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【HONDA】F1ホンダエンジン【170基目】

1 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 12:00:06.71 ID:FkFw/dC/0.net

2015年よりF1に復帰し、マクラーレンとタッグを組む
本田技研工業のパワーユニットに関するスレです。
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【169基目】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1505513242/l50

過去スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【168基目】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1505380260/
【HONDA】F1ホンダエンジン【167基目】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1505213813/
【HONDA】F1ホンダエンジン【166基目】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1504998760/
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2 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 12:11:55.98 ID:hOY5AQt+0.net
2ならホンダ優勝

3 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 12:14:57.36 ID:MItGcKDk0.net
トロロッソとホンダの記者会見
FIAの配慮で実現したんだな・・

まるでいじめられっ子がクラス全員から除け者にされtるのを先生が見かねて、仲間に
入れてあげようよとしてるようだ・・

教壇に立たされて「ほら、ホンダくん、皆に仲良くしてくださいとお願いしなさい!」

4 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 12:24:05.56 ID:tiZxwi+f0.net
へえ〜

5 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 12:37:32.96 ID:M3slSTe80.net
>>3
その割に枕との共同会見は拒否ったらしいけどな

6 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 12:38:00.47 ID:rOMAaVu00.net
今年のF1マシンを現用MBTに喩えると

メルセデス…レオパルトU
フェラーリ…M1A2
レッドブル…ルクレール
マクラーレン…チャレンジャーU
トロロッソ…T-72

って感じかな

7 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 12:40:38.69 ID:sCcEO1c+0.net
マクラーレンはもう信用できないだろう マクラーレンと一緒に会見して
マクラーレンペースで勝手な事言われたら、ホンダとしてはその場で反論して
喧嘩会見になるかもしれん

8 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 12:41:15.87 ID:sLFM5cRP0.net
俺、結構筋金入りの枕好きを自称してたんだが、正直最近は辛くなってきた
チームマネージメントは、ムスリム・マクラーレンになってからかなり微妙
タイヤ交換程度で弱小チームにも後れを取る
そんなことすらエンジンのせいにしたがる風潮って、枕らしくない

あとギヤボックス、それに一番の懸念が枕製ハイブリッドパーツの出来
関係者は知ってると思うけど、これに加えてゆとり開発エンジンだから
走らなくて当然
シャシーもウィングおったてないとトラクションコントロールできない

どれもエンジンがルノーに代わったところで直ちに解決できる問題じゃない
正直実際に酷かったエンジンのせいにできなくなる来年がかなり心配だよ

9 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 12:45:30.71 ID:bJAs5XAd0.net
来年は自前のハイブリッドシステムでデプロイ切れまくりの姿が目に浮かぶ

10 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 12:45:45.02 ID:MItGcKDk0.net
>>7
ホンダくんは反論する勇気がないからケンカにはならないと思うw

11 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 12:51:45.87 ID:XygSDt4U0.net
問題点を指摘、批判するのは構わんが、貶すことだけに終始する輩はアンチも信者も根は同じ
もう勘弁して欲しいね
まぁ互いにジョイントする相手変わったし、マクラーレンもホンダもそれぞれ良い方向へ行けばいいんじゃないの

12 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 12:52:50.12 ID:qDfmW03I0.net
バンドーンの5位以内を見たいけど
最近はトップチームが潰しあってくれないからな
ヴェっテルとウェーバーやハミルトンとロズベルグみたいに
今回はベッテルとフェルスタッペンがブロックしあうから
そんなには差が広がらないように思う
最初のタイヤ交換までに後ろと差を広げられるかどうかと
ヒュルケンベルグについていけるか
あとは壊れないことを祈る

13 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 12:52:50.23 ID:g7fSYLdl0.net
クビアトがいないとマシンの開発方向性が決まらん
ガスリーがフェルスタッペンやサインツクラスだとしてもあと半年は見ないといけないし

14 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 12:53:58.83 ID:qDfmW03I0.net
そういえばバンドーンの応援も今年一杯なのか・・

15 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 12:54:23.27 ID:NHnezk7l0.net
今季ここまでのまとめ


2017年F1GP マクラーレン・ホンダ予選結果(▼トップタイムとの差)
Rd1 オーストラリア Lアロンソ(▼3秒237)  Qバンドーン(▼4秒670)
Rd2 中国       Lアロンソ(▼2秒694)  Oバンドーン(▼3秒345)
Rd3 バーレーン   Nアロンソ(▼3秒285)  Pバンドーン(▼3秒544)※アロンソはQ2走れず
Rd4 ロシア      Nアロンソ(▼3秒159)  Pバンドーン(▼3秒876)※アロンソはQ1最速
Rd5 スペイン     Fアロンソ(▼1秒899)  Rバンドーン(▼3秒383)※今季初のQ3進出
Rd6 モナコ      Hバトン (▼1秒275)  Iバンドーン(▼1秒071)※共にQ2最速、昨年ハンガリーに次ぐ2台
Q3進出
Rd7 カナダ      Kアロンソ(▼1秒878)  Oバンドーン(▼2秒391)※アロンソはQ1最速
Rd8 アゼルバイジャン  Oアロンソ(▼3秒741)  Rバンドーン(▼4秒437)※共にQ1脱落
Rd9 オーストリア   Kアロンソ(▼1秒351)  Lバンドーン(▼1秒490)
Rd10 イギリス     Hバンドーン(▼2秒818)  Lアロンソ(▼4秒000)※今季2度目のQ3進出、Q1は雨スタート
Rd11 ハンガリー   Gアロンソ(▼1秒273)  Hバンドーン(▼1秒618)※モナコに続き今季2度目の2台Q3進出
Rd12 ベルギー    Jアロンソ(▼2秒537)  Nバンドーン(▼2秒888)※バンドーンはQ2アタックせず
Rd13 イタリア     Iバンドーン(▼2秒811)  Lアロンソ(▼3秒542)※バンドーンはQ2最速
Rd14 シンガポール Gアロンソ(▼1秒688)  Hバンドーン(▼1秒736)※バンドーンはQ2最速、ハンガリーに続き今季
2度目の2台Q3進出

16 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 13:11:06.71 ID:JQRHSriU0.net
マクラーレン・ホンダも今年で見納めですな
この先100年は組むことないだろ

17 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 13:13:19.32 ID:bJXrV6yM0.net
アロンソがホンダと切れたとたんにトヨタが交渉する気があるとの噂
そしてマクラ―レンはそれを容認すると言っている
現実となったらWECでどんなラジオを聞かしてくれるのか楽しみ

18 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 13:17:12.86 ID:wgQUYo380.net
モナコハンガリーシンガポールでQ3っていう枕の車特性が良く分かるな。
6位以上の壁は厚い。

19 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 13:19:49.65 ID:yxs84iaE0.net
>>17
正式発表してないがトヨタはルマン撤退だからたぶんネタ

20 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 13:22:35.25 ID:wnsHA53y0.net
マクラーレンという企業はF1で売名しないと売れないから、ホンダ思ってる以上の焦燥感を持ってるんだろう
ホンダにはそこが分からなかった
F1が最大の宣伝の企業と、
市販車とCMが最大の宣伝の企業と、
そりゃ文化が違うわな。違い過ぎる

21 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 13:24:18.69 ID:5WejeM1qr.net
今日シンガポール雨予想。チャンスあるかも

22 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 13:29:25.78 ID:23jYb6400.net
バンドーンが良いやつ過ぎて泣けてくる

23 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 13:29:57.70 ID:RayPIVoY0.net
チャンスはエンジン・プロブレム!、エンジン・プロブレム!で終了するよ

24 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 13:30:17.91 ID:xa4Aahzn0.net
>>21
雨やったらスピンしてまうがな
せっかく適性のあるサーキットなのに

25 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 13:44:24.60 ID:cPqEX5qO0.net
>>17
トヨタとホンダの圧倒的実力差を実感して驚くだろうね。
たぶんF1に復帰するべきと言うよ

26 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 13:51:22.47 ID:tiZxwi+f0.net
>>25
はあ〜?

27 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 13:52:44.64 ID:HGDAD9lu0.net
中島悟は雨に強かったな

28 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 13:52:47.59 ID:NHnezk7l0.net
アロンソがマクラーレン移籍を決めた2014年というのは、
トヨタが速くてWECタイトルを獲った年だからね。
日本メーカーならハイテク技術が優れていると思って賭けてみたら、
ホンダは日本メーカーの枠に収まらないレベルの集団だったと。
同じ年のSFにおけるトヨタとホンダの差もチェックしておくべきだった。

29 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 13:53:32.07 ID:hwUC6U4q0.net
150億ちかく予算無くなったら本音ではアロンソWEC行ってくれって思うよ

30 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 13:54:56.31 ID:tV/6gWCP0.net
単にフェラーリのシートを失っただけ

31 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 13:55:01.86 ID:xa4Aahzn0.net
どっちにしてもクビアトとかいうゴミドラを排除しない限り来季も低迷することは目に見えてる
エンジン以前の問題だぞ

32 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 13:55:30.19 ID:E6bsOftda.net
俺たちの血税というより、アメリカ人の血税
ホンダの利益の八割が北米

33 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 14:00:34.55 ID:RayPIVoY0.net
中嶋悟は雨に強かったんじゃ無くて、晴れに弱かったんだよ

34 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 14:04:36.01 ID:xa4Aahzn0.net
晴れに弱かったというより晴れだとステアリングが重すぎてまともにドライブ出来なかったのな
雨だと軽いから実力が発揮できた

35 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 14:08:25.91 ID:OaTNj7J2p.net
>>32
だからそもそも税じゃねーって言ってるんだが

36 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 14:09:56.34 ID:kb9FUehd0.net
枕はアロンソにエンジン違えばワンツーと言わせたが、シンガポールの予選から推測すると、ルノーエンジンではタイトル争いは無理なのは誰がみても明らか

来期は更に金が無い訳で、4番目のチームどころか成長著しいルノーの後ろだろ

ホンダはさくら担当の別カテゴリーてもたいした事ないから、化ける事なくずっとちんたらしてそう

37 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 14:11:23.66 ID:RayPIVoY0.net
アロンソがホンダで無きゃ優勝争い出来るって言ってるんだから出来るよ

38 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 14:15:33.34 ID:iNJu0C5M0.net
金よりも勝利への渇望
マクラーレンのプライドに惚れた

39 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 14:17:38.40 ID:1GpRTcyl0.net
>>17
いや今年のトヨタもポルシェもアロンソから話があれば聞くとは言ってたよ
話しすら聞かないなんて、そんな失礼なことはしないってさ
だが自分たちからアプローチすることはないってことだった

40 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 14:18:49.63 ID:qOpWh4mq0.net
中嶋悟さんは、筋肉なさすぎた。
F1でやっていけるほどの体力なかった。
プロとは言えへんな。
当時はパワステ無いです。
雨になるとハンドルが晴れの日の1/10くらいに
軽くなるから、体力無くても運転できた。

41 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 14:24:22.13 ID:QKGWU1hT0.net
お前等、今日はホンダ撤退までの最高順位を記録する可能性が高いメモリアルレースだ
決して見逃すでないぞ、正座して国旗掲揚で応援するがよろし
順当に順位が期待出来るから本来は雨は禁忌だが
雨だと滑りやすいコース特性が更にデンジャーなものになる、表彰台まであるといっておこう

42 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 14:27:11.98 ID:1sE8OFrM0.net
来年のために毎戦改良したPU投入しちゃえ
しかもアロンソとバンドーンで違うタイプを
走る実験室やで

43 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 14:28:13.86 ID:yRLPYZpI0.net
来年はトロか、落ちる所まで落ちたな。
107%ルールクリア出来なくてシーズン中に撤退かな。
開幕戦にグリッドについてたら奇跡。

44 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 14:30:58.53 ID:xa4Aahzn0.net
ザウバーが型落ちじゃないフェラエンジン積むからリアルに最下位あるかもな

45 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 14:33:36.79 ID:Ls/YFOim0.net
来年のトロロッソは
サインツoutでドライバーの質も低下
ルノーエンジンoutでエンジンも劣化

今のザウバーのポジ一直線だわ

46 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 14:34:47.52 ID:NHnezk7l0.net
今まで「レッドブル・ホンダだったらこんなことにならなかった」
なんて書き込みが多々あったが、来季はマクラーレンがレッドブルと
同じPUを積んでくれるから、逆の形で色んな事が明らかになる。
簡単に言うと、来季成績が下がるならホンダPUは優れていたと
いうことになるし、成績が上がるならホンダがやっぱり癌だったと
いうことになる。

47 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 14:35:13.51 ID:8Sfgw4Ka0.net
正直、11チーム以上だったらスワップは絶対に成立しなかっただろうな
コンストラクター最下位の意味があまりにも違いすぎる

48 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 14:36:37.19 ID:6KscZCwS0.net
ホンダのPUの不出来ばかり批判されるけど枕の一方的な契約破棄とそれに伴う謝罪の一つもないってのが呆れたわ。契約社会では絶対有り得ない。
ザックが口障りのいいコメントで出してるけど内心がみえみえで不愉快極まりないわホント。

49 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 14:40:58.30 ID:qOpWh4mq0.net
ホンダ、トラブルが多すぎなければ
ちゃんと完走できてたら
もっとポイント取れてた。
遅すぎる上に、あまりにも故障しすぎた。

今回は、なんとか完走せねば٩( 'ω' )و
名誉挽回しておくれよ٩( 'ω' )و

50 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 14:41:33.05 ID:KEwMkxU20.net
フェラーリの会長はエリクソン押しのけてルクレールの他にジョビナッツィも
レギュラーで押し込もうとしているらしいし、マッサとフィジケラが乗ってた
2004年のザウバーみたいに前年型フェラーリの図面を使ったような
マシンが出てくるかも。

51 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 14:42:38.20 ID:KEwMkxU20.net
いっそミナルディ・ホンダにでもなってくれた方が応援出来そう・・

52 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 14:44:03.86 ID:QKGWU1hT0.net
>>48
契約社会だから契約破棄が認められてるんだよ
違約金というペナルティーを双方合意で作る分け
欧州のスポーツだとよくサッカーで移籍金って言うけどあれは違約金なんですね。

53 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 14:44:08.78 ID:sAyqfMCE0.net
ホンダエンジンが不愉快極まりない

54 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 14:44:42.38 ID:qOpWh4mq0.net
メルセデスみたいにF1ホンダエンジン搭載の
市販車、出して欲しいな。

55 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 14:44:45.60 ID:Wk4Q8KAe0.net
つうか謝罪てw

56 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 14:46:04.05 ID:rqzY6P/00.net
別に枕ファンでもなんでもないが表彰台争いだとか後半戦はどうとか言って
アロンソ、バトン、枕、ファンの期待を裏切り続けたホンダが一番悪いと思う。
ワールドチャンピョン2人の残り少ない大事なキャリアを踏みにじった事について謝罪すべき。

57 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 14:47:49.87 ID:qOpWh4mq0.net
http://jp.autoblog.com/2017/09/11/mercedes-amg-project-one/
ホンダも↑こういうスペャルなクルマ作って欲しい。
せっかくのF1エンジン開発にお金かけまくってるんやし。

58 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 14:48:02.83 ID:a1xsAF0va.net
来年は実質ペイエンジン

59 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 14:49:21.17 ID:qOpWh4mq0.net
F1エンジン、ベンチで回すより
こういう市販車に搭載して
サーキット転がす方が
有効やないん?

60 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 14:50:32.32 ID:6KscZCwS0.net
>>52 よくホンダが合意できたと思うわ FIAに楯突いたら今後モータースポーツ活動ができなくなる可能性があったとはいえ 
    枕側がホンダに土下座に近い形でF1復帰要請してきたのに。来る時期になったらホンダが枕と契約した際の契約書を全部公開してほしいわ。
    

61 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 14:51:45.35 ID:KEwMkxU20.net
F1 PUのスーパーカーはべつに売らなくてもいいんだしな。
F1シャシーにボディかぶせて、助手席が左右の3シーターと言い張ったっていいんだし。

62 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 14:53:30.40 ID:qYOoLryO0.net
>枕側がホンダに土下座に近い形でF1復帰要請してきたのに。

マクラが土下座したのに年間100億円ももらえるなんて。

63 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 14:58:08.58 ID:LG0hBZJJa.net
>>57
サーキット専用でいいなら、あとはお金の問題だけで作るのは難しくないだろうけど
公道走れるようにしようとすると排ガスとかクリアしないといけないから大変そう
あと、ニューマチックバルブは市販車のメンテサイクルで維持できるとは思えんから、ここはコイルスプリング使ってるんだろうな

64 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 15:00:46.19 ID:FOxlluKYp.net
>>43

65 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 15:02:53.80 ID:riULa2qPM.net
>>48
契約不履行でホンダが謝るべき

66 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 15:08:19.77 ID:RayPIVoY0.net
未だにマクラーレンが駄目でエンジンはルノーレベルにあると信じられるとか宗教ハマったら終わりだろうなw

67 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 15:09:01.87 ID:iNJu0C5M0.net
米家記事の
イギリスGP後のマクラーレンの法外な条件ってどんな事だったの

68 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 15:17:32.06 ID:1GpRTcyl0.net
>>46
直接的な比較をされることには危機感あって
マクラーレンは投資や人員を増やしているそうだよw

69 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 15:21:14.01 ID:qYOoLryO0.net
英仏政府が2040年までにガソリン車・ディーゼル車の国内販売を禁止

F1もあと20年ちょっとで終わりか。

70 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 15:21:59.73 ID:1GpRTcyl0.net
>>63
まあ別に市販車で公開する予定で研究開発だけしていてもいいわけだしね
メルセデスはそうだったわけでさ

71 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 15:22:22.80 ID:+Nw/fRAHM.net
>>66
正直わからん
ただマクラーレンがセッティングおかしいウイング建てすぎサス固すぎってのはわかる
このあたりの答え合わせは来年になるだろうな

まあホンダが非力なのは言い訳船が

72 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 15:25:43.68 ID:NHnezk7l0.net
>直接的な比較をされることには危機感あって
>マクラーレンは投資や人員を増やしているそうだよw


ホンダマネーが無くなるから、
資金繰りに窮するんじゃなかったのかよ?w
御用記者も含めてホンダ擁護は嘘つきだらけ。

73 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 15:27:40.83 ID:1GpRTcyl0.net
>>72
ザク・ブラウンが新たにスポンサー探すから大丈夫
今のスポンサーからも財政支援をもっと受けられるようなこと言ってるよw
だから現場は投資拡大していいってさ

74 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 15:27:58.24 ID:lvuR8Oqv0.net
シンガポールの予選でルノーに負けるまでは
「今年のマクラーレンのシャシーは本当に良い」「ルノーと同じ訳ないだろ」と思ってたが
予選後は「マジでルノーとどっこいなのか・・・?」

その情報が事実かどうか疑う心は大事だと思うよ
都合よく飛びつくんじゃないよ

75 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 15:29:33.15 ID:+Nw/fRAHM.net
ホンダがダメっぽいのは分かるが
だからと言ってマクラーレンはちゃんと仕事して一流化といわれると疑うべき

こういう場合って自分たちの無能や失敗を他人に押し付けてごまかすタームがあるから

76 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 15:31:43.06 ID:1GpRTcyl0.net
>>71
バンドーンのMGU-Kが壊れたのは同じ場所で同じようにマシンが跳ねたときってことだからね
なるほどアロンソのは壊れないわけだわな

77 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 15:38:35.06 ID:vLjJne6J0.net
もしかしたら、2月のテストから今日までで最も進歩したPUはホンダかもしれんよ。
それでも他社より圧倒的に低性能なのは明らかだが、努力は認めるべきだなw

78 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 15:39:01.60 ID:NHnezk7l0.net
>(ワッチョイ d300-VUiJ)
>ID:1GpRTcyl0


書き込みからたった2分で内容確認して対抗書き込みするとは、
只者じゃないな。まあホンダに雇われてる業者だろうけど。

79 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 15:40:49.40 ID:KOMYV8JEa.net
今夜はトロのスポンサーのガリシアビールでも買ってこようかな

80 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 15:45:03.89 ID:f7qf0dJT0.net
>>68
直接的な比較ってレッドブルとの?
それともトロロッソ?
現状はルノーワークスとの争いになるんじゃないか

81 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 15:55:19.46 ID:bqgFitEx0.net
アロンソ「予選で4位を再現できなくて残念。日曜にはトップ6を狙えるといいね」マクラーレン・ホンダF1
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170917-00161554-rcg-moto
レースペースの面で上位6台とのギャップはあまりにも大きい。
だから僕らの目標はこのポジションを守ることで、できれば7位に上がりたい。

バンドーン「Q3でタイムの向上がなく、ライバルに置いていかれた」マクラーレン・ホンダF1シンガポール土曜
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170917-00161565-rcg-moto
決勝中にたくさんセーフティカーが出ることに期待するよ。


やっぱ燃費がきついのか、、、雨か、怪我人の出ない荒れたレースで何度もペースカー出ないと、ジリジリ下がってしまうかも

82 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 15:57:39.21 ID:UV6jFAqZM.net
経緯から言っても直接的な比較はマクラーレンになるに決まってる
ルノーワークスはその先にある、具体的には2019年以降だろう

83 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 15:57:56.00 ID:biIOliVb0.net
アンチマクラ、アンチアロンソはホンダ信者ってわけじゃないんだよね

"日本人・日本の会社・日本の団体が外国人にバカにされ、見下されてるのが許せない"

マジでこれだけしかないから
客観的に判断したわけじゃなく、はじめからホンダ視点でホンダ批判への反発で考えてるから
自分の都合のいいように妄想するし、自分に都合のいい記事しか歓迎しない

別にホンダじゃなくても日本が叩かれれば顔を真赤にして反発する人種なわけで、
米家のツイッターでホンダage米家ageリプしてる人のついみるとネトウヨばっか

84 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 16:00:49.57 ID:6GYw0jWE0.net
>>83
なるほど!だからどうみてもF1見てないとしか思えないトンチンカンなことを言うのか

85 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 16:07:38.10 ID:QKGWU1hT0.net
>>83
まぁそれがネトウヨって奴ですね
アロンソや枕に叱咤されたら、ものづくりで見返そうってのが普通の日本人の心意気
結果でしか答えれない世界何だから、それまではホンダの尻を叩きつけるのも一つのファンの形ですね
ネトウヨはホンダ=日本=自分だから
恨み節になる傾向にどうしてもなっちゃう

86 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 16:09:23.69 ID:CpWjL77Xa.net
>>83
それをスルー出来ず発狂しちゃう君が一番アホだわなw
君が一番必死だよ

87 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 16:13:26.99 ID:biIOliVb0.net
>>86
そんなオレをスルーできないお前はスペシャルバカかな?
日の丸たりてる?

88 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 16:16:00.16 ID:CpWjL77Xa.net
>>87
全てを否定的な目で見てる君も信者と変わらんw
その事に気がつかない切ない奴。
日本が嫌いなら祖国に帰れば?

89 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 16:17:12.21 ID:FkFw/dC/0.net
>>81

>やっぱ燃費がきついのか

燃費的には楽なコースで105Kgは搭載しないと思われる。

90 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 16:17:33.03 ID:+Nw/fRAHM.net
>>83,85
いやモノづくりで見返そうってのが却下されたから我慢してたのが噴出した
ってのは間違いなくあるかと

向こうはロンが解任されたあたりから政治的発言散々しまくってホンダ側から契約解消させようと頑張ってたから

91 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 16:19:10.96 ID:+Nw/fRAHM.net
ぶっちゃけFIAが介入しなかったら不振の全責任をマクラーレンからおっかぶせられて
適当な手前味噌理論つけられて契約強制解除+毎年100億賠償金
だってじゅうぶんありえたわけだからな

愚直なのが必ずしも善じゃないよ

92 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 16:20:31.59 ID:x3aWNJ+Ja.net
来年、レッドブル vs マクラーレンが楽しみ。

93 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 16:22:26.58 ID:biIOliVb0.net
>>88
低能ネトウヨのチープな返しの1つ

「祖国に帰れば?」

これ出すと相手が爆発するのかな?

94 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 16:23:14.06 ID:CpWjL77Xa.net
>>92
レッドブルは元々好きなチームだったけど、更に応援する理由が増えた。
トロホンと枕が大差無かったら爽快なんだけど、それは無理っぽい?

95 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 16:23:44.35 ID:CpWjL77Xa.net
>>93
爆発してるじゃんw

96 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 16:26:08.29 ID:biIOliVb0.net
>>95
お前のほうが最初からトップギアでネトウヨ炸裂して自爆してるっぽいけど
頭わるそうだしまあいいや

じゃあおれが爆発したってことでごめんね

97 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 16:26:56.56 ID:vZ3onWjWx.net
てすてす

98 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 16:28:16.72 ID:vZ3onWjWx.net
お、書き込めた
ローミングしたルーターでもいいんだなこの板

これから決勝観に行くぜ
天気は曇り、スコール的に降りそうな予感

99 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 16:29:37.91 ID:CpWjL77Xa.net
>>98
現地に居るの?
うらやましい

100 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 16:30:23.12 ID:NHnezk7l0.net
ところでホンダはマクラーレンから違約金をもらえることになったのかね?
事前の噂で散々違約金という言葉が出てきていたのに、正式発表後はさっぱり。

公式発表での円満離婚アピールを見ると金で揉めてる夫婦には見えないが、
PU開発でまだマクラーレングループの力が必要らしいから、ホンダ側も
違約金払えとは言える立場じゃないわな。それにここまでの流れを考えると、
別れた後もホンダがF1に残れるようにお膳立てしてくれてたっぽいし。

101 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 16:32:46.87 ID:vZ3onWjWx.net
>>99
現地いるよ
F1チケット首からぶら下げて、チームのキャップ被ってる人が結構いる
日差しが陰ってきて涼しくなったわ

102 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 16:33:41.36 ID:lvuR8Oqv0.net
現地は高温と湿気でムシムシGPでは無いのか?

103 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 16:38:17.18 ID:sLFM5cRP0.net
ホンダも枕も互いに無視無視GPだろうな

104 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 16:39:38.39 ID:xa4Aahzn0.net
路面温度低くてタイヤあったまらないならマクラーレンにもチャンスあるな

105 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 16:42:49.98 ID:dpiK+G8ia.net
>>77
微分値を見るならそうかもしれんね

106 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 16:43:51.81 ID:CyRzdg4D0.net
>>89
おお・・燃費大丈夫なのか
それなら決勝も楽しめそうです

107 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 16:44:24.79 ID:O8QH04+x0.net
>>100
あと7年も残ってたんだから発生してる筈だよ。

>>103
ホンダの日本人スタッフとは日本語必須らしいぞw

108 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 16:56:03.14 ID:HKc1/VDO0.net
8気筒時代のだけどサーキット別の燃費

http://www.team-bhp.com/forum/attachments/intl-motorsport/1371863d1431929515-formula-1-refuelling-more-noise-faster-cars-coming-up-fuel-load-v8.jpg

109 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 16:58:15.00 ID:HBxzM3JV0.net
日の丸を真ん中に立てるまでやめない本田は偉いと思う 続けてくれ

110 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 16:59:21.48 ID:HKc1/VDO0.net
訂正 ↑レースあたりの燃料量

111 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:01:29.07 ID:CPkOcldRK.net
>>93 ネトウヨなんて、チョンパンジーが作った造語を、喜んで使ってる時点で君も低脳なんだけどな。

112 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:02:34.16 ID:HBxzM3JV0.net
マクラーレンは株主であるアラブの人たちが1年限りで金を出すんだよ
来年結果出さなければ万事休す 仲間だったのに仲間割れして因縁が生まれた 楽しみだよ来年が ほんと

113 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:03:01.20 ID:wgQUYo380.net
「事前の噂で違約金」云々言ってるけど、その違約金の噂というかソースを見たことが無いんだけど。
噂自体が妄想みたいな。

114 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:07:58.63 ID:RayPIVoY0.net
ヽ(´ー`)ノマンセー

115 :sage :2017/09/17(日) 17:10:15.27 ID:HBxzM3JV0.net
さすがに4年目からはもう新規参入だったから、、、な言い訳は通用しない
絶対認められないわけだからルノーもそうだけどドイツ
メルセデス積んだエンジンに挑戦だよねワークス以外には勝ちたい
ウィリアムス 、フォースインディア いずれはホンダアメリカと共同で総力あげてワークスかそれに近い形で参戦してくれ
ホンダの全力 Full forceでな

116 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:10:18.36 ID:6KscZCwS0.net
>>113 枕側の恥がバレるからお互い沈黙期間を設けようってことだろ 3期に旧B・A・R陣営に翻弄されてタダ同然で売却させられたことの反省で
     ホンダ側も十分詰めた内容の契約だったから山本さんも自信もってたからな。はっきり契約がありますって言ってたくらいだし。

117 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:10:42.77 ID:gsxZmuX90.net
>>46
成績は上がると思うよ
でも、シーズン進むに連れて他のチームに抜かれると思う
予算が減る上に同じエンジン使うチームの中で
優先順位が三番になるからなあ

118 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:11:06.85 ID:SRHwP3cX0.net
とろろそば・ホンダ

119 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:14:36.37 ID:xa4Aahzn0.net
>>115
ドライバーの能力的にザウバーにも勝てない可能性大

120 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:15:57.43 ID:wgQUYo380.net
>>116
その主張が憶測でしかないんだけど……

121 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:17:16.92 ID:+Nw/fRAHM.net
>>100
ホンダがF1に残れるようにおぜん立てしたのはFIAとロスとレッドブルで
マクラーレンは終始7年間賠償金満額もらえる撤退望んでたんだが

122 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:18:51.32 ID:sAyqfMCE0.net
>>121 妄想はここだけにしてね

123 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:20:00.66 ID:vZ3onWjWx.net
雨降ってきたわ
止むといいんだけど

124 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:20:40.68 ID:+Nw/fRAHM.net
>>122
もうそうじゃなくて事実でしょう
案だけ散々罵詈雑言言ってら他の欧州エンジンメーカーはブチギレ撤退ですがな
それをさせようとしたけどホンダは乗らなくて見かねたFIAが介入してあっせんした
ってだけかと

125 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:22:13.83 ID:lvuR8Oqv0.net
「エンジン契約とホンダの支援は別」
これはエンジンを選ぶにあたってホンダの資金援助は考慮しない
言い換えるならエンジンの性能だけで契約するメーカーを選ぶ、という意味
ルノーと契約してもホンダの資金援助を受けられる、という解釈は間違い

126 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:23:37.25 ID:6nJyIY4u0.net
ホンダって特殊だからマクラーレンとドライバーが
エンジン特性をわかってないんじゃないのか
と疑ってる、ノーパワーイコールバッテリー充電するのが下手とか

127 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:23:43.27 ID:+Nw/fRAHM.net
マクラーレンはシーズン最初の時点でメルセデス版Mcl32Bなんて代物の設計が進んでて
メルセデスに断られたらもうルノー版のMcl32C用意してるわけだし

これが鈴鹿で出てこないとも限らんわけだしな
ホンダが信じられないから即日云々とか
まあルノーがエンジン出すかどうか次第だけど

128 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:24:22.46 ID:nGoPookt0.net
2115年
f1は若手育成の場です、走る実験室ですといいつすけたホンダ。

今回は背水の陣だと言うことはハッキリ認識してる。
恐らく2018年からは今よりも進捗するだろう。

今回の大きな失敗は生きるはずだ。

129 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:24:46.62 ID:+Nw/fRAHM.net
>>125
ホンダ側から撤退言い出せば向こう7年間支援は継続されるんじゃなかったっけ

130 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:24:56.95 ID:O8QH04+x0.net
>>124
いや、契約解除を申し入れたのはマクラーレン側だから、残り期間の違約金は発生してるよ。

131 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:26:13.04 ID:cIbmiKz30.net
戦犯は新井、長谷川、山本なわけだが、その裏に伊東、8号、松本、森山ってのがいるわけだな。

驚くのはこの状態になっても誰一人責任を明確にしてないんだよな。

132 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:27:17.42 ID:lvuR8Oqv0.net
>>129
そんな話は聞いたことはないぞ
契約あっての支援だしな

133 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:27:20.74 ID:UV6jFAqZM.net
>>117
予算が減るどころか普通だったらシーズン中の開発もままならない状況のはずだからな、何せタイトルスポンサーが不在なんだから
普通に考えりゃ台所事情はトロロッソより厳しいはず

134 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:27:43.14 ID:O8QH04+x0.net
言い出したほうが負けなのよw

135 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:27:47.69 ID:nGoPookt0.net
f1の予選のtv中継でもでていたけど。

無言でマクラーレンのスタッフにゴーサインだすボンダのスタッフエンジニア。
当然仕事だから職務を立たすのだろうけど、
本心はどうなのだろうか?

頭に来ているのか、面白くないのか・・・。
TV中継では無表情でゴーサイン出していたけど。

136 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:28:57.71 ID:xa4Aahzn0.net
>>128
たとえホンダのPUがルノー以上になってもドライバーがアマ以下の三下だから来年は期待しても無駄

137 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:28:58.34 ID:Cmo0XjIT0.net
ビッグマウス長谷川

138 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:29:16.69 ID:O8QH04+x0.net
>>135
だから日本語必須なんだってw

139 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:30:39.97 ID:nGoPookt0.net
マクラーレンは
アロンソのために50億用意したらしいから
資金的には余裕だるんだろ。

会社っているものはグループがある。
資金を流用しながら成り立っているからね。
A社が赤字でも、B社が黒字なら、経理は(融通しあって)両方を黒字にしてやるから。
赤字にした社長の身体は別にして。

140 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:32:52.46 ID:UV6jFAqZM.net
>>135
日本には立つ鳥跡を濁さず、という言葉もあるようにプロである以上現場の人間は手を抜かないだろう

141 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:33:10.39 ID:6nJyIY4u0.net
レッドブルのPUってすべてルノーだけじゃなくて
オリジナルパーツ使って本家よりパワー出してそう

142 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:34:11.41 ID:O8QH04+x0.net
今の時代、PUポン付けで速くなるわけないでしょw
ウィリが失速してる理由は昨年より約20kgも重いPUに原因があるからな

143 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:35:23.55 ID:nGoPookt0.net
マクラーレングループでやっているから
金銭的には問題ないはずだ(日本の常識ではね)

本社が黒字 A営業所が赤字 B営業所が赤字 C営業所が黒字 D関連会社が赤字
お互い資金を動かしながらずらして黒字/黒字にしていく。

各営業所、関連会社の責任者の進退は別にして

144 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:35:37.42 ID:biIOliVb0.net
>>111
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1505513242/911

>出来もしないことを出来ると誇張して、出来なければ他人のせいにする韓国人や、出来なければ投げ出して逃げてしまう中国人よりはまし。



145 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:35:48.05 ID:6KscZCwS0.net
>>131 ホンダの今期の決算も微増とは純利益も出してるし 13兆円売り上げも出してる企業にどこに責任があるの?

146 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:36:55.49 ID:lV1+7WV70.net
トロロはある種ワークス化だろう

147 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:38:48.94 ID:nGoPookt0.net
どこのチームも2012年に向けて動いているんだよな。

マクラーレンは繋いで2021年ワークス
レッドブルも2021年まで繋いでワークス。(買収または再考)

トロロッソで1年・レッドブルで2年やっても
レッドブルは2021年までの”つなぎ”でホンダを使う気なら
結局村になりそうな気が。

最初からトロロッソで2021年までやって、ワークスでもいいしね。

148 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:41:16.94 ID:qYOoLryO0.net
レッドブルがプライベーターなのにトロロッソがワークスになる日がこようとは。

149 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:42:10.68 ID:UV6jFAqZM.net
>>139
vodafone撤退以降年間1億ドル弱といわれるタイトルスポンサー収入無しでチーム運営している状況はそう甘くはないだろう

150 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:44:54.83 ID:wgQUYo380.net
マクラのオーナーはバーレーン王国の所有企業だし、金の心配はいらないんじゃないの。
1億ドルは安くないと思うけどね。

151 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:45:07.44 ID:6nJyIY4u0.net
いよいよ日本人ドライバーがホンダに乗れるチャンスきた?

152 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:45:42.56 ID:nGoPookt0.net
スペック4はできるだけ熟成させて出すべきで
マクラーレンに手の内を見せないほうがいいのでは。

153 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:46:14.35 ID:ocxxCUf/0.net
来年のビリ争いはフェラーリカスタマー同士
マクラーレンは今年より上に行くけどトロに負ける
8割当たる驚異の予想は次の通り

@メルセデス
Aレッドブル
Bフェラーリ
Cルノー
Dフォースインディア
Eトロロッソ
Fマクラーレン
Gウィリアムズ
Hザウバー
Iハース

154 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:46:59.99 ID:xa4Aahzn0.net
>>151
ライセンス的に早くても2019年らしい

155 :ダデイ :2017/09/17(日) 17:47:54.04 ID:wqBEJyai0.net
来年PUどんだけ使えるようになるんだろかね

156 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:48:18.60 ID:6nJyIY4u0.net
手の内ったってこっちがアイデア盗む側だから

157 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:48:31.01 ID:CPkOcldRK.net
>>144 それは私が書いたんだが、どうした?
載せるなら全文載せろよ。
一部だけ切り取って書くなんて、もうチョンパンジーマスゴミと同じだな。
私は、ホンダが撤退したら、糞味噌に叩かれても良いと続けたぞ。

158 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:48:46.56 ID:wgQUYo380.net
来年の使用数が3基だとホンダはまずダメ、ルノーもダメ、メルセデスフェラーリでさえ捨てレースが発生するな。

159 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:49:13.99 ID:nGoPookt0.net
>>153
いやこれだろ。

@メルセデス
Aレッドブル
Bフェラーリ
Cルノー
Dマクラーレン
Eフォースインディア
Fトロロッソ
Gウィリアムズ
Hザウバー
Iハース

160 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:53:13.65 ID:nGoPookt0.net
ルノー    サイン・ヒュンケン
マクラーレン アロンソ・バンドーン

トロロッソ クビアトとガスリーだぞ。
そこに55グリッド降格4回ずつで、6位入賞をやったとしても・・・。

161 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:56:07.26 ID:wgQUYo380.net
ルノーはドライバー強化されるなあ。
トロは来年、クビアトと日本人とか悲しいから止めて。ガスリーだったら、バンドーンみたいに後半から少しずつ結果が出る感じかなあ。

162 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:56:26.51 ID:xa4Aahzn0.net
>>160
俺はもう来季はドライバー的に絶望してる

163 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:57:32.45 ID:nGoPookt0.net
トロロッソにJバトン乗ってくれれば最高なんだけどな。
何とかいける。

164 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:58:31.03 ID:YM86XaDW0.net
>>153
いや、こうだw

メルセデス、レッドブル、フェラーリ

4番手争い
ルノー、マクラーレン、フォースインディア

それ以下
トロロッソ、ウィリアムズ、ザウバー、ハース

トロロはホンダPU次第な

165 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 17:58:37.37 ID:EY0ZIAbE0.net
>>163
モナコやから乗ったけど、ゴミエンジンは勘弁してくれ
っていわれると思うw

166 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:01:42.40 ID:nGoPookt0.net
でも2018年のホンダは進化すると思うよ。

大量グリッド降格で最下位も何回かあるだろうけど、
そこそこ戦闘力発揮すると思う。

おそらく10回中で 3勝7敗でマクラーレンに少し勝てるとおもう。
マクラーレンが5位とトロロッソ7位の違いは
基本的に降格ペナルティーとエンジントラブルが多い分ポイントが減る。

167 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:04:10.39 ID:7TcVFKBs0.net
再来年はレッドブル・ホンダで笹原右京がデビューだな

168 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:05:50.33 ID:gsxZmuX90.net
レッドブルホンダならマルケス乗せよう

169 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:06:21.51 ID:nGoPookt0.net
ホンダは不退転の覚悟
とにかく背水の陣だと言うことはハッキリいえる。

2015年とは明らかに違う。
人間で言えば大きな失敗をして我の足元を見たはずだ。
2018年はやるだろう。

マクラーレンはスペック4を待っていたらしい。
ぎりぎりまで待って、見せ付けてやれ・・・後悔したって。

170 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:08:35.89 ID:OaTNj7J2p.net
>>169
だからいきなりできるなら今みたいな状態にはならないんだよ
今できなきことが、来年できるなんて言うのは無いんだよなぁ

171 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:08:38.19 ID:nGoPookt0.net
2015年はスタートからつまずいた。
トークン制度で苦しみの境地になった。

2017年後半。
リセットして、背水の陣でスタートを切る。
今度はスタートから歯車をクチンと回すはずだ。
スタートがよければ、きれいに水が粛々と流れる。

172 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:09:12.88 ID:nGoPookt0.net
>>170
それは全員分かってる。

173 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:09:59.16 ID:/2RuBaaXK.net
>>168
マルケスじゃなく走る闘魂クラッチローだろ
4輪なら転ばないしw

174 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:10:14.34 ID:xa4Aahzn0.net
>>166
ドライバーがサインツならね
クビアトと新人じゃ絶対勝てないよ

175 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:10:45.13 ID:yxs84iaE0.net
最近ホンダは予選モードを実装したがQ1から使ってる
トップチームはQ3から
最初に煙を見た時は壊れる予兆だと思った

176 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:12:00.96 ID:XVNX6k1UE.net
今年、BSでホンダの挑戦の放送せず

177 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:12:20.49 ID:CPkOcldRK.net
>>170 だが今年より良くなる可能性は高いだろ。
良くならないと言う方が無理がある。
ただ、他のメーカーも改善するだろうから、相対的にどうかは未知数だけどな。

178 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:14:09.15 ID:pX2v+gNJ0.net
>>152
開発状況による、なるべく早く投入して実走するメリットが大きければそうすべき
もしもダイナモ試験である程度見通せるんなら、マクラには最新スペックは出し惜しみしておいて、
アブダビ後のテストにトロロにホンダ搭載して新スペック試す、もちろん今からその準備と根回しが必要だが
長谷川氏は「残りのシーズンは現場はパフォーマンスベストで行く、来年のために温存することはない」
とは言ってるが、ホンダもその程度の裏駆引きはやれるようでないとな
音響やGPSデータからある程度他車のパワー判るから、それ見たマクラが「何だこれ...」となると面白いが、まあくだらん夢想だなw

179 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:14:46.68 ID:EeSnJXcV0.net
来年は期待しないで観た方がいい。
トロロッソの唯一の優勝とホンダの最後の優勝なんてものすごい昔の事なんだし再来年にそこそこのドライバー乗せられるかが勝負じゃないか?

180 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:16:21.69 ID:sAyqfMCE0.net
ビックマウス新井&ホラッチョ長谷川

181 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:17:02.26 ID:nGoPookt0.net
>>178
身内のマクラーレンもスパイみたいな状況になってくるだろうし。
データを盗み、流すかも。

182 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:17:39.90 ID:xa4Aahzn0.net
>>177
ドライバーの質が悪くなる事だけは確定してる

183 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:19:29.26 ID:lymYBygxp.net
>>170
ホンダは元々F1舐めて参戦してたけど、今は全社総力で挑んでるんじゃね
元々日本人ってケツに火が点かないと本気を出さないし

184 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:20:09.71 ID:wCIqk+a/0.net
>>168
レッドブルはヤマハだろ…

185 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:20:17.89 ID:6GYw0jWE0.net
そもそもホンダは温存したところでなんの意味もないけどね。ある程度目処が立つなら走らせないと、
また来年のテストで恥かくぞ

186 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:21:28.41 ID:nGoPookt0.net
>>182
本社を首になったんだからしょうがないだろ。

下請けで雇ってくれたんだから贅沢は言わないの!
人生に負けたことは事実で、ホンダは真正面から受け入れなくてはならない。
スタートしたばかりだ、2021年のことはホンダにませておけ。

187 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:22:52.18 ID:wgQUYo380.net
本番のレースをまともに実走して、そのデータを取ることが来年につながるのに、毎戦アップデート投入してぶっ壊してもいいっていうのは短絡的。

188 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:24:21.01 ID:JMIBtIjWd.net
もうHONDAの今シーズンは来季の為の開発とテストと割り切れるから
来季は期待もてるぞ。

189 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:25:47.16 ID:gGkh/W7a0.net
>>181
4メーカーの中で最低の性能を誇るホンダPUのデータなんか盗むわけないだろw

190 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:26:05.82 ID:OaTNj7J2p.net
>>183
普通に考えれば今年の開幕テストでケツに火が付いてると思うんだけどなぁ
さらに、夏休み明けにも約束してたPUは間に合わなかった
絶対枕に切られると思ったら案の定だ

191 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:26:17.67 ID:ukkF/mqDa.net
とろろ昆布メーカーがメインスポンサーにならねーかな。
スクーデリア・トロロ・トロ・ロッソ・ホンダ
ご飯にとろろ昆布カラーの斬新なマシンカラーリングとデザイン。

192 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:26:59.30 ID:lvuR8Oqv0.net
スペック4は投入時期を約束してたっけ?

193 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:27:10.34 ID:CPkOcldRK.net
>>182 そこは懸念材料だね。

194 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:28:57.73 ID:7TcVFKBs0.net
で、長谷川はやっぱりクビにされるんすか?

195 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:29:26.70 ID:nGoPookt0.net
Jバトン
借りられないかな?

196 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:30:52.56 ID:CPkOcldRK.net
>>194 もう一年はあるんじゃないかな?
長谷川より、今年のPUを設計した連中を解雇だと思うな

197 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:32:01.88 ID:nGoPookt0.net
さくらは切り捨てられないのかな?
イリエンと和光が絡むんでしょ。
スペック4

198 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:32:03.86 ID:nSLQ3Igi0.net
白ロッソ、がんばれ〜
http://iup.2ch-library.com/i/i1850862-1505640655.jpg

199 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:32:12.05 ID:lymYBygxp.net
>>190
日本企業の上層部って大事件が起きないと気がつかないと思うよ
今回のマクラーレンから切られるみたいな事がないと上は動かない気がする

200 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:32:56.92 ID:5PqdtjQG0.net
何かの間違いで凄いエンジンが出来てもドライバーがなぁ・・・

201 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:34:39.33 ID:6df+1xog0.net
首跡がまともな仕事するとは思えない…

202 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:35:07.02 ID:nGoPookt0.net
>>200
間違いですごいエンジンできたら
2019はレッドブル。

ホンダのドライバーはフェルスタッペンとリカルド。

203 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:35:16.45 ID:nD5viQtj0.net
まあ来年もレースとしては楽しめないだろうな
来年の楽しみはルノーと同等レベルになってレッドブルに認めさせるぐらい

204 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:35:41.15 ID:wgQUYo380.net
まあ、早いPUを開幕前テストに間に合わせたら、フリーの有力ドライバーが興味を示す可能性がわずかに……

205 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:36:19.09 ID:nGoPookt0.net
Jバトン

206 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:36:25.30 ID:EeSnJXcV0.net
2019年ルノーはマクラーレンよりになってレッドブルとはやらなくなるらしいからレッドブルのドライバー二人が就職活動をはじめる噂が。
フェラーリとメルセデス狙いだろう。

207 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:38:39.85 ID:nGoPookt0.net
Jバトン
ホンダの開発に協力してくれ・・・。
マクラーレン保有権を譲ってくれ〜〜。

妄想でした。

208 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:41:30.51 ID:sCcEO1c+0.net
でも、今年のPU開発メンバーってそんなに悪いか?

ゼロサイズ放棄して、新規に開発したエンジン投入したんだから色んなトラブル出るのは当たり前だし
それでも前半戦の内には致命的なトラブルはほぼ潰したじゃない
ある意味ではたった半年で軌道修正できたともいえるのでは  

レッドブル側もそこを冷静に分析出来たから、 マクラーレンに捨てられても拾う価値があるかも・・と
判断できた訳で 

209 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:41:59.25 ID:SRINjqOn0.net
FIAが二軍チームに頭下げて介入して、ワークスとしてやっと使われるなんて聞いたことない

ノーパワーやGP2とか、今迄のダメっこエンジンでそんなキャッチフレーズついたメーカーいたか?

210 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:42:08.88 ID:2FB9xu4Z0.net
クビは確かにミスも多いが、何かきっかけがあれば化けるかもしれんよ。博打したり前向きい攻めている姿勢は感じられる
高性能なマシンであればマシンなりの成績は出せるF1ドライバーとしての才能はあるから、小さくまとまって消えてゆく前に何か一発あれば

211 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:44:19.90 ID:xa4Aahzn0.net
>>209
ザクスピード・ヤマハdisってんのか?

212 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:45:14.88 ID:2FB9xu4Z0.net
枕の動向見てると、理性的なレース判断というより、スポンサーが喜ぶ判断におもねっている気がする。来年はホンダマネーもなくなるし仕方がないとは思うが
10年契約しておいて4年で打ち切りとか、アロンソへの異常なまでのこだわりも早急な結果を望む、必要なスポンサーへの配慮ではないかな

213 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:47:52.69 ID:QKGWU1hT0.net
>>208
開発メンバーは知らんけど出来た物が問題やな
新規開発はルノーも一緒でしょ
スペック3レベルを開幕で投入出来てればレースが出来た
当然枕との解消もないわけで。まぁ結果は過去だから
これから巻き返せとしか言えんけどね

214 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:48:04.78 ID:nGoPookt0.net
>>210
クビアトは一度レッドブルに上がって、首になって落とされた人だからね。

最初から2軍で将来に希望を持っているサインツと、
やる気をなくした(未来に光が見えない)クビアトでは
精神状態が違うからね。

モチベーションがはっきり出るタイプだろ。

一度国会議員になって、市議会に落とされた人で、希望が見えなくて悩んでいる人と。
市議会しか経験なくて、国会議員に有望といわれた人では違うだろ。

215 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:49:03.21 ID:6KscZCwS0.net
>>198 これを思い出した ttp://i.pinimg.com/originals/93/35/46/933546c91646dbeff1c872c8c5920730.jpg

216 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:50:57.24 ID:SRINjqOn0.net
>>211
ザクスピードいたなw

今回はマクラーレンという一流チームだっからお笑い担当ですんだものの、初っ端から負組チームと組んでいたら、ザクスピードやコローニレベルだろ、今回。

予備予選無い時代で良かったよな

217 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:52:17.72 ID:nGoPookt0.net
クビアトにとって

レッドブルが首にしたことは今でも納得できない。
でもF1やめるわけにもいかない。
口に出して批判することもできない。

会社に納得できないまま、仕事をしているんだろ。
モチベーションとしては面々の笑みではないはずだ。
がんばったところで上に上がれるわけでもない。

サインツは順風で、そういった心理的なことがないだろうし。
回りもちやほやするだろうし・・・。

218 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:54:31.32 ID:YEY5j/b1a.net
>>154
SFだけじゃなくてSGTもポイント対象に入っていれば日本人の資格保持者増えそうなんだが、極東のシリーズをFIAに認めさせるのは大変か

219 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:55:47.08 ID:QKGWU1hT0.net
>>217
クピアトは実力でシート失って
ロシアのスポンサーのおかけでトロのシート確保出来た
世間様の暖かさを噛みしめながら日々充実したF1ライフを送ってると思うぞw

220 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:56:38.74 ID:nGoPookt0.net
サインツは、フェルスタッペンに会って、満面の笑みで挨拶するだろう。
クビアトは、フェルスタッペンやレッドブルの人にあって、満面の笑みで挨拶するんだろうか?

社会人として挨拶は当然当たり前だけど。

この人間の心理の差が、モチベーションや不満、レースに影響を与えないとも限らない。
ミスだって、順風で笑顔が絶えない状況では起きないんだよ。
いわば逆境にある人と、順風にある人との違意もあるんだろ。

221 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:57:06.30 ID:HIRQxFX60.net
HONDA車だけじゃなくて、日本車全体のイメージさがりそう。
オールジャパンでがんばって欲しい。

222 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:58:19.33 ID:CpWjL77Xa.net
>>120
逆に聞きたい。
契約反故に対して違約金が発生しない契約なんてあるの?
発生しないなら口約束と同じになるじゃん。
少しは考えてよ。
枕もホンダも全てを公にする必要ないんだから。

223 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:58:56.65 ID:nGoPookt0.net
>>219
クビアトは頭が悪いだけ。
行け池どんどんなんだろ。

ミスもするけど、早いときは早いタイプだろ。
ナイジェル・マンセルみたいなタイプで。

224 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 18:58:57.65 ID:EeSnJXcV0.net
つまりクビアトはホンダとお仲間なんだ。

225 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 19:00:43.65 ID:nGoPookt0.net
クビアトの顔つきって、相が悪いもんな
不満があるんだよ。

不満を取り除けば早くなるんじゃないの?

226 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 19:04:27.16 ID:2FB9xu4Z0.net
うん、だからこそクビも今のままでは消えてしまうのがわかっているだろうから
ホンダとのカップリングは「変化」をもたらせるものとして、最後のチャンスとして歓迎しているのかもしれない
実際前向きなコメントだったしね。ホンダも過去の栄光を奪われて転落、追い詰められているし、その点では似た境遇なのかもしれない
ぜひともいい結果を出してほしいものだ

227 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 19:04:51.86 ID:xa4Aahzn0.net
>>223
マンセルの名前を出すなw
直近で言えばマルドナードだろ

228 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 19:07:44.72 ID:yxs84iaE0.net
クビアトはレッドブルでリカルドに勝ちこした
今思えばあれがピークかも

229 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 19:08:48.27 ID:Sgb4H3bHa.net
ホンダにとってはマクラーレンと別れることになってよかったんじゃない
高い金を払って全世界に逆宣伝されるより遥かにいいでしょ
チームやドライバーに金を貢ぐより、PUの開発に金をかけて実力を世界に見せる戦略の方がホンダのブランド力を高める早道だと思う

マクラーレンは来年レッドブルと比べられて失笑の対象とならないといいね

230 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 19:11:07.26 ID:qOpWh4mq0.net
ギアボックスは、レッドブル製になるんですか?

231 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 19:12:58.86 ID:5oTQkRN60.net
ケーシングはトロロッソ製です。

232 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 19:14:56.34 ID:BiMbrjtm0.net
>>229
ホンダのブランド力www

233 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 19:15:03.91 ID:qOpWh4mq0.net
>>229
シャーシ性能が影響する今回のシンガポールでルノーに劣る
ホンダエンジンにもかかわらず、そこそこ走れてる。
つまりシャーシ性能で圧倒的なほどに差はない。
同じエンジンなら、もう少し近づけるのでは?

234 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 19:17:31.13 ID:AnHwHPDg0.net
クピアトはレッドブル切られてから、完全に自信喪失した時期まで落ちたし
もう一年伸び伸びやらせてもいいと思う
PU、チームメイト、自分の立場、
全ての環境が変わったら
もしかしたらレッドブル時代の覚醒が戻ってくるかもしれないし
何より、トロロッソのマシン、ルノーPU、フェラーリPU経験者ってだけで
開発面でも役に立つだろう

235 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 19:20:28.81 ID:SNeH27Kn0.net
台風直撃でアンテナレベル悲惨
ライブじゃ見れそうにない

236 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 19:21:27.96 ID:nD5viQtj0.net
【ホンダF1】ホンダが考える、日本の自動車メーカーがF1に参入しない最大の問題とは
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170917-00000009-fliv-moto


おまえらが醜態さらすからや

237 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 19:23:48.20 ID:KyJiyS3V0.net
ルノーはヒュルケンベルクの速さがチート級だからね
フォースインディアでも表彰台乗ってるし、ハミルトンやアロンソより速いんじゃないかと思うわ

238 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 19:24:08.34 ID:xDrMGg0B0.net
そう言えばルノーPUって、ERS部分がRBとルノーで違ってなかったか

239 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 19:25:17.98 ID:5b5cX61f0.net
今夜何かが起こりそうな気がする

240 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 19:25:53.85 ID:MCXk7xjL0.net
>>227
今ならライコネン

241 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 19:27:02.18 ID:GPwLeft10.net
>>236
売り上げに結びつかないからだろ
ホンダは、過去の栄光に目がくらんだが、失敗したなーと思ってるよ

242 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 19:34:50.30 ID:OflXXlNT0.net
>>33
日本人ドライバーってなんですぐ事故るんだろうね
1コーナーの様式美で毎回失望したよ

243 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 19:36:35.70 ID:9plY2FUWd.net
クビアトも速さはあるから、安定感が出て来たら、ヒュルケンベルグ化するかもしれん
それより琢磨やガスリーに乗ってほしいが

244 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 19:37:51.87 ID:OflXXlNT0.net
>>54
もう少し壊れにくくならないと難しいかなぁ

245 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 19:40:08.72 ID:MItGcKDk0.net
マクラーレンは前回、ホンダと決別した次の年に優れた車作ってカスタマーエンジンにも
関わらず大躍進したからね。

普通に考えて今回もそうなるだろうね

246 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 19:40:10.83 ID:OflXXlNT0.net
>>69
これが本当なら、その10年前には終わるでしょ
誰が今後なくなるようなダサいカテゴリーを見てくれるのか?

247 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 19:40:33.13 ID:QCnM+wY7H.net
日本の車は
速さや運転する楽しさよりも
トーションビームで安く
鉄板薄くして安く
塗装も省いて安く
クロムメッキで豪華に見せて高く売る

だからな

248 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 19:41:39.22 ID:OflXXlNT0.net
>>77
俺もそれは思った
進歩についてだけは認めていいと思うが、当初がだめすぎた事はもっとよく認識しておきたい

249 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 19:41:40.30 ID:y48NpmZf0.net
>>241
前社長の伊東が道楽で再開しちゃったからね
ここまでの流れとしては、社内ではほとんど盛り上がってないと言えるね

250 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 19:42:05.46 ID:xa4Aahzn0.net
>>243
琢磨は今の繊細なF1で活躍するのは無理だろうね
大味なインディだからある程度通用してるだけで

251 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 19:42:17.10 ID:OflXXlNT0.net
>>79
トロロッソでギアボックスも作るってさ!
すごいよね、応援しよう

252 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 19:45:34.21 ID:uJxMDohP0.net
台風でCS死亡
ダゾーンのクソ画質で見るしかないのか
これもホンダの陰謀か

253 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 19:48:26.05 ID:tiZxwi+f0.net
>>247
トヨタの社員様ですか

254 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 19:52:30.55 ID:9plY2FUWd.net
琢磨はF1よりドライバーの実力差が出るインディで今週ホンダ勢トップだぞ、F1でもまだまだいけるでしょ

255 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 19:54:41.05 ID:xa4Aahzn0.net
>>254
マルドナードぐらい安定感無いからなぁ
マルドナードのような速さは無いけど

256 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 19:57:11.70 ID:7TcVFKBs0.net
>>254
奴は10回チャンスがあっても9回はピンチに変える男だ
今年はピンチにしない1回がたまたま来たけどな

257 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 19:57:33.69 ID:QCnM+wY7H.net
>>253
違うよ
ただね、新東名で120km/hの実証実験するでしょ?
300km/h出る車があっても
「日本じゃねぇ」になり
北米ODYSSEYを日本で売っても
「日本じゃ大きいねぇ」になる
バトンが日本の小型ODYSSEY乗ってもODYSSEYとは思わないでしょう。

258 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:00:02.13 ID:6Jd3PA66d.net
>>253
韓国製の安物サス
手をついただけで凹むルーフなど韓国製極薄鋼板
他社が3回塗りのところ2回塗り、給油口やボンネットの裏側は1回塗り
アホの一つ覚えのクロムメッキグリル

まんまFIT3じゃん

259 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:02:18.83 ID:nGoPookt0.net
ホンダって人事権あるんでしょう。
ガスリーでもなく、松下でもなく、

jバトン起用できないのか?
いまはマシン開発と実力に長けている人が必要でしょう。
2018年、スーパーGTにホンダで参戦・・・なんか言っている暇があったら、

2018年jバトンをトロロッソにねじ込んだらどうだ。
そのほうがホンダにとっていいんじゃないのか・・。

首脳よお。

260 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:03:45.03 ID:iNJu0C5M0.net
ドライバーは文句言わない奴なら誰でも良いわ

261 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:05:09.36 ID:nGoPookt0.net
だな、ウちの会社も文句言ったらすぐ左遷。

262 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:05:23.82 ID:rOMAaVu00.net
>>259
人事権なんてねえだろ

263 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:06:46.89 ID:6Jd3PA66d.net
>>259
バトンは佐藤琢磨じゃねーんだよ

264 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:06:54.29 ID:9plY2FUWd.net
クビアトとかバンドーン見てると、予選ではロズベルグと互角だった一貴って良いドライバーだよな

265 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:06:54.37 ID:nGoPookt0.net
いや分からんぞ。
2chでしつこく訴えていけば・・・。
ホンダだって発言するだけの権力はあるんだろ。

言うだけなら。

266 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:08:47.31 ID:j6CAlM2c0.net
バトンから断られるでしょ

267 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:10:22.14 ID:nGoPookt0.net
必要なら説得するでしょう。
あなたが必要です。

ガスリーとクビアトがマシン(エンジン)開発できると思うかい?

268 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:11:13.19 ID:QCnM+wY7H.net
>>265
バトンさんはトライアスロンが忙しいのです

269 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:11:32.95 ID:nGoPookt0.net
クビアトはマンセルタイプで頭が悪そうだし。
ガスリーは新人だ。

270 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:11:43.66 ID:0enVYLyn0.net
>>264
一貴は過小評価され過ぎだと思う

271 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:12:15.98 ID:jhzwa14t0.net
HFDPでスーパーライセンス取れる日本人が出てこない限りはF1に乗せられないだろね。

272 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:13:54.58 ID:jWc6TF2m0.net
モンスターからレッドブルに変えるか
でもレッドブル美味くないんだよな〜

273 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:14:12.94 ID:nGoPookt0.net
クビアト
Jバトン←ホンダねじ込み。(開発のために)
ならばなあ。

2018貧弱すぎてな・・・。

274 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:15:59.42 ID:bCdfJd6ZK.net
一人で30レスとかやべーよこいつ

275 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:17:34.00 ID:nGoPookt0.net
大丈夫だよ。
2chではここ以外は閲覧しないし、書き込みもしないから。

今日もここだけしか開いていない。

276 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:19:14.26 ID:4dxey50I0.net
人事権って
リーマンかよw

277 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:20:12.66 ID:9plY2FUWd.net
モンスターは朝鮮人参入ってるから飲まない、レッドブル好きだったけどなんかでかい缶になってから、包帯をかじったようなあと味がする

278 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:21:18.88 ID:2/ulLNdla.net
>>108
燃費データについては、ルノー公式サイトのサーキットごとの資料もいいよ!
https://www.renaultsport.com/IMG/pdf/r14-sin-eng.pdf
(FUEL CONSUMPTION)

279 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:22:10.56 ID:6Jd3PA66d.net
>>273
アロンソとかバトンとか有名ドライバーが乗ってくれるチームと組める権利を自ら逃したのはホンダ
それが嫌だったら今年の春に結果だしてりゃ良かった

280 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:23:36.56 ID:Dn1i9/OI0.net
レッドブルはかき氷シロップの味

281 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:23:41.81 ID:6GYw0jWE0.net
>>265
頭大丈夫?
2ちゃんで訴えていけばホンダがバトンを載せるとかマジで思うならネットやめて外の空気吸うか、
冗談抜きで成年後見人つけたほうがいいよあんた。

282 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:23:47.34 ID:nGoPookt0.net
jバトンと
クビアトなら
マクラーレンといい戦いできるのにな。

エンジン開発もスムーズに進むだろう・・・ホンダさん・・。

283 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:24:22.82 ID:rqzY6P/00.net
レッドブルポルシェが楽しみで仕方ない
ニューウェイの設計したマシンにポルシェのPUとか胸アツすぎる

284 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:25:03.08 ID:nGoPookt0.net
わからんぞ。
10万回の枝分かれで、1回あるかもしれない。
宝くじだって買わなきゃあたらないんだ。

285 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:25:17.19 ID:qoOSPlyy0.net
>>259
バトンは逃げたんだよ
アロンソは逃げなかった

286 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:25:50.44 ID:T3BU7VYtx.net
テンセントは時価総額34兆円(任天堂は5兆円弱)の中国のゲームソフト会社。
ここの年間売上のおよそ40%を稼ぐのがゲームソフト『王者栄耀』だ。
これの任天堂スイッチバージョンが来年にも出ることになった。
さらにスイッチ本体の中国販売解禁の噂も出てきている。
すごいことになってきたよ(´・ω・`)

287 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:26:47.44 ID:EeSnJXcV0.net
詳しい人教えてください。
今のホンダはメルセデスに対してどこが劣ってるのでしょう?
一時期は燃焼技術がなんて言われてましたが今はどこまで追い付いたのか?

288 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:27:10.17 ID:Dn1i9/OI0.net
だな。 文句タラタラになったけど アロンソ

289 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:28:16.23 ID:zkrMw0uq0.net
バトンは3期ホンダ知ってるし、そりゃ逃げるよ

290 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:30:56.81 ID:M/huS5Ev0.net
>>77
100キロの奴が20キロ痩せた
60キロの奴が10キロ痩せた
100キロの奴すげえって言ってるようなもの

291 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:31:30.61 ID:CpWjL77Xa.net
中継始まったよ

292 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:35:32.30 ID:g7fSYLdl0.net
>>287
メルセデスは数年前から開発してる&メルセデスは秘密実走テストを何度もやってる
&どうもレギュレーション違反(複数)してる疑いが…

293 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:35:49.52 ID:qoOSPlyy0.net
途中の雨はあるのかな?

294 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:36:38.64 ID:xb+nVt78d.net
>>279
バトンは元々ホンダワークスにも乗ってましたが、、、

295 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:37:45.67 ID:qoOSPlyy0.net
>>294
だからだよ

296 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:38:09.30 ID:yzEzUgnn0.net
まだ見てないんだけど、雨なの?

297 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:40:17.95 ID:qoOSPlyy0.net
>>296
降ってきた

298 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:40:26.39 ID:zkrMw0uq0.net
雨降ってるみたいよ。一部かもしれんが。
どっかの観客席で降ってる映像でたから。

299 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:40:28.87 ID:RayPIVoY0.net
>>290
あの人いつも怖いけど、この前1人で子犬に餌あげてたの
キャ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
あいついつもキモいけど、この前1人で子犬に餌あげてたの
ギャアァァァァ━━━(|||゚Д゚)━━━!!!!!!

300 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:41:44.53 ID:HGDAD9lu0.net
>>287
主にハイブリッド関連の部分

301 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:45:15.60 ID:5b5cX61f0.net
そして雨

302 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:47:16.23 ID:T3BU7VYtx.net
シンガポールGP始まるぞ

303 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:50:32.83 ID:1GpRTcyl0.net
>>208
ホンダPUにはマクラーレン製のパーツがかなり使われているらしい
だから不具合は必ずしもホンダか?があるが外部からはわからない
でもレッドブルはマクラーレンからオイルメーカーを強奪しているので
ホンダPUの内部事情をかなり知ってるのではないかとかなんとか・・・

とりあえず別離になったことだしマクラーレン製はなくしていくとのこと

304 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:52:00.39 ID:GPW505HX0.net
荒れそうだな
ひょっとするとひょっとするかも?w

305 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:53:18.50 ID:M3XJDink0.net
雨のシンガポール
ついにホンダ表彰台か

306 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:53:21.25 ID:J3JOo1i3M.net
雨なのか
あっちはもう一つの台風の影響かな?

307 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:54:05.68 ID:M3XJDink0.net
まさかシンガポール

308 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:54:06.09 ID:zkrMw0uq0.net
>>303
「ハイブリッドの故障が多い?」
「確か枕製造だよな?、なら枕が悪いんじゃね?」
って思うけどな。
確かに最終組み立て、製品のPUとして供給してるのはホンダだから
ホンダが悪いんだけどさ。

309 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:58:02.76 ID:xa4Aahzn0.net
>>307
NMBヲタ乙

一貴はペヤングに説教されたからオーバーテイクが一切できなくなったからF1では使い物にならないポンコツ

310 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 20:58:58.86 ID:gGkh/W7a0.net
雨ならホンダのウンコPUでもチャンスあるな

311 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:02:49.63 ID:J3JOo1i3M.net
雨でも前が普通に速いから表彰台はベッテルとタッペンが絡んでそこにリカルド、ハミルトン、ライコネンが巻き込まれたら可能性あるかな

312 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:05:45.91 ID:A70ktpZu0.net
うわああああああ

313 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:05:58.95 ID:6GYw0jWE0.net
雨で大荒れでアロンソ表彰台なら、アロンソアンチはどう思うんだろうか?
結果だけ見てレース見てないだろうから「アロンソざまあ!マクラーレンざまあ」
というコメントがでそうだけど

314 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:06:33.94 ID:TmarDNXca.net
これ運が向いて来てるのかも…。

315 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:06:34.52 ID:T3BU7VYtx.net
アロンソリタイア

316 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:06:37.56 ID:A70ktpZu0.net
>>311
未来人?

317 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:06:38.72 ID:j6CAlM2c0.net
アロンソも巻き込まれた…

318 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:08:10.09 ID:RayPIVoY0.net
最悪のスタートじゃねーかよww

319 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:08:48.38 ID:TmarDNXca.net
バンドーン応援しましょ(笑)
アロンソまだ走れるのかな?

320 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:09:07.92 ID:A70ktpZu0.net
アロさんスパに続いてスーパースタートだったのに(´・ω・`)

321 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:11:57.54 ID:6GYw0jWE0.net
ははわろす

322 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:12:20.72 ID:xb+nVt78d.net
スタート決めたばっかりに、、、w

323 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:13:30.57 ID:Cmo0XjIT0.net
もうめちゃくちゃw

324 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:17:19.32 ID:A70ktpZu0.net
只今アロさん実質2位走行中(´・ω・`)

325 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:25:41.05 ID:8Sfgw4Ka0.net
はいノーパワー

326 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:26:37.34 ID:b9TpQ4NK0.net
いつものノーパワー

327 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:26:45.56 ID:rWrKgVmdM.net
鈴鹿は期待していいのかな?

328 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:27:47.88 ID:+LuZylnq0.net
ノーパワードバイ ホンダ

329 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:28:38.84 ID:Ls/YFOim0.net
今年のF1は見どころすらもうないわ

330 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:31:23.70 ID:+F6EgVoW0.net
ノーパワーと煽る奴らは映像見てない馬鹿。

331 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:31:36.13 ID:qYOoLryO0.net
フロアからなんかコネクターぶら下がってたぞ。w

332 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:31:36.53 ID:xa4Aahzn0.net
やっぱクビアトは駄目
来年も同じく

333 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:32:52.53 ID:zkrMw0uq0.net
来年シート危ないのか。クビアト。
レッドブルの戦略(スポンサー)的にシート確保かも、か。
ホンダ的には居ない方がいいんだろうな。

334 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:34:38.86 ID:nD5viQtj0.net
疫病神アロンソの本領発揮きたな

335 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:35:02.15 ID:1On+r2xBa.net
あれがなきゃアロンソ3位だったのに

336 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:35:21.71 ID:+F6EgVoW0.net
>>331
左サイドフロアー&ボディはもうグチャグヤャ。
中見はみ出てた。恐らくこの雨で電気系統もアボーン。

337 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:35:49.72 ID:VYAG312t0.net
キビアトリタイア
来年これがトロロホンダのエースだと思うと気が重い

338 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:36:06.84 ID:BAQ6/cVC0.net
あの破損状況でリタイアするなとかいうのいたら真性のバカかなと思う

339 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:36:12.05 ID:fxqh6oDRa.net
このクビアトってのがアロンソに代わって来年のホンダのエースってマジ?

340 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:36:54.06 ID:+F6EgVoW0.net
>>325>>326>>328 はサッサと出て行け!

341 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:37:49.82 ID:qYOoLryO0.net
クビアトマジナニヤッテンノ

342 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:38:09.04 ID:SFk5drgip.net
ノーバワー(T_T)

343 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:40:32.18 ID:iET13XV+0.net
クビアトってロシア市場を開拓するレッドブルのセールスマンなんでしょ

344 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:41:56.61 ID:+F6EgVoW0.net
タイヤ選択も裏目に出たね。
バンドーンガンバレ!

345 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:42:17.51 ID:mIZMP8hM0.net
マクラーレン、ホンダ、アロンソ
持ってなさすぎ

346 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:44:39.02 ID:AnHwHPDg0.net
こういう運の無さも含めて、近年のマクラーレンとアロンソを象徴してる感じ
ホンダは離別して良かったかもしれないな

347 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:46:23.46 ID:xa4Aahzn0.net
>>346
それ以上に持ってないクビアトが来季のエースだけどねw

348 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:48:27.02 ID:+F6EgVoW0.net
ホント、タイヤ選択が正解なら

バンドーン、サインツの前だよね。
即ち、4位。

349 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:48:31.72 ID:AnHwHPDg0.net
ホンダと組むトロロッソサインツは今4位だけどな

350 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:51:01.02 ID:BAQ6/cVC0.net
そのポイントゲッターのサインツは来年いないがな

351 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:51:10.68 ID:0eBRxpUv0.net
サインツは出ていくぞ
現実を見よう

352 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:51:37.15 ID:xa4Aahzn0.net
>>349
ネタで言ってんのか知らんがサインツは来年ルノー

353 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:52:20.15 ID:AnHwHPDg0.net
相変わらずマクラーレンのピット戦略も糞だしな、まったく

354 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:52:24.25 ID:C7I0d7JQ0.net
きっとマクラーレンとアロンソはF1の神様の怒りに触れてるんだよ
通常なら起きないトラブルがチームに頻発するのも
なにか霊障があるんだと思う
ベンチでは問題ないホンダのPUが原因不明の故障するのも
きっとマクラーレンの車体のと相性のせいだと思う

355 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:52:46.49 ID:iNdOcj5y0.net
クビアトのクビって、なぜか鶏の首を連想するので弱いイメージ…

356 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:52:54.03 ID:AnHwHPDg0.net
トロロッソって付けてるんだけど

357 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:53:06.76 ID:+F6EgVoW0.net
バンドーン8位!ガンバレ」!!

358 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:53:12.76 ID:6GYw0jWE0.net
>>354
じゃあ来年は大活躍だ!よかったな!何勝かできるんじゃね?

359 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:53:27.28 ID:nD5viQtj0.net
>>356
で?頭大丈夫化お前

360 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:53:49.32 ID:6GYw0jWE0.net
>>359
バカっぽいから相手にしないほうがいいかと

361 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:54:25.28 ID:AnHwHPDg0.net
来年ホンダと組むトロロッソ、現在4位
離れるマクラーレン、現在、9位
これでいいか?

362 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:54:41.17 ID:BAQ6/cVC0.net
今トロロが4位でもドラとPUの性能がガッツリ下がるんだから現状維持なんてムリムリ

363 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:55:09.02 ID:6GYw0jWE0.net
ホンダと組むのは「トロロッソ」であって、
現時点で4位にいる「サインツ」も「ルノー」も
関係ないからな

364 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:55:25.27 ID:smk+e+Qk0.net
ほん田の汚物LGBT糞車
ザーメン激遅
ジジイのファック以下ほん田

365 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:55:31.38 ID:qYOoLryO0.net
ホンダはザウバーに断られて結果オーライだったな。

366 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:56:21.48 ID:6GYw0jWE0.net
この大混乱レースでトロロッソがポイント獲得してなぜ一部の人間がそれをホンダに置き換えて大喜びするのか全く理解できん

367 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:56:25.21 ID:xa4Aahzn0.net
バンドーンドライチャレンジ行け

368 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:57:20.99 ID:+F6EgVoW0.net
ザウバー、カテゴリー誤った位遅いねw

来年、これエンジンだけじゃ猫の小判w

トロロッソホンダは結果オーライだったかもしれない。

じゃないと来年も地獄・・・。

369 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:57:42.00 ID:AnHwHPDg0.net
今4位走ってるマシンにホンダPU乗るのか
楽しみだ

370 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:57:47.89 ID:qYOoLryO0.net
こんな時バトンがいてくれたら表彰台あがれたかも。

371 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:58:51.55 ID:C7I0d7JQ0.net
ヴァンドーン、明らかに納豆走法じゃねーかw
まあこういうレースはチェッカー振られるまで
コース上に生き残る事が最優先だけどな
それにしても走りに若さがねえ

372 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 21:59:09.34 ID:cZBswBOY0.net
アロンソのノーパワー聞けるのも残り数戦か…感慨深いな

373 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:02:17.07 ID:xa4Aahzn0.net
おらバンドーンも続けよ

374 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:02:25.90 ID:WWK12e110.net
ここでノーパワーだともうまともに完走できそうなレース残ってなくね

375 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:02:40.46 ID:iNdOcj5y0.net
クビアトは色白腕細ニーチャンだから筋肉増やせ。筋肉つけてマシンコントロールに余裕持たせろ。

376 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:04:02.84 ID:+F6EgVoW0.net
恐らくマクはドライタイヤの交換時期も失敗するよ。
恐らくね。

377 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:06:25.05 ID:AnHwHPDg0.net
ウエットなのにマクラーレン、全然たいしたことないんだけど

378 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:07:53.99 ID:xa4Aahzn0.net
ゴミチームw

379 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:08:10.07 ID:+F6EgVoW0.net
マクやっぱり遣らかしてくれましたw

やっぱりこのチームは糞です!

380 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:08:29.78 ID:mIZMP8hM0.net
マクラレーンはPUだけが問題ではないな

381 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:09:18.84 ID:iKLGAfu00.net
枕のピット仕事は全く向上しないな
トロの方がマシだろう

382 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:09:59.27 ID:+F6EgVoW0.net
バンドーンが余りにも可愛そうだ(涙)

383 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:10:24.10 ID:rsz6mqXM0.net
マクラーレンのPITは論外だろ

384 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:11:03.66 ID:A70ktpZu0.net
板さん悲しみ(´・ω・`)

385 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:12:26.48 ID:C7I0d7JQ0.net
なんでストロールやペレスに先行かれてるんだ?
雨でPU差がでなかったら
最高のシャシー()がもっと前にいなきゃおかしいんじゃないの?

386 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:12:27.56 ID:wg7qDqvia.net
>>368
少しは情報を仕入れろw
来年は完全なセカンドチームになる
スタッフも大幅入れ替え

387 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:12:28.14 ID:yxs84iaE0.net
ピットストップ9.5秒w

388 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:12:57.38 ID:xa4Aahzn0.net
アホが
余裕で7位やったのに

389 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:13:01.94 ID:xb+nVt78d.net
枕のpitが素晴らしかったのも今は昔

390 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:13:47.53 ID:wg7qDqvia.net
あれだろ
バンドンがホンダ系だから
作業を適当にやって来年追い出すんだろ?
枕ならやりかねんよw

391 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:13:51.41 ID:C7I0d7JQ0.net
アホか。。

392 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:15:09.14 ID:0eBRxpUv0.net
アロンソ開幕終了でピットの気持ちも切れてるだろ今日は

393 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:15:32.51 ID:+F6EgVoW0.net
バンドーンそれでも腐らずパーマーにチャージ。

ホント、ピットで7秒近いロスがなければ・・・。

394 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:16:20.67 ID:LGDqJqGqa.net
枕ピット下手すぎ

395 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:16:43.94 ID:A70ktpZu0.net
それでも覚醒した板さんはやってくれるばず(`・ω・´)

396 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:18:08.28 ID:xa4Aahzn0.net
普通にピットアウトしてたら今頃ペレスの真後ろだったのに

397 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:18:22.87 ID:5VHG9pYF0.net
>>393
いくら何でも7秒はでかすぎる

398 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:19:44.19 ID:LGDqJqGqa.net
このペース、23時までに終われるの?

399 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:20:11.16 ID:iNdOcj5y0.net
なんだよルノーはえーじゃん。 明日スペック4入れろ。

400 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:22:04.50 ID:C7I0d7JQ0.net
もはや耐久レースだな

401 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:22:25.69 ID:A70ktpZu0.net
>>398
2時間ルールがあるはず

402 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:23:07.25 ID:+F6EgVoW0.net
>>393

ホント、チャンスの時に左フロントが入らず10秒近く掛かりましたよ。

ホント大事な時にいつもポカをするマクは見栄と名前だけの糞チームです。

403 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:23:59.27 ID:C7I0d7JQ0.net
パーマーに追いつけないね幕らーれん

404 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:24:10.58 ID:AnHwHPDg0.net
マクラーレンとトロロッソじゃ、ハングリーさが違うんだろうな
ホンダはトロロッソと組んで良かったかもな
口だけ達者な形だけ老舗チームだよ、今のマクラーレンは

405 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:24:22.94 ID:erN7fVRx0.net
枕はピットは下手すぎ
このコンディションではマシンのこともほとんどわからんし
バンドーンは自分のキャリアのためだけに頑張ってほしい

406 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:24:37.69 ID:+F6EgVoW0.net
すいません。つい興奮しまして。

>>393>>396氏へ

407 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:25:16.22 ID:4ljyA+2F0.net
遊びの時間は終わりだ、と幕を引く人材もいない

408 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:27:31.97 ID:+F6EgVoW0.net
>>403

雨で使えるラインが狭いため、実力差がないと中々抜けないそうです。

409 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:28:25.73 ID:erN7fVRx0.net
こんな糞ピットを擁護するやつがいること自体信じられないよな
まあ、昨日も沸いてたけどw
シャシーも三年間代わり映えせず、政治力だけは一人前

410 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:28:32.58 ID:A70ktpZu0.net
俺たちのマクラーレンになってしまうん?(´・ω・`)

411 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:29:50.98 ID:+F6EgVoW0.net
ルノー、ヒュルケンエンジントラブル?

412 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:32:03.84 ID:C7I0d7JQ0.net
パーマー2位! 何が起きた?

413 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:33:05.04 ID:4/TY93eC0.net
ロンデニスのいないマクラはかつての栄光のマクラではない

414 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:33:33.43 ID:+F6EgVoW0.net
パーマーもどうかした?のかな??

415 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:33:34.85 ID:xb+nVt78d.net
ヒュルケン持ってなさすぎワラタwww

416 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:37:28.98 ID:m0gKhvkra.net
>>349
残念ながらサインツはルノーに移籍だぞ
トロロッソホンダ発表に合わせたかのように移籍決定

せっかくのベッテルになれるかもしれない人材をホンダPUのせいで腐らせたらF1そのものに悪影響だしな

417 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:39:33.78 ID:erN7fVRx0.net
>>416
サインツがベッテルとか面白い冗談いうねw

418 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:43:38.84 ID:+F6EgVoW0.net
パーマー速いね。
バンドーン中々詰められないよね。

419 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:43:45.53 ID:LGDqJqGqa.net
>>416
1年で戻るだろ。どちらかに。

420 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:47:02.86 ID:bJXrV6yM0.net
2人の元ワールドチャンピオンに挟まれたフェルスタッペン
若者には貴重な経験だったな

421 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:51:59.79 ID:+F6EgVoW0.net
ヒュルケンリタイヤ・・・可愛そう。

電気系トラブルらしいです。

422 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:54:06.23 ID:dS/tHNBK0.net
>>418

他車とギヤ比が違うね。7速までしか使っていない。ニコとも違うみたいだ。

423 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 22:56:19.43 ID:+F6EgVoW0.net
マグネッセン、MGU-Kトラブル?

424 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:06:25.35 ID:+F6EgVoW0.net
ホンダはやっぱり、他社よりデプロイが弱いのかもしれないですね。
後、もう一歩の追い込みが出来ない様ですね。まぁ燃費も関係してくるのでしょうが。

425 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:06:29.23 ID:A70ktpZu0.net
最低限は確保(´・ω・`)

426 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:07:59.91 ID:iNdOcj5y0.net
リタイア多すぎなので、本来バンドンは10位か11って所だな。 スペック4はよ入れれ。

427 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:08:41.50 ID:SGtbRbdqa.net
ほんだは置いといても
メルセデスを何とかしないとF1の未来はないよな
追放するぐらいしないとw

今年ももう終わったし
メルセデス独走しすぎてつまらん

428 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:08:45.94 ID:+F6EgVoW0.net
バンドーン7位。おめでとう!ご苦労様でした。

429 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:08:54.56 ID:1GpRTcyl0.net
>>424
バンドーンはピットミスなければ5位あったよ
また枕はピットで順位を落とした

430 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:09:21.32 ID:ytp1Ghyd0.net
トロロッソが4位とか素晴らしいね

431 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:09:57.66 ID:5VHG9pYF0.net
7秒のロスは大きいよな
マクラーレンしっかりせんかい

432 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:10:59.98 ID:6U6Agx5v0.net
>>429
ピットでタイヤ交換ミスは無いよな。
前もやらかしてたよ…

433 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:11:12.17 ID:xa4Aahzn0.net
グリッドの前が5台リタイアしたんだから本来4位でもおかしくなかった
7位はほんと最低限の順位だわ

434 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:11:21.18 ID:oxZ8DoeX0.net
>>431
マクラーレンのミスじゃなくて
バンドーンがオーバーランして
タイヤ交換し辛くなってた

435 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:11:37.18 ID:iNdOcj5y0.net
アロンソはルノーが速いことに喜んでるだろうな。  はよスペック4いれろや。

436 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:11:48.03 ID:+F6EgVoW0.net
>>426

それは無いw
悪くても9位。
ピット作業が良ければ6位。

437 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:11:50.74 ID:pK9cJEEh0.net
アロンソ居たら4位行けたのかな・・

438 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:11:52.06 ID:Qttt2s9iM.net
バンドーン、ウェットにも特に弱点見せないのでいいが、ここ一番の爆発力とか鬼神の走りとかには無縁の凡庸ドライバーだな

439 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:11:54.76 ID:5VHG9pYF0.net
>>434
悪いのはバンドーンだったの?

440 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:12:08.37 ID:QNlS2B0m0.net
ここまでのどこまでホンダが迷惑かけてきた?
荒れたレースでピットの混乱なんて予測不可能だろ。

441 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:12:45.80 ID:qYOoLryO0.net
>>432
全開はバンドーンのオーバーランだったが。

442 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:13:06.16 ID:JQRHSriU0.net
ジョリオン良かったね涙

443 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:13:14.32 ID:sLFM5cRP0.net
エンジンよりシャシー性能がモノを言うサーキットで
枕は、トロ、インド、ルノーより下だったというわけか…

それにしても6位以下の二軍感は半端ないな

444 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:13:52.19 ID:iKLGAfu00.net
パーマン抜けないどころか差を広げられてる時点でお察し

445 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:14:21.74 ID:6Jd3PA66d.net
361 名前:音速の名無しさん (ワッチョイ 09b8-Dvv9) :2017/09/17(日) 21:54:25.28 ID:AnHwHPDg0
来年ホンダと組むトロロッソ、現在4位
離れるマクラーレン、現在、9位
これでいいか?


これは草

446 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:15:12.23 ID:LJaVjZ2T0.net
なんだか残念なレースだったね
タイヤ戦略は仕方が無いとしても、セイフティカー入った一周目に入れないし
ピットも遅いしでバンドーンが気の毒

447 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:15:25.02 ID:+F6EgVoW0.net
>>434

それも違うw見てないでしょうw
単に入れ損ねただけ。

448 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:15:33.55 ID:6Jd3PA66d.net
>>443
マクラーレンの悪口言うためならなりふり構わないホンダ信者惨めすぎる

449 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:15:34.49 ID:QNlS2B0m0.net
>>443
釣りか?昨日の予選がすべてだろ・・・

450 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:15:34.52 ID:oxZ8DoeX0.net
>>443
波乱のレースだったから
今回はマシンの順位はわからない

451 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:15:39.49 ID:pK9cJEEh0.net
決勝
1 ↑4 L.ハミルトン メルセデスAMG 2:03:23.543 3
2 ↑1 D.リカルド レッドブル +4.819 4
3 ↑3 V.ボッタス メルセデスAMG +7.012 3
4 ↑6 C.サインツ トロ・ロッソ +14.503 2
5 ↑7 S.ペレス フォース・インディア +16.761 4
6 ↑5 J.パーマー ルノー +18.759 4
7 ↑2 S.バンドーン マクラーレン +24.016 3
8 ↑10 L.ストロール ウィリアムズ +30.014 3
9 ↑6 R.グロージャン ハース +31.528 3
10 ↑4 E.オコン フォース・インディア +32.927 5
11 ↑6 F.マッサ ウィリアムズ +34.014 5
12 ↑7 P.ウェーレイン ザウバー + 2Laps 4

452 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:16:03.01 ID:iNdOcj5y0.net
クビアトは筋肉つけて、催眠学習,監禁学習、VRシミュレーション、ロボトミー手術、 何でもいいから早くしろ。

453 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:17:10.13 ID:1GpRTcyl0.net
枕は1回目のピットもミスしてる
入るの遅れて、そこでも順位を落としてる

454 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:17:59.98 ID:oxZ8DoeX0.net
>>447
いや、見てたがピットストップ位置の黄色いラインを50センチは越えてた

455 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:18:06.95 ID:iNdOcj5y0.net
>>453 イギリス人は馬鹿だからしょうがない。

456 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:18:25.43 ID:Wk4Q8KAe0.net
バンドーンはマクラルノーなってからも応援する気なんで
バンドーンおめ

457 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:19:03.83 ID:sLFM5cRP0.net
>>448
どうした、冷静になれよ
俺はずっと枕ファンだったし、ホンダなんて全く擁護する気ないよ
エンジン差が出ないサーキットだから、楽しみにしてたんだよ
枕もそう言ってただろ
最低でもルノーには差をつけるとね
だが、これは何だ?

ロンを外してからのアラブ枕ははっきり言っておかしいよ
ガッカリだよ、お前はそうじゃないのか?

458 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:19:05.77 ID:QNlS2B0m0.net
マクラーレンのミスを鬼の首を取ったかの如く騒ぐけどさ、
ホンダのPUの競争力のなさはどうなのよ?っていう話。
自分に甘く人に厳しい。

ホンダイズム、東京の文化だな。

459 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:19:11.73 ID:1GpRTcyl0.net
>>445
トロはサインツが速いんだよな
また魚雷したクビアトが来年エースだとやばい、PUなんだろうがやばい

460 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:19:24.73 ID:hCRV68OKK.net
アロンソも巻き込まれなければ5〜6位くらいで
完走出来たろうに運が無さ過ぎて笑うしかないな

461 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:19:54.76 ID:+F6EgVoW0.net
>>448

悪口?w

厭くまでも現状を伝えただけだよ?

貴方こそ被害者妄想が強いのでは。

462 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:21:01.53 ID:AnHwHPDg0.net
マクラーレンのウエット性能大したことないんじゃね?

463 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:21:47.25 ID:UgQlZYUca.net
アロンソが巻き込まれなきゃ表彰台間違いなかったレースだったので残念だな
やっぱりマクラーレンのシャシーは素晴らしかったってはっきりしたわ

464 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:22:13.58 ID:LJaVjZ2T0.net
レースペースもイマイチだったな。ルノー・トロ・インドの方が上だったよ

465 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:22:49.72 ID:qYOoLryO0.net
>>462
大したことないのはドライバー

466 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:22:50.90 ID:zhzu/Arg0.net
まーた「パワーが無い」病が炸裂したのかよ

467 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:23:56.14 ID:1GpRTcyl0.net
>>460
うまく抜けてれば4位争いあったわな
雨だとクソ遅いボッタスのペースがイマイチだったので3位を狙える可能性もあった
乾いてから守れたかは厳しいけどね

468 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:23:59.72 ID:+F6EgVoW0.net
>>454

それは言いすぎ。其処までオーバーランしていない。
あれ位は想定内であって、10秒近くも掛かる時点で×。

469 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:24:11.57 ID:iNdOcj5y0.net
勝ち点が17になったぞ。

470 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:25:11.20 ID:TmarDNXca.net
ルノー、トロ、インド以下ってのが辛いよな。シャシーもピットも糞だし。
エンジン良くないと話にならないチームなのはわかった。
お互い離婚できて良かったね
(^-^;)

471 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:25:18.12 ID:UgQlZYUca.net
今回のレースまとめ

・サインツは素晴らしい
・アロンソのロケットスタートは素晴らしい
・マクラーレンのシャシー性能は素晴らしい
・毎度お馴染みノーパワーw
・ホンダさん来年はクビアトと頑張ってくださいw

472 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:25:27.73 ID:lvuR8Oqv0.net
レースが始まる前はホンダを擁護して周りと絡む
レースが始まってからはワッチョイ変えていつものアンチキャラ

473 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:25:59.92 ID:LGDqJqGqa.net
>>426
本来はとか、アロンソみたいな事言うなよ馬鹿

474 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:26:16.74 ID:AnHwHPDg0.net
来年マクラーレンはレッドブルどころか本家といい勝負だな、これは

475 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:27:24.14 ID:LGDqJqGqa.net
>>471
アロンソのスタートはPUのアプデによるもの。
ここ数戦何見てたの?
クビアトよりもご自身の心配を。

476 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:27:27.10 ID:Qttt2s9iM.net
ホンダを真面目に応援してる奴でも、さすがにクビアトを応援したいとは思わないだろうよ

477 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:27:28.98 ID:lvuR8Oqv0.net
雨のシンガポールなんだからリタイアは当たり前

478 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:27:39.05 ID:iNdOcj5y0.net
>>473 いいからはよスペック4入れれハゲ。 鈴鹿は今からでも低速サーキットに回収しろ

479 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:27:40.22 ID:pK9cJEEh0.net
アロンソもらい事故・・
https://www.youtube.com/watch?v=jWwompdmYiA

480 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:27:52.16 ID:A70ktpZu0.net
クビさんはスランプ中、あとは上り調子になっていくだけ
来季までまだ時間があるので、まだ慌てる時間じゃない(´・ω・`)

481 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:27:55.86 ID:+F6EgVoW0.net
まだノーパワー馬鹿が湧いてるの?w「

482 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:28:45.03 ID:n4ik2Eoz0.net
アロンソのレースペース見れなかったのもあるけど
バンドーンのレースペースはルノーPU勢より劣ってたな
やっぱレースペースだとルノーPUの方が、まだまだ上だな

483 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:28:59.58 ID:LGDqJqGqa.net
カワイうるさい

484 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:29:47.25 ID:sBB/4jjt0.net
>>460
たくさんスコアできるトラックでことごとく呪われてるこの展開は、2015年を思い出させる
このまま行くと年間ランキングが逆転するかもしれん

485 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:30:18.51 ID:ytp1Ghyd0.net
ルノーよりトロロッソの方が速いとか最高やん

486 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:30:49.42 ID:UV6jFAqZM.net
アロウズカラーが良くないんじゃないの?w

487 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:31:03.74 ID:LGDqJqGqa.net
>>482
違うPU積んでる以上、正確には分からんだろ。
メルカスタマーよりは速いペースだったんだから。
条件違うのにPUの比較はできない

488 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:31:22.98 ID:UgQlZYUca.net
今回のホンダ信者まとめ

・アロンソは持ってないドライバー、こんなんと別れて正解だった!アロンソざまーみろw
・来年は今回4位のチームと組める!7位のチームなんか捨てて正解だった!来年サインツはいない?ルノーPUじゃない?そんなん知らん!
・マクラーレンのシャシーはトロロ、インド以下だってはっきりした!荒れたレース?予選結果?そんなん知らん!

489 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:31:38.61 ID:CpcBcKha0.net
>>458
埼玉の文化でよろしく

490 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:31:47.78 ID:AnHwHPDg0.net
エンジン全開率低いシンガポールで燃費なんて関係あるのかな?
しかもウエットスタートで、SCも出てるレースで
燃費走行なんてしちゃいないだろう

491 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:31:54.63 ID:sBB/4jjt0.net
>>482
パーマーについていけなかったってのは衝撃だね 
あげようと思えば上げられるところ見ると、PUの部分かと

492 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:32:32.47 ID:iNdOcj5y0.net
>>479 3位になるとこだったじゃん。 本来、あのまま行ったら表彰台だったというコメに期待。

493 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:32:50.20 ID:LGDqJqGqa.net
>>488
お前暇なんだな。
お気の毒。
きっと職なし、金なし、家族なしの偏屈なジジイなんだろうな

494 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:33:24.23 ID:+F6EgVoW0.net
>>482

そうですね。
只、パワーと言うよりもデプロイの差が大きいと思います。
只、この雨とサーキットを考慮するとシャシーの差はそれ程無いのかもしれませんね。

495 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:33:39.47 ID:A70ktpZu0.net
>>488
とりあえずIDコロコロは止めてね。

335 名前:音速の名無しさん (アウアウウー Sa85-2+ab)[sage] 投稿日:2017/09/17(日) 21:35:02.15 ID:1On+r2xBa
あれがなきゃアロンソ3位だったのに

339 名前:音速の名無しさん (アウアウウー Sa85-2+ab)[sage] 投稿日:2017/09/17(日) 21:36:12.05 ID:fxqh6oDRa
このクビアトってのがアロンソに代わって来年のホンダのエースってマジ?
416 名前:音速の名無しさん (アウアウウー Sa85-2+ab)[sage] 投稿日:2017/09/17(日) 22:37:28.98 ID:m0gKhvkra
>>349
残念ながらサインツはルノーに移籍だぞ
トロロッソホンダ発表に合わせたかのように移籍決定

せっかくのベッテルになれるかもしれない人材をホンダPUのせいで腐らせたらF1そのものに悪影響だしな

463 名前:音速の名無しさん (アウアウウー Sa85-2+ab)[sage] 投稿日:2017/09/17(日) 23:21:47.25 ID:UgQlZYUca [1/3]
アロンソが巻き込まれなきゃ表彰台間違いなかったレースだったので残念だな
やっぱりマクラーレンのシャシーは素晴らしかったってはっきりしたわ

496 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:33:52.25 ID:LGDqJqGqa.net
>>491
お前の憶測なんかいらねーよばか

497 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:34:23.05 ID:Wk4Q8KAe0.net
スレが荒れるような結果に思えないんだけどプロレスでも見てたのかな

498 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:34:40.98 ID:n4ik2Eoz0.net
>>487
ウィリアムズより速かったけどウィリアムズは苦しんでたからな
バンドーンはパーマンに迫れるかと思ったけど逆に離されてたし
レース中盤のペースが伸びれば文句ないんだけどね

499 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:35:27.29 ID:JQRHSriU0.net
久しぶりF1見たが今のピットストップは3秒くらいで終わるのな
枕だけは昔のままだったがw

500 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:35:42.00 ID:sBB/4jjt0.net
>>492
毎年あの大外のライン使って順位上げてくるんやで 今回はそこにタッペンが滑ってきたけど

501 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:36:24.38 ID:iNdOcj5y0.net
>>488 おお!その通りじゃん。 マクラ糞だな。 イギリスチームはフィッシュアンドチップスに食あたりして氏ね。
よくまとめた! 馬鹿チームだからピット作業にも失敗したって書いとけ。

502 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:37:30.48 ID:sBB/4jjt0.net
カルロスはスーパーソフトってところにピンチがあったけど、うまくSCで変えられたな

503 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:37:37.81 ID:sAyqfMCE0.net
バンドーンはパーマレベル

504 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:38:50.79 ID:LGDqJqGqa.net
>>498
結局、違う車で走ってる以上は分からない。
来年、枕とレッドブル、ルノーでハッキリする

505 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:39:10.38 ID:eEAjzJbqd.net
シンガポールでパーマーに離されるとは何事か

506 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:39:33.12 ID:UgQlZYUca.net
今回のホンダ信者まとめ(改訂版)

・アロンソは持ってないドライバー!疫病神!こんなん捨てて正解だった!スタート決めて3位まで上がって表彰台もあり得た?そんなん知らん!とにかくアロンソざまーみろw

・来年は今回4位のチームと組める!7位のチームなんか捨てて正解だった!来年サインツはいなくて自爆したクビアトと新人コンビ?ルノーPUじゃない?そんなん知らん!

・(予選後)今回の予選結果は完全にホンダの新スペックのおかげ!シンガポールはパワー依存度が低いサーキット?そんなのアンチの屁理屈!

・パワー依存度が低いサーキットでトロロ、インドに食われた!マクラーレンのシャシーはトロロ、インド以下だってはっきりした!荒れたレース?ウェット?バンドーンの腕?そんなん知らん!

507 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:39:52.77 ID:LGDqJqGqa.net
>>501
1人でなにやってるの?

508 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:40:14.81 ID:lvuR8Oqv0.net
まとめるなら簡潔にやれよ

509 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:42:04.27 ID:AnHwHPDg0.net
今のマクラーレン見て、来年トップチームに戻るなんて思ってるF1村の人間はいないだろ
だからルノーはPU供給承諾したんだろうな、脅威じゃないから

510 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:42:05.99 ID:rOMAaVu00.net
とりあえずノーパワーってつぶやくアロンソが好き

511 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:42:36.73 ID:6GYw0jWE0.net
ま、一部の狂信者の意見だと

マクラーレンはシャシーがクソ!戦略もクソ!ドライバーもくそ!

トロロッソは全てが素晴らしい!

だそだから、来年は3勝くらいできるんだろ?

512 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:42:38.19 ID:n4ik2Eoz0.net
>>504
そうかね
マクラもレース中盤でペースが上げられるとホンダの燃費も良くなったなと思ってるけど
アロンソもレース中盤でペースを落としてるのは感じられるし
あくまでも私見だけど
まぁ来年の比較で分かるね

513 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:44:00.55 ID:LGDqJqGqa.net
>>511
お前うるさい。
お前が1番クソ。それだけはハッキリしてる。

514 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:45:13.69 ID:MItGcKDk0.net
ルノーエンジン速くなってきたよね
マクラーレンはホンダに見切りをつけて本当に正解だと思う

515 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:45:40.19 ID:UgQlZYUca.net
>>509
札束パワーに加えてFIAが頼み込んでなんとかトロロッソに載せてもらう(ただし有望そうなサインツは移籍)ことになったトロホンよりは良いとこ行くと思うけどなぁ

516 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:46:34.44 ID:goxlFz4t0.net
フェラーリ2台が消えても、7位か・・。
実質9位のホンダ。
シャシーが良くてもホンダ糞PUでそこらが限界。

517 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:46:47.53 ID:QKGWU1hT0.net
今期最高順位でフィニッシュ出来たな
枕さんの最後の置き土産に感謝しよう
マレーシアからはホンダが力を見せる戦いですね

518 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:47:24.69 ID:AnHwHPDg0.net
マクラーレンルノーがトロロッソホンダよりちょっと良いぐらいで
納得する人いんの?

519 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:48:14.04 ID:dS/tHNBK0.net
>>509

>来年トップチームに戻るなんて思ってるF1村の人間はいない

だったら、マクラーレンとアロンソの発言は何だったのでしょう。

520 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:48:53.41 ID:6GYw0jWE0.net
>>513
別に俺がクソでもいいじゃん

来年トロロッソと最高の時間過ごせるんだから笑
なんせ全てマクラーレンより上なんだろ?
じゃあいいじゃん。

521 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:49:03.80 ID:UgQlZYUca.net
>>518
心配しなくてもちょっと良いぐらいでは済まないから大丈夫

522 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:49:28.64 ID:GF1BwlDc0.net
トロロッソ4位は良い兆候だ
マクラーレンはスタートダッシュだけでルノーにすら歯が立たなかったな
しかもマクラーレンのピットはビックリするくらいレベルが低い

523 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:49:57.74 ID:sBB/4jjt0.net
クビアトをエースドライバーにして、年に数回Q3進出

これがホンダの一番輝くポジションだと思う

524 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:50:18.84 ID:LGDqJqGqa.net
>>516
さすがアロンソみたいな事言うね、君は。
何だよ、実質って、レースは終わったんだよ馬鹿。

525 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:50:42.99 ID:qOpWh4mq0.net
マッサがトロロッソにきてくれたら
戦力あがる

526 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:50:50.87 ID:UgQlZYUca.net
ホンダ信者の言動見てたら自分を振った女の悪口をネチネチ言ってるブサ男みたいで見苦しいです

527 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:52:23.45 ID:goxlFz4t0.net
ホンダいよいよやばいね。
ここにきてルノーが性能上げてきてる。
来年は、糞エンジン、糞シャシー、糞ドライバーで
多強1弱の暗黒シーズンが始まる。

528 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:52:26.70 ID:UgQlZYUca.net
>>524
「ブラウンGPは実質ホンダだった」みたいなもんか
確かに馬鹿だ

529 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:52:35.64 ID:6GYw0jWE0.net
トロロッソホンダで、来年開幕フロントローもありえるな。

PUはルノーよりはるかに上でシャシー性能はマクラーレンより上でトップスリー圏内なんだろ?

ドライバーは2度のワールドチャンプ、アロンソより2人とも上。

チームの戦略もマクラーレンよりはるかに上。
なおかつピット作業も素晴らしい。

こりゃメルセデスもウカウカできんな笑

530 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:53:52.53 ID:AnHwHPDg0.net
来年マクラーレンはフロントロー狙えるらしいからねw
ルノーPUは魔法のPUなんだろう
これは楽しみだw

531 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:53:54.07 ID:Wk4Q8KAe0.net
バモバモ君が残ってほしかったなぁ

532 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:53:58.33 ID:goxlFz4t0.net
>>524
実質って言葉も意味も知らないの?
ホンダ信者の頭の程度がわかるわw

533 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:54:23.24 ID:lvuR8Oqv0.net
自演が捗るなぁw

534 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:54:59.61 ID:6GYw0jWE0.net
信者によると、高速コースで遅かったのはマクラーレンがウイング立てたかららしいから、
シャシーがマクラーレンよりはるかにいいらしいのでトロロッソで来年は高速コース全勝もありえるな。

535 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:56:39.03 ID:QKGWU1hT0.net
まぁこのローパワーサーキットでパーマーにガンガン離されていくのを見ると
また相当差が開いたね、F1はちょっと停滞したらこれ

536 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:57:10.56 ID:GF1BwlDc0.net
もう必死感半端ないなw
どんな妄想書き込もうとも今期も来期もホンダF1楽しみだわ

537 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:57:23.14 ID:qOpWh4mq0.net
パーマーにラップタイムで負けてた。
バンドーンをもってしても。
まだまだやな

538 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:57:58.25 ID:iNdOcj5y0.net
>>530 でもタグホイヤーのがお下がりになるかもしれんし。

539 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:58:38.96 ID:AnHwHPDg0.net
アンチが必死で、トロロッソホンダはトップ争いするんだろうって、現実味のないヤケクソな事書いてるけど

現実的に
トロロッソホンダはトロロッソルノーと同水準の結果残せたら
再来年のレッドブルホンダの可能性がある
マクラーレンルノーは、最低限何回か表彰台乗らないと評価は取り戻せない

540 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:58:39.04 ID:eEAjzJbqd.net
クビヤトに期待するしかないとか絶望すぎるだろ

541 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:58:40.44 ID:ytp1Ghyd0.net
マクラーレンルノーも来年はトロロッソみたいに4位取れるように
頑張ってくれよなw

542 :音速の名無しさん :2017/09/17(日) 23:58:46.16 ID:6GYw0jWE0.net
来年開幕楽しみだなあ。

マクラーレンよりはるか上でメルセデスと争ってるトロロッソがみれるぞ!

しかもホンダの素晴らしいPUで。

今日もトロロッソはホンダだったらぶっちぎりで勝てたのにな。

543 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 00:00:03.24 ID:Vm5BmH5Ra.net
>>532
タラレバ言いたいんだよな、悔しかったんだね、分かります。

544 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 00:00:17.61 ID:ttSO8FoR0.net
クビアトはピケの娘と付き合いだしてから骨抜き状態
どんどん遅くなってきた
彼女は毎レース同伴

545 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 00:00:45.06 ID:556H2BNV0.net
いろんな可能性あって、楽しいね ! 信者もアンチもお祭りだ。撤退しなくてよかった。今夜は眠れない。
俺は純米酒をロックで飲むぞ! でも、もう寝るわ。。

546 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 00:01:04.25 ID:qhW8UVIW0.net
クビアトに期待しなくても
ドライバーの能力は、しょぼいのは
わかってるやん。
それを差し引いてエンジン
評価するやろな。
レッドブル陣営ならわかるやん。

結果だけがすべてやないやろな。

547 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 00:01:11.12 ID:Gi3+VK1+0.net
ホンダの足を引っ張りまくるマクラーレン、アロンソと別れて、
マクラーレンよりはるかに素晴らしいチームとドライバーとメルセデスと大して変わらないPU(米家情報)らしいので開幕から8連勝くらいあるな

548 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 00:01:18.56 ID:K5NGBihp0.net
>>534

>高速コースで遅かったのはマクラーレンがウイング立てたから

そんなコメントはここで見たことは無いよ。

549 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 00:04:17.92 ID:v5DWcaXi0.net
ルノーに負けた・・・と様々な要因を考慮して嘆いているのに、
一人だけ複数IDで自演していつものネタを繰り返すだけというね

550 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 00:05:03.36 ID:+fw+5/3G0.net
マクラーレンがピットミスしなければパーマーより上だったな

551 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 00:05:12.90 ID:NOXRVaTd0.net
ロシアだけクビアトで他は別のひとでいいと思う

552 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 00:06:43.51 ID:dXLBfB0w0.net
来年マクラーレンは表彰台上れなかったら
本当にはずかしいぞ
覚悟しとけ

553 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 00:06:57.82 ID:wExC1JC60.net
このコースでモンツァと大して変わらなかったのが結構衝撃的なんじゃないかな
ザックとブーリエは表に出さないだろうが、青ざめてる筈
アロンソはこんな感じだとタイトル取れるわけないから、残留しないんじゃなかろうか

554 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 00:09:18.55 ID:rRH0/rm20.net
マクラーレンとアロンソはこれだけ大口叩いてきて自画自賛してきたんだから
ルノーPU獲得して結果が出せなかったら
かなり評価下げるぞ
本当の意味で来年はプレッシャーかかるだろうな
ホンダは評価が底まで下がってるから、逆にノープレッシャーで今後挑めるだろう
マクラーレンと違ってトロロッソは変なプレッシャーかけないだろうし

555 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 00:10:41.60 ID:556H2BNV0.net
でもクビアトが。 クビアト クビアトって… 

556 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 00:10:48.82 ID:XPp1D+7W0.net
スペック4卸すのは鈴鹿でいいだろ
どうせ去年みたいにダメなの見え見えなんだから

557 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 00:11:11.34 ID:8oDIqGSP0.net
アロンソ表彰台間違いなかったのかよw

558 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 00:12:24.64 ID:dXLBfB0w0.net
同じルノーユーザーでもワークスとRB相手だと手ごわいからな
そうとう頑張らないと

559 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 00:13:04.15 ID:SOg9WlY40.net
理由はどうであれ、毎回ノーパワって
叫ばれてリタイアって……

560 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 00:13:30.05 ID:Dm+Wj5G60.net
>>554
ルノーPUに変えて毎戦7位8位をうろうろしてれば満足なのかって言ったら違うだろうしかなりハードル高いよね
レッドブルくらいの結果を出さないと今までの発言なんだったの?ってことになる

561 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 00:15:56.44 ID:ShgFQt720.net
とりあえずエンジンが壊れなかったことは救い MGKのパーツ強化もうまくいったみたいだし軽量化と強度不足をうまくやれば信頼性は確保できるね

562 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 00:19:50.23 ID:eGBezYGl0.net
今期は あと 何回 のーぱわー って言うのかなwww

563 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 00:22:32.27 ID:RFAIRkpI0.net
ノーパワーさんポイント、バンドーンに抜かれるんとちゃうかw

564 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 00:24:09.51 ID:rRH0/rm20.net
そのうちエンジン掛かける前に「ノーパワー」って言いだすよw

565 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 00:29:37.59 ID:wExC1JC60.net
思えばGP2叫んだの鈴鹿だったな
今年はどんな名セリフを言ってくれるのか

566 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 00:30:44.91 ID:gddFj6XJ0.net
>>559
あんだけ壊れればノーパワーになっていくよ 過敏症になってないか?

567 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 00:30:45.15 ID:/yLdpnwS0.net
>>509
だから来期はルノーワークス・チーム辺りが現実的なんじゃね
実質4番手争い

568 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 00:31:54.86 ID:/yLdpnwS0.net
>>564
来季いたらノーパワードライバーとか言われてそうで草

569 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 00:35:04.04 ID:/yLdpnwS0.net
クビアト首っぽいから来年のトロロッソはルーキー2人ってことになりそうだね

570 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 00:45:37.96 ID:m+ETLi48M.net
クビアトいなくなるのは大歓迎だが、ホンダが松下を押し込んできそうで怖い

571 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 00:49:07.23 ID:gddFj6XJ0.net
ガスリー松下なら、鈴鹿に16万人入るしいいんじゃね? 何点取れるかはしらんけど
足りない分はホンダが払うだろうよ

572 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 00:49:39.38 ID:XKaKFV1d0.net
スーパースタートを決めたアロンソ「表彰台は間違いなかったはず」とリタイアに”ガッカリ”
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170918-00010000-msportcom-moto
リタイアしてパドックに引き上げたアロンソは、クラッシュに巻き込まれなければ表彰台は間違いなかったはずだと語った。

573 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 00:50:55.59 ID:uvzYbMrg0.net
とりあえず、 ホンダPUまだまだなるも、信頼性が確認できた事だけは良かった
後は来年もコンセプトキープだから、このまま春までに徹底的に煮詰めて
トロロッソホンダの出発に備えて欲しいと思う

アロンソは無念、、ベッテルに毒盛って、アロンソと交代させた方がいいw

574 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 00:51:33.34 ID:2aGWZGYop.net
シャシーに自信有ると言ってたわりにパーマーすら抜けないのね。それもホンダのせい、スーパースタート決めたアロンソが巻き込まれたのもホンダのせい。
マクラーレンにはプライド無いのなかねぇ

575 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 00:55:04.21 ID:qhW8UVIW0.net
ホンダが開発チンタラしてたから悪い。

名誉挽回して早くスペック4ださなあかん。
ガンガン開発進めなあかん。
鈴鹿スペャルみたいなやつ頼む!

576 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 00:55:25.16 ID:Dm+Wj5G60.net
ハンガリーとシンガポールではっきりわかっただろ
シャシーだけだってレッドブルに遠く及ばないレベル

577 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 00:57:40.51 ID:gddFj6XJ0.net
>>572
レース直後の囲みとはいえ吹きすぎてワロタ この胡散臭さがたまらん

578 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 01:01:38.74 ID:lVSOccHP0.net
>>575
グリッド20落ちるで

579 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 01:04:50.44 ID:iPUyhWZq0.net
>>573
たしかに、エンジンが壊れてリタイヤという状態にはならなかったな
ただ、それでほっとしてしまうというのもどうかと思うが…

580 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 01:06:52.52 ID:fMXw+w9A0.net
>>542
バカ発見!

581 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 01:16:29.03 ID:ShgFQt720.net
このサーキット縁石を結構使うからシャシーなりエンジンなり衝撃が結構加わると思うけど今回は振動とか部品破損がなかったのを見るとうまく克服できて安心した
あとは燃焼上げだな 燃焼問題クリアすれば燃費もさらによくなるはず

582 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 01:18:14.43 ID:+/aZJSt/0.net
レッドブルホンダ楽しみやなぁ
ホンダはトロに載せても結構やりそうな悪寒がするな

583 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 01:20:39.50 ID:zhPc45kRa.net
今回のホンダ信者まとめ(改訂版)

・アロンソは持ってないドライバー!疫病神!こんなん捨てて正解だった!スタート決めて3位まで上がって表彰台もあり得た?そんなん知らん!とにかくアロンソざまーみろw

・来年は今回4位のチームと組める!7位のチームなんか捨てて正解だった!来年サインツはいなくて自爆したクビアトと新人コンビ?ルノーPUじゃない?そんなん知らん!

・(予選後)今回の予選結果は完全にホンダの新スペックのおかげ!シンガポールはパワー依存度が低いサーキット?そんなのアンチの屁理屈!

・パワー依存度が低いサーキットでトロロ、インドに食われた!マクラーレンのシャシーはトロロ、インド以下だってはっきりした!荒れたレース?ウェット?バンドーンの腕?そんなん知らん!

・モンツァとシンガポールでは大して成績変わらなかった!きっとアロンソもザックもブーリエも青ざめてるに違いない!モンツァはダブルリタイヤだった?結果でしか物事見れないのはニワカ!

584 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 01:22:57.91 ID:+7Tmte5b0.net
バンドーンはなんか問題があったと思うんだよな
予選で1秒近く遅かったパーマーを抜けないのは仕方ないとしても離されてるからな
パーマーが事故ったときに避けるため?

585 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 01:24:41.78 ID:3w78bmm70.net
ホンダはロシアに販売基盤が無いからクビアトを足掛かりに販売拡大できるからクビアトでいくべきです
松下はさっさと見限って、それこそレッドブルみたく若手をどんどん送り込んでダメならどんどん斬ってくべきです
笠原が良いか悪いかは知らないけど、松下も福住も見込み無しなの明らかなのだから笠原でも誰でもさっさと替えを送り込むべき
ルクレールとかバンドーンとかガスリークラスのインパクト見せないとF1はありえないよ
松下なんてシロトキン他に普通に負けてたし福住もルクレールと比較できてもう実力判明してる

586 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 01:37:26.46 ID:CK0Dxcp7M.net
片山右京が下らないところで突っ張らないですんなりルノーと契約していれば以後の日本人ドライバーへの風向きは変わったかも知れんのになあ
日本人は政治的駆け引きってものを知らないから困る

587 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 01:40:17.50 ID:3w78bmm70.net
>>581
いっつまでも振動振動とナントカの一つ覚えよろしく言ってる人が絶えないがどうなってんの、ニュース読んでないのかしら
いわゆる振動はとっくの昔、バルセロナあたりで解決済み、低速域トルクが不足しててシフト時に共振してたのが原因、
ベンチではもっとガッシリくっつけるのでベンチでは発現しなかった問題、低速トルク・パワー改善したりでとっくに解決済み

モンツァのMGU-Kシャフトは特定バッチパーツの不良が濃厚しかも特定コーナーでだし
MGU-Hベアリングの問題もエンジン燃焼で発生するオイルや水のミストがターボに入るとスタックして
シーリングが破綻して冷却剤循環の不具合が起こってだしで、全然関係無い、いづれもその箇所固有の貧弱性の問題

588 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 01:43:11.00 ID:L4jktJep0.net
>>584
無理にルノーを抜いちゃいかん、とでも言われたか?

589 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 01:45:10.65 ID:UHQT86t00.net
タイヤ交換もまともに出来ないくせに
トップチーム面して腹立つわ。
ショートホイールベースでウイング立ててシャシーは最高!
悪いのは全てホンダでございますとか日本人これ以上ナメんな。
結局違約金も満足に払わないんだろ?
結局サイズゼロの時から枕の罠でホンダから撤退させて違約金貰うために
ネガティブキャンペーンしてたんじゃないかと思ってるオレガイル。

590 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 01:47:04.24 ID:/cFkDIb0K.net
来年のトロロッソホンダの一番心配な要素忘れてたわ


クビアト

591 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 01:48:07.28 ID:ix6C87ZB0.net
ドライバー

クビアトに変わって

アシモ、 アシモ

592 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 01:48:59.62 ID:gddFj6XJ0.net
>>590
ホンダにふさわしい良いドライバーじゃないですかね
ちょっと元気なだけや

593 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 01:49:17.25 ID:VWChJXL20.net
>>584
無線でVANに「前のミスを誘えるかもしれんから、プッシュしていけ」みたいなこと言ってけど、初の長丁場レースで疲れてたんかな。そのために喝を入れたのかも。

594 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 01:49:49.46 ID:ODA+oaKP0.net
アロンソ!アウト!退場!
はははははははwww
あれは爆笑した、腹がよじれるww
何だかんだ言って結局、ホンダはリタイアw

595 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 01:51:44.67 ID:L4jktJep0.net
例え巧く行ってない時でも完全を目指した冷徹さと清潔さ、そしてリアリズム感のあった夢を見れた俺の枕だが
アラブ・アメリカチームになってからは、綻びが多くやたら寝返りを打つだけの枕になった気がする
そんな風に感じるのは俺だけなのか?

596 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 01:52:40.09 ID:jIYIKv/w0.net
>>590
”育てて”やれよ

597 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 01:58:14.68 ID:/lCie0Xg0.net
トロロホンダのエースになるクビアト魚雷、何機撃沈してくれるかが来季のみどころになるな
にしてもアロンソ表彰台狙えただけにもったいなかったな

598 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 01:58:16.66 ID:ErHbukjp0.net
決勝
3 ↑3 V.ボッタス メルセデスAMG +8.800 3
4 ↑6 C.サインツ トロ・ロッソ +22.822 2
5 ↑7 S.ペレス フォース・インディア +25.359 4
6 ↑5 J.パーマー ルノー +27.259 4
7 ↑2 S.バンドーン マクラーレン +30.388 3

Q3
6 V.ボッタス メルセデスAMG 1:40.810 6
7 N.ヒュルケンベルグ ルノー 1:41.013 6
8 F.アロンソ マクラーレン 1:41.179 6
9 S.バンドーン マクラーレン 1:41.398 6
10 C.サインツ トロ・ロッソ 1:42.056 6
11 J.パーマー ルノー Q2敗退 -
12 S.ペレス フォース・インディア Q2敗退

たらればで言えば、4位いけたね

599 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 02:00:54.67 ID:Vw8XoDr+0.net
人を呪わば穴二つってやつだな
バンドールンベストリザルトおめでとさん

600 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 02:01:32.64 ID:u3OBi66c0.net
まあ、もうイギリスのチームとは言えんわな。
以前のマクラーレンとは全く別のチームだね

601 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 02:02:08.68 ID:0UT5Gav70.net
眉毛はホンダ枕に「デカイ口きいてすませんした」って懺悔したの?

602 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 02:06:31.99 ID:YrKJxnAA0.net
ホンダこそ3年間も糞PU作って御免なさいって
マクラーレン,アロンソとバトンに謝罪しなきゃな

603 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 02:06:52.29 ID:Vm5BmH5Ra.net
>>594
何ですぐ発狂しちゃうの?
おじいさん、自分で読み返してごらんよ。
恥ずかしくないの?
もうそういう感覚すら無くしちゃったの?

604 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 02:08:11.62 ID:pWa5yjRzp.net
>>589
悪いことは言わないからさ

早く病院行ったほうがいいよ
ほら手遅れにならないうちに

凄く心配しちゃった

605 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 02:18:11.23 ID:ODA+oaKP0.net
>>603
は?散々ホンダをボロカス言ってたアロンソだろw
調子こいて即退場w
アロンソ君、お前の席はリタイアって決まってるんだよカス
アロンソがどうなろうが知ったこっちゃないが、来年のルマンではトヨタに来んなよ反日野郎

606 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 02:26:17.78 ID:/Fxv7DHI0.net
PUに文句つけたら反日とか頭大丈夫か

607 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 02:27:57.13 ID:Gi3+VK1+0.net
結局くだらんナショナリズムで見てるだけなんだよな

ホンダとかどうでもいいんだよその手の基地外は。

608 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 02:39:12.90 ID:YrKJxnAA0.net
この爺は仲間と肩組んで軍歌唄って天皇陛下バンザーイとかやってるんだろうな
F1とか見なくていいよ

609 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 02:39:21.50 ID:6g6rjFZH0.net
アホンダのゴミクソPUボロクソに言わない聖人なんていんの?www

610 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 02:44:04.89 ID:Ykchoo6JK.net
アロンソ表彰台は確実って
よく言えたもんだな…
今まで5位以内も走ったことねーくせにw

611 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 02:45:30.13 ID:6g6rjFZH0.net
そりゃどこぞのカスみたいなPUのせいで完走すらできんからな
シンガポールでもなけりゃ5位いない走るチャンスなんか生まれるわけもない

612 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 02:50:54.89 ID:sTs2wDsmM.net
アロンコのコメントはラリっちやってる感じ、腹立つとかとっくに通り過ぎて、ただ哀れなだけ

>595
俺にとっての名門はロンデニスのプロジェクト4であって、ブルースマクラーレンの造ったチームでも、
株を買い取ったアラブ連中でも無いなと

613 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 03:04:47.77 ID:Vm5BmH5Ra.net
>>611
タラレバがありなら、ザウバーでもチャンピオンになれるw

614 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 03:08:35.24 ID:wExC1JC60.net
確かにロンデニスのいないマクラーレンは、どうでもいい
ただロンの喜ぶ顔が見たかった

615 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 03:12:07.52 ID:D0WtUL6ld.net
日本人ドライバー乗せるなら人種差別されるレベルの不細工はやめてほしいな、日本人の代表として乗るわけだし

616 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 03:30:23.16 ID:49ywyuxI0.net
レッドブルの育成ドライバーにならないと乗れないので
日本人ドライバーは当分ないかも

617 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 03:40:56.42 ID:Vm5BmH5Ra.net
>>615
と、ブサイク日本代表のジジイが申しております。

618 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 03:49:14.26 ID:TIi5+Moe0.net
>>570
来年は流石に実力あるドライバーじゃないとやばいってのは
本社の人間もわかってるはず

619 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 03:52:10.25 ID:D0WtUL6ld.net
一部の奴のせいで日本人全員が指で目横に引っ張って差別されたりするんだから、たまったもんじゃないよ、日本の代表はちゃんとした人を選んでほしいね。
松下とかスピンドルグリルみたいな顔してんじゃん

620 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 04:09:47.92 ID:nxCnRsZSM.net
松下なんてそもそもSL 取得無理だろ

621 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 04:47:56.69 ID:C2hEhDNj0.net
デニスが居なくなった時点でホンダも撤退すべきだったわ
無理に続けたから双方に酷いストレスになったワケだしな

622 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 04:51:57.91 ID:ErHbukjp0.net
ガスリーは有望なドライバーだけどまだ新人なんだから、パートナーはベテランのドライバーがいい
バトンかロッテラーで

623 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 04:56:10.28 ID:C2hEhDNj0.net
>>622
後は開発が得意なドライバーが欲しいな

624 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 05:03:35.04 ID:/lCie0Xg0.net
ポイントランキング 
9位 サインツ48P
19位 クビアト2P

ロシア人枠必要だし来季のトロロホンダのエースはクビアトなんだよなー

625 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 05:14:11.56 ID:2aGWZGYop.net
>>619
まずはお前の不細工な顔を晒してみろ。

626 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 05:20:15.98 ID:HU8Nx/I50.net
アロンソ「ノーパワー!」

全人類「ウソツケwww」

627 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 05:22:05.44 ID:aAhOxoUA0.net
チョン枠ドライバーとかマジ止めて貰いたい
レーサーにゴリ押しは無いわ

628 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 06:09:08.80 ID:F0Z5uCkx0.net
>>624
壊し屋がエースってのは無いと思うけどな
ホンダにとっては特に重要な1年だし
2019年のシリーズチャンピオン&トロ、レッドのWワークス体制移行の為の橋頭堡となる1年という意味ではな

629 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 06:27:36.52 ID:uvzYbMrg0.net
クビアトも しくじり先輩として良いパートナーじゃないか

ガスリー君、キミはボクみたいにならないでね、、 って

630 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 06:28:35.95 ID:HxITjV6w0.net
セカンドチーム、そしてペイエンジン

お似合いのペイドライバー2人になるよ

631 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 06:29:51.45 ID:hLeHZ9tP0.net
ホンダエンジンのせいで満足なシーズンにならなかったのは事実だし、アロンソは気の毒だと思うけど、さすがにちょっと言動が異常じゃないか?
現場の連中はどんな目で見てるんだろう?

632 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 06:31:22.11 ID:F0Z5uCkx0.net
>>630
ミナルディのように野心の無いチームならな

633 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 06:46:02.83 ID:fIu+1aam0.net
日本人起用でドライバからの不満ノイズ漏れの穴潰しなんか?
それとも教育を言い訳に最後尾のアリバイ作りか?
まともなPU作ってから日本人乗せろや・・・なんかコスいわぁ

634 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 07:13:21.82 ID:aqT8zuZua.net
少なくとも日本人ドライバーで戦えるのはいない

635 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 07:24:16.94 ID:9iyGYdXxd.net
松下のスーパーライセンスの為に本田はFIAに300億の賄賂らしい

636 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 07:25:24.73 ID:kvDqav+QM.net
アウアウウー Sa85-2+ab
 ↑
コイツはコレを流行らしたいん?
     ↓
そんなん知らん!

637 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 07:49:38.72 ID:DDk2/D0F0.net
>>983
>ボディワークを引き裂き、フロアにダメージを負い、
>最終的にエキゾーストに穴が開いたのでリタイアせざる終えませんでした。

638 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 07:51:00.55 ID:DDk2/D0F0.net
>>626
>ボディワークを引き裂き、フロアにダメージを負い、
>最終的にエキゾーストに穴が開いたのでリタイアせざる終えませんでした。

嘘じゃなかったっていう

639 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 07:51:13.78 ID:K5NGBihp0.net
>>610

リカルドの前を走っていてぶつけられたのだが。

640 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 08:12:42.28 ID:WsnEgQzZM.net
マクラーレンの戦略、ピットワーク

641 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 08:20:13.56 ID:64tvQ0Jz0.net
来年トロロッソホンダで本気で成績を狙って行くならクビアトは変えたほうがいいけど、ホンダは決定に関与するほど力はないやろうな(´・ω・`)

642 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 08:33:57.39 ID:T8qY1Abf0.net
VANの7位って全然喜べないよな
トップがクラッシュで散ることがなければポイント取れなかったわけだから
実質、予選の順位を守れずに下がってしまういつもの走りしか出来なかった
VANより上にいた人たちの不運なクラッシュにより、見かけ上7位になっただけ

643 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 08:36:03.85 ID:qI18/M9e0.net
>>642
まあ、10位でも上出来と思おう
それが今年の現状

644 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 08:41:49.50 ID:XPp1D+7W0.net
最近アロンソとバンドーンそんな変わらないからアロンソいらね!とか言ってるアンチは
決勝でも使えるか判断してから言ってもらいたい

645 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 08:52:42.10 ID:8y2GVdHo0.net
>>644
と言うと?

646 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 08:55:29.59 ID:T8qY1Abf0.net
>>645
さすがに昨日のアレはセナでもシューマッハでもハミルトンでも回避不能だろう
あのミサイルさえ食らわなければ、フェラーリ2台とタッペンが消えて本当に3位表彰台あったかも知れん

647 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 08:56:14.86 ID:v5rNtNjc0.net
アロンソは50億で10P
バンドーンは3千万で7P

アロンソのコスパ最強すぎて吹いたw

648 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 08:58:39.86 ID:qI18/M9e0.net
>>647
板東もスポンサー獲得してくればもう少し上がりそう

649 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 09:03:10.36 ID:HxITjV6w0.net
相当の金掛けて17Pしか取れてないエンジンメーカーもあるけどなw

650 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 09:03:12.18 ID:XPp1D+7W0.net
なんでアロンソがホンダの事ボロクソいってホンダヲタはアロンソに発狂なのか意味わからないわ??
ホンダには頑張ってもらいたいけど現状は糞PUなんだし
じゃ今年アロンソいなかったらほとんどQ1落ちの最も糞なPU扱いされて撤退もあったんじゃないの
ホンダヲタは馬鹿なのか??

651 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 09:10:39.50 ID:JeGRUgT/M.net
ホンダ厨のパワーだけは誰よりもすごい。ホンダエンジンは全くパワーないけどね。

652 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 09:14:37.52 ID:+7BQH34u0.net
昨年からの枕の内紛による影響だな
来年は最終章だな

653 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 09:28:33.84 ID:8y2GVdHo0.net
>>646
誰かが言ってるように費用対効果が無さすぎる
マクラーレンがどれほど報酬に拘ってるか知らんが、アロンソが恥ずかしがらなければもっとポイントも取れてるだろ

654 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 09:32:38.50 ID:SOg9WlY40.net
>>651
あの人たちって間違いなく
HONDAの製品何も持ってないよね

655 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 09:34:45.27 ID:XPp1D+7W0.net
こんな糞PUに費用対効果とかwww
そんな事いうのはせめてレッドブル位のパッケージ用意してからいえよ!
ハミベッテル乗ってもアロンソとかわらないわ!

656 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 09:43:39.95 ID:rbgXQ/FV0.net
田端 信太郎‏ @tabbata

水原希子のビールCMへのヘイトだけど、日本人かどうかとか別にどうでもええ(っていうか日本人の定義って何?)。
沢山の人が見るCMには、彼女のような美人が画面に出ることに意味があるのだ。
画面に出る価値があるのは、醜い日本人よりも、美しい地球人。
芸名なんかリングネームみたいなもんじゃ。
https://twitter.com/tabbata/status/909231975143059456

657 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 09:46:34.23 ID:m+ETLi48M.net
アロンソ自身のコスパではなく、糞PUによるコスパというのを理解できてないホンダヲタw
流行りのブーメランってこういう事

658 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 09:47:33.45 ID:mtRENeWi0.net
260グリッド降格ってのを忘れてしまうのがホンダ擁護派

659 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:06:06.77 ID:rbgXQ/FV0.net
何にしても来年が楽しみになる材料が増えてて楽しみ
トロロッソもサインズは速かったなw

660 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:06:22.82 ID:O2wBq5Le0.net
>>454

2回目のピットストップで出遅れなければ、6位も手が届く範囲だったと思う。
ただフロントジャッキがうまく入らなかったために、左側のフロントホイールがフロアからちゃんと上がらず、
タイヤを取り外すのに時間がかかってしまった。そこで出遅れたため、ストフェルは果敢な走りで
ジョリオン・パーマー(ルノー)に追従していたものの、結局、差を埋めることはできなかった。

50センチオーバーがどうしたの?
マクラーレンの悪口言うためならなりふり構わないホンダ信者惨めすぎる〜 とか

現状を伝えてもこの始末。こう言う連中は果たしてレースを楽しんで観てるのだろうか?

661 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:09:32.31 ID:CL3vs3fda.net
今となっては、ザウバーと一度は話がまとまったのが不思議な感じがしてしまう
あの時点だとマクラーレンとの2チーム供給の想定だから、ホンダも大盤振る舞いはできない状態のはずなんだよな
それでフェラーリからホンダにスイッチしても良いというのはどんな経営判断だったんだろう

662 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:10:09.38 ID:tc0d7nfQ0.net
>>658
来年から本当に260グリッド分後ろからスタートするようにルール改定した方がいいな

663 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:15:00.09 ID:wExC1JC60.net
とりあえずf1がメジャーな海外でホンダ乗ってる人は、恥ずかしい思いしてるだろうな
大金払ってNSX乗っても、ノーパワーと笑われるから

664 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:15:28.33 ID:O2wBq5Le0.net
確かにホンダも不甲斐ないけれど、
このルールは先に開発したモノ勝ちのルールで、新規参入の妨げにもなるルール。
それはホンダより先輩のルノーも同様。個人的には撤回して貰いたい×ルール。

665 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:16:02.96 ID:2PwGVwF40.net
クビアトはトロロッソに大量のマネーを持ち込んでいるから切れない。

ホンダさん、Jバトンをねじ込んだらどうですか?
Jバトンならエンジン開発と、パフォーマンスを期待できる。
2018年助けてくれないかと土下座したら。

2018年はJバトンが大事ですよ。
勝ちたいんでしょ、エンジン開発と成績。

666 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:16:42.16 ID:2PwGVwF40.net
ホンダさん、Jバトンをねじ込んだらどうですか?
Jバトンならエンジン開発と、パフォーマンスを期待できる。

2018年はJバトンが大事ですよ。
勝ちたいんでしょ、エンジン開発と成績。

667 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:17:55.96 ID:/cFkDIb0K.net
バトン「お断りだ」

668 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:18:55.89 ID:Tmc12M4x0.net
>>660
俺はレースを楽しめなくなったから2CHで結果、流れを知る。なかなかいいもんだ。

669 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:19:40.07 ID:2PwGVwF40.net
多数決で決めよう。
2/3がやってほしいなら、少数派は引っ込む。

幸福実現党とか、生活の党が騒いでも
聞く必要はない。

現実的にありえないけど、ホンダにとって最善だからな。
あくまでも妄想だ。

670 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:20:28.52 ID:8y2GVdHo0.net
バンドーンのコメントが何気にアロンソ批判してて草
もう既に心·技ともにアロンソ超えした感がある

671 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:21:33.26 ID:uvzYbMrg0.net
まあ、ドライバーが普通に走ってくれて、壊れずに完走してくれれば実走データは取れ
るから、別に順位に関係なく、PUの性能の良し悪しは 判るよ

クビアトが政治的理由で動かせないなら、ムリにバトンみたいなロートル呼ばなくても
ガスリー君でいいと思うな 将来のスター候補をホンダが育てられるのなら光栄でしょう

672 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:21:51.77 ID:2PwGVwF40.net
山本圭一も国民投票したらいいのにな。

2/3をとったらめちゃいけ復帰。
おそらく”復帰反対派”は1/3届くまい。(スポンサなどの関係でむりだろうけど)
国民投票して、復帰を決めればいい。

少数派が騒いでも聞く必要はない。

673 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:22:32.04 ID:T8qY1Abf0.net
>>431
そんなことがあったの?
なんか故意にやってるとしか思えなくなってきた

674 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:24:05.49 ID:2PwGVwF40.net
ホンダさん、Jバトンをねじ込んだらどうですか?
Jバトンならエンジン開発と、パフォーマンスを期待できる。

2018年はJバトンが大事ですよ。
勝ちたいんでしょ、エンジン開発と成績。

675 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:26:09.92 ID:O2wBq5Le0.net
でしたら、アンチとファンのフリを装い煽るアンチを見分ける事が大事ですよね。

そして、コレだけは言えます。ファンは叱咤する事はあっても貶す事は絶対しません。
また、祝福はしても過剰に褒める事もありません。常に反省は惜しみません。

676 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:26:34.46 ID:/cFkDIb0K.net
>>673
それが原因でパーマに負けたね
まぁブーリエもその点に言及してるから
反省はしてるだろう

677 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:26:57.76 ID:/cFkDIb0K.net
>>673
それが原因でパーマに負けたね
まぁブーリエもその点に言及してるから
反省はしてるだろう

678 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:27:26.13 ID:O2wBq5Le0.net
>>668氏へ

679 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:27:43.26 ID:2PwGVwF40.net
Jバトンはアロンソといい勝負しているもんな。
きちんと結果を出す。
開発もできる。

いまならチャンスですよ。
マクラーレンろ互角も期待できる。
Jバトンのほうがクビアトよりも早いのでは。

100万分の1の確立で2018年はクビアトとバトン。(100万分の99万9999確立でクビアトとガスリーだが)

680 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:30:06.06 ID:HxITjV6w0.net
ガスリーの将来もホンダエンジンに潰されるわけか

681 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:32:01.02 ID:oWk8dJSYp.net
来年のドライバーには今年の日本でジェット機プレゼントすればいいのに。

682 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:33:08.66 ID:2PwGVwF40.net
2018年はやるでしょ。
ルノーと互角まではいけるでしょう。

2015年と違って、不退転・背水の陣
とホンダ本体が”発言”している精神態度を見れば一目両全。

どんどんホンダ本体が介入していくでしょう。
もう崖っぷちですからね。
当然反省点を洗い出し、さくら1本で開発させないでしょう。
社運をかけるぐらいの意気込みでしょうから、2017年後半からは期待していいでしょう。

683 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:33:52.91 ID:Tmc12M4x0.net
>>679
バトンはもう終わってます。闘志が感じられないし。いかにテクニックがあろうと、闘争心が無ければ勝てない。

684 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:34:57.07 ID:2PwGVwF40.net
いやそれでもJバトンを訴えていく。
10月までだけど。

685 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:39:36.54 ID:RayvkX3b0.net
トロロッソは予算少ない割に結果出す
大体ジェームスのお陰次にサインツ

来年はホンダとガスリーがどれだけやれるかだな

686 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:40:24.15 ID:O2wBq5Le0.net
>>682

そう願いたいですね。
でもまだ信用は出来ません。
石橋を叩き過ぎる位叩いて、焦らず着実に前進して貰いたいものです。

来年はルノーと互角と言うよりも、個人的にはマクの前を数回、いや一度でも良いからフィニッシュ
して貰いたいですね。そして、ライバルに加えて貰えたら上出来かと思います。

687 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:41:48.40 ID:w0IK/Z3Q0.net
枕はルノーに変えて、トロロはホンダに変えても、どちらも急にジャンプアップはしないだろうな。ルノーもホンダも大して変わらんわ

688 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:41:56.68 ID:lJITsfQHa.net
仮にもWCだぞ
枕で復帰ならともかくトロなんてある訳ねえだろバカなのか

689 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:41:57.11 ID:tc0d7nfQ0.net
>>682
だからマシンが互角でもドライバーの腕の差が糞ほど違うんだって

690 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:42:01.88 ID:vBpIETyE0.net
バトンは昨年、ウィリアムズに誘われたとき
「勝てないマシンはお断り」って言ってるから
トロロッソには乗らないよ

691 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:42:13.37 ID:brTarsVaH.net
>>684
お前さ、バトンのInstagram見てないの?(笑)
ホンダさんはちゃんとバトンを支援してるよ
オデッセイで(笑)

狂ってるな(笑)

692 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:43:36.04 ID:O2wBq5Le0.net
>>685

本当にトロと組んで何が素晴らしかったと言うとキーの存在です。
恐らく多くのメリットをホンダに齎すもの思います。

693 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:45:21.55 ID:bj7rY9OU0.net
バトンのマクラーレンTDのギャラもホンダが払ってるの?

694 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:45:37.14 ID:2PwGVwF40.net
2018年はJバトンが大事ですよ。
勝ちたいんでしょ、エンジン開発と成績
ねじ込むべきです。

695 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:46:42.88 ID:ukgjsb3w0.net
バトンはもう年齢的にもだめだろ

696 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:47:00.82 ID:T8qY1Abf0.net
ガスリー見たくて、久々にSFをテレビで観たけど、
観客席ガラガラ過ぎて見てるのが辛くなって消した・・・
ガスリーはSFで2年も走るなんてことは絶対に考えてないと思うw

697 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:47:49.79 ID:vBpIETyE0.net
>>665
川井ちゃんが、クビアトは今季限りで解雇って言ってたよ
レッドブルが、ロシア市場拡大のため残してたが、
それは無くなったとか言ってた

698 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:48:22.61 ID:2PwGVwF40.net
>>688

100万分の1の確立で2018年はクビアトとバトン。(100万分の99万9999確立でクビアトとガスリーだが

だと言てんじゃねーーか!
分かって言てんだよ。
おめえ。

699 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:48:30.73 ID:FOXDGgQN0.net
バトンはSGTで良いよ。
トロでホンダエンジンとか可哀想だろ。

700 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:49:30.24 ID:vBpIETyE0.net
>>693
バトンはマクラーレンと契約してるから
給与はマクラーレンから貰ってる

701 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:50:57.67 ID:tc0d7nfQ0.net
ホンダもマクラーレンと解消してやる代わりにバトンくれって条件出せば良かったのにな

702 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:51:53.39 ID:vBpIETyE0.net
レッドブルは、アストンマーティンがタイトルスポンサーになるから、
ロシアマネーが要らなくなった

703 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:52:33.46 ID:O2wBq5Le0.net
ガスリーは来年問題なくF1昇格だと思います。
只、もう一人がクビアトでは無くバンドーンと言う選は無いのでしょうか?
どちらもSF無限ホンダ繋がりで・・・。

704 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:55:29.02 ID:ukgjsb3w0.net
>>703
https://jp.reuters.com/article/mclaren-idJPKCN1B406D

705 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:55:39.36 ID:T8qY1Abf0.net
>>703
バンドーンは来年の契約済ませちゃいましたので、枕残留確定です

706 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:55:52.35 ID:vBpIETyE0.net
トロロッソのガスリーのチームメイトは、エリクソンかパーマーかウェーレインだろうな
ザウバーはフェラーリのジュニアチームになったから、
ルクレールとジョビナッツィを乗せると
マルキオンネ会長が言ってるし

707 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:56:24.66 ID:brTarsVaH.net
レッドブルの育成システムがある以上クビアト首なら別の育成ドライバーだろ
それかレッドブルドライバー格下げ

708 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 10:59:52.28 ID:vBpIETyE0.net
>>707
レッドブルの育成の若手で、目ぼしいのはガスリーしか居ないんだよな

709 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 11:01:33.29 ID:O2wBq5Le0.net
>>704
>>705

ソースありがとうございます。残念ですね。
だとしたら、相棒はベテラン現役か新人ですかね。
ホンダの育成ドライバーの選は果てしなく薄いのでしょうか?

710 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 11:06:20.39 ID:vBpIETyE0.net
ガスリーのチームメイトは、マッサが良いと思う
マッサは今季限りでウィリの契約切れるし
来季ウィリには、メルセデスのコネでディレスタが乗るみたいだし

711 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 11:08:09.71 ID:T8qY1Abf0.net
もしかしたらタッペンがトロロに格下げ、ガスリーがレッドブル入りなんてことも?!

712 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 11:08:27.68 ID:u2nu/PVI0.net
アロンソ「どうしてもって言うなら僕が行こうか?でも上積みしてね」

713 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 11:08:49.84 ID:uvzYbMrg0.net
貴公子ルクレール君もF1に上がってくるのか・・・・
トロホンのガスリーといい、 2人が将来トップチームでセナVSプロスト
みたいなライバルになったらイイネ! どっちも成長して欲しい

714 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 11:11:12.34 ID:BqNCOLZ20.net
>>683
バトンはSGT満喫してたしなあ
日本のモータースポーツの雰囲気は欧州よりアメリカに近い感じだから、
隣のピットと「なんかあそこうまく走れないんだけどさー」みたいな話ができるのはけっこう新鮮なのかも

715 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 11:12:20.05 ID:O2wBq5Le0.net
>>712

アロンソはもうお腹一杯ですw
まぁそう言う事は120%無いですけどねww

716 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 11:13:33.81 ID:zTWBcLWG0.net
ドライバーとか誰でもいいよ、トロはガスリーで十分
観戦する目で見ると、ガスリーとクピアドの並びは
ちょっと粗すぎとは思うけどね

717 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 11:18:40.35 ID:WA+KxOESd.net
>>371
中嶋悟が何だって?

718 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 11:18:52.62 ID:xy+UVvPa0.net
最低でも2回アップデートする予定だったのに無理っぽいな
スペック4がマレーシア、スペック5がメキシコぐらいじゃないと意味ないし

719 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 11:21:12.34 ID:+7Tmte5b0.net
>>710
バトンはだめなのかな
年齢的には同じくらいだけど昨日のマッサはひどかった
あとはクビサとか

720 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 11:22:29.53 ID:/MH+P/jB0.net
初代クビさんはウィリアムズな予感

721 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 11:27:20.56 ID:O2wBq5Le0.net
>>716

クビアトは厳しいでしょうね。
昨年はレッドブルより降格。
その後は、粗いドライビングでクビの噂はありましたからね。
来年、新体制だと尚更厳しくなると思います。

722 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 11:32:20.94 ID:zTWBcLWG0.net
トロは外部のドライバー何か使わないよ
若手起用して早ければ、レッドブルへ
遅ければ1年で解雇して次の若手

いい加減バトンとか寝言はやめろw

>>721
クピアトは一度は上上がって、数年に渡ってシート守り続けてる事を考えると
実力的には結構評価してるけどね、クピアド以上の若手探してもなかなか見つかるものじゃないって意味だけどさ

723 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 11:35:06.55 ID:r8Z1uXjC0.net
ホンダ信者って未だにドライバーからお断りされる立場だって認識できないのね

724 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 11:36:10.94 ID:UHQT86t00.net
>>670
何それ、詳細教えて

725 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 11:40:33.19 ID:mtRENeWi0.net
さくらの人は今日も一所懸命研究にいそしんでるんだろうなあ

726 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 11:53:18.10 ID:N132/C2z0.net
過去の栄光を捨てきれなかった連中の末路だな
まぁ潰れない程度にかんばれやwww

727 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 11:53:49.10 ID:IjYhEilmM.net
さくらの連中は連休満喫でしょ

728 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 11:58:26.67 ID:uvzYbMrg0.net
台風直撃で今日は自宅待機ですw

729 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 11:58:53.91 ID:VGC+yTDz0.net
ついでに有給もとってそうっすね

730 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 12:09:40.68 ID:rRaVJ9DO0.net
バトンはマクラーレンとの関係は切っても、ホンダとの関係は続けそう
それこそSGTもだけど、IMSAとかラリークロスとか
バトンが興味あるカテゴリは、ほぼホンダ参戦してるからね

731 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 12:13:01.64 ID:CYZ5MQKz0.net
http://www.as-web.jp/f1/161725?all
ホンダとトロロッソの交渉は、本当に『マクラーレンとの離別確定』後だった?

732 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 12:18:51.53 ID:HKOFUayR0.net
https://f1-gate.com/movie/f1_38623.html
見てみるとアロンソやっぱ上手いな
隙間をスッとキレイに抜けて前に出とる
ほんともったいないわ

733 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 12:21:12.47 ID:e7qSsjHI0.net
>>718
マイナーアップデートもペナルティーが発生するから1回に数えてるんじゃない。
後3回投入できても4.5で終わりかな。

734 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 12:23:02.90 ID:QtiObDrrd.net
ホンダはトロで表彰台の常連狙えるね
2018は最低でも1勝
普通に考えたら3勝はできる
なぜなら枕のシャシーでは共振問題をクリアするのに時間がかかったが
来季はトロのシャシーだからね
トロのシャシーは強い
加えて来季のホンダエンジンはすでにメルセデスを凌ぐ出力を備えている
信頼性の問題もシャフトの強化でクリアしている
簡単にいうとホンダはクソだ

735 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 12:32:33.28 ID:SOg9WlY40.net
ホンダはきっちり休みを取れる企業って
新卒に会社説明してるもんなぁ

736 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 12:34:26.47 ID:N132/C2z0.net
>>734
動揺してる?それともダタのアホ?www

737 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 12:34:35.91 ID:BqNCOLZ20.net
>>735
さすがにそれは批判対象ではないだろ…

738 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 12:38:40.78 ID:oyDLpicca.net
なんの関係も無い、さくら市民が可哀想

せめて名前変えろよ

739 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 12:53:49.15 ID:mtRENeWi0.net
なんで和光でやらないの?
会社が違うから?

740 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 12:56:31.53 ID:6nq5/GY1a.net
休みをフルで取れるのは係長級以下の組合員だけで、課長以上は取れない
もちろん長谷川さんとかは全然とらない

741 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 12:59:48.24 ID:iAeoe1Ed0.net
第2期の頃は
後藤さんと白井さんは
休みもなければ、残業代もつかない
役職付きだったそうな

742 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 13:01:12.35 ID:/f76EzULd.net
>>198
一応、赤HONDAなのな
これで速ければカッコよく見えてくるんだろうが…

743 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 13:02:11.29 ID:/lCie0Xg0.net
まーなんだかんだ言ってるけど来季はクビアトの線が濃厚でしょうな

744 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 13:04:31.91 ID:mtRENeWi0.net
>>743
もう一人のセバスチャン、ブエミん復帰も
って思ったけどルノーとトヨタ繋がりじゃ絶望的だな

745 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 13:07:30.25 ID:MpmOVSGgd.net
来年はロシアGPあるから1年契約だけクビアトとして
再来年かはロシアGP無くなるから解雇が濃厚
プーチンがもうロシアでF1とかいいやって感じらしい

746 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 13:08:57.90 ID:CL3vs3fda.net
>>740
あの辺の管理職になると、シーズン中は馬車馬のように働いて、オフシーズンにまとめて休暇を与えるようなやり方の方が向いてそう

747 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 13:10:03.20 ID:9zxYPYgAd.net
ブエミはフォーミュラEレギュラードライバーだから無い

748 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 13:11:30.86 ID:dbpuG3oJ0.net
ロシア人たまから

749 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 13:12:41.12 ID:ShgFQt720.net
ホンダOBは今のホンダの現状をどう思ってるんだろうな 保坂さんや白井さんとか安田さんとかにも聞いてみたい

750 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 13:14:08.46 ID:bj7rY9OU0.net
そういえば後藤さんっていまどうしてるんだろうな
会社は2輪CEVでホンダエンジンのメンテを細々とやってるっぽいが

751 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 13:14:15.85 ID:Q1jQXXsPp.net
松下 フリーで 走らせて 貰うとは良いが
ライセンスは 無理ぽいな

752 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 13:17:56.51 ID:tc0d7nfQ0.net
クビサかハイドフェルド呼んで来い

753 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 13:18:21.26 ID:VDR+YbxEM.net
>>687
ホンダは出走すら怪しいんですが・・・

754 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 13:21:47.56 ID:WfM7pB3Gd.net
もうガスリーやめて違う人入れたら?
クビアトどうせ来年乗るでしょ

755 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 13:22:25.12 ID:T8qY1Abf0.net
>>735
ヨーロッパの企業も従業員は自分の休みをキッチリ取るよ
休み返上して働いたり、サービス残業したりするのはむしろ日本の風景

756 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 13:30:44.81 ID:1uh3YJ2m0.net
PUは完璧に働いてくれました
だけでいいだろ 足りないなら シャフトには一抹の不安がありましたが とでも
これが我々の実力です なーんて言えなくてまだヨイショかよ

757 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 13:31:09.21 ID:2PwGVwF40.net
ホンダさん
2018年はjバトンをねじ込むべきです。
本当に必要な人だと思います。
説得したら?

758 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 13:32:43.13 ID:64tvQ0Jz0.net
結局ホンダPUのパフォーマンス不足はどの部分が原因なんや

ICE
MGU-H
MGU-K

後ホンダは来年に向けて、もう原因の解決の目処が立ってるのかね(´・ω・`)

759 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 13:34:05.33 ID:ix6C87ZB0.net
バトンは?

760 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 13:35:55.47 ID:2PwGVwF40.net
イリエン
本田技研本体
Jバトンは

2018年になくてはならないピースですよ。
2018年の理念からすると。
jバトン説得しましょう。

761 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 13:36:21.44 ID:O2wBq5Le0.net
>>745

それが一番濃厚でしょうか・・・。
レッドブルで表彰台獲得していますから、クビアトは決して遅くはないのですが、
恐らくバンドーンに勝るとも劣らない実力はあると思います。
只、粗い印象が強いですよね。

762 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 13:37:24.63 ID:qhW8UVIW0.net
フェリペマッサが適任。安くて速くて堅実。コスパいい。

763 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 13:39:49.69 ID:qhW8UVIW0.net
クビアトは、遅い部類。フェルスタッペンに常に圧倒差で負けてた。
トロロッソ来てからもサインツに圧倒差で負け続けてる。
クビアトさんの、明るい未来は見えへんな。

764 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 13:41:26.23 ID:qhW8UVIW0.net
マッサはライコネンとほぼ同等。
それでいてチャンピオン取ってないから安く雇える。

765 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 13:41:44.32 ID:rbgXQ/FV0.net
バトンは第3期第4期で散々な目をホンダにあわされたから f1復帰はホンダからは絶対しないでしょうね

766 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 13:42:04.73 ID:YIYg2dBV0.net
F1は何が起こっても不思議じゃないからバトンも選択肢の一つになるけど、可能性は低いと思う

速いドライバーより、開発能力の高いドライバーが必要、もちろん両方兼ね備えていればベスト

これは予想だが、来季トロホンダは大化けするかも

767 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 13:43:14.63 ID:n4VR5Abdd.net
結局は実力より政治が勝手来季もクビアトやろな
ロシアGPにロシア人居ないからスポンサー辞めるわとかあるだろうし。

768 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 13:45:06.55 ID:O2wBq5Le0.net
>>758

恐らく全てに於いて劣ってるかと・・・。

只、その差が少しづつ縮まっているのは確かだと思います。

だから、昨夜も中盤から後半に掛けて追い込みが利かない。
その上やはりストレートエンドでは遅れを取る。

故に来年も序盤から云々は厳しいと思います。
只、今年はどん底だったので、来年は他より伸び代は大きいのでは。
まず、ルノーエンジンに迫る事が目標になると思います。

769 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 13:55:06.42 ID:2PwGVwF40.net
山本圭一をめちゃいけに復帰させましょう。

jバトンをトロロッソに乗せるべきです。

最善の道だからです。

770 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 13:58:33.83 ID:qhW8UVIW0.net
ガスリー&クビアトとなった場合。
ガスリーに期待するしかない。
ただ、ガスリーがクビアト同等しょぼかった場合、いいエンジン作れば
結果はよくなくとも、悲観することはないかも。

レッドブルがトロホンのエンジンを評価する場合、ドライバーの能力を含めて
分析するんでないかな。
クビアトが過去に組んだドライバーとの差を考慮して分析でしょ。
それでいいエンジン評価であれば次回レッドブルホンダの可能性もある。

771 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 14:00:37.77 ID:v5DWcaXi0.net
レッドブルのルノーPUとトロロッソのホンダPUのデータを直接比較すれば済む話だろ

772 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 14:04:31.68 ID:2PwGVwF40.net
ムーンライト九州を復活してほしい。
青春18切符だとコストが割に合わないならば
別買い特急券で乗れるようにしたり、6000円程度で乗れる定額切符を導入できないですか?

JR貨物さん。
夜行列車市場での参入はできないものですか?
カートレイン見たいなもので、小倉貨物ターミナルから関西方面の貨物ターミナル発着として
低料金で運行してみてはどうですか?
コンテナ列車は夜中中運行されているわけですから、旅客会社と違いコストが削減できるはずです。

夜行列車の復活については苦労するJR東日本・JR九州が100キロ前後で
あとはJR西日本と東海が一番楽で苦労しないところがお金を持っていってしまうからです。
JR貨物さん、夜行列車の運行やってくれませんか?

773 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 14:08:48.47 ID:A1hDDP4L0.net
>>754 お前誰にいってるの?www

774 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 14:09:30.50 ID:UEEb7GUh0.net
早くもドライバーのせいにしてるのか。
これはホンダ信者特有なんだけど、
信者本人には自覚症状はないらしい。一種の病気だな。

775 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 14:09:47.19 ID:O2wBq5Le0.net
>>763

サインツにフェルスタッペン。
彼らは若手では別格かと思います。
フェルスは言うまでもありませんが、サインツは恐らくカスタマ―エンジンであろう
トロの車でワークスルノーを従える速さを持ってます。
故にルノーはそれが解っていて喉から手が出るほど欲しかったのだと思います。

トロホンはまだそれらの超の着くドライバーを乗せるだけの実力はないと思います。
マク&アロンソ・・・其処にホンダの驕りがあったと思います。
これは謙虚に反省すべき点だと思います。
只、アロンソやマクの卑劣な中傷・言動には納得しかねましたが。

776 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 14:12:16.91 ID:UEEb7GUh0.net
>>775
マクやドライバーがホンダを非難したとしたら、
それはホンダが有限不実行だったからだろ。
口だけはご立派で実際は信頼性なし、パワーなしで
どこまでチームとドライバーを苦しめたと思っている。

777 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 14:13:51.84 ID:2PwGVwF40.net
ムーンライト九州について、
JR九州は
検討します回答。

JR西日本は
今後とも計画はありませんと回答。

西日本は京都ー出雲市間に新規夜行列車6000円台を参入を計画しており
京都ー下関間についても可能性としては0ではありません。
上記列車を走らせることが決定したことで、利用状況によって拡大の可能性があるからです。
おそらく8000円台の夜行列車を企画する可能性はあります。

ムーンライト九州と急行はまなすについては、重要な列車でした。
寝ている間に本州から札幌・博多へいけたからです。
今可能性があるのはJR西日本です!JR西日本が不定しているのは
18切符利用についてで、専用列車(別料金)作り走らせることが決定したことから
夜行列車をビジネスチャンスと考えている行動をとったことに他なりません。

778 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 14:17:23.26 ID:O2wBq5Le0.net
ホンダも反省しなければイケなかった事は多々あると思います。
それは私も否定は致しません。
只、私は日本人だからでしょうか・・・。
まぁ其処に西洋人との差があるのだと思います。

世の中には言いたくても言って良い事と悪い事がある。

779 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 14:23:27.72 ID:f8+3e4Xha.net
セパンで新型エンジンを投入するなら、鈴鹿で全開続けて信頼性を維持できるかがひとつの指標になりそう

ただ、今はもうマクラーレンとホンダは利害を共有してないから、マクラーレンとしては
ある程度性能と信頼性が見えてきた今回の仕様でセパンを戦って、
元々勝ち目のない鈴鹿は捨てレースにしてそこでのエンジン交換を主張してくる可能性もあるかも

780 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 14:25:17.89 ID:0rdzX3JFF.net
バトン「俺をマクラーレン ルノーに乗せろ」

781 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 14:25:59.36 ID:xyiAKwHC0.net
昨日、川井ちゃんが、こちらではクビアトが出される噂が出ていると、クビアトがクラッシュしたときに言ってたな

782 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 14:28:58.88 ID:U8S2hQeba.net
鈴鹿が晴れたらホンダの今の実力がバレるなあ。
何だかそこそこまで来たような雰囲気で、予選グリッドも真ん中くらいには。でも燃費は良くないので、ストレートエンドはコースティング。決勝はズルズル下がって、二台ともトラブル言い訳にリタイヤ。
18位19位よりマシ。

783 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 14:29:44.32 ID:VmgfOgR1H.net
誰でもいいよ
また壊れて恥かくんだし

784 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 14:33:46.19 ID:vSfdc4TTd.net
来年ロシアGP無くなったみたいだしクビアト放出確定

785 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 14:36:19.37 ID:2PwGVwF40.net
ホンダさん。
2018年必要な人はJバトンです。

一番ホンダの開発に役立つ人です。
物言える人です。
理解している人です。

2018年にとって一番大事なドライバーはJバトンです。
頭を下げ、説得して、1年乗ってもらったらどうですか?
冷静に考えたらそこに行き着くでしょうに。

786 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 14:38:11.79 ID:L4jktJep0.net
クビアトの後は誰が担うんだろう
少し楽しみだな

787 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 14:40:26.75 ID:2PwGVwF40.net
言論は言うことに意味がある。
たかが2CHで書いたところで意味がないかもしれない。

もしかしたら1回だけ目を通して、道に落ちているごみ程度に見るかも知れません。
だが1回でも訴えることが重要なのですよ。
現状で必要なのは、ホンダにとってJバトンではないのですか?

788 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 14:41:43.55 ID:vY36DEgna.net
よくわからんのはザウバーとPU決裂したのに最終的に何故かマクラーレンよりもマシなレッドブル陣営に入ったという事やな、マクラーレンのシャシーはどう考えてもルノーワークスレベルなのに来年からレッドブルと比較されて恐らく叩かれるから今より立場悪くなるのにね

789 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 14:45:17.30 ID:ShgFQt720.net
分かってるのは枕は2度とトップチームにはなれないってこと アロンソに固執して長期的な展望も描けなくチームの再構築も完全に失敗した アロンソがずっとF1にいると思ってるのかこいつらはw

790 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 14:45:20.25 ID:BkDusEBrd.net
第3期の頃は「バトンは開発能力が皆無、琢磨のセッティングを参考にしてる、琢磨の方がドライバーとして優れてる」
「嘘つきで空気読めないバトンは出て行け」など散々言ってたホンダ信者です

791 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 14:51:47.30 ID:v8zrth6v0.net
>>786
間違っても松下でないことは確か

792 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 14:52:14.19 ID:BkDusEBrd.net
>>788
これ以上マクラーレンやアロンソがテールエンダーで沈んでるのが興行的にマズい状態で、
なんだかんだジャパンマネーが惜しいFIAが下位チームのトロロッソに頼み込んでルノーPUをマクラーレンに譲ってあげてホンダ撤退回避、ただし将来有望なサインツはルノーに逃がしてあげたってだけよ
何も難しくない

793 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 14:55:22.99 ID:vrAjpmBKd.net
断られたザウバーはドライバー一新してフェラーリ最新PUに大量資金投入して大幅アップデートしたシャシーになるから怖いわ

794 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 14:58:29.06 ID:ttSO8FoR0.net
>>793
ザウバーを過大評価しすぎ、ハース以下だろう

795 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 14:58:38.87 ID:uUD8VF+bd.net
来年はFP1で乗ったインドネシアの子でいいじゃん
金持ちらしいし

796 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 15:02:58.53 ID:FFP6gpKOa.net
ID:2PwGVwF40

こじらせるとこうなるw

797 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 15:03:18.04 ID:dj86b9ked.net
トロロッソF1、F2参戦中の若手ジェラエルを今後の4戦でFP1に起用
https://www.as-web.jp/f1/155911

798 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 15:03:41.95 ID:v5DWcaXi0.net
スーパーライセンス上無理

799 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 15:05:56.41 ID:tc0d7nfQ0.net
>>794
ペレスが2位に2度入った年を忘れたのかよ

800 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 15:13:29.83 ID:/K+YFqxQ0.net
来年のザウバーは大躍進しそうだし、
トロロッソは相当頑張らないと
ダントツ最下位もあり得るぞ。

801 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 15:13:53.86 ID:6e2ZhoqM0.net
オワコン談義、楽しい?

802 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 15:14:45.06 ID:ITzd+ji00.net
>>788
マクラーレンのシャシーがどう考えてもルノーワークスレベルなわけない
マクラーレンとルノーワークスはほぼ同じ速さなんだからシャシーが同等ならPUも同等になっちまう
シャシーはどう考えてもマクラーレンの方がいい

803 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 15:19:29.91 ID:OPiI220Ya.net
DAZNを見てない
F2を見てないのが
トンチンカンな発言しすぎだろ

来年のザウバーは今年のザウバーじゃない
ルクレール体制で最新PUを配給
フェラーリからエンジニアを
ザウバーじゃなく、フェラーリセカンドチームなるんだけど

ザウバー如きじゃなく
フェラーリセカンドチームに断られた。が正しいんだよ

804 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 15:21:04.65 ID:v5DWcaXi0.net
去年の最新フェラーリPUで2ポイントだったザウバー

805 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 15:21:38.96 ID:BwJRusLed.net
ルクレールとジョビでフェラーリ2軍チームよ

806 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 15:23:26.20 ID:Vm5BmH5Ra.net
>>802
お前の憶測や私見でしかない。

807 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 15:24:05.60 ID:Vm5BmH5Ra.net
>>803
来季ザウバーは、せいぜいハースレベル。

808 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 15:24:37.48 ID:M3kqOv5gd.net
フェラーリ2018年モデルのPU積めるザウバーなんてザウバーじゃないじゃないか最下位争えよザウバーなら

809 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 15:27:09.17 ID:nhs5hWbq0.net
クビアトをクビにできないのはロシア人だから

810 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 15:28:34.92 ID:hGyEoAlKa.net
>>788
あの時点だとザウバーには資金援助できないだろうし、単にトロロッソよりも渋い条件だったんじゃないか?
もっとも、だとするといったん合意にこぎ着けたのがむしろ不思議だが

811 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 15:29:36.78 ID:Vm5BmH5Ra.net
>>809
と、ビルヌーブが言ってたな。
でも切ると思うぞ

812 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 15:30:33.49 ID:qOQEYlqid.net
マッサ引退でブラジルGP消滅
クビアト放出でロシアGP消滅

2019年は新しいF1になるわ

813 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 15:32:52.43 ID:sF/h41Q90.net
>>812
ソチももうやりたくないんじゃないの?

814 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 15:46:06.16 ID:FFP6gpKOa.net
>>808
テールエンダーのザウバーしか知らないのかよw

815 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 15:54:01.91 ID:kLuyAKCQ0.net
>>788
でたー池沼ホンダ信者

816 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 15:54:06.93 ID:5AzyZjfTa.net
>>807
枕よりいいかもな
ルクレール次第だけど

817 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 15:58:37.53 ID:sa1/TZbld.net
クビアトoutパーマーinありますか?

818 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 15:59:06.58 ID:5AzyZjfTa.net
>>810
そりゃ時系列がこうだからだよ
GP3からF2へ上がったルクレールがとんでもない快挙を始める
シーズン当初からザウバーと交渉してたとしてルクレールがあそこまでと思ってなくフェラーリは静観してた

5月6月になってもルクレールの走りは飛び抜けて凄く
7月まで観客も視聴者も歓喜するような走りをしてた
そこでフェラーリはシートがないからザウバーへテコ入れしてルクレールを育てる方針へ
そこへザウバーの内部対立も加わって破綻

ルクレールが凄すぎたからしょうがないよ
今はかなり落ちてるけどね

819 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 16:06:44.85 ID:Tmc12M4x0.net
やる気のないバトン推しはNG,ザウバーは金をせびったのでホンダが切り捨てたというのがホントの話。

820 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 16:21:01.17 ID:Tmc12M4x0.net
>>819 の訂正
ザウバーは金をせびっておりません
ウィリアムズが資金目当てだったらしいのです

821 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 16:41:41.97 ID:ix6C87ZB0.net
ホンダは100億円浮いて良かったね。
PU開発予算がコレだけふえたら人材も施設も拡張できる。

822 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 16:48:27.39 ID:bxVpeRdJ0.net
今後、サクラとレッドブルテクノロジーとの提携とかありそうだね

823 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 16:49:15.50 ID:Vm5BmH5Ra.net
>>821
トストの歓迎ぶり見ると、枕の倍額のスポンサーになるくらいの気概を見せて欲しかったくらい。
ホンダに賭けたトロのために頑張ってほしい。
F1以外のモータースポーツでは結果だしてるし、F1でも頑張ってほしい

824 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 16:51:41.24 ID:A1hDDP4L0.net
ビルヌーブ「僕は彼らと働いたことがある。時としてかなりスローな文化で、それが物事の進展を阻むことがあるんだ」

825 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 16:52:51.38 ID:bxVpeRdJ0.net
マクはレッドブルのようなノードラッグシャシーを作らないとルノーPUじゃ速くならないだろうな

826 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 16:53:51.09 ID:K5NGBihp0.net
>>823

>F1以外のモータースポーツでは結果だしてる

どこで出していますか。

827 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 17:22:47.61 ID:tN/1kh0R0.net
やはり信者は現実を見てないなーw
何を開き直ったのか知らないが妄想スレばかりだw

828 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 17:25:48.12 ID:m9ACRrpv0.net
誰もいなくなったWTCCは好成績だな

829 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 17:32:31.71 ID:xy+UVvPa0.net
正直ドライバーなんてどうでもイイ
来年までに80馬力も上げにゃならんのにホンダもドライバーなんてノータッチだろ

830 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 17:35:50.46 ID:Vwk2gU/k0.net
ドライバーが悪くなったら同じエンジンでも成績が悪くなったように見える

ルノーはこれを狙ったのかもしれない

ホンダがルノーより上回らない限り前年より後退したように見える

831 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 17:38:36.34 ID:uvzYbMrg0.net
来年のパフォーマンス次第でレッドブルホンダへの道が開けるんだから、
そりゃサクラは正念場でしょうよ

832 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 17:48:04.21 ID:qhW8UVIW0.net
ドライバーしょぼくて成績後退しても、それはしゃーない。
必要なのは、エンジンの戦闘力アップに全力アタックし続けるだけだ。
成績悪くとも、レッドブルはエンジンの戦闘力をちゃんと
みてるのだから。
戦闘力、ルノー超えれれば、再来年がちゃんす

833 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 17:49:59.84 ID:wJ8CKHsH0.net
来年もまたテストで気筒爆発してコケると思うわ
もうホンダは信用しない

834 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 17:54:41.22 ID:J7Pdvldsd.net
>>826
インディ

835 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 17:58:36.70 ID:9CG8uo1q0.net
>>788
ザウバーはPU性能のことで決別したわけではない
ホンダPUのことは検討して積むとしたので、いまさら問題にはならないだった

マクラーレンとホンダが分かれるとのウワサが飛び交いだして
マクラーレンからギヤボックスの供給を受ける予定だったザウバーが、
そのリスクは不透明すぎるし将来を危うくする、枕とホンダの契約どうなってるの?
ザウバーはギヤボックスを作ってないので少しのリスクも負えないんだ
今すぐはっきりしないならばザウバーを根底から揺るがすと逃げ出した

836 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 18:03:13.98 ID:T8qY1Abf0.net
ホンダはレッドブルに気にいられたら、F1で圧倒的な地位を確立することが出来る
来年からがホンダの正念場でミスの許されない本番

837 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 18:03:47.23 ID:BvpiURtDa.net
>>834
エアロキットとかいう露骨なホンダ救済でシボレーに追いついただけだけどね

838 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 18:05:55.18 ID:BvpiURtDa.net
>>821
参戦前からこんなん作ってるホンダに今更100億なんてあっても無くても一緒だぞ

https://i.imgur.com/rXgTt3d.jpg
https://i.imgur.com/ePOYhPQ.jpg
https://i.imgur.com/zUWp0iW.jpg
https://i.imgur.com/lc8bmnZ.jpg

比較
ホンダ
https://i.imgur.com/F2YEXAr.jpg

メルセデス
https://i.imgur.com/IQ3mVsL.jpg

839 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 18:11:19.14 ID:V/fc7oRO0.net
レッドブルとしちゃオイシイよな
糞でもタダでワークスPUが手に入り実験できる
ルノーと両天秤に掛けれるし
パワーの無いPUで若手も育成できる

840 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 18:11:22.98 ID:BvpiURtDa.net
既にマクラーレンという名門チームにバトン、アロンソという最高の条件が揃ってたのを慢心と技術のなさ故に3年かけてぶっ潰したのに、
今更「来年はレッドブルホンダ誕生への正念場!来年からが本番!」だなんて信者の思考回路は今日もお花畑です

841 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 18:13:21.43 ID:g2tg0nDi0.net
>>788
ザウバーとの交渉が決裂したのは最終的には勝てるマシンにしたいというホンダとエンジンどうこうよりホンダの持参金だけが目的のザウバーとの溝が埋まらなかったからだろう
そういう野心があるホンダがトロロッソへの供給合意に至ったってことはかなりの部分でトロロッソのチームマネジメントに関われる可能性が高い

842 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 18:16:08.15 ID:g2tg0nDi0.net
>>840
どっちかというとお家騒動も絡み3年目に全てぶち壊したのはマクラーレンの方だけどな

843 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 18:19:43.05 ID:DpnOX0/90.net
俺としては来年トロロッソに負けるマクラーレンを見たいわ

844 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 18:19:57.58 ID:e7qSsjHI0.net
>>840
社長のコメントが全てなんだよな…
エンジン開発にお金はかけれない。

で、マクラーレンとホンダの求めてるレベルの違い。
3年目でリセットやり直しで破局だよ。

基本ホンダが問題なんだが、意思疎通がなさ過ぎなんだよ。

845 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 18:24:05.77 ID:rtZXP21w0.net
>>842
せやね、スペック4相当をバルセロナテストに持ってこれなかったのも
2台しかないのに6台の失敗作ルノーよりも倍のペナルティ受けてるのも
ぜーんぶマクラーレンが悪いわな

846 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 18:29:56.19 ID:dm4ZWQkf0.net
トロロッソがギヤボックスを自前で調達するのを決定、これが全て
他チームは枕の馬鹿騒ぎに惑わされずに案外冷静

847 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 18:31:20.57 ID:bxVpeRdJ0.net
今までマク側に依存していたPUパーツ類はどうするんだろうか

848 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 18:32:47.94 ID:VnI9X54La.net
>>842
1年目から全力でぶっ壊しにかかってたのはホンダですけどねw

↓↓

ホンダ 「我々のパワーユニットはメルセデスに匹敵できる」
2014年9月2日
http://f1-gate.com/honda/f1_24853.html

ホンダ新井氏「対策できた」TAS映像で強気コメント
2015.01.10
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=62520
「(開幕戦に向けては)もう全部、周りは揃った。全部対策はできた。
もちろんチャレンジャーですよ。まずは3月15日、前の方のグリッドに並んで、
すごいじゃないかと言われる。(レース後は)ひと言で終わりたい。
『やりました』と」

ホンダ「夏前に表彰台、今季末に優勝争い」と宣言
2015.05.14
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=65357

【F1】ホンダ総責任者が明言。「後半戦はすごいですよ」
http://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/2015/06/23/f1_92/
【F1】ホンダ総責任者が語った「後半戦はすごい」の根拠
http://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/2015/07/09/f1gp_15/


マクラーレン・ホンダ、今季の目標を“ポイント獲得”に下方修正
2015年8月27日
http://f1-gate.com/mclaren/f1_28237.html

849 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 18:33:32.12 ID:Qge+IuGe0.net
マクラーレンとアロンソの力を借りて金で栄光を買おうとした、というのがホンダ側の目論見。
復帰発表から本番開始前の、当時の社長や新井のはしゃぎっぷりを思い出せば分かるはず。
その結果、ホンダのみならず、パートナーのマクラーレンやF1の興行価値まで危うくしてる。

850 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 18:35:21.50 ID:Gi3+VK1+0.net
>>839
1番最後の行、全く意味がわからんのだけど。
ホンダじゃなくてもできることまでメリットになるの?

851 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 18:35:44.41 ID:VnI9X54La.net
>>844
PU開発にお金掛けれないのに博物館みたいファクトリーやNASAルーム作れるホンダってつくづく不思議な会社だなぁと思います

852 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 18:39:22.52 ID:WzoboO7a0.net
トロロッソにはバックに潤沢な資金力と技術力を持つレッドブルがいる
足りない部分はすべて賄える体制だから責任転嫁しかできないもう終わった
古豪マクラーレンとは大違い

853 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 18:43:44.51 ID:rtZXP21w0.net
>>852
来年はそのレス忘れてレッドブルの本気度が足りないって言うんだろ

854 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 18:45:32.24 ID:kcw3drAja.net
ホンダ信者ってまるで自分を振った女の悪口をネチネチネチネチ言ってるキモ男みたいで痛々しい

855 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 18:50:50.12 ID:e7qSsjHI0.net
>>851
アレね…投資費用が安いからじゃない。
あの安っぽい施設は数億とかでできるでしょ。
PUの開発費は桁が2つは違うから周りにやってる様に見せたいんじゃない。

856 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 18:50:51.68 ID:uItGqqDAM.net
>>848
開幕前にネガティブ発言するチームなんかねえよw

857 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 18:54:11.21 ID:gq6xiNHdp.net
米屋記事なんか間に受けてるとか頭大丈夫か?
単にホンダが異次元にカス過ぎた
PUの影響の少ないサーキットだと枕はやはり速い

858 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 19:01:36.90 ID:SX4jtGLka.net
ホンダ信者の脳内:マクラーレンなんて既に三流チームはこっちから願い下げ!アロンソはロートルの疫病神!
ホンダは潤沢な資金的を誇るレッドブルグループと組んで勝ち組間違いなし!これでレッドブルホンダへの道が開けた!
マクラーレンへの無駄な資金援助が無くなってホンダはやっとPU開発に資金を注ぎ込める!


現実:これ以上マクラーレンとアロンソが下位に沈むのは興行的にまずいがジャパンマネーも惜しいのでFIAがトロロッソに頭下げてホンダPUを使ってくれるようにお願いした、
ホンダの札束パワーも相まってトロロッソは渋々了承、ただし将来有望なサインツはルノーに逃がしてあげる条件付き

859 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 19:02:52.26 ID:SX4jtGLka.net
>>856
模範的ホンダ信者

860 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 19:02:52.81 ID:IjNu9YTu0.net
ブー「ホンダが目標を達成出来たことは一度もない」

アロンソ「ルノーは来年もまだ勝てないと言っている。正直だよね(ホンダと違って)」

ホンダは出来ないことを「出来る」と言ってしまうから信用を無くしたんだよなw
枕やアロンソはホンダに騙されたと思ってるだろうねw

861 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 19:04:51.01 ID:88tcLpDSp.net
>>857
速いか?
上位チームとは結構差があるぞ

862 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 19:05:16.12 ID:0+KbCmauF.net
トロロッソホンダもだけどそれ以上にマクラーレンルノーが楽しみだ
ザクの言う通りならレッドブルと3位争いするんだろうな
アロンソのドライビングならメルセデスフェラーリを向こうに回して優勝争いもするだろう
もし出来なかったら土下座しろよアンチ共

まぁ俺も出来るに5000ペリカ賭けるけどな

863 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 19:06:27.15 ID:v5DWcaXi0.net
PUの影響が少ないからこそルノーワークスと同じレベルで困惑

864 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 19:07:10.36 ID:uItGqqDAM.net
>>859
で開幕前にネガティブ発言するチームってどこだ?
大凡開幕前テストでパフォーマンス向上アピールするチームしか俺は知らんがな

865 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 19:08:11.07 ID:SX4jtGLka.net
>>862
公衆Wi-Fiからそんなん書き込んで人生虚しくならない?

866 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 19:09:07.76 ID:4ryYQ5z/M.net
>>862
ところで言い出しっぺのお前はお前の目論見通りに行かなかったらどうするんだ?

867 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 19:10:07.87 ID:sai3jbbdM.net
>>792
ただFIAとFOMもマクラーレンの口車に載せられてる疑惑はあるんだよなあ
しかし、言う通りおぜん立てしてやったがこれでダメなら名門だろうが死ね!って情けなのかもしれんが

868 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 19:12:46.94 ID:e7qSsjHI0.net
>>863
今回レースは速いと違って苦労してるイメージだよな。
トップスピードがたよりないからコーナーをできるだけ速く抜けてる。
グリップしないから暴れてひたすらおさえてる。
しかも何故か低速回転位置でギアチェンジだからコーナーではパワーをかけてない。
暴れない様にしてるのかね。

869 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 19:13:16.16 ID:Qge+IuGe0.net
来年一番の楽しみは、レッドブルと同じ条件で戦えるマクラーレンがどれだけやれるのかということ。
ルノーとの初年度なんで少しのハンデはあるが、アロンソも残ってくれるなら今季と直接比較できる。

870 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 19:13:23.70 ID:SX4jtGLka.net
>>864
ポジティブ発言と出来もしない大風呂敷広げて裏切る嘘つきとは似て異なる物ですw

あと>>848の新井さん発言の上2つ以外は開幕してからなんですが

871 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 19:14:20.84 ID:+7BQH34u0.net
>>867
来期開幕1,2独占できなかったらThe End!

872 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 19:18:14.76 ID:nX90QtKS0.net
シンガポール決勝はエアロマシン無双にはならなかったのは驚き
レッドブルも遅かったしマクラーレンもパッとしなかった
雨でグリップ力下がったのかな 
トロロッソだけは速かった というのはいいとして
インドが上位進出するとは思わなかったな

873 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 19:33:06.94 ID:J7Pdvldsd.net
>>864
開幕後なんですが

874 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 19:38:36.12 ID:Gi3+VK1+0.net
ホンダ信者発言
1 アロンソはクソドライバー(ワールドチャンプ二回なんだけど笑)
2 マクラーレンのシャシーはクソすぎる
3 マクラーレンは戦略がクソすぎる
4 トロロッソはレッドブルから多額の資金をつぎこまれるので(今までは注ぎ込まれてないらしい笑)一気に上昇できる
5 ルノーよりすでにホンダが上
6 メルセデスとの差はシンガポールではコンマ何秒しかない!なのでそれ以上の差があるのだマクラーレンのせい!byマクラーレンやアロンソには直接取材すらできない米家

7 トロロッソのシャシーは素晴らしい!マクラーレンなんかシャシー良くても所詮トップ3にはなれない!(裏を返せばトロロッソならトップ3になれる)


以上より、来年開幕のグリッドの最前列にはトロロッソホンダがいる可能性は高い。

875 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 19:41:45.06 ID:Gi3+VK1+0.net
来年トロロッソはポイント圏内なんてそんな甘っちょろい目標はない!最低でもレッドブルと同等、最高でダブルタイトル!

これはホンダ信者が散々言ってきたレスを参考に出したまでなんで。

開幕からマクラーレンのはるか前にいるのは間違いない。

ホンダ信者によると、来年のマクラーレンはザウバーと争うだろうし。

876 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 19:42:23.12 ID:5Hj2Iir/p.net
ほんとに今更ながら新井の偉そうな顔とコメントを見るとムカつく。長谷川も弟子だけあって一見人は良さげだが、能無しってことでは変わらん。

877 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 19:43:38.40 ID:yfWPzpCK0.net
>>860
マジか、アロンソ最低やな

878 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 19:46:05.91 ID:Qge+IuGe0.net
ホンダにとっては2009年の悪夢再び、になる可能性が高いだろうね。

879 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 19:49:19.16 ID:9Cc7qI6g0.net
>>874
うるせーよ
アロンソのスレに、書き込めよ
どんなにホンダが情けなくても、ホンダが好きでアロンソが嫌いなんだよ
ホンダに乗る前、マクラーレンメルセデスにのってるときから、何故か胡散臭くてしょうがなかったアロンソのことが
実力とかどうでもいいの

880 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 19:54:46.53 ID:dKG17pbEa.net
トロ・ロッソとの提携について山本モータースポーツ部長が語る | Honda Racing F1
http://ja.hondaracingf1.com/newsroom/yamamoto-toro-rosso.html
--
「マクラーレンと組んでみて分かりましたが、企業の規模が大きいと、とてもシステマチックになります。
もちろん、それが大きな強みであることは間違いないのですが、同時に変化に適応していくことは難しくなります」

「その点、トロ・ロッソはまだ成長途上にある企業です。同じゴールを目指して一緒に歩んでいける関係であることが
重要です。いいコミュニケーションをとりながら仕事ができることを、本当に楽しみにしています」
--

881 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 19:58:47.18 ID:SSo1/BdMa.net
>>878
ホンダ信者に言わせたら2009年のブラウンGPの大躍進はホンダの技術の高さが証明されたと世界に認識されてるらしいから悪夢でもなんでもないぞ

882 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 19:59:59.71 ID:UEEb7GUh0.net
>>880
こういうこと真顔で言うわけ?
マクラーレンからすれば「お前が言うな」と言いたいだろうな。

883 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 20:02:09.70 ID:SSo1/BdMa.net
>>880
こいつホントに何様だよw

884 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 20:03:34.95 ID:Tmc12M4x0.net
信者万歳、アンチ来年はネタが無くなって退屈。  なーんて事になったらどうする?

885 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 20:03:41.22 ID:UEEb7GUh0.net
なんかさ、ホンダって他社に対するリスペクトに欠けてる。

886 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 20:04:57.22 ID:UEEb7GUh0.net
他社というか他者ね。他者に対するリスペクトに欠けてる。
それは信者もそう。

887 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 20:06:12.50 ID:iAeoe1Ed0.net
アロンソは来年中団でポイント圏内にコンスタントに入っておけば
「去年よりはマシ」とか言って上機嫌だろうから
マクラとしてはチョロいんじぇねw

888 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 20:09:12.34 ID:HxITjV6w0.net
>>880
>企業の規模が大きいと、とてもシステマチックになります。

これは自己批判なんだと思うよ
そうでなければ、頭がおかしいw

889 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 20:11:36.16 ID:UEEb7GUh0.net
>>888
それも公式サイトか何かっぽいし。
その発言載せてしまうのは信じがたい。

890 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 20:12:09.81 ID:UEEb7GUh0.net
公式サイトではないか。

891 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 20:12:20.38 ID:SSo1/BdMa.net
>>885
本田技術研究所の社長ですらこんな調子だし
他社に対するリスペクトなんてないぞ

完全に慢心ですわ


記者「スカイアクティブについてどう思いますか」
技研社長 「スカイアクティブw あんなのウチでも出せますよ(笑)」

記者「NAでリッター30キロ出せるということですか??」
技研社長「いや、その…」
技研社長「モ、モーターを使ったら…」

https://i.imgur.com/43CV5Xd.jpg

892 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 20:12:53.22 ID:Qge+IuGe0.net
山本部長と新井って似てるよな。これこそホンダマンという感じ。

893 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 20:13:28.32 ID:oPlBVHBJd.net
トロ・ロッソとの提携について山本モータースポーツ部長が語る | Honda Racing F1
http://ja.hondaracingf1.com/newsroom/yamamoto-toro-rosso.html


「現行レギュレーションは2020年まで有効で、まだ3年あるわけですから、技術的な進化を見せていきたいと思っています。Hondaのポテンシャルをしっかりと示したいです。世界中へ我々の進化を見てもらい、Hondaがどうやって成功に至るのかを示すことが大切です」

新たなパートナーとなるトロ・ロッソは、若いチームであり、Hondaも参入3年目とパワーユニットサプライヤーとしては新参メーカーです。双方が、ともに成長することに強い情熱を抱いています。

894 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 20:18:19.50 ID:SSo1/BdMa.net
ホンダにはポテンシャルなんてないから外部の人間の知恵を借りて1日でも早く戦闘力のあるPU作らなくちゃダメだって
このアホは3年経ってもまだ気付かないのかw

895 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 20:20:29.30 ID:HxITjV6w0.net
やたらと強気の発言する奴が出世していくんだろうな
帝国陸軍と同じだw

896 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 20:20:31.87 ID:J7Pdvldsd.net
ホンダは車輪の再発明するつもりだったの?

897 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 20:22:16.61 ID:Gi3+VK1+0.net
ホンダはなぜマクラーレンから愛想尽かされたのか、
そこの原因を究明しない限りトロロッソにも愛想尽かされるぞ

ザウバーは逃げて正解だったかもな。
体制変わっただけでなくギアボックスも言い訳にできて完全に逃げ切った。

898 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 20:24:10.78 ID:cbPbh8PQa.net
壊れなければまあまあだ。
壊れるから不満も多くなる。

899 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 20:27:18.57 ID:UEEb7GUh0.net
最後っ屁で>>880みたいなこと言ってるようでは愛想もつかされるわ。
離婚した夫婦でもいるこういう人。客観的に見てる限り本人に原因あるのに、
そこを見つめずに相手を非難するだけ。悪口言いまくりで。

そういう人見てると、仮に再婚してもうまくいかないだろうな、って思う。
ホンダ見てるとそういうのを思い出してしまう。

900 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 20:30:03.83 ID:3JorDfDB0.net
53f3-VLcyは
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1505380260/131
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1505380260/139
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1505380260/143

なんで、ガチで触れない方がいい
頭おかしい

901 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 20:31:36.07 ID:kjxc5ZmZF.net
>>897
イギリスメディアの分析
http://www.topnews.jp/2017/09/18/news/f1/163261.html

902 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 20:33:51.54 ID:ttSO8FoR0.net
このスレも数ヶ月後にトロロッソ一色に
とりあえず元F1エンジンスレにならなくて良かった

903 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 20:34:43.95 ID:kp6rpO1C0.net
お前らトロ・ロッソはイタリアのコンストラクターって事忘れてないか?


ああ、ホンダも時間にルーズだしちょうど合うのかもしれんな

904 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 20:37:54.01 ID:5WIU76hv0.net
最近のホンダの人間てこんなのばっかりなのか、それともこんな人間だから、レースの担当なんかに島流しされているのか
判断に苦しむが、たぶん両方なんだろうな

905 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 20:38:40.17 ID:/lCie0Xg0.net
レッドブルのニューウエイはポルシェ参戦でわくわくしてるだろうなー
再来年のレッドブルポルシェが待ち遠しい

906 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 20:40:18.06 ID:HxITjV6w0.net
>>903
ホンダの連中は他人には厳しくて、自分には甘そうだからなw

907 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 20:40:54.64 ID:ttSO8FoR0.net
>>905
2021年

908 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 20:40:57.48 ID:VGC+yTDz0.net
ポルシェもなんか苦労しそうっすね

909 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 20:41:48.02 ID:TpSFnATc0.net
トロロッソの他にもう1チームに供給する手段考えてくれ
新チームでもいいし、既存チームでもいいし
1チーム体制は、開発スピードやバグつぶし等々で、色んな意味で競争力が落ちてしまう

910 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 20:42:49.59 ID:jglIw5fB0.net
ホンダもポジティブなコメント出すしかないだろうけど
ハッキリ言って来年はQ3に進出するのもかなりハードル高いよ
アンチじゃないけど一度も突破できないと予想してる

911 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 20:42:58.99 ID:FPGJdHXF0.net
>>893
まだ3年あるとか言ってますが大丈夫ですか?w

912 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 20:44:33.16 ID:88tcLpDSp.net
>>903

913 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 20:44:52.87 ID:UEEb7GUh0.net
レッドブルも知名度は十分あげてF1に2チームもいらないだろうから
適当なタイミングでホンダに売却、ってのは現実的かもしれないね。
ホンダも自分でコントロールしたいだろうし。来年の状況は1999年のBARホンダに
似てるのかも。

914 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 20:49:24.33 ID:T8qY1Abf0.net
>>874みたいなアロヲタって救いがたいなw
そんなにアロンソ教の信者が居心地いいの?

>>1 アロンソはクソドライバー(ワールドチャンプ二回なんだけど笑)

今現在のアロンソの成績を持って評価してるわけで、過去の(何年前だよw)チャンプ時代の
実力が今も続いてると思ってやがる
駄目だこりゃ(いかりや風)

915 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 20:52:49.56 ID:K5NGBihp0.net
>>905

でもWECの熱効率なんてF1に比べれば1年目のホンダ以下レベルなので
いきなりF1に来ても苦労しますよ。

2017年 回生量 8MJ

燃料流量 80.6Kg/h   500馬力 → 100Kg/h 換算 620馬力

916 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 20:52:57.92 ID:Vm5BmH5Ra.net
>>906
お前と一緒じゃんw

917 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 20:54:26.13 ID:Gi3+VK1+0.net
>>914
俺がアロンソ信者だろうがヲタだろうが、関係ない。

お前らホンダ信者は「アロンソはクソドライバー」であり来年トロロッソに載るドライバーの方がワールドチャンプ経験者のアロンソよりマシだと発言してるわけで。

おっと、過去にワールドチャンプになったバトンは評価してるんだったな。

まあ支離滅裂だな。アロンソ貶すためならなんでもありだもんな。

でも来年はアロンソ以上のワールドチャンプクラスが2人もトロロッソにいるんだから、楽しみだよな。

918 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 20:55:24.63 ID:Dm+Wj5G60.net
来年のホンダの目標:一定度合の進化と信頼性の向上
来年のマクラーレンの目標:レッドブルと同程度の成績

今年のマクラーレンとアロンソの言い分がどれくらい正しかったのかは来年判る

919 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 20:56:07.38 ID:1AEwKlHe0.net
>>880
英語版にはある以下の一文が日本語版には欠けてるな
http://en.hondaracingf1.com/newsroom/yamamoto-toro-rosso.html
“Take this for an example: If we compare both teams with different cuisines,
let’s say McLaren is a very sophisticated French cuisine, that’s the way it is.
Then Toro Rosso is more like a countryside, homemade delicious stew
where you can add new ingredients. We’re excited to do that.”

”両チームを料理に例えるとします。 マクラーレンは極めて洗練されたフランス料理といった感じ。
一方のトロロッソは麗らかな田園の手作り芳醇シチューといった感じ、
好みの材料を自由に入れて賞味できるような。 心躍ります。”

920 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 20:57:27.82 ID:Gi3+VK1+0.net
今現在のアロンソはクソドライバーという評価なのがホンダ信者笑

そのクソドライバーのおかげでポイント取れてるんだろうけど、アロンソ以外のドライバーなら、今年優勝バンバンしてるんだろ?ホンダ信者の考えだと

921 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 21:02:17.16 ID:roNjQeVYa.net
伊東
新井
八郷
長谷川
山本
松本
中本

こんな連中がピラミッドの上に立ってるって、ホンダって会社は出来ないことを出来ると答えるて後は適当に取り繕う嘘つきしか出世できないんだろうな

かと思えば久しぶりのスポーツカーの開発責任者に26歳の若造を据えてみたりするし、日産の水野や田村、トヨタの多田みたいなカリスマ性のある人材はガチで居ないんだろう

922 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 21:02:48.58 ID:XYXRfDRca.net
>>920
その信者がいるおかげでお前も発狂出来てるだろ。
粘着質だし、しつけーよクソジジイ

923 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 21:04:53.56 ID:XYXRfDRca.net
>>920
アロンソがクソってのは人間性であって、速さに関しては誰も異論はない。
だから、いちいち発狂するな馬鹿

924 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 21:05:36.09 ID:T8qY1Abf0.net
>>917
涙拭けよw
確かにアロンソがF1界の頂点に立って最強をほしいままにした時期はあった
だけどな、どんなレーサーも歳には勝てない
アロンソの実力はピーク時から大分落ちてるんだよ
20代後半の頃なら今回のクラッシュも避けて3位に上がれただろうし、
予選も決勝もバンドーンがカワイソウになるほど大差つけてただろうな
いつまでも夢見てちゃ駄目だ。アロンソ36歳の現実を見ろw

925 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 21:05:38.95 ID:Gi3+VK1+0.net
来年は下手くそなアロンソ、チームとして最悪、シャシーもクソすぎて、ホンダ以下のルノーを積むことになるマクラーレンルノーは、当然トロロッソのはるか後方にいるんだから、ホンダ信者は万々歳だな。

アロンソより素晴らしいドライバー、マクラーレンよりはるかに性能のいいシャシーのトロロッソ、これにメルセデスからコンマ何秒おちのホンダだから、
メルセデスより若干送れるくらいだしな。
ハミルトンがやらかしたら開幕ポールあるで!

926 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 21:07:05.26 ID:Gi3+VK1+0.net
>>924
うん、だから良かったじゃん。
そんなクソみたいな衰えたロートルドライバーとおさらばできて。

来年はアロンソ以上のドライバーなんだから、開幕から勝ちまくれるな。
なんせ、ロートルでド下手なドライバーじゃなくなるんだから。

927 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 21:08:17.95 ID:T8qY1Abf0.net
>>923
それそれ。アロンソをクソって言うのは人間性に対して言ってるわけで、
スピードに関して言ってるわけじゃないよなここの住民は
今だって3強チームのドライバーたちには負けるけど、その次ぐらいには速いしな

928 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 21:09:06.36 ID:5RYk4Xbaa.net
アロンソぐらいその道を極めた人間ってのは多少人間性がクソでも結果残せばいいんだよ、おめーらみたいなネットで吠えてる凡人とは住んでる世界が違うんだよw
マンセルだってプロストだってセナだってそうだっただろw

それを分からねー米屋みたいな凡人以下のカスが「アロンソはミーティングにいつも遅刻する!」なんて吠えても滑稽そのものだわw

929 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 21:09:07.94 ID:Gi3+VK1+0.net
来年のホンダはバトンとアロンソ以上のドライバーがトロロッソに乗る!

ホンダ最強や!

930 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 21:09:42.01 ID:Gi3+VK1+0.net
>>928
米家さんはなぜかアロンソとかにインタビューできないんだよね。なんでか知らないけど笑

931 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 21:11:12.36 ID:0JcWzJO40.net
アロンソ トロロッソに来るんじゃね
再来年レッドブルに昇格を狙ってるような
気がする。マクラーレンがルノーに決めた
瞬間にマクラーレンと契約出来ないのは
おかしいでしょう

932 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 21:15:28.74 ID:A1hDDP4L0.net
山本部長3月の某雑誌インタビュー「レットブルとトロロッソはパワーユニットを物としか考えてないので配給したくありません」あれ山本部長!話がちがうな〜www

933 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 21:17:18.35 ID:Gi3+VK1+0.net
今になってアロンソの人間性がーってバカじゃねーの笑

それこそワールドチャンプ取ったころの方が今よりはるかに酷かっただろ笑

934 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 21:18:21.53 ID:v5DWcaXi0.net
別に伏せる必要は無いんだから誌名を言えよ
だから信用されないんだぞ、そういうとこだぞ?

935 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 21:18:43.41 ID:T8qY1Abf0.net
>>931
トロロに来るのは100%あり得ないw
今までアロンソの何を見てきたんだよ
アロンソが躊躇ってるのは、マクラか別のカテゴリーか、ってところだよ
トロロとか端から選択肢に無いよ
アロンソがこの世で一番嫌いなものの一つがHONDAだ

936 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 21:19:18.36 ID:Tmc12M4x0.net
>>924 ~926
信者様ですか? なんか愛を感じます

937 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 21:21:34.11 ID:5RYk4Xbaa.net
ホンダ・フィットハイブリッド 開発者インタビュー
本田技術研究所 四輪R&Dセンター LPL 主任研究員 小西 真(こにし まこと)さん

――現行フィットは、モデル末期にもかかわらず月間1万台近く売れている人気モデルです。そのフィットを、これだけ変えるのには覚悟が必要だったのではないでしょうか。

小西:これでもし売れなければ、というプレッシャーはあります。でも個人店主ではないので、失敗しても命まではとられない(笑)。遊び心みたいなものが(開発に)
あってもいいのかな、とは思います。

――9月に3代目フィットが発表されると、ユーザーは「じゃあ、トヨタの『アクア』とどっちがいいの?」という点に興味を持つはずです。

小西:楽勝でしょう(笑)。インテリアも走りも後席の居住性も、勝負にならない。断言できます。
http://www.webcg.net/articles/-/28909

まったく新しいシステムを『フィット』のような“失敗が許されない”新型車に搭載することに、反対の声が上がった。
「新型『フィット』のようなビッグネームにこそ、“新技術で世界一の低燃費を実現しました!”というアピールが必要じゃないのか! そういって社内を説き伏せてまわりました(笑)」
その甲斐あって、「iDCD」は、やはり新設計の超高効率エンジンとともに、『フィット』に初搭載されることが決まった。
http://www.news-postseven.com/archives/20140216_240833.html

↓↓
ホンダフィット3(2013年9月発売)
リコール1回目 2013年10月
リコール2回目 2013年12月
リコール3回目 2014年2月
リコール4回目 2014年7月
リコール5回目 2014年10月
たった半年でミッション関係のリコール×5回


ホンダって会社は新井や長谷川みたいなのが大量にいる模様

938 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 21:24:58.03 ID:8y2GVdHo0.net
アロンソって2018シートないんじゃないの?
新人に負け続けるアラフォーいる?
トロホンには要らない

939 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 21:25:51.42 ID:0JcWzJO40.net
ブーの最近のコメントを見てるとやたら
バンドーンを持ち上げる。
やっぱアロンソはマクラーレンには
残らないんじゃないかな。

940 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 21:26:04.28 ID:Gi3+VK1+0.net
ホンダは鈴木亜久里でも雇って広報においとけ!

トラブルのたびに言い訳してくれるぞ。
撤退の時は例の名台詞吐いて終わりだな

941 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 21:26:58.63 ID:5RYk4Xbaa.net
>>940
鈴木亜久里「もうホンダのF1に関わるのは懲り懲り」

942 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 21:27:05.60 ID:mc9Ows9o0.net
アホンダっていつまで恥さらしな参戦続けるの?バカなの?

943 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 21:32:29.58 ID:0o0k06pr0.net
>>880
変化に適応するのが難しかったのはホンダじゃないの?

944 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 21:34:51.71 ID:WvtIwH9Ka.net
>>942
フィットやヴェゼルがどれだけ爆弾抱えた糞ミッションでもN-BOXがどれだけクソ燃費でナックル未塗装の糞足回りでも
ホンダセンシングがどれだけ業界最低点のポンコツ自動ブレードでも
S660がどれだけFFのアルトワークスに勝てない糞車でも

「ホンダの車にはF1の技術が使われてる」

このイメージ戦略だけでホンダ車買ってくれる情弱がいる以上は撤退しないだろうよ

945 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 21:35:38.20 ID:556H2BNV0.net
スペック4は メキシコあたりでいいんでないの

946 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 21:37:44.28 ID:nX90QtKS0.net
なるべく早いほうが良い
マレーシアで試験的に入れてほしい

947 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 21:39:20.45 ID:EA6sEhbm0.net
>>852
その古豪マクラーレンは、ピット戦略のミスもピット作業のミスも、ギアボックスのトラブルも、一緒くたにホンダのせいにしていたわけだけどな(笑)

948 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 21:41:02.10 ID:XYXRfDRca.net
>>933
だから昔からその辺は評価されてないだろ
何見てきた?

949 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 21:42:09.44 ID:XYXRfDRca.net
>>928
と、何も極めてないただのクソが必死に申しております

950 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 21:42:54.90 ID:mc9Ows9o0.net
>>944
アホンダF1とアホンダ市販車
害悪でしかないなw

951 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 21:43:54.18 ID:Gi3+VK1+0.net
>>947
へえ、ピットのミスも全てホンダのせいにしてたんだ。

少なくともマクラーレンから「今回の戦略ミス、ピット作業のミスはホンダにある」
なんて発言聞いてないけど、誰が言ったの?
ホンダ信者が妄想で聞いたのか?笑

952 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 21:45:36.44 ID:MgLCYCyla.net
>>947
そういや参戦初年度にホンダF1の総監督がPUの糞っぷりをマクラーレンのシャシーのせいにして「うちはビリではない、ルノーより上」「今度のアップデートでフェラーリの上になる」とか言ってたなぁ〜

記者会見で「何を根拠にそんなこと言ってるんだ」「ドライバーに謝罪しないのか」とか海外メディアフルボッコにされ、後任の長谷川に発言を全否定されてたけどw

953 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 21:48:47.60 ID:UEEb7GUh0.net
というか、「ルノーには追いついた」って複数回聞いた気がするなw
その場しのぎの言い訳だけは世界トップクラスかとw

954 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 21:54:51.91 ID:mc9Ows9o0.net
過去の栄光をオカズにオナニー参戦を続け、世界にまったく通用しない三流メーカーである事を着実に証明し続け、市販車はどれも子供だましかつクソダッサイものばかり
アホンダ、さっさと滅びろよ

955 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 21:57:45.63 ID:5Hj2Iir/p.net
長谷川が総責任者だよな?なんか山本が最近やたら前面に出てるし、会見した森山ってのもいるし、一体誰が責任者なんだ?

で、そいつは今期の責任を取るのかよ?

956 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 21:59:58.41 ID:t4S/H1Rh0.net
本当なら1位だよ!
今日は表彰台が狙えたはずなのに!

アロンソもたいがいホラッチョだなw
短い付き合いの間にホンダDQNをしっかり注入されたか

957 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 22:08:16.60 ID:+PE9FCGz0.net
長谷川は退任の可能性が高い
これ以上メンタルがもたない

958 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 22:15:17.48 ID:1AEwKlHe0.net
>>952
そんなことは言っていない
パワーではルノーを超えてるかも知れないが回生で足りないと言っていたのを切り取られて曲解された
フェラーリの上になるだの何馬力差だのは完全に英メディアの捏造
まだデマの洗脳から抜けてない奴がいるのか

>>955
そんなことすら識別できないで発言してんのかい?
長谷川はホンダR&DのF1プロジェクトの実体(現場と開発)のリーダー、
山本はホンダモーターにおいてホンダのモタスポ活動全体を管理統括するモタスポ部のトップ、
森山はホンダモーターのボード役員、確か元はマーケティングにいたからそれでこの重大事だからボード代表で来たんだろ
ちなみに新井はF1プロジェクトリーダーとホンダR&Dの執行役員でさくら施設とか全部面倒みる立場だった
まさかホンダモーターとホンダR&Dの区別が付いてないわからないなんてことはないよねえ?
そんなことすら知らない調べようともしないて、四則演算もわからずに微積代数とか語ってるのと同じだぜ


ホンダがアレなのはそれとして、叩いてるほうもというか叩いてる方こそ情弱DQNだから始末に負えない

959 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 22:16:54.95 ID:gddFj6XJ0.net
長谷川さんが責任取るんだろうな。内勤にしたほうがいいんじゃね

960 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 22:18:06.00 ID:Dyubh5sIM.net
>>939
バンドーン、実際に早くなってきてる
来年は実力でもわからんよね

961 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 22:19:20.24 ID:gddFj6XJ0.net
そもそもICEと回生を分けて喋ってる時点で分かりづらいし意味が無いんだよ
片方だけで走るわけじゃないんだから だから失笑冷笑を浴びた

962 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 22:19:40.61 ID:64tvQ0Jz0.net
他のPUメーカーからエンジニア引き抜くつもり無いのかね
ホンダ独自路線は3年やって結果が出なかったんだから、いい加減見切りをつける必要があるよね(´・ω・`)

963 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 22:19:41.64 ID:Qge+IuGe0.net
トロロッソには新井−山本系の人間が担当になるんじゃないか。
でまたレッドブルやドライバーからギャンギャンに攻められて、
尻拭いに長谷川が呼び戻されると。

964 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 22:21:33.70 ID:w0IK/Z3Q0.net
責任はとるだろうが、シーズンの終わった後だ。

965 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 22:22:17.69 ID:CYZ5MQKz0.net
http://ja.hondaracingf1.com/newsroom/yamamoto-toro-rosso.html
「マクラーレンと組んでみて分かりましたが、企業の規模が大きいと、とてもシステマチックになります。もちろん、それが大きな強みであることは間違いないのですが、同時に変化に適応していくことは難しくなります」

それは、どっちもどっちなんでは?w

966 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 22:25:57.28 ID:5Hj2Iir/p.net
>>958
本田技術研究所だろうと本田技研工業だろうと一般人から見れば同じだろが。だから、余計に責任の所在が不明確だって言ってんだよ。船頭多くして船山登るってのはこのことだ。

もちろん、俺は本田技研工業と研究所の関係を知っていて言ってる。

967 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 22:27:47.72 ID:jHo2Zicx0.net
適応、変化に遅いって言うとホンダの遅いとは思っちゃうけどな
その辺ジャックにも言われてたしな

968 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 22:28:57.10 ID:64tvQ0Jz0.net
米家さんはこの期に及んで、マクラーレンはホンダに見限られたわけではないという擁護記事を書いてたな(´・ω・`)

969 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 22:30:09.58 ID:mFUDQuFHa.net
>>968
え、え?

970 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 22:30:17.49 ID:8A3RAJGIM.net
2018年はさくらのゆとりが本気になる年。

971 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 22:30:39.29 ID:jHo2Zicx0.net
>>967
自己レス
×ホンダの遅いとは思っちゃうけどな

○ホンダの方が遅いと思っちゃうけどな

972 :名無し :2017/09/18(月) 22:35:50.07 ID:SwuQdTU50.net
リーダ変えて、またコンセプト変更?

973 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 22:37:29.71 ID:4OHnBaHE0.net
すでにトロロッソとホンダは作業を進めているだろうな。
マクラーレンもルノーと然り。

974 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 22:39:03.01 ID:Qge+IuGe0.net
現実のホンダ関係者や御用ライターの発言と2chのホンダ擁護はパターンが一緒。
ホンダが言われていたこと、当然言われるだろうことを、そっくり他者に擦り付ける。

975 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 22:44:34.06 ID:Ee6YZLv10.net
>>959
現在でもイギリス常駐だよ
今後は近くにあるレッドブルとの交流があるだろうから、その調整役だろうな

976 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 22:47:29.06 ID:OpsyhhL00.net
去年ロンデニスも嘆いてたからな
ホンダにエンジニアの引き抜き進めてもエンジン開発はあくまでも自分達の力でやると頑固で
しかもエンジニアも若手中心で若手の育成みたいに開発してると
これはホンダの体質だから治らないだろな

977 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 22:54:07.41 ID:t4S/H1Rh0.net
給料の高い中堅以上の技術者リストラしちゃったんでしょ
若手しかいないんじゃないの

978 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 23:00:03.44 ID:OpsyhhL00.net
枕からのクビ宣告で
流石の自信家のホンダも目が覚めたんじゃないの
エンジン開発もグローバルでやらないと今の時代のf1では勝てないよ
ましてや10年も前からディーぜルエンジン開発してるメルセデス相手に追いつきやしない
いい加減に過去の栄光やエンジン屋のプライド捨てないと

979 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 23:02:10.03 ID:ShgFQt720.net
さくらのスタッフが長谷川さんのポジションに移ってきそうな気がする 誰になるかは分からないけど英語喋れるやつじゃないとね 

980 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 23:04:12.00 ID:CTdq/xaV0.net
マクラーレンは自分ところの非を絶対認めないちーむだなんてのは
二期のころから分かってたことなんだがなあ
セナが離脱カードガンガン切っていうこときかせてたようなところなのに

981 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 23:04:25.20 ID:3a09LgrNa.net
>>958
発言を切り取られて曲解された英メディアの捏造じゃなくて、日本語の記事で日本の記者がインタビューしたのに「我々は少なくとも4メーカーの中でビリではない」と新井が発言してるんですがw
https://sportiva.shueisha.co.jp/smart/clm/motorsports/motorsports/2015/06/23/f1_92/index_3.php

大好きなホンダを擁護するためには嘘付いてまで擁護する
お前こそアホンダ真理教の洗脳から抜けたらどうだ?w

982 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 23:04:28.92 ID:UqW3hWG00.net
枕のプランCとかで来期レッドブルからギヤボックス供給受けて
リヤサスの動きよくなって7,8番手の常連になったりして

983 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 23:06:08.27 ID:cXsp7wwNH.net
>965
来年は表彰台狙うとか今回のこの発言といい
この人のギャグセンスは抜群だな

984 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 23:14:42.00 ID:Ee6YZLv10.net
山本部長「マクラーレンは変化に適応できない会社、料理に例えるとフランス料理」
https://twitter.com/formula1_data/status/909764392325132288

985 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 23:16:46.49 ID:Ee6YZLv10.net
来期はホンダほど小さくないルノーPUにマクラーレンも苦労するんじゃないかな?

986 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 23:17:01.11 ID:CTdq/xaV0.net
やっぱり我慢できなくなったか
まあそんなノ90年の時点でわかってましたやん
時代遅れで旧態依然のシャシーを品質管理と超一流ドライバーとハイパワーエンジンでごまかしてたのが
マクラーレンの本質なのに

なまじ何とかするからシャシー部門反省せずにずるずるいって最後に致命的失敗犯すってパターン

987 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 23:18:06.05 ID:77et4jjF0.net
フランス料理のソースは日本人の下には合わないと思うんだ
苦手な人結構いるよ

988 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 23:18:37.55 ID:77et4jjF0.net
日本人の下にはイタリア料理だよなやっぱ

989 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 23:19:47.14 ID:8oDIqGSP0.net
新井さんのコメント久しぶりに見たら元気出てきたわ
長谷川も見習えよ

990 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 23:20:03.93 ID:3a09LgrNa.net
第3期の反省を何もせず致命的失敗を犯してるホンダの悪口ですね分かります

991 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 23:22:36.98 ID:0o0k06pr0.net
>>984
こんなこと言ってるようじゃ来年も無理だな。わ

992 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 23:24:37.49 ID:/0g2b5JHa.net
つーか、フレンチが変化に対応できないってイメージが古くさい
ヌーベルクイジーヌがもてはやされて以来、むしろ古いことが懐かしがられるほど、フレンチら新しいことにチャレンジする。
鴨料理で有名な本場のトゥールダルジャンがなぜ久しくミシュランの星から遠ざかって、観光客相手のレストランに成り下がっているのか、説教したい。
旧態依然な権威主義的な物の例えにフレンチを出すことが腹立たしい。そんな了見だからヨーロッパのスポーツのF1で勝てないんだ。

993 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 23:25:00.55 ID:xy+UVvPa0.net
>>981
同じ事だよ。MGU-Kの最高出力は固定だからICEが上ならPUパワーは上
つまり、ストレートエンドで抜かれるのは回生が足りなくてMGU-Kのアシストが切れるから
MGU-Hがポンコツで持続しないけどピークパワーはあると主張してる

994 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 23:25:48.63 ID:Ee6YZLv10.net
今年はとにかく壊れすぎだよw
来期はまず信頼性、その次にPower upだろうね

995 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 23:27:18.05 ID:3a09LgrNa.net
「そもそも最初にBARなんかと組んだのが失敗だった、ウィリアムズやマクラーレンならチャンピオンになれた」



「マクラーレンみたいな大きい企業と組んだらウチの強みが活きないから失敗だった、トロロッソみたいな発展途上の企業なら結果が出せる」


無反省はホンダの企業風土だな

996 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 23:33:47.11 ID:3a09LgrNa.net
>>993
「『ホンダは非力』とボロクソに言われていますが、GPSデータなどから解析する限り、我々の出力は
 少なくとも4メーカー(※)の中でビリではないです」

記事の前後読んでもどこにもMGU-Kがどうとか書いてないんだけどw

ああ、言ってもないことを行間読んでフォローしろってことかw

997 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 23:35:06.21 ID:I1Szua4p0.net
マクラーレンがっ・・
てゆうより、マクラーレンの経営してる人がガラッと変わったから、今回の事態になったわけで

998 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 23:35:47.02 ID:xy+UVvPa0.net
>>996
ピークパワーの話でしょ?行間読む必要もない

999 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 23:37:58.09 ID:3a09LgrNa.net
>>998
【悲報】ホンダ信者、どこまでも見苦しい

1000 :音速の名無しさん :2017/09/18(月) 23:38:13.98 ID:3a09LgrNa.net
1000

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