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□■2018□■F1GP総合 LAP1649■□テスト■□

1 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 02:02:19.75 ID:Mv+4BCNA0.net
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。

実況ch内 スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.../b_hp/917200053.html

モータースポーツTV放送案内所 Lap14
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap74
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1477277907/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:on:vvvvv:1000:512
※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1648■□テスト■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520027618/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 02:03:29.31 ID:wNTggciHa.net
いちもつ

3 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 02:04:05.26 ID:Mv+4BCNA0.net
前スレの999は自重しなSAI

4 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 02:04:07.75 ID:Pm0sZHqQ0.net


5 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 02:06:50.19 ID:9qfox2j50.net
>>1
おつ
枕があトロがあ

6 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 02:12:47.79 ID:lcJEvtted.net
ありがとうございます!>>1

7 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 02:20:42.81 ID:36jprXGj0.net
1乙
パパイヤ1個贈呈したい

8 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 02:21:47.41 ID:SRmsbD3V0.net
オツロッソ(`・ω・´)

9 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 02:26:49.29 ID:CHpZmaYe0.net
ホンダオタきもいです

10 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 02:32:58.56 ID:PzUaHLcw0.net
1乙
いぇーいBurningパパイヤ見てるぅー?www

11 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 02:46:55.00 ID:tlyFIJFm0.net
一番速いマシンがストレートまで最速なのは無慈悲だよなあ
大体のシーズンそうだと言えばそうかもしれんけど
2010か2012くらいのパワーバランスが面白いよね

12 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 03:24:42.61 ID:WhO9qm0T0.net
メルセデス抜きにすれば面白そうなシーズン

13 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 03:33:32.79 ID:99qDYfww0.net
2010はウェバーが一番頑張ってた年ということもあってランキングが混沌としてて面白かった
アロンソも予選でレッドブルにボロ負けだけど決勝で強さを見せてた

14 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 03:35:51.04 ID:/KmiYgvR0.net
ジャッドとかメカクロームとか懐かしいワードをみた

15 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 03:40:27.24 ID:Se6SB8R40.net
>>13
ウェバーにしろマッサ、アーバインが
タイトルを獲れてたら歴史が変わっていたであろう

16 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 03:45:12.06 ID:X8G8sKZM0.net
テスト見る限りフェラーリは昨年のような速さなさそうで今年はメルセデス無双臭いから
それ以外に注目するしかないよなぁ

17 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 04:11:54.32 ID:yyAhv6Za0.net
↓いいんだよ。男はそういう時もあるさ。

993 音速の名無しさん (スプッッ Sd7f-5Ij/) ▼ 2018/03/05(月) 01:24:29.13 ID:lcJEvtted [3回目]

ごめんなさい立たない…

18 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 04:18:14.59 ID:lcJEvtted.net
>>17
朝は元気なんだけどね…

19 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 04:20:01.45 ID:8t3iXgOt0.net
今こそモニシャの出番だな

20 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 04:23:57.15 ID:pC4PQfqp0.net
今週のテスト楽しみですね

21 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 05:12:18.03 ID:BGSFsWrha.net
やっぱりすっきり晴れてくれないとな

22 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 06:26:33.73 ID:s2Xq+p3qd.net
フェラーリの前例もあるから
5連覇まではガマンする。

23 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 06:50:54.98 ID:Y/uEz7kS0.net
枕はルノーを持ち上げ、間接的にホンダを下げる
トロロは気持ち悪いくらいホンダを上げる

子供かおまえらと問い詰めたくなる

24 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 07:00:09.52 ID:GdRfbUL+a.net
>>23
枕はホンダを叩きまくってたやん
挙句には、grand prix driver とか言うホンダ叩くためだけの映画作るしww

25 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 07:05:23.53 ID:kDjx1Xu6M.net
あれは坂東のサクセスストーリーの筋書きが、まともにレースもできない状況だったので、マクラーレンホンダの崩壊に変えたのでしょう?

26 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 07:12:36.91 ID:B+NjioEP0.net
2017のマクラーレンを追いかけることでバンドーンのサクセスストーリーが撮れるとか本気で思ってた人なんているのかな
マクラーレンが2017は最低1勝くらいはできるとかアマゾンに対して本気で伝えてたのかな?
なんかほんとオフシーズンだけトップチームになるんだな

27 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 07:20:25.63 ID:X8G8sKZM0.net
若手新人ドライバーのバンドーンの成長を追ったのが本来の題材
しかしホンダの最新PUに欠陥が発覚してイレギュラーの事態に陥り話を変えざる終えなくなった
ホンダが今年のような信頼性の高いPUを用意していれば全く違った話になっていただろうね
当然関係も継続していただろうし

28 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 07:23:36.43 ID:IJ/fVgTA0.net
でもあの映像のお陰でマクラーレンがテストでトラブル続きなことの
説得力が増してるわけだから結果的には良かったと思うよ
ホンダ信者はプロパガンダだーとか言うけど言うほどでもない

29 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 07:32:42.72 ID:LsumyMAl0.net
NHKもホンダF1復帰ドキュメント作ってたし(2015,2016年)

30 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 07:40:43.58 ID:xtj1607IM.net
>>29
ネットで叩かれまくったけど、あれが結果として体制強化の動きに繋がったかもしれん
社内の人間があれ見たらさすがに危機感持ったろうし

31 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 07:41:56.27 ID:FIHX1dLP0.net
カタロニアサーキットは火曜から雨の予報なし、最高気温も15度越える日ばかり
これはいいテストになりそうやな(´・ω・`)

32 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 07:44:19.59 ID:uJUieJI7M.net
マクラーレンの最低ノルマはどのあたり?
去年からベストのシャシーと自負してたから、同じエンジンのレッドブルには勝てるよね?

33 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 07:44:42.93 ID:raNsaC8b0.net
火曜水曜で持ち込んだパーツの評価、木曜金曜でタイや評価とレースシミュレーション出来れば皆納得でシーズン入れそう
PUもたっぷりデータ取れてるだろうしね

34 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 07:51:50.13 ID:nbCwS2yl0.net
枕のノルマは4位以内。5位まで許容。それ以下なら今年も希望なし。

35 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 07:56:06.91 ID:B+NjioEP0.net
>>27
欠陥が無くてもリザルド的にはさほど変わらなかったような気が
それとも平凡なストーリー程度の期待だったところに逆にドラマチックな展開が舞い降りてきて急遽ターゲットを変えたとか?

36 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 07:56:08.97 ID:SRmsbD3V0.net
勝てとは言わんが表彰台だめなら解散

37 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 07:59:59.45 ID:DQ6NP+RS0.net
>32

ブーリエ「ルノーと組む2018年には優勝も可能」

1勝以上挙げたうえでコンスト3位以内

38 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 08:02:37.60 ID:FDqcSsiha.net
去年は足長オジェさんからコンスト4位以上のノルマを課されてたっけ

39 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 08:05:16.22 ID:Clqu7PhdM.net
>>32
優勝は無理にしても表彰台乗りつつの4位以内

40 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 08:09:26.06 ID:2yw89BM/M.net
マクラーレンの場合は「我々は間抜けに見えるだろう」という下のラインも設定されてるからなあ。
本来なら余裕で回避できるはずだが、"間抜けライン"が当初の想定より多少上に設定されそうだし
展開によってはそっちに神経使うことになるかもしれんね

41 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 08:17:37.70 ID:1vkW0JHj0.net
>>25
元の筋書きはそうだろうね
作中やるべきことキッチリこなしたのバンドーンだけ
幕本がまともじゃないからああなった

42 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 08:30:28.76 ID:XHUt7dwGM.net
テスト2回目、日本時間は明日の17時から?

43 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 08:33:28.30 ID:8LnxUjLXa.net
ザウバーが思ったより悪いのが意外
トロロッソと激しい最下位争いとおもってたが

44 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 08:33:48.93 ID:nuUOmdRc0.net
次に組む可能性あればネガティブな発言も去年迄にしといて
AMAZONビデオを出したにしてもそれについてはノーコメントくらいにするのが普通だろうけど
それが出来ないくらいにザクとブーリエのケツに火が付いてるんだろうな

45 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 08:38:44.75 ID:K+/t+gn3M.net
マクホンだった2016ですら、程々に安定すればコンストラクタ6位にはなれてたのだから、今年6位以下なら大失敗でしょ

46 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 08:39:16.92 ID:h3f1nem80.net
>>32
ベストの焼きパパイヤ製造機でした

47 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 08:58:50.08 ID:Is7QxDhqa.net
バンドーン、ガズリー、ルクレール、シトロキン、(ストロール)の争いが楽しみ

48 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 09:08:36.16 ID:1ll7wPjNd.net
>>24
アレ、マクラーレンのダメなところもたくさん映っているのに、何故か第4話はホンダ叩きに走っててマジ意味不明だった

49 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 09:20:00.05 ID:f2igIj70M.net
>>43
最新PUつむから中団争いに入り込みそうな気がしてたけどよくよく考えたら最新PUつんでたハースが去年微妙だったしそんないきなり速くならないかと

ハースは今年わりとはやそうだけど

50 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 09:47:06.81 ID:azjYstym0.net
>>49

ハースは前回のテストでは、かなり深刻な状況に見えた。
タイムは出したが、あれはマクラーレン同様の空タンアタックの数字だ。

51 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 09:54:12.09 ID:7DeQlql10.net
>https://motorlat.com/notas/tecnica/4127/technical-analysis-test-barcelona-mclarens-rear-suspension-arouses-interest
>MCL33のリアサスは、MCL32と丸っきり違ってると書かれてる
>空力の観点からは有効だけど、従来のサスペンションより重くて、ベストな設定を出すのが難しいとある

52 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 09:56:54.79 ID:97+Tup2CM.net
トロロッソと3年のワークス契約なんやな
レッドブルとも契約するならWワークス契約なんや

53 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 10:00:08.22 ID:M2nbrJD70.net
>>16
路面温度が低いとフェラーリは失速する傾向があるから
まだわからないんじゃないかな

54 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 10:00:35.88 ID:6nm8qIB/d.net
>>45
6位ってw
去年最後のほうはインド、ルノー、ウィリアムズと予選から争ってたんだから1秒速くなるならコンスト4位に決まってんだろ
あんだけ豪語しまくってたんだから手心加えて6位まで、なんて甘やかしてやる必要ねぇだろ

55 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 10:02:22.92 ID:eXHMjOXV0.net
憎しみが前面に出てて怖い

56 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 10:06:23.29 ID:EGsx5s6b0.net
逆恨み

57 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 10:08:20.50 ID:LIkyUiFlM.net
マクラーレン自身が優勝争いするとまで言ってるのに4位だと言っただけで「憎しみが出てる」はワロタ
全くマクラーレンを信用してないのはどっちだよマクラーレンアンチかw

58 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 10:22:35.79 ID:azjYstym0.net
マクラーレンがコンスト4位をワークスルノーの争う図式になるだろうことは
昨年の時点で予想できた。

インドは戦略が当たったり、他チームが不可抗力のリタイヤが多発した中で
奇跡的に生き残ってポイントゲットしていた面も大きく、戦力的には6位程度
だと思っている。

59 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 10:24:55.20 ID:6qpHZJl50.net
トロロッソ抜けないアロンソの姿が目に浮かぶ

60 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 10:29:23.56 ID:GJ/zixzZ0.net
>>15
マジレスすると、本当にこの三人がチャンピオンにならなくて良かったと思う。

アンチとか、嫌いとかではなくて

61 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 10:29:57.32 ID:rOU33Oem0.net
マクラーレンの問題で根が深そうなのはマシンよりピット作業とストラテジー

62 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 10:34:56.36 ID:p94lMz9/K.net
>>61 確かに。不可解な作戦と下手なピット作業に頭を傾げていたよ。
マクラーレンって、こんなチームだったっけ?ってね。

63 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 10:39:48.05 ID:UYbEp/6a0.net
マクのピット作業はハミルトンも逃げ出す酷さ

64 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 10:54:32.18 ID:bgy2aEyvM.net
マクラーレン バンドーン
「ホンダと決別して僕らには弱点はない!」

何の実績ない25歳の若造にバカにされたアホンダざまあ!

65 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 10:56:45.20 ID:A8dtS5KaM.net
ウィリアムズはピットだけは優秀なのにな

66 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 10:59:55.87 ID:p94lMz9/K.net
>>64 バンドーン位のドライバーは、そこそこ上手い、スポンサー持ちドライバーがきたらクビが飛ぶよ。
そうなると、印象を悪くした、日本では乗れないだろうし、海外でも日本メーカーは嫌うかもしれない。
自ら道を狭めただけだと思うがな。

67 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 11:01:24.43 ID:3Ouu1WPda.net
>>63
一回メルセデスの車でマクラーレンのピットに行ったけどな

68 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 11:03:02.55 ID:XOOef1Ng0.net
ハミそんなの有ったねぇ

>>51
こーいうのもマクがメカニカルグリップが弱い一因なのかもね
マク内のその手の部署の発言権が弱いのかも

69 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 11:12:01.87 ID:OKHYJ7fT0.net
>>66
翻訳の仕方で捉え方はかわるからね。
あんまりムキになるのは。。。

それにバンドーンはルーキーでは速いんじゃないかな ホンダのトラブルで比較できないけど成績ではアロンソにわたりあってたわけで

70 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 11:21:37.78 ID:NVwA/rZYM.net
未だにアロンソが速いとか思ってる奴がいるとは思わなかったw

71 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 11:24:18.33 ID:FCD5l3C9a.net
トロロッソは勝てないだろうしまくらにも及ばないだろけど
どの動画を見てもPUが小さくてシャーシも小さくまとめてるおかげかコーナー速くて見ていて楽しいから頑張ってほしいところはあるなw
コーナリングに余裕があるとドライバーも良く伸びるしな

72 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 11:29:05.43 ID:5GRUhafJd.net
強いマクラーレンが帰ってきて欲しいし速いアロンソもまた見たい
でももう体がマクラーレンのお笑いネタを欲してる…

73 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 11:34:55.36 ID:Is7QxDhqa.net
機体が違うとはいえバンドーンとガズリーとルクレールの対決が本当に楽しみ
次のフェルスタッペンは誰だ

74 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 11:36:21.55 ID:s2Xq+p3qd.net
去年ストロールの表彰台があったから、
周期的にはタナボタ表彰台とかないだろう。
マクラーレンのとかさすがに。

75 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 11:40:27.25 ID:hJmzaBA+M.net
ハートレイ「僕とピエールはクルマに乗るパズルの最後のピースにすぎない」

成熟してるなあ

76 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 11:41:50.42 ID:p8crwxZt0.net
ガスリーは速い奴が持ってる輝きをまったく感じられなかった

77 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 11:43:06.58 ID:L3WaPFI9M.net
そんな事言って最初はマックス叩いてただろw
擁護するの大変だったんだから

78 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 11:45:11.57 ID:JYAGRNcd0.net
>>75
ル・マンウィナーらしい言葉だな

79 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 11:46:06.46 ID:XHUt7dwGM.net
明日17時からか、楽しみだな。レッドブルのマシンがかっこよく見えてきた。

80 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 11:46:19.03 ID:jvR5+jzIp.net
>>73
セナ→顎→ハミ→タッペン

次のタッペンは10年後くらい

81 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 11:46:20.26 ID:ido8ebZ/0.net
>>51
初日のナットはコイツのせいだと思っている
ただマクラーレンのベストは路面ができあがる前だし
空力以外にもタイヤの熱入れに何かしてそうな気がするんだよな

82 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 11:52:19.27 ID:hzKd1jsH0.net
サプライヤーを貶すようじゃ
バンドーンはこの先就職先探すのが辛いかもね
まあほかのカテゴリで活躍したら良いんだけど

それにしてもバトンはホンダに移籍する形になったもんな
日本人気質を理解できるからかも知れないが

83 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 11:55:19.61 ID:MHNnZtGE0.net
RBを超える事がNo.1シャシーと豪語した枕のノルマとか言ってる人多いけど
昨年のランク9位からPU改装だけで5位あたりまでジャンプアップは出来そうだな
枕の恨みを晴らすことはトロロで枕に勝つ!この方が遥かに燃えるだろ?

84 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 11:57:08.20 ID:+eU7djyy0.net
>>9
チョンパンジーまだいたのか!

85 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 11:57:11.48 ID:Wwvfe6dFd.net
>>57
ほんまこれ
何で本人達が言ったことを確認することが憎しみになるんだよw

86 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 11:58:42.82 ID:7AO76qmd0.net
勝つも何も燃えて終了ですわw

87 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 11:59:33.94 ID:pC4PQfqp0.net
開幕戦でスポンサーに落ち着けよ、まだ一回勝っただけだろwwwwって言う予定だしな

88 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 12:01:37.11 ID:99qDYfww0.net
>>15
多分その3人がタイトル獲ってたら今のライコネンやかつてのJヴィルヌーヴみたいな扱いになってる

89 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 12:04:28.96 ID:W/aytH8u0.net
最速シャシーにルノー積んでるんだから当然牛と競ることになるはずだが

90 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 12:06:06.56 ID:tjj6LkJi0.net
HALOはもっとエッジを効かせて、一昔前のマモノウィングみたいなのも
生やしていいようにすればいいのに。

このBMWザウバーのノーズなんかHALOの頭上の部分のデザインに応用したら
もっとかっこよくなるんじゃない?
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b8/BMW_Sauber_F1_Team_02.jpg

91 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 12:06:29.59 ID:ZnXydFf90.net
コースで立場上はRBやルノーと枕は対峙する事になる
だが、それと順位が吊り合うかは別の話

92 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 12:07:54.32 ID:3Puv/PHta.net
>>70
速いことは速いだろうよ
テレメトリーで数値化されてるだけに誤評価はないはず
だが強いかというと別のはなし
ルノー時代から精神的にムラがありすぎる

93 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 12:14:43.64 ID:Wwvfe6dFd.net
>>83
シーズン後半、ルノーPUでホンダの枕に負けてたトロが枕に勝てたらほんとに凄いことだよな
でも期待しちゃうわ

94 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 12:15:40.90 ID:Clqu7PhdM.net
>>64
煽り翻訳に踊らされてる阿呆

95 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 12:16:45.24 ID:Dyg6evcld.net
>>62
優秀な人材が逃げちゃってカスしか残って無いんじゃないか?

96 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 12:19:35.66 ID:7NNU7JeIM.net
>>53
今年は違うだろ

97 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 12:20:50.27 ID:7NNU7JeIM.net
>>54
シャシーがレッドブル並みなんだから、4位以上が当たり前

98 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 12:23:20.09 ID:/AbSfYDtF.net
>>92
レース運び含め決勝の走りはトップかもな

ただし、完全ナンバーワン待遇した上で、最低2番手ぐらいのマシンを用意しないとチーム崩壊の危機もあるけどなw

99 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 12:23:36.97 ID:OmGGP9nr0.net
マクラーレンのコンスト4位はマスト

100 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 12:24:28.32 ID:nogIDWOe0.net
今のF1はPUセーブ、タイヤセーブ、燃料セーブ、その他もセーブ
アロンソはこれが出来ないので勝てる環境から脱落したと言えるしトラブルも起きやすい
個人プレーではなくて組織で戦うF1にもなっているということだしさ

以前の感覚のままでセーブしないで速いやつが速いんだよ!
から抜け出せないと現在のF1に対応しきれないまま終わることになる

101 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 12:25:00.45 ID:3Puv/PHta.net
>>95
むしろ人材が優秀すぎるから責任の押し付け合いが起きたんだよ
内部崩壊寸前までいったのを「ホンダが悪い」と吹き込んだ人物がいて回避した(英 autosport誌)
そういう意味ではカスだけど

102 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 12:25:43.44 ID:eewewxQb0.net
アロンソとマクラーレン連中と同じように、相変わらずここの住民もアロンソとマクラーレンに夢を見てんだな

103 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 12:26:19.35 ID:i3VqD12F0.net
>>51
これ見るとなんとなく過去のやらかしを思い出すな・・・

マクラーレンMP4-29: バタフライ・サスペンションの詳細解説
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/7/c/7c391fb5.png
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51929007.html

104 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 12:27:42.66 ID:xza6Do6f0.net
顎やアロンソみたいな3ストップで飛ばすドライバーはオワコンだからな
無給油時代の勝率悪すぎだろ

105 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 12:28:49.14 ID:ckA/ysBta.net
現実的にアロンソは枕以外に行くところ無いし
今年ダメなら外出るのかな

106 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 12:28:49.78 ID:EBSV2la8a.net
ザウバーはなんでこんなに遅いの?
最新型のフェラーリエンジンじゃないのか?
ルノーエンジンよりも上だろ?

そこまでシャシーが悪いとも思えんし不思議

107 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 12:29:37.07 ID:7NNU7JeIM.net
>>104
タイヤは変えるだろ。
セナはそれでも勝ち続けたよ

108 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 12:33:04.30 ID:vDihNootd.net
まあ、今のF1はメルセデスに乗らない限りカテゴリー違いだしね
ドライバーでどうにかできる問題じゃないよ

そもそも、ドライバーの影響なんて1、2割
ペイドラでもない限り、せいぜいコンマ2、3程度だからな

109 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 12:33:28.13 ID:gtnqyg01M.net
>>51
サスに本来の働きより空力を優先させる、てのはアリなのかねぇ

110 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 12:33:47.28 ID:OmGGP9nr0.net
ザウバーは本当読めない
素直な目で見えると
コーナーふらふらで簡単にコースアウトしちゃうし、タイムも常にドベだし
全然ダメに見えるけどね

111 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 12:34:21.96 ID:ZtuOc68p0.net
>>106
車体はほぼ去年のキャリーオーバーですし

112 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 12:37:10.04 ID:tzSiCXLqF.net
>>100
むしろアロンソはセーブの走りじゃね?
V10やV8時代からさ
二位狙いのレースも多かった

最近のマクラーレンでの走りはやけくそ気味だがw

113 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 12:37:35.25 ID:i3VqD12F0.net
>>106
ザウバーC31〜32の開発主要メンバーを余所のチームに引き抜かれて以降、
優秀な人材がいないんだと思う
何を血迷ったかマークスミス(ケータハムのあれを作った人)を獲ったかと思ったら
それすらも1年経たずに離脱したりしてたし

114 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 12:37:41.32 ID:pTc9RxQzM.net
レッドブル→カスタマー
トロロッソ→ワークス

これでも逆でもレッドブル全体からしたら大した違いはないような

115 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 12:40:01.41 ID:nogIDWOe0.net
>>51
偶然だけど、それと合わせるとトロが出したコメントは興味深い
トロのマシンはリヤ(サスペンションまで含む)が弱点だったそうでさ
ホンダPUは作業しやすくてマジでいい、ほんとコンパクト
リヤを改善するための自由度が確保できて、うれしい驚きとのこと

116 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 12:41:25.18 ID:JxO0C6cc0.net
>>106
ザウバーは旧型PUのハンデは0.6秒しかない
うちの問題は空力でここの大幅な改善は難しい
といってたからこんなもんだろうと思ってた
去年のハースだって大した事なかったし

117 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 12:42:01.82 ID:X8G8sKZM0.net
見た目結構凝ってるのにな
https://cdn-7.motorsport.com/images/mgl/6OOww9J6/s8/f1-sauber-c36-launch-2017-sauber-c36.jpg
https://cdn-5.motorsport.com/images/amp/2yZJMlgY/s6/f1-sauber-c37-launch-2018-sauber-c37-7556304.jpg
https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2018/02/f1-car-sauber-c37-2018-01.jpg

118 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 12:43:58.46 ID:Is7QxDhqa.net
今年のザウバーは挑戦的でいいと思う
セッティング煮詰まるまでは大変そうだけど
あとはルクレール次第。エリクソソは期待できないかな

119 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 12:44:20.11 ID:nogIDWOe0.net
>>112
今の話しだし、それにPU時代のセーブはまた違うよ
エンジンのみのときのセーブした走りとはまるで違う
ピレリという独特のタイヤになったのも違う

120 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 12:46:52.36 ID:atxzsEDM0.net
>>104
アロンソがチャンピオンになった2005年はタイヤ変更禁止というセーブしないと戦えないレギュレーションだったんだが

121 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 12:50:38.74 ID:7tqyZhN6F.net
>>119
フェラーリ時代見てもピレリは問題ないような
PUのセーブ言ってもエンジニアの指示に従えばいいだけじゃね?

まあ、最近は指示に従わずPU壊してらるがw

122 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 12:51:41.69 ID:ZtuOc68p0.net
https://lowdownblog.files.wordpress.com/2011/03/f1-2011-preview-team-lotus-t128.jpg
どこかでアイスラッガーを成功させたかったんだろうけど

123 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 12:51:53.99 ID:nogIDWOe0.net
>>95
「優秀な人材が残った」ということにはなってるよ
そもそもマクラーレンは一枚岩ではなくて
ロン・デニスが統率を続けるか、追い出すかの壮大な内部抗争をしてた

現場としては、どちらの側の言うことを聞けばいいのか困っていたところもあるだろう
結果は追い出す側が勝利して、ロン・デニス派閥は粛清された
経営陣、つまり主要株主同士で大喧嘩していた数年だった

124 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 12:52:57.26 ID:vDihNootd.net
>>104
その時代だとアロンソは逆のタイプ

ハミルトンのがガンガンイケイケだわ

125 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 12:54:30.09 ID:DQ6NP+RS0.net
>118
エリクソンは来年に期待だな

F1ドライバーの最低体重規則が導入へ。健康問題と不公平解消を目指す
http://www.as-web.jp/f1/195429?all

126 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 12:56:16.43 ID:maTVQgKd0.net
今期パパイヤがぶっ壊れてペナばっかで
トロロがまともに走ったらメシウマだわ。

127 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 12:56:25.66 ID:EBSV2la8a.net
ザウバーはヨルグザンダー次第。ただこの人は脇役の時いい仕事するが主役の時は微妙

128 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 12:57:56.34 ID:V56H6BKvM.net
>>116
ザウバーの見所はルクレールとエリクソンのタイム差のみかw

129 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 13:00:45.87 ID:2PlRpWBDa.net
>>106
ザウバーは、今週のテストで大掛かりな空力アップグレードを投入する計画らしい
刷新されたフロントウイング、フロア、サイドポッド周りのディフレクター、ブレーキダクト…
まあ劇的に改善することはないだろうけど

https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/sauber-basis-gut-technik-offensive-zweite-testwoche-barcelona-2018-781827.html

130 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 13:02:43.22 ID:X8G8sKZM0.net
>>129
wktk
やっぱテストはこうでないと

131 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 13:03:06.55 ID:nogIDWOe0.net
ザウバーは、まったくの新車とのことなので開発が遅れているだけだろう
遅れを取り戻せる日が来るのかが怪しいだけでさ

132 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 13:03:48.62 ID:hzKd1jsH0.net
パパイヤが「今期の低迷は昨年ホンダがPUの出し惜しみをしたせいだ」
と主張し始めるのを期待

133 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 13:08:44.44 ID:1vkW0JHj0.net
>>48
本来の第4話は坂東が開幕戦やシーズン大活躍して未来ある若手ドライバーと幕本の栄光を祝して締めたかったのだろう
そうでないと3話まで坂東にかなり尺を割いた意味がない

しかしテスト以降があまりに酷く急遽ああなったと思われる

134 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 13:11:05.54 ID:X8G8sKZM0.net
明日楽しみすぎて仕事が手に付かない

135 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 13:20:56.19 ID:ym3WuG74a.net
no.1シャシーのマクラーレンは万が一赤牛に負けると差はドライバーにあるとか言うのかな?

136 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 13:23:24.17 ID:4wv2ZxEZ0.net
枕は熱問題にどれだけ対処できたかが肝だな
場合によってはモナコとかの市街地コースで好成績を残すことは十分できると思う
ブロワーやショートスティント走行が周回数をこなすための念のための措置で、最後20周してみて大方解決してたのかもしれない
ただその措置がレギュレーション的に違法で周回数のためだけの措置だったとかいう可能性もあるし妄想の域を出ない

137 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 13:26:58.82 ID:l9Xy0HRta.net
>>124
今は、バトンみたいにタイヤマネージメントがうまいドライバーの方がいいかも

138 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 13:27:13.57 ID:wk1FZWK9a.net
今年のアロンソ無線はF2シャシーにF2チーム

139 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 13:28:12.94 ID:99qDYfww0.net
ここ数年のザウバーはおっそいけどデザインは好き

140 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 13:30:44.16 ID:9zkPtzkvM.net
>>106
速い/遅い・勝ち/負けはPUが占める割合よりも車体が占める割合の方が圧倒的に高いからね。
エンジン最新版にしたところで車体が悪ければ遅いし勝てない。

141 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 13:33:03.50 ID:4vUqHpnG0.net
枕のインダクションポッドはインテーク専用らしいから、エンジン上部を流れる気流が無いのだと思う
で、エキゾースト周りからでた熱が、焦げた辺りにたまってしまうのかと
去年みたいに、インダクションポッドの穴の下、ドライバーの頭の後ろ辺りに別の穴を開ければいいのかな

142 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 13:56:05.96 ID:ZWpL1dyM0.net
>>123
組織にしがみつくことに関して優秀な人材が残ったんだろうね
レースに勝てる優秀な人材が残っているかどうか・・・

143 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 13:59:45.57 ID:NqfGago30.net
カウルに小さな穴を開けて走れてたからアレで終わりなのかもしれん
他のチームがインダクションポッド大きくしてクーラー詰め込んでるところが
小さくなってるのはほんと謎だけど

144 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 14:07:54.29 ID:BcHkEjYJ0.net
>>135
大顔面のあの人‥自称侍‥にそんな事‥発狂しまっせ。

145 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 14:31:04.86 ID:VjorQ4E20.net
あそこに穴開けると空力的にどうなんの?
他のルノー勢が開けてないってことはあんまよくないのかな

146 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 14:34:05.50 ID:ZtuOc68p0.net
http://www.fmotor.net/photo/f1/2018/mclaren/mclaren_005.jpg
マクラーレンは正面から来る風がリアウィングの邪魔にならないように
スリムなインダクションポッドを採用してるんだと思うけど古い考え方のままなんだよね
http://www.fmotor.net/photo/f1/2018/ferrari/ferrari_101.jpg
今は太いインダクションポッドでストレートの時はリアウィングに風当てず
コーナリング中にリアウィングに当たればいいだけなのに

147 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 14:36:50.15 ID:ido8ebZ/0.net
穴は無いに越した事はないけどあれで済むなら
太らせるよりマシだと思う
シャークフィンの代わりになるアイデアがまだ見えないから
どのみちあのエリアは変わるだろうけど

148 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 14:41:52.39 ID:gj7thvCr0.net
ホンダは明日から開幕戦用のpu持ち込むけど
ルノーは先日のテストで使用したpuそのまま開幕戦で使うみたいだ
信頼性に重点置きパワーは昨年最終戦のアブダビで使用したpuのパワーと同等と語ってる
信頼性が最優先でバワーアップは二基目以降から狙ってると

149 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 14:43:11.63 ID:4Xv5970Dd.net
ルノーどれくらい出てるんだろう

150 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 14:47:52.49 ID:JvfttiFc0.net
>>136 数ヶ月でホンダからルノーに合わせて設計をやり直したっていうけどそれって前後のバランスがめちゃくちゃになるって話なんだよね
    ウイリアムズのエンジニアで名前忘れたけど大事なのはフロントウイングで一番最初に風があたる部分だからここから乱れると
    車体後部が魚の動きみたいに不安定になるんだとか

151 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 14:56:11.56 ID:ZtuOc68p0.net
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2018/03/racefansdotnet-XPB_924266_HiRes.jpg
痩せてるわけではないし

152 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 15:02:02.28 ID:2u+nKD+Br.net
>>151
枕はリア絞れててトロロは絞れない時代遅れと言ってた空力専門家たちはどこに消えてしまったんだろ?w

153 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 15:03:08.38 ID:JxO0C6cc0.net
>>148
ハートレーによるとホンダは去年末のルノーよりパワーあるらしいから
ブーとザック顔面ブルーレイ
ご自慢のシャシーとアロンソさんの腕で予選でトロロッソより上にいっても
最高速の速いトロロッソにアロンソさんストレートでぶち抜かれ
シャシーが壊れたと無線で叫びブチ切れリタイヤしちゃう

154 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 15:07:38.54 ID:ZtuOc68p0.net
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2018/02/racefansdotnet-XPB_923608_HiRes.jpg
トロロッソの方が絞れてるんじゃない?

155 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 15:13:57.29 ID:RY3PEwKf0.net
>>154
ブロワーが小型でコンパクトだね

156 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 15:16:14.59 ID:CzYJxNPNa.net
>>138
チームからは
『F2ドライバーF2ドライバー』って掛け合いになるのか?

157 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 15:19:47.43 ID:vxkICLE70.net
マクラーレン?知らないよ

158 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 15:20:15.19 ID:OKHYJ7fT0.net
>>156
将来有望なドライバーに失礼だろ

159 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 15:20:19.13 ID:rOU33Oem0.net
>>153
ハートレーの知るルノーPUはトロロッソ用リビルトパーツもりもりノーパワーエディションだから…

160 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 15:29:25.23 ID:QCEVXNMiM.net
トロロッソは上から見ると絞れてないように見えてフロアパネル付近は思いっきり絞ってるちょっと変わった形をしてるな

161 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 15:30:37.16 ID:E3NTNEEj0.net
>>159
リビルドだとパワー落ちる理由を詳しく

162 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 15:34:10.16 ID:CzYJxNPNa.net
>>158
アロンソ?
バン君は弱点無くなったから結果残せなければ無能を認めるだろ

163 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 15:35:52.29 ID:ido8ebZ/0.net
トロロッソは抉れが無くなったのに
横幅はたいして変わってないから太ってるでしょ
リアが伸びてるからすっきりして見えるけど

164 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 15:40:35.29 ID:PhkVkJuY0.net
その辺レッドブルが独特な造形してるね

165 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 15:44:31.05 ID:QS5oKpt9M.net
ブロワーで冷えるなら固定してしまえばいいんじゃね?
弱点なくなったな!

166 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 15:51:04.83 ID:OKHYJ7fT0.net
>>162
アロンソのどこに将来性があるんだよ

167 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 15:52:42.22 ID:ThR5P2xU0.net
>>140
同意。
トロロがPU変わったことで、リアサスのレイアウト・デザイン激変しているからね・・・
というか、JKのインタビュー、かっこよすぎ。 惚れ直したよ。

168 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 16:03:36.22 ID:yzdNVA7Cd.net
>>159
これほんとなら訴訟もんだな

169 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 16:07:53.68 ID:oMamJiNLd.net
>>146
https://twitter.com/ScarbsTech/status/969248529750339586
https://pbs.twimg.com/media/DXN2XN5XkAIklqA.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DXN2YkcX4AAKVzr.jpg
ルノー
https://pbs.twimg.com/media/DW-_f-SW0AE1TCa.jpg
メルセデス

170 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 16:10:06.22 ID:AFvGsHIar.net
>>168
ほんともなにも、去年の終盤にルノー自身が「新たなパーツは作らねーから!」って言い切って、赤べこグループ全体でパーツが足らないぞふざけんなってキレてたからな

171 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 16:11:54.09 ID:KXIwZNcIa.net
昨年のトロロッソの後半戦は、リビルド品でパワーが落ちるというより落としてたんじゃない?
後半戦はルノーの信頼性のせいで壊れまくって、トロロッソ用の部品が足りなくて、壊しちゃうとパワーユニットが足りなくなるって言ってたし

リビルドでも規定のパワーは出せるだろうけど、壊しちゃったら最終戦まで持たないみたいな

172 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 16:13:21.12 ID:E3NTNEEj0.net
>>171
で、その結果はタイムに現れてんの?

173 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 16:13:45.13 ID:oQLuyTVjM.net
そもそもPUが足りないってどういう事だよ
在庫が生じないように少なめに発注しましたみたいな話か?
F1なのに

174 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 16:16:15.84 ID:ido8ebZ/0.net
ホンダに変わるから開発が入ってない
初期仕様に戻されただけな気がする

175 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 16:16:16.88 ID:Jr01E7KCx.net
>>108
そんなに違ったら50週走ったら、物凄い差だぞ

176 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 16:16:25.89 ID:94N8X/vB0.net
>>169
こんなとこまで空気測ってるんだ

177 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 16:18:03.30 ID:x/m+wTDj0.net
>>169
(´・ω・`)お気づきでしょうかF1にはフリーメイソンマークが隠されています

178 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 16:20:07.35 ID:KXIwZNcIa.net
>>172
さぁ?
パワー落としてたらタイムに現れるんじゃない?
実際にパワー落としてたかどうかは知らんけど

>>173
ルノーが新しく部品作りませんって宣言したからな
ルノーも後半戦であんなに壊れるとは想定してなかったんでしょ

179 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 16:20:54.56 ID:E3NTNEEj0.net
>>178
適当かよ
ok

180 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 16:22:45.84 ID:XOOef1Ng0.net
プロストがプジョーに無限エンジン見せた時の様に
ホンダに少しでもルノーの情報が渡るのを嫌がったのかもね

181 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 16:29:37.30 ID:VjorQ4E20.net
そんな無駄な心配しなくてもRBからルノーのデータもらってこれるのに

182 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 16:31:42.52 ID:t3diATa2K.net
>>151
上から見るとマクラーレンは美しい車だね

183 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 16:32:23.74 ID:YTryHwKfd.net
97-05タイヤが良かっただけ選手権
07-08運が良かっただけ選手権
09-13車が良かっただけ選手権
14-PUが良かっただけ選手権

184 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 16:34:46.60 ID:pJ3f5r8j0.net
去年はトロロがルノーより順位ギリギリ上にいるあたりでPUの在庫問題発覚からの順位逆転だっけ?
あんまちゃんと覚えてないから間違ってたらすまんが

185 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 16:35:35.85 ID:8ioS3+LSd.net
>>181
その情報の扱いも契約にはいってるだろう
レッドブルからトロロッソにPU情報筒抜けになるようなら、ルノーは超冷遇してくるからレッドブルは悩みどころ

ホンダかルノーのどちらかに統一が吉
で、来季からホンダにすると発表すると、また超冷遇で後半戦は中団に落ちるかも

186 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 16:38:31.63 ID:t3diATa2K.net
>>185
まぁ普通に考えたらそうだよね
貴重なデータ渡すとか完全にスパイ行為だし

187 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 16:38:34.94 ID:5C3Wm/bL0.net
トロロッソのフロントサスペンションをデザインした人、レッドブルに引きぬかれてたんだね。

188 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 16:41:45.86 ID:ido8ebZ/0.net
>>185
どちらにするか明らかにするまで冷遇されそうだから
今年はレッドブルダメそう

189 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 16:41:55.21 ID:SRmsbD3V0.net
メルセデスはエンジンえこひいきはしてないと思う
ブラウンGPにいきなり載せてチャンピオンだし

190 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 16:42:46.49 ID:pJ3f5r8j0.net
ルノーにする→自チーム優先したいし赤牛煩いので冷遇される
ホンダにする→今年でお別れなので冷遇される

どっちにしろ詰んでるな!

191 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 16:45:13.44 ID:8ioS3+LSd.net
>>189
カーズ(スペルわすれた)積まない車が有利だったな
20キロのウェイト差とフライバイワイヤーブレーキの未熟さが差になった?

ブラウンのエンジン壊れなかったナー

192 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 16:47:32.82 ID:t3diATa2K.net
>>188
そういや前回のテストでギアボックス壊してたな
絞りすぎたか

193 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 16:48:12.27 ID:ajx0Aea/0.net
ああああ、あと15分で始まる!!!

194 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 16:49:06.62 ID:pJ3f5r8j0.net
始まるも何もテスト明日からじゃね?

195 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 16:49:50.73 ID:n4OHLMnG0.net
>>184
来年トロロッソがルノーカスタマーじゃなくなる、
最終戦でトロロッソがルノーギリギリの順位争い、
そういう状況になったらPUサプライヤーのルノーは
こういうことするんだなとまざまざと見せ付けられた

しかも言うに事欠いてお前らの使い方が悪くて壊れたんだよとかルノーが言いだして大喧嘩
公式に文書出して抗議するに至ったからな

196 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 16:50:15.06 ID:8ioS3+LSd.net
>>192
レッドブルって、やり過ぎ感あるよな

197 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 16:50:16.74 ID:VED0qlZta.net
あと24時間後だろw

198 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 16:50:50.96 ID:+x8LjbD00.net
>>193
すまない今日はお休みなんだ

199 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 16:52:01.18 ID:oQLuyTVjM.net
>>189
まだワークスじゃないだろ

200 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 16:52:28.11 ID:NVwA/rZYM.net
>>191
あの年のKERS搭載車は前半と後半でだいぶ成績違ったな。
枕なんか前半ボロボロだったけど、終盤何戦かは最速マシンになったレースもあったからな。
フェラーリもなんとか勝ったりしたし。

201 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 16:54:11.61 ID:v9NAr61t0.net
でも、ルノーがワークスで上位に上がって来た時点で、レッドブルとしてはもう
一緒にはやっていけない存在になってんじゃないのかね・・

エンジンという心臓部の供給受けてる所が目下最大のライバルみたいになっちゃうわけだし
ホンダと一緒にやるか、F1に見切りつけてEの方行っちゃうとか、判断を迫られる時期が来たのでは

202 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 16:54:33.94 ID:8ioS3+LSd.net
>>200
トヨタもそれで前半得したし
次年度はカーズ車も重量揃わせられたから有利になったな

203 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 16:54:53.68 ID:DRqw7DC20.net
まーなんでもいいけど
最低でもチャンピオン争いは2チームでやってくれ
そして中段は激しく毎戦チームランクの順位が激しくかわるくらい激しくなってくれたらいい

204 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 16:59:47.37 ID:2xF2xqoTa.net
2012ブラジルGP LEGEND
川井ちゃん
「アロンソは物静かでチームを盛り上げる存在」
あの頃はと思いつつコーヒー吹きそうになったわw

205 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 17:01:08.57 ID:SRmsbD3V0.net
>>199
その後チームごと買い取ったが
カスタマーに負けてたけどね

206 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 17:05:18.38 ID:nogIDWOe0.net
>>179
というか、シーズン前だか年初に生産計画を立てて作るものだから
在庫が切れたらないよ、やりくりしてね!

からの、やりくりしてきても在庫が切れてしまいました
今さら作れないから、ないものはない、はい終了という流れだった

そして、まだ文句を言うのか?想定では壊れない予定のものだからないんだよ
理屈通りだろ(正論) ← どの口で言う、自分のことを棚に上げてなにを言ってるんだ!みたいな

207 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 17:20:52.67 ID:M2nbrJD70.net
以前俺はアロンソはマクラーレン切ってトロロッソと契約すれば
レッドブルに行ける可能性と3回目のチャンピオンの可能性もありえるって書いて
えらく反論されたけど、

今どう思う?

208 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 17:27:55.46 ID:bzVz2lqb0.net
レッドブルとホンダが組むとマーケティング的にも日本では面白くなるよね
間違いなくレッドブル仕様のホンダ車は出るだろうし
日本でのレッドブルイベントもホンダに乗っかれば活発になるだろうし

209 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 17:28:00.42 ID:nogIDWOe0.net
>>207
高年俸を出さないよ
アロンソが大幅な減俸を、まず受け入れるかどうかだろう

210 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 17:28:45.84 ID:fHj7C8I/0.net
焼きパパイヤさんのピンクの枕営業に
引っ掛かったエッチな企業はどこだろう
開幕が楽しみだ

211 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 17:29:46.13 ID:NVwA/rZYM.net
絶対にあり得ないわw
トロロッソにはそんな金はない。当たり前だが…
そしてアロンソ自身もそこまで減俸してまでトロロッソに乗るワケもない。

そもそも今のレッドブルは野良ドライバーは雇わない。
常にドアはクローズ状態。

212 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 17:33:47.58 ID:QS5oKpt9M.net
>>207
レッドブル/トロロッソ共に外様は雇わない
ハートレーのケースは例外中の例外でしょ

213 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 17:34:28.97 ID:M2nbrJD70.net
>>209
それこそHONDAが持つはずだろ。
HONDA批判もそうだけどアロンソは選択を誤ってるとずっと思ってんのよ。

まあ始まってみないとわからないけどマクラーレンはトロロッソ以下だと思うんだよね。

214 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 17:34:31.99 ID:r83Isi1K0.net
そもそもハートレーも外様じゃなくて元レッドブル育成

215 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 17:34:38.58 ID:NVwA/rZYM.net
>>208
N-BOXのトロロッソバージョンはお披露目されてたな。
今も青山とか行けば展示してあるんじゃないか?

216 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 17:37:18.63 ID:QS5oKpt9M.net
>>214
一回見限ったら終わりだったのに拾い上げたから
クビアトにも一縷の望みが・・

217 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 17:38:24.21 ID:NVwA/rZYM.net
>>212
ハートレーも元レッドブル育成やん。
2008年だか2009年辺り(だったと思う)に1回F1昇格の話が出てた。テストもしてた気がする…(その時は髪サラッサラのストレートで美男子だなぁと男ながら思ってしまったw)

そこから先の話は自分は知らない。レッドブル育成外れてたんかな…??

218 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 17:39:30.83 ID:VjorQ4E20.net
>>216
クビアトはもう一回見限られかけてトロロに降格して、結局精神崩壊したまま終わったからもうなさそう

219 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 17:40:51.11 ID:PzUaHLcw0.net
そろそろマンマミーヤしそうな予感

220 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 17:44:34.08 ID:nogIDWOe0.net
>>213
それこそ???、一文字目から意味不明だわ
ごっそりと書くべき情報が抜け落ちているんじゃね

超能力ないから飛躍されると、わからないからね
えらく反論された理由が分かった気がする

221 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 17:44:47.43 ID:QS5oKpt9M.net
>>217
レッドブル離れてメルセデスのテストドライバーとかやってるし
本人も声がかかってビックリしたって行ってるし

222 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 17:48:20.99 ID:v9NAr61t0.net
まあ、レッドブルは日本でも全く無名という訳じゃなくて、一応認知度はあるから
ホンダと組めば、日本でのマーケティングにも弾みがつくかもね

ホンダマーク入りのレッドブルがウチのフィットのドリンクホルダーに収まる日が
来る事を妄想でもしとくか、、、

223 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 17:52:04.33 ID:hvcmUf/N0.net
ブルってアストンマーティンとのビジネスや将来のアストンマーティンエンジンや売却の面からホンダPUになるわけないと思うんだけどそこのとこどうなるんだろう?
ホンダがアストンマーティンのバッジつけるのを許可するわけないと思うし

224 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 17:54:19.07 ID:NVwA/rZYM.net
ホンダと組んだからってレッドブル缶にホンダロゴは載らないでしょwwさすがに…

期間限定商品とかで缶にレッドブルホンダのマシンをプリントしたりして販売はするかもしれんが

225 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 17:56:01.02 ID:wp6ctDwF0.net
ホンダPUみたいに安く買えるようになればうれしいね

226 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 17:59:55.60 ID:QS5oKpt9M.net
日本限定缶くらい出すんじゃないかなw
中身も違うし

227 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 18:00:48.25 ID:M2nbrJD70.net
大口叩いたのは大目に見てもレッドブルの下ならまだマクラーレンは大丈夫。
しかしコンスト4位以下ならアロンソ引退でチームは3琉チームで崩壊だね。


アロンソが移籍しようとしてももはやマイナスでしかないドライバーは何処もイラナイだろう。
そのアロンソ以下のバンドーンとかいう糞ドライバーも未来がなくなるだろう。
HONDAが糞だったとしても企業批判はするもんじゃないよ。

228 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 18:01:44.10 ID:ZWpL1dyM0.net
>>223
そもそもアストンにF1エンジンを作るだけの資金をどうやって工面するのって話もあるけどね
アストンとの関係はスポンサー以上には発展しないと思うね

229 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 18:02:30.11 ID:przhC6qR0.net
monsterはMOTO GPのロッシとのコラボ出してるな

230 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 18:04:12.85 ID:A8dtS5KaM.net
>>217
あの時はスーパーライセンス取れなかったんだよねたしか

231 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 18:06:53.20 ID:A8dtS5KaM.net
今までホンダモーターホームに置いてた
リポビタンDはどうするんだろう…w
https://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/motorsports/2017/05/13/f1___split_9/amp_4.php

232 :550 :2018/03/05(月) 18:08:13.46 ID:4sRj8fanD.net
>>207
まだシーズン終わってないから、とりあえず黙ってた方が良いよ?

233 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 18:09:23.55 ID:q/OqyCrU0.net
>>217
これな
https://f1-gate.com/redbull/f1_3004.html

https://f1-gate.com/media/1/20090310-hartley.jpg

234 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 18:10:56.85 ID:przhC6qR0.net
>>228
資金どころか技術もないんじゃないの?
今のアストンってメルセデスのエンジン積んでるはずだよね
この点枕も市販車のエンジンは内製じゃないから似たもん同士と言えるのか?

235 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 18:13:08.44 ID:wp6ctDwF0.net
>>231
大正製薬のCMで井川と話題のメーカ車が出てるから使わない

236 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 18:14:46.87 ID:A8dtS5KaM.net
>>235
その関係で置いてたのかな

237 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 18:20:49.29 ID:CzYJxNPNa.net
>>166
バン君は実績の無い新人のくせに自動車メーカーに好き本題言ってる
どのメーカーも快く思わないだろうし既に沈み行く泥船に乗っている
アロンソは泥船に乗ってる故F1諦めてインディ500やルマン目指せる
将来性はアロンソぢゃね?

238 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 18:22:29.13 ID:67Mz0gD3r.net
ワロタ
http://imgur.com/4nJP8Ob.jpg

239 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 18:26:14.11 ID:3J8BzfeJ0.net
https://twitter.com/mclarenf1/status/970584473237585921?s=21
お焦げのところ対策してるっぽい?

240 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 18:27:53.58 ID:8XfsGPXUM.net
>>239
何度見てもサイドからの見た目が寂しすぎて泣ける

241 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 18:28:02.12 ID:hq8fvuv70.net
>>189
メルセデスホンダは最強だったな

242 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 18:29:20.75 ID:ido8ebZ/0.net
>>234
アストンは廉価モデルだけAMGでV12は自社製

243 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 18:31:00.80 ID:A8dtS5KaM.net
>>239
「僕のサイド空いてますよ」

244 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 18:31:36.95 ID:n6Pcmbtf0.net
>>239
穴が開いてるようにも見えるが、角度が厳しいからよくわからん
なんかくっついてるのは撮影用の機材じゃないの?
それにしてもあのスポンサー量でよく参戦していられるよな
資金どこから出てるんだろう?

245 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 18:31:37.39 ID:pYuNL2Q9M.net
>>223
アストンとの協業がホンダ採用の条件にしてくるくらいの交渉をレッドブルがしてきたら
ホンダははねつけるのか屈するのかどうだろうな

246 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 18:35:43.62 ID:rOU33Oem0.net
マクラーレンはまだフィルミングデーやってなかったんだな

247 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 18:35:52.73 ID:ZWpL1dyM0.net
>>239
お焦げのところ丁度見えなくて草

248 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 18:36:34.35 ID:AFvGsHIar.net
>>245
アストンはバッジはやってもPU開発なんか絶対やらないから

249 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 18:38:28.20 ID:H+99T/te0.net
>>238
ワロタw

250 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 18:39:02.75 ID:ZxWE9Hen0.net
ホンダがトロロッソと長期ワークス契約している以上は
例えレッドブルがホンダPU載せたとしても、カスタマーになるので
やっぱTAGバッチ付けて、アストンマーチンスポンサーで参戦するのではないか

251 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 18:40:37.85 ID:M2wbNTEU0.net
バンドーン「ホンダとの決別でマクラーレンの弱点が消えた」

いやお前が一番の弱点だけど

252 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 18:46:12.15 ID:XOOef1Ng0.net
>>244
オジェのポケットマネー

253 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 18:50:46.93 ID:vVr9ZTM6d.net
市販車は1機筒500ccが一番効率がよくて理想って言われてるけど
F1PUも同じなの?

254 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 18:51:49.31 ID:bzVz2lqb0.net
感情的な部分はともかくザクは来年ランド・ノリスを載せたいだろうから
マクラーレンのどちらかはいなくなるだろうね

255 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 18:53:44.95 ID:pYuNL2Q9M.net
>>248
すまん言葉足らずやった

アストンのバッジ受け入れがホンダ採用の条件になるって言う意味での協業
普通に交渉としてありそうかなと

256 :音速の名無しさん:2018/03/05(月) 19:06:20.15 ID:5nzbyN5+h
今日ってマクラーレンフィリミングデーで走ってるの?
https://twitter.com/McLarenF1/status/970584473237585921

257 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 19:03:20.70 ID:aH74Wc0eF.net
>>211
そう、アロンソは商売人だからなw
行動が単純でわかりやすい

258 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 19:05:21.20 ID:OKHYJ7fT0.net
>>237
ホンダ以外に言ったら総スカンだろうけどマクラーレンからホンダが悪いって言われ続けてりゃ仕方ないかもよ 

ま、今年はアロンソよかバンドーンとガスリーに俺は注目だわ

259 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 19:07:39.71 ID:bzVz2lqb0.net
>>253
確かに昔から4〜600ccあたりが良いとか言われてるし今では3気筒1500cc化の為に何処かのメーカーが主張してるよね
でもF1レベルでは最効率の領域(ピークパワーと燃費の割合)が違うし投入技術のレベルも段違いだからあんまり関係ないんじゃないかな
NAエンジンだったら出来る限り排気量を大きくしないとどんどんピーキーで無理のあるエンジンになっていくし
ターボなら過給器側でなんとかなるし

260 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 19:10:57.48 ID:hvcmUf/N0.net
>>255
それあるかも

261 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 19:17:28.21 ID:SkPcoHSvp.net
>>253
それは一気筒500ccに統一すると3気筒1.5L、4気筒2L、6気筒3Lと容易にバリエーションを増やせるって話じゃないか?

262 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 19:18:37.86 ID:7DeQlql10.net
https://f1-gate.com/mclaren/f1_41321.html
「マクラーレンはホンダとの決別を早まった」と元F1エンジニア

まあ、別れたチームのことはもう知ったこっちゃないのでいいです

263 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 19:21:44.01 ID:atxzsEDM0.net
アストンが参入するかは21年のレギュ次第だろうな
高価で複雑なPUのままならスポンサーのままでいるだろうし技術的要素が緩和されるなら参入してくるだろうね
21年のレギュは赤牛ロス茶リバティとコスト下がれば新規参入する気があるメーカー対メルセデスフェラーリわがままワークス連合の争いになるだろうな

264 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 19:23:19.59 ID:yveWuqNX0.net
ホンダだって冷え切ったままの関係で今シーズンやるのは嫌だろう
そして恐らくその関係は修復しない

265 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 19:23:59.21 ID:Uk3FszUK0.net
>>254
アロンソは長期契約

266 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 19:24:33.87 ID:rOU33Oem0.net
>>255
アストンマーチンならカチ合う車種居ないし呑むかもよ

267 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 19:26:34.95 ID:przhC6qR0.net
>>242
V8がAMGでV12が自社製なのか
パガーニはAMGのV12だし、それとV8で勝手に決めつけてたわ

今のルノーPUにタグホイヤーつけてる感じでホンダPUにアストンのバッジつけるってこと?なんかアストン的にそれいいのか?

268 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 19:28:29.91 ID:3rt9y06Q0.net
なんでアストンなんだ?
普通にタグホイヤーバッチ継続が自然なんだが

269 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 19:28:55.13 ID:jvR5+jzIp.net
アストンのバッジくらいなら受け入れられそうだけどな
そのアストンは自前PUなんて無理だし誰が見てもホンダPUだからね

270 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 19:30:42.93 ID:5cSRSk6I0.net
かつてフェラーリやマクラーレンに在籍していた元F1エンジニアの
ホアン・ビラデルプラットが、昨シーズン限りでホンダとの契約を解消した
マクラーレンの決断が正しかったかどうかは疑問だと語った。

「私としては、マクラーレンは空力的には非常にうまく開発されたクルマだと思う。
だが時間がたつにつれ、ルノーも前進を果たすだろう」

「私はフェルナンドが表彰台に上るであろうことに疑いの念は持っていない。
だが、それ以上のことは非常に難しいだろうと思う」

「私は彼ら(トロロッソ・ホンダ)がルノーやマクラーレンと
互角の力を見せる可能性もあると見ているよ。
私は彼らがホンダと完ぺきにうまく適応していることを非常によく知っている。
そして彼らはこのプロジェクトをうまく機能させたいと思っている、
それはレッドブルも同じだ」

「私は彼ら(レッドブル)がこのエンジン(ホンダ)を
2019年に使うことになるだろうと確信しているし、
その開発のためにはどんな手助けも行うだろう」

そう述べたビラデルプラットは次のように付け加えた。

「いい方向へ向かうことができるようもし誰かが手助けさえすれば、
ホンダの持つ可能性はものすごく大きいよ」

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180305-00000002-fliv-moto

271 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 19:32:15.75 ID:pJ3f5r8j0.net
現状のトラブルフリーっぷりはトロロのお陰でもあるから
枕と切れなかったら関係最悪だわトラブル押し付けられるわでロクな事にならないだろうしなぁ

272 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 19:34:06.79 ID:rOU33Oem0.net
マクラーレンと続いてたらお互い良い結果にはならなかっただろうし関係解消自体はどっちにとっても良いことだと思う

273 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 19:35:02.20 ID:UYbEp/6a0.net
>>270
別れて正解だったよ

274 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 19:37:08.70 ID:M2nbrJD70.net
>>262
間違ってないと思う。1度離れるのがベスト。
マクラーレンのブーが喧嘩別れじゃないとかまた手を組む可能性について言及しているが
別れ方が最悪だったのでホンダと再度のパートナー契約はあり得ないと思う。
マクラーレンはルノーエンジンでダメなら自分で開発するか型落ちを会員価格で
メルセデス、フェラーリ、ホンダから提供してもらうかしか道がないと思う。

275 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 19:40:18.02 ID:pJ3f5r8j0.net
>いい方向へ向かうことができるようもし誰かが手助けさえすれば

結局これに尽きるんだろうけど枕との現状の冷え切った関係じゃどうあがいても無理だし
仮にまた枕に供給する事になってもその場合はトロロもしくは赤牛も同時供給だろうから
その時は一方的に原因押し付けとか出来なくなるだろうし一旦別れてトロロと組んだのは大正解だわな

276 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 19:40:40.68 ID:XOOef1Ng0.net
>>274
散々馬鹿にされて離婚後もあそこまでボロ糞に叩かれたのに
万が一再婚なんてしたら普通にホンダスキーからアンチに鞍替えする自信あるw

277 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 19:44:04.80 ID:rOU33Oem0.net
現状供給数が一番少ないんで万が一マクラーレンがエンジン失う状況になったら運営側からなあエンジン出してやってやと言われる可能性はある
その場合はカスタマーとして粛々と対応だろう そんなこと起こらないと思うけど

278 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 19:44:23.26 ID:zRUZM81Nd.net
今年の結果次第だろうけどなんだかんだ枕速いんじゃないかと予想してる

279 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 19:46:34.06 ID:pJ3f5r8j0.net
仮に現状でルノーとも喧嘩始めるほど大馬鹿だった場合もう撤退かホンダに泣きつくしかPU供給ないからな
メルセもフェラも3チームずつ供給してるし

280 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 19:46:59.63 ID:Y2bytEmVM.net
>>270
コウモリ野郎

281 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 19:47:24.49 ID:M2nbrJD70.net
分かれ方がもっと紳士的であるなら再びマクラーレンとってのもわかるけど、
特にメルセデスあたりははこんな無礼なチームにエンジンを供給したくないし
タダでむしろ援助しろとか論外だろうね。

トロロッソHondaがこけないとマクラーレンは全て失って笑いものになってしまうね。

282 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 19:48:02.67 ID:o2gTDz0v0.net
レッドブルがコケたら枕がコンスト3位の可能性もあるからな
可能性は少なそうだけど

283 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 19:50:46.74 ID:przhC6qR0.net
レッドブルはメルセデスから「供給元へのリスペクトがない」みたいなこと言われてたよな

284 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 19:52:36.35 ID:UYbEp/6a0.net
マクラーレンにまたホンダなら名前マクラーレンNBOXとかでいいだろ

285 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 19:52:50.46 ID:XOOef1Ng0.net
>>278
速いの質に拠るなー
ルノーより速いなら全然有り得そうだけど
本当にブーリエが言う様にRBと同じ位速いと思う?

286 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 19:52:51.92 ID:M2nbrJD70.net
>>278
俺は遅いしそもそも走れないと思う。理由は↓

他のチームに比べグリップが足りない可能性
気温が上がると冷却に苦労する可能性
ルノーエンジンの信頼性がホンダ以下の可能性
マクラーレン内のチーム士気が低下している可能性
自らの発言によってプレッシャーに潰されている可能性

287 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 19:53:27.51 ID:kjFtv378a.net
レッドブルは甘くないよ枕はルノーワークスにも抜かれる運命

288 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 19:54:46.02 ID:2gQCO8kP0.net
>>238
サンダルでもトロのカラーリングは栄えるなw

289 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 19:55:27.26 ID:nbCwS2yl0.net
ホンダは確かに糞エンジンを作ったが、それでも中の人は人間だからな、たとえ責任99%と自分でわかっていても、あれだけ貶められたらもう二度と一緒になることはないだろうよ。
枕に責任がなかったとしても、いや、なかったからこそアレだけやってはいけなかったのだ。

290 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 19:56:59.59 ID:o2gTDz0v0.net
ルノーPUがいまいちだったらフランスGPでアロンソさんが嫌味言うだろうから
ルノーも必死だろう

291 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 19:57:07.59 ID:rOU33Oem0.net
DFV時代ならいざしらずレッドブル並みに速くて文句もつける非ワークスのチームなんてほとんど居ないし

292 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 19:57:42.90 ID:YlB0LXBK0.net
でもレッドブルはあの二人がやり合うかもヤベー

293 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 19:59:09.53 ID:0cufOwwd0.net
>>289
マクラーレンに責任がないわけないし責任回避印象操作乙

294 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 19:59:14.18 ID:yMQP6f5E0.net
ロスブラウンの発言

「確かに、フェラーリには拒否権が認められているのは事実だ。
だが、私が知る限り、彼らがそれを行使したことは一度もない。
恐らく、彼らはそれを振りかざしただけだと思う」

これ本当?

295 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 20:01:23.28 ID:mJEDWpFe0.net
>>253
NAの時なら3000ccV10とか2400ccV8だから1気筒300ccくらいか

296 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 20:02:47.25 ID:jvR5+jzIp.net
>>290
流石にカスタマーの分際でルノーにまで楯突いたら終わり

297 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 20:04:13.05 ID:oQLuyTVjM.net
でもルノー切り替えの時は
マクラーレンは意気揚々だったし
ルノーも全面的にバックアップするぜみたいな態度だったのに
最近は不穏な空気漂ってね?

298 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 20:04:30.31 ID:bzVz2lqb0.net
マクラーレンにとって本当に戦うべき相手はワークスルノーだと思うけどね
ルノーはマクラーレンに勝つことに価値を見出してくるだろうし

299 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 20:05:26.68 ID:rOU33Oem0.net
メディア巻き込んだイギリスVSフランスになったら死ぬほど面倒だからな
端から見てる分には面白いけど

300 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 20:06:35.20 ID:pJ3f5r8j0.net
>>297
だってテスト初日からタイヤ飛ぶし焦げるし・・・

というか今年のルノーPU大丈夫なんかね
赤牛もなんか諦めかけてるような発言してたような気もするけど

301 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 20:06:54.69 ID:0cufOwwd0.net
ルノーワークスとしては他ルノーPU勢に負けられないってのはあるよね
現状枕に負けるってことはルノー勢ビリってことになるだろうし

302 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 20:09:06.19 ID:XOOef1Ng0.net
昨年の後半とかマクホンでもルノーに結構勝ってたんだから
今期ルノーエンジン付けたのにルノーワークス以下だったらちょっと笑えるレベルw

303 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 20:10:52.61 ID:XjMnD81X0.net
>>261
燃焼速度やボアストロークその他様々な絡みで出た数字

304 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 20:13:44.79 ID:jvR5+jzIp.net
>>297
ルノー「カスタマーのマクラーレンに育成ねじ込みたい」
マクラーレン「ワークス差し置いてタイトル争いしたい」

こんなのうまくいくわけない

305 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 20:13:54.19 ID:raNsaC8b0.net
ワークス蹴ってカスタマーにしたらボロボロになった1998年のウィリアムズを思い出す(´・ω・`)

306 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 20:14:54.61 ID:oQLuyTVjM.net
>>300
というかルノーがマクラーレンと距離置いてるように見えるし、
マクラーレンも何かルノーにあまり触れてないような
確かマクラーレンは事実上のワークス待遇がっちり組むみたいな話だった気がするんだが

307 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 20:18:04.19 ID:y2V4jUzu0.net
ルノーの闇の深さを一番知ってるのはトロさんチーム

308 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 20:21:49.93 ID:n62sfE1b0.net
パッとみルノーワークスは凝ったデザインしている。
マクラーレンはなんじゃこりゃ何の工夫もないだめマシンじゃんみたいな印象
メルセデスは攻めまくってる。
ホンダにはルノーではなくフェラーリあたりとやりあってほしいわ。

309 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 20:22:16.89 ID:oQLuyTVjM.net
ルノーPUの弱点であるERSもマクラーレンが協力するって話だったのに
どうなったんだアレ

310 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 20:23:27.72 ID:M2wbNTEU0.net
>>309
お断りします、だろ?

311 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 20:23:39.92 ID:BFh6YbFaM.net
そもそもルノーにPUにすれば優勝争いできるって発言は
ホンダだけじゃなくてワークスルノーの事も馬鹿にしてるよな

312 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 20:24:37.83 ID:pznrQcQba.net
>>267
アストンのトップはFFのプロトに
ニッサンといえばGT-RだからGT-R LM NISMOって名前にしよう!
ってやったお方やで、名前さえ付いてりゃなんでもいいんやろ

313 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 20:24:40.70 ID:Jr01E7KCx.net
>>307
ルノーは開発にずっと失敗してるだけだよ。
ホンダが居なかったら、No1ポンコツエンジンの称号がえられたよ

314 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 20:25:12.12 ID:1YtonUdVa.net
>>290
今年一年は我慢するんじゃないのwww
まだルノーがイマイチって確定したわけでもないし過度の期待は自重しなければ

315 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 20:26:29.94 ID:n4OHLMnG0.net
>>270
>>307
>「(PUを購入する)顧客には常に限界があるものだし、ルノーを使うということになればなおのことだ」

>「フランスの誇りというものが彼ら(ルノー)にマクラーレンを倒したいと強く望ませるだろうと私は思っているよ」

>「彼ら(ルノー)は自分たちの野心を実現するためにパリから大金を投じているわけだからね」

これがF1業界人から見たリアルなワークスルノーの位置付けでしょ
大金投じてワークス持ってるのにPU恵んでやってるカスタマーに負けたら世話無い
それを去年目の当たりにしたのがトロロッソ

316 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 20:26:44.56 ID:v9NAr61t0.net
どちらにせよ、ルノーワークスがトップ3の一角に食い込む程に力つけられたら、RBもマクラーレンも
その下の扱いになる事は既に決まってる訳だからな

だからRBはとりあえずホンダを確保した  が、マクラーレンは知らん

317 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 20:28:36.36 ID:y2V4jUzu0.net
ルノーは例のエンジニアがいるし、3チーム分のデータ取れるから決して侮れないだろ

318 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 20:29:15.96 ID:0cufOwwd0.net
>>308
それは無理すぎだわ
テスト見ててもメルセデスが一番強そうだけどフェラーリと2強だよちょっと離れてレッドブル
もしフェラーリと戦えるって事はベストシャーシ様差し置いてトロがトップ4になっちゃうよ

319 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 20:31:30.68 ID:5cSRSk6I0.net
今年こそはアロンソが表彰台に戻ってこれるみたいだし、面白くなりそうだな

320 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 20:31:49.53 ID:o2gTDz0v0.net
ルノーPU勢の序列も楽しみだー
フルワークス数年目で同じPUで負け続けるわけもいかないし
レッドブルもあのドライバーラインナップで落ちるわけにはいかないし
枕は自称最高シャシーと実質最強ドラでオラってるし

321 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 20:32:47.74 ID:Ccc57hOc0.net
去年の今頃は最悪な気分だったが今年は物凄くワクワクする。

322 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 20:34:26.50 ID:rI2i1WrP0.net
>>138
いやいや、コース上での休憩映像に期待w

323 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 20:35:14.39 ID:2yw89BM/M.net
2015のアロンソバトン表彰台みたいなのが再度発生したら終わりなので
マクラーレンも必死で頑張ろうな

324 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 20:38:23.61 ID:Uk3FszUK0.net
ルノーPUって2021年までコツコツと性能上げる予定がトークン制限解除で一気にやり過ぎて開発限界まで来てそうな気がする

325 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 20:41:52.74 ID:SGk3DztS0.net
よちよち歩きの赤ちゃんホンダちゃんがしっかり走るようになってみんなから褒められるようになってほんと良かった

326 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 20:45:57.67 ID:eewewxQb0.net
>>319
マイク持ってそうだな

327 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 20:48:00.28 ID:9zkPtzkvM.net
>>305
あれは将来的にBMWのエンジン載せることが決まってたから。
メカクロームはつなぎだよ。

>>316
ルノーはもう少し時間がかかるのではないかと。
ルノーよりはるかにお金を使ってるメルセデスですら勝てたのは3年目、チャンピオンは5年目。

328 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 20:52:41.65 ID:WhO9qm0T0.net
F1-gateの坂東の翻訳ひでえな 翻訳前じゃ一度もホンダと決別して弱点無くなったなんて言ってねえじゃん
そこまでして坂東もヒール役にしてえのか

329 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 20:58:00.47 ID:MmzJBEmh0.net
去年ホンダの陰に隠れて目立たなかったけどルノーPUもなかなか酷かったよね

330 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 20:58:18.94 ID:IYJIZl3G0.net
>>325
そんなトロホンにマクラーレンが負けたら滑稽だな😂

331 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 21:00:52.25 ID:9oj0zvU/0.net
チャーチルが語った証言だ。
「日本人はニコニコしながらこちらの要求に答えているが、ある時突然切れる」

もうホンダはマクラーレンと組むことは無いよ。

332 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 21:02:06.99 ID:RSwR+8410.net
>>320
リアル最高マシンにリアル最強ドライバー乗ってるからどうにもならない

333 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 21:02:24.12 ID:9EUUJyQxM.net
"In principle we should do well, because our weakness is gone," said Vandoorne.
弱点(ホンダPU)が無くなったって言ってるが

334 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 21:03:30.37 ID:pJ3f5r8j0.net
まぁ切ったの枕側だけどな

335 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 21:05:38.13 ID:ZiMbP+XJ0.net
レッドブルに広告出すならイメージダウンになるリスクも低いだろうし
ヴァルキリーも作ったから顔見せ挨拶とか観測気球的な意図が強く思えるよね
レッドブルが続けるにしてもなんで数年単位で先の
ほぼF1未経験で内製エンジン作り出したのも最近なメーカーのPUに賭けにゃアカンのだってなるし
チーム売却相手としてもちょっとありえない規模だし

336 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 21:06:38.86 ID:Y6IuXBSy0.net
×弱点が無くなった
○沢山ある弱点の一つが無くなった

337 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 21:07:43.99 ID:6XvWlP/Td.net
>>269
ホンダならインテリアバイアストンマーチン、とかやりそう。やらないか。
レジェンドとかのテコ入れには使えそうなんだけどなぁ。昔、ジャガーの雰囲気を真似たみたいに。

338 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 21:08:09.31 ID:16yfibffM.net
>>331
じゃあ、何でレイホールは許されたんと?

339 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 21:08:28.07 ID:lzzO9hG7a.net
>>336
結局バンドールンHONDA ディスてて草

340 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 21:09:56.83 ID:CHpZmaYe0.net
ルノーっていつも散々なこと書かれて可哀想

341 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 21:10:56.19 ID:5cSRSk6I0.net
>>328
バンドーン「ホンダとの決別でマクラーレンの弱点が消えた」

母国ベルギーの『Het Laatste Nieuws』に次のように語った。

「レッドブルは昨年、ルノーエンジンで勝てるということを証明してみせた」

「だから、今ではボールはこちら側のコートにあると言えるだろう。
ホンダはもうここにはいないしね」 

「僕たちはすでに非常に優れたシャシーがあったし、
新車はそれの改良版だと確信を持って言うことができるよ。
だから、エンジンの変更がなかったほかのチームとの比較において、
僕たちが不利になることはないと思っている」

「基本的には、僕たちはうまくやれるはずさ。
 僕たちの弱点は消えたわけだからね」

「だけど、これはF1だし、結果はストップウォッチで確かめるしかない。
少なくとも、僕たちは今回のバルセロナで
完全にテストを行うことができるという優位点がある。
いつもガレージの中にいた昨年とは対照的にね」

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180226-00000005-fliv-moto

番丼もマクラーレン・ニュータイプ研究所でかなり強化されてしまったようで…

342 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 21:12:55.26 ID:B+NjioEP0.net
メルセデスやフェラーリがルノー積んだらどの程度の位置にくるんだろうね
もしトロロッソが今年からメルセデス積んでたら…?
なんか以外とそこまで変動ない気がする

343 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 21:14:35.71 ID:IJ/fVgTA0.net
「メルセデスやフェラーリがルノーを積むわけないだろ」って野暮なコメントがくる予感

344 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 21:15:56.16 ID:9EUUJyQxM.net
原文はオランダ語で読めないけど
英文版のここでのweaknessはどう読んでもホンダを指してる

345 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 21:17:00.27 ID:QRIiYwzS0.net
何でもいいや。
マクラーレンの関係者は総じてクソッタレだわ

346 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 21:17:20.28 ID:E2kmHYSc0.net
長谷川『同じ船に乗っかって降りやがっておまえら地獄に落ちたらええねん SPEC4出さなく正解だったわ』

347 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 21:20:37.52 ID:5cSRSk6I0.net
>>342
薯蕷がメルセデス積んでもWilliamsの位置が限界でしょ

348 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 21:23:21.59 ID:7T4Xlm7C0.net
信頼性はともかく速さだけでいえば、去年終盤のマクラーレンホンダは
中段のトップ争いに加わりつつあったよね

349 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 21:26:04.16 ID:o2gTDz0v0.net
枕の理論的にはフェルスタッペンとバンちゃんの争いが見れるのか
マジかよ、楽しみだな!

350 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 21:31:57.35 ID:JxO0C6cc0.net
>>310
断って正解だよね
答えは今年のホンダPU
マクラーレン製使わなくなったら信頼性抜群

351 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 21:37:40.59 ID:5mOsihpj0.net
>>348
燃費問題は果たしてどっちのせいだったのか
それとも両方駄目だったのかある程度の回答が見れそうでそこも楽しみ

352 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 21:40:38.54 ID:+QOD254Va.net
>>348
枕はルノーPUのボリュームで今年中空力的にはネガティブやん
トロはホンダPUのサイズゼロ化で
シャーシポテンシャルはポジティブやろ。

同じ馬力としても観ている側は楽しみです。

353 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 21:44:57.11 ID:bzVz2lqb0.net
トロロッソとしては例年よりは荒れそうにはないけど初戦で生き残って確実にポイントを取りたいよね
チームの規模的には堅実な走りがチャンスに結びつくと思う

354 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 21:48:55.52 ID:przhC6qR0.net
>>337
シグニットの二の舞になりそう

355 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 21:52:11.22 ID:dIgZQtrs0.net
2018
RD1

ALO 予選9位 決勝 リタイア
VAN 予選14位 決勝 リタイア

RD2
ALO 予選13位 決勝11位
VAN 予選17位 決勝リタイア

パパイヤの直近2戦はかなり多めにみてもこれくらいだろ

356 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 21:56:25.50 ID:qsk8ZGrl0.net
>>336
weakness is と言っていたら1つの事さすかもね。原文の流れ読んでないからなんともいえないけど。タイミング的にもホンダの事の気はするが

357 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 21:59:45.53 ID:5cSRSk6I0.net
ハム
会長
胡瓜
先輩
酒乱
マックス
眉毛
インド
サインツ
ガス
番丼

豪州の決勝はこうなると思う

358 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 22:13:02.02 ID:nbCwS2yl0.net
どう読んでもホンダのことを弱点と言ってますな。といっても、実際そうだったので何の問題もないのでは

359 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 22:16:08.19 ID:W46rjfH40.net
もしホンダがマクラーレンと組むとしたら、
目の前でザック、ブーリエ、アロンソの三人のクビ切らないと無理
まぁこの三人は恥ずかしくてホンダに組もうなんて言えないだろうがな

360 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 22:16:21.49 ID:FWvGWX7G0.net
https://www.thisisf1.com/2018/02/26/ball-in-mclaren-court-after-honda-exit-vandoorne/

この文脈の中でweaknessつったらホンダ以外にないわなw

361 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 22:16:49.74 ID:dIgZQtrs0.net
雨のシンガポールまではマクラーレンはシャシーが良い説を少なからず信じてたけど
あのレースでサインツは4位にあのパーマーが6位に入って
バンドーンはこの2人の後ろでついていくこともできず7位

もうこの時点でトロロッソとルノーにシャシーで負けてたのに
なぜかPU変えればトップ争い云々ばかり言うからおかしいとは思った

362 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 22:19:32.38 ID:k5ltFHIX0.net
明日からの2回目のテスト楽しみだなー
パフォーマンスがわかるぜー

363 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 22:21:39.84 ID:raNsaC8b0.net
明日の現地の天気は好天で気温は10〜16℃
24時間後は相当走り込んでるんだろうなぁ

364 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 22:21:49.70 ID:5cSRSk6I0.net
>>361
スタート時の混乱を上手く切り抜け一時は6位も可能かと思われる走りを見せていた
バンドーンだが、2回目のピットストップの際にフロントジャッキが上手くはまらず、
左の前輪タイヤ交換が遅れるという痛恨のミス。
これによりルノーのジョリオン・パーマーの前に出ることは叶わなかった。

「色んなことが起きたレースだったね!
雨の中で決勝レースをスタートするのは初めてだったし、
間違いなく簡単なレースじゃなかったから、
トラブルに巻き込まれないことに集中したよ。
その後は自分のレースをマネージメントすることに専念したんだ。」

「今日は7位が精一杯だったと思うよ。
一時は6位になれそうだったけど、2回目のピットストップが上手くいかなかったんだ。
その後は、車から最大限のパフォーマンスを引き出すことに集中したよ。
幾らかポイント獲得出来たっていうのは、良い形で週末を締めくくれたって事さ。」

https://formula1-data.com/article/singapore-day3-vandoorne-2017

365 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 22:24:01.31 ID:ofqGkfdV0.net
2016,11アロンソ「2017年はホンダではなくマクラーレンのエアロ次第」たぶんホラ吹き長谷川は来年はメルセデスに匹敵するからとか言ってたんだろうねw

366 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 22:25:02.52 ID:nogIDWOe0.net
>>359
ザクとブーリエは、そういうの平気
一転してニコニコしてホンダのことをよいしょするタイプ
恥ずかしいとかない厚顔無恥

アロンソは理屈で説明したがるところあるから、なにか言い訳が必要

367 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 22:25:34.46 ID:pJ3f5r8j0.net
正直仮にシャシーや排熱問題すべてが上手くいったとしても
枕はあのピットのクソっぷりをまたやらかしそうでなぁ

368 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 22:29:06.91 ID:otaFHP340.net
>>359
べつにホンダがよくなったから再びコンビを組もうと声をかけたって言えばいいじゃん

なんで恥ずかしいと思うの?

369 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 22:30:01.37 ID:dIgZQtrs0.net
>>364
ヒュルケンベルグが3位走っててパーマーがボッタス抜いたあたりの
完全ウェットでPUの差が消えてた時はついてくどころか離されてたのは覚えてる
2回目の時はドライに交換するタイミングだった記憶だが

370 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 22:31:27.44 ID:otaFHP340.net
>>367
ほんそれ、ふつーにミスなしで3秒後半叩き出すのはやべえわ

371 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 22:36:53.74 ID:SMevhXa2a.net
ps i love you て・・


懐かしいなw

372 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 22:39:19.04 ID:76eSI3/td.net
>>370
ハミルトンいた時は30秒40秒は当たり前だったんだから凄い進歩じゃん

373 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 22:45:41.79 ID:CzYJxNPNa.net
>>358
そうだね。

374 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 22:45:42.41 ID:ZZEyoxerd.net
ホンダは信頼性向上してるし
トロロッソはスタンダードになった三分割式のエアボックスだしマクラーレンの小型エアボックスより冷却機能ありそう

375 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 22:46:45.60 ID:t/kbt2sM0.net
>>367
ほんとそれ
ピット改善しないとクソ遅くてダメダメ

376 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 22:49:49.52 ID:CzYJxNPNa.net
>>368
そうだね。

377 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 22:51:59.70 ID:dIgZQtrs0.net
RD01 ダブルピットストップで3位のベッテルが2位のハミルトンを逆転
RD02 トップ走行中のハミルトンがピットイン、タイヤ交換に手間取り後ろからフェラーリが来てたために出られず、アロンソとバトンに逆転される
RD04 2位走行中のハミルトンが右リアの交換に2回も10秒以上かかり8位まで転落、バトンがディファレンシャルトラブルでリタイア
RD05 ハミルトンが圧倒的速さでPP獲得するも燃料サンプルがなくタイム抹消
RD06 チームがアロンソとのギャップをハミルトンに教えていなくアロンソにアンダーカットされる
RD08 タイヤ交換に10秒以上かかって可夢偉、ライコネン、アロンソにピットで逆転される
RD09 ハードタイヤでロングスティントを敢行もハードからソフト→ソフトに換えてハードで引っ張った意味がなくなる
RD10 周回遅れなのにトップのアロンソと3位のベッテルを邪魔するためにハミルトンを無駄に走らせる
RD13 2位走行中のバトンが油圧系でリタイア
RD14 ハミルトンがトップ走行中に油圧系でリタイア
RD15 ギアトラブルがバトンに発生してペースが上がらず
RD16 マシンに海苔みたいなものが引っかかってハミルトンペースダウン
RD18 ハミルトンがトップ走行中に油圧系でリタイア
RD19 バトンが予選中に油圧系でQ2途中で走行できず
RD20 トップ走行中のハミルトンがタイヤ交換のロスタイムでヒュルケンベルグとバトンに逆転される

ここからマクラーレンに最速マシンを取り上げたらそうなるわ
作戦もピット作業もお粗末

378 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 22:57:43.39 ID:SRmsbD3V0.net
まあルノーとホンダは馬鹿正直で
メルセデスとフェラーリワークスはなんか細工してるように感じてる
でなきゃこんな差あるわけがない

379 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 22:59:23.85 ID:Pqtz3kT/a.net
明日からの本気モードが楽しみー

380 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 23:00:08.06 ID:36jprXGj0.net
昨年はホンダのトラブル続きでピット作業の練習ができなかったらしいからな
ルノーPU積んだ今年は名門マクラーレンの目にも留まらぬピット作業が見られるはずだ

381 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 23:09:05.21 ID:CUk/8yCo0.net
枕は冗談抜きで速いと思うよ

問題は最後まで持つかどうかだが

382 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 23:09:31.76 ID:rOU33Oem0.net
>>377
海苔だけはマクラーレンのせいじゃないだろいい加減にしろ

383 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 23:11:19.48 ID:A8dtS5KaM.net
>>380
トラブルしかないウィリアムズは世界一速いのにな

384 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 23:13:46.27 ID:t/kbt2sM0.net
>>380
ホンダエンジン積む以前からピット作業クソだってけどな

385 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 23:20:57.17 ID:bzVz2lqb0.net
ピット作業にも大きなブレイクスルーがあると面白そう
昔のロータスがやってたアクティブサスペンションを使ったタイヤ交換面白かったな
見事に失敗だったけど

386 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 23:23:51.81 ID:yHKgfE6pd.net
>>383
ウィリアムズホンダの時はピットストップけして速くなかったのに、そこら辺はすごいわな。

387 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 23:25:27.37 ID:W+iXlS4Ma.net
現地の月曜日からテストなの?

388 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 23:26:50.48 ID:A8dtS5KaM.net
>>386
ウィリアムズルノー全盛期もピットは遅かった
むしろ落ちぶれてからピット良くなったんじゃないか

389 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 23:31:08.05 ID:p0G27fzCa.net
>>388
ウィリアムズは時々タイヤの左右を間違えることがある

390 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 23:32:28.00 ID:dIgZQtrs0.net
3年前のスパで1個だけソフトで他の3個はミディアムでボッタスをピットアウトさせたことがあったな

391 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 23:33:11.56 ID:wEXTVIQh0.net
>>385
スーパーフォーミュラだと、マシンを飛び越えて反対側のタイヤ替えたりするチームあったような
交換するのは3人までだからね
今探した動画だと後ろを交換した人が前の一本も担当してたけど、もしかするとこっちがスタンダードか

392 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 23:33:16.91 ID:DlND5Hc+0.net
>>389
天候が微妙な時のタイヤ選択ミスもw

393 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 23:33:36.81 ID:JxO0C6cc0.net
>>389
違うタイヤ付けちゃうし

394 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 23:34:03.15 ID:XjMnD81X0.net
マンセルのコロコロ

395 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 23:41:24.58 ID:hpnCicwZ0.net
>>394
懐かしいな
ハあー?って声出たわ

396 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 23:47:00.96 ID:przhC6qR0.net
タイヤ交換だとポルシェ919の交換が凄いと思う

397 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 23:52:30.21 ID:dkuDExpD0.net
>>387
時差8時間だと思ったから火曜日じゃない

398 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 23:54:29.45 ID:Jr01E7KCx.net
>>355
予選はもっと前じゃなきゃおかしくない?
予選は4位でしょう決勝は3位

399 :音速の名無しさん :2018/03/05(月) 23:56:19.02 ID:Jr01E7KCx.net
>>386
昔はのんびりしてたよ。
早いところでも6秒台だからね

400 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 00:02:03.96 ID:lhxa5hbg0.net
マクラーレンって、ちょこちょこツイートするね
なんかウザくなってきた

401 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 00:03:10.89 ID:i9LMgBZh0.net
じゃあ見るなよ

402 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 00:09:26.29 ID:O2CSCc0y0.net
マクラーレンは御披露目の日も走ってたはず
フィルミングデーは分割するのもOKてことでいいのかな

403 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 00:12:01.62 ID:hXNWxo2K0.net
ド正論ワロタ

404 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 00:20:18.35 ID:msOYXNJY0.net
>>400 君はバカだよ

405 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 00:20:53.40 ID:VOYcKvj40.net
>>355
決勝はともかく予選は2台揃ってQ3行かなかったら指差して笑う
開幕戦だけじゃなく全戦ね

406 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 00:22:41.88 ID:g2puj0pa0.net
>>405
Q3進出したとしてもペナルティで最後尾スタートかもよ
そういう時も笑おうぜ

407 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 00:25:51.63 ID:3QBXIcYPa.net
マクラーレンのツイートはテスト期間中は重要
大体30分以上ツイートがないとトラブってると分かる
トラブルがない時はもうすぐ出るよとか
ピット内のドライバーの様子とかをツイートする

408 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 00:39:57.14 ID:hgbb+d/l0.net
>>113
マーク・スミスってほんとダメ車をつくるセンスに長けているように見えるんだけど
よく次の就職先が見つかるな。
先日の枕のように真冬のテストで盛大にオーバーヒートする車が印象深い。

409 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 00:42:02.90 ID:xejkVq8ra.net
バンドーンの弱点云々は去年の時点での弱点って言ってんだから
ホンダが遅かったのは事実だし、仕方ない部分もあるだろ

410 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 00:42:14.35 ID:2g3BA5bM0.net
>>380
ほんとうにやる気があれば、こういうものを作ったりする

開幕前テストも2週目に突入し、各チームのテストプログラムも本格化。
レースシミュレーションだけでなくピットストップ練習も行なわれていますが、
レッドブルは、なんとピットストップ専用車まで用意してきました。
昨年型マシンをベースに、前後ウイングや車幅、タイヤの位置を2017年型にモディファイしたもの。
こんなものまで作ってしまうトップチームの余裕に驚かされます。
しかもすごいのが、自走できるということ! 普通ピット練習の時には
メカニックが3人がかりで押したり引いたりしてマシンを停止位置に滑り込ませるのですが、このクルマはコクピットに座ったメカニックの操作で前進・後進が自由自在。
しゅい〜んと動いてピットボックスに止まり、タイヤ交換が終わったらバックしてまた繰り返し。
いや〜、恐れ入りました。
http://www.as-web.jp/motorsports/f1_test2_2
https://cdn-image.as-web.jp/2017/03/09191459/FSB-01.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2017/03/09191500/FSB-02.jpg

411 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 00:51:13.75 ID:p/yDjC6U0.net
2016年末に2017年のタイヤテストやってその時使ったマシンだね
メルセデス、レットブル、フェラーリが参加したからこの3チームは作ってるな

412 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 00:55:46.50 ID:AFxIhAzBa.net
ワークスPUとカスタマーPUの同一性を疑う報道に対して、ウィリアムズが
メルセデスを擁護する声明を出してる

https://twitter.com/williamsracing/status/970659540613070848
「我々は、メルセデス・フォースインディア・および自身が使用するPUについて、
ハードウェア・ソフトウェアともに同一であると確信している」

413 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 01:02:58.32 ID:xkuQzsCb0.net
カスタマーの悲しさよ

414 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 01:03:05.75 ID:SwOF6eAP0.net
>>409
バンドーンはマクラの事は内心どう見ているのかは気になるものの
ホンダがF1関係者に辛辣に言われる言われたのは仕方ないね
ただ味方を急に刺してきたあの人、突き落としてきたあの人、火にかけようとしたあの人は
ちょっと別物で胸糞悪くて許せないって人が多いんだろうけど

415 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 01:05:14.45 ID:uhhxLop50.net
カスタマーの立場で違ってる性能差がある、なんて言えないわな。波風立てたいなら別だが

416 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 01:14:37.33 ID:Kw+oBkJVa.net
>>122見て思ったがCNNはダメチームのスポンサーをするのが好きなんだろうか?

417 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 01:21:34.20 ID:u3eSXsPO0.net
>>415
レッドブルとマクラーレンは平気で文句言うけどな

418 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 01:22:57.88 ID:LsL9tDB50.net
わざわざコストかけて雑魚チームに提供するために別PUなんか作るわけない
GPSデータからもほぼ同等のパワーが出てると言われてるしな

419 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 01:26:21.76 ID:pq6wXKtQ0.net
>>409
去年のホンダがダメだったことを否定してる奴なんて居ないだろ?
ナンバーワンシャシーを持つマクラーレンでドライバーはアロンソ
弱点がなくなったんだから優勝争いするのが当たり前だろ?

420 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 01:30:44.39 ID:hrGJD0Y80.net
マクラーレンのシャシーってナンバーワンなの?

421 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 01:33:57.93 ID:AFxIhAzBa.net
>>415
まあこの声明は、ハードもソフトも同一だけど運用方法が異なる(秘密のエンジンモードがある)、
という疑いを否定するものではないからなあ…

422 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 01:34:26.09 ID:BPMV93vk0.net
メルセデスはルノーやフェラーリよりカスタマーを大事にしているね
恥を知れルノーは特に

423 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 01:35:43.80 ID:IWh1ZJ1u0.net
ウィリアムズのRexona(レクソーナ)とマルティーニは
年1500万ドルのスポンサー代で同じなのにマルティーニが
タイトルスポンサーなんだな。

424 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 01:38:06.31 ID:hXNWxo2K0.net
トロロッソはトロロッソで吹かし始めたな

トロロッソ 「ホンダとレッドブルの契約の可能性は良いことでしかない」
https://f1-gate.com/tororosso/f1_41313.html
ブレンドン・ハートレー 「トロロッソ・ホンダはサプライズを巻き起こす」
https://f1-gate.com/brendon-hartley/f1_41318.html
トロロッソ 「ホンダF1のワークスパートナーという“大きな責任”がある」
https://f1-gate.com/tororosso/f1_41322.html

425 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 01:39:25.05 ID:M2mFGy120.net
まるで坂東の親戚みたいなのがアホみたいな擁護しててちょっと面白いw
去年ホンダがダメで坂東にも切られたってだけの話でしょ
個人の判断なんだから坂東はそれならそれでマクで今年結果残せば言いだけ
またホンダが子飼いだった坂東にムカついてるのも当然の事
今年ダメでブーリエに切られてもノコノコと擦り寄って組んじゃねーぞ

426 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 01:40:18.09 ID:sYdBP4xO0.net
ハードとソフトは同一でも取説は大事なページが抜けてるだけだよな

427 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 01:40:28.89 ID:XjLy/HRE0.net
今日の17:00からかぁ 枕がまたトラブリそうな予感・・・

428 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 01:41:15.95 ID:Kw+oBkJVa.net
>>377
これ見てるとこの時点でパーツの品質管理もお粗末だったっぽいな
この点もロンデニスが消えていよいよ悪化しそう

429 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 01:41:31.75 ID:S1NX51LW0.net
gateの見出し芸に踊らされる人多すぎ問題

430 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 02:07:30.35 ID:TPS1SJ+P0.net
今回のテストは晴れるらしいけど枕は排熱なんとか出来たのかねぇ
昨日のフィルミングデーは確かまた雨だったんだよな?

431 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 02:08:18.02 ID:hgbb+d/l0.net
>>416
CNBCも。ESPNとかならまだわかるがアメリカ企業はね。
ハースも長続きしなさそうだし。

432 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 02:12:13.91 ID:UUprqAg/0.net
https://motorlat.com/notas/f1/4148/el-problema-de-mclaren-es-mclaren
The McLaren problem ... It's McLaren

433 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 02:18:51.05 ID:D566H3op0.net
まだマクラーレンがどうとかグチグチやってんのか…
ほんと「恨」って感じだな。

434 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 02:22:12.26 ID:U32PZaxk0.net
ここを読んでる欧米の人たちは
隣の国との血のつながりみたいなのを感じてるんじゃないですかね(笑

435 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 02:29:04.83 ID:UUF8HzNy0.net
>>432
穴が開いたままだな
それに穴の後ろに薄っすらと焦げ目みたいなのが見えるが?

436 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 02:30:08.77 ID:5t3AfJq60.net
ホンダヲタもしつこいの〜
糞PUだったのは認めろよ!
ホンダ自身が最下位って言ってるのにマクラーレンのシャーシの方が悪いとか

437 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 02:34:19.22 ID:hXNWxo2K0.net
リアサス独特だな
http://i.imgur.com/W1cJvMx.jpg
https://motorlat.com/filemanager/source/2018/opinion/dxocwhwxuaay7dp.jpg

438 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 02:34:23.33 ID:UUF8HzNy0.net
緊急で空けた穴を残したままテスト続けるとしたら
本番も穴がないとデーター取りもあまり意味が無いような気がするが

439 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 02:38:15.49 ID:0i/6Iecx0.net
翻訳に面白い話があったな
ホンダエンジンはマツダが開発したようなピストン内に渦流を作って点火させる方式みたいな

440 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 02:46:12.78 ID:ZGS2XJ2O0.net
>>435
テスト期間だから交換出来ないんでしょ?
初日のタイヤ外れた時から焦げはあった。

441 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 02:47:24.03 ID:UUprqAg/0.net
いや、その記事は、マクラーレンに問題があると指摘している記事
初日のアロンソのクラッシュ->大した問題じゃない、正常 走行中にホイールナットが破損するなんて正常じゃない
2日目のバンドーンの件->重要じゃない ->シャシーの何かがうまく機能せずルノーのPUを適切に冷やさない MCL33製造の大半に関わる前の物より深刻なエラー
3日目のヒートシールドの件->0度近い温度にもかかわらず同じ事が起こった。運がよかったのは雪で誰も走っていなかったと言うこと、テストがバーレーンの30度の元で行われたらどうなるか、きっとクレイジーなことが起こる
ホンダはトロ・ロッソと最長の走行距離をマーク、明らかに問題がなく、メディアの予想を上回っている
マクラーレンは外部に犯人を求めるのをやめなければならない、問題はマクラーレンで犯人は彼ら自身だ

と言う記事

442 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 02:47:29.35 ID:S1NX51LW0.net
>>435
この記事の写真こないだのテストのやつじゃない?

443 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 02:57:41.70 ID:UUF8HzNy0.net
枕のツイッター見ると数時間前のフィルミングデーの写真のような感じなんだけど

444 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 02:58:34.65 ID:jPAJ3euw0.net
穴なら同じところにメルセデスも開いてる
だから何も問題ないと思われる
普通にアップデートした場所だと思われる

445 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 03:03:24.53 ID:WCK0M/aa0.net
トヨタ復活か!

446 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 03:05:48.48 ID:UUF8HzNy0.net
このままだとバーレーンで燃えるんじゃね?みたいなことが書いてあるねw

447 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 03:06:15.59 ID:jPAJ3euw0.net
メルセデス
https://cdn-2.motorsport.com/images/mgl/6zlmmWj2/s8/f1-barcelona-february-testing-2018-mercedes-gp-w09-rear.jpg

448 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 03:08:36.74 ID:UUF8HzNy0.net
最初から空けてまったく問題の無いメルセデスと
急遽熱害で空けてまだトラブってた枕と一緒にしてもな

449 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 03:11:47.24 ID:s2S6/SoX0.net
バンドーンが言うように今のマクラーレンは弱点が無くなって完璧
犯人はホンダで確定

450 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 03:19:29.65 ID:UUF8HzNy0.net
枕トラブル出まくりでホンダはトラブルフリーだから
犯人は枕だったんだねって海外記事でも言われてるけどなw

451 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 04:26:44.50 ID:msOYXNJY0.net
>>450 エンジンの信頼性や馬力の事は言ってないだろバ〜カ

452 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 04:31:21.52 ID:UUF8HzNy0.net
そんなに悔しがるなよw

453 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 04:55:08.17 ID:wQuIqWwg0.net
もう去年の後半壊れなかったもんな
問題は二基目にパワー上げたやつの耐久性がどうなのかと。

454 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 05:03:09.08 ID:hXNWxo2K0.net
ID:UUF8HzNy0

少し静かにしたら?
ID真っ赤にして枕のディスばっかでちょっとみっともない

455 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 05:24:03.10 ID:0cJ0KGix0.net
バカ「Haloをヘイローというやつはキチガイ!」
FIA、F1公式「ヘイロー」

バカ「そもそもFIAはフランスにあるんだからフランス読みが正しいからハロー」
フランス語「基本Hは発音しません」

バカ「氏ねやキチガイ」
自動翻訳「ヘイロー」

456 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 05:28:37.94 ID:xzu8WhNE0.net
>>436
確かにノーパワーだったしグリッド降格なんかもホンダの責任はある
冷却や電装系は枕側にも問題があるし
共振の話に至ってはベンチテストにギアボックスすら提供してない枕の姿勢はいかがなものだったか
昔の枕だったら「ウチらがテストするから」とか言いながらギアボックス持って自らホンダの工場まで乗り込んで来る位の熱意はあったと思うな
まあ今シーズンは最高のシャシーにルノー乗っけてるんだからトロなんか相手にしてないで赤牛と張り合わなきゃダメなんじゃね

457 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 05:28:53.67 ID:wQuIqWwg0.net
>>454
おまえが一番ウザい状態になってるぞ・・・

458 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 05:32:47.94 ID:0cJ0KGix0.net
バカ「Haloをヘイローというやつはキチガイ!」
FIA、F1公式「ヘイロー」

バカ「そもそもFIAはフランスにあるんだからフランス読みが正しいからハロー」
フランス語「基本Hは発音しません」

バカ「氏ねやキチガイ」
自動翻訳「ヘイロー」

459 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 05:35:12.14 ID:miWDwepKa.net
別にハロでもヘイローでも良くね?
そこまで拘ることか?

460 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 05:35:19.84 ID:2KY/KQtl0.net
フランスでは最初のHは声を出さないらしい

461 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 05:38:39.81 ID:I3SnM3sAd.net
マクラーレンはアメリカだからトロロじゃ絶対100%勝てないとか言ってる奴いてワロタ
どう考えてもアメリカはメルセデスだよな

悪いが俺にはマクラーレンはオーストラリアもしくはEU離脱に供いまた離脱の話がでてくるスコットランド程度にしか思えん

462 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 05:44:57.72 ID:IN5AOKKF0.net
>>460
意外と奥ゆかしいんだな

463 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 05:48:44.04 ID:I3SnM3sAd.net
レッドブルはロシア
ルノーはイギリス
フェラーリは中国
トロロッソはシリアにしようかな!

イギリス本国の援護のないスコットランドが
ロシアや北朝鮮に援護されたシリアに勝てるかな?

マクラーレンに幻想抱いている人多いが
残念だがイギリスの座はルノーに奪われたんだよ

464 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 06:36:49.36 ID:IuWC/59D0.net
今日のカタロニアの天気、晴れ時々曇りで最高気温13度、まずまずのテスト日和やな(´・ω・`)

465 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 07:00:24.72 ID:LAVMmIkXd.net
マクラーレンはソフトとミディアムのタイム次第だけど
ウルトラやスーパーでミディアムやソフトのメルセデスより遅いから期待薄

466 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 07:07:34.24 ID:0cJ0KGix0.net
>>459
もうハローでも伝わるから結果としてはどっちでも良いけど
間違ったやつが間違いを認めないやつのせいで荒れた
「英語読みならヘイローなんだね、無知でした」で済んだ話

467 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 07:19:21.31 ID:GxIXuitRa.net
メルセデスと比べたら全チームそんな感じじゃん

468 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 07:22:27.96 ID:5hrvEfOHM.net
>>441
次はルノーが悪いことにするでしょ。

469 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 07:31:15.04 ID:7JcyovBw0.net
ハロ、ヘイローでいちいち絡んでくるやつのワッチョイをNGにすると割とスレが綺麗になる件

470 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 07:38:15.07 ID:3QwYJyep0.net
>>462
2回目からは凄いよ

471 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 07:40:25.51 ID:JE1Vi+WIM.net
トロロッソ、1回目はあまりダウンフォース付けてないよね。

472 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 07:46:07.25 ID:zzHAsiEXp.net
相変わらず
マクラーレンだのトロだの
3強より下しか話さねーのな
メルセデスやフェラーリ以下のカスチームでなに口論してんの?

473 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 07:49:46.62 ID:4cR4RcZdd.net
>>471
トロロッソもホンダにサービスするために最高速狙ったと思われる
スポンサーアピールだろ
そこはラップタイム狙ったマクラーレンと同じ

474 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 07:50:39.40 ID:I+1JE/g80.net
>>456

>ギアボックス持って自らホンダの工場まで乗り込んで来る

2つの意味で無駄だと思うよ。

15000rpmまで回せるダイノは無いので、減速して回しており、両軸の2つの
ダイノで吸収する場合は専用の減速装置を使うのが一般的。

装置を見れば冷却等でかなりの大掛かりの装置で通常のギヤボックスなど
使ったら何の試験をしているのか分からなくなる。

次にホンダの長谷川さんがコメントしていた様に、実機ではタイヤと言う慣性
質量の小さなものを回すのに対し、ダイノ(発電機)は慣性質量が大きいので
発生したような問題は表面化しなかった。大きなフライホイールを使っている
のと同じだ。

475 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 07:53:04.53 ID:I+1JE/g80.net
>>483

>マツダが開発したようなピストン内に渦流

基本特許はトヨタが持っている。三菱は完全無視で盗用していたが
マツダは巧妙に逃げていた。いずれにせよ特許切れなので無問題だ。

476 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 07:57:17.53 ID:4cR4RcZdd.net
>>475
あれ、ヤマハがトヨタ用につくったやつだっけ?
更に前のヤツ?

477 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 08:07:17.58 ID:hWXA0gBaF.net
>>474
表面化しなかったじゃなくて導入したばっかりで間に合わなかったじゃなかったか
別の事象のことかな

478 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 08:09:00.99 ID:64dUhiOs0.net
>>474
今回は本物のギヤボックス使ったらしいけど新しい設備入れたのだろうか?

479 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 08:10:11.62 ID:QZjkspLx0.net
>>468
ルノーは叩けないだろ
もう載せられるPU無くなる

480 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 08:11:45.98 ID:QZjkspLx0.net
赤牛はまだホンダ載せられるけど
マクはもうルノーしかない

481 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 08:11:53.90 ID:D5RLDQDYd.net
しかしハロださいな

482 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 08:15:08.21 ID:IuWC/59D0.net
マクラーレンフェラーリはありえないか(´・ω・`)

483 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 08:23:00.23 ID:P1bfpH8/0.net
>>479
その場合はFIAが規則通りエンジン探してくれるよ
まず確実にホンダになるとおもうけど・・・

484 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 08:23:47.48 ID:Fjnon5yG0.net
>>274
カスタマーでぼったくってやればいい

485 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 08:24:31.03 ID:I+1JE/g80.net
>>478

以前から、こちらの製品を使っているみたいだ。製造はこの仏メーカー
と思われるがAVLでセット販売しているみたいだね。AVLのカタログにも
全く同じ写真がある。

http://www.bcsagear.fr/

ギヤボックスがそのまま使えるなら、この設備を作った奴は馬鹿と言う
話になる・・。

486 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 08:25:17.06 ID:QZjkspLx0.net
>>483
名前は軽の車名でいいだろ
ホンダなんてもったいないアクティとかNBOXでいい

487 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 08:27:36.46 ID:ncv4sPdxp.net
>>359
カスタマー仕様で金払うなら提供してもいいんじゃないかな。文句言えない契約にして。

488 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 08:30:20.43 ID:QZjkspLx0.net
ぶっちゃけトロロッソと赤牛でだめならホンダはもう撤退でいいんだよ
業績も好調だしそのほうが株価も上がる
F1村に無理して付き合う必要はない

489 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 08:30:42.07 ID:64dUhiOs0.net
>>485
ここでギヤボックスを使ってのダイノ作業と言ってるからそうなのかと?
http://ja.espnf1.com/tororosso/motorsport/story/242846.html

490 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 08:31:00.83 ID:Yd2rg0KG0.net
Benlyでよいやろ。

491 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 08:33:53.93 ID:3QwYJyep0.net
>>475
昔はホンダもやってたな。三菱のは縦渦、ホンダのは横渦だったか

492 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 08:41:23.01 ID:ncv4sPdxp.net
>>488
それ以上やるならワークスだもんな
まあ複数チームに提供するビジネスとして、割り切って続けるのもありだけど

493 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 08:51:46.73 ID:1Mfp+KEka.net
ウィリアムズ、マクラーレンに宣戦布告「スポンサーを手渡すつもりはない」
https://f1-gate.com/williams/f1_41337.html
マルティーニは完全にF1から撤退するとされているが、一部報道ではマクラーレンがウィリアムズを含めた弱い立場にあるチームから他のスポンサーを奪い取ろうとしていると報じられている。

「マクラーレンとウィリアムズは決してそのようなことはしないという合意があったと思います。フランクとロンは確かにそうしていました」とクレア・ウィリアムズはコメント。

494 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 08:54:08.41 ID:64dUhiOs0.net
まぁ元々マルティーニはザクが連れてきてウイリアムズに紹介したらしいしからマクラーレンに引っぱってくるかもな

495 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 08:58:57.15 ID:5y9nWX5Q0.net
しゃんどんかな?(´・ω・`)

496 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 08:59:48.60 ID:QxpI+ubod.net
ブランド戦略でロゴのないすっきりした車体にしてるんじゃないの?
枕がマルティニカラーになっちゃうの?

497 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 09:03:57.78 ID:jQaR80YSa.net
とろろvs枕で盛り上がってたら
ウィリアムズvs枕が始まってしまった
今年チャンピオン争いするらしいメルセデスvs枕で盛り上がってあげなよ・・・

498 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 09:05:57.61 ID:5XL3qVLs0.net
マルティニ外れるのにウィリアムズが手渡すつもりはないって意味わからんぞ
お前らが決めることじゃないだろ

499 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 09:11:11.78 ID:Y8z4bZca0.net
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Stoffel-Vandoorne-McLaren-Ferrari-F1-Test-Barcelona-Tag-2-27-Februar-2018-fotoshowBig-d546cccb-1149125.jpg
プルロッドのアンカーこんなとこに付けたら、リアサスが動きが悪そうな気が
縁石とかダンサーでリアの挙動乱れるんじゃないかな?

500 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 09:14:04.57 ID:K4fIAW9Tr.net
>>499
ダンサーだけに踊るんだろw

501 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 09:14:04.84 ID:PkHNAwuYM.net
>>499
それはなんでも風洞でチェックしてるだろ

502 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 09:18:22.47 ID:Y8z4bZca0.net
>>501
通常なるべく外側に付けてテコの原理で軽く動くサスにするんだけど
この位置だと、柔らかくしないと動かないから、アンダーオーバーとか
挙動変化が大きそうという意味で...

503 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 09:18:24.73 ID:QZjkspLx0.net
>>493
ロンもフランクも居ないからな

504 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 09:21:05.75 ID:3QwYJyep0.net
>>496
そうそう。すっきりした車体でいい成績挙げてブランド価値が高まったとろこで(高値で)タイトルスポンサー付けるんじゃなかったんすか?w

505 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 09:25:52.04 ID:4cR4RcZdd.net
>>502
それは一長一短だろなあ

506 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 09:32:41.47 ID:UUprqAg/0.net
https://www.formulapassion.it/fp-english/tombazis-jointed-fia-senior-technical-role-372330.html
https://twitter.com/tedkravitz/status/970765932434993152
ルノー入りしたブコウスキーの後釜にトンバジス

507 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 09:34:03.51 ID:Y8z4bZca0.net
https://www.instagram.com/p/Bfdli-yFhkS/?utm_source=ig_embed
アロンソって中日の松坂みたいにキモアの売り上げが給料なんじゃないの?
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2018/02/racefansdotnet-XPB_923586_HiRes.jpg
リアウィングにまで入れてもらって、メインスポンサーじゃん 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)


508 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 09:36:22.70 ID:QxpI+ubod.net
>>507
バンドーンのメットに迄入ってるからな
金のない枕がaloの給料と相殺してるんじゃないかって言う

509 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 09:39:32.45 ID:Y8z4bZca0.net
>>508
ブー「給料30億のうち25億分はマシンに付いてるから...」

510 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 09:40:31.24 ID:SoiJZMaO0.net
>>507
恐らく年俸が下がるのはアロンソのプライド的に許さないから、
スポンサー料として支払うていにして年俸を下げたんでしょ。

511 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 09:48:54.28 ID:PLXVIL600.net
自分でスポンサーて、 なんかペイドラみたいだな

512 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 09:50:02.01 ID:S1NX51LW0.net
>>478>>485
フェラーリメルセデスルノーレッドブルはダイナミックベンチ使ってて今回マクラーレンもルノーのやつを使わせてもらったみたい
多分トロホンもレッドブルのやつを使わせてもらったんじゃないか?

513 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 09:50:32.80 ID:Oa/JNfYk0.net
>>497
ププ
イギリス同士でやり合ってりゃ良いんだよ 
マクラーレンにお似合いだ

514 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 10:07:05.30 ID:QowVAfzBM.net
Sonica DAC販売終了てどういうことじゃー! 理由が日本向け特注部品の製造終了とかマジこの国落ちぶれてくな

515 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 10:07:27.72 ID:QowVAfzBM.net
>>514
誤爆失礼

516 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 10:08:46.61 ID:fCNoffLj0.net
2015年からずっと言われてたのに
ホンダはまだダイナミックベンチを導入してなかったのか…
レッドブルはイルモアのを使ってた気がするけど
自社で買ったの?

517 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 10:11:26.89 ID:uhhxLop50.net
してないという証拠もない。すべて憶測

518 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 10:13:57.73 ID:u3eSXsPO0.net
>>517
NHKのドキュメンタリーでは固定のベンチしか使ってなかったよ

519 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 10:14:50.50 ID:4cR4RcZdd.net
>>518
わからん
会社の撮影で全てを見せないのはよくあるし

520 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 10:18:45.04 ID:u3eSXsPO0.net
ベンチの開発に莫大な金かけなきゃいけないっちゅーのなんだね
それならもっと自由にサーキットでテストさせたほうが安く済みそう

521 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 10:24:08.49 ID:OTEsB/wPM.net
ダイナミクスの評価はエンジンダイナモに直接付けてやっても得られるものは少ないだろう
実車に載せてホイールの軸に負荷をかけないと

522 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 10:25:38.18 ID:M2mFGy120.net
マクに毎年120億タダでやるくらいなら
ダイナミックベンチの方に金回せば良かったのに
固定ベンチの数値がアレだったのも低迷の一因だった訳だし

523 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 10:28:37.84 ID:zfpCb4Etd.net
>>498
特定企業の話じゃない

524 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 10:31:42.89 ID:kwGO+0rj0.net
>>493
フランクやロンとかいつまで言ってんだ
だから落ちぶれて飲み込まれて往くんだよ能無し娘が

525 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 10:33:47.75 ID:Oa/JNfYk0.net
今年はトロロッソからミッション頂いて
ダイナミックベンチでやってるらしいから不具合の心配は少ないだろうな
あとはどのくらいパワーが伸ばせるか今年の見どころ

526 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 10:35:35.48 ID:uhhxLop50.net
とりあえずトストさんの話によると、日本とイギリス両方にミッションはあるという話だから、少なくともミッション付きのエンジンがさくらで回ってるのは間違いない。ミッションがあるというのなら車軸もあるのでただのパワーダイナモではないだろう。
去年のようなミッション遅れ>異常振動で夏までぶっ壊れが続く、はないと予想される。

527 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 10:41:57.68 ID:zfpCb4Etd.net
去年の頭に走行Gシミュレートできるベンチ入れたって見たけど

528 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 10:45:23.77 ID:Y8z4bZca0.net
NSXに載せて鈴鹿か茂木走り回れば済むのに
もう走ってるのかもね

529 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 10:47:24.23 ID:c1tGWkpSM.net
去年の頭にダイナミックベンチ入れたけど
新設備ゆえに稼動が間に合わなくてオイルの偏りをチェックできなかった
とのこと

530 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 10:47:31.61 ID:Oa/JNfYk0.net
>>527
結局2017のテストには間に合わなかった
オイル、振動、MGU-Hの問題もう少し半年早ければ解決できてたかもしれん
でも今となってはマクラーレンと手切れて結果オーライ

531 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 10:48:52.34 ID:gCAJ2VREM.net
ザウバーだったら最悪だったね

532 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 10:51:12.19 ID:bdWL2icsd.net
ベンチ云々いうけどF1のチームの殆どがTMGの風洞に依存してるから自前で持ってないことは問題ではない

533 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 10:52:02.81 ID:Y8z4bZca0.net
https://www.as-web.jp/f1/344905?all
F1 Topic:ホンダPUの馬力はすでにルノーと同等?
合同テストで分かったパワーユニットの勢力図

1 ベッテル(フェラーリPU) 291.1km/h
2 ストロール(メルセデスPU) 291.1km/h
3 ハミルトン(メルセデスPU) 288.0km/h
4 ペレス(メルセデスPU) 288.0km/h
5 ルクレール(フェラーリPU) 286.4km/h
6 マグヌッセン(フェラーリPU) 284.9km/h
7 ガスリー(ホンダPU) 282.7km/h
8 アロンソ(ルノーPU) 282.7km/h
9 サインツ(ルノーPU) 279.7km/h
10 フェルスタッペン(ルノーPU) 274.8km/h

フェラーリワークス→メルセデス→ホンダ/ルノーほぼ同等とか
ワークスがーって文句言ってるのはハースかな?

534 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 10:52:10.57 ID:+Y7QFhd00.net
1日目 ハイパーオーラ斬りからのフライングタイヤにナットプレゼントだ!
2日目 焼けてる・・・
3日目 最多周回+ファステスト(大雪)
4日目 ミディアムの方が環境に合っていた(キリッ

今週はまともなテストになるんだろうなっ!?

535 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 10:54:10.11 ID:y+eppgYQa.net
ホンダPUの馬力はすでにルノーと同等?合同テストで分かったパワーユニットの勢力図
http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=&page=news/sp/body&no=117551&f=

536 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 10:55:15.90 ID:y+eppgYQa.net
もう貼ってあったかスマン

537 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 10:55:35.00 ID:OMXU1D55d.net
>>532
使ってるの2チームだけじゃね

538 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 11:00:08.47 ID:I+1JE/g80.net
>>512

>ダイナミックベンチ

具体的にどの様なものか資料、画像等はありませんか。

539 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 11:03:29.34 ID:M2mFGy120.net
>>533
数値自体は良いんだけど記事内で指摘されてる通りトロは低ダウンロースで
4日目やってたのよ
コーナーリングとか見てるとやっぱ他より滑らかさがないし
なんですでにルノーと同等とは思わんが、わりと良い線はいってんだろうな

何よりちゃんとPUに気を使ってそーいうセット方面も試してくれる
トロの心遣いがもうね

540 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 11:03:45.04 ID:I+1JE/g80.net
>>526

>車軸もあるので

そのトルクをどの様に吸収するのですか。タイヤ駆動力を吸収するのは
ムービングベルト等が必要になると思います。

541 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 11:08:02.65 ID:Y8z4bZca0.net
>>539
この速度はDFの影響を受けにくいセクター3の

「カタロニア・サーキットはセクター3にシケインが設けられてから、最終コーナーがほぼ全開で行けるようになった。
しかも、路面が再舗装された今年はよりグリップ力が増したため、ダウンフォースがある・なしに関係なく、
ほとんどのマシンが全開となった。さらにカタロニア・サーキットのフィニッシュラインは最終コーナーを立ち上がってすぐにあるため、
空力の影響を受けにくい。
こういう場所にセクターが設置されているケースは珍しく、エンジンの馬力を分析するのにいいんだ」

542 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 11:11:30.39 ID:u3eSXsPO0.net
低ダウンロースっておいしいの?

543 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 11:12:02.60 ID:Y8z4bZca0.net
>>539
マクラーレンは今の一周だけのタイムを追うセッティングから方針転換しないと
一回下がったら、ホンダを抜けずにアロンソが発狂するだろうね。

544 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 11:12:07.89 ID:khF9wH1b0.net
http://goodlg.seesaa.net/article/455861872.html

545 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 11:13:03.86 ID:uhhxLop50.net
AVL
https://www.youtube.com/watch?v=SNiBl_v5PJI

546 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 11:14:49.82 ID:kwGO+0rj0.net
>>533
もうすぐ始まるテストで様子を見てみよう

547 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 11:16:10.88 ID:pq6wXKtQ0.net
>>436
ホントだよな、ホンダがクソだったのは脂質
プーさん自身が言ってるようにシャシーはナンバーワンなんだよ
しかもドライバーは実質アロンソ様
ワールドチャンピオン取れない理由がないだろ?

548 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 11:16:54.71 ID:l9A9AY6kM.net
>>529
>>530
ホンダが未だに持ってないみたいな論調の人多かったから

549 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 11:17:34.64 ID:4cR4RcZdd.net
>>542
抜かれずに耐えきる作戦には

550 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 11:17:53.07 ID:l9A9AY6kM.net
>>547
ぶーだけに脂質ってか

551 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 11:18:25.56 ID:9szX7fsI0.net
>>545

これは市販エンジンの設備でF1で掛かるGの1/10程度しか
試験出来ません。

552 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 11:18:27.82 ID:l9A9AY6kM.net
>>542
ヒレ派です

553 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 11:19:30.22 ID:gt1e/Ai8M.net
>>470
マジレスすべきかどうか悩んだが、
このままそっとしておこう

554 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 11:19:32.31 ID:4cR4RcZdd.net
今回のすぐフケきるサーキットだと、最高速はパワー以外の要因大きいかもな、立ちあがりと、どこまでレイトブレーキ出来るか

555 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 11:21:18.17 ID:QZjkspLx0.net
テスト楽しみ

556 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 11:27:54.26 ID:9szX7fsI0.net
>>554

スピードトラップの速度はストレートエンドに置かれることが多いので、
メルセデス、レッドブルはトラップ測定点を超えて更に加速するのに対し
マクラーレンは、既に減速しているコースもあった。

速度表示されるサイトで確認される数値よりも公表値の方が小さいケース
が何回かあった。

557 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 11:28:16.73 ID:CGoqiV9Za.net
>>541
シケイン立ち上がりからフィニッシュラインなら間違いない
すでに同等ですわ

558 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 11:28:25.45 ID:Y8z4bZca0.net
>>554
最高速
1 マグヌッセン(フェラーリPU) 336.4km/h
2 ベッテル(フェラーリPU) 334.3km/h
3 ハミルトン(メルセデスPU) 333.3km/h
4 ガスリー(ホンダPU) 333.3km/h
5 ストロール(メルセデスPU) 331.2km/h
6 ペレス(メルセデスPU) 331.2km/h
7 ルクレール(フェラーリPU) 329.2km/h
8 ボッタス(メルセデスPU) 326.2km/h
9 アロンソ(ルノーPU) 324.3km/h
10 サインツ(ルノーPU) 320.4km/h
11 エリクソン(フェラーリPU) 320.4km/h
12 シロトキン(メルセデスPU) 319.5km/h
13 バンドーン(ルノーPU) 316.7km/h
14 フェルスタッペン(ルノーPU) 313.0km/h
15 ヒュルケンベルグ(ルノーPU) 313.0km/h

559 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 11:33:07.99 ID:ZLEFTm5b0.net
今年ってポールリカール復活するんか

560 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 11:33:51.16 ID:u28EdfaRa.net
計測みたがルノーよりホンダのほうが速く見える 
超えたのか?

561 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 11:43:12.06 ID:MEgJH9fja.net
>>533
メルセデスPUとフェラーリPUとの差は
ルノーPUもホンダもどうしようもないなこりゃw

562 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 11:44:51.46 ID:4cR4RcZdd.net
メルセデスはストレートエンドの回生早めてるのかも

563 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 11:47:25.04 ID:Y8z4bZca0.net
とりあえずオイル燃焼できないから
圧倒的ではなくなったよね

564 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 11:49:14.48 ID:c1tGWkpSM.net
オイル燃焼は予選モードだろうから予選シミュか開幕予選まではわからん

565 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 11:52:24.63 ID:E3pwag0ba.net
テスト前半が終わっただけだからまだどこが速いとは言えないよ
柔らかいタイヤ履いていきなりタイム出しに行ってるチームなんてあるわけないしー

566 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 11:53:47.37 ID:Dbjk0cjpM.net
>>551
市販車だと1G程度しか掛からないからな。
F1は5Gとかだもんな

567 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 11:54:17.23 ID:uhhxLop50.net
そんな必死なチームがあるわけないね

568 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 11:54:39.21 ID:Dbjk0cjpM.net
>>563
予選では関係ないからね

569 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 11:54:40.85 ID:2g3BA5bM0.net
>>533
非常に参考になる数値だけど
ルノーと互角だと喜ぶべきなのか
フェラーリやメルセデスとの差に絶望すべきなのか・・・
加速してすぐでこの数値っていうことは
ストレート後半では更に広がっちゃうんだよね?

570 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 11:57:04.86 ID:acZkG2bna.net
1回目から柔らかいタイヤで必死…必死…ぷっ
あるわけないなwww

571 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:01:09.64 ID:EPGjHton0.net
あと5時間か

572 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:01:59.56 ID:c1tGWkpSM.net
しかもパワー不足でオーバーテイクできなくてショートカットで抜いて
観客に笑われたチームなんてあるわけない

573 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:02:10.67 ID:UUprqAg/0.net
https://www.motorsportmagazine.com/opinion/f1/martini-drops-williams-not-because-under-25-rule
https://f1-gate.com/williams/f1_41337.html
ウィリアムズ、マクラーレンに宣戦布告「スポンサーを手渡すつもりはない」

574 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:03:59.17 ID:w3j5PGhwd.net
>>528
余計な事に気がつくのいただけない

575 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:04:40.86 ID:tCpK77aa0.net
DVの次は間男か、さすがは桃色枕

576 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:04:56.83 ID:kwGO+0rj0.net
>>570
新参ピンクタイヤさんに失礼やぞ

577 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:05:34.50 ID:uhhxLop50.net
>>574
GT3マシンのテストをしてるだけです。何の問題もありません

578 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:09:13.74 ID:pChTXYq40.net
ルノーPUは今日から本気出すって言ってなかったか?

579 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:11:06.52 ID:Do9GrWOE0.net
今日からどころかシーズン中盤まで投入ムリwww
って言ってたよ

580 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:11:20.58 ID:bdWL2icsd.net
>>577
NSXベースにハイパーカー作るなら問題ないな!
途中で開発頓挫することもありえるな!

581 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:11:21.41 ID:kwGO+0rj0.net
レッドブルも走らないとなあ

582 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:12:47.03 ID:2lvYHi6jd.net
>>547
ルノーが悪いというのか、シャーシ悪いの認めるのか

583 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:14:07.55 ID:uhhxLop50.net
>>580
そうだな、なんかエンジン音が変な実験車両が何台か書類に残るだけだな。
NSXの前にも開発頓挫したGTマシンがあったし、なんの不思議もないな

584 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:15:17.23 ID:c1tGWkpSM.net
バトンは女性ドライバーが嫌いなのかな
いつも問題発言してんな

585 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:15:22.96 ID:Y8z4bZca0.net
レッドブルが冗談で「今週からホンダに替える」
とか言ったら、一番焦りそうなチームがある

586 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:15:42.61 ID:IuWC/59D0.net
レッドブルとホンダ共同でスーパースポーツカーを作ろう(´・ω・`)

587 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:15:49.95 ID:+09/l6+V0.net
メルセデスのプロジェクトoneもテスト走行すると思うんだけど、それってFIAに怒られないんかね

588 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:16:25.92 ID:uMcMwxip0.net
上の3チームが変態なだけでパパイヤシャシーも悪くはないよ
タイム自体はそこそこ出ると思う

589 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:19:42.63 ID:k4TxM/y90.net
>>584
逆や
好きすぎるんや

590 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:20:12.60 ID:l9A9AY6kM.net
>>551
当然使ってるのが市販車用と同じわけないよね

591 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:23:15.27 ID:BsFkkCokd.net
>>483
マクラーレン・シビックで丁度いい
スポーツカーの価格も大衆化した値段にディスカウントすれば販売台数うなぎ登り

592 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:23:41.60 ID:voSeKPqU0.net
NSX-Rはもうアメリカで開発してるからそれに載せればいい。

593 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:24:45.27 ID:tq+NzKG1a.net
>>584
そうではなくて、
女(実力のある速いドライバー)の敵は女(遅いけどFIAで発言力を持ってるアナタ)
ってことを言ってる

594 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:26:39.26 ID:VWh9WCmgd.net
>>528
やるなら鷹栖もありでは?ドライバーには冬季休暇名目でニセコにでも来て貰えば良い

595 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:27:55.83 ID:c1tGWkpSM.net
>>593
そっかぁ
カルメンの言ってる事は正しいと思うけどな
ダニカは女性では傑出してるけど
男は全員ダニカ以上の状態なわけで
バトンなんか一番理解してくれそうな女好きだと思うんだが

596 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:29:08.11 ID:BsFkkCokd.net
>>488
第1期から第3期には意味があったけれど、今はないもんな
時の経営陣の自己満だけだもん
だから、枕では応援する気も起きなかった
トロなら応援するわ

597 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:32:13.06 ID:c1tGWkpSM.net
そもそも「女は生理があって気分屋だからF1では無理だよ!」
って言ってただろバトン
なんで今更ジェンフリみたいな事言ってんだ
趣旨替えか?

598 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:35:28.85 ID:tq+NzKG1a.net
>>595
まあカルメンの発言は、全体の文脈というより言葉尻を捕らえたクリックベイト記事によって
実際の内容以上に批判されてる面もあるからなあ

599 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:35:37.49 ID:uhhxLop50.net
ホンダのせいだろう、それも

600 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:36:51.18 ID:wQuIqWwg0.net
枕よりもインドとウイリアムズとルノーが気になるな

特にインド。

601 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:37:58.65 ID:JCFsL9fT0.net
>>599
マクラの楽しみ方はこんだけ暴れてどれだけ早いかが見どころだろ?

602 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:38:21.86 ID:voSeKPqU0.net
>>594
鷹栖は事故るとすーぐ新聞社のヘリが飛んでくるから

603 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:38:25.58 ID:JCFsL9fT0.net
アンカーミスった>>600

604 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:43:28.82 ID:QZjkspLx0.net
>>600
インドのオーナーはさっさと売って雲隠れする気満々だね
今交渉してるところも来年からとか雲行き怪しい感じはする

605 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:43:55.21 ID:c1tGWkpSM.net
ちなみにダニカってこんなんだぞ
無理やろ普通
http://livedoor.4.blogimg.jp/news4wide/imgs/9/a/9a65f555.jpg

606 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:45:40.79 ID:QZjkspLx0.net
ウィリアムズ本音はストロール家にチーム丸ごと買ってもらいたい
インドは今交渉中で決まったらオーナー雲隠れ確定

607 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:46:18.20 ID:QyDjzT1fM.net
インドなら売れるはず
マノーやケータハムと違って

608 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:47:59.83 ID:tCpK77aa0.net
>>605
何この特殊部隊の母みたいなの

609 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:51:44.36 ID:Bsjj6xV5M.net
>>605
なんじゃこりゃ
これマジなん?レーサーこんな筋肉付けたら不利なはずだが

610 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:52:55.45 ID:rTYGDXh40.net
ダニカが凄すぎるだけなのは分かるけど、女の敵は女ってのもわかるわ

611 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:53:03.09 ID:QZjkspLx0.net
>>605
入るのかこれ・・・

612 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:53:45.93 ID:ZLEFTm5b0.net
>>605
これ絶対違うスポーツやった方がいいわ

613 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:54:28.10 ID:D/8zPSQb0.net
(´・ω・`)馬用のステロイドでもこうはならない気がコラじゃないの

614 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:55:45.18 ID:iNklZAwQx.net
>>605
ううううううっわw すげええええええっww
こんなんもう女ちゃうやんww 女スタローンかよww
そりゃ戦争しても勝てんわこんな民族ww

615 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:56:21.03 ID:NfM32U+fM.net
>>611
入るけど入れた瞬間に根元から持ってかれるよ

616 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:56:34.51 ID:c1tGWkpSM.net
すまん、コマーシャル撮影用のマッスルスーツだったわw

617 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:57:28.53 ID:I9d3F8so0.net
>>609
インディってパワステないから筋肉いるんじゃない?

618 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 12:58:31.38 ID:c1tGWkpSM.net
スーパーボウルのCM用の特殊メイクだったみたいw
ごめんごめん
http://www.dailymail.co.uk/tvshowbiz/article-2526137/Danica-Patrick-displays-bulky-frame-film-Super-Bowl-commercial-just-muscle-suit.html

619 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 13:02:43.83 ID:9szX7fsI0.net
>>590

このベンチの延長ではF1PUの試験は出来ません。

皆さん ダイナミックベンチ と共通認識で語られておりますが、シャーシの
性能云々の話をしていたら何と タミヤの 1/28 の模型の話だった位にガッカリ
ですね。

620 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 13:05:58.95 ID:iwYX1ID/d.net
>>618
うほっ!すげー痩せて見える…どんぬ技術だべ?ホトショどころじゃねぇ

621 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 13:07:39.71 ID:bdWL2icsd.net
このマッスルスーツ欲しい

622 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 13:11:50.80 ID:c1tGWkpSM.net
本物はこっちだわ
思ったより細いな
https://pbs.twimg.com/media/DWFfR2pUMAAPNKl.jpg:large

623 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 13:13:38.41 ID:DhPDAQ0E0.net
アメリカの女性アスリート人気トップの時期あったしな
今はロンダラウジーか

624 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 13:13:50.72 ID:eZfliYx80.net
ダニカかわいいぞ
ttps://news.aol.jp/2016/02/19/danicapatrick/

625 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 13:14:44.66 ID:YeoUmfJu0.net
>>580
YAMAHAかよ

626 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 13:15:00.33 ID:l9A9AY6kM.net
リカルド病欠

627 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 13:15:04.86 ID:l075iWr+0.net
先に極端な例を出して華奢にみせる高等テクニックか やるな

628 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 13:21:10.01 ID:slPYjcyTa.net
ヤケでシューイして腹でも壊したんか?

629 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 13:45:32.60 ID:GsJRPcKa0.net
>>597
野田jujuに期待!
http://www.juju-driver.com/race

630 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 13:46:22.94 ID:051wX9zFp.net
みんな犯人はマクラーレンだと思ってるけど、あえて言わずに泳がしてんだろうなw
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180306-00010001-msportcom-moto

631 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 13:52:05.69 ID:OyYbaHgxa.net
競馬やってる人からすればヘイローは当たり前

632 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 13:55:47.33 ID:IWh1ZJ1u0.net
固有名詞はまた違うんじゃないの?

633 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 13:58:36.21 ID:DhPDAQ0E0.net
競馬こそより安全なメットと一体化してるHANSが必要なんじゃないかと思ったり
世界で統一規格だろうから難しいんだろうけど

634 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 14:00:58.22 ID:bBU68hc00.net
>>573
結局ザクは新規開拓出来ないから、安易に他のチームのスポンサー横取り狙ってんのかw
結構マクはヤバイのかもねw
蓮コース確定か?

635 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 14:02:20.60 ID:D5RLDQDYd.net
元マクラーレンスタッフ

「変更するのは性急すぎたと思っていた。(ホンダと提携することで得られる)利益をすべて失ってしまうかもしれないと考えたのだ。カスタマーチームでは常に何らかの制限がある。特に相手がルノーだとそうなると思う」

「フランス特有の高いプライドにより、彼らはマクラーレンを打ち負かしたいという強い気持ちに突き動かされるだろう」

636 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 14:03:07.24 ID:QZjkspLx0.net
別れて正解だった

637 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 14:06:57.42 ID:msOYXNJY0.net
カルメン・ホルダ「日本人はすべてを2度か3度試したがると彼らは言っていた」この部外者雌豚はメディアにホンダの事ディスってたからな。マクラーレンはホンダのスタッフって話してるのにこのメス豚はホンダを日本人に変えてるしw

638 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 14:07:57.07 ID:jbcz4G63M.net
>>573
なんか金の亡者たちの醜い争いって感じだな
名門同士がやることじゃねえわ

639 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 14:08:19.61 ID:wQuIqWwg0.net
この三年間はなかなか記憶から消えないだろうな

あり得ないからな、お金貰ってネガティブキャンペーンは。

これから枕をずっと叩き続けてやる。
ホンダがまた組んでも叩き続ける

640 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 14:10:10.57 ID:msOYXNJY0.net
>>639
ネトウヨさん頑張ってね

641 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 14:14:37.35 ID:QZjkspLx0.net
>>638
もう名前だけで中身は二流以下だしな

642 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 14:17:05.46 ID:C8BLMhpj0.net
>>637
このビッチ滅茶苦茶嫌いだわ

643 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 14:22:25.64 ID:qz8+QRCi0.net
ホンダはウィリアムズとマクラーレンとは二度と組むことはないと思う。

644 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 14:23:11.40 ID:pq6wXKtQ0.net
>>582
何言ってんの?シャシーはナンバーワンなんだってば
プーさんが言ってたやん?ハチミツ舐めながら

645 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 14:24:46.98 ID:KiRfnw8dM.net
今日からテスト?

646 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 14:30:43.05 ID:msOYXNJY0.net
>>643 昔ウィリアムズもホンダに嫌がらせしてたからな〜w 山本部長の「ウィリアムズに興味はない」はそれかもねw

647 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 14:35:14.05 ID:i1kvY5ZF0.net
今日もトロは真っ先にコースインするかな

648 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 14:40:34.36 ID:c1tGWkpSM.net
娘のクレアも興味ないみたいだからお互い様だな
親子で日本人嫌ってそうだし

649 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 14:40:53.58 ID:VHrFQNCSa.net
>>421
うん十万台を市販したVWのディーゼル車すら秘密のインチキ車検モードがあったくらいだからなぁ
ソフトのソースコードが公表されてない限りは完璧な断定はできんね
だいたいカスタマーの立場でワークスとの違いなんてわかる訳ないよ

650 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 14:44:08.59 ID:IjfO3q3N0.net
マクラーレンとACミランって似てるよね
元名門でプライドだけは高い
中身はどっちも昔とは別物で落ちぶれ方まで似てる
そしてどっちもホンダ絡み

651 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 14:45:52.25 ID:V8LVjj1xd.net
今日テスト何時からです?

652 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 14:46:03.12 ID:nbEfRZX0M.net
マクラーレンの焦げ部分は素材変更で
乗り切るみたいだな。
PUには厳しくなるだろうね。

653 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 14:48:45.77 ID:XjLy/HRE0.net
>>651 17:00

654 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 14:51:54.16 ID:pq6wXKtQ0.net
>>652
熱は内部に閉じ込めます、的な?w

655 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 14:51:55.66 ID:daKgohgH0.net
まだ2時間ちょっとあるのか
バルセロナの朝9時ぐらいかな

656 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 14:52:08.29 ID:Y8z4bZca0.net
300円のボルトのせいじゃなく設計ミス

657 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 14:57:50.92 ID:+Y7QFhd00.net
>>605
周りの男に比べて貧弱だな……

658 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 15:00:27.13 ID:V8LVjj1xd.net
>>653
ありがとう

659 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 15:01:41.89 ID:K+eXNZTd0.net
>>650
ミランは直近13試合で10勝3分と復調の兆しを見せているよ。
元会長の悪癖である現場介入を現監督のガットゥーゾがきっぱり断ったらしい。
現場の最前線で気骨のある人が悪しき伝統を断とうと頑張ってるんで
一緒にするのは止めたってくれw

660 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 15:03:17.63 ID:9szX7fsI0.net
>>656

壊れた部位と、その原因を教えてください。
情報が錯綜して分からなくなっています。

661 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 15:09:21.69 ID:ZPjf6f700.net
>>212
ハートレイ外様じゃないって
スーパーライセンス発給問題があった時
テストドライバーになりかけてたし
赤牛の

662 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 15:10:45.09 ID:i1kvY5ZF0.net
今日もロングランでじわじわタイム更新する展開希望

663 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 15:19:59.57 ID:ybBFZyXy0.net
今日はどうかしらないけどどっかの日程で全チームがパフォーマンスランやるつってるんだから
こっからが面白いよね

664 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 15:21:14.07 ID:D5RLDQDYd.net
>>659
スマートなようで意外と激情家のトト・ウォルフがマクラーレンの代表になったら面白そう

665 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 15:24:27.43 ID:QZjkspLx0.net
>>664
机叩きすぎて手が粉砕骨折しそう

666 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 15:29:45.63 ID:uXQHyHkn0.net
トトなら「沈みゆく泥舟に乗るつもりはない」とか言ってくれそう
あいつ意外と辛辣だよね

667 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 15:32:00.79 ID:ybBFZyXy0.net
トトの最初の関わりのウイリアムズは泥船まっしぐらの時に株買ってたんだけどなwww

668 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 15:35:32.38 ID:Edb95FGV0.net
>>660
初日から熱害の症状あったから設計ミスだよ

669 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 15:36:53.71 ID:7iwVfdtm0.net
>>622
そりゃそうだよなw

670 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 15:38:35.54 ID:V8LVjj1xd.net
トロロッソというか、ガスリーがどこまでやってくれるか個人的には期待してる。
トロロッソホンダの出来次第だけど、万が一ハマればバンドーンは心中穏やかではいられないだろうなぁ。

671 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 15:38:38.73 ID:O0LBkt2M0.net
てかおこげつくる車なんて今回のポンコツ以外きいたこともねーよ

672 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 15:41:15.33 ID:tCpK77aa0.net
排気漏れって、カウルの中でアフターファイア起きてたらシャレにならねえな怖すぎ

673 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 15:46:58.43 ID:gbpHpZq+r.net
>>637
え?その通りだし良いんちゃう?
やらせてくれるなら、とりあえず2、3回試して飽きたらポイ
1回じゃもったいないでしょ

674 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 15:50:02.91 ID:JluZgGs8d.net
モトGPのホンダワークスにもスーパーバイク世界選手権のホンダワークスにもレッドブルはスポンサーやってるし、4輪のF1もトロロッソで頑張ってレッドブルホンダ誕生して二輪でも四輪でもホンダ=レッドブルになって欲しいし来年は本当に期待している。

675 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 15:54:09.50 ID:h9Mrq2zmd.net
このネトウヨが〜

676 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 15:55:35.43 ID:Y8z4bZca0.net
https://pbs.twimg.com/media/DXliQ6_X0AAY7F9.jpg:large
晴れですね。はい。ええ。

677 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 15:56:34.93 ID:VeMLoZ2ma.net
>>674
えーレプソルの方が良くない?

678 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 15:57:44.31 ID:w+/IBw4y0.net
気温は6度〜12度ぐらい
こないだよりマシだけど低めではあるな

679 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:00:24.42 ID:gbpHpZq+r.net
>>672
ワイヤー関係がまとまって通ってるところ焦がして、ブレーキワイヤがヤバかったらしい

680 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:00:42.05 ID:Do9GrWOE0.net
マルクスマルケスが去年マクラーレンは後悔するぞって言ってたけど現実味を帯びてきたな

681 :音速の名無しさん:2018/03/06(火) 16:11:28.99 ID:sgA95WE8P
自分的には今のマクラーレンには疫病神が憑りついてる。
ザク・ブラウンにブーリエにティム・ゴスにマット・モリス
まあ良くも集まったと云えるロクでもない疫病神たちwww

682 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:03:12.83 ID:VeMLoZ2ma.net
>>680
まじ?どこに書いてある?

683 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:05:26.02 ID:VeMLoZ2ma.net
>>680
自分で調べたら本当に言ってたわw
やっぱトップライダーは言うことが違うわ

684 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:05:35.62 ID:xvjGuR2x0.net
>>680
ルノーPUが良かろうが悪かろうが、今年のマクラーレンは資金不足に陥るのが間違いないからな

そもそもルノー的にはマクラーレンがワークス以上の順位なんて認めるわけが無いから、
もしワークスをぬきそうになれば色々と邪魔をしてくるのは間違いないし

685 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:05:46.69 ID:ZGS2XJ2O0.net
>>631
サンデーサイレンスの父だもんな。
アルゼンチン血統が世界の競馬を変えるかもしれない。
ディープインパクト産駒のサクソンウォーリアは英ダービー最有力だし。

686 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:07:01.85 ID:daKgohgH0.net
テストのタイムをリアルタイムで更新してたサイトどこだっけ?

687 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:08:17.35 ID:LYGnY4uO0.net
>>686
f1 today

688 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:09:45.54 ID:ybBFZyXy0.net
https://www.as-web.jp/f1/344905
まぁこういう記事もあるからな
ホンダはいい感じになってきてるしトロロとの関係も最高みたいだし
ほんとマクと切れてホンダは良かったし
マクもルノーにしたかったんだからお互い良かったんじゃないか

689 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:11:36.55 ID:74dgvLQR0.net
枕はPUの冷却不足が致命傷になりそうな予感
開幕仕様はまた別になりそうだけど、PUはパワーセーブしなきゃ壊れるだろうね
今回のテストも数週のタイムアタックだけなら相当深刻だね

開幕までに冷却含めた空力パッケージの変更なんて無理なんじゃないかな
開幕数戦は予選で上位、決勝リタイヤみたいなリザルトになりそう
それでも速さはあると強弁するんだろうな

690 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:11:50.71 ID:A6h1x+Um0.net
>>605
長髪を加工して消せばなくせばまるで筋肉ゴリラのおっさん顔になりそう

691 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:12:08.14 ID:daKgohgH0.net
>>687
そうそうそこそこ!w
ありがとー

692 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:14:23.02 ID:JluZgGs8d.net
>>677
2輪のレプソルホンダはもうドゥーハン時代から20年以上続いてるのかな?
でもクリビーレ→ペドロサ→マルケスとロッシの例外期除いてスペイン人乗せなあかんイメージやから、アロンソ&サインツ固定になりそうで嫌だわwww
F1ではアロウズのイメージだしね。

693 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:14:45.62 ID:h9Mrq2zmd.net
デミムーアと区別がつかない

694 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:15:34.94 ID:h9Mrq2zmd.net
パトリックスウェイジってどんな方ですか?

695 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:15:56.35 ID:FddZxn9Pa.net
>>680
まったくの外野から言われてるのは草
ホンダ所属以外何もかも違う世界なのに

696 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:16:44.60 ID:h9Mrq2zmd.net
マクラーレンは度が過ぎた

697 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:18:06.57 ID:h9Mrq2zmd.net
GP2フワーで笑ってた日本人もさすがに腹たててるだろ

698 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:19:42.28 ID:yw/t47cRM.net
でもマクラーレン・ホンダのままだったらPUは完全に去年の延長でしかなかったでしょ
続けてたところで微妙なままだったと思う(今年が微妙じゃないかはまだわからないけど)

699 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:20:07.79 ID:jkbYjTKKp.net
まぁどうせまた枕はHSである程度のタイム出して後からのグダグダラップタイムを隠す作戦だろうな

700 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:20:43.76 ID:sqzOTXCf0.net
>>677
ホンダ(HRC)がレプソルがスポンサーに付くとき提示した条件は破格の出資じゃなく安くても良いから長期間付き合ってくれる事
どんだけ金出そうがレッドブルホンダになる事は暫くの間は無いよ
サテライトはその限りじゃないけど

701 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:21:20.12 ID:Y8z4bZca0.net
もうHSは使い切ったなんて言えない...

702 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:21:34.49 ID:V8LVjj1xd.net
>>698
そうだよな。
今年もマクラーレンホンダだったら、前回のテストもトロロッソほど走れてないと思うわ。

703 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:21:43.42 ID:w+/IBw4y0.net
>>698
チームがどこだろうとPUは去年の進化版なんだが

704 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:23:13.73 ID:V8LVjj1xd.net
>>703
マクラーレンで進化させるのとトロロッソで進化させるのとで、やれる事に違いがあるのではなかろうか。

705 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:23:31.18 ID:B2c4DWbu0.net
マルケス談
「僕は、彼ら(マクラーレン)もこれが長期的なプロジェクトになることは分かっていたと思うんだ」
「マクラーレンだって、たとえホンダが世界最強レベルのブランドであるにせよ、こういう結果になる可能性もあると分かっていたはずだよ」
「僕は、マクラーレンの決断は早まったものであり、結局、ホンダが二輪でも四輪でも最高だという結果になることを期待しているよ」

706 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:24:08.62 ID:N0wHcrosa.net
マクラーレンは去年までもこんな感じだったが
ホンダのエンジンが勝手に壊れた
ホンダが対策しろとか
カウルの穴あけもせず無茶言ってたんじゃないかと
妄想が過ぎるとは言え思ってしまうなあ

707 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:24:21.04 ID:EPGjHton0.net
>>676
これはすばらしい。で、あと40分くらいか

708 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:25:05.89 ID:M2mFGy120.net
去年のマシンに乗ってラジオで恥ずかしい連呼してたからなアロンソ
俺に言わせりゃ糞マシンに乗ってシーズン戦うより
40億貰ってマスコミにネガキャン繰り返したり大法螺を吹く方が
余程恥ずかしいと思うんだが

709 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:33:09.98 ID:O0LBkt2M0.net
とっくにポンコツチームになってるのにプライドだけは高いから質が悪い

710 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:34:26.52 ID:VeMLoZ2ma.net
>>708
これ、恥がなんだかを知らない

711 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:37:32.87 ID:wPAdIZIb0.net
焼きパパイヤのうた

リングが緩んでタイヤがポロリ
悪天候でもなんのその
ピンクタイヤは勇気のしるし
空タンアタックお金のためさ
スリット入れるも熱覚めやらぬ
お山の大将まわりは失笑
あいつの言い訳決まり文句だ(ホンダガー ホンダガー)
NO MORE HONDA!!! Goodbye HONDA...

712 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:39:07.31 ID:5XL3qVLs0.net
おじいちゃんのセンスやな

713 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:40:10.03 ID:y/oGqq+1r.net
まあアロンソってフェラーリ時代から文句多いからな

この前F1レジェンズでやってた2012年ブラジルGPで「コースにパーツいっぱい落ちてるから危ない」って無線で文句言ったらすぐにSCなったし

714 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:42:21.43 ID:8H0p21QP0.net
>>676
今宮さん乙

715 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:43:52.55 ID:wkzRf78TK.net
いい加減マクラーレンとアロンソへのグチやら怨みつらみ鬱陶しいわ
テンプレにも書いてるだろ
そういうのはホンダスレでやってくれんか

716 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:44:37.10 ID:WCK0M/aa0.net
「焼きパパイヤ」とか書いてる奴、全く面白くないよ

717 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:45:17.83 ID:tCpK77aa0.net
じゃあ焼きモロコシでイイよ

718 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:46:55.09 ID:y/oGqq+1r.net
昔カルビーから出てたとうもろこし使った商品の名前思い出せないわ

719 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:49:05.36 ID:s2S6/SoX0.net
PUはハードもソフトも同じものをカスタマーに提供している。ただし…


トスト代表は語る。

「パワーユニットを、クルマにどう搭載するかということだけではないんだ。
エンジニアたちがギヤボックスとパワーユニットのベンチでのテストを終えて帰ってきた時、笑顔が見られた。
そして彼らは、『走っている時にマッピングを変更できるんですよ』と言った」

「これまでは、マッピングやその他すべてのことは、ブラックボックスに入っていた。
そして我々は何もすることができなかった。
我々が『たぶんコレの方が良い』とか『こっちの方が良い』と言ったとしても、彼らは『分かりますよ』と言うだけだった」

720 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:49:07.52 ID:i/TeYXjlr.net
焼きもろこし(´・ω・`)

721 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:49:27.39 ID:ZLEFTm5b0.net
独占供給って単純にマイレージ稼げないから不利でしかないな

722 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:49:32.79 ID:yw/t47cRM.net
>>718
一個上

723 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:49:36.00 ID:VeMLoZ2ma.net
マクラーレン信者イライラで草

724 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:50:46.11 ID:l5SO4R7W0.net
ブーリエ「ホンダ時代、マクラーレンはレースができていなかった」 ←NEW!
http://zestynews.com/post/436592/mclaren-wasnt-racing-during-honda-era-boullier

ブーリエ自ら薪をくべて炎上させてるからしょうがないんだよなあ

725 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:51:29.12 ID:Kl1EtTz00.net
Youtubeライブないんか?

726 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:51:52.78 ID:z57lbhht0.net
>>719
( ;∀;)イイハナシダナー (良い意味でも悪い意味でも)

727 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:52:12.00 ID:VeMLoZ2ma.net
>>725
あるゾ

728 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:52:43.57 ID:IoQ2D9s80.net
まぁトロvsマクラはどっちが勝ってもどちらかを煽れるのでどう転んでもメシウマ
そんな事よりヒュルケンブルグくん今年こそ表彰台乗ってくれ(切実)

729 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:52:59.83 ID:MaizHIVl0.net
>>727
URL教えてください!

730 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:53:49.66 ID:HNYXqIoxa.net
こういう感動的エピソードが俺たちには必要なんだ。

731 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:55:07.41 ID:JGKYqS61d.net
焼きカレーでもいいや

732 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:55:47.57 ID:VeMLoZ2ma.net
>>729
すまん、これからオナニーするから無理だ
YouTubeでf1で調べれば出てくると思うぞ

733 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:55:51.73 ID:N58Xbrcma.net
焼いたウンコでいいだろ

734 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:56:01.67 ID:Kl1EtTz00.net
あった。

735 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:57:33.21 ID:XAwMaffva.net
セナの時代に若者だったおじいちゃんがここのメインだろうし多少は仕方ないね

736 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:58:16.96 ID:M2mFGy120.net
3年間叩き続けた癖に一瞬間煽られたぐらいでいい加減鬱陶しいとか

737 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:58:26.60 ID:EH0O75tsa.net
>>703
枕もホンダのままなら今期もリヤ周りのスリム化など押しつけてきたんじゃないかな
お互い正常化したんだと思う

738 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:58:45.79 ID:msOYXNJY0.net
>>724 こんなことで炎上するのはさすが精神年齢13歳の日本人w

739 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:59:11.30 ID:jbcz4G63M.net
トロのエンジニアたちはお下がりで選べない服から
オーダーメイドの服をタダで貰えてオーダーできるようになったんだから俄然やる気出るよね

740 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:59:42.73 ID:gbpHpZq+r.net
焼きパパイヤは外国人が言い出したことだからな。ワールドスタンダード

741 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 16:59:44.16 ID:iDa/bOuMr.net
みんな、おまたせ。

742 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:01:03.20 ID:XFgalgSr0.net
F1テスト実況スレ 2018 LAP21
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/dome/1519920392/l50

743 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:03:40.70 ID:SwOF6eAP0.net
>>719
ああミナルディからの系譜が日の目を見る時が来たって良いじゃないか
まだまだこれからだろうけどなんとか報われて欲しいし
ホンダは沽券に賭けてトロロにもマクラにも報いろ

744 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:07:42.76 ID:hoqzuPev0.net
ボッタス北ーーー1分28秒!!!

745 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:09:37.62 ID:wkzRf78TK.net
>>736
自分はホンダを三年間も叩いた事なんてないし
勝手に訳のわからん混同をしないでくれないか
低俗で下品な煽りや叩きが嫌いなだけだ
恥ずかしいと思わんのかねいい歳して
てかこういう煽りをしてる奴がホンダを叩いてたとしか思えないわ
何でも叩ければ良いんだろ

746 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:12:34.86 ID:fnyiO4YL0.net
枕さん今日も見せてくださいね

747 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:13:12.38 ID:QZjkspLx0.net
穴追加
https://pbs.twimg.com/media/DXlzv2fWsAE-Spp.jpg

748 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:13:35.51 ID:HNYXqIoxa.net
パドック速報!

バンドーンピットレーンで立ち往生!

枕ピットクルーがジェットの速さでバンドーンを格納!

749 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:13:48.00 ID:bdWL2icsd.net
>>746
穴4つにマシマシ
速攻ハイパー
ピットレーンで死亡

いきなり全開ですぜ

750 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:13:57.07 ID:YHSFcABF0.net
マクラーレンいくらなんでもピット入るの早過ぎない?

751 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:14:04.53 ID:M2mFGy120.net
>>747
こんなん絶対笑うわw

752 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:14:36.74 ID:D/2qUY700.net
>>747
穴パパイヤw
穴だらけにしたおかげでまだ焼けてないな

753 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:15:33.29 ID:A37h43TB0.net
>>747
パパイヤ、火加減に四苦八苦

754 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:17:53.74 ID:RBcA4wqu0.net
枕ネタチームまっしぐらワロタ

755 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:18:36.29 ID:OJLR/MrH0.net
パパイヤ早速終了かw
ICE以外にESとECもオーバーヒートしてるから根が深そうだな

756 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:18:54.47 ID:blVcH6F00.net
バンドーンがはいていたタイヤがまたもピンクだよ

757 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:19:15.05 ID:jbcz4G63M.net
トップドライバーが推奨する穴だらけパパイヤ

758 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:19:25.71 ID:AsstyLtt0.net
>>747
ひでぇw
1箇所だった穴が4箇所に増えてる
こりゃ開幕戦にはインダクションポッドにも穴追加してくるだろうな

759 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:19:58.32 ID:Kl1EtTz00.net
Youtube 録画?各車が走っていてタイム表示がボッタスだけ。

760 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:20:19.07 ID:ybBFZyXy0.net
スリットを倍に増やして穴は4倍wwwwww
これはホンダも苦労したはずだわこんな冷却舐めてるチームだとw

761 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:21:21.99 ID:Oa/JNfYk0.net
ゴス プロドロモウ モリスの責任のなすりつけ合いが始まる

762 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:21:22.22 ID:4/P8mWJg0.net
気温がちょっと上がったバルセロナで果たしてマクラーレンの排熱問題がどうなってるかが
今日の注目ポイントだね
今12度でこれから16度まで上がるとGoogleが

763 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:21:57.67 ID:9/+9GxTta.net
穴増えたのもアレだし、ピットでる前にもう止まったのもアレだし
何よりタイヤがまたピンクって…
マクラーレンが言ってた「機能するのがそれだけだった」ってのがマジなら枕はライフのクッソ短いピンクしか使えないままシーズンはいるつもりか?

764 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:22:04.05 ID:QZjkspLx0.net
>>759
先週のやつだよ

765 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:22:19.66 ID:HNYXqIoxa.net
冷却は穴を増やしたから問題無い。

766 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:23:06.98 ID:RBcA4wqu0.net
枕「おい、加熱どうにかしろホンダ!」
ンダ「まかせろ」

枕「あの、なんか焦げるんですけど」
ルノ「しらんがな」

単独供給にこだわった理由がよくわかったね

767 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:23:29.17 ID:Ag++SW7D0.net
いつかのBARみたいにサイドポンツーンに大穴開くのを期待

768 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:24:00.46 ID:LYGnY4uO0.net
>>747
ひでー、しかも焼きあと付w

769 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:24:24.41 ID:twMNr5xTa.net
>バンドーンはピットで停止したのでガレージに戻ってプッシュする必要がありました

とのこと

770 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:25:12.46 ID:NsNFuqDW0.net
>>768
せめて再塗装ぐらいやれよって思うわw

771 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:25:31.97 ID:C8BLMhpj0.net
>>769
そんなの見りゃ分かるんだよなぁ

772 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:25:53.54 ID:Pq6uNtT+0.net
何で300円の部品が外れただけって言ってたのに
穴が増えてるんですかねぇ

773 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:25:58.20 ID:M2mFGy120.net
まー熱問題訴えても穴開けてもらえなかったエンジンメーカーもあったんで
ルノーは恵まれてる

774 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:26:00.18 ID:D26erShW0.net
続きは実況スレでどうぞ。

F1テスト実況スレ 2018 LAP22
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1520324301/

775 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:26:27.08 ID:l5SO4R7W0.net
>>769
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/970932999842942976
https://pbs.twimg.com/media/DXlyYjWX0AAZ5NR.jpg

頑張ってマシンを押すピットクルーの勇姿

776 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:27:13.75 ID:GNUBBwdj0.net
>>767
あったなぁ
背に腹はなんとやらってばかりに豪快に穴あけ

777 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:27:31.71 ID:mj/FADt9M.net
いきなり笑わせに来たな枕ww
いいぞぉ。お笑いチームの風格出てきたぞっ

778 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:28:04.62 ID:dy8wHf/id.net
見た目はマクラーレン速そうだ

779 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:28:28.78 ID:QuXEfTkl0.net
熱処理の問題は一週間じゃ間に合わなかったな

780 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:28:39.61 ID:D/2qUY700.net
>>773
そだねー

781 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:28:58.27 ID:B2c4DWbu0.net
いっぽうトロロの様子は?

782 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:29:07.55 ID:WmQj81Qo0.net
>>747
うーむ、これはもっと増えるのか、問題は解決してないということか

「ワークスになって今までブラックボックスだった、マッピングも試せるんだぜ!うふふ」と喜んでるトスト
トロは士気が高いうちにいい結果が欲しいな

783 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:29:19.17 ID:AinQDxEZ0.net
>>747
頑張れよ虫食い

784 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:29:35.61 ID:QuXEfTkl0.net
開幕戦でも穴開けてるわけにいかないだろうから、大々的に変更必要かもね

785 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:34:55.22 ID:XjLy/HRE0.net
>>747 ロンデニスだったら絶対にガレージから出させないだろうな 

786 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:34:57.93 ID:jbcz4G63M.net
>>773
ピンパパ「あのー、焦げるんですけど」
ルノー「あ?穴でも開けとけよ、うちは焦げてない」

787 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:35:17.78 ID:7ux3jDM30.net
ホ、ホンダが見ているんだぞ、、、

788 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:36:25.38 ID:LYGnY4uO0.net
ガスちゃん出たー

789 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:38:27.00 ID:tCpK77aa0.net
枕「熱くて焦げるんだけど」
ルノー「あー?他は焦げてないし、ワークスと同じにって事だから、変えられないっしょ」

790 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:39:12.51 ID:GNUBBwdj0.net
空力自慢だけに今になって後ろボテッと改装するのは
物凄く抵抗あるだろうしなぁ

791 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:40:23.93 ID:XFgalgSr0.net
https://twitter.com/m_yoneya/status/970941202043473922
ワロタ

792 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:41:38.56 ID:D/2qUY700.net
あれ?おかしいな
アロンソ、バンドーン共にホンダじゃないからピットにこもる事ないって言ってたよね?

793 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:43:48.56 ID:4/P8mWJg0.net
https://f1-gate.com/media/img2018/20180227-movie.jpg
マクラーレンだけ頭の上やコクピット横の穴が小さいんだが、
そもそもこれって成立するものだったの?
地球上どこでも物理法則は同じなわけでしょ

794 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:43:54.69 ID:+KVN5J9C0.net
米家も煽るから自分に返ってきてるのわからんのかな

795 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:44:07.88 ID:90Y6siYG0.net
https://pbs.twimg.com/media/DXl3wc9XcAIHOH2.jpg:orig
やっぱりメルセデスのマシンはチンコノーズじゃないからカッコいいな

796 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:45:28.61 ID:Ztj0GuUqd.net
米家露骨に枕煽るんだな

797 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:46:32.11 ID:n1aaAkWNa.net
>>791
去年のエンジンを載せちゃったのなら仕方ないナー

798 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:47:11.14 ID:gbpHpZq+r.net
ほんと、日にちがあったのに焦げ目付きの焼きパパイヤをそのまま使うなんて、ロンなら絶対許さなかったことだな

アロンソのイライラメーターが着実に溜まっていってるな

799 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:47:53.20 ID:90Y6siYG0.net
ヨネヤがホンダをバカにしてるな

800 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:48:55.64 ID:daKgohgH0.net
トロロッソ出たり入ったり

801 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:51:15.67 ID:XjLy/HRE0.net
トロロッソかっこいい ホンダのエンジン音いいねえ
ttp://twitter.com/twitter/statuses/970935503582310402

802 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:51:30.95 ID:uQRxTjnMM.net
>>793
空力再優先なんで

803 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:52:11.18 ID:l5SO4R7W0.net
>>791
ホンダアンチ喜べ
米家もホンダアンチに転向して仲間が増えたぞ

804 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:52:19.33 ID:rJGEzK8T0.net
【ゴチ大杉漣(66)】 小森常務゜:(つд⊂):゜「致死量の放射能を放出しました」 【ブルマ鶴ひろみ(57)】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1520303016/l50

805 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:56:14.26 ID:9HRaY7Nl0.net
>>371
gackt?

806 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:58:23.05 ID:N8/7/5xA0.net
>>747
とうとう念願の対策パーツが来たか
これで火が出ても煙が分散されそうでいいね

807 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 17:59:18.24 ID:N8/7/5xA0.net
>>793
名器の入り口は狭いもの
しかし中はしっとり

808 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:02:07.41 ID:l5SO4R7W0.net
赤旗

18:00 Looks like Vandoorne's stopped at the beginning of the start-finish straight.

うーん、この枕…

809 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:02:40.62 ID:daKgohgH0.net
あららw

810 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:02:49.11 ID:4/P8mWJg0.net
>>799
>>803
マクラーレンが去年不調の全ての原因だと一方的に主張してたものに載せ替えたのかな?って
皮肉を言ってるんだと思うが

811 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:03:22.05 ID:VapEWdA0p.net
マクラーレン最終コーナーで止まって、赤旗とか、、、
他車の邪魔や、、、

812 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:03:29.02 ID:ybBFZyXy0.net
さっそく赤旗の原因作ってるぁ笑い集団のマクwww

813 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:03:56.84 ID:gbpHpZq+r.net
あーあ
坂東、ホームストレートでストップしちゃって赤旗出すとか

814 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:04:01.59 ID:tCpK77aa0.net
枕は赤旗出して邪魔しに出たのか?

815 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:04:06.18 ID:M2mFGy120.net
>>808
ぶちゃけ去年並みに酷いなマク
まー速さは去年よりは全然マシだけど

816 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:04:29.04 ID:l5SO4R7W0.net
FIRST RED FLAG!
The first hour of this test day has ended with a red flag. McLaren driver Stoffel Vandoorne has stopped at the exit of the last turn before the main straight.

最初の赤い旗!
このテスト日の最初の1時間は赤旗で終了しました。マクラーレンのドライバー、ストッペル・ヴァンドーネは、メインストレートの前の最後のターンの出口で停止した。

817 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:05:43.95 ID:H8AdJNDj0.net
???「去年までの熱量を抑えたエンジンが我々を惑わした」

818 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:06:14.95 ID:QZjkspLx0.net
https://pbs.twimg.com/media/DXl_msJXcAUrhon.jpg

819 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:07:52.91 ID:tCpK77aa0.net
コース上に止めるとか大迷惑

820 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:08:17.31 ID:QZjkspLx0.net
https://twitter.com/AlastairCummins/status/970948375620345857

821 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:09:08.65 ID:XjLy/HRE0.net
ブーちゃん ルノーの方がエンジンがコンパクトで空力がさらによくなるんじゃなかったのかよ!

822 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:09:26.40 ID:PwFj6oZDa.net
>>819
恥ずかしいだけのチームになっちまったよね

823 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:09:43.29 ID:VapEWdA0p.net
>>818
ピットレーンで止まれや

824 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:10:39.12 ID:l5SO4R7W0.net
https://images.scribblelive.com/2018/3/6/f5c2b264-86e4-4987-8933-f5e141d0b0e2_800.jpg

哀愁漂ってるな…
ガレージまでマシン押す1グランプリならマクラーレンぶっちぎりだわ

825 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:11:05.24 ID:tK2wLFf30.net
オイルでも撒いた?

826 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:11:20.82 ID:qghra4/Cx.net
先週の初日も赤旗出すし流石に酷すぎ

827 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:12:20.46 ID:5XL3qVLs0.net
おいデブ言い訳できねーぞ

828 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:13:22.80 ID:ZLEFTm5b0.net
マクラーレンって昔はプジョーを速攻で切ったわけじゃん
なんでホンダを切るのにこんな時間かけたんや?

829 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:13:34.06 ID:gbpHpZq+r.net
ブー様はそろそろ転職活動をしてるかもな

830 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:14:18.22 ID:D/2qUY700.net
虫食いパパイヤついに腐って木から落下

831 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:14:46.81 ID:VapEWdA0p.net
>>824
メルセデス:1000馬力
マクラーレン:4人力

832 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:14:50.87 ID:4/P8mWJg0.net
>>828
ホンダは持参金つきだからなぁ

833 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:14:52.36 ID:mcaMC27FM.net
150円のなんかの部品と予想しとくw

834 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:15:01.42 ID:uQRxTjnMM.net
朝から重労働やね

835 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:15:37.17 ID:q4tk8qDAp.net
去年は10割本田が悪いと思われてたのが今年に入って枕も2割くらいは責任あっただろに変わってテストに入ってから枕のせいだっただろに変わってきてる

836 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:15:46.76 ID:6ch4fb4+a.net
https://i.imgur.com/2EQuSos.jpg

837 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:16:27.75 ID:PwFj6oZDa.net
日頃の言動、行いがいかに大事か感じるな。
特大ブーメランを所持してるこの恥ずかしいチームを反面教師にしないといけないね。

838 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:17:21.43 ID:+09/l6+V0.net
これトロロとかルノーと戦うどころかザウバーと勝負できるかどうかも怪しくない?
走れなければポイントもないんだし

839 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:17:48.31 ID:WXFIFl8za.net
穴を開け過ぎたのが原因?w

840 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:18:51.94 ID:PwFj6oZDa.net
これがテストで良かった的なコメントするだろうな。
開幕に向けては非常にポジティブだみたいなw

841 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:19:44.78 ID:QZjkspLx0.net
https://twitter.com/mportilloES/status/970950228172996609

842 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:19:47.79 ID:jIpVCoXS0.net
今年はGP2エンジン言えないからな

843 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:19:51.21 ID:dj7sFuif0.net
メルセデス以外は順調ではなさそう
かなり走りこまないと1日分取り戻せない

844 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:20:33.90 ID:jIpVCoXS0.net
>>841
だいぶコゲてるな

845 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:21:10.19 ID:l5SO4R7W0.net
【テスト直前】
ブーリエ「ホンダ時代、マクラーレンはレースができていなかった」
http://zestynews.com/post/436592/mclaren-wasnt-racing-during-honda-era-boullier

【テスト開始1時間後】
https://images.scribblelive.com/2018/3/6/f5c2b264-86e4-4987-8933-f5e141d0b0e2_800.jpg


ブーリエよ、人力レースは楽しいか?

846 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:22:52.10 ID:UUF8HzNy0.net
株主とスポンサーと机を囲んでブーちゃんが
「やめよう、まだ一日目だ」

847 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:23:47.59 ID:yKKwt9jO0.net
枕絶好調やねw

848 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:23:53.28 ID:PwFj6oZDa.net
さすがはチャンピオンシャシーだなw

849 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:23:54.26 ID:VDsvr1LZ0.net
>>846
様子を見てみよう

850 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:25:01.14 ID:YHSFcABF0.net
去年までなら同じような状態になっても全部ホンダのせいにして手直しさせてたけど
今年は無理だなどうするんだろ

851 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:25:38.12 ID:tK2wLFf30.net
>>841
これ今日じゃないよね?
いくらなんでも対策したんでしょ?

852 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:25:39.11 ID:0ABvSQJrM.net
枕はエンジン降ろしてメカニックが押してレースした方がタイム出るんじゃないか?

853 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:26:40.79 ID:PwFj6oZDa.net
>>850
今年の不調もホンダのせいにします。
ガレージ内では笑い者で、相手にされてません

854 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:29:11.54 ID:+tRocjYH0.net
>>845
バッチリRaceが出来てるな

855 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:29:14.86 ID:gbpHpZq+r.net
>>840
ブー様「今日は最初からマイナートラブルがいくつか重なり、順調だったとは言えないが、まだ初日で残り日数がある。去年の今頃を考えれば些細なことだ。速さは前回のテストで示されているので、開幕戦は期待できるだろう」

856 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:29:16.94 ID:2KY/KQtl0.net
>>852
ハリボテエレジー

857 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:29:25.86 ID:WXFIFl8za.net
>>853
もう何か可哀想だからホンダPUが悪いってことでいいよ…

858 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:32:10.71 ID:gbpHpZq+r.net
アロンソイライラメーター:3

859 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:33:12.29 ID:or2MdKVe0.net
トロロッソタイムきた

860 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:34:28.36 ID:f5DjMZou0.net
シャーシNo1とか大スポンサーのHondaを批判しててこれだもん・・・

恥がどうこうよりさ、こんなチームに関わるのやめようって企業とか多いんじゃね?
車だって売れなくなるぜ。ぶっ壊れたらお前の運転の仕方が悪いとか
責任を押し付けられそうだな。

861 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:36:20.34 ID:2KyWsWbC0.net
20秒台来たなーガスリー

862 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:36:22.77 ID:uSSOIslV0.net
腐ったパパイヤというか完熟はとうに終わり過ぎて腐ったのかw

863 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:36:36.57 ID:G58xETJM0.net
またアロンソには苦難のシーズンになりそう

864 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:37:38.82 ID:VjsPt9IEa.net
腐ったパパイヤはまだ4周

865 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:37:54.09 ID:rpLGc8et0.net
トロが確変してるな
20秒台っすか

866 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:38:19.55 ID:nyp7b6Zna.net
ルノー用にシャシーを作る時間が限られていたっていうコメントは使えそう
普通こんなこと言えないから対策早くやれ

867 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:38:46.41 ID:or2MdKVe0.net
トロロッソのタイム見たけど、ソフトでこれはいいんじゃない?

868 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:38:58.54 ID:qghra4/Cx.net
状況は違うにしろ同じソフトでボッタスから0.3はイイね

869 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:39:49.69 ID:f5DjMZou0.net
俺たちのシャーシのポテンシャルを恐れてルノーは質の悪いPUを提供している。

ブーはルノーと同じPUを提供しろと言えばいいだけ。

870 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:39:57.07 ID:1IvGZp+50.net
>>863
マクラーレン「やる気がないドライバーが二人もいたら勝てるものも勝てない」
これでなんとかなるよ

871 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:40:25.54 ID:hPt9XSiL0.net
エリックやドライバーは、ルノーとホンダ比較して、ポジティブなコメントしてたのに何でこうなるんだ。

872 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:42:10.59 ID:hoqzuPev0.net
フェラーリもメルセデスもアタックしていないからw

トロロッソ速そうに見えるけどさ

873 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:42:12.05 ID:b/VQrEl00.net
トロロはこれ可夢偉乗ってた時のザウバー並のサプライズある。キーがまた当たりマシン作った

874 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:42:20.62 ID:mZVZyBjm0.net
マクラーレン面白いわ。
M1グランプリなら優勝狙えるぞ

875 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:42:23.67 ID:hOU8FpRva.net
ル、ルノーのエンジンが悪いんだからね!

876 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:44:01.71 ID:fBdH5DHm0.net
>>872
ソフトタイヤだし、良さそうに見える

877 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:44:07.40 ID:JssgrD8Y0.net
可夢偉ペレス時代のザウバーも速かったんだけど
あのときはドライバーも優秀だったからなあ

878 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:45:20.27 ID:dj7sFuif0.net
枕PUトラブルではないのね

879 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:45:28.45 ID:kwGO+0rj0.net
本家メルセデスとフェラーリは無理だし中段争いのトップ目指せ

880 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:46:02.39 ID:B2c4DWbu0.net
可夢偉ペレスが優秀だったと
うーん

881 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:47:48.54 ID:jGisNbYr0.net
うおおお
同タイヤでメルセデスとコンマ3かよ

882 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:49:36.62 ID:PwFj6oZDa.net
>>881
しかもUSのフェルスタッペンより速いのはすごいな

883 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:50:53.82 ID:3ti4bdL+0.net
マクラーレンと別れて正解だったな。こりゃレッドブルも有るかもな

884 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:51:04.66 ID:nyp7b6Zna.net
枕のトラブルは前回とは別の原因?

885 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:51:06.92 ID:+09/l6+V0.net
今年のシャシーは時間が足りなくて少し妥協が残ってるってジェームス·キー言ってなかった?
鬼に笑われそうだけど、来年はPUとさらに親和するようにデザインする余地があるってことだし来年も面白そうやね

886 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:51:15.07 ID:OEER7Bcqd.net
ぶりえ「〜の〜が〜っただけ。大した問題ではない。」

887 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:51:35.93 ID:JssgrD8Y0.net
中団チームとしてはかなり良いドライバーラインナップだったんじゃないかな
ペレスはなんだかんだいって優秀だったと思うけどなあ
モナコの予選で最速タイムでsec1回ってきた時とかペレス好きじゃないけど凄いと思ったわ

888 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:51:37.36 ID:WdZaILc80.net
メルセデスは余裕かましてるから当てになんないけど
レッドブルより上にいていいのかトロ?

889 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:52:32.56 ID:iCHNu84+0.net
>>880
その頃にペレス上げてたらよく叩かてたなぁ 懐かしい

890 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:53:26.46 ID:uQRxTjnMM.net
>>872
誰一人もアタックしてませんよ
失敗したチーム除いて

891 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:54:01.50 ID:nyp7b6Zna.net
まだ各チームの全力は見えてこない
けどトラブルはもうお腹いっぱい

892 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:54:31.44 ID:wzoskCMP0.net
確かに枕は1秒速くなったかもしれんが、トロは3秒速くなったw

893 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:54:33.15 ID:OEER7Bcqd.net
日本人の相方を上げたら叩かれるのは仕方無い
琢磨バトンの頃なんて、どう見ても遥かに優れてるのは明白なのにバトン誉めると攻撃されたもんよ

894 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:54:33.42 ID:5XL3qVLs0.net
シーズン途中でjk引き抜きありそう

895 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:55:01.98 ID:16hAVeZD0.net
F1テスト実況スレ 2018 LAP24
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1520328624/

896 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:55:07.87 ID:KiRfnw8dM.net
今回のテストも前回と同じで新しいアイテムのデータ取り?

897 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:55:17.07 ID:I18STxWHr.net
>>885
今年はシャシーもPUも専用設計じゃなく、互いに少しづつ妥協したマシンだから、来年からが本来の実力なんだろうね
それにしてもトロロッソホンダどうしちゃったんだよ
ここまではうれしい誤算だ

898 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:55:35.29 ID:Rup45uzQr.net
>>884
シャットダウンしてデータ消失したらしい

899 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:56:15.73 ID:smYYG/cK0.net
あいかわらずルノーPU勢はフィニッシュラインの速度遅いな

900 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:56:53.55 ID:eVegZ9fC0.net
マクラーレンは単純なカウルの問題じゃないだろこれ
カウルにスペース空けたところで焦げはなくなるが
熱の発生源は残ってるから中の機器はやっぱりダメになる
焦げてるところの空気の流れをよくするってなかなかできないぞ

901 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:58:01.60 ID:ZLEFTm5b0.net
セナと中嶋が組んでた時もセナ褒めたら叩かれる感じだったんかね

902 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:58:34.74 ID:D/2qUY700.net
>>881
メルセデスはMで出したタイム

903 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:58:50.16 ID:H8AdJNDj0.net
少なくとも午前はダメみたいですね
https://twitter.com/McLarenF1/status/970958901112958977

904 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:58:55.07 ID:dj7sFuif0.net
今日だけでメルセデスは200周ぐらい行きそうだな

905 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 18:59:38.84 ID:/yqhWi5L0.net
RBにとってはトロが良いのはいいことだよw
来年あるし

906 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:00:24.66 ID:hoqzuPev0.net
>>902
ソフトタイヤですよ

907 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:01:10.01 ID:JssgrD8Y0.net
今まで沢山優秀なドライバーを排出してきたザウバーも今となっては

908 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:01:22.37 ID:/yqhWi5L0.net
GP2エンジンまだ言われてる
そんだけ今年のホンダは良いんだろうけど

909 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:03:52.15 ID:+09/l6+V0.net
https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/970960311896469504?s=19
メルセデスめっちゃ煽られてて草
なんでここが煽るのかよくわからんけど

910 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:04:09.18 ID:AinQDxEZ0.net
>>824
フィニッシュラインまでマシン押したマンセル以下か

911 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:04:43.53 ID:iCHNu84+0.net
>>901
さすがに差があったからそういう見方はしてないんじゃないかな

今みたいにペイドラって表立って言われてなかったし

912 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:06:12.95 ID:D/2qUY700.net
>>906
すまん
ソフトで更新したの見逃してた

913 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:09:08.95 ID:N3QvMuFFp.net
順調そうでなによりだけど、トロロッソとしても去年のテストのタイムはまだ超えてないんだな

914 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:12:04.42 ID:fihHZg6o0.net
マクラーレンは悪くない。ルノーが悪いんや。
ホンダなんか最初からいらんかったんやー・・・

915 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:14:11.24 ID:O0LBkt2M0.net
またマクラーレンが見世物にww

916 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:16:27.33 ID:flzkUGNnK.net
>>872
トロ、アタックしてるの?
信頼性重視じゃなかったか?

917 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:17:34.75 ID:JCFsL9fT0.net
>>747
あ〜あ
これ絶対設計ミスだな

918 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:18:59.95 ID:H+Emxweq0.net
>>916
ソフトでロングしかしてないと思う

919 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:20:47.42 ID:H8AdJNDj0.net
>>916
今回は空力のアップデートをしたみたい
今はそれのデータ収集

920 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:22:23.56 ID:smYYG/cK0.net
マクラーレン大丈夫か?
あと
ルノーPU勢、テスト2回目でこの状態は大丈夫なのか?

921 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:22:45.18 ID:QZjkspLx0.net
マクラーレンF1「2018年にトロロッソ・ホンダに負けたら我々は“間抜け”に見えるだろう」
http://www.as-web.jp/f1/166765

922 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:25:25.59 ID:mCI0hZzM0.net
ハースが先週から続いて速いね。
このままなら台風の目になりそう。

923 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:27:22.36 ID:I18STxWHr.net
>>920
ここまで見た感じでしかないけど、マクラーレンに載っけるとどこのPUでも熱や振動で逝ってしまうのかも

924 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:29:30.87 ID:DSdjVv2b0.net
>>887
シャシーも良かったしドライバーも良かったよ。
ただし、あの時は可夢偉が調子良い時に限って1ラップ目の悪魔が悪さしていた

925 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:29:48.96 ID:PwFj6oZDa.net
>>914
最終的にはロンのせいにする

926 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:30:13.01 ID:O0LBkt2M0.net
糞なチームになったねウンコ色良く似合ってる

927 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:31:56.21 ID:sYdBP4xO0.net
ハースは去年のフェラパクり作戦大成功か
5位争い激しくなりそう

枕は3位争いですよねー(棒

928 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:32:43.44 ID:UEvvYfig0.net
フランスとイギリスは犬猿の仲
シーズンが進めば去年のトロロと同じ状態になるのが目に見えてる

929 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:32:58.72 ID:1SBpKpLA0.net
自分だけ良い思いをすると思うな。
皆が幸せになって初めて成功と言える。      

                          本田宗一郎

930 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:33:10.86 ID:neJpyB4b0.net
DAZNでテストも中継してくれないかなぁ
実況なし、ピット、ストレート、1コーナーとあとカメラ2カ所ぐらいでいいから…

931 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:34:02.19 ID:hOU8FpRva.net
950です。
すまんです。
Macバディブラウザでの新スレ立て方わかりません。

どなたか代わりにお願いします。
ごめんなさい!

932 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:34:21.61 ID:hOU8FpRva.net
誤爆だーーー

933 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:35:44.12 ID:LQM1qVk6M.net
>>901
ジェームス・ハントが「アレはタクシードライバーか?」って言ってたらしいよ

934 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:36:09.92 ID:H8AdJNDj0.net
>>932
ここの新スレを建ててもイイんだぜ😎

935 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:36:24.61 ID:p2rtwi3oa.net
新参ものですまん
YouTubeライブの小窓で机叩いてるのがループされてるんだけど誰?

936 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:37:16.13 ID:Grg6R5Do0.net
基本2度でカウル焦げたんだ
普通の温度になればそうなるわな
これも全てホンダが悪い

937 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:37:46.84 ID:xzu8WhNE0.net
>>747
いっその事 金網かなんかでカウル作れば いいのに

938 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:40:00.14 ID:NsNFuqDW0.net
>>937
カウル外してもいいんだぜ!!w

939 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:41:27.03 ID:LQM1qVk6M.net
>>937
80年代初期のウイングカーの頃みたいにムキ出しで頼む!

940 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:41:53.99 ID:lGfUXanG0.net
>>937
カウル二重構造にして
水循環させたらいいんじゃない
水冷カウリングやー

941 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:42:15.84 ID:Grg6R5Do0.net
ここまで来たら冷却優先の大改造するしかないが
ルノーはカスタマー扱いだろ
吸気口広げたり
サイドデブにするくらいで対応できるのかね
ルノーは何もしないだろうから

942 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:43:16.32 ID:eAYObLWU0.net
枕 : 「ペトロブラスさんよぉ。放熱性が抜群で、
わざとオイルあがりさせてハイパワーだせる
そんなエンジンオイルを大至急作ってくれねぇか?」

943 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:43:39.23 ID:LAVMmIkXd.net
マクラーレンは、エンジンより車体の品質管理が駄目なんじゃないか

944 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:43:48.32 ID:XjLy/HRE0.net
>>928 100年戦争は伊達じゃないからね っていうか赤牛もルノーと批判合戦しそうだわ

945 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:44:33.05 ID:599F087X0.net
もう枕笑い事じゃなくなったな
しかも相変わらずトロロの調子良いし尚更

946 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:44:41.19 ID:Grg6R5Do0.net
ただでさえエンジン変わってリアサス攻めていて
走行データいくらでも欲しいだろうに

947 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:45:01.81 ID:JbGFnG5fd.net
アホンソが何のせいにしようか頭を抱えてる絵が浮かぶわw

948 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:45:49.29 ID:xzu8WhNE0.net
>>941
ルノー「まあ何かあったらカスタマーセンターに電話してね」

949 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:46:46.40 ID:tIptHUEmx.net
>>877
あの時はダメピレリーに助けられただけ

950 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:46:49.37 ID:LQM1qVk6M.net
アロンソはどこまで行っても運がないな
皇帝に引導を渡した男なのに・・・

951 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:47:19.33 ID:UXlA9jnC0.net
ルノー走ってるww
マクラーレンだけラップ数が4www

952 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:48:07.41 ID:DSdjVv2b0.net
>>917
完璧な失敗作だね。キーは「排熱もシャシーの一部」みたいなことを言っているのに。

953 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:48:38.11 ID:LABfqUMN0.net
もしかしてホンダは
もっとも過酷な3年間で
耐久性抜群のPUになってるんじゃ?

954 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:49:23.86 ID:LAVMmIkXd.net
マクラーレンのシャシー冷却効率が悪そうだもんな
フェラーリやメルセデス系はエアボックスのデザイン似ているけど
ルノー系はバラバラ

955 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:49:35.81 ID:GItqHgEJ0.net
パパイヤカラーの踏み台乙w

956 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:49:39.71 ID:lGfUXanG0.net
>>947
侍の近所にpower of dream
って彫り物追加するんじゃね?

957 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:49:59.43 ID:Grg6R5Do0.net
廃熱、ギアボックス、エンジンサイズ
車体にここまでハンデ負わされてたんだなw

958 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:50:09.24 ID:Wo8tdEcI0.net
今年のフェラーリの車は赤が多くてかっこいいな

959 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:51:10.38 ID:O0LBkt2M0.net
>>957
だな
去年長谷川が言ってたのこれだったんだな

960 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:51:13.45 ID:8GKeFD1A0.net
見事に枕の悪さが露呈してるね

961 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:51:15.08 ID:Qioa2SLTM.net
お笑いチームがただでさて悪天候でテストの機会が限られてるというのにたった4週で赤旗を出したと聞いて

962 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:51:28.32 ID:9NLTxDl90.net
10 Vandoorne McLaren MCL33 1:24.773 +4.177 4PIT

963 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:51:30.24 ID:599F087X0.net
枕「あれ?ホンダとの3年間で成績出なかったのは、もしかしてウチにも原因あったの?」

964 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:51:47.42 ID:Grg6R5Do0.net
車体も糞だが、メカニックの質も相当酷そう
ピットストップタイムは正直だった

965 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:53:39.20 ID:+09/l6+V0.net
>>953
今年のエンジンペナルティ厳格化見越してマクラーレンは叱咤激励してくれてたんやろなぁ

966 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:53:40.60 ID:DADqGPJma.net
ピンクタイヤ履かないから熱上げるんだろ枕さんw

967 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:53:55.98 ID:LABfqUMN0.net
この糞マシンをシンガポールやドバイで
走らせられるのはホンダだけなんじゃ?

968 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:55:33.12 ID:I18STxWHr.net
>>964
枕「あ、あれはホンダのせいでピット練習が出来なかったから・・・」

969 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:56:01.52 ID:FPoCMQiGa.net
とりあえず俺らはホンダさんにごめんなさいした方が良いと思うの

970 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:56:40.41 ID:8GKeFD1A0.net
テストスレはホンダ信者多いね

971 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:57:26.15 ID:Grg6R5Do0.net
冷却なんとかしても
あのサスで路面変化に対応できるの?
とも言われてる
最終年のアロウズみたいだ
色はオレンジだしなw

972 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:58:16.83 ID:CbKF0Wkg0.net
まあとりあえずホンダが悪いということでw

973 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 19:59:13.86 ID:Grg6R5Do0.net
>>970
第三期見てるからホンダ好きになれんわ
アンチ枕だよ
枕が俺たちはトップチームじゃない
ゼロからやり直す、と言えば煽るのやめる

974 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 20:00:26.55 ID:G58xETJM0.net
もうホンダのせいにできねーぞどうすんの?

975 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 20:01:31.26 ID:xBe3UgUD0.net
マクラーレンボロボロだな
向うの外人さんもSNSやフォーラムで酷いこと言うとるw

976 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 20:01:50.97 ID:1IvGZp+50.net
マクラーレン「ホンダからうけた我々のダメージは根深い(キリッ」

977 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 20:02:24.06 ID:B8cYgC890.net
実はマクラーレンはホンダを開放して救ってくれた説

978 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 20:03:38.21 ID:B8cYgC890.net
×開放
○解放

979 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 20:03:40.59 ID:FXGeaXOWr.net
>>937
おれなんか小学生の頃に既にミニ四駆のアバンテで肉抜きメッシュにしてからな
枕、パクッてもええで

980 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 20:03:58.58 ID:8GKeFD1A0.net
>>973
確かにホンダ信者じゃなくてアンチ枕はわかる

981 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 20:04:40.60 ID:LYGnY4uO0.net
GP2 electric
とか
GP2 team
とか言われてるなw

982 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 20:04:41.33 ID:bMDuH9d4a.net
デジャブかな
300円程もボルトが原因じゃなかったの?

983 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 20:05:10.28 ID:FPoCMQiGa.net
つべの配信グラスタじゃなくてどっかのコーナーに行ってくれないかな

984 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 20:05:18.38 ID:sKPgOYbm0.net
さすがに本気じゃないよねマクラーレン
ホンダファンだけど心配になってくるレベル

985 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 20:07:06.28 ID:599F087X0.net
枕「我々は未だにホンダ時代に背負った悪影響と戦ってる」

986 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 20:08:09.80 ID:+tRocjYH0.net
>>909
メルセデスクソ笑わせるなwww

987 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 20:08:22.64 ID:lGfUXanG0.net
>>979
頑張ってピラー細〜く残そうとするんだけど、おっちまった的な。

988 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 20:09:26.52 ID:kO0vIpE9a.net
何気にハースが速いのね。

989 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 20:10:21.32 ID:6vy3h01p0.net
大したことないでしょ?
他にもガレージ締めきって作業するほどに焦ってるチームなんてたくさんある
マクラーレンは、それこそコース上でただストップした程度のトラブルだった、ってこと
メディアとしてはいい写真が取れて喜んでるだろうけどね

990 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 20:11:05.30 ID:Grg6R5Do0.net
開幕の改良版は前向きなもんじゃないよ
冷却優先のデブマシンになる
冷却問題でいつ止まるか分からんから
モナコでしか使わないタイヤ履いてスポンサーアピール優先に
せざるを得なかった
テスト直前の異常なホンダ叩きも、部門事の組織防衛のため

今ならよく分かるわ

991 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 20:11:07.67 ID:7O+Uu2W50.net
Driver Team Chassis Time Diff. #
1. Bottas Mercedes W09 1:20.596 66 ●
2. Vettel Ferrari SF71H 1:20.610 +0.014 53 ●
3. Verstappen Red Bull Racing RB14 1:20.649 +0.053 63 ● PIT
4. Gasly Toro Rosso STR13 1:20.973 +0.377 41 ● PIT
5. Magnussen Haas F1 VF-18 1:21.298 +0.702 36 ● PIT
6. Sirotkin Williams FW41 1:21.588 +0.992 29 ● PIT
7. Hülkenberg Renault RS18 1:21.787 +1.191 23 ●
8. Perez Force India VJM11 1:22.056 +1.460 25 ● PIT
9. Ericsson Sauber C37 1:22.523 +1.927 33 ●
10. Vandoorne McLaren MCL33 1:24.773 +4.177 4 ● PIT
11. Stroll Williams FW41 no time 0 ● PIT
12. Sainz jr Renault RS18 no time 0 ● PIT
13. Hamilton Mercedes W09 no time 0 ● PIT

992 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 20:12:14.11 ID:I18STxWHr.net
>>909
相変わらず枕に対して酷いgif貼られてるなあw

993 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 20:12:21.27 ID:daKgohgH0.net
まだテスト3日あるで

994 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 20:12:44.81 ID:Grg6R5Do0.net
お笑いマクラーレンはともかく
インドもヤバそうな
今日もあんまり走れてない

995 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 20:12:59.99 ID:a4T2pKNFd.net
□■2018□■F1GP総合 LAP1650■□テスト■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520334754/


996 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 20:13:11.56 ID:5XL3qVLs0.net
何で直さなかったんですかねえ?

997 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 20:16:58.68 ID:jPAJ3euw0.net
【FT-1】次期トヨタ スープラ Part7【J29】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519131597/

https://toyotagazooracing.com/pages/contents/en/assets/images/release/2018/other/0306-01/other_0306_01.jpg

998 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 20:18:10.60 ID:PztGG/MBd.net


999 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 20:18:10.79 ID:Wo8tdEcI0.net
>>995
おつです

1000 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 20:18:43.75 ID:A37h43TB0.net
どのスレも、今宵もマクラーレンがボロボロで酒が旨い
って感じになってるなw

1001 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 20:20:34.37 ID:kO0vIpE9a.net
あれだけ、毎日言われてはねぇ、多少は発散したい。

1002 :音速の名無しさん :2018/03/06(火) 20:21:46.12 ID:KkEHKdfDa.net
1000なら蒸しパパイヤ

1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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