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□■2017□■F1GP総合LAP1540■□OFF■□

1 :音速の名無しさん:2017/03/02(木) 09:45:18.02 ID:mTUxmV9s0.net
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
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次スレは>>950 が立ててください。
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前スレ
□■2016□■F1GP総合LAP1539■□OFF■□
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2 :音速の名無しさん:2017/03/02(木) 09:47:28.07 ID:CFhy0qpV0.net
2

3 :音速の名無しさん:2017/03/02(木) 09:53:51.83 ID:mTUxmV9s0.net
埋めるの早くね?どうでもいいけど
今年もメルセデス無双はやめてほしいからフェラーリとレッドブルには頑張ってほしいね

4 :音速の名無しさん:2017/03/02(木) 09:58:36.53 ID:6xgVWMml0.net
>>3
今のところは一番フェラーリが速いようだけど
レッドブルがルノーPUの設定をかなり下げているらしいから開幕しないと分からないよ
メルセもレースモードでしか走行していないしPUを予選モードに切り替えたら早くなる

テストでは手の内を見せないのが上位チーム
テストすらまともにできないのがホンダPU

5 :音速の名無しさん:2017/03/02(木) 10:04:30.95 ID:6xgVWMml0.net
ホンダは来週のテストでレース用のPU投入するらしいけど
スピードアップしたところですぐに壊れるんだろうから
テスト用PUで十分なのに

ブーリエも愚かな選択をしたよね
昨年でホンダを切っておけばルノーPUやメルセPUを搭載できたのに

6 :音速の名無しさん:2017/03/02(木) 10:33:39.69 ID:Qb9JZC+i0.net
>>5
その前にタイトルスポンサー見つけないとPU買う金がない

7 :音速の名無しさん:2017/03/02(木) 12:36:47.92 ID:ObjVELI10.net
>>5
PU買う金がないどころかホンダの財政支援ないと規模縮小しない限り活動できない
何故かトップチーム気取りだけど乞食だからフェラブルメルとは違う

8 :音速の名無しさん:2017/03/02(木) 12:43:22.44 ID:B5Rlj7qW0.net
FIAが各車のサスチェックして1車が不適合って言ってるけど
どこが引っ掛かった判ったの?
フェラーリは言い出しっぺだからOKだよね。メルだとしたら
今年のフェラーリはテストだけじゃないかも。

9 :音速の名無しさん:2017/03/02(木) 12:47:01.75 ID:4BKrzEir0.net
>>8
ソースみたい

10 :sage:2017/03/02(木) 12:48:42.34 ID:VsjtloP10.net
ggrks

11 :音速の名無しさん:2017/03/02(木) 14:24:24.58 ID:6xgVWMml0.net
メルセデスは開幕までにサスペンション開発し直すことはできるのだろうか

メルセデスはサスだけの問題だけどマクラーレンはホンダPUすべてが問題

12 :音速の名無しさん:2017/03/02(木) 14:49:13.21 ID:6xgVWMml0.net
>レギュレーションで思い出したけど、トリックサスペンションの件でFIAから通達きたらしいけど
>●加速度に対するクルマの反応の仕方を変えるようなシステム。
>●車高を調整する機能とブレーキシステムまたはステアリングシステムの間の直接的な連結。
>●セルフレベリング機構による車高調整。
>●サスペンションのロールを受け持つ部分とヒーブを受け持つ部分の間の直接的な連結。
>●時間差を持って放出されるエネルギーの保存、またはホイールに働く力の変化への応答に非偶発的な非対称性を生じさせるようなシステム。
>全部メルセデス引っかかってる気がするんですが、気のせいですかね・・・。

これメルセデスだけがアウトじゃない
レッドブルも車高調整やっているからアウト確定だね

フェラーリしてやったりと言った感じか

マクラーレンホンダは違反していようが適合していようがPUがボロいんで関係ないけどね

13 :音速の名無しさん:2017/03/02(木) 15:20:40.93 ID:mRHIDADH0.net
新パートナーとしてレッドブル・ホンダは無理かな・・・
懐古趣味ならウィリアムズ・ホンダもいいねw

14 :音速の名無しさん:2017/03/02(木) 15:57:33.63 ID:Qb9JZC+i0.net
>>13
レッドブルはどう考えても拒否するだろ
ウイリアムズならありえるけど

15 :音速の名無しさん:2017/03/02(木) 15:57:39.74 ID:oCoNvT+a0.net
御曹司にはフェルスタッペンに魚雷撃って場外乱闘やってくれることを期待している

16 :音速の名無しさん:2017/03/02(木) 16:09:18.93 ID:KqdDgQ+m0.net
そういえばマルボロマクラーレンと組む前のウィリアムズホンダも強かったなCanonもまたスポンサーにならねえかな

17 :音速の名無しさん:2017/03/02(木) 16:26:30.90 ID:oCoNvT+a0.net
強かったからロン・デニスがウィリアムズから奪ってドリームチーム誕生したらしいな

18 :音速の名無しさん:2017/03/02(木) 17:49:08.82 ID:r1hX55/i0.net
18

19 :音速の名無しさん:2017/03/02(木) 18:47:22.48 ID:kxG2cjlZ0.net
メルセデスが高級車市場でトップ奪取したから、F1の価値も見直されるかも。
BMWが復帰ってのもあながち頓珍漢じゃないか。

俺がメルセデスなら、マクラーレンを準ワークス待遇で陣営に引き込むな。
そしたら、枕にハミ、メルセデスにベッテルみたいに当代2強を確保できるし。

20 :音速の名無しさん:2017/03/02(木) 20:24:33.45 ID:3fyR+Ixa0.net
レッドブル・ヒュンダイ誕生は確実。

21 :音速の名無しさん:2017/03/02(木) 20:33:24.57 ID:JK5g8h6m0.net
>>19
メルセデスだけでなくBMWやAUDIでさえ著しく伸びてるから
あまりF1云々は関係ないって感じがする
メルセデスが12年ぶりに首位になったのも
売れ筋のAクラスやBクラスのモデルチェンジのタイミング
によるところが大きいし

22 :音速の名無しさん:2017/03/02(木) 21:19:40.06 ID:Cb4L9fPq0.net
メルセデスみたいに勝てるんだったらどのメーカーも参戦したいだろ

23 :音速の名無しさん:2017/03/02(木) 21:23:34.33 ID:s8cWWmYF0.net
メルセデスもPU以前は苦労してた
エンジンパワーはあったが、タイヤに厳しいマシンでレースでは苦労してた

24 :音速の名無しさん:2017/03/02(木) 21:24:00.96 ID:M1DvYt/K0.net
BMWはFEに参戦するから微妙では

25 :音速の名無しさん:2017/03/02(木) 21:32:21.49 ID:c7oyk7R40.net
>>13
可能性でいえばザウバーだろう
給料支払いが滞るぐらいだから、ホンダが資金持ってくれば万々歳
ザウバー去年は枕に負けまくりだったから、ホンダPUを使うことは格下げにはならないだろうし

26 :音速の名無しさん:2017/03/02(木) 21:58:51.52 ID:t+hG+85l0.net
F1からジャップが追放されればそれでいい。

27 :音速の名無しさん:2017/03/02(木) 22:37:32.21 ID:wM71+TtL0.net
サスペンション再設計しなければ鳴らないチームがフェラーリだったら笑える

28 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 00:00:48.26 ID:AIHLi0bY0.net
f1レジェンド1994最終戦観てるけど、プジョーは頑張ったんだな。

29 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 01:42:08.64 ID:154IMPvl0.net
どうやらやっぱりFIAからサスペンションNG出されたチームってメルセデスっぽい
オーストラリアGPまで設計し直すなんてできるのか?

今まで使っていたサスがダメになったとすると何秒タイムロスすんだろ?
コーナーから直線への移動が圧倒的にスムーズで速さを稼いでいたメルセデスはほぼあのサスペンションのおかげだからね
これからどうなるんだろ

30 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 01:59:07.33 ID:2G0dV51H0.net
>>9
http://www.topnews.jp/2017/03/02/news/f1/154319.html

これだと引っかかったのってレッドブルみたい
さらに今日、メルセデスとマクラーレンもチェックされるみたいやね

31 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 03:04:36.37 ID:tjyafGdV0.net
>>29
当然次善の策は考えてあるから問題ないだろ
去年までのもダメなのか?

32 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 04:30:03.92 ID:154IMPvl0.net
>>30
メルセデスがテストを中断して引き上げたのはサスペンション違反を指摘されて
今後の対応を話し合うためだとも言われているみたい
FIAの正式な発表を待つしかないかな

>>31
さすがにあのアクティブなサスペンション使えないとなると厳しい状況になるだろうね
逆に言えばメルセデスの要はPUじゃなくてサスペンションの機構にあったと言えるのかも

33 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 05:33:26.08 ID:cI5FfEfY0.net
メルセが駄目なら、同じトロロも駄目なんじゃね
キーがメルセのサスみて、うちと同じだと思ったって言うくらいなんだから同じものなんだろ?

34 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 06:49:24.88 ID:ns0HQCe30.net
去年メルセデスはあえてFRICを外したレースもあった。つまらん規制しても効果は限定的だろう。

35 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 06:49:34.35 ID:Jydbdj/N0.net
F1は新しい技術を一部の無能チームの都合で潰していくからつまらなくなる

36 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 07:09:06.72 ID:QIuwUXwg0.net
>>35
本当これ。

37 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 07:26:00.75 ID:1UwyZsfm0.net
>>35
貧乏チームは新しい技術を開発できない以上、しかたがない

貧乏チームがなんとか有効な技術(例えば2012年ザウバーのコアンダ効果)を開発しても
金持ちチームはすぐにコピーできてしまう

予算制限すべきだよ、これをやらないから技術側で規制していくしかなくなる

38 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 07:28:45.57 ID:iPp3JXWW0.net
ハミヲタがご立腹です

39 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 07:34:51.28 ID:0M5rHlof0.net
テスト4日中3日間でフィンランド人がトップかよ!

40 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 07:48:15.58 ID:SmMGit+U0.net
>>30
そもそもそんなサスすら作れない枕は安心♪

41 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 07:57:51.47 ID:fTScPUZi0.net
41

42 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 08:03:24.36 ID:tgpCWyfU0.net
機能してるかは知らんけどマクラーレンもトリックサス採用してるらしいよ

43 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 09:12:59.34 ID:6ILGYG9/0.net
>>9 チェック結果への言及
http://www.autosport.com/news/report.php/id/128316
トリックサスへのFIA見解
http://www.autosport.com/news/report.php/id/128303

44 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 09:18:41.78 ID:BijY8xer0.net
>>20
ホンダの劣化パクリ版しか作れないけどいいの?

45 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 09:30:54.67 ID:SmMGit+U0.net
>>44
チョンダイを擁護するつもりはないが、もうそういうレベルじゃないよ
WRCでも速い車作れるし

46 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 09:31:42.74 ID:DlXgRhtR0.net
>>35
もはや最高峰とは言えないよね。

47 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 09:57:30.00 ID:UaHyFeqA0.net
安全性さえ軽視しなければ
どんどん変態新技術見てみたいのにな
格差がついてもそれがF1
ワンメイクじゃないんだからさ

48 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 10:02:57.60 ID:1MkBPcJE0.net
そもそも最近のWRCって下火でレベルが下がってるんじゃないの?

49 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 10:07:31.91 ID:6ILGYG9/0.net
ヨーロッパのプロがやってるし、ヌービユはとっても速い。
まあミスもするけど。

50 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 10:17:21.66 ID:/vas9UKR0.net
レースもつまらないし、ホンダもクソだし、観てても途中で飽きて寝てしまうし
25年くらい見続けてきたけど、もう潮時かな

51 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 10:29:40.06 ID:cNXJGiVD0.net
ヒュンダイってフォードには全く歯が立たず今年から復帰したトヨタにも開幕戦から完敗してたが。

52 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 10:44:07.58 ID:tgpCWyfU0.net
ヒュンダイ速かったよ
ただ、ドライバビリティ悪いのか信頼性低いのかよくクラッシュやトラブル起こしてたな

53 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 11:04:18.53 ID:U2huFtad0.net
トヨタが復帰1年目から勝てる
レベルが下がってる以外の理由が無い

54 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 11:16:56.69 ID:SmMGit+U0.net
>>53
いや、スピードが出過ぎてコースが禁止になるぐらいだから、スピードは出てる

55 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 11:21:04.74 ID:f3bC+w8z0.net
そら昔よりは上がってるだろ

56 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 11:30:13.44 ID:uQtTAgZ20.net
>>54
で?

57 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 11:30:35.39 ID:BePM0f+80.net
>>52
ヒュンダイに信頼性とか期待したらダメよ。

58 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 12:14:02.37 ID:2G0dV51H0.net
WRCのヒュンダイはそもそも韓国人一切かかわってないからねw

国籍も韓国じゃなくてドイツ登録

なので優勝しても韓国国歌は流れずドイツ国歌が流れる徹底ぶりww

59 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 12:50:04.20 ID:SmMGit+U0.net
>>56

1から10まで言わないと理解できないオツム君の典型的な反応

60 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 12:53:32.93 ID:aYVyXGCP0.net
>>50
お疲れ様

61 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 13:48:28.51 ID:uQtTAgZ20.net
>>59
「スピードは出てる」からレベルは下がってないと思う根拠を述べよ

62 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 15:57:51.41 ID:6ILGYG9/0.net
>>53 ドライバーの技術>車の出来 だからだよ。
まあ1,2戦はスノーラリーでちょっと特殊だけど。
ヌービユがトヨタ、フォードどれに乗ってもブッチ切りだったろう。

63 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 16:07:14.92 ID:KpwLMHgV0.net
WRCのトヨタはこのまま開発が順調に進めば来年は独走と言われてるw

64 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 16:24:09.34 ID:SmMGit+U0.net
>>61

こいつ最高の馬鹿w
自分が「レベルが低い」って言いだしたんだから、まずは自分がその根拠を述べるのが先
ついでに、スピードが上がってタイムは出てもレベルは下がってるという根拠を述べよ
出来ないないなら、その哀れなオツムを黙って抱えてROMっとけ

65 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 17:42:46.52 ID:eu8OmQr10.net
65

66 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 18:21:44.95 ID:PjTCpVWq0.net
テスト見た感じの勢力図はどうよ?
Ryzenのせいでなんかテストしっかり注目できんかったわ

67 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 19:21:34.45 ID:NT7oU0VA0.net
まっさんが初日速かったからいけると思ったけど

あの金満王子がみんなぶち壊し

68 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 19:27:08.22 ID:chZETWRi0.net
hage

69 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 19:52:45.65 ID:wF7ZmmVM0.net
>>66
オレ予想だけどこんな感じ
赤牛>メルセ>フェラ>>>>>その他

PUの勢力図はこんな感じだと思う
メルセ≧フェラ>ルノー>>ホンダ

70 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 19:57:24.17 ID:pwtipA6X0.net
メルセデスのマイレージハンパないなぁ
次元が違うやん

71 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 20:09:09.49 ID:B3CnGwxm0.net
メルセデスはちょっと次元が違うよね。

72 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 20:21:22.70 ID:EBSVHlhU0.net
よほどのトラブルない限りメルセデスの二台は圧倒的だろうね。トークン廃止でメルセデスもやりたいけどやれない事を遣れるんだら他が届く訳ないww

73 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 20:40:38.98 ID:poDGxIMs0.net
というか、フェラーリは遅杉だよなw

74 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 20:53:58.68 ID:uQtTAgZ20.net
>>64
俺はレベルが低いなんて言ってないけど?
レギュレーション変わって馬力も増えてるんだから速くなるのは当たり前だと思うが。
以前に比べてファクトリーチームも減りシトロエンとトヨタとヒュンダイのみ。
2013年から新規参戦したワーゲンが参戦初年度から4連覇して撤退。
そして今年は2017から新規参戦したトヨタが早くも優勝。

こんなのF1ではあり得ない。

75 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 20:54:21.62 ID:uQtTAgZ20.net
>>73
え?

76 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 21:07:43.99 ID:B3CnGwxm0.net
>>73
フェラーリは空タンで出したタイムらしいね。
フェラーリよりルノーの方が速いと見てる関係者が多数とのこと。

77 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 21:08:41.27 ID:LDGyoSs90.net
らしいw

78 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 21:31:11.61 ID:CF6wAYzP0.net
>>76
ルノーが速くなるとレッドブルとの関係もまた揉めそうだな

79 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 21:58:33.24 ID:iPp3JXWW0.net
フェラーリはアロンソが三行半突きつけてから小手先のインチキばかりだなw

80 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 22:17:01.54 ID:NT7oU0VA0.net
>>76
>フェラーリよりルノーの方が速いと見てる関係者が多数とのこと。


どこのソース?

81 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 22:43:36.03 ID:154IMPvl0.net
>>72
それがそうでもなくってPUは二次曲線を描いて限界点に収束していくんだけど
メルセはほぼ限界に近いところまで持って行ってしまっている

ルノーやフェラーリは伸びしろがまだあるのでトークン廃止によって伸びしろ部分まで伸ばせる
まあこれはPUに限ってのことだけど空力デザインによる変化はいくらでも追及できるので今シーズンはどうなるか本当に分からない

それにメルセデスはサスペンションの変更を余儀なくされているので
タイムロスがどのくらい発生するか未知な部分も多い

82 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 23:09:01.76 ID:vcxW8uCA0.net
>>81
妄想を楽しむのは勝手だがどうせメルセデス独走だから変に期待しない方がいいぞ

83 :音速の名無しさん:2017/03/04(土) 00:39:18.66 ID:MBOqXjRx0.net
>>66
メルセデス、フェラーリはこんなものかなってあたり
ルノーPUは想像以上に速そう、ただホンダPUよりトラブル続出してる
3台あるので、どれかは走るからテスト不能にはならないけどね

ホンダPUは、まだよくわからないがテストの経過を見ると絶対的な速さは見えない
なんかマシンがふらついているのでシャシーの方も怪しい(綺麗に曲がって行かなくて修正が多いんだよね)

84 :音速の名無しさん:2017/03/04(土) 02:09:47.52 ID:v+vz5Oke0.net
>>76
お前が勝手にそう思ってるだけだろw

85 :音速の名無しさん:2017/03/04(土) 02:10:23.25 ID:v+vz5Oke0.net
>>79
インチキってなにが?

86 :音速の名無しさん:2017/03/04(土) 06:56:13.60 ID:AYmnm3j60.net
フェラーリ速くても2013のメルセデスみたいだったらどうしよう

87 :音速の名無しさん:2017/03/04(土) 07:32:04.55 ID:vhaImNbw0.net
>>76
フェラーリとは対照的にルノーは評判良いよな。

88 :音速の名無しさん:2017/03/04(土) 07:54:39.26 ID:WX2q6AVL0.net
フェラーリはドライバーの評価が低いから
その影響で車まで評価低くされてそう
うちは車自体は速いと思うけど

89 :音速の名無しさん:2017/03/04(土) 08:23:37.06 ID:/7cG18vx0.net
>>83
パワーがあってふらつくならわかるが、パワー絞っててあれだからなあ。フルパワー出せたらもっとフラフラだし、前にも進まないだろうな
どんなにパワーあっても車体が糞だと前に進まないから最高速も低くなるしフイニッシュライン通過速度も遅くなる

90 :音速の名無しさん:2017/03/04(土) 08:46:21.88 ID:0pA74j8q0.net
90

91 :音速の名無しさん:2017/03/04(土) 08:47:38.00 ID:oXVug/IL0.net
メルセデスとルノーはテストしてる
フェラーリはパフォーマンスしてる

92 :音速の名無しさん:2017/03/04(土) 09:23:02.46 ID:v+vz5Oke0.net
>>87
自演バレバレですよ?

93 :音速の名無しさん:2017/03/04(土) 10:07:44.36 ID:Ln3YgkLk0.net
とにかく今年はF1が面白くなるな
開幕後も開発し放題というのが最高

エイドリアンニューイが本気だしてレッドブルが中盤〜後半戦でトップに躍り出そう
序盤はメルセが他チームを力で抑え込みそうだね
フェラーリは実戦になると遅くなりそうw

94 :音速の名無しさん:2017/03/04(土) 10:52:28.73 ID:HWmfKjIu0.net
>>89
パワーがあればウイング立ててグリップ不足は解消出来る。それがマクラーレンの伝統芸。ストレートを犠牲にせずにそれが出来る最強エンジンじゃないとマクラーレンは速くならないんだな。

95 :音速の名無しさん:2017/03/04(土) 11:13:38.29 ID:d5vL5AxD0.net
ASの見解は、
フェラ、メル、ルノー、RB、ウィリ、ザウバ、ハース、インド、トロ、マク
のようだ。タイヤ種類、ラップ数、日毎の路面を一応考慮したとのこと。
後の4車は僅差。
まあ次のテストまでは好き勝手言っていいよ。

96 :音速の名無しさん:2017/03/04(土) 11:17:12.44 ID:d5vL5AxD0.net
>>94 MP4/8は無かったことになってしまう。
ミニチャンプの1/18買いそこなったが、一番好きなマクラーレンだ。

97 :音速の名無しさん:2017/03/04(土) 11:33:46.14 ID:Ln3YgkLk0.net
ロスブラウンが提案してる非選手権って何?
具体的にF1がどう変わるの?

98 :音速の名無しさん:2017/03/04(土) 12:24:29.82 ID:wEOcpYnf0.net
>>94
>パワーがあればウイング立ててグリップ不足は解消出来る。それがマクラーレンの伝統芸

この頃からの伝統だな
https://smlycdn.akamaized.net/data/product2/2/b62105201280b742d55e1258ec135a931e5b0486_l.jpg
両車のリヤウィングの角度の差がすごすぎ

99 :音速の名無しさん:2017/03/04(土) 13:08:10.10 ID:HBOZfexl0.net
フェラとのウイング勃ち角度ちがいすぎるな

100 :音速の名無しさん:2017/03/04(土) 14:06:30.98 ID:HeWwd/kw0.net
>>93
年間の基数制限があるからし放題じゃない。壊せないから速いPUと遅いPUの差は詰まらないままだよ。

101 :音速の名無しさん:2017/03/04(土) 14:27:11.30 ID:0NttO48h0.net
アロンソのインタビュースペイン語だから何言ってるか全然わからないなー
ブーちゃんが険しい表情してるのはわかったけどw
https://www.youtube.com/watch?v=f1eUEjaM0zw

102 :音速の名無しさん:2017/03/04(土) 15:33:09.68 ID:Rk9QNYAd0.net
やっぱ1チームのみのPU供給じゃデータ量が少な過ぎるよな
1年目は仕方なかったとしても去年からマクラーレン以外にも供給してればもう少し状況が改善できてたような気がするけど
このままじゃいつまで経っても表彰台はムリポ

103 :音速の名無しさん:2017/03/04(土) 16:25:40.18 ID:Obc+scDz0.net
>>100
開発はし放題だろ。
アップデートを実戦投入するタイミングが原則3回に限られてるだけで。

104 :音速の名無しさん:2017/03/04(土) 16:37:25.14 ID:GtQD7+p60.net
>>98
ロアエレメントはフェラーリの方が立ってるから、そこまでダウンフォース違いは無いんじゃないの?

105 :音速の名無しさん:2017/03/04(土) 16:40:44.34 ID:Obc+scDz0.net
>>104
フロントウイングだって全然違うじゃないか。
前後バランスを考えるとリヤウイングは相当重い。

106 :音速の名無しさん:2017/03/04(土) 17:58:46.63 ID:ElJBlPUE0.net
106

107 :音速の名無しさん:2017/03/04(土) 18:29:45.02 ID:Ln3YgkLk0.net
トークンが廃止されたので開発はし放題だよね
PU投入回数が決まっているけど一戦捨てるつもりで投入する手もあるよね
結局はポイントを多くとるスポーツだから

108 :音速の名無しさん:2017/03/04(土) 19:25:29.11 ID:XH5MF3mE0.net
マクラーレンはエンジン以上にシャーシが問題ありかもと言われてる

109 :音速の名無しさん:2017/03/04(土) 19:29:45.83 ID:Qg7lcqHi0.net
あー F1視てー BSでやれよ

110 :音速の名無しさん:2017/03/04(土) 19:51:40.78 ID:0NttO48h0.net
想像になっちゃうけどアロンソのジェスチャー見るに高速コーナー?みたいなところ
でマシンの挙動が安定しなくて苦しんでるみたいなこと言ってるのかな
https://www.youtube.com/watch?v=TeUoRAXuGcA#t=1m51s

111 :音速の名無しさん:2017/03/04(土) 19:54:41.70 ID:uXgwzaGl0.net
>>108 >>110
ダウンフォースがないんだろうな。

112 :音速の名無しさん:2017/03/04(土) 20:04:43.34 ID:MBOqXjRx0.net
1台供給とテスト制限の組み合わせが厳しいな
例えばフィルミングデー1台だと2回で200kmだが3台供給していれば6回で600km走行できる
もうこれだけでも大差

公開テストでもシーズン開幕してからでも供給台数はそのまま総走行距離の差になってくる
実走がテストを兼ねた状態になっているわけで痛恨

113 :音速の名無しさん:2017/03/04(土) 20:57:53.64 ID:9Ku55aci0.net
ブーリエがまたなんかいってるけど
貧乏チームよりはマシでウィリアムズに離された2016年よりいいポジションにいるってのはいったいどの位置にいるんだろうか

114 :音速の名無しさん:2017/03/05(日) 07:08:40.29 ID:t2Hcab9E0.net
>>113
豚の寝言にいちいち反応するな

115 :音速の名無しさん:2017/03/05(日) 07:16:55.66 ID:FWIcGIUc0.net
>>108
中高速コーナーが絶望的に遅かったらしいね

116 :音速の名無しさん:2017/03/05(日) 09:49:13.67 ID:Gi947wyP0.net
116

117 :音速の名無しさん:2017/03/05(日) 10:10:25.27 ID:L1keso0n0.net
技術競争はWECでやってもらって、古典的な車輌でドライバー競争をして欲しいな
極論すると、グレードアップしたF3ってレベルでいい

118 :音速の名無しさん:2017/03/05(日) 10:47:16.12 ID:QwjPZeKL0.net
雌蟹軽栗腑か
本田馬力か

119 :音速の名無しさん:2017/03/05(日) 11:03:23.29 ID:xnx+EgK20.net
>>97
野球のオープン戦みたいなものか?
ルールも改変してうまく盛り上がれば本戦にも採用とか

俺は距離を短くしてタイヤ交換自由のガチンコ勝負が見たい
3台目も参加OKにすれば育成的にもメリットあるよね

120 :音速の名無しさん:2017/03/05(日) 13:11:34.07 ID:2EMrsQ/e0.net
>>97
スプリントレースとかリバースグリッドとか、実験的なレースをやるってことだろ

121 :音速の名無しさん:2017/03/05(日) 14:07:22.85 ID:ANUMCEma0.net
>>97
チャンピオン争いに関係の無い客集めレース=金儲けかな

122 :音速の名無しさん:2017/03/05(日) 17:26:49.34 ID:ag9lS+As0.net
ふと井出君を思い出したんだけど、
今どうしてるの?

123 :音速の名無しさん:2017/03/05(日) 19:41:30.69 ID:T+TdlZg30.net
123

124 :音速の名無しさん:2017/03/05(日) 20:38:03.09 ID:jCVY9UyF0.net
井出君ならまだ黒旗無視して走り続けてるよ

125 :音速の名無しさん:2017/03/05(日) 21:26:24.92 ID:ACAGQuKn0.net
>>89
枕はホンダの開発具合を把握してるから
、週前半はフルパワー出せないと分かっててダウンフォース削ったんじゃないの。
それでフロアも発表会仕様と。手の内隠せるしね
それにパワーが無い=ダウンフォースを削る=コーナリングでふらつく=タイヤライフも短くなる
だったろ。去年何を見聞きしてたんだ。
まあ枕は枕で風洞との相関にズレがあってダウンフォース抜けとか酷かったけどね。多角形走りってやつだよ

126 :音速の名無しさん:2017/03/05(日) 22:02:48.11 ID:Q9ELuVQj0.net
発表会仕様でテストする意味ってなによ?

127 :音速の名無しさん:2017/03/05(日) 23:01:59.41 ID:iiT8KYEg0.net
枕はエンジンがまともでも勝てないよ

128 :音速の名無しさん:2017/03/05(日) 23:09:29.93 ID:NKC3v6QW0.net
深冬の子供はどっちの子かわからないとかはないだろうな やめてくれよ昼ドラのようなドロドロだけは
最後はハッピーターンにしてくれ

129 :音速の名無しさん:2017/03/05(日) 23:39:34.17 ID:1/dulBK50.net
>>126
何か革新的なソリューションがフロアに隠されてて、一回目のテストはそれ以外のチェックと考えたら使用しないってのも考えられる

130 :音速の名無しさん:2017/03/05(日) 23:59:14.70 ID:/qlhQVtw0.net
>>51
むしろ早かったろ

131 :音速の名無しさん:2017/03/06(月) 00:00:11.47 ID:OsnZ+yLF0.net
>>58
でも韓国企業やで

132 :音速の名無しさん:2017/03/06(月) 07:45:25.07 ID:aS/bWNJO0.net
132

133 :音速の名無しさん:2017/03/06(月) 09:13:29.20 ID:1PsqhU2m0.net
>>126
発表会仕様=実戦仕様ということでしょ。
最初のテストはその時点で一番良いと思われる物を持ってくる。

134 :音速の名無しさん:2017/03/06(月) 15:25:44.17 ID:7V28PUSF0.net
次のテスト何日から? ホンダどんな様子よ?

135 :音速の名無しさん:2017/03/06(月) 16:40:24.85 ID:quGreWMZ0.net
>>124
こんな糞ドラがSGTに復帰するとかなんの冗談だよ
ライセンス剥奪しろよマジで

136 :音速の名無しさん:2017/03/06(月) 19:46:11.01 ID:pC7aGeXe0.net
136

137 :音速の名無しさん:2017/03/06(月) 20:10:24.52 ID:FHvch1EI0.net
>>134
明日

138 :音速の名無しさん:2017/03/06(月) 21:30:44.28 ID:If0NGgwF0.net
マクラーレンは車体もエンジンも最下位かもな

139 :音速の名無しさん:2017/03/06(月) 22:39:12.99 ID:IPrq0uKJ0.net
ぶっちゃけ2014年終盤はバトンが予選でいい位置決勝5位とかに入りまくっててマクラーレンのマシンが良くなってるなと期待してた
それが翌年あれだったからね
何を替えたかってなるとね

140 :音速の名無しさん:2017/03/06(月) 23:50:10.52 ID:ml0RYh0u0.net
ホンダはF1コンサルトも逃げたみたいね
やれやれ

141 :音速の名無しさん:2017/03/07(火) 01:17:14.85 ID:MWMKPncu0.net
ザウバーが現段階では意外と悪くない位置にいるね
条件の違いはあるだろうとしても、そこまで絶望的な差ではないのだろうか

142 :音速の名無しさん:2017/03/07(火) 08:26:00.13 ID:xp+ONv8d0.net
142

143 :音速の名無しさん:2017/03/07(火) 11:35:21.57 ID:km7+mjKY0.net
マクラーレンは本拠地がロンドン近郊のウォキングだからイギリスF1村から遠いんだよね。
もっとF1村の近くに移転しないと人材集めるのは困難かと。

144 :音速の名無しさん:2017/03/07(火) 17:20:35.17 ID:d4zu92eb0.net
>>140
コンサルって基本金になればいいだけで、別に責任とか問われないんだけど
それでも逃げるってのは、この仕事が
キャリアに致命的なマイナスになるという判断だろうね

145 :音速の名無しさん:2017/03/07(火) 17:41:39.98 ID:37HhXFDo0.net
145

146 :音速の名無しさん:2017/03/07(火) 18:16:24.75 ID:9GnW3tc/0.net
>>143
人材集めるのに他チームより余分に給料払ってるとか昔のF1速報に書かれてた記憶あり
今はメインスポンサーもない貧乏下位チームだし苦しいだろうな

147 :音速の名無しさん:2017/03/07(火) 18:20:17.67 ID:2nvByu9v0.net
今日は今の所順調に周回重ねてる

148 :音速の名無しさん:2017/03/07(火) 19:16:15.02 ID:COzDkxh30.net
フェラーリは最初だけだろうな シーズン中の開発OKなんだろ まいどの事でメルセデス独走
ドイツ人程車をよくわかってる民族は存在しねえ
メル アウディ ポルシェ BMW が世界自動車レースベスト4だろ ベスト4すべてドイツの自動車メーカー

149 :音速の名無しさん:2017/03/07(火) 19:58:37.70 ID:fXrP1cbn0.net
天下のヒュンダイが参戦すればメルセデスやフェラーリごときには負けんよ

150 :音速の名無しさん:2017/03/07(火) 20:19:34.98 ID:wkLzmwxn0.net
今日のテストでは、レッドブルが安定して速いようにみえる
フェラーリは去年PUトラブルで痛い目をみたから、今日も信頼性・耐久性中心のロングランか?

ルノーはPU交換

151 :音速の名無しさん:2017/03/07(火) 21:27:29.59 ID:wkLzmwxn0.net
ホンダまたトラブル こりゃ駄目だ

152 :音速の名無しさん:2017/03/07(火) 21:44:45.29 ID:D1NiWMwf0.net
ジャップを見たら無能と思えw

153 :音速の名無しさん:2017/03/07(火) 22:45:19.94 ID:uyHo2ukx0.net
ホンダは一昨年の状況に逆戻りっぽいな

154 :音速の名無しさん:2017/03/07(火) 22:46:45.32 ID:NuXTMbPI0.net
ホンダ?参戦してたっけ?

155 :音速の名無しさん:2017/03/07(火) 23:01:26.36 ID:Yb8HcW1d0.net
フジネクストってテストやらなくなったの?
前はやってたような気がするけど

156 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 00:02:54.38 ID:2lfeIssM0.net
アロンソに謝れよ糞ホンダ

157 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 00:56:12.14 ID:E5UU8O2M0.net
ホンダはもう完全にダメだね

マクラーレンに賠償金を支払って開幕前に撤退すべきだね

マクラーレンはフェラーリやメルセデス、ルノーにPU提供をお願いすべき

ホンダはエンジニア全員で土下座してもう二度とF1を汚しませんと約束して去るべき

無能エンジニア集団ホンダという名は永遠に残るだろうけど

158 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 01:10:23.66 ID:ALLZL0H90.net
「アロンソが気の毒だ」と元チームメートのフェリペ・マッサ

ほんこれ

159 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 01:37:23.84 ID:MylSN7/60.net
>>156
何で?
アロンソはマクホンはキャリア最高で幸せと言ってるじゃん
謝って欲しければ惨めな強がりやめて移籍失敗したと認めなきゃ

160 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 01:45:10.17 ID:/ruHFHRb0.net
>>159
リップサービスやろ
そんなこと言って関係崩すのも馬鹿馬鹿しいし

161 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 02:30:04.99 ID:E4CQvdEx0.net
リップサービス?
単なる負け惜しみだろ

162 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 03:40:01.63 ID:aa96tNwt0.net
アロンソはホンダに潰されたな

163 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 04:29:25.30 ID:bqTeTjoA0.net
>>162
アロンソはマクラーレンを潰したけどな

164 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 07:05:46.64 ID:02uXisX/0.net
ホンダが金出さなかったらアロンソは今頃シート無かっただろ

165 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 07:18:44.15 ID:uPFpcp2a0.net
またメルセデスエンジンにスイッチした途端チャンピオンマシンになったりして

166 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 07:22:26.05 ID:cj8lf3I90.net
シャーシもたいしたこと無いから無理だろ
それと今問題になってるトリックサスを無くさないと、上との差は縮まらない

167 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 07:35:13.85 ID:je/0Ve3C0.net
マクラーレンは豚が偉そうなこと言ってる割にシャーシがゴミなんだよね。

168 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 07:43:09.16 ID:SLW86KSW0.net
168

169 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 07:47:58.78 ID:d7bVOXsB0.net
ブーリエがもっと大人ならここまで低迷しなかった
更迭すべきはブーリエ

170 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 09:20:32.36 ID:81LaFWLo0.net
>>150
レッドブル何か他と違って見える。ダウンフォースのバランスがいいというか。

171 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 10:29:43.51 ID:Qu69wN2f0.net
カネもらってるしな

172 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 11:15:14.64 ID:+++NMdkA0.net
ダホン儲もPUに負けず劣らず糞尿レベルだなw
巣に隠ってホルホルしてろよw

173 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 12:48:30.60 ID:S8wUMypQ0.net
F1は諦めてインディ頑張ればいいのに

174 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 13:25:49.02 ID:sLvjy4Dw0.net
マイナスとマイナス掛け算すればプラスになるはずなのに、マクラーレン×ホンダはプラスにならない

175 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 13:28:42.32 ID:JqSsOeuG0.net
自動車レース四皇帝 メルセデス ポルシェ アウディ BMW ベスト4全部ドイツメーカー
残念ながら日本メーカーに勝ち目なし

176 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 14:06:58.18 ID:E5UU8O2M0.net
しかしリカルドは「特に大きな秘密はないよ。ポケットの中に2秒隠しているなんてことはない」と述べた。

これは3秒隠し持ってるよと言うことですかw
テストPUじゃなくてレース用PUになると5秒早かったり

177 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 14:11:50.74 ID:oM1ecG4T0.net
>>174
足し算してんだろ

178 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 17:38:01.86 ID:iW4USds40.net
178

179 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 19:31:21.59 ID:279DSj5k0.net
レッドブルとルノーとトロロッソのPUは同じなの?
カスタマー仕様とか?

180 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 19:32:45.91 ID:6kEa2RCZ0.net
アロソンタイム上がってきた

181 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 19:55:16.51 ID:X9xSbq3I0.net
コメントを読むと長谷川は割と楽観してるようだけどなんだか新井っぽくなってきたな
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20170308-00010005-sportiva-moto

182 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 20:00:57.47 ID:5kvw5/ZN0.net
F1 Legends

番組情報で
優勝: デイモン・ヒル(ウィリアムズ・ルノー)

ってネタバレしてるのってどうなの・・・・

183 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 20:02:17.48 ID:5kvw5/ZN0.net
テストってどこで放送してんよ

184 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 20:39:02.14 ID:aUcbOKFG0.net
>>182
大河ドラマで「信長死す」と番組表をみてネタバレだと騒ぐ的なことか?

185 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 20:41:30.07 ID:IpPzUOmi0.net
>>157
そうとう期待してたみたいだな
かわいそうに

186 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 20:44:58.49 ID:OqvO/Zot0.net
>>182
悟空死す。ラスト血は一度だけ

187 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 20:50:29.69 ID:I5F0xISA0.net
>>165
ブラウンじゃねーか

188 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 21:51:50.98 ID:Z0bIq8VO0.net
マクラーレン・ヒュンダイだったら今年はチャンピオンだったのにな。

189 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 22:12:57.70 ID:fimfmeFW0.net
マクラーレン・タタの方がマシ

190 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 22:18:43.33 ID:d7bVOXsB0.net
マクラーレン・クボタ
世界中の農民と土木関係が応援する

191 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 22:23:50.13 ID:Ivl+FX9O0.net
マクラーレン・ヤンマーって速そうじゃん?

192 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 22:32:30.81 ID:1MNk84EK0.net
じゃあ、ヤマハ復活させよう

193 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 22:42:04.67 ID:MyRl46D20.net
マクラーレン KOMATSU!でしょ?

194 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 22:42:59.06 ID:fimfmeFW0.net
マクラーレン・コマツは凄い

195 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 22:52:42.04 ID:TXyD5kWX0.net
開幕前のテストで「速いけど壊れる」なら期待も持てるが「壊れる、速いのか?」だからな…
マジでアロンソ今シーズン半ばに引退しちゃうんじゃね?

196 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 22:57:49.48 ID:d7bVOXsB0.net
つうかアロンソが疫病神なんかもな
居なくなったら勝ち出したりしてw

197 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 23:01:42.67 ID:sHbMz+wi0.net
霊柩車メーカーの光岡とホンダでF1参戦したら

ウケる(笑)

198 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 23:10:31.14 ID:3s4wuQ+B0.net
ホンダのPUがひどすぎるのは確かだけど
無償ワークスエンジン&数十億円単位の資金提供してる大スポンサーでしょ?
それに対してぶーを初め あまりに罵詈雑言を発しすぎでしょ

激怒されて今撤退されたら自分達がどうなるかもう少し考えたらどうかね
複数チーム供給拒んだり比較されるの嫌がったり PU熟成の機会奪ってる責任もあるでしょ

199 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 23:24:13.64 ID:hI6vMhh70.net
ホンダはそろそろ理不尽な逆ギレして主従関係をハッキリさせるのはありだろうな
糞PUが治らなければブーリエのせいにして解雇とかやれよ

200 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 23:40:48.96 ID:NHDhD5A90.net
>>189
ジャガーで出てこないかな、わりとマジで。

201 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 23:42:27.20 ID:raOgfT2N0.net
米屋がテンプレの如くマクラーレン叩き
これだからお抱え記者は嫌いなんだよ
もうこいつF1中継に呼ぶなよ、ホンダの擁護と枕叩きしかしないんだから

202 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 23:46:54.01 ID:MN6KfUXH0.net
そんなに糞糞言うならホンダに直接電話しちゃえよ笑
あとはこういう会社へのマイナスイメージを含む内容を使ってくれそうなマスコミを使うとかどうよ
売れなったり人気なくなったら流石にヤル気出るでしょう笑

203 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 01:12:34.07 ID:z+Gesw7m0.net
1605ccぐらいにボアッブして、RA109?につんで茂木で走ってもレギュ違反にはならんから、隠れてテストしまくってバグ出しろ

204 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 01:50:57.93 ID:Rhet66wF0.net
マクラーレンタミヤはいかが?

ミニ四駆壊れたことないもん
信頼性抜群よタミヤモーター

205 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 02:00:10.04 ID:QBBCQliL0.net
おう!但しハイパーダッシュモーターは禁止な

206 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 04:01:31.01 ID:+DGCCJlG0.net
今年ウィリアムズ速そうだな
戻されマッサの活躍に期待

207 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 04:03:50.05 ID:fSHmBIz60.net
>>205
今は禁止じゃないぞ

208 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 04:04:25.07 ID:fSHmBIz60.net
>>199
ホンダにそんな権限ねーよ

209 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 07:12:39.79 ID:BiSffPzG0.net
豚がまた言い訳してる

210 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 07:16:56.02 ID:G3vzgzmt0.net
なんちゃらライドみたいな仮想の横G与えられるエンジンシミュレーターって無いのかな

211 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 07:43:34.50 ID:7g1xgVuQ0.net
フェルナンド・アロンソ、ホンダにブチ切れ 「パワーも信頼性もない!」
http://f1-gate.com/alonso/f1_35213.html

「問題はひとつだけだ。パワーユニットだ」

「信頼性もないし、パワーもない。僕たちはストレートで30km/h遅い。全てのストレートでね」

「全てのストレートで30km/h遅ければ、クルマのフィーリングを掴むのは難しい」

212 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 07:53:14.05 ID:tQ7mIy/e0.net
212

213 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 07:57:23.59 ID:h7vNQdAb0.net
ブーもあとから訂正すんなら最初から黙っとけよ
こいつヒステリーなババアかよ

214 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 08:30:56.60 ID:P7GeHNnF0.net
マクラーレンも良いとは思えないが
さすがにホンダが酷すぎる

215 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 08:33:11.52 ID:P0HAD5Yi0.net
凡シャシーに究極糞PUという構造は一貫してるな…

216 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 08:48:51.41 ID:fSHmBIz60.net
ホンダがF1やらなかったらマクラーレンはメルセデスPUのままだったろうけど、
金がなくてインドやウイリ以下なのは変わらないだろうな

ドライバーもアロンソが移籍することはなく、バンドーンとマグヌッセンがドライバーだったろうな

217 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 08:52:37.67 ID:SpsT38qk0.net
アロンソも、とうとうブチ切れちゃったか(´・ω・`;)
今年は、もうフェラーリしか期待できないから、
せめてチンコを黒くしてもらえれば、全力で応援できるのに…
http://iup.2ch-library.com/i/i1785840-1489016844.jpg

218 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 09:07:13.81 ID:CG4kByEz0.net
>>216
PU変更してないザウバーより遅いって、さすがにおかしいんだよな
枕の言う通りにMCL32のシャシーが良くなっているのだとしたら
ホンダの新PUは昨年までのよりパワーダウンしていることになる

219 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 09:47:01.63 ID:3mN9gHOq0.net
そもそもそのザウバーは昨年2番手のPUだぞ
多少性能アップしたところで今年中に去年型メルセデスに追いつきたいと言ってるホンダが
ザウバーのフェラーリに追いついてると思う方が無理がある
だいたいタイムは似た様なものでも最高速は負けてる

220 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 10:16:33.81 ID:ABYDwclO0.net
>>218
規定変わったからパワーダウンしてるんじゃないの? 1社だけ

221 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 10:16:35.87 ID:Ccnkamzm0.net
去年のエンジンに戻せないの?
※棒読みで。

222 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 10:20:44.06 ID:9itoPo9c0.net
ん?アロンソ激オコンなのか

223 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 10:47:03.27 ID:017qdkWK0.net
「あの日オイルタンクの問題が起きたけど、あれはアマチュアの問題だ」とアロンソ。

224 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 10:50:56.70 ID:Rhet66wF0.net
今年のホンダPUは全く新しく設計しなおされた物らしいけど
能力のないホンダ技術者たちが何度設計しなおしても同じだとおもうの

来年以降もF1に残るなら今年はまず無能な技術者をリストラして
有能な技術者を他社から引き抜くことに専念したほうが良いとおもう

今年マクラーレンは全レースを捨ててテストという位置づけで参戦するんだろうけど
ホンダの責任者は最大限の謝罪をアロンソにしてほしい
日本人ならではの謝罪で・・・

225 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 12:18:40.54 ID:ed2qvki/0.net
まぁルノーも散々ディスられたしね
新設計で1から組んだエンジンをシーズン直前の8日日間で初めてまともにシャシーに載せて改良の猶予も無く仕上げるんだからこのくらいのリスクは承知で賭けたんだろう
普通の市販車のエンジンなら何回もテストして改良して仕上げるわけだし
他も同じだから言い訳にはならんけども
開幕戦で手のひら返させてくれるのを願うよ

226 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 12:19:50.72 ID:clZxIJ+I0.net
>>223
バッフルプレートの入れ方くらい過去の経験則に基づいて一発で作ってほしいよな…
初めての奴が設計したんだろ…まずコンパクトありきで…

227 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 12:48:35.91 ID:hydoghnZ0.net
>>224
ジャップは謝罪しない。
慰安婦問題も謝罪しない上に賠償金も払ってない。

228 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 13:06:24.45 ID:V5aqd7zz0.net
>>224
ホンダは謝罪してもいいけど
アロンソは給与負担止められて解雇だろうね

229 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 13:50:50.36 ID:XbLbVoTl0.net
アロンソが何戦目でGP2エンジン認定するのか賭ければいいのか?

230 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 14:09:09.61 ID:xsGS81GT0.net
思ったほどパワーが出なかったって書いてあるぞ雑誌に

231 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 14:38:31.10 ID:eWlJvUTb0.net
フェルナンド・アロンソ、ホンダにブチ切れ 「パワーも信頼性もない!」

232 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 15:15:50.65 ID:SkDVK03b0.net
ホンダは完全に振出かよ
去年の改良版と並行して使うことって今のレギュレーションじゃできないの?
ほんでアロンソどんな風に激オコなん?

233 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 15:30:29.04 ID:+ySfI3iX0.net
信頼性低くても動けばパワーあるならまだ希望があるんだが〜

234 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 16:23:30.05 ID:KpiX3NdN0.net
いくらホンダがクソでも
昨年型よりパワー出ないというのはないよなあ。

アロンソの言うのは周りと比べてあまりにも差があるってことなのかね?

235 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 16:38:03.97 ID:YFs3QEFu0.net
メルセデス(バルテリ・ボッタス)338.5km/h
レッドブル・ルノー(マックス・フェルスタッペン)331.2km/h
フェラーリ(キミ・ライコネン)327.2km/h
マクラーレン・ホンダ(フェルナンド・アロンソ)312.1km/h

236 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 16:40:45.70 ID:L/LgPgoE0.net
これだけ速度差があると追突の危険が出てくるよな?
出走禁止にしたほうがいいんじゃないか?

237 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 17:39:31.14 ID:P3udkEdr0.net
アロンソが言ってんだから相当重症だな

238 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 17:52:35.59 ID:9w2Is13E0.net
238

239 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 17:56:40.71 ID:EvANZ7Bt0.net
アロンソなんて怒らしておけば良いんだよ
お前ら気にしすぎ

240 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 18:03:19.80 ID:LvaIQnjy0.net
さすが有給取得率日本一ですね…w

241 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 18:45:50.08 ID:xclLke160.net
>>240
旧マクラーレンホンダが勝ちまくってる頃は
有給休暇に希望を乗せて24時間戦えますか?って時代だったな

242 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 19:56:08.73 ID:gK3oFSDz0.net
テストもあと2日、ザウバーにも勝てそうもないし
今年の見どころはマクラーレン対ストロー君
壊れるPU対壊すドライバーの対決
どちらもお金は出しますよ!

243 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 20:55:12.16 ID:G3vzgzmt0.net
俺の記憶では、3年目にはチャンピオン狙います! ご期待ください! とか言ってたような

244 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 21:35:33.66 ID:lUCAgzM90.net
>>243
狙う部門を間違えたんだよ。

245 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 22:05:52.01 ID:KkyqSSil0.net
ジャップは無能。

246 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 22:25:49.90 ID:qtQnBSGT0.net
>>235
30キロも差無ぇーじゃん、アロンソ大げさだよ

247 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 23:40:17.92 ID:SpsT38qk0.net
>>217
643みたいでエエな。ウィングも黒くしてくれ。

248 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 23:46:58.29 ID:gfYNCIBi0.net
今更だが、今のPUレギュレーションはトヨタに向いてる気がする

249 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 03:34:08.76 ID:j0kpbPmj0.net
お前ら悲観する程の事じゃねぇよ安心しろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ただ本田にはこのままプレッシャーをかけ続けろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
この流れでいいwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
もっとやれwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
長谷川さんはあんま叩くな無能開発を狙い撃ちしろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
マク側もアロンソも本田のケツ叩いてるだけだから楽だしなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
所詮そんな位置よ日本人なんてwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

250 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 03:38:50.40 ID:j0kpbPmj0.net
外人が死ぬ気でプライドかけて開発してんのにあんなおちゃらけでそれ超えるもんが作れるはずがないwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
問題はただそこだけwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
だから3年経っても初年と同じ失敗なんかするんだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
マヌケすぎるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
恥かいて死ねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

251 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 04:33:38.38 ID:s9yvn+zv0.net
>>243
宇宙の彼方の平行世界ではきっとホンダが勝ってるんだよ

252 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 04:40:53.72 ID:eEFbqFTQ0.net
なんかスレ乱立しすぎててわかりにくい

253 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 04:57:33.65 ID:eEFbqFTQ0.net
F1の決勝何が起こってるのか分かりにくいからもっとシンプルにした方が良いと思う
レース時間一時間半でピットストップ2回でタイヤバリエーションガーが原因
タイヤ一種類(持ちが良いタイヤ)でピットストップ燃料給油1回だけの一時間くらいで
こっちの方がわかりやすいし選手がしゃかりきになって攻めてくるから面白いと思うんだよな…
ドライバー「先が長いからセーブしよ」みたいなのはいらん

254 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 04:58:49.10 ID:duqO+LFf0.net
>>246
ジェレミーみたいに皮肉やジョークを言う時のノリじゃね
「100万馬力」とか「トルクで大陸が動く」とか「キーを回すと爆発する」とかの

255 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 05:45:19.58 ID:ob6dHWyw0.net
マクホンは長く走れそうにないのに、一発の速さもなさそうとかカラーリングに恥じない走りをしてるな

256 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 06:00:51.52 ID:uO/N6tuk0.net
GP2がF2に名称変更か

257 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 06:52:39.65 ID:eEFbqFTQ0.net
https://youtu.be/b12CYX3VeRA
これがもう10年前か
ハミルトンやアロンソも今と全然違うな…
特にハミルトン…

258 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 07:02:58.95 ID:38rAK7i/0.net
ザウバーにも負けるだろうね

259 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 07:13:36.24 ID:j0kpbPmj0.net
運営はF1をどんどんつまらなくして何がしたいのwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
圧倒的才能によるバチバチの殴り合いが見たいんだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
まぁ隠し通したい思惑があるのは分かってるがなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
つーか俺のまっさん速さ見せとるやろ?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
こないだのシュー叩き奴どこいったwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
目に見える物でしか判断できんワシより観戦歴長いじじいどこいった?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
節穴wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
まっさん速さはあるんだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
不安定すぎるうえにメンタル弱いし得意不得意が激しいカスだがwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ハマっら結構速いんだぞあいつwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

260 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 07:14:30.98 ID:3FoPl1UJ0.net
マクラーレン・ホンダ見てると、日本企業が没落した理由がよく分かるよね

261 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 07:21:37.86 ID:6GQpHCpa0.net
>>260
なに言ってるちょん?

262 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 07:23:47.14 ID:j0kpbPmj0.net
開発をあんな新米にやらしとるからやwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
しかもゆとり世代のwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
あの体制じゃ絶対無理wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
2期のスペシャリストに監修してもらえwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
きっといいヒントがもらえるはずだwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

263 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 07:42:38.18 ID:eEFbqFTQ0.net
マッサ=ライコネン
よってマッサは凄い!
OK?

264 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 07:45:40.81 ID:eEFbqFTQ0.net
10年前のアロンソとハミルトン
今のアロンソハミルトン
まさに天国と地獄で感慨深いわ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1180984.png
この輝いたアロンソさんはもう帰ってこない模様

265 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 07:47:07.80 ID:17ITjLuC0.net
265

266 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 08:30:35.89 ID:tpAt6MA00.net
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170310-00097601-rcg-moto
今日は厳しい一日でした。午前中のセッションでストフェルが走行中、電気系のトラブルが見つかり、走行時間を失ったのです」と長谷川氏は言う。
「それでもチームは懸命な作業を行い、午後にはストフェルはコースに復帰しました。今回もチームの仕事ぶりは素晴らしいものでした」
「トラブルについては、根本的原因を探るために現在調査中です」
「こういったトラブルが起きて、ガレージで時間を費やさなければならず、もちろん理想的な状況ではありません。ですがこれがテストであり、時間がたつにつれて、多くのことを学んでいくことができます」
「冬季テストが7日終了し、マシンとパワーユニットのパッケージ全体がどう機能しているのかについて、理解を深めることができました。明日も引き続きテストプログラムに集中し、遅れを取り戻したいと思います」
「明日金曜も忙しい一日になるでしょう。(開幕戦)メルボルンまでにできるだけ多くのデータを集める必要があります。テスト最終日、精いっぱいの努力を注いでいきます」

この電気系トラブルは長谷川が「たまたま部品が悪かっただけじゃね?」と言っていたトラブル臭いな。
監督しに行ったというより逃亡したんだろ。

267 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 10:27:57.18 ID:f7qA0fIe0.net
ホンダは今年もダメだな

268 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 10:32:32.60 ID:P5pF9pBH0.net
こっから最強のパワーユニットまで成長したら永遠に語れる美談になるんだが
マクラーレンから契約切られて誰もPU載せてくれなくなるのが先だな

269 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 10:53:35.07 ID:E5Wnv1bXO.net
>>268 それはそれで見てる方としては良いんじゃないか?イライラしないだろ?
ホンダが撤退して、鈴鹿も開催を止めて、CSやテレビ放送もなくり、数は少ないけど日本企業のスポンサーも撤退して、日本はF-1と関係無くなればよいのさ

270 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 11:25:04.29 ID:iZqtuvr40.net
マクのシャシーがなぁ
PUの潜在能力を路面に普通に伝えれば良いだけなんだが…

271 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 11:27:57.82 ID:0JPQ9k+70.net
>>269
『F-1』って表記の仕方、懐かしいな

272 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 11:36:55.41 ID:2wgHlLEj0.net
ホンダのふがいなさもあってフジテレビNEXTを去年11月に解約
空気読めないウチのケーブル局がNEXT新規契約者に5月まで限定で1ケ月分視聴料で見られるってサービス開始

273 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 12:11:08.72 ID:NS7Y22UK0.net
去年終盤はルノーと大差ないところまで進歩してたのに、なんでこうなる?
マクラーレンのクーリングが糞だったりして。

274 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 12:18:18.12 ID:/ymeo4ta0.net
>>266
でメルボルンでも「決勝リタイヤでしたが良いデータ取れました♪」ってなるんだろうな…
ポジティブ思考って良いよなw

275 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 12:24:09.82 ID:dkl2VCOc0.net
毎年未完成で最終戦でも完成とは言えず振り出しに戻る

276 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 12:33:09.02 ID:ZMxcO48C0.net
レギュ変更で一山当てるつもりで設計変えたら、大規模落盤的な大惨事

型落ちPUに負けるとかは流石に回避してくれ

277 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 13:12:12.25 ID:y8nTaUm60.net
>>273
昨年はエンジンがそこそこまともになって、マクラーレン側の問題(=車体)が露呈してきてたのにね。
一昨年に戻った感じ。

278 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 14:02:27.55 ID:wIlwkF6D0.net
たぶん設計から失敗してるのに作って動かしてみるまで失敗に気付けないレベルなんだろうホンダは
いまだERSとエンジンの相関関係を正確に把握できてないのかも?

279 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 14:13:25.14 ID:USS94aD70.net
>>269
さすがにそこまで日本がF1に出来るわけないだろ
日本人ヨーロッパのものは何でも好きだからな

280 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 14:24:27.57 ID:Jscf7jWM0.net
>>269
ホンダ信者以外は関係ないよ

281 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 15:34:28.19 ID:2wgHlLEj0.net
電通作のメイドインジャパンアピールしている最中にF1というヨーロッパ文化の前で
ホンダが恥をさらす ってことなのか?

282 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 15:41:04.25 ID:t/xkdal30.net
ホルホル番組の元凶はやっぱ電通かよ

283 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 15:57:58.02 ID:JPKohmLO0.net
>>278
今のエンジニアはコンピューターで設計するだけで想像力が無さすぎなんだよ。シミュレーションだけでどうなったかではなくて、その前にどうなりそうかでもっとかけるべきシミュレーションのパターンを豊かに想定しとかないと

284 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 16:14:24.83 ID:zl3+Jk590.net
>>277
枕はホンダエンジンがゴミで一安心だろうなw
エンジンが良いとシャーシがゴミということがバレるw

285 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 16:21:47.81 ID:5VZ9nw+20.net
>>284 まだそんなこと言ってるのかwwwww呆れたwwwwww

286 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 16:58:33.98 ID:duqO+LFf0.net
多分ヨーロッパからみたら俺らがルノーに抱いてるイメージと同じだろう
昔はF1でクソ速かったけど今のルールじゃダメダメなだけ、
でもルノーの市販車やフランスがクソだとは思わない

287 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 17:20:36.65 ID:oR2pyrvq0.net
287

288 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 17:21:36.06 ID:Jscf7jWM0.net
いやホンダの市販車はクソでしょう

289 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 18:20:09.42 ID:WDBGt1iG0.net
もはや、吞み屋でプロ野球中継観ながらクダを巻いてるオッサン連中と変わらんな
良くても悪くてもホンダを肴にウダウダ言いたいだけだろ

290 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 18:38:01.53 ID:duqO+LFf0.net
>>288
まあな
アロンソとバトンがS660に乗せられてレイプ目になってる画像見たくなるw

291 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 18:45:44.07 ID:e2TouF7M0.net
で、どこの市販車ならクソじゃないの?

292 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 18:50:09.74 ID:duqO+LFf0.net
>>291
今はマツダ、スバル、トヨタ、ダイハツが良いじゃん

293 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 19:05:51.15 ID:v8N4a4iH0.net
ボロクソに言われている三菱だって軽は話にならんけど
デリカや、アウトランダーPHEV、パジェロ等の乗用車はいい車だよ

294 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 19:27:01.48 ID:Khw9r3YF0.net
昔はレース好きのホンダファン多かったんだろうけど、次世代はホンダファン何それって事になりそうだな
昔は良かったよ
まさか言う事になろうとはね

295 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 20:06:54.82 ID:AXd2B1g70.net
1年目のルノーより酷い気がするぞ

296 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 20:08:58.11 ID:ONZUNGOB0.net
完成度は70%というところか

297 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 20:15:03.74 ID:yWdGw5as0.net
アロンソ「(゚∀。)ワヒャヒャヒャヒャヒャヒャ」
ブーリエ「(゚∀。)ワヒャヒャヒャヒャヒャヒャ」
長谷川「………」
長谷川「(゚∀。)ワヒャヒャヒャヒャヒャヒャ」

ワヒャヒャヒャヒャヒャヒャ(゚∀。)人(゚∀。)人(゚∀。)ワヒャヒャヒャヒャヒャヒャ

HAPPY END

298 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 20:29:39.91 ID:uZ65WB8R0.net
>>295
実際酷いよね。全然届けてないと思う。

299 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 20:30:02.58 ID:tic7Vnod0.net
ホンダは駄目だな

300 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 21:04:59.57 ID:1BnctWp10.net
調子の良いフェラーリもいずれやらかすだろうし
メルセデス以外はどこも目くそ鼻くそだろ

301 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 21:08:19.84 ID:duqO+LFf0.net
ホンダのダメさばっかに目が行ってるけどライコネンのポンコツっぷりもやばい
ロックさせまくりで挙句新人みたいなミスでクラッシュ
多分今年が最後で最悪の成績になる

302 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 21:14:09.34 ID:nziZBeXQ0.net
>>301
テストで限界を見極めるのが真のチャンピオンクラス
で、そのレベルのテストが出来るくらい跳ね馬は完成してる

303 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 21:15:17.02 ID:Xto9qk770.net
サクラのエンジニア全て販売店の整備士に左遷させろ!今すぐだ!

304 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 21:18:50.22 ID:duqO+LFf0.net
>>302
素人目にはミスだけどチャンピオンレベルになれば
どこまで行けるとかどっからがクラッシュか確認してるだけなのか・・

305 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 21:23:43.15 ID:duqO+LFf0.net
http://f1-gate.com/result/f1_35261.html
言ったそばからライコネンが18秒台

306 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 21:28:10.39 ID:AwNsCkVI0.net
>>305 エッ、マクラレン19周でテスト終了ってホント?
このままメルボルンに行っちゃうの?

307 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 21:32:14.06 ID:pcSGXzuk0.net
現地だとホンダはPU交換中とう報道も

308 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 21:35:53.09 ID:duqO+LFf0.net
ホンダまた止まって終わったのもマジらしい
トラックで運ばれてる

309 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 21:43:20.48 ID:xwn17hIs0.net
テストがズタボロだったけどシーズンの成績良かったってチームって過去にあったっけ?

310 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 21:46:55.64 ID:tue8IgBd0.net
1年目で去年並みの成績、2年目で去年のフェラーリ並みの成績、そして今日のテストで18秒台を出したのはフェラーリとマクラーレン!…という筋書きを誰もが期待してただけに。

311 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 22:09:52.57 ID:WDBGt1iG0.net
>>309
まだそんな夢見てるのか?

312 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 22:17:00.89 ID:duqO+LFf0.net
ライコネンとフェルスタッペンってよく並ぶよな(タイムやコース上で)
仲良すぎだろ

313 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 22:46:39.25 ID:h1LmfrL30.net
マクラはレースさせたらアカンレベルやろ

アロンソまた豪州でやらかすぞ
今度はスピードアップしてマジ危ない

314 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 22:49:07.44 ID:yqWwGzpQ0.net
予備予選落ちが見えてきそう

315 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 22:52:02.17 ID:m3k759CW0.net
まぁ開発期間が3年短い訳だから期待するほうがおかしいよね
ホンダは悪くない
期待したアロンソが悪い

316 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 22:53:01.98 ID:id7+/eXN0.net
>>313
今度はどう考えてもジャンプ台になる方だから無事を祈る

317 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 23:10:10.09 ID:CbQQ/SSt0.net
電気系問題は実はマクラーレン側に起因するものだったりして

318 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 23:11:27.46 ID:pbIYrm180.net
>>309
06年のアロンソが乗ったルノー
だったかな?テストはほとんど走れなかったけどレースで優勝したはず。

319 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 23:21:11.13 ID:id7+/eXN0.net
デニスがアロンソが出て行くってばらしちゃったせいで、フィジケラさんエースで
走らせてたんだぜあのオフ

320 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 23:22:48.46 ID:yowzY+Qe0.net
>>309
レッドブル?

321 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 23:25:51.10 ID:h1LmfrL30.net
>>318
マスダンパーの試験してたんかね

322 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 00:27:31.26 ID:M/ek27P40.net
昭和の昔から二輪も四輪も圧倒的な資金と物量で他メーカーを圧倒してきただけだしな
今のレギュじゃホンダには無理ゲーやね…

323 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 00:48:55.35 ID:ZzmVXNSy0.net
でもまぁ、他のメーカーより開発期間が3年短い訳だから
ホンダは良くやってると思うよ
褒めていい

324 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 00:50:19.54 ID:LJ345wph0.net
日の丸振って応援できないな

325 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 01:10:41.68 ID:9wjtjtu70.net
そんな中、ジョンサーティース訃報...RIP

John Surtees dies at the age of 83
http://www.autosport.com/news/report.php/id/128449

326 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 06:12:59.64 ID:1qiRz3rf0.net
マクラーレンのトラブルはホンダ側ではなくマクラーレン側に問題があるとの噂が...

327 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 06:43:14.78 ID:hCXVoHwV0.net
>>326
どのトラブルよ

328 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 06:56:25.97 ID:Pc2OnRdL0.net
米家が何かつぶやいてるな。

https://twitter.com/m_yoneya/status/840285419451371520

329 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 07:26:59.82 ID:/3JxavKR0.net
>>327
断続的な電気系トラブル

330 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 07:41:49.81 ID:xzA3zLUg0.net
ホンダは開発3年遅れてるから仕方ないっていうけどさ
問題はまるで学んでない進歩していないことじゃないの?

331 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 07:54:44.56 ID:gmiTENoH0.net
おまいらええ加減ホンダ以外にF1を楽しむ術を知れよ

332 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 09:07:51.09 ID:2jKAjF220.net
レッドブルとメルセデスは開幕戦までにサスペンションの再設計間に合うのだろうか

レギュレーション違反で失格なんてことに・・・

フェラーリの独走でベッテルの5度目王者が・・・

333 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 09:08:22.01 ID:2jKAjF220.net
それかまさかのライコネン2度目の王者とかw

334 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 09:20:27.08 ID:5gFZ2ZxW0.net
334

335 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 09:49:24.59 ID:UMIZbuBo0.net
日本の恥晒しホンダ。今のトラブルって致命的だと思うけど。
このまま数周して止まる状態なら史上最低として歴史に刻まれるだろう。
ホンダだけならまだしも日本のイメージも確実に悪くなる。
日本に迷惑かけるな糞ホンダ。

336 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 10:06:46.88 ID:GAd48gcp0.net
>>333
まさかの2000年代の最強フェラーリが戻ってくるのか
ライコネンがチャンピオンになるとしたらよっぽど凄いマシンだぞ
それこそメルセデスなんて吹っ飛ぶぐらいの
フェラーリさんにそれが出来るのか

337 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 10:17:07.84 ID:VG8wqfBt0.net
>>332
グレーなパーツを仕込むときはプランBも準備しているんじゃないのかな

>>335
せめて予備予選時代なら笑い話で済んだものを

338 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 11:09:38.36 ID:sbCHYpux0.net
>>336
ライコネンはマシンとタイヤが好みなら速さはトップレベルだよ
マシンもタイヤも好みでなければ並以下だけど

339 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 11:13:02.61 ID:BsliCzzm0.net
バトンは今頃どんな気持ちだろうな

340 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 11:15:53.25 ID:3OU72ax20.net
●国沢光宏の厳しい目 ホンダ調子よさそう2017年2月27日
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1487206897/967

月曜日から始まるプレシーズンテストの前に、実質的なシェイクダウンとなるフィルミングディ
(本来は撮影日)がカタルニアサーキットで行われた。

本日といえば、いい感じのエンジン音で走ってます〜。ピットアウト時の音からしてシャッキリしてる。
解るわけ無いでしょ、と思うけれどその通りですワな。
ただ長年見てると”カン”のようなモノが出来てくるから不思議。

今シーズンの状況は明日の午前中の走行状況&タイムである程度予想出来る。順調にラップを重ね
ソコソコのタイムを出してくれば、けっこうホンダF1ファンにとって楽しめるシーズンになると思います。
もちろん調子悪ければダメということでない。「好ましいこと確実」ということです。

ホンダF1パワーユニットの初日トラブルに驚くマクラーレン「皆ががっかりした」

341 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 11:17:33.36 ID:aJa/zchD0.net
フィルミングデーのエンジン音聴いたら「おっ!今年はイケそう」
って思ってしまうのも仕方ないんデナイノ?

俺もそう思ってました

342 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 11:21:57.21 ID:tQ+MgCnI0.net
エンジン音いいからダメだと思ったわ

343 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 13:25:21.42 ID:nT5ZG3bK0.net
>>331
ホントこれ

344 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 16:50:16.23 ID:xzA3zLUg0.net
フェラーリやウィリアムズの好調も注目トピックだが
ホンダの情けなさが際立ち過ぎてるからね
仕方ないね

345 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 17:41:39.89 ID:BsliCzzm0.net
ホンダ側の調査では、実績のあるパーツに変えても不具合が出たと言う事で、車体側の問題が大きい模様

http://www.as-web.jp/f1/98088

346 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 17:47:16.11 ID:3y/aQgFL0.net
そこまでホンダが疑われてるってことなんじゃね。完璧に初日から仕事してれば
おまいらだろって言うこともできるけど

347 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 17:54:21.10 ID:OuCuHzER0.net
>>346
やってないことまで責任転嫁されたら
ひたすらモチベが落ちるわ

マクラとホンダは離婚しろよ

348 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 17:59:36.89 ID:zu5H9cok0.net
>>345
>しかし最終日、アロンソのマシンはまたもや走行中に電源がシャットダウンしてしまう。
>「9コーナーで縁石に(底を)ヒットした直後に止まったので、衝撃が関係していたのだと思います」
>という長谷川総責任者は、「それ以上は私から申し上げられません」と語るにとどまった。
>なぜなら、原因はパワーユニットではなく、車体側にあったからだ。

壊れたのはシャシー側の領域で
そのきっかけを作ったのはアロンソのドライビング
これで、ブーリエにもアロンソにも
あれだけぼろくそに言われてたんだもんなあ・・・

349 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 17:59:50.94 ID:iJNmy4RC0.net
やっぱ最低でも2チームに供給しないと開発進まないって・・・
なんでわからんのかな
てか、どこのチームからも引き合いがないのかな?

350 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 18:06:16.98 ID:gg8YiOCL0.net
マクラの責任転嫁が激しい ホンダも悪いけどあまりにも横暴すぎる

351 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 18:15:18.62 ID:Gbho7mZ60.net
ホンダがトラブル連発するから車体側の不具合を見つけられなかったんだろう

352 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 18:15:32.31 ID:OuCuHzER0.net
ホンダはアロンソ給与の25億円負担を引き上げたらいいんじゃね

あの公開侮辱謝罪しないなら

353 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 18:18:45.06 ID:+NHB1O+p0.net
マクラーレンホンダがこんな体たらくなのはずっと続いているのに
レギュレーションがマイナーチェンジするからと変に期待したのに裏切られたって感じなのか

354 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 18:38:47.49 ID:aoA+MNaW0.net
第3期のホンダ
メルセデス時代のマクラーレン
そもそも糞と糞の組み合わせに期待する意味がわからない

355 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 19:08:30.87 ID:6SzFpaz20.net
>>349
マクラーレンと独占供給契約を結んでて
マクラーレン側に複数チーム供給に対する拒否権がある
レッドブルがルノーと揉めてホンダに交渉を持ちかけたとき拒否権発動
バーニーエクレストンが仲介してもマクラーレンは許可しなかった

356 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 19:08:54.35 ID:Y1vlM4Jd0.net
1976 J.ハント
1984 N.ラウダ
1985 A.プロスト
1986 A.プロスト
1988 A.セナ
1989 A.プロスト
1990 A.セナ
1991 A.セナ
1998 M.ハッキネン
1999 M.ハッキネン
2008 L.ハミルトン

マクラーレンが最強最速マシンを作ってきたのなんて30年も昔
ハッキネンあたりから信頼性がおかしくなりはじめて
ハミルトンの頃なんかは天候による路面温度の低さにかけるしかなかったからな
ドライバーに助けられてるチームだよ

357 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 19:13:33.54 ID:BsliCzzm0.net
マクラーレンはセナがトールマンに乗ってた頃も、ミシュランに同じスペック供給しないように圧力かけてたからな

まぁ、今日ムック本で見たばっかだがw

358 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 19:30:35.40 ID:xzA3zLUg0.net
独占供給によって枕とホンダがお互いに責任を
転嫁できてしまう図式に問題があるのはその通りだと思う

別のチームが同じエンジンでふつうに走れていれば言い訳が通用しないからな

悲惨だったルノーがここまでまともになったのも複数チームへの供給があったからだろうし

359 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 19:32:30.01 ID:EfqWc8XS0.net
結局あれか、ホンダの起こした問題は
初日のオイルタンクだけか。

根本的なパワー不足はあるけど
テスト期間を棒に振ったのは
ほとんどマクラーレン側の問題だったのな。

360 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 19:41:37.57 ID:J5QvgKWK0.net
>>357
同じ事言おうとしてた所だw

361 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 19:54:11.82 ID:hjZ1v+hW0.net
>>359
前半の4日間を捨てたのは少なくともホンダのせいだろ

362 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 20:11:54.72 ID:wf31qrDb0.net
昨日も書いたけど、不具合の原因を後回しにしてPU交換を決断したホンダの責任もあるからね

363 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 20:18:17.86 ID:3y/aQgFL0.net
マクラーレンの尊大さも問題だけど、疑われるようなことをしたのはホンダだしな

ただでさえ約束したパワーを出せずにやってきて失望されてるところで、あのアマチュアタンクだろ?

364 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 20:19:18.43 ID:UNhlH5cA0.net
https://www.as-web.jp/f1/98047
プレシーズン最速のライコネン「フェラーリF1はまだまだ速く走れる」と余裕
最速タイムのラップでもミスあったしね

365 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 20:21:27.35 ID:ITPXcHLp0.net
365

366 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 20:52:11.50 ID:4TI0S5jdO.net
フェラーリやメルセデスが速いのは分かったけど5リッターだけ余分な燃料で今年全開走行できるのかね?
もしかしたらホンダだけ全開アクセル出来て一番速かったりしてw

367 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 20:53:53.00 ID:3y/aQgFL0.net
細かいこと言うけど燃料は5「kg」増えたからな
全開量が大幅に上がっててパワーも上がってドラッグも増してるんで
当然ペースコントロールは入る

368 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 20:54:28.10 ID:xzA3zLUg0.net
>>366
それだけはないと断言できる

369 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 20:54:29.23 ID:3y/aQgFL0.net
○全開「率」

370 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 21:19:01.14 ID:JtKUAQQv0.net
そういえばホンダPUは燃費の問題もあったな

371 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 21:48:24.16 ID:pm9zfBAq0.net
>>328
これ枕が悪いじゃんw

372 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 21:50:00.67 ID:PT3LuTQ30.net
米家や尾張の提灯記事よう信じられるな

373 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 22:56:23.65 ID:3Ja7FKZ70.net
>>359
2日目の気筒破損も電気の問題じゃ無い

374 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 23:27:00.85 ID:gb7zQ6GV0.net
マクラーレンがまともに走れなかったのはホンダが原因ではなかったのね

375 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 23:59:56.32 ID:l+k6BGNw0.net
>>317の発言が真相究明のお役に立てたようで

376 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 03:30:50.20 ID:csimwZj80.net
>>349
マクラーレンが他チームへの供給拒否してるんやで
その上で開発にケチつけて、マクラーレン側の問題もホンダのせいにして批判してるんやで
いい加減ホンダはキレて良いと思うの

某タイヤメーカーなら「テストが少ないから仕方ないだろ(怒)」
と逆ギレするのに、ホンダは言われっぱなし
日本人の性質だからしゃーないけど

377 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 03:51:14.86 ID:48Tv7Hcy0.net
ホンダの資金とPUが無いと立ち行かないはずの枕がなぜあんなに偉そうなのかが謎
いっそ開幕前に撤退して枕とアロンソのキャリアに引導を渡してやればいいのに

378 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 06:12:52.72 ID:HP0S6uOH0.net
>>376
しかたがない、そういう契約したホンダがバカだから

怒るなら前社長を怒るべき
準備もできておらず、過去の栄光をすがって、枕に有利な条件で契約してしまった

379 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 07:05:18.57 ID:Z6N6EUNr0.net
もしかしてマクラーレンの開発能力は全チームで最下位?

380 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 07:12:31.88 ID:qvXM8pxq0.net
ザウバー買収してジェフウィリスでもひきぬいたら

381 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 07:13:19.53 ID:csimwZj80.net
>>378
それは別にいいんだ
ただ独占供給だと開発面で不利なのに、
それを要求しといて開発の遅れに文句言うマクラーレンが馬鹿だと思うの

>>379
テストの走行距離が最下位だからしゃーない

382 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 07:19:37.15 ID:qvXM8pxq0.net
もう社員研修じゃなくてメルマガ、フェラーリから大量に引き抜きゃなきゃだめだよ
かってからだよ社員研修は

383 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 07:20:18.97 ID:qvXM8pxq0.net
メルマガじゃなくメルセデスね

384 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 07:32:39.80 ID:J6R+hUq80.net
>>379
最下位でしょ。
もはや普通の車すら作れなくなってる。

385 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 07:34:53.51 ID:upfATgfa0.net
手塚治虫の不思議なメルモです
でなくてメルセデスね

386 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 08:47:31.63 ID:oLMTQP6y0.net
386

387 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 09:55:40.09 ID:NkEXbhA+0.net
ホンダはさっぱり加速しないが
信者の馬鹿っぷりは全開だなw

388 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 10:56:23.17 ID:t4BfHxLc0.net
他チームと同ペースでバンバン走ってたのにハーネスの故障で
止まったならHONDAは怒ってもいいぞ

389 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 11:56:32.88 ID:Sw6aHwT20.net
ルノー移籍したヒュルケンベルグが正解でペレスが後悔する画を少し期待してたけど
表彰台乗ることなく引退するな

390 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 12:26:16.17 ID:BTsHG04t0.net
マクラーレンは複数チームに供給してなくてラッキーだったね。レッドブルなんかに供給してたら今頃ブーリエの比でないよ。

391 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 12:29:33.16 ID:TNzoC2bx0.net
他社のパフォーマンスがホンダの想定以上にあった と言っているみたい。
ホンダの見通しの甘さと、ゆとり技術者の能力のなさにつきるよね!
少なくとも、直線で20〜30キロ遅いとセナが乗っててもむりだわ・・!!
メルセデスやフェラーリから技術者を引き抜くか、撤退しかないのでは?!
ホンダの社長も株主総会が近づいてきてますよ! 責任問題になるかもね?

392 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 12:40:03.76 ID:4lr3AySt0.net
>>390
有償提供だったらそりゃあもっと言うだろ
逆にマクラーレンは乞食だから文句言う資格はない

393 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 12:42:35.73 ID:9kICM1BD0.net
前から無償供給で金も払ってるって当然のように語られてるが
それってソースあるの?

394 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 12:46:22.55 ID:qUW1uVHm0.net
>>393
誰に言ってるの?

395 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 12:47:16.21 ID:nCWHExQN0.net
ホンダの思惑通り次世代の技術者が育ってくれれば成績は二の次でもいいかもしれんが、いかんせん士気の上がらない感じがなぁ
マクラーレン側がもっとオープンで協力的なら交流も期待できるんだけど、悪い方のジョンブル魂が奮ってるからなぁ

396 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 12:48:24.36 ID:upfATgfa0.net
川井ちゃんがそれらしきこと言ってような

397 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 12:49:27.78 ID:BlwK0BMz0.net
HONDAの優秀な技術者はアシモとかHONDAジェットで忙しいのだろう
F1の技術者はHONDAの2軍でねーのか

398 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 12:53:04.64 ID:/ZoiFU9Q0.net
ロボットとジェットに熱心な自動車メーカーって変な所だな

399 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 12:55:19.71 ID:9kICM1BD0.net
>>394
ソース記事なり知ってる人

400 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 12:55:33.62 ID:BlwK0BMz0.net
ホンダは自ら車屋とは言っていないからな 本田技研=本田技術研究所
ホンダがロボットやジェットを造るのは技術研究の研鑽してるってこったろうな

401 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 13:13:49.74 ID:4lr3AySt0.net
>>399
ソースは探せばいくらでも出てくるよ
最近でもマクラーレンはPUスイッチ出来ない理由として多額の資金援助があると報道されてる

402 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 13:18:45.19 ID:CZWFimEs0.net
ブーリエが言ってる

403 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 13:34:14.98 ID:cC48f+vP0.net
30キロ遅いって100馬力くらい落ちるってことですか?

404 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 13:34:42.25 ID:hufYGdzd0.net
>>395
外部の人間いらね〜って言ったのはホンダ自身だが

405 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 13:42:29.92 ID:kZTwkR+20.net
>>393

ホンダF1、マクラーレンを年間138億円支援
ホンダがマクラーレンに対し、年間1億ユーロ(約138億円)もの支援を行うという。
これには無償供給されるエンジン、5,000万ユーロ(約68億円)の現金、
ドライバー報酬の半額負担などが含まれているようだ。
http://www.topnews.jp/2014/02/05/news/f1/f1teams/mclaren/103408.html

406 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 13:45:04.64 ID:9kICM1BD0.net
>>405
おお、ありがとう

407 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 13:50:56.34 ID:upfATgfa0.net
「ホンダは冬の間に素晴らしい仕事をしてくれました。開発が凍結されたパッケージだと分かっています。
僕らにできるのはほんのわずかなことだけですが、エンジンの開発だけでなく、どのようにクルマとパッケージを使用するかによって強くなれると思います。今日の結果は、僕らが本当に強くなって戻ってこれたからだと思います」

 昨年は苦しんだホンダ勢だが、今季はかなり前進したという手応えを、佐藤は感じているという。

408 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 13:59:26.90 ID:F6FcZ9HE0.net
>>395
その思惑通り次世代の技術者が育ったと感じるのは何年後の話なんだ?って話でw
そんな自分勝手な思想に外部の人間を巻き込むべきでは無いとずっと思ってるんだが。。。
ホンダがさくらでやってることは、トヨタやスバルがニュル24時間に社員一丸で挑んでるようなもんだろw
それなら社内の独自な思想で勝手に世界を目指したら良いと思うけど、他国のチームを巻き込んでF1ってのは、、、ね

409 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 14:00:45.77 ID:uDPiao4v0.net
>>405
残念だな、これだけ金を掛けてマイナスな宣伝してるようなものだ

410 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 14:07:28.31 ID:jRrKax4A0.net
株主達はよく承認してくれてるよな…
まぁアロンソが最終年なんで今年をクリアすれば楽になるよ(いろんな意味で)

411 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 14:52:42.03 ID:HyOsGpt30.net
>>410
株主はお前らと違って頭がいいから批判しないよ

412 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 15:16:42.27 ID:R6PQKBS00.net
100株の株主はそうかもな

413 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 15:46:20.10 ID:a69Y+/mi0.net
ハミルトンが現時点でフェラーリのほうが速いと認めたな。
これは面白くなってきましたなぁ〜

414 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 15:48:02.36 ID:a69Y+/mi0.net
ハミルトンのベストタイムは現時点でのめいいっぱいとのこと。
そのタイムにウイリアムズのマッサも肉薄してる。

415 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 15:54:05.59 ID:lfuNRFm90.net
今年はメルセデス、フェラーリ、ウィリアムズの三つ巴ってことで面白いシーズンになりそうですね。

416 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 15:54:14.35 ID:eVw75B0U0.net
向こうのメディアの予想

フェラーリ 燃料30kg
メルセデス 燃料60kg

30Kgで1秒違うから互角とのこと

417 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 15:57:49.92 ID:a69Y+/mi0.net
>>415
現時点で既に負けてるし、今後は開発で更に差が開く。
おまけにウイリアムズはドライバーにハンデがあるから無理かと。

>>416
ハミルトン
「過去には、潜在的に実力を隠しているチームもいたけど、それはどんなチームにとっても利益があるとは思わない」
「今日の走りに関してみなさんが目にしたタイムは、僕たちの精一杯のタイムだった。出て行ったときにはあれ以上速くは走れないと感じた。」

418 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 16:00:27.21 ID:Mei6yqlm0.net
>>417
ドライバーのハンデはフェラーリにもあるじゃん

419 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 16:03:30.95 ID:JO7YJoFs0.net
>>413,414
現時点で本当のこと言う訳ないだろw

420 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 16:07:15.03 ID:GbmowHUY0.net
HAM「燃料多めでめいっぱい」

421 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 16:20:47.21 ID:wjkWwexG0.net
コメントに焦りがないよねw

422 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 16:31:33.61 ID:TNzoC2bx0.net
マクラーレンは予選で、ザウバーとの闘いだから17位〜19位が常連でしょう。
だから、毎回、エンジンアップデートして19位〜20位でもかわらいのでは?!
ホンダは、アップデートのしほうだいなので、秋までには追い付いて欲しいですね!
来年は、アロンソとマクラーレンはいないかもしれないけれどね?!

423 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 16:35:15.64 ID:eVw75B0U0.net
>>421
ロスコーとじゃれながらコメントしてたんだろうw

424 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 16:42:45.32 ID:eVw75B0U0.net
メルセデスPUでダメだった2014年(表彰台2回)の印象も強いが

実は2013年は表彰台すらなかったマクラーレン

そらボーダーフォン逃げるわ

425 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 16:47:33.78 ID:VEuIMAyP0.net
素人がF1マシン運転したらどうなる?
1周何秒くらい遅れるかぬ

426 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 16:56:49.72 ID:YyKV2Q460.net
>>425
1周無事に戻ってこれたら奇跡

トップギアでルノーF1に試乗した動画
https://www.youtube.com/watch?v=EGUZJVY-sHo

ちなみにここで涙目になってるドライバーのリチャード
これでも市販のモンスターマシン程度ならふつうに振り回せる程度の腕前

427 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 16:58:00.16 ID:VEuIMAyP0.net
俺車の運転めちゃめちゃ自身あるから、F1も100周も練習したらそこそこのタイム出せる気がする
おふざけでも何でもなくマジレス

428 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 16:59:34.84 ID:VEuIMAyP0.net
>>426
こういう絵が撮りたかったんだと思う

429 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 17:05:01.18 ID:PgfVBevv0.net
隙あらば自分語り

430 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 17:08:06.89 ID:YyKV2Q460.net
レスした俺が釣られた格好で困惑

431 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 17:29:14.00 ID:d1QtbTPB0.net
>>427
だったら86/BRZraceでも出ればいいと思うよ

432 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 17:31:35.91 ID:1PMxagra0.net
どうせクラッチ繋げない

433 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 17:53:56.77 ID:K3k7ldsf0.net
>>417
マッサ優勝あるよ
何年ぶりか思い出せないけどw

434 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 18:05:20.76 ID:UgCUoyKI0.net
フェラーリ
メルセデス
レッドブル
ウィリアムズの1台
インディアン
ここまでがポイント圏内
ルノー
トロロッソ
ハース
ザウバー
ウィリアムズの1台
マクラーレン

わしの予想

435 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 18:09:44.60 ID:4XYS6LMv0.net
>>434
ウィリアムズの書き方に悪意を感じるw

436 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 18:20:21.88 ID:K3k7ldsf0.net
>>435
82億円で“パパ”がシートご購入!?F1史上最強のお坊ちゃま新人、現る。
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20170312-00827599-number-moto

ペイドラが遅いとは一概に言えないけどね

437 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 18:26:03.98 ID:F6FcZ9HE0.net
>>435
そのウィリアムズの1台に元チャンピオン駆る某チームは
1発タイムの話ならまだしも、レースででも勝負にならないなんてw

438 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 18:31:20.83 ID:mSExR5Hh0.net
フェラーリの時はその元チャンピオンが戦力の一台でまっさんは戦力外の一台の方呼ばわりだったのになw
ボッタスのためにまっさんのギャラは出すメルセデスもアロンソには出さないだろうな
マクラーレンと違ってメルセデスはスパイゲートを許してないらしいからな

439 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 18:33:04.66 ID:eVw75B0U0.net
ストロールヤフートップかよ

440 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 18:43:50.48 ID:mSExR5Hh0.net
F1が話題になるのはいい事だ

441 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 18:50:04.43 ID:R6PQKBS00.net
ストロールは巻き込み事故起こさなければそれでいいよ

442 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 18:50:44.96 ID:R6PQKBS00.net
マクラーレンは走るシケインとして選手権を盛り上げてほしい

443 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 18:58:44.10 ID:jRrKax4A0.net
金持ちのストロールは名声しか求めてないなら危ない遊びはやめて政治家にでもなればいいのに
昔いたペドロデニスみたいな役柄になるのか

444 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 19:40:18.45 ID:CbJNDYSt0.net
F1 LEGENDS1996 最終戦 日本GP観たら、あの頃のマシンはかっこいいね
特にウィリアムズ

445 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 20:13:10.25 ID:7TP+Rdm50.net
445

446 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 20:31:41.48 ID:kqu5fB5i0.net
ルイス・ハミルトン 「あれ以上速くは走れなかった」
http://f1-gate.com/hamilton/f1_35291.html
「今日の走りに関してみなさんが目にしたタイムは、僕たちの精一杯のタイムだった。出て行ったときにはあれ以上速くは走れないと感じた」

キミ・ライコネン 「フェラーリ SF70Hはさらに速い」
http://f1-gate.com/raikkonen/f1_35294.html
「もっと速く走れるのは確かだ。でも、テストはそれが目的ではない」
チームメイトのセバスチャン・ベッテルもSH70Hのポテンシャルを故意に隠していることをほのめかしている。

さてさて…

447 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 20:39:32.68 ID:/SmYbhV40.net
>>427
普通の人なら失神するレベルらしいけど、マッチョなの?

448 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 20:40:57.15 ID:IFpWOQSC0.net
>>446
〜はさらに速い
これ糞マシン作ってるチームにありがちな

449 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 20:44:44.65 ID:OAH0HAuT0.net
メルセデスは絶対ポテンシャル隠してるだろ
予選で17秒台出しても驚かない

450 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 20:59:02.80 ID:CZWFimEs0.net
ルイス・ハミルトン 「(レースモードでは)あれ以上速くは走れなかった」

どうせこんなんだろw

451 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 21:08:40.34 ID:E9T/fEyo0.net
テスト内容でシーズン占えるのマクラーレンホンダだけだよな
メルセデスは絶対に片手運転だ

452 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 21:19:11.17 ID:V329HCVu0.net
みんなダゾーン入るの?

453 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 21:30:35.13 ID:OylCzcDn0.net
今年は後方乱気流でオーバーテイクが難しくなって予選の重要性が増してるらしいし
予選モード(マジックボタン)での本気の速さはまだ隠していそう

454 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 21:30:47.54 ID:6sK34hz30.net
Jリーグでやらかしてたからなー

455 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 21:36:50.94 ID:/ZoiFU9Q0.net
メルセデスは余裕で三味線弾いてるな

456 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 21:43:25.66 ID:IFpWOQSC0.net
本当にフェラーリの方が速いと思ってたらそんな事言う余裕はないよね

457 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 21:56:04.88 ID:TINxWmwG0.net
そいつはどうかな?
安心させて開発を停滞させる作戦なら、どちらが速くても採用し得る
少なくとも駆け引きが必要な相手とは考えていることになる

458 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 22:06:42.65 ID:/SmYbhV40.net
>>453
スタートの逆噴射ボタンかな?

459 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 22:11:03.91 ID:Dof0O/Th0.net
メルセデスの方が速いと思ってるのってさ
テストの情報からは見えてこないものも俺には見えてしまうアピール
俺スゲーしたい人だよね

460 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 22:15:20.65 ID:CbJNDYSt0.net
PUになって去年までの実績を考えれば
メルセデスの方が速いだろうなと思うよ

461 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 22:29:34.97 ID:yiA1CyV20.net
マクラーレンは開幕までに修正できるのか?
距離が走れないのはエンジンじゃなくて車体の問題なんだからしっかりやれと言いたい

462 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 22:36:03.77 ID:z5NJuL460.net
走れてもパワー無いんじゃザウバーと下位争い

463 :音速の名無しさん:2017/03/12(日) 23:12:20.93 ID:IFpWOQSC0.net
>>461
もう無理ぽ

464 :音速の名無しさん:2017/03/13(月) 00:36:24.33 ID:5tmJl9nQ0.net
ホンダは開幕前に去年の原動機を積んで走ってみたら良かったのでは
規格が違っても一応走れるなら、電気系問題の所在が判断し易かっただろうに

465 :音速の名無しさん:2017/03/13(月) 02:12:15.50 ID:+704Jz/40.net
>JSPC最終期を再現!? 7台のグループCカーが富士スピードウェイを疾駆
>ニッサン、マツダ、トヨタの競演が実現した。

>3.5リッター自然吸気V10のトヨタTS010、そしてロータリーのマツダ787Bのサウンド
>ニッサンのターボサウンドは、やはり現代のレーシングカーではあり得ないほどの快音。

ホンダ仲間はずれwwww
しかもホンダのエンジン音は死んでるんだろ?

466 :音速の名無しさん:2017/03/13(月) 03:45:39.05 ID:1dOEf0Qk0.net
●国沢光宏の厳しい目 ホンダ調子よさそう2017年2月27日
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1487206897/967

月曜日から始まるプレシーズンテストの前に、実質的なシェイクダウンとなるフィルミングディ
(本来は撮影日)がカタルニアサーキットで行われた。

本日といえば、いい感じのエンジン音で走ってます〜。ピットアウト時の音からしてシャッキリしてる。
解るわけ無いでしょ、と思うけれどその通りですワな。
ただ長年見てると”カン”のようなモノが出来てくるから不思議。

今シーズンの状況は明日の午前中の走行状況&タイムである程度予想出来る。順調にラップを重ね
ソコソコのタイムを出してくれば、けっこうホンダF1ファンにとって楽しめるシーズンになると思います。
もちろん調子悪ければダメということでない。「好ましいこと確実」ということです。

467 :音速の名無しさん:2017/03/13(月) 05:57:46.67 ID:mfuyHTgl0.net
たいしたカンだよなw

468 :音速の名無しさん:2017/03/13(月) 06:59:20.65 ID:at7hgX5x0.net
フェラーリ10勝
メルセデス10勝
くらいになってくれればいいや

469 :音速の名無しさん:2017/03/13(月) 07:18:40.31 ID:Q3HnuAr10.net
フェラーリに多大な期待は禁物

470 :音速の名無しさん:2017/03/13(月) 07:39:04.04 ID:AOJGWIZw0.net
でもフェラーリとメルセデスが拮抗してシーズン回ったら
めちゃくちゃ盛り上がるぞ
俺は期待してる

471 :音速の名無しさん:2017/03/13(月) 07:57:06.19 ID:6GyqtyXW0.net
471

472 :音速の名無しさん:2017/03/13(月) 08:01:21.71 ID:1o6SdiIz0.net
↑死ねゴミ

473 :音速の名無しさん:2017/03/13(月) 09:11:00.61 ID:XFabnwOv0.net
>>468
それハミルトンチャンピオン確定じゃん

474 :音速の名無しさん:2017/03/13(月) 11:00:48.85 ID:Angi1hxK0.net
>>461
マクラーレン→普通の車すら作れない
ホンダ→とにかくパワーがない

ゴミとゴミの組み合わせだから無理。

475 :音速の名無しさん:2017/03/13(月) 11:05:41.60 ID:mWspupeU0.net
マッサファンとしてはボッタスがハミルトンと互角にやり合えると祈ってる
そうじゃなきゃマッサが…

476 :音速の名無しさん:2017/03/13(月) 11:17:58.72 ID:Q1tc1fKv0.net
マシンはメルセデスのほうが速いのでは。
ただし、ハミルトンの体力的限界でそれ以上速く走れないのでは?
コメントでアザやたんこぶできたとか、ウェットでは走らなかったり、
体力的にキツいのでしょうね。

477 :音速の名無しさん:2017/03/13(月) 11:37:31.64 ID:5NG6+Nqh0.net
>>461
多くのドライバーのコメントを見るとピレリのタイヤのせいで
今まではマシンのポテンシャルを引き出せずセーブしなければいけなかったとのこと

つまり昨年までの時点で思っている以上に枕は差をつけられていた可能性が高い
(タイヤの限界値が低いので各チームそれで頭を抑え込まれてた)
なおかつタイヤの改善でF1本来の性能を引き出せるようになったわけだが
枕の車体は、それに耐えられてないのではないか

478 :音速の名無しさん:2017/03/13(月) 11:52:46.60 ID:4GJSJ4t50.net
>>476
だらしない体のフェラーリ二人が大丈夫なんだぜ?
ベッテルはともかくライコネンは年齢的にもあれだし

479 :音速の名無しさん:2017/03/13(月) 12:34:32.46 ID:o53cOpKh0.net
パワーが同等なら105kgの燃料でギリギリ完走できるPUより95kgの燃料で完走できるPUのほうが有利だな
他がパワー勝負から燃費勝負になる頃に信頼性の問題とかパワーが足りないPUに勝ち目ないよ

480 :音速の名無しさん:2017/03/13(月) 14:05:27.51 ID:78JPEIrs0.net
ベッテルってだらしない体だっけ

481 :音速の名無しさん:2017/03/13(月) 15:57:46.81 ID:FEee/8aM0.net
ハミはセレブ遊びばっかしてるからな

482 :音速の名無しさん:2017/03/13(月) 16:02:59.14 ID:DQpkDD4n0.net
シューマッハはムキムキだったな あの辺の自分に厳しいドライバーだったから 駄馬フェラーリで5回も王者になれたんだろうな
妥協を一切許さない 周りのスタッフもこいつスゲーな 一緒にチャンピオンシップを勝ち取ろうと士気が上がるだろおうな

483 :音速の名無しさん:2017/03/13(月) 16:04:51.30 ID:uU5tGoTY0.net
現実問題として
腕もない奴がギャーギャー吠えてチームに文句いってもクビになる事はあってもチームからは信頼されないからな
そういう意味ではシューはチームからの信頼があった時点で凄い奴なんだろう

484 :音速の名無しさん:2017/03/13(月) 18:02:43.95 ID:AOJGWIZw0.net
シューマッハは自分を中心にチームをマネージメントするところまでやってたからなあ
新人ハミルトンに脅かされたりまともな車が与えられなくていつも頭抱えてるアロンソとの
決定的な違いはそこ
純粋なドライブの腕前だけならアロンソのほうが上かもしれんけどな

485 :音速の名無しさん:2017/03/13(月) 18:27:04.32 ID:9hYYNVm40.net
顎は実際総合的に史上最高のドライバーかもな
俺はセナヲタだからセナと答えるが
アロンソは出て行ったチームから悪く言われる事が多いから性格に問題あるんだろ
やりたい放題で最終的にチームを見捨てたハミルトンに対してですらマクラーレンは好意的な事しか言わないのに

486 :音速の名無しさん:2017/03/13(月) 19:08:12.94 ID:qlgLD2yX0.net
マクラーレンにアロンソが乗っかって2016年のPUのザウバー超えるのが精一杯ってホンダのパワーって恐ろしいな

487 :音速の名無しさん:2017/03/13(月) 19:24:07.84 ID:1dOEf0Qk0.net
クニサワ・エビラーメン・ホンダ

488 :音速の名無しさん:2017/03/13(月) 19:53:07.45 ID:HX4tZU+50.net
>>486
ああ、そこに去年までのボトルネックは旧仕様のタイヤって話がつながるのか
去年のスペックのエンジンでも総合的にパワーが路面に伝わるという

489 :音速の名無しさん:2017/03/13(月) 19:57:32.14 ID:/Hr+QVrq0.net
>>461
枕がトップチームだったのは過去の話

490 :音速の名無しさん:2017/03/13(月) 20:02:15.82 ID:ap4adbqB0.net
>>470
盛り上がるけど、ボッタスも勝ってくれないとな〜

491 :音速の名無しさん:2017/03/13(月) 20:28:01.04 ID:VwHrSXeL0.net
誰もボッタスがハミルトンを上回るとは思っていないようだね。
論調は、いかにハミルトンに対抗できるかなのが寂しい。
チームメイトは第一に打ち倒さなければならない敵なのに。

492 :音速の名無しさん:2017/03/13(月) 20:31:05.09 ID:3bWx5uUM0.net
ハミルトンは現役最速だからな
ロズベルグを引退に追い込むほど面倒くさい性格だし

493 :音速の名無しさん:2017/03/13(月) 20:45:54.07 ID:jAhhK81d0.net
>>491
いやハミルトンに勝つ可能性はあると思うよ

去年みたいに信頼性操作すれば

494 :音速の名無しさん:2017/03/13(月) 21:13:44.59 ID:9gosE+HY0.net
>>492
ハミルトンはロズベルグに負けたし、
2015、2014のタイトルも苦戦して獲得した
ハミルトンってたいして速くないし、強くもない

495 :音速の名無しさん:2017/03/13(月) 21:14:33.02 ID:9gosE+HY0.net
>>485
お前が言わなくてもみんなそう思ってるよ

496 :音速の名無しさん:2017/03/13(月) 21:14:55.84 ID:NW+c8vH70.net
496

497 :音速の名無しさん:2017/03/13(月) 21:16:50.67 ID:9gosE+HY0.net
>>397
そもそも日本に優秀な技術者なんていない
ホンダもトヨタも駄目だったんだから

498 :音速の名無しさん:2017/03/13(月) 21:59:01.53 ID:lbjgEhiY0.net
>>491
マッサと大差なかった時点でお察しだわ。

499 :音速の名無しさん:2017/03/13(月) 23:13:24.26 ID:RGVBvi080.net
逆に言えばボッタスが3勝出来たらマッサでもメルセデス乗せれば1、2勝は出来るという事

500 :音速の名無しさん:2017/03/13(月) 23:44:06.25 ID:xsB9K1OP0.net
ボッタスが勝って壊れるハミが見たいw

501 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 00:53:26.88 ID:2Hwf9cyB0.net
ドライバー壊れるの見たかったらメルセデスじゃなくマクラーレンがおすすめ

502 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 00:55:00.12 ID:SeywGKre0.net
マシンだけじゃなくドライバーも壊れるマクラーレンw

503 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 04:11:57.15 ID:Axc6xa1e0.net
>>494
2014 2015はハミを苦戦させながらもタイトルを逃し、2016年は過去2年間苦戦しやっとタイトル取れたわけだ。

504 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 04:31:15.66 ID:zbkr8pUP0.net
>>465
ホンダを叩きたいがばかりに、お前がJSPCも知らない無知さを露呈してしまってるじゃないかw
富士でのCカーの集いでホンダが出て来る方がおかしい

505 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 06:50:44.33 ID:1CYM4XeO0.net
>>491
ボッタスなんて誰も期待してないよ。

506 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 07:05:30.36 ID:+6xeWNkB0.net
今年はドライバーの差が出やすい車だろうから
チームメイトバトルはもっと面白い事になる。
注目はハミルトンvsボッタス
ライコネンvsベッテルかな

507 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 07:24:01.77 ID:Q0jiJQpg0.net
バトルになるのかねぇ?
予選は4〜5秒速くなるだろうが
抜きにくいマシンになったとハミルトンやマッさんが話していることから
レースは高速パレードラップに終始するのが関の山だろうな

508 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 07:58:32.89 ID:xhQiSeaK0.net
>>427
運動神経のある奴が段階を踏んで練習すれば数秒落ちくらいまではいけると読んだことあるよ。

509 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 08:04:13.22 ID:+6xeWNkB0.net
>>507
なんやかんやで抜けると思うが…
抜けない抜けない言われてた2008年以前でもちゃんと抜けてたわけだし

510 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 08:04:41.57 ID:Ztpt0O6E0.net
メルセデスはロウとロズベルグの離脱で今後の開発が不安と言われ始めてる。
ちなみに、テストに持ち込んだアップデートは軒並み外れとのこと。

511 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 08:20:50.18 ID:0qgNYcHE0.net
>>510
ニコロズベルグの開発力は凄いな
ところで誰が言ってんの?

512 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 08:22:12.88 ID:zziXeTzK0.net
本当フェラーリには頑張ってもらわないと開幕戦でシーズンが終わる

513 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 08:34:22.77 ID:N0V6bNzk0.net
513

514 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 08:37:29.65 ID:W1HR+Ez20.net
>>511
>510じゃないけどこれかな

というのも、ロズベルグの最大の強みはマシンをエンジニアと共に開発できることだった。
F3時代からエンジニアリングの重要性を理解し、自らマシンの構造を学んできた。 〜
メルセデスでは、常にロズベルグがマシン開発を主導してきた。
ハミルトンは、そのロズベルグの才能と自分のドライビングの才能を重ね合わせてチャンピオンを獲得してきた
http://sports.yahoo.co.jp/column/detail/201702070004-spnavi?p=2

515 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 08:40:53.31 ID:1CYM4XeO0.net
>>510
ハミルトンにロズベルグの役割を求めるのは酷だし、
ボッタスもフィードバック能力に定評があるドライバーではないからね。
メルセデスが苦戦しても驚かない。

516 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 08:54:42.47 ID:+6xeWNkB0.net
https://youtu.be/uQcYwLKoQdI
マッサンとアロンソのじゃれ合い好き

517 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 09:28:57.60 ID:A2FpKKrd0.net
ボロクソ言ってたロズベルグのに今度はageかいな
手首がねじきれそうやね

518 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 09:40:31.99 ID:+6xeWNkB0.net
ロズバーグは親父以上の存在だったな
ただの二世じゃなかった

519 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 09:50:32.36 ID:TKZW7M9Q0.net
フェラーリは何年も無駄に過ごしてきたんだし、そろそろ当たり年がこないと

520 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 10:09:28.28 ID:AmnMiiAq0.net
ageは信者
sageはアンチ
age sageは手のひら返し

521 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 10:34:29.79 ID:MrkZu6OpO.net
>>506
リカルド×フェルスタッペンも面白そうだがタッペンびいきでリカルドの手抜きだけはやめて欲しいな

522 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 10:57:04.10 ID:arUbsB/V0.net
自作PCでも1セットでトラブル対処なんて地獄だからな
最悪でも通常稼働するものと、新規で組むテスト機、2セット必要

いきなり1セット発進じゃ…
電源トラブルかな? 交換してみた やっぱり起動しない
じゃあメモリーかな? 交換してみた やっぱり起動しない



あれ…、もう1機組めるパーツ揃っちゃったよテヘ

これを枕とホンダはやっている

523 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 10:58:37.58 ID:F2TwdaY70.net
2チーム供給無しはものすごいリスクだよな

524 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 11:56:15.68 ID:k8c5Lbwo0.net
ホンダは、NHKの特集見る限り、担当者に市販車担当の中堅?を持ってきたり、
理系女ポイ若手をきようしたりしているね!
可変バルブで試行錯誤して笑ったよ! それで、どれだけパフォーマンスがかわるの?
今年もそうでしょうけど、目先の小さい改良ばかり。
他メーカーを圧倒する発想と技術力がないのでは。 ゆとり技術者では・・・!

525 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 12:47:03.78 ID:0WiGjJUg0.net
>>522
俺は自作PC1セットで安定する事が多いけどな
かわいそうなアロンソにホンダのロゴつけてプレゼントしたい

526 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 13:08:11.96 ID:mUFei14U0.net
>>525
無職になりそうなところをあなたの年収高すぎレベルで雇ってポンコツPCを与えられお仕事頑張ってね
のどこらへんがかわいそうなんだろうか?

527 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 13:54:04.97 ID:rJVpZzJy0.net
ちょっと何言ってるかわからないデスね。。。

528 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 14:02:49.75 ID:5MjUD9/z0.net
何がなさけないってホンダが想定してたのはメルセデスやフェラーリの相当の20%以下だったらしいからなw
それすら達成できないで
他のチームの上がり幅に恐怖とかトップが言っちゃうあたりがもうねw
WECでもトヨタがチャンプとって調子乗って来年は1秒短縮したらいいでしょで他が3秒上げてきてボロ負けしたの思い出すわ
そのPUで出来る限界を突き詰めるのが最高峰レースじゃないのか

529 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 15:13:01.74 ID:6NSsJ6T/0.net
ホンダとか数年後身売りしてそうだよね

530 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 18:06:36.46 ID:48Ia5XkZ0.net
530

531 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 18:40:36.48 ID:oOajo2o60.net
ハースってフェラーリのワークスエンジンと同等のPUなの?

532 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 19:06:06.26 ID:eYUXVv3J0.net
違うのはザウバーだけじゃない?

533 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 19:32:32.36 ID:SGtpFXjl0.net
財閥解体でサムスン終了。
次はヒュンダイだろうね。

534 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 19:44:30.29 ID:i/ijuNiP0.net
スワップが軒並み終了するからキムチは国が破綻だろうw

535 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 20:06:41.65 ID:XedkIzX/0.net
ホンダってネトウヨが支持層なん?

536 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 20:14:39.20 ID:qSxQqNxT0.net
2009年の規制前のF1マシンって、フロントウイングが水平じゃないというかV字やW字に曲がってましたけど、
今年から大きく規制が変わったのにも関わらずフロントウイングが水平のままなのはなぜですか?
まだ規制があるのか、もしくは単に進化して今の形の方が速いのでしょうか?

537 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 20:15:47.86 ID:T6JSoCeV0.net
ホンダの支持層はホンダと仕事してるような関係者じゃなかろうかと。

538 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 20:54:08.04 ID:zqLhM42w0.net
アンチホンダはタカタ関係者やったりして

539 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 21:23:26.77 ID:hQ1NpnSc0.net
前半戦はマクラーレンとハースとザウバーで最下位争う展開か?
我慢が続きますね

540 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 21:23:57.56 ID:ZTGIuZOJ0.net
インド。カラーリングがピンク/黒へ

541 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 21:27:56.90 ID:t2OigYfr0.net
>>531
なにをもって同等か知らんが、型落ちではないよ。

542 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 21:30:16.88 ID:gmmYGJuu0.net
サクラインド、爆誕

543 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 21:40:51.34 ID:EBRRw+On0.net
http://www.forceindiaf1.com/news/sahara-force-india-signs-partnership-agreement-bwt
フォースインディアがマジでピンクになりやがったwww

544 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 21:44:51.69 ID:tkHvn5ou0.net
>>498
ボッタスがハミに勝ったら、まっさん最強か…

545 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 22:30:12.08 ID:NFuS+7wO0.net
インドチームはこれなら資金不足少しは解消出来そうかな?

546 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 22:38:34.52 ID:yrTLV4eg0.net
ハローキティじゃなくてよかったわw

547 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 22:43:52.26 ID:i0L8wskD0.net
>>543
普通にかっけ〜じゃん!

548 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 22:46:49.84 ID:xP7qiSu+0.net
スポンサーがTwitterかと思った…。

549 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 23:19:07.96 ID:fWtv7IQz0.net
>>546
NECだかの関係でインドに来てたよねw

550 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 23:20:43.59 ID:9WH2cekN0.net
F1でイタ車を見る事になろうとはww

551 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 23:39:40.03 ID:URR3FwVuO.net
BWT〜?

552 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 23:46:52.20 ID:YMFaV5fG0.net
ホンダも桜カラーにしようぜ

553 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 00:02:19.41 ID:zZ0DP0X20.net
>>551
http://f1-gate.com/forceindia/f1_35128.html

554 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 00:03:58.14 ID:aQ/1+46e0.net
アロンソがホンダに怒りってよく考えたらおかしいな
フェラーリクビになって勝手にギャンブル失敗しただけなのに
バンドーンは大人だな
アロンソは自ら出ていくんじゃなくてまたクビかもな

555 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 00:08:33.17 ID:+CGi0mfu0.net
上位争いは面白そうな雰囲気を漂わせているね

556 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 00:16:44.71 ID:CQE8pOQQ0.net
アロンソざまぁ

557 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 00:49:21.83 ID:yqkESK8/0.net
マクラーレンはこの先どうなってしまうのか

558 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 01:29:45.86 ID:aQ/1+46e0.net
劣化版ウィリアムズじゃないか?

559 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 02:09:41.54 ID:waASOAEv0.net
そもそもメルセデスPUが快調なだけで
参戦し続けていたフェラーリPUはイマイチでルノーPUなんて苦しみ続けていた

ホンダはこれを甘く見過ぎた

560 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 03:23:54.76 ID:YNfLWs8D0.net
よくアロンソに申し訳なく思うとかいうコメント見るけどアロンソ自身が選んで来たわけだからちゃんちゃらおかしいよな (ホンダのアンチコメなんだろうけど)
金もたっぷり貰ってるし

561 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 04:55:46.84 ID:AH2hzxxA0.net
はいはい

562 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 05:56:10.61 ID:SMkbttK60.net
>>544
マッサはボッタスに昨年も一昨年も負けてるだろ

563 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 05:57:00.84 ID:SMkbttK60.net
>>543
黒い部分は白にしてくれ

564 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 06:31:14.98 ID:rq+n4nc70.net
>>534
早ければ今月末で破綻という噂

565 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 09:12:53.97 ID:dyD3DVC70.net
565

566 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 10:12:16.14 ID:S5sXb7M40.net
HONDAがアロンソを引き抜いたわけじゃないからな。
フェラーリをほっぽり出されてただけでw

567 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 11:22:46.91 ID:oQ5pXemQ0.net
Fインディアってパートナーだかスポンサーいっぱいいるんだね、これでも財政的に厳しかったなら、F1って金かかりすぎなのか、スポンサー料安くしていっぱい集めてるかなのかな
http://www.forceindiaf1.com/news/sahara-force-india-signs-partnership-agreement-bwt

568 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 14:11:36.00 ID:nFpI7cWm0.net
毎年のように財政問題でチームが入れ替わってるし金は掛かるんだろうな

569 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 14:45:13.67 ID:+TTfIbo30.net
一番のハズレくじを自ら引いた枕が他のPUメーカーくじを引くときを中継するってんならこんなにおもしろいことはないな

570 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 14:59:28.72 ID:IdUCk45t0.net
>>569
抽選?になったらマクラーレン•フェラーリとかあるのかな...

571 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 15:03:11.83 ID:PTFVhL3z0.net
>>570
ハース 最新
ザウバー 一年落ち
マクラーレン 二年落ち

マクラーレンフェラーリは信頼性のあるマクラーレンホンダになる

572 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 15:19:55.40 ID:+14kmsKv0.net
フォース・インディアって最近、チーム代表のマリヤがついにインドへ強制送還(逮捕)されそう、
って報道されてたのに、BWTはよくメインスポンサーについたもんだなあ
その問題は解決できると確信してるってことなんかな…それはそれでなんか裏社会っぽくて怖い

573 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 16:29:05.33 ID:sVnJzGmn0.net
ホンダが最近コメント出さないのは、パフォーマンスが深刻なのでしょう。
合同テスト前は、昨年のメルセデスに追いつくといっていたが・・・。
ザウバーとあまりにも差がない所をみると、余りにも無惨!
さくら技術クラブのゆとり技術者ではね・・・・。
アロンソは昨年違約金払ってメルセデスに移籍していればよかったのでは。
マクラーレンは、バトンの復帰でよかったのにね!

574 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 16:45:38.42 ID:Sz4Cojn40.net
ホンダって昔から結局ルノーをはじめとする大手自動車メーカーには勝ててないってこと?
2期にどんなメーカーがいてどんだけ力を入れてたかわからないけど、少なくとも3期はBMWやルノーやメルセデス以下だったし後半はトヨタにすら遅れをとってたよね?

575 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 16:51:38.09 ID:babQpp860.net
未勝利のトヨタは論外。
3期ですらホンダは勝ってるし。

576 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 17:08:35.87 ID:CtQNykCA0.net
85〜92参戦自動車メーカー
フェラーリ
ポルシェ 85〜87、91※シーズン途中で撤退
ルノー 85〜86、89〜92
BMW 85〜87
フォード 85〜
アルファロメオ 85〜88 ※86までワークス
ランボルギーニ 89〜92
スバル 90※シーズン途中で撤退
ヤマハ 91〜

577 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 17:18:34.46 ID:Sz4Cojn40.net
>>576
情報どうもありがとう

3期や4期のメーカーに比べたら参戦期間も含めてしょぼいと思ってしまうのはさすがに失礼かな?
どうしても2期後半から今に至るまでルノーに負けたままって印象を持ってしまう
長谷川って人が2期はかけっこ今はオリンピックって言ってたけど

578 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 17:21:38.80 ID:IHFSHa5V0.net
信者「トヨタは論外!」


トヨタや日産とホンダが直接対決している国内レースの戦績


<SGT(スーパーGT)>
2014年  RC F×4勝   GT-R×3勝   NSX×1勝
2015年  GT-R×4勝   RC F×3勝   NSX×1勝
2016年  GT-R×5勝   RC F×3勝   NSX×0勝


<SF(スーパーフォーミュラ)>
2014年  トヨタ勢×8勝   ホンダ勢×1勝
2015年  トヨタ勢×7勝   ホンダ勢×1勝
2016年  トヨタ勢×6勝   ホンダ勢×3勝

579 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 17:21:47.19 ID:nogqVQIK0.net
ゆとり乙

580 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 17:28:04.54 ID:iAiUB/bs0.net
580

581 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 17:31:20.56 ID:babQpp860.net
F1におけるトヨタはランボルギーニやヤマハと並ぶお笑い参戦枠だからね

582 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 17:34:59.50 ID:4iJuMWaz0.net
>>578
SUPER GTガンバレヨ

583 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 18:03:01.67 ID:IHFSHa5V0.net
ついでに


【F1】ホンダvsトヨタの戦績(コンストラクターズランキング)

(2006年よりBARを買収してホンダF1チーム誕生)
 2006年  4位ホンダ   6位トヨタ   10位ミッドランドF1トヨタ   11位スーパーアグリ・ホンダ
 2007年  4位ウイリアムズ・トヨタ   6位トヨタ   8位ホンダ   9位スーパーアグリ・ホンダ
 2008年  5位トヨタ   8位ウイリアムズ・トヨタ   9位ホンダ   11位スーパーアグリ・ホンダ(途中撤退)
 2009年  5位トヨタ   7位ウイリアムズ・トヨタ   (前年末にホンダは撤退)


※両社のその後
<トヨタ>
2012年よりWEC世界耐久選手権に参戦、2014年は日本メーカー初の年間タイトル獲得
2017年よりWRC世界ラリー選手権にも参戦、第2戦で初優勝
<ホンダ>
2012年終盤よりWTCC世界ツーリングカー選手権に参戦
2015年よりマクラーレンF1チームへのパワーユニット供給開始

584 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 18:09:11.54 ID:Q2X7YAY40.net
コンストラクターズ4,5位で勝ち誇るとか…w

585 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 18:14:41.61 ID:cTP6a0rt0.net
WRCではインチキして出場停止食らって逃げるよう撤退
F1では全チームトップの予算注ぎ込んで未勝利

情けないトヨタヲタはおかえりください。

586 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 18:34:39.43 ID:IHFSHa5V0.net
F1に一番カネを使ってたのはホンダのようですが?


↓ホンダF1復帰前の記事より (9月 11, 2013)
http://www.j-sd.net/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80-f1%E3%81%AE%E6%AD%A9%E3%81%BF/2/
> なお、F1への投資額に関して、2007年はホンダが全F1参戦チームで最もコストが高かったという。
> また、デイリーテレグラフによれば、ロス・ブロウン獲得とその後の「2009年向け開発」を重視しての
> 先行開発費用がさらに増えることから、2008年も最も高いコストをかけたチームとなる模様だと
> 伝えられてきた。他にもBBCが報じた2005-2009年のメーカー別F1投資額では、撤退し参戦
> していない2009年を除き全ての年で最高額を投じている。
> さらに「Pitpass」の報じた1950-2009年のF1の全歴史で投じた額でも、ホンダは17億2000万ポンド
> でトップとなっています(2位はメルセデスの14億7000万ポンド、フェラーリは8億9100万ポンド)。


トヨタのトの字も見当たりません。
それにF1時代の設備投資は今のWEC、WRCでも活用されてるはずですが?
ただドライバーにあまりカネを使わなかったのは失敗でしょう。

587 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 18:46:24.18 ID:cTP6a0rt0.net
>>586
1番金使って72勝出来たんだから未勝利よりマシだろうw
それにトヨタはドライバーに金使ってただろ。
ラルフごときに全ドライバーで3番目のギャラ払ってたんだからw

588 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 18:50:42.93 ID:jgkcCzlz0.net
3期はホンダが欧州のメーカーには勝てなかったのは事実だと思うけど、2期はどうだったの?
例えばルノーが強かったのは有名だけど、BMWやポルシェやフォードってどんな感じだったんですか?

>>587
トヨタのいない2期と3期を一緒にするとややこしくなるのでは?
それなら2期の他のメーカーとホンダの予算の比較もするべき

589 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 18:54:03.05 ID:kWKDr70c0.net
TOYOTAとか未勝利メーカーはどうでも良いよw
他カテゴリーのスレにお帰りください。

590 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 18:56:19.25 ID:n6M6iZYB0.net
>>588
第2期ホンダの時期にルノーが強かったのってハイテクマシンが凄かった92年だけじゃね。

591 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 18:56:44.19 ID:jgkcCzlz0.net
ホンダ「第2期のF1は“村の駆けっこ”、今は世界で戦える技術がなければ勝てない」
http://members.f1-life.net/report/40550/

592 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 18:59:26.85 ID:lk5ntKU+0.net
いや、このタイミングで引用元が米家サイトはマジでないわ(´・ω・`)

593 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 19:05:41.05 ID:jgkcCzlz0.net
http://number.bunshun.jp/articles/-/825979?page=2

594 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 19:08:46.51 ID:zRWr0sTA0.net
https://twitter.com/HondaRacingF1/status/841952365431398400
今年のマクラーレンのクルー、黒服にオレンジヘルメットとか、地味なのか派手なのかww

595 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 19:12:58.70 ID:IHFSHa5V0.net
これかな。


なぜ今のホンダはF1で勝てない? その根源的な答えが……出たかも。  2016/07/02
http://number.bunshun.jp/articles/-/825979
> 長谷川総責任者は、少し考え込んだ後、こう答えた。
> 「私は第2期のことはよく知らないので、これはホンダとしてではなく、あくまで個人的な見解ですが、
> 当時('80年代)のF1の技術は必ずしも技術屋から見れば、最高峰というわけではなかったんじゃ
> ないでしょうか。だから、ホンダが必死になってやったら、頂点に立てた。あまりいい表現ではないかも
> しれませんが、村で一番足の速い子が駆けっこに出て勝てた、みたいな感じです。
> それが、第3期からは駆けっこではなく、完全にオリンピックになっていた」

> 確かにホンダが'80年代に勝ち始めたとき、自動車メーカーで本格的にF1活動を行っていたのは、
> フェラーリぐらいだった。
> その後、復帰したルノーがホンダの黄金時代にピリオドを打ち、第3期に入ると、ルノーだけでなく、
> メルセデス、BMWにも、ホンダは後れをとってしまった。
> だが、それを語ってしまっては、第2期の栄光がかすんでしまう。
> 伝説はうつくしい記憶のままで残しておきたい。
> そういう気持ちが、ホンダのF1活動を美化する遠因となってしまったのではないだろうか。


俺も第2期のことはよく知りませんが、その時代のメーカー対決の場は
フォーミュラ系じゃなくて耐久やラリーだったのでは?

596 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 19:53:38.74 ID:F6Ea4oSI0.net
近年、メルセデスと組んでた頃のマクラーレンも大して速くなかったよな。
ホンダエンジンだけのせいではないだろ。

597 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 19:56:10.84 ID:L8qWqdDy0.net
ホンダエンジンだけのせいではないけど、トラブルが多すぎる

598 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 19:59:09.34 ID:F6Ea4oSI0.net
>>583
トヨタはフジ開催の、一万円弁当、道路陥没、野グソGPの前科があるから
何を言ってもダメ。

599 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 20:06:50.16 ID:poyBB3OL0.net
ルノーも2014以降はかなりシャーシに助けられてるけどな

600 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 20:10:49.34 ID:L8qWqdDy0.net
ルノーはレッドブルにぼろ糞に言われて大喧嘩してた

601 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 20:33:17.43 ID:ZCnWDks30.net
リアウイングのマクラーレンロゴは低迷期の象徴だな、と見る度に思う。

602 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 20:40:16.37 ID:PMyHNELX0.net
どの道仲直りするにはホンダが速くなるしか無いが。

603 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 20:49:17.67 ID:2GjDW10O0.net
第二期ホンダにしてもターボ時代は良かったが
NAになってからはルノーV10の方が評価は高かったし。
ルノーが体制に立て直して本気だして再参戦
してきたらすぐ追いつかれ越されてしまった。

604 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 20:53:29.14 ID:wMvs/oJR0.net
つーかここまで拗れたら速くなる気がしないけどな

まぁ、枕以外に供給しないとか無償提供とかアホな契約をしてたりして
何回参戦しても良いように吸われまくってるホンダはF1文化に馴染む事は無いんだろうね。

こんなもんホンダ側から反論すりゃ良いじゃん。
仮に全て枕の言う通りだったとしても
平気の平左で枕に責任を擦り付けるくらいのプレゼン力が無いとやっていけないと思うぞ。

605 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 20:54:12.94 ID:COvA8dlu0.net
>>603
NAになってから撤退までのホンダとルノーはエンジンの差ってよりシャーシの差がデカかったろ

606 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 20:59:51.94 ID:2GjDW10O0.net
>>605
少なくとも91年以降はエンジンもルノー評判の方が良いよ。
日本の雑誌ですらルノーがベストって書いてるし。
案にホンダがもう一番いいエンジンじゃないといってるのと同じ。

607 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 21:01:29.62 ID:r/wfdbie0.net
>>603
逆に90、91年とかはエンジン性能の差だけでマクラーレンは勝ってる感じだったけど。

608 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 21:03:56.03 ID:zZbN0uDO0.net
ルノーがニューマチックバルブ投入したあたりから
もうホンダはルノーに後れをとっていた

609 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 21:04:09.29 ID:WiKOyPPj0.net
ですね
見るからに旧世代のマシンだった

610 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 21:07:06.92 ID:2GjDW10O0.net
>>606
案に× 暗に○

611 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 21:12:29.91 ID:2GjDW10O0.net
>>607
個人的には91年はセナの力が大きいと思った。

612 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 21:14:55.31 ID:b35AF8Ks0.net
>>607
ドライバーでなんとか勝っていた印象だけど。
プロストが抜けたらマクラの勝利数は半減、
フォードに変えても勝利数は同じくらい。

613 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 21:15:13.74 ID:sesslBGM0.net
マクラーレン、2018年はくじ引きにより1年間ルノーエンジン
そして2019年くじ引きによりホンダエンジン
こうなったら笑えるわw

614 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 21:18:32.76 ID:PMyHNELX0.net
ルノーが早くから軽量アルミブロックだったのにホンダはずっとスチールブロックだったな。

615 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 21:19:13.75 ID:JP7sdAvM0.net
92のV12は失敗だったけど91までのホンダはトップクラスのエンジンだったでしょ

616 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 21:20:53.46 ID:fRe3YREW0.net
ルノーの躍進はニューウェイのデザインに合うエンジンを作ったのがデカいね。
ホンダはシャーシのことは考えずとにかくパワーエンジンを作れば良い古いやり方になっていた。

617 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 21:21:23.26 ID:zZbN0uDO0.net
>>611
というかセナですらマンセルに突っつかれていたからな
ぶっちゃけギアボックスのトラブルでマンセルがリタイアしたから
4連勝できただけだった

618 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 21:23:36.05 ID:b35AF8Ks0.net
>>615
91も怪しかった。
ウィリの序盤不調、セナの開幕4連勝で築いたアドバンテージでなんとか逃げ切ったけど。

619 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 21:25:16.09 ID:W7OEaSOO0.net
>>595
そうはいってもその前に全盛を誇ったマクラーレン・TAGポルシェを
ウィリアムズ・ホンダが駆逐したわけで。

620 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 21:26:37.97 ID:fRe3YREW0.net
91はエンジンってよりもマクラーレンのシャーシがどうしようもなかったでしょ。
ハイテクウィリアムズによく勝てたと思うわ。

621 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 21:33:39.95 ID:lFLmnaf00.net
セミオートマですらなかったからな

622 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 21:38:48.79 ID:VieyoroC0.net
「小型化で空力に貢献する」っていうセンスでルノーがホンダに完勝した
エンジンだけで勝てる時代と勝てないの境界線だったね

623 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 21:40:19.53 ID:LR2fVx7C0.net
ある意味戦争だから、物量のある方が勝つさ
最前線だけじゃなくて後方支援がどれだけ援護しているかじゃないか

ホンダが一丸となってた時代と、現場だけで頑張ってる時代の違い
2期は宗一郎のおかげだな

あと、開発費制限を馬鹿正直に守って見えない予算もカットしてるとか

624 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 21:52:02.08 ID:Sz4Cojn40.net
その割に3期にお金かけてたのに勝てなかったのはなぜ?
ルノーはアロンソでワークスでチャンピオンまでになったのに
長谷川さんの言うように単に今のF1で勝つ技術がないの?

625 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 21:52:33.84 ID:+YVd0uUd0.net
V12エンジンは、パワーはあったが重すぎてマシンバランスが悪かった、フェラーリも同じ
エアロによるコーナリング速度重視に移行していく時代

626 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 21:56:48.73 ID:SnyMjCPy0.net
>>623
戦争したこともないヤツが戦争って言うのはアホっぽい

627 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 21:57:58.70 ID:SnyMjCPy0.net
>>604
プレゼン力ってなんだよw

628 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 21:59:31.92 ID:GmKbMR9a0.net
2期の敗因は圧倒的なシャシーの差だな
ウィリアムズは、アクティブサスあり、セミATあり、ニューウェイの空力ありに対し
マクラーレンには全部なかったし空力は時代遅れ

629 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 22:00:33.95 ID:W7OEaSOO0.net
ロス・ブラウンを雇って2009年に向けて物凄い開発を進めてたのに
何であの時あっさりやめたのか。
新井が言うようにあの時F1を続けてたらホンダは倒産したのか?
メルセデスに70馬力劣るといわれたホンダエンジンだって
2009年のダブルディフューザーのマシンなら連勝は無理でも
表彰台の常連くらいにはなれたのではと思う・・

630 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 22:08:07.35 ID:qjQuJJBr0.net
>>624
ホンダ車wのラインナップを見れば
技術が無いのだろうけど。。。
無ければ買えばいいのに
怖いんじゃないのかな有能な外国人が
自分たちが無能なのがばれるからね

631 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 22:08:30.11 ID:GmKbMR9a0.net
>>629
>メルセデスに70馬力劣るといわれたホンダエンジンだって
>2009年のダブルディフューザーのマシンなら連勝は無理でも
>表彰台の常連くらいにはなれたのではと思う

当時エンジンは開発凍結されてたけど、ホンダは性能調整で開発許可されてたから
どうなるか見てみたかったね

2008年10月13日
ルノー、ホンダ、トヨタ、F1エンジン改良へ
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51398253.html

というか、なんでいまこの制度(劣勢のメーカーのみに開発許可)を
採用しないのかと思う・・・

632 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 22:18:16.72 ID:8MWKlldQ0.net
今年のホンダはマクラーレンからの擁護もなく、ただディスられ続ける本当の地獄になるかもな

633 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 22:19:10.94 ID:W7ZorvNu0.net
>>611
終盤はマクラーレンのフロントウイングの位置を変えたらウィリアムズより速くなったんだよな

634 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 22:26:20.74 ID:Sz4Cojn40.net
>>628
やっぱり今もマクラーレンの所為なんじゃないの?
みんなマクラーレンという名前を過大評価しすぎというか

635 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 22:34:49.40 ID:85p50Qpl0.net
セナ離脱後はコンストラクターズ1回だけだからね。
盟主みたいな扱いになってるけど。

636 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 22:54:05.70 ID:tJOIFIRN0.net
来年はアロンソがメルセデス乗るだろうからアロンソの圧勝になりそう
でもアロンソが勝つなら詰まらないシーズンではなさそうだね

637 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 22:57:08.60 ID:hfaciDpo0.net
>>636
再びハミルトンに負けて引退すると思うよ。

638 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 22:57:58.73 ID:r2jV3xet0.net
メルセデスは今年すでに去年までほどのアドバンテージがなくなってそうなのに、来年アロンソが乗ったら圧勝出来るとかお花畑すぎ

639 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 23:02:40.26 ID:xKg3gZle0.net
>>636
メルセデスが乗せるわけないし仮にオファーあっても逃げると思う

640 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 23:05:07.37 ID:sdYyhkwy0.net
アロンソがいなくなった途端マクホン覚醒
マク「ドライバーが悪かった」
ホン「だな」

641 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 23:12:52.76 ID:tQImbEyB0.net
馬鹿の一つ覚えの流れ

642 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 00:11:59.87 ID:9XDvE1WA0.net
米屋Twitterでまた発狂してるのか

643 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 01:02:01.17 ID:5o3iA8ce0.net
マクラーレンってホンダに変わる前のメルセエンジンの時からすで遅かったし今回のトラブルもおそらくほとんどマクラーレンが原因だろ
フェラーリやメルセデスのシャシーにエンジン載せたらベストラップ連発するはず
マクラーレンさっさと切ってレッドブルと組むかワークス参戦するべき

644 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 01:07:41.52 ID:ZPQCF8qt0.net
>>643
エンジンっていつの時代の話だよw

645 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 01:08:36.83 ID:ZPQCF8qt0.net
>>635
セナはホンダエンジンでしかチャンピオンになってないけどな

646 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 01:26:29.25 ID:vWk7Rvdv0.net
うわぁスリックだぁ

647 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 01:40:17.60 ID:I2tmdgdo0.net
シーズンのほとんどを勝ちそうなチームからちょろっと勝利奪って調子に乗る一昨年みたいなことにフェラーリはならなきゃいいけど

648 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 03:02:12.61 ID:koTdhFdo0.net
フェラーリはお家騒動でもやってろ

649 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 05:55:42.19 ID:tUhAWftZ0.net
>>648
枕だけでいいよ

650 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 05:57:05.18 ID:tUhAWftZ0.net
>>643
レッドブルにも拒否権はあるんやで

651 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 05:58:47.13 ID:tUhAWftZ0.net
>>636
ハミルトンにボロ負けして、
今度はなにゲートをおこすんですか?

652 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 06:51:50.72 ID:pP0g6U1j0.net
昨季上位3チームだけシャークフィン禁止にすればいい
さらにザウバーとマクラーレンはアクティブサスおkに
そうでもしないとレースにならんだろ

653 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 07:04:56.38 ID:N6SmnpK20.net
>>652
完走しないとレースにならんぞ

654 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 07:15:22.69 ID:SI3vaeAU0.net
>>653
出走出来んとレースにならんぞ

655 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 07:29:46.72 ID:mYsJCoil0.net
それならポイントに比例したウェイトハンディでいいだろ

656 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 08:09:33.25 ID:YgPF/DFn0.net
656

657 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 08:21:34.94 ID:ZaFO3xj50.net
>>595
二期の栄光はプライベーター相手に天文学的資金を投じて勝ち取った物

658 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 08:25:52.62 ID:ZaFO3xj50.net
ホンダ車は今ではソフヤン御用たちのメーカーだからな

659 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 08:27:47.01 ID:MlkTKD4V0.net
ヤマハがフェラーリ、ランボルギーニみたいなスポーツカーメーカー創って
F1に参戦したらいいのに
トヨタF1参戦時は殆どヤマハのエンジニアがエンジン造ってたんだし。

660 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 08:40:56.03 ID:+TK65CMx0.net
金食い虫のF1はヤマハは懲りているんでねーかな
というか今のF1にヤマハが参戦するメリットあるかな

661 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 08:46:12.14 ID:rx3PomFW0.net
>>659
ヤマハのV10はホンダV10

662 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 09:14:02.17 ID:WHKnbxVG0.net
>>657
天文学的というほどではない

663 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 09:26:17.69 ID:5tSEE7mA0.net
88年は13年のレッドブルと同じで他がやる気なかっただけだからな

664 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 09:26:36.24 ID:P8bhAsPy0.net
ホンダブランドのメッキがどんどんはがれてきて
日本人F1ファンは今年「F1知らんふり」に徹しよう

665 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 09:55:39.23 ID:3o9DZm+Y0.net
無限ホンダは復活しない?

666 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 11:09:36.20 ID:K9jsZDng0.net
>>643
エンジンパワーがないのはホンダの問題、まともに走れないのはマクラーレンの問題
どっちもゴミが結論

667 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 11:12:11.71 ID:jtnIA8370.net
今年もホンダはダメっぽいな
もうヒュンダイに頭下げて協力して貰った方がいいと思う

668 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 11:25:47.75 ID:I2tmdgdo0.net
ヤフトプにまでなる国沢の戯言は凄まじいな、最後は信じる者は救われるってか

669 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 11:51:12.14 ID:Hs/OVo9m0.net
今のホンダはアルファロメオを思い出すな、カラーリングも枕と同じだったし
ベネトンカラーで撤退後はベネトン大躍進も撤退後はブラウン大活躍みたいだし。

パトレーゼ「アルファに乗ってた頃はなにをやってもダメだった・・・」
アロンソにも数年後言われそう

670 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 16:33:45.66 ID:iRDKNqE90.net
>>669
懐かしいな。地味目のベネトンカラーで中段辺りを走っていたな。
確か84,85辺りで打ち切ってなかったっけ?
記憶的にturbo最終年の86年までは走らなかった記憶が…。
しかしアルファV8ターボはダメダメだったよな。

ベネトンと言えば84年を最後にミシュラン撤退でグッドイヤーにもピレリにもタイヤ供給をして貰えず、何とかシーズン途中からピレリにタイヤ供給して貰えたトールマン/ハートのベネトンカラーが忘れられんわ。

しかもドイツGPの新ニュルでマクラーレン/TAG、フェラーリ、ウィリアムズ/ホンダを差し置いてティオ・ファビがポールを穫ったのも強烈だった。

あの頃からロリーバーンのボディデザインは他とは違っていた。

671 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 17:40:57.15 ID:BFF/iBFy0.net
>>667 全然おもしろくないから。

672 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 18:09:19.38 ID:53iRbwcY0.net
パディ・ロウ、ウィリアムズに正式加入

673 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 20:37:49.88 ID:BKsg796O0.net
673

674 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 21:14:25.39 ID:ubO3ZXvb0.net
本来、F1の立ち位置としてメーカーのワークスチームが関わるプロジェクトとしては、、
そのメーカーがワークス参戦する様々なモータースポーツで実績ある人材の総決算的な少数精鋭部隊が担ってる筈で
メーカーが誇る、百戦錬磨のプロ中のプロ集団であるべき

それがホンダに関しては、新人育成の為のカリキュラムの一つな立ち位置
プロの現場にアマチュアが参加して、一事が万事、ズレた事をやってるのは想像に難しく無い

技術云々以前の話で、ブーリエもアロンソも言ってるところはソコだと思う

675 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 21:21:51.96 ID:62apRLKr0.net
ホンダってレースに勝つ気がないんだからそりゃ勝てるわけ無いわな

676 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 21:23:59.05 ID:ubO3ZXvb0.net
>>674 追記
第二期は実績は無いものの、想いだけは負け無いギラギラしたモノがあったんだろなw
さくらの連中に当時のようなギラギラしたモノ、、、つまり野望だよな
そんなのがあるとはとても思えない

677 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 21:40:54.66 ID:n0IwpMCg0.net
まあ今年のホンダは近年では稀なレベルのダメさだな
パフォーマンスがってレベルにも言ってない
大昔は下位チームのほほえましい光景として見られたが
今時こんな酷いレベルは有り得ない

678 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 21:46:19.40 ID:9z8UkjEw0.net
>>677
HRTとかマノーとかケータハムとかいたよ
マクホンはそれらと同レベル

679 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 21:54:03.89 ID:+kUUKIsp0.net
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170316-00000008-jij_afp-bus_all

【AFP=時事】フランスの自動車大手ルノー(Renault)が25年以上にわたり、
ディーゼル車とガソリン車の排ガス試験で不正行為を行っていたことが15日、
AFPが入手した仏不正捜査当局の報告書で明らかになった。
カルロス・ゴーン(Carlos Ghosn)最高経営責任者(CEO)を含む経営幹部も
それを認識していたとしている。ルノー側は不正を否定している。

何か来たー

680 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 21:59:53.05 ID:MUahKATJ0.net
>>679
たいしたことない

681 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 22:01:17.24 ID:n0IwpMCg0.net
>>678
走れないってレベルじゃないでしょ
今年のホンダだと幾ら車体側にも問題がって言ったって
車体の問題潰しのテストが出来てないレベル

682 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 22:03:05.02 ID:KLvAnz2h0.net
フランスがフランス企業を正してるだけ
普通に終わる
アメリカ関係ない

683 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 22:06:38.14 ID:7pRO4ya+0.net
>>674
1,2年前に放送されたホンダF1のドキュメント見た人の大半はこりゃ駄目だって思ったはずで
案の定その通りになってる

684 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 22:12:38.37 ID:iM0NO5lb0.net
>>683
ホンダで強気なことを言ってた偉い人からそれなりに身の丈発言しだした偉い人になったら
これならいけそうと希望持ってた連中もいたけどね

685 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 22:16:01.70 ID:SHFwu1qq0.net
ヒュンダイだったらこんなことはない。

686 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 22:23:07.85 ID:iySoSny80.net
>>683
具体的にどういう所を見てこりゃダメだと思ったのですか?

687 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 22:56:22.11 ID:iTQiH7JS0.net
>>686
ホンダはF1PU開発を若手のエンジニア育成の為とかいって、経験も少ないような若いメンバーが主なんだわ。

正直F1舐めてると思った。

688 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 23:01:08.55 ID:M+nsV+JtO.net
>>685 GP開催を投げ出し逃げ出した国のメーカーじゃ無理だわな

689 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 23:02:23.83 ID:M+nsV+JtO.net
>>687 それをしたいなら、下位チームか、オールホンダでやるべきだったよね。

690 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 23:03:55.07 ID:w4dgnO3i0.net
>>688
アラシに乗ってどうするよw

691 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 23:13:27.36 ID:M+nsV+JtO.net
>>690 たまには乗ってみるのも一興かと。

692 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 23:13:43.81 ID:ubO3ZXvb0.net
>>674
第三期にビルヌーヴが言ってたのもソコだろな
ホンダを嘘つき呼ばわりしてたのも、例えば「出来る」という回答一つでさえ
アマチュアの感覚で出来たと言われても、プロから見たら全然出来ていないという根本的な価値観のズレじゃないかと
仕事の早い遅いのタイム感、他、言い出したらキリが無いけど、経験不足どころか自覚すらしてなければ差は埋まらない
初めは文化の差かと思ってたら、単純にプロとアマの差だったというオチは痛過ぎるな

693 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 23:15:01.17 ID:o+Fz0Pmu0.net
しかしアロンソは本当にかわいそうだ
最高ドライバーなんだからFIAが救済すべきだと思うんだけど

694 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 23:17:57.35 ID:pP0g6U1j0.net
つうかホンダ以外全部欧州のPUじゃん
米国にここまで嫌われてたらタダの欧州GPに陥るで

695 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 23:19:27.66 ID:iM0NO5lb0.net
>>693
とりあえず休養してみればいいんじゃね

696 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 23:19:59.28 ID:M+nsV+JtO.net
>>693 在籍したチームに悪態ついて、追い出されるように、チームを渡り歩いてる感じだから、同情は要らないでしょ。
ツいてないとは思うが、移籍は自己責任だからねぇ。
行ったチームが低迷していても、それは選んだ自分の責任だからね。
ドライバーに限らず、プロスポーツってそんなもんだろ

697 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 23:23:34.80 ID:McCHUY2D0.net
>>693
アロンソはチーム批判とか多いし自業自得だろ

698 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 23:29:11.29 ID:7aQs/McI0.net
>>693
フェラーリクビになって拾ってもらっただけラッキーだろ

699 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 23:29:36.27 ID:oIqIx+lh0.net
OHVエンジンのPUも面白いかもね

700 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 23:35:54.41 ID:o+Fz0Pmu0.net
こんな馬鹿どもしか見てないなら人気がなくなるもの無理はないか

701 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 23:39:27.29 ID:M+nsV+JtO.net
>>700 いや君のような馬鹿が要るから人気が低迷したんじゃないのかい?(笑)

702 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 23:53:48.67 ID:pP0g6U1j0.net
F1人気低迷がさらに近視眼的に陥り
せめて欧州だけはと人気や利益を保護しようと優先した結果が
世界レベルでの不人気という負のスパイラルに嵌ってしまってんだろな

703 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 00:03:05.80 ID:MT793lZnO.net
>>702 あれもダメ!これもダメとかやってるから、見てる方はシラケてくるよね。
私は、タバコスポンサーがダメとか言いはじめて、マシンのデザインがショボくなって白けたしな

704 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 00:05:55.28 ID:/F+z6Msk0.net
リカルドがマクラーレン・ホンダのアロンソに同情「かわいそう」

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170316-00000003-fliv-moto

705 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 00:10:02.49 ID:etafVm0e0.net
復活するけどフランスとか、後ドイツとかGP開催自体が無くなったりとか昔からしたら信じられないレベル
日本はまだ開催してるだけましかも

706 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 00:34:15.15 ID:meO2dI7l0.net
ホンダはSGTあたりを畳んでF1にリソース突っ込んだ方がいいと思う。
とくにSGTではこのメーカーは何かに取り憑かれた様な独自解釈ミッドシップの変な車ばっかり作るし。

707 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 00:53:35.63 ID:Ws1QzvmQ0.net
F1では車体ノータッチなんだからSGTの車体部門関係無いし。
エンジンに課題があるならNRE開発はむしろプラス。

708 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 01:32:49.61 ID:meO2dI7l0.net
>>707
銭だよ。
企業の中じゃ全ての工数は金勘定に入ってるの。

709 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 01:54:45.64 ID:9eTVOZu50.net
本気でマクホン解消が検討されてるみたいだけど…
大型スポンサー契約の条件が「メルセデスPUを使うこと」なのかな

710 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 02:19:38.88 ID:SGyjy2aG0.net
>>709
マクラーレンからしてみたら、ホンダが出してる実質スポンサー料に値する分の
他のスポンサーさえ合算であれ獲得出来るメドさえ立てば良いんだからあらゆる手を尽くすだろ
あとは、ホンダが自ら去らざるを得ない状態を作って搭載するPUを失うだけで
抽選でどのPUが当たっても今より情況は好転するんだからさ

711 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 02:49:00.31 ID:Z2ck3LOJ0.net
>>693 ほんと可愛そう あんな糞マシンに3年も載せるなんて時間の無駄遣いだ
ニコの後釜でメルセデスに乗せてあげたかった

712 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 04:36:47.90 ID:FjPqxJMZ0.net
ルノー本業の方できな臭くなってきてるようですな…

713 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 05:08:10.51 ID:oo4iPmb+0.net
>>694
>つうかホンダ以外全部欧州のPUじゃん
>米国にここまで嫌われてたらタダの欧州GPに陥るで

いやF1サークルは元の欧州人脈限定に戻ったよ、EUの利権

714 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 05:11:22.99 ID:oo4iPmb+0.net
>>710
>抽選でどのPUが当たっても今より情況は好転するんだからさ

HONDA憎しでそこまで脳天気な考えできるんだな

715 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 07:00:21.59 ID:eJmcpQw70.net
何処が間違ってるんだ?

716 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 07:15:31.81 ID:Ji3ASECN0.net
しかし、ホントにフェラーリが三味線弾いてたならトップと何秒差があるんだ?

717 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 07:26:56.96 ID:M5PnLoMy0.net
三味線弾いてたのはメルセデス、レッドブルじゃないかな

718 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 07:46:45.18 ID:q5MxkIVJ0.net
>>693
スパイゲートやらクラッシュゲートやらの卑怯ものが可哀想とかなんの冗談ですか

719 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 07:48:40.85 ID:q5MxkIVJ0.net
>>706
SGTでも一番糞なPUなんだから、
SGTのリソースつぎ込んでも遅くなるだけだと思うのですがそれは

720 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 07:50:45.95 ID:q5MxkIVJ0.net
>>710
あらゆる手ってなんですか?
今まではスポンサー探しをまともにしてなかったとでも?

721 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 07:52:24.91 ID:oAf3YsOm0.net
721

722 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 08:04:41.90 ID:M5PnLoMy0.net
>>720
大金持込のペイドライバー獲得
当然、チーム側もあちこち削減

723 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 08:20:48.91 ID:SGyjy2aG0.net
>>720
マクラーレンホンダとして、では無い前提で話を進めたらどーなると思うよ?
ホンダが居なくなってくれれば、ホンダよりは強力なPUが提供されることが補償されてる条件付きだしw

724 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 08:37:26.57 ID:4g4hIh4R0.net
>>710
そんなことが簡単にできたら今現在のメインスポンサーなしの状況はありえんわw

725 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 09:51:22.53 ID:wj8xYk7X0.net
一方、英国で高まる反日本企業感情の高まりを懸念したトヨタは、
なんとこのタイミングで英国工場への新規投資を表明しましたとさ(半分妄想)。


トヨタ、英国工場へ340億円を投資---TNGAによる車両生産開始へ
http://response.jp/article/2017/03/17/292232.html
> トヨタ自動車の欧州統括会社であるトヨタ・モーター・ヨーロッパ(TME)は3月16日、
> 英国生産拠点であるトヨタ・モーター・マニュファクチャリングUK(TMUK)のバーナストン工場に、
> 2億4000万ポンド(約340億円)以上の新規投資を行うと発表した。

726 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 10:20:26.53 ID:rE7lqm8q0.net
>>725
ポンド安だからだろ。

727 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 10:30:14.24 ID:q5MxkIVJ0.net
>>723
マクラーレンの話をしてるんだろ?
今まで見つけられなかったのに、どうやってタイトルスポンサー見つけるの?

728 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 10:48:24.59 ID:+aaNvHze0.net
>>698
三行半つけたのはアロンソなんですが

729 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 12:03:55.30 ID:oo4iPmb+0.net
ニュー速あたりのF1なぞ興味ない琢磨チョン連呼からのHONDA叩きの期待通り
マクラーレンがメルセデス型落ちに切り替えるなら、時期はスーパーアグリが撤退したヨーロッパラウンド緒戦あたりか。

730 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 12:05:22.67 ID:adddDXn50.net
みんなブーリエを叩いてるつもりで奴に釣られてる事に気づいてない悲しみ

731 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 12:12:14.61 ID:QrOI6LcF0.net
>>728
で、その結果、マクラーレンでこのざまとかもうなんて言ったらいいのか・・・

732 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 12:39:00.83 ID:VTytzLy20.net
>>728
嫌なら辞めろと言われただけじゃん

733 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 12:42:54.10 ID:jAhpx99b0.net
ハミルトン「セブと一緒に表彰台にあがりフェルナンドが気の毒だと思った」
まっさん「彼の気持ちがわかるしかわいそう」
リカルド「彼はついてくてかわいそう」

アロンソさん惨めすぎる

734 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 12:51:35.26 ID:eoIww1pc0.net
NHKの特集がホンダのネガティブキャンペーンになっていますね。
さくら技術クラブのゆとり技術者がのんびりへらへらして会議室で話していたね。
どうみても学生のクラブ活動にしかみえない。
みんなが、これでメルセデスに勝てるのかと思っていたと思いますが・・。
成功してからNHKの取材にサクセスストーリーとして、放送すればよかったのにね!
NHK特集に出ていた、ゆとり技術者は恥ずかしくないのだろうかね?!

735 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 13:11:05.02 ID:D4bZkb+l0.net
ホンダ撤退したらF1スレ過疎って詰まらない状態になるやん、他の日本メーカーは何処もF1に興味なさそうだし日本ではもうF1関連は終わりかな悲しいなぁ

736 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 13:15:02.37 ID:gfPrAgiK0.net
>>722
マクラーレンが遂にペイドライバーチームになるのか… 落ちぶれ具合が凄いが時代の流れやな

737 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 13:15:26.26 ID:P/PF3vq50.net
ホンダ撤退したらもう見ないかな

738 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 13:41:47.78 ID:SGyjy2aG0.net
>>727
だーかーらー、マクラーレンホンダじゃ無いなら話が変わるだろ
って言っても分からないのならお話にならないw

739 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 13:51:16.48 ID:eg4GlNIt0.net
>>738
マクホン前からスポンサー失いまくってズタズタなんですが

740 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 13:54:39.79 ID:OkCaas2i0.net
マクが何かマスコミにしゃべったと思ったら
98%ホンダの事だからなwwww
こんな事言われながらホンダって参戦する意味あるのか?
自チームで参戦した方がいいんじゃないか?

741 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 13:56:35.08 ID:4Id0wvKZ0.net
>>738
マクラーレンはもうペイドライバーチームになってルノーのPU使ったほうがええよメルセデスとフェラーリは劣化版しか売ってくれんだろうし

742 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 13:58:27.77 ID:q5MxkIVJ0.net
>>738
ボーダフォン失った2014からスポンサーロゴはスカスカなんですが?
2014はメルセデスPUですよ?

話にならないのはお前だ

743 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 14:00:25.67 ID:q5MxkIVJ0.net
>>741
トロもワークスと同じなの?

744 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 14:01:08.73 ID:adddDXn50.net
>>740
ホンダにシャシーの開発は無理なのは証明済み

745 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 14:01:17.92 ID:P9CrSJDu0.net
フェラーリやメルセデスの開発チームは
どうなんだろう?

746 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 14:04:32.02 ID:4Id0wvKZ0.net
>>743
同じか分からんがレッドブルとは同じPU積んでる

747 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 14:14:08.15 ID:Zt+N2aut0.net
>>738
マクラーレン・メルセデスの時にメインスポンサー(ボーダフォン)に逃げられたわけですが。

748 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 14:17:43.54 ID:q5MxkIVJ0.net
>>744
ホンダのシャシーにメルセデスPU載せたマシンがチャンピオンになったんだよなー

>>746
レッドブルはルノーと同じワークスPUらしいが、
トロも全く同じワークスPUなの?初耳だわ

749 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 14:40:35.73 ID:Ek2vXA9y0.net
>>742 話にならないのはお前だよ。 ホンダがくるからスポンサー付かなかったんだよ。まあ観てみろホンダと解消したあとにメインスポンサーつくからww

750 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 14:47:13.20 ID:5AZIkQJ80.net
でもルノーのBバージョンなんて使うぐらいなら
フェラーリから変更する意味ないような・・・

751 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 14:48:13.00 ID:FKf4zn3g0.net
ホンダにとって地獄のシーズンがはじまるよ・・・

752 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 14:51:01.29 ID:Ek2vXA9y0.net
まさか強制撤退させられるとはw経営陣も予想外www

753 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 15:01:15.93 ID:eoIww1pc0.net
マクラーレン・ホンダは、サウバーに負けたら、アロンソはどうする?!
バトンが緊急復帰したりして。
さくら技術クラブのゆとり技術者は明日から3連休・・・・!
ホンダ最高!?

754 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 15:26:03.56 ID:lgwuNCkG0.net
そろそろDMG MORIがホンダF1のスポンサーになってくれるはず

755 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 15:55:59.08 ID:5dhkaQT70.net
>>731
ホンダがクソ過ぎるわな
アロンソの想像以上に

756 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 16:08:18.70 ID:mjuMVYbS0.net
>>749
少し黙ってろよ
どんどんバカが溢れてるぞ

757 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 16:55:55.53 ID:OkCaas2i0.net
そもそもマクって色んな意味で終わってるよね
ルノーはレッドブルがいる
フェラーリはハースがいる
メルセデスにはウイリアムズ
もうどこもワークス仕様くれる所ねーもんマクにホンダしかw

758 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 17:25:41.69 ID:SGyjy2aG0.net
>>757
メルセデスがマノー用に用意してた4機目枠があるじゃん
そもそもカスタマー勢がセッティングの為にアクセス出来る範囲は制限されてるんだから
カスタマーの2ndチームであれ3rdチームであれ大差無いと思うけどな
むしろ、ホンダから載せ替えるだけで結果出せるんなら何処のPUであれ広告効果は高い筈で
ダメでも既に実績あるんだからシャシーのせいに出来るし、いづれにしても損は無いんだから物理的に可能なら載せたいだろw

759 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 17:28:16.27 ID:T/QPPW1+0.net
CSで今日の20:00〜F1ニュースなる番組やるな

760 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 17:31:31.47 ID:BL/ZJZgq0.net
760

761 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 17:44:01.39 ID:Hd/UQPGD0.net
>>758
マノーのやつならAスペックじゃね?
けどホンダPU用のシャシーに別のPU載せても去年のルノーみたいに悲惨なことになるのは目に見えてる
まずありえないよ
ホンダにプレッシャー掛けてるだけ

762 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 17:51:24.85 ID:oo4iPmb+0.net
果たしてこのままで「去年のルノー」レベルになれるのかどうか

763 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 17:54:36.15 ID:S0W7tPIR0.net
ルノーも不安があるがRBがなんとかしてくれるさ
調子いいと言ってるフェラーリはまずやらかすだろし十分食える

764 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 18:09:44.21 ID:NTFM0Vlv0.net
バッジについては契約で自由に出来るようになってたんだな。
レッドブル、トロロッソともに最新仕様のPU。
>Both teams run the latest specification power unit and be free to badge it as they wish.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/124549

765 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 19:20:20.06 ID:Iw6GQQPI0.net
>>733
傷口に塩をゴシゴシ擦り込む優しい奴らだなwww

766 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 19:20:45.45 ID:en5YyA810.net
もうメルセデスPUにホンダのバッチ付けろよ

767 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 19:47:28.76 ID:RNoe02SW0.net
他のチームに供給するな!とか言っておきながらぶつくさ文句言うのもバカだけどな
ザウバーなんかいくら、PUがよくてもチャンピオンになれないのだから供給させてデータ取りさせればよかったのに

お互いに足の引っ張りあいしてるのが現状になってるんだろw

768 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 19:49:56.87 ID:oi1INcLA0.net
>>767
他のチームに供給してたら、もっと悲惨な目にあってた、感謝すべき
まずはちゃんとしたPUに仕上げることが肝心

769 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 19:50:25.55 ID:hBQytjST0.net
>>758
>>738に対する返信にはスルーかよ

770 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 19:51:15.44 ID:hBQytjST0.net
>>768
意味わからん
データ多いほうが改善もしやすい

771 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 19:52:52.44 ID:hBQytjST0.net
>>749
お、おぅ・・

772 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 19:52:54.03 ID:oi1INcLA0.net
>>770
トラブル対応で1チームでさえ大変なのに、2チームだと手が回らなくなるだろ

773 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 20:06:58.80 ID:LCHgSaFW0.net
マノーやザウバーに保険かけとけばいいものを

マクラに貢ぎまくってゴミ認定でポイかよ

774 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 20:08:11.22 ID:dbmCi8uq0.net
>>772

ホンダぐらいの規模のメーカーであれば、そういうボリュームの拡大には充分対応できるでしょ
ルノーのように自社では設計のみを行ってて製造はすべて外注みたいなところだと難しいだろうけど

775 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 20:08:33.04 ID:hBQytjST0.net
>>772
2チームだとテスト期間に全てのトラブルが把握できるかもしれないものが、
1チームだと全て把握できないリスクがある

それでも1チームのほうが良いと?

776 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 20:17:11.37 ID:J8ftdOEP0.net
今回のテストのトラブルも、もし2チーム体制だったら
2チームともに走れなければ、ホンダPUが疑わしい、
マクラーレンのみがストップということになればマクラーレンのシャシーが疑わしい
みたいな感じで問題の切り分けがすぐにできそうだけど
今の1チーム体制じゃあ、今回みたいにあれこれと時間のかかる作業を強いられるよね

777 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 20:18:45.36 ID:QrOI6LcF0.net
>>775
それはリソースが足りている前提での話しだな

778 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 20:23:52.76 ID:31ixVzKM0.net
比較されるのが恐くてセカンドチームに出すのを徹底抗戦したくせに何が他のPUなら勝てるだ?
何を根拠にそんな戯言がヨーロッパで喧伝されてるのかね?
ホンダマネーが無いと分配金だけでやってくしかないのによ。

779 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 20:34:12.62 ID:wj8xYk7X0.net
どう考えても2チーム供給しなくて良かったとしか言い様がありません。
しかも2チーム目は金取って供給するつもりだったんだろうから、
クレームのボルテージも無償PUのマクラーレンの比ではなくなる。

780 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 20:34:36.41 ID:2sjKDfIC0.net
症例が多いほうが原因究明に役立つから手間は省けるね

781 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 20:35:15.03 ID:LAGNU0Z90.net
また来年に期待しよう!と言えなくなってきたな
今年後半にはマクラーレンを納得もしくは妥協させないといけない
今年からは好きなだけ開発出来るからチャンスはあるな

782 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 20:39:34.91 ID:D5AAJyQo0.net
別にそこまでマクラーレンにこだわる必要もないだろ
むしろ早くマクラーレンには決断してほしいだろうな
ホンダも身動き取れないからな

783 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 21:13:41.23 ID:RsqUnzuh0.net
やっぱり今年も何を言っているのかわからない川井さんだった
安定してるな〜

784 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 21:26:08.61 ID:0ZCBQzx70.net
F1GPニュース見忘れた・・

メルセデスとフェラーリの事なんか言ってた?

785 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 21:29:48.22 ID:dbmCi8uq0.net
とりあえず今年も川井ちゃんと小穴の組み合わせは最悪だって事はよくわかった・・・

786 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 21:30:21.56 ID:EKdP04XX0.net
マクラーレンとザウバーの熾烈な最下位争いに期待

787 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 21:30:46.53 ID:oo4iPmb+0.net
>>782
ブーリエの動きをみるに、ホンダから撤退させて、莫大な違約金せしめようとしてるように見えるな、いかにHONDAに責任転嫁するか、肉揚と同じ、
HONDAはマクラーレンが正式に提携解消申し出るまで往生際悪く足掻くべきだ

788 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 21:32:01.44 ID:beTljiPC0.net
F1オタ度と知識ではどうしても俺達じゃ川井には勝てないからね…

789 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 21:37:02.84 ID:LCHgSaFW0.net
マクラの負担

ホンダ支援120億円+メルセデスPU20億円


マクラの利益

コンストの賞金(6位→4位でも+9億円)+新スポンサ  ←140億円ペイは無理です

790 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 21:43:36.05 ID:CKjQdPSc0.net
違約金払うまでホンダはマクラーレンに挑発され続けられるのだろうか?
https://twitter.com/McLarenF1/status/842710380287856645
https://pbs.twimg.com/media/C7HlaJ6W4AEFAfX.jpg:orig

791 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 21:46:57.59 ID:AXAcd3F/0.net
ゴミみたいなPUを持ってきた癖に文句をいっている連中にホンダから契約解除させたいとかいっちゃう
腐った根性持ってるのって日本人らしくていいね

日本人が日本企業というかホンダはその程度のことで撤退しちゃう負け犬企業と思われているだけなのかもしれないが

792 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 21:47:40.60 ID:CKjQdPSc0.net
でもこのまま毎日意地悪され続けるより残りの契約年数の違約金を払い
撤退した方がホンダのダメージは少なくて済みそうにも思う

793 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 21:50:58.72 ID:F/rCq7FR0.net
メルセデスワークスだけ音が凄い違うって川井ちゃんが言ってたな
ワークスだけかん高くてすげいい音だって

794 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 21:56:19.73 ID:Ji3ASECN0.net
じっくりコトコト同じコンセプトを煮詰めなかったのが大きく響いてるな
新しいチャレンジ病は手の施しようが無いな

795 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 21:57:34.64 ID:FfXJeldY0.net
>>792
>でもこのまま毎日意地悪され続けるより残
>りの契約年数の違約金を払い


アメリカのカス原発摑まされて倒産もできない東芝みたいになりそう、欧米ビジネスは白蟻だわ。食い尽くす

796 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 21:57:47.24 ID:QrOI6LcF0.net
別にマクラーレンが糞シャシー作ったからといって、ホンダも糞PU作る必要もないからな

797 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 21:59:56.40 ID:NWNsplLv0.net
黒人はゴキブリ
白人はシロアリ

798 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 22:04:50.45 ID:1nHsVHhi0.net
長谷川体制になってから国沢の息子がさくら入ったらしいな

799 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 22:09:35.31 ID:oi1INcLA0.net
>>793
PUマップが違うのかな
他のチームは余裕度の高いマップであまり回さない(お客さんだし壊れないように)

自分のチームでは限界まで使うマップで信頼性・耐久性確認テストしてたとか
それでトラブル出たか

800 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 22:09:53.81 ID:FfXJeldY0.net
このHONDAの状況にタキイノウエさんはいつもの小馬鹿にしたようなKYツィートするんだろうな、
アスペルガー気味な人だし

801 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 22:12:01.40 ID:qMdJ2Zzp0.net
自動車市場見てホンダが2世代以上昔のエンジンしか持ってないんだから
最新テクノロジー詰め込んだF1エンジンを作れる道理は無かった訳で
俺らは過去の栄光に幻影を見ていたんだよ

802 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 22:15:36.31 ID:G+tReid90.net
ミニバンとFFのスポーツ・カー擬きしか造ってないんだから
F1必要参戦する意味ねーだろ
NSXもこけたし(笑)

803 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 22:16:14.79 ID:uawd1Gva0.net
そもそもホンダなんて第3期ですらごみでトヨタとどっこいどっこいの
成績しか残してねえじゃん
今の複雑なpu作る技術力なんてないんだろ

804 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 22:18:04.32 ID:uH205KZ00.net
皆分かってることだけど、仮に枕がホンダから違約金を分捕ってもつなぎ資金にしかならないぜ
ザクが十分なスポンサーを年内までにかき集められるかで決まる

805 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 22:18:12.74 ID:FfXJeldY0.net
>>801
>俺らは過去の栄光に幻影を見ていたんだよ

日本の支配者の悪影響だな、安倍政権なってから日本ホルホル、不可能はない(キリッ!)の空気が蔓延した、結果玉砕

806 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 22:20:29.09 ID:FfXJeldY0.net
>>804
分かってないよ、既出でが琢磨をタコマとか可夢偉はチョンとか言ってdisっていたような
ロクにモタスポ見てない連中がHONDA撤退プゲラ、って書きまくっているわけで

807 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 22:59:55.63 ID:IfAtiQSY0.net
>>777
あ、供給側が追い付かないという意味かな
ありえる

808 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 23:02:01.86 ID:IfAtiQSY0.net
>>784
再放送あるかもよ?
とりあえず、メルセデス本命

809 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 23:48:29.51 ID:vY/w/9t10.net
>>784
〜開幕直前SP〜
フジテレビNEXT ライブ・プレミアム #1 再
03/17(金) 24:00〜25:30

〜開幕直前SP〜
フジテレビNEXT ライブ・プレミアム #1 再
03/18(土) 13:00〜14:30

〜開幕直前SP〜
フジテレビNEXT ライブ・プレミアム #1 再
03/23(木) 21:00〜22:30

810 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 23:52:57.05 ID:SFMSqZR80.net
ホンダさよなら。

811 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 00:17:57.35 ID:MF0k9Pik0.net
>>784
フェラーリチャンピオンに期待するが予想ではない
たぶん心の中ではメルセデス

812 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 00:24:35.60 ID:Hcz1i+na0.net
マクラーレンはスポンサー見つけたとしても今は亡きロン・デニスの理想とはかけ離れた安い所で落ち着くんだろうな。
そしてアロンソの後釜はペイドラになって
ウィリアムズコースまっしぐら。

813 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 00:34:37.63 ID:XkZcfNkA0.net
マクラはメルセデスの独立をなんとしてでも阻止するべきだった

とは言いつつ絶妙のタイミングで良い物件が売りに出てたもんなー

814 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 00:46:46.20 ID:BUaPgeik0.net
ホンダの病的信者はこっちに場所換えしたのか…

815 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 01:03:22.28 ID:bKyWogBX0.net
>>790
ボーダメル部分カッコ良すぎ
マクホン部分ダサすぎ

816 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 01:35:44.76 ID:dYyEArhj0.net
>>790
https://pbs.twimg.com/media/C7IZoYhVwAAlg3F.jpg
削除したのか

817 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 01:36:58.34 ID:ohWcvLxD0.net
>>812
いつロンデニスが死んだんだよww

818 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 01:44:36.54 ID:K0pZQuyE0.net
マクラーレンメルセデスTAGホンダー

819 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 02:24:34.17 ID:7gDqHaye0.net
トヨタみたいにマイクロソフトみたいな大きなスポンサー見つけられないのだろうか
デンソーやアイシンみたいな子会社もないしなあ

820 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 07:17:04.02 ID:JeIHKlbH0.net
>>812
ジョブズ後のあっぽーみたいなもんか

821 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 08:02:39.13 ID:kEeJFo340.net
>>819
トヨタのメインスポンサーはパナソニックね。
あれはコネみたいなものだから。

822 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 08:30:37.61 ID:E5YeoA4n0.net
>>811
ハミルトンが勝つと思うけどコンストラクターズタイトルはありえるんじゃない?
大事なところで戦略ミスしなければ二人ともポイント稼ぐしさ。

823 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 09:05:03.55 ID:xQRGbs/20.net
フェラーリが勝てる確率高いのはやはり開幕緒戦になるか?、

824 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 09:05:18.79 ID:FCIe9SqY0.net
>>821
メインはMSだよ
http://toyotagazooracing.com/pages/contents/jp/wrc/release/2017/0213/0213_01.jpg

825 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 09:10:46.87 ID:Ap8RBx8O0.net
825

826 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 09:12:37.08 ID:/ENNRNEO0.net
>>824
F1の話じゃないんかいw
MSはロータスのスポンサーしてたでしょ
今はF1のスポンサーしてないのかな?

827 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 09:14:07.66 ID:FCIe9SqY0.net
いやMSみたいに って会話を>>819はしてたやん・・・

828 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 09:15:53.87 ID:keN6KhM10.net
開幕前連日トップタイムだったのに結局1勝もできないのが俺達のフェラーリ

829 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 09:18:40.74 ID:pwL5oIPo0.net
ロスブラウン抜けた後のフェラーリは作戦が基本クソだからなぁ

830 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 09:28:07.32 ID:ccFT9+SU0.net
あんなコラ作るなんてマクラーレンにはがっかり
もう二度と応援しない
F1自体ももういいかなって思い始めてる

831 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 09:32:59.08 ID:Yvu13b9j0.net
>>816
これマジ?
ホンダがクソなのは確かだがこれはやりすぎだわ
イギリス人は糞過ぎる

832 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 09:33:39.71 ID:Yvu13b9j0.net
>>792
馬鹿すぎ

833 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 09:34:15.02 ID:Ijs1j//j0.net
別にいいだろ
あれぐらい

834 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 09:35:43.37 ID:Ijs1j//j0.net
いいじゃん
マクラーレン・メルセデス復活で
ホンダもマクラーレン切り離してシャシー作ってマクラーレンぬいてやればいいだけの話
そうしたら汚名返上できるわ

835 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 09:39:50.78 ID:Yvu13b9j0.net
>>834
馬鹿すぎ

836 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 09:46:33.47 ID:ccFT9+SU0.net
公式があんなコラ作って暗に批判するなんて陰湿過ぎて気持ち悪い
一気に冷めたわ

837 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 09:48:31.82 ID:MF0k9Pik0.net
後でビビって削除してるのがダサい

838 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 09:55:15.47 ID:PykzG06i0.net
>>834
ホンダにはできもしないことを簡単そうに言ってやるなよ

839 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 10:25:35.54 ID:cRKOFHAu0.net
今年はハミべのフロントローがデフォになるのかな

840 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 10:37:15.06 ID:P2GhwH8J0.net
バーレーン以来何も情報入れてなかったらロズベルグ引退今日知ったww
パワーユニットのペナルティって今年も持ち越し無しなの?

841 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 10:48:36.06 ID:P2GhwH8J0.net
ホンダサイズゼロやめてまた初めからなのか…

842 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 11:03:49.34 ID:xMCy4NkL0.net
F-1はやはり日本が関係しないと見る気がしない
そこでホンダには頑張って欲しい
今年は開発が自由なので
前半毎グランプリアップデートし投入(当然ペナルティを受けるが予選最下位争いなので特に問題ない!)
中盤ある程度(性能が出て)結果が望めればストックし他のチームと同様に戦う
終盤3〜4戦ペナルティ無しで戦える分ストックしここに全てをかける
今年は3強+ウィリアムズで下位チームはポイント取るのが難しいと思う
ホンダが中盤〜終盤で言ってるように他メーカーPUに追い付ければ(可能性は低いが前半無限にアップデート投入出きるので)コンスト5〜6位は可能性が有るのでは?
と思っているのは俺だけ?

843 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 11:05:50.47 ID:33TliwS50.net
ホンダがクソなのは認めるとしても
マクラーレンのシャシーが素晴らしいとする根拠はある?

844 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 11:07:27.40 ID:DcNbtq5A0.net
セナプロ時代の天下無双のマクラーレンホンダと差があり過ぎてな

宗一郎もセナも激オコだろ

845 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 11:14:37.88 ID:P3VQJG6G0.net
>>843
2014の成績見たら枕の力は一目瞭然

846 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 11:21:45.01 ID:ThvsV5i90.net
>>840
基数オーバーによるグリッド降格ペナルティの次戦繰り越しは無し
ただし複数投入してペナルティを一括消化して新品PUをストックする行為は禁止になった
(1レースで複数投入した場合、次戦以降ペナルティ無しで使えるのは最後の物だけ)

847 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 11:22:04.30 ID:Ijs1j//j0.net
マクラーレン・メルセデス(シャシー糞・エンジンは良かった)
2012年車は速くても良く壊れて良くミスするチーム ハミルトン逃亡←まだトップチーム
2013年ペレス挿入 なぜか低迷 ボーダフォン逃亡 この頃から中堅チーム臭
2014年 中堅チーム
マクラーレン・ホンダ(シャシー糞・エンジン糞
2015年ホンダ気合いのアロンソ挿入 が… 中堅チーム→下位チーム化
2016年同じく

848 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 11:39:01.45 ID:J6S1ut1R0.net
日本人ドライバーも未だに優勝できていないと言うか今後出てきそうもないし、
日本にF1は合わないだけの事。

849 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 11:57:48.82 ID:2ne4CUoA0.net
>>845
ホンダもいくら良くなっても2015見ればわかる

850 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 12:04:48.85 ID:HxtWthzu0.net
>>847

2011年末 aigo逃亡
2012年末 ハミルトン逃亡、パディロウ逃亡
2013年末 ボーダフォン逃亡
2014年末 ヒューゴボス逃亡
2015年末 タグホイヤー逃亡
2016年末 モービル1逃亡

851 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 12:11:44.13 ID:f93oLPv/0.net
>>850
去年リアウィングやコクピット横にあった歯磨き粉、
セナ時代もスポンサーでもあったカフェのセガフレードも逃げた

852 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 12:16:29.01 ID:oaFdv1ld0.net
>>850 2017夏 ホンダ排除 スポンサーが帰ってくる

853 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 12:36:26.24 ID:TBL8nfPR0.net
>>850
お先まっくらーれん

854 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 13:00:01.89 ID:VpoqkCoJ0.net
おさらい

2012年 F1コンストラクター成績 
1位 レッドブル         460p
2位 フェラーリ         400p
3位 マクラーレン(メルセデス) 378p
4位 ロータス          303p
5位 メルセデスAMG     142p

2013年 F1コンストラクター成績 ※2015年よりホンダ参入の発表あり(5/16)
1位 レッドブル         596p
2位 メルセデスAMG     360p
3位 フェラーリ         354p
4位 ロータス          315p
5位 マクラーレン(メルセデス) 122p

2014年 F1コンストラクター成績 
1位 メルセデスAMG     701p
2位 レッドブル         405p
3位 ウィリアムズ        320p
4位 フェラーリ         216p
5位 マクラーレン(メルセデス) 181p

855 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 13:00:23.05 ID:cMcHNtsv0.net
昨日のGPニュースのマクラーレン映像見て思ったけど
リアサスのアーム取り付け部に巨大な穴が開いてて
リア周りの空力悪そうだね
なんでアームを短くするなり、カウルの形状を加工するなり
しないんだろう

856 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 13:01:23.34 ID:VpoqkCoJ0.net
つづき

2015年 F1コンストラクター成績 ※マクラーレンホンダ誕生
1位 メルセデスAMG     703p
2位 フェラーリ         428p
3位 ウィリアムズ       257p
4位 レッドブル         187p
5位 フォース・インディア   136p



9位 マクラーレン(ホンダ)    27p


2016年 F1コンストラクター成績 ※マクラーレンホンダ2年目
1位 メルセデスAMG     765p
2位 レッドブル         468p
3位 フェラーリ         398p
4位 フォース・インディア   173p
5位 ウィリアムズ        138p
6位 マクラーレン(ホンダ)   76p


データは嘘をつかない。

857 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 13:05:38.95 ID:ZeSpLxE70.net
>>850
2017夏 ホンダ排除
ホンダホンダホンダホンダと煩い奴らも居なくなり、やっと静かにF1を楽しめる
代わって、静かだったWRCスレが騒がしくなる

858 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 13:15:40.02 ID:/+KsO3Db0.net
McLarenの落ちぶれっぷりは見てて悲しい。
ずっとトップチームだったのに、今は下位チームみたい。

859 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 13:38:37.06 ID:1KAdLA8T0.net
>>849
いくら何でも素晴らしくはないだろ。普通たよ、普通。

860 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 13:41:33.68 ID:Ijs1j//j0.net
>>858
マクラーレンはカッコ良かったしな
カッコ良いチームがダサくなるのが嫌だな
カラーリング的にも速さ的にも

861 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 13:44:21.56 ID:CYMREE710.net
>>854
>>856

もともと凋落傾向だったマクラーレンが
一発逆転狙ってホンダに飛びつくも
ギャンブル失敗でさらに泥沼ってことだな

862 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 13:44:31.13 ID:HHC0BCJN0.net
>>850
2017年末 ジョニーウォーカー逃亡

863 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 13:44:54.18 ID:Ijs1j//j0.net
なんやかんやで
マクラーレンとフェラーリがチャンピオン争いしないとF1は輝かないと思う。
マルボロ時代やウエスト時代やボーダファン時代はなんやかんやで輝かやいてたな
1994〜1997あたりは空白って感じだし今もそうだな
救いはハミルトンとロズベルグというトップドライバーのチャンピオン争いだけ

864 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 13:45:40.97 ID:Ijs1j//j0.net
ボーダフォンか変換ややこし

865 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 13:46:27.83 ID:pwL5oIPo0.net
97年が空白とか
一部の日本人だけやろそう思ってるの

866 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 14:00:19.48 ID:CYMREE710.net
2013年 MP4-28
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/0/7/07637493.png
2014年 MP4-29
http://motorsportm8.com/wp-content/uploads/2014/01/Image14.jpg
2015年 MP4-30
http://www.honda.co.jp/F1/news2015/02/images/top_l.jpg
2016年 MP4-31
http://www.honda.co.jp/F1/race2016/formation/mp4-31/images/02.jpg
2017年 MCL32
http://media.cdn.mclaren.com/images/articles/hero/TEAMStream_ArticleHero_MCL32-Neon_Qgubahj.jpg

867 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 14:01:41.71 ID:y/a5eIraO.net
>>850-851
逃げすぎワロタ

868 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 14:01:57.94 ID:y/a5eIraO.net
>>850-851
逃げすぎワロタ

869 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 14:03:36.04 ID:Ijs1j//j0.net
>>866
ハイノーズ化してからマクラーレンは下がったな
26も27の前半も低くてカッコ良かったのに
2012年の後半からダサくなり成績も落ちた

870 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 14:04:03.25 ID:2Yaa30lH0.net
>>853
なにそれ、初めて見たわw

871 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 14:46:23.74 ID:7gDqHaye0.net
HSBCとかユニリーバはなんでマクラーレンのスポンサーやってくれないの?

872 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 15:10:08.17 ID:mnJ0OL4h0.net
>>850
ホンダ関係なく逃げられてるじゃんww

873 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 15:22:31.59 ID:oaFdv1ld0.net
>>872 ホンダの噂が出てきてからスポンサーが逃げてるよ その答えが2007年のカビゴミマシンRA107

874 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 15:25:05.41 ID:QMPfWFJD0.net
ホンダはペナルティ気にせず毎戦新型エンジン投入してや

875 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 15:36:16.36 ID:b8x4izxF0.net
2015年以前のスポンサーや人の離脱は
チームのブランドの低下や時代の流れを
読めずに過去の栄光にしがみついてたロンデニスが原因でしょ
我々はマンチェスターユナイテッドとかいいだして
スポンサーフィーの値下げを拒んだり
年間70億規模のタイトルスポンサー契約を安すぎと蹴ったり

876 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 15:38:01.11 ID:KusrkPd10.net
振り返って見るとハミルトンは最高のタイミングで移籍してるね

877 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 15:43:14.48 ID:1os1Sz6u0.net
>>873
まだお前常駐してんのかw

878 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 15:50:12.22 ID:o1x8kov80.net
>>866
ジェンソン・バトン 「今後2カ月でMP4-28を自分好みに味付けする」
http://f1-gate.com/button/f1_17537.html

戦犯はこの腹黒ドライバーだろ
ハミルトン追い出して自分好みの車にしたら遅かったっていうw
それを了承したチームも自業自得
結局ハミルトンで保っていたチームだったんだよwww

879 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 16:03:13.92 ID:KikvpTq/0.net
>>878
ハミルトンもハミルトンでテレメトリツイートしてブチギレてたしどっちもどっちな気がするが

880 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 17:21:10.65 ID:WaZlbedf0.net
ザックブラウンも今年でクビになりそう

そしてなぜかブーリエだけ続投w

881 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 17:25:11.09 ID:n0GDaRpx0.net
ホンダがブッチギリ先行しているカテゴリーってある?
SuperGTとFポンはゴミゴミあんどゴミってのは知ってるんだが。
こんなゴミと長期にわたって契約締結とか同情の余地はないけどさ。

882 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 17:53:08.01 ID:ZeSpLxE70.net
>>872
ホンダ以前のは単純に契約終了とかこのチームに関わらず普通の話だけど
ホンダが関わってから逃げたのが、長年連れ添ったスポンサーってのが問題
良い時も悪い時も変わらずウン十年支援し続けてくれてたところが、相次いで
ライバルチームへ鞍替えなんだから余程の不義理をしてるに違い無いと思うのが普通だろ

883 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 17:57:26.68 ID:ZeSpLxE70.net
>>862
ジョニーウォーカーを失うってことは、ルイヴィトングループに切られるってことだから
シャンドンも失うぞw

884 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 17:59:04.91 ID:vxtB8PCU0.net
>>878
ハミルトンはメルセデスのワークスチームではなくなるマクラーレンが泥船になる前に自ら望んでメルセデスへ移籍したんですが?

885 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 18:25:57.21 ID:oaFdv1ld0.net
>>884 ホンダにスイッチするって話を耳にしたからだよ

886 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 18:41:24.03 ID:zdsSkxqp0.net
F1速報か何かでウィリアムズの評価低くてワロタ
まっさんがんばってたのになあ

887 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 18:47:35.72 ID:TNx/O07M0.net
ブーリエとかニックフライとかホンダもゴミと関わりすぎだよ

888 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 18:51:39.57 ID:dIbzL6Qh0.net
>>886
どう考えてももう一人の方でしょ

889 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 18:53:31.51 ID:33TliwS50.net
ろくな人材もいない、流出も止まらないマクラーレンのマシンのどこが優秀なんだよ。
良かったらマシンのお陰、ダメならホンダの所為。
何のために金出して参戦してるのかわからんな。
ともかくヨーロッパでホンダ批判してる連中はマクラーレンのマシンが良いという根拠を示せよ。

890 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 18:54:58.69 ID:kMlc97DH0.net
書いてて悲しくならないの?

891 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 18:56:09.26 ID:JcgAytix0.net
やはり御曹司の仕業か

892 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 19:23:30.96 ID:+N/vG72A0.net
マクラーレンにとってホンダはスポンサーでもあるのに酷いね。
開幕したら、すぐに提携解消してマクラーレン・メルセデスで再出発してもらったほうがいい
ホンダは一旦活動休止して、マノーの施設買収後、童夢や無限のスタッフも動員して、純日本チームとしてF1に喧嘩売るしかないわ

893 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 19:29:38.15 ID:o1x8kov80.net
>>884
それは今だから言える事だな
当時移籍するって話になった時はマクラーレンが
こんな泥船になるなんて誰も予想してなかったぞwww
ハミルトンの移籍に関しては大方移籍は間違いって意見が多数だったが

894 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 19:32:29.18 ID:kYnyr7TI0.net
老害前デニス時代みたいな一枚岩の感じが全くないな

895 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 19:35:18.67 ID:o1x8kov80.net
なぜ泥船になるなんて誰も予想してなかったのか?
それはマクラーレンっていうチームの開発力が凄いって話だったからだ
09年〜12年までそこそこ勝てる車を作ってきた実績

だが、実は勝てる車は作れていなかったってことだよ
ドライバーが良かったから何気に勝ててただけ
本当にチームが凄くて開発力もあるのなら13年に1勝くらいはしてるはずだし
こんな状況には陥らないってことだよwww

896 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 19:39:27.01 ID:33TliwS50.net
30億貰っておいてかわいそうと同情されるんだから
払ってるホンダは堪らんだろう。
それだけ貰ってるなら劣るパワーでも何とかしろよ。
マクラーレンにホンダ批判止めさせて一丸となるように
チームをまとめろよ。
嫌ならホンダに金返して出て行けよ。

897 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 19:42:16.82 ID:McdNwGpQ0.net
>>892
ザウバーと組むのが現実的
施設がしっかりしてるから予算さえあれば良いマシン作るはず
勿論ザウバー口説くために、PU無償の他に資金提供と
長期契約を保障するとかしないとダメだけど
ホンダはもうチーム運営はしないとも言ってるし

898 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 19:45:36.25 ID:zIVo7o9h0.net
>>895
ハミルトンはマクラーレンは絶好調だと2番手で基本的に3番手4番手のマシンしか作れない
毎年優勝争いはさせてくれるけどタイトル争いは出来ないチームだと言ってたからな
アロンソがフェラーリに対して言ってたのと似てる

レッドブルを倒せるのはメルセデスだけ
メルセデスを倒せるのはマクラーレンホンダだけ

移籍した後のコメントも似ててまるでアロンソがパクってるみたい
結果はパクれないけど

899 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 19:48:40.05 ID:vxtB8PCU0.net
>>893
そうだよ
けどハミルトンはメルセデスがワークスチームであり、2014からPU変更になることがワークスチームにとって有利になると信じて移籍した
そしてそれは正しかった

900 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 19:55:01.14 ID:o1x8kov80.net
>>899
そうだよじゃねーよ
泥船になるなんてハミルトンはおろか誰も考えてなかったのに
「泥船になる前に」っていうオマエの発言は一体どこから来てるんだこのボケがw

901 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 19:57:40.35 ID:zIVo7o9h0.net
>>900
ロスがハミルトンにマクラーレンは落ちぶれるだけだと教えたらしい

902 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 19:57:56.73 ID:SORv2cQ90.net
ブーリエの発言聞いてると鼻の曲がったあの人と被ると思ったら二人ともフランス人だったw

903 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 20:02:19.53 ID:o1x8kov80.net
>>901
らしいってなんですか?

じゃあオレも教えてあげる
今年実はアロンソはメルセデスに乗りたかったらしい

904 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 20:08:09.06 ID:f4PabS2v0.net
904

905 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 20:09:19.04 ID:DcNbtq5A0.net
>>892
純日本人チーム HONDAで参戦してたけど スポンサーが着かなくてアースカラーになって碌な結果出せずに撤退してったのを見届けたはずやん

906 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 20:16:05.12 ID:nMe+rhHb0.net
ハミルトンが移籍を決断した2012年頃のメルセデスなんて
余所を放出されたテクニカルディレクターやデザイナーを片っ端から獲りまくって
2チーム作る気かよwとか笑われてたもんなあ・・・

907 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 20:22:49.16 ID:5JjNJ0cN0.net
ぶっちゃけ、数十億円も年俸もらって
優勝争いなんてしないで適当にたまに
ポイントとってればいいとか
楽々すぎて羨ましいお仕事ですわ…

908 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 20:26:32.01 ID:+N/vG72A0.net
>>897
やはり、ザウバー・ホンダで出直しが現実的ですね。
日本(スポンサー企業、マスコミ、ファンも)は、日本のF1チームなんて求めてなくて、勝てる日本人ドライバーと日本の自動車メーカーのPUがあればいいんだろうからね。


>>905
純日本チームって言っても、エンジン開発のそのメンテが日本ってことで、チーム運営とか車体の開発は外国人丸投げ体制ですわ

909 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 20:28:49.88 ID:uStDu2xh0.net
>>907
アスリートだからね
トレーニングも毎日続けてることを考えるとレース並かそれ以上にキツイように見える

910 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 20:31:11.38 ID:MF0k9Pik0.net
>>903
ハミルトン恐怖症だから乗りたくなかったらしいぞ

911 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 21:01:01.33 ID:T5Lhvtbq0.net
マクラーレンはメルセデスに逃げられたのがすべてだよ。

912 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 21:05:53.59 ID:JeIHKlbH0.net
ザウバー・ホンダだって目糞鼻糞だと思うがなぁ

913 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 21:18:18.07 ID:Szi3iUJp0.net
>>846
ありがとうー

914 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 21:40:26.36 ID:3ZSvH/a/0.net
ホンダ、完全にマクラーレンからバカにされてるなぁ
今シーズンが終わった時、ホンダヲタは完全なマクラーレンアンチになってるだろうな

915 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 21:43:03.65 ID:DcNbtq5A0.net
>>908
HONDAのエンブレム(代紋)つけてホンダの名前でチーム名登録してる以上 外人に丸投げとか言い訳できひん

916 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 22:19:15.81 ID:wv5apc8k0.net
>>912
ザウバー延命という恩賞
今でも財布事情は厳しいしメルセデスカスタマーになるにしても金がない
ホンダになれば無料供給な上にホンダドライバー載せれば金までふんだくれる
もし供給がザウバーだけになればホンダも起死回生を狙ってチームに資金注入するだろう
皆が幸せに・・・いやモニタンが幸せになれる

917 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 22:23:01.59 ID:oaFdv1ld0.net
2018年10月 ザウバーホンダ、モニタン「コスト削減に反対です」

918 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 22:23:02.66 ID:qSQalGSC0.net
だったらBMWみたいにザウバー買ってモニちゃんをクb

919 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 22:35:36.05 ID:f93oLPv/0.net
モニシャだとPUも二重契約しそう。

920 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 22:36:57.40 ID:VbcFvpAY0.net
>>914
ホンダヲタはマクラーレンの車買えないからどうでもいいんだろう

921 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 22:36:57.99 ID:kMlc97DH0.net
おれもザックブラウンよりモニシャのほうがえぐいと思う

922 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 22:40:30.19 ID:wv5apc8k0.net
>>921
ザクは一流ビジネスマン
モニタンはインチキ弁護士という肩書きの詐欺師

923 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 22:55:53.60 ID:MF0k9Pik0.net
もにたん解雇でにくたん雇用だな

924 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 23:05:14.91 ID:tmq3HM/p0.net
>>911
価値があるのはメルセデスでマクラーレンには価値がないと言われた様なものだわなw

925 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 23:15:55.01 ID:mv8ldZfd0.net
>>924
結果を出せるパワートレーンがなければ
価値ある名門だってスポンサーを無くすって事だよ

926 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 23:23:22.31 ID:T5Lhvtbq0.net
>>924
そのとおりだよ。
マクラーレンにスポンサーが集まってたのはメルセデスの資本が入ってたから。
マクラーレンなんてメルセデスの資本が抜けたら無価値に等しい。

927 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 23:27:30.24 ID:VpoqkCoJ0.net
参考に>>854以前の成績

2009年 F1コンストラクター成績 ※トヨタ最終年
1位 ブラウンGP(メルセデス) 172p
2位 レッドブル         153.5p
3位 マクラーレン(メルセデス)  71p
4位 フェラーリ          70p
5位 トヨタ             59.5p

2010年 F1コンストラクター成績 
1位 レッドブル         498p
2位 マクラーレン(メルセデス) 454p
3位 フェラーリ         396p
4位 メルセデスAMG     214p
5位 ルノー           163p

2011年 F1コンストラクター成績 
1位 レッドブル         650p
2位 マクラーレン(メルセデス) 497p
3位 フェラーリ         375p
4位 メルセデスAMG     165p
5位 ロータス           73p

928 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 23:30:42.10 ID:VpoqkCoJ0.net
そして暗黒のホンダフルワークス時代(夢の2チーム供給体制)


2007年 F1コンストラクター成績 
1位 フェラーリ         204p
2位 ザウバーBMW      101p
3位 ルノー            51p
4位 ウィリアムズトヨタ     33p
5位 レッドブル          24p
6位 トヨタ             13p

8位 ホンダ             6p
9位 スーパーアグリホンダ    4p

11位 マクラーレン(メルセデス)   0p(ポイント剥奪)

2008年 F1コンストラクター成績 ※第3期ホンダ最終年
1位 フェラーリ         171p
2位 マクラーレン(メルセデス) 151p
3位 BMWザウバー      135p
4位 ルノー            80p
5位 トヨタ             56p



9位 ホンダ            14p
※スーパーアグリホンダは途中撤退

929 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 23:33:59.12 ID:vYfednil0.net
>>924
ヒューゴボスとかそれじゃん
サンタンデールもハミルトンのいないマクラーレンに価値なしと言って支援見直した
マクラーレン側が泣きついて縮小して残ったがアロンソ復帰してもフェラーリ優先

930 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 23:36:10.96 ID:Tdxu7My20.net
メルセデス開幕戦でアップデートpUですか

931 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 23:37:38.64 ID:xQRGbs/20.net
マクラーレンがシーズン中にメルセデスにスィッチしたらバラ色荒らしの発狂で見えて来たのは

今のF1は欧州ワークスにしか向いてないってこと、Cカーの二の舞未来が見えて来た

メルセデス全盛になるとそのカテゴリーは枯れる法則がモタスモにはある

932 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 23:41:21.68 ID:ZeSpLxE70.net
>>929
ヒューゴボスはセナプロ時代から居たよ、ずーっと同じ場所にw

933 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 00:05:16.45 ID:pbzGOWDf0.net
>>893
それは部外者だから言える事だな
育成ドライバー時代からマクラーレン内部事情を知る
ハミルトンが外部の人間にはわからない兆候を察して
移籍に動いたと考えたほうが自然だと思うぞ

934 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 00:05:55.91 ID:P1gMkKSB0.net
昔はシーズン中のエンジンメーカー変更はOKだったんだよね
その代わりにポイントが加算されないか、そのシーズンの獲得ポイントは抹消されるみたいな条件つきだった覚えがあるけど

935 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 00:07:47.60 ID:ZJEwZh1d0.net
>>934
あまりにあんまりの場合はいまでもエンジンメーカー変更は認可されるんでは
ホンダ中途撤退とか

936 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 00:09:55.20 ID:ZJEwZh1d0.net
2014年のときもマクラーレンはシーズン途中でのエンジン変更を模索してた時があるし
その場合はバーニーがフェラーリかルノーを何とかする算段だったかと

937 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 00:14:03.07 ID:ZjeqOZxi0.net
>>934
ホンダも1983年のシーズン中にウィリアムズに供給してるな
皮肉なことにシーズン中変えられる側になりそうだが

938 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 00:18:44.23 ID:ZJEwZh1d0.net
たしかマクラーレンがエンジン交換を模索したときは
ルノーとフェラーリがそれぞれ前年型を出してもいいと言ってたような
さすがに今年型は無理だったはず

939 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 00:20:36.95 ID:pbzGOWDf0.net
ホンダを除くすべてのエンジンメーカーがワークスチームを持ってるから
どう考えても開発は自分のチームの都合が最優先になる
つまり枕がトップを狙うならホンダと心中するしか道はなかったわけだが
3年目でこの体たらくは見切りをつけられてもしかたないね
シャシーが糞だとしてもエンジンが糞でいいことの言い訳にはならないしな

940 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 00:28:33.64 ID:tMFtJuTi0.net
>>939
ただしホンダと決別することは、マシン開発の予算が減り、アロンソをペイドライバーに交代する必要があることに繋がる。

941 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 00:30:57.00 ID:ZjeqOZxi0.net
大手スポンサーがタイトルスポンサーになる条件としてホンダと切ることを提示してるらしい

942 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 00:31:04.20 ID:FCXIH5Kc0.net
知ったかw

943 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 00:32:58.83 ID:uRzpwlVZ0.net
>>941 らしいってなんだよw

944 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 00:33:49.77 ID:XW+dhV6w0.net
昨日の続きだけどこの車がひっくり返ったらヘルメット地面に直撃するよな。
つまり死ぬ。なんでこんなレギュレーションがこの当時許されてるのかな。
バカが考えてももっとロールバー高くしないと頭部守れないのわかるよな。
しかも1960年代のF1初期じゃないんだぞ。いま検討されてるハローも頭部保護だが
マシンがひっくり返るようなクラッシュは近年でもアロンソ、ウエーバー、ブランドルだの
その他結構頻繁に発生している。頭部にものがとんできて当たる確率より何十倍も高いのに
http://turkiyef1.com/site_media/images/otherseries/bigs/ayrton-senna-lotus-169.jpg

945 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 00:34:13.71 ID:orGH5J750.net
金出してるからホンダは切れないって書いてて空しくならないの?

946 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 00:40:13.27 ID:ZjeqOZxi0.net
>>940みたいな脅迫しかできないのは哀れだな

947 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 00:41:55.64 ID:pbzGOWDf0.net
>>940
アロンソの腕前でカバーできる程度の不利じゃないから
問題なんだよなあ

948 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 00:55:49.19 ID:s6ZzJPQE0.net
今シーズンは実質8チームの争いになるのが、マクラーレンがメルセデスに乗り換えてくれれば来年からは9チームの争いになる
見る方としてはそっちの方がいい
ゴミはザウバーだけで充分だ

949 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 00:59:53.66 ID:JQSc0a880.net
ホンダは契約切れるまで人材育成モードでやり通せばいいよ
金出してるんだし
マクラーレンが嫌なら違約金払わせろ

950 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 01:00:23.92 ID:ZjeqOZxi0.net
2008〜9年、2012、2014年見ればわかるように
どんなに悪い車でもアロンソの腕があれば何とか表彰台ぐらいは獲得できるはずなんだが
そのアロンソでもQ3進出、5位がやっとって事は相当酷いって事だからな

951 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 01:00:28.19 ID:JQSc0a880.net
コラみたいな嫌がらせは絶対に許すな

952 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 01:01:14.03 ID:JQSc0a880.net
アロンソはフェラーリに居場所がなくなって大金に飛びついただけで自業自得

953 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 01:01:41.55 ID:ZjeqOZxi0.net
金出してるんだぞ!!


もうこれしか言えなくなってるね
哀れ

954 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 01:04:14.77 ID:JQSc0a880.net
>>953
お前は妄想以外を書け
宿題忘れるなよ

955 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 01:07:44.24 ID:/6F6H7NL0.net
俺はリカルド様を応援するぜ!

956 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 02:15:55.08 ID:aJFIZbGA0.net
>>955
おれもだー!

957 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 02:37:20.26 ID:nn2OTuJ80.net
私も応援するわ

958 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 02:41:40.24 ID:3LNL2oXp0.net
JQSc0a880


哀れなアホンダヲタw

959 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 03:42:26.47 ID:FwtFJ8Fb0.net
おでもおうえんするど

960 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 04:03:46.00 ID:fMj9KMOk0.net
>>934
そうだっけ? エンジンを変えるほど酷い場合はそもそもポイントなんか
取れてない場合が多いからなあ…
記憶にあるところではフットワーク・ポルシェ→コスワース
あの伝説のライフ→ライフ・ジャッドとかがあるが。

961 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 04:19:06.84 ID:NFRiPj/P0.net
(サインツ好きなんだ.......)

962 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 04:49:54.24 ID:r+rG6Bei0.net
ホンダはかつてインディカーで
「インディ500のレースウィーク中に
 性能不足を理由にイルモアエンジンに交換される」
っていう屈辱を味わってるけど
F1でも悪夢再びか・・・

963 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 06:36:28.08 ID:i5ixBffY0.net
サイズゼロってそんなに簡単にスイッチできるマウントなのか?

964 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 06:49:22.30 ID:lQC062to0.net
単に全部捨てただけ、だから2年前の状態に戻っただけ
2年前も酷かったやろ?

965 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 07:15:40.63 ID:apm0QpRW0.net
>>941
ソースよろ。

966 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 07:24:23.15 ID:hCnonAq30.net
>>945
F1は政治と金なんだから、金は重要でしょ。

>>947
金が無ければ撤退するしかないんだよなぁ

967 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 07:29:21.45 ID:YDqIH3Yt0.net
>>962
トヨタはCART参戦して数年はパワー不足で全然駄目だったぞ

968 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 08:03:06.46 ID:wp9l9eIg0.net
BMWザウバーフェラーリがありなんだから
ホンダマクラーレンメルセデスもありだな

969 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 08:07:55.92 ID:apm0QpRW0.net
>>968
ホンダ側から契約破棄だったらありえる話だけどね。

970 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 09:11:20.70 ID:pbzGOWDf0.net
>>966
つまりホンダは糞だが金を払って載せてもらっている
ペイパワーユニットであると言いたいのか?
酷いやつだなおまえは

チームを存続させるためにネガティブななにかを背負い込むってのは
もはや末期症状だぜ
名門と呼ばれたロータスやジョーダンが消滅するときの状況に近い

971 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 09:22:39.54 ID:FtqVxSpF0.net
971

972 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 09:33:55.55 ID:fKbbfvzY0.net
レッドブルのインフィニティじゃないけどホンダは速いチームのスポンサーになればいい

973 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 10:11:18.46 ID:lBFeNkfY0.net
なんかやたらホンダのネガキャンやってるなぁ

974 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 11:13:23.67 ID:BAKh945j0.net
>>970
実際問題ホンダと決別したらザウバーみたいになっても驚かないね

975 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 11:14:41.09 ID:BAKh945j0.net
>>970
実際問題ホンダと決別したらザウバーみたいになっても驚かないね

>>972
日産はルノー傘下だから

976 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 11:20:49.79 ID:Vq1ztK6y0.net
>>970
ペレス選んだ時にペイドラチームに成り下がってる

977 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 11:23:48.07 ID:CW0GsmkA0.net
ホンダは3年かけて結果出せなかったんだから今すぐ撤退するべきだ
マクラーレンを早く解放してあげてくださいな
そして速やかにメルセデスにスイッチ出切るようにサポートするのです

978 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 11:27:18.69 ID:GJuK4KyY0.net
>>923
ハミチン、見事にうまく逃げているな

979 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 11:27:38.83 ID:fMj9KMOk0.net
そもそもホンダ自体にやる気がない。
あんな体制で勝てると思ってるならナメてるだけだ。
マクラーレンが絶望してるのはそこじゃないかと思うんだがな。

980 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 11:35:44.43 ID:D9Y0jnPV0.net
一応、信頼性問題でパワーはおさえてるらしいけど
15年もそんなこと言ってていつのまにかフルパワーで走ってるけど最低パワーPUでした
だったし期待はまったく出来ない
アップグレードに少しだけ期待するけど夏まで待ってくれないだろう

981 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 11:36:59.68 ID:CW0GsmkA0.net
日本には「勝つ」と念じていれば必ずや勝てるという
戦前から変わらない伝統文化があるが、海外の人にはそんなオカルト通用しない

982 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 11:38:12.84 ID:CW0GsmkA0.net
>>980
長谷川はパワーは押さえてないと公表してるのだが

983 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 11:41:13.17 ID:TSurHIG30.net
>>958
こういう人を見下してIDさらすゲス野郎ってどこにでもいるな
どういう教育受けてきたんだか。

984 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 11:42:30.96 ID:D9Y0jnPV0.net
>>982
ありゃ?
ごめん
どっかでよ読んだ気がして書いてしまった

985 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 11:47:49.11 ID:CW0GsmkA0.net
マクラーレン側は全力では無い。そう言ってた
我々はもっと速いと見せかけたかったのかも知れない
けど、ホンダはフルパワーだったと否定した
そういう配慮も出来ない所にも苛ついてるんじゃないの

986 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 12:13:39.84 ID:vnHbol570.net
>>983
同意
IDとかいちいち気にしてる奴も逆に気持ち悪い

987 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 12:16:39.96 ID:pbzGOWDf0.net
日本の家電業界ボロボロの中で
自動車メーカーの底力を見せて欲しいという期待はあったんだがな
いつか花開くときがくると思えるならここが我慢時だろうけど
ホンダ経営陣ももう無理だと判断してもおかしくない

988 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 12:27:33.05 ID:QBSt73KQ0.net
>>982
最後の希望が消えたね

989 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 12:35:33.09 ID:gHkZh1Lh0.net
やられたわ…
LTアプリって自動更新なのね…
2017版アプリ買ったことになってる…
今まで古いiPad今年新しいアンドロイドタブレット買ったのに…

990 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 12:51:01.00 ID:dKM5V4ex0.net
>>972
速さは物足りないけど、トロのバッジはまだ空いてるだろうね。

991 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 13:27:11.78 ID:fMj9KMOk0.net
そういやトロロはルノーの名をそのまま使うの?

992 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 13:49:50.92 ID:dKM5V4ex0.net
>Renault will also be allowing both teams to badge the engine according to their liking
ルノーはまた、両チームが彼らの好みに応じてエンジンにバッジ
することを許可する、だから適当なスポンサー見つからければ
ルノーのままかな?
カシオがホイヤーに対抗してなればいいのに。

http://www.drivespark.com/four-wheelers/2016/renault-powers-red-bull-and-toro-rosso-2017-season-015068.html

993 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 13:51:22.18 ID:lYsJloM40.net
誰か次スレたててよ
本スレは向うにしてこっちはこっちでひっそり使いませんか?

994 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 14:03:26.96 ID:c3YDIXrZ0.net
□■2017■F1GP総合LAP1552■□TEST■□ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1489462858/

995 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 14:48:48.72 ID:cYM4Tfjs0.net
スペイン人ライターのF1便り:速さを取り戻したフェラーリ、期待外れだったマクラーレン・ホンダ
http://www.as-web.jp/f1/100048/3
> Alex Garcia

>  ただ公平のために言うと、ホンダに対するアロンソの“口撃”は、マクラーレンとの合意のうえで行われている可能性が高い。
> チーム代表のエリック・ブーリエがホンダを批判し、チームとエンジンサプライヤーという関係に悪影響を与えるよりは、
> エースドライバーであるアロンソを記事の見出しに載せる必要があると感じたのかもしれない。

996 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 14:52:36.37 ID:nuQ7wVYT0.net
996

997 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 14:52:57.33 ID:nuQ7wVYT0.net
997

998 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 14:53:14.60 ID:nuQ7wVYT0.net
998

999 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 14:53:31.61 ID:nuQ7wVYT0.net
999

1000 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 14:53:50.82 ID:nuQ7wVYT0.net
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