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WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP45

1 :音速の名無しさん:2018/03/12(月) 08:24:51.89 ID:Wkhk7Pgc0.net
▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/

▼関連スレ
【LMP】 プロトタイプカースレ Lap95 【2017】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1491143741/
■■ル・マン24時間LAP35■■ [無断転載禁止]
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1467462041/
【ルマン】童夢@16台目【GT・JMIA・F4】 [転載禁止]
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1444261953/
【WEC ル・マン】TOYOTA応援専用スレ【ニュル etc.】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1415624822/

▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP44
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1511442705/

2 :音速の名無しさん:2018/03/12(月) 19:46:28.80 ID:xj++iftn0.net
重複だぞ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP45
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1518540692/

3 :音速の名無しさん:2018/03/12(月) 22:00:25.12 ID:dvAuhedF0.net
>>1
ワッチョイ無しスレに賛成上げ

4 :音速の名無しさん:2018/03/13(火) 20:33:59.48 ID:aKgU9qWr0.net
スレの乱立はいかがなものか?長文くんが正体隠すためワッチョイ排除?
すぐにわかるのにw

5 :音速の名無しさん:2018/03/13(火) 20:55:51.49 ID:+3LSii420.net
長文君は旧車にしか興味無いからここには来ないよ

6 :音速の名無しさん:2018/03/13(火) 22:02:10.31 ID:c4cM4ZrU0.net
まあプロローグの話題も出始めたことだし
カリカリせずにマッタリ行こうぢゃないか

7 :音速の名無しさん:2018/03/13(火) 22:53:27.42 ID:5IrWV92Q0.net
毒ガスナチ公どもが不正ばれてレースに注ぎ込む金が
枯渇して逃げ出しただけなのにトヨタのせいにするバカ居てワロタ

8 :音速の名無しさん:2018/03/14(水) 01:03:23.77 ID:xmT38WSf0.net
レギュラー6人中3人が欠場の非常事態。”ベテラン”ブルツTS050を代役ドライブ/WEC公式テストプロローグ
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180313-00010006-msportcom-moto&pos=2

9 :音速の名無しさん:2018/03/14(水) 13:18:46.51 ID:SrPb0yBu0.net
トヨタは一人で勝手に自滅するからつまんねぇんだよな
レースになってない

10 :音速の名無しさん:2018/03/14(水) 22:00:51.38 ID:xmT38WSf0.net
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180314-00348177-rcg-moto
IMSA:マツダ、デイトナの雪辱を胸にセブリングへ。「うつむいている時間はない」

これは、、マツダチーム・ヨーストに期待して良いのか?

11 :音速の名無しさん:2018/03/14(水) 23:14:02.79 ID:vzfui8a60.net
14日間のテストで出なかったトラブルが出るとか難しいんだなぁ…

12 :音速の名無しさん:2018/03/14(水) 23:20:11.17 ID:QqGEmpco0.net
トヨタなんか何度も30時間テストやるけど
毎回本番でこれまで経験したことの無いトラブルが発生するんだが…
間抜け過ぎる

13 :音速の名無しさん:2018/03/14(水) 23:35:55.89 ID:o+JzRUDZ0.net
>>12
テストやりすぎて本番で取り付けミスや判断ミスしまくりだからなトヨタは
今年のマシンは昨年小改良型のTS050改なんだから最低限のテストでいいよもう

14 :音速の名無しさん:2018/03/15(木) 19:36:59.89 ID:S4l1J6BJ0.net
>>12
どうしてトヨタはあんなに失敗ばっかりなんだろうな
他メーカーはちゃんとルマン勝ってるのにな

15 :音速の名無しさん:2018/03/15(木) 21:11:39.12 ID:UPTyohsC0.net
こいつらテスト回数削ってたら削ったでそんなんで勝つ気あるのかとか文句言ってそうだな
ルーキー()アロンソとまだ2年目のロペスいるのに走りこみしなくてどうすんだよ

16 :音速の名無しさん:2018/03/15(木) 21:44:09.75 ID:jqfgjsRy0.net
マツダRT24Pはカッコ良く、ヨーストも好きなチームなので応援したいのだが、
ワークス(でいいの?)なのに超絶遅く、ライリー・AERでしかないと言うのもねえ…。
まあMX-R01もTWR・ジャッドだったが。

ま、セブリング(少しは)期待してるよ。

17 :音速の名無しさん:2018/03/15(木) 22:40:13.74 ID:8KxwAalv0.net
>>15
蒸し返しが国技の珍種ですからエンドレステープはしゃーない

18 :音速の名無しさん:2018/03/15(木) 23:56:44.72 ID:eqK5Wm5V0.net
>>9
今年もかな?

19 :音速の名無しさん:2018/03/16(金) 01:38:49.27 ID:gOGlc5JK0.net
>>16
速さはかなり改善した。後はとにかく信頼性を…

20 :音速の名無しさん:2018/03/16(金) 02:52:10.20 ID:/7DRUi680.net
>>16
ロータリーが認められない限り、広島のマツダワークスが動くことはない

21 :音速の名無しさん:2018/03/16(金) 05:56:56.80 ID:bj4Hxt6H0.net
マツダスピードは名前だけで既に無いのだが・・・

22 :音速の名無しさん:2018/03/16(金) 07:33:51.45 ID:DjIAmDqs0.net
>>20
御自慢のSKYACTIVEでレース向けやればええじゃろ
SKYACTIVE-RとかでDレーシングよりもっとゴリゴリにレース向けなのを開発すればよろし

23 :音速の名無しさん:2018/03/16(金) 08:19:55.56 ID:4owyq/Rv0.net
セブリングの決勝って日本時間の何時から?

24 :音速の名無しさん:2018/03/16(金) 14:11:50.98 ID:yNyH4PWo0.net
土曜日の23時からって聞いたけど合ってる?

25 :音速の名無しさん:2018/03/16(金) 18:15:34.63 ID:yYCos2c60.net
マツダチーム・ヨーストはヨーストが関わっている以上、
いずれは間違いなく進歩して来るだろうね。
遠からずルマンで戦えるようになれば楽しみだな。

26 :音速の名無しさん:2018/03/16(金) 18:44:49.78 ID:Yah6ighk0.net
>>25
トヨタより先に勝ちそう

27 :音速の名無しさん:2018/03/16(金) 19:40:09.80 ID:b5zC87zC0.net
>>25
まじかー
トヨタファンとしては焦ってしまうなー

28 :音速の名無しさん:2018/03/16(金) 22:42:07.62 ID:vjXaR3LZ0.net
Rast Leads Mazda 1-2 in Sebring Night Practice
http://sportscar365.com/imsa/iwsc/rast-leads-mazda-1-2-in-sebring-night-practice/
Acura Team Penske Back on Top in Practice 4 at Sebring
http://sportscar365.com/imsa/iwsc/acura-team-penske-back-on-top-in-practice-4-at-sebring/

MazdaもAcuraもSebring絶好調だよ どーするおめーら

29 :音速の名無しさん:2018/03/17(土) 00:32:40.42 ID:e48qTgvP0.net
RCFは遅すぎ
もうやめたらこのクルマ

30 :音速の名無しさん:2018/03/17(土) 01:18:29.80 ID:Dml+cPki0.net
>>28
どうせキャデラック無双になるだろうし…

31 :音速の名無しさん:2018/03/17(土) 02:53:53.79 ID:ZbbRlw970.net
どうせデイトナの二の舞

32 :音速の名無しさん:2018/03/17(土) 10:18:21.87 ID:xgLt1pYo0.net
デイトナでも12時間過ぎまではトップ快走してたからなアキュラ
今回はいけるんじゃね

33 :音速の名無しさん:2018/03/17(土) 10:54:02.13 ID:i/u1G1KR0.net
遅れたのキャデラックミサイルのせいだし

34 :音速の名無しさん:2018/03/17(土) 11:34:59.14 ID:8vB1KHdE0.net
しっかしながらIMSAの日本メーカーの最大トルクは1000kg-mいかないんだろうねぇ〜。
これじゃ他メーカーに勝てんわなぁwwwwww
もっと開発費に金かけろ、ハイテク化でな。

35 :音速の名無しさん:2018/03/17(土) 12:32:46.93 ID:gUa+PEew0.net
突っ込んだら負けです

36 :音速の名無しさん:2018/03/17(土) 12:38:50.24 ID:SIK3D5SL0.net
違反でマツダはプロトタイプクラス最後尾からのスタート

37 :音速の名無しさん:2018/03/17(土) 14:51:39.55 ID:6LU3nOik0.net
違反つってもガムテを貼り巡らせたら怒られただけだからなんかねぇ……

38 :音速の名無しさん:2018/03/17(土) 17:15:24.08 ID:yQpkR2e80.net
まあね、スポーツカーはレースカーよりこの上なので横から見るのも好ましい。
だからすべてのタイヤは行く気にも押してみてはいいんじゃないだろうね。
こういうレースも行くとしてもこんなんだから泣くものもするだろう。
なんだってどこにも広々と人がスローと走る事もやむを得ないだろうと思ってる。
今度も行っても帰っても中間は如何?

39 :音速の名無しさん:2018/03/17(土) 17:24:32.40 ID:gUa+PEew0.net
新手のスクリプト?

40 :音速の名無しさん:2018/03/17(土) 17:27:44.82 ID:Q/mFSrJv0.net
歌だよ

41 :音速の名無しさん:2018/03/17(土) 22:32:47.58 ID:qF0+iHaV0.net
これはいける?
http://sportscar365.com/imsa/iwsc/ricky-taylor-tops-warmup-repaired-acura-quickest-in-gtd/

42 :音速の名無しさん:2018/03/18(日) 10:42:49.51 ID:VmNxr7E50.net
Come on, NISSAN & MAZDA!!

43 :音速の名無しさん:2018/03/18(日) 11:05:47.51 ID:xLaXjpii0.net
マツダは脱落しましたよwww

44 :音速の名無しさん:2018/03/18(日) 11:43:27.77 ID:1DiQ+7Rb0.net
マツダ、2位が見えてただけに最後惜しかったな。でもまあデイトナから短期間でここまで立て直したのはえらい

45 :音速の名無しさん:2018/03/18(日) 11:50:52.73 ID:xLaXjpii0.net
まぁ、マツダも去年のトヨタと同じ感じで残り何分かで脱落してしまったかwww

46 :音速の名無しさん:2018/03/18(日) 11:55:46.65 ID:EgZjkgeB0.net
デイトナから何も変わってない

47 :音速の名無しさん:2018/03/18(日) 12:00:25.42 ID:9sKg3BeS0.net
完走しただけでもまだマシになった方だと思いたい…
トップとはピットアウトで問題出た分だけの差だったし後は耐久力か

48 :音速の名無しさん:2018/03/18(日) 14:20:44.65 ID:VmNxr7E50.net
EMS NISSANおめ!さすがだよ
MAZDA Joestもあと一歩 よくなってきてる

49 :音速の名無しさん:2018/03/18(日) 20:58:36.78 ID:0Xwhsqzv0.net
>>25
マツダにそんな金ないから

50 :音速の名無しさん:2018/03/18(日) 21:13:11.21 ID:YuFwAPS40.net
他社と戦うことに逃げ続けてるマツダに開発力なんてないから

51 :音速の名無しさん:2018/03/18(日) 21:16:29.77 ID:210Mv2PF0.net
>>49
今年のマシン、かなり酷い出来だよね。
去年早々にIMSAを離脱して車を強化してきた割にはwwwww
マツダは撤退したほうがいいのでは。
今年は絶対表彰台には登れない。
日産や初参戦のアキュラのほうが頑張ってる。

52 :音速の名無しさん:2018/03/18(日) 21:51:48.32 ID:GIyq302g0.net
マツダ最後どうなったの?
未だどこのサイトにもセブリングの結果無い、日本語の。

アキュラはいつ消えた?

53 :音速の名無しさん:2018/03/18(日) 22:08:13.34 ID:vgw2/9hf0.net
>>52
#55マツダなら上位で遜色ないペースなんだけどピットの度にストール起こして最後は1周分かかった。
FCY中にランプが消えてたのと関係してたんだろう

54 :音速の名無しさん:2018/03/18(日) 22:20:17.18 ID:GIyq302g0.net
>>53
ども。アキュラとマツダは次に期待。どちらも一応「ワークス」でしょ?
日本の青山は関係ないが、アメリカホンダとHPDは絡んでるだろうし、アメリカマツダも絡んでるよね?
ASだとヨーストさんが日本のマツダ本社に挨拶来たと?

日産はねえ。どうもマシンカッコ悪いし(カラーリングはいが)、ニスモはただエンジン供給してるだけと言うスタンス。
NPTIが健在なら…・。

55 :音速の名無しさん:2018/03/18(日) 22:37:19.70 ID:5xN2cSgN0.net
>>48
今回のニッサン、絶対王者キャデラックに堂々の勝利は上々の出来だな
ル・マンで言ったら帝王ポルシェ919に真正面から挑んで総合優勝
みたいなもんだよな

56 :音速の名無しさん:2018/03/18(日) 22:43:59.33 ID:93Dk03AN0.net
>>52
https://i.imgur.com/iIcOLq8.jpg
http://o.8ch.net/13q0a.png

57 :音速の名無しさん:2018/03/19(月) 09:52:00.07 ID:yAXIntBY0.net
>>52
www.as-web.jp/sports-car/350198?all
ニッサンDPi、セブリング12時間で今季初優勝。
日産エンジン搭載車の勝利は24年ぶり

58 :音速の名無しさん:2018/03/19(月) 12:03:51.50 ID:K/hsFBSF0.net
また日産が勝ったのか

59 :音速の名無しさん:2018/03/19(月) 12:11:11.64 ID:YlQLeCxZ0.net
>>55
それはもしかしてGTR LMで919に勝ったのと同じと言いたいのか?

60 :音速の名無しさん:2018/03/19(月) 12:24:18.16 ID:nH9QGyiK0.net
おお日産やるやん?地元の常勝軍団に相手にこれは凄い
逆にキャデラック勢はスタートの1コーナーからいきなり日産を押し出してスピンさせたりと、デイトナでホンダを撃墜したのに続いて今回もなかなかダーティだった

61 :音速の名無しさん:2018/03/19(月) 17:37:11.98 ID:v9C14GgE0.net
日産はまたwecにフロントエンジン車でいいかな挑むくらいの気持ちがあるなら本気で応援したいけど

62 :音速の名無しさん:2018/03/19(月) 18:52:01.69 ID:eJpXgtX30.net
>>59
馬鹿だからたとえも出来ないんだよ、そいつは

63 :音速の名無しさん:2018/03/20(火) 00:37:51.25 ID:1+pxztnh0.net
IMSA:マツダ、58周に渡って首位走行も表彰台目前でトラブル発生。
「悔しいが収穫も多かった」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180319-00350309-rcg-moto

64 :音速の名無しさん:2018/03/20(火) 02:52:46.99 ID:0swIv1qP0.net
IMSAて毎戦性能調整でコロコロ変えるからまぁ戦力図が変わりやすいんだよな(一昔前のGT500みたいなモンだと思えばいい)
今回のESM日産もヘリカメラとかで見てキャデラックに対して露骨にストレートスピードの伸び速かったしデイトナでダメダメだったBMWGTEがあっさりと2位に躍進してきたり(BMWの場合はメーカーがゴネて特例で上方修正されたらしい)

65 :音速の名無しさん:2018/03/20(火) 14:26:14.76 ID:qnrII2GX0.net
16年、フォードがBOP甘くしてもらって復帰イヤーにいきなりル・マン勝ったからな
まあフォードの場合 骨格がプロトだから勝ったとも言えるがドデかいM8はどうだろうか

66 :音速の名無しさん:2018/03/20(火) 23:34:54.47 ID:BCj3SvEQ0.net
まあでもRCFは相変わらずダメだったけど

67 :音速の名無しさん:2018/03/21(水) 08:39:42.19 ID:GGysZeHO0.net
IMSAのRCFは車というよりチームが駄目だな。予選やタイム自体は上の方に来るけどいつも戦略がダメダメすぎて順位落としてる。
去年までのスピードソースマツダみたいな感じ。

NSX使ってるMSRはその真逆でレース巧者。まぁ元々プロトクラスでやってた所だからな

68 :音速の名無しさん:2018/03/21(水) 12:09:29.57 ID:3HYfdSLk0.net
NSXはどこが使っても速いからポテンシャルハンパないよな
RCFはベース車両がゴミ過ぎて改良に無駄に金掛かった結果
販売価格が高いだけの糞GT3になった

69 :音速の名無しさん:2018/03/21(水) 14:12:51.72 ID:uRcYgSL00.net
そのポテンシャルハンパないGT3は
先日のセブリングで予選も本線結果も
糞GT3以下だった件についてw

70 :音速の名無しさん:2018/03/21(水) 16:04:17.04 ID:fBHCw3Fp0.net
んだグソが巣食っていることがよくわかるよな

71 :音速の名無しさん:2018/03/21(水) 21:55:00.67 ID:E9UakzQQ0.net
>>57
あの最後のデッドヒート制したニッサンてやっぱスゲーな

72 :音速の名無しさん:2018/03/21(水) 22:30:36.48 ID:EnQ8PVcU0.net
ヨタオタ発狂w

73 :音速の名無しさん:2018/03/21(水) 23:59:35.67 ID:fVrRhM9R0.net
ニッサンは流石、Cカー時代に日本メーカーで一番強かっただけの事はある
アキュラは良い車だけどまだまだ経験不足だな、デイトナの再現だった
モントーヤは耐久に向いてないから変えた方が良い
デイトナ優勝もまぐれだろ

チームヨーストオペレートで予選失格に加え、決勝はあの体たらく
マツダはもう出直してこい

74 :音速の名無しさん:2018/03/22(木) 00:22:47.10 ID:nkfO5La70.net
ESMはもう10年以上今の体制でIMSAスポーツカーシリーズ走ってるしチーム力はあるわな
日産の関与はあまりないだろ

75 :音速の名無しさん:2018/03/22(木) 00:27:21.14 ID:4uJjYdUZ0.net
マツダもアキュラも速さがある事は分かったからシーズン中に改良を続けていけば結果は出るっしょ

76 :音速の名無しさん:2018/03/22(木) 00:55:55.81 ID:rth3+aGE0.net
日産は強い

ただそれだけ

77 :音速の名無しさん:2018/03/22(木) 01:54:42.36 ID:zXwWTOH50.net
  ★★★共産主義による▲洗脳で世界を奴隷支配するユダヤ主義は、人類の敵である。▲★★★

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78 :音速の名無しさん:2018/03/22(木) 02:23:49.57 ID:rNEljE+A0.net
>>76
日産は逃げた

ただそれだけ

2015年はルマンのみFFハイブリッド非搭載の未完成マシンで全車完走できず
2016年のWECに全戦参戦とぶっこいといて姿を消しして逃げたしな

79 :音速の名無しさん:2018/03/22(木) 10:58:04.15 ID:gDD3LE7U0.net
今のESMの活動ももしエンジンのハード以外について日産本体が口出ししだしたら
ロクな結果にならなそうな予感しかしない

80 :音速の名無しさん:2018/03/22(木) 11:59:17.31 ID:aUlksQFX0.net
Atherton: Next-Gen Prototype Regs Talks “Ramping Up”
http://sportscar365.com/lemans/wec/atherton-new-gen-prototype-regs-discussions-ramping-up/

81 :音速の名無しさん:2018/03/22(木) 15:53:09.05 ID:i+wWNjNg0.net
>>69
しっかり勝てる展開で勝つ、さすがだな
あれがトヨタならノーパワーで止まってたw

82 :音速の名無しさん:2018/03/22(木) 15:53:43.87 ID:i+wWNjNg0.net
訂正 >>71

83 :音速の名無しさん:2018/03/22(木) 16:49:20.85 ID:B51MJnOx0.net
>>81
エンジン供給だけなのに展開も糞もないと思うが
お前の中ではNISSANそのものが手がけたGTR-LMは
どういう扱いなんだ? w

84 :音速の名無しさん:2018/03/22(木) 17:51:10.26 ID:V3bvFkUY0.net
ルマンのLMP1はもっとメーカー来てほしいね

85 :音速の名無しさん:2018/03/22(木) 18:34:29.82 ID:Av22ITJI0.net
>>83
あれについては日産は騙されただけだーってスタンスなんでしょう
あそこまでの糞マシンなんて騙されるほうも大概だけどね

86 :音速の名無しさん:2018/03/22(木) 19:13:47.08 ID:0tbxfn5e0.net
あんな外人(カルガモ?)に騙されたプロジェクトじゃなく、日産本社がもっと力入れるプロジェクトで再挑戦期待したいが、
今は日産本体が外人に騙されてる状態だからな。
また外人に騙されてフォーミュラEですかそうですか。

87 :音速の名無しさん:2018/03/22(木) 19:57:24.62 ID:0RFfeCrV0.net
あのFF糞マシンはエンジン以外は全て廃棄処分されたのかな?
そうだと今となっては少しは残念だな

88 :音速の名無しさん:2018/03/22(木) 20:08:13.63 ID:EDxX26bd0.net
ニスモフェスで走らせればいいのに

89 :音速の名無しさん:2018/03/22(木) 20:13:58.48 ID:rNEljE+A0.net
>>87
アメリカへ運ばれてスクラップにされたって聞いた
ニスモはあのGT-R LM NISMOの存在自体を消したいらしい
あの後一切触れないのもそのため

90 :音速の名無しさん:2018/03/22(木) 20:22:04.88 ID:3Yop5BKP0.net
日産は真剣にやれば結果出せるのにな
学習能力ゼロなトヨタと違って

91 :音速の名無しさん:2018/03/22(木) 20:27:59.21 ID:uUfEdziG0.net
毎年毎戦ノーパワーを晒し続けるより遥かに潔い幕引きだと思うぞ

92 :音速の名無しさん:2018/03/22(木) 20:38:41.26 ID:WhYBL0MK0.net
>>90
> 日産は真剣にやれば結果出せるのにな
GT-R LM以前の日産のルマン参戦の歴史を知らんのか?
1990年とかもある意味伝説だぞw

93 :音速の名無しさん:2018/03/22(木) 20:38:51.39 ID:LYhgZSPP0.net
んだグソ発狂w

94 :音速の名無しさん:2018/03/22(木) 20:47:28.45 ID:v+o2/qwH0.net
まぁ〜 WECでトヨタが勝ったのは、アンディとポルシェが撤退したから

95 :音速の名無しさん:2018/03/22(木) 20:51:19.29 ID:1UFfWEfh0.net
R391とか言う日本一地味なルマンカー

96 :音速の名無しさん:2018/03/22(木) 20:53:34.76 ID:0Zlc686x0.net
ルノーの許しがないと日産はモタスポ復帰できない

97 :音速の名無しさん:2018/03/22(木) 20:58:56.98 ID:7Miqkg6d0.net
ヨタオタ発狂wwwwww

98 :音速の名無しさん:2018/03/22(木) 21:01:59.39 ID:rNEljE+A0.net
世界ではホンダはF1やってるし、トヨタはWRCにWEC(ルマン)やってるし
国内引き籠りでフラストレーション溜まってる日産党員の仕業だろw
SGTにしてもホンダとトヨタだけだし

99 :音速の名無しさん:2018/03/22(木) 21:08:42.72 ID:LYhgZSPP0.net
んだグソw火病w
早くもF1惨敗臭w

今年もホーム大恥かあw

100 :音速の名無しさん:2018/03/22(木) 21:17:53.82 ID:WhYBL0MK0.net
>>96, >>98
日産のルマンの歴史もトヨタ並みに大概アレなんだけれども
やっぱりちゃんと参戦して欲しいという願望はある
ルノーは嫌いでは無いけれども国際レースに関して
ルノー系の人間の草刈場と化している現状は正直非常に
腹立たしい
議決権も無いしどうしようも無いのは解ってはいるけれども

101 :音速の名無しさん:2018/03/22(木) 21:35:16.97 ID:0tbxfn5e0.net
1990年の日産が問題か?それまでの4年で最高位14位がいきなり予選PP、決勝5位だぞ。
敗因となったチームワークの問題、ブレーキの問題、タイヤの問題、解決にはそんな時間のかかるものでも無かったろうに。
翌年社内派閥抗争にによる欠場が無かったらねえ…。

>>95
歴代日産ル・マンカーで、カラーリングはR391が最強だと思ってる。

102 :音速の名無しさん:2018/03/22(木) 21:48:03.98 ID:WhYBL0MK0.net
>>101

> 1990年の日産が問題か?それまでの4年で最高位14位がいきなり予選PP、決勝5位だぞ。
人と金と7台投入してそれだからな
16年のトヨタが後一歩だったと惜しむ位に意義はないし
過去の事実にタラレバは不毛

103 :音速の名無しさん:2018/03/22(木) 22:10:32.07 ID:0tbxfn5e0.net
1度も勝ったこと無いメーカー(さらに言えばWSPCでもJSPCでも)が、5台投入したから必ず勝つ、ってほうがムリ無い?
まあマツダもSWCでもJSPCでも勝ったこと無いのにル・マン勝ったわけだが。

オレは90年ル・マンは日産は勝つかもしれない、とは思ったが勝つはず、とは思わなかった。
マツダは91年勝つとはまったく思ってなかたがw

104 :音速の名無しさん:2018/03/22(木) 23:12:12.51 ID:y1XNtAry0.net
>>103
> 必ず勝つ、ってほうがムリ無い?
当の日産自身が勝つ気マンマンだった事が何よりの喜劇かと

105 :音速の名無しさん:2018/03/22(木) 23:46:24.62 ID:1UFfWEfh0.net
日産の参戦経緯がフォードに似てるな
結果はお察しだけど

106 :音速の名無しさん:2018/03/23(金) 00:08:24.97 ID:QLl0KgBG0.net
勝つ気で挑まなければ勝てないのがル・マン。それでも勝てると限らないのがル・マン。
日本のメーカーで初めて勝つ気で挑んだのが1990年の日産。そして敗れた。
その点は評価していい。

107 :音速の名無しさん:2018/03/23(金) 00:10:25.20 ID:uqFeRD2i0.net
FF GT-Rの時はいったいどういう気持ちで挑んだんだろうね

108 :音速の名無しさん:2018/03/23(金) 00:13:45.80 ID:u0PfbxfB0.net
三年以内に勝つつもり

109 :音速の名無しさん:2018/03/23(金) 00:19:55.70 ID:57TZ2Fww0.net
ルマンでポールポジションは意味が無いって事だろ
予選最下位だろうが決勝の24時間後に1位でゴールした車のみ祭り上げられる
2位もリタイアも同じ価値しかない
2017年のルマンでコースレコード最速タイム出してポール取ったトヨタ
でもルマンの歴史に刻まれたのは2017年はポルシェ

110 :音速の名無しさん:2018/03/23(金) 00:23:28.02 ID:QLl0KgBG0.net
>>107
受けを狙った

111 :音速の名無しさん:2018/03/23(金) 00:51:18.23 ID:wGMG0iOz0.net
>>95
あいつTS020に勝ったのに地味だな

112 :音速の名無しさん:2018/03/23(金) 00:58:06.66 ID:x5KJWcMu0.net
兄貴分のR390ほど記憶に残らないのは何故だ

113 :音速の名無しさん:2018/03/23(金) 01:47:45.99 ID:ImLeVyUs0.net
存在感が出る前に走らなくなった事が大きいんじゃない?
R390は初年度は当時としては攻めた感じで翌年は対照的に古臭くなってしまったけど日本人トリオで表彰台だったし

114 :音速の名無しさん:2018/03/23(金) 01:56:08.93 ID:57TZ2Fww0.net
R390はトヨタ不在の1997年に彗星のようにデビューし1998年に3位表彰台獲得
R391は1999年にルマンの予選で1台大破、残りの1台も惨敗と言っていい成績
R391は1999年のみでルマンで惨敗だったから記憶に無いだけ

115 :音速の名無しさん:2018/03/23(金) 02:09:09.99 ID:8DfzYo4k0.net
ま、TS020は98年も99年もノーパワーで勝利を逃したけどな

116 :音速の名無しさん:2018/03/23(金) 02:20:06.70 ID:57TZ2Fww0.net
3位止まりの日産はそこが限界って事だろう
2位を5回取ってるトヨタは1位になれる可能性あるが、2位すら取った事ない日産には無理な話
ルマンでの日本メーカー地位は、マツダ>>>>>>>>>トヨタ>>日産>ホンダ

117 :音速の名無しさん:2018/03/23(金) 02:46:34.21 ID:pZhOPLRq0.net
次生にGT-RLMの事聞いたら苦い顔しそつ

118 :音速の名無しさん:2018/03/23(金) 08:51:05.42 ID:o1FZzjiO0.net
>>114
このスレでは3位も惨敗の内だよな。

119 :音速の名無しさん:2018/03/23(金) 12:45:41.82 ID:N0Fje37m0.net
>>94
真面目な話、ポルシェ不在だけどスーパーシーズンもル・マン、WECともに負けると思いますw

120 :音速の名無しさん:2018/03/23(金) 19:48:04.88 ID:NzXWcuwk0.net
トヨタがルマンでこれまで一度も勝ててないのはどうしてなんだろう?

121 :音速の名無しさん:2018/03/23(金) 19:57:06.70 ID:JXeAB34q0.net
トヨタだから

122 :音速の名無しさん:2018/03/23(金) 20:45:18.63 ID:GB7T5k+d0.net
つか、勝ててないのはトヨタだけじゃないからな。

123 :音速の名無しさん:2018/03/23(金) 22:19:13.59 ID:kp4GclBm0.net
トヨタ1985年初参戦
19回参戦
最高位2位(5回)

日産初参戦1986年
11回参戦
最高位3位

124 :音速の名無しさん:2018/03/23(金) 22:50:05.76 ID:xelcs1IkO.net
・・・ポルシェも、総合での初優勝は参戦20回目くらいじゃなかった?

125 :音速の名無しさん:2018/03/23(金) 23:32:17.64 ID:TteJqS+O0.net
>>120
やっぱりトヨタという会社の根本のphilosophyが
ル・マンやF1のようなトップカテレースにそぐわないんだろうね
特に人材登用面でうまくいってないように見える

126 :音速の名無しさん:2018/03/23(金) 23:44:35.68 ID:IG4AnMZI0.net
F1ではホンダより成績良かった
ホンダはよほどダメな会社なんだろうね

127 :音速の名無しさん:2018/03/24(土) 12:49:56.30 ID:hGX+zli90.net
こいつ頭湧いてんのか
トヨタがいつF1で優勝したりタイトル獲得したんだよとw

128 :音速の名無しさん:2018/03/24(土) 13:58:44.66 ID:JBEax1F20.net
どうせネタに走るならMFとかRFとか意味不明な駆動形式作って出れば良かったのにw
レギュレーション通るか知らんけどw

129 :音速の名無しさん:2018/03/24(土) 14:09:05.67 ID:rW0KrWY20.net
アホンダはトヨタに敵わないと判断し一匹だけ真っ先に
逃げ出したじゃん

んだグソは頭湧いてんなw

130 :音速の名無しさん:2018/03/24(土) 14:10:55.19 ID:rW0KrWY20.net
で、事実上永久追放だったのに恥も外聞もなく戻ってきて
下位クラスカテ扱い、乗車拒否9リタイヤ390グリッド降格の
9390w

131 :音速の名無しさん:2018/03/24(土) 14:26:07.84 ID:CX2GCvpW0.net
ヨタオタ発狂w

132 :音速の名無しさん:2018/03/24(土) 14:28:08.28 ID:rW0KrWY20.net
んだグソ火病w

133 :音速の名無しさん:2018/03/24(土) 15:28:58.38 ID:rW0KrWY20.net
んだグソF1糞死でお通夜かw
またここに逃げ込んで騒がしくなって嫌だなあw

134 :音速の名無しさん:2018/03/24(土) 17:36:15.89 ID:7oDK8sih0.net
トヨタはいつF1で優勝したんですか?
ホンダは何度もタイトルを取りました

135 :音速の名無しさん:2018/03/24(土) 17:51:17.26 ID:1JRBrN2P0.net
タイトルを何回も獲った(予選Q1敗退)

F1のシーズンが始まると同時にコレ。
非常にわかり易い、ホンダファンの阿鼻叫喚ですねぇ...笑

136 :音速の名無しさん:2018/03/24(土) 17:54:27.72 ID:rW0KrWY20.net
部品屋としてマクラーレンに供給してただけだろ
もう一度甘い汁吸おうとした結果

9390&廃棄w

137 :音速の名無しさん:2018/03/24(土) 17:57:06.41 ID:rW0KrWY20.net
毒ガスナチ公がいなくなってホンダを出汁に使うな!も通用しないしなw
まあホンダは全てにおいて格下w階級を間違えてるぞ

138 :音速の名無しさん:2018/03/24(土) 17:57:26.81 ID:3aBv2WWQ0.net
ホンダはF1で勝ったことがあるけど、F1でタイトルを獲得したことは一度もない
ホンダが四輪の世界選手権を制したのは雑魚しかいなくなったWTCCだけ

139 :音速の名無しさん:2018/03/24(土) 18:04:14.67 ID:sq+6ONDf0.net
そもそも何年も前の話をして何になるんだ
今年開催されているレースで勝ってほしいのがファンだろ

140 :音速の名無しさん:2018/03/24(土) 19:32:04.22 ID:0s6GZ3+I0.net
トヨタには何も栄光が無いから昔話もキツイよな

141 :音速の名無しさん:2018/03/24(土) 20:08:53.82 ID:rW0KrWY20.net
そのトヨタにまったく敵わないというホンダ
どうしてもブーメランが直撃してしまう

142 :音速の名無しさん:2018/03/24(土) 20:13:57.42 ID:rW0KrWY20.net
ホンダエンジンスレ行ってみたらぼっこぼこでワロタwwww
そりゃここに逃げ出したうなるわなwww
今年その逃げ場があるかどうかは知らんがwww

143 :音速の名無しさん:2018/03/24(土) 20:37:35.71 ID:RVeTqr9g0.net
ノーパワー()

144 :音速の名無しさん:2018/03/24(土) 21:23:34.96 ID:rW0KrWY20.net
>>143
アロンソにホンダがそうやって言われてたな()

145 :音速の名無しさん:2018/03/24(土) 23:53:13.56 ID:/QN7oWGC0.net
>>120
結局過去6年ルマンでポルシェアウディに一度も勝てなかったのが痛かったな。
全部獲られたのは偶然じゃないし、6年もやって棚ぼた勝利さえ得られなかったのは
未だ相当至らない面があるってことだろう。そういう至らない面の改善をせずに
何年やっても同じ繰り返しだったってことだろうな。組織の抜本的見直しが必要だな。

146 :音速の名無しさん:2018/03/24(土) 23:56:38.69 ID:5Wm0TTLL0.net
もう会社の体質の問題だろ
色々変わってるのに同じこと繰り返すって
そりゃ根本が変わってないからそうなるよな

147 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 00:03:55.49 ID:ndj0dVp80.net
トヨタがトヨタである以上は絶対に勝てないな
今年は逆ポールトゥルーズあり得るな

148 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 00:10:33.38 ID:xkKZANGM0.net
トヨタはJSPCに10年間参加してタイトルなし。一応92年Cクラスチャンピオンだが、参加台数4台、成立レース2でカウントするのはどうかと。
日産はチャンピオン3回。
ル・マンは19回参加の2位5回。これだけ2位になって勝てない勝負弱さとは?
2014年WEC制覇がスポーツカーの唯一の勲章。

149 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 10:37:45.47 ID:b9/0n/8+0.net
F1では3年でタイトル獲得を豪語して結果は?未勝利敗走だったね
ル・マンでもやるべき事は全てやったから絶対勝てると息巻いて結果は?2台全滅からの下位クラスに負けるという大恥

こりゃF1の時からずっと外部からは見えない欠陥を組織の中に抱えてるよ

150 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 10:48:54.44 ID:NkLqy5ZT0.net
リアエンジンフロントドライブとかメリットを探せない

151 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 13:11:43.83 ID:lN1Tvlxg0.net
ホンダヲタの避難所みたいになってるけど、そんなにイヤな事あったかな

152 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 13:58:41.75 ID:P96LXWGz0.net
まぁ、トロロッソQ1敗退、マクラーレンQ2敗退だからって、別に暴れなくても・・・・

153 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 14:07:09.51 ID:WuAhJxPO0.net
ンダヲタが息を引き取るまであと少し

154 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 15:12:32.35 ID:HO+SukRQ0.net
>>149
そのトヨタに敵わなくなって一匹だけ真っ先に逃げ出し
日本国内ですらトヨタの後塵を拝しまくるホンダがF1に参加するなどと
いう事自体大恥

155 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 15:45:57.98 ID:HO+SukRQ0.net
アロンソ5位だってよw
すげーな
ホンダは?

156 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 15:51:38.85 ID:8PpyCRqA0.net
ホンダ出てたの?!
全然見なかったが

157 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 16:05:43.66 ID:vqzuwIWT0.net
>>156
ホンダ狂信をおびき寄せるような発言するなよ荒れるだろうがw
今日の決勝、ホンダは最下位とリタイアだったんだからw

158 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 18:54:24.94 ID:W9zvYVSw0.net
https://www.jsports.co.jp/motor/wec/
Jスポ、WEC全戦放送するんだ。
ル・マン以外は見ようとは思わないが。

富士のチケットは5000円くらいになるのかなあ

159 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 18:55:39.56 ID:8IlcFxM50.net
前からだぞ

160 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 19:02:30.65 ID:0DSB+1HE0.net
>>154
そのおかげでブラウンGPとい怪物を生み出して
トヨタの勝利を阻止出来たんだけどなw
そしてトヨタはそのまま逃亡w

161 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 19:05:32.63 ID:asnmUZR20.net
>>160
他人の褌で相撲を取るとはまさにこの事

162 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 19:28:03.79 ID:keta9GXz0.net
>>155
ハースダブルリタイヤのお か げ な(笑)
しかも実質No.1シャシーなんだからレッドブルを超えて普通なんだけどフェルスタッペン相手に防戦一方だったな
パパイヤ共が開幕前にほざいてた性能と全然違うんだがw

163 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 19:40:15.71 ID:lYBzfLz40.net
ほんだはモタスポ板のアイドル

164 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 20:00:10.20 ID:8IlcFxM50.net
>>162
いやいや焼きパパイアにならなかったという開幕前予想とは大きな違いはあったで。
少なくともこれでアロンソが今年中に三冠はないだろ。

165 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 20:07:39.79 ID:Qlm7D85d0.net
>>160
ブラウン居ても居なくても、トヨタ勝てなかったと思うけどな(汗

逃亡ってのは、NSX GT1みたいなことを言うんじゃないのか?

166 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 20:28:10.86 ID:HO+SukRQ0.net
>>162
で、ほんだは?

167 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 20:28:46.73 ID:HO+SukRQ0.net
>>160
で、ホンダは?

168 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 20:36:40.97 ID:HO+SukRQ0.net
毒ガスナチ公を盾にしてホンダは関係ないとか
都合の良い事ほざいていたが、その設定はどうしたアホンダヲタよ

そういう卑怯な事ばっかりやってるから、超特大ブーメランが
開幕からぶっささるんやぞw
ハースダブルリタイヤがどうした?それが無かったらアホンダがもっと沈む事実に
気付けよ、アホw

169 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 23:03:35.17 ID:r+Nizah50.net
>>149
大体「ル・マンに向けてやるべき事は全てやった」なんて言うこと自体、
もう準備意識の低さを表してるんだよな
それもHYでル・マン5連敗喰らったすぐ翌年に、性懲りもなくこの発言だから、
学習能力の無さも甚だしい
で案の定、トラブル続出でP2数台にまで負ける惨敗、結局いつもの繰り返しなんだよな

しかも驚くことに、そういう発言してた御仁が、その後左遷どころかチーム代表に昇進だからね
これではいつまで経っても一流の組織作りはできないのは当たり前
やっぱり20回近くル・マン参戦して全敗というのには、必然的理由があると
言わざるを得ないね

170 :音速の名無しさん:2018/03/26(月) 00:02:52.79 ID:0M9kEVrO0.net
そりゃ誰の差し金か知らんがヴァンサンの件まで予測できんて

171 :音速の名無しさん:2018/03/26(月) 00:10:44.26 ID:sQeYsIud0.net
>>170
その点ホンダは想定外のトラブルなら許されるからイージーゲームだな
トヨタの場合はあらゆる想定外に対処しないとモタスポ板では叩かれるからな

172 :音速の名無しさん:2018/03/26(月) 04:16:10.73 ID:cGH8rHC30.net
>>162
赤くなれ

173 :音速の名無しさん:2018/03/26(月) 06:29:50.72 ID:wxfRJ9sI0.net
ホンダ撤退後ブラウンGP活躍→ホンダが基礎を作ったおかげ。
アロンソ脱退後フェラーリ活躍→疫病神のアロンソがいなくなったおかげ。

H教の教義は難解すぎて理解できない

174 :音速の名無しさん:2018/03/26(月) 11:56:43.70 ID:jTG31XgO0.net
>>169
こういうオタが支えている限りホンダがトヨタの足元にも及ばない必然的理由
だとわかるね

175 :音速の名無しさん:2018/03/26(月) 12:03:25.75 ID:eoVjZ7wf0.net
ンダヲタは、ポルシェが初参戦1951年、総剛初優勝が1970年って知らないんだろうな…
20回くらい勝てなくて、何か駄目か?なら、ポルシェも駄目か?

176 :音速の名無しさん:2018/03/26(月) 13:16:56.43 ID:tB98Mml60.net
ポルシェはそのあと伝説作ったじゃん
トヨタはこれからもお笑いネタを作るだけだが

177 :音速の名無しさん:2018/03/26(月) 14:01:52.34 ID:jTG31XgO0.net
お笑いってF1開幕でホンダがやらかしたような奴かw

178 :音速の名無しさん:2018/03/26(月) 14:42:59.53 ID:wO0WOCkz0.net
三年で総合優勝するって言って、一年で撤退したNSX GT1のことだろ、お笑いってのは

179 :音速の名無しさん:2018/03/26(月) 18:02:27.10 ID:xiVH2CqY0.net
ここでトヨタやホンダの悪口書くやつってばかみたい。
よほど年収と学歴が低いのだと思う。不満の捌け口が2ちゃん。

180 :音速の名無しさん:2018/03/26(月) 19:08:46.97 ID:wO0WOCkz0.net
「不満の捌け口」って、高収入高学歴の方が少ないもんだけどなw

181 :音速の名無しさん:2018/03/26(月) 22:41:36.56 ID:6G5733as0.net
>>159
ポルシェまでもが撤退して視聴者激減だろうに全部やるんだなということだよ。
安く放映権買えてトヨタが金を出すから全戦放送するということなんだろうけど。

182 :音速の名無しさん:2018/03/26(月) 23:59:45.70 ID:c3Nxi/Yd0.net
>>170
すべてを予測できないからこそ「やるべき事は全てやった」なんて
本来言えないはずなんだよ 取り組み姿勢が甘い証拠
本当に強いチームの上層部はもっと慎重だよ
直前までやれる事orやるべき事は考えれば無限に出てくるからね

183 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 00:21:35.84 ID:tfgOkBkS0.net
>>178
3年で優勝できるとか公言しておきながら、2015年のルマンに未完成のハイブリッド非搭載
フロントエンジンのFFマシンでアウディ・ポルシェ・トヨタに勝てると乗り込んできたメーカーあったよな
どこだったかな、真面目にトヨタとマツダ以外は糞メーカー

184 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 00:26:54.67 ID:Dsx0w3ec0.net
>>182

> >>170
> すべてを予測できないからこそ「やるべき事は全てやった」なんて
> 本来言えないはずなんだよ 取り組み姿勢が甘い証拠

そもそもそんな事言っていないと思いますがね
お得意の捏造ですか?

https://jp.motorsport.com/lemans/news/ル-マン24h-トヨタ村田氏-365日のうち-364日間同じ想いのまま-919544/amp/

185 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 01:38:19.02 ID:GoT2ejBD0.net
>>181
だからそれも前からだろ。
裏でいくら払ったか知らんが予算もなしにダイジェストが生には変わらん。

186 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 08:25:43.72 ID:qtZ0hQWj0.net
今年のル・マンってル・マン前哨戦なんだよな
去年までの今年もル・マンがやってきたっていう特別なものは来年の最終戦なわけで

187 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 16:58:50.50 ID:qgPb/ddD0.net
>>175
ヨタグソってこれからポルシェみたいに勝てると本気で思ってんのかよ草
参加賞みたいに獲れるワークス不在のル・マンですらトヨタは勝てるかどうか怪しいレベルなのにww

188 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 18:14:19.66 ID:MOSFh9hv0.net
1周に使える燃料半分程度だとホンダ日産は20秒以上遅れそうだな

189 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 19:28:56.01 ID:h8wXJ0m40.net
まあホンダみたいにお笑いの嵐で絶望しかないところと違うから

190 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 19:51:34.93 ID:sXAHPFXP0.net
ポルシェに肩透かし食らったトヨタ。
10MJへの移行凍結や既存のモノコックを使い続けることに合意とは何だったんだw
ル・マンで勝っても雑魚相手に勝ったと言われるし、負ければ雑魚に負けたと言われる。
撤退してしまえばよかったのに。

191 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 20:07:50.62 ID:1o8cMUeU0.net
トヨタ以外にルマンのレコード破られることはもう有り得ないし最多周回も塗り替えてしまえばいい

192 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 22:14:09.13 ID:1eFVy0hb0.net
トヨタはポルシェに勝ち逃げされるし、ホンダがF1でエンジンを供給しているチームは
今年も沈みそうだし、なんだかなw 

193 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 23:22:32.66 ID:DZxU0IbH0.net
>>190
>ル・マンで勝っても雑魚相手に勝ったと言われるし、負ければ雑魚に負けたと言われる。
結局そこだよな
去年までの6年間に勝てなかったのがな・・・

194 :音速の名無しさん:2018/03/27(火) 23:34:33.96 ID:h8wXJ0m40.net
もうアンチがビビって予防線張ってる

195 :音速の名無しさん:2018/03/28(水) 14:06:56.79 ID:u9boV0Yh0.net
信者の方が否定的な書き込みに神経質になってるしビビってるのは明らかそっちの奴らだろ
また大好きなトヨタが下位クラスに負けるのが怖い気持ちは察するが(笑)

196 :音速の名無しさん:2018/03/28(水) 19:31:08.54 ID:fT9FfAT+0.net
んだグソ、ビビりw

197 :音速の名無しさん:2018/03/28(水) 19:42:50.50 ID:fT9FfAT+0.net
アロンソに乗られてゆうしょうされるのこわーいw

198 :音速の名無しさん:2018/03/28(水) 21:18:40.95 ID:tnOI+gPu0.net
>明らかそっちの奴らだろ
とりあえず腐れアンチは落ち着けw

全然わかってねーなぁ、今までが今までなんだぞ?
とうの昔に達観しているしビビる要素なぞ微塵も無いわ
今年も勝てなかった所で「あー、やっぱりかー残念」程度だっつーのw

199 :音速の名無しさん:2018/03/28(水) 21:47:31.63 ID:4LR79gd20.net
ポルシェはすぐに撤退すると印象悪いしACOがいい顔しないから続けているという感じだったな。
手負いのポルシェに止めを刺せなかったw

200 :音速の名無しさん:2018/03/28(水) 22:35:06.23 ID:fT9FfAT+0.net
後半三連勝の都合の悪いことは無視w
ホーム富士は1度しか負けてない
ホーム全惨敗大恥のどこかとは違うな

201 :音速の名無しさん:2018/03/28(水) 23:10:50.06 ID:LZIwSL7b0.net
まあ毎年ルマン前によくある展開だよね
でルマン後はまたお決まりの展開へw
過去スレを今見ると超笑える

202 :音速の名無しさん:2018/03/28(水) 23:52:22.91 ID:W/oTg5aN0.net
トヨタのWSPC欧州ラウンド初出場は89年第2戦ディジョン。4位完走。

203 :音速の名無しさん:2018/03/28(水) 23:57:01.60 ID:AxvoBwK00.net
>>202
トヨタのCカーの中で88C-Vが一番カッコイイしトヨタらしかったなぁ
89C-Vになってリア周りが簡素化されて、90C-Vで目まで他と同じありふれたデザインになったし
でもマシンの外見が他と同じになるにつれて戦績も上がったけどw

204 :音速の名無しさん:2018/03/29(木) 09:01:09.60 ID:9kRPZFa/0.net
あくまでカッコだけなら88C-V(しかもシェイクダウン時)が一番カッコ良かった。
89で特徴的なリアやめて、90ではキャッツアイヘッドまでやめちゃって…

205 :音速の名無しさん:2018/03/29(木) 14:54:34.72 ID:fIc9K1VK0.net
>>201
ル・マン前のヨタヲタ「トヨタ2連勝!ポルシェは勝てないからトヨタにイチャモン付けたりもう余裕がない!コースレコードも更新!ル・マン総合優勝の時がようやく訪れた!」

後日、陰謀論など信者の醜い書き込みの荒らし

このループするアホ信者共の習性を観察するのは毎年の楽しみ

206 :音速の名無しさん:2018/03/29(木) 19:44:56.48 ID:1oPUS48G0.net
アロンソで勝たれたら超悔しい、まで読んだ

207 :音速の名無しさん:2018/03/29(木) 19:56:10.73 ID:/k5jEdBr0.net
>>205
信者観察ならクスのお前にもっと相応しいお勧めのスレが有るぞ?w

つ ホンダエンジン スレ

何故そっちには書き込まないの?さっさと行けよ

208 :音速の名無しさん:2018/03/29(木) 20:10:16.97 ID:8s9HbyWG0.net
アロンソはTS050はロケットみたいと言ってたけどマクラーレンホンダは何て言ってたの?

209 :音速の名無しさん:2018/03/29(木) 20:12:03.58 ID:1oPUS48G0.net
GP2!

210 :音速の名無しさん:2018/03/29(木) 20:24:19.90 ID:EJTQSZlT0.net
P2がパワー出せるようになってかなり速くなったから
トヨタはドライバーがやらかしたりしてピットで長時間眠ることになると今年もヤバいよな。
24時間確実に走り切れるだろうか?

211 :音速の名無しさん:2018/03/29(木) 22:15:29.31 ID:OX6w3ASw0.net
>>210
やっぱりノンハイブリの方が信頼性は高いからね
今年も毎年恒例の想定外トラブルが出て完走は難しいと思う

212 :音速の名無しさん:2018/03/29(木) 22:22:03.42 ID:1oPUS48G0.net
パワーではなく信頼性に重点を置いてホンダみたいな
惨めすぎる体たらくもあるから一概には言えんぞ

213 :音速の名無しさん:2018/03/30(金) 04:13:17.10 ID:CPzK062H0.net
壊れなければトヨタ、壊れたらレベリオンあたりかねえ。
期待された年は壊れるのがトヨタって感じで既に不安だ…

214 :音速の名無しさん:2018/03/30(金) 09:10:57.59 ID:ih524a+20.net
>>211
AERのエンジン積んでて信頼性高いとかそれは…

215 :音速の名無しさん:2018/03/30(金) 10:53:44.64 ID:97uUl8gb0.net
AERはマツダがIMSAで使って糞みたいな信頼性を発揮してるぞ

216 :音速の名無しさん:2018/03/30(金) 11:21:57.38 ID:WlW4/q7F0.net
やっぱLMP2の総合優勝...

217 :音速の名無しさん:2018/03/30(金) 11:28:03.28 ID:hWfGNzra0.net
ヨタオタこそ、トヨタが勝てるとは思ってないんだろうな…
万が一が起こるかも、程度の気持ちでル・マン見ているのさ、きっと

218 :音速の名無しさん:2018/03/30(金) 12:42:06.17 ID:Dl04+M4Q0.net
本番のEOT次第なとこもあるけどBR1の方がレベリオンより目があると思うよ
レベリオンはプロローグ直前の今頃ようやく車が完成だというので

219 :音速の名無しさん:2018/03/30(金) 13:45:56.15 ID:a/ju67Tz0.net
>>217
そんな気持ちで見ているならトヨタのトラブル原因を運営による工作とか言わないと思うよ

220 :音速の名無しさん:2018/03/30(金) 15:15:26.58 ID:71JIYv6o0.net
いくらプライベーターが性能で超速くなったとしても
ドライバーが二流ばっかだとワークスレベルの速さは維持できないと思うぞ
唯一望みがあるのがレベリオンの片方だけ

221 :音速の名無しさん:2018/03/30(金) 15:49:38.32 ID:TLZQput90.net
ジャニやロッテラーもシェイクダウン直後のどうなるかわからんマシンだと大変だろうな

222 :音速の名無しさん:2018/03/30(金) 16:02:25.35 ID:ay2iYDB60.net
その2人は余程のクソマシンでない限り普通に乗りこなす気がする
そしてレベリオンでそこまで外したマシンというのも記憶に無い
となるとやはり信頼性の熟成時間不足が懸念点か

なおバイコレス

223 :音速の名無しさん:2018/03/30(金) 16:55:29.25 ID:zAYc/Kxf0.net
>>219
ああいうのは、ヨタヨタじゃなくてアンチ煽りたいだけの輩じゃないの?

224 :音速の名無しさん:2018/03/30(金) 22:06:22.34 ID:Mevo7fE50.net
http://serakota.blog.so-net.ne.jp/2018-03-18
トヨタのラップタイムと周回数はどのくらいになるのだろうか?
パワー抑えて周回数を稼ぐと思うんだよね。12周?
プライベーターのP1はまともに24時間走り切れないだろうが、
確実に走り切れないとP2 が厄介な存在になってくる。
トヨタは勝てるのか?

ポルシェが消えて興味薄れたが、少し興味湧いてきた。

225 :音速の名無しさん:2018/03/30(金) 22:14:51.58 ID:NVlNoJJF0.net
レギュレーションの狙いはノンハイブリッドが+1sで1スティント-1lap

226 :音速の名無しさん:2018/03/30(金) 22:17:54.33 ID:XFwuzr1v0.net
去年みたいな長時間入院していたポルシェが超速でP2を追い上げるみたいなことは
もう出来んだろうな

227 :音速の名無しさん:2018/03/30(金) 22:19:36.38 ID:krXZ4lJb0.net
ノンハイブリッドのガソリン搭載量やエネルギーが大きいのは良いのだが
ハイブリッドの搭載量が減ってるのでそれを補う効率化はどこまで
出来るものなのか、20%はかなり影響あるのだろうか?

しかしエネルギの他に空力的にどれだけアドバンテージがあるのやら

228 :音速の名無しさん:2018/03/30(金) 22:33:23.66 ID:ZeEsWzAi0.net
去年なんか三台も揃えた必勝態勢で、前二戦までの勢いもあり予選までは
イケイケだったのに、いざル・マン本戦では二台リタイア
残り一台も結局表彰台にも乗れないばかりか、P2車6台にまで前に行かれて
ここ数年間でも最低の惨敗だったからなあ

去年も事前には誰もここまでは想像できなかった訳だから
今年だってP1LかP2の総合優勝という結果になっても全然不思議ではないな

229 :音速の名無しさん:2018/03/31(土) 01:02:21.98 ID:9FL7n8iI0.net
ノーパワー(爆笑)で全部無かったことになるんだから比較は無意味よ

230 :音速の名無しさん:2018/03/31(土) 01:05:09.25 ID:xmGnUDeG0.net
らさん

231 :音速の名無しさん:2018/03/31(土) 11:08:00.83 ID:lmG9w8zq0.net
ノーパワー、今やホンダを笑うパワーワードになってしまうとはw

232 :音速の名無しさん:2018/03/31(土) 15:49:31.55 ID:JOTN5s/10.net
>>227
P1Lはエンジンパワー大により最高速が段違いに伸びる
その為ダウンフォース獲得のために多少、高ドラッグな設計をしてもハイブリッドに対しトップスピードの優位性を維持出来る=空力面でのアドバンテージが大
トヨタは加速とピット回数で勝負するしかない
ユノディエールは加速分で互角かもしれないが少なくともポルシェカーブ〜フォードシケインはノンハイブリッドが強い区間だと思う

233 :音速の名無しさん:2018/03/31(土) 16:52:31.41 ID:C5BgYOO30.net
>>232
いやむしろ逆でしょ。
ルマン用エアロて言ったてスパでだいたいHDFより1.5落ち程度のレベルなんだからワークスが作って1年以上熟成させたエアロにいきなりプライベーターとシャシーコンストラクターで作った開発途上のエアロで敵うわけがない。
だからパワーをむちゃ上げさせて無理やり均衡化しようとしてんだから。あとハイブリット勢だけが使える4WD加速のトラクション差は歴然だからコーナーが続くような所で差がつくはず

234 :音速の名無しさん:2018/03/31(土) 23:31:33.70 ID:Rkmj+43I0.net
WEC富士でTS010が展示してあるでしょ。あれの揚抗比のデータをトヨタが出している。
1991年SWC最終戦で4.8 最終的には6.2まで向上したとのこと。
自動車メーカーが多額の予算かけた車とプライベーターが用意する車では大きな差があると思うよ。

235 :音速の名無しさん:2018/03/31(土) 23:54:08.07 ID:ZfxwiRSp0.net
まぁ去年が3台出してもあの有様だからな
机上のマシンの速さだけじゃ24hレースは勝ち取れないんで

236 :音速の名無しさん:2018/03/31(土) 23:56:44.66 ID:lmG9w8zq0.net
んだグソ火病w

237 :音速の名無しさん:2018/04/01(日) 01:44:19.33 ID:biQCe9zN0.net
ドンキ行ったら安かったんで早速ルマンド買ってしまった
二ヶ月半は冷蔵庫でお休み

238 :音速の名無しさん:2018/04/01(日) 07:35:34.67 ID:gwsfDKfw0.net
アンチまだいるのか普通にできねーのか

239 :音速の名無しさん:2018/04/01(日) 12:43:39.82 ID:ueh/5m5w0.net
普通じゃないから粘着キチガイアンチと化しとるんやで
典型的なヨタ坊なのかは知らんが

240 :音速の名無しさん:2018/04/01(日) 15:41:41.64 ID:3UB9i3TN0.net
>>235
3台でアレだとすると今年のTS050は1台完走できるかどうかか。。。
けっこう厳しいなあ

241 :音速の名無しさん:2018/04/01(日) 22:12:24.09 ID:EbeCcR7L0.net
アンデビ放出してロペス残すっていうのもな
ラピで痛い目に遭った教訓学んでないだろ
ちょっとセンス疑う

242 :音速の名無しさん:2018/04/01(日) 22:26:38.72 ID:sh74faW+0.net
トヨタは勝てると思うが、24時間確実に走り切って勝たないと意味ないな。

243 :音速の名無しさん:2018/04/01(日) 22:44:24.84 ID:sNrPKIw/0.net
今年は流石にトヨタ圧勝やろ
ポルシェもアウディもおらんのやからトリプルウィンやな
今年ル・マン獲れんかったらホンダ以上のゴミやで

244 :音速の名無しさん:2018/04/01(日) 22:59:46.14 ID:EbeCcR7L0.net
やらかす未来しか見えない

245 :音速の名無しさん:2018/04/02(月) 02:34:10.87 ID:a+VrxTLe0.net
>>241
最初ブエミやコンウェイの耐久での評価低かったことお忘れなく
ブエミはトラフィック処理下手くそでコンウェイはGTにぶつけたり回ってたり等々
まだ1年しか走ってないのに勝手に結論出すなっての

246 :音速の名無しさん:2018/04/02(月) 07:35:02.83 ID:fU2uZ5dV0.net
この流れ


あと二ヶ月半続くんですね

247 :音速の名無しさん:2018/04/02(月) 08:31:51.29 ID:n6Dk1ebX0.net
別にそれはどうだっていい
ようやくお待ちかねのプロローグが週末に控えてるからそれを追っかけたいのにインディやらWRCやらF1やらSGTやら他の気になるカテも満載なのが今週の問題
この中で先週中に出来るやつもあっただろと言いたい

248 :音速の名無しさん:2018/04/02(月) 11:34:05.69 ID:DQC5ZlWi0.net
>>243
ホンダ以上のごみ

それはないw

249 :音速の名無しさん:2018/04/02(月) 13:17:09.25 ID:YOGAkcLF0.net
同格のコンペティションなしの今年のル・マン

同格のワークス多数のF1

敗北したときの惨めさ、恥ずかしさ、ゴミさ加減は前者の方が圧倒的やろw
トヨタは信者もセットで恥知らず

250 :音速の名無しさん:2018/04/02(月) 15:28:08.66 ID:LHjIq+m00.net
>同格のワークス多数のF1

同格ってどことどこが?

251 :音速の名無しさん:2018/04/02(月) 15:55:58.20 ID:LOiZDuXx0.net
>>250
そりゃーもちろんフェラーリやメルセデスのことだろう

252 :音速の名無しさん:2018/04/02(月) 17:21:43.33 ID:eZeNHHLj0.net
同格とは

253 :音速の名無しさん:2018/04/02(月) 20:09:28.67 ID:DQC5ZlWi0.net
>>249
下位クラスのホンダ、関係なくね?w

254 :音速の名無しさん:2018/04/02(月) 23:41:32.09 ID:rzes2MF+0.net
P2のドライバー有名所が続々参入して来てるな
こりゃ去年以上の結果も期待できそう

255 :音速の名無しさん:2018/04/03(火) 12:14:20.16 ID:g1+F8RYA0.net
IMSA DPi Manufacturers in Support of Hybrids for Next-Gen Rules
http://sportscar365.com/lemans/wec/imsa-dpi-manufacturers-support-hybrids-for-new-gen-prototype-regs/
Eriksen believes a fully spec unit, such as the Zytek-built system used in Super GT300,
which generates 50kW of power, would be the best approach for IMSA.

256 :音速の名無しさん:2018/04/03(火) 12:54:21.41 ID:79uzcUbP0.net
>>255
今更こんなおもちゃみたいなもん導入してどうする気だ?
これでACOとレギュレーション統一しようとか考えてるのか

257 :音速の名無しさん:2018/04/03(火) 13:05:01.70 ID:WhvcPa9u0.net
ザイテックのハイブリッドってホンダも持て余して
打ち捨てたアレの事かいな。また引っ張り出すのか?

258 :音速の名無しさん:2018/04/03(火) 14:28:01.54 ID:kbcNJ/4t0.net
アリモノで提案とかいかにもやる気なさげ

259 :音速の名無しさん:2018/04/03(火) 18:20:13.72 ID:llvS1zv80.net
>>257
持て余すどころかゴミだろ

260 :音速の名無しさん:2018/04/03(火) 20:27:27.86 ID:fep8eE6Y0.net
トヨタの市販車用ハイブリッドに負けた、ザイテックのレーシングハイブリッドか?

261 :音速の名無しさん:2018/04/03(火) 21:03:37.88 ID:dvvxX53U0.net
S-GTで積ませてくださいって土下座して積んだはいいけど
遅すぎてワークス5台体制であってどこでも勝てるチャンスがあるレースなのに
初の未勝利に終わって降ろさせてくださいって再土下座した
珍しいシステムのことか?

262 :音速の名無しさん:2018/04/03(火) 22:40:00.59 ID:p+du/jgL0.net
>>243
去年は今年こそ勝つだろうと思って日曜の朝まで起きていたんだwww

263 :音速の名無しさん:2018/04/04(水) 22:06:11.31 ID:nm0k94AM0.net
さあお前ら
今週末はプロローグ
来週末はELMS開幕だぞ
はりきっていこうぢゃないか

264 :音速の名無しさん:2018/04/04(水) 22:09:57.07 ID:fMK5ARL50.net
プロローグでトヨタより速く走るアホは居ない

265 :音速の名無しさん:2018/04/04(水) 22:45:09.86 ID:US2DODu10.net
多分トヨタも速く走らないだろう
変に調整入ったら終わりだから三味線バトルだろうな

266 :音速の名無しさん:2018/04/04(水) 23:01:53.82 ID:eaCBdYeh0.net
DPiなりLMP2でJSPC(JLMC?)復活なんてムリかねえ?

267 :音速の名無しさん:2018/04/04(水) 23:05:24.69 ID:Po35aCwD0.net
スーパーGTがある 

268 :音速の名無しさん:2018/04/05(木) 14:37:05.06 ID:0Hm35fb/0.net
>>263
日本時間だと明日の早朝からもう始まるみたいだな?
いやーここまでプライベータP1が準備不足を騒がれてる分、彼らの現在地がどんなものか楽しみだわ
トヨヲタ共は早くも雑魚認定して舐め腐ってるがそんな予想に反してめちゃくちゃ速い可能性もあるわけで(特にSMPとか)

269 :音速の名無しさん:2018/04/05(木) 16:58:47.93 ID:tGcz016k0.net
レギュレーション見る限り
速くても当たり前のような

270 :音速の名無しさん:2018/04/05(木) 21:54:24.57 ID:KGwM+N3G0.net
レベリオンは相変わらず格好いいなあ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180405-00000010-msportcom-moto.view-000
それにひきかえTS050はおっぴろげブタ鼻といいダサいカラーリングといいなんか格好悪いんだよな
http://johndagys.wpengine.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2018/04/2018_TS050_Trackphotos_4.jpg

271 :音速の名無しさん:2018/04/05(木) 22:18:39.65 ID:SRKVjXXA0.net
TS050かっこええなあ、さすが圧倒的PPとった車だわ

272 :音速の名無しさん:2018/04/06(金) 06:38:23.64 ID:eRXuZ2860.net
いやGAZOOカラー()と合わせて糞ダサやろ
これでプライベータより遅かったらトロイ、ダサい、壊れるの三重苦

273 :音速の名無しさん:2018/04/06(金) 07:53:58.99 ID:pkuw0q/c0.net
俺は好きだけどな
美的感覚は人それぞれだ

274 :音速の名無しさん:2018/04/06(金) 08:23:15.02 ID:mdP36DpR0.net
いや、真っ当に人として生きていればトヨタのデザインは受け入れられる筈はないんだよ
つまりヨタヲタは人ですらない

275 :音速の名無しさん:2018/04/06(金) 09:07:28.98 ID:SzNUUbe50.net
ノーズ左右の赤い部分、先端が黒いままで塗り分け中途半端じゃね?

276 :音速の名無しさん:2018/04/06(金) 11:47:32.30 ID:XMGU5hu40.net
http://sportscar365.com/lemans/wec/paul-ricard-thursday-notebook-6/
porsheもaudiもP1はあれだがsafety carとかUllrichとか
存在感や影響力しっかり残してるな

277 :音速の名無しさん:2018/04/06(金) 12:34:15.07 ID:oh7XNwv50.net
現状ならトヨタがカッコいいと思うけどな
レベリオンというかオレカは俺的には微妙

形が好きじゃないわ、特にノーズ

278 :音速の名無しさん:2018/04/06(金) 12:35:18.23 ID:GcxLJglY0.net
アンチのウオーミングアップは済んだみたいだな

279 :音速の名無しさん:2018/04/06(金) 13:25:52.53 ID:655TlWyG0.net
今のところ見た目しか叩くとこ無いってことだな

280 :音速の名無しさん:2018/04/06(金) 15:45:19.85 ID:tDtRU1Hw0.net
プロローグって放送あるの?

281 :音速の名無しさん:2018/04/06(金) 15:50:15.02 ID:M3CbQex/0.net
ない

282 :音速の名無しさん:2018/04/06(金) 16:40:36.50 ID:eRXuZ2860.net
>>279
見た目以外にも耐久性、チーム力etc.
このカス共には幾らでも叩ける要素があるんだけどトヨタって見た目以外完璧なチームだったっけ?
去年の惨敗があるのに初っ端だけ威勢はいいのは相変わらず

283 :音速の名無しさん:2018/04/06(金) 17:14:02.44 ID:X98nARTP0.net
去年?惜しくも敗れはしたが9戦5勝でよく戦ったとしか思わんが

284 :音速の名無しさん:2018/04/06(金) 17:17:45.72 ID:V5NoPxH+0.net
ポルシェのアマも全車ミッドシップ?

285 :音速の名無しさん:2018/04/06(金) 17:58:36.38 ID:ihTEd1/F0.net
ホンダは下の方過ぎて叩けないしな
手がとどかん

286 :音速の名無しさん:2018/04/06(金) 19:54:54.74 ID:N8E8z2gR0.net
トヨタおっそw

287 :音速の名無しさん:2018/04/06(金) 20:29:56.05 ID:xvVzgnPL0.net
去年のベストタイムっていくつだっけ?

288 :音速の名無しさん:2018/04/06(金) 20:34:49.40 ID:LWVtHUkS0.net
去年はポールリカールでやってないでしょ

289 :音速の名無しさん:2018/04/07(土) 04:18:56.78 ID:msD9fgto0.net
>【WEC】トヨタ、圧倒!ライバルを5秒引き離す ライバルは『信頼性』

おいおいw
P1Lのサークルチームどもは糞ばかりじゃねーか、やる気あんのか?w
何が信頼性だよ言い訳しやがって、トヨタなめてんのか?
P1Lはバイコレス以下しかいねーな、ルマン楽勝

290 :音速の名無しさん:2018/04/07(土) 05:17:54.68 ID:J6tPYzne0.net
マツダが、将来的にロータリーエンジンでWECに参戦するらしい
https://youtu.be/_XqIFyrT2v0?t=61m45s

291 :音速の名無しさん:2018/04/07(土) 21:48:37.97 ID:x0ZXGpVh0.net
これで性能調整が入ればノンハイブリも良い感じで戦えそう
http://sportscar365.com/lemans/wec/smp-closes-the-gap-to-toyota-overnight/

292 :音速の名無しさん:2018/04/07(土) 22:08:41.96 ID:mVoWe/CH0.net
>>291
調整はないよ
対して差開いてないし

293 :音速の名無しさん:2018/04/07(土) 23:49:08.17 ID:x0ZXGpVh0.net
性能調整あるよ

294 :音速の名無しさん:2018/04/07(土) 23:58:55.77 ID:caNpJOdi0.net
何故性能調整があると思うのか?

LMPスレにTS050が速い理由が書かれているから見て来ると良い
大した差はない、というかほぼACOの当初の想定通りのタイム差

295 :音速の名無しさん:2018/04/08(日) 01:35:37.08 ID:bh9NzQpx0.net
ホンダの大躍進でヨタヲタ完全に黙っちまったな

296 :音速の名無しさん:2018/04/08(日) 01:42:18.72 ID:XOE+W0TG0.net
F1行ったほうがいいな WECは終わってるし

297 :音速の名無しさん:2018/04/08(日) 03:03:55.89 ID:IZ7eU4Dj0.net
WRCだってそんなに悪くないだろ
なおSGT

298 :音速の名無しさん:2018/04/08(日) 09:46:58.17 ID:8fMPqLeN0.net
サムスンは1992年に世界初の64MBのDRAMを開発した。 現在主力のDDR4を開発したのもサムスン。世界初が韓国から出てきている。

東芝メモリ喫緊の課題「3次元NAND」、サムスンの独走許した深い理由 WEDGE Infinity 2017年4月14日
「要するにOPOP構造による深孔加工は最初から不可能だったのだ。そこで東芝は、サムスン電子が採用していたシリコン酸化膜(SiO2)/シリコン窒化膜(SiN)/シリコン酸化膜(SiO2)/シリコン窒化膜(SiN)/…という構造をパクったのだ。」
http://wedge.ismedia.jp/articles/-/9373

<韓国経済>サムスン電子、世界初1テラビット半導体メモリー開発 東洋経済新聞 2017/08/18
http://www.toyo-keizai.co.jp/news/economy/2017/1_11.php

サムスンが最先端DRAM量産 回路微細化、首位独走 日本経済新聞 2017/12/20 18:46 
「DRAM市場は同社のほか、エルピーダメモリを買収した米マイクロン・テクノロジー、SKハイニックスの3社寡占状態だが、サムスンは先端製品の投入で独走態勢を固める。」
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO24865640Q7A221C1TJ2000/

299 :音速の名無しさん:2018/04/08(日) 20:50:20.84 ID:UBNzDFVX0.net
今年のルマンはP1Lの総合優勝が見られるかもしれんね。。

300 :音速の名無しさん:2018/04/08(日) 21:16:33.88 ID:cCnk9zq50.net
間違いなくP1Lの有力チームか、P2やろな

301 :音速の名無しさん:2018/04/09(月) 01:54:20.89 ID:64CFIWvt0.net
F1ホンダ4位♪───O(≧∇≦)O────♪

302 :音速の名無しさん:2018/04/09(月) 04:40:38.11 ID:n5lR77E80.net
おめでとう
純粋に凄いじゃん

303 :音速の名無しさん:2018/04/09(月) 05:05:54.17 ID:711+Q9e10.net
鈴鹿のF1は客戻ってくるかな

鈴鹿10時間、富士24時間、富士500マイルがあるし、
WEC富士は客来ないだろうな。

304 :音速の名無しさん:2018/04/09(月) 08:38:25.79 ID:27VWQiH00.net
でも信じられないことになあ
それでも気持ち悪いアロンソマニアとヨタヲタは鼻水たらしながら大雨と霧の中サイン集めに走るんだぜ?滑稽だわw

305 :音速の名無しさん:2018/04/09(月) 11:42:01.79 ID:h/vtp98j0.net
>>303
いやヲタが鈴鹿鈴鹿言うからどんなに鈴鹿凄いかと思ってたら
見事な右肩下がりで運営からも不要論出てるからもう戻らんでしょ

1000km失くして10時間にして国内最長距離稼ごうとしたら
富士24時間でしょwやっぱ母体の格の違いって奴やな

306 :音速の名無しさん:2018/04/09(月) 12:48:04.50 ID:ou8s+m7l0.net
マイナーな下位クラスの長時間レースっても、それこそマニアしか来ないだろ
WECはトヨタのルマン凱旋とアロンソでそれなりに来るんじゃない?
本当はプラスのサプライズがあるといいけどね

307 :音速の名無しさん:2018/04/09(月) 13:38:57.80 ID:1EnHS5I60.net
そもそもコース幅狭い+市街地近すぎるで鈴鹿は大勢で長時間走る耐久に向いてないんだよ

ガスリーの勢いが保たれれば鈴鹿F1は存続できるんじゃない?

308 :音速の名無しさん:2018/04/09(月) 13:47:04.96 ID:J9U7Dqu40.net
ホンダがいざとなれば支援すると足元みられてるだけでしょ

309 :音速の名無しさん:2018/04/09(月) 15:39:14.70 ID:Sl2ocBPI0.net
インタープロトとか競争女子とか、トヨタと富士スピードウェイのほうが
色々と熱心にやっている印象なんだよな、最近は

鈴鹿サーキットは、ブランドイメージに頼り過ぎな感が、ねぇ

310 :音速の名無しさん:2018/04/09(月) 16:38:33.80 ID:wd2LJYKa0.net
>>309
鈴鹿は鈴鹿で遊園地や体験施設みたいなファミリー向け力入れてるよ

311 :音速の名無しさん:2018/04/09(月) 21:33:51.61 ID:EXbOPSC80.net
やっぱりこうなるか・・・
Single, Low-Power Hybrid in Frame for Next-Gen Regs
http://sportscar365.com/lemans/wec/single-hybrid-system-in-frame-for-new-gen-lmp1-rules/
Fillon and Neveu, however, both agree that the regulations will feature only a single, less powerful hybrid system, instead of the permitted two systems per car, which allows up to 8 MJ of recovered entry per lap of Le Mans.
Fillon added: “It will not be what we had in [the] Porsche and what we have in the Toyota [today].”

312 :音速の名無しさん:2018/04/09(月) 21:49:42.83 ID:06QMsRWg0.net
形だけ残ったって感じだな
ERSがひとつだけということは回生エネルギー量はF1以下になるのかな

313 :音速の名無しさん:2018/04/09(月) 22:31:25.34 ID:MalBmgUk0.net
フロントモーターで4WDすらも禁止されそう

314 :音速の名無しさん:2018/04/09(月) 22:42:14.46 ID:X1OgsILx0.net
トヨタの望む技術規定なら他は出てこない。
低コストに振った技術規定ならトヨタは撤退。

F1やる金があるところがかなりの予算をかけてやっている状況が異常だったと見るべきだね。
ル・マンはF1をやるような金がないところがやればいいんだ。

トヨタは撤退ということになるが、21年か22年にどこか出てくるだろう。

315 :音速の名無しさん:2018/04/09(月) 23:22:41.53 ID:uR7kQ/0r0.net
>>312
トヨタもERS一つだけじゃなかったか?
F1はレギュで抑えてるんじゃないの

316 :音速の名無しさん:2018/04/09(月) 23:28:22.29 ID:MalBmgUk0.net
>>315
前後にあるよ

317 :音速の名無しさん:2018/04/09(月) 23:39:46.26 ID:oMWepOJD0.net
結局勝てないまま撤退かトヨタ

318 :音速の名無しさん:2018/04/09(月) 23:42:23.07 ID:lRAOt6Gt0.net
おもちゃみたいなハイブリッドにしてなんか意味あるんだろうか
コスト気にするくらいなら無い方がマシ

319 :音速の名無しさん:2018/04/09(月) 23:49:09.02 ID:9d4vbDu70.net
いまさら電動化レスな車両でレースって訳にもいかないし、かといってストロングにやれる技術はどこにもないか
縮小じゃなくて選択肢のひとつにしたらいいんかな。
だったらトヨタは自分達のプライドでハイブリッドを極める事が大義になるし、F1やFEとの差別化にもなる?
しかしつぎのワークスってどこがやれるんだ?

320 :音速の名無しさん:2018/04/10(火) 00:08:41.31 ID:5erjnXFP0.net
新規定は一つのMGUで8MJやれってことならそこそこハードルあるけど
トヨタなら2年後には出来てしまうな

321 :音速の名無しさん:2018/04/10(火) 00:16:30.58 ID:dSAtD2M40.net
>>316
あ、そうだったのか
俺が無知でしたごめんなさい

322 :音速の名無しさん:2018/04/10(火) 00:36:16.37 ID:zH1vbrYG0.net
トヨタがTHS-Rをキット化して販売したらどうなんだろう

323 :音速の名無しさん:2018/04/10(火) 00:42:33.72 ID:yme3HEkP0.net
F1もERS-Hやめるっぽいし、なんかつまんないな

324 :音速の名無しさん:2018/04/10(火) 00:44:03.34 ID:y7NIuT8I0.net
何でも撤退に結び付けるな、屑は。

325 :音速の名無しさん:2018/04/10(火) 10:57:50.60 ID:kj1/52t30.net
まだ案の段階やで
でも、、ハイブリッド制限されてたら、ワークスは、エンジン、、エアロの、競争が激化するかな

326 :音速の名無しさん:2018/04/10(火) 11:07:42.37 ID:TiyBTPIM0.net
・ローコスト化、より厳密な開発のコントロール、パフォーマンスの均一化
・‘off-the-shelf’ hybrid powertrainに言及
その上↓だからな
Neveu added: “If you deliver a fantastic idea but you only have one
manufacturer, there is no chance to survive like that. If you find a
compromise and you have three, four, five manufacturers [on board],
you have to follow this direction.
もうFIA、ACO、WEC側から、今の路線のトヨタ一社だけならイラネって
言われてるも同然
もっと安価でシンプルなHY採用で、参加manufacturerを
増やしたいってことだね

327 :音速の名無しさん:2018/04/10(火) 12:02:47.86 ID:I7s4FS1g0.net
ワークス増えないとどうにもならん事は分かってるけど、でもねぇ...
下手すりゃF1より高度なシステム積んでるんだからちょっと悲しいなぁ

328 :音速の名無しさん:2018/04/10(火) 13:19:45.54 ID:nkYyFmdP0.net
正直いまのどっかのDPiマシンの様に、バッジエンジンに
ポン付けハイブリッドの「マニュファクチャラー」が
増えても個人的には余り嬉しくないっす

329 :音速の名無しさん:2018/04/10(火) 13:51:23.02 ID:eQKin29/0.net
そのシンプルなハイブリッド供給出来るところって何処だろう?
ザイテックとかフライホイールみたいな使えないのを持ってくるのかね

330 :音速の名無しさん:2018/04/10(火) 14:26:03.34 ID:N14UfJZP0.net
>>326
まあポルシェ撤退発表の時点から言われてた事だわそんなの
トヨタ以外の誰も望まない今の金食い虫で複雑怪奇なハイブリッド規定は複数の新規参入のために排除するべき
選手権を盛り上げるにはトヨタを追い出すのが正解

331 :音速の名無しさん:2018/04/10(火) 14:59:12.69 ID:dSAtD2M40.net
いやさー、そのための設計自由度の高さだったわけじゃん?
なのに自由度を下げるとかF1化待ったなしだろ、見ててつまらんよ

332 :音速の名無しさん:2018/04/10(火) 15:00:24.93 ID:qXo7wBr90.net
トヨタは害でしか無いよな

333 :音速の名無しさん:2018/04/10(火) 15:49:35.96 ID:FCD2Z6Aa0.net
トヨタは居座ってやればいいよ
昔のアウディみたいにw

334 :音速の名無しさん:2018/04/10(火) 15:59:18.45 ID:I7s4FS1g0.net
Li電池+ターボHV+AWDで1000馬力
0-200kmが4秒台
ルマン3分14秒
11年比で3割燃料カット、でも遥かに速い

LMP1ってバケモノだったんだなぁ、恐竜的進化を遂げたが故に誰もついて来れなくなるとはロマン溢れるじゃあないの

まあ、マジで誰も残れぬ焼け野原なんだけどね

335 :音速の名無しさん:2018/04/10(火) 18:40:02.19 ID:ZXDzKwVJ0.net
プロトレースは自由度高さがフォーミュラとの違いでもあるのにね

まぁ化け物のP1Hがあるから劣って見えるけど、P1LやP2でも単体で見ると結構速いマシンなんだけどね
でもレベルダウンはさびしいな

336 :音速の名無しさん:2018/04/10(火) 18:46:32.23 ID:JjRY+HoZ0.net
トップカテゴリーで先端技術を試せないなら
カテゴリー細分化なんていらねーだろ

337 :音速の名無しさん:2018/04/10(火) 19:00:28.15 ID:pujbx7jL0.net
結局ル・マン自身がトヨタに白旗か
ナチ公も毒ガスマネー無くなったらついてこれなくなったし
勝利を挙げてないトヨタに誰も挑んでこれない状況w

いい機会だから燃料電池の参戦でエネルギー密度足りないとか
言われてる部分をなんかとのハイブリッドみたいなのできんかな

338 :音速の名無しさん:2018/04/10(火) 19:54:03.25 ID:SVB0CHJ1z
2018年・訳があるだけの大予言 WEC・ル・マン・トヨタ
およびとあらば即参上! 部品は壊すな!車ぶつかるなよ!
トヨタ・念願のル・マン初優勝!

元オウム信者などの死刑囚・死刑執行始まる。

339 :音速の名無しさん:2018/04/10(火) 19:55:38.81 ID:SVB0CHJ1z
ポルシェいじめザマー!ライバルチームなんかアウトレイジじゃい!
ライバルはレベリオンとSMPレーシングとドラゴンスピードなどをいじめて倒してやるぜ!バカヤロー!

340 :音速の名無しさん:2018/04/10(火) 20:09:37.18 ID:jZ15n+nO0.net
フォーミュラEがあるからLMPに自動車メーカー出てこないだろう

341 :音速の名無しさん:2018/04/10(火) 21:48:35.97 ID:vHng0u0k0.net
トヨタが出しゃばるカテゴリーはどれも衰退するんだよな
居なくなるとまた活気付くけどw

342 :音速の名無しさん:2018/04/10(火) 22:20:10.13 ID:EQAnICDi0.net
ウンコが喋ってる

343 :音速の名無しさん:2018/04/10(火) 22:29:51.59 ID:ATz3Rdpn0.net
>>341
単にトヨタが最後まで残ったというだけだよ
SWC IMSA-GTP WEC

344 :音速の名無しさん:2018/04/10(火) 22:58:42.65 ID:pujbx7jL0.net
>>341
特にかわいそうなくらいホンダは衰退するよな

345 :音速の名無しさん:2018/04/10(火) 23:40:39.02 ID:TiyBTPIM0.net
>>340
まあ今回の新レギュ案はIMSAとのカテ共通化も目指してるからね
大方この方向性で決まるなら今DPiで出てるメーカーは可能性あるだろな

346 :音速の名無しさん:2018/04/11(水) 01:14:47.23 ID:ON1IgzGS0.net
フォーミュラEなんて誰が見る?
日産は自身が池沼と証明されたくないならWECに出ろ矢。

347 :音速の名無しさん:2018/04/11(水) 01:58:40.64 ID:bPjmN2hx0.net
919 EVOクッソ速いな
スパで去年のメルセデスF1より速いとか凄すぎる
FEなんてやめてF1来てくれよポルシェ

348 :音速の名無しさん:2018/04/11(水) 03:15:17.72 ID:jPdU/n4H0.net
>>347
そんな事言ったらF1をレギュ無視のスペシャルチューニングすれば
919EVOなんか鼻糞なくらい激遅だぞ

349 :音速の名無しさん:2018/04/11(水) 04:01:49.97 ID:e/gCBjw+0.net
レギュ無視するならファンカーくらい作って欲しいわ

350 :音速の名無しさん:2018/04/11(水) 10:56:17.22 ID:9Yozu/qSO.net
>>349
マクラーレンF1、市販車のほうがレース車より速かったもんな
やっぱ、スゲーよ、ファンは

351 :音速の名無しさん:2018/04/11(水) 12:12:50.43 ID:ajDxerMm0.net
逆神っぷりならマツダの右に出るものは無い思うけどな
世界初のロータリー実用化→石油ショック
ルマン優勝→40年続いたプロトタイプカー選手権自体が消滅
世界トップレベルのディーゼル発売→VW排気ガス偽装発覚
アメリカ工場閉鎖してメキシコ工場建てる→トランプ政権誕生
世界を動かしてるのはマツダか

352 :音速の名無しさん:2018/04/11(水) 14:15:35.20 ID:FTSY09RZ0.net
>>343
開発コスト高騰させたり短命で将来性のない規定を無理くり推し通してカテ崩壊に追い込んだり、間違いなくトヨタはあらゆる選手権にとって害でしかない
さっさと撤退してもらわないとメーカー多数で盛り上がってるDPiとの統一が出来ない

353 :音速の名無しさん:2018/04/11(水) 14:57:34.65 ID:ifj4N/I40.net
>>352
> 開発コスト高騰させたり
F1並の金掛けてたのはポルシェだけなんだけどディスってんの?

> メーカー多数で盛り上がってるDPiとの統一が出来ない
エンブレム貼り付けただけのメーカーが有りませんでしたっけ?

354 :音速の名無しさん:2018/04/11(水) 16:13:42.21 ID:eWAqhn0Y0.net
マツダがそう
アキュラはNSXやタイプRみたいに外注じゃないよな?
日産は内製

355 :音速の名無しさん:2018/04/11(水) 16:25:56.44 ID:fy7w79PA0.net
>>352
>開発コスト高騰させたり短命で将来性のない規定を無理くり推し通してカテ崩壊に追い込んだ
アウディとポルシェの事だよねそれ
WEC全然見てないのバレバレやん

356 :音速の名無しさん:2018/04/11(水) 16:44:11.94 ID:fazjRD4H0.net
独ガスCEO退任だと。逮捕来るんだろうな。

357 :音速の名無しさん:2018/04/11(水) 17:06:04.66 ID:bSoVsFGn0.net
トヨタが参戦したての頃は、4輪回生NGにさせられたりブレーキングゾーンなどという謎の規制ができたりだったけどな
それを見たポルシェがもっと本格的なHVじゃなきゃ参戦する意味がないとか何とか言ったそうな

358 :音速の名無しさん:2018/04/11(水) 17:37:48.76 ID:30YlqFnF0.net
ピットゾーンをモーター走行できないメーカーもいたな

359 :音速の名無しさん:2018/04/11(水) 19:31:44.47 ID:1jK/PsTg0.net
トヨタ叩く事だけか生き甲斐なんだからいじめてやるなよ

360 :音速の名無しさん:2018/04/11(水) 20:23:56.86 ID:mF50rirb0.net
911 evoでもまだf1より縛りキツイからな
f1は縛りが弱すぎる
技術的にはアウディ、ポルシェ、トヨタが激しく競い合ったlmp1がf1を超えていたと言っても全然過言ではない

361 :音速の名無しさん:2018/04/11(水) 20:42:03.73 ID:fuhzSCbJ0.net
アホかオマエ

362 :音速の名無しさん:2018/04/11(水) 20:58:11.59 ID:mF50rirb0.net
アホンダが言うな(笑)

363 :音速の名無しさん:2018/04/11(水) 21:06:13.50 ID:fuhzSCbJ0.net
いや
俺はトヨタ党だけど
なんかオマエ壮大な勘違いしてるわ

364 :音速の名無しさん:2018/04/11(水) 23:43:18.52 ID:hzwz2xIz0.net
>>346
ただ今の勢いからすると明らかにFE>>>>WECだよな
FEは主要メーカー勢揃いの活況ぶりで技術的にも今後さらに高度化の方向
かたやWECはメーカー減る一方で技術的には逆に退化の方向
まDPi入れりゃレースとしては活況になるだろうから
FIA/ACO的にそれで良いというなら良いんだけどね

365 :音速の名無しさん:2018/04/12(木) 01:18:21.07 ID:S3zRnP4V0.net
一番重要な電池の開発力がゼロなメーカーが集まった所でなあw

366 :音速の名無しさん:2018/04/12(木) 01:27:09.93 ID:CkU3ioSU0.net
EVの性能=バッテリーの性能
バッテリーの開発自由化をしなけりゃ大して意味は無い

367 :音速の名無しさん:2018/04/12(木) 01:28:01.15 ID:QYffPe830.net
>>351
キリコ・キュービーだな

368 :音速の名無しさん:2018/04/12(木) 06:20:53.77 ID:4XzTz+570.net
>>363
お前アホやな

369 :音速の名無しさん:2018/04/12(木) 10:41:05.83 ID:/q+p03/r0.net
WEC:メカクローム、プライベーターも購入可能なハイブリッドシステム開発に名乗り
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180412-00356231-rcg-moto

フランスだしこれで決まりかな

370 :音速の名無しさん:2018/04/12(木) 11:35:56.73 ID:lwhS+6OM0.net
関係ないが、ディーゼル売れなくなった欧州でトヨタハイブリッドが毎年40パーセント増でシェア伸ばしまくってる。そりゃアヴポルモタスポやってる場合じゃないわ

371 :音速の名無しさん:2018/04/12(木) 12:54:01.98 ID:sGSNzPIH0.net
一番手っ取り早いのはトヨタが2MJくらいのハイブリッドシステムを供給することだと思うけどな。

372 :音速の名無しさん:2018/04/12(木) 13:12:40.87 ID:pO2zFU5Y0.net
>>370
40%アップといっても元がゴミみたいな数だったからなあ
これを機に欧州でもトヨタのハイブリッドが売れりゃいいんだけど
そのためにもルマンは絶対取りたいだろうな

>>371
で搭載車両にTOYOTA[HYBRID]ってロゴつけるのもトヨタとしては悪くないか

373 :音速の名無しさん:2018/04/12(木) 13:44:45.43 ID:9snWwqF+0.net
F1を超える最先端技術を投じてシリーズを牽引したポルシェの偉大な歴史から一転、粗製濫造メーカートヨタのゴミハイブリッドのワンメイク選手権に成り下がるのか
そんなのレースファンは誰も求めてないのでくっさい妄想はチラシの裏にでもw

374 :音速の名無しさん:2018/04/12(木) 13:56:22.93 ID:pO2zFU5Y0.net
LMP1にワンメイクという発想はなかったな

375 :音速の名無しさん:2018/04/12(木) 13:56:49.83 ID:LSJMKWGl0.net
>>373
独ガス猿の脳内ではそうなんだな

376 :音速の名無しさん:2018/04/12(木) 14:22:17.36 ID:+HAAwagW0.net
ポルオタでもヨタオタでもないけどP1できワンメイクとか供給されたものでレースする意味あんの?
P2でええやん?

トップカゴテリのP1は革新的な技術開発の競争だと思ってるんだけど

377 :音速の名無しさん:2018/04/12(木) 15:08:22.74 ID:1fLCsBva0.net
>>375
事実だが

378 :音速の名無しさん:2018/04/12(木) 15:26:29.68 ID:lwhS+6OM0.net
関係ないが、市販車ハイブリッドできない欧州勢がミッションEとかで電動化かいそいでるけど、失敗が目に見えているよな、何十年もかかるよ。
その間にトヨタハイブリッドがシェアを伸ばし続けるだろうな。そうこうしてるうちにFCVのインフラの方が先に整ったらして。大型バスはそうたるだろう。
トヨタに最先端EVは朝飯前だし。現にプリウスPHVがすでに最先端EVになってる
毒ガスの付けはまだまだデカイ

379 :音速の名無しさん:2018/04/12(木) 16:26:11.41 ID:HboNMARXr
トヨタのハイブリッドカーと神戸製鋼には関係があるかい!

380 :音速の名無しさん:2018/04/12(木) 16:18:57.94 ID:Tz3qdowq0.net
2000年から2002年までのアウディに比べたらトヨタの方が圧倒的にキツイわ

381 :音速の名無しさん:2018/04/12(木) 17:29:37.10 ID:HboNMARXr
訳があるだけのオカルト大予言
ヒント
ル・マン トヨタ 部品は壊すな!車ぶつかるな!
ライバル車葬り去れボケ!トヨタ念願の初優勝!

元オウム信者などを含む死刑囚・処刑執行

平成時代の終焉

トヨタ・2度目の優勝!

382 :音速の名無しさん:2018/04/12(木) 18:23:47.99 ID:bUOb4Jr60.net
>>373
最後3連敗で敗走した毒ガスマネーナチ公誇られてもな

383 :音速の名無しさん:2018/04/12(木) 19:17:59.77 ID:AiFAKIZy0.net
>>346
どうみてもフォーミュラeのほうが良いからみんなそっちいくんだろ

384 :音速の名無しさん:2018/04/12(木) 19:24:48.87 ID:bUOb4Jr60.net
まだ初期で勝たせてもらえそうで流行りに飛びついただけだろw

385 :音速の名無しさん:2018/04/12(木) 23:37:41.54 ID:/q+p03/r0.net
Vasselonによると新レギュで想定される新規参入チームて
Aston Martin, McLaren, Ferrariなんだな
http://sportscar365.com/lemans/wec/vasselon-general-interest-from-wec-imsa-for-common-platform/

386 :音速の名無しさん:2018/04/13(金) 06:55:40.12 ID:oftcSLXa0.net
ルマンで新レギュ発表か
新レギュが技術開発の場にならなければトヨタ撤退示唆、現レギュの延長は否定したか
どうせならトヨタが格安プラットフォーム提供して、f1復帰したらいいいのに
バセロンの言い方だとWRCも安上がりで済んでるみたいだし

387 :音速の名無しさん:2018/04/13(金) 09:02:44.89 ID:ebsW+ko50.net
>>382
大舞台のル・マンで連敗記録を「6」に更新したくっそ恥ずかしい万年負け組メーカーヲタがよくもまあまだ喋っていられるね
トヨタと一緒でヲタも恥知らず(笑)
結局ドイツ勢のエンジニアリングを前に1度も勝てなかった事実をそろそろ認めたらどうだw

388 :音速の名無しさん:2018/04/13(金) 09:16:13.14 ID:ILSU4sdE0.net
独ガス資金大量投入に負けたが正しい。
社長が元BMW出身でVWの件には少なくとも関係してない奴に代わったなw

389 :音速の名無しさん:2018/04/13(金) 09:30:33.33 ID:LY+ZFMNk0.net
予算で負けた事にしたいならトヨタももっと金かけりゃ良かったじゃん
ハイブリッドで儲けたクリーンな予算()で対抗すりゃ良かったじゃん
純利益いくらよ?クソほど儲けてるのになんでケチった挙げ句負け続けるの?
金の使い所が分からないマヌケな成金だと宣伝したいの?

390 :音速の名無しさん:2018/04/13(金) 09:33:45.72 ID:w72u8xXk0.net
>>389
金ジャブはカテゴリー崩壊に結びつく
現状ものの見事にドイツ勢の金ジャブによって他ワークスが寄りつかなくなって崩壊寸前

391 :音速の名無しさん:2018/04/13(金) 09:50:54.75 ID:56KgRIpS0.net
>>385
その3つ、どれも参戦しないオチしか見えないぞw

392 :音速の名無しさん:2018/04/13(金) 10:29:44.39 ID:DpGCyRj+0.net
>>386
まぁ、バセロンじゃTMGのことしか判らんだろうし
TMRのサポートなWRCは、TMGの負担は安上がりかもしれんが・・・
たしかに、WRCのサービスパークもWECのパドックに負けず劣らず質素なトヨタだが(汗

モリゾー解任しない限り、F1は無いよw

393 :音速の名無しさん:2018/04/13(金) 10:31:43.54 ID:jpzglD9x0.net
モリゾーF1嫌いなんだっけ?

394 :音速の名無しさん:2018/04/13(金) 10:39:54.00 ID:ILSU4sdE0.net
F1は奥田張派閥だから

395 :音速の名無しさん:2018/04/13(金) 11:40:23.75 ID:bQx/dlnj0.net
>>391
なんでや!アストンはやる気だけはあったやろ!

396 :音速の名無しさん:2018/04/13(金) 12:02:25.65 ID:mkMfVfcQ0.net
アストン……
プロトタイプ……
忘れかけていた何かを思い出せそうな……

397 :音速の名無しさん:2018/04/13(金) 12:50:21.71 ID:dMVMat240.net
フォードが確かBopに辟易してるからひょっとしたらとか

398 :音速の名無しさん:2018/04/13(金) 16:45:20.22 ID:GaJSrwyEL
ポルシェ アウディ いじめ 一覧
VW排ガス規制のせいで撤退 ポルシェ株売却 VW製の車がサルの実験のせいでポルシェ社員解雇 ポルシェジャパン顧客情報流出 ザマー!

399 :音速の名無しさん:2018/04/13(金) 16:47:44.11 ID:ebsW+ko50.net
>>388
残念ながらリソースなんてなーんの言い訳にもならんわ
それはF1やってた頃にトヨタが身を持って証明してることやぞ?全チーム中、最高額の金ジャブしながらトヨタF1がどんな醜態を晒してたかもうお忘れか

400 :音速の名無しさん:2018/04/13(金) 16:51:23.80 ID:ebsW+ko50.net
まあ負けた時の言い訳だけは達者なもんだなヲタ共は
トヨタとまるで一緒。せいぜい今年のル・マンで7連敗に記録更新した時の言い訳だけ考えてな、それをまた笑い者にするのが楽しみ

401 :音速の名無しさん:2018/04/13(金) 17:49:20.03 ID:ILSU4sdE0.net
まっ、去年はインチキまでやらさせてようやく勝てたわけですよ、独ガスは。

402 :音速の名無しさん:2018/04/13(金) 18:29:09.40 ID:uNsUwapt0.net
>>387
そのトヨタに敵わなくなって撤退w
ホンダそっくりの逃げっぷりだな

そもそも毒ガスで不正に稼いだ金で勝利を盗み取ってる時点で
アホなんだグソ騙して金を巻き上げてレース参戦してるアホンダとそっくりだなw

403 :音速の名無しさん:2018/04/13(金) 18:30:21.57 ID:uNsUwapt0.net
>>399
現状で恥さらし続けてるんだグソが言うなやw

404 :音速の名無しさん:2018/04/13(金) 19:12:19.91 ID:ILSU4sdE0.net
もうすぐ元社長が逮捕される方が恥さらしなわけだが?

405 :音速の名無しさん:2018/04/13(金) 19:38:27.86 ID:DpGCyRj+0.net
勝てないことは恥じゃないだろ

理由無く、ただ尻尾巻いて逃げ出す方が恥だろ…例えばNSX GT1とか

406 :音速の名無しさん:2018/04/13(金) 20:58:23.87 ID:kvxaUTKO0.net
>>395
amr-one「ヤル気だけじゃどうにもならないことってあるよな」

407 :音速の名無しさん:2018/04/13(金) 21:59:47.89 ID:VXHkEO2J0.net
しかしまあローコスト・ローパワーのHYに転換となると
TS050→強制退場
トヨタ→撤退 or 新HYから車作り直しで継続
なんだよな
ただいざそうなるとやっぱり撤退の可能性が高いか

408 :音速の名無しさん:2018/04/13(金) 22:34:15.33 ID:qPNF1Yel0.net
技術レベルを落とす分には簡単にできるということも分からない残念な脳味噌じゃ何言っても説得力がない

409 :音速の名無しさん:2018/04/13(金) 22:41:15.67 ID:MR/kWL/M0.net
まあ基本とっぱらうだけだしな
バッテリーとMGU減らして冷却も簡単になる

スーパースポーツコンセプトとかいうのが
更に退化した様なのになるんじゃね?

410 :音速の名無しさん:2018/04/13(金) 23:15:53.40 ID:0+E7hKP/0.net
同じ土俵で戦うなら車作りの優位性はあるからね。
むしろ今のハンディマッチより容易かも。

411 :音速の名無しさん:2018/04/14(土) 01:36:44.58 ID:WInMVnB40.net
いや、むしろマニュファクチャラーとプライベーターとの差が小さくなるよう
厳しく規制するんだと
http://www.dailysportscar.com/2018/04/13/the-race-for-unified-lmp1-regulations-ramps-up.html

412 :音速の名無しさん:2018/04/14(土) 04:39:08.77 ID:ktYOdh4U0.net
>>385
F1での開発をWECでやる風にしか見えない面子だなそれ

413 :音速の名無しさん:2018/04/14(土) 05:39:41.87 ID:Y7L9SuB00.net
WECの何をF1に活かすと言うのか

414 :音速の名無しさん:2018/04/14(土) 08:20:33.07 ID:OvwmC5gg0.net
国内戦できるくらいのレベルがいいな。
JSPC復活。

415 :音速の名無しさん:2018/04/14(土) 11:04:25.01 ID:ktYOdh4U0.net
>>413
エンジン開発の抜け道
現状プライベートテスト禁止の中でテストするには他カテゴリーへのエンジン供給が抜け道
実際メルセデスがF1エンジン搭載の廃パーカー発表したのもその一環

416 :音速の名無しさん:2018/04/14(土) 11:19:08.58 ID:foUmt7zm0.net
東証上場企業の外国人株主率

中外製薬77.96%

ソニー57.96%

新生銀行53.51%

オリックス56.73%

三井不動産51.21%

大東建託57.15%

日産自動車64.72%

東芝71.62%

シャープ70.73%

HOYA62.38%

HOYAはHDD用ガラス基板事業の世界シェア7割を始め、各種光学機器を製造する売上高5350億円、純利益が1045億円の日本を代表するハイテク企業である

会社四季報ONNLINE
http://shikiho.jp/tk/ranking/toy/gaikoku/all

417 :音速の名無しさん:2018/04/14(土) 11:46:52.04 ID:eZYOl/Ux/
ヒント・およびとあらば即、参上!
トヨタ・レースに勝つために、神様を願うしかあるまい・・・・
問題は信頼性だ!
(ブラスターキッド風のセリフ)

418 :音速の名無しさん:2018/04/14(土) 11:49:00.26 ID:cZYddQ0k0.net
>>402
アウディに3連敗からのポルシェにも3連敗して1度として敵わなかった敗者がトヨタだぞ
史実を歪めてまで発狂するとはヤクでもやってるみたいだなこの糞は
逆にアウディとポルシェはライバルメーカーに圧倒し続けた上での勇退なこれに関してもはお前は史実を歪めてるな。頭悪いみたいだから喋らない方がいいぞ

419 :音速の名無しさん:2018/04/14(土) 11:55:16.27 ID:ViiQeizk0.net
>>418
だからその資金は毒ガスマネーだろカスw
不正な手段で稼いだ金を使って何が圧倒だよ
最後は」3連敗、今年は汚い金もなくなって確実に負けると踏んで
逃走wリーマンで一匹だけ逃げ出したアホンダとそっくりだな

ほんとに技術で圧倒できるなら今年こそそれが証明できたけど結局逃げじゃねーかw

まともに勉強せずに盲目的にドイツを見習えっていうチョンどもとそっくりだな
ナチスに責任押し付けて逃げ出した糞ドイツを崇拝するチョン=んだグソ

420 :音速の名無しさん:2018/04/14(土) 13:18:12.01 ID:eZYOl/Ux/
排ガス規制プログラム不正疑惑・チンパンジーの実験のせいで、ポルシェ社員解雇・ポルシェジャパン、レーシングドライバーによる個人情報流出
恨みを晴らして殺したわボケ!

421 :音速の名無しさん:2018/04/14(土) 13:21:27.68 ID:ViiQeizk0.net
>>418
後捏造するなや
トヨタは日本で初めて世界選手権ダブルタイトルWECで
成し遂げてるだろ、敵わないってのはホンダみたいな惨敗の事を言うんだ

422 :音速の名無しさん:2018/04/14(土) 14:05:07.21 ID:EfUWdJxi0.net
>>407
WECは注目度が低いけど、ハイブリッド車のイメージアップになるから
トヨタは出ていたわけで、LMPで続けるわけないよ。

423 :音速の名無しさん:2018/04/14(土) 14:09:58.56 ID:EfUWdJxi0.net
VWはF1やる予定だったが、インチキ発覚でF1参戦は消滅。
トヨタだけ居残りでル・マン続けるという感じだね。
2016年に優勝していたら今年は出なかっただろう。
トヨタは2019年のル・マンで終わり。

424 :音速の名無しさん:2018/04/14(土) 14:40:28.97 ID:73y+bxax0.net
>>412
俺もそれ思った

425 :音速の名無しさん:2018/04/14(土) 15:25:42.98 ID:iYKvmX470.net
どっちも糞

426 :音速の名無しさん:2018/04/14(土) 15:57:32.49 ID:eZYOl/Ux/
VWインチキで殺してやったわ!VWくたばれボケ!

427 :音速の名無しさん:2018/04/14(土) 15:58:15.18 ID:eZYOl/Ux/
レベリオン・SMPレーシングくたばって地獄に落ちるがいい!

428 :音速の名無しさん:2018/04/14(土) 16:20:31.10 ID:cZYddQ0k0.net
>>421
消化試合で勝ち得ただけでなんの慰めにもならない無価値なタイトルしかヨタヲタには誇れるものがないんだねかわいそうに
ル・マンで勝てなかったのがトヨタの実力であり全てだよ負けを認められないみたいだけどw

429 :音速の名無しさん:2018/04/14(土) 17:01:13.91 ID:fDm+dRG20.net
>>428
少なくともウルリッヒは悔しがっていたし
無価値だと決めつけているのはお前の様な
キチガイホンダ信者くらいなもんだ

エアバッグで頚動脈掻っ切って○ねば良いのに

430 :音速の名無しさん:2018/04/14(土) 17:13:05.08 ID:P4fyWOPt0.net
ホンダヲタはどうしてこう、他社を卑下する事しか出来ないんだろう
自信の無さをトヨタが救ってくれるとでも思ってるんだろうか、ダシにされるホンダも可哀想だ

431 :音速の名無しさん:2018/04/14(土) 17:40:02.47 ID:ViiQeizk0.net
>>428
価値あるものを価値なしと勝手に決めつけて自慰するしかないんだグソに言われてもなw

432 :音速の名無しさん:2018/04/14(土) 18:30:36.78 ID:x6c659L00.net
なんかプロローグだとM8あんま速くなさそうだな

433 :音速の名無しさん:2018/04/14(土) 21:21:34.43 ID:cZYddQ0k0.net
>>431
ル・マン以外価値ないから

434 :音速の名無しさん:2018/04/14(土) 21:24:00.77 ID:ViiQeizk0.net
>>433
んだグソの勝手な妄想こそ価値が無い

435 :音速の名無しさん:2018/04/14(土) 21:32:31.94 ID:Vykcyax40.net
>>433
「ル・マン以外は価値が低い」だろ。
過去にも消滅しているし、また消滅だと思う。

436 :音速の名無しさん:2018/04/14(土) 21:35:30.75 ID:Vykcyax40.net
>>418
マーケティングだのよくわからないが、
消費者に「ハイブリッド車は、力強い、気持ちのいい加速をする。」といった
印象を植え付けることはできたと思うよ。

437 :音速の名無しさん:2018/04/14(土) 22:04:13.76 ID:PHAiit330.net
>>433
クソそのもののお前は存在自体に価値がないよなw

438 :音速の名無しさん:2018/04/14(土) 22:58:00.55 ID:81l1XmNr0.net
>>422
結局今回の低コストシンプルハイブリッド採用の新レギュ案は
FIAもACOもIMSAも三者win-win-winなんだよな

FIAとしてはもうFEが電動技術の開発競争のメインの場となったから、
WECでそれを熱心にやる必要がなくなったが、WECにハイブリッドの名前は残せる
ACOとしては技術開発競争やり過ぎてルマンへの参加ワークスいなくなるより、
技術開発競争はそれなりにとどめることで、参加チームが増えて、レースの
コンペティションが活性化した方が良い
IMSAとしてはDPiの発展的なカテがWECと共有できれば、既存チームの
レースのチャンスが増えてIMSAの活性化にも繋がる

トヨタがこういう状況をどう判断するかってことだな

439 :音速の名無しさん:2018/04/14(土) 23:20:35.76 ID:VN0Q3uxj0.net
>FEが電動技術の開発競争のメインの場

全体的な論調に異論はないが
肝心のバッテリー自体がワンメイクだから
FEが技術開発の場だとか言われても
すごく嘘くさいんだよな
インバーターにはそこそこ技術的なネタ
の余地が有るけれども、MGUとか現状でも
発展の余地が余り無い位に効率良いし

440 :音速の名無しさん:2018/04/14(土) 23:38:03.75 ID:+cIkbMlE0.net
トヨタはこれまでのノウハウを投入して低予算で高性能なポン付けハイブリッドをばら蒔けばいいんじゃないかと思った(小並感)

441 :音速の名無しさん:2018/04/14(土) 23:49:54.76 ID:vUvkz8VB0.net
FEとかトヨタからして見ればおもちゃだよあんなの
レベルが低すぎる

442 :音速の名無しさん:2018/04/15(日) 00:19:53.60 ID:HO8iTAaX0.net
>>440
ハイブリッドシステム供給するのと並行してガレージ56枠でFCVで参戦するのもいいかもしれない。

443 :音速の名無しさん:2018/04/15(日) 00:25:36.06 ID:V0Wptcou0.net
ハイブリッドスポーツカーはホンダに先手を取られたから駄目だな

444 :音速の名無しさん:2018/04/15(日) 00:29:05.43 ID:O2AULalI0.net
>>443
だから何でもかんでも手を出してるホンダバカは困るよな
マツダがロータリーはスポーツカーにしか使えないと判断したように
ハイブリッドはあくまで乗用車の燃費を向上させるものであり
スポーツカーはエンジンのみでいい、そうトヨタと日産は判断している
ハイブリッドを鍛える場としてWECに参戦しているわけ

445 :音速の名無しさん:2018/04/15(日) 00:33:26.74 ID:HGADnp1R0.net
>>437
じゃあなんでプロじゃない人がLMP2やGTで世界転戦しているんだよ。

・ルマンは多くのアマチュアの資金を必要としている
・アマチュアは年一のルマンで走るだけの力を付けたいと思っている

これだけで存続する理由は十分だよ。

446 :音速の名無しさん:2018/04/15(日) 00:56:04.57 ID:ijm5sse+0.net
>>443
ハイブリッドシステム取っ払った方が速い車はNG

447 :音速の名無しさん:2018/04/15(日) 00:56:51.79 ID:SUPSbgc00.net
>>445
取り敢えず落ち着けw
そしてもう一度読み直してみるといいぞ

448 :音速の名無しさん:2018/04/15(日) 06:21:21.05 ID:2PwpPnG+0.net
ある意味昔ならF1デテールエンダーしてた人たちをP2とかGTEAmに引き込んで
満足してもらってるって感じだな

449 :音速の名無しさん:2018/04/15(日) 09:36:27.38 ID:9IVoLnKr0.net
wecに関してルマン以外の重要性が下がるのは事実だけど、ポルシェなんてそのシリーズ戦でチームオーダーまで発動したり、ガチでHD仕様開発したりしてたんだがな?
かろうじてルマンの貯金でタイトルは取れたんだけどね

450 :音速の名無しさん:2018/04/15(日) 09:48:27.83 ID:vYDnvE6J0.net
>>443
え?
S-GTではなんとかZっていう絶滅車よりプリウスの方が勝利早かったし
土下座無理くりハイブリッド搭載したNSXはワークス5台体制初の無勝利
大惨敗に終わってホンダのハイブリッドなんて間抜けなイメージしかないんだけど

451 :音速の名無しさん:2018/04/15(日) 09:50:49.97 ID:vYDnvE6J0.net
>>438
トヨタのハイブリッドが販売レベルで優秀過ぎてレースの場でも
付いてこれるメーカーがなくなって他チームが絶望過ぎるので
なんとか他のシステムに移ってガラガラポンしようとしてるだけでしょ

452 :音速の名無しさん:2018/04/15(日) 10:50:19.52 ID:V0Wptcou0.net
V8積んだプリウス?
知らないですねぇ

453 :音速の名無しさん:2018/04/15(日) 11:18:16.50 ID:vYDnvE6J0.net
販売もできない卑怯架空参戦車両のHSVは知ってるんだろ?

454 :音速の名無しさん:2018/04/15(日) 15:09:12.29 ID:Dq9Oz29Z0.net
>>436
少なくともWECトヨタの戦績でそんな印象を与えることは到底出来てないと思うが?
ポルシェやアウディのことなら納得

455 :音速の名無しさん:2018/04/15(日) 15:30:27.83 ID:6zmA6Ibz0.net
>>454
ル・マンじゃなくてWEC?トヨタはWEC優勝してるんだけど
到底ってどういう根拠に寄るものなの

456 :音速の名無しさん:2018/04/15(日) 17:40:54.36 ID:aIffJBI20.net
最近の運営側の言動からすると、もう今後のWECには
トヨタは要らない、ていう意思が露骨に見えるんだよな
まぁ過去もポルシェアウディの当て馬として望まれてただけだったけど

457 :音速の名無しさん:2018/04/15(日) 18:00:04.51 ID:TqqCbCHP0.net
欧州でもトヨタハイブリッドが毎年40%増でシェア伸ばしてるからな。モタスポでトヨタと張り合う体力あるとこないだろな。やってる場合ではない。

458 :音速の名無しさん:2018/04/15(日) 18:26:14.76 ID:7zY/CwVjJ
皆に聞きたいことがあるじゃん!トヨタがル・マンに勝つための合言葉は・・・?
お呼びとあらば即、参上!
決めセリフじゃ!イエーイ!

459 :音速の名無しさん:2018/04/15(日) 19:28:14.98 ID:vYDnvE6J0.net
結局、レースも販売も欧州ルールでなんとか活躍させないようにしてたけど
いよいよトヨタハイブリッドを抑えることができなくなって困ったってところだな

460 :音速の名無しさん:2018/04/15(日) 20:00:39.54 ID:qY3sRrN70.net
>>457
ゴミみたいなシェアで40%増えてもな

461 :音速の名無しさん:2018/04/15(日) 20:20:07.20 ID:VYFppoZn0.net
頭がゴミだからトヨタ如きのうんこ廃ブリッドが真面目に凄いと信じて疑わないんだな
粗製濫造の実態を知らないお花畑子飼いは言うことが笑えるな

462 :音速の名無しさん:2018/04/15(日) 20:23:50.37 ID:VYFppoZn0.net
その抑えることが出来なくなったというトヨタハイブリッドもTS050の開発経緯なんかみりゃ分かるが15年にポルシェがいち早く電池で革命起こしたことに対する後追いの技術だからな
大手名乗っといてこんな猿真似しかできないメーカーのどこが凄いのか

463 :音速の名無しさん:2018/04/15(日) 20:30:22.90 ID:lqAEy+v30.net
独ガスバレでWECから逃げたポルシェ大好きなチンパンジーさんオッスオッス

464 :音速の名無しさん:2018/04/15(日) 20:31:19.46 ID:SUPSbgc00.net
>>462
一戦毎に交換しなきゃならんバッテリーが革命だとか何の冗談だ?
単なる金満プレーじゃ無いか

465 :音速の名無しさん:2018/04/15(日) 20:32:09.18 ID:vYDnvE6J0.net
んだグソ、F1大恥でイッライラで草

毒ガスナチ公は不正マネーがなくなって逃げ出して
トヨタハイブリッドに敵う者なしwホンダブリブットはクソごみw

466 :音速の名無しさん:2018/04/15(日) 20:36:10.80 ID:vYDnvE6J0.net
そんなにトヨタハイブリッドが大したことないならなぜ
プリウスは爆売れでWECでは挑戦者が現れないのかなー?

すっごいおっそいホンダ君あたりがザイテック製のハイブリッド借りて
恥も外聞もなく挑戦して来てくれれば楽に勝てるのに!

467 :音速の名無しさん:2018/04/15(日) 20:51:16.60 ID:lhltk4AP0.net
そして仲間同士で衝突しリタイヤ

468 :音速の名無しさん:2018/04/15(日) 21:13:54.26 ID:eeqYMhcz0.net
ポルシェは他所から買ってきた電池だからな
自前で開発できないからトヨタが本気出すと勝てなかった

469 :音速の名無しさん:2018/04/15(日) 21:55:01.46 ID:TI6okG5G0.net
スパのトラックレコードのオンボード見てみたいなぁ

470 :音速の名無しさん:2018/04/15(日) 23:18:29.70 ID:kIROkDwA0.net
情報をまとめると結局2018-19スーパーシーズン限りで
トヨタはWEC撤退確定ってことだろうか?

471 :音速の名無しさん:2018/04/15(日) 23:29:56.49 ID:O2AULalI0.net
>>470
本音と建前は違うからな、トヨタの本音はトヨタ初のルマン総合優勝が欲しい
6月のルマンで総合優勝すればマツダと並び日本メーカーのルマン総合優勝が手に入り
来年のルマンでも勝てれば日本メーカー初のルマン2連勝」が手に入る
トヨタの目的達成であり、わざわざ厳しいレギュのP1Hにライバル不在なのに出る意味が無い
IMSA DPiがハイブリッド導入する予定だからWEC勇退で規模縮小してDPi参戦だろう

472 :音速の名無しさん:2018/04/16(月) 00:33:11.45 ID:6YW1E84R0.net
でもそうしたらTMGの仕事がなくなっちゃうじゃん。

473 :音速の名無しさん:2018/04/16(月) 00:41:49.16 ID:c8KRXRdE0.net
ルマン取っても数年は参戦するんじゃね?
それこそがガズーレーシングの大義のような気がしてる。

474 :音速の名無しさん:2018/04/16(月) 00:47:39.61 ID:a9oSHSjQ0.net
P1Hはルマンだけには参戦するだろう、かつてのTS020のように
でもWECには非ハイブリッドのスープラGTEで参戦になるだろう

475 :音速の名無しさん:2018/04/16(月) 01:01:48.84 ID:tuWE1WmN0.net
>>472
FSWの仕事もなくなるんだよなw
トヨタ系育成の若手もがっかりだろうし。
勝田がラリー転向したのは親の影響も大きいだろうが
若い子は世界で活躍したいと思っているんだよね。

476 :音速の名無しさん:2018/04/16(月) 01:31:31.34 ID:G8vpFs+N0.net
>>470
×情報をまとめると
○妄想をまとめると

477 :音速の名無しさん:2018/04/16(月) 02:24:53.55 ID:jwUZqa9C0.net
ポルシェ919って2015年が強かっただけで16年17年は押しなべてトヨタに劣勢だったじゃないか
しかもエンジンのパワーが問題とわかってたから撤退直前の時点でV6作ってたし

478 :音速の名無しさん:2018/04/16(月) 02:37:32.53 ID:NwkgUP220.net
>>477
> 撤退直前の時点でV6作ってたし
知らなかった、何処の情報?
ちょっと興味が有るので教えてくだしあ

479 :音速の名無しさん:2018/04/16(月) 02:53:31.41 ID:Gp1wL6ie0.net
>>450
去年の開幕戦のお笑いはおもしろかった

480 :音速の名無しさん:2018/04/16(月) 05:15:31.66 ID:L9mzB1DO0.net
>>478
MFI増刊を始めあちこちで出てたと思う
世良氏のBlogはどうだったか

481 :音速の名無しさん:2018/04/16(月) 08:26:46.41 ID:bUgWG2S20.net
>>465
インチキバレてラリーを追放され、リーマンを言い訳にしてF1から逃げ出し、その逃げた矢先のル・マンで絶賛連敗記録更新中の雑魚メーカー信者さんおっすおっすw

482 :音速の名無しさん:2018/04/16(月) 08:32:42.51 ID:BckA6tFu0.net
>>481
インチキってホンダみたいな隠蔽タンクばれて本来永久追放を
泣きながら土下座で許してもらったくせにリーマンを言いわけに
皆が存続に向けて必死で協議してる中、たった一匹だけ真っ先に
逃げ出して知らん顔してたくせに、最近厚顔無恥にまた戻ってきて
9リタイヤ390グリッド降格の9390wのギネス打ち立てた大恥惨敗
みたいなことを言うんだよ

483 :音速の名無しさん:2018/04/16(月) 08:35:05.55 ID:BckA6tFu0.net
>>479
笑えたよね、ただ序盤実力通り無茶苦茶弱くて
これでは戦えないのでお願いですから優遇救済ください!って
泣き喚いて卑怯にも救済してもらった後で全社が合意したから
問題ないと開き直る意地汚い姿は見習うべきものがあるよね

484 :音速の名無しさん:2018/04/16(月) 08:41:37.58 ID:bUgWG2S20.net
違約金踏み倒して逃げたゴミが何言ってんだかw
しかもそのホンダF1の存在は撤退後、ブラウンGPの活躍という形でF1に貢献したししっかりそのあと戻ってきた
トヨタとかクズみたいな撤退劇披露しといて内部の技術者を放出せずノウハウ殺しそのあと復帰の姿勢すら見せない1寸もF1に貢献しないクズ野郎じゃん

485 :音速の名無しさん:2018/04/16(月) 08:50:32.15 ID:eaka4TLi0.net
F1自体が腐りきってるからな

486 :音速の名無しさん:2018/04/16(月) 08:59:48.84 ID:BckA6tFu0.net
1ポンドで売り渡して盗人に追い銭状態で
クソごみホンダエンジンから解放されて活躍できたブラウンの
手柄を主張するごみホンダw

えらそうに言っても同じマシンで戦ってるSFはトヨタに勝ててるのか?
S-GTは毎度毎度救済w国内でトヨタに勝てない癖に世界でとか虫が良すぎる
ごみホンダに発言権なし

487 :音速の名無しさん:2018/04/16(月) 09:39:44.52 ID:5FIgA1gfO.net
>>481
カタロニア以降も参加していたセリカ、アレはなんだ?
「追放」って日本語の意味を調べてから出直しておいで

488 :音速の名無しさん:2018/04/16(月) 09:43:35.88 ID:dqmnU4l30.net
なんでこのスレはIPがなければワッチョイすらないんだ

489 :音速の名無しさん:2018/04/16(月) 09:48:06.23 ID:JlgQp47D0.net
こんなプロレスごっこ心底うんざり

490 :音速の名無しさん:2018/04/16(月) 12:11:08.68 ID:9glwz3ZD0.net
トヨタがいつまでもル・マンに張り付くからこうなる
トヨタ信者は癌細胞みたいなもので、さっさとトヨタがスポーツカー耐久から撤退すればこんなヲタも来なくなるからこの不毛な流れも万事解決。つまりトヨタの撤退希望

491 :音速の名無しさん:2018/04/16(月) 12:41:58.05 ID:qTe/Lj2Y0.net
おめー居直り強盗かよ

492 :音速の名無しさん:2018/04/16(月) 12:42:17.23 ID:SGSrwywC0.net
F1スレのホンダ信者見て言ってんのか

493 :音速の名無しさん:2018/04/16(月) 12:55:15.81 ID:rg0Gd4pr0.net
>>490
アタマ大丈夫かお前
なぜお前の意見をイチ企業が汲まなきゃいかんのだ?
トヨタ見たくなきゃ見なけりゃいいだろ
単純なことだ

494 :音速の名無しさん:2018/04/16(月) 17:48:23.60 ID:bYOmyozl0.net
トヨタ初のル・マン総合優勝してほしいぜ!
合言葉は・・・・およびとあらば即、参上!!
銀河旋風ブライガーのセリフでっせ!イエーイ!
皆で言ってみようーーーー!!およびとあらば即、参上!!

495 :音速の名無しさん:2018/04/16(月) 23:59:51.43 ID:z9p/SN9X0.net
まあご自慢のはずのhybridでル・マン6戦全敗じゃな
何をどう強がっても説得力ゼロ

496 :音速の名無しさん:2018/04/17(火) 01:52:41.88 ID:6yxCgPJx0.net
ルマンだけに拘る事によってホンダと同じド底辺に引きずり降ろさんとする精神に呆れる


他人の不幸を願うダメ人間の典型やね

497 :音速の名無しさん:2018/04/17(火) 02:21:54.65 ID:sIrq87SY0.net
アウディ e-tron着々とイメージアップ成功してるな
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180416-00359991-rcg-moto

498 :音速の名無しさん:2018/04/17(火) 08:11:30.99 ID:qLTiFI640.net
一方、ル・マン全敗のトヨタハイブリッドはイメージダウンの一途WW

499 :音速の名無しさん:2018/04/17(火) 12:13:47.85 ID:cB9J8cJE0.net
トヨタハイブリッドは欧州で毎年シェア40%増で破竹の勢いだぞ、
なんせディーゼル売れなくなったら、代替品はトヨタハイブリッドしかないからな
欧州勢は出来もしないEVでほらふいてるだけだぞ(笑)

500 :音速の名無しさん:2018/04/17(火) 12:48:21.87 ID:c3nLfBs+0.net
>>497
アウディはこういうイメージ作りだけは上手いからな。ある意味見習う部分もあるかとは思う。
ただ、FE技術ベースに実現できる車をそれっぽく仕立てただけって気もするけどね

501 :音速の名無しさん:2018/04/17(火) 15:30:28.45 ID:8gGZ6QVN0.net
>>499
元のシェアが糞過ぎてな
40%増じゃ依然糞なのはまったく変わってない

502 :音速の名無しさん:2018/04/17(火) 15:32:54.87 ID:/q8HZpgt0.net
糞といっても100万台は売ってたから、40%も伸びればそれなりにインパクトはあるけどな
純粋な数字もそうだが、VWの主戦場を荒らせるというのもなかなか美味しい

503 :音速の名無しさん:2018/04/17(火) 15:53:23.05 ID:qLTiFI640.net
ヨーロッパでのトヨタハイブリッドのシェアなんてとてもワーゲンの市場を食えるほど伸びてないんだが
面白い妄想だとは思うけど

504 :音速の名無しさん:2018/04/17(火) 16:50:48.91 ID:NzALryzN0.net
F1で戦ってるホンダの方が伸びてる

505 :音速の名無しさん:2018/04/17(火) 17:08:17.99 ID:q2DWxJu60.net
2017年度欧州新車販売台数(JATO調べ)

VW...1,694,832台▲1%
トヨタ...677,796台△12.4%

あっれぇ、意外と悪くないね
ん?ホンダは?




ホンダ...138,328台▲13%
伸びてる(大嘘)

506 :音速の名無しさん:2018/04/17(火) 17:29:04.57 ID:6uIPvggZ0.net
ホンダ「…こうなったら欧州に我が社最強の車を投入するしかないな!(ニヤリ)」

N - B O X

507 :音速の名無しさん:2018/04/17(火) 19:17:23.70 ID:qeb7XUyd0.net
世界販売台数は1位VW、2位ルノー・日産、3位トヨタだぞw
ホンダは7位www
トヨタがいつまでも世界一とか日本の低脳って本当にリテラシー低いよなwww

508 :音速の名無しさん:2018/04/17(火) 19:30:53.34 ID:wH4QMmx90.net
このスレにおいてはトヨタが販売台数
世界一だなんて誰も言ってない件

リテラシーがどうとかいう本人自体が
一番低脳でリテラシーが無いというオチw

509 :音速の名無しさん:2018/04/17(火) 19:35:17.04 ID:HrsLaQ3K0.net
いつまで市販車の話してるんだよ
これだからホンダ信者は……

510 :音速の名無しさん:2018/04/17(火) 19:57:35.83 ID:nHnqzuO00.net
>>483
周りがFRなのにNSXだけ優遇しろってのがおかしな話だよな。

511 :音速の名無しさん:2018/04/18(水) 22:00:27.38 ID:abvtZWLK0.net
Porsche Powertrain Set for Dyno Test in Fall
http://e-racing365.com/formula-e/autumn-dyno-test-for-porsche-powertrain/
FEでもLMP1の蓄積が活きるんだな さすがポルシェ

512 :音速の名無しさん:2018/04/18(水) 22:10:15.91 ID:A4W5Nu4j0.net
それに比べてガラパゴスHVのトヨタと来たら

513 :音速の名無しさん:2018/04/18(水) 22:36:41.91 ID:AIO43FT90.net
FEってオカマのケンカみたいでちょっと

514 :音速の名無しさん:2018/04/18(水) 22:42:08.05 ID:UwC0fSJw0.net
ま、トヨタがFEに出ても、ノーパワー連呼でお笑い振り撒くだけだしな

515 :音速の名無しさん:2018/04/18(水) 22:52:51.78 ID:+7XvzbvH0.net
>>513
死にかけのWECよりマシじゃない

516 :音速の名無しさん:2018/04/19(木) 05:41:38.53 ID:UaGLY4pI0.net
FEはあまりにも遅すぎて遊園地のゴーカートみたいだな。あまりにも遅いので見ててストレス溜まるわ。
そりゃ誰も見ないわ

517 :音速の名無しさん:2018/04/19(木) 10:08:52.52 ID:pE33PLM90.net
急だがWECトヨタ撤退の芽が出てきたわ。
トッドがWRCにHV言い出した。

518 :音速の名無しさん:2018/04/19(木) 11:12:44.53 ID:iFnIK/sL0.net
まあFIA的にはWECのトヨタはもうお邪魔虫の存在だから
WRCにHV入れることでそっちに専念してほしいんだろうね
アキヲ的にも本音はWRC集中の方が良いわけだしwin-win

519 :音速の名無しさん:2018/04/19(木) 11:14:53.67 ID:ap5EoKZx0.net
本当はポルシェに残ってもらいたかったけど
トヨタだけ残るという最悪の結果になった

520 :音速の名無しさん:2018/04/19(木) 11:54:09.37 ID:pE33PLM90.net
そして独ガスは技術のいらないEVにw

521 :音速の名無しさん:2018/04/19(木) 12:11:12.23 ID:l7c9PYr+0.net
>>512
ポルシェのMGU-H「・・・クビになっちゃった」  

522 :音速の名無しさん:2018/04/19(木) 12:38:59.23 ID:9dOMPme80.net
ポルシェが一番金かけてたのは技術的な難易度からしてMGU-Hのほうなんだろうけどなあ

523 :音速の名無しさん:2018/04/19(木) 13:05:31.46 ID:vPiCAatf0.net
まっ、トヨタにはFCVでルマンという手も有りうるからねw

524 :音速の名無しさん:2018/04/19(木) 13:12:07.02 ID:sDeWcOH30.net
FCVは出力密度が低すぎてまだレーシングカーではモノにならないと思うぞ

525 :音速の名無しさん:2018/04/19(木) 15:20:21.44 ID:NhBRoVtz0.net
>>519
WECでもずーっとキャパシタ使ってたりトヨタって昔から方針が時代遅れで波の変化に気付けてないよなW
今度はいつまで産廃のハイブリッドに固執してるか見ものだね

526 :音速の名無しさん:2018/04/19(木) 16:05:11.85 ID:w9/M7l6i0.net
じゃあ、そのキャパシタに負けたポルシェとアウディは一体何なんだよ

527 :音速の名無しさん:2018/04/19(木) 16:33:47.78 ID:IjoYwaun0.net
https://i.imgur.com/ZDWMgWW.jpg
電極と電解液変えてレースペース、85℃の環境下で10000km使ってもほぼ無劣化とかいうバケモノバッテリー作り出すからな
F-Eでバッテリー開発競争しないのは他の自動車メーカーにはそっち方面の技術力無いからなんだろう

528 :音速の名無しさん:2018/04/19(木) 16:41:15.09 ID:zx25HYoJP
ポルシェ・アウディ・いじめ殺し
うるさいしつこい生意気くどいんじゃ!わけわからんじゃい!
排ガス規制取り締まりで家宅捜査がある。対象となった社員は3人。
1人は取締役、1人は上級管理職、もう一人は元従業員。クビだ!出ていけ!
ポルシェアウディいじめてやったぜ!

529 :音速の名無しさん:2018/04/19(木) 17:14:11.92 ID:9dOMPme80.net
トヨタのバッテリーって内製だっけ?
MFIかなんかでそう読んだような気がする

530 :音速の名無しさん:2018/04/19(木) 17:46:22.70 ID:zx25HYoJP
トヨタのバッテリー?
コベルコの製品でないかーい!

531 :音速の名無しさん:2018/04/19(木) 17:52:11.47 ID:KdSPlkBC0.net
>>527
こんなもんFEに持ち込まれたらトヨタが独走しちゃう
だからバッテリーは共通のカスみたいなやつなんだよな

532 :音速の名無しさん:2018/04/19(木) 19:02:54.34 ID:cOjix5Cl0.net
少なくとも電気自動車に必要な技術でトヨタより進んだメーカーはない。
市販車に使うのには電池劣化対策のブレイクスルーがまだできてないだけ。

533 :音速の名無しさん:2018/04/19(木) 19:34:58.76 ID:ejYHRMJx0.net
お前がそう思うのならそうなのだろうよ、ヨタヲタの中ではな

534 :音速の名無しさん:2018/04/19(木) 20:55:49.78 ID:qtL1H1mW0.net
>>533
ヨタオタじゃなくとも、簡単にわかることだろ
何を必死になってんだ?
日産あたりに騙されてe-パワーとか乗ってそうだなコイツ

免許持ってれば

535 :音速の名無しさん:2018/04/19(木) 22:21:55.82 ID:zoxstDWl0.net
コイルエンドの特許でデンソー以外はMG小型化でハンディがあるからな。

536 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 08:38:03.39 ID:HInibMkG0.net
まーた小遣い稼ぎのバイトが自演連投でトヨタよいしょかワロタ
なにをどう言い訳しようと競合他社にEVのブランド展開で100周遅れにされた事実は拭えないんですわw
水素を推し過ぎたあまり今更EVだなんて言えなくなって引っ込みつかなくなったが正解(笑)

537 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 10:18:04.98 ID:VOi8OE2i0.net
ブランド展開が遅れたのはトヨタに電動化技術が無いからだよ
だからイーロン・マスクみたいに出来もしない水素社会(爆笑)を打ち立てて、金と話題だけ持ち逃げした
詐欺罪でトヨタ系列企業の従業員全員を投獄しても償いきれない程

538 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 12:19:14.17 ID:7yc67tDc0.net
今更イーロン・マスクのテスラを引き合いに出すとか社会に出てない引きこもりかよw
まともに車の量産できなくて株価ダダ下がりじゃねえかw

539 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 12:32:04.72 ID:nYHVGGPU0.net
HVって一体どういう技術なんだろうな?vw

540 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 15:53:20.83 ID:A2PDlaeq0.net
時代に取り残された、いわばもう産廃みたいなもの

541 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 16:56:01.86 ID:nYHVGGPU0.net
トッドが産廃てラリーやろうずなんて言うかよ、ドアホ

542 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 18:15:14.69 ID:KMu1riE00.net
まあ欧州勢は今更48Vマイルドハイブリッドとか
言い出しているからなぁ、一周遅れどころじゃ無い

543 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 18:23:45.30 ID:I0kd8y5d0.net
>>540
ほう
でも産廃なのにすげー売れてんのな
周り見てみ?
お前1人、違う世界見てんのなw
もうちょい社会勉強しような

544 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 18:50:01.74 ID:yhoL/lDR0.net
トヨタの場合、RAV4EVが売れなかったから、懐疑的なんだろ?EVに

545 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 19:44:46.32 ID:bxW/w+bU0.net
RAV4EVはカリフォルニア州の規制をクリアするためにラインナップしたものだし、
テスラとの共同開発だからな
もとからあまり売る気のない車だった

546 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 19:51:53.52 ID:3wIUsCv10.net
技術が無いからな、やる気なんか有るわけないわな

547 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 19:55:37.84 ID:bxW/w+bU0.net
ハイブリッドが何と何の混合なのかを考えれば自明ではあるが
世界で一番EVのノウハウを持ってるのはトヨタ

548 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 19:56:14.37 ID:XJiKnqda0.net
日産ノートという粗大ごみ バッテリー技術革新ないとEVはだめ

549 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 19:57:04.02 ID:XJiKnqda0.net
日産リーフだ

550 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 20:02:06.08 ID:KMu1riE00.net
プラグインハイブリッドからICE取っ払えば即EVとなる件
頭の悪いアンチがいう技術とはなんぞや?

551 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 20:12:10.27 ID:b8Vm4BcvO.net
>>545
それ、二代目だろ
初代は国内向け・・・どちらも売る気の無さは否めない
まぁ、「技術無い」って言っている無知は放置でいいんじゃね?

552 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 20:23:53.39 ID:nYHVGGPU0.net
>>550
中獄製だろ。

EVなんて電池積み過ぎでクラッシュが電池ケースまで歪めたら大爆発だからな。
今の電池技術じゃPHVまでが限界。

553 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 20:51:19.24 ID:Sc5iIKeQ0.net
>>547
んじゃあさっさとEVブランド発足しろよザコwW

554 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 22:18:01.11 ID:pQKN4W160.net
トヨタが新しい物をすぐに市販しないのは前からだろ
技術がないとか言うレベルの問題ではないとおもわれ

他人が石橋を叩いて通ったのを確認してから自転車で抜き去るような感じ

555 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 22:26:42.06 ID:3wIUsCv10.net
世間一般ではそれを卑怯者で臆病者と呼びます

556 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 22:28:37.04 ID:eWQjsGEd0.net
BEVを現時点の技術で普及させるのはLCA的に社会正義にならないからやらないとかそんな感じじゃなかったっけ

557 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 22:31:19.99 ID:pQKN4W160.net
>>555
それがなにか問題あるの?

558 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 22:37:49.79 ID:UvqrjWdv0.net
>>547
そんなご立派なはずの会社がル・マンじゃハイブリッドで
アウディ、ポルシェに6戦全敗の体たらくってのがなぁ

559 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 23:24:58.23 ID:rpmF5Vcq0.net
>>555
お前みたいなのは特殊だよ
世間一般に含まれてるとでも思っちゃった?

HV車で普通に毎日乗り倒して10万キロ超えても故障知らず
トヨタは好きでも嫌いでもないが、このレベルのHV、EV車他にあれば教えてくれや
下駄車レベルでな

卑怯だとかそういう話じゃないわけだよ
世間一般、てのはさw

560 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 00:04:01.20 ID:LsMYMyLf0.net
>>558
技術とレースオペレーションは別物だし当然では?
少なくとも速さは勝っていた時もあったしな

561 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 00:51:51.05 ID:PVCQA/tm0.net
バスに乗り遅れるとばかりに突っ走る欧州各社が「やっぱ電動化厳しいわ」となる所まで見据えてんだろ、ディーゼルにあまりに懐疑的だったトヨタは結局正しかった訳だしな

562 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 01:30:34.62 ID:QlCN41pT0.net
http://www.sankei.com/economy/news/180420/ecn1804200033-n1.html
日産w

563 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 08:07:37.00 ID:/IQTwBEh0.net
>>545
昔リースで扱っていたけど、バッテリー交換に100万は掛かっていたぞ

564 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 08:10:14.21 ID:/IQTwBEh0.net
>>561
トヨタはそういう所は超が付くほど慎重だよね
トヨタがすぐに出さない技術には何かあると思っている

565 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 08:34:35.98 ID:Lpn9dFXM0.net
前輪駆動  無段変速機  アルミ制シリンダーブロックのエンジン

566 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 08:34:53.63 ID:Lpn9dFXM0.net
アルミ製

567 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 10:01:36.44 ID:AeRepOf10.net
ディーゼルの嘘がばれて
それを払拭するための電動化なんでしょ

568 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 11:49:19.11 ID:7yBy8NFi0.net
ディーゼルの嘘の次はPHVでの見せかけの規制
http://www.thutmosev.com/archives/64077343.html
正々堂々とやりましょうや

569 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 12:41:34.46 ID:IBUl9rT30.net
>>564
技術力がないから他社の猿真似、後追いしかできないだけ

570 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 12:42:34.55 ID:O1SY6OP80.net
>>569
で実際その後追いになってる分野はどれなの?

571 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 12:48:54.41 ID:ERs2YY8p0.net
今の独ガスの惨状はポルシェ博士が化けて出るくらいだぜ。

何故HVをやらんかったか!と。

572 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 12:49:50.91 ID:IBUl9rT30.net
>>560
耐久レースで「速さは勝っていた」とか言っちゃってる時点でお察し
050を投入した2年間だけでも24時間持たずにエンジントラブル、半日も持たずにモータートラブル起こして「技術」があるとも思えない
しかも後者のトラブルがあった年のル・マンでは7、9号車に稚拙なオペレーション能力が露呈してた
オペレーション能力もない=別物だという技術とオペレーションがセットで駄目なんです(笑)

573 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 12:51:06.69 ID:IBUl9rT30.net
>>570
ポルシェの猿真似で焦ってあとからバッテリー投入してたろ忘れたか

574 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 12:58:52.26 ID:IGnY6HP/0.net
>>573
すまん
話の流れからレースじゃくて市販社の話だと思ってたんだけど

575 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 13:08:05.94 ID:1TZzePP90.net
>>573
使える電力が変われば、導かれる結果が変わるのは当然
そこを無視して猿真似と断ずるは、つまり観ていない証左でしかない

576 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 13:19:47.33 ID:HtohDlnD0.net
>>572
QCと技術はまた異なるもの、馬鹿は無理して技術を語らんでも良いぞ?

577 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 13:28:04.33 ID:gBjtCt8j0.net
>>575
919の躍進を見せつけられてから後出しでリチウム電池に切り替えた時点で猿真似と言われても仕方ないだろ

578 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 13:59:58.84 ID:ERs2YY8p0.net
後出しで独ガス資金でチート車作っただけ
メルセデスもチートだしな

579 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 14:11:58.39 ID:LDfiVdCv0.net
もともと投入予定だったものを早めただけで猿真似呼ばわりなんだからトヨタ可哀想だわ

580 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 14:38:28.36 ID:Qm105jOE/
ポルシェ幹部プレジデントまさかの逮捕 排ガス不正
日経

581 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 14:44:53.63 ID:Qm105jOE/
市販車の話に聞きたい。マイルドハイブリッドはスズキ。
PHEVは三菱自動車。信頼性のあるパーツは?ヒント 自動車専門部品製造会社
トヨタに助けなきゃ・・・・?

582 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 14:55:37.09 ID:fXXm+fLz0.net
>>577
「猿真似」されて最終的に速さで圧倒され、殴り返すかと思いきやトンズラこいてFEこそ最先端!とかぶっこいてるポルシェさん
嘗ての耐久王者が情けねーわ
挙げ句919evoとか絞りカスでF1ディスってご満悦
最近このテのブランド誇張にモタスポ利用するメーカー本当に増えた

トヨタもいい加減圧勝くらいしろよと言いたいが、少なくとも愚直に真っ直ぐレースやってるわ

583 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 15:12:56.18 ID:qkM7ZUtf0.net
後出しでバッテリーにしたほうがバッテリー開発に熱心とかギャグかな
レース毎に劣化するなら載せ替えりゃいいんじゃよの金ジャブワークスよりも好感持てるわ

584 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 16:11:49.72 ID:ERs2YY8p0.net
そもそもドイツに電池開発力なんて全くないわな。
買ってきたのを使い捨てにしてただけ。

585 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 16:45:48.45 ID:XXVsZzW60.net
なんでA123から買ってきただけのポルシェに
超高性能バッテリーを自社開発してるトヨタが後追いなんて言われるんだろ

586 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 16:53:35.73 ID:UxJBzEGw0.net
ポルシェがバッテリ開発してると思ってるアホがいたか

587 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 16:55:28.30 ID:GZ7tRxSL0.net
え?
出来合いの使い捨て電池にすら勝てない自称最先端が何だって?

588 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 16:58:07.98 ID:1TZzePP90.net
バッテリー屋のバッテリーが、自動車屋のバッテリーに負けて、どうすんだ?

589 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 16:59:18.74 ID:grgbmKdo0.net
プリウスってまだニッケル電池なん

590 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 17:08:41.04 ID:HtohDlnD0.net
>>587
電池が最先端である事とルマンで勝っていない事には

直接的な関係は無いからなあ



だからお前は「馬鹿」そのものなんだから

無理に技術を絡めて語ろうとすんなってのw

591 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 17:13:11.90 ID:IGnY6HP/0.net
>>589
αの7人はリチウムじゃなかったかな
50プリウスはしらん

ポルシェなら911のオプションにリチウムバッテリーあったような

592 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 17:18:58.02 ID:1TZzePP90.net
>>589
市販車はリチウム
スーパーGTはキャパシタ

593 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 20:02:19.38 ID:goSMHImH0.net
SFでホンダに完全敗北したトヨタw

594 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 23:22:19.98 ID:XJMD/6tL0.net
この一戦だけの話をしてもw

595 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 23:34:31.21 ID:QdWh3wjE0.net
スレチだけどよっぽどうれしかったんだろうなンダオタとしては

596 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 23:53:14.51 ID:Fw0bMk4h0.net
>>572
24H走りきれない車、トラブル対策が毎年大穴だらけのオペ、
性懲りもなく自爆ドラ採るチーム運営、等々、
やっぱり一流のレースチームとはとても言えないよな
この30年間ルマン0勝のしょぼい戦績は偶然じゃなく
単なる実力不足ってことだな

597 :音速の名無しさん:2018/04/22(日) 08:43:01.18 ID:7uiWA1WM0.net
ヨタグソ必死のエクストリーム擁護酷すぎ吹いた
でも結局通算6回のル・マンで対アウディ3連敗、対ポルシェも3連敗の完全敗北なんですが?
こんな惨めな敗者に偉そうにする資格なんて無い
技術がどーとか下らん体裁はどうでもいいから結果で語れや雑魚が
まあトヨタがしょぼくて雑魚だからそんな詰まらん事しか誇れるものがないんだろうね

598 :音速の名無しさん:2018/04/22(日) 08:54:48.07 ID:/5ujzf0x0.net
>>589
https://toyokeizai.net/articles/-/93551?page=3
寒冷地仕様はニッケル水素だね

599 :音速の名無しさん:2018/04/22(日) 10:03:22.29 ID:pSBeRsgO0.net
ポルシェとかアウディとか撤退したメーカーの事なんてもうどうでもいいんだけどな。

600 :音速の名無しさん:2018/04/22(日) 11:12:29.12 ID:B70Mo60S0.net
トヨタはもう永久に勝てなくなったしな

601 :音速の名無しさん:2018/04/22(日) 11:33:39.85 ID:fHpeDcv4U
中獄にある電気メーカー・キャパシタなどがある製造会社
中獄にある製鉄メーカー
会社名を探せ!トヨタ

602 :音速の名無しさん:2018/04/22(日) 12:27:04.04 ID:1DXH3jQ80.net
>>597
こんな落書きの応酬で吹くとか程度低いな
トヨタが雑魚だとお前の暮らしは豊かにでもなるの?収入が上がる、とか?
なぜそこまで執拗に無意味に食い下がるのかよくわからないな
トヨタの誰がいつ偉そうにしてたのか詳しく教えてくれよ
トヨタ寄りのファンの口から出た言葉が大企業の姿勢に見えちゃう病気?

そろそろ病名が必要になってきたなw

603 :音速の名無しさん:2018/04/22(日) 12:44:16.77 ID:7uiWA1WM0.net
お前はトヨタ盲信症という病気だな

604 :音速の名無しさん:2018/04/22(日) 13:31:42.38 ID:svu16pYo0.net
>>593
予選じゃん
アホンダ信者お疲れさまです

605 :音速の名無しさん:2018/04/22(日) 14:40:59.64 ID:FdYME+fC0.net
トヨタ車以外は恥ずかしくて乗れんわ

606 :音速の名無しさん:2018/04/22(日) 15:58:52.60 ID:0d/ptBjp0.net
>>604
いま決勝終わったけどトヨタエンジン負けたじゃねーか
GTとセットでこりゃ今年は完全にホンダがエンジン開発リードしてるわ

607 :音速の名無しさん:2018/04/22(日) 16:27:56.02 ID:VDRPSxmq0.net
SFではホンダに手も足も出なかったトヨタw
やはり航空機のテクノロジーが投入されている今シーズンのホンダは一味違えなぁ
トヨタは所詮地べた這いずり回ってるだけの会社

608 :音速の名無しさん:2018/04/22(日) 16:41:47.27 ID:Y32EJ/5+0.net
ローカルレース盛り上げるために勝たせてあげたらしいでw

609 :音速の名無しさん:2018/04/22(日) 16:58:34.22 ID:+L9pJKpa0.net
>>607
前々から不思議だったんだけど
「航空機のテクノロジー」って具体的に何さ

610 :音速の名無しさん:2018/04/22(日) 17:18:25.98 ID:x5BASnT20.net
レシプロ機なんて売ってたか?

611 :音速の名無しさん:2018/04/22(日) 17:20:32.84 ID:VENGGpwm0.net
手も足も出ない割にトヨタに2位に入られてんだよなぁ...予選結果からするとなんたる屈辱

612 :音速の名無しさん:2018/04/22(日) 18:09:15.72 ID:4DTsn/Oe0.net
>>603
盲信?あんなクソみたいなデザインばかりじゃ俺の選択肢には入らんがなぁw
言ってる事がわからないか?

お前みたいなのでも一度クルマ扱う仕事やってみりゃわかるよ
なんでトヨタが儲かるのか
いくらトヨタ下げしたところでこの業界のスタンダードは変えられんよ
他メーカーが尖った技術を見せるとホイホイ盲信してトヨタ叩き

結局ガキのやるこった
ついでにSFも市販ネタもほぼスレチだわな
失礼した

613 :音速の名無しさん:2018/04/22(日) 19:32:36.35 ID:svu16pYo0.net
その割には関口に追い上げられてたのはどうなんですかね

614 :音速の名無しさん:2018/04/22(日) 20:15:25.84 ID:xvbtr1k70.net
>>611
>>613
ル・マンと同じ「2位」に甘んじて歯軋りするヨタヲタ共の戯言がホンダの勝利を実感してくれるW

615 :音速の名無しさん:2018/04/22(日) 20:26:23.46 ID:+L9pJKpa0.net
たまに勝てるとはしゃいじゃうよねわかるわかる
昔の弱かった頃の阪神ファンみたいなもんだよな

616 :音速の名無しさん:2018/04/22(日) 21:03:58.46 ID:Bn3YmsuE0.net
NREが導入されてから去年までのリザルトわすれちゃったのかな?

617 :音速の名無しさん:2018/04/22(日) 21:56:20.09 ID:sJyspCEp0.net
>>538
必死で調べたんだよ、イーロンマスクってワードをさ
察してやってくれ

618 :音速の名無しさん:2018/04/22(日) 21:57:53.54 ID:7uiWA1WM0.net
↑くやしいのうくやしいのうwwww

619 :音速の名無しさん:2018/04/22(日) 21:59:07.52 ID:NHv9E/nt0.net
ヨタヲタ発狂

620 :音速の名無しさん:2018/04/22(日) 22:12:04.07 ID:sJyspCEp0.net
>>602
そういう病気なんだわ
個人の書き込みと企業行動の差も理解できないぐらい、何かに取り憑かれてる。

できることは根拠のないレッテル貼り逃げと、誰かが考えたフレーズのコピペだけ。
少しでも視点に鋭さとかオリジナルさがあれば面白いんだけどな。アンチにすらなれてないのが哀れなんだよな

621 :音速の名無しさん:2018/04/22(日) 23:42:04.94 ID:Fhwd7m/40.net
まーこのWECスレもあと1年ちょっとで平和になるだろな

622 :音速の名無しさん:2018/04/23(月) 00:00:19.00 ID:YC322cy+O.net
トヨタが参戦してから30年くらいルマンで未勝利事実だし、トヨタ御自慢のハイブリッドになってからも負け続けたのも事実。
同クラスのライバルがいない今年、ルマンで勝てなければトヨタの面子は丸潰れになるね。
もし負けたら、ファンは『レギュレーションが』と言うんだろうけど、それを承知でトヨタは参戦するから言い訳にはならないよね。
トヨタは背水の陣のルマンになるね。

623 :音速の名無しさん:2018/04/23(月) 00:04:12.40 ID:j+o8EVZp0.net
スレチアンケートすみません

今年最も確率高いのは?

・トヨタのル・マン初優勝
・マクラーレン優勝
・トロロッソ表彰台
・ザルコの初優勝
・日本代表GL突破
・ジェフJ1昇格
・ヤクルト優勝
・ヤマハ8耐4連覇

624 :音速の名無しさん:2018/04/23(月) 01:07:39.05 ID:JED5M1IJ0.net
>>623
ザルコ!

625 :音速の名無しさん:2018/04/23(月) 01:28:22.14 ID:eWV5217B0.net
>>623
あのな・・5月5日以降に聞いてくんない?
まだWEC開幕してないからねテストがどうのとかアホ草
テストで好調だったトロロッソホンダがリタイアや最下位になってるんだからさw
まず第一戦のスパの結果見ないと、ルマンがどうのとか全くわからん

626 :音速の名無しさん:2018/04/23(月) 02:02:47.95 ID:B/Idykkp0.net
>>623-624
ザルコ今日勝てるかも、もうすぐ決勝
まあ今シーズン中に初優勝&バク宙よろ

627 :音速の名無しさん:2018/04/23(月) 02:11:04.12 ID:JED5M1IJ0.net
>>626
今日はマルケスが転ばない限り無理

628 :音速の名無しさん:2018/04/23(月) 09:02:21.31 ID:T9lajUug0.net
>>612
業界のスタンダードだとかお得意の捏造ホラ吹きはどうでもいいんだけどそこまでしてトヨタage他社sageするってことは相当儲けのいいバイトか何かなんだろうな
いくら儲かってるの?

629 :音速の名無しさん:2018/04/23(月) 12:44:18.05 ID:9i0x3naB0.net
>>628
トヨタ叩きで得られるお前の収入の方が気になるわ
つまらんバイトしてないで定職つけよ無職
クルマのお仕事してごらん

630 :音速の名無しさん:2018/04/23(月) 12:53:46.88 ID:G50e0wxL0.net
>>623
ヤマハ4連覇

631 :音速の名無しさん:2018/04/23(月) 12:57:16.38 ID:EdPrtp5F0.net
>>628
被害妄想がひどいw
まじめにカウンセリング受けた方がいい

632 :音速の名無しさん:2018/04/23(月) 12:57:27.86 ID:Ua9Ia/gQ0.net
>>622
そうだと思うよ。
だからトヨタも今まで以上にトラブル想定テストとかしてるし、負けられない状況だってのは理解してるはず。
ただ怖いのは数多のプライベータがぶつかって来る事もあるし、変なおじさんが合図してくる事もある。それをやり過ごすドライバーやチームのスキルがポイントかもね。

負けてもレギレーションがなんて言わないけど、逆に勝ってもレギレーションとかワークスがとか言わない約束な

633 :音速の名無しさん:2018/04/23(月) 13:21:36.53 ID:RbC9/aUn0.net
ワークスはトヨタだけだからそこははっきりと言わせてもらうわ

634 :音速の名無しさん:2018/04/23(月) 13:24:16.47 ID:CMHnC7fP0.net
そんなに心配しなくてもトヨタは100%負けるからw
この予想は一度も外したことないから自信あるよ

635 :音速の名無しさん:2018/04/23(月) 13:44:24.33 ID:+E3rZ4qa0.net
今年もP2に惨敗するだろうね
去年の惨状を考えたら優勝車と同一周回でフィニッシュ出来たら万々歳なレベル(笑)

636 :音速の名無しさん:2018/04/23(月) 13:44:26.67 ID:3d0lcxNE0.net
当たり前だよなぁ
トヨタは勝てないし、勝っちゃいけない

637 :音速の名無しさん:2018/04/23(月) 13:45:20.71 ID:+E3rZ4qa0.net
あ、今年は多分同一周回にすらなれないと思う
P1が増えたからトップ10に入ったら拍手だね

638 :音速の名無しさん:2018/04/23(月) 13:45:45.78 ID:3d0lcxNE0.net
LMP2どころか、LMGTE-AMにすら周回遅れにされて泣きながら帰ってくるよ

639 :音速の名無しさん:2018/04/23(月) 14:41:14.28 ID:52ghIWd4H
ポルシェ・エンジン部門のボスキャラクター・プレジデント・まさかの逮捕
ディーゼルエンジンの不正プログラムを偽装デバイス取付か?
ポルシェ・エンジン開発部 ヨルク・ケルナー 逮捕
48歳・元技術者・詐欺の疑いで逮捕

640 :音速の名無しさん:2018/04/23(月) 14:43:10.56 ID:52ghIWd4H
ポルシェエンジン開発部 ヨルグ・ケルナー 逮捕

641 :音速の名無しさん:2018/04/23(月) 16:34:20.40 ID:52ghIWd4H
トヨタに勝てよーーー!
ヒントは信頼性・・・・
合言葉は・・・およびとあらば即、参上!

642 :音速の名無しさん:2018/04/23(月) 16:57:17.26 ID:T9lajUug0.net
>>637
去年のル・マンではTOP10に入れたから拍手してやれよW

643 :音速の名無しさん:2018/04/23(月) 19:31:43.16 ID:D6NSz01p0.net
まぁいいんじゃない
どちらにせよ結果はでるさ

負けなら負け、勝ちなら勝ち
後出しの言い訳とか非難はダサいってだけ
賭けに負けたら素直にいくだけだわ

644 :音速の名無しさん:2018/04/23(月) 21:38:16.46 ID:YC322cy+O.net
>>632 当然さ。勝てば立派な優勝だよ。
マツダ以来の日本メーカーの優勝になるから楽しみだよ。
それに、そのカテゴリーに出てこないライバルメーカーが悪いって話だからね。

645 :音速の名無しさん:2018/04/23(月) 21:53:15.18 ID:YJ/E1Dv40.net
アンチが焦ってるのがよく分かるよ
今年のトヨタが優勝する可能性はかなり高いからな

646 :音速の名無しさん:2018/04/23(月) 21:59:22.40 ID:YC322cy+O.net
>>645 ただ、今年優勝出来なければ、またしばらくはトヨタにチャンスは無いかもね。
唯一のワークスによるトップカテゴリー。
負けは許されないよ。

647 :音速の名無しさん:2018/04/24(火) 01:16:23.33 ID:3hnzBJAx0.net
>>646
リタイヤや最下位の負けでも許されるホンダが羨ましいw

648 :音速の名無しさん:2018/04/24(火) 06:03:19.23 ID:w9V4LM3j0.net
ベルガーによるとポルシェが2021年F1参戦発表間近だと
ガセネタだろけど

649 :音速の名無しさん:2018/04/24(火) 06:17:04.42 ID:V7mppym30.net
VWの株価はインチキ発覚前の水準まで回復しているんだなぁ
ポルシェブランドは金のなる木だね
ポルシェのF1参戦は十分あると思うね

650 :音速の名無しさん:2018/04/24(火) 06:34:13.45 ID:S1JCow8GO.net
>>647 トヨタがそれをプレッシャーに感じて嫌なら、WECから撤退すれば良いんだよ。
F1だって未勝利で撤退したんだから、30年くらいルマンで優勝出来なくて撤退してもいいんじゃないか?

そんな訳ないだろ?そんな事はしないだろ?トヨタは優勝するまでチャレンジし続けるだろうさ。
あと、ホンダがリタイアや下位で許されてる?
それは嘘だな。糞味噌に叩かれてるだろ。
トヨタもホンダも立場が違えど、失敗すれば叩かれるんだよ。
トヨタは背水の陣、 ホンダは別チームでの再出発。
どちらも必死だよ。

651 :音速の名無しさん:2018/04/24(火) 07:31:20.17 ID:xtqOsGpa0.net
どちらも叩いている奴はヒュンダしか買えない奴だけどなw

652 :音速の名無しさん:2018/04/24(火) 12:33:26.47 ID:pQj41sTc0.net
>>650
耐久のビッグネーム中のビッグネームが撤退したル・マンでお山の大将しようとしてる小物と理不尽な目にあいながらも競合相手に真っ向勝負を続ける勇者を一緒にされてもなw
F1もル・マンもトップレベルのカテゴリは身の丈に合ってないって改めて21世紀で分かったんだから潔く撤退すればいいじゃない

653 :音速の名無しさん:2018/04/24(火) 13:29:09.27 ID:V/1R7WmB0.net
>>652
> 理不尽な目にあいながらも
不利なPUのレギュレーションに準備不足なまま挑んだのも
落ち目の名門と組んでクソミソに貶されたのも
全てはホンダ自身の判断と選択によるもの
そういうのは理不尽とは言わず自業自得と言う

勇者じゃ無くてドンキホーテの間違いだろw
トヨタもだけどな

654 :音速の名無しさん:2018/04/24(火) 14:44:16.06 ID:m15WPcsg0.net
そんなにトヨタに撤退して欲しいのか
ルマン勝てずに撤退した事を叩きたくて仕方ないんだろうな

655 :音速の名無しさん:2018/04/24(火) 15:53:51.39 ID:V+7fWBZ5i
トヨタよーーWEC撤退するなよ!
神様に頼むしかあるまい・・・・
レースに勝てる運にあるじゃん・・・・
合言葉は・・・・お呼びとあらば即、参上!

656 :音速の名無しさん:2018/04/24(火) 16:17:27.85 ID:V+7fWBZ5i
トヨタGAZOOチームに告知する・・・・
銀河旋風ブライガー お呼びとあらば即、参上!
これが勝利へのカギだ!

657 :音速の名無しさん:2018/04/24(火) 16:12:40.86 ID:Zn59eCGt0.net
F1もル・マンもろくに成果残せず投げ出した事が過去にあるから今回もそうなる可能性は高い

«二度あることは三度ある»

658 :音速の名無しさん:2018/04/24(火) 16:22:37.29 ID:V+7fWBZ5i
トヨタ優勝の予言
お呼びとあらば即、参上! これが勝利の鍵だ!
みんなに期待するぞ!神様と運と勝負じゃ!

659 :音速の名無しさん:2018/04/24(火) 18:34:26.10 ID:IjONBTOK0.net
「全社挙げてF1に注力」「リーマンショックで本業が…」等はあっても
成績振るわないから撤退した前例って、有ったっけ?トヨタに

660 :音速の名無しさん:2018/04/24(火) 19:01:43.67 ID:ssNOeGKP0.net
99年だな
バースト失念2位からの富士1000キロでも日産に負けて撤退

661 :音速の名無しさん:2018/04/24(火) 19:21:56.59 ID:FW2uMprl0.net
いやそれF1に注力するための撤退

662 :音速の名無しさん:2018/04/24(火) 19:55:01.44 ID:Ga8zwQ6z0.net
>>660
日産に負けるとは思わなかった
タイヤ交換の差っていうね

663 :音速の名無しさん:2018/04/24(火) 20:26:38.40 ID:Kx28PotT0.net
TS020はカッコ良かったのに1回も勝てなかったのが残念だったな

664 :音速の名無しさん:2018/04/24(火) 20:53:19.27 ID:zhZTFkIi0.net
>>646
しっかり戦ってしっかり勝つ
で、24時間レースのノウハウとか勘所を掴んで力を付けて欲しいね。
もっとも、サルテを速く走るマシンのノウハウは既に他より掴んでそうだけどね

665 :音速の名無しさん:2018/04/24(火) 21:08:08.38 ID:S1JCow8GO.net
>>664 それだよね。トップカテゴリーの堂々とした戦い方で優勝する事が大事なんだよ。
トヨタのルマンが期待できて、F1のホンダも今年は良さそうで、ニュルのスバルも楽しみで、MotoGPのホンダも楽しみだし、ヤマハやスズキも良さそう。
スーパーバイクの川崎の更なる連覇も期待できて、8耐のヤマハの連覇もありそう。
スーパーGTも、ホンダが良くなってきて、混戦模様だし。
今年のモータースポーツは面白そうだよ。

666 :音速の名無しさん:2018/04/24(火) 21:26:35.53 ID:MhhzTd2X0.net
>>665
つかSBKのカワサキは異常だよな...レブリミット500回転落とさされてもドカやヤマハとやり合って勝つんだから。今年もタイトル獲ったらレブ+最低重量制限も掛けられるかもな。

667 :音速の名無しさん:2018/04/24(火) 21:33:26.92 ID:S1JCow8GO.net
>>666 それがね、それでもレイが勝ち続けたら、更に200回転ほど落とす話も有るんだよね。
ただ、サイクスはイマイチだから、レイ個人の力が凄いとも言えるんだけどね。

668 :音速の名無しさん:2018/04/25(水) 08:16:34.59 ID:mHd6b9dP0.net
>>665
トヨタのル・マンに期待する時点でW

669 :音速の名無しさん:2018/04/25(水) 08:30:03.45 ID:BtETdt/P0.net
今年はGTやSFですら遅れてるからな
まあいつもの慢心でライバルの伸び代を見誤ったんでしょう馬鹿だから
こっちも相手がプライベータだからと慢心してそうだし駄目だろう

670 :音速の名無しさん:2018/04/25(水) 09:47:38.08 ID:vt2vmQBR0.net
>>669
今年の開幕時点ではな
つまりはそれ以外はトヨタが常に先行してたわけだ
常に遅れてたところはいいけどな

671 :音速の名無しさん:2018/04/25(水) 13:43:04.82 ID:mHd6b9dP0.net
>つまりはそれ以外はトヨタが先行してたわけだ

過去の話で現実逃避とは如何に
今を見てみろよ?国内トップカテ両方ともホンダが先制ポールtoWINで隙が全くない滑り出しだったじゃないか。
おまけに新天地スタートのF1もそこそこいい兆しが見え始めてる最中。今年はホンダの年になるのは確実だからせいぜいそうやって過去の栄光(笑)に泣きついてたらいいよ

672 :音速の名無しさん:2018/04/25(水) 13:54:17.63 ID:Imkcac0v0.net
隙が無いのに、表彰台独占出来なかったんだよな…あのスターティンググリッドで

673 :音速の名無しさん:2018/04/25(水) 14:03:39.58 ID:5HQcgtI+0.net
過去の話で現実逃避云々言い始めるとホンダヲタなんてここんとこ数年それやってるじゃん
全盛期ガーって言いながら他社ディス

674 :音速の名無しさん:2018/04/25(水) 15:26:30.13 ID:fsuRU9ugt
皆によく聞け!トヨタ優勝の言葉と予言
お呼びとあらば即、参上!ル・マン初優勝!
神様に願いをかなえろ!勝負運はここにある!
皆の合言葉に告げるがいい!

675 :音速の名無しさん:2018/04/25(水) 15:37:00.20 ID:D7/LST670.net
まあトヨタのモータースポーツには全盛期すらないからな(カタハライタイwwww

676 :音速の名無しさん:2018/04/25(水) 16:11:05.67 ID:Skws3CJc0.net
ホンダヲタってカテ違いの所まで荒らしに来るし
訃報すら煽りのネタにするし
ガチクズの低脳キチしかおらんのか?

677 :音速の名無しさん:2018/04/25(水) 18:38:05.00 ID:lG+KHMxv0.net
世界選手権でドライバー、マニファクチャラー連覇が全盛期ではない、と
トヨタの全盛期って、どんな規模なんだろ?w

678 :音速の名無しさん:2018/04/25(水) 19:12:57.91 ID:lcOlminK0.net
トヨタがチャンピオン取った実績やホンダがボロ負けだった過去はなかったことにする前提なのね。
毎年毎年レベルや開発を見誤ってを続け、ようやく今年はちょっと当たりを引けたかもってのに対しては寛容なんだな。
ちなみにF1に関しては前よりはマシなだけで、テールエンダーなのは変わってないけど
シーズン中の開発競争考えると上昇も期待は薄いし

679 :音速の名無しさん:2018/04/25(水) 21:16:00.91 ID:/0QGeMB70.net
トヨタが勝ったりタイトル取る時ってだいたいそのカテのレベルが低い時期だけだよなw
最近でも

WRC優勝=4年連続王者VWの撤退後
WECタイトル=耐久王ポルシェがまだ復帰1年目、手探りの熟成段階

その程度なんだよ

680 :音速の名無しさん:2018/04/25(水) 21:23:33.99 ID:FKmxGYuB0.net
散々耐久王者とか持ち上げておいてアウディの存在がなかったことになってるのは草

681 :音速の名無しさん:2018/04/25(水) 21:52:23.19 ID:Skws3CJc0.net
>>679
最近とかいう前提条件をつけていて草
VWに勝るランチアとの死闘とか無しにしたいからだろ

所詮お前はその程度のクズなんだよw

682 :音速の名無しさん:2018/04/25(水) 23:53:29.26 ID:5nRJqKt/0.net
>>680
WEC直近6年間
ポルシェ(4年間):ル・マン3勝(3/4) 年間タイトル3回(3/4)
アウディ(5年間):ル・マン3勝(3/5) 年間タイトル2回(2/5)
トヨタ (6年間):ル・マン0勝(0/6) 年間タイトル1回(1/6)

ル・マン勝利数
ポルシェ:19勝(うちHYで3勝)
アウディ:13勝(うちHYで3勝)
マツダ :1勝
トヨタ :0勝 (うちHYで6連敗)

683 :音速の名無しさん:2018/04/26(木) 00:05:48.98 ID:GVX28JvR0.net
>>682
唯一のタイトルはアウディがいる時にとっているじゃねーか

684 :音速の名無しさん:2018/04/26(木) 00:21:19.73 ID:8aRbCQaP0.net
アウディを破って獲ったタイトルはカテゴリのレベルが低いとさw

685 :音速の名無しさん:2018/04/26(木) 00:24:50.62 ID:foL5Ugk40.net
F1より低レベルだけどF1を除けば

686 :音速の名無しさん:2018/04/26(木) 00:34:00.61 ID:hlkbX31g0.net
トヨタだって分かってるだろ、WECのタイトル取った時この国どうだったか?w
モータースポーツファンですらスルー
今もなおマツダが祭り上げられ伝説から神話になってるのはルマンで勝ったからなんだよw
トヨタは今年ルマン2連勝すれば、他のWEC消化試合は全敗でいいわけ

687 :音速の名無しさん:2018/04/26(木) 00:54:17.51 ID:+s46vIQA0.net
フジテレビのマーケティングの賜物でこの国じゃF1とそれ以外って分類だからね
ホンダとフジテレビのマーケティング戦術は素晴らしいね

688 :音速の名無しさん:2018/04/26(木) 06:13:00.39 ID:Fi3qug320.net
>>686
アホや

689 :音速の名無しさん:2018/04/26(木) 06:13:56.88 ID:Fi3qug320.net
>>687
お前アホやろ

690 :音速の名無しさん:2018/04/26(木) 08:19:02.99 ID:gWQJ8t810.net
>>683
>>684
ル・マン以外、価値ないからなw

691 :音速の名無しさん:2018/04/26(木) 08:46:30.21 ID:HxfkfqmGO.net
WEC

692 :音速の名無しさん:2018/04/26(木) 08:50:31.66 ID:HxfkfqmGO.net
WECの年間タイトルが決して軽いわけでない。むしろ素晴らしいと思う。
だけど、やはりルマンの優勝は、それに勝る栄光だと思うんだよ。
マツダは当時の耐久シリーズで、タイトルを取った事はないが、唯一無二のロータリーエンジンでルマンを征して伝説になった。
トヨタは後のレースで勝てなくても、とにかくルマンを征する事に全力を傾けるべきだと思うんだよね。

693 :音速の名無しさん:2018/04/26(木) 08:56:29.29 ID:MYq4F6Ea0.net
>>677
数ヶ月前から5000kmを数回試走。
三、四台のワークスカーと先回りでサービスするサポート部隊。
ワークスカーに随伴するヘリ。

当時のサファリはF1より金掛かるって言われてたっけ。

694 :音速の名無しさん:2018/04/26(木) 09:00:14.07 ID:nXj4chI30.net
>>692
「ル・マンウィナー」という肩書きは使われるけど「WEC王者」という言い方はなかなかされない
つまりトヨタはそういうこった

695 :音速の名無しさん:2018/04/26(木) 10:20:43.11 ID:r3+OGQiz0.net
>>690
そりゃお前にとっての話
アウディはWECのタイトルにも価値を見出して取りに来てた
最初の論点はトヨタがタイトルを取った時はカテのレベルが云々だろ
バカクズは話の流れも追えねぇんだなw

696 :音速の名無しさん:2018/04/26(木) 10:31:16.00 ID:4A2hsW9u0.net
結局、アンチが無知を晒しただけだな

ちょっと時間を遡るが、「トヨタは勝てないことを理由に撤退した前例が無い」って奴?
ああいうドン・キ=ホーテ的なトヨタの姿勢、嫌いじゃないんだよなぁ

697 :音速の名無しさん:2018/04/26(木) 11:31:14.54 ID:ebFjBfFK0.net
いやトヨタF1なんて最たる例だったろ
いつまでも成果が上がらないからリーマンをダシに撤退
あの去り際はあまりに恥ずかし過ぎてな

698 :音速の名無しさん:2018/04/26(木) 11:40:00.49 ID:ZKoJqefp0.net
>>697
> いつまでも成果が上がらないからリーマンをダシに撤退
そりゃお前のようなバカが勝手に言っているだけ
客観的な論証は無い

699 :音速の名無しさん:2018/04/26(木) 11:51:28.06 ID:zGJ3A7ql0.net
いつまでスレチな事やってんだ
アンチスレでも作ってそっちでやってくれ
鬱陶しいんだよ

700 :音速の名無しさん:2018/04/26(木) 12:32:24.05 ID:8JWi8W1m0.net
プロローグのトヨタはEOT無視したタイム出したから実際は遅い
だからEOT改定

て感じか
まあ完全な駆け引きやな

701 :音速の名無しさん:2018/04/26(木) 12:36:21.89 ID:cxEO5PdU0.net
駆け引きっつーかプロローグの技術データ掻き集めてそう判断したってだけの話でしょ

702 :音速の名無しさん:2018/04/26(木) 12:37:59.47 ID:MYq4F6Ea0.net
>>698
リーマンをダシにしての奥田張派閥の一掃だからな。
WECは関係ないから撤退する理由もないし
がっつりFSWが組み込まれているので撤退するのも難しい。

703 :音速の名無しさん:2018/04/26(木) 12:45:34.39 ID:MmIqPNLy0.net
>>700
EOT検討用の規制通りのテストも行ったが、外部にはそれがどのラップか判らないってだけだろ
全ラップ熱害対策確認用の規制無視仕様という訳でもあるまいに…

704 :音速の名無しさん:2018/04/26(木) 13:08:31.14 ID:pCqI32eM0.net
BOP作る側からしたらトヨタのしたことってそりゃ迷惑な話だな
どこが規定内のパフォーマンスなのかを撹乱して何がしたいんだか
WECにもプライベータにも迷惑だからもう去れ邪魔くさい

705 :音速の名無しさん:2018/04/26(木) 13:19:54.77 ID:ZKoJqefp0.net
>>704
BoPじゃ無くてEoT、何が迷惑なんだか

仕組みも知らないくせに煽るだけの
バカクズのお前がスレから去れ邪魔くさいw

706 :音速の名無しさん:2018/04/26(木) 13:20:55.24 ID:bB1j6pxG0.net
流量やらはFIAには見えてるし別に

707 :音速の名無しさん:2018/04/26(木) 13:40:30.63 ID:2YLX88kn0.net
プライベータの製造力じゃどんなルールでもトヨタより遅いのしか作れない言うてたやつ
050のが遅いみたいだぞ

708 :音速の名無しさん:2018/04/26(木) 13:50:44.85 ID:8HYeAxw90.net
>>707
ヨタヲタはそこに気づいてなさそう

709 :音速の名無しさん:2018/04/26(木) 14:23:15.55 ID:dVkSix1H0.net
>>708
レギュレーションって知ってるか?

純粋に同条件なら完膚無きまでにボコれるんだよ

710 :音速の名無しさん:2018/04/26(木) 15:03:30.32 ID:GNw/2dr+0.net
今年からエネルギー量をガッツリ改正したのもう忘れたのかよ

711 :音速の名無しさん:2018/04/26(木) 15:35:13.01 ID:gWQJ8t810.net
でも蹴り出し有利なモーター付いてるじゃん?
それでなにがノンハイブリッドと平等だよw

712 :音速の名無しさん:2018/04/26(木) 16:23:57.38 ID:cxEO5PdU0.net
それも当然EoTで加味してることが未だに分からない残念すぎる脳味噌なんだな、可哀想に

713 :音速の名無しさん:2018/04/26(木) 16:34:51.98 ID:jk+71jjA0
トヨタチームよーーー
ル・マンに勝つための言葉・・・皆で言って応援しよう!
お呼びとあらば即、参上!
勝つのは神様に願うしかない!運次第は今のうちだぜ!
打倒ライバルカーじゃ!

714 :音速の名無しさん:2018/04/26(木) 22:28:41.69 ID:wcPMTwM40.net
ついにBMWが先鞭をつけるのか?
http://sportscar365.com/lemans/wec/marquardt-fuel-cell-technology-feasible-for-le-mans/
Marquardt: Hydrogen Power “Feasible” for Le Mans

715 :音速の名無しさん:2018/04/27(金) 11:27:36.16 ID:J72dnnGo0.net
トヨタの十八番がどんどんドイツメーカーに奪われててワロタ
ハイブリッドの次は水素か容赦ないなw

716 :音速の名無しさん:2018/04/27(金) 11:33:07.19 ID:/XRrp7kB0.net
FCVは公開してカムカムしてるだろw
それにスープラとの協業があるだろw
これだからニートはvwvw

717 :音速の名無しさん:2018/04/27(金) 11:38:21.41 ID:p8oAqF5n0.net
トヨタはまた後追いするんだろうな
なにもかもが遅い
だから勝てない

718 :音速の名無しさん:2018/04/27(金) 12:13:30.22 ID:XxN7ugWx0.net
>>716
協業 ✕

丸投げ 〇

719 :音速の名無しさん:2018/04/27(金) 14:23:43.30 ID:grugejLa0.net
スープラGTEって、多分M8のシャシー使い回しなんやろな
まさに盗用多

720 :音速の名無しさん:2018/04/27(金) 14:38:47.96 ID:fgTScMGp0.net
>>714>>715
2011年にトヨタから技術供与されてるんだよなぁ
最初からたたき前提で物事を見てるから間違える

721 :音速の名無しさん:2018/04/27(金) 14:42:47.95 ID:I6xorN6y0.net
トヨタアンチはハイブリッド黎明期にトヨタは
ガスタービンハイブリッドの実用化に成功してたのも知らないんだろうな

722 :音速の名無しさん:2018/04/27(金) 14:43:12.99 ID:ZrDwUc5C0.net
スープラのコンプリートカーはMスープラかな?

723 :音速の名無しさん:2018/04/27(金) 14:45:49.51 ID:k0G9AGAs0.net
燃料電池をガラパゴスだと言ってバッシングしていた
様なクズ共には事実がどうとか関係ないよ
ダボハゼの如く目の前のネタに飛びついているだけ
バカだからねしょうが無い

724 :音速の名無しさん:2018/04/27(金) 14:50:12.82 ID:k0G9AGAs0.net
>>719
共通プラットフォームって言葉知っているか?
それをシャーシの使い回しという辺りがバカクズ
クオリティだよなw ま、お前はバカだからねしょうが無い

725 :音速の名無しさん:2018/04/27(金) 15:17:42.62 ID:Tc/OsYJ/J
訳があるだけの大予言
トヨタGAZOOレーシングチームに告ぐ・・・・
WECチャンピオン・ル・マン優勝への合言葉・・・・
これが勝利のカギだ!
夜空の星が輝く陰で悪(ワル)の笑いがこだまする・・・・
星から星に泣く人の涙背負って宇宙の始末!
銀河旋風ブライガー お呼びとあらば即、参上!!
神様に願いを叶えよ!運次第は今のうちだぜ!イエーイ!!

726 :音速の名無しさん:2018/04/27(金) 16:54:29.71 ID:v8wfJI480.net
昨日よりは減ったが相変わらずヨタヲタが多いなw

727 :音速の名無しさん:2018/04/27(金) 17:13:31.93 ID:luR/No7d0.net
アンチが馬鹿を晒す機会が多いからしょうがないよ。

728 :音速の名無しさん:2018/04/27(金) 18:03:52.46 ID:4R1jG6D60.net
>>719
盗用多なんて誰かが考えたダサいフレーズを使いまわすレベルの低さが圧倒的

プラットホームという概念も無いようだし

729 :音速の名無しさん:2018/04/27(金) 18:52:31.09 ID:Q47fHyO70.net
訳があるだけの大予言
トヨタGAZOOレーシングチームに告ぐ・・・・
夜空の星が輝く陰で悪(ワル)の笑いがこだまする・・・・
星から星に泣く人の涙背負って宇宙の始末!
銀河旋風ブライガー お呼びとあらば即、参上!
これが勝利の鍵だ!
神様に願いを叶えるしかない!信頼性はノントラブルで運次第は今のうちだぜ!イエーイ!

730 :音速の名無しさん:2018/04/27(金) 19:00:55.27 ID:Q47fHyO70.net
トヨタGAZOOレーシングチーム・・・
お呼びとあらば即、参上!
神様に願うしかない!信頼性とノントラブルは運次第だぜ!イエーイ!

731 :音速の名無しさん:2018/04/27(金) 19:03:09.55 ID:XxN7ugWx0.net
お前らル・マンからJBが参戦だってよ
トヨタ&アロンソという悪役をヒーロー役のSMP&バトンがぶちのめすという最高の構図だな

732 :音速の名無しさん:2018/04/27(金) 19:52:33.45 ID:CKPuBhZq0.net
バトンが先に3大レース制覇に王手かける気がする。

733 :音速の名無しさん:2018/04/27(金) 21:51:10.42 ID:rEv12RjD0.net
トヨタを倒す為にホンダが動いたか

734 :音速の名無しさん:2018/04/27(金) 23:22:26.40 ID:AIf/oh6B0.net
SMPとか夜におわりそう

735 :音速の名無しさん:2018/04/27(金) 23:27:01.14 ID:feJ5DNX80.net
ペトロフとガオラさんイチオシのアレシンでしょ。これにバトン加える意味がわからない
マグヌッセンマルドナールフェルスタッペン組で戦うようなもんや

736 :音速の名無しさん:2018/04/27(金) 23:27:15.18 ID:feJ5DNX80.net
マルドナー「ド」

737 :音速の名無しさん:2018/04/27(金) 23:33:05.80 ID:zeJfxrDU0.net
スバル、トヨタ「86」を含む9車種で行なわれた燃費・排出ガスデータ不正書き換えに関する緊急会見
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180427-00000146-impress-ind

738 :音速の名無しさん:2018/04/28(土) 00:06:13.61 ID:+lRbe0zw0.net
>>737
トヨタ終わったw

739 :音速の名無しさん:2018/04/28(土) 00:30:19.82 ID:MaTQtNJ/0.net
>>738
三菱にしろスバルにしろ今までインチキだったんだよ
なんでそれでトヨタが叩かれなきゃならんのよw

740 :音速の名無しさん:2018/04/28(土) 00:36:15.20 ID:NsbK3/gw0.net
>>733
ホンダじゃむりだろ

741 :音速の名無しさん:2018/04/28(土) 06:52:25.55 ID:v41yEDlcO.net
>>739 『トヨタが』ではなくて『トヨタも』だよ。
トヨタが特別出はないからね。

742 :音速の名無しさん:2018/04/28(土) 06:52:49.38 ID:v41yEDlcO.net
>>739 『トヨタが』ではなくて『トヨタも』だよ。
トヨタが特別ではないからね

743 :音速の名無しさん:2018/04/28(土) 08:29:17.15 ID:V54PMy1M0.net
生産ラインでの検査にどうトヨタが関わるというのか?w
スープラは丸投げでこちらは違うというのか?

ちなみに独ガスは設計段階でのインチキでレベルは段違いに違うぞ。

744 :音速の名無しさん:2018/04/28(土) 11:27:30.30 ID:jJ1iQ1Dd0.net
>>737
自社の看板スポーツカーでやらかすとかレースする資格無しだこんなクズ
はよ糞ヨタ撤退しれ

745 :音速の名無しさん:2018/04/28(土) 11:57:08.50 ID:pQ7Z/OLj0.net
>>744
この程度でクズなら日産スバル三菱は未来永劫モタスポ絡めないクズ以下だなw
VWご一行はチリということで御察し

もちっとアタマ使えやクズsage専任

746 :音速の名無しさん:2018/04/28(土) 12:29:10.74 ID:Q8EXZDBs0.net
独ガスvwvwvw

747 :音速の名無しさん:2018/04/28(土) 13:22:45.06 ID:kOhIhwmC0.net
国内自動車メーカーの国内生産比率

1位 71.1% スバル(727741台/1023604台)
2位 61.6% マツダ(977376台/1586013台)
3位 56.7% ダイハツ(722848台/1274219台)
4位 51.7% 三菱(555018台/1073514台)
5位 35.3% トヨタ(3166338台/8973977台)
6位 26.9% スズキ(794244台/2945295台)
7位 17.1% 日産(950102台/5556241台)
8位 16.4% ホンダ(820226台/4999266台)

748 :音速の名無しさん:2018/04/28(土) 13:53:12.24 ID:jJ1iQ1Dd0.net
>>744
世にも悪質な可変リストリクター事件、F1全体がリーマン危機の中違約金すら払わず撤退トンヅラこいたりレースでのヨタの愚行は計り知れないもんな
レース界から永久追放くらってもおかしくないのになんでのうのうとやってるのか不思議

749 :音速の名無しさん:2018/04/28(土) 13:53:39.06 ID:jJ1iQ1Dd0.net
>>745

750 :音速の名無しさん:2018/04/28(土) 14:40:02.39 ID:FZ3Lj04cO.net
>>748
日本語で桶

751 :音速の名無しさん:2018/04/28(土) 15:13:42.18 ID:kOhIhwmC0.net
>>748
F1全体がリーマン危機の中違約金すら払わず
↑デマも流す共産党員は北朝鮮に帰りなさい

752 :音速の名無しさん:2018/04/28(土) 15:18:55.98 ID:p6ZJX33/0.net
毎度ご苦労様ですw

644+1 :名無し (スププ Sdb3-eeZz) [↓] :2018/04/28(土) 11:18:28.86 ID:mMNNjxNHd
>>664
タイトル獲得を明言したチームとしては凄く情けない
VWは初年度から達成したというのに
トヨタはモータースポーツを舐めてやってるからどれも結果が出ないんだよな


645+1 :名無し (ワッチョイWW 5b8f-/B5k) [↓] :2018/04/28(土) 11:23:46.28 ID:jJ1iQ1Dd0
それな
ライバルの伸び代を見誤ってシーズン通して惨敗することなんか今までトヨタは何度犯してきたことやらw
今年もその真っ最中だしw学習能力皆無でめちゃオモロい

753 :音速の名無しさん:2018/04/28(土) 15:21:45.42 ID:KFqjmyWJ0.net
トヨタのモータースポーツ活動はいいと思うよ
レースで強いトヨタは嫌だな F1はダメすぎだったけどね

754 :音速の名無しさん:2018/04/28(土) 16:01:16.80 ID:izHv6Qlq0.net
>>748
デマ込みのその理論で行くとホンダなんてレースに一切関わってはいけない存在になっちゃうんだけど大丈夫か?

755 :音速の名無しさん:2018/04/28(土) 16:06:07.29 ID:V54PMy1M0.net
違約金払わずしれっと復帰はヒュンダだろw

756 :音速の名無しさん:2018/04/28(土) 16:17:45.64 ID:YdvqDH3V0.net
オールトヨタネットワーク分科会くさすぎ

757 :音速の名無しさん:2018/04/28(土) 16:51:53.91 ID:VGUDkSooz
トヨタチームに告ぐ・・・・
弱点を克服せよ!神様に願いを叶えろ!運次第は今のうちだぜ!
お呼びとあらば即、参上!
これが勝利の鍵だ!
打倒!ジェイソン・バトン

758 :音速の名無しさん:2018/04/28(土) 16:47:33.93 ID:AF4/sDgx0.net
>>756
叩くためだけに無関係なスバルの
ネタを持ってくくる方がよっぽど臭い
テメ―が腐臭を放っていることに気が付け

759 :音速の名無しさん:2018/04/28(土) 17:49:06.16 ID:VGUDkSooz
トヨタチームに告ぐ・・・
打倒!ジェンソン・バトン!
お呼びとあらば即、参上!
これが勝利の鍵だ!

760 :音速の名無しさん:2018/04/28(土) 18:33:41.56 ID:b8dJAsjX0.net
>>756
なんの会だよw
冷静になって自分のやってること見つめ直してみ?
何の得にもならん事に時間浪費してて平気なわけか

学生は羨ましいなw

761 :音速の名無しさん:2018/04/28(土) 18:44:39.37 ID:JrGtoZqf0.net
トヨタチームに告ぐ・・・・
ル・マン優勝の合言葉・・・・
銀河旋風ブライガー お呼びとあらば即、参上!
これが勝利の鍵だ!
打倒目標は・・・・SMPレーシングのジェンソン・バトンを倒すのだ!
信頼性は運次第・・・・・神様に願いを叶えよ・・・・

762 :音速の名無しさん:2018/04/28(土) 23:59:58.07 ID:FkrX8urz0.net
>>737
やってたのか…86…

763 :音速の名無しさん:2018/04/29(日) 09:09:13.49 ID:zCmiPh+D0.net
トヨタがそういう体質だから子飼いのスバルもねw

764 :音速の名無しさん:2018/04/29(日) 09:23:37.00 ID:6UuquxkI0.net
>>763
子飼いのタカタが殺人エアバッグ作ったのは
ホンダがそういう体質だからですかね?

そういえば各社タカタのエアバッグを採用
している中、頚動脈掻っ切って殺人したのは
1件除いてホンダ車ばかりでしたねw

765 :音速の名無しさん:2018/04/29(日) 09:25:10.75 ID:QLk23G0X0.net
スバルは昔日産グループだったからだよ。

766 :音速の名無しさん:2018/04/29(日) 11:27:02.46 ID:B64ddF6B0.net
>>744
こっそり緊急会見
メーカー主催シリーズレース車種が○○ス撒き散らしって

767 :音速の名無しさん:2018/04/29(日) 14:44:36.81 ID:EhMM8xnk0.net
ヨタ撤退はしなくでいい!
挑戦状を叩き続けるためにあるじゃん!

768 :音速の名無しさん:2018/04/29(日) 18:20:58.39 ID:EhMM8xnk0.net
トヨタGAZOOレーシングによく聞け!
SMPレーシングチームとジェンソン・バトン打倒を目指すのだ!
合言葉は・・・・お呼びとあらば即、参上!これが勝利の鍵だ!
ジンクスを打ち破るがいい!信頼性と勝負運・・・・神様に願いを叶うがいい!!

769 :音速の名無しさん:2018/04/29(日) 18:55:01.51 ID:r77/XkOjO.net
>>764 ハイラックスの足まわりが欠陥で、死人が出たのをお忘れか?
しかも大スポンサーだから、マスコミに圧力をかけて報道しなかったのもお忘れか?
自動車に限らず、大企業には闇が有るもんだよ

770 :音速の名無しさん:2018/04/29(日) 19:09:21.95 ID:AAc9outE0.net
ガズーとかG’zとかクソダサい名前マジでやめようや
ちんことかレとかのクソダサいエンブレムもマジでやめようや
最近のトヨタの車は悪くないのにそう言うところでどうやっても外車に勝てないんだよな

771 :音速の名無しさん:2018/04/29(日) 19:25:51.75 ID:0N6/dkAq0.net
よしんばデザインや性能が勝っていたとしても、トヨタって時点で後ろ指差されるんだよなぁw

772 :音速の名無しさん:2018/04/29(日) 19:46:34.82 ID:6UuquxkI0.net
>>769
マスコミに圧力賭けて報道されなかったのなら
なんでお前が知っているんだ?馬鹿かw

773 :音速の名無しさん:2018/04/29(日) 21:17:32.95 ID:zCmiPh+D0.net
インチキトヨタは世界の嫌われ者ですよ

774 :音速の名無しさん:2018/04/29(日) 21:29:20.16 ID:0N6/dkAq0.net
トヨタの従業員全員死にますように

775 :音速の名無しさん:2018/04/29(日) 21:32:21.59 ID:6UuquxkI0.net
>>773
ご自慢のエアバッグで首を切れよ、クズ企業の信者はやっぱりクズだな

776 :音速の名無しさん:2018/04/29(日) 22:09:46.05 ID:oiYHleWE0.net
>>772
マスコミの報道がすべての人か…

777 :音速の名無しさん:2018/04/29(日) 22:15:13.26 ID:6UuquxkI0.net
>>776
本当に馬鹿だなw 「お忘れか?」とか俺に聞いてやがるんだぞ?
お前はニュース以外の個人ソースでお忘れかと聞くのか?www

778 :音速の名無しさん:2018/04/29(日) 23:33:55.42 ID:gTNEJn2j0.net
知能が低い奴は陰謀論に走りがち

779 :音速の名無しさん:2018/04/29(日) 23:42:14.00 ID:Fp4qSlT9O.net
>>769
日経で記事読んだ様な気がするんだが?

780 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 06:19:04.81 ID:ku5kbCAq0.net
あまりこういうことは言いたくないけどどこのメーカーも欠陥での死者なんかいるだろ

781 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 08:12:04.97 ID:+PnnsCOO0.net
フォード・ピント事件とかな
やらかしで言えばアレが世界一だろう

782 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 09:58:42.22 ID:bNX5as1l0.net
>>778
ヴァンサンは運営の回し者!14年のリタイヤは運営の陰謀!ノーパワーはポルシェの陰謀!
こういう事ばっかりほざいてるヨタヲタのことやなw

783 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 10:08:55.33 ID:HS14kC4A0.net
現実は決定的な実力不足なんだがね

784 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 10:15:45.20 ID:mgmpRA+m0.net
何で運営が回し者を派遣しなきゃいかんのか?w

785 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 10:19:28.33 ID:IU9wTDu20.net
そうだぞ間違いなく実力不足だ
だからと言ってクズ共の腐れた煽りが
正当化されるわけでもないぞw

786 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 10:50:49.27 ID:R+D+eqE/0.net
トヨタが撤退すれば荒れないんだよなあここも

787 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 11:02:37.57 ID:7/ag6BEt0.net
普通は荒らしてる方が悪いと思うけどね

788 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 11:11:56.65 ID:IU9wTDu20.net
>>786
クズのお前が死んでも平和になるぞw

789 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 11:35:18.70 ID:G2eYK4O70.net
>>786
次シーズンからはHYが簡素化されるからここも平和になるよ

790 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 12:23:30.86 ID:H+Y55GR10.net
もう誰も望んでないからな今のルールなんて
トヨタひとりの自己満のために残しとくくらいなら新規参入のための規則作る方が有益
IMSAと歩調合わせ始めたのもその為だしな

791 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 12:30:31.70 ID:ULs6gxpp0.net
そろそろ遅い開幕を迎えるのにw
俺はネットのダイジェストだけ見る 
富士は天気が良ければいくかな

792 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 13:07:36.74 ID:G8D9VXQg0.net
天気の良い連休だというのに、トヨタを一方的な仮想的として鬱憤バラシとは寂しいねぇ

793 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 13:38:23.62 ID:bNX5as1l0.net
GT SFではホンダに潰され、こっちでもプライベータにタコ殴りされるトヨタが見れそうで俺的にはGWは楽しみだらけだなあ
しかもGTはホーム富士で粉砕できるんだから余計になw

794 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 13:43:31.98 ID:mgmpRA+m0.net
アルゼンチン優勝しているわけだが。
残念だな、ヒュンダファンのチョンw

795 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 13:47:53.38 ID:bNX5as1l0.net
4メーカー中、最遅で優勝しといて威張んなヨタグソ ヤリスはゴミ!w

まあラリーのこたあ置いといてホーム戦で粉々になってプライベータごときに苦汁飲まされる最高のGWを楽しみなよ?

796 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 14:03:51.45 ID:mgmpRA+m0.net
えっw
今年はオジェ三勝で
モンテでボロカスだったヒュンダがスウェーデンで雪かき役やらずに棚ぼたしただけだろw

797 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 14:31:29.66 ID:bNX5as1l0.net
WRCとかワーゲンいなくなって低レベル化したカテで勝ってもしゃーない、WECも同様
あーでもEOTで優遇してもらってるくらいだからこっちに関しては050の方が遅いみたいだな?w

798 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 14:31:33.15 ID:IU9wTDu20.net
>>795
> 4メーカー中、最遅で優勝しといて威張んなヨタグソ ヤリスはゴミ!w
別にレースは優勝の速さを競うものでは無いしな
ゴミなのはそんな事でwとか書いて荒らしている
お前の腐った脳味噌と性根だぞ

799 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 14:32:40.28 ID:FhrlrcJ+0.net
》772
リスクを知れば運命は変わる

800 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 14:35:42.57 ID:IU9wTDu20.net
>>799
イミフ、アンカもまともに貼れねーのかこのバカは

801 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 14:38:02.30 ID:mgmpRA+m0.net
VWは一番コンサバな空力でヤリスに勝てないと察して逃げたw

802 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 14:44:13.36 ID:mqSFGHtj0.net
ワーゲンもポルシェもアウディも逃げたことになってんのな、
負け犬メーカーの馬鹿信者は相変わらずやな

803 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 14:49:30.26 ID:FhrlrcJ+0.net
ワーゲンとポルシェとアウディは・・・・
排ガス規制取り締りの引き金に・・・
ボスキャラ逮捕・・・・?

804 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 14:52:24.38 ID:mgmpRA+m0.net
ホンダもトヨタもこいつの頭の中ではリーマンショックで逃げたことになっているが
独ガスで逃げたことは間違いないだろw

805 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 14:53:13.59 ID:mgmpRA+m0.net
ボスキャラは最近無関係のBMWの人に変わりましたねw

806 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 15:03:04.40 ID:bNX5as1l0.net
>>804
これがトヨタ脳。完全にイカれてるわ
特にポルシェに関してはトヨタが弱すぎて張り合いないから辞めてしまっただけなんだがw

807 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 15:03:11.22 ID:IU9wTDu20.net
リーマンショックが理由なら逃げたと煽り
ディーゼルゲートではそうでは無いという……
このキチガイ共の脳内では勇退という事に
でもなってんのか?w

808 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 15:05:44.41 ID:IU9wTDu20.net
>>806
> 特にポルシェに関してはトヨタが弱すぎて張り合いないから辞めてしまっただけなんだがw
なんだこの頭の悪い理由付けは?
オマエの腐った脳内ではそうなんだろうなw

809 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 15:06:07.83 ID:WXmXzHu90.net
やはりアンチトヨタがいないとスレが盛り上がらないな


もっと吠えてくれ

810 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 15:14:30.25 ID:4DJQlKvT0.net
そういうスレじゃねーから
メーカー叩きしてる糞共はスレタイ読めないのか?

811 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 15:44:12.67 ID:WWCG3tHJ0.net
ヨタオタはスレタイすら読めない連中だから

812 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 16:01:41.49 ID:kh7zpVbW0.net
バーレーンのマグレが忘れられないホンダヲタの救済所となっております

813 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 16:12:38.72 ID:IU9wTDu20.net
>>811
テメー自身の書き込み見直せクズが
お前の人生は本当に無価値だなw

814 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 18:06:36.99 ID:mgmpRA+m0.net
日本人ならトヨタにもホンダにも納品している所に勤めているのは多そうだが。

つまり…

815 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 18:25:28.05 ID:FhrlrcJ+0.net
キャンプで楽しもうと思ってな・・・・
ドサンピンでないかい?
迷惑だからハローワークであるかい!
ただのシロウトでないかい!!

816 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 18:47:45.39 ID:WWCG3tHJ0.net
ヨタオタ発狂wwwwwwwwww

817 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 18:48:46.34 ID:FhrlrcJ+0.net
アウトレイジ

818 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 19:05:54.12 ID:IU9wTDu20.net
>>816
まさしくバカの一つ覚えだなw
発狂してるのクズのお前じゃんw
バクーで沈んだからって他スレで
憂さ晴らしとか底辺の陰キャにも程があるだろwwww

819 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 21:02:08.99 ID:mR52CvnK0.net
ホンダはF1でまた入賞したというのにトヨタと来たら…

820 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 21:07:35.48 ID:3546YXRo0.net
入賞で大喜びとかもうね……俺の好きだったホンダはそんな低レベルな喜び方しなかった

821 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 21:29:50.51 ID:IU9wTDu20.net
>>819
トヨタとかホンダとか以前に
お前の人生そのものが負け組の
底辺である事を危惧すべきじゃね?www

822 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 21:39:23.04 ID://M7GWd50.net
このスレで言えばWECはまだ開幕してないし、
直近の別カテゴリーならWRCもNASCARもトヨタ勝ってるし・・・
ホンダだってMOTOGPでマルケス勝ってるし

823 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 22:05:41.41 ID:mgmpRA+m0.net
そそ。
俺は浜松民じゃねえけど、あの人らからしたら浜松が世界を変えたと言っていいレベルなんだよな。
浜ホトもあるし。

824 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 22:52:57.63 ID:wKM+U+vd0.net
>>737
86の排出ガス不正か
86レースはどうなるんだろうな
中止もあるかも

825 :音速の名無しさん:2018/05/01(火) 08:12:47.76 ID:wGKl103P0.net
>>822
国内シリーズ2大カテのGTとSF両方でホンダエンジンに太刀打ちできないトヨタがあんだって?って感じだわ
敗因はいつもの慢心、次はP1Lの性能をも見くびって慢心して負けそうだな>週末のスパ6h

826 :音速の名無しさん:2018/05/01(火) 08:18:56.97 ID:4MRrBEJc0.net
>>825
これまでずーっと負け続けてきたのに1戦勝っただけではしゃいじゃうのか……
お前実はホンダファンじゃないだろ?

827 :音速の名無しさん:2018/05/01(火) 08:52:07.63 ID:8/L8P2WI0.net
>>826
ずっと負けてたら1回勝つと活躍になって、ずっと勝ってたら1回負けると怠慢になるのか。

あれだな普段世の中に害でしかないクズが捨て猫にエサやると優しいみたいなやつか。

ホンダファンどころかレースファンでもないだろうよ。
今年のWECがプライベータにかなり優遇した内容というのも理解できてないようだし

828 :音速の名無しさん:2018/05/01(火) 09:32:26.55 ID:VbuHcxyh0.net
>>825
くせえ、くせえw
また底辺臭のする生ゴミが頭の悪い書き込みをしているな
臭いでお前が真性の底辺だってことがわかるんだよねー
学歴、職歴ゴミそのものだろ?www

829 :音速の名無しさん:2018/05/01(火) 10:47:07.04 ID:OGdq7K1/0.net
>>826
だってチョンだもの。

830 :音速の名無しさん:2018/05/01(火) 13:20:27.55 ID:QA2C/iqS0.net
トヨタGAZOOチーム 銀河旋風ブライガー お呼びとあらば即参上! これが勝利の鍵だ!

831 :音速の名無しさん:2018/05/01(火) 15:15:28.10 ID:4bY3QDiD0.net
あっちこっちでつまんねと指摘されてんのにまだこのネタ続けんのか

832 :音速の名無しさん:2018/05/01(火) 15:18:56.32 ID:R1Xiah1F0.net
>>831
そいつ知的障害者だから触れない方がいい

833 :音速の名無しさん:2018/05/01(火) 15:59:17.43 ID:wGKl103P0.net
>>826
なんだ?どこかのメーカーのファンじゃないといけない訳?ヨタグソ君w
トヨタが惨めな姿を見せてくれたら何でもいいよ。そういう意味で最近のホンダは躍進はマジで賞賛に値するね。もっとやれって感じ

834 :音速の名無しさん:2018/05/01(火) 16:02:49.63 ID:wGKl103P0.net
SF開幕戦でトップ5独占
SGTで1-2フィニッシュ

ホンダF1のことをGP2だGP2だと馬鹿にしてるがそのホンダが本気だしゃトヨタなんてこんなもんってことだw

835 :音速の名無しさん:2018/05/01(火) 16:07:30.54 ID:wGKl103P0.net
あと、1戦勝っただけとか言ってるけどさ……
その内容が違うんだよね。勝っただけではない。ホンダが«圧 勝»、だからね今年の開幕戦はどっちも。
しかも復帰2年目のWRCだってここまで昨年以下のリザルトしか残せてないしこの勢いだとWECもポルシェがいないのにボロカスという惨めすぎる姿を期待せざるおえない

836 :音速の名無しさん:2018/05/01(火) 16:09:37.94 ID:FWhsIAIi0.net
関口w

837 :音速の名無しさん:2018/05/01(火) 16:12:36.93 ID:szqbQZiy0.net
>>835
おまえ去年のSGT開幕戦のこと忘れちゃったの?
まあ忘れたくなるのはわかるけどさ

838 :音速の名無しさん:2018/05/01(火) 16:31:18.51 ID:AQs+j4mu0.net
>>833
くせぇから痴障は黙れ

839 :音速の名無しさん:2018/05/01(火) 17:17:04.94 ID:RFDgHnf40.net
圧勝っていうのは去年のGT500の1-2-3-4-5-6フィニッシュの事を言うんじゃないですかね...

840 :音速の名無しさん:2018/05/01(火) 17:40:53.90 ID:imvvvQK40.net
関口と石浦は、何時からホンダになったんだ?w

841 :音速の名無しさん:2018/05/01(火) 19:09:31.88 ID:UtVoswKJ0.net
ヨタヲタ発狂w

842 :音速の名無しさん:2018/05/01(火) 19:46:23.16 ID:AQs+j4mu0.net
>>841
それしか書けないとか救いのない頭の悪さだな
お前は自分自身が低脳のキチガイだって自覚はあるか?

843 :音速の名無しさん:2018/05/01(火) 23:32:12.27 ID:UytJ55nd0.net
さあおまいら今週いよいよWEC第一戦スパ開幕だぞ!
準備は出来てるか?!

844 :音速の名無しさん:2018/05/02(水) 01:45:52.23 ID:TeAIPefE0.net
>>843
ル・マンとアロンソ以外興味無いけどな
アロンソがトヨタワークスで走るのが見たいだけ、所詮はWEC消化試合
去年まではル・マンしか見なかったけど、アロンソが見たいから今年はWEC全戦見るけどさ

845 :音速の名無しさん:2018/05/02(水) 07:21:24.58 ID:3515E0I30.net
ホンダがようやく勝てたのは良かったんじゃないの? 余りに酷い状況だったしな

あれで圧勝とは随分低いハードルだけどな
まぁいいんだよ、ホンダがようやく勝てたんだからな

846 :音速の名無しさん:2018/05/02(水) 07:55:32.66 ID:9AKCJNQU0.net
>>844
同志じゃあないけどさ、俺もバトン見たさにWEC全戦観る予定。スパはバトンいないけど予習こみで開幕から観るよ
今年は完全にヨタ&アロンソが悪役だからな、それをバトンとSMPがヒーロー枠で潰す感じに見えて楽しみだな。是非トヨタに勝ってもらいたい

847 :音速の名無しさん:2018/05/02(水) 07:56:39.06 ID:Bp2p+VVL0.net
是非バトンに勝ってもらいたい

848 :音速の名無しさん:2018/05/02(水) 08:46:11.53 ID:s4TbOYLQO.net
ル・マンにしか興味無いなら、ル・マンスレに引き込もっておけよ

849 :音速の名無しさん:2018/05/02(水) 09:16:36.75 ID:RI2H+4y+0.net
どこか悪とか正義とか古舘脳かよ

850 :音速の名無しさん:2018/05/02(水) 09:27:02.03 ID:YAeOJ5/60.net
>>842
ヨタグソってほんと煽り耐性ないのな
もっと余裕持てってトヨタ車のデザインと一緒でダサいぞw

851 :音速の名無しさん:2018/05/02(水) 10:17:10.97 ID:b3CJgS6q0.net
>>850
都合の悪い事は返事しないのにキチガイと図星を
指されて返してくる辺りショボい自尊心だなw

わかってねぇなあ、既に狂ってる真性キチが発狂とか
言って煽っている(つもりw)なのが滑稽だってのに
このキチガイおもしれーオモチャだわw

852 :音速の名無しさん:2018/05/02(水) 10:30:08.86 ID:3515E0I30.net
煽ってるつもりが一番必死なのとかな。
少しでも知識やウィットに富んでればまだ有益なんだが、残念でしかない。

バトンは耐久というかWECの適性どうなんだろな。ルマンにそれ程興味もなかったような気もするんだけど、何か変化があったのかな

853 :音速の名無しさん:2018/05/02(水) 10:41:34.68 ID:7i/BL/fb0.net
アロンソは準備万端だぜ
https://i.imgur.com/P1uKAqH.jpg

854 :音速の名無しさん:2018/05/02(水) 11:29:34.81 ID:9AKCJNQU0.net
>>851
ヨタヲタ発狂w

855 :音速の名無しさん:2018/05/02(水) 11:56:40.89 ID:cb85q7yU0.net
>>854
まさしくバカの一つ覚えw
いい歳こいた爺がこんな書き込みしているとか笑えるわ
昨今で言う所の常識の無い老害、まんまだなw

856 :音速の名無しさん:2018/05/02(水) 12:07:58.27 ID:JVROS2MS0.net
ID:cb85q7yU0
悔しいの一言で済むだろ

857 :音速の名無しさん:2018/05/02(水) 12:14:13.08 ID:3tCcsQY00.net
いつからフリー始まるの?

858 :音速の名無しさん:2018/05/02(水) 12:19:52.88 ID:cb85q7yU0.net
>>856
悔しい〜

これで満足か?キチガイに何か言われたところで悔しいわけないだろがw
必死すぎんぞwwm

859 :音速の名無しさん:2018/05/02(水) 12:34:57.72 ID:e8VSvh8K0.net
カズキとアロンソがチームメイトのレースを見れるとはなあ

860 :音速の名無しさん:2018/05/02(水) 12:41:01.39 ID:Bp2p+VVL0.net
>>857
FP1なら明日の19時から

>>858
老害トヨヲタ気持ち悪いから出てけよ

861 :音速の名無しさん:2018/05/02(水) 12:46:09.86 ID:cb85q7yU0.net
>>860
順序で言ったら「ヨタヲタ発狂」のキチ爺が出て行く方が先だろうがよ
履き違えんな

862 :音速の名無しさん:2018/05/02(水) 14:27:35.56 ID:Bp2p+VVL0.net
トヨタがSFとGT上手くいってないからってイライラすんなよ

863 :音速の名無しさん:2018/05/02(水) 14:30:35.26 ID:Qz4rzB3+0.net
今年はホンダが強すぎてな

864 :音速の名無しさん:2018/05/02(水) 14:32:25.93 ID:Bp2p+VVL0.net
それともWECもぼろ負けしてそうで怖いのか?EOT改定されるまでは余裕が感じられたんだけどなあ
P1Lを所詮サークルチーム呼ばわりしてたのにその勢いが感じられんなそういや

865 :音速の名無しさん:2018/05/02(水) 14:42:38.13 ID:HjFKqRBT0.net
サークルチームw
じゃあヨタはお役所集団だな

866 :音速の名無しさん:2018/05/02(水) 17:05:59.72 ID:Skym8ZmQ0.net
https://pbs.twimg.com/media/DcLUqtnVwAAzfnQ.jpg:orig#.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DcLUrvwU8AASb91.jpg:orig#.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DcLUsbiV4AAv1R4.jpg:orig#.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DcLUtKJUQAALw_H.jpg:orig#.jpg

867 :音速の名無しさん:2018/05/02(水) 18:15:56.79 ID:e8VSvh8K0.net
>>863
アゼルバイジャン10位おめでとうございます

868 :音速の名無しさん:2018/05/02(水) 18:35:26.66 ID:cb85q7yU0.net
>>862
SGTとSFがこのスレと関係あるのか?www
やっぱり殺人エアバッグ企業の信者はクズって事が
この上なくはっきりと証明されたなwww

869 :音速の名無しさん:2018/05/02(水) 22:25:08.73 ID:1HZAHh2+0.net
Spa始まったな
http://sportscar365.com/lemans/wec/first-photos-from-spa/

870 :音速の名無しさん:2018/05/02(水) 22:26:16.51 ID:4TnhDIE10.net
トヨタとアロンソが負けますように

871 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 01:00:17.12 ID:jR2gYzDP0.net
まあ正直ヨタがーとかホンダがーとか言ってる奴って軒並みアホだからさっさとNGに突っ込んで終わりだな

>869
やっぱ写真が出だすと始まった感があるなあ。フリーと予選どっかで見れないかな

872 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 03:02:44.02 ID:KuAvqJKc0.net
公式で見られるって聞いたんだけど、もしかして決勝だけ?

873 :ガスリー好き:2018/05/03(木) 03:24:18.77 ID:QaQ9Mv6AH
トヨタ優勝

874 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 06:01:14.41 ID:eos3cZK30.net
やはりM8の豚鼻ぷりが凄いな

875 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 10:12:04.70 ID:rDpFBM+e0.net
トヨタWRCに続いて頑張って欲しいな

フェラーリ488のEVOって、どの辺りがEVOったのかわからんのだけど、公式発表あったっけ?
エアロのみ?

876 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 12:07:58.95 ID:xoERmC/S0.net
トヨタとアロンソが勝てますように・・・・
合言葉は・・・・
およびとあらば即、参上!
これが勝利の鍵だ!
予言?

877 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 12:26:28.55 ID:Bk6nqjq70.net
>>872
公式なら予選から見れる

878 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 14:04:57.50 ID:wYhK9ohW0.net
また今年もalonso(R)さんの活躍が見られるのか(´・ω・`)

879 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 16:50:00.96 ID:AQE9ZF7T0.net
トヨタとアロンソが恥をかきますように

880 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 17:07:29.48 ID:xoERmC/S0.net
SMPレーシングとバトンが恥をかきますように

881 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 18:39:15.18 ID:jIIakBLM0.net
知的障害ヨタグソ湧いてくんな(笑)

882 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 18:45:05.42 ID:yvwEgFED0.net
ワークスがプライベーターに負けたら笑うしかない

883 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 18:48:55.94 ID:00lLIa180.net
まあこれからそれも分かるよ
FP1始まるからね
SMPとレベリオンの先陣争いはじゅうぶんありえる

884 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 18:55:52.55 ID:81ZgCu0I0.net
トヨタは今年も負けるんだな

885 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 19:06:21.87 ID:AQE9ZF7T0.net
それもこれ以上ないくらい惨めにな

886 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 19:08:24.89 ID:cQErYbd80.net
まぁ見てみようぜ

887 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 19:28:37.33 ID:d6RvezV20.net
ここの人は有料放送等でWEC見るの?
俺は、ハイレベルなハイブリッドレーシングカーの競争がなくなったし、
夜更かし辛いから見ないけど。
ネットのダイジェストは見ようかと思ってる。
WEC富士は天気よければ昼寝しに行こうかと思っている。

888 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 19:34:20.56 ID:P8PgGjaI0.net
始まったばっかだけどタイムかなり拮抗してるな

はたしてどうなるか

889 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 19:35:09.04 ID:d6RvezV20.net
>>884
勝つと思うよ
速くするための仕様変更が上手くいかったということはよくあるが、
ライバル不在で速さを追うことなくなったんだから。
1979年の935型エンジンを搭載したポルシェ936のようなケースもあるけどね。

890 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 19:40:55.08 ID:h6F6TRsy0.net
>>887
Jスポオンデマンドで見てる
SGTやWRC見れるしオンデマンドだから終わったあとでもいつでも録画見れるのが良い

891 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 19:49:01.18 ID:jYYZcKB00.net
アロンソがベスト更新した訳だけどAQE9ZF7T0の糞以下の見る目

892 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 19:55:19.65 ID:00lLIa180.net
マノーが死んでるけどそれ以外プライベータ皆いい感じに仕上がってるねえいいねえ
ピエトロが素晴らしいパフォーマンスだけど反吐マンおじさんが全てを台無しにするんだろうな勿体ない
やっぱ本命はレベリオンだな

893 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 19:59:55.11 ID:rfBT/4n20.net
この時期で富士と言えば1000kmだったよなあ。JSPC復活できませんか?スポーツカー耐久のシリーズ見たいです。

894 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 20:05:45.18 ID:7yy6DrwT0.net
>>882
お前、ちゃんとポルシェを笑ったか?

895 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 20:31:16.83 ID:R3ewcbJw0.net
トヨタが勝って当たり前だから全然盛り上がらんな
外人も冷めてるし

896 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 20:35:18.24 ID:P8PgGjaI0.net
コンマ2差かー

どのくらいの感覚なんだろ

897 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 20:44:41.84 ID:zXL6nnSA0.net
レースペースでコンマ2なら薄氷を踏む思いかな

898 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 20:48:53.67 ID:V3Q/5Jpd0.net
トヨタはLDだから速攻でタイヤ死んで
タイヤ長持ちHDのレベリオンに負ける

899 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 20:50:35.61 ID:SZMlaaDA0.net
ブロンズ爺のいるドラゴンスピードにも負けそうだなこれはw
ダサいw

900 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 21:18:18.79 ID:c0GU7mFD0.net
まだFP1終わったばかりだけどAERエンジン何とかしてくれよ…

901 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 21:36:23.46 ID:jR2gYzDP0.net
>>899
まともにFP1の経過見てたらこんなこと恥ずかしくてとても言えないと思う

902 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 21:36:30.87 ID:d6RvezV20.net
なんか信頼性に問題ありそうな

903 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 21:44:56.42 ID:V+7jKGc60.net
ヨタ、ゴミ!w

904 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 21:49:21.52 ID:D9AFbOjg0.net
↑最近の生ゴミは書き込みもするんだな

AERがネックになるのは分かりきっていた話だし
今更という気も

905 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 22:58:20.45 ID:7iaq/vxp0.net
>>898
ルマン用エアロのSMPと同じ最高速出してるとかレベリオンのHDFエアロとんでもないっすね

906 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 23:53:26.50 ID:t9fqZ3eW0.net
しかし大金をかけて複雑怪奇なシステムをゴールまで維持し無きゃならないトヨタはきついな
去年で撤退すべきだったといわれなきゃ良いけど・・・

907 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 00:13:29.55 ID:NS65xoDS0.net
予選モードだと思うけど、いきなり他より3秒近く早いタイム出してるな>トヨタ

908 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 00:14:07.39 ID:/Pae1HwN0.net
3秒とか圧倒的やんw

909 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 00:15:40.19 ID:R+YFtooP0.net
一時のアウディのようだ

910 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 00:22:34.46 ID:B3T69DcS0.net
去年53秒台出してるからまだ速くなるぞ

911 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 01:00:54.46 ID:PvdmfxS40.net
トヨタはル・マン当日まで三味線弾いてろよ

912 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 01:20:35.24 ID:/+2tnFXn0.net
>>906
金かけて注目されないのがね
費用対効果良くないだろう

913 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 01:22:46.94 ID:qI25aySy0.net
トヨタなんか外人は興味無いからな
露骨にツイッターも掲示板も反応減ってて笑えるw

914 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 01:30:29.53 ID:jW7KQf+l0.net
まぁWECのトヨタというよりWRCのトヨタってイメージだろうからな

915 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 01:32:27.74 ID:/+2tnFXn0.net
ル・マンも観客減るだろうし、6時間レースは少ない客がさらに少なくなる

916 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 01:38:47.71 ID:V+f6Fbw00.net
右肩下がりの鈴鹿じゃあるまいしw

917 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 01:47:17.14 ID:ROPIUXUl0.net
トヨタがタイム出し始めたら「WECは注目されてないし...」と言い訳し始めるのは笑える

元々注目されにくいカテゴリなんだから今更だわ

918 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 02:00:29.13 ID:s6yBRRy50.net
チーム内バトルが激しくなりそうやな。
7号車vs8号車

919 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 02:01:01.28 ID:tXgraXcf0.net
何去年より速いの

920 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 02:11:50.82 ID:9SrGUhiA0.net
>>913
H大好きマンかな?

921 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 03:07:24.85 ID:jW7KQf+l0.net
>>917
文盲かな?

922 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 03:28:12.02 ID:vQT0m0/90.net
>>877
ありがとう
予選から見られるんだな
Jスポも見てきたけど、予選日からで初日から放送してるところってないんだな

923 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 04:29:15.41 ID:zmcor+hf0.net
ノンハイブリット勢優遇してここまで速く出来るなら、3年前くらいからやっとけよなぁ
見かけだけでも上位もう少し賑やかになったろうに

GTEのBOP失敗してるじゃんか
GT3に対抗して盛り上げていかなきゃならんカテゴリーだろうに

924 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 04:53:17.30 ID:0a5Q7zN3O.net
トヨタはカテゴリートップなんだから、速くて当たり前と 言うレベルでしょ。
アロンソだから〜じゃなくてね。
今年のトヨタは全戦優勝位の意気込みで戦ってもらわないと。
そうしないと、アンチが『ポルシェやアウディが居ないから』と言いかねないからね。
圧倒的な強さと速さで勝つ!
これがトヨタに求められてる事じゃないかな。

925 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 05:45:08.81 ID:jW7KQf+l0.net
そういう圧倒的な事にならんようにEoTが策定されてるわけだが

926 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 06:31:27.82 ID:9PwzyJgu0.net
公式アプリだとFP2のタイム出てこないのはなんで?

927 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 06:35:45.95 ID:C1F21XNAO.net
>>923
思った、今までショーを見せられてきたみたいで正直シラケるな

928 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 06:38:19.69 ID:PYwcBADd0.net
実際のレースになったら速くなった分、
信頼性落ちたり下クラスの処理に失敗したりが増えるかもしれないし、
まぁレース見てみようぜ

929 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 07:43:58.27 ID:MvP+fVEO0.net
>>924
プライベータ相手に薄氷の1勝でも笑えるし
もう使い古されてるかもだが、こんな試合「勝たないとおかしい」だろ
眉毛がいようがいまいがなんて関係ないわ

930 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 07:44:59.87 ID:3dgl/ugZ0.net
あ、そういや忘れてた
それでもP2に負けたりしてきたのがトヨタか

931 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 08:05:50.33 ID:wRNw3JmG0.net
>>929
プライベーターに負けたワークスなんてごまんといるけどな
トヨタ叩きたくてハードル上げまくろうという魂胆が見え見え

932 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 08:07:29.58 ID:RzpMHZuI0.net
壊れたら自動的に負けだからな。

933 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 08:21:19.35 ID:ovdG/O7u0.net
自動的に負けてばかりのホンダの言葉は重い

934 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 08:29:04.35 ID:lxBVaMGF0.net
プライベータに負ける覚悟が必要だなトヨタは
まあヲタの言い訳はル・マン仕様だから(震え声)

らしいですwwあの威勢の良さはどこいったww

935 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 08:35:17.22 ID:ovdG/O7u0.net
トヨタに負けてばかりなのに覚悟が全くないホンダの言葉は軽い

936 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 08:39:54.13 ID:NUA0yins0.net
>>934
> まあヲタの言い訳はル・マン仕様だから(震え声)
そんな事このスレで誰も言っとらんぞ、頭大丈夫か?
大丈夫な訳ないな

937 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 08:43:22.61 ID:jW7KQf+l0.net
IDコロコロ変えても文体でバレバレなんだよなぁ
そういう姑息な事をしてるから誰にも賛同されないんだよ

938 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 08:44:32.99 ID:H48DGhtC0.net
トヨタは勝って当たり前
なのにさらに優遇してもらってプライベーターが激おこ中

939 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 08:45:30.29 ID:ovdG/O7u0.net
他カテゴリのトヨタにこれほど怯えてくらさねばならないホンダの未来は暗い

940 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 08:54:06.99 ID:NUA0yins0.net
>>938
EoTの再算定が優遇とか意味不明

941 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 09:27:00.07 ID:DQODAWyO0.net
>>940
燃料エネルギー70%→50%に減らさせたじゃん

インチキハイブリッドを使えるくせに平気でプライベータから搾取する行為を優遇と呼ばずなんと呼ぶ?
まあ運営にお得意の札束ビンタでもやってルール変えさせたんだろうまた

942 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 09:43:09.31 ID:PA17Zq2N0.net
>>941
札束ビンタした証拠でも出してから言えば?この手の奴っていう事いつも同じだね。嫉妬丸出しで恥ずかしい

943 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 09:51:57.58 ID:SbK/mGM00.net
>>941
TS050がインチキハイブリッドならばインチキじゃないハイブリッドのレースカーて何?
教えてくれないか?
他のカテゴリー含めていいからさ
レースカー詳しいんだろキミ?

944 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 09:59:01.29 ID:NUA0yins0.net
>>941
> 燃料エネルギー70%→50%に減らさせたじゃん

減らさせたんではなく元々の方針に従って再計算しただけ
元々の年初のEoTテーブルは昨年中に各プライベーターが
自己申告した値を元に暫定値として算出されたもの
それだけでは正確でない(虚偽の可能性が有る)として
ポールリカールでの実測を元に算出し直す旨は去年から
通達されていた(そして実際に虚偽だった訳だが)

お前、EoTとBoPの違いが理解できてないだろ?

945 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 10:03:31.56 ID:Pyek+U0RO.net
>>941
トヨタがSMPのロシアマネーより資金が潤沢だと?
またまた、御冗談をw

946 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 10:14:07.14 ID:FG3lPccl0.net
この時期の富士と言えばGTよりCカーだよなあ…。
JSPC復活できませんか?スポーツカーの耐久シリーズ見たいです。
DPiでどうでしょう?

947 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 10:19:03.78 ID:gLTi0BqY0.net
だから…アンチの低脳じゃEoTなんて理解できないんだよ

948 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 10:29:47.99 ID:RKO9rEEH0.net
さあ君もサルテでル・マン24時間レースを走ろう!

Race Driver: GRIDが無料、古いけど名門コードマスター
GameSessionsクライアントから起動、初回起動5分経過で永久無料、「アクティべートコンプリート」みたいな文字が出る
https://www.gamesessions.com/zz/Game/Grid
http://www.4gamer.net/games/039/G003923/20081024065/

今までGameSessionsで3つくらいゲーム貰ってるが特に怪しいことはない
steamキーが欲しいなら$2.99で買える(steamでページが出てこないからもしかしたらsteam上では販売終了しているかも)

949 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 10:39:34.74 ID:VzO0PBvZ0.net
今日予選ギリで見れるかなー
富士からの道次第だ

950 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 11:40:41.03 ID:iDrub7UQ0.net
>>913
「トヨタだけになって興味ない」でしょ
アウディ(アウディエンジン搭載車)が連覇しているころ
興味持っていた人少なかっただろ
面白くないな

951 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 11:41:31.48 ID:iDrub7UQ0.net
>>917
知障?

952 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 12:48:47.99 ID:m7fGZwjM0.net
スパでトヨタが負ける要素が自爆以外無い

953 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 13:40:42.31 ID:VzO0PBvZ0.net
その、自爆が一番怪しいのよ…

954 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 13:54:42.90 ID:tXgraXcf0.net
流量制限がサルテでより効きそう

955 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 14:17:58.99 ID:NS65xoDS0.net
>>953
少なくともむしろ自爆しそうなのは他のLMP1の方なんだけどな
つか願望だろ、それ

956 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 14:38:09.74 ID:bYwtsXaP0.net
スパ6Hのタイムスケジュール変更になってる?
昨晩確認したときより遅くなってる気が・・・

957 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 15:20:52.60 ID:0v+Q32sk0.net
>>955
去年、レース見てても同じこと言えんのお前?WECで自爆はトヨタのお家芸じゃないか

958 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 15:45:48.19 ID:uccLSiP40.net
Hayden: Toyota Advantage Bigger Than Expected
http://sportscar365.com/lemans/wec/hayden-toyota-advantage-bigger-than-expected/
ルマン前にも再調整あるな

959 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 17:23:26.12 ID:e4ND67mz0.net
M8 GTE遅くて悲しい…

960 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 17:56:18.04 ID:xMSXvM880.net
>>957
WEC以前からお家芸やで

961 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 18:35:24.08 ID:eLCiXzrP0.net
トヨタFP3で大幅に後退
プライベーターにフルボッコにされてるw

962 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 18:47:37.65 ID:Z9gwBdWI0.net
ワークスが予選でも負けるとか恥ずかしすぎだろw

963 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 18:49:47.04 ID:CFRMmgKu0.net
ザコヨタはレベリオン以下

964 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 18:53:09.68 ID:Rxj2VqSs0.net
おめでとう
独ガス元社長アメリカで起訴だってよ

965 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 18:56:46.94 ID:ZkX9bwJa0.net
馬鹿ガイジは数字も見れない

966 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 19:01:10.57 ID:7aFoAQ/q0.net
流量は殆ど変わってないなら予選まではHVパワーで速いだろ
P1LにF1を超える加速が出せると思うのか・・・・

967 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 19:03:13.60 ID:ucg3Vf3T0.net
うわトヨタ遅っ!

968 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 19:08:31.22 ID:NUA0yins0.net
FPはテスト内容がチームによって異なるから
Timing Resultsが出て来るまで評価する意義は無いわな

ま、わざとらしく煽っているアホは置いておくとして
今年の予選は去年に比べて何処まで伸びるかねぇ

969 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 19:21:42.96 ID:J0QiiqKm0.net
P1L勢はS2で稼ぐからトヨタの後ろになりたくないだろうな

970 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 19:23:11.75 ID:ZkX9bwJa0.net
s1でぶっちぎられるから関係ない

971 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 19:35:33.76 ID:J0QiiqKm0.net
確かにロングラン見たらトヨタの方がだいぶ速いわ。
もうすこしP1Lが速くても良い気はする。
まあレースを見てみよう

972 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 19:46:56.29 ID:VzO0PBvZ0.net
なんか
速すぎると蓋されるから、如何に絶妙に三味線弾くか
みたいな流れがむず痒い

973 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 19:51:44.21 ID:lebrkymg0.net
>>941
インチキハイブリッドとはなんですか?
これ、アウトだろうと思うクルマは出てくることあるが

974 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 19:55:19.76 ID:lebrkymg0.net
>>964
あの人、すごいプレッシャーあったんだろうなとは思う。
人間、追い詰められるとインチキやるからなぁ

975 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 19:57:05.83 ID:YEYhopMp0.net
トヨタのエンジンはオールージュで壊れるからなあwwww

976 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 20:00:42.33 ID:NUA0yins0.net
>>975
去年のTS050は壊れなかったのに何言ってるんだろ
このアホは?

977 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 20:02:15.72 ID:X0P4SbA40.net
アホだぞ

978 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 20:03:08.34 ID:lebrkymg0.net
そのこと富士で配布していた冊子に書いてあったな
解決済みじゃない

979 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 20:13:37.08 ID:21CxMpiy0.net
アホはヨタグソのほうだぞ

980 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 20:14:36.00 ID:jW7KQf+l0.net
次スレワッチョイ入れたいんだけど良いか?

981 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 20:17:05.00 ID:ZkX9bwJa0.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1525334285/
こっちあるからいらんでしょ
ガイジが勝手にワッチョイなしで立てると思うけど

982 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 20:25:50.57 ID:jW7KQf+l0.net
あ、ワッチョイ有りが既にあったのかすまんそっち移住するわ

983 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 21:48:47.96 ID:Y2dUab0O0.net
ワッチョイで言論弾圧とは、流石ヨタグソw

984 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 21:58:05.58 ID:C1F21XNAO.net
やっぱ荒らしってワッチョイが怖いんだね

985 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 22:03:59.95 ID:R+YFtooP0.net
ワークス一社なんていつの時代もあった。
でもルマンは己との戦いでもある。
確かに絶対的なライバルがいない分、そちらの動向を気にしなくてもいいが、
ルマンはいかに、トラブルなく走りきれるかが重要。
トラブルが起きたとしてもいかにそれを早くリカバーしてリスタートするか。
それができんければまた今年も勝てない。
なんで、今年もJスポ24時間中継よろしこ(´・ω・`)

986 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 23:29:17.86 ID:2DhH5ZWK0.net
疫病神アロンソが予選でさっそくライバルチームに次々と不幸を振りまいててワロタ
こいつが来るとろくなこと起きねえなさっさとトヨタもろとも消えろ

987 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 23:32:10.63 ID:wRNw3JmG0.net
疫病神の意味を理解してない子がいるな

988 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 23:52:01.08 ID:/Pae1HwN0.net
ホンダ信者がマクラーレンとアロンソに凄まじい粘着してて気持ち悪すぎるわ

989 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 23:57:00.31 ID:qt4X7Iub0.net
勝っちまったぞ予選、誰だ遅いなんてぶっこいてたの

990 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 23:59:02.78 ID:6hlydyFy0.net
は?
おっっっっっせぇぇじゃんw

991 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 00:02:05.12 ID:nohwxH9L0.net
馬鹿ゴミカスガイジが信頼性がーとほざくけどトヨタ以外のチームの方が信頼性糞なわけだが

992 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 00:03:37.95 ID:iDTEMdxj0.net
トヨタが圧倒的に速すぎてつまんねえな

993 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 00:06:43.54 ID:qrHdIFtZ0.net
>>990
SGT 富士のホンダ勢の事?
おめだとう、アンチ君の予言した通りに圧倒したな、下位をw

994 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 00:07:14.12 ID:YJ5mWque0.net
結局フリー走行とタイム差変わらんかったな

995 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 00:09:42.59 ID:7UXyZ/xa0.net
次スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP46
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1525446509/l50

996 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 00:11:04.47 ID:WprV8zjK0.net
>>993
SGTてホンダいたっけ?

997 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 00:12:41.79 ID:kKwzDFrB0.net
ワークス一社だけというのは退屈だね
勝って当たり前だし

998 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 00:44:53.64 ID:2t3yEjNj0.net
勝って当たり前だけど、
モタスポはワンミスのクラッシュや
ゴミ拾って車壊したらどんだけ速くても終わりだからね。

今年のトヨタは今のところ安全マージンギリギリ。

999 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 01:01:45.85 ID:cYghxJimO.net
>>985 その通りだね。
トラブルなく走りきれなければ栄光はないからね。
今年は同クラスのライバルはいない。
敵はルマン24時間そのものだよ。

1000 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 01:17:05.45 ID:libvpMEe0.net
いかに遅く走って勝つかがポイントか

プロスト連れてこよう

1001 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 01:17:37.15 ID:JuyEe4pT0.net
今年は、一年生が大勢居るからコースもガキみたいに散らかして大変だろう

1002 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 02:08:45.32 ID:bS0gyg3K0.net
トヨタは勝てるレースをトラブルで落としたきたから
今年は勝てそうだけど、トラブルが怖い・・・
ドキドキしながら24時間過ごす羽目になりそう

1003 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 02:44:35.13 ID:iSb0GZib0.net
いかに速く修理復旧できるかがキーポイントかってアウディが教えてくれたのにもう忘れてる?

1004 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 07:42:41.78 ID:tphzzGth0.net
WEC“スーパーシーズン”の開幕戦、スパ6時間レースの決勝は5月5日(金)13時30分(日本時間20時30分)にスタートが切られる予定だ。

焦った…。

1005 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 07:55:17.27 ID:G2J/1pIU0.net
F1総合スレにこんな書き込みが

>WECの方はポールポジション取ったトヨタが予選タイム抹消の上1周遅れスタートか

>どうやら、FIAから配布される燃料流量計を予選前に申告しないといけないらしく申告する時に計器に書いてあるシリアル番号を間違えてパソコンに打ち込んでしまい失格となりました。
https://www.instagram.com/p/BiXxEUghCdb/

1006 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 08:32:28.61 ID:nDYuZUJH0.net
>>1005
打ち間違えwwww
プライベータでもそんなミスしないというのにヨタのスタッフのレベルはどうやら素人以下みたいだなW
そりゃあこんな低レベルな輩がル・マンなんて到底勝てないわけですわw
こういうショーもないミスを延々と繰り返して負けるんじゃ日本の恥だしはよ撤退しろよゴミチーム

1007 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 09:04:27.97 ID:e5eQ6bpw0.net
>>1006
同じことやってレース後に失格になったアウディという企業があってだな

1008 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 09:53:03.85 ID:WA//+XXo0.net
敵もいなくなったし、チームの心意気がその程度って事だ。

1009 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 10:30:59.09 ID:bGoBv/ymO.net
>>1005
ルマン前にやらかしたからまだマシじゃね?
まあ、ルマンは他のワークス居ないから1周遅れでも大丈夫と思いたいが…

1010 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 10:38:57.68 ID:XTmjZ1dZ0.net
去年ポルシェが18周遅れから余裕で首位奪還したんだから1週とか問題にすらならんだろ

1011 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 11:11:10.42 ID:cgZKKRWI0.net
レース前からすでに自滅かよwwwww
さすがトヨタだぜ

1012 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 11:21:27.30 ID:uLku+O1z0.net
定期的に「事務処理ミス」って出てくるよな、どんなカテにも
FIAもそろそろバーコード導入すればいいのに

QRコードは色々と難しいだろうけどw

1013 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 11:28:39.63 ID:XTmjZ1dZ0.net
てか予選レースで起きたこと以外でペナルティってマジで意味わからんよな
F1もそうだがなんかどうでもいいことでグリッドが決められて興ざめだわ

1014 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 11:35:56.44 ID:WVODt6nv0.net
>>1010
今年のEoTだと一周遅れにされたら取り戻すのはかなり後半になってからじゃないと無理
7号車は表彰台に立てないかもしれないな
いきなりこんなヘマやらかすとは、トヨタの間抜けさぶりには感心させられる

1015 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 11:36:20.23 ID:PiVaQVEQ0.net
そりゃ〜、興業的なことでしょう

1016 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 11:50:03.62 ID:JuyEe4pT0.net
>>1006
ハイテク耐久マシンの管理とP1Lを扱い同じ仕事量だと思ってるのか?

1017 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 11:52:45.97 ID:PiVaQVEQ0.net
なんか興味がわかない F1か国内レース見たほうがいいよ

1018 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 12:08:25.93 ID:42uxbRGV0.net
申告ミスでタイム抹消と聞いてとんできました
ペナルティが厳しすぎるけど、ルールなんでしょうがないのかね

1019 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 12:16:08.07 ID:98NORqMc0.net
悪質だよトヨタは

1020 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 12:19:11.72 ID:i0ofb/+J0.net
>>1016
ハイブリッドだから申告ミスしたと?みっともねえ言い訳にも程があるわヨタグソw
それと同じ「仕事量」でハイブリッドマシンを扱ってたポルシェがそんなミスしたことあったか?
つまりそういうことだよ。ライバルが単ガソリンだからーとかなんの言い訳にも逃げ道にもならねーんだよドアホ。「トヨタだけ」がそういうミスを、犯した。だから非難されてるわけ。

1021 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 12:38:46.11 ID:uLku+O1z0.net
>>1010
アウディがFEでやらかしていますが、何か?

1022 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 12:47:32.88 ID:nohwxH9L0.net
>>1020
独ガスバレて無様に逃げたアウディポルシェホルホルなんて独ガス実験されたチンパンジーか?

1023 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 13:08:34.17 ID:0F4dBJHd0.net
ガスりー

1024 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 13:46:53.73 ID:T+NBQXlb0.net
頑張って追い上げるしかないな。くだらないミスだけど

1025 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 13:57:01.07 ID:yEfuGDeZ0.net
リスクを知れば運命は変わる・・・・

1026 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 15:22:18.89 ID:AxIrdC+V0.net
>>1022
トヨタ崇拝し過ぎて頭おかしくなったみたいだね
腕のいい医者紹介しよっか?^ ^

1027 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 15:22:47.47 ID:AxIrdC+V0.net
1000ならトヨタダブルリタイヤwwwwwwww

1028 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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