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【HONDA】F1ホンダエンジン【134基目】

1 :音速の名無しさん(ワッチョイ f3c4-VYzI):2017/04/20(木) 07:01:20.26 ID:rGARb3U40.net
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2015年よりF1に復帰しマクラーレンとタッグを組む本田技研工業のパワーユニットに関するスレです。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【133基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1492401499/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
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2 :音速の名無しさん (ワッチョイ fffa-DniR):2017/04/20(木) 07:11:18.98 ID:nwDrLXPV0.net
おつ

3 :音速の名無しさん (ワッチョイWW f322-ik57):2017/04/20(木) 07:23:22.87 ID:vMAUyGNV0.net
おっおう

4 :音速の名無しさん (ワッチョイ fffa-DniR):2017/04/20(木) 08:02:25.91 ID:nwDrLXPV0.net
ホンダF1パワーユニットが突然示した「完璧な信頼性」にマクラーレンが喜びと困惑
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170420-00111562-rcg-moto
ホンダはMGU-Hのトラブル再発を防ぐため、暫定的な措置を施したということで、
信頼性の問題を完全に解決できたと考えるべきではないと、ブーリエは示唆している。

「何が悪かったのか、理解しづらい状況だ」とブーリエ。
「昨日の朝、2周走ったら壊れたから、MGU-Hを交換した。」

「昨日はエンジンを交換し、17周走った。マシンには物理的に悪いところは見つかっていない。
ホンダが何がうまくいっていないのか理解するのは簡単ではないだろう」
「バッチの問題なのかもしれないし、マシンに関連して何らかの異常が起きるのかもしれない。
だが共通する原因がないのだ」

5 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3f5d-uFOE):2017/04/20(木) 08:06:00.95 ID:Dtamt/fS0.net
昨日って、タイヤミディアムだよね?
なのでかなり進歩したんじゃないの。

6 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f28-MAHZ):2017/04/20(木) 08:06:34.60 ID:GxL7f26L0.net
>>4
なんか悪意あるニュースタイトルだなぁ〜

7 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3f09-EGrg):2017/04/20(木) 08:31:31.60 ID:TYfRMi+w0.net
同じもので同じ状況なら必ず壊れるだろうに
部品の品質にバラツキがあるんだろうな

8 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3fe2-Xafy):2017/04/20(木) 08:37:45.99 ID:SzaJGYRL0.net
昨日のは周りと同じタイヤじゃないよ

バンドーンだけソフト+ガス欠承知で出した特攻タイムです

下には今季初めてF1に乗るドライバーも多かったし、タイムは参考程度かと

9 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa77-Xafy):2017/04/20(木) 08:49:36.21 ID:xvYM0BM+a.net
ブーさんは心配性

10 :音速の名無しさん (ワッチョイW ef7f-Xafy):2017/04/20(木) 08:52:46.39 ID:gf8lLWbo0.net
バンドーンのあまりの喜びのコメントに笑ってしまった
ホント苦労かけてるよな

11 :音速の名無しさん (HKWW 0H5f-goQ9):2017/04/20(木) 08:57:38.73 ID:3hodrFjsH.net
つまりホンダが直しを隠し事しているか
組付け方に問題があった
ということか?
シャフトとベアリングをかえたのかもな?

12 :音速の名無しさん (ワッチョイ ff75-HDOw):2017/04/20(木) 08:58:36.10 ID:d6R8wW5z0.net
良くなった原因も不明じゃだめじゃん

13 :音速の名無しさん (ワッチョイ 238f-+fQ7):2017/04/20(木) 09:00:12.12 ID:7bocAzJv0.net
ご機嫌でなにより コドモ2人じゃだめだターベイさんで

どこかに手順を守らないのがいるのか?余計なことしたり

14 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3fe2-Xafy):2017/04/20(木) 09:02:30.05 ID:SzaJGYRL0.net
良くなった原因:偶然なのでわかりませんw

15 :音速の名無しさん (ワッチョイ f33d-X1R2):2017/04/20(木) 09:07:18.74 ID:XOs2sLhm0.net
なぜ急に速くなったwwwwwwww

16 :音速の名無しさん (ワッチョイ 63f5-qcbL):2017/04/20(木) 09:07:26.14 ID:PeQcTOhd0.net
一貫性が無いのも、それはそれで大問題

17 :音速の名無しさん (ワッチョイ f33d-X1R2):2017/04/20(木) 09:12:03.34 ID:XOs2sLhm0.net
他のチームの唖然の速さワロタ
F1ファンも頭大混乱

18 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f28-MAHZ):2017/04/20(木) 09:19:36.74 ID:rhikztHO0.net
エンジン仕様を変えたって言ってたからな。
振動問題が解決できて本来のPUの出力を出せるようなセッティングができたんじゃないか?

19 :音速の名無しさん (アウアウアー Sa7f-Tbwu):2017/04/20(木) 09:21:08.95 ID:KJnkpdBZa.net
昨日のテスト後のコメントがやたら長いなww
普通走れただけなのにそんなに嬉しいのか?って思うくらい今までが異常だったんだよな

20 :音速の名無しさん (ササクッテロラ Spb7-Xafy):2017/04/20(木) 09:27:12.04 ID:d9AB1BMXp.net
中村さんのコメントの方が分かりやすいな。
長谷川さんは責任者でも良いが、コメントが叩かれやすいから表に出ない方が良いと思う。

21 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 8fa9-Gu+Z):2017/04/20(木) 09:32:20.80 ID:y9FcmBdM0.net
ブーリエが戸惑ってるじゃねーか

22 :音速の名無しさん (アウアウアー Sa7f-Tbwu):2017/04/20(木) 09:36:39.63 ID:KJnkpdBZa.net
ブーはトラブルがあるのが大前提のコメントしか用意してなかったんじゃね?w

23 :音速の名無しさん (スッップ Sd5f-Q6Eo):2017/04/20(木) 09:41:01.50 ID:aOx2iNmWd.net
アホンソが変なプライド出して掻き回すのが悪い。
今回はホンダもノビノビやれたんじゃね?www

24 :音速の名無しさん (HKWW 0H5f-goQ9):2017/04/20(木) 09:43:34.21 ID:UnDgQ7ylH.net
>>15
速くなったか?
ボッタスの予選タイムは28秒台だよ
今回のテストでも31秒台
約5秒の差をどうするの?
予選モード2秒をホンダがもってるのか?
レースペースで3秒どうあげるの?

25 :音速の名無しさん (ワッチョイ fffa-DniR):2017/04/20(木) 09:49:24.31 ID:CISHSL950.net
何がいいのか、何が悪いのか分からない状態

26 :音速の名無しさん (ワッチョイW cfec-D3hN):2017/04/20(木) 09:49:24.46 ID:TNTNcNgz0.net
全然速くないんだが

27 :音速の名無しさん (スップ Sd5f-gbz6):2017/04/20(木) 09:56:02.72 ID:JS5V0RInd.net
速くねーじゃん
ただ壊れなかっただけで何をうかれてんの?

28 :音速の名無しさん (ベーイモ MM9f-Mj/y):2017/04/20(木) 10:07:16.18 ID:rtMlpPE7M.net
諦めたとか言いながらも
とにかくアホンダと罵声して喜びを知るアンチ

29 :音速の名無しさん (ワッチョイW cf57-Xafy):2017/04/20(木) 10:09:10.41 ID:oVdcHI4N0.net
>>24
コースコンディションなんて日によりけりなんだから
他チームとの相対的な話だろ。

30 :音速の名無しさん (ベーイモ MM9f-Mj/y):2017/04/20(木) 10:10:11.67 ID:S0RUVkWeM.net
トヨタって
三年で優勝したかな?

これ言うと、アンチ怒っちゃうな
ヨタ関係者乙w

31 :音速の名無しさん (ベーイモ MM9f-Mj/y):2017/04/20(木) 10:10:12.18 ID:rtMlpPE7M.net
トヨタって
三年で優勝したかな?

これ言うと、アンチ怒っちゃうな
ヨタ関係者乙w

32 :音速の名無しさん (バッミングク MM37-5J9H):2017/04/20(木) 10:10:54.73 ID:AUJav0SQM.net
タイヤの種類にもよるでしょ

33 :音速の名無しさん (バッミングク MM37-5J9H):2017/04/20(木) 10:13:24.61 ID:AUJav0SQM.net
どのタイヤでタイムを出したのかが知りたいな

34 :音速の名無しさん (スップ Sd5f-XsL7):2017/04/20(木) 10:13:48.05 ID:1gGaV7Khd.net
うーむ

35 :音速の名無しさん (ササクッテロロ Spb7-sIeX):2017/04/20(木) 10:14:25.42 ID:uUspllKHp.net
>>5
f1todayのlive timingのタイヤ表示見てるとずっとミディアム表示たから、
自分も最初はそう思ったんだけど、
時々アップされる画像をみると、
色々なタイヤ履いてから、
ミディアムのみではなさそう。
確かにテストなんだから、
全タイヤ試したいわな!!

36 :音速の名無しさん (スップ Sd5f-XsL7):2017/04/20(木) 10:18:56.07 ID:1gGaV7Khd.net
中村曰く「暫定的な」対応をした、そして解決の方向性が見えたと

つまり解析結果が出てないから原因がこれだと確たる事は言えないが、
こうじゃねーかなー?という処置をしたら結果大当たりだったということだろう
それが現場の手直しレベルの話をしてるのか
投入予定だった信頼性に対応した新仕様が当たったという話なのか
そこはわからんな

37 :音速の名無しさん (ワッチョイ f33d-X1R2):2017/04/20(木) 10:22:51.88 ID:XOs2sLhm0.net
ブー「なぜ壊れぬ・・」

38 :音速の名無しさん (ワッチョイ 238f-+fQ7):2017/04/20(木) 10:26:55.62 ID:7bocAzJv0.net
モニ「ブヒ

39 :音速の名無しさん (ワッチョイWW efdc-XlY8):2017/04/20(木) 10:29:20.53 ID:LkRGfck80.net
破壊工作の犯人あるいは手口がわかってそれを見事に阻止した中村さん
て感じ?

40 :音速の名無しさん (ワッチョイW b396-Y1D8):2017/04/20(木) 10:36:40.10 ID:h4ic7GB40.net
マクラーレンに捨てられたらザウバーとチンタラやって、2021年からの新仕様が決まったら全力で開発ってのがいいんじゃないの?
それでまともなエンジン作れるかはわかんないけど、あと4年もやってりゃ経験値あがって、さすがに技術者のスキルも上がるでしょ?

41 :音速の名無しさん (ワッチョイ d357-MAHZ):2017/04/20(木) 10:41:50.74 ID:CG8xnWnf0.net
ブー「まあ、またシャシーも問題あるような雰囲気になったら壊れてもらうけどね」

42 :音速の名無しさん (ワッチョイ f3bf-HDOw):2017/04/20(木) 10:42:37.07 ID:HKtLEiji0.net
漏った所にガムテ張っただけだろ

43 :音速の名無しさん (アウアウウーT Sad7-+atG):2017/04/20(木) 10:45:46.77 ID:WinmFPBVa.net
共振がなくなっただけでこれ
どんだけ振動してたんだよ

44 :音速の名無しさん (ワッチョイW ef7f-Xafy):2017/04/20(木) 10:45:49.37 ID:gf8lLWbo0.net
なんで今全力出さない必要があるんだろ
チンタラやってる奴が4年後に全力出せるわけがない

45 :音速の名無しさん (スップ Sd5f-XsL7):2017/04/20(木) 10:46:12.92 ID:1gGaV7Khd.net
ブー「おそらくそれは、総合的な問題かもしれない。原因のいくつかは、クルマに関連している可能性もある。(これまで起きたトラブルに)共通の原因はないんだ」

今さらかよw
公式の場で車体にも原因の可能性を認めたのは初めてだろ

46 :音速の名無しさん (ササクッテロラ Spb7-LdeU):2017/04/20(木) 11:09:00.77 ID:W07Im+XIp.net
今年中にマクラーレン・(イルモ)アホンダになるの?

47 :音速の名無しさん (ベーイモ MM9f-Mj/y):2017/04/20(木) 11:15:47.90 ID:vyQK3At4M.net
>>45
ひょっとするとなのか、ホンダに気を使ったのか。
あまりにホンダを責めてたからね。
ホンダと喧嘩して得るものは無いから

48 :音速の名無しさん (ワッチョイ d335-sHGw):2017/04/20(木) 11:18:49.58 ID:eKriMHPQ0.net
振動が無くなったんですか?

49 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f09-sHGw):2017/04/20(木) 11:21:38.15 ID:FWFKVKwX0.net
単に新井の二年間が無駄だった

50 :音速の名無しさん (ワッチョイ ef09-6Yr+):2017/04/20(木) 11:22:41.55 ID:TP1WNVPK0.net
なんにせよ、シーズン前テストにやって欲しいレベルだな

51 :音速の名無しさん (ワッチョイWW c335-ywGG):2017/04/20(木) 11:26:16.36 ID:Bw+6oDpu0.net
壊れなかっただけで驚きになるレベルのPUだと言うことです

52 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM7f-plq9):2017/04/20(木) 11:26:42.75 ID:z0ozjltYM.net
メルセデスとの交渉がうまくいってないんだろ

だからホンダヨイショ

53 :音速の名無しさん (ラクッペ MM37-5J9H):2017/04/20(木) 11:26:53.04 ID:cqKLDkXAM.net
ブーあそこまでホンダ批判してたのに
車体側の不具合か取り付けミスがあったのかなあ
ホンダのPUの戦闘力が低いのは変わらないけど

54 :音速の名無しさん (ワッチョイ ef09-6Yr+):2017/04/20(木) 11:39:04.67 ID:TP1WNVPK0.net
っていうかまともに動いたのにホンダを叩く必要ないだろ。
上手く動いたらきちんと認めるって、そのあたりの線引きはきちんとしてるやん。

あと、文脈的に車体のミスを認めたわけでもないしPUがまともになり始めたからこれで切り分けがはっきり出来るねって、大人のコメントやん。
色眼鏡抜きで、マクラーレンのこれまで発言も対応も、約束を守らないホンダへのビジネスパートナーとしての厳しい意見って、実に欧米的やん。

必要以上にマクラーレン叩く盲信信者が怖いわ。

55 :音速の名無しさん (オッペケ Srb7-TkTn):2017/04/20(木) 11:39:16.18 ID:hEbrTLPTr.net
逆に大混乱

56 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8ffa-DniR):2017/04/20(木) 11:47:13.17 ID:F6MCGykp0.net
だからパワーがないにせよ、今同じPUでレッドブルホンダが同時に走ってたら
マクラーレンホンダのような異常な壊れ方は何度も何度もしないんだろ
それに恐らくレッドブルホンダのほうがマクラーレンホンダより1秒は速いというオチ

57 :音速の名無しさん (ワッチョイ ef09-6Yr+):2017/04/20(木) 11:50:49.56 ID:TP1WNVPK0.net
>>56
ごめん、そのたらればに何の意味があるの?

58 :音速の名無しさん (ワッチョイ c37f-sL8h):2017/04/20(木) 11:52:27.59 ID:+H/w1LIu0.net
暫定的処置を具体的に知りたいけど、公表はしないんだろうなあ

59 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3fe2-Xafy):2017/04/20(木) 11:53:20.77 ID:SzaJGYRL0.net
レッドブル・ホンダはTwitterのTLでよく出てくる妄言w

60 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3ff3-MAHZ):2017/04/20(木) 11:53:50.19 ID:KU54AhMU0.net
トラブルが起こらないとニュースになるメーカー

61 :音速の名無しさん (ワッチョイ c37f-sL8h):2017/04/20(木) 11:56:42.16 ID:+H/w1LIu0.net
別にニュースにはなってないでしょ
どのチームも出してるプレスリリースに記事でしょ

62 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8ffa-DniR):2017/04/20(木) 12:01:54.25 ID:F6MCGykp0.net
>>57
だから、ホンダはこれからパワーを出さないとだめという本来の難題のクリアと、
PUが壊れやすいという環境にいるということと
仮に上位陣と同じくらいのパワー出しても、上位陣には届かない可能性があるという、
3つの大きな壁が立ちはだかってて、
ただ単にパワー出せばOKというわけにはいかない、とんでもなく厳しい立場にいるということ

63 :音速の名無しさん (ワッチョイW 23ed-Xafy):2017/04/20(木) 12:13:20.00 ID:EDjwYvST0.net
>>62
メーカーのコメント通りならもう少しだけパワーアップができる様に見えるけどね。
それでも非力なのは変わらないがw

64 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-rUop):2017/04/20(木) 12:14:44.92 ID:pQRvAChC0.net
ブーリエ「何が悪かったか、理解しづらい。
     ホンダが何がうまくいっていないのか理解するのは簡単ではないだろう」

長谷川「必死で原因を解析して暫定的な対策を施し、その方向性が正しいことを確認出来ました。」



どっちが本当?

65 :音速の名無しさん (ワッチョイ f33d-X1R2):2017/04/20(木) 12:16:40.19 ID:XOs2sLhm0.net
なんかギアボックスが怪しい流れだなw

66 :音速の名無しさん (JPW 0Hdf-Xafy):2017/04/20(木) 12:20:13.06 ID:1eRI+PpEH.net
>>64
暫定的に問題対策しただけだから、それが本当の解決なのかまだ怪しいって事でしょ。
今までの事もあるから、ブーも楽観的に安心出来ないんだろうね。

67 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-rUop):2017/04/20(木) 12:21:11.99 ID:pQRvAChC0.net
長谷川さんじゃなくて中村さんでした。

68 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3fa2-5GSV):2017/04/20(木) 12:24:06.20 ID:uyEK1tGW0.net
小さい改善のつもりが、マシンとの良い相性で結果につながった、ってことだよな?
今年のマシンは低重心でヨソよか軽いんでしょ?
振動減って、偶然マシン側にもあった穴ともいえるツボにもはまった!
本来のパワーが生かせるようになって、それとマシンも含めて壊れなくなったんじゃ・・・
博打みたいな綱渡り開発にみえるけど、当たれば凄いんだね。

69 :音速の名無しさん (ワッチョイ bf58-5GSV):2017/04/20(木) 12:29:14.52 ID:aok+HT5L0.net
人によってコメントの解釈がかなり違うんだな

70 :音速の名無しさん (ワッチョイ f349-AhUp):2017/04/20(木) 12:29:21.65 ID:T2SngdU20.net
>>64
ウイルスの活動を抑制するワクチンを暫定的に選択し、その有効性は確認できた
ただしウイルスの発生源や構造、選択したワクチンがなぜ有効に働いたかがまだ完全に理解できていない

71 :音速の名無しさん (スップ Sd5f-XsL7):2017/04/20(木) 12:31:11.39 ID:1gGaV7Khd.net
テスト前の長谷川の話だと今回PUの出力アップは無し
あくまで振動対策などの信頼性関連のアップデートのみ
それでも車体と噛み合えば好循環が生まれて全てがプラスに回っていくと

72 :音速の名無しさん (ワッチョイ b396-5GSV):2017/04/20(木) 12:31:22.44 ID:TmiN8SG80.net
振動が減ってギアボックスもうまく働くようになったってこと?
水漏れはクラシアンに電話したのかね?

73 :音速の名無しさん (ブーイモ MM5f-gm24):2017/04/20(木) 12:39:42.95 ID:F66iMfibM.net
レース後テストで空タンアタックなんてやるのは枕ホンダぐらい

74 :音速の名無しさん (ワッチョイ f33d-X1R2):2017/04/20(木) 12:43:33.01 ID:XOs2sLhm0.net
バトン優勝とかしたら笑う

75 :音速の名無しさん (ワッチョイ bf58-5GSV):2017/04/20(木) 12:44:16.34 ID:aok+HT5L0.net
ホンダの人が「PUの問題に対して暫定的な措置を施しました。今日の走行により、解決法の方向性を確認できたと考えています」って言ってるけど
このPUの問題って共振それともパフォーマンスの事どっちなんだろう?
このコメントのあとに「また、今日はドライバビリティを向上させバイブレーションを減らすためのPUのセットアップ作業を進展させることができました」って言ってるからパフォーマンスに関する事かな思ってるんだけど

76 :音速の名無しさん (ワッチョイWW efdc-XlY8):2017/04/20(木) 12:46:58.07 ID:LkRGfck80.net
>>75
水漏れのことだろjk

77 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2399-HDOw):2017/04/20(木) 12:48:43.55 ID:GCm0VN+20.net
随分盛り上がってるからトップタイムでも出したのかと

78 :音速の名無しさん (ワッチョイ c3d3-C4NQ):2017/04/20(木) 12:49:11.71 ID:jyn+zC9f0.net
フェラーリも水漏れがあったくらいだから他のエンジンもPU全体を徹底的に軽量化してるんだな 強度不足か剛性不足か分からないけど
ある程度補強して耐震性を確認できただけでもよかったと思う 

79 :音速の名無しさん (ワッチョイW cf57-Xafy):2017/04/20(木) 12:50:35.86 ID:oVdcHI4N0.net
>>77
盛り上がってはいないだろ。

むしろ沈静化した。

80 :音速の名無しさん (ブーイモ MM5f-gm24):2017/04/20(木) 12:55:07.72 ID:F66iMfibM.net
>>75
それはMGU-Hのトラブルについてだろ
水漏れなのかベアリングなのか何なのかは知らんが

それで、その問題が暫定対応で良くなったので
セッティングをプッシュしたら
全てがよく機能してるので驚いたとブーリエが言ってる

つまり2戦目のバンドーンから投入したMGU-Hを
ようやっとまともに機能させられるようになったという事だろう
つまりICEそのものに問題があったというよりは
MGU-Hがらみで振動が大きくなっていたんじゃないかと
そう考えると辻褄が合いそう

81 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3ff3-MAHZ):2017/04/20(木) 13:03:48.65 ID:KU54AhMU0.net
>>61
それをニュースと言うんだよばーか

82 :音速の名無しさん (ブーイモ MM5f-gm24):2017/04/20(木) 13:05:11.22 ID:F66iMfibM.net
ホンダは、トラブルが起きたテスト初日から、仕様を変更していなかったからだ。

「”これが問題だ”と分かっていればいいんだ……でも、我々は分かっていない」

 状況が好転した理由について訊かれたブーリエはそう語った。

「すべてが完璧に機能している」

「実際には、セッティングの面で少しプッシュしている。
そしてその機会を活用しようとすると……すべてが機能しているんだ」

https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%B3-%E3%83%86%E3%82%B9%E3%83%88%E3%81%A7%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%96%E3%83%AB%E3%82%82%E5%A5%BD%E8%BB%A2%E3%81%AE%E7%90%86%E7%94%B1%E3%82%92%E8%AA%AC%E6%98%8E%E3%81%A7%E3%81%8D%E3%81%9A-895977/


さてこれをどう解釈するか

83 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f28-MAHZ):2017/04/20(木) 13:05:16.95 ID:rhikztHO0.net
>>53
どんなに信頼性が上がったとしても、
どうせまたトロロッソに抜かれて心折れてエンジン壊れたことにしてリタイヤする馬鹿が出るヨカン

84 :音速の名無しさん (ワッチョイW f322-H8bm):2017/04/20(木) 13:07:41.48 ID:Utjo9/lD0.net
うちゅうじんの未知のテクノロジーが使われてるからしょうがない

85 :音速の名無しさん (ワッチョイ bf58-5GSV):2017/04/20(木) 13:07:43.04 ID:aok+HT5L0.net
twitterで新パーツを組み込むって書いてあったよね
海外のサイトだとヘッドとピストンを新しくしたって話があるけど仕様変更してないのか

86 :音速の名無しさん (ワッチョイ f322-MAHZ):2017/04/20(木) 13:09:21.29 ID:kWVxhxa70.net
今までのやらかしのせいで「出来ました」に信用おけないんだろう

87 :音速の名無しさん (ワッチョイ c3d3-C4NQ):2017/04/20(木) 13:09:30.73 ID:jyn+zC9f0.net
でもレースディスタンスをこなせたから次第点を与えてもいいのでは これからパワー上げと燃費向上を狙っていくには相当ハードル高いと思うけど

88 :音速の名無しさん (HKWW 0H5f-goQ9):2017/04/20(木) 13:11:19.28 ID:goC4dXSGH.net
>>78
水漏れが軽量化?
モーターないの冷却水のシール問題でしょ?

89 :音速の名無しさん (ワッチョイWW efdc-XOeE):2017/04/20(木) 13:11:47.64 ID:LkRGfck80.net
次第点てなんだよ及第点だろw

90 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8f28-C/bx):2017/04/20(木) 13:14:41.78 ID:8FmCokKm0.net
マクラーレンとホンダそれぞれのコメント

ブーリエ「何が悪かったか、理解しづらい。
     ホンダが何がうまくいっていないのか理解するのは簡単ではないだろう」

ホンダ「必死で原因を解析して暫定的な対策を施し、その方向性が正しいことを確認出来ました。」


ホンダが暫定的な対策を施したというのはバーレーンGPで散々起きてたMGU-Hのトラブルだろ?
MGU-Hに対策を施したら副作用的に振動問題も解決したって事じゃないかな
だから”これが問題だ”と分かっていればいいんだ……でも、我々は分かっていない
全てがよく機能してるので驚いたというブーリエのコメントも辻褄が合う
振動はMGU-Hから起因してたのかもしれないな

91 :音速の名無しさん (ブーイモ MM5f-gm24):2017/04/20(木) 13:15:08.51 ID:F66iMfibM.net
少なくとも今回のテストで
ドライバビリティと振動問題、及び信頼性を大枠で解決できたと見てもいいんだろうな
後は根本的なパワーと燃費か

92 :音速の名無しさん (ワッチョイ 33fe-5GSV):2017/04/20(木) 13:17:12.12 ID:CNrMuLU40.net
毎度の事ながら、ダイナモ上では起こらなかった不具合
そして、とりあえず対策して不具合は生じなくなる
でも原因究明中で、抜本的な解決には至ってないというオチだからな
こういう状態が、これからも続いていく可能性あるわ

93 :音速の名無しさん (ワッチョイWW efdc-XOeE):2017/04/20(木) 13:17:20.68 ID:LkRGfck80.net
勝手に飛躍した解釈して喜ぶバカたち

94 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2322-HDOw):2017/04/20(木) 13:20:13.84 ID:WrsmXSHu0.net
偶然 部品の素性も良くてセッティングも上手く出来た、に1票

95 :音速の名無しさん (エムゾネW FF5f-gbz6):2017/04/20(木) 13:20:16.00 ID:ipB/+RluF.net
神PUの足を引っ張る糞シャシー

糞シャシーのせいでPUに負担がかかってたんだろうな

レッドブルもルノーの糞PUなんか止めてホンダを載せてりゃ良かったのにね

96 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 7300-69mo):2017/04/20(木) 13:21:18.53 ID:EmVMpqAk0.net
あぁ、「基」スレのキってヤッパあれだね〜

97 :音速の名無しさん (ワッチョイW 2340-BqBN):2017/04/20(木) 13:21:35.92 ID:MZkyauJ90.net
今が他のチームの開幕前のテスト初日状態
先は長いだろう

98 :音速の名無しさん (ブーイモ MM5f-gm24):2017/04/20(木) 13:23:28.40 ID:F66iMfibM.net
>>93
いや、バンドーンのコメントで
「そして、僕らはバルセロナで行っていたはずのモノを手に入れた」
と言っているので
ドライバビリティ・振動問題・信頼性に目処がついたのは間違いないと思う

後はパワーと燃費はテストでどうにかなるものじゃないからな

99 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8f28-C/bx):2017/04/20(木) 13:26:02.98 ID:8FmCokKm0.net
しかしマクラーレンのシャシー、ホンダが対策施してから
全てが完璧に機能しててセッティング面でもきちんと反応している所を見ると相当素性が良いんだな
コーナーでもあれ程前車にくっ付いてテールトゥノーズで走れるって
他にフェラーリしかいないしダウンフォースもあるしドラッグも小さいんだろ
下手したらレッドブルより良いかも知れん

100 :音速の名無しさん (フリッテル MM7f-XlY8):2017/04/20(木) 13:29:29.17 ID:5jQojpTTM.net
長谷川がいないとき壊れないPU

こ、これは・・・

101 :音速の名無しさん (ワッチョイ f349-AhUp):2017/04/20(木) 13:30:39.00 ID:T2SngdU20.net
テスト後、とある食堂で盛り上がるスタッフ
ブー「いやぁ、今度ばかりは終わったと思ったよw」
長「まじまじ、俺もそう思った。煙吹かないから何が悪いのか全然分かんないんだもん」
ブー「MGU…なんだっけ?あれって何?って感じだもんなぁ。でもさ、フェルに好調テストを見せてやりたかったよ」
長「それな!今回ばかりはあいつにいい思いをさせたかったわ」
スタッフA「いない時に限ってテスト調子良いっすからね…」
全員「!!!」

102 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8f28-C/bx):2017/04/20(木) 13:32:19.14 ID:8FmCokKm0.net
ホンダ「先週トラブってたMGU-Hの対策部品を持ってきたお」

枕「振動やドライバビリティも改善されてるだと・・・?ちょっとプッシュしてみるか・・・すべてがちゃんと機能しているぞ・・・」

ホンダ「何でか知らんけど振動とドライバビリティも改善したお、良かったお、何でか知らんけど良かったお」



こんな感じか

103 :音速の名無しさん (ブーイモ MM5f-gm24):2017/04/20(木) 13:37:52.84 ID:F66iMfibM.net
クララがスタートラインに立ちました、的な

104 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2322-HDOw):2017/04/20(木) 13:41:35.21 ID:WrsmXSHu0.net
>>102
実は対策も改良もしてなかったりしてw

105 :音速の名無しさん (ワッチョイ 13fe-DniR):2017/04/20(木) 13:42:14.68 ID:9YErMMNz0.net
夏前に表彰台、後半戦はすごいですよ。

106 :音速の名無しさん (スッップ Sd5f-Y1D8):2017/04/20(木) 13:42:24.94 ID:Ze8Q7XWSd.net
まぁ、距離稼げたのは良かった
けど
タイムは今後の参考にしかならない。

映らないテレビ蹴っ飛ばしたら
お!映った!

なーんでか?

もう、全世界に向けたコントだわ。

107 :音速の名無しさん (ワッチョイ 234b-HDOw):2017/04/20(木) 13:43:32.03 ID:o48N9TIz0.net
>>100
アロンソがいないからでしょ

108 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 3fcc-1L0W):2017/04/20(木) 13:45:51.18 ID:heZVf12u0.net
シールを強化したらシールが振動を吸収してくれたんか?

109 :音速の名無しさん (ササクッテロロ Spb7-LdeU):2017/04/20(木) 13:49:48.18 ID:LvsS0Qurp.net
超零細企業の我が社の会議で
理由わかりません。とか言う報告したら
なめとんのか?帰って良いよ。
って言われるぞ。

枕とアホンダのやり取り見てて、
笑ったわ

110 :音速の名無しさん (アウアウアー Sa7f-Tbwu):2017/04/20(木) 14:08:20.17 ID:KJnkpdBZa.net
トラブルの原因は人だろ
アロンソじゃねえぞ

111 :音速の名無しさん (ワッチョイ bfa0-C4NQ):2017/04/20(木) 14:10:54.06 ID:Thh1lt/60.net
原因不明というのが一番たちが悪い、突然再発する可能性を秘めてる

>ブーリエは、この日、なぜ事態が好転したのかと聞かれ、
>「それが分かればね。そこが問題なのだ。自分には分からない」と答えた。

112 :音速の名無しさん (ワッチョイ bf37-opkR):2017/04/20(木) 14:12:56.49 ID:qfv0XvU60.net
非力PUだと車体(ダウンフォース)のテストが進まない≠コーナーは速い

113 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-rUop):2017/04/20(木) 14:14:01.18 ID:pQRvAChC0.net
>>111
>自分には分からない

114 :音速の名無しさん (ワントンキン MMdf-yz5x):2017/04/20(木) 14:18:46.51 ID:MxfgtsvtM.net
>>102
おおっ、走ってみたら改善しとるやんけ、何や知らんけど〜

・・・遠くバーレーンの地で大阪人のノリですわ。

115 :音速の名無しさん (アウアウウー Sad7-tVca):2017/04/20(木) 14:19:41.08 ID:gnCYFujha.net
プロスポーツの世界なんだから結果が出なかったらクビは当たり前
さくらの連中もその一員だと思えば、その覚悟で仕事してる感覚ないんだろうな
過去に実績あるにしてもいまと別だし
まして3年目だし

116 :音速の名無しさん (スッップ Sd5f-4Ood):2017/04/20(木) 14:19:57.43 ID:J6bc2zXYd.net
ホンダPUであれだけのタイム出すとはマクラーレン恐るべし!





と、言っておこう

117 :音速の名無しさん (ガラプー KK7f-uUrD):2017/04/20(木) 14:20:15.64 ID:6IMRIDKuK.net
>>54
超正論でワロタ

118 :音速の名無しさん (ワントンキン MMdf-yz5x):2017/04/20(木) 14:20:15.93 ID:MxfgtsvtM.net
>>101
お洒落にカーブしたテーブルでグラスにストロー挿した人達の会話だな。

119 :音速の名無しさん (ガラプー KK7f-uUrD):2017/04/20(木) 14:23:53.01 ID:6IMRIDKuK.net
しかしこの話の流れを見る限りじゃ
振動の原因はやはりホンダだったみたいだな

120 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3f7f-Xafy):2017/04/20(木) 14:25:25.71 ID:HkfJZjDI0.net
ホンダは生産ラインにバラツキがあるのでは?
パーツの個体差が激しくて、これは壊れてあれは壊れないがあると

121 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9341-JtJm):2017/04/20(木) 14:26:16.90 ID:oJ3l9nvB0.net
>超零細企業の我が社の会議で・・・

お前んとこの超零細とは、やってる事の次元が違うんだよw

122 :音速の名無しさん (スッップ Sd5f-Y1D8):2017/04/20(木) 14:27:14.47 ID:Ze8Q7XWSd.net
>>120
それが確定ならば、
とてつもなくアカン事やよ。。
社会問題になるレベル

123 :音速の名無しさん (ワッチョイW cfec-D3hN):2017/04/20(木) 14:30:41.90 ID:TNTNcNgz0.net
ホンダ大好きな人たくさんいるんだね。

124 :音速の名無しさん (スッップ Sd5f-Y1D8):2017/04/20(木) 14:31:26.83 ID:Ze8Q7XWSd.net
>>121
超零細でも、ちゃんとせなアカンのに、
高次元の現場で何しとんねん。
って事言いたいんやないか?

たぶんな、、、w

125 :音速の名無しさん (ワッチョイ efea-HDOw):2017/04/20(木) 14:36:28.16 ID:Dcs+mhFV0.net
パフォーマンスUPを期待してたが、どうも振動や信頼性への対応だけっぽいね
このテストに間に合わないならスペインGPでのバージョンUPは無理かも

126 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa77-xux9):2017/04/20(木) 14:43:32.94 ID:/X+lRe9Aa.net
>「そして、僕らはバルセロナで行っていたはずのモノを手に入れた」

開幕前に終わらせとかないといけないものが、ようやく終わったと

127 :音速の名無しさん (ワッチョイW 9396-HyFk):2017/04/20(木) 14:47:03.61 ID:QEl86kNd0.net
H22Aみたいに手作業で作れよ

128 :音速の名無しさん (ワッチョイ 13fe-DniR):2017/04/20(木) 14:55:01.65 ID:9YErMMNz0.net
ようやくテストが終わってロシアから開幕戦みたいな感じか?
2015年の新井も数戦終わってからそんなこと言ってた。

129 :音速の名無しさん (HKWW 0H5f-goQ9):2017/04/20(木) 14:55:42.87 ID:KmTAemCJH.net
ERSのモーターは規定品買ってるんじゃないの?

130 :音速の名無しさん (スッップ Sd5f-4Ood):2017/04/20(木) 14:56:51.49 ID:J6bc2zXYd.net
>>127
三菱?

131 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f28-MAHZ):2017/04/20(木) 15:03:33.03 ID:rhikztHO0.net
>>120
それ、どこのチャイナ製?

132 :音速の名無しさん (ガラプー KK7f-Hs+o):2017/04/20(木) 15:04:02.40 ID:2UbkXK+8K.net
SGTもF1も、酷いトラブルが急に出たね。
更に最近、HRDの人員変更があったよね。
実は、HRDの中にシナチクやチョンパンジーの妨害工作員がいたんじゃないのか?
それを排除したから、少しは良くなったとか妄想してみた。

133 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-rUop):2017/04/20(木) 15:04:37.83 ID:pQRvAChC0.net
F1のパーツはラインでは作らんと思うが。

134 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3f7f-Xafy):2017/04/20(木) 15:11:51.71 ID:HkfJZjDI0.net
>>133
言われてみれば大量生産じゃないからそうだわ

135 :音速の名無しさん (エムゾネWW FF5f-bdjs):2017/04/20(木) 15:15:03.99 ID:c746aKwKF.net
@MotorsportJP: 【インディカー】ホンダASIMO、グランドマーシャルとしてレース初参加
https://goo.gl/3og4m1

136 :音速の名無しさん (ワッチョイ f33d-X1R2):2017/04/20(木) 15:20:20.98 ID:XOs2sLhm0.net
ホンダの中にシナチョン工作員がいるとしか

137 :音速の名無しさん (ワッチョイ 436f-v7vL):2017/04/20(木) 15:22:06.72 ID:CKZr+q720.net
>>133
一般論ではそうともいえない
古すぎる例だが三菱名古屋では繁忙を極める戦中になぜか量産ラインに試作機を突っ込むという謎改組でついに新型艦戦を量産しそこなったし、
70年代のベルトーネではフェラーリ308GT4とランチアストラトスとデトマソパンテーラが仲良く組み立てラインに並んでた、

138 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8f28-C/bx):2017/04/20(木) 15:24:59.84 ID:8FmCokKm0.net
>>122
SGTでは4台に同じトラブル出たから生産ラインの精度は高いと思われ

139 :音速の名無しさん (ワンミングク MMdf-HDOw):2017/04/20(木) 15:39:52.53 ID:INuK1IHeM.net
SGTの4台も原因不明なのかな?

今まで壊れた事無かった部品だとか。

140 :音速の名無しさん (ササクッテロル Spb7-9fdU):2017/04/20(木) 15:45:39.50 ID:6wm8/fI/p.net
>>54
まあアロンソやマクラーレンを批判する
信者は脳が腐ってるからしょうがない

やつらは日常生活を送る上でも支障がある
欠陥人間だし

141 :音速の名無しさん (アウアウアー Sa7f-Tbwu):2017/04/20(木) 15:58:58.99 ID:eDcAbuvQa.net
>>138
同じように壊れたという事は同じ精度だという裏返しではあるな

142 :音速の名無しさん (ワッチョイ cffa-MAHZ):2017/04/20(木) 16:08:56.83 ID:0/he+YcO0.net
パワーアップはまだなんだよな?
とりあえず信頼性に目処が立ったという事でいいのかな

143 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8f28-C/bx):2017/04/20(木) 16:10:43.27 ID:8FmCokKm0.net
パワーアップはまだでもドライバビリティと振動問題が改善されたなら
間違いなくトップスピードは上がる、川井曰く今まで振動対策の応急処置でショートシフトにしてたらしいから

144 :音速の名無しさん (ワッチョイ 137f-E80G):2017/04/20(木) 16:19:44.88 ID:bz0Vj2od0.net
テストを予定通り行なえた事がマグレ  
何で前日壊れたのか今も原因不明で  ボクこわい、、、  

・・・てなんじゃそれw

145 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1341-/JtG):2017/04/20(木) 16:21:58.03 ID:th8ZlDVU0.net
http://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2017/04/20/061942.php

これバンドーンのコメントじゃなくて
ホンダの中村サンのコメントじゃないの。

日頃から他サイトおよび若手に厳しいあなた
己のサイトはしっかり運営すべしwww

146 :音速の名無しさん (ワッチョイ c3c3-Wiad):2017/04/20(木) 16:24:26.90 ID:tE0IQxX20.net
f1-stingerさん、数字などの打ち間違いを訂正しないとね。

147 :音速の名無しさん (ベーイモ MM7f-Pbh2):2017/04/20(木) 16:27:40.71 ID:eHe8Id9iM.net
アロンソ居ないと順調に走るな。

148 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8f28-C/bx):2017/04/20(木) 16:28:43.55 ID:8FmCokKm0.net
という事にしたいキチガイ

149 :音速の名無しさん (オッペケ Srb7-//Nr):2017/04/20(木) 16:30:42.36 ID:gfDh1awFr.net
枕ご自慢の3Dプリンター製だからな
しかしナンバーワンさんが出掛けるとほんと嘘みたいにトラブル起きないな

150 :音速の名無しさん (ガラプー KK7f-uUrD):2017/04/20(木) 16:33:23.93 ID:6IMRIDKuK.net
昨日のトラブルは無かった事にしているアロンソアンチ
どうしてもアロンソのせいにしたくて仕方ないんだろうなぁw

151 :音速の名無しさん (アウアウウーT Sad7-+atG):2017/04/20(木) 16:37:01.16 ID:WinmFPBVa.net
トラブルがないだけで奇跡と言われるエンジン

152 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa77-xux9):2017/04/20(木) 16:37:58.89 ID:/X+lRe9Aa.net
普通に走れたら狂喜乱舞

153 :音速の名無しさん (スッップ Sd5f-Y1D8):2017/04/20(木) 16:38:49.23 ID:Ze8Q7XWSd.net
今のアロンソは
尾崎豊の15の夜状態だからw

優しくしてあげて'(はぁと

154 :音速の名無しさん (ワッチョイ c3c3-Wiad):2017/04/20(木) 16:40:02.44 ID:tE0IQxX20.net
やっとこ、予選ではQ3ギリギリ通過レベルに上がってきたのか。

糠喜びでないといいが。

155 :音速の名無しさん (オッペケ Srb7-//Nr):2017/04/20(木) 16:40:19.53 ID:gfDh1awFr.net
>>153
確かにウィルソンから盗んだインディーカーで走り出してるな

156 :音速の名無しさん (ガラプー KK7f-uUrD):2017/04/20(木) 16:40:40.47 ID:6IMRIDKuK.net
アホアンチの言い分が正しいなら
モナコGPでマクラーレンはワンツーフィニッシュしてるな、楽しみ

157 :音速の名無しさん (ワッチョイW cfca-5VfB):2017/04/20(木) 16:41:15.41 ID:XfQ3BpPB0.net
>>153
♪譲ってもらったマシンで走り出す〜

158 :音速の名無しさん (ガラプー KK7f-uUrD):2017/04/20(木) 16:47:03.63 ID:6IMRIDKuK.net
尾崎豊で盛り上がるとかアホンダ信者ってやっぱ年寄りばっかなんだな
いい年したおっさん達が幼稚な発想でドライバー叩き
信者がこれだからさくらのゆとりを馬鹿にできないわ

159 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa77-Xafy):2017/04/20(木) 16:48:38.64 ID:ZKmkY3Spa.net
ヤフコメやここのアホ信者見てると気持ち悪いな

160 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa77-Xafy):2017/04/20(木) 16:58:33.96 ID:ZKmkY3Spa.net
>>158
思考がいかれてるからな。ホンダ信者は。

ホンダのPUにトラブル→でもシャシーもクソだよね!アロンソもクソ!

ノートラブル→やはりマクラーレンの組み立てに問題があったのが明白になった!PUは完璧!
ブーの発言から悪かったのはシャシーだった!(妄想)

アロンソがいないからトラブルフリーだった!

こんなこと言ってんだもん

161 :音速の名無しさん (スップ Sd5f-gbz6):2017/04/20(木) 17:07:46.61 ID:H8ymbbcJd.net
>>156
モナコだってPUの性能は大事なんだけどな
そんな事もアホ信者はわからんの?

162 :音速の名無しさん (スッップ Sd5f-ik57):2017/04/20(木) 17:11:27.18 ID:ldRG3TKqd.net
軽自動車エンジンより遅いじゃん
http://car-moby.jp/120292

163 :音速の名無しさん (ワッチョイW f3ee-TkTn):2017/04/20(木) 17:17:45.90 ID:Sb50GTlm0.net
ノートラブルは大いに結構だけど
壊れた理由も壊れなかった理由も分からないんじゃ
二度と同じものが作れない可能性もあるよね

164 :音速の名無しさん (ワッチョイW cf08-Xafy):2017/04/20(木) 17:20:56.44 ID:3SPbrMjd0.net
>>161
156の「アンチ」てのは「アンチアロンソ=ホンダ信者」のことだぞ

165 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa77-QFnW):2017/04/20(木) 17:26:37.54 ID:0of4/k5ma.net
いやいやどのパーツ交換したかなんて分かってるんだから
原因が分からないはずないじゃん。何か隠したいことがあるんだろ?
たとえばテスト限定で去年のメルセデス借りられたとか

166 :音速の名無しさん (ワッチョイ f349-AhUp):2017/04/20(木) 17:57:48.99 ID:T2SngdU20.net
>>158
そのいい歳したおっさんは羨ましいほどの時代を送ってるんだよ
F1好きや車好きにとって昔はパラダイスじゃね?
セナとマンセルのモナコバトルとかリアルタイムで見てんだぜ?
ピットを突っ走るF1、ドラを迎える半袖半ズボンのクルーとか信じられんだろw

167 :音速の名無しさん (コンニチワW 089f-6J0L):2017/04/20(木) 18:02:28.05 ID:EoLPKQFn8.net
シャーシがゴミなのを再確認できたな

168 :音速の名無しさん (オッペケ Srb7-//Nr):2017/04/20(木) 18:12:07.10 ID:Je/R5E3kr.net
>>165
間違いない、去年のメルセのPUを積んでたんだよ
そりゃ隠さないとな

169 :音速の名無しさん (ワッチョイWW efdc-XOeE):2017/04/20(木) 18:12:12.36 ID:LkRGfck80.net
ホンダのPUはライン生産なのかw

170 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f7c-CpNx):2017/04/20(木) 18:14:53.38 ID:vUoM+7if0.net
名前と金だけ貸して中身は白人組織のトヨタモタスポと違って
純然たる日の丸(日本人)企業のホンダモタスポにはがんばって欲しい

171 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9309-IXCh):2017/04/20(木) 18:19:02.15 ID:XgLS5Nur0.net
ネトウヨ脳w

172 :音速の名無しさん (ワッチョイW 23a8-L9YA):2017/04/20(木) 18:25:31.79 ID:jdveJgOL0.net
>>145
山口とか赤井って老害の典型だよな

173 :音速の名無しさん (オッペケ Srb7-//Nr):2017/04/20(木) 18:25:45.43 ID:Je/R5E3kr.net
>>170
ほんと発想がネトウヨだな
ホンダを支配してるのは半島人だから
中身はなくて見栄は立派なさくらを見れば分かるだろ
ホンダが日本人のだなんておめでたいネトウヨだ

174 :音速の名無しさん (ワッチョイ 93f5-Pv6Q):2017/04/20(木) 18:33:38.88 ID:NtU59oVM0.net
↑朝鮮人には関わるな・・・。本田宗一郎。

175 :音速の名無しさん (ワッチョイ 234b-0Kjh):2017/04/20(木) 18:35:49.94 ID:wcy9sWUo0.net
エベンキ族キムチは邪魔だからシベリアに帰れや 屑寄生虫が

176 :音速の名無しさん (ササクッテロレ Spb7-EGrg):2017/04/20(木) 18:36:01.66 ID:XzuzIIcbp.net
ホンダは、本気でベンチテストを改良&開発しないと、、、
ホンダの基礎研究に対する軽視を感じるんだが、、

177 :音速の名無しさん (スップ Sd5f-XsL7):2017/04/20(木) 18:36:23.04 ID:1gGaV7Khd.net
>>90
>>102
MGU-Hに暫定的な対応したら直ってなぜか振動も改善
車体のセットアップもシミュ通りバシバシ決まるようになって
バンドーン大喜び、ブー困惑
冷静に考えると確かに困惑するのも無理ないか

MGU-Hが振動問題のキーだったのか?
バーレーンで車体止まるまでの重障害になったが
そのお陰でMGU-Hに手をつける事になって
怪我の巧妙で振動改善の道筋も見えたと

178 :音速の名無しさん (ワッチョイ 93f5-Pv6Q):2017/04/20(木) 18:37:09.04 ID:NtU59oVM0.net
>>173
あたなこそ日本人じゃありませんよね。
+「義を言うな」と幼き頃より教えられた私。
私の故郷では、アロンソ氏の様な人間を「おなごんけっされ」と言います。
そして、全国一朝鮮人の少ない土地柄です。

179 :音速の名無しさん (ササクッテロレ Spb7-EGrg):2017/04/20(木) 18:41:37.68 ID:XzuzIIcbp.net
微妙に違うAとBを見分けられる=技術の進歩

180 :音速の名無しさん (ワッチョイW cfec-D3hN):2017/04/20(木) 18:46:19.34 ID:TNTNcNgz0.net
>>166
アホンダじじぃ発見

181 :音速の名無しさん (ワッチョイW cfec-D3hN):2017/04/20(木) 18:48:18.37 ID:TNTNcNgz0.net
>>170
こうゆうのは本当に気持ち悪い

182 :音速の名無しさん (ブーイモ MM17-ybVd):2017/04/20(木) 18:50:04.01 ID:O9KqPtmLM.net
ホンダの状況は深刻
報道にだまされるな
次も同じトラブルだよ

183 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3306-gbz6):2017/04/20(木) 18:50:39.17 ID:qlY80k4W0.net
アホンダヲタの異常性がよく分かるね

184 :音速の名無しさん (ワッチョイ 436f-v7vL):2017/04/20(木) 18:56:00.50 ID:CKZr+q720.net
>>177
実はホンダの確証バイアスだった、の結末に10兆ジンバブエドル(最終レートで)

185 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3fe2-m8Mb):2017/04/20(木) 19:02:30.89 ID:SzaJGYRL0.net
ヨネヤキッズが調子に乗って昔の上司をdisってるスレときいて来ました

186 :音速の名無しさん (ワッチョイW eff5-Xafy):2017/04/20(木) 19:08:06.92 ID:o7rC9eij0.net
一般的に「PUのセットアップが改善した」っていうのは、シャシーへの組付がうまくいったってこと?
それともPUの組み立てやセッティングがうまくいったってこと?

教えて詳しい人

187 :音速の名無しさん (スップ Sd5f-XsL7):2017/04/20(木) 19:11:36.72 ID:1gGaV7Khd.net
>>184
多分にそういう面はあると思うよ
F1で飯食ってる外部のプロを入れずに純血で人材育成とか
まさにそういう姿勢そのもの

長谷川も言ってたがそれが通用したのも昔のF1が牧歌的な時代だっただけ
今年の体たらくでホンダ関係者がもうなりふり構ってられない、とかおせーよ!
F1に人生かけてる人間に失礼過ぎる

188 :音速の名無しさん (アウアウウー Sad7-8wt9):2017/04/20(木) 19:19:46.48 ID:LEHS/PKDa.net
実は今までの不調はとあるスタッフの仕業だったりしてなw

189 :音速の名無しさん (ガラプー KK7f-Hs+o):2017/04/20(木) 19:25:21.73 ID:2UbkXK+8K.net
>>173 ネトウヨって言葉はチョンパンジーやシナチクが作って使い始めた言葉だぞ。
軽々しく使うなんて、君のお里が知れるな。

190 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f9d-HDOw):2017/04/20(木) 19:27:13.48 ID:qEroW7R90.net
ニック・フライの仕業なのだよ

191 :音速の名無しさん (HKWW 0H5f-goQ9):2017/04/20(木) 19:29:13.57 ID:R7A03KEYH.net
例えば

A B C D
∩ ∩
==□□□============
∪ ∪
▲ ▲ ▲ ▲

エンジンの上下左右動で、ロングシャフトでC部分のたわみが振動につながっていたという事もありえるんじゃない?
暫定で下の▲の部分にベアリングで固定して歪みがでないようにしたとか?
対策は色々やった結果効果があるものがあったんじゃね?

192 :音速の名無しさん (スププ Sd5f-SBaO):2017/04/20(木) 19:33:23.50 ID:QzdaIE6bd.net
よっぽど悔しいんだなww
HONDA最高〜

193 :音速の名無しさん (スップ Sd5f-fp0F):2017/04/20(木) 19:37:48.92 ID:A1E6gWSPd.net
ガラケーとかいうアンモナイトが糖質拗らせててワロタ

194 :音速の名無しさん (ササクッテロラ Spb7-XsL7):2017/04/20(木) 19:42:01.35 ID:MiUpV/LJp.net
つまり、来週のロシアからは期待できるって事か?

195 :音速の名無しさん (ワッチョイW d361-QJrn):2017/04/20(木) 19:42:23.39 ID:4/lOEFc+0.net
スマホ歴短いやつほどガラケー弄るよな。
ガラケーの方が製造コスト高いのに。

196 :音速の名無しさん (ワッチョイ ef8a-5GSV):2017/04/20(木) 19:43:46.68 ID:Rj/Naz4B0.net
MGU-Hって今シーズンから長いシャフトに連結されてんだよね?
メルツェデスも初期に苦労したらしいからそれが元凶だろ

197 :音速の名無しさん (アークセーT Sxb7-HDOw):2017/04/20(木) 19:44:11.56 ID:oeFPkOdJx.net
晩飯なにくうの?

198 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2322-2FbD):2017/04/20(木) 19:44:36.53 ID:abJWwjbw0.net
>>186
ド素人だけど制御面の話しじゃね?
いわゆつソフトの書き換え

199 :音速の名無しさん (ワッチョイ cff5-a3St):2017/04/20(木) 19:48:08.76 ID:3hudOTDJ0.net
>>194
ロシアは色々間に合わないってさ
とはいえPUのセッティングはマシになるんじゃね

200 :音速の名無しさん (HKWW 0H5f-goQ9):2017/04/20(木) 19:50:00.06 ID:R7A03KEYH.net
>>199
いつも間に合わないなんだよね。
テストしているようには見えないし

201 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f7c-CpNx):2017/04/20(木) 19:51:01.12 ID:vUoM+7if0.net
WRCのトヨタもルマンのトヨタも
チームの中核は白人で固めてるからね
こんなんでいい成績だしたって
日本人としてちっとも誇らしくない

ホンダは毎回自社開発にこだわる故に
袋小路に陥る事も多いが
日本人としてはトヨタより応援したくなるな

202 :音速の名無しさん (オッペケ Srb7-//Nr):2017/04/20(木) 19:57:26.87 ID:DhIUPymFr.net
>>201
そうか?みっともない失敗を際限なく重ねてる方が嫌だわ
ヨタは白人幹部雇ってでも外の技術やノウハウ吸収することで、結果的に日本人にとってプラスになってる。国内にそれが蓄積できるのだから、こんな誇れることはない
ンダは日本人の誇りも汚し、おまけに国に何の蓄積ももたらさない

203 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa77-xux9):2017/04/20(木) 19:58:00.60 ID:EwvHkmKOa.net
>>169
そら壊れまくるんだから大量生産しないと間に合わないよ

204 :音速の名無しさん (スップ Sd5f-lG9F):2017/04/20(木) 19:59:13.50 ID:KH3oU9vQd.net
>>199
ペナルティー喰っても昨日テストしたバージョン使ってくれよ。
何考えてんだよ。

205 :音速の名無しさん (ワッチョイW eff5-Xafy):2017/04/20(木) 19:59:51.79 ID:o7rC9eij0.net
>>199
なるほどそうかもね!
用語の解釈がいまいち分からないよ。

206 :音速の名無しさん (ワッチョイW eff5-Xafy):2017/04/20(木) 20:00:26.59 ID:o7rC9eij0.net
>>205
は198へのレスでした
自己レス

207 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 134b-lqRy):2017/04/20(木) 20:01:40.72 ID:Ua+VFglQ0.net
>>201
ホンダは魅力的な市販車がないから活躍したとしても買う車がない
86やSFR等安価で面白い車が沢山あるトヨタの方を応援したいね

208 :音速の名無しさん (シャチーク 0C57-CGRX):2017/04/20(木) 20:03:54.07 ID:rXDebxwwC.net
今年のF1って本来ならめちゃくちゃ面白い展開なんだけど、ホンダのおかげでいつも心から楽しめないっていうか・・・
日本人じゃなかったらもっと楽しめるはずなんだけどね。どうしてもホンダのことは気になってしまう。
まぁ、過度な期待はしないで、生温かい目で見守ろうと思います。
期待すると裏切るからな。

209 :音速の名無しさん (ワッチョイ eff5-JtJm):2017/04/20(木) 20:06:00.22 ID:leSNkprE0.net
純日本にこだわる時代ではないよね。また純ホンダにこだわる必要もないんじゃないの

210 :音速の名無しさん (ワッチョイ cff5-a3St):2017/04/20(木) 20:06:14.96 ID:3hudOTDJ0.net
>>204
あまり無計画にPU投入しても
一番いけそうなモナコでグリッドダウン食らうからなあ

211 :音速の名無しさん (ワッチョイ 23de-rlcP):2017/04/20(木) 20:09:55.91 ID:QsZEsEDa0.net
ホンダは国辱だな。
日本の企業を名乗るな。

212 :音速の名無しさん (ワッチョイ 23de-rlcP):2017/04/20(木) 20:13:54.82 ID:QsZEsEDa0.net
今や一般道でHマークを見るだけでむかつく。

213 :音速の名無しさん (ラクッペ MM37-yvct):2017/04/20(木) 20:24:40.86 ID:m0gVQo9vM.net
>>201
世界の舞台の表彰台で日の丸掲げられるだけでもテンション上がったんで今はモタスポはトヨタのほうが好き

214 :音速の名無しさん (ワッチョイW ef32-TkTn):2017/04/20(木) 20:30:12.55 ID:yfNjzL/R0.net
>>199
じゃあ新PUは当初の予定通りにモナコかカナダで投入ってことなるのかな?

215 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 1392-H13J):2017/04/20(木) 20:36:06.34 ID:0+7JtZ4E0.net
CR-ZにIMAを載せ、足回りをフニャフニャにしたのはホンダの失敗だな
燃費以外は全て、スイスポにボロ負けの買い物車

216 :音速の名無しさん (ワッチョイ 43ca-l4YM):2017/04/20(木) 20:42:28.35 ID:wd+5CQtL0.net
トヨタは大衆受けのするアクアやプリウス作ってる方がお似合いじゃないか?
F1とかちょっと無理そう

217 :音速の名無しさん (ワッチョイW cf08-Xafy):2017/04/20(木) 20:49:42.39 ID:3SPbrMjd0.net
だな。ホンダみたいに大衆ウケもせず、かと言ってF1で恥書くようなことはしないほうがいいな

218 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 1392-H13J):2017/04/20(木) 20:50:42.86 ID:0+7JtZ4E0.net
トヨタは、レクサスブランドでスポーツカーを売ってるし日本でそこそこ売れてる
ホンダはアキュラブランドで、アメリカ人好みの車ばかり造って
日本で販売してないのが問題

219 :音速の名無しさん (ワッチョイ 13fa-DniR):2017/04/20(木) 20:59:38.96 ID:FGSnnKsn0.net
SS履いてるね
https://www.f1today.net/en/photos/f/58f76b2d4951c73e321c9cf5555fa3b4ff2fcca0d094b.jpg
表示が全部同じ色になってたのは何かの間違いのようだ

220 :音速の名無しさん (スップ Sd5f-ik57):2017/04/20(木) 21:24:17.42 ID:u+pbFVlTd.net
HONDA
http://iup.2ch-library.com/i/i1800836-1492691030.jpg

221 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM7f-XOeE):2017/04/20(木) 21:27:43.00 ID:R7AoHpYeM.net
http://i.imgur.com/Ajc5wxw.jpg

222 :音速の名無しさん (ワッチョイW 1396-//Nr):2017/04/20(木) 21:28:48.83 ID:aEgyS0ak0.net
>>218
別に問題でもなんでもない
レクサスみたいに価格帯のブランドと同じに考えるのが間違ってる
イギリスフォードやダットサンみたいなもんで、ニーズが違うところには現地ブランドで合ったものを作って売るのは妥当
アキュラはホンダの高級ブランドではなく、アメホンってだけ

223 :音速の名無しさん (ワッチョイW cfa9-GEsp):2017/04/20(木) 21:32:15.36 ID:E+14DNkP0.net
マクラーレンの株主にけつはたかれて
ようやくヤバさに気がついたのだな。

モータースポーツ最高峰で戦ってるのに人材育成なんてしてる余裕はないんだよ。

現場は昼夜問わず働いてたけど、
さくらは、定時だし帰ろっか?一杯どう?
みたいな温度差があると思う働きだわ。

これからは心を入れ替え、ファンのために頑張って欲しいもんだ。

224 :音速の名無しさん (ワッチョイ d39f-Lh4d):2017/04/20(木) 21:35:57.53 ID:dQCUeYhA0.net
テム・ハセガワ「マクラーレンの戦果はどうだ?順調なのかな?」

225 :音速の名無しさん (ワッチョイW cfec-D3hN):2017/04/20(木) 21:37:09.83 ID:TNTNcNgz0.net
>>209
そう思う
日本のメーカーいなくても見るし

226 :音速の名無しさん (ワッチョイW cfec-D3hN):2017/04/20(木) 21:38:40.35 ID:TNTNcNgz0.net
>>192
テストで喜ぶアホンダ信者

227 :音速の名無しさん (ワッチョイW cfec-D3hN):2017/04/20(木) 21:41:59.63 ID:TNTNcNgz0.net
>>217
それでいて玄人受けもしないっていうw

228 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM7f-XOeE):2017/04/20(木) 21:42:21.71 ID:R7AoHpYeM.net
モータースポーツ界の松坂大輔みたいになっちゃったね

229 :音速の名無しさん (ワッチョイ c37f-a4R/):2017/04/20(木) 21:56:23.26 ID:tek4wb820.net
>>219
他チームもSSまでは使っていたみたい。
US使っているチームもいくつかあるし。

230 :音速の名無しさん (ワッチョイ cf57-NPoy):2017/04/20(木) 22:04:53.08 ID:tu1fPdhG0.net
ホンダF1活動による営業効果。


2017年3月 全欧州(EU+EFTA)乗用車販売台数(前年比) 
http://www.acea.be/press-releases/article/passenger-car-registrations-8.4-first-three-months-of-2017-11.2-in-march
http://www.acea.be/uploads/press_releases_files/20170419_PRPC_1703_FINAL.pdf
全合計 1,936,839台(↑10.9%)
※内、日本メーカーのみ抜粋
日産    92,584台(↑ 17.7%)
トヨタ    89,570台(↑18.8%) ※レクサス含む
マツダ   30,835台(↓-0.6%)
スズキ   29,110台(↑23.8%)
ホンダ   21,682台(↓-14.5%) ←←←←
三菱    13,991台(↓-2.8%)

2017年1〜3月累計(前年比)
全合計  4,256,202台(↑ 8.2%)
※内、日本メーカーのみ抜粋
トヨタ     205,593台(↑19.4%) ※レクサス含む
日産     178,061台(↑10.5%)
スズキ     65,939台(↑30.0%)
マツダ     65,194台(↓-5.4%)
ホンダ     44,055台(↓-11.6%) ←←←←
三菱      31,272台(↓-4.4%)


ちなみにトヨタ系のHV比率はトヨタで約3割、レクサスではなんと約6割がHVだそうで。(2016年)
そして我らがホンダではそもそもNSX以外HVの設定がありません。

231 :音速の名無しさん (ワッチョイ efd6-0Kjh):2017/04/20(木) 22:09:02.72 ID:rtBoqSIQ0.net
アロンソが渡米したらPUがしっかり動いてるなw

厄病神w

232 :音速の名無しさん (ワッチョイ bfcf-5GSV):2017/04/20(木) 22:17:09.56 ID:5I6n2bpv0.net
アロンソはもう帰ってこなくていいよ。
チームのために働く有能なやつなら、少しぐらいおそくても良い。
バイバ〜イ

233 :音速の名無しさん (ワッチョイ 13f6-X1R2):2017/04/20(木) 22:27:43.76 ID:8RB3wLGR0.net
>>231
テストの一日目の午前はPUトラブルで2周しかできなかったの知らんの?
都合の悪い情報は入ってこない脳ミソなのかな??

234 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM7f-XOeE):2017/04/20(木) 22:28:18.62 ID:R7AoHpYeM.net
夜中にピットに忍び込んで壊してたなんて
アロちゃんもオチャメさんやなw

235 :音速の名無しさん (ワッチョイW 1396-//Nr):2017/04/20(木) 22:33:16.04 ID:aEgyS0ak0.net
>>234
ブーちゃんがそっと鍵を開けといてくれるんやで

236 :音速の名無しさん (ワッチョイ cff5-a3St):2017/04/20(木) 22:33:41.51 ID:3hudOTDJ0.net
正直ホンダには失望したけど
長谷川さんの真っ赤な目を見ていたら
あんまり悪くも言えなくなる
まあ、ハイレベの戦いだなぁと

237 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 13f6-X1R2):2017/04/20(木) 22:38:54.61 ID:8RB3wLGR0.net
疫病神はホンダでしょw
F1見てる世界中の人たちがみんなそう思ってるよw
アロンソを疫病神だなんて言ってる奴は頭おかしいホンダ信者だけw

238 :音速の名無しさん (ワッチョイ cff5-a3St):2017/04/20(木) 22:40:40.40 ID:3hudOTDJ0.net
>>214
例えば今回の信頼性だけ改善したPUをスペインとかに投入したら
パワーアップ版はどこで投入するんだって事になる
信頼性とパワーをセットにしたバージョンをモナコかカナダで投入するのが
現実的じゃないかなあ

239 :音速の名無しさん (ワッチョイW efc7-lYv/):2017/04/20(木) 22:41:10.65 ID:bgr2KbEu0.net
>>191
シフトチェンジからの異音とベアリングの明確な壊れ方から考えるとエンジンの出力がmgu-hの出力と釣り合う時に共振か、mguを上回る時にスラスト方向に異常な荷重が掛かる事があったんではないのかと、
シャシダイだとすぐに共振域を抜けてしまうが実戦でそうはいかなかったとか?

240 :音速の名無しさん (ワッチョイ efd6-0Kjh):2017/04/20(木) 22:41:55.28 ID:rtBoqSIQ0.net
25億円カネくれる厄病神とか聞いたことねえわ
アロンソもさっさと移籍すればいい
タダの守銭奴じゃん

241 :音速の名無しさん (ワッチョイW 1396-//Nr):2017/04/20(木) 22:43:18.93 ID:aEgyS0ak0.net
>>236
まぁ長谷川は可哀想ではある
伊東や8号や粗いの無茶なプロジェクトの尻ぬぐいやらされて
しかし今年のPUを指揮したのは長谷川だし、さくらのゆとりのケツを蹴ってでも真剣にさせられなかった管理職としての責任はある

242 :音速の名無しさん (ワッチョイWW efdc-XOeE):2017/04/20(木) 22:43:41.18 ID:LkRGfck80.net
>>235
自分のマシン壊さないでバンドーンのマシンだけ壊すところがアロちゃんらしいw

243 :音速の名無しさん (ガラプー KK7f-uUrD):2017/04/20(木) 22:44:40.44 ID:6IMRIDKuK.net
>>240
総合スレでアロンソ叩きに必死なのをバラされてここに逃げ帰ってきたの?

244 :音速の名無しさん (ワッチョイW efc7-lYv/):2017/04/20(木) 22:44:42.69 ID:bgr2KbEu0.net
片手間で治るレベルのことならベアリング組をスラスト方向の荷重に対応させることぐらいなんでそうではないのかと思った次第です

245 :音速の名無しさん (ワッチョイ 43ca-l4YM):2017/04/20(木) 22:45:25.28 ID:wd+5CQtL0.net
>>236
そうそう
想像をぜっするハイレベ技術の戦いなんだよ
そういう世界に果敢に挑戦してるホンダはそれだけで立派

負けそうな勝負は避けて、
勝てそうなカテゴリだけ選んでるトヨタとは志が違う

246 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 63f5-Tbwu):2017/04/20(木) 22:45:29.47 ID:hxUELg1t0.net
振動が解決して今のPUが全開でどれくらいパワー出てからパワーアップ版でいいけどね
とにかく現状色々セーブしてる状況ではベースがどの辺なのかわからん

247 :音速の名無しさん (HKWW 0H5f-goQ9):2017/04/20(木) 22:52:04.51 ID:G+drHI1QH.net
>>239
シャシーとPUを組み込んだ実車をダイナモなりタイヤ浮かせて社内テストしていれば出ていただろうね。

248 :音速の名無しさん (ワッチョイ 93fa-DniR):2017/04/20(木) 22:52:48.79 ID:w5BfjQHJ0.net
なんかウイングの横とか上に、色々変なパーツ付いてるような・・
https://www.f1today.net/en/photos/f/58f6147a9f0738863729c1b081177c74161162e0e95a6.jpg
何かのテストしてるんかな

249 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3fe2-m8Mb):2017/04/20(木) 22:53:03.09 ID:SzaJGYRL0.net
ビリー・モンガーの事故に思いを馳せる人が多い中、今日はアンチ静かだなとか言っちゃう

Twitter F1JPタグの狂信者たちおそロシアw

250 :音速の名無しさん (ワッチョイ ef5d-5GSV):2017/04/20(木) 22:53:04.97 ID:O+ArbqPR0.net
 
 アロンソが facebook で 昨日のテスト結果を 「 良いニュースだ 」 と 投稿してるね。
 

251 :音速の名無しさん (ワッチョイ c3d3-C4NQ):2017/04/20(木) 22:56:14.55 ID:jyn+zC9f0.net
>>236 ホント 長谷川さんだけに押し付けて可哀想過ぎる どう見てもおまえらのせいなのにな
ttp://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/e/8/e8eae2a5.jpg

252 :音速の名無しさん (ワッチョイWW efdc-XOeE):2017/04/20(木) 23:02:20.86 ID:LkRGfck80.net
>>251
莫大な金が絡む世界だから圧力ハンパないわな
サラリーマンなのに気の毒ではある

253 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 8fea-A2sC):2017/04/20(木) 23:03:16.28 ID:Zw/qfJvz0.net
共振問題が解決できたとしたら、
マッピング変更で出力を上げて燃費改善、
なんてことになるといいなぁ。

単なる願望ですが。

254 :音速の名無しさん (ワッチョイW 13d8-5F/A):2017/04/20(木) 23:10:43.05 ID:Bp0n927u0.net
パワーと燃費も改善できれば
長谷川さんも気が楽になるだろう

255 :音速の名無しさん (ワッチョイ ff9d-HDOw):2017/04/20(木) 23:12:20.53 ID:R+d7NsH60.net
しょーもない市販車しか作れないアッホンダはさっさと撤退しろ
恥さらし

256 :音速の名無しさん (ワッチョイ cffa-DniR):2017/04/20(木) 23:14:03.73 ID:NmySzw/k0.net
次だ次
今度出る新PUはもう実車に乗せて走って、バグを全部潰しておけよ
一番下から追い上げる立場なんだからグレーなこともしなきゃならん
くれぐれも見つからないように

257 :音速の名無しさん (ワンミングク MMdf-rO8/):2017/04/20(木) 23:27:29.37 ID:+OCOnleUM.net
なんかよく分からなくなったなあ
PU組み立てる奴も駄目なんじゃない?
手トルクに頼ってるとかw

258 :音速の名無しさん (ワッチョイ bfb6-5GSV):2017/04/20(木) 23:29:47.32 ID:+xXyU6SL0.net
又、提灯ジャーナリストが「シャシーガー!シャシーガー!」言い始めるw

259 :音速の名無しさん (ワッチョイW 2360-Xafy):2017/04/20(木) 23:30:43.66 ID:+QPCq2Rx0.net
トークンなくなっても年間使えるエンジン数が限られてるからすぐに新バージョン入れられないし、また変えたら買えたで不具合がでるから今年もダメだろ。
せめて最低でもザウバーとかもう1チームに提供しないとテスト機会足りないわな。

260 :音速の名無しさん (ワッチョイ cf57-NPoy):2017/04/20(木) 23:32:42.93 ID:tu1fPdhG0.net
来季の使用PUを申告する期限が迫っています。
ホンダPUの運命や如何に。

261 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8f28-C/bx):2017/04/20(木) 23:39:41.40 ID:8FmCokKm0.net
ワロタ、スレで休日云々のレスがあって
冗談かと思ってたが本当だったのかよ

今の開発チームの話を聞くと、マクラーレンがイギリスから緊急の部品を
成田空港に送っても「休日なので取りに行けません」。
新井プロジェクトリーダーの昨年あたりからのコメントを見たら、あまり
危機感を持っていないと思える。
http://autoc-one.jp/honda/special-2113012/

262 :音速の名無しさん (ワッチョイWW efdc-XlY8):2017/04/20(木) 23:42:56.05 ID:LkRGfck80.net
>>260
そんなのどーにでもなるだろ

263 :音速の名無しさん (ササクッテロロ Spb7-Ks+d):2017/04/20(木) 23:46:24.04 ID:qsN+Bkixp.net
>>258

264 :音速の名無しさん (ワッチョイW 1396-//Nr):2017/04/20(木) 23:52:02.47 ID:aEgyS0ak0.net
>>257
熟練の手トルクの方がよっぽど信頼できるんやで
一番信用ならないのはトルクレンチに頼ってるゆとり整備
公正も出してないレンチを絶対に信じて疑いもしないで平気でやる
F1レベルでそれはないだろうが、金欠枕のことだ公正かけるのケチってるかもしれん

265 :音速の名無しさん (ワッチョイWW efdc-XlY8):2017/04/20(木) 23:55:39.61 ID:LkRGfck80.net
ホンダの熟練なんてみんな定年退職してもう居ないんじゃないの
嘱託もコストカットで切ってそう

266 :音速の名無しさん (ワッチョイ ff9d-HDOw):2017/04/20(木) 23:56:11.74 ID:R+d7NsH60.net
ホンダがただのオナニー野郎でいかにカスなのか見抜けなかったアロンソも枕もカス
斜陽組が集まって成功するワケがない

267 :音速の名無しさん (ワッチョイ efd6-0Kjh):2017/04/20(木) 23:57:27.07 ID:rtBoqSIQ0.net
モニシャの選択


お金付いてくる糞ホンダ 対 メルセデス高性能PU


モニシャ「お金に決まってるじゃん ホンダ万歳!」

268 :音速の名無しさん (ワッチョイ b396-+hvZ):2017/04/20(木) 23:59:39.95 ID:wLjHjW3W0.net
>>264
ゆとりですまん。。
公正って何?

269 :音速の名無しさん (ワッチョイ b396-+hvZ):2017/04/21(金) 00:04:28.39 ID:GJlXJGZA0.net
>>261
国沢まともやったんか。。

270 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f8b-HDOw):2017/04/21(金) 00:05:25.59 ID:ROJHoybh0.net
>>268
もの凄く簡単に言うと測定機器の正確さをしっかり出すこと。

271 :音速の名無しさん (ワッチョイ b396-+hvZ):2017/04/21(金) 00:11:15.35 ID:GJlXJGZA0.net
>>270
なるほど、有難う。

そりゃ測定器そのものが狂ってたら、
話にならんもんね。。

272 :音速の名無しさん (ワッチョイ cf57-NPoy):2017/04/21(金) 00:19:08.16 ID:yc18p9F60.net
ホンダの社員平均年齢はトヨタ日産より上だよ。
つまり年寄りの一番多い会社(熟練とは言ってない)

273 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8ffa-C62X):2017/04/21(金) 00:28:32.37 ID:jyequUhm0.net
日産の技術と金を吸い上げて生き延びてる寄生虫ルノー

274 :音速の名無しさん (JPW 0Hdf-Xafy):2017/04/21(金) 00:31:56.73 ID:Puly1p9sH.net
来週はせめてQ3進出出来るようにして欲しい。
あとバンドーンちゃんと走らせてあげてw

275 :音速の名無しさん (アウアウウー Sad7-tVca):2017/04/21(金) 00:33:27.62 ID:XazPXkKxa.net
宗一郎さんやセナブームの頃20歳ぐらいならだいたい40代半ば以降の人達はF1や競争の世界は厳しいのは知ってるはず
まぁいつの時代にもプライドだけは一人前のやつもいるけど

276 :音速の名無しさん (ワッチョイ f322-E80G):2017/04/21(金) 00:43:47.52 ID:cDDLh7fm0.net
長谷川氏頑張ってください。
アンチホンダがなぜホンダエンジンスレで粘ってるのかわからん。

277 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3fee-SBaO):2017/04/21(金) 00:49:33.33 ID:GfTBTPy90.net
遅くても走れなくても楽しみすぎる
頑張れF1ホンダ

278 :音速の名無しさん (ワッチョイ 43ca-l4YM):2017/04/21(金) 01:00:49.77 ID:EuH0Ap3x0.net
来年あたりは本格的にものになりそうやん
まあアロンソはいなくなってるかもしらんけど
寧ろスターがいなくなって、
じっくり腰を据えた開発ができるかもしらん

279 :音速の名無しさん (ワッチョイ bfcf-5GSV):2017/04/21(金) 01:08:06.61 ID:f5LMs1mO0.net
夢も希望も無い、どん詰まりPUかと思っていたけど
障害の芽を取り除く道筋は、おおむね掴んでるようスね、
対処療法ともいえそうな現場エンジニア忍耐と知恵に、お疲れ様といいたい!
一等、二等賞はいいんで、繰り返しになるけど希望を持てる展開を望みます
ガンバレー マクラもホンダも   ただアロンソはもういらね

280 :音速の名無しさん (ワッチョイ f349-kbtr):2017/04/21(金) 01:09:11.96 ID:T+yvxl9W0.net
>>257,264

20年も前から角度締めが一般的だと思うよ。

全スクリューが角度締めと云うチームもある。

281 :音速の名無しさん (ワッチョイW 1396-//Nr):2017/04/21(金) 01:17:06.47 ID:YK3eZXE10.net
>>267
笑ったw、気持ちいいなおい
まあ今回のテストでザウバーへの後押しにはなるだろう

282 :音速の名無しさん (ワッチョイ f349-kbtr):2017/04/21(金) 01:41:03.83 ID:T+yvxl9W0.net
>>257,264

ちなみにレンチはこれね。正確には角度締めではなく、トルク勾配法だね。

http://loadcell.jp/products/gyro/tq-wa5.html

283 :音速の名無しさん (ワッチョイ 4309-C4NQ):2017/04/21(金) 01:48:24.37 ID:rZcvILph0.net
あとパッキン付けるときはよく拭いてオイルを塗る
ベアリングはグリスをガソリンで洗い流してラスペネに漬ける
電池は充電する前に一回放電させる
ゴム類の給脂を忘れずに
プロポの電池は落とし穴、常にチェックしろ

284 :音速の名無しさん (ワッチョイW 23ea-Xafy):2017/04/21(金) 02:02:28.20 ID:je/9y8CR0.net
ソチは抜けるサーキット=ホンダ直線逆噴射サーキット
もう笑うしかないな

285 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3fc0-BkFl):2017/04/21(金) 02:05:04.10 ID:TzHUKfUs0.net
締め付けトルクなんか手でやっても数%の誤差だろう
出来ないとか素人かよ
宗一郎なんかモンキーでもトルク合わせてたぞ

286 :音速の名無しさん (ワッチョイW 23ba-L+BQ):2017/04/21(金) 02:16:08.94 ID:OpBKT1Kh0.net
アロンソがいないだけでここまで好循環になるのね

同じシャシー、同じエンジン、同じスタッフなのに大幅改善された
変わったのは「ドライバー」だけ

結論出てるじゃん

287 :音速の名無しさん (ワッチョイW 23ba-L+BQ):2017/04/21(金) 02:17:55.42 ID:OpBKT1Kh0.net
他スレからのコピペ失礼

>トゥルーリ
>「アロンソと一緒にやるのは難しいんだ」
>「僕も今はチームを運営しているけれど、僕だってベッテルのほうを選ぶね」
>アルド・コスタ
>「フェルナンド・アロンソはメルセデスにフィットしない」
>「アロンソを理解することはまったくできなかった。私にとって彼は何を考えているのか分からない、謎めいた人物だったよ」
>モンテゼモーロ
>「アロンソはチームのやる気を失わせていた」
>「アロンソは陰湿で気難しくなっていた」
>マルキオンネ
>アロンソが陰湿で不機嫌となり、継続的にチームに対する不信感を(ソーシャルメディアなどで)発進し続けるようになっていたのが分かっていた

288 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 8fea-A2sC):2017/04/21(金) 02:20:07.49 ID:cQKDngAV0.net
今はホンダではなく長谷川さんを応援する気持ちが強い。

あの四面楚歌の状況でよく頑張ってると思うよ。
さくらにもそういう人たちがたくさんいるのだろうけど。

289 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM7f-afQi):2017/04/21(金) 02:20:15.86 ID:JtiaVl8sM.net
>>268
まじでゆとりだな…
それを専門にやってる企業もあるってのに

290 :音速の名無しさん (ワッチョイ 4309-C4NQ):2017/04/21(金) 02:26:17.07 ID:rZcvILph0.net
校正な

291 :音速の名無しさん (ワッチョイ c3eb-qEDh):2017/04/21(金) 02:30:18.83 ID:1C0NCiE10.net
>>278
>来年あたりは本格的にものになりそうやん

国内カテを見てもホンダの想定って甘すぎるからな
来年モノになるかは疑問だけどな
まぁ応援してっけどよ

292 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM7f-afQi):2017/04/21(金) 02:38:52.34 ID:JtiaVl8sM.net
>>290
おう、元レスがやらかしてたかw

293 :音速の名無しさん (ワッチョイW f309-9fdU):2017/04/21(金) 02:41:00.24 ID:ZpsIKZ0I0.net
>>287

お前の予想

童貞て体重105キロ
小学校のダンスで女の子から
手を繋ぎたくないと泣かれたほどの究極グロメン

294 :音速の名無しさん (ワッチョイW f309-9fdU):2017/04/21(金) 02:43:30.13 ID:ZpsIKZ0I0.net
なんかここみてると
残念ながらホンダオタって
グロメンとかブサメンとか
日常生活で関わりたくないやつしか
いなさそうな気がしてきた

295 :音速の名無しさん (ワッチョイ 4309-C4NQ):2017/04/21(金) 02:51:00.85 ID:rZcvILph0.net
ISO9001認証取得エンジンサプライヤー

296 :音速の名無しさん (オッペケ Srb7-lQrF):2017/04/21(金) 02:52:11.56 ID:par1zrX8r.net
>>293-294

297 :音速の名無しさん (ワッチョイWW f320-yz5x):2017/04/21(金) 02:59:39.16 ID:piLJ7Dw50.net
会社の若手育成とかまるで芸人でも育てるかの如きのんびりしたバカな眠たい方針のせいで新井さんも長谷川さんもチームや世界中のファンから批判や罵声浴びる立場のうえにトラブル対応でろくに休む事も出来ないだろうな。
バカな会社のトップ連中のせいで余計な苦労、心労抱え込まされてるところは同情するよ。
ホンダの幹部、経営陣が無能のバカの集まりなんだろう。
F1?アホか。
鈴鹿サーキットのゴーカートでも整備しとけレベルやんけ。

298 :音速の名無しさん (ワッチョイ 4309-C4NQ):2017/04/21(金) 03:03:35.42 ID:rZcvILph0.net
鈴鹿のゴーカートってエンジンのメンテが面倒だってんで電動になったんだよなw

299 :音速の名無しさん (ワッチョイW 1396-7VK+):2017/04/21(金) 03:35:48.74 ID:J/kv+zgB0.net
花見シーズンが終わってようやく仕事を始めたさくら園児

300 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-E80G):2017/04/21(金) 03:53:21.31 ID:YK3eZXE10.net
確かにF3のエンジンも作りたがらない会社が若手育成とかどうかと思うな

301 :音速の名無しさん (アウアウウー Sad7-Ye+S):2017/04/21(金) 03:58:30.38 ID:xASnPetRa.net
公正は牛乳

302 :音速の名無しさん (ワッチョイ fffa-DniR):2017/04/21(金) 04:32:10.66 ID:BjnvASDY0.net
壊れなかった理由まだー

303 :音速の名無しさん (ワッチョイW ff7c-IB0J):2017/04/21(金) 06:21:02.12 ID:8Lmn5/DZ0.net
なんかハセガーを応援する声が多くて驚く。

目が赤いのコンタクトのせいだ。
今年のエンジンは彼がプロデュースしたはず。

曲がりなりにも総責任者。
アライは責任取って更迭された。

責任とはそういうこと。政治ではないんだからね。

304 :音速の名無しさん (スップ Sd5f-lG9F):2017/04/21(金) 07:10:46.10 ID:m2REEzYNd.net
次のロシアでも震動対策してないものしか使えないの?
バンドーンなんかペナルティー気にしないで良いもの投入しても良いだろ。
どうせ中盤にはペナルティー喰らうのだから

305 :音速の名無しさん (ワッチョイ 23ea-aoxk):2017/04/21(金) 07:18:20.64 ID:RGl28tEE0.net
なんでアロンソが遊んでるときに限っていいパフォーマンス出るんだよww

306 :音速の名無しさん (ワッチョイ 63aa-DniR):2017/04/21(金) 07:21:06.62 ID:1ALkf64t0.net
アロンソは疫病神だな

307 :音速の名無しさん (HKWW 0H5f-goQ9):2017/04/21(金) 07:28:06.29 ID:Ky1/FxEEH.net
今年は次戦は考えずに兎に角競争力上げて予選5位までに入るようにすること
それが出来なきゃ意味ない

308 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa77-xux9):2017/04/21(金) 07:29:54.14 ID:YtUxcyqOa.net
普通に走れたら良いパフォーマンス

フィットやヴェゼルと同じだな
普通に走れないのが普通。走れたら好調

309 :音速の名無しさん (ワッチョイ bfa0-C4NQ):2017/04/21(金) 07:38:38.71 ID:50wEaYaM0.net
まずは信頼性・耐久性を確保して、メルセデスのようにFP1から周回数を稼ぐ
走れなければ、パフォーマンス改善もできない

310 :音速の名無しさん (ペラペラ SD5f-5F1I):2017/04/21(金) 07:49:22.77 ID:lVz6rcM+D.net
>264
校正

311 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f26-AhUp):2017/04/21(金) 07:52:27.43 ID:Cz6f4gy50.net
[生]F1 GPニュース 2017 #3 〜中国GP、バーレーンGP特集〜
4/21 (金) 20:00 〜 21:30 (90分)
フジテレビNEXT

<出演>川井一仁 ほか
▽どこよりも早く、どこよりも詳しい最新のF1情報をお届け!
【生放送】

312 :音速の名無しさん (ワッチョイ 33eb-R8e+):2017/04/21(金) 07:56:10.42 ID:mq3tQXPO0.net
F1番組なんてやってるんだね
古館がやってた番組思い出した懐かしい

313 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3f09-EGrg):2017/04/21(金) 07:57:45.28 ID:leLZpDRD0.net
見づらいグラフを見せられるだけの番組

314 :音速の名無しさん (エムゾネWW FF5f-A2sC):2017/04/21(金) 08:03:26.48 ID:EQMRLpNRF.net
>>303
責任を取ろうと頑張ってるのは事実では?
口だけの言い訳もしないし。
辞めて逃げ出すこともしないし。

その姿は評価されても良いのでは?

315 :音速の名無しさん (スップ Sd5f-lG9F):2017/04/21(金) 08:06:23.16 ID:m2REEzYNd.net
たまにはドライバーやエンジニアのロングインタビューでも流して欲しいけど無理だろうな。
それとオンボード映像でドライビングテクニックの解説やらバトルの解説とかね。
全ては金が無いから無理なのは分かってるけどさ。

316 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 23ed-7mj4):2017/04/21(金) 08:07:54.16 ID:0UXrQ+JT0.net
>>201
両カテゴリとも、PU部門の責任者は日本人

317 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 230b-v18I):2017/04/21(金) 08:10:16.69 ID:SbDUdwP20.net
>>315
それ全部スーパーフォーミュラのヤツでやってるけど、あれは国内レースで支援者やゲストが沢山いるから出来るんだろうね

318 :音速の名無しさん (スップ Sd5f-lG9F):2017/04/21(金) 08:12:40.37 ID:m2REEzYNd.net
>>317
メーカーの支援があると違うよね。
今はただダイジェスト垂れ流して自己満足のグラフ出して終わりだからなぁ

319 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f28-MAHZ):2017/04/21(金) 08:24:39.04 ID:1GOgpNyg0.net
>>316
PUはF1な
他のカテゴリーにPUはない

320 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3360-JtJm):2017/04/21(金) 08:33:37.88 ID:8OAIYZ5l0.net
>>319
くやしいのうwくやしいのうww

321 :音速の名無しさん (アウーイモ MMd7-uLT7):2017/04/21(金) 08:33:37.98 ID:qUTYKLxvM.net
つまらん揚げ足とり発見

322 :音速の名無しさん (スッップ Sd5f-4Ood):2017/04/21(金) 08:35:42.89 ID:4wYG/88yd.net
>>313
いや、わかりやすいがなあ

323 :音速の名無しさん (HKWW 0H5f-goQ9):2017/04/21(金) 08:44:01.95 ID:c+IMaDu/H.net
>>319
他のカテだって
PU=パワーユニットだろw

324 :音速の名無しさん (ワッチョイ d357-MAHZ):2017/04/21(金) 08:51:27.53 ID:nrbUSGjC0.net
幾ら速くても、
チームをまとめられない奴、開発能力に欠ける奴、ってのは
今のホンダには向いてないんだろうなあ。

3期の時から思ってたけど、ホンダのドライバー選択って
速さや経歴麦価重視して、そこが欠落してる気がする。

トヨタの方が、コミュニケーション能力や開発能力重視で
サロやパニスを使って、よほど地に足着いてた。

結局未勝利だったけど、成績はホンダより安定してた。

325 :音速の名無しさん (ワッチョイWW ef7f-ihaL):2017/04/21(金) 08:54:51.80 ID:1bppDHFY0.net
>>297
若手育成とかでも言わないと労働組合を納得させられないのだろう。
労働組合にしてみたらF1なんかに大金突っ込んでる余裕があるんだったら給料上げろって言いたくなるからな。

326 :音速の名無しさん (ワッチョイ 234b-0Kjh):2017/04/21(金) 09:04:45.44 ID:SoXu/2Gn0.net
バーレーンのテストでもメルセデスの周回数は驚異的だったな・・・

マクホンは数年後にフェラやRBRに追いつけてもメルセデスは異次元ですわ

327 :音速の名無しさん (ワッチョイ cf57-NPoy):2017/04/21(金) 09:04:56.93 ID:Q5kVm6CJ0.net
参考まで。


本誌連動企画:エンジニアに聞くトヨタ・ヤリスWRCの現在地 TMG青木徳生 編
http://www.rallyplus.net/33075
> ヤリスWRCの現在地を、生みの親であるエンジニアはどう見ているのか。今回は、TMGでWRC
> エンジンプロジェクトマネージャーを務める青木徳生氏のインタビューを紹介する。

【WEC】開幕戦トヨタの勝利と大クラッシュの真相
https://jp.motorsport.com/wec/news/
> トヨタのパワーユニット開発総責任者である村田久武は、開幕戦シルバーストンをどう見ていたのか。
> レース後に話を聞いた。・・・


どちらのカテゴリーもマニュファクチャラーとして看板掲げて参戦してるけど、
ホンダがマニュファクチャラーの看板掲げてるカテゴリーはWTCCだけ。

328 :音速の名無しさん (ワッチョイ 234b-0Kjh):2017/04/21(金) 09:07:36.20 ID:SoXu/2Gn0.net
> たまにはドライバーやエンジニアのロングインタビューでも流して欲しいけど無理だろうな。

せめて最近引退したドライバー・エンジニアに解説させたりパドックをウロウロしてもらいたい・・・
何十年も前にエンジニアやってましたなんてオッサンが解説やってんの寒い光景だわ
アマチュアコメンテーターのご高説も聞き飽きた

329 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3ffa-5GSV):2017/04/21(金) 09:09:42.45 ID:SBx3QxX+0.net
【インディ500,F1】アロンソ、5月3日にインディ500参戦に向けて初テスト
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170421-00010000-msportcom-moto
アロンソのインディ500参戦に向けた初テストは、現地時間5月3日(水)午前9時から午後5時に行われる。
レースの公式プラクティスは、5月15日に予定されている。
アロンソは、マクラーレンとホンダの計らいで、アンドレッティ・オートスポートのマシンをドライブする予定だ。

330 :音速の名無しさん (ワッチョイ f349-kbtr):2017/04/21(金) 09:13:04.89 ID:T+yvxl9W0.net
>>285

エンジンに関しては、トルク締めは20年以上前の話だ。
止めた理由は説明しなくても分かるでしょ。

331 :音速の名無しさん (オッペケ Srb7-NhCq):2017/04/21(金) 09:16:03.39 ID:m0yYI7O5r.net
>>261
これが本当の話しかどうかわからんし

332 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa77-xux9):2017/04/21(金) 09:51:21.92 ID:YtUxcyqOa.net
>>319
は?

333 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 230b-v18I):2017/04/21(金) 10:02:45.26 ID:SbDUdwP20.net
>>318
F1ニュースもBSとか地上波でやればまだあの内容でも存在価値はあるんだけどねぇ
全セッション完全生中継を見た数日後〜1週間後に見る物としてはちょっと寂しい

334 :音速の名無しさん (スッップ Sd5f-Y1D8):2017/04/21(金) 10:18:40.29 ID:1ZwaxMnUd.net
>>315
エンジニアのインタビューは、
面白荘だね〜

でもいまのマクホンのなら、
言いたい事言えず、
横に舟場吉兆のBBAみたいなのが
操りそうw

335 :音速の名無しさん (エムゾネW FF5f-gbz6):2017/04/21(金) 10:32:36.88 ID:Zku82gmZF.net
パワーが無いというが、マクラーレンの糞シャシーのせいで無いように感じるんだろうね

336 :音速の名無しさん (スッップ Sd5f-4Ood):2017/04/21(金) 10:33:02.74 ID:4wYG/88yd.net
まあ、ホンダは「完走」ができそうということだな

337 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3360-JtJm):2017/04/21(金) 10:41:40.50 ID:8OAIYZ5l0.net
>>327
トヨタの人すごく楽しそうだネ!

338 :音速の名無しさん (アウアウウーT Sad7-+atG):2017/04/21(金) 11:03:47.83 ID:kdIeS5LSa.net
三菱のMRJも純国産を諦めて外国人エンジニアを大量採用
純血主義は時代遅れ

339 :音速の名無しさん (HKWW 0H5f-goQ9):2017/04/21(金) 11:07:38.03 ID:h8tHkZieH.net
>>335
そりゃねえな
予選タイムで5秒違うからw

340 :音速の名無しさん (ガラプー KK7f-Hs+o):2017/04/21(金) 11:07:40.33 ID:4WU83FQfK.net
>>338 でも朝鮮人と中国人は要らないな〜

341 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f28-MAHZ):2017/04/21(金) 11:12:31.24 ID:1GOgpNyg0.net
>>335
クソシャーシでもPUパワーがあれば直線番長にはなれるからね。マノーみたいに

342 :音速の名無しさん (ワッチョイ cf57-HDOw):2017/04/21(金) 11:24:48.15 ID:0hzUNuUa0.net
FIA WEC 2017 6 hours of Silverstone Big crasg Toyota 7
https://www.youtube.com/watch?v=kF4Fjme7oZs

343 :音速の名無しさん (ワッチョイ ef60-m8Mb):2017/04/21(金) 11:25:17.82 ID:AzZ2I1oT0.net
信者さんは速いけど壊れるやつは希望があるけど、壊れないけど遅いのはダメみたいなことよく言ってたけど
どうやら最悪のPUになりつつあるようですね

344 :音速の名無しさん (ワッチョイ ff4b-0Kjh):2017/04/21(金) 11:37:27.39 ID:bU6mCo3R0.net
4億円強奪して捕まった犯罪民族の朝鮮人だけは排除しないとな

345 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f28-MAHZ):2017/04/21(金) 11:38:07.72 ID:1GOgpNyg0.net
>>343
信頼性は補修が可能。(テストのホンダPUを見ても分かるとおり)
だが、パワーだけは設計の問題だから、パワー無いPUからは何をやってもパワーは引き出せない
信頼性は引き出せる余地がある
これはどのマシンだろうと共通だから、「信者〜」とか関係ないよ

346 :音速の名無しさん (HKWW 0H5f-goQ9):2017/04/21(金) 12:03:02.15 ID:h8tHkZieH.net
>>345
そしてパワー対応→壊れる→原因わからず→判明→
の繰り返し

347 :音速の名無しさん (ドコグロ MM57-KE1f):2017/04/21(金) 12:07:03.14 ID:M6/xFG+oM.net
>>337
2015に開発見積もり甘くてライバルからラップ2秒落ちの地獄見てるからね

348 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3360-JtJm):2017/04/21(金) 12:10:57.90 ID:8OAIYZ5l0.net
>>347
それ開発見積もり以前に、レgつレーション変更の影響の見積もりを
間違ったんだわ。空気リストリクターから燃料リストリクターへの変更の
影響をね。翌年何事もなかったように競争力を取り戻したのは
そのせい。

349 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6341-MAHZ):2017/04/21(金) 12:22:02.05 ID:NdmfEpls0.net
>>338
別にホンダは純血主義にこだわってるわけじゃないと思うぞw
安い給料でわざわざ日本に来てくれる有能なエンジニアなら大歓迎だと思うぞ

350 :音速の名無しさん (ワッチョイ c37f-C/bx):2017/04/21(金) 12:24:44.92 ID:Y0sj2UAr0.net
インディ500に挑む“新人”アロンソの勇気 今宮純のザ・ショウダウン
ttps://sports.yahoo.co.jp/column/detail/201704200009-spnavi
第2期ホンダF1時代にゲルハルト・ベルガー担当として重責を担ったTエンジニアが、
アメリカHPD(ホンダ・パフォーマンス・ディベロップメント)で現場リーダーを務めている。夕飯を囲み旧交を温めた。

アンドレッティ・チームが全精力をインディ500に注いでいること。
マノーから転向の新人アレクサンダー・ロッシが第2戦のフェニックス・ショートオーバルですぐ順応性を示したこと。
他にも貴重な話を聞いた。
しかし、F1については口数が少なかった。
彼と長谷川祐介ホンダF1総責任者は懇意の間柄、世界と戦う2人にはそれぞれプレッシャーがある――。

昨年、第100回記念のインディ500にシボレー本社は必勝態勢できていた。
ホンダの看板を背負う立場のTエンジニアには、第2期F1時代と同じ重圧がかかっていたのだ。

観衆すべて総立ち、200周目のチェッカーがガス欠状態のロッシに振られた。
3時間00分02秒0872の結末はホンダの1?2、周りの席では「ロッシって誰? F1から来たルーキーか」と大騒ぎ。
Tエンジニアから聞いていたことが目の前で現実になった。

351 :音速の名無しさん (オッペケ Srb7-f7dw):2017/04/21(金) 12:37:18.97 ID:Yt7R2Dlmr.net
>>287
ブサイクは黙っててね笑

352 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-rUop):2017/04/21(金) 12:43:00.48 ID:Jx/17pEi0.net
>>338
7割が外国製部品で純国産?

353 :音速の名無しさん (ワッチョイ f349-tFN7):2017/04/21(金) 13:20:02.30 ID:3nt8M5jh0.net
>>327
WRCで華々しくデビューしたトヨタだが、マニュファクチャーで最下位になる恐れが出ている
最下位とは現在7ポイント差まで追い上げられていて今後頑張らないと最下位に没落する

354 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-rUop):2017/04/21(金) 13:45:15.38 ID:Jx/17pEi0.net
>>353
>最下位になる恐れ

当初の目標が5位前後だったんだから、だれも恐れてはいないと思うよ。

355 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-rUop):2017/04/21(金) 13:49:56.82 ID:Jx/17pEi0.net
マクラーレンもアメリカでの商売を考えたらインディーも走らせるのがいいかもね。
当然ドライバーの一人はタックンで。

356 :音速の名無しさん (ワッチョイ cffd-AhUp):2017/04/21(金) 14:01:54.57 ID:+f0t/Qt70.net
>>353
初年度のチームにどこまで期待してんのよ
ホンダよりチームとして質の高い仕事を見せてくれてるじゃん
WECとSFでも活躍し、そこでカムイを活用している事実はF1復帰を期待させるに余りある状況
夢が広がるばかりぃ

357 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3360-JtJm):2017/04/21(金) 14:07:48.80 ID:8OAIYZ5l0.net
でもトヨタの人、本当に楽しそうだねwwwwww

358 :音速の名無しさん (ワッチョイ efa0-C4NQ):2017/04/21(金) 14:28:16.29 ID:T7cSJkSR0.net
>>357
去年、あと数分で初優勝だったのに「ノーパワー」で止まったのにかw
今年は上から凄いプレッシャー喰らってるよ

359 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3fea-HDOw):2017/04/21(金) 14:43:24.68 ID:i0OmHifv0.net
スタートする前にノーパワーよりはよっぽど楽しいだろう

360 :音速の名無しさん (HKWW 0H5f-goQ9):2017/04/21(金) 14:45:32.66 ID:FeQPBtFKH.net
シャシーまでワークスで参戦してりゃ誰にも文句言われなかったんだよ

361 :音速の名無しさん (ササクッテロルT Spb7-HDOw):2017/04/21(金) 14:47:13.67 ID:cLDeNhKep.net
毎日アホンダ車乗ってるバカを見かけるが、もれなくバカづらだな

362 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-rUop):2017/04/21(金) 14:48:53.85 ID:Jx/17pEi0.net
>>358
あれでトヨタが大好きになったよ。
伝統のルマンに歴史を刻んだ日だった。

363 :音速の名無しさん (ワントンキン MMdf-HDOw):2017/04/21(金) 14:58:09.54 ID:q/iY+EO4M.net
いや刻んでないだろ。
刻めなかったろ。

364 :音速の名無しさん (ワッチョイ efa0-C4NQ):2017/04/21(金) 15:02:45.64 ID:T7cSJkSR0.net
あれは、天国から地獄
今年のホンダは、F1は地獄で、インディは天国

365 :音速の名無しさん (ワッチョイ cffa-MAHZ):2017/04/21(金) 15:04:36.21 ID:6pqz73Uy0.net
トヨタノーパワーは記憶には残ったね
好意的な反応が多かったのでファンは増えたんでないか

366 :音速の名無しさん (HKWW 0H5f-goQ9):2017/04/21(金) 15:07:54.34 ID:FeQPBtFKH.net
>>365
今年は必勝3台体制
アウディもいない

367 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-rUop):2017/04/21(金) 15:08:14.72 ID:Jx/17pEi0.net
ルマン優勝車は毎年必ず1台はあるけど、あれだけ劇的な幕切れは珍しいという意味で歴史。

368 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM7f-IXCh):2017/04/21(金) 15:30:39.32 ID:PNr+IQXnM.net
ホンダさんは今のところそういったモタスポならではのドラマへの出演すら
認められないレベルだからなー

369 :音速の名無しさん (ワッチョイW ff4b-KHj/):2017/04/21(金) 15:30:56.33 ID:bU6mCo3R0.net
マクラーレンのツイッタとか見てみて 最近は上げてる車の写真の殆どでホンダのロゴは完全に隠してるから

370 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3ffb-Wiad):2017/04/21(金) 15:38:53.81 ID:OFs/T8n/0.net
>>368
2015年鈴鹿 3ワイドオーバーテイク
2017年オーストラリア 3ワイドオーバーテイク

いいシーンを演出してるんだよなぁ・・・

371 :音速の名無しさん (ワッチョイW 23ba-IbQq):2017/04/21(金) 15:46:16.47 ID:OpBKT1Kh0.net
>>351
>>>287
>ブサイクは黙っててね笑

どうして僕の書き込みだけで僕がブサイクだって分かったんですか?

372 :音速の名無しさん (ワッチョイ cf57-NPoy):2017/04/21(金) 16:08:40.50 ID:Q5kVm6CJ0.net
F1でもスーパーGTでもホンダは結構衝撃的なシーズンスタートを飾ってるな。
だがそこには感動も何も無い。

373 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9309-IXCh):2017/04/21(金) 16:12:29.54 ID:PI96F7my0.net
>>370
斬られ役じゃないですか…

374 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6309-Lh4d):2017/04/21(金) 16:30:22.93 ID:gOn0209o0.net
>>369 俺もツイッター見てるが、君の妄想はすごいよw

375 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 230b-v18I):2017/04/21(金) 16:37:17.58 ID:SbDUdwP20.net
スリーワイドといえば聞こえはいいけど、単に2台いっぺんに抜かれただけだしな

376 :音速の名無しさん (スッップ Sd5f-4Ood):2017/04/21(金) 16:45:15.00 ID:4wYG/88yd.net
まあ、次は完走出来そうでよかったじゃない

377 :音速の名無しさん (ワントンキン MMdf-HDOw):2017/04/21(金) 17:01:00.16 ID:r8Z/BPxfM.net
出走できないか完走できない可能性の方が遥かに高いでしょ。

378 :音速の名無しさん (オッペケ Srb7-//Nr):2017/04/21(金) 17:08:31.75 ID:+PGuslWMr.net
>>375
それなw

379 :音速の名無しさん (バッミングク MMdf-l2mK):2017/04/21(金) 17:11:11.81 ID:Bk+JyecxM.net
>>376
だといいがな

380 :音速の名無しさん (スププ Sd5f-ehx7):2017/04/21(金) 17:30:40.93 ID:zvnvJ136d.net
ロシアも高確率でリタイアでしょ!
原因が分かってないんですから

381 :音速の名無しさん (ワッチョイ f3ca-Lh4d):2017/04/21(金) 18:11:06.36 ID:peYLaLUH0.net
一部の爺さんたちのせいで最近はツイッターのサムネが猫なだけでキティガイだと思っちゃうわ

382 :音速の名無しさん (アウーイモ MMd7-Tbwu):2017/04/21(金) 18:11:28.07 ID:2CB5JjvbM.net
>>380
原因は多分ヒューマンエラー

383 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 53af-RiJK):2017/04/21(金) 18:14:09.78 ID:GPDkYMUC0.net
https://it.motorsport.com/f1/news/svolta-honda-apre-alle-consulenze-esterne-per-uscire-dalla-crisi-896361/
既に外部のスタッフと働いていて、最初の成果がバーレーンテスト2日目の81周とか書かれているような

384 :音速の名無しさん (ササクッテロロ Spb7-4sdJ):2017/04/21(金) 18:36:06.98 ID:0dJkZq2op.net
>>371

351や287じゃないが
あなたの思考がブサメングロメンに
特有だからじゃね

他人から蔑まれてきたから
思考がゆがんでる

385 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f28-MAHZ):2017/04/21(金) 19:08:53.87 ID:1GOgpNyg0.net
>>371
そうやって反応するから「あ、当たってたんだな」と笑われる
的外れでトンチンカンな中傷は普通の人はスルーするから

386 :音速の名無しさん (ワッチョイ ff4b-0Kjh):2017/04/21(金) 19:12:31.30 ID:bU6mCo3R0.net
ホンダの小型車乗りカスが必死で枕叩きとか笑えんよ

387 :音速の名無しさん (ワッチョイ f3ca-Lh4d):2017/04/21(金) 19:14:05.87 ID:peYLaLUH0.net
>>371
ボケ損って感じだなw

388 :音速の名無しさん (ガラプー KK7f-Hs+o):2017/04/21(金) 19:15:05.78 ID:4WU83FQfK.net
>>362 まあ24時間かけた、壮大な喜劇だからね。
あの時のピットの連中の顔は最高のリアクション芸だったよな。
今年は、アウディいなくて、必勝体制の三台出しの状態で、どんなドラマを見せてくれるか楽しみだよね。

389 :音速の名無しさん (ワッチョイ ff4b-0Kjh):2017/04/21(金) 19:40:28.42 ID:bU6mCo3R0.net
>>374 どこが妄想やねんゴミ お前は見ていないか目が腐ってるんだろう
爺だから老眼化近視かなんかかカスw

390 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6309-Lh4d):2017/04/21(金) 19:49:38.65 ID:gOn0209o0.net
>>389 発作ですかwもうまともに文章も読めないみたいだね、精神病はゆっくり休んでね。

391 :音速の名無しさん (ワッチョイ 23ea-aoxk):2017/04/21(金) 19:50:22.22 ID:RGl28tEE0.net
>>380
ホンダの工場ではちゃんと回るしパワーも予定通りには出る

車に載せるとなんか不具合出る

昨日突然治った!


車が原因だったんじゃね?振動とか
もしくはアロンソのオーラパワー

392 :音速の名無しさん (ワッチョイ cffd-AhUp):2017/04/21(金) 19:51:39.09 ID:+f0t/Qt70.net
>>388
あれは数年に及ぶチームの努力と目標が結果に結びつく一歩手前で起きた悲劇だ
実際ライバルでさえ悲劇と言っている
それを喜劇と言う君は…
君にとってこの3年間のホンダはどうなるんだろうね

393 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3f09-sIeX):2017/04/21(金) 19:53:30.37 ID:bhdT5NR10.net
>>391
予定通りの旧型フェラーリパワーか

394 :音速の名無しさん (ワッチョイW 638b-gbz6):2017/04/21(金) 20:04:41.10 ID:hW78KPoV0.net
ヘボンソとヘボドーンがPU壊しまくってるとしか思えない
燃費が悪いってのもアクセル踏むのが雑なだけなんだろう

395 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3360-JtJm):2017/04/21(金) 20:10:21.54 ID:8OAIYZ5l0.net
>>388
くやしいのうwオレは2015年の鈴鹿裏ストレートで大いに笑わせてもらったよw

396 :音速の名無しさん (ワッチョイ eff5-3UnV):2017/04/21(金) 20:40:05.67 ID:n8GOfIhf0.net
乾杯の準備を映されちゃったのが喜劇たる所以

397 :音速の名無しさん (ワッチョイ cf66-stuB):2017/04/21(金) 20:44:01.12 ID:R/sjV16O0.net
>>391

ドコモに変えることだね
日本はドコモ
中国がソフトバンク

スパイが入り込んでるんだよ

398 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3360-JtJm):2017/04/21(金) 20:47:59.40 ID:8OAIYZ5l0.net
>>396
ホームコースで世界にGP2って叫ばれたのは腹よじれたわ

399 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3360-JtJm):2017/04/21(金) 20:50:32.06 ID:8OAIYZ5l0.net
「ホンダの中心でGP2を叫ぶ」とか映画かよってw

400 :音速の名無しさん (ササクッテロレ Spb7-Xafy):2017/04/21(金) 20:51:15.35 ID:YuF6nBMdp.net
>>392
負けてもポルシェとアウディの公式でリスペクトされてたからな
かたや同じくレースで負けてもリスペクトされないホンダは本当に惨め

401 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3360-JtJm):2017/04/21(金) 20:56:50.91 ID:8OAIYZ5l0.net
>>400
リスペクトどころかライバルに同情されてんだから、どんだけ惨めなんだって話。

402 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f41-C3pU):2017/04/21(金) 20:57:59.94 ID:p6sZbu9z0.net
ンダグソがトヨタを意識するなんて身の程知らずもいいとこ

403 :音速の名無しさん (ワッチョイ d39f-rlcP):2017/04/21(金) 21:01:05.44 ID:OkIvfLYq0.net
マクラーレン 「ホンダがエンジンカスタマーを探すサポートをする」
https://f1-gate.com/mclaren/f1_36042.html

ホンダのカスタマー契約の可能性について質問されたマクラーレンのエリック・ブーリエは「我々はカスタマーを探すことをサポートするつもりだ」と Blick にコメント。

「何が起こっても我々はパートナーであり、どこかの段階で第2のチームがいるだろう。我々はそれをサポートしなければならないとおも」

404 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f28-MAHZ):2017/04/21(金) 21:04:19.63 ID:1GOgpNyg0.net
>>389
今見てきたけどお前の妄想ということで決着が付くわw

405 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8f28-C/bx):2017/04/21(金) 21:07:27.21 ID:aGkzz5C80.net
>>403
ロンデニスがいなくなったからマクラーレンも協力的だな
もちろん現状PU独占するのはメリットがないと気づいたんだろうけど

406 :音速の名無しさん (ワッチョイ efd6-0Kjh):2017/04/21(金) 21:13:01.39 ID:kzs+Cs5/0.net
>>405
なぜかマクラがみかじめ料とるんだよ

ザックは商売人だから

407 :音速の名無しさん (ワッチョイW cff5-XsL7):2017/04/21(金) 21:14:24.32 ID:bNspnaWO0.net
>>405
他に お荷物ホンダを押し付けたいだけだな

408 :音速の名無しさん (ガラプー KK7f-Hs+o):2017/04/21(金) 21:16:27.37 ID:4WU83FQfK.net
>>392 そりゃそうだろ!悲劇?違うな!慢心が生んだ喜劇だよ。
ゴールするまで油断出来ないのに、持ち場を離れ、ピットのモニターに集まり、勝利者気分で浮かれていてのトラブルでのどん底。
これが滑稽な喜劇でなくてなんなんだ?
日本人なら、勝つまで手をゆるめず、最後まで集中する事が当たり前。
悔しければ、今年こそ、最後まで気を抜かず勝てばいいんだよ。

あと、このホンダの三年間はドリフのコントだな。
ドタバタでめちゃくちゃ、『次いってみよー』で次戦に。
今のホンダには、必至さとかこうギラギラした物を感じないんだよ。
時代遅れかもしれないが、情熱とか熱血とかね。
だから、ドタバタのコントに見えてしまうんだよ

409 :音速の名無しさん (ワッチョイ b396-Pv6Q):2017/04/21(金) 21:23:31.52 ID:vHH1OZal0.net
あとむかしバイクで似てるので日本人が渦巻き型のホイールを
つけるとヨーロッパの人はそれを見て逆向きと感じるって聞いたけど
sssp://o.8ch.net/t2dc.png

410 :音速の名無しさん (ガラプー KK7f-Hs+o):2017/04/21(金) 21:27:19.15 ID:4WU83FQfK.net
>>402 ヨタヲタもたいしたもんじゃないだろ?
ヨタヲタというより、ヨタヨタな奴ばかりなんじゃね?


なんて書いたら怒るだろ?
互いの悪口を言い合っても、何にも良いことないぞ。

411 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f41-C3pU):2017/04/21(金) 21:38:29.72 ID:p6sZbu9z0.net
良いところないのはホンダのことだろw

412 :音速の名無しさん (スップ Sd5f-iqNT):2017/04/21(金) 21:45:06.83 ID:A3hXAxxld.net
モータースポーツはF1ぐらいしか見てなくて知らなかったけど、ルマンって実質2チームしかいないんだな
2チームだけで争って面白いのか…?

413 :音速の名無しさん (ササクッテロレ Spb7-Xafy):2017/04/21(金) 21:55:43.70 ID:YuF6nBMdp.net
>>412
F1しか知らない無知は黙ってろ

414 :音速の名無しさん (ワッチョイ f3c4-CGOC):2017/04/21(金) 21:59:46.73 ID:eIHcHthN0.net
ヨタグソがホンダを意識するなど100年はえーんだよ

415 :音速の名無しさん (スップ Sd5f-iqNT):2017/04/21(金) 22:01:16.50 ID:A3hXAxxld.net
>>413
博識な方がいるようだからぜひ聞きたいんだが?
世界中に様々なメーカーがあるのに参戦しないってのはルマンに価値がないからじゃないの?
伝統だけはあるようだが

416 :音速の名無しさん (ワッチョイ c3eb-qEDh):2017/04/21(金) 22:01:42.24 ID:1C0NCiE10.net
>>412
ルマン(WEC)は混走レースだし普通に面白い
プジョーvsアウディ時代でも面白かったし
今はポルシェが来てから飛躍的に技術レベルも上がってるし
(アウディは去ったのが残念だが)
F1、WEC両方楽しめるけどな

417 :音速の名無しさん (ワッチョイ 43ca-l4YM):2017/04/21(金) 22:03:40.23 ID:EuH0Ap3x0.net
F1やモトGPはトップカテゴリー 究極の技術開発競争

他は所詮草レース

草レースに勝って喜んでいられるから幸せだよ

418 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3fe2-Xafy):2017/04/21(金) 22:10:04.37 ID:GRRdzNof0.net
トヨタdisは米家峰起教祖の教えを布教するためですか?

419 :音速の名無しさん (ササクッテロレ Spb7-Xafy):2017/04/21(金) 22:10:37.82 ID:YuF6nBMdp.net
>>417
それじゃ早くホンダは現行のF1で勝ってくれよ

420 :音速の名無しさん (ワッチョイ ff9d-HDOw):2017/04/21(金) 22:14:20.53 ID:iLkdXxYY0.net
クソみたいな市販車しかつくれんアホンダにルマンとか無理っしょ
まともなFR車作る技術もないのにw

421 :音速の名無しさん (ワッチョイ f3c4-CGOC):2017/04/21(金) 22:16:21.33 ID:eIHcHthN0.net
まあ待て
まだプロジェクトの3年目だ
8年0勝まではまだまだ余裕がある

422 :音速の名無しさん (ワッチョイ 43ca-l4YM):2017/04/21(金) 22:20:35.99 ID:EuH0Ap3x0.net
>>419
F1で勝つってのは
オリンピックで金メダルとる事と同義なんだよ
そう簡単な事じゃない

もっと楽に勝ちたいメーカーは
ラリーや耐久レースに走るようだが

423 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 2300-KE1f):2017/04/21(金) 22:26:46.07 ID:U8RK65ie0.net
>>396
そういう捏造してるからスレが荒れるんやで

424 :音速の名無しさん (スププ Sd5f-Xafy):2017/04/21(金) 22:27:19.54 ID:Qpc4JDavd.net
F1以外はレベルが低くてな…
そこでいくら勝とうと価値なんて無いし

425 :音速の名無しさん (ワッチョイ 13f6-X1R2):2017/04/21(金) 22:28:01.61 ID:BpBFFGfB0.net
世界三大レースの一つのル・マンを「楽なレース」とか言っちゃうアホなホンダ信者なんか、レースを見る資格も語る資格もないわw

426 :音速の名無しさん (ササクッテロレ Spb7-Xafy):2017/04/21(金) 22:28:21.28 ID:YuF6nBMdp.net
おーいWRCとWECディスしてるF1ヲタがここにいるぞー

427 :音速の名無しさん (ワッチョイ eff5-3UnV):2017/04/21(金) 22:30:46.87 ID:n8GOfIhf0.net
俺がスカパーで見た乾杯の準備は幻だったのか!

428 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 2300-KE1f):2017/04/21(金) 22:32:49.83 ID:U8RK65ie0.net
>>427
おれも全部見てたが
録画してあるから残り何分何秒の画面か教えておくれ

429 :音速の名無しさん (ワッチョイ 43ca-l4YM):2017/04/21(金) 22:34:29.24 ID:EuH0Ap3x0.net
三大レースつったって
規模や動員数を称してだろ
ルマンというのは
速いマシン、遅いマシンが混走してもどうにかなるレベルの
世界一の草レース
マツダが優勝できるくらいだよ?
マツダがF1で勝てるか?
それ以前に参戦する意欲すらなかっただろうが

430 :音速の名無しさん (アウアウウー Sad7-Z1jt):2017/04/21(金) 22:35:03.89 ID:knI6dvwEa.net
トヨタに相手にされないヤツが応援してる。
あわれ

431 :音速の名無しさん (スププ Sd5f-Xafy):2017/04/21(金) 22:38:39.77 ID:CJp3OGwqd.net
F1で未勝利のメーカーオタクが何言っても虚しいだけ

432 :音速の名無しさん (ササクッテロレ Spb7-Xafy):2017/04/21(金) 22:39:26.66 ID:YuF6nBMdp.net
>>424
君みたいな多様なカテゴリーを楽しめない人種って可哀想

433 :音速の名無しさん (ワッチョイ 63f5-VYzI):2017/04/21(金) 22:40:15.27 ID:tus75fX70.net
>>415
違う
ポルシェ、トヨタに対抗できるメーカーがいないだけ
アウディは資金難もあって撤退
日産(例のFF車)は遅すぎて撤退
それに回生技術をもっているメーカーが少ない

事実、マツダ、日産、スズキ、スバルはWEC(LMP1)にもF1にもWRCにも、技術的に資金的に出れない
だから、ホンダは確かに遅いけどF1にチャレンジしているだけでもすごい

434 :音速の名無しさん (ササクッテロレ Spb7-Xafy):2017/04/21(金) 22:41:03.60 ID:YuF6nBMdp.net
>>429
おーい今度はマツダ叩きが始まったぞー

435 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 3fb5-1DeX):2017/04/21(金) 22:43:19.83 ID:hQnZflyb0.net
マツダはERS系は弱いだろうけど、内燃機関はそこそこのもの作ってくるんじゃないか?

436 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f41-C3pU):2017/04/21(金) 22:44:56.02 ID:p6sZbu9z0.net
ンダグソがトヨタを意識するなんて身の程知らずもいいとこ

S-GT,SF負けまくりw

437 :音速の名無しさん (ワッチョイ efd6-0Kjh):2017/04/21(金) 22:47:24.57 ID:kzs+Cs5/0.net
>>435
マツダは肝心の会社がボロボロ

ロシアやメキシコに工場作る池沼経営

438 :音速の名無しさん (ワッチョイW 1396-//Nr):2017/04/21(金) 22:51:37.49 ID:YK3eZXE10.net
結果的に負けようがトヨタがルマンでファンや関係者の記憶に残る歴史を刻んだのは事実だしな
最後でトラブることが別に恥ではない
そんなんどこのメーカーでも経験してること
世界クラスのレースでF1以外まともな歴史が残せてないホンダは経験ないけど

439 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8f28-C/bx):2017/04/21(金) 22:54:43.47 ID:aGkzz5C80.net
まぁホンダも2006年にポールポジションスタートから
最終ラップの最終コーナーでエンジンブローした事あるからなぁ
同じ境遇を持ち合わせてるんだから昨年のトヨタの事を笑えない罠

440 :音速の名無しさん (ササクッテロレ Spb7-Xafy):2017/04/21(金) 22:54:48.75 ID:YuF6nBMdp.net
>>431
過去を振り返ることで心の均衡を保とうとしているメーカーファンの人って可哀想
現在進行形の活動が酷すぎるだけに尚更

441 :音速の名無しさん (ワッチョイW eff5-Xafy):2017/04/21(金) 23:00:40.24 ID:ujBB0rg/0.net
さして取り上げるニュースのない時期のこのスレのアンチとシンパの小競り合い。よくここまで情熱的になれるもんだわ。

442 :音速の名無しさん (ワッチョイ 63f5-VYzI):2017/04/21(金) 23:09:17.58 ID:tus75fX70.net
>>441
みんなホンダを応援しているからだよ

厳しい母親か優しい母親かの違いだけ
どちらも子供(ホンダ)が大好き
教育方針が違うから意見のぶつかり合いがある

443 :音速の名無しさん (ワッチョイ b396-HDOw):2017/04/21(金) 23:09:57.64 ID:/8k8tUf10.net
同じケツ穴の蟯虫同士の喧嘩はやめたまえ

444 :音速の名無しさん (ワッチョイWW eff5-VKfL):2017/04/21(金) 23:10:02.80 ID:OfGUCiVP0.net
バーレーンで好調だったPUはさくらで解析されるのかな
きちんと好調だった理由がわかるといいね(´・ω・`)

445 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f96-xXvB):2017/04/21(金) 23:21:50.88 ID:eOdb9JBn0.net
>>350
Tエンジニアって、恐らく田辺さんだよね まだ現場にいるのか

446 :音速の名無しさん (ワッチョイW 1396-//Nr):2017/04/21(金) 23:23:22.10 ID:YK3eZXE10.net
>>443
だまれイスズ

447 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f98-tE4Z):2017/04/21(金) 23:24:41.62 ID:yqRO71zT0.net
結局、今回テストしたPUはパフォーマンスはアップしているの?
信頼性が多少アップしても、パフォーマンスがアップしてなかったら、
アロンソの判断で後半リタイアしそうだね。

448 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1392-5GSV):2017/04/21(金) 23:31:42.46 ID:1+Q1pJen0.net
>>437
マツダのメキシコの工場はトヨタとの共同出資だし、ホンダも日産もVWもメキシコに新工場造ってるんだけど・・・・

449 :音速の名無しさん (ワッチョイW 23ea-Xafy):2017/04/21(金) 23:33:29.80 ID:je/9y8CR0.net
アロンソは雇われの身のクセに自分判断でリタイヤてクビか罰金ものだろ
ノーポイントの場合、完走順位でコンスト決まるんだしチームの事考えたら走りきるのはドライバーとして最低限の仕事
ドライバーなんてスター扱いだが会社から見たら底辺だぞ

450 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM7f-IXCh):2017/04/21(金) 23:38:03.40 ID:LXlYlpn7M.net
どうやら、枕メルセデスの目は本格的に無くなったようだね

451 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f96-xXvB):2017/04/21(金) 23:38:16.10 ID:eOdb9JBn0.net
チームの為にいつ壊れるかわからないPUとマイレージをセーブしますた

452 :音速の名無しさん (ガラプー KK7f-uUrD):2017/04/21(金) 23:38:31.10 ID:iolDVHvZK.net
世界が全く違うのに会社()と比較してF1ドライバーをディスってんじゃねーぞキチガイ
底辺はお前だろうが
あんまF1ドライバー馬鹿にしてるとブチ殺すぞ

453 :音速の名無しさん (ワッチョイ b396-HDOw):2017/04/21(金) 23:42:24.20 ID:/8k8tUf10.net
同じケツ穴の蟯虫同士の喧嘩はやめたまえ

454 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f96-xXvB):2017/04/21(金) 23:44:27.98 ID:eOdb9JBn0.net
F1速報酷かったなぁ。前号で表紙からマクラーレンのことボロカスに叩いたくせに
1イベントで4つもトラブル出して結果1台は出走できなかったのにダンマリだったぜ
森脇さんは言い訳もできないって厳しく糾弾してたけど

次号ではまた緊急座談会とやらでマクラーレンとアロンソを陰口でイビるつもりらしいw

455 :音速の名無しさん (ワッチョイW 23ea-Xafy):2017/04/21(金) 23:52:57.02 ID:je/9y8CR0.net
キチガイが一匹釣れたようだ( ´Д`)y━・~~
どれどれ、もっと話をしてごらん?w

456 :音速の名無しさん (ワッチョイW 1396-//Nr):2017/04/21(金) 23:53:06.74 ID:YK3eZXE10.net
>>453
黙れスズキ!

457 :音速の名無しさん (ワッチョイ 4309-C4NQ):2017/04/22(土) 00:01:20.53 ID:VuKlBGiy0.net
>>439
その時誰かが真後ろにいて巻き込まれそうになったよな、と思ったらアロンソじゃんww
https://www.youtube.com/watch?v=u67thSgNTs8#t=3

458 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9358-ykdO):2017/04/22(土) 00:08:51.66 ID:6hdGRtaQ0.net
眉の後ろの車は音速で走っていたらしい。
これ、眉談。

459 :音速の名無しさん (ワッチョイWW b3f5-ff4h):2017/04/22(土) 00:15:17.35 ID:QUBzSA2M0.net
>>412
実質2人の争いのF1…

460 :音速の名無しさん (ワッチョイ 63f5-VYzI):2017/04/22(土) 00:15:34.87 ID:TugyU6mj0.net
>>457
この頃は熱いな
アロンソのプレッシャーがなければエンジンモードを緩くできただろうに

461 :音速の名無しさん (ワッチョイ 4309-C4NQ):2017/04/22(土) 00:17:44.85 ID:VuKlBGiy0.net
どうせならこういうの見たい
最近ないよなあ、ホンダのくせに


             γ⌒'. .: .:. .:.:. γ⌒'
            ノ . . : .: ,; ,;;;, :.)
          ,..'". .:.:.::. . . .:.::..)
         (  . . .:.::;;;._,,...'"
          ) . .:. .:.:;;.;;;.:.)
         ノ . ..:.::.:;;;.;.ノ
        (  ,..-‐''"~
         )ノ
   __へ___Д
∠◎¬==◎~

462 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f96-xXvB):2017/04/22(土) 00:17:46.56 ID:ksgVcUeJ0.net
これ煙かぶってるのフィジケラさんじゃないのか?

463 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3f7f-Xafy):2017/04/22(土) 00:18:03.83 ID:np2+WuBL0.net
>>457
>>460
まあそれフィジケラだけどな

464 :音速の名無しさん (ワッチョイ 4309-C4NQ):2017/04/22(土) 00:23:51.17 ID:VuKlBGiy0.net
ああ、字幕のALOってのはトップでもうゴールしてるってことだったのか
バトンは5位走行中か

465 :音速の名無しさん (ワッチョイW 1396-//Nr):2017/04/22(土) 00:23:56.77 ID:ZJ5xrSxt0.net
>>460
アロンソのプレッシャーwww
富士子

466 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f96-xXvB):2017/04/22(土) 00:26:49.88 ID:ksgVcUeJ0.net
まあ10年ちょい前のホンダは火力十分だったw モナコの琢ちゃんとか
今はすべてがしょぼい

467 :音速の名無しさん (ワッチョイ effe-MUnt):2017/04/22(土) 00:27:02.06 ID:dULorr1Z0.net
>>383
ようやくか〜、裏付けが取れないと対策打てない日本人に比べると
さすがにすく成果をもたらしてくれたな
ぎりぎりだったけどちゃんと救われたんだから
ホンダ上層部はこの方向で進めることに文句言えなくなっただろう

468 :音速の名無しさん (ワッチョイ 63f5-VYzI):2017/04/22(土) 00:27:35.96 ID:TugyU6mj0.net
>>464
トップ争いではないってこと?

469 :音速の名無しさん (ワッチョイ 4309-C4NQ):2017/04/22(土) 00:30:48.39 ID:VuKlBGiy0.net
この次の年がアース・ホンダか
なんであんなことになってしまったのか

470 :音速の名無しさん (ワッチョイW cf22-Y1D8):2017/04/22(土) 00:46:19.50 ID:R2xJUjnm0.net
残念ですが、取締役会にて撤退が承認されたようです。

さくらお前らクビな

471 :音速の名無しさん (ワッチョイ effe-MUnt):2017/04/22(土) 00:46:52.50 ID:dULorr1Z0.net
ホンダはこの私服の救世主をすぐ引き抜いてしまえ
アロンソに払う金を全部私服に渡すんだ

472 :音速の名無しさん (ワッチョイ a3c5-5GSV):2017/04/22(土) 01:09:35.40 ID:05CvjDa40.net
なんだ、その気になれば助っ人って見つけられルンじゃないの♪
ルンルンだね

473 :音速の名無しさん (ワッチョイWW efdc-XOeE):2017/04/22(土) 01:12:35.00 ID:KyrbXs+00.net
いくら遅いマシンと言えど
あと少しでレース終わるってところで故障してないのに
トラブルと嘘をついてマシン降りちゃうドライバー

みんな見てるのにバカだよね

474 :音速の名無しさん (ガラプー KK7f-Hs+o):2017/04/22(土) 01:15:18.63 ID:6mfblxlWK.net
>>470 そういう嘘を書くから嫌われるんだぜ

475 :音速の名無しさん (ワッチョイ cfed-HDOw):2017/04/22(土) 01:20:01.04 ID:Z2oyO/9H0.net
ほんと2ちゃんって工作員だらけだな
日本企業の調子と反比例する

476 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-rUop):2017/04/22(土) 01:26:52.66 ID:peqkQjj70.net
>>473
今のF1ではPUのマイレージを減らすことも重要。
ドライバーとしては最善の判断。

477 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3fe2-Xafy):2017/04/22(土) 01:29:49.86 ID:4NU0dQIj0.net
また目付き悪い猫アイコンの妄言始まったw
年寄りは体に毒なんだから早く寝ろよww

478 :音速の名無しさん (ワッチョイW eff5-3mie):2017/04/22(土) 01:41:56.00 ID:HSWsya3m0.net
このスレ本当チョンばっかりだね
三菱のパクリエンジンしか作れないゴミ韓国人が何発狂してるのやら

479 :音速の名無しさん (ワッチョイ f3ca-Lh4d):2017/04/22(土) 01:52:51.80 ID:IPvnl+Lv0.net
>>477
頭のわるい猫が3匹ぐらいいるよな

480 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3f7f-Xafy):2017/04/22(土) 02:36:35.96 ID:np2+WuBL0.net
確かにクソみたいなPUpだと思うが、マクラーレンホンダの一員として、アロンソのやってることは風説の流布だと思うがな、ホンダの株価を下げたいとこから金でももらってんじゃねえか?

481 :音速の名無しさん (ワッチョイW d39f-XsL7):2017/04/22(土) 02:45:49.47 ID:pBWACKvC0.net
もういいよ。トヨタの話はw
スレ違い。どっかでやってくれ。

482 :音速の名無しさん (ワッチョイ c37f-E80G):2017/04/22(土) 03:31:25.31 ID:mI+mUnXk0.net
雨のモナコ、バトンが歓喜の優勝
アロンソインディ500で初参戦、初優勝
ルマン、トヨタが去年の屈辱晴らす歓喜の優勝

日本メーカー3大レース全部制す

483 :音速の名無しさん (ワッチョイ 937f-C4NQ):2017/04/22(土) 04:12:33.84 ID:3mUAEM7t0.net
>>101
志村うしろー!!

484 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-E80G):2017/04/22(土) 05:05:42.27 ID:ZJ5xrSxt0.net
>>482
別にアロンソ落としたいわけではないが、モナコのバトンとルマンのトヨタはここまでの実績的に可能性が十分あるが、インディに乗ったこともないアロンソが優勝は1%もない程度としか言いようがない

485 :音速の名無しさん (ワッチョイ cf7f-E80G):2017/04/22(土) 05:46:32.05 ID:6qTlekzN0.net
5月3日に特別にアロンソはインディカーで走れるようだし、インディ500自体
何日も走行できるようだから、セッティングさえ見つけられれば行けるんでないかな
その適切なセッティング見つけるのが一番無理なのかもしれないけど・・

486 :音速の名無しさん (ワッチョイ e341-v+G5):2017/04/22(土) 05:55:28.34 ID:dBrx6kp10.net
バルサン見せろ

487 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-E80G):2017/04/22(土) 05:56:14.93 ID:ZJ5xrSxt0.net
普通のロードレースとは全く違うから難しい
もちろんチームのエンジニアはトップチームだから経験豊富だろうけど、あのパックの中でタービュランスの影響を考えながら対応しながらは、1週間走ったくらいでは完走できたら儲けものくらい
ただ完走すれば順位は運次第なところもあるからトップ10もありうるレースではある

488 :音速の名無しさん (ワッチョイ efa0-C4NQ):2017/04/22(土) 05:58:27.33 ID:L8uc6s1D0.net
>>484
それでもゼロではない
去年インディ500で優勝したのはF1からインディに移ったルーキー ロッシ

489 :音速の名無しさん (ワッチョイWW c37f-xux9):2017/04/22(土) 06:07:26.15 ID:J0bZGrE+0.net
三大レースで勝ったことがある日本車は、この100年ほどの歴史の中でマツダだけというね

490 :音速の名無しさん (ワッチョイWW cf57-iqNT):2017/04/22(土) 06:55:23.73 ID:SzgLAfgI0.net
なかなかザウバーとの契約発表こないね。

491 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3360-JtJm):2017/04/22(土) 07:02:26.11 ID:igPbi9HP0.net
>>484
蛸魔とは違うのだよ、蛸魔とは

492 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 93f5-uLT7):2017/04/22(土) 07:07:25.86 ID:uL7itaXQ0.net
スーパーフォーミュラも始まるな。

493 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 93f5-uLT7):2017/04/22(土) 07:10:18.37 ID:uL7itaXQ0.net
1 37 中嶋一貴 VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA 1'37''292
2 20 J.マーデンボロー ITOCHU ENEX TEAM IMPUL TOYOTA 1'37''582
3 36 A.ロッテラー VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA 1'37''688
4 18 小林可夢偉 KCMG TOYOTA 1'37''798
5 10 塚越広大 REAL RACING Honda 1'37''808
6 4 山下健太 KONDO RACING TOYOTA 1'37''883
7 41 伊沢拓也 DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda 1'37''925
8 1 国本雄資 P.MU / CERUMO・INGING TOYOTA 1'37''998
9 2 石浦宏明 P.MU / CERUMO・INGING TOYOTA 1'38''068
10 19 関口雄飛 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL TOYOTA 1'38''106
11 16 山本尚貴 TEAM MUGEN Honda 1'38''205
12 64 中嶋大祐 TCS NAKAJIMA RACING Honda 1'38''316
13 15 P.ガスリー TEAM MUGEN Honda 1'38''431
14 8 大嶋和也 SUNOCO TEAM LEMANS TOYOTA 1'38''595
15 40 野尻智紀 DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda 1'38''850
16 7 F.ローゼンクビスト SUNOCO TEAM LEMANS TOYOTA 1'38''999
17 3 N.キャシディ KONDO RACING TOYOTA 1'39''117
18 65 N.カーティケヤン TCS NAKAJIMA RACING Honda 1'39''231
19 50 小暮卓史 B-Max Racing team Honda 1'39''621

494 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 93f5-uLT7):2017/04/22(土) 07:10:46.68 ID:uL7itaXQ0.net
いかん、誤爆だ

495 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-E80G):2017/04/22(土) 07:26:17.81 ID:ZJ5xrSxt0.net
まぁホンダエンジンスレだから全く間違ってるわけでもない

496 :音速の名無しさん (ワッチョイ cf7f-bHCa):2017/04/22(土) 07:28:17.56 ID:6qTlekzN0.net
ガスリーがチームメイトに負けるとは・・
時差ボケが酷いのかな

497 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-E80G):2017/04/22(土) 07:36:25.17 ID:ZJ5xrSxt0.net
時差ボケと疲れはあるだろうな
鈴鹿だからベテラン勢が頑張ってるのもあるが

498 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa77-xux9):2017/04/22(土) 08:06:27.79 ID:/0QeIQtda.net
ガスリーもこの一年でホンダエンジンのクソさを体感するのか

499 :音速の名無しさん (ササクッテロル Spb7-Ks+d):2017/04/22(土) 08:09:54.64 ID:JlRKqSEyp.net
>>485

500 :音速の名無しさん (ワッチョイ f349-kbtr):2017/04/22(土) 08:12:01.74 ID:cp1X08XY0.net
>>484,488

ジム クラーク

>インディ500でもポールポジションから独走優勝を果たし、史上初めてインディ500と
>F1タイトルの 「同時」 制覇を成し遂げた

501 :音速の名無しさん (ワッチョイ d39f-Lh4d):2017/04/22(土) 10:38:13.75 ID:lWTz6Nvw0.net
「でも、僕たちの最大の弱点がパワー不足であることには変わりない。
そんな状況でも、僕たちのマシンはまずまずなラップタイムを記録する
ことができる。そのトラックに合った新しいパーツを持ち込み、マシン
に搭載してみれば、マシンが正しい方向性に進んでいることが示される
かもしれない。僕たちはパワーユニットがどのような進歩を遂げている
のか見極める必要がある」
ホンダPUでこの速さのマクラーレンすごいでしょてきなバンドーン

502 :音速の名無しさん (ワッチョイ 33fe-5GSV):2017/04/22(土) 11:00:30.09 ID:oO+lEjPz0.net
バンドーンは、モナコでバトンとの違いを見せ付けとかないと評価に疑問符が付くだろうな
信頼性のなさに足引っ張られてるとはいえ

503 :音速の名無しさん (ワッチョイ 13f6-X1R2):2017/04/22(土) 11:10:27.29 ID:huSeuhOs0.net
アロンソの足元にも及ばないバンドーンも、さすがにバトンには負けないっしょw
去年スポット参戦した時だって、レギュラードライバーだったバトンに勝ってるしね

504 :音速の名無しさん (ガラプー KK7f-uUrD):2017/04/22(土) 11:39:09.95 ID:m3dkCEeqK.net
またバンドーンsageか
テストの時はヨイショしてた癖にすぐこれだ
ちなみにバンドーンは現実的なコメントしかしてないぞ

505 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f28-MAHZ):2017/04/22(土) 11:52:57.69 ID:f8QMfINx0.net
ガラケー馬鹿が何か言ってるぞw

506 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa77-xux9):2017/04/22(土) 12:17:20.75 ID:/0QeIQtda.net
>>502
GP2、SFで散々実績があるからマクラーレンのシートに座ってるわけで
そんな特殊なサーキットでのスポットでの、ましてやバトンとの比較で疑問符もクソもあるかよ

507 :音速の名無しさん (ワッチョイ cf57-mkSu):2017/04/22(土) 12:29:54.71 ID:lhW1nHlw0.net
もう中村監督でいいよ

508 :音速の名無しさん (ワッチョイ ffb4-bHCa):2017/04/22(土) 12:34:52.35 ID:d1ruEG5h0.net
マンセルは参戦初年度4戦目のインディ500で、もうちょっとで勝ちそうだったし、
他のオーバルでは何勝かしているから、アロンソが勝つ可能性は50%ぐらいはあるよ。

509 :音速の名無しさん (ワッチョイ ffb4-bHCa):2017/04/22(土) 12:35:55.47 ID:d1ruEG5h0.net
バトンがモナコで勝つ可能性は1%未満

510 :音速の名無しさん (ササクッテロロ Spb7-4sdJ):2017/04/22(土) 12:46:01.41 ID:qAlKfhZVp.net
>>449

雇われって意味わかってる?
仮に国内の法律が適用されても
契約は雇用にはならないよ?

無知無教養の底辺野良ゴミカスが
お前

顔面蛆虫君

511 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 230b-pKHg):2017/04/22(土) 12:48:10.77 ID:amO030EV0.net
アロンソヲタ必死杉ワロタ

512 :音速の名無しさん (ワッチョイ ef35-HDOw):2017/04/22(土) 12:50:29.88 ID:X4Xnqrg/0.net
>>501
この発言して何か意味はあるのか?
ホンダの開発者も良い気しないだろうし、
何よりも他のPUと同じ条件で比較できないのだから
この発言に正当性があるのかどうか、断定出来ない。
ただ単に直線の最高速を根拠に言ってるのだとしたら
こんな奴をF1に乗せてやる事はないよ。

513 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3fea-HDOw):2017/04/22(土) 12:53:22.95 ID:2hYUunVK0.net
それだけ言われても仕方のないことをホンダはしたということだよ

514 :音速の名無しさん (ワッチョイ 33eb-R8e+):2017/04/22(土) 12:53:55.65 ID:RDTeqqlu0.net
>>512
マクラーレンageしないいけないからじゃない
悪いのは何でもホンダにしとけってのはチームの方針だろうね
ホンダさえ仕事したら優勝出来るって事をアピール

515 :音速の名無しさん (ワッチョイ ffb4-bHCa):2017/04/22(土) 12:58:22.80 ID:d1ruEG5h0.net
全てはホンダPUが常識外れに低性能なことが原因。
ルノーもフェラーリもカスタマーでさえ、ここまで文句を言うドライバーはいない。

516 :音速の名無しさん (ワッチョイ ef5d-5GSV):2017/04/22(土) 13:11:48.79 ID:aAyK8i+C0.net
長谷川ホンダF1総責任者
最先端知識技術を駆使して戦わにゃならんF1PU研究開発チームをまとめて先導するような器じゃないよな

517 :音速の名無しさん (ワッチョイ 13c4-+aKt):2017/04/22(土) 13:15:22.13 ID:vM1SQFMM0.net
>>516
君は長谷川さんを批判できるような器じゃないよな

518 :音速の名無しさん (ワッチョイW 1396-Rp+H):2017/04/22(土) 13:15:59.63 ID:GMgWGN/Q0.net
今季、鈴鹿のファンミーティングなしがいいな。お互いワーワー、キャーキャーして持ち上げる気分にゃなれないだろ。お互いね。

519 :音速の名無しさん (ワッチョイ ef5d-5GSV):2017/04/22(土) 13:16:15.57 ID:aAyK8i+C0.net
そういうことを言ってるんじゃないんだけどw

520 :音速の名無しさん (JPWW 0Hd7-RQxK):2017/04/22(土) 13:40:43.56 ID:OuHE5YQTH.net
>>476
ならどうして入賞圏外の車はみんなリタイヤしない?
アロヲタはこれだから困る

521 :音速の名無しさん (ワッチョイ efa0-C4NQ):2017/04/22(土) 13:41:50.25 ID:x4DGgco20.net
ジャック・ヴィルヌーヴ
>1995年のCARTシリーズチャンピオン、同年のインディ500優勝者、1997年のF1ワールドチャンピオン。

522 :音速の名無しさん (スップ Sd5f-ik57):2017/04/22(土) 13:49:52.09 ID:YOxmEsqCd.net
福岡の4億円強奪事件でもHONDA車が使われてたな
HONDA車って本当に酷いと思う

523 :音速の名無しさん (ワッチョイ 4309-C4NQ):2017/04/22(土) 13:53:07.01 ID:VuKlBGiy0.net
>>520
ホンダエンジンじゃないからだろw

524 :音速の名無しさん (アウアウウー Sad7-Z1jt):2017/04/22(土) 13:58:10.02 ID:UXw75wNKa.net
>>522
君の頭ほど酷くないよ

525 :音速の名無しさん (ワッチョイ ef5d-5GSV):2017/04/22(土) 14:13:34.96 ID:aAyK8i+C0.net
最近
ホンダは君ほどどーたらこーたら……とか言う
信者!?の"精一杯の反撃"が流行ってんのか?

526 :音速の名無しさん (ワッチョイW cf08-Xafy):2017/04/22(土) 14:33:02.84 ID:0oa2aON+0.net
そもそもクソホンダ信者が、バンドーンやアロンソをきちがいのように批判してる意味が全くわからん

527 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9396-HDOw):2017/04/22(土) 14:38:56.62 ID:g/c43upH0.net
 
このスレ在日臭いヤツが多いな

在日朝鮮人全員処刑!!
 

528 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 230b-pKHg):2017/04/22(土) 15:00:36.19 ID:amO030EV0.net
隣のスレじゃアロンソのドラテクまで貶しててビックリ
性格とか車の熟成スキルに関しては疑問符つける人がいても仕方ないけどドラテクに関しては異論の余地なく最強レベルだろ
MP4-31でQ3進出したりMCL32で後方スタートからオープニングラップでポイント圏内まで運んだりは並みのドライバーじゃ無理

529 :音速の名無しさん (アウアウウー Sad7-Z1jt):2017/04/22(土) 15:05:24.22 ID:UXw75wNKa.net
>>527
フォーミュラーエンジンも造れない
ノーベル賞ももらえない

そんなチョンが偉そうに語るスレとなりました

530 :音速の名無しさん (スプッッ Sd5f-TaWV):2017/04/22(土) 15:07:01.85 ID:FkkYpoWKd.net
>>513
なにその在日朝鮮人みたいな発言

531 :音速の名無しさん (ワッチョイ 63f5-VYzI):2017/04/22(土) 15:07:27.27 ID:TugyU6mj0.net
SF予選、ホンダの最高位は3位
去年よりトヨタに対抗できている
さくらのレベルが上がったのかな、まさか

532 :音速の名無しさん (ワッチョイ ef5d-5GSV):2017/04/22(土) 15:08:34.90 ID:aAyK8i+C0.net
信者=○○○○なのかよw

ついにここまで来たか

533 :音速の名無しさん (バットンキン MMdf-Mxr4):2017/04/22(土) 15:09:42.52 ID:CiaF7iTnM.net
F1程度で最先端知識技術と言われてもなあ
金はそこそこ掛かっているんだろうけど、かのカテゴリに比べれば、ってレベルだろう

そもそもホンダは、本業がレースじゃないんだから、優秀な人材をまわすわけにはいかないだろう
別組織のレース専門会社を作るべき

534 :音速の名無しさん (ワッチョイ ef5d-5GSV):2017/04/22(土) 15:12:12.89 ID:aAyK8i+C0.net
>別組織のレース専門会社を作るべき
そうなりつつあるんじゃねえか!?

535 :音速の名無しさん (ワッチョイW 9334-VUtP):2017/04/22(土) 15:21:08.18 ID:V17HdFx40.net
>>534
命名【さくら組】

536 :音速の名無しさん (ワッチョイW 9334-VUtP):2017/04/22(土) 15:31:18.86 ID:V17HdFx40.net
>>517
視聴者ってそんなもん

537 :音速の名無しさん (ササクッテロレ Spb7-5E1K):2017/04/22(土) 15:37:21.48 ID:YGLB500Fp.net
長谷川を総責任者にしたってことは彼は社内では2軍ってことなんだろ? フィットハイブリッドのリコール騒ぎは彼の責任ってどこかで読んだよ。

ホンダでは左遷先がF1なんだろ。

538 :音速の名無しさん (ワッチョイW 9334-VUtP):2017/04/22(土) 15:43:38.67 ID:V17HdFx40.net
>>512
バンドーンには注目していたが新人の謙虚さが無いね
(レギュラードライバーに選ばれた)チャンスを生かしてがむしゃらに頑張っているってだけでいいよ
批判的なコメントが出来るのはある程度実績の有るドライバー

539 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-rUop):2017/04/22(土) 15:49:59.63 ID:peqkQjj70.net
>>533
今のF1のPUは間違いなくガソリンエンジンの最先端だと思うよ。
熱効率50%のガソリンエンジンなんて、実験室レベルでも難しい。
実験室レベルで実現してる熱効率50%のエンジンなんて、低出力の熱効率特化エンジンだけだからね。

540 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3fea-HDOw):2017/04/22(土) 15:51:27.42 ID:2hYUunVK0.net
一番謙虚さがなかったがホンダというオチ

541 :音速の名無しさん (ワッチョイ efa0-C4NQ):2017/04/22(土) 15:58:14.63 ID:x4DGgco20.net
一番悪いのは、前社長と参入を止めれなかった周囲の人間

542 :音速の名無しさん (ワッチョイ 63aa-DniR):2017/04/22(土) 16:11:45.35 ID:VhbSRHBF0.net
>>533
四輪の方もHRCを設立させれば良いのにな

543 :音速の名無しさん (ワンミングク MMdf-HDOw):2017/04/22(土) 16:16:13.91 ID:jNfRVra/M.net
そうだな、朝霞に来た方がいいな。

544 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2322-2FbD):2017/04/22(土) 16:20:00.54 ID:zOd1I1NQ0.net
ホンダジェットってどうなったんだろ

545 :音速の名無しさん (アウアウウーT Sad7-+atG):2017/04/22(土) 16:20:01.48 ID:M/DnQ6Yoa.net
そろそろアロンソを朝鮮人認定しそうな勢いだな
アホンダ信者=アホ確定

546 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-rUop):2017/04/22(土) 16:25:26.60 ID:peqkQjj70.net
>>544
今のところ順調にうれて、数年後に黒字化の予定だったような。

547 :音速の名無しさん (ワッチョイ cffa-MAHZ):2017/04/22(土) 16:31:02.88 ID:n/k8VHWo0.net
>>537
あんまり詳しくないけどリコール祭りは前社長の責任が大きい
現場がまだ検証不十分で出せないと反発、出せないのなら左遷と強行販売に踏み切っただったと思った
結果空前のリコール祭りでかなり信用失った

548 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 93f5-uLT7):2017/04/22(土) 16:32:10.19 ID:uL7itaXQ0.net
英国AS誌による評価ではアロンソ最高点なんだが、きっと陰謀扱いなんだろうな。このスレでは。
http://www.as-web.jp/f1/112459/3

549 :音速の名無しさん (ワッチョイ f3ca-Lh4d):2017/04/22(土) 16:44:59.16 ID:IPvnl+Lv0.net
ホンダ信者は、
アロンソはガイキチで、レッドブルはホンダPUをほしがってて、
ホンダメカニックは車に触らせてもらえず、
PUの性能はいいのにシャーシに足ひっぱられてて、
マクラーレンがホンダを切ったらストフェルはホンダについてくる

ってマジで言ってる

550 :音速の名無しさん (ワッチョイ ff4b-0Kjh):2017/04/22(土) 16:46:59.55 ID:t3P2j+l80.net
ホンダの軽自動車に乗りながらアロンソと枕を叩き続ける信者 

何か笑える 
そもそもF1に興味が無いんだろうけど

551 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3360-JtJm):2017/04/22(土) 16:49:26.85 ID:igPbi9HP0.net
ていうかホンダのF1関係者までまとめて叩いてるでしょ?
キチガイ信者って。何を守りたいのかさっぱりわからんw

552 :音速の名無しさん (ワッチョイ d3f5-bHCa):2017/04/22(土) 16:52:21.20 ID:/A+llL7T0.net
どこの会社でも先端の人材は、今はガソリンエンジンやってないのでは?

553 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9396-HDOw):2017/04/22(土) 16:52:44.43 ID:g/c43upH0.net
>>550
あんた妄想すごいね

554 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f96-xXvB):2017/04/22(土) 16:53:54.07 ID:ksgVcUeJ0.net
>>548
まあマクラーレンに近しい雑誌だし、何より撰者がアロンソびいきな面は否めない
が、懸命にレースを戦ってたことは森脇同様指摘してるし、日本が誇る提灯3人衆
よりはマシかなってレベルなんじゃ 
走ってないバンドーンの点とかつっこみどころはある

555 :音速の名無しさん (ワッチョイWW f3fe-RQxK):2017/04/22(土) 16:57:24.94 ID:ROgpGIKs0.net
>>526
奴らが必要以上に執拗に嫌がらせレベルで外部メディアを使ってホンダ批判展開するからだろ。
そりゃあ文句を言うなとは言わないが、加減は必要だろ。
特に実質さんは今と同じことやってチームを追い出された前科もある。

556 :音速の名無しさん (ササクッテロレ Spb7-5E1K):2017/04/22(土) 16:59:21.65 ID:YGLB500Fp.net
>>552
そりゃそーだろ。
もう技術的に飽和してるしね。F1なんて所詮エンターテイメントだよ。欧州勢はエンジニアの首を切ってるよ。

ホンダの場合は前社長がエンジン系じゃなかったのが不幸だね。技術はわからんからエンターテイメントとして復帰しただけだろ。現社長も技術がわからん人みたいなので判断もできないだろうね。

557 :音速の名無しさん (アウアウウー Sad7-Z1jt):2017/04/22(土) 16:59:47.27 ID:UXw75wNKa.net
オレ、朝鮮人だけど
本当は安倍とホンダが大好き
だけど反日しないと家族が虐められるので、批判してるんよ

558 :音速の名無しさん (ワッチョイ efa0-C4NQ):2017/04/22(土) 17:00:48.48 ID:x4DGgco20.net
>>552
燃費改善とかやってるのでは
研究室実験レベルでは高燃費達成とかあるが、実用商品化まではなかなか

559 :音速の名無しさん (オッペケ Srb7-//Nr):2017/04/22(土) 17:03:44.47 ID:CkCDtGzKr.net
>>552
やってるよ
すぐにEVにはならないから、レンジエクステンダーの発電用としては高効率化は絶対条件

560 :音速の名無しさん (ワッチョイ d3f5-bHCa):2017/04/22(土) 17:07:30.55 ID:/A+llL7T0.net
>>558
燃費ってもなあ...
実燃費向上させても車の売り上げにはほとんど寄与しないよ

カタログ燃費なら、0.1km/lでも上がれば、売り上げに直結するみたいだけどね
だから、カタログ燃費をあげることに全力をあげるわけなんだが、
これって自動車会社は、なにも悪くないよね?

そんなところに人材を割くかね

561 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3fd8-DniR):2017/04/22(土) 17:11:53.72 ID:t496zj+c0.net
ブーが ホンダの2台目供給はメリットだが自分達の影響を考える必要があるって
いよいよ比較されるのが怖くなっていろいろ妨害してそうだね
中堅レベルのシャシー性能が ザウバーを通じてフェラーリに知れ渡るのが怖いのかな

562 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-rUop):2017/04/22(土) 17:14:37.97 ID:peqkQjj70.net
ザウバーごときは怖くないでしょ。

563 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3fe2-m8Mb):2017/04/22(土) 17:16:58.16 ID:4NU0dQIj0.net
>>561
マクラーレン・ホンダどちらの情報もフェラーリは1ミクロンもいらんでしょ

564 :音速の名無しさん (オッペケ Srb7-//Nr):2017/04/22(土) 17:20:43.08 ID:CkCDtGzKr.net
ブー様はほんとにはっきりしない奴だな、カスタマーOKにするって方針決まったんだから腹くくれや、このカマブタが
我々への影響って、純粋に買ってるならともかく、現物+金出してもらってる分際で調子乗るな

565 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3fd8-DniR):2017/04/22(土) 17:27:23.97 ID:t496zj+c0.net
>>562
シャシーの特性やレベルが世間により正確に知られてしまうのと
(トップクラスのはずの)シャシーの機密情報がフェラーリに漏れるのではと思ってるんだろうけど
あくまで目先の自分達の事なんだね 熟成が進めば近い将来大きなメリットがもたらされるって余裕はないのかなと

566 :音速の名無しさん (スップ Sd5f-sIeX):2017/04/22(土) 17:34:58.29 ID:04dlLbdGd.net
クソPUがさらにクソであることを知らされるだけだ

567 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3fe2-m8Mb):2017/04/22(土) 17:36:26.48 ID:4NU0dQIj0.net
熟成が進んでも3強と戦えるビジョンが全く浮かびませんしお寿司(´・ω・`)

ウィリアムズの車でもほとんど戦えない相手に肩を並べるとかレギュ変更まではまず不可能ですw

568 :音速の名無しさん (オッペケ Srb7-//Nr):2017/04/22(土) 17:51:55.33 ID:CkCDtGzKr.net
>>566
それでも台数多ければデータ増えて改善しやすいからな
枕のシャシの機密なんか枕程度が思い付くことは他の上位3チームは当たり前のように検討済み
どのみち枕のシャシが良かったとしても、PUが改善しなきゃ話にもならない
PUの改善よりよく分からないシャシの機密を取るとか頭おかしいアホだろ

569 :音速の名無しさん (ササクッテロレ Spb7-5E1K):2017/04/22(土) 18:26:12.83 ID:YGLB500Fp.net
>>559
レンジエクステンダーって日産のePOWERのこと?
それとも本当のレンジエクステンダーのこと?

前者ならまだしも、後者なら効率向上に意味はないよな?こんなことは中学生でもわかるはず。BMW見ればそれは明らかです。

570 :音速の名無しさん (ワッチョイ f349-kbtr):2017/04/22(土) 18:28:48.50 ID:cp1X08XY0.net
GPニュースで川井さんがレッドブルサイトにバーレーンでの
ウィング高さについて、いろいろ書いてあると言っていましたが
探しても分かりません。どなたか分かりますか。

571 :音速の名無しさん (HKWW 0H5f-goQ9):2017/04/22(土) 18:30:55.89 ID:zHtezuFjH.net
とにかくホンダはパワーを上げろ

572 :音速の名無しさん (ワッチョイ c37f-sL8h):2017/04/22(土) 18:33:40.88 ID:2V/2c5P10.net
パワー上げるのは簡単な事
ガソリン量さえ決まってなければ

573 :音速の名無しさん (JPW 0Hd7-/BIS):2017/04/22(土) 18:40:07.62 ID:72OHt4TwH.net
馬力=トルク×回転数
ホンダは回転数を上げれないのか?

574 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM7f-E5nJ):2017/04/22(土) 18:43:20.02 ID:SUd7uXQtM.net
だから燃料が・・・

575 :音速の名無しさん (アウアウウー Sad7-TkTn):2017/04/22(土) 18:47:33.90 ID:vjgCknrna.net
オイルを燃やすんだ

576 :音速の名無しさん (ワッチョイ d3a0-MAHZ):2017/04/22(土) 18:49:01.33 ID:Rs1q929u0.net
コスモを燃やすんだ

577 :音速の名無しさん (ワッチョイ eff5-3UnV):2017/04/22(土) 18:49:45.87 ID:j+R9cBAu0.net
メルセデスが効率良いのはいい空気を使うからだぞ
これホント

578 :音速の名無しさん (ワッチョイ bfb4-SBc1):2017/04/22(土) 18:50:22.70 ID:qf+c9I5d0.net
>>561
まあロン・デニスが独占供給を求めてたってことのようだからね
デニスが連れてきたブーリエとしたらという部分はあるだろう
一方でデニスが切られた理由もわかるわな

テストが思うように出来なくなっているF1なわけで
レースは本番を使ったテストであり、出走台数はそのまま差になるところあるからね
PUの台数の差は確実に総走行距離が変わってくる

579 :音速の名無しさん (ワッチョイWW c361-aYJH):2017/04/22(土) 18:57:25.33 ID:8fgsc6g10.net
稀釈燃焼はホンダは研究してなかったろうしなあ

580 :音速の名無しさん (ワッチョイWW eff5-VKfL):2017/04/22(土) 18:57:54.12 ID:boF9MGL20.net
今回のテストで信頼性が確保出来てその理由も明確になれば、やっとパフォーマンスアップの方に力を入れられそうやな(´・ω・`)

581 :音速の名無しさん (ササクッテロロ Spb7-XsL7):2017/04/22(土) 19:07:56.74 ID:gqtFBMkIp.net
ザウバーとの 契約は どうなったんだ
ザウバーにも 断られたのかな

582 :音速の名無しさん (ワッチョイ cffa-MAHZ):2017/04/22(土) 19:11:33.79 ID:n/k8VHWo0.net
少なくとも今のままでは売り物にならんエンジンだからな
来年契約が順当な気もするけどどうなんだろうね

583 :音速の名無しさん (ワッチョイWW cf31-2t5W):2017/04/22(土) 19:15:59.65 ID:7avLWlvJ0.net
>>557
日本人だけどホンダのアコードユーロRに乗り続け
てるよ!セナプロ時代からのホンダファンだけど、
日本を駄目にしてるカルト宗教と安倍は大嫌いだよ!

584 :音速の名無しさん (ワッチョイWW cf31-2t5W):2017/04/22(土) 19:18:22.85 ID:7avLWlvJ0.net
>>576
カストロールだろ

585 :音速の名無しさん (ワッチョイWW f3fe-RQxK):2017/04/22(土) 19:22:13.10 ID:ROgpGIKs0.net
>>581
どうせザウBBAがホンダの足下見て有利な契約引き出そうと粘ってるんだろ

586 :音速の名無しさん (ワッチョイ f357-NPoy):2017/04/22(土) 19:24:09.04 ID:XyKoDBhw0.net
早くもザウバー叩きかw

587 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f28-MAHZ):2017/04/22(土) 19:25:31.55 ID:f8QMfINx0.net
>>581
簡単じゃないだろ
ホンダにすれば逃げるスポンサーも山ほどある
そのデメリットを上回るメリットを引き出せないのなら、ホンダにする意味がない

588 :音速の名無しさん (ワッチョイ 238f-HDOw):2017/04/22(土) 19:29:14.59 ID:FSItQZCG0.net
ホンダが本気出してないのは明らかなんだよな
まあ、本気出したところで勝てるかは分からんが、勝ちたいなら本気出さなきゃ話にならん、本気出さないなら止めた方が良い
この場合の本気出すってのは人員であり金、つまりリソースをフルパワーで注ぎ込むって事な

何年も遅れて開発始めたのに人員も資金も少なくて追い付ける訳が無い
ヒト、モノ、カネ全て足りない状態で工夫と知恵で何とかしろってアホか社長は
追い付く為には最低でも2倍のリソースが欲しい、出来れば4倍だ
年間1000億円以上注ぎ込んでガチで行くなら可能性が有る
勝つのが先か倒産が先かってレベルでリソース突っ込んでこそ、本気出したと言える

589 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 230b-pKHg):2017/04/22(土) 19:33:50.96 ID:amO030EV0.net
人員や資金が無くても腕とかスピリッツ的な何かで頑張ればいいと思うの

590 :音速の名無しさん (HKWW 0H5f-goQ9):2017/04/22(土) 19:35:01.32 ID:zHtezuFjH.net
実力見せてからやれ

591 :音速の名無しさん (オッペケ Srb7-//Nr):2017/04/22(土) 19:36:43.28 ID:Y7jMCMe3r.net
>>587
型落ちのフェラーリ乗せてペイドラ頼みのチームがホンダに換えたところで逃げ出すスポンサーが居るとは思えないんだが

592 :音速の名無しさん (ワッチョイ 238f-HDOw):2017/04/22(土) 19:42:30.04 ID:FSItQZCG0.net
長谷川氏にしろサクラのエンジニアにした俺が余り叩かないのは、そもそも戦力が足りない負け戦をやらされてるから
本来なら最初からしっかりとリソースを用意して戦闘開始しなければならないし準備期間が足りない
最初から負けが決まったような戦を始めた時点で駄目だし、そんな事をやらせた社長が一番の戦犯だと思う

戦力の逐次投入は愚の骨頂
逐次投入をするぐらいなら、さっさと諦めて退却した方がマシだ
どうしても勝たなければいけない戦いにリソースをケチるなんてアホとしか言い様が無い

第4期F1参戦はスタートの時点で最悪の選択をしてしまった
ここからのリカバリーは、アホみたいな大金をブチ込み勝ちに行くか撤退するかの2択だ
このままずるずると中途半端な参戦を続けるのは最悪の愚策であり、これだけは絶対やってはいけない
しかし、多分そうなると思う

長文スマソ

593 :音速の名無しさん (ワッチョイ ef5d-5GSV):2017/04/22(土) 19:47:31.88 ID:aAyK8i+C0.net
そうなると
さくらってマゾヒストの集まりか?(そう思われてもしょうがないってことになるな)
NHKで顔バレ
自動的に!?2chで個人的に貶される訳だからよ

594 :音速の名無しさん (アウアウウー Sad7-Z1jt):2017/04/22(土) 19:48:03.34 ID:F0JpTEmia.net
あのー

Hondaが本気だし始めたら
リーマンショックが起きた

今回は戦争が起きて、ヤッパリ
一時、撤退か?

595 :音速の名無しさん (ワッチョイWW c361-RVlx):2017/04/22(土) 19:49:25.63 ID:8fgsc6g10.net
馬鹿やゆとりが何人集まってもただの無駄だけどな

596 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3f96-Xafy):2017/04/22(土) 19:52:33.12 ID:gg4Jmr3O0.net
ブーリエのクズがホンダを非難しながらザウパーとの契約を邪魔している

597 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 230b-pKHg):2017/04/22(土) 19:52:57.31 ID:amO030EV0.net
撤退ねぇ
そんで数年後にまた参戦して撤退参戦撤退って繰り返すの?
継続は力なりって言葉を知ってるかい?
たとえ負け戦だろうがどれだけ苦しかろうが参戦し続けていればいつかは芽が出るんだよ
だけど勝てないからってここで撤退したらまた同じ事の繰り返しよ
三期そして今期ホンダが勝てない最大の理由がそれなんだけどね

598 :音速の名無しさん (ワッチョイ efa0-C4NQ):2017/04/22(土) 20:01:41.47 ID:m/pJRapm0.net
>>589
精神論では勝てません

599 :音速の名無しさん (ワッチョイ f3c4-VYzI):2017/04/22(土) 20:05:44.15 ID:x+9HiJG80.net
ワンバン打つなよw

600 :音速の名無しさん (ワッチョイ f3c4-VYzI):2017/04/22(土) 20:06:26.05 ID:x+9HiJG80.net
誤爆したスマンw

601 :音速の名無しさん (ササクッテロロ Spb7-XsL7):2017/04/22(土) 20:09:32.00 ID:gqtFBMkIp.net
ただの 噂か
ザウバーと契約しても 日本人ドライバーは 乗れないし どうでも良い契約だな
エリクソンにまで クソPUだって 言われないよ
ホンダさん 頑張ってくれ

602 :音速の名無しさん (ワッチョイ 238f-HDOw):2017/04/22(土) 20:20:56.21 ID:FSItQZCG0.net
第三期に勝てなかったのもリソースケチったのが始まりだな
折角ホンダの為に参戦枠用意してくれてたのに目先のリソースケチった所が大本の失敗だ
そして、なし崩し的に戦力の逐次投入してずるずると
継続参戦に意味が無いとは言わんが、リソース注ぎ込まなければ勝利は無い

尚、勝つ事を絶対としての意見なので、負けっぱなしでも参戦してれば構わないのなら別の考えも有ろう

603 :音速の名無しさん (ワッチョイ bfb4-MAHZ):2017/04/22(土) 20:22:20.83 ID:E7Z3MW370.net
イルモアをバカにしてた信者ども恥ずかしいな

604 :音速の名無しさん (ワッチョイW 2340-BqBN):2017/04/22(土) 20:24:25.34 ID:cXiv4TU00.net
>>601
ホンダがトラブル続きで契約交渉が完了してない
ザウバーはマクラーレンの半分程度のパートナー料を要求
ソースは雑誌関係者だが信憑性は不明

605 :音速の名無しさん (ワッチョイ efa0-C4NQ):2017/04/22(土) 20:27:18.54 ID:m/pJRapm0.net
>>604
ザウバーにすれば、今(フェラーリ去年型)より、
かなり有利な条件じゃないとPU切り替えるメリット無いしな

606 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 134b-lqRy):2017/04/22(土) 20:28:21.40 ID:sDs+pgip0.net
ペイPU化待ったなしだな(笑)

607 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3fe2-m8Mb):2017/04/22(土) 20:35:01.20 ID:4NU0dQIj0.net
>>604
モニシャおばさんが好機とみてもっと出せ攻撃してるのか
マクラーレンに2億ユーロくらいだった気がするが、ザウバーに1億ユーロとかまさに金をドブに捨てることになりそうw

608 :音速の名無しさん (ワッチョイWW f322-ik57):2017/04/22(土) 20:41:50.60 ID:vIfZDn4b0.net
McLarenってスタートは速いよな

609 :音速の名無しさん (ワッチョイW e3bc-2zwO):2017/04/22(土) 20:56:21.47 ID:TIR4vDJI0.net
バンドーンはアロンソを先生にしちゃいかんぜ
バトンにしとけ

610 :音速の名無しさん (ワッチョイ ef5d-rlcP):2017/04/22(土) 21:00:03.65 ID:padZJXmF0.net
若手社員の技術研修として参戦しても勝てるだろうと甘い考えで参戦か?
過去の成功の影の失敗や試行錯誤の数々を引き継がず、
参戦していない間の情報収集や基礎研究をおろそかにしていたとしか思えない。
その都度の素人新体制でやっても、アマチュアと揶揄されるだけ。
大企業だから、優秀な人が集中的な残業もできない、物事は会議で決める役所体質を想像。

しかし、原因不明のトラブルの数々は、チームの内部犯行かM社のヘマとしか思えない。
内なる敵に気を許すな!

611 :音速の名無しさん (スプッッ Sd5f-HyFk):2017/04/22(土) 21:01:04.61 ID:S7g+82osd.net
不等間隔位相同爆エンジンを…

612 :音速の名無しさん (ワッチョイ eff5-JtJm):2017/04/22(土) 21:04:22.72 ID:hlvMOyia0.net
ホンダさん、身の丈で勝負していけばいいんじゃないですか。応援していますよ、頑張れ。

613 :音速の名無しさん (ワッチョイ ff9d-HDOw):2017/04/22(土) 21:12:29.70 ID:B9BBoLAj0.net
身の丈とか、F1ってそんなユルいとこか?
負けが確定してる奴が何に挑んで勝負って言えるんだ?

614 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8f28-C/bx):2017/04/22(土) 21:14:05.56 ID:vlJb9jNZ0.net
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170422-00010000-msportcom-moto
【F1】バンドーン「バーレーンテストの結果を手放しで喜べない。まず”謎の好転”の原因究明を」


まぁそう考えるのが普通だよな

615 :音速の名無しさん (ワッチョイW f309-4sdJ):2017/04/22(土) 21:17:20.33 ID:Pylw4iUf0.net
>>538
でたー
新人だからとか何々だから発言する資格ない
とか言う奴

その考えって組織硬直化の最たる原因になるのにね

羽田沖の日航機事故なんかもキャリアの長い機長に
対して他のクルーが発言しづらい風土も遠因であったと
海外メディアなんかでは分析されている

お前みたいな奴がいるから日本企業の競争力が
どんどん低下していくんだわ

この!売国奴め!こら!

616 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 230b-pKHg):2017/04/22(土) 21:18:19.64 ID:amO030EV0.net
>>608
マクラーレンが速いんじゃなくてアロンソが速いの

617 :音速の名無しさん (ワッチョイW ff7c-5E1K):2017/04/22(土) 21:29:05.66 ID:KgETkSNV0.net
>>583
K20AのアコードユーロRは名車だと思う。
あのエンジンフィールこそ、ホンダだよ。

618 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f96-xXvB):2017/04/22(土) 21:30:16.76 ID:ksgVcUeJ0.net
伝統的にスタートだけはいいな。アロバト時代もそうだったし
今年の中国GPのスタートもアロンソバンドーンどっちも良かった
そこからの位置取りはセンスだが

周りのタイヤがあたたまるまではドライバーラインナップの強みを
感じるわ

619 :音速の名無しさん (ワッチョイ ff9d-HDOw):2017/04/22(土) 21:32:02.00 ID:B9BBoLAj0.net
ア、R?アホンダフィール??
ププッツ

620 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8f28-C/bx):2017/04/22(土) 21:35:25.72 ID:vlJb9jNZ0.net
そういやイルモアの人間がアドバイスしてるって話は本当なの?

621 :音速の名無しさん (ワッチョイ cffa-MAHZ):2017/04/22(土) 21:59:59.00 ID:n/k8VHWo0.net
ザウバーは歴史のあるチームだけど今金が無いからな金次第では載せてくれる感じか
でもこれ現時点ではホンダにメリット大して無いよな将来仮に良いエンジンになっても勝てるチームにはならないし
マクラに捨てられた時の保険にしかならないのに結構高いね

622 :音速の名無しさん (ワッチョイ eff5-3UnV):2017/04/22(土) 22:02:58.64 ID:j+R9cBAu0.net
メルセデスは酸素富化膜式の機構積んで、
ターボによる吸気の酸素濃度を上げている
(たぶん酸素濃度30%くらいにしてる)

これホンダに伝えておけ

623 :音速の名無しさん (ワッチョイWW d3ae-QFnW):2017/04/22(土) 22:06:21.91 ID:2hXln4FT0.net
>>614
だから中古のメルセデス載せたって言ってるだろ
知らない方が良いことも世の中にはあるんだよ

624 :音速の名無しさん (ワッチョイ b396-Pv6Q):2017/04/22(土) 22:17:18.01 ID:MkUWVGMB0.net
酸素じゃなくて排ガスをもう一度ワザと吸気に入れるのが聞いたことあるけど

625 :音速の名無しさん (ワッチョイ ff4b-0Kjh):2017/04/22(土) 22:20:53.90 ID:t3P2j+l80.net
バカ低能とキチガイしかいないスレになっとるな
やっすいゴミ車しか作っとらんからホンダ信者もこの程度になるわな

626 :音速の名無しさん (ワッチョイ ff4b-0Kjh):2017/04/22(土) 22:22:35.75 ID:t3P2j+l80.net
>>617
メルセデスAMGとフェラに比べたらゴミと変わらん
何が名車か 
お前のレベルが低すぎるだけやカス雑魚が

627 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 1303-lctJ):2017/04/22(土) 22:26:39.58 ID:Kq5cpN0u0.net
>>617
燃費が糞ほど悪いのはアホンダPUに通じてるなwww

628 :音速の名無しさん (ラクッペ MM37-/dCL):2017/04/22(土) 22:27:03.94 ID:DP3Uz/P6M.net
てか8号って恥ずかしくてレース現場見に行けないだろ
モリゾーみたいなことしてみろと言いたい

629 :音速の名無しさん (アウアウウーT Sad7-+atG):2017/04/22(土) 22:30:03.83 ID:F8dWo+Lpa.net
マルドナド師匠PU

630 :音速の名無しさん (ワッチョイW cf22-Y1D8):2017/04/22(土) 23:08:16.34 ID:R2xJUjnm0.net
さくらのふにゃチン包茎野郎

631 :音速の名無しさん (ガラプー KK7f-Hs+o):2017/04/22(土) 23:30:05.46 ID:6mfblxlWK.net
>>626 あのさ、車のクラスが違いすぎるだろ?
比較の仕方がキチガイレベルだ。
値段や排気量で、そのクラスなりの名車ってあるだろうに。

632 :音速の名無しさん (ワッチョイ 53af-Kxw+):2017/04/22(土) 23:48:39.17 ID:IRYCfW1W0.net
https://f1-gate.com/mclaren/f1_36060.html
マクラーレン、テストでの突然の好調に「ホンダの問題の根は深い」
F1バーレーンGPの週末、ホンダのパワーユニットは4回のMGU-Hの故障に見舞われ、テスト初日にもトラブルは継続。修復に8時間をかけ、わずか17周の走行にとどまった。
だが、2日目には大きなトラブルは見られず、ストフェル・バンドーンは81周を走り込んでいる。
そのリカバリーは、F1バーレーンGPでのトラブルが一回限りのものだったと楽観的に捉えることができるかと質問されたエリック・ブーリエは「ノーだ。何が起きているのかを理解するのは非常に難しいからだ」とコメント。
「我々は4回MGU-Hを交換したし、(火曜日の)午前中にも2周でMGU-Hが壊れた。(水曜日は)小さなアラートはあったが、クルマに物理的な間違いは見つからなかった。それ以降は問題は起きず、完璧に走った」
「私はそれがホンダが何が間違っているのかを理解することを難しくすると思う。バッチの問題かもしれない。クルマの製造には問題はないと思っているが、どこがおかしいのかを見つけられていない。2周しか走れないか、2日走れるかという状況だ」

633 :音速の名無しさん (ワッチョイW b396-f3bl):2017/04/23(日) 00:10:03.11 ID:oCfghoj30.net
>>632
なんか端々に日本人を見下しているよな。
ホンダよ、PU強くなったらマクラーレン捨ててやれ!

634 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f96-xXvB):2017/04/23(日) 00:12:40.61 ID:y1R4xc4Q0.net
3年も進歩なしで同じことを繰り返してるから見下されるんじゃないのかね

基本的にPUは壊れないのが当たり前って認識がデフォルトだ。だから年に4基とか
ルールがあるわけで。出ると約束したものが出ない、期日は守らない、で出てきたものは
クソってのはさすがに軽蔑されても仕方ない

635 :音速の名無しさん (ワッチョイW b396-f3bl):2017/04/23(日) 00:18:16.34 ID:oCfghoj30.net
>>634
そりゃそうなんだけど、日本人として

悔しいですっ!

636 :音速の名無しさん (ワッチョイ 63f5-VYzI):2017/04/23(日) 00:18:57.59 ID:tfA4yRY00.net
https://www.youtube.com/watch?v=s31ehO9J1Mk
MGU-Hのベアリングにこれ使え
なんてね

637 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f96-xXvB):2017/04/23(日) 00:23:12.58 ID:y1R4xc4Q0.net
ブーちゃんに言われたくないわってのはわかるけどな。マクラーレンもやるべきことが
できてない部分もある。マシンの開発が進まなくても、例えばピット作業ぐらいは素早く
確実に1番になる努力をしてもいいし

いずれにしてもホンダがまともにならない限り、ブーちゃんを正すのは難しい

638 :音速の名無しさん (ワッチョイ c37f-DniR):2017/04/23(日) 00:23:57.19 ID:cBTnY+h40.net
なぜか分からないけど、故障しなくなった、、未だ原因不明
次は

なぜか分からないけど、色々弄ってたら100馬力アップしてしまった、、原因不明
で、たのむ

639 :音速の名無しさん (アウアウエー Sa9f-tVca):2017/04/23(日) 00:24:35.62 ID:hnA9Q+wha.net
八号とゴーンとmrビーンは似てる

640 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3f09-sIeX):2017/04/23(日) 00:35:46.30 ID:7PQKcZP40.net
>>633
日本人雇用を固執した結果だが?

641 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-rUop):2017/04/23(日) 00:47:01.09 ID:hYmzZeNo0.net
ホンダは対策したと言ってるのに、なんでいつの間にか何もしてないのに治っちゃったになってるの?

642 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8f28-C/bx):2017/04/23(日) 00:51:03.62 ID:PczBRcGM0.net
対策したのと異なる部分も改善したから

643 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-rUop):2017/04/23(日) 00:52:49.04 ID:hYmzZeNo0.net
>>642
振動に関してはバーレーンの予選から治ってたよ。
アロンソがそう証言してる。

644 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f96-xXvB):2017/04/23(日) 00:57:46.46 ID:y1R4xc4Q0.net
だいぶマシになったとか改善したというリポートが上がってきたであって、
なくなったとは言ってないような

645 :音速の名無しさん (HKWW 0H5f-goQ9):2017/04/23(日) 01:01:55.23 ID:DeLd4z9cH.net
確かに
パワーアップしたらまた振動やHの故障再発
はありえるからね

646 :音速の名無しさん (ワッチョイ c37f-DniR):2017/04/23(日) 01:14:02.33 ID:Vqet44jO0.net
振動がなくなったら50馬力アップ相当に値するパワーが出てしまった
で、たのむ

647 :音速の名無しさん (ワッチョイ c39f-HDOw):2017/04/23(日) 01:15:08.25 ID:hPPwNiS20.net
今のF1ってさカム直押しにしない理由ってなんなの?
わかる人いる?
http://i.imgur.com/IlDK6Vy.jpg

648 :音速の名無しさん (ワッチョイ bf58-5GSV):2017/04/23(日) 01:45:50.17 ID:wNBXD8BF0.net
1万rpm以上回るバイク用エンジンにもフィンガーフォロワーロッカーアーム使われてるよね
直動だと摩擦抵抗が問題なんじゃないの?

649 :音速の名無しさん (ワッチョイWW fffa-s+go):2017/04/23(日) 01:56:34.67 ID:77codRXt0.net
もうハイブリ止めるのに大金が投入される訳がない
継続参戦するなら時期エンジンの開発も有るし

650 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-E80G):2017/04/23(日) 02:04:57.99 ID:OPP1tuXK0.net
HVやめる?

651 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3fc0-BkFl):2017/04/23(日) 02:08:20.39 ID:x1NQ8+yg0.net
日本は完全にHVよりエンジンでモーター回した方がいいっって流れになってしまったからなぁ

ポルシェ博士凄すぎ
やはり天才か・・

652 :音速の名無しさん (ワッチョイWW fffa-s+go):2017/04/23(日) 02:14:02.65 ID:77codRXt0.net
>>650
次期F1エンジンの話な
未確定だけど

653 :音速の名無しさん (ワッチョイ bfef-RXW5):2017/04/23(日) 03:01:10.64 ID:hXMSJPbK0.net
>>647
目標のリフト量に対して直押しだと
1.タペットがでかくなりすぎる
2.フリクションが大きくなる
3.動弁系の重量が重くなる
2と3は1のせいでもあるんだけど

654 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM7f-afQi):2017/04/23(日) 03:08:14.45 ID:lCGZVyDLM.net
>>614
デニスの息がかかったメカニックが
嫌がらせで故意に何かやってんじゃないの

655 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 63f5-uLT7):2017/04/23(日) 05:43:19.62 ID:tfA4yRY00.net
>>651
エンジンでモーターを回す、
とはどういうこと?
熱回生のこと?

656 :音速の名無しさん (ワッチョイW 93ec-9HRc):2017/04/23(日) 06:05:32.21 ID:3R4D7sOZ0.net
ピット作業早くしろってならウィリアムズとマッサにコツ聞かないとな
マッサはメカニックのために止まるとこ調整してるらしいし

これ地味だけど他のドライバーも見習うべきだよな

657 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3f4a-NhCq):2017/04/23(日) 06:19:51.83 ID:t1CC3Gce0.net
>>651
そういうのもハイブリッド

658 :音速の名無しさん (ワッチョイ ef7b-HDOw):2017/04/23(日) 06:41:34.20 ID:+MLapPba0.net
>>656
いくら速くなってもホース付けたまま走られては元も子もない

659 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM7f-afQi):2017/04/23(日) 06:47:22.67 ID:lCGZVyDLM.net
>>655
ロータリーEVのデミオや、アウトランダーPHEVの事では
PHEVは前輪駆動のサポートもするけど、基本は発電機だし仲間だろうな

660 :音速の名無しさん (ワッチョイ c37f-DniR):2017/04/23(日) 07:10:56.55 ID:IVnGBrJY0.net
異例すぎるモナコ欠場インディ参戦。アロンソの挑戦はホンダあってこそ。
ttps://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170423-00827915-number-moto
メキシコ出身で、少年時代はテレビでよくインディ500を観戦していたというセルジオ・ペレス(フォース・インディア)が、
「確かにインディ500は世界のベストレースのひとつだけど、F1ドライバーがモナコGPを欠場するなんて考えられない」
と語れば、昨年のドライバーズ選手権3位の若手のホープ、ダニエル・リカルドも
「僕はモナコに出られないのは嫌だね」と驚きを隠さない。

そのリカルドが所属するレッドブルの代表クリスチャン・ホーナーは、その立場から、
決断を許したマクラーレンを次のような言葉で厳しく批判した。

「インディ500は私がこれまで見てきた中で最もイカれたレースだ。
それにテストなしで臨ませようとしているマクラーレンのザク・ブラウン(エグゼクティブディレクター)は、どうかしている」

661 :音速の名無しさん (ワッチョイ efa0-C4NQ):2017/04/23(日) 07:17:06.11 ID:4UAlKqA80.net
ダニエル・リカルド、アロンソのインディ500参戦は“良いタイミング”
https://f1-gate.com/ricciardo/f1_36059.html

レッドブルのF1ドライバーであるダニエル・リカルドは、
フェルナンド・アロンソがF1モナコGPを欠場して、インディ500に参戦するために
“良いタイミング”を選んだと考えている。


ダニエル・リカルドは“モナコを逃したくはない”と語りつつも、
35歳のフェルナンド・アロンソは他のカテゴリーに参戦するのに良いタイミングを選んだと考えている。

「チャンスだし、彼はそれを良いチームと実現することができる。
現時点でのF1でのポジションにフラストレーションを感じている」

「彼がそのチャンスを与えられたのであれば、
僕も彼の年齢で彼のポジションにいたらやるかもしれない」

662 :音速の名無しさん (ワッチョイ b396-+hvZ):2017/04/23(日) 07:18:43.11 ID:JymK1JlR0.net
>>646
マッピング変えられるからそれくらいいくんじゃね?

663 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa77-xux9):2017/04/23(日) 07:20:40.21 ID:V8ytwQcHa.net
>>651
なってないが。アホかこいつ

664 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM7f-afQi):2017/04/23(日) 07:27:24.66 ID:lCGZVyDLM.net
>>663
でも日産のノートは30年ぶりにトヨタのセールスを上回った車なんだし
マツダはより効率のよいREのデミオがある
トヨタ、スズキと後続投入の流れは来ると思う
ホンダはどうするのかね

665 :音速の名無しさん (ワッチョイWW f322-ik57):2017/04/23(日) 08:10:07.98 ID:Ei62hWhs0.net
福岡の4億円強奪事件に使われた車がHONDAステップワゴンだった

軽自動車、古い安い車、キズだらけの車、
上記は高確率で職務質問を受ける車だったが
今後はHONDA車も含まれるのかな?

666 :音速の名無しさん (ワッチョイ f349-kbtr):2017/04/23(日) 08:23:30.32 ID:ULoDsD4S0.net
>>647

1. 往復動質量の低減
2. バルブリフト量の増大

667 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f28-MAHZ):2017/04/23(日) 08:27:06.77 ID:/HLVks8z0.net
>>651
やっぱり2種類の駆動元を完璧にシンクロさせるのは無理で、どこかにムダが生じてるのかもな
並列より直列にしてそれぞれの役目に専念させる方が、少なくとも大量生産品向きではあるな

668 :音速の名無しさん (ワッチョイWW bfb4-wyKC):2017/04/23(日) 08:35:05.29 ID:d1qE2omu0.net
>>270
公正じゃなくて校正な
さらにトルクレンチは測定器じゃないので校正はしない
毎日始業点検でトルクアナライザーにかけて設定通りにトルクがかかるかチェックする
トルクアナライザーは測定器なので1回/年校正する
※量産現場の場合

669 :音速の名無しさん (ワッチョイ f349-kbtr):2017/04/23(日) 10:09:41.26 ID:ULoDsD4S0.net
>>668

>さらにトルクレンチは測定器じゃないので校正はしない

そんな話は聞いたことがありません。

>ttp://tresa.co.jp/11/service/s4_d1_f1.html

670 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2322-2FbD):2017/04/23(日) 11:08:23.11 ID:xFr0sZ1W0.net
狂ってたら買い直す会社なんだろ

671 :音速の名無しさん (ジグー QQd7-Tdnp):2017/04/23(日) 11:24:07.74 ID:CZeKVXZ+Q.net
エンジンでモーター回すって
ポルシェティーガーの話?
あれはトランスミッションを開発する
時間がなかったからじゃない?

672 :音速の名無しさん (ワントンキン MMdf-VKfL):2017/04/23(日) 11:34:07.83 ID:PBjIMaddM.net
アライ、鈴鹿のパドックで一人で歩いてるなう。

673 :音速の名無しさん (オッペケ Srb7-//Nr):2017/04/23(日) 11:44:41.96 ID:LKVXl2NRr.net
>>652
なってないんだが
むしろICEは案段階だがHV維持はほぼ決定事項
Hは辞めるってだけの話

674 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 53af-bdjs):2017/04/23(日) 11:54:36.00 ID:JTR2rMYm0.net
http://number.bunshun.jp/articles/-/827915
異例すぎるモナコ欠場インディ参戦。
アロンソの挑戦はホンダあってこそ。

675 :音速の名無しさん (ワッチョイW 2360-Xafy):2017/04/23(日) 12:07:48.93 ID:cSyR4Fel0.net
アロンソも他のチームに行けばもっと良い成績を残したろうに、短い選手生命の3年も付き合ってる訳だからホンダはもう少し頑張るべきだろう。

676 :音速の名無しさん (ワッチョイ 33eb-R8e+):2017/04/23(日) 12:12:56.70 ID:loh+zALb0.net
アロンソは30過ぎてんだからもう余興でしょう
いつまで現役続ける気かな
全盛期はとっくに終わってんのにね

677 :音速の名無しさん (ワッチョイ ff4b-0Kjh):2017/04/23(日) 12:14:25.55 ID:MaJj9PO/0.net
撤退していた期間が長すぎて今のF1基準に達している技術者がいないもんなホンダ
そら外部の力を借りないと無理ゲーだわさ

678 :音速の名無しさん (バットンキン MM57-ff4h):2017/04/23(日) 12:19:31.77 ID:5NdDYyShM.net
>>675
でも年俸はトップクラスだし実質的に払ってるのはホンダだし
https://f1-gate.com/driver/f1_30800.html

選手生命が短いからこそこういう稼ぎ方もアリかと

679 :音速の名無しさん (オッペケ Srb7-//Nr):2017/04/23(日) 12:23:20.59 ID:LKVXl2NRr.net
>>675
フェラーリ5年であかんかった奴に何のチャンスがあったというのか

680 :音速の名無しさん (ササクッテロラ Spb7-Xafy):2017/04/23(日) 12:37:53.83 ID:SOV1EyEFp.net
それは、アロンソは腐っても鯛だろ。
もしもホンダが他のエンジンとイーブンか少し劣るくらいなら、名もない新人と年取ったベテランでどっちがいい結果がでるかとファンが思うかだろ。
やきうで言う阪神の鳥ちゃんみたいなもんや。

681 :音速の名無しさん (ワッチョイ cf7f-3LDA):2017/04/23(日) 12:51:57.65 ID:4rQygGDL0.net
>>671
マッド・ポルシェは電動モーター大好き

682 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3360-JtJm):2017/04/23(日) 12:52:52.38 ID:AzUMBUTT0.net
>>680
なに?ホンダが中日だと?ドアラに謝れ

683 :音速の名無しさん (ワッチョイ cf95-KIcP):2017/04/23(日) 13:02:19.12 ID:KJR/Y0pz0.net
ホントはホンダももう撤退したいんじゃないかな。
でも撤退すると何言われるかわからんのでズルズルやってる感じ。

684 :音速の名無しさん (ワッチョイ bf71-MAHZ):2017/04/23(日) 13:09:09.10 ID:yqI4z1fC0.net
>>683
「今回は長期参戦します」「第四期と呼ばないでください」と言って参戦したのに
過去最短で撤退するわけにはいかないのが悩みどころ(´・ω・`)

685 :音速の名無しさん (ワッチョイ cf5c-Pv6Q):2017/04/23(日) 13:16:55.69 ID:agFNY7Fh0.net
将来の市販車は、ノートみたいに駆動はモーターでエンジンは発電機専用になるんじゃね?
構造がどんどんシンプルになってエンジニア涙目かも。

686 :音速の名無しさん (ワッチョイ ef8a-5GSV):2017/04/23(日) 13:32:35.59 ID:oaAx37kk0.net
>>664
アコードが売ってるだろ
しかもシリーズハイブリの欠点高速巡航時はエンジン駆動に切り替わるおまけ付きで

687 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f09-5GSV):2017/04/23(日) 13:52:16.49 ID:xmP0H2+00.net
F1ニュース面白いな
川井の話じゃアロンソの後の車ストレートで1000km/h以上出してたらしいぞ

688 :音速の名無しさん (ワッチョイ f349-kbtr):2017/04/23(日) 14:04:55.82 ID:b31dZUR70.net
>>687

それとレッドブルはメルセデスの直線速さは薄いウィングの
低ドラッグ仕様だと評価しているみたいなことを言っていた。

素人が思うほどメルセデスのパワーは無いらしい。

689 :音速の名無しさん (ササクッテロル Spb7-EGrg):2017/04/23(日) 14:04:55.97 ID:kc0cE2L1p.net
>>686
お前って本当どうしようもない馬鹿なんだなあ…
エンジンとモーターの出力特性を勉強しろ
そうしたらトヨタがTHSをあの様な構成にした事も、ホンダがi-MMDに直結クラッチを付けた理由も解る
e-POWERにクラッチ付いてないのはある意味欠陥な訳だが、あの車を買う人間の乗り方・使われ方を考えたら、あれで良いんだよ
どのメーカーもユーザーのマーケティング調査と取捨選択が上手いんだよ。リソースの集中。

690 :音速の名無しさん (ササクッテロル Spb7-EGrg):2017/04/23(日) 14:10:27.29 ID:kc0cE2L1p.net
>>685
e-POWERやi-MMDはこれから10〜20年間のクルマのグローバルスタンダードになり得ると思う。
要はバッテリーの技術革新待ちだよ。軽くて安くて大容量高電圧のバッテリーが出ないと、電気自動車は成り立たない
だからポルシェ博士が研究開発を諦めたり燃料電池車やPHEVが出てるわけで

691 :音速の名無しさん (ワッチョイ ffb4-bHCa):2017/04/23(日) 14:15:03.29 ID:6EzCxYv60.net
>>690
純技術的にどうかというより、市販車は大量消費される「商品」なんだから、
ルノー日産やホンダの商品がグローバルスタンダードになることは、ありえないな。

692 :音速の名無しさん (ジグー QQd7-Tdnp):2017/04/23(日) 14:23:41.53 ID:CZeKVXZ+Q.net
e-POWERてプリウスよりバッテリーへばりやすそうな気がする。

693 :音速の名無しさん (ササクッテロル Spb7-EGrg):2017/04/23(日) 14:26:52.28 ID:kc0cE2L1p.net
>>691
ごめん、シリーズハイブリッドって事
電気式気動車。エンジンで起こしだ電気でモーターを回す
モーターは低回転から瞬時にトルクを引き出せるが、高速回転だと効率が落ちるから、
自動車においては高速運転時はエンジンの方が高効率になる。これがTHSやi-MMDでエンジンが直結されている理由でしょ。

694 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa77-/BIS):2017/04/23(日) 14:27:56.64 ID:lRH8pZOGa.net
>>632
別に好調では無いだろう

695 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f96-xXvB):2017/04/23(日) 14:31:21.19 ID:y1R4xc4Q0.net
>>660-661
日本の雑誌記事は提灯3人衆が書くことが多いから、こいつらが
ホンダ馬鹿にしたアロンソ許すまじとなれば、こういうリカルドの発言から
都合のいいとこだけを切り取って貼ったみたいな記事が山ほど出るってことですな

696 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa77-H8Wq):2017/04/23(日) 14:57:12.45 ID:fzc5+pa/a.net
>>686
アコードよりもノートe-powerの方がバッテリー容量も電圧も大きいんだけどね
すぐにエンジンが唸ってカーグラで軽みたいに安っぽいと言われたアコードHVと
まるでEVのような上質なノートe-powerは別物なんだよな

モーターのサイズもノートe-powerの方が大きい
小さいモーターでパワーを出すために無駄に昇圧させないと充分な電力を送れないアコードHVと違ってロスが少ないんだよ

697 :音速の名無しさん (ワッチョイ 937f-rlcP):2017/04/23(日) 15:00:13.11 ID:iATmiMFi0.net
日本の恥

698 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-rUop):2017/04/23(日) 15:02:30.18 ID:hYmzZeNo0.net
>>696
ノートePのモーターって100馬力ぐらいで、
アコードHVのモーターは150馬力ぐらいじゃなかったか?
それなのにeパワーの方がモーターのサイズが大きの?
それってリーフの流用で小型化出来なかったってこと?

699 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f96-xXvB):2017/04/23(日) 15:03:47.13 ID:y1R4xc4Q0.net
>>687
いや、レース中に大げさすぎるだろwwwって分かる話じゃないのか?
どっかの提灯みたいに大まじめにコメントを検証するみたいな話じゃないw

700 :音速の名無しさん (ワッチョイW ff7c-5E1K):2017/04/23(日) 15:05:12.47 ID:rCHyORK90.net
>>693
THSはエンジン直結はないだろ?
だから高速の燃費が良くない。
でも、トルクスプリットは電動系がシリーズハイブリッドより当然ながら安い。

でも、猫も杓子も電動化するから電動比率の高い運転方式の方が利口になってきたんだろうね。
ePOWERは昔からあるアイデアだけど、692が言う通り最高速度140km/hに割り切るとかマーケティングが正しいし、レンジエクステンダーだの電気自動車の新しいカタチって、ウソのコマーシャルで市場作ったよね。

701 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-rUop):2017/04/23(日) 15:06:03.02 ID:hYmzZeNo0.net
訂正
アコードHVのモーターは184馬力でした。

702 :音速の名無しさん (ワッチョイ eff5-3UnV):2017/04/23(日) 15:13:02.36 ID:xAVxkH860.net
でかいアコードHVとちっちゃいノートeだけど
実燃費は同じようなもん

703 :音速の名無しさん (ワッチョイ ef8a-5GSV):2017/04/23(日) 15:22:02.45 ID:oaAx37kk0.net
ID:kc0cE2L1pのカキコ何回読み返しても>>689でいきなり「どうしようもない馬鹿」呼ばわりされた理由が分からんww

やっぱ俺ってどうしようもない馬鹿なんだろなw

704 :音速の名無しさん (ワッチョイ 937f-rlcP):2017/04/23(日) 15:25:13.18 ID:iATmiMFi0.net
マクラーレン、テストでの突然の好調に「ホンダの問題の根は深い」
https://f1-gate.com/mclaren/f1_36060.html

振れ幅が大きすぎてどこがどうトラブルを起こしているのかが掴めないらしい
初期ロットのゲーム機みたいだな

705 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-rUop):2017/04/23(日) 15:25:57.15 ID:hYmzZeNo0.net
>>703
アンカーミスじゃない?

706 :音速の名無しさん (ワッチョイ b396-+hvZ):2017/04/23(日) 15:27:21.05 ID:JymK1JlR0.net
>>704
せめた設計だから故だね。
長谷川がその方針を出したんだからまあしゃーない。

マクラーレン側も「バッチ(=ロット)の問題かもしれない」とか言ってるし。。

707 :音速の名無しさん (ワッチョイ ffb4-bHCa):2017/04/23(日) 15:32:04.33 ID:6EzCxYv60.net
尿道結石でションベンの出が悪い、痛くて地獄だった人が、
突然取れてスッキリしたようなもんかな。

708 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-rUop):2017/04/23(日) 15:34:38.87 ID:hYmzZeNo0.net
ブー「何もしてないのに治った。一貫性がないのはまずい。」
ホンダ「暫定的な対策を施して、その方向性が正しいことが確認できた。」

どっちがウソ?

709 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3fc0-BkFl):2017/04/23(日) 15:35:02.71 ID:jTL5XlTv0.net
カーグラ視聴者にえ?と思わせたベスト3に間違いなくアコードとパッソは入ると思う

710 :音速の名無しさん (ワッチョイ 238f-HDOw):2017/04/23(日) 15:35:31.78 ID:NRSgMli10.net
>初期ロットのゲーム機みたいだな
>尿道結石でションベン(ry

オマイラの表現が意味ワカメ、後者は微妙に分かるような気もするが

711 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa77-H8Wq):2017/04/23(日) 15:39:03.88 ID:fzc5+pa/a.net
>>698
大小のモーターを比べると小さいモーターで出力を出すために導線の巻数を増やす為に細い導線を使う
細い導線で大量の電力を送る為にエネルギーロスして昇圧させなければならない

リース限定のフィットEVだってアコードHVよりは大きなモーターだよ

アコードHVは180psのモーターを回すためのバッテリーからの電力供給量がe-powerより小さいから
エンジンが頻繁にかかるし回転が上がるわけ

712 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 230b-pKHg):2017/04/23(日) 15:42:10.90 ID:lqvLNKqk0.net
>>708
ブーリエ、何もしてないのに治ったなんて言ってたっけ?

713 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-rUop):2017/04/23(日) 15:45:55.69 ID:hYmzZeNo0.net
>>711
>大小のモーターを比べると小さいモーターで出力を出すために導線の巻数を増やす為に細い導線を使う

アコードHVのモーターの巻線は細くないだろ。
マイナーチェンジで極太角導線になってる。
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/277609/032300004/p2.jpg?__scale=w:500,h:378&_sh=03704a02f0

714 :音速の名無しさん (オッペケ Srb7-1DeX):2017/04/23(日) 16:15:21.17 ID:yx2oDAaXr.net
一体ここはなんのスレなんだ

715 :音速の名無しさん (ワッチョイ ef8a-5GSV):2017/04/23(日) 16:32:27.66 ID:oaAx37kk0.net
灰鰤総合

716 :音速の名無しさん (ワッチョイ 93cf-m8Mb):2017/04/23(日) 16:35:50.93 ID:e5OxnM4z0.net
スーパーフォーミュラ、またホンダがトヨタに負けたw

717 :音速の名無しさん (ワッチョイ efd6-0Kjh):2017/04/23(日) 16:43:30.39 ID:lBNzLfoj0.net
https://f1-gate.com/alonso/f1_36066.html
フェルナンド・アロンソ、インディ500を共に戦うチームメイトと対面
2017年4月23日



http://www.topnews.jp/2017/04/23/news/157403.html
【予選速報】佐藤琢磨は14番手、シボレー勢がトップ3独占/インディカー第3戦アラバマ

718 :音速の名無しさん (ササクッテロル Spb7-EGrg):2017/04/23(日) 16:43:47.72 ID:kc0cE2L1p.net
おっw見ない間に結構伸びたなー。

>>703
だからさ…俺の>>693を読め。
高速運転時に直結クラッチでエンジン駆動に切り替わるのは欠点と言うより長所な訳。
理由は、高速運転時はエンジンのパワーをモーター経由で駆動させるよりも、
エンジンが直接タイヤを駆動させる方が効率が良いの!
だからホンダは特許を取ってまで直結クラッチを付けた訳で、これが付いてないe-POWERはある意味欠点だから、セレナ e-POWERなどは高速での燃費は悲惨な事になるだろうね。
勿論アコードハイブリッドは高速でも燃費が良いよ。モーターも介入するからね。
これを解らずに「アコードは欠陥」などと書くから、理解不足と言われるんだよ

「エンジンは低回転は苦手だけど高回転は得意」「モーターは低回転は大得意だけど高回転はわりかし苦手」
ここら辺の事を良く分かってるから、トヨタは完全電気自動車じゃなくてTHSのハイブリッドシステムを作ったわけ

719 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8f99-MAHZ):2017/04/23(日) 16:45:24.63 ID:15bisTO60.net
車は乗って気持ちいいかだろ
アコードは駄目だから売れなかった
それだけ

720 :音速の名無しさん (ワッチョイW a3e6-Xafy):2017/04/23(日) 16:48:25.31 ID:FB/swvCg0.net
市販車の話イラネ

721 :音速の名無しさん (ワッチョイWW f322-ik57):2017/04/23(日) 16:50:42.39 ID:Ei62hWhs0.net
HVのモーターに未だ銅線なんか巻いてるのか?
一月で寿命迎えると思うけど。

722 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8f99-MAHZ):2017/04/23(日) 16:54:51.14 ID:15bisTO60.net
こいつ→ID:kc0cE2L1p

e-powerスレでも気違いあるかいされてるやつだからかまうな

723 :音速の名無しさん (ササクッテロル Spb7-EGrg):2017/04/23(日) 17:02:01.99 ID:kc0cE2L1p.net
>>700
ごめんごめん。表現が悪かった
エンジンが駆動系から完全に独立してるe-POWERと違って、THS・i-MMDはエンジンが切り離されていない、と言いたかった
THSは遊星歯車でモーターもエンジンも常に噛み合ってて、クラッチは付いてないから、
エンジンとモーターの依存度を切り替えるのは上手いけど、完全には切断されていないから、高速運転時はモーターが引きずられて燃費伸びないんだったね

724 :音速の名無しさん (ササクッテロル Spb7-EGrg):2017/04/23(日) 17:03:30.37 ID:kc0cE2L1p.net
俺は車種板は一度も覗いた事無いが…ワッチョイで調べりゃいいのに

今WiFiの調子悪くて携帯回線使ってるから被ってんのかなw

725 :音速の名無しさん (ワッチョイ ef60-m8Mb):2017/04/23(日) 17:07:08.01 ID:7L2vzlO50.net
完走できないってわかってるから引退したドライバーでもスポット参戦させるんだな

726 :音速の名無しさん (ササクッテロル Spb7-EGrg):2017/04/23(日) 17:12:36.61 ID:kc0cE2L1p.net
各メーカーの特色を見たら、どのマーケットに向けて売り出してるか分かる。
トヨタは、車好きはバカな貧乏人が多くて、またいくら車好きでも財布の紐を握ってるのはアホ嫁かクソババアだから、アホ嫁やクソババア、あるいは爺ちゃんが財布の紐を緩めるような車作りをして来た
戦略が上手いよな。アクアはババア車、クラウンは爺車。wやっぱ広告戦略が上手いよ。どの爺も口を開くと「いつかはクラウン・ハーレー」だもんなwアクアのクソ車ぷりは半端ないわ。良いのはパワーユニットだけ、内外装もダメ。ガワだけだ
「無駄を排したシンプルで質実剛健な車。安くて壊れなくて電装系は一番」と言えば聞こえはいいけどね

ホンダは、ずっとモータースポーツに莫大な投資を続けて来たから、ある一定層の年代に向けては「走りのホンダ」のイメージを植え付ける事に成功した
でも、その人たちももうオッサンで、皆富裕層かと言われれば違う(購買力は薄い)
それで、モータースポーツそのものの認知度も薄れてきて、若者、特に「マイルドヤンキー」に目を向けた。若者が車に何を欲してて、それにどうホンダが応えたかは、ストリームやオデッセイの歴代モデルを見ればわかる
まあ、だから第4期もこの体たらくな訳だろ。俺はここの住人だよw
突如クビになった第3期のエンジン設計者が泣きながら軽のターボ作ってさ。
あれは伸び代は確かに無いが素性は確かな、ダウンサイジングの概念を導入した新世代の軽ターボエンジンで設計思想は素晴らしいよ。
そのエンジンを載せて、マーケティングを極めて車の作り込みをした結果、N-BOXは売れたと

もう要らないねw次のグランプリウィークエンドまでROMるよ

727 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-rUop):2017/04/23(日) 17:12:53.76 ID:hYmzZeNo0.net
国内向けのNREはほぼトヨタに追いついたな。
F1の連中に負けないように頑張ったのかな。

728 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-rUop):2017/04/23(日) 17:14:25.95 ID:hYmzZeNo0.net
>>726
そのF1技術者が設計したNシリーズのターボエンジンは、畑中教授に
スズキ、ダイハツのターボから思想的に周回おくれと酷評された。

729 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-rUop):2017/04/23(日) 17:15:11.66 ID:hYmzZeNo0.net
畑中 ×
畑村 ○

730 :音速の名無しさん (ワントンキン MMdf-VKfL):2017/04/23(日) 17:16:18.34 ID:PBjIMaddM.net
アライ、何度も俺の前を通り過ぎたが常に一人だった。
何をしに来ているのか。
パドックパスは身に付けていなかった。

731 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3fc0-BkFl):2017/04/23(日) 17:17:57.87 ID:jTL5XlTv0.net
FMCのNボ用エンジンにはF1につぎ込んだ金と技術がフィードバックされる
軽No.1のホンダだからね

732 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6309-Lh4d):2017/04/23(日) 17:45:02.12 ID:G65QGLOR0.net
>>708 2015年からホンダを見てれば中村がホラ吹いてるのは明らかです

733 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6341-MAHZ):2017/04/23(日) 17:48:26.37 ID:lUB0yCNl0.net
>>730
今日の鈴鹿?

734 :音速の名無しさん (ワッチョイ ff4b-0Kjh):2017/04/23(日) 18:04:31.96 ID:MaJj9PO/0.net
これだけ手広くモータースポーツをやっていながら
アメリカホンダのNSXしかないっておかしいよ

F1活動で本物に携わったエンジニアはもっと凄いの開発したいでしょ?
やっちゃいなよ・・・LFA(レクサス)超えるやつ

735 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 134b-/kna):2017/04/23(日) 18:12:49.43 ID:Rp/zMBaw0.net
>>731
S660も少しはまともになると良いがな

736 :音速の名無しさん (ワッチョイ ef5d-HDOw):2017/04/23(日) 18:30:53.04 ID:jpVUf6So0.net
強制コテハン(ワッチョイ)スレにしたところで荒らされる。
逆に強制コテハン(ワッチョイ)スレを目の敵にする奴もいるようで……

737 :音速の名無しさん (ワッチョイ d3f5-bHCa):2017/04/23(日) 18:39:26.57 ID:T7V0tBCA0.net
>>647
雑な絵だなあ...
間違い探しってレベルじゃないね、なんなのこれ?

738 :音速の名無しさん (ワッチョイ ef8a-5GSV):2017/04/23(日) 18:40:44.02 ID:oaAx37kk0.net
>>722
ごめんこれで最後にするわw

>>718
うん。そんな事は常識だよね。e-POWERはシリーズハイブリッドだけなので高速巡航は苦手だろう
だからアコードはシリーズハイブリの欠点である高速巡航時にエンジン駆動に切り替わるおまけまで付いて発売してるよって書いたの
前後レスやら行間やら読んでもちついてくれな

739 :音速の名無しさん (ワッチョイ a3a9-v7vL):2017/04/23(日) 18:41:32.88 ID:P8R7S3gl0.net
>>708
暫定対策と称するものは明らかに社内向けアピールでしょ
この件に関してうそ言ってもマクラーレンに実利はないから実態は実効性のある改造はなされてないと考えるべき

740 :音速の名無しさん (ササクッテロル Spb7-EGrg):2017/04/23(日) 19:42:06.99 ID:kc0cE2L1p.net
>>738
もっと日本語を勉強し直した方が良いよ

741 :音速の名無しさん (ワッチョイ ef8a-5GSV):2017/04/23(日) 19:50:21.54 ID:oaAx37kk0.net
恥ずかしいw

742 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3360-JtJm):2017/04/23(日) 19:53:30.78 ID:AzUMBUTT0.net
>>740
うっとうしいやつだな。構ってくれるやつがいないからってモタスポに
出張すんなよ

743 :音速の名無しさん (ササクッテロル Spb7-EGrg):2017/04/23(日) 19:54:04.16 ID:kc0cE2L1p.net
いわゆる"ぎなた読み"だね
句読点なさ過ぎて読めないよ。才能の無い俳句みたいw本人は壮大な意図を込めたつもりでも、表現が拙すぎて十七音から全然読み取れないやつ

「〜シリーズハイブリの欠点高速巡航時はエンジン駆動に切り替わるおまけ付きで〜」
こう書かれると欠点とおまけが同列になってアコードを修飾してる。だったら「〜ハイブリ"の苦手な"高速〜」と書けばいいし、そもそもi-MMDと書けば一発やんか。実際の意図が全く読み取れなかった

744 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 230b-pKHg):2017/04/23(日) 19:55:25.65 ID:lqvLNKqk0.net
>>732
>>739
ブーリエ「何もしてないのに治った」発言が見つからないんだが、どこに書いてある?

745 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3360-JtJm):2017/04/23(日) 19:56:28.37 ID:AzUMBUTT0.net
>>743
失せろよキチガイ

746 :音速の名無しさん (ワッチョイ ef8a-5GSV):2017/04/23(日) 20:03:05.50 ID:oaAx37kk0.net
そんな事じゃこの先生きのこれないぞw

747 :音速の名無しさん (ワッチョイW d3aa-XsL7):2017/04/23(日) 20:04:44.19 ID:lXVKaSZ60.net
アンチ「暫定的な対応はイルモアの初仕事!さくらの無能ゆとりはクビ!!w」

アンチ「暫定的な対応なんて全くしてないよwあれは単なる社内向けのアピール!ブーが何もしてないって言ってるじゃんw」


どっちだよ

748 :音速の名無しさん (ワッチョイ 238f-HDOw):2017/04/23(日) 20:09:03.16 ID:NRSgMli10.net
アンチではなく単なる荒らしだから
正当なるアンチをあんなゲス連中と一緒にしないでくれ

749 :音速の名無しさん (ワッチョイ 63f5-VYzI):2017/04/23(日) 20:14:28.18 ID:tfA4yRY00.net
>>717
6台体制はすごいな
本当にみんながセッティングを共有してくれれば、アロンソにも少しはチャンスあるかな?

750 :音速の名無しさん (ワッチョイ 234b-HDOw):2017/04/23(日) 20:29:51.11 ID:h4aBliDk0.net
>>748
正当なアンチはアンチ専用スレ作ればいいと思う
ここで言い争うよりアンチどおし楽しくやればいいやん
言い争うのが目的なら荒らし同様

751 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM7f-IXCh):2017/04/23(日) 20:46:12.84 ID:hwtw28YeM.net
>>750
そっくりそのまま信者様にお返ししますw

752 :音速の名無しさん (ワッチョイ cf9d-HDOw):2017/04/23(日) 20:54:14.84 ID:waV4uEUc0.net
正当なアンチってなんだよw
信者ってもう気が狂ってるなw

753 :音速の名無しさん (アウアウウー Sad7-Z1jt):2017/04/23(日) 21:14:01.68 ID:sA/UGGLFa.net
>>752
信者って言ってるオマエが言うな

754 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3360-JtJm):2017/04/23(日) 21:14:13.16 ID:AzUMBUTT0.net
>>749
佐藤琢磨はハブいて考えたほうがいい。あいつを仲間だと思ってたら
大変なことになるw

755 :音速の名無しさん (ワッチョイWW eff5-VKfL):2017/04/23(日) 21:15:11.58 ID:6AtFv3wV0.net
タクマがアロンソをオーバーテイクする機会がまたうまれるのか( ・`ω・´)

756 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3360-JtJm):2017/04/23(日) 21:17:45.10 ID:AzUMBUTT0.net
いや今度はどかない佐藤が後ろからアロンソにライフル銃で撃たれるんだw

757 :音速の名無しさん (アウアウウー Sad7-Z1jt):2017/04/23(日) 21:18:33.61 ID:sA/UGGLFa.net
>>756
意味不明
キチガイうせろ

758 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3360-JtJm):2017/04/23(日) 21:20:17.35 ID:AzUMBUTT0.net
>>757
物知らずはひっこんでろw
佐藤がアロンソに「あいつをどかすにはライフル銃が必要だ」って
吐き捨てられてことも知らんのだろ。

759 :音速の名無しさん (アウアウウー Sad7-Z1jt):2017/04/23(日) 21:22:19.21 ID:sA/UGGLFa.net
>>758
もの知らずはオマエ
コックピットにライフルを持ち込めない
知らないの?

760 :音速の名無しさん (アウアウウー Sad7-Z1jt):2017/04/23(日) 21:23:27.58 ID:sA/UGGLFa.net
アロンソが本当にライフルを持ち込むと思うとは
キチガイ認定

761 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3360-JtJm):2017/04/23(日) 21:24:16.15 ID:AzUMBUTT0.net
>>759
嫌味もわからんとは頭の病気ですか?
ちなみに
マッサは「クレイジー」
ハイドフェルドは「キチガイだキチガイ」
トゥルーリは「サーキットにテロリストがいる」
バトンは「常に一秒遅いチームメイトは嘆かわしい」
と言ってるよ。これ豆なw

762 :音速の名無しさん (アウアウウー Sad7-Z1jt):2017/04/23(日) 21:25:38.30 ID:sA/UGGLFa.net
>>761
病気はオマエ

763 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3360-JtJm):2017/04/23(日) 21:26:07.72 ID:AzUMBUTT0.net
顔真っ赤にしてw

764 :音速の名無しさん (アウアウウー Sad7-Z1jt):2017/04/23(日) 21:27:10.73 ID:sA/UGGLFa.net
>>763
お前がか?笑い

765 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3360-JtJm):2017/04/23(日) 21:27:44.88 ID:AzUMBUTT0.net
アホのオウム返しw

766 :音速の名無しさん (アウアウウー Sad7-Z1jt):2017/04/23(日) 21:28:18.50 ID:sA/UGGLFa.net
>>765
君には妥当なレスw

767 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3360-JtJm):2017/04/23(日) 21:28:45.56 ID:AzUMBUTT0.net
とにかくあんなホンダエンジンのいらないおまけはいないことにして
事を進めるべきだな。せっかくのインディ挑戦なんだから。

768 :音速の名無しさん (アウアウウー Sad7-Z1jt):2017/04/23(日) 21:29:16.29 ID:sA/UGGLFa.net
>>765
オウム返しの意味わからんで使うなw

769 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3360-JtJm):2017/04/23(日) 21:29:26.60 ID:AzUMBUTT0.net
>>766
アホにありがちなレスだなw程度が知れるww

770 :音速の名無しさん (ワッチョイ cf9d-HDOw):2017/04/23(日) 21:30:13.07 ID:waV4uEUc0.net
ID:sA/UGGLFaってなりふりかまわず人をキチガイ呼ばわりしてるただの頭の悪いヒステリーだなw
これがホンダスピリットか!
もっとヤレー

771 :音速の名無しさん (ワッチョイW cfec-D3hN):2017/04/23(日) 21:35:26.93 ID:ckAeGITb0.net
>>761
バトンは「常に一秒遅いチームメイトは嘆かわしい」

パーマン「すいません」

772 :音速の名無しさん (アウアウウー Sad7-Z1jt):2017/04/23(日) 21:36:32.42 ID:sA/UGGLFa.net
>>769
キチガイ

773 :音速の名無しさん (ワッチョイ cf9d-HDOw):2017/04/23(日) 21:40:27.26 ID:waV4uEUc0.net
ホンダ信者ってまともに反論できなくなると「キチガイ」って連呼するしか能がないのなw
前からホンダ車乗ってる奴って頭悪そーって思ってたけど、やっぱり中身もそうかwミョーに納得した
今夜あと何回「キチガイ」連呼するか楽しみにスレ眺めてるわw

774 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2322-2FbD):2017/04/23(日) 21:40:41.74 ID:xFr0sZ1W0.net
スレ違いだけど
たっくんはことインディ500に関しては
優勝しかけたこともある実力者だよ

775 :音速の名無しさん (アウアウウー Sad7-Z1jt):2017/04/23(日) 21:41:18.27 ID:sA/UGGLFa.net
>>773
自分のこと言ってるw

776 :音速の名無しさん (アウアウウー Sad7-Z1jt):2017/04/23(日) 21:42:01.72 ID:sA/UGGLFa.net
信者、ゆとり、キチガイ
すべてオマエが言い出したこと

777 :音速の名無しさん (ワッチョイ cf9d-HDOw):2017/04/23(日) 21:42:18.88 ID:waV4uEUc0.net
>>775
あれ?もうキチガイ認定しないの?アホンダパワーwww

778 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f28-MAHZ):2017/04/23(日) 21:42:21.90 ID:/HLVks8z0.net
ワッチョイって想像以上に便利w

779 :音速の名無しさん (アウアウウー Sad7-Z1jt):2017/04/23(日) 21:43:46.12 ID:sA/UGGLFa.net
>>777
まだ理解出来ないから
キツガイって言って欲しいの?w

780 :音速の名無しさん (ワッチョイ cf9d-HDOw):2017/04/23(日) 21:44:09.34 ID:waV4uEUc0.net
>>779
イミフ

781 :音速の名無しさん (アウアウウー Sad7-Z1jt):2017/04/23(日) 21:45:04.95 ID:sA/UGGLFa.net
>>780
理解できないなら勉強しろ

782 :音速の名無しさん (ワッチョイ cf9d-HDOw):2017/04/23(日) 21:48:15.46 ID:waV4uEUc0.net
>>781
タブン、君より勉強は出来るよw
おまえのボキャブラリーみてたら、日本語覚えたての外人みたいでほんと楽しいよw

783 :音速の名無しさん (アウアウウー Sad7-Z1jt):2017/04/23(日) 21:49:13.19 ID:sA/UGGLFa.net
>>782
妄想が酷いな

784 :音速の名無しさん (アウアウウー Sad7-Z1jt):2017/04/23(日) 21:50:20.14 ID:sA/UGGLFa.net
自分のことを大統領だと思ってるキチガイがいた

785 :音速の名無しさん (アウアウウー Sad7-Z1jt):2017/04/23(日) 21:51:05.13 ID:sA/UGGLFa.net
やっぱり、782と同じ匂いがする

786 :音速の名無しさん (ワッチョイ cf9d-HDOw):2017/04/23(日) 21:51:16.21 ID:waV4uEUc0.net
>>783
そっか。おまえほんとにまともな文章書けない人なんだな。スマンスマンw

787 :音速の名無しさん (アウアウウー Sad7-Z1jt):2017/04/23(日) 21:51:57.56 ID:sA/UGGLFa.net
多分をカナで書く高学歴はいにいだろうなぁ

788 :音速の名無しさん (アウアウウー Sad7-Z1jt):2017/04/23(日) 21:52:36.98 ID:sA/UGGLFa.net
>>786
キモイ

789 :音速の名無しさん (ワッチョイ cf9d-HDOw):2017/04/23(日) 21:52:41.54 ID:waV4uEUc0.net
いにいってなんですか?w

790 :音速の名無しさん (ワッチョイW ef44-SBaO):2017/04/23(日) 21:53:46.15 ID:snGVFnxT0.net
アンチの人って馬鹿なの?寂しいの?
まぁ悔しいんだろうなww

791 :音速の名無しさん (アウアウウー Sad7-Z1jt):2017/04/23(日) 21:54:25.16 ID:sA/UGGLFa.net
上げ足取りって知らない自称高学歴か?w

792 :音速の名無しさん (ワッチョイ cf9d-HDOw):2017/04/23(日) 21:55:48.53 ID:waV4uEUc0.net
一言も高学歴なんて言ってないんやけどw
本気で頭悪いんだな
びっくりするわw

793 :音速の名無しさん (アウアウウー Sad7-Z1jt):2017/04/23(日) 21:56:27.42 ID:sA/UGGLFa.net
>>790
自分たちがかなわない相手に対して、人間性を貶める嘘をつく人種

794 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 93f5-uLT7):2017/04/23(日) 21:56:34.93 ID:XUUmzWJO0.net
ホンダエンジンスレってどうしてこんなに無駄に消費されていくんだろう?

795 :音速の名無しさん (アウアウウー Sad7-Z1jt):2017/04/23(日) 21:57:15.84 ID:sA/UGGLFa.net
>>792
じゃ、勉強できない子じゃんw

796 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM7f-IXCh):2017/04/23(日) 22:00:35.06 ID:Lx4l2IgVM.net
本駄というくらいだからね

797 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3360-JtJm):2017/04/23(日) 22:26:10.18 ID:AzUMBUTT0.net
>>774
たまたまそういうチャンスが来たことは確かだが、錢ゲバらしく、
目先に落ちた100円に飛びついて手を踏まれるがごとく盲目走行、クラッシュして
果てたことは周知の事実。

798 :音速の名無しさん (アウアウウーT Sad7-+atG):2017/04/23(日) 22:29:12.28 ID:rYUMs8+Wa.net
責任者がホラ吹きで他社を貶めるゴミだから
信者も同じようなゴミが集まるんだろう

799 :音速の名無しさん (ワッチョイW a3e6-Xafy):2017/04/23(日) 22:37:16.31 ID:FB/swvCg0.net
関係ない話する奴をNGにしたら、あぼーんだらけになったぞw

800 :音速の名無しさん (ワッチョイWW f3fe-RQxK):2017/04/23(日) 22:58:52.64 ID:/cky2oKL0.net
お前ら仲良くしろ。
叩くならホンダかアロンソかブーリエだけにしろ

801 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 237f-55tk):2017/04/23(日) 23:09:43.74 ID:Evn5eejC0.net
ID真っ赤な奴はとりあえずNG

802 :音速の名無しさん (ワッチョイWW d37f-eeU9):2017/04/23(日) 23:13:09.14 ID:WCtPxsxt0.net
>>794
ネガ必死なメーカーあんから

803 :音速の名無しさん (ワッチョイ 13f6-X1R2):2017/04/23(日) 23:16:06.62 ID:7i5qWnUD0.net
スーパーフォーミュラ、トヨタに負けたんだねwww
スーパーGTでもトヨタに負けwww

国内でも海外でもどのカテゴリーでも勝つトヨタはさすがだわw

804 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-rUop):2017/04/23(日) 23:24:46.94 ID:hYmzZeNo0.net
>>803
ああ、惜しくも2位だったね。
1位とは5秒差だから、もうほとんどエンジンの差はないよね。

805 :音速の名無しさん (ワッチョイW b396-f3bl):2017/04/23(日) 23:30:13.79 ID:HvtW0c8d0.net
ベアリングが焼き付いた結果オイル漏れという事は
ベアリングに必要以上の応力がかかってる証拠
玉が溝に押し付けられた状態で超高回転してみなよ。
温度上昇焼付きにすぐなるから。
だからブロック剛性不足なの。

806 :音速の名無しさん (ワッチョイ 63f5-VYzI):2017/04/23(日) 23:44:57.07 ID:tfA4yRY00.net
SFはトヨタに近づいてきた
SGTは信頼性さえあればなんとかなるかも

807 :音速の名無しさん (ワッチョイ 93c9-MAHZ):2017/04/24(月) 00:25:30.71 ID:z4Wr6Vrg0.net
いくらなんでもホンダの歴史みれば必ずライバルに追いついてただろ
BMWエンジンコスワースエンジンを抜くのに
3年以上かかってたのにいきなりF1じゃ無理ってもんよ。

808 :音速の名無しさん (ワッチョイW eff5-Xafy):2017/04/24(月) 00:25:34.48 ID:fJnS6I3Z0.net
真っ赤な人たちがいっぱいになってる
一体何があったんだ笑

809 :音速の名無しさん (ワッチョイW 1396-//Nr):2017/04/24(月) 00:47:04.40 ID:Vpx5Qw3Q0.net
そりゃSFとSGTは同じエンジンなわけだから
ただSGTはホンダはまだ車体に色々問題抱えてそう

810 :音速の名無しさん (スッップ Sd5f-XsL7):2017/04/24(月) 01:26:57.46 ID:SM/G4gR8d.net
SFはNRE導入したらトヨタとホンダで別クラスの争いになってカテゴリーが成立しないから毎年毎年救済ルール発動してんのに、未だに追いつけないホンダってらどーなん?

811 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 230b-pKHg):2017/04/24(月) 02:01:28.53 ID:7dzt5C2C0.net
そりゃハイブリッドシステムに於いては国内では唯一トヨタが遥かに先行してるからな
F1に於ける対メルセデスがそうであるように、先進技術で先を行ってるメーカーに追いつくのは難しいよ
ましてやホンダといえば、国内3位といえば聞こえはいいけど企業規模で言えばトヨタにもメルセデスにも遥かに及ばないからなぁ

812 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa77-QYA/):2017/04/24(月) 02:55:32.10 ID:l8/ZN0cya.net
そりゃ 八郷 松本とホンダ二大社長がF1無関心なんだから仕方ない。そこらへんのファンなりたての奴より情報把握して無く無関心

813 :音速の名無しさん (アウアウウー Sad7-0iG2):2017/04/24(月) 03:30:22.16 ID:slZGF3nJa.net
>>804
SC出なかったら大差つけられてたぞw

814 :音速の名無しさん (アウアウウー Sad7-Z1jt):2017/04/24(月) 06:07:29.30 ID:LpFHFlRda.net
>>811
メルセデスの規模しらないの?w
本当に嘘ばかり吐くな

815 :音速の名無しさん (アウアウウー Sad7-Z1jt):2017/04/24(月) 06:07:44.34 ID:LpFHFlRda.net
妄言

816 :音速の名無しさん (アウアウウー Sad7-Z1jt):2017/04/24(月) 06:08:26.25 ID:LpFHFlRda.net
だから引きこもりは

817 :音速の名無しさん (ワッチョイ eff5-JtJm):2017/04/24(月) 06:16:04.82 ID:LfRofy0E0.net
誇り高きホンダマン頑張れ。栄光は手の届くところまで来ている。

818 :音速の名無しさん (ワッチョイ b396-5GSV):2017/04/24(月) 06:39:13.36 ID:7QRd3G2/0.net
>>817
ポイント獲得のことを栄光と言うのか?

819 :音速の名無しさん (ワッチョイW 9396-Xafy):2017/04/24(月) 07:04:54.01 ID:qPWGdVE80.net
>>811
いつから時代止まってんのよ
もうずっと前からホンダは国内2位だぞ

820 :音速の名無しさん (ワッチョイ cf68-3WpC):2017/04/24(月) 07:06:09.01 ID:cn44eJlU0.net
本田が世界7位でトヨタの半分の売り上げがあるとか
結構大きい会社なんだね

ダイムラーはクライスラーと合併解消してるんだ
勉強になるね!

821 :音速の名無しさん (ワッチョイ efa0-C4NQ):2017/04/24(月) 07:33:44.46 ID:BQSoy1lX0.net
インディ第3戦(アラバマ)さっき終わったが、
記者会見、アロンソインタビュー、解説席で囲まれて質問受けたりしてたよ

インディみたことがないと、おいおいw

822 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f96-E80G):2017/04/24(月) 07:38:29.37 ID:hptXVn2z0.net
ガス欠にならずに完走することが栄光と言います。

823 :音速の名無しさん (ワッチョイW 93ec-9HRc):2017/04/24(月) 07:46:33.06 ID:PQGHymxq0.net
栄光でも何でもいいからバーレーンテストの調子をそのまま続けてくれよ
ロシアでまたトラブルとかPU燃やされるぞ

824 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa77-EGrg):2017/04/24(月) 07:52:48.05 ID:RObykA+Qa.net
ホンダの規模とは別に
さくらはヘボ

確実

825 :音速の名無しさん (ワッチョイW eff5-3mie):2017/04/24(月) 08:09:21.80 ID:z07bKbXt0.net
朝鮮戦争が近づいてるからチョンがストレス発散に本田叩いてんの?
もうすぐ帰国だな在日共

826 :音速の名無しさん (アウアウエーT Sa9f-E80G):2017/04/24(月) 08:09:47.93 ID:gHLe5CIGa.net
https://youtu.be/jQj7XH8y8DM
アロンソ緊張してるように見える

827 :音速の名無しさん (ワッチョイ f3c4-CGOC):2017/04/24(月) 08:45:06.67 ID:jObqqycm0.net
眉毛の野郎、話題独り占めだなw
あと一ヶ月も続くのかよ

828 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 53af-CSPA):2017/04/24(月) 09:01:51.49 ID:M78YO0H10.net
>>826
アロンソは博物館併設のカートコースで、死亡事故が起きてるからね、笑っていられる状態ではなかったと思うよ

http://www.elcomercio.es/asturias/201704/23/fallece-nino-herido-ayer-20170423083432.html
事故の一報が昨日の夕方
https://twitter.com/alo_oficial/status/856087396366024704
直後のコメント

829 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 53af-CSPA):2017/04/24(月) 10:10:27.20 ID:M78YO0H10.net
http://www.f1i.com/infos/norris-pied-sauber-honda-2018/
マクラーレンジュニアプログラムのランド ノリスがザウバーホンダの2018年のシートに乗るんじゃないかとか言うニュースが出てる

830 :音速の名無しさん (ワッチョイ ff4b-0Kjh):2017/04/24(月) 10:31:27.01 ID:on6p1aLJ0.net
ザウバーは日本人ドライバーも載せてもう埋まったか
なんでマクラーレン系のドライバーが入るのか理解できないが枕の金か技術が入るのかな

831 :音速の名無しさん (ワッチョイ f334-Pv6Q):2017/04/24(月) 10:53:38.77 ID:LNeRG5Mo0.net
マクとアロンソはもう要らない。
ビリでも良いからホンダ主体のレースが見たい。
もちろん、日本人ドライバーもね!
そうなれば、衛星解約する気も無し。
今のままでは解約微妙・・・。

832 :音速の名無しさん (ワッチョイ f334-Pv6Q):2017/04/24(月) 11:01:45.25 ID:LNeRG5Mo0.net
>>824

でもこのCMには、誇りを感じるよ!
>>https://www.youtube.com/watch?v=yFL1Xj166E4

833 :音速の名無しさん (ワッチョイ f334-Pv6Q):2017/04/24(月) 11:11:01.77 ID:LNeRG5Mo0.net
CMはこっちでした♪

>>https://www.youtube.com/watch?v=XO115DOX1X4

834 :音速の名無しさん (ブーイモ MM5f-llSb):2017/04/24(月) 11:46:20.02 ID:JrHjdfh2M.net
>>830
枕のギアボックスただで供給とか?

835 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3360-JtJm):2017/04/24(月) 12:10:27.71 ID:A+KGxhbn0.net
>>834
バカ言え。ホンダの金でだ。

836 :音速の名無しさん (アウアウウー Sad7-Z1jt):2017/04/24(月) 12:41:42.96 ID:LpFHFlRda.net
>>825
帰国する国が存在できたらね

837 :音速の名無しさん (ササクッテロラ Spb7-Xafy):2017/04/24(月) 12:52:40.20 ID:TXRemtV1p.net
>>831
二輪とかWTCC見れば?

838 :音速の名無しさん (ワンミングク MMdf-rO8/):2017/04/24(月) 13:32:21.52 ID:rBsyN1xrM.net
>>831
ホンダ主体w
第三期はホンダの関与が大きくなっていくほど駄目になっていったよな
どうしようもなくなってロスブラウン呼んでさあこれから、ってとこでまさかの梯子はずし
でも外された方はそっちの方が良かったというw

839 :音速の名無しさん (スププ Sd5f-ehx7):2017/04/24(月) 13:38:26.84 ID:XW4tUUgAd.net
ホントに実力のある日本人ドライバーが居るなら乗ってもらいたいけどね〜

840 :音速の名無しさん (アークセーT Sxb7-HDOw):2017/04/24(月) 14:01:31.22 ID:mUeuzPPJx.net
>>839
大反対
白人黒人より筋力、反射神経、動体視力、闘争心、明らかに負けてるからますます勝てなく成る

841 :音速の名無しさん (ワッチョイW 9334-qHeq):2017/04/24(月) 14:05:35.43 ID:w2HV9Z3R0.net
>>805
ブロック剛性不足しか知識無いの?
焼き付いた現物見たんかい?

842 :音速の名無しさん (ワッチョイ d357-MAHZ):2017/04/24(月) 14:12:20.02 ID:zmZDcio10.net
>>839
F1で勝てるドライバーを輩出するには、結局分母を増やすしかない。
国別でF1ドライバーに選ばれた数に対してチャンピオンを獲れた確率は

ブラジル1/10
フィンランド1/10
イギリス1/15
ドイツ1/20
イタリア1/50
フランス1/70
アメリカ1/75

日本はドライバー数でさえ20人。
ドイツでさえ1人排出できたかどうかというレベル。
なりふり構わず、エンジンでもスポンサーでも力を借りて
どんどんドライバーを送り込まなきゃ話にならん。

一勝さえしてないのだから。

843 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 230b-pKHg):2017/04/24(月) 15:05:50.10 ID:7dzt5C2C0.net
>>839
現状だと佐藤琢磨ぐらいのものだけど彼はインディの方が水が合ってるみたいだからF1には戻ってこないだろうねぇ

844 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3360-JtJm):2017/04/24(月) 15:46:14.86 ID:A+KGxhbn0.net
>>843
プッ

845 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3fe2-Xafy):2017/04/24(月) 15:51:22.23 ID:wSaCrWwh0.net
佐藤琢磨で優勝できなかったわけだし今いる素材ではまあ無理だろうね

846 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-rUop):2017/04/24(月) 16:02:59.32 ID:qlbI4eM50.net
ホンダのドライバーでそこそこやれそうなのは部長だけかな。

847 :音速の名無しさん (ブーイモ MM5f-O9gr):2017/04/24(月) 16:03:05.20 ID:kKWGaVlHM.net
たっくんセンスは今も輝き放ちむしろ駄目になってきたようだ。

848 :音速の名無しさん (ワッチョイ 23ea-aoxk):2017/04/24(月) 16:05:28.69 ID:EPHdV9T40.net
>>842
フィンランドとブラジルには一体何があるのだろう

849 :音速の名無しさん (ワンミングク MMdf-rO8/):2017/04/24(月) 16:11:38.60 ID:rBsyN1xrM.net
まあ市販エンジン規定のF3でエンジンメーカーが特定のチーム、特定のドライバーに肩入れしたらそりゃ、当時のドメスティックF3世界最高峰のイギリスF3でも勝てるでしょw
カーリン内でも佐藤だけにホンダのエンジニアが着いてたくらいだから
F1に行ってみたら英F3で2、3勝しかしてないバトンにぼろ負け
要するにホンダのトリックだよ
日本人を乗せたいがための

850 :音速の名無しさん (ワッチョイ bfb6-5GSV):2017/04/24(月) 16:14:34.75 ID:zDg2MhR70.net
ドライバーのAi研究中。

851 :音速の名無しさん (ワッチョイ eff5-JtJm):2017/04/24(月) 17:33:57.45 ID:LfRofy0E0.net
日本人ドライバーなんて騒いでいるおめでたい日本人。泣けてくる(*^_^*)

852 :音速の名無しさん (ワッチョイ 93c9-MAHZ):2017/04/24(月) 17:40:45.10 ID:z4Wr6Vrg0.net
2輪だとトップカテゴリーでもそこそこやれたから
F1でもやれるはずだがF1主催者が堅物だから無理

853 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3fd8-DniR):2017/04/24(月) 18:06:30.57 ID:jgLFYrgm0.net
エンジンマニュファクチャラーがどこかのチームに供給する場合
値下げ(こっちが資金を負担)する代わりに見返りを得る(育成ドライバーを乗せる)
マクラの資金でホンダPUをザウバーなりに供給するならその育成ドライバーを乗せればいい
しかしホンダの負担ならホンダのを乗せるが当然(ライセンス取るのは当然)
ペイドラなんだから突出した才能とかは関係ない

ホンダがマクラの子会社にでもなったなら別だけど

854 :音速の名無しさん (ワッチョイ 937f-DniR):2017/04/24(月) 18:23:34.87 ID:qZFGi/oI0.net
アロンソ、インディカー第3戦バーバーを訪問
ttp://www.as-web.jp/f1/112983/attachment/17indy-barber-alo-lat1

855 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3fe2-Xafy):2017/04/24(月) 18:33:59.03 ID:wSaCrWwh0.net
む、また猫臭さがスレに

856 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f7c-CpNx):2017/04/24(月) 18:43:29.35 ID:dDYx59i+0.net
アロンソ「インディは難しいが、ルマンはF1より簡単」

これは、、唯一自慢できるのがルマンの参戦ー惜敗のトヨタは激オコだね

F1もCARTも勝てないからルマンに宣伝効果を集中したのに

857 :音速の名無しさん (ワッチョイ 238f-HDOw):2017/04/24(月) 18:54:58.31 ID:zMzLsoju0.net
一度も勝った事無い奴がインディーやルマンを語ってて草不可避w

858 :音速の名無しさん (オッペケ Srb7-//Nr):2017/04/24(月) 18:59:50.94 ID:rEz27Bz1r.net
WECを制覇してるトヨタに何言っても無駄だろ
ルマンは確かに栄誉ではあるが、実力としては証明してるわけで

859 :音速の名無しさん (ワッチョイ f350-HDOw):2017/04/24(月) 19:02:04.36 ID:vFK1mW450.net
WECを制覇?

860 :音速の名無しさん (ワッチョイ f357-NPoy):2017/04/24(月) 19:03:23.18 ID:qikeeQx40.net
困った時のトヨタ叩きw

861 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9309-MAHZ):2017/04/24(月) 19:04:04.97 ID:9k04MUWd0.net
F1's Strategy Group set to discuss plan to help Honda

https://www.motorsport.com/f1/news/f1-s-strategy-group-set-to-discuss-plan-to-help-honda-897438/

862 :音速の名無しさん (アークセーT Sxb7-HDOw):2017/04/24(月) 19:08:41.83 ID:mUeuzPPJx.net
アロンソかっこいいな・・・
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/8/3/83b686ab.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/9/2/9246069d.jpg

863 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f7c-CpNx):2017/04/24(月) 19:15:24.43 ID:dDYx59i+0.net
「F1ドライバーがル・マンのマシンに乗るというケースが今まで何度かあったが、適応するのに苦労していない」
「(ル・マン)24時間レースは少し違う。多少リラックスできるレースで、もう少し年をとってもできる」

うわぁ ルマンってその程度の位置づけなんだぁ

864 :音速の名無しさん (ガラプー KK17-M4MW):2017/04/24(月) 19:21:19.93 ID:/hf9lRHyK.net
サルテサーキットは直線部分が長い区間で一息つけるるからな

865 :音速の名無しさん (ワッチョイ c3eb-qEDh):2017/04/24(月) 19:22:34.09 ID:V0qWrzB80.net
アロンソは口が上手いからw

866 :音速の名無しさん (ワッチョイ efd6-0Kjh):2017/04/24(月) 19:25:27.99 ID:8dDl2/vU0.net
https://f1-gate.com/alonso/lemans_36020.html
ポルシェ 「アロンソのためのル・マン24時間のシートはない」

867 :音速の名無しさん (ワッチョイ 23ea-aoxk):2017/04/24(月) 19:28:17.13 ID:EPHdV9T40.net
>>863
実際、技術的にはそうなんじゃね?
WECの車は良く出来てるし

INDYはコース幅は広いけど車速のわりにダウンフォースがなさ過ぎるから
ドライバーがやらなきゃならんことが多そう

868 :音速の名無しさん (ワッチョイ ffb4-bHCa):2017/04/24(月) 19:32:03.26 ID:DfzOfbfZ0.net
スペインも半島国家だからな。
15世紀に一瞬だけ輝いたけど、基本的に大国や大文明に蹂躙され翻弄された歴史しかない。
そういうわけで、自己肥大と他者批判に執着する性質も似ているのだろう。

869 :音速の名無しさん (ワッチョイ ffb4-bHCa):2017/04/24(月) 19:34:41.09 ID:DfzOfbfZ0.net
スペイン帝国の隆盛は15世紀から16世紀だったわ。
17世紀は余熱。

870 :音速の名無しさん (オッペケ Srb7-//Nr):2017/04/24(月) 19:36:22.15 ID:7OtUM66Tr.net
>>863
こういうところなんだろうな、アロンソが人外なところは、人が着いてこないわけだ
筋力的にはF1はきついだろうけど、単純な集中力と体力で言うとルマン<インディ<F1だろうに
マシンへの適応という点だけしか考えてないアロンソが甘すぎ
勝つために必要なことがマシン適応以外にも山ほどあって、それがF1ですら出来てないから落ちぶれてるんだってことに、やはり気づけてないんだな

871 :音速の名無しさん (ワッチョイ 937f-DniR):2017/04/24(月) 19:38:08.49 ID:Dr9WbdnO0.net
しょうがないな・・
アロンソのためにホンダがルマンのLMP1に出てやるか

872 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 937f-BnMG):2017/04/24(月) 19:41:41.71 ID:XwT/iieI0.net
>>871
よし!得意のFFで参戦だ!

873 :音速の名無しさん (ワッチョイ c3eb-qEDh):2017/04/24(月) 19:43:56.72 ID:V0qWrzB80.net
>>872
日産「FFはやめとけ」

874 :音速の名無しさん (アークセーT Sxb7-HDOw):2017/04/24(月) 19:45:23.23 ID:mUeuzPPJx.net
http://beauty-around.com/images/sampledata/TOP_SPANISH_MEN/7-FERNANDO-ALONSO.jpg
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/6d/3d/32/6d3d323d1d35204c549d84cff324706a.jpg

875 :音速の名無しさん (ワッチョイ efd6-0Kjh):2017/04/24(月) 19:49:12.54 ID:8dDl2/vU0.net
http://www.topnews.jp/2016/02/17/news/f1/134262.html
モンテゼモーロ「アロンソはチームのやる気を失わせていた」

■アロンソがチームの士気を下げていた

>ローマで行われたマーク・ヒューズ記者とのインタビューで次のように語った。
>「私には、フェルナンドが、フェラーリにいても絶対に勝てないが、
>もしメルセデスAMGにいれば片手でも勝てるだろうと思っていたことが感じられていた」

>「これは全員にとって、非常にやる気を失わせるものだったよ」

876 :音速の名無しさん (ササクッテロレ Spb7-4sdJ):2017/04/24(月) 19:51:05.92 ID:qhq4JrgQp.net
凄え
このスレにはアロンソ以上のパーフェクトドライバーが
わんさかいるw

877 :音速の名無しさん (ブーイモ MM5f-O9gr):2017/04/24(月) 19:59:04.66 ID:kKWGaVlHM.net
>>876
照れるじゃん

878 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa77-xux9):2017/04/24(月) 20:18:00.99 ID:gZLssyOXa.net
>>856
アロンソはドライバー目線で言ってるのであって、メーカーとして取るのが難しいのには変わらん

879 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 134b-lqRy):2017/04/24(月) 20:24:09.61 ID:YeXYUCzF0.net
>>861
遂にハンディキャップ貰うのか
こんな恥さらしのメーカーF1で見たことないわ

880 :音速の名無しさん (ガラプー KK7f-uUrD):2017/04/24(月) 20:24:30.68 ID:UQpj+JSyK.net
>>875
ワッチョイ efd6-0Kjhは働きもせずアロンソsageに必死なキチガイ君

881 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa77-RQxK):2017/04/24(月) 20:31:01.42 ID:1cG3BORua.net
アロンソが口を開くと必ず俺スゲー&何かを小馬鹿にした態度を混ぜ込んでくるからイラッとする。

882 :音速の名無しさん (ワッチョイ cfca-Lh4d):2017/04/24(月) 20:52:36.23 ID:zAIZcyXH0.net
F1ドライバーなんてたいていそんなもんじゃね?
逆に礼儀正しくて控えめでオレがオレがしないF1ドライバーなんて魅力かんじないわ

883 :音速の名無しさん (アウアウウーT Sad7-+atG):2017/04/24(月) 20:54:22.58 ID:CPg9TMKPa.net
     ホンダちゃんを救う会
     ┏━━━━━━━━┓
     ┃  /        \  ┃ ホンダちゃんは
     ┃/    /⌒ヽ   \┃ 生まれつきPUが弱く
     ┃     ゝ、ノ    ┃ 一カ月以内に再設計が必要です。
     ┃   __|_     ┃ 
     ┃  / :::\::::/\   ┃ しかもエースがモナコ放棄という
     ┃/ < ●>:::<●>\ .┃ 壮大な恥さらしをしています。
     ┃|    (__人_)   | .┃ 
     ┃\   `ー'´   / .┃ ホンダちゃんを救うために
     ┃/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\  ┃ どうか協力をよろしくお願いします。
     ┗━━━━━━━━┛
      ホンダちゃん 3歳

884 :音速の名無しさん (ワッチョイW eff5-Xafy):2017/04/24(月) 20:57:56.96 ID:fJnS6I3Z0.net
ワッチョイのありがたさをひしひしと感じる
今日この頃

885 :音速の名無しさん (ワッチョイWW cfa8-XUuI):2017/04/24(月) 21:56:32.01 ID:xTR7lysn0.net
ハンディ貰えるようにFIAの力を借りて他チームに頼むとか日本の恥だろ

聞いたことがないわ そんな事を頼むくらいなら撤退しろよ

886 :音速の名無しさん (ワッチョイW cf22-EGrg):2017/04/24(月) 21:58:21.52 ID:Ei51+FoD0.net
先日さくらに行って本当に思った


あ〜、なるほどね…と

887 :音速の名無しさん (ワッチョイW c35b-Xafy):2017/04/24(月) 22:15:25.52 ID:HMpMao2w0.net
もうホンダエンジン総合スレにしろよw
ホンダが出てるカテほとんど話題に上がるじゃねーか

888 :音速の名無しさん (スップ Sd5f-ik57):2017/04/24(月) 22:18:47.74 ID:HPRn7bPXd.net
HONDAやったね!技術支援してもらえるぞ!
サクラ技術者解雇しても問題ないだろ。

889 :音速の名無しさん (ワッチョイWW eff5-VKfL):2017/04/24(月) 22:20:24.17 ID:j0fwd4hx0.net
さくらのエンジニア部隊は、テストで使ったPUの解析始めたかな
トラブルが起きなかった理由が分かるとええな(´・ω・`)

890 :音速の名無しさん (ワッチョイW ef7f-Xafy):2017/04/24(月) 22:23:00.98 ID:3578koKG0.net
ついに救済措置発動か
F1の歴史に残っちゃうな

891 :音速の名無しさん (ワッチョイ 13f6-X1R2):2017/04/24(月) 22:24:58.11 ID:hwtwVW9R0.net
あまりの遅さに救済措置とか情けない車メーカーだわwww

892 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 63aa-SZnG):2017/04/24(月) 22:25:09.24 ID:dMyMEArj0.net
>>871
迷惑なので来ないでください

893 :音速の名無しさん (ワッチョイW 33f1-4sdJ):2017/04/24(月) 22:26:02.60 ID:ebAQaRGm0.net
インディ500でのアロンソの末路
http://i.imgur.com/CGjm4b9.jpg

894 :音速の名無しさん (ワッチョイW 1396-//Nr):2017/04/24(月) 22:26:20.38 ID:Vpx5Qw3Q0.net
>>889
もうすぐGWだから時間かかることはやらないよ

895 :音速の名無しさん (ワッチョイ 13f6-X1R2):2017/04/24(月) 22:29:24.86 ID:hwtwVW9R0.net
ホンダには自分たちで改善する技術がないと言われたようなもんwww
これは恥ずかしいwww

896 :音速の名無しさん (ワッチョイ eff5-HDOw):2017/04/24(月) 22:33:31.07 ID:p42TfKc70.net
なるほど。

ホンダにとっては受け入れ難い屈辱裁定だが
それを是とせず、撤退するにしても自チーム持つにしても
マクラーレンとの契約を反故にするのはホンダ側になるってわけだ。

さすが欧州やることがえげつないw
完全に外堀埋められたなあ。

897 :音速の名無しさん (ワッチョイ 4309-C4NQ):2017/04/24(月) 22:40:02.98 ID:rJzRWG930.net
尻尾巻いて逃げ出すんだったら外堀埋めてもらった方がいいだろw

898 :音速の名無しさん (ワッチョイ ef5d-HDOw):2017/04/24(月) 22:41:48.34 ID:DMVER+Id0.net
第二期以降!?でこんな救済措置受けたエンジンってあったか?

899 :音速の名無しさん (ワッチョイ 23ea-aoxk):2017/04/24(月) 22:41:57.24 ID:EPHdV9T40.net
>>889
本当に何もしていないのなら
問題は車側にあったことになっちゃうから困ったもんだよなあ

900 :音速の名無しさん (ワッチョイ ef5d-HDOw):2017/04/24(月) 22:43:12.86 ID:DMVER+Id0.net
>898自レス
ホンダに限らずって意味ね

901 :音速の名無しさん (ワッチョイ bfa0-C4NQ):2017/04/24(月) 22:43:48.60 ID:cnfM3rnt0.net
【F1】 ホンダの0.3秒以上遅いF1パワーユニットために特別救済措置?
https://f1-gate.com/honda/f1_36093.html

F1ストラテジーグループは、ホンダが他のF1メーカーに
追いつくことを支援するために特別な救済措置を検討する。

FIAは、開幕3戦後に各メーカーのF1パワーユニットのポテンシャルを分析し、
バルセロナサーキットに換算して各パワーユニットに0.3秒以上の差があった場合、
ストラテジーグループが介入することになるとしていた。

今シーズン中にホンダを救済する処置については、他のF1チームからの全会一致の合意が必要とされる。

902 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3f7f-bdgo):2017/04/24(月) 22:46:44.67 ID:fGqhEv8j0.net
>>849
トムスにしろ昔のF3は特定チームのエンジンチートが酷すぎたな

903 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3ffe-DniR):2017/04/24(月) 22:46:56.29 ID:MohaHlYt0.net
救済ってどうするんだよ。
メルセデスタイプを真似て失敗したから去年のメルセデスPUに
ホンダのバッジでも付けてもらえる?

904 :音速の名無しさん (ワッチョイW 2360-Xafy):2017/04/24(月) 22:48:22.42 ID:BcOxB7tF0.net
すでに年間のMGU-H使い切ったから次からペナルティありだもんな。
ペナルティなしでも勝てないのにあったら詰みだろって思われてるだけ。

905 :音速の名無しさん (ワッチョイ bfa0-C4NQ):2017/04/24(月) 22:50:06.83 ID:cnfM3rnt0.net
>>903
たぶん、救済する方法も検討するのだろう

これだとグリッドダウンペナが免除されるのでは

>1つの可能性は、ホンダが信頼性への比重を減らして、開発を進められるように、
>追加のコンポーネント仕様に対するペナルティを撤廃することが考えられている。

906 :音速の名無しさん (ワッチョイ f349-AhUp):2017/04/24(月) 22:56:08.53 ID:Ke5GWn8X0.net
救済処置って、こりゃある意味終わったな
真剣勝負のスポーツの世界で救済ってどういうことよ
内容によっちゃホンダを救済ってより他のチームに対してになるね
ようはホンダPUのせいでトラフィック化してて危険ってこったw

907 :音速の名無しさん (ワッチョイW c3f5-T5UX):2017/04/24(月) 23:00:26.50 ID:mBOIaSBe0.net
いいぞいいぞその調子で笑わせてくれ

908 :音速の名無しさん (スップ Sd5f-3Tep):2017/04/24(月) 23:00:56.28 ID:1PkDHl4md.net
プライド無いのかホンダは

909 :音速の名無しさん (ワッチョイ f350-HDOw):2017/04/24(月) 23:01:07.79 ID:vFK1mW450.net
2輪じゃドカが優遇措置受けてたぞ。

910 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 8fa9-Gu+Z):2017/04/24(月) 23:01:37.26 ID:Z/8j3bhc0.net
実際勝てるエンジンが決まってきてるからな。ワンメイクが一番望ましいが、それが無理なら性能調整も仕方なしか。
ホンダが切っ掛けってのは情けない限りだけど

911 :音速の名無しさん (ワッチョイ ef5d-HDOw):2017/04/24(月) 23:02:12.97 ID:DMVER+Id0.net
今回検討される救済措置が、なんであれ
本田宗一郎さんが生きてたらなんて言うかな

912 :音速の名無しさん (ワッチョイ 4309-C4NQ):2017/04/24(月) 23:05:07.18 ID:rJzRWG930.net
もしまだ生きていたらしゃべらせない方がいいだろうね

913 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 8fa9-Gu+Z):2017/04/24(月) 23:06:06.26 ID:Z/8j3bhc0.net
オヤジなら空冷エンジンに統一させろとか言ったかもな

914 :音速の名無しさん (ワッチョイ eff5-HDOw):2017/04/24(月) 23:11:25.05 ID:p42TfKc70.net
つか欧州メーカーなら、こういうことむしろ自分から言い出すよな。

こんな風に周りから救済されるような情けない状況に陥る前に
自分から、ルールが間違ってるだろ!くらいの勢いで先手を打つ。

そんくらいの図太さや根回し含めた政治力、展望を持ってないってのが
技術よりなによりホンダに欠けてる部分だと思うのだが。

915 :音速の名無しさん (ワッチョイ b396-MAHZ):2017/04/24(月) 23:12:53.31 ID:PjUaEt0E0.net
多分却下される
他のメーカーは優しくない
許されるなら2015に許されてるでしょ普通なら

916 :音速の名無しさん (ワッチョイ bfb4-MAHZ):2017/04/24(月) 23:13:45.96 ID:zvphXGfF0.net
救済処置とかワラタ
もうフォーミュラじゃねーじゃん
恥ずかしくないのかねホンダって

917 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3ffa-Fg7L):2017/04/24(月) 23:14:00.00 ID:nBPFd2tY0.net
前にもハンデもらってなかったっけか?復帰初年度だか忘れたが

918 :音速の名無しさん (ワッチョイ 23ea-aoxk):2017/04/24(月) 23:15:53.61 ID:EPHdV9T40.net
>>917
2015年は逆ハンデ

919 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 63f5-Tbwu):2017/04/24(月) 23:19:16.30 ID:UX/B3Pmz0.net
moto GPのドゥカティルールは、F1ではホンダルールになるんだな
頑張れww

920 :音速の名無しさん (ワッチョイ ef5d-HDOw):2017/04/24(月) 23:20:01.82 ID:DMVER+Id0.net
自分の実力も見極められないのに←これが良くも悪くもホンダの特徴
それ以上のこと(F1委員会にどーたらこーたら)なんてまず望めないだろうなー

921 :音速の名無しさん:2017/04/24(月) 23:39:04.72 ID:PkrRwl6Q9
救済はPUの供給元チェンジでいいんじゃない!?
これ以上続けても時間も金も無駄になるだけ。

922 :音速の名無しさん (ラクッペ MM37-fTbL):2017/04/24(月) 23:40:23.79 ID:oQ9wBGCAM.net
>今シーズン中にホンダを救済する処置については、他のF1チームからの全会一致の合意が必要とされる

全チームが同意するとは思え
ないから今シーズンの救済はなさそうか。

923 :音速の名無しさん (ワッチョイ cfa8-3WpC):2017/04/24(月) 23:43:05.87 ID:kphUGVJv0.net
こりゃホンダTKO寸前
さっさとリソースを投入しなかったホンダ幹部連中にも責任ありだな
若手育成とか舐めた事をやってたからこうなった
バイバイだ

924 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f96-xXvB):2017/04/24(月) 23:45:29.42 ID:ZmfJPA4K0.net
スペインGPから測っていくってのは前から言ってたことだしな

撤退勧告でるかもしれんw

925 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa77-/BIS):2017/04/24(月) 23:46:49.19 ID:Mizo99G2a.net
タイムリミット、時間切れですな 方向性は正しいとか言っても、前進するスピードが遅すぎた
差はどんどんひらくのみ 長谷川は形だけでもクビだね

926 :音速の名無しさん (ワッチョイ b396-MAHZ):2017/04/24(月) 23:52:15.95 ID:PjUaEt0E0.net
またイミフなレスが続くな
アホのたまり場か

927 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f4b-4XB0):2017/04/24(月) 23:55:23.24 ID:qBkxy1/n0.net
ホンダ、救済措置なんて蹴るよな

ほんと情けない

928 :音速の名無しさん (ワッチョイ cfca-Lh4d):2017/04/24(月) 23:56:02.54 ID:zAIZcyXH0.net
まーた猫が#f1jpで他の人に盛ってるな

929 :音速の名無しさん (ワッチョイ ff4b-0Kjh):2017/04/25(火) 00:00:07.05 ID:VQ0rh7fu0.net
つうかテストぐらいもっと自由にやらせろ時間増やせやってことやん
追いつかれへんこんなん
新規参入とかありえへん
HONDAの体たらく見たら新規参入なんて考えられない

930 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5315-Kxw+):2017/04/25(火) 00:01:55.04 ID:BJWjX/B00.net
https://www.motorsport.com/f1/news/sauber-close-to-honda-engine-deal-for-2018-897554/
ザウバーホンダの契約締結間近

931 :音速の名無しさん (ワッチョイ 238a-HDOw):2017/04/25(火) 00:03:03.83 ID:UrFzkmr40.net
ホンダルールw

932 :音速の名無しさん (ワッチョイ 233d-VJuC):2017/04/25(火) 00:04:17.30 ID:M/6GD5gw0.net
てか、差が無くなったらきっと面白くないよ
それはもうGP2
枕はホンダに頼んでノーペナで降りてもらえよ。
ホンダも遅いチームにPU渡す方がいいだろ。

933 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3fd8-DniR):2017/04/25(火) 00:06:35.44 ID:v5VNUqX30.net
どうやって救済するのかと思ったらペナルティなしで開発を認めるという事なのか
でも自力で性能アップしてねってことだよね
さすがに他メーカーが情報開示なんて事はしないか
そんな事になったらさすがにホンダ側も屈辱で拒否するだろうけど

934 :音速の名無しさん (スップ Sd5f-3Tep):2017/04/25(火) 00:08:32.20 ID:Y7y7VapZd.net
差無くすならワンメイクでいいだろ

935 :音速の名無しさん (ワッチョイ 43ca-l4YM):2017/04/25(火) 00:15:01.72 ID:1gqov5xm0.net
救済受けるくらいなら
トヨタWRCみたいにレギュ違反してでも勝てや!

936 :音速の名無しさん (スップ Sd5f-mkPS):2017/04/25(火) 00:18:25.60 ID:4Ex8VWPad.net
開発能力ない連中が何百基作っても変わらんわ

937 :音速の名無しさん (ワッチョイW bfb9-tjmu):2017/04/25(火) 00:28:42.41 ID:6kYCn8jO0.net
>>935
それやって、ホンダはこの前のダカールできっつい裁定もらったばっかなんです。

938 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-rUop):2017/04/25(火) 00:34:38.40 ID:2ovYvgI20.net
性能調整しても壊れたら話にならない。

939 :音速の名無しさん (ワッチョイ 23ea-aoxk):2017/04/25(火) 00:35:01.47 ID:7tqeqxUq0.net
>>937
あれはかわいそうな奴じゃん

ホンダ「え?国境で給油しちゃ駄目って決められてないじゃん?」
運営「良いとも言ってませんー、はいブー」

的な

940 :音速の名無しさん (ワッチョイW efc7-lYv/):2017/04/25(火) 00:35:05.46 ID:81BOTFms0.net
>>805
何十周も走ってならわかるけどテスト1日目はすぐ壊れちゃったから、単なる剛性不足ではない気がするけどな。
すべからく剛性不足が遠因なのだけれども、もっと直接的にベアリングを壊す力が働かないとこういう壊れ方はしないと思う。

941 :音速の名無しさん (ワッチョイ 63f5-VYzI):2017/04/25(火) 00:42:15.20 ID:FOu/8KCa0.net
実車テストを許可してくれればそれでいいと思う
タイヤ、サーキット代はもちろんホンダ負担ってことで

942 :音速の名無しさん (ワッチョイ f349-kbtr):2017/04/25(火) 00:44:17.46 ID:jzwIBVaC0.net
>>935

ランチアの方がもっと上を行っていたが・・。

943 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa77-Xafy):2017/04/25(火) 00:49:59.62 ID:/sHS5wCka.net
色々大変だけど
それ踏まえてシンプルに日本のメーカーホンダを応援するスレがほしいわ
このスレしんどいよ

944 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6309-Lh4d):2017/04/25(火) 01:05:41.39 ID:h5mvu3PJ0.net
ある通販サイトで注文して金振り込んで4日間、音沙汰なしで、いきなり商品届いて、ほかの客のだから着払いで返送しろって、なめてるのかよw

945 :音速の名無しさん (ワッチョイ c37f-w/rM):2017/04/25(火) 01:18:23.04 ID:AvpZKEFB0.net
>>942
リストリクター疑惑なんかランチア山ほどあったのにな
TS165の頃なんかトヨタが優勝確実になったデイ3に
ランチアが謎の加速してよく灰色の優勝って言われてたな
当時を知らないトヨタアンチ小僧なんだろ

946 :音速の名無しさん (ワントンキン MMdf-OoJT):2017/04/25(火) 01:19:32.40 ID:D7adaX0fM.net
F1公式のお荷物扱いかw

947 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-E80G):2017/04/25(火) 01:40:06.66 ID:MIPn0su40.net
>>943
シンプルに応援したらいいと思うんだが

948 :音速の名無しさん (ワッチョイ 23ea-aoxk):2017/04/25(火) 01:51:58.65 ID:7tqeqxUq0.net
>>945
今風に言えば、なぜベストを尽くしたのか、って感じだったなあ
他所は検査のときだけ元に戻すだけだったのに

あれ、検査するのがF1のチャーリーだったら
また違う裁定になってた気もする

949 :音速の名無しさん (ワッチョイ 23ea-aoxk):2017/04/25(火) 01:53:04.95 ID:7tqeqxUq0.net
>>943
頑張ってるやつを嘲笑うクズばっかりになっちゃったからね…

950 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f96-xXvB):2017/04/25(火) 01:59:12.53 ID:igAaI5XA0.net
F1にいるメーカーで頑張ってないやつなんていないし、頑張りの方向が根本的に間違ってるんだろう

951 :音速の名無しさん (ワッチョイ d3e3-8wDQ):2017/04/25(火) 02:44:32.53 ID:2cvk7olS0.net
嘲笑われる事ばっかしてんだから自業自得だわな

952 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa77-I1L8):2017/04/25(火) 02:51:47.60 ID:OaovDhJca.net
>>951
さすがにこういうのはちょっと引くわー

953 :音速の名無しさん (ワッチョイ d3e3-8wDQ):2017/04/25(火) 02:56:58.59 ID:2cvk7olS0.net
ホンダの情けなさに引いとけやw

954 :音速の名無しさん (ワッチョイW eff5-Xafy):2017/04/25(火) 03:00:35.63 ID:DoYS8Adj0.net
>>952
現実にこんなこと言ってたら誰も近寄らない。
ネットでだけこういうこと言ってるんだろう。
つまるところさみしいやつなわけよ。

955 :音速の名無しさん (アウアウウーT Sad7-CGRX):2017/04/25(火) 03:54:56.19 ID:IQ4UZvDOa.net
https://goo.gl/pCjhKV
これは嘘でしょ?本当だったら、つらいなー。。

956 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f74-xk8P):2017/04/25(火) 05:28:12.56 ID:IWhSD0lb0.net
情けねえ
もうやめちまえや
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-ストラテジーグループ-pu性能均衡のためホンダ救済を計画-897490/

957 :音速の名無しさん (ワッチョイWW c37f-xux9):2017/04/25(火) 05:29:55.42 ID:1ElEWDMR0.net
国辱ホンダ

958 :音速の名無しさん (ワッチョイWW bfb4-wyKC):2017/04/25(火) 05:32:46.27 ID:3JyE77yI0.net
エンジン単体を測定したら0.3秒も差が無かったってオチは・・

959 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa77-xux9):2017/04/25(火) 05:41:23.41 ID:oh/hTD7/a.net
エンジン単体すらもゴミだと証明されるのか

960 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f09-5GSV):2017/04/25(火) 05:59:00.85 ID:YH1A2F6M0.net
2016か2015のシャシー使って実車テスト許可するだけで良いと思うんだがな

961 :音速の名無しさん (ワッチョイ bfa0-C4NQ):2017/04/25(火) 06:08:32.88 ID:sjR+QCbs0.net
今年のマシンでやらないと意味ないと思うが

エアロ・サスパーツ固定、ピレリテストタイヤで実車テスト走行許可
他のチームがOKというかどうか

962 :音速の名無しさん (ワッチョイ d3e3-8wDQ):2017/04/25(火) 06:12:30.86 ID:2cvk7olS0.net
>>954
クソ情けないアホンダ応援がんばれよ〜w

963 :音速の名無しさん (ワッチョイ ef7f-MAHZ):2017/04/25(火) 06:32:37.66 ID:rHvWJfMi0.net
       \   r'´ ̄ ̄ ̄    ̄ ̄ ̄`、::.   ___
   l} 、::       \ヘ,___,_ ______/::.__|    .|___________
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   |l.,\\| :|    | ,'        :::::...  ..::ll::::    やっぱり
   |l    | :|    | |         :::::::... . .:::|l::::   来年にするでゲソ…
   |l__,,| :|    | |         ::::....  ..:::|l::::
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   |l   ィ'´~ヽ  | | ◎  ◎  ◎  ◎   |l::::
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964 :音速の名無しさん (ワッチョイ bfa0-C4NQ):2017/04/25(火) 07:19:36.02 ID:sjR+QCbs0.net
トークンが無くなり、複数チームに供給 これで結果が出なければ・・・

ホンダ、ザウバーとのF1エンジン契約を近日中に発表との報道
https://f1-gate.com/honda/f1_36100.html

ザウバーは、2018年のホンダとのF1エンジン契約を締結目前だと Autosport が報じている。

965 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 937f-BnMG):2017/04/25(火) 07:56:32.47 ID:Tqex0ZVB0.net
テスト制限を日数ではなく距離にしないと。
トラブル出たら1日丸損ってのは、余計差が開くだけ

966 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f28-MAHZ):2017/04/25(火) 08:05:06.32 ID:Dsl0XKte0.net
ホンダを救済してくれるつもりがあるなら、下位チームだけに1日余分にテスト日を設けてくれるだけでいい

967 :音速の名無しさん (ササクッテロロ Spb7-4vd1):2017/04/25(火) 08:13:04.79 ID:ErCCTmKhp.net
救済キター!

968 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3fc3-HtIA):2017/04/25(火) 08:16:43.53 ID:/kjKKWPZ0.net
仮に何かしらの救済処置が施されたとしても
結局はホンダの開発能力次第って事でそれすなわち今までと大差ないという結論に・・・

969 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9309-IXCh):2017/04/25(火) 08:19:24.36 ID:6g/xUQqK0.net
救済ルールあってもホンダじゃ生かせないだろ、もっと具体的にホンダユーザーには5秒サービスとかしないと…

970 :音速の名無しさん (ワッチョイ bfa0-C4NQ):2017/04/25(火) 08:20:41.73 ID:sjR+QCbs0.net
>>968
そうなんだよね、メルセデスやフェラーリが教えてくれる訳はなく
開発した新Verをテストし易い環境(ペナなしか?)にしてくれるだけだと推測
それでもルノーが文句言いそう

971 :音速の名無しさん (ワッチョイ eff5-JtJm):2017/04/25(火) 08:30:15.98 ID:dnJD+Ah80.net
新エンジン規定がもう決まっていてメルセデス辺りは開発がかなり進んでいるのではないか。
ホンダは新規定が公表されてから設計をスタートさせるわけだから。いつまでたっても追いつくことは困難。
これ勘ぐりすぎ?

972 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 5315-CSPA):2017/04/25(火) 08:34:53.48 ID:BJWjX/B00.net
https://www.as-web.jp/f1/113261?all
ホンダF1とザウバーのパワーユニット契約、数日中に正式発表との報道

973 :音速の名無しさん (ワッチョイ f3bf-HDOw):2017/04/25(火) 08:44:09.16 ID:1sUwZcwC0.net
情けないなホンダは、試験の点数にお手盛りしてもらって
何とか進級できる劣等生扱いかよ

974 :音速の名無しさん (ササクッテロレ Spb7-5E1K):2017/04/25(火) 08:48:09.70 ID:zv1PFqMsp.net
救済…

これはもうダメでしょう。
長谷川は切腹。

975 :音速の名無しさん (ワッチョイ ff4b-0Kjh):2017/04/25(火) 08:52:08.59 ID:VQ0rh7fu0.net
ACURAブランドで一億円超の本格派ハイブリッドスポーツカー開発してるって話が出たらやっとF1活動にも期待できるわ
他はそうやって抜け道利用してPU開発してるだろ?><

976 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f28-MAHZ):2017/04/25(火) 08:52:15.58 ID:Dsl0XKte0.net
テストが上手く行ったんだから、とりあえず今週のレースを見てくれよ

977 :音速の名無しさん (ワッチョイ cfec-MAHZ):2017/04/25(火) 09:18:06.85 ID:AQupA1HM0.net
救済ルールでPU基数制限なくなったら予選用PU作ろうぜー

978 :音速の名無しさん (ワッチョイ cfec-MAHZ):2017/04/25(火) 09:19:44.87 ID:AQupA1HM0.net
一発予選スペシャルでポールはもらったぜw

979 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3f09-sIeX):2017/04/25(火) 09:24:50.33 ID:KXqJmm3B0.net
超過のペナルティーはグリッドダウンではなくメーカーに罰金すれば良いものを

980 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3f09-5GSV):2017/04/25(火) 09:28:50.07 ID:YH1A2F6M0.net
2015年の救済ルール悪用しまくったから
今回はたぶん無いだろw

981 :音速の名無しさん (ワッチョイ ef60-m8Mb):2017/04/25(火) 09:29:36.30 ID:3ytTeTMn0.net
そして救済ルールをまた悪用するホンダ

982 :音速の名無しさん (ワッチョイ 23fa-p2Ky):2017/04/25(火) 09:30:10.59 ID:An0JBVqY0.net
ソーバーは松下くんかな?

983 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 7300-69mo):2017/04/25(火) 09:33:18.45 ID:y4Df0xil0.net
ほんとにあった、ホンダちゃんを救う会!!

984 :音速の名無しさん (ワッチョイ c37f-DniR):2017/04/25(火) 09:33:36.48 ID:bmaBQ/Vs0.net
ホンダF1、ロシアGPに新MGU-H投入。バーレーンで頻発した問題に対処
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170425-00010001-msportcom-moto
マクラーレン・ホンダのふたりのドライバーは、ロシアで信頼性にアップデートが施された新しいMGU-Hを使用するが、
それは全くの新スペックというわけではないという。

これにより、バンドーンは早くも4基目のMGU-Hを使用することになる。
ペナルティなしで使えるのはパワーユニットの各コンポーネントにつき、1シーズン4基までであり、
次にMGU-Hを変更することになればバンドーンはグリッドペナルティを受ける。アロンソは3基目のMGU-Hとなる。

985 :音速の名無しさん (ワッチョイ c3c3-Wiad):2017/04/25(火) 09:40:17.70 ID:NmcIgGj40.net
次スレのご案内。
【HONDA】F1ホンダエンジン【135基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1493062738/

986 :音速の名無しさん (ワッチョイ cfca-Lh4d):2017/04/25(火) 09:49:16.97 ID:or/jp5pY0.net
>>984
マクラーレンのメカニックの取り付けミス説を確定事項のように宣伝してた猫達はなんてツイートするんだろう?

987 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1371-C4NQ):2017/04/25(火) 10:29:49.40 ID:OKCs4ys/0.net
グリッドペナなど効かぬ、効かぬわ!

988 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM7f-E5nJ):2017/04/25(火) 10:30:58.13 ID:Hyi1GVjeM.net
下がりようがないからなあ

989 :音速の名無しさん (ワッチョイ cfeb-HDOw):2017/04/25(火) 10:44:10.37 ID:+VX8eulk0.net
救済措置とか
恥ずかしくてパドック歩けないな

990 :音速の名無しさん (ワッチョイ f322-HDOw):2017/04/25(火) 10:45:54.55 ID:6KcutNfl0.net
>>989
SGTでも救済してもらってる過去があるんだから
今更救済ごとき気にせんだろw

991 :音速の名無しさん (スププ Sd5f-ehx7):2017/04/25(火) 10:55:04.68 ID:Nrzikitsd.net
日本人なんて乗せなくて良いよ
F2で総合優勝したくらいの奴が現れたら別だけど

992 :音速の名無しさん (ワッチョイ cfec-MAHZ):2017/04/25(火) 11:19:02.96 ID:AQupA1HM0.net
どのみち松下でもシリーズ2位以上で終わらなきゃスーパーライセンスもらえん

993 :音速の名無しさん (ワッチョイ cfec-MAHZ):2017/04/25(火) 11:20:58.25 ID:AQupA1HM0.net
去年11位の松下の実力じゃ無理

994 :音速の名無しさん (ワッチョイ cfec-MAHZ):2017/04/25(火) 11:26:21.37 ID:AQupA1HM0.net
日本人ドライバーの可能性があるのはヨーロッパF3で2〜3年頑張って
地味にポイント貯める予定の牧野が一番有力でしょう

995 :音速の名無しさん (ワッチョイ 23ea-aoxk):2017/04/25(火) 11:48:51.10 ID:7tqeqxUq0.net
>>990
SGTでは逆に速すぎ性能調整受けてたこともあるんだぜ!

996 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3360-JtJm):2017/04/25(火) 12:15:12.64 ID:LncxBpNS0.net
世界が認めるガチクソPUwwww

997 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa77-Xafy):2017/04/25(火) 12:21:18.00 ID:s7eS5nj/a.net
↑この香ばしい奴の枕元に先祖が立ちますように

998 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 3399-5J9H):2017/04/25(火) 12:41:13.78 ID:X4z3r5G60.net
997なら救済のお陰でホンダ復活

999 :音速の名無しさん (ワッチョイW cf57-EGrg):2017/04/25(火) 12:44:10.45 ID:ZnTAfUjg0.net
Motogpじゃ、よくあるよね。
ドゥカティルールとか。

1000 :音速の名無しさん (ササクッテロロ Spb7-4vd1):2017/04/25(火) 12:59:56.29 ID:ErCCTmKhp.net
999ならロシア入賞

1001 :音速の名無しさん (ワッチョイW 23ea-I1L8):2017/04/25(火) 13:01:34.73 ID:7tqeqxUq0.net
欧州圏はやれる力があるのにやらないのはクソって風潮
逆に挑戦してる奴に対しては中々結果に結びつかなくても一定評価するし優しい

日本はスポーツは勝って故郷に錦を飾るためのものなので、勝てない奴はクソって風潮
いつか勝てるように頑張ってても平気でこき下ろす

こういう団塊みたいなメンタリティは、今の若い奴ら大嫌いだと思ってたけど
しっかり受け継いじゃってるのね…

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