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【HONDA】F1ホンダエンジン【159基目】
- 1 ：音速の名無しさん：2017/08/19(土) 22:34:30.16 ID:dqUtlaj60.net
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2015年よりF1に復帰し、マクラーレンとタッグを組む
本田技研工業のパワーユニットに関するスレです。
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【158基目】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1501939415/
過去スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【157基目】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1501250853/
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- 2 ：音速の名無しさん ：2017/08/19(土) 23:34:43.25 ID:tSiVcDTq0.net
- Honda Racing F1
http://ja.hondaracingf1.com/
- 3 ：音速の名無しさん ：2017/08/19(土) 23:37:26.42 ID:oUbH+VKA0.net
- またタキが怖いこと書いとるなぁ
マクラーレン・アルファロメオって響きは嫌いじゃない
- 4 ：音速の名無しさん ：2017/08/19(土) 23:44:34.91 ID:tFUd7mlA0.net
- フェラーリと提携してフェラPUにアルファロメオのバッジつけるって言ってるのな
来年確定なら争奪戦になるわな
- 5 ：音速の名無しさん ：2017/08/19(土) 23:46:15.37 ID:GtHHxNre0.net
- スレチだが、来年からWSCCで、
アキュラ(ホンダ)とマツダが戦うことになるのか
どっちが勝つかな
- 6 ：音速の名無しさん ：2017/08/19(土) 23:55:08.67 ID:GtHHxNre0.net
- マツダがWSCCで提携したヨーストって
アウディのLMP1マシンを造ってたファクトリーチームか
差すがアキュラは勝てないかもな
- 7 ：音速の名無しさん ：2017/08/20(日) 00:01:05.52 ID:AqUfcGEi0.net
- つまりホンダは退場って事？悲しいなあ
- 8 ：音速の名無しさん ：2017/08/20(日) 00:03:52.06 ID:NrX8k5Ca0.net
- >>6
アウディって自前でマシン作ってなかったのか
- 9 ：音速の名無しさん ：2017/08/20(日) 00:12:28.94 ID:7K9mQRBi0.net
- 正直、来年のWSCCは気になるな。もしかしたらルマンにつながってゆくかもしれんし
- 10 ：音速の名無しさん ：2017/08/20(日) 06:36:26.90 ID:v/OqDcki0.net
- タキってアンチホンダなん？
この間までウェーレインとアロンソが
来年のマクのドライバーだって
言ってたけど。
- 11 ：音速の名無しさん ：2017/08/20(日) 07:04:34.27 ID:h9zRc6Cr0.net
- ホンダもメルセデスエンジンもらって、バッジだけホンダつけとけばいい
スタッフも全員ドイツ人だけど、広報に新井さん置いて
「我々の技術は凄い。優勝も狙える」とか吹いてほしいｗ
- 12 ：音速の名無しさん ：2017/08/20(日) 07:11:27.69 ID:Qrg3DnscM.net
- ヒュンダイにエンジン委託した方がいいよ。まじで。
- 13 ：音速の名無しさん ：2017/08/20(日) 07:21:46.72 ID:viPk67c10.net
- 日本放送協会「素材、、、いっぱいあるんだが・・・・・。リベンジなしで逃亡なら、、、お蔵入りだわ。どうしよう」
- 14 ：音速の名無しさん ：2017/08/20(日) 08:12:14.50 ID:i4E25KZR0.net
- >>13
佐藤のインディの時も思ったけど、勝ってなかったら放送してないんやから、それだけ金が有り余ってるんやなと思った
スレチですまん
- 15 ：音速の名無しさん ：2017/08/20(日) 09:42:59.23 ID:7scy+lps0.net
- 供給先無くなって追い出されるのもちょっと面白いな
まあでも、役員もだいぶ批判の声聞いてるだろうし、撤退したいのかもしれないし。
とにかく枕とは二度と組まないでほしい
- 16 ：音速の名無しさん ：2017/08/20(日) 09:51:57.54 ID:h9zRc6Cr0.net
- 伊東－８５ラインから外れてる人間はみんな批判的だろうな
F1がきっかけでトップから追い落とされたら面白いのに
- 17 ：音速の名無しさん ：2017/08/20(日) 10:45:19.28 ID:1TdRwg4dM.net
- アロンソさん11月まで様子見とか言ってるけどマクラーレンがルノーエンジンと契約すんの待ちなんだろうな。間違ってホンダエンジン継続なんてことになったらルノーかインデー狙ってるのバレバレw
- 18 ：音速の名無しさん ：2017/08/20(日) 15:43:50.31 ID:lWzFtqJ20.net
- マクラーレンの来季エンジン決定の期限って9月だろ
- 19 ：音速の名無しさん ：2017/08/20(日) 23:45:20.09 ID:OHJ6r5RI0.net
- アロンソは、11月までのホンダPUの進化の度合いと、
ルノーワークスチームのルノーPUとの差を見極めてから
マクラーレンを出てくかを決めたいんだろうな
アロンソの11月までとの発言から察すると、
マクラーレンの来季ホンダ継続が決まったようなもんだろ
- 20 ：音速の名無しさん ：2017/08/21(月) 00:19:32.38 ID:xHU33wQp0.net
- アロンソが、11月までマクラーレンの競争力を見極めて
他チームへ移るかを決めると言ってるが、
マクラーレンが、今年の9月中にはPUの供給メーカーを決めると公表したのを含めて考えると
もし、マクラーレンがPUメーカーの変更を9月中に発表するのなら
アロンソの11月までという発言との辻褄が合わない
アロンソこの発言が、今季中のシャシーの進化を意味するものなら納得できるが、
アロンソは、既にマクラーレンのシャシーはトップレベルとか言ってるから
ホンダPUの事を指して言ってるのは確定
- 21 ：音速の名無しさん ：2017/08/21(月) 06:06:46.12 ID:dSz9+fJH0.net
- ホンダはＦ１界ではいらない存在なの？
- 22 ：音速の名無しさん ：2017/08/21(月) 07:27:09.22 ID:ynGfW8n30.net
- アロンソの11～12月に進路決定ってのは、Ｆ１に留まるか他カテへ移行するどうかも含めてだからな
場合によっては、インディーとか転向もあり得るって話
- 23 ：音速の名無しさん ：2017/08/21(月) 07:36:53.53 ID:3fnFbfFnd.net
- まぁアロンソとHONDAが切れるならそれで良い
- 24 ：音速の名無しさん ：2017/08/21(月) 08:09:14.80 ID:scyvvDF00.net
- >>23
え？
F1グランプリとHONDAが切れるんじゃ？
- 25 ：音速の名無しさん ：2017/08/21(月) 09:47:29.95 ID:hPFVfBwh0.net
- マクラーレンとしては9月決定といっているが諸事情を考えてほぼホンダで決定なんだろうな
アロンソはその情報を知っていて、11月までホンダPUを見極わめるってことなんだろう
- 26 ：音速の名無しさん ：2017/08/21(月) 09:57:54.96 ID:UuCT+MVNa.net
- 連休終わっちゃったんで、ボチボチやるかなー@さくら
- 27 ：音速の名無しさん ：2017/08/21(月) 10:41:12.88 ID:hQqxU1fLa.net
- でもまだ有給使い切ってないからなー
- 28 ：音速の名無しさん ：2017/08/21(月) 10:51:42.65 ID:vHuYua3o0.net
- 連休疲れで、エンジン掛かってくるのは金曜日あたりだなｗ
- 29 ：音速の名無しさん ：2017/08/21(月) 12:46:09.25 ID:Ge2c0aX2M.net
- 休んでないだろうけど、休んでたのと変わらないぐらい進歩ないだろうな
- 30 ：音速の名無しさん ：2017/08/21(月) 12:49:40.83 ID:46Jwcw+s0.net
- >>28
F1のエンジン（PU）はかからない
- 31 ：音速の名無しさん ：2017/08/21(月) 14:16:51.62 ID:kX/3bq0s0.net
- もうさくらにゆとりはいないから。9割配置換えになったらしいよ
- 32 ：音速の名無しさん ：2017/08/21(月) 18:46:13.12 ID:RWJ8CODza.net
- 連休明けで疲れたので風俗いってきます@さくら
- 33 ：音速の名無しさん ：2017/08/21(月) 19:33:20.72 ID:qYPanxBH0.net
- >>25
うん、トロロッソへの供給の可能性が断たれたのが事実ならルノーはほぼ無い
マクはホンダしか選択肢は無い
契約金の問題らしいが、ホンダが２チーム供給が本気なら、トロロッソ供給
は実現してた可能性があったかもな
- 34 ：音速の名無しさん ：2017/08/21(月) 19:35:27.29 ID:fp7z8oYX0.net
- 山本部長のインタビュー見るとトロロッソってホンダから売り込んでただけで向こうがほしくて交渉したとかじゃないんだなｗ
- 35 ：音速の名無しさん ：2017/08/21(月) 19:50:54.21 ID:h13mSchPM.net
- んなの当たり前だw
- 36 ：音速の名無しさん ：2017/08/21(月) 19:51:23.03 ID:8cphRc3y0.net
- トロロッソも山本部長さんでしたか
【ホンダF1】ザウバーへのPU供給中止は大打撃
http://www.topnews.jp/2017/08/21/news/f1/162167.html
ザウバー交渉も全て山本部長の仕切りで崩壊
ウイリアムズからのコンタクトは門前払いで無視
この人は・・・・
- 37 ：音速の名無しさん ：2017/08/21(月) 20:05:40.35 ID:/cJkMpfE0.net
- トロロッソとは契約金の折り合いうんぬんよりも、ルノーとホンダで天秤かけるのに
あまりに時間が短すぎたからだと思う
ザウバーの破談と新車作りまでのタイムリミットが短すぎた
ポテンシャル次第では、来年改めて交渉ありそうだけどね
- 38 ：音速の名無しさん ：2017/08/21(月) 20:20:09.51 ID:vHuYua3o0.net
- ホ「トロロッソでホンダエンジンを使ってもらえませんか？」
ト「は？ホンダ？なんぼ金持ち込んでくれんねん？」
ト「ルノーさんや。お宅のパフォーマンスが上がらんなら、ホンダに変えるけどええんか？」
ル「どうぞ、どうぞ」
ト「…。」
ホ「カスタマーですからこれくらいのお金を頂きたいと…」
ト「は？カスエンジン使うんやから、無料の上、さらに広告料ももらわんと話にならんで」
ホ「…。」
- 39 ：音速の名無しさん ：2017/08/21(月) 20:32:18.73 ID:ynGfW8n30.net
- 恐らく来季もマクラーレンへ相当な資金提供するから、トロロッソの要求は
受け入れられなかったのかもな
マクラーレンと決別しそうなら、その分とアロンソ代をトロへ上納できただろうし
- 40 ：音速の名無しさん ：2017/08/21(月) 20:37:25.79 ID:fp7z8oYX0.net
- マクラーレンの予算って今年577億とかいう記事があったけど
https://f1-gate.com/mclaren/f1_37392.html
ホンダから1億㌦なんていらねえじゃないの
ホンダのせいで失ったコンスト順位とスポンサー考えたら割に合わないだろ
- 41 ：音速の名無しさん ：2017/08/21(月) 21:02:40.15 ID:qKTMgTHw0.net
- >>38
ご苦労様。
- 42 ：音速の名無しさん ：2017/08/21(月) 21:06:38.43 ID:rhmRo1wp0.net
- マクラに切られるのは本当みたいだね
- 43 ：音速の名無しさん ：2017/08/21(月) 21:24:40.79 ID:fp7z8oYX0.net
- 「マクラーレンがもしホンダから他のエンジンにスイッチすればどうなるか。ハンガリーGPを見て、
彼ら（マクラーレン）はすぐにでも上位で戦える状態になるだろうことが分かった」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170821-00152845-rcg-moto
元ホンダドライバーのありがたい言葉だぞ
- 44 ：音速の名無しさん ：2017/08/21(月) 21:32:23.20 ID:dSz9+fJH0.net
- へえ～
- 45 ：音速の名無しさん ：2017/08/21(月) 21:36:07.71 ID:qMJBr3veM.net
- no honda!
現役F1ドライバーの有り難い言葉だぞ
- 46 ：音速の名無しさん ：2017/08/21(月) 21:41:12.80 ID:oue8kJfk0.net
- >>43
自身のウェブサイトでのインタビューってのが気になった
- 47 ：音速の名無しさん：2017/08/21(月) 22:25:17.05 ID:sKKTd0oEW
- >>43
>「インディカーがシリーズの発展を目指したいなら、アロンソをぜひとも獲得すべきだとも語った。」
既にアロンソの本命はインディで、
でもインディカーチームからオファーこないから宣伝してクレメンス・・・と裏読みしてしまう文章だなｗ
- 48 ：音速の名無しさん ：2017/08/21(月) 22:26:40.88 ID:4NhjS6oB0.net
- ＞【ホンダF1】ザウバーへのPU供給中止は大打撃
＞「我々は非常に厳しい状況に置かれている。我々には安心材料が必要なんだ。
＞ホンダに関しては、マクラーレンとの関係が今後どうなるのか、我々には分からないからね」
＞契約白紙化は予想していなかった
＞「私は会議には参加していませんでした。担当していたのは山本さんだったんです」
長谷川は俺の責任じゃない！悪いのは部長の山本！って逃げてるぞｗ
ホンダ内部で責任の擦り付け争いでもうダメだね
- 49 ：音速の名無しさん ：2017/08/21(月) 22:37:35.45 ID:uBaRluKW0.net
- 長谷川はどうしようもないホラ吹き無能だwwwww
- 50 ：音速の名無しさん ：2017/08/21(月) 22:41:05.65 ID:eY3ekrXZ0.net
- >>40
…頭悪い記事だね。
チームの予算が全ての開発の予算を含んでると思ってるんだね。
別にホンダを擁護するわけは無いがメルセデスの方が開発に力を入れてるよ。
ホンダが予算や人材をケチってるだけだろ…
- 51 ：音速の名無しさん ：2017/08/21(月) 22:58:29.21 ID:4NhjS6oB0.net
- >>49
年功序列の無駄に年取った糞が部長やってるホンダが悪いけどな
山本が現状や来季のPUのスペックや技術をペラペラしゃべったんだろうさ
フェラーリは大収穫だよ、ホンダはもう丸裸
- 52 ：音速の名無しさん ：2017/08/21(月) 23:05:10.18 ID:fp7z8oYX0.net
- ホンダのPUなんてフェラーリが参考にするわけねえだろｗｗｗｗｗｗｗ
何でルノーより60馬力も劣る糞を参考にするんだよ
- 53 ：音速の名無しさん ：2017/08/21(月) 23:11:16.14 ID:OgSlJ5aW0.net
- ワークス勢はエンジン開発の予算も入ってるからな
F1ファンなら分かると思うけど、ルノーは伝統的に予算が少ない
- 54 ：音速の名無しさん ：2017/08/22(火) 00:21:05.30 ID:97Dt9WRD0.net
- ステファン・ヨハンソン
ホンダPUでなければマクラーレンは優勝候補
http://formula1-data.com/article/johansson-insist-alonso-should-stay
ヨハンソンは、7月末に行われたハンガリーGPを引き合いに出し、ホンダエンジンの非力さを批判するとともに、マクラーレンのシャシーのパフォーマンスはメルセデスやフェラーリ比べても遜色ないと語る。
「マクラーレンがホンダを見限って別のエンジンを積んでいたら、彼らが優勝候補の最前線にいたであろうことは明らかだよ」
- 55 ：音速の名無しさん ：2017/08/22(火) 00:33:05.40 ID:nXnG+cSC0.net
- >>54
じゃあルノーのPU積んでたらフェラーリやメルセデスより速くて優勝候補の最前線にいたってこと？
ほんとかよ
- 56 ：音速の名無しさん ：2017/08/22(火) 02:18:32.70 ID:DxoYkj3m0.net
- >>55
ルノー積んでたらマクラーレンは今季2勝はしてたし
インディでシボレーだったらアロンソはインディ500優勝で佐藤惨敗だった
- 57 ：音速の名無しさん ：2017/08/22(火) 02:56:57.30 ID:nyRWKEDq0.net
- アロンソは琢磨と同じアンドレッティからスポット参戦したけどな
- 58 ：音速の名無しさん ：2017/08/22(火) 03:12:12.44 ID:DxoYkj3m0.net
- >>57
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org473800.jpg
そんな事知ってるよ
ライブ中継見てたから
- 59 ：音速の名無しさん ：2017/08/22(火) 05:46:23.60 ID:oCpCHcrk0.net
- マクラーレンとのジョイントはジリ貧状態だし、ザウバーとは直前で破談
PU開発自体もダメ、交渉事もダメ。何をやってもダメなイメージしかないなもう
- 60 ：音速の名無しさん ：2017/08/22(火) 05:58:17.26 ID:DGlzewnyM.net
- アロンソがインディでリタイアしたのはレース展開無視して飛ばしまくったからだって話だが
あれでは勝てないって佐藤が言ってた記憶
- 61 ：音速の名無しさん ：2017/08/22(火) 05:59:13.81 ID:UUq2RQQq0.net
- ザウバーなんて組んだらホンダエンジンのグリッドの見映え悪くなるだけだわ
- 62 ：音速の名無しさん ：2017/08/22(火) 07:41:22.07 ID:aqMk4aBh0.net
- 腐ってもワークスなんだよな。
ホンダはもっと人員割かないと・・・
他は隠れてやってるの確実だろうに。
- 63 ：音速の名無しさん ：2017/08/22(火) 08:11:23.55 ID:ZSfUILYH0.net
- 予算も人員も投入して隠れてやって、この現状のような気がするんだけど
- 64 ：音速の名無しさん ：2017/08/22(火) 09:50:34.98 ID:C2L/2Cu7a.net
- さくら、これが元凶
- 65 ：音速の名無しさん ：2017/08/22(火) 10:16:51.76 ID:YJlAOuHF0.net
- さくら、さくら云ってるけど第3期だってホンダのエンジンは糞だったじゃないw
まともなエンジニアなんかホンダにいないよw
- 66 ：音速の名無しさん ：2017/08/22(火) 10:42:00.84 ID:0yAv1Jkx0.net
- マクラーレンに載せてもらってるのは本当に幸せなこと
下位チームに載せたらポイントすら取れないんだから
- 67 ：音速の名無しさん ：2017/08/22(火) 12:11:51.97 ID:dhZWlfnU0.net
- まあ明らかにスペック３入れてから好転しはじめてるからな
今後が楽しみでしょうがないわ
できればベルギーか次でスペック4入れてほしい
- 68 ：音速の名無しさん ：2017/08/22(火) 12:35:31.43 ID:7QEGn4NJM.net
- ホンダはシーズン終わると性能リセットするからな
上に上がるイメージが湧かない
- 69 ：音速の名無しさん ：2017/08/22(火) 15:45:44.05 ID:xp32l33HM.net
- 第三期だって始めの頃は良かったんだよ
BARの車体と無限HONDAベースのエンジンの頃は
コンストラクター二位になれたほど
それがホンダ本社の関与が強まるにつれて落ちぶれていった
で最期は1ポンドw
- 70 ：音速の名無しさん ：2017/08/22(火) 15:52:09.78 ID:auquWZry0.net
- 宗一郎氏が亡くなってismを受け継ぐ人がどんどんいなくなった
3期後半にはもうスカスカ
トヨタや他のメーカーはF1に興味一切無しだし、もう日本でF1にこだわってるのってフジテレビだけじゃないの？
- 71 ：音速の名無しさん ：2017/08/22(火) 16:51:50.30 ID:ZSfUILYH0.net
- >>69
＞それがホンダ本社の関与が強まるにつれて落ちぶれていった
その通り。
スーパーアグリもホンダワークスよりのびのびやってたのに
ホンダが潰しにいったようなもん
- 72 ：音速の名無しさん ：2017/08/22(火) 17:09:29.40 ID:RO7i1Zeda.net
- ホンダがアグリの件で詐欺の片棒担いだのは流石に驚いた、そこまでやるかーｗ
- 73 ：音速の名無しさん ：2017/08/22(火) 17:46:15.38 ID:DxoYkj3m0.net
- >>69
その1ポンドの糞拾ったブラウンから今の常勝メルセデス帝国になったわけだが
ホンダはメルセデスに昔は俺のだったんだから1ポンド払うから返せ！って言えば？ｗ
- 74 ：音速の名無しさん ：2017/08/22(火) 18:03:43.55 ID:nyRWKEDq0.net
- >>58
同じチームなら同じエンジン使うだろ
それを知っとけよ
- 75 ：音速の名無しさん ：2017/08/22(火) 19:05:48.85 ID:grRZJe3J0.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170822-00010008-msportcom-moto
ホンダ、F1エンジン開発の評価方法を変更。「モノシリンダーの結果を重視しすぎない」長谷川総責任者語る
- 76 ：音速の名無しさん ：2017/08/22(火) 19:07:29.54 ID:2eyFUAeIa.net
- 俺の娘の名前がさくらなんだが、
縁起わるいんでどっかに移転してもらえませんか？
- 77 ：音速の名無しさん ：2017/08/22(火) 19:15:06.30 ID:D+udqvCD0.net
- >>75
もう何スレも前に「モノシリンダーの結果は良かった」と語った記事で叩かれて、今更反省かいw
- 78 ：音速の名無しさん ：2017/08/22(火) 19:17:45.66 ID:D+udqvCD0.net
- > 最終的なスペックを決定する上で、V6に組んだ状態でチェックする必要があることを理解しました
アンチに草生やして笑われたまんまじゃねぇか・・・。このスレ、さくら部員読んでんだな
- 79 ：音速の名無しさん ：2017/08/22(火) 19:27:59.48 ID:Ah3+1EnuF.net
- >>76
娘を改名するべき
- 80 ：音速の名無しさん ：2017/08/22(火) 19:34:17.92 ID:xp32l33HM.net
- >>75
重視してたんだw
- 81 ：音速の名無しさん ：2017/08/22(火) 20:27:37.86 ID:Sl+RPU3b0.net
- 長谷川さん、エンジニアリングを知らないのか。
ホンダ自体に問題有りだな。
- 82 ：音速の名無しさん ：2017/08/22(火) 20:32:13.59 ID:/qe5zxoR0.net
- >>75
酷いな
V6をベンチで回してると思った。それで振動が出ないのに、マクラーレンのシャシに乗せたら振動が出るという話しだったよな
なんか、もうね、さくらは舐め切ってるな
手抜きもいいところ
切腹せい！
- 83 ：音速の名無しさん ：2017/08/22(火) 20:34:59.00 ID:6+G0LMu60.net
- まあ、よくF1復帰しようと思ったよな
- 84 ：音速の名無しさん ：2017/08/22(火) 20:39:32.45 ID:SocdXO3F0.net
- >>75
ヨネヤとかどうするんだろうなこれｗ すごく初歩的な根本の部分から
そりゃマクラーレンも怒るわ
- 85 ：音速の名無しさん ：2017/08/22(火) 20:40:53.14 ID:nyRWKEDq0.net
- 重視の意味すら分からんのか？
流石にV6の状態でベンチやるだろ
- 86 ：音速の名無しさん ：2017/08/22(火) 20:45:29.18 ID:D+udqvCD0.net
- で、そのベンチすら最新の設備を導入していなかったという
無能極まりない言い訳へとなったことは、まだ記憶に新しいw
- 87 ：音速の名無しさん ：2017/08/22(火) 21:37:20.38 ID:/qe5zxoR0.net
- なら、既にさくらで回してたV6で振動が出てたが、それをマクラーレンのシャシに乗せたらそりゃ振動が出るわな
- 88 ：音速の名無しさん ：2017/08/22(火) 21:41:45.20 ID:6+G0LMu60.net
- 信者はマクラのシャシーのせいにしてたよな
- 89 ：音速の名無しさん ：2017/08/22(火) 21:44:21.44 ID:ZKzfB50i0.net
- ホンダ信者またも惨敗w
- 90 ：音速の名無しさん ：2017/08/22(火) 21:55:09.98 ID:eZb/rHU9F.net
- まだ振動の話してんのかw
問題になったのは振動ではなく共振だと何度言えb
- 91 ：音速の名無しさん ：2017/08/22(火) 21:57:29.21 ID:O3126DIjM.net
- 来期はホンダ学園で開発するから凄いですよ。
- 92 ：音速の名無しさん ：2017/08/22(火) 22:00:02.47 ID:ocBd7a6wa.net
- 元々振動酷けりゃ共振もするわな
- 93 ：音速の名無しさん ：2017/08/22(火) 23:17:26.52 ID:bj5+6D5r0.net
- 振動の原因には二種類ある。
起振力と伝達特性だ。
- 94 ：音速の名無しさん ：2017/08/22(火) 23:44:35.99 ID:EfoP6kB50.net
- 1気筒でパワーが出てる6気筒なら6倍だ
ゆでたまごの論理思い出した
- 95 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 00:15:35.84 ID:ZKr/7n9y0.net
- びるあっぷ
- 96 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 00:27:21.45 ID:08LNIRiS0.net
- スレもホンダもガタガタ
- 97 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 00:48:32.72 ID:bJKnAUzq0.net
- 長谷川は24時間テレビのマラソンで走るから忙しくて、F1どころじゃないってさ
- 98 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 00:54:23.38 ID:ACxFxbj20.net
- >>97
ますます長谷川の髪が後退しちゃうじゃんｗ
24時間後はスキンヘッドになってそう
- 99 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 00:57:33.84 ID:cfGUYiF10.net
- 純粋に気になるんだけど、ここでホンダをただただ叩いてる人ってホンダがメルセデスと肩を並べることが万が一でもできた時ってどんな反応示すつもりなんだろう
まさか手のひら返すとかはないよね
あ、「ホンダがメルセデスと肩を並べるなんて絶対ねぇからw」みたいなのはなしでね
- 100 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 01:38:15.67 ID:IqR6ifqHp.net
- >>89
- 101 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 01:38:39.12 ID:IqR6ifqHp.net
- >>84
- 102 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 01:46:23.80 ID:F/ovFtu10.net
- 成績が悪ければ叩き、良ければ持ち上げる。至ってマトモな行動である
- 103 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 01:47:22.07 ID:R4yWbw3/d.net
- 相変わらず妄想が好きだな
- 104 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 01:49:18.79 ID:cVXxlZtG0.net
- 「ホンダじゃ無理ｗ」と言ってた奴がいたけど、
ターボのシャフトは意外と問題なく延長したよな
- 105 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 01:59:55.01 ID:RlGxUbel0.net
- 延ばすくらい出来るだろ
色々漏れまくりだけどｗ
- 106 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 02:20:36.31 ID:oMbtCVZU0.net
- アンチは良くても悪くても叩くだろ
- 107 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 02:25:17.73 ID:cVXxlZtG0.net
- 当時はメルセデスの聖域と言わんばかりの勢いだった
MGU-Hはお察し
- 108 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 02:29:06.79 ID:so3GYNDvM.net
- >>106
全レース取材してる通信員さんがホンダPUは悪いって言っちゃってるから、良くても叩く、ってのは確認しようがない妄想だよ。
悪くて叩くってのがこの3年間の経過だから。
- 109 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 02:39:30.62 ID:YO5Zisgh0.net
- モーターホームのメシすら叩くから
十分確認できる
- 110 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 02:48:48.12 ID:AY+L/GeB0.net
- 雑誌カートップで、さくら研究所の松本社長がインタビューに答え、
ホンダの問題点は軽量化、低重心化し過ぎて、
剛性が弱くなったとか言ってたから
MGU-Hのベアリングのトラブルは、
エンジンの剛性不足が原因でシャフトの軸受けに偏荷重がかかって
ベアリングが壊れて焼き付いた説が有力
- 111 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 03:01:36.25 ID:8b03zlrt0.net
- 振動を全く考慮してなかったエンジン作りに続いて、今度は剛性を考慮してなかったが登場かｗ
ほんとよくこんなんでF1復帰しようと思えたな
- 112 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 03:13:47.17 ID:BbesJK1XM.net
- >>109
ご都合主義っていうかホンダ脳だねえ。
- 113 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 03:20:32.01 ID:YO5Zisgh0.net
- >>112
あとそういうとこ
- 114 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 03:31:45.78 ID:zGyHEzbI0.net
- >>113
イヤ、それ悪いところだし…
- 115 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 06:04:57.02 ID:xB5VVddS0.net
- 軽量化が失敗、低重心化が失敗、単気筒テスト重視が失敗、今頃になって何？
プロ集団のホンダさんが言うことなの？
- 116 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 06:25:42.60 ID:MyubyOrK0.net
- まあ落ち着けって 人生に失敗し続けてる君達
世界中の自動車メーカーでホンダと同等以下の所は腐るほどあるから
ただ他所はそれが分かってて出てこない賢さがあることだ
外人や他社に丸投げのバッジビジネスや 責任転嫁や買収やハニトラなどする強引さもあることだ
排ガステスト誤魔化すのは平気くらいの厚顔無恥さがないのがホンダの問題だな
- 117 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 06:39:56.23 ID:RBRp5p700.net
- >>116
よう知的障害者
- 118 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 07:21:56.69 ID:bFlopVlF0.net
- >>104
ベアリングの焼き付きはまさにそれだと思ってたけど、違うの？
- 119 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 07:54:18.80 ID:dcnahTNi0.net
- ホンダに厚顔無恥さがない、と思ってるのが凄いな
夜郎自大さの方が目立ってるとはいえｗ
- 120 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 08:24:53.81 ID:3jkM3Fd60.net
- ブランク長くてその間、エンジンそのものも様変わりしてんのに
Ｆ１あまりにも舐めすぎてたな。そりゃマクラーレン側がキレて
何度も外部からの協力仰げだの人材取り入れろってご注進するはずだわ
- 121 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 08:25:05.18 ID:Oxk0qP77M.net
- 何をやってもダメ。今の俺と同じだ！
- 122 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 08:38:45.95 ID:Oxk0qP77M.net
- いや成功してるだけきさまよりすごい
ホンダジェットが世界首位、小型ジェットの2017年上期出荷
競合Embraer社やCessna社を上回る
ホンダの航空機事業子会社である米Honda Aircraft Companyは2017年8月16日（米国現地時間）、
同社が製造する小型ビジネスジェット機「HondaJet（ホンダジェット）」が2017年上期（2017年1?6月）の
同カテゴリー出荷台数で首位に立ったことを発表した（図1）。出荷台数は米General Aviation Manufacturers
Association（GAMA）の調査発表に基づいたものだ。
機体の型式は「HA-420」。2017年の第1四半期（2017年1～3月）に15機、同年第2四半期（2017年4～6月）に9機、
合計で24機を出荷した。ホンダが小型ジェットで競合に位置付けるブラジルEmbraer社の「Phenom」シリーズ、
米Cessna Aircraft Company社の「Mustang」や「M2」などを上回る数量だ。
納入価格は1機あたり平均485万ドル（1ドル＝110円換算で5億3350万円）である。年間9000億円、
700機の小型ビジネスジェット市場で、ホンダは3割の世界シェアを目指す
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/082108820/
- 123 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 08:53:21.97 ID:c58/ub4i0.net
- ホンダジェットを見習うなら
PUは他所に丸投げすべきだな
- 124 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 09:55:25.19 ID:e/DQA65B0.net
- ホンダジェットのPUというかエンジンはGEとの協業なので、丸投げではなく、他メーカーとの共同開発になるだろうな
GEのエンジンの規模考えるとメルセとホンダがエンジン共同開発ってところか
- 125 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 10:02:27.08 ID:uyLxeWtAa.net
- 泣きついたじゃ体裁が悪いから共同開発って形にしてもらってるだけだよ
単独開発だと信頼性皆無で売れなかっただろうから結果オーライではあるが
- 126 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 10:19:41.66 ID:jVgNM4nGM.net
- 売れてるから高性能ってわけでもないでしょw
- 127 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 10:27:44.58 ID:69I6ktR90.net
- レッドブルからいくら金クレと言われたのかね
- 128 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 11:16:59.10 ID:xB5VVddS0.net
- レッドブルとも有ろうものが何とさもしい根性なんだ。もうレッドブルは応援しないぞ
みんなホンダの足元見て禿鷹のようにね。汚い世界なんだなＦ１って。ホンダも、歯を食いしばって見返してやってほしいね。
- 129 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 11:24:45.89 ID:oMbtCVZU0.net
- トロ・ロッソを買い取れと言われただけだと思うけど
- 130 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 11:31:12.25 ID:+vqnIo+ya.net
- ホンダ信者何連敗するんだよｗ
マクラのシャシーのせいにしてた振動も結局ホンダのせいじゃねーかｗ
- 131 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 11:32:34.13 ID:EEEs5APp0.net
- ホンダは自前主義なんだよ。
だから時間もかかる。このジェットもエンジンも自前だが
３０年かかりやっと事業が始まったのだ。
そしてHondaJetに搭載するHF118は自社開発。
それを元に量産品をＧＥとスタートさせた。
主にアメリカで売るのにアメリカの会社をかまさないと都合が良くないからな。
あと自社開発だからだから数々の賞の受賞は藤野社長が受賞しているのだよ。
http://www.honda.co.jp/news/2016/c160406.html
2016年04月06日
「HondaJetの開発」が第45回日本産業技術大賞 内閣総理大臣賞を受賞
http://www.aviationwire.jp/archives/43940
ホンダジェットの設計者、「ケリー・ジョンソン賞」受賞 日本人初
本田技研工業（7267）は8月20日、米国子会社のホンダ エアクラフト カンパニー（HACI）の
藤野道格（ふじの・みちまさ）社長が、米国の学術団体「SAEインターナショナル」が主催する
「ケリー・ジョンソン賞」を受賞したと発表した。同賞を受賞するのは日本人では藤野社長が
初めてとなる。
http://news.mynavi.jp/news/2014/09/12/342/
ホンダジェット責任者、ケリー・ジョンソン賞に続き航空工学革新賞も受賞
本田技研工業は9月11日、ロシアで開催された航空科学/工学の発展を促す国際的な
団体「ICAS」の会議で、HondaJetの開発責任者でホンダ エアクラフト カンパニー社長でも
ある藤野道格氏が「航空工学革新賞(Award for Innovation in Aeronautics)」を
受賞したことを発表した。
Ｆ1ではたしかにクソＰＵを作っているがいい加減なジェット開発話はよくない。
- 132 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 11:36:07.66 ID:+vqnIo+ya.net
- >>131
つ新型NSXのエンジン
つフィットのDCT
つスーパーGTで使ってたモーターとバッテリー
つホンダセンシングのカメラと処理ユニット
で、どこが自前主義なんだ？
- 133 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 11:43:06.42 ID:EEEs5APp0.net
- >>132
根幹の話じゃない。
ＮＳＸのエンジンはコスワースという話を
する人がいるが設計はホンダで製造とか
何かの部品じゃないの？
設計やコンセプトがホンダならホンダ製だよ。
コスワースに丸投げしたというソースを見た事がない。
- 134 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 11:44:28.93 ID:S3rslniwd.net
- >>131
ジェットエンジンぐらい工業高校の生徒でも作れるわ
でも量産レベルのエンジン作るのにはGEのノウハウがなきゃダメだったってことだろ
- 135 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 11:45:54.77 ID:EEEs5APp0.net
- >>134
そう良かったねえｗ
- 136 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 11:48:26.65 ID:69I6ktR90.net
- 「日本製パワーユニットを魅力的なものにするためには、ホンダのようなメーカーがどれほど財政的に貢献できるかにかかってくるのは不思議でもなんでもないこ
「どうやら、レッドブルが（ホンダに）かなりの金額を要求したようだ」
http://www.topnews.jp/2017/08/22/news/f1/162195.html
- 137 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 11:48:30.10 ID:+vqnIo+ya.net
- >>133
朝日新聞デジタル 2016.12.5
http://www.asahi.com/sp/and_M/interest/SDI2016120238171.html
エンジンはコスワース製
そもそもアセンブリーはオハイオ工場敷地内に新設されたPMCで行われるとはいえ、75度というV6では異例のバンク角を持つエンジンのブロック、
ヘッドは、実はモータースポーツ界では泣く子も黙るコスワース社の手になるものだ。少量生産と高性能を考慮してサプライヤーとしての
コスワースにホンダが依頼して製造されているもので、ダミーヘッド＆ブロックホーニングやプラズマ溶射によるシリンダーコーティングなど、非常に高精度な加工を施されている。
前者はダミーのヘッド／ブロックを取り付けた状態（力を加えた状態）での切削加工、後者はシリンダー内部に高温高圧でスチールを吹き付けてコーティングする手法で、
ポルシェやメルセデスの一部モデルに採用されている。ホンダもかつてのように極端な“自前主義”にこだわっている時代ではないのだ。
なんでホンダ信者ってこうもアホでバカで無知で低脳で嘘つきが多いのか…(呆れ)
- 138 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 11:53:45.18 ID:EEEs5APp0.net
- >>137
そりゃどうも。
ただエンジン設計がどこか書いてないね。
製造がコスワースというだけで。
- 139 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 12:01:28.09 ID:B8qMealK0.net
- The Renault is said to be 10-15kw (13-20bhp) off a customer Mercedes engine in race trim.
The Honda is just over 60kw down (about 80bhp). That's a 60bhp power jump. Which as an average is about a second's worth of lap time.
http://www.bbc.com/sport/formula1/40776162
ルノーに代えればマクラーレンは1周1秒速くなるってｗ
- 140 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 12:07:57.96 ID:hasIRZOEM.net
- >>123
メルセデスのPUを借りるホンダのバッチを付けるマクラーレンもホンダもお互い良いことしかないのにね
- 141 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 12:10:44.24 ID:+vqnIo+ya.net
- >>138
世間はそれを「コスワース製」という
- 142 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 12:11:47.91 ID:jVgNM4nGM.net
- 図面書いたらホンダ製w
サイズゼロだって図面は素晴らしかったのにな、モノになってればw
- 143 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 12:17:21.15 ID:EEEs5APp0.net
- >>141
設計コンセプトがホンダで製造がコスワースなら
コスワースは製造の下請け会社じゃないか。
設計コンセプトに知的所有権が詰まっているのだから。
iPhoneのＣＰＵがどこ製であろうとも世間ではapple製というのだよ。
- 144 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 12:26:38.34 ID:+vqnIo+ya.net
- 世間一般の脳内
「NSXはホンダ製、NSXのエンジンはコスワース製」
「iPhoneはアップル製、CPUはインテル製」
>>143の脳内
「NSXはホンダ製、エンジンもホンダ製」
「iPhoneはアップル製、CPUもアップル製」
- 145 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 12:27:05.30 ID:e/DQA65B0.net
- コスワースの部品を採用してるとはいえるが、だからNSXがコスワース製というのは苦しくないかね
曙ブレーキを採用しているからトヨタ車は曙製といえるのかね
- 146 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 12:29:39.36 ID:S3rslniwd.net
- 欠陥エアバッグ問題の時は製造元のタカタに全責任押し付けてさっさと切り捨てたホンダを擁護するくせに、
都合のいい時だけホンダの技術みたいに語る典型的ホンダ信者
- 147 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 12:32:16.88 ID:dcnahTNi0.net
- 設計も丸投げでもおかしくないな。コスワースの製造技術だけを評価したわけではないだろうし、
その方が効率がよい
生産台数が少ないから外注したわけで
- 148 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 12:45:57.92 ID:VAHevhkqp.net
- >>145
誰がNSXはコスワース製って言ってるんだ？
NSXのエンジンはコスワース製って話じゃ無いのか
- 149 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 12:47:49.71 ID:Afx7gbxaa.net
- 今週はどんなネタで嘲笑をとるのかな？
期待してますよ、さくら師匠(笑)
- 150 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 12:53:00.84 ID:THufXISq0.net
- 暇人がホンダハーさくらハーってｗ
情けねえ人生だな
- 151 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 13:00:32.31 ID:ROOanMkZr.net
- さくら捨てて和光にすれば問題なし
- 152 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 13:18:39.45 ID:PI0oeT4m0.net
- >>144
iPhoneのCPU（Aシリーズ）は設計がアップルで製造がTSMC、サムスン、インテル
- 153 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 13:47:03.17 ID:Fybs/uSoM.net
- 第３期が終わった後で｢ブラウンGPのマシンはホンダ製｣とか負け惜しみ言ってたけど、実戦で使えるようにしたのはブラウンのチームだよな
その過程で使い物にならずに葬り去ったホンダ発のアイデアも山ほどあったはずだ
サイズゼロではないが、ホンダだったらゴミと気付くのに1シーズンかかるようなものも
そういう過程を他人にやらせといて「ホンダが作った」は厚顔すぎるよ
- 154 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 14:04:02.24 ID:vXYVzK4g0.net
- >>153
あれはホンダ製っていうか、設計がロス・ブラウンの機体だろ
ロス・ブラウンが来て「あ、こりゃダメだｗ」ってシーズン前半のうちに諦めて
早々と翌年用のマシン設計にリソースまわして出来たってやつ
- 155 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 15:11:32.96 ID:tJJDpreZ0.net
- 二段ディフュザーのアイデアはホンダの人間だろ スーパーアグリで使う予定だったやつ
- 156 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 15:36:55.41 ID:97qvO0Cwa.net
- 3期はポラックに唆されてハーヴェイさん裏切ったのがケチの付き始めだな
あのままの計画で進めればハーヴェイさんも亡くならなかったかも知れないし
- 157 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 16:29:18.92 ID:a9b09iTC0.net
- 【マクラーレン・ホンダ】ベルギーのファンに楽しいレース週末を提供したい
http://www.topnews.jp/2017/08/22/news/f1/162187.html
ホンダ新喜劇の爆笑で楽しませる、って落ちは嫌よ
- 158 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 16:56:34.48 ID:3jkM3Fd60.net
- Ｆ１チームなんて多国籍チームだろ
メルセデスにせよフェラーリにせよたとえワークスであっても自社技術者じゃなく
有名エンジニアをリクルートしてシャーシのデザインの軸に据えてるわけだから
ブラウンGPのシャーシは間違いなくホンダ製だよ
- 159 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 17:06:28.01 ID:bFlopVlF0.net
- ブラウンのシャシーはずっと後輪のオーバーヒート解消できなかったよね
結局、ニキがブラウン追い出して解決した
自動車はナゾが多い。
あんまり表に出てこないから誰が正しいのかもわからないし。
理論的なことではだいたい解決できなかったりするしさ。
- 160 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 17:12:11.54 ID:S3rslniwd.net
- >>158
かといって、ブラウンGPのマシンがホンダエンジンだったら間違いなく勝ててない
なにせ70馬力もアップして信頼性もドライバビリティも大幅向上したぐらいだし
コンスト2位を獲得した2004年のBARホンダが仮にフェラーリのエンジンだったらチャンピオン取れてたかもしれない
- 161 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 17:18:18.84 ID:iSsbTVxo0.net
- >>90
では共振の原因を教えて下さい
- 162 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 17:31:48.31 ID:CuvMdPv10.net
- 間違いなく勝ってたわｗタイトルは獲れなかったと思うけど
- 163 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 17:50:09.04 ID:N1r1ptc+0.net
- >>160
ついでにkers搭載予定だったし。
kers初年度は採用したチームはのたうち回ってたな。
- 164 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 18:50:40.82 ID:3dOfb1msp.net
- >>157
- 165 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 18:59:45.75 ID:oMbtCVZU0.net
- https://www.motorsport.com/f1/news/mclaren-faces-engine-dilemma-as-honda-gets-ilmor-boost-943641/
ホンダはイルモアの助けでいい進歩を遂げている事が、マクラーレンにとってジレンマに陥っている
ホンダは誰と働いているかは明かしてこなかったが、イルモアがそれらの中の一つである事を確認
マクラーレンはパートナーシップを継続するには、ホンダに一歩を踏み出す事を要求しているが、イルモアの集中的な仕事が大きな利益をもたらしている事が明らかになった
ルノーはマクラーレンの選択肢として残っているが、4チーム目への供給には消極的だが、可能性はある
トロ・ロッソへの供給話は破断したとの報告はある物の完全になくなった訳ではない模様で、2018年にホンダに切り替えてルノーの供給枠を解放する可能性は残っている
ホンダは劇的な成果は上げていないが舞台裏では、ジル・シモンの離脱後、イルモアやメルセデスから幅広くリソースを取り入れている
イルモアは2015年にルノーのF1PUに取り組んでいた。このプログラムはレッドブルの命令でイリエンから提供された単気筒プロトタイプを含むプログラムだった
最初に結果を出したにもかかわらず、ルノーは自らの設計ソリューションが大きな進歩がチャンスを提供したとして、作業を中止しました
http://www.motorsportmagazine.com/archive/article/september-2015/30/power-struggle
ルノーとイリエンの事はこの記事だなw
- 166 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 19:04:18.98 ID:/5iek6ePM.net
- トロロッソとマクラーレン間で契約スワップをルノーが認めるか次第だろうなあ
- 167 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 19:45:00.73 ID:3e8dQKMla.net
- さくら幼稚園は九九に挑戦中だから
スペック4は少し待ってろ
- 168 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 19:47:17.73 ID:oMbtCVZU0.net
- https://f1-gate.com/mclaren/f1_38122.html
マクラーレン、ホンダF1のイルモアとの成果で2018年の計画にジレンマ
- 169 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 19:53:03.91 ID:luEjmjqc0.net
- 引用部はフォント変えざるを得ないところまで追い詰められたと言うことなのかな？ゲートさんｗ
- 170 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 20:12:32.21 ID:RlGxUbel0.net
- >>158
じゃあホンダワークスで1勝した2006の車体はBARだな
- 171 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 20:12:55.20 ID:cVXxlZtG0.net
- >>118
ターボに問題があるならターボがまず壊れるはず
実際トラブル対策はMGU-Hのアップデートのみ
- 172 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 20:24:17.88 ID:0oD4jjH/K.net
- >158
と言うことは、殺人エアバッグも間違いなくホンダ製ですね
- 173 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 21:16:20.33 ID:EVk7hx/00.net
- エアバッグの設計はタカタやろ、アホか。
- 174 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 21:18:37.92 ID:vXYVzK4g0.net
- >>165
ホンダ「助けてイリエもん！単気筒のベンチテストだと上手くいくのに、レースだと壊れまくるだよ」
イリエン「お前らバカじゃね～の」
こんな感じ？
- 175 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 21:19:33.55 ID:CuvMdPv10.net
- >>170
当たり前すぎて意味不明ｗ
- 176 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 21:38:42.13 ID:paKqiXCua.net
- >>173
「Hondaのエアバッグはここが違う」
「ここが世界初、Honda独自」
「独自の開発を続けるHondaのエアバッグ」
「i-サイドエアバッグを1998年に世界ではじめて開発しました。」
「前席用i-SRSエアバッグシステムを1998年に開発しました」
http://www.honda.co.jp/tech/auto/airbag/sp/
ホンダの公式サイトにはホンダが独自で開発したって書かれてんだけど
どっちが正しいの？
まぁどっちであってもホンダは下請けの技術を独自技術みたいに宣伝する厚顔無恥な企業or自分たちで開発したのに下請けに全責任なすりつけて逃げた極悪非道企業のいずれかであることが確定するわな
- 177 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 22:31:06.70 ID:RjbXavcB0.net
- >>160
それは無いね。
あの時、一番ケツもメルセデスエンジンだった。
- 178 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 22:38:00.99 ID:+I8L+De20.net
- ホンダ信者って心底頭悪いんだなｗ
- 179 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 22:57:37.90 ID:6gDf8MkC0.net
- ザウバーもトロロッソも手を出さなかった。トロロッソは確定じゃないけど
この事実だけで十分じゃないか
- 180 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 23:12:59.15 ID:cVXxlZtG0.net
- ザウバーが手を出したからこそ一度は契約至ったんだろ？
- 181 ：音速の名無しさん ：2017/08/23(水) 23:20:17.22 ID:9350+oO70.net
- 当時のザウバーは型落ちフェラーリと天秤にかけてたからな
新型フェラーリが手に入るとなればそりゃホンダイラネってなるわな
- 182 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 00:34:15.75 ID:kgGka29F0.net
- >>165
イルモアってすげえな
ホンダが三年やってもダメだったPUを、たった数ヶ月で改善してしまうんだからね
てかホンダいらないじゃん！
マクラーレン・イルモアでいいよもうｗ
- 183 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 00:37:07.50 ID:kqEyxogR0.net
- ザウバーは財政事情もあって型落ちを選択したわけで、
フェラーリがザウバーに今年用のPUを供給することを拒否したわけではない
確かにホンダPUを選ぶメリットはないけど、あくまで事実ベースで語ってほしい
- 184 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 00:47:07.97 ID:lKrf/i+yM.net
- マクラーレン ホンダ・イルモア頑張れ!
- 185 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 01:05:53.79 ID:GMTw8ARC0.net
- ホンダジェットは好調らしいね
さくらが絡んでないから安心
- 186 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 01:11:37.60 ID:RGYcTMXl0.net
- >>182
イルモアは自分の所でやる気はないらしいよ
2021年からのエンジンについても、スポンサー募集中と言ってた
http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/mercedes-honda-neue-motoren-gp-belgien-spa-12471145.html
そして、バンドーンはホームレースで35グリッド降格
アップデートを投入だそうで、スペック3の2段階目とあるから、スペック3.5なのかな?
アロンソはハンガリーで使った奴を使用だとか
- 187 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 01:22:40.44 ID:cPXP7AZM0.net
- やっぱ3.5か
3に対してどのくらい性能UPしてるのかが問題だな
アロンソはイタリアで投入かね
あそこはどうにもならんだろうから
- 188 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 01:27:03.80 ID:k4SYleWV0.net
- >>182
本当ならメルセデスより技術は上ってことになる
- 189 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 01:27:54.47 ID:goZt/Zfk0.net
- >>176
どこの自動車メーカーだって新開発っていうのは自分が開発したフリしてるのが混じってるの知らないのか？
- 190 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 01:28:57.72 ID:RGYcTMXl0.net
- >>188
>イルモアを率いるマリオ・イリエンは、1990年代中盤にメルセデスとマクラーレンとともに成功を収めてきた。1998年と1999年にはミカ・ハッキネンとタイトルを2連覇している。
>イルモアのエンジンはF1で44勝を挙げ、43回のポールポジションを獲得している。
- 191 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 01:31:36.02 ID:c6jf3KWO0.net
- スペック3以降のPUの開発に
イルモアが関与してるのは本当だったか
マクラーレンは、メルセデス時代にイルモアのお陰でタイトルを取れてたわけだし、
今回はマクラーレンの要請で、イルモアにホンダPUの開発協力をさせたらしいから
来年以降もマクラーレンがホンダ・イルモアPUを載せるのは決まったようなもんだろ
- 192 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 01:33:07.56 ID:/9XenSOy0.net
- ホームレースがホームレスに見えた
- 193 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 01:35:45.90 ID:k4SYleWV0.net
- 言ってるのは現行PUに関して卓越した技術を持ってるってことね
自前ですでに製作してどこかで何年も実際にサーキットを走らせているのでなければ
ありえないという話
- 194 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 01:39:22.94 ID:c6jf3KWO0.net
- 最近ハッキネンが、アンバサダーとしてマクラーレンと契約したのは
イルモアがホンダと協力しだしたのと関係してそう
- 195 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 01:40:42.74 ID:k4SYleWV0.net
- イルモアなら好き放題エンジンテストできるからな
そのデータが本田に入ってくると
そういう商売してるんだね
- 196 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 01:48:45.20 ID:c6jf3KWO0.net
- >>186
硬いほうのタイヤを１セット多く用意したアロンソが、
PU交換でグリッド降格して、決勝で1スティント目を引っ張る作戦を取ると思ってたが
先に新PUを手にしてグリッド降格するのは
意外にバンドーンほうだったか
- 197 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 01:57:32.07 ID:k4SYleWV0.net
- 最初からシモンズだっけ？彼じゃなくイリエンを頼ればよかったってことだな
ホンダがF１参戦を検討するころにはイルモアはもうエンジン作ってたのかも
もしそうなら合理的だな
- 198 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 02:05:03.20 ID:uHpgEFMZ0.net
- >>186
それでいい
ホンダは新しい玉をどんどん投入するしかない
- 199 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 02:10:48.66 ID:c6jf3KWO0.net
- >>197
イリエンは、ジェットイグニッションの開発元のマーレとコネがあるから
ルノーと協力してた頃にマーレから技術者を引き抜いたんでしょ
- 200 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 02:13:55.00 ID:cPXP7AZM0.net
- >>194
さすがに関係ないだろ
- 201 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 02:18:23.91 ID:k4SYleWV0.net
- >>199
そのルノーと協力する時にどうやって技術提供したの？
実際に作ってテストしてないと協力なんてできないでしょ
イルモア製エンジンがあってそれを毎年無制限テストでアップデートしてるはず
- 202 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 02:41:33.61 ID:c6jf3KWO0.net
- ルノーPUの開発協力をイルモアがしてた頃に、
ルノーPUの開発拠点のルノースポールF1内では、
ルノー派とイルモア派で対立してたが
ホンダのさくら研究所内でもそういう分断は起きないのかな
https://f1-gate.com/redbull/f1_29535.html
- 203 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 02:51:58.20 ID:k4SYleWV0.net
- 謎の最先端企業だなイルモアは
マジでメルセデスより上ならすごいな
- 204 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 02:55:11.38 ID:k4SYleWV0.net
- 長谷川が求めていた天才がイルモアにはいるんだろうな
シモンは凡人だったのでコンサルタントを変えたと
将来的はレッドブルと組みそう
- 205 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 03:04:52.04 ID:Su7He5VF0.net
- ジルシモンといいさくらスタッフといい、現在のホンダの苦境は人材に恵まれなかったというのが最大の理由だな
- 206 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 03:04:56.33 ID:k4SYleWV0.net
- それとイリエンとインディカートで仕事をしてきたエンジニアはホンダに多くいるんだろう
- 207 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 03:31:12.73 ID:c6jf3KWO0.net
- >>204
2021年以降にレッドブルと組むのはアストンマーティン＆コスワースだろうな
https://f1-gate.com/other/f1_37741.html
- 208 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 03:40:42.31 ID:k4SYleWV0.net
- アイデアが同じなら資金力で決まると思うよｗ
ホンダとメルセデスの争いになるんじゃない
- 209 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 05:08:02.29 ID:mcqbbg8G0.net
- 謎の連投ハッスル
- 210 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 06:34:11.06 ID:pSriDD+N0.net
- >>191
いやいや、メルセデスじゃなくあれはイルモアのエンジン
- 211 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 07:02:19.45 ID:cB38ZcPMM.net
- エンジニア引き抜き→かっこいい
イルモアにヘルプを依頼→カッコ悪い
の風潮が謎
後者の方がはるかに成果は出る
一人二人引き抜いてどうすんのよ
- 212 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 07:14:02.91 ID:2kpgKAFR0.net
- 結局はホンダだけの技術者じゃどうにもならんかったって点で、提携も外部人材引き抜きも同じ
ブランクやPUの複雑さから考えれば、いずれにせよ最初からそうしとくべきだった
メルセデスはイルモアからステップアップしていった訳だし、ホンダも再経験と実績つめば
自社の技術者中心でやってける時代がまたくるかもしれないしな
- 213 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 07:41:47.91 ID:U0zXcqJr0.net
- シモンズ＊ゆとり は最悪の結果しか生まなかったのは結果が証明してる。イルモアなら別な結果が期待できるだろう。
特に今のイルモアはルノーと組んで安定収入確保できたと思ったら、証明する前に追い出されたのでルノーと組んだ以上の結果は出して、
安定収入獲得しようとするはず。過去の実績もあるしそれだけでも期待できるのではないかな
- 214 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 07:48:21.00 ID:0nCczWt00.net
- ホンダは金だけ出して何もしないのか一番結果出せる
が結論ｗ
- 215 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 07:59:51.51 ID:9LWorP0X0.net
- 優秀な人材の中で選抜されたエリートがＦ１担当かと思っていました。
しかしそうではないと思いたいですね。もしそうだとしたら、ホンダはどうしようもない
屑の集団になってしまいます。
- 216 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 08:06:10.67 ID:U0zXcqJr0.net
- 去年一昨年とさくらにいた、NHKにでてへらへら笑いながらコーヒー飲んでた連中がどうしようもない屑の集団だったのはまちがいない
配置転換になったらしいのでその時とは違うのもまた結果が証明しつつある。
ホンダが屑の集団なのではなく、さくらのゆとりが、だな。
- 217 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 08:36:47.24 ID:UUfA68+00.net
- ホンダオタクはどうしようもない屑の集団
これは間違いないww
- 218 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 08:41:25.50 ID:mcqbbg8G0.net
- 大体の序列
ジェット、メリケン、ミニバン他、軽自動車、フィット、F1、芝刈り機
- 219 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 09:44:57.50 ID:arQKSfCm0.net
- >>211
さすがにその2つは本質が違うからでしょｗ
引く抜きがカッコイイとかじゃなくて、優秀な人材を自社に呼び込むのは資本主義でなくとも組織として普通の事
強いられてもいないのに戦場に自分から来て傭兵に助けてくださいは純粋にかっこ悪い
成果だけで言うなら既存チームに金だけ積んでバッチだけHONDAにした方が遥かに早く成果でるでしょ
- 220 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 11:10:31.05 ID:IQfdGjyV0.net
- >>216
＞配置転換になったらしいので
マジ？ソースある？
- 221 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 11:24:12.77 ID:SNxs0pPa0.net
- ホンダジェットエンジン
- 222 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 11:30:55.32 ID:J9pNIlgQ0.net
- >>220
地元のカーズで見たって人がいた
- 223 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 11:53:01.72 ID:6HY5Fk000.net
- >>203
メルセデスより上とかって言うより、
今のメルセデスF1のエンジン部門が
もともとはイルモア。
- 224 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 13:28:50.39 ID:lz19W1zb0.net
- スペック3フェーズ2ってのはハンガリーテストで試したやつなんかね？
それともさらに改良を進めたものなのか？
ソース記事がドイツ語なんでさっぱり分からん
- 225 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 13:46:16.04 ID:MDMCWBPw0.net
- 枕とアロン祖はこのままホンダと心中するしかなさそうだ
- 226 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 13:51:59.26 ID:M/75WP7F0.net
- イルモアだから期待は持てるぞ。
- 227 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 13:58:35.10 ID:OPkq0lM6M.net
- マクラーレンホンダイルモアかぁ。
やっと戦えそうな気がしてきた。
- 228 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 14:14:37.34 ID:ekAhL6R8a.net
- まずは提灯記者をクビにしよう
- 229 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 14:29:36.57 ID:i6BkzALT0.net
- 眠い
- 230 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 14:58:44.74 ID:9al7o/AX0.net
- インディじゃシボレーがイルモアだけどな
- 231 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 15:36:29.07 ID:pJiTv/4K0.net
- 今のイルモアに最新のF1テクノロジーがあるのか懐疑的だな
何らかの協力関係があったとしても決定的なものにはならない
イルモア内部の一番優秀な連中はイルモアに残らずメルセデスに移籍しただろうし
そんなスゴイならルノーが手放すはずない
- 232 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 15:58:36.28 ID:M/75WP7F0.net
- そうかもしれんし、そうでないかもしれない
- 233 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 16:12:45.59 ID:C4Ob8AGU0.net
- スパの予選でトップ１０に入れば大したものだな。
- 234 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 16:16:30.01 ID:A78GdSb2H.net
- うん、ケメルのストレートで楽々抜かれたらアロンソの途中放棄もあるね
まあ、フリーから楽しんで見させてもらうよ
- 235 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 16:17:12.62 ID:k005d6dW0.net
- トロとホンダ、破談になったとされるけど元々接触があったことさえ
疑問?って思ってたけど、イルモアがホンダに関わっているのなら
納得だな。
開発資金＋チームへの持参金をホンダに出させて実際の開発は
イルモアがやるという形ならレッドブルが関心持っても不思議
ではない。
- 236 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 16:22:38.25 ID:QBDCAOGJa.net
- ついでにメインスポンサーをレイトンハウスにして
チーム名もレイトンハウス・マクラーレン・イルモアにしよう
- 237 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 16:33:22.91 ID:9al7o/AX0.net
- >>235
まあ、本当に破談になったのか
あやしいけどな
- 238 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 16:44:56.92 ID:ryWghmnd0.net
- なぜか誰も触れないけど 「マクラーレン」こそ名前変えたらって思う
ブルースマクラーレンのチームを乗っ取ったデニスが形式上残しただけなのに
そのデニスも放逐された今 何の関係も価値もない
MCLなんて型式に変えて伝統も消し去って フェラーリに並ぶブランドとか失笑しかない
- 239 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 17:05:36.11 ID:lZODRrhQH.net
- 最近マクラーレンのホンダ叩きがマイルドな気がしてたけど、イルモアのお陰か。
- 240 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 17:26:29.14 ID:M/75WP7F0.net
- まちがいなくイルモアのお陰だろうな
- 241 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 17:47:33.19 ID:Owh5ySAfa.net
- >>239
それもあるし
エンジンメーカー全部がそっぽ向いてるから
- 242 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 17:57:18.82 ID:UUfA68+00.net
- >>238
ごめん、お前のレスに失笑したw
- 243 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 18:26:44.87 ID:2o1KDHgc0.net
- >>238
そりゃあ、そんな考えには誰も触れんわなww
- 244 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 19:14:26.94 ID:0Xchzq9U0.net
- ホンダF1 「F1エンジンメーカー4社間のパフォーマンス差は同じ」
- 245 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 19:29:08.71 ID:f+gY+RVu0.net
- >>231
ホンダがイルモアに教えを請わなきゃならないのは、最新テクノロジーよりも、基本的なエンジン開発のノウハウじゃなかろうか
- 246 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 19:51:46.88 ID:qSGweYZi0.net
- >>245
だな。山のふもとから手を入れないといけなかったんだろう
- 247 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 19:57:24.37 ID:FXtqxVUh0.net
- クニサワの記事はカモフラージュだったのか。
男らしくないぞホンダは。どうせ勝ちだしたらイルモアはシカトするんだろうな。
- 248 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 20:00:39.33 ID:HPLwTRdpM.net
- >>231
ルノーにとってはあまり技術的価値が高くないものでも、ホンダにとってはとても有用なのかもしれない。
- 249 ：音速の名無しさん：2017/08/24(木) 20:42:39.41 ID:9al7o/AX0.net
- 🐒
- 250 ：音速の名無しさん：2017/08/24(木) 20:43:17.61 ID:9al7o/AX0.net
- 🐒
- 251 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 21:07:40.05 ID:jz1AJIvRH.net
- 今こそリジェとかF1に復活させてやれば？ホンダPUで
- 252 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 21:15:05.55 ID:SKWHh3d2H.net
- スペック4じゃないのか
どういうことだ
- 253 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 21:30:39.45 ID:9al7o/AX0.net
- 書ける？
- 254 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 22:04:16.88 ID:TTKYBMhEF.net
- 🐈ねこ
- 255 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 22:16:43.91 ID:RGYcTMXl0.net
- https://twitter.com/AlbertFabrega/status/900704433646034946
アップデートが両方のドライバーに入っている事を確認。バンドーンのICEは信頼性のアップデートでV3.6、アロンソはV3.5
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/900704980650401793
結果がポジティブなら、モンツァで別のアップデートをアロンソの方へ投入
- 256 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 22:22:37.87 ID:RGYcTMXl0.net
- https://twitter.com/AlbertFabrega/status/900707224250667008
ここに紹介されている進化は、ICEエンジンの非内部要素であり、封印されておらず、制御規制の対象でもありません。
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/900708408206209024
ルノーのアップデートは新しいエンジンマッピングです。大きな前進は期待出来ません
- 257 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 22:32:28.51 ID:G70iC7UH0.net
- スペック◯てな、◯の中は何でもええんやアホ
- 258 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 22:56:40.72 ID:c6jf3KWO0.net
- >>257
川井ちゃん並みのF1マニアになると
コンマ1の数字の違いが、
どうしても気になるようになるらしい
- 259 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 23:11:49.57 ID:Wg91vho30.net
- >>255
結果がよければモンツァでアロンソにスペック4投入ってことなのかな
- 260 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 23:16:01.08 ID:c6jf3KWO0.net
- ホンダの開発スピードが上がったというより
振動とMGUHの問題が解決したから、
今まで投入できなかったタマを
立て続けに入れれるようになったのかもな
- 261 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 23:18:22.56 ID:uL5O01RW0.net
- >>259
4じゃなくて3.7じゃないかね
4はまだ時間掛かりそう、良くて鈴鹿で入れてアメリカに期待って流れじゃね
- 262 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 23:20:27.43 ID:ZOmJw7vC0.net
- アロンソは なぜ スペック4導入しないんだ
スパでグリッドダウンして
モンツァをペナ無しの方が 良いと思うけどな
スパとモンッアは 諦めたのか
- 263 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 23:21:25.91 ID:qSGweYZi0.net
- スパ
モンツァ
シンガポール
セパン
鈴鹿
アメリカ
スパで入れたら、恐らく鈴鹿まで持たんよなぁ。モンツァで入れて鈴鹿が
4レース目か。これまた微妙だ。マレーシアでまたグリッド降格だな
- 264 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 23:51:44.93 ID:T9dAK+PR0.net
- >>261
鈴鹿でグリッド降格スタートはないでしょ
- 265 ：音速の名無しさん ：2017/08/24(木) 23:53:35.71 ID:RGYcTMXl0.net
- https://twitter.com/AlbertFabrega/status/900728572108820481
上位入賞は難しいだろう。天気予報は不安定なので、雨が降ったら私たちの助けになるだろう。オー・ルージュは今年はもっと楽になるんじゃないかな。
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/900729300747526145
バンドーンのアップデートに満足。私の未来は今後2ヶ月で分かるよ
- 266 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 00:09:19.82 ID:f4qt1xb7p.net
- >>252
- 267 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 00:10:27.20 ID:gnptHA1I0.net
- >>264
どこの母国GPだからとか言ってる場合じゃないだろ
マクラだってイギリスでのペナを選択してるのに
- 268 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 00:12:09.55 ID:2SCd7u9r0.net
- 鈴鹿の後ろにシンガポールやハンガリーがあれば、鈴鹿も犠牲になるだろうけどな
- 269 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 00:13:58.32 ID:ccUSnxuH0.net
- マクラーレン新リアウイング
https://pbs.twimg.com/media/DIAPsQkWsAETcZp.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/DIAPos6XsAU28E4.jpg:orig
- 270 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 00:17:06.93 ID:EDNzuD920.net
- >>258
ほな、スペック「イ、ロ、ハ」にでもするかw
- 271 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 00:20:19.81 ID:ccUSnxuH0.net
- アロンソとバンドーンのスペックの0.1の違いは
スペック4用の振動対策が施されてるか、いないかの違いかもな
- 272 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 00:22:14.30 ID:2SCd7u9r0.net
- >>269
だいぶ薄くなったなぁ
ドラッグもだいぶ減るだろうよ
- 273 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 00:53:35.05 ID:Os8WxtGP0.net
- https://twitter.com/AlbertFabrega/status/900742870658949120
両車のホンダエンジンのアップデートはエンジンのインテークにあります。そこの違いが0.1です
- 274 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 01:10:16.53 ID:wIcYsyOF0.net
- さくらのトイレにはオナニー用のローションがあるって、本当ですか？
- 275 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 02:00:59.31 ID:tEWGAYYj0.net
- もうヨーロッパではホンダイルモアと呼ばれてるとタキたツイートしてたぞｗ
こういうのとか合併した会社の名前は英語だと後に来る名前がメインになるんじゃなかったか・・
- 276 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 02:12:18.58 ID:NWaPY0b0a.net
- アロンソ車のスペック3.5は、長谷川さんによると約0.1秒の改善だそうな
スペック3.6 = 3.5 + 信頼性向上という噂が事実ならば、バンドーン車の改善も同程度？
ソースはBBCのベンソン記者(あいかわらず、ホンダに対して辛辣…)
http://www.bbc.com/sport/formula1/41039407
- 277 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 05:47:43.15 ID:8/nNSANP0.net
- >>275
リアルな会話じゃなくSNSじゃそんなもんだろう
日本人が中韓を見るような目線と同じ。リアルでは口に出さないが
- 278 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 06:13:21.37 ID:RcI8nySRH.net
- ホンダって本当に投入が遅いよな
- 279 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 07:54:46.62 ID:9NkxvVOla.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170825-01877186-nksports-moto
> ホンダ長谷川祐介Ｆ１総責任者は「ラップタイムにして０．１秒ほどの改良で、
> （エンジン本体の燃焼系改良による）スペック４開発の過程にあるアップデートです」と話した。
>
> （米家峰起通信員）
- 280 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 07:59:31.50 ID:Fd21Lm500.net
- 10馬力アップぐらいか
期待できないな
- 281 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 08:02:51.54 ID:d00+VzMg0.net
- [生]2017 F1グランプリ 第12戦 ベルギーGP 金曜フリー走行1
8/25 (金) 16:55 ～ 18:40 （105分）
フジテレビＮＥＸＴ
解説：森脇基恭 実況：竹下陽平
[生]2017 F1グランプリ 第12戦 ベルギーGP 金曜フリー走行2
8/25 (金) 20:55 ～ 22:40 （105分）
フジテレビＮＥＸＴ
解説：森脇基恭 実況：竹下陽平
- 282 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 08:29:00.77 ID:VaOXIDap0.net
- >>275
ホンドーラ以来かな
- 283 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 08:39:56.09 ID:C/QqWLCXM.net
- 鈴鹿スペシャルはよ
- 284 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 09:01:02.27 ID:k7GpBUErM.net
- スパでコンマ1ならたいしたもんじゃない？
- 285 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 09:17:31.79 ID:ZiLwtxu7M.net
- 100秒サーキットでの0.1秒だから大したことはない。
- 286 ：音速の名無しさん：2017/08/25(金) 10:10:14.62 .net
- 【ホントにあった恐ろしい話】
東北土人は昔、飢餓のときに死んだ人間を食べて生き延びてきた。
関東の生存争いに負けて東北に住み着いた池沼が人間を食べてさらに池沼度が高くなった。
こーして東北土人は世界で一番のブサイク障害者になった。
いま宮城県仙台市でこの２年半に中学生が３人も虐め自殺してる。
東北は虐めだらけ。
東北人は想像を超えたブサイク障害者ばかりです。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
庄司という名前の人は先祖が東北(おもに岩手、宮城)で小作農家だった人ですｗ
出身が東京でも先祖は東北です
しかもただの小作農家ではなく、極貧の小作農家ですｗ
東北はとても過酷で人間が住める地域ではないんです
そこにわざわざ移り住んで貧乏小作農家をしてた人たちは日本で一番の負け組みだったってことです
なぜ、負け組みになったかというと身体障害者の指数が高い人々だからなんです
身体障害者は体だけでなく性格も最低な人だということを知っといてください
東北人にはロクな人がいません
- 287 ：音速の名無しさん：2017/08/25(金) 10:10:23.46 .net
- 東北は世界で一番、ブサイク障害指数が高い地域
ブサイク障害者は性格も頭も顔も悪い
東北はＡ型(農耕民族)が多い地域
Ａ型は最近、韓国や中国からやってきた渡来人(弥生人)
Ａ型＝農耕民族(弥生人)＝免疫が弱い(身体障害者)
Ｏ型＝狩猟民族
Ｂ型＝遊牧民族
メガネ＝メガネ障害者
体が左右非対称＝ブサイク障害者
異性にもてないチビ＝チビ障害者
- 288 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 10:13:31.68 ID:d/WGhe+70.net
- >>278
同感！みんなそう思っているのでは？
高周波の世界で一人低周波という感じだね。みんな１００周終っているのにまだ１歩踏み出すところって感じ
- 289 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 10:24:09.07 ID:AwZXobjbH.net
- >>278
確かカナダのハゲも日本人は決断が遅いって言ってたよね
- 290 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 11:37:35.05 ID:UCTzWjPR0.net
- 壊れてもいいからとりあえずパワーアップ出来たことを確認したい。パワーアップ出来てたら合格点だろ。
- 291 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 12:15:47.74 ID:IgCl9ANT0.net
- ５時からフリー走行が始まるからあと数時間で判明するね。
- 292 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 13:37:32.65 ID:gioSsJevM.net
- しかし外部に頼るなら
参戦すべきじゃなかったな
- 293 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 13:39:48.90 ID:v11Q0wgf0.net
- >>279
燃焼室の改良が間にあわなかったからスペック4じゃないのか
いつものホンダだな
去年も鈴鹿に向けた最後のアップデートが間にあわずバージョン3.5とかになって大してパワーアップできなかったし
毎年同じ様な事の繰り返し
- 294 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 14:03:16.70 ID:b6SDR9Sk0.net
- スペック4の投入を諦める話が出てからそれ言えばよくね？
- 295 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 14:16:32.64 ID:IrDq9SDL0.net
- >>292
てかこういった開発で協力会社や協力者なしで大きなプロジェクトが動くとか思ってるの君は？
もう少し社会の勉強した方がいいよ
- 296 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 14:18:28.74 ID:NOwKuzZjp.net
- 別に速くなるんならいいんじゃね
- 297 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 14:56:17.61 ID:qNUvHPIU0.net
- >>286 で、君の不細工の説明は？
- 298 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 15:03:38.35 ID:hk3G50fSH.net
- 今日はフリーから一桁台のどこまで行けるかどうかで大体の調子はわかる
最悪はトラブル発生で走れない事
さて、バージョン0.5の違いを見る事が出来るか
- 299 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 15:04:45.49 ID:b/bXWNfe0.net
- コンマ1秒か
アロンソでもQ3厳しいかな
- 300 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 15:18:56.20 ID:jXWco64ua.net
- 今回は>>269の方が影響ありそう？
- 301 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 15:33:21.71 ID:Ol8U3riVa.net
- ホンダは間違えてイルマニアと提携してたら笑うけどな。
- 302 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 15:40:29.91 ID:2SCd7u9r0.net
- >>295
新井は頑なに地でそれをやろうとしてたんですよ ジル・シモンってのもいたけど役に立たんかった
で、マクラーレンがいい加減にせいよってブチ切れた結果、今のあらゆる場所に助けを求める
状況に変わったんや
- 303 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 15:55:18.13 ID:8tDeM6hT0.net
- >>295
２期はどっかの力添えあったの?
- 304 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 16:09:23.64 ID:eGIuPtaT0.net
- >>303
石川島播磨
- 305 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 16:10:37.69 ID:P4OgudDEp.net
- 3.5とか言っても、
パワーサーキットでは全然勝負出来ないよな、、
2.0から明確に進歩してんのか？
- 306 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 16:37:02.44 ID:8tDeM6hT0.net
- >>304
言葉たらずだったね
同業に泣きつくような
- 307 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 16:48:16.57 ID:bluFbaLJd.net
- 俺はスペック8を待つ
- 308 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 16:59:08.87 ID:3m2pfcilp.net
- お盆休みしっかり取ったからスペック4なんて無理やで
- 309 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 17:04:26.90 ID:4xwdeXPB0.net
- これで良くなってくれば「イルモアのおかげ」
悪いままなら「やっぱりホンダだし」
ということになるな
ホンダファンの苦難は続くｗ
- 310 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 17:10:34.13 ID:TliOI4GB0.net
- fp1でさっそくアロンソのpu逝ってしまったらしいぞ
- 311 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 17:26:51.54 ID:o7jHQhXW0.net
- >>310
なあに、いつものこと
シーズン最多PU台数目指してるのさ
ホンダがいっちばーん
- 312 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 17:27:32.42 ID:VEdTd0Xl0.net
- アロンソ走ってるけど
- 313 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 17:42:05.81 ID:YG/qQbGX0.net
- アロンソはＤＲＳの不調訴えてたようだけど、とりあえず走れてるようだな
バンドーンがピットのままだったけど、今みたら走ってるな
- 314 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 17:45:40.19 ID:CbKSuyxY0.net
- やっぱりパワーサーキットだとストレート断トツに遅い
- 315 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 17:47:20.92 ID:rCTwCeAN0.net
- まーたぶっ壊れてるのか
- 316 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 18:11:22.95 ID:liArgP39r.net
- スペック3.6とかネーミングから理解不能だし。だから鈴鹿スペシャルとか分かりやすい昔の方が良かったんだよ。
- 317 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 18:18:00.45 ID:CidOBguH0.net
- パワー差でかいｎ
- 318 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 18:30:55.71 ID:koRxtA/xd.net
- >>303みたいな奴って市販車とかでもトヨタや本田日産なんかが一から十までパーツからコンポーネントまで全て作ってると思ってんだろうな
- 319 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 18:31:03.23 ID:VkocR8wn0.net
- 電気はやってるのか、電気は！ 電気パワーの方を凄くやれや！
- 320 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 18:31:37.65 ID:CbKSuyxY0.net
- バンドーンのストレートあの遅さｗ
ホンダだけだろ300㎞超えないの
- 321 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 18:34:54.61 ID:CbKSuyxY0.net
- メルセデスなんて単独で316km出してるのにｗ
- 322 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 18:36:36.95 ID:/Gs29D/d0.net
- まるで成長してないな～
3秒遅いんじゃどうにもならん
- 323 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 18:37:42.11 ID:CzEoWdNla.net
- 米家君、スパは言い訳できないレースに位置付けなくて良いのかい？
- 324 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 18:40:25.41 ID:yr4OvHiYp.net
- >>323
- 325 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 18:41:08.78 ID:k9vsWrQQM.net
- やっぱりGP2ですわ
- 326 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 18:42:40.90 ID:IH8gkpxn0.net
- >>305
してるよ
- 327 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 18:44:38.72 ID:+FFNQCpt0.net
- PUの依存度が少ない低速のハンガリーで車体の良さを見せただけなのにPUが良くなったという米屋や山口ｗ
今シーズン2台Q3に進んだのはモナコとハンガリーという時点でマシンは最高だろ
- 328 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 19:01:48.05 ID:nsgtYOhQ0.net
- 毎度毎度いったい何をアップグレードしてんのか。単純なパワーを上げずして何がアップグレードだ
- 329 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 19:02:23.02 ID:NGF3bhIs0.net
- アンチって馬鹿だから、いつまでもFP1結果が全てなんだなｗ
- 330 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 19:03:11.16 ID:L9H9nnJ3M.net
- 音があんまりぶりぶり言わなくなったね
- 331 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 19:03:44.52 ID:4xwdeXPB0.net
- >>328
アップグレードしました、頑張ってます！とトップ陣に説明するためのパワーポイントに書けるだろ
それが目的ですｗ
- 332 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 19:04:03.08 ID:pLHqhCBo0.net
- 流石イルモアだわ
- 333 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 19:10:32.00 ID:XU4RLHZe0.net
- FP1だが、バンドーンがこのあたりということは少しは進歩したな
アロンソも載せ替えたほうがええかも
- 334 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 19:10:34.71 ID:OEuMq94dM.net
- >>331
あと2戦ごとにアップデートしていけば、2戦程度しかもたないPUだってことを隠蔽できるうえに、ホンダファンを喜ばすことができるんで、いいことずくめだし。
- 335 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 19:10:56.62 ID:ed85u5X30.net
- パワー上げても壊れちゃなんにもならんからな。信頼性から取り掛かってるし、実際壊れなくなってきてる感じ。基礎固めしてるのはイルモアなんだろうな。
- 336 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 19:11:43.99 ID:dW191rjD0.net
- スペック3.6、全然大したことない
これならグリッドダウンしてまで載せる必要もなかった
- 337 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 19:13:26.50 ID:XU4RLHZe0.net
- 多分、今まではパワーは上げれるが程なくして壊れるから上げれなかったんだろ
- 338 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 19:13:53.20 ID:ed85u5X30.net
- 大したことあると思うぞ、SP2なら最下位だろ
- 339 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 19:16:39.29 ID:cda/CI9/0.net
- 恥ずかしい恥ずかしいホンダエンジンww
- 340 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 19:19:05.00 ID:wuEKYYh/0.net
- イルモア凄すぎ
ホンダ糞すぎ
- 341 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 19:20:36.49 ID:pLHqhCBo0.net
- イルモアの力でパワーダウンだ！
イルモア舐めるなよ
- 342 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 19:23:46.22 ID:4xwdeXPB0.net
- パワーがないのは前から同じだし、ホンダのせいだろうな
- 343 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 19:25:22.87 ID:ccUSnxuH0.net
- ホンダPUのメルボルン時の馬力905hp
カタロニア: スペック2＝+14hp
バクー: スペック3プロト＝+14hp
RBリンク、スペック3完成型＝+11hp
スパ、スペック3.6＝+5hp
現在のホンダPU＝949hp
ルノーPU＝962hp
フェラーリPU＝976hp(オイル燃焼無し)
メルセデスPU＝989hp
- 344 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 19:29:33.92 ID:3F5+DjTCa.net
- 他もやってるんだけどｗ
ホンダ脳だとわからんか
- 345 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 20:32:26.15 ID:h6qDblxV0.net
- >>343
他3メーカーが去年の型落ちから改善してないが大丈夫か？
- 346 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 20:39:14.41 ID:ccUSnxuH0.net
- >>345
メルセデスは昨年型から
約20馬力アップしてるという記事を開幕戦あたりで見たけど
違うのか？
- 347 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 20:57:43.73 ID:ccUSnxuH0.net
- https://www.formula1.it/news/4632/1/vetture-2017-qualche-news-su-ferrari-e-mercedes
昨年の各PUメーカーの馬力は、
このサイトの数値が大体正しいと思う
Mercedes: 975 CV
Ferrari: 960 CV
Renault: 940 CV
Honda: 910 CV
- 348 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 21:10:35.47 ID:h6qDblxV0.net
- >>346
流量緩和で何にもしなくても馬力上がるのに20だけ？
ルノーは今年のテストで1割近く上げたと言ってたが
- 349 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 21:16:55.21 ID:ed85u5X30.net
- そんだけ酷かったってことだろ、ゆとり様のエンジンが
- 350 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 21:21:51.35 ID:sl2bmLyS0.net
- >>348
流量緩和じゃなくて
燃料流量計の短時間の誤差許容を悪用して、100kg/hを超えて燃料を流したりするのは
3メーカーが昨年からやってるよ
100kg/hの熱効率45％で計算すると900馬力を超えないから
こういうグレーな手法を用いてるのは確実
- 351 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 21:22:25.68 ID:Q/v8OoyW0.net
- 中々 良いんじゃあないか
バンドーンの 今の位置なら
- 352 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 21:31:56.62 ID:b6SDR9Sk0.net
- 年々熱効率が上がってるから、年々馬力も上がってるという単純な話で何が悪いのか？
- 353 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 21:40:17.83 ID:SRku/raIa.net
- まじにスペック4程度じゃ、どうしようもないスピード差
なんだこれ
- 354 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 21:43:33.28 ID:dW191rjD0.net
- パーマーより遅いスペック3.6&3.5
- 355 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 21:44:27.85 ID:3Kx+XPQs0.net
- 他も同じだけ良くなったら順位変わらないよな
- 356 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 21:50:32.42 ID:AebT/ezD0.net
- 最高速綺麗に３００キロ丁度
- 357 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 21:54:05.50 ID:EDNzuD920.net
- はよスペック１５出せ！
- 358 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 21:59:42.05 ID:IrDq9SDL0.net
- スペック3以降もさしてかわらんか
- 359 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 22:19:52.78 ID:033xuo7w0.net
- 相変らずパワーなし
アクセル踏んでるだけの第1セクターだけで1秒落ちでホンダだけが300㎞超えないｗ
- 360 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 22:23:13.81 ID:UMCxfc5+0.net
- 前回はシャーシの力でそこそこ走ってたけどまた中段後方の定位置だな
- 361 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 22:25:28.67 ID:033xuo7w0.net
- 第1と第3が遅い、理由は単純だパワーがないだけ
- 362 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 22:28:59.88 ID:RUlW4l+c0.net
- 今回はこの位置でトラブルなく走り切れば成功じゃないかね。来年とか考えると今はパワーより信頼性の確保だ
- 363 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 22:32:17.14 ID:XU4RLHZe0.net
- フリー１で少しは改善されたと思ったが、前言を撤回する。
これは3.5とか言っても信頼性が少し上がっただけで、だめだわ。
こりゃケメルでやられるな。
- 364 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 22:33:13.91 ID:edBky6JL0.net
- ベッテルはげてきたな
- 365 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 22:36:04.90 ID:G3UE5LtQ0.net
- 今回はFP1のマクラーレンが超薄々ウイングの低ドラッグ仕様だったから
トップスピードがライバルと比較してどんなもんかわかるな
- 366 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 22:37:36.63 ID:2SCd7u9r0.net
- モンツァウイングのテストなんじゃ
- 367 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 22:40:37.90 ID:PgcU4Ykrd.net
- マッサとペレスが上がってきて
アロンソ予選定位置の12番手か13番手だな
- 368 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 22:41:36.28 ID:UTN9p/kN0.net
- 全然ダメじゃねーか
- 369 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 22:43:45.47 ID:253MohqMM.net
- こりゃもうDMG森とのパートナー契約が手っ取り早い。
イルモアじゃあかん。
- 370 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 22:49:24.07 ID:No9s9eI20.net
- スパとモンツァは初めから期待してない
- 371 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 22:50:36.90 ID:G3UE5LtQ0.net
- あれだけ薄いウイング付けてストレート遅かったらスペック3.6も駄目ってことか
- 372 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 22:50:59.43 ID:PgcU4Ykrd.net
- 車体の良さが出せるシンガポールでは
速いだろうな
- 373 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 22:51:30.35 ID:ccUSnxuH0.net
- >>369
レッドブルがDMG森精機
マクラーレンはヤマザキマザック
メルセデスは松浦機械製作所
- 374 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 22:59:21.41 ID:IgCl9ANT0.net
- ルノーに負けてるね。
今年中にルノーに追いつけるのかな？
- 375 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 23:05:06.00 ID:PgcU4Ykrd.net
- アロンソがアタックしてる時
トラップスピードが出たとき森脇さんが遅いっていって笑った
- 376 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 23:09:00.38 ID:2SCd7u9r0.net
- 12位なら少しは戻せたんじゃない。序盤はザウバーとドンケツ争ってたんだから
今年の不動の4位から上を目指すっていう目標を考えると、あまりに低レベル過ぎるけど
進歩はしてる
- 377 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 23:09:12.32 ID:Zu0sYbA30.net
- なんだよ、パワーサーキットで
ウィリアムズやハースより速いじゃん。
- 378 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 23:11:39.52 ID:033xuo7w0.net
- >>376
アロンソは開幕戦から予選12位だったぞ
- 379 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 23:39:24.14 ID:VCnw6qkiK.net
- 久し振りに見たけど壊れなくなったのは凄い
驚愕の進歩したんだな、ホンダって
このまま進歩すればファイナルまでには優勝出来るかも(笑)
- 380 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 23:51:16.72 ID:Os8WxtGP0.net
- https://twitter.com/AlbertFabrega/status/901091374321332224
長谷川さんとフランツ・トストが2018年にトロ・ロッソにホンダのエンジンを供給するという話を公式に否定
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/901092850254958596
長谷川さんトロス・ブラウンがアップデートによるエンジン性能の向上を確認。スペック4はモンツァでアロンソの方に投入する可能性がある
- 381 ：音速の名無しさん ：2017/08/25(金) 23:59:21.35 ID:plUxKxz3p.net
- この高速サーキットで、赤牛がハミから0.47秒落ちとは、マジで驚いた。
ルノーPUがメルセデス▲30馬力とすると、タイムは0.25秒/10馬力×30馬力＝0.75秒落ちだから、シャシ性能は、赤牛シャシの方がメルセデスシャシより早いという事だな。
赤牛が低ドラッグなのは間違いないが、何がそんなに違うのか。
どうやらフロア周りのダウンフォースの違いが大きいらしいけど、枕も赤牛を丸パクリしてみれば良いのにね。
所詮、外部から見えるのだから、丸パクリすれば良いのに。
- 382 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 00:01:40.97 ID:OfqWNOOT0.net
- >>380
3.7じゃなくて4なのか？
でも0.2くらいのゲインじゃ、モンツァじゃ焼け石に水だろうな
- 383 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 00:04:32.20 ID:AmtW28Ev0.net
- >>381
正直金曜日のタイム差はあまり当てにならんぞ
赤牛は得意なはずのハンガリーで金曜日の2セッショントップだったけど
土曜予選になったら結局TOP2に負けてたんだし
- 384 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 00:22:01.10 ID:e6MY4xA20.net
- >>381
それだと絶対に赤牛に追いつけないけどな
- 385 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 00:53:12.83 ID:t15x/4ZB0.net
- >>382
スペック4とかいってるが3.7にするも4にするも決めるのは開発者だからなあ
- 386 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 01:15:49.61 ID:B1AK7xIi0.net
- >>381
つまんねー駄文をマルチすんな
- 387 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 01:47:37.35 ID:qlTkZTpL0.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170826-00010001-msportcom-moto
ルノー、マクラーレンとPU供給について話し合ったことを認めるも、その実現可能性は低い!?
https://f1-gate.com/renault/f1_38159.html
ルノーに追加でマクラーレンにパワーユニット供給するキャパはない
- 388 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 03:49:58.80 ID:oboKlCHC0.net
- ルノーがレッドブルとの間に結んだ特別な条項、って要するに
ルノーがPU供給するにはレッドブルの同意が必要
ってことなんだろて
でもまー、どうしてもマクラーレンがホンダ手放したいっていう場合
スポンサー契約や違約金を丸々てにいれたままホンダだけ切り離してルノーからエンジン供給
って虫のいいことはレッドブルは認めないってことなんだと思う
多分マクラーレンがホンダと結んでる全契約のレッドブルへの移行を要求するんだと思う
- 389 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 03:51:27.14 ID:oboKlCHC0.net
- これだとホンダとトロが決裂した理由がなんとなくわかる
レッドブル側はマクラーレンの動向をある程度把握してて
マクラーレンと結んでるワークス契約のレッドブルへの完全移行をホンダに要求したんだと思う
- 390 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 05:18:03.24 ID:3o7V0X6A0.net
- 全契約という事は資金援助も含めてって事か
トロロッソはともかく既に潤沢な資金を持っているレッドブルがそこまで要求するかなぁ
- 391 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 05:42:25.11 ID:ndJjR6Ni0.net
- 来年はどことも契約できなくてホンダ終わりだな
- 392 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 06:08:27.01 ID:rMcmvqil0.net
- 考えてみればマクラーレンもアロンソも本当に気の毒だったなあ。希望に満ちて意気揚々！が・・
この結果ですから。 自己責任だろっていう声も聞こえるけどね
- 393 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 06:33:57.78 ID:BFCQaPYj0.net
- headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170826-01877762-nksports-moto
「（他チームが様々な項目をテストする）金曜日のフリー走行ですからパフォーマンスの評価はまだできませんが、
まずは基本的なセットアップの確認をしてドライバビリティには問題ありませんでしたし、（シフトアップ時の回転数が共振する）オシレーションも起きませんでしたから良かったと思います」。
ＦＰ－１開始直後にはパワーユニットのセッティングデータにミスがあり、フェルナンド・アロンソが「ノーパワー！」と言ってスロー走行で戻ってくる場面もあったが、
データを確認し書き換えて解決。その後は何もトラブルはなく、改良型の低速域トルクの向上も確認できたという。
「今回の改良では、トータルの出力というよりも低速トルクを向上させています。軽自動車１台分くらいの上げ幅です。
ただしこのスパ・フランコルシャンは低速コーナーがそれほど多くないので、ドライバーはそれほど効果が感じられなかったようですが、今後他のサーキットでは効果が出るはずです」。
バンドーンさんこんなので最後尾スタートなのか。母国ＧＰなのに
- 394 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 07:02:42.77 ID:iOyO8oKn0.net
- もう終わっている詰んでいるのはマクラなのに
ホンダ撤退願望書き続けてる人は哀れだね
もはやF1村でもマクラは完全にはぶられてるのにね
将来はトロみたいにどこかの姉妹チームとしてすがるしかないのかな
- 395 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 07:17:51.82 ID:3VCZFGgHa.net
- 同じ条件ならニューウェイの車体に載せられる方が有り難いが
赤牛だとホンダ育成ドラを使えないのが難点か
- 396 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 07:38:11.74 ID:Is59skJ10.net
- F1村で完全にはぶられてる
今のホンダはこの表現がピッタリだな
パフォーマンスだけじゃなくて、また日本のサラリーマン的なものが嫌われてるんだろうな
いちいち本社にお伺い立てないと何も決まらないところとか
- 397 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 08:03:38.34 ID:SiGgYLgA0.net
- [生]2017 F1グランプリ 第12戦 ベルギーGP 土曜フリー走行
8/26 (土) 17:55 ～ 19:10 （75分）
フジテレビＮＥＸＴ
解説：森脇基恭・川井一仁 実況：竹下陽平
[生]2017 F1グランプリ 第12戦 ベルギーGP 公式予選
8/26 (土) 20:50 ～ 23:00 （130分）
フジテレビＮＥＸＴ
解説：森脇基恭・川井一仁 実況：竹下陽平
- 398 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 08:14:15.16 ID:6Lmdl59O0.net
- ホンダ長谷川「「今回の改良では、トータルの出力というよりも低速トルクを向上させています。軽自動車１台分くらいの上げ幅です。
ただしこのスパ・フランコルシャンは低速コーナーがそれほど多くないので、ドライバーはそれほど効果が感じられなかったようですが、今後他のサーキットでは効果が出るはずです」こいつふざけてるのかｗ
- 399 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 08:29:45.16 ID:ftfNdTia0.net
- アロンソ
ここまで付き合ったんだから、ホンダ立て直しの一番の貢献者として最後までこのプロジェクトに携わるのも悪くないってな気持ち
ほんの少しだが出てきたんじゃねえか……？
かつての憧れのチーム+エンジンな訳だし
個人でそんなことできるのは凄く魅力的だろうしよ
- 400 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 08:29:51.93 ID:Or0hADYq0.net
- ホンダはもうワークス参戦でいいよ
そこでじっくり自分たちのエンジニアを育てていけばいいじゃん
ホンダぐらいのメーカーなら、参戦枠追加してくれるんじゃね？
枕もホンダ以外のPU使えてハッピーだろうし
枕も一緒にホンダがワークス参戦できるように働きかけてくれればなおよい
- 401 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 08:37:09.01 ID:QBReglo+0.net
- なんでスパで低速トルクを向上のアップデート入れたのか
まぁそれしか間に合うタマなくかった。それでもアップデートした形は残したかった
ってことだろうな
- 402 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 08:41:22.63 ID:6Z7A4OO20.net
- >>398
> 今後他のサーキットでは効果が出るはずです
生きるか死ぬか、その決定にあと数レースの猶予があるのかさえ
分からないほど追い詰められているのに。こと此処に至って、無用な先見性だよなw
- 403 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 08:48:32.57 ID:U0hi8fgJ0.net
- いつものベンチマークテストで上がっただけだろ
実際搭載すると毎回変化がほとんどない
- 404 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 09:00:47.68 ID:w928ghQMH.net
- スペ4にならないと相乗効果が出ない代物なんだろ
確かにトルクは足りないんだからいいんじゃね？
一喜一憂しないで今年は成り行き見ていたほうが楽だよ
感情移入すると疲れるから
- 405 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 09:08:10.25 ID:Is59skJ10.net
- ベンチどころか、パワーポイント上だけの話かもしれんぞ
なんせトップ陣が報告しろってうるさいからなｗ
- 406 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 09:53:54.08 ID:hmkv1oS8p.net
- 今さらちょこっとパワーが出ても遅いには変わらんし今年はずーっとこんなもんじゃないの
- 407 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 10:00:08.80 ID:hmkv1oS8p.net
- 今年はなんともならんから来年の開幕まで外注のイルモアと一緒に今回の低速トルク上げみたいな毎月10馬力アップの作業を淡々とするんだろうね
- 408 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 10:00:46.98 ID:BFCQaPYj0.net
- まぁ、ホンダだけが進化しているわけではないからな
- 409 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 10:25:34.80 ID:w928ghQMH.net
- だけれども、FPでも先頭から毎レース2～3秒差だものな
- 410 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 10:35:53.73 ID:0Qz+3A3j0.net
- ちょっとは期待できるかな？と思ったら安心の定位置だった
- 411 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 10:52:12.78 ID:l9PnOf1z0.net
- ホンダとイギリスにあるイルモアと短期間でアップデートする場合って試作含めてどうやってそれぞれの成果を共有しているんだろ。試作は空輸でやりとりなん？それともイルモアのスタッフが目処つくまで日本に常駐するもんなの？
- 412 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 10:57:58.25 ID:Or0hADYq0.net
- トラブルが出ないようになったなんて、ホンダもかなり進歩したと思うよ
- 413 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 10:59:00.11 ID:tvcMmlmGM.net
- >>409
トップの3チームはとりあえず脇に置いておかないと…
残り全部がクソ扱いになるぞw
- 414 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 11:39:34.81 ID:fZvNWbNra.net
- 低速トルクの向上はハンガリーみたいなサーキットではかなり有効なんだろ
テスト結果はすごくよかったからな
- 415 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 11:39:45.63 ID:w928ghQMH.net
- >>413
トップ3チームがどうして異次元なのか、
それが解決出来なければ速くならないでしょ
特にレッドブル
ルノーPUでワークスよりも速いんだから
燃料やオイル改善が必要だとも思うが
車体だけで3に居るとも思えない
2～3秒追いつかないと来季もだめだ
- 416 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 12:14:09.34 ID:6zyi0P010.net
- アロンソがストレートは遅くコーナーは速いっていうけどそれは総合的にもちろんそうだけども
車体特性もそうなんじゃないかと今回思った
ドラッグ減らしたときに失うダウンフォースがトップ3に比べて大きいからますます差が開く
- 417 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 12:14:14.53 ID:bmZJqMtk0.net
- トップ3のマシンは、
ダウンフォースの最大値が大きいから
車体の姿勢変化に対してフレンドリーなマシンになってる
その分、トリックサスをフルに使い放題
4位以下のマシンは、ダウンフォースの最大値が低いから
姿勢変化に敏感すぎてトリックサスを上手く使えてない
- 418 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 12:15:19.30 ID:/uqC1oYE0.net
- レッドブルは車体だけで3番手におるやろ
2-3秒削れば追いつけるが
枕が車体を0,5秒
ホンダが残りでTOPチームですよ
ストレートだけで1秒遅れるホンダ積んでる時点で問題外だけどねぇ
https://gunosy.com/articles/Roo7u
- 419 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 12:15:58.43 ID:QBReglo+0.net
- 結局、スパで投入予定だったスペック4が間に合わず
新パッケージの半分くらいしか導入できなかったってことか
こういうとこが、今のホンダの現状を現してるんだろうな
- 420 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 12:18:57.29 ID:6zyi0P010.net
- ホンダもそうだがマクラーレンにも改善が基本的なレベルから必要
そういうエンジニア 今は誰になるんだろう
- 421 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 12:24:38.56 ID:HA1mLLx90.net
- 上位はともかく、サーキットによって、今年はチームごとの上げ下げが大きいからな
どの速度域に合わせ込んでるかの違いだろう。まあ直線番長もいるが
- 422 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 12:27:23.20 ID:/uqC1oYE0.net
- まぁTOP層と比較するのは今のホンダには非現実的
ルノー並みの馬力出せればQ3には安定して残れる
後半戦の目標はここ
- 423 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 12:27:36.27 ID:xiR+p6FHd.net
- >>393
周回遅れにならなければ上出来
- 424 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 12:28:05.85 ID:6zyi0P010.net
- 高速なら高速なり 低速なら低速なり
どちらもこなすのが普通だと思う
- 425 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 12:31:56.61 ID:Is59skJ10.net
- 未だにマクラーレンモー、シャシモーなんて言ってる奴いるのかｗ
- 426 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 12:32:31.13 ID:hUL+11NB0.net
- 僅かでもチャンスのある方に寄った設計になるのは当然だろうにｗ
- 427 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 12:38:49.66 ID:GnKcdBOU0.net
- >>425
はーいｗ
- 428 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 12:40:27.81 ID:6zyi0P010.net
- ９０年代に本格的な空力マシンが登場してウィングを立ててエンジンパワーで対抗するというのは
もはや過去のものとなった
現在のトップチームはもはやそういうレベルでマシン作りをしていない
- 429 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 12:44:06.83 ID:HA1mLLx90.net
- レッドブルは今年のマシンは高速域をカバーしようとしすぎて爆発力ないよな
それでもすきを見て勝つのは素晴らしいけど
- 430 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 12:57:31.37 ID:0SFBVm/M0.net
- エンジンばっかりいじってないで電気の部分も凄くしろや。 あうスペック４にしたって3チーム追いつかんだろ
電気の部分に秘密の液体とか混ぜたりして、電気パワーをいっぱい出せや。 電気パワーに秘密の技術を導入して凄くしろ！
- 431 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 13:22:56.76 ID:U0hi8fgJ0.net
- 他のメーカーのエンジンも同じくらい伸びてるから結局差が縮まらねえ
- 432 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 13:40:37.22 ID:nyRk9tjd0.net
- 信者ってマジ池沼
- 433 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 14:11:48.75 ID:eqdypm/h0.net
- ルノーもアホじゃないから自分らより下のメーカー追い出すようなアホなことせんやろ
枕に供給したら自分のチームよりシャシー優れてる可能性大だから上に行ってしまうし何も良いことないルノーに
- 434 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 14:14:54.32 ID:rtWVu8LM0.net
- 休み明けのアロンソがやけにすがすがしいんだけど。
枕を去るか、枕からホンダを切る確約があったかじゃないか
なんか これが最後だからガンバローオーラを感じる。
- 435 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 14:35:59.23 ID:mDU8Vc9G0.net
- ＦＩＡがホンダ救済措置へ
http://f1express.cnc.ne.jp/f1/index.php?cat_id=1&teiko_id=290105
- 436 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 14:43:51.21 ID:Or0hADYq0.net
- >>435
前もそんなこと言ってなかった？
- 437 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 14:46:19.11 ID:6Z7A4OO20.net
- 辛いなら逃げてもいいんだよ。ただ、名誉ある撤退なんて言葉があてはまるほどの名誉なんて、ないけどね
- 438 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 14:47:00.89 ID:TSoLqYn50.net
- ホンダ救済じゃなく、F1の体面維持策だな
- 439 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 14:58:17.21 ID:L11fyQwU0.net
- 何かねえ。シーズン当初は今以上にガタガタだったので
欧州のマスコミはマクラーレンがホンダから他社にスイッチ
するのは確実。５月が決定する。と煽った。
所が何も起こらないでスペック3を出して多少マシに
なるとメルセデスがホンダに技術供与と言い出し次は
ＦＩＡとしてホンダ救済を決めたと報じた。次はイルモアが
技術協力を報じた。嘘か本当の話かさっぱり分からず。
分っているのはただ一つホンダＰＵは今もイマイチだという事ｗ
- 440 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 15:41:11.38 ID:IXbnNuwGp.net
- ちょこっとイルモアがいじったぐらいじゃそんなすぐに速くならんわね
- 441 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 15:59:09.67 ID:cTur1OEHa.net
- >>397
川井いらんだろ、、、
- 442 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 16:03:00.89 ID:OfqWNOOT0.net
- >>419
4がベルギーに間に合わない事が分かった上で、今年はあと２スペック投入は確定で３スペック投入に
なる可能性もある、とか言っちゃってたのはこういう半端スペックも数に入れて水増ししてたんだなｗ
さすがホンダｗ
- 443 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 16:17:08.66 ID:rtWVu8LM0.net
- アップデートを見極めさせてるうちにホンダを切るタイミングを無くさせようと
してるんだよ、こう言う技術は間違いなく世界トップクラス。
- 444 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 16:22:42.80 ID:nyRk9tjd0.net
- さすが詐術のホンダやで
- 445 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 16:32:25.26 ID:lY2avhYH0.net
- スペック３自体も本来カナダで投入しようとして間に合わなかった奴の暫定版みたいな物だろ？
その完成形が４だとすると本来の予定より大分遅れたな
これでイルモアの協力が無かったら・・・と思うと恐ろしい
- 446 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 16:38:40.32 ID:6zyi0P010.net
- マクラーレンも外部のエンジニア入れてほしい
正直撤退前のホンダF1のほうがそういう面でははるかにトップチームに近い
- 447 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 16:39:35.26 ID:yNmwE3Il0.net
- ？
- 448 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 16:42:47.60 ID:6zyi0P010.net
- ロスブラウンもいたしジェフウィリスもいた
知ってると思ったから書かなかったけどマクラーレンホンダ1期からの復帰組は知らないか
- 449 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 16:43:13.84 ID:rtWVu8LM0.net
- 2016→2017 引き継いだエンジンレイアウトの発展では自分の実績にならない。
→ 余計な指示 → 撃沈
2017→2018 イルモアにまかせっきりでは自分の立場が無い。
→ 余計な指示 → 撃沈
- 450 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 16:51:39.38 ID:6Lmdl59O0.net
- 長谷川はもう頭の中パニックになってるなｗ
- 451 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 16:56:43.67 ID:Ty807ujca.net
- 世界最高のドライバーと世界最高のレーシングチームと世界最臭のウンコPUでチャンピオンだー
- 452 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 17:02:50.22 ID:YVVnwvvla.net
- ここでホンダを馬鹿にしてる奴らの大半は、
期間工くらいでしか入社できないだろうな
- 453 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 17:09:22.26 ID:GyuhN7S/p.net
- そんな期間工どころか年齢で書類落ちですわ
- 454 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 17:11:43.37 ID:cTur1OEHa.net
- と言うか、今年はごまかしていくしかないんだし
元々の設計が糞だったんだし
今のさくらはほぼ責任ないしな
ダメな前任が残したの改良するしかないんだし
F1のレギュレーションはほんとおかしい
- 455 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 17:12:31.13 ID:ftfNdTia0.net
- 期間工やら他の一般社員やらはホンダ支えとるが
さくらはどうなんだ？
結果出してから言えや！
いや違うな
元取ってからだ！！
- 456 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 17:13:26.79 ID:Or0hADYq0.net
- ホンダが手痛い出費でイルモアの技術をおすそ分けしてもらって、その利点をタダで享受するのが枕
- 457 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 17:32:16.91 ID:gnrfnYkyM.net
- もし本当にスペック3にイルモアが
関与しているならマクラーレン待望の外部技術をホンダが導入したのだからとっくにホンダとの継続を決めないのがおかしい。
多分関与がないのかあっても助言とかわずか
で実体はホンダ社内の配置転換で出来た
産物でありマクラーレンとしては来期の
展望が持てないからだろう。
とは言え時間切れで継続と思うけど
- 458 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 17:33:18.94 ID:F2U7JnhG0.net
- >>435
完全にF1のお荷物じゃないか！
- 459 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 17:39:47.74 ID:n5OI2cphM.net
- スッペク3
- 460 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 17:42:33.30 ID:uLG14wIA0.net
- バンドン65グリッドダウンか。
3.6 のトラブルって何だろう。信頼性向上型のはずなのに。
- 461 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 17:48:38.42 ID:ftfNdTia0.net
- スペック4は
結局イタリアにも間に合わないってことなのか？
ホント、マジで、いい加減にしろ！
- 462 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 17:53:17.41 ID:n5OI2cphM.net
- 懲役300年みたいになってきたな
- 463 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 18:38:07.44 ID:cTur1OEHa.net
- >>435
腹いてーーーーwwwwwwww
枕
- 464 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 18:42:05.24 ID:bmZJqMtk0.net
- >>435
来季もマクラーレンは、ホンダPUを載せるのが確定したな
- 465 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 18:44:43.80 ID:14g2yFxQH.net
- 3.6は1台しか用意してません
これもパターン化してるな
- 466 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 18:49:02.99 ID:cTur1OEHa.net
- ホンダ救済ってより
枕をいじめ抜くだな
トロロのも枕<=>トロで完全に入れ替えの交渉だったんじゃない？
ただ、ルノーがカスタマーだと勝てないとネガティヴキャンペーンするからルノーは拒否してたって感じだったんかもな
- 467 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 18:52:41.21 ID:bmZJqMtk0.net
- マクラーレンは2024年までホンダと仲良くやってくことになりそう
- 468 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 18:53:17.86 ID:U0hi8fgJ0.net
- >>464
マクラーレンが破産するまで続くよ
後4年くらいだ
- 469 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 18:54:43.54 ID:flA09wnE0.net
- >>435
マクラーレンの契約破棄を制限できる訳じゃないし
ただのポーズでしかないだろ
- 470 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 18:56:48.30 ID:/uqC1oYE0.net
- これが事実確定してるんなら
ホンダとは何処も契約したくないってのも確定しちゃうんだよな
まぁ、枕の選択権が抹消されるとか現実的にありえん、飛ばしでしょ
- 471 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 18:56:57.80 ID:bmZJqMtk0.net
- >>468
マクラーレンは、スーパーカーの売り上げが過去最高で、かなり儲けてるから
破産することはないな
スーパーカーに載せてるのはBMWとリカルド社のエンジンだし
- 472 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 18:59:32.16 ID:Or0hADYq0.net
- ホンダは来年はワークス参戦すべし
シャシーはレッドブル製で
- 473 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 19:06:21.26 ID:FqU5/N5W0.net
- レッドブルのシャシーならホンダエンジンでも10位ぐらいは狙えるぞ!
- 474 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 19:10:03.83 ID:6zyi0P010.net
- レッドブルなら５位から８位をさまよう感じか
たまに３位とかそんなかんじかな
- 475 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 19:16:04.09 ID:Y6sSYBNE0.net
- >>474
それは無い
- 476 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 19:16:47.38 ID:HA1mLLx90.net
- 救済案の中身が問題だよな。テスト自由にできるとかテストで2台走らせるとか
しないと、1カーじゃこの差は絶対に追いつかないよ
- 477 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 19:19:39.61 ID:wWWWdhDXa.net
- 結局。3.5かよ
- 478 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 19:23:20.02 ID:8xFVroht0.net
- 仕様に問題があったのか個別の問題なのかによってスペック４にも影響が出そうだな
- 479 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 19:27:56.04 ID:jlivb9PB0.net
- まあ坂東の3.6はテストみたいなもんだろ
- 480 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 19:29:31.01 ID:KllNqvkb0.net
- >>476
単にF1に居座させるなんて救済でもなんでもないよなｗ
- 481 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 19:31:03.86 ID:6Lmdl59O0.net
- アロンソはルノーかウィリアムズしかないかもね？ホンダはもうアロンソに金はださないだろうｗだからアロンソは急に静かになったかなｗｗ
- 482 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 19:34:06.28 ID:7N76DZJt0.net
- アロンソ、マクラーレン、ウィリアムズ、フェラーリ、ルノーって、すげーな
- 483 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 19:35:55.84 ID:Or0hADYq0.net
- ストローがウイリアムズを離れるのはアロンソのウイリアムズ入りの布石なのか？
でもマッサとアロンソって犬猿の仲だよなぁ・・・でも、ホンダよりマシかｗ
- 484 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 19:37:20.65 ID:7N76DZJt0.net
- マッサOUT、アロンソINだろうが
- 485 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 19:46:42.34 ID:0SFBVm/M0.net
- スペック４入れても０．５秒じゃ７位だな
- 486 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 19:57:29.32 ID:hA+UHKC80.net
- バンドーンはモルモットにされたのか
- 487 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 20:07:39.27 ID:eiC7E94Za.net
- 坂東ひとりで65グリッド降格
もはや笑える場合でない
ほんと、さくらはなにやってんだろ
- 488 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 20:35:02.72 ID:OQ++JiRc0.net
- ストレート遅いの？
- 489 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 20:36:25.73 ID:F2U7JnhG0.net
- バンドーンの3.6は不具合が出て仕方なく在庫のある旧型のICEを投入したんだろ。
やはりまだまだ信頼性も問題だな。
正直いい加減にしろと言いたい。
- 490 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 20:38:33.89 ID:nQOis5eK0.net
- >>471
市販車の販売利益なんて、チーム運営費の１割にも届かんのじゃないか？
- 491 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 20:48:58.36 ID:bmZJqMtk0.net
- アロンソが、今さら万年中断チームのウィリになんか行くわけないよ
マクラーレン残留か、ルノーワークスへ移籍だろ
- 492 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 20:55:34.17 ID:YoIu32Tw0.net
- ウィリってドライバーに冷たかったよね
今はどうなんだ
- 493 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 21:06:37.46 ID:+Ik4ikKf0.net
- 来年アロンソがウィリアムズに移籍したなら
マクラーレンに負ける姿しか想像できない
- 494 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 21:43:27.06 ID:dNvHEkWf0.net
- アロンソ、「ノー！パワーー！」
- 495 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 21:44:26.53 ID:wNHDjrb50.net
- スリップ使いすぎてエンジン壊れた
- 496 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 21:45:32.21 ID:F2U7JnhG0.net
- ホンダは信頼性もまだまだなんだよ
- 497 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 21:46:09.82 ID:L11fyQwU0.net
- 仕方ない。アロンソにはマクラーレンはもったいない。
ウイリアムズに行ってもらおう
- 498 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 21:48:09.88 ID:dNvHEkWf0.net
- アロンソ、フリー3で煙り出てなかったか？
- 499 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 21:49:28.38 ID:ilgxTdB50.net
- >>498
出てた
- 500 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 21:50:09.54 ID:+Ik4ikKf0.net
- またマクラーレンのギアボックス
- 501 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 21:51:11.83 ID:t4Z1JVCm0.net
- パーマーに負けてる時点でお察し
- 502 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 21:53:26.08 ID:z7zRTi7s0.net
- この感じだと今年もモンツァのセクター3だけで１秒離されそうだなw
ちょっと期待してたけどダメですね
- 503 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 21:56:39.63 ID:Fh+OfO550.net
- モンツァにはスペック4投入しないとえらいことなりそうだ
- 504 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 21:56:55.15 ID:FqU5/N5W0.net
- 信者さん息してる？
- 505 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 22:00:52.44 ID:PqFwmcdP0.net
- バンドーン犠牲にしてスリップ使っても11位
- 506 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 22:01:59.06 ID:dNvHEkWf0.net
- 第三期も四期も「お花畑エンジニア」ばかり
で残念メーカーイメージが定着。
イメージだけで車を売ってきたのに、大丈夫か？
青山１丁目。
- 507 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 22:03:20.18 ID:qlTkZTpL0.net
- https://twitter.com/AlbertFabrega/status/901428594282565633
予告、モンツァでアロンソにスペック4
ベルギーも終わってないのにw
- 508 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 22:03:27.92 ID:ilgxTdB50.net
- >>504
信者ってほどではないが良い結果だと思う
高速コースだしこんなもんだろう
- 509 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 22:04:33.49 ID:/uqC1oYE0.net
- 圧倒的なホンダエンジン
逆フロントロー独占でライバル不在
- 510 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 22:10:18.50 ID:bmZJqMtk0.net
- これがメルセデスとホンダの技術力の差だな
- 511 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 22:10:43.97 ID:mtplX4iTK.net
- 昔野球を見ていた頃阪神ファンの気持ちは理解していた
初期のサッカーのレッズファンの気持ちも理解できる
しかしだが、F1ホンダファンの気持ちが理解できない
いつ、何を、どう、期待しているのだか？
見ている意味が理解できない
ひょっとしたらM系なんですか？
- 512 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 22:17:05.61 ID:eHm2dAXR0.net
- >>511
それをわざわざここに書く奴の気持ちも理解できないけどね。
- 513 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 22:17:21.03 ID:z7zRTi7s0.net
- ホンダは早くメルセデスの靴舐めて
技術提供してもらえや！
- 514 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 22:18:09.54 ID:9Ggsf+HA0.net
- 高速コースで予選11位は悪くない結果。２台揃ってQ1落ちしたウイリアムズ
はメルセデスエンジン
- 515 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 22:18:39.06 ID:bmZJqMtk0.net
- メルセデス＆ハミルトンが圧倒的に速すぎて笑えてくる
マクラーレン・ホンダのこの絶望的な遅さはなんなんだ・・・orz
- 516 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 22:20:24.58 ID:+Ik4ikKf0.net
- 絶望的に遅いというのはザウバーに失礼
- 517 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 22:21:13.46 ID:mtplX4iTK.net
- >>512
何とかなんねーのかなとかまだ淡い期待があるからだよ
- 518 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 22:22:35.31 ID:OfqWNOOT0.net
- >>507
必死の開発してますアピールか
- 519 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 22:27:17.48 ID:TWc4yb990.net
- モンツァで投入のホンダPUスペック4で、
最低でも30馬力はアップしないとな
- 520 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 22:28:22.59 ID:li7uxzsUd.net
- ERSのトラブルって情報はマジなん
- 521 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 22:33:34.64 ID:HA1mLLx90.net
- ヨネヤ速報を待て
- 522 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 22:43:47.79 ID:xYZ1iYBX0.net
- これホンダはもちろんのこと幕もメルセデスに追いつくって不可能ｗ
エンジン及び車体の大幅レギュレーション変更まで待つしかないじゃん
- 523 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 22:43:51.51 ID:BoiPESSQ0.net
- ヨネヤはマクラの細かい点には突っ込むけど、ホンダの大チョンボにはだんまり。ほんと提灯
- 524 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 22:46:08.13 ID:AmtW28Ev0.net
- 実況にいたこの的外れアホンダ信者うざかったわ
440 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2017/08/26(土) 21:48:57.45 ID:zrbuGTEj [3/8]
>>406
はぁ？
さっきのオンボード映像見てギヤボックスってわからないならお前もう実況スレ来んなよガイジ
そんなこともわからないレベルの奴が来ていいところじゃねぇぞ？
SNSででも実況してろゴミカスｗｗｗ
- 525 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 22:47:06.49 ID:McHxbym6p.net
- >>523
- 526 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 22:48:22.86 ID:wHcGhPJea.net
- >>520
アロンソは予選後の囲み取材でバッテリーの問題と言ってるね
https://twitter.com/movistar_F1/status/901426809811738624
- 527 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 22:53:41.25 ID:GyuhN7S/p.net
- 今更どうにもならんし毎月10馬力アップのノルマをイルモアと一緒になって淡々と作業してくれ
- 528 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 22:55:07.75 ID:/uqC1oYE0.net
- ESなら恒例のMGU周り交換コースですねぇ
- 529 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 23:04:02.44 ID:6zyi0P010.net
- >>511
F1ってフェアなスポーツとは程遠いのでムキになる理由がわからない
- 530 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 23:05:19.46 ID:OfqWNOOT0.net
- >>528
ホンダの場合、どっか壊れるとまとめて交換ってパターンが本当に多い
- 531 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 23:08:17.82 ID:xUKJCjyt0.net
- イルモアとかに頼ってる時点で上には追い付けないよなｗ
- 532 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 23:10:50.89 ID:HA1mLLx90.net
- 上じゃなく地固めをしないと。新品おろしてすぐ引っ込めるなんて恥ずかしいことは
よそはあまりやってないだろ？
- 533 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 23:10:51.31 ID:7ld9FfxD0.net
- 信頼性向上の為の3.6が一番信頼性なかった
コントかよ
- 534 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 23:15:32.25 ID:6Lmdl59O0.net
- 新井の部下ホラ吹き長谷川はいつまでやらせるんだろうか？
- 535 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 23:16:04.53 ID:Or0hADYq0.net
- ホンダはスペック４から本番
スペック３なんてただの踏み台よ
- 536 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 23:16:28.09 ID:mtplX4iTK.net
- >>529
なんだよなー
なんでホンダファンがムキになっているんだか謎
ホンダ、さっさと撤退すれば恥さらさないのに
- 537 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 23:16:41.16 ID:7ld9FfxD0.net
- 一生いってろ
- 538 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 23:16:57.67 ID:6zyi0P010.net
- イルモアは先進的ではあるが信頼性とかそういうタイプではない
というかあまり役に立ってないかも
- 539 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 23:17:16.14 ID:ggJ93+5r0.net
- どっちかってーと、
長谷川じゃなくて、
山本モータースポーツ部長とか見てからして馬鹿そうだよね。
社内政治だけはめちゃうまい。
- 540 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 23:18:40.95 ID:jlivb9PB0.net
- 真の本番はスぺック5だ
- 541 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 23:21:08.80 ID:8/r9I7D/M.net
- 今のホンダ見てると斜陽日本の縮図みたいだな
- 542 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 23:23:33.79 ID:Or0hADYq0.net
- イルモアの支援技術がちゃんと入ってるとは思っていない
会社の上同士で話が決まって、あれやこれや体勢整えるのに数か月、イルモアの技術提供をホンダPUの中に
入れ込む様々なすり合わせ作業やベンチテストにまた数か月かかると思う
- 543 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 23:25:14.08 ID:ilgxTdB50.net
- みんな期待し過ぎ、開幕最下位のチームがここまできたし
ホンダはスペック2と3で約60馬力up(川井談)
それ以降の長谷川インタビュー記事でトップと70馬力差
メルセデスの予選モードは別だろうから100馬力は必要
- 544 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 23:25:59.83 ID:6Lmdl59O0.net
- 山本モータースポーツ部長「ウィリアムズに興味がない、遅いチームにエンジン配給して日本人乗せても意味はないｗｗｗｗこの山本部長は自分のとこのエンジンみたことあるのかな？ｗ
- 545 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 23:27:53.86 ID:h0OEsSlX0.net
- >>544
そんなこと言ってんだw
本田ファンの俺でもさすがに笑っちゃうわw
- 546 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 23:28:55.23 ID:yNmwE3Il0.net
- なんかいつも金曜にホンダ上げ枕下げがあって土曜日曜で居なくなるのよね
言っちゃ悪いけどスペック3.6は期待通りの結果だよ
- 547 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 23:29:51.28 ID:jlivb9PB0.net
- 信頼性を下げるアップデート
- 548 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 23:30:22.87 ID:6Lmdl59O0.net
- >>545 最後のやつは今年の初めごろのオースポのインタビュー記事ねｗ
- 549 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 23:31:48.45 ID:L11fyQwU0.net
- イルモアがスペック3に関与していたら
マクラーレンの念願だったホンダが
外部勢力とジョイントしてくれて能力も
アップしたのだからもうとっくに継続を
発表しているよｗ
未だにしないという事はそういう事。
- 550 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 23:33:22.07 ID:svFqQNg10.net
- 今回バンドーンの方がアロンソより速い感じあったから
3.6はそれなりにパフォーマンスあったんじゃないの。
信頼性無いなら使えないけどさ。
- 551 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 23:36:49.06 ID:x7oXn6eqa.net
- どんな仕事でもそうだけど、複雑な事柄って、成果が出るまで時間がかかる。
個人的には、イルモアがホンダにアドバイスなりコンサルタントとして指導しているのは来年に向けた何かなんじゃないかと思う。
イルモアがどれだけすごくても、今年の今の本田のエンジンに対するアップデートはかえって混乱を引き起こすような気がする。
例えば、来年、イルモアの血が入るエンジンは、ホンダの今年の土台をできるだけ生かす方向で、イルモア主体で設計なんて話のような気がする。
これはもうホンダエンジンとは言えないけれど、それをマクラーレンは要求し、ホンダは呑んだ。
だから、アロンソはマクラーレンをすぐには出ていかなくなったのではないだろうか。
もちろん、俺の根拠のない想像です。
でも、実際に形あるエンジンを世界最高峰で実用的に走らせることを考えると、スペック３．ｘにイルモアの指導が入る余地は時間的にも指揮命令系統的にも難しいと思います。
- 552 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 23:40:05.62 ID:HA1mLLx90.net
- もうイルモアの人間にsakuraを自由に使わせてやればいい
- 553 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 23:46:50.30 ID:ggJ93+5r0.net
- そうそう、新井さん、長谷川さんも所詮は現場の監督。
GM的なのが山本じゃないか？
- 554 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 23:48:22.81 ID:OfqWNOOT0.net
- いっそのことイルモアに譲渡したほうが
１ポンドでｗ
- 555 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 23:58:15.15 ID:2rOaaD540.net
- >>551
アドバイス受けて直ぐに成果が出る訳ではないから今年に関してはホンダが自力でアップデートしてると思うよ
プロジェクトの内容の精査だけでも相当時間かかるはずなのに簡単に何かやれる訳ないからね
- 556 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 00:01:42.92 ID:+PbE93W80.net
- 来年はマクラーレンイルモアにすればいいじゃん。
- 557 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 00:03:33.85 ID:+PbE93W80.net
- McLaren Ilmor concept by Honda とか。
- 558 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 00:04:18.30 ID:atbOAuhZ0.net
- 今がそれに近い状態なんじゃないの
もう人員の入れ替え終わってるんでしょ
さくらの周りにあるホンダの関連会社住所に
AVLの拠点2つもできてるし
- 559 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 00:08:40.46 ID:wcawBFgW0.net
- >>558
でもホンダジェットとか言っちゃう人がいるから
- 560 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 00:09:20.83 ID:dggQhPVH0.net
- ttp://www.as-web.jp/f1/154414?all
ホンダF1とトロロッソの2018年提携説を両者が否定。
「正式な交渉は行っていない」と強調
ホンダとトロロッソの両者が、2018年のF1パワーユニット供給に
関して正式な話し合いはこれまで一切行っていないと主張した。
もうフェイニュースばっかりｗ
- 561 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 00:14:09.95 ID:vtY15RAy0.net
- 米家の取材って何なんだよｗ
記者じゃなくてF1妄想作家だな
- 562 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 00:21:03.51 ID:5yEerYKr0.net
- レッドブル・ホンダ！とか鼻息荒かったやつ生きてる？
- 563 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 00:21:28.02 ID:+PbE93W80.net
- 行間を読んで(ry
- 564 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 00:23:01.97 ID:iDdlI8j70.net
- >>560
今までヨネヤのこと提灯記者って言ってた奴、この件はどう説明する？
- 565 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 00:40:45.98 ID:vtY15RAy0.net
- 提灯どころか妄想100%だったってことだろ
こんな感じにｗ
ttps://twitter.com/m_yoneya/status/892730614675374081
- 566 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 00:40:51.81 ID:3GDZ6oct0.net
- 今回のアロンソのPUは、何かアップデートしてたんだっけ？
- 567 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 00:41:29.21 ID:hz9s4A52p.net
- >>561
- 568 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 00:44:44.40 ID:W07V5RWV0.net
- >>560
本田側は話してるって言ってたけどな
正式のレベルが分からないけど
- 569 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 00:52:33.35 ID:YHDj0PX20.net
- アロンソって本当に速いのかよ。
- 570 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 01:13:52.91 ID:RG6ZveFF0.net
- 「トロロッソとマジで提携寸前」とか「この契約の決まる可能性は高い」とか「ホンダは自分の力で泳ぎ切ろうとしている」とか
謎の記事乱発してなかったな、ヨネヤ。
- 571 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 01:18:36.46 ID:WHnqbKsa0.net
- 俺は孤立している。あえてね。
- 572 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 01:44:54.52 ID:WHnqbKsa0.net
- すごいゴール決めてるんですけどね、夢では。夢デジャブ
- 573 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 01:49:57.36 ID:jUgEhcuD0.net
- モンツァで3.6、シンガポールで3.7、鈴鹿スペシャルで3.8、COTAとブラジルで3.9
最終戦で3.95、来年3.99ってとこかね
- 574 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 01:51:43.51 ID:eK41qz/y0.net
- https://twitter.com/AlbertFabrega/status/901478977319186434
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/901483553229295616
Q2のアロンソの失速は、パワーデリバリーシステムの設定ミス
- 575 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 02:30:12.43 ID:eK41qz/y0.net
- http://www.mclaren.com/formula1/2017/belgian-grand-prix/2017-belgian-grand-prix-qualifying/
He came excruciatingly close, until a deployment setting issue at the end of his final flying lap meant he was unable to better his lap time.
Stoffelに関しては、昨日のFP2以降のICEデータに潜在的な問題があることを発見した。
- 576 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 02:40:29.91 ID:S0klx/uQ0.net
- さくらは閉鎖
- 577 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 04:01:15.27 ID:+e6mxBiQ0.net
- アロンソ「ホンダエンジンでなければ楽勝でフロントローだったはず」
http://formula1-data.com/article/belgium-day2-alonso-2017
F1ベルギーGPの予選でデプロイメントのトラブルに見舞われたフェルナンド・アロンソは、
ホンダエンジンでなければ余裕でフロントローだったはずだと大それた主張した。アタック
直後のアドレナリン大放出の状態とは言え、荒唐無稽とも取られても致し方ない。
マクラーレンが来季ホンダを選ぶことが濃厚になってイギリスメディアもアロンソ切りにかかっているな
- 578 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 04:06:11.83 ID:wcawBFgW0.net
- どう見ても分かりやすいジョークなのに本気に取るのかねｗ
- 579 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 04:08:16.38 ID:KRRUwZYsa.net
- 枕じゃメルフェラがいるのだから100％ないわな
上位4～6台がトラブルやアタックミスしないとw
- 580 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 04:11:36.78 ID:wcawBFgW0.net
- モンツァでアロンソは次のPU下ろすんだな 次はアロンソがバンドーンを引っ張るそうだ
- 581 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 04:15:24.14 ID:qTq1IBwX0.net
- 最大級の侮辱で笑った
世界中のツィッター凄い事になってるよね
ＧＰ2の大合唱
続けるならトロ買い取ってワークスで誰にも迷惑かけない選択肢も考えて下さいね
- 582 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 04:15:44.42 ID:teO+SDDS0.net
- 結局予選はどっちも3.5だったのか
なんかバンドーンの方が速そうだったが
- 583 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 04:16:48.15 ID:5yEerYKr0.net
- >>578
だってそのサイト、PUの年間価格を１基の価格だと思ってるような奴が記事書いてる所だからなｗ
- 584 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 06:09:51.12 ID:BKRUzHyr0.net
- >>157
ベルギーのファンはホンダ新喜劇で笑いを堪能できて満足だろう
- 585 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 06:12:15.59 ID:Jy3GVnSA0.net
- >>560
わざわざ「正式な」交渉に移れなかったと公表してるんだから
非公式な交渉はしたんだろ
だったらフェイクとまでは言えんな
- 586 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 06:40:15.53 ID:ZEXSUzk90.net
- ホンダエンジンが欲しいチームなんてどこもないからな
事実上、自分でチーム作るか撤退するかの二択だろ
- 587 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 06:58:25.07 ID:hMNd496b0.net
- これだけやっても不具合が出るってことは、ホンダPUのポテンシャルは限界みたいだな
現実的な目標としては2019年に中団トップかな
後はマクラーレンがそれで我慢してくれるかどうか
- 588 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 07:09:00.90 ID:nxW7ejmEH.net
- トロロ→1年間マクラーレンギアボックス付きでマクラーレンホンダ売却
マクラーレン→ルノーPU
まぁこれならまとまるかもね。
- 589 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 07:32:56.97 ID:pvjG9YV90.net
- [生]2017 F1グランプリ 第12戦 ベルギーGP 決勝
8/27 (日) 20:30 ～ 23:35 （185分）
フジテレビＮＥＸＴ
解説：森脇基恭・川井一仁 実況：竹下陽平
- 590 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 07:41:22.15 ID:DxC6ozGy0.net
- トロロッソの契約を金を払ってでも結ぶべきだったな
ルノーより遅いのか速いのかはっきりさせられるし
マクラーレンに一方的に非難されるのを防げたかもしれないし
２チームから非難されるかもしれないが
- 591 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 07:57:50.84 ID:kM6LBP390.net
- ジェット技術はどうなったんだろうね？
その辺とイルモアの技術は来年なのかな？？
- 592 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 07:59:32.87 ID:ZEXSUzk90.net
- パワーポイントの技術以外に、ホンダに卓越した技術はないｗ
- 593 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 08:00:53.93 ID:fx4//gWG0.net
- Ver.3って回生用バッテリー容量のマージン食ってポテンシャル上げてたんだろうな。
ハンガリーは上手くいっても、他のサーキットでは容量切れになる。
アクセル踏めてるアロンソは特にな、パワーアップはこれ以上無理っぽいんだし
アクセル踏み込めないようにペダルの下にウエスでも詰めとけば信頼性は改善する
んじゃね。
- 594 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 08:10:49.87 ID:GOLkCENh0.net
- >>347
モンツァの2004年と2016年を比較すると、1秒落ちだよ。
2004年は車重が軽かったが、グルーブドタイヤで3秒遅かったので丁度
重量増分と相殺される。
2004年当時は890-900ｈｐなのに、どうして1秒も遅いのか。
- 595 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 08:15:53.13 ID:E5wxCRyIr.net
- >>560
交渉の相手は赤牛だから
- 596 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 08:19:09.73 ID:tD1K6oi80.net
- V10時代に戻りたいな
- 597 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 09:20:49.22 ID:vjnqg+Xe0.net
- せめて速さの片鱗でも見せてくれればいいんだが、それもダメ
信頼性もダメ。バージョンアップも中途半端。明るい希望が全然見えてこないな
- 598 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 09:31:21.54 ID:AdLdCnYk0.net
- >>アロンソの予選Q2「ノーパワー」の原因は、アロンソがプーオンを全開で走ったことで、システムが混乱したことが原因だった。
>>アロンソが実際にはすでにターン11と12の間の直線を走っていたにも関わらず、コーナーを走行中だと認識したため、デプロイを行わなかったと考えられる。
これって電制側の問題だよな？
電制を担当してるのはホンダ？枕？
- 599 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 09:34:04.87 ID:gl5hN1Rv0.net
- でも昨日の予選でアロンソは340km/h近くの最高速出してたじゃない
ホンダもずいぶん進歩したものだと感心したいよ
- 600 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 09:36:34.65 ID:AdLdCnYk0.net
- >>599
それってバンドーンに引っ張ってもらってでしょ？
- 601 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 09:38:30.94 ID:BOHfUyGd0.net
- 皆それを楽しんでるんでしょ
自分たちと重ねてw
- 602 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 09:51:43.47 ID:W07V5RWV0.net
- >>598
どっちでもいい
- 603 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 10:09:05.39 ID:vwbXsczpa.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170827-00010007-msportcom-moto
アロンソの「パワー不足」は、”プーオン”を全開で走ったことによるシステムの”混乱”が原因!?
- 604 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 10:15:31.36 ID:43WaDTpOp.net
- サーキットのどこを走ってるのか位置の認識はGPSかと思ってた。
- 605 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 10:24:17.47 ID:Apqu/Fi/a.net
- アロンソとトップとの差が2.5秒
でも2016は、トップとの差が1.5秒
去年より差は広がってるね
- 606 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 10:27:54.63 ID:GOLkCENh0.net
- >>604
25年前はそうだった。 今は禁止なのではないかな。
- 607 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 10:32:36.29 ID:jma3U1/K0.net
- まぁ結果オーライじゃない？
システムエラーでQ3には進出できなかったが重大なトラブルではないから
パーマンのグリッド降格で新品タイヤで10番グリッドからスタートできるんでしょ？
- 608 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 10:35:14.61 ID:UzMI1Pcca.net
- カスタマーを絞ってる臭い
- 609 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 10:49:39.05 ID:wnrtJfYqa.net
- さくらのゴミ100人とメルセデスの1人で交換できませんか？
- 610 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 10:49:47.56 ID:ibZOENfx0.net
- 最近バンドンちゃんの方がタイム出すの早いよな
アロは三味線引いてるのか
ボチボチ老化が始まってるのか・
- 611 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 10:59:15.55 ID:YHDj0PX20.net
- アロンソって過大評価だよね。
- 612 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 11:02:04.53 ID:deR2DvYWK.net
- 頑張ってアロンソsageしてもホンダPUの評価は変わらない
戦わなきゃ現実と
- 613 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 11:29:02.93 ID:SAdQ68ok0.net
- アロンソがねちねち言うのは、
ベルギーまでにスペック4を用意出来なかった
ホンダ対する怒りもあるんでしょ
ホンダ側は、開発の遅れで用意できなかったとか言い訳してるからな
しかも約2年半も経ってるのに
いまだにまともなPUを用意できてない
こんなホンダの言い訳は何回目だ
市販車と同じでリコールを何回もして直らなかったら
客が怒っても仕方ないでしょ
- 614 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 11:33:42.69 ID:D/k0mLqB0.net
- アロンソのコメント見ると0.6秒のロスが発生してたとか言ってるから…
トラブルが無ければポイント圏内かもね。
パワーのいるサーキットでもそれなりに戦える事はわかってたけど
予想の範囲内なのでアロンソの求めてる位置には遠いいね。
今回のPUは2.5(3.0)の改良版なので2.9(3.5)あたりなのかね？
本来の3投入はいつなのよ。
- 615 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 11:41:16.00 ID:GK777Ymk0.net
- >>614
次にアロンソに投入でしょ
- 616 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 11:59:42.99 ID:ZoIDF6l80.net
- マクラーレンのシャシー凄いな
変なエンジンさえ積んでなければ表彰台狙えるのに
- 617 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 12:09:36.05 ID:SAdQ68ok0.net
- >>616
マクラーレンのシャシーは、
トップ3チームに比べ、ダウンフォースの最大値と空力効率が劣ってて
トリックサスをトップ3チームほど上手く使えてないから
ルノーPUを載せたとしても
赤牛から離れて7位が限界
メルセデスPUだと赤牛に迫る程度でしょ
- 618 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 12:34:13.48 ID:4vOmVhn1p.net
- http://i.imgur.com/MPdOfBL.jpg
ホンダ信者ってこんな情弱ばっかりなんだろw
- 619 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 12:37:16.88 ID:e1730JAZ0.net
- アホだからホンダ信者なんかやってるんだよ
- 620 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 13:02:25.14 ID:YHDj0PX20.net
- ウイングを思い切り立ててストレートが伸びないと言われてもな。
アロンソは真のバカだ。
- 621 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 13:23:39.11 ID:GOLkCENh0.net
- >>620
今回は 「見かけだけ」 は薄いウィングだったよ。
https://news.biglobe.ne.jp/sports/0827/ats_170827_1273785575.html
FP1とFP2で従来のウィングと比較していたが、不思議と最高速が変わらなかった。
他チームは10Km/hは違う仕様の比較をやっていたが、マクラーレンには、そうした
技術は無い様だ。
- 622 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 13:49:18.27 ID:O8NGyal4M.net
- >>598
ホンダ
- 623 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 14:00:05.88 ID:FfMKQizb0.net
- ルノーは来年のエンジン供給に関してマクラーレンと前向きに話し合っていることを認めた。
ホンダにとって一番いいのは切り捨てられること！
ｆ1は若手育成の場ですの宣言から始まり、天狗になってスタートした。
もはやどうにもならない後手後手になり、自信すらスタッフから消え伏せた。
大事なことはホンダ自身が痛い思いをして始めて前進するということだ。
今度は身を引き締めて最初からいいスタートが切れるはずだ。
ホンダにとっていたい思いをして苦しむ以外に勝てる道は開けない。
まあ誰もホンダに期待していないけどね。（期待を裏切ってきたからね、狼が来るぞ、狼が来るぞってね）
- 624 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 14:03:51.53 ID:FfMKQizb0.net
- 普通会社からいらないといわれたら自分から去るというのが普通
ホンダはあれだけ民衆を馬鹿にして喧嘩を売ってきた。
会社から相手にされなくなり、誰も信用しなくなった。
でもホンダは会社からいらない人間だといわれながらも居座っている。
挽回挽回・・本来は今がスタートラインでした・・・。といっている。
会社から見たら要らないんです。
さっさと退職して別の会社に移ってください。
2016年がラストチャンスだったんですよ・・・・わかっていますか。
民衆は2016年までは我慢していたんです、2017はもう忍耐が切れて話しら聞きません。
- 625 ：狼が来たぞ～～狼が来たぞ～～。ホンダのためにある言葉。 ：2017/08/27(日) 14:11:49.42 ID:FfMKQizb0.net
- ホンダが吼えてるよ。
狼が来たぞ狼がきたぞ～～～。
2016年までは信じる人がいた。
2017人は身内すら信用していない。
狼が来たぞ～～～～～～～狼が来たぞ～～～～ホンダのためにある言葉。
- 626 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 14:22:06.91 ID:8fj7m8qg0.net
- 早く枕と契約切れてほしいなぁ
- 627 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 14:22:46.18 ID:lWUeNRx70.net
- http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=&page=news/sp/body&no=112544&tt=-1
- 628 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 14:33:30.11 ID:HgTnbIky0.net
- もしホンダ撤退ってなっても
FIAのせいだホンダは悪くない等文句言うだけなお気楽な感じの奴が多そうで結構なことっすなー
俺は……見る気さえ起きなくなるくらい、今は深刻な状況にあると思えてならないんだけどよ……
- 629 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 14:37:10.86 ID:wcawBFgW0.net
- >>613
母国GPのバンドーンに新しいPU与えたのに、あっという間に使い物にならず降ろされ
夢も希望もないグランプリにさせた上、そんなバンドーンが身を削って協力してくれたのに
肝心なときのあのアホみたいなトラブル
チームリーダーとしてガツンと言わないといけないポイントなんだよ。いつまで経っても
こんなことしてるのはホンダだけなんだから
- 630 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 14:39:26.79 ID:EHUCvR+h0.net
- もうフォーミュラE行った方がいいよ
- 631 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 14:47:33.47 ID:r3T8j+i6H.net
- 枕と契約切れたら撤退だけどそれが希望なの？
- 632 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 14:48:00.05 ID:ZEXSUzk90.net
- >>630
そっちの方にもホンダは技術力ないから
- 633 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 15:03:01.03 ID:rU8ZPtX60.net
- F1やめてNBOX TYPE-Rでも作ってろｗ
- 634 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 15:20:26.19 ID:NEIexm/Z0.net
- アロンソ「パワー不足でなければ予選で1-2位を狙えた」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170827-00010005-msportcom-moto
- 635 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 15:45:52.75 ID:Vv/b/zwP0.net
- まーた糞ガイジアンチ共が発狂してんのか
ばばあの痰入りキムチでも食ってろよwww
- 636 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 15:47:07.39 ID:IG5ok8hO0.net
- 子供かよアロンソｗ、あ、子供だったｗ
- 637 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 15:51:34.57 ID:+PbE93W80.net
- http://www.as-web.jp/f1/154619?all
木曜日には3.6にスペアがあると言っていたのに、
>>627ではスペアがなかったと言っている。
どっちが本当？
両方とも、尾張が長谷川のコメントをレポートしてるのに。
- 638 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 15:55:14.99 ID:ZoIDF6l80.net
- >>618
アホンダには知的障害者を惹き付ける何かがあるんだな
ホンダオタで健常者見たことない
- 639 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 16:01:07.13 ID:WHnqbKsa0.net
- 全世界を“まさか”と言わせることが僕のターゲット
- 640 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 16:43:00.06 ID:Et6i5weO0.net
- >>638
唐沢寿明とか健常者でしょ？
- 641 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 16:45:18.21 ID:+PbE93W80.net
- >>637
自分で解釈してみる。
木曜日に尾張が長谷川に取材した時には、長谷川は3.6にスペアがあると言っていた。だから、バンドーンのエンジンを3.5に戻すと知った尾張は、3.6は信頼性に不安があるのだろうと推測した。しかしFP3の終了時点ではホンダに確認がとれてなかった。
- 642 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 16:50:41.38 ID:+PbE93W80.net
- >>637
予選終了後に尾張は長谷川に、3.6に戻した理由は信頼性の問題によるのかをたずねた。実は図星だったが、3.6に問題があることを知られたくない長谷川は、木曜日にはあると言っていた3.6のスペアをないことにした。
- 643 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 16:53:49.61 ID:4vOmVhn1p.net
- ベルギーに4.0が間に合わなかっただけじゃなくて
信頼性重視の3.6も信頼性がなくて使えないって
ホンダは1ヶ月何やってたんだ？
- 644 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 17:08:51.28 ID:HgTnbIky0.net
- ホンダPU載せてくれる車がマジでなくなりつつあると言う
本当にやばい状況なことを完全に理解してるホンダファン
一体どれだけいるのだろう。
- 645 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 17:12:49.55 ID:6Z4Dkku+K.net
- ホンダＦ１は崖っぷちみたいやから、今日のレースは楽しみだね。
- 646 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 17:25:18.56 ID:5yEerYKr0.net
- >>643
過去にも信頼性のアップデートを入れたのにそのGPで連続で壊れたこともあったな
ホンダPUには珍しくもないこと
- 647 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 17:40:13.17 ID:W07V5RWV0.net
- >>643
長谷川氏のコメントだと、3.6は問題無いがスペアが無かったらしい
- 648 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 17:58:12.88 ID:LeNZGvJld.net
- もはや今年はどうにもならないんだから交互に新しいアプデ投入していくとかすればいいのに
- 649 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 18:07:37.43 ID:gCS2Vyid0.net
- アロンソが騒がなければ実験台でもいいけど
まあ無理でしょ
- 650 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 18:09:11.52 ID:97NOCHu7a.net
- 今日のスパは伝説になる！
- 651 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 18:13:15.40 ID:GK777Ymk0.net
- >>647
バンドーン機個別の問題だったってこと？
- 652 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 18:30:38.28 ID:W07V5RWV0.net
- >>651
http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=&page=news/sp/body&no=112544&f=
- 653 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 18:34:46.12 ID:5IQmIUiQ0.net
- >>644
状況なこと、て
妙な日本語を作ったな
- 654 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 18:45:20.54 ID:FfMKQizb0.net
- >>631
2017年はまだ1戦たりともf1中継見ていない。
2017のバルセロナテスト1回目の最終日にフジテレビネクストの契約を解除した。
大体2ｃｈの書き込みでf1観戦をしているみたいなものだ。
もうホンダは深刻な事態だよ。
おそらく誰からも信用されていない。
本当に乗せてくれるチームってないんじゃないのか？
下位チームに乗せて継続参戦、参戦しながら勝てるエンジンを見せていって
次の上位チームからの声がかかるのを待つしかないのでは？
（撤退したら戻れなくなるのでは？という不安もある）
- 655 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 18:48:42.85 ID:e1730JAZ0.net
- >>653
妙なのはお前の頭だぞ
- 656 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 19:07:58.86 ID:b5/0u+Dw0.net
- EVでも同じだよね
現在FEに参戦してるメーカーからは10年遅れてるし
市販車もしかりだし
- 657 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 19:41:40.42 ID:kV2bQk3ga.net
- FEなんてホンダが開発できるパーツってあるの？
みんな共通の使ってるんじゃなかったっけ？
まぁそもそも自前で開発できてもハイブリッドでトヨタにボロ負けしてる時点で勝てそうにないけどなｗ
- 658 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 19:43:03.80 ID:almv6nRP0.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170827-01878667-nksports-moto
はっせもなんか言いたそうだけど、今の状況じゃ水掛け論になるな
- 659 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 19:54:26.26 ID:S0klx/uQ0.net
- ブーリエ、アロンソの悪態も
ホンダの悪行に比べりゃ可愛いもんよ
- 660 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 19:56:29.79 ID:hTzK89G30.net
- >>657
初年度はワンメイクだったけど現在はパワートレインが独自開発が出来る
将来的にはシャシーも独自開発出来るようにして電気自動車のF1を目指すらしい
- 661 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 20:00:41.72 ID:riXdmkeAa.net
- アロ糞のせいで開発が進まない
- 662 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 20:03:09.32 ID:gl5hN1Rv0.net
- >>656
ジェットの技術いかして
ガスタービン車で勝負かけるべきだよね
- 663 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 20:05:18.93 ID:wcawBFgW0.net
- >>658
文章書いてるやつの名前を見るといい
あのね、プーオンを全開で行ったらいけないみたいな書き方してるんだぜ
予選のクライマックスって極限状態だ、アタックしに行ってる以上は予測しておくべきだろ
- 664 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 20:07:18.10 ID:EytZA1eF0.net
- ホンダがF1勝った所で特に意味は無い
ステップワゴンHVが売れたほうが嬉しいだろ
フェラーリやマクラーレンとは根本的に違う
ユーザーだってシビックRバカスカ買わない
日本じゃコンパクトカーはスイフト、CH-Rに持っていかれて
海外じゃアコード位だ
- 665 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 20:07:45.04 ID:ZEXSUzk90.net
- ミニバンのレースとかにした方がいい
- 666 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 20:08:43.37 ID:gCS2Vyid0.net
- これまでと違うことを突然ひらめきでやったんでしょ
テスト制限の弊害だよなこれ
- 667 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 20:13:43.28 ID:ZXeIlkoRH.net
- アロンソはアクセルワークを変えればデプロイメントも変わることを知ってた。
コイツの陰険さは半端ないぞ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170827-00154999-rcg-moto
- 668 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 20:17:41.60 ID:hTzK89G30.net
- >>663
全開で抜けられる時でも全開にしちゃいけないとかホンダのシステムもお粗末だなとは思うけど、他のチームはどうしてるのかね
- 669 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 20:17:45.59 ID:4Qh/FYt+d.net
- 外人だらけのホンダよりチーフデザイナーが日本人のメルセデスのが速いにきまってるだろ
- 670 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 20:18:16.90 ID:EytZA1eF0.net
- アロンソと比較されてるバンドーンだって成長する
アロンソはバイバイ
バトンとバンドーンでおｋ
もしくはホンダF1撤退でもおｋ
バトンは仲良いからそのままの関係でいける
休日返上で働けとかブラックは今通用しない
やるなら独立か請け負いにさせ開発資金1000億/年だすとか
- 671 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 20:21:10.03 ID:sugS0y0A0.net
- アロンソはチームメイトのハミのタイムアタックを妨害してるしな
- 672 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 20:21:38.21 ID:wcawBFgW0.net
- 全開で行ってるのに、もう一度全開にすれば治るっていう
オワリの謎理論も理解しがたいものがある
- 673 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 20:25:54.53 ID:5yEerYKr0.net
- 提灯三人衆の記事をまともに読む必要なしｗ
- 674 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 20:26:41.96 ID:sugS0y0A0.net
- アクセルのオンオフを速攻でやるという対処法
- 675 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 20:27:41.74 ID:gCS2Vyid0.net
- 走行機会がもっとあればこういう問題はあまり起きない
- 676 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 20:29:58.39 ID:IG5ok8hO0.net
- まぁまぁ、アロンソは子供なんだから。たぶん夢中になって忘れていたんだよ。天才だけど、自分の間違い認めるほど大人ではない。そういう人だから。
- 677 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 20:31:37.91 ID:wcawBFgW0.net
- 結局、母国GPのバンドーンのPUアップデートを失敗させたという大問題を少しでも
そらせたいという思いが三人衆をかきたててるんだろうなｗ
- 678 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 20:32:21.32 ID:ZXeIlkoRH.net
- >>676
テメェの間違いを認めないのはバカなんだが子供なんだが知らないが、
テメェの間違いを他人になすりつけるのは陰険というものだ。
オレならこんな変な奴と仕事なんかできない。
- 679 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 20:36:40.69 ID:IG5ok8hO0.net
- だからアロはフェラーリにもメルセデスでもお断りなんじゃないかな。実力ならそのどちらかにいて不思議はないんだもの。因果応報だと思うね
- 680 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 20:36:55.09 ID:0HUB2iuU0.net
- アロンソのスーパーテクにシステムがついて行けなかったんだろ
ほんと宝の持ち腐れだよな
- 681 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 20:37:19.00 ID:FAgZGlvlF.net
- 適当なボタンに強制でONにするの割り振ってればいいのに
まあできるのかしらんが
- 682 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 20:43:33.11 ID:ZEXSUzk90.net
- ホンダ独自のへんてこな機能つけたんじゃないのか？
乗用車でもよくやるだろ
独自の技術をうたって自慢するけど、いつの間にかやめてるやつｗ
- 683 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 20:45:20.87 ID:eK41qz/y0.net
- >>658
米家峰起通信員
- 684 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 20:46:53.07 ID:/Z8yX2jz0.net
- >>676
＞ホンダ・Ｑ３進出逃し怒りのアロンソ「ノーパワー！」
＞アロンソ「パワー不足でなければ予選で1-2位を狙えた」／F1ベルギーGP予選
＞アロンソは、ホンダのエンジンがパワー不足でなければ、ベルギーGP予選でトップになることができたと主張している。
アロンソはホンダのPUが戦犯！間違いない！って言ってるぜ？ｗ
マクラーレンは最高、ホンダが100%悪い！こんな糞PUもう嫌だ！って感じぃ
- 685 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 20:47:31.51 ID:atbOAuhZ0.net
- ターン10って高速コーナーだろ
12に行くまでパーシャルじゃないの
- 686 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 20:50:38.96 ID:hTzK89G30.net
- ホンダじゃなければ、って…
エリクソンが「マシンがメルセデスなら優勝できた！」って言うようなもの
- 687 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 20:52:51.92 ID:IG5ok8hO0.net
- そうだね、だからアロは早くほかのとこにいったらいいんじゃないかな。とりあえずバンドーンさんでも大差なくタイムは出せるから別にいなくてもいいだろ
タキ師匠でも同じタイムは出せるんじゃないの、今のF1はマシンさえよければ
- 688 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 20:54:24.82 ID:nk5k/HSe0.net
- >>667
これはアロンソひどいな
- 689 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 20:56:35.63 ID:4HdHHZVlp.net
- F1ドライバーなんて野球やサッカー選手と同じように子供の頃からその世界どっぷりで社会性は欠如してるんだろうね
- 690 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 21:04:26.41 ID:50LWk6SB0.net
- ††††† 欠陥製品でケガ人を出す企業、 Fighting Road †††††
誰もが予期していたことだが、「ファイティングロード」の欠陥製品が、
骨折者を出した模様。
↓商品レビューにおいて、嘘を書けば業務妨害罪にあたるので、これはガチ。
>正常に使用して骨折をしました！！！
>説明書通りに組み立て、固い床の上に設置し、使用していた所、足首を骨折しました！！
https://www.amazon.co.jp/product-reviews/B00AYCCVTM/ref=cm_cr_arp_d_viewopt_srt?ie=UTF8&reviewerType=all_reviews&showViewpoints=1&sortBy=recent&pageNumber=1
これは氷山の一角で、他にも2chには被害者多数！
(筆者自身もFR製品の通常の使用で、尻を激しく痛めた事がある。)
製造物責任法を理解していない、低能悪徳企業 Fighting Road ファイティング・ロード の製品を使うと、明日にも大怪我しちゃうかも
- 691 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 21:05:06.46 ID:EytZA1eF0.net
- アロンソの筋書き
予選10番よりタイヤ余裕持てる11番が良いと発言しているしなぁ
今、アロンソが優先している事はホンダを追い出してメルセデスエンジン貰う事
そして、自分がNO.1ドライバーであるとスポンサーに印象付ける事
- 692 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 21:13:02.74 ID:oGrdd3uB0.net
- アロンソ 「パワーがなくて恥ずかしい」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 693 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 21:15:12.58 ID:AP4PliwMa.net
- >>670
まさにそれがイルモアなんだと思います。
- 694 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 21:16:01.56 ID:JNmotOCp0.net
- 坂登ったらすぐぶち抜かれてるねｗ
- 695 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 21:16:27.31 ID:ntxqmdL40.net
- ボロPUからのALO名言また出たなｗｗｗｗｗｗｗ
- 696 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 21:20:35.73 ID:hTzK89G30.net
- ダウンフォース削ったおかげで1周目はルノーをストレートで抜いたんだけどねぇ
DRS開いたらマシンのドラッグとなによりPUの非力さのせいで手も足も出ない
- 697 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 21:21:06.74 ID:hTzK89G30.net
- もとい2周目
- 698 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 21:21:43.07 ID:H8N9r2Dj0.net
- >>691
4チーム供給は出来ない
- 699 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 21:22:13.94 ID:sugS0y0A0.net
- >>691
メルセデスがマクラーレンへの供給を拒否したのに、
都合良く貰えるわけないだろ
- 700 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 21:33:56.97 ID:KLx6X0jO0.net
- 恥ずかしすぎる…
- 701 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 21:35:21.24 ID:mG8zZUaW0.net
- アロンゾふざけんな。
嫌なら日本人乗せるから出て行け！
今更パワー無いことを無線で喧伝してどうする？
- 702 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 21:36:45.46 ID:kM6LBP390.net
- ホンダ無様だな
イタリアでもこうなるんだろうな
- 703 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 21:42:09.86 ID:o8WktJnd0.net
- ホンダは企業イメージ最悪にして、何がしたいんだろか
- 704 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 21:42:25.97 ID:oGrdd3uB0.net
- 次はシンガポールだろ速いのは
シャシーの良さが出るコースだから
これが最後かもしれんがな
- 705 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 21:43:16.24 ID:ntxqmdL40.net
- すげえｗ
アロの悪態が止まらないｗｗｗ
- 706 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 21:44:03.44 ID:KLx6X0jO0.net
- ワロス
- 707 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 21:45:04.24 ID:M3a5P6Lu0.net
- 来年いませんからホンダ先生の勇姿を目に焼き付けとけ
- 708 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 21:46:13.23 ID:ZEXSUzk90.net
- 世界のF1ファンのネタになってるよなあ、ホンダエンジン
大金投じて完全に笑いものになっている
- 709 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 21:48:12.87 ID:pBvF8xKV0.net
- 予選はソコソコだったのに燃費走行？
- 710 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 21:50:20.24 ID:ppJS6jEq0.net
- にしても酷すぎるな
夏休みを経てむしろ差が開いてる
- 711 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 21:51:05.71 ID:S0klx/uQ0.net
- ヨネヤでも擁護できないよー
- 712 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 21:51:45.63 ID:oGrdd3uB0.net
- >>709
アロンソがパワーがねえと散々言ってるだろうがあほかお前
- 713 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 21:52:15.32 ID:H8N9r2Dj0.net
- アロンソ止めたwww
- 714 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 21:52:31.07 ID:ntxqmdL40.net
- ホンダPU「ボヘボヘボヘボヘボヘボヘボヘボヘボヘ」
- 715 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 21:53:13.57 ID:VjItTl3G0.net
- アロンソどした
- 716 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 21:53:21.06 ID:JNmotOCp0.net
- 駄目だこりゃｗ
- 717 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 21:53:50.49 ID:/Z8yX2jz0.net
- アロンソ「ノーパワー！ノーパワー！ファッキンフォンダァ！」
- 718 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 21:54:02.80 ID:lyJZDUHq0.net
- 思った以上に苦戦したね
そしてアロンソリタイヤ
- 719 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 21:54:34.06 ID:ktW56Tcf0.net
- 恥ずかしい！恥ずかしい！ by あろんちょ。
- 720 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 21:55:03.86 ID:JNmotOCp0.net
- 3.5とは何だったのかな？ｗ
- 721 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 21:55:15.69 ID:SyTLcG1D0.net
- やる気なしでリタイアしたんなら、アロンソはF1引退するべき
いくらなんでも頑張ってやってるスタッフに失礼だし、自分勝手すぎ
- 722 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 21:55:16.59 ID:hTzK89G30.net
- アロンソ最低だな
勝てなくても走ってデータを取れよ
恥ずかしいからやめるとかコドモか
- 723 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 21:56:16.12 ID:oGrdd3uB0.net
- 思ったより苦戦した？
ハンガリーは低速でPUの依存度が少ないからシャシーの良さを証明しただけだろ
高速来ればこうなるのは分かってた
- 724 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 21:56:40.60 ID:lVcLcEhz0.net
- バンドーンもアロンソに続くか？
- 725 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 21:57:59.13 ID:yNHuqwaI0.net
- 来年はバンドーンとノリスのコンビですな…
- 726 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 21:59:06.85 ID:ppJS6jEq0.net
- 全く改善していない
さすがに移籍確定
- 727 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 21:59:50.81 ID:Z0p7cCeM0.net
- やる気なくして走るのやめるわけないだろ
どんだけホンダ信者は米家に洗脳されてんだよ
- 728 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 21:59:51.79 ID:VjItTl3G0.net
- 最後まで走ってほしいね
鈴鹿ではこんな事しないでね
- 729 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 21:59:58.84 ID:ntxqmdL40.net
- 後半戦はすごいですよ
- 730 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:00:00.17 ID:H8N9r2Dj0.net
- バトンとバンドーンでノリスがリザーブじゃないかな
アロンソが走れるチームないよwww
- 731 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:01:54.96 ID:MYRQ6vNca.net
- もうやだ、ＨＯＮＤＡ
- 732 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:02:11.10 ID:S0klx/uQ0.net
- さくらは小数点の事知らないから、
ファッションで3.5にしただけ
- 733 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:05:18.35 ID:0eWAg+9j0.net
- だめじゃんクソホンダｗ
今年いっぱいで終了間違い無し
- 734 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:06:00.21 ID:ibZOENfx0.net
- >>721
やる気ねえのはホンダだ
- 735 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:06:05.27 ID:ibZOENfx0.net
- おいおいアロンソなんでやめちゃうんだよ
前の3台コケルかもしんないじゃんよー
- 736 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:06:13.59 ID:RmDqsZuW0.net
- デプロイのことはアロンソに非があるんじゃないかなぁ。少なくともドライバーは、そういうシステムだって理解していてしかるべきだよね。
わざとやってんのかも知らんけど。
もっとも、ほかのチームならそういったドライバーの予想外の動きにもシステム側が追従できるってんなら
ホンダがお粗末なんだけども。
- 737 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:06:32.07 ID:S0klx/uQ0.net
- ヨネヤの記事は
「前を向いて開発を進めるしかない」
これだけwww
- 738 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:06:59.94 ID:Z0p7cCeM0.net
- ほら見ろ
やる気なくして走るの止めたとか寝ぼけたこと言ってるホンダ信者のバカども
アロンソのリタイアはPUトラブルが原因だよ
フェルナンド・アロンソ、“エンジントラブル”でリタイア / F1ベルギーGP
https://f1-gate.com/alonso/f1_38237.html
- 739 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:08:46.59 ID:ibZOENfx0.net
- >>738
信じるんかい？
- 740 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:12:25.44 ID:GMLwjf4aa.net
- NSXのエンジン載せたほうがいいんじゃね？
- 741 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:12:42.75 ID:ibZOENfx0.net
- ほらーーー
言ったこっちゃない！！！
- 742 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:13:19.99 ID:ibZOENfx0.net
- 最後まではしれよバカ
- 743 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:14:29.04 ID:ppJS6jEq0.net
- アロンソは最高のドライブをした
それであの展開
何も言えんわ
- 744 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:16:48.51 ID:mdqm55VMH.net
- 今日このレースで故障によるリタイヤなど
最低限やってはいけない、そんなレースだった。
しかし結果はまたエンジントラブル。
ホンダ、ガチで撤退しろや❗
- 745 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:17:24.17 ID:ktW56Tcf0.net
- ナイスなスタートで一瞬でも期待したが結局ここに落ち着いたかwwww
- 746 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:18:54.31 ID:hTzK89G30.net
- 無線チェックマニアの川井ちゃんがエンジントラブルの無線を聞いてないんだよなぁ
- 747 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:19:29.69 ID:8uauw9zI0.net
- 長谷川「満足してます」
- 748 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:20:23.14 ID:lyJZDUHq0.net
- まったく粘れなかったからなぁ
今回は9割エンジンの責任だわ
- 749 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:20:46.95 ID:H8N9r2Dj0.net
- ペレス、パーマー、バンドーン、エリクソン、マグヌッセンのけつ争い
- 750 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:21:07.10 ID:W+xPlUyM0.net
- リタイアっていうならリプレイ流れると思うが。それすらなく、予選のときからムードが最悪なんだからレースでもいい結果が残せるわけがない。ましてやピットからの指示はお断りとか。名を汚したな……
- 751 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:23:44.19 ID:S0klx/uQ0.net
- 好スタート決めて、コーナーで0.1削っても、ベタ踏みの直線で1秒後ろから抜かれる。
よう我慢してると思うけど
- 752 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:28:33.23 ID:gCS2Vyid0.net
- バーレーン以来の戦意喪失リタイアか
まあしんどいわな
- 753 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:30:00.73 ID:VjItTl3G0.net
- SGTは２連勝したのに
なかなかF1は結果が出ないね
- 754 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:31:22.95 ID:SyTLcG1D0.net
- バイバイ、アロンソ
- 755 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:31:50.96 ID:ntxqmdL40.net
- 「ここで僕が爆発しても仕方ない」
ナイスフラグでした
- 756 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:32:23.01 ID:wVVjlN3w0.net
- >>753
ウェイトハンデがないからな
- 757 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:32:33.28 ID:tQ/K7XqI0.net
- これで決まったかな・・・・・ ある意味、スッキリするんじゃないか
- 758 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:32:53.98 ID:atbOAuhZ0.net
- まだ去年レベルまでパワー差が戻ってないのが良くわかった
- 759 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:33:26.03 ID:E9K7ak/r0.net
- ルノーに追いつくどころか離されとる
ひどい
- 760 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:34:07.99 ID:GK777Ymk0.net
- スペック3.5とはなんだったのか
- 761 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:35:12.86 ID:/Ug8JNGY0.net
- てか序盤から変だったよな。レースペース悪すぎた
それより、川井ちゃん情報でスペック４は失敗的な話が気になった
もうモンツァも駄目じゃん
- 762 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:35:53.09 ID:Z0p7cCeM0.net
- 枕は何が何でもルノーPUに変えるだろう
- 763 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:36:22.17 ID:pBvF8xKV0.net
- レースペース悪すぎ。
燃費悪いのか。
- 764 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:37:57.84 ID:TVySsN0r0.net
- セクター２も遅いじゃんｗ
エンジンもシャシーもダメだな
- 765 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:38:28.52 ID:hTzK89G30.net
- 森脇「全てのドライバーが諦めない！」
アロンソ「・・・」
- 766 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:38:45.97 ID:Nbr46M2A0.net
- アロンソがホンダエンジンを望んでおらず、チームに抗議的なことをしてるってのはないかな
ttp://www.as-web.jp/f1/154999
の最後のページに書いてあることと、今日のトラブルに見せかけたリタイヤを考えると…
- 767 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:39:19.80 ID:/Z8yX2jz0.net
- >>757
いよいよ審判の9月だからな、優勝争いができるPUじゃなければホンダ強制退場確定だしな
次のイタリアGPUで決勝3位以内、シンガポールGPで決勝1位になれなければ、マクラーレンからホンダに最終通告されるだろうな
マクラーレンはアロンソ残留が絶対条件だから、出ていくのはホンダ
さらにホンダはザウバーにもトロロッソにも断られて来年居場所が無い
10月の日本GPでホンダ今季限りでF1撤退発表が濃厚
- 768 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:40:12.44 ID:GK777Ymk0.net
- >>761
その話もうちょっと詳しく教えて
- 769 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:40:48.35 ID:W+xPlUyM0.net
- >>756
そういうルール。レクサスなんかも８０kgmlWHあったら勝ててないだろ。要するにそういうこと。
あとnsxはミッドシップって言うだけでオープン戦から５０kgもあたえられてたからな。
その後のレースミーティングでオフィシャルが差がないことを示し、whを戻したことで勝てたからね。
遅いとかそういうの関係ないから。
- 770 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:41:49.28 ID:SyTLcG1D0.net
- マクラーレンは違約金と100億以上の資金とPU代をどうやって賄うのだろうか？
- 771 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:42:24.15 ID:gCS2Vyid0.net
- 契約的にはアロンソが出ていくことになると思う
安い給料でルノー入りじゃねーかな
元チャンピオンを無下にはできんでしょルノーも
- 772 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:42:28.88 ID:ntxqmdL40.net
- F1界のみなし子ホンダ
- 773 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:42:33.18 ID:S0klx/uQ0.net
- ベルギーですらこの惨事
さらに全開率の高いモンツァでは…
長谷川を一人にしてはダメだぞ、
何かしちゃうかも
- 774 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:43:03.90 ID:wMHAzt9f0.net
- ホンダアデュー
- 775 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:43:16.67 ID:+yIrKTVs0.net
- 枕が優秀だったのはロンデニスのおかげ
ハゲは優秀
- 776 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:43:44.30 ID:/Ug8JNGY0.net
- >>768
長谷川さんによるとスペック４は目標の出力向上が達成できないので投入しなかったような内容
- 777 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:44:39.58 ID:rU8ZPtX60.net
- >>751
今日の鈴鹿1000㎞のBRZのオンボード見てたけど、
同じクラスの車に対して、コーナーは速いのに直線でマクラーレンホンダのように前の車に置いていかれるし、後ろから来た奴には簡単に抜かれる。
あまりの遅さにドライバーがステアリングを叩いて怒りをあらわにしてた。
アロンソに限らず誰だって糞遅いエンジンの車に乗るとやる気無くすわな。
- 778 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:44:56.79 ID:atbOAuhZ0.net
- >>768
性能が思ったほどじゃなかったから3.6と呼んだだけで
持ってきたのは4.0
- 779 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:45:48.61 ID:SyTLcG1D0.net
- アロンソバイバイ
- 780 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:47:23.27 ID:ojStCkuyH.net
- アロンソのトラブル芸
- 781 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:47:29.45 ID:GK777Ymk0.net
- >>776
>>778
レスありがと。でもどっちが本当なの。
- 782 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:49:15.73 ID:Nbr46M2A0.net
- >>781
>>776が正しい（公式的には）
- 783 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:50:17.73 ID:8GfrUzEXa.net
- >>738
15:50 ALO「雨は予想されてる？」
15:50 PIT「気象レーダーに雨はない」
15:51 ALO「エンジンプロブレム」
- 784 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:50:48.91 ID:ppJS6jEq0.net
- アロンソはこんな糞エンジンによくぞ今まで付き合ってくれた
もう今日ので諦めがついた
早くどこかに移籍して本懐を遂げてください
- 785 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:50:49.39 ID:SyTLcG1D0.net
- アロンソの代わりが誰になるか
- 786 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:51:27.07 ID:3ZFW29K+0.net
- >>783
エンジン遅すぎるプロブレムだからしゃあない
- 787 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:51:48.14 ID:hTzK89G30.net
- >>777
怒りをあらわにするのはやる気がある証拠
本当にやる気が無くなればそんな事するまでもなくやめる
そこでグッと我慢して自分のやるべき事をやるのがプロ
- 788 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:52:38.55 ID:DMP7Z9CXd.net
- スペックの数字だけどんどん上がっていくな
- 789 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:53:25.74 ID:Nbr46M2A0.net
- 結果的にセーフティカーも出たしフォース・インディアの2台が落ちたし、ポイント獲得も望めたわけで、アロンソのしたことは許されないでしょ。
ホンダを応援してるわけでアロンソを応援してるわけではない。
- 790 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:53:53.35 ID:lyJZDUHq0.net
- 40馬力くらいはすぐにでも上がらんとなレースにならんね
- 791 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:55:19.97 ID:lJ8x81aJ0.net
- これは鈴鹿でもアロンソがやばい発言しそうだな
「GP2エンジン、GP2エンジン、ウワァァーーー」
もF1の伝説になった発言だったが、2年ぶりにこれ以上の無線が世界中に流れそう
信者もわくわくしない？
- 792 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:55:26.95 ID:SyTLcG1D0.net
- 市販車のチューニングじゃねーんだから、すぐに40馬力あげられるわけねーだろ
- 793 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:55:31.94 ID:S0klx/uQ0.net
- 夏休み明けで他も改良してきたからな
開幕当初に戻っただけ
- 794 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:55:43.58 ID:mrM/kcor0.net
- エプソン勝ったし中上勝ったしアロンソ死ねってことで
- 795 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:56:09.40 ID:B9aEKpQW0.net
- ホンダもアロンソも来季いないんじゃね？
- 796 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:56:10.59 ID:exxEr9zf0.net
- ルノーがマクラーレンにイエスと言ったら強制撤退
もう追い込まれたな
- 797 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:56:25.04 ID:SyTLcG1D0.net
- もうアロンソには言いたい放題言わせてあげればいいよ
それよりマクラーレンは早くアロンソの代わりになるドライバー見つけろ
- 798 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:58:09.23 ID:3ZFW29K+0.net
- 来年アロンソのいるチームに勝つことが目標だな
- 799 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:58:42.20 ID:OCzz4M/q0.net
- 長谷川さん、レース後のコメントどうぞ
長谷川
(*_*; 私はレースを見なかった ということで．．．．
- 800 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 22:59:12.71 ID:Un7qCTlsa.net
- >>789
許されないのは
さくらを改善しなかったホンダだろ？
今年の欠陥エンジンは去年のさくらが残した問題エンジンだし
改善しようがないエンジンをどうにかセカンドグループに持って行ったけど
いくらなんでも壊れて遅すぎる
それを対策するすべが存在しないF1がなー
- 801 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:00:04.70 ID:tQ/K7XqI0.net
- バトンに1年間だけ戻ってきてもらって、再来年からランドをデビューさせる？
- 802 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:01:39.32 ID:mrM/kcor0.net
- クビアトが残留ならガスリーがまた乗れない
レンタルしてくるかｗ
- 803 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:01:46.78 ID:S0klx/uQ0.net
- テレビでアロンソの無線が多かったのは、FIAもホンダを退場させたいから
- 804 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:02:28.15 ID:OCzz4M/q0.net
- 今となってはむなしい．．．．記録
2017年F1ベルギーGP予選で、マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソは
トップから5番目となる最高速度を記録した。チームメイトのストフェル・バンドーンの
手助けによってトウを得たアロンソは時速337.8kmをマーク、
最強エンジンと名高いメルセデスAMG勢に肉薄した。
- 805 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:02:36.05 ID:ntxqmdL40.net
- アロンソのキレ無線でお茶の間を笑わせようというFIAのサービス
- 806 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:03:38.13 ID:AZLc47fb0.net
- この3年で何が進歩したの？
今日の結果は心底呆れ果てたぞ
インドやルノーに直線でフリーパスじゃねえか
何もメルセデス、フェラーリ、レッドブルを超えろとまでは言わん
ルノーぐらいにはちょっと抵抗してみせろよ
- 807 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:04:00.23 ID:dUVqbjnn0.net
- 不良品出されれば誰でもキレるよね
- 808 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:05:23.76 ID:SyTLcG1D0.net
- >>802
ガスリーもアリだね
SFでホンダと仕事してるし、GP2チャンピオン二人コンビ
個人的にはサインツだけど
- 809 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:07:01.49 ID:Nbr46M2A0.net
- >>800
それはアロンソと同じ思考回路の書き込みやね。
たとえばオンラインゲームなんかで点差が付いて負けそうな時、あなたは「チームが弱かったから」と途中抜けするんだろう。
草野球をしても、味方がエラーしたり打たれたりしたら怒って帰っちゃうんだろう。
そういう思考回路よ。
とはいえホンダエンジンがゴミってのは同意ｗ
- 810 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:07:17.08 ID:OCzz4M/q0.net
- ジョリオン・パーマー（ルノー）のグリッド降格によって、予選より一つ上の
10番グリッドからスタートしたアロンソは、1周目に7番手までポジションを
上げるも、立て続けにゴボウ抜きされ
「恥だ！マジで恥ずかしい…」
と無線で訴えた。
チームが無線で後続車とのタイム差を知らせると
「ギャップなんて知ったこっちゃない！これはただのテストだろ！
もうレースが終わるまで無線で話しかけないでくれ」
と怒りを露わにし、27周目に「エンジンに問題がある」と語りガレージにマシンを入れ
リタイヤした。
最後尾スタートの同僚ストフェル・バンドーンは14番手でチェッカーフラッグを受けた。
マクラーレン・ホンダにとっては、事前の予想通り厳しい結果となった。
http://formula1-data.com/article/belgium-race-digest-2017
- 811 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:10:26.74 ID:Un7qCTlsa.net
- 来年があればだが
来年は開幕前のテスト走行が最後のタイムリミットだろうな
そこで満足のいく結果がだせなければ
違約金をホンダが全額払う羽目になる気がする
その金でルノーエンジンにして前半戦を捨ててもエンジン交換
今回のパワー不足もそうだけど
遅すぎる
遅くてもビックマウスしなければいいけど
過大な誇張した『次は！』だろ？
今年はもうF1のレギュレーションでやりようないとしても
来年のテスト走行までが最終リミットだよなぁ
- 812 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:10:28.32 ID:yNHuqwaI0.net
- バンドーンはコース上で何一つ見せ場を作れないな
データ取るためだけに走ってるのか
- 813 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:12:46.39 ID:qZMp5zUb0.net
- アロンソにきれてる人の理由がわかんないなー
ホンダが日本企業だから？
他になんか理由ある？
- 814 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:13:24.18 ID:SyTLcG1D0.net
- アロンソバイバイしか言いようがないから
だって恥なんだろ？
- 815 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:13:28.82 ID:Un7qCTlsa.net
- >>809
オンゲーの抜けか回線断なんてせんがね
ただ、ストレートであれだけ負けてたら走る価値ないと思うよ
データとりしたってストレートが遅いんだから改善はエンジンだけの問題だ。
空力もあるけど、それ以上にエンジンパワー不足なのだからな
そんな状態でも走り続けろなんてドライバーじゃないよ
ただの部品だろ
- 816 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:14:56.44 ID:sugS0y0A0.net
- ドライバーはいつだってドライバーだろ
- 817 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:18:16.36 ID:rU8ZPtX60.net
- 来年あるわけないだろ。
誰が3年間進歩の無いエンジンメーカーと組みたがるんだよ。
- 818 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:18:24.00 ID:SyTLcG1D0.net
- もうアロンソはいいよｗ
バイバイ
それより次のドライバー探しよ
- 819 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:18:31.23 ID:wMHAzt9f0.net
- アロンソはいい加減見切って他のチーム行けよ
ルノーエンジンに替わったってレッドブルの上行けるわけないし
どうせ勝てないんだろうけど
ホンダは早く撤退しろ日本の恥
- 820 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:19:16.72 ID:hTzK89G30.net
- >>815
実走行でのデータ取りがエンジン改善の役に立たないと思ってる？
- 821 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:20:16.35 ID:GK777Ymk0.net
- アロンソは噂のあるウィリアムズに行くのかな
- 822 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:21:28.31 ID:wMHAzt9f0.net
- 7位からあっという間に15位だからな
糞エンジンじゃアホらしくてやってらんねえよ
カスみてえなエンジン改善なんて知ったこっちゃないわな
- 823 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:21:49.59 ID:dL0VmLmTp.net
- >>777
レース経験者だけど、エンジン差はどうにもならんからな。
- 824 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:22:23.54 ID:lyJZDUHq0.net
- スペック3で底は打ったと思うんだけどね
底は打っても上がるとは限らないってのが今回だわ
- 825 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:23:15.88 ID:SyTLcG1D0.net
- やってられないから仕事放棄するなら、早く出てけ
- 826 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:23:20.04 ID:nMcclkDUM.net
- 「ベルギーにスペック4が間に合わなければ、来年ホンダを積むチームは無い」くらいの
危機感がホンダにあったらなぁ。
まぁ、参戦初年度「前半で表彰台キターですよ（ハナホジ」とか言ってた時点で、お察しだが。
これでもう来年積むチーム無いだろ。
- 827 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:24:11.96 ID:Un7qCTlsa.net
- >>820
思うよ
いまのエンジンは失敗作だからね
今年限りで捨てるエンジンの失敗作データを累積しても正しい結果へ辿りつくわけがない
クランクシャフトとエンジン本体が共振して再設計するまで改善しようがないと断言されて情報公開されてるぐらいの欠陥エンジンだろ？
そんなもんのデータを蓄積しても役にたつんかね？
- 828 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:25:08.17 ID:B9aEKpQW0.net
- 枕「ホンダ追い出すからアロンソ辞めないで・・・」
- 829 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:25:57.46 ID:Un7qCTlsa.net
- >>828
天の声『4チーム目へPU禁止な？』
- 830 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:26:23.09 ID:Nbr46M2A0.net
- >>815
そんな状況でも走り続けるのがドライバーの仕事なんだなぁ。
ザウバーのふたりもがんばってるやん。それは無駄なことなのかな。
セーフティカーでも雨でも、状況が変わればポイント獲得も夢ではなかった。
チャンスを捨てて、恥ずかしい、もうだめだ、やめちゃおー！はあかんでしょ。
- 831 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:26:40.44 ID:gCS2Vyid0.net
- マクラーレンで与えられるものはルノーでも可能だからな
ルノーワークス行きでしょ アロンソは
- 832 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:27:44.37 ID:5yEerYKr0.net
- ホンダPUって無駄にスペックの数字だけ上がってるけど、中身は昨年より酷いな
- 833 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:27:55.26 ID:X0ynH6j9p.net
- >>815
- 834 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:28:32.00 ID:wMHAzt9f0.net
- 見苦しいからFIAもアホンダみたいなカス切ってくれよ
ザウバーみたいな最底辺にすら敬遠されてどうせ来年も
なんら希望もないままレギュレーション変更までいくに決まってる
長谷川氏ななきゃアホ経営陣の決断すらできないのかよ糞企業が
- 835 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:28:58.67 ID:hTzK89G30.net
- >>827
なんだ
今年に入ってからF1一切チェックしてなかったんか
2016までのPUは既に捨てて2017用に新たに設計して投入済み
今使ってるPUはまだ熟成段階であり(去年と違って)誰も欠陥なんて言ってない
もちろん来年捨てるなんて誰も言ってない
- 836 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:29:52.44 ID:GOLkCENh0.net
- >>815
リカルドは10Km/h劣る車でメルセデスを抜いただけでなく順位を守った。アロンソ
は5Km/hの差しかないルノーに簡単に抜かれた。
FPから気になっていたが、オールージュでアクセルを戻していないか。昨年もオン
ボード映像でもマクラーレンだけ全開では無かった。
- 837 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:31:36.69 ID:ppJS6jEq0.net
- アロンソにはホンダの正体がわかっちゃったんだ
甘酸っぱい青春のエンジン同好会
今まで付き合ってくれただけでも奇跡だよ、宗一郎さんやセナのカリスマだな
ホンダはさっさと撤退するか、ルール改変方面で政治的ゴリ押しでもするしかない
期待してたし応援してるんだけど、こんな書き込みをしてることが本当に無念、腹立たしい
- 838 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:32:02.22 ID:jma3U1/K0.net
- >>836
>リカルドは10Km/h劣る車でメルセデスを抜いただけでなく順位を守った。
タイヤ違うだろ
>5Km/hの差しかないルノーに簡単に抜かれた。
あの速度差見ると5km/h差とは到底思えないが？
- 839 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:32:35.45 ID:OJu/+Wrw0.net
- 他のPUサプライヤー 3社と違って、景気や業績で参戦したり撤退したりと中途半端な
ことばかりしてるんだから、まあ次の撤退までは地道に応援するしかないよね
だけど、応援しているからって提灯がシャーシやドライバーに責任転嫁するのは酷いな
その提灯を真に受けてるのも痛々しい
どんなに転嫁したところで、全てのチームから「いらない」と言われているのは事実なんだから
アロンソも今日のリタイヤ後のインタビューで「マクラーレンはエンジンを替えるべきだと思いますか?」
と女性レポーターから突っ込まれて、否定も肯定も出来ずに困ってたじゃないか
- 840 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:33:12.71 ID:Un7qCTlsa.net
- >>830
物事には限度がある
ザウバーは型落ちだし仕方ないだろう
枕は違うだろ？
3年だぞ、あんなゴミみたいなエンジンを使わされ続ける
それでも走れってのはドライバーの仕事じゃない
ただの部品がすることだ
改善が見込めるエンジンなら最後まで走るだろう
改善が見込めないエンジンを最後まで走る必要はない
プライドを捨ててまで走れとは思わないよ
もうシーズン後半だし
ドライバーを部品にするならホンダじゃ無理だよ
あんなエンジンへ我慢して走ってるんだからな
いくらアロンソが言い過ぎでもだ
感情を殺してまで、糞エンジンで走れなんて思わないよ
- 841 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:34:02.11 ID:n+e1hwO9K.net
- 普通さ、GP2と言われた時点で名誉挽回に必死になるはずなのに
あれから2年経とうとする今、今度は恥ずかしいと言われてる。
冗談抜きでホンダはやる気あるの？悔しさが無いの？
- 842 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:34:44.44 ID:yh/vMTz/a.net
- 本当にアクセル戻してるとしたら燃費がクソなエンジンって結論にしかならんが
- 843 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:34:54.53 ID:wMHAzt9f0.net
- 長谷川が氏ねば糞カス経営陣も状況わかるだろ
日本人だしわかるだろ長谷川
これ以上日本の恥晒すな
- 844 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:35:27.82 ID:gCS2Vyid0.net
- マクラーレンファンとアロンソファンはしんどいだろうな
ホンダファン？まあこんなもんよとしか言えない
今日はこのくらいで勘弁しといたるわ
- 845 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:36:30.33 ID:rU8ZPtX60.net
- アロンソの目標は完走する事じゃないんだよ。
3年間、開発ドライバーやらせるつもりかよ。
チャンピオン争い出来るドライバーのキャリアを無駄にしたホンダの責任は重い。
乗ってくれてるだけでも有難いと思うべき。
日本のこのスレだけだ、ホンダを擁護してる連中が居るのは。
- 846 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:37:41.48 ID:Un7qCTlsa.net
- >>835
少しは情報ぐらい調べろ！ぼけ！！！
その新規投入が共振してて
無理矢理対策してるから『最高速度』が伸びないんだろか！！
共振対策してパワーや回転の伸びを抑えてやっとまともになってる欠陥エンジンだろう
再設計しないと無理矢理対策してる部分は直せない深刻なエンジン設計なんだが
そんな糞エンジンを何とか向上してるのが、新しくなったさくらでありイルモアなんだろ？
そんな糞みたいなデータを蓄積したって使いもんならんよ
- 847 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:37:50.65 ID:ntxqmdL40.net
- こんなチームを選んだアロンソの自業自得
- 848 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:37:57.86 ID:hTzK89G30.net
- ホンダを擁護するつもりはさらさら無いが、今日のアロンソを擁護出来るのは強力に飼い慣らされたアロンソ信者だけ
- 849 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:38:42.32 ID:Nbr46M2A0.net
- >>845
>日本のこのスレだけだ、ホンダを擁護してる連中が居るのは。
だってホンダスレだもん。応援する場も無いとは悲しいことやね。
- 850 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:40:03.88 ID:Nbr46M2A0.net
- >>846
英文でいいからソースよろ。
- 851 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:40:08.46 ID:hTzK89G30.net
- >>846
そこまで言うなら現PUを今年いっぱいで捨てるというソースを持ってこいよ
自分はちゃんと調べて発言してるんだろうな？
- 852 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:40:54.26 ID:jma3U1/K0.net
- アロンソどうの抜きにして
今回の結果は非情な現実というか
改めてホンダが勝つにはまだまだ時間が掛かる事を認識させられたな
調子良かったバンドーンも結局完走した車の中ではザウバーの前がやっと
- 853 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:40:57.91 ID:wMHAzt9f0.net
- アロンソが7位に上がってからヘボドライバー達に次々に手篭めにされた
の観てアロンソ信者がどうだとか基地外かよ
ピット入ってアホらしいから止めるって降りていいわ
- 854 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:41:31.33 ID:5yEerYKr0.net
- >>841
３年目になってやっと組織改革しました！ってレベルだもんな
- 855 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:44:24.09 ID:hTzK89G30.net
- >>853
それが許されるならザウバーはここ10数年一切完走出来ないな
- 856 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:44:27.47 ID:Un7qCTlsa.net
- >>850
GPコンみてこい、映像と解説付きで紹介されてる
>>851
再設計して共振対策するのに
いまのデータがそんな役に立つわけないだろ
共振対策したエンジンがそれなりに振動や共振が減って他社並になれば
持ってるデータなんて全部パーだろう
遅いもんに合わせたデータと速いのに合わせたデータじゃ別物だろうが
- 857 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:45:46.30 ID:wMHAzt9f0.net
- >>855
ザウバーにアロンソクラスのドライバーなんか入らねえよ馬鹿
- 858 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:45:49.13 ID:hTzK89G30.net
- >>856
そういうのいいから
現PUを今年いっぱいで捨てるというソースよろ
- 859 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:46:04.70 ID:mwBvFO210.net
- データ上はPUの問題は無かったみたいだね。
やっぱり諦めちゃったのかな。そうなら、プロドライバーとして尊敬できないな。
- 860 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:46:47.34 ID:5yEerYKr0.net
- >>852
バンドーンは新品US２セット使ってもまともに前の車抜けなかったもんな
- 861 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:47:25.99 ID:hTzK89G30.net
- >>857
アロンソクラスなら仕事ほっぽりだしても許されるのか
偉いんだなワールドチャンピオンってのは
他の現ワールドチャンピオンや過去のお歴々たちが聞いたらなんて言うかな
- 862 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:48:58.80 ID:Un7qCTlsa.net
- >>858
再設計する＝捨てる
こんな単純なことも分からないの？
- 863 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:49:42.34 ID:hTzK89G30.net
- まぁあんまりアロンソ信者をいじめてもかわいそうだから今日はこれぐらいにしといてやるか
でもこれは俺の予想だけど、多分今日のアロンソの行動は後日問題になるよ
マクラーレンやホンダは擁護するだろうけど、今の英ジャーナリストが黙ってるとは思えない
- 864 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:49:50.81 ID:jma3U1/K0.net
- >>861
褒められたもんじゃないけど
過去に戦意喪失してリタイアした例は普通にあるよ
プロストやラウダだって有名じゃん
- 865 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:50:36.38 ID:iDdlI8j70.net
- >>859
プロ云々の話をするならそもそもホンダはどうなる？
優勝できますよって言ってたホンダがそもそもプロ失格だよな
その環境の中、ドライバーにはお前プロだろっていうのはどうなんだろうなって思うね
- 866 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:50:58.72 ID:jma3U1/K0.net
- >>863
○日本の提灯ジャーナリストが黙ってるとは思えない
×英ジャーナリストが黙ってるとは思えない
- 867 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:51:46.32 ID:wMHAzt9f0.net
- >>863
なるわけねーだろ低能
アホンダ撤退が問題になるだけだカス
- 868 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:53:40.03 ID:iDdlI8j70.net
- >>855
ザウバーはそもそも上位になんて行かないだろ
下位にずっといるザウバーと一緒にすんなよ
- 869 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:54:08.98 ID:/Z8yX2jz0.net
- >>864
プロストやセナなんか同時撃ちのダブルクラッシュとかやってたからな
他車巻き込まない単独の戦意喪失リタイアなんか可愛いもんだよ
- 870 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:54:49.24 ID:ePF4iLoz0.net
- >>809
アロンソにはマジで腹が立った
こいつは分析能力がない、ただ速いだけの人だ。こんな奴がファーストドライバーでは枕が速くなるわけない。
アロンソがホンダの非力に文句を言うのは勝手だか、アロンソにはパワーアップさせる能力は無いのだから、車体側の開発に全力を尽くすことが、アロンソの役割だ。
実車テストができなくて苦しんでいるのに、貴重な実走を投げ捨てるとは、アロンソは何をしているんだ。
あー、アタマに血がのぼる～
- 871 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:54:57.13 ID:Un7qCTlsa.net
- いまの枕でアロンソと同じ期間を在籍してキレないドライバーなんて少ないんじゃない？
逆に文句言いつつアロンソはよく耐えると思うわ
やっていいと思わないけどw
でも、あの行動を否定するのはタダの部品として生きることに抵抗がない人間だけだろ
プロならプロらしく走れるマシンを持ってこい
このスタート地点すら立ってないんだからな
プロらしく振る舞えとアロンソだけに言うのは流石におかしい
- 872 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:55:49.51 ID:MYRQ6vNca.net
- 高速域でパフォーマンス悪すぎ。ごぼう抜かれだもんね、見る気も失せます。鈴鹿見に行かないほうがいいな。恥ずかしい。
- 873 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:57:52.56 ID:ePF4iLoz0.net
- >>871
そうならば、自分でやめるべきだ
- 874 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:59:03.67 ID:qTq1IBwX0.net
- マクラーレンの代わり早く見つけないといけないね
撤退が現実的になってきた
- 875 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:00:16.06 ID:AV88eANz0.net
- 坂東も母国でアホンダのせいで糞みたいなレースさせられて可哀想だよなあ
アホンダが撤退すればすべて丸く解決すんだよ
日本の恥だしFIAだって初めからこんなカス企業がまた入ってこなきゃよかった
のにって心底思ってるだろうな
枕の他エンジン提供を裏で援護しろ糞ホンダ
おまえらみたいなカスの最後の仕事だ
- 876 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:00:41.09 ID:cS9RuK130.net
- >>865
HONDAがプロとしてどうか、と言われたら、甘いと言わざるを得ないよね。もっとできることがあったと思う。
でも、だからといってアロンソは諦めるべきじゃなかった。自分の価値を下げるだけじゃないかな。
- 877 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:01:48.60 ID:YFsOeJE20.net
- F1ファンの夢を粉々に打ち砕くホンダw
現代でさえラリーでトップクラスだというのに…。
- 878 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:02:00.19 ID:p5hDTWGwa.net
- >>873
そこは契約があるからだろ？
だから周回数をある程度してからリタイアしてる
例えるなら
高速でベタ踏み75しか出ない車と
85でる車で同じ時間に納品を持ってこいと言われるようなもんだぞ？
遅いと先方からグチグチ言われる感じw
- 879 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:02:38.42 ID:YFsOeJE20.net
- F1ファンの夢を粉々に打ち砕くホンダw
現代でさえラリーでトップクラスだというのに…。
- 880 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:03:15.34 ID:PHV1ojFL0.net
- アロンソはチャンピオンドライバーとして相応しい報酬を貰ってるし
トップ３のシートに座れてないのは自分の責任
- 881 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:03:26.01 ID:oYkP2aVK0.net
- >>873
ホンダが自分から辞めろやｗ
あー3期の捨て台詞撤退や再参入時の妄言が思い出されるわ～
- 882 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:03:47.27 ID:6ZtujVuj0.net
- まあ、アロンソはもう他所に行った方がいいよ これだけの事するんだから
もちろん他所へ行けば、もっといい成績残せる自信があるんだろう ならそうしたらいい
ホンダはどんなに頑張っても、これが今の実力なんだろうから仕方ない
使ってくれる所がある限りそこで頑張るしかない それか自分でチーム参戦して自力で
なんとかするかだな
- 883 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:05:29.53 ID:TQ2H0y/N0.net
- https://twitter.com/AlbertFabrega/status/901813696837677056
データとHondaエンジンの最初の点検には何も変わっていません。アロンソは何か変わったと感じ、彼らは車を停止することを決めた。
- 884 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:05:33.42 ID:D3+qilnw0.net
- >>874
報道通りなら一年猶予ある事になるからそこは何とかなるんじゃないかな
来年今と同じ差のままならもう詰みで良いだろうし
- 885 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:05:57.68 ID:iWP7j65t0.net
- >>870
頭に血が上ってるなら
頭に血が上ってるアロンソの感情がわかるんじゃないの？
- 886 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:05:59.25 ID:p5hDTWGwa.net
- でも、今年ここまでゴミだと思った人は少ないよな
去年はそれなりだったし
初年度もここまで悪くなかったし
- 887 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:07:17.20 ID:e1QrctLB0.net
- 前にスペック３でお祭り騒ぎしてたホンダヲタとは何だったんだろうか。。
- 888 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:07:24.21 ID:EFoCoqfd0.net
- ウィリアムズでランスの師匠しか行き場がないアロンソ
インディはアンドレッティがシボレーに変えてロッシエースだし
- 889 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:07:47.49 ID:WWbv2O+g0.net
- >>883
バーレーンの時と同じ雰囲気だな
エンジンプロブレム連呼して自主リタイアするごみなんてさっさとおさらばするべき
- 890 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:08:37.07 ID:5T9tjvNq0.net
- >>878
今回の行動は納品諦めて年賀状川に捨てる郵便配達員みたいなもんじゃない？
- 891 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:08:53.82 ID:AV88eANz0.net
- おさらばするのはアホンダだ
日本全体含めすべての関係者に迷惑かけてる害虫
- 892 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:10:01.41 ID:pfKxlUvX0.net
- 苦戦するこがわかってるのにアロンソが起こる理由がわからん
- 893 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:11:02.18 ID:RSw9FoTV0.net
- 別にホンダが開発に手を抜いてるわけではない
だがアロンソは走りきることに手を抜いたわけ
F1ドライバーとしての恥
戦意喪失リタイアを擁護するとか頭悪すぎ
- 894 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:11:08.51 ID:UcIjZoSi0.net
- >>890
なかなかいい例えｗ
エンジンがどうとかは関係なく、仕事ほっぽり出す次点でダメだわ。
- 895 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:11:18.19 ID:p5hDTWGwa.net
- >>890
それだと任意クラッシュとかかも？w
- 896 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:12:06.28 ID:oYkP2aVK0.net
- >>890
だって「超重要書類」とか言われて渡された配達物が
切手も宛先も書いてないような紙くずだったんだもんな
- 897 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:12:26.09 ID:9K7tfmj50.net
- ホンダが撤退すれば、メルセデス、フェラーリ、ルノーの何処かはPU供給するだろ。
ホンダは2年撤退して、オールホンダで2020年から第5期として復帰すればいいんだよ。
- 898 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:12:45.31 ID:AV88eANz0.net
- 参加することに意義なんかねえんだよアホンダ擁護のゆとりのアホども
この先も見込みねえならみんなのために身を引けカス企業
- 899 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:14:21.22 ID:P/xtATbx0.net
- >>861
お前
さっきから書き込んでること
おかしいぞ？
ロズベルグをはじめみんな
アロンソには同情して
よく我慢できると感心してる
くらいだわ
あとザウバーを比較対象にするなよ
次元の違う話
- 900 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:15:08.70 ID:lYSQFeKS0.net
- 危機的状況にも関わらず、死ぬ気で働いてる気がしない。
プロの戦いにアマチアが入ってきた感じ。
そろそろ責任者チェンジでしょ。
大企業終身雇用の甘ちゃんでは無理なのだと思う。
とりあえずイルモアに全部やってもらったらよい。
- 901 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:15:18.22 ID:HMe1SY3/0.net
- >>897
新井「第5期は凄いですよ、2020年後半戦に表彰台争いできます」
- 902 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:15:38.94 ID:29myoffA0.net
- >>877
現代は参戦後、数年はカスだったよ。
現代と比べられる時点でダメだけど。
- 903 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:15:55.61 ID:By6Xfy590.net
- アロンソは契約が今年で切れるのだから
出て行くだろ。ウイリアムズでもどこでも
行けばいい。
マクラーレンもホンダを変えたいなら変えればいい。違約金を払えば可能だ。
ホンダも供給先がなくなれば撤退せざるを得ない。
それだけだよw
- 904 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:16:34.82 ID:9JeyJ3he0.net
- 今日ので亀裂がさらに広がってしまったな
決定的ですわこれ
- 905 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:16:44.49 ID:RSw9FoTV0.net
- >>896
だったら最初から配達（運転）しなきゃいいだけ＾＾
- 906 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:17:29.97 ID:Ji/I0OSn0.net
- 不眠不休でやって来週末にはスペ4入れろよ。たまにはマジで意地見せろや。
- 907 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:17:55.34 ID:x7KGZi1X0.net
- >>893
超一流のエンジニアがいるチームと渡り合わなくちゃいけないのに、教育の場だとして我が手をF1の世界に送り込むような会社が手を抜いていないと？
- 908 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:18:57.22 ID:EFoCoqfd0.net
- >>892
怒って給与アップでも狙うんだろ
ベッテルの50億越えるために
- 909 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:18:59.32 ID:0hXSidnv0.net
- 「ここで僕が爆発しても仕方ない」
- 910 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:20:16.71 ID:EFoCoqfd0.net
- PUはゴミだけど
勝手にリタイアするゴミもいらねえよ
- 911 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:20:26.94 ID:IdpWclJx0.net
- 無能長谷川「アップデートの効果は出ている。ポイント獲得はある」ｗｗｗｗｗｗｗ
- 912 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:20:55.96 ID:oYkP2aVK0.net
- >>905
なんで？
スペックなんちゃらとか毎度ほざいてゴミのまま渡すのはホンダでしょ
進化の見込みもない、やめるつもり、でも契約がある→最低限走って終わり
プロとして実に合理的だよ。
- 913 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:22:19.44 ID:AV88eANz0.net
- ドイツのメルセデスはまだしも、イタリアとかフランスの企業相手に
3年経っても全然追いつけないんだぞ
いい加減糞企業に政府が圧力かけろよ
カスの単なる一企業のためにどんどん国益損なってるわ
- 914 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:22:20.91 ID:e1QrctLB0.net
- >>911
現状を理解してない能天気なコメントだったな
- 915 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:23:18.83 ID:InBog/cea.net
- 1レース辺り2億のギャラなのに見合った仕事や振る舞いが出来てない
- 916 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:23:53.29 ID:x7KGZi1X0.net
- >>905
他の運送会社からのオファーもあったのに、長いこと「頼むからこっちで働いてくれ」とお願いされたから来たのに「最初から配達しなければいいだけ＾＾」ってどの面下げて言うんだよ（笑）
- 917 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:24:23.17 ID:IdpWclJx0.net
- 山本部長「ウィリアムズに興味がない」ここにも現状を理解してないアホがいるｗｗｗ
- 918 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:24:25.44 ID:s/ZXxspZ0.net
- 要するに夏休みだよ
どれだけ追い上げるかとか、新スペックはどんなもんか
アロンソも期待してただろうし全身全霊でレースにも挑んだだろう
まさかハースにまでゴボウ抜かれって・・
毎年ハンガリーで（シャシーのおかげで）結果残して夏休み
これがさくらのお花畑を加速させる恒例の様式美
何も学んでいないというか、能力が無いのだろう
- 919 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:24:28.13 ID:6ZtujVuj0.net
- ていうかさ、アロンソてホンダだけじゃなくて、マクラーレンとも関係良くないんじゃないの もう
- 920 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:24:41.36 ID:d1L3cKX10.net
- ホンダ信者の断末魔wwww
- 921 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:25:22.00 ID:TQ2H0y/N0.net
- https://www.facebook.com/Formelaustria.at/photos/a.1430892053820412.1073741832.1416468765262741/1935306766712269/
アロンソは理由もなく、今日の車を駐車しているようです。
- 922 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:26:33.47 ID:fDMLtWib0.net
- >>870
何年テストするの？
- 923 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:28:30.15 ID:TQ2H0y/N0.net
- http://www.skysports.com/f1/news/12433/11008535/fernando-alonso-hints-hell-quit-mclaren-if-honda-are-retained
http://www.f1fanatic.co.uk/2017/08/27/alonso-insists-he-didnt-retire-a-healthy-car/
- 924 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:28:51.19 ID:e3e0QLvi0.net
- >>915
ああいうレベルのドライバーになると、金の問題じゃないと思うよ
半額でも、いや1/4でも、勝てる車に乗れるなら乗るでしょ
もう、やらかしまくってるホンダPUには不信感しかないんだろうね。
だからちょっとでも異変を感じれば異常が起こったと判断するんでしょう。
- 925 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:29:38.73 ID:WWbv2O+g0.net
- まあアロンソは置いといても、提灯ヨネヤも言ってたとおりスペック４が勝負だったわけで、それがあまりうまくいってないことになると絶望だよね
- 926 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:31:44.13 ID:e1QrctLB0.net
- スペック4で15馬力アップ
シーズン終わりまでに段階的に40馬力アップするとか言ってたよな
可能とは到底思えない
- 927 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:34:45.86 ID:bEM/N0RGa.net
- 3年我慢してこの体たらく、3年努力してザウバーといい勝負じゃどんだけデータ取っても無意味だわ。技術力の差、諸々能力の差だ、ホンダにはもっとボロクソ言ってやっていいよ。
- 928 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:35:14.58 ID:0hXSidnv0.net
- まあ今までが出来てなかったんだからこれからも出来なくたって何も不思議じゃない
むしろ当然
- 929 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:36:53.33 ID:e3e0QLvi0.net
- >>923
悲痛な叫びだな、読んでるこっちまで惨めになる
- 930 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:41:03.66 ID:nCXLf+KL0.net
- 来年になったら突然表彰台争いができるなんて事も絶対にあり得ないし
ほんとどうするんだろうな
そろそろマクラーレン側についてるスポンサーも危ないんじゃないか
アロンソの無線とかスポンサー企業にとってもイメージ悪いし
- 931 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:43:24.74 ID:EFoCoqfd0.net
- >>924
>ああいうレベルのドライバーになると、金の問題じゃないと思うよ
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51960426.html
アロンソがフェラーリを離れる理由 2
>彼は好戦的気質のアロンソのような人物を確実に怒らせるようなことを言ったのだ。
>タイトル優勝ができるマシンがない埋め合わせとしてあなたの年俸を上げることに興味などない
フェラーリじゃ競争力ないマシンを年棒釣り上げに利用しようとしてクビに
- 932 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:44:46.80 ID:5l8CtMD+0.net
- >>864
100歩譲って雨で危険を感じてリタイヤするのは理解できる。
だがストレートが遅い(事前にわかっていた)なんて理由で戦意喪失するのはバックマーカーの常連にも失礼
- 933 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:45:15.37 ID:6a9moxWN0.net
- pretty quickly か
来週に1基持ち込めれば御の字でしょ 新スペックは
カナダでもそうだった
- 934 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:45:40.50 ID:IdpWclJx0.net
- 長谷川は2007と2008年のゴミカビマシンの栃木の責任者ですよ。（イギリスと栃木の橋渡し役が中本)もしかして中本も長谷川に騙されてたかもｗｗｗ
- 935 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:45:47.23 ID:rn8wzSco0.net
- モンツァでの無線芸が楽しみだね
- 936 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:47:33.65 ID:TQ2H0y/N0.net
- http://en.f1i.com/news/277547-lauda-alonso-mclaren-money.html
ラウダ「アロンソとマクラーレンはお金の事だよ！」(直球)
- 937 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:48:34.64 ID:glLxIKRd0.net
- >>667
これは匿名だけど米家が書いてるだろ。
- 938 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:49:48.22 ID:WWbv2O+g0.net
- >>937
長谷川のコメントきっちりとってるからいいよ
ヨネヤの妄想ベースだと困るが
- 939 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:52:10.54 ID:5l8CtMD+0.net
- >>937
尾張だろ
- 940 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:53:53.46 ID:0muPmL7V0.net
- 三年たっても駄目なものが、半年後に良くなるなんてあり得ない
F1撤退、さくら解散
- 941 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:55:21.36 ID:Si+jDy180.net
- ホンダ信じてるぞ
- 942 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:58:39.74 ID:0hXSidnv0.net
- 更なるお笑いをな
- 943 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 00:59:05.19 ID:LxxAewLG0.net
- アロンソはヴィルヌーブがホンダを評した「信じられないような嘘つきの集まり」ってのをずっと噛みしめてるんだろうな。
ホント良く続いてるよ。
- 944 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 01:03:08.62 ID:IdpWclJx0.net
- そのジャック・ビルヌーブのBAR時代のエンジンエンジニアが長谷川ｗｗｗｗｗｗ
- 945 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 01:05:11.40 ID:EFoCoqfd0.net
- >>943
どこも行くとこないからアロンソ
インディすらアンドレッティがシボレー変えて終了
- 946 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 01:05:19.32 ID:D3+qilnw0.net
- 気が付けばスケジュールも終盤戦に近いよな
モンツァで15馬力上がる(グリッド降格)
シンガポールで勝負(この辺で来季の契約関連の政治が粗方終結)
残り数戦で40馬力？15馬力が良い所かねぇ・・・
- 947 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 01:06:47.23 ID:iwXvAHANd.net
- 他所も上げてくるでしょ
- 948 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 01:12:48.43 ID:e1QrctLB0.net
- でも、ヲタいわくルノーには追いついちゃうらしいよｗ
- 949 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 01:15:16.84 ID:xYmOT4d7a.net
- >>343
ルノーとたった13hp差？
あり得ないわ
- 950 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 01:18:26.96 ID:hb/shIT5M.net
- いつまでたってもGP2エンジン
- 951 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 01:22:10.74 ID:aD1Fbr2Bx.net
- シンガポールで勝負？？
バカも休み休み言えよ。
3年目だぞ？
モンツァで勝負しろよ。
- 952 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 01:25:53.16 ID:D3+qilnw0.net
- >>951
次スレよろ
- 953 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 01:28:15.32 ID:NviWDXBm0.net
- マノーを買っておけばよかったなホンダ。いやこうなればFIAと話し合って新チームを作るべきだろうな
- 954 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 01:28:47.95 ID:Ji/I0OSn0.net
- インドどころかハースにも簡単に抜かれる映像は衝撃だな。
- 955 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 01:29:52.33 ID:glLxIKRd0.net
- >>938
コメントがどうのこうのじゃなくて、
「アロンソがそれを認識していなかったとしたら、それはトップドライバーらしからぬ行為だった。逆に、もしそれを認識した上で、そのようなドライビングをしていたとしたら、それはひとりの人間として道理に反する大きな問題だったことになる。」
こういう表現が米家っぽくてキモい。
- 956 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 01:31:45.99 ID:huwf8OCVM.net
- 恥ずかしいエンジン
- 957 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 01:35:58.72 ID:aD1Fbr2Bx.net
- >>667
これをよんでむしろデプロイメントのロジックが貧弱すぎることをきちんと指摘できなきゃダメだろ。
アクセルワークだけでデプロイメント判断してんの？ウィリアムズのリアクティブサスの時代かと思ったぞ。
いくらだって他の入力いれられるだろうが。今は2017年だぞ？
- 958 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 01:36:38.48 ID:aD1Fbr2Bx.net
- ごめん俺スレたてられない
- 959 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 01:45:19.58 ID:LU7wX2zi0.net
- スレ立てときました。
【HONDA】F1ホンダエンジン【160基目】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1503852110/
- 960 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 01:47:55.94 ID:AtRV2+HS0.net
- アロンソの次は結果よりも人柄のいいドライバー入れるといいんじゃね
その方が日本人に合うような気がする。
「結果は最下位ですが、最後まで諦めずがんばりました！チームの素晴らしいサポートで
良いレースが出来満足です、この次も頑張ります、有難うございました！！」
- 961 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 01:51:40.04 ID:glLxIKRd0.net
- このスレも1000を越えるのか？
- 962 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 01:58:09.39 ID:urkBH15l0.net
- ホンダの不甲斐ないパフォーマンスに嫌気がさしてるのは世界中何万、何億人と居る事を忘れるな。
エンジンパワーが無いのはベルギーでは致命的なトラブルだ。
- 963 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 02:03:40.30 ID:LmNVRo2qa.net
- アホのホンダ信者がアロンソの次のドライバー探ししてるけど、まさか来年も参戦できると思ってんの？
今日の結果で強制撤退決定だｗ
次に応援するカテでも探しときゃいいよｗ
あ、今まで散々三流カテ扱いしてたWECやWRC、SFやSGTは見なくてもいいからｗ
- 964 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 02:04:43.60 ID:5T9tjvNq0.net
- 実際問題人間が仕事してる訳だから、今のアロンソみたいな言動がプラスに働くわけないんだよな
恥ずかしいGP2エンジンなのは間違いないしそれ自体は正論なんだけど、それを無線で全世界に叫んでも良い事なんて無い
- 965 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 02:07:51.39 ID:LmNVRo2qa.net
- >>964
そんなチームラジオをいちいち拾って世界配信してるのはFOM
つまりそういうことだ
- 966 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 02:09:07.18 ID:SC1Kb5b00.net
- >>767
レッドブル・トロロッソはワークス待遇がもらえるならホンダを引き取ってもいいって言ってるらしいから
おそらくルノーとFIAも交えた会議で決まるんでないかね
- 967 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 02:14:21.18 ID:6a9moxWN0.net
- 今のホンダは違約金なんてびた一文出さんぞ
おまえらが散々馬鹿にしている通りミニバンしか出さないけちけちなのに
- 968 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 02:16:34.82 ID:f/3eyDHP0.net
- メルセデス（970馬力？）から60馬力落ち（910馬力？）のGP2エンジン（650馬力）
ホンダは契約解除する気がないから、ホンダから違約金払うわけねーだろ
- 969 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 02:16:38.36 ID:LmNVRo2qa.net
- F1で自社のネガティブキャンペーンに毎年数百億つぎ込んで欧州の販売台数ガタ落ちさせたり
数千億かけたファクトリーと翌年のチャンピオンマシンを1ポンドで売り払ったホンダがケチとは如何に
- 970 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 02:17:39.97 ID:SC1Kb5b00.net
- メルセデス、フェラーリ、ルノーとも、
マクラーレンがホンダの手切れ金目当てに
エンジン工廠時間切れに追い込んでからエンジンスイッチして撤退に追い込むことは
許さないという姿勢であることは確かかと
その中でもルノーがレッドブル＝トロロッソが交渉はいることを認めてる
ってのが興味深い事象ではある
- 971 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 02:23:13.86 ID:3n6KZvfu0.net
- アロンソは他のドライバーによく爆発しないねと言われるそうだけど
これ婉曲表現でいわれていて実際には爆発しすぎだよってことのような気はする
アロンソに注意できるドライバーがいるとは思えないし
そもそもよほどの親友でなければ注意して得することなんてないからな
そういう指摘すると人間関係が悪くなりやすいだけでさ
- 972 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 02:25:22.38 ID:f/3eyDHP0.net
- >>970
マクラーレンがホンダに手切れ金を払うわけだからな？
しっかりしろよ
- 973 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 02:26:35.13 ID:eI9uJrHp0.net
- 実際に恥ずかしいエンジンだよな、もう少し出来ると思ってた。
- 974 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 02:27:56.21 ID:L3yJ3UVl0.net
- ホンダが勝つまでにはまだまだ時間がかかるっていうけどさ、
そもそも勝つようになると思ってるの？ｗ
3期だって結局ラッキーな１勝だけじゃん？
ホンダファンがホンダを応援するのは当たり前だと思うけど、勝てるようになるとは思えないなあ
だってフェラーリやメルセデスやルノーと比べてホンダが勝ってると思える要因が、
ソフト面でもハード面でも１つも見えないもん
- 975 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 02:30:20.23 ID:LmNVRo2qa.net
- 世界で最も上手い天才レーサー20人のうちさらに一握りである複数回チャンピオン経験ドライバーのアロンソに対して、
やれミーティングに遅刻するだのわざとリタイヤしただのエラソーな事言う凡人のホンダ信者や米屋って心底滑稽だわｗ
おめーらみたいな何の取り柄もないから態度で人間性を評価される凡人とは生きてる世界がちげーんだよｗｗｗｗｗ
- 976 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 02:39:05.78 ID:bZ3gH7MsH.net
- FIAなど運営側がドライバーに対してきちんと規律について契約するべき
たかが1ドライバーが酷すぎる
- 977 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 02:44:52.29 ID:AtRV2+HS0.net
- 「実はこのエンジン信頼性カツカツなんで、出来るだけフルスロットルは控えてくれ。」
と言われてたとしたら、俺的には予選も含めレースのやり取り自然に受け取れるんだが・・。
- 978 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 02:50:18.11 ID:e1QrctLB0.net
- 実際３戦くらいしか持たない信頼性だけどな
- 979 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 02:51:24.22 ID:p5hDTWGwa.net
- 3戦もってんの？w
- 980 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 02:53:04.79 ID:LmNVRo2qa.net
- >>976
と、何の取り柄もない底辺が世界で一握りの天才に物申しておりますｗ
- 981 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 02:57:27.21 ID:y8oaigHw0.net
- >>970
赤牛は自社シャーシが完璧なんだから
ワークスチームのあるエンジンより自チームがワークス待遇になれるエンジンを求めるのは当然だろう
- 982 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 03:01:45.81 ID:AtRV2+HS0.net
- レース中の無線のやり取りで
「警告ランプが２つ点灯した、慎重にたのむ。」
と言うのが有る。
- 983 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 03:17:05.07 ID:GWQ0fBe00.net
- F1なんて思うように結果出ないのが何年も続くなんて普通じゃん
メルセデスだってそうだったしいつまで駄々こねてんだって話
アロンソの発言もレース放棄も士気下げるだけで、プロの行いじゃないわな
どこ行ってもこんなこと繰り返して厄介払いされてきたんだろ
- 984 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 03:24:17.50 ID:qW3eFBVQa.net
- マクラーレンメルセデスの初期みたいに壊れるけど速いとかならいいが
壊れるし遅いじゃどうしようもないわな
一度信頼性捨ててでも速くしてそこから信頼性煮詰めればいいのに
- 985 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 03:26:02.45 ID:e1QrctLB0.net
- そもそも速くすること自体が。。。
- 986 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 04:10:57.72 ID:kmpyZyDk0.net
- 安い軽自動車ばっかり作ってたからこんなになっちゃったんだな。
今のホンダはどんなに頑張っても確実にポイントを取れるエンジンは作れないような気がする。
で、今年が3年目で配当金とか分配金にも影響が出てきそうな感じだもんな、
撤退するにも違約金、継続するにも分配金の補償でホンダも大変だろうと思う。
できもしない事口にしない方がよかったな…
- 987 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 04:13:40.21 ID:0hXSidnv0.net
- >>984
ホンダにそんな調整する能力なんてある訳ないだろまだ夢見てんのかｗ
- 988 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 04:35:17.97 ID:P/xtATbx0.net
- >>983
ばかしゃねーの
ここまで酷いメーカーは
なかったよ
プジョーですらも
許容限度を超えてる
- 989 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 05:00:46.41 ID:iTvnsaxf0.net
- ハンガリーだけ見て「ホンダはルノーと同等」とか言ってた奴がここにもいたな
間抜けにもほどがあるｗ
- 990 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 05:30:05.48 ID:e1QrctLB0.net
- シーズン中に追い越すのも簡単みたいなこと言ってた奴も居たぞ
- 991 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 05:36:31.32 ID:Zu7j6NKw0.net
- 欧米の企業は自分らに非があっても決して卑屈にならん
レッドブルとルノーが険悪な状況になったときのルノーもそうだし
アロンソとフェラーリの関係もそうだった
結局、ザウバーに袖にされアロンソに糞みそに扱われてるのも
勿論、パフォーマンスに問題あるからだけど、ホンダの姿勢にも問題あるわ
本当に今後もF1に関わりたいのなら強制退去させられる前に、ワークス選択するしかない
しかし、そのチャンスも既に逸してるからな
- 992 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 06:36:19.70 ID:Z4mWES3w0.net
- 空力が大事なコースに行く度にホンダが自信満々になってエンジンがものいうコース行くと故障してお通夜になる
- 993 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 06:38:10.75 ID:oYkP2aVK0.net
- >>988
プジョーは壊れるだけで表彰台常連だったし、
メルセデス・BMW・ルノー、ワークス体制で臨んだメーカーは
ほとんど初年度から活躍してる。
逆にワークス体制を失うと急激に落ちるのがモータースポーツの常。
F1で結果～ってそりゃプライベーターや資金バックのないドライバーの話でしょ。
この論理二度と言わないでほしいね。
- 994 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 06:44:36.14 ID:eez1bDp40.net
- >>887
パワー差があまり関係ないサーキットではスペック3でそこそこ戦えるようにはなったのを思うとスペック2のままベルギーきてたらどうなってたのか考えると恐ろしいな
- 995 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 07:08:51.32 ID:RwVGgiUa0.net
- >【マクラーレン・ホンダ】ベルギーのファンに楽しいレース週末を提供したい
> http://www.topnews.jp/2017/08/22/news/f1/162187.html
予告通り。ベルギーのファンは腹抱えて笑って楽しい週末をすごせたなw
- 996 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 07:24:38.97 ID:K8i6/ZzW0.net
- バンドーンの地元開催なのにな
最低だな
- 997 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 07:31:29.61 ID:OiEbblqFa.net
- 自虐広告塔さくら
- 998 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 07:40:24.49 ID:hLdnJzj/0.net
- 長谷川
( 一一) 我々のデータではＰＵに特に問題は確認されませんでしたが
アロンソはエンジンに問題があると無線で訴えてきましたので
予防措置としてリタイアの決断を下しました。
ポイント圏内でポイントゲットが期待できただけに残念でなりません。
さらなるＰＵ改善のための開発を続けていきます。
状況を鑑みる限りアロンソが自発的にレースを放棄した可能性は捨てきれない
情勢であるのは残念。
- 999 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 07:45:03.47 ID:hLdnJzj/0.net
- バンドーン
(''Д'') ぺースもそこそこ良かったんだけど、直線ではいい”カモ”にされてしまった。
なすすべがなかったね。
- 1000 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 07:46:24.91 ID:as1luwjG0.net
- 管理職になった団塊ジュニアが大昔の2期の幻想で始めたマクラーレンホンダが大失敗
振り回されたさくらの若手エンジニアがかわいそう
- 1001 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 07:48:23.62 ID:BWvMM72+d.net
- アロンソの車にどんどんPU改良入れてこうぜ
常にペナ60ダウンくらいで良いよ
上手くいったらバンドンにも投入しよう
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