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□■2017□■F1GP総合 LAP1599■□イタリア■□

1 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 09:10:24.91 ID:sa0Kbx4J0.net

※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。

実況ch内 スポーツch
http://mao.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200053.html

モータースポーツTV放送案内所 Lap14
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap74
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:on:vvvvv:1000:512

※前スレ
□■2017□■F1GP総合 LAP1598■□イタリア■□
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1504005038/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 09:34:19.60 ID:JzcjQ0M9M.net
スレ立て乙です!

3 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 09:50:51.99 ID:stz/V8eZ0.net
>>1おつおつ
>>900くらいから騒いだほうがいいのかね?

4 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 10:25:38.92 ID:olOC/B2c0.net
いちおつ

5 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 10:47:59.07 ID:nQMd1ZTe0.net
ホンダって来期はムリそうだね
FIAもそこまでしてホンダに残らそうと思ってないだろうから、ルノーの4チーム目の供給承認は下りると思う。
マクラーレンルノー発足、アロンソ残留、これがもっとも可能性高そう。
ホンダは永久にF1追放じゃなく、また空きが出次第すぐに戻れると思うけどね。

6 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 10:56:48.39 ID:nQMd1ZTe0.net
>>「チームと腰を据えて話し始めようと思っている。特に将来の見通しや来年の見込みについてね。チャンピオンになる材料は確かに感じられるようになってきた」と彼は述べた。
>>「僕が来てからの3年間でチームは大きく進歩した。能力も設備も、僕らがもっとコンペティティブになるために必要なものは全てそろっている。一番大事なのはそれだと思うけど、来年の数字を少し見てみたいな。それから判断する」

>>来年の数字を少し見てみたいな。それから判断する
>>来年の数字を少し見てみたいな。それから判断する

ホワッツ?!

7 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 11:06:15.97 ID:EtP9kKMW0.net
>>5
リバティがもっとメーカーを増やしたがってる

8 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 11:13:15.09 ID:lYovknK70.net
>>7
「参戦したいのに載せてくれるところがない」という前例は作りたくないだろうね

9 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 11:20:24.17 ID:LUGsM5mx0.net
アロンソ、5年の契約延長も?「マクラーレン・ホンダはいずれF1チャンピオンになれる」
とポジティブ発言
>Asked about the length of a potential new McLaren contract, Alonso added:
"We will see. We will see what are the proposals. If they are very good then
maybe two years could work but if not maybe one year could work.
Or maybe three or five, I am young enough."

http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/20520907/alonso-denies-making-honda-ultimatum-mclaren

10 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 11:21:40.09 ID:yKcQu+Xn0.net
もうWECと規格揃えちゃえよ
そしたら参入メーカー増えるだろ

と思ったらトヨタだけだった・・・

11 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 11:23:37.19 ID:YVP+xgSK0.net
5年て、アロンソ何歳になるんだ?

12 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 11:24:11.87 ID:RWtKWmBA0.net
まだ5年もやる気なのか!?

13 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 11:37:20.11 ID:Q2KuVPkfd.net
アロンソ今36だっけ?

14 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 11:45:51.12 ID:YVP+xgSK0.net
ミハエルが42・3までやったっけ。どこにも行けないしPU変更も困難となって、長期的にやるしかないと踏んだか。現役をながく、高額の給料もらえるんだからそれもありか。

15 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 11:46:21.53 ID:+X5hWub/0.net
アロンソあんだけ言っちゃってるから残ったとしてもチーム内の調和は崩壊してるから無理

16 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 11:46:29.72 ID:S/f+HMga0.net
メルセデスに行こうかな?→我々はマゾではない!

フェラーリ復帰でもいいよ→即電話切られる!

レッドブルに聞いてみた→マルコ「なんの話だ?」

ルノー復帰の可能性→まだ我々はWC狙うレベルじゃないですから...

ウィリアムズからオファー?→根も葉もない!

俺かホンダかどっちだ?→5年契約でもいい!New!!

17 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 11:46:50.02 ID:S/f+HMga0.net
メルセデスに行こうかな?→我々はマゾではない!

フェラーリ復帰でもいいよ→即電話切られる!

レッドブルに聞いてみた→マルコ「なんの話だ?」

ルノー復帰の可能性→まだ我々はWC狙うレベルじゃないですから...

ウィリアムズからオファー?→根も葉もない!

俺かホンダかどっちだ?→5年契約でもいい!New!!

18 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 11:47:40.13 ID:S/f+HMga0.net
なんで2回カキこんだんだろう?

19 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 11:47:56.48 ID:uB+M1h6U0.net
>>10
トッドが直4でやろうとしたじゃんか、WRCも含めて

20 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 11:48:01.23 ID:4yjjzsMN0.net
ホンダPUがまともになるまであと5年はかかるってことやな

21 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 11:48:11.54 ID:wVOrmFewa.net
やる気の無いドライバーに5年契約するアホなチームあるわけ無い

22 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 11:50:09.21 ID:9qwKZCa30.net
やる気ない中年親父より
才能のある若いやつにのせたほうが良いわ

23 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 11:52:58.58 ID:lYovknK70.net
アロンソが残ったら残ったで
ホンダもそれに見合うPU作らないとね
せめて表彰台ぐらいは乗せてあげないと

24 :音速の名無しさん:2017/09/01(金) 12:09:28.83 ID:A5Y1t7eOs
アロンソ5年とかムリムリ、若手も良いの居ないし琢磨呼ばないのかな?

25 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 11:56:17.84 ID:S/f+HMga0.net
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2017/08/XPB_901215_HiRes.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2017/08/XPB_901199_HiRes.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2017/08/R3I2010.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2017/08/W6I1961.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2017/08/W6I2068.jpg
メカクローム(ルノー・日産)3.4l V6 ターボ 620馬力

26 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 11:58:06.89 ID:oSYQwHzA0EQ.net
でもアロンソ3日後ブチぎれてるんでしょ

27 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 12:03:05.10 ID:nQMd1ZTe0.net
>>17
モンツァ後
俺かマクラーレンかどっちだ? →ホンダに詰め寄るアロンソ

28 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 12:07:19.25 ID:RWtKWmBA0.net
どうせ残るなら更新オプション付きの一年契約で
車のパフォーマンス次第で違約金とか移籍容認みたいなほうがいいんじゃね?
チーム側は黙って乗るって条件出すべきだなw
なんか政治力的なものが無いよなあ

29 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 12:07:37.69 ID:UgyNqmEY0.net
>>10
トヨタはMGU-K使ってないしw

30 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 12:08:07.94 ID:UgyNqmEY0.net
KじゃなくてHだった

31 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 12:13:10.56 ID:jpuSSoqW0.net
F1ニュース
2017.09.01
アロンソ、5年の契約延長も?「マクラーレン・ホンダはいずれF1チャンピオンになれる」とポジティブ発言
AUTOSPORTweb

32 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 12:15:07.17 ID:sa0Kbx4J0.net
おい、もしかして本当に壊れちゃったのはアロンソなんじゃないか…?

33 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 12:18:19.91 ID:oNKqNAVI0.net
最後はやっぱカネか。セナみたいにタダでも移籍したいと言っても無理だしな。しゃーないわな

34 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 12:18:35.17 ID:geeYsdrA0.net
アロンソがほんとに言ったなら来季もマクラーレンホンダ確定って事だね
マクラーレンも金の心配無くなってほっとしてんだろw

35 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 12:19:02.58 ID:Syee62rpa.net
>>17
解雇ネンみたいだな
解雇ネンはそもそも解雇されたから留まることすら出来なかったけど

36 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 12:20:08.88 ID:RDGH1ue40.net
5年?さすがに無理でしょ年齢的に
マイケルだって劣化してたし

37 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 12:24:17.04 ID:RWtKWmBA0.net
5年契約発表した後でメルセデスのシートが急に空いたりするんだろ?w

38 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 12:26:54.66 ID:jXIsJrfBa.net
心の壊れっぷりがハミどころではない

39 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 12:27:54.71 ID:JzcjQ0M9M.net
アロ、さくら行くんか?

マクラーレンがHondaと手を組み続ける場合でも契約を更新するかとの直球の質問に、彼は答えた。
「それは見てみよう。その声明が出されてから僕はマクラーレン、そしてHondaと腰を据えて話し合い、彼らの考えと状況を見極める。マクラーレンで詳細を確認するだけじゃなく、日本にも直接行って、本当の開発をこの目で見ることになるだろう。それから決めるよ」

40 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 12:32:36.97 ID:groPY+M30.net
本当の開発って2年間は嘘の開発だったってことか

41 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 12:33:27.21 ID:S/f+HMga0.net
僕はマクラーレン、そしてHondaと腰を据えて話し合い、
彼らの考えと状況を見極める。

マクラーレンで”契約内容”を確認するだけじゃなく、
日本にも直接行って、本当の”現金”をこの目で見ることになるだろう。


こう書き替えると、アロンソの気持ちになれる。

42 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 12:42:21.47 ID:/vmICL5J0.net
>>36
MSCは引退して性格丸くなったのが原因ってハミーの著書に書いてあった

43 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 12:44:16.77 ID:GmmlkvJz0.net
アロンソ「腹を割って話そう」

44 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 12:45:36.68 ID:4yjjzsMN0.net
??「いくら上積みできる?」

45 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 12:53:55.12 ID:YLDDxY2xp.net
モンツァの決勝後でも同じこと言えるなら来年もマクラーレンホンダ・アロンソバンドーン体制だろうな
どうせ決勝でトロ・ロッソとかルノーに抜かれて国際放送でホンダディスるだろうけど

46 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 12:54:45.48 ID:YLDDxY2xp.net
アロンソはそういえばペナルティーだったな
3周ぐらいでリタイアしそうだな

47 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 12:56:38.12 ID:6Lwa6RdZx.net
>>39
工場見学とか小学生レベルだなwww

48 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 12:58:24.40 ID:g64eRf56d.net
NHKスペシャルをアロンソに見せればいいのにな

49 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 13:03:39.41 ID:8WC3WD76M.net
ここにきてわかったバンドーンのありがたさ。表立っては文句言わず最後尾近辺でも黙々と走り続ける

50 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 13:05:56.45 ID:nQMd1ZTe0.net
>>49
鳥頭って便利だな

51 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 13:08:33.64 ID:JNrYqr8Gp.net
フェラーリベッテルとメルセデスハミルトンはあと数年変わらないか
アロンソは優勝どころかもう二度と表彰台に上がることなく引退だな

52 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 13:16:21.58 ID:fXWnZjlB0.net
>>50
あの程度を文句というならアロンソの発言は何になるのか気になるわ

53 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 13:18:23.18 ID:8315WKUr0.net
>>42
ハンガリーでバリチェロをコンクリートウォールにぶつけようとしてた所を見る限り、丸くなったとは到底思えないな(´・ω・`)

54 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 13:18:43.19 ID:ueq8NTOH0.net
>>39
そこまでして今のマクホンにアロンゾ乗せる意義があるかな?
50億払って世界中にホンダのネガティブキャンペーン毎回するような奴だぞ。
アロンソが見学に来た時だけダラダラ昼寝してる姿でも見せてお引き取り願おうじゃないか。

55 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 13:19:05.78 ID:/Smgd6wq0.net
ホンダはもう期待持たせるようなことは一切言うな
今のレギュレーションでは良くてルノーに追いつけるかどうかだと
はっきり認めてアロンソにも言いなさい

56 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 13:20:01.29 ID:RlxgB73s0.net
>>54 ホンダだろw

57 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 13:21:48.96 ID:JagLOd+m0.net
>>10
実際次期PUって今年のトヨタの奴から前輪MGU-K省略したみたいな構成になるんでしょ

58 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 13:30:14.37 ID:g9vcD04rp.net
アロンソと契約更新しなくてもいいよ

59 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 13:31:04.01 ID:Tp87uMpf0.net
やほーよねやんの記事のコメントがすんごいのな良くも悪くもさ
いつもあーだった?
今時あんだけF1観てるんかね
あのコメントだけでもDAZNかNEXT契約して
毎戦あのホンダのためだけじゃないにせよF1見てるんだと思うとなんか嬉しくなってくるわ

60 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 13:33:57.01 ID:4+SWsLGm0.net
>>39
来年乗るか解らん相手に内部見せる訳ないよな

61 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 13:34:32.70 ID:ueq8NTOH0.net
来年からいきなりNA3500にしてほしいわ。
開発期間も同じだから技術力のアピールにもなる。
現状の序列が固定化された状況はF1にとって非常に良くない事だ。
エコ技術はFEに任せて速さを追究したほうが面白い。

62 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 13:35:09.26 ID:ax8/Rp4q0.net
>>48
あのコーヒーブレイク思い出したら吹いてしまった、くっそw

63 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 13:41:03.42 ID:WUfhyZbU0.net
報道やネット上のコメントを見てアロンソはショックを受けてるみたいだな
なぜアロンソを大絶賛とならずマイナス評価が連発になる?ってさ
しかも今さらネガティブなことは言ってないよと全否定して自分は優等生だとアピールしだしても・・・

まあウィリアムズにも否定されてしまったしな
現実的にアロンソへ高額年俸を払う可能性あるところがマクラーレン・ホンダしかない
あとは大幅ダウン確実なチームしかないわけで金に執着すると選択肢がない
気づくの遅いよ

64 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 13:46:40.45 ID:ueq8NTOH0.net
さくらに見学に来て、

俺を見捨てないでくれ〜と土下座するアロンゾ

いきなり床を雑巾がけして泣きながら懇願するアロンゾ

ゆとり社員のためにネスプレッソをまとめて作るアロンゾ

それを急いで持っていく時にこぼしてしまい自分で綺麗にした床を舐めさせられるアロンゾ

それでも許してもらえずに磔にされ石を投げつけられるアロンゾ

65 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 13:55:13.47 ID:Tp87uMpf0.net
あのフェラーリ時代ですらもっとひでえ罵声飛ばしてたしな
遅いも何もALOのキャラは世界で根付いてる

66 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 14:10:45.09 ID:GNEvcz710.net
キャラは大したもんだと思うよ。今のF1でこれほど気になり憎まれ愛されるキャラは誰もいない。奴は罵声と表彰台の両方が似合う昔ながらのドラいバーだからな、
もっとやりたい放題やり、罵倒され、そして時々は勝ってほしいと望む

67 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 14:12:05.13 ID:/hGV+A/Ip.net
>>63
アロンソ叩きがこんなに盛り上がってるの日本だけだぞ

68 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 14:17:55.44 ID:NZLIRaWM0.net
去年ホンダが叩かれたのは新井の大風呂敷のせいもあって当然だけど
高額年俸で職場放棄はモタスポ業界とファンから総スカンだろ

69 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 14:20:06.66 ID:3IucTs0Z0.net
>>68
モナコ欠場したのはびっくりしたな

70 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 14:21:31.46 ID:UgyNqmEY0.net
アロンソは結局行き場がなくてホンダに金たかることにしたのかwwwwwww

71 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 14:25:46.16 ID:BaGoqHqH0.net
>>69
F1チームのメカニックって、給与以外に
担当マシンのポイント獲得によってボーナスが支払われたりするから
比較的ポイント獲得の可能性が高かったモナコの欠場は
何気にチーム内で反感買ってるんじゃないかって気がする…。

72 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 14:28:21.82 ID:vGwU6nui0.net
>>67
さも、他の国のメディアに詳しいかのようだな。
ただのクズのくせにw

73 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 14:28:22.28 ID:RWtKWmBA0.net
インディ行ったのはチームの方針だろ、何言ってんだ?

74 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 14:31:15.82 ID:a5OaveSvM.net
アロンソ「私を取るのかホンダを取るのか!」

マクラ「ホンダ」

アロンソ「マクラーレンホンダは王座とれる 5年契約も」



あまりにみっともなくて情けない

75 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 14:35:03.84 ID:m01gfjzl0.net
ホンダの惨状に加え今年はフェラーリがチャンピオン争いしてるから
アロンソは余計イラついてるんだろうな
フェラーリに残っていれば俺がチャンピオン争いしてた、と
なんでここでホンダを追い出す、またはアロンソが移籍する(行くとこないけど)と
2020年までにはアロンソのいないマクラーレン・ホンダがチャンピオン争いしたり
ホンダと組んだチームがアロンソのいるマクラーレンより上にいったらどうしよう?
とか思い始めたんじゃね?

76 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 14:40:15.37 ID:LlT+fKS00.net
久々にきてもお前らおんなじこと言ってて笑ったわ

77 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 14:41:35.52 ID:9qwKZCa30.net
ホンダじゃなかったら実質ポールとか言ってなかったか?w

78 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 14:42:15.50 ID:a5OaveSvM.net
来年はザクブラウンが追い出しかけるよ
ノリスのマネージャーしてるのにアロンソ邪魔すぎる

79 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 14:44:56.58 ID:a5OaveSvM.net
>>76
ジャンピング土下座するアロンソは想定外
ブタでポーカーしてるとは

80 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 14:45:06.24 ID:7NzZtUAv0.net
グリッドペナルティがコンストのポイントになったらマクホンとルノー勢やばいな

81 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 14:54:06.96 ID:fXWnZjlB0.net
>>67
mortorsports.com

82 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 14:58:25.43 ID:fXWnZjlB0.net
ゴメン途中送信

>>67
mortorsports.comだと普通に叩かれてる
仕事バックレるのとかでキレるのって日本人特有の道徳観なんだと思ってたけどそうでもないみたいだ

83 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 15:01:43.14 ID:tZN8DQ5i0.net
同じ走らない完走しないでも目標を持って改善の余地あるだけホンダの方がマシ
衰える一方な上に歳食って改心しそうもないドライバーなんてどうしようもない

84 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 15:05:13.79 ID:5Vn1A0B30.net
mortorsports.com ってザクブラウンのところだよな
ザクがキレてると考えていいのか?

85 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 15:11:41.51 ID:a5OaveSvM.net
http://www.skysports.com/f1/news/12433/11011631/f1-report-fernando-alonsos-last-2018-hope-for-race-winning-seat


where other teams will start looking at him and thinking
'do we want someone whose that divisive in our team?'" Priestley added.


「チームを分断するアロンソ取りたいチームとかあるのか?」

86 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 15:13:34.31 ID:MiuTDC1y0.net
3期を知っているから母国PUメーカーといえ多少は気になるが応援する気が起きない
だから今、ホンダを擁護するにしろ叩くにしろ素晴らしい情熱だと思うわw

87 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 15:14:23.83 ID:94rLz1ifp.net
アロンソって政治的でいて政治がヘタないい例だな

88 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 15:14:41.82 ID:yWJ5Ddgl0.net
インディのアンドレッティが
HONDAエンジンの継続を決めたので
アロンソは来年も500のスポットに出るんでしょう。

ほぼ同時にアロンソのマクラーレン残留を
示唆するような話が出てきたし、
来年のことが、ひととおり決まったんだね。

89 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 15:15:47.56 ID:Syee62rpa.net
アロンソ「生意気言ってすいませんでした」
さくらのゆとり「俺らだってハミルトンかベッテルに乗って欲しいんだけど」

90 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 15:19:10.31 ID:fXWnZjlB0.net
>>84
ごめん言葉足らずだったわ
モタスポ.comはヤフーニュースみたいに記事の下にコメントが書けてそこでファンがあれこれ言ってるだけ

自分もザック関係なのに良いのか?って思ったけどJonathan Nobleて有名記者の署名記事だったから載せられたんだと思う

91 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 15:20:30.55 ID:RlxgB73s0.net
アロンソ「今度飯おごるよ」

92 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 15:29:34.93 ID:7pXg402q0.net
>>49
しかも年俸4000万!!
アロンソの億から下の額で走ってる。
これで一度でもアロンソ食う事があればなぁ。
アロンソに影響うけてか、
文句を言いだしてるのが心配の種だ。

93 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 15:33:13.26 ID:geeYsdrA0.net
>>92
言わなきゃならない空気なんだったんだろうね
ブーとアロンソから無言の圧力とか普通にありそう
今後のコメント見ればそれもわかるかも

94 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 15:34:47.26 ID:/hGV+A/Ip.net
>>72
海外メディアとか海外フォーラム見ないんだな

95 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 15:42:13.06 ID:7pXg402q0.net
>>93
そうだね。
契約はマクラとかわしてるだろうし、
ホンダに年俸を肩代わりしてもらってるわけでもない。
マクラ側の肩を持つのは当然だね。

96 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 15:52:22.22 ID:WUfhyZbU0.net
>>94
というか、どうして話を捻じ曲げようと必死なの?
おまえが何かを叩きたかったり対立煽りに持ち込みたいだけだろ

97 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 15:58:48.52 ID:5fEYCpIa0.net
ホンダは結局スペック4間に合わず3.7か
なんかソフトウェアのバージョンのようになってきたな
アブダビはスペック3.908とかで終るのだろうか

98 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 16:01:27.79 ID:E5gOLDy20.net
F1もフェイクニュースばっかで終わってんな

99 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 16:11:41.60 ID:fXWnZjlB0.net
てかそもそも2chでここまで叩かれてるのは海外の人も知ってるソチのリブート手順不履行とか無線以外に
・バーレーンでの自主リタイヤ疑惑
・スペインでのステアリングの警告灯無視によるエンジン破壊疑惑
とかの英文化されてない日本語ソースのみのニュースとかの前科疑惑があるのも大きいと思うわ
情報量に差がある時点で海外の反応との比較する事自体ナンセンス。そもそもどっちが正しいって話でもないし

100 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 16:12:55.76 ID:94rLz1ifp.net
イチローなんかもそうだけど、スポーツ選手がメディア対応を嫌いになるのもわかるわ、何書かれるかわかったもんじゃない

101 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 16:15:55.19 ID:dS/jrL6hp.net
ポイント的にはアロンソ残留してくれるといいけどね

102 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 16:22:41.06 ID:RWtKWmBA0.net
アロンソ抜けちゃうとしたら誰が乗るんだろうね?
バトンとか老人はもういいから中堅所の良い奴乗せてほしいね

103 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 16:23:26.21 ID:w6PYV++L0.net
いくらホンダでもあと2,3年辛抱すればトップとの差は縮まるだろう。
そうすればマクラ自慢のシャシーがあればチャンピオン取れるはず。
アロンソは我慢して残ったほうがいいと思う。

104 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 16:27:36.17 ID:Q8JDjiAFp.net
スペックがいくつになろうが止まってりゃ一緒だな
でもアロンソは駄々っ子になってるからもう抜けたらいいと思う

105 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 16:31:19.42 ID:dS/jrL6hp.net
>>102
サインツ乗ってほしいな

106 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 16:35:45.50 ID:7OnAMFYTK.net
アロンソの人気は異常
ハミルトン、ベッテル二人の王者の緊迫感あるタイトル争いそっちのけで
弱小チームアロンソの話題一色w

107 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 16:36:09.13 ID:s+NBWgyO0.net
来年は休暇か1戦ごとの契約にすればいいと思うよ
来年トップチーム並みに速くなるとは思えないし、かと言って不満のまま乗っていても
誰もハッピーじゃない

108 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 16:37:06.74 ID:/ZjpNsPi0.net
海外のモタスポメディアにしてみれば今のアロンソは最高のネタなんだろうな
だから幾らでもフェイクニュース書かれるんだろうけど

109 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 16:39:22.02 ID:yKcQu+Xn0.net
>>102
中堅所ってニコヒュル、ボッタス、グロジャン、ペレス
くらいしか思い浮かばない

110 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 16:46:16.97 ID:AtQTVr3U0.net
最後通告どっちを取るかの見出しはやりすぎだったけどな
アレ言ってねぇもんな。不満を愚痴ってたのは確かだけど

111 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 16:51:06.87 ID:Z8sQCcIqM.net
ホンダじゃなければ 俺たちワンツーw

112 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 16:54:54.20 ID:NZLIRaWM0.net
>>111
実質ワンツーなめんな

113 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 16:56:28.65 ID:Tp87uMpf0.net
始まったな

114 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 16:59:11.77 ID:35ten2BF0.net
ウイング薄いね

115 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 17:01:38.86 ID:35ten2BF0.net
雨予報なんか

116 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 17:01:55.15 ID:Z8sQCcIqM.net
アロンソ 超恥ずかしい 超恥ずかしい
今回も言うのかなw

117 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 17:09:55.51 ID:NZLIRaWM0.net
>>116
LTはもうすでに恥ずかしすぎる速度差が表示されてる

118 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 17:21:44.23 ID:GJ6Eb/220.net
マクラーレン薄いな

119 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 17:21:46.99 ID:nymskVIL0.net
当たり前というかモンツアはダメそうだな。

120 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 17:31:26.73 ID:P6mglnp80.net
そういえば、マクラーレンがオーバーランするのあまり見たことがないな。
ストレートが遅くて、シャシーバランスが良い為なのだろうか?

121 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 17:34:46.22 ID:kPvf1gus0.net
>>74
アロンソ「フフ、ごめん。言ってみただけ♪」

122 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 17:42:54.29 ID:XPkRskW70.net
盲目ホンダヲタに言わせたらストレートで速度出ないのは
シャシーのせいらしいからな

123 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 17:49:54.52 ID:35ten2BF0.net
速報「ホンダエンジンにも予選モードが存在」
ヽ(・∀・)ノ
「それでいてあの驚きの遅さ」
(´・ω・`)

124 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 17:51:58.57 ID:JLwfm0qu0.net
中華激安端末とかによくある、メニューはあるが実装はされていないってやつだろw

125 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 18:10:35.61 ID:vvGYbZdz0.net
あれだ、アロンソは今年ベッテルがフェラーリで5度目のチャンピオンに輝いたら
ネタ抜きにマジで壊れると思うw

126 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 18:14:33.96 ID:/hGV+A/Ip.net
>>123
そりゃモード自体はあるに決まってんじゃん

127 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 18:14:45.03 ID:35ten2BF0.net
何でアロンソとバンドーンの差大きいんだ?

128 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 18:17:14.60 ID:3aKk47yT0.net
>>127
アロンソは3.7の慣らし運転だけストックしておいて、3.5に戻すらしいぞ

129 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 18:25:06.59 ID:VCvA4LxN0.net
フォースインディアとほとんど差がないけどもしかパワー上がった?

130 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 18:26:46.61 ID:vvGYbZdz0.net
>>129
ストップアンドゴーのサーキットだとマクラーレンいいってことは
ホンダPUが絶望的なんじゃなくて鈴鹿みたいな高速コーナーがダメなんじゃね?

131 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 18:31:24.45 ID:/hGV+A/Ip.net
>>129
S1でコンマ4負けててS2でコンマ3勝ってる
前回も同じでインドがコーナー遅いだけ

132 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 18:38:28.97 ID:qKr2cwWc0.net
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/238888.html

すごく苦しい言い訳だな-

133 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 18:42:14.95 ID:UHD62OSrM.net
直線ビハインド0.4はやばいな
オーバーテイクされまくり

134 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 18:44:18.11 ID:3IucTs0Z0.net
>>127
プログラム違うんじゃね
Haloのテストやってた見たいだし

135 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 18:45:48.24 ID:ueq8NTOH0.net
>>132
過去3年間どれだけ僕が頑張ってきたのか忘れてるって
アロンゾは気が狂ってるのかね?
こんな老害要らないだろ。

136 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 18:47:15.52 ID:/hGV+A/Ip.net
>>133
訂正、コンマ5弱だな
まあインドのS1はメルセデスよりも早いから
平均して周りよりもコンマ3遅い感じ

ところでルノーのこの遅さはどうしたんだ

137 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 18:48:11.08 ID:Ps7bocDS0.net
>>130
スパのFPいくつかは忘れたけど
バンドーンのオンボード映像出た時に
オールージュとラディオンでちょっとブレーキ踏んでてびっくりした

138 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 18:50:15.82 ID:UHD62OSrM.net
前に詰まって直線で抜かれまくりだな
アロンソ切れるんじゃね

139 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 18:55:14.84 ID:NZLIRaWM0.net
>>132
自分が2015年にマクラーレン・ホンダに加入してからどれだけの犠牲を払ってきたかを盛んにアピールした。


まるで無給でやってきたような言い草

140 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 19:14:42.33 ID:/hGV+A/Ip.net
>>138
抜かれまくりもなにもモンツァは最後尾スタート確定してるからそれ以前の問題

141 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 19:17:27.92 ID:3aKk47yT0.net
自分のお給料を出してくれてる大元を罵倒に近い悪口で罵っても平然と食っていける世界って異常だな

142 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 19:20:47.58 ID:dAekRZOja.net
>>125
それはちょっと見たい

143 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 19:21:22.61 ID:cBdFo/ge0.net
HAM「僕も2013年犠牲にしたよ。移籍ってそんなものでしょ?僕は犠牲の年にもPP獲ったし勝ったけどね」

144 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 19:27:10.75 ID:NZLIRaWM0.net
>>143
13年はケメルでベッテルにぶち抜かれたっけ

145 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 19:31:44.14 ID:s6+zwbN8a.net
>>127
決勝重視で燃料積んでるんじゃ?

146 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 19:34:51.61 ID:Tp87uMpf0.net
スパのVANもそういやそうだったな
DRSもあんま使ってなかったみたいだしな

147 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 19:37:28.24 ID:wiGXpm+I0.net
>>127
アロンソは多分newエンジンの確認走行、データ取りだね

148 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 19:38:31.47 ID:j5w/fzBA0.net
 
http://avcast123.becfield.com/archives/19040.html

エロエロお姉さんwwwwwwwwwww

149 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 19:45:49.13 ID:GqeNbFM80.net
再交尾スタートだからストレート遅くてもヌかれないだろ

150 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 19:46:23.79 ID:jgBYL6VR0.net
>>144
ぶち抜かれてたねぇ・・・・
ベッテルはあそこで抜きに来るって判ってるんだな
その経験は今回活きた訳だ

151 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 19:55:28.48 ID:SRgdKE8j0.net
>>137

>オールージュとラディオンでちょっとブレーキ踏んでてびっくりした

ブレーキを踏んだかは分からないが、去年もオールージュ手前でアクセル
を戻していた。

いずれにせよ、オールージュを全開で駆け抜けないとストレートでゴボウ抜き
されるね。

152 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 20:06:53.75 ID:aOoGtyTi0.net
>>130
ホンダPUは絶望的だよ
お前の知能と同じくらい

153 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 20:07:36.49 ID:nbwQX9h1a.net
PUはクソだが、実はマシンもクソだった
さらにアロンソもクソでバンドーンは空気だった

154 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 20:07:48.84 ID:A8UWcYvB0.net
>>147
どうだろう、ろくに走らなかったし、練習2以後また3.5に戻す
本番での事故を避けたいだとしても練習で使わない理由はない
本当は3.7ですら完成してなくて、とりあえず使うエレメントだけ交換しといただけかと

155 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 20:09:07.99 ID:QWuW+HEv0.net
>>151
アホンダのカスプーはガス欠しちゃうからムリだよね〜

156 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 20:16:52.86 ID:QWuW+HEv0.net
ホンダPU そびえ立つ糞の塊
シャシー まぁ普通レベル
アロンソ 腕は確か性格難アリ
坂東 まぁこんなもんだったか
ホンダ信者 おくすり多め

157 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 20:19:53.40 ID:DGKGojbL0.net
アロンソなんなんだ…w

158 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 20:22:27.80 ID:sP4jfIgp0.net
枕がホンダを積むのを止めるのが決まったから、
アロンソがリップサービスを始めたのかと思った

159 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 20:25:48.80 ID:NZLIRaWM0.net
>>158
今だけキレイなジャイアン

160 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 20:28:39.04 ID:vGwU6nui0.net
相も変わらず人生の落伍者共が、上から目線で一流ドライバー、一流企業をこき下ろす様をご覧下さい。

誰かを罵る事で、惨めな現実を一時忘れる事が出来るようだな。

161 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 20:29:34.16 ID:sa0Kbx4J0.net
>>153
わかるかなあ。わっかんねえだろうなあ。

162 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 20:35:19.83 ID:RlxgB73s0.net
>>160 お前は自分と向き合ったほうがいいなw気になってしょうがないんだろ?わざわざ2ちゃんでコメントしてるんだからなw

163 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 20:35:33.97 ID:WLWLzcnO0.net
アホンソ今回も自主リタイアかな?かな?

164 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 20:37:14.46 ID:HwZp09bZ0.net
アロンソ、スタートで何台か抜くが、ストレートで抜かれまくり。
ピットインのタイミングで何台かの前になるがストレートで抜かれまくり。まで見えた

165 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 20:38:15.18 ID:US2xGIoY0.net
>>163
今回もストレートで抜かれまくったらありえるんじゃね

166 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 20:40:16.99 ID:Ro3zoTcD0.net
ハミルトン セナとシューマッハを超えた天帝

167 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 20:47:49.07 ID:Tp87uMpf0.net
この後に及んでエアプロブレムやったら
逆にALO好きになっちゃうかもなぁ

168 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 20:51:40.97 ID:A6SHfbHR0.net
>>165

スパと同じ流れだね。セクター2は予選では速いがレースでは、セクター2を捨てた
インド、ウィリアムズ勢を引き離せなくて、セクター3であっさりと抜かれるパターンだ。

スパではセクター2が0.8秒速くてもアドバンテージがなかったが、今回は0.4秒しか無い。

169 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 20:54:08.60 ID:P6mglnp80.net
燃費運転が嫌でやめるんなら、スタートから全開で走って、ガス欠で「ノーパワー」してリタイヤして欲しいな。
スパでは1周しか喜べなかったからさ。

170 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 20:55:45.58 ID:vvGYbZdz0.net
1990アレジみたいに燃料半分だけでスタートして
怒涛の追い上げをみせるもエアプロブレムでリタイアしてほぃい

171 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 20:57:59.31 ID:RHJ98XAfa.net
https://twitter.com/tgruener/status/903572239878160384
Tobi Grüner 認証済みアカウント @tgruener 1時間前

“最新のパドックの噂: トロロッソ・ホンダの契約が今週末に起こるかもしれない…モンツァが最終期限なので、それ以降には起きません”

どうなんだろ…

172 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 21:00:14.57 ID:35ten2BF0.net
また「降る降る」詐欺か

173 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 21:02:35.39 ID:Tp87uMpf0.net
今回はDRS前がレズモとパラボリカがあるからディフェンスも追い越しも
スパよりチャンスあると思うんだけどなぁ
アスカリ後は厳しいかな

174 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 21:10:18.38 ID:LNDMEP870.net
ポイント圏内ではDRS使える差を維持できないと思うが

175 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 21:17:47.45 ID:kPvf1gus0.net
>>171
もう騙されないぞ

176 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 21:19:43.21 ID:mJjThxxI0.net
フェラーリはPUアプデ止めたほうが良いわどうせ無理
マレーシアや鈴鹿で投入してメルセデスのお古と戦った方が良い

177 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 21:30:41.35 ID:92eCVWKM0.net
>>122
ダウンフォースって知ってる?

178 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 21:37:15.93 ID:7NzZtUAv0.net
契約にあぐらをかいて成長しないポンコツとかびっくりするぐらい救えないな

179 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 21:59:39.75 ID:f1j5g/Rl0.net
次男さんとツガーさんに少しは癒されるね。

180 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 22:00:08.00 ID:aOoGtyTi0.net
>>177
盲目ホンダオタ発見www

181 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 22:03:55.66 ID:dd05dLNK0.net
サインツ、バルサンか?

182 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 22:26:22.82 ID:Mifulbdv0.net
>>150
>>144
ロズベルグじゃなかった?
ブラジルと勘違いかもしれんが

183 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 22:27:01.16 ID:EIB8o6Zk0.net
ベルギーGP、FP3まではフェラがトップタイムでしたが、予選はメルセデス(ハミ)がポールを獲得しました。
なぜ予選でハミが速くなったのでしょうか?
メルセデスは三味線を引いていたのでしょうか?

184 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 22:27:53.91 ID:vvGYbZdz0.net
>>182
ロズベルグは2011年のSC明けのケメルストレートでぶち抜かれた

185 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 22:33:26.27 ID:Mifulbdv0.net
>>184
なるほど
いま見返したら2013はハミルトンだったわ
レッドブルのケメルストレートはやすぎ

186 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 22:34:39.82 ID:Ir6K8jMVF.net
今週はロングもメルセデスが圧倒的だなあ ちょっとフェラーリは勝ち目ないかな

187 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 22:35:06.63 ID:yz9N5UqD0.net
ホンダなかなか頑張っとるやん
すげー降格だけどw

188 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 22:35:58.78 ID:ax8/Rp4q0.net
リカルドもフェルスタッペンもグリペナなのかつまらん

189 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 22:36:01.71 ID:dd05dLNK0.net
ジャンプスタートするしかないな。

190 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 22:38:45.14 ID:7+/AUBtx0.net
マクラだけあんだけ引っ張り合いやってもこれくらいだと逆に決勝に向けて失望感しかないw
FP絶好調両者シングルでファンが期待する→予選モードがしょぼいからQ3進めず→決勝燃費悪すぎてポイント圏外へじりじり落ちる→戦意喪失リタイア
もはや様式美

191 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 22:38:52.08 ID:vvGYbZdz0.net
前のメルセデスとフェラーリが全滅した場合は
マッサVSインドの2台かな
ウィリアムズはここではなんとかいけそう

192 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 22:40:00.92 ID:1J7Wguvq0.net
枕のウイング立てまくりだな。
あれならコーナー安定するからシャシーはトップクラスだとドライバーに錯覚させるには充分だな。

193 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 22:41:13.43 ID:7BcQvko/0.net
エンジンパワーの差が正直に出るコースで、ザウバーの2人の差www

明らかにエリクソン優先で良いエンジン使ってるよね。

194 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 22:42:05.12 ID:7+/AUBtx0.net
レッドブルとかペラペラだしな
二人ともペナらしいが決勝見据えて追い抜く作戦なのか?
ルノーが非力なのもあるけど
野獣先輩のバンザイブレーキを何度か見れるかもと思うと今からそこは楽しみ

195 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 22:42:21.95 ID:UHD62OSrM.net
トルク上がったけど馬力上がってないから
ウィング立てたほうが一周は速いかも
一周は

196 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 22:42:25.73 ID:mJjThxxI0.net
マクラーレンルノーの発表まだ?

197 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 22:42:29.94 ID:/vmICL5J0.net
https://f1-gate.com/honda/f1_38328.html

「ホンダはF1に残ります。マクラーレンと残ります」
と山本雅史はF1公式サイトにコメント。

「我々はマクラーレンと契約を結んでおり、つまり、マクラーレンは
別のパートナーと仕事をすることはできないということです」

「F1から撤退することはありません」

198 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 22:43:11.50 ID:w6PYV++L0.net
>>197
ホンダ、強気に出たな。

199 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 22:43:16.42 ID:ax8/Rp4q0.net
>>192
30年前のホンダエンジンだったらこのウイングセットでもなんとかなった!とでも言いたいのかね、枕は30年前から止まってるんじゃねえか?w

200 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 22:44:06.34 ID:mJjThxxI0.net
>>197
金欠マクラーレン違約金払えずw

201 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 22:44:12.91 ID:Ql+QuLPH0.net
枕はウイング立ててアロンソバンドーンのタイム差0.02秒か

>>197
部長が撤退しないって明言してるんだからそういうことなんだろう

202 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 22:44:44.30 ID:vvGYbZdz0.net
というかセナが「ホンダはもっとハードワークをこなすべき」って言ってた時代の
マクラーレンのリアウィングが今のマクラーレンのそれと酷似してる
あの頃も立てすぎ

203 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 22:44:53.43 ID:pZtY2inr0.net
https://f1-gate.com/result/f1_38334.html
めっちゃくちゃな内容だね
タイム差どころかタイムそのものまで

204 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 22:49:50.06 ID:gkWVJSwW0.net
>>197
放出寸前のドライバーが「僕には契約がある」とコメントするのと
同じに見えてしまうのは自分だけ?

205 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 22:51:23.33 ID:kRoIJq3/0.net
>>199
>31年前のホンダエンジンだったらこのウイングセットでもなんとかなった!とでも言いたいのかね、枕は30年前から止まってるんじゃねえか?w

これかな
実況スレより

391 名前:名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/01(金) 21:58:32.09 ID:a1HIva3w [4/4]
デカウィング頼りな車作りは
マクラーレンの伝統だよね・・・
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/021/588/042/92fc488459.jpg

206 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 22:51:57.20 ID:1J7Wguvq0.net
>>199
長年ハイパワーエンジンに甘やかされてきたからレスダウンフォースで車を仕上げるノウハウが無いんじゃないか?
TDのプロドロモウもハイトラッグハイダウンフォース志向全盛期のレッドブル出身だし。

207 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 22:53:33.89 ID:gkWVJSwW0.net
>>205
それがモンツァとかならわかるけど鈴鹿だろそれ

208 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 22:53:49.25 ID:7+/AUBtx0.net
レッドブルもベッテル無双時代はモンツァだろうがハイダウンフォースでタイム稼げてたしな
けどこれが許されるのはPPとって決勝もブッチギリで逃げ切れる場合だけだよね・・・
バトルが発生すること前提だと直線で抜かれる→コーナーで追いつけても抜けない→直線で引き離される→マンマミーヤだし

209 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 22:55:45.54 ID:vGwU6nui0.net
ウィング云々など、お前らに言われなくてもわかってる
何を偉そうにw

210 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 22:57:25.16 ID:UHD62OSrM.net
>>208
直線で抜かれる→コーナーで追いつけても抜けない→直線で引き離される→詰まってた後続に抜かれる→コーナーで追いついても(ry

の無限ループ

211 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 22:59:04.47 ID:9Xw5vTm+0.net
やっぱりフェラーリは赤白より赤黒がかっこいいよな

212 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 22:59:07.71 ID:1J7Wguvq0.net
オマケにレーキ角も大きい。
3強はリヤタイヤ前のフロアのスリットを工夫して小さいレーキ角でもディフューザーに仕事させようとしてるのに枕には工夫が見られない。
ぶっちゃけシーズン前半からほとんど空力アップデートが入ってないのにシャシーがトップクラスな訳が無い。

213 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:00:17.57 ID:7+/AUBtx0.net
>>210
予選後「今日は借りを返したよ。
チームプレイに徹しチームメイトのQ3進出に貢献できて満足だし誇りに思う。」

決勝後「コーナーで追いついてるのに直線で300マイル離されたよ!」

いい人キャンペーン失敗、歴史は繰り返す

214 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:00:21.22 ID:TE/kYBaG0.net
>>199
でも多分それだと思うぞ
向こうも夢見ちゃって現実を知らなかった

215 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:03:28.45 ID:ecfau+si0.net
>>205
これでもハイドラッグ・ローダウンフォースで
フェラーリに空力で負けてたんだよなw

216 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:04:22.53 ID:1/qt2cG90.net
真偽のほどはともかく、津川さんの「オイルバーン」話し面白かった。
マクラーレンのリアウィング立て過ぎの件は思っていた通りで溜飲下がった。寝かせると、それはそれで色々問題が出てくるんだろうな。
マクラーレンホンダ継続の雲行きだが、トロ・ロッソホンダやはり見たかった。

217 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:05:16.03 ID:7+/AUBtx0.net
まぁマクラーレンはどうなるか様子をみてみようw

それより我らがフェリペベイベーがFQとはいえいい位置にいるじゃないか
ウィリアムズようやく復調の兆しか?
今でも愛してくれているティフォシ達の前でいいところを見せてやるんだ!

218 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:05:43.95 ID:7+/AUBtx0.net
FQってなんだよ…FPな

219 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:06:04.13 ID:PeU4arkS0.net
>>204
貧乏枕が違約金払えるとでも?

220 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:06:53.36 ID:7rg/aX5W0.net
>>209
言うほどマクのウイング立ってないし
スパのペラペラウイングでも遅かった事は
なかった事になってるのかねぇ?

221 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:07:02.46 ID:vvGYbZdz0.net
>>208
末期のレッドブルは普通に決勝でもオーバーテイク出来てたよ
レシオを加速重視にしてたから

222 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:08:27.53 ID:7+/AUBtx0.net
>>221
ああ、そうだったね、それもあったな
中間加速で稼いでいたよね
一方、現在のマクラのレシオは…

223 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:08:51.11 ID:7+/AUBtx0.net
中間加速と言うか、最高速到達時間が短いというべきか

224 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:09:00.05 ID:gkWVJSwW0.net
>>220
ペラペラウイング使ってるのに
呪文唱えるみたいにドラッグガーだもん
馬鹿かこいつらと思うよね
マクラーレンが全チームでそれ程ホイールベース短い訳でもないのに
ショートホイールベースガーと喚いてたし

225 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:15:22.84 ID:7rg/aX5W0.net
>>224
なおマクラ7・8にはノーコメント

226 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:15:24.36 ID:1J7Wguvq0.net
枕は交渉の技術も無い。
大人しくメルセデスのポチを続けていればスポンサーを失うことも海のものとも山のものともわからないエンジンの長期契約を結ぶこともなかった。
元を正せばフェラーリに負け始めた頃から責任をエンジンに押し付けたせいでメルセデスとの仲違いが始まって、チームメルセデス創設によってワークス待遇と絶対エースドライバーを失った時点で詰んでた。

227 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:19:15.60 ID:wAEVa1Dt0.net
>>220
今日の放送酷かったな
ホンダに言わされてる感が

228 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:22:21.30 ID:kRoIJq3/0.net
>>226
ウィリアムズが近年やってきたこと
(メルセデスカスタマー1遍手の地位やペイドライバーを受け入れる)を
本来マクラーレンがすべきだった
ウィリアムズはフランクからクレアに代替わりして、
これも時代の流れと今の地位を受け入れたけど
マクラーレンはロンデニスのプライドが邪魔してできなかったんじゃないかと

229 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:22:52.61 ID:P3AwNEuk0.net
アロンソ、首だな、こりゃ

230 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:26:21.38 ID:gkWVJSwW0.net
枕のウイング立てまくりとか言ってる奴がいたから
FP2でマクラーレンのウイング確認したけど、全然寝てるじゃん
メクラかこいつ

231 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:26:25.82 ID:vvGYbZdz0.net
>>228
一番でかかったのはスポンサーの額が少ないからといって
ロンデニスみたいに拒まなかったこともあるな
マルティニとかマクラーレンじゃ間違いなくタイトルスポンサーになれていない

232 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:26:48.28 ID:THtqV7/z0.net
>>228
それでデニスがやったことが糞PUと10年契約だもんなぁ

233 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:28:12.90 ID:THtqV7/z0.net
>>230
津川は前からだったがツギオも米屋化が酷かったよな
ホンダから金が出てるのかと思うレベル

234 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:28:30.13 ID:kPvf1gus0.net
ちょっと待てホンダになにがあったんや

235 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:29:21.52 ID:vvGYbZdz0.net
松田は日産のしかもニスモドライバーだからホンダから金なんて貰えない
昔、PIAANAKAJIMAからFポン参戦してた元ホンダユーザーだから情じゃないかな

236 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:33:55.04 ID:UHD62OSrM.net
以前のリークではスペック4のICEで40馬力向上するって話だったが
それが本当ならいい位置行けそうではあるが本当かなあ
もはや何を信用して良いのかわからない

237 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:34:15.74 ID:NZLIRaWM0.net
アロ 「僕と本田どっちを選ぶんだよ」
マク 「ホンダ!」(即答)

238 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:35:17.17 ID:/sm1pbk/0.net
フェラーリのカウルにフロって書いてあるので何かと思ったら70周年の70なのか。

239 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:35:41.42 ID:1J7Wguvq0.net
>>230
お前こそ眼下行けよ。もし異常が無ければお前は
レッドブルの文字がはっきり見えるエスパーか
マクラーレンのスペルだけ読めない文盲だ。

240 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:37:48.75 ID:vGwU6nui0.net
低(無)収入の憐れなクズ共が、世界有数の優良黒字企業のホンダが金を払ってまでテレビ解説者を懐柔しようとしている、と謎な妄想を膨らませている模様。

もう寝ろ

241 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:38:09.74 ID:gkWVJSwW0.net
ホンダのエキゾーストノートって独特だね
何かキーン音というかジェット機みたいでぶっちゃけエキゾーストノートは全メーカーの中で一番カッコイイ
回生がめっちゃ仕事してるのがよくわかる、ICEがねぇ・・・。

242 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:41:30.14 ID:gkWVJSwW0.net
>>239
言うと思ったよ、レッドブルは寝かせまくりだけど(代わりにメルセデス並みのでかいアンテナ付けている)
マクラーレンは明らかにお前が言うような「立てまくり」ではない
他のライバルチームと同等レベル、そこを突っ込まれてるのに
メクラな上に読解力もないんですか?w

243 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:41:38.70 ID:yz9N5UqD0.net
解説者は情報源として接触する機会が多いからな
もっともな批判ならともかく、フリー走行で上位にいれば普通に褒めないと会いにくくなるw

244 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:41:50.89 ID:vGwU6nui0.net
ところで、お前ら運転免許持ってるんだろうな。
自分名義の車も当然あるよな?

どうなんだ、クズ共

245 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:42:11.43 ID:Tp87uMpf0.net
横槍だが枕ウイング立ってるじゃん横のルノーよりだいぶ立ってる
録画のFP2の55分くらい
ウィリは同等かそれ以上立ってたけどな

246 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:42:43.66 ID:gkWVJSwW0.net
ID:1J7Wguvq0

こういうドヤ顔で的外れな事力説してる奴ほど滑稽なモンはない

247 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:46:02.35 ID:1J7Wguvq0.net
>>242
トロロッソやザウバーだってペラペラだったろうが。
どうやらお前の脳は人間のレギュレーションに合致してないみたいだから二度とレスすんな。
お前はNG IDに指定しておいてやるから構ってもらえただけでも有り難く思え。じゃあな。

248 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:47:26.08 ID:GJ6Eb/220.net
ウィリアムズのほうがウイングはたててるよね〜

249 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:47:28.19 ID:ueq8NTOH0.net
そもそも最後尾スタートするの分かりきってるのに、 
ストレートスピード合わせ込むことも出来ないチームもクソ過ぎるだろ。
レッドブルみたいに前後ペラペラにしてそれでも他より20キロ30キロ遅いなら仕方ないがコーナー安定させるほどダウンフォース付けといてノーパワーは馬鹿過ぎる。

250 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:47:52.55 ID:vGwU6nui0.net
ホンダやマクラーレン、アロンソの悪口言って憂さ晴らししてるようだがが、お前ら言ってて空しくないかw

251 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:49:52.09 ID:RlxgB73s0.net
>>250 お前もここで粘着してて気持ち悪いぞ

252 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:49:52.43 ID:vGwU6nui0.net
釈迦に説法だよ
お前らに言われなくてもわかってるから、もう寝ろクズ共

253 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:49:56.08 ID:A6SHfbHR0.net
>>220

>スパのペラペラウイングでも遅かった

スパのウィングはFP1で使ったが、情けない程最高速が遅かった。FP2で
使ったウィングの方が見た目は立っているがドラッグは少ない。

FP1は単独では320Km/hがやっと。FP2では単独でコンスタントに330Km/h
だった。

スパのウィングは見た目だけの低ドラッグ仕様だ。しかし、今日気づいたん
だが、マクラーレンだけギヤ比がローギヤードだね。

端からマクラーレンは最高速は出ない仕様になっている。

254 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:49:57.27 ID:gkWVJSwW0.net
指摘されたら捨て台詞吐いて逃げるとか子供かよ

255 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:52:43.14 ID:4ghZBfCSp.net
http://i.imgur.com/x4BTXp9.jpg
マクのリアウイングペラペラでも無いけど
そんなに立てても無いよね
FP2で7と8なんだろ、意外だけど速いじゃないか

この画像を見ながらこんだけウイング立ててれば安定しますよねって解説してる人が一番めくらだと思うわ

256 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:55:22.90 ID:gkWVJSwW0.net
>>253
>スパのウィングはFP1で使ったが、情けない程最高速が遅かった。FP2で
>使ったウィングの方が見た目は立っているがドラッグは少ない。

@m_yoneya
結局MCLは2台とも超薄型にしてきましたね。ケメルエンドでDRSオンでALO330km/h、VAN324km/hまで延びてます。
やっぱレースで勝負するならこっちのウイングじゃないと。

ヨネヤでもこうコメントしてるのにドラッグ少ないとか言ってるの
そんなアホな事言ってるの全世界で君だけだよw

257 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:56:15.90 ID:UHD62OSrM.net
>>253
>マクラーレンだけギヤ比がローギヤードだね。

ホンダエンジンが非力だから最初から落してるのか、
それとも途中で諦めて変更してしまったのか

258 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:56:27.39 ID:vGwU6nui0.net
プロレーサーより、俺の方が理解が深い
とか、思ってる?

259 :音速の名無しさん :2017/09/01(金) 23:56:39.54 ID:ORSstrgo0.net
フリー走行みてたら、マクラーレンが立てすぎなんじゃなくて他が寝かせすぎなんじゃない?

260 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:00:26.53 ID:pUuC3Qfm0.net
それは感じるな

261 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:01:04.11 ID:MMKIav8vM.net
こうなったら枕は逆行ってウィング立ててコーナーで抜くしか無いなw

262 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:02:39.22 ID:6yUDHviP0.net
スパの時もマクラーレンはリアウイング寝かせてたのに
リアウイング立てまくりとか吠えてる馬鹿がいて呆れたわ
http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/44200/44266.jpg

ライバル
http://adn.gpupdate.net/large/311929.jpg
http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/44200/44256.jpg
http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/44200/44261.jpg
http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/44200/44227.jpg

263 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:02:39.55 ID:ietYzfh90.net
>>259
松田によればウイング寝かせることでリアの消費が早くなるといいながら
安定してるマクを貶すというわけの分からん解説してたぞw

264 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:04:29.72 ID:Z05u1iie0.net
>>263
寝かせると滑るからタイヤが痛むのは事実
高速サーキットはどこまで寝かせるかのチキンレース

265 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:06:50.70 ID:bOpHp2ph0.net
>>257

赤牛はモナコ時には唯一8速まで使っていたので、当時はローギヤード
だったと思う。後半戦は高速コースが続くので、ハイギヤードに変更した
のではないか。枕は分からない。

最大出力10500rpmの速度でみると

赤牛、トロ    302Km/h
ウィリ、インド  296Km/h
枕         290Km/h

266 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:06:56.27 ID:K0Aife6S0.net
>>263
ホンダ擁護炸裂だったな
気持ちはわかる

267 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:07:09.09 ID:ayNvNStC0.net
てかメルセデスとかフェラーリにはあれだけど
その他と比べたら別に悪く無くね?
スパでも最高速決勝の中では5番目やで
ホンダそんな悪くないんじゃないか?

268 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:08:42.41 ID:RGisp1hq0.net
>>263
津川は前からおかしかったが、ツギオは今までこんな変な解説したことなかったのにな

269 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:08:56.05 ID:ietYzfh90.net
>>264
マクはあの程度のリアウイングで安定しててトップ3の次なんだから
乗せてるUPを考えれば上出来だと思うんだけど

270 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:09:03.66 ID:ZQmdadCR0.net
これでルノーにスイッチしたらホンダエンジンが余りにも酷いことがわかるな。余り悪くないとか言ってるやついるがww

271 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:09:48.29 ID:qmXRzRyq0.net
https://pbs.twimg.com/media/DIpU_paXcAAmNRh.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DIpaEJGW4AAdi5Y.jpg

272 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:10:53.69 ID:Z05u1iie0.net
>>269
まだ初日だし、引っ張り合いもしてたからなんとも言えないな

273 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:12:45.79 ID:saxHGrQv0.net
>>258
プロレーサーの次生より自分が正しいと?

274 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:12:50.64 ID:pUuC3Qfm0.net
てか最終的にT取っ払ってライバルも立て出したな

275 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:13:14.46 ID:bOpHp2ph0.net
>>262

だからFP1の時に使った薄いウィングはスパのものでドラッグが大きいと何度も言っている。
ハースは見た目は厚そうに見えるが、前後長が他の半分しかなくドラッグは少ない。

ウィリアムズはウィングはスパ仕様で立っている。トロロッソは2種のウィングをトライ
しており、FP2では薄いウィングに統一していたので、ことらが本命ではないかな。

276 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:13:45.45 ID:ZQmdadCR0.net
マクラーレンは、日本に代理人を派遣、契約解除を試みるがホンダが拒否

277 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:15:26.61 ID:Z05u1iie0.net
>>271
有能
アロンソの最高速の遅さは、確かにエンジンを疑うレベルw

278 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:15:58.51 ID:Z+euH+vq0.net
ホンダ下げしたいが故、ルノーをやたら持ち上げる輩がいるが、ルノーはお前らクズ共の事など何とも思って無いんだがな

279 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:16:00.49 ID:ietYzfh90.net
>>272
バンドーンはアロンソが引っ張ったけどアロンソのタイムは単独で出してたはずだけど?
少なくともタイム出したときに引っ張ってる様子はなかった

280 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:16:35.26 ID:Z+euH+vq0.net
>>273
日本語難しい?

281 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:16:48.04 ID:6yUDHviP0.net
>>275
何を根拠にドラッグが大きいって言ってるの?
そんな事言ってるの世の中で君だけだよ?

282 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:18:21.71 ID:Z05u1iie0.net
>>279
S1S2の最高速

283 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:22:53.66 ID:ietYzfh90.net
>>282
どうやってピットからひっぱるんだ?
アロンソがタイム出したときバンドーンはピットにいたんだけど

284 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:22:54.24 ID:K0Aife6S0.net
今年のフラップ位置は低いから、我々が思ってるほどリヤウイングの影響は大きくないのかもしれん

かといって、なくなると吹っ飛ぶだろうけど

285 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:22:55.12 ID:bOpHp2ph0.net
>>268

>ツギオは今までこんな変な解説したことなかった

そんなことはないよ。ここまでハッキリいったのは今回が初めてかもしれないが
匂わせる発言はずっとしている。

286 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:22:55.42 ID:Clx9QTYi0.net
>>279
インドのスリップ使ってたりしたと思ったが

287 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:29:47.45 ID:bOpHp2ph0.net
>>279,286

アロンソは確かに誰かのトゥを使って出した値だ。単独では330Km/hだった。

288 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:32:04.18 ID:APls8/LG0.net
来年ってバトンが戻って来るんじゃないの

289 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:33:09.73 ID:VBxDNMG70.net
>>263
他チームはリヤの消費を大きくしてでもドラッグを減らしてパワー不足を補う努力をするのに、枕はそれをしないでノーパワーの一点張りが問題だと言ってんだよ。

290 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:34:14.71 ID:Os4nimVZK.net
マクラーレンホンダが今抱えてる問題は
ドラッグとかパワーじゃなくて
燃料を搭載した時の落ち幅なんだよ、要は燃費
ぶっちゃけ予選はメルセデスPU勢と戦えるようになってる
でもレースになると燃費悪くてパワーセーブしないといけないから
ライバルに比べて序盤のペースが非常に悪い
まぁ馬力≠燃費だけど低燃費で高出力のエンジンを作れないのかね?
日本メーカーが得意な部分じゃないの

291 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:41:28.95 ID:ayNvNStC0.net
>>290
やっぱ燃費悪いのか
だから決勝の中盤でペース落ちるのかいつも

292 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:42:41.55 ID:cZVAnyYvp.net
>>289
ホンダPUが圧倒的ノーパワーなのは現実なんだし
いくらドラックを減らしてもホンダPU向けのローギヤ設定じゃ
単独で最高速は出ないから安定方向のセットでトータルタイム稼ぐしかないじゃないのか
どーせレースじゃ燃費問題で絞りまくりでストレートじゃ
勝負にならないんだから
コーナー以外のどこでタイム稼げって言うんだ

293 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:45:38.49 ID:qmXRzRyq0.net
http://www.skysports.com/f1/live-blog/30104/10034948/f1-gossip-column

294 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:45:42.90 ID:bOpHp2ph0.net
>>291

それとマクラーレンのドラッグの大きさも影響している。
メルセデスは、予選速さだけでなく、レース時の燃費も考慮してダウンフォース
を決めていると川井さんが解説していた。

だからイギリスでは唯一コプスを全開で走れなかった。

295 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:46:50.22 ID:Yy4el1Mo0.net
予選ではマクラーレンより劣るシャシー+メルセデスPU(カスタマー)となら戦える(?)

296 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:50:00.69 ID:6yUDHviP0.net
>>294
ドラッグドラッグ言ってないで
お前はさっさとスパで使われた低ドラッグタイプのウイングより
FP2で使った古いウイングの方がドラッグが少ないという科学的根拠を提示しろよ

297 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:52:44.99 ID:RGisp1hq0.net
>>294
具体的にどの部分でドラッグがでかいのか解説してくれよ

298 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:55:23.67 ID:Z05u1iie0.net
>>283
何の話だ?
アロンソのS1S2最高速の最高速が遅いから、確かにエンジンがおかしいのかもしれない
と言ったんだが

299 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:55:56.41 ID:Z05u1iie0.net
>>290
馬力=燃費だよ

300 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:57:36.39 ID:qw9DY0R40.net
>>290
そんな事分かってやってるよ

301 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:58:47.32 ID:RGisp1hq0.net
分かっててやってるけど、未だ出来ないのが今のホンダ

302 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 00:59:06.17 ID:rE/jKG7U0.net
アロンソは前戦で壊れたPUを使ってるのか。
最高速が伸びないのは仕方がないのかな。

303 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 01:03:28.65 ID:BjFW3Vth0.net
ホンダもルノーもダメだから技術提携しろよ

304 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 01:08:47.53 ID:qmXRzRyq0.net
http://www.skysports.com/f1/news/12433/11013788/mclaren-hold-renault-talks-but-no-decision-yet-on-honda-split
http://www.crash.net/f1/news/881598/1/mclaren-nears-2018-engine-decision-will-make-final-call-early-this-month

305 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 01:09:58.42 ID:Z05u1iie0.net
トップ3チームに続いたのは苦戦を予想していたマクラーレン・ホンダ勢、
ストフェル・バンドーンが1.541秒遅れの7番手、
フェルナンド・アロンソが1.562秒遅れで8番手と、金曜初日とは言え健闘をみせた。
他チームに比べて高めのダウンフォース仕様で挑んだ事を考えると、
ホンダのパフォーマンスはルノーと遜色ないレベルにまで達している可能性もある。
超高速サーキットのモンツァでは、
エンジンパワーがラップタイムに直結する傾向が強い。

http://formula1-data.com/article/italy-fp2-digest-2017

306 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 01:11:07.10 ID:rE/jKG7U0.net
1発のタイムはそこそこ出せても、決勝レースになるとペースが上がらない。

307 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 01:15:59.01 ID:jU3DfOvI0.net
来年バトンがF1に戻ってきたところで更新される記録はF1最多出走記録だけだしな

308 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 01:26:43.22 ID:/5NCI+NHd.net
アロンソは疫病神なんじゃね 今更だけど

309 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 01:33:03.01 ID:bOpHp2ph0.net
>>296

これが最後です。

FP1で使ったスパ用ウィング

対ハミルトンのタイム差

セクター1  セクター2  セクター3
 +3.06%   +2.55%   +2.79%

同じくFP2で使ったウィング

対ハミルトンのタイム差

セクター1  セクター2  セクター3
 +0.9%   +2.46%   +0.88%

FP2のウィングの方がドラッグが少なく直線が多いセクター1&3で拮抗している。
スパ用ウィングはセクター1,2,3で遅い。

こんなことはDATAから容易に推定できるだろ。

310 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 01:34:14.55 ID:8dLUT4tOM.net
燃費悪いって事はジェットイグニッションをモノにしないままここまで来たって事か
ある意味それは凄いなw

311 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 01:34:20.65 ID:qkhjf5dc0.net
HONDA爆上げきたな期待できそう

312 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 01:41:06.04 ID:6yUDHviP0.net
>>309
燃料搭載量、ラバーグリップとか頭に入れてるの?
金曜は各チーム何やってるかわからないから単純にタイムだけ比べても意味無いぞ

313 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 01:43:52.17 ID:Yy4el1Mo0.net
PU化している今だと、燃費が悪いというより効率が悪いという方が表現としては近いのかな
電気のことは詳しくないけど、例えばメルセデスが決勝で100の電気を使えたとして、ホンダは80だったとするとみたいな
1周ならそれをガソリンでカバーできるけど、さすがに決勝の距離だと無理だと

314 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 01:48:12.95 ID:Os4nimVZK.net
>>309
この人ホンダスレでも突っ込まれてたw
データの事を頑なにDATAと言ってたからよく覚えてるよ

315 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 01:49:48.10 ID:RGisp1hq0.net
>>314
馬鹿のひとつ覚えでセクタータイム貼ってた人かw

316 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 01:51:37.30 ID:aHuXnL2/0.net
ホンダヲタ仲間からすら突っ込まれるとかもうお触り禁止案件じゃねえかw

317 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 01:52:37.99 ID:e/DEfY5O0.net
松下信治がポールポジションかあ

318 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 01:55:59.34 ID:Z05u1iie0.net
>>313

馬力がないのは一周ならモーターでカバーできるけど
ロングランになるとどうしようもない

それに、デプロイはホンダが最強

319 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 02:00:17.75 ID:Yy4el1Mo0.net
>>318
それが本当なら、もう開発の余地ないんじゃね、素人考えだけど

320 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 02:03:08.43 ID:QGEbwAiQ0.net
全開率の高いサーキットで燃費の問題が出てくるってのがイマイチわからん
でもって燃費に最も厳しいシンガポールはチャンスとか

321 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 02:10:29.43 ID:Na5lD3Um0.net
福住仁嶺もポールポジション

322 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 02:11:17.31 ID:znZCGi0xa.net
0.1秒アップと言われるPUで良かったな

323 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 02:22:19.75 ID:thuiIgXU0.net
>>321
予選明日だろ

324 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 02:25:03.48 ID:URFMtqfD0.net
>>314

専門家が間違っているのですか。

325 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 02:30:03.74 ID:qQ2DE3ll0.net
やっぱりオイル燃焼不正あったか
厳しくなった途端接近っておかしいだろ

326 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 02:34:42.25 ID:N52E/e7e0.net
高校生クイズの難題が続く中で

司会 「今年アメリカのインディ500で日本人として初めて優勝した選手は?」
高校生「佐藤琢磨!」
司会 「正解!」
ガヤ芸能人「すごーい、なんでわかるの??」

327 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 02:43:51.46 ID:Na5lD3Um0.net
>>323
そうでした、すみません。

328 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 03:04:29.22 ID:ZQmdadCR0.net
マクラーレンは、ホンダのF1チームへの財政的貢献は、2018年に使用するエンジンの決定には関与しないと述べている。

329 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 03:10:15.58 ID:Z05u1iie0.net
>>319
いや、ガソリンを使う部分さえ追いつければいいんだからわかりやすいよ

330 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 03:11:58.77 ID:Z05u1iie0.net
アロンソ「2017年はホンダではなくマクラーレンのエアロ次第」

「最高出力を誇る、メルセデスに追いつくのは難しいだろう。
それはわかっている。僕たち(ホンダ)だけではなく、
みんなにとって難しい」とアロンソは語った。

「しかし僕たちは彼らと戦えるところまでは、近づけると思う」

「僕たちが到達したいと考えているパワーまでは、
100%達成できると自信を持っている。
しかし、空力に関してはもっと疑問符がつく」

https://goo.gl/isnFJx

331 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 03:15:29.59 ID:Yy4el1Mo0.net
>>329
だからそこに開発の余地がたっぷりはなさそうと思ったんだよ
問題は分かった、だが解決方法は分からんなんていくらでもあるわけだし

332 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 03:16:37.42 ID:8dLUT4tOM.net
>>313
メルセデスは熱効率がよいのでオールマイティー
ホンダは熱効率が悪いので、電気のパワーはメルセデスより高いとされていた(昨年の話)
燃料流量は定められてるので、予選で燃料を沢山使う事はできない
結局ICEの馬力(燃費)をどこまで上げられるかで性能が決まる

333 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 03:24:26.65 ID:0Cqz2tcfp.net
>>326
一般正解率1%未満の超難問だな

334 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 04:33:20.78 ID:IIxH/65A0.net
マッサ、怒りのアフガン!!

335 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 05:17:26.61 ID:3zVvcT2H0.net
ホンダ今田にTJI使ってないでこれだとTJIモノにしたら今度こそ化けるのかな

336 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 05:52:16.71 ID:8dLUT4tOM.net
>>335
モノにしてこの悪燃費なら最悪だw

337 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 06:32:23.35 ID:p/loqguT0.net
ホンダはMGU−Hで回生できるエネルギーが少ない
少ない回生量でデブロイに苦労し、
どこかで使いすぎると別の所でノーパワーとなってしまう

MGU−H回生は、MGU−Hだけの問題ではなく、エンジン燃焼、タービン、コンプレッサーなども複雑に関係してくるため、ホンダやルノーが苦労してる

338 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 06:40:21.08 ID:svSaZ9lA0.net
燃費燃費いうけど熱効率の事でしょ?
燃料流量100kg/h目一杯使える時のパフォーマンスはそこそこなんだよ
ただ決勝は105sしか燃料積めないから流量絞らないと走り切れない、それはどのPUも一緒
流量絞った時のパフォーマンスがホンダは非常に悪い

339 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 07:12:34.44 ID:UoC4m+150.net
>>326
「らきすた」より正答率悪いだろうね

340 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 07:19:35.95 ID:p/loqguT0.net
>>338
エンジン回転数に比例した燃料流量が決められてる(10500rpmまで)
10500rpm以上はいくら回しても一定となってる

そこで、セミHCCIにより燃費向上
ホンダもやろうとしてるが、振動問題などで苦労してる
スペック4がセミHCCI完全導入版?

341 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 07:22:42.76 ID:hqwu2TV60.net
メルセデスはオイル燃やしてるから真面目にやってたら勝てないんだろ

342 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 07:33:15.81 ID:8ojxaBmV0.net
よーし、それならホンダは冷却水燃やしちゃおうぜ!

343 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 07:38:27.05 ID:BhV3OPF90.net
よーし燃費悪いなら隠しタンク作っちゃえよwww

344 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 07:40:49.40 ID:aCbSsrwkM.net
>>205
>>>199
>>31年前のホンダエンジンだったらこのウイングセットでもなんとかなった!とでも言いたいのかね、枕は30年前から止まってるんじゃねえか?w
>
>これかな
>実況スレより
>
>391 名前:名無しさん[sage] 投稿日:1987/09/01(金) 21:58:32.09 ID:a1HIva3w [4/4]
>デカウィング頼りな車作りは
>マクラーレンの伝統だよね・・・
>http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/021/588/042/92fc488459.jpg
ほんとだ、30年前にレスしてるひとがいる

345 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 07:43:44.94 ID:tnss2KAB0.net
長谷川さん曰く、PUアップデートの成果は確認出来たそうだな

346 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 07:46:26.89 ID:tzswNbku0.net
但し体感できるモノではない

347 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 07:48:14.85 ID:8ojxaBmV0.net
>>345
え?アロンソ最新版PUはFP1でしか使用してないよな?
あんまりタイム良くなかった、てか慣らししかしてないっぽいのに分かるもんなのかね?

348 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 07:48:56.04 ID:THhL+LE20.net
En Spa, Honda habria estrenado mapas modo quali q le dieron 25 cv extras.No lo usaron en carrera. Aqui lo podrian utlizar tambien el domimgo
スパでは、Hondaはマップをリリースしていました。 彼らはレースでは使用しなかった。 ここでは、日曜日に使用することもできます
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/903686860177887232

349 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 07:50:36.53 ID:+haqSdLXx.net
しかしリザルト固定で糞つまらんな
迫力も無いし、普通車並みに車高高くてダサすぎる

魅力無し

350 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 07:51:03.13 ID:THhL+LE20.net
>>348
訂正

En Spa, Honda habria estrenado mapas modo quali q le dieron 25 cv extras.No lo usaron en carrera. Aqui lo podrian utlizar tambien el domimgo
スパでは、Hondaは25cvのエクストラを与えたマップをリリースしていましたが、レースでは使用しませんでした。 ここでは、日曜日に使用することもできます。
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/903686860177887232

351 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 07:54:48.36 ID:KgG2qyZ00.net
>>258
おっと、川井ちゃんの悪口はそこまでだ

352 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 07:56:20.30 ID:thuiIgXU0.net
>>349
お前糞つまらん、魅力なし

353 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 07:59:58.10 ID:U3UBOPN40.net
実走テストしてもらったに過ぎない
多分シンガポールも今のエンジンで行くと思う
マレーシアでグリッドダウン
鈴鹿に賭ける と思う

354 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 08:07:08.55 ID:Rmze16V/0.net
>>326
その芸能人嫌いになりそうだ。

355 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 08:14:03.79 ID:YrrXMAEOr.net
>>326
分かる≠知っている
こんな事も知らないクソ芸能人なら知らなくて当然

356 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 08:18:04.67 ID:Rmze16V/0.net
津川と松田はアロンゾがあまりにもしつこくノーパワー連呼してたから、 何でもノーパワーを理由にしてたら進歩は無い。 
車体側も言うほど大したことは無く、もっとやれることはがあるはずだと言ってたね。
別にホンダを盲目的に擁護するような趣旨ではない。

357 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 08:22:26.97 ID:p/loqguT0.net
>>356
ドライバーとしては、パワーが無くなれば”ノーパワー”と報告するだけ
それがエンジントラブルなのかデブロイの問題かは別

358 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 08:24:07.56 ID:1BS200Cv0.net
枕悪く無さそう

359 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 08:28:20.21 ID:Rmze16V/0.net
>>357
そういう意味で言ってるのではないよ。

360 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 08:32:40.11 ID:OVCmBj6q0.net
なんでマクラーレン、
FP2でまあまあのところにいるの?

361 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 08:35:33.03 ID:YrrXMAEOr.net
でもさぁモータースポーツってパワーありきじゃん?

パワーさえあれば何とかなる場合は多いけど
(92みたいに糞重かったりはアウトだけど)
パワーが無けりゃどうにもならない

パワーがなくても何とかなるパターンは
フォードがルノーに対抗できた軽くて燃費が良い
とかみたいな売りがある
でも今のホンダは全てが劣ってる

362 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 08:36:11.16 ID:tzswNbku0.net
ホンダは物凄く悪そう

363 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 08:37:19.48 ID:jFAtK7nW0.net
ホンダはチームワークがうまくいってるんじゃね?w

364 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 08:38:24.43 ID:Ma9ioW5d0.net
>>325
スパ迄に投入されたPUはその規制対象外じゃなかったっけ?
まだボーボー燃やしてるんじゃない?メルセデス

365 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 08:40:58.60 ID:hqwu2TV60.net
メルセデスワークスだけオイルたっぷり燃やしてるからな

366 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 08:46:40.16 ID:Ab8XqfsA0.net
オイル燃やしまくりでポール新記録

アロンソ「ハミルトンはマシンのおかげ」

367 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 08:53:57.58 ID:t+sZCJ6Td.net
今シーズン同士討ちが多いのは戦力差がありすぎてチームメイトとしか争えないからだろ

368 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 08:58:41.39 ID:hqwu2TV60.net
レギュ変わってもオイル燃やし続けるメルセデス

369 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 09:00:17.43 ID:vmIO1WH50.net
>>343
ネタで言ってるんだろうけど、オイル燃焼ってこれと全く同じ事だよな

370 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 09:04:09.29 ID:KgG2qyZ00.net
>>360
ヒント:新品タイヤ、引っ張り合い

371 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 09:09:07.88 ID:8ojxaBmV0.net
>>369
津川さんの話とかどこまで信用出来るか分からんけど、オイルの中に添加材ぶちこんでてもノーチェックらしいしなあ

372 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 09:09:52.33 ID:Ab8XqfsA0.net
>>369
メルセデスワークスだけスパでアプデしたから
オイル規制外
レッドブルやホンダは今週からオイル規制

373 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 09:10:47.95 ID:OMlmsM8k0.net
こうなったらもうタイヤ燃やせよ

374 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 09:14:37.60 ID:CJqxjcbj0.net
てかさ、全てがメルセデス有利で進むよね。とにかくハミルトンが嫌いw

375 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 09:19:18.39 ID:svSaZ9lA0.net
>>371
そりゃオイルは燃料と違って添加剤の規制緩いレギュだからね
だからオイルに燃焼促進する添加剤混ぜて燃やせば良いって発想が出てきた

376 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 09:19:42.03 ID:hqwu2TV60.net
フェラーリも以前は政治力強かったろ
やるやつが変わっただけだ

377 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 09:20:58.64 ID:Ab8XqfsA0.net
https://www.f1today.net/en/news/f1/230877/ferrari-snubs-former-president-montezemolo-at-monza
Ferrari snubs former president Montezemolo at Monza


ルカ前会長フェラーリから招待状もらえず70周年で本人も今週70才なるのに
アロンソがフェラーリにワン切りされるのもわかる

378 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 09:32:19.25 ID:qmXRzRyq0.net
https://twitter.com/NicoleNinaF1/status/903513174799986690

379 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 09:46:40.56 ID:zSSFxlmA0.net
アロンソ人気者だな

380 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 09:50:31.10 ID:IiFXSqZ70.net
メルセデスのオイル燃焼の件が疑われ始めたのって
やっぱりスタート前とかに青い煙もくもく出してたからかな?

381 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 09:50:55.73 ID:vmIO1WH50.net
>>372
ホンダは燃やしてないだろうなぁ
コレクタータンクの一件思い出せば、こんな危ない橋は渡れないだろ

382 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 09:54:24.08 ID:IiFXSqZ70.net
>>380
途中で送信しちゃった。

だとすると煙対策してたらもっと長くバレずに使えてた可能性が。

383 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 09:59:37.73 ID:xqnkF1YeM.net
制限された後もオイル燃やしたほうがアドバンテージあるのかな?

384 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 10:00:41.96 ID:xqnkF1YeM.net
>>372
フェラーリもアプデしてないんでしょ?
つまりオイル燃やしてるのはメルセだけ?

385 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 10:01:12.02 ID:ZQa2s3En0.net
>>357
アロ糞のやる気の無い言動をいちいちネタにして騒ぐなよ

386 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 10:01:47.97 ID:OSlj1ex50.net
>>360
マクラーレンが意外と良いのは、
機械式ピッチング・コントロール・サスペンションをまともに使えるようになったのかも
ブーリエが、フリー走行では重要なテストを行ったと言ってるし

387 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 10:02:03.38 ID:K0mtMxdh0.net
欧州のドイツ車のディーゼル問題見ちゃうと
欧州メーカーがどんな手使って規制の抜け道使ってるのか疑いたくはなる
F1という欧州ど真ん中のスポーツじゃ尚更

388 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 10:05:09.31 ID:xqnkF1YeM.net
エンジンの材質やガソリンの成分だって規制あるんだから
オイルも成分で規制すればいいのに
っていうか同じオイルにすればいいのに

389 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 10:08:16.02 ID:78hxN0Bo0.net
>>388

オイルメーカーは自動車メーカーにすら成分は公開していない。
公開前提だと全社撤退でしょう。

390 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 10:08:40.99 ID:IiFXSqZ70.net
オイルをどうやって燃やすかとかそこからどれだけ効率良くパワーを得るかなんのは
レギュレーションをかいくぐる以外の意味は皆無で汎用性のない技術なんだから
むしろオイル消費量規制をはるかに厳しくするとかのほうがいいんじゃないかな。

391 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 10:23:56.54 ID:jU3DfOvI0.net
>>361
津川さんとかあの人ぺネトンフォードの人だったから
ベネトンフォードがフェラーリやマクラーレンホンダよりパワーがないのは当たり前で
ネルソンピケが「ノーパワーノーパワー」ってV8フォードの非力さばかりを嘆いてばかりで
ベネトンフォードの空力に目を向けていないのと同じことだからじゃね?

392 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 10:28:15.17 ID:NRc4BB64a.net
>>350
ヨネヤ記者が書いた日刊スポーツの記事内容(予選などピンポイントでの出力はルノーに匹敵)
と符合する話だけど、いまのところ他の海外記者は言ってないね
同じソースなのかな

393 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 10:28:19.43 ID:Lzq+9K8/a.net
360に対して390の的はずれなことよw

394 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 10:29:42.27 ID:NpbTQUc90.net
オイル燃焼おkの期限がスパまで
それまでにPUストックしたのがメルセデス
フェラーリ、ルノー、ホンダは新たなオイル規制内でアップデートしていく方針
メルセデスがこければ面白いけど独走なんだろな

395 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 10:32:23.93 ID:OSlj1ex50.net
>>390
https://thejudge13.com/2017/07/10/burning-oil-in-f1-why-do-it-what-does-it-achieve-and-how-to-do-it/

コンプレッサー側のターボシャフトの軸受けにオイルが通る穴を設けて
そこからオイルを漏らし、
それがプレナムチャンバーに流れて
ミスト化してるらしい

396 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 10:35:16.28 ID:KUk5dyY/M.net
今では時効だけど、あのとかこんな違法テクノロジー使ってましたって公開&解説してくれたら面白いのに
レッドブルの柔らかいノーズとかベッテル専用トラクションコントロールとか

397 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 10:35:36.48 ID:Ma9ioW5d0.net
>>384
FP1で解説者が言っていたのが、フェラーリとメルセデスとの間で(もしかするとエンジンメーカー間かもしれないが)
スパではエンジンのアップデートはしない(スパまでのエンジンはオイル燃やし規制対象外)との紳士協定があったのに、
メルセデスがアップデートしてきたって事は、相当燃やしてるんじゃない?

398 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 10:42:06.17 ID:Rmze16V/0.net
>>377
フェラーリってルカが来るまでは今よりだいぶ小規模のメーカーだったよな。
F1でも大成功したのはルカのいた時期だけなのに酷いな。

399 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 10:43:15.19 ID:xqnkF1YeM.net
>>397
ああ、そういう事か
紳士協定破るとかメルセデス必死だな感
フェラーリは替わりにエンジンの純粋なアップグレードで対応するんだろな

400 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 10:44:46.31 ID:OSlj1ex50.net
メルセデスも来年からオイル燃やせないけど
別のグレーな手法を考えてそう

401 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 10:48:11.02 ID:FNXHKnCkM.net
>>400
そりゃ、どこだって考えてるだろ。
ルールの隙間を縫って革新技術投入するのがF1だぞ。

402 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 10:48:58.45 ID:WXHKqeII0.net
>>350
スパではなんで使用しなかったの

403 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 10:49:19.25 ID:78hxN0Bo0.net
>>390

>オイルをどうやって燃やすか

単純に蒸留性状が270℃以下のベースオイルに添加剤を入れれば良いかと。

2サイクルオイルはコストのこともあり灯油ベースらしいが、灯油は95℃流出温度
が270℃とのことなので、この5%分を取り除けば100%燃料として使える。

ガソリンも1万円/リッターと言う世界なので全く問題ないでしょう。

404 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 10:52:16.43 ID:ayNvNStC0.net
結局消費が悪いのが全てなんだろうね
予選モードでは最近悪くないからね
決勝になると何故か異常なほど直線が遅くなるから
決勝モードでは相当出力下げてるんだろうね

405 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 10:53:13.75 ID:xqnkF1YeM.net
>>402
別の記事ではより限界を攻めるマップという言い回しだったから
スパでは安全圏で使ってたんだろう
スパ後にエンジンチェックしていけると判断したんじゃないか

406 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 10:57:08.70 ID:ZQmdadCR0.net
ホラ吹き長谷川は自分の保身と2戦しかもたない信頼性とパワーを隠すために小出しアップデートでごまかします

407 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 10:59:05.83 ID:KgG2qyZ00.net
>>405
今のホンダは信頼性に乏しいからな
ポイント圏内が無理と分かってるレースで無駄にエンジンを潰すリスクを負いたくないってのもあるんじゃね

408 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 11:03:05.12 ID:78hxN0Bo0.net
>>404

少なくとも初年度のPUをダイノで回す映像がBSで放映されたが、その時にはかなり
燃料流量を絞っていたね。

というか、それこそ最大出力点を超えた時点で初めてフル流量だった。メルセデス
は3%分の燃料を余分に使えるし、フェラーリだって2%の余分を持っているので、その
差は大きいね。

409 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 11:08:00.07 ID:OSlj1ex50.net
>>350
それが本当だとしたら、何で長谷川PLはアロンソに言われっぱなしで
その事を言わないんだ
ホンダが少しでもイメージアップするために言っといた方がいいだろ
まあホンダの広報担当が不在なのが一番の問題だけどな

410 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 11:11:18.15 ID:KgG2qyZ00.net
>>404
スパでは、最初にヒュルケンベルグに抜かれたときはストレートで抜き返す余力があったのに、
2回目に抜き返されてからは急にストレートが遅くなって立て続けにインドやハースに抜かれていった
燃費だけじゃないと思う
回生エネルギーが上手く使えずに数周で出力が落ちてるような気がする

411 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 11:15:32.55 ID:OSlj1ex50.net
>>410
ホンダPUの燃費が悪いのは、
他に比べ、定められた燃料量からパワーを引き出せてないからだよ

412 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 11:17:01.21 ID:lBurkzW+0.net
オイル燃やすっても、そんなに大量のオイルを積んでるものなのか?

413 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 11:19:52.12 ID:OSlj1ex50.net
>>411
誤爆したすまん

414 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 11:32:07.31 ID:xqnkF1YeM.net
>>412
オイル分って20馬力かそこらでしょ?
全体ピークで1000馬力とかあるんだからちょっとあればいいわな
それを予選とか決勝でガードする時とかに使う

415 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 11:35:23.56 ID:32Yatp/O0.net
>>357
アロンソのやる気が無くなってもノーパワー

416 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 11:35:45.01 ID:NRc4BB64a.net
マクラーレン・ホンダ密着:再びアロンソが「パワーを失った」、しかし今回はモード設定ミス
http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=&page=news/sp/body&no=112773

> 「3.6では低速トルクを改善させましたが、今回はマキシマムパワーを上げました」(長谷川祐介ホンダF1総責任者)
> というエンジンは「スペック3.7」と呼ばれている。
>  ただし、改良されたのはICE本体ではなく、ターボ。それによって。結果的にマキシマムパワーが上がっている。

417 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 11:38:54.74 ID:mWMxIAHu0.net
フェラーリのロゴが「フロ」に見えてしょうがない

418 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 11:39:10.92 ID:lBurkzW+0.net
FP2 の録画見てるけど、相変わらずツガーは煩いな…
カワイとセットだと超ウザそうだが、その組み合わせはないっつーのは、混ぜるな危険を局も弁えてる

419 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 11:39:29.81 ID:78hxN0Bo0.net
>>409

>ホンダの広報担当が不在

昨日のCSでは、解説陣がチームを非難する思い切った発言をしていたが、
放送中に米谷さ宛に本田広報からチェックのメールがあったらしいので、広報
は帯同しているみたいです。

>その事を言わないんだ

日本人の美徳と考えているのでは。オリンピックの柔道では一本を決めたのに
効果にすらならなかったり、女子サッカーでは明らかなハンドがあったのに抗議
すらしなかった。

>https://www.youtube.com/watch?v=3fjV1dW9lv8

米国もハンドだと認めたよ。

420 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 11:44:42.26 ID:dfpB7gJHp.net
>>410
ヒュルケンベルグを抜き返すことができたのは
抜かれた時にヒュルケンがバスストップで深く入り過ぎて
立ち上がりが鈍ったからだよ

それに3周目からはDRS使えるでしょーが

421 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 11:52:02.79 ID:OSlj1ex50.net
>>419
一応、広報はいるのかサンクス

>>416>>350から予想するに
25馬力アップしたのは、ターボを改良したスペック3.7なのかな
>>416にはフリー走行で3.7を試しシンガポール用にストックして
イタリアのレースでは3.5を使うとかいてあるな
もしそうなら残念だな

422 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 11:58:02.78 ID:8Oi7OXym0.net
FP1で放送中に「おかけになった電話は〜」って入ってたけど
米屋やつが〜は電話参加なの?

423 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 12:00:03.08 ID:e4WIA4fka.net
>>421
スペック3.5の予選モードも今回セッティングを攻めて強化されてる、ってヨネヤ記者は書いてるけど、どうなのかな

https://www.nikkansports.com/sports/news/1880840.html
> ベルギーGPからイタリアGPまでのインターバルの間にもホンダの開発拠点HRD Sakura(栃木県・さくら市)では
> ベンチテストが進められ、このスペック3.5では制御セッティング面をさらに攻めてパワーを引き出すという。
> これにより予選などピンポイントでの出力はルノーに匹敵するところまで伸びると見られる。

424 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 12:01:55.26 ID:xqnkF1YeM.net
>>421
ターボのアップグレードで上がったのは3馬力ぐらいだから違うな
予選モードの事だろうよ
燃費と信頼性の問題でスパの決勝では使わなかったんだろ

425 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 12:05:58.74 ID:vmIO1WH50.net
>>414
流量規制関係ないからデカいよな

426 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 12:13:39.32 ID:78hxN0Bo0.net
>>262

>リアウイング立てまくりとか吠えてる馬鹿がいて呆れたわ

録画を確認したが、それらの画像はFP1の時のものだね。
解説陣が「軽いウィング」と言っていたのはFP2なので、その批判は当たらないよ。

427 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 12:14:18.37 ID:xqnkF1YeM.net
事前リークでは
暫定スペック4でMGU-Kとターボチャージャーのアップグレードで15馬力のアップ、
真性スペック4でICEの馬力アップで40馬力のアップ
合計で55馬力のアップと言われてる

これまでペナルティ外で5〜10馬力のアップ、ターボで3馬力なので
合計8〜13馬力アップしてる
未投入のMGU-Kが投入されればおそらく+7馬力なので
合計15〜20馬力のアップ

もしマレーシアで本命ICEとMGU-Kが投入されれば
今の3.5の状態から50馬力プラスされる

本当かな?w

428 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 12:14:55.04 ID:Z05u1iie0.net
ベッテルは自身がナンバー1ドライバー扱いされているとの疑惑を退けた。

「チームオーダーは必要ないし、キミも同じ意見だと思う。
 なんかそんな話が出ててびっくりだよね。(チームオーダーが出されてない事、No.1待遇を受けてない事の証拠に)
 僕らはずっとお互いに争ってるよ」

「ハンガリーGPではキミが僕の後ろで守ってくれたって話を
 聞いたり読んだりしたけど、彼に聞いてみるといいよ。
 もし抜けるチャンスがあれば彼は挑んできたはずさ。
 それがフェアなバトルってもんだよ」

http://formula1-data.com/article/italy-press-conference-vettel-2017

429 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 12:16:23.15 ID:2HKPsnTN0.net
スパでマクラが直線遅かったのはウイングのドラッグじゃなくて
ダウンフォースでなさすぎてラディオン全開で抜けられなかったからでしょ
FP3でバンドーンのオンボード映像出た時に
オールージュ、ラディオンと2回ブレーキ踏んでたからね
そりゃケメルで速度乗るわけないわw

430 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 12:19:29.39 ID:BoKmyMiNd.net
ホンダって不況を理由にチームを1ドルで売ったらそのチームが世界一になってしまって
顔が歪みまくって売らなきゃよかったとか言ってたホンダのこと?

431 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 12:22:40.92 ID:e4WIA4fka.net
>>427
そのリークってマルカの飛ばしっぽい記事だよね?
レギュレーションで上限出力が決められているMGU-Kを、改良しても馬力アップってそんなにできるものなのかな

432 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 12:23:22.39 ID:BsvVq4XE0.net
来年エンジンオイル規制をしたらフェラーリ1強になりそうな予感

433 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 12:27:04.57 ID:Ab8XqfsA0.net
>>432
メルセデス1強を3年も見せられたけど

434 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 12:28:05.51 ID:xqnkF1YeM.net
>>431
まあMGU-Kは2馬力でもいいけど、
ICEのほうが怪しい

435 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 12:28:19.45 ID:Z/NTKTjdM.net
>>430
F1撤退派も継続派も粛正されてホンダ内部は右往左往になったらしい

436 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 12:32:28.35 ID:ietYzfh90.net
>>418
津川はただの老害だ
思い込みで適当なことばっかり言ってるだだわ
せめて全くデタラメとすぐ分かる事は言うな思う

437 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 12:35:53.76 ID:xqnkF1YeM.net
>>435
わろたww

438 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 12:36:58.11 ID:WXHKqeII0.net
マレーシアでスペック4を投入出来るのかな
当初入れる予定だったスパから1ヶ月以上期間あるし大丈夫か

439 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 12:40:05.48 ID:awuXyFKO0.net
>>427
そいつは良かったね(棒)

440 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 12:40:25.61 ID:ietYzfh90.net
>>438
マレーシアでPU交換なんてしたら
ってかあんたルール分かってます?

441 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 12:45:08.97 ID:xqnkF1YeM.net
>>440
マレーシアで入れなかったらバンドーンなんか鈴鹿でPU5戦目になるぜ?

442 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 12:54:47.12 ID:dDiE/VDM0.net
>>440
えっ!!
俺もオーバーテイク可能なマレーシアでPU交換するものかと思ってたわ。

443 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 13:00:05.08 ID:bvzXyx7o0.net
マレーシアはオーバーテイク可能といっても二本のそこそこ長いストレートエンドだろ?
メルセカスタマーくらいの馬力がないとオーバーテイクできないのでは…
ならホンダの地元で、実はそれほど抜きやすくない鈴鹿で予選上位狙うのが良さそう

444 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 13:02:08.87 ID:xqnkF1YeM.net
あとはマレーシアとメキシコで投入するしか無いだろ
節約なんてしてられないんだし

445 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 13:02:28.69 ID:dDiE/VDM0.net
>>443
???
だからマレーシアで交換するのかと…

446 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 13:03:51.73 ID:WXHKqeII0.net
>>443
だからマレーシアで入れてグリッドダウンのペナルティ消化しておくんでしょ

447 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 13:04:24.58 ID:yHXIuW2+p.net
>>443
GP2エンジンの名言が生まれたのは鈴鹿だぞ

448 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 13:06:36.32 ID:ietYzfh90.net
>>446
何でポイントの可能性があるマレーシアでペナ受けて最下位スタートして
絶対ポイント取れない鈴鹿でペナ回避するんだ?

449 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 13:09:11.04 ID:xqnkF1YeM.net
>>448
そんなに鈴鹿でブローしたいの?止めないけど

450 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 13:13:17.66 ID:bvzXyx7o0.net
>>445 >>446
そうです、そのとおりです


>>448
よほど馬力うpしないと二本のロングストレートでゴボウ抜かれされますが…
今のマクラは予選はそこそこいけるけど決勝ダメダメ、っていうパターンですから
オーバーテイクしにくい=予選から順位変動が少ないコースで本気だして、
オーバーテイクしやすい=抜かれちゃうコースやパワーサーキットはPU交換アップグレードのターンです

捨てレース
イタリア、マレーシア、ブラジル

本気出すレース
シンガポール、鈴鹿

どちらともいえない
アメリカ、メキシコ、アブダビ(本来捨てレースだが最終戦なので)

451 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 13:14:12.48 ID:dDiE/VDM0.net
>>448
という事は鈴鹿でPU交換するというが君の予想なの?

452 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 13:15:47.32 ID:yHXIuW2+p.net
ブローしたく無ければ鈴鹿でもパッケージ全部交換して
65グリッドくらいグリッドダウンすればいいんじゃねーの
どーせ走ってもポイント取れないんだし

453 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 13:28:43.73 ID:v2uI4TKV0.net
FP1の時、解説者の米家がホンダの予選モードは20KWアップするといっていた。
ホンダの予選モードはルノーの決勝モードと同程度のパワーらしい。
それで、アロンソは3.5に戻して決勝では多くの時間を予選モードではしるみたい。
アロンソは、リタイアや覚悟の作戦のようです。
まあ、アロンソの事だからPU壊れなくてもノーパワーってリタイアしそうだけれど!!!

454 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 13:42:07.15 ID:8Oi7OXym0.net
HONDAのPUは滅多にブローはしません
お漏らしはするけど

455 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 13:48:53.35 ID:zSSFxlmA0.net
イタリアもメルセデスが勝ちそうだねぇ

456 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 13:54:13.67 ID:dfpB7gJHp.net
>>453
なんか去年ヨネヤの記事で似たような記事読んだな
モードを超保守的にすればPU一基で全GP走りきる事も可能
でもそれじゃ意味ないから、決勝でどれだけエンジンモードを攻めれるかレースでテストしてるっていう

457 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 14:17:06.93 ID:OSlj1ex50.net
>>453
ルノーも予選モードを使うと
それくらいだとしたら
ホンダとルノーの現在の差は27.2馬力か

458 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 14:19:28.48 ID:RAXlrYYG0.net
排ガス規制と同じで車検モードで車検通せばレース中のレギュレーション違反はバレない

459 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 14:22:54.88 ID:KgG2qyZ00.net
>>453
予選モードでレース?
燃費でアウトだろw
だから他のチームは予選は予選、決勝は決勝でシステムを変えてるわけで

460 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 14:30:24.37 ID:dfpB7gJHp.net
>>459
予選モードの最大の問題点は燃費じゃなくて信頼性だよ

461 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 14:32:49.56 ID:pUuC3Qfm0.net
ブラジル本気出すところだよメキシコは捨てる
シンガポール、鈴鹿、ブラジル
あとみんな捨ててもいいからこの3つ本気出したらいい

462 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 14:54:20.12 ID:YlDWPhnQ0.net
>>316
なりすましだろ

463 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 14:56:54.62 ID:Ab8XqfsA0.net
>>460
メルセデスも決勝では5周くらいしか使えないみたいだし
ボッタスはスペインでベッテルのシケインやらされてバルサン

464 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 15:01:14.96 ID:6OkIMx2rM.net
ねえねえなんで「ほんだえんじん」は、しんぽしないの?

465 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 15:01:51.12 ID:OSlj1ex50.net
>>463
メルセデスワークスとフェラーリワークスは、
予選モードに加えオイルを燃焼させるQ3モードがあるよ

466 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 15:02:41.61 ID:O7pQmMyA0.net
フリー走行で上位だったのは参戦当時からだったのか さすがだなホンダ

467 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 15:06:45.58 ID:jzQqeFaX0.net
長谷川さん強気コメント

468 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 15:09:48.35 ID:oMmrZLSeM.net
ホンダが7位と8位か。
予想外に速いじゃないか。

469 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 15:20:36.48 ID:hqwu2TV60.net
なんかマクも嫌ならホンダ切れよな

470 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 15:26:49.08 ID:iZPU0Cx30.net
持ち上げて落すパターンだろ
わかってるって

471 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 15:28:35.86 ID:rVXWf1aW0.net
>>459
予選と決勝じゃ100馬力は違いそうだよな

472 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 15:56:49.32 ID:JrE3/HTHd.net
マレーシアGPのチケット、グランドスタンドが16000円、1-2コーナーが10000円くらいなんだが、今年で最後だからヤケクソか?

473 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 15:58:28.76 ID:Ex9DHoLz0.net
最後の記念に視に来る人がいるだろうとの予測だろ
まあ来ねーだろうけどな

474 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 15:58:43.90 ID:Ab8XqfsA0.net
>>470
ホンダ落としても意味無い
PU供給先をそんな扱いするならルノーもお断り

475 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 16:10:13.46 ID:hqwu2TV60.net
>>472
鈴鹿より安くていいな

476 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 16:12:17.01 ID:hqwu2TV60.net
トロロはルノー継続だろう

477 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 16:15:23.69 ID:dDiE/VDM0.net
>>472
気づいた?
俺も久しぶりに行くと決めてチケット買うときに笑ったわ。元々安くて快適なグランプリだったけど、ここまで安いとはね。

>>473
と思いきや、昨年のグランドスタンドはメインストレート側は2階席まで満席状態だぜ。バックストレート側はガラガラだけどね。

治安も良くて飯も旨い。
日本から行くには調度良いグランプリだったので残念だわ。

478 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 16:17:46.20 ID:KgG2qyZ00.net
マレout タイin

479 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 16:24:43.69 ID:JrE3/HTHd.net
>>477
99年からほぼ毎年行ってるけど、ここ数年、K1はガラガラ。去年もガラガラ。写真撮りやすいからK1好きなんだよね。

シンガポールは金網地獄なので2回行ったけどもう行かない。

480 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 16:36:15.54 ID:jU3DfOvI0.net
マレーシアの水を飲んだら腹を下した思い出しかない

481 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 16:38:03.75 ID:dfpB7gJHp.net
https://www.autosport.com/f1/news/131568/mercedes-denies-it-had-oil-burn-engine-strategy

メルセデスの新PUのオイル消費量はベルギーの週末中0.9l/100kmを下回ってた、かもしれない

482 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 16:53:48.51 ID:ETk4HlNGa.net
https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/903885236412571648
雨で水浸しのモンツァのピットレーンから、おはようございます… @メルセデスAMG

483 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 16:56:56.63 ID:ODdEluhb0.net
予選、マクラーレンにもチャンスあり?

484 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 17:03:45.60 ID:zrn0wIZ+0.net
実際のとこライコネンなんて毎年
質の良いマシンに恵まれてるだけであって、それにしては
優勝回数が少ないのは異常というか糞ドライバーである証拠
勝ちこそ多いベッテルにもほぼ同じことが言えて、フェラーリ移籍後は
はぁ!?っていうレースが多い
アロンソは毎年毎年クソマシンしか与えられなくても
ロン・デニスや通なファンの言うように
ンーっと唸るような痺れる走りを見せてくれてる
ソチなんかでもそれが顕著だったね

485 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 17:05:30.76 ID:/UYSqqvB0.net
Wow!これはえらいことになりそう。

486 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 17:06:12.96 ID:CE3CvkVE0.net
gp3の予選はキャンセル

487 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 17:18:46.11 ID:ODdEluhb0.net
そんなに降ってんのか。予選延期か?

488 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 17:19:32.56 ID:rE/jKG7U0.net
雨ならアロンソやる気出す

489 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 17:27:36.85 ID:gc3O3cTR0.net
アロンソは雨に強いから期待
でもハミルトンも雨に強いからなあ
雨に弱いベッテルとライコネンは食えるかも

490 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 17:28:09.50 ID:Ex9DHoLz0.net
明日も雨なん?

491 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 17:31:38.83 ID:jU3DfOvI0.net
マクラーレンって去年のブラジルみたいな雨だと全く這い上がってこれなかったよな
型落ちPUのトロロッソより遅かったし

492 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 17:31:53.23 ID:4hjeTRiCa.net
>>464
お前の頭は小学生から進歩したのかい?

493 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 17:32:05.91 ID:EAwCMn/Y0.net
GP3の予選キャンセルって今夜の決勝どうなるの?

494 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 17:32:41.90 ID:zrn0wIZ+0.net
今のチートフェラーリは元々アロンソが開発したマシン
逆に今の糞マクラーレンはハミルトンやライコネンの作ったマシン

495 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 17:35:39.36 ID:pUuC3Qfm0.net
昔のことだがベッテルは雨のモンツァでトロで初PP優勝でしょ

496 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 17:37:36.15 ID:jU3DfOvI0.net
>>494
開発力ではアロンソの右に出るものはいないわな
発表会にコンマ5秒速くしてやったといわしめた
力はまだまだ健在っていうのはアロンソが去った次の年のチームのマシンが物語ってるね
はじを知らないライコネンはとっと引退したらいいのに
ゴミすぎて話にもならん
ミスが全くないアロンソをフェラーリに復帰させるべきだった

497 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 17:37:36.56 ID:O7pQmMyA0.net
ミラノの天気予報だと明日は晴れ

498 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 17:37:56.35 ID:D0TIrJU90.net
モッツアで今後の枕の方針決まるんだよね?
どうなるかな、たぶん現状維持でホンダに期待みたいなコメントだして終わりそう

499 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 17:39:17.50 ID:bvzXyx7o0.net
>>494
ハミ、アロがマクラ、フェラを去って何年経過してると思ってんだ?
しかも二人とも開発能力に定評がないドラじゃないか

500 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 17:46:59.21 ID:utNsis1N0.net
毎回毎回餌に付くいく奴が居るな

501 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 17:47:23.29 ID:nyc+sPes0.net
アロンソ待望の雨じゃねえか
これはマクラーレン大勝利だぞ

502 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 17:48:11.06 ID:jU3DfOvI0.net
>>501
なおグリッド降格で最後方
チャンスがあるのはバンドーンだけ

503 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 17:49:39.55 ID:K0mtMxdh0.net
>>498
とりあえず今は、マクラーレン中心にホンダ、ルノー、トロロッソを巻き込んでる状態
もしマクラーレンがルノー選択できた時は
トロロッソがホンダに代わる可能性もある

とにかく早くマクラーレンは決断しろって事だね

504 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 17:50:15.17 ID:zrn0wIZ+0.net
アロンソアロンソアロンソ

505 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 17:51:34.05 ID:jzQqeFaX0.net
FP3は18時から?

506 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 17:55:00.63 ID:/UBWr3J4H.net
雨で決断が難しくなりそうかねwww

507 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 17:56:48.10 ID:/oD8Wvqx0.net
ハハw
スゲー雨でやんの
予選も順延かね

508 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 17:57:25.40 ID:IiFXSqZ70.net
>>505
大雨でセッションスタートディレイだって。開始時間未定。

509 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 18:01:17.11 ID:CUNTosnP0.net
雨かよ

510 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 18:05:34.40 ID:tnss2KAB0.net
この時期にイタリアで雨ってあまり記憶にないな
異常気象かのう

511 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 18:08:12.88 ID:95mGkv1D0.net
>>510
ベッテルの初優勝以来?

512 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 18:18:10.57 ID:zSSFxlmA0.net
予選ができない場合どうなるの

513 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 18:19:45.23 ID:lBurkzW+0.net
>>512
翌日、予選と決勝じゃない?

514 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 18:30:07.97 ID:1BS200Cv0.net
雨降ったとしてもアロ'ノ'ノは職場放棄するだろう

515 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 18:31:32.89 ID:ITsoKNzP0.net
雨のモンツァって観るのは初めてだな イモラは何度もあるけど

516 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 18:32:02.97 ID:NpbTQUc90.net
小降りになったな

517 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 18:36:20.49 ID:Ex9DHoLz0.net
>>515
ファン歴浅いな ベッテルはモンツァから伸し上がった来たのだが

518 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 18:40:41.47 ID:gc3O3cTR0.net
博打して勝っただけ
あれはレースではないし、ベッテルの能力でも無い

519 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 18:46:52.09 ID:jU3DfOvI0.net
コバライネンがあまりにも空気過ぎてベッテル独走になったのが原因だわなあ

520 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 18:59:30.12 ID:pUuC3Qfm0.net
なんかスパもあったっけな?
時々キュッとかキュピッっていうのなんなん?

521 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 19:01:47.98 ID:NBorPLoqd.net
>>517
あの時は予選決勝とも大雨だったな。
俺はまだ最近という感覚だけどw

522 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 19:03:55.48 ID:/UYSqqvB0.net
>>520
私の方も聞こえる。
無線が切り替わる音?

523 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 19:05:42.03 ID:lBurkzW+0.net
あれはあれで、持ってるやつの勝ち方だった気がする

524 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 19:06:54.66 ID:4c2SyijMH.net
アロンソ
予選トップの最後尾スタートなら今までのこと許してやる

525 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 19:12:08.36 ID:tnss2KAB0.net
>>520
今はデジタル無線使ってるから切替音なのかも
一波でチームは複数のチャンネル切り分けてる

526 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 19:16:56.46 ID:pUuC3Qfm0.net
>>522,525
ありがとう
にしてもすげー最近ってかここ1、2戦?前からあったけな

527 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 19:23:26.19 ID:ciHUefyu0.net
こまかいセクタータイムが表示されなくなったのが残念だ
あれ面白かったのに

528 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 19:24:21.54 ID:V3GGVpsj0.net
河合ちゃんって現地?
東京で解説してるんですか?

529 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 19:31:01.82 ID:cGUqVqOC0.net
>>527
LTくらい金払え
3kで20戦とか安いだろ

530 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 19:31:03.20 ID:ciHUefyu0.net
現地じゃないの?ルイスにインタビューしたみたいなこといってたし

531 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 19:33:38.76 ID:Lt+G6Frt0.net
>>529
LTじゃなくて中継中の表示のことやろ(´・ω・`)

532 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 19:35:54.38 ID:/UYSqqvB0.net
>>528
現地にいる雰囲気。
でも、決勝が終わった後に、
スタジオで3人顔を並べている時もあって
がっかりさせられるときもある。

たかがイタリアへの遠征費も出ないくらい、
日本ではF1はマイナーなコンテンツに成り下がったかと・・・。

533 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 19:37:00.35 ID:Ab8XqfsA0.net
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170902-00010012-msportcom-moto
アロンソ、来季の選択肢を示唆「まだ勝利を狙える選択肢はまだ残っている」

>僕は、まだマーケットに来年勝つことができる選択肢が残っていると信じている。
>もしそういう選択肢を見つけることができないなら、僕はどこへ行ってでも勝つつもりだ



F1各チーム「もう着信拒否しとけ」
アンドレッティ「ホンダとケンカ別れしたのイラネーよ」

534 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 19:37:39.03 ID:remCWari0.net
毎回銀色か赤色のチームが勝つのをみてもつまらんししゃーない

535 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 19:42:24.44 ID:STbpIJCPx.net
Ferrariなんで欧米人はフラーリって発音するの?

536 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 19:43:23.80 ID:wiNyml3/0.net
>>533
この段階で具体的な話が出てないと厳しいだろね
個人的にはアロンソ注目しているけど、目立ち過ぎで、少し前のドライバーって気もする
他のカテゴリーのドライバーと比べると、昔のF1ドライバーはかなり異常だった気がするが、そういう方向性を感じる

537 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 19:44:00.06 ID:dfpB7gJHp.net
>>527
有料LTの価値が下がる
フィニッシュライン通過の前に大体結果が分かる

この二つが原因かなー
確かに面白かったけど

538 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 19:45:38.19 ID:Ho+E1vCE0.net
ブーリエとアロンソとホンダはもう破たんしてると思うけどな
ホな打も枕にこらず
シャーシも枕よりいいレッドブルに変えた方がいいだろ

539 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 19:50:20.09 ID:3ed/Dcb50.net
>>537
有料LTなら、今でもあのセクタータイムのみじん切りみたいな表示で見れるのですか?

540 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 19:51:11.51 ID:dfpB7gJHp.net
>>539
見れるし、各コーナーの通過速度とかも分かる

541 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 19:51:44.01 ID:ZQmdadCR0.net
>>538 産業廃棄物エンジンなのに上からかよ

542 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 19:54:58.39 ID:RQn9MB+A0.net
選り好みできると思ってる信者がホント多いよなホンダは
過去の栄光とか挑戦とかいう麻薬ワードにすがった結果、
少なくとも将来は速くなるという妄想に陥っているんだろう。

543 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 19:57:48.46 ID:NBorPLoqd.net
>>537
あれ開幕戦の予選だけだったよね?
俺はインディみたいにラップタイムとか情報を常に表示して欲しいわ。

544 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 19:58:54.22 ID:L5WO/5gO0.net
ホンダであろうとなかろうと日本企業には頑張って貰いたいです。
たくさんの日本人が働いてお金もらって生活しているからね

545 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 19:59:05.29 ID:pUuC3Qfm0.net
枕切られてのトロホンダは実質撤退にかなり近い
今年来年可能な限りホンダは枕で結果出さないとだめだわ
枕維持でカスタマー供給できるなら初めてトロホンダもあり

546 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 20:01:24.37 ID:Ab8XqfsA0.net
>>542
フェラーリクビにされて行くとこないのに
過去の栄光とか挑戦とかで来たとのアロンソ

547 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 20:07:35.90 ID:Ab8XqfsA0.net
ルノーと揉めるのも
もし期待外れのパフォーマンスでも一切批判しない誓約だろ
それイヤならずっとホンダ使ってろと

548 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 20:12:17.22 ID:KThWQnPSa.net
雨だったら、HAM独走だな。

549 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 20:18:51.01 ID:dfpB7gJHp.net
今年のメルセデスは雨でも速いのかね
ダウンフォース的にフェラーリ有利な気もするが

550 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 20:22:58.57 ID:tnss2KAB0.net
山本部長もモンツァ入りしたのか
GP終わった日曜日の深夜はスレが大騒ぎになりそうだ

551 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 20:23:19.03 ID:vmIO1WH50.net
>>542
アロンソのこと言ってるの?

552 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 20:25:13.51 ID:6SUZdZ3b0.net
100億程度の支援のために毎年開発費を何百億と無駄にするのは馬鹿らしいしマクラーレンも変更したいんだろうけど
トロロッソにホンダ押し付けるなんて芸当ほんとにできるのかね

553 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 20:29:18.26 ID:STbpIJCPx.net
トロロッソは名前が良くないよな
とろそうって言葉を連想させる

554 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 20:30:20.49 ID:utbhnZzZ0.net
一応3年我慢したからな
その間ホンダは

555 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 20:32:09.98 ID:R6I/UMeZa.net
>>552
違約金さえ払えばすぐにでも出来るでしょ
それが契約

556 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 20:33:29.03 ID:XfnxUA7M0.net
ホンダF1、マクラーレンとの提携今季限り。来季よりトロロッソにワークスPU供給。
また、レッドブルから株式一部譲渡と日本人ドライバー1名採用優先権獲得。

という妄想をしてみた。

557 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 20:35:52.67 ID:STbpIJCPx.net
かっこつけの本田技研さんはトロロッソなんて名前と組んだりしないでしょ

558 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 20:37:41.96 ID:iTxsAvpz0.net
今雨やんでる?

559 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 20:38:08.36 ID:N52E/e7e0.net
トロロッソの要望はマクラーレンが持ってるホンダとの契約の移譲なのかね
マクラーレンは移譲後の保証が何も無いから躊躇してるのかな
代わりにトロロッソとルノーとの契約を移譲してもらえるとも限らないし
それが本当に打開策になるとも限らないし
そもそもルノーと契約した時点でコンストラクターでトップに入るどころか中段チームほぼ確定だし
ルノーPUが格段に向上したとしてもワークスやRBRに勝てるのかどうか

本音はトロロッソにカスタマー提供させてイニシアチブは握り続けるってのが理想なんだろうけど
トロロッソはマクラーレンの要望で作られたPUを有償でってのはやっぱり納得しがたいんだろう

560 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 20:38:48.03 ID:+IkP3OZlM.net
ホンダはなんで昔やってたみたいに
無限から下位チームに供給という
ステップ踏まなかったのか…


もうそんな体力ないか。
リーマンのときもトヨタに
先んじて撤退してたし

561 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 20:41:24.30 ID:HZFdnSAe0.net
>>550
荒れすぎてスレが機能しない可能性があるな

562 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 20:41:36.72 ID:vmIO1WH50.net
>>560
BAR時代にコレクタータンクで理不尽な失格あったろ。あれが一因じゃないかと思うんだ。
発言力のあるチームじゃないと足下をすくわれる、組むなら一流どころと。そう考えても不思議じゃない。

563 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 20:43:09.64 ID:utbhnZzZ0.net
ホンダPU開発に携わったエンジニアは何を思う

564 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 20:46:44.06 ID:STbpIJCPx.net
ライコネンってなんであまり笑わないの?

565 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 20:46:49.67 ID:saxHGrQv0.net
>>556
また以降の妄想はないな

566 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 20:48:11.97 ID:KThWQnPSa.net
>>564
生きる価値がないから

567 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 20:50:48.18 ID:8dLUT4tOM.net
>>560
全ては新井と伊東が悪い

568 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 20:52:59.46 ID:ZQmdadCR0.net
会心の一撃が長谷川www

569 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 20:53:33.31 ID:ZQmdadCR0.net
トドメが長谷川www

570 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 20:58:59.33 ID:jd/+pQ2c0.net
トロロッソホンダのほうがバランスとれてて良いように思える。
ギアボックスをマクラーレンが握っているという不安定な要素も解消したほうがいい。

571 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 20:59:58.55 ID:3ed/Dcb50.net
>>540
マジか!!
ありがとう!

572 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 21:00:05.57 ID:ZQmdadCR0.net
トロロッソホンダだったら来年ザウバーの位置で間違いないね

573 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 21:01:30.26 ID:NBorPLoqd.net
久々に大クラッシュ見たいなぁ

574 :702 :2017/09/02(土) 21:02:23.46 ID:wfnuFtAVM.net
>>540
開幕戦だっけ?
セクターより細かい表示無かったっけ?
それ復活した??最近みてないからよく分からず

575 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 21:03:23.36 ID:1BS200Cv0.net
アロンソ大クラッシュしろ
そして引退

576 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 21:05:00.04 ID:IiFXSqZ70.net
スイッチャー無能

577 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 21:05:36.09 ID:wgwdwVYR0.net
トロホンなんかになったら
RBはトロから手を引いてくだろうし
最後にはホンダがトロを買う羽目になってもおかしくないからな。
だから参戦だけを目的にトロオンリーになるのはリスクが高いと思うがね

578 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 21:05:36.60 ID:NBorPLoqd.net
セナプロの時代はこれくらいの雨でも平気で走ってた。
今のドライバーは過保護。
観客はクラッシュを求めてるんだ。

579 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 21:09:27.03 ID:rE/jKG7U0.net
>>578
自分の車でクラッシュしてろ

580 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 21:11:05.00 ID:UHugLdKZ0.net
メルセデス、フェラーリ、ルノーはギアボックス付で供給してるの?

581 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 21:12:16.58 ID:zW4sZ923a.net
さすがグロージャン
みんなの為に自ら白線を踏んでアクアプレーニング起こしてマシン壊して予選中止を訴えるなんていい奴だな

582 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 21:14:19.68 ID:5wFItQ3v0.net
下手くそかよ

583 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 21:17:11.21 ID:Ex9DHoLz0.net
>>564
スラムダンクの流川の影響だろ

584 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 21:17:55.92 ID:fFxCZJhV0.net
>>580
別売りでその分のカネも取ってる

585 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 21:19:09.48 ID:O7pQmMyA0.net
今のうちに風呂はいろw

586 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 21:19:44.54 ID:KThWQnPSa.net
去年のクッソ長くて眠くなるセーフティーカー無双の予選を思い出す。

587 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 21:20:07.73 ID:KThWQnPSa.net
流川ガールズ

588 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 21:21:32.37 ID:KThWQnPSa.net
ハミルトンとか、この程度は雨じゃないし、走らせろ。

589 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 21:23:12.93 ID:KThWQnPSa.net
予選中止になると、グリッドはどうなるの?

590 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 21:23:41.33 ID:rE/jKG7U0.net
完全ウェットだからこれでシャシー性能がはっきりするな。

591 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 21:24:51.21 ID:3kQO6ev00.net
ルノーPU5台もグリッドペナルティかい

592 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 21:31:13.65 ID:KThWQnPSa.net
>>590
ドライの方がはっきりする。

593 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 21:34:33.70 ID:6FmCojiW0.net
ドライヤー乗っけた車走らせろよ。

594 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 21:37:50.41 ID:tnss2KAB0.net
もともとウエットの少ないサーキットのせいか、水はけが極端に悪いな
風呂入ろうか…

595 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 21:38:55.53 ID:pZq57X3aM.net
今日予選出来るのかな?

596 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 21:39:36.53 ID:tnss2KAB0.net
45分にアナウンス?

597 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 21:40:29.41 ID:NpbTQUc90.net
グロージャン哀れじゃん
少し小降りになったかな?

598 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 21:44:50.95 ID:dfpB7gJHp.net
雨得意なハミルトンとフェルスタッペンはフルウェットの走り出しから速いな

599 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 21:45:33.19 ID:1BS200Cv0.net
グロージャンとかいう下手糞は黙れよ
下手糞だからクラッシュしただけじゃんw
現に糞グロ以外誰もクラッシュしてないしw

600 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 21:47:24.03 ID:tnss2KAB0.net
22:00に再アナウンス
風呂入るわ

601 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 21:49:10.53 ID:B4FZ3VpJM.net
今日の予選はキャンセルして明日午前になるんじゃないかな

602 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 21:57:44.12 ID:3ZiP3DWI0.net
やっぱビアンキの件があるから雨は慎重だな

603 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 22:03:17.15 ID:5wFItQ3v0.net
明日かな

604 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 22:04:49.82 ID:NowqRord0.net
少し前、かわいが「タイヤウォーマー180度設定見た。異常だ」みたいな事言ってたけど、180℉の華氏じゃねーの?摂氏にしたら80℃ちょっとくらいだろ。
河合の単位間違いじゃねーのか?

605 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 22:09:30.15 ID:MejBZUIy0.net
来年マクルノー、トロホンダでトロがマクに勝つのが理想だが、そううまくは行かないか

606 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 22:11:16.23 ID:Ab8XqfsA0.net
http://www.skysports.com/f1/live-blog

Ross Brawn in an interview with Ted Kravitz

Ross Brawn
"We want to keep Honda in the sport. They have had a pretty challenging time,
but they are a great company, have a great history and we want to keep them in the sport.
We're trying to find solutions to that."


ロスがプロスト&アビデブール連れてマクラーレン訪れたっていっても
マクラーレンルノーというより、もう諦めてホンダ続けろとの説得だろう

607 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 22:12:53.44 ID:VBxDNMG70.net
今日の予選は無理っぽいな。

608 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 22:13:31.57 ID:aMFLGCVW0.net
ベッテル見て思ったけど、髪の毛やばいな…

609 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 22:17:06.86 ID:8DclBGzlr.net
クビサはあっという間だったな。

610 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 22:21:17.05 ID:NpbTQUc90.net
DAZNはトークも中断
すげーまったりしてる

611 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 22:22:51.54 ID:pX2/ZjrI0.net
ぼっさんもなかなか来てるで

612 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 22:28:29.95 ID:WlYVLFec0.net
>>604
でしょうね
タイヤに180度は溶ける

613 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 22:32:28.93 ID:8DclBGzlr.net
レッドブル缶で作った船をピットレーンで流す映像まだ?

614 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 22:34:03.47 ID:/UYSqqvB0.net
セーフティカーがめちゃめちゃ格好いいが、
あれは Mercedes-AMG GT と言うモデルだね。
1650万円するらしい。
下手な広告より、宣伝効果がありそうだ。

メルセデスばっかりでずるい感じがするが、
まあ期間で契約しているんだろう。

F1に参戦しているメーカーのみがセーフティーカーを
提供出来る権利があるとすると、

フェラーリだったら、F12DTF
http://auto.ferrari.com/ja_JP/sports-cars-models/car-range/f12tdf/

ルノーだったら、MEGANE?
https://www.renault.fr/vehicules/vehicules-particuliers/megane-berline.html

ホンダだったら、当然NSXだろうか?
http://www.honda.co.jp/NSX/

あー、雨の中断、長いな・・・。

615 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 22:35:23.03 ID:FdwJ/Di40.net
いつ終わる?

616 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 22:38:29.40 ID:LlkXZN/S0.net
メルセデスのTwitterの雨gifがポケモンなんだがww

617 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 22:40:38.90 ID:FdwJ/Di40.net
再開、無理じゃね

618 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 22:41:04.46 ID:jzQqeFaX0.net
坂東が生放送しだしたな

619 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 22:42:10.42 ID:FdwJ/Di40.net
セナの再来

620 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 22:43:10.76 ID:5wFItQ3v0.net
日没8時だからまだまだ時間的に余裕なのか

621 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 22:43:58.84 ID:FdwJ/Di40.net
SCがPPでよくねぇか

622 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 22:44:30.37 ID:tnss2KAB0.net
風呂から戻ってきてテレビつけたらお菓子配ってる…

623 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 22:46:14.80 ID:FdwJ/Di40.net
焦らしすぎ

624 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 22:51:46.76 ID:/UYSqqvB0.net
もう、グリッドはあみだくじで決める、でよくね?

案外盛り上がるかもしれん。

パーマーがポールを獲ったりして。

625 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 22:55:17.16 ID:K0Aife6S0.net
家に帰ってきたらなんか予約録画おかしくなってるわ、放送続いてるわ、降りすぎ。

626 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 23:01:12.89 ID:FdwJ/Di40.net
しぶとい

627 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 23:01:44.40 ID:FdwJ/Di40.net
しぶとい

628 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 23:02:19.15 ID:haQlM5F/0.net
>>605
なんで未だにホンダが被害者ぶってるのか、さっぱり意味分からん
どうみても身から出た錆じゃん

629 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 23:03:13.28 ID:Ab8XqfsA0.net
http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/mercedes-motoren-kunden-singapur-12520994.html
Mercedes-Kunden müssen warten
Nur zwei Motoren für Singapur


自分達だけスパでオイル抜け穴アップデートさせておいて
カスタマーにはシンガポールですら2基しか用意できてないと凶悪メルセデス

630 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 23:05:10.91 ID:J5jIhXc50.net
>>613
エンジン開発そっちのけで雨天用の
おもちゃ船を開発してたホンダ圧勝だな

631 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 23:07:46.22 ID:jjUtgrXv0.net
しかしこんだけ大騒ぎして来年もホンダ宜しくってなったらザクは無能よ

632 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 23:09:18.67 ID:/UYSqqvB0.net
しかし、観客にカメラを向けると、
日本人はほぼ決まってVサインをするけれど、
イタリア人(だけではないだろうが)は

反応が様々だね。

633 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 23:11:45.64 ID:qmXRzRyq0.net
http://www.speedweek.com/formel1/news/115299/Gilles-Simon-(Ex-Ferrari)-Neuer-FIA-Technikdirektor.html
ジル・シモンがFIAの新テクニカルディレクターに就任

634 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 23:13:27.37 ID:Ab8XqfsA0.net
>>631
ザクは単なる雇われもいいとこ
アロンソもホンダも問題大きすぎてオジェとバーレーンが決めないと無理

635 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 23:13:29.11 ID:X7I4W9g+0.net
瞬きしないなー。2人とも

636 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 23:20:36.34 ID:SlL1FzkQ0.net
>>616
しかも右上にテレ東のマークついてるw

637 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 23:20:43.28 ID:VBxDNMG70.net
💩してきたけどまだディレイかよ

638 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 23:24:01.23 ID:MR0gLZD30.net
>>605
理想はトロホンダで上手くいって、レッドブルホンダが一番理想だろうな

639 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 23:25:27.92 ID:O7pQmMyA0.net
いよいよか

640 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 23:25:55.94 ID:dfpB7gJHp.net
>>629
元々は日本GPで導入予定で、新しいオイル規定もクリアできるよう設計されてたのか
偉く前倒ししたな

オイル消費によるパフォーマンス増大は過大評価されてて
単にフリクションロスを減らす効果だけで、最大5馬力アップ
ここらへんはどうだろうな

641 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 23:28:09.08 ID:4GuHk+Vs0.net
200億くらい札束ドーピングすればトロロでもそこそこいくんじゃないかなぁ
素ロロッソだとちょっと予算差が厳しいかもね

642 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 23:29:06.80 ID:90co0YUs0.net
グロージャンかわいそう

643 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 23:30:04.56 ID:1TQY2VYu0.net
再開キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

644 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 23:30:55.23 ID:tnss2KAB0.net
予選再開だと

645 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 23:33:13.90 ID:V3GGVpsj0.net
グロージャンって、
直せたら走れるの?

646 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 23:36:39.00 ID:3ed/Dcb50.net
>>645
自力で帰ってきてないから無理かと?

647 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 23:43:32.21 ID:haQlM5F/0.net
ホンダは一切文句言わない
マクラーレンとアロンソはいちいち文句言う
だからホンダはえらい

ヤフコメ()ではこんなこと言う奴がいるんだな
ホンダはそれを子飼いの取り巻きに言わせてるだけ
そして自らは侍気取りしてるだけ
実は一番性質が悪いことをしてる、ってのを全く見抜けてないんだろうな

648 :音速の名無しさん :2017/09/02(土) 23:44:29.50 ID:5wFItQ3v0.net
ハミルトン異次元だな

649 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:11:39.10 ID:aZBS3DOxa.net
DAZNの人達ってハミルトン好きだよね

650 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:15:57.31 ID:UVChvHto0.net
アロンソタイム出してるやん

651 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:19:00.29 ID:7KAM55gN0.net
アロンソ引っ張ってやるって話じゃなかったんかいw

652 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:19:12.91 ID:yiBK1oN90.net
予選だけならホンダエンジン悪くなさそうだけどなぁ

653 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:19:21.17 ID:QQuCegRs0.net
あろんそw

654 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:19:28.60 ID:nvvaEOlH0.net
やっぱりアロンソのPUはベルギーで壊れてたんだな。

655 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:20:16.03 ID:b4CpqMtf0.net
バンドーンわーい

656 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:21:22.85 ID:2GX20yas0.net
ルノーはルノーが速いんじゃなくてヒュンケンベルグが速いんだな。 
全員同じマシンに乗せたら1番速いかもしれん、アロンソよりも。 メルセデスに乗せてみたい。

657 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:22:43.27 ID:0oefnBT20.net
それはなさそう

658 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:23:11.40 ID:oQ7IilCr0.net
恥ずかしアロンソ使えねー
約束も守らない糞だったなクビで良いだろう

659 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:23:16.83 ID:3HalJ1EQ0.net
ルノーPU勢降格多すぎだろ。
何した。

660 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:23:46.04 ID:CH6BP/KY0.net
まっさん怒りのガン飛ばし

661 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:24:04.17 ID:Wlu4t9Qq0.net
>>656
でもなんか勝負強さはない印象
ニックと同じく

662 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:26:17.42 ID:CH6BP/KY0.net
これだけ降ってるのにインターで出す俺たちw

663 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:28:50.53 ID:e0tct72u0.net
https://twitter.com/MisterPigz/status/904001762494783489

664 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:32:45.13 ID:e0tct72u0.net
フェラーリはマルキオンネ効果バッチリや

665 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:32:54.77 ID:XXvpu+0HM.net
アホンソとかいう、怠慢ドライバー

666 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:34:25.45 ID:oQ7IilCr0.net
バンドーンは上手く行けばフェラーリの前だな

667 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:37:48.95 ID:mF3xEEeP0.net
>>663
彼女の後ろでご機嫌だなアロンソw

668 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:37:53.42 ID:gp22SClD0.net
ハミルトン強いな

669 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:38:53.01 ID:tlvTWrN70.net
フェラーリドライバーは雨になるとダメダメだな

670 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:39:27.76 ID:3HalJ1EQ0.net
ストロールとオコンが凄い

671 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:39:42.90 ID:IWHIgHhd0.net
やっぱりフェラーリの課題はドライバーだな
ストロール以下のベッテルじゃチャンプ争いは無理だw

672 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:39:53.90 ID:tlvTWrN70.net
ハミルトンはちょっと別格やね
ドライバーの実力としては完全に頭一つ抜けてる

673 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:40:06.50 ID:ULfaytW/0.net
ストローオコン見直したぞ

674 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:40:55.64 ID:bPCGmgOA0.net
ストロー1列目wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

675 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:40:57.52 ID:IWHIgHhd0.net
アロンソとハミルトンが2強だな

676 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:41:05.38 ID:Rn9trdYR0.net
ストロールは荒れたレースで毎回いいとこ持ってくな

677 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:41:19.21 ID:nvvaEOlH0.net
ハミルトンオメ
レッドブルシャシースゲー
ストロールスゲー
マクラは流石トップクラスのシャシー

678 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:41:23.50 ID:ULfaytW/0.net
弱点らしい弱点が無かったフェラーリが雨が苦手だったとはな。

679 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:41:45.20 ID:vSzfi8/s0.net
フェラーリおっせぇーよ
ベッテルは水じゃなかったのか

680 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:42:01.45 ID:nvvaEOlH0.net
フェラーリはタイヤにやさしすぎて、ウェットに熱が入らないんじゃない?

681 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:42:04.60 ID:0PcjVN6r0.net
タイトル争い終戦

682 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:42:21.51 ID:XhhtEUSP0.net
ハミルトンすごいわ
レッドブルペナルティ無かったらなぁ

683 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:42:40.00 ID:nGkOP3gS0.net
>>677
だったら最後バンドーンもっと来れるだろ

684 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:42:57.18 ID:8hCa5twUa.net
フェラーリざっこ
ドライバーもざっこ

685 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:42:59.60 ID:YWifVdX10.net
フェラーリはお通夜状態
ウイリアムズより遅い

686 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:43:16.77 ID:eegWKfcNp.net
ニューセット投入したとはいえハミルトンはほんと凄いわ

フェラーリ・・・
雨がダメなのは相変わらずだな
ダウンフォースあってもタイヤ入力は変わらずか

687 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:43:20.26 ID:AX6M1U7Q0.net
ハミルトンすげーーー

688 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:43:58.31 ID:mF3xEEeP0.net
アロンソがフェラ乗ってればポールだったな

689 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:44:00.66 ID:IWHIgHhd0.net
フェラーリは今からアロンソに土下座だろうな
ドライバーの能力でこの結果じゃチームとしてはいたたまれないだろ

690 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:44:33.02 ID:RsoXDhss0.net
ハミルトンチャンピオンおめでとおおおおお!!!!

691 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:44:37.06 ID:bPCGmgOA0.net
フェラーリは10年間くらいずっと冷え性

692 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:45:05.29 ID:tlvTWrN70.net
お膝元のモンツァで7、8位って酷すぎて草も生えない

693 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:45:09.00 ID:6grTt/fz0.net
マクラーレンは予選だとあんまり余裕がないというかタイムが他に比べてあがってこないな

694 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:45:11.37 ID:3HalJ1EQ0.net
レッドブルも頑張ったな、降格さえなければな。

695 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:45:14.59 ID:xAJ09mTqp.net
ファラーリはドライバーが雨苦手としてるからな
ボッタスも

696 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:45:28.69 ID:IWHIgHhd0.net
2番手のクルマながらハミルトンは凄いな

697 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:46:09.72 ID:vSzfi8/s0.net
グリッド降格だらけでで明日のグリッド順が分かんねって

698 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:46:15.55 ID:nvvaEOlH0.net
雨ではウィリアムズが一番遅いと思ってた。
ごめんなさい。

699 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:46:28.29 ID:ULfaytW/0.net
レッドブル2台降格でストローオコンが序盤で抜かれればメルセデスフェラーリの順当なオーダーとも言える

700 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:46:34.99 ID:5+8uSYls0.net
実質順位
1位ハミルトン
2位ストロール
3位オコン
4位ボッタス
5位ライコネン
6位ベッテル
7位マッサ
8位バンドーン
9位ペレス
10位ヒュルケンベルグ

701 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:46:45.67 ID:XhhtEUSP0.net
ペレスだいぶ焦ってるだろうな

702 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:47:20.81 ID:8jlxWFuV0.net
ハミルトンすげえわ

703 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:47:26.59 ID:FCKFJ5ro0.net
やっぱモータースポーツは1発があるドライバーだ
見てて感動するわ1発速いドライバーはw
ルイスもフェルスタッペンも

704 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:47:27.26 ID:bpGshTSx0.net
ストロールどんどんレベルアップしてるな

705 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:47:48.77 ID:5+8uSYls0.net
>>701
全盛期のペレスなら1ストップ作戦の異次元タイムで2位にくるから

706 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:47:59.10 ID:3HalJ1EQ0.net
>>700
ルノーも2台とも降格だぞ。

707 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:47:59.19 ID:1f1WOQjS0.net
>>698
俺もウィリアムズとインドより枕がはやいと思ってた。

708 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:48:04.44 ID:8hCa5twUa.net
赤べこの降格が残念だ
ベッテルなんだかんだで巻き返してきそうでうざいんでボッタスは最低限ベッテルの前でゴールしろ

709 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:48:54.77 ID:aZBS3DOxa.net
ハミルトンすごいわ、メルセデス強い
明日はボッタスが蓋して圧勝だろ、ワールドチャンピオン決まったかな

710 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:49:06.24 ID:tlvTWrN70.net
レッドブル本当にもったいないな

711 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:49:06.50 ID:IWHIgHhd0.net
ボッタスはベッテル如きに抜かれることはないだろうけど

712 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:49:14.48 ID:e89c4hn60.net
ボッタスとかいうゴミをなんとかしろ

713 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:49:26.17 ID:FCKFJ5ro0.net
いやメルセデスからしたら最高でしょwww
チームオーダーださないでもボッタスが壁に出来るんだから
しかもピットストップをベッテルに合わせたらどうにも出来ないからなフェラーリはww

714 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:49:38.25 ID:A6X4vtem0.net
ウエットのフェラーリ遅すぎ
インターまではベッテルだけはまだ良かったのに

715 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:49:54.83 ID:6pNTDIlra.net
マレーシア、ブラジルはウェットの可能性あり。
フェラーリ雨弱すぎだろ。

716 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:50:00.42 ID:ULfaytW/0.net
ウィリアムズはメカニカルトラクションはあるんだな。
空力がスカなだけで。

717 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:50:06.47 ID:eegWKfcNp.net
ボッタスはアゼルバイジャンみたいな事がない限り次戦からはサポート役だな
フェラーリは前のメルセデス3台を料理できるか

718 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:50:09.05 ID:tlvTWrN70.net
フェラーリは赤牛の降格で首の皮1枚繋がった感じかな
1ストップしかないだろうが

719 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:50:11.80 ID:mCYyQs5H0.net
4時間も放送してんのかよ

720 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:50:25.36 ID:oN5fRfhAa.net
ハミルトンこれ歴代ナンバーワンのドライバーだろ

721 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:50:32.54 ID:jWc+nT8U0.net
ストロールとオコンの結果に水を差して悪いが
この2人は、めっちゃリアウイング立ってるからウェットで速かった
決勝はドライだから、ウイング寝かしてるボッタスとフェラーリに軽く抜かれるよ

722 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:50:35.16 ID:3HalJ1EQ0.net
ルノーPU勢はここだと不利だと読んで載せ替えするんだと思うけど、レッドブルは勿体無かったな。

723 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:51:01.32 ID:jGj/N9UZ0.net
ストローもオコンもやるじゃないか
面白い予選だった

724 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:51:03.15 ID:7BwqAURd0.net
オコン発表彰台が見たい

725 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:51:22.17 ID:FCKFJ5ro0.net
まーでも晴れたら抜かれるからなルノーエンジンはw

726 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:51:37.00 ID:vSzfi8/s0.net
明日は晴れ?
んじゃホンダは厳しいな

727 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:51:47.23 ID:5+8uSYls0.net
正直マクラーレンはこれだけ雨降ればもっといけると思ったんだがなあ
ぶっちゃけホンダPUだけのせいでもないでしょこれ

728 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:51:54.22 ID:ULfaytW/0.net
>>721
残念ながらメルセデスパワーでストレート速いんだよ。

729 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:52:07.33 ID:7BwqAURd0.net
なんか久しぶりに予選が面白かった

730 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:52:24.49 ID:IWHIgHhd0.net
雨だとドライバーの能力順になるのが面白い

ハミルトン>ボッタス
タッペン>リカルド
ライコネン>ベッテル

トップチームだけでも能力差がもろに出てる

731 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:52:40.04 ID:3iLC2+Rv0.net
さて寝るか
起きたら来期トロロッソホンダが発表されてるのかな

732 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:52:47.59 ID:kPgXZ0hCd.net
フェラーリは大事なレースでやらかすなあ

733 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:52:57.94 ID:oN5fRfhAa.net
フェルスタッペンは明らかに雨うまいよなぁ
リカルドもうまいがはるかに上回ってうまい

734 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:53:03.73 ID:jWc+nT8U0.net
>>728
テレビで観て一目瞭然
ストロールとオコンはリアウイング立てすぎ

735 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:53:03.76 ID:eegWKfcNp.net
>>725
レッドブルはレースペース悪くないからそんな簡単に抜けない

736 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:53:10.97 ID:FCKFJ5ro0.net
>>727
メカニカルグリップがマクはないよって川井の話は本当くさいよな
アレダケウイング立ててこの程度しか走れない時点でw

737 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:53:29.32 ID:FO0Do5WE0.net
F2この後やるの?

738 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:53:39.84 ID:7BwqAURd0.net
フェラーリが雨でここまで違うチームになるか

739 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:54:23.93 ID:nvvaEOlH0.net
オコエも絶好調だし、オコンもがんバレ。

740 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:54:25.18 ID:Y/T8o0KV0.net
オコン「明日はぶつかる心配は無さそうだね!」

ケンカ売ってるwww

741 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:54:43.46 ID:5+8uSYls0.net
グリッド降格まとめた

ルノー勢
VER 15グリッド降格
RIC 25グリッド降格

HUL 10グリッド降格
PAL 15グリッド降格

SAI 10グリッド降格

ホンダ勢
ALO 35グリッド降格 

742 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:55:02.57 ID:2GfrsxN50.net
シューミーのポールってモナコ入れて69回なんじゃないの?

743 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:55:20.49 ID:oN5fRfhAa.net
>>730
ぼっさんはいいドライバーではあるがやはりハミルトンには勝てないね
タイヤの扱い方に差がありすぎるし、何より雨での実力差がありすぎる
ぼっさんはウィリアムズ時代から雨は微妙だった

744 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:55:22.87 ID:vSzfi8/s0.net
今のマクラってメカニカルグリップ魂がないのかぁ
昔はタイヤに厳しいくらいあったのにな

745 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:55:29.61 ID:jWc+nT8U0.net
>>738
メルセデスとフェラーリはドライの空力セッティング
ハミルトンが、抜けて速いのは他の3人に比べて雨で別格だから

746 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:55:31.58 ID:7BwqAURd0.net
>>741
流石アロンソぶっちぎり

747 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:55:32.50 ID:OiLdeK0o0.net
>>720
たまたまいいマシンに乗ってるだけ。去年はニコに負けたドライバー。

748 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:55:48.45 ID:b4CpqMtf0.net
明日の中段の争いが面白そう^v^

749 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:55:53.03 ID:0cY99MRF0.net
オコン ストロールに声かけるとかいい奴じゃん

750 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:56:01.96 ID:5+8uSYls0.net
>>742
セナとのアクシデントで5グリッド降格決まってたから幻のポール扱い
最初のポールも最後のポールもモナコとセナ絡みでポールポジションからスタートできなかったのがシューマッハらしい

751 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:56:34.17 ID:7BwqAURd0.net
>>745
ほうなるほど

752 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:57:28.38 ID:oN5fRfhAa.net
ボッタスとフェラーリのQ3での微妙さを見るとハミルトンの走りがおかしいんだろうなぁ

753 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:57:34.67 ID:jWc+nT8U0.net
>>740
オコンには、上位勢に勝負かけて波乱を起こしてほしいな

754 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:57:37.20 ID:4NI8caLZ0.net
>>747
マシントラブルのおかげで勝っただけのおぼっちゃまくんが笑

755 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:58:12.06 ID:2GfrsxN50.net
>>750 はえー グリッド降格でポール消滅すんだっけ

756 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:58:28.98 ID:pTPQKqXX0.net
>>735
後ろからスタートだし

757 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:58:37.21 ID:kESG4hgi0.net
何度も言うが顎の記録は参考記録みたいなものだからな。
本来ならとっくに永久追放されるべき犯罪人が政治的に居残って作った記録に価値などあるものか。

758 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:58:46.72 ID:FCKFJ5ro0.net
GP3これどうするの?ないよねもう今日

759 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:58:48.78 ID:DAivoj190.net
ストロールフロントローとか・・・ホント持ってるドライバーだなオイ

760 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:59:22.13 ID:1f1WOQjS0.net
てかレッドブルはマジすげーな
あのウィングで雨であの走りって!
ウィング要らないんじゃない?

761 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 00:59:25.68 ID:KBQIgkQi0.net
グリッド降格でそのレースで全て消化できなかったら、以降のレースに降格持ち越せよ

762 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:00:01.25 ID:0cY99MRF0.net
フェラーリ ピット内の雰囲気
ttp://youtu.be/hMAEd98fp-k

763 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:00:10.07 ID:IWHIgHhd0.net
レッドブルはドライバーの能力が高いからってのもある

764 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:00:10.80 ID:FCKFJ5ro0.net
普通に速かったけどねストロール
あれだけ雨降ってる中でこれだけやれれば十分でしょウイング立ててるのは下位チーム全部そうだし
メルセデスとフェラーリダケデショインタ用ノセッティングでそのまま走ってたの

765 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:00:30.63 ID:tcGTDZKa0.net
>>736
ハミバト時代から枕はメカニカルグリップ良くなかったように記憶してる

766 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:00:31.23 ID:5OZWd9kMM.net
フェラーリはやはりドライバーが糞だと再認識した

767 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:00:38.74 ID:6pNTDIlra.net
ストロールなにげに凄い。

768 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:00:39.38 ID:XhhtEUSP0.net
>>745
なるほど

769 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:00:42.80 ID:e2rXjzOmM.net
枕もQ3まで行ったのはいいけどノーチャンスだったなあ
シャシー言うほど良くないだろ絶対
レッドブルと差が開いてるぞ

770 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:00:46.04 ID:jWc+nT8U0.net
>>760
赤牛が、メルセデスPUだったら一番速いだろうな

771 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:00:52.46 ID:48P5Z+2o0.net
シューマッハとバリチェロがいた時のフェラーリは雨でも速かったんだけどなあ

772 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:00:53.77 ID:oN5fRfhAa.net
>>753
メルセデスの秘蔵っ子だからオコンも色々考えるだろうけど
結局スタートでは一切躊躇せず勝負しに行くだろうな
雨の走り見てるとやっぱ改めてF1ドライバーってすごいわ

773 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:01:07.06 ID:xAJ09mTqp.net
>>747
負けた理由忘れたのか?
ニコいなくなった途端マシン壊れなくなったけどさ
今年はまだヘッドレストで優勝逃したくらいか
ドライバーの負けってのはベッテルがリカルドにやられたようなやつの事だぜ

774 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:01:23.43 ID:caCLKCCR0.net
>>758
F2レース1は20分後にスタート
GP3は明日レース1のみらしい

775 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:01:34.22 ID:mRPNk4wS0.net
オコンやストロールには驚かされた
いい若手ドライバーが育ってる

776 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:02:27.02 ID:oN5fRfhAa.net
あれ?松下ポールだったよな??
見て見ようかな

777 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:02:47.97 ID:FCKFJ5ro0.net
>>774
貴重な情報ありがと
松下ポールだから見るかF2

778 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:03:38.56 ID:5n9dSLYc0.net
地元でフェラーリ勝てなかったらまじヤバイだろ
晴れたらメルセデスよりフェラーリのが間違いなく速そうだけどな
どうなるかな?

779 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:03:40.82 ID:2GfrsxN50.net
いつの間にかペレスがオコンに越されたな 昨年は圧倒的にウェイレーンの方が速かったけど

780 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:04:12.34 ID:tcGTDZKa0.net
>>771
シューマッハもバリチェロも雨で極端に弱くなるドライバーじゃないしな
ベッテルとライコネンは極端に弱くなる

781 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:04:38.03 ID:tlvTWrN70.net
>>769
正直何でバンドーンが10位なのかよくわからんw
オコンやストロールの位置に来るの期待したんだけど
特にタイム更新してる気配もなかったし

782 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:06:16.72 ID:5n9dSLYc0.net
インターではベッテルはトップタイム出してなかったか?
ウェットでの空力を完全に失敗したんだろな

783 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:06:17.79 ID:RsoXDhss0.net
>>778
いや ロングみてるとメルセデスのほうが速そうだぞ 逆にこれで圧倒的にハミルトンが勝つ可能性が高くなったと思う

784 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:06:28.64 ID:5+8uSYls0.net
>>781
なんか知らないけどピットに入って最後更新アタックすらしなかった
タイヤすら交換してない

785 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:06:58.00 ID:tyvfXCkD0.net
>>781
Q2最後の最後のタイム出せたからQ3にいけただけでもラッキーだったんじゃね

786 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:07:06.78 ID:caCLKCCR0.net
ローランドといえば昔から雨めっちゃ得意なイメージがある

787 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:07:07.09 ID:RsoXDhss0.net
>>782
そうなんだよな インターではそこまで遅くなかった

788 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:07:14.82 ID:FCKFJ5ro0.net
いやタイムを見て見ろとロングも一発もここはメルセデスのが速いからwww
無理だってルイスに勝つのはね

789 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:07:45.29 ID:oN5fRfhAa.net
マクラーレンはシャシーもクソだろ
パディロウ抜けてからてんでダメだし、首脳陣が言い訳のために
ホンダを庇わないという危機的状況
それにしてもバンドーンはなんでこんなダメなんだ???
相手がアロンソだからなのか??
ヨーロッパメディアはどう評価してるの?教えて偉いひと

790 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:08:21.30 ID:tcGTDZKa0.net
>>773
マレーシアのカチカチ山は忘れられないな
無線でのハミのOh!No!は本当に悲痛な叫びだったよね

791 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:08:28.78 ID:5+8uSYls0.net
ハミルトンバトンの頃からサスペンションをガチガチに硬くして
ピョンピョン跳ねるマシンをドライバーがねじ伏せて戦うパターンばっか

792 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:08:29.64 ID:2GfrsxN50.net
ライコネンは何となく雨に弱いイメージがあるけどベッテルがここまでだとは思わなかった

793 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:08:37.87 ID:oN5fRfhAa.net
>>782
インターとウェットで空力ってそんなに変わるもんなの?

794 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:09:04.27 ID:zSe4AiW90.net
カナダ人がスパーなスタート決めてハミルトン抑えてくれないと
フェラーリ超ピンチ
終わった

795 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:09:16.96 ID:5n9dSLYc0.net
ロングランでもメルセデスのが速かったん?

796 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:09:38.89 ID:5+8uSYls0.net
2008
2010
2012
2014
2016

ハミルトンは極端に偶数年は自分のミスやマシントラブルが起きまくってる
逆に心がおかしいと揶揄された2011年以外の気数年は安定感抜群だよ

797 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:09:48.56 ID:8Xfo+oqL0.net
そういやパラボリカで1回大すべりしてたな
フロア周り割れたか

798 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:10:31.70 ID:tcGTDZKa0.net
>>791
Fダクトの年は特に酷かったよな

799 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:10:54.85 ID:cC5mgABc0.net
ベッテルは明日のレースに備えてダウンフォース削り過ぎたんだろうな
インターまでは問題なかったがウェットではタイヤを温めきれなかったと
赤牛は2台グリッドダウンだし少なくとも2列目は確保できると思っていたのが仇となったな

800 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:11:02.48 ID:bowsecO40.net
政治的な考えになるけど、マクラはホンダきれるのかな?
いまイギリスはEU離脱で日本企業に留まってもらおうと必死なのに、イギリスのチームが日本企業と別れるを選択するって、ロビーストップかかりそう
メイ首相がきてたばかりだし、タイミングも悪い。 日本企業に留まってと言ってる国のチームが日本企業誘っておいて断るという
スポーツと政治は違うというけど、F1だけは政治だと思うんだ

801 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:11:03.12 ID:oN5fRfhAa.net
>>792
ライコネンは雨てんでダメだよな

802 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:11:06.28 ID:FCKFJ5ro0.net
雨見るとF1ドライバーが他カテのドライバーちより優れてると分かるよな
鈴鹿の雨とかのタイムでもアホみたいに速いからなF1はw

803 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:11:17.20 ID:5n9dSLYc0.net
まじオコンいいよな
メルセデスの秘蔵っ子だがフェラーリにのせたいなあ

804 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:11:17.57 ID:505Kx/nza.net
オイルモエルトンは速いなw

805 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:11:18.88 ID:mMXLX3zW0.net
>>760
去年のブラジルとかでも、雨の中だとレッドブルだけ
別次元の速さだったのを思い出した
本当に優れたシャシーっていうのはああいうのをいうんだろうなと

806 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:11:42.64 ID:RsoXDhss0.net
>>795
まあ燃料の量にもよるだろうけど速かった
しかもRBが消えたにしても前はメルセデスユーザーにボッタスだからね ほぼ勝ち目ないでしょフェラーリは

807 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:11:43.24 ID:5+8uSYls0.net
>>798
ブロウンディフューザーをものにできなくて
ハミルトンが跳ねまくるマシンでなんとか予選で上位に食い込む一方で
バトンは全く合わないからそれを外して決勝でオーバーカット狙いが目立った

808 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:12:15.99 ID:xUksMMFQ0.net
で、明日はドライなのウェットなの、そこらへんの読みが予選の結果に反映してたりしないの

809 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:12:17.01 ID:zSe4AiW90.net
>>795
ベッテルはブレーキに文句言ってたしライコネンはバランス悪いみたい
金曜はセッティング外してたね
今日は雨で直ってるか分からんまま明日決勝

810 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:12:53.04 ID:OiLdeK0o0.net
>>792
レッドブル時代はそうでもなかった。フェラーリのマシンがウェットに弱いんだろな。かつて最強だったウィリアムズルノーだって、雨では真価を発揮できなかったことは度々あった。

811 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:13:28.82 ID:oN5fRfhAa.net
>>800
バーニー御大の言葉を忘れてはいけない
F1からホンダがいなくなっても誰も困らないのだ
とはいえホンダは超巨大グローバル企業であり
F1の規模は企業のお遊びレベルだから政治問題化することはまずないよ

812 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:13:47.87 ID:8Xfo+oqL0.net
もしかしたら枕はFIAまで巻き込んでレギュレーションに影響を及ぼそうとしてるのか
本気でルノーに変たらRBを食えると思ってるのか甚だ疑問だわ

813 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:13:54.26 ID:cC5mgABc0.net
>>808
明日はドライだって言ってた

814 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:14:02.85 ID:jWc+nT8U0.net
>>781
バンドーンはPUのパワー不足で、
ドライの決勝で抜かれるのを恐れて
リアウイングペラペラだから雨で遅かった

815 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:14:20.27 ID:FCKFJ5ro0.net
>>808
今の予報でいいなら曇りから晴れ
雨の心配はなし
ストロールとオコンがどこまで粘るか楽しみで仕方ないwwwww

816 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:14:26.30 ID:RsoXDhss0.net
ベッテルはどちらかと言うと雨強いほうだと思うけどねえ 初優勝も大雨だったし ただ最近はなんか奮わないね

817 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:14:27.84 ID:e0tct72u0.net
http://pbs.twimg.com/media/DItZW9JW4AAhBH_.jpg:orig

818 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:14:30.72 ID:5n9dSLYc0.net
フェラーリは雨に弱いと言っても地元でこれは無いわ

819 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:14:43.14 ID:48P5Z+2o0.net
>>792
雨の鈴鹿でベッテルもいい走りをしたけど
チームメイトのリカルドが更に自在なライン取りでオーバーテイクしまくったので霞んでしまった

820 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:15:41.38 ID:oN5fRfhAa.net
ベッテルは格上のドライバーと組んで圧倒しないと評価は微妙なままだぞ
フェラーリにいる限り評価されないだろうな

821 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:15:44.08 ID:e2rXjzOmM.net
レッドブルは確かにPUに文句言う資格がある

822 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:16:40.15 ID:TXpeg8lP0.net
>>762
夜中に爆笑しちまったwww

823 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:17:24.67 ID:FCKFJ5ro0.net
>>821
それ以前にレッドブルは金を払ってPU使ってるからwwwwwwwww
マクはタダの上に金まで貰ってる分際で文句いってるからwwwwwww

824 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:17:48.46 ID:1HPNJmi30.net
はじまた!なんとか持った

825 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:17:54.47 ID:6pNTDIlra.net
>>820
ベッテルより格上なんてハミルトンしかいないじゃん。

826 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:18:00.09 ID:eegWKfcNp.net
>>721
確かに見てわかる通りインドとウィリアムズはリアウィング重ためだな
ただ確認してみたけど昨日から2チームともリアウィング変わってない
でもって2チームとも昨日はS1速かったし、最高速もトップクラス

827 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:18:18.89 ID:oN5fRfhAa.net
>>823
ホンダももう少し上手く立ち回ればいいのに
マクラーレンとアロンソにいいように使われちゃってるからなぁ

828 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:18:27.76 ID:OiLdeK0o0.net
>>820
それはハミルトンにも言えるね。彼の場合は
常に戦えるマシンに乗って来たから。弱いチームでどの程度やれるかが疑問。

829 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:18:38.66 ID:e/dVE8pc0.net
>>730
リカルドは総合で結果出すタイプだかは

830 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:19:27.93 ID:RsoXDhss0.net
まあとりあえず明日ハミルトンが勝つ可能性99%ぐらいでOK? 残りの1%はトラブル

831 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:19:44.38 ID:FCKFJ5ro0.net
今回でハミルトンとの差はもう取返し付かなくなるだろうから
メルセデスも流石にNO2扱いになるんじゃないかボッタスは

832 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:19:57.08 ID:oN5fRfhAa.net
>>825
確かに言われて見るとそうだわ
もう一度リカルドかアロンソくらいか
たぶん勝てないとは思うが

833 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:19:58.52 ID:e/dVE8pc0.net
>>825
リカルドもフェルスタッペンもベッテルより速そうだぞ

834 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:19:59.27 ID:pTPQKqXX0.net
>>821
金払ってるしね

835 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:20:52.45 ID:2GfrsxN50.net
>>830 たまにあるハミルトンのスタートミス

836 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:20:59.81 ID:TXpeg8lP0.net
今日の予選は最高に面白かった。
F1 ドライバーのブチ切れた走りは、鳥肌もんだな。

837 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:22:08.12 ID:FCKFJ5ro0.net
最新のでトロロ(というかレッドブル)はマクにしてるような支援ありならホンダPUでいいみたいだから
乗り換えてもいいかもしれんぞトロロにホンダは
ただホンダは自分達のドライバーを乗せたいと思ってるから底の話し合いがこじれてるんだろうな

838 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:22:20.64 ID:e2rXjzOmM.net
バンドーンはトラブルかもな
検証の済んでない予選モードを繰り返し使いすぎたかも知れん

839 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:22:28.92 ID:5+8uSYls0.net
>>830
2000年に入ってからフロントローで勝ったドライバーばかり
例外は2002年と2009年のバリチェロのみ

今年は連勝ウィナー誕生なし

840 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:22:35.84 ID:2GfrsxN50.net
あれ今年から雨でもスタンディングになったんじゃなかったっけ

841 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:22:53.67 ID:jWc+nT8U0.net
>>821
マクラーレンに居る、ニューウェイの右腕といわれたプロドロモウは
結局、その通りの実力なんだな
最近までマノーに居た、
トンバジスとルカ・フルバットを再びマクラーレンに呼んで
プロドロモウを含め、MP4-20のデザインチームの再集結をするべきだな

842 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:22:55.52 ID:TXpeg8lP0.net
タッペンは、クソ生意気な小僧だけど、まちがいなく天才だな。

843 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:24:29.08 ID:SnNMLQUna.net
フェルスタッペン嫌いな奴でも速さは認めるだろ
俺も嫌いだけど

844 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:25:21.74 ID:FCKFJ5ro0.net
>>842
このスレでは大人気のリカルドに予選では圧勝だからな
トラブルなかったらポイントもだろうし
才能はあるでしょあの年齢でなんだから

845 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:26:12.32 ID:e89c4hn60.net
金貰ってるんだから文句言うなっていかにも日本的発想だな

846 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:27:38.22 ID:xUksMMFQ0.net
といっても、フェルスタッペンは2勝目ができないんだよな

847 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:27:51.67 ID:2GfrsxN50.net
そんだけ金持ってんならワークスでやれよ わざわざ枕と組む必要ないだろ

848 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:28:31.09 ID:IWHIgHhd0.net
今回のフェラーリ2人のヘタレぷりをみたら
マルキオンネはアロンソとタッペンと契約するかもな
いつもベッテルとライコネンはショボいけど今回は解雇者だろ

849 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:28:59.71 ID:SnNMLQUna.net
0708が黒歴史なんでワークスはやりません
このままだとサプライヤーやるのも黒歴史になるね

850 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:31:14.36 ID:jWc+nT8U0.net
>>845
海外じゃあ、お金の信頼性は日本ほどないからな
金よりも物や成果を求めてるから
貯金が大好きな日本人とは考え方が違う

851 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:31:33.92 ID:iW35RrSqd.net
>>849 ワークスでやりゃ日本人ドライバーも使えるし遅くても誰からも文句言われないんだからそっちの方が良くない?

852 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:32:27.38 ID:5+8uSYls0.net
第二期マクラーレンホンダもここモンツァで撤退発表だったよなあ
第四期マクラーレンホンダも同じところで撤退発表かあ

853 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:41:39.71 ID:jWc+nT8U0.net
>>847
ホンダが、お金持ってるとは言っても
今のホンダのF1参戦体制は、第3期に比べ投資額が半分程度だから
勝つ気でF1参戦してないんだよな
他のPUメーカーの方が投資額が多いし

854 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:42:02.77 ID:TQwiQtlj0.net
フロントローに変なのがいてわろた

855 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:42:03.60 ID:7BwqAURd0.net
予選中断中にハミルトンとハグした女って
あのワイルドスピードに出てたミア・トレットか?

856 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:42:08.09 ID:NxabV8z5M.net
>>825
ライコに負けちゃったのはやばいな。まともなチームメイトと組んだことないだけで実際はペレスに毛が生えた程度かもよ

857 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:42:43.11 ID:xAJ09mTqp.net
>>845
ドヤ顔でこれ言うやついるけど日本人が日本的発想して何が悪いのか
お前はチョンか何かか?
ホンダもマクラーレンも糞だしアロンソももはや終わってるから個人的には雑魚チームのゴタゴタとしか思ってないけど

858 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:43:25.81 ID:2GfrsxN50.net
松下やっちったな

859 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:48:21.15 ID:hkF3VjhY0.net
>>828
勝てるマシンだから論は全ドライバーに当てはまる事項だよ。
だからドライバー評価ってチームメイトの相対論がメインなんじゃん。

ベッテルはリカルドに普通に負けたのが痛すぎる
ハミルトンは他のドライバーに勝ってきたアロンソバトンニコに勝ってるからなあ

860 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:52:44.12 ID:5Saw758J0.net
ついに顎の記録のひとつが更新されたか
思えばデビューイヤーにアロンソボコるようなやつだもんな
顎が今後はアロンソではなくハミルトンの時代が来ると言ってたな
アロンソ嫌いで言ってるのかとも思ったけどアロンソが見劣りしてたのも確かだった

861 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:53:36.16 ID:tlvTWrN70.net
ハミルトンのチームメイト経歴やべぇわ
全ドライバー優勝経験者、半分はチャンピオン

862 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:53:59.02 ID:xUksMMFQ0.net
>>859
なんというかツッコミどころ満載だね、そのチームメイト相対論

863 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:54:27.11 ID:oN5fRfhAa.net
>>851
ザウバーより遅くなるぞ
ガチで

864 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:54:44.66 ID:e/dVE8pc0.net
>>183
ハミルトンが上手かっただけだぞ

865 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:55:13.20 ID:e0tct72u0.net
https://pbs.twimg.com/media/DIu8wylW4AESYi9.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DIu8xp5XcAAi8hs.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DIu8yW_W0AEagpo.jpg

866 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:55:43.39 ID:oN5fRfhAa.net
松下はF1無理か
福住はどんなもんなの??

いずれにせよもうF1でホンダはダメだな

867 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:57:28.01 ID:okjUW44T0.net
レットブル時代雨が得意なベッテルとマク時代雨が得意なライコ2人
そろってフェラーリでは乗りにくそうフェラーリは冷えたコンディション
では相変わらずのマシンだな

868 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 01:59:40.29 ID:U/CIg3VW0.net
ヤベーじゃん、ベッタルがハメル豚に逆転されちゃう(>_<)

869 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 02:00:18.55 ID:eegWKfcNp.net
レッドブルがウェットで遅かった時ってあったかな
2011のハンガリーもマクラーレンに負けただけで低迷ってほどじゃないし
そう考えるとすげーな

870 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 02:01:38.18 ID:e/dVE8pc0.net
>>865
ハミルトンだけ三箇所とも速いな

871 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 02:04:23.77 ID:xAJ09mTqp.net
ベッテルのレッドブル時代マクラーレンのハミバトに雨で結構やられてた
ゑがあいつらは雨でしか勝てないと挑発してたがそれは自分達が下手って事を認めるのかと思ったな
ベッテルはともかくゑは下手だったけど

872 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 02:05:54.52 ID:DSnsCd6l0.net
今見返してみると確かにメルセデスフェラーリレッドブルはウィング寝かせててウィリとインドはウィング立ててるね
ボッタスとフェラーリは前2台は結構すんなり抜けそうだからボッタスがどの程度フェラーリを抑えられるかが鍵になりそうだね

873 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 02:11:18.25 ID:oxmLTe8H0.net
松下は来年無限でnsx乗ってるよw

874 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 02:16:55.82 ID:6WgplpBaM.net
御曹子フロントローかよ
こいつ金以外にも何か持ってるなw

875 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 02:17:12.89 ID:eegWKfcNp.net
>>871
なんだかんだでベッテルの雨の優勝って08年イタリアと09年中国だけになるのかな

876 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 02:31:52.66 ID:Rf8aRJIo0.net
ストロールはストップ&ゴーのサーキットだと速いよねカナダバクーモンツァなど
ウィリアムズの車がそういうコースに向いてるのもあるだろうけど

877 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 02:43:19.65 ID:48P5Z+2o0.net
>>876
チームメイトのマッサはそういうコースではアクセル踏むのが早いというか急なので
ホイールスピンしてトラクションが掛からずタイムを損する走りだと言われてたけど今でもそうなのかな

878 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 02:43:26.67 ID:jWc+nT8U0.net
コンディションによるマシンの優劣があれど
予選上位に、ニュージェネレーションの20前半と10代の若手が3人もいると
世代交代の時が来たのかとしみじみ思う
グロージャン世代で、トップドライバーといえる実力がまだあるのはリカルドだけで
不作だったからなおさら

879 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 02:55:40.37 ID:gaPoA5Fud.net
アロンソ予選からやる気ないの?

880 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 03:03:55.45 ID:K2x0ofODd.net
ハミ記録更新か
ハミルトンはプロストセナシューマッハと並び
〜の再来という例えに使われるレジェンドの仲間入りだな
そういう意味ではベッテルはまだその域ではないな、もう一段上がらないとな
今のままでは劣化シューマッハで終わってしまう
マックスはセナの再来と言われるが、そう言われてる内はまだまだということだな

881 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 03:06:22.02 ID:e0tct72u0.net
>>879
予定通りのエンジン交換で最後尾確定なので、107%ルールをクリアしただけ

882 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 03:07:05.94 ID:48P5Z+2o0.net
マクラーレンやフェラーリやホンダを批判してゴタゴタを起こすアロンソはプロストの再来

883 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 03:11:40.62 ID:GI/e0r5k0.net
プロスト、シューマッハ
決勝タイプ
セナ、ハミルトン
予選タイプ
プロスト、ハミルトン
同僚と戦うタイプ
セナ、シューマッハ
同僚をポチ(または無力)化するタイプ

ベッテル、アロンソは何気にシューマッハが一番近い

884 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 03:15:15.43 ID:xAJ09mTqp.net
>>880
マクラーレン曰くバンドーンはハミルトンの再来らしいぞ
その片鱗すら見せてないがホンダのせいかもしれない

885 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 03:17:31.42 ID:FCKFJ5ro0.net
とうとう長谷川本人がアロンソはホンダとやりたくないって認めたなwww

886 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 03:28:47.37 ID:NSDMus4T0.net
まあ、アロンソも他からやりたくないと敬遠されてるから いっしょだな 

887 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 03:30:57.83 ID:Yxld7Zy30.net
>>826
車体のダウンフォースが足りてないんだろうね
メルセデスとの差を考えると

>>853
むしろメルセデスのワークスと同程度の資金を毎年つぎ込んでるぞ

888 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 03:40:56.53 ID:QXN/zied0.net
>>885
正しくは、マクラーレンもだけどな

889 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 03:47:04.79 ID:Yxld7Zy30.net
ロス・ブラウンは、F1の新オーナーのリバティ・メディアが、
ホンダは今シーズン末でF1を追い出されないように
積極的に取り組んでいることを認めた。

「ホンダがスポーツに残り、マクラーレンにより
 多くの機会を与えられる解決策を見つけられるか?
 多くの議論が進行中であり、それ以上のコメントをするつもりはないが、
 全員のための解決策を見つけるために多くの作業が行われている」と
ロス・ブラウンは Sky Sports F1 にコメント。

「我々はホンダにF1に残ってほしい。
 彼らはかなりチャレンジングな時間を過ごしているが、
 素晴らしい企業であり、彼らには偉大な歴史がある。
 彼らにF1に残ってほしい。そのために我々は解決策を見つけようとしている」

https://f1-gate.com/liberty-media/f1_38369.html

890 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 03:50:21.75 ID:RrespJhj0.net
ホンダが追い出されたら新規はレギュ変わるまで来ないからな

891 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 03:50:57.93 ID:eegWKfcNp.net
http://www.f1fanatic.co.uk/2017/09/02/349218/
ベッテルは何故今回苦戦したかわからないけど、ここは抜けるし
車には自信があるから慌てる必要はないとの事
金曜のロングランは良くなかったらしいけど果たして

http://www.f1fanatic.co.uk/2017/09/02/349218/
ライコネンは相変わらずピレリのウェットタイヤに文句言ってる 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


892 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 03:53:25.90 ID:QXN/zied0.net
>>890
ホンダが残ったところで新規なんぞ現行レギュでは入ってこないだろ

893 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 03:56:27.28 ID:aSENJqWJ0.net
八郷社長「新井先輩、なんでもう撤退はしないとか余計な事いったんだよ、撤退できないじゃん」w

894 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 04:00:33.26 ID:QXN/zied0.net
バンドーン、Q3で恒例のノーパワートラブルだったそうじゃないか

895 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 04:14:53.10 ID:MuQFyv+pa.net
ホンダとやりたい奴なんかいない
ザウバーですら嫌やろあんなもん

896 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 04:22:42.67 ID:RrespJhj0.net
撤退でいいよ
マクはブラウンGPみたいにホンダのPU部門1円で貰って赤牛みたいにネーミングバッチ付けて戦えばいい

897 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 04:28:41.20 ID:MuQFyv+pa.net
こういうこと言うとアロンソガーとかいう奴いそうだけどマクラーレンは45億でアロンソ雇ってんだよね
それに対してタダでも手放したいのがアホンダ

898 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 04:32:31.01 ID:eegWKfcN0.net
ライコネンは何でニコニコだったんだ

899 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 04:33:02.57 ID:fTeFF+ta0.net
>>887
>むしろメルセデスのワークスと同程度の資金を毎年つぎ込んでるぞ

ただホンダの場合はそこから年間140億円が消えるんで・・・

900 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 04:48:19.52 ID:eCI0Zzts0.net
メルセデスは車体も作ってるが…

901 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 05:01:06.04 ID:cjgA8e0N0.net
>>874
gしかし持ってなさすぎなのは日本人のエンジンオマケドライバーだな

902 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 05:07:28.86 ID:RrespJhj0.net
>>874
運もかなり良い
これも結構重要なんだよな

903 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 05:20:29.31 ID:/ZlXPQ2z0.net
レッドブルはシンガポールに賭けるのは解るが、かなり勿体無い事したんじゃないのか?
雨が降ればこっちの方が勝ち目あるかもしれんのに
2台揃ってペナルティ受ける必要はあったのかと

>>874
ストロールはああ見えてタフなコンディションに強いんじゃないかという説
バクーでもあれだけ周りがトラブってた中で生き残って表彰台ゲットしたしな

904 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 06:03:49.87 ID:RrespJhj0.net
トロロはルノーのままのほうが良いと思う

905 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 06:08:35.53 ID:tlvTWrN70.net
>>894
ソースある?

906 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 06:19:08.14 ID:osAWDEy60.net
>>905
別人だがmotorsport.comに出てた
まだ原因不明とか

907 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 06:27:31.58 ID:B+yCrfGN0.net
長谷川はなんて言ってるの?
調べたけれど異常は認められなかったとか
だったりして

908 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 06:29:24.57 ID:B9Ieq0yU0.net
予選延期ばっかで途中で寝たけどフェラーリ沈んだなあ
レースも厳しいかRBコンビはグリッドダウンだっけ?

909 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 06:40:26.93 ID:deLvcLaJr.net
天帝ハミルトン爆誕!

910 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 06:53:02.29 ID:ZgOQEJaW0.net
フェラーリオタがベルギーの最後のタイム差だけで高速コースでも戦えると調子のってたがまさかこうなるなんて

911 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 06:54:11.06 ID:L9jG72V80.net
途中で寝落ちしてしまったんでハミチンのオンボ見てきた
しかし300km/h超でもアクアプレーニング起きないんだな
タイヤの排水能力凄ぇ

912 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 07:10:32.22 ID:FQ4zeaWZ0.net
>>911
え?ピレリタイヤが凄い?だったらもっと早くに予選終わってるよ?

913 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 07:24:50.60 ID:4S9zdv4M0.net
300キロ時で85リットル排出って言ってたねー
去年までのがどれくらいだったのか覚えてないけどもw

914 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 07:27:21.68 ID:oxmLTe8H0.net
>>913
65

915 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 07:29:02.99 ID:tlvTWrN70.net
>>906-907
もったいないなぁ、赤牛グリッド降格でTOP6も夢じゃなかっただけに

916 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 07:29:31.13 ID:4S9zdv4M0.net
あれw
85と35だと思ってたけど記憶違いか
訂正ありがと

917 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 07:33:22.47 ID:UBV+9Z750.net
Q2の録画見てるが、オコンは雨の中うまいな
つつつーっと真横に微妙にスライドさせながら綺麗にコントロールしてる

アロンソなにやってんだ
へったくそ

918 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 07:51:24.83 ID:ImEX4rE7a.net
マクラーレン・ホンダ密着:ドライレースを想定したセットアップでバンドーンが予選10番手
http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=&page=news/sp/body&no=112799

> 「ストフェルがQ3で早めにピットインしたのは、MGU-Kの駆動が急に切れてしまったからです。
> 初日にフェルナンドのパワーユニットに起きた問題かとも疑いましたが、どうやらメカニカルに駆動が切れた可能性が高かったため、
> ピットインさせました」と長谷川祐介ホンダF1総責任者は語る。

> MGU-Kのシャフトは、交換してもペナルティにはならないため、バンドーンにグリッド降格のペナルティは科せられない。
> だが、もし駆動が急に切れた原因がシャフトの破損ではなかった場合は、パワーユニット交換も考えられるため、安心はできない。

919 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 07:53:21.04 ID:9jsMGnR90.net
ALOがVANに負けだすと面白いんだけどな
意見言える立場になくなって追い詰められてくのに

920 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 07:53:32.55 ID:tlvTWrN70.net
>>918
おいおい頼むぜホンダ

921 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 07:59:25.48 ID:UBV+9Z750.net
Q3見た
ルイスすげーな
もともと得意なハイスピードコースに加えて、さらに難しいレインコンディション

二位に 1.148秒差って驚異的じゃない?
一緒に走ってたボッタスとは2.279 秒差だよ
とんでもないな

922 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 08:00:41.02 ID:UBV+9Z750.net
ボッタスに、2.279 秒差つけちゃったよ
どう感じてるのか聞いてみたいなボッタス

923 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 08:01:29.79 ID:00Ssiauc0.net
>>919
グリッドダウンペナで最後尾になるから、PUセーブモードで走っていたようだよ

924 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 08:02:24.89 ID:IH8l2LgEd.net
ハミは異次元だな

925 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 08:08:05.83 ID:RrespJhj0.net
ハミの一発の速さはセナレベル

926 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 08:10:18.82 ID:uEZhaAVe0.net
サーキット特性と車の特性を睨んでPU交換したら、必ず何か起こるな。

927 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 08:10:19.19 ID:BGAluUs1M.net
>>919
予選ではイギリスで勝って、ハンガリーでほぼ互角、ベルギーではVANがタイム出したQ1では勝って、イタリアで勝った。
ここ数戦に限れば、予選ではVAN優勢。
慣れたコースが多いからか、アロンソの過度なNo1体制を見直し始めたか。

928 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 08:13:23.91 ID:lQ0TBv+z0.net
ハミルトンは、鼻ピアスとかしていて、あんまり好きではなかったが、
スパのソフトタイヤでの激走と今回のモンツァの別次元の雨中予選で見方が変わった。

ヤツはスゴい。

F1ドライバーは誰でもスゴいんだろうけれど、

本当にスゴいヤツと、「ふふん」のヤツの区分けが、今回の予選でわかっちゃったな。

929 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 08:13:30.67 ID:ueBRaVIN0.net
フェラーリのここまでの遅さはなんかあんの?

930 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 08:17:15.85 ID:UBV+9Z750.net
>>929
フェラーリはタイヤに優しい、言い換えれば冷え性マシンなので
ウェット路面でタイヤの温度管理に苦労したみたい

931 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 08:20:39.60 ID:tlvTWrN70.net
バンドーン予選10位「パワーが低下し、アタックを断念。本当ならもっと上に行けた」
http://www.as-web.jp/f1/157273


もったいねええええええええええええええ
>>781でレスした通り何かおかしいと思ったんだよ

932 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 08:24:14.72 ID:q8GTIGdV0.net
>>931
今のホンダPUは壊れなくなったが、その分パワー低下を起こすようになったようだ

933 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 08:25:10.11 ID:q8GTIGdV0.net
それにしても、「メキシコは運転免許制度の無い国」ワロタw

934 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 08:25:31.56 ID:osAWDEy60.net
>>919
アロンソはドベスタートが確定していた上にバンドーンがその時10位のタイムでQ3進出のチャンスがあった
そのためアロンソはPUをプラクティスモードで、タイヤはQ1で使ったもので走った

935 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 08:27:55.52 ID:8D1Jk4iba.net
>>578
俺もお前が大クラッシュしてタヒぬのを求めるよ

936 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 08:29:46.49 ID:yiBK1oN90.net
マクラーレンはいくらホンダエンジンがクソだと言ってもルノーに換えていいのか…?
結局最遅エンジンでペナルティ祭りは避けられないじゃないか
ホンダエンジンの改善を信じるしかないだろ

937 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 08:32:28.10 ID:4NI8caLZ0.net
比較対象が出来るのはよろしくない気もする

938 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 08:33:59.20 ID:yiBK1oN90.net
今回の結果を見てアロンソはウィリアムズ移籍を決めたかもしれない

939 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 08:42:32.20 ID:0tiFGVo/0.net
ストロールとオコン良いな。
なぜマクラーレンにはそういう事起きないんだ。

940 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 08:50:18.65 ID:Mmq+59o10.net
ハミルトン優勝おめ

941 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 08:52:36.50 ID:/ZlXPQ2z0.net
>>938
ウィリアムズだとカスタマーに格落ちになるが良いのか

942 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 08:54:47.18 ID:OiLdeK0o0.net
>>936
ルノーPUもレッドブルの足枷になってるだけに問題だよな。ホンダ以上に技術力の上積みがないから。チームはどう判断するかな?

943 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 08:56:39.80 ID:ZlIGGh5L0.net
>>936
ホンダよりは遥かにマシだからな

944 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 08:58:38.04 ID:RrespJhj0.net
マクがカスタマーで我慢できるかどうか
ルノーはホンダみたいにおとなしくはないぜ

945 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 08:59:31.76 ID:ZToDoi6Y0.net
マクラーレンにもタグホイヤーバッヂつければ全部解決じゃね?(てきとー

946 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 09:00:18.68 ID:q8GTIGdV0.net
アロンソとバンドーンの差がなくなってきて面白くなってきた
このままコンビ続行してほしいw

947 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 09:02:09.73 ID:ZToDoi6Y0.net
アロンソ「今回はチームプレイだから。俺が本気出したらバンドーンがQ3進めなくなっただろ?」

948 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 09:04:35.01 ID:ZlIGGh5L0.net
雨でもメルセデス勢が上位に来てるから結局ホンダがクソなんだよ

949 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 09:05:54.29 ID:6WgplpBaM.net
御曹子はドリフト野郎だったのか、ウェットの方が走りやすいそうだな
肝も太いし、意外と将来チャンプ獲る器に成長するかも知れんね

950 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 09:09:43.75 ID:RrespJhj0.net
>>946
アロンソはそうなるとチームから逃げ出すw

951 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 09:33:34.08 ID:QMRE1Ptn0.net
ハミルトンはミハエルを余裕で超えている

952 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 09:44:14.92 ID:q8GTIGdV0.net
>>951
そうは思わない
ミハエル全盛期はシーズン16戦〜17戦しかなかった
セナのころは15戦しかない
今の時代20戦が当たり前で去年は21戦まであった
記録が稼げて当然

953 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 09:45:28.79 ID:q8GTIGdV0.net
訂正
セナのころは一律で16戦だったなw
バイクと混ざってしまった

954 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 09:49:36.07 ID:QMRE1Ptn0.net
>>952
率で見たらハミルトンはミハエルを余裕で超えてる

955 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 09:55:09.88 ID:W6pQro/sK.net
ハミルトンが単独最多の69PP=F1イタリアGP時事ドットコム

956 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 09:58:03.82 ID:uTCvCfGV0.net
ハミルトン遂にセナとシューマッハを超えて天帝になる

957 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 09:58:04.39 ID:q8GTIGdV0.net
>>954
率で見ても意味ない
昔はどんなにマシンが最強のときがあっても16戦17戦で打ち切り
ところがハミルトンはマシンが最強のときに20戦21戦まで戦える
そりゃポイントも記録も稼げるわ

ってかさ、お前「率」って理解してる?率でみたらシューマッハの方が上
お前想像で適当なこと言ってるだろ?

958 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:02:43.32 ID:h6QsKj9za.net
ハミルトンなんか3年も敵無しの最強マシン乗ってんだから記録くらい作れるでしょ

959 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:04:33.87 ID:iFTZMCwM0.net
シューマッハの全盛期は決勝の戦略に合わせて燃料を搭載して予選してたからな
ベッテルがアスカリの連勝を記録を超えた時も言われてたけど
活躍した時代が違うドライバーを記録で比較するのもどうなんだろう

960 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:05:24.68 ID:OiLdeK0o0.net
>>958
そうそう。マシンがイマイチだったときは凡走だった。よくスタートの混戦でミスしたり、中団に沈むと何もできなかったり、普通のドライバーだった。

961 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:05:28.90 ID:ZToDoi6Y0.net
あんまり苛めるなよ、また踏み逃げされるぞw

>>951
次スレよろ

962 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:08:11.29 ID:N4IVJ8vy0.net
何となくセナに似てるじゃん
速いは速いけど記録ってなるとなんかねーみたいな
セナはホンダのドライバーで元々いたマクラーレンのドライバーのプロストって組み合わせだったし

963 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:08:59.15 ID:MbvgLywz0.net
ミハエルが居た当時はインシーズンテストが可能で2台だけのチャンピオンシップなんて状況なかったし
あのF2004ですらマクラ、ウィリがBスペック投入後は差がなくなって何戦か落としてる

当時を知らない人がwikiだけ見て昔のドライバーと比較できると思ってるなら大間違い

964 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:09:41.74 ID:6pNTDIlra.net
そんなこと言ったら、ファンジオの時代は年8戦しかないし、クラークの時代も年10戦程度。
記録で比べる以上、記録で比べるしかない。ただ記録が全てでもないとは思う。

965 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:12:47.90 ID:UBV+9Z750.net
ミハエルはエース待遇要求型の、昔のドライバーだからな
アロンソや、ミハエルを凹ったニコをチームメイトにしてたハミルトンとは条件が違いすぎる。

966 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:12:57.21 ID:Ltbw2bfb0.net
まあシューマッハはイタリア駄馬 20年以上チャンプ輩出できなかったフェラで5度のチャンプだから価値あるな
メルセデスならニコでも9連勝だっけ マクラーレンホンダを超える最速チーム

967 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:15:14.35 ID:E6MzkuX30.net
>>966
それ言ったら、メルセデスだって何十年チャンピオン取ってなかったんだよって話になるじゃん

968 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:16:48.52 ID:W5IC5yxu0.net
ハミルトンの移籍タイミングは神がかってたとは思う。

969 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:17:40.64 ID:Ltbw2bfb0.net
>>967
メルは参戦休止してたからな ファンジオの頃は無敵だったし

970 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:19:23.93 ID:N4IVJ8vy0.net
どうしても運も絡んでの記録になるから全員の感想が凄いとはならないんだよね
プロストが晩年にセナが居なかったら6〜7回WCなってるよって笑いながら
でもF1と自分の名は無名で終わっただろうって言ってる
結局は記録だと凄さって直感では伝わらないよね

二輪のロッシがモトGPでWC6回って言っても
数だけ聞いてもふーんって感じになるだろうし

971 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:19:35.98 ID:6pNTDIlra.net
クラークもセナも独身のまま事故で早逝した。
ハミルトンが心配だな。

ただ、ストイックで求道者っぽいクラーク、セナと違って、
ハミルトンは遊び足らず独身な訳だが。

972 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:22:26.23 ID:MbvgLywz0.net
>>964
そんなこと言ったらマッサはセナの倍もポイント取ってるが倍すごいのか?って話になっちゃう
WC回数みたいに価値のある記録と比較の難しい記録くらい分かるでしょ。
それをできないで的外れの記録でもって無理に比較しようとするからおかしくなる

>>971
次スレよろ

973 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:25:22.45 ID:N4IVJ8vy0.net
確かにセナは道半ばだったからね
そういう運も記録に絡むし

あとシューマッハが評価されてるのはドライブの速さとともに
チームを引っ張る力があるからでしょう
確かに移籍時に優秀な人がごっそり付いていった時点で
何もしなくても勝てる状況は整ってはいたけど
今そういうタイプのドライバーはいないね

974 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:26:23.37 ID:jWc+nT8U0.net
開催数がどんどん増え、レギュレーションがコロコロ変わって
マシンの優劣で成績がほとんど決まるF1は
ルールなどが長年定まってる他のスポーツに比べ、
選手の記録に重要性があまりないな

975 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:29:10.71 ID:q8GTIGdV0.net
>>960
おっと、デビューイヤーのハミに負けたアロンソ(当時すでに2回タイトル獲得・F1歴6年目だった)をディスるのはそこまでだ

976 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:30:20.00 ID:5+8uSYls0.net
今じゃ獲得回数ではなく獲得率の時代だからな
レースが多い+レッドブル全盛であまりPPとれなかった時期があった
ハミルトンは獲得率34.0%

上にはファンジオ、クラーク、アスカリ、セナしかいない
トップ3は100戦以下しか走ってないから実質的には161戦のセナがトップなのかな

977 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:33:42.71 ID:pbdw/JLka.net
コンストラクターズタイトルで2位に300ポイント近く差をつけてるのはメルセデスだけだからな
まさに無敵マシン

978 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:34:32.59 ID:Ltbw2bfb0.net
レジェンドはセナ一強だろうな     一国を国葬にできるレーサーは後にも先にもアイルトンセナのみだろう ブラジルでは歴史上の人物になったな

979 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:35:47.40 ID:hkF3VjhY0.net
>>960
じゃあ劣るマシンで目立って上位に食い込む能力が
明確にハミルトンより高いやつが他にいるか?
って言ったら違うでしょ。

時代が違うドライバーと比較できないというのはもっともだが、
傑出度という点で当代一なのは確実だろう
別に記録だけの問題じゃない。

980 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:37:14.51 ID:OiLdeK0o0.net
>>975
あれはバーンアウトがアロンソより多かったり、データを勝手に使ったりロンデニスの我儘でチーム迷走した時代だな。対等ならバトンやニコに負けたでしょ。

981 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:39:13.79 ID:QMRE1Ptn0.net
>>957
プッ、率の意味も知らない馬鹿発見

982 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:41:45.34 ID:q8GTIGdV0.net
モントーヤは傑物だった記憶がある
ちゃんとしたマシン乗ってりゃタイトルの1つ2つぐらい取れるドライバーだった・・・よね?

983 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:42:18.82 ID:OiLdeK0o0.net
>>977
チートだよな。約300ポイントの数字は制度が昔と違うから単純比較できないけど。それをさしひいても勝率90%はチートマシン。

984 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:43:11.97 ID:q8GTIGdV0.net
>>981
お前がバカだからw
2004年のシューマッハの勝率計算してみ?あ、率を知らないから出来ないかw

985 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:43:50.86 ID:6pNTDIlra.net
いづれにせよ、ハミルトンがもはやレジェンド級の存在となったのは疑いもない。
あと、後世にはこの時代はハミベツ時代と言われることになる。

986 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:44:33.57 ID:mdkEh64up.net
>>982
シューマッハがマジでビビってたドライバー

987 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:44:51.20 ID:5+8uSYls0.net
>>982
全くそうは思わない
最速マシン乗っててもバックマーカーの処理が下手過ぎて
アロンソとライコネンはバックマーカーの処理でラップタイムが落ちないけど
モントーヤはラップタイムがガクンと落ちるっていうの2005年によく言われてた

988 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:45:29.45 ID:mdkEh64up.net
>>984
ポールの話してるのに何で勝率?
お前脳味噌スリックなの?

989 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:46:27.90 ID:MbvgLywz0.net
>>985
次スレ

990 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:48:41.03 ID:OiLdeK0o0.net
>>979
そもそもハミルトンが中堅チーム以下で走ってないから評価できない。デーモン・ヒルもアロウズ・ジョーダンで走って好走したから非常に評価されたんだよ。

991 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:50:04.95 ID:B9Ieq0yU0.net
PP率
シューマッハ 22.1%
ハミルトン 34.0%

ハミルトンのは昨日の記録は入ってない

992 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:52:48.45 ID:mdkEh64up.net
>>990
そんな事言ったらシューマッハは中堅以下で走ったのなんてデビュー戦だけ
プロストだってマクラーレンでデビューして中堅以下のマシンなんて乗った事ない

ベッテルはトロ・ロッソで勝ったのがデカイ
アロンソはミナルディから這い上がった

993 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:53:32.29 ID:q8GTIGdV0.net
>>985
シューマッハの7度の世界タイトル記録は誰も破れないと思うけどね

994 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:54:12.54 ID:QMRE1Ptn0.net
>>991
復帰前のデータでもミハエルのポール率はハミルトン以下

995 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:55:30.17 ID:GI/e0r5k0.net
プロストセナシューマッハハミルトンらレジェンドクラスは
それぞれ特性があり簡単には比べることは出来ない
時代が重なり同じチームにいたプロストセナですら未だに甲乙付けられない
なので不毛な議論ではあるが、想像して語り合うのは面白い
まあほどほどに喧嘩しない程度に語れ

996 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:55:58.25 ID:QMRE1Ptn0.net
>>993
フェラーリだけ選手権で積み重ねた記録だし、
アロンソにボコられた事実も変わらないけどね

997 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:56:43.25 ID:1V8z6n1bM.net
>>951
みんなわかってるけど一応意識不明だからそこは

998 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:57:00.73 ID:q8GTIGdV0.net
>>994
お前の「超えている」って、PPの結果だけの話?
レース無視してPPだけでハミルトンはシューマッハを超えたとか言ってたの?バカだろおまえw

999 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:57:24.11 ID:hkF3VjhY0.net
>>990
年度別ポイントで少し負けた事はあっても、
基本的に下位チーム走ったことあるWCチームメイトを打ち負かして来たのに(特に予選)
もしハミルトンが下位チーム行ったらボロボロになるっての?

オーバーテイク多いドライバーだと思うし、
そこにケチつけるの相当無理があるぞ。

1000 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:57:25.34 ID:mdkEh64up.net
シューマッハはメルセデスで空気だったもんな
ニコですら勝ったのに

1001 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 10:58:04.03 ID:uTCvCfGV0.net
ミハエルイス・シューマッハミルトン

1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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