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□■2017□■F1GP総合 LAP1624■□ブラジル■□

1 :音速の名無しさん :2017/11/01(水) 15:24:21.36 ID:YIgWr1l/0.net
!extend:on:vvvvv:1000:512
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。

実況ch内 スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200053.html

モータースポーツTV放送案内所 Lap14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap74
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:on:vvvvv:1000:512

※前スレ
□■2017□■F1GP総合 LAP1623■□ブラジル■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1509316164/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2017/11/01(水) 16:46:58.82 ID:0NSZdBLP0.net
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

3 :音速の名無しさん :2017/11/01(水) 18:30:32.52 ID:stUxpnV50.net
【F1メキシコGP無線レビュー】週末を通してルノーPU勢にトラブル多発「ノーパワー、ノーパワー!」

予選Q1では2回目のアタックに出たフェルナンド・アロンソが
「ノーパワー」を訴えたが、こちらは制御システムの問題。
走行しながらリセットをかけることで問題は解決できた。

アロンソ(以下、ALO)「ノーパワーだ。ターボがなくなったみたいだ」

マクラーレン(以下、MCL)「OK、走り続けてくれ。ディフォルトX05を実行してくれ。OK、解決したと思う」


高地のパワーロスを挽回するためにターボの回転数を8%上げたというルノーだが、
そのぶんだけ信頼性は厳しくなる。
冷却に難ありとなれば、なおさらだ。
ルノーはそのバランスを読み間違えたという。

首位マックス・フェルスタッペンは先頭を走るがゆえに
前がクリアで冷却の問題は少なく、できるだけ温度を上げないよう
気を遣いながら走ったことで最後まで首位を守りきることができた。

この週末で7基ものターボを失ったルノーは、
それ以上に多くのものを失ってしまったのかもしれない。

[オートスポーツweb ]
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171101-00177204-rcg-moto

4 :音速の名無しさん :2017/11/01(水) 18:35:29.29 ID:stUxpnV50.net
エクレストンが「メルセデスがフェラーリのPU開発を助けた」と発言。
F1チーム首脳陣は揃って否定

ルノーF1のシリル・アビテブールもまた、
エクレストンの発言には信憑性がないとして疑っている。


「メルセデスの動きを細かく見ていればそうしたことが起きていないのはわかるし、
我々のいるこの世界では、秘密を保つことは非常に困難なのだ」

「以前、メルセデスとホンダの提携が取りざたされたときには、
パドックのスタッフ全員にその話が伝わるまでほんの数日しかかからなかった」

「(今回の話が本当なら)私には驚きだし、仮にそうだったとしたら、
両チームはとても上手に秘密を守っていたということだ」

マクラーレン・ホンダのレーシング・ディレクターを務める
エリック・ブーリエは異なる見方を示した。
エクレストンのコメントが翻訳される過程で
何かが失われたと示唆したのだ。

「ときどき、他のチームからスタッフを引き抜くことがある。
我々はみな、2、3年前に数人のエンジニアが
メルセデスからフェラーリに移った話を聞いたことがある。
彼はそのことを引き合いに出したのではないだろうか」

[オートスポーツweb ]
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171101-00176962-rcg-moto

5 :音速の名無しさん :2017/11/01(水) 18:40:09.56 ID:stUxpnV50.net
今シーズンのハミルトンは、圧倒的にミスが少ない。
18戦で9勝を挙げ、表彰台は12回。リタイアはない。

かつてはメンタルの弱さを指摘されることもあったハミルトンだが、今の彼は違う。
どんな状況でも大崩れすることがない。

「この5年間、ずっと同じエンジニアとともに戦ってきているけど、
そのコミュニケーションや仕事の進め方など、
僕らの関係は今も常に進歩し続けている。
たとえば僕がファクトリーに行けば、そこでいろんな作業を行ない、
さまざまなことを変えて改良が進められる。
マクラーレンのときは正直言って、
ファクトリーに行っても時間の無駄だと言わざるを得なかった。
僕は5時間もミーティングをやっていられるような人間じゃないからね。

でも、このチームにやってきて、僕の日々の使い方は変わり、
そのすべてをフルに生かせるようになったんだ。
今は毎週ひざを突き合わせて、何を改良すべきか、
何をどうすべきかを話し合い、トライ&エラーを繰り返しながら物事を改良している。
それが大きな後押しになったんだ」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171101-00010002-sportiva-moto

6 :音速の名無しさん :2017/11/01(水) 21:05:08.18 ID:YIgWr1l/0.net
ちょっと立てるの早かったかな

7 :音速の名無しさん :2017/11/01(水) 21:09:26.93 ID:Vx8LIucC0.net
乙、全然ええで

8 :音速の名無しさん :2017/11/01(水) 21:25:50.72 ID:MQsS3Oof0.net
>>3
ルノー勢に失うものなんぞないわ、くそヨネヤ

9 :音速の名無しさん :2017/11/01(水) 21:38:36.76 ID:YjAJHY5va.net
>>5
ルイス最強!最速!

10 :音速の名無しさん :2017/11/01(水) 21:43:21.63 ID:arh+XR780.net
>>6
いや、ちょうどいいよ


11 :音速の名無しさん :2017/11/01(水) 21:43:30.17 ID:6XTK0WAR0.net
カルロスオソインツ君

12 :音速の名無しさん :2017/11/01(水) 21:48:59.96 ID:R6KRx6+/0.net
>>9
今ならオコンの方が速いかとw

13 :音速の名無しさん :2017/11/01(水) 21:58:22.99 ID:5UJfkhOI0.net
トロロッソにホンダ パワーユニットが搭載される理由

レッドブルの意向
なぜか
レッドブルはルノー製パワーユニットに不満を持っており、他へ乗り換えたい
しかしメルセデスやフェラーリを乗っけても本家ワークス待遇は不可能
そこでまずはホンダをトロロッソで試し、具合が良いなら本家レッドブルへ搭載する。
しかしその間にルノー製パワーユニットが復調した場合はレッドブルへのホンダ搭載はなし
その場合はトロロッソはホンダの押し込みドライバーを乗せるようになる
もし、ルノーもホンダもゴミクソパワーユニットのままだったらチームごとアストンマーチンに売却して
F1から撤退

これがレッドブルの考え

14 :音速の名無しさん :2017/11/01(水) 21:58:41.68 ID:5UJfkhOI0.net
トロロッソにホンダ パワーユニットが搭載される理由

レッドブルの意向
なぜか
レッドブルはルノー製パワーユニットに不満を持っており、他へ乗り換えたい
しかしメルセデスやフェラーリを乗っけても本家ワークス待遇は不可能
そこでまずはホンダをトロロッソで試し、具合が良いなら本家レッドブルへ搭載する。
しかしその間にルノー製パワーユニットが復調した場合はレッドブルへのホンダ搭載はなし
その場合はトロロッソはホンダの押し込みドライバーを乗せるようになる
もし、ルノーもホンダもゴミクソパワーユニットのままだったらチームごとアストンマーチンに売却して
F1から撤退

これがレッドブルの考え

15 :音速の名無しさん :2017/11/01(水) 22:04:10.33 ID:/lfXVTJ80.net
>>14
付け足すと

いざとなったら、単なるスポンサーになってフェラーリやメンセデスに乗っかる

16 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 00:16:04.85 ID:7BJrAp690.net
ベッテルに対する失望だけが残ったシーズンだった
まだ終わってないけど

17 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 00:19:00.34 ID:xP6hSm4wM.net
お客様がご利用されている専用ブラウザは5ch.netに対応しておりません。

おうw

18 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 00:19:58.79 ID://GKbEG10.net
Honda 本田技研工業(株)さんのツイート: "\Hondaブースの見どころをリポート!/
ttps://twitter.com/HondaJP/status/925211117575602176

ホンダ公式ツイートでもF1は完全にスルー
(motogp紹介時に、後に映り込んでるのに…)
今後は黒歴史扱い確実だなw

19 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 00:34:03.25 ID:srGSuX+70.net
オコンか…
そう言えばサコンってどうしてるんだっけ?

20 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 00:48:20.44 ID:WfqhR/tNM.net
そういやベッテルって今回のことキッチリ謝罪したの?良識ある人間ならするよね

21 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 00:55:16.49 ID:psqLtJWip.net
>>20
今日何が起きたかは関係ない
大事なのは今日ルイスが勝ったことで、見出しにはそれだけが乗るべきだ

22 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 01:16:04.24 ID:Al7ETtIy0.net
https://www.youtube.com/watch?v=kpZ8q8l0HV4

23 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 01:57:33.80 ID:inJj4gyR0.net
>>20
あのベッテルだぞ?
謝らないに決まってるじゃん

24 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 02:56:06.76 ID:zW4QziXn0.net
ベッテルは、もうすっかり悪役だな。
Russh4は大正義ハミルトンと悪の大帝ベッテルのライバル対決で作って欲しいわ。

25 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 03:31:00.40 ID:pk9sGFbw0.net
ベッテルはつまらないミスする癖を直さないと今後も接戦で自滅するだろうな

26 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 03:39:10.06 ID:PHWg8Dd90.net
ハミが正義とか無いw

悪役VS悪役

27 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 06:11:45.71 ID:CwTBvnJV0.net
>>20
レーシングアクシデント

28 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 06:30:43.82 ID:sgTl3nyma.net
>>19
医療法人さわらび会グループの御曹司、次期理事長だぞ

29 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 06:40:52.05 ID:oIJi4dUg0.net
今年はベッテルのメッキが完全に剥がれたシーズンだったな
あのザマで四連覇

30 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 06:42:04.62 ID:WfqhR/tNM.net
ベッテルも信者も良識はないようだ

31 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 07:06:49.49 ID:CwTBvnJV0.net
FIA広報担当者
「ベッテルのオンボード映像は、彼が3コーナーでハミルトンに故意に接触したのではなく、オーバーステアが出て不可避だったことをはっきり示している」

32 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 07:20:42.68 ID:lhLBBSV6M.net
まぁ、咄嗟のカウンターが故意にぶつけるように見えてしまうのも仕方なし

というのを利用して故意にぶつけたかもしれない

本人のみぞ知るだな

33 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 07:28:19.96 ID:9mhA21caF.net
ハミルトンは去年最終戦の叩かれが嫌だっただろうから今年は気を付けてるんだろう

34 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 07:32:56.02 ID:m9xKrFqr0.net
芝生をレーシングスピードで突っ走ってチームメイトを狙撃してみたり
やけくそのスロー走行で狙撃狙ってみたりと、そういうドライバーもいるというのに
まだベッテルベッテルと騒ぐウルトラソフト並の粘着質なスレだなw

35 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 07:35:35.08 ID:CwTBvnJV0.net
>>33
チーム内争いが無くなったのが大きい
ボッタスはシーズン後半はいまいちだったな

36 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 07:51:13.36 ID:63fRHaITd.net
>>24
ヒール通しの政治工作合戦な作品になるなw
面白そうだw

37 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 07:54:34.92 ID:9GNMopqs0.net
>>33
デビューから叩かれ続けてるし、今更だろw
マシンも圧倒的で、ライバル不在だったから余裕があっただけだよ

競ると本性あらわすよ

38 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 08:46:25.16 ID:JdwVsre8p.net
シューマッハがゴミのようだ

39 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 08:56:01.42 ID:UdbUA/Jn0.net
マックス、ヘルスで勃ってん

40 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 09:17:49.62 ID:VMutGF82K.net
MGU-H無くすならターボの理由無いじゃん
NAに戻せよ

41 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 09:25:31.04 ID:LqSJOPj80.net
>>40
馬鹿だろおまえ?

42 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 10:05:59.60 ID:19/MV5lza.net
>>37
競ると本性現したのは赤い車の人でしたよね?

43 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 11:18:15.02 ID:Biq9kB6w0.net
来年もライコネンかパートナーか
ベッテルが泣きながら懇願したのでわないかと疑う決定だろ
何考えてんだろベッテルもライコネンも
フェラーリにとって何のメリットもないオーダーだろ
ベッテルとリカルドでベッテル選んだ時点で
こうなるのは見え見えだったけどリカルドが
入ってベッテル首になるのは早くても再来年か
まあ来年もこれと同じことやったらリカルド関係無く
即首だろ
あと2戦でもう一回やったらただ笑うわ

44 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 11:29:26.61 ID:OUB8gCoF0.net
ハミルトンは初期は対アロンソだったり荒いドライビングでヒールだったかもしれんが最近はだいぶクリーンになったよ
去年の最終戦もルール内でのバトルだったしな
あのライコネンまでもがもし自分でも同じ事をやったと言ってた
プライベートは派手だが一方でユニセフやブラックジャガー・ホワイトタイガー財団とかにも積極的だし好感が持てる

45 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 11:33:06.31 ID:gtW7O9gf0.net
ドライバー変更はチーム首脳陣刷新してからじゃないですかね。
2〜3年毎にチーム首脳陣を替えてそれに拠ってドライバー人事も〜と。
また暫くフェラーリの不振は続きますよ。
ドライバーの流動性が高まる事で、なんやかんや言って面白味は増えますよ。
どん底期に当たっちゃったカペリやアレジみたいな可哀想な人も出てきますけど。

46 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 11:33:52.98 ID:9AIgytPyp.net
来年のトロロッソホンダってオイル・ガソリンはどこの?
エクソンモービル?

47 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 11:36:21.22 ID:ho7RJxdQ0.net
今年のフェラーリは激動だったな
6戦目終えた時点では3勝、2位3回と蘇ったフェラーリを演出したのに
あれよという間に撃沈していったなぁ〜

48 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 11:56:03.59 ID:qaqWulUta.net
ザウバーの分解写真や半分にカットしたマシンも斬新だったが
これもすごいな
https://pbs.twimg.com/media/DNkFMu0WkAEwO3z.jpg

49 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 12:02:41.98 ID:3cm77Uix0.net
>>48
これ、ホンダ時代のマシンだよね。

50 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 12:05:45.23 ID:O6iAUesd0.net
ハミが荒れてた頃は勝つにも表彰台争いするにもめっちゃ競ってたからな
今はリスク回避だけでチャンプ穫れる位置やん
もしフェラにもっと速いのが乗ってたらあのハミも出てくるよ

51 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 12:16:24.32 ID:9XSh9Cec0.net
再評価しようって空気を全力でぶち破るベッテルすき

52 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 12:16:29.15 ID:pk9sGFbw0.net
>>47
森脇激怒の魔のアジア三連戦で終わってしまった

53 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 12:27:15.22 ID:ORjtmlX+d.net
ハミルトンは自分の見せ場作るために、毎年序盤をわざとおとしてるのでは?


おっと、猫がきたようだ

54 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 12:28:24.19 ID:gtW7O9gf0.net
>>48
これのそばで加藤茶にくしゃみして貰いたいw。

55 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 12:43:53.34 ID:y8XdDBdCM.net
前半戦の好調っぷりに解説陣が揃ってベッテルのタイトルを予想してた時は笑ってしまったよ。その道のプロの見る目も大したことないなと思ったもんだが予想通りになって自分的には満足

56 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 12:48:18.47 ID:O6iAUesd0.net
ワシはいい接戦のシーズンになると思ったw
だがフェラドラがカスすぎて詰んだw
メルドラの相方もカスで詰んだw
ブルドラが来シーズンに希望を持たせたw

57 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 12:54:32.76 ID:+cky13K/r.net
2019年から来ました
2018年は
ハミルトン ボッタス リカルド アロンソ ベッテル
の順で4戦残してドライバーズタイトル決まりました

58 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 12:54:32.84 ID:eDF3pHTRp.net
フェラーリのマシンはタービュランスの影響を受けづらくて接近戦に強いとか言われてたのにあんま接近戦しなくなっちゃったね
ベッテルは意地でも逃げきるんじゃなくてマシンの特性活かしてちゃんと抜いて前出てやりゃいいだけなのに

59 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 12:57:07.82 ID:JAyuKcOL0.net
バーニーの暴露でフェラーリの速さの理由が分かった

60 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 13:00:02.62 ID:Biq9kB6w0.net
ベッテルいまもまだ競ってるからな
ボッタスとランキング2を
これでランキング3になろうものなら
本当に笑い者だわ今季ベッテルとっていいチャンスだったのに
序盤メルセデスハミルトンとボッタスを同格として
扱うつもりだったんだろうけど
ボッタスが自力で勝てないと分かってからの
ハミルトンに対してのミスの無いピットインね
前半戦わざとやってると思うほどの酷いオーダー
来年もメルセデスボッタスなら
ハミルトンのピットにミスは出ないだろ安心だ

61 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 13:03:57.49 ID:r8AWPQoM0.net
つまり今年はメルセデスの年てことだ
最初はフェラーリが勝ってあとは流れでよろしくお願いしますと
でもちょっとやりすぎて早々と決まってしまった

62 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 13:04:46.18 ID:O6iAUesd0.net
全ドラ憧れのトップマシン乗ってコンマ5離されるボッタス自殺するぞw

63 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 13:05:30.63 ID:Biq9kB6w0.net
ベッテルにオーバーテイクとかマシン特性日極められる
だけの能力有れば誰も叩かないんだよ無いから
叩かれる

64 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 13:32:37.81 ID:feIxSUKd0.net
ホンダは前日比+5.6%
F1止めてもお金儲かるよ…

65 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 13:42:39.44 ID:Biq9kB6w0.net
メルセデスの年ww?ボッタス2勝wwwww

66 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 13:46:33.45 ID:Jhu0aFi0F.net
1950年から歴代ランキング2位覚えている人なんていないんだからランキング2位なんて意味ないだろ

67 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 13:48:24.17 ID:uoke6fKlp.net
メルセデスなら誰でもチャンピオンになれるという風潮はなんだったのか

68 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 13:55:53.56 ID:Biq9kB6w0.net
フェラーリにメルセデスのクルーが
2.3年前に移りメルセデス技術を
フェラーリにもたらした可能性があるか.....
メルセデスの技術使ってこの成績とは
メルセデス+フェラーリ+ベッテル=4勝
メルセデス+ハミルトン=9勝WC
やっべーなwwwww
ベッテル勝つにはメルセデス+フェラーリ+ニューウェイ最早
こんなドリームチームにベッテルいらないけどなwwwww
最高だわベッテル

69 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 13:56:06.96 ID:O6iAUesd0.net
マシンマシン言われてるけどここ何年か見てドラが一番大事だなって思ったよ

70 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 13:56:22.38 ID:xIuLOTE80.net
2014年から去年まではどのコースでもほぼ速かった
今年も速いが、一部のコースが苦手でフェラーリ・レッドブルに負けた
本当に壊れないマシン、弱点らしきものはギアボックスか?
予選(オーバーテイク)モードも大きな武器

71 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 14:03:28.36 ID:HXVm/1Thp.net
ずっとアロハミ>べと言われてたしこうなるだろ
今となってはアロハミってのも虚しいけど

72 :音速の名無しさん:2017/11/02(木) 14:06:54.21 .net
フェルスタッペン親子はシューマッハ尊敬してる

ヨス「ミハエルはF1史上最も偉大なドライバー」
マックス「ミハエルは素晴らしい人間性の持ち主、彼のタイトル7回が僕の目標」


アロンソやハミルトンを目標にしてるドライバーっているの?

73 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 14:08:16.97 ID:O6iAUesd0.net
多分リザルトでのマシン順位はドラ要素が原因でかなりギャップある
セカンドマシンが両タイトル取っちゃってた事もあるだろうし逆もまた然り

74 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 14:10:34.95 ID:yqaOA2K70.net
来年もホンダとルノーはダメなままだと思う

75 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 14:13:27.93 ID:+HTZULpJM.net
>>72
君ウザいよ

76 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 14:14:20.10 ID:2CyCw5X+0.net
オコンはアロンソが目標じゃないんかなぁ

77 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 15:08:19.59 ID:7gvVDCX40.net
メーカから多額の報酬をもらっておいて罵るのは良い仕事だな

78 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 15:10:06.08 ID:psqLtJWip.net
スリック必死だな
早く漫画描けよ

79 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 15:19:06.70 ID:9XSh9Cec0.net
多額の報酬もらってるから数年間ずっと不良品でも文句言うなとかすげーな

80 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 15:43:19.51 ID:ytR2Qnk4r.net
>>77
企業間の取引ってのはそういうもんだろ

81 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 15:47:17.99 ID:+dFpnq7N0.net
>>69
パーマンの悪口はよせ!

82 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 16:00:38.15 ID:PumqU/dqa.net
>>48
ホンダのCMの何周遅れ?

83 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 16:03:33.90 ID:cnGhBR+Np.net
>>48
これってBARホンダのマシンかな?

84 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 16:04:50.88 ID:KLwfKlE+0.net
ハミルトン、3年182億円で契約延長へ|F1|F1 EXPRESS トーチュウ
2017/11/02
2年ぶり4度目のF1王者に輝いたメルセデスのルイス・ハミルトン(32)=英国=が
今月中に契約延長に合意する見通しとなった。
英紙イブニングスタンダード(電子版)によると、現契約は来季まであり、
2019年から3年、年俸総額1200万ポンド(約182億円)で交渉を進めるという。
年俸平均は61億円相当に.....
http://f1express.cnc.ne.jp/f1/index.php?cat_id=1&teiko_id=291236

すごいな・・・

85 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 16:27:02.39 ID:vrEMxkjoM.net
メルセデスもハミもまだ続けるんだな。

86 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 16:30:42.62 ID:ytR2Qnk4r.net
マックスの存在がハミをやる気にさせてるみたいだな
ハミはナイーブなのか図太いのかよく分からない
争いが激化するとすぐにダークサイドに落ちて鬱る割に、強いライバルとバトルすることは楽しみにしてる所もあって、どっちなんだよ

87 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 16:36:17.14 ID:HKUcFIjl0.net
ロズベルクの汚いやり方経験して悟ったんだろハミは

88 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 16:36:53.27 ID:pk9sGFbw0.net
今年はぼっさんに譲り返したりいい人アピールの年

89 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 16:38:49.38 ID:feIxSUKd0.net
ハミは1レースのギャラが10億円弱か
もうワケが分からないよ

90 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 16:47:24.18 ID:rPZUhTg6M.net
お前の世界では一年6戦しかないんだなw

91 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 16:48:09.10 ID:Jt42Z32M0.net
5冠が狙えるのにやめないよね

92 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 16:52:08.49 ID:psqLtJWip.net
>>84
1億2000万ポンドの間違いだろうに

93 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 17:13:55.81 ID:cNah89wB0.net
>>46
ホンダは枕のスポンサーのオイルでやってきてるので
来年のはトロ次第、レッドブル次第

レッドブルは今年、競争力あるのはエッソのおかげで
オイルでのパワーアップあると言ってるね
これ枕はパワーダウンしてるってことだけどw

94 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 17:28:13.05 ID:HKUcFIjl0.net
>>93
エッソだろう

95 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 17:55:19.21 ID:HXVm/1Thp.net
>>86
ハミルトンはおそらくチームに冷遇されていると感じた時におかしくなる
相手の強さとかはあまり関係ない

96 :音速の名無しさん:2017/11/02(木) 18:09:34.16 .net
いや、ハミルトンは相手が強いと
自分が冷遇されてるようにとらえるから

97 :音速の名無しさん:2017/11/02(木) 18:14:16.27 .net
まず、セナはマクラーレンでしかタイトルを獲得した事がないし、そのマクラーレンはF1において特別なチームではない。
マクラーレンでいくらタイトル獲得した所で、世界中のファンに感動を与えたという事にはならない。
F1の中心は今も昔もフェラーリであって、フェラーリが勝つ事が、世界中のファンを楽しませるということ。
セナは世界中にファンがいるフェラーリで、何も成し遂げてないんだよね。

それからチャンピオンシップを見ても、セナがタイトル争いをしたのって4回ほどだろ?
ミハエルは12回くらいタイトル争いしてるんだぜ。
チャンピオンシップを盛り上げてきた回数も全然違う。

実力、実績だけじゃなくて、人気も貢献度もドラマ性も、興奮や感動を与えてきた数もミハエル・シューマッハの方が遥かに上。

98 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 18:16:50.03 ID:V/rOEGTX0.net
>>86
味方がいると安定する
周りが敵だらけだと不安定になる

99 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 18:41:08.63 ID:Hn9PAJxo0.net
ハミルトンはメンタル強くなったよ
つーかバトンも言ってるように実は元々強かったのかもしれない
心がおかしいと言われてた時期もあったが他のドライバーはもっとおかしいやつが多い

100 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 18:46:27.81 ID:lbvK1gCxd.net
メルセデスの偉大さが改めて分かったシーズンだな

101 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 18:55:02.93 ID:RO7gSiCsr.net
ハミルトンってぶっちゃけ何歳位で引退するんだろ?
去年のロズベルグのあれには驚いたが、ハミルトンも急にってのはないよね?

102 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 18:57:18.09 ID:lbvK1gCxd.net
フェルスタッペンはじめ、次世代が出てきたから、引退しても問題ないな

103 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 18:57:45.34 ID:pk9sGFbw0.net
ボッタスは2019も残れるか微妙だな。ムリか。

104 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 19:01:30.57 ID:jVRtW3jGa.net
>>97
ホイールだよ。(笑)

105 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 19:02:41.74 ID:jVRtW3jGa.net
>>99
アロンソは2年でぶっ壊れたけどな

まあベッテルは3ヶ月で壊れたけど

106 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 19:14:46.58 ID:jnUW3dY+d.net
ホンダはレプソルにしようぜ!
トロロッソにレプソルだとかっこいいカラーリングになりそう!

107 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 19:29:09.60 ID:lbvK1gCxd.net
>>105
マシンがチートでポチがいる内は大人しいかもな

再来年にリカルドが来たら荒れるだろうな

108 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 19:40:53.88 ID:NUKC4kTsr.net
>>105
アロンソはルノーでチャンピオン取った翌年から今までずっと壊れっぱなしだろ
枕でハミにボコられたのが引き金かな

109 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 20:04:29.27 ID:ddapPJWO0.net
ハミルトン、
次はザウバーで走るって言ったら、
大ファンになってやる。

110 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 20:20:31.20 ID:sKZsAHaXd.net
>>109
HAM「エリクソン応援しとけよ」

111 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 20:22:44.04 ID:FkGC6BKK0.net
>>108
ルイス君にボコられたわけじゃないよ
ただぽっとでのルーキーと同程度の成績だった
今年でいうとまっさんとか あとまっさんとか

112 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 20:23:13.24 ID:A9pT+CEw0.net
ドライバーもザウバーとウィリアムズしか動きなし?大きな動きはトロロホンダになるくらいか〜。あれ?マッサ引退発表きてないなあ

113 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 20:31:34.15 ID:AhiGCIt30.net
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/241164.html?CMP=OTC-RSS

エンジンルールを大きく変えればこれまでに費やした費用や技術の大半は無駄になる
何にしろまるっきり新しいレギュレーションになればまたそこで多額のコストを必要とする開発合戦が始まる
レギュレーションに自由度があればあるほど投じる開発コストは大きくなり優劣の差も大きくなる
短期間でレギュレーションの根幹をコロコロ買えてたらどんな技術も成熟しない

まぁ累積数千億レベルの投資が必要になる話だからね
ゼロスタートにしたとしても小さな会社が技術力を発揮できるステージには無いのかもね
もしくは枯れきったレシプロV8NAに戻すか

114 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 20:32:11.83 ID:AhiGCIt30.net
>>112
マッサはブラジルGPのどこかで発表すると信じてる

115 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 20:32:29.72 ID:1Sblw1Wyp.net
>>109
お前みたいなのにファンになってほしいドライバーはいない

116 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 20:58:09.03 ID:WJUerZHe0.net
>>113

だいたい、Kの時代でももうメーカーじゃないと無理だったし、
たとえ、Kとターボを配給品みたいにしたとしても独立系が参入は難しいくらいの予算必要なんだろうな。

でも、ポルシェやBMWなんかはエンジンだけとか参入してくれるならそれはそれで楽しいのに。
まあでも、イメージ戦略で無理か。

117 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 21:15:37.24 ID:RtbkbnW+r.net
2030年までにEVにするとのたまわってる国のメーカーがレシプロエンジンのF1に参加するわけがない

118 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 21:16:44.49 ID:3oZGgQjHM.net
F1はいつになったらサイバーフォーミュラに進化するの?

119 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 21:17:28.40 ID:g/EUWfQB0.net
>>95
セナみたい

120 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 21:31:21.78 ID:Biq9kB6w0.net
6輪車か
本物見たことないな
プラモしか知らない

121 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 21:35:42.78 ID:jO893zJb0.net
ロスブラ「ルイスは顎セナファンジオと同格」
ベッテルは当然だけどやっぱりプロストの評価も低いね

122 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 21:46:34.31 ID:zfLMdVPe0.net
歴代ベスト5を挙げろと言われると
よっぽどの天邪鬼じゃない限り
4人はファンジオ、クラーク、セナ、シューマッハで固定されるからね。

123 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 21:51:51.20 ID:Al7ETtIy0.net
http://www.motorsport-total.com/f1/news/2017/11/brown-mclaren-kann-red-bull-mit-gleichem-motor-schlagen-17110201.html
ザック・ブラウン「同じエンジンでレッドブルをぶち倒せるわ」

次は、ブーリエの予防線か?

124 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 21:54:53.96 ID:YixEq0WM0.net
タッペンはF1界のマルケスになれるか
相対的に見てもあそこまでずば抜けた才能じゃ無さそうだけど

125 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 21:55:48.28 ID:xCX97sYT0.net
>>123
ブー様はカウンターとらないぞ
アゲるもサゲるもチームの意向に沿う
アロンソとザックが大口叩けば、ブー様も大口叩く
アロンソとザックが予防線張れば、ブー様も予防線張る

126 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 21:59:20.69 ID:AhiGCIt30.net
>>123
10年以上1st契約しているドライバーに2nd契約したドライバーが初年度から勝てたらそれはもう神がかり的な話だね
自分たちが活躍するというより相手が自滅してくれることを祈るレベル

127 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 22:01:13.43 ID:KW73bqqdp.net
F1界の◯◯はいいけどそんなショボいのと比較するのもなあ

128 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 22:05:45.78 ID:FQH92yfr0.net
>>121
やっぱ顎のタイトル回数って評価されてないな、元監督でさえも

129 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 22:07:24.37 ID:3txaBFot0.net
>>121
バーニー、スチュアート、マレー・ウォーカーはセナよりもプロストを推してる

130 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 22:07:36.19 ID:usmp83GU0.net
レッドブルはエクソン燃料に変えたことでカストロール燃のルノーより数馬力パワーアップしてる
だからカストロールのままの枕ではそう勝てないだろ
レッドブルによると数値はグリッド1個分程と言ってるから10馬力ぐらいの差だろうけど

131 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 22:08:56.75 ID:FQH92yfr0.net
>>129
バーニーは色んな強豪と戦ってきたプロスト最強と言ってる
スチュアートは自分に違いスタイルのプロスト推し
マレーウォーカーは知らん

132 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 22:10:12.00 ID:AhiGCIt30.net
>>122
なんつーかオールドファンしか答えられない面子だね
てか何十年前のF1って今のF1と同じカテゴリとして考えられるものなのかな?
ローテクバリバリでラップタイムもかなり遅いわけだよね?
今のGP2以下?
その時の技術と今の時代のドライバー技術と比較する意味ってあるんだろうか
江戸時代の柔術の達人と今の柔道金メダリストを比較してる気分
比較内容は精神力の話ばかりになりそう

133 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 22:17:11.65 ID:usmp83GU0.net
メキシコで枕が速かったのは低速コーナーが連続で続いてたからで
ロングホイールベースのメルセデスがコーナーで遅かったのは当然のこと
そのことアロンソやバドーンや枕達は全然わかってない
メキシコは空気が薄いから低速コーナーでの空力の差はないはず
速いのは枕ではなくアロンソやバドーン

134 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 22:20:44.41 ID:usmp83GU0.net
間違った
レッドブルはエッソ燃料だった

135 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 22:24:31.53 ID:ryEnqmaZ0.net
>>129
エクレストンが言ってる様にプロストは大半を激しく戦ってたからな
ある意味あれだけ戦い続けれるって精神的に強いんだろうな
本来映画化する時のネタが尽きないのはプロストなんだけどな
新人の頃で既にフランスから移住を余儀なくされるほど揉めてるし

136 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 22:29:21.43 ID:jO893zJb0.net
ハミルトンもほとんどずっと戦ってるじゃん
改めて考えてもアロンソやベッテルとはちょっと違うな

137 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 22:29:43.30 ID:L6k5w15W0.net
A.プロスト タイトル争いの相手

1982 ピローニ(フェラーリ) ロズベルグ(ウィリアムズ) ワトソン(マクラーレン)

1983 ピケ(ブラバム) アルヌー(フェラーリ)

1984 ラウダ(マクラーレン)

1985 アルボレート(フェラーリ)

1986 マンセル(ウィリアムズ) ピケ(ウィリアムズ)

1988 セナ(マクラーレン)

1989 セナ(マクラーレン)

1990 セナ(マクラーレン)

1993 セナ(マクラーレン) ヒル(ウィリアムズ)

こんだけイコールコンディションで戦って51勝 4度のチャンピオンは凄いと思う

138 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 22:33:20.96 ID:ryEnqmaZ0.net
あとプロストは激戦の記録として余り扱われる事のない
史上最小得点差での2位が84年の対ラウダで記録されてる
0.5ポイント差なので恐らく塗り替えるドライバーはいないだろう

139 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 22:34:20.17 ID:3oZGgQjHM.net
塗り替えるには同点で順位回数差決着しかないもんな

140 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 22:36:43.00 ID:L6k5w15W0.net
2008年はグロックが失速しなかったら
マッサとハミルトンが同ポイントだけど
マッサ6勝VSハミルトン5勝で接戦だった

141 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 22:38:29.61 ID:3cm77Uix0.net
昔は総ポイントじゃなく16戦中の成績の良い11戦をカウントみたいな
有効ポイント制だったから、有効ポイントでセナが勝っても
総ポイントだとプロストの方が上の年もあった。

142 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 22:43:32.32 ID:3txaBFot0.net
>>141
そもそもセナはマクラーレンで組んだ2年間総獲得ポイントじゃプロストに一度も勝ってない

143 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 22:45:24.16 ID:FQH92yfr0.net
>>142
それはあんまり意味が無いな
プロフェッサーと呼ばれる男がルールを理解してないわけが無い

144 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 22:52:14.57 ID:Tloi6w/id.net
>>128
むしろ元チームディレクターだからこそドライバーとしての実際の貢献度がどれ位だったかわかるんだろうよ

145 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 22:57:53.88 ID:L6k5w15W0.net
ロスブラウンが「ミハエルシューマッハはドライバーなんかよりもチームマネージャーや代表の方が天職だよ」
って言ってたな

146 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 22:58:13.20 ID:vN8Wt1Gmp.net
ロスは顎を切ってハミルトン獲った張本人だからな

147 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 23:02:10.94 ID:zfLMdVPe0.net
>>137
82年を含めるなら81年も含めていいんじゃないの?
第14戦カナダをリタイアしなければタイトルの可能性はあった。
仮に優勝してれば46ポイントで
最終戦でロイテマンの49ポイントと3ポイント差。

148 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 23:05:25.85 ID:3cm77Uix0.net
>>145
ミハエルはフェラーリで引退した後は時々指揮する所(ピットギャントリー)に座って
それっぽいこともやってたのにね。
本人が望めはフェラーリのチーム代表だってあっただろうに、バイクレースとかの趣味の方が
良かったみたいで。

149 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 23:10:50.32 ID:ryEnqmaZ0.net
>>147
85年はアレだよね
ラウダは生涯で対プロストが最も厳しかったって言ってた通り
85年は抜け殻の搾りカスのような状態になってて全然ダメだったんだよな

150 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 23:12:41.39 ID:ryEnqmaZ0.net
そういう意味でプロストは1回負けてもどんな形であれ
改善して必ずリベンジしてる結果になってる

151 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 23:17:04.44 ID:L6k5w15W0.net
ラウダが組んだチームメイトで一番気にいらなかったというか
辛口なコメントを残したのはロイテマンだけだったな

あいつは何を考えてるか分からない。蛇のように冷たい奴って言ってた

152 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 23:17:34.67 ID:HsIcSDWD0.net
セナがチームメイトに敗北したのは一回だけかな 唯一の黒星がプロストだったな

153 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 23:23:53.32 ID:YhiMvPka0.net
>>48
元ネタ
http://www.wazamono.jp/img/car/src/1509632557326.jpg

154 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 23:28:04.86 ID:SnGpNcHd0.net
自分は90年からしか見てないけどプロストすごいと思うよ
同時期のセナやマンセル、ピケがいて
確かに速くて天才肌なんだけど
プロストは自分を分かってた感じがする

155 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 23:30:13.79 ID:HsIcSDWD0.net
HONDAの木内エンジニアは最速はセナでもプロストでもなくマンセルだと言ってたな

156 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 23:42:52.42 ID:CwpfXsR6M.net
マンセルがその2人と直接対決したのは90年プロストしか無くその時は惨敗で 流石に最速は言い過ぎじゃね

157 :音速の名無しさん :2017/11/02(木) 23:56:29.13 ID:V/rOEGTX0.net
>>145
MSCはシャアみたいな人だからな

158 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 00:21:42.97 ID:TY4BW5490.net
>>137
こうして見ると結構な強敵と戦ってますな
とりわけセナと4年戦ったというのが大きいのだろうが
プロスト自身はセナさえいなければタイトル7回は取れたと言ってるね

159 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 00:25:55.57 ID:m0vhR2oK0.net
>>158
88年・90年・91年のセナのタイトルが恐らく全部プロストに回っただろうし間違ってないよね
91年だけはマンセルとFW14の台頭があったから若干怪しいけど、プロストなら何とかしそう

160 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 00:36:54.10 ID:bCJ7kZ5e0.net
ハミルトン
>「マックスは桁外れのドライバーだ。彼のドライブは素晴らしかったし、レースのスタートで見た彼の技巧は驚異的だった。
僕は彼とバトルするのを楽しみにしていたんだ。レッドブルがまた上位に戻ってきたのは最高だよ」


ベッテル「いつもの弁護士に連絡してくれ」

161 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 00:40:58.88 ID:XuyRwP1A0.net
>>158
いなければ、じゃなくて倒せよというだけの話しなんだから、そういうのはあっそwとスルーするネタでしょ

162 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 00:42:04.77 ID:Ov0Tz+wH0.net
2017シーズンの少し変わった出来事

・2016年チャンピオンのロズベルグが引退したためDFチャンピオン不在のシーズンに(1993年プロスト以来)
・ウィリアムズのボッタスが急遽メルセデスに移籍
・一度引退表明したドライバー二人が復帰(マッサ、バトン)
・フェラーリが開幕戦を制す(2010年のアロンソ以来7年ぶり)
・ベッテルが故意にハミルトンに車をぶつける
・2位だったストロールが一度周回遅れになったボッタスにゴール直前に抜かれる僅かコンマ1秒差(それでも最年少表彰台記録を更新)
・ディレスタが4年ぶりのF1復帰(4年はシューマッハ以来の長さ)
・フェラーリが1周目で2台リタイア(フェラーリ史上初)
・クビアトが1シーズン中に二度解雇される(解雇された直後のレースで必ずフェルスタッペンが優勝)
・複数のドライバー(アロンソ、ハートレー、ガスリー)がF1と他のカテゴリーを兼任※近年では珍しい
・タイトル決定戦でタイトルを争う者同士が接触(1997年ヘレス以来)
・PUルールになって初めて3チーム以上が優勝(3チーム以上の優勝は2013年以来)

まとめてみると結構色々あったシーズンだったりする
他に何かあったら補足よろ

163 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 00:42:58.53 ID:Ov0Tz+wH0.net
>>48
BAR005

164 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 00:43:13.61 ID:ax+iL+pY0.net
83、84、88、90はあと一歩だったからねぇ

マッサやウェバーみたいに1回こっきりのチャンスを逃すのもいるし、
ロズベルグ親子のような1回のチャンスを手中にするのもいる。

165 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 00:54:19.24 ID:v21njmKdp.net
>>162
11年ぶりにハミルトンがPP記録更新
10年ぶりにアロンソ新人に敗れる
9年ぶりにライコネンPP獲得

166 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 00:56:16.83 ID:ax+iL+pY0.net
>>162
エンジン供給契約を反故にされる

167 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 00:59:50.03 ID:ax+iL+pY0.net
>>166はマクラじゃなくてザウバーの方ね。
ドライバー契約だと割とあるけど、エンジン契約はあまり聞かない。
リジェ・アルファロメオやミナルディ・無限とかないわけではない。

168 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 01:05:17.03 ID:Ccy57wSy0.net
>>161
あれはセナがいなければタイトルを7回は取ってただろうけど
F1と自分がここまで有名にはならなかっただろうって意味で言ってた

169 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 01:17:04.46 ID:8ox53fTa0.net
金もらっても載せたくないエンジンとか前代未聞だもんなw

170 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 01:22:16.13 ID:jIi916QO0.net
タイトル決定候補者同士のクラッシュって弱禿と顎の20年前まで遡るのか
あの時はテレビの前で叫んでたな俺

171 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 01:25:30.48 ID:4CG4MALm0.net
>>170
顎のステアリング捌きに驚愕したのは覚えてる

172 :音速の名無しさん:2017/11/03(金) 01:32:47.65 .net
ウィリアムズとマクラーレンが八百長やってたレースか

173 :音速の名無しさん:2017/11/03(金) 01:34:20.14 .net
ライバルチームに優勝を譲ってもらうって
ハッキネンが最初で最後だっけ?

174 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 01:46:15.91 ID:G57SSIhir.net
>>173
フェラーリのお家芸だから

175 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 02:52:36.45 ID:13qt7Lz30.net
>>113
燃料流量規制撤廃して回転数上限上げるか

176 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 03:15:06.63 ID:8wS0uhKQ0.net
http://ja.espnf1.com/williams/motorsport/story/241169.html?CMP=OTC-RSS

クビアト来てくれたら嬉しいな
クビサも見たいけど…

177 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 03:24:29.76 ID:4CG4MALm0.net
  彡⌒ミ 彡⌒ミ
 (´・ω・`)(´・ω・`) よりクビアト乗せてほしい  

178 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 03:31:25.33 ID:3ZMvgUEj0.net
クビアトならワシの腕の中でスヤスヤ寝ているよ
日本が好きだって言ってるよ

179 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 03:47:55.65 ID:ppiMlP7W0.net
レッドブル 「マクラーレンは素晴らしいが来年のベンチマークはルノー」
https://f1-gate.com/redbull/f1_39502.html

180 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 04:20:09.14 ID:4CG4MALm0.net
>>173
数字だけ見ると2007ライコネンを産んだのはある意味アロンソやで

現実=RAI:110, HAM:109, ALO:109, MAS:94(上位入賞数でHAMが2位)
RAIが他の3人に一度も勝てなかった場合=ALO:125, HAM:118, MAS:106
HAMが他の3人に一度も勝てなかった場合=RAI:123, ALO:117, MAS:102
ALOが他の3人に一度も勝てなかった場合=HAM:123, RAI:116, MAS:105
MASが他の3人に一度も勝てなかった場合=HAM:119, ALO:119, RAI:116(6勝と4勝でHAMがWC)

言い換えると
RAIはALO:16, MAS:12, HAM:9, マクラーレンの25pts, フェラーリの12pts潰してる(敵/味方=2.1)
HAMはRAI:13, ALO:8, MAS:8, フェラーリの21pts, マクラーレンの8pts潰してる(敵/味方=2.6)
ALOはHAM:14, MAS:11, RAI:6, フェラーリの17pts, マクラーレンの14pts潰してる(敵/味方=1.2)
MASはHAM:10, ALO:10, RAI:6, マクラーレンの20pts, フェラーリの6pts潰してる(敵/味方=3.3)

181 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 05:05:22.07 ID:ftVL0sYqK.net
>>165
フェラーリのフロントロー独占も9年ぶりだっけ?
本当に色々あったんだね今年

182 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 07:33:29.96 ID:gVPMc4jT0.net
>>156

当時は体重差分だけ遅くなるので、今のルールならマンセル無双だったでしょう。

183 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 08:12:26.66 ID:Gxg3H12O0.net
めちゃイケとみなおかを打ち切ってしまう局が
F1の放映権更新するとは思えないんだがどうなんだ

184 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 08:15:59.77 ID:fWUeIdZq0.net
つべで川井ちゃんねる実況解説すればおk

185 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 08:21:28.18 ID:2qxfI9Cf0.net
マッサは2年連続2回目の引退なのか、やめへんでなのか、ブラジルで発表あるかな?

186 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 08:24:37.45 ID:Ov0Tz+wH0.net
>>185
https://f1-gate.com/williams/f1_39480.html
>「自分の将来のことについて僕は何も言えない。でも、僕はアブダビに行くし、自信を持って言うけど、僕にはすべてのレースで走るという契約がある」

シーズン中離脱もありえそうなコメント

187 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 08:29:30.50 ID:AIckjF9pa.net
>>135
新人のプロストは何をそんなにもめてたの?

188 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 08:49:44.73 ID:ezYpi+0q0.net
>>187
先輩のアルヌー貶したり今年のアロンソまではいかなかったが自分がミスったのに
ルノーエンジンのせいでタイトル獲れなかったと発言し本国で叩かれた

つかプロストってルノーでもマクラーレンでもフェラーリでも
最後はチーム批判して離脱するのが十八番

189 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 08:56:45.71 ID:Ccy57wSy0.net
>>187
フランスの英雄ドライバーのアルヌーとチームメイトバトル
ルノーが油断し切って開発に遅れが出てたので
プロストの例のグチりでルノーとの関係悪化
ルノーはチャンピオンを逃したのを全てプロストへ責任転嫁
プロストはフランス国内で叩かれる存在となり
家族に配慮してスイスへ移住

190 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 09:00:20.95 ID:Ov0Tz+wH0.net
プロストは今まで在籍していた全チームと喧嘩別れしてるからなぁ
プロストの人格の問題は中野と無限ホンダの件でも有名だろう

191 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 09:07:24.68 ID:Ccy57wSy0.net
>>190
中野も微妙だけどな
あのエピソードが全て本当だとしても
フランス語でミーティングを問題視したパニスって
パニス英語全然ダメで優勝インタビューを
通訳挟んでやってるレベルなのにどういう事だろうか

192 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 09:12:03.11 ID:zPwvqQMp0.net
フランス人に仲良くとか協調とかw
自己中心で他人を口汚くののしり小バカにする
それが伝統でプロストはほんとにに本物のフランス人バレストルもね

193 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 09:17:40.11 ID:Ccy57wSy0.net
でもラウダはプロストと上手くやってたしセナも関係回復して
94年は二人っきりで食事した事もあったって言ってたから
プロストは戦闘モードって感じなんだろうな

フィオリオとも関係は良化してるがフェラーリ当時知らなかったけど
プロストは思ったより口が堅くて後年話した内容では
フィオリオはプロストとセナを変えるつもりでセナと話までしてたらしい
憶測だけどそれでフェラーリ自体の怒りも買って首になったのかも

194 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 09:21:36.08 ID:ftVL0sYqK.net
今更プロストをいい人にしようとしても無駄じゃね?
無限ホンダの件やその後のプジョーとの責任のなすりつけ合いは引くレベルだし
個人的にプロストは発達障害なんじゃないかと思ってる
常に人間関係で問題起こしてたがその反面ドライビングは天才的だったからね

195 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 09:27:28.76 ID:Ccy57wSy0.net
>>194
いや瞬間湯沸かし器だと思うよ
ただ言ってる様で思ったより核心部分を言ってないから見え難い所もある
フィオリオの件も当時1ドライバーのプロストごときとの仲でフィオリオが
首になるのが不思議だったんだ

196 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 09:54:27.93 ID:zuzixiaU0.net
プロスト「バレストルに言いつけてやる!」

197 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 09:55:22.82 ID:AIckjF9pa.net
>>188
>>189
新人なのに態度のデカさはんぱねーな
後にフランスの英雄になるとか信じらんねーよ

198 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 10:01:41.69 ID:Ccy57wSy0.net
>>197
プロストはフェルスタッペン庇護してるけど
本人比較にならな位の悪童だからねw

199 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 10:05:22.41 ID:MsvGaJ6g0.net
プロストは
吉野家の牛丼がお好み

200 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 10:07:44.76 ID:gP2WnQCx0.net
来季ザウバーのドライバーは、ルクレールとエリクソンになるみたいだな
今年のF2で圧勝したルクレールの活躍に期待だな

201 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 10:09:40.99 ID:2JgDE3yt0.net
>>200
ソースは?

202 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 10:11:23.03 ID:SCo9jX9o0.net
やっぱりなんだかんだでシューマッハの7度タイトルの記録は物凄いな
ベッテルとハミルトンのタイトル数を足してようやく上回るほど

しかもシューマッハは5年連続チャンピオンを記録しているから
アロハミッテルは足元にも及ばないな

プロストがベッテルなら5年連続チャンピオンになれると言っていたけど
レギュレーション変更で果たせなかった

シューマッハの記録を破るのはもうフェルスタッペンしかいないな
来年のルノーPU次第か

203 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 10:20:16.41 ID:lV67NDSm0.net
プロストとアロンソ、
二人とも、政治的な動きをしたがるんだけど
その動き自体は下手という・・・

204 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 10:21:07.17 ID:evsHas+P0.net
ロスブラウンが4回チャンプのハミルトンは既に7回チャンプの顎と同等だってよ
元チーム監督にまでタイトル回数関係ないって言われて立腹なのは分かるが
深夜バイトでお疲れなんだろ
消えなよカスリック

205 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 10:21:58.22 ID:pOvcam6o0.net
>>202
キュウリはマシンだけチャンプw
ルイスは別格

206 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 10:26:52.00 ID:gP2WnQCx0.net
>>201
ザウバーの本拠地のあるスイスのメディア
https://www.as-web.jp/f1/177172?all

207 :音速の名無しさん:2017/11/03(金) 10:29:31.70 .net
ハミルトンを目標にしてるドライバーはいない

208 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 10:31:42.41 ID:13qt7Lz30.net
フェラーリは絶対撤退しないよ

209 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 10:42:31.76 ID:SCo9jX9o0.net
ロス茶なんてベッテルが4連続チャンプになったときもプロシューと同レベルのドライバー
アロンソが2年連続チャンプのときも最も偉大なドライバー言ってるやつなのに
そんな奴に評価されて喜ぶハミオタかわいい

ベッテルもハミルトンもマシンだけチャンプだけど
ハミはチャンプ争いでチームメイトに敗北したからなぁ

210 :音速の名無しさん:2017/11/03(金) 10:50:19.55 .net
そうなんだよな
ハミルトンはチームメイトにタイトルとられてるんだよ

211 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 10:54:14.61 ID:2qxfI9Cf0.net
デビューから10年間勝てるクルマしか乗っていないからな

212 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 11:04:11.66 ID:Ccy57wSy0.net
>>203
プロストとアロンソは違う
プロストの不思議なのはあの性格なのにサーキット上ではクリーンな走り

後コレみたいにグチグチ文句言うけど仕事をちゃんとやるのが違う所
この時プロストはたまたま上手くいってて優勝狙える速度があったがっていう
https://youtu.be/jjfqF9Ym6PQ?t=482

213 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 11:08:29.71 ID:8ox53fTa0.net
おまえごときがアロンソやプロストの何を知ってるんだよw
偉そうに語るなクズ

214 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 11:14:07.26 ID:sC0Ji8et0.net
>>205

んっ。エリクソンでも3年連続WC10000%間違い無しのマシンに乗っていたのは
誰でしたか。

215 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 11:18:34.69 ID:pOvcam6o0.net
「ハミルトンはセナやシューマッハと同レベル。世界王者に相応しい」現役F1ドライバーと元チームメートが実力を認める
http://www.topnews.jp/2017/10/25/news/f1/164626.html

ルイス、 最強!最速!

216 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 11:20:28.57 ID:SCo9jX9o0.net
>>214
黒人ドライバーさんです、ハイ

217 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 11:24:10.97 ID:SCo9jX9o0.net
「現役ベストはベッテルとアロンソ」
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/232654.html

「ベッテルはものすごく完成されたドライバーの1人だし、フェルナンドも(同じ)だ」と彼は述べた。
「僕はF1にいる間ずっとフェルナンドと走っていたけど、その2人が全体のベストドライバーだと思うな」

「ルイスは本当にいい仕事をしているよ。でも、彼らは一番いいクルマに乗っているからね。
ベストなクルマに乗っている人がベストドライバーだと思いがちだけど、問題は、彼らのクルマがベストじゃなくなったら、どう対処する? ってことだよ。
フェルナンドとセバスチャンはそれを乗り越えてきた。だから彼らがベストだと思うんだ」

218 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 11:32:17.67 ID:AgshW7g20.net
>>217
言ってる事めちゃくちゃだなw
ハミルトンこそ勝てないメルセデス時代を乗り越えてチャンピオン獲得しただろ
全盛期後負け続けてる人たちを乗り越えたと言い
低迷後勝利した人をそうじゃないと言うのは流石に頭おかしい

219 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 11:45:38.43 ID:SCo9jX9o0.net
>>218
え?乗り越えた?
ドライバーとして何もできずに2014年を迎えただけと思うけど・・・
そもそも開発に貢献したのはロズベルグだったしね

220 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 11:47:21.79 ID:AgshW7g20.net
>>219
どちらにせよ負け続けてる人が「乗り越えてきた」はねーよw頭おかしい

221 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 11:50:18.59 ID:pOvcam6o0.net
4度目の世界王者ハミルトンが心技体を極めた「ヴィーガン生活」とは
https://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/motorsports/2017/11/01/___split_41/index_3.php

進化し続ける最強ルイス!

222 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 11:59:31.94 ID:e95acCrpM.net
ベッテルはレッドブル時代もバトル下手疑惑があったけどそれを裏付けるような最近の情けない結果
アロンソは心が壊れてトップチームから早々に拒否されるモンスタークレーマーになったのに
乗り越えた認定はわざわざ2月の記事を持ってくるしかないここのハミルトンアンチレベルの酷さだな
チームのおかげだとしてもきちんと結果残してる分100倍マシだろと

223 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 12:01:51.22 ID:2qxfI9Cf0.net
F1は1950年からクルマが良かっただけ選手権だろ

224 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 12:14:38.70 ID:qmrVM2oKd.net
モントーヤが言いたいのは結局は「一番いい車に乗ってたすげーつえーシューマッハと戦ってた自分すげーだろ?一番いい車に乗ってたのがベストドライバーとは限らないぜ(俺がベストドライバーだ)」ってことだろ

225 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 12:31:09.46 ID:YY+4iL5bp.net
はいはいベッテル最高だねー
ベッテルマンセー

これでいいかい?

226 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 12:31:28.38 ID:RGvjKZe8M.net
>>215
だからこそ、ハミルトンに勝ったロズベルグは相応の評価を受けるべきなんだよね。

227 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 12:33:33.30 ID:WCAUx1M5d.net
>>58
エンジンパワーないから簡単に抜けないだろ

228 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 12:37:28.77 ID:SCo9jX9o0.net
今年の2月の記事ということは2014年〜2016年の戦いを見てのことだろ・・・w

229 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 12:40:00.74 ID:e95acCrpM.net
>>228
結局そんなにさかのぼった記事じゃないと何も言えないんでしょ?w

230 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 12:41:19.25 ID:SCo9jX9o0.net
ハミオタはどうしてこうも頭が悪いのか・・・

231 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 12:43:48.51 ID:AgshW7g20.net
頑なにハミルトンを認められない人本当に可哀想だなw
ベッテルアロンソが最高ですよ!そうに違いない!

232 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 12:45:50.67 ID:e95acCrpM.net
>>230
無いも言えなくなったら相手の人格を否定して俺の勝ちーですね
分かります

233 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 12:50:38.45 ID:SCo9jX9o0.net
>>232
>>228

234 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 13:03:54.89 ID:e95acCrpM.net
>>233
>>229

235 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 13:07:35.87 ID:NmWpLDnK0.net
>>48
暇人やなw

236 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 13:08:56.26 ID:SCo9jX9o0.net
>>234
お前は今年だけで語りたいのかハミルトンを・・・
まあ二人だけ選手権でロズベルグに敗北した過去は消し去りたいわなぁwwww

237 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 13:16:10.16 ID:SCo9jX9o0.net
ハミオタが焦る気持ちもわかるけどなぁw

2歳年下のベッテルが持つ記録にようやく並んだだけで
シューマッハの7度タイトルを超えることはおろか並ぶことも絶望的だもんな

それにマックスフェルスタッペンというハミルトンよりも速く天才的なドライバー出てきちゃったもんねw

238 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 13:18:06.86 ID:v21njmKdp.net
ベッテル4冠の時と違って関係者やドライバーのハミルトンに対する称賛の嵐が全て

239 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 13:18:40.87 ID:e95acCrpM.net
>>236
このスレお得意の1年誰かに負けたら評価が地に落ちる理論なw
それネタじゃなくてマジで言ってるんだよな?w
生涯成績でで見たってどう考えても良いドライバーだがな

240 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 13:21:11.15 ID:SCo9jX9o0.net
誰もハミルトンが悪いドライバーとは言っていないんですけど?

241 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 13:22:08.93 ID:SidhUguqa.net
新オーナー体制で始めてのフェラーリ撤退病発症か
アメリカ人には通用せんぞ

242 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 13:25:25.67 ID:e95acCrpM.net
>>240
なんだそうだったのか
まあ世界的に評価されてるし何より今年度のチャンピオンだし評価されるのは当然だよなw

243 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 13:29:22.68 ID:SCo9jX9o0.net
>>238
ベッテルが連覇している時どれだけ称賛浴びてたことか・・・

244 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 13:39:43.52 ID:e95acCrpM.net
>>243
優勝したのにブーイングとかなw
マシンのおかげだと思われたり先行逃げきりで面白くなかったりしたとは言えあれは流石に酷いと思ったわ

245 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 13:45:36.16 ID:PTTuxNhja.net
>>217
後半の方が面白いなその記事

246 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 13:55:55.25 ID:plZrew/x0.net
ベストな車を獲得するのも実力の内だと思うんですけど

247 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 14:00:02.76 ID:evsHas+P0.net
シューマッハは雑魚過ぎ

248 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 14:09:56.95 ID:wJeK3Vx7p.net
ロスブラウン「ミハエルよりもハミルトンの方が遥かに凄いものを持っている」

249 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 14:33:38.54 ID:2PHoVt4C0.net
アッー!

250 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 14:35:04.54 ID:PYIIKKncM.net
>>223
今年ボッタスとライコネンがメルセデスだったらベッテルがチャンピオンだった可能性高いと思う

251 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 14:38:12.16 ID:PnhPK/Hap.net
またフェルスタッペン最速さんが暴れてるのか

252 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 14:55:11.67 ID:REF4A5qU0.net
ボクシングだって誰が最強なんて永遠に結論でねーし
誰を上げても○○から逃げた雑魚って言われるだけだし

253 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 14:56:44.60 ID:SCo9jX9o0.net
いいえ、ハミオタのsage工作がゴキブリのように湧いているのです

254 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 14:57:41.71 ID:3ZMvgUEj0.net
何のジャンルでも本当に強い奴が勝った時にさげようとするガイジって何なんだろう

255 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 14:58:56.80 ID:iDxSrfvK0.net
ハミオタの工作活動が激しいな
チャンピオンとったのに、なぜこんなに必死なんだ?

256 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 15:05:51.76 ID:PeXynoz60.net
>>248
┌(┌^o^)┐ホモォ …

257 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 15:15:10.12 ID:SCo9jX9o0.net
>>255
「圧倒的な最速マシンだから勝てただけ」
「ベッテルとフェラーリが自滅しなければ負けていた」
「二人だけ選手権で敗北した」
「黒い」

という苦々しい想いを工作活動で紛らわせたいのですw

258 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 15:17:25.51 ID:IvVP+WQ00.net
ハミルトンはジャッキースチュアートより下だそうだ。

>ttps://www.as-web.jp/f1/177348

今年は別にして、2014-2015のWC、優勝回数は全く価値が無い。

259 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 15:24:25.98 ID:3ZMvgUEj0.net
だったらベッテルの4連覇もシューのタイトルの内半分ぐらいも無しにしないとな

260 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 15:28:38.73 ID:SCo9jX9o0.net
>>259
それ案外しっくりくるかもw

シューマッハ4回、アロンソ1回、ベッテル2回、ハミルトン2回

いいかも知れない

261 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 15:32:07.70 ID:SCo9jX9o0.net
でもアロンソは2番手のマシンで連覇しているから2回でいいかもなw

シューマッハ4回、アロンソ2回、ベッテル2回、ハミルトン2回

262 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 15:38:11.88 ID:/y1RmyKo0.net
まぁ何と言おうとハミルトンがシューマッハの記録を抜くであろうことはまず確定しているし、今のF1は体力的な制限なくていつまでもやれるからメルセデスさえ撤退しなきゃこのままハミルトンが何十年でもタイトルを取り続ける。
栄枯盛衰、盛者必衰が地球の歴史上おそらく初めて当てはまらない例がここにあるのです。私たちは宇宙の法則がひっくり返るシーンを見ている。

263 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 15:38:26.04 ID:++3njsrTd.net
タッペン「ルイスのようにコントロールされた美しい勝ち方をしたい」

264 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 15:45:28.87 ID:zuzixiaU0.net
ハミルトンは7連覇の可能性もあったのだから去年落としたのはもったいなかったな

265 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 15:45:49.08 ID:YrfY+SuEp.net
2番手マシンだけをカウントするなら顎ハミ1アロベ0だな

266 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 15:48:17.78 ID:SCo9jX9o0.net
>>262
そこまでいくと面白くない
栄枯盛衰〜必要ない

>>263
マックス「今ままでのチャンピオン?ゴミすぎwwwあ、セナさんは別っす」

267 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 15:54:02.80 ID:SCo9jX9o0.net
>>265
2005年はマクラーレン
2006年はフェラーリ

アロンソは両年2番手マシンでチャンプになったんですけど・・・

268 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 15:56:34.37 ID:PnhPK/Hap.net
ID真っ赤にして必死だなあ

269 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 16:00:27.18 ID:3ZMvgUEj0.net
シューやベッテルはマシンだろ草
だが
ハミは現役最強歴代最強候補のアロに速さで勝った証明があるから草は生えない
そのアロも2番手マシンでタイトル獲ったり獲りかけたり何度もしてるから草生えない

270 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 16:04:36.94 ID:XuyRwP1A0.net
最強のマシンでタイトル獲ってなにが悪いの?
アロンソが2番手以下のマシンでもタイトル獲れるのなら今の環境は最高だなw

271 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 16:04:44.24 ID:OF3xXrYz0.net
運も実力のうち

272 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 16:05:18.05 ID:OF3xXrYz0.net
アロンソはチームを見きわめる能力がなかった

273 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 16:10:33.19 ID:iDxSrfvK0.net
>>270
最速マシンを認めずに、下手な工作活動をするから叩かれてるんだろうな
「実はメルセデスは二番手以下のマシンだけど、ハミルトンだから勝てた」というような活動がウザいんだよ

274 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 16:16:59.75 ID:IvVP+WQ00.net
>>259

エリクソンはおろかスージーが乗ってもWC間違い無い車は2014-2015のメルセデスだけだ。

275 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 16:43:30.47 ID:v21njmKdp.net
しかし顎の記録は異常だな
ハミルトンか抜くと言ってる人が多いのに驚き

276 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 17:04:16.05 ID:m0vhR2oK0.net
2016の車もエリクソンでWC取れるよ
21戦19勝20PPの名車だもの

277 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 17:15:52.90 ID:YHs0x2gj0.net
ハミルトンはセナやプロストやシューマッハを超えて
歴代最速最強最高のドライバーになってしまった

278 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 17:18:38.36 ID:IvVP+WQ00.net
>>277

イギリス人ドライバーでも2番目なんですが。

279 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 17:27:18.20 ID:8Ds1+Osd0.net
>>277
アロンソやマックスよりは遅い。

280 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 17:38:30.71 ID:HiS3eCzl0.net
>>277

英国人としては3番目になりますね。もしかしたら4番目かも知れない。

ポール奪取率はこれから39戦連続ポールを獲らないとクラークを抜けないし、
二輪、四輪でWCを取ったサーティ−スもいるからね。

281 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 17:57:11.99 ID:MwOl4CaD0.net
いろいろ細かくなりすぎてるからなぁ

一番は複雑とかよりも、ファンが見慣れちゃったってことなんだろうけど・・・

282 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 17:57:24.12 ID:evsHas+P0.net
シューマッハはアーバインにさえ負けた雑魚だろ

283 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 18:00:55.92 ID:3HUl2knO0.net
今年もF1 LEGENDSやるみたいね・・・・
解約しないでやるぜ!感謝しろ!

284 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 18:33:19.81 ID:Gux32svq0.net
ベッテル「来季はハミルトンの5回目のタイトル獲得を阻止する」
2017年11月02日(木)19:22 pm
http://www.topnews.jp/2017/11/02/news/f1/165123.html

「ルイスのタイトルを阻止する!(自分がチャンピオンになるとは言って無い」
かな?

285 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 18:34:42.77 ID:5u3Cx5Uo0.net
佐藤琢磨インディ500勝ったのに 秋の叙勲に選ばれなかったな
プロレスラーでも貰っているのに 日本じゃトップレーサーはプロレスラー以下かよww いとかなしw

286 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 18:36:29.77 ID:PnhPK/Hap.net
>>278
自分で貼った記事よく読んでる?
別にハミルトンが最強最速だとは俺も思わないけど、マレーウォーカーの個人的ランキングではハミルトンはシューマッハやセナよりも上だぞ
今の世代でベストともある
因みにそのランキングでハミルトンより上はファンジオ、スチュワート、プロスト

287 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 18:38:44.49 ID:YrfY+SuEp.net
>>284
また特攻するつもりだな

288 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 18:41:41.60 ID:SCQjFYVY0.net
>>285
インディドラをトップレーサーってのは無理がある

289 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 18:49:54.10 ID:RGvjKZe8M.net
>>285
F1で優勝しても無理な気がする。
モータースポーツは日本ではスポーツと認めない風潮があるから。

290 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 18:50:18.47 ID:5u3Cx5Uo0.net
>>288
アメリカではインディ500ウイナーは F1レーサーの誰よりも有名だろう

291 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 18:52:56.52 ID:/y1RmyKo0.net
>288
ハミルトンが出たら1年間通しての全セッション1位も余裕で達成できるわいw
それをトップカテってww

292 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 18:55:11.74 ID:QY7T0tK2M.net
>>291
1000パー無理
代打ベッテル

293 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 19:01:47.04 ID:SCQjFYVY0.net
>>290
何でアメリカ目線なの?

294 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 19:04:49.27 ID:tpONKRAMd.net
1000パーw
小学生かよ

295 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 19:04:54.45 ID:4CG4MALm0.net
>>284
「キミの兄貴、来年もよろしくお長いします」ってか

296 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 19:08:16.09 ID:HiS3eCzl0.net
>>291

冗談抜きで1勝もできない確率もかなりあると思うよ。

297 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 19:10:13.18 ID:mKOeuXGG0.net
フェルスタッペンへの手のひら返しが酷い
ガキガキ言ってた連中は土下座して謝れよ
俺が育てたみたいな物言いしてんじゃねーよ

こういう連中ってハミルトンもゴキゴキ言ってたんだろうし、
ホンダは強い、成功すると思ってたんだろうな

アロンソ級の見る目のなさだわ

298 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 19:20:30.06 ID:UX5YixeSa.net
元BBCの伝説的コメンテーターで、60年以上にわたる
熱心なF1ファンでもあるマレー・ウォーカーはルイス・ハミルトンを称賛し、
同世代における最高のドライバーだと評した。

「世界中でとなると、ルイスは4位だろう。
トップがファンジオ、次がスチュワート、次が4度の世界チャンピオンで
フランス人のアラン・プロストだ。
アイルトン・セナが5位、ミハエル・シューマッハーが6位だね」

「ふたりはブラジル人とドイツ人で、好ましくない性質も持ちあわせていた。
ふたりはクリーンなドライバーというわけではなく、
勝つためならなんでもするというタイプだ。
彼らはしばしば、決断力と冷酷さの境界線上でドライビングをしていた」

「だが(ハミルトンが)、ナイジェル・マンセルや
ジェンソン・バトンが国民から受けていた称賛を得ることはないように思える。
マンセルは今も昔も国民の人気者であり、バトンは陽気な友人のようなものだ」

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171103-00177348-rcg-moto

299 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 19:21:43.65 ID:8wS0uhKQ0.net
インディ500ウイナーの佐藤琢磨
F1現役チャンプのルイスハミルトン

渋谷の若者1000人とかに聞いて有名なのはどっちなんだろう?
俺はギリギリ琢磨な気がする
てか900人はどっちも知らないと思う

300 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 19:24:07.80 ID:WDbAdXKI0.net
>>283
マジでか?前回は96年までだったから97以降か。97ハンガリーと98鈴鹿をもう一回観たいな。98ベルギーも良かったな。

301 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 20:00:14.21 ID:SCo9jX9o0.net
ベッテルが何言ってるのか分からない

「僕たちはもっと強くなる必要があるし、そうしていくつもりさ。結局のところ、僕たちが戦っているのはミッキーマウスやドナルドダックじゃないってことは分かっているからね」

302 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 20:01:11.98 ID:HiS3eCzl0.net
>>298

フォンジオが入っていて、クラークが入っていないのはアルツハイマーでは
ないかと思う。

303 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 20:08:53.87 ID:5u3Cx5Uo0.net
>>293
F1は欧州目線かと

304 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 20:09:19.28 ID:HiS3eCzl0.net
調べたら、スチュアートがWCになったのはクラークが亡くなってからしかない。
生きていたら、フォンジオに対するモスと同じく無冠だっただろう。

305 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 20:50:13.17 ID:PnhPK/Hap.net
>>304
それはない
69年のロータスは典型的な速いけど壊れまくるマシンだったからクラークが乗っててもいつもの負けパターンだよ

その後はクラークがどのチームに行くかだけど、もしロータスに乗り続けたら71年もタイトル取れるようなマシンじゃなかった
でも73年はクラークだったかもな

306 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 20:56:53.14 ID:gxCAaaUe0.net
>>298
ハミルトンが母国でも人気がないことはよくわかった

307 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 21:02:13.72 ID:v21njmKdp.net
>>306
イギリスGP見てないの?
マンセル時代より客入ってるよ
ちなみにイギリスどころか世界的に現役ナンバーワンの人気だよ
思い出補正は人気と関係ない

308 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 21:08:26.51 ID:c7fUY8bE0.net
事故ったらすぐ死んじゃう時代を知ってたら
セナとシューマッハのあれは容認出来ないよな

309 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 21:10:20.04 ID:zFvBpMjBd.net
アロンソってまだそこまで衰えてはないんだろうけどマクラーレンの遅いマシンにのってるから彼は本当はもっと凄いドライバーなのにって思われすぎてるところもあるよね

メルセデスにのせてみたらボッタスくらいかもしれないし

310 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 21:17:50.63 ID:f3DH2cvY0.net
>>301
なぜ分からない
ミッキーさんやドナルドさんはどんなにあがいても誰も勝てない絶対的最強の存在だろ
F1はそういう絶対的な相手は居ないから自分達が強くなればなんとかなるはずってことだろ
ミッキーさんなめんな

311 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 21:19:31.88 ID:3ZMvgUEj0.net
いやアロンソは確実にニコ以上
衰えてたとしてもニコと同等は確実

312 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 21:23:31.43 ID:e95acCrpM.net
>>268
ホントになw
ここまで来ると狂気を感じるわ

313 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 21:25:30.92 ID:PnhPK/Hap.net
>>307
ハミルトンは間違いなく人気はあるけど、母国でも好き嫌いが分かれるドライバーだよ
母国メディアになんでハミルトンは好かれないのかって記事ができるくらいだからな
http://www.telegraph.co.uk/men/thinking-man/people-just-dont-like-lewis-hamilton-should/

314 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 21:26:15.17 ID:QwFM9Eu00.net
ID真っ赤な鼻くそがID真っ赤な目くそを笑う

315 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 21:32:09.81 ID:v21njmKdp.net
>>313
好きが多いんだから別にいいんじゃね?
その人達がチケット買ってサーキットに来てくれるわけだし

316 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 21:45:10.92 ID:6QEwsTI60.net
アンチがいくらハミルトンをマシンだけって言っても世界で評価されてる以上無意味なんだよなぁ
ベッテルにも言えることだけどな

317 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 21:54:11.87 ID:97meVfh2a.net
>>285
日米友好にも使えるのにほんまアホやで

318 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 21:54:41.31 ID:bRbtq3dk0.net
ハミチンさげしても、今年落ちに落ちてしまったベッテルの評価が上がるわけでもないのになぜこんなに必死なんだろう

319 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 21:56:13.68 ID:SCQjFYVY0.net
>>316
ベッテルはドライバー達からも言われてるから問題あり

320 :音速の名無しさん:2017/11/03(金) 22:00:22.21 .net
モントーヤはミハエル最強って言ってるな

321 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 22:01:20.94 ID:XuyRwP1A0.net
4連覇したドライバーに嫉妬むき出しの現役連中ってだけなのにね
普段のお前らなら嫉妬乙なんていうだけなのに、ベッテルだと違うんだよな

322 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 22:05:35.88 ID:97meVfh2a.net
ハミルトン以上ってプロストぐらいじゃねーの?
セナプロ時代から見てるからそれ以前は知らんすまん

プロストの決勝決めてくる意味不明さは神
顎さんはなぁ、、、、

323 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 22:07:22.97 ID:ftVL0sYqK.net
ハミルトンは今更再評価の必要ないわ
走りにも危なっかしさは無くなったし完全に現役最速最強は定着してる
ベッテルは駄目だな評価ガタ落ち、もう10年のベテランなのに
未だに走りが若造、だから他のドライバーに舐められる

324 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 22:07:24.62 ID:3ZMvgUEj0.net
ベッテルは先行逃げ切り型で速い時はちゃんと速いんだが
バトルテク
レース感
が並でカス

325 :音速の名無しさん:2017/11/03(金) 22:11:20.55 .net
ミハエルとプロストどちらが優秀かなんて
世界一プレッシャーのかかる名門フェラーリで、どうだったかで結論出てるじゃん

326 :音速の名無しさん:2017/11/03(金) 22:12:04.29 .net
プロストはフェラーリ追放
ミハエルはフェラーリ黄金時代を築いた

327 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 22:14:00.58 ID:ftVL0sYqK.net
ワッチョイ無し、スリック乙

328 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 22:14:46.71 ID:2qxfI9Cf0.net
顎なんてタイヤが良かっただけだろ

329 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 22:15:10.85 ID:PeXynoz60.net
ベッテルはメキシコで当てたのがわざとなら顎レベルで悪質だしわざとじゃないならただのヘタクソやんけ
どっちにしろ今年のベッテルは自爆で評価下がった

330 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 22:17:33.45 ID:3ZMvgUEj0.net
あの大事な場面でタッペン相手にあんな自爆してウィング壊したのは有り得んやろ
ヘタクソとダーティを一度に見せたw

331 :音速の名無しさん:2017/11/03(金) 22:18:57.98 .net
シューマッハのすごい所は結婚して子供がいるのに、それで91勝したところ
多くのドライバーはF1に集中するために独身なのにね

332 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 22:20:15.67 ID:8wS0uhKQ0.net
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/241171.html?CMP=OTC-RSS

バーニーはF1ブランドの維持と興行的な視点からこういう連中を説き伏せてきてたんだよな
あんな巨大な相手と臆せず話をまとめることができるのはバーニーくらいしかいないと
リバティはどう仕切るんだろうか
それとも自動車業界に飲み込まれて自滅していくんだろうか

333 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 22:22:10.78 ID:XuyRwP1A0.net
このスレだとハミニコによるタイトル争いの数年間は相当クリーンという認識だろうなw

334 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 22:35:30.63 ID:SCo9jX9o0.net
現役最速がフェルスタッペン

現役最強がアロンソ

現役最高がリカルド

現役最黒がハミルトン

現役最汚がベッテル

これでオタ同士の言い争いに決着を。

335 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 22:38:41.11 ID:e95acCrpM.net
そもそも争いなんて起きてない
頑なにハミルトンを認められない変なのが一人いるだけw

336 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 22:40:35.74 ID:SCo9jX9o0.net
歴代最速がセナ

歴代最強がシューマッハ

歴代最高がプロスト

歴代最黒がハミルトン

歴代最汚がベッテル

これで歴代ドライバーの評価に終止符を。

337 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 22:49:31.61 ID:f3DH2cvY0.net
セナ、プロスト、ミハエル、ハミルトンが歴史に残る速くて強いチャンピオンなのは間違いないところだな

338 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 22:59:54.01 ID:pXP3IMF50.net
本日のF1GPニュース、冒頭の川井の発言。

昨年までのハミのチームメイトはニコだから精神的にも大変でした。
だが今年はそうでもない。
ボッタスが川井の発言を聞いたら屈辱だろうな。

339 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 23:25:42.40 ID:PnhPK/Hap.net
フェルスタッペン最速さんはアロオタでもあったのか
そりゃハミルトンsageに必死なわけだ

340 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 23:36:18.23 ID:xFBhs4DO0.net
>>130
ルノーはルノーでBPの燃料でパワーアップしたと言ってるが

341 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 23:39:32.71 ID:s6iS9k1hM.net
82b8

NGネームっと
排除が楽でいいな

342 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 23:42:26.74 ID:3ZMvgUEj0.net
>>334
最速はハミ1一確
最強の称号がアロと入れ替わるかってとこ今

343 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 23:44:23.06 ID:evsHas+P0.net
シューマッハはカスだわ

344 :音速の名無しさん :2017/11/03(金) 23:52:37.51 ID:L+ExQsxc0.net
>>340

PU4年目のモービル
PU1年目のBP・カストロール
経験値が違う罠
開幕前テストで開発に苦慮してるって報道もあったし

345 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 00:02:50.94 ID:pGe0DH3/0.net
今日の東京モーターショー入場者数11万人て凄いな

346 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 00:18:55.02 ID:kQNwBuI30.net
>>342
最強に関してはとっくに入れ替わってると思う
最速は今後タッペンが奪えるかって感じじゃね?
アロンソの居場所なんてもうない

347 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 00:20:33.45 ID:a7qY74VC0.net
最強やら最速ドライバーってボクシングの弱いチャンピオンみたいにコロコロ入れ替わるんだな

348 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 00:28:49.56 ID:kQNwBuI30.net
>>347
最速に関しては2007年のデビューイヤーからずっとハミルトンだと思うよ
最強の方はドライバーの成長にもよる

349 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 00:29:34.15 ID:k9FXYQh40.net
2005年頃は
現役最速はライコネンと言われてた記憶がある。

350 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 00:32:24.46 ID:a7qY74VC0.net
マシントラブルだの最速の称号を防衛するために亀田兄弟みたいなことしてねw

351 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 00:36:55.08 ID:1QJpasj60.net
実際若き日のライコは速かっただろう 現在はネタドライバーだが

352 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 00:41:03.57 ID:BL1gjSMZ0.net
>>346
アロは誰にも負けてないからまだ最強継続中!
アロが誰かに負けた時アロのポジションに変わるのはタッペンかなーとは思う
ただまだちょっと波が激しいわタッペンw
あのハマった時の速さを維持しつつもっとそうでない時をリカルドぐらい安定させていかないと
ハミアロの域にはいけんw
来年どんなシーズン走りするかだな

353 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 00:43:24.48 ID:1QJpasj60.net
>>352
ルイスとバトンに負けてなかったか

354 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 00:44:44.78 ID:1V0QaHHi0.net
実質最強がアロンソ

355 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 00:47:45.44 ID:1QJpasj60.net
アロンソさん 間違いだらけの車選びだからな まさかマクラーレンHONDAがここまで遅いとは 持っていないなアロンソ

356 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 00:50:30.90 ID:CyysfLy+0.net
なんでこうも簡単に釣られるのか

357 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 00:51:59.05 ID:a7qY74VC0.net
アロンソは選んだチームで大暴れするのであって、選んだチームはほぼ正解だったんだけどね

358 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 00:53:27.85 ID:1QJpasj60.net
いやいや アロンソ自身が GP2 GP2 言うてたからな いとかなしw

359 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 00:56:35.05 ID:kRIgbUlW0.net
来年のマクラーレンルノーは何番目のチームになるんかな
メルセデス、フェラーリ、レッドブル、マクラーレンの4強時代になったらおもろくなるな(´・ω・`)

360 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 00:56:53.83 ID:a7qY74VC0.net
マクラーレンホンダに関しては選べる状態の移籍ではなかったろ
引退か休養かなんて言われてたくらいだしw

361 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 00:58:05.65 ID:xq1S9BqL0.net
各年代毎にシステムも周辺環境も政治背景も危険性も難易度も全然異なるのがF1だから
単純な記録の比較とかあんま意味無いっしょ
内容的なものでさえ今と昔じゃ全然違う

362 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 00:59:31.62 ID:3CSGH326p.net
>>353
バンドーンにも負けそう

363 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 01:03:50.04 ID:BL1gjSMZ0.net
>>353
ハミは互角
バトンは無視
そういう解釈
意味分かるやろ?w

364 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 01:04:58.18 ID:/wtef23aK.net
来季の枕は発言はトップチーム!
実力はルノーとトロロッソの中間、もしくはそれより下だと思う…

365 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 01:06:46.98 ID:phTKxUF40.net
バトンにはトータルで敗北、ニコにも単年では負け、他の年も大接戦だったのに最速ドライバーってw
アロンソとも確か同点だったよな

まあ、負けた相手が引退してるから現役最速なのかなw

366 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 01:09:49.10 ID:ExFeZ4H+M.net
ニコがいれば今年もニコの勝ちだっただろうからな

367 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 01:10:44.92 ID:BL1gjSMZ0.net
アロンソもそうだが
対バトンは自滅時にバトンがシコシコやってただけだから
タッペンリカルド見てリザルト上だからリカルドの方が速いとは誰も言わねーだろ
釣られましたw

368 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 01:15:03.34 ID:phTKxUF40.net
>>367
アロンソは同ポイントだったが、ハミルトンは負けてるからな
最後はテレメトリーのデータまで公開して、スタッフからも無視されて惨めだったよな
まさに、完全敗北でしたね

369 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 01:16:00.81 ID:snTAWWmbp.net
HAM VET登場後の比較
PP
HAM72 VET50 ALO7
WIN
HA62 VET46 ALO17
WC
HAM4 VET4 ALO0

370 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 01:16:47.30 ID:ZztJc1UYd.net
ハミルトンに不利なことは全てノーカンなんだよ

つまりは歴代最強なんだよw

371 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 01:16:47.70 ID:MkJK9b/F0.net
数年後にはタペんはリカルドに負けたいわれます。
リカルドが首跡に内容で買ってるのに負けた言われてるだろ 同じことよ

372 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 01:18:36.06 ID:a7qY74VC0.net
ドライバーズポイントをガン無視して速さ速さというなら、オコンでもストロールでも最速といえる文章が書けそうだなw

373 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 01:20:26.17 ID:BL1gjSMZ0.net
アロンソがトップマシンらしきマシンに乗ったのって1回目獲ったシーズンだけじゃね?
2回目はフェラだったけど強さでもぎ取った
フェラ時代は確実にトップマシンじゃないにも関わらず最後までタイトル争いに食い込んだ
ベッテルは4年連続トップマシンのってタクシーしただけ
ハミはセデスにきて最速マシン手にしたが

374 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 01:21:28.75 ID:kQNwBuI30.net
ハミルトンが10回PP獲る間にアロンソは1回も獲れない現実

375 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 01:22:08.30 ID:BL1gjSMZ0.net
ポイントと内容差し引きで見ろ
偏ったらとんでも評価になる
それが正当な評価
せやろ?w

376 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 01:25:18.87 ID:+5LL7MZyr.net
ライコはピレリタイヤと回生ブレーキで速さを全く失ってしまった
まあそれに適応するのもプロドライバーの仕事だから言い訳にはならんが、あれがなけれな今もチャンピオン争いするくらいにはなってただろう

377 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 01:35:57.15 ID:ZztJc1UYd.net
>>375
ハミルトン擁護ありきでレスしろってことですねw

378 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 01:37:32.30 ID:phTKxUF40.net
>>377
ハミオタってうぜぇよなw

379 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 01:42:11.48 ID:Uybi9QEcp.net
>>378
お前のカキコミ全部ハミルトン関連だけど逆にハミルトン好きなの?

380 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 01:45:43.52 ID:phTKxUF40.net
>>379
君誰?

381 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 01:49:26.32 ID:9zUy47VV0.net
ハミルトンアンチは殆どの書き込みがハミルトン関連だから面白い
確かに逆に好きなんじゃないかと思うくらいに

382 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 01:50:53.34 ID:5TsZruwMd.net
ハミルトンは3年延長って言われてるな
アンチは最低あと4年は苦しみ続けるのか

383 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 01:51:08.77 ID:Qh9z2k8n0.net
>>376
それは回生ブレーキで持ち味を失ったバトンも同じ
それでもマグヌッセンより速かったり引退発表前する前まではアロンソと拮抗するレベル
ライコネンはフロントがクイックじゃなかったり、ちょっとのことでも神経しつになるトゥルーリ病のせいで
好不調の波が激しい

384 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 01:52:06.36 ID:1d6eePnL0.net
ハミルトンはチームメイトには負けてないでしょ
どちらかというとチームとトラブルに負ける事は多いがそれはどうしようもない事
枕時代チャンピオン争い中でバトンのマシンがよくならないからって無駄な労力使わされて
2010と2012は失ったようなもの後は信頼性もあるがあれみて枕はあほだと思ったわ
2009年の復活考えればチーム(無能ウィットマーシュ)としては普通やらないこと
やってはいけないことして結果的に逃げられて低迷してるわけだからな

逆にバトンはチーム私物化するから継続的には強くはならない開発もできないしなバトンがやめたから復活するかもね
ロズが取れたのも奇跡でしょハミがあの時ブローしてなければ間違いなく勝ってたのは事実

ハミルトンは走りは普通にいいよ。それを何かの要因で邪魔しようとしないでいれば普通に結果出してくれるからある意味フェア

385 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 01:53:20.49 ID:ZztJc1UYd.net
ハミルトンに不利なことは無視

反論できないときはアンチ

必死だよな〜

386 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 01:54:01.80 ID:9zUy47VV0.net
>>383
そもそもライコネンはBSの時点で苦労してたし
BSに比べてフロントの応答性に優れたミシュランの時は本当に速かったけど

387 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 01:54:48.09 ID:phTKxUF40.net
>>384
「ハミルトンはチームメイトには負けてない」

一行目から嘘とか狂ってるよね

388 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 01:57:02.68 ID:phTKxUF40.net
>>381
信者レスを叩かないのはなぜ?
あなたはハミオタですか?

389 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 01:57:48.75 ID:Uybi9QEcp.net
負けた負けたと言ったところでバトンとロズベルグがハミルトンよりも優れたドライバーなのかって話
結局のところハミルトンも完全無欠の最強ドライバーではないという事
そんなドライバー歴史上も存在しないと思うが

390 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 02:01:12.27 ID:9zUy47VV0.net
>>388
面白いと思っただけで別に叩いてるつもりもないけど
叩かれてると思ったの?

そもそも内容の是非はともかくドライバーの信者がそのドライバーの話題しかしないのはある意味普通だと思うけど

391 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 02:01:20.05 ID:th+Dqn6K0.net
シューマッハなんかアーバインに負けたんだぜ

392 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 02:02:37.47 ID:a7qY74VC0.net
去年は開幕4連勝して圧倒的に有利になったニコをハミルトンがなんとか逆転し、これでニコオワタwの予想を覆し
再逆転してタイトルを獲得。これが全てマシントラブルのせいだと言い切れるのはある意味スゲーな
最近だとリカルドにマシントラブル連発しているけど、それも多分フェルスタッペンはマシントラブルで負けたことになるんだろうな

393 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 02:05:30.83 ID:phTKxUF40.net
>>390
なんで批判してる側だけに突っかかってくるんだ?
そもそも君になんかに対してレスしてないんだが

ハミオタがぶっ飛んだこと言ってるのが面白いから書き込みしてるだけなんですけど
君は関係ないよね

394 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 02:07:18.73 ID:BL1gjSMZ0.net
ハミルトン下げる奴だけはバカ

395 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 02:09:00.73 ID:9zUy47VV0.net
>>393
だったらスルーすればいいのにレス返してきたのはお前だろw
突っかかるもなにも面白いと思っただけだけど?
自分と違う意見は全部叩かれてると思っちゃうの?

396 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 02:09:38.26 ID:ZztJc1UYd.net
>>393
ハミオタだから、黙ってられなかったんだよ

397 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 02:15:25.54 ID:Uybi9QEcp.net
ワッチョイになって信者もアンチもわかりやすくて助かるね

398 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 02:15:54.50 ID:phTKxUF40.net
>>396
ハミルトンを批判すると、必ず変なのがセットで出てくるよなw
ベッテルとかではそんなに出てこないんだけどね

399 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 02:26:03.56 ID:1d6eePnL0.net
バトンとかロズのようにチーム私物化するタイプは俺は評価しない
そういう意味ではライコネンがもうちょい才能あれば最高なんだがつまらない政治要素嫌いだし

400 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 02:29:54.78 ID:9zUy47VV0.net
>>399
結局のところF1はそういう争いでもあるからねえ
ただそれで勝ったところで評価には繋がらないんだよね
だからファンジオやクラークがベストってよく言われるわけだ

401 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 02:31:55.08 ID:TZfM+26o0.net
差別と土人は許せない

402 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 02:36:29.37 ID:+5LL7MZyr.net
>>399
私物化しても人望があってスタッフや諸々が一丸となってチームとして勝つってのは、それはそれでロマンがあると思うんだが
ミハエルなんか確かに対外的には色々ダークだったが、内輪的には誰も悪く言う人が居ない

アロンソみたいに強烈に私物化しても人望がなくて、ただ情緒不安定で揉め事おこしてgdgdになるのを見てると、それもまた才能だと思う

403 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 02:39:09.72 ID:1d6eePnL0.net
>>400
もう歴史でファンジオ超えは無理ってことになっちゃうなそれだと
たしかにファンジオなら色々あるがみんな納得できるって意味ではそうかもしれないが

404 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 02:47:25.34 ID:1d6eePnL0.net
私物化は申し訳ないが才能とは呼べない
シューは特殊だがあれはシューが求めたわけじゃなく結果的に勝つにはどっちがいいかで決まっただけ
その後マッサライコネンが来たが結局シューのいたころのようなものはできなかった
ライコネンはチャンピオンなれたがあれは枕の自滅の要素もあったわけでマッサに関してはベストのマシンで
3・4番手マシンであったと言ってもいいかもしれない枕に負けた 
振り返ってみるとよくわかるフェラーリっていうチームを締めるには彼のリーダーシップが必要だっただけ

405 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 02:48:21.96 ID:a7qY74VC0.net
ライコネンは政治しないから良いという意見も分かる部分もあるが
アロンソ獲りたいからとおこづかい渡して引退なんて軽んじられるのもどうかという思うんだよなw

406 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 02:52:33.84 ID:9AWI+W8p0.net
http://www.marca.com/motor/formula1/gp-brasil/2017/11/03/59fc712446163f41168b456f.html
来週のインテルラゴスでのレースは、ウィリアムズのフェリペ・マッサの最後の日であるかもしれないという噂があります。

407 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 02:56:33.04 ID:1d6eePnL0.net
これはディレスタかな ブランクもそんななくフルレースでも問題なかったし
すぐ決まったという事はディレスタだと思う マッサはがんばったよ本来なら引退してた人だし仕方ない

408 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 03:05:56.08 ID:x+zGXC6q0.net
>>398
ベッテルも眉毛も批判が書き込まれると変なのセットで湧いてくるだろ
ライコネンくらいじゃねえの?批判されても変なの湧いてこないのは
ハミチンヨイショは全部「ゴキヲタの工作」に見えて仕方ないんでしょ?
スレッドクラッシャーは専用スレに籠もってろよ
隔離スレで「ゴキヲタの総合スレでの工作が酷いなw」って延々とボヤいてろよ
F1総合スレで暴れんなよ邪魔くせえな

409 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 03:10:45.61 ID:ZztJc1UYd.net
>>408
変なやつ登場w

410 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 03:14:54.24 ID:lynOgXUF0.net
ハミ、ベッテルの次に速いのがリカルドと思いきや、タッペンが活躍してるからリカルドが空気になっている。

411 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 03:17:38.61 ID:x+zGXC6q0.net
>>409
おまえにレスしてないんだけど、どうしておまえが突っかかてくるの?
ああ、固定回線PCとスマホで複数いるようにしてレスしてるのね
こんな夜中に似たような文体で似たようなこと言うやつが2人もいるわけないわな
ワッチョイのおかげでよーく分かるわ

412 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 03:19:14.34 ID:54rf08w/0.net
このドライバー最強談義ってのは誰かを上から目線でバカにしたり貶したりしなきゃ成立しないの?
それとも誰かを見下すことでしか優越感に浸れないバカじゃないと参加できないものなの?

413 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 03:21:53.47 ID:ZztJc1UYd.net
ここは昔から不毛な争いだろw
何を今更

414 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 03:26:06.97 ID:tOXoQDnZ0.net
禿が争うスレ

415 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 03:29:30.40 ID:ZztJc1UYd.net
>>411
ハミオタは必死ですね
見えない的と戦ってw

深夜にご苦労さんw

416 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 03:35:30.59 ID:x+zGXC6q0.net
>>415
どうでもいいけど俺が最初にレスしたのはおまえではないんだが…
なぜ、おまえには何も言ってないのにどうして突っかかてくるのか?
ハミヲタと思われようとなんと思われようと構わないがおまえには俺から話しかけてない
横から茶々入れするな

417 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 03:40:51.68 ID:ZztJc1UYd.net
仮想敵と戦うハミオタw

チートメルセデスのせいでレースは盛り上がらんが、ハミオタ弄りは盛り上がるよなw

418 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 03:42:49.42 ID:Yh1dikKY0.net
ID:ZztJc1UYd

どんだけハミ好きなんだよ…

419 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 05:27:52.63 ID:LVu9epBfa.net
>>332
リバティは正念場だな〜
第2のバーニーエクレストンが出てこないと瓦解しそう

420 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 05:42:19.86 ID:WjKa0hZg0.net
>>332
それでもいいんじゃね

421 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 06:01:11.09 ID:hQdsNTV1M.net
ハミルトンが世界で評価され色々な記録も塗り替え
ハミルトンアンチが完全に精神壊れちゃってて草

422 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 06:18:04.67 ID:guy0EtW60.net
W07は変態チートマシンだったけど
今年のW08はそこまでチートじゃない

423 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 07:17:17.28 ID:Ge1mKZyx0.net
毎年のように移籍したファンジオやロータス全盛期にロータスに乗り続けたクラークこそクルマが良かっただけだろ

424 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 07:46:37.91 ID:yG2kx+9H0.net
>>402
マクラーレン1期の頃からアロンソその兆候あったよなあ
クビサや運営とつるんでハミルトン批判したりホントイジメ的な雰囲気が強かった。

2chではアロンソ最強説とアンチハミの声がでかくて賞賛されてたけどなw
今の状況見たら憤死してるはずなのに、
未だにトンチンカンなアホファンがいるのが笑えるわ

425 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 07:52:24.53 ID:EWKwvkB10.net
エンジンなんて4LV8ツインターボとかにすれば相当安く出来るんじゃないかねぇ…

426 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 07:57:48.28 ID:pJkEr+jo0.net
1.6LV6みたいな市販車レベルのエンジンを強引にブーストアップする規格に無理がありすぎるんじゃないかなぁ
個人的にMGU-H要らないと思ってるけど

427 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 07:58:23.97 ID:WjKa0hZg0.net
>>425
ほとんどのメーカーが撤退してしまう

428 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 08:06:43.42 ID:hWQfRk4i0.net
フェラーリはF1の膿
出してしまえよ

429 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 08:19:41.99 ID:lY/NDTlx0.net
いなくなれとは思わないけど、一回本当にやめてみたらとは思う

430 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 08:49:52.26 ID:UmTMRdoi0.net
お前ら的にはアリなデザイン?
http://cdn-image.as-web.jp/2017/11/02115041/02_Fxx-K-Evo_09_2-1280x853.jpg

431 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 08:53:01.94 ID:iLscIhXN0.net
WECがあんなになったから昔みたいにF1と耐久を二足の草鞋でやってもWECでフェラーリの価値は上がらない
今F1を撤退して困るのはフェラーリ本体
こんなにフェラーリに寛大なカテゴリーはF1だけだよ

432 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 09:06:19.44 ID:pJkEr+jo0.net
フェラーリの撤退するする詐欺は聞き飽きたよ…
信じてる人たちなんていないし

433 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 09:07:47.60 ID:gkhBKtYo0.net
>>426
メルセデスもルノーもホンダも市販車メーカーだからね
F1の開発=市販車の開発=会社の利益=株主の賛同
EVとエコ化の観点からF1もいずれ1.2Lや1Lエンジンへ移行するのは必須だろね

3Lや4Lエンジンならいすゞとか日のあるいはアメ車メーカーやトラクタメーカーが参戦するかもだけど
華がないので現実的にはコスワースなどのレースエンジン屋が統一仕様のエンジン提供に落ち着くでしょ
2.4L V6自然吸気 15000回転 メーカーや現コンストは撤退してカスタマーシャシー導入
アメリカ的になるしかない、個人参戦スポット参戦もOKしてドライバーズ選手権にもどすべきだろね

434 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 09:11:38.93 ID:1QJpasj60.net
フェラーリは世界中にファンがいるからな
F1のフェラーリ サッカーのレアルバルサ 野球のNYヤンキース
ここら辺りは一流ブランド 競技に興味がなくても名前は知ってる一流ブランド
F1のマイナーな アメリカ人ですらフェラーリの知名度は抜群
F1界最強の跳ね馬代紋を失うのは痛手  どっかで落としどころ見つけないとな

435 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 09:11:54.99 ID:RYp6SYk7M.net
MGU-Hなんていらねーだろ
メルセデスやルノーがいなくてもいいじゃん
コスワースやフォードにも戻ってきてもらってさ
V8 にすればいいじゃん
MGU-KやHの仕組みなんてマニアしかわかってねーだろ

ホンダ???ええ、、、、うん
フェラーリ以外のメーカーなしでもF1は存続可能なの

436 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 09:13:52.07 ID:Z7Iy7TEq0.net
>>423

BRMH16と云う怪物エンジンを難なく乗りこなしたのはクラークだけだそうだ。

4戦中 予選2位 2回、3位 2回 、決勝は 1位 1回、3回リタイヤ。

437 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 09:24:26.37 ID:gkhBKtYo0.net
なんでコース外の砂場が撤去されたか、F1エンジンが連戦できる耐久性にしたか?
フェラーリがレース序盤で2台ともリタイアしちゃったら観客の3割?がぞろぞろ帰り始めちゃって
レース主催者が涙目でバーニーに懇願してフェラーリがレース最後まで消えないよな方策をお願いした結果らしい

分裂騒ぎの時もサーキット側はフェラーリが参戦する方のカテゴリを開催するってことで団結したような・・・
今のフェラーリに当時の政治力ら集客力あるか現F1所有者の統率力がどの程度か・・・さてさて

438 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 09:43:49.08 ID:x7ZybxFWM.net
ホンダはMGU-H採用でF1復帰したのと
ハイブリッド廃止なら撤退宣言してる手前、反対表明しないとダメだろうなあ
本心は一番喜んでそうだけど

439 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 09:43:57.90 ID:W4uUhQd40.net
メルセデス、フェラーリ、ルノーは今のPUに莫大な投資をしてきてる
投資の回収なんて、まったくできてない
あっさりレギュが変更されて新たなエンジンを新規開発しろは、まあ不満になるだろう

ホンダはまだそこまで投資してないし、今が投資中なわけで
どうせマネーを使うのだから現行のままでも変更されても先行3メーカーとは立ち位置が違うわな
今のPUへの投資で無駄が発生してくるのは変わらないけどw

新たに参入するかも?のメーカーは、技術的ハードルが低くて安ければウエルカムでしかない
というか今のレギュは後発が不利すぎる

440 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 09:48:03.33 ID:3CSGH326p.net
>>435
バーニーは最悪フェラーリもいらないと言ってたな
フェラーリよりも圧倒的にモナコGPの方が大切だと

441 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 10:23:14.31 ID:fzNP9e0/H.net
フェラーリも一度撤退したら特権なくなるからやめないでしょ

442 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 10:34:00.97 ID:znwatU1Ia.net
特権は定期的にリセットしないと
特に分配金

443 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 10:39:12.26 ID:/YfWquEJM.net
リセットって言うより
直近20年の参戦状況、戦績
とかで判断に変えるべきだな
無駄に長いだけでとか前時代的

444 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 10:44:56.14 ID:a7qY74VC0.net
無駄に長い鈴鹿も、時々富士で開催した方がいいよなw

445 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 10:47:00.27 ID:fzNP9e0/H.net
一度富士に取られたから鈴鹿の優遇はリセットされたんだっけ

446 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 10:55:21.50 ID:f7teYzFa0.net
エンジンシンプルにするならワンメイクでいいからな金かけるメリットない

447 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 10:56:13.39 ID:f7teYzFa0.net
>>444
富士はもういい

448 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 11:03:26.21 ID:MjpTkTX8d.net
パレードするだけの鈴鹿より富士のがましだろ

449 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 11:26:43.19 ID:z+RPhKwv0.net
富士はティルケの中でも特に悪い部類のコースだからもういい

450 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 11:40:50.38 ID:QMbEj4C4H.net
オーバル復活させたら?
あれラーメンキャリーJETが飛んでったから閉鎖されたんだっけ

451 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 12:04:37.38 ID:lynOgXUF0.net
>>430
これならば横からの接触でも大丈夫だね。陰湿なドライバーはワザとぶつけてくるだろう。

452 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 12:06:43.98 ID:8VhnhCf2F.net
>>444
富士はもういい。
アクセス悪い上に糞コースだから。

453 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 12:14:21.86 ID:kRIgbUlW0.net
富士は雨降ると霧が出てきてやばいからなぁ
今年のWECもそんな感じやったわ(´・ω・`)

454 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 12:43:54.93 ID:5TsZruwMd.net
オーバルは見た目がアホだからいらない

455 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 12:46:12.73 ID:lynOgXUF0.net
そうそう、富士は霧が出るとレースできないからな。昔、国内フォーミュラを観戦へ観戦に行きましたが
霧のため散々待たされたあげく結果、メインレースが霧で中止になりました。

上記でも書かれているがアクセスが悪すぎるからな。

456 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 12:46:18.04 ID:jyB8kPaV0.net
開幕戦鈴鹿は見たい。

457 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 12:53:01.48 ID:hBTHmQYDp.net
インディアナポリス好きだったんだけどなあ

458 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 13:33:44.23 ID:pJkEr+jo0.net
インディアナポリスはインフィールドセクターが絶望的につまらないのがなぁ
最近コース改修したけどね

459 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 13:41:45.83 ID:/kDmVL1z0.net
メルセデス技術とフェラーリの技術合わせたマシンでベッテルは
ボッタスに勝てるでしょうか?
フェラーリにロズベルグ乗せたらハミルトンに勝てんじゃないか
フェラーリにメルセデスの技術漏れてたのは確定みたいだし
2.3年前からって言ったら去年のマシンもメルセデス技術使われてたって事だろ
ベッテル去年3勝今季4勝同じ技術使ってこれなら
もうさっさとフェラーリにロズベルグかリカルド乗せろよ
あとクビサ事故前と同じ実力はっきできるなら
相当面白そうだけどな事故が無ければ間違いなく
F1牽引した一人だっただろうに

460 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 13:47:56.63 ID:UmTMRdoi0.net
セパンは良サーキットだったな

461 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 13:59:18.22 ID:RYp6SYk7M.net
>>440
バーニーすげえよ
F1そのものだな
リバティはこれから試練の連続だろうな

462 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 14:00:11.21 ID:RYp6SYk7M.net
>>458
あのオーバルのど迫力はどこのサーキットにもない魅力だったわ

463 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 14:04:58.15 ID:T0uaUZKA0.net
ヲタ同士でハミルトンの過去の対戦績がどうのやってるけど今年の結果で雌雄がハッキリしたこと。

ハミルトン>>>ベッテルで現役最強は確定事項。

ハミルトンはまだまだ成長して弱い部分を埋めて強くなってるばかりだから過去がどうって意味あるのかな。
人は子供から大人になるのですよ。

464 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 14:12:43.41 ID:ZOT4V+4r0.net
これでみんな納得だろう

[現役ドラの評価]

現役最速がフェルスタッペン

現役最強がアロンソ

現役最高がリカルド

現役最黒がハミルトン

現役最汚がベッテル


[歴代ドラの評価]

歴代最速がセナ

歴代最強がシューマッハ

歴代最高がプロスト

歴代最黒がハミルトン

歴代最汚がベッテル

465 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 14:19:31.04 ID:VHjn3UnvF.net
富士は3セクが糞過ぎる。
最初の設計だと1周1分切っちまうから帳尻合わせにとってつけたとティルケも認めてる失敗作

466 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 14:21:28.68 ID:xq1S9BqL0.net
コピペに反応するのもアレだが上二つはまだ分かるがプロストが最高って印象は無いな
プロストは最もミスが少なかったりマシンを労わる走りに非常に長けたドライバーの一人だけど
今の壊れないマシン運転しやすいマシン、エスケープ広いコースだと
プロストみたいなタイプは輝き難いだろう

467 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 14:22:42.93 ID:9zUy47VV0.net
コピペじゃなくて上でも貼ってた同一人物だよ

468 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 14:27:35.07 ID:f7teYzFa0.net
>>465
場所が最悪だから

469 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 14:29:47.06 ID:MF3B23Zlr.net
[現役ドラの評価]

現役最速がフェルスタッペン

現役最強がハミルトン

現役最高がリカルド

現役最屑がアロンソ

現役最汚がベッテル

470 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 14:33:56.67 ID:QMbEj4C4H.net
ザクはアロンソを怪物と評してた

471 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 14:35:03.10 ID:ZOT4V+4r0.net
これでみんな納得だろう

[現役ドラの評価]

現役最速がフェルスタッペン

現役最強がアロンソ

現役最高がリカルド

現役最黒がハミルトン

現役最汚がベッテル

現役最ポチがボッタス

現役最ペイがストロール

472 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 14:35:29.23 ID:ZOT4V+4r0.net
[歴代ドラの評価]

歴代最速がセナ

歴代最強がシューマッハ

歴代最高がプロスト

歴代最黒がハミルトン

歴代最汚がベッテル

歴代最ポチがバリチェロ

歴代最ペイがストロール

473 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 14:51:30.29 ID:MF3B23Zlr.net
>>470
そりゃまああれだけ情緒不安定で放言でチームをぶっ壊してんだからモンスターだろ
モンスタードライバー

474 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 14:56:46.96 ID:PJL8DTh/M.net
情緒不安定はベッテルじゃね

475 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 15:21:25.31 ID:HPbv7H8z0.net
F1も1戦ぐらいオーバルがあってもいいと思う

476 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 15:22:00.29 ID:48vcP/YQ0.net
レースモンスター
イミフw

477 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 15:24:51.82 ID:MF3B23Zlr.net
ベッテルも、だな
ただアロンソと違ってベッテルは人望はある

478 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 15:24:57.12 ID:pJkEr+jo0.net
インディアナポリスでウォールの餌食になったのは妹だけ?

479 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 15:28:50.81 ID:1QJpasj60.net
人望だけではチャンプは獲れないからな 寧ろいい奴ほど早くいなくなるのがF1界 いとかなしw

480 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 15:37:30.19 ID:QMbEj4C4H.net
最終戦終了後にインディカーやプロトタイプカーやGTなど他カテ集めてワールドシリーズ的なエキシビジョンマッチやって欲しい
一切のハンデなし混在レース

481 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 15:37:31.92 ID:iKjD5/Po0.net
レースモンスターはさすがに草
モンスターペアレントみたいな話かな?

482 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 15:38:34.37 ID:/qhROzt00.net
インディアナポリスは、ミシュランボイコットが有名だけど

よく考えりゃ、前年もミシュランタイヤ怪しかったな
アロンソとラルフのクラッシュはパンクだったし

483 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 15:45:57.40 ID:BL1gjSMZ0.net
>>472
全部間違ってる

484 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 15:57:01.73 ID:MF3B23Zlr.net
>>480
だからROCやってますやん

485 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 16:41:19.16 ID:a2T60jrUd.net
特に意味はないけど、個人的にはアロンソにルマントヨタのシートはあげないでほしい。
あれもこれもってそんな思い通りにいくか〜って感じでw

486 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 17:00:02.90 ID:80Ra7J/V0.net
>>485
やっぱり、サムライは、足掻きまくって最後まで報われない最後は切腹し潔く散る美を追求してほしい。

487 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 17:13:47.51 ID:lynOgXUF0.net
>>464
>>現役最高が・・・
>>歴代最高が・・・

何をもって最高なのか?最高の定義が難しいよね。

488 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 17:15:12.79 ID:lynOgXUF0.net
>>475
その意見に賛成。

489 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 17:16:49.22 ID:qbdhfHTe0.net
タッペンは一回クソ車乗らないとな。

ハミと眉毛はクソ車でも速いってのが評価高くなってるのもあるし。

セッティングと自分のスタイル合えばF1にいるドラだとそんなに変わらないのがわかってきたもんな。

490 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 17:32:06.78 ID:HPbv7H8z0.net
>>489
トロロッソのったやん。

491 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 17:36:01.06 ID:63AXPgA1d.net
ノーパワーではクラッシュゲートもできないからな
糞車はドライバーの腕や運で何とかなっても糞PUはどうにもならん

492 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 17:37:50.07 ID:63AXPgA1d.net
フェルスタッペンはクビアトの法則なしで勝たないと認めない

493 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 17:50:35.80 ID:W4uUhQd40.net
メルセデスPUであっても勝てるわけではない
メルセデスカスタマーはクッソ勝ててない
まずはワークスに乗れるかどうかでカスタマーのドライバーになったら勝てない
ワークスの乗り換えると楽に順位が上がってくるわけで、これは腕の差ではない

またPUの差に話がすり替えられがちでもあるけど違うわな
真の差はワークスとカスタマーにある

494 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 18:16:58.80 ID:N6Rxrn9G0.net
>>485
そもそも来年トヨタがいるかどうかわからないから
LMP1のチームは増えそうだけど

495 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 18:36:36.40 ID:lynOgXUF0.net
ハミルトンは枕で王座を獲得し、現在はメルセデスで3回王座を獲得。
現在の枕は3流チームに低迷してるから、強く勝てるチームに在籍することが大切。

496 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 18:37:56.24 ID:lynOgXUF0.net
同一チームにハミとベッテルがチームメイトだったら、上手くやっていけるのだろうか?

497 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 18:38:37.69 ID:WD39zz+30.net
>>426
>1.6LV6みたいな市販車レベルのエンジン
マツダと三菱のことかな?

498 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 18:38:45.21 ID:9AWI+W8p0.net
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171104-00010008-msportcom-moto
ポルシェ、F1参戦の噂を否定「WECの後はエコロジー路線へ。フォーミュラEは絶好の舞台」

499 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 18:52:20.12 ID:pvit45k7a.net
フェラーリがF1撤退か!? 興行主「スーパーボールの様に派手にするわwww」フェラーリ「ついていけない…」 [319726179]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1509783942/

500 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 18:57:09.38 ID:ARwsN2tg0.net
そのうち蝶ネクタイの司会者がレース中煩くがなり立て
ポンポン振り回したり派手にジャンプするチアガールが
各チームのパドックだけじゃなくサーキット全体を埋め尽くすんだろうな

要らんわ

501 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 19:04:05.93 ID:x5lT91M90.net
>>489
赤牛の車がクソ車じゃないとでもいうのか、ブービーPUなのに

502 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 19:04:10.88 ID:iKjD5/Po0.net
スーパーボウル見たこと無いけど
日本のバレーボールで試合前にジャニーズが歌ってるみたいなもんなのかな

503 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 19:07:56.76 ID:T0uaUZKA0.net
米GPの演出は正直寒かったな。
ああいうショー的な入場よりもスタート前のグリッド上のインタビューとかドライバーには不評だろうけどやって欲しい。

504 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 19:09:58.94 ID:xq1S9BqL0.net
正直メキシコのDJはまだしもアメリカGPの演出はダサかった
ただこの手の演出は各々の国で独自にとかなら全然有りだとは思う
アメリカGPみたいなの毎GPやり始めたら流石に嫌だが

505 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 19:22:13.76 ID:/1pxnkqy0.net
>>502
スーパーボウルのチャンピオン決定戦 このまえはガガ様が空中宙吊りで現れたはず

506 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 19:23:43.95 ID:fBUyJ7AV0.net
ドライバーもコンストラクターもチャンピオン決まったから昨年以上に盛大にマッサ引退興行やろうぜ

507 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 19:37:14.60 ID:54rf08w/0.net
>>503
あれはアメリカとヨーロッパの空気の違いを見せつけられた気がしたね
歴史と伝統を重んじる空気には合わないよね
でも人気に陰りがでてきてる今は色々やってみる必要はあるんだろうけど
あれはアメリカGPのノリってことであそこだけで続けるのはありな気がする

508 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 20:09:08.80 ID:1QJpasj60.net
アメリカGPに限ればあれでいいかもな 只モナコGPであれをやられると違和感がある 
モナコ王室及びモナコGPの伝統に基づく荘厳な雰囲気こそ至高

509 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 20:17:49.98 ID:BL1gjSMZ0.net
>>489
糞車乗ってるだろ
トロでサインツがギリポイント圏内のとこをちょいちょいトップ3〜5争いしてたから即ブルいんだ

510 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 20:18:22.45 ID:BL1gjSMZ0.net
いったんだ◯

511 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 20:21:29.24 ID:LoWYTKFC0.net
ウィリアムズも、まっさんに失礼すぎるやろ。髪の毛全部なくなるリスクを犯して
1年引退延長してやってもらってるのに、まだ引退か続行かも分からんて
祭りは来週末にせまってるんやぞヽ(`Д´)ノ

512 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 20:26:08.29 ID:1QJpasj60.net
ウイリアムズはできるだけ多くの金を集めたいのだろう
 引っ張ってスポンサーマネーはできるだけ引き上げたいのでは

513 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 20:30:44.71 ID:54rf08w/0.net
>>508
全てをF1色に染めると言うより各GPの色を強めていくというのはいいことなのかもしれないね
情緒的感動的な物から直視できないレベルまで様々あるのもまたいいのかも
各GPで色んなチャレンジが増えてくるといいね

514 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 20:33:07.55 ID:LoWYTKFC0.net
日本GPはなんかコスプレグランプリみたいになってきてるよな。毎年行ってるがひしひしと感じる
減っていって残った濃いやつらが、日頃うだつの上がらない日々の鬱憤をコスプレで晴らしてるか
のようだ

正直禁止にして欲しい。前とか隣のやつがこういうやつらだと、観戦でストレスにしかならん

515 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 20:35:51.78 ID:/1pxnkqy0.net
>>514
一体感が薄れてきてるね、動員は嫌いだが、こうなったらホンダが動員して盛り上げて欲しい

516 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 20:57:09.73 ID:bmLxn9lJ0.net
>>504
各国で慣性が違うからある程度は任せるべきなんだよね
一時期TVのオープニングを世界で統一したけどアメコミ調で何これって感じだった
日本ではフジのオープニングが名作でF1といえばコレって言う位定着してたのに

これは最終近くのVerで ジルヌーブ ピケ プロスト マンセル ラウダ セナの順に出てくる
https://www.youtube.com/watch?v=Rl9GLLCDTCg

名作と言われているのがプロスト引退年のセナプロを扱ったもの
https://www.youtube.com/watch?v=O5Qp-wsz-Uc

517 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 20:58:53.13 ID:bmLxn9lJ0.net
ジルヌーブになってた
ヴィルヌーヴね

518 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 21:02:41.53 ID:lynOgXUF0.net
日本人F1ドライバーはいないし、枕ホンダは弱小だからね。
一時期は「ジャパンパワー」で盛り上がっていたが、現在はその面影もない。

日本GPがF1カレンダーから削除されても何ら不思議ではない!?

519 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 21:04:28.56 ID:1QJpasj60.net
HONDAが補てんしてくれるんでねーかな 昨年までアロンソに40億の契約金払っていたけど
トトロのドライバーなら7億くらいかな 30億で日本GPを支援できるやろし

520 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 21:06:18.19 ID:SuMlWpmOp.net
まっさんがインスタでお別れ言ってる

521 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 21:08:15.43 ID:VHjwg2e40.net
マッサF1アウト

522 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 21:08:46.00 ID:VHjwg2e40.net
https://twitter.com/SidOgura/status/926782813763801088

523 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 21:09:30.63 ID:R53vUBsy0.net
http://video.twimg.com/ext_tw_video/926781213070843904/pu/vid/720x720/TyGT8XP23GZQBKOM.mp4
さらば、まっさん

524 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 21:10:47.51 ID:W4uUhQd40.net
アメリカ流の演出はありだけどアロンソが言ってたことが正解
インディの演出に比べてしょぼすぎた

525 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 21:11:30.69 ID:pJkEr+jo0.net
マジか(´・ω・`)
貴重なブラジル人がいなくなるなんて寂しいな…

526 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 21:12:54.01 ID:DahF7/H10.net
じゃあ来年誰がぼっちゃまの指導係やるんだウィリ

527 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 21:13:04.61 ID:Ge1mKZyx0.net
どうせまたやめへんで〜だろ

528 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 21:15:05.31 ID:1QJpasj60.net
日本GPのグリッドガールは着物がいいと思うんだよね 日本の和服の美しさを世界にアピールできるし
トイレが大変なのかね

529 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 21:18:18.53 ID:7s0nenVF0.net
今年の車両は昔のV10モンスターマシンを操ってたドライバーが有利と言われたが

バトンは1戦のみ アロンソはトータルパッケージがアレすぎて分からないが
マッサやライコネンは誰が見てもきつそうだったな

530 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 21:23:53.91 ID:WnZw8QlZ0.net
そんなどっかの国真似よりグローバルに受けが良い服装でいいよ

531 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 21:25:41.95 ID:VeV3Q9Jip.net
まっさん潔い
変にシート争いで敗れて結果引退よりも自分からスパッと引退宣言してラストレース迎えた方が全然いいだろう

532 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 21:34:18.91 ID:54rf08w/0.net
>>531
それを去年やったんだよな…
ウイリアムズを助けるために1年だけって言って復帰すればよかったのにな

まぁ去年と全く同じ展開だけど、でもインテルラゴスの人たちは去年と同じように迎えてくれるんだろうな
マッサはほんとに愛されてるから

533 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 21:35:16.00 ID:drxC3Hft0.net
ブラジルでフィナーレやりたいんだな

534 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 21:36:37.34 ID:1QJpasj60.net
欧州人はオリエンタル文化大好きだからな 扇子で応援するとか十二単のグリッドガールもいいかもな
アメリカGPがアメリカンな雰囲気なら 日本GPは日本らしさを出してもいいんじゃねーかと
鎧兜の観戦団体とかもありでな

535 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 21:37:37.92 ID:a7qY74VC0.net
今シーズンのペイドラストロール叩きはフェラーリ並に後半失速しちゃったよね

536 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 21:38:24.16 ID:HJcP1+qo0.net
F1界の和製大仁田厚

537 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 21:40:54.92 ID:WnZw8QlZ0.net
>「過失ではなかったにしろ、私はこれからもアイルトンの死に対して責任を感じていくだろう」
>とエイドリアン・ニューウェイは述べた。

いやセナを殺したのは貴方だろうから過失はあるよ

538 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 21:42:27.15 ID:UDY2LyB80.net
>>534
本物の十二単を着たことがあるが15kgぐらいあったぞ
男の俺だから耐えられたけど女の人だったら着たままレースウィークを過ごすのは身体が耐えられない

539 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 21:43:29.78 ID:q6Dz6dG90.net
こんなに伸びてるとおもったら
知能が小学生がわいてたのか

順位をつけないと気が済まない
アロオタ
ハミオタ
マジで痛すぎる

540 :音速の名無しさん:2017/11/04(土) 22:02:36.20 ID:d0OIB3YM8
マッサの判断は評価したい
ウィリアムズのマッサへの扱いは失礼すぎるわ
こんな仕打ちでどうやってモチベーション保つねん!
続投に拘るより潔くてよかった

541 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 21:44:51.50 ID:EvWU2baJ0.net
まっさん怒りの引退発表

542 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 21:45:31.37 ID:DahF7/H10.net
>>536
大仁田って外国産だったの?

543 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 21:46:59.95 ID:48vcP/YQ0.net
35才越えてるし引退でいいよ

544 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 21:48:21.08 ID:/Qn+nLjU0.net
今年もブラジルで感動の引退レースが見れるのか

545 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 21:50:21.44 ID:54rf08w/0.net
>>544
来年もまた見たいよね

546 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 21:53:15.61 ID:7s0nenVF0.net
ザウバーで徐々に成長して
シューマッハが引退して次の年に良い出足をきるもライコネンにタイトルを取られ
2008年はクラッシュゲートなどもあって1P差に泣いてタイトル逸

名実ともにエースになった2009年は戦闘力のないF60に手をやき、頭部不詳の怪我を負う

怪我から復帰した年にアロンソに信じられない成績差をみせられて
ウィリアムズに移籍をしたがそこでもザンユーをくらって組んだボッタスはメルセデスへ移籍

自身は引退撤回などをしてウィリアムズから継続参戦したものの
来年のシートが提供されず2年連続2度目のF1引退

547 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 21:54:15.11 ID:ZOT4V+4r0.net
これで評価論争に終止符を

[現役ドラの評価]

現役最速がフェルスタッペン

現役最強がアロンソ

現役最高がリカルド

現役最黒がハミルトン

現役最汚がベッテル

現役最ポチがボッタス

現役最ペイがストロール

548 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 21:55:02.91 ID:ZOT4V+4r0.net
[歴代ドラの評価]

歴代最速がセナ

歴代最強がシューマッハ

歴代最高がプロスト

歴代最黒がハミルトン

歴代最汚がベッテル

歴代最ポチがバリチェロ

歴代最ペイがストロール

549 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 21:58:02.44 ID:/Qn+nLjU0.net
>>545
だよね
$troll父破産でシート喪失→まっさん復帰とかないかな

550 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 22:00:16.06 ID:7J7dYdfI0.net
今年の鈴鹿、抽選に当たり撮影したマシンの写真に
まっさんのサインをもらった。
いい思い出になるわ。

551 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 22:00:40.34 ID:LoWYTKFC0.net
まっさん、書き込んだ途端に引退かよ 

今年もマモノに頼んでちゃんと最終コーナーでバラバラになって
ピットまでレースそっちのけで歩かせてやるからな(`・ω・´)

552 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 22:07:20.67 ID:EvWU2baJ0.net
マッサほど輝いた(事ある)B級ドライバーはあまりいないな。近年は別の輝きを放ってるが。
寂しいけど正直もうムリじゃね?って気はしてる。末期の■先生ももそうだった。
引退SPLカラーをすぐオシャカにしたのは先生らしくて笑ったが。

553 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 22:09:00.12 ID:X+t24Rz/M.net
今年はマッサンとストローと鈴鹿の子供たちの写真で癒されたな。

554 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 22:11:52.77 ID:LoWYTKFC0.net
今年来るはずだったけど来れなかったんで、来年の鈴鹿のファン感謝デーは来るんですよね
まだサヨナラはいわん

555 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 22:24:52.96 ID:drxC3Hft0.net
>>528
WECの富士6時間がそうだったけど、素材の問題を先に解決して欲しいかな

556 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 22:37:39.21 ID:6BdJjFPH0.net
ブラジルの皆さんチケット間に合うんですか

557 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 22:40:12.47 ID:67GvujAd0.net
2回目の引退レースって盛り上がるのかな?

558 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 22:40:55.99 ID:x+zGXC6q0.net
タッペンはそろそろポール獲らないと
優勝の方が重要だしタッペンが速いのも分かるけどさ
ポール無しで現役最速だとか言われるのはちょっと意味がわからない

559 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 22:46:06.69 ID:DahF7/H10.net
>>557
顎の2回めってどんなんだったか全然覚えてないな

560 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 22:47:31.62 ID:q6Dz6dG90.net
>>558
ルノーに予選モードがないので無理

561 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 22:52:51.22 ID:7s0nenVF0.net
>>559
チェッカーフラッグをもってパレードランした

562 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 23:03:37.23 ID:66Gp3z7j0.net
ウィリアムズはウェーレイン確定か

563 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 23:04:20.29 ID:Ge1mKZyx0.net
マンセルみたいに3回引退したドライバーもいるからな

564 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 23:09:07.14 ID:a7qY74VC0.net
引退セレモニーっぽいことして、しれっと翌年の開幕戦のグリッドに並ぶドライバーは引退1回とカウントするの?

565 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 23:27:17.53 ID:lynOgXUF0.net
>>546を読む限りマッサはツキが無いドライバーに思えるが、ポールも優勝も経験あるからな。
半分以上のドライバーはポールも優勝も経験せずに引退しするのが現実。

でも王座を取らせてあげたかったな。やはりツキが無かった男か。

566 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 23:32:02.45 ID:LoWYTKFC0.net
日本じゃおもにTV解説者の一方的なディスりのせいでひどい愛され方だが、
そもそもF1で15シーズンやれるってのは一流だからな。これまでの日本人が
束になってかかっていってもまっさんの髪の毛一本にもならないのが現実や

史上最短暫定チャンピオンだし、タイトル争いをしてる点でも日本じゃセナと仲良し
ってだけで、やけにいいイメージがついてるベルガーなんかよりは遥かに格上だ

567 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 23:35:38.81 ID:pYNxlPtQ0.net
>>458
初めて見た時、オーバルのターン1個分しか使ってないってのがガックリだったよ。
ずーっと行って反対側のストレートからインフィールドに入るとか、
立体交差使って八の字にして右ターン左ターンとやってくれると期待してた。

とにかく、速度乗せてバンクに入らなきゃオーバルトラックとは言えない。
でも当時構想時点で既に、インディよりハイダウンフォースがかかったままバンクを回って
インフィールドも走れるタイヤは作れないって都合があったんだっけ?

568 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 23:37:15.91 ID:54rf08w/0.net
>>565
フェラーリにあれだけ在籍してた時点で十分成功したドライバーと言えると思うな
確かにあと一歩な戦績ではあるんだけど、その後一歩というキャラクターが愛されている部分もある気がする

まぁ10年後にはフェリピーニョが出てくるよ
去年あたりにリカルドに勝ってたし

569 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 23:47:00.15 ID:EkW24DfU0.net
>>566
暫定チャンピオンなんてものは存在しないが…

570 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 23:56:05.84 ID:lynOgXUF0.net
>>史上最短暫定チャンピオン

10秒間だけのチャンピョンか。

571 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 23:58:33.96 ID:EkW24DfU0.net
それはおまえらが面白がって勝手にそう言ってるだけで
別にあの時点でチャンピオンが決まったわけじゃないしな。

572 :音速の名無しさん :2017/11/04(土) 23:59:39.92 ID:a7qY74VC0.net
実質チャンピオンなら実在するのにねw

573 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 00:09:05.73 ID:z707Z4Dd0.net
まっさんのかがやき
それはいつか見た光

574 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 00:17:25.66 ID:vhuXekXra.net
やっぱブラジル前に去就出たか

575 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 00:19:52.92 ID:40SL1R+V0.net
引退詐欺の前科があるから、まだだれも信用していない

576 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 00:20:01.07 ID:sKkOxsvFp.net
>>571
ところが本気で10秒チャンピオンだったと思ってるお馬鹿もいる
そんな基本的な事も理解してないのにレギュにケチつけたりもする

577 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 00:28:34.91 ID:t/a/7GDb0.net
今回のGPニュースいつもよりけっこう面白かったように感じた。
竹下アナと川井ちゃんの雑談?が個人的には好きだった。

578 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 00:29:53.46 ID:kx2gqnZg0.net
ウィリアムズのシートに誰が乗るのか非常に気になる
クビサ、ディレスタ、クビアト

579 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 00:31:35.99 ID:4v5WIMWA0.net
ブラジルGP恒例のマッサ引退式
来年もよろしく

580 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 00:33:03.73 ID:HS7FkV190.net
>>577
ハミルトンが左側からしか顔を撮られたくないって話は無駄な話だが
なかなか興味深い話だった

581 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 00:39:39.27 ID:t/a/7GDb0.net
>>580
俺はレースの解説考察よりもそういうF1雑談の方が好きだから今回良かったと思ったかもしれない。

582 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 00:39:45.50 ID:Y0xKam460.net
女優かよw

583 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 00:42:26.65 ID:i1r4dT660.net
https://youtu.be/RadMMbcX9rs
時代遅れなのは分かってるけど、この迫力が戻ってくれば鈴鹿の観客3割増しになるよな
技術の進歩によって魅力が減っていくのって複雑だね

584 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 00:49:15.92 ID:Y0xKam460.net
音ぐらいじゃ客は戻らんと思うがなぁ

585 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 01:08:36.71 ID:HHSFrYZq0.net
安全になりすぎてスリルが全くないからなあ

586 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 01:26:18.13 ID:40SL1R+V0.net
ドライバーのコメントがみんな同じ。

587 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 01:38:38.55 ID:P94LpkK70.net
>>444
トヨタは論外

588 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 01:39:54.40 ID:qXsq0lyj0.net
安全を盾にあれいかんこれいかんでレギュで縛るからだろ
上位チームの為のレギュレーション

589 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 01:41:21.55 ID:YaFDNJEM0.net
>>569
いる。
89年のセナが日本GPのシケイン不通過で失格になった時、
マクラーレンが提訴したので、オーストラリアGPのセナリタイヤで
提訴自体を取り下げたので、プロストが暫定チャンピオンだった。
仮にオーストラリアGPでセナが優勝しても失格裁定は覆らなかったとは思うけどね。

2007年のブラジルGPでウィリアムズとBMWに燃料規定違反があった時も
マクラーレンが抗議して、棄却されるまでは
ライコネンは暫定チャンピオン。

590 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 02:56:55.69 ID:3xMw8UZg0.net
左が本性で右が外面って聞いたことあるけど左しか取られたくないって変わってるのかな

591 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 03:31:13.35 ID:R1c173vb0.net
まっさんは潮時ではあったけど、ブラジル人の新入りは当分来そうにないから
来季は1971年のエマーソンフィッティパルディ以来続いていたフル参戦のブラジル人ドライバーがとうとうゼロになるんだな(´・ω・`)

592 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 03:40:00.53 ID:opnu28Mrp.net
>>590
人間の顔って基本左右対称じゃないから片側のが整ってるってのはある
俺も左からの方が整って見えるし

593 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 03:58:35.33 ID:+bpaB+W50.net
ナッセだかナッサだかそんな名前のブラジリアンおらんかった?
どこ行ってしもたんや

594 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 03:59:17.88 ID:Y0xKam460.net
>>591
インテルラゴスの客減るかな

595 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 04:28:12.38 ID:Aby39W5o0.net
>>578
個人的にはクビアト嫌いじゃ無いからF1に残って欲しいな
まぁ望みは薄いだろうけども

596 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 06:11:02.04 ID:4rwJZg2k0.net
やっぱりマッサの毛根はもうボロボロで限界だったんだね。

597 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 07:10:37.01 ID:bXDnafh4K.net
まっさんは、ストロールの育成係とマシンの開発係の為に、呼び戻されただけじゃないかな?
んで、落ち着いたから、今年で〜って感じかな

598 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 07:27:50.58 ID:RWFsYrJ/0.net
>>566
最速フェラーリじゃないと勝てないマッサ

俺たちのフェラーリでも時々勝ってたベルガー

599 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 07:44:40.54 ID:XB9uYVrX0.net
>>583
ストレートスピードはいまのほうが速いんだよな

600 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 08:14:13.33 ID:Zdb0exHF0.net
今更音が良くなったところで観客増えるかねえ
イギリスやアメリカ、メキシコがあんだけ客集めてる以上もっと大事な要素があると思うわ

601 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 08:14:45.93 ID:aXCh7X6r0.net
>>592
以前会ったプロのカメラマンに
右利きの人は右でもの噛む人が多いから
左から撮ってあげると良い、みたいなこと言ってた
絶対ではないとも言ってたけどね

602 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 08:15:04.00 ID:Q6dAY8g10.net
>>580
マライヤキャリーかよw

603 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 08:18:35.00 ID:xNs7wNWG0.net
よし、これで残る老害はあのフィンランド人か

604 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 08:31:30.65 ID:lgJ8VqWY0.net
>>585
MOTOGPが人気な訳だわな。あそこは技術進歩でバトルがF1と逆に増えた
INDYやNASを否定する向きはわからないでもないが、せめてMOTOGPのやり方を見習えないものかね

605 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 08:38:12.89 ID:VR40PS0K0.net
ウイリアムズはストローとクビアトかね?

606 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 08:52:49.07 ID:/kO/6oa40.net
音だけじゃないよなあ
今のマシンはやっぱり迫力出たわ
なんというかあのワイドアンドローの重厚感がいいわ
もちろん音の迫力も増せばいいけど

607 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 08:54:49.57 ID:Q6dAY8g10.net
まだまだ全幅に対して全長とホイールベースが長すぎるとは思うけどね。

608 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 08:56:23.77 ID:/kO/6oa40.net
くだらない要素はPUやらなんやらの制限数一択だ
コストがかかるのは分かるが結局壊さないためのPU開発で本末転倒な結果になってる
PUの制限数をもっと増やすこと
くだらないギアレシオの変更回数をなくすこと(今あるのかな?)
観客が見たいのは全力バトルであってチマチマしたものなんて見たくないんだよなあ

609 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 09:06:01.58 ID:NJTUvw2r0.net
音が気に入らない人はいっぱい居るだろうけど
それで興ざめして見なくなった人はあまりいない気がする
音にまで愛着持ってる人は音程度でF1から離れたりしないような

610 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 09:21:22.77 ID:qXsq0lyj0.net
顔歪みたくなかったら特に就寝時の姿勢を上向きでまっすぐで寝ろ
寝姿勢とか足組み立ち姿勢とかのクセが10年スパンで積み重なるとその方向にだんだんと歪んでいく
特にうつぶせ寝はヤバイ
一度歪むと矯正には長い時間がかかるから
ならないように意識していい姿勢でいろ

611 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 09:24:04.19 ID:qXsq0lyj0.net
一つの関節が捻れると全ての関節がその捻じれの方向にバランスを取ろうとして歪んでいく
特に骨盤
中心線を保とうとして全てが歪んでいく
そして最終的に顔が歪む

長文すまんこw

612 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 09:24:04.60 ID:vDxMcIQw0.net
F.マッサ PP1回 2位1回

K.ライコネン PP1回 2位5回

F.アロンソ 予選最高位4位 2位1回

J.バトン  予選最高位3位 3位1回

ベテラン勢はPPはあるものの
優勝はないのな

613 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 09:45:33.90 ID:VR40PS0K0.net
>>610
なにその誤爆

614 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 09:46:34.03 ID:qXsq0lyj0.net
>>613
え?w
何か上で顔歪んでるとか左右非対称とか言ってたから情強ぶったwwwwwwwwwwww

615 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 09:49:44.19 ID:WSXwzTuL0.net
>>604
技術の進歩に追い付けないメーカーを優遇するレギュレーションで差がなくなったたげでしょ
面白くはなったけどね

616 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 09:54:08.58 ID:HbN8tXoo0.net
>>612
それは何年のデーターですか?

617 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 10:03:48.30 ID:VR40PS0K0.net
>>615
その通り。技術進歩じゃなくて、進歩しているメーカーに技術を捨てさせてバランスを取った結果、競争が増えた

618 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 10:06:59.30 ID:HbN8tXoo0.net
シフト機構は3ペダルのマニュアルで固定させるべし。それ以外はハイテク機能を積極的に導入させてもよい。

619 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 10:21:41.58 ID:EZpPTWT00.net
>>609
80年代ターボの頃に人気が無かったわけじゃないから結局はそういうことなんだろう
あの頃は最大1500馬力とかトンでもマシンっぷりが分かりやすかったけど
今ごちゃごちゃしてるだけで何がすごいのかさっぱりわからんしな

620 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 10:22:25.73 ID:bKNdq1610.net
>>618
今のF1で3ペダル採用したら操作量多過ぎて大変じゃないのかな?
それにあのコクピットの狭さでそれが出きるとも思えん

621 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 10:24:02.27 ID:X4TymH7Ud.net
>>609
いやー、サーキットで観る人は明らか減ったと思うよ

「F1観てきたぜぇー」って満足感めっちゃ減ったもん笑

3秒遅くなっていいから音どうにかしてもらいたいw

622 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 10:25:43.02 ID:qXsq0lyj0.net
ワシの回りもむかしはーむかしー1000何百馬力で凄かったんだぞーオジサン居るけど
結局効率で負けるから回生無しのエンジン単体でもそれより低い馬力の現在のエンジンの方がタイムで言うと勝つんでしょ?

623 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 10:28:11.57 ID:VR40PS0K0.net
>>618
今のドライバーにそれやらせたら事故多発だろw
もう200km超えてるコーナーの最中に片手外してセナ足で攻めるとか出来るやついないだろ

624 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 10:30:06.03 ID:bKNdq1610.net
>>623
Fダクトの時も片手運転が危険とかなってたし
片手運転に繋がるようなことはしないでしょ

625 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 10:34:33.56 ID:lirj6huL0.net
インディ500ウイナーの佐藤さんは 秋の叙勲に選ばれませんでしたね
プロレスラーでも叙勲されたのに 日本ではレーサーはプロレスラー以下の扱いだと確定しましたな いとかなしw

626 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 10:38:35.36 ID:/Svtm/oe0.net
>>621
これな
2013年と2014年の比較
NAの方が何か怪物マシンが走ってるっていう特殊性がある
https://www.youtube.com/watch?v=DCG_L51Q8uI

627 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 10:44:24.19 ID:IDsgyepia.net
>>625
http://www8.cao.go.jp/shokun/ippansuisen.html
【候補者としてふさわしい方】
国家又は公共に対し功労のある方(おおむね20年以上活動)で次の(1)又は(2)に該当する方

(1) 70歳以上の方
(2) 55歳以上の方で「精神的肉体的に著しく労苦の多い環境において業務に精励した者」又は「人目に付きにくい分野で多年にわたり業務に精励した者」
ただし、自分自身や二親等内の親族を推薦することはできません。

628 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 10:52:44.76 ID:RJ9I5ms10.net
マニュアルにすればミスで失速する機会が増えてオーバーテイク増えそうだけど
昔のHパターンシフトでダウンシフトしながら減速なんて、まさに神業だったな

629 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 10:55:05.52 ID:bKNdq1610.net
>>628
現代のF1のドライバー目線の映像とかみたことないんだろうか?
あのとんでもない速度で走りながらものすごい細かい操作をしてるわけで…
Hパターンなんか到底無理だろ

630 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 10:59:02.16 ID:BSbOavT8M.net
>>622
新旧マシン両方乗ったドライバーの話では
昔のV12エンジンなどのマシンは五月蝿いだけで全然前に進まない
今のPUマシンはトルク大きすぎてドライブが大変
つーてたな
今年のマシンとPUの組み合わせじゃ、そりゃレコードばんばん出るでしょうな

631 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 10:59:54.55 ID:zZDXTvd80.net
>>626
昔のターボが無いぞ

632 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 11:02:53.07 ID:IZWsV+axa.net
逆に考えればマニュアルシフトならドライバーのステアリングスイッチ操作を減らせることになる

633 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 11:04:44.31 ID:X4TymH7Ud.net
>>626
こっちのがいい
https://youtu.be/92aYYjK_0Ww

てか、ホンダサンクスデーとかであんまり2000年前半のマシン走らせないのはなんでなんだろう
走らすの大変だからなのかな?

634 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 11:06:40.33 ID:Rf3S5Nstr.net
>>632


635 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 11:07:05.69 ID:BSbOavT8M.net
>>629
ロズベルグとか、コーナー進入の度にブレーキの前後バランス調整してた

636 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 11:08:00.71 ID:/Svtm/oe0.net
>>633
走らせるのが大変もあるだろうし全開にしないだろうから本来の音は聞けないかもね

サーキットだと音の要素は非常に重要だと思う
抜きつ抜かれつとか順位とかを明確に把握する放送と違って
基本は目の前走るマシン見てるだけなんだから

637 :617 :2017/11/05(日) 11:08:04.19 ID:HbN8tXoo0.net
>>620>>623
F1ドライバーでも希にシフトミスがあるから、後続車に追い抜きのチャンスが生まれる。
追い越しシーンを観たいだけ。

638 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 11:08:32.47 ID:qXsq0lyj0.net
>>630
やっぱせやろ?w
無駄に回るだけでロスが大きって事やろ?w
ワシはそれが言いたかったw

あと昔は操作が難しかったおじさんも居るけど
結局今のスピードに昔のドラが着いてこれるかって言うとそこもまた同じ話なワケで
ちゃう?w

639 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 11:09:33.43 ID:U6wDXTX60.net
>>637
>追い越しシーンを観たいだけ。

だったらDRSで十分だろ

640 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 11:12:24.61 ID:HbN8tXoo0.net
フォーミュラEはF1よりも遅く、音は耳障りの機械音だから違和感あるわ。
F1が100%の電気自動車になったら、もうそれはF1ではない。

641 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 11:13:08.74 ID:yKIlHgjC0.net
もうランダムでシフトミスするプログラム入れちゃえばよくね

642 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 11:16:45.95 ID:gePBoDzu0.net
フォーミュラEはあんなワークスだらけになって大丈夫なんだろうか
下手すると過去にあったカテゴリーと同様に空中分解しそうだが

643 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 11:24:50.81 ID:i1r4dT660.net
そもそもフォーミュラっていう効率良くない規格でやってるんだから
パワーユニットもエンジンのみでやってもらいたいわ

644 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 11:25:34.49 ID:SOG1qMCB0.net
2040年には内燃機関車作れないから海外メーカーはどんどん投資をしてるしFEは格好のアピールの場になってる
日本が3周遅れだからね

645 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 11:26:11.25 ID:B4is8aJh0.net
>>633
今月末のサウンドオブエンジン2017で
フェラーリF2003GA(2003 V10)と
フェラーリF10(2010 V8)が走るよ
去年見に行ったけど、直線ではきっちり踏んでくれるから
音は充分楽しめる

高音質 2016 Sound of ENGINE LEGEND of F1 Ferrari F2003-GA SUZUKA 鈴鹿
https://www.youtube.com/watch?v=icnSbV9OS5Q

646 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 11:36:26.44 ID:RJ9I5ms10.net
コーナー進入時の前後のブレーキバランスは昔だとエンジンブレーキの効きで
ドライバーがある程度コントロールしてたけど
今は、回生しなきゃならないからな
マクラーレンがペダルで前後別々にブレーキかけられるようにしたら
即行で禁止されてたね
開幕戦で3位以下周回遅れにしたあげく、チームオーダーで
1位、2位を決めたりしたからw

647 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 11:37:09.29 ID:HbN8tXoo0.net
今から25前の1992年頃、フジテレビの深夜番組「5年後」でF1がエンジンから電気自動車へ
切り替えられた特集していたな。懐かしい。

648 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 12:04:56.14 ID:agZuaUjF0.net
>>638
1986-87年のターボだけは異常
今のPUもトルク凄いけど、メカニカルグリップもダウンフォースも大きいから、みんなドライブ出来てるけど、1000馬力超のドッカンターボをドライブ出来てるドライバーは数人しかいなかった

649 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 12:05:32.13 ID:oCNOIlg2p.net
レースがパレードラップ なにかとペナでグリッドダウン 観ていてワクワクしない

650 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 12:06:17.70 ID:LXre+ml60.net
>>644
どうだろうね。
内燃機関でも70%とか効率化出来れば問題ないかと思うよ。

今まで無駄にパワーだけ考えて熱効率が悪いから
発電所より熱効率が高くて排気ガスがクリーンなら問題はない。
少なくとも通常の火力発電所が相手ならイーブンじゃない。

651 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 12:08:47.85 ID:YaFDNJEM0.net
>>633
ウィリアムズがその頃のマシンを走らすのは
当時のOSが必要でわざわざ、それ用に取ってあるとか。
ホンダは捨ててたりしてな。

652 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 12:11:27.41 ID:U6wDXTX60.net
1986年予選は1,500馬力出てたからな
車重540Kgだからパワーウェイトレシオ3倍

653 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 12:13:22.29 ID:RiGhprT40.net
内燃機関車販売禁止とか温暖化と同じで詐欺商法だから・・・
EV化は小範囲の都市部限定でその他は核燃料エンジンになるのかな?
名前があれだから太陽炉エンジンとかの名称で

654 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 12:20:57.11 ID:qXsq0lyj0.net
>>648
回りのむかしがーおじさん達もその時期の事言うとんやと思うけど確かにオンボード見ると地鳴りしてるんじゃね?w感伝わってくるw
その分振動も凄いよなw
めっちゃハネてるしw

655 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 12:26:28.09 ID:BSbOavT8M.net
>>652
それ今で言うQ3モードで、決勝をそのエンジンで走れた訳じゃないですよね

656 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 12:27:05.04 ID:LXre+ml60.net
>>653
バッテリー無しの電気自動車ならアリなんだけどね。

657 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 12:30:45.38 ID:U6wDXTX60.net
>>655
当然決勝用エンジンとは別物
予選用スペシャルエンジン、特殊燃料による賜物
当時エンジンは使い捨てだった、決勝用エンジンすら300Kmで壊れた

658 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 12:33:15.90 ID:BSbOavT8M.net
>>653
温暖化は進行中だから詐欺じゃない
日本も夏はさらに暑く、秋冬はさらに寒くなる
が再生エネルギーや、ハイブリッド、EVがエコというのは詐欺に間違いない
ハイブリッドのトヨタ包囲網を突破出来ないから仕方ない

659 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 12:33:50.60 ID:HbN8tXoo0.net
1,500馬力、空タン、予選専用のQタイヤでの一発アタックは画面を通して観ても凄かったな。

660 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 12:40:09.28 ID:/Svtm/oe0.net
>>654
分かりにくいけど87年だったかの雨の中のモナコのホンダターボの
セナのオンボード映像だと全てのギアのシフトアップでホイールスピンしてる
そういうのもバトルが無くても感嘆して見たいって思える要素だと思うよ

661 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 12:41:16.56 ID:VR40PS0K0.net
>>638
ちゃうちゃう
両足がそれぞれのペダルに専念出来て、ハンドルを一度も話す必要もなくセミATのF1に乗れたなら、
昔のドライバーはすぐに対応できるよ
300kmに対応できる人は350kmに対応するのも速い
これはF1に限らずに下のカテゴリーから上がってくる若手を見れば分かる
お前さんの理論じゃ、F2出身者は一生F1のスピードに対応できないし、
moto2出身者も一生motoGPの速さに対応できないな

662 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 12:41:36.01 ID:/Svtm/oe0.net
>>659
1500馬力はホンダの主張じゃなかったっけ?
いずれにしても流石に眉唾みたいだけどね

663 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 12:45:57.22 ID:jN5YP4hJ0.net
もうPPと予選3位が2秒違って予選20位が10秒遅くてもいいから何でもありでトップチームでも壊れるF1に戻せ

664 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 12:46:56.04 ID:/Svtm/oe0.net
>>661
プロストは(ヒルもかな?)唯一だと思うフルATのF1を
ウィリアムズでテストしたドライバーだと思うけど
その時フルATになるだけで1秒だったか2秒だったか
タイム上がるってコメントしてた

665 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 12:48:51.61 ID:BSbOavT8M.net
>>662
ホンダのエンジニアは1500馬力否定してたけど、なぜかホンダの社史にはそう書いてあるとか何とか
だったような気がするw

666 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 12:51:54.85 ID:LXre+ml60.net
>>658
日本の夏が暑いのは自業自得だよ…
明らかにエアコンでヒートアイランド現象。

667 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 12:55:17.14 ID:U6wDXTX60.net
>>662
>>665
HONDA公式HPに載ってる

http://www.honda.co.jp/Racing/gallery/1986_2/01/

>当時のターボエンジンの技術向上は目覚ましく、HondaのRA166Eエンジンは
>リッターあたり1000馬力、つまり1.5リットルの排気量で1500馬力という、途方もない
>性能レベルに達していた。

668 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 12:55:49.29 ID:HbN8tXoo0.net
現在の1位25ポイントは分かりにくい。これくらいがちょうど良い?

1位 20
2位 10
3位 8
4位 6
5位 4
6位 3
7位 2
8位 1

669 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 13:01:29.82 ID:/Svtm/oe0.net
話逸れるけどプロストとウィリアムズで面白かったのは
プロスト優勝毎に戦闘機みたいな撃墜マークを入れてた事
遊び心があったね
プロスト自身はユニークだね程度のコメントで感心無さそうだったけど
ちょっとお借りして
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51722408.html

670 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 13:26:22.14 ID:zRq/eftwp.net
>>661
昔のドライバーより今のドライバーの方が優秀だよ
それはF1に限った話ではないしスポーツだから仕方ない

671 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 13:31:09.14 ID:h1mHJcA80.net
>>669
ソニックの足が懐かしい
ウッドストックは黒歴史になってしまった(´・ω・`)

672 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 13:31:12.22 ID:SOG1qMCB0.net
ポイントは昔の10, 6, 4, 3, 2, 1の6位入賞制に戻らないかな
鈴鹿でポイント圏内でリタイヤして泣いたルカバドエルの必死さが分かるはず

673 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 13:32:02.92 ID:yKIlHgjC0.net
>>670
NHKの番組で今のアスリートが昔の道具使ったりと当時のほぼ同じ条件で記録を測定したら
案外似たような記録か負けてたりしたな、女の方が圧勝してたりしたが

674 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 13:32:05.80 ID:h1mHJcA80.net
ウッドストックじゃなくて、ウッドペッカーや(´・ω・`)

675 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 13:45:09.83 ID:WetcpvnLa.net
>>650
クマー

676 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 13:45:20.74 ID:RiGhprT40.net
>>672
完走台数が10台前後にならないと無理でしょ
今みたいに15台が普通に完走するようじゃ無理
それにポイント与えるとFIAがライセンス料で儲かる仕組みだからもっと無理

677 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 14:06:11.19 ID:tM0LmpC10.net
>>672
それだとメルセデスフェラーリレッドブルですべて埋まるだけ

678 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 14:12:15.64 ID:sH45BbQb0.net
>>653,658

朝日新聞も、数年前に 「地球温暖化人為説のスタンスを取るのは止めます」 と宣言
した。化石燃料から排出されるCO2は単純に計算でき、今増大しているCO2の1割程度
にしか相当せず、大半は海中から、次に地表から放出されているとの解説だった。

それが正解だよ。

679 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 14:21:46.16 ID:sH45BbQb0.net
>>650

>内燃機関でも70%とか効率化出来れば問題ない

こちらで熱効率の基本を学んでください。そうすればこんな 「恥ずかしい」 コメント
をする事が無くなります。

>ttps://www.sit.ac.jp/user/konishi/JPN/Lecture/Engine/Engine_2ndAll.pdf

680 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 14:25:45.15 ID:BSbOavT8M.net
>>678
なんでアンカー打ったの?
たぶん652も温暖化人為説なんて主張してないと思うのだが

681 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 14:27:20.71 ID:MhzgEw6H0.net
>>672
いまそれは凄まじく厳しいでしょ・・
フジで放送始めた頃は完走一桁なんて結構あったから、PPから10秒落ち
予選20番以下のノンターボ勢が2、3周遅れで完走したら6位入賞なんて
そんなに珍しくなかったけど。

682 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 14:27:46.44 ID:40SL1R+V0.net
どっかの科学者が論文に書いてたけど、平均気温が1℃上がると地球上の微生物が出してるCO2が
10%増えるんだって。
この10%のCO2がどのぐらいの量かというと、全人類が排出しているCO2と同じ量なんだとか。
人間の活動なんてその程度のものとも言える。

また、人類がCO2を大量に出し始めてから100年間の(〜2015年まで)地球の平均気温の上昇は0.7℃(気象庁)。
IPCCはこのまま対策しないと今後100年で4℃上がるので、2℃未満を目標にとか言っているけど
最もCO2が増えたカコ00年間ですら0.7℃しか上昇してないことを考えると、2℃未満という目標は
明らかに温暖化対策が成功したから達成出来たというシナリオを描いていると考えられる。(キリッ

683 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 14:28:01.77 ID:R1c173vb0.net
>>651
それはグローブの見学に行った時にウィリアムズの人に聞いたことがあるな。

80年代のウィリアムズ・ホンダなんかも、ホンダがもてぎで動態保存してる車は
ウィリアムズから人を呼ばんでもホンダの人が自分らで動かせるように車両側のシステムは新しいものに載せ変えてあるそうだから
MP4/7A以降のホンダが動かしてない車両もそういう改造をするかイギリスから専門チームを呼ぶかしないと動かせないのだろうね(´・ω・`)

684 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 14:28:06.64 ID:sH45BbQb0.net
>>599

>ストレートスピードはいまのほうが速いんだよな

映像はスパのものだが、今のマクラーレンよりは速いね。それに一番速かったのは2002年頃で、
モンツァとかストップ&ゴゥのカナダとかは予選タイムが今年と殆ど同じだ。

685 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 14:37:41.71 ID:4e6LomX60.net
「ルイスは結果を生み出すだけではない。
以前、彼がまだ1度しかワールドチャンピオンシップで勝っていなかった時でさえ、彼はこのスポーツにとって非常にエキサイティングなドライバーだった。
ファンの間では最も人気のドライバーと言ってまず間違いないだろう。
彼の予選とレースのスタイルはいつでもとてもエキサイティングだ」
「レース技術ならば他に類がないほどだ。
彼がセナのような相手とレースする様子を見られたら素晴らしかっただろうね。
例えばだが、ミハエルは素晴らしい記録の数々を打ち立てたが、レース技術はなかった。
人々がルイスを愛するのは彼のレースのやり方が大好きだからだよ」

686 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 14:43:55.34 ID:+kC6o2Ak0.net
WECを見てるが、VETは将来(髪)がヤバいらしい…。

687 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 14:55:44.56 ID:vDxMcIQw0.net
ハミルトン 119P
ベッテル 94P
ボッタス 81P
リカルド 54P
ライコネン 47P
フェルスタッペン 44P
ペレス 9P
オコン 9P
ストロール 5P
サインツ 4P
ヒュルケンベルグ 3P
マッサ 2P
グロージャン 1P
パーマー 1P
アロンソ 1P

今の戦力図で昔のポイント制度やったら格差が酷過ぎて終わる

688 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 14:59:32.22 ID:NOmyW/Y2p.net
>>655
予選用エンジンはQ3モードなんて生易しいもんじゃないよ

689 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 14:59:54.76 ID:DnljW4aB0.net
>>679
さすがにこれは古いんじゃないの?
メルセデスのICEは40%越えてるでしょ。

690 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 15:04:02.85 ID:+9dnMJfQ0.net
テストベンチ上の数字だけどMGU-H込みで50%な

691 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 15:04:35.12 ID:BSbOavT8M.net
>>689
それ男爵だぞ

692 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 15:14:06.66 ID:WetcpvnLa.net
>>678
発電所が海水を温めてるんだなぁ…

693 :音速の名無しさん:2017/11/05(日) 15:28:15.71 .net
ミハエルにレース技術がないとしたら
なんでそんなドライバーにタイトル7回91勝もされたんだろう
ドライバーズサーキットのモンテカルロ、スパ、鈴鹿で何回勝たれてるんだろうか

694 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 15:32:45.12 ID:DnljW4aB0.net
>>690
だからICEで40%越えてる。

https://stat.ameba.jp/user_images/20170920/21/ghostripon/46/8c/p/o0350022114031676762.png

695 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 16:16:45.78 ID:40SL1R+V0.net
ICEで40%ならWECのトヨタも軽く超えてるって。

696 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 16:29:14.22 ID:8ZTQJSgqa.net
量販車でもICE単体ならフィットRSが37パーセント
ハイブリッドドライブ全体ならプリウスやアコードで40パーセントは越えてる

697 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 16:39:26.43 ID:jN5YP4hJ0.net
>>687
7位8位が多かった中嶋悟みたいなドライバーの評価下がって過大評価ドライバー消えるから6位まで入賞でいいよ

698 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 16:40:59.78 ID:Zdb0exHF0.net
>>693
racecraftは直訳するとレース技術
意味合い的にはペース管理以外にもホイールトゥホイールのバトルの技術もある

例えば今年マグヌッセンがダーティで叩かれてたけど、アロンソがマグヌッセンをracecraftが足りないと批判した事がある

699 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 16:42:30.60 ID:rsqezp3tr.net
1位10p
2位4p
3位2p
4〜8位1p
リタイア−1p

700 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 16:52:17.37 ID:HHoLYyJr0.net
>>699
ドライバーの要因でない所(例えばエンジンブロー等)でのリタイアも有るからマイナスは作らない方が(^_^;)

701 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 16:53:26.86 ID:BWxJG5g80.net
厨二の妄想はチラシの裏に書いとけよwww

702 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 17:13:26.31 ID:tiR53xwbd.net
有効ポイント制にしよう

703 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 18:08:29.43 ID:h8mewz7h0.net
ペナルティをポイントで課すのは効果的かもしれないな

704 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 18:16:02.17 ID:yKIlHgjC0.net
>>703
効果的にフェラーリのライバルチームのポイント削れるな

705 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 18:27:04.68 ID:HbN8tXoo0.net
2014年は最終戦だけポイント2倍。結局、この1年だけで終了。

これはいったい何だったのだろうかw?

706 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 18:27:34.99 ID:VR40PS0K0.net
>>693
課金さんっすか

707 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 18:41:12.98 ID:HbN8tXoo0.net
昔みたく、各チームにカーナンバーを固定してほしいな。
3,4 ティレル
5,6 ウイリアムズ
7,8 ブラバム
19,20 ベネトン

懐かしい。

708 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 19:02:51.04 ID:Q6dAY8g10.net
>>705
ジジイが血迷っただけ

709 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 19:17:13.70 ID:Y0xKam460.net
>>705
トッドの迷走

710 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 19:23:44.00 ID:1OBQGpuWa.net
オレンジwwww

711 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 19:24:02.75 ID:1OBQGpuWa.net
誤爆したすまん

712 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 19:29:36.23 ID:zZDXTvd80.net
マクラーレン、2018年F1シーズンへの興奮に“忍び笑い”

「ファクトリーでシーズンを通して開発してきたほぼ全てがクルマに対応している。
我々は高い成功率を誇っている」とザク・ブラウンは Autosport にコメント。

「我々のGPSはレッドブルのすぐ近くにいると言っている。
いつかのトラックでは少し優れており、他のトラックでは少し劣っているかもしれない」

「しかし、彼らは2戦で勝っているので、我々は2018年に関して非常に楽観的だ。
来年にむけての準備に笑いをこらえられないくらいだ。興奮している」

マクラーレンは、少なくともメルセデス、フェラーリ、レッドブルによる
トップ争いに参加できると確信しているかと質問されたエリック・ブーリエは
「100%イエスだ」と答えた。
https://f1-gate.com/mclaren/f1_39536.html

713 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 19:34:48.89 ID:tiR53xwbd.net
最終戦はポイント20倍でいいよ

714 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 19:35:00.33 ID:Y0xKam460.net
そんな皮算用しても結果が伴わなかったら恥ずかしいだけだぞw

715 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 19:49:13.23 ID:ShgSDyA70.net
お笑いウルトラクイズみたいに最終戦だけ1億点とか入れればいいよもう

716 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 19:57:56.89 ID:/4qsD9TX0.net
ブーリエ、ワクワクが止まらないみたいだな。

717 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 19:59:24.99 ID:h8mewz7h0.net
>>704
ポイントマイナスペナルティは観客の投票で決めれば良いんだよ
観客動員数もアップでうまうま

718 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 20:14:23.47 ID:SOG1qMCB0.net
スパコンで来年のマシンでどれくらい速いのかは数字で出てるんだろうな
問題は他のチームが来年どれくらいタイムを削ってくるのやら

719 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 20:15:11.39 ID:MEQn691U0.net
ひとし君人形制度を導入しようぜ

720 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 20:18:45.60 ID:defwTdfxa.net
>>516
93年総集編は名作すぎる 特にOPはいい
ナレーターがすげーいいんだよなぁ

721 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 20:22:46.38 ID:HS7FkV190.net
>>707
個人カーナンバーって、全然流行らないな。MotoGPとかNASCARみたいにはいかんのな
昔みたいにチーム割り振りのほうがいいかも

722 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 20:25:11.06 ID:F1aBu1hka.net
>>720
俺の中では”1991F1 EXHAUST NOTE"が至高

723 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 20:25:21.10 ID:BWxJG5g80.net
普段全部見てると総集編とかみないので
話題に出されても困るよな

724 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 20:27:37.54 ID:defwTdfxa.net
>>626
やっぱ爆音大事だよなぁ

725 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 20:31:17.81 ID:HCG7Wtd20.net
>>712
PUがいくら改善されても1秒は稼げないと思うんだけどな

726 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 20:35:56.41 ID:ShgSDyA70.net
>>725
ホンダのPUってトロロのスタッフがビックリするくらい小さかったらしいけど
逆にだいぶデカいPU積むことになる枕は大丈夫なんかね?
まぁもともとメルセデス積んでたんだから問題ないか

727 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 20:42:17.84 ID:HbN8tXoo0.net
>>516
それ観て思い出した。昔、CS放送の特番でF1カルトQの予選会出場の案内に
F1中継のオープニングからも出題されますと記載してありました。

1987年開幕戦から1戦毎に、約12年分のオープニングを観ていきましたw

予選通過の22人?に入れなくて予選落ち。

728 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 21:11:39.07 ID:cvCC9NVw0.net
来年マッサがいなくなったらグリッドにブラジル人いなくなるけどいつ以来?

729 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 21:25:56.97 ID:zZDXTvd80.net
>>725
一般に10馬力0.2秒と言われてて、ホンダとルノーの差が30馬力らしいからゲインは0.6秒だな

730 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 21:29:01.52 ID:HbN8tXoo0.net
>>728
>>591

731 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 21:38:34.27 ID:kx2gqnZg0.net
>>729
そのゲインってのは単純に馬力のみの話?
だとすると馬力が上がればダウンフォースも相対的に上がるから
確かにタイムはもっと上がるだろうね

732 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 21:50:16.51 ID:zZDXTvd80.net
>>731
あるエンジニアに聞いたところ
「マシンが持っているダウンフォース量によって異なるため一概には言えないが、
 総じて10馬力で平均およそ0.19秒」だという。
平均というのは、パワー感度がコース特性によって異なるためだ。
http://www.as-web.jp/f1/33392

733 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 22:37:17.12 ID:qXsq0lyj0.net
>>666
未だに温暖化言うとる奴に触れるな危険

734 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 22:55:50.86 ID:agZuaUjF0.net
>>693
クルマが良かった
ただそれだけ
データ分析出来る上級エンジニアにハミルトンの方が凄いと言われると、素人の憶測なんて赤児の戯言だわ

735 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 22:56:33.78 ID:h1mHJcA80.net
>>720
EDもいいね
あれくらいのボリュームのある総集編がまた見たいよ(´・ω・`)

736 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 23:18:22.61 ID:NOmyW/Y2p.net
>>734
ハミルトンと比べるとさしものミハエルも劣るって事で、それは大抵の人が理解してると思う。
そういえばブラウンはバトンもミハエルと同じ事が出来るって言ってたね。
データにはそれが現れてるんだろうね。

737 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 23:21:42.44 ID:qXsq0lyj0.net
>>734
そんなんワシレベルになると分析せずとも見たら分かるんだが
何を今さらって感じだわ
だがシューが雑魚ってのだけは有り得ない
ハミとだと他の誰もが霞む

738 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 23:29:19.65 ID:zZDXTvd80.net
F1レーサーともなると上手くいったときの速さは差がないってのはよく言われるよね

739 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 23:31:32.46 ID:qXsq0lyj0.net
>>738
そこ壁を越えてくるのがハミ
もちろん相手はトップドラ

740 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 23:34:43.99 ID:HS7FkV190.net
世界王者で言うとハミチンの対極にいるのがライコネンだと思えばいい。
良い時は速い。悪くなった時にどれだけしのげるかで、差が出てくる
簡単にいえば年俸と評価の差になる

741 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 23:35:49.03 ID:vDxMcIQw0.net
・キミはフェルナンドと比べて引き出しがあまりにもなさすぎ
・フェルナンドはマシンの挙動を随一把握してそれに合わしてくる
・フェルナンドはマシンの荷重移動は現役連中と比べてトップにある
・キミはフェルナンドのレベルにない

って記事やオンボード映像での走りの比較で言われてたの思い出した

742 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 23:38:16.76 ID:KxTIJsNOd.net
またハミオタか…

やれやれ、w

743 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 23:43:37.82 ID:vDxMcIQw0.net
シューマッハに関してもロズベルグとのテレメトリーデータ比較があった

・シューマッハはロズベルグと比較してコーナー進入の速度が速いが曲がり切れなくてタイムロスしている
・コーナー進入速度が速いのはかつてのシューマッハスペシャルの影響がでかかった
・昔だったらフロントがクイックでターンインしてくれたのが全くしてくれなかったのが遅かった原因

ってはっきり出てた

744 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 23:44:48.02 ID:uPQUbjAOd.net
フェラーリがなんであそこまで劣化したライコネンに拘るのか謎!

速くも無い強さも無いドライバーは若い奴ににシート譲るべき。

745 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 23:48:29.72 ID:EDcD2Cr00.net
マクラーレンF1チーム元メカニック、ハミルトンの成績が恋人との関係に影響されていたことを明かす
http://www.as-web.jp/f1/177230

ハミルトンはメンタルが〜とかよく言われてたけど
ああやっぱりってかんじだな…

746 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 23:48:40.81 ID:qXsq0lyj0.net
ワシは誰オタかと言われればアロオタだな
だが速い奴は速いでちゃんと評価するだけ
ハミみたいな無類の速さタイプより
アロンソの様な強い隙が無いタイプが好き

747 :音速の名無しさん :2017/11/05(日) 23:49:36.31 ID:HS7FkV190.net
顎は周りのメンバーが業界の最先端で固められて続いたこと。BSが彼のための専用タイヤを
作ってくれたこと。テストを無尽蔵にできた。顎本人も努力はしたが、トッド一味がスタッフの
離脱を最小限にした

このへんが成功の秘訣だが、時代は代わりテストも満足できない時代になったんで、戻った時
顎は自分のスタイルでうまくやれなかった。それでもバリ禿は壁に押し付けたがw

748 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 00:07:34.13 ID:6553eQ8hp.net
>>745
やっぱりも何もずっと言われてたじゃん
自分でレーシングキャリア最低のシーズンと言ってた2011年なんか特にニコールと色々あってた

749 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 00:09:50.04 ID:c4dfeRsH0.net
>>745
3〜4回別れてはくっついてたんだっけ
ニコールシャージンガーてすごい美人だけど年食ってたから結婚焦ってたらしいね
なのにハミルトンのプロポーズを断わったとかイミフ

750 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 00:16:40.85 ID:aXrliHa7d.net
ドライビングに弱点はないって事だもんな
ブラウンやロウも絶賛してるし一緒に働いてた人の評価が一貫して高い
シーズン終わったらアンチがファビョる材料更に出てきそうだな
お気の毒にw

751 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 00:38:10.93 ID:XiTDWxlL0.net
今年のハミルトンは精神的にも余裕があったな
中盤までポイントで負けてたけど非常に落ち着いてた
逆を言えばベッテルにはハミルトンを揺るがす程の力は無いという事か
ベッテルがチャンピオンになると言ってた解説陣は赤っ恥

752 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 00:47:39.83 ID:JU9rf1hg0.net
>>689

>さすがにこれは古いんじゃないの

物理学、数学の話なので古い、新しいは無いよ。

1+1=2 は3進法以上であれば、ずっと変わらない正解と同じ理屈です。

753 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 00:51:06.70 ID:6553eQ8hp.net
>>751
GPニュースの予想米屋以外は言わされてる感もあったけどな
川井は空気読まずに1人だけハミルトン予想だったな
ベッテルと言いたくて仕方なかっただろうに

754 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 00:58:28.12 ID:6P2tKFe00.net
マッサ引退の流れで言うけど、08の最終戦は面白かった。
ハミルトンにチャンピオンを取らせまいとするドライバー達の空気感が凄かった。

755 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 01:03:30.67 ID:XiTDWxlL0.net
>>753
米屋はもう解説で出ないで欲しいな
あいつ私情と偏見ばっかで客観的な意見が全くない

756 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 01:09:24.67 ID:aXrliHa7d.net
>>754
顎もハミルトンの時代が来ると言ってたしある意味危機感だろうね
クビサはただの嫉妬みたいだったけど

757 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 01:10:12.06 ID:ePPXrqRd0.net
>>754
あの中でよくチャンピオン獲ったよな
6位に落ちた時は終わったなって思ったし

758 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 01:19:16.96 ID:gnTNStXG0.net
>>757
トヨタのドラが正義感を発揮しましたね

759 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 01:37:14.70 ID:wh/v7K+C0.net
>>754
トップ3の記者会見がお通夜状態だったなw

760 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 01:40:35.32 ID:2HJKHkWZ0.net
>>752
このころはガソリンエンジンの熱効率30%って言ってるんだから
随分古い話だろ。

761 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 02:41:19.51 ID:bRI+Pr300.net
https://www.youtube.com/watch?v=XY9VcfBesJM
https://www.youtube.com/watch?v=u5IUxFAILgI
https://www.youtube.com/watch?v=ZNo2MpHH5uM
https://www.youtube.com/watch?v=Hk1GnB331WQ

762 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 02:44:34.10 ID:ky8qHZBO0.net
昨年、ニコがこんなにも若くしてF1を引退するとは驚いたわ。それほどハミのチームメイトであることが
精神的に辛かったのかね。事実、今年も現役続行していたらハミにフルボッコだったろうな。

763 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 03:24:10.78 ID:homtfXKh0.net
まっさん引退寂しす
ディレスタとかつまんないからせめてクビサで頼むわ

764 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 03:34:19.10 ID:UtcLPBDK0.net
ニコは今も世界最速のニートなん?

765 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 03:35:58.87 ID:L+7oTKgM0.net
ニコってなんだかんだで最強すぎる
上手いわ

766 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 04:03:59.68 ID:DmqhbJjA0.net
やっぱりV10エンジンはやばいな鳥肌が立つ
https://www.youtube.com/watch?v=NeaZGv8D_kI

767 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 05:31:57.96 ID:s+Wfon/I0.net
>>464
悪くないけど

(集中したときの)ベッテルの走りは他のドラからも一目置かれてる

ハミは最強マシンのせいで120%の走りを見せてない

セナ、シュー、アロの120%は見たことある

768 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 05:42:32.46 ID:ky8qHZBO0.net
至上腹黒はハミルトンかな。

769 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 06:12:21.19 ID:SpmEJxa20.net
実力的に2,3番手くらいのマシンに乗ってると、なんとか勝とうとして無理をするから
どうしても接触が多くなる

770 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 06:48:25.62 ID:DqutvO3b0.net
米屋って見た目がミヤコ蝶々みたいな婆さん顔。
あとボンボンな感じ。
まぁ、オグたんと似たり寄ったりのルックスだがオグたんのが信用できる解説な感じ。

771 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 06:58:30.51 ID:1DGoCmm1a.net
ウィリアムズ誰が乗るんだろな〜

772 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 07:27:55.24 ID:XiTDWxlL0.net
20 Years On Jacques Villeneuve On Jerez 1997
https://www.youtube.com/watch?v=nt-3KT6ktHU

773 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 07:32:57.18 ID:uDljIbUbM.net
>>771
まんこ持してカズキサン

774 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 07:41:46.53 ID:EIlyQoCi0.net
ウイリアムズは来年もマシン開発に失敗しそうで誰が乗っても変わらないかなぁ

775 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 07:45:01.76 ID:BnkrBcTbM.net
>>774
×失敗
○収支の問題でまともに開発してない

776 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 08:21:07.20 ID:5CPsCJyN0.net
ウイリアムズって開発費ないほど貧乏なの?

777 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 08:22:54.91 ID:4HqkKuAAM.net
お金は知らないが、2018からは本格的にロウが辣腕を振るうはずだけどな。

778 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 08:28:26.93 ID:XiTDWxlL0.net
メルセデスPUアドバンテージが無くなってきてからの没落振りが酷い
インドに完敗だし

779 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 08:39:55.95 ID:JU9rf1hg0.net
>>760

失礼ですが、高校で物理は習わなかったのですか。

780 :音速の名無しさん:2017/11/06(月) 08:50:08.26 .net
ロスブラウン
「ミハエル・シューマッハは史上最高のドライバー、メルセデスの成功は彼のおかげ」

781 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 09:53:33.26 ID:6UOPjzfv0.net
2017年は結局、オイル燃焼選手権だったって事でいいの?
信頼性の問題は置いといて、
目眩しのジェットイグニッションとかMGU-H/Kの出力差はほとんど無かったって事でOK?

782 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 09:55:34.93 ID:MRJEfYk4M.net
ヤフーのマッサの記事の画像選びに悪を感じる。
テロの犯人にしか見えない

783 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 09:58:37.67 ID:6zjajWkkd.net
>>781
オイルあっても無くてもメンセデス無双

784 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 10:01:02.25 ID:YKGpRg25p.net
>>754
グロック「どうぞ」

785 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 10:15:49.36 ID:EhhSShWPa.net
>>752
数学なら変わらない結果が出るかもしれないが…
熱効率は違うんじゃない

例えば
ttps://www.waseda.jp/top/assets/uploads/2016/08/20160829-Fuginepress.pdf
この様に熱効率を上げる研究をしてる所もあるし…

786 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 10:22:59.52 ID:ePPXrqRd0.net
凝り固まった老害の頭じゃ人の言うことに耳を傾けられないよ
話すだけ無駄

787 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 10:33:10.30 ID:mbtU088Q0.net
>>781
ホンダ以外はそうなんじゃない
明らかに劣ってたのはホンダだけ

788 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 10:40:55.80 ID:r+V+IS670.net
>>779
WECとか何も見ておられない?
ttp://autoprove.net/2014/12/55134.html
ttp://serakota.blog.so-net.ne.jp/2017-03-03

789 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 10:44:19.85 ID:8J9hZU0Ra.net
オンボード観てるとメルセデスのエンジンは、まだチートなみにパワーでてるよねwシャシーは駄目っぽいけど。

790 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 10:44:32.93 ID:aXrliHa7d.net
>>780
「メルセデス成功のためにミハエルを切ってルイスを迎える決断が必要だった」
「ルイスはマシンが良くない場合も驚異的な走りをする」
「ルイスはミハエルの記録を更新できる」

by ロスブラウン

791 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 11:01:21.25 ID:B0+yT5LEa.net
熱効率なんてフリクションロスとか低減する技術開発されてきたり、そもそも排熱を回収して再び使う技術が出てきてるから昔と比べて段違いってすぐにわかると思うんだけどな
発電所なんて60%超えてるんだし

792 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 11:24:50.51 ID:BVGqMqPQM.net
>>788
だからそれ男爵だぞ

793 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 11:33:07.45 ID:670Q/Y3Z0.net
>>787
ルノーは、あれは違法と考えてるからやってないとは言ってた。

794 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 11:55:35.95 ID:YFKvPWPud.net
>>710
コードギアス見てんじゃねーぞ

795 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 12:07:12.75 ID:absfoWUUp.net
>>790
てか、カスリックのコメントって捏造だから
ロスブラウンは正しくは
ミハエルはメルセデスの成功の一役を担った。
史上最高のドライバーのひとり。
としか言ってない

捏造してまで必死になる必要があるのがミハエルの情けなさを余計に示してるね

796 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 12:21:35.44 ID:6UOPjzfv0.net
誰かアロンソの新スレ立てて。
ある意味隔離棟だからな。

797 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 12:39:29.77 ID:4z14x+a40.net
自分がたてろや

798 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 12:39:54.07 ID:vuC8ME3v0.net
>>796
これとは違いますか?
☆フェルナンド・アロンソ Part72☆
http://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/f1/1509396840

799 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 12:41:22.70 ID:6553eQ8hp.net
顎は偉大だがメルセデスでは何もやってないだろ
唯一の功績はメルセデスがハミルトン獲れるかもしれないと知った時に潔く身を引いた事

800 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 12:44:08.01 ID:BnkrBcTbM.net
>>776
上場してるから採算度外視な開発は不可能。

801 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 13:03:03.17 ID:2MxyG9GbM.net
クビサとらねーかなぁ
ディレスタやクビアトもいいドライバーだけどもうある程度格付けすんでてつまんない
クビサがどこまでやれるかやってほしいわ
予選でストロールに負けるようなら即引退で

802 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 13:07:32.61 ID:6xPIDmVfr.net
クビサにするとストロールが可哀想
クビサに負けた場合→障害者に負ける雑魚www
クビサに勝った場合→やっぱクビサの後遺症酷いね

803 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 13:19:14.68 ID:EIlyQoCi0.net
クビサ復活でマッサン退場とかなんか納得いかない

804 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 13:23:52.33 ID:LbXjklrO0.net
ハゲ出てハゲがはいってくる

805 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 13:26:59.42 ID:qs4YOjVHM.net
>>749
チームメイトと競ったらサベツガーがでる

806 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 13:27:32.89 ID:xepu/u/xM.net
>>745
それ自分で言ってたから世話無いわ
で、メルセでチャンピオン取った年に吹っ切れたので大丈夫とか言ってたような

807 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 13:52:42.91 ID:TTQB1u8Ad.net
クビサ見たいな

808 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 14:38:06.24 ID:vQr64Nb7a.net
>>807
クビサ見たいですね。
成績不振なら即クビの契約で、出て欲しいわ。

809 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 14:39:04.74 ID:CKQqC85M0.net
今はデータロガーで全部出るからね
何%コーナーでアクセル踏んでたとかね
そう考えるとエンジニアからクレームの出ない
アロンソ
ハミルトン
バトンは相当優秀なんだろう
ロズベルグ今は何とか汚名返上できてるけど
ハミルトンより燃費悪いタイヤ持ち悪いと相当言われてたからな
ドライバーで腹黒いなんて作戦実行出来るだけの実力なきゃ
なんの意味も持たん最たる例がベッテルppから
リタイアとゴボウ抜かれ
ドライビング中に作戦実行出来るのはそれだけで相当の手練れだよ
ミハエルはチームと一体で作戦考え実行する
ハミルトンはチームメイトとライバルのタイム差から
自分で最も有効な作戦をチョイスするチームに逆らっても
相手の後ろ走る奴に腹黒い作戦なんで実行出来ないんだよ

810 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 14:43:23.24 ID:5CPsCJyN0.net
壁に向かってブツブツ言ってそう

811 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 14:43:40.09 ID:qIMq+7RTd.net
>>809
日本語が不自由なのは良くわかった。

812 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 15:38:22.64 ID:uJSinfv00.net
ハゲ散らかしが退場して、ハゲ切った入場か。

813 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 15:52:36.32 ID:TzCLadn40.net
>>785

引用したサイトはプロが書いたものでは無い。

2ページ目に図示効率は ・・・ と「近似的に書くことが出来る」 とあるが、
大きな間違いで、これは数学的に導き出される真理値だ。

それが

>ttps://www.sit.ac.jp/user/konishi/JPN/Lecture/Engine/Engine_2ndAll.pdf

の24頁目に説明がある。この式をきちんと数学的に解いて説明した資料はこれ
以外に見たことが無い。以前に自分で解いたことがあったが、半日掛かったね。

その必要はないのだから、有り難く読まれては如何でしょうか。

814 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 16:05:38.56 ID:r+V+IS670.net
今時のレース用ガソリンエンジンはディーゼルと圧縮比変わらないし
その講義資料が古臭いだけなんじゃねえの

815 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 17:18:30.08 ID:TzCLadn40.net
>>814

もしかして圧縮比がディーゼルに近いのでP-V線図もディーゼルの様になっていると
勘違いされているのですか。

ディーゼルは拡散燃焼といって霧滴の状態で燃えるのに対し、オットー(ガソリン)は
予混合燃焼です。直噴であっても霧滴の状態で燃焼する訳ではありません。

初歩的な教科書では前者をローソクの燃焼、後者をブンゼンバーナーの燃焼と説明
しています。

816 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 18:09:05.08 ID:gnTNStXG0.net
おい海外の掲示板とかで書き込みしてる英語できる奴とか
F1関連のスレでクビサ関連の事書く時はワシの思いも込めて
全力でクビサあげておいてくれw
クビサは希望なんだ(`・ω・´)

817 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 18:15:35.01 ID:kyXTtbCn0.net
>>816
マネージャーが否定してるのに?

818 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 18:18:25.38 ID:gnTNStXG0.net
>>816
そうなん?w
上のクビサの書き込み見て推しただけだがw
まぁこう言う時は近い関係者程特に沈黙するもんだからそれは別に気にならんw
むしろ可能性有るんじゃないかとw

819 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 18:20:48.78 ID:QRFK2+QW0.net
クビサ嫌いだし

820 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 18:26:21.31 ID:gnTNStXG0.net
自演してんじゃねーよカス
お前らみたいな捻くれた奴は死ね

クビサ頑張れみんなに勇気と希望を与えるんだ!

821 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 18:36:52.99 ID:GcVrKxqJ0.net
ディレスタお願い

822 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 18:43:35.42 ID:1PwVaKtHr.net
>>816
OK!
フルパワーでhageとくぜーっ!

823 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 18:48:45.24 ID:CKQqC85M0.net
ベッテル負けて
悔しいのwww
実力だからみとめなさいwwww

824 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 19:00:40.25 ID:q4drqrea0.net
マーレイウォーカーがまだ存命でまだF1をみてることに驚いた

825 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 19:03:28.77 ID:QRFK2+QW0.net
>>820
クビサの腐った行為で思い出せるのが、忘れもしない2008年の最終戦ブラジルだな。
自分はタイトルになんの関係もないのに、周回遅れのくせにタイトルを争うハミルトンを邪魔しまくり。
こいつはレース界にいらないと思った。

826 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 19:10:05.47 ID:R/ed+zm70.net
2008年にWC争った2人
植えた奴は4度目のWC
植えなかった奴は2度目の引退

俺も植えよっかな〜

827 :音速の名無しさん:2017/11/06(月) 19:21:56.54 .net
チームメイトにタイトル奪われるような奴は最強でも最速でも最高でもないよ(笑)

828 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 19:23:24.53 ID:/Ps13L+uF.net
>>817
保険金がらみでスポット参戦は得策じゃないって話じゃなかった?
レギュラーシートなら話は別にかと

829 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 19:25:15.29 ID:aXrliHa7d.net
>>825
クビサは同年代のハミルトンがチャンピオンになるのが許せなかったらしい
まあ所謂嫉妬だな
ハミニコが活躍してるのに自分は参加すらできない事が辛くてF1観れなかったらしいし

830 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 19:31:37.12 ID:ePPXrqRd0.net
クビサはキモ過ぎるからいらないよ
誰が歳食った身障なんか見たがるんだ
現役当時は良い走りしてたけどもう後進にシート譲るべき

831 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 19:54:40.31 ID:UtcLPBDK0.net
契約しても来年でクビサもクビさ

832 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 19:58:42.26 ID:htI0ZnFW0.net
クビアトもクビサもくびさ!

833 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 20:00:47.19 ID:kdtQsKUi0.net
燃料

ダニール・クビアト、マクラーレンのリザーブドライバー候補に浮上

2018年のドライバーラインナップで次に発表されるのは
マクラーレンのリザーブドライバーのようだ。

報道によると、マクラーレンは今週末のブラジルGPで
リザーブドライバーを発表すると予想されている。

マクラーレンのレーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエは、
ダニール・クビアトについて「どのチームにとっても悪い選択肢ではない」
と述べている。

ダニール・クビアトに関しては、フォース・インディアも
サードドライバーとしての獲得を検討していると報じられている。
https://f1-gate.com/daniil-kvyat/f1_39542.html

834 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 20:01:13.90 ID:kyXTtbCn0.net
>>828
当然公表されないから勝手な推測だけど
乗ったら保険金返さなきゃならない
だからテストドライバーとしてだけ金を稼ぐつもりだと思ってる

自分の為のラリーチーム立ち上げて失敗して負債があると思うので
どこかで働かにゃならんクビサとしては
受け取った保険金を返してまでF1ドライバーになるのはリスク大きすぎ

835 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 20:01:34.56 ID:bQB3k4GP0.net
クビサはマッサなんて敵にならないほど禿てるな

836 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 20:03:49.91 ID:4HqkKuAAM.net
首跡

確かにスーパーライセンス保持の現役ドラは貴重だしな。

837 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 20:05:42.25 ID:sbd1wjYvp.net
>>836
単にスポンサーマネー欲しさの乞食だよ

838 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 20:06:02.16 ID:1PwVaKtHr.net
>>830
それはさすがに差別
ドライバーと見た目は関係ない
障害もFIAの認める必要な要件をクリアしてれば関係ない
速ければ関係ない

速いかどうかは知らんが

839 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 20:06:24.47 ID:h8L+tX7u0.net
>>825
2008富士、優勝目前で流して走ってるアロンソに対して、周回遅れなのにムキになって
最終ラップで抜いたハミルトンを思い出したわw

840 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 20:16:58.22 ID:ArJnqyrF0.net
>>835
いや、ホントあのルックスで良くF1にたどり着けたと思うよ
ポーランドなんてモタスポ国でもないし
それだけ実力があったという事か

841 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 20:18:28.43 ID:/23ZbzlGp.net
>>835
それがなあ
「kubica bald」「kubica hair」で検索してみ
驚くほど全然ヒットしないから
マジで謎

842 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 20:22:44.99 ID:r+V+IS670.net
クビアトの法則のためにレッドブルが手を回している可能性が…?

843 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 20:30:23.02 ID:gnTNStXG0.net
>>825
クビサのそれはパフォーマンスだよ
速いしうまいし誰も文句言わん

844 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 20:32:57.14 ID:gnTNStXG0.net
クビサに嫉妬すんなよw
滑稽だぞw

845 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 20:33:58.05 ID:ePPXrqRd0.net
>>838
いや、速いと思えないから要らんのだよ

846 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 20:36:29.65 ID:sbd1wjYvp.net
クビサ怖いもの見たさでありだとは思うがシーズン通して見るのが辛そう

847 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 20:38:29.77 ID:gnTNStXG0.net
>>845
自演バレバレじゃねーかw

848 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 20:43:41.18 ID:4HqkKuAAM.net
ウイリアムズは年末までひっぱるつもりか?

849 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 20:46:01.07 ID:bQB3k4GP0.net
もしクビサが参戦するとしたらステアリングはクビサ専用の作るの?

850 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 20:48:57.69 ID:s2O+lomm0.net
クビサはディレスタにタイムで勝てれば合格かな
もう一度走りを見てみたい気はする(´・ω・`)

851 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 20:49:05.99 ID:gnTNStXG0.net
そやろなw
まぁウィリアムズだからやってくれると信じて待つw

852 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 20:55:11.75 ID:HfBYNeMK0.net
来季はニレイが松下の代わりにF2昇格らしいけど、トップチームシート空きないらしいね

松下よりは速いと思うけどどーなんやろーか

853 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 20:56:42.73 ID:bQB3k4GP0.net
クビサの右手って具体的にどう悪いの?
指が動かないの?

854 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 20:58:01.01 ID:gnTNStXG0.net
バンドンにフルボッコの松下君なんて上がる価値ないよ
また日本人の評価下げるだけだから
たっくんクラスが出てくるまで絶対上げるな

855 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 20:58:20.31 ID:Yj3RfLgYa.net
>>830
何言ってんだ
F1は速さが全てなんだよ
容姿とかそんなんどうでもいいんじゃボケ

856 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 20:59:57.01 ID:Yj3RfLgYa.net
福住は実際のところGP2で活躍できそうなのか?
GP3だと輝いてるけど

857 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 21:00:55.30 ID:gnTNStXG0.net
>>853
そうらしい
事故で前腕辺りからザックリ裂けてしまって指と手首から先を動かす神経を切ってしまったらしい
手首固定でも何とかなると思うが握れないのがキツイんだろう
手首固定だからクビサも言ってたが広いコックピットじゃないとダメになるし

858 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 21:02:11.82 ID:uJSinfv00.net
つまりクビサはハゲの希望の光だと。

859 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 21:02:31.22 ID:4HqkKuAAM.net
ヒィー(>ω<ノ)ノ

860 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 21:03:38.38 ID:Yj3RfLgYa.net
ルノーはサインツをとったけど抜群にクビサが良けりゃちがった選択になったろうからいずれにせよ厳しいんだろな
ウィリアムズダメだったら引退だろね

861 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 21:05:19.89 ID:gnTNStXG0.net
良いタイム出す時は出すがブレが酷いらしいな

862 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 21:07:04.44 ID:kdtQsKUi0.net
■パディ・ロウの本命はクビサか

しかし、ウィリアムズの共同オーナーでもあるパディ・ロウは、
クビサを最も気に入っていると見られている。
ただ、クビサは最近行われたテストで、ディ・レスタより
0.2秒遅かったと伝えられている。

クビサは、最終戦のアブダビGP後のテストで、
2017年型車で走る機会を与えられるだろうと『Auto Motor und Sport』は伝える。

マッサは、いまだに片腕に後遺症の残るクビサの採用に否定的な見解を示している。

「彼がどうやって運転できるのか、まったく分からないよ。
少なくとも僕は片腕では運転できないからね。
いくつかのサーキットでは問題が出るんじゃないかな」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171105-00000000-fliv-moto

863 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 21:08:37.80 ID:Yj3RfLgYa.net
F1での事故であれば引退セレモニーで記念走行とかあってもいいんだが
ラリーに出ての事故だからなぁ、、、

864 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 21:09:02.22 ID:c4dfeRsH0.net
クビ…か…?

865 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 21:10:47.50 ID:4HqkKuAAM.net
オーバルならともかく普通にマッサンの意見はごもっともだよな。

866 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 21:12:29.15 ID:bQB3k4GP0.net
クラッチパドルを片手でしか操作できないと
スタートやピットアウト時にタイムロスがあるだろうな

867 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 21:12:31.34 ID:gnTNStXG0.net
レタスよりコンマ2ならレギュラーはクビサが断ると思うよ
もし復帰するのならロウ達が良いんだ頑張れって形でだと思うぜ
あとマッサんだけはいつもホント空気読めん発言する奴だなハゲ散らかせ

868 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 21:19:07.69 ID:Yj3RfLgYa.net
クビサの懸念事項はコース上で危険な物が散乱したり人が乱入した時とかに瞬時に対応できるかだよな
その辺が微妙だとさらなる事故を招くことにもなりかねん
セナが死んだウィリアムズだから余計神経質になるだろな

869 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 21:19:28.30 ID:HfBYNeMK0.net
>>856
速いことを祈りたいw
じゃないと次の牧野までホンダが持つか心配やわ

870 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 21:31:25.79 ID:jakCzmtqF.net
クビサが復帰すれば少なくとも浅いファンにアピールするネタにはなりそう
昔はバーニーの口利きで登用が決まったりしたこともあったよね
どういう取引だったんかは知らないけど

871 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 21:35:49.51 ID:gnTNStXG0.net
浅いファンとか何上から言ってんだよハゲ
中団勢でそこそこやれるのならペイドラやカスみたいなの乗せ続けるより
クビサ乗せた方がみな元気になるんだよ
故障者や障害持ちは門前払いって空気を変える希望になるだろ
実力があればチャンスは来ると言ういい例としてな

872 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 21:46:00.36 ID:kdtQsKUi0.net
ランド・ノリス 「ルイス・ハミルトンは僕のアイドルではない」

ランド・ノリスは「僕はルイスのことを知らない」と Daily Mail にコメント。

「彼は昨年末のFIAアワードを受賞したし、そこで彼をあったけど、話はしなかった。
セバスチャンとは話したけどね。
彼は僕のために時間を作ってくれたし、僕たちは5〜10分くらい話をした。
そうしてくれたのは彼の優しさだと思う」

「ルイスのことは尊敬している。
彼は非常に優れたドライバーだし、特に予選で速い。
彼はイギリス人なので応援はしているけど、僕のアイドルではない」
https://f1-gate.com/lando-norris/f1_39545.html

ランド・ノリス、マクラーレンのリザーブドライバーに就任
https://f1-gate.com/lando-norris/f1_39546.html

873 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 21:50:33.68 ID:HTsZBeb10.net
>>871
ザナルディとか一般ニュースでも話題になってたじゃんかハゲ
リバティメディアの立場に限って言えば良い素材なんじゃない
奇跡の復活とかの変な演出されると引くだろうけど

874 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 21:51:16.00 ID:QN+EAVrW0.net
ノリス思い切ったなぁ。金持ちの子らしいが今から言ってると潰されるぞ

875 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 21:52:39.68 ID:q4drqrea0.net
故障者枠ならすでにフェラーリとメルセデスが1人起用してるからいいわ

876 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 21:52:53.90 ID:b1fA0yrv0.net
まぁ実際ハミルトンにスター性は無いよな

877 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 22:01:27.37 ID:Yj3RfLgYa.net
>>872
アホだろこいつ
せめてGP2制覇してから言わないと
ジョージラッセルがノリスがチームメイトがいいと発言してたけどなめられてんぞ

878 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 22:01:34.93 ID:UtcLPBDK0.net
ノリスに決定と言うことは・・・リザーブ候補からクビアトがクビやと?

879 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 22:05:31.99 ID:ky8qHZBO0.net
2005〜2017の間にウイリアムズが優勝したのは2012年スペインのたったの1回だけか。
フランクさんが元気なうちコンストラクターズを取らせてあげたいわ。

880 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 22:06:23.95 ID:at3xC0vaM.net
>>878
またクソガキが勝ってしまう

881 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 22:07:38.47 ID:QN+EAVrW0.net
難しいな。タッペンは若いのに煽りにもむちゃくちゃつおかったが
結果、今はヤフコメF1コメントではトップレベルの嫌われ具合だ
でも速いしうまい

ノリスが上げ底なのかどうかはもう少し見ないと。ストロー師匠だって
使えないってほどじゃなかったし。金持ちがテストして何が悪いってのが
F1でもある

882 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 22:08:51.28 ID:Yj3RfLgYa.net
ストロールはマッサに予選でぼろ負けしてる時点で未来ないだろ
相手がハミルトンではなくマッサだからな
すでにぼっさん以下が確定してて特に成長もしてない

883 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 22:09:26.06 ID:ed35Hf6cd.net
みんなクピサ好きなんだな?10年近く経つ昔の走りのイメージは多分消えてると思うよ。

884 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 22:13:43.83 ID:5ebp7kUs0.net
髪と共に去りゆく

885 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 22:19:57.24 ID:uJSinfv00.net
「チャンスは前髪で掴め」と申しますし。

886 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 22:24:14.77 ID:gnTNStXG0.net
>>873
まんま奇跡の復活だろうがハゲw
それでいいんだよw

887 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 22:25:29.27 ID:HTsZBeb10.net
>>883
そうかもね
ただ、気になるシーンをチラッと見せといて続きは次回!
の状態で打ち切りになったテレビドラマのような心残りがあるんよ

888 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 22:40:33.29 ID:sbd1wjYvp.net
ベッテルとクビサがグリッド近かったらスタートヤバそうだな

889 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 22:51:24.50 ID:LUkCDZGZp.net
ウィリアムズはウェーレインが無難だと思うがな
PU値引き見込めるし

890 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 22:51:56.01 ID:Yj3RfLgYa.net
ウィリアムズはストロール切らないといかんでしょ

891 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 22:55:08.46 ID:ePPXrqRd0.net
>>847
イミフ
頭大丈夫?

892 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 22:55:25.87 ID:1nzUGNs80.net
タッペンはまだ危なっかしいだろ。ミスってリカルドをリタイアに追い込んで自分はちゃっかり完走なんてレースやってんだぜ

893 :音速の名無しさん :2017/11/06(月) 23:50:44.71 ID:absfoWUUp.net
シューマッハはやっぱマシンありきのドライバーだったか

894 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 00:05:17.30 ID:/BgfP/My0.net
クビサがF1復活したらルカバドエル以下のパフォーマンスを予想
Look how bad you are!

895 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 00:08:05.98 ID:MhnzZaHe0.net
ハミオタがまた湧き出したのでバルサンとして

[現役ドラの評価]

現役最速がフェルスタッペン

現役最強がアロンソ

現役最高がリカルド

現役最黒がハミルトン

現役最汚がベッテル

現役最ポチがボッタス

現役最ペイがストロール

896 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 00:08:26.18 ID:MhnzZaHe0.net
[歴代ドラの評価]

歴代最速がセナ

歴代最強がシューマッハ

歴代最高がプロスト

歴代最黒がハミルトン

歴代最汚がベッテル

歴代最ポチがバリチェロ

歴代最ペイがストロール

897 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 00:09:56.55 ID:RRXRCcOs0.net
今期はもう興味なくなった
はやく来期のテスト始まれや

898 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 00:12:19.10 ID:YjzlqUVL0.net
>>883
同感。F1にハゲはいらん。

899 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 00:21:23.60 ID:7cPTmU5b0.net
クビサはWRC最後の年の2015年とかに
クラッシュしまくってた(それもかなり大きめなのばかり)のが不安だな…
https://www.youtube.com/watch?v=B5bHoiq3Ztk
https://www.youtube.com/watch?v=BVKXnTrkDqY
https://www.youtube.com/watch?v=0VCfvFZGwU8

900 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 00:23:43.92 ID:VpCMMmTyp.net
オタの人必死だな

901 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 00:24:21.81 ID:WK3ZV+CN0.net
クビサは機能回復のために30回くらい手術してるそうだし、
片手運転してるわけじゃないと思いたい・・

902 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 00:24:41.44 ID:988M0jhL0.net
>>855
見た目は重要
ルノーワークスは特にw

903 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 00:27:30.31 ID:uD5lVRQv0.net
クビサ、テスト走行はそつなく出来たとしてもF1のスピードでバトルできんの?
ただでさえ7年近くF1レースから離れてるのに

904 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 00:28:36.64 ID:MIZu5+dF0.net
もうそんなになるのか…
これで復帰したら最大のブランクじゃないの?

905 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 00:30:21.83 ID:2XmkDyhU0.net
>>902
サインツの変貌ぶりにはワロタ

906 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 00:34:38.63 ID:WK3ZV+CN0.net
ルノーと同様にウィリアムズも左のパドルだけでアップもダウンも出来る
ステアリングを用意したってことだよね。
アップ用とダウン用二つ付いてるのか、一つだけで向こう側へ押すことでダウンなのか
そういうのはどうなってるのかな。
そういうのを考えるとさすがに器用に操ってるなと。

907 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 00:35:09.65 ID:bkvPU32a0.net
>>904
ラマース大先生とパドエルが10年という大記録を

908 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 00:38:14.79 ID:MIZu5+dF0.net
>>907
マジか。バドエルはF1には乗ってたよね。
ヤン・ラマースはさすがにノーマークw

909 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 01:05:52.15 ID:ibDqe/yI0.net
L.バドエル 1999-2008(10年間)

B.ジャコメリ 1983-1989((7年間)
P.ディレスタ 2014-2016(3年間)

M.シューマッハ 2007-2009(3年間)
K.ライコネン 2010-2011(2年間)
N.ラウダ 1980-1981(2年間)
A.プロスト1992(1年間)
N.マンセル 1993(1年間)
J.バトン 半年
F.マッサ (数か月間)

F1から去ってブランクもあって復活して通用したのそんなにいないな

910 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 01:12:50.78 ID:6mK2Hsxz0.net
正直クビサを起用するとしたら話題性以外なんもないだろ。
ディレスタと同等のタイムで年寄障害持ちでしょ。

>>784
マッサンとファミリー大喜びでスローで見たら速度差あり過ぎて
何かゴミの様な物をハミルトンが抜いていっった感じだったな。

911 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 01:59:39.58 ID:ZoqK/E4I0.net
クビサはもっと走り込めばオソインツやニコヒュル程度までは上げてくるw
オソインツみたいなのが調子こいてるから思い知らせてやれw

912 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 02:01:39.59 ID:uD5lVRQv0.net
まっさんって今もグロッグを根に持ってるの?w

913 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 02:01:51.81 ID:ZoqK/E4I0.net
>>909
そんなん復帰した時期に新世代相手に通じなかっただけじゃねーか
マッサはいつでもあんなもんだしバトンは大幅レギュ変更にテスト無し

914 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 02:18:05.13 ID:RYx6ZVHZ0.net
アレクサンダー・ブルツも結構なブランクなかったっけ

915 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 03:51:48.36 ID:bk56KYrE0.net
星野がベネトンのオファーを受けてたら
1977年〜1989年の12年間のブランクになってたのか

916 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 04:58:43.35 ID:Ajom5J4c0.net
BBC
Formula 1 champion Lewis Hamilton avoided tax on his £16.5m luxury jet, according to Paradise Papers documents.
http://www.bbc.co.uk/news/uk-41886607

アカン

917 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 05:02:56.97 ID:Ajom5J4c0.net
Instagram posts

At 06:15 on 21 January 2013, Hamilton touched down at Ronaldsway airport on the Isle of Man in his new jet with his then-pop star girlfriend Nicole Scherzinger to finalise the paperwork with customs.

馬鹿すぎ笑った

918 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 05:06:19.98 ID:Ajom5J4c0.net
https://ichef-1.bbci.co.uk/news/410/cpsprodpb/2D71/production/_98633611_lewis_vat_640.png

919 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 05:57:12.34 ID:zxmCIh8Ma.net
>>909
これ通用したのプロストだけじゃん

920 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 06:04:21.82 ID:rQWR6+Cs0.net
ラウダもチャンプなってるぞ

921 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 06:15:05.31 ID:oNewq3AA0.net
クピサはだめだと思う

922 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 06:22:58.51 ID:YjzlqUVL0.net
7年近くもブランクあるドライバーを採用はしないだろ。クビサは体中の骨が折れていそう。

923 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 07:09:25.43 ID:4/37nMj7a.net
>>917
訳してくれ

924 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 07:12:44.35 ID:Lu5TtTglM.net
ストロールもノリスも、もうちょい上手い言い方あるだろ。

925 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 07:15:02.74 ID:eCVf1R+o0.net
亜久里とブランドルみたいにクビアトと誰かでシートをシェアすればフェルスタッペンが最年少チャンピオンになるな
クビアトとクビサのクビクビコンビがベストだな

926 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 07:33:03.32 ID:Lu5TtTglM.net
フェラーリとかの分配金減らしてF1の運営側で箱根の学連選抜みたいなチーム作ってくんないかな。リザーブドライバーとかローテーションで載せたり。
マシンはダラーラとホンダだな。

927 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 07:52:52.39 ID:b+QohOhn0.net
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/241193.html

マルキオンネ、優勝を逃した一因はドライバーエラー

「私は不運の存在を信じていない」と述べたマルキオンネは「結局はビジネスを経営しようとする中での反省点だ。
特にシーズン後半戦はテクニカルトラブルとドライバーエラー、あるいはドライバーの誤った判断の複合だった」
「つまり、出だしに関してはとてもよくやったが、タスクを完遂することはできなかった。今はそれが2018年の課題だ。
うまくやれなかったからと悔いているわけではなく、マシンはある――私は今のコース上で最高のマシンだと考えている」

928 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 08:24:05.04 ID:hX5mPK5y0.net
マルキオンネが明確にベッテルを批判してるのな
マルキオンネの主張
・今年のフェラーリのマシンは最高だった
・タイトル取れなかったらドライバーのせい

929 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 08:24:59.72 ID:MIZu5+dF0.net
現状認識が甘いから来年も俺たちだなこりゃ…

930 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 08:27:52.93 ID:Rr8JAMYFM.net
>>920
すまんかった
セナプロからしか知らんのや

931 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 08:30:03.94 ID:runGD4Y9d.net
>>928
ベッテルの後半は酷かったけどマシンもなかなか酷かった気がするんだよね

932 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 08:30:14.99 ID:aVADrUyW0.net
>>927
確かにドライバーエラーはあったけどマシントラブルも多かっただろ
マシントラブルが起きたとき、ドライバーはチームを責めなかったのに
チームはドライバーに責任転嫁するのか

933 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 08:33:02.88 ID:hX5mPK5y0.net
>>916-917
F1界きってのセレブでもあるハミルトンも
結構ケチ臭い事やるんだな、まぁ追加納税して終了だろ

934 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 08:40:09.20 ID:Rr8JAMYFM.net
>>927
今年の最速マシンは明らかにフェラーリこれは明らか
フェラーリにハミルトンが乗ってたらワールドチャンピオンだろ
現在のエースドライバーはセーフティーカー中に意図的にぶつけてくる基地外やぞ
忘れてはいけない

935 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 08:43:36.30 ID:MhnzZaHe0.net
>>928
フェラーリが出走すら出来ないときにマルキンは品質管理部門に問題があると認めていたような
ベッテルのタックル事件とマックスサンド事故はあきらかにベッテルの責任

>>929
フェラーリの体質なのかイタリア人の気質なのか
一方メルセデスは信頼性においても開発においてもドイツ人らしい
そう考えるとホンダPUって中国人が作っているようだな

936 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 08:47:30.16 ID:MhnzZaHe0.net
>>934
ハミオタのage工作お疲れ様ですwwww
こいつら本当にチョソのようだな

937 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 08:51:00.51 ID:LvphA6py0.net
このヤバさw

938 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 08:51:35.54 ID:MhnzZaHe0.net
>>932
ベッテルとアロンソの違いはそこだな
でも裏では何を言っているのか分からない
何しろシューマッハと同じドイツ人だから
裏では半端じゃなくチームにプレッシャーを与えていたという

939 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 08:52:06.80 ID:L2wFyY+9d.net
ベッテルは東名高速の当たり屋と変わらないからな

940 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 08:52:18.17 ID:zBVLF2sz0.net
>>927みたいなのってマルキオンネが言いたいのは
要は負けた要因は現場でのヒューマンエラーであって
マシンの開発力や技術力では負けてないから来年挽回出来るチャンスは大きい
みたいなことなんだけどね

それを発言の一部を切り出してセンセーショナルな見出しをつけて記事にして
>>928みたいなのがタイトルのイメージを持って記事を読んでねじ曲がった解釈をする

941 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 08:54:34.16 ID:hX5mPK5y0.net
ねじ曲がってないでしょ
明確に「ドライバーエラー、あるいはドライバーの誤った判断」と言ってるんだから

942 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 08:58:02.40 ID:zBVLF2sz0.net
>>941
そうやって発言の一部を切り出してそれが全てのように広めればそうなるよね
ちなみに誰が誰に対してどういう流れで発言した内容のどの部分とかちゃんと理解してる?

943 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 08:58:26.71 ID:jnhTD+HaK.net
ベッテルが勝てたレースでやらかして失ったポイントは75ポイント
そりゃ言わずにはいられなかったのだろう

944 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 09:10:11.86 ID:hX5mPK5y0.net
>>942
何を目くじら立ててるのかわからないな
記事タイトルにも一因と書いてるんだしそこまでムキになる事か?
ベッテルのミスでタイトルを逃したのは言うまでもなく事実
ただチームの首脳が在籍しているドライバーを明確に批判するのは珍しいがね

945 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 09:24:12.07 ID:gUbxHlEUa.net
クビサはダーティーなドライビングするから嫌い

946 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 09:26:28.64 ID:MhnzZaHe0.net
>>943
ドライバーはポイントを取るために走っていると言ってもいいからね
1ポイントにつきいくら貰っているのか
現時点ではベッテル1ポイントあたり1500〜2000万円くらいか
そりゃ文句の一つや二つ言いたくなるわ

947 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 09:45:53.73 ID:ukbAqKGmd.net
糞と知ってるのに契約してるフェラーリが悪い
ベッテルライコネンのコンビが決まった時暗黒時代突入と言われてただろ
むしろ予想よりかなりマシ

948 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 09:52:27.93 ID:zBVLF2sz0.net
>>944
だから批判というような内容じゃ無いじゃん
ちなみにこれ株主に対する発言だよ
シーズン前半ではコンストもドライバーズも1位だったのに何故沈んだかという説明
それはメルセデスの開発力に負けたのでは無く、現場サイドの色々なミスが重なった結果という説明の中の一つの言葉
それを切り取って「ベッテルを批判した!」とか間抜けすぎてびっくりしてるだけ
こうやって誰かが言葉を勝手に一人歩きさせて好き勝手な解釈つけて広めちゃうんだなって

FIATのCEOが株主に対して身内贔屓のごまかし報告をしなかったのはベッテル批判だ!って俺には全く理解できないや

949 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 09:54:09.79 ID:kYT7TP+ga.net
今年のベッテルを見て批判ゼロだったら、そっちのが問題だわ
最終戦まで接戦になるはずだったといえるだろ

950 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 09:55:50.75 ID:vcvkM/bNd.net
ベッテルのポカは擁護しようのないものだったけど、敢えて口に出してしまうあたりマルキオンネもチームオーナーとしてどうなんだろうな 基本人を責めることしか言わないよな

951 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 10:04:04.06 ID:HqF4yVoa0.net
>>947
ベッテルは揉める事でフェルスタッペンの様な優れたドライバーを入れる事も阻止してるからな
結果ライコネンみたいなのがチームメイトになってタイトル取る事も不可能になるわな

952 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 10:34:24.95 ID:Y73R9hlR0.net
去年のニコをタイトルの器じゃないと批判していたこのスレで、批判もなくアゲアゲのドライバーの方がむしろ不気味
今年ならペイドラと叩いていたストロールがとある出来事からピタリとなくなり、パーマーにバトンタッチも気味悪かったなw

953 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 10:50:45.53 ID:FvU002Grp.net
   /|∧_∧|
   ||. (・ω・`|
   ||oと.  U|
   || |(__)J|
   ||/彡 ̄ ガチャ


     ___
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   ||. (´・ω・| うわっ、クソスレに来てしまった。
   ||oと.  U|
   || |(__)J|
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     ___
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    |   o|
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    彡 ̄ ̄ パタン

954 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 12:10:35.60 ID:u8bfLLTYd.net
こりゃベッテルの契約更新はもう無いな。
上位チームでドライバー・シャッフルは歓迎です。
しかしベッテルはフェラーリから放り出されたらどこのチームに行くのか。

ま、競争力の低い車で走ってると勢い無理をしがちになるから、数年後は「サーキットの通り魔」とか 呼ばれてるのな。

955 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 12:17:07.55 ID:qNNM9714H.net
>>954
アロンソハミルトンリカルドにフェラーリは触手伸ばしてんじゃねーかな
どの道ライコネンはいつ切られてもおかしくないしね
有望な若手出てこないかなぁ

956 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 12:19:22.86 ID:aO8Yx9Hx0.net
マックスの3年契約にはマックス側にパフォーマンス条項がありそうやな
18年がだめなら19年にメルセデスかフェラーリに行きそう(´・ω・`)

957 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 12:24:31.03 ID:UZHmtkAbF.net
>>951
ハミルトンもアロンソはじめ、負けそうなドライバーは拒否してるよね

958 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 12:25:14.56 ID:wtKZyobkH.net
AFP=時事】フォーミュラワン(F1、F1世界選手権)に参戦し、今季はすでに通算4度目の世界王者になることが確定している
メルセデスAMG(Mercedes AMG)のルイス・ハミルトン(Lewis Hamilton)が、自身のプライベートジェット機に関して
周到な計画の下に脱税をはたらいたとして、英税務当局の調査対象になっていることが判明した。

 英BBCや英紙ガーディアン(Guardian)の報道によると、国際調査報道ジャーナリスト連合(ICIJ)が公開した通称
「パラダイス文書(Paradise Papers)」で6日に新たに明らかになった内容では、ハミルトンが税率の低い
英王室属領のマン島(Isle of Man)に豪華ジェット機を輸入し、2013年に330万ポンド(約4億9000万円)の
付加価値税(VAT)還付を受けていたとされている。

 コンサルティング大手のEY(アーンスト・アンド・ヤング)やバミューダ諸島などに拠点を置く法律事務所
「アップルビー(Appleby)」から流出したものを中心とした文書によると、会社が架空のリース業務を仕立てて
ハミルトンら多くの顧客が多額のVAT還付を受け取れるよう手助けをしていたことが発覚した。
これらの周到な手続きでは、各個人が所有しているジェット機で賃貸業が行われていたとされており、
個人使用では還付が禁じられている欧州税制に抵触する可能性がある。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171107-00000010-jij_afp-moto
https://amd.c.yimg.jp/im_siggn.3Wqm6ILgRhs4DdWJU5Dw---x900-y600-q90-exp3h-pril/amd/20171107-00000010-jij_afp-000-2-view.jpg

959 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 12:27:24.44 ID:7rEVgYUs0.net
坂東「ペナルティを回避して、ブラジルではさらに上位グリッドからスタートできれば、レースではよ
いチャンスが生まれるだろう」

ストフさんそれフラグや

960 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 12:28:45.65 ID:a1oQzZiDd.net
ハミルトンって、デビューイヤーからグレナダで土地の不正取引疑惑あったよな
結構悪どいことしてるよね

下手したら収監とかあるのかな?

961 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 12:29:29.61 ID:oWfniz170.net
フェラーリは顎、ブラウン、バーンの赤いベネトンでしかなかったんだろ
トッドが抜けてからは元のイタリアンな俺たちのでしかないし、最終戦まで両タイトル争えていない

962 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 12:30:20.46 ID:EL+jjrsdM.net
ハミ珍逮捕で残り2戦欠場あるかも

963 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 12:33:47.81 ID:VpCMMmTyp.net
>>957
アロンソがハミルトンに勝つ事が想像出来ない

964 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 12:36:30.15 ID:o9OyiIyQF.net
>>963
できなきくても、本人が拒否してるよね


つか、ハミルトンもメッシみたいになるのか?

965 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 12:39:41.91 ID:jLQbyEZp0.net
アロンソやフラビオだって脱税疑惑はあっただろ
逆ギレでうやむやになったけどな

966 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 12:43:39.82 ID:a1oQzZiDd.net
最低でも追徴はあるだろうし、イメージも更に悪化で良いこと無しだろうねw

ハミルトンなんかからしたら小銭だったろうにバカだよな

967 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 12:49:33.15 ID:VpCMMmTyp.net
>>964
政治的なドライバーが嫌だとは言ってるね
ニコが政治的な仕掛けをする事をハミルトンは好んでなかったとトトも言ってるしね
そもそもアロンソは新人の時に倒してるから興味ないと思う
自分は成長して相手は劣化してるんだから尚更

968 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 12:50:57.72 ID:AjlGBhjy0.net
金持ちほどケチなものだよ

969 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 12:57:30.64 ID:jLQbyEZp0.net
>>968
脱税の話題がいろいろ出てきたけどバーニーの名前が出てこないのが不思議

970 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 13:00:04.77 ID:a1oQzZiDd.net
>>967
煽るねぇw
もっとやれ!

971 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 13:11:04.24 ID:YZUrnY6Gd.net
タイトル数と勝利数が倍
PPに関しては3倍以上の相手と比較しても虚しいだけだろうに

972 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 13:16:15.35 ID:Y73R9hlR0.net
PPがゼロ回のフェルスタッペンが最近最速候補に急浮上しているから問題なし

973 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 13:50:29.37 ID:ZbI5+IIh0.net
普段はふつうに話してるのに少しでも自分の考えと違うレスを見ると>>936だもんな
掲示板での意見を自分の思うように統制でもしたいかのような気持ち悪さ

974 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 13:51:50.02 ID:bV0LNfjS0.net
サールイスハミルトンになる予定だったのに 脱税で犯罪者かよ 人生ジェットコースターだな

975 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 13:53:41.27 ID:MIZu5+dF0.net
ところで例年夏頃には「来年には本気出す」と言って
翌年のマシン開発にリソースを振り向けるフェラーリだが
今年はそんなこと言わずに最後まで争っちゃった。

来年のマシン大丈夫なのかな?
…もし大丈夫でもそれはそれでどうなんだという気もするが。

976 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 13:54:55.08 ID:Ajom5J4c0.net
https://i.imgur.com/ftgQMKm.jpg
ガーディアン笑った
イギリスじゃ元々ロックスターと同じような悪童扱いだけどイメージ戦略を重視するリバティ・ メディア的には脱税は致命的

Newspaper headlines: 'Mrs Brown's Ploys' and Lewis Hamilton's jet
http://www.bbc.co.uk/news/blogs-the-papers-41895674

977 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 13:56:05.36 ID:eG2E/Fykp.net
>>951>>971
さっさとスレ立てしろやks

978 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 13:58:09.19 ID:9HkexQAO0.net
パラダイスにエリザベス女王も名前も載ってたのになぁ

979 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 14:00:09.86 ID:blR9sf7x0.net
税金てめっちゃ高いよね
収入でも半分くらい取られるもんな
でも億万長者なんだからハミにしたらはした金だろうに
税金はちゃんと納めなきゃな
バレた時何倍も取られるんだから

980 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 14:00:52.43 ID:u8gEEZMxM.net
イギリスも報道しない自由ってのがあるんだろう

981 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 14:08:58.70 ID:Gxl+U3eW0.net
中国からの天安門関連の記事はネットで非公開しろやっていったら、ハイていう国柄だからね
英国の2枚舌政策は伝統文化

982 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 14:13:40.44 ID:4dSf5gbV0.net
最近のバーニーのインタビューでジャン・トッドは、今でもフェラーリに忠実とか言われてるんだよw

983 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 14:15:03.36 ID:hX5mPK5y0.net
>>948
いやどう見ても批判だろ、タイトルを獲得できなかった原因の一つにドライバーのミスを挙げているんだから
批判でないのならあんたの言うようにチームのヒューマンエラー、チームのミスが度重なったとまとめて言えば良いだけだよ
でもマルキオンネはそういう事は言わず「ドライバーのミス」としっかり誰が原因か切り取って
はっきりと言っちゃってるからねぇ、これを批判と言わずに何と言うのか
それを「ベッテルを批判してない!」「株主に対する発言なだけ!」とか喚いてるけど
何でそんなに必死なんだか、好きなドライバーがチームのトップに批判された現実から逃避したいから?

984 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 14:27:40.22 ID:TIKv2deid.net
>>955
アロンソ取りに行くとか、自分達の数年間が間違いでしたと認めるに等しい行為だぞw

985 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 14:34:22.75 ID:Ajom5J4c0.net
>>978
そっちは脱税じゃないからな
BrightHouseに一部投資されてたって話だし
https://ichef-1.bbci.co.uk/news/410/cpsprodpb/1678/production/_98625750_queen_investments_640-nc.png
Paradise Papers: Queen's private estate invested £10m in offshore funds
http://www.bbc.co.uk/news/uk-41878305

986 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 14:41:49.24 ID:blR9sf7x0.net
脱税で思い出したが去年のパナマ文書のロズベルグはどうなったんだろう
去年はニコ今年ハミってどうなってるのかね

987 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 14:42:48.61 ID:GlL7tOBy0.net
ロズベルグってモナコ在住なんでそんな事しなくても税金ないんじゃ?

988 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 14:43:02.07 ID:aVADrUyW0.net
>>986
別にロズベルグの件は違法じゃないから

989 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 14:49:20.12 ID:2KMZlfue0.net
予算制限うまくいくといいなー
そんでチーム数増えて欲しい

990 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 14:51:40.04 ID:blR9sf7x0.net
>>988
どゆこと?

991 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 14:56:04.06 ID:aVADrUyW0.net
>>990
タックスヘイブンは、現行法ではあくまで節税であって脱税ではない
法で認められている範囲内のことをしているだけ
印象は良くないかもしれないが違法行為ではない

992 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 15:04:22.22 ID:blR9sf7x0.net
>>991
なるほど
メルセとの契約をカリブ海の企業を通して行った疑惑があったらしいね
でも違法じゃないなら問題は無いな

993 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 15:11:12.52 ID:Ajom5J4c0.net
>>971
誰も立てないなら次スレ立てるよ
ちょっと待て

994 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 15:18:06.71 ID:Ajom5J4c0.net
>>971このホストではしばらく立てられないが出た他の方頼みます↓スレタイ
□■2017□■F1GP総合 LAP1625■□ブラジル■□
↓本文
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。

実況ch内 スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200053.html

モータースポーツTV放送案内所 Lap14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap74
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/

次スレは>>951 が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>971 が立ててください

スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:on:vvvvv:1000:512

※前スレ
□■2017□■F1GP総合 LAP1624■□ブラジル■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1509517461/

995 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 15:30:35.02 ID:hX5mPK5y0.net

https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1510036176/

996 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 15:35:16.29 ID:Ajom5J4c0.net
サンクス

997 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 15:37:29.77 ID:MIZu5+dF0.net
>>995
おつおつ

一部専ブラ用リンク
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1510036176/

998 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 15:46:32.64 ID:ZbI5+IIh0.net
>>995
おつ

999 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 16:12:37.76 ID:jnhTD+HaK.net
>>965
今回は疑惑じゃなくて脱税と認定されてるからやばいんじゃね
計画的だし

1000 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 16:44:53.39 ID:oQ/GSwp2r.net
さよならアロンソ

1001 :音速の名無しさん :2017/11/07(火) 16:45:31.29 ID:oQ/GSwp2r.net
1000なら無能アロンソ引退

1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1002
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