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□■2017□■F1GP総合 LAP1598■□イタリア■□

1 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 20:10:38.01 ID:yPMAs+Wt0NIKU.net
!extend:on:vvvvv:1000:512

※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。

実況ch内 スポーツch
http://mao.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200053.html

モータースポーツTV放送案内所 Lap14
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap74
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:on:vvvvv:1000:512

※前スレ
□■2017□■F1GP総合 LAP1597■□イタリア■□
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1503880594/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 20:14:53.30 ID:mxphulv4MNIKU.net
うおー

3 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 20:26:25.88 ID:8NmpfXgZaNIKU.net
新しいアロンソスレですね

4 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 20:31:09.68 ID:nQE0oqUf0NIKU.net
実況禁止のルールも守れず、スレ立てのルールも守れず
ここの連中のモラルはどうなってるわけ?

5 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 20:34:41.82 ID:wAjVLkWi0NIKU.net
http://www.autosport.com/f1/news/131509/renault-not-ready-to-sign-alonso-for-2018
Renault not ready to sign Fernando Alonso for 2018 F1 season


さっそくルノーからお断りされるアロンソw

6 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 20:35:20.22 ID:q8yZ1EVp0NIKU.net
アロンソw

7 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 20:35:29.90 ID:SX5d9LA20NIKU.net
トロロッソ以外からはお断りされるホンダ
ウィリアムズ以外からはお断りされるアロンソ

これぞ似た者同士

8 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 20:36:39.44 ID:H0NxDd9b0NIKU.net
>>5
くそ笑った(w

モンツァで最後まで走らなかったらこのクソ運転手から車取り上げろ!!!

9 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 20:36:53.46 ID:q8yZ1EVp0NIKU.net
アロンソはネタキャラに落ちぶれたのか

10 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 20:37:11.58 ID:ugOgt+TUaNIKU.net
>>7
ウィリアムズの話はマクラーレンとの交渉の為にでっち上げとの話もあるけどね

11 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 20:38:45.94 ID:2OLSccjH0NIKU.net
まあ、ルノーも信頼性に問題抱えてて、レッドブルからチクチク言われる身の上だからな・・

ホンダの立場も多少は理解できるってもんだろう  アロンソなんてこっちだって御免だよと

12 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 20:39:28.76 ID:31PIH1k80NIKU.net
アロンソが要求していると言われる年俸を払えるのは
フェラーリで、しかもNo.1ドライバー待遇
この一つのイスしかない
他のチームと決まるわけないわな
現状の枕も払いすぎじゃね?なわけでさ

13 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 20:39:47.51 ID:mxphulv4MNIKU.net
でっちあげとか、マッサンもドキドキしたろうに。

14 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 20:40:50.15 ID:Qd+r+JEYMNIKU.net
いちおつ

15 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 20:40:59.25 ID:wAjVLkWi0NIKU.net
>>9
>アロンソはネタキャラに落ちぶれたのか


自分で実質ポール言い始めたからw

16 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 20:41:21.50 ID:bNYhfZpKaNIKU.net
史上最高に心がおかしいドライバーと契約したがるチームなんかどこにもないだろ。
スポンサーのイメージアップに貢献するのがドライバーの仕事なのに逆に毀損してくれるんだから。

17 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 20:44:18.19 ID:J6D06shXaNIKU.net
>>1
乙!

アロンソのベルギーGPチーム無線コレクション(英語字幕付)
https://www.youtube.com/watch?v=PBcQewodnSQ

18 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 20:44:38.68 ID:r8NhllwcpNIKU.net
フェラーリメルセデスレッドブルに完全否定された時もまだわからないよフフフとか言ってたからな
アロンソはたぶん壊れてる

19 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 20:46:33.51 ID:nQ+9ngos0NIKU.net
トロとの話は実際、分らんよ。トロとホンダが両者が会見で
一度も公式な交渉をした事がないと言っているのに
マスコミは金銭条件んでホンダが蹴ったとか決裂とか報じているし。

非公式には話し合い程度はあったのかもしれないが
企業が大きなプロジェクトの話を詰めるのは時間が
かかる。ザウバーとでも一年以上やり取りしていた訳だし。
トロの話はどこかが無理やり作りだしているのかも。

知らんけどw

20 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 20:50:46.43 ID:epdOfaUE0NIKU.net
ホンダ提灯記者を筆頭にこいつらアロンソ叩きに躍起になってるな
第三期の時ブラックリーやバトン叩きに躍起になってた奴らを思い出すわ
ホンダから解放されたブラックリーとバトンがどうなったかは皆知ってるよね

21 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 20:52:19.53 ID:Z+qwVic1pNIKU.net
まあアロンソと同じ境遇になったら間違いなくハミルトンやベッテルはやる気なくすだろうよ
ハミルトンはメルセデス移籍直後は優勝争いができるとは思ってないといいながら
決勝タイヤ問題でズルズル後退してた時は今のアロンソみたいに文句言ったりしてたからな

まあとは言っても自業自得なんだけどねアロンソは
マクラーレンと喧嘩別れしてルノー移籍した時に、優勝争いが恋しくないかと聞かれて
今までの3年間が特別だっただけって答えた謙虚な気持ちは消え失せてしまったのかね

22 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 20:55:33.03 ID:r8NhllwcpNIKU.net
ハミルトンとベッテルはトップドライバーだから同じ境遇にはならないんだって

23 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 20:59:28.12 ID:31PIH1k80NIKU.net
>>21
ハミルトンにスポンサーがついていったのも大きい
マクラーレンは没落していきメルセデスはウハウハ

24 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 20:59:44.89 ID:4VS8OwOHdNIKU.net
さすがにアロンソうぜえわ
嫌われてきたのがわかるマクラーレンは切る決断をしろ

25 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:00:25.08 ID:eNrl7HQD0NIKU.net
>>11
レッドブルはたしかにはやいけどPU開発できないんだからルノーはもう少し上から言ってもいい気がするんだがそんなもんでもないのかな

正直ルノーが供給やめるとかごねだしたらレッドブルの選択肢がホンダくらいになりそうなんだが

26 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:01:46.77 ID:M0P1NdDF0NIKU.net
セナも文句は言ってたけどアロンソみたいなガキじゃなかったからなぁ
アロンソはF1史上最狂の運転手

27 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:02:12.02 ID:yPMAs+Wt0NIKU.net
ID:mxphulv4MNIKU
踏み逃げクソ野郎

28 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:02:13.92 ID:Z+qwVic1pNIKU.net
>>22
だから自業自得と書いたんだが

まあアロンソが不運だったのは同じ時代にハミルトンとベッテルなんていう自分に匹敵するドライバーがいた事だよ
今じゃリカルドとフェルスタッペンも控えてるしな

シューマッハを倒してアロンソとライコネンが次世代の二強って言われてたのが懐かしいね
かたや裸の王様、かたやナンバーツークラブ会長

29 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:02:36.91 ID:0AY5oP0j0NIKU.net
ルノーを積めばレッドブルくらい走る自信があるんだろうなあ・・

30 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:02:46.99 ID:nQ+9ngos0NIKU.net
アロンソは前レースではモチベーションが下がったのか
謎のリタイアをした。モンツアの似たよな雰囲気だろうよ。
モチベーションが下がった状態で高速サーキットのドライブは危険。
本当は休養すればいいんだ。ま、何もない事を祈るが

31 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:04:46.93 ID:SuBKYp1a0NIKU.net
>>17
最後の「エンジンプロブレム、エンジンプロブレム」が
突然のトラブルのはずなのに全然慌てたりキレたりしてる感がなくて
淡々と喋ってるのがいかにもって感じ

32 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:04:57.95 ID:/lmU1WHk0NIKU.net
>>29
実際にはインドといい勝負だとおもうんだ

33 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:05:07.43 ID:a6Vt7ARf0NIKU.net
>>21

パワーは未だしも、信頼性が昨年よりも悪くなるなど想像すらしていなかった
だろうから、落胆なんてものではなかっただろう。

参戦1年目の初戦に青山本社パブリックビューイングをやった際も信じられな
かったが、今年の開幕前もまさかの1年目の再現状態の中で又パブリックビュ
ーイングをやったと聞き、神経が数本切れているんじゃないかと思った。

来年はサクラの面々30人にハリセンを持たせて、「ご自由にどうぞ」と云うコンセ
プトのビューイングをやって欲しい。アロンソは腕が折れるまでハリセンで叩きた
いと思うよ。

34 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:05:07.63 ID:r8NhllwcpNIKU.net
>>28
アロンソは新人だったハミルトンに負けたのが終わりの始まりだった
ライコネンは元々糞ドライバー

35 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:05:55.59 ID:wAjVLkWi0NIKU.net
>>29
>ルノーを積めばレッドブルくらい走る自信があるんだろうなあ・・

レッドブルとかゴミw

https://f1-gate.com/alonso/f1_38283.html
フェルナンド・アロンソ 「ホンダでなかったら余裕でフロントロー」

36 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:07:27.49 ID:epdOfaUE0NIKU.net
メルセデスもF1参戦して序盤は優勝狙えるなんて夢のまた夢状態だったが
年が経つ毎に徐々に良くなっているのが目に見えてたからな

95年 マクラーレンとタッグ、遅すぎてマンセルがやる気失って途中でレース放棄、そのまま引退
    ハッキネンが奮闘して表彰台を獲得するも信頼性が低すぎてトラブルばかりが目立ちTOP3とはまるで勝負にならず
96年 コンスタントにポイント争いできるレベルに、信頼性も上がって表彰台も複数回獲得しハッキネンがランキング5位に、前年より飛躍
97年 パフォーマンスが向上しPPも獲得3勝、ランキングも3位、しかしまたしても信頼性が課題に
98年 速さ信頼性共に向上しついにダブルタイトルを獲得

一方ホンダは何も進歩していない、もう3年経過してるのに

37 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:08:09.89 ID:Xuj/GYLI0NIKU.net
>>1

なんか最近踏み逃げというか次スレをちゃんと準備しようという感覚がなさすぎる
もう何スレも>>950>>970以外の人がたててるし
次スレ無い状態でもおかまいなしに1000まで書き込みまくるし

38 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:09:13.91 ID:SuBKYp1a0NIKU.net
>>26
セナの場合は「もっとパワーが欲しい、もっとハードワークしてくれ」
みたいな言い方だったからね

まぁチャンピオン争いしてるか
どん尻争いしてるかという大きな違いがあるから仕方ないけども

39 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:10:27.44 ID:wAjVLkWi0NIKU.net
まっさんの関係もあるから
ウィリアムズも否定したらそこでアロンソ完全終了

40 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:10:32.76 ID:SvYgCC8B0NIKU.net
ルノーは誰とパーマー交代するのかな、クビサ?

41 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:12:23.68 ID:P6BCXNQA0NIKU.net
やっぱり愚痴ひとつこぼさず イタリアの駄馬を5度チャンプに導いた  シューマッハ凄いな
人心掌握術に長けている チームリーダーの資格あるな
アロンソは人望ゼロだろうな 起きては嘆き寝ては愚痴 ではチームの士気は低くなる一方だしな
苦しい時こそ チームを鼓舞しないとな アロンソはエースに器ではないな 年齢も年齢だしな 金はあるしインディ行った方が幸せだろう

42 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:13:23.53 ID:TL6xrJox0NIKU.net
ルノーは実力のある人を載せたいのだろうが
第1候補はサインツなんじゃないだろうか

その構想にアロンソがいないのが笑える

43 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:17:26.04 ID:V7TX6CsC0NIKU.net
現役の中で最高のドライバーという自負があるのに
どのチームからも見向きもされないってどんな気分なんだろうねw


アロンクソ早よ引退しろや、見苦しい

44 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:18:09.15 ID:Xuj/GYLI0NIKU.net
>>40
クビサを乗せたいからこれだけテストしてるんだと思うよ
ただコメント読んでるとちょっと慎重になってるみたいだね
右腕の具合とドライバーとしての適応性なんだろうけどなんか不安があるんだろうね

判断がギリギリまでひっぱられて結果的にパーマー残留も可能性は0じゃない気がする

45 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:19:19.48 ID:8Tn47cY40NIKU.net
アロンソはインディかFEにでも逃げ落ちればいい
最高峰の舞台ではもう需要はない
雑魚カテからハロを馬鹿にするなり負け犬の遠吠えするなりでいい

46 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:20:24.37 ID:L57afVQQ0NIKU.net
ルノー載せたところでそんなに早くなるとは思えないんだよなぁ
ホンダの前に載せてたメルセデスのPU切ったのは何で?そのままにしとけば良かったのに

47 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:20:49.88 ID:SeHpL7k00NIKU.net
>>37
ご覧のとおり、ホンダからのお客さんがこんなにいる状況だからもう収集つかないよ

48 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:20:56.94 ID:TL6xrJox0NIKU.net
いまルノーの事実上の現場トップはプロスト?
とりあえずプロストはアロンソみたいなうるさいの嫌ってそうだよな
本当に1回も構想に入ってないし
ルノーエンジン供給もお断り

49 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:22:14.60 ID:L0Nd8UIh0NIKU.net
ホンダみたいな史上最弱最低のクソ雑魚メーカーを信用したアロンソが悪い

50 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:22:55.40 ID:h93j7Z6K0NIKU.net
>>41
シューマッハは遅いからそうするしか無かっただけ
人望ゼロのアロンソにボッコボコにされた弱いドライバー

51 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:22:59.14 ID:epdOfaUE0NIKU.net
しかしスレの流れ酷いな、ローカルルールも守らない奴ばっか
もうアロンソを叩くスレにスレタイ変えたら?

52 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:24:10.31 ID:wAjVLkWi0NIKU.net
>>42
サインツの円満解除まで待つんじゃね?
それまでパーマーやクビサで誤魔化すと

53 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:24:12.02 ID:IGSZYtOX0NIKU.net
こんだけ話題出てる時点でまだまだトップドライバーだよw

54 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:25:28.62 ID:SeHpL7k00NIKU.net
>>51
昔からF1関係のスレはおかしいのが相当数いたけど、
いまはもうお話にならない状態だな
なんか人間を相手にしてる気がしない、っていうか

55 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:25:29.66 ID:Xuj/GYLI0NIKU.net
>>48
ルノー的にはアロンソよりブリアトーレがまずダメだと思う
形上マネージメントから外れたとしても関係は絶対に残るだろうし

56 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:26:24.93 ID:V7TX6CsC0NIKU.net
ジョリオン・パーマー 遅い
ジョリオン・パーマー 下手
ジョリオン・パーマー 実力不足
ジョリオン・パーマー 遅い
ジョリオン・パーマー 不適格
ジョリオン・パーマー 不人気
ジョリオン・パーマー 遅い
ジョリオン・パーマー ヒゲ 汚い

57 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:26:27.74 ID:L7Sn0N1R0NIKU.net
F1 エンジン別通算勝利数(2017イギリス時点)

228 フェラーリ
176 フォード
168 ルノー
156 メルセデス
072 ホンダ
040 クライマックス
025 TAG
020 BMW
018 BRM
012 アルファロメオ
011 オッフェンハウザー
011 マセラッティ
009 ヴァンウォール
008 レプコ
004 無限
003 マトラ
003 タグホイヤー
001 ウェスレイク
001 ポルシェ
000 トヨタ
000 ヒュンダイ

58 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:27:54.73 ID:wAjVLkWi0NIKU.net
>>48
現場はアビデブールでもうアロンソとか過去の遺物扱い


http://www.topnews.jp/2017/04/26/news/f1/157524.html
ルノーがアロンソ獲得のうわさを否定


>アビテブールは次のように語った。
>「私は過去に生きているわけではない。環境は変わってしまったし、
>今の我々は将来に向けて適したドライバーを必要としているんだ」

59 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:28:37.92 ID:TL6xrJox0NIKU.net
>>52
それなら18年末には契約切れるから問題ないでしょ
18年初頭から乗るかどうかのお話

60 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:28:50.81 ID:SX5d9LA20NIKU.net
セナの口癖としては「ホンダはもっとハードワークをこなす必要があると思う」
例の1992ブラジルGPでセナがぶちぎれた理由としては
・去年あれだけ追い上げられたのにまだBスペックマシンで余裕かましてたマクラーレン
・母国GPで異例の1989-1992のマシンをもってきてFPでテスト走行
・ベルガーがフォーメーションラップで動けずリタイア
・ニュースペックのエンジンが旧式のエンジンより劣るパワー
・母国GPであのF92Aやその他諸々の中堅チームより遅いペースでドライビングスクール開講
・エンジンが断続的に止まるトラブルでシューマッハを抜いたり抜かれたりの繰り返し

こんな出来事がたった3日間で起きたらぶちぎれるだろうが
決してマクラーレンはホンダを捨てて他のメーカーにエンジンをかえるべきというコメントは残したことはなかったはず

61 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:30:16.95 ID:Xuj/GYLI0NIKU.net
>>51
内容はスレチじゃなきゃどうでもいいんだけど
ここんとこほんとスレ立てルールが機能してないのはほんとどうしようもない

前スレがおれが立てたんだけど踏み逃げしたバカが自治ウザいとか喚いててちょっと残念だった
このスレも踏み逃げしたやつが2getとかしてるし

62 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:32:36.06 ID:yPMAs+Wt0NIKU.net
マナー云々言う連中は新スレ立つまで何してるんですかね?
スレ立ってからうだうだ言ったってなんも意味無いわけで

63 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:34:16.51 ID:Gf1rn19J0NIKU.net
>>34
あれはロンデニスの露骨なエコひいきがあったから。
同じイギリス人で秘蔵っ子と言われてたから、アロンソはひどい扱いだった。あの体制で同点だったんだから大したもんだ。

64 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:36:41.54 ID:YQ7Whg2o0NIKU.net
>>60
でも勝てたんでしょう?

65 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:39:21.80 ID:r8NhllwcpNIKU.net
>>63
ハミルトンの速さにチームが気づくまでアロンソがエース待遇だっただろ
そもそも実力で見劣りし始めてロンを脅したから立場悪くなったんだが?
そんなところも含め自業自得

66 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:39:22.91 ID:d6Lkn6Ax0NIKU.net
ルイス・ハミルトン セナとシューマッハを超えた天帝

67 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:39:45.84 ID:YQ7Whg2o0NIKU.net
チームもノリノリのリタイヤ

アロンソ→ピット
"Engine problem."
「エンジンプロブレム」

ピット→アロンソ
"OK let's box."
「オッケ〜、戻っておいで」

68 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:41:06.97 ID:MeO/D2rwKNIKU.net
何かすっかりアロンソ憎しの流れになってるが
>>60みたいに2015年から復帰したホンダの出来事をまとめたら
アロンソが爆発する気持ちもわかるんじゃない?
>>60がかわいく思える程数えられないくらいやらかしてるんだし
バトンですら「恥ずかしい」と漏らすくらいだからね

69 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:44:40.78 ID:mNbS0QcV0NIKU.net
>>42
サインツいいねー(´・ω・`)

70 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:46:48.14 ID:SX5d9LA20NIKU.net
>>68
まずホンダでかわいそうと思えたのは第三期のビルヌーブとバトンだけだわ
特にビルヌーブなんてホンダの栄光しか見てなかったし、ホンダもボロを出してなかったから
つーかアロンソなんてもろ第三期のホンダを現場でみてたくせに
なんでホンダに拘ったのかが理解できない、だからラウダにあいつは金の為に移籍しただけなどと言われるんだよ

71 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:48:27.80 ID:ASrORJrN0NIKU.net
セナを今の状況に当てはめるとメルセデスかフェラーリ辺りに乗っていて
チームにもっと開発しろって要求してる感じだろ
下位チームで喚いてるのとは全然違うわなw
ホンダがひどすぎるからアロンソの気持ちもわかるけど、ただキレるだけじゃ状況は良くならないよ
高額高齢のトラブルメーカーじゃいくら早くても上位チームの移籍はもうなさそうだし
ホンダの自業自得とはいえあんなにコケにされたんじゃ
仮にインディにいくとしてもホンダ勢はもうなくなっただろう

72 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:48:47.79 ID:MeO/D2rwKNIKU.net
>>70
見てないでしょ、アロンソは別のチームだったんだから
バトンの事を言ってるならわかるけどさ

73 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:50:39.12 ID:kV8766Ot0NIKU.net
どこも乗せたがらない恥ずかしいホンダPU

74 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:53:51.07 ID:SX5d9LA20NIKU.net
>>72
現場っつうかルノー時代やマクラーレン時代にBARホンダ、オールホンダとレースしてただろ
で当時のホンダはトルクが足りないくせにエンジンはブローしまくる
ホンダの内情知らんでも馬鹿でもホンダのエンジンはすぐブローする、白煙を焚くレベルの代物っていうの理解できると思うんだがなあ
ましてやホンダとレースでバトルしてみりゃホンダのストレートラインスピードなんて話にならなかったのわかるだろ
特にR28の時はRA108とレースで戦うシーンなんて何度もあったくせに

75 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:54:39.03 ID:ItO9/cg/0NIKU.net
>>71
アロオタだけど、今回はちょっと呆れた。もうファン続けるのはムリかな…

76 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:54:50.39 ID:r8NhllwcpNIKU.net
>>70
アロンソはホンダに拘ってない
フェラーリ解雇されて行き場を失ったところホンダが欲しがっただけ
アロンソとロンの両者がプライドを捨ててホンダの意向で泣く泣く契約
アロンソは契約交渉のため日本に来てただろ
当時ブーリエはアロンソやハミルトンを乗せたいけど今のマクラーレンには偉大なチャンピオンを迎える準備出来てないとまともな事言ってたよ
バトンに対して失礼な事言ってる事気づけよなと思ったわ

77 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:57:21.11 ID:5C6lYXGV0NIKU.net
一発逆転狙ったマクラーレンとアロンソがアホ

78 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:57:28.02 ID:MeO/D2rwKNIKU.net
>>74
それは完全に視聴者の目線でしょ
当時タイトルや優勝争いやってるドライバーが
争ってない他のチーム内情やトラブルなんていちいち知る訳がない罠

79 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:57:31.53 ID:wAjVLkWi0NIKU.net
どこのチームも乗せたがらないアロンソ
どこのチームも乗せたがらないホンダ


なんで上手くいかないんだろうね?

80 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:57:53.57 ID:H0NxDd9b0NIKU.net
つかクソ運転手(注:アロンソの愛称)が「ホンダはクソ」って言ったくらいなら
怒る人は誰もいないと思うよ?

クソ運転手(注:アロンソの愛称)が嘘つきやがった上に試合放棄したからみんな
怒ってるわけで。

81 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 21:59:20.61 ID:ykD64lb30NIKU.net
清原「堀内(監督)か俺か」

82 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:02:40.41 ID:SX5d9LA20NIKU.net
>>76
フェラーリでは永遠の2番手にしかなれない
だからマクラーレンホンダという勝てるトップチームに移籍したって移籍当時に発言してたんだがな
まあホンダがサラリー出してなかったら2014年でF1から離脱してたってことか
当時メルセデス、レッドブル、フェラーリ、ウィリアムズ、フォースインディアはシートが埋まっていて
ロータス、マルシャ、トロロッソ、ザウバーは持参金なしじゃ乗れないチームだし
マクラーレンも確かマグヌッセン継続でバトン継続が既定路線だったような気もする

83 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:05:30.93 ID:epdOfaUE0NIKU.net
アロンソとホンダって完全に関係が冷え切った夫婦みたいだな

84 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:05:53.40 ID:9WFKj2aG0NIKU.net
ホンダも取れないのわかってんだから
最高のドライバーのハミルトンやベッテルに乗って欲しいくらい言えばいいのに

85 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:06:09.07 ID:SX5d9LA20NIKU.net
>>78
当時のF1みてた?
マイセンルノー時代はよくBARホンダとコンスト順位争いしてたし
アロンソがルノー復帰した時はR28が遅くてエンジンも非力でロデオドライブとまで言われたじゃじゃ馬マシンで
シーズン序盤はホンダとのコース上争いが結構多かったけど

ぶっちゃけアロンソがコース上でホンダと戦っていない年なんて2007年くらいなもんだけど

86 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:10:16.96 ID:MeO/D2rwKNIKU.net
>>85
じゃあホンダに良いイメージしかもち合わせてないんじゃないの?
少なくとも自分とコンスト争ってたチームを悪い所とは思わない罠

87 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:11:16.40 ID:BiwqmGmi0NIKU.net
ヘルムート・マルコがマクラーレン批判
「誰かを追い払えばお金が貰えなくなるのは当たり前だろう?彼らは横柄過ぎる」

マクラーレンがトロロッソにホンダ押し付けた上で違約金踏み倒そうとしてたんだろうな
でもホンダがトロロッソに供給してもホンダは「じゃあ2チーム供給やな」ってなるから、来年ホンダがマクラーレンに供給しない場合はマクラーレンから契約途中に断りを入れたことになるので違約金は発生
どうあってもホンダと別れるなら違約金払わないといけないと気付いたブーリエは別れることを諦め、あからさまなホンダ叩きとアロンソ擁護をやめた

88 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:12:00.58 ID:TA2TH4EQaNIKU.net
アロンソは持参金を持っていけばメルセデスのカスタマーかフェラーリのカスタマーには乗れるチャンスあるかも

89 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:14:04.76 ID:MeO/D2rwKNIKU.net
>>85
君の言い方だと第三期ホンダは
いくつかの年はダメなシーズンがあったかも知れないが
基本的に競争力があったように見えるぞ
それでアロンソはホンダが弱いのを知ってたはず発言は的外れだな
さっきも言ったようにバトンならわかるけど

90 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:14:09.10 ID:nQ+9ngos0NIKU.net
フォース・インディア、今後また同士打ちがあれば出走禁止措置も

8/29(火) 18:57配信

色々ありますねえw

91 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:14:24.86 ID:Y1V/ZQCv0NIKU.net
>>87
ルノーとおお揉めした赤牛だけに重みがありますなw

92 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:14:46.19 ID:hfULJ+P/0NIKU.net
5周目(ニコ・ヒュルケンベルグ、エステバン・オコン、セルジオ・ペレスと3周で3台に抜かれ)
アロンソ「恥ずかしい。本当に恥ずかしいよ」

レースエンジニア「フェルナンド、こっちも見ているよ。でも、ターン4(のはみ出し)で2つの警告が出ているから、気をつけるように」

6周目(ロマン・グロージャンに抜かれ11番手に)
レースエンジニア「(ケビン・)マグヌッセンはグロージャンの1.4秒後方にいる」

アロンソ「後ろとの差はあまり気にしていないよ。だって、これは単なるテストだからね」


17周目
レースエンジニア「フェルナンド、リヤタイヤを労わるため設定を変更するから、フロントタイヤのロッキングに気をつけてほしい」
アロンソ「もうこれ以上、無線は必要ないよ」

18周目
レースエンジニア「いまストフェルがピットインした。それから、パーマーとストロールも」
アロンソ「だから、なんだよ。どうせ、そんなマシンとしか、戦えないからか。まあ、俺が負けるわけはないけど。
だからといって、俺の人生も変わらないけどね」

25周目
アロンソ「雨は降る?」
レースエンジニア「いや、レーダーに雨雲はない」

26周目
アロンソ「エンジントラブル!! エンジントラブル!!」
レースエンジニア「わかった。リタイアしよう」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170828-00155437-rcg-moto

93 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:15:58.01 ID:ASrORJrN0NIKU.net
もしホンダに違約金払ってアロンソ留めるとしたら
アロンソの給料も払わないといけないからマクラーレン潰れるんじゃね?w
財政的にはアロンソ離脱しかないように思えるが・・・

94 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:16:05.76 ID:0/wWrjwRpNIKU.net
>>92
周回遅れ

95 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:16:36.11 ID:Sha2NSPj0NIKU.net
たとえマクラーレンがホンダからルノーなりフェラーリなりにスイッチしたとしても、
それでも速いマシン用意できなけりゃ 次にアロンソのイライラの矛先はチームに向くって事は
容易に想像できるわけで

そんな奴を誰が雇いたいと思うのか?
暴言吐けば吐くほど 自分の立場がどんどん悪くなる一方だってことに気づいてないのかねぇ

96 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:17:35.93 ID:wAjVLkWi0NIKU.net
>>87
ブーリエというよりザクブラウンだろうね
アロンソの給与アップも断固拒否(かつてのフェラーリのマティアッチw)
アロンソ消えたら自分がマネジメントするノリス乗せるだけと

97 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:19:28.52 ID:SX5d9LA20NIKU.net
ホンダのエンジンの評価なんて第三期のことを調べれば末期は開発が凍結されてるフェラーリ、BMW、メルセデス、トヨタは開発凍結で
エンジンパワーが劣ってるルノーとホンダだけは開発OKになっていたことから
そこまでエンジンに関して強いアドバンテージをもっていたわけではないことなんて分かるのにな

そもそも移籍先を決める時に最低限そのチームとそのPUメーカーのこと調べるはずじゃね?
メルセデスPUが最強だから、だったらメルセデスPU搭載チームのマシンに移籍しようとかな
当時のマクラーレンってメインスポンサーなし、パディロウといったエンジニア流出、1年遅れの参戦のホンダ
ただホンダの唯一の供給先にして唯一のワークス扱いっていうだけ以外は明るい展望なし

考えに考えて将来性を感じて当時低迷してたメルセデスやフェラーリに移籍したハミルトンとベッテルの方がよく考えてると思うよ
知るわけがないんじゃなくて勝ちたいなら自分で知る努力しろよって話w

98 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:19:44.79 ID:MeO/D2rwKNIKU.net
>>85
そもそも直接一緒に仕事をしてないんだから
ホンダの中身がどれだけ腐ってるかなんてアロンソに知るよしもなかろう
バトンなら知ってただろうけどさ
アロンソにとってホンダはセナと名声を欲しいままにした、
自分とはかつてコンストを争った強力なチームとしか思わないだろ
争ってた相手の印象としては

99 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:20:42.64 ID:O+cipqFG0NIKU.net
>>93
ロンデニスの株式売却の金と、来年以降のカスタマーPU購入の金も必要

100 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:22:25.60 ID:7Kq40acG0NIKU.net
マクラーレン、アロンソ見てるとつくづく人の悪口を公に言うべきじゃないと思う
マクラーレン、アロンソ積んでるじゃん。もちホンダも競争力ないから積んでるけど

101 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:23:31.79 ID:BiwqmGmi0NIKU.net
あと赤牛はトロロッソホンダにして来年様子見たいってのもあるだろうな
今はルノーワークスと同等PUだろうけど最近ルノーワークスのシャーシが良くなってきて中段争いから抜け出てきそうな気配がある
メドが立ってルノーワークスに手応えが出ればルノーは赤牛に同等PUを与えなくなる可能性もある
自前エンジン持たない赤牛は常にホンダの様子を見てるよ

102 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:24:15.74 ID:MeO/D2rwKNIKU.net
>>97
さっきも指摘したが
君の主張は完全に視聴者、ファンの目線
色んな情報を集めるのが好きな君が
ドライバーより詳しい部分も当然ある訳

103 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:24:47.31 ID:wAjVLkWi0NIKU.net
>>99
ロンデニスに担保で取られてる名車たちがw
金欠マクラーレン詰んでるなコレ

104 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:24:57.01 ID:VCMXV50/0NIKU.net
アロンソとかいう糞ドラはもう引退した方がいいだろ
チームを強くする能力は皆無、それどころかチームをぶち壊す
たいした仕事出来ねーくせに金だけはべらぼーに要求(俺スゲー詐欺)
もはや業界やファンも含めアンチだらけ。トップチームは声をそろえて「アロンソ?いらねー…」

だめだこりゃ…

105 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:27:08.10 ID:epdOfaUE0NIKU.net
>>97
>考えに考えて将来性を感じて当時低迷してたメルセデスやフェラーリに移籍したハミルトンとベッテルの方がよく考えてると思うよ

それは間違い
ハミルトンはバトンを中心になりつつあるチームに嫌気が差しただけ
ベッテルはリカルドに負けて自信を無くしていたから変化を求めただけ

106 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:27:59.94 ID:r8NhllwcpNIKU.net
>>93
試算ではホンダ切りには数百億の損害が発生するためマクラーレンの企業体力では耐えれないとか言われてたような
ホンダから恵んでもらってるカネと有料となるPU費用
アロンソ残すなら全額自腹でギャラ払わないといけない
これでルノー乗せてチャンピオン獲れるなら意味あるけどレッドブルにボコられるだけだと思う

107 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:29:34.89 ID:SX5d9LA20NIKU.net
>>98
ホンダとマクラーレンが契約したという報道が流れたときに
バトンが当時とっていた行動をみれば察しがつかない時点でねえ
ホンダのパフォーマンスに懐疑的とか言って2014年には引退報道がイギリス国内で出たり
ウィリアムズへ復帰するっていう話が出たりした時点で
マクラーレンとホンダが順風満帆にいくのかな?っていう疑問が出なきゃおかしい
ただの視聴者でも雑誌やデータが載ってるサイトをみれば第三期のホンダのパフォーマンスや内情なんて少しでも分かるのに
なんでパドックにいるF1ドライバーが知らないんだよ
普通移籍決める前に色々ホンダのこととか調べるのに調べてないからアロンソは移籍先で失敗してるんじゃないんですか?

108 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:30:58.60 ID:4iNp1pOT0NIKU.net
悪の根源はホンダの糞エンジン、すべての災いはこのエンジンの出来の悪さにある。

109 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:31:27.27 ID:ykD64lb30NIKU.net
人生において誰にも認められた事もないクソ共が偉そうに、世界でも有数の優良企業であるホンダをクソ味噌に罵っている様をご覧下さい。

ホンダの悪口を言う事で、惨めな人生を送るお前らの気持ちも、少しは晴れるのかな

110 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:34:50.37 ID:L0Nd8UIh0NIKU.net
知的障害ホンダ信者が発狂中ww

111 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:35:14.58 ID:BiwqmGmi0NIKU.net
>>54
潮目が変わったのを理解しないと
今までアロンソマンセーしてたヤフコメのアホ共ですらアロンソ叩いてるからな

112 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:35:31.19 ID:L0Nd8UIh0NIKU.net
知的障害ホンダ信者が発狂中ww

113 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:35:32.84 ID:ykD64lb30NIKU.net
ホンダの成績が上がろうが下がろうが、お前らの惨めな人生には何の影響も無いはずだがな

何を熱くなって口汚く罵るのか

114 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:37:14.16 ID:BiwqmGmi0NIKU.net
>>54
潮目が変わったのを理解しないと
今までアロンソマンセーしてたヤフコメのアホ共ですらアロンソ叩いてるからな
そりゃホンダとPUがダメなのは俺らもわかってるけどさ同じ色々言うにしてもバンドーンはレースでアとのリリースでパワー不足をしっかり挙げてる
アロンソみたいにわめき散らしたりしないしレースも放棄しない
今まではちょっと騒いでも気の毒と感じたがそろそろ度を越えたんだよ

たかーい金で雇われてる雇われドライバーにはかわりないんだからまず最後まで走りやがれ

115 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:37:38.81 ID:r4/9Zv/N0NIKU.net
>>87
それってたぶんトロロッソにエンジンだけ押し付けて
マクラーレンはワークス待遇を賠償金替わりに受け続けたいって虫のいい話をさしてるんだと

レッドブル側はホンダのワークス待遇ごとならうけいれてもいい
エンジンの調子がいいなら本家が再来年ワークスになってもいい
ってことなんだろこれ

116 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:37:56.06 ID:ykD64lb30NIKU.net
ホンダが勝とうが負けようが、どっちでもいいが、悪口言うつもりも無い

ホンダ信者って何?

117 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:38:21.54 ID:r8NhllwcpNIKU.net
>>105
ハミルトンの場合はロスが何度も自宅を訪ねて丁寧にメルセデスの将来性や優位性を説明したらしいぞ
時にはハミルトンの家族も交えて語り合い口説き落とした
ハミルトンはマクラーレンは最高でも2番手基本的には3番手あたりのマシンしか作れないと悟ってた
だからロスを信じようと決めたと言ってたよ
2014年にチャンピオンになった時に表彰台から既にチームから追い出されてたロスに真っ先に感謝してただろ
ベッテルはあまり表沙汰になってなかったからよくわからない

118 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:38:52.51 ID:V1BShra3HNIKU.net
ルノーはさ、レッドブルはタグ・ホイヤーなんだから
2チーム扱いじゃないの?

119 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:39:13.20 ID:MeO/D2rwKNIKU.net
>>107
君って結果を見ないと何も言えない人なんだね
結果論って知ってる?
>>97で移籍に成功したハミルトンやベッテルを挙げてるのがいい例
君は結果で対象を持ち上げたり批判しかできない卑怯者な訳だ
昨年は一勝もできなかったベッテルを叩いてたんでしょどうせ

120 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:41:28.24 ID:ykD64lb30NIKU.net
お前らって運転免許持ってるんだろうな

121 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:41:43.52 ID:qThrtSHgMNIKU.net
ホンの話題はこちらに

【HONDA】F1ホンダエンジン【160基目】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1503852110/

122 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:42:03.00 ID:epdOfaUE0NIKU.net
>>117
>ハミルトンはマクラーレンは最高でも2番手基本的には3番手あたりのマシンしか作れないと悟ってた
>だからロスを信じようと決めたと言ってたよ

これマクラーレンホンダに移籍を決めたアロンソの台詞と変わらないんだけど
結果が異なるだけで、その当時ボスだったロスも追い出されてるし

123 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:42:48.28 ID:vGU6dnpS0NIKU.net
違約金払ってでもホンダと決別した方がいいと思ってる方は…
なんと言うか計算ができない人なんだろう。

少なくとも今現状の予算とは別に300〜400億円ぐらい有れば何とかなる。
アロンソを切れば50億円ぐらい浮くかもね。

124 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:42:55.13 ID:wAjVLkWi0NIKU.net
>>117
http://blog.passion55.com/archives/4428
ベッテル フェラーリ移籍の真相

>2012年にレッドブルとの契約が切れるベッテルに対して、当時のフェラーリチーム代表であるドメニカリが接触。
>ただこの時点でフェラーリとベッテルは一つの合意をする。それはアロンソがフェラーリからいなくなった場合、
>ベッテルはフェラーリへ移籍するという合意である。

>ベッテルは2013年以降のレッドブルとの契約書の中に、フェラーリからオファーがあった場合、
>契約を途中解除できるとの項目入れることに成功する。

125 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:45:12.18 ID:epdOfaUE0NIKU.net
>>119
まぁ確かに、復帰当時ホンダ未知数だったし、ここでも期待が物凄かったのはよく覚えてる
今の不甲斐ない結果の後で第3期見てればこうなる事はわかってたってドヤ顔で語られてもねぇ
後出しジャンケンカコワルイ

126 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:50:30.00 ID:ykD64lb30NIKU.net
ホンダやらマクラーレンを何故か上から目線でこき下ろしてるが、お前らが屁をこきながらバラエティ番組みてたり、こうして2chしてる今も、スタッフは一生懸命仕事してるんだぞ。

お前らクズ共に言われなくても、奥歯がボロボロになるくらい悔しいに決まってるだろ。

127 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:51:29.18 ID:BiwqmGmi0NIKU.net
>>99
そこまでの金を捻出してもルノーPUも信頼性は微妙だしフェラーリやメルセデスに速さで追い付ける可能性も低い
これは詰んでますね

128 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:52:39.66 ID:K07ze4n80NIKU.net
>>125
当時からホンダ大丈夫かという意見はあったけどね。期待の意見が多い文、声が小さくなってたけど
あと去年もトークン制やめたらホンダがよりダメになるのではいう意見もちらほらあった
開発自由主義者に盛大に叩かれたけど

129 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:52:42.87 ID:wAjVLkWi0NIKU.net
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51976219.html
セバスチャン・ベッテル「2008年からフェラーリと話し合っていた」


>彼は、ステファノ・ドメニカリからの最初の非公式「アプローチ」は、トロ・ロッソでレースをしていた2008年と2010年にあったと述べた。

>ベッテルは "La Gazzetta dello Sport" に「2012年から2013年にかけての冬、
>内緒でマラネロに行き、モンテツェモロ(ルカ・ディ・モンテツェモロ)と話をした」と語った


シューマッハのおかげか最強の政治力やな
アロンソ涙目

130 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:53:43.02 ID:ASrORJrN0NIKU.net
アロンソ騒動に隠れちゃってるけど
フォースインディアの内紛もひでえなw
両方いいとこ見せてステップアップしたいから必死になってる
ペレス放出したとして金大丈夫なのかねえ

131 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:55:03.36 ID:r8NhllwcpNIKU.net
>>122
ハミルトンはロスを信じて現実のものとした
そしてハミルトンはマクラーレンが必死に残留説得してたし残る選択肢もあった
アロンソはマクラーレンしかなかったし信じる材料もなかった
実際に一年様子見したかったところをフェラーリから切られたわけだからアロンソはマクラーレンとホンダを信用なんてしてない
言い訳のためにマクラーレンホンダに憧れてた発言

132 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:58:51.69 ID:/R3Lrpqj0NIKU.net
アロンソが決死の発言をするのなら、ギャラゼロでもいいからPUを替えてくれ、とだけ言えばいい
それならホンダdisであったとしても勝つための前向きな意味合いもあって共感する者がでる
枕やその周辺が金の問題をなんとかしようと本気で動くかもしれん

枕とアロンソが、本気でPUを載せ替えたら勝てると考えるのなら、
例えばルノーPUに替えてレッドブルより速いと確信しているなら、
トップ2チームとじゅうぶんやり合える車ってことになる

誰もそう思ってないから動かないんだろ

133 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:59:05.96 ID:dfs4r7sCpNIKU.net
>>128
トークンなくなったら差が開くと言われてたけどな
意味わかってない馬鹿が一つ覚えのトークンガーと喚いてただけ

134 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:59:28.96 ID:Hks6i6Xb0NIKU.net
一番良い方法はマクラーレンがホンダに車体一式すべて与えてワークスでやりなさいってやれば良い。
来年は間に合わないかもだけど、これならホンダも面子が立つしマクラーレンも多額な違約金も払わなくて
済むしアロンソも残る。
ホンダも日本人を乗せられる。
これ以上良い方策ある?

135 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 22:59:59.68 ID:mNbS0QcV0NIKU.net
>>118
タグホイヤーってネーミングライツあんまり意味ないよね

136 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:00:21.75 ID:wAjVLkWi0NIKU.net
ハミルトンとベッテルの共通点は自分で契約管理してるとこ
所属チームも変な探りあいせずに済む


http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51980259.html
僕の契約、初めてすべて自分で: ハミルトンのF1コラム


https://f1-gate.com/vettel/f1_6744.html
セバスチャン・ベッテル、マネージャーを雇う予定はなし

137 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:02:38.29 ID:fS+S5VfxHNIKU.net
>>115
パドック内ではマクラーレンが何をやろうとしてるかは細部まで知れ渡っているんだろうね
メディアはさすがに書けないけど漏れてくる話だけでもマクラーレンの意地汚さはよく伝わる

138 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:03:10.29 ID:ykD64lb30NIKU.net
仲間の成績が悪いと「頑張れ」と応援するのが島国日本人の特性
成績が悪いと「世界に恥を晒した」と罵るのが朝鮮民族の特徴

お前らはどっちだ?

139 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:04:25.70 ID:c35rWQdx0NIKU.net
>>113 そんなお前らの惨めな人生には何の影響も無い奴らのいるところで
わざわざコメントして、お前は何を熱くなって口汚く罵るのかww

140 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:05:03.02 ID:epdOfaUE0NIKU.net
>>131
>言い訳のためにマクラーレンホンダに憧れてた発言

言い訳じゃないのはNHKのドキュメンタリーでアロンソの紹介見ればわかるはずだけど?
さっきからダラダラと長文並べてあれこれ色々言ってるけど
結局あんたは「アロンソ叩き」がしたいだけなんでしょ?

141 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:05:37.80 ID:UQsoBlLD0NIKU.net
結局のとろこ、マクラーレンもアロンソもホンダも、
かつての栄光に酔いしれて現実がまるで見えてない阿呆の集いってことか
お似合い同士だしこのまま全員まとめて泥舟で沈んでしまえばいい

142 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:06:23.18 ID:c35rWQdx0NIKU.net
>>138 なにそのたとえw気持ち悪いわ

143 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:09:19.36 ID:r8NhllwcpNIKU.net
>>140
本当に憧れてたらわざわざ鈴鹿でGP2あーなんてやるかよ
ちなみにアロンソはフェラーリの時も子供の頃から憧れてたと言ってたぞ
移籍後にマクラーレンに居場所なくなったから消去法でフェラーリしかなく憧れは嘘だと本人が話してたよ

144 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:14:09.26 ID:wAjVLkWi0NIKU.net
アロンソてマクラーレンメルセデスをスパイゲートでボコボコにして
今さらそのメルセデスPU欲しがったりメルセデス移籍したがったりて壊れてるだろ

145 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:14:15.43 ID:epdOfaUE0NIKU.net
>>143
理由にアドレナリン出まくってる運転中の無線を持ち出すのはフェアじゃない
普段ナイスガイのベッテルだってFワード連発したりキレてぶつけたりするのに
アロンソがマクラーレンホンダとセナに憧れていたのは周知の事実
それが言い訳だと主張するのなら客観的なソースを提示すべき
アロンソに限らずこドライバー叩きの流れに乗って適当な妄想をベラベラ抜かす輩がいるからね

146 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:15:09.47 ID:6cFcapkd0NIKU.net
マクラーレンに乗るくらいなら負ける方がいいとまで言ってたアロンソがホンダと組むなら憧れとかあり得ないな
チームへの憧れだったらわかるがエンジンメーカーとのコラボレーション含めた憧れなんてそもそもアホだろ
マクラーレンはホンダと組まないと価値がないとでも言いたかったのかね

147 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:16:49.52 ID:YmkU7meq0NIKU.net
>>138
朝鮮関係なかろう。
F1と朝鮮は融合しなかった。
実証済。

148 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:16:51.64 ID:h93j7Z6K0NIKU.net
>>145
レース中の無線なんて大抵のドライバーがFワード連発してる
まともなのはボッタスくらいじゃないか
ストロールやバンドーン、パーマーとか新人は知らん

149 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:18:33.41 ID:6s9l8GvH0NIKU.net
コーナーが速くなったのは嬉しいんだけど、最高速がちと物足りない。
タイヤへの空気抵抗を減らすとかさ。それと、車重は削りようが無いもんなの?

150 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:18:45.57 ID:h8JcDVmu0NIKU.net
>>148
3人はFワード言われる側

151 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:19:37.01 ID:Y1V/ZQCv0NIKU.net
>>148
チャーリーに暴言吐く人も居るくらいなのにな

152 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:21:18.19 ID:36jKOcDsHNIKU.net
アロンソがマクラーレン行ったのは、メルセデスがとんでもないPUを完成させてて、フェラーリのそれは1年遅れ、ルノーは2年遅れって現状を目の当たりにして、
メルセデスに勝つにはエンジンにのみ専念できるホンダじゃね?
シャシーはマクラーレンがそこそこの作るだろ?って見通しがあったからだと思う
シャシーに対する見通しは正しかったけど、ホンダが3年遅れのエンジンだったっていうだけの話

153 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:21:24.57 ID:r8NhllwcpNIKU.net
>>145
わざわざ鈴鹿で狙ってやってるのが陰湿だと言ってるんだよ
エンジンが非力くらいの表現ならまだわかるがGP2エンジンだぞ?
そんな言葉は事前に準備してなければ咄嗟に出てこない
アドレナリン出ててもベッテルは無線でチームに対してあんな失礼な暴言吐いた事ないよ

154 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:23:05.55 ID:36jKOcDsHNIKU.net
>>149
タイヤへの気流を減らそうとすると最高速はむしろ落ちるだろう

155 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:24:35.77 ID:K07ze4n80NIKU.net
最高速を上げるならタイヤに溝だな

156 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:25:30.16 ID:h93j7Z6K0NIKU.net
>>153
GP2エンジンなんて鈴鹿以前から他の人も既にそう思っていたけどな
そんなエンジンF1に持ち込む方がF1に失礼では?

157 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:28:15.99 ID:36jKOcDsHNIKU.net
>>153
過去にトラックかよとかF3000かよって言ったドライバーは数知れず
別に珍しいことじゃない

158 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:28:50.76 ID:epdOfaUE0NIKU.net
>>153
そこまで言わないとホンダが危機感を持ってくれないと思ったんじゃないの?
当時の責任者はまだ新井さんだったっけ、あの人開幕戦から最前列狙うとか後半戦は凄いとか言ってたよね
他の人が指摘してたようにバトンでも恥ずかしいとか俺達は武器も装備も持たない侍って嘆いてたんだし

159 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:28:57.45 ID:b8yIe+Wu0NIKU.net
もうF1も終わりでしょ。
ワールドチャンピオンよりゴミPUしか作れないメーカーの方が大事なんだからさ。
どの口でドライバーズタイトルこそF1とか言うのかね

160 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:29:26.33 ID:6cFcapkd0NIKU.net
ザウバーなんかの糞シャシーをGPシャシーと思わないのと同じで誰も思ってないだろうな
そもそもGP2はPUじゃないしな

161 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:30:21.71 ID:wAjVLkWi0NIKU.net
>>152
フェラーリ電撃的に追い出されて行くところがなかってホンダが拾っただけ
本当は2016年のロスベルクの後釜狙ってノホホンとしてた

162 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:31:17.15 ID:36jKOcDsHNIKU.net
>>149
車重が減ると最高速に到達するのが速くなるけど、バクーとか見てると最高速は頭打ちのように見えるから、軽くしても最高速はそこまで変わらないはず
どちらかというとギア比固定の影響の方がでかいと思う

163 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:32:10.85 ID:6s9l8GvH0NIKU.net
>>154
まじかいな。
フロントタイヤがめっちゃ抵抗になっていると思ってるんだが、ちゃうの?

>>155
転がり抵抗を少なくする、ということ?

164 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:32:14.53 ID:Iowrb1q60NIKU.net
>>135
そうね
ホーナーも、タグホイヤーPUは支払ってる代金に見合った性能を出せていないとか言わないしねw
それでも稀に勝った時にはリザルトにはレッドブル・タグホイヤーって記される
タグホイヤーとしては悪い待遇ではないのかもね。

165 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:32:18.75 ID:Y1V/ZQCv0NIKU.net
>>158
新人育成が目的とか言ってたホンダにはそれでも届かなかったよな
3年目にしてまた初年度のような大失敗をやらかしてからやっと改革に着手したが遅すぎる
ライバル勢はその間にさらに先に行った

166 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:32:51.45 ID:r8NhllwcpNIKU.net
>>159
ドライバーズタイトルが大事なのは狙えるトップチームの話
マクラーレンやホンダみたいな糞には関係ない

167 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:33:29.15 ID:6s9l8GvH0NIKU.net
ニククエ?
焼肉の日かw

168 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:34:44.25 ID:36jKOcDsHNIKU.net
>>158
アロンソなりバトンなり、彼らの応援に来たファンは直線で無抵抗で抜かれていく姿は見たくないだろうな
ある意味公然レイプみたいなもん
スタートでいきなり消えるのもキツイけど、それに匹敵するんじゃないか

169 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:38:00.25 ID:36jKOcDsHNIKU.net
>>163
その抵抗を減らす為の空力パーツの空気抵抗の方がデカイから

170 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:38:48.51 ID:6cFcapkd0NIKU.net
恥ずかしいからリタイヤするってアロンソの判断はファンのためのものか

171 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:39:13.93 ID:wAjVLkWi0NIKU.net
>>157
暴言吐いても関係者が理解してればチームから誘われる
アロンソの場合は誰も擁護できないからドコのチームからも誘われない

172 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:42:45.61 ID:L0Nd8UIh0NIKU.net
This isサイコーに恥ずかしいHONDA

173 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:43:54.12 ID:K07ze4n80NIKU.net
日本GPを現地観戦していた観客はホンダPUにレイプされたという悲惨な事件があったと
その苦しみをちょっとでも癒そうとアロンソのGP2発言・・・、なんという感動の裏話

174 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:43:58.12 ID:SX5d9LA20NIKU.net
まあいいんじゃね?
恥ずかしいPU
その恥ずかしいPUを作ってるメーカーの資金補填がなきゃまともに運営できない恥ずかしいチーム
どこからもお断りされてる11年前の元チャンピオン

確かなのはこの3つは過去の栄光に縋っているだけで
現在をみれないメーカー、チーム、ドライバーってだけ

175 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:53:49.90 ID:wAjVLkWi0NIKU.net
>>174
負け犬3者がいきなり組んで大逆転狙ったけど
なぜ負け犬なのか総括せずに開始したからそのまま沈没な

176 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:54:18.58 ID:ykD64lb30NIKU.net
過去にも、そしてこれからも未来永劫「栄光」など訪れることの無い底辺のクズ共が、どの口で言ってんだか。

ただしアロンソの言動が、人種・文化の違いこそあれ日本人の感覚では受け入れるのが難しいというのはわかる。

177 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:54:53.81 ID:UQsoBlLD0NIKU.net
マイナスかけるマイナスはプラスになるけど更にマイナスをかけてマイナスに戻った感じか
チーム、PU、ドラ、どれか1つだけが抜ければ意外と来年飛躍したりしてw

178 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:55:42.51 ID:UQsoBlLD0NIKU.net
まぁ現実はマイナスにいくらマイナス足してもマイナスにしかならないってことろか

179 :音速の名無しさん :2017/08/29(火) 23:56:08.25 ID:BiwqmGmi0NIKU.net
>>176
日本人以外も受け入れてないから移籍先がウィリアムズぐらいしか出てこないんだけど

180 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 00:00:30.13 ID:wFOQBjhP0.net
>>179
ランスパパもアパレル王だからベネトン鰤のお付き合いでしょう

181 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 00:01:08.46 ID:C9Bz+ipyp.net
>>172

182 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 00:02:40.55 ID:3U9DNmVw0.net
>>176
マクラーレン 182勝(歴代2位)
ホンダ 72勝(歴代5位)
アロンソ 32勝(歴代6位)

確かにこれだけの栄光残した彼らを
何の栄光も無い連中が上から目線で叩いてる姿はイラつくなw

183 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 00:09:22.83 ID:EtAEu9Kw0.net
>>182
それに加えて去年まではバトンもいたしな

名前だけ聞くと物凄く強そうなチームにはみえるしはじめは期待してしまうのはしかたない

184 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 00:10:31.87 ID:I2BK35kI0.net
過去の栄光w
プロのスポーツなんだから今結果出なければ普通に叩かれるだろ

185 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 00:12:37.00 ID:SlIHOl0K0.net
>>176 お前もこんなとこでわざわざコメして情けないゴミだな

186 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 00:13:12.83 ID:q1nCSLa/0.net
仕事(配送)でホンダの本社によく行くが、社風なのかみんな親切で威張った社員に会ったことが無い。

金に汚く傲慢な欧州人と渡り合うには人が良すぎるのでは?

187 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 00:15:17.61 ID:q1nCSLa/0.net
ちなみに、ヤマハはちょっと偉そう

188 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 00:15:55.08 ID:aT7mKH330.net
フェリペ・マッサ(36) ドライバーズランキング11位 27P

レース順位 6-14-6-9-13-9-R-R-9-10-8

ウィリアムズメルセデス 5位 45P
これが追い出されるってマジ?
F1をまだ楽しんでるしなぜかフェードアウトさせられそうになってるけど

189 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 00:16:29.56 ID:5Q7Exv+P0.net
つまり、過去の栄光がピカイチのフェラーリベッテルがハミルトンへアタックした件を叩くの禁止ってことか
このスレはかなり穏やかになりそうだな

190 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 00:19:32.43 ID:wFOQBjhP0.net
>>189
ベッテルなんか一番叩かれてるなあ
過去の栄光どころか今もポイントリーダーなのに

191 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 00:23:05.23 ID:PxL7r9HB0.net
トヨタはサッカークラブ持ってて

今年2部に落ちたんだけど

本社から来てたやつらゴミばかりだったらしいぞ

192 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 00:24:43.02 ID:PxL7r9HB0.net
章夫を含めて

193 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 00:27:21.52 ID:u19I0dOG0.net
>>164
タグ・ホイヤーはマクラーレンのスポンサーだった
レッドブルがルノーと喧嘩してPUない窮地に陥りかけた時に、とりあえずスポンサーが移動した
昨年はオイルもマクラーレンから奪ったし、なんかあるかもしれない
メルセデスとフェラーリは供給を断り残されたホンダの選択肢はマクラーレンにつぶされて
ルノーに焼き土下座したようなものだしな

194 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 00:32:25.06 ID:5eU1UHzq0.net
>>10
普通に考えたらアロンソ側が流したフェイクだろ
パパが金出すとしてもアロンソに払う金でマシン開発する方が断然コスパがいいし息子の成績上がる

195 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 00:33:04.32 ID:vYRnz9uP0.net
>>27
せいぜい1000年怨み続けてろ、クソ野郎

196 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 00:35:42.71 ID:u19I0dOG0.net
>>144
フェラーリが速くなったように見えるがメルセデスの1強は変わってない
そもそも今のルールを作ったのはメルセデス
他が追いついてくるまでガラガラポンにつながるようなルールの変更はない
ということがはっきりしたというのもあるからかな
ワークスに乗れないならメルセデスカスタマー

ただアロンソが行動に移さないのは5億円程度では乗りたくない、金も欲しい
40億とか50億払うのはフェラーリかマクラーレンしかない
(ただしマクラーレン単体では払えない、実質ホンダマネー)

197 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 00:41:00.11 ID:tpG/SUfVa.net
>>196
もうホンダもアロンソに金を出さないんじゃ無い?
金出してホンダ下げやられたら本末転倒出し

198 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 00:54:36.63 ID:d+g9Qi9yM.net
https://www.f1today.net/en/news/f1/230741/mercedes-allowed-to-keep-higher-oil-burn-limit
Mercedes allowed to keep higher oil burn limit

メルセデスだけオイル燃焼OKとかFIA腐ってるわ

199 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 00:55:46.08 ID:PxL7r9HB0.net
F1 エンジン別通算勝利数(2017イギリス時点)

228 フェラーリ
176 フォード
168 ルノー
156 メルセデス
072 ホンダ
・・・・・・・・・・・・産廃以下・・・・・・・・・・・・・
040 クライマックス
025 TAG
020 BMW
018 BRM
012 アルファロメオ
011 オッフェンハウザー
011 マセラッティ
009 ヴァンウォール
008 レプコ
004 無限
003 マトラ
003 タグホイヤー
001 ウェスレイク
001 ポルシェ
・・・・・・・・・・・・・・問題外・・・・・・・・・・・・・・・
000 トヨタ
000 ヒュンダイ

200 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 00:56:25.13 ID:d+g9Qi9yM.net
ルイス オイル燃ヤスルトン

201 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 01:00:23.87 ID:d+g9Qi9yM.net
ルイスハミルトン

オイルモエルトン

202 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 01:01:08.01 ID:q1nCSLa/0.net
世間では、アロンソ(とマクラーレン)の発言によって、ホンダ1弱という擦り込みが(ここの住人のように)されている。
実はルノーもたいがいだけども。

アロンソの口の悪さをルノーも警戒して、移籍に否定的だという記事が出てたね。

203 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 01:12:47.79 ID:8rolkzx1p.net
アロンソ関係なく1弱は間違ってない
ホンダPUだけが未勝利だからな
ルノーはまだ常識の範囲内でのダメPU
今年も勝ってるし表彰台も連発
バンドーンのコンポーネント9基目とか異常だろ

204 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 01:17:50.07 ID:EgNIVui60.net
>>188
パパロールの覚えもいいし、来年もマッサン先生は続投じゃないの?
他に先生できそうな人もいないし

205 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 01:17:53.41 ID:q1nCSLa/0.net
なっ、擦り込まれてるだろ?

206 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 01:26:43.25 ID:5eU1UHzq0.net
マッサはウェーレインがもう少しベテランだったらさよならされてそう
ほぼ確実にシート失うウェーレインはどこへ行く?

207 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 01:40:18.52 ID:8LyKi+jap.net
アロンソにリサーチ力が足りないっていうけど、普通は契約交渉においては腰を据えて話し合う相手を信用するかどうかだよ
ドライバーが望むヴィジョンをチームが提示できるかどうか
そのヴィジョンが信頼できる材料があるかどうか

アロンソがマクラーレンを離脱したさいにトヨタがオファーだしたけど
アロンソが望むようなヴィジョンを提示できなかったから獲得を断念した
それは今のルノーにも言える事

208 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 01:48:34.35 ID:cGTjO942a.net
だいたいからして人として見たら30才40才なんぞまだまだ青二才もいいところ
アロンソだって欠陥が沢山あるだろ
日本に来て殴られないように気をつけろや

209 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 01:51:08.94 ID:eM7OsaNI0.net
どうしてホンダヲタってルノーとホンダを同列にしたがるんだろうか
ルノーを馬鹿にしすぎだろ

210 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 01:56:58.06 ID:Ysqmg6G70.net
ホンダキチはドライバーに暴力振るうのかあw

211 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 01:58:40.30 ID:0MtvdEXja.net
フェラーリはダメだって言われたのにメルセデスはオイル燃やしていいのか

212 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 02:09:34.07 ID:eM7OsaNI0.net
メルセデスはこれでうちはオイル燃やしてますって言ってる様なもんだし、何よりチーム間の
紳士協定を破ったってのがな

しかし本当にFIAはメルセの言いなりだな

213 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 02:10:22.86 ID:sQ9/5Kpd0.net
>199
レプコを産廃以下とか物知らずw
数じゃねえんだよ
その時々のタイミングだろうが

214 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 02:14:23.09 ID:fdSVwEE80.net
フェルナンド・アロンソ、マクラーレンに最後通告 「ホンダか僕か」

215 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 02:18:18.58 ID:WgVTFDGA0.net
gateの煽り見出しを真に受ける奴

216 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 02:21:52.44 ID:uqxpDO+z0.net
じゃあもう次スレは>>950が〜って文言も消しちまえ

217 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 02:22:44.15 ID:/jNxF8Zy0.net
>>212
そりゃ、それがF1ってものですし…政治とテクノロジ、両方ともがレースですから

218 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 02:28:08.96 ID:Cp8xUGRz0.net
>>215
アロンソか?

エンジン供給
メルセデス→断られる
フェラーリ→断られる
ルノー→断られる

これで来年どこのエンジン積むんだよ
ホンダかどこかの型落ち2017年型のエンジン積むしかない
アロンソに選択肢なんかもうない

219 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 02:29:24.51 ID:3U9DNmVw0.net
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/238821.html

マクラーレンに対して自らを取るかHondaを取るか、シンプルな二者択一であると伝えることはしないのかと聞かれ、
「そういうことだとは思っていない。僕はただのドライバーだよ。マシンに乗ったら必ずできるだけ速く走る、それだけ。
マクラーレンは世界でも一番大きなチームのひとつだし、できれば早くマクラーレンをトップのポジションに戻せたらいいね」と答えたアロンソ

220 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 02:33:07.96 ID:IxsbAuRG0.net
なんだ gateの過剰なタイトル詐欺だったのか

221 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 02:36:34.87 ID:Cp8xUGRz0.net
アロンソに残された道は

@文句を言わずにマクラーレンに残る
Aウィリアムズのマッサのシートを奪う
BF1引退

もうこれしかないだろ

222 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 02:39:05.52 ID:WgVTFDGA0.net
>>220
いつもの事なのにな
ま、gateからしたら直ぐ食い付くアンチは格好のカモなんだろうけど

223 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 02:48:36.76 ID:I9OJU8460.net
gateって韓国人じゃなかったか?
ホンダ下げはこれでもかってくらい盛る

224 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 02:54:59.17 ID:/jNxF8Zy0.net
>>221
ホンダを撤退させればどこかのエンジンがくじ引きで手に入るから

Cホンダをどんな手を使っても撤退させる

個人が黒字企業に勝てるかという問題があるけど、政治というのは
その辺にいろいろあるからね。ホンダを悪者にしてしまえば不可能ではないかも

225 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 02:59:41.48 ID:mQs06PvD0.net
さっさと撤退しろよ恥ずかしいPUなんだから

226 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 03:02:47.80 ID:8LyKi+jap.net
>>212
その紳士協定の存在当事者が否定してるけど

227 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 03:04:33.34 ID:/jNxF8Zy0.net
当事者はそりゃ否定するでしょ…

228 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 03:07:22.19 ID:8LyKi+jap.net
そもそもFIAがオイル消費の規制について発表したのは一ヶ月も前で
その時点でイタリア以前にパワーユニットをプールしておけば規制は回避できるのは明確だったのに
今更騒ぎ立てるのもおかしな話

229 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 03:09:43.66 ID:Cp8xUGRz0.net
>>224
その撤退でもいいけどさ
3つのエンジンメーカーに2018年型の最新式の供給断られてるんだよ

だから218で書いたけどその場合2017年型の型落ちで
しかも途中でVUすらしないエンジン供給になるんだよ
それならまだホンダのほうが可能性は高いと思うが

230 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 03:12:09.59 ID:8LyKi+jap.net
>>227
協定を反故にされたフェラーリが否定する意味ないだろ

231 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 04:14:03.38 ID:hxKvb0Sq0.net
アロンソの脳内映像

-------------------------------
m9(^Д^)
   [噐 三  
             (^ω^#)
              [噐Ξ
-------------------------------

232 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 04:20:40.89 ID:BXA4aBdf0.net
>Alonso to McLaren: 'It's me or Honda!'
Auto Motor und Sportからの引用だけど、ゲートにかいて
るようなこと言ったんじゃないの。

http://en.f1i.com/news/278054-alonso-mclaren-honda.html

233 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 04:21:58.02 ID:uoc0pDUP0.net
>>26
セナのは
「それ以上言ったら(叱咤激励通り越えて)ただディスってるだけになっちゃうよ」
のレベルだったけど
アロンソのは
「誹謗中傷しているだけ」(実際はホンダの酷い現実もあるが)のレベル
チームを陥れるプロでもあるしなアロンソは、確かに最狂だわ

234 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 04:52:32.04 ID:1EElWnMJ0.net
マクラーレンというかイギリス社会の縮図だわな
落ちぶれた名門がいつまでも自分達は一流なんだ凄いんだって言ってる
それでまっさきに落ちぶれたのがウイリアムズ
次いでマクは我々は違うつってたけど結局こうなってるw
そらロンもあっさり株売り払いますわwwww

235 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 04:56:25.10 ID:7LRTvN890.net
ホンダにとっては理不尽な話だが
このままだとマクラーレンの存亡の危機なんでリバティやFIAはホンダに出て行かせるんじゃないだろうか

236 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 05:04:33.15 ID:eM7OsaNI0.net
古くから参戦している名門チームと出たり入ったりを繰り返してる欠陥PUメーカー
どっちが大切かって言われたらそりゃね

237 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 05:39:30.02 ID:Q+PqswX/0.net
隙あらば他人の金で飲み食い、ってのがいわゆる貴族エリートすらそうだからなあ
ホンダ第三期はもちろん、97年ルマンのLARKマクラーレンの惨状とか
日本人的には恥なことでも躊躇しないメンタルは何なんだろうかとは思う

238 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 05:45:53.73 ID:FBPmxu7I0.net
前社長が何も考えずに契約するから、相手のいいなりなってしまう

239 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 06:15:41.87 ID:lv43odXEa.net
FIAはエンジンサプライヤーは4つ目のチームには供給出来ません←ホンダをかばってるとしか思えない
それを盾にルノーもマクラーレンに供給出来ないと言ってる(プロストだが)
マクラーレンはホンダを切った場合ポルシェなりアウディなり新しいサプライヤーを連れて来るしかない

現実的にはマクラーレンは違約金300億円くらいホンダに払って別れてトロロッソとホンダがくっ付いて空いたルノー枠に入るしかない
アロンソはビンボーになったマクラーレンルノーか一応ビッグチーム並の予算のマクラーレンホンダくらいしか選択肢が無い

240 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 06:21:11.82 ID:Cp8xUGRz0.net
>>239
例えばメルセデスはマノーに供給してたし4チーム目は可能なんだよ
さらにマクラーレンメルセデス時代も長かったし

それでも断るのはライバルチームでもあるし
アロンソ乗るならまた批判しかねないとか爆弾抱えるてイメージ悪くするメリットがない
それくらいやってはいけない事をやったんだよ

241 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 06:38:12.48 ID:QcXzaVAUH.net
お前らが何書いてもなるようにしかならないからw

ホンダはWECのLMP-2のシャシーメーカーでも呼んでワークスとして参加すればいいし

オイル燃焼問題もストックPUがなくなれば上位チームの性能も確認できるし

なるようにしかならないのさ

242 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 07:23:12.77 ID:FBPmxu7I0.net
PUでこけたのに、ワークス参加なんて無謀

とりあえず信頼性・耐久性を確保し、ルノー並みのパワーに
そこで、現仕様PUは2020年までだから開発停止、できるだけ早く次世代PUの開発に着手する

243 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 07:31:48.36 ID:zX0vRAeA0.net
ホンダがワークス参戦したら107%クリアするだけで快挙とか言われそう

244 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 07:33:06.17 ID:sv79onnyd.net
スペイン人ってこーいう馬鹿な態度を取るのが普通なの?(´・ω・`)

245 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 07:33:56.14 ID:HsFaVO6S0.net
ホンダはアロンソのために撤退して
マクラーレンの次期PUのために金を出せ

246 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 07:44:19.08 ID:8LyKi+jap.net
レギュレーションに目を通してみたけど確かに現状4チーム以上へのPU供給は禁止されてるわ
この数字は参戦チーム数とサプライヤー数によって変動してくる
一応書いとくと、

T=11-A/B-C

Aは新規サプライヤーから供給受けるチーム、Bは既存のサプライヤー、Cは新規サプライヤー
現状AもBも0だから、T=11/4=2.75≠3
このT+1以上のチームへの供給を禁じてる
PUの契約を持たないチームへの救済規則が盛り込まれた時に一緒に追加されたんだな
当時話題にもなってなかったから驚いたわ
まあ、FIAの合意がない限り、とあるから実際はどうにでも出来そうな規則だが

247 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 07:45:44.70 ID:8LyKi+jap.net
訂正
現状AもBも×
現状AもCも○

248 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 07:53:21.45 ID:ijuXLj96M.net
もしかしてオイル燃やしながら走るのって、パワー面だけじゃなくて重量でも有利?

249 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 07:56:18.30 ID:9Hmki9pw0.net
エンジンオイル(重油)燃やすことでどれくらいメリットあるのか実証でもしたのかね
まぁメリットあるから騒いでるんだろうけど

250 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 08:11:28.10 ID:7lIaSMRe0.net
最後まで走ってデータ取るのもドライバーの仕事だろ?
最後まで走れるのにリタイヤしちゃうやつは給料泥棒じゃね?

251 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 08:16:11.13 ID:HsFaVO6S0.net
故障したPUでデータ取りも糞もあるかよ低脳

252 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 08:18:52.22 ID:OR5cLkPA0.net
故障してない・・・

253 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 08:22:29.15 ID:hxKvb0Sq0.net
ジャインソ「エンジンブロー!!エンジンブロー!!!」
ブー太  「お、おk・・・リタイアしよう・・・・」

254 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 08:23:10.41 ID:zxnJVB5Zp.net
アロンソはついにルノーからも断られたぞ

255 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 08:34:48.92 ID:T0CF30tJ0.net
アビテブールは、ルノーがアロンソから、ホンダがさらされているのと
同じような批判を受けることを恐れている。
それは、明らかに否定的な”宣伝”となってしまうからだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170830-00010000-msportcom-moto

そりゃそうだよな・・・
結局チャンピオンになれなかったら
たとえランキング2位でもいずれ不満が爆発するのは
フェラーリ時代に実証済みだし・・・

256 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 08:45:52.99 ID:7lIaSMRe0.net
>>255
アロンソは自分がやってることが周りにどう映るか分かってないお子様

257 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 08:47:21.73 ID:wTjb1KN2a.net
ホンダPUのパワーについて

ヨネヤ記者
「メルセデスAMGの予選モードに対し60kW(約81.6馬力)、フェラーリに対し40KW(約54.4馬力)、ルノーに対し20kW(約27.2馬力)、の差」

ベンソン記者
「ホンダPUは、ウィリアムズ/フォースインディアが使っているカスタマー版メルセデスPUよりも、まだ80馬力は劣っているとみなされている」

https://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/motorsports/2017/08/30/___split_27/index_4.php
http://www.bbc.com/sport/formula1/41071953

258 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 08:57:08.37 ID:2p9EljVoM.net
腕はさすがに劣化してるのに
罵詈雑言はどんどん進化してるからなあ

259 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 08:57:32.60 ID:yOj/7Kyv0.net
>>257
ダッシュ四駆朗見ろよ
そのくらい気合いでなんとかできるよ

260 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 08:57:42.74 ID:1MkpxVi+M.net
>>254
アメリカなら暖かく迎えてくれるよ

261 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 09:00:36.02 ID:7lIaSMRe0.net
デビュードライバーのVANより3つ4つ順位が上で居られるぐらいで自分が才能あると勘違いしてるんだろうな
案外、ヒュルケンベルグあたりがマクラーレンホンダに乗ったらもっと速かったりして

262 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 09:01:10.59 ID:ZTDjVmqK0.net
インド入りはないのかね
ちょうど中がゴタゴタしだしたし
コンスト4位のチームなら今より全然いいだろ

263 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 09:03:31.66 ID:gUeNKKSq0.net
>>262
アロンソの本音は「今すぐ勝てるマシンが欲しい」だからインド、ウィリ、ルノーは除外だな
だいたいインドに行ったとして、ペレスとオコンのどちらかが残ってたら大変なことになる
ま、アロンソがどちらかにフルボッコされて第一期マクラ時代のような事が起きるのを見るのも楽しみではあるがw

264 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 09:05:00.78 ID:ZTDjVmqK0.net
今すぐ勝てるマシンはみんな欲しいわな

265 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 09:05:22.05 ID:YIEUkZw70.net
アロンソ引退しろよ
糞みたいなマシンでも乗りたいやつは沢山いるだろう

266 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 09:07:44.49 ID:7lIaSMRe0.net
>>262
アロンソの性格分かってないな
アロンソは名門しか興味がないの
インドとか、どこぞの貧民国のプライベーターでピンクのツナギ着るとか、
アロンソの眼中には端から無い
もっとも、インドがアロンソの給料出すのも無理だけどね

267 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 09:09:07.14 ID:gUeNKKSq0.net
だからは今は純白のドレスのようなツナギきてるのか
漢の最後の着衣たる褌は己の心のように純白でどーのの前だけ弄ろうか!

268 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 09:18:53.71 ID:/T80ssvHM.net
F1村ではアロンソって完全に邪魔者扱いだよなw
マクラーレンはこんなお荷物ドライバーにすがってないで、お抱えの新人とか乗せちゃう方がいいんじゃね?
アロンソ抜くだけで少なく見積もってもコンマ5秒のゲインは確実に保証されてるんだからさww

269 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 10:08:27.52 ID:+ze5IzXap.net
>>266
名門はアロンソなんて眼中ないの

270 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 10:14:24.88 ID:DURcqdXZa.net
>>257
メルセデスとフェラーリそんな違うんだね、そりゃストレートで離されるわ

271 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 10:17:23.56 ID:QuroWLKp0.net
アロンソは正直なところ人格破綻者もいいところだと思う
ドライビング能力は間違い無く一流なんだろうけどね

だが一つ忘れてはいけないのはそんな問題ある人物を希望したのはホンダだってこと
「開幕戦表彰台に乗れる」とか言って呼び込んだんだ
それから何年たった?一度でも表彰台に乗れたか?
まさに「信じられないほど嘘つきの集まり」もいいとこだろ
アロンソの行動は批判されてしかるべきだが、その大きな原因を作ったのはホンダであることも間違いない

272 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 10:25:04.24 ID:anBRqxXLM.net
あホンダはもう外部依存でプライドのカケラも無いからなぁ そりゃ恥ずかしい連呼するわ笑

273 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 10:30:33.10 ID:2p9EljVoM.net
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/238830.html
FIA、オイル消費規制について明確化

FIAはメルセデスがスパで投入したエンジンアップデートは
イタリアGPから強化されるオイル燃焼規約の対象にならないと発表した




オイル燃やしまくりクソセデス
フェラーリやルノーやホンダはスポーツ仲裁審にFIA訴えろよ

274 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 10:32:56.20 ID:oGMtWn+70.net
そもそもホンダは車屋であるとは自称していない 本田技研 本田技術研究所
技術研究所なのでロボットやジェット機の研究してる 車屋ではないのでメルセデスのような車屋やフェラーリのようなレース屋には勝てない
ホンダの優先順位 ロボットジェット Aクラス F1 Bクラス F1は事業としては3番手

275 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 10:34:51.94 ID:2p9EljVoM.net
メルセデスのオイルモエルトンとバリバリモエテルは出場禁止させろ

276 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 10:35:40.45 ID:0UoFYS+T0.net
>>136
パパハミルトンって今は何やってるの?

277 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 10:41:58.24 ID:2p9EljVoM.net
ニキラウダも違法エンジン走らせといてアロンソ批判とか

278 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 10:47:54.27 ID:0UoFYS+T0.net
ドロドロとした足の引っ張り合い


もっとやれ、傍から見てる分には面白いから

279 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 10:48:42.41 ID:dGQd1Qti0.net
>>276
24に出てたよ

280 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 10:54:29.17 ID:hxKvb0Sq0.net
アロンソの話題が落ち着いてきたとこにモンツァとか面白いな
また軽く抜かれて何言うか楽しみw

281 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 10:56:49.34 ID:2p9EljVoM.net
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/238830.html


最新型アップデートを手に入れていないメルセデスのカスタマーチームも
オイル消費に関する規定はフェラーリと同様の制限を受ける。




カスタマにはオイル燃焼モードありませんw

282 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 11:48:14.83 ID:JQBd/naM0.net
ホンダはオイル燃焼以前の問題だから話題にもならんわけだ

283 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 11:48:15.07 ID:BIoj1sQm0.net
そんなのがまかり通るF1ってすげえな

284 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 11:53:57.89 ID:gYNJxQqA0.net
オイル規制強化はスパまでに使用したPUは対象外だと以前から言われてたじゃん
フェラーリはメリット感じなかったからやらなかっただけだろ
恐らくフェラーリは今の規制で既に打撃を受けてるため強化されても大差ないんだろ

285 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 11:54:52.69 ID:u19I0dOG0.net
>>239
そもそも枕はスポンサー離れが起きていて大スポンサーのホンダという流れでもあった
一方でF1は中団や下位のチームが消滅傾向なうえに新規参入がない
別にFIAはホンダをかばっているわけではなく、たまたま重なってくるだけだ

なおかつマクラーレンはスポンサーとしてのホンダを失ったらペイドラを乗せるとか考えないといけなくなる
もしくは、そんな状態でレースをするくらいならF1撤退まであるかもしれない
ポルシェなりアウディ、いやメルセデス、フェラーリ、ルノー、どこだろうが
ワークス待遇なうえにPU無償提供、なおかつ大スポンサーになってくれるところなどない
枕がPU乗り換えとは、カスタマー待遇を受け入れ、PUを高額で購入、新たに大スポンサーを見つける
なわけでF1関係者が渋い顔をするのは当たり前のこと、F1内部からアロンソにアホかな?って苦言あるのもこのせい

286 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 11:54:54.90 ID:FoMybRPy0.net
ALOウイリアムズの噂でてるけど
給料はらえるのか?

287 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 11:59:57.42 ID:+ze5IzXap.net
ウィリアムズ アロンソ ストロール
マクラーレン ペレス バンドーン
インド オコン ウェーレイン

これでいい感じ
マクラーレンは実力そこそこのペイドラゲット
インドはペレスマネーをメルセデスマネーで穴埋め

288 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 12:03:20.21 ID:zsP0CbGf0.net
インドはペレスオコンで継続して欲しい。なんとしてもw

289 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 12:06:42.90 ID:u19I0dOG0.net
>>286
マッサくらいはもらえる
アロンソがさっさと移籍しないのは金の問題と思われる
大幅な減俸になる

インディは10億円くらい出すらしいので、そっちの方が稼げる
これでも大幅な減俸なんだけどね、だからいかない

290 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 12:07:23.56 ID:wIAFKyw30.net
フィジケラvsラルフかモントーヤvsラルフなみにいがみ合って欲しいなw

291 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 12:09:00.86 ID:2p9EljVoM.net
>>284
ハミオタ乙
オイル燃やして最多ポール達成w

292 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 12:11:39.91 ID:KBi517FqK.net
アロンソのレースエンジニアには同情するわ
そりゃある程度のドライバーの感情を受け止めるのも仕事だろうが
三年間、愚痴、罵倒、ワガママ、俺だったら胃に穴が開く

293 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 12:12:04.97 ID:3+qRSpI9M.net
>>286
「望めばどこにでも行ける」「フェラーリ復帰もあり得る」なんて言っておいて
フェラーリメルセデスレッドブルルノーからお断りコメントもらっちゃったから
給料つり上げブラフに使えるチームがもうウィリアムズあたりしかないだけでしょ...

294 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 12:12:10.63 ID:ZTDjVmqK0.net
ウイリアムズのドライバー(兼ストロールの指導係)という契約にすれば
おじいちゃんがいくらでも好きなだけくれるよ

295 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 12:18:58.76 ID:gxil2+rmH.net
>>291
違法トラコンとか付けてた人もいたよなw
今植物だけどwww

296 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 12:25:41.83 ID:gxil2+rmH.net
>>271
アロンソのGP2エンジン発言は的確だと思う
ホンダは無能の集まりではないけども、F1のレベルには達してないのだから

297 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 12:26:13.84 ID:ijuXLj96M.net
>>291
何馬力ぐらい上がるんだろうな
ここぞと言うときにぼーぼー燃やして、50馬力くらい上がるんだろか

298 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 12:26:20.03 ID:CMcmkKgp0.net
ルノーにも断られたか。
ウィリに行ってメルセPUがどれほどのものか体験するのもいいかもね。
ただ給料払えるのかなぁ。

299 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 12:27:13.88 ID:2p9EljVoM.net
マスダンパー付けてたのも実質芸人になったし

300 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 12:29:54.54 ID:czvrrfsVM.net
ランスパパ、早く50億用意してくれ。
うちらはこんなゴタゴタどうでもいいんだから。

301 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 12:32:52.31 ID:2p9EljVoM.net
>>297
Q3のアタックで他より0.3Lブースト
流量センサじゃバレない

302 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 12:38:48.43 ID:3ua3s5W70.net
アロンソもホンダの批判なんかせずに、マクラーレンと一年契約したらいいのに。
そして、2019年にメルセデスへの移籍を画策すればいいのにね。
それに、ウイリアムズに行ってもストロールの父に気を使いストロールの教育役でしょ。
2〜3回表彰台に乗れても優勝は難しいのでは。
フェラーリの時もそうだったけれど、もう少しの我慢ができないよね。
フェラーリも契約満了までいたら、今年もフェラーリに乗れたのにね! 残念です。

303 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 12:41:59.05 ID:CstvKNYxH.net
フランク「持参金10億持って来い!そしたらメルセデスPUに乗せてやる」
サフナウアー「ペレスの持参金分を肩代わりしてくれたらメルセデスPUに乗せてやる」

実際の市場はこんな感じじゃ無いか?

304 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 12:44:44.40 ID:2p9EljVoM.net
ついにFIA公認になった300ml添加Q3モード
ハミルトン良かったな後半戦オールポールだね

305 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 12:50:56.02 ID:Yb3e3U2J0.net
アイルトン・セナって今考えたら大した事ないな

306 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 12:52:27.68 ID:kllXhOv70.net
>>302
もうアロンソはチームの士気を下げることは有名やし上位チームは獲得はしないよ
昔と違ってドライバーの腕による比率は下がってるし、獲得するメリットは無いわ

307 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 12:52:55.27 ID:Yb3e3U2J0.net
やっぱり記録なんだよな
そういう意味でシューマッハは偉大すぎる

308 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 12:55:12.63 ID:3+qRSpI9M.net
>>255
ルノー「批判されるのは避けたい」って...そりゃそうだわなw
何でアロンソは自分の言動が自分の首絞めてるって気付かないんだろうね
普通言われなくても分かりそうなもんだけどフェラーリ追い出されてすら気付かないなんてあり得ないだろ

309 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 12:56:07.92 ID:2hV+TVdg0.net
アロンソ「あれ?俺ってもしかしてお荷物状態・・・?」

310 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 12:57:20.63 ID:Ysqmg6G70.net
マクラーレンもリアにでっかいお荷物あるよね

311 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 12:59:35.11 ID:/jNxF8Zy0.net
フェラーリがなんでMのオイル添加モードに文句言わないのか?って言っても
今もしMがオイル添加してましたなんて公然になったらF1崩壊する。今言えるわけがないわな

312 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 13:03:25.51 ID:+ze5IzXap.net
最初にメルセデスのオイルに文句言ったのレッドブルで結果影響はほぼなかった
次にメルセデスがフェラーリに文句言ったら多少影響受けたっぽい

313 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 13:06:15.45 ID:2p9EljVoM.net
>>311
過去3年の選手権取り消しに

314 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 13:07:28.39 ID:2p9EljVoM.net
>>312
メルセデス無双過ぎる
フェラーリよえー

315 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 13:07:38.81 ID:gYNJxQqA0.net
>>311
そんなのでF1崩壊するかよw
一度規制して来年から強化する予定だったものを前倒ししただけだぞ
予定変更なので事前に告知されてた
メルセデスがこの規制のために4基目入れたのかわからないが少なくともフェラーリは不要と判断したって事

316 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 13:08:50.16 ID:YIEUkZw70.net
メルセデスに甘いな
レッドブルなんてとことんいじめられたのに

317 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 13:10:50.52 ID:6TsLHnC00.net
>>297

ざっくり計算すると +100hp が80sec 使える。予選のQ3の最後のラップ60sec
と残りはレース中のここ一発ではないかな。

無論50hpなら使える時間は2倍になる。

318 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 13:14:36.74 ID:ZTDjVmqK0.net
オイル添加による出力アップをとるか
他のアップデートによる出力アップを取るか

319 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 13:15:33.88 ID:7lIaSMRe0.net
そういやコスワースだかどこだったか忘れたが
F1復帰をもくろんでるというニュースがあったようななかったような・・・
数年前倒しでマクラと組んじゃったりしたらホンダは来期は・・・・セーフティーカーにエンジン供給だ!

320 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 13:18:13.01 ID:GMjKM6GHr.net
ドライバーのオーラで瞬間的な加速を実現するマシンは無駄ないの?

321 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 13:18:31.11 ID:O9UKLoWm0.net
>>767
お前、センスないな

322 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 13:19:53.43 ID:GMjKM6GHr.net
>>767
俺は評価する

323 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 13:20:15.97 ID:zsP0CbGf0.net
>>767
どんまい

324 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 13:21:32.40 ID:2p9EljVoM.net
>>318
メルセデスver4でも今後のオイル消耗
カスタマーは0.9L
ワークスだけ1.2L


メルセデスワークスだけ優遇したのがFIA

325 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 13:23:04.64 ID:BFnPh+Rd0.net
モンツァでホンダの撤退報道が出た時セナはインタビュー中に
今までありがとうって泣いてたけど
今のアロンソならプレスに嬉しくて仕方ないとか
ポロっと言っちゃいそうな危うさもってるな

326 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 13:23:56.61 ID:2p9EljVoM.net
100kmあたりだからレースでは
メルセデスワークスはカスタマーより1L以上オイル燃やせる

327 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 13:26:46.05 ID:pSlTYL/pH.net
アロンソは
自分の給料がどこから来てるのかわかってんのかな?

実質7〜8割はホンダ負担だっけ?
大きなうんこマークの
スペインの銀行のスポンサーはないし
ホンダが今の自分のタニマチなのを
そこに歯向かうとどうなるか…

328 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 13:29:45.24 ID:GMjKM6GHr.net
>>327
根本はそうだとしても
アロンソに給料払ってるのはマクラーレンだろ。
そういうこと言い出すとそのホンダの金は
ホンダの車を買った人から出てるんだから
アロンソに給料払ってるのは俺達だ。
って話になってくるぞ

329 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 13:40:07.66 ID:U6ncslw8M.net
>>309
F1村にいる首脳陣全員がそう思ってるよ(マクラーレン含む)

330 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 13:51:02.04 ID:fdSVwEE80.net
アロンソがホンダ離れても平気だよ
だって日本ではサーキツトとイベント以外ただの外人で誰もがスルーしてるからな
アロンソに限らずだけど、でもそれが良いらしいね

331 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 13:51:10.17 ID:Lc6yka4OM.net
>>319
セーフティカーがブロー(笑)

332 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 13:52:33.78 ID:TsiLEmjJ0.net
いまホンダが撤退しても誰も泣かないだろうね。むしろ笑顔が増えるんじゃないかな

333 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 13:53:16.56 ID:u19I0dOG0.net
>>326
燃料流量制限の回避にもなってるわけで
メルセデスが速いわけだわな

334 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 14:01:56.10 ID:u19I0dOG0.net
>>318
よくあるオイルを増やしただけでは効果がない
改質して実質燃料のようなオイルの開発が必要
メルセデスは燃料やオイルをアップデートするとパワーが上がるとか速くなると言ってたしね
ただ改質しただけで今さら何十馬力も変わるのは本当か?だったわけだが、まあ実態の一部は見えたわけでw

335 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 14:03:55.75 ID:fdSVwEE80.net
パディ・ロウもいるしアロンソはウィリアムズ行ったほうが良い
ホンダは来年も駄目だろ

336 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 14:05:30.52 ID:9Hmki9pw0.net
マッサンも鈴鹿ウィークに山手線乗ってる写真アップしてたけど凄く快適そうだった

337 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 14:13:10.17 ID:W5yBZPsj0.net
なんでアロンソそんなに批判するかな!?
三年でこれはびどいよ

338 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 14:13:16.72 ID:fdSVwEE80.net
ディーゼルの脱税とかで重油混ぜたりしてるからガソリンでも効果あるんだろう

339 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 14:14:20.45 ID:fdSVwEE80.net
>>337
ホンダがクソなのとマク本体もポカミス多くて
ホンダならアロンソ逃げた方がいい

340 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 14:15:16.26 ID:zsP0CbGf0.net
重油はねーだろ…

341 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 14:18:10.24 ID:5Q7Exv+P0.net
アロンソは去年、ニコ電撃引退の時にポチやりますからといって移籍すりゃよかったんだよ
もうそんなチャンスはこないだろうけど

342 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 14:20:44.91 ID:/jNxF8Zy0.net
3年たってこれは酷い、というのは全くそのとおり。ホンダは酷い。
といっても現実は現実、明日ホンダが80馬力改善してくる見込みはない
その現実に対してのアロンソの対応がほめられたものではないということ。

バス停でバスが渋滞、時間遅れだからと言って、バス会社死ね他のバスに変えろと言ってるのがAさん

343 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 14:21:10.69 ID:ffgbNNCq0.net
>>341
さすがに枕時代にあったハミとの確執。
改善してるかもしれないけど、
ポチやりますとは言えないだろうな。

344 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 14:21:34.20 ID:Hu24Al/na.net
>>337
一流だと思ってたドライバーが自ら三流に成り下がる行為をしたからじゃないか?

345 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 14:23:27.25 ID:fdSVwEE80.net
クソ同士仲良くケンカしな

346 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 14:23:35.88 ID:WPOJxMzM0.net
マク側と来期以降の契約をしてないのはアロンソだけ、なんだよな。
つ、つまり、、そういうことだよ。

347 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 14:26:04.76 ID:EgNIVui60.net
>>257
ホンダF1 「F1エンジンメーカー4社間のパフォーマンス差は同じ」

「伝えにくいですが、メルセデス、フェラーリ、ルノー、そしてホンダは、
おそらくパフォーマンス面で同じギャップがあると思います」と
長谷川祐介は RACER にコメント。

https://f1-gate.com/honda/f1_38125.html

全部30馬力差ずつってとこかね
ホンダはメルセデスの約100馬力落ちなら、一周2秒遅れでタイム的にも納得

348 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 14:29:31.15 ID:gSgvpanW0.net
>>332
無様な形で、追い出されるホンダの姿を他のメーカーもしっかり見てるしね(明日は我が身)

349 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 14:33:37.91 ID:5Ia0gxAD0.net
>>332
リザルト残されたら困るメーカーの子飼い乙

350 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 14:34:42.96 ID:6TsLHnC00.net
>>334

高性能2サイクル用オイルがあるよ。

351 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 14:43:39.81 ID:+Jxt3Xy+0.net
オイル燃やしでプラス30〜40馬力くらいイケてる感じ、ベンツ?

352 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 14:59:49.96 ID:z2NTWMhFH.net
オイル燃やすというか、オイルの中に燃料をカプセル化してあるんじゃないの?

353 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 15:06:07.90 ID:oGMtWn+70.net


354 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 15:22:12.99 ID:+YjdfE0Id.net
ロン戻ってこれないのかな
ブーリエにザックブラウン、胡散臭すぎるだろ
こんなん誰もスポンサーしたくなくなるわ

355 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 15:24:01.70 ID:+YjdfE0Id.net
>>240
ルノーはアロンソに批判されたくないからアロンソ要らないってアビテブールが言っちゃったなw

356 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 15:28:00.34 ID:FoMybRPy0.net
でもルノーもRBに相当叩かれてるし
その上ドライバーにも文句は言われたくないだろうからねえ

357 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 15:28:05.76 ID:fdSVwEE80.net
>>354
ロンは乗っ取りしようとしたけど失敗したから無理かと

358 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 15:28:08.33 ID:hxKvb0Sq0.net
>>355
つまりアロンソいたらマクラーレンにPU供給もしたくないって事だからホンダ切ったら何積むのって感じ
もう切られるのはアロンソ一択じゃんw

359 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 15:29:37.16 ID:BFnPh+Rd0.net
ホンダがゴミエンジンって前提有り気で話すけど
ホンダくらいなんじゃねーの?
45億払ってここまで批判されても黙ってるだけのメーカーなんて

フェラーリなんて一言カミオン言った瞬間プロストですら
次戦以降クビでグッバイだし

360 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 15:30:19.92 ID:fdSVwEE80.net
アロンソメルセデスPU使えるし
ホンダはアロンソにあれこれ言われなくて良くなるし
アロンソウィリアムズ
ホンダは来年もマクでいいだろう

361 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 15:32:01.44 ID:VujGAQZa0.net
ウィリアムズにいってポンコツシャシーだ!を連呼するアロンソの姿が・・・・

362 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 15:32:27.31 ID:RrEpe79p0.net
>>354
そもそもオジェからして胡散臭そうだしなあ

363 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 15:33:40.70 ID:wIAFKyw30.net
>>354
ロン・デニスこそが一番胡散臭い傲慢外道ハゲだろw
今頃すげーメシウマ状態でご満悦だろうな

364 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 15:37:09.98 ID:EAp81eeJ0.net
ホンダなんて何時まで待っても勝つことないよ
競争なんてしたことがないゆとりとマザコンしかいないんだから
あたりまえじゃん
見苦しいからさっさと撤退すればいいのにね

365 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 15:41:16.13 ID:k6J6b92o0.net
フェルナンド・アロンソは、マクラーレンが自分と契約を望んでいるという以外は、それらの噂について明言を避けた。

「来月には考えて決断を下すつもりだ」とフェルナンド・アロンソはコメント。「もちろん、いくつかオファーはきている」

「6月、7月、8月とオファーがあった。それらの60%はすでにノーと言っているけど、40%はまだテーブルの上にある」




これいったいどこからオファーがあってどれを断ったんだろう?
F1チームは10しかなくて自チーム除けば9
名門のメルセデス、フェラーリ、レッドブルは断るわけ無いだろうから除けば6
トロロッソはRBR的にありえないし、ルノーもクビサなんかの動きを見ればありえないから残りは4
ザウバーはオファーするだけの金が無いだろうしフォースインディアも難しいところで除外すれば残りは2
となるとハースとウイリアムズくらい?
これがノーと言った6割というなら保留してるのは1チーム
つまりはマクラーレンへの回答を保留してるだけということなのか
それとも他カテからの誘いも入ってるのかな

366 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 15:41:23.78 ID:EAp81eeJ0.net
何か勘違いしちゃったのかな?
ゆとりに気概や野心なんかないんだょ?

367 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 15:44:07.51 ID:8wacWzNn0.net
>>365
オファーがF1とは言っていない

368 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 15:46:12.32 ID:RJ1pWepd0.net
>>361ブレないアロンソさんすこ

369 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 15:50:18.64 ID:8LyKi+jap.net
オイルの燃焼疑惑が何から生まれたかってメルセデスの予選モードの速さだろう?
一周5キロだとして、100kmあたり1.2lだとしたら予選の1ラップにつかえるのは60ml
それで巷で言われてる20kwの出力アップなんて出来るのか?

370 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 15:53:41.61 ID:zsP0CbGf0.net
それずっと思ってた。単純に行ってガソリン以上の熱量が必要なんじゃないかと。

371 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 15:54:45.61 ID:+YjdfE0Id.net
>>363
そりゃ長いことF1見てたら知ってるよw
でもな

372 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 16:02:59.38 ID:5Q7Exv+P0.net
F1の技術的なことを解説できるツガーさん待ちってことでよくね

373 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 16:04:59.36 ID:moiJXJrV0.net
個人的にはアロンソが自主リタイヤしたとしてもマクラーレンとホンダが許容するなら全く問題無いと思うけど
トラブルが無かったのにも関わらず「エンジンプロブレム」と嘘をついてる場合は大問題だよね

存在しない原因究明の為に人的リソースが割かれる事になるし、特にスパではアップデートされた直後だったしさくらでの作業もホールドになれば当然4.0投入はその分だけ遅れることになる

374 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 16:06:27.43 ID:OwlzOS660.net
パフォーマンス分析で、
馬力の数字ばかり、もっともらしく並べて、
シャシーのゲインの秒数分析が、一切出てこないのは、片手落ちだろう
そりゃ、一番パワーの低いのが悪者扱いされる事になるが、本当にそれで正しいか。

スパでも相変わらず、シャシーの違いで何十秒も、差がついてるってのに

アロンソはマクの洗脳が解けずに、ホンダにばかり噛みついているのではないかとも思える。

375 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 16:09:04.38 ID:3r7iYZEmd.net
アロンソってもう鰤とは縁きってるのか
まわりに注意するやついないのかな

376 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 16:14:11.67 ID:fdSVwEE80.net
鰤すら投げ出した

377 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 16:22:15.26 ID:9mXPXu3U0.net
ホンダPUがクソすぎてちょっと気を抜くと遅すぎてトラブルだと勘違いするレベルなんだろ

378 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 16:24:32.81 ID:6TsLHnC00.net
>>369,370

参照

>>317

>ガソリン以上の熱量が必要

石油系の発熱量は、ほぼ一定。2サイクルのレース用なら使えるね。

>ttp://www.geocities.jp/bequemereise/chem_energy.html

379 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 16:35:59.31 ID:2p9EljVoM.net
>>369
100km単位でしか検査しないから
Q3のラップで丸々使えるだろ
FIAが予選中リアルタイムでmlレベルの監視しない限り

380 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 16:36:38.06 ID:26UHMVHL0.net
ルノーの アロンソノーサンキュー コメントが笑えるw

381 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 16:41:14.55 ID:PvtKEEDEF.net
1期2勝、3期1勝、4期0勝
ホンダが勝てたのはウィリアムズやマクラーレンでも勝てた時代だけ

382 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 16:43:23.55 ID:8LyKi+jap.net
>>379
頭悪いのか

383 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 16:51:02.69 ID:KBi517FqK.net
かつて木内エンジニアがセナに啖呵切ったみたいにアロンソにビシッと言えるやつはいないのか

いねぇんだろうな、いたらこんなことになってないよな

384 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 16:56:05.58 ID:zerpqBi2M.net
>>382
ほとんど間違ってないだろ
以前オイル燃焼疑惑があったときにFIAが検査したのも元々の搭載料とレース後の搭載量比較だけだったはず
だとすると100km単位ってわけでも決して無いがリアルタイムで計測してるわけじゃない
予選のアタックラップで(1.2リットル)ー(レースでの消費量+α)を一気に使えるわけだ
燃料流量が制限されている中、仮に1週で200mlも使えればどれだけ有利にたてるか考えるまでもない

385 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 16:59:35.28 ID:2p9EljVoM.net
今回のメルセデスの問題は
モンツァ以降同じPU積んでもメルセデスワークスだけ特例扱いされること

メルセデスワークスver4(上限1.2L)
インドウィリアムズver4(上限0.9L)
その他3メーカのアプデPU(上限0.9L)

カスタマーやメルセデス以外をFIAが率先して差別

386 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 17:05:34.89 ID:2p9EljVoM.net
今後のパワーサーキットは100kmオイル燃焼で

メルセデス(1.2L)
フェラーリ(0.9L)


シーズン終了ww

387 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 17:05:41.38 ID:BpIAUJpt0.net
結局、メーカーは自社チーム持たなきゃ無意味だしホンダにその能力がないのは3期で証明済み
ほんと馬鹿な参戦だったね

388 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 17:30:41.10 ID:ZTDjVmqK0.net
結局スペック4っていつ投入するの?

389 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 17:31:11.20 ID:0MtvdEXja.net
まーたフォーミュラメルセデスかつまらんな
はやく撤退するか予算減らされればいいのに

390 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 17:31:24.27 ID:kllXhOv70.net
>>365
オールホンダからに決まってるやん

391 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 17:34:14.68 ID:Jtw7RmAdM.net
エンジンの件はメルセデス以外が間抜けなだけかと。

392 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 17:35:27.31 ID:26UHMVHL0.net
インチキセデス

393 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 17:37:55.12 ID:2p9EljVoM.net
バルセッキ「なぜかルイスだけオイル臭いな でも最多ポール記録だ」

394 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 17:39:02.86 ID:8LyKi+jap.net
>>384
https://www.as-web.jp/f1/113841/2

予選後に検査があったらアウトだよ

395 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 17:42:52.26 ID:zsP0CbGf0.net
>>394
これ来年の規定じゃない?

396 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 17:44:29.44 ID:EgNIVui60.net
>>373
チームもノリノリのリタイヤですよ

アロンソ→ピット
"Engine problem."
「エンジンプロブレム」

ピット→アロンソ
"OK let's box."
「オッケ〜、戻っておいで」

397 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 17:44:48.32 ID:2p9EljVoM.net
>>394
アウトも何もモンツァ以降
メルセデスver4だけ余計に300ml燃やしていいとのFIAのお墨付きな

インドウィリアムズver4やフェラーリルノーホンダのアプデ版は厳しくオイル規制

398 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 17:45:00.93 ID:LJehN6FoH.net
FIAが糞の役にもたってねえな
平等じゃねえ

399 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 17:46:17.72 ID:EgNIVui60.net
>>394
>>395
来年ですね

>しかし2018年にはオイルの不正使用を取り締まるため、
>3つの手段がとられることで、FIAとチーム側が合意した。

400 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 17:46:42.50 ID:LJehN6FoH.net
本田よ、原子力エンジンをわからないように組み込め

401 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 17:49:09.68 ID:2p9EljVoM.net
インド&ウィリ「俺らにはこんな抜け穴の相談なかった トトウォルフの詐欺師」

402 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 17:51:35.00 ID:BpIAUJpt0.net
メルセデスの長年の貢献に対するご褒美レギュだから当たり前だw

403 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 17:52:02.94 ID:/jNxF8Zy0.net
まー誰かがぶっちゃけたらえらいことになるだろ。大丈夫とは思うけど、ことしのF1はレースそのものじゃなくて場外がほんと楽しいわ
80-90ごろのプロレスだわw

404 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 17:52:30.26 ID:8LyKi+jap.net
うわ、やらかした
来年の規定に関する合意ってだけか
すっかり今年から導入されてるもんかと思ってたわ失礼

405 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 18:01:15.26 ID:zsP0CbGf0.net
>>404
いや、逆説的に現在は野放しだと言うことが確認出来たので。

406 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 18:05:51.63 ID:2p9EljVoM.net
均衡化どころか
メルセデスワークスだけオイル燃焼させるFIA

407 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 18:06:22.87 ID:IPBrHRkuM.net
F1オイルGP

408 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 18:09:50.54 ID:8LyKi+jap.net
>>405
でも予選で好きなだけ燃やせるってのは流石にないでしょ
じゃないと100kmあたりって規則がガバガバすぎる

409 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 18:14:19.66 ID:czvrrfsVM.net
オイルメーカーが重要な訳だな。

410 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 18:21:19.21 ID:zsP0CbGf0.net
>>408
ガバガバだと気付いたから規制かけるんでしょ。
「流石にないでしょ」じゃ根拠に欠ける。

411 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 18:26:35.77 ID:t+flXrzKM.net
>>380
所詮は10年前のWCで、ここ4年は未勝利のドライバーだぞ。
いつまでも歓迎されると思ってる方がおかしい。

412 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 18:31:55.27 ID:6TsLHnC00.net
オイル噴霧量を制御せずに常時一定で使用しても20hp程の向上になるね。

413 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 18:40:46.84 ID:EtAEu9Kw0.net
>>411
まあ速いことは速いんだろうけど年齢年俸性格あたりを考えるとデメリットのほうが大きすぎるよね
正直減俸されてもいいってくらいじゃないとマクラーレンホンダ以外選択肢なさそう

414 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 18:44:25.57 ID:aT7mKH330.net
ビルヌーブも高年俸の元チャンピオンって肩書がデメリットでかすぎて
どこも拾ってもらえなかったな

415 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 18:45:49.14 ID:xllrrgRQ0.net
ウィリアムズが現実になりそう。
ロウも来年のコンセプト変えるって言い出した(笑)

416 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 18:46:38.97 ID:zX0vRAeA0.net
アロンソが気になって仕方ないよ〜w

417 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 18:48:34.48 ID:czvrrfsVM.net
みんなアロンソが大好きだな。

418 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 18:48:56.87 ID:q3jiklbt0.net
アロンソいなくなってもバトンもいるし、
経験積んだバンドーンと期待の新鋭ランド・ノリスもいる

419 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 19:00:06.92 ID:gjUZr1P4p.net
https://www.motorsport.com/f1/news/mclaren-honda-divorce-toro-rosso-renault-946783/

420 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 19:04:35.13 ID:sRFpQTYX0.net
「ホンダを取るか僕を取るか」かあ
うーん、どっちかなあ

421 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 19:06:14.25 ID:wFOQBjhP0.net
アロンソの実質ポールtoウィンで決まりのイタリアGP

422 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 19:10:59.89 ID:pBjO9Rlw0.net
https://pbs.twimg.com/media/DIeCRyrUEAAHIEg.jpg
プレカン1 オコン、ペレス、ベッテル
プレカン2 グロージャン、ヒュルケンベルグ、サインツ

オコンとペレスの公開謝罪ショーに付き合わされるベッテルw

423 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 19:11:14.09 ID:8LyKi+jap.net
>>410
具体的な規制値がなかったから0.9〜1.2l/100kmの規制だろうに
根拠にかけるも何も、この規制値を取り締まれなかったら規則の意味がない

普通に考えてFIAがセッション毎にランダムにオイルの消費量をチェックすると思うけど

424 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 19:16:49.07 ID:ITnBF2rW0.net
>>422
ベッテルがレッドブル時代を振り返ってアドバイスする

425 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 19:16:49.64 ID:EPeau4u00.net
マクラーレンとしてはホンダワークスで得られるものが大きい。特に金。おそらくアロンソはウィリアムズへ移籍するのがベターだろう。カスタマーとはいえメルセデスエンジンで走れるからね。受け入れ先もそこしかないだろうし。

426 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 19:18:40.16 ID:wFOQBjhP0.net
>>422
ペレスはすんなり謝らないと思う

427 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 19:21:47.51 ID:wFOQBjhP0.net
>>425
大丈夫かな
今の枕同様にウィリアムズも責任分散体制
クレアかパディかランスパパか誰がアロンソ制御できるのかね

428 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 19:22:21.54 ID:aT7mKH330.net
>>425
我らがフェリペマッサは?

429 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 19:22:56.01 ID:4CL8fGOA0.net
ドイツ車の不正がばれまくってるけど
今シーズン内にばれたらポイントはく奪か
ドライバーも知ってたら同罪かな

430 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 19:24:43.01 ID:moiJXJrV0.net
>>396
>チームもノリノリのリタイヤですよ
>"OK let's box."
>「オッケ〜、戻っておいで」
この日本語訳は流石に無理があるw
大体担当エンジニアは「分かった。戻ってこい」以外言えないでしょ

問題は自主リタイヤをチーム全体として許容できるかどうかで、ホンダは明らかに納得してないからああいう声明出したんでしょ

431 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 19:30:00.16 ID:aT7mKH330.net
2014年タイトル争いの天王山だったベルギーGPで
ハミルトンはロズベルグにタイヤカットされて
タイヤバーストした状態で走り続けたせいでフロアボロボロで周回遅れの最下位に転落

ハミルトン「もうレースやめてエンジン温存しようよ」
メルセデス「いやだめだ。まだ前のマシンが止まって1ポイントでもとれる状況がくるかもしれない」

残り13周あたり
ハミルトン「レースペースも上がらないし本当にリタイアしよう」
メルセデス「分かった。戻ってこい」

っていうやり取りあったなあ
当時はハミルトンのPUが壊れまくってたからハミルトンがチームの無線無視して序盤で勝手に戻ってくると思ったら
戻ってこなかったの思い出したわ

432 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 19:33:29.54 ID:y7SNfmDz0.net
エンジン プロブレムってのは
マルチ21みたいな隠語なんじゃないか?

433 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 19:37:54.43 ID:ITnBF2rW0.net
>>430
ルマンのトヨタは、ドライバー(ブエミ、可夢偉)が不具合を訴えていたのに
データでは問題ないと放置した結果、悪化させてしまい優勝を逃した
ドライバーを信用しないと、実際遅かったし

434 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 19:38:27.47 ID:BpIAUJpt0.net
参戦以来かなずーとプロブレムっちゃプロブレムだからな
ノーパワーとかもいつ言っても間違いじゃないw

435 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 19:38:49.78 ID:EgNIVui60.net
>>425
ウィリアムズ行ったら引退までにタイトルの可能性は0%だぞ
アロンソとルノーが駆け引きしてる真っ最中だと思う
お互い「相手が折れればラッキー」と思いつうそれぞれの交渉材料にしてる

>>430
進んで提案を示すletsだから、マクラーレンチームとしても協力的なリタイヤだよ
走らせたかったら、その直前の天候を聞かれた無線で
事故で一波乱あり得るって励ますはずだし

ただ、マクラーレンとしてはドン亀エンジンのせいで
チャンピョンの誇りを傷つけてる事への理解があっても
異常が確認できないトラブルで濡れ衣着せられる本田は
たまったもんじゃないだろうけどなw

436 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 19:39:28.86 ID:iLtv4gPl0.net
ウィリに行ってALOが得するとしたら1年契約
翌年のライコ枠に埋まること、ルノーあたりがRBを上回る成果を上げてそこに埋まること
その状況でウィリは1年オファーを出せるのか?
複数年にしても金額的にもオファーできるのか疑問

437 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 19:41:11.53 ID:Mp5DKG8u0.net
>>411
そうだな、シューマッハもニコにボロ負けしてハミルトンに追い出されたもんな

438 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 19:42:35.47 ID:SABU181Y0.net
>>31
いつものことだしな…(擁護)

439 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 19:43:18.97 ID:z0zDXEZqp.net
>>393
お前カスリックだな

440 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 19:50:23.77 ID:aT7mKH330.net
スリック君といえば去年散々応援してたロズベルグが電撃引退するという悲劇を生んでしまいましたねw

441 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 19:50:51.79 ID:I7RPnk9Ga.net
マノーF1のシャシーのセッティングデータ(2016年マシン)
https://i.imgur.com/gXRnH7F.jpg

他47ページ
https://imgur.com/a/WIKPB#BN4buEA
(マノー破産後の機材オークションでPCを落札した人が、内部に残っていたデータを公開した)

442 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 19:51:07.84 ID:wFOQBjhP0.net
>>436
契約するのはウィリアムズだけどカネはパパだからややこしいよ
アロンソとランスパパで秘密契約があるな
アロンソはどこ行くにしろパトロンとなって欲しいはず

443 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 19:52:52.77 ID:J/SG8anwa.net
アロンソはメルセデス行っても文句言いそう

444 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 19:53:01.75 ID:cpGt3LHJ0.net
一年まってもライコ枠あかないでしょ
ベッテルがNOと言えば終わりだし

445 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 19:53:47.68 ID:EtAEu9Kw0.net
アロンソはナンバーワンドライバーだと思ってるから勝てないかぎりマシンに文句言ってそう

446 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 19:55:02.62 ID:aT7mKH330.net
>>444
ベッテルがNONOと言い続ければ
下手したら2020年もライコネンだからな
ライコネンが(41)になってまでF1乗るとは思えないしそこまでパフォーマンス維持出来ねえだろうな

447 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 19:55:47.24 ID:QyHsHXJ/p.net
あれ?ストロール父はアロンソ反対との記事

448 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 20:02:03.98 ID:moiJXJrV0.net
>>435
>進んで提案を示すletsだから、マクラーレンチームとしても協力的なリタイヤだよ
いやいや、別にあなたの揚げ足取るわけじゃないが、let'sってそんな限定的で確定意思を示す単語じゃないぞw
日本語で言うじゃあ〜しての「じゃあ」みたいなもんで否定的同意から提案まで色々なシチュで使えるかなり便利な物。

だからエンジニアのletsだけで「ノリノリでリタイア許可」とはとても言えないと思うぞ

449 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 20:05:20.13 ID:9Hmki9pw0.net
>>447
俺も読んだ
gateの記事と真逆()じゃないか

450 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 20:05:46.93 ID:zeBm3BeR0.net
>>422
ベ「俺は関係ねえだろ俺は」

451 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 20:05:51.92 ID:zsP0CbGf0.net
>>423
> 具体的な規制値がなかったから0.9〜1.2l/100kmの規制だろうに

100kmの最初の1kmで1.2l消費しても規制に合致しているわけだ。

> 普通に考えてFIAがセッション毎にランダムにオイルの消費量をチェックすると思うけど

してないから来年からすると決めたわけだ。

452 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 20:06:04.42 ID:5Q7Exv+P0.net
>>445
勝てても1年先には移籍すると発表するけどね

453 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 20:06:43.63 ID:HsFaVO6S0.net
アロンソはメルセデス入りでしょ
それを嫌ったハミルトンは今年チャンプ取って電撃引退

454 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 20:15:53.77 ID:VWl8WNub0.net
エンジニアもアロンソの愚痴聞くよりはリタイアしてらった方がいいからリタイアさせたんだろ

455 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 20:23:55.31 ID:QyHsHXJ/p.net
アロンソってルノーでチャンプ取ったときになんで早々にマクラーレンへの移籍決めたの?

456 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 20:24:15.62 ID:LsR9UYYq0.net
>>422
グロじゃなくてマグヌッセンにしろよ。

457 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 20:50:49.38 ID:wFOQBjhP0.net
>>453
アロンソは相方に負けだすと
チームの秘密ゲロし始めるから無理
メルセデスはオイルこれだけ燃やしてるとか

458 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 20:52:01.78 ID:n75gKUz90.net
>>441
おおー、本物のデータってやっぱり臨場感みたいなのを感じるわ。

459 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 20:52:31.49 ID:D1T6b+mS0.net
>>422
F1の揉め事は楽しいな
最近、みんな優等生過ぎたよ

460 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 20:57:06.40 ID:D1T6b+mS0.net
>>430
今後の契約関係で不利にならないため、アリバイ作りだろ

461 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 21:02:50.85 ID:D1T6b+mS0.net
>>453
ハミルトンクラスになると、拒否権ぐらいあるんじゃない?

462 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 21:06:23.22 ID:kllXhOv70.net
>>455
金やろ

463 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 21:10:16.20 ID:VJOVz4OS0.net
>>377
それだw
それが一番しっくりするw

なんにしても今週末でハッキリするだろう。

464 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 21:13:30.07 ID:bApDfuZ+0.net
ペレスは
可夢偉を凌駕してた頃の自分を見てる気分であろう…

465 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 21:18:21.85 ID:qqpmlqHG0.net
Lewis Hamilton on the 'trick' that helped him beat Sebastian Vettel
http://www.skysports.com/f1/news/12433/11009100/lewis-hamilton-on-the-trick-that-helped-him-beat-sebastian-vettel

表彰式控室でリプレイ映像を見ながら
ベッテル「ギリギリだったな」
ハミルトン「引き付けたんだよ。だからギリギリになった」

ハミルトン談
リスタートが良くなかったんでLa Source と Eau Rougeの間で少しパワーを落として彼がちょうど後ろに来るようにしたんだ
もし彼がもっと離れていたら推進力を得てスリップストリームから抜くチャンスになっていた
それが彼の狙いだったんで僕はそうはさせなかった
そして僕らが丘の頂上に来たときに彼はそこにいたわけだけど、僕と同じく風をフルに受けて望みは絶たれた


これマジ?話盛ってない?
漫画かな

466 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 21:28:59.73 ID:ITnBF2rW0.net
>>465
ハミルトンは間違ったモードを選ぶというミスをしていて少しアクセルを戻し、
あえてベッテルとの間隔を縮める作戦に出たと

(ベッテルニュースHPより抜粋)
リスタート後にベッテルが抜けなかった要因をAuto Motor und Sportのミハエル・シュミット記者が3つにまとめています。

1.ハミルトンの戦略
 (オールージュ手前でアクセルを戻し、ベッテルとの間隔を縮めた)
2.メルセデスのセッティング
 (低ダウンフォース寄りでストレート重視)
3.メルセデスの技術
 (回生エネルギーの使い方をドライバーが選べる)

467 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 21:34:55.70 ID:iVCGYw1ja.net
アロンソとマクラーレンが何をしたいのか分からん?
どう見てもフェラーリかメルセデスのエンジンは貰えないし貰えたとしても勝てない
ルノーに変更してもレッドブルに勝てない
割りきって金貰っておくしかないだろうに
何かひっくり返せるような要素も有るとは思えない

468 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 21:36:24.73 ID:EgNIVui60.net
>>467
株主対策

469 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 21:38:07.05 ID:2p9EljVoM.net
>>465
オイル燃やしまくりで偉そうに

470 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 21:44:27.25 ID:YIEUkZw70.net
アロンポが叩かれてるのって半分は信者のせいだよなぁ
調子に乗りすぎたな

471 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 21:46:53.78 ID:zX0vRAeA0.net
ホンダ信者の分際で偉そうに

472 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 21:54:30.30 ID:ljp4hsfZ0.net
>>468
たしかにオジェとバーレーン株主が一番ホンダを切りたがってそうだな
資金の心配は問題ないと思う

473 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 21:58:02.92 ID:kXXdiD9+a.net
>>465
ストレートで自信があるから出来る作戦だね

474 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 22:04:29.33 ID:9Hmki9pw0.net
金儲けしか考えてない中東の金持ちがワークスを自ら切る…か
まぁ『どうなるか見てみよう』

475 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 22:07:27.41 ID:ljp4hsfZ0.net
マクラーレンのブランド価値下がる方が金儲けにならん

476 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 22:15:53.64 ID:YIEUkZw70.net
ホンダ信者だったけどBARで見限ったわ

477 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 22:27:20.71 ID:xtyuht17p.net
マクラーレンはメルセデスとレッドブルに骨までしゃぶり尽くされてブランド価値など残ってない

478 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 22:31:22.43 ID:IPBrHRkuM.net
>>465
なるほど、早いタイミングでベッテルが横に出なきゃいけない状況にして
スリップのゲインを無くしたんだ

479 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 22:36:25.15 ID:T0CF30tJ0.net
ほんとPUになって時代が変わったというか
マクラーレンやウィリアムズといった老舗チームは終了、
PUメーカーのワークスチームじゃないとどうにもならないって感じだな
レッドブルにしたって、ルノーがタイトルを争えるレベルのPUやシャしーを開発してきたときには
いまのフォースインディアやウィリアムズのような扱いされるようになっちゃうだろうし…

480 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 22:41:14.25 ID:XuQ457Qfp.net
PU前にマクラーレンが活躍してたのはメルセデスワークスだったからだけどな
その時からNo.1シャシーは作れていなかった

481 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 22:43:05.20 ID:Rpb1UBMIa.net
マクラーレン見てると、小室哲哉の転落人生を思い出す

482 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 22:48:14.10 ID:XuQ457Qfp.net
小室はチョンに騙されたんだっけ
チョンに関わった時点で自業自得

483 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 22:48:39.81 ID:BFnPh+Rd0.net
普通ここまで長年アドバンテージ築いたら露骨な横槍で
メルセデスに狂犬振るう筈のFIAがむしろメルセデスのライバル叩きに
躍起になってるのが現状っていう

他の国ならそれでも盛り上がるけど
日本はホンダ撤退でフジも撤退で完全にこれ終了モードだな
今年の鈴鹿なんてこないだのSUPERGTより客入んなそうだし
元々ホンダとフジがでっち上げた事から始まった偽りのブームだから
この二つが終わらせるべき事項なのかもしれんが

484 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 22:49:40.02 ID:8LyKi+jap.net
>>465
ガチだよ
リスタート後のベッテルのオンボードがつべに転がってるけど
ベッテルもラソース抜けてオールージュに向かう時にハミルトンに付き合わされる形でスロットル戻してる

485 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 22:53:32.88 ID:xtyuht17p.net
オイルの件でFIAにケチ付けてるやつアホだろ
ハンガリー前から言われてた事でメルセデスだけじゃなくフェラーリも考えあっての選択なのに

486 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 22:54:41.53 ID:0MtvdEXja.net
そういえばアロンソとオコンとヒュルケンってオーストラリアでも3ワイドやってたな

487 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 23:04:39.70 ID:5Ia0gxAD0.net
>>483
V8開発凍結の時からメルセデスはうやむやだし、
テストゲートもあったろ

488 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 23:18:12.20 ID:WV4ws0ji0.net
アロンソのハミルトンに対する負け惜しみは流石にダサい。
こういう突出した人が理解されてないと思い込む不安から
喋り過ぎちゃうのは残念と同時にホンダ頑張れや

489 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 23:19:55.05 ID:mbpOhu5L0.net
モンツァでのアロンソのPU変えないよな?
HONDAとアロンソ楽しみすぎる

490 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 23:24:38.82 ID:OSWGxA670.net
アロンソはモンツァでPU交換予定じゃなかったっけ?
で、バンドーンを予選のストレートで引っ張ってあげるんじゃなかったか
「次は僕がアシストする番だ」って言ってたし

491 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 23:28:46.10 ID:UmyKXwrIa.net
それにしても、ホンダも枕もなんちゅう契約結んどるんや。
10年間離婚も出来んとは。
お互いに競争力がない場合は想定しなかったのかね。
ロン禿げが仕込んだ最強の地雷だわな。

492 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 23:29:15.11 ID:/x9D4DFM0.net
>>490
ベルギーでもQ1から引っ張りあってた
モンツァでもQ1からやるんだろうけど、引っ張りあってもQ2いけない可能性の方が
高そうになってきた気がする

493 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 23:30:14.25 ID:ijuXLj96M.net
>>491
それも想定してたと思うんだがな
むしろ、想定してたからこその長期契約ではないかと

494 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 23:30:17.34 ID:eM7OsaNI0.net
>>491
ほんとにそれ
元凶デニス

495 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 23:31:22.29 ID:EPeau4u00.net
>>488
そりゃイギリス人で子飼いのハミルトンだったからね。開幕当初からアロンソのセッティングデータを勝手に使ったり、予選でわざとアロンソより1週燃料消費させてアタックさせて順位操作したり無茶苦茶だったよ。アロンソが嫌気さして出て行ったのも無理ない。

496 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 23:31:41.51 ID:mbpOhu5L0.net
>>490
Thanks.
じゃエンジントラブルネタは終わりか残念

497 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 23:32:59.05 ID:EPeau4u00.net
>>494
アロンソが1回目に出て行ったのも、ロンデニスのせいだからな。良くも悪くもロンデニス体制だった。

498 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 23:33:15.45 ID:8rolkzx10.net
アロンソ引退すれば

499 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 23:35:30.43 ID:EgNIVui60.net
>>491
おかげで日本人としては最高の(お笑い)ショーが見られてる
アロンソに逃げられたらサインツを獲得して欲しい
奴はアロンソ級の逸材だ

500 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 23:36:20.47 ID:zX0vRAeA0.net
アホンダもアロンソもF1やめた方がいい

501 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 23:36:27.26 ID:qBMmjdxU0.net
>>491
そのロンの仕込みが無ければ、とっくにマクラーレン自体が身売りか潰れてるんだが

502 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 23:37:22.79 ID:OGMPwiHI0.net
枕はホンダを切って発生する違約金はロンデニスに請求したらいい
ホンダを連れてきた責任者だからね
枕の株を売って相当金持ってるだろうし

503 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 23:37:36.89 ID:eM7OsaNI0.net
つぶれてるww
ねーよホンダ信者

504 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 23:40:33.33 ID:75n9hUQX0.net
モンツァでは予選13位が関の山
ホンダ撤退の報道も出る予定でしょう

505 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 23:42:18.62 ID:HsFaVO6S0.net
モンツァはバンドーンがどれだけアロンソにスリップ提供できるかがカギ

506 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 23:43:40.39 ID:VkMarGWY0.net
>>502
契約内容に拘るデニスがそんな訴え出来る内容にはしてないと思うけどね

507 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 23:45:32.37 ID:nvAu9h1C0.net
モンツァもアロンソが途中でリタイヤしちゃうよ

508 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 23:52:11.31 ID:z9Fm4uQm0.net
ペレスとアロンソ交換したら?

509 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 23:53:49.82 ID:SlIHOl0K0.net
>>494 ホンダだよ

510 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 23:56:08.36 ID:Nf3M15ex0.net
録画見たけどアロンソやる気なさすぎでしょ
インドは荒れそうだなw

511 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 23:58:44.74 ID:eM7OsaNI0.net
>>509
それは大前提w

512 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 23:58:48.55 ID:LHR5qsR90.net
>>8
アロンソは欲しいけど、アロンソにふさわしいクルマを用意出来ないって言ってるんだぞチョン

513 :音速の名無しさん :2017/08/30(水) 23:59:11.74 ID:EgNIVui60.net
>>510
最初の5週はやる気に満ちあふれたアロンソ神だった
ドン亀でどうしようもなくなってから「生き恥を晒したくない」が出た

514 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 00:01:36.71 ID:C48Ohgtd0.net
モンツアでもアロンソは恥ずかしいと言ってリタイア
する、、、かなw

515 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 00:07:04.57 ID:2HbYzxLG0.net
ホンダの独占供給契約作ったのもロンデニスだっけ
本当にこいつは最後の最後にとんでもない迷惑かけやがったな

516 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 00:07:08.61 ID:dVCRL2jq0.net
でも周りにもいるよね
自分の会社やその上司の悪口を生き生きと話すやつ
会社のレベルの低さをPRしてるつもりなんだろうけど
そんな会社にしかいられないお前の能力を恥じろよってくらいしか感じない

もしそいつが「会社のレベルが低すぎてバカらしいから仕事さぼったった!」とか言い出したら
もうかかわりたくもないレベルだよな
こういういやつの人生ってどうなっちゃうんだろうね

517 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 00:08:39.72 ID:2HbYzxLG0.net
てかマクラーレンは契約した張本人がもういないから契約無効とかできないの?
ドライバーとチーム間でよくあるよねそれ

518 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 00:11:31.07 ID:dVCRL2jq0.net
>>517
会社の社長が変わったら全ての契約が無効になるのか
とんでもないカオスな世界だな
そんな頭の悪い世の中作るバカはいないと思うよ

519 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 00:13:27.15 ID:Un3hdyRq0.net
右京が小学生とカート対決>テレ朝

520 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 00:13:34.94 ID:2C8VFS3B0.net
>>517
よくある? 具体例を挙げてくれ

521 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 00:13:44.48 ID:2HbYzxLG0.net
>>518
でもつい最近あったばっかじゃんザウバーホンダ
F1は一般常識が通用しない、頭の悪い世の中なんだよ

522 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 00:15:05.04 ID:PQvGae3O0.net
GP2エンジンあああああはしょうがないだろ
ミスもしてないのにストレートで左右から二台にぶち抜かれたんだぞ
それが起こったのが鈴鹿なんだしホームだろうが仕方ない あれはそれほど衝撃だったわ

523 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 00:17:38.53 ID:c8WTXY83a.net
ホンダさん高い金払ってネガティヴキャンペーンおつかれさまです

524 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 00:18:28.20 ID:2C8VFS3B0.net
>>521
それ、PUとチーム間だし稀なケース(+ホンダをバカにして叩くため)だから騒ぎになったんじゃ?
結局、口頭では合意したけど正式な契約書はかわしてなかったんだろ?
してたらホンダが契約破棄の違約金ガッポリもらってるやろ

「ドライバーとチーム間」でよくある 事例を挙げてくれ

525 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 00:26:42.68 ID:Mv9qFP150.net
予選モードとかオイルがーとか言ってるけど、決勝で遅いマクラにはまったく関係ない話であった。

526 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 00:28:48.06 ID:2HbYzxLG0.net
>>524
フェラーリ、アロンソ
マクラーレン、ペレス
BMW、ビルヌーブ
トヨタ、ダマッタ

プライベーターでもドライバーの契約を持ってたのがチーム代表で
代表がチームを負われたらそのドライバーもクビってのは耳にするよね

527 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 00:30:14.38 ID:aiH2ehOL0.net
>>521
ザウバーへの供給話は契約内容に対して合意していたってだけで正式締結してはいなかったって話だが

528 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 00:32:13.31 ID:mXR2y0DAa.net
駄ゾーン見てたけど、アロンソリタイアするとき音がお菓子買ったような気がしたけど違うのかな
実況の人もなんか音が〜って言ってたし
データでは何にもなかったかも知れないけどエキゾーストが割れかかってたとかでもわかるのかな

529 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 00:32:19.23 ID:2C8VFS3B0.net
>>526
それ単に契約が切れるタイミングと代表が交代したタイミングが一致とかで、
双方合意で契約解除した、チーム側が延長のオプションを行使しなかった、更なる契約をしなかった(契約満了で終了)みたいな感じで、
まだ契約期間中なのにクビにした、とは違うのでは?
俺の勘違いだったらすまんが

530 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 00:34:28.79 ID:dVCRL2jq0.net
>>521
ザウバーとホンダはどんな契約結んでたの?
てかF1界は法律が通用しないなんてことが認められると思ってるの?

531 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 00:34:50.51 ID:NDS/I8Dm0.net
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/238838.html
アロンソ、ハミルトンのポール記録はマシンのおかげ


昔よくベッテルに言ってたなw

532 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 00:38:18.87 ID:dVCRL2jq0.net
>>531
流石にそのタイトルはミスリードな気がするな
てかもうネタ要員にされてるのかな

533 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 00:41:29.00 ID:NDS/I8Dm0.net
>>532
>てかもうネタ要員にされてるのかな


アロンソ「ホンダ以外積めばフロントロー」

534 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 00:42:30.00 ID:v7EsnKFE0.net
フェラーリ ライコネン アロンソ
マクラーレン アロンソ ペレス
BARホンダ ビルヌーブ
BMWザウバー ビルヌーブ

近年じゃ有名どころはこのメンツでしょ
ビルヌーブなんて簡単なもんで本人をぶちぎれさせて辞めさせただけなんだが

535 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 00:45:55.96 ID:BnuRuj5c0.net
>>528
新井っぽい感じはあったな

536 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 00:46:47.21 ID:JRpD0w4a0.net
>>520
カミカゼも歳には勝てない。抜かれてからは勝負にならなかったなあ。

537 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 00:46:50.06 ID:Un3hdyRq0.net
>>532
過剰な見出しつけて見て貰おうって魂胆なんてどこも一緒だろ

538 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 00:48:35.72 ID:ywiYoiRT0.net
アロンソはウィリアムズもなさそうか
持参金あれば雇ってくれるチームありそうだがな
F1撤退はアロンソの方になりそうだな

539 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 00:50:15.22 ID:AXZc/Q2w0.net
>>530
F1界は法律が通用しないというのは正しい
国際シリーズなのでどこの国の管轄で契約か不透明なうえに
たとえ裁判で勝ってもその後のレースシリーズで報復的冷遇措置を食らったりして
結局裁判の意味がなくなったりとか普通にある

だから契約がこじれたら、法廷に持ち込まずシリーズのトップが仲介して調停で決めるしかない
法廷で殴り合うときは撤退するときと同義

540 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 00:51:57.80 ID:2C8VFS3B0.net
ICASの出番やな

541 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 00:53:03.60 ID:2C8VFS3B0.net
Iは要らなかった(´・ω・`)

542 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 00:53:52.80 ID:dVCRL2jq0.net
>>537
ESPNは以外と少ない気がするけど

543 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 00:53:57.74 ID:NDS/I8Dm0.net
>>538
ランス父の話はアロンソの吹かしなのかね
スメドレーとかアロンソの怖さ一番わかってるから反対したのかも
またステラとか引き連れてくるだろうし元フェラーリスタッフ同士で内紛

544 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 00:57:34.50 ID:v7EsnKFE0.net
>>543
パディロウってスパイゲートの時からマクラーレンにいるし
スメドレーはフェラーリ時代のアロンソを知っている
ついこないだまでウィリアムズで仕事してたシモンズもルノー時代のアロンソ知ってるからな
ドライバーをとるときは一緒に仕事してた連中の話くらいは聞くだろうな

545 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 00:59:31.27 ID:AXZc/Q2w0.net
ウィリアムズとしては来年1年頑張って
ポルシェかアウディと交渉したいって腹で
そのための成績確保要員としてアロンソは価値があるってことでソ

546 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 00:59:32.97 ID:kDrkF/BT0.net
パパランスとしては息子も自分もアロンソと関わりたくないと思ってるんじゃね?
あいつと絡むとろくなことにならんって感じかもw

547 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 01:00:48.20 ID:nCcW5gRY0.net
結局ギアボックスの問題があるからトロロホンダもザウバー同様無いんだよなあ

548 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 01:01:22.18 ID:AXZc/Q2w0.net
トロロッソの場合はレッドブルがルノー用ギアボックス作ってるから
それの改造でホンダにつけるってことは可能

549 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 01:02:49.65 ID:v7EsnKFE0.net
ルノーがギアボックス作ってるんだから
ホンダもギアボックス作れっていう
第三期とかギアボックスのシームレスしか目立った技術なかっただろ

550 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 01:07:41.15 ID:OeAGIVzd0.net
>>531
ベッテルの時はガチでマシンだけのカスとか言ってたからな
これは実力は認めるけどマシンのおかげも大きいよと言ってるからニュアンスが違う
目標だった顎超えやられて相当悔しいんだろうけどね

ちなみにハミルトンとベッテルがデビューした2007年以降比較
PP
HAM 68 VET 48 ALO 7
Win
HAM 58 VET 46 ALO 17
WC
VET 4 HAM 3 ALO 0

実質さんはただのネタキャラだよ

551 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 01:07:42.61 ID:dVCRL2jq0.net
>>543
そもそもランス父が自腹でアロンソ雇うメリットがよくわからない
逆に息子より遅いドライバーを雇うってならまだ理解できるけど

552 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 01:07:51.92 ID:AXZc/Q2w0.net
F1のせかいってのは契約は「合意事項を描いたの紙切れ」
なんだよ
それが強制力を持つ拘束書か破りまくれる紙切れなのかってのは
力関係が絡んでくる

553 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 01:10:32.98 ID:v7EsnKFE0.net
>>550
これハミルトンも乗っかってベッテル批判したり
アロンソageてベッテルsageが2014年まであったんだが
ベッテルが2015年そこそこ成績残してアロンソが一気に低迷してから
ハミルトンのアロンソ云々発言を最近聞いていない気がする

554 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 01:12:20.30 ID:dVCRL2jq0.net
>>547
ザウバーにはギアボックス作るリソースがないというだけで
ホンダPU用ギアボックスはマクラーレン以外作れないということではないよ
トロロッソならRBRの力があるんだからそこは全然問題ないでしょ

トロロッソが一番気にするとしたらそれは自チームの扱いじゃ無いかな
あくまでもマクラーレンを準ワークスと捉えてトロロッソはカスタマーというか
ある意味マクラーレンを速くするための道具に扱われるならお断りということだろう

555 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 01:13:46.02 ID:AXZc/Q2w0.net
マクラーレンはエンジンは使わないのにホンダのワークス待遇
みたいなおいしいところどりをやろうとしてて
トロロッソはそれに対して異議を唱えてるってのが

556 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 01:18:11.87 ID:2HbYzxLG0.net
>>550
よくそれ貼ってる人いるけどそれぞれ乗ってる車が違うんだから
その3人の比較は何の意味もないだろ
意味があるのは2007年のアロンソとハミルトンだけ

557 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 01:18:46.54 ID:OeAGIVzd0.net
>>553
ハミルトンはアロンソの発言に賛同するか聞かれてそうかもねと言葉濁してた程度だったよ
自分とアロンソよりは下との発言はしてたけどマシンだけのカスなんて極端の事は言ってない
アロンソに対しては恐らく飽きたのではないかと
入れ替わりでいなくなった顎の復帰を誰より楽しみにしてたが糞だったため一気に興味失ったときと同じじゃね?

558 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 01:19:16.61 ID:cf13vJ+w0.net
>>551
例えはウェーレインが来ちゃったら
思いっきり比較対象にされるけど
キャリアの違いすぎるアロンソマッサなら
ある意味のびのびできるんじゃないの

結果ウィリアムズの一つはロートル専用シートになりそう

559 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 01:26:59.43 ID:OeAGIVzd0.net
>>556
実績だから何よりも意味があるよ
少なくとも無線で「俺は負けてない」とか負け惜しみ垂れ流す事よりはね

マクラーレンでチャンピオンになれなかったアロンソ
マクラーレンでチャンピオンになったハミルトン
フェラーリでチャンピオンになれなかったアロンソ
フェラーリでチャンピオンになるかもしれないベッテル

それにお前の言う意味がある2007年がアロンソの終わりの始まりなんだぜ

560 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 01:30:04.78 ID:dVCRL2jq0.net
>>558
それならマッサキープでいいよね
わざわざ10倍以上のギャラを払って連れてくる理由にはならないような
てかその金をチーム内で自分の息子だけのために使わせた方がよっぽどよさそう
実はストロールのパーツは全てアップグレード品でその費用を親が提供してるとかね

ロートル枠ってならやっぱバトンみたいな一度引退した人がいいかもね
あとは自信を持ってエリクソンあたりをひっぱってくるとか

561 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 01:35:08.57 ID:PRaEIARZ0.net
>>558
ウェーレインはもう少しベテランならウィリアムズに駆け込めたのにな
ザウバーでポイント取れるのにもったいない

562 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 01:35:31.59 ID:2HbYzxLG0.net
>>559
もしかしてホームラン級のアホ?
2007年以降比較の時点で実績じゃないだろ
ドヤ顔でアホ晒すなよ
フェラーリにチャンピオンになるかもしれないベッテルとか
ifまで持ち出してお前は何がしたいんだか

563 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 01:36:11.28 ID:SnWSW4Tq0.net
>>556
F1とはそういう競技だからね。その比較は何の意味もないは通用しないんだよ。まあ言いたくなる気持ちは分かるがw
ハミルトンベッテルはアロンソと時代がもろかぶりなんだから、アロンソは二人の記録を食うことはできたのにできなかった
その積み重ねが今のアロンソになってんだから。でもまあ年俸の比較をするなら変わってくるかもなw

564 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 01:43:30.98 ID:dVCRL2jq0.net
>>563
というか>>556の理屈でいくとF1の全てのリザルドが無意味になる
逆にここ数年のWC争いこそが意味のある物だったとも言える
今年は違う車で争ってるから無意味

そして全ての無意味と取り除くと最後に残るのは実質アロンソ最強という事実だけだったりして

565 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 01:45:28.63 ID:Rqrr3iOC0.net
プロストがチーム批判するドライバーはうちのチームにはいらないとかコメントしたら
腹抱えて笑えるんだけどな

566 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 01:54:13.03 ID:2HbYzxLG0.net
>>563
冷静に考えてみ?
ID:OeAGIVzd0のやってる事って
例えばF1大改革PU時代の2014年-2016年比較
PP
HAM 30 ROS 26 VET 1
Win
HAM 31 ROS 19 VET 3
WC
HAM 2 ROS 1 VET 0

これでベッテルはネタドライバー
とか言ってるのと同じような事なんだぜ?
これで実績!とか言われてもは?としか思わんだろ普通

567 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 02:04:17.63 ID:SnWSW4Tq0.net
>>566
だからw、しょうがねーだろ、そういう競技なんだから
ハミルトンベッテルがデビューしてから結構な時間が経っているのにアロンソはその間一度もタイトルを獲得できていない
来年か再来年にでもアロンソがタイトル獲ってもうネタドラと言わせねーぞとなれるよう応援してやったらいいんじゃね

568 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 02:05:44.67 ID:uRpBs2LH0.net
科学的分析結果

1ファンジオ
2プロスト
3アロンソ
5セナ
7ピケ
9シューマッハ
10ベッテル

圏外ハミルトン

569 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 02:11:07.06 ID:2HbYzxLG0.net
>>567
だから>>550>>566みたいなのは
さじ加減で誰でもネタドライバーにされてしまうという事に何故気づかないのかと言ってるんだが?
ベッテルだって最後のタイトルからもう4年目突入してるんだぜ?
>>550の理屈だと過去最高の成績を残したシューマッハでもネタドライバーにされるじゃん

570 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 02:14:54.68 ID:+TZP+PPR0.net
アロンソに残された「来年勝てるシート」はただ一つ。しかしそれはF1ではなくインディ。レイホール移籍が噂される佐藤琢磨が残すアンドレッティの空席にアロンソが収まることは選択肢としてあり得ると英Sky解説陣

571 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 02:22:13.88 ID:SnWSW4Tq0.net
>>569
まず、そのさじ加減でネタドライバー、ネタキャラにされて何か問題があるのかと
シューマッハなんて善悪やずば抜けた成績等々ネタの宝庫だろ
ペイドラをネタに散々叩かれていたストロールなんて表彰台のったら一気にそういう声小さくなったろ、ペイドラなのは変わらないのにw

572 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 02:25:35.04 ID:2HbYzxLG0.net
>>571
おいおい今度は開き直りかよ
F1ドライバーをネタ扱いしてとんでもないクズだなお前

573 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 02:33:51.18 ID:SnWSW4Tq0.net
>>572
>>571の内容への返しじゃなく、俺個人への人格攻撃かよ・・・、はぁ〜
まあいいよw、別にお前に屑だと思われてもどうでもいいし
>>566で冷静に考えてみ?なんていうから冷静な奴かと思ってたけど違ったようだなw

574 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 02:34:23.65 ID:NDS/I8Dm0.net
現在ベッテルハミルトンはライバル

現在アロンソは実質芸人

575 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 02:39:11.41 ID:YA7B6zvg0.net
ネタにマジレスとな

576 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 02:40:37.16 ID:2HbYzxLG0.net
>>573
君がF1ドライバーに対するリスペクトゼロで
単にネタ探しのためにF1見てるのクズなのはよくわかったよ
人間性が捻くれてるからそういう事を草生やしながら言えるんだよ
かわいそうな人だね

577 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 02:43:19.34 ID:m3yhoS+l0.net
アロンソの才能が、レース以外でもF1を盛り上げるものであるのは合意する
こういうのもまたF1だし、本人も楽しんでるんだろうな。多くの日本人のセンスには合わないだろうけど…

578 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 02:45:15.89 ID:nZn26cBAK.net
ネタキャラにして何が悪い?はねーわな
で、自分が叩かれると人格攻撃がーって
もうねアホかと小学生かよ

579 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 03:14:28.76 ID:nB/2f7Rb0.net
http://i.imgur.com/sPp707l.jpg
http://i.imgur.com/y9VUctM.jpg

580 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 03:18:15.31 ID:7YT0ToTO0.net
>>491
10年間もだったのか…

パフォーマンス条項ぐらいあると思ってたけれど
今の状況を見てると無いっぽいね

マクラーレンがホンダに違約金を払う事になるのかなぁ
3年間のていたらくを理由に
払うつもりは無いって訴訟でもしそうな気もするがw

581 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 03:25:03.39 ID:ywiYoiRT0.net
まぁ恥ずかしいアロンソはネタドラでしかないんだがな

582 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 03:35:23.88 ID:Bt1rvupiM.net
>>531
内容読むと少し悪意を感じるタイトルの付け方だなあ

583 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 03:44:51.50 ID:80RZQVRE0.net
espnってまともな部類だと思ってたから、gateレベルの見出しの付け方するとは少し意外

584 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 03:45:50.76 ID:Bt1rvupiM.net
>さらに、マクラーレンに対して自らを取るかHondaを取るか、シンプルな二者択一であると伝えることはしないのかと聞かれ、
>「そういうことだとは思っていない。僕はただのドライバーだよ。マシンに乗ったら必ずできるだけ速く走る、それだけ。マクラーレンは世界でも一番大きなチームのひとつだし、できれば早くマクラーレンをトップのポジションに戻せたらいいね」と答えたアロンソ。

どういう事だよw

585 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 03:47:31.25 ID:6Q8/Ovbh0.net
順番的にどういう形になるんだろうね・・・
アロンソが先に他チームへの移籍を発表するのか、 はたまたマクラーレンの方が
ホンダとの契約続行を発表するのか、 でも、どちらも動くに動けないような様子だよな

ホンダトロロッソとの折衝が水面下でまだ続いてるのかもしれないね・・

586 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 03:56:37.19 ID:xCrWAWLz0.net
>>580
トロに供給するギヤボックだいかでチャラぐらいだろ

587 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 04:08:13.87 ID:KmI+YiJbM.net
>>583
gateはただのパクりサイトだろ

588 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 04:22:20.48 ID:Rruw+ySP0.net
>>530
本当に欲しいもの獲りに行くときは法律みたいなことを無視してでも強引にいくよね
もちろん大半は無視できんけど
Mシューマッハはデビュー1戦でジョーダンからベネトンに移籍したのも
かなり強引な移籍だったと思うよ
むちゃくちゃなこともたまには起きる

589 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 04:44:46.18 ID:AXZc/Q2w0.net
ルール無視、法律無視、契約無視のむちゃくちゃが通る場合って大体において
それがF1にとって利益になるか否か
ってことがすべてだからな

それさえ通ればかなりの無茶は行けるんだよ子の世界

590 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 04:57:40.83 ID:gxubZACW0.net
>>585
ホンダとの契約続行なんて発表はしないだろ
そもそもそれが当たり前の契約なんだから

591 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 05:05:47.89 ID:daPqSSiV0.net
>>551
技術的に良い刺激になるとか考えてだったと思うよ

592 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 05:42:48.68 ID:YA7B6zvg0.net
>>583
http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/20505721/fernando-alonso-insists-lewis-hamilton-pole-position-benefit-dominant-car

原文の記事からしてそのまんまの見出しだから

593 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 06:37:47.91 ID:D1c+dZN/a.net
アロンソは人を誉めるように見せかけて必ずdisるクズ。
コイツが考えてることは“俺だけが最高”
マジで引退して欲しいわ。

594 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 06:43:59.36 ID:8Ebn87ihM.net
実質呼ばわりw

595 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 06:50:25.78 ID:GASbTVo20.net
契約残ってるドライバーがチームから放出された例といえば、近年だとフェラーリのライコネン、ロータスのペトロフ
シーズン中に放出という稀有な例だとザウバーのデラロサとロータスのニックさんかな
下手するとルノーのパーマーが加わるかもしれない

596 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 06:57:07.41 ID:BJA82mw/0.net
能力的にアロンソ>ハミルトン>>>>ベッテルなのは世界中が認めてる

597 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 06:58:57.49 ID:605sbSHI0.net
インドのドライバーも危険な状態かもしれん

598 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 07:00:43.50 ID:jNF2hF4t0.net
パーマーさんは前回ようやくそれなりの走りみせたし
サインツ今シーズン移籍は無くなったしそれは無いんじゃないかな

599 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 07:07:41.26 ID:Y6GZl1obM.net
ベッテルとハミルトンがライバルとか笑わせんなよ
名もない新参にボコられたらこと忘れんなよ笑笑

600 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 07:27:05.82 ID:L8j/kUyD0.net
ストロールのパパとかアロンソとか
コメントが日によって全然違うのは正に欧州ゴシップだな
欧州人達はよく耐えられるもんだ

601 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 07:32:41.52 ID:GQMNwdq1a.net
>>584
ようつべにPost Race Interviewがあるから見て雰囲気を察しろ
失笑、苦笑いしながらまたその話かよって感じだから
はぐらかしてるだけ

602 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 07:41:16.65 ID:1zS2iIFj0.net
アロンソはベルギーで実質ポールトゥウィンだったからな

603 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 07:43:40.40 ID:GxS/qiwjM.net
週末が近づいてきたぞ。楽しみだな。

604 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 07:56:57.53 ID:OIryRZaD0.net
ペレ&オコの件なんだけど、一回目はオコが悪くて二回目はペレが悪いって認識でええの?

605 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 08:00:57.77 ID:UuHDfktsp.net
>>566
同時参戦の全期間比較と都合の良い期間の切り方では同じような事とは言えないかと
アロンソの0506を加えたければアロンソ引退してハミルトンベッテルだけが参戦するニ年間を追加して帳尻合わせするしかない

606 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 08:01:14.62 ID:HioTEz1U0.net
トロはホンダの噂ばかりだが、アルファロメオによる買収話は消えたか?ハースの成功見てると、トロ買収してアルファに改名してフェラーリの技術注ぎ込めば、かなり行けんじゃね?もう赤牛も2チームもいらんだろ。

607 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 08:20:28.07 ID:8NrIHUMxK.net
どうせ会見同席するならベッテルにチームメイトとうまくやるコツでも聞いて…いや、ダメだな

608 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 08:23:34.51 ID:lqfRgKxG0.net
大嫌いなベッテルがフェラーリで輝いていてアロンソは何を思うのか

609 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 08:24:59.88 ID:ogLXRUGh0.net
>>604
1回目もオコは悪くないがペレも行き場ないしまあレーシングアクシデントの範疇
2回目のペレからは殺意の波動を感じるレベル

610 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 08:37:32.57 ID:fp99TzwL0.net
>>607
ベ「自分より確実に遅いドライバーを採用させる事。その上で明確なナンバー1扱いを確保する事。出来ない場合は逃げる事」

611 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 08:39:40.24 ID:L8j/kUyD0.net
ライコ(´・ω・`)

612 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 08:55:15.29 ID:Qly1G3yjd.net
アロンソはフィッティパルディやジャックと同じ移籍先間違えて終わった元チャンピオンでしかないな
10年以上タイトルから遠ざかっても現役にしがみつくアロンソとライコネンはとっとと引退しろよ

613 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 08:56:20.41 ID:lqfRgKxG0.net
ライコがいるとベッテルが助かる
アロンソがいても誰も得しない

614 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 09:14:51.18 ID:nq9GV41h0.net
2強4台中ライコネンだけ勝てない
はよ引退してくれ

ついでにアロンソ マッサ バンドーン パーマー エリクソン クビアトも要らん

615 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 09:17:09.96 ID:OIryRZaD0.net
>>609
それで激オコだったのね

616 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 09:19:29.02 ID:oViiULo20.net
>>609
1回目も他チームとチームメイトでチームメイト撃墜を選んだとも言える。
まあ実際はミラー見てないだけなんだろうけどw

617 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 09:28:36.47 ID:ieDV7I8kM.net
アロンソクビにしてフェラーリ上昇
アロンソ取ってマクラーレン沈没

618 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 09:30:53.33 ID:mal48uNL0.net
ハイスピードの中、じわー…っと寄せてくるのが一番危ない

619 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 09:48:37.78 ID:mXzWHWiS0.net
グロージャンのノーズカメラがばっちりとらえてたけど、オコンのマシンは
ペレスに押されて、左側が浮いた状態で壁に押し付けられて右リアから火花が散ってたね。

620 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 09:55:12.61 ID:CYoqQQ2L0.net
ヨネヤとタキ公共場でケンカすんな

621 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 09:56:41.91 ID:rKJtPGHl0.net
サーキット走った事ある奴ならわかるけど>>618のやり方が一番危ないからな
ペレスのやり口はある意味最悪なのは間違いない

622 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 10:02:44.02 ID:3YV9naswM.net
>>618 >>621
相手が下手だとぶつかるよね。

623 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 10:04:33.43 ID:kSFdELrw0.net
>>620
kwsk どこでバトルがあったの?

624 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 10:04:34.80 ID:tm28AkYu0.net
>>612
厳しい見方をすればそうだろな。ただヴィルヌーヴやライコネンと違ってアロンソは十分すぎるほどチャンプになれる腕があるドライバーだけに惜しい。

625 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 10:05:08.42 ID:CYoqQQ2L0.net
>>623
ツイッター

626 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 11:06:27.21 ID:nEsggrwQ0.net
今週もF1がみれるとは嬉しいね

627 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 11:09:46.17 ID:iq3QIXkw0.net
ル・マン参戦を試みるマクラーレン、コスト高騰化しているLMP1規則の改定を望む
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170831-00010001-msportcom-moto

この時期にあえてルマン参戦をほのめかすマクラーレン意味は何かありそう?

628 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 11:10:20.65 ID:YjIx+v3op.net
アロンソのPU交換で文句たらたら途中棄権
アロンソPU交換なしバンドーンに予選で引っ張ってもらって12番手スタートするも抜かれまくって途中棄権

どっちだ?

629 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 11:12:45.81 ID:lmBvH+fWM.net
>>628
PU交換のグリッドペナの上、お漏らしブローでホンダ退場。
一番現実味有るだろ?

630 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 11:12:46.35 ID:mal48uNL0.net
スペック4が間に合うなら二人とも交換するだろうけど
こないだ夏休み明けで「アップデートの効果が確認できなかった」って言ってる状況だから
まだもう少しかかるんじゃないのかな

631 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 11:13:22.21 ID:Oh+PyV3A0.net
>>627
トヨタをいじめてストレス解消でしょ

632 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 11:21:53.32 ID:0hvBN5jZ0.net
>>383
糞PUしか作れないホンダが言えた立場じゃないだろw

アロンソが消えるついでに、
ライコネン、マッサ、クビアト、パーマー、エリクソンも消えろ
こいつらがトップカテゴリーであるF1のレベルを下げている
特にアロンソ,マッサ,ライコネンの3老害はとっくに峠を過ぎているのにF1にしがみついてて見苦しい
こいつらのせいでF1界の新陳代謝が損なわれてる

633 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 11:31:49.58 ID:0hvBN5jZ0.net
俺はF1ドライバーの若年化が進んでいる昨今、割と本気でFIAはF1ドライバー
の定年制度を導入するべきだと思ってる。でないと有望な若手の芽を摘む結果
となりかねないし、ゴミのアロンソがのさばってるせいで実際にそうなってい
るしね。具体的には34当たりが妥当ではないかな。

634 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 11:43:12.87 ID:NtwJcmde0.net
>>630
そんなこと言ってたっけ?

635 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 11:44:32.78 ID:4d7SLYY+0.net
>>517
その理屈がまかり通るなら
「大統領が変わったから慰安婦合意は無効」って屁理屈もアリになっちゃう

企業やチームは、流石に法人として契約してるんじゃないかな

636 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 11:46:49.60 ID:GxS/qiwjM.net
激オコンとペレスのバトル見れなくなりそうで残念だな。

637 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 11:47:45.62 ID:mal48uNL0.net
>>634
正確には「当初予定していたアップデートの効果の半分しか得られなかった」
なので4じゃなくて3.5とか3.6

638 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 11:53:07.91 ID:LQVIbWFP0.net
>>637
うーん…少し違うかな
正確には
『スペック4に相当するアップデートが間に合わなかったので、通称3.6と呼んでいるものを入れることにしました。』だとさ。

639 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 11:54:35.45 ID:OzS1/yG6p.net
トロロッソはどこのギアボックス使ってるの?

640 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 11:57:36.89 ID:dVCRL2jq0.net
>>588
なんだか勘違いしてる人が多いみたいだけど
強引だろうと何だろうと契約の解除や買い取りという形で動いているだけで
法や契約を無視して行うような例は殆ど無いと思うんだよね
逆にちょっと前のザウバーみたいに明らかに契約無視したような場合にはしっかり訴えられてるし
敗訴すれば裁判所の裁定に従ってる
ただし法と言っても民法の部類だから最終的な手続きは金銭的な和解になるだろうけど

あと、強引に契約買収して合意が取れればセンセーショナルに伝えられるけど
契約上解除が無理で断念した場合ってのは特別報道もされないから成功例ばかり聞かされてるところもある
全ては法の適用範囲内での事であって違法行為は滅多に無いよね
そして違法行為をすれば適切に罰せられる
なんかジャーナリストの誇大表現に踊らされてる人が多すぎる気がする

641 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 12:12:55.12 ID:4d7SLYY+0.net
>>640
これね
ドライバーとチームの契約はCRBが管理してるから、
シューマッハのデビュー時以降は、法を完全に無視する例ってそう起こりえない

バトンにおけるウィリアムズとBARの契約問題も、
ヴァン・デル・ガルデにおけるスーパーアグリとスパイカーの契約問題も、
CBRの裁定で解決したし

642 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 12:16:37.75 ID:rSysLZher.net
>>627
「ルマン参戦して乗せてあげるから残ってぇ><;」

643 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 12:17:21.44 ID:620SHzSXM.net
>>638
少し違うって言うか意味合い的には全く違うよね

644 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 12:18:47.54 ID:X48cHKrLa.net
>>606
アルファロメオがトロロッソとくっついてF1参入する噂は、ジョー・サワードの先日の記事によると、今もあるらしい

あと、インドネシアの資産家のリカルド・ゲラエルによる買収の噂もあるとのこと
(彼はKFCの現地フランチャイズチェーンなどを所有するインドネシア外食業界のドンで、息子のショーン・ゲラエルは、
今年トロロッソでテストドライバーを担当)

https://joesaward.wordpress.com/2017/08/29/notebook-from-luxembourg/

645 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 12:21:53.08 ID:2M6iiC5oa.net
>>591

646 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 12:21:59.28 ID:qEBkEBQud.net
スペック4になったら速いよ
別次元だから
知らないと思うけどホンダはニュルで世界最速のFF市販車作ってるから

647 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 12:25:33.99 ID:BnuRuj5c0.net
>>584
要約すると
どこでもいいから勝てるエンジン持ってこい!

648 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 12:29:07.92 ID:BnuRuj5c0.net
>>627
アロンソの世界三大レース

649 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 12:32:12.82 ID:nCcW5gRY0.net
>>627
WECも冬の開催になりそうだし今更ガソリン燃やしてないでFEやっときゃいいのに。
いや18年19年用のFE標準バッテリーの開発担当マクラーレンで遅れてるらしいとは聞いてるけどね?

650 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 12:34:47.96 ID:NDS/I8Dm0.net
http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/20505721/fernando-alonso-insists-lewis-hamilton-pole-position-benefit-dominant-car
Fernando Alonso: Lewis Hamilton pole positions a benefit of dominant car


アロンソ「ハミルトンのポールはみんなクルマのおかげ」

651 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 12:40:50.20 ID:NDS/I8Dm0.net
https://f1-gate.com/alonso/f1_38283.html
フェルナンド・アロンソ 「ホンダでなかったら余裕でフロントロー」

652 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 12:44:07.72 ID:A0Xmi3DL0.net
同じ発言をくどくど貼るんじゃねえよ

653 :音速の名無しさん:2017/08/31(木) 12:44:15.94 .net
プロジェクト・センサード〔検閲報道発掘プロジェクト〕の最新発表 2017年2月
米国マスコミが自主検閲で隠してきた報道「2016年トップ25」

【第7位】収拾のメドが全く立たない福島原発災害

【第8位】シリアの内戦はトルコが米英仏サウジアラビアと結託してシリアの政情不安を作り出したのが原因。

【第23位】米国では女児に売春させる性的人身売買が巨大な地下経済を作り出しており、家庭に恵まれない少女たちが犠牲になっている。
http://i.imgur.com/6L7mbSe.jpg
http://i.imgur.com/pLfMCby.jpg
http://i.imgur.com/U8aO2Su.jpg
http://i.imgur.com/R0YvamR.jpg
http://i.imgur.com/VwxO2go.jpg
http://i.imgur.com/V8A60Cg.jpg
大きい文字
http://i.imgur.com/TQLrM4u.jpg
http://i.imgur.com/b0RYjCi.jpg
http://i.imgur.com/BoWbhOy.jpg
http://i.imgur.com/RpU9EYZ.jpg
http://i.imgur.com/kloanXw.jpg
http://i.imgur.com/iaJWwei.jpg

654 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 12:55:14.59 ID:QfUqF98P0.net
>>521
それむしろ常識で動いた、マクラーレンが不確定要素になったからとザウバーがぶっちゃけたよ
ホンダPUに変更するときの問題点はホンダがギヤボックスを作ってないことにあり
ザウバーもギヤボックスを作ってない、そこで現状においての供給するのはマクラーレンとなる
(ホンダPUの現状は認識しており受け入れたので改めて争点とはならないとのこと)

ザウバーがPU変更に合意したときはマクラーレンとホンダは長期契約のはずだった
それなのにマクラーレンがPUを変更すると言い出したのはどういうことだ?
本当にマクラーレンはザウバーに供給し続けてくれるのか?
ホンダPUの現物がなくなるのにホンダPU用のギヤボックスを作れるの?
作ったとして真剣にやるの?リソースを割くのか?
マクラーレンとホンダの契約はどうなってるの?
仮にギヤボックスを手に入れられなくなったらザウバーはどうすればいい?
不確実なシナリオとなりザウバーは将来に自信が持てなくなったし悩まされ続けるのは嫌だとなったとのこと
我々はリソースが少ないのにリスクが過大となった、ホンダと再協議し両者納得のうえ解消

655 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 12:58:04.49 ID:Sb+2V93gr.net
>>644
イタリア本拠地なんでフィアット傘下でアルファロメオワークス立ち上げが一番いいかもね。リバッジしたハース・アルファロメオじゃいまいちパッとせん。

656 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 13:05:20.73 ID:HioTEz1U0.net
>>654
なんでギアボックス自製しないの?ちょい昔はインナーこそXトラック製ばかりだったけど、ケーシングはミナルディあたりでもチタン鋳造で作ってたろ。今はPUとのセット販売がスタンダードなん?

657 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 13:10:34.56 ID:NVcEeL5M0.net
パワーサーキットのスパで、最強PUのメルセが、ドラッグを削ってフェラに対抗した。
パワー強化だけで勝てない、ドラッグ低減は必須


「我々は最高速度を優先するセットアップを行なった」
「我々は中速域コーナーのためのダウンフォースを削った。つまり、セクター2での速さを犠牲にし、セクター1と3で速いクルマを用意したのだ。それが正しい選択であることが結果で証明された」

「フェラーリの方がダウンフォース値が高く、よってドラッグも大きかったのだ」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170831-00010000-msportcom-moto

658 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 13:10:40.25 ID:cxtxn+W4M.net
金があるとこは自作してて貧乏チームは回してもらってるだけでは

659 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 13:13:18.33 ID:L3P9Kwqp0.net
>>633
昭和生まれは強制引退で

660 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 13:14:11.90 ID:whf9PUpMp.net
>>657
それで予選でセクター2ベストとっちゃうんだから凄いよなあ

661 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 13:22:48.55 ID:Sb+2V93gr.net
>>656
昔は共有したらダメだったんじゃなかったっけ?で、今は自製すると金も手間もかかるけど大して性能に影響ないなら買ってこようかと。フルカーボンにして軽量化したりシームレス機構つけたりと、開発競争結構楽しめたのにね。

662 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 13:23:57.94 ID:605sbSHI0.net
ぼっさんはなぜ遅かったんだ

663 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 13:27:23.86 ID:X48cHKrLa.net
>>655
ただ、上の記事だと、プレマ(現F2最強チーム)がアルファロメオ(フェラーリのリバッジ?)とくっついて、
トロロッソの基盤でプレマ・アルファロメオとしていきなり参入するかも、てなことが書かれてる

だからホンダは、トロロッソとくっつきたいなら早くしないと手遅れになるかもよ、って
(まあ、この記者はどちらかというとホンダ批判派の人だから、それをふまえて読んだほうがいいかも)

664 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 13:29:24.11 ID:ZGAkpzgyM.net
フェラーリがクビアトに接触してるみたいだな

665 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 13:46:12.12 ID:BnuRuj5c0.net
「“卑劣な”ペレスにはペナルティを科すべきだった」とビルヌーブ。

「(レース中には)ブレーキングを遅らせることもあるだろうし、
ミスをすることもあるだろう。
それはいいとして、ストレートを走行中にラインを変えて、
相手を押しつぶすようなことはあってはならない。話にならないよ」

「カーボンのかけらがコース外に飛んで行った。
観客を傷つける可能性があったんだ。
こんなことはやめさせなければ」

「ペレスのこの行為はレースではない、単なる妨害だ。
やるべきではない。攻撃的で卑劣だ」

「オコンは特に最初の接触では非常に度胸があった。
彼は耐えたんだ。印象的だったよ」

「これはレース中に行われうる最も危険な行為だが、
F1では処罰の対象にしていない」とビルヌーブ。

「(今回のことは)恥ずべきことだ。FIAが安全性を
推進しているというのに、彼らはペナルティを与えようとしない」
「4歳の子供でも分かることだ。ばかげている」

https://www.as-web.jp/f1/156125/

666 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 13:58:51.19 ID:g0cYYpl20.net
中国の可夢偉への幅寄せの時に追放しておくべきだったな

667 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 14:06:20.45 ID:C7QkKyG3M.net
F1でもケンタッキーおじさんが見れるのか

668 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 14:08:37.63 ID:PQvGae3O0.net
ペレス カナダでマッサにぶつけた時
ついった〜にステアリングの検証画像()まで上げてたが
逆に寄せてる証拠になっててイタかったなw

669 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 14:19:08.65 ID:whf9PUpMp.net
>>662
セッティングはハミルトンとほぼ同じだったらしい

670 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 14:47:58.19 ID:rQTdlME6a.net
>>459
じゃあ、バクーでのハミセベの接触?みたいなの楽しいんだね

671 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 14:54:56.28 ID:oViiULo20.net
ハミルトンはなんか大人しくなってしまって面白くないな。
バクーでのあれなんか相当ブチ切れてもおかしくないのになんでなんだろ。

672 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 15:07:45.12 ID:dPdSwrJha.net
>>670
あれは楽しかったね

だからスパのセーフティーカー明けも緊張感あって楽しめた

673 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 15:30:16.60 ID:uZLKfANwM.net
そりゃザクブラウンとかいうどこの馬の骨か分からんような奴が代表のチームにエンジン供給なんかどのメーカーもしたくないわな

674 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 15:32:10.62 ID:3lC8hr/P0.net
大体ルノーに乗せ換えたところであんま変わんねーだろw

675 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 15:39:14.28 ID:mXzWHWiS0.net
ザク・ブラウンってイギリスのオートスポーツや日本語版もある
motorsport.comのオーナーなんでしょ。
だからホンダイルモアと呼ばれてるとかマクラーレンと離婚寸前だとか書かせる

676 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 15:39:29.71 ID:AgwKOVX+a.net
>>674
ヒュルケンがアロンソをバスでも追い越すように抜いて行けるくらいには差があるな

677 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 15:42:27.01 ID:FtjnVg8j0.net
>>459
昔は嫌いだった
レースだけやってろよと思ったけど
今は揉め事がないとつまらんわw

678 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 15:47:43.42 ID:tm28AkYu0.net
>>671
あんまり目立つとチームから煙たがれるし、
各チーム契約更新時期だから、メルセデスから放出、もしくは嫌なチームメイトと組むのは避けたいから大人しくしてるとみた。

679 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 15:50:11.36 ID:6Q8/Ovbh0.net
F1界は政治的な動きがあり過ぎてプンプンしてるし
コンマ何秒の世界の事で人間が揉めてる訳だから、イカサマや詐術が
どこに潜んでるか分りゃしないってのがな・・・

680 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 15:51:04.38 ID:z01+O7BO0.net
>>671
表彰台にやっと上がれるマシンをなんとかテコ入れして優勝を狙ってた時とは違って、
今のマシンは座ってるだけで優勝が転がってくるから心の余裕があるんじゃね

681 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 15:57:59.04 ID:Ntf2zBBMd.net
DRSのせいでストレート遅いと諦めるしかないからな
92年のスパでロータスのハッキネンが火花散らしてマクラーレン・ホンダのセナを必死に抑えようとしたけれど、今だとDRSでブレーキングする前に抜かれるからな
アロンソに諦めるなもっと熱くなれよと言っても無駄だわ

682 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 16:01:32.28 ID:9oOPl80nd.net
DRSで抜き返せばいい

683 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 16:13:43.93 ID:lqfRgKxG0.net
結局スパでエンジン守ろうがモンツァなんて更に絶望的なんだから
アロンソはグリッドに並ぶなよ

684 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 16:19:24.24 ID:mXzWHWiS0.net
http://www.as-web.jp/f1/155911?all
レギュラーのどっちかを見学させてこんなスーパーライセンスの見込みが無い、
金だけならストロール級のペイドライバーを走らせるってことはトロロッソは金欠なのかね。
だからホンダにもお金を要求したのか。

685 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 16:20:26.09 ID:iIYF0S1D0.net
モンツァ特別救済措置
ザウバーとマクラーレンに限り、DRSの使用制限を解除する。
とかないかなぁー、鼻ホジ

686 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 16:24:32.33 ID:whf9PUpMp.net
>>680
これだけコンスタントに勝ち続けてれば優勝の感動も薄れるわな
最近だと母国で勝った時くらいしかヒャッハーしないよね
あとはやっとこさ勝ったブラジルくらいか最近だと

687 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 16:35:12.45 ID:DlXC+gQU0.net
スパはDRSに入るまでが辛いからなマシンパワーを覆せなかったけど
モンツァではマシンパワーがなくてもコーナーでキャリーできればDRSの使い道ある
アロはどうも昔からスパや鈴鹿が怪しい好印象がまるでない

688 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 16:49:48.68 ID:zyOSWsG60.net
ESPNの無線特集レディオ・ガガってやつ好きだったのにシルバーストン以降更新なくて悲しい

689 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 16:56:44.74 ID:bq46rrHoM.net
>>685
メルセデスのワークスだけ100km当たりオイル1.2L燃やせるよ
フェラーリやルノーやホンダは0.9Lだけど

690 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 17:23:35.35 ID:3X6XNXnM0.net
>>517
南チョウセンの指導者ですか

691 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 17:31:15.32 ID:jNF2hF4t0.net
ぶっちゃけ今のルノーの方が遥かにマクラーレンよりは速いからなあ
ただアロンソがルノーに復帰するくらいならクビサにチャンスあげてくだしい

692 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 17:32:55.72 ID:qhcsgBAx0.net
DRS使っても他のマシンを抜けないホンダPU
DRSなぞ使わずともホンダPUなら楽々抜ける他のマシン

話にならん!

693 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 17:39:10.77 ID:slWWQWUIK.net
いつまでたってもアロンソが下位で走ってるのが勿体無い。F1をつまらなくしてる原因の一つ。

694 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 17:44:53.50 ID:qhcsgBAx0.net
>>693
そのとおり!
ホンダのせいでF1グランプリが詰まらなくされてる。

695 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 17:47:22.52 ID:jNF2hF4t0.net
ほんとスパは酷かったからなw
あれにはさすがにアロンソに同情したわ

696 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 17:51:48.66 ID:FWYGX0wb0.net
「僕がここで爆発しても仕方ないよ」→すぐ爆発

697 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 17:52:28.76 ID:T+rPzJQka.net
 No Power    \        But      /
 o o         \      Not    /
 P  P          \   HONDA  / GP2Engine !!!
 o   o          \ ∧∧∧∧/     GP2 !!!
 w    w        <    a E >
 e      e       < 予 s m >   Aghaaaaaaaaa !!!!!
 r        r     <    s b >
 ─────────< .感 i  a  >──────────
  Engine Problem   <    n r  >
  Engine Problem   < !!!! g r  >
  Engine Problem   <   の    >   F1 WISHES YOU
  Engine Problem   /  ∨∨∨∨  \  HAPPY HOLIDAY !
  Engine Problem /  TAKU next time \
  Engine Proble /   I want your engine  \     (-_-)  
  Engine Prob/                   \    (∩∩)

698 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 17:53:40.27 ID:Gr76cm7j0.net
https://f1-gate.com/alonso/f1_38308.html
フェルナンド・アロンソ、ハミルトンのポール記録は「マシンのおかげ」

タキでも勝てるマシンだからな!

699 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 18:01:46.83 ID:22vpG11Q0.net
イタリアGPよりその後のマクホンの発表が楽しみだ

700 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 18:02:42.56 ID:bq46rrHoM.net
http://www.topnews.jp/2017/08/31/news/f1/162538.html
ウィリアムズ、アロンソ加入のうわさを否定


誰からも相手にされないアロンソ

701 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 18:02:45.02 ID:NlX6IRQV0.net
強制退場とかまじであるのかn

702 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 18:04:58.45 ID:1iBaFM1wd.net
ホンダ強制退場したらアロンソも乗るマシンがなくなって一緒に退場してそう

703 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 18:05:31.95 ID:bq46rrHoM.net
>>698
ボッタスならベッテアロンソならFIAにばらすとトト脅迫する

704 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 18:13:17.02 ID:bq46rrHoM.net
NBCのバクストンは琢磨のシートでインディ行って1年様子見ろというが
万が一マクラーレンが良くなったらバンドーンノリスでそのまま行くと思う

705 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 18:13:22.94 ID:sAzjc2/GM.net
>>702
今のところ、来年もマクラーレンホンダで走る道しか見えてないな

706 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 18:17:51.14 ID:jNF2hF4t0.net
どこのエンジンもマクラーレンに消極的だからな
来年もホンダと心中するしかない

707 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 18:20:33.03 ID:CehpZJTnM.net
>>706
そりゃ、あんなにボロクソ言われるなら供給したくないさ。

708 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 18:21:11.74 ID:hC3AN19dM.net
アロンソが勝てなきゃ矛先は自分達になるからな

709 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 18:21:44.60 ID:GxS/qiwjM.net
FIAが箱根の学連選抜みたいなチームを作って、そこがホンダエンジンならいいのに。

710 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 18:28:08.49 ID:v7EsnKFE0.net
メルセデス、フェラーリ、ルノーはマクラーレンの戦闘力が上がるから供給したがらないじゃなくて
今のホンダみたいに少しでもトラブルがあればアロンソが文句を言いたがるから?

これ後者だったらウィリアムズ方式でアロンソ放出してメルセデス子飼いか
ザウバー方式でこれもアロンソ放出してフェラーリ子飼いのルクレールとか乗せれば万時解決じゃね?

711 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 18:28:33.47 ID:dVCRL2jq0.net
>>700
これで今年アロンソにオファーした可能性のあるチームはフォースインディアだけか
断った60%て結局どこだよ
インディとかそういうとこかな?

712 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 18:28:35.51 ID:bq46rrHoM.net
>>708
強いマシンですら優遇しなければスパイゲート
もはや完全に地雷

713 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 18:29:12.72 ID:fHFdW1yf0.net
ワークスチームを持つPUメーカーにしてみれば
マクラーレンに供給したところで
負ければ、カスタマーチームに敗北と赤っ恥、
勝ったところで今度はアロンソがあることないこと
文句言いまくりで、イメージダウン
メリットないよな…

714 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 18:29:21.74 ID:0hvBN5jZ0.net
マクラーレンが撤退するのが一番丸く収まる

715 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 18:29:56.62 ID:NfrYYoUQ0.net
まあ、ホンダのPUがまともに競争できればなんの問題もないのは確かだよな

なんくるないさーって感じなんかね、さくら

716 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 18:31:11.08 ID:CehpZJTnM.net
>>711
例の実質オファーか。
往年の中村紀っぽくなって来たな。

717 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 18:31:15.34 ID:FWYGX0wb0.net
他チーム「マクラーレンホンダアロンソの三馬鹿でずっとやっててくれよ迷惑だ」

718 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 18:31:49.47 ID:E8CAZyMH0.net
https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/Toro-Rosso-GP-Italien-Monza-Formel-1-30-August-2017-fotoshowBig-af9e9b00-1114512.jpg
これにフラップ付けずだったらトロロ凄いわw

https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/Williams-GP-Italien-Monza-Formel-1-30-August-2017-fotoshowBig-9f6d4128-1114519.jpg
ウィリアムズが薄いの持ってきた。

https://imgr3.auto-motor-und-sport.de/Mercedes-GP-Italien-Monza-Formel-1-30-August-2017-fotoshowBig-2205cd6a-1114505.jpg
メルセデスのチムニーがデカい

https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/McLaren-GP-Italien-Monza-Formel-1-30-August-2017-fotoshowBig-917bcce9-1114526.jpg
変わらず...

https://imgr3.auto-motor-und-sport.de/Sauber-GP-Italien-Monza-Formel-1-30-August-2017-fotoshowBig-be87fcdf-1114538.jpg
ザウバーも薄い

719 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 18:33:05.67 ID:v7EsnKFE0.net
でもさ、仮にホンダPUがカスタマーがつかってるメルセデスPU並みになったと仮定したらだよ
これで現状のレッドブルと同じ戦闘力になったらなったで
今度はマクラーレンのシャシーを叩きまくると思うぞ
俺は2位争いをするために移籍したわけじゃないっって

720 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 18:34:03.60 ID:bq46rrHoM.net
>>711
アンドレッティは琢磨が追い出されるからオファーしてるはず

721 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 18:34:41.91 ID:0hvBN5jZ0.net
>>710
アロンソとブーリエが癌
こいつら2人を除けばただの弱小チームになるから供給先見つかるかも
エンジンメーカーが恐れてんのはアロンソとブーリエが遅いのをエンジンだけのせい
にしてイメージダウンさせられる事

722 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 18:34:52.81 ID:ENiVCm0P0.net
メルセデスとか、
アロンソマクラーレン離脱とかになったら
コロッと態度変わって
ウェーレインとセットとかでPU供給しそう

723 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 18:36:47.63 ID:NDS/I8Dm0.net
実質オファーw

やっぱりアロンソF1界でずっといて欲しい

724 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 18:37:08.14 ID:KVnaYGMWM.net
とうとうマクラーレンもウィリアムズみたいに子飼いを乗せて生き延びる方法を取るしかなくなるのか

725 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 18:38:24.11 ID:0hvBN5jZ0.net
ホンダを擁護する気はさらさら無いが、枕は枕で低迷の責任をホンダに擦り付ける
事に必死になってシャシーの開発とか碌にしてないだろ絶対
そういう不誠実な態度も他のエンジンメーカーから見られてる筈

726 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 18:40:08.56 ID:sAzjc2/GM.net
>>715
PUだけまともになってもトップスリーには追いつけないと思う

727 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 18:41:10.03 ID:pMG99anga.net
>>711
ウィリアムズもオファーしたんじゃなくて噂が出たから巻き込まれたくなくて否定したんじゃないの?
F1でオファー出したチームはどこにもなくてインディとかでしょ

728 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 18:45:15.57 ID:NDS/I8Dm0.net
フェラーリに電話した時は
マルキオンネのNo Way!の一言で切られたそう

Sky F1より

729 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 18:45:16.35 ID:CehpZJTnM.net
>>727
インドもオファーなんか出したのかな。
あの態度、性格であの年俸。
誘うチームがあるとは思えんのだが。

730 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 18:46:49.86 ID:y1s2sivn0.net
>>728
自分から電話したのかよww

731 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 18:49:08.48 ID:0hvBN5jZ0.net
>>728
直接電話して「NoWay!」ってどんだけ嫌われてんだよ

732 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 18:50:48.52 ID:Vs3GjElq0.net
さてどうなるか

マクラーレンとホンダ、F1イタリアGPで今後を決する重大な会談
https://f1-gate.com/mclaren/f1_38312.html

733 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 18:50:57.21 ID:DlXC+gQU0.net
クレアがバシッというとALO拒絶は硬いなという感じだが
マッサンが引退って言い出したらどうすんだろかウェーレインで解決か

734 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 18:51:58.87 ID:FWYGX0wb0.net
フェラーリ「あんまりしつこいと警察呼びますよ!」

735 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 18:54:34.56 ID:0hvBN5jZ0.net
ALOが行き場を失って強制的に引退に追い込まれた場合
チャンピオン経験者としてはジャック以来だな

736 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 18:56:47.50 ID:mUBKvTLu0.net
>732

結論がどうなるにせよ
「ホンダがマクラーレンへの財政支援を増額、
 マクラーレン+アロンソ+ホンダ 継続」
っていうのだけは勘弁してくれった感じだな…

737 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 18:56:56.27 ID:L8j/kUyD0.net
アロンソはもう次の就職先探してるんだろうな
マネージャーさん大変だろうけど

738 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 18:57:01.92 ID:OIryRZaD0.net
>>728
だっせえな
本田△かよ

739 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 18:59:33.92 ID:v7EsnKFE0.net
昔、琢磨がトロロッソのシートやフェラーリのマッサが怪我した時に
琢磨がそのチームにイタ電したとか2chでネタなのか本当なのか言われてたよなw
もうそのレベルじゃんw

740 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:03:34.94 ID:605sbSHI0.net
>>732
ほぉ・・・

741 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:04:48.79 ID:6rlM9Wyg0.net
モンツァでリタイヤしなかったとして
アロンソとバンドーンの決勝順位予想しようぜ!

742 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:06:01.41 ID:DlXC+gQU0.net
>>736
ホンダの撤退意思のみが状況が変わる条件だから
結局その線が一番硬い次点でアロ引退か放出
さらにその次ががトロホンダ合意で枕ルノーにアロ継続

743 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:07:29.90 ID:Ntf2zBBMd.net
マクラーレン
ホンダ
アロンソ
来年F1にいなそう

744 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:08:04.26 ID:0hvBN5jZ0.net
>>741
アロンソ リタイヤ
バンドーン 15位

745 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:11:08.51 ID:mXzWHWiS0.net
https://f1-gate.com/f2/halo_38310.html
2018年の新型F2がいきなりハロ付きで発表か。
せっかくF1風のワイド&ローにV6ターボの久々の完全な新型なのに。

746 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:11:17.56 ID:iq3QIXkw0.net
>>742
もうトロロッソは交渉してないでしょ

>>741
アホンソ13位
ヴァンドーン12位

後輩に負けてフォビル姿が見たい

747 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:13:56.13 ID:z01+O7BO0.net
>>700
>>ストロール氏はビジネスで大成功を収めました。それはそんな風にお金をばらまかないからですよ

噂の否定とストロールのヨイショを同時にやってのけるクレアは有能

748 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:14:46.48 ID:pS1g+1zhM.net
マクラーレンはトロロッソとの交渉が妥結することを条件に
違約金ゼロでエンジン契約解消する方向なんではと思ったりする

ぶっちゃけホンダ側としてもこれ拒否しても次に来るのはマクラーレンF1撤退と
違約金バックレというホンダにとってもF1にとっても最悪の展開しかみこめないわけだし

749 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:14:59.73 ID:v7EsnKFE0.net
ウィリアムズが一番嫌うタイプがアロンソだからなあ
似たようなM.シューマッハもウィリアムズ移籍を画策した時に
NO.1待遇認められなくて諦めた過去があるし

750 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:15:13.08 ID:GxS/qiwjM.net
ホンダにお金払わせて終わり、継続でしょ。

751 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:16:22.00 ID:2KFGTX4r0.net
なんでマクラって直線重視のセットで走らないの?どうみてもドラッグが多過ぎで、50馬力そこら上がっても改善されない気がするんだけど。

752 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:17:55.95 ID:iq3QIXkw0.net
>>751
あれでも今年はドラッグは少ないらしいよ
ホイールベースが短すぎて(今年のマシンで最短)ダウンフォースが足りない
もしくは高速コーナーが苦手

753 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:18:49.71 ID:Vs3GjElq0.net
>>751
逆、パワー不足だからドラッグを減らしてもストレートはたいして速くならない
得意の中低速コーナーが遅くなってザウバーと争う羽目になるぞ

754 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:20:03.70 ID:GxS/qiwjM.net
ホイールベース真ん中くらいじゃなかったっけ?

755 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:20:41.13 ID:L8j/kUyD0.net
>>751
だってPUパワーないからダウンフォース削っても意味ないもん
だったらコーナーで稼ぐしかないじゃん

756 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:22:04.66 ID:2KFGTX4r0.net
そこまで、ルノーと比べてもパワーが無いわけですか・・

757 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:22:26.88 ID:NDS/I8Dm0.net
>>748
マクラーレンのF1撤退は自由だけど
違約金バックレはさすがに無理でしょウォーキング本部差し押さえ

758 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:22:40.83 ID:yZqGZtUf0.net
>>741
二人とも長いストレートでアホンダPUが白煙を上げてリタイアw

759 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:22:49.52 ID:+vqoOFps0.net
当たり前だろ
ルノーと遜色ないとか思ってるのは信者くらいだろ

760 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:26:21.06 ID:DlXC+gQU0.net
車体の傾向はRBを模倣しなくてはならないからな
RBでスパはレスダウンフォースのリカルドより立て気味のタッペンのがFPでも予選でもよかったしな
決勝では削らないと結局ダメというか削っても厳しい

761 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:27:09.53 ID:pS1g+1zhM.net
>>757
F1においてこの手の違約金バックレは普通に起きてるし
ほとぼりさめたころになぜかしれっと復帰したりしてる問題

762 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:29:42.78 ID:+922uF0p0.net
アロンソは歴代最強の口汚いドライバー

763 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:31:21.40 ID:tAMj+JmY0.net
アロンソはマクラーレンと結託して悪くいってんだよ

764 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:32:10.83 ID:CXlsKfS6M.net
アロンソ車、スパのPUをモンツァで続投。
ホンダが調べて何も問題なかったからだって。

765 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:32:48.34 ID:pS1g+1zhM.net
なんか今年限りといわず次戦からルノーにエンジン変わってそうな険悪ぶりだなこれ

766 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:35:38.67 ID:iq3QIXkw0.net
>>764
結論:わざとリタイヤ

でもさ次のシンガポールではポイント取れそうなんで新エンジン投入するかもな
それでグリッドダウン

767 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:36:12.45 ID:NtwJcmde0.net
>>764
モンツァでも使えるけどスペック4を投入するか検討中なんでしょ

768 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:36:22.75 ID:/iO85Ov00.net
>>764
仕事放棄確定

769 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:38:32.70 ID:MDjLZajeH.net
マクラーレンにアロンソがいる限り
ホンダ以外のPU積んでも
優勝争いできないなら今みたいに吼えまくると

そこそこよくても優勝できるほどのシャシーじゃないんだから
これじゃどこもマクラーレンに供給したくないよ…

770 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:40:59.12 ID:NDS/I8Dm0.net
実質勝利
実質王者
実質ポール   ←本人が言ってるw
実質オファー   ←もはや確定
実質エンジントラブル ←new!

771 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:41:35.83 ID:hdwRB/UJ0.net
ホンダに違約金払ってマクラーレンルノーアロンソでOK。金もってるでしょマク。

772 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:42:22.55 ID:v7EsnKFE0.net
嘘も百回言えば本当になるってもんで
アロンソアンチが実質実質喚いてたら本人が実質言いやがった

773 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:43:05.65 ID:NDS/I8Dm0.net
実質エンジンプロブレム

774 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:43:15.58 ID:+922uF0p0.net
違約金払ったらロンに金払えなくなってレジェンドカー差し押さえられる

775 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:46:55.74 ID:Hr5OxbHY0.net
>>495
チャンピオンが新人と同ポイントで実質負けなら嫌になるよなぁ。

776 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:47:58.46 ID:y1s2sivn0.net
>>774
もうそれすら売って来年も実質言いまくるアロンソの方を取るかもね

777 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:49:12.08 ID:Gr76cm7j0.net
https://www.motorsport.com/f1/news/grid-penalties-end-brawn-drs-947189/
ロス・ブラウン「将来的に、グリッドペナルティやDRSを廃止したい」
「技術的な問題のためにレースに影響を与えなければならないという事実は嫌だ」と彼は語った。「技術的な問題でレースで車が故障し、レースに影響を与えたと言うことができるのは分かるが、ファンはそれを理解していると思う。
「エンジンを交換しなければならなかったので、彼の主人公がグリッドの後ろにいることを扇動するファンにとって、それは素晴らしいスポーツではない。

「提案されていることの1つは、コンストラクタポイントが失われていることです。さらに別のペナルティがある可能性があります。」

778 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:49:47.68 ID:zwPhsvSc0.net
https://f1-gate.com/alonso/f1_20781.html

779 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:51:02.32 ID:hdwRB/UJ0.net
>>774
大丈夫、マクは、ホンダ以外なら実質No.1だから、スポンサー増えるよ問題なし
ホンダには違約金を、そして新規自動車メーカーのF1参入を促進させよう!!

780 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:52:02.96 ID:xm0+tvlZp.net
>>735
2009年のライコネン

781 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:55:09.56 ID:DyIRKl+p0.net
>>776
アロンソの給料も払えず移籍かもね

782 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 19:57:13.40 ID:xm0+tvlZp.net
アロンソって実質引退じゃね?

783 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 20:00:54.58 ID:v7EsnKFE0.net
>>780
つってもその人は銭ゲバ根性なければメルセデスかマクラーレンいけてたらしいから違くね
メルセデスはシューマッハにオファー出す前にライコネンにオファー出したら
WRCに行く決意をしたとか言ってお断りされたのち、メルセデスはシューマッハに復帰打診って経緯でしょ

784 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 20:05:07.53 ID:xm0+tvlZp.net
>>783
全然違うけど
マクラーレンしか眼中ないとかカッコつけてたらバトンの当て馬にされた
次にメルセデスに興味を持ったところ実力のない銭ゲバはいらないと門前払い
仕方なくルノーに擦り寄ったらブーリエに晒し者にされて泣く泣くWRCって流れ

785 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 20:11:07.62 ID:XnPWSeve0.net
マクラーレンが違約金払ってPUメーカー交換で決まりじゃね。
アロンソは放出でいいでしょ。お金かかるし…

後はルノーPUを持ってるチームにホンダPUを押しつける。

786 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 20:15:58.45 ID:1E8HAMqe0.net
>>785
その払えるカネがないからこんなにモメてるんだろ

787 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 20:16:31.25 ID:NDS/I8Dm0.net
鈴鹿のアロンソには実質F1カーのN-BOXに乗ってもらおう

788 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 20:17:58.09 ID:+922uF0p0.net
ホンダがメルセデスからカスタマーPU買ってホンダブランドで継続参戦すれば全員幸せ

789 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 20:18:04.30 ID:00V0LXpTa.net
リカルドの私室を撮影したタイムラプス動画 (先週の決勝レース前後)
https://www.instagram.com/p/BYc81eiHL4P/

他のドライバーのも見てみたいw

790 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 20:20:04.07 ID:v7EsnKFE0.net
>>784
当時のニュースみたら銭ゲバっつうより
フェラーリが1年前倒しで契約解消したせいで
ライコネンの移籍先はそのフェラーリの違約金の半額(21憶)+ライコネンの年俸を払うっていう状況だったみたいだな
そりゃどこもとらねえわww
トヨタがオファーも出してたらしいな

791 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 20:20:08.12 ID:L8j/kUyD0.net
ホンダからの一億ドル失ってロンデニスに株式売却のお金とホンダへの違約金と更にカスタマーPUの代金とアロンソの給料…

もう詰んでるじゃん\(^o^)/

792 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 20:20:42.63 ID:fp99TzwL0.net
アロンソはマジであの時のライコネンみたいにどこからもイラネ言われてるな
実力はあって今のチームから残留を望まれてるという大きな違いはあるけど

793 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 20:22:23.09 ID:DlXC+gQU0.net
順序が逆でしょルノーPUの配分をホンダに分けられなければ
違約金関係なく枕のPUは交換できん
ウルトラCで動いたとしてルノーに変えてもせいぜい4番手チームかスポールが4番で5番手
結局全然解決してない気がするんだよな
カスタマー同士のトロには勝てるってだけだ

794 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 20:23:40.15 ID:XnPWSeve0.net
>>786
来年の開発費削れば何とかなるよw
約1/3程度だろ…
頑張ってスポンサー集めれば何とかなるさ〜

ルノーPUに変えるとしても文句言うアロンソは放出かな。
違約金払う場合、開発費が減るから来年も絶望的かもね。

795 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 20:26:26.03 ID:y1s2sivn0.net
アロンソ切るならルノーにしなくてもいいんだよ
アロンソと心中するからお金が必要

796 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 20:28:25.01 ID:xm0+tvlZp.net
>>790
ハウグがライコネンをこきおろした直後に顎と高額な契約したからな
マクラーレンはバトンでメルセデスは顎と本命いたのに当時評価が地に堕ちてたライコネンと契約なんてするわけない
メルセデスに至ってはギャラがどんなに安くても乗せないと言ってたくらい
マクラーレンは確かハミルトンの親父が踏み台としてライコネンを希望してたな
100%負けないけど一応チャンピオンだからオイシイとか失礼な事を堂々と言ってた

797 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 20:30:31.22 ID:ZqaYixaar.net
だいたいホンダって来年になってやっとまともなPU作って「それ去年造れよ!」とか言われるパターンだと思うんだよな。トロロッソホンダのサインツが予選6位、決勝でマクラーレンルノーのアロンソ追い回して5位とか当たり前になりそうで。

798 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 20:31:25.58 ID:Bd7adfeQ0.net
F2の新型車両は3.6LのV6ターボらしいな

799 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 20:32:09.90 ID:NDS/I8Dm0.net
>>792
実力もあるけどもはや有害(ライコは無害)
マクラーレンもホンダ批判の御神託に祭り上げていまさら引っ込みがつかない

800 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 20:38:12.85 ID:Bd7adfeQ0.net
>>798
3.4Lだった

801 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 20:39:15.55 ID:Bd7adfeQ0.net
>>797
今年そうなるはずだった

802 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 20:39:44.63 ID:+922uF0p0.net
鰤代表にすれば黙るのかな
ルノー時代こんなじゃなかったよね

803 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 20:43:52.78 ID:NDS/I8Dm0.net
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170831-00010011-msportcom-moto
アロンソが問題を訴えたホンダのパワーユニットは異常なし。一方、アップグレード投入でペナルティの可能性も?


>レース後にパワーユニット(PU)を検査したホンダは、何も問題は見つけられなかったと明かしていた。
>PUはさらなる分析のためにミルトンキーンズの研究施設に送られたが、ホンダはここでも異常を発見できなかった。



エアトラブルw
嘘吐きw

804 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 20:48:52.69 ID:Vs3GjElq0.net
>>803
トラブルも無いのに遅かったということ
デブロイ設定ミスはトラブルではないしな

805 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 20:51:11.19 ID:GxS/qiwjM.net
踏んでも踏んでも追いつけない、ぶち抜かれる。もう経験を積むとか言う年齢でもないんだから止めたくなるよ。同じこと3年やってんだから。

806 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 20:51:50.85 ID:NDS/I8Dm0.net
ヤフコメにワロタ


>ドライバーのソフトウェアの問題でした。

807 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 20:56:42.88 ID:whf9PUpMp.net
>>803
お前アロンソめっちゃ好きなんだな

808 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 20:58:37.24 ID:NfrYYoUQ0.net
アロンソ、もっと暴れろ

809 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 21:01:20.35 ID:1zS2iIFj0.net
スペック4入れてグリッドペナルティでアロンソのプライド保つのかよ
モンツァはバンドーンにスペック4入れてアロンソはスパのPUで走らせておけばいいのに

810 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 21:03:59.86 ID:ZqaYixaar.net
06年鈴鹿でアロンソ勝った時「これからはアロンソの時代なんだろうなぁ。シューマッハの7冠の記録抜いちゃうかもなぁ」と本気で思ってた。大体1人のドライバーの時代が終わる時って引導渡す若いドライバーが出てくるのがF1の歴史だったし。

811 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 21:06:06.35 ID:BI0kkagV0.net
実際、ホンダを切り捨てた場合に枕が支払う違約金っていくらなんだろうな

812 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 21:10:27.69 ID:ElxLuY9f0.net
F2の新マシンにHALOが付いてる様だな

813 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 21:11:17.17 ID:DlXC+gQU0.net
ALOに支払ってきたギャラ全額分とかかな?

814 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 21:12:38.61 ID:NDS/I8Dm0.net
http://www.f1fanatic.co.uk/2017/08/30/wolff-says-alonsos-history-with-mercedes-is-why-he-wont-get-2018-drive/
Wolff says Alonso’s “history” with Mercedes is why he won’t get 2018 drive


スパイゲートは決して忘れてませんから byトトウォルフ

815 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 21:14:52.25 ID:S5IcuWFk0.net
F2の来年からの新マシン
ハロ付だがなんかかっこ悪くは無い

816 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 21:16:14.53 ID:NfrYYoUQ0.net
ハロ「アムロ、アムロ」

わかったから、黙って死んでくるから。

817 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 21:16:26.43 ID:nZn26cBAK.net
トトウォルフはアロンソの事目茶苦茶嫌いなんじゃね?
事あるごとにアロンソの悪口しか言ってないw

818 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 21:16:46.91 ID:Jxquc8Wy0.net
F2の新車発表されたけどSF14がベースで、FIA2017安全基準にして作った感じかね
新エンジンもデカいからうしろは太ってるね
新しいGP2エンジンに対してアロンソさんから一言ほしいところ

819 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 21:17:02.97 ID:ES9SWu0N0.net
>>670
いいね。

820 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 21:20:15.31 ID:1iBaFM1wd.net
>>811
10年の契約なのに三年だから結構な額になりそうだな

821 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 21:21:03.59 ID:9py6Oir50.net
エアオファーだったのバラされてんのかよw
詰んでんなアロンソ

822 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 21:23:13.29 ID:sm7GPfVRa.net
アロンソに関する噂の出所がもれなくアロンソというのが必死過ぎる。
策士は策に溺れて溺死しろ。

823 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 21:25:48.94 ID:k8c7jxhO0.net
アロンソはルノーに断られて、ウィリアムズも怪しいとなると、マクラーレン残留以外F1では道がないんやないの(´・ω・`)

824 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 21:27:00.92 ID:2KFGTX4r0.net
スペック4入れても燃費の悪さが改善されない限り、省エネモードでノーパワーって連呼されちゃいますよね。

825 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 21:27:13.10 ID:FWYGX0wb0.net
アロ「インドに乗ってやってもいいけど」

826 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 21:28:29.33 ID:2C8VFS3B0.net
アロ「おかしい、これまでになく僕の価値が高まってるはずなんだが」

827 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 21:29:00.35 ID:1iBaFM1wd.net
もはやスペック4とかちょっと向上したから見栄えよく4にしとくかみたいなかんじにしてそう

828 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 21:30:33.69 ID:00V0LXpTa.net
>>818
F2 engine!
https://www.youtube.com/watch?v=XGvd6-dJr-w
https://pbs.twimg.com/media/DIje_XYWsAAFW_U.jpg:orig

829 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 21:39:02.54 ID:iO/f2/ejM.net
>>803
戦意喪失でリタイアなら、こういう無駄な検査がますます開発を鈍らせ
またアロンソがノーパワー!と叫ぶ事になる
インガオホー

830 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 21:41:19.18 ID:NVcEeL5M0.net
>>751
セットアップによらず、ドラッグがトップ3と比べて、とにかくでかいってこと

スパでは、ドラッグの低さで、ルノーにも負けていたからあの結果。

831 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 21:41:38.94 ID:1E8HAMqe0.net
>>827
実際のとこ3.○○と4でどのくらい違うもんなんだろ
バーチャロンのバージョンみたいなもんだろうか

832 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 21:42:28.41 ID:k8c7jxhO0.net
windowsなら3と4はだいぶ違うんだけどな(´・ω・`)

833 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 21:42:54.87 ID:DlXC+gQU0.net
ALOがクソだとしてもホンダも問題なかったとか言わなくていいんだけどな
実際今PU最下位なのは自他共に認めるところだろうから
黙ってプッシュするしかないんだけどな

834 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 21:43:01.41 ID:oViiULo20.net
Windowsに4なんてあったか?NTのこと?

835 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 21:43:13.40 ID:y1s2sivn0.net
アロンソに対して表立って反論をしない代わりにアロンソの言い分をピシャリとはねのけたってのはホンダが引かないって意志だね
マクラーレンがどういう選択するか知らんけど、払うもんは払ってもらうよって事だろうね
10年スパンのプロジェクトをご破算にするなら相当な額だろうけど

836 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 21:43:52.88 ID:8VC3QqNvM.net
>>716
琢磨のトロロ実質オファーあるやろ

837 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 21:45:48.22 ID:nZn26cBAK.net
>>752
デタラメを言うなよ、どこの情報だ?
今年一番ショートホイールベースはウィリアムズ
レッドブルもマクラーレンより短いぞ

838 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 21:46:25.72 ID:Y4+VzayQ0.net
上手くいってるからとれる態度であって窮地になったらみんなどうせ見苦しくなるものといえばそうかもしれないけど
トトウォルフみたいなのがしっかりいるからメルセデスは維持できてんだろうな

839 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 21:47:22.25 ID:1E8HAMqe0.net
>>834
7が出てから
95系統(95,98、Me)4
2000系統(2000、XP)を5
vistaを6

と呼ぶようになった、らしい

840 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 21:48:03.19 ID:Vs3GjElq0.net
>>831
スペック4が間に合わないから、とりあえず3.Xで誤魔化そうと

841 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 21:48:35.63 ID:oViiULo20.net
>>839
一層混乱するやんけ…NTの3.5とか4とかの立場はw

842 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 21:54:09.76 ID:605sbSHI0.net
アロンソは過去のツケが全部回ってきてる感じだな

843 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 21:54:15.60 ID:Gr76cm7j0.net
http://www.topnews.jp/2017/08/31/news/f1/162540.html
ヒュルケンベルグ「アロンソがルノーに来てもかまわない」

余計な事言うなとか怒られてそう

844 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 21:55:34.00 ID:1iBaFM1wd.net
>>843
これもうパーマーはクビが確定してそうやんけ

845 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 21:56:26.41 ID:nZn26cBAK.net
ホイールベースはちょっとググればすぐ出てくる情報なのに
>>752は一体どこからデタラメ情報を仕入れてきてるんだ?
http://formula1-data.com/article/f1-wheelbase-2017

846 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 21:56:32.03 ID:+vqoOFps0.net
ドラッグガー米屋

847 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 21:59:20.76 ID:0iOSbIVra.net
トロロッソホンダしかない

848 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 22:01:15.02 ID:y1s2sivn0.net
>>844
それは確定でしょ

849 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 22:01:30.56 ID:oAobvAL90.net
>>845
米家あたりが言った事を鵜呑みにしてるじゃね
マスゴミの格好のカモ

850 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 22:02:31.08 ID:1E8HAMqe0.net
>>843
ニコ2は黙々と仕事するタイプだから本気で誰でもいいや、て思ってんだろうな
逆言うとルノーもヒュルケンがいるから
クビサだアロンソだって遊んでられるんだろう

851 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 22:03:08.63 ID:hsMktXxDa.net
ルノーはトップがアロンソ欲しいって明言してるけど、アロンソに乗っていただくクルマがないから声をかけられないと言う

852 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 22:03:50.98 ID:+03HIfMf0.net
ホンダ信者は池沼だから簡単に騙せるんだよな〜w

853 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 22:03:57.68 ID:16TSix7qM.net
マクラーレンホンダの件もマスゴミがどんだけ盛ってるかもわからんし、公式な発表がない限り何も信じられん。

854 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 22:08:43.82 ID:FWYGX0wb0.net
確かなのはホンダPUが進歩のないゴミだという事

855 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 22:13:03.00 ID:NDS/I8Dm0.net
ゴーンの実質オファー
給与半減どころじゃないな

856 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 22:15:17.53 ID:rKJtPGHl0.net
ウイリアムズからもお断りwwwwwww
もはやアロンソが記事を書かせてるのか記者が妄想で勝手に書いてるのかw
むちゃくちゅあだな最近のF1の記事wwwwwww
川井が昔F1の世界は基本的に嘘記事が90%って言ってたが最近本当の事が1個もないなwwwwwwww

857 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 22:17:59.05 ID:2M6iiC5oa.net
ぶっちゃけF1公式以外要らない

858 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 22:27:20.55 ID:1V4IesAlH.net
https://pbs.twimg.com/media/DIj283KXkAE_ndh.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/DIj4rAHW4AELqZn.jpg:orig

859 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 22:30:47.88 ID:8VC3QqNvM.net
ベッテル何しとん

860 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 22:31:55.49 ID:n52EKSqs0.net
喧嘩は止めて〜

861 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 22:33:33.18 ID:1E8HAMqe0.net
この今にもドつきあいしそうなふたりにベッテル挟むっていう人選は誰がしてるんだw

862 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 22:35:25.77 ID:OIryRZaD0.net
ツイッター見てたらベッテルいいやつ過ぎて草

863 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 22:36:21.09 ID:rKJtPGHl0.net
ワロタwwwwwwww
ベッテル可哀想すぎだろこんな二人に挟まれて

864 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 22:37:58.62 ID:xm0+tvlZp.net
ハミニコに挟まれて慣れてるからな

865 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 22:48:22.89 ID:2wsFzOFl0.net
>>861
こういう時のご機嫌ベッテルは頼りになるだろ

866 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 22:49:16.64 ID:whf9PUpMp.net
>>817
トトのコメントはどのメディアの記事か留意する必要がある
アロンソに対してポジティブなコメントを取り上げてるのは基本スペインメディア

867 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 22:50:42.72 ID:A0Xmi3DL0.net
ベッテルもいきなりぶつけたり、罵倒しまくったり、泣きながら謝罪したりで前科ありまくりだろw

868 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 22:52:09.76 ID:aEIsz25y0.net
アイスマン真ん中にしたらどうなってたか

869 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 22:55:12.47 ID:+wG/IjeC0.net
>>850
でもペレスだけは嫌だろうな

870 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 22:55:13.74 ID:16TSix7qM.net
昨日からこの人選話題だったよね。画像になるとますますウケる。

871 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 23:05:57.07 ID:oViiULo20.net
>>863
ベッテルはこういうの大好きだろ。
「ねえねえなんて言ったの?」の前歴もあるしw

872 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 23:07:12.14 ID:eJMG10kp0.net
マクラーレン・ホンダ・アロンソに関してはフェイクニュースが多すぎてもううんざりだよね。森友とか加計問題みたい

873 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 23:09:00.25 ID:iO/f2/ejM.net
>>839
Windows7と8 も
vista系のWindows 6.xなので遡及した訳じゃないと思った

874 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 23:14:45.76 ID:+DK/DYWL0.net
https://www.youtube.com/watch?v=9uUZnW0hj30
2017 Italy - Drivers Press Conference - Part 1

875 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 23:15:39.00 ID:aEIsz25y0.net
>>872
ターキーは、ワールドチャンプにもメーカーにも安倍首相にも文句を言えるぞ
https://twitter.com/takiinoue/status/902323282367696896
https://twitter.com/takiinoue/status/903258578076741633

876 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 23:17:07.92 ID:605sbSHI0.net
>>858
断衝剤w

877 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 23:22:28.94 ID:VWsczSoca.net
フォースインディアみたいな金ないチームで同士討ちしてマシン壊されたらたまらんよな

878 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 23:24:17.30 ID:oViiULo20.net
>>877
どうだろうね。注目度は間違いなく上がるからスポンサーは美味しいのでは。
少なくとも俺はメルセデスやフェラーリより何倍も注目しているw

879 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 23:28:48.24 ID:mXzWHWiS0.net
https://imgr3.auto-motor-und-sport.de/Esteban-Ocon-Sergio-Perez-Force-India-GP-Italien-Monza-Formel-1-31-August-2017-fotoshowBig-f21d0939-1114781.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Esteban-Ocon-Sergio-Perez-Force-India-GP-Italien-Monza-Formel-1-31-August-2017-fotoshowBig-4b823e90-1114782.jpg
ベルギーみたいな位置関係で走らせるなよ・・

880 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 23:29:05.92 ID:NDS/I8Dm0.net
>>872
フェイクポール
フェイクオファー
フェイクエンジンプロブレム


フェイクナンドアロンソ

881 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 23:31:13.73 ID:md52TnYe0.net
ホンダがトロかインド買えよ

882 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 23:39:32.42 ID:r9geQ8O/0.net
アロンソ引退でもかまへんよ
クラッシュゲートをわるれない

883 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 23:40:54.93 ID:00V0LXpTa.net
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/903211359894155265

“スペック4のホンダPUは明日、アロンソ車に投入され、グリッド降格ペナルティを受けます
ただし決勝レースで使用されるかどうかは、まだ決まっていません”

884 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 23:41:57.93 ID:q8BuNTLm0.net
>>872
書けばお馬鹿さんが食らい付いてくれるからなw

885 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 23:42:02.30 ID:NtwJcmde0.net
>>883
とりあえず投入されることは決まったのか

886 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 23:43:29.10 ID:8oERmLfy0.net
スペック3で30馬力あがったけどスペック4はいくらあがるんだろうか

887 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 23:44:33.16 ID:BnuRuj5c0.net
>>886
+30いけばルノーに追いつくな

888 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 23:50:24.20 ID:00V0LXpTa.net
>>885
ごめん、>>883は間違い
正しくは「モンツァに持ち込まれているが、テスト投入するかどうかも含めて、まだ決まっていません」

889 :音速の名無しさん :2017/08/31(木) 23:50:42.72 ID:26XMKYZH0.net
それぞれが30馬力ぐらいの差だっけ、ルノーは今期中に追い越したいって言ってたからその算段はあるんだろうねエアーかもしれないが

890 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 00:00:00.32 ID:hsuD7FlV0000000.net
>>888
現状じゃどうしようもないんだから投入しろよと(笑)

891 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 00:02:11.70 ID:YVP+xgSK0.net
テストくらいやりましょうや。なんのために持ち込んでるの。

892 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 00:04:31.12 ID:RlxgB73s0.net
長谷川はもう鈴鹿でリタイアかエンジンペナルティ受けないように自分の保身しか考えてないなw鈴鹿でホンダの幹部たち来るからね

893 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 00:05:39.06 ID:LKfd5j1A0.net
アロンソは素晴らしいドライバー
FIAが介在して良い車を提供すべき

894 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 00:12:13.08 ID:tzPqw0hKp.net
>>849

895 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 00:13:16.41 ID:7pXg402q0.net
スペック4入れたらいいじゃん。
途中で壊れるのも、
嫌気がさしてリタイヤも、
同じリタイヤには変わりはないし。
アロンソも喜ぶんじゃないの。

896 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 00:14:41.34 ID:UFda8q97M.net
ペナルティーを受ける価値のある馬力向上か微妙ってことか・・・
ベルギーで微妙な5〜10馬力アップだったから
イタリアも同じぐらいの微妙な向上なんだろ
合わせりゃ20馬力ぐらいはアップしてるだろうが・・・

897 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 00:15:46.95 ID:8HHj14qC0.net
スペック4は載せるっしょ
負け戦確定なところでペナルティ受けておいた方がマシってもんだ
そうすればアロンソはシンガポールでイキれるしwin-winだろ

898 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 00:16:05.17 ID:mJjThxxI0.net
偉そうに言って結局ホンダ乗るんか
ダセーな実質

899 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 00:17:31.99 ID:RlxgB73s0.net
>>895 それやっちゃうと大したことないのバレちゃうしセパンでエンジン交換の理由ができないからねw

900 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 00:17:40.88 ID:THtqV7/z0.net
4じゃなくてスペック3.7だって話だが

901 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 00:18:32.70 ID:Tp87uMpf0.net
4入れたらバンドン引っ張れるんかな
でも4にしてモンツァでペナ受けるのはシンガポールでポイント取るためだしな

902 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 00:20:40.18 ID:Np9QV3YP0.net
プロスト
「ルノーはチーム批判をするドライバーとは契約しない」

903 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 00:20:40.65 ID:LCDzghYRM.net
>>891
何やっても文句しか言わないアロンソには使いたくないんだろ
ただバンドーンはこの前変えたばかりでさすがに難しい
悩むんだろ

904 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 00:22:22.77 ID:xOG0AW6TM.net
>>900
まじで?ソース見たい

905 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 00:25:20.08 ID:mJjThxxI0.net
夏休みそこら中にオファーかけてお断りの返事がラッシュ
というか需要があれば昨年に事前合意くらい結べてるけど

906 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 00:28:04.08 ID:5v9zLHHW0.net
オファーかけて断られるってザウバーとかトトロッソにか?

907 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 00:35:05.63 ID:gkWVJSwW0.net
何か話聞く限り結局間に合ってないっぽいな>スペック4

908 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 00:39:30.13 ID:xOG0AW6TM.net
3.7って事は3.6の不具合改善版か?

909 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 00:48:36.11 ID:YvK0CEtaa.net
スペック3.7が正しいとのこと

ベンソン https://twitter.com/andrewbensonf1/status/903271427373137920
ファブレガも3.7へ訂正した https://twitter.com/AlbertFabrega/status/903281758673784832

真のスペック4(報道発表向けの番号振りではなくホンダ社内呼称としての)は、
10月以降って噂もあるけど、どうなんだろ

910 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 00:49:29.04 ID:Fiv07a2v0.net
>>908
もともとスペック4としていたものは、出来上がってみたら思ったより性能出なかったので、スペック3.6と呼ぶことにした。
仮にスペック3.7って呼んでるんであれば、やっぱりスペック4の開発に失敗した(さくらはスペック4のつもりで作ったけど、狙った性能には届いていない)ってことだろう

911 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 00:51:07.04 ID:iXGsZgxZa.net
>>874
ペレス「今朝エステバンの部屋を訪ねて話し合った。一緒にやって行こう、水に流そう、
一緒に前に進もう、今から新しい人間関係を築けると信じている。」

だいぶ上に絞られたなこれは

912 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 00:51:35.31 ID:wHEHni5Y0.net
ブー「そんなに彼は扱い辛い性格じゃないよー(´・ω・`)」

913 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 00:51:45.91 ID:MiuTDC1y0.net
でもホンダはWindows8から順調にWindows10にバージョンアップしてそうだな

914 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 00:55:31.24 ID:xOG0AW6TM.net
>>909
さんきゅー

915 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 00:56:50.76 ID:iXGsZgxZa.net
>>913
エンジンプロブレムってのは強制ソフトウェアの更新か

916 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 01:00:31.66 ID:hsuD7FlV0.net
>>910
スペック3投入後はなんか急にポジティブな発言しだしたし今までクリアできなかったところの改善点が見つかって開発が一気に進みそうな雰囲気だったのにな(笑)

結局はマクラーレンに批判されすぎての発言だったか

917 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 01:01:44.20 ID:3mTyHIhT0.net
>>830

FP1とFP2でウィング比較をしていたが、その時の結果はどうなっていますか。

918 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 01:06:29.00 ID:THtqV7/z0.net
>>916
単に長谷川が新井化しただけだったな

919 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 01:06:59.51 ID:xOG0AW6TM.net
>>910
スペック4は当初の話では改良されたMGU-Kとターボチャージャー、
それをさらに改良した真のスペック4では馬力をアップさせたICEという話だった

それがスパではそれらが投入されず周辺の改良のみとなった
バンドーンは一時的にICEが投入されたが信頼性の改善だけ

もっとも、スパは最初から計算に入ってなかったから
急いだけど間に合わなかったという話だろう

ただ、イタリアにはある程度間に合わせたかったな
投入するタイミングが無い
マレーシアで入れるしかないか?

920 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 01:15:32.42 ID:zM9pIh3I0.net
しかしマクラーレンは引っ張るなあw
てか優柔不断過ぎる。スイッチするなら
ほんとは5月頃まで決めるべきだろう。
ホンダPUは遅いがマクラーレンは決断が
遅いw。

921 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 01:17:38.93 ID:7OnAMFYTK.net
何か後々にスペック4が出てきても劇的に変わるビジョンが全く見えてこない

922 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 01:20:28.94 ID:iXGsZgxZa.net
スペック3.7
スペック3.8
スペック3.9
スペック3.9’
スペック3.9’TURBO
スーパースペック3.9
スーパースペック3.9X
スペックZERO

923 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 01:21:14.74 ID:NslfwcT40.net
こうなったらどうなるにしても動きが欲しいね
結局マクラーレンホンダ継続でアロンソも行き場がなくてやんや言いながら1年だけ更新とか
そうれだけはつまらないからやめてほしい

924 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 01:26:17.92 ID:THtqV7/z0.net
>>921
だからこそホンダも4という数字が使えない
が、一応開発してますアピールのために小刻みに数字上げてる状態

伸び白は一番多いという話はなんだったのか

925 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 01:26:21.38 ID:SFfL2Uvk0.net
>>858
何故ベッちゃんがそこにwwww

926 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 01:30:50.00 ID:/vmICL5J0.net
>>910
3.6は3.5の信頼性向上版なんだが

927 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 01:37:59.02 ID:gkWVJSwW0.net
>>926
一応トルクも向上しているらしい

 「今回の改良では、トータルの出力というよりも低速トルクを向上させています。
軽自動車1台分くらいの上げ幅です。ただしこのスパ・フランコルシャンは
低速コーナーがそれほど多くないので、ドライバーはそれほど効果が感じられなかったようですが、
今後他のサーキットでは効果が出るはずです」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170826-01877762-nksports-moto

928 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 01:38:27.26 ID:vvGYbZdz0.net
>>918
誰が責任者になっても作ってる作業場が変わらなきゃ
みんな新井よ

929 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 01:44:45.37 ID:abchHxLU0.net
>>902
プロストにそんな権限はないし、ヒュルケンは散々クソPUだと言ってるが

930 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 01:45:37.63 ID:Fiv07a2v0.net
>>858
前回揉めた奴を両サイドに、前々回揉めた奴をセンターにというプロトコルにしたら楽しそう。
仲裁しようとしてお前が言うな的な。

931 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 01:48:03.30 ID:WLWLzcnO0.net
みんな新井で、みんないい

932 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 01:48:51.50 ID:/vmICL5J0.net
>>927
米谷かよ
あと、その記事は3.5についてな

933 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 01:56:06.92 ID:gkWVJSwW0.net
>>932
ごめん記事よく見てなかった

934 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 02:05:59.36 ID:7+/AUBtx0.net
ルノーにもウィリにも門前払いで残留か引退かまったなしのように見えるが、
実はアロンソにはアンドレッティ、Sky、トップ・ギアなどの有名どころからオファーがきている可能性が
モテモテ

935 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 02:06:09.12 ID:iXGsZgxZa.net
>>925
フェラーリ70周年だから

936 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 02:09:29.21 ID:/cNHmxAy0.net
ペナうけなくてもノーパワーつってアロンソはリタイアするんだから
ペナなんぞ気にせず投入しろとwwwwww

937 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 02:15:04.54 ID:2AtLn30y0.net
ホンダの必殺 恥ずかし固めで 次もrealy embalassing

938 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 02:49:13.34 ID:XSPMtEe5M.net
お、アンドレがホンダエンジン継続か
来期のアロンソの選択肢がまた減った

939 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 02:52:54.33 ID:XSPMtEe5M.net
>>913
Windowsって7以降退化し続けて
10でワケわからん事始めて責任者出てこいレベルになってるから
悪い意味で言ってるならかなり皮肉だわw

940 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 03:48:55.44 ID:fXWnZjlB0.net
>>939
10って強制アップデート以外そこまで酷いか?そんなデモ的な事まで起こってるの??
個人的には7から8の時はは戸惑ったけどその後の8.1-10はかなり改善してると思うんだけど
法人なら7だろうけど、少なくともプライベートユースで今更7に戻れないわ

941 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 04:03:45.95 ID:FZgSxU3S0.net
>>762
モントーヤ「せやな」

942 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 04:24:03.09 ID:Med95ZGJM.net
>>940
以前より操作の手間増えたり、時間をロスしがちになるエクスプローラが明らかにおかしいとか
8.1以降、レジストリ弄るかスクリプト打たないとネットワークの設定変更出来なくなったとか
不便さが目立つようになったよ
最新ハードウェアへの最適化がなければ10を窓から棄てたい奴少なくないかも

943 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 04:33:41.45 ID:35ten2BF0.net
就活生アロンソ
「またお祈りメール( ノД`)…」

944 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 05:19:25.15 ID:WUfhyZbU0.net
リタイアについてアロンソに否定的な質問攻めになってるな
まあ最近の態度や発言、無線との合わせ技だしね
アロンソは記者たちにかなり不服のようだけど口は災いの元ですわ

945 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 05:37:15.08 ID:GNEvcz710.net
そしてそれを周囲のせいにするとことがまたアロンソなんだよなぁ

946 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 05:40:52.71 ID:/hGV+A/I0.net
>>935
F40スゲー!とか言ってたのもう30年前になるのか

947 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 05:50:31.07 ID:/cNHmxAy0.net
>>944
やる気ないなら乗るなって話だしな
中途半端に走ってホンダの悪口言ってやる気なくなったからリタイアなんかが許されたら
終わりだろ実際問題w
そんな事許されるスポーツねーし
もしサッカーで同じ事したら干されるし

948 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 05:52:33.83 ID:MiuTDC1y0.net
アロンソ「やる気なくて乗ってて何が悪い!」

949 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 05:54:05.86 ID:fXWnZjlB0.net
>>942
う〜ん。やっぱOSって人によるんだね。
俺は別にレジストリ弄ったりしないから10のサクサク感とGUI(リボンUI以外)の進化に大満足だし、初期設定で色々なアプリが勝手に設定されるの以外は劣化を全く感じないわ
スマホゲームですら全ての機能を引き継いだままの大規模アップデートなんてソフトウェアでは不可能だし

ホンダも確実に良くなってるのは事実だけど、いかんせんレースって相対評価の究極系だから他も良くなってたら意味がない

950 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 06:01:14.07 ID:/cNHmxAy0.net
>>948
そうやって行き場所なくしてるんだからなw
がんばってwwwとしかwww

951 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 06:06:05.13 ID:jqjfUM/j0.net
やる気なくしてわざとリタイアとか前代未聞だろって思ってたけど
昔マンセルやヒルがやらかしてたな

952 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 06:13:47.48 ID:yO0kZU0sM.net
「こっからここまで俺の領地な」
http://i.imgur.com/QnIWNCH.jpg

953 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 07:04:18.65 ID:JzcjQ0M9M.net
チームと腰を据えて話し始めようと思っている。特に将来の見通しや来年の見込みについてね。チャンピオンになる材料は確かに感じられるようになってきた。と彼は述べた。

954 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 07:05:40.06 ID:JzcjQ0M9M.net
継続だな。アロンソもアンドレッティオートも。

955 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 07:14:08.51 ID:ml6YnJD6a.net
AMuSのシュミット記者
http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/alonso-macht-kehrtwende-doch-eine-zukunft-mit-mclaren-honda-12517987.html

“耳にした話によると、ホンダのスペック3.7と3.6の差は、3馬力のようです”

956 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 07:19:39.80 ID:rpX6cUvKa.net
>>938
インディはエンジン関係ないからな

957 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 07:33:46.44 ID:LKfd5j1A0.net
アロンソのためにホンダ撤退してくれ

958 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 07:38:21.72 ID:JzcjQ0M9M.net
マクラーレンがHondaと手を組み続ける場合でも契約を更新するかとの直球の質問に、彼は答えた。
「それは見てみよう。その声明が出されてから僕はマクラーレン、そしてHondaと腰を据えて話し合い、彼らの考えと状況を見極める。マクラーレンで詳細を確認するだけじゃなく、日本にも直接行って、本当の開発をこの目で見ることになるだろう。それから決めるよ」

959 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 07:39:41.88 ID:XiVMxT930.net
細かくなってきたな
そのうちスペック3.6.2.5は3.6.2.4
より0.2馬力向上とかなるんかね?

960 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 07:41:19.22 ID:nQMd1ZTe0.net
>>858
ベッテルもついに先輩風を吹かすようになったか

961 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 07:41:37.67 ID:LNDMEP870.net
アロンソをどうこう言っても
結局マクラーレンとホンダが続くか否かなんだよな
別れるならアロンソが出て行く必要ないし

962 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 07:56:45.86 ID:lkpKYF5Dd.net
>>951
マンセルってエンジンわざと壊してなかったっけ?

963 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 08:00:52.59 ID:JNrYqr8Gp.net
>>949
7の時もXP使い続けるアホもいたし変化についていけないやつはいる
WinだけでなくMacやiOSやAndroidもバージョンアップで操作性が変わったりする普通はすぐ慣れる
そしてその普通の人は使い勝手の悪い古いバージョンには戻れなくなる

964 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 08:15:53.19 ID:4+SWsLGm0.net
>>961
別れたらアロンソの給料出せないじゃん

965 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 08:26:05.00 ID:PnyCeD1ga.net
今のアロンソはフェラーリ時代のプロストと同じ状態
「今のフェラーリは赤いトラック」発言以上のことを何度も言ってる

というか、それを考えたらむしろプロストはアロンソ側の立場に立つべき人間で、
アロンソを突き放す側の人間であるべくでは無いわな

966 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 08:27:03.95 ID:ax8/Rp4q0.net
ベッテルがフェラーリにチームオーダーは無いって言ったらしいが、本人が分かっていないだけなのか?
それ言ったらライコネンからのサポート全否定じゃねえかw

967 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 08:31:51.78 ID:E8Me1jON0.net
2→3→3.5→3.6→3.7→3.8→3.9→3.95→

968 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 08:34:23.88 ID:MiuTDC1y0.net
>>966
今はチームオーダーは合法なんだからどう答えても別にいいんじゃね、常に本当のことを言わないといけないわけでもないし
違法の時代ならあるよなんて答えたら大変なことになっただろうが

969 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 08:35:31.85 ID:OhQuwk9b0.net
>>817
あの性格ですから。
トドに限らず、アロンソの身内でも無い限り
アロンソのことを好きになる奴なんていないだろうなw

970 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 08:38:02.89 ID:/Fh9XDBpM.net
>>962
とホンダの一部が言ってたけど、真相は不明。

971 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 08:38:59.92 ID:RDGH1ue40.net
クレアもALO加入否定してるしどうすんのこれ

972 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 08:45:58.17 ID:stz/V8eZ0.net
おう>>950次立てーや
出来なきゃ>>970立てろよな

973 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 08:56:25.12 ID:jqjfUM/j0.net
http://formula1-data.com/article/alonso-suggest-stay-with-mclaren-honda-2018?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter

ピンボケなのに誰だかわかる圧倒的存在感 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)


974 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 08:59:44.01 ID:mY0DOoTb0.net
>>320
オーラバトラーってのが昔あったな

975 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 09:02:25.57 ID:uB+M1h6U0.net
>>973
記事の内容よりアロハが気になるんかい!

976 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 09:03:40.32 ID:fXWnZjlB0.net
>>966
”チームオーダー”の定義が違うんじゃない?
ライコ本人がチームメイトとの競争は許されているって言ってるし、ブタペストの2位もスパ予選のトゥも「自分からやったことだ」って言ってる
ベッテルもちゃんとインタビューで感謝してるし、フェラーリがマッサのように露骨にザンユーを強制したりはしないよって事でしょ

977 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 09:05:43.25 ID:wv9WSQInM.net
>>975
ボカしてもわかるなww

978 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 09:08:50.74 ID:sa0Kbx4J0.net
次スレ誰も建てないなら建てるぞ

979 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 09:11:10.81 ID:sa0Kbx4J0.net
次スレ
□■2017□■F1GP総合 LAP1599■□イタリア■□
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1504224624/

980 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 09:11:26.70 ID:nQMd1ZTe0.net
>>973
アロンソの実質的な選択肢として残ってるのはインド、ハース、枕ぐらいだもんな
しかもインドとハースなら年俸が大幅な減給も止む無し
これなら現状に留まるか、インディ転向かの2つぐらいしかねーよな

981 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 09:18:04.75 ID:fvM+lBeVp.net
ウィリアムズ、アロンソ加入を否定

ストロール父がアロンソの年俸を肩代わりすると言う噂にクレア
「ストロール氏はビジネスで大成功を収めました。それはそんな風にお金をばらまかないからですよ」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170831-00000006-fliv-moto

982 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 09:36:44.18 ID:HaWa3se20.net
>>973
>ルノーは来年はまだ準備ができていないだろうって言ってたよね。彼らはすごく正直だよ

1年後・・・
ルノー「やはりまだ来年は優勝争いできそうにない」

983 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 09:40:20.01 ID:Ql+QuLPH0.net
事実上、アロンソは枕再更新か引退のどちらかに決まったか

984 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 09:42:32.79 ID:RDGH1ue40.net
>>973
川井ちゃんか

985 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 09:47:51.14 ID:yKcQu+Xn0.net
>>983
低賃金オファーを受け入れる道は無いのかな

986 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 09:54:56.74 ID:q7urQyMwa.net
>>955
スーパーカブ1台分か
ホンダの進歩って感じの数字だな

987 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 10:08:29.97 ID:LsqpOZdZ0.net
>>982
アロンソの言う通り、ルノーは正直でいいね
ホンダなんか「対策はできた」とか「半年後は凄いですよ」なんて言って、
アロンソやファンを騙したからねw

988 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 10:14:04.04 ID:jSJMMtCG0.net
ノーパワーホンダじゃイタリアでは走る障害物扱いだな
またアロンソは5周ぐらいでやーめたってなりそうだ

989 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 10:18:07.77 ID:qr5qIAZH0.net
スペック4になったところで勝てるPUじゃないんだから結局アロンソの愚痴&リタイアは止まらないし
それなら遅くてもデータ多く取れるバンドンへ投入優先した方がいいんじゃないの

990 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 10:19:31.60 ID:geeYsdrA0.net
イタリアGP前の木曜、
アロンソは、パワーユニットに問題がないにもかかわらずなぜリタイアしたのかと聞かれ、
トラブルが起こる兆候を感じたため、パワーユニットが致命的な問題に陥るのを恐れてマシンをとめたと答えた。

イタリアでも使えるのはアロンソが事前に察知したおかげだね

991 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 10:22:57.40 ID:hsuD7FlV0.net
>>988
二人共新しいの投入して仲良く最後尾からスタートすべきだな

992 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 10:23:37.92 ID:M0bEBKtI0.net
アロンソ、“疑惑のリタイア”を説明。「大きなトラブルの兆候を感じ、パワーユニットをセーブした」
http://www.as-web.jp/f1/156610?all

今日のFP2までにブロー、
壊れた?壊した?論争がでる予感W

993 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 10:25:05.73 ID:yKcQu+Xn0.net
トラブルが起こる=アロンソがホンダエンジニアに殴りこみ
パワーユニットが致命的な問題に陥る=ホンダエンジニアがやる気無くして開発放棄

このままじゃマジブチ切れるから止めておこうという冷静な判断

994 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 10:35:13.89 ID:BaGoqHqH0.net
>>992
こりゃアロンソとしては、今日わざとブローさせること間違いなしだなw
どのみち最後尾だからなにやったって実害ないだろうし

995 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 10:35:24.85 ID:fnITcRh/0.net
アロンソ早く消えてほしい

996 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 10:41:43.88 ID:olOC/B2c0.net
>>973
アロンソ、態度を一変しマクラーレン・ホンダでの複数年契約を示唆「ホンダの挽回を信じている」

はい?

997 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 10:43:35.52 ID:EtP9kKMW0.net
この前々スレみたいに1003越えしたらアロンソ優勝。
埋め

998 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 10:44:44.41 ID:/cNHmxAy0.net
そういう人なんだって
何処も欲しがってないのが分かって急に態度かえるのはアロンソのお家芸だろ
しかもチーム代表でなくオーナー側から拒否されるドライバーってそうそういないからなwww
インディなんかいってもアメリカ特有の嫌がらせをフルシーズン戦うと味わう事になるのくらいちょっと調べれば分かるんだから
F1にまだしがみ付きたいんだろう

999 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 11:09:17.84 ID:S/f+HMga0.net
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2017/08/XPB_901217_HiRes.jpg
アロンソ「F2! F2!」

1000 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 11:17:48.52 ID:YLDDxY2xp.net
埋め

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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