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□■2017□■F1GP総合 LAP1622■□メキシコ■□

1 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 13:30:29.39 ID:hQ+01hgZ0.net
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。

実況ch内 スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200053.html

モータースポーツTV放送案内所 Lap14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap74
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:on:vvvvv:1000:512

※前スレ
□■2017□■F1GP総合 LAP1621■□メキシコ■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1508717794/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 14:47:52.48 ID:XCt/LuIv0.net
2と言えばバンドーン

3 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 14:51:45.04 ID:z1FxuLxIM.net
3と言えばリカルド

4 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 15:31:44.13 ID:54qqqTIO0.net
いちおつ

5 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 15:33:12.29 ID:d6LU0Vei0.net
5と言えばマンセル

>>1おつ

6 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 16:50:32.85 ID:vV75H7CHa.net
ジェロー6男風呂塩

7 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 17:01:07.14 ID:hQ+01hgZ0.net
アメリカGPのサーキットのあの塔、良く見たら前の方は強化ガラスの
下が見える床になってるんだな。
怖過ぎる・・

8 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 17:18:36.25 ID:LkzurU580.net
>>7
つ京都タワー

9 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 17:19:59.37 ID:WPgwDP0y0.net
東京タワーにもあんだろ

別に全然怖くない

10 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 17:21:04.64 ID:+QY0C3V70.net
地震が来たら失禁しそう

11 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 17:25:06.46 ID:nPitvScg0.net
ルノーFEやめるんかよw
はっや!

12 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 17:26:49.86 ID:MibYp3jp0.net
>>11
ニッサンの参戦と無関係じゃなさそうだね

13 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 17:34:30.82 ID:IYkl6s32p.net
FP1 解説:森脇基恭 実況:小穴浩司
FP2 解説:森脇基恭 実況:小穴浩司
FP3 解説:森脇基恭・川井一仁 実況:小穴浩司
予選 解説:森脇基恭・川井一仁 実況:小穴浩司
決勝 解説:森脇基恭・川井一仁 実況:小穴浩司

14 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 17:38:33.68 ID:WPgwDP0y0.net
>>11
名前が日産になるだけだろ
あとスレチ

15 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 17:38:36.07 ID:+QY0C3V70.net
今宮から開放されるのか
でも黒脇おじいさん半分以上失神してそう

16 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 18:14:09.61 ID:ymk3HiKr0.net
コラ!フジNEXT!
お天気おじさんとつが〜をもっと増やせ
これは国民の総意だ

17 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 18:38:00.19 ID:tJib6Hib0.net
そういえば予選決勝で川井いなかったこととかあるの?

18 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 18:38:18.36 ID:dVrjdl9q0.net
シュー死去

19 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 18:42:55.99 ID:LkzurU580.net
>>11
チームはフランスのDAMS&プロストで変更無し
看板を変えるだけ

20 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 18:48:01.28 ID:OTf8Bybqp.net
マックスフェルスタッペンはミハエルは遅いよって言ってたね
親父にカートで勝てないとかwって

21 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 19:11:41.84 ID:EgOISDfN0.net
>>20
ガイジが湧くから変な餌撒くなよ。

22 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 19:56:25.53 ID:sLCJfVQF0.net
レッドブルまだホンダ確定じゃないっぽいよね

23 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 20:18:13.55 ID:4TDFJcOT0.net
確定じゃないというか、消去法で事実上ホンダだけが残るという

24 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 20:20:09.21 ID:XBBwS6dfa.net
日産はルノーに搾取されまくりだな。
FEのスポンサーまでやらされるとは。

25 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 20:27:17.78 ID:MibYp3jp0.net
このままじゃホンダとしか組めないって状況なだけですな
マクラーレンだって10年組むことが確定してたことを考えると
PUサプライヤーの思惑次第でまだどうにでもなるかと

26 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 20:27:34.54 ID:20MrmiX30.net
タッペンがサロに殺害予告したのかと思ってビビった

27 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 20:43:18.66 ID:zfw6WCLS0.net
>>24
フランスとかルノーのリストラやろうとしたら、日産で首切れって議員が騒ぐらしいですね

日産の車買う気無くします。
まあ、買ってないですけどw

28 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 20:46:55.26 ID:4YemL1Bfa.net
1

29 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 20:51:14.27 ID:sLCJfVQF0.net
>>24
いいじゃない、潰れかけて助けてもらったんだからさw

30 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 20:54:24.29 ID:tJib6Hib0.net
>>27
まぁでも子会社だからね
ルノーは大金はたいて筆頭株主になったわけで

日産側は嫌なら株買い取って独立すればいいだけ

31 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 21:19:03.13 ID:bxmSvjpU0.net
>>26
俺もw
ついにヨス親父がやっちまったのかと

32 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 21:26:27.05 ID:XBBwS6dfa.net
>>30
日産がルノーから株を買い戻すっていう経営選択をルノーが許さないから。
逆にルノーが本気を出せば最悪100%子会社にすることも可能。もちろん日産の金を使ってな。

33 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 21:32:31.81 ID:qJ/tm/zw0.net
日産クソだけどあのフランス政府の対応は酷すぎる
ゴーン消えたら多分もっと酷くなる

34 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 21:36:11.94 ID:sV3rCOCF0.net
フェルスタッペンの騒動デカくなりすぎだろ
そもそもクソ遅いライコネンが悪いからライコネンが叩かれてもいい

35 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 21:39:15.78 ID:4WNP4l4SM.net
ライコは行ってくれって言わんばかりの怠慢な走りに見えた。タッペンは隙を狙ってたもの。

36 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 21:39:16.21 ID:MibYp3jp0.net
ルノーが日産の筆頭株主で
フランス政府がルノーの株主だもんね

筆頭株主が株を手放すのはよくあることなんで
この先どうなるか(30年待って)見てみよう

37 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 21:44:06.73 ID:sLCJfVQF0.net
最近ライコネンとヒュルケンの顔が凄く似てきてる気がする

38 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 21:45:43.00 ID:+s5MBJW00.net
誰か何年か前の選挙の時の
セバスチャンベッテル 当確ってコラの画像ください

39 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 21:59:32.86 ID:LkzurU580.net
マックス・フェルスタッペンへのペナルティでミカ・サロに殺害予告
https://f1-gate.com/verstappen/f1_39370.html

40 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 22:00:03.90 ID:7tDxNuXT0.net
ふぇるすたっペンの件、こんな顛末になってしまい残念だ。早く犯人つかまるといいね

41 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 22:01:27.43 ID:d6LU0Vei0.net
>>39
こういうのにはフェルスタッペン親子とRBは早いところ否定的見解を出さないとな

42 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 22:25:13.55 ID:90Tfbbdd0.net
今シーズンも終わりやな
来年どうなるかみてみよう

43 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 22:27:54.41 ID:bxmSvjpU0.net
89年日本の時にTwitterがあったら間違いなくバレストルに殺害予告だな

あのじーさんだったら屁ともしなさそうだが

44 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 22:35:11.52 ID:cD91vCfUa.net
>>41
さすがパヨクの国オランダ

45 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 22:42:56.04 ID:dIQ7EoSp0.net
>>42
メルセデスのコンセプト変更次第だな

46 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 22:47:36.84 ID:4TDFJcOT0.net
赤牛さんは2019年のPUを春には決めるのか
やっぱ現状からしてホンダしかないんだけど

47 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 22:49:49.63 ID:zDjrxP8qp.net
F1はやっぱスポーツじゃなくて興行だな
トラックリミットなんてサッカーのオフサイドくらいハッキリしてると思うが

48 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 22:53:08.91 ID:cBc2GNnmd.net
ガスリーのチームメイト可夢偉になる噂どうなった?

49 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 23:03:56.44 ID:mMQ91qiL0.net
「ライコネンでチームタイトルを狙うのは無理だ」とブリアトーレ
2017年10月26日(木)16:53 pm

ブリアトーレは、もしフェラーリが本気でコンストラクターズタイトルを取りたいと思うのであれば、
セバスチャン・ベッテルとライコネンというペアで戦うのはあまりいい戦略だとは言えないと考えている。
「ライコネンではコンストラクターズタイトルを取ることがすごく難しいのは明らかだよ」
http://www.topnews.jp/2017/10/26/news/f1/164714.html

50 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 23:09:18.39 ID:envt/a6c0.net
追放チリチリ整形おじさんがなに言ってんだか

51 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 23:18:37.39 ID:LkzurU580.net
>>48
それは噂ではない。妄想だ。

52 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 23:20:04.38 ID:sV3rCOCF0.net
>>49
やっぱアロンソ獲得しないとな

53 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 23:26:43.27 ID:dU+2ZwQ0a.net
グロージャン一時期フェラーリ行くかもみたいに騒がれたけど最近パッとしないな
どうした

54 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 23:40:36.06 ID:4TDFJcOT0.net
鰤はもうアロンソの次の営業始めたのか…
今回の枕更新でいくら金を手にしたんだろう

55 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 23:42:22.20 ID:xbFjN3rL0.net
ベッテルとアロンソのコンビだったらゑのときよりももっと喧嘩になって結局タイトル取れないんじゃないですかね…

56 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 23:48:22.89 ID:Hb1hX6R00.net
チーム分裂しそう

57 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 23:49:09.17 ID:zDjrxP8qp.net
ある意味見てみたいな
コース上以外の争いが面白そうだわ

58 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 00:15:50.77 ID:fqUh+x6J0.net
>>43
ブラジルGPでマシンガン持ったボディガードをつけてたって
話があったような…

59 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 00:31:39.85 ID:SDSJFlwQ0.net
F1がAWDになったら観るの止めるだろうな

60 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 01:23:37.68 ID:/YQqmBJo0.net
>>53
本人が行きたいって言ってただけ。

61 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 02:09:02.71 ID:IVl79SKi0.net
https://twitter.com/McLarenF1/status/923573768118853632
https://twitter.com/alo_oficial/status/923575514215931904
http://www.mclaren.com/formula1/team/fernando-alonso/fernando-to-race-iconic-daytona-24-hours-3174620/

62 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 02:40:32.14 ID:sTOr975f0.net
アロンソは何か記録を残したいんだろうな
F1での名誉をあきらめて他を模索してるんだろうけどたぶん無理だろうけど

自分からチャンピオンチーム捨てて逃げ出した時点で全ての運も捨てちゃったのかもね
その捨てたチームのなれの果ての中でキャリアの最後をもがき続けてるのもまた運命なのか

63 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 06:50:12.40 ID:WMnTzb0ua.net
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/240830.html

ああ〜ハミルトンのこういう好戦的なところだいすきなんよ

64 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 06:55:35.97 ID:PXko2dKF0.net
終わった事についてあまり語ろうとしないライコネンが
他のドライバーにアドバイスするのは珍しい
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/240828.html

65 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 07:27:39.30 ID:mpXZTSdwp.net
マクホングッズ投げ売りワロタwww

66 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 07:45:16.13 ID:KU3gqa410.net
>>64
「それが人生さ」は久々に見た感じ。フィジケラを思い出すw

67 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 07:54:03.14 ID:EOHVTTkVM.net
そらそう言うわな。

68 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 08:09:22.89 ID:EW2iT7BX0.net
>>64
村上春樹かと思うような文だな

69 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 08:14:57.12 ID:EOHVTTkVM.net
全部をグラベルに変えない限り、終わりなき物語だと思うよ。

70 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 08:34:57.13 ID:GZmY8y1S0.net
安全対策という名目なんだろうけど、近年のコースはグラベル減って緊張感はほとんどないもんな

71 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 08:47:01.32 ID:gKDLxL1CM.net
正直ファンとしては四輪飛び出してもいいから早く走ってほしいわ
それがF1ドライバーのかっこよさだと思う

72 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 08:50:31.20 ID:dmZP+NT7d.net
>>71
鈴鹿のシケインも直進ですね。

73 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 09:03:34.26 ID:KU3gqa410.net
>>71
勝手にファン代表になってんじゃねーよ

74 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 09:10:09.51 ID:yQnZJfqLa.net
https://youtu.be/-LgmBgUKBUA
スレ違申し訳ないのですがこの動画の一番始めに出てくるbmwのエンジン音が少し前のF1みたいなのですが詳細わかる方いますか?

75 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 09:36:06.36 ID:ETptAgGm0.net
>>74
これじゃないの

BMW 134 Judd V8
https://www33.atwiki.jp/raceroomracingexp/pages/34.html

https://www.youtube.com/watch?v=l-lbxIJD3V8
https://www.youtube.com/watch?v=yavxppr431E

76 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 09:50:35.17 ID:KU3gqa410.net
NA、V型、不等間隔爆発ぐらいしかわからん…

77 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 11:07:10.55 ID:pE7uLsUBa.net
>>75
ありがとうございますこれで間違いないと思います!
シフトダウンしていく音が昔のF1みたいで懐かしく思い気になっていました

昔F1に供給していたエンジンとは流石に別物ですね?

78 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 11:44:13.59 ID:/YwsZzA+d.net
>>13
熊倉さんは?

79 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 11:56:31.52 ID:ETptAgGm0.net
>>77
F3000用のエンジンを耐久向けに拡張したものみたいだけど

2001年 ル・マン・プロトタイプの新しいLMP675カテゴリ用に
ジャッドはF3000 KV V8のデザインを使用して、最大3.4リットルに拡張 耐久レース用に強化し KV675を作成

https://en.wikipedia.org/wiki/Judd_(engine)#KV675
https://www.engineswapdepot.com/?p=4559

80 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 12:15:58.49 ID:Hr5BP4PaH.net
シュー死亡

81 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 12:38:29.36 ID:6KEk1Wnl0.net
>>80
そういうのやめな
胸が締め付けられる思いでニュースサイト見に行っちゃったじゃん

82 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 12:44:41.40 ID:xAH6l1fg0.net
>>81
定期的に書き込むキチガイだから触らんほうがいい

83 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 12:45:29.33 ID:Tobt6ShvM.net
どうしようもないクズが!

84 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 13:48:04.81 ID:4wpKByJLd.net
>>71
それってズルして速く走っただけだでる
今回のマックスの件は別としてもさ

85 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 13:59:50.47 ID:/6QVREp30.net
>正直ファンとしては四輪飛び出してもいいから早く走ってほしいわ

”コーナー立ち上がりでアウト側グラベルにはみ出しつつもアクセルを踏み抜いて〜”
みたいなシチュエーションだったらすごいなとか思うけど
今回のフェルスタッペンのはただのイン側ショートカットだからな・・・
フェルスタッペンやレッドブルが、レース直後とかならともかく、
何でいまだに強気というか怒ってるのかが正直よく分からん・・・

86 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 14:12:16.78 ID:iKcTHzmv0.net
舗装し過ぎ。
なんでアメリカGPのコースは縁石の内側まで4輪全体で走れるようになってるのよ。
芝かグラベルでいいでしょ。

87 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 14:15:29.34 ID:iKcTHzmv0.net
↑86はマックスがライコネンを抜いた場所のことね。

88 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 14:49:00.25 ID:pMWVtrdEM.net
>>64
全くもって完全に同意
コースの外をアスファルトで舗装するとか、マヌケの極みである

89 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 15:07:57.05 ID:sTOr975f0.net
>>64
フィンランド人スチュワードがフィンランド人を助けたと言うよりも
元フェラーリドライバーがフェラーリを助けたという風に見る人が多いんだね
ミカサロがフェラーリにいたってスポット参戦的なものなんだよね?
ヨーロッパは国籍に対する意識が薄めなところはあるけどそんなもんなのかな

90 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 15:13:10.18 ID:iKcTHzmv0.net
サロはフェラーリに忠実だったから翌年ザウバーのシートを世話してもらえた。
他のドライバーだったら初優勝が掛かったレースでオーダーに従わず
勝ち逃げするのもいたでしょうね。

91 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 16:20:12.86 ID:ilZejAJy0.net
今回のフェルスタッペンがダメだったのは、まず初めてじゃないこと
直前の動きもグレーに近いこと、ライコネンはイン1台分開けてたことだな
こればっかりはタッペンがバカだったとしか

92 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 16:36:50.78 ID:TUtYWfW70.net
そしてグラベルがない 走れるようになっていて
決勝でのラップタイム更新記録としてはあそこ走ってもばっちり残っていて
シンガポールGPの1コーナーでパーマーが思いっきり4輪脱輪しながらボッタス抜いて順位返さなかったのにお咎めなしだったり
一貫性が無い裁定が波紋をさらに広げてる ということだな

マックスの裁定には異論無しだが じゃああの時のペレスにはなんでペナルティ無かったの?とは誰しもがなる

93 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 16:40:10.32 ID:ilZejAJy0.net
マックスはいつもやりすぎだから警告の意味も大きいだろう
それこそ12年にスタートで何台も葬って出場停止になったグロージャンみたいに

94 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 16:55:12.03 ID:DSc1BcTv0.net
ドライバーとしては悪くないのにこう言う所が大嫌い
イン側ショートカットで抜くとかダメに決まってんじゃん馬鹿か

95 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 16:59:44.92 ID:TiyaTYP50.net
verstappen drove like a game.
he pushed out bottas and shortcut course.

96 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 17:25:57.58 ID:TUtYWfW70.net
今回のマックスはそりゃペナルティだわって思うし裁定が下されていい気味とも思う
だがペレスにこれにもペナルティを下すべきだったと思う
https://youtu.be/wAOMOmsqpUY?t=10s

97 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 17:32:35.00 ID:a6y0jDnb0.net
オコンに同僚ペレスのファンから「殺害予告」、護衛が必要に
http://www.afpbb.com/articles/-/3148366

98 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 17:35:15.99 ID:KU3gqa410.net
>>97
メキシコの殺害予告はシャレにならない。

99 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 17:40:32.17 ID:ilZejAJy0.net
殺害予告多すぎだろ世界がお前ら化してるぞ

100 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 17:41:29.72 ID:1gf+Lwkvr.net
俺はいつも自分の心を殺してる

101 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 17:52:12.67 ID:EOHVTTkVM.net
メキシコはペレスファンが怖いからオコンは怒んないな。

102 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 17:57:28.59 ID:tfYb5K9S0.net
メキシコとかコロンビアとかはマジでやりかねん

103 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 18:05:13.75 ID:GZmY8y1S0.net
中南米はガチだから面倒だなぁ

104 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 18:06:56.42 ID:63QF51J40.net
ミカ・サロに続いてオコンにも殺人予告か・・・
次はホンダエンジンに殺人予告が届きそう

105 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 18:11:02.66 ID:1IYtXTikM.net
>>97
メキシコは草も生えない

106 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 18:13:29.23 ID:1IYtXTikM.net
ペレスとオコンってかなり激しく対立はしてるけど
早いドライバー同士であれば当然のことだからむしろメキシコだとおい!ライバルが来たぜ!!
まけねーぞこのやろーころすぞー笑ウェーイ
みたいなノリになりそうだけど違うんだな

107 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 18:18:49.35 ID:pIisUPFH0.net
まっさんのファンだけは安全だと思うの

108 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 18:19:18.57 ID:66JKj9Kdp.net
>セルジオ・ペレスは、過去2戦で6位入賞果たしており、7位のセルジオ・ペレスから13ポイント差の8位につけている。
https://f1-gate.com/esteban-ocon/f1_39385.html



109 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 18:24:01.61 ID:KU3gqa410.net
>>108
既に抹殺されちゃってるじゃん…

110 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 18:25:32.77 ID:MCCCf4LxM.net
同性同名のドライバーがいたなんて。
今日まで全然気がつかなかったよ。

111 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 18:27:08.75 ID:1uTmP4Tt0.net
>>108
…?

112 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 18:38:19.91 ID:ULVXqVy80.net
>>97
これを機にメキシコを無くしてくれたら嬉しいだがw
時間帯がきつすきるわ

113 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 18:40:11.08 ID:1uTmP4Tt0.net
マクラーレン・ホンダ、両ドライバーで合計55グリッド降格 / メキシコGP

フェルナンド・アロンソ
「たぶん、ペナルティを受けるにはベストな場所だし、
ブラジルとアブダビで新しいエンジンを使えることを願っている」

ストフェル・バンドーン
「正直、僕はもうこのような状況にどうやって対処すればいいかは分っているよ!」

https://f1-gate.com/mclaren/f1_39383.html

114 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 18:40:34.62 ID:fx19Pud50.net
>>85
レッドブルってチームはいちいちおおげさなんだよね

115 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 18:40:36.93 ID:8uwP15n50.net
>>104
ホンダエンジンは勝手に死ぬだろw

116 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 18:44:32.08 ID:4CnnUGawd.net
全21戦市街地サーキットでいいよ

117 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 18:48:58.54 ID:TUtYWfW70.net
ホンダは今年1年で何グリッド降格したんだ・・・

118 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 18:50:20.04 ID:CAnvNobzM.net
>>64
本人も言ってるけど
もともとコースの外から抜くのはライコネンの得意技だったよね
本人的にはルールで禁止されてないんだからいいじゃん、てやつ

119 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 18:54:24.00 ID:dJyfPIQ30.net
まぁ、ありがちな名前だしと
逝っておこう

120 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 18:54:55.81 ID:we2SQFq70.net
>>113
SFでのガスリーの扱いに比べればまだマシだな

121 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 18:57:03.09 ID:1IYtXTikM.net
>>113
来年もダメだろこれ

122 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 19:03:44.39 ID:4CnnUGawd.net
>>117
合計すると周回遅れになりそうだな

123 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 19:04:49.79 ID:ko8+8B8p0.net
チャンポン決定条件は、ハミちんがベッテルの16ポイント差以内の順位でゴールすることか。
ベッテル優勝・・・ハミちん5位以内で決定
ベッテル2位・・・ハミちん9位以内で決定
ベッテル3位以下・・・ハミちん何位でも決定

124 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 19:11:26.93 ID:TiyaTYP50.net
motoGPは優勝してなかったりワークスじゃないと
じゃんじゃんエンジンもタイヤも変えられるのに

125 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 19:17:26.03 ID:CAnvNobzM.net
>>124
上位チームもFIAも求めてるのはいいライバルじゃなくていい金づるだからねぇ
むかし理想のチームメイトは?って聞かれて「俺より1秒遅くて金持ちのやつ」てぶっちゃけた人がいたけど
結局チーム側も同じなんだよな

126 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 19:20:40.87 ID:iKcTHzmv0.net
何十グリッド降格とかもうやめて欲しいね。
続けるなら、本当にその数字相当の位置に並ばせろよw

127 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 19:21:32.13 ID:IVl79SKi0.net
https://pbs.twimg.com/media/DNIwOsTX0AEh-x6.jpg:large

128 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 19:23:35.13 ID:ko8+8B8p0.net
>>126
グリッドダウンで消化しきれないならピットスタートにするべきだな

129 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 19:28:32.54 ID:sLo5u3/Z0.net
最初の頃は消化しきれないグリッドダウンは次レースに持ち越しじゃなかったかな?
さすがにそれは酷いと取りやめ

130 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 19:31:24.26 ID:6KEk1Wnl0.net
>>129
懲役700年みたいなものか
タイトル争いしてるドライバーが
2戦連続で最後尾スタートじゃ興ざめだろうから
しゃーないのかもね

131 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 19:38:55.24 ID:auQbzR2Jp.net
>>124
そんなアホな事はプロレスリングMotoGPだけでやってればいい

132 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 19:40:11.53 ID:VbiUmkI50.net
ポイントがドライバーとコンストラクターに分かれてるのに
チームのミスとかPUトラブル交換とかでドライバーにペナが行くのがおかしいんだよなぁやっぱり

133 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 19:51:52.33 ID:1IYtXTikM.net
殺害予告連発で草生える

134 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 19:53:05.11 ID:sLo5u3/Z0.net
PU基数制限を無くすと、益々金持ちチーム有利になる

予算制限して、予算をどう使うかチームにまかせるとすればグリッドダウンペナを無くせるかも
例えば開発を極力削ってPU費用に当てて新PUパワーで勝負するとか
但し予算オーバーしたらグリッドダウンペナ

135 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 19:54:24.40 ID:bmy2/ccl0.net
コスト削減とエンジン仕様の電気化エコ化は仕方ねーよw
人類の宿命であるw
そのうち無音のサイレントレースになるw

136 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 19:55:27.42 ID:6KEk1Wnl0.net
>>132
コンスト争いを捨てて
GP毎に新PUに交換したドライバーが年間タイトル獲ったら
それはそれで批判されそう

137 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 19:58:03.04 ID:sdo8zL8c0.net
コスト削減は必要だけど、ここまでペナルティ連発だとレースが始まる前に冷めるよな

特にレース後にギアボックスやPUの不具合が見つかって次戦で交換予定とかなってさ、
レース1〜2週間前から望みなしってのが分かってしまうのはどうかと思うよ

138 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 20:00:20.85 ID:gw1FNmaq0.net
ギアボックスは確かにそうだけどPUはホンダとルノーが糞なだけじゃん

139 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 20:05:17.23 ID:gRgWFaTM0.net
アロンソ来年他のカテゴリーのレースにも出れるように交渉したって
来年枕ルノーに最初から期待していないってことじゃないですかーw

140 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 20:05:24.83 ID:LiVNqXR00.net
もうアップデートいれるときだけグリッド降格とかにすればいいんじゃね

そうなると性能低いマシンのメーカーが不利になるとか言われそうだがもともと順位も低いし

141 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 20:08:48.43 ID:IVl79SKi0.net
>>139
デイトナの件は既に発表済み
https://pbs.twimg.com/media/DNI7Zh-X4AA1x3h.jpg:large
新作コラも出てる

142 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 20:14:29.35 ID:gRgWFaTM0.net
枕ルノーにも来年期待してないってことだね

143 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 20:15:51.12 ID:1uTmP4Tt0.net
>>134
制限するとエンジンの開発費は高騰する一方なんだが
1レース1エンジンが妥当だと思うんだよなぁ

144 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 20:19:54.22 ID:sdo8zL8c0.net
来年の3基規制なんてどうなるんだろうな
メルセデス以外は無理じゃねぇのか?

性能落とせば耐久性は上がるだろうがそんなことするチームはないし
性能もアップさせた上に、耐久性まで上げるとなると今年以上にコストが膨らむだけだよな

145 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 20:23:21.41 ID:SwVvBpbo0.net
みんなで壊しまくってみんなでペナ受けて結局グリッド変わりませんでした、ってやりゃあいいんだよ

…って思ったけどすでに今年やったなそれ、ハミ以外

146 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 20:27:51.36 ID:gRgWFaTM0.net
最近は公式の発表があるまで決勝のグリッド順位がよくわからないからな

147 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 20:27:51.60 ID:sTOr975f0.net
>>144
たぶん無理な数字にしたかったんだろね
トップチームでも定期的にスターティンググリッドが後方に下がるという波乱に期待してるわけで
コスト削減のためなんてのは建前でしか無いでしょ

ただ結局規制をすればするほど苦しむのは力の無いチームなわけで
やっぱりこのルールは根本から間違ってるよね
トッドか誰かが間違いだと認めてるんだっけ?たぶん2021から無くなるんじゃ無い?

148 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 20:29:32.73 ID:sTOr975f0.net
>>145
みんなで毎レースPU交換しようぜ!っていう裏約束しても
レース当日には誰も乗せ替えしませんでしたってのがF1界

149 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 20:30:14.71 ID:GZmY8y1S0.net
マシン壊してPUお釈迦にしても1基消化なんだよな
3基制限厳し過ぎね?

150 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 20:30:34.30 ID:cttCqggU0.net
https://www.youtube.com/watch?v=nt-3KT6ktHU
母国でも殺害予告された男・・・・

151 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 20:34:41.78 ID:fpz0W5s60.net
マックスは結局謝罪したん?

152 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 20:35:34.75 ID:ko8+8B8p0.net
エンジンって1個組み立てるのにいくらかかるの?

153 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 20:47:57.61 ID:1gf+Lwkvr.net
8億

154 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 20:48:27.86 ID:1uTmP4Tt0.net
>>152
一億

155 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 20:49:33.15 ID:SDSJFlwQ0.net
今フェラーリが最終戦はトリプルポイントにしようと働きかけているよ

156 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 20:49:44.07 ID:sdo8zL8c0.net
>>147
興行的に考えてもおかしなルールだよな

来年は、例えば5基使うことを前提にPUを開発して、オーバーテイクのしやすい
サーキットで計画的にペナルティ消化したほうが良いかもな
馬鹿正直に3基で補えるだけの耐久性を追求するよりも出力は上がりそうだし、
トータルで考えるとポイント稼げそう

157 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 20:52:47.58 ID:TUtYWfW70.net
もう全チームメルセデス乗せればいいんじゃない?(適当)

158 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 20:57:22.63 ID:QVHj01ce0.net
「ベッテルさんに3000点」
「ハミルトンさんに全部」

159 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 21:04:57.06 ID:SwVvBpbo0.net
篠沢教授…

160 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 21:24:20.18 ID:ilZejAJy0.net
メキシコとブラジルってサーキットからちょっと行くだけでスラムだから洒落になってない

161 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 21:35:00.25 ID:EOHVTTkVM.net
合掌

162 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 21:35:29.83 ID:E2k2Biik0.net
ロズベルグがクソ使い古しのエンジンで勝った事あるしメルセデスどうなってんの

163 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 21:38:38.29 ID:TUtYWfW70.net
オコン優秀なドライバーだと思うしはやいとこインドの力から上位のチームに行ってほしい

164 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 21:41:02.37 ID:1uTmP4Tt0.net
>>163
ハムが引退したらメルセデスにワンチャン
フランス人だからそのうちルノーって可能性も

165 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 21:46:45.10 ID:fqUh+x6J0.net
1レースぎりぎりぐらいの耐久性のギアボックスを共通パーツにして
1GPあたり1チーム3つ使用出来るって事にすれば良いと思う

166 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 21:52:42.88 ID:wksmhaCO0.net
FIAが何を考えているのか知らないけど
基数制限して耐久性を上げるは、ポルシェとか耐久レースやっていたビルダーが入り易くするためなんじゃないかね
あるいはF1のエンジンを他のカテゴリでも使えることを目論んでいるのかも知れない
数を増やせればコストも下げられるし、参入のための敷居も低くなるね

167 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 21:56:31.43 ID:ko8+8B8p0.net
ハムの引退は10年後だろ

168 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 22:06:51.87 ID:1uTmP4Tt0.net
>>166
カスタマーの販売価格を下げたいんだと思う

169 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 22:11:49.00 ID:6KEk1Wnl0.net
>>166
根幹は閉塞的なF1の未来のために
トータルでコストを下げましょうってことだったような

自動車メーカーが全部撤退しない限り
あんまり効果がない気がするんだけども

170 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 22:15:19.51 ID:sTOr975f0.net
>>166
元々は波乱要素を盛り込むことが主目的だったと思う
予選順位が毎回同じ、決勝でのオーバーテイクが少ないという声から
出走順位がシャッフルされる要素を盛り込みたかった
速いマシンの出走順位が低くなれば必然的にオーバーテイクは発生するだろうし
新鮮なウイナーが誕生する可能性が高くなる

コスト削減というのは建前でしか無いんじゃないかな
このルールでエンジンコストはむしろ上がってるって事は
今までも色んなとこから何度も指摘されてきてるし

171 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 22:20:53.85 ID:pVcogyx00.net
でも肝心の速いマシンは壊れないからペナ対象にならないという皮肉

172 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 22:36:09.34 ID:8406tW0z0.net
>>170
FIAのことだから目論みが外れたけど失敗認めたくなくてそのまま通しちゃってるんじゃないかな
FIAのメンバーって元々モータースポーツに関わってた人殆どいないんじゃないかって思うようなルール変更多いよね

173 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 22:42:37.66 ID:Fbx8adMgd.net
>>104
既にマクラーレンが止まる度にこうなってるぞ?
http://imgur.com/PnyrD5E.jpg
http://imgur.com/XOxXxJl.jpg
http://imgur.com/LC3x9Fr.jpg

174 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 22:48:05.42 ID:8+QqNgfp0.net
>>172
去年の伝説的な糞予選ルールすぐになくなったぞ
ハミルトンですら糞だと思うけど批判ばかりせずに様子見ようと情けをかけてたやつ

175 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 22:48:17.51 ID:ilZejAJy0.net
F1でコスト削減ってなぁ
優秀な人材を選りすぐりたいけど、そうなると勉強量がものを言うから高卒に限定する
みたいな矛盾を感じる

176 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 22:51:58.37 ID:bmy2/ccl0.net
しゃーないよw
人類資源がその方向に向かっている限りそうしなくてはならないのだw
必ずサイレント電気か音だけフェイクの電気になるw
断言するw

177 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 23:02:41.85 ID:ldZyI3ZG0.net
カタルーニャが独立した場合、カタロニアサーキットのグランプリは
カタロニアGPに改名するのか開催地スペインじゃないけどスペインGPという扱いになるのかどっちになるのかな・・・

178 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 23:05:19.91 ID:ilZejAJy0.net
今のF1のコスト削減って、人材で言えば「誰にでも参加のチャンス」のために学歴や勉強時間に制限設けたら
かえってごく少数の天才しか参加できなくなりました。って状態になったように思える

179 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 23:08:01.65 ID:xx28b0F9d.net
基数制限でコストアップってコメントはチームやメーカーからもよくある話だが結局どういうこと?
山ほどパーツ作ってホントに少しでも精度狂ったのを捨てまくって
組んで少しでも変なら使わず無駄になる
みたいな事?

180 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 23:09:25.23 ID:TBZUSFJh0.net
基数制限は本来はエコノミーじゃなくエコロジー的な発想のレギュレーションなんだよ
そのせいで当時タイヤ交換禁止っていうレギュレーションもできたしな
まあ勿論使うエンジンの数が減ればコストも減ってくれるだろうって見込みもあったかもしれないが

FIAも基数制限がコスト減にあまり繋がらないのはそれは分かってると思うよ
ただ建前としてエコに背は向けられない以上、シーズン中の基数制限を緩和するのは難しい
エコロジー的な観点でな

結局のところコストを下げたいなら開発制限をするしかないんだよ

181 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 23:19:18.79 ID:sTOr975f0.net
>>179
エンジンに耐久性と信頼性が求められるようになるから
必然的に高価なエンジンを積むことになる

182 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 23:24:42.87 ID:gFNU5x2E0.net
形が単純な部品でも精度求めると値段跳ね上がるからなあ

183 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 23:37:21.39 ID:cbyEhWbb0.net
アルミ削り出しでは耐久性足りないから特殊合金で作ったりすると加工しにくいし特注機械も作ったりととんでもなくコストかかるだろう

184 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 23:40:27.40 ID:bmy2/ccl0.net
グリッドダウンとタイヤ交換義務はいらねぇw
そう思わねぇか?w
さらに言うなら予選はかつての一台1発ガチアタックの緊迫感が欲しいw

185 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 23:45:09.95 ID:WmyQcBJ30.net
1戦使い捨てのPUになったらカスタマーPU使ってるチームの負担は上がるだろうね

186 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 23:50:26.78 ID:sdo8zL8c0.net
>>184
一台アタックは大不評だったろ
コンディション変化におけるタイム差がありすぎて不公平すぎる
途中で雨が降ったら目も当てられない

187 :音速の名無しさん :2017/10/27(金) 23:54:38.37 ID:BuZ4aCom0.net
>>184
あれはないわ

188 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 00:09:11.14 ID:a59aZ12j0.net
ホンダとルノーは神戸製鋼製

189 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 00:09:17.13 ID:4mFtqcB2d.net
>>186
強いチームが最後にアタックするから当然の結果になるから詰まらなかったな、でも1台づつの走りが最後まで見れて面白かった。

出走順を毎回ランダムにすれば面白いと思う。

190 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 00:10:05.10 ID:CDR0IZNx0.net
>>186
>>187
マジw
ワシ2004年の方式めっちゃすこなんだがw
コンディション変化もあるけど当時からラバーの関係で後発有利ふざけんな言われてたけどもワシあれが好きw
やり直しきかない一発勝負w
トラフィックに泣かされる事もないしw
真剣勝負感出てね?w

191 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 00:13:07.89 ID:CDR0IZNx0.net
>>189
うーんそこはあのままでいいと思うぜw
だって結局下位チームが後で走れたとしても結局下位なんだしw
あの方式でQ1Q2Q3ってあったら良いかもしれんねw
それぞれの層でバチバチにやり合える方式w
当時は無かっただろ?w
忘れたわw

192 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 00:13:17.67 ID:6ejp6gAu0.net
>>188
まぁ石川島播磨重工と神戸製鋼はもとを辿れば同じとこだったこともあるらしいし…

193 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 00:15:36.75 ID:D+dS3Fxy0.net
>>190
こういうチョットずれた奴が、今のPUの規則とか作ってF1をつまらなくしてるんだろうな

194 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 00:19:05.85 ID:ZfWNuY8p0.net
幻の予選方式の時は、最後10台はワンアタックなら面白いという主張もあったのにねw

195 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 00:24:14.48 ID:CDR0IZNx0.net
>>193
予選方式は人それぞれだがPUの仕様変更は何もズレてないぞ?w
このご時世に時代に逆行したPU作らしてどうなるw
資源はどんどん枯れてくんだぞw
車の象徴でもあるF1が時代を引っ張っていかんとどうするw
技術の進歩とこれからの車はこういう方向ですって意思表示だw
そら昔のV12の切り裂く爆音が最高だがw
仕方ないやろw

196 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 00:27:46.52 ID:Hwkjh9U+0.net
>>190
あれは最悪だった。

レースは自由度が少なくなるほどつまらなくなる

197 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 00:28:47.01 ID:wrW6Ww/q0.net
そもそもFEがある時点でF1はスピードだけを追求するものにしかなり得ない

198 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 00:32:18.42 ID:CDR0IZNx0.net
>>196
そう?w
当時はタイヤ選択も使用数も自由だった(はずw)からソフト3ストップとかハード2ストップ1ストップとか混ぜてみたりとか色々幅があって楽しめたけどなw
それぞれのマシンの特性に合わせて色んなチョイスあったしw
石橋フェラーリ無双だったけどフレッシュミシュランで必死に前に出て抑えきるとか色々あったろw

199 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 00:33:08.63 ID:p3J44ol00.net
ルイス君がまたズルしないように
1コーナーにソーセージ並べたのね

200 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 00:33:33.71 ID:FZv7uQoB0.net
レースを開催する国の電源バランスで計算してEVよりCO2が少なくなるならF1の方がエコ。
メルセデスの言うように熱効率が50%を超えてるなら火力中心の国ではF1の方がエコ。

201 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 00:35:15.34 ID:twG23b570.net
>>198
あれはひどかっただろw

202 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 00:39:14.78 ID:CDR0IZNx0.net
>>201
そうか?w
今より全然楽しかったぞw
今は何もかも強いチームが勝ちやすいだけで糞つまらんw
下克上が無いw

203 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 00:47:40.71 ID:2K5kNPq4a.net
予選一発はともかく出走が前線のリザルト順ってのがね
ミスし易いドライバーにはホント悪循環なルールだった
誰とは言わんが

204 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 00:53:03.06 ID:CDR0IZNx0.net
>>203
確かにそれはそうだったw

205 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 01:12:54.16 ID:mIJCIrM90.net
草生やし過ぎでキモい
しかも2004年なんてフェラーリ一強の年じゃん
しかもそのフェラーリは明確なナンバーワンとナンバーツードライバーで今よりもレース自体は退屈だった

206 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 01:20:33.21 ID:CDR0IZNx0.net
的外れすぎるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

207 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 01:26:39.37 ID:8JULGVWu0.net
キモい

208 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 01:33:17.24 ID:tYKFYLLh0.net
ハートレ、マグネッセンこの二人大丈夫か?やっぱ三流だから遅すぎじゃね?w

209 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 01:35:22.22 ID:CvjPtR8P0.net
オコンのマシンをメキシコ人のセリスがぶっ壊すって、暗殺計画の始まりかよ。

210 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 01:35:55.66 ID:PJBLB5Mr0.net
何坂東いきなり交換になってんだ(´・ω・`)

211 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 01:57:48.97 ID:d81ouYHj0.net
バンドーンこれで何基目よ?
流石にやばいでしょホンダ、提灯が擁護できないレベルで

212 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 02:11:47.72 ID:0ulrgx3u0.net
ボッタスって、黄レンジャーっぽいよな。
「待ちんしゃーい」とか言いそう。

213 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 02:13:55.27 ID:wjlDtHJ+0.net
バンドーンはもうメキシコ見込みがなかったら
エンイjンストックさせる為かもしれないだろ

214 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 02:19:52.15 ID:5IMIldUX0.net
>>211
擁護できないレベルなんて限界は何度突破してきたと思ってるんだ
提灯を舐めるな

215 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 02:22:41.37 ID:Q3wbkMKA0.net
いっその事降格グリッド記録目指そうぜ

216 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 02:28:04.60 ID:JEXslsel0.net
gpupdateって日本語版見れなくてEnglishとネザーランドしか選べない・・・
朝起きたら日本語もどっでますように・・・

217 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 02:40:44.30 ID:cRE0LRQv0.net
ハミルトンはシューマッハの5倍は速いなぁ

218 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 03:43:00.15 ID:W1PAQ4S80.net
>>216
恐らく日本語版潰れたぞ
ずっと記事恒心してなかったし

219 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 04:14:52.49 ID:f5xmKNri0.net
なんかサインツの風貌が別人のようで誰だこれって感じする

220 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 04:31:22.81 ID:Hwkjh9U+0.net
>>202
速いやつが勝つのがレース
誰が一番速いかを決めるのがレース

アンフェアなシャッフルなんていらないんだよ。

221 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 04:41:03.73 ID:CDR0IZNx0.net
>>220
そんな格好いい事言ったってアンフェアの極みでしょうよF1自体w
ならワンメイクでやれw
そのアンフェアの壁を崩すのがかつてのレギュだと思うがなw
今見てて昔みたいに楽しいか?w
それなら何も言わねーがなw

222 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 05:31:02.16 ID:QlJ7LCwh0.net
ノーパワー

GP2

クソエンジン


アロンソ語録

223 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 05:33:04.40 ID:5IMIldUX0.net
13歳も追加

224 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 05:52:02.05 ID:AqKOh+KXr.net
ガスリーってまだ若かったよな?どうやらまっさんの後継者が現れたようだ

サインツはヒゲそって髪撫で付けたら、えらくイケメンになって
ルノーに移ってフランス風になったか

225 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 05:56:19.40 ID:f5xmKNri0.net
アロンソってホンダエンジン非難が結構取りざたされてるけど
チームラジオではマクラーレンエンジニアをも結構侮辱してるよね
あれこれしろという指示に対して、君がやったろどうだい?のような
来年以降も亀裂入らないで継続できるのかね

226 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 05:58:41.34 ID:wjlDtHJ+0.net
>>225
無理だろ
あんな事してるからどこからの構想から外されて
もうマクラーレンの契約切られたらどこにも行き場所ないでしょ
だからこそ他のカテゴリーとか言い出してるのではないかね

227 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 06:02:26.50 ID:Hwkjh9U+0.net
>>221
だから、ワンラップなんてクソ形式よりずっと良いと言ってるでしょ
あんなもん有難がってるのはド素人だけ
だから今、色々なカテゴリでノックアウト方式になってるわけ

機会は均等に与える。
成り上がりたければ、自分たちの努力でやれ

228 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 06:33:13.19 ID:cLRwlcalH.net
>>203
インディ500ウィナーのことですね?

229 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 06:34:05.79 ID:rBGNTOUHK.net
来年はガスリーとハートレーが叩かれるのか
かわいそうに

230 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 06:34:16.64 ID:CDR0IZNx0.net
>>227
いや1台1台1コーナー1コーナーまじまじと見ながらどこでロスしたどこで稼いだとか把握しながら見たいんだおw
ノックアウトだとピックアップの奴とゴール付近でぬーんてしながら待ってるだけでつまらないだろw
せやろ?w

231 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 06:38:22.68 ID:Hwkjh9U+0.net
>>230
些細なミスや努力より、コースのラバーインや天候変化のほうがずっと影響でかいわけさ
大多数が失敗だと感じたから捨てられた予選形式

232 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 06:43:59.10 ID:l6jXz9ry0.net
サアシャと小倉さん面白いな

233 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 06:44:31.25 ID:CDR0IZNx0.net
>>231
より公平にって観点から見ると今の方式が良いのは分かってるんだがなw
ただ前のあの一台一台オンボードとコーナー見ながらライン取りとか縁石の使い方とかドライバーそれぞれ違うとことか見えて胸アツだったのが良い思い出w
まぁ仕方ねーかw

234 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 06:46:14.08 ID:UfZQW6uJ0.net
F1メキシコGPレポート
FP1はメルセデスがウルトラソフト“先行“投入でボッタス首位。
ベッテルは5番手、アロンソが8番手発進

セッション残り55分ごろ、ブレンドン・ハートレー(トロロッソ)が
ランオフエリアでストップ。

ただ、パワーユニット交換を実施したバンドーンは、
チームの発表によればデータ異常のトラブルで結局ノータイムで終了。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171028-00010002-msportcom-moto

235 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 06:49:41.15 ID:l6jXz9ry0.net
PUなのか?終盤戦までトラブルかょ

236 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 07:29:25.77 ID:HoYOQ2gz0.net
>>235
地獄のメーカー、ホンダが作るエンジンってのはそういうPUだと理解しておいてくれ・・。

237 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 07:29:48.69 ID:yW7qiPub0.net
終盤でこのホンダの酷い信頼性…異常だね
決別決めたシンガポール以降は積極的なPU開発はしてないと思ってるんだが

238 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 07:43:47.13 ID:d3KapXe90.net
あれ?バンドーンのPUってFP1開始時点で新品に載せ換えていたものが壊れて
又別の新品に載せ換えたの?

239 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 07:43:58.47 ID:HoYOQ2gz0.net
フェラーリってもう普通に3番手マシンじゃない?
ベッテルピンチっていうかもう99.9999999999999%ハミルトンがチャンピオン決定だよな

240 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 07:46:44.61 ID:PacWi9in0.net
ダニール・クビアト、レッドブルのプログラムから解雇
https://f1-gate.com/daniil-kvyat/f1_39398.html


お疲れ様でした

241 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 07:50:53.23 ID:6zwqeyz00.net
サインツと予選だけ比べれば互角だからもったいないが決勝あんなじゃしょうがないか

242 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 07:54:36.07 ID:mWZdodUE0.net
空気が薄くなるとメルセフェラとルノーホンダの差が1秒縮まってるのはこれいかに

243 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 08:05:52.27 ID:d81ouYHj0.net
ホンダがこれ程トラブル起こしてるのは製造精度上の問題なのか
それともPUの設計が根本的な欠陥品なのか
自分は後者と思ってるけどね、製造精度の問題だったら使用基数が綺麗に並ばないだろうし
http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/45200/45277.jpg

244 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 08:12:43.60 ID:HoYOQ2gz0.net
数年前「数年後には日本製品の品質や信用が落ち始める」って書き込みあったけど
お前らそれを袋叩きにしたよな 在日だなんだって

245 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 08:14:21.29 ID:DQrSFycU0.net
ホンダオタは恥ずかしいネトウヨだから

246 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 08:20:47.09 ID:0ulrgx3u0.net
また決勝は台風に怯えながら見ることになるのかよ!
o(*`ω´*)o もー

247 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 08:25:54.54 ID:yW7qiPub0.net
>>243
ホンダからすればイルモアの責任にするという逃げ道も

248 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 08:31:50.04 ID:bo20ahzza.net
>>240
F1まで乗れたんだ
御の字だろ

249 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 08:42:30.05 ID:u1P82YxJ0.net
消火器破裂でベッテル終了
俺たち化どんどん加速中

250 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 08:52:13.02 ID:lsWxP6K50.net
>>168

>カスタマーの販売価格を下げたい

PU開発費 >>>>> PU原価

なので、価格は下がらないと思われる。

251 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 08:59:06.76 ID:rBGNTOUHK.net
>>238
一行目についてはその通り
二行目はアメリカで使ってた奴に載せ換えた
今までの流れ的にこの中古PUがゴールまで持つかはわからない

252 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 09:13:54.77 ID:wjlDtHJ+0.net
PU価格は値段の上限決めて台数増やす方向のほうが安く済むと思うのだがね
さすがに4基とか少なすぎ

ホンダファンではないのだが新規参入しやすいようにする為にも
6基程度で前年優勝ないメーカーは9基とかその程度にしてほしいね

253 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 09:14:36.70 ID:P+frHsg10.net
>>240
この時点でクビって、シーズン終わってからよりは良いかもしれないな。

シーズン終わってからだと他のチームのシート埋まっちゃうけど、
今ならまだ空きがあるから交渉のチャンスあるし。

でも、空いてるのウィリアムズのマッサのシートだけかな?

254 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 09:17:39.77 ID:Avspobbu0.net
ウィリアムズのシートは現状4、5人くらいで争ってる感じか
レッドブル系のシートは内部昇格しか無いから流動性が無いよな
出て行くのはあるけど入ってくるのは無いから

255 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 09:19:08.59 ID:wjlDtHJ+0.net
残りシート
ウィリアムズ1席
ザウバー1席(※残り1席は埋まってるものとして考えて)
トロロッソは2席まだ発表無し

トロは不可能だし残り2席なんじゃないかな

256 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 09:19:39.26 ID:hk5haP8Hr.net
マッサ 「ハミルトンはシューやセナと同じレベル」 知ったような事言ってんじゃねぇよ

257 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 09:21:47.74 ID:wjlDtHJ+0.net
FP2でマクラーレンのタイヤ持ってたおねーちゃん
すごいおっぱい揺れてたな

258 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 09:25:29.61 ID:2dc9m7rl0.net
ハミルトンが記録を塗り替え評価され今年もチャンピオンになりそうで
ハミルトンアンチの機嫌が悪いのなw

259 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 09:28:58.02 ID:6TqQO9o00.net
マクラーレンは予選走る意味ないんじゃね?

260 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 09:32:26.69 ID:6TqQO9o00.net
つうかホンダって基数制限守る気まったくないだろ

261 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 09:33:12.72 ID:wjlDtHJ+0.net
>>259
走ってタイムは出さないと一応ダメなんだよ
107%ルールとかあったでしょ

262 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 09:34:14.00 ID:Avspobbu0.net
今のホンダは壊れてナンボって所があるからな
あれでネガキャンになりこそすれ、宣伝効果があるのか

263 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 09:37:30.26 ID:6TqQO9o00.net
>>255
ニコみたいのがでてくるかもしれないから

264 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 09:51:57.53 ID:Gkb9oCqRa.net
>>263
仮に突然や〜めたって奴が出てきても、首後が選ばれる事は天地がひっくり返ってもねえよw

265 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 10:33:21.06 ID:oOn1XIxU0.net
GP UPDATEって日本語ページいつのまにかなくなったのな
滅茶苦茶な和訳と誤字が面白かったのに

266 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 10:38:16.36 ID:8gGOGyYx0.net
サインツw
お前誰だよって感じだわw
さっぱりしたなー

267 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 10:39:01.18 ID:SwiSb1Ug0.net
誤字誤訳はお腹いっぱいです。あと「〜だけに」多用も。

268 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 10:42:01.24 ID:RQMflYWb0.net
多分ホンダスタッフと信者の現時点での感想
・フリー2で7番手
・トップからタイム差0.7秒

ひゃっほーw すげー進歩じゃん

俺の見立て
・他PUのトップ勢連中が0.25秒の中に3チーム入ってるのに対し、ホンダPUはトップから0.7秒遅れ
・1周4.3kmと短いコースなのでタイム差が小さくなっているだけで、これが1周5.5kmくらいで想定すりゃ
いつもの様に1〜1.5秒くらいの差にはなるので進歩無し
・最高速度はあいかわらず2台揃って最下位
・3年前からまるで進歩してないエンジン周りの信頼性の無さ

269 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 11:16:31.12 ID:GRDHvqCq0.net
>>255
クビアトは交渉してても無理そうだな

270 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 11:16:41.71 ID:RAJkGPj40.net
トロロッソのルノーPU壊れすぎやろ
トロロッソってもしかして来年ホンダ確定してるからルノーから嫌がらせされてるの?

271 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 11:31:12.28 ID:dRxbjBY3K.net
>>256 実際に走ってるマッサと、中継を見てるだけの君とでは、明らかにマッサの意見が正しいと思うがいかがな?

272 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 11:37:08.77 ID:cvfDsMLPM.net
トロに嫌がらせするなら新エンジン回さないだろ

273 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 11:37:52.19 ID:ebQjjGZ+M.net
ハートレー安定してるな。さすが耐久で鍛えただけあるな。

274 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 11:45:04.79 ID:nG2+0txFa.net
セバスチャン・ベッテル、走行中に消火器が破裂

フェラーリのセバスチャン・ベッテルは、F1メキシコグランプリの
フリー走行2回目に消火器が破裂するというトラブルに見舞われた。
だが、マシンのペースには満足していると語る。

「また100%ではない金曜日になった。走行の途中で消火器が破裂した」
とセバスチャン・ベッテルはコメント。

「最初は燃えていたけど、冷たくなってきたので、戻らなければならなかった。
交換したけど、ちょっと時間を失ってしまった。
でも、リカバリーすることはできた」
https://f1-gate.com/vettel/f1_39396.html

275 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 11:55:21.99 ID:n2lPRfJX0.net
気圧差で破裂した?

276 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 12:06:27.38 ID:SmP5m1f/0.net
>>270
前戦でルノーがPUに来季向けの改良を投入したけど、
トロロッソは、ルノーワークスと燃料/オイルサプライヤーが違うのに加えて
来季からホンダPUを載せるから
残りのシーズンは、ルノーPUに関するホンダへの情報流失対策のため、
燃料のアップデートは一切出来なくされてそう
というかルノーのエンジニアがトロロッソのガレージでPUをバラしたりする時は、
2014年のマクラーレンと同様に
トロロッソの関係者はガレージから追い出されてるだろうな

277 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 12:09:31.59 ID:D+dS3Fxy0.net
>>276
レッドブルは来年までルノーだしあんまり意味ない気もするが

278 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 12:19:35.70 ID:eAXJpNFj0.net
>>268
単純な話でFP1からFP2でトップタイムがほぼ変わってない
もっと言うとFP1でトップだったメルセデスがタイム向上してない

つまり対レッドブルで見るとマクラーレンがそう速くなったわけじゃない事がわかる
ルノーやインドも近いところにいるしな

279 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 12:25:05.73 ID:Hwkjh9U+0.net
>>261
107%ルールなんて、有名無実ルールの最たるもんでしょ
落とされた例もないし、上位チームはFPのタイムで大丈夫とかホント意味ない

280 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 12:26:08.59 ID:wjlDtHJ+0.net
>>279
それは最低限努力してるからでしょ?
最初からどうせグリッドダウンだしー
なーんてやってたら救済も出さないかもよ

281 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 12:36:10.97 ID:imrcUo6ia.net
>>280
それはない

282 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 12:38:49.19 ID:imrcUo6ia.net
■フェルナンド・アロンソ

【20グリッド降格ペナルティ】
(1)10グリッド降格:11基目のTC(=ターボチャージャー。
最初となる11基目のエレメントを使用したため)
(2)5グリッド降格:11基目のMGU-H(=熱エネルギー回生システム)
(3)5グリッド降格:9基目のICE(=内燃機関エンジン)

■ストフェル・バンドーン

【35グリッド降格ペナルティ】
(1)10グリッド降格:12基目のTC(=ターボチャージャー。
最初となる12基目のエレメントを使用したため)
(2)5グリッド降格:12基目のMGU-H(=熱エネルギー回生システム)
(3)5グリッド降格:10基目のICE(=内燃機関エンジン)
(4)5グリッド降格:9基目のMGU-K(=運動エネルギー回生システム)
(5)5グリッド降格:7基目のES(=バッテリー)
(6)5グリッド降格:7基目のCE(=コントロール・エレクトロニクス)

■ピエール・ガスリー

【5グリッド降格ペナルティ】
(1)5グリッド降格:5基目のCE(=コントロール・エレクトロニクス)

■ケビン・マグヌッセン(ハース)

【罰金1,000ユーロ】
フリー走行2回目、80km/h制限のピットレーンを10.5km/h速い90.5km/hで走行。
速度違反によりハースF1チームに罰金1,000ユーロが科された。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171028-00000008-fliv-moto

283 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 12:40:35.27 ID:GRDHvqCq0.net
>>282
トロロッソは来年後悔するな

284 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 12:42:11.81 ID:1UHRMKY+M.net
今から時給870円のバイトだわ
白石優河は今日も白石伸生とカートか?
俺の一生懸命働いたお金で遊んでいい身分やな

285 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 12:43:13.37 ID:imrcUo6ia.net
■タイムスケジュール/日本時間(現地時間)
○ 10月28日(土)
フリー走行 1 0:00〜1:30(金曜10:00〜11:30)
フリー走行 2 4:00〜5:30(金曜14:00〜15:30)

○ 10月29日(日)
フリー走行 3 0:00〜1:00(土曜 10:00〜11:00)
公式予選 3:00〜4:00(土曜 13:00〜14:00)

○ 10月30日(月)
決勝(71周) 4:00〜(日曜13:00〜)

286 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 12:44:26.06 ID:Hwkjh9U+0.net
>>280
グリッドダウンとか、そういうのを弾くルールじゃないのよ
数合わせの貧乏チームにプレッシャー掛けるためのルールなの

いまは走るシケインみたいなチームはいないからそれすら意味ない

287 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 12:55:10.73 ID:wjlDtHJ+0.net
それならマノーとか107%毎回のように通ってなかったチームがあるんだけど

288 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 13:02:21.52 ID:Hwkjh9U+0.net
>>287
だから有名無実だと言ってるでしょ

本来の目的すら果たさないのだから、あってもなくても変わらない。
まさに意味のないルール

289 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 13:08:11.37 ID:wjlDtHJ+0.net
そんな子供みたいな言い訳じゃなくて
毎回規定に達してなかったら一応お願いして
通してもらってるんだけどって話なんだけど

だからみんなQ1は全力かどうかは判らないけど走ってるし
マイルを伸ばさない為にとか手を抜くならQ2で出走しないとか
あくまでショーなんだからそこに突っ込まれる要素を作らないようにしてるんでしょ?

290 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 13:10:57.88 ID:wQ3shpD70.net
KVYATくん捨てられちゃったのか

291 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 13:13:18.70 ID:6an4XuRL0.net
>>247
イルモア(メルセデス)のメンバが入ったって言う話はあったけど
実際入ってないんじゃないかな
契約解消の時にホンダはマクラーレンの提案を
受け入れなかったとか言われてたから
マクラーレンとしてはイルモアを受け入れたけど
ホンダはホンダで独自路線でマクラーレンが愛想尽かしたってのが真相っぽいんだけど

292 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 13:15:03.43 ID:yW7qiPub0.net
クビアトはオプションなしの完全な解雇か
サーキットにすら出入りも出来ない一般人になってしまった

293 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 13:15:14.96 ID:6an4XuRL0.net
ちなみに自分はホンダのやり方は間違ってないと思う
コピーで勝っても意味ないから

294 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 13:18:46.45 ID:Hwkjh9U+0.net
>>289
マイレージ伸ばさないために予選まともに走らないなんて、過去いくらでもあるでしょ
走ってもトロトロ一周回ってピットだよ
くだらない

突っ込みどころ満載だけど、大人だから誰も突っ込まない

295 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 13:20:14.04 ID:A75fDHSrM.net
思考が生粋のエンジン屋だな
その代わり商売には向いてないのは理解できる

296 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 13:26:41.86 ID:fSxI/bu/a.net
三年かけてICEだけすら満足に出来ないけどな
三年浪人してまだ独学でやるそうだw

297 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 13:33:25.60 ID:VlxtdAV20.net
>>283
PU問題が相次いだトロ・ロッソ
メキシコGP - トロ・ロッソ - 初日

http://ja.espnf1.com/tororosso/motorsport/story/240934.html

298 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 13:33:59.67 ID:twG23b570.net
3年浪人して他者の勉強法をコピーし学ぶ事をせず独学で受かろうとしていた
2流大学に捨てられ1年生ヤンキーだらけの3流大学に狙いを変えた

299 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 14:01:42.48 ID:gSZH3+SMp.net
クビアトが可哀想。
誰とはいわないがクビアトよりF1レベルにない奴も走っているというのに

300 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 14:01:50.84 ID:FZv7uQoB0.net
サインツの加入はヒュルケンにはいい刺激になってそう。

301 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 14:03:16.94 ID:eAXJpNFj0.net
F1なんてコピーしてなんぼの世界だろうに

302 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 14:04:58.86 ID:FZv7uQoB0.net
ニューウェイも良いと思ったらどんどんコピーするしね。

303 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 14:05:57.66 ID:DYD4SCbxp.net
他所者に任せたらコピーつーか替え玉受験だからな

304 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 14:07:27.76 ID:IrGFo2gL0.net
>>299
レッドブル育成ドライバーの宿命
あと、ここ最近の情勢で、バーニー引退、ロシア人というのも影響したかな

305 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 14:11:12.32 ID:6unuXCaG0.net
>>304
そのやり方で成果を出し続けてるからね…
レッドブルが自分でお金出して
若者に次々とチャンスを与えてるのも事実だし

306 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 14:18:08.87 ID:P+frHsg10.net
>>279
107%で落とされた例はいくらでもあるだろう。
予選落ちしすぎて自信を無くしてシーズン中に休養を貰ったユーン様とか。

正当な理由もなく予選を走らなかった場合は救済なんてされないし、
そもそもボイコットしたら罰金だよ。

307 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 14:19:32.57 ID:8gGOGyYx0.net
結果を出せない者に居場所はない
遅かれ早かれ

308 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 14:22:53.19 ID:D9aUI9uH0.net
アレシンがロシア制裁絡みでビザの発行遅れたりしたし
アメリカ以外でもトラブル起きそうな気配あったんじゃないの

309 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 14:28:31.41 ID:bN9TzItv0.net
枕は随分二人の差が大きいな
新しいウィングはアロンソだけってこと?
これまでのだといつもの遅さ…ってことはw

ホンダも枕もどっちも酷かった上に相性悪くて余計に苦労してたんだろうな

310 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 14:28:52.72 ID:eS0RAgso0.net
>>304
レッドブルに関してはそういう政治的な理由は関係ないと思うけどね
だからこそ唯一といっていいほどの成功例になってるんだと思う
まぁ競争に負けたやつが負け惜しみでそういう事を言うことはあるだろうけどね

311 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 14:31:35.16 ID:2LP86EmJ0.net
クビアトはレッドブルの一員としては、かなり長い間F1にいた
チャンスは十分もらった

結果に繋がったかだが
速いのにやマネー的にと惜しまれているならば来年、他のチームで見れるよ
そうでなかったら、それだけのこと

312 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 14:33:13.11 ID:eS0RAgso0.net
>>306
107%ルールでトラブルとかで走りきれなかったケース以外で救済されたことってまずないよね

逆に言うとトップチームと下位チームの差は概ね7%以下なんだよね

313 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 14:34:05.05 ID:6TqQO9o00.net
やっぱり無事に完走できなきゃだめよ
ドライバーもPUも

314 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 14:38:31.84 ID:2LP86EmJ0.net
>>309
バンドーンは、このコースを初走行というのもあるからでしょ
なおかつペナあるから予選に向けて準備する必要ない、決勝に合わせさえすればいい
今回も枕の試作パーツが大量にあるようだから、そのテストで忙しいようだしさ

315 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 14:52:30.63 ID:bN9TzItv0.net
それにしてもザウバーは見る影もないな
幾ら去年のフェラーリエンジンとは言え巷の噂によれば
今のホンダよりもちょい良いくらいだろ?
枕もシャシーはたいしことないんだから、枕ホンダの下にいるのはどうかと思うよ
もう少し頑張れ!

316 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 14:54:42.91 ID:gVLZRb03a.net
ターボだけ交換ペナルティが厳しいのは何でだぜ?

317 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 15:13:47.78 ID:GRDHvqCq0.net
>>315
お金と人

318 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 15:34:11.06 ID:yo9MC5Lp0.net
>>316
>>282にもさりげなく理由が書いてあるけど、
PU全体で最多使用数を更新すると10グリッド降格扱いになるらしい。
今回のバンドーンだとMGU-HかTCのどちらかが倍扱いになるはずで
運用上TCで10グリッドという扱いになったんじゃないかなー

319 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 15:36:08.66 ID:DQrSFycU0.net
>>315
型落ちエンジンに負けてるワークスエンジンって...
恥ずかしすぎる

320 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 15:53:15.41 ID:6TqQO9o00.net
>>318
アロンソはなんで10グリッド降格扱いなの?
バンドーンが達成してるような気もするが

321 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 15:55:31.47 ID:MpjEXill0.net
普通にアゼルバイジャンでホンダはザウバー抜いてたし
セパンではGP2状態だったからホンダより上って何を根拠に主張するのか

322 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 16:00:52.87 ID:PJBLB5Mr0.net
フランツ・トスト:
どれ、ウチが使ってやろう
終盤トラブル減ってきてるし来季は上昇の年だ!

ん?間違ったかな・・・

323 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 16:01:59.33 ID:AhjKkY300.net
メルセデス以外どこも苦しんでる基数制限
取っ払っても「じゃあパワー上げるわ」ってなるんだろうけど

324 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 16:03:31.07 ID:zMgc9f+rM.net
ホンダだけに本田も見に来るのかな

325 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 16:24:29.87 ID:eS0RAgso0.net
>>321
開幕当初はホンダもルノーもアップデートがかなり遅れててピークパワーでは前年度型と殆ど変化が無いとは言われてたね
その時点では型落ちフェラーリより下だったかもね

326 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 16:26:39.49 ID:eS0RAgso0.net
>>323
全サプライヤーがゼロベースから作り直すでしょ
耐久性のためにあきらめてるパフォーマンスはいくらでもあるだろうから
軽量化なんかはかなり進むんじゃ無い?

327 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 16:35:06.77 ID:HoYOQ2gz0.net
アロンソが手放したものってみんな良くなってるからなぁ
来年はトロロッソで普通にポイント圏走れるホンダPUマシンを
呆然と見つめるQ1落ちのアロンソが簡単に想像できる

328 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 16:35:32.71 ID:ZfWNuY8p0.net
むしろ耐久性をあきらめてそうだがw

329 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 16:37:43.66 ID:7SkA4feB0.net
>>326
メルセデス無双に拍車がかかるな

330 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 16:40:05.42 ID:GHVqYGA8a.net
耐久性上げるために出力落としてまた遅いF1に戻ったら笑える

331 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 17:08:20.41 ID:Hevuo1rDa.net
もしかしてベッテルはボッタスを押さえることができのかどうかが残りの見所?

332 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 17:11:35.54 ID:yo9MC5Lp0.net
>>320
ごめん表現が悪かった。
「そのマシンが使用しているPU」の中で最多使用数が更新されると、かな

333 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 17:20:20.54 ID:6TqQO9o00.net
>>332
なるほど
>>316のレスとつきあわせるとホンダのターボはよく壊れるということですね

334 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 17:23:43.89 ID:9v4YfsGZp.net
よくよく考えてみたら年間4基の枠組みで予選用エンジンとかないのに
1000馬力近いピークパワーとか今のPU凄いな

基数制限に流量制限なくしたら余裕で2000馬力オーバー達成しそうだな

335 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 17:28:12.91 ID:HoYOQ2gz0.net
2戦も残してチャンピオン決定か・・・
と思ったんだけど、ちょうど10年前にこんな状況からライコネンがチャンピオン獲ったっけ
しかも相手は同じハミルトンという

336 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 17:33:45.38 ID:ftwTv6hZ0.net
今考えるとパーマーとマグヌッセンのコンビってヤバイな
採用した奴の狙いは何だったんだろう

337 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 17:34:09.26 ID:6TqQO9o00.net
>>336


338 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 17:45:18.88 ID:CDR0IZNx0.net
パーマーとは

あの草が生える程の強気な発言は自分を守る為のフェイクであり
実に引き際の良い鉄板の英国紳士
他カテで頑張ってもらいたい

339 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 17:47:23.46 ID:eS0RAgso0.net
>>336
パーマーは前年度バンドーン抑えてのGP2チャンプで申し分なかったよ
ケビンもマクラーレンからデビュー表彰台飾ってるし前年度までマクラーレンが温存してたドライバーで
PUルールのF1でフルシーズン参戦経験あり
そこまで悪い組み合わせじゃ無いと思うけどね

更にはルノーワークスは突発的に作られた感じで中身はほぼロータスの残骸で
色んなことを短期間ですすめる必要もあったわけで

>>337
ルノーワークスが金のためにドライバーを?
ほんとなんとかの一つ覚えってのがぴったりなレスだな

340 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 17:51:47.02 ID:uf2WcY//0.net
>>335
あの時はフェラーリもマクラーレンもハミルトンもアロンソもドタバタしてて唯一ライコネンだけ平常運転だったから逆転できたけど、今回はフェラーリとベッテルだけドタバタしてるから望み薄かなあ
来年に期待

341 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 17:55:48.22 ID:DYD4SCbxp.net
>>335
メルセデスはマクラーレンじゃないんだから無理

342 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 17:57:44.68 ID:UfZQW6uJ0.net
>>339
Yes

http://www.as-web.jp/f1/60221
パーマーは1500万ユーロ(約17億円)を持ち込める。
彼らと比べるとマグヌッセンの持つ「実弾」はやや見劣りするものの、
それでも母国デンマークのスポンサーからの支援が
1000万ユーロ(約11億円)ほどあるようだ。

343 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 17:59:05.80 ID:HoYOQ2gz0.net
>>340
ってことは今季もロズベルグが残っててハミルトンと潰し合ってれば
07年みたいに最終戦までもつれ込む世界線があったんだろうか

344 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 18:05:54.56 ID:DdG6RIOL0.net
>>339
初年度は旧ロータスの改造版で行くことが決まってたし、勝負の年でもないし
仕方ないんじゃない?

345 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 18:06:56.08 ID:tvx9Xulhd.net
まあ、しかし冷えきったチャンピオンシップだな

346 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 18:07:24.34 ID:UfZQW6uJ0.net
>>339
http://www.topnews.jp/2016/06/16/news/f1/141194.html
ロータスと契約を結んでいたパストール・マルドナードが
スポンサーマネーを持ち込めなくなってしまったことから、
今シーズンの開幕前公式テストを目前に控えた2月初旬に
マグヌッセンがそのシートを獲得していた。

347 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 18:08:55.99 ID:DdG6RIOL0.net
マグヌッセンはパーマー基準で見たらヒュルケンほど速くないし、
そのマグヌッセンといい勝負をしてるグロージャンも・・。
ドライバー次第でハースはもっと上に行くと思うけどね。

348 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 18:09:14.95 ID:eS0RAgso0.net
>>342
どのドライバーだってスポンサーはいるよ

てかワークスってどういう理屈で運営されてるかわかんないのかな
数十億程度のお金でペコペコするくらいなら最初からワークスチームなんて作らないよ
ちょっとルノーという会社を見くびりすぎ

349 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 18:12:38.83 ID:DdG6RIOL0.net
ザウバーはハースが拒否したフェラーリ育成を受け入れて、フェラーリが
ハースには売ってないパーツまで引き出そうとしてるんだよね。
来年のザウバーは殆ど青いフェラーリになりそうw
フィジケラと、フェラーリのテストドライバー兼任のマッサが乗ってた2004年の
ザウバーも前年のフェラーリ2003GAの設計をかなり取り入れていたといわれてたけど。

350 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 18:14:46.30 ID:DdG6RIOL0.net
>>348
ロータスの負債をペイドラで埋め合わすという考えもあったんでしょ。
とにかく移行期で勝負をかけるわけじゃないし。

351 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 18:17:42.53 ID:eS0RAgso0.net
>>346
それはロータスが結んでいた契約を破棄するための理由付けでしょ
ルノーは最初からマルドナドとの契約解除をしたがってたんだから

てかワークスってお金儲けのためにやってるとか思ってる人がいるとは思わなかった
運営自体会社の宣伝費から行うんだからルノー規模からすれば数十億の金なんてたいしたメリットにはならないし
それ以上にそんなはした金のために宣伝という一番の目的から遠のく人選しても意味が無いわけで
周りから期待されるドライバーを選んでファンを少しでも増やすだけで数十億なんて簡単に稼げるってのに
イギリス・デンマークの期待の新人を雇ったという意味の方が遥かにでかい
プライベーターとは参戦の意味も価値もまるっきり違う

352 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 18:20:43.36 ID:U1qCy9Y40.net
基数制限の撤廃はありえないの?

353 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 18:26:23.80 ID:eS0RAgso0.net
>>350
ドライバーってチームの顔だしルノーの広告塔になるんだよ
ルノーという会社の規模からすれば数十億の金が浮くという人選と
F1ファンやルノーのシェアを期待する各国の人々が面白いと思う人選と
どっちが会社にとってプラスかは比べるようなレベルじゃ無いでしょ

パーマーは当時イギリスから出た久しぶりの期待の新人
ケビンはマクラーレンデビューしたこれまた期待の新人
どちらも有名な2世ドライバー
立ち上げたばかりの新規チームだからこそこういう人選がまたマッチングした部分もあるでしょ

354 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 18:30:30.14 ID:UfZQW6uJ0.net
>>353
バカ乙

ちなみにメルセデスの持ち出しは150億でホンダと同額(2016年、F速より)

http://www.topnews.jp/2015/12/20/news/f1/133203.html
フルワークス体制となっても予算は増えないとルノー・スポール会長

355 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 18:33:17.78 ID:6unuXCaG0.net
>>351
言い方が極端なだけじゃないかな
ワークスはもちろん将来性や腕やマーケティング効果を重視するけど
同程度の評価のドライバーならお金がある方を選ぶこともあり得る
現場は本社から言われた限度額に沿って運営してるんだし
ライバルチームに渡したくないって心情もあるかも

関係ないけど昔フェラ―リは同じ腕なら顔がイイ方とか言って
バリチェロではなくアーバインを選んだことがあったね
その後でバリチェロを長く使ってたけど

356 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 18:37:33.66 ID:DdG6RIOL0.net
2015年後半、ルノーが買収するすると言われてた頃のロータスは末期状態で
マシン差し押さえ、ピレリからタイヤを供給してもらえない、ホスピタリティブースを
借りられるお金がないからスタッフは地べたやコンテナに座って待ちぼうけ、
バーニーが給料を肩代わりとか酷い状態だった。

357 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 18:39:06.00 ID:MAuC8RH00.net
PUは1グランプリ1つにして
もし交換したらペナルティってくらいがいいのにな

358 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 18:40:09.22 ID:CDR0IZNx0.net
バリチェロ踏んだり蹴ったりだなwww
そらセカンドクラブ作るわwww

359 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 18:42:46.39 ID:hSdBJEEYd.net
>>349
じゃあトロホンぶっちぎりの最下位じゃあねぇか

360 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 18:59:09.26 ID:eS0RAgso0.net
>>355
立ち上げたばかりのチームだしまずは戦力は期待できないこともあったから
まずはドライバーとしての腕よりも世間一般の評判を重要視した結果だと思う
まだ順位を争う段階じゃ無いからね

あと、ワークスではドライバー報酬はチーム運営費に含まないということもよくある
フェラーリのその件もそうだけど、ドライバーは会社自体のイメージキャラクター的な要素もあるからね
逆に言うと、イメージが異なる企業がスポンサードしているドライバーは雇いにくかったり

361 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 19:02:25.01 ID:/eDG0SGv0.net
F1とサッカーの共通点


メキシコでやらかす「ホンダ」

362 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 19:04:02.02 ID:6TqQO9o00.net
>>339
バカはおまえだろwwww

363 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 19:04:27.81 ID:q2JoEtdi0.net
クビアトがくびやと!?

364 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 19:09:45.73 ID:f5xmKNri0.net
WTCCでホンダのマシンはインジェクションのレギュ違反でポイント剥奪か
F1でも奇跡が起こってホンダPUがメルセデスに迫る向上を見せ、ポディウム常連になったらやはり同じ事が起こりそうだな
まあ、だからマクラーレンにしがみ付いてたんだろうけど

365 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 19:19:48.00 ID:U1qCy9Y40.net
>>364
>WTCCでホンダのマシンはインジェクションのレギュ違反でポイント剥奪か

え? なにそれ?

366 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 19:20:37.43 ID:UfZQW6uJ0.net
トロ・ロッソ、2018年のハートレー&ガスリー起用を示唆
https://f1-gate.com/media/img2017/20171028-str.jpg
https://f1-gate.com/media/img2017/20171028-str.jpg

367 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 19:26:17.38 ID:UfZQW6uJ0.net
ピレリ糞タイヤwwwwwwww

368 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 19:31:59.39 ID:CWTlGkGF0.net
せめて最低でも2ストップになるようにして欲しいね
バーストトラウマになってるから硬く硬くしてしまう

369 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 19:33:52.23 ID:kQrDZZqz0.net
BSとピレリの間が欲しいよな

370 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 19:45:24.63 ID:6unuXCaG0.net
>>360
そういう意味ではレッドブルのエスカレーターで上がって来たドライバーは
レッドブルから離れさえすればしがらみ少ないかもね
普通は下位カテゴリー時代から特定のスポンサーと
二人三脚だったりするから

371 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 19:48:35.28 ID:CWTlGkGF0.net
>>370
レッドブル育成で上がってくるのが大変だそうだよ

372 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 19:55:49.90 ID:cbpBjBFjM.net
ハートレーだって一度首になってからの復活だからクビアトももうワンチャンあるかもよ

373 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 19:57:57.92 ID:ur8a4Ayr0.net
ハートレーはポルシェのワークスドライバーからのルマン勝者だからある意味再登板出来たと思うしクビアトも何かないと無理じゃね

374 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 20:04:03.08 ID:rBGNTOUHK.net
クビアトはもう駄目でしょ
トロロッソへの出戻りがまさにもうワンチャンだったんだから

375 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 20:08:19.80 ID:HoYOQ2gz0.net
クビアトのメンタルが心配

376 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 20:08:46.70 ID:SwiSb1Ug0.net
>>372
一度F1に乗ってからの解雇だから復帰はより厳しいでしょ。
GP2で頑張っても結局復帰敵わなかったパンターノみたいに。

377 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 20:10:39.55 ID:WBxlhK820.net
今季ニューウェイが首突っ込んでからのレッドブルの車体はそうとう速くなったよなー。

378 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 20:15:36.04 ID:HoYOQ2gz0.net
ルノーPUでここまで速いんだから車体側が頑張ればどうにでもなりそうだけどな
マクラーレンとかマクラーレンとか

メルセデス載せるには熱抜き加工が必要ってなんだよww

379 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 20:19:31.74 ID:a59aZ12j0.net
>>369
GY?

380 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 20:19:35.38 ID:DYD4SCbxp.net
>>373
一度乗せてダメだったのにルマン勝ったくらいで戻れるわけない

381 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 20:22:08.12 ID:rBGNTOUHK.net
一番馬力が無いPUで第二グループと争えてるんだから
車体側は相当頑張ってるだろ
頑張ってなかったら争う相手はザウバー

382 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 20:23:23.40 ID:a59aZ12j0.net
クビアトがクビになった16年スペインと17年マレーシアでフェルスタッペンが勝っているから今回もフェルスタッペンが勝つわ

383 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 20:23:49.97 ID:iTOn5iXk0.net
>>68
村上春樹が訳してるんだろう

384 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 20:33:29.96 ID:M8Z48MS+0.net
>>380
ヒュルケン・・・・。

385 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 20:42:03.17 ID:9v4YfsGZp.net
クビアトはどこかのリザーブに収まった上で正ドライバーになんかあった時に結果残すっていうウルトラCしか残されてない
それをワンチャンと言うならなくはないが現実ほぼ無理だろ

386 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 20:42:48.33 ID:DYD4SCbxp.net
>>384
ヒュルケンは現役F1ドライバーだっただろ
解雇された後にルマン勝ってもどこのチームもF1乗せないよ
琢磨やロッシがインディ500勝ってもF1チームは評価しないのと同じ

387 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 20:46:03.87 ID:SwiSb1Ug0.net
>>382
ソレダ

1戦おきにクビにすればタッペンをチャンピオンに出来るw

388 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 20:48:35.54 ID:QlqmtXNY0.net
クビサVSクビヤトか

389 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 20:53:01.51 ID:ZatOeGvq0.net
>>369
Firestoneがアップを始めました

390 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 20:55:07.29 ID:eS0RAgso0.net
>>370
それはそうなのかもね
自動車関連の色がついてないから過去含めて競合することもないし
レッドブルは成功してる数少ないプログラムな気がする

391 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 20:56:31.97 ID:jVgZpPSD0.net
クビサはいらん

392 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 20:57:53.02 ID:rw9+khEJ0.net
F1 Topic:前戦USGPで「もうリタイアしたいよ」と愚痴るグロージャンをチーム代表が一喝
http://www.as-web.jp/f1/175902?all

このメンタルじゃあ、上位チーム、特にフェラーリ移籍はまず無理だな・・・

393 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 21:01:49.87 ID:P+frHsg10.net
>>390
日本の自動車メーカーほど、あっちの人達は気にしてない感じもあるけどねぇ。
フェラーリアカデミー出身のペレスやストロールが、メルセデスエンジンの
チームに乗ってるし。

394 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 21:02:16.65 ID:SwiSb1Ug0.net
>>392
というか残りラップ数把握してないってどうなの。

395 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 21:04:44.82 ID:6unuXCaG0.net
>>392
あろんそ「そっそうだね…」

396 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 21:14:42.00 ID:SmP5m1f/0.net
走行中チームラジオで、アロンソは「GP2エンジンがー」とか政治を考えて発言してるが
グロージャンとベッテルは、本能のまま好き放題文句言ってる

397 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 21:15:00.97 ID:MpjEXill0.net
F何度 A論争 したことか

398 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 21:20:44.08 ID:9v4YfsGZp.net
成功
ベッテル、リカルド、フェルスタッペン、サインツ

失敗
ブエミ、アルグエルスアリ、ベルニュ、クビアト

十分成功と言えると思う

399 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 21:34:40.84 ID:D+dS3Fxy0.net
>>392
ハミルトンのことですか

400 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 21:40:01.06 ID:eS0RAgso0.net
>>393
まぁでも競合しないに越したことはないんじゃないかな

401 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 21:40:33.28 ID:Cc9TibSl0.net
>>392
https://youtu.be/APMAG3FBOk8
2:25から

402 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 21:44:57.05 ID:eS0RAgso0.net
>>392
メンタルというか、グロージャンは昔からレース中は延々語ってるらしいね
何にしろ愚痴めいたものが多いとか
理解ある人はこれがグロージャン流の集中の仕方みたいに捉えてるとか


こんなことを小松さんからの情報ということで川井が言ってたのを覚えてる
しかしこっちの記事とはずいぶん感じが違うね
http://ja.espnf1.com/haas/motorsport/story/240836.html

403 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 21:46:33.90 ID:D+dS3Fxy0.net
2014年・記憶に残る無線セレクション【後半戦】
http://archive.as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=62199

404 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 21:55:07.16 ID:6ejp6gAu0.net
>>402
だからおーけい、やぁるの〜の人を引っ張ってきたのか…

405 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 21:56:15.93 ID:yW7qiPub0.net
日本の某F1ドライバーも鈴鹿で「もう止めようよ!」と無線で飛ばしてましたし
気持ちは理解できるよ

406 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 22:03:26.67 ID:eS0RAgso0.net
>>404
トゥルーリも似たような感じだったのかな?
グロージャンの場合も誰かがずっと相づちみたいなのを打ってるとか言ってたような

まぁレース中ってとんでもない興奮状態みたいだからね
エッチな行為の時もずっと話しかけるのが好きとか言うやつもいるし
俺すごいだろ!ってパターンから情けなくてごめんねみたいなパターンまで色々

407 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 22:13:36.05 ID:1AOEGwKz0.net
http://www.repubblica.it/sport/formulauno/2017/10/27/news/_i_segreti_della_mia_formula_1_intervista_a_bernie_ecclestone-179433934/
https://www.autosport.com/f1/news/132693/ecclestone-thinks-mercedes-has-helped-ferrari
Ecclestone thinks Mercedes gave Ferrari help with F1 engine

408 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 22:14:13.36 ID:D9aUI9uH0.net
どこのチームでもタイヤセンサーのトラブルあるな

409 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 22:23:10.67 ID:ftwTv6hZ0.net
毎回おしっこ漏らす奴よりマシだろ

410 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 22:35:31.24 ID:YL7V8jChD.net
ブルース・リーとベッテルって似てるよね

411 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 22:43:31.31 ID:+27kOO4h0.net
>>405
オーバルでアクセルペダルが戻らなくなったら普通に止めた方がよいと思うけどなw
せめて一回ピットに入って靴底に両面テープ付けるとか

412 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 22:58:36.32 ID:GwUa8UQK0.net
>>398

失敗
クリエン、リウッツィ、スピード、カーティケヤン、ジャニ、

413 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 23:06:26.56 ID:5IMIldUX0.net
>>402
寂しがりなんだろ
細々愚痴ることでストレス発散して集中力維持してるのかもな

414 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 23:15:32.23 ID:HoYOQ2gz0.net
ベッテルのあれ消火器でなく漏らしたんじゃないのかと疑ってしまう

415 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 23:18:55.36 ID:yo9MC5Lp0.net
>>414
尻周りが白い映像が出てたから、消火器を否定するとバリウム飲んでたことになるぞw

416 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 23:19:39.90 ID:q7NzcIFF0.net
>>413
ブリーフィングの発言や対応でも陰湿な駄々子ぶり発揮してたな

417 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 23:41:16.05 ID:UfZQW6uJ0.net
>>402
こっちの方が正確だな

418 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 23:55:04.76 ID:a59aZ12j0.net
メキシコは高地用の消化器にしないと気圧で破裂するんじゃないの?

419 :音速の名無しさん :2017/10/28(土) 23:57:15.45 ID:ODGvYqmw0.net
そんな気圧で爆発してたら空輸とかできないなwwwww

420 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 00:25:42.54 ID:rNMTv3yCa.net
>>410
ベッテルはイモっぽいほっぺにパニスの面影を感じる
タッペンは赤いほっぺと眉毛の感じにシューマッハ弟の面影を感じる
面影の使い方間違ってるけど

421 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 00:34:12.65 ID:5CHdJAc60.net
もしかハートレーって隠れた逸材だったの?

422 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 00:37:57.05 ID:A856LCy30.net
>>421
本来ならもうレッドブル育成から外れててポルシェに行ってたわけだし
サインツがレンタル移籍で人が足りなくなったので連れてきただけでしょ

423 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 00:39:07.39 ID:oxnbMlNS0.net
ホンダのWTCCでもやらかしてるし

424 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 00:41:45.68 ID:lO3kkJLi0.net
WTCCは恒例のいちゃもんやろなぁ

425 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 00:57:30.29 ID:s5ZuOiJc0.net
>>419
消火器ってふつうに航空貨物禁止じゃないですかね…

426 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 01:03:30.57 ID:5CHdJAc60.net
適当にもってきた割りに速いな
予選みないとわからんけど

427 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 01:17:53.05 ID:WLaLTcP80.net
>>419
船便でしょ

428 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 01:26:42.61 ID:ZFkzXlOI0.net
>>421
リザーブドライバーだった頃は、ある意味凄い逸材だった。
https://cdn-4.motorsport.com/static/img/mgl/700000/770000/776000/776200/776224/s8/f1-jerez-december-testing-2008-brendon-hartley-test-driver-red-bull-racing.jpg
https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/drivers/brendon-hartley/_jcr_content/gallery/image1.img.1024.medium.jpg/1507912016318.jpg

10年ぶりに見たら、なんかイマイチになってたなw

429 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 01:30:00.38 ID:nXGQ2Wxx0.net
今のハートレーってグロに似てるけど
若い頃のグロも美少年系だったのだろうか?

430 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 01:30:01.10 ID:BhOthPqY0.net
日本で走ってた美少年の弱禿を思い出す

431 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 01:43:39.86 ID:yS7UfzbPa.net
クビアト期待してたのに、レッドブルメンバーから解雇かよ

ホンダPUは来年もクソのままでいいよ

432 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 01:45:07.90 ID:DZ/8Zbx20.net
ハートレーってもう27歳だぞ

433 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 01:54:48.59 ID:4/L/pUgf0.net
https://pbs.twimg.com/media/DNPPNutWkAAXa0j.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DNPSoAqWAAAt6t4.jpg

434 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 02:02:31.51 ID:mGsf6AE+a.net
サインツすげーなおい

435 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 02:07:32.89 ID:wCI28i2J0.net
ヒュルケン「パーマン以上サインツ以下だと…」

436 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 02:22:55.18 ID:GeqNapfj0.net
え?w
サインツ何位?w
サプライズあった?w

437 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 02:26:26.03 ID:GeqNapfj0.net
何や予選3時かよ
セカンドローぐらいとっちまったのかと思っただろ
ボケ

438 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 02:28:19.00 ID:mGsf6AE+a.net
なんJから来たのか知らんが草生やしすぎだぞ

439 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 02:29:41.66 ID:/p5lURLi0.net
アロンソはトロロッソルーキーの1秒落ちか

440 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 02:29:41.71 ID:GeqNapfj0.net
すまん草うざい?w
単芝までは許してくれよw

441 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 02:38:50.73 ID:N6HYryLB0.net
はてなのあとにだぶりゅ
だぶりゅのまえにはてな

442 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 02:55:10.89 ID:Rr/BVAJd0.net
>>440
うざくないわけがないだろ

443 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 02:55:33.65 ID:WLaLTcP80.net
>>433
S1遅い…

444 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 03:01:45.77 ID:kcJGcGhM0.net
テスト
いける?

445 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 03:40:50.17 ID:C4RYg5nD0.net
フェルスタペン速すぎ

446 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 04:02:15.31 ID:Rr/BVAJd0.net
最年少記録を守るベッテル

447 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 04:04:06.60 ID:y+lLTR7t0.net
ぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽっぽw

448 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 04:04:55.69 ID:RlNQx0W4a.net
ぼぼぽぽぼぼぽぽ


キモかったっすね

449 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 04:07:10.12 ID:mGsf6AE+a.net
フェルスタッペンすげーよおい

450 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 04:07:38.44 ID:C4RYg5nD0.net
メルセデスおせー

451 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 04:08:57.83 ID:cRPRgxLRp.net
シンガポール、マレーシア、メキシコ
こんだけフェラーリが速いサーキットがあったならフェラーリのやらかしがなければホント面白い終盤戦になってたろうに

452 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 04:10:48.16 ID:ASfj/L1V0.net
ベッテルとフェルスタッペンがフロントローか。
やっちゃえライコネン。

453 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 04:11:03.05 ID:Rr/BVAJd0.net
メルセデスは結局スタジアムセクションの低速区間がダメだったな
S1もパワー的には有利な筈なのにシケインで失ってる気がする

454 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 04:15:16.65 ID:ISvjTCuE0.net
VERがBOTをブロックしたと審議あったがあれはしょうがないよな BOTが意識しすぎてブレーキ遅れただけって感じ

455 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 04:16:03.87 ID:65NeGZwE0.net
やっぱチマチマしたコースはメルセデス遅いのね

456 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 04:17:26.93 ID:E3NHCedX0.net
予選結果
01.キュウリ
02.狂犬
03.ハム
04.会長
05.キミ
06.オコン
07.野獣先輩
08.ヒュル
09.サインツ
10.ペレス
11.マッサン
12.坊っちゃん
13.鳩
14.アロンソ
15.番丼
16.襟
17.ウェー
18.悪い子
19.グロ
DNS.ガス

457 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 04:18:55.20 ID:M8lcfqr70.net
実況で鳩とかガスとかって言って奴がうざかった

458 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 04:20:45.71 ID:Bbp47mAq0.net
リカルド遅いなあ
もう少しでヒュルケンに食われる

459 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 04:20:48.57 ID:QU0iS7YYd.net
レッドブルとルノーの2人はPUの差が出てそう

460 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 04:22:17.26 ID:NtJidQnWa.net
珍しくメルセデスフェラーリレッドブルがほぼマシンの差がない予選だったな

461 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 04:22:18.62 ID:yxsKuvk30.net
オコン6位はすげー
野獣はトラブルか?

462 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 04:22:34.28 ID:PD3U28/10.net
ルノー新型PUは良いかも

463 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 04:24:29.26 ID:E3NHCedX0.net
>>461
野獣先輩は謎に1秒位遅かった

464 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 04:24:41.63 ID:ISvjTCuE0.net
ルノー同士の戦いとフォースインディア同士の戦い そしてこの2チームの戦いも楽しみ 1番拮抗してるよなこのへん

465 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 04:25:04.35 ID:FlwU2ClP0.net
オコンのセキュリティをさらに強化しないと・・・

466 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 04:27:25.98 ID:NtJidQnWa.net
ハース遅すぎィ

467 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 04:41:47.36 ID:GeqNapfj0.net
所詮サインツ君はこんなもん
所詮ただの安定型
シコシコポイント持って帰ってくるタイプ

468 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 04:44:38.64 ID:GeqNapfj0.net
ライコ君が悲しい辛い
あとペレスも悲しい辛い
ここ数戦オコンがアジャストしてきて差が開きつつある辛い
ペレス頑張れ
て感じ

469 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 04:47:55.38 ID:QFJnGWvK0.net
とりあえず枕は来年ゴミを捨てて良かったな

470 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 04:49:15.28 ID:QFJnGWvK0.net
>>467
新puだとあと0.5は縮めてたぞ

471 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 04:49:17.04 ID:JLNuHMq40.net
まあ、フォースインディアはチームとしては、
ペレスとオコンのグリッドが離れてホッとしてるんじゃないか?w

472 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 04:53:40.21 ID:JLNuHMq40.net
>>470

0.2秒だよ

 今回のアップデートは適切な燃料開発との組み合わせにより、
 0.2秒のタイムアップに相当すると推定されている。
 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171026-00010002-msportcom-moto

ヒュルケンベルグは何とか面目を保ったけど
リカルドは結構つらいね・・・

473 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 05:00:57.23 ID:Bbp47mAq0.net
マックスはボッタスの件これから取り調べか
印象悪いからペナルティ食らうかも

474 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 05:02:33.86 ID:R7VdOyry0.net
アロンソのQ1は何km/h出てたんだろ。5番手タイムってことはそこそこ出てたんか?

475 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 05:02:35.02 ID:Bbp47mAq0.net
>>472
とにかくタイヤが全く機能しなかったらしい
マックスとセッティング分けてたのかも

476 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 05:03:32.37 ID:GeqNapfj0.net
>>471
皮肉屋がw

477 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 05:05:31.10 ID:6zpYJM37d.net
リカルド生意気な事ばかり言ってるからバチが当たったな!何が色々なチームの選択肢があるだよ?何処も採らないっていうの!

持ち込み無いと無理レベル。

478 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 05:10:30.56 ID:NtJidQnWa.net
レッドブルは出ていく雰囲気出したドライバーに陰湿なイジメするよな

479 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 05:12:58.52 ID:ocXwIrQV0.net
この差はいくらなんでも
リカルドはもう追い出しモードだな
かつてのベッテルと同じ

480 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 05:16:02.10 ID:WLaLTcP80.net
>>474
341くらい

481 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 05:19:58.15 ID:WLaLTcP80.net
ザウバー、2018年のドライバーラインナップについて口を閉ざす

ザウバーのフレデリック・ヴァスールは
「我々はエンジン供給のために契約を結んだのであり、
ドライバー供給のためではない」とコメント。

「短期的にはフェラーリのあるゆる種類のパーツを購入することは楽だろうが、
長期的に見れば、我々自身のチームの能力を損なうことになるだろう」

「現在、ドライバーは我々のプライオリティではない」

https://f1-gate.com/sauber/f1_39420.html

482 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 06:00:25.35 ID:Q8dz4PuE0.net
とりあえずはマックスがポール取るも妨害でタイム取り消しとかならなくてよかった

483 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 06:01:21.92 ID:R7VdOyry0.net
>>480
ホンダにしてはかなりいいのか

484 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 06:02:26.97 ID:oxnbMlNS0.net
>>481
馬からごり押しか金とるか

485 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 06:04:30.40 ID:UtB0u4op0.net
>>467
サインツは最後タイム更新出来なかったしミスがあったと思う
それまではサインツのほうが速かったし

486 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 06:08:30.61 ID:tr/4Uvb60.net
リカルドどうしたのかな?
来年末でレッドブル離脱がほぼ決まった?
決勝重視セッティングにしてるとかと思いたい

487 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 06:24:08.03 ID:GeqNapfj0.net
>>485
ニコヒュルよりだいたいコンマ1速いってとこか?w
まぁ見る限り最後はミスだなw
さてレースはどうなるかw

488 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 06:31:16.04 ID:lO3kkJLi0.net
>>483
昨日より7km速い

489 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 06:31:26.67 ID:qlSnmKlI0.net
サインつよりリカルドより無念はペレスだわな
すげーファンおったしかつての鈴鹿のカムイ以上かもしらんな

490 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 06:34:05.16 ID:GeqNapfj0.net
オコンがペレスに対してこの差を2戦に1回ぐらいのペースでつけてくるのならトップチームいくでw
まぁここはペレスに踏ん張ってもらいたいw
落ちたとこから這い上がる途中やったのにこれでは切ないw
頑張れw

491 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 06:36:18.58 ID:NtJidQnWa.net
ペレスは持ち込みあって実力もあるから食いっぱぐれることはないでしょ

492 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 06:47:36.53 ID:oxnbMlNS0.net
ペレスはメキシコマネーがある限り安泰

493 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 06:53:54.44 ID:SqeE/uK60.net
ペレス母国GPだけどこのサーキット得意じゃないのかな
過去2回ヒュルの方が上位でゴールしてた気がする。(予選は忘れた)

494 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 06:59:44.43 ID:FlwU2ClP0.net
オコンがペレスに予選4連勝と評価上昇中の裏で
何気エリクソンに負けてしまったウェーレイン・・・

495 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 07:11:22.74 ID:qgt38u3z0.net
ポポポポ!

496 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 07:22:33.74 ID:oxnbMlNS0.net
ウェーレインはこのままだと他のカテゴリーかな
クビアトみたいに完全解雇にはならないだろうけどF1はもう無理だな

497 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 07:48:56.42 ID:BhOthPqY0.net
アロンソはマシンをベタ褒めか

498 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 08:15:04.61 ID:/p5lURLi0.net
ただしエンジンはクソだ!

499 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 08:42:07.32 ID:bqu4spSG0.net
ポポポポポポポポポポ…

500 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 09:00:07.87 ID:4HMWGJlI0.net
シーズン終盤でもホンダのこのダメさは
これは来期もダメって事を意味する
だいたい3年間もかけても速さも信頼性も全く上がらない物が
4年目に突然良くなるなんて事もなく・・・

501 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 09:06:41.19 ID:bqu4spSG0.net
レッドブルとルノーワークスは最近エンジン、ターボ壊れてないのに
トロロッソは一体どうしたんだ

502 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 09:06:43.98 ID:aMMXuKP7a.net
ベッテルは都市伝説のお化けだったんだな

503 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 09:18:35.25 ID:oxnbMlNS0.net
>>501
なんか来年幕がそうなりそう
ルノーが3チーム全部品質管理できてないんだろ

504 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 09:27:02.06 ID:frT3jd+g0.net
https://pbs.twimg.com/media/DNQBZZwW4AUfntk.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DNQVyFeWkAAWGAn.jpg

505 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 09:38:54.59 ID:1w6dU905d.net
>>425
飛行機にも消化器って積んでるんじゃないの?

506 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 09:40:48.09 ID:UXFlNqxb0.net
>>497
公式コメントで
マクラーレンが最高って事が分かった(このPUでこのタイム差)って雰囲気だしてたね
ルノー積んでてもこんなもんだとは思うが
とにかくトロロと来年見返してほしいもんだ

507 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 09:45:46.75 ID:LQQ81MBP0.net
ホンダオタ意気消沈してるww

508 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 09:48:38.38 ID:/uGPQ1R30.net
>>501
つってもアメリカGPでリカルドとヒュルケンベルグはリタイアしてるよ
アメリカGP終了時点でルノーの使用基数はどこも大体同じ感じ
http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/45200/45277.jpg

509 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 10:03:01.83 ID:piRVioO80.net
トロロッソはドライバーラインナップがコロコロ変わったり、
現場も混乱してるんだろうなぁと
こういう状況で士気を上げようってのも難しい
ルノーは逆に勢いを増してるわな

510 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 10:04:38.97 ID:ESbCTLHR0.net
>>453,455

メルセデスは意外とレスダウンフォースなことが分かってきており、ハイダウンフォースのコース
では得意の直線でタイムを稼ぎ、抵抗を少なくして燃費で勝つステラテジーが通用しないのだろう。

511 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 10:07:57.38 ID:oxnbMlNS0.net
ルノーはサインツとれたのが大きいな
幕への供給はカスタマーだし大して重要ではない
文句に関しては幕は調子に乗ると赤牛みたいになるよ

512 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 10:10:15.31 ID:65NeGZwE0.net
>>510
不思議だな
歴史的に、パワーに勝るチームはハイドラッグハイダウンフォースの車を作る傾向なのに

苦手サーキットはすっぱり捨てて、高速サーキットに絞ったということか

513 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 10:14:28.30 ID:zrXwFBcXa.net
ハートレーの予選のコメント強気で笑った
とてもルーキーとは思えん自信だ
実際凄いと思うけどね

514 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 10:16:46.89 ID:vYqDuAfC0.net
ヒュルケンのメッキが本格的に剥がれてきたな

515 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 10:16:56.19 ID:p88u0Rdu0.net
で、でもほら…ホンダジェットの精度技術入れたスペックはまだ豆乳されてないから…ないから…

516 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 10:32:43.02 ID:ESbCTLHR0.net
>>488

FP2では342Km/h出ていたよ。何で嘘を付くの。

517 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 10:39:25.35 ID:ESbCTLHR0.net
>>512

やはり燃費競争だからではないかな。同じ仕事(速)で5%抵抗が少なければ5%燃費は
良くなる。川井さんの解説では、実はメルセデスは満タンにしていないらしい。

5Kg軽ければレース終了時に15秒前にいることになる。

518 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 10:52:56.48 ID:lKBTxYh9a.net
ハミルトン3番手か!一番いいグリッドじゃね?

519 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 10:55:53.72 ID:kgvRM4yQ0.net
>>511
レッドブルはルノーにほんとにきられると次のレギュレーションまでホンダしか選択肢がなさそうだしマクラーレンは来年ルノーのせてエンジンがいまいちだと発言してルノーにきられるとこれまたホンダくらいしか選択肢がなさそうだけどプライド高そうだからむりだろうな

520 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 10:56:28.40 ID:bORbmkV30.net
>>515
  ,j;;;;;j,. ---一、 `  ―--‐、_ l;;;;;;
 {;;;;;;ゝ T辷iフ i    f'辷jァ  !i;;;;;  本田ならF1を席巻できる…
  ヾ;;;ハ    ノ       .::!lリ;;r゙
   `Z;i   〈.,_..,.      ノ;;;;;;;;>  そんなふうに考えていた時期が
   ,;ぇハ、 、_,.ー-、_',.    ,f゙: Y;;f.   俺にもありました
   ~''戈ヽ   `二´    r'´:::. `!

521 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 10:58:14.65 ID:xN6UlxNAp.net
高地だからマクラーレンのドラッグが軽減されるのとドラッグ減る事で燃費問題が軽減されるから相対的にいいペースに見えるのかも

522 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 10:58:32.24 ID:sG5Ij2Q70.net
フリー1日目見てるけど、
ロータスのマシンで、
ノーズからコクピット前まで何か線状の起伏がありますが、
あれは何だったのですか?

523 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 11:00:49.92 ID:VvwIEEtN0.net
メルセデスというかハミルトンは三味線弾いてるだろ
ほんとつまらん・・・

524 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 11:01:36.08 ID:vYqDuAfC0.net
もう三味線すら弾く必要ないしなぁ。
車なりに完走すればいいだけ。

525 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 11:09:23.09 ID:gf6CFbfP0.net
>>523

ボッタスまで三味線を弾く必要はないので、これが実力だと思います。

やはりオイル燃焼規制が効いて生きたと考えるのが自然でしょう。更に規制が
厳しくなる来年はレッドブルに相当負けると思います。

526 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 11:15:48.80 ID:oxnbMlNS0.net
>>519
ホンダみたいにはいかないね
来年楽しみだ

527 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 11:15:58.24 ID:JlSCFIMi0.net
うん。ハミはベッテルの後ろを普通に走行していればチャンピョン確定だからね。

528 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 11:31:11.46 ID:nRPlx+7t0.net
>>474
タイミングデータ全部公開されてんだから自分で探して自分で見に行けよ情弱
https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2017/eventtiming-information-36

>>515
まだデマゴーグの思いつきのウソ持ち出してんのかよ、ここまで来ると言及したり信じる方も無罪とはいかん

>>521
ドラッグ減るのは全車同じだからw
そもそもマクラーレンが高ドラッグとかウソだからw、遅い車ほどDF少ない、つまり抵抗も少なくなるから最高速伸びる
速いクルマはdrag/DF値が低くなるけどそれでも遅いクルマと最高速では同程度か下、あとは自分でデータ見たりして考えろ

529 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 11:35:01.11 ID:Obykt2oI0.net
それにしてもガスリーが不憫だ。
先週は台風で決勝中止(しかも予選は自身のスピンで赤旗になってそのまま打ち切り)、今週はPUトラブルで予選に出られず。
チャンスがあれば掴める実力はあるんだろうけどなにかと運が悪いのかもなあ
トロロッソは来年ホンダだし

そういえば今週も台風だったな。コロッケ買ってこよ

530 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 11:35:15.81 ID:zZ5yJhKVa.net
メルセデスのICEはまだ規制前でフェラーリとの差は0.3ℓじゃなかったか?
それも100kmでだから5kmサーキットなら0.3ℓの5%で0.015ℓが1周でフェラーリより多く使える計算になる

これが1周当たりどれだけのアドバンテージがあるのか?
エロい人教えてくれ

531 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 11:50:16.45 ID:Xhy9DCJo0.net
ハミルトンは完走さえすりゃチャンプなんだからベッテルと糞ガキのスタートに注意するだけだな

532 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 11:57:33.42 ID:Rr/BVAJd0.net
>>512
今年のメルセデスはコーナリングお化けマシンじゃないからな
コーナーのボトムスピードで言ったらフェラーリとレッドブルのが速い時もあるし
マクラーレンもかなり近いレベルにある

じゃあなんでメルセデスがこれだけ速いかというとコーナー前後のストレート区間で稼いでる
鈴鹿で言ったらホームストレートや西ストレートは勿論、2コーナー〜S字の区間や、ダンロップ、マッチャンなど

ダウンフォースをつけてコーナーで稼ぐよりも、少し削ってパワーを生かしてストレート区間で稼いだ方がいいというマシン哲学
つまりはダウンフォースとドラッグ、パワーのバランスが最も優れてると言える

533 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 12:08:24.58 ID:qs3CSzZS0NIKU.net
>>514
それよりもパーマーがどれだけ酷かったのかと。

534 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 12:14:17.22 ID:yU0PEk6E0NIKU.net
>>533
ルノーも自分の見る目のなさにビックリしてそう

535 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 12:22:36.31 ID:M8lcfqr70NIKU.net
ドラッグは多少大きいけど低速での操縦性は抜群ってのが
今年のマクラーレンホンダの特長なのかもね
PUの特性もあいまってだけど

536 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 12:23:15.97 ID:WLaLTcP80NIKU.net
フランツ・トストは、ダニール・クビアトが今シーズン、
チームメイトのカルロス・サインツが48ポイントを獲得したのに対し、
4ポイントと結果を出せなったことも理由だと述べた。

「今年のダニールのシーズンは非常に残念だった」
とフランツ・トストは Autosport にコメント。

「そのような状況では、『OK、関係を止めよう』と言った方がいいし、
これはダニールに他チームを探し、未来を探すチャンスを与えるものだ」

「我々は、今後も一緒に仕事をしていく上で必要なレベルの信頼が
もはやそこにはないと感じた」

https://f1-gate.com/tororosso/f1_39433.html

537 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 12:24:24.60 ID:oxnbMlNS0NIKU.net
>>534
赤牛も成功より失敗したドラの方が多いからある程度数こなさないと見極めが難しい

538 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 12:28:43.71 ID:fV1Hkm12MNIKU.net
ベッテルの無線ってなんでいつもキチガイじみてんの?

539 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 12:31:13.14 ID:TC3Itvd3aNIKU.net
クビアトの法則により明日はタッペン優勝だ

540 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 12:31:14.72 ID:Zv78TBB10NIKU.net
いつまで経ってもガキだから

541 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 12:36:06.77 ID:DVFKPcnc0NIKU.net
クビアトの法則期待したいけどレッドブルで抜けんのかなあ…

542 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 12:40:07.62 ID:IGhPDsp40NIKU.net
>>533
パーマーと大差なかったマグヌッセン・・

543 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 12:42:51.60 ID:85GifgM90NIKU.net
ぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽ
グラっっえ
なんでツイやんないんだろ

544 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 12:46:30.00 ID:oxnbMlNS0NIKU.net
>>536
どのみちF1は無理だろ

545 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 12:52:41.47 ID:qkjxYBzS0NIKU.net
やっぱり予選最速はハミルトンからフェルスタッペンに移ったみたいだね
来期フェスタッペンがメルセデスでハミルトンと組んだら予選争い面白そうなのに

546 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 12:58:32.90 ID:VJMZ/mSTMNIKU.net
アロンソは全てがシャシーのおかげと言わないと済まない病か?

547 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 13:00:35.96 ID:/uGPQ1R30NIKU.net
実際そうなんだろ
ホンダのおかげは万に一つとしてない
PU中古だし

548 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 13:01:18.67 ID:EojEFKd80NIKU.net
来シーズンからシャシーと大喧嘩するフラグだからw

549 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 13:03:47.06 ID:81i9mgf90NIKU.net
マクラーレンの評価はどうせ来年レッドブルとルノーワークスとも比較できるから好きに言っておけばいいさ

550 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 13:04:43.83 ID:UvaiUtov0NIKU.net
>>542
マグヌッセンといい勝負をしてるグロージャンも・・・

551 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 13:07:11.07 ID:HAuF5QehpNIKU.net
>>547
糞とはいえPUないとレース出来ないし自称最強のシャシーもホンダマネーで開発してる

552 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 13:07:20.69 ID:dJLZ+sgmaNIKU.net
>>550
良い勝負?

予選だけみてもダブルスコアくらいだったような

553 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 13:09:27.74 ID:/uGPQ1R30NIKU.net
>>551
あ、そういうレベルの話?
じゃあそうですハイ

554 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 13:13:55.59 ID:HAuF5QehpNIKU.net
>>553
糞メーカーと雑魚チームなんてそんなレベル

555 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 13:15:16.75 ID:Sk7xY2wf0NIKU.net
>>547
中古PUでも高地対策したセッティングだから同じでは無い

556 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 13:16:30.33 ID:ISvjTCuE0NIKU.net
VERの予選でのうまさとRICのバトルでのうまさを兼ね備えたドライバーを作る為にもう二人で子供作ったら?

557 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 13:19:18.92 ID:vYqDuAfC0NIKU.net
>>556
「VERの粗暴さとRICのシューイを持ち合わせた子供が出来たらどうするんだね?」

558 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 13:27:11.31 ID:Rr/BVAJd0NIKU.net
今年のフェルスタッペンの一発は凄い
去年一昨年は一発よりもレースペースのが印象的だったのに

同じようにヒュルケンベルグも来年はサインツに歯が立たなくなるのだろうか

559 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 13:30:29.24 ID:xMCMOGhu0NIKU.net
フェルスタッペンとオコンすげえな
この2人とヨーロッパF3争った Tom Blomqvistというドライバーも見てみたい

560 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 13:33:08.48 ID:A+UKRgTHKNIKU.net
最近のフェルスタッペンとオコンは凄い
実力ある先輩相手に予選で最近かなり勝ってる

561 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 13:33:46.03 ID:/avx+9Nt0NIKU.net
オコン株上々

562 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 13:39:48.02 ID:G81eaNGF0NIKU.net
フェルスタッペンやばいくらいに速いドライバーだな

現役最速というか歴代最速ドライバーになれるんじゃないのかこれ・・・

フェルスタッペンがポール最年少記録を取れそうなときにかぎってベッテルが立ちはだかるな

ところでなんで今回リカルド遅かったの?マシントラブル?

563 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 13:40:11.73 ID:yU0PEk6E0NIKU.net
>>556
>>557
こんな感じかな?
http://iup.2ch-library.com/i/i1863171-1509251941.jpg

564 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 13:43:50.91 ID:UvaiUtov0NIKU.net
>>559
https://en.wikipedia.org/wiki/Tom_Blomqvist
https://en.wikipedia.org/wiki/Stig_Blomqvist
国籍が違うから気付かなかったけどWRCでアウディ・クアトロとかに乗ってた
スティグ・ブロンクビストの息子なのか。

565 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 13:44:39.78 ID:hJt5Cys50NIKU.net
>>343
ハミルトンのポイントが削られる上
精神的にとっちらかってそうだしね。

566 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 13:47:54.66 ID:TC3Itvd3aNIKU.net
予選と雨の速さはアイルトンを彷彿とさせる

567 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 13:51:12.20 ID:8McyXs8F0NIKU.net
>551
そうだな、RBは日産が育てた(あくび)

568 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 13:51:35.00 ID:IbENMfMd0NIKU.net
歴代最速最強最高のドライバーはハミルトンだから

569 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 13:53:25.66 ID:G81eaNGF0NIKU.net
ベッテルが持っている数々の記録をすべて塗り替えるんじゃないのフェルスタッペン

最年少ポールポジション:21歳72日
最年少ポールトゥウィン:21歳73日

最年少ハットトリック:21歳353日

最年少ワールドチャンピオン:23歳134日
最年少2年連続ワールドチャンピオン:24歳99日
最年少3年連続ワールドチャンピオン:25歳145日
最年少4年連続ワールドチャンピオン:26歳116日
初タイトル獲得から4連続ワールドチャンピオン

年間ポールポジション数:15回

連続優勝9回

ちなみに昨年
最年少ラップリーダー・最年少表彰台・最年少優勝はフェルスタッペンがベッテルから奪取した

570 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 13:55:04.08 ID:G81eaNGF0NIKU.net
>>568
どう見てみもナイw

571 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 13:56:22.89 ID:hJt5Cys50NIKU.net
>>357
それぐらいでよさそう。ホンダは2戦に1回
くらいペナ出そうだけどw

572 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 13:57:26.20 ID:ISvjTCuE0NIKU.net
>>563
草 もうちょっとなんとかならなかったのか

573 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 13:58:33.91 ID:DZ/8Zbx20NIKU.net
シーズン前半はチームごとに綺麗に並んでたのに
後半になってからエース→セカンドに並ぶようになったな(意味深)

574 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 13:59:25.28 ID:ISvjTCuE0NIKU.net
最強最速は未だにハッキネンだと思ってる
けど紳士的な態度とシューマッハとのバトルでのバイアスがかかってるだけかも

575 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 14:01:26.42 ID:G81eaNGF0NIKU.net
>>573
エンジンマップをちょこっといじって。。。こんな感じ?w

576 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 14:04:22.12 ID:DZ/8Zbx20NIKU.net
>>575
ライコネンはともかくボッタスまでおかしくなってるし
リカルドに至ってはマジでアップグレードされてないしな

577 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 14:08:50.26 ID:G81eaNGF0NIKU.net
>>576
ボッタスはあからさまだよね
リカルドは見捨てられたのだろうか
リカルドはメルセデスに行く方がいいよレッドブルに残ったら才能が台無しになる

578 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 14:14:36.97 ID:DZ/8Zbx20NIKU.net
シーズン前半 メルセデス2台→フェラーリ2台→レッドブル2台
シーズン後半 ハミルトン・ベッテル・フェルスタッペン→ボッタス・ライコネン・リカルド

あ不自然すぎるッピ!

579 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 14:20:41.81 ID:R7VdOyry0NIKU.net
>>528
わざわざURL貼ってくれるとはありがたいねぇ

580 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 14:23:20.59 ID:DZ/8Zbx20NIKU.net
トロロッソ実はホンダPU載せてたりして・・・・

581 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 14:25:01.82 ID:WLaLTcP80NIKU.net
>>559
SFかF2で試してみたいな

582 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 14:33:21.71 ID:PD3U28/10NIKU.net
>>529
もってない人なんですよ

583 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 14:35:49.82 ID:HAuF5QehpNIKU.net
>>570
現時点で説得力があるのは現役ではハミルトンだけ
タッペンはまだ何も成し遂げてない
リカルドも同じ

584 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 14:36:47.72 ID:DZ/8Zbx20NIKU.net
これって完全にライコネンがハミルトンに突っ込む計画だよな

585 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 14:39:57.92 ID:wZXoOmVtaNIKU.net
三回もつっこまないといかんやん

586 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 14:46:50.05 ID:yScO4rPA0NIKU.net
アロンソ、「マシン」はベストと豪語

登場時間は短かったものの、メキシコGPの予選を見て、マクラーレンのマシンがF1で最も優れたデザインだという以前からの考えは正しかったとフェルナンド・アロンソが繰り返している。

今週末、大量のグリッドペナルティを消化することが決まっているアロンソとチームメイトのストフェル・バンドールンは共にQ1だけで走行を終えている。
そのセッション中、アロンソはセッションのトップタイムだったルイス・ハミルトンに0.2秒差まで迫っており、Q2で同じタイムが出せたと仮定すると7番手に相当する速さを見せていた。

マクラーレンのこうした有望なペースは全てシャシーから来るものだと彼は示唆する。

レース後のテレビ取材でアロンソは次のように述べた。「今日、僕らが使ってたエンジンは古いバージョンなんだ。新しいのは金曜日だけ使って、
ブラジルとアブダビまでフレッシュな状態で置いておくことになっている。僕らが使ったのは一番古いバージョンだから、全ての改善は空力とサスペンションから来るものだ。それがいかにいいかは、今日のコース上でベストなクルマが僕らのものだったことから分かるだろう」

アロンソがMCL32のシャシーを褒めるのはこれが初めてではない。マクラーレンはすでに2018年からルノーパワーに切り替えることを決めており、
チームが最近のレースでいかにエンジンに足を引っ張られていたかをアロンソは指摘した。

「ここ数戦や来年のマシン開発のためにチームが注いできた努力がいくらか報われたようでうれしいよ。この数戦、僕らはペナルティに苦しめられているからね。
スパでもペナルティ、モンツァでもペナルティ、日本でもペナルティで、ここでもペナルティだ――過去7戦で5回ぐらいはペナルティを受けている」

「僕らはQ1でトップタイムと0.2秒差だった。僕はQ1で2回走って、どちらも同じタイムだったんだ。自分たちがどこで失い、どこでゲインしているのかは分かっている。
メルセデスと0.2秒差ってことは、(パワーの差がなければ)彼らよりはるか前にいるってことだよ」

http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/241022.html?CMP=OTC-RSS

587 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 14:48:22.16 ID:JlSCFIMi0NIKU.net
ホンダエンジンの単体の実力を知りたいな。メルセデスにホンダエンジンを載せてほしい。

588 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 14:50:01.58 ID:Sa0B/vg40NIKU.net
法則あってもフェルスタッペン勝つの無理だと思ってたら普通にありそうだな
ベッテルの幅寄せを乗り越えられるか?

589 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 14:50:35.84 ID:G81eaNGF0NIKU.net
>>586
なんだか本当にマクラーレンのシャシーが優秀なのではと思ってきたw
来年レッドブルと同じエンジン積むから真偽がはっきりするね

590 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 14:51:50.18 ID:eXMYnCOC0NIKU.net
アロンソまだ騒いでるのか。
嫌われるわけだわ。

591 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 14:51:54.28 ID:efMFNVwbMNIKU.net
フェルスタッペンは雨は速い
でも毎度ハミルトンがその前を悠々と走ってることを忘れてはいけない

592 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 14:52:36.61 ID:DHohevs2dNIKU.net
>>570
バトンに負けた時点で破綻してるよなw
更に、去年はニコにすら負けたのに、威勢だけは良いよなw

593 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 14:53:45.41 ID:J/Iaoh3j0NIKU.net
>>587
シャシーに合わせるのに1年かかるよ

594 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 14:54:42.96 ID:efMFNVwbMNIKU.net
リカルドは早めに離脱しないとキャリアに傷がつく
レースは大丈夫だろうけど予選では来季さらに差をつけられるだろね

595 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 14:55:14.07 ID:EfqJvu7l0NIKU.net
>>589
シャシーをうpデートしたら良くなったって言ってるけど
今まで良いシャシーだとか言って絶賛してなかったか?

596 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 14:57:40.23 ID:aNYfifrW0NIKU.net
>>592
ニコにすら3年連続で負け続けたチャンプがいるんですよ
今は粗大ゴミですけど

597 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 15:05:14.35 ID:G81eaNGF0NIKU.net
>>592
推しドラをアゲたい気持ちは分かるけどねw
でもどうみても現役最速はフェルスタッペンだし・・・

はっきり言っちゃうとアロンソやベッテルとハミルトンは大差ない感じ
速いドライバーに分類されることは間違いないと思うけどね

598 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 15:05:42.36 ID:DZ/8Zbx20NIKU.net
ボッタス、ライコネン、リカルドは移籍するか悟るしかないな

599 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 15:07:19.01 ID:i1QhMqUxaNIKU.net
アロンソのコメントだからニュースになりやすいし、
日本語訳もあるしw
豪語って響きが

600 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 15:08:37.98 ID:DHohevs2dNIKU.net
>>596
ハミルトン、シューマッハについて無神経な発言
http//www.topnews.jp/2014/03/14/news/f1/f1drivers/lewis-hamilton/104527.html

ハミルトン本人もだが、どうしてそんなレスするの?人格を疑うわ

601 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 15:09:22.88 ID:oxnbMlNS0NIKU.net
>>586
自分を納得させるための発言

602 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 15:11:20.99 ID:DHohevs2dNIKU.net
>>597
まあ、その時代の上位ドラって感じで特別感はないよなw
マシンに恵まれ続けてる運だけは、歴代最強かもしれないけどなw

603 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 15:16:10.54 ID:sqdd3X3l0NIKU.net
ポポポポで八尺様思い出した

604 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 15:17:57.25 ID:t6ToANCt0NIKU.net
>>586
全ての改善は空力とサスペンションから来るもの

ホンダ「ですよねぇ」

605 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 15:20:03.64 ID:dxkmq5Gs0NIKU.net
>>600
運命論というか宗教的な発言だな

606 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 15:20:27.43 ID:DZ/8Zbx20NIKU.net
>>597
今速いのは認めるけどまだ実績がないって話でしょ

607 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 15:22:12.82 ID:fTss1ZNr0NIKU.net
ハミルトンアロンソバトングループと
フェルスタッペンリカルドベッテルグループは
組んだことが無いからどっちが速いかなんてわからん
無駄な言い争いすんなや

608 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 15:22:17.33 ID:G81eaNGF0NIKU.net
ホンダPUが貧弱で非力なのは誰しもが認めるところだけど
アロンソが言うほどシャシーいい???
来年それがはっきりするけどさ

609 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 15:26:18.84 ID:qkjxYBzS0NIKU.net
>>569
ベッテルのは記録じゃなくて参考データでしょ
あれだけ圧倒的なマシンに乗ってたのベッテルだけ

610 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 15:29:45.96 ID:e80uY0Ng0NIKU.net
>>609
メルセデスに比べればまだマシだったなw

611 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 15:34:01.29 ID:G81eaNGF0NIKU.net
>>602
全くその通りだと思う
ラッキー度は最高レベル

ハミルトンがポール獲得数を奪取したときに
浜島さんか米家さんか今宮さんが「ずっと速いマシンに乗っていましたからねぇ」ってボソっとつぶやいて
みなさん同意してたのは笑った

612 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 15:35:32.51 ID:G81eaNGF0NIKU.net
>>609
2014年〜2016年の記憶を喪失されたのですか?

613 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 15:36:58.22 ID:bwCkbCcc0NIKU.net
>>586
アロンソの発言をまともに解釈するとホンダより遥かにパワーのあるルノーならばメルセデスをぶっち出来る事になる
マクラーレンのシャシー最近じゃん

614 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 15:43:51.53 ID:OTDzn9rGMNIKU.net
勝てるレースを落とすことで定評のあるベッテルは今日は何をやらかすのかな

615 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 15:44:38.70 ID:dPhnXxfy0NIKU.net
レッドブルの上を行ってるってことか
それはありえん
仮に多少早くなったとしてもピットワークのだらしなさでアロンソ激怒!ってとこだろ

616 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 15:45:18.73 ID:G81eaNGF0NIKU.net
>>614
スタート直後にフェルスタッペンと激突w

617 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 15:54:41.05 ID:ISvjTCuE0NIKU.net
でもアメリカGPではピット2.5秒だったぞ
シャシーも良くなったし改善著しいと言っていいレベルだろどっかのPUと違って

618 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 15:58:22.00 ID:G81eaNGF0NIKU.net
ベッテルとフェルスタッペンがフロントローに並ぶとスタート直後に潰しあう姿しかイメージできない
その後の罵り合いまでが恒例イベント

仮に普通にスタートしても何も失うものがないベッテルとフェルスタッペンの壮絶なバトルが見れるかも?

619 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 15:59:12.25 ID:/pkbw6fh0NIKU.net
>>617
PUは基本年度変わらないと新規設計とかしないから…
3月のテストでダメならその年は終了なんだよ。

不具合の解決とマップ変更だけだよ。

620 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 16:03:32.11 ID:G81eaNGF0NIKU.net
>>619
ルノーが最適なマップでコンマ数秒は速くなると春頃にいってたけど
最近になってレッドブルが速さを見せているのはマップを見つけたということかな?
いずれにしても来年のルノーPUには期待できそう

621 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 16:11:51.52 ID:dPhnXxfy0NIKU.net
日産、じゃなかった一応ルノーもそこそこ行ける筈なんだが
枕に使いこなせるかどうかは未知数
中東気質になってからの枕にはいまいち信用が置けないからな
シャシーも今回の改変で見る限り、相当酷かったわけだからルノーはその辺りも助けないとな

622 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 16:13:01.59 ID:ASfj/L1V0NIKU.net
今のマクラはお金のあるザウバー

623 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 16:16:24.52 ID:ifJTzgSfrNIKU.net
>>569
こう言う記録見ていつも思うんだけど
◯○歳は良いとして何日って意味なくない?

例えば20歳200日と20歳210日とかの差なんて
開催タイミングと誕生日の兼ね合いで不公平じゃん

624 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 16:21:48.86 ID:Rr/BVAJd0NIKU.net
>>597
現在進行形でリカルドにポイント負けてるのにそれは・・・
予選は〜とかトラブルが〜とか言う段階で同じ穴の狢だし

625 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 16:26:02.99 ID:AYhlhiEH0NIKU.net
タッペンageしたい奴ってなんでこう他をsageるのかね
才能あるのは分かるけどまだチャンピオン争いに絡んだことないんだからハミルトンベッテルアロンソと比較して評価するには早すぎる

626 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 16:31:22.05 ID:HAuF5QehpNIKU.net
>>625
本当はベッテルあげしたいけど無理があるからハミルトンさげ
そのためにタッペンを利用してるだけだぞ
しれっとベッテルをハミルトンと同格にしてるだろ

627 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 16:33:14.66 ID:/oBfDajM0NIKU.net
【レッドブル】ホンダ?“何か”が進行中?・・・フェルスタッペン、未来のエンジンは「心配無用」
http://www.topnews.jp/2017/10/29/news/f1/164919.html

ホンダ以外のオプションてなんだろな?

628 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 16:36:19.30 ID:RkfoSReXMNIKU.net
ルノーに土下座

629 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 16:37:52.67 ID:tuVoauhR0NIKU.net
エアロのアップデートでこんなに絶賛できるなら、今まではエアロもダメダメだったってことじゃねーか。

630 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 16:38:27.19 ID:ASfj/L1V0NIKU.net
>>627
ホンダはポルシェまでの繋ぎって何かで見たけど。

631 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 16:40:40.20 ID:8UlfAOtX0NIKU.net
>>627
ルノーに貸しがあるからね。

632 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 16:43:07.17 ID:Q8dz4PuE0NIKU.net
>>623
レース始めた年齢から周りの環境まで何もかも違うんだから
その他の要素を絡めだしたら全て意味が無くなる
記録ってのは数字以外の要素を省かないとどうにでも変えられてしまう
逆に言うと記録なんてものは所詮そんなものであまり深い意味を求めちゃいけない

633 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 16:49:40.38 ID:VDxvSg2xaNIKU.net
>勝つためにリスクを冒すつもりはない。ここではオーバーテイクするにはラップタイムが1.4秒の差が必要だから、トレイン状態になるだろう。

直線で抜きやすいサーキットかと思ったよ
ハミルトンはベッテルを抜くのは困難と言ってる

634 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 16:50:57.17 ID:ASfj/L1V0NIKU.net
どうせまたベッテルとフェルスタッペンが何かをやってくれるはず。

635 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 16:52:26.61 ID:9oBcHYDt0NIKU.net
>>629
マクラーレンが良くなったのはマレーシアから
厳しく言えばUSから
最初から良ければアロンソの言う通りなんだが

636 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 16:56:12.86 ID:G81eaNGF0NIKU.net
>>627
もしかしてレッドブルメルセデスの誕生とか!?w

637 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 16:56:21.10 ID:BhOthPqY0NIKU.net
枕はシミュレーション相関90%超えてると春先からブーは公言してるし、事実、PUの影響の少ないモナコ等の低速サーキットじゃ速いし

638 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 16:59:58.04 ID:4jM+P8DUMNIKU.net
ホンダ信者さんは枕のシャシーをディスりたいから…

639 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 17:01:51.23 ID:9oBcHYDt0NIKU.net
じゃあなんで今回をシミュで予測できなかったのかと思う
走り始めてから後付けでシャシー評価とか滑稽だよ

640 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 17:02:50.06 ID:9oBcHYDt0NIKU.net
エンジンがダメだから厳しいので捨てるって言ってたじゃーん
都合がいいなあ

641 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 17:18:45.86 ID:/Cym3m8g0NIKU.net
>>627
ポルシェとかアストンとかいっぱい増えるといいなぁ

642 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 17:31:01.99 ID:r+8T2ezeMNIKU.net
>>586
もう完全に精神が壊れて来ちゃってるじゃん...
アロンソ以外のマクラーレン関係者は来年に関して慎重なのにこの希望的観測...
来年もずっと発狂してそうだなw

643 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 17:36:38.50 ID:mZ83mxIbdNIKU.net
これで3強並の挽回できたなら本物!
まず無理!

644 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 17:39:15.76 ID:8VAI260W0NIKU.net
タイムアップは毎回シャシーのおかげでしかない
そして今回、最も古いPUだった

これって今のシャシーを高評価して大絶賛になっているけど
一方で、どれだけクソだったんだよということにもなってしまう

645 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 17:40:29.02 ID:M8lcfqr70NIKU.net
まあでもさあ、予選走る前から20グリッド降格とか35グリッド降格で
なにやっても最後列に並ぶことがわかってるんだぜ?
しかもそれが7レース中5回とかあるんだぜ?

シャシー方面の開発陣だってやる気なくしかねない状況なんだから
アロンソがホラ吹いてでもチームを鼓舞しようとするのはわからなくもない

646 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 17:42:44.78 ID:ASfj/L1V0NIKU.net
実際に35グリッド相当後方からひとりさみしくスタートすれば、恥ずかしくて必死に頑張るんじゃないかな。

647 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 17:43:42.79 ID:GeqNapfj0NIKU.net
マクラーレンは絶対トップ3に食い込んでくる
言うとく
マク下げてる奴はバカ
毎年必ず1勝とか表彰台争いできるマシンは作ってくるのがマクラーレン
90年代から見てる奴ならそういう認識だと思うが
勝つのは今だと難しいミッションだがちょいちょいブル食うポジションには上げてくるよ

648 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 17:44:18.17 ID:JqmSbv/IdNIKU.net
F1は1950年からクルマが良かっただけ選手権だからな

649 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 17:44:51.60 ID:/avx+9Nt0NIKU.net
>>627
ホンダ「ちょっと俺の本気みせるぜ」

650 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 17:45:31.26 ID:yU0PEk6E0NIKU.net
>>645
鼓舞するのはとっても良いことだけど
エンジン替えればメルセデスより上!って
チームの身の丈に合わない希望を抱いているから
あとで大爆発されそうで怖いんだよな

651 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 17:47:50.71 ID:8VAI260W0NIKU.net
>>608
PUはIT機器のようにもなってる
前年のアロンソとコースとPUの走行データがあるのでPU改善もあると思うわ
(例えPUがハード的に、まったく進歩してなくてもね)
ホンダPUの致命的欠陥の一つにデータ不足があったわけでさ

652 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 17:47:53.89 ID:JqmSbv/IdNIKU.net
特定の年代にチャンピオンが固まっているから、
生まれた時期が良かっただけ選手権でもあるな

653 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 17:49:33.05 ID:/p5lURLi0NIKU.net
>>627
チーム売却撤退

654 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 17:57:56.26 ID:GeqNapfj0NIKU.net
アロンソの発言には全て意図があると思って推測していけw
それがイヤミ節すぎて嫌われるんだが少しでもハードルを高く設定する事でより高くっていうチームへの単純なプレッシャーw
まぁ勝つのは無理なんだしまったりやらせてやれよとは思うがw

655 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 17:58:21.13 ID:8VAI260W0NIKU.net
>>645
アロンソの場合はストックあるわけで降格なしで行けたよ
でも戦略的な視点から新品を入れることにしただけでさ

そして走ってみたら、もっとも古いバージョンのPUで大絶賛の速さという想定外
枕のシミュレーションの相関からも外れているってことで、むしろ心にグサグサ来てる状態
わざわざペナ受けるようなことしなければポイント争えたわけでさ

656 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 17:58:31.95 ID:/p5lURLi0NIKU.net
ロングランのメルセデスはペース速く、フロントローが因縁の2人なので
メキシコでハミルトンが勝つのはわかりきってる
ベッテルはフェルスタッペンを上手く誘導してハミルトンを道連れにWリタイアさせるしか活路がない
1周目が見どころだ

657 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:01:10.69 ID:/oBfDajM0NIKU.net
【ホンダF1】「さくらでの出力コントロール対策が奏功し、余裕で目標クリア。競争力はある」
http://www.topnews.jp/2017/10/29/news/f1/164963.html

さくらが仕事したらしい。決勝やらかさない事を祈る

658 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:03:50.78 ID:/p5lURLi0NIKU.net
>>657
アロンソはノーパワー連呼してたような

659 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:08:31.48 ID:GeqNapfj0NIKU.net
アロンソがQ2Q3走ってたとしてだいたいオコン君かライコ君の位置辺りには食い込んでいってそうな感じかw
まぁポイントは余裕やろ今回w

660 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:10:13.18 ID:GeqNapfj0NIKU.net
1周目にアロンソが10番手に上げてまったりいく展開と予想しておくw

661 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:10:58.98 ID:GeqNapfj0NIKU.net
訂正
リカルド&オコンの位置w

662 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:13:18.70 ID:J/Iaoh3j0NIKU.net
入賞圏内でノーパワーまでがテンプレ

663 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:15:03.15 ID:oxnbMlNS0NIKU.net
>>657
パワー出すと壊れるんだろ

664 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:15:33.86 ID:HtMTfk0K0NIKU.net
ライコネン魚雷がハミ撃沈展開…
あると思います

665 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:20:45.55 ID:/p5lURLi0NIKU.net
ベッテル「やれ」
キミ「はい」

666 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:24:44.28 ID:WLaLTcP80NIKU.net
>>658
ノーパワー直後にマゼンタ

667 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:27:05.22 ID:/p5lURLi0NIKU.net
つまりルノーパワーだったらコースレコード

668 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:27:11.26 ID:koMp4VTi0NIKU.net
>>609

>あれだけ圧倒的なマシンに乗ってた

それを言ったら2014-2016のハミルトンはどうなの。あのマシンならエリクソンは
おろか、ダニカ、スージーのコンビだってコンストラクタは取れたマシンでの記録
は何の意味も無い。

669 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:29:43.87 ID:WLaLTcP80NIKU.net
ホンダの長谷川祐介F1総責任者は次のように説明する。

「(普通に戦っていれば)Q3には十分に行ける速さはあったと思います。
もちろんクルマが良いというのはあると思いますが、
ある意味クルマはあんまり変わらず(ここ数戦は)ずっと良かったですから、
むしろエンジン側が我々が思っていたほど悪くなかったというのが
(想定以上の好走の)理由だと思います。
もちろん高地の影響でパワーは落ちていますけど、
他社と比べて相対的に見ても落ち方は
そんなに悪くなかったということだと思っています」

(米家峰起通信員)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171029-00039682-nksports-moto

670 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:30:37.55 ID:/p5lURLi0NIKU.net
マクラーレンが古いPUでも速かったってのは
真相は高地によるドラッグの低減とフロア下の気流のバランスがマッチしたとか
そんな所な気がするw

671 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:31:08.33 ID:efMFNVwbMNIKU.net
>>647
バカかな?
もうロンデニスはいない別のチームだぞ

672 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:35:58.91 ID:2nXpRG6y0NIKU.net
>>664
シンガポールの再来でベッテルとライコネンがハミルトンの為に上位勢を掃除してくれます

673 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:37:14.12 ID:j+5hKC1HaNIKU.net
>>658
ダゾーンだとノーターボって言ってたよ
走りながら直ったみたいだけど

674 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:38:21.18 ID:hJt5Cys50NIKU.net
>>613
ルノーPU積んでいたら、チャンピオン獲れてたなー。実質惜しいなー。

675 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:42:10.87 ID:qkjxYBzS0NIKU.net
またアロンソ叩きか
こいつキチガイだろ

676 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:48:20.03 ID:GeqNapfj0NIKU.net
>>671
ロンデニスがどうしたって?w
マクホンはさんざんでしたねぇw

677 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:53:57.83 ID:VDxvSg2xaNIKU.net
>>670
最近空力をごにょごにょして、ようやくバランスを見つけつつあったからね
空気の薄さがパワーと空力にうまくマッチングしたのかも
ならば決勝ペースにも期待が持てる?

678 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:59:07.01 ID:M8lcfqr70NIKU.net
>>636
アストン・メルセデスはありうるな

679 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:59:39.94 ID:AD8inJTLpNIKU.net
レーサーなんて多かれ少なかれ頭がおかしいだろ
少し間違えたらあの世行きなのに
よくやれるわ

680 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 19:00:54.37 ID:hIkseIwN0NIKU.net
>>670
http://www.topnews.jp/2017/10/29/news/f1/164963.html

681 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 19:05:48.08 ID:OgjFjoaP0NIKU.net
メルセデスはクネクネコースはダメだな
まぁベ優勝でも5位に入れば決まりだから今回遅くても賢者モード維持できるだろうw

682 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 19:10:17.54 ID:kgvRM4yQ0NIKU.net
マクラーレンがなんかいけそうなときは常にノーパワーがきそうな気がしてならない

明日の決勝も11番手まで追い上げてきてノーパワーがきそう

683 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 19:10:48.58 ID:Upu07Xoh0NIKU.net
エンジン古くて早くなったって車がクソ出したってことだろ?w

684 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 19:24:41.94 ID:WLaLTcP80NIKU.net
マルケスは自分を棚に上げて他のライダーを批判する誘惑に抵抗した。
「今日は普通だったよ。何度かアグレッシブな接触はあったけど、
それがレースというものだからね。
制限を設けたら(ルールを厳しくしたら)、
レースはまるでF1のようになってしまうよ。
それこそMotoGPが大きくなっている理由さ」と彼は言った。

四輪レースの関係者には、かつてのF1スターである
スターリング・モスのように、F1はあまりに安全になってしまい、
かつてのように人々の心を掴めていないと考えている人もいる。

1950年代と60年代、フェラーリやジャガー、マセラティ、
アストンマーチン、ロータスといった魅力的なマシンを駆り、
進んで首の怪我のリスクを負っていたモスは
「モーターレースは危険であるべきだ!
 若い男なら、自分がどれだけ勇敢か見せつけたいものだろう」と語る。
http://www.as-web.jp/bike/175368/2

685 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 19:29:10.17 ID:GeqNapfj0NIKU.net
もうタイトルほぼ決まったんだし上位勢はバチバチにやり合えよw

686 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 19:39:19.17 ID:4/L/pUgf0NIKU.net
https://it.motorsport.com/f1/news/red-bull-972261/
レッドブルの成長はブコウスキーの辞任と同時に起こったとか言うことが書かれてる

687 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 19:41:00.33 ID:90iWry400NIKU.net
毎回出力コントロールをお願いします。

688 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 19:49:39.02 ID:G81eaNGF0NIKU.net
来年ホンダPUが大躍進したらアロンソなんて言うんだろうな?

アロンソ「          」

689 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 19:54:23.71 ID:K3V/7wh40NIKU.net
>>684
太平洋の向こうでかつて"The Right Stuff"と呼ばれた価値観だな
ナショナルカラーをまとってワールドチャンピオンシップで戦うグランプリドライバーはむしろヨーロッパの"Chivalry"が適当だろうが、
いずれにしても現代じゃ声高に言いづらくなってしまった

690 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 19:57:12.96 ID:WLaLTcP80NIKU.net
gateがとうとう発狂したw

https://f1-gate.com/mexican_gp/f1_39447.html
F1メキシコグランプリ:決勝前に地震の犠牲者に1分間の黙祷

F1カナダグランプリは予定通りに開催されるだけでなく、今年もチケットは完売。
サーキット側は昨年の観客動員数33万9,967人と同程度の来場者数を見込んでいる。
2016年の決勝日には13万5,026人がサーキットを訪れている。

691 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 19:59:16.10 ID:tnOkHUx+0NIKU.net
>>688
マンマミーヤ

692 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 19:59:44.44 ID:/avx+9Nt0NIKU.net
>>688
わしがホンダを育てた

693 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 19:59:50.66 ID:/p5lURLi0NIKU.net
ホンダPUはまだ躍進しないから大丈夫だ
今年のスペック4の燃焼室を入れて、年間5機以内で終えたら来年は万々歳じゃないの

694 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 19:59:55.19 ID:u+pRcJKj0NIKU.net
メルセデスに比べてホンダのパワーがないのはしょうがないとして
どうしてこんなに壊れるの?

695 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 20:02:53.54 ID:yU0PEk6E0NIKU.net
>>688
久美子に勝った〜!

696 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 20:05:52.59 ID:4WW4TQglrNIKU.net
つか来年のPU基数制限は年間3基で決まりか?だとしたらスポーツとしてあり得ないんだけど・・反対意見がホーナー筆頭にあるはずなのにな

これでルールとして決まるならあまり見たくなくなるなぁ・・

697 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 20:06:03.95 ID:bwCkbCcc0NIKU.net
>>688
俺がホンダを鍛えた

698 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 20:06:53.08 ID:tnOkHUx+0NIKU.net
耐久テストやってる時間が相当短いんじゃないかな

699 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 20:08:09.24 ID:LQQ81MBP0NIKU.net
ホンダが大躍進って...
夢見すぎだろ

700 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 20:08:49.62 ID:/oBfDajM0NIKU.net
F1 Topic:トロロッソのメカニック全員がマスクしている謎
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171029-00176327-rcg-moto
パワーユニットに問題続発のピエール・ガスリー、ほとんど走れず「全く決勝の準備ができていない」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171029-00010028-msportcom-moto

ガスリー車に、トロロッソ何がおこってるのか?

701 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 20:10:13.65 ID:4WW4TQglrNIKU.net
あと基数制限すればするほどお金かかるって長谷川さんも言ってたよね

せめて年間5基にしろよって思うしこの改悪ルールで決まったらあまり見なくなるかも

702 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 20:11:26.64 ID:/p5lURLi0NIKU.net
クビアトはインドのリザーブ入りで2019復帰という可能性もあるのね
結構良いんじゃね

703 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 20:11:26.96 ID:dPhnXxfy0NIKU.net
壊れるエンジンだから避難されても仕方ないが枕はあまりにもそれが過ぎる
そのせいで正確な情報を得ることなく何かあればエンジンのせいにし、一定の速さは車体が良いからだと
そうなると自分たちの欠点まで見えなくなってしまうだろ

今は中東のチームだからそうした性向は仕方ないのかも知れないが、これでは来年もどうかね?

704 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 20:19:19.71 ID:t850qoxh0NIKU.net
予選今見たけど久しぶりに面白かったな
決勝も録画でいいかとか思ってたが生に備えて寝るかな

705 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 20:24:24.68 ID:vYqDuAfC0NIKU.net
>>673
なんかアロンソはシステム良く解ってないんじゃないかって気がする。

706 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 20:28:42.01 ID:c393zzu90NIKU.net
笑()要素あるうちはチャンピョン取れないよな
↓こんなの

ポポポポポポポポポポポポポポポポポポポポポ

707 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 20:30:15.92 ID:/p5lURLi0NIKU.net
>>705
そりゃシミュレーター作業をカッコ悪いと思ってる人ですから
現代F1を宇宙船のパイロットと比喩する割にはほとんど練習してないし

708 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 20:32:02.29 ID:koMp4VTi0NIKU.net
>>705

予選時にはウェイストゲートを開く操作をする場合があるので、誤ってその
機能が働いた可能性も無くは無い。

データを見ると、MGU-KのエネルギーはESからフル放出して、尚且つ、MGU-H
もフル放出しているモードがある。ターボを排気ではなくMGU-H駆動していると
しか思えない。

709 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 20:35:14.76 ID:kOh49ctl0NIKU.net
アロンソってドクターxの大門みたいだよなあ
私、失敗しないので

710 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 20:38:00.32 ID:ISvjTCuE0NIKU.net
枕の来年は「ルノーPUはポジティブだ」「シャシー性能は上がってる」といいつつシンガポーツGPあたりで表彰台1回はありそうと予想
トロの来年は「1からの開発となっている」「当面の目標は2人入賞」と序盤を過ごしつつザウバーとハースとコンスト争い って所と予想

どれだけポジティブに考えたとしてもガスリー、ハートレーで毎回二人が入賞とか考えにくい 少なくとも来年1年間はね

711 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 20:48:06.19 ID:OgjFjoaP0NIKU.net
年間三基だと後半は予選結果よりも降格ペナルティでグリッド決まりそうだな
もう土曜は見んでええわ!にならないのかw

712 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 20:50:49.44 ID:4WW4TQglrNIKU.net
>>711 つか今年のルールでもすでにそうなりかけてるよね

スポーツとしてつまらなくなるので年間3基は反対

713 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 20:54:10.61 ID:WLaLTcP80NIKU.net
>>705
それはない

714 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 20:56:48.09 ID:BhOthPqY0NIKU.net
こういうルールって全チームの全会一致で決定?
無理な事は無理と始めに言わないと…

715 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 21:02:32.77 ID:WLaLTcP80NIKU.net
パワーユニットに問題続発のピエール・ガスリー、ほとんど走れず
「全く決勝の準備ができていない」/F1メキシコGP

「基本的には、日本から今日到着して、明日レースをするのと同じようなものだ。
 こんなレース週末は経験したことがない」

「最悪なのは、初日の夜にエンジニアから
 ”心配するな。今日は最悪だったが、あとは良くなるだけだ”と言われたことだ」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171029-00010028-msportcom-moto

716 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 21:11:42.90 ID:A+UKRgTHKNIKU.net
>>715
流石イタリアチーム
イタリアチームとホンダの組み合わせ
オラすげーワクワクすんぞ

717 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 21:12:14.57 ID:WLaLTcP80NIKU.net
F1 Topic:殺害予告されたオコン、用心のためフランスの頼りになる友人を招く

オコンによれば脅迫は、ふたりが激しいバトルを繰り広げ、
接触事故を起こしたアゼルバイジャンGPからだったという。

「SNSで何度も脅しのメッセージが送られ、でも別に気に留めずに来たんだよね」

ところがメキシコGPが近づくにつれ、
送られてくるメッセージの数が一気に増えたという。
そこでオコンはアメリカGP直後の月曜日に予定していたメキシコ入りを水曜日に延期。
チームと話し合って、サーキット外の移動では防弾ガラスの車両を用意し、
警察官とボディガードを警備を付けてもらうことにした。

さらにオコンは、個人的な友人でもある
フランス特殊部隊の隊員にも来てもらったという徹底ぶり。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171029-00176229-rcg-moto

718 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 21:13:38.16 ID:OgjFjoaP0NIKU.net
ガスリーはもってない男なのか
しかしガスリーにラテン風の気休めは逆効果のようだな

719 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 21:19:25.60 ID:Z4EDG+es0NIKU.net
旧PUで、シャーシのVer UPだけで最速とか、今までのシャーシがクソ過ぎってことだろ?

720 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 21:24:35.90 ID:hjdndfBl0NIKU.net
【急募】父タッペンとザク・ブラウンの見分け方

721 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 21:25:24.45 ID:pZfHSZPX0NIKU.net
>>720
下品な女連れてるのがヨス

722 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 21:26:17.93 ID:GeqNapfj0NIKU.net
>>720
怖そうな方=父
悪そうな方=ザク

723 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 21:29:30.18 ID:yU0PEk6E0NIKU.net
>>718
相方もF1ルーキーで良い調子
来年のシートが確定してる訳じゃない
結果が出なきゃシーズン中でも首を切られるレッドブル系
三拍子揃ってれば焦るよね…

724 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 21:31:49.59 ID:jVb1nF4rMNIKU.net
ガスリーだってラテンだってのw

725 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 21:32:54.07 ID:WLaLTcP80NIKU.net
>>720
アフィブログ乙
四角いのがヨス、丸いのがザク

726 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 21:38:59.91 ID:ISvjTCuE0NIKU.net
>>719
コーナーの多いコースではマクラーレンは揃ってQ3進出してる事が多いからシャシーはいいんだと思う
空気的には濃いはずのシンガポールでもヒュルケンベルグに次いで8位9位だったし
今回もセクター2っていうS字が続く低速区間でQ1全体ベスト叩き出したわけだし
後は直線のスピードさえあれば そしてリタイアさえしなければ って事がかなり多い
ベルギーGPのストレートの始まりでサクッと抜かれてるのは見てられなかったよ

727 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 21:44:22.69 ID:hUQSBQgAMNIKU.net
ヨスは歳食って太ったら誰だかわかんなくなったな

728 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 21:47:25.57 ID:GeqNapfj0NIKU.net
Q3しか判断材料にならねぇよ

729 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 21:50:08.43 ID:Q8dz4PuE0NIKU.net
>>726
普通に考えたら低速コーナー重視のセッティングしてきたなと感じる事だと思う
以前から言われてるけどマクラーレンの車体自体がそういうコンセプトで設計されてる部分がある
当然PUのデプロイもトルクアップ重視にしているだろうし、ギア比もそれなりに低速域に重点を置いてる

なんか最近PUと車体を切り分けて評価したがる人が多いけどそんな単純なものじゃない
特にワークス体制でやってるところは全体をパッケージングで開発してるんだし
シャシーとPUのマッチングが上手くいっていないのならそれこそ開発時点の方向性が間抜けすぎるというだけの話

730 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 21:50:49.21 ID:hUQSBQgAMNIKU.net
Q1の上位はタイヤの入力セーブしてる

731 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 21:53:37.86 ID:GeqNapfj0NIKU.net
アロンソにこんなアピールさせるなよw
恥ずかしいw

732 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 21:53:58.33 ID:9oBcHYDt0NIKU.net
鈴鹿ってコーナー少ないかな
2016マクラーレンのごみっぷりはあれはなんだったんだ

733 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:02:10.92 ID:WLaLTcP80NIKU.net
>>726
ベルギーまでは決勝モードで逆VTEC状態だったからしょうがないね

734 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:03:26.88 ID:VvLrukS+0NIKU.net
今更枕やアロの言うことなんざ何の参考にもならん

735 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:06:03.67 ID:/p5lURLi0NIKU.net
>>732
重心君じゃないけどPUが原因でしょ
だから絞込みのサイズゼロを諦めてコンパクト低重心化のPUへ変更した
で未完成のまま開幕戦に突入

736 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:06:35.91 ID:KPbTGd4qaNIKU.net
>>717
ペレスもこんなことやめろって母国のファンに呼びかければいいのにな
メキシコは警察も頼りにならんというかやばすぎるのが多いから
自分で身を守るしかないよなぁ

737 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:10:51.10 ID:9oBcHYDt0NIKU.net
>>735
それくらいセッティングで何とかしてほしいね
プライドがあるなら

738 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:13:05.42 ID:iqZ3I1u50NIKU.net
来年はマクラーレン叩きがなくなるからファンは嬉しいだろう。
来年のF1板はトロ叩きとレッドブルはなんでホンダ載せないんだ!だな。

739 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:13:07.89 ID:KPbTGd4qaNIKU.net
http://www.as-web.jp/f1/176180?all
自分が遅いことはわかってたってあのさぁ

もう若手にシート譲れよ

740 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:14:04.05 ID:UXFlNqxb0NIKU.net
>>729
マッチングはもちろんあるけど純粋な出力と信頼性に課題がある事はホンダ自身も認めてる

741 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:18:18.64 ID:DZ/8Zbx20NIKU.net
ライコネンはマジで擁護する隙が1mmもないほどに遅い
時々調子悪いってんでなく安定して遅いからもうダメ

742 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:18:28.11 ID:8VAI260W0NIKU.net
そもそも枕が求めてきたコンセプトはコーナー重視のPU
サイズゼロも変更した今年のも、そこは変わらない
ワークスとして専用PUを提供してきたホンダはパートナーの要望に沿うようにしてきた

コーナーが良くなるマシンになるのは当たり前じゃね
そういうマシンコンセプトなんだからさ、シャシーもPUも含めてマシン全体がさ
なんかすべてシャシーのおかげとか言い出すのは病んでますわ、マクラーレンも含めてね

743 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:25:47.56 ID:Apk1UpbE0NIKU.net
>>736
ペレスがやらせてんだろ

744 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:26:18.02 ID:BhOthPqY0NIKU.net
枕の目論見は赤牛さんのシャシーと同等のレベルだから同じルノーを載せればウチも優勝できるよね♪
という単純なものだろうけど、本当に上手くいくかは神様しか分からんね

745 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:26:33.55 ID:/uGPQ1R30NIKU.net
>そもそも枕が求めてきたコンセプトはコーナー重視のPU

ソースある?それはシャシーのコンセプトであって
PUについてはパワーが足りないとずっと言ってきてたと思うが

746 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:30:27.80 ID:/uGPQ1R30NIKU.net
ちなみに今年のPUのコンセプトはメルセデスだからな
サイズゼロじゃない

747 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:32:40.36 ID:4/L/pUgf0NIKU.net
メキシコの場合、洒落にならんから
ブラジルもだけどw

748 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:35:57.46 ID:OFhcKTNm0NIKU.net
今回マクラーレンが載せてるホンダPUは、
一番古いスペックらしいから
スペック2と3のハード部分の馬力アップ分を抜きにしたら
70〜80馬力ほどメルセデスに劣ってるだろうな

749 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:37:17.10 ID:WLaLTcP80NIKU.net
>>746
サイズが厳しいのは変わらない

750 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:37:58.93 ID:Rzo0XRdr0NIKU.net
その一番古いスペック使ってるって話はどこから出てきたんだよ

751 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:41:11.65 ID:Q8dz4PuE0NIKU.net
>>742
というかレッドブル4連覇からどのチームもそれが一番の理想と思い込んでたんだよね
PPとったベッテルのトップスピードが平均以下とか普通にあったし

レギュレーションの大きな変化とメルセデスの躍進でこのあたりの認識が大きく変わったところはあるけど
でも今のレッドブルの躍進は従来の考えを突き進めた結果ではあるんだよね
マクラーレンは正に目の前に素晴らしい見本がいる状態

752 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:41:33.81 ID:OFhcKTNm0NIKU.net
>>750
アロンソ「僕らが使ったのは一番古いバージョンだから、
全ての改善は空力とサスペンションから来るものだ。」
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/241022.html

753 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:42:00.99 ID:T6BuYE5C0NIKU.net
見える、見えるよララァ、
漁夫の利を得るハミルトンが、僕にも見えるよぉ。

754 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:44:36.14 ID:8VAI260W0NIKU.net
>>715
このコースを走ったことないし、まだ知らないタイヤコンパウンドあるし
ガスリー用のセッティングもしてないしピットまわりの練習すらしてない
そして新人が決勝でフルアクセルとなるわけで、かなりの珍事だわな

あとは良くなるだけだと言われ続けて、さらなるトラブルまみれとか確かに最悪ですわ
まあトロとしても決勝どうなるのかわからないし心配しないで走れ(丸投げ)としか言えないわな
最低限の確認のための練習くらいはさせてあげたいだろうけどね

755 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:45:01.46 ID:/uGPQ1R30NIKU.net
>>749
メルセデスの話?
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/c/d/cd1bf814.jpg

756 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:45:45.52 ID:Q8dz4PuE0NIKU.net
一番古いってのは今の手持ちの中での話でしょ
FP用にとってある一つ前のスペックのでそのまま予選も走ったよということで
とっくにぶっ壊れた初期のスペックをいちいち復刻して積んだという話じゃ無い

757 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:46:36.05 ID:cRPRgxLRpNIKU.net
>>751
2010〜11年はそうだったけど2012〜13年はそうでもないぞ
レッドブルはその頃からロードラッグコンセプトを志してた

758 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:48:27.57 ID:8VAI260W0NIKU.net
>>745
そもそもワークスとなったマクラーレンとホンダが
別の方向を向いたコンセプトでやってきたと思う根拠はなに?

759 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:50:50.15 ID:bwCkbCcc0NIKU.net
>>729
ワークスPUだけどワークス体制ではないよね
お互いバラバラにやってるからかみ合わないんだから

760 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:53:12.17 ID:/uGPQ1R30NIKU.net
>>758
根拠も何も今までやってきたサイズゼロコンセプトを断念して
メルセデスPUを踏襲してる時点で自明の理でしょ

761 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:54:21.43 ID:/uGPQ1R30NIKU.net
>>758
てか質問に質問で返さないで
ソースを提示してよ

762 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:55:11.25 ID:bwCkbCcc0NIKU.net
>>751
マクラーレンは色々時代遅れだろ

763 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:57:07.49 ID:T6BuYE5C0NIKU.net
>>762
アロンソ時代遅れだしな

764 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:57:43.39 ID:Rzo0XRdr0NIKU.net
>>752
https://www.motorsport.com/f1/news/alonso-mclaren-had-best-car-in-qualifying-971975/
以前のレースで使ったエンジンと言ってるだけで一番古いスペックだとは一言も言ってない
ローテ考えるとスペック3.6か3.7だろ。

765 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 23:00:42.79 ID:Q8dz4PuE0NIKU.net
>>757
でもトップスピードはずっと速くは無かったよね
中低速コーナー重視だったのは間違いない
おかげでルノーは4連覇しても何も得られなかったとゴーンが怒ってた

766 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 23:05:11.40 ID:8VAI260W0NIKU.net
>>761
まずはワークスとカスタマーの理解しているかを確認しただけだよ
なぜ拒否すべき質問みたいな態度になるんだ?
認識がずれてたら話は噛み合わないじゃん

767 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 23:06:54.13 ID:np0n4ABE0NIKU.net
>>645
毎度バルサンなら言ってることも分かるけど
マクラーレンのセンサーがクソでPU変えて何もなかったり、
補機やハイブリッドの故障も多かったんじゃね
マクラーレン供給って最近まで伏せてたし

768 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 23:09:55.55 ID:A+UKRgTHKNIKU.net
>>767
これを見て好きに判断すると良い
http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/45200/45277.jpg

769 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 23:14:00.90 ID:9EQ3cN6D0NIKU.net
高地って、おもいのほかドライバーの差がつくね

770 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 23:26:55.52 ID:cRPRgxLRpNIKU.net
>>765
そりゃルノーエンジンだからトップスピードはどうしても劣る
それでも2013年のモンツァはトップから4キロ落ちでしかない
フェラーリとメルセデスからは2キロ落ち

あの年のレッドブルのリアウィングの薄さ覚えてないか?
ダウンフォースがあるからできた芸当だがな

771 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 23:33:31.92 ID:/p5lURLi0NIKU.net
いつも思うんだがCEってこんなに交換が必要なのかね

772 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 23:43:40.58 ID:ISvjTCuE0NIKU.net
交換数の画像が全てを物語ってるだろう

773 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 23:46:38.13 ID:s5ZuOiJc0NIKU.net
どっか一個壊れたら芋づる式に全部壊れてってのを繰り返してんだろうな

774 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 23:50:50.57 ID:BhOthPqY0NIKU.net
ホンダの場合はグリッド降格したら浮上するのが厳しいのが分かってるから総取り替えになるんだろうな
15も20も変わらんて

775 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 23:51:37.54 ID:YmTkNnP9aNIKU.net
>>745
横からでスンマヘン
マクラーレンの話じゃないけど
トロロッソがホンダと組むのが決まったときに
PUが軽量コンパクトならマシンの設計自由度が上がる〜みたいに言ってた気がするよ
躍進するとは思ってないけどJKがどう料理するか楽しみではある

776 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 23:54:56.11 ID:Bvc4yMx80NIKU.net
>>767
全部枕供給のソースは?
そもそもホンダは回生のためにF1復帰したよね、お前ら都合良すぎる

777 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 23:59:44.35 ID:hjdndfBl0NIKU.net
基数制限ペナルティー回避でPUとかミッション修理して再使用する場合って
FIAの人がファクトリーまで一緒に来るのかな?
来ないんだったら不正しまくってもバレなそうなんだけど

778 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 00:01:11.85 ID:BI1bLtuC0.net
>>770
そりゃモンツァみたいな特殊なとこはトップスピーとも大差なくなるよね
あの頃は回転数制限がかなり効いてたからそれなりに長いストレートでは
速度上昇がサチって最終的にはどのエンジンもほぼ同じ速度に到達してた
しかし最高速には大差なくても最高速に達するまでの時間にはそれなりに差があったけどね
このあたりのことは川井がいつも解説してた気がする
スパなんかでも似たような感じだったよね

ちなみに当時のルノーエンジンは低速域がかなり安定しいていてトルクもありドライバビリティもかなりよかったらしい
そういうエンジンとニューイの空力とのマッチングから中低速コーナーでのパフォーマンス重視のマシンが完成して
見事4連覇を達成した訳なんだけど、これを非力なエンジンを空力でカバーしてたというような評判ばかりで
ルノーの名誉には一切つながらなかったとゴーンが怒ってたわけで
実際にはルノーは他社が真似できないくらいのドライバビリティを達成してたみたいなんだけどね

そして2014のベッテルの失速はこういうドライバビリティの喪失が大きく関係してたとは思うけどね
乗りにくい、反応が違う、乗っててつまらないみたいなことを連呼してたよね
おかげでタイヤをすぐ潰したりもしてたような
まぁ4連覇したチャンピオンがして通用する言い訳ではないかもしれないけどね

779 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 00:03:41.29 ID:utW7Zoaf0.net
>>777
触れてはダメな箇所は封印シールとかで一発でバレるんでないの?

780 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 00:04:50.67 ID:miEWwuzI0.net
2014ベッテルは中国GPでケータハムと同程度のレースペースしか走れなかったのに驚いた

781 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 00:05:48.17 ID:BI1bLtuC0.net
>>774
というより色んなパーツをかなり細かくアップデートしてたから
何かのついでに全交換みたいなことをよくやってたよね
PUをパッケージングで交換とかもしてなかったっけ
実際アップデートパーツ数なら他メーカと比較してもホンダが圧倒的に多いと思う
そしてそれらが確実に成果につながったからホンダもそれをPRしてたよね

しかしよく聞くとこれらは冬の間に終わってなきゃいけないアップデートだったらしいけどね

782 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 00:07:07.07 ID:BI1bLtuC0.net
>>777
修理は出来ないよ
許されてるのは事前に認められた消耗品の交換だけ

783 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 00:10:55.06 ID:xNSqlMv90.net
デュフェーザーがメルセ以外の唯一の希望だったのに
メルセフェラには逆らえません

784 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 00:15:50.40 ID:78syXWjL0.net
おい!
クヒアトのInstagramの紹介文がjast a human(ただの人間)になってるぞw

785 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 00:19:22.06 ID:Rq+j1Y4L0.net
>>784
>>292でも書いたけど、完全に首になって本当の意味での一般人になった

786 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 00:24:32.99 ID:78syXWjL0.net
>>785
あれだけ契約で粘ってたのにチームから首にされてからの燃え尽きが早すぎるだろw

787 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 00:32:54.52 ID:biNtjaEN0.net
まだ3時間もあるのかい、おっちゃん眠いわ。

788 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 00:36:45.14 ID:mquPE3SF0.net
3時間寝れば解決だぞ

789 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 00:42:19.11 ID:u8Zaap460.net
表彰台経験者揃えて最新のフェラーリPU持ってるのに型落ちフェラーリに2台揃って負けたハースってなんかトラブルあったの?

790 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 00:42:26.73 ID:EwVbev+gp.net
>>778
鈴鹿では最高速トップはウェバーだったからね
あと一応言っとくと、レッドブルのリアウィングの薄さはモンツァ用じゃなくて通常サーキット用の話

791 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 00:58:14.36 ID:YVpHv1YG0.net
魚雷だけどたまに光る走りがあったからクビは残念
SF来ないかね。応援するよ

792 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 01:05:33.44 ID:Cgzre7jBM.net
フェラーリベッテルに魚雷したのが決定打だったよな。フェラーリを敵に回したらF1村じゃ生きていけないってことだな。対して今年のベッテルのやりたい放題は全部許されてんだよな なんだかなあ

793 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 01:11:36.97 ID:2Pyz5txV0.net
赤牛育成の間は本当にプレッシャーも庇護もどっぷり赤牛汁100%だからな
プレッシャーもなくなるけど庇護も全くなくなるからな

子供の頃から暗殺者として秘密諜報機関に育てられてきた奴が突然「好きに生きてええで、なにやるも自由や」と社会に放り出されたようなもん

794 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 01:13:32.02 ID:glqZhM1w0.net
4冠vs無冠

795 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 01:14:00.69 ID:LaCFk3UB0.net
ダメだ眠い
まっさんが表彰台乗るとき起こしてくれ

796 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 01:17:06.33 ID:BI1bLtuC0.net
>>790
鈴鹿の最高速って130R手前くらいじゃない?
あそこならスプーンのコーナリング速度からの短い区間での加速勝負になるから
レッドブル優勢になるのはありうるよね
少なくともスプーン通過速度出口速度はレッドブルが圧倒してるでしょ
ホームストレートの最高速ならそこまで高くないかもね

797 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 01:19:39.46 ID:BI1bLtuC0.net
>>793
恐らくは大きな個人スポンサーは持ってないだろうね
ブエミみたいに再就職先まで手配して貰えれば完璧なんだろうけどな

798 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 01:20:07.67 ID:xNSqlMv90.net
4時開始かクソ

799 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 01:20:55.38 ID:2Pyz5txV0.net
>>795
冬山と同じパターンか、成仏しろよ

800 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 01:34:15.67 ID:zc9Eh+2I0.net
速い車を後ろからスタートさせるのはエンタメ的に良い制度
予選をみんなガチで走らせることと並立できないもんかなぁ

801 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 01:39:52.31 ID:vZMg4dW60.net
エンタメに振ってグリッドシャッフル狙いたいなら、2004年のルールに戻して
インデー500みたいにアタック順をくじ引きにしたらいいんじゃ

802 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 01:42:25.47 ID:xNSqlMv90.net
ワンアタックのくじ引きがいいんじゃね
ワシはどうしてもワンアタックが好きだなぁ
ドライバーと一緒に緊張して見れるw
今だとタイムシートメインで見てるしつまらん

803 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 01:45:31.72 ID:hO+r27AH0.net
ワンアタックは天候変化等々でとんでもなく不公平になっても受け入れる度量が観ている方にあれば良い予選だったな

804 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 01:46:44.66 ID:N8TPqMnU0.net
>>797
ブエミがトヨタWECのシート得たのは確かバーレーン在住の祖父がトヨタディーラーだったからその縁でルーキーテスト受けたんじゃないっけ
スイス国籍だからとザウバーに連絡取ったり、基本ブエミ自身でいろいろ動いて次の職場見つけてたイメージ

まあRBテストドライバーも兼任はしてたけど

805 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 01:50:49.09 ID:BI1bLtuC0.net
>>804
そうだったのか
TDやってたからRBRのコネで色々世話になってたと思い込んでた

806 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 01:51:02.07 ID:vZMg4dW60.net
今はもう年に20レースとか21レースしてるわけで16とか18の頃とも違うし、
1戦の価値が下がってるっていい方もできるし、シャッフルやったところで
モナコとシンガポールを除けば挽回可能だろうし、いまのPUの差を考えると
楽しみって人が多いんじゃないかな

807 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 01:51:07.35 ID:xNSqlMv90.net
>>803
まぁ確かに応援してるドラが不運だとたまったもんじゃなんったにw
逆だとメシウマだったがw

808 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 01:51:13.62 ID:xNSqlMv90.net


809 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 02:56:27.66 ID:wlEehYlD0.net
>>784
ドナドナ〜
(´;ω;`)ブワッ

810 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 02:58:30.64 ID:zc9Eh+2I0.net
>>717
アロンソの無線トークがあまりに酷いんで
上位チームはお断り、みたいなこと言ってたけど
こんなんそれ以上にやべーよなぁ
ペレスのキャリアを傷つけちゃう

811 :綾瀬はるか :2017/10/30(月) 03:39:11.84 ID:aYP/uvlXa.net
今日こそベッテルが勝ちそうだね〜♪

812 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 03:46:49.77 ID:khGZEtFJ0.net
そろそろハミチンの連続リタイヤでカオスな終盤戦が見たいです(´・ω・`)

813 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 04:00:33.56 ID:akdQdTQld.net
ガイコツが怖すぎて

814 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 04:13:17.34 ID:khGZEtFJ0.net
ヘルスタッペンの勝ちかな

815 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 04:14:52.01 ID:uVBSEE2u0.net
クビアトの法則が発動したな

816 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 04:15:19.10 ID:/0gbEFjB0.net
ルノー壊れすぎワロタwww
リコール物だろ

817 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 04:15:33.35 ID:AYVZHBCh0.net
ベッテルは糞杉

818 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 04:15:35.85 ID:biNtjaEN0.net
ベッテル持ってるわwww。

819 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 04:16:03.52 ID:gdizPlnx0.net
空気薄いからDRSの効果も薄そう

820 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 04:17:13.29 ID:M0GuyfALd.net
つまり、髪が薄いドライバーに有利と。

821 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 04:17:50.18 ID:VxeFiPrK0.net
去年クッソひどくて今年序盤持ち直したかに見えたけど
やっぱベッテルクソすぎだわ

822 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 04:21:47.42 ID:eSWlXWdY0.net
顎を速くしたのがハミルトンなら
顎を低能にしたのがベッテル
とてもフェラーリを担える器じゃない

823 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 04:22:47.61 ID:icky0xlz0.net
ベッテル色々酷いな

824 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 04:25:37.43 ID:JBk4jq0G0.net
ベッテル余裕ないな。
自爆テロに押し出しやら正気を保ててないんじゃないかな。
まぁ、せいぜい無駄に足掻いてくれよ。

825 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 04:39:56.01 ID:/0gbEFjB0.net
ルノー酷すぎ

826 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 04:53:17.54 ID:biNtjaEN0.net
ベッテルの後釜はサインツかガスリー、どっちが良いかな。
いっそ両方いっちゃう?
どんだけ早くても頭が悪いヤツは駄目だね。

827 :綾瀬はるか :2017/10/30(月) 05:17:10.85 ID:aYP/uvlXa.net
ベッテルは悪くない!
フェルスタッペンにぶつけられ、ボッタスに幅寄せされながらハミルトンにわざと減速されて衝突させられて…。
いくらベッテルでも1対3じゃ勝てないよ〜。(涙)
いくらベッテルフェラーリが恐いからって汚ないよね〜!
正々堂々と勝負しろ!
バカめらが〜!(怒)

828 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 05:25:24.98 ID:hO+r27AH0.net
去年の最終戦はハミルトンがベッテルのようなこと狙って、逆転タイトルゲットしようとしてたけど
それを最後まで諦めない姿勢は素晴らしいと擁護する意見をみたけど、実際に実行すると叩かれるんだなw

829 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 05:35:59.22 ID:EAQBjNKe0.net
ハミルトンは対ロズベルグではきっちりと優勝で王者決めるがそれ以外ではマッサに続きまた表彰台にすら乗れずか

830 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 05:38:56.54 ID:cWvQavd20.net
RAIでSC出動していればVET2位できたかもな

831 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 05:41:42.63 ID:QbuCb85E0.net
ペレスに勝っちゃったオコンが心配だわw

832 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 05:43:22.63 ID:gcryPLe70.net
クビアトの法則は今回が最後かな?

833 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 05:44:21.82 ID:zaV3DIxG0.net
混戦のシーズンって言われてたけどあっさり決まったな

834 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 05:45:10.70 ID:zDQXKSUy0.net
ベッテルはチャンピオンに相応しくないな
あまりに酷い

835 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 05:46:59.93 ID:v3lIaArY0.net
>>828
ハミルトンはクラッシュしてないんで

836 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 05:47:12.17 ID:xNSqlMv90.net
作業してたら見逃したwww
タッペン優勝しそうと思ってたらしてて草w
2と3はベッテルハミだと思ってたらボッサンライコが頑張ってる意外w
ハミはリスク回避男だったのかなw

837 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 05:48:46.18 ID:tX92lf0F0.net
これ絶対フェルスタッペンもPU噴くだろと思ったのにクビアトの法則すげえな

838 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 05:50:57.01 ID:exVVUeMb0.net
ベッテル自滅でオワッタシーズン

839 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 05:51:09.29 ID:zaV3DIxG0.net
かなり前から言われてたけど、ベッテルは結局タイムアタックが得意なだけでレースはダメだな

840 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 05:51:11.52 ID:xNSqlMv90.net
つかゲート情報によるとベッテルアホすぎだろw
バトルヘタなのに調子乗るから当てるんだよカスw
タッペンハミと接触とか戦犯一歩手前じゃねーかw
神が自滅を与えたみたいだなw

841 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 05:52:02.68 ID:r97DN0U70.net
>>827
今日も自滅したべっちゃん

842 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 05:52:11.95 ID:hO+r27AH0.net
当てることに文句言うならハミルトンもアロンソに当ててたけどなw

843 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 05:53:04.69 ID:biNtjaEN0.net
ハミルトンのお母さん「角野卓造じゃねえよ」って言う女芸人さんに似てるね。

844 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 05:53:56.53 ID:v3lIaArY0.net
>>842
オカマ掘るのと一緒にされてもねえ

ていうかベッテルのはちょっと酷いだろ
意図的じゃなかったらゲームでやるような追突だぞ

845 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 05:54:01.64 ID:r97DN0U70.net
流石マックス
シューマッハなんか親父よりも遅いってコメントしたのも当然だな

846 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 05:57:10.95 ID:xNSqlMv90.net
何かいつもベッテルのバトルとかオーバーテイク見てると制御がヘタと言うか危なっかしいのよw
限界が分かって無くてフラついてるのかナメられてリスペクトしてくれないからなのか知らんけどw
ヒュンヒュンて感じじゃなくズゴゴゴゴーみたいなバトルw

847 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 05:57:36.38 ID:2ENNMeqZ0.net
シンガポールでやらかしちゃった時にベッテルの命運は決まっちゃってたんだね

848 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 05:58:25.24 ID:zaV3DIxG0.net
しかしフェルスタッペンのタイヤは何で切れなかったのか
あんだけ飛ばしてもマシンは絶望的だった
クビアト解雇の法則は魔術かなんかなのか?

849 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 05:58:36.36 ID:fRNQRVN50.net
なんだこの砲塔w

850 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 05:58:49.87 ID:9VIGIB7Y0.net
チームオーダー出して、ライコネンをタイヤ交換のボックスさせろ。
フェラーリくん。

851 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 05:59:41.55 ID:EAQBjNKe0.net
クビアトがいなくなる来年はフェルスタッペンが王者だな

852 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:02:01.07 ID:exVVUeMb0.net
ルノーPU次第

853 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:03:12.35 ID:svXmy0TTK.net
ルノー、2/6が生き残りか…
リカルドは、温存作戦か知らねーけど

854 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:03:15.64 ID:zaV3DIxG0.net
タッペンのライバルはどういうわけかライコネン
来年はフェルスタッペンvsライコネンに・・・?

855 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:05:43.32 ID:/0gbEFjB0.net
ルノーに乗り換える枕は頭抱えてるだろうなw

856 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:06:28.35 ID:X7f3nYo3K.net
ベッテルあかんなぁ
優勝が最低条件の大事なレースで自爆するとは
しかもハミルトンに追突

857 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:07:49.85 ID:jt6Gavinp.net
中野も行ってたけどフェルスタッペンの走り、まさにカートだ
あれを今のF1でサラリとやってのける
そこに痺れる憧れるぅ

858 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:08:21.79 ID:EJEUKGcpp.net
もう終わったし見せしめのためにベッテルには2戦出場停止くらい出せよな

859 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:08:50.45 ID:qGmvvOq70.net
ルノーは冷却が他より厳しいのか?

860 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:09:20.30 ID:r97DN0U70.net
>>856
シンガポールで既に終わってた

861 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:09:50.16 ID:9+IsbmRY0.net
アロンソは頑張ってハミルトン抑えなくても
あの時点の残り周回考えると、とっとと行かせて
ヌッセンがハミに仕掛けられてテンパってる隙に抜けば、順位一つ上がったんじゃね?
なんて、適当なこと言ってみる

862 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:10:13.02 ID:TDBfhHGc0.net
やっぱ一番ダーティーだったのはベッテルwww

863 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:10:29.68 ID:zaV3DIxG0.net
アロンソが手に入れるもの→劣化・壊れるようになる
アロンソが手放すもの→急激に進化する

こんなんもうお決まりお約束のコント

864 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:11:37.78 ID:exVVUeMb0.net
>>863
ホンダが当てはまるかどうかはわからないな

865 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:12:17.66 ID:svXmy0TTK.net
>>861
アロンソがハミルトンをブロックしてた最中、鮪と差が開いていたからオレもそう思ったわ

866 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:12:23.96 ID:JdbHaxHnd.net
今回のリタイア
ルノー
フェラーリ
ルノー
ルノー
ルノー

長谷川「見ての通りさ」

867 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:14:23.52 ID:v3lIaArY0.net
>>861
メルセデスを抑えた俺sugeeしたかったんじゃないかと

868 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:15:17.48 ID:zaV3DIxG0.net
>>861
ハミルトン抑えて自分の力を誇示したかったんだろ
何も考えてない

869 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:16:16.21 ID:w5oK5/rF0.net
セブは残念だったな
ハミチンはおめ
その他はお疲れ様

週明けのこの時間帯は流石にキツイわ〜

870 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:16:19.19 ID:/hRSRBHyp.net
三つ巴の面白くなりそうなレースをまたしてもスタートで台無しにしたベッテルはF1界の癌
アロンソの言う通り、こんなのが4回タイトルとかほんとにマシンのおかげだっただけよ糞チャンプ

871 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:16:40.96 ID:zDQXKSUy0.net
何も考えていないと言えばベッテルがまさにそれだったな
優勝以外はチャンス無し→失う物が何も無いフェルスタッペンとまた張り合う
シンガポールからなーーーーんも学んでない

872 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:16:45.48 ID:JdbHaxHnd.net
オグタンがファンジオの人となりまで知っててワロタ

873 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:17:49.42 ID:wlEehYlD0.net
ベッテル、ハミルトンに突進してないか?w

874 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:17:57.81 ID:exVVUeMb0.net
マルキオンネがチーム改革するから来年以降悲惨なことになるな

875 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:18:24.44 ID:EnfLDHqH0.net
枕もルノーもホンダもどうにもならんだろうから、
フェラーリはドライバーを一人、すれてないやる気じゅうぶんのリカルドかサインツあたりに変えるべき
今の元チャンピオンは鋭さがないし貪欲さもない

876 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:18:32.37 ID:pmhlh+Wv0.net
>>867
シーズン終盤タイトル争いのかかったドライバーには、無駄に絡まないのがお約束なんだけどな
さすがアロンソ、クビサ並みに性格悪い

877 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:18:40.49 ID:UhP7ybzi0.net
>>868の発言だけで矛盾生じてるのすごいな
ロングストレートのDRS込みのスピード見てMAGもはや抜けないの分からなかった?

878 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:18:42.96 ID:vZMg4dW60.net
ベッテル、わざと当てに行ってるなあれ

879 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:19:30.45 ID:SvwjBlFi0.net
ハミおめ、チャンピオンにふさわしいシーズンの戦い方だった
今年のベッテルは酷すぎてハミが輝いて見えるわ

880 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:20:05.50 ID:CEn5EqYX0.net
>>861
マグを抜けそうに無いからハミを抑えることにしたんだろうけど上手く行かなかったな
それにあの図太いマグがテンパルとは思えないしダメージ抱えたハミ車じゃマグは
抜けなかった気がする

>>877
6bは叩くことしか考えて無いw

881 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:20:14.70 ID:TDBfhHGc0.net
ハミルトンのシーズン全ラップカバー記録も無にしやがったクソ野郎

882 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:20:22.80 ID:zaV3DIxG0.net
勝つしか無かったベッテルが自身でハミルトンに当てに行くわけ無いだろ

883 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:21:01.70 ID:zDQXKSUy0.net
ハミルトンは落ち着いてたねぇ
チャンピオンに本当に相応しい走りだった
ベッテルは評価ガタ落ちでしょ、バトル下手、豆腐メンタル
そりゃ若手に舐められるわ

884 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:21:05.38 ID:mBjaX+Tg0.net
わがままベッテル

885 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:21:15.12 ID:Py+6XO5f0.net
ベッテルってあまりにプレッシャーに弱過ぎないか?
今までのタイトル争いも圧倒的なマシン性能とナンバー1待遇で他と競ってないから
その部分が養われてないんだろうね

886 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:22:16.14 ID:exVVUeMb0.net
ロズベルクみたいに勝ち逃げもどうかと思うけど
精神的にF1きつかったらしいからな

887 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:22:21.37 ID:zDQXKSUy0.net
ワッチョイ 6b6b

いつものアロンソアンチのベッテル信者か
懲りないなぁこいつも、ベッテルニュースの管理人か?

888 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:23:29.23 ID:EJEUKGcpp.net
>>878
とんでもない擁護する川井ですらわざと…じゃないと思いたいとか言ってたくらいだしな
どうせ意味ないんだからキッチリペナ出せばいいのに

889 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:23:43.28 ID:UhP7ybzi0.net
ベッテルはダメダメだったね ラップは速いんだけどメンタル的弱さがある
メルセデスはサスの懸念があった今年でこれだから来年はもっと有利になるんじゃなかろうか
今年のフェラーリとRBは結構チャンスだっただけにフェラーリはベッテルのメンタルとチーム戦略、RBはルノーPUで色々勿体ないシーズンだったな

890 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:24:13.09 ID:zaV3DIxG0.net
>>887
俺の書き込みのどこをどう見ればそうなるんだよww
ベッテルは糞だろ

891 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:24:52.54 ID:hO+r27AH0.net
>>886
そもそも勝ち逃げってどんな問題があるんだろな、負けるまで戦い続けろなんて醜すぎだろw

892 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:25:13.32 ID:vZMg4dW60.net
今年は今のPUになって初めてメルセデスが外敵に劣るケースが増えて浮き沈みが
激しかったけど、沈んでる時もハミルトンは落ち着いてたからね。ベッテルには何度も
挑発されてぶつけられてもいたがその時も大事にしなかったし、このへんの成長が
素晴らしかった。勝ち方にこだわるみたいな余裕があった

フジテレビもダゾーンも解説がみんなアンチだからあれだけど、かなりレベル上げてるわハミチンは

893 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:25:57.02 ID:TDBfhHGc0.net
まあ、あの馬鹿なドイツ人はいっぱいいっぱいになってたから故意にはやってはないとは思うw

894 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:26:06.72 ID:EJEUKGcpp.net
アリバベーネがハミルトンの強さはメンタルと言ってたけどあれ逆に言うとベッテルの弱さを気にしてたんだろう
そりゃあ他のドライバーからバカにされるわ

895 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:26:13.10 ID:0YhL4ii90.net
スタート見逃した。フェルスタッペンすげ

896 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:26:27.27 ID:EnfLDHqH0.net
たらればになるが、勝てる車になったフェラーリでアロンソがいないっていうな…
双方不幸なタイミングだw
そしてライ子を残すっていう まあそれもフェラーリの自己責任的弱さでもあるか

897 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:26:54.36 ID:EvdguVnyM.net
ぐぬぬぬ…
エリクソン入院リタイアのあたりで寝落ちしてしまった

898 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:26:59.19 ID:SvwjBlFi0.net
>>892
ハミニコの戦いがキツかったのはニコだけじゃなかったって事なんだろうな

899 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:26:59.96 ID:zDQXKSUy0.net
>>881
それだけでなく非常に面白くなりそうな三つ巴の戦いを台無しにした
ハミルトンは目茶苦茶アグレッシブな走りで魅せてくれたのに
馬鹿キュウリが追突したせいでコンサバモードン切り替えちゃったし
ライバルが勝手に消えたフェルスタッペンは独走状態

900 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:27:42.61 ID:vZMg4dW60.net
マシンが前向いた状態で当ててるからね。わざとじゃないとしたら、評判通り
バトルのセンスは全くない下手っぴってことになる

901 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:28:08.53 ID:CEn5EqYX0.net
>>893
むしろ一杯一杯になってたから・・・って思ってしまう面もある
あのSC時のぶつけを見てると

902 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:28:10.77 ID:Y9EdZkfe0.net
今年マックスがトラブルフリーだったらポイントランキングはボッタスより上だったんだろうなぁ

903 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:28:14.36 ID:vlP+/ZhT0.net
>>891
特に問題はない
ダークになるのが耐えられなかっただけ

904 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:28:19.97 ID:zaV3DIxG0.net
結局のところベッテルはタイムアタック専門って言えるほどタイムアタックだけが取り柄で
抜きにくくなった今季(特に前半戦)はたまたま有利だっただけだな
バトルになるとこのザマ

905 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:28:30.26 ID:hMqCvAv40.net
J・スチュワートに説教してもらおう「君はチャンピオンなのに接触が多過ぎる」って

906 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:28:39.13 ID:FuZZlkKf0.net
アロンソは辛抱してれば勝てるマシンが手に入ったのにふいにしたからな
ライコネンのほうが性格わるいと思うけどアロンソは思ったこと口にしすぎ

907 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:28:50.69 ID:SvwjBlFi0.net
加速で追突してワザとじゃないとはとても思えんな
ポッタスだって離れてたしなんぼでも避けられた

908 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:30:31.87 ID:zDQXKSUy0.net
川井ちゃんが言ってたけど
ベッテルは自分がウィング壊したのわかったからハミルトンのタイヤ狙った可能性あるよな
わざとじゃ無かったとしたらそれはそれで低レベル

909 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:31:00.79 ID:EnfLDHqH0.net
何度見直してもべってるは当てにいってる
瞬時に切り替えてる
公式に許されようが、偉い人が絶対やってないと解説しようが
俺にはそうとしか見えないからもうべっちゃんは並ドラとしか見れなくなった

910 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:31:03.68 ID:vlP+/ZhT0.net
>>906
ベッテルといい性格までは治せないだろう

911 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:31:39.57 ID:wlEehYlD0.net
>>905
そして「インを突かない奴はレーサーじゃない」とか言われるのか

912 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:32:19.08 ID:vZMg4dW60.net
まずタッペンとやりあうってのがシンガポールと一緒でしょ
開いたスペースをハミチンに行かれてるわけだし

913 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:32:37.35 ID:SyWjeVZN0.net
>>866
だが
1位 ルノー(レッドブル)
2位 メルセデス
3位 フェラーリ

そういうことだ

914 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:33:20.95 ID:Py+6XO5f0.net
>>893
仮にもワールドチャンピオンにこんなこと言いたくないけど…純粋に下手くそなだけとしかw
アゼルバイジャンはわざとだけど

915 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:33:58.27 ID:bJDnSs3m0.net
>>891
契約した直後にやっぱ辞めるはよくないと思います

916 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:34:55.47 ID:vZMg4dW60.net
鈴鹿とかマシントラブルがなかったら、ドライバーが糾弾されるレベルの1年だったかと
ベッテルだけじゃなく7番も含めてね

917 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:35:52.31 ID:zc9Eh+2I0.net
フェルスタッペンに抜かれそうになって寄せに行ったらロスがでかくなって
その隙にハミルトンにも抜かれそうになって、今度はそっちに寄せに行ってタイヤプシュー
後手後手で寄せにいってるから、立場の悪いチンピラが強引に因縁つけてるみたい

918 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:37:18.01 ID:kZu78pL30.net
良かったなまたベッテル時代がきたぞww
まじでうけるんだがレッドブルのころから何も変わってねーのな
最速マシンでこのざまか
ベッテルpp抜かれる間抜けぷり
わざとか焦ったのか超絶くそドラ
あげく自分も後退のあほっぶり
さっすがー時代を築いたドライバーはまじですげーわ黒歴史すぎてな乙

919 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:38:23.64 ID:hO+r27AH0.net
>>915
それはメルセデスがOKすれば何の問題もない話しなのでは?
それをいうならチームが契約があるのに解雇するなんてやりまくってるでしょ、そっちもよくないことにしないとね

920 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:39:46.41 ID:zDQXKSUy0.net
さてハミルトンのチャンピオンが決まって残りは消化試合になるけど
実はランキング2位争いがまだ残ってたりする
ハミルトンはサポートしてくれたボッタスにお返しという形でサポートするのかな?
それとも残り全部勝ちに行くのかな
ハミルトンは後者か

921 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:40:29.66 ID:UhP7ybzi0.net
今年はオーバーテイク減るんじゃないかとか言われてたが全然多くて楽しかったな
・・・まぁまだ終わってないのにシーズン終わった感のあるWC争いは残念だったが

922 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:43:16.41 ID:JOu+VRQmM.net
>>882
先にタッペンにフロント踏まれてたからな

923 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:47:59.64 ID:TDBfhHGc0.net
ドイツの先輩がやってたらわざとだなあと思うけど
このバカの場合単純にバカなんだとしか思えないw

924 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:51:41.51 ID:zaV3DIxG0.net
ベッテルはチャンピオンどころかこんなんじゃ2位も怪しいな
チャンピオン争いしてたドライバーが3位まで転落しました。って事になったら珍しくない?

925 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:54:53.72 ID:YJCNhEQn0.net
>>923
先輩の方は接触を自分の有利な展開に持ち込む狡猾さがあったけど後輩の方は単に下手くそなだけだよな
結局自分が損してる方が圧倒的に多い

926 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:55:53.94 ID:XB3wWXzi0.net
今年7度目のDoDかベッテル

927 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:57:10.89 ID:+/dXFGHq0.net
正直ベッテルのあれをレーシングインシデントでお咎めなしってのはよくわからんかったな
審議からお咎めなしが出るまでの時間も短かったし疑問が残るわ

928 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:59:03.34 ID:XB3wWXzi0.net
まぁボッタスのライコネン突っ込みのお咎めなしだがらなぁw

929 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 06:59:06.85 ID:exVVUeMb0.net
顎の徹底した汚さには誰もまねできない

930 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:00:57.39 ID:exVVUeMb0.net
その代償で植物人間になってるけど

931 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:00:57.57 ID:EOgbIZ3pa.net
今起きたんだがベッテルがドイツの先輩見習って頑張ったけど
自爆したってことでええの?

932 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:03:46.43 ID:xNSqlMv90.net
シューの事はもう悪く言うなよw
徹底したダーティーぶりはワシも見た中ではシューが一番だと思うけどw

933 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:06:36.28 ID:exVVUeMb0.net
マッサンに引導渡されるのはブラジル前にしてほしいね

934 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:07:02.60 ID:zDQXKSUy0.net
シューマッハ「わしゃベッテルとか知らん」

935 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:07:26.94 ID:EOgbIZ3pa.net
それにしてもぼっさんは全然ダメだな
来年でメルセデス放出やん

936 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:08:11.65 ID:Q3IOlTsk0.net
>>932
俺はセナなんだが

937 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:10:55.76 ID:XB3wWXzi0.net
ボッタスまだ契約延長してないの?

938 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:11:11.34 ID:sfv+H2Te0.net
そのセナとシューマッハを超えたのがハミルトン

939 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:12:47.14 ID:Q3IOlTsk0.net
>>937
2018年1年契約の発表かなり前にあったよ

940 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:14:13.86 ID:XB3wWXzi0.net
>>939
一年か

941 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:15:49.79 ID:xNSqlMv90.net
>>936
セナはギリ記憶にあるかなってぐらい小さい時の記憶しか無いw
かすかに生ダラカートとかに出てた記憶が残っているw

942 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:16:36.97 ID:M+wRc7Jo0.net
ライコネンとアロンソトレードすればいいよ
ブリアトーレじゃないけどアロンソと比べたらライコネンは色々足りないと思う
今のアロンソなら応じるだろう

943 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:17:56.44 ID:Q3IOlTsk0.net
フェラーリはアロンソ要らないと言って放出したんだし
ここ2年全く接触してない時点でアロンソファンは諦めろ

944 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:18:34.90 ID:XB3wWXzi0.net
>>942
逆だろアロンソがフェラーリに土下座して頼むんだろ

945 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:18:50.48 ID:qpTIeCzH0.net
これ、来年の3基規制はやめたほうがいいな
ただでさえ減ってる視聴者、観戦者数がさらに減るぞ

946 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:19:04.73 ID:exVVUeMb0.net
>>942
追い出した連中が取るわけないから幕ルノーで頑張れよ

947 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:19:38.09 ID:exVVUeMb0.net
>>945
ルノーとホンダ終了

948 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:20:57.47 ID:EJEUKGcpp.net
>>945
あまり関係ない気はする

949 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:21:18.47 ID:zDQXKSUy0.net
>>945
でもメキシコGPは観戦者凄かったけどな
ペレスが抜いた時地鳴りみたいになっててワロタわ

950 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:23:37.04 ID:Rq+j1Y4L0.net
おはよう
アロンソしれっと入賞かよ…
ハミチンチャンプおめ、糞ガキもなんだかんだでおめでとうさん

951 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:25:25.88 ID:Rq+j1Y4L0.net
>>950踏んだんだけどブラジルGPスレ立てればいいのかな?

952 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:25:56.95 ID:z8IYQFHnM.net
エンジンは5基か6基にして欲しいな
またメルセデス無双でもっと面白くなくなる

953 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:26:50.26 ID:qpTIeCzH0.net
>>948
ホンダは置いておくとして、ルノーが今年と同じだとメルセデスしかチャンスがないしやばいぞ
せめてレッドブルがチャンピオンシップ争いに絡んでくれば救いもあるが、、

954 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:27:20.62 ID:Py+6XO5f0.net
>>951
おk
よろしく

955 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:30:16.21 ID:EJEUKGcpp.net
>>953
視聴者減にはあまり関係ないかなと
ルノーも確かに酷いな

956 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:31:01.21 ID:6E2GBn990.net
次スレご案内(´・ω・`)

□■2017□■F1GP総合 LAP1623■□ブラジル■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1509316164/

モタスポ板にスレ立てたの8年ぶり(´・ω・`)

957 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:31:20.56 ID:xNSqlMv90.net
多分規約変更までハミ無双だと思うからあと2回か?w
チャンプ取るとして引退までにシュー抜くかって感じだなw
シュー抜きそうな気がするw

958 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:33:06.14 ID:qpTIeCzH0.net
>>955
メルセデス無双時代になって、イギリスとかでもだいぶ視聴者数減ってるぞ
別にメルセデスが勝つのはいいんだろうが、無双はよくない結果が出てる

959 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:33:29.39 ID:YJCNhEQn0.net
来年はレッドブルとメルセデスの争いが観たいな
フェラーリじゃマシンが速くてもチームとドライバーがポンコツ揃いだから拍子抜けしちゃうんだよな

960 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:34:01.75 ID:Py+6XO5f0.net
来年はベッテルみたいなプレッシャーで発狂して自爆するやつじゃなくてリカルドみたいなしぶといのがチャンピオン争いに絡んでくれると面白いんだけどな

>>956


961 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:34:29.64 ID:VxeFiPrK0.net
あんなのに4回もチャンプとらせちゃった2010〜2013って完全に黒歴史だな

962 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:36:19.78 ID:98AP8Lp80.net
今回もベッテルの危険走行が酷かったな
死者が出る前にライセンス剥奪しろって
ハミルトンも情けないタイトルの取り方だったし酷いシーズンだった

963 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:37:05.36 ID:zDQXKSUy0.net
>>958
そんなん言うたってPU前はレッドブルが無双してたし
その前はフェラーリが無双してたし、無双は変わらんやろ
今シーズンは接戦だったよ、片方のドライバーのミスが多かったから
早く決まっただけで

964 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:37:10.66 ID:gm3xZ/Njd.net
>>851
もうクビにならないから、優勝出来ないね。

965 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:37:19.68 ID:exVVUeMb0.net
>>949
あと何年続くんだろうな
ペレスがいる限り続くかな

966 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:37:33.62 ID:EOgbIZ3pa.net
今年のベッテルは恥ずかしい一年だったな
それに比べてハミルトンの悟ったような走りといったらね

967 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:38:07.30 ID:4hGC2WErM.net
マグヌッセンにはびっくりした。

968 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:38:14.33 ID:zaV3DIxG0.net
>>961
14年ルールの今もメルセデス強すぎて絵面的には黒歴史進行中ではあるんだけど
それとはまた違うよな
ハミルトンとロズベルグは互いに速い中でかなり競り合った
ベッテルは・・・

969 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:39:00.35 ID:98AP8Lp80.net
アロンソ入賞だけが見所のレースだった

970 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:39:19.47 ID:exVVUeMb0.net
>>966
ロズベルグとの戦いで成長した

971 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:39:32.58 ID:98AP8Lp80.net
ライセンス剥奪しないならベッテルは事故死しろ

972 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:41:11.24 ID:zDQXKSUy0.net
自分の記憶では
ハミルトン→優勝を逃すようなレベルのミスは無し
ベッテル→バクー、シンガポール、メキシコと少なく見積もっても3勝自身のミスで失ってる

これだとハミルトンがチャンピオンなのは当然かな

973 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:41:35.19 ID:bsq5Iotm0.net
ハミルトンおめでとう!
ここのハミルトンアンチが不憫でならないわw

高所ということが影響したのか単純に信頼性より性能重視してるのか
とにかくルノー勢酷かったな今回は
マックスのPUが壊れなかったのは不幸中の幸いと言ったところ

来年はPU3基のおかげでどこもメルセデスに追いつけないのに
無理な信頼性のために膨大なコストをかけるんだよな...ああ馬鹿らしw

974 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:42:22.28 ID:qpTIeCzH0.net
>>963
レッドブルも無双してたが、空力規制等を毎年して接戦に持ち込もうという意図はあったろ
結果的にレッドブルが上手くやって無双になったけど

3基にするってことはメルセデスにプラスでしかないんだから、やめたほうが良いんじゃねぇのって提案だよ
その結果メルセデスが無双するようだとしょうがないと思うけど

975 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:42:44.20 ID:Py+6XO5f0.net
ベッテルってレッドブル時代もちょいちょいスタートで大ミスこいてるよね

976 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:44:34.35 ID:ECWx9k3aK.net
>>975 ベッテルのレッドブル時代は、時々ミサイルするイメージ。

977 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:48:00.74 ID:gYwN9HmVd.net
まさかメンセデスは基数制限のなかで戦いきって自慢する目論見あるのか?

978 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:48:41.66 ID:S+BQfbkW0.net
ストロール 40
マッサ 36
バンドーン 13
アロンソ 11

マッサアロンソは今年でクビかな

979 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:49:36.61 ID:exVVUeMb0.net
セナも死んで顎もほぼ死んでるようなものなのでダークの道には進まないほうがいいね

980 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:54:49.01 ID:gcryPLe70.net
アウトバーンの当たり屋

981 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:57:39.25 ID:gC3thkwXa.net
ドイツ人ってセコい事するよな

982 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:57:45.04 ID:0TearAO4a.net
ストロール今回は頑張ったよね

983 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 07:58:43.99 ID:hMqCvAv40.net
クビアト呼び戻して、解雇してを繰り返せばタッペン楽にチャンピオンになれるんじゃないか?w

984 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 08:00:20.89 ID:aRrUvZeCM.net
>>972
バクーが分かれ目でしょ
F1見て来た中で一番ひどい運転だった
顎はひどすぎたけどわざと当てに行ってたりで、
ベッテルは本能のまま当てに行ってた
頭がおかしい

985 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 08:07:08.92 ID:eNeyIkZ2M.net
>>942
ブリアトーレが久々にしゃしゃり出てきたのは
ライコネン切ってアロンソのせろって言いたいからだろうな
「自分を欲しがってるチームはたくさんある」とか言ってたが
どこのトップチームも手を上げずマクラーレンにすら買い叩かれるザマだったので

986 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 08:07:38.47 ID:YJCNhEQn0.net
善し悪しは別にしてダーティな走りも技量があるドライバーがやれば見所の一つになるんだけどな
下手なドライバーがやると白けるだけ
ベッテルはバトル下手なの自覚してクリーンな走りに徹底した方が成績上がるんじゃないのかな

987 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 08:07:57.84 ID:Pbx/rvQqd.net
>>888
ベッテルの腹黒さはドイツ人の伝統。
いっくらベッテルが下手くそだと言っても、仮にも4th time chanpionだよ。マックスにぶつけて、ウィングこわしたから、ワザとハミルトンのタイヤ狙いに行ったよ。
逆に瞬時にそこまで判断できる、ベッテルは敵役としては、ピカイチの才能だよな。
速さのハミルトン、ダーティーベッテルのライバル対決が今後加速するかと思うと胸熱だな。
Rash4で映画化待った無し。

988 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 08:16:34.16 ID:eNeyIkZ2M.net
>>906
レポーター「ハミルトンの4度目のWCについて一言」
アロンソ「ベッテルよりハミルトンのほうが4度のWCに相応しい」

レポーター「ハミルトン4度目のWCについて一言」
ライコネン「彼に聞いてよ(どうでもいい)」

どっちもどっちと思うが性格の悪さで言えばアロンソのほうが上

989 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 08:16:38.12 ID:X7f3nYo3K.net
昨年のメキシコでもそうだったが
ベッテルって間違いなくキチ○イでしょ
言動もサイコパス臭いし

990 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 08:17:40.74 ID:VxeFiPrK0.net
ハミvsで絵になるのはロズの方じゃないか
幼い頃からのライバルだぜ

991 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 08:20:19.24 ID:eNeyIkZ2M.net
アロンソ「ニコロズベルグが居なくなったからハミルトンは楽にWCになった」
全方位的にディスりまくるアロンソ

992 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 08:21:39.02 ID:Q3IOlTsk0.net
アロンソは許さないよ

993 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 08:21:50.43 ID:sYiBwCS10.net
相変わらずバトルに弱いのかベッテル あとプレッシャーが掛かると自爆する
F1界の浅田真央だな 普段は実力あるが プレッシャーが掛かると3流になる

994 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 08:22:04.70 ID:XB3wWXzi0.net
パパパパは確かに狂気を感じたw

995 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 08:26:03.78 ID:xNSqlMv90.net
ライコネンはかつてのイチローしかりツンデレなだけででら良い奴だろ多分w
アロンソはクソ皮肉屋w
ベッテルはクソガキw

996 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 08:27:34.26 ID:Q3IOlTsk0.net
ハミルトンもサーキット外で問題起こしまくってるからその中にいれとけよw

997 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 08:30:26.92 ID:X7f3nYo3K.net
MMd5-Aqso


ベッテル批判の流れになると突然湧いてアロンソ叩き
わかりやすいね

998 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 08:43:14.53 ID:h7Gn+SqS0.net
オージーへの不遇はRBの伝統か

999 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 08:46:42.99 ID:a/peEYk00.net
リカルドずっとダメやった

1000 :音速の名無しさん :2017/10/30(月) 08:50:23.01 ID:Q3IOlTsk0.net
リカルドは例のスペックダウンエンジンだからじゃ?

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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