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【HONDA】F1ホンダエンジン【132墓目】
- 1 ：音速の名無しさん：2017/04/15(土) 23:07:26.16 ID:+X+ZXX4l0.net
- 【HONDA】F1ホンダエンジン【132墓目】 [無断転載禁止]©2ch.net
2015年よりF1に復帰しマクラーレンとタッグを組む本田技研工業のパワーユニットに関するスレです。
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【127基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1490620518/
【HONDA】F1ホンダエンジン【128基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1490869869/
【HONDA】F1ホンダエンジン【129基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1491531364/
【HONDA】F1ホンダエンジン【130基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1491725120/
次スレは>>970 が立ててください。
立てるときは必ず宣言し、立てられない場合は他の人に頼むこと。
※前スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1491927650/
- 2 ：音速の名無しさん：2017/04/15(土) 23:13:50.22 ID:eNAboSh10.net
- はかスレ
- 3 ：音速の名無しさん：2017/04/15(土) 23:20:43.80 ID:pJZzamzC0.net
- https://pbs.twimg.com/media/C9dScckXcAIKV6p.jpg
- 4 ：音速の名無しさん：2017/04/15(土) 23:53:43.38 ID:sK3BZ8LC0.net
- また化粧豚かw
- 5 ：音速の名無しさん：2017/04/15(土) 23:56:45.48 ID:ZpoKvD5/0.net
- はやくパワフルなPUつくってよ！
- 6 ：音速の名無しさん：2017/04/16(日) 00:03:01.07 ID:zZkuguVT0.net
- 墓スレだったか。
騙された。ｗ
- 7 ：音速の名無しさん：2017/04/16(日) 01:41:29.63 ID:N39SK6us0.net
- (´д｀)だめだこりゃ。レースはリタイヤだな。
何やってんだ。ヽ(`Д´)ﾉ
- 8 ：音速の名無しさん：2017/04/16(日) 02:21:41.39 ID:XpG8k5840.net
- 予定では今年はルノーのポジションにいるはずだったのにな
- 9 ：音速の名無しさん：2017/04/16(日) 02:47:27.32 ID:N39SK6us0.net
- そうだな(｀・ω・´)
そろそろ気づけよHONDA。
(⁰︻⁰)右肩上がりの じじい
(^o^) バブルの おやじ
( ﾟ,_ゝﾟ)ゆとりの ばかものまちがった、若者
だは、F1の世界でも通用しない事を気づけよ。
早いことイルモアに設計お願いして、HONDAで製造しろ。
- 10 ：音速の名無しさん：2017/04/16(日) 03:08:09.73 ID:Ce25ZzaO0.net
- ここまでホンダが壊れなかった日は、誰も走れなかった中国グランプリ初日だけ
- 11 ：音速の名無しさん：2017/04/16(日) 03:19:50.32 ID:vW7PsBsx0.net
- お前はとりあえずレース観ろ
観なくてもせめてニュースに目を通してから発言しろ
- 12 ：音速の名無しさん：2017/04/16(日) 03:24:40.31 ID:aXhofBUl0.net
- 1戦1エンジン
- 13 ：音速の名無しさん：2017/04/16(日) 06:31:11.65 ID:BxLrOcsX0.net
- 相変わらずのクソっぷりだな
参戦して間も無いからとかいうハンデで保護されてきた感があるが、
一方でもはや今のHONDAにF1は無理という認識がグローバルに浸透しつつもある
社を挙げて臨戦体制から見直せ
出来ないなら撤退で
- 14 ：音速の名無しさん：2017/04/16(日) 07:08:33.29 ID:3ASuvKZY0.net
- ホンダは早く撤退しろよ
日本人として恥ずかしいわ
- 15 ：音速の名無しさん：2017/04/16(日) 07:55:28.97 ID:pHCtSxhC0.net
- 早くてもあと５年、それまでは大目に見てください。
- 16 ：音速の名無しさん：2017/04/16(日) 09:16:38.20 ID:KOSK50/b0.net
- 嫌だよ、ザウバー・ホンダなんか…
- 17 ：音速の名無しさん：2017/04/16(日) 10:50:02.14 ID:+7XPs4Kr0.net
- ホンダF1、2日間に3回のMGU-Hトラブルについてコメント。アロンソから厳しい言葉も
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170416-00109749-rcg-moto
いつまで長谷川で頑張んの？
もう見るに堪えない
- 18 ：音速の名無しさん：2017/04/16(日) 10:53:35.68 ID:aXhofBUl0.net
- さくらとかふざけた名前付けてるから駄目なんだろ
幼稚園の組の名前かよｗ
- 19 ：音速の名無しさん：2017/04/16(日) 12:57:27.81 ID:DHEqvUx/0.net
- >>18
アホかよ
さくら市にあるからHRDさくらって名前なだけだが
仮に宇都宮市にあったらHRD宇都宮になってるっつーの。さくら市民馬鹿にすんな糞がさくら市民はみんな幼稚園児とでも言いてえのか？さくら市はふざけた幼稚園みたいな名前なんかよ？なめんなカスが
- 20 ：音速の名無しさん：2017/04/16(日) 12:58:14.49 ID:Qh3vFSu90.net
- ×HRD宇都宮
◎HRDギョーザ
- 21 ：音速の名無しさん：2017/04/16(日) 13:19:34.07 ID:aXhofBUl0.net
- 市の名前が平仮名ｗ
ゆとり半端ないな
ここの市民は反対しなかったのかよ？
ホンダも含めて
- 22 ：音速の名無しさん：2017/04/16(日) 13:22:32.64 ID:a2pKeWKS0.net
- さくらは別にそれでいいけど、メディアにアルファベットの「Sakura」表記をしろって
お願いを出してるのは痛い限り
- 23 ：音速の名無しさん：2017/04/16(日) 13:25:03.86 ID:aXhofBUl0.net
- 勤務先： さくら研究所ｗ
- 24 ：音速の名無しさん：2017/04/16(日) 15:43:55.92 ID:QNwEp4nG0.net
- >>17 まあ前任者みたいな失言、大言壮語ないだけ
良いんじゃないの？開発のリーダーはどうせ別人
だろ？
ASで長谷川さんMGU-Hのトラブルって言ってるけど、
破片がエンジン内部に入ってエンジン壊れたって言うん
だからコンプレッサの翼が共振して壊れたんだろうなあ。
IHIの協力得られてんだろうか？大径ケンプレッサで
効率求めると強度確保結構大変だよな。
- 25 ：音速の名無しさん：2017/04/16(日) 16:07:26.00 ID:o6Z2KKJJ0.net
- 気温の高さが想定外とかもう駄目だな
- 26 ：音速の名無しさん：2017/04/16(日) 16:14:35.20 ID:pHCtSxhC0.net
- マクラーレンと手を切りたくてホンダの高等戦術。なかなかやるじゃん。
- 27 ：音速の名無しさん：2017/04/16(日) 16:38:21.04 ID:YHFdO4dCO.net
- >>20
HRDが博多にあったらHRDどんたく？
HRDが青森にあったらHRDねぶた？
HRDが北海道にあったらHRD雪祭り？
それはそれで面白いね
- 28 ：音速の名無しさん：2017/04/16(日) 17:40:14.34 ID:OtNiGtuO0.net
- マクラーレン､ホンダ､IHIの黄金期の再来お願いしますん<m(__)m>
- 29 ：音速の名無しさん：2017/04/16(日) 18:08:00.61 ID:IFgiMYmy0.net
- ルノーが良くなってて草も生えない
- 30 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 00:57:03.33 ID:SMvT4k6C0.net
- もう、ワシは何も言わぬ。ただ、
MCL32のミニカー購入したい。
- 31 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 02:03:09.48 ID:JEIdTInv0.net
- もう 終わりだね
- 32 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 02:11:35.42 ID:SMvT4k6C0.net
- >>30
早いSF70Hと同じくらい、カッコいい(＾ｖ＾)
Yes イエス(*´`)
- 33 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 05:23:32.21 ID:7zM7suKw0.net
- もうホンダ車は2度と買わない
こんなすぐ壊れるメーカー乗ってられるかよ
- 34 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 06:03:51.31 ID:FYdsXZQW0.net
- フェルナンド・アロンソは、ストレートでのライバルに対してのスピード不足に“驚いた”とし、
ホームストレートで400m前にいても、ターン1のブレーキングゾーンでは並ばれていたと嘆いた。
- 35 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 06:37:53.83 ID:nygHzJuV0.net
- 出走断念ｗｗｗｗｗｗ
アロンソはビリってｗｗｗ
いやー、参るな・・・・
- 36 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 07:18:32.83 ID:xIqou4LL0.net
- >>24
LE-7のターボポンプは共振問題解決できなくて42000rpmで妥協した気がする
IHIも万能ではないか
- 37 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 08:07:09.49 ID:nJ3iNSeX0.net
- >>35
11位争いしてたが、最後にエンジントラブルでリタイア
規定により完走扱いになっただけ
- 38 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 08:24:48.14 ID:t2qymoes0.net
- 失望と虚脱感から書き込みが激減。気持ちわかります。でもすぐ元気になれますよきっと。
- 39 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 08:27:55.62 ID:ipKWN8KR0.net
- てかなんでスレ重複のまま？
- 40 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 08:54:20.51 ID:lgHNect60.net
- もう擁護、応援は出来ないレベル突入したね。
人材がいないんじゃないかな、HONDAには。
- 41 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 08:55:49.00 ID:1faWS5XL0.net
- Mineoki YONEYA@m_yoneya
MCLチーム公式見解では「ドライバーが違和感を感じてピットに戻りリタイア」となるそうですが、
データ上はな?んにも問題はなかったそうな。はい、行間を読んでくださいませ(^^;
- 42 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 09:05:13.84 ID:CEFcP+Ni0.net
- >>41
アロンソは抜かれた直後に無線で「エンジンプロブレム！」って言ってスローダウンした
エンジンの競争力がなさ過ぎて走る気無くしたわ、という意味だったのか
まあ嘘は言ってないw
- 43 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 09:28:53.62 ID:iRDei1YO0.net
- ほんとにトラブルなのかねえ
抜かれてモチベーションがなくなったり
燃費気にせずに走ったからガス欠になりそうだったり
ノートラブルで抜かれたりドベだったらバツが悪いから
リタイヤしてるんじゃないの？
だって唯一ゴールさせた時の坂東がドベだったんだぜ？
ザウバー以下だったんだよ
- 44 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 09:30:53.63 ID:SsHLnzH70.net
- 来年はすごいですよ(`･ω･´)
- 45 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 10:00:55.30 ID:iRDei1YO0.net
- 今年すごかったんですが・・・
チームもドライバーもホンダ自信でさえ驚いたろう
- 46 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 10:22:12.27 ID:1DBuL6ue0.net
- バーレーンGPってマクラーレンの筆頭株主(マムタラカト社)にとってホームレースだったんだよな
サーキットのVIP席からこの惨状を見てたんだろうか
- 47 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 11:03:32.69 ID:SsHLnzH70.net
- >>45
ある意味、見る者に感動を与えてるね。リーマンショック前の
トヨタF1みたいな立ち位置ｗｗｗ
- 48 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 11:33:30.90 ID:hHCZXoQy0.net
- セバスチャン凄い走りだったな
TOYOTAの
- 49 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 11:40:21.33 ID:n94DY18Z0.net
- 長谷川はどんな顔でアロンソやバンドーンに声かけてるんだろうか？
こんなん目が合った瞬間、ぶん殴られても文句言えんレベル。
ましてやアロンソには無言で刺されても誰も助けてくれんだろう。
- 50 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 12:14:04.76 ID:ky0dbCru0.net
- ホンダプロブレムw
- 51 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 12:21:29.50 ID:7DZ8zUN30.net
- つーかもう1戦1エンジンで400kmで壊れるくらいパワー上げればよくね？
なんかパワーもないのにハナっから5戦6戦もつエンジン作ろうとしてるのが昔のホンダらしくない
しょぼい現代サラリーマンの思考だわ
- 52 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 12:44:26.87 ID:rSgyCZ/n0.net
- >>49
超スーパーフライング土下座で謝ってる姿が見える
- 53 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 12:51:16.94 ID:fuoEfXsk0.net
- >>41
行間を読むとホンダが提灯持ちどもに情報流して
マクラーレンやアロンソを悪者にしようとしてるってことが読み取れるんだが・・・
- 54 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 12:59:54.87 ID:yxF81Wwm0.net
- フェラーリなら現場責任者は更迭レベル
組織が甘過ぎる
- 55 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 14:28:01.56 ID:6not6UhM0.net
- 他の企業と共同開発はもちろんだが地元の静岡大学でも名古屋大学でも頭下げて教えてもらいに行けや
- 56 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 15:06:14.55 ID:3zdLqZW30.net
- 技術の蓄積に慢心して、それを独自に工夫すれば何とかなると思ってたんだろう
スーパーGTも独自の型式に拘り、わざわざ面倒なルールに縛られてあの体たらく
今年はとうとうエンジン掛からず動けずで、レース進行の妨害までやりだす始末
ゆとり脱却のためにも、一度トヨタの監視下で冷や飯を食ってみるといい
まあ、飯を与えられる前に食い尽くされて終わりだろうけど
- 57 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 15:06:57.17 ID:2TQZcu9L0.net
- 2ヶ月後になれば本当に全力土下座しないといけないのはどっちかハッキリする
それまでは長谷川さんと共に耐えよう
- 58 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 15:22:59.96 ID:6BPr58YD0.net
- >>57
もうハッキリしている、いい加減妄想はやめろ
- 59 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 15:28:27.38 ID:6not6UhM0.net
- >>57
もうええって 惨めなほどHONDAの責任は明らか
この低迷における枕の責任より小さいとは思えないな
- 60 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 15:44:12.25 ID:2TQZcu9L0.net
- 今の低迷は仕方ないが、今季中に追い越せば文句ないだろ
まずは2ヶ月後ルノーをぶち抜く
お前ら土下座の準備しておけよ！
- 61 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 16:04:46.19 ID:R8lE6Int0.net
- スレ133番の方が進んでるぞ。。
- 62 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 16:15:55.41 ID:laf4kimi0.net
- >>60
いい加減諦めろ。シーズン中に性能が飛躍的に伸びることなんて滅多にありゃしない。
- 63 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 16:19:21.57 ID:Vto7TGar0.net
- 後半イルモアの技術が入るらしいから復活の可能性はあるよ
- 64 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 16:31:16.31 ID:21Yudl+i0.net
- なるほどホンダの技術ではダメなんだなｗ
- 65 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 16:34:51.72 ID:Vto7TGar0.net
- バルセロナテスト直後にアロンソはルノーと同じことしなきゃだめだとコメントしてた
イルモアありきのコメント
そして今回あと「さらに3戦か4戦は苦労するだろう」と予言してる
復活の勝算はアロンソにはあると思う
- 66 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 16:35:07.50 ID:fuDf1mQg0.net
- 素性はいいんだよ
- 67 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 16:39:25.02 ID:6iRN4xMy0.net
- これまで数々の自動車メーカーが自分達で開発したエンジンとして
レースで使っているが、本当に社内の人間だけで開発したメーカーって
どの位あるんだろうか？
F1に限らずの話だけど。
- 68 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 16:43:19.02 ID:nM8uY5yL0.net
- >>67
ヤマハ
- 69 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 16:43:19.40 ID:thPCWCdp0.net
- ホンダとイルモア云々は、
赤井とかいうおっさんが、関係者に聞いたら肯定も否定もしなかったからっていうだけの憶測（妄想？）記事で
あくまでもイルモアとの関係はマクラーレンの市販車部門限定の話だからな
実際のところはどうなのかわからんし確定してる話でもない
>そんな中、近年レッドブルの要請に応える形でルノーのパワーユニットプロジェクトに参加していたマリオ・イリエンが、今年からマクラーレンのために働き始めていることが明らかとなった。
>レース用エンジンの専門メーカーであるイルモアとその創設者であるイリエンは、マクラーレンの市販車部門との間で契約を結んだものだと伝えられている。
>だが、イリエンと手を組んだということは、市販車事業と並行しつつ、マクラーレンが独自にF1エンジンの製造を目指しているのではないかとのうわさが強くささやかれるようになっている。
■イルモアとの関係はあくまでも市販車部門限定
>だが、ブラウンはそうしたうわさを否定し、ドイツの『Auto Bild（アウト・ビルト）』に次のように語った。
>「マクラーレン・オートモーティブ（市販車部門）は別の部門なんだ」
http://www.topnews.jp/2017/04/12/news/f1/156695.html
- 70 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 16:48:36.53 ID:CdXQwdhE0.net
- >>52
ほんとは大金払って謝ってるって、もうイジメですな
- 71 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 16:51:16.65 ID:6not6UhM0.net
- ホンダをフェラーリやメルセデスと同列に並べて比較するからあかん
スズキやダイハツが場違いなF1に来てしまったのと対して変わらない
長谷川さんだってF1復帰前はフィットの開発者ですよ
ホンダにF1レベルの技術者いないし素人集団ということ
あの研究所の様子が映ってたNHKのBS特番で感じた違和感、
その理由は話しをしているホンダの技術者たちの様子が妙にアマチュアっぽい、
F1に取り組むプロの技術者集団に見えないということだったのか？
そもそもF1レベルに届いていない若手の素人集団だから違和感を感じたのは当たり前だったんだな
- 72 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 16:53:17.96 ID:6not6UhM0.net
- >「マクラーレン・オートモーティブ（市販車部門）は別の部門なんだ」
これが他のメーカーの言い訳であり、抜け道として使ってきたんだろう。
一億円を超えるような1000馬力を叩き出すトップモデルならF1のハイブリッドの開発にも使えるだろう
もちろんホンダにこんな抜け道は使えない 今のモデルレンジのままでは・・・
- 73 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 17:14:43.84 ID:xZt++U/E0.net
- 切るべきはロンじゃなくてホンダだったね
- 74 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 18:12:30.11 ID:6not6UhM0.net
- なんとこちらも「墓」スレです！！ ＊スレタイ（132「墓」目）を見てください
↓こちらが本スレです 再移動をお願い致します
【HONDA】F1ホンダエンジン【133基目】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1492401499/
- 75 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 20:39:26.63 ID:t2qymoes0.net
- 墓だろうがなんだろうが後出しが先という感覚が理解不能。
- 76 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 21:38:12.57 ID:aBSjbhRt0.net
- せっかくアンチが墓スレで立ててくれたんだから隔離スレにすればいい。
どうせ使いきっても新しい墓スレが立つだけなので、アンチはこちらへ誘導しよう。
- 77 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 22:07:48.54 ID:SMvT4k6C0.net
- Yes イエス(*´`)
- 78 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 22:30:19.01 ID:dkLiMzXK0.net
- EG6、エンジンは最高だったが、ミッションが不安だったな。
２から３に入れるときの音がヤバイ。。
- 79 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 22:40:01.82 ID:R8lE6Int0.net
- >>75
133の方が先に沢山埋まって得る。理由は・・
- 80 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 23:01:16.37 ID:R8lE6Int0.net
- アンチさんも、書き込みましょう。
- 81 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 23:05:20.25 ID:fFo4/jFo0.net
- 【F1】 ホンダの惨状に日本のファンも我慢の限界？（F1-Gate.com）
https://f1-gate.com/honda/f1_35990.html
2017年4月17日
ホンダ F1ホンダのF1での惨状に日本のファンも我慢の限界に達しているようだ。
フェルナンド・アロンソは「なんで300m後ろにいたやつがストレートで抜いていくんだ！
こんなパワー不足のエンジンでレースをしたことはない！」と無線で怒りを露わにした。
今回のグランプリでの言い訳のできないホンダのパフォーマンスと信頼性不足に、ツイ
ッターやネット掲示板ではフェルナンド・アロンソへの同情とホンダへの失望の声で溢れた。
「ホンダの不甲斐なさに腹が立つ」
「こんな流れじゃ情けな過ぎて技術大国日本の国民として恥ずかしい」
「ホンダさんもう辞めてくれ！ドライバーが可哀想で見てられん」
「今のホンダは世界中に恥をさらしているだけ」
「2年耐えてきたアロンソにこの仕打ちは本当に見てられない。世界最高レベルのドライバー
だぞ。日本の恥を晒す以上の仕打ちだ」
「アロンソを開放してやれ！！」
「アロンソの無駄遣い。日本人として申し訳なくなる」
「HONDAよ、過去の栄光にこれ以上泥を塗るな！」
「パワーもない上に信頼性もないなんて、あまりにひどい。今までなにやってたの？というレベル」
「今のホンダに技術者はいるのか？？？」
「ホンダエンジンのこんな姿は見たくない・・・・・」
ホンダは、F1エンジンの設計に問題があったことを認めており、出来る限り早くに改良版のエンジン
を投入するべく開発を進めている。
- 82 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 23:21:12.67 ID:MX/R93WC0.net
- >>68
V12の後、ティレルに供給したV10はジャッドと協力してたじゃないか。
- 83 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 23:51:03.73 ID:R8lE6Int0.net
- アロンソは、心が頑丈そのもの。
どこかのPUも見習うことだ。
- 84 ：音速の名無しさん：2017/04/18(火) 00:58:41.01 ID:y8np4NzQ0.net
- 元フェラーリF1エンジン開発責任者だったデイビッド・ソルターズに
お願いすればいいのに。
https://f1-gate.com/indycar/honda_35993.html
- 85 ：音速の名無しさん：2017/04/18(火) 01:49:22.25 ID:3U7JfZW00.net
- 一昨年の夏にすでに限界突破している
- 86 ：音速の名無しさん：2017/04/18(火) 03:15:10.23 ID:VMLKyPaq0.net
- トヨタに頼んだら？
- 87 ：音速の名無しさん：2017/04/18(火) 06:29:44.77 ID:cVSWRytp0.net
- 当分の間アロンソに代えてバトンを出せばよいと思う。バトンのほうがフィードバック能力がある。
アロンソは只のクレーマーでしかない。半歩でも前進するための的確なフィードバック、バトンに期待したい。
現時点で競争できるレベルにないんだからアロンソは不適合ということになる。
- 88 ：音速の名無しさん：2017/04/18(火) 07:04:08.99 ID:TUKBuIE10.net
- トヨタもマツダに聞いたんだからおせえてもらえよｗ
変なプライド、維持張り続けたらホントに取り返しのつかない事になるわ
- 89 ：音速の名無しさん：2017/04/18(火) 07:10:12.70 ID:FQwTdjTc0.net
- 上げ上げ。ホンダPU。
- 90 ：音速の名無しさん：2017/04/18(火) 07:30:29.10 ID:muTZSJZk0.net
- >>60
無理無理
- 91 ：音速の名無しさん：2017/04/18(火) 07:49:25.68 ID:FQwTdjTc0.net
- こちらは、レスが少ないね。
- 92 ：音速の名無しさん：2017/04/18(火) 07:49:50.88 ID:gBkN5yoU0.net
- アホンダごときに重複しすぎ
- 93 ：音速の名無しさん：2017/04/18(火) 14:24:45.25 ID:UcpyaibX0.net
- こちらは
墓
スレになってるからなww
- 94 ：音速の名無しさん：2017/04/18(火) 19:18:26.51 ID:+Mw0KHk40.net
- こっちは134のスレとして使ってくか。
- 95 ：音速の名無しさん：2017/04/18(火) 19:49:20.45 ID:cVSWRytp0.net
- 向こうのスレ気取った連中が多いらしい
- 96 ：音速の名無しさん：2017/04/18(火) 20:21:03.71 ID:FQwTdjTc0.net
- 同様のタイトルの133番目でなくて、この132番が埋まらないのが解せないね。
- 97 ：音速の名無しさん：2017/04/18(火) 21:00:43.89 ID:nnt0rOyZ0.net
- ( º言º )このスレ 怖くて、アンチがこないのだ(*´`)
- 98 ：音速の名無しさん：2017/04/18(火) 21:18:28.15 ID:y8np4NzQ0.net
- 向こうは、日本叩いて喜んでいる可哀想な民族ｗ
- 99 ：音速の名無しさん：2017/04/18(火) 21:27:22.24 ID:nnt0rOyZ0.net
- リスク 失敗を回避するためには 何が必要なんだ？
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-ホンダ-イルモアと提携との情報-できることは何でもやる-893490/
- 100 ：音速の名無しさん：2017/04/18(火) 23:27:22.98 ID:f+YB+vf90.net
- マクラーレンの株主がホンダに怒り 「これを続けていくわけにはいかない」（F1-Gate.com）
2017年4月18日
https://f1-gate.com/mclaren/f1_36006.html
マクラーレン ホンダ F1マクラーレンの株主であるマンスール・オジェが、ホンダへの不満
を爆発。“このような状況を続けていくわけにはいかない”として異なるシナリオを考えてい
ることを示唆した。
「失望は巨大だ。ホンダに対してはなおさらだ」とマンスール・オジェは Auto Hebdo にコメ
ント。「我々は多くのことを約束されていた。ほとんど結果が出ていないことにまず我々が
失望している」 「ホンダは彼の過失を認めたが、それによって我々の顔色が良くなるわけ
ではない」
プレシーズンテスト以降、マクラーレンはホンダを切って、メルセデスのパワーユニットに
載せ替えるとの噂が絶えない。
「我々は異なるシナリオに取り組んでいるが、今はまだ言えない」とマンスール・オジェは
コメント。
「我々は多くの時間とエネルギーを費やし、解決策を見つけるための話し合いを持ってい
る。早急にだ。我々には勝利する文化がある。そして、これを続けていくわけにはいかない」
- 101 ：音速の名無しさん：2017/04/18(火) 23:29:11.94 ID:uo2agxRJ0.net
- 【F1】ホンダ新仕様PUにまたもトラブル。僅か2周でPU交換を決断／バーレーン合同テスト初日
（motorsport.com 日本版 ）2017年4/18(火) 19:32配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170418-00010007-msportcom-moto
ホンダのパワーユニットは、バーレーンGPで多くのトラブルに見舞われた。そのグランプリ明け
の火曜日から同地で始まった合同テストで、ホンダは問題が解決することを望んでいた。しかし、
そうはならなかった。
この日は開発ドライバーであるオリバー・ターベイがMCL32に乗り込み、走行を開始した。しかし
ターベイは、僅か2周のインスタレーションラップを行った後、ガレージへと入ってしまった。
ホンダのエンジニアは、エネルギー・リカバリー・システム（ERS）に水漏れを発見。パワーユニ
ットを交換する以外に選択肢はなかったのだ。 エンジン載せ替えの作業は、昼休みを徹して行
われており、午後には再びターベイが乗り込み、走行を再開することが期待されている。
ターベイがこの日走らせているパワーユニットは、ホンダのさくら研究所から運び込まれた新し
いテスト仕様であり、交換後のパワーユニットも新仕様になると思われる。ホンダはテストに先立
ち、バーレーンGPで直面した信頼性の問題の解決、そしてパフォーマンス向上を視野に入れた
いくつかのアイデアを試すことを明かしていた。
この日起きたトラブルの原因は現在検証中で、ターベイがストップした理由が、バーレーンGP
でマクラーレンを苦しめたMGU-Hの問題に関係しているのかどうかは、分かっていない。
ホンダのF1プロジェクト総責任者である長谷川祐介は、バーレーンGP後にホンダ本社に飛び、
同GPで起きた問題の解決、そして残りのシーズンに向けた開発計画の推進に努めているという。
- 102 ：音速の名無しさん：2017/04/19(水) 02:53:51.77 ID:aeZGnrn60.net
- ここを埋めよう。
- 103 ：音速の名無しさん：2017/04/19(水) 03:08:41.55 ID:bHWCn0bT0.net
- 枕の株主がキレるのは勿論だがホンダも株主黙ってないだろ。今年で撤退なんじゃないか？
- 104 ：音速の名無しさん：2017/04/19(水) 05:45:40.04 ID:tWJbfk4A0.net
- どうせ、シーズン前テストみたいにマクラーレン側の不具合からPUに影響が出てるんだろ
明確にPUの不具合って明言してないしな
- 105 ：音速の名無しさん：2017/04/19(水) 06:34:15.13 ID:fPex9rNc0.net
- 今のさくらのメンバーでいくら頑張ってもだめでしょう。ホンダがそこに気付けないのが痛ましい。
- 106 ：音速の名無しさん：2017/04/19(水) 06:39:44.41 ID:yc0WV4bF0.net
- モリゾウに助けてもらえばいいのに
- 107 ：音速の名無しさん：2017/04/19(水) 07:34:30.93 ID:MpYJQAFH0.net
- このままじゃホンダ不買運動が起こっても不思議じゃない
八号から何も聞かれないのがおかしいし、株主にF1好きもいるだろうに
- 108 ：音速の名無しさん：2017/04/19(水) 08:09:08.66 ID:sw3dxQcy0.net
- >>107
不買運動（買うな！買わんとこうぜ！）というよりも、
自身で買うときの選択肢から外れていく感じで
静かにジワジワ影響する
- 109 ：音速の名無しさん：2017/04/19(水) 08:16:38.22 ID:S2t/HFQN0.net
-
残念な事に この日本で F1の結果を気にしてる人なんて 世の中の本の一握り
軽やミニバン買う層にとっては、「 あー そう？ それが何か？」 レベル。
経営陣も 「儲かってるけど 何か？」レベル だから本気にはならないでしょう。
- 110 ：音速の名無しさん：2017/04/19(水) 08:18:35.59 ID:3ZlFkthK0.net
- そもそもアホンダ車に魅力的な車なんてないやん
どれもこれも子供だましで安っぽい、ダサい
巷で見かける度に鼻で笑ってるわｗ
- 111 ：音速の名無しさん：2017/04/19(水) 08:20:59.63 ID:S2t/HFQN0.net
- >>110
残念ながら 同意。
- 112 ：音速の名無しさん：2017/04/19(水) 08:36:04.20 ID:fPex9rNc0.net
- フェラーリかメルセデスに公開で援助求めたらどうか。何とか走れるレベルになって欲しい
- 113 ：音速の名無しさん：2017/04/19(水) 09:18:40.82 ID:3ZlFkthK0.net
- >>112
それってもうF1じゃないよなｗ
- 114 ：音速の名無しさん：2017/04/19(水) 10:54:05.52 ID:0AdkS9B40.net
- おまいらがさくらの若者を叩くからもうNHKの取材は拒否してんだろうな
でもな、本当に必死な姿には見えなかったのも確かだわ
結果が出ていないうちからにこやかに談笑とか有り得ない
結果がでなくても解雇されたりしないもんな
- 115 ：音速の名無しさん：2017/04/19(水) 11:00:51.57 ID:F/HKxiD10.net
- 若手育成って聞こえはイイけど
結果残せないなら意味が無い
結果残せる土台作ってから若手育成しれ
- 116 ：音速の名無しさん：2017/04/19(水) 11:02:41.46 ID:sw3dxQcy0.net
- >>114
顔出しで晒された上に、定期的にネットに晒し上げだもんな
忘れられる権利を行使したいやろな(笑)
- 117 ：音速の名無しさん：2017/04/19(水) 11:22:57.83 ID:Oj8eRpsZ0.net
- >>114
俺はさくらの連中叩いたことはない
学徒兵に練習機で特攻させた奴が一番悪いに決まってるからな
- 118 ：音速の名無しさん：2017/04/19(水) 12:08:10.80 ID:v9avabXs0.net
- >>117
何言ってんの？F２２で特攻だろ？NASAルームだぞ、NASAルームｗｗｗ
- 119 ：音速の名無しさん：2017/04/19(水) 12:24:21.63 ID:9Mu71SUM0.net
- >>118
あのオペレーションルームは「ごっこ遊び」にあふれてて好きだわ
- 120 ：音速の名無しさん：2017/04/19(水) 12:30:10.08 ID:JZBDItCo0.net
- トヨタのノーパワーとホンダのノーパワー
似てるようで別物なのが何とも
- 121 ：音速の名無しさん：2017/04/19(水) 14:15:06.05 ID:kgcC+sDK0.net
- >>109
だったら何故ホンダは巨額の投資と人と時間を投じてるの？
矛盾してね？
- 122 ：音速の名無しさん：2017/04/19(水) 14:15:36.04 ID:A424YG5m0.net
- ホンダがポンコツ産業廃棄物を量産する一方でトヨタはプロトタイプ界のメルセデスこと
最強の帝王ポルシェ相手に1年前倒しで投入したPUの開発をさらに進め、フロントロー独占し優勝を飾った。
何でこうもトヨタとホンダのエンジン開発で差がついてるかというと
エンジニアの技術力と経験に圧倒的な差があるから
つまりは若手を育成する会社としての組織力に絶対的な差がある
トヨタはエンジニアになる若手を自社の専門学校で車の知識や技術を徹底的に叩き込んでる
だからトヨタに入社するエンジニアはその時点で車の全てを理解しているエキスパートが多い
一方HRDさくらは車のエンジンを触った事が無い所か車の予備知識すらゼロの地元大卒のド素人を集めて
入社してから若手育成()なんてものをやってる、育成してからF1に出るならまだしも
現在進行形で育成しながら参戦している、そりゃ差が出ますわ
さくらが携わってからF1のみならずトヨタと争うSGTやSFでの散々たる結果は一目瞭然
はっきり言ってホンダ(さくら)がF1に参戦するには10年早かった
上層部が無能だからこういう事態になる
- 123 ：音速の名無しさん：2017/04/19(水) 14:53:51.35 ID:nbPs+kdR0.net
- >>109
様々な失態をネットで叩かれていたTV局が特に改善もしなかった結果
何をやっても視聴率が上がらない事態になっているからね
ホンダにしても同じように避けられる状況に進んでいく事が無いとは言えないよ
月9ドラマの主役とホンダF1のドライバーは最悪の罰ゲームと言われる日も近いだろう
- 124 ：音速の名無しさん：2017/04/19(水) 15:31:10.07 ID:/4vjb3Vp0.net
- >>122
ってことはそのトヨタからエンジニアを引き抜けばイイんじゃないの？
- 125 ：音速の名無しさん：2017/04/19(水) 15:32:16.94 ID:sxfbY9jR0.net
- >>103
今のままじゃ撤退できないよ、ある程度結果を出さないとな。
幸い、ホンダの業績は好調だし、資金もたっぷりあるから、逆にもっと資金を使って
リソースをつぎ込むべきだと思う。
- 126 ：音速の名無しさん：2017/04/19(水) 16:07:42.92 ID:MGSgA0or0.net
- ホンダ信者は地下に潜ったの？
- 127 ：音速の名無しさん：2017/04/19(水) 16:54:35.12 ID:q/sJKRee0.net
- シール組むときに保護剤取り除いてオイル(シール対象の液体)を塗る｡
ベアリング組む前にいったんグリースを洗い流して、必要ならばオイルに浸す、とかちゃんと出来てんだろうな?
そういうノウハウ的なことを
- 128 ：音速の名無しさん：2017/04/19(水) 17:27:15.73 ID:v9avabXs0.net
- >>124
どうしてホンダなんぞにいくのかその動機がない。まったくない。
- 129 ：音速の名無しさん：2017/04/19(水) 17:47:29.16 ID:+REmR8XM0.net
- さくらの研究所そのものを閉鎖しろ
- 130 ：音速の名無しさん：2017/04/19(水) 18:01:42.96 ID:pYro9Q8J0.net
- >>129
研究所では無くて 育成所だな
- 131 ：音速の名無しさん：2017/04/19(水) 18:04:42.07 ID:HaAyWc5B0.net
- 社長を実績ややる気のあるエンジニア出身に変えろ
- 132 ：音速の名無しさん：2017/04/19(水) 18:14:37.21 ID:3MBX32TK0.net
- >>131
そんな奴はいないw
- 133 ：音速の名無しさん：2017/04/19(水) 18:23:11.37 ID:mTYFQd+H0.net
- イルモアと提携本当っぽいな
- 134 ：音速の名無しさん：2017/04/19(水) 19:01:12.27 ID:L4hYfF1n0.net
- F1もスーパーGTもサクラ技術者は同じ事やってて同じ事言ってる
サクラ技術者は全員市販車開発に左遷だろ！
http://hyukicks.hateblo.jp/entry/2017/04/13/184922
- 135 ：音速の名無しさん：2017/04/19(水) 19:30:58.83 ID:QK1HkCGN0.net
- MCL「プランBを考えているけど、どう思う？」
ALO「なんでも好きなようにやってくれ！」
MCL「OK、最大限のペースで走ってくれ」
- 136 ：音速の名無しさん：2017/04/19(水) 19:31:35.54 ID:fwqCzl5K0.net
- >責任の押しつけ合いや不満のぶつけ合いは、何も生み出しはしない。必要なのは、自分たちの置
>かれた状況のなかで、少しでも状況をよくするために何ができるのか、考え行動することだ。
だけども、
、
>シーズン後半になれば、開幕前テストで走り込めなかったのが原因だなどという言い訳は通用しな
>い（そもそもテストで走れなかった原因の大半は車体側のトラブルでもある）。
責任の所在ははっきりしないとねｗｗ
- 137 ：音速の名無しさん：2017/04/19(水) 19:59:42.49 ID:n6A7tkxP0.net
- >>133
実現すれば期待できるかな？
問題は技術をどのくらい吸収できるかだけど
莫大な金で技術を買い取るか中途半端な契約でブラックボックス化されるかで今後がまったく違ってくる
- 138 ：音速の名無しさん：2017/04/19(水) 20:38:23.69 ID:bzYi02an0.net
- 67周走っとる。走らない実験室が、走る実験室になっか？
走る実験室では、勝てない。
- 139 ：音速の名無しさん：2017/04/19(水) 20:48:17.65 ID:8s9F1YbrO.net
- >>122 あちこちにマルチして楽しいかな？
トヨタの自動車学校の卒業生が、イマイチ使えないのはよく聞く話だよ。
愛知の自動車屋に聞いてみな
- 140 ：音速の名無しさん：2017/04/19(水) 22:52:15.53 ID:gb2GTouH0.net
- >>125
とりま100億$ほど出資してあげなよ
- 141 ：音速の名無しさん：2017/04/19(水) 22:53:06.39 ID:tR/egkzP0.net
- >>125
イルモア委託か
- 142 ：音速の名無しさん：2017/04/20(木) 00:18:43.09 ID:VscSF3FJ0.net
- (^_^)ノよし。
それでだ。
ハミに ｢HONDAを使いたい｣ ｢HONDAでなければ勝てない｣
と言わせるためにだ、勝つんだ。HONDA
- 143 ：音速の名無しさん：2017/04/20(木) 01:42:52.99 ID:d6R8wW5z0.net
- 【マクラーレン・ホンダ】アロンソ「シャシーは最高レベルだ」
これをアロンソの皮肉とか言うアホ
- 144 ：音速の名無しさん：2017/04/20(木) 08:32:07.88 ID:leSNkprE0.net
- いよいよホンダの逆襲、モナコでは優勝できますかね。
- 145 ：音速の名無しさん：2017/04/20(木) 08:32:53.54 ID:aqpUgptzO.net
- 過疎age
- 146 ：音速の名無しさん：2017/04/20(木) 10:20:20.80 ID:m+bo8W6w0.net
- ホンダの内情に詳しい評論家もダメ出し。
ホンダF1、正真正銘ドン底状態に！
http://kunisawa.net/?p=25441 2017年4月19日
>バーレーンGPと、現在行われているテストなんか最低。
>ホンダの長所であり弱点でもあるのが「引き継ぎ」をしないこと。
>F1の2期も3期もそれまでのノウハウを一度切り、再スタートしている。
>全てゼロスタートなのだった。2期は上手く行った。3期についちゃ指揮官がダメで上手く行かず。
>4期はさらにダメな指揮官だったため、2年を棒に振ってしまう。
>かくなる上はゼロスタートを選んだ厳しさを認識し開き直って頑張るしか無い。
>本田宗一郎さんがWRCを見たら「コッチの方が面白そうだし市販車の開発に役立つよな！」
>と言ったろう。F1を選んだこと自体、カタにハマッてる。ホンダらしくなかった？
- 147 ：音速の名無しさん：2017/04/20(木) 10:42:46.83 ID:YiIevQXv0.net
- ホンダの内情に詳しい評論家
http://kunisa
まで読んだ
- 148 ：音速の名無しさん：2017/04/20(木) 11:14:13.69 ID:jXr3dgqA0.net
- >>146
見事な逆神ｗ
おかげさまでノートラブル
冬テストでこいつが変に褒めた直後からトラブル続きだったしな。
- 149 ：音速の名無しさん：2017/04/20(木) 11:16:03.62 ID:dHycOUkO0.net
- 雉が鳴いてるんか
- 150 ：音速の名無しさん：2017/04/20(木) 12:15:21.42 ID:cs1LWZbP0.net
- 中団に追いつけたみたいw
- 151 ：音速の名無しさん：2017/04/20(木) 12:18:13.57 ID:cs1LWZbP0.net
- ソチが楽しみですｗ
- 152 ：音速の名無しさん：2017/04/20(木) 12:23:50.97 ID:zObaKrrA0.net
- ソチは来週だっけ？
待ち遠しくてワクワクしてきた。
フェルナンドはインディに専念して良いわ。ギャビンが代わりに出て欲しい。
- 153 ：音速の名無しさん：2017/04/20(木) 19:49:33.31 ID:3+shtvgP0.net
- 上手く行った理由も分らないままだと
再び問題が出たときに対処できない
問題が解決したとは言い難い
- 154 ：音速の名無しさん：2017/04/20(木) 20:12:07.89 ID:leSNkprE0.net
- Ｆ１カーってエンジンから車体まであらゆる部分のモニタリング出来るんじゃないの？
ど素人なのでそう理解しているんですが。
- 155 ：音速の名無しさん：2017/04/20(木) 20:12:34.10 ID:cs1LWZbP0.net
- 暫定的措置で上手くいったのだから、原因究明は絞れるだろ
持ち帰り分解して調べるんだから、比較すれば簡単だよ
- 156 ：音速の名無しさん：2017/04/20(木) 20:24:13.63 ID:cs1LWZbP0.net
- 切羽詰まればなんとやらだなw
チョットしたことで解決するとはｗ
- 157 ：音速の名無しさん：2017/04/20(木) 20:27:55.21 ID:3SPbrMjd0.net
- そんな簡単にわかるわけねーだろ
なんでホンダ信者てこうおめでたいんだ？
次のロシアでまた恥かくだけなのにな
- 158 ：音速の名無しさん：2017/04/20(木) 20:29:03.28 ID:HzygvU5+0.net
- で、何が解決したの？
- 159 ：音速の名無しさん：2017/04/20(木) 21:05:00.10 ID:f9mVo4960.net
- >>155
暫定的に措置したら初日は2周でトラブル
二日目は何故か壊れず
何で壊れるか、壊れないか原因がわからずなんだから、全然良くないだろ
- 160 ：音速の名無しさん：2017/04/20(木) 21:35:22.86 ID:hwTCpBio0.net
- トラブルが出なかったことがニュースになるって・・・・ｗ
- 161 ：音速の名無しさん：2017/04/20(木) 21:58:02.20 ID:VscSF3FJ0.net
- バーレーンテストのベストタイムは、スーパーソフトだったのか？
ミディアムだと思って、(ﾉﾟοﾟ)ﾉ ｵｵｫｫｫ-喜びしたのに。
まだまだ、ダな。
- 162 ：音速の名無しさん：2017/04/20(木) 22:49:15.81 ID:tW9uIkS+0.net
- >>146
コイツなんか変なあだ名付いてたよな、「雉」だっけ？ｗ
- 163 ：音速の名無しさん：2017/04/20(木) 23:01:56.22 ID:v9gJQV0g0.net
- こんなんじゃダメじゃん↓
今の開発チームの話を聞くと、マクラーレンがイギリスから緊急の部品を
成田空港に送っても「休日なので取りに行けません」。
新井プロジェクトリーダーの昨年あたりからのコメントを見たら、あまり
危機感を持っていないと思える。
http://autoc-one.jp/honda/special-2113012/
- 164 ：音速の名無しさん：2017/04/21(金) 04:19:35.04 ID:aMsmvrTZ0.net
- >>163
休日の成田なんて無理でしょ
しかも緊急とかだと
開発拠点の位置が悪すぎるわな
立地が悪いから仕方ないんだろうけど
- 165 ：音速の名無しさん：2017/04/21(金) 07:27:56.90 ID:leLZpDRD0.net
- 雉のヨタはもういいですから
- 166 ：音速の名無しさん：2017/04/21(金) 07:54:12.04 ID:ZyLppENQ0.net
- 流れは完全に変わったな
そろそろ反撃してもいいですか？
- 167 ：音速の名無しさん：2017/04/21(金) 08:03:02.97 ID:yqrb4Thu0.net
- 次のグランプリでQ3に進出できるはずのテスト結果なんだから、次のグランプリでQ3に進出できれば、これからの伸びしろに期待とか言い始めるターンになるはず
- 168 ：音速の名無しさん：2017/04/21(金) 09:44:52.57 ID:GRRdzNof0.net
- でロシアに行ったらまたトラブル連発でテストはたまたまだったとなる未来が見えた
- 169 ：音速の名無しさん：2017/04/21(金) 10:12:13.37 ID:Ert2DPzW0.net
- >>166
そのセリフは完敗フラグじゃねぇの
- 170 ：音速の名無しさん：2017/04/21(金) 10:18:42.11 ID:PfakSsGd0.net
- 壊れないと亀より遅い事がバレてしまう件
- 171 ：音速の名無しさん：2017/04/21(金) 11:31:19.06 ID:leLZpDRD0.net
- >>169
次はホンダに移転ゼロかな
- 172 ：音速の名無しさん：2017/04/21(金) 11:43:30.53 ID:VEgE/joJ0.net
- 暫定処置が防御壁になったか
- 173 ：音速の名無しさん：2017/04/21(金) 12:52:43.39 ID:VEgE/joJ0.net
- ルマンポルシェ工作は不調のようだｗ
- 174 ：音速の名無しさん：2017/04/21(金) 12:55:08.80 ID:VEgE/joJ0.net
- ナッサー盗アカTwitterはパーマー目当てｗ
- 175 ：音速の名無しさん：2017/04/21(金) 13:06:01.21 ID:j2CVbfNY0.net
- ブーリエ「一晩で何とかなるならもっと前にちゃんとやっとけよ」
うん、ごもっとも
- 176 ：音速の名無しさん：2017/04/21(金) 13:26:29.03 ID:3z1/0Mxn0.net
- ブー「ちゃんと細工したんだろうな」
メカ「細工したんすけど、ホンダがなんかわかんないッスけど解決しちゃって」
- 177 ：音速の名無しさん：2017/04/21(金) 13:28:03.95 ID:iWVEAx3O0.net
- さくらの研究所なくして
正真正銘渋い人等が集まる「本田技研工業 研究所」の設立を提案する！
- 178 ：音速の名無しさん：2017/04/21(金) 14:25:39.87 ID:SbDUdwP20.net
- 技術「研究」工業「研究」所か
なんかクドいな
- 179 ：音速の名無しさん：2017/04/21(金) 21:18:01.90 ID:VEgE/joJ0.net
- これからアップデートごとにドンドン速くなっていきそうｗ
- 180 ：音速の名無しさん：2017/04/21(金) 21:36:51.82 ID:p6sZbu9z0.net
- エンジンブローまでの時間がかｗ
- 181 ：音速の名無しさん：2017/04/21(金) 23:08:54.69 ID:VEgE/joJ0.net
- In the McLaren pits they were present (in civilian clothes) external technicians
who have supported the Japanese engineers in particular on the electronic front.
ピットで私服の外部技術者が日本人を電気関係でサポートしていた
と伊人ジャーナリストがいってる
- 182 ：音速の名無しさん：2017/04/21(金) 23:17:58.61 ID:VEgE/joJ0.net
- う～ん 鐘一つだね、もうちょっとひねらんとｗ
- 183 ：音速の名無しさん：2017/04/21(金) 23:23:25.93 ID:jkuEk9QT0.net
- 単気筒だと上手くいったのに、Ｖ６にしたらダメでしたって言ってるけど
これが、Ｖ２と直３だったら、どっちの方が問題ないのかしら？
いっそ、六気筒同爆エンジンにしちゃえば良いのかもｗ
- 184 ：音速の名無しさん：2017/04/21(金) 23:30:30.09 ID:Puly1p9s0.net
- ホンダは倒れたままなのか？
- 185 ：音速の名無しさん：2017/04/21(金) 23:42:15.13 ID:iLkdXxYY0.net
- 今年、せいぜい入賞圏をウロウロするのが精一杯だろ。それが現実。断言できるわ
ホンダヲタは頭の中メルヘンばっかでアホばっかだなｗ
サスガホンダファンｗ
- 186 ：音速の名無しさん：2017/04/21(金) 23:46:20.20 ID:eOdb9JBn0.net
- スコアはできると思うけど、本来の今年の目標だったコンスト4位からレースに
よっては3強を脅かすってのはほぼ無理になったわな
- 187 ：音速の名無しさん：2017/04/21(金) 23:50:18.49 ID:iLkdXxYY0.net
- そんで、前期、前々期同様に経済情勢がどうのこうのつまらん言い訳して負け逃げだろ
しょーもない会社やわｗそらしょーもない車しか作れまへんわｗ
- 188 ：音速の名無しさん：2017/04/21(金) 23:57:50.47 ID:oswF5xws0.net
- トヨタとBMWディスってんの?w
- 189 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 00:01:06.24 ID:B9BBoLAj0.net
- アホンダをヨタやBMと同列に考えてるとこがこれまた痛いすぎ
市販車のレベルがぜんぜん違う
ガキ相手の車しか作れないダメメーカー、それがホンダ
価値のわかる大人はホンダ車を鼻で笑ってますｗ
- 190 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 01:20:59.66 ID:uRfCPk3s0.net
- 悔しいの～悔しいの～
F1エンジン最高～
- 191 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 01:28:22.74 ID:6mfblxlWO.net
- >>189 まあテストで燃えた車を消火せず、乗っていたテストドライバーごと燃やして、しかも証拠隠滅までする大人のメーカーがトヨタだからね。
- 192 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 01:42:16.59 ID:4NU0dQIj0.net
- トヨタ批判して論点をずらしていくのは米家峰起教祖のメソッドそのまんまだなw
- 193 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 02:00:56.24 ID:/na9dJVV0.net
- おー盛り上がってるな(*´`)
トンズラしたトヨタ と F1を舐めてるHONDAの戦いか？
やれやれどんどん
- 194 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 02:03:48.01 ID:6mfblxlWO.net
- >>192 アンチが要らんことして、トヨタの名前を出すからだよ。
そういうバカなアンチを諭してやれよ。
トヨタの名前を出してホンダを叩くなら、当然、トヨタも叩かれるわな。
ホンダを貶めたからって、トヨタが上がる訳じゃないからな。
トヨタの８年間で０勝を抜くまで、ホンダには猶予があるからね。
- 195 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 02:08:59.75 ID:6mfblxlWO.net
- >>193 その通りだね(笑)。
まあ、特別ホンダファンって訳じゃないけど、トヨタを持ち上げてホンダを貶めるようなやり方が嫌いで、ちょっとトヨタを叩いてみたんだよ。
- 196 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 02:10:39.80 ID:/na9dJVV0.net
- 失敗のリスク を回避するためには 何が必要なんだ？
(*´`)
- 197 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 02:24:14.30 ID:4NU0dQIj0.net
- つまり教祖はやっぱり頭がおか(ry
- 198 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 02:25:28.95 ID:/na9dJVV0.net
- そうだ、火の玉 の様な 気合 ではありません。
- 199 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 02:27:55.14 ID:6mfblxlWO.net
- >>196 むしろ失敗のリスクを恐れずに進める事かな。
物を開発する上でトライ＆エラーなんて当たり前だからね。
そしてエラーを徹底的に追求し改善するんだよね。
ただホンダは改善が弱いのが叩かれる理由の一つだと思うな。
- 200 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 02:36:38.27 ID:/na9dJVV0.net
- ｢走る実験室では勝てない｣
それは、情報を集める事。 ただの情報ではない、
確かな情報を出来るだけ数多く集める事。
そして、(^o^)ﾉ ＜ おやすみー
- 201 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 07:59:11.76 ID:FfeE5cQE0.net
- アロソンの開発能力低い、金に目が眩
んで移籍しておきながら実質スポン
サーに文句たらたら
居ないとチームのモチベーションあが
るんだろうな
モナコ楽しみだ
- 202 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 08:48:25.28 ID:jguj6pJH0.net
- 事実書くとトヨタ持ち上げてることになるの？
- 203 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 08:51:21.38 ID:d2ex3XqX0.net
- GT開幕戦でホンダ勢が全滅した理由は同じ電気系統だったんでしょ？
ロットで作ったやつが一定の距離走るとダメになったらしい
それってセンサーかなんなのかな？SFでも使われていて総取り換えしたみたい
- 204 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 08:52:56.46 ID:YS/SrXXE0.net
- マクラーレンがメルセデスと内々の契約を交わしたのか
ホンダのカスタマーPU供給の支援表明出したな
- 205 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 08:56:58.43 ID:6TKw7dbg0.net
- 「信者」は あぼーん にしてある。
この言葉使う人の書き込みは読んでも意味がないので。
- 206 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 08:58:35.46 ID:6TKw7dbg0.net
- 「ホンダヲタ」これも あぼーん に追加しました。
- 207 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 09:06:31.77 ID:uP+K4icT0.net
- 3期の頃も供給先増やせばデータが倍とれるといってキャリアを台無しにしたワールドチャンピオンがいたな
- 208 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 09:09:51.38 ID:6TKw7dbg0.net
- >>146
これって本当だろうなあ、燃料タンクの不具合なんか１期で既にてでるのに、
まだ同じことやってると思った。
- 209 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 09:26:45.74 ID:jNfRVra/0.net
- 燃料タンクってマクラーレン側じゃなかったか？
- 210 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 10:25:39.92 ID:PF5Ngre60.net
- >>208
しんじゃは基スレへどーぞｗ
- 211 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 10:35:02.93 ID:9WJgdFbU0.net
- アロンソでなくベッテルなら今期は優勝争いしてたな
それくらいアロンソは下手くそ
- 212 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 11:34:35.99 ID:fnnrIEIR0.net
- パワポでＦ１勝てるほど甘くなかったか
- 213 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 12:24:02.50 ID:0V19DoWY0.net
- >>211
優勝の話しはトロ、フォース、ウイリに確勝するようになってからだね
ここまで来たらベッテルだろうがアロンソだろうが優勝の芽は出る
問題なのはここまで来るのに誰がいいかの話しだろ？
- 214 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 12:38:18.17 ID:gqtFBMkI0.net
- 墓の方がスレが伸びているのが 笑った
- 215 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 12:45:17.92 ID:aIWSseTp0.net
- 何だよ
枕何が不満なんだよ
カスタマー供給に払うべき代償がある
ふざけんなボケ
- 216 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 12:48:35.16 ID:2Tz9xIpy0.net
- アロンソも悪いのは間違いないけどそれ以上にブーもひどいよな
現場をまとめる器じゃない
ほんとひどいチームと組んでしまった
- 217 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 12:49:41.54 ID:igPbi9HP0.net
- >>206
お前のあぼーんになんか誰が興味持つんだ、知恵足らず。
- 218 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 13:17:35.82 ID:S7g+82os0.net
- 不等間隔位相同爆エンジンつくろう
- 219 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 15:04:21.99 ID:V17HdFx40.net
- >>155
現場での対策で好転するならお粗末感が…
バンドーンとアロンソの比較で組み立て方とか単純なミスの可能性
- 220 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 15:17:11.65 ID:cikfHyK00.net
- >>218
両方ともレギュレーションで禁止じゃなかったっけ
- 221 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 17:30:25.51 ID:4NU0dQIj0.net
- ホンダにアロンソやブーリエと喧嘩できる人間がいないのも難点だよ
長谷川がんばってないとは言わんけどあの世界で生きていくには少々線が細すぎる
- 222 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 17:46:15.73 ID:2Tz9xIpy0.net
- そこで新井さんの登場ですよ
- 223 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 20:38:52.34 ID:B9BBoLAj0.net
- ホンダ信者って本気でホンダのカスッぷりを枕やドライバーのせいにしてんだな
アホもここまでくれば末期だなｗ
- 224 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 20:44:10.28 ID:hBNJsyLd0.net
- 本気だとしたら正気じゃないよな
都合が悪い情報は信じないで妄想を書き込んでそれを信じるて病気だろｗ
- 225 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 21:00:07.94 ID:S7g+82os0.net
- >>220
今調べてたけど禁止って書いてある所がない…俺が見つけられないだけかな？
- 226 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 21:16:10.07 ID:amO030EV0.net
- 価値のわかる大人は他人がどんな車に乗っていようが鼻で笑ったりしません
- 227 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 21:22:11.52 ID:B9BBoLAj0.net
- ガキにしか通用しないガラクタ同然のポンコツ車にウン百万も払ってバカ面して運転してる奴みたら笑うよ、そりゃｗ
- 228 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 21:43:29.14 ID:amO030EV0.net
- あかん
日本語通じんヤツやった
- 229 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 21:44:37.59 ID:B9BBoLAj0.net
- >>228
真理つかれたら日本語通じんって
ホンダ同様、負け犬の言い草は滑稽だなｗ
- 230 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 21:48:13.06 ID:amO030EV0.net
- 価値のわかる大人は他人がどんな車に乗っていようが鼻で笑ったりしません
笑うのは価値のわからないガキ
つまりID:B9BBoLAj0は価値のわからないガキ
自分の価値観がさも一般的であるかのように勘違いしてる点もガキ
せっかくオブラートに包んでやったのに妙に突っかかるからハッキリ言わざるを得ないじゃないかw
- 231 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 21:49:25.43 ID:ksgVcUeJ0.net
- >>222
輝かしい新井さんの時代はルノーPUをばかにするような発言も出てたもんなｗ
- 232 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 21:53:38.36 ID:B9BBoLAj0.net
- 価値がわかるからガラクタとかポンコツの区別ができるんだよｗ
アホンダ信者は本気でバカなんだね
つまりID:amO030EV0はアホンダ車がガラクタ同然ってやっと気付いて悔しくて仕方ないんだねｗｗ
可哀想だから遠慮してたけど、ハッキリいわざるを得ないじゃないかｗ
- 233 ：音速の名無しさん：2017/04/22(土) 23:33:03.16 ID:t+GlqcBX0.net
- >>ID:B9BBoLAj0 本日のガイジwww
- 234 ：音速の名無しさん：2017/04/23(日) 06:24:23.65 ID:xAcQ9nCD0.net
- >>233
涙目でそれしか言い返せないの？涙ふけよｗ
- 235 ：音速の名無しさん：2017/04/23(日) 09:59:01.65 ID:wkw0nSt/0.net
- はいはいガイジwww
- 236 ：音速の名無しさん：2017/04/23(日) 15:11:55.65 ID:mFUl5Z590.net
- ホンダは確か、フィットの給油口は下塗りだけで塗装してないんだっけか。
安車だとしても、まあそんなに安くもないんだけど、それはヒドい話だなw
- 237 ：音速の名無しさん：2017/04/23(日) 15:23:40.88 ID:lqvLNKqk0.net
- >>236
でもトヨタが同じ事やると「立派なコストダウン(ｷﾘｯ」って言うんでしょ？
- 238 ：音速の名無しさん：2017/04/23(日) 15:45:16.22 ID:smWAvGGI0.net
- >>237
ンダグソよくやる手じゃん
- 239 ：音速の名無しさん：2017/04/23(日) 15:55:17.68 ID:lqvLNKqk0.net
- >>238
日本語で
- 240 ：音速の名無しさん：2017/04/23(日) 16:25:38.43 ID:q1s0LrmZ0.net
- >>239
お前チョンだろ
- 241 ：音速の名無しさん：2017/04/23(日) 18:05:42.71 ID:mFUl5Z590.net
- 下塗りだけだと、雪国だと融雪剤で錆びるからな、実家で買う予定だったが
止めさせたよｗ
- 242 ：音速の名無しさん：2017/04/23(日) 18:41:30.23 ID:lqvLNKqk0.net
- >>241
で、同じく下塗りだけのトヨタ車を勧めたわけか
アンチもここまでくると病気だな
- 243 ：音速の名無しさん：2017/04/23(日) 19:25:52.10 ID:hwtw28Ye0.net
- このクラスできっちり塗って
下廻りも錆びに強い車ってあるのかな
おせーて!!
- 244 ：音速の名無しさん：2017/04/23(日) 19:49:27.96 ID:waV4uEUc0.net
- >>235
てかガイジってなに？
- 245 ：音速の名無しさん：2017/04/23(日) 19:54:57.58 ID:AzUMBUTT0.net
- また自分の認定をドヤ顔で書き込むだけが能のクソがあらわれた
しねばいいのに
- 246 ：音速の名無しさん：2017/04/23(日) 22:01:49.78 ID:smWAvGGI0.net
- >>245
じゃあ先ずはお前が死なないとね
- 247 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 11:55:06.33 ID:cvvuxhzO0.net
- トヨタでもやらんことをやったらか叩かれたわけで
- 248 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 14:25:26.72 ID:rvhiyZNb0.net
- 塗装でトヨタ叩く馬鹿はさすがにおらんだろ、おらんよな？
もし居たとしたら免許持ってないんじゃね？
- 249 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 14:37:00.60 ID:ZmfJPA4K0.net
- ホンダの塗装が弱いのはよく知ってる
トヨタのそれとはだいぶ違うぞ。今現在は知らんが
それに全くスレと関係あらへん
- 250 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 14:41:37.55 ID:VSvBvZZw0.net
- 地味な工作
- 251 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 15:03:20.02 ID:7dzt5C2C0.net
- 塗装の有無を論じてる時に塗装の質に話をすり替えようとしてるのは何か地雷でも踏みそうになったからか？
- 252 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 15:22:46.11 ID:rBsyN1xr0.net
- うちの親父が、ホンダは鉄板が薄いからやめとけって言ってたけど本当?
- 253 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 15:26:11.61 ID:VSvBvZZw0.net
- ほんとう、ほんとう
- 254 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 15:46:49.04 ID:kAVhzEiB0.net
- 車種によって違うだろうし厳密に測った訳じゃ無いが、
薄いヤワい、叩くとよけいに伸びる。下手に焼くと歪む。溶接は設定変えないと穴空く。扱い難い。
って話は良く聞く。
- 255 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 15:53:51.03 ID:VSvBvZZw0.net
- そのとおり
- 256 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 16:14:43.24 ID:qPWGdVE80.net
- >>252
じゃあ例えば鉄板が薄いとして、どんな問題があると思う？また、どんなメリットがあると思う？
逆に鉄板が厚いとしてどんなメリットがあると思う？また逆にどんな問題があると思う？
- 257 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 16:17:26.16 ID:lL3f0gkR0.net
- >>256
なぜムキになるんだw
- 258 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 16:26:58.66 ID:BDLj7VxF0.net
- どうでもいいけどしっかりした実績を出して欲しい。
しっかり実績を出せば悪く言われる事もない。
- 259 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 16:29:02.93 ID:rBsyN1xr0.net
- 軽いから加速がいいじゃん、と親父に反論したが、
タクシーになぜホンダの車が使われていないのか、なぜホンダの車がラリーに出てないのか、と言われて思い当たることがあったので候補のシビックをやめて当時WRCで勝ったファミリアにした
それはそれで、マツダ～？と言われたが
- 260 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 16:54:31.57 ID:CH2NnMIX0.net
- >>211
ベッテル信者だから言っても無駄だろうがベッテルならQ1突破すら無理
それ以前に1年目の段階でキュウリエンジン連呼して追い出されてる
- 261 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 16:59:14.38 ID:vFK1mW450.net
- ホンダの鉄板が薄いとか…中国人かい！
中国人は、日本車は鉄板が薄いから品質が悪いと
考えているらしい。
ここの人達と同じレベルだったんだな。
- 262 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 17:22:26.38 ID:lL3f0gkR0.net
- ホンダ車鉄板薄いって本当ですか？
ボディのしっかり感いまいちなのはなんとなくわかる気がするけど
- 263 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 17:48:13.95 ID:qPWGdVE80.net
- マジで本気か？と聞きたいんだけど車体の剛性とか安全性とか外板の厚さに依存してるって本気で思ってる情弱しかいないのかここ？？
それって中国人とまっっったく同じ思考回路って事だぞ？？本気なら真剣に日本人として恥ずかしい
今すぐ目の前の箱でググるでもなんなりして調べて来てくれ情けない
- 264 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 17:51:35.68 ID:qPWGdVE80.net
- >>259
・タクシーに適したセダンを作ってないから
・ホンダは本格的な4WD持ってないから
なんでボディーの鉄板が薄いからタクシーやWRCが無いって結論で納得するんだよネズミ講とかにすぐ引っかかりそうな奴だな
- 265 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 17:57:15.18 ID:A+KGxhbn0.net
- >>264
なるほど、ホンダはゴミだってことだね。
- 266 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 17:59:02.32 ID:rBsyN1xr0.net
- 安全性は分からないけど明らかにファミリアの方が剛性感あったなあ
凸凹道走ったときの足回りの動き代とかも大きいし
シビックとかすぐにボトミングしてダート怖くて走れなかった
ボディがへたるのはそっちのせいもあったんじゃないの
- 267 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 18:01:57.49 ID:qPWGdVE80.net
- シビックは軽いだけで剛性感なんてものは皆無だった
あれは強化ブッシュやロールバー入れて初めてまともな剛性が得られる車だ
あ、近代のタイプRとかは別な
- 268 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 18:18:43.74 ID:VLGVx3Bp0.net
- MOTOGPはやっと勝ったよなビニャーレスの転倒のおかげかどうかはさておいてｗ
- 269 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 18:20:31.57 ID:vFK1mW450.net
- 塗装がどうのこうのって話から始まった話でしょ
そこから昔の話としてホンダの塗装が弱いと
そしたら何故かホンダは鉄板が薄いの？とか
結局2つとも昔の話って落ち
現在はどうなのか不明
ただ、鉄板が薄いのはホンダだけでなく日本車は総じて
塗装はどうなんだろう
- 270 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 18:22:50.40 ID:VSvBvZZw0.net
- 上げとこう
- 271 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 18:50:54.29 ID:/hLGqg590.net
- ホンダの鋼板は信頼の韓国製だろ
だから薄くても…七人乗っても大丈夫♪
- 272 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 19:01:12.15 ID:1jniDt/p0.net
- いすゞは厚かった
- 273 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 20:06:57.40 ID:7dzt5C2C0.net
- >>264
反論するつもりは毛頭無いけど、ホンダ得意のFFセダンとかタクシーにピッタリだと思うんだけどなぁ
後席足元がフラットだから
- 274 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 20:34:58.69 ID:hoxb86pK0.net
- ホンダって車体で世界タイトル取った事あるんだっけ？
エンジンだけ？
- 275 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 20:51:33.43 ID:cUHWbah10.net
- ブラウンで車体だけとったじゃないですかー、ホンダエンジンなら無理でしたなw
- 276 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 21:01:50.63 ID:9XmSaLIE0.net
- >>273
ホンダ車はMM思想とか言う意味不明な設計思想のせいでエンジンルームの整備性が最悪
商用には向かない
- 277 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 21:05:11.01 ID:VSvBvZZw0.net
- あげ
- 278 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 21:37:42.83 ID:7dzt5C2C0.net
- >>276
MM思想は意味不明どころか車作りとしては至極真っ当な設計思想だし
現行でタクシーに使われてる車もさほど整備性が高いわけでもないし
そもそもタクシーは商用じゃないし
- 279 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 21:42:27.67 ID:w1UnZzH+0.net
- >>269
ポリマー加工のお店のブログで塗装の厚さを測っていたけどホンダはかなり薄い
研磨出来ないから作業を断ることも多数
現行フィットと営業向けアルトがほとんど同じ塗装の厚さだった
現行レジェンドよりタントカスタムの方が塗装厚いってさ
- 280 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 21:43:34.06 ID:VSvBvZZw0.net
- 塗装はげ
- 281 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 21:51:11.05 ID:aNh73nSC0.net
- 今年からF1見始めたんだけどホンダってなんでこんなにダメなの？
- 282 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 22:01:02.06 ID:sQtMh1aX0.net
- トヨタは塗装しっかりしてるな
サイノスは酷かったけど
やべえなオレのアコード
- 283 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 22:02:58.04 ID:4dR+xUIy0.net
- ホンダだから
- 284 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 22:11:20.81 ID:rJzRWG930.net
- 一昔前のホンダ車ってボンネット低すぎて助手席に座るとなんか不安だったわ
Machine Minimumといってもただ詰め込めばいいってもんでもないだろ
サスペンションのストロークは短い、ハンドル切れなくて回転半径大きい
なのにMan Maximumで横幅は大きくて運転しづらい
F1のサイズゼロもそうだけど、こんな「思想」を金科玉条にしちゃうと他の事見えなくしちゃうんだよな
「それはサイズゼロコンセプトに合致してないから却下！」とか上司に言われて
- 285 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 22:16:05.28 ID:sQtMh1aX0.net
- >>284
逆に昔は車体軽くて面白かったよ シビックとか
もうあんな車でないだろうな
- 286 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 22:22:42.02 ID:b59AaNlA0.net
- 救済決議ﾏﾀﾞｰ？
- 287 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 22:24:26.72 ID:rJzRWG930.net
- 初代CR-Xなんか800キロだからな
初めて乗った時はちっこいホームコタツに足つっこんだ気分になった
- 288 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 22:26:52.09 ID:VSvBvZZw0.net
- 救済はげ
- 289 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 22:54:09.74 ID:nIg27vUc0.net
- >>287
全身プラスチックだったしなw
まだSiが出る前に1.5i（ルーフベンチレーター付w）に乗ってたけど
あの着座位置を現代の国産車で復活させる事が出来れば時代は変わるかもね
でも、高速の合流で大型ダンプに挟まれると何とも言えん恐怖があったw
- 290 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 22:57:37.07 ID:rJzRWG930.net
- MM思想の申し子、的な宣伝だったよな
なんでだよ、あれがｗ
- 291 ：音速の名無しさん：2017/04/24(月) 23:28:01.44 ID:VSvBvZZw0.net
- さくらあげ
- 292 ：音速の名無しさん：2017/04/25(火) 08:19:10.20 ID:YH1A2F6M0.net
- マクラーレンとザウバーを散々な目に合せつつ、ようやく成果が出て最強PU完成
と思った矢先に、横からレッドブルがホンダとの契約を強奪して最強シャシーと最強PUのドリームチームの結成
ってなると二期のマクラーレン・ホンダの再現になって話的に面白いんだけどなw
ウィリアムズに続いてマクラーレンをも踏み台にして両チーム永久出入り禁止
- 293 ：音速の名無しさん：2017/04/25(火) 10:26:43.27 ID:H038hSdd0.net
- ∨
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） うわー、こっち見てるよ
- 294 ：音速の名無しさん：2017/04/25(火) 10:49:31.29 ID:0AwrgXhb0.net
- >>292
まあ、ウイリアムズにあんな非道いことしたんだからフランクが生きてるうちはウイリアムズホンダはあり得ないな。あんなことなのに、日本の雑誌が改編して美談にしてたのは引いた。
- 295 ：音速の名無しさん：2017/04/25(火) 11:47:27.25 ID:50Ijo1d40.net
- >>274
四輪だとWTCCでカスタマーシボレーにフルボッコにされた2013年に
お情けでタイトルをもらったことがある。
ワークスチーム出してるホンダとラダ以外はランキングから除外するという理由で。
- 296 ：音速の名無しさん：2017/04/25(火) 14:06:06.42 ID:7g2Qqz140.net
- 苦しむホンダF1の救済策をライバルたちが協議へ。
基数制限のペナルティ撤廃も？
F1エンジン年間使用数制限ルールに撤廃の動き
- 297 ：音速の名無しさん：2017/04/26(水) 11:15:25.10 ID:Ap8jGbzD0.net
- メルセデスの関係者に助けてくれーなのかぁ
もう意地とかプライドとかどうでもいいんだなｗ
- 298 ：音速の名無しさん：2017/04/26(水) 12:53:00.94 ID:vqQVDRoZ0.net
- おのれらの開発案件を土台にするってのを参入条件にしたんだから
基本技術はオープンにしていいだろ
フェラーリにも噂があったような
- 299 ：音速の名無しさん：2017/04/26(水) 12:56:36.46 ID:6NdGgwN20.net
- ギブね
- 300 ：音速の名無しさん：2017/04/26(水) 12:59:13.05 ID:vqQVDRoZ0.net
- 人がいないんだよ、昔ならいざ知らず
- 301 ：音速の名無しさん：2017/04/26(水) 13:58:34.47 ID:7apgnKlC0.net
- メルセデスからしたら今のホンダなどライバルでさえないので
育成ドライバーに対するシート提供などとの引き換えに塩送っても問題ないわけだなｗ
- 302 ：音速の名無しさん：2017/04/26(水) 14:03:11.59 ID:zuFvphEW0.net
- 生かさず殺さず
- 303 ：音速の名無しさん：2017/04/26(水) 16:24:11.59 ID:K/b1DEwT0.net
- マリオタイセンを引き抜こうぜ
- 304 ：音速の名無しさん：2017/04/27(木) 02:06:33.60 ID:q66LJRjb0.net
- 日本人って侍だよな
- 305 ：音速の名無しさん：2017/04/27(木) 11:12:39.71 ID:ocx1AuIu0.net
- >>304
SAMURAIじゃない、単なるMASOCHIST
章男社長がF1界に激怒して俺の目の黒いうちは絶対に参戦は無いと言い切るのもわかる
- 306 ：音速の名無しさん：2017/04/27(木) 11:20:40.45 ID:idHloNOL0.net
- F1がリバティになり北米に注力するようになってきたら
考えも変えざるをえなくなるんじゃね
- 307 ：音速の名無しさん：2017/04/27(木) 12:13:53.60 ID:fT3ZjHCK0.net
- NASCAR有るからなぁ、北米でF1がNASCAR
超えられるとも思えんし。
本人の言う通り、少なくとも、社長やってる間は
やらんでしょ。
- 308 ：音速の名無しさん：2017/04/27(木) 13:26:04.26 ID:dP1kDAP10.net
- 今の成績じゃ、全然欧州市場の販促になってないだろうな、ただでさえ少ない販売台数が
さらに減ってしまうね、ホンダは（笑）
- 309 ：音速の名無しさん：2017/04/27(木) 15:37:52.42 ID:ytTmzxLZ0.net
- フェラーリに倣うか、さなくは、意地を通して、ルノーのように、一年棒に振るか
どっちにすりゃあ
- 310 ：音速の名無しさん：2017/04/27(木) 19:59:37.23 ID:V6/rd7Uh0.net
- さっさと撤退しろｗ
- 311 ：音速の名無しさん：2017/04/27(木) 23:52:02.81 ID:q66LJRjb0.net
- ブーリエは完全にホンダをバカにします
ホンダはバカにされています
- 312 ：音速の名無しさん：2017/04/28(金) 00:57:20.49 ID:Do8MraWZ0.net
- ブーリエ「F1のためにもホンダには支援が必要」
- 313 ：音速の名無しさん：2017/04/28(金) 01:29:49.73 ID:fx2QltTQ0.net
- 違います
ホンダは「バカ」なんです
- 314 ：音速の名無しさん：2017/04/28(金) 02:57:31.02 ID:NYwrUYBH0.net
- 自社の若手社員で最速のエンジンを作れると思ってたホンダ
あの若者らに生き馬の目を抜く覚悟があるとは思えない
- 315 ：音速の名無しさん：2017/04/28(金) 11:27:11.89 ID:g3Zerx+90.net
- 覚悟いらないもんな
ポシャったら市販車部門に戻るだけ
- 316 ：sage：2017/04/28(金) 11:34:08.81 ID:oxpcYRQP0.net
- 「夏までは何処とも契約しない、という事にしてもらっている」ｗ
みなから、ていよく断わられてるｗｗ
- 317 ：音速の名無しさん：2017/04/28(金) 11:59:59.05 ID:sR6qkFvt0.net
- 大学病院だと紹介ないと研修医なんかが手術したり、
麻酔なんかも練習台になってくれとサインさせられたりするけど、
昔と状況が違うから若いのを育てるとか言ってる時点であれだわな。
俺は親不知抜くだけで紹介状もあって教授じきじきに手術してもらったけど、
いろいろあるんだなと勉強になったわ。
これからは個人病院に行こうと思ったｗ
実験台は危険ｗ
- 318 ：音速の名無しさん：2017/04/28(金) 12:02:56.98 ID:9PWQ4nQN0.net
- ライバルに助けてもらうなら、もう撤退して欲しい
それで勝ってもファンとしては全然うれしくない
むしろ今後活躍しても、ずっとケチがつくわけで、ストレスでしかないわ
- 319 ：音速の名無しさん：2017/04/28(金) 12:37:01.69 ID:wHntd5cx0.net
- ジャッド・ヤマハの時とはまた話がちがうしなぁ
ジャッドはたしか遡るとホンダのF2エンジンだったっけな
トヨタエンジンとヤマハエンジンは血縁あったっけ？
- 320 ：音速の名無しさん：2017/04/28(金) 13:47:58.62 ID:qO2k6PeD0.net
- フェラーリから出向してくるのか？
ホンダ2期撤退時にフェラーリにV12の図面をプレゼントしたという話があったね、その時の
恩返しって事になるのかな？ｗ
- 321 ：音速の名無しさん：2017/04/28(金) 14:08:22.98 ID:nwoHXX6v0.net
- >>317
教授ってのは早くから現場を離れて、いわゆる会社役員への道を邁進した曲者だろ。
教授なら技術があると考えるのはアレだろｗ 権威主義に騙される人ｗ
で、ホンダのユニット、相変わらずのポンコツを未だ修正出来てないんだって？
そのユニット、最初は良くてもすぐに壊れる、壊れないときも稀にある、
これ普通に電気・電子部品の集合体と考えれば、振動や熱が原因で逝ってそうなのに
あとから検証してもなかなか確たる理由が出てこないって場合は
ハンダ部分のクラックや剥がれが原因かもしれないね？
電子系は切れた瞬間から動作不良を起こすもので、壊れて落ちてしまえば動作終了だし、
それが振動で一瞬電圧や抵抗、電流が上下しながら復旧を繰り返すと動作不良か不安定になる。
NASAがロケットの電子部品を製造したときは、基盤のハンダ付けは日本の町工場の職人に依頼してたとか。
- 322 ：音速の名無しさん：2017/04/28(金) 16:27:14.65 ID:Ceesrojf0.net
- >>319
ジャッドはホンダV10
- 323 ：音速の名無しさん：2017/04/28(金) 17:05:40.79 ID:g3Zerx+90.net
- さくらはそんな低レベルなことやる研究所じゃない 、とかいう自負があるんだろうね
誰かに助けを求めればまだマシだけど、適切な相手も知らない
- 324 ：音速の名無しさん：2017/04/28(金) 17:09:19.47 ID:YW7N+AXx0.net
- アロンソの火花かっけー！
- 325 ：音速の名無しさん：2017/04/28(金) 18:18:06.28 ID:zmbLL10V0.net
- 2輪の中本をまた連れて来いよ
- 326 ：音速の名無しさん：2017/04/29(土) 09:52:14.02 ID:uHWPbgu90.net
- モリゾウに泣きついて村田さんに交通整理だけでもしてもらえばいい
- 327 ：音速の名無しさん：2017/04/29(土) 15:52:47.46 ID:8bcQQQmC0.net
- 村田さんがホンダに行ったらゆとり社員にパワハラで訴えられそう
- 328 ：音速の名無しさん：2017/04/29(土) 20:27:35.54 ID:xlv8HyJw0.net
- ホンダF1 「2017年のF1エンジンは完全な失敗作ではない」
https://f1-gate.com/honda/f1_36167.html
┐( ∵ )┌
- 329 ：音速の名無しさん：2017/04/29(土) 20:32:07.95 ID:zXYWAwEZ0.net
- ホンダ 新型シビック タイプRがニュルのFFモデル最速ラップタイムを更新
https://f1-gate.com/honda/typer_36134.html
┐( ∵ )┌
- 330 ：音速の名無しさん：2017/04/29(土) 21:23:52.05 ID:xlv8HyJw0.net
- アロンソすごいね。
バンドールン(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ
- 331 ：音速の名無しさん：2017/04/29(土) 21:49:27.58 ID:VtfNXOh30.net
- >>329
その動画って誰がドライブしていたか公開していないんだよね
- 332 ：音速の名無しさん：2017/04/29(土) 22:21:33.89 ID:xlv8HyJw0.net
- アロンソに似てるね(*´`)
- 333 ：音速の名無しさん：2017/04/29(土) 22:24:04.60 ID:8DjPnkIy0.net
- まあ車検のない生産車のタイムアタックはね。
GT-Rなんてアタックラップでブローしたり、タイヤ、
車高、キャン?ーも量産車と大違いがまかり通るからね。
- 334 ：音速の名無しさん：2017/04/29(土) 22:24:52.98 ID:3INB+kd30.net
- >>332
スティグだろうな
- 335 ：音速の名無しさん：2017/04/29(土) 22:41:36.77 ID:17Bu+Gnr0.net
- >>330
アロンソ君は新人より速いフレンズなんだね！すごーい！
- 336 ：音速の名無しさん：2017/04/29(土) 22:46:52.07 ID:+ZYvoSeq0.net
- >>329
FF最速とかいう縛りプレイだから誰も疑問の声を上げないけど、
どんなタイヤ履いてたとか一切公開せず、オンボードだけ公開して「※Honda計測値」とか怪しげな但し書き付けてニュル最速とかボロいもんよ
- 337 ：音速の名無しさん：2017/04/29(土) 23:14:28.66 ID:qSH1knUC0.net
- ホンダとサントリーは昔から宣伝だけなんだよ（笑）
- 338 ：音速の名無しさん：2017/04/30(日) 00:15:08.08 ID:R1CitkIx0.net
- ストフェル・バンドーンのパワーユニットが故障。
わずか4戦目にしてエンジン交換のペナルティを受けることになった。
まー信じられないわな
ホンダはレースのスタート地点にも
立っていない
- 339 ：音速の名無しさん：2017/04/30(日) 00:17:52.51 ID:Hg7U2RUU0.net
- ホンダの広報部だけは超絶有能だよな
本田宗一郎は部下にスパナ投げつけたり何の技術的裏付けもない自分の独自理論を振りかざして暴走してパワハラ三昧で終いにはドライバー焼き殺したりしてるのに
世間ではそのあたりが上手く隠蔽されて技術の神様みたいな扱いになってるし
- 340 ：音速の名無しさん：2017/04/30(日) 00:23:59.77 ID:z2zo5URd0.net
- >>339
ただのブラック
- 341 ：音速の名無しさん：2017/04/30(日) 02:14:33.34 ID:KOhryho20.net
- なんとか出来る。
中村良夫 先生 は居ないのか！ヽ(`Д´)ﾉ
(つд⊂)ｲﾅｲ (´･_･`)しょぼん (´Д⊂ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ
- 342 ：音速の名無しさん：2017/04/30(日) 06:04:28.84 ID:qWuMw8Mz0.net
- >>339
F1第2期の話にしてもそうだけど、
虚実織り交ぜて伝説を作って信じさせてしまう手腕は実際すごいと思うわ
- 343 ：音速の名無しさん：2017/04/30(日) 08:31:44.81 ID:GHT5AnZ30.net
- このイメージダウンがそのうちに市販車にまで及ぶのも時間の問題だな
こう言えば言ったで「世間ではF1なんて殆どの人は興味無いから影響なんて出ないよwアンチお疲れw」
だとかなんだろうけど実際にもう影響は出始めてるんじゃないの？街中のホンダのディーラーを見ても客の姿とか見た事無いし
- 344 ：音速の名無しさん：2017/04/30(日) 09:46:47.13 ID:nFZ7kGyW0.net
- >>343
F1でポンコツ作っているのが世間にバレるより、フィット3の方が有名でしょ。ヴェゼルもクソなんだろ？
冷蔵庫ワゴンも10年落ちですらディーラーではもはや存在しない扱い。
- 345 ：音速の名無しさん：2017/04/30(日) 10:24:24.29 ID:g+32tCF80.net
- >>344
あれはSTEPワゴンかと
ハセガワを黙らせられないのか？
- 346 ：音速の名無しさん：2017/04/30(日) 12:33:18.95 ID:fGEY4RqA0.net
- TJIって見るからにCVCCのインジェクター版なんだけどホンダ内でこういう研究続けてなかったの？
CVCCとF1はホンダのDNA()と聞いたんだけど
あ、VTECが邪魔で付かないか
- 347 ：音速の名無しさん：2017/04/30(日) 13:11:03.19 ID:dfVG2ks50.net
- ホンダに継続という言葉は無いんだよ…
- 348 ：音速の名無しさん：2017/04/30(日) 13:50:52.83 ID:lwwQ69iN0.net
- 二輪はやっとライバルの転倒もあって勝てたけど
インディが少しおかしくなって（アロンソのせいなのか）
あとはスーパーＧＴがどうなるかってことだな
- 349 ：音速の名無しさん：2017/04/30(日) 14:55:38.24 ID:vms0B/ifO.net
- >>334 意外とマイクか、ガスモンキーの連中かもよ
- 350 ：音速の名無しさん：2017/04/30(日) 14:59:43.77 ID:vms0B/ifO.net
- >>348 モトＧＰなら、初戦はホンダが転けたからライバルが優勝できたと言える展開だったけどね。
スーパーバイクは、レイのカワサキが強く、あとはドカだね。
なぜか同じカワサキのサイクスはイマイチなのが不思議。
- 351 ：音速の名無しさん：2017/04/30(日) 15:12:19.56 ID:O9DIx1560.net
- なんかザウバー ほぼ決まりみたい
良かったね テストが倍できる
- 352 ：音速の名無しさん：2017/04/30(日) 15:40:48.00 ID:lwwQ69iN0.net
- >>350
ホンダは売り上げが良かったのでＦ１の撤退もかえって難しくなったよな
２輪やスーパーＧＴの撤退はないだろうけどインディもこれで当面続くか
アロンソって本当に疫病神に落ちたよな
案外モナコでマクラーレンがダブル入賞したりしてｗ
- 353 ：音速の名無しさん：2017/04/30(日) 16:05:51.72 ID:XrzWQtad0.net
- >>351
決まりみたいだな
2chのホンダ信者がまた悪いのはマクラ妄想をコメントして批判されてるｗ
恥ずかしくないのかな？ｗ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170430-00010005-msportcom-moto
- 354 ：音速の名無しさん：2017/04/30(日) 19:25:12.13 ID:vms0B/ifO.net
- >>352 ん～、個人的には撤退してはダメだと思うんだよ。
どんなに窮地でも、続けなければダメだ。
フェラーリやルノーだって辛い時期を乗り越えいる。
実際、今年のルノーは去年より精彩を欠いているが、諦めずにいる。
ホンダにしろ、トヨタにしろ、リーマンショックで撤退して情けなかったよ。
日本は車大国なのに、車文化は根付いていないと痛感した出来事だったよ。
今の車検制度も古い車を維持出来なくするだけの悪法でしかない。
あと、アロンソはドライバーとしては素晴らしいし、去年までのホンダの成績は、バトンとアロンソが居たからこそだと思ってるよ。
ただし、性格と口は悪いと思うな。
- 355 ：音速の名無しさん：2017/04/30(日) 21:07:56.76 ID:KOhryho20.net
- ふぅー ハー。（ため息）
- 356 ：音速の名無しさん：2017/04/30(日) 21:19:06.02 ID:St8Ii+kK0.net
- ドライバー人生末期に来てのこのホンダの体たらくっぷり、アロンソには
同情を禁じ得ない。
- 357 ：音速の名無しさん：2017/04/30(日) 21:22:28.57 ID:JaypI1bb0.net
- >>354
いちいちごもっともです。
でもホンダに言わせればうちの事情だからって言われそう。
別に信者じゃないけど日本の製品がダメダメって言われるとなんか悲しい…
- 358 ：音速の名無しさん：2017/04/30(日) 21:36:00.37 ID:UGCf0Ekp0.net
- >>354
車検制度はホント無くしてほしいね
無くす代わりに法定点検の間隔を詰めていくだけで充分だと思う
- 359 ：音速の名無しさん：2017/04/30(日) 22:56:40.04 ID:St8Ii+kK0.net
- 車で駄目なのはホンダくらいなもんじゃねーの？（笑）
でも、電化製品は、昔と比べて明らかに低品質になってるね、家で買ったHDRは
2台とも3年くらいで故障したし、パナの液晶テレビなんか1年保たずに画面の
3分の1が見えなくなったりと、散々な目に遭ってるわ。
昔買ったのでそんなに早く故障したのなんて皆無なのに。
- 360 ：音速の名無しさん：2017/05/01(月) 00:26:46.28 ID:J5K0grUB0.net
- >>354,358
日本人は自己責任を徹底的に嫌うから、お仕着せの車検制度と言えど
全体幸福のためには必要だよ。
皆が皆、自分の車の面倒はキチッと見るって人ばかりじゃないんだよ。
- 361 ：音速の名無しさん：2017/05/01(月) 00:49:09.45 ID:Q0WDlbaJ0.net
- ｢方向性は正しいはずです｣ ｢コンセプトは正しいはずです｣
｢シーズン途中で良い進歩を遂げることができると確信しています｣
この、失敗の原因は なんですか？
｢失敗の原因は、
わ か り ま せ ん｣
- 362 ：音速の名無しさん：2017/05/01(月) 02:08:16.89 ID:v8N+dTyN0.net
- >>360
法定点検は絶対必要だけど車検は要らないだろ
長く車乗ってて必要なのは消耗品の交換と不具合箇所の点検・修理
どちらも法定点検で充分カバー出来るし
- 363 ：音速の名無しさん：2017/05/01(月) 02:09:25.05 ID:v8N+dTyN0.net
- もちろん現行の法定点検じゃ足りないけどね
車検に於けるチェック項目の幾つかを法定点検にスライドさせる必要はある
- 364 ：音速の名無しさん：2017/05/01(月) 03:08:04.51 ID:5bBmJ71m0.net
- うちの親父が車検を頼んでた整備工場は、車検をしてたふりだけして実際はしてなかったん
だよな、詐欺でとっ捕まったけどｗ
- 365 ：音速の名無しさん：2017/05/01(月) 07:08:21.54 ID:frE/fewB0.net
- またシボレー勝ったよなアロンソって冗談抜きで疫病神だなｗ
- 366 ：音速の名無しさん：2017/05/01(月) 10:34:56.41 ID:umZjjl1i0.net
- 長谷川の言葉はすべて他人事に聞こえる。俺のせいじゃないよと現実から逃げてる
- 367 ：音速の名無しさん：2017/05/01(月) 10:37:51.03 ID:9SbnOJv10.net
- >>351
2周でガレージが4周でガレージになるのか。データ倍増w
- 368 ：音速の名無しさん：2017/05/01(月) 11:11:18.69 ID:PrDsGjdk0.net
- 信者が疫病神っていう発想はないのかな
- 369 ：音速の名無しさん：2017/05/01(月) 11:40:07.75 ID:9m4YzgNo0.net
- こんなクソエンジンが2チームだなんて
F1全体のレベルが下がる。
まともに走れないエンジンしか作れないなら撤退しろ。
- 370 ：音速の名無しさん：2017/05/01(月) 12:37:51.13 ID:qD5kqANU0.net
- せめてなぁ、八割方走って壊れるとかならまだしも
- 371 ：音速の名無しさん：2017/05/01(月) 13:41:48.50 ID:KooAxgvB0.net
- アロンソもバトンもキャリア崩壊させられて可哀想
- 372 ：音速の名無しさん：2017/05/01(月) 13:45:10.61 ID:sH8BHn6j0.net
- >>369
マクラーレンより確実に遅いチームが1チームできた＼(^^)／
- 373 ：音速の名無しさん：2017/05/01(月) 14:08:53.59 ID:F1Kx9BOj0.net
- >>371
バトンはそんなことないと思うぞｗ
確実に一流だけど、超一流ではない
ニコロズと同クラスかとｗ
- 374 ：音速の名無しさん：2017/05/01(月) 14:29:49.85 ID:11dDirrI0.net
- アロンソのように開発能力のないドライバーは必要ない
- 375 ：音速の名無しさん：2017/05/01(月) 14:31:16.90 ID:t+4rlAzz0.net
- >>374
ホンダのように開発能力の無いエンジンはもっと要らない。
- 376 ：音速の名無しさん：2017/05/01(月) 14:47:25.33 ID:Td7KQ5AC0.net
- 開発する部分の無いエンジンの間違いでは
- 377 ：音速の名無しさん：2017/05/01(月) 14:57:08.81 ID:7YcyC80Z0.net
- 長谷川さん しくじり先生出るなら 前社長が先だよ
- 378 ：音速の名無しさん：2017/05/01(月) 16:53:28.84 ID:lHK2F0Jm0.net
- >>372
実際「下位を走る役割のチーム」ってのがF1には必要って言われてるよね。
本気で上を狙ってるのに下位に低迷してるとマイナスイメージ半端ないから。
そのクッションとなる弱いチームが必要だと。
- 379 ：音速の名無しさん：2017/05/01(月) 17:47:27.78 ID:8Xk8EY7N0.net
- サイズゼロとかいうオナニーかましたせいで3年目もこれかよ
- 380 ：音速の名無しさん：2017/05/01(月) 17:49:05.10 ID:9SbnOJv10.net
- 次はスペインか。危険だな
- 381 ：音速の名無しさん：2017/05/01(月) 18:01:42.66 ID:HIEnw3rS0.net
- もうこの順位でレースを終えても誰一人その順位でdisる書き込みをする奴が出て来ない件について
でもサクラの人達はゴールデンウィークをエンジョイしてるんですね(^^;;
もう本当に死ねよ(^^;;
- 382 ：音速の名無しさん：2017/05/01(月) 18:47:51.64 ID:5bBmJ71m0.net
- スペインで遅い車はどこでも遅いって事になってるｗ
- 383 ：音速の名無しさん：2017/05/01(月) 19:30:32.22 ID:NhMBFRD60.net
- 文句言われるうちが華なんだよ。みなあきれて文句を言う気にもならなくなって離れてゆく。そして本田のイメージが地に落ちる
- 384 ：音速の名無しさん：2017/05/01(月) 19:34:49.50 ID:i1VPAWqE0.net
- >>383
これは本田圭佑の話？
- 385 ：音速の名無しさん：2017/05/01(月) 19:58:48.97 ID:mFsAAfjR0.net
- びっくりしたことにグーグルのシークレットモードで検索しても
「ホンダ さくら ゆとり」 がセットで検索候補に出るようになったんだな
- 386 ：音速の名無しさん：2017/05/01(月) 20:29:14.21 ID:7YcyC80Z0.net
- マクラーレンは来季メルセデス でも全く勝てず、後日F1撤退
インディで再起きすもアロンソを契約できず ずるずる撤退
アロンソはインディに参戦
マジで翌年2018年インディ500を制す
ホンダ ザウバーが表彰台獲得の翌年買収 フェラーリの連勝をストップ
- 387 ：音速の名無しさん：2017/05/01(月) 20:41:38.01 ID:67JX7qgP0.net
- なんかもう狂人の域だねw
- 388 ：音速の名無しさん：2017/05/01(月) 20:42:14.09 ID:K9QH/7570.net
- まあマクラーレンホンダで勝っても君が代流れないしな
- 389 ：音速の名無しさん：2017/05/01(月) 21:01:06.04 ID:32MN+iEKO.net
- >>360 車検制度が悪いのではなく、車検制度の中身が悪いと言いたかったんだよ。
車検制度そのものは、車の安全性に貢献していると思ってるからね。
- 390 ：音速の名無しさん：2017/05/01(月) 21:34:32.48 ID:2BLyl+Gk0.net
- ギアボックスは枕やめろよ
自前で用意して競争するんだよ
- 391 ：音速の名無しさん：2017/05/01(月) 22:15:13.86 ID:mFsAAfjR0.net
- セナの命日、海外レース関係者や一部の国内ドライバーはSNSでセナをしのんでるけど
ホンダ関係者は一切なしが今のホンダを現してる
- 392 ：音速の名無しさん：2017/05/01(月) 22:25:03.76 ID:Q0WDlbaJ0.net
- †┏┛教会┗┓† (￣十￣)アーメン
- 393 ：音速の名無しさん：2017/05/01(月) 22:38:34.63 ID:N8EI15ud0.net
- 物を知らない田舎の成金が金ズルにされて、トヨタも惨めだったが
今のホンダも大概だな
- 394 ：音速の名無しさん：2017/05/01(月) 22:45:03.14 ID:bkbZlz1x0.net
- トヨタを叩くことで崩壊しかけの自我を保ってるの？
- 395 ：音速の名無しさん：2017/05/01(月) 22:45:47.50 ID:bkbZlz1x0.net
- ホンダもホンダ信者も哀れすぎる。
- 396 ：音速の名無しさん：2017/05/01(月) 22:48:26.06 ID:msS0KpcC0.net
- >>391
セナ？誰ですのん？ ああロンバケのあの人？
- 397 ：音速の名無しさん：2017/05/01(月) 22:51:12.15 ID:/zCrBNQo0.net
- >>394
そうだぞ
- 398 ：音速の名無しさん：2017/05/01(月) 22:55:12.09 ID:2BLyl+Gk0.net
- ヨタ信者も十分キモい
- 399 ：音速の名無しさん：2017/05/01(月) 23:00:39.38 ID:Q0WDlbaJ0.net
- (੭*ˊᵕˋ)੭θ ［お薬どうぞ］
- 400 ：音速の名無しさん：2017/05/01(月) 23:28:35.41 ID:W2KPme1m0.net
- ザウバーホンダ これは期待できない
- 401 ：音速の名無しさん：2017/05/02(火) 00:27:04.99 ID:PLCDVpwc0.net
- まだ、7年間あるから、｢来年2018年ザウバーホンダで再出発｣( *｀ω´)
この3年間は、なんだったんですか？
｢この3年間は、
わかりません｣
- 402 ：音速の名無しさん：2017/05/02(火) 02:08:57.87 ID:XR2SeyCq0.net
- >>393
トヨタは高い金を毟り取られたけど、F1の世界じゃ日本メーカーは絶対に報われる
事が無い事を悟って、多分もう二度とF1に関わる事はないと思うが、ホンダは
まだ夢を見てるみたいね（笑）
- 403 ：音速の名無しさん：2017/05/02(火) 07:07:40.21 ID:6XRzMpFY0.net
- 広告効果は知らんけど、レースを楽しみたいなら北米のほうがマシだな
- 404 ：音速の名無しさん：2017/05/02(火) 09:03:34.54 ID:EVUx4/a50.net
- ザウバーは上位狙う必要もないし常に金に困ってる状態だから
ホンダとの契約は悪くないどころか金策に走る時間を節約できて最高だろう
実際マクラとの最下位争いから中団に食い込めればラッキーくらいが本音だろう
- 405 ：音速の名無しさん：2017/05/02(火) 09:15:23.89 ID:2NJKnRpo0.net
- 枕も良い風洞使えるしな。これ以上悪くなりようがないのだからむしろ良い決断
- 406 ：音速の名無しさん：2017/05/02(火) 09:38:14.85 ID:/eiebcqt0.net
- レッドブルとトロロッソ、フェラーリとハース、マクラーレンとザウバー
こんな関係になるんだろうか？
- 407 ：音速の名無しさん：2017/05/02(火) 10:05:51.95 ID:h0dS2B140.net
- もういっそのこと、横置きにしたらいい。
縦置きの車なんて作って無いし、多分社内の知的財産も大して無いだろうし出来る人はリストラしてい無い横置きエンジンメーカーなんだから
横置きで世界を取りますて言った方が
独創的で良いと思うよ。
- 408 ：音速の名無しさん：2017/05/02(火) 10:11:37.70 ID:ELJwX4ea0.net
- なら無置でいいよ。ホンダPUは置かないけどホンダを名乗る。
画期的だよ!
- 409 ：音速の名無しさん：2017/05/02(火) 10:26:45.76 ID:z/NM4Wn90.net
- ＞f12***** | 2017/05/02 09:15
＞日本人ペイドライバーなんて見たくは無い
下位争いだのバカにしておいて
そのくせ、日本人ドライバーは嫌だと非難
下位争いでどうでもいいと無関心装っておいて
実はいちいち全てに口を出すという矛盾ｗ
- 410 ：音速の名無しさん：2017/05/02(火) 10:35:16.15 ID:LGgmNq0k0.net
- >>409
ホンダ信奉者のオッサン達にはよくあること
もう知らねー！とか喚いた翌日にはアロンソヤメろ！ブーリエ更迭で小松さん起用！とかブツブツ言い始めるw
- 411 ：音速の名無しさん：2017/05/02(火) 11:06:14.95 ID:cNAzebKR0.net
- なんか阪神ファンの気持ちが良く分かる最近
- 412 ：音速の名無しさん：2017/05/02(火) 11:29:22.09 ID:dNxO2JOI0.net
- 違うやろｗ
ヤクルトとちうにちやろがｗ
- 413 ：音速の名無しさん：2017/05/02(火) 15:09:31.15 ID:t8I0o4ob0.net
- トヨタがWECやめたらF1のPU作ってほしい。
リーンバーンターボではホンダより高い燃焼技術持ってるし。
- 414 ：音速の名無しさん：2017/05/02(火) 15:21:11.47 ID:1BwJaVwh0.net
- トヨタってエンジンサプライヤーとかやった事あったっけ？
モタスポはオールトヨタでしか参戦しないイメージ
- 415 ：音速の名無しさん：2017/05/02(火) 15:31:25.51 ID:MmBFUSOe0.net
- ウィリアムズ トヨタ
- 416 ：音速の名無しさん：2017/05/02(火) 15:40:32.32 ID:1BwJaVwh0.net
- おー、あったなぁ
しかもちょっと調べてみたら中嶋一貴が乗ってるやん
これなら逆にトヨタ系がホンダPUに乗る可能性もあるって事やね
ありが㌧
- 417 ：音速の名無しさん：2017/05/02(火) 15:47:30.99 ID:nS6/E7tK0.net
- >>413
無理無理
- 418 ：音速の名無しさん：2017/05/02(火) 16:23:58.07 ID:z/NM4Wn90.net
- >>410
何言ってんの？
逆だろうが
- 419 ：音速の名無しさん：2017/05/02(火) 18:15:28.51 ID:XR2SeyCq0.net
- 今の社長が現役のうちは、F1参戦は絶対にないよ。
F1を忌み嫌ってるからなｗ
- 420 ：音速の名無しさん：2017/05/02(火) 18:51:59.59 ID:dNxO2JOI0.net
- ただプロトのレギュレーションの未来とＦ１のレギュレーションの未来を
比較したときにトヨタハイブリッドの進むべき道は明らかにＦ１のパワーユニット
なんだよな。障害とすれば今ホンダ以外のＰＵメイクスはすべて自チームで
ワークス参戦してるってこと。そのガチな部分を章夫は敬遠してるんじゃないかな？
- 421 ：音速の名無しさん：2017/05/02(火) 18:53:13.92 ID:dNxO2JOI0.net
- なにからなにまでＦ１に特化したガチ体制でガチ勝負して何の意味があるって
具合にさ。
- 422 ：音速の名無しさん：2017/05/02(火) 19:09:14.74 ID:XUngiPrl0.net
- 2018年ザウバーにマクラーレンがギアボックス提供なら 来季もマクとホンダは延長確定かあ
- 423 ：音速の名無しさん：2017/05/02(火) 19:14:28.67 ID:MmBFUSOe0.net
- ザウバーの契約はホンダとマクラーレン個々に結ばれているらしい
が、来年メルセデスPU載せるならホンダPU用のギアボックスなんか作らないだろうし
どうすんのかね
- 424 ：音速の名無しさん：2017/05/02(火) 19:24:15.56 ID:2vSl1AJs0.net
- >>419
でもフォーミュラーには好意的じゃね？
F1が白髭に変わったから何かしらアクションがあっても変ではない
- 425 ：音速の名無しさん：2017/05/02(火) 19:32:11.89 ID:yqTOkrMs0.net
- ギヤボックスなんか自分で作るだろ
リアサスのマウントの位置とかタンクの場所とか一々枕と合わせろとか馬鹿らしい
- 426 ：音速の名無しさん：2017/05/02(火) 20:13:34.93 ID:gSRjnd/Z0.net
- あきおはジジイによっぽど抜かれたんだな
- 427 ：音速の名無しさん：2017/05/02(火) 20:40:43.41 ID:6XRzMpFY0.net
- パワーさえあれば七難隠すというのに
- 428 ：音速の名無しさん：2017/05/02(火) 21:21:40.43 ID:uQvnRqbB0.net
- メルセデスとフェラーリはインチキしているが
ホンダはルールどうりに違反していない
- 429 ：音速の名無しさん：2017/05/02(火) 23:05:54.15 ID:ETU6Dlvi0.net
- >>427
確かにwwww
- 430 ：音速の名無しさん：2017/05/02(火) 23:29:18.98 ID:PLCDVpwc0.net
- 優れたパワーユニットのパートナーなしでは、何も得られない。
マクラーレンのチームを意気消沈させ続けるだけだ。
https://f1-gate.com/mclaren/f1_35378.html
- 431 ：音速の名無しさん：2017/05/03(水) 11:14:12.16 ID:rEzMIPGB0.net
- >>428
証明してみて
- 432 ：音速の名無しさん：2017/05/03(水) 19:10:21.20 ID:8jj7eL1v0.net
- >>431
いじめるなよ
信者の書き込みにソースなんてないの知ってるだろ？
いまだに遅いのも信頼性もシャシーのせいだと本気で信じてるんだからｗ
- 433 ：音速の名無しさん：2017/05/04(木) 08:50:51.94 ID:IGfNiDSE0.net
- 今は言われても仕方ないことは誰もがわかっている
が、２ヶ月後に改良版投入するって言っているのに、それ前に劇的に変わることもないのに、日々叩き続けるってアホなのかと。
クルサードみたいなチョンテンの広告塔をやっていた奴の感想など全く話にならん
- 434 ：音速の名無しさん：2017/05/04(木) 10:34:51.66 ID:XQ+EokiJ0.net
- ネトウヨワロス
ホンダってネトウヨ純度高いねーw
言われても仕方ないが黙ってろって
だったらそんなエクスキューズ付けるなよみっともない糞野球…
- 435 ：音速の名無しさん：2017/05/04(木) 10:51:13.46 ID:Ob/R42TV0.net
- ホンダは今季早急に何とかするのは当然だが来季の開発もさっさと始めやがれください
とかマクラーレンに釘刺されてたな
リソース足りないんじゃね？
- 436 ：音速の名無しさん：2017/05/04(木) 11:33:54.92 ID:yU8NSp3b0.net
- ザウバーの面倒も見ないといけなくなるからね
人手不足は深刻でブラック企業状態になるかも
- 437 ：音速の名無しさん：2017/05/04(木) 11:45:47.56 ID:/1otxTUp0.net
- ネトウヨホンダ信者って日本ホルホル番組毎週見てそう
- 438 ：音速の名無しさん：2017/05/04(木) 11:49:12.45 ID:yU8NSp3b0.net
- アロンソがインディで勝てなかったら絶対エンジンのせいにするだろうな
どんなこと言うのか楽しみだ
- 439 ：音速の名無しさん：2017/05/04(木) 12:00:40.17 ID:0euEt6AC0.net
- アロンソは責任転嫁のスペシャリスト
真面目すぎる長谷川では相手にならない
- 440 ：音速の名無しさん：2017/05/04(木) 12:05:25.38 ID:gbzduYXdO.net
- >>438
そりゃ無理だ。
ダラーラ・ホンダがダラーラ・ホンダを追い抜くってレースだぞ。
- 441 ：音速の名無しさん：2017/05/04(木) 15:31:05.01 ID:GO2053cs0.net
- 勘違いしないでほしいのは完走できたのはインディアナルポリスだからだよ。
- 442 ：音速の名無しさん：2017/05/04(木) 16:33:12.82 ID:GdpJPUG60.net
- アロンソはチーム力を向上させたりマシン性能のアップを手伝うのは下手糞だけど、純粋なドラテクは世界トップレベルだから
ほぼワンメイクのインディでしかもトップチームのアンドレッティならかなりのところまで行けるんじゃないかな
初出場初優勝でも全然不思議じゃない
- 443 ：音速の名無しさん：2017/05/04(木) 16:35:12.49 ID:QfCnqkRj0.net
- 長谷川がまたなんか言ってるみたいだが
こう言うの
「壊れたレコード」「壊れたテープレコーダー？」「壊れたCD？」「壊れたHDD？SSD？メモリーカード？」
って言うんだべ！？
- 444 ：音速の名無しさん：2017/05/04(木) 18:39:26.25 ID:B1WqkZqb0.net
- https://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/motorsports/2017/05/04/post_4/
アロンソって本当に疫病神に成り下がったなｗ
- 445 ：音速の名無しさん：2017/05/04(木) 18:57:47.94 ID:GdpJPUG60.net
- >>444
アロンソの事が一行も書いてなくて草
- 446 ：音速の名無しさん：2017/05/04(木) 19:07:36.01 ID:Z+OViZlc0.net
- マンセルは初インディ500でいきなり3位に入ったからな、アロンソならあるいは
それ以上、琢磨と1-2フィニッシュするかも知れんよ（笑）
- 447 ：音速の名無しさん：2017/05/04(木) 20:06:06.24 ID:tqqVyQAh0.net
- ズルしたって、もう後ろも無ければ落ちようもないんだし
ドンドンやればいいと思うんだが・・・
ズルの仕方が分からないのかね？
- 448 ：音速の名無しさん：2017/05/04(木) 23:16:59.56 ID:B1WqkZqb0.net
- >>445
２戦連続で４台全滅。アンドレッティ陣営と佐藤琢磨は復活できるのか
と書いているアロンソが来るからこうなるんだよｗ
- 449 ：音速の名無しさん：2017/05/05(金) 01:13:31.08 ID:OUAoUoTy0.net
- これって今でも求人出しているの？
募集の背景：
モビリティの新しい可能性を探究し続けるＨｏｎｄａ。
社会に役立つ次世代のクルマをつくるため、社外からも英知を募ります。
仕事の内容
四輪車/F1の機械設計・開発・研究業務
＜F1領域＞
●F1レース用パワーユニットの設計・研究開発
・目標値や設計要件値の策定
・レイアウト、コンポーネント設計
・熱・流体・振動・強度解析 等
・実機エンジン、単体エンジンダイナモテスト
・技術レポート作成
・設計への仕様提案、パワーユニット仕様決定
・部品組込判断 等
●F1レース用パワーユニットのエンジン材料開発
・性能および耐久性を向上させる各種材料・部品仕様を目標値や判定基準を踏まえて決定
・先端素材・素型・熱処理プロセス、表面処理、部品化プロセスの提案及び開発
・単体試験評価、不具合解析および対策の立案 等
●F1レース用パワーユニットの過給器の設計・研究開発
・過給器設計開発（仕様選定、レイアウト設計、コンポーネント設計等）
・過給器研究開発（単体ベンチテスト・解析、仕様提案、部品組込判断）
- 450 ：音速の名無しさん：2017/05/05(金) 01:14:06.18 ID:OUAoUoTy0.net
- 勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町
栃木県さくら市（モータースポーツ領域）
→リクナビＮＥＸＴ上の地域分類では……
栃木県
勤務時間
フレックスタイム制
標準労働時間8時間 標準勤務時間帯8：30～17：30
給与
月給23万5000円以上
※経験・能力等を考慮して決定
待遇・福利厚生
賞与年2回
社会保険完備
住宅・家族・残業・通勤・他各種手当
社宅・退職金・各種厚生制度
保養所
等
休日・休暇
完全週休2日制（当社カレンダーによる）
5月・8月・年末年始休暇 ※年間121日
有給・特別休暇
- 451 ：音速の名無しさん：2017/05/05(金) 01:15:09.48 ID:OUAoUoTy0.net
- 対象となる方
【業界不問】募集職種に関連する経験や専門性をお持ちの方
【具体的には】
●エンジン関連部品の開発経験
●内燃機関系の設計経験
●エンジンベンチテスト経験
●熱、流体、構造、振動等の解析経験
●金属材料、有機材料、無機材料、機能材料、トライポロジー、熱マネージメント
に関する研究開発経験（材料設計・試作・特性評価・分析など）
●英語への抵抗のない方
●CATIAV5を使用した設計開発経験
●ボディ、外装の機械設計(CATIA- V5)経験
【歓迎するスキル】
●自動車業界での開発経験
●モータースポーツ領域での開発経験
●CAE、CFDなどのシミュレーションに関する知識・経験
- 452 ：音速の名無しさん：2017/05/05(金) 02:02:10.04 ID:cOraTyCx0.net
- なんでホンダのF1エンジンはあんなに遅いの？
- 453 ：音速の名無しさん：2017/05/05(金) 02:06:10.71 ID:e8XCmFsZ0.net
- エンジン屋じゃないから
- 454 ：音速の名無しさん：2017/05/05(金) 02:27:49.78 ID:ZTws7p9v0.net
- 実際のところ、ホンダはF1にかける人が足りてない。
頭脳流出が止まらないのだ。
上司がアホだと優秀な部下ほどいなくなる。
で、しがみついてるのはアホばっかになる。
中国にはとんでもない数の元日本車メーカーのエンジニアいる。
そのうち追い越されてしまうがな。
- 455 ：音速の名無しさん：2017/05/05(金) 03:05:49.68 ID:RXdqge3S0.net
- >>454
上司がアホなせいかどうかは知らんけど、人材が足りてないのは確かにあるな
NHKの特集観た時、スタッフはともかく責任者すらやたら若くて「大丈夫か？こいつら」と思ったもんだ
- 456 ：音速の名無しさん：2017/05/05(金) 04:04:49.68 ID:sfgDFMUc0.net
- しょうがないじゃん、テクノロジーに対する深い造詣より美しいパワポを作るほうが出世の近道なんだからww
- 457 ：音速の名無しさん：2017/05/05(金) 04:57:10.93 ID:RXdqge3S0.net
- 左衛門三郎二郎とかな
- 458 ：音速の名無しさん：2017/05/05(金) 05:26:54.86 .net
- パワーで負けてるのがホンダらしくないな。
- 459 ：音速の名無しさん：2017/05/05(金) 07:51:31.07 ID:zoWV/gPU0.net
- The Dreams of Power
- 460 ：音速の名無しさん：2017/05/05(金) 09:21:20.87 ID:AV7Oj2LM0.net
- ホンダパワーｗ
滑稽な幻想だな
- 461 ：音速の名無しさん：2017/05/05(金) 09:48:54.07 ID:nexFeNdy0.net
- >>459 お前は無効からパクってきただけの無能
- 462 ：音速の名無しさん：2017/05/05(金) 14:29:52.10 ID:sfgDFMUc0.net
- The Poor Of Dreams, HONDA
- 463 ：音速の名無しさん：2017/05/05(金) 18:14:30.18 ID:Fj1DLz5U0.net
- ヨーロッパラウンドまではテスト期間とおもって、しばらく様子を見てみよう
- 464 ：音速の名無しさん：2017/05/05(金) 18:51:59.68 ID:RXdqge3S0.net
- 今のペースだと
フライアウェイ→耐久テスト
ヨーロッパラウンド→性能向上テスト
アジアラウンド→本番
って事になりそう
- 465 ：音速の名無しさん：2017/05/05(金) 18:55:03.60 ID:7SpQxULl0.net
- それが出来れば十分だと思うけどな、現状考えたら
- 466 ：音速の名無しさん：2017/05/05(金) 19:52:13.52 ID:L5hKD/zl0.net
- サクラのバカどももここを見ているそうだが、どう感じているんだろうな。
- 467 ：音速の名無しさん：2017/05/05(金) 20:14:20.20 ID:S894rrlC0.net
- お前どんだけ自意識過剰なん?w
- 468 ：音速の名無しさん：2017/05/05(金) 20:25:57.80 ID:RXdqge3S0.net
- >>466
「ちくしょう、こいつら何も知らないで好き勝手書き込みまくりやがって。やっぱネットの掲示板なんてろくなもんじゃねーわ」
ってトコじゃね？
昔2chで自分の事を悪く書き込まれた俺の知り合いがそんな感じで2chそのものが害悪みたいな事言ってたわ
- 469 ：音速の名無しさん：2017/05/05(金) 21:05:59.46 ID:z5HGItBD0.net
- まあ、多少は気をつけとくか。
俺なんか、科学的事実を淡々と羅列しただけなのに、ヒステリー状態の某企業に
情報開示命令食らって、馬鹿なプロバイダーがそれに応じちゃって大迷惑したからなｗｗ
まあ、ホンダはそんな事しないだろうが。
- 470 ：音速の名無しさん：2017/05/05(金) 21:07:42.79 ID:L5hKD/zl0.net
- 結果がもうちょっとマシならそう思えるかもしれないけど、誰がどう見てもダメダメな結果だからなあ
- 471 ：音速の名無しさん：2017/05/05(金) 23:10:32.99 ID:S39p8MgL0.net
- ブーリエの言うとおり、メルセデスの人間をどんどんヘッドハンティングしてくりゃいいんだよ
ホンダだってそうやってシームレスシフトの技術流出したんだろうし
- 472 ：音速の名無しさん：2017/05/06(土) 01:24:47.18 ID:JRYnOLfl0.net
- そんな事したらもっと状態は酷くなると思われ
そもそも有能な人物がホンダに来る意味が無い
チャンピオン争いしてるPU開発から外れてホンダに行く魅力が何処にある?
有能な人物では無く、無能が左遷された挙句の移籍ぐらいしか思いつかないな
実際、初年度に外部の人間を活用して開発したPUがあのちっこいタービンでデプロイ足りないわ信頼性無いわのクソPUだった
- 473 ：音速の名無しさん：2017/05/06(土) 07:48:28.87 ID:fhiIyyKC0.net
- >>472
> 実際、初年度に外部の人間を活用して開発したPUがあのちっこいタービンでデプロイ足りないわ信頼性無いわのクソPUだった
- 474 ：音速の名無しさん：2017/05/06(土) 07:49:39.31 ID:fhiIyyKC0.net
- >>473ってホンダのこと？
- 475 ：音速の名無しさん：2017/05/06(土) 08:47:06.24 ID:EuGJm3t40.net
- 要するに基礎研究すらせずに、やりま～すで参戦するからこんな事になってるのだよ
- 476 ：音速の名無しさん：2017/05/06(土) 08:57:57.98 ID:hfUsDWg00.net
- >>475
ほんとそれ
この記事読むと見通しの甘さが伝わってくる
単気筒のベンチテストでうまくいったから･･･マジで素人かよ？
https://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/motorsports/2017/04/29/f1___split_7/
- 477 ：音速の名無しさん：2017/05/06(土) 10:11:24.49 ID:N0iNIVEv0.net
- 過ぎてしまったことは仕方ない
半年遅れてしまったが後半戦から巻き返せればいい
- 478 ：音速の名無しさん：2017/05/06(土) 12:40:06.77 ID:7R+CcNmS0.net
- 一年かけて入賞できれば御の字
みたいなチームで元チャンピオン腐らせてると思うと……
- 479 ：音速の名無しさん：2017/05/06(土) 15:46:35.41 ID:to6CXOEY0.net
- >>477
毎年同じこと言ってそう
- 480 ：音速の名無しさん：2017/05/06(土) 16:03:17.25 ID:Lr1qAEfW0.net
- >>477
言い続けてはや3年目なわけですが
- 481 ：音速の名無しさん：2017/05/06(土) 19:50:47.49 ID:brKi9ak60.net
- 今のペースだと
フライアウェイ→耐久テスト
ヨーロッパラウンド→性能向上テスト
アジアラウンド→本番
って事になりそう
あーあるある、小学生の夏休みの宿題なw
もちろん間に合わなくて全然出来てないドリルを当たり前の様に提出して先生に怒られるパターンなw
さくらのゆとりもそんな感じなんだろうな(^^;;
- 482 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 22:09:54.19 ID:VFk3pjj90.net
- アホンダがこっから盛り返して、たとえたとえマグレでも一勝くらいできるって本気で考えてるバカいるの？
- 483 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 22:52:38.52 ID:zJaSSNck0.net
- >>476
むしろ、こういう状態なのを川井はシーズン始まる前に知っていたと思われるフシがあったけど、
これ書いてる奴はまったく知らずにマクラーレンの悪口を書いてたというのが一番の問題
- 484 ：音速の名無しさん：2017/05/07(日) 22:55:58.79 ID:WIw5Gd2B0.net
- だって子豚の丸焼きだものｗ
- 485 ：音速の名無しさん：2017/05/08(月) 01:55:35.99 ID:GsDB0U8w0.net
- でもさ・・・今 フェラーリの躍進も
メルセデスの技術者引き抜いてきたからなんだろ？
なんかそう考えると、単に技術者引き抜き競争であって
メーカー関係ねえじゃん て気がもうしなくもないのも事実・・
もう、FIAが自らファクトリー用意して技術者集めて共通PU作っちゃった
方がいいんじゃねとか思ってしまうわ
- 486 ：音速の名無しさん：2017/05/08(月) 07:03:15.25 ID:OqdUAikN0.net
- 【マクラーレン・ホンダ】アロンソ「自分の仕事をしていない者がいる」
- 487 ：音速の名無しさん：2017/05/08(月) 09:58:13.19 ID:SuIQUWBX0.net
- フェラーリでも同じ発言してるよな
「仕事量してない奴がいる」って言うのが好きなんか
- 488 ：音速の名無しさん：2017/05/08(月) 11:23:39.45 ID:iif6X4xl0.net
- アロンソが来たときは大狂喜だったくせに
この手のひらの返しようｗ
んだｗ
- 489 ：音速の名無しさん：2017/05/08(月) 12:30:32.33 ID:605EubDt0.net
- だからポルシェにもトヨタにもイラネって言われてんだろ
- 490 ：音速の名無しさん：2017/05/08(月) 15:46:55.46 ID:iif6X4xl0.net
- ホンダは欲しくて獲ったんだろうがｗ
- 491 ：音速の名無しさん：2017/05/08(月) 16:05:16.44 ID:GZ0qkoa/0.net
- フェラーリのケースは単純に技術陣の能力・アイデアの限界だった。やれることを
彼らなりにやったものの最速のマシンをついに作れなかったという高いレベルの話だ
3年もレース距離も満足に走れないマシンなんてのは作ってないわけで一緒にしたら
いかんよ。最初の年の苦労は覚悟してただろうけど、まさかずっとこのF1以下の
レベルに留まるとは誰にも想像できなかっただろうよ
- 492 ：音速の名無しさん：2017/05/08(月) 18:59:29.57 ID:VBvDIloa0.net
- >>489
それな
だからこそBMWとホンダだけは自分達の力で何とかしようとする辺りが特別だと思ってる
ホンダが外部の力に頼るようになったら、それはもうホンダでは無いと思うよ
- 493 ：音速の名無しさん：2017/05/08(月) 19:02:28.86 ID:MXdULimy0.net
- すでにインディでイルモアに丸投げしてたことあるんだが
- 494 ：音速の名無しさん：2017/05/08(月) 19:03:37.51 ID:X5/aZCl10.net
- 信者はメクラだからなぁ…
- 495 ：音速の名無しさん：2017/05/08(月) 20:21:49.69 ID:3Qvs2wus0.net
- >>492
つまんない国枠主義で結果も出てないんじゃ世話ねえな
- 496 ：音速の名無しさん：2017/05/08(月) 20:45:42.13 ID:HU3wxiF60.net
- テメェんとこでフラッグシップカーのエンジンを作ってないくせして（笑）
- 497 ：音速の名無しさん：2017/05/08(月) 21:01:00.65 ID:oG/5EZJy0.net
- ホンダは決してF1では通用しない。
第3期で明らかになってるのに同じ手法でノコノコ戻ってきたの見たとき長年F1見てきた人なら直感でわかっただろｗ
いつまで持つかは知らんが、せいぜい入賞圏内争いして撤退。断言できるわ
- 498 ：音速の名無しさん：2017/05/08(月) 21:19:24.99 ID:WM+yVqMJ0.net
- 俺もそう思った。
ああ、三期の続きやるんだ、と。
- 499 ：音速の名無しさん：2017/05/08(月) 21:23:15.11 ID:VBvDIloa0.net
- アンカ間違ってたな
>>495
国枠主義では無い
トヨタがガスコイン獲得した頃までは嫌いだったが、パスカルバセロン山科さん体制になってからは好きになって来た
バセロンを起用しても外部の技術を買ったとは思わない
日本人である必要は無いし外部の人間を起用しても構わない思うが、
ホンダは根本的な組織体制の構築、レースの戦い方を学ぶぶきであって、最終的な技術を教えてもらうのは違うと思う
- 500 ：音速の名無しさん：2017/05/08(月) 21:23:39.75 ID:NorlGZp+0.net
- 参戦前年のテストで走れなかった時点で駄目だと悟った
- 501 ：音速の名無しさん：2017/05/08(月) 21:33:59.23 ID:X74k7HaF0.net
- ここ最近のホンダには、魅力を全く感じない。
- 502 ：音速の名無しさん：2017/05/08(月) 22:17:56.80 ID:Pk+BqR2q0.net
- そら三期の人間が責任者やってんだから三期の続きになるンゴね
- 503 ：音速の名無しさん：2017/05/08(月) 22:22:56.64 ID:oG/5EZJy0.net
- なんの勝算も秘策もなく、前回と同じアプローチ（つまり成功したと思ってる2期を模倣して）で、いったい何が出来ると思ったのか？
F1を、世界を、視聴者を、全自動車ファンをナメている。オナニー同然の醜悪な参戦。くだらない市販車しか作れないメーカーが
いったい自分達をどれほどのものと値踏みしてるのかｗ
敗北宣言と潔い撤退を望むだけ。ホンダがF1に居座る事に不快感と気持ち悪さしか感じない。
- 504 ：音速の名無しさん：2017/05/08(月) 22:46:02.62 ID:T48VRGVL0.net
- メイドインジャパンが落ちぶれてるのはホンダに限らないけどな
いつまで20世紀のアプローチ続けるんだか
- 505 ：音速の名無しさん：2017/05/08(月) 22:51:35.29 ID:R1FVvj3g0.net
- TOYOTAがWECで無双し始めたな
HONDAもインディは良さそうだしMotoGPもスペインでは圧倒的だった
どうにもなりそうもないＦ１はやめちまえば？
- 506 ：音速の名無しさん：2017/05/08(月) 22:55:49.19 ID:3Qvs2wus0.net
- >>499
フラッグシップである市販車の新NSXが事実上のアメ車である今、確かに今のホンダは国枠主義ではないわな
- 507 ：音速の名無しさん：2017/05/08(月) 23:18:17.37 ID:LHY1xSUk0.net
- 第四期しなければ、マクラーレンホンダは美しい伝説だったのに
- 508 ：マクラーレンホンダは美しい伝説：2017/05/09(火) 00:21:00.52 ID:CJw7tIJb0.net
- マクラーレンホンダは美しい伝説(^-^)/
だった(´；ω；｀)
- 509 ：音速の名無しさん：2017/05/09(火) 00:27:03.78 ID:SQ7S+ZZv0.net
- >>508
怪しい伝説の間違い
- 510 ：音速の名無しさん：2017/05/09(火) 00:47:35.94 ID:UYYtrUnx0.net
- 参入したばっかのルノーに負けて逃げ出したという印象しかねーわ
- 511 ：音速の名無しさん：2017/05/09(火) 01:43:17.72 ID:OtUeIe6/0.net
- >>500
え？
- 512 ：音速の名無しさん：2017/05/09(火) 01:58:52.74 ID:kd0UDAuU0.net
- >>500
あのアブダビのテスト、マクラーレンはあそこからずっとテスト不足に悩まされてるな
タイヤテストを棒に振ってまで載せたのに
で提灯たちにはシャシーガーエアロガーっていわれるわけで
そもそもFポンなり、試作車なり作ってやるがむしゃらさが必要だったのに新井さん...
- 513 ：音速の名無しさん：2017/05/09(火) 02:59:25.52 ID:FAVDhQ+y0.net
- ノー天気過ぎる、ノータリンかもしれないがｗ
- 514 ：音速の名無しさん：2017/05/09(火) 07:36:43.77 ID:H8a3/ji80.net
- >>511
512の通り、前年アブダビでテストしようとしたら載せれずにポシャっただろ
載せてエンジン始動くらいまでは事前に出来てるものだと思ってたからガッカリしたよ
- 515 ：音速の名無しさん：2017/05/09(火) 07:41:30.55 ID:Ardh4txY0.net
- 甘えた学生のサークル活動のノリでわざわざ恥だけかきにF1に参戦してるメーカー、ホンダ。
こんなクズメーカ－を応援してる奴の気が知れん
ダサいくて魅力のないガキ向けのオモチャみたいな市販車乗ってる連中みる度に失笑だわ
ホンダのHマークは「恥ずかしい」のHにしか見えん。
F1ファンとして目障りでしかないい。サッサとF1界から消えてほしい。恥を知れ
- 516 ：音速の名無しさん：2017/05/09(火) 08:02:07.46 ID:Ttjbcb6A0.net
- まだ序盤だよ。どこまでせっかちな連中なんだ。
夏休み明けからが勝負。もう少しの辛抱だ。
- 517 ：音速の名無しさん：2017/05/09(火) 08:10:49.87 ID:ZX4pnRrF0.net
- 勝負は開幕からはじまってるんですが･･
- 518 ：音速の名無しさん：2017/05/09(火) 08:18:01.35 ID:Ardh4txY0.net
- 夏休み明けにどうなるっていうんだ？
典型的アホ信者だな
F1を貶めるのもいい加減にしてほしい。草レースと一緒にするな
- 519 ：音速の名無しさん：2017/05/09(火) 09:24:59.29 ID:cxk/xCJh0.net
- ２輪はやっとペドロサとマルケスで結果を出したよな
４輪は疫病神を追放しない限りどうしようもないわ
アンドレッティも微妙になってるしな
２回もタイトルを取った奴が疫病神に落ちぶれているのもある意味哀れだけどな
- 520 ：音速の名無しさん：2017/05/09(火) 09:29:57.92 ID:Ardh4txY0.net
- 確かにアロンソは過大評価されてるカスだと思うが、ホンダのカスぶりはそれとはまた別だ。
誰が乗ったとしても、今現実のホンダはメッキの剥がれた正体を晒してるだけ。
まったく世界に通用しない事を自ら露呈してるだけだよ
- 521 ：音速の名無しさん：2017/05/09(火) 10:52:03.57 ID:wBGpyGZk0.net
- 後半戦から凄いんだけどな
- 522 ：音速の名無しさん：2017/05/09(火) 11:55:20.17 ID:/J5C1VLW0.net
- >>515
シビックRとかそのまま戦隊ものや仮面ライダー系に出てきても違和感無いくらいガキっぽいと思う。いい大人が乗るのは恥ずかしいレベル
ファミリーカーのでかいダミーダクトとか、もうね。もう少し何とかならなかったのかな？
- 523 ：音速の名無しさん：2017/05/09(火) 12:43:01.98 ID:kBbZs56E0.net
- >>521
交換回数が？
- 524 ：音速の名無しさん：2017/05/10(水) 02:02:32.30 ID:aUqZ9V8z0.net
- 車の性能９割
ドライバーの腕１割
- 525 ：音速の名無しさん：2017/05/10(水) 04:04:43.13 ID:azlDD6nB0.net
- アロンソは口が悪いし、性格も捻じ曲がったクソ野郎だとは思うが、
お陰で満足に走れないPUでも全く申し訳無いとか思わずに済むのはよいかな
- 526 ：音速の名無しさん：2017/05/10(水) 04:19:21.08 ID:X67xB95e0.net
- ほんと、ホンダの市販車のデザインはガキそのもの。
シビック、フィット、ステップワゴン、アコード、
ガンダム玩具。デザイナーは幼稚なアニメオタク。
おれが社長なら担当デザイナーはライン送りにする。
- 527 ：音速の名無しさん：2017/05/10(水) 05:22:56.52 ID:tFa+Le4/0.net
- >>526
まったく同感。アホの一つ覚えのエンジン横置きFF車ばっかのくせに、タマに勘違いして技術もないのにFRのS2000とかどうしょうもないポンコツ作ったり、
NSXみたいなB級フェラーリもどきの恥ずかしい車作ってドヤ顔とか...
あとガラクタロボット作ったりヒコーキ作ったり、どれも2流3流品ばかり。
「パワーオブドリーム」とかって安くてダサイコピーｗ
ホンダ車乗ってるやつって頭悪そうにしか見えんわｗ
- 528 ：音速の名無しさん：2017/05/10(水) 05:51:57.26 ID:1wOjawNo0.net
- アシモがカラクタ、ねぇ
物知らずもここまで来るといっそ清々しいな
- 529 ：音速の名無しさん：2017/05/10(水) 06:20:49.53 ID:uR+U4+5x0.net
- そのアシモとやらがいか程のもんなのか、説明してみろよ
物知りくんｗ
- 530 ：音速の名無しさん：2017/05/10(水) 06:51:49.62 ID:tFa+Le4/0.net
- ホンダ擁護する奴ってもれなくマヌケだな
- 531 ：音速の名無しさん：2017/05/10(水) 07:00:38.04 ID:GOrohkHw0.net
- アシモやホンダジェットやりたくてホンダに入りました、とか言うゆとりが別の部門に配属されて渋々やってるんじゃね？自動車は。
自動車会社がやってるから華やかに見えるけど、ロボット業界、飛行機業界じゃたいした成果でもないだろう
アシモ歩き始めたときにアメリカのベンチャーのロボットは走ってたしｗ
- 532 ：音速の名無しさん：2017/05/10(水) 07:06:21.71 ID:uR+U4+5x0.net
- 何やっても自分とこの見栄とプライド優先なのが見え見え
だから全てが中途ハンパで安っぽくしか見えない、それがホンダ
パワー・オブ・ドリームwww
- 533 ：音速の名無しさん：2017/05/10(水) 08:31:40.05 ID:6D0ZRStQ0.net
- Ｆ１と同じ様なレギュレーションの別ＧＰをホンダが開催すればいいんだよ
公で開発、テスト、レースし放題
バッシングもされ放題だろうけどｗ
- 534 ：音速の名無しさん：2017/05/10(水) 09:09:38.84 ID:1wOjawNo0.net
- そんな半島人みたいな事をやるのはさすがにプライドが許さんだろ
- 535 ：音速の名無しさん：2017/05/10(水) 10:11:51.34 ID:o83ygDRs0.net
- それRA099とかいうインチキマシンでやったじゃん
- 536 ：音速の名無しさん：2017/05/10(水) 12:13:20.46 ID:uR+U4+5x0.net
- >>534
アシモの解説まだかよ、モノ知りくん
- 537 ：音速の名無しさん：2017/05/10(水) 16:12:36.22 ID:j7CwlHr50.net
- トヨタが2年連続で減収減益を発表したからってイライラするなよ
- 538 ：音速の名無しさん：2017/05/10(水) 17:46:18.62 ID:tFa+Le4/0.net
- トヨタがどうしたって？
どーでもええわｗｗｗ
- 539 ：音速の名無しさん：2017/05/10(水) 17:57:13.49 ID:07GqZ5aX0.net
- 二本足で歩くロボットにそんなに重要な意味があるとは思えない、米軍がやってるように
キャタピラや多足体で良いだろ、とｗ
- 540 ：音速の名無しさん：2017/05/10(水) 18:04:48.22 ID:/EINQYx00.net
- 安物の軽バンしかつくれないメーカー
- 541 ：音速の名無しさん：2017/05/10(水) 18:15:28.00 ID:Toas6PZG0.net
- >>539
いや、米軍やNASAも二足歩行やってる
エンタメ目的のアシモよりか実用目的では遙か先に行ってるんでは
- 542 ：音速の名無しさん：2017/05/10(水) 19:59:02.45 ID:yNR+FIRg0.net
- Power of dream
_,,..,,,,_ . ＿
./ ,' 3 ／ ヽ--、
l / ヽ、
／`'ｰ/＿＿＿＿＿／
￣￣￣￣￣￣￣￣
- 543 ：音速の名無しさん：2017/05/10(水) 22:56:29.99 ID:q/E1uaIG0.net
- 〉〉526
実際アニメのバイクやガンダムのデザイン副業でやってます
- 544 ：音速の名無しさん：2017/05/11(木) 17:50:33.40 ID:MxWSmsKG0.net
- ウェバー
「バトンが運転する。燃料システムにトラブルを抱える。予選は16番手。（決勝は）12周かそこらしたあたりでリタイア。まぁ、そんなところだよ」
「何を言いたいかって？ ジェンソンはF1チャンピオンなんだ。彼はモナコでも勝っている」
「もし勝利を争うことができるというのなら、彼だってもっと真剣にもなるだろう。だが、もし運がよければポイントが取れるかもしれないという程度では、誰も興味など示さないよ」
- 545 ：音速の名無しさん：2017/05/11(木) 20:00:28.27 ID:4GNnNwt+0.net
- よっしゃ。
ここを使ってくかな。
- 546 ：音速の名無しさん：2017/05/11(木) 20:08:55.01 ID:0GP02NNp0.net
- 次は完走できそう？
- 547 ：音速の名無しさん：2017/05/11(木) 20:48:35.28 ID:STwxZ0iV0.net
- トヨタコンプレックスの酷いやつが最近張り付いてて草
- 548 ：音速の名無しさん：2017/05/11(木) 20:57:21.60 ID:AstEQBbi0.net
- 2000年のホンダと無限ホンダは同じエンジン
- 549 ：音速の名無しさん：2017/05/11(木) 21:33:19.88 ID:AstEQBbi0.net
- 長谷川
ロシアでの問題は4台走らせていれば
その2戦前で発見出来た
何で4台だと発見出来るのか？
- 550 ：音速の名無しさん：2017/05/11(木) 21:52:11.37 ID:sznKHBzJ0.net
- ホンダは即時撤退しろ、カス
- 551 ：音速の名無しさん：2017/05/11(木) 21:59:16.32 ID:jgt8NSWg0.net
- 994 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 9300-K0B4) sage 2017/05/11(木) 19:48:30.40 ID:JIkt+Am50
次はこちらへ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1492265246/
誰の仕業だ？
- 552 ：音速の名無しさん：2017/05/11(木) 22:04:31.72 ID:sznKHBzJ0.net
- フェルナンド・アロンソ 「勝てるならマクラーレン・ホンダに残留する」
絶対に残留しない宣言やんけｗｗｗ
- 553 ：音速の名無しさん：2017/05/11(木) 22:08:28.81 ID:tcm//o5J0.net
- >>552
行くとこが無い宣言でもある
- 554 ：音速の名無しさん：2017/05/11(木) 22:10:29.66 ID:sznKHBzJ0.net
- 顔デカスパイン野郎はそのままインディ逝けばいいｗ
- 555 ：音速の名無しさん：2017/05/11(木) 22:12:18.75 ID:qEKb7KWy0.net
- ルノーはワザワザ煩い眉毛とらなくても
ヒュルケンで満足してるだろうしホント行く所無いな
- 556 ：音速の名無しさん：2017/05/11(木) 22:18:28.28 ID:mSqDHf5R0.net
- そこでザウバーですよ
- 557 ：音速の名無しさん：2017/05/11(木) 22:21:41.23 ID:7S1BAqkh0.net
- 正規スレで、番号が該当した方は仕事をさぼってる。
不満ばかりで忘れたふりじゃないだろな。
- 558 ：音速の名無しさん：2017/05/11(木) 22:21:48.48 ID:2JVHeOsT0.net
- ザウバーにそんな金無いような…
- 559 ：音速の名無しさん：2017/05/11(木) 22:22:51.29 ID:7S1BAqkh0.net
- どうしても、このタイトルのスレを使わせたい御仁が
おられるのも知ってるが。。
- 560 ：音速の名無しさん：2017/05/11(木) 22:23:33.76 ID:GHWEJgpF0.net
- あろんそーは、F1に居場所がないから、枕ーだけは悪く言わないんですね。
- 561 ：音速の名無しさん：2017/05/11(木) 22:23:48.23 ID:TYq576ZR0.net
- >>559
不満あるなら立ててこいやボケカス
- 562 ：音速の名無しさん：2017/05/11(木) 22:29:15.96 ID:FpVE8FC90.net
- 現状、墓場に最も近いPUなんだから仕方ない。
活躍の場は逆PPスレくらいで。
- 563 ：音速の名無しさん：2017/05/11(木) 22:30:36.06 ID:7S1BAqkh0.net
- >>561 kityさん
サーバがスレ立て禁止と言ってる。無茶な御仁だな。。
- 564 ：音速の名無しさん：2017/05/11(木) 22:37:22.95 ID:sznKHBzJ0.net
- アホンダごときにスレ立ち杉なんだよヴォけ共が
- 565 ：音速の名無しさん：2017/05/11(木) 22:45:37.44 ID:TYq576ZR0.net
- >>563
はぁ？？
金払えば一発だろ
さっさと立ててこいやボケカス
- 566 ：音速の名無しさん：2017/05/11(木) 22:48:54.02 ID:9Q6qWEdy0.net
- 会社としてはアロンソ要らんだろ！
- 567 ：音速の名無しさん：2017/05/11(木) 22:50:42.80 ID:sznKHBzJ0.net
- F1としてホンダも要らんは！
- 568 ：音速の名無しさん：2017/05/11(木) 22:50:53.60 ID:7S1BAqkh0.net
- >>565
鏡みてみなよ
- 569 ：音速の名無しさん：2017/05/11(木) 23:01:06.64 ID:NT0B3M/V0.net
- アロンソもマクラーレンもホンダを切れないのが辛いところだな。
なんだかんだでグダグダ文句を言うしかない
- 570 ：音速の名無しさん：2017/05/11(木) 23:07:26.70 ID:9Q6qWEdy0.net
- ホンダはアロンソ必要なの？
- 571 ：音速の名無しさん：2017/05/11(木) 23:12:19.51 ID:XUDokCr60.net
- ホンダはF1の水準以下で3年やってるからねえ。どんなに金支払っても文句は言えないだろうよ
- 572 ：音速の名無しさん：2017/05/11(木) 23:17:43.46 ID:yLNUKb330.net
- アロンが人間的に問題があるのはわかってるけど
才能のある人間にはよくあることだし、それは周囲も本人もわかってることだろ
他に行き場がないことも、枕もホンダも性能が劣っているハンデをはねのけて優勝できるドライバーが
稀有であることもまたわかってるだろうよ
要は3者とも現状維持のほかに選択肢がないのさ
- 573 ：音速の名無しさん：2017/05/11(木) 23:25:57.78 ID:tjcvIeS80.net
- アロンソには、ホンダエンジンがまともになるまでインディで遊んでてもらって、その間は
松下でも牧野でもブッ込んで置いたら良いｗ
- 574 ：音速の名無しさん：2017/05/11(木) 23:27:18.25 ID:sznKHBzJ0.net
- アロンソは過大評価されてる過去の人
マクラーレンはフェラーリに成り損ねた末期の名門
ホンダは勘違いのプライドだけのオナニー参戦、ただの恥の放出
成功するワケないだろｗ
- 575 ：音速の名無しさん：2017/05/11(木) 23:28:19.31 ID:XUDokCr60.net
- マクラーレンはアロンソに言わせるだけ言わせて、ハミルトンの時みたいにバンドーン
の踏み台に使って後で梯子外したれって考えてたフシもあるけど、残念ながら肝心の
バンドーンがそこまで行ってない状態だしな
- 576 ：音速の名無しさん：2017/05/11(木) 23:32:49.65 ID:a1jxVeh40.net
- >>574
>ホンダは勘違いのプライドだけ
参戦1年目の初戦の青山本社パプリックビューイングも驚いたが、今年も
計画されたのは異次元の勘違いだね。
さくらのエンジニアが勢揃いして土下座をするイベントなら納得するが、そう
では無かったんでしょ。
- 577 ：音速の名無しさん：2017/05/11(木) 23:36:45.41 ID:1jr9MXUy0.net
- バンドーンをデビュー時のハミルトンと同列に並べることがすでにハミルトンに失礼すぎるw
- 578 ：音速の名無しさん：2017/05/11(木) 23:36:45.97 ID:Yd776LOE0.net
- 【HONDA】F1ホンダエンジン【139基目】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1494511900/l50
The Power of Dreams
_,,..,,,,_ . ＿
./ ,' 3 ／ ヽ--、
l / ヽ、
／`'ｰ/＿＿＿＿＿／
￣￣￣￣￣￣￣￣
- 579 ：音速の名無しさん：2017/05/11(木) 23:40:19.60 ID:sznKHBzJ0.net
- >>576
そう、カッコ付けたいだけ。安っぽい。ガキっぽい。市販車にも顕著にそれが現れてる。
それがこの会社の本質。
- 580 ：音速の名無しさん：2017/05/11(木) 23:45:45.99 ID:9Q6qWEdy0.net
- ホンダ車は内装の素材が安っぽね。
三菱車は高級感がある。
デザインは好みかな。
- 581 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 01:24:24.27 ID:JVWkkve30.net
- ホンダはFFで空間効率狙った車が専門なんだよ。
だからシビックでニュル攻めるなら意味ある。
元々2輪だから、2輪のレースも意味ある。
しかし、F1は排気回収だし、ジェットイグニションだして、ホンダにとって
未知の分野。まず外人の経験豊富なエンジニアを引き抜くべきだった。
最初の学習に3年使ってしまった。
見通し甘過ぎなのは、世間知らずの田舎者って事。
- 582 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 03:25:22.61 ID:/zqcHav10.net
- シビックのニュルタイムって助手席とかエアコン、オーディオ外して
ロールケージで車体補強した市販車と違う車のタイムだよねｗ
- 583 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 05:34:23.01 ID:SsgTARe3O.net
- >>580 微妙な釣り針だね。
三菱も内装は微妙だろ。
- 584 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 07:32:06.88 ID:Hq71nIRj0.net
- 小規模とはいえICEのアップデートあるのか。
最近話題に上がらないけど振動問題はどうなってんだろな
- 585 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 11:41:19.15 ID:3dQZOIVo0.net
- うちにあったホンダ車は、さほど酷使せずに大事に乗ってたせいもあるが、15年以上
ノントラブルでまだ数年は乗れる状態だったから、今でもロシアあたりで走ってるかもｗ
まあ格別ホンダファンって訳じゃないけど、そろそろ結果を出してほしい。
- 586 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 12:02:27.50 ID:Js6Fd17a0.net
- 枕さんはスペインでなにかアップデートあんの？
- 587 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 12:43:17.86 ID:LK66YDl/0.net
- どんな対策をしたと聞いてもDNSのフラグにしか見えない
- 588 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 13:17:45.84 ID:6SRFUlNC0.net
- >>582
ロールケージは安全のためじゃなくてペラペラボディを隠すためかw
- 589 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 13:19:02.61 ID:0S8l1uAL0.net
- とりあえずスペインの目標はロシア(DNS)の次、DNFだな
- 590 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 15:15:33.26 ID:6SRFUlNC0.net
- 枕のエンジンが"TBN"になってたりしてw
- 591 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 17:44:36.25 ID:rVWFwyEJ0.net
- ALO: "The engine blew up after one corner... I'm sorry for the fans"
まさにボロクソ
- 592 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 18:29:50.41 ID:RUg7RrSo0.net
- >>527
流石にそれは物を知らなすぎw
NSX､S2000も当時は最先端｡ 2代目はまぁこれからやな
- 593 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 18:34:38.72 ID:byM+A2qT0.net
- >>592
そう思ってるのは信者だけｗ
フェラやBMW乗ってる人からはただただ失笑の代物ｗ
- 594 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 18:39:43.03 ID:ILOXc1ku0.net
- どうやったらここまで壊れるエンジン作れるのか、その方が謎だな
- 595 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 18:40:51.49 ID:byM+A2qT0.net
- 謎でもなんでもない。ホンダがカスだから
- 596 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 18:50:27.60 ID:rde/OMfC0.net
- >>592
エンジン横置きFF車みたいなもっさい車が主体のメーカーが、たまに思いつきで歴史的な技術の積上げやノウハウもないのにとって付けたように
FRやMRのスポーツカー作って、ドヤ顔されても、そればっかり拘って作ってきたメーカーやそのユーザーには、「フーン、ぼうや、頑張ったね」
くらいで、相手にされてないわなｗ
アホンダは自分らをメルセデスやトヨタと同格と勘違いしてる。そういうとこがガキっぽくて痛い。クソダサイｗ
- 597 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 18:56:50.11 ID:0S8l1uAL0.net
- >>593
NSXはともかくS2000をフェラーリやBMWが意識するとは思えん
自分をフェラーリBMWに乗れる人物と勘違いしてS2000NSXを鼻で笑うというダブル勘違いだろ
- 598 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 19:00:00.36 ID:byM+A2qT0.net
- NSXとか本気でカッコイイとか思ってる奴ホンダ信者以外にいるの？？
あんな恥ずかしい車、タダでもいらんわｗ
- 599 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 19:00:11.74 ID:gDtGX5/00.net
- >>592
S2000の前期型って欠陥エンジンじゃなかったっけ？
- 600 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 19:01:53.05 ID:byM+A2qT0.net
- >>597
MRの代表格でフェラ、FRのそれがBMWって意味で例にあげてんだよ。
ボク、わかる？俺は両方乗ってたけどね
- 601 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 19:21:06.61 ID:qy1pYAfH0.net
- もうこっちのスレタイでいいわ
- 602 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 19:25:40.61 ID:0S8l1uAL0.net
- 信者は気持ち悪いけどアンチは輪をかけて気持ち悪いな(ホンダファンだけど今年はあまりの情けなさに怒りが湧く、って人はアンチとは言わない)
- 603 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 19:28:03.19 ID:sdJXjiq20.net
- >>592
横置きMRってのがすでに妥協の産物なんですけど。
- 604 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 19:30:43.15 ID:3dQZOIVo0.net
- >>598
「あのデザイン、何とかならなかったのかよ？」ってのは、発売当初から
言われてたな、ゴルフバックの為の長いリアオーバーハングと乗用車チックな
フロントマスクは最悪だったわ・・・
- 605 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 19:32:13.73 ID:RUg7RrSo0.net
- >>593
どっちの矢印で評価してるのか知らないけど､あの時代のフェラーリ出してきた時点で無知過ぎだと思うけど
40以外一部のフェラオタ御用達なだけで同時期に出た348は個体差､ペダルレイアウト､剛性不足でまともに走らない駄作じゃん｡
実際売れてないしw
- 606 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 19:32:42.56 ID:AqyANzS+0.net
- だいじょうぶか？HONDA！
スペインのファンから、※※※されないように気をつけろ。
(｀・ω・´) ●~~~~~~＼(^o^)
- 607 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 19:35:52.20 ID:0S8l1uAL0.net
- >>603
妥協なくFF作ったら縦置きがベストなの？
- 608 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 19:36:36.88 ID:G8E80uCN0.net
- >>573
本当それが1番だわ
- 609 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 19:42:00.77 ID:gDtGX5/00.net
- >>607
アホか
FF自体が妥協の産物だろ
- 610 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 19:45:54.39 ID:RUg7RrSo0.net
- >>596
確かにゴルフバック積むために横置きMR､ロングテールになった訳だけど､
結果的に副産物としてロングテールが空力面で有利に｡
てか355が劇的によくなったのはNSXと安田工業の工作機械のおかげなのは有名な話だと思うんだけど
- 611 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 19:48:46.43 ID:0S8l1uAL0.net
- >>609
MINIdisってんの？
- 612 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 19:54:25.13 ID:RUg7RrSo0.net
- >>609
はいそれも嘘｡Bセグ､Cセグ辺りFFの方が有利｡
もうそのクラスでFRなのはBMWしかいない｡
- 613 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 19:56:54.64 ID:bDKbKlICO.net
- >612
有利って何が？
スペース効率？
トラクション？
- 614 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 20:07:35.98 ID:x3kqOWomO.net
- 今積んでるホンダのPUは昨年よりパワーがない欠陥品なんだっけ？
早くカナダGPにならんかな
- 615 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 20:17:44.46 ID:m8QK3zMG0.net
- モナコも二台リタイア？
- 616 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 20:19:23.88 ID:CBVr2dKq0.net
- 素材だけなら三菱が日本一
- 617 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 20:20:20.80 ID:CBVr2dKq0.net
- 三菱のF1参戦計画はどうなった？
- 618 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 20:21:56.90 ID:gDtGX5/00.net
- >>612
アホか
BセグCセグ自体が妥協の産物だろ
- 619 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 20:23:47.86 ID:JouK7MBh0.net
- 長谷川➡ロシアでのトラブルは4台走っていれば2戦前に発見出来た
➡ロシアの問題解決してないじゃないか
本当にさくらの技術者たちはF1で戦うレベルではないのかも
- 620 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 20:26:37.00 ID:7RvmADIX0.net
- >>602
ホンダの技術者もお前みたいな池沼なんだろうなw
- 621 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 20:36:31.30 ID:DCKstqjn0.net
- >>598 車はともかく、あのエンジンは結構良いよ、
ノーマルのR32GT-R千切れるくらい。
- 622 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 20:37:06.40 ID:CBVr2dKq0.net
- ホンダ車ガラスは三菱だな。
- 623 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 20:40:26.15 ID:uuBBsqz20.net
- 現行のNSXはマイナーチェンジで顔は変えるべきだよなぁ
あんなフィットの亜種みたいなデザインじゃダメだ広告塔の意味をなしてない
- 624 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 20:40:44.07 ID:W3HgwTGy0.net
- アロンソの無駄遣い
- 625 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 20:43:14.46 ID:0S8l1uAL0.net
- >>618
全世界の全ての自動車メーカーdisってんの？
- 626 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 20:51:18.81 ID:RUg7RrSo0.net
- >>613
重量､安定性､コスト､車内スペース｡
アクセルオン時は､オーバーはまず出ないからショートホイールベースでもリアを気にせず踏んで行ける｡
ただし馬力が上がればFFのトルクステア等ネガな部分も増えて来るから､あくまでB､Cセグクラスでの話｡
ミッドシップの横置きのデメリットって左右の重量差ぐらいで､メリットもある｡現にロータスも横置きだし
V6だから出来た搭載方法とも言える｡
どうせエンジン縦置きでも､オーバーハング重量を考えたらミッションは横置きにするんだしw
- 627 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 20:54:51.19 ID:fOpwBj7e0.net
- もし金あったら俺は昔のNSX選ぶと思う
- 628 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 21:03:45.50 ID:uuBBsqz20.net
- 昔のNSXだったら400万くらいなので買えなくもないだろうけど
良いタマ見つけるのが大変で結構古いのに安くも無いが
- 629 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 21:04:27.77 ID:CBVr2dKq0.net
- アロンソ イルミナティ 儀式 セナ
- 630 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 21:04:55.31 ID:RL17tyWw0.net
- >>617
ルノーの一年落ちのエンジンならダットサンでルノーの数年落ちのエンジンがあればギャランってバッチネームになるさｗ
- 631 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 21:19:08.32 ID:ILOXc1ku0.net
- >>619
かも、ではないな。確実に戦うLVではない。
- 632 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 21:26:14.54 ID:JouK7MBh0.net
- やっぱりそうか
- 633 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 21:52:48.18 ID:7RvmADIX0.net
- 金ばっか使って最低の糞技術、日本の恥さらし
ファンは池沼ときたもんだw
- 634 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 21:54:02.74 ID:kTSi/20X0.net
- ホンダがFP1周目１コーナーでブローとかね
もう罵る気も起きないわ
お疲れ様でした
- 635 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 22:53:04.46 ID:uxrZHLwG0.net
- この時点でこの体たらくは無い
何かが決定的に間違っているぞHONDA
- 636 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 23:02:43.51 ID:06Cli3RK0.net
- >>603
ストラトスとかミウラも横置きだったような気がする
- 637 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 23:03:58.56 ID:OIMcUySF0.net
- スマイルーシー～。
- 638 ：音速の名無しさん：2017/05/12(金) 23:56:49.49 ID:qELz0OUC0.net
- ホンダ、凄い。
1週目でブローって、期待を裏切らないね。
- 639 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 00:08:45.06 ID:mvsNCqeC0.net
- ポンコツゴミエンジンを作り続けるサクラ開発はある意味神だな
- 640 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 00:32:04.51 ID:ZBcgmEtL0.net
- 米屋さんのツイートｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
- 641 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 00:35:01.63 ID:7u4lZiOZ0.net
- ホンダからの入金確認
- 642 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 00:37:25.40 ID:t6Afz5r90.net
- またホンダ擁護アロンソ叩きかよあの提灯
- 643 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 00:44:31.75 ID:lWdTEs8V0.net
- いつ油圧が落ちたのか言わないとね
- 644 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 00:49:33.46 ID:lWdTEs8V0.net
- PUがブローするしないの前に油圧が落ちてるのも十分問題なんだけどね
- 645 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 00:51:40.64 ID:XjzUvGcW0.net
- 油圧が落ちたって事はあのシャバシャバ漏れてた液体ってオイルだったのか
あんなに大量のオイル漏れとか初めて見た
- 646 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 00:54:09.93 ID:lWdTEs8V0.net
- >最終的にアロンソは順位を上げることなく、初日を終えた。一方ストフェル・バンドーンは
>トラブルフリーで、13番手。主にソフトタイヤでレースに向けたロングランに専念した。
http://www.as-web.jp/f1/119509/2
柴田の記事だけど、バンドーンってトラブルフリーだったっけ？
ステアリングを変えるとか変えないとか言ってなかったっけ
- 647 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 01:00:21.34 ID:uyQVTiqm0.net
- もうなにがなんだか
- 648 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 01:01:12.33 ID:C0nzB09n0.net
- >>645
落ちた地面で霧みたいになってたように見えた
普通の潤滑オイルに比べるとすっごい粘性が低いんだなあ
- 649 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 01:09:31.44 ID:uyQVTiqm0.net
- ERSの焼きつきも年度を限界まで落としたオイルのせいなのかな。
カストロールの。
- 650 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 01:09:42.44 ID:3aPCfmvB0.net
- ホンダのブランドにとって、もはやマイナスだろ。
軽四、ミニバンメインの会社なんだし、モータースポーツ頑張る意味あるのかね。
トヨタの86みたいな、大衆向けスポーツカーを出すわけでもないんだし。
- 651 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 01:14:03.90 ID:sDAczRkZ0.net
- ブランドって言うけど大したブランドが無いからやるんじゃねぇの
軽とフィット、フリードしか売れないとかほぼスズキレベルまで来てるからな
- 652 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 01:16:39.40 ID:rxkdJLxM0.net
- >>650
ご自慢のMRマシンがあるからそんなこと言わないであげて
- 653 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 01:49:07.80 ID:Oesy3v3u0.net
- ボロＰＵしか作れないメーカーのブランドの話題ってなんか滑稽だな
- 654 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 02:11:41.89 ID:4Y2m0hLP0.net
- >>649
カストロールのバッチ付けてるけど、今年用の燃料とオイルの開発間に合わなくて
結局エクソンモービルから供給受けてるんじゃないっけ
- 655 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 02:12:31.57 ID:CzQUIlCJ0.net
- >>650
S660の兄貴分S1000っての出すんでしょ
- 656 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 02:29:00.47 ID:02Dclzyj0.net
- 日本の恥さらしホンダ
- 657 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 02:38:35.63 ID:/+NP09qO0.net
- >>650
S2000も出すでよーw
- 658 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 02:44:31.89 ID:/+NP09qO0.net
- あーついでにCR-Zも再来年辺りにはw
シビック､s1000､s2000､CR-Z､86兄弟､ロードスターいい感じやん
RX-7の復活はよー
- 659 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 03:47:40.74 ID:JK4+lpXd0.net
- ホンダのっつーか、日本の技術力がもはや世界では競争できないことをアピールしてるみたい
設計もだが、製作もできる技術者がいないんだろう
- 660 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 04:11:06.28 ID:2ybqlu0A0.net
- 日本車はバブルの頃が頂点で、今はドイツ車に2周遅れな状態。
驚くべきは、ホンダ自身がそれを理解していなかったとゆー素人ぶり。
アライ宴会部長の言動を見るに、そうとしか思えず。
長谷川氏はもう少しまともだが、見通しの甘さは同等。
外人の責任者にして、再教育しないと、自分達ではもはや
お手上げ状態じゃないかな。
ここまで落ちたとはあわれ。金ならあるのだが。
- 661 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 04:37:05.19 ID:I8dHemI10.net
- >>659
ホンダは国内レースでも惨敗してるのは知ってる?w
トヨタの活躍から見ても日本の技術力云々の問題ではない
- 662 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 04:47:43.48 ID:E99zTwzT0.net
- F1で結果出すより社員育成が大事なんだよ
いい企業じゃん
割り切って見てればストレスも無いかもしれん
HONDAは枕と組むとかアロンソ起用とかいう勘違いをやめて、
あくまで若手社員の研修のために、万年ビリだが長期参戦というスタンスを貫こう
アロンソはうんｋ掴まされた形で気の毒だけど、まともなエンジンのチームで出直して頂戴
- 663 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 05:07:29.60 ID:LdDQyAK/0.net
- >>651
インドでシェアトップを取ってるスズキをどこもトップを取れて無いホンダと比べるなんて失礼だろw
- 664 ：702：2017/05/13(土) 06:19:23.34 ID:p0ejW1ZM0.net
- >>662
確かに、それならそれはありだな
マノー買って、ドライバーもエンジニアも育成する万年ビリチームやれば良かったのに
- 665 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 06:40:32.02 ID:vzRhLMWC0.net
- しかし漢字は難しいな
墓と基
ぱっと見まったく気が付かない。
- 666 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 06:59:08.94 ID:CWxWDuOK0.net
- >>662
>>F1で結果出すより社員育成が大事なんだよ
いい企業じゃん
F1ファンからすりゃいい迷惑。よそでやれ
- 667 ： ：2017/05/13(土) 07:09:12.85 ID:AFUnjmPi0.net
- 営業利益８０００億円オーバー企業と、スズキのような中小企業を一緒にするなアホ。
まぁスズキも規模の割に頑張ってると思うが。
- 668 ： ：2017/05/13(土) 07:16:03.17 ID:AFUnjmPi0.net
- あ。そうか。ここでホンダ叩いてる奴らって半島のひと達だったわ。
アニョンハセヨー！！
ヒュンダイサイコーー！！
- 669 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 07:37:36.01 ID:KF1RvTXy0.net
- てゆーか2期はスピリットホンダから始めて、パートナーをグレードアップしてきた訳じゃん
2期2期言うなら同じようにしてみろよ
もちろん10年三流チームのままかも知れないけど、それはそれで仕方ないだろ…
- 670 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 07:57:35.69 ID:TRiUOLai0.net
- エンジンのアップデート開発がせめて最低限は進んでいることを望む
- 671 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 08:11:18.72 ID:P8Ez6hTw0.net
- アロンソ走れなかったのか
ある意味ホンダは期待を裏切らないなｗ
- 672 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 08:58:11.68 ID:WmbkIiZs0.net
- F1PUよりS1000に期待
1L VTECターボでお願いしますｗ
- 673 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 09:56:31.87 ID:jhpYBIjT0.net
-
「社員育成」って事にしないと、
社内のF1参戦反対派を説得出来ない事情とかあるんじゃないか？？
- 674 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 10:35:58.82 ID:pDH9vczn0.net
- 社員育成というのは、
クレームに耐える忍耐力
現状を無視する脳天気な見通しの立て方
責任をいかに転化させるかの手腕
などを教える場としてF1を活用しているのです。
- 675 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 10:41:17.74 ID:op1TnjFK0.net
- 今回ブローしたエンジンて、前戦で提灯ライターがどこも異常はないのにリタイヤしたっていってたときのエンジン？
- 676 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 10:53:38.01 ID:dp6xsfAq0.net
- それとは別だと思うが、今回も大方アロンソが故意に壊したんだと思われ
ホントクソだよな、そんなにレースが嫌ならさっさと引退すれば良いのに
- 677 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 11:04:10.35 ID:ltqYwcV9O.net
- >675
まさにそのエンジン
アロンソが感じた違和感は合っていたわけだ
- 678 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 11:13:50.79 ID:t6Afz5r90.net
- >>676
すぐ壊れるPUを批判されるのが嫌ならさっさと撤退しろ
- 679 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 11:15:17.22 ID:dp6xsfAq0.net
- >エンジンを止めるように言ったんですが、間に合いませんでした。ピットを出てすぐに油圧がゼロになったんです。
>その後でエンジン回転数が最高まで上がったのが、ブローの要因だと思います
長谷川の証言が出てた、アロンソが故意にブン回して壊した訳だ
何故こんな幼稚な事するかな、ホントどうしょうもないクズだわ
- 680 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 11:17:31.29 ID:op1TnjFK0.net
- それはつまりピットを出てすぐ壊れたということですね
- 681 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 11:18:30.05 ID:t6Afz5r90.net
- またホンダ信者の責任転嫁だよ
FP1の1周でぶっ壊れるようなゴミPUをなんとかしてから他を批判しろ
- 682 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 11:19:59.54 ID:/tXHr2q+0.net
- なんだ悪いのはやっぱりアロンソだったんだな
真実を伝えてくれてありがとうよねやん！
- 683 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 11:22:16.47 ID:1qyjo/Rr0.net
- キチガイはここに来てるのかw
- 684 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 11:22:19.89 ID:/+NP09qO0.net
- >>660
むしろアドバンテージが無くなったのは欧州車だと思うんだが
VW､メルセデスのディーゼル技術も不正だったわけで｡
- 685 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 11:23:39.56 ID:I8dHemI10.net
- くっさいくっさいホンダ信者のお墓はこちらですw
- 686 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 11:32:58.08 ID:C0nzB09n0.net
- 油圧ゼロでも最高回転数まで回さなかったら無事なのか
- 687 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 11:39:11.69 ID:ZBcgmEtL0.net
- >>677
そういうことだな。
センサーでは判らない大きなトラブルの兆候を感じ取るのが、優れたドライバーだと大昔のセナを評していたような。
アロンソもそうなのかも。
で、異常なしで戻して走り出したらトラブル
アロンソブチ切れてブローさせる
かもね。
- 688 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 11:43:51.67 ID:kyWRPi9g0.net
- エンジンに穴ｗ
市販車のボディみたいなペラペラの鉄板使ってんじゃないのｗ
- 689 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 11:44:39.28 ID:QBoBC0Ps0.net
- 一応ホンダもマクラーレンもF1だけで食ってる企業じゃないからいいけど、ザウバーとかだと致命的じゃないの？
- 690 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 11:50:44.02 ID:ltqYwcV9O.net
- 元F1Championアロンソが異常が感じたと言ってるのに
マシンに乗った事ない、触った事ない、データを見た事も出来ない
単なる素人ライターが「異常が無い」って、何故分かる？
- 691 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 11:54:49.52 ID:JoZEr7y90.net
- >>655 全幅規制なくなるんだからビート1000にして欲しいよな。
S660なんかオモチャにしか見えないんだから
トミカに任せといてさあ
- 692 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 11:59:52.14 ID:sz+gkaIU0.net
- そこはそれ、米屋さんだから。結論は最初から出てるんで。
- 693 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 12:09:31.31 ID:TRiUOLai0.net
- お前らアンチホンダは、ホンダどうでもいいならこのスレくんなよ
叩くことに悦を感じる変態ども
建設的な話題を一切しようともせず
過去の栄光を汚すな撤退しろとか、頭おかしい
過去の女にすがる女々しいお前らと一緒にするなよ
チャレンジを批判するのって誰でも出来る、カンタンそのもの
ホンダのためにホンダ車買っているとか、そんな金もないうえに、日本企業の挑戦を叩く反日精神は凄いわ
- 694 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 12:12:57.09 ID:sz+gkaIU0.net
- まぁ、叩かれなきゃ成長もせんだろう
実績が上がってないのは事実なんだし
- 695 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 12:16:06.60 ID:XaGLX/c00.net
- http://cdn-image.as-web.jp/2017/05/13073308/17R05SpaFr-Alo-SUT7-1280x854.jpg
下痢便垂れ流しエンジン
- 696 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 12:24:16.93 ID:UPvLmdiW0.net
- 毎回トラブル起きて、ポイントどころか完走すら危ぶまれる状態だしな
信頼性を犠牲にしてパワーがあるわけでもない
新興国のF1初参入メーカーレベル
- 697 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 12:29:13.45 ID:sz+gkaIU0.net
- 2年で若手育成というそもそもの方針が間違っていたわけだな。慢心と驕り
- 698 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 12:35:15.47 ID:t6Afz5r90.net
- >>693
挑戦だと言うなら未来に希望が持てる程度の結果は出して下さいよ
今のホンダは挑戦なんかしていないただ参加しているだけ
- 699 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 12:36:59.75 ID:t6Afz5r90.net
- ホンダ信者はホンダを叩くなと言うならまずマクラーレン叩きとアロンソ叩きを止めてから言え
- 700 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 12:50:04.72 ID:oi8K+l300.net
- あれはオイルだったのか。
ウチの会社だったら環境インシデントで問題になるな。
- 701 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 13:12:31.34 ID:/+NP09qO0.net
- 叩いてるやつはどうせルマン勝てなかったらトヨタも叩くんだろうな･･･｡
- 702 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 13:18:24.41 ID:k2680IGv0.net
- >>701
そりゃそうだろ
いくら世界選手権で開幕2連勝してもそんなのは無かったことになる
- 703 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 13:26:08.94 ID:lWdTEs8V0.net
- ルマンさえ勝てれば、あとのレースはFF GT-Rで凡走しても許されるカテゴリやな
まあ叩こうなんて気も起こらないが
- 704 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 13:31:45.06 ID:mvsNCqeC0.net
- ここはホンダ応援スレでもアンチスレでもない。
「F1ホンダエンジン」スレだから自由に書けばいいよ
信者はホンダが叩かれるのが嫌なら信者スレなり応援スレを立てればいい
あと真実を書いてる人はいるがアンチなんて実はいないんだが信者脳ってのは怖いよな。
- 705 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 13:31:47.22 ID:t6Afz5r90.net
- 今のモータースポーツに真面目に取り組んで結果も出てるトヨタとモータースポーツを舐めた態度で取り組んで無様な醜態晒してるホンダを一緒にすんなよ
たとえルマンで勝てなくてもホンダみたいなスタートも出来ない様なみっともない負け方しないわ
- 706 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 13:37:39.14 ID:qJ+Xkgn90.net
- ホンダを叩く？？？
本当のことを言ってるだけですが？ 核笑
- 707 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 13:37:41.31 ID:Oesy3v3u0.net
- 去年のトヨタは大健闘したのに裏切りのトップランナーなんて書かれようで
かたやボロクソの方は提灯記事ばかり
この差よ
- 708 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 13:39:41.01 ID:6PB2ugpb0.net
- トヨタは、楽な所に逃げてるだけだろ
ＷＥＣは２チーム、ＷＲＣは３チームでの争い
- 709 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 13:41:59.73 ID:t6Afz5r90.net
- また来たよホンダ信者のF1至上主義
F1だってメルセデスとフェラーリの争いにしかなってねえだろ
ホンダは争ってるって言えるレベルじゃねえ
- 710 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 13:43:57.28 ID:t6Afz5r90.net
- 他のカテゴリを見下すのもホンダがモータースポーツを舐めてる証拠
- 711 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 13:46:49.02 ID:qJ+Xkgn90.net
- >>708
楽なＳＦとＧＴでボロクソなメーカーがあるとかｗ
- 712 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 13:47:09.57 ID:NXm6+yck0.net
- 只、やっぱりＦ１は別物だよ。
- 713 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 13:49:07.59 ID:t6Afz5r90.net
- F1が別物だったとしても参加してるだけで何の結果も出せてないホンダが誇ることじゃない
- 714 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 13:53:16.25 ID:NXm6+yck0.net
- ホンダは頭固過ぎる。
トヨタの様に外部から受け入れる柔軟性を持つべき。
まぁそれがホンダらしいと言えば其処までだが、
今のモータースポーツ界それでは勝つ事は難しい。
- 715 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 13:58:50.54 ID:kkmB2s7m0.net
- ザク・ブラウンにも呆れられてるな
「今のホンダエンジンには、信頼性が ほ と ん ど ない。
だから、状況がより悪化してるのかどうかはわからない。」
だってさ
まあ、ある意味ドン底なんで、これ以上下はないから
あとは上がるだけと無理して楽観的に考えることもできる
- 716 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 14:05:10.77 ID:qJ+Xkgn90.net
- >>715
ずっとどん底かもしれんよ。ここのキチガイ信者の人生みたいに 藁
- 717 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 14:05:44.82 ID:k2680IGv0.net
- >>710
ホンダの場合はパートナーのマクラーレンから見下されてるのが悲しいところ
- 718 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 14:06:46.88 ID:6PB2ugpb0.net
- >>717
2年間我慢してくれただろ
- 719 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 14:18:53.67 ID:yJgzLQxe0.net
- F1はフォーミラーカーカテゴリーの最高峰ってだけで車の最高峰ってわけじゃなだろ
- 720 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 14:22:46.38 ID:qJ+Xkgn90.net
- いや最高峰でみそっかす扱いなんだからｗ
- 721 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 14:23:31.80 ID:tvibS8pu0.net
- 仮にメルセデスとホンダだけしか参加してなかったとしてもホンダ勝てないだろ
- 722 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 14:24:43.49 ID:qJ+Xkgn90.net
- 勝てないｗ勝てないｗｗｗ論外ｗ
- 723 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 14:40:13.93 ID:STYk5S610.net
- WRCは分かるけど、WECなんて面白くもなんともない。
- 724 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 14:40:48.41 ID:ULnzsmEz0.net
- >>721
ルノーにだって勝てないよ…
- 725 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 15:01:32.61 ID:k2680IGv0.net
- >>721
それな
- 726 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 15:17:12.81 ID:TRiUOLai0.net
- また叩くことに悦を感じる変態共がうじゃうじゃ湧いてきたよ
- 727 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 15:20:47.08 ID:t6Afz5r90.net
- 今のホンダに褒める要素なんて無い
- 728 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 15:23:56.34 ID:I8dHemI10.net
- 今のお漏らしホンダエンジンを応援できる人の方が変態だと思うの
- 729 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 15:35:45.85 ID:qJ+Xkgn90.net
- >>726
本当のことは本当のこととして受け入れるほうがいいと思うのｗ
- 730 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 15:36:30.53 ID:uyQVTiqm0.net
- ホンダはモナコかカナダから新型のPUを投入みたいなことを言ってるけど、
その時にまた１からトラブルつぶしの作業に追われるんだろうな。
- 731 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 15:39:46.31 ID:QiU2FrEV0.net
- この結果じゃ叩かれてもしょうがないだろ
- 732 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 15:40:01.49 ID:I8dHemI10.net
- H(変態)マークのホンダ放尿エンジンww
- 733 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 15:40:55.00 ID:sDAczRkZ0.net
- まぁ世界一のエンジン（と車体）作らないと優勝出来ないんだから目標遠すぎだけどさ
せめて負けてても戦えるくらいのエンジンならレース楽しめるしそこまで叩かれないんだろうよ
現状レースうんぬんより恥ずかしさと脱力感が凄いよな
- 734 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 15:43:02.00 ID:lWdTEs8V0.net
- 3年も掛けてワークスチームそれも世界的な巨大企業がやることじゃないからな
ドライバーが順位が上がらなくて怒るのはエゴかもしれにが、まったく走れないってことで
怒るのは正当な怒りでしかない
- 735 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 15:44:25.07 ID:1lc/b62h0.net
- アロンソはテニスで憂さ晴らしか？
- 736 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 15:45:04.01 ID:qJ+Xkgn90.net
- 参加させてもらってるだけだもんな。現実的には。
おけねばら撒いてほしい人たちには幸いなだけで。
- 737 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 15:51:09.89 ID:eNtjIw9n0.net
- 3年もテストに付き合ってもらってチーム批判ドライバー批判
およそまともな日本人の感覚ならありえないね＾＾;
- 738 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 15:58:27.04 ID:7ENM+u6D0.net
- マクラーレンはエンジン積まないほうが速そう
- 739 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 15:59:31.82 ID:HSeLS/r30.net
- HONDA F1をドラゴンボールの主人公に例えると
HONDA＝クリリンって感じか？
- 740 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 16:01:47.67 ID:/+NP09qO0.net
- 人造人間19号20号時の悟空やろ
- 741 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 16:03:55.09 ID:uyQVTiqm0.net
- >>739
主人公は悟空だけやろ。
- 742 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 16:05:34.86 ID:qJ+Xkgn90.net
- アラレちゃんがつつくやつｗ
- 743 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 16:07:42.23 ID:/+NP09qO0.net
- 未来の特効薬を飲んでいなかったver.
特効薬を持ってなくてそのまま死んでしまうver.
どちらの未来が待ってるかはまだわからないけど｡
- 744 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 16:11:19.25 ID:nATnh8e10.net
- >>734
レベルが低かった30年前のF1でも勝つまで2年掛かってるんだから、まあ、元々こんな
ものよホンダは、予想したよりヒド過ぎるけどねｗ
- 745 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 16:13:27.56 ID:nATnh8e10.net
- >>739
いや、そんなに強くない。
サイア人にあっという間に殺された、戦闘力5の農夫くらいｗ
- 746 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 16:58:54.44 ID:ULnzsmEz0.net
- どう考えてもヤムチャ…
- 747 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 17:03:44.04 ID:IQ4X5tyr0.net
- >>745
カールおじさんは殺されるが
ホンダは自滅
- 748 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 17:13:44.08 ID:QBoBC0Ps0.net
- まぁ2チーム供給であとに引けなくなったのは間違いないので、諦めて体制から作り直すしかない
ってことで今頑張ってるとこだろ
- 749 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 17:17:50.38 ID:ltqYwcV9O.net
- 弟子の天心飯にやられた桃白白がぴったりだろ
- 750 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 18:45:00.97 ID:5edho/jn0.net
- 所でこの世界は仮想現実なのを理解してないのか?
Buff､Nerfで一喜一憂してるだけ
ホンダもマクラーレンもアロンソもそして俺やお前らもプログラムで動いてるだけwww
- 751 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 19:04:00.65 ID:uyQVTiqm0.net
- マクラのシャシーすげぇ
- 752 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 19:08:22.95 ID:sz+gkaIU0.net
- 枕、メル背に変更の交渉中みたいだね、両者とも認めた。その方がいいと思う
後半成績上げて、たとえ縋り付いてきても蹴飛ばすぐらいのとこまでいってほしいものだ
- 753 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 19:10:02.73 ID:l0Jy7SN70.net
- 60 名前:音速の名無しさん [sage] :2017/04/17(月) 15:44:12.25 ID:2TQZcu9L0
今の低迷は仕方ないが、今季中に追い越せば文句ないだろ
まずは2ヶ月後ルノーをぶち抜く
お前ら土下座の準備しておけよ！
そうですか(^^;;
- 754 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 19:12:59.80 ID:uyQVTiqm0.net
- マクラのシャシーはレッドブル（失敗作）レベル
ルノーの進歩が凄いな
- 755 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 19:16:50.05 ID:ZBcgmEtL0.net
- マクラーレンシャシー…優秀
アロンソ…神がかり的
ホンダPU…クソ
仕事をしてないヤツが誰なのかはっきりした。
- 756 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 19:18:57.91 ID:l0Jy7SN70.net
- ひょっとしたら2カ月後はマクラーレンはメルセデスのエンジンを積むって知ってたから
60 名前:音速の名無しさん [sage] :2017/04/17(月) 15:44:12.25 ID:2TQZcu9L0
今の低迷は仕方ないが、今季中に追い越せば文句ないだろ
まずは2ヶ月後ルノーをぶち抜く
お前ら土下座の準備しておけよ！
こんな虚構の書き込みをホンダの工作員はしたのかもな(^^;;
もうホンダって企業は心の底から腐ってしまったんだろうな…
- 757 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 19:20:47.29 ID:AuXMw7nT0.net
- >>753
間違えてクランクケースぶち抜いちゃった…てへw
- 758 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 19:26:43.41 ID:n6rnzf0b0.net
- 落ちぶれたとはいえ名門マクラーレンを失いザウバー単独でテールエンダー確定なら
無限丸投げで来年で撤退でいいだろ
株主総会乗り切れない
- 759 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 19:31:25.30 ID:AuXMw7nT0.net
- そこでいっそ買収してオールワークス位の気概があれば仲間になれるんだけどね
- 760 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 19:37:20.33 ID:diDzwyE50.net
- >>758
株主じゃないだろw 業績好調でF1の話題すらでない
株主は業績と株価が良ければ問題ない
ホンダは日本の自動車会社で唯一増収増益の会社
F1の技術力がないのは同意だ
- 761 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 19:40:07.80 ID:uyQVTiqm0.net
- 株主としてはもうちょっと配当を増やしてほしいな。
できれば日産ぐらい。
- 762 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 20:03:49.71 ID:8yLzUQcz0.net
- >>760
中国製部品様々
- 763 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 20:19:24.76 ID:YKyKPmII0.net
- Bild によると、ホンダは、2018年以降、ザウバーのみへのエンジン供給になることが計画されているという。
エンジンが良くなったとしても、もう終わりｗ
マクラーレン叩いてたバカｗ
ザウバーで頑張ってくださいｗ
- 764 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 20:42:56.06 ID:9PM7sf8g0.net
- >>763
ＦＩＡへの通知期限過ぎてるけど？
マクラーレンが公表していないのか？
＞2018年のエンジン・サプライヤーについては5月6日までに
＞FIA(国際自動車連盟)への通知が定められている
- 765 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 20:50:50.49 ID:Yorg+tM30.net
- >>764
その期限はエンジンメーカーに向けてどこと契約するつもりかこの日までに教えろと切っただけのものだから、
チーム側の都合で後から変更することをダメだと言ってるわけではないんだよ
- 766 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 21:21:27.77 ID:NXm6+yck0.net
- アロンソ12位 Q2進出
バンドーン17位
- 767 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 21:22:18.67 ID:8yLzUQcz0.net
- アロンソ必死だな、母国だし
- 768 ： ：2017/05/13(土) 21:40:22.66 ID:iKzMlZTG0.net
- 少なくとも昔のヤマハエンジンとか、スバルエンジンなんかよりずっと上等。
それにホンダ以外は、みんな名門エンジンサプライヤーってことを忘れるな。
- 769 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 21:41:07.58 ID:8a8Ls5gJ0.net
- アロンソおそらくO3ならず いつもの13番手くらいでしょ
- 770 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 21:41:09.13 ID:0nkU1D/p0.net
- Q3いったな
嬉しい
- 771 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 21:42:59.81 ID:vbe+64z00.net
- 流石ですな
つかいい加減このシャシー認めないとダメだな
- 772 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 21:43:13.65 ID:8a8Ls5gJ0.net
- まじか？正直スマンカッタ
- 773 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 21:43:42.71 ID:JIFhC7wI0.net
- アロンソ凄いな
ただやっぱりマクラはS1がおせーな
S1であとコンマ2～3削れたらな
頑張れよホンダ
- 774 ： ：2017/05/13(土) 21:44:17.12 ID:iKzMlZTG0.net
- Ｑ３いけるエンジンサプライヤーが、ゴミとか。どんだけ上から目線なんだよ。
そんなに偉そうに言うなら、お前らがエンジンつくれっての。クソバカアンチども。
- 775 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 21:44:21.66 ID:14Uu6mAR0.net
- 糞エンジンでQ3、どうなっとるんだｗ
- 776 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 21:45:08.99 ID:uyQVTiqm0.net
- 真のマクラの実力はバンドーンだと思う。
- 777 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 21:45:48.21 ID:KXhxV28J0.net
- 糞シャシー、糞ドラじゃなきゃポール獲ってるわアホアンチｗｗｗ
- 778 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 21:46:11.75 ID:8a8Ls5gJ0.net
- ＞＞７７６
そうかもしれない
- 779 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 21:46:18.00 ID:uw3KK0kb0.net
- >>774
アロンソとマクのシャーシのおかげだろ。勘違いするなクソ信者w
- 780 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 21:48:48.14 ID:qJ+Xkgn90.net
- キチガイ信者濃度マックスｗｗｗ
- 781 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 21:50:00.42 ID:qJ+Xkgn90.net
- キチガイ信者は頭腐ってるから、記憶できないんだろうが、ホンダは
ＦＩＡ公認のションベンユニットｗｗｗｗｗ
- 782 ： ：2017/05/13(土) 21:50:53.21 ID:iKzMlZTG0.net
- >>779
>>780
海外からのカキコミおつｗ。アニョンハセヨーｗ。
はやくヒュンダイもＦ１でられるといいね！ｗ
- 783 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 21:52:17.12 ID:oturfnip0.net
- >>782
？
アンチはホンダをリストラされた人たちじゃないの？
- 784 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 21:53:14.84 ID:qJ+Xkgn90.net
- ＦＩＡ公認ｗｗｗｗｗｗｗｗｗザマァションベン垂れｗｗ
- 785 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 21:55:59.67 ID:8a8Ls5gJ0.net
- アロンソQ3出走拒否かよ
- 786 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 21:57:37.66 ID:JIFhC7wI0.net
- ホンダはパワーがないけど低重心化では貢献してそうとは思いたいけどなｗ
- 787 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 21:58:04.42 ID:8a8Ls5gJ0.net
- しょうがないから1周だけするアロンソｗ
- 788 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 21:58:14.74 ID:14Uu6mAR0.net
- パワーがないから救済措置でもしてやろうかって話だったのに、
これじゃ糞エンジンのままじゃん。
アロンソQ3やめてテニスでもやってろよ。
- 789 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 21:58:48.69 ID:qJ+Xkgn90.net
- 焦んなよｗ早漏信者ｗｗ
- 790 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 21:59:10.83 ID:8a8Ls5gJ0.net
- 本物のアロンソは絶対ホテルに帰っているでしょ
今は知ってるのは偽物だろうな
- 791 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 22:01:46.17 ID:14Uu6mAR0.net
- 中団クラス最速ｗｗｗ
- 792 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 22:03:13.59 ID:8a8Ls5gJ0.net
- 7番手
- 793 ： ：2017/05/13(土) 22:04:05.81 ID:iKzMlZTG0.net
- あららｗ。アンチが黙っちゃったよ。
- 794 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 22:04:43.34 ID:8a8Ls5gJ0.net
- メルセデスとフェラーリは特殊なエンジオンオイルの燃焼やトリックサス使ってるはずだから
マクラーレンは実質レッドブルに次いで2番手ってことでOK?
- 795 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 22:06:19.93 ID:1m5Ukqgi0.net
- >>793
むしろ黙るべきはアロンソ叩いてた信者だろｗｗｗ
- 796 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 22:07:15.19 ID:14Uu6mAR0.net
- やっぱりチャンポンドライバーは違うな。
きっちりセクターベスト揃えてタイム出しよる。
これでエンジンが普通だったら18秒台出ちゃうな。
- 797 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 22:07:49.45 ID:Z0AWhme+0.net
- >>793
7番手なんてまだまだだが結果出せば叩かれない世界なんだよ
お前はアンチを叩くだけの奴にしか見えない
- 798 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 22:08:15.36 ID:JIFhC7wI0.net
- テニス効果かｗ
反射神経増したか
S2、S3で回頭性良いしな
- 799 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 22:08:41.06 ID:1m5Ukqgi0.net
- シャシーとドライバーが優秀なのはこれで証明されたね。
- 800 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 22:09:11.22 ID:uw3KK0kb0.net
- アロンソすげーわ。クソエンジンで予選7位とか流石だわ
- 801 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 22:10:09.09 ID:TRiUOLai0.net
- 三強除いたら１番だぞ
- 802 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 22:10:23.64 ID:vbe+64z00.net
- 信者でも今年のシャシー自体は悪くないのは認めなきゃ
数戦ぶっ壊れたけど
どう考えても去年一昨年よりなめらか
- 803 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 22:10:50.76 ID:ZBcgmEtL0.net
- ホンダPU最後のＱ３進出なのかもしれない。
- 804 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 22:11:16.45 ID:KXhxV28J0.net
- エンジンは優秀である事が証明出来て良かった
- 805 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 22:11:41.33 ID:1m5Ukqgi0.net
- この状況でヨネヤって人はどんなツイートするんだろね。
- 806 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 22:13:11.48 ID:1lc/b62h0.net
- タキがまたふかしてんな。
- 807 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 22:32:04.46 ID:lglfw8Hj0.net
- アロンソがアイルトン・セナと思った。
- 808 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 22:32:48.74 ID:FpDLgeGh0.net
- マクラーレンのシャシー凄いな
アロンソの神業を支えた
ホンダさえちゃんと仕事やってりゃ、…
- 809 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 22:35:00.08 ID:lWdTEs8V0.net
- 「チームの中に自分の仕事をしていない者がいる」
アロンソじゃないのははっきりしたよな。自分にこれだけ課してるんだから
相手にも同じだけ望むだけで
- 810 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 22:37:28.36 ID:KXhxV28J0.net
- アロンソが下手くそじゃなきゃレッドブルは食えたのにな
- 811 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 22:38:24.08 ID:FpDLgeGh0.net
- モナコなら予選だけじゃなくて決勝でも7位狙えそう
でも、アロンソでやっと7位じゃ足り無いわな
こうなるとますますホンダの糞PUが残念でならないね
- 812 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 22:43:19.62 ID:uw3KK0kb0.net
- アロンソが頑張っているだけに余計ホンダが惨めに映るよな
ましてやエンジンのおかげと勘違いするホンダ信者の憐れなことよ
- 813 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 22:44:55.09 ID:p+yeS5MK0.net
- ＰＵがルノ-と同等ぐらいなら
赤牛ぐらいは食えるよね。
- 814 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 22:55:07.05 ID:9EXV7gfs0.net
- イルモアとの協力関係が進んでいくから燃費もパワーも間違いなく向上できるね あとは時間が解決してくれるでしょ 楽しみだわ
- 815 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 23:03:24.91 ID:FpDLgeGh0.net
- >>814
そういやルノーが劇的な改善を見せたのもイリエンのコンサルティングがあってからだったな
イリエンのPUにHONDAロゴなら今後は期待出来るな
- 816 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 23:25:48.73 ID:lWdTEs8V0.net
- 貼り間違えたこっちにも
https://www.youtube.com/watch?v=kv8vnARg5ko
- 817 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 23:25:51.13 ID:nt0Xdt2p0.net
- マクラーレンホンダ、スピードトラップ最遅w
アロンソ凄いわ
- 818 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 23:47:55.88 ID:JnoyW6FU0.net
- アロンソが凄い
- 819 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 23:51:32.87 ID:Z0AWhme+0.net
- 最高速遅すぎで草はえる
- 820 ：音速の名無しさん：2017/05/13(土) 23:53:52.30 ID:sDAczRkZ0.net
- 久しぶりのアロンソニコニコインタビュー
まだまだやるねアロンソも
- 821 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 00:00:40.16 ID:w3rqGCYq0.net
- 長谷川の苦悩 いまだに制限、制限が多いエンジン開発
:(；ﾞﾟ'ωﾟ') :昔だったら、トラブルがあったパーツを使うということはしませんでしたが、いまは年間使用基数が
制限されているので、完全に壊れていない場合は使いまわしするしかありません。
またパーツに不安があれば、以前は一回ギヤダウンしてすべてのパーツをチェックしていましたが、
現在は封印されているので、それもできない。いまのレギュレーションはトラブルが一度出ると、引きずるし、
結果的にお金がかかってしまうのです。
- 822 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 00:07:59.46 ID:Fnrb9JLF0.net
- 封印のラベルシールを剥がしたらそのPUは使えないってアホルールだな
ただでさえ、ダウンフォースが増えストレート扱いのコーナーが増えPUへの負担が増したのに
昨年までの5基のままでいいのに、なんで今年から4基なのか意味不明
- 823 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 00:13:47.71 ID:PiOx179h0.net
- それを今さら言ってもな。
そのルールが適用されるのもホンダだけじゃないし。
- 824 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 00:14:51.50 ID:Tq79FMFl0.net
- ほんと使い捨てエンジンとかエコじゃないよな…
- 825 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 00:14:56.80 ID:4SBr1BWm0.net
- もともとこのコースは、シャシー性能がものをいうコースと言われている
から、シャシーの優秀さが証明されたって事になるな、やはり問題は
PUだけだｗ
- 826 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 00:25:58.15 ID:Fnrb9JLF0.net
- ホンダは、フルシャシーダイナモ（VTT）を持ってるAVLと提携したと噂されてるから
PUの耐久テストの精度は格段に良くなるだろうな
- 827 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 00:43:22.35 ID:RJBASvIT0.net
- バンドーンが枕の真の実力を示しているなら、ＰＵもさることながら
車体もダメなんだろうな。
- 828 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 00:54:57.98 ID:QBc1wx0k0.net
- イリエン AVL これで、やっとスタートね(*´`)
アロンソのアは、アイルトンのア（＠＾▽＾＠）
- 829 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 00:55:06.76 ID:w3rqGCYq0.net
- バンドーンのコメント聞きたいもんだな。
トラブルフリーで、あのブービータイムだったのか？
しかしなあ、片や予選3に進んだ上に7番手。他方は
予選1で敗退、ブービーとはな。ここまでドライバーの
実力差？があるとすれば、なんかなあ。。。複雑な気分だ
- 830 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 01:04:19.57 ID:yW6sc5Ik0.net
- >>829
ERSが機能してなかったとかじゃないかな。
さすがにあれだけ遅いと。
- 831 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 01:19:57.98 ID:vCAkpKvL0.net
- いくらアロンソでもメルセデスカスタマーより上ってのは速過ぎるので
モノコック交換でバンどんより多くのアップデート入れたんじゃないのか
- 832 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 01:41:59.11 ID:+gGI/jdt0.net
- >>793
こいつまじゴミクズ
母親ですら直視できなかった究極グロメンが生意気いうなよ
チョーセン人のゴミクズ信者のくせに
- 833 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 02:10:28.50 ID:bvEAdsZr0.net
- hmmチョンがホンダ信者になる時代になったんか｡
変わったな
- 834 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 02:21:24.16 ID:f0te0B+80.net
- >>829
前回予選でもアロンソは最後のアタックでミスしたし、一回だけのパーフェクトを基準にするのどうかね
差は確かにお大きいが
- 835 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 02:33:21.18 ID:xjwdm5So0.net
- ホンダは万年ビリでも自主開発でお願いしたい。
それがホンダらしい。
トヨタは金だけだして外人にお任せ路線のままで、好成績願いたい。
日産は外資の傘下、日本企業と言えないから関係なし。
あとはスバルとマツダとスジキも何らかの形でモータスポーツに参戦してくれ。
- 836 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 07:33:40.85 ID:woRWEg/p0.net
- ばんどーんは来た時からやる気が感じられないｗ
- 837 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 07:35:11.36 ID:X7FCuoGH0.net
- これでバトンがモナコであっさりバンドーンより上位で予選の結果出したりしたらバンドーンいよいよ評価ガタ落ちになるな
- 838 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 07:42:27.08 ID:0ohYkSei0.net
- バンドーンが新人ドライバーだということを忘れていないか？
- 839 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 08:02:48.39 ID:Aa13TxTs0.net
- f1乗ったことのない俺でもバンドーンよりは早く走れるな
- 840 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 08:58:14.34 ID:/EFLabkq0.net
- アロンソがちょっとホンダに文句言っただけでアロンソ叩きまくってたホンダ信者は土下座しろよ
- 841 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 09:15:27.30 ID:T9X63cA/0.net
- 本来ならやる気のないアロンソ食って
のしあがるチャンスなんだけど
まぁ、もう見切られてるのかもしれんな…バンドーン
- 842 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 09:39:10.59 ID:BHHdhxIj0.net
- >>840
アロンソみたいな下手くそがホンダの足を引っ張ってるんだけど？
それにマクラーレンのシャシーが糞なの忘れてない？
- 843 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 09:49:12.15 ID:3res8wQb0.net
- そのうちイリエンのPUになるから安心しろ
マクラーレンのシャシーは良いしアロンソがいる限りでトップ争い出来るようになるよ
HONDAはイリエンの奴隷になって頑張れ
- 844 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 09:50:32.92 ID:Qf0cgQfE0.net
- パワー差が出にくいサーキット＆アロンソの神走り＆空力
ほとんどはこれだけど、PUも少しパワーアップしてる
アロンソ、PPには「あと50馬力以上が必要」も7番グリッドに大満足「レッドブルF1勢をかわしたい」
https://www.as-web.jp/f1/120036?all
去年の時点でメルセデスとは８０馬力の差があるといわれてた
ルノーとは３０馬力差といわれてた
アロンソが５０馬力アップすればメルセデスに勝てると言うんだから３０馬力はアップしたと考えて良いんじゃない？
少なくとも去年型のルノーと同等くらいになったと期待
- 845 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 09:52:29.70 ID:vlEWYYFDO.net
- >>842
たぶんホンダもそういう認識なんだろうな。
「悪いことは全て外部のせい」っていう今の日本人の気質らしいっちゃらしいな。
- 846 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 09:54:17.47 ID:fp978OtF0.net
- >>844
アロンソ「50では足りないと思う。それよりもう少し必要かもしれない」
だろ
- 847 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 10:01:38.27 ID:Qf0cgQfE0.net
- だなｗ
- 848 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 10:04:54.44 ID:3res8wQb0.net
- >>846
だな。「50以上」つまり50じゃ足り無いと言ってるね
でもトラクションかけた時に前より安定するようにはなったな
当初の脈動は減じてパワー引き出し易くはなってるのかも
イリエン効果だね
- 849 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 10:57:03.10 ID:bvEAdsZr0.net
- >>845
お前さりげなく日本人をディスってく所がチョンらしいな
はよ兵役行ってこいよwww
- 850 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 11:16:00.89 ID:vlEWYYFDO.net
- >>849
さりげなくじゃなく正面切ってディスってるのがわからないのか。
- 851 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 11:22:09.12 ID:bvEAdsZr0.net
- >>850
じゃ､どさくさに紛れて｡正面からなら自宅教えてw
- 852 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 11:32:15.83 ID:3FoUfVZB0.net
- くっさいガイチキ信者ｗ
- 853 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 12:10:40.91 ID:Fk3CYuK20.net
- テストでの4位がバンの実力を示してるよ
あとは政治だね
- 854 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 13:22:27.89 ID:yW6sc5Ik0.net
- ブー「最後になったが、小さいながらも有効なアップデートを導入してくれたホンダに対して、
よくやったと言わせてほしい。そのアップデートが今日のパフォーマンスの向上に貢献したことは明らかだ」
小さいながらも
小さいながらも
小さいながらも
素直じゃないなｗ
- 855 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 13:35:44.02 ID:bvEAdsZr0.net
- 照れくさいんだよ｡言わせんな:)
- 856 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 14:18:43.81 ID:xW9WEr+90.net
- 開発が遅れています・・・ということ
ホンダF1 「カナダで大幅アップデートを投入できるかはまだわからない」
https://f1-gate.com/honda/f1_36459.html
- 857 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 14:22:31.61 ID:yW6sc5Ik0.net
- >>856
あと５０馬力で２秒速くなるのか？
- 858 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 14:25:21.51 ID:4SBr1BWm0.net
- >>842
確かに去年の鈴鹿なんかはそうだったが・・・
今はそんな事はないだろう。
9:1か8:2くらいでPUの低性能が原因だと思うよｗ
- 859 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 14:28:33.09 ID:qXF/Llbu0.net
- 単純に考えてバルセロナだと、ストレートで0.2秒、各コーナーからの加速で0.1秒だから1秒アップだね。
- 860 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 15:44:20.49 ID:bvEAdsZr0.net
- >>856
f1-gateってタダのブログでしょ? 運営会社も解らず､盗用しまくりだし､記事のソース無いんだからw
- 861 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 17:18:55.71 ID:3FoUfVZB0.net
- 世の中には有料で提灯が出鱈目主張するところもあってだな・・・
- 862 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 19:01:54.01 ID:yrvPQWb+0.net
- @takiinoue氏とかですね、わかります。
- 863 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 19:03:47.27 ID:yrvPQWb+0.net
- ごめん、誤爆った
- 864 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 19:39:16.03 ID:anscgqKf0.net
- >>854
小さいだろ
パワーアップしたわけでもなく
不具合が解消しただけだからな
- 865 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 21:05:48.45 ID:LBQapPll0.net
- 本当に糞PUだな
さくらの奴らって生きてて恥ずかしく無いの？
給料泥棒が
- 866 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 21:24:31.46 ID:RF87w67o0.net
- ホンダのやらかしを見てF1を目指して頑張ってる日本の若手ドライバーはどう思ってんだろう
- 867 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 23:08:38.75 ID:g3z0Ww3f0.net
- 坂東「ストレート、もっと遠くにいるかと思ったのに気がついたら横にいた」
- 868 ：音速の名無しさん：2017/05/14(日) 23:41:42.41 ID:Mf6RVXtE0.net
- ザウバーがポイントを獲ってしまったので
名実ともにマクホンが最下位コンストラクターになりました
- 869 ：音速の名無しさん：2017/05/15(月) 00:32:20.61 ID:rH3Cmt290.net
- ザウバーは来季ホンダPUだから
今年のうちにと、本気出して来たんだな
- 870 ：音速の名無しさん：2017/05/15(月) 01:44:10.16 ID:OyaJOJnQ0.net
- 坂東玉三郎「おれのクルマだけGP2仕様？」
- 871 ：音速の名無しさん：2017/05/15(月) 06:47:40.16 ID:WY+ie9680.net
- ばんどーん無能すぎるｗ
- 872 ：音速の名無しさん：2017/05/15(月) 11:10:26.52 ID:aNSHnCBA0.net
- >>865
いまどきの連中は、そんなこと思ってないと思うよ。
↓な感じだと思う。
マクラーレンだってアロンソだって完璧じゃないじゃん。
僕らは一生懸命やってる。僕らだけが悪いんじゃない。
- 873 ：音速の名無しさん：2017/05/15(月) 12:39:46.21 ID:htMglp9/0.net
- ようやくNo.14が完走できた！
- 874 ：音速の名無しさん：2017/05/15(月) 12:49:09.95 ID:oGM/WIpJ0.net
- 完走オメ！
確実に進化してきてるな流石ホンダ
- 875 ：音速の名無しさん：2017/05/15(月) 14:28:11.84 ID:i0C8/FOA0.net
- ホンダ「入賞できるだけの速さがありながら、不運なアクシデントで後退したのは残念」／F1スペインGP日曜
アロンソ「接触で入賞を逃したんじゃない。速さがなかった」マクラーレン・ホンダ F1スペインGP日曜
- 876 ：音速の名無しさん：2017/05/15(月) 18:02:11.98 ID:84/XpaA9O.net
- >>870
「GT300仕様だよ」UPGARAGE with BANDOH
- 877 ：音速の名無しさん：2017/05/15(月) 18:27:44.63 ID:A7kd4O0p0.net
- >>874
三年目で遅いわ壊れまくるわ、完走させたらサスガホンダって、
バカなの？
- 878 ：音速の名無しさん：2017/05/15(月) 18:40:43.43 ID:l37g0AkM0.net
- まぁでも、アロンソとはもう縁を切った方がいいね。天才だけど、あまりにも周囲の人に心配りがなさすぎる
- 879 ：音速の名無しさん：2017/05/15(月) 18:46:38.40 ID:ieAKAgsV0.net
- 何百億円使ってノーポイント
- 880 ：音速の名無しさん：2017/05/15(月) 19:18:26.44 ID:nqltLhUh0.net
- >>878
傷のなめあいは良くないけどな
- 881 ：音速の名無しさん：2017/05/15(月) 19:34:08.73 ID:Cq5vpksX0.net
- ホンダはアロンソと組んでる限り本気は出さない。
これ以上ない侮辱をされた相手のために最高のPUなど出せるハズがない。
本気出すのはマクラーレンのドライバーが刷新された時だ。
あとザウバーには最高のPUを供給できる。
- 882 ：音速の名無しさん：2017/05/15(月) 19:40:55.95 ID:VOeNPky80.net
- >>878
大好きなホンダの代わりに自分でスペインまで行って土下座してくれば？
- 883 ：音速の名無しさん：2017/05/15(月) 20:24:20.28 ID:NGtlL1080.net
- >>875
どんな結果を出してもエンジンはディスり続けるんだろうな
- 884 ：音速の名無しさん：2017/05/15(月) 20:39:33.20 ID:W1Je+kim0.net
- そりゃクソエンジンだからクソみたいな結果しか出ないよね
- 885 ：音速の名無しさん：2017/05/15(月) 20:55:59.57 ID:aHuT7uTS0.net
- >>883
燃費やパワーが良くなって成績に反映されれば文句は言わないだろうね
逆に残りのキャリア問題で手放したくないと思うんじゃないか？
速くなればマクラもホンダの発言に従う部分もでてくるだろうし
今のアロンソは積年の恨み状態になってるから仕方がない
俺自身はアロンソにいいPUを早く提供してくれ～と思ってる
- 886 ：音速の名無しさん：2017/05/15(月) 21:19:45.26 ID:AhShQN0q0.net
- セッティングが決まってやっとポイント取れるかどうか
なんていう状況で褒めるわけないわな
ケータハムやHRTじゃねえんだぞ
- 887 ：音速の名無しさん：2017/05/15(月) 21:31:59.93 ID:+5WS2m7o0.net
- アロンソはギャンブル失敗の責任さえもホンダに押しつけてんのか
- 888 ：音速の名無しさん：2017/05/15(月) 21:48:17.35 ID:+0nmxUT00.net
- 確かにアロンソも口悪いけどさ、2回もチャンプになって30何勝もしてるドライバーに
今の現状は失礼極まりないだろ、もっと真剣にやれと言いたい。
- 889 ：音速の名無しさん：2017/05/15(月) 22:06:42.48 ID:Tl5ovxQT0.net
- >>887
何言ってるんだ（´・ω・｀）？
- 890 ：音速の名無しさん：2017/05/15(月) 22:14:36.12 ID:5XNaXdM+0.net
- 今年の目標は二台完走
- 891 ：音速の名無しさん：2017/05/15(月) 22:41:22.91 ID:hT0R2ZmBO.net
- あまりにもダメなんだから一時撤退もありだろ、ホンダ。
- 892 ：音速の名無しさん：2017/05/15(月) 22:55:16.27 ID:5yGvdyZu0.net
- >>891
一時撤退は一番アカン
- 893 ：音速の名無しさん：2017/05/15(月) 23:23:38.44 ID:WedgSrn00.net
- 前回はまるで夜逃げの体でしたなw
- 894 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 00:13:46.38 ID:ctElnGo10.net
- アンチがギャーギャー叫んでるけどイルモアの指導があるからそれなりのエンジンはできつつある 問題はいつそれが入るかなんだよね
少なくとも今のルノー並みには仕上げてくるはず
- 895 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 00:25:12.74 ID:p7mX59/M0.net
- お、ホンダ信者まだ居たんだ
元気そうで何より
- 896 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 00:32:29.81 ID:VH7K+pBq0.net
- "イルモアのお蔭"を認める書き込みなら
ホンダ信者ってほどでもねえんじゃねえかなー
- 897 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 00:58:54.91 ID:cx5Vq5M/0.net
- >>889
>>875の後半
1周目で派手にポジション落とさなかったら入賞位は出来た筈だ。それを速さが無いと言ってごまかした。
- 898 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 03:23:33.69 ID:HKWBU5YQ0.net
- モナコでバトンが初ポイント取る
- 899 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 04:05:42.41 ID:H5qJ64tn0.net
- WECのトヨタにダブルデュフューザー疑惑があるらしいな。
トヨタは否定。
- 900 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 04:19:04.51 ID:kEaktlRL0.net
- アロンソの速さといってもレース終盤唯一タイヤ交換して出したラップだからね
数年前可夢偉が終盤新品タイヤはいてアロンソぶち抜いたことがあったのと同じなんだよね
本当にレース通して速さがあったかはどうかなぁ？
- 901 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 04:28:38.24 ID:tQw8K+b20.net
- 899の唐突さにﾜﾛﾀ
- 902 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 05:25:47.99 ID:Rh3Tv4Cu0.net
- 57 名前:音速の名無しさん [sage] :2017/04/17(月) 15:06:57.17 ID:2TQZcu9L0
2ヶ月後になれば本当に全力土下座しないといけないのはどっちかハッキリする
それまでは長谷川さんと共に耐えよう
6/17になると何かが劇的に変わるんですね？
うわー、待ち遠しいわー(^^;;
- 903 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 06:45:14.74 ID:S8ngdn8KO.net
- >>894
そのときは“ホンダ”じゃなくちゃんと“イルモア・ホンダ”と言おうな。
- 904 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 07:39:07.97 ID:HpzoeMAl0.net
- >>897
そいつらより明らかにマシンが遅いんだからどのみち入賞は無理だマヌケ
奇跡の予選7位からズルズル落ちるだけ
そうならないように出だしで順位稼ごうと賭けに出たんだろ
そんなこともわからないのか
- 905 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 08:01:18.64 ID:GEub6cUp0.net
- マクラーレン首脳がメルセデスとF1スペインGPで会談
ホンダとの決別はほぼ確実
- 906 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 08:09:35.68 ID:vywr+lZF0.net
- 単にメルセデスのエンジニアをさくらに送る契約だったりして
- 907 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 08:09:51.99 ID:mp6HruyZ0.net
- >>904
明らかには遅くねえよバカ
展開読めないならF1なんて見るな
- 908 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 08:11:08.41 ID:S8ngdn8KO.net
- メルセデスと会談したってことはホンダへの手切れ金の目処はついてると見ていいのかな。
- 909 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 08:19:43.41 ID:nQyxseCE0.net
- エンジンマニュファクチャラーがFIAに2018年の供給予定を通知するとなってるから
今頃会談？とは思うのだが
枕がメルセデスにホンダさんを助けてやってよと話してたとか
- 910 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 08:24:14.39 ID:S8ngdn8KO.net
- シーズン後半にはマクラーレン・メルセデスになってんのかねぇ…
- 911 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 08:59:30.47 ID:EUL85GKd0.net
- >>908
イメージの問題として、今の状況でマクラーレンから違約金取ったら、
金払ってでも載せたくないメーカーとして記憶されることになるだろうし、
ホンダも強くは要求せず円満解消を装うんじゃないかな
- 912 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 10:03:05.53 ID:1MZnX/jh0.net
- たっくんより遅いアロ糞
- 913 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 12:07:46.29 ID:Wwyq9LND0.net
- 今回７位以下だったのはすまんが枕とアロンソの責任。運も責任のうち、というかどうかは
なんとも言えないけどね
- 914 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 12:40:54.87 ID:6hVsnOHU0.net
- イルモアなりメルセデスなりの血が入るにしたって、エンジン使用数の問題はどうするんだろう
ペナ覚悟で過剰投入するか、きっぱり来季を目指すか
まぁ、普通にさくらが泥縄改良して、コンサル組が来季のエンジンかな
- 915 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 12:54:17.91 ID:ghnn0yf10.net
- 走らないとわからないことばかりなんで走らせるんじゃね。はっきりと
パワーが上がってれば、ドライバーも我慢するだろうよ。パワーもない
信頼性もないから叱られるわけで
- 916 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 13:15:31.77 ID:VF4WGfC10.net
- 信者は燃費無視してる馬鹿ばかりw
昔のホンダは燃費良かったんだけどね
- 917 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 13:56:27.66 ID:vxpfF5kR0.net
- ホンダのドキュメンタリーで社員が
「われわれはICEは経験があり得意だから大丈夫！！」
「問題は経験のないERS！」
と言っていたが、完全にフラグだったな
逆だったｗ
- 918 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 14:02:42.59 ID:BRCjnmKz0.net
- 参戦してからジェットイグニッションて何？それおいしいの？状態
ホンダの希薄燃焼技術は周回遅れだったね
- 919 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 14:40:44.45 ID:Rh3Tv4Cu0.net
- 今シーズンのレースが進むに連れて益々日本国内の日本人からもホンダは嫌われていくな
えっ？嫌われてない？応援されてる？信じて待っていて貰ってる？そんなアンチは日本人じゃないから余裕w
ふーん、あっそう(^^;;
- 920 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 14:55:05.46 ID:V3kZan/n0.net
- メルセデスエンジン来ても開発詳細わからなければ意味なくね？
- 921 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 15:52:54.72 ID:rpESCREV0.net
- カナダでアップグレードPUが投入される
どうなるか様子を見てみようじゃないか
- 922 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 15:57:31.46 ID:ntACJFae0.net
- >>898
いやマジでそう思う
- 923 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 16:06:29.42 ID:FfjS7GG10.net
- >>917
そもそも、その肝心のエンジン部分でここ数年トヨタに負けっぱなしなのに、その自信は
どこから来たのか全く理解不能ｗｗ
- 924 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 16:08:43.95 ID:v2B9FtZn0.net
- 予選７位は直線は遅いけどエンジンのレスポンスは良くなったからかな？
だとしたらモナコに期待できるのかな
- 925 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 16:09:15.09 ID:FfjS7GG10.net
- もうさ、市販フラッグシップカーのエンジンですら他メーカー製なんだから、無理せずに
メルセのエンジンに「ホンダ」ってバッジを貼るだけでいいだろうよｗ
- 926 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 16:52:20.62 ID:unkuzd2M0.net
- スーパーアグリの2年目に、前年のハンガリーで勝ったホンダのマシンを
投入したけど、コンサルタント会社を設立してそこが設計した別物と
言い張ってた。
ホンダバッジが付いたメルセデスエンジンもそういうせこい手を使えば
行けるかも。
- 927 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 17:20:15.82 ID:mqZWgLsW0.net
- マクラーレンがメルセデス積んでもウイリアムズ程度にしかならないのは明白
でもレッドブルがメルセデス積んだら本家を超えるよ
- 928 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 17:25:55.40 ID:RIgAUjag0.net
- いや、ホンダはコンストラクターになるべきなんだよ
ホンダが最後にコンペティティブなエンジン造ったのは四半世紀前だけど、コンペティティブなシャーシなら10年経ってないから…
チームホンダメルセデスでえーやん
NSXコスワースと一緒や
- 929 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 17:37:02.13 ID:NmiLdnnH0.net
- >>927 妄想はここだけにしようねｗ
- 930 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 17:54:56.43 ID:u8LPELH/0.net
- メルセデスエンジニア 来季
イルモア 今季改良型
さくら 床掃除
- 931 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 19:13:09.27 ID:8VW83FCs0.net
- え？アンチってチョンなの？
- 932 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 19:13:30.63 ID:+SeAH8vP0.net
- >>924
低中速域のトルクをスペインのアップグレードで改善したみたいだから
確かにモナコで生きてくるかもしれない
- 933 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 19:15:11.65 ID:er6L/KFM0.net
- えらいのんきだな
やっとこさスタートラインにたどり着いただけなのに
- 934 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 19:16:06.32 ID:VF4WGfC10.net
- 違うよ
信者はネトウヨだけど
- 935 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 19:29:07.93 ID:FfjS7GG10.net
- まともに走れば、モナコでバトンは入賞できるかもねｗ
- 936 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 19:44:43.88 ID:xmmhdaVf0.net
- >>931
うわぁ…出ちゃった日本の恥部
- 937 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 19:45:17.07 ID:p7mX59/M0.net
- ホンダ信者のネトウヨ率は異常
- 938 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 19:46:34.89 ID:EOA5F+Cy0.net
- ホンダ信者は総じてアホが多い事実ｗ
ここみてたら良くわかる
- 939 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 19:52:28.97 ID:p7mX59/M0.net
- >>931涙目w
- 940 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 20:02:31.41 ID:VH7K+pBq0.net
- ネトウヨなら「日本の恥」が真っ先に来そうだけどなー
- 941 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 20:06:12.65 ID:BL16AkcQ0.net
- >>854
素直じゃないのはあんただろ
実際ホンダは小さいアップデートしかしてない
小さいけど有効なアップデートってかなりの褒め言葉だよ
- 942 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 20:10:05.79 ID:ACcDEmFD0.net
- 確かに小さなアップデートで+20kw(27馬力)も上がったって事だと思うけど
- 943 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 20:18:24.07 ID:TI1PT9tl0.net
- ホンダのシャシーにメルセデスのエンジン積めばチャンピオンマシン狙えるな！
- 944 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 20:20:01.13 ID:FfjS7GG10.net
- なんか、どっかで聞いたことがある話だなｗｗ
- 945 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 20:29:12.20 ID:10i6GKlv0.net
- 初ポイントはバトンに取ってもらいたいね
- 946 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 21:24:48.39 ID:jsMS+dRN0.net
- カナダのアップデートもそんなにゲインないよ
テストのときの長谷川さんのコメント思い出すとさ。
風洞なんかは監視対象だろうけど、エンジンの開発なんて別に下請けの会社でもできるんだから、
もう一つ二つチーム作って試して悪いとこ潰して行くしかないもんな。
開発なんてもう奇跡ないし、積み上げていくだけんだし。
役員もさすがになんとかしろよって言ってるらしいじゃないか。
- 947 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 22:01:50.00 ID:jtGPqGyo0.net
- 目的は低速域のパワーとトルクを上げるためです。
今年はシフトアップ時に振動が出ていたんですが、
その理由はエンジンの回転数が9000回転ぐらいになると、
急激に出力が落ちていたということがあったんです。
長谷川さんの発言からすると、最高出力は上がってなさそうだね
多少は運転し易いPUになったんだろうけど、ストレートはまだ自信が持てない
と言うことだろうからレース後の長谷川さん、アロンソ、ブーリエの発言は
離れてそうで、そんなに離れてなさそうだけどね
とりあえず、モナコを見てみよう！
- 948 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 22:05:28.25 ID:EOA5F+Cy0.net
- ウザイ、モナコとか言ってないでサッサと消えろアホンダ
- 949 ：音速の名無しさん：2017/05/16(火) 23:16:24.39 ID:EXmNv+EX0.net
- もう今年のエンジン捨てて来期用作ってるんじゃない？
最終戦辺りでアップデートと言いつつテストとか
来期ザウバーじゃエンジン良くても勝てないのにな
- 950 ：音速の名無しさん：2017/05/17(水) 04:47:56.89 ID:xQHaMi3S0.net
- ホンダはジェットイグニション、まだものにしていないとゆー事。
燃焼解析が足りてない。
ペナルティなら気にすることない。
どーせ最後尾なんだから、どれだけ降格しても同じ。
なるべくなら最後まで自主開発でお願いしたいが。
トヨタみたいに外人にお任せでは、参戦の意味ない。
- 951 ：音速の名無しさん：2017/05/17(水) 06:19:26.28 ID:PCEeBQ8d0.net
- 基礎研究が継承されてないから仕方がない
- 952 ：音速の名無しさん：2017/05/17(水) 06:52:05.00 ID:KkNTWYHc0.net
- 実験という名のお遊戯するなら
チームもドライバーも全部社員でやってくれませんかね
巻き込まれる他の人はたまったもんじゃないよ
- 953 ：音速の名無しさん：2017/05/17(水) 07:02:59.90 ID:4xMRla2Z0.net
- 観客として見てる側もね
さっさと撤退しろ、ホンダ、ジャマ。
- 954 ：音速の名無しさん：2017/05/17(水) 09:08:51.41 ID:ToAfiNmX0.net
- 信者はホンダは悪くない悪いのはマクラの車体言うし
アンチはさっさと撤退しろ言うし両極端だな
今のダメっぷりを批判しつつ早くまともなPU作るの願うのが普通のファン
- 955 ：音速の名無しさん：2017/05/17(水) 10:13:25.29 ID:3+PH4BTJ0.net
- 枕もスペインの戦略ミスは認めたわけで。皆落ち着け
- 956 ：音速の名無しさん：2017/05/17(水) 11:40:39.90 ID:7n997uHQ0.net
- トヨタは外人にお任せってホンダは後の事も考えずにブラックリー捨てたから日本でやるしか選択肢無いだけだろ
同じ日本で作ってるPUもホンダのF1のそれトヨタのWECのそれとじゃ出来はお察しレベルで違うのに
- 957 ：音速の名無しさん：2017/05/17(水) 12:32:58.21 ID:eCcUX4tK0.net
- レギュが違うから単純比較は乱暴だけどな
- 958 ：音速の名無しさん：2017/05/17(水) 12:39:29.54 ID:SfHHjvA60.net
- つまり同じレギュレーションで作ってるNREで単純比較すればいいんですね？
- 959 ：音速の名無しさん：2017/05/17(水) 13:17:54.34 ID:gDxXBmyS0.net
- >>955
戦略ミス認めたといっても、
ストレートスピードがもっとあればクビアト抜けたって
言ってるぞ。 要はホンダエンジンのせいで戦略が
駄目になったという事。
- 960 ：音速の名無しさん：2017/05/17(水) 13:50:24.26 ID:D/q+/9WT0.net
- >>956
ここ数年のホンダは、直噴ターボエンジンを使う国内最高峰レースのSGTとSFで
トヨタに負けっぱなしだな。
要は直噴技術が無いんだと思う。
- 961 ：音速の名無しさん：2017/05/17(水) 13:53:28.06 ID:b3duC95N0.net
- アロンソ予選7位
でも、不運＆直線遅くて結果に繋がらず
つまり、次回アップデートでもうちょっと直線早くなれば、また中段の上位争いはできるようになるだろ
そうなった時に、バンドーンに速さがないのがクローズアップされるのでは？
- 962 ：音速の名無しさん：2017/05/17(水) 14:06:21.05 ID:LEL72/Vi0.net
- バンドーンはＰＵトラブルで決勝前に交換してる
予選でＰＵ不調だった
マッサにぶつかったのは、完全に彼の後方確認ミス
＞ストフェルは、今朝、パワーユニットの構成部品を一部交換することをチームとして決断した結果、
＞10グリッド降格のペナルティーを科せられ、最後尾の20番グリッドからスタートした。
- 963 ：音速の名無しさん：2017/05/17(水) 14:09:14.72 ID:mSSDcMqG0.net
- 坂東はビリもびり2も同じだから交換したんじゃねーの？
- 964 ：音速の名無しさん：2017/05/17(水) 14:36:10.73 ID:ToHkfuZM0.net
- >>954
勝手にフツウのファン代表するな。
オナニー参戦が目障りでしかないF１ファンはたくさんおるわ、ヴォケ
- 965 ：音速の名無しさん：2017/05/17(水) 14:37:20.96 ID:LEL72/Vi0.net
- これを読むと、予選からトラブルがあったと思われる
＞一方、ストフェル・バンドーンは予選で「バッテリーパックのシステム系に問題が発生したので、
＞予選が19番手だったということもあり、ここで交換しておいた」ということでESとCEをそれぞれ5基目を投入し、
＞グリッドペナルティを受けて最後尾からスタートするという苦しい展開となった。
http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=$pass&page=news/sp/body&bc=2&no=108961&topics_type=-1&rn=
- 966 ：音速の名無しさん：2017/05/17(水) 17:57:18.34 ID:vJ+tS1dX0.net
- 簡単な油圧異常をアロンソが無視した為にエンジンに穴があいて、まるまる一基オシャカになったみたいだな
馬力アップでアロンソも手応え。ホンダの「改善」が、ようやく第1歩（webスポルティーバ）
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170517-00010004-sportiva-moto
- 967 ：音速の名無しさん：2017/05/17(水) 18:21:48.51 ID:VqEpgBp90.net
- ヨネヤw
- 968 ：音速の名無しさん：2017/05/17(水) 20:01:01.46 ID:rQHzY1xpY
- とうとう見出し付けた奴にまでケチ入れてきやがった
あいつ指10本でも済まねえだろ
- 969 ：音速の名無しさん：2017/05/17(水) 20:28:11.84 ID:KcGiah8o0.net
- バンドーンとマッサの接触シーン見てみたけど
まるでカテゴリー違うかのようなスピード差だな
あれじゃ到底レースにならんわ
- 970 ：音速の名無しさん：2017/05/17(水) 21:11:49.98 ID:+c6mdwsX0.net
- アロンソは馬力アップ版のPUを前倒しでスペインで投入させるために
意図的にPUを壊したと思う。
- 971 ：音速の名無しさん：2017/05/17(水) 21:27:11.48 ID:moMQQnv70.net
- https://www.as-web.jp/f1/121442/2
「だが、あの時点ではああいう判断を下した。そして彼（アロンソ）はクビアトに引っ掛かってしまった。3度か4度試みたが、それでも抜くことができなかった」
「つまり、我々には（十分な）直線スピードがなかった。そういうことになると思う」
「フェルナンドはギャップを縮めてDRSの範囲内に入ることはできたが、ストレートで遅れてしまい、引くしかなかった。（ストレートでは）クビアトは速すぎて抜くことはできなかった」
チームも遅いっつってんのに、>>907のように盲目信者は現実逃避して見当違いなことを言う
- 972 ：音速の名無しさん：2017/05/17(水) 22:05:35.55 ID:uViZ/cNs0.net
- >>971
言いたい事は分かるが､チーム戦略もダウンフォースレベルもわからないのに直線スピード議論も不毛だと思うけどな
例えばBAR 006は他チームよりダウンフォース付けてトータルで早ければいいやって考えだったし､車体のドラッグが大きければ抵抗でパワー食われる｡
- 973 ：音速の名無しさん：2017/05/17(水) 22:21:30.05 ID:9ANRGpdt0.net
- >>966
＞「最初にオイルフィードポンプが壊れたようです。それで油圧が落ちて、すぐに止めてくれと指示を出したんですがそのまま走ってしまったので、その結果としてエンジンブローが起きました。
完全に油圧がなくなったところで普通にシフトアップして、回転数を全開まで上げてストレートを走っていってしまったので……」
油圧ゼロでもフル加速を許容するエンジンマネージメントシステムw
- 974 ：音速の名無しさん：2017/05/17(水) 22:39:22.91 ID:VX6nyMsG0.net
- >>969
坂東「ストレートに入った時は遥か後ろだったのにいつの間にか横にいた」
遅いから……
- 975 ：音速の名無しさん：2017/05/17(水) 22:50:22.47 ID:3r5RhTVK0.net
- 直線で抜けなかったけど、タイムが早かったというのはコーナーでは早いということで
レースでは直線が早くてコーナーが遅いマシンに引っかかったということ
うまく引っかからないようにスタートとPITできれば十分に入賞できたということで
その責任はレース戦略のMISSと不運。ヒューマンファクターに帰されるものだろう
今回はエンジンにもマシンにもそんなに罪は問えないよ
アロンソさんは言いすぎだな
坂東さんは、まぁがんばりましょう
- 976 ：音速の名無しさん：2017/05/17(水) 23:08:54.66 ID:r1TOUFOs0.net
- >>973
そういうところに経験値不足が現れているんだと思う。
エンジン基数制限は有るが、FIA立ち会いで封印解いてある程度の整備は認められてる訳だから
完全に壊れる前に止める機能を組んだ方が無難だよね。
提灯記者が言うような「止めてくれと言ったが…」なんて愚の骨頂
- 977 ：音速の名無しさん：2017/05/18(木) 00:34:08.95 ID:vO/lG/R70.net
- そりゃアロンソはキャリアを滅茶苦茶にしたホンダPUを憎んでいるのだから、
完全に壊れるまでアクセル踏み続けるわな。
- 978 ：音速の名無しさん：2017/05/18(木) 00:57:12.00 ID:4jc7qTA70.net
- テストの時、見えないように裏ストレートで思いっきりブン回してぶっ壊したマンちゃんみたいだなw
- 979 ：音速の名無しさん：2017/05/18(木) 06:04:15.29 ID:bEtBbJND0.net
- ホンダを憎んでいるアロンソがモーターホームで食べてる食事
http://i.imgur.com/x7S6hIC.jpg
- 980 ：音速の名無しさん：2017/05/18(木) 06:32:00.98 ID:L4YyeHrB0.net
- いつからホンダはミナルディになったんだ？
- 981 ：音速の名無しさん：2017/05/18(木) 07:30:24.78 ID:do4c21OY0.net
- >>979
うまそうだな。
- 982 ：音速の名無しさん：2017/05/18(木) 09:42:00.48 ID:yFWEkBOT0.net
- このスレを見てると段々ホンダのPUが
ホンダのぷーに見えてきてならない
- 983 ：音速の名無しさん：2017/05/18(木) 10:50:52.84 ID:89CDrsIS0.net
- イクラってプリン体少ないんだっけ？
- 984 ：音速の名無しさん：2017/05/18(木) 10:53:58.40 ID:yRPUMCcS0.net
- >>959
マシンのドラッグが大きいからストレートスピード遅いんだよ。
つまりマクラーレンはコーナー優先の作りなのにホンダの所為にしている。
- 985 ：音速の名無しさん：2017/05/18(木) 11:02:40.36 ID:89CDrsIS0.net
- それはホンダが提出した2016年メルセデス同等パワーという緒元を元に設計したからで
予定通りの馬力が出てればストレートで許容範囲内のスピードを出せたのでは
- 986 ：音速の名無しさん：2017/05/18(木) 11:41:20.24 ID:5R2JUxui0.net
- >>979
アニサキス注意しとけよと伝えたい
- 987 ：音速の名無しさん：2017/05/18(木) 12:28:40.05 ID:B42nzWIw0.net
- >>979
アロンソは今のホンダは嫌いだろうけど昔から日本贔屓だから
- 988 ：音速の名無しさん：2017/05/18(木) 12:36:05.50 ID:EyLu0xQJ0.net
- ホンダに対し純粋に"秘められた可能性"みたいなもの感じてたのは確かだろうな
- 989 ：音速の名無しさん：2017/05/18(木) 12:37:09.43 ID:74t8GOpI0.net
- インディ記事のアロンソは生気に満ちてるな
- 990 ：音速の名無しさん：2017/05/18(木) 12:37:42.51 ID:+iEg68Ur0.net
- >>979
ホンダのお箸セットどこで売ってるんだ
- 991 ：音速の名無しさん：2017/05/18(木) 12:42:49.28 ID:irq0QEEx0.net
- ホンダのモーターホームの飯は評判良いだろうな
あとはイタリアンのフェラーリ？
ほとんどが食には疎いとされるイギリスチームばかりだし
- 992 ：音速の名無しさん：2017/05/18(木) 13:26:40.15 ID:xkXH+Z2w0.net
- フォースインディアは行列するって言ってたぞ
他のチームのメカニックがくいにくるそうだけど
- 993 ：音速の名無しさん：2017/05/18(木) 13:27:49.13 ID:xiyijVGf0.net
- >>979
こんなもん食わせて腹でも壊したらどうするの
もしマジでこれをドライバーに食わせてるとしたらマクラーレン・ホンダは
リスクマネジメントが全く出来てない
- 994 ：音速の名無しさん：2017/05/18(木) 14:29:57.96 ID:34Hke2g/0.net
- さすがにリスクは考えて人造イクラ（偽物）じゃねえの？そういうの
得意だから、いやなんでもないｗ
- 995 ：音速の名無しさん：2017/05/18(木) 14:37:42.66 ID:uin1K7bF0.net
- スペインでは法令で一度冷凍しないと食べられないよ
とりあえず何にでもいちゃもんをつけたいのはわかってるけどw
てかヨーロッパは魚卵平気なん?
アメリカの友人とイクラとタラコの話になったとき魚卵食べるのはCRAZYだと言われたw
カルフォルニアロールにとびこ載ってるやん･･･とその時は思ったんだけど｡
- 996 ：音速の名無しさん：2017/05/18(木) 14:42:47.58 ID:uin1K7bF0.net
- >>994
銀座の超一流店でもいくらは醤油漬けの後､ほとんどの店が冷凍する
- 997 ：音速の名無しさん：2017/05/18(木) 14:54:10.01 ID:89CDrsIS0.net
- イタリア人は日本のたらこor辛子明太子スパゲティはNGと言いつつ
あっちの沿岸地方では普通に魚卵のパスタ食べられてるし、地域によるんじゃないの
スペインはヨーロッパでもシーフードは盛んに食べられているから、魚卵も抵抗無さそうなイメージがある
- 998 ：音速の名無しさん：2017/05/18(木) 14:57:05.33 ID:TTEb84my0.net
- 欧米では生魚を食べる習慣は無かったが、寿司の普及で少しは食べるようになってきたのでは
それとどこの地域か忘れたが、ＴＶでやってたのは獲った魚の血抜き
これをやると新鮮さを保てると、日本人が指導してた
- 999 ：音速の名無しさん：2017/05/18(木) 15:00:33.19 ID:uin1K7bF0.net
- >>998
おそらくオランダかなーヨーロッパで本格的な日本食が根付いたのは
ホテルオークラ アムステルダムが始まりのはず
- 1000 ：音速の名無しさん：2017/05/18(木) 15:45:09.30 ID:8ErS0yvm0.net
- 腹壊す以上にエンジン壊れるから無問題
- 1001 ：音速の名無しさん：2017/05/18(木) 17:30:01.20 ID:vWq2rqT10.net
- 1000ならモナコで表彰台
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