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□■2018□■F1GP総合 LAP1668■□オーストラリア■□

1 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 18:47:07.40 ID:2HvLXkJo0.net

スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:checked:vvvvv::
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
実況ch内 スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap74
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1667■□オーストラリア■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521870626/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 18:48:32.03 ID:4G5NKhq10.net
>>1

これは乙じゃなくてポニーテールなんたらかんたら

3 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 18:48:51.87 ID:p8zD7E4V0.net
>>1
1乙

4 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 18:48:55.06 ID:siDVwoXM0.net
いちょつ

ぼっさんにはハミチンの相手はキツすぎるわ
ヌコカムバック

5 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 18:49:18.30 ID:Ps4H2gQ00.net
いちおつ

ライコネンがフロントがキビキビ切れ込んでて楽しそうに走ってるのみて
今年のフェラーリはいいのかなとか思っちまうな

6 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 18:49:39.90 ID:ycD0yd6N0.net
ハミのスーパーラップ見るたびに赤ちゃんゲージが邪魔だな

7 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 18:51:16.33 ID:p8zD7E4V0.net
ハートレー、トロロッソ・ホンダの力強いスタートに目標を”上方修正”

開幕当初は厳しい戦いを予想していたというハートレーだが、
今は2018シーズンの開幕からポイント獲得を目標にしていけると述べた。

「みんながワクワクしているし、ポジティブになっている」

「トロロッソは昨年も強力なスタートを切ったし、
シーズンを通じて進歩できるように多くの変更が行われてきた」

「今年はシーズン序盤、特にメルボルンは厳しいかもしれないと考えていたが、
テストは自分たちの予想以上にうまくいった。
間違いなく、僕たちはポイント獲得を目指して戦える」

「目標はポイント獲得でなければならない。
僕はハースやルノー、マクラーレンもとても強いと考えている。
でも、僕たちは彼らの間に入れていると思う」
https://jp.motorsport.com/f1/news/

8 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 18:52:43.14 ID:7Q+DMGoV0.net
同じマシンを乗っても0.3離されたら相手になってないと言われるのに
この差はやばいわハミルトンが速いのかマシンが速いのか知らないがw

9 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 18:53:14.83 ID:rQi+ZUtBK.net
>>7
マクラーレンみたいにディスるのは嫌だが
あんまポジティブ過ぎるのもお花畑で考えモンだな
現実逃避してるように見えてしまうし

10 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 18:56:08.97 ID:p8zD7E4V0.net
ホンダF1「2018年の目標はトップ3争いに加わること」

ホンダの執行役員、森山克英氏は、
2018年の目標はトップ3のポジションをめぐって戦えるようになることであると語った。

「F1から撤退することは我々の選択肢にはありませんでした。
この困難な状況を乗り越えて、F1のトップグループと再び戦うこと。
それが私たちの目標です。
ホンダ・スピリットが戻ってきます。
来年の私たちの目標はトップ3の位置をめぐって戦うことです」

http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=&page=news/sp/body&no=113237&tt=1170

11 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 18:57:00.32 ID:MHuVU5ir0.net
まぁトロロはルーキー2人だから、こういう結果になる事もあるわなぁ

12 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 18:58:42.33 ID:m5RnOfvX0.net
メルセデス1000馬力越えおめでとう

13 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 18:58:43.10 ID:FJsS0prW0.net
https://twitter.com/adamcooperF1/status/977472568130142208
ボッタス、ギアボックス交換5グリッド降格、シャシーはOK

14 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 18:59:08.03 ID:deLtrC1pp.net
ハミルトンが年間13勝のシーズン記録を超えるかが注目のシーズンになりそう。

15 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 18:59:12.33 ID:p8zD7E4V0.net
トロロッソ・ホンダ、打倒マクラーレンに絶対的自信。
4番手を目標にエンジン性能を段階的に向上、その計画とは?

チーム代表を務めるフランツ・トストは先日Sky Sportsに対して、
トロ・ロッソはホンダの元パートナーであるマクラーレンよりも
上位でシーズンを締め括れるだろうとの見通しを示している。
その言葉尻はかなり確信に満ちており、
トロ・ロッソとホンダとの間で綿密かつ着実な道筋が描かれている事を伺わせる。

「ホンダが極めて競争力のあるパッケージを供給してくれると確信している。
我々は年間を通して追い上げていき、シーズン終了までに
非常に速いマシンを手に入れる事になるだろう。
目標はミッドフィールドの先頭を走る事だ」

「マクラーレンの事は気にしていないよ。
シーズン終わりまでに彼らよりも競争力のあるマシンを用意できる自信があるからね」

https://formula1-data.com/article/honda-reveal-pu-update-plan

16 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:00:17.01 ID:zMbqgKE+0.net
>>9
直ぐにぶっ壊れると思ってたものが意外と戦えるって解った時のワクワクはハンパねーぞ!って赤い髪のBBAのマネした人が言ってた

17 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:00:20.91 ID:deLtrC1pp.net
>>10
ホンダ叩きたくてしょうがないみたいだけど、ホンダスレでやってくれないかなあ

18 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:00:52.33 ID:SIKSvlTb0.net
>>8
ハミルチンも良いドライバーだけどさすがにこのパワー差はドイツのメルセデスというメーカーがやり遂げた仕事という感じだね

19 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:01:08.85 ID:0j7bylta0.net
トロロッソは資金的には去年よりは余裕あるんだろうけど
さすがに楽観視しすぎじゃないかと心配になる

20 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:02:15.28 ID:gt/AuELKM.net
新人はトロロ以外じゃザウバーぐらいだしなあ

21 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:02:32.79 ID:cTfZGehA0.net
やっぱハースは良さそうだな
テストでは結構トラブってたのに
同じフェラーリ系でもアルファの方は、まだまだザウバーだな

22 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:03:11.33 ID:v0xOrW0g0.net
俺のテスト後の予想と比べてウィリアムズくらいかな、外したの
ザウバーも思ったより良かったかな、Q2まで0.05しかなかったしな

458 名前:音速の名無しさん (ワッチョイ cb07-++4j)[sage] 投稿日:2018/03/10(土) 01:52:07.60 ID:4wbS3bKm0 [1/4]
メルセデス
フェラーリ、レッドブル
ハース
枕、ルノー、ウィリ
トロ、インド
ザウバー

23 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:03:45.81 ID:SIKSvlTb0.net
>>12
回生パワーも入れると1000馬力超えていると言ってたね川井
まあ結局はメルセデスのパーティーモードという予選モードが凶悪なだけだとは思うけどwwww

24 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:04:00.98 ID:GyBoGq130.net
1位HAM 1:22.051 (最後タイム更新なし)
2位BOT 1:22.089(最後タイム更新)
6位BOT 1:22.659(最後タイム更新する前)

ボッタスはクラッシュしないでQ3走っても4位が関の山だったかなあ

25 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:04:04.58 ID:gt/AuELKM.net
しまった、マッサいる気になってたw

26 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:04:38.67 ID:ewCpmrda0.net
メルセデスの謎チート技術が禁止にでもならん限り今年はまた一人だけ選手権やな
ニコが居た時の二人だけ選手権よりつまらんシーズンになりそうだわ

27 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:05:42.23 ID:VSjrLmj30.net
5 ダニエル・リカルド レッドブル  1分22秒152
6 ケビン・マグヌッセン ハース  1分22秒1887

Q3の5位のリカルドと6位のマグヌッセンのタイム差が0.02秒差って

ほとんどタイム差がないの・・・

28 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:06:54.99 ID:aFqzHqHF0.net
結局21年まで力関係は変わらないのか

29 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:07:05.36 ID:SIKSvlTb0.net
ただ今年はまだ希望があって

フェラーリが今後投入する新PUが予選時に力を発揮する代物ということや
ルノーPUも次のPUでパワーアップしたものを入れるというからまだまだ希望を抱ける

はず?wwww

30 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:07:08.36 ID:7Q+DMGoV0.net
まーた去年みたいにお寒いギリギリなんですよの演出をメルセデスはするのかな?
後ろに迫られたら全力でチギッテ2-3秒キープしてフェラーリなりとそんな差はない独走ではない演出wwww

31 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:08:10.04 ID:+7IsKsZT0.net
>>27
それ間違いでこっちが正解みたいよ、1秒差ある
Q3の格差が上から下までデカすぎて草
https://formula1-data.com/article/australia-qualifying-digest-2018

32 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:08:52.54 ID:wFZho0Px0.net
>>20
エリクソン・・・

33 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:08:54.11 ID:GyBoGq130.net
1位HAM
2位RAI
3位VET
4位VER
5位MAG
6位GRO
7位HUL
8位RIC 3グリッド降格
9位SAI

34 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:10:31.78 ID:SIKSvlTb0.net
それにしてもフェルスタッペンとリカルドの腕の差が明らかになって
リカルドは残留するという選択はなくなったな

メルセデスと相思相愛だからスムーズに移籍が決まるとは思うが
ベッテルの動向も気になるところだ

35 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:10:55.97 ID:VSjrLmj30.net
>>31
thx なんでQ3だけ1秒速くなったのか謎がとけたよ

36 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:13:40.45 ID:BixABGRm0.net
>>19
そもそもレッドブルにドライバーを供給するのが仕事
ガスリーかハートレイがうまく育つかどうかが最優先課題

トロの目先の勝利より、1年でレッドブルに載せられるドライバーに出来るかどうかがある
リカルドのことあるからね、サインツ戻ってくるかわからないしさ

37 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:14:54.80 ID:mjXIa4EC0.net
フェラーリBにCチームまであるんだからPUしっかり開発してくれ
このままでと糞つまらん

38 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:16:07.32 ID:deLtrC1pp.net
ハミルトンはこのままだと2020シーズンにはミハエルの優勝回数に挑めそうだな

39 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:17:56.45 ID:DnENf62w0.net
>>36
サインツはレンタル移籍だよね?本人に拒否権とかあるのかな
まぁでもレッドブルならステップアップだしマックスとは互角にやれてた自信もあるだろうし
トロロッソ時代の評価をひっくり返してやるという気になるのか
それともマックスファースト待遇となると予想して嫌がるのか

40 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:18:43.55 ID:7Q+DMGoV0.net
リカルドは終わりでしょ
そもそも自国の企業に応援してもらってここまできたのにその自国の国のチームにそしてしかも他国の若い奴に負けてんだから
去年だってフェルタッペンのトラブルなかったら余裕でポイントも負けてるんだから
レッドブルの会長ですら既に別に出ていきたいならいけばいいと思うよなスタンスな時点で
リカルドはつんでるwww

41 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:18:54.96 ID:VSjrLmj30.net
しかもここメルセデスそこまで得意なサーキットじゃないでしょ。

第2戦の上海はもっとタイム差出るよな、一番長いストレートの長距離サーキットだし

むしろ苦手なコースに分類じゃない

42 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:21:35.20 ID:SIKSvlTb0.net
ベッテルは最後のアタックでターン13でミスってたようだ
しかし全セクターをまとめられても21秒3くらいがいいところだったかな

ハミルチンが予選Q1〜Q3全部でパーティーモードをオンにしてたっていうのは嘘だろうねwwww
タイヤ温度がバッチリはまったからあのタイムだったと言ってるけど

43 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:22:21.51 ID:5UBNqA5Dp.net
トロ遅すぎw

44 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:22:27.03 ID:deLtrC1pp.net
リカルドは2016年くらいの段階でフェラーリと将来的な契約を交わしてる噂もあるしね

45 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:22:57.41 ID:SIKSvlTb0.net
>>41
ヒント:エンジン全開率

46 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:24:05.22 ID:8y38i6he0.net
ハースのメルセデスver.が走ったら
予選2列目確定なんやろな…

47 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:24:36.26 ID:IXvezwdi0.net
赤牛と赤馬ダンゴ状態じゃん

48 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:24:41.37 ID:DnENf62w0.net
>>41
アルバートパークは2014からメルセデスの5年連続ポールだよ
てかハミルトンが今年で5年連続ポール

49 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:24:57.89 ID:A/a9H0dad.net
アロ君の「11位?よしよし」ってなんやろ
トロホンダより上だったからええのか、思ってた以上に走れてええタイムだったからなのか

50 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:25:34.21 ID:7Q+DMGoV0.net
ライコネンやベッテルのインタビューが全てだわな
離れすぎてるwwwwwwww
正直相手になってないのが開幕戦で分かっちゃうのはきついわ
もうバラストハンデでもメルセデスに付けないともう無理なんじゃね?他が追いつくのは

51 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:26:00.56 ID:wFZho0Px0.net
>>49
タイヤ選択できるからでしょ
ただ今年はそんなポジションで争ってちゃダメなんだけどね

52 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:26:11.62 ID:7Q+DMGoV0.net
>>49
タイア選べるからに決まってるじゃんw

53 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:27:05.21 ID:GyBoGq130.net
ここ10年のポールシッター

2008 HAM(マクラーレンメルセデス)
2009 BUT(ブラウンメルセデス)
2010 VET(レッドブルルノー)
2011 VET(レッドブルルノー)
2012 HAM(マクラーレンメルセデス)
2013 VET(レッドブルルノー)
2014 HAM(メルセデス)
2015 HAM(メルセデス)
2016 HAM(メルセデス)
2017 HAM(メルセデス)
2018 HAM(メルセデス)

54 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:27:24.68 ID:C3/vcaTq0.net
明日、プレゼンターのウィルがちゃんと謝るそうです。
さきほど尾張さんに日本語でどう謝るのか聞きに来てしっかりメモしておりました。
ちなみに彼はSAF1広報だったエマの元ダンナです。
https://twitter.com/m_yoneya/status/977485196390838272

地図の件は明日落とし前が付くようだ

55 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:27:24.88 ID:+7IsKsZT0.net
>>49
枕のエロい人らは置いといて
スペインテストの時点で現実見えてるんじゃろ

56 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:27:36.58 ID:e3RkNpDQ0.net
>>46
1秒まるっと差があるしまだフェラーリの下だろ

57 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:29:02.95 ID:gt/AuELKM.net
マクラーレンは直線遅いから
みんなと同じ戦略だと前に詰まる
だから11位で別戦略は現時点でベストって意味かも

58 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:29:09.57 ID:SIKSvlTb0.net
来季の一番の理想的なドライバーラインアップは・・・

メルセデスにベッテルが移籍してハミルチンとチームメイトに
フェラーリにフェルスタッペンとアロンソが移籍

壮絶な四つ巴の戦いが見られるのは間違いない
リバティの力でどーにかしてくれw

59 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:29:22.74 ID:+7IsKsZT0.net
メルセデスは車体込みで最強なのであって
赤牛にポン付けしたって居間より速くなるタイプでもないと思う

60 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:29:37.33 ID:7Q+DMGoV0.net
ハースがでも今年コンスト4位にでもなろうものなら
こういう手法するチーム出てくるだろうね
ザウバーしかりウイリアムズしかり
これで順位買えるなら安いもんだろw

61 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:29:43.04 ID:aFqzHqHF0.net
テストの段階で力関係はなんとなく分かってたけどさ
今日みたいにハッキリ見せつけられるとやっぱりきつい

62 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:29:49.82 ID:kR6/L9HuM.net
ぼっさんはグリッド降格だけどハミと同じ速さがあるなら
フェラーリと0.5秒以上差があるからメルセデス1-2やろうなあ

63 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:29:52.28 ID:deLtrC1pp.net
>>53
2012と2016以外はその年のチャンピオンか。

64 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:30:01.44 ID:4f5hrsj30.net
Topグループは去年と比べて大体1~1.5秒早くなった
F速で川井氏が1.4~1.8秒って予想してたが強ち間違ってなさそう

65 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:30:18.52 ID:BixABGRm0.net
>>39
サインツは親父の苦労を見てきているからワークスへのこだわりがすごい
とにかくワークスがいいらしい

66 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:30:22.84 ID:nkIKI5tt0.net
外出から帰宅
ハミチンのPP動画見たけどマシンの動きが異次元だよな…( ゚д゚)

67 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:31:27.06 ID:7Q+DMGoV0.net
>>65
ほんとそれな
息子の異常なワークスに固執してる発言も親父みたらわかるよなw

68 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:32:48.86 ID:KlrL5LHL0.net
後ろ同じタイヤだけど抑えられる?スリップ使えるの?

69 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:33:22.30 ID:SIKSvlTb0.net
>>59
レッドブルにメルセデスPU乗っけたら本当にF1が終わる
その場合はフェルスタッペンとリカルドを追い出して
ウィリアムズの二人を乗っけないとお話にならないだろうな

70 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:33:50.11 ID:C3/vcaTq0.net
>>65
ガスリーが早々にレッドブル昇格意識の発言したのもその辺を読んでの事かねえ
サインツ&リカルドのダブル離脱は割と可能性ありそうだし

71 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:33:51.38 ID:p8zD7E4V0.net
>>40
オーストリーとオーストラリアは別の国だからな…念為

72 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:34:08.01 ID:FJsS0prW0.net
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/977468106959339520

目標2021年

73 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:34:10.19 ID:j+iESaoB0.net
とりあえず最強シャシーはメルセデスかレッドブルかの二択かな

74 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:35:03.63 ID:p8zD7E4V0.net
>>54
何かあったの?

75 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:35:23.57 ID:8y38i6he0.net
ワークスに混じってハローワークスレベルの
エンジンがあるから恐ろしいよね

76 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:35:34.09 ID:jpb6wGCY0.net
メルセデス速すぎてくっそつまらん。
カテゴリ変えて一人で走ってろってかんじ

77 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:35:49.95 ID:7Q+DMGoV0.net
>>74
F1の紹介地図で日本が消えてた
チョンが作った地図をまるパクリして使ったのが原因

78 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:36:35.39 ID:j+iESaoB0.net
現状こんなんだとエンジンワンメイクにしないとダメだろね

79 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:37:42.44 ID:e3RkNpDQ0.net
>>68
速度差大きければ押さえ続けるの難しい

80 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:37:49.18 ID:DnENf62w0.net
>>65
なら戻ってこいって話になったら嫌がるのかな?
でもその場合ルノーに残れるのかな…?
契約の内容によっては色々と大変そう

81 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:38:04.00 ID:7Q+DMGoV0.net
ウエイトハンデでもつけるようにしないとF1は結局開発競争で勝ったものが勝者だからね
2年先を行ってるメルセデスに勝つことは実際問題無理

82 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:38:27.26 ID:4G5NKhq10.net
>>71
元レスが何を勘違いしてるのかさっぱり分からなかったんだが
そうかオーストリアか!すっきりしたよありがとう

83 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:38:38.09 ID:gt/AuELKM.net
>>77
なにそれ?
世界から日本を消すためにフリー素材でも配布してんの?

84 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:38:38.69 ID:VSjrLmj30.net
ハミルトンのQ3オンボード見てたら地面に吸い付くように曲がってハンドルの切り替えし
なんか一切ないんだもんな 

アンダーも全くでてないし、一番の問題はやわらかいタイヤでロングランが可能か?だけだな懸念は

85 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:38:41.80 ID:CD0dzioBx.net
ワークスで最下位って余り聞かないよな

86 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:39:25.66 ID:WZlgzSN20.net
>>49
タイヤ選べる11位だやったーって感じかね
ホンダPUだったら不機嫌になってるレベルの順位なんだけどテストがあまりに酷すぎてついついこんな順位で喜んじゃったのか?w
ルノー勢の最下位、しかもレッドブルから2秒落ちなんだけど...
もう彼らの中ではベストなシャーシだと言ってた記憶なんて一切ないんだろうねw

87 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:40:46.57 ID:+7IsKsZT0.net
リカルドとぼっさんが降格したおかげで
どんだけ抜けるマシンなのか見れそうなのは楽しみ
ハミはスタートでしくじらない限りは交換+1分のマージンは稼いじゃいそう

88 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:41:24.29 ID:S0Eae+T80.net
>>84
FP2でのロングランも速く安定してた

89 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:42:09.74 ID:BixABGRm0.net
>>70
質問者が意地悪なだけだろう
リカルド移籍してレッドブルに空席が出来たら目指すか?と聞かれたら答えは限られている
誘導質問ってやつですわ

(レッドブル所属のドライバーなのだから)「もちろん」と答えたガスリーは素直なだけでさ
レッドブル移籍をもくろんでるとか盛られて記者の思うつぼですわw
こういうのも勉強だわな

90 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:43:33.64 ID:pKr4vz8A0.net
悪意がないと日本が地図から消えるわけないよなあ

91 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:43:45.36 ID:QI/S7Ucz0.net
>>60
>順位買えるなら安いもんだろw
ノウハウ蓄積の分のコストがまるっと半減するから
絶対的にもコスパは良くなる筈なんだよね
ただ問題はメルセデスがエンジニアの期間レンタルを
許してくれるかどうかで、実際どうなんだろう?

92 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:44:08.70 ID:TmsDeyAWa.net
ハミルトンのタイム見てこれは、、、、と絶句した小倉ワロタ

これが予選モードなのか
長年ハミルトンを見てきた自分としてはむしろ予選での実力な気もするがどうなのだろう

93 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:44:37.21 ID:PaDAj5FN0.net
まるでFW14Bみたいなメルセデス一強状態
チームメートがライバルにすらなってないのも一緒

94 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:45:04.50 ID:8bMrQGFNa.net
アロンソのp11無線は、
「OK大丈夫、任せとけ」と言ってるみたいだった

レース巧者なりの自信があるのかと

95 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:45:26.06 ID:HJbTGBe40.net
ハミルトンのセクター1は異常すぎる
メルセデスはなんかやってるとしか思えないわ

96 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:46:02.66 ID:TmsDeyAWa.net
>>34
リカルドは大幅に負け越すかもしれんな
無線の内容が明らかにフェルスタッペンのが速いと物語っている

リカルド頑張れ

97 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:46:29.73 ID:E6GUgxaf0.net
オイル燃やしてんでしょ
ホンダが同じことしたら即ペナルティだろうけど

98 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:47:01.16 ID:MeyvXmPxp.net
>>84
一発目のアタックは結構修正入れてたんだよな
川井の「結構スライドしてますねうひょひょー」からの「速っ」からの絶句が見事だったわ

99 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:47:25.24 ID:9qVkJrxG0.net
ハミルトンのPPのラップ
車の動きが一人だけ異常なのが素人目でも分かるぐらい凄まじかった

100 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:47:58.54 ID:wFZho0Px0.net
今年マクラーレンは何度か表彰台乗れそうだわ(鼻ほじほじ

101 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:48:06.14 ID:TmsDeyAWa.net
これぼっさんのシート来年ないかもしれんな、、、
こんなチームメイトに勝てるわけないだろと

102 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:48:36.30 ID:PaDAj5FN0.net
オンボードの映像が素人目でも判断できるほど違うんだよなー
メルセデスだけ1年先いってる

103 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:48:42.45 ID:nkIKI5tt0.net
>>99
ターン1飛び込みはスゲーと思った
つーか圧巻

104 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:48:45.93 ID:iVUHFlGQ0.net
>>49
テストでトロロッソに並ばれて心中穏やかじゃなかったかんだろ
タイヤがーとか言い訳にもならんし

105 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:48:55.67 ID:BqH0y30X0.net
>>96
以外にアクセルを踏めないドライバーかもしれんな。 グリップの高いタイヤには不向きか。

106 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:49:28.30 ID:TmsDeyAWa.net
メルセデスはなんだ
Q3の2回目しか予選モード使わないのか??

過去見てるとQ3はいつも一発目からタイム出してなかったかな?

107 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:49:29.58 ID:+7IsKsZT0.net
>>101
ハミが残るんならセカンドとしては理想的じゃない

108 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:50:10.51 ID:BqH0y30X0.net
>>95
サスペンション油圧連結と、1000馬力やで。

109 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:50:59.84 ID:PaDAj5FN0.net
>>106
外野からの規制が厳しいから1回目は余裕見て使わなかったんだけど
思ってたより僅差だったんで2回目は使ったんじゃないかと

110 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:51:06.66 ID:DyIPCXmtd.net
>>101
余程下手打たない限り来年はオコンが昇格だろうな
それで微妙だとぼっさんは実は速かったんじゃないかと言うやつ出てくる

111 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:51:28.74 ID:pKr4vz8A0.net
もう予選モードなんて禁止にしよう

112 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:51:30.39 ID:TmsDeyAWa.net
>>105
グリップさせてマシン動かすのは明らかにフェルスタッペンのがうまいもんなぁ
素人目でもわかるレベル
それにしてもフェルスタッペンはナニモンなんだすげーよほんと


>>106
最強チームにNo.2ドライバーはフェラーリだけでいい
メルセデスはジョイントNo. 1じゃないと
それでも勝てるやついるのかわからんが

113 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:52:39.22 ID:MeyvXmPxp.net
>>106
最初のアタックはタイヤ中古だったからバンカーで相当マージンとったんじゃないのか?

114 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:52:54.76 ID:IU9ncq0d0.net
でもドライバーで去年と比べてみると去年はライコネンとハミルトンの差が0.9秒ぐらい離れてたのに対して今年は0.6秒に縮まった
対してベッテルとハミルトンは去年が0.3秒ぐらいに対して今年は逆に0.6秒ぐらいに広がった
ベッテルがミスしただけならあれだけど車に合わせられないならきついぞ

115 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:53:21.21 ID:7Q+DMGoV0.net
サスがあれだけ動いて速いんだからなメルセデスはw
逆にマクなんかガッチガチで見た目は修正はいりまくりで操ってる感でてるけど11位が限界
PU以外もなにかあるんだろうなメルセデスは

116 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:53:43.51 ID:TmsDeyAWa.net
マクラーレン時代からハミルトンはずっとQ3のラストラップでタイム叩き出してライバルからポール奪取ってたくさんあったけど
大きなミスのない自身のタイムをコンマ6上回ったのは初めて見た気がするわ

117 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:54:01.84 ID:HJbTGBe40.net
アロンソはニュータイヤで10位グリッドでタッペングロとも距離があってと良い位置だな

118 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:54:42.07 ID:cTfZGehA0.net
ホンダが躍進してマクラがコケるとヨネヤが調子こきまくるからな
初戦はこんなもんでも良いかな

119 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:54:46.56 ID:f1fOY4D30.net
>>110
オコンも今日のようにペレスに惨敗だとどうだか。

120 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:56:04.56 ID:B6WoHOMaa.net
>>49
アロンソのコメントに「車体とPUがまだ完全に馴染んでない状態」でこの結果は満足してるらしい
「これから次々にアップデートが施される予定だから今後に期待できる」ってことでよしよしとのこと

121 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:56:08.36 ID:HJbTGBe40.net
>>116
俺もちょっと記憶にない
セクター1のタイム表示見てリアルにハァ?!って声出た

122 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:56:11.28 ID:TmsDeyAWa.net
>>110
ペレスはいいドライバーだし、おコンもいいドライバーだがハミルトンには勝てないだろう
フェルスタッペンが挑戦してどうかって感じだな
メルセデスルートに行けばハミルトンと同じチームになれたかもしれん
見たかったわ

123 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:56:33.74 ID:BqH0y30X0.net
>>116
1回目はボッタスの事故があったから相当抑え気味やったで。2回目全開。

124 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:57:10.66 ID:lwb9+rVo0.net
ハミルトンは相変わらずアンチがケチつけた事をひとつひとつ行動で否定していくな
去年の今頃はニコとパディロウのおかげでマシンが速かったとかアホな事言ってたやつらいたけど完全に駆逐された

125 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:57:13.06 ID:TmsDeyAWa.net
>>121
たぶんみんなはぁ????
なんやこれ??
みたいな感じだったのかなw

126 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:58:13.07 ID:TmsDeyAWa.net
デブリやオイル見るために一発目は抑えめにしたのかな
それにしても10年以上見てる中でこんなの初めてだわ
今までも同じようなシチュエーションたくさんあったしなぁ

127 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:59:31.19 ID:+7IsKsZT0.net
なんかまだリスク取って攻めた感じの動きでもないんよねアレ

128 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:00:05.95 ID:PaDAj5FN0.net
Q3赤旗明け後の最初のアタックでの3強のタイム差なら
今シーズン凄く楽しかっただろうにな
短い夢だった

129 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:00:21.45 ID:j1smaLyh0.net
ハミルトンさんのアタックすごすぎ

130 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:00:54.77 ID:Qc8UvOwH0.net
今年はナンバーワンシャシーもメルヘンなのか(´・ω・`)

131 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:01:06.13 ID:t5RX9n/o0.net
開幕即死は流石に草

132 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:01:22.75 ID:BqH0y30X0.net
>>115
フロアに角度つけない設計だから、サスを動かしてトラクションを得る戦略だろ。
1000馬力を路面にうまく伝える。
マクラーレンは角度つけるからガチガチ。

133 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:01:48.66 ID:F1mHbX0b0.net
エリクソン以下の予選とかF1に来る資格のないドライバー感が異常

134 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:02:09.18 ID:HJbTGBe40.net
まぁ2コーナー先でオイルフラッグ振ってたから一回目のセクター1は相当抑えてたのかもしれないけど
3つ巴期待してたのもあってぶったまげてしまった

135 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:02:30.98 ID:8bMrQGFNa.net
予選後のジェームスキーのコメントがマクラーレン時代のブーリエそっくりになってる、、

136 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:03:05.01 ID:TmsDeyAWa.net
去年から明らかに予選タイム見てると新人には厳しいレギュレーションになってる
新人の中でチームメイトに対抗出来たのは唯一オコンくらい

ルクレールも長い目で見てあげないと

137 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:03:46.13 ID:iVUHFlGQ0.net
>>120
もう結果出ちゃったから狙い通りって言うしかないだろう
それがテスト前やテスト中に言っていた内容と全然違っても

138 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:03:52.23 ID:0rEm862MM.net
>>130
作画崩壊ならぬシャシー崩壊しそう

139 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:07:36.94 ID:m+qeaneI0.net
>>136
冷静に考えるとオコンすげーよな
ペレスの邪魔が無ければ表彰台かもというレースも有ったし
アロンソと互角だったハミチンってやっぱやべーよ

140 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:07:45.80 ID:BqH0y30X0.net
>>137
これでシャシーもダメってことがわかったから、今年は移籍の為に頑張るだけや。
来年、メルセデス、フェラーリ、ルノー、レッドブルに移籍狙うで。

141 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:07:59.24 ID:PaDAj5FN0.net
マク一強でもニコが入ればまだ楽しみ方もあるんだがボッタスじゃね
ハミルトンは笑いが止まらんだろうな

142 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:08:50.61 ID:VJxyY+vMM.net
マクラーレンの年間予算が半分ぐらいになったって記事どっかで見たけど去年みたいにバンバンパーツのアップデート入れられるのかね

143 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:08:51.34 ID:6kuGMxfI0.net
メルセデス、フェラ、牛
ハース、ルノー、枕、インド
ウィリアムズ、ザウバー、トロ
の343のグループ分けですね?

144 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:09:03.41 ID:deLtrC1pp.net
>>140
今年ダメなら引退するでしょ。
三強に移籍出来る可能性はほぼないし。

145 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:09:46.47 ID:vABPE3e20.net
>>140
トロロッソホンダはないのかよ

146 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:09:58.05 ID:PPrwORHy0.net
>>143
インドが第二グループにいられるかどうか

147 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:10:08.34 ID:4G5NKhq10.net
>>135
ほんとにそっくりになってて草
ただ自分でマシンをなんとかしようとする気がありそうなだけいいな
一方ドライバーがイマイチと遠まわしに言ってるようにも見えるし

148 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:10:13.25 ID:IXvezwdi0.net
決勝ペースでハミとタッペンがどうなるか楽しみだわ

149 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:10:21.35 ID:hPbrQG8a0.net
トロホン低空飛行&ハミルトン独走で鈴鹿はまた観客動員数減るな
このままだとマジでカレンダーから日本GP消滅するかもしれん

150 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:10:21.65 ID:TmsDeyAWa.net
>>139
オコンはいいドライバーだがペレスに勝たねばならないのもまた事実
そしてペレスもクソ速いという現実

151 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:10:43.04 ID:0rEm862MM.net
ハミルトン
ボッタス、フェラーリ、レッドブル
バース、ルノー、マクラーレン、インド
ウィリアムズ、トロロッソ、ザウバー

152 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:10:56.40 ID:BixABGRm0.net
>>112
今のトロの二人がそうだけど目先の結果を出そうとタイヤにマージンもつなという育成らしい
タイヤをダメにして遅くなってもいいから限界ぎりぎりで走ることを身に着けろってさ
試行錯誤もして学習しろというマジ育成チームですわ
当たりドライバーならマジ伸びるわな

153 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:11:15.88 ID:PPrwORHy0.net
>>151
三冠王が混じってるぞ

154 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:13:05.14 ID:PaDAj5FN0.net
>>143
メルセデス
フェラ、牛
ハース、ルノー、枕
インド、ウィリアムズ、ザウバー、トロ

こうじゃね?

155 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:13:51.77 ID:IU9ncq0d0.net
>>151
バースがハースならこれが一番合ってると思う

156 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:14:58.79 ID:nkIKI5tt0.net
>>143
ハースの小松さんが序列をインタビューで言ってたな
まぁその通りかと

157 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:15:15.04 ID:BqH0y30X0.net
>>144
1歳年上のライコネンが予選2位、カネ払ってでも乗せてもらうやろ。

158 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:15:15.65 ID:BixABGRm0.net
>>142
今年は株主が穴埋めするそうだけど
開幕までに大型スポンサー発表するはずでもあったから資金繰りはどうなんだろうね

来年はさらにきついのかな
ホンダのせいには出来なくなってるし、死に物狂いにはなってきてるわな
見方だと思われたオジェやファンドに実は退路を断たれたみたいな

159 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:18:05.06 ID:blheHhxpa.net
ホンダも論外からゴミエンジンくらいには進歩したな
みんな素直になれよ

160 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:18:09.37 ID:0rEm862MM.net
>>157
消えたサンタンデールの穴を僕のkimoaで埋めてあげるよってね

161 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:18:15.69 ID:PaDAj5FN0.net
>>158
マクはアロンソいる間は何とかなるけどそれも後2年位だろうし
アロンソ抜けたら本格的にウィリアムズ化しそう

162 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:19:34.27 ID:0stXqDJG0.net
マクラーレンがこんな感じだと今年もインディ500出るかもな

163 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:19:41.02 ID:3ONI1wV90.net
>>157
アロンソがフェラーリに出戻りはないだろ
マクラーレンとは違って後ろ足で砂かけて出てったドライバーを迎え入れるほどフェラーリは落ちぶれてない
あのチームのシートは金では買えん

164 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:20:52.24 ID:CE6rgkSM0.net
キモわー!

165 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:20:52.26 ID:vcP5P1OQ0.net
>>65

サインツはワークスへのこだわりもあるだろうけど
それ以上にフェルスタッペンと組まされることへの拒否感があると思う
フェルスタッペンに負けるとかじゃなくて
トロロッソのときに、
同じような成績残してもフェルスタッペンにばかり注目がいき
チームも同様だって散々愚痴ってたし

166 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:21:36.02 ID:deLtrC1pp.net
>>157
戻れるわけないだろw

167 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:22:38.65 ID:8bMrQGFNa.net
サインツとフェルスタッペンの予選対決はサインツの勝ち越し
実はサインツめちゃくちゃ一発が速い

168 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:24:07.27 ID:0pCfV2wk0.net
結局マクラーレンとトロロッソの差は昨年最終戦アブダビと似たようなものだな。1秒差

2017アブダビQ1
09 VAN 1:38.777
12 ALO 1:38.820
17 GAS 1:39.724
20 HAR 1:40.471

2018オーストラリアQ1
11 ALO 1:23.597
12 VAN 1:24.073
16 HAR 1:24.532
21 GAS 1:25.295

169 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:24:15.60 ID:uaJbWFozr.net
トロロはやっぱりドライバーがネックだったな。せめてサインツが残っていれば。ハードにプッシュしてミスるってやっぱりその程度の実力なんだろうな。

170 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:24:57.72 ID:8bMrQGFNa.net
でも2016年にはイタリア、特にメディアではフェラーリアロンソ復帰待望論でてたんだよな

171 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:25:07.88 ID:BqH0y30X0.net
>>167
そのサインツより一発あるニコ・ヒュルケンベルグ 最強やんけ。

172 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:25:27.58 ID:OTyJiiiD0.net
アロンソが入ったチームで、
アロンソは非常にいい走りをするが、
チームそのものはほぼ失速するので、
加入や残留がいいのか、わるいのか、なんとも言い難いw

173 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:26:59.07 ID:xMf3Z0sZ0.net
>>169
サインツ「逃げだせてよかった」

174 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:27:02.81 ID:7XdLPQGx0.net
レッドブルと同等のシャーシなのに何秒遅れてんのよ

175 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:27:04.35 ID:BixABGRm0.net
最近のアロンソは目標を大幅に下方修正してたりするけど
終盤にはチャンピオン争いできるマシンになるはずみたいなことも言ってる

これポテンシャルあるというよりチームへのブチ切れ寸前に見えなくもない
本当にNo.1マシンの力あると思ってるわけないよね?
チームへプレッシャーかけて、アロンソ流の士気をあげる鼓舞じゃね

176 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:27:59.53 ID:tT7oNJrr0.net
>>157
アロンソはメルセデス移籍だろうな
このままじゃハミルトンが全勝するから業界的にもそれが一番

177 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:28:13.87 ID:WEKOk/wNp.net
>>17
じゃーマクラーレン叩きまくってる奴も排除してくれや

178 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:28:16.59 ID:8bMrQGFNa.net
ロズベルグ引退した時もトトはアロンソに連絡したけど契約あって無理だったと言ってたし、意外とアロンソ人気あるんじゃないか?
日本ではアロンソ憎しが多いけど

179 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:28:46.09 ID:yQ84QjS8a.net
>>154
枕とインドは同じゾーンのような感じもします。枕の予選は信用ならんというか

180 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:28:56.71 ID:0aXk0sf60.net
今年のF1オンボードをさっき初めて見たんだけど何あれ
ハロのせいでオンボードコンテンツ壊滅じゃん
みんなどう思ってんの?

181 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:29:02.78 ID:+g/AvcCd0.net
今季前半はチームとして6位以下、枕以下その他の下位争いが面白そうだな
新人パイロットは0.3〜0.5秒程度遅いものだしそれを計算に入れるとかなりの混戦
レースマネージメント、サーキット特性などで順位は入れ替わる可能性がある
アルファザウバーがダントツ最下位を脱出してるだけに何かワクワクさせる下位争いだ

182 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:29:34.28 ID:tT7oNJrr0.net
>>178
トトウォルフはアロンソ獲得優先で動くでしょ
ボッタスクビ確定みたいだし

183 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:29:49.63 ID:HvmD1/7Gp.net
>>170
マルキオンネはいらねーって言ってるしないでしょ

184 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:30:14.21 ID:cdkOJq4M0.net
各セクタトップスピードとフィニッシュライン&スピードトラップ
https://pbs.twimg.com/media/DZCvmBkVwAAyz1-.jpg
各セクタタイム
https://pbs.twimg.com/media/DZCvnLDUMAI4_4J.jpg

ハミルトンスピード出てないのに速いのんな
マジでエンジンパーティーモードじゃなくて
ラウダ「アレはタイヤ熱入れうまく行ったからやで」
なのか?

185 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:30:55.56 ID:rQi+ZUtBK.net
>>168
でもその時期のマクラーレンのPUはほぼ新品
トロロッソはガラクタ集めた中古PUで
マイレージが全く違うから比較する意味ないね

186 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:30:58.38 ID:tT7oNJrr0.net
>>170
今年のフェラーリにアロンソが乗ってればハミルトン全勝はないだろうけどチャンプは無理だろうね
それくらいメルセデスが圧倒的すぎる

187 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:30:59.97 ID:xMf3Z0sZ0.net
ポイント取れないチームはただの賑やかしだけどな

188 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:31:48.52 ID:+7IsKsZT0.net
>>169
ガスリーはGP2で経験あるサーキットならそこそこやれると思ってるよ

189 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:31:57.01 ID:PVf92X8o0.net
>>182
トトはボッタスのマネージャーだし
ハミルトンとアロンソ組ますわけがない

190 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:32:39.51 ID:vr+iS2WA0.net
リカルドさんはもう三味線モード
来年のメルセデスのエースをねらってる

あとは誰かが独走して調子に乗って
ボッタクり損ねるのを待つだけだ

191 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:32:50.10 ID:CNeDhGOZ0.net
久々にスレに来た。
が、
なにこれもう終戦じゃん。

オマイラまた来年な。ノシ

192 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:33:04.01 ID:vcP5P1OQ0.net
>>182
トトウォルフが欲しがっても
メルセデス本社がスパイゲートの件で
いまだにアロンソを嫌ってるらしいから無理だと思う

193 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:33:13.11 ID:fKS/T51nM.net
アルバート初の4人全員Q1落ちだからタッペンクラスの能力ないもいきなりここ難しいんだろうな

194 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:33:33.92 ID:+7IsKsZT0.net
>>172
つかアロンソか移籍してくる前年にいい結果出して他チームって皆無に近くない?
今のチーム以外ではリザルトは爆上げしてる方に思うけど

195 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:33:40.52 ID:DnENf62w0.net
>>175
その時その時思ったことを素直に言ってるだけじゃ無いの?
感情の起伏が激しい人だから発言内容もそれに伴って大揺れするだけで
完璧な人間でも無いから誇張したことや勘違いしたことや矛盾したことも平気で言う

今日でも右京の話聞いてて思うのは、ドライバーってそこまで理解して動いてるわけじゃないんだなってこと

196 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:34:16.15 ID:HrIk36020.net
せめてもう2チーム参戦して欲しいなあ

197 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:34:48.63 ID:PaDAj5FN0.net
>>168
去年ホンダがスペック3投入した以降のマクはルノーと似たり寄ったりだったけど
今期も同様の差だしもっと言うと去年よりちょい差が開いちゃってるな
でレッドブルとも去年と同様に1秒から1.2秒遅れで変わらず

ただマクとしてはメルセデスカスタマーがどちらも落ちてハースが来てるんで
相対的には1つ上がってる

198 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:35:04.41 ID:BqH0y30X0.net
>>184
トルクやろ。立ち上がりが異様に速いんや。最高速になるまでが早くて持続やろな。

199 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:35:05.92 ID:5hPYX2hw0.net
>>195
いやー右京は・・・w

200 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:35:08.10 ID:GphylBzv0.net
パパイヤはナンバー1シャシーでルノーにすれば優勝できると豪語してたのにレッドブルより2秒近く遅いのか
今年もドラッグ満載で最高速が遅いの?

201 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:35:46.58 ID:fKS/T51nM.net
>>195
目先の事しか考えずに喚きちらすベテランほど扱いに困る存在はないだろ

202 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:36:31.97 ID:nkIKI5tt0.net
新規で参戦するならFEの方だろうな
F1でチーム運営費300億円とか無理

203 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:36:42.40 ID:DnENf62w0.net
ここでマクラーレンだのホンダだのと罵り合ってるのはほんと邪魔くさいと思ってたけど
右京が開口一番似たような発言してたのはほんと笑った

右京の話を聞いてて思ったこと
・ドライバーってのはマシンとかに詳しいわけじゃ無い(古い時代だからかもしれないけど)
・ぶっとんだような速度で走ってるけど本音はやっぱり怖い

204 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:36:47.45 ID:+7IsKsZT0.net
ホンダPUは昨年終盤の課題だった決勝の燃費問題を克服できてるかどうか
それが解決してるなり大幅に改善してるなら、予選でこのくらいのタイム差であればポイントはそのうち取れる
昨年並みのままだと厳しい

205 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:37:10.57 ID:IU9ncq0d0.net
>>184
エンジンモードもあると思うけどハミルトンが完璧すぎたんだと思う
フェルスタッペンもベッテルもミスったって言ってたからもうちょい差は縮まるかも
ただハミルトンがポールなのは揺るぎないだろうけどね

206 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:37:15.50 ID:fKS/T51nM.net
>>200
どんなにマクラーレンはがアップデートしても追い付かない差かな
結局PU関係なくマクラーレンの位置はこの辺って事

207 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:37:36.49 ID:wFEq37Jqd.net
フェラーリもメルセデスもアロンソはノーサンキューだろ
散々言われたけどフェラーリとメルセデスの天下になったし今更アロンソ要らん
PU提供もメチャクチャ嫌がってたし

208 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:37:53.76 ID:dRR7TdmX0.net
ホンダ載っけてるトロロッソが気の毒

209 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:38:20.34 ID:+7IsKsZT0.net
>>203
右京は本当あまりにも勉強してないタイプで
琢磨さんに喋らせたらドライバースゲーってなる筈
カムイかカズキでも技術面は全然詳しいと思う

210 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:38:24.56 ID:4qFNhUM80.net
冒頭のコース紹介でクラッシュシーン流しまくる演出はやめてほしい
ワンシーンならまだしも
あれがアメリカ的な盛り上がる演出なんだろうか

211 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:39:27.61 ID:5hPYX2hw0.net
>>210
なんでもかんでもアメリカンチックになって行ってるのが嫌だよな

212 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:39:59.60 ID:cNLbZEH30.net
おちつけ。ルーキーのシーズン初戦だ。

213 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:40:01.70 ID:7XdLPQGx0.net
NASカーかよ

214 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:40:06.98 ID:DnENf62w0.net
>>199
そりゃ色んな性格や頭脳のドライバーがいるだろうけど
右京が長年F1のドライバーやってたのは事実なわけで
それなりの実績もあったわけだし
大昔だから通用したと言われればそれまでだけど

215 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:41:58.24 ID:S0Eae+T80.net
>>210
そう思う、何度も見せられるのは嫌になる
オーバーテイク名シーンとかやればいいのに

216 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:42:21.25 ID:DnENf62w0.net
>>210
あれはほんと悪趣味だよね
あれを説明しなきゃいけない実況も可哀想に思えた

217 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:43:18.68 ID:OTyJiiiD0.net
まー、ブッチギリで一番ひでえのは2007だか2008のアメコミ風OP
F1ドライバーに人殺しさせてたな

218 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:43:30.54 ID:PaDAj5FN0.net
去年の後半期にも思ったけどアロンソ微妙に劣化してね?
坂東とコンマ15差って
まー坂東が成長してるのかもしれんが
なんつーかアロンソと坂東、あれでサラリーがウン10倍なの?
とか思ってしまう

>>210
今日見てたら家の子があれ見てクラッシュまだなの?
とか言ってて微妙な気分に

219 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:44:02.47 ID:DnENf62w0.net
>>209
わかんないけどカムイは右京と似たイメージがある…

関係ないけど、RIZINのあびるを見てザウバーのピットから追い出された理由がよくわかった気がした

220 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:44:55.50 ID:B0JN/VOe0.net
ハースとルノーの関係も面白いな
例年通りなら徐々に後退していくハースと後半上がってくるルノー
中段グループの争いは熱いな

221 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:45:40.39 ID:3ONI1wV90.net
>>217
フラッシュゴードンのテーマ流れてた時だっけか

222 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:46:56.64 ID:TIrA4jEa0.net
オンボードはハロが邪魔で前がよく見えない…。
お金を取ってるのにお客さんに出せるレベル違うで。

223 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:47:07.06 ID:B6WoHOMaa.net
>>209
亜久里の解説はその中間だと思うんだけど
忙しいんかな
ピラニアクラブの実態を経験してるだけに解説やってくれないかな

224 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:49:07.06 ID:OTyJiiiD0.net
>>221
うむ

これ
https://www.youtube.com/watch?v=LQByVXERrC4

225 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:49:29.20 ID:DnENf62w0.net
>>222
フェラーリのハロに広告乗せた中国企業は大正解だったね

226 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:49:57.74 ID:/28ymzip0.net
トトははっきりアロンソ要らないって言ってんじゃん

227 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:50:54.22 ID:TmsDeyAWa.net
>>169
三流チームにスーパードライバーが来るはずないじゃん
夢見すぎ

228 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:50:55.28 ID:hzwrYoYy0.net
ハロの真ん中にGOPROくっつければ解決

229 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:51:17.77 ID:MeyvXmPxp.net
メルセデスに限らずトップチームがアロンソなんか欲しがるわけないじゃん
アロンソなんかマクラーレンキモアとWECで充分

230 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:51:38.80 ID:4qFNhUM80.net
>>215
ね。オーバーテイクとかスカッとするシーンをメインにすればいいのに

231 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:53:55.10 ID:AAQHeQMp0.net
ドライバーが良くないし仕方がない、
でこの一年は乗り切れそう

232 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:54:21.89 ID:Y3pOpLp+0.net
>>178
アロンソ憎しはホンダ信者だけ。

233 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:56:35.72 ID:8YHBgWDNM.net
クビアト呼び戻せ

234 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:56:42.93 ID:odAXheX30.net
どうせならトロロッソじゃなくてザウバーと組んでたらなぁ
速さじゃどうにもならないんだからお笑い部門でトップ目指せよ

235 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 20:58:52.59 ID:DnENf62w0.net
アロンソは昔お気に入りだった小さい人形をハロからぶら下げれば人気回復間違いなし

236 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:00:37.12 ID:7XdLPQGx0.net
トロロッソはドライバー側の問題ってキーが言ってるわけだから、
マシンのポテンシャルだけでいえばマクラーレンと差がないことになってしまうな

237 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:02:16.25 ID:Em+2i7Wx0.net
顎空気嫁以来のワンマンシーズンになりそうだな

238 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:02:34.65 ID:qLPE/eDka.net
新人2人をタイムアップギリギリまで出さないでワンアタックさせようとしたマネーメンとは何やっとんねん

そらミスするわ

タイヤなかったんかねぇ

239 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:04:11.37 ID:MeyvXmPxp.net
>>237
ベッテルワンマンシーズンもあったじゃん
あの時はコンマ6どころか1秒速かったしゑも役立たずだった

240 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:04:16.95 ID:HLHtX3v+0.net
>>238
Q3まで進むつもりで節約したw

241 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:04:53.22 ID:i9XMlF68a.net
ハミちんはスタートミスする位しろ

242 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:05:46.29 ID:HrIk36020.net
>>241
それでも勝つよな(x_x)

243 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:06:17.68 ID:m+qeaneI0.net
MotoGPのドヴィみたいに意外な奴のタイトル争いが見たい
2流とか言われつつもゑやまっさんが絡んだ時はめっちゃ盛り上がったしw

244 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:06:26.29 ID:B6WoHOMaa.net
>>241
今年からステアリングにAI先生が搭載されてるからミスするのは期待薄

245 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:06:30.80 ID:qLPE/eDka.net
>>240
ならしょうがない^_^

246 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:07:08.85 ID:PaDAj5FN0.net
>>241
その程度ではハンデになりません
とか思ったけどレッドブルが塞げば多少は盛り上がるか

247 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:07:16.19 ID:PPrwORHy0.net
>>234
実は組むはずだったんやで

248 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:07:56.94 ID:XSZtdcn70.net
まとめると今年もつまらないってことでおk?

249 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:08:16.88 ID:7XdLPQGx0.net
明日のみどころ

マクラーレンは完走できるのか
ボッタスは入賞できるのか
フェルスタッペン対ベッテル
ルノー対ハース
トロロッソ対ザウバー

250 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:08:39.52 ID:9KO9kcqad.net
>>243
じゃあまたタイヤのくじ引き大会でもやろうかw
師匠ですら勝てるシーズンになるで

251 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:08:57.55 ID:fOGXLIF50.net
セッティング決められなかったヒュルケンよりサインツが下かよちょっとがっかりしたな

252 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:10:16.38 ID:5hPYX2hw0.net
>>251
グロもサインツも調子良かったのに最後の最後でチームメイトに前に行かれてんだよな

253 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:10:17.03 ID:PaDAj5FN0.net
>>248
タイトルレース自体はほぼ終了です
ハミルトンが倍率2倍だったら100万突っ込む

254 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:11:07.65 ID:6siVwnsb0.net
イギリスのチームはどこもQ3に進めなかったか

255 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:12:05.25 ID:PaDAj5FN0.net
>>251
Q3でサインツやらかしたけどルノーの実質の力はサインツのQ2のタイムなのでは?
現時点でハースより上の様な気も

256 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:12:18.00 ID:fOGXLIF50.net
ところでルノーPU勢は予選モードあるの?

257 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:14:10.72 ID:fOGXLIF50.net
>>255
サインツやらかしたのかー

258 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:14:10.77 ID:7TR79hre0.net
ホンダスレ爆発してておもろいわー

259 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:14:59.65 ID:nkIKI5tt0.net
ハミチンのPP動画のPU凄い回ってるけど、メルセデスカスタマーズは今頃解析してるんだろうなぁ
ウチはこんなに回ってないよー(´・ω・`)

260 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:16:07.15 ID:A4lIM0ZUa.net
>>254
レッドブルはイギリスじゃないの。
メルセデスもルノーもファクトリーはイギリスだけど。

261 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:17:44.45 ID:t5RX9n/o0.net
ンダスレの勢い5000超えてて草

262 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:18:33.71 ID:iVUHFlGQ0.net
>>260
レッドブルはオーストリアなんだが
拠点ベースがイギリスに置かれてるだけ

263 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:19:24.06 ID:iVUHFlGQ0.net
>>261
どうせホンダアンチだけでやってる人種差別したい系の連中が荒らしてるんだろう

264 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:20:15.26 ID:4G5NKhq10.net
個別スレは必要なんだよな
信者とアンチが自動的にやりあってくれるので自然と総合スレが平和になる

265 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:21:44.32 ID:TmsDeyAWa.net
今になってわかるロズベルグの有能さ
ぼっさんが悪いドライバーってわけじゃない
でもハミルトンには勝てないんだ

266 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:22:17.52 ID:+7IsKsZT0.net
ハミ号は足回りがしなやかすぎて不気味
路面の荒れ具合なんてどこにもないかのように見える

267 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:22:26.23 ID:XQ5wZp6B0.net
確かにこっちはあんまりうるさいのがいないな。
よきかなよきかな

268 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:23:18.50 ID:ursq6zn/0.net
今年もハミちんだよ。おわたw

269 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:25:35.56 ID:tT7oNJrr0.net
>>207
そう思うのはお前がアンチだからでしょ

>>216
アメリカ資本だからモータースポーツは人が死んでなんぼでしょ

270 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:25:42.67 ID:mq4dUo8f0.net
2018シーズンチャンピオン メルセデス ハミルトン 決定


ハイ終了w

271 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:25:51.79 ID:CE6rgkSM0.net
トロはへいろーに日本の鼻緒メーカーの広告を出させないと。

272 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:27:45.87 ID:DnENf62w0.net
>>255
ハースはまだレースマネージメントとかが弱そうだから
シーズンが進むにつれ落ちていってしまう気がする
しかし個人的にはケビンを応援してる

273 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:30:17.69 ID:QPkb+hDj0.net
>>167
そうだったっけ?

http://grandprixrankings.com/compare/2015-f1/verstappen-versus-sainz-jr/
http://grandprixrankings.com/compare/2016-f1/verstappen-versus-sainz-jr/

274 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:30:53.13 ID:p8zD7E4V0.net
>>249
薯蕷ザウバーにウィリアムズが抜けてる

275 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:30:56.19 ID:L0Oa4v3i0.net
レッドブルは戦略分けないんだね
グリッドダウンのリカルドだけリバースストラテジーでいいんじゃないかと思うんだけど

276 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:32:59.58 ID:0Eh4sSokM.net
>>224
嫌いじゃなかった

277 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:33:02.29 ID:CX2GCvpW0.net
>>210
鈴鹿の時は1コーナーとシケインの所でセナとプロストの接触シーンでも流すんだろうか

278 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:33:07.49 ID:+TAYoZO20.net
去年のフェラーリのちょっとした追い上げ見てんだから
もう無双マシンでもハミルトンとボッタスをガチで競わすようなことはしないだろう

279 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:33:35.04 ID:iVUHFlGQ0.net
>>269
スパイゲート事件で前にメルセデスに諦められた後なの知っててそれ言ってるの?
アロンソやチームの事情なんだからホンダ関係ねえよ?

280 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:35:20.82 ID:KlrL5LHL0.net
車の動きが違う
セッティング変えながら曲がれるって安定しすぎ

281 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:37:19.32 ID:8bMrQGFNa.net
>>273
そうだよ
予選は9対7で僅差だけど勝ち越し

282 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:37:22.06 ID:PaDAj5FN0.net
リカルド3グリッド降格とか
珍しく赤牛が開幕からやる気モードだったのに
つか母国でトラブル多いな

283 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:39:10.24 ID:W77p6tuOa.net
とりあえずオイル規制を厳しくしないとチートしたら有利じゃん

284 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:39:10.32 ID:wU9zFHjt0.net
今年のタイムテーブル、ピットなのか走ってるのかが分かりづらかった

285 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:40:17.00 ID:0j7bylta0.net
ラストアタックで大幅タイムアップのハミルトン。特別なエンジンモードは関係ないと主張
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180324-00010011-msportcom-moto

被告人はそう主張していますが?

286 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:42:15.63 ID:948dirHXF.net
ハミルトンだけ選手権とかフォーミュラハミルトンは除外すれば面白くなるのにな
ロズベルグみたいにチャンピオンは卒業でいいよ

287 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:43:22.75 ID:mwZaNfBg0.net
f1つまんねー

288 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:43:26.38 ID:UR8yXPJA0.net
拠点ベース

289 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:43:50.80 ID:5JMzC1w60.net
じゃあ三大レース制覇を目指して…

290 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:44:12.19 ID:Qi05BTKG0.net
>>286
昔の天皇賞みたいだな

291 : 特大痔:2018/03/24(土) 21:44:19.04 .net
メルツェデスは何か特殊なインチキしてるんじゃないですかねー

292 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:44:46.60 ID:GWt+km100.net
メルセデスもニコがいなくなったんで
これで堂々とハミルトン特化の開発ができるだろうからな。
リカルドが移籍してもそういうクルマとラウダの政治に潰されるだろう

293 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:47:51.68 ID:d3Vw0hgy0.net
ハミルトンの身体SEVで出来てる説

294 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:48:16.91 ID:p8zD7E4V0.net
>>285
そりゃ車じゃなくてハミルトンの予選モードが問題になってるんだからな

295 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:48:48.86 ID:SIKSvlTb0.net
>>285
間違いなく嘘を言っているだろうねwwww
カスタマーがパーティモードを使えていないのは今年から変わったレギュレーションに違反・・・
と思ったけどメルセデスは明らかに他のことでも違反と知りながら陰で色々やってるんだろうね

296 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:49:33.60 ID:p8zD7E4V0.net
トロロッソTD「予選結果は残念だったが、目標はポイント獲得だ」

トロロッソのテクニカルディレクターであるジェームス・キーは、
次のようにチームのプレスリリースにコメントを寄せた。

「Q1脱落という結果はとても残念だった。中団争いは、
非常に接戦になることは分かっていた。
今日はたったコンマ数秒が、大きな違いを生み出してしまった。
今後のレースでも、こういうことが起きると思う」

「今、我々は明日の計画を立てている。
レースではできる限りベストを尽くすつもりだ。
ここメルボルンでは、何だって起こり得る。
今週末の目標がポイント獲得であることに変わりはない」

「最初から言っているように、今年は立ち上げの年だ。
我々はあるレベルからスタートし、大幅に改善していくつもりだ。
まだ長い道程が残っているし、21戦もあるうちの最初の1レースだ。
そして、我々が目指す位置にたどり着くために、多くの計画が用意されている。
これは、数多くあるステップの第一歩だ」

https://jp.motorsport.com/f1/news/F1-AUS-QF-TororossoHonda-Key-TD-1018302/

297 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:50:22.89 ID:pkcq8KUBd.net
>>265
ロズベルグは速さでもなんとか食らいついてたけど、それ以上にハミルトンにないクレバーさで相手を打ちのめしてたイメージがある
人種的にはフィンランド系でも、メンタル的には国籍でもあるドイツ人の系譜って感じ

298 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:51:33.62 ID:p8zD7E4V0.net
アロンソ、予選Q2落ちも競争力に"安堵"「今年は良い年になる」

「予選の結果にとても満足している。
自分の立ち位置には常に興味がある。
ウエットコンディションのFP3では常に上位に位置することができていたし、
今回の僕はかなり速かったと思う」

「僕たちはもっと競争力を高めることができる。
今回の予選結果を見て安堵したし、今年は良い年になりそうな気がした」

アロンソは、ライバルであるルノーとの争いでは期待できそうか訊かれると、
「いや、今シーズンではないだろう」と答えた。

「いつもなら良いスタートが切れるソフトタイヤを選ぶが、
今回のレースで持ち込んだ3つのコンパウンドはどれも性質が非常に似ているため、
タイヤによる差はそこまで大きくないと思う」

「ボッタスが後方に下がるため、僕は10番グリッドからスタートできる。
スタート地点としては悪くない位置だ」

https://jp.motorsport.com/f1/news/alonso-mclaren-1018321/

299 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:53:28.97 ID:8Qx/ctpQ0.net
>>285
わざわざ嘘つく意味ないし別に不自然でもないけどな
Q2から予選モードは去年からだぞ
レースタイヤのQ2で全力じゃないのも変わらない
Q3最初のアタックは中古タイヤだったからラストアタックであれくらい上げてくるのは普通に予想の範囲内だった

300 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:54:14.77 ID:X9Y1+itI0.net
>>296
タイヤマネジメントが糞という事が判明している以上、レースには期待できんだろうな

301 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:54:18.23 ID:wWiI8DzI0.net
>>277
グロックの最終コーナー居眠り運転

302 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:55:50.07 ID:+r1BDrn10.net
>>271
鼻緒メーカーってなんぞw
草履メーカー違うんか

303 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:57:16.63 ID:QPkb+hDj0.net
>>281
これ見たら確かにそうだな。
https://infogram.com/max-verstappen-vs-carlos-sainz-jr-1gq3pljqwwgd21g

間違えてるのか、見方がわるいのかな。

http://grandprixrankings.com/compare/2015-f1/verstappen-versus-sainz-jr/

304 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:59:39.96 ID:p8zD7E4V0.net
AUTOSPORTweb 業務拡大に伴うスタッフ募集のお知らせ

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http://www.as-web.jp/f1/351339

305 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:59:59.41 ID:EZd60t3Wp.net
フェルスタッペンは間違いなく去年から予選が速くなってる
当時は勝ったけど今またチームメイトになってサインツはまた勝てるかねえ

306 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:00:24.79 ID:v0xOrW0g0.net
>>299
Q3の1回目は中古じゃなく新品だが

>>281
11-11のイーブンだろ
1年目が10-8、2年目が1-3
9-7って数が全然足りないけどペナとか除外してんの?

307 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:01:22.35 ID:p8zD7E4V0.net
マクラーレンF1チームのフェルナンド・アロンソは、
今シーズンを通してチームは大きく前進すると考えており、
後半戦にはトップ争いに絡めることを期待していると語った。

「今週末が僕らにとって最低レベルで、ここからどんどん進歩していく。
他のチームより進歩するレベルは大きいはずだ。
新しいパワーユニットをうまく統合するのには時間がかかる」
とメルボルンでアロンソが語ったとF1公式サイトが伝えた。

「最初の2、3戦でたくさんのアップデートが導入される。
それを想定して作られたシャシーだ。
ここで確認することは重要ではあるが、ここからどんどん良くなっていく。
シーズン後半にはマクラーレンはかなり強力になっていると思う」

「現時点でメルセデス、あるいはレッドブルや
フェラーリのレベルにないのは分かっている。
まだ僕らはトップグループの一員ではない。
でも数戦後、あるいはシーズン後半になれば、追いつけるはずだ。
マクラーレンはトップにいるべきチームなんだ」
http://www.as-web.jp/f1/351706?al

308 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:01:30.81 ID:IU9ncq0d0.net
ベッテルとハミルトンがジョーク混じりだけど最初から言い合ってておもしろいw

309 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:04:18.75 ID:N+E/ccJD0.net
ハースみたいにF1もダラーラのワンメイクでいいのにな

310 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:06:17.56 ID:d3Vw0hgy0.net
>>301
居眠り運転で骨折はイタいよなぁ

311 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:06:49.29 ID:+TAYoZO20.net
フェルスタッペンはとりあえずランキングでリカルド超えじゃね
予選順位はポイント対象外なんだし

312 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:07:51.71 ID:d3Vw0hgy0.net
>>304
えっクソニワカクルマ好き(笑)でもAUTOSPORT記者になれるんや
そりゃデタラメだな

313 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:10:30.60 ID:HMnNgTh4d.net
ミサイルが前のほうにいるとワクワクするな
それも2発

314 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:11:38.20 ID:4jMyAXZrM.net
トロンダ(笑)

315 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:14:15.60 ID:SIKSvlTb0.net
>>311
今年は余裕でフェルスタッペンがリカルドに圧勝するだろうな
20歳という年齢にも関わらずすでにドライビングの速さではナンバー1
ただ強さがあるかどうかはこれからという感じかな

316 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:14:43.95 ID:Ikpu8OU+0.net
だれかニコ呼んで来いよもうハミチン王国は秋田

317 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:15:08.37 ID:yN+K4OsP0.net
ハミルトン今のドライバーの中では頭抜けてるんだろうけど
デビューからずっとメルセデスのワークスみたいなチームばかりだから、そろそろ他のPUのチームで見たい
でもこのまま勝ち逃げして引退しそうかな

318 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:15:26.63 ID:AWeHkCo/0.net
マクラーレンは今の位置でスポンサーが喜んでやってくるの?
アロンソのなんかのコメント見てるとどこが合格ラインか分からなくなる。

319 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:16:20.22 ID:FsjyE4Tn0.net
>>304
心身共に健康な方で不覚に草

320 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:17:30.63 ID:+TAYoZO20.net
>>315
ここのスレの流れだと、去年そうなる予定だったけどなw

321 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:21:18.24 ID:DyIPCXmtd.net
未だにポールゼロのタッペンが速さ一番?

322 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:24:15.52 ID:DnENf62w0.net
そういえばあまり話題になってないけどレッドブルはSSスタートなんだな
スタート次第では面白い展開になるのかな?
でも立ち上がりが遅くてクラッシュ要因になったりしたらいやだな
開幕のスタートくらい波乱無くスムーズに行って欲しい

323 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:24:56.88 ID:SIKSvlTb0.net
>>321
マシンの速さに差がありすぎるからね
もしセナがフェルスタッペンと同じような経歴を辿ってもポールは取れていないだろうな

324 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:25:20.79 ID:50ek23vaM.net
>>318
少なくともアンチホンダは大喜びなんじゃね?
ファンからしたら現状妥当なんだろうけど。
株主的にはまだ様子見ってところ?

325 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:27:50.09 ID:H1O+DkeZ0.net
レッドブルにメルセデスPUをアストン名義で使用すにはホンダに撤退してもらうしかない。

326 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:28:20.09 ID:UMuV5UhB0.net
>>318
枕はPU壊せないけどプッシュし続けるしかないデスマーチ状態
あらゆる意味で下がる事は許されないのだよ

327 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:28:33.96 ID:DyIPCXmtd.net
チームメイトがポールとったマシンでセナがポールなしはないわ

328 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:29:55.12 ID:XgrXfeG8d.net
マシンが違う以上、チームメイト間以外での速さ比較なんてナンセンスなんだけどなぁ…

329 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:30:54.37 ID:PVf92X8o0.net
>>323
85年のロータスで7PPもとってるしモナコ、シンガポール辺りならとれてそうだけどね

330 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:31:25.14 ID:d3Vw0hgy0.net
>>326
速くないとも言えないしな、、、

331 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:35:01.30 ID:/Pq/m7NR0.net
今予選見た
ハミルトンが速過ぎ…ボッタスクラッシュしてる場合じゃねーぞ…
唯一対抗できるのはチームメイトだけなんだから
ほんとなんとかしてくれよ…w

332 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:36:50.09 ID:mkSY+ghC0.net
ボッタス開幕戦でクビ決まっちゃったな
来年はリカルドかオコン

333 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:37:25.77 ID:nkIKI5tt0.net
ぼっさんギアボックス交換5g降格
あーあ…(´・ω・`)

334 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:38:49.26 ID:EZd60t3Wp.net
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/243468.html

トト「マシンはQ3の最初からパーティモードだった。あれはハミルトンのパーティモード」

335 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:38:59.94 ID:d3Vw0hgy0.net
ぼっさんグリッドがハートレーとこんにちわするやん

336 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:39:08.30 ID:4G5NKhq10.net
頼んでもないのに田辺TDがどんどん自己採点の点数つけまくってて草
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180324-00159255-nksports-moto

そのうち点数まとめみたいなコピペが生まれそう、っていうか誰かやって

337 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:39:52.33 ID:DzHOYUaN0.net
明日は大雨ってゆってたけどそうなのであるか

338 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:41:26.64 ID:4EhbUl+A0.net
マクラーレンはテストを完璧にこなせた状態でこの順位なら終わってたけど
テストが酷過ぎたせいで逆にシーズン中の伸びを期待できる感じになってるな

339 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:42:00.52 ID:/Pq/m7NR0.net
そもそもボッタスには最初から荷が重過ぎた
ウィリアムズ時代も言うほど速くなかったし

340 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:42:43.65 ID:d3Vw0hgy0.net
>>336
グランプリニュースとかで河合ちゃんが田辺さんの点数グラフにして持って来そうw

341 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:44:19.93 ID:obcOyXDx0.net
>>333
PUは無事だったんだ
詳しく点検するだけでも2基目必要になるから辛いところ

342 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:44:36.46 ID:eGCxrgN+0.net
録画見たけどハミルトン速過ぎわろた
リカルドのペナルティはかわいそうだな

343 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:44:38.51 ID:+7IsKsZT0.net
>>333
どこまで上がってこれるマシンなのか震えて待っとけ
私は4位以上とみている

344 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:46:07.20 ID:dWhtz1tVa.net
なんだぼっさん5グリッドだけかよ 
ついでにハミも下げろ

345 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:46:14.02 ID:BqH0y30X0.net
>>338
なんか、サスペンション、空力設計の方向性が間違ってるかも。
たぶん伸びしろなし。

346 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:46:57.52 ID:+TAYoZO20.net
ボッタスなら4基目、5基目投入しても別にね

347 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:47:12.32 ID:pyGey2N60.net
トロロッソってシーズン序盤は好位置につけるのが慣例になってたのに
可哀想にな…
ホンダなんかと組んだ為に今シーズン終った様なものだな

348 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:47:25.21 ID:0j7bylta0.net
>>343
アロンソが妖怪とおせんぼじじいになりそう

349 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:48:34.00 ID:jtGZC/Xdx.net
トロロッソは二人ともQ2行ける速さはあった
そこまで悲観することはない
いつも通りのトロロッソ

350 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:48:53.67 ID:+7IsKsZT0.net
>>348
ぼっさんのマシンがちゃんと治ってたら流石にどうしようもないと思う
直線だけでなくコーナーリングも無茶苦茶速いもんアレ

351 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:49:13.93 ID:d3Vw0hgy0.net
>>348
ムリなブロックでクラッシュ
それか一度ターン1で抜かされて諦めきれずにターン3で横転

352 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:49:51.23 ID:mkSY+ghC0.net
トロロは今までは右肩下がりで今年は右肩上がりだろ
最下位スタートて上がるしかねえしw

353 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:49:54.54 ID:pfonLEvF0.net
>>345
かも、たぶん
空想乙

354 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:49:55.88 ID:BqH0y30X0.net
>>348
ルネ・アルヌーか、アルヌーもルノーターボ時代、予選速かったで、ポールも取ったし。

355 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:50:37.15 ID:/Pq/m7NR0.net
>>351
アロンソがそんなアホなことするわけないだろw

356 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:51:02.47 ID:IfXdMNyR0.net
>>348
ボッタスなら期待を裏切らずアロンソのケツに突っ込んでくれそう

357 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:51:43.15 ID:+v4HmHsua.net
ハートレー「Q2へ進むだけの速さはあったけどミスが重なった。ロングランは強みだ」http://www.topnews.jp/2018/03/24/news/f1/168361.html

タラレバ言ってもな実行すべし

358 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:51:57.36 ID:HrIk36020.net
ハースはおっかないなあ(色んな意味で)

359 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:51:58.42 ID:eGCxrgN+0.net
枕完走できるの?

360 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:52:52.12 ID:pfonLEvF0.net
>>359
できるよ(^^)

361 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:53:36.54 ID:7XdLPQGx0.net
ミスしなけりゃQ2だったな
ストレートそこそこ長いから、ピットミスで落ちてきたアロンソブチ抜いてほしいな

362 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:54:00.52 ID:O0DFfhI4d.net
>>359
出来たら天晴れ
焼きパパイヤwwwって笑ったのを心から謝罪します

363 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:54:02.67 ID:mkSY+ghC0.net
スタートで混乱して後ろから行った方がよかったりして

364 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:54:10.65 ID:ozZxZty/0.net
んなもん明日にはハッキリする
それよりもスタートでフェルスタッペンが前に行けるかどうかのほうが気になる

365 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:54:16.73 ID:PVf92X8o0.net
今どきのF1は開幕で出遅れたチームがシーズン終盤に優勝争いに加わってるなんて夢物語だろ。

366 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:55:04.19 ID:SAz83E3ha.net
>>365
ほんとこれ

367 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:55:32.86 ID:IfXdMNyR0.net
>>364
すごく楽しみ
前の2人が怯えてるかもw

368 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:55:40.58 ID:t+L2PsD80.net
>>348
むしろボッタスがフェラーリとレッドブルの壁になりそうではある

USって何周もつんだっけ
第1スティントでボッタスをウィンドウの外に出せるかな?

369 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:56:00.80 ID:hzwrYoYy0.net
>>359
FPで焦げてるのだから、理屈では燃えるだろ。

焦げも計算上なら枕テクノロジーセンター本当に
凄いわ

370 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:56:20.34 ID:b1u4Yas00.net
グロ注意

371 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:57:01.41 ID:Qc8UvOwH0.net
アロンソが楽観的なのは、マクラーレンがこれから新パーツを入れるからなのか
意外と速く第4のチームの位置に行けるかな(´・ω・`)

372 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:57:01.49 ID:p8zD7E4V0.net
>>350
会長だから空気読むはず

373 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:58:43.23 ID:HrIk36020.net
>>370
確かにw

374 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:59:03.03 ID:+TAYoZO20.net
アロンソってホンダのスペック小数点からあんまり学ばないんだね

375 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 22:59:33.45 ID:f1fOY4D30.net
>>331
ぼっさんはあまりに差をつけられたらので焦ったんやで。

376 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:00:38.72 ID:Bs2hVEQm0.net
今回のQ1敗退はトロ・ロッソの二人以外にも目を向けると見事なまでにコース初体験ルーキーリストになってる。
普段は一般道として使われている市街地舗装、F1のみで使用される特殊なピレリタイヤ、尻上がりに改善していくコースコンディション、1秒以内に10台以上が入る熾烈な中団争い…、どれとっても今回の結果は納得だけどなぁ。

トロロッソについて残念なのは、良くも悪くも注目が集まり過ぎてたことと、ガスリー・ハートレー共にミスしてる(≒プレッシャーに弱い?)ってことかな。
マシンのアップデートは他もしてくるし、予算がないチーム以外ってなると上昇幅は限られてくるよね。

377 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:01:11.46 ID:PVf92X8o0.net
>>371
楽観的なんじゃなくて、チームに対するプレッシャーかと。

378 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:01:16.44 ID:v0xOrW0g0.net
>>371
枕はQ3行けるだけの速さはあったからな
Q2のタイムを見ればわかるが1回目のアタックではアロンソ7位、バンドーン10位だった
2回目のアタックでアロンソがミスしてバンドーンもタイムを十分伸ばせなかったから落ちたが

SAI 1:23.702 1:23.061
MAG 1:23.921 1:23.300
GRO 1:24.265 1:23.468
HUL No time 1:23.544
ALO 1:23.692 1:23.976
VAN 1:24.008 1:23.853

379 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:01:20.92 ID:oZ3zd301a.net
マグもガンガンいくでーw

380 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:01:37.29 ID:SAz83E3ha.net
ルーキー全員がQ1落ちと考えるとトロロはそこまで悲観することはないのか?でもなあ

381 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:02:40.97 ID:3ONI1wV90.net
>>231
PUがよくないで3年乗り切ったマクラーレンかよ

382 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:03:21.09 ID:xfz7CSx6a.net
>>348
新型ガスリーミサイルがアホンソに被弾する展開もおもしろい。

383 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:04:18.29 ID:Hs2I2j6A0.net
>>378
そうアロンソがオーバーシュートかましてタイムが上がらなかった
だからアロンソは無線でおkって言った。こういう時ソーリーと言わないのが
アロンソやw

384 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:07:05.96 ID:+TAYoZO20.net
>>378
つまり、一番のネックはドライバーだと?

385 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:07:49.06 ID:hSlWfW4M0.net
もし昨年ザウバーホンダが流れず、ザウバー1チーム供給だったらどんな悲惨な結果だったんだろう

386 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:07:54.24 ID:Hs2I2j6A0.net
>>338
トロロッソは逆にありえないぐらい冬場走りこんで順調に煮詰めたのにパフォーマンスが
振るわなかった。これは結構キツイね。でもまあ過去3年考えたら、ホンダが壊れずに走ってる
こと自体、すでに平成の奇跡として喜び満足すべきことだわな

387 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:08:46.18 ID:dwNRt4M9a.net
グロとマグは譲らない
誰かが犠牲になる何なら二人でぶつかる

388 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:09:11.48 ID:+7IsKsZT0.net
昨年のホンダPUの最大の弱点は
予選でそこそこ速くとも、熱のせいなのか燃費が足らないのか決勝で毎度クルージングを強いられてた事
今回は完走したうえでそこがどれだけ改善出来てるのかがいっちゃん気になる

389 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:09:19.67 ID:p8zD7E4V0.net
>>378
アロンソはP11狙ってた節もあるしな

390 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:09:20.79 ID:SmEJsdwYM.net
中団にミサイルが何機も配置されてるから後方の方がいいかもな
今年は速さまで備わったスカッドミサイルになってる

391 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:09:35.30 ID:Qc8UvOwH0.net
ホンダはいつパフォーマンス向上したPUを出せるかやな
来年レッドブルに載せるつもりなら、次のPUが重要になるな(´・ω・`)

392 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:10:45.36 ID:pJVZ87mX0.net
>>391
モナコ以降

393 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:10:45.95 ID:fq/jpOF7d.net
>>390
明日は3強6台しか残ってなさそう

394 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:11:01.22 ID:7TR79hre0.net
一応興味あったレッドブルもこの最下位にドン引き

395 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:11:41.47 ID:SmEJsdwYM.net
リカルド口悪いから早くもマテシッツに突き放されてるし
どこかの髭眉毛みたいにならないように謙虚になってほしい

396 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:11:54.66 ID:FJsS0prW0.net
https://www.motorsport.com/f1/news/magnussen-alonso-annoyed-haas-beating-mclaren-1018350/
マグヌッセン「我々の方が先にいるのでアロンソは動揺している」

397 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:12:58.04 ID:KaetJlVm0.net
F1の技術レギュレーションの大幅変更のサイクルは大体5年で
1つのチームが永遠に優勝することを防ぐために5年というサイクルになってるが
その5年を過ぎてもメルセデスが独走って・・・

398 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:13:02.67 ID:hSlWfW4M0.net
ホンダは今の状況で律儀にPUの機数制限なんか守っても意味ないんだからガンガンアップデート入れろよ

399 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:13:07.50 ID:Hs2I2j6A0.net
現状はレプリカが完全に前にいて、ルノーとアロンソがほぼ同じぐらい
バンドーンがやや遅れ気味だから、ルノーが前でマクラーレンは6番目
どこまで盛り返すのかブーちゃんの腕の見せどころや

400 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:13:47.14 ID:PaDAj5FN0.net
>>396
ハースに負けてても別に動揺してないとは思うけど
ワークスルノー相手にコンマ5も離れてる事には
アロンソもブーリエも動揺してると思う

401 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:13:57.71 ID:IEyzUIwPH.net
レッドブル去年シャシーにすれば良かったのにな

402 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:13:58.55 ID:gNV5A83v0.net
>>382
毒ガス弾とな

403 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:14:13.24 ID:4G5NKhq10.net
>>386
平成の奇跡w

404 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:15:09.03 ID:v0xOrW0g0.net
>>384
そんなこと誰も言ってないんだが
トロロッソにしか目を向けず「ドライバーがミスしなきゃQ2いけた」なんて言ってるのが多いが
予選終わって「完璧なラップだった」なんて言えるドライバーは数人程度しかいない
大なり小なりミスしたりトラフィックだったりがあるわけ
オコンだってミスして15位、ルクレールもミスした上でハートレーとコンマ1しか差がない

405 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:15:10.67 ID:Hs2I2j6A0.net
マグヌッセンが前にいたらどのチームも動揺するだろうよ
去年のアブダビGPのスタート見てみるといい マルドナード師匠こえてるw

406 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:15:20.39 ID:SmEJsdwYM.net
今のトロロッソはPUが悪いシャシーが悪いとかじゃなく
総合的に熟成しきれてない感じかな

407 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:15:47.13 ID:VJxyY+vMM.net
結局みんな1ストップ作戦ぽいんだよな
今年はタイヤ柔らかくしたからもたないって話だったのに

408 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:15:49.05 ID:mkSY+ghC0.net
マグ「ヘイ眉毛!サックマイボール!」

409 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:16:05.91 ID:SmEJsdwYM.net
>>405
グロージャンも特攻野郎Aチームだからな

410 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:16:06.77 ID:hzwrYoYy0.net
>>388
本当にそこやな
明日セットアップ問題解決せずに完走目的になればそもそも燃費問題ないだろう。ただ奇跡的にセットアップ決まって中位争いになった場合、絶対最終盤に燃費勝負になる。

ただ中位争いに絡めるかは今日のセクタタイムやスピードラップ見ても厳しい。

411 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:16:40.32 ID:jgauHH6hd.net
>>405
ブレーキがまともに効かないマシンだったからしょうがないだろう
今年は違うだろ

412 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:17:49.19 ID:SmEJsdwYM.net
ハースミサイル突っ込むならメルセデス2台をとりあえずPU壊しとけ

413 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:18:50.03 ID:xYU+x5w30.net
オープニングラップの狂人の活躍を期待している

414 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:19:02.49 ID:hs1SfJjt0.net
マグヌッセンは去年後ろにつかれて防御する時なんかゆらぁ〜って
危ない動きしてたけど今年はアレ直してほしいなぁ

415 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:19:29.67 ID:DnENf62w0.net
>>364
マックスはSSスタートだから前に行くってよりポジションキープできるかどうかじゃないかな
流石に蹴り出しでUS勢の前に出るとか難しそう
上にも書いたけど蹴り出しの悪さからクラッシュ要因にならなきゃいいなと思ってる

416 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:20:42.66 ID:BqH0y30X0.net
>>409
それ、昔スパでやらかして、アロンソフェラーリ撃墜してタイトルはベッテルに!

417 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:21:13.85 ID:GNsvJYHn0.net
信頼性と引き換えにパワーを失ったおn

418 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:22:04.87 ID:BqH0y30X0.net
>>413
間違いなくハースの2人や、浮足立ってるで、今夜眠れんやろ。

419 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:22:07.70 ID:6vVzHAlJ0.net
>>416
2012年は鈴鹿の開幕リタイアも痛かっただろう

420 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:23:07.87 ID:fWh2vFdC0.net
>>409
特攻野郎Aチームはいいw

421 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:23:33.45 ID:SmEJsdwYM.net
フェラーリ「ハースに突っ込ませるためにPU基数規制緩和に反対した」

422 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:23:45.56 ID:Hs2I2j6A0.net
>>418
メルボルンってターン1もそこそこきついけど、その後もヘビーブレーキングになるから
ブレーキが不安な奴が前ってのは怖いと思うよ もしちびって早く踏まれたら、、、
ルノー勢も大変だ

423 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:24:12.16 ID:p8zD7E4V0.net
昨年苦しんだリアの不安定さは改善されており、
「整合性は低速から高速まで問題ない」という。
STR13の基本的な素性は悪くなさそうだ。キーはこう語る。

「現時点では、フロントのエアロは昨年型の正常進化バージョンでしかないが、
マシンのリアは極めて新しい。
昨年型マシンは空力面に問題があったけど、その解決作業はうまくいったよ。
ただしエアロというのは、フロントとリアと
マシン全体が一体となって効果を発揮するものだ。
現時点のマシンはローンチ仕様であって、
これからさまざまな新パーツが投入されていくことになる。
おそらく他チームもそうだと思うけど、開幕戦オーストラリア、
第2戦バーレーン、第4戦バクーと、どんどんマシンの見た目が変わっていくと思う」

「我々はシミュレーション上で、もっとも速く走ることができると考えられる
ダウンフォース量とドラッグ量のままでマシンを設計している。
実際のところ、ホンダのパワーはルノーと比べても
そんなに大きく離れているわけではない。」

米家峰起●取材・文 
https://sportiva.shueisha.co.jp/smart/clm/motorsports/motorsports/2018/03/08/___split_2/

424 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:24:15.21 ID:0j7bylta0.net
ミサイル性能で言うならクビアト以上の高性能ミサイルは見たことが無い

425 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:24:23.77 ID:DSu6EGsO0.net
>>414
ああいう動きって早々直らない印象だな

426 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:26:43.29 ID:VJxyY+vMM.net
ハースF1のケビン・マグヌッセンが、2018年は昨年と同じように、あるいはもっとハードに攻めていくつもりだと語った

マグはやるときはやる男だから信じてるぞ

427 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:27:32.76 ID:mkSY+ghC0.net
マグは冒険野郎マクガイバーだな

428 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:27:48.86 ID:p8zD7E4V0.net
トロロッソ・ホンダの速さは何番目か。
今季F1「真の戦闘力」を比較

テストのタイムほど、当てにならないものはない。
パドックでは常套句のように、ドライバーや関係者の誰もがそう言う。

予選アタックモードで記録したタイムだったとしても、
実力を隠すために余計な燃料を積んで走っていたり、
逆にスポンサーへのアピールのためにバラスト(重り)を降ろして
最低重量以下の状態で走っていたりということもある。
10kgで0.3〜0.35秒もラップタイムが変わってしまうことを考えれば、
いかようにも”粉飾”は可能なのだ。

米家峰起●取材・文
https://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/motorsports/2018/03/20/___split_3/

429 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:28:20.05 ID:Qc8UvOwH0.net
ライコネンが勝てる状況ならいきなりチームオーダーは出さないよね(´・ω・`)

430 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:28:59.26 ID:gNV5A83v0.net
ライコネンが真っ先に撃墜されそう

431 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:30:40.91 ID:BqH0y30X0.net
>>426
これ1コーナーレイトブレーキングやな。そんで止まれず突っ込み多重クラッシュ。
上位で助かるのはフロントーの2人だけや。後は全滅。

432 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:31:20.45 ID:840RtCood.net
>>418
このチームはシーズン序盤しか表彰台チャンス無いの判ってるから1コーナーで無理やり2番手狙ってくるだろう

433 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:31:32.05 ID:GNsvJYHn0.net
年間通して安定してるのはベッテルの方だからチームがベッテルを優先するのは当たり前
明日もどうせ早々にチームオーダーでベッテルを前に出すよ

434 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:32:10.41 ID:uxwdRCNCp.net
>>428
ホンダヲタ米家の予想が外れてプギャーしたいんだろうけど。
F1GPニュースで米家は現時点ではザウバーのひとつ上だろうって言ってたぞ。

435 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:32:50.76 ID:JqhOFWbR0.net
良い位置なのでハースさんの暴れっぷりに期待しています(パパイヤ見ながら)

436 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:33:17.62 ID:c4jbCVgJ0.net
>>434
ザウバーの上かどうかも怪しい僅差だけどな

437 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:33:59.86 ID:p8zD7E4V0.net
>>434
記事の最後にもそんなことが書かれている

438 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:35:29.51 ID:v0xOrW0g0.net
スタート後の直線でベッテルとライコが並んでコーナーでベッテルが前に出て
加速が鈍ったところをフェルスタッペンが抜いて4位に転落、というのが見える

439 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:36:01.91 ID:HJbTGBe40.net
マグとグロが並んで前に居たら誰だって動揺するだろ

440 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:36:56.86 ID:Hs2I2j6A0.net
ハースがフェラーリに突っ込んだらそれもエースの方に行ったら
マルキオンネが黙ってないだろう

441 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:37:09.87 ID:gNV5A83v0.net
>>439
マググロ 御期待ください

442 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:37:52.22 ID:hzwrYoYy0.net
スターティンググリッドで見れば、マグとグロ、ストロールとオコン、絶妙な位置にいるんだよな。何かあるとすればこの前後。

レッドブル2台とペレスあたりは1コーナーで被弾しそうw

443 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:38:25.45 ID:Hs2I2j6A0.net
>>441
渡さんやw

444 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:39:16.82 ID:Hs2I2j6A0.net
1周目終わりで、ぼっさん6位ぐらいにいそうだよなぁ

445 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:39:56.63 ID:GNsvJYHn0.net
2010の再来を希望する

446 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:40:32.20 ID:e3RkNpDQ0.net
>>432
マグロ怖い><

447 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:40:41.47 ID:uxwdRCNCp.net
>>444
アルバートパークは1周でそんな抜けないっしょ

448 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:42:59.70 ID:KaetJlVm0.net
>>397
メルセデス独走が始まったのは2014年からだから、まだ4年だったスマン
ただ今の時代だとサイクル5年は長すぎる気がする
ソーシャルメディアによる意見共有により、
F1の独走をつまらんと思う人は昔より多くなってると予想

449 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:43:00.91 ID:obcOyXDx0.net
最後尾のガスは10秒遅れのスタートが吉かも、安全第一

450 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:43:39.09 ID:Hs2I2j6A0.net
>>447
マグロが撮影快調だった場合、ルノーやマクラーレンは間違いなくとばっちりだ
ヒョイヒョイと要領よくワープしたらないとは言いきれん

451 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:45:17.67 ID:hzwrYoYy0.net
アロンソ、ロケットスタートを決め一気にレッドブル後方に付けるもブラバムコーナー手前で左右からハースミサイルに被弾す

452 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:45:32.88 ID:uxwdRCNCp.net
>>450
多重クラッシュ想定ならそりゃなんでもあるわw

453 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:47:40.45 ID:GNsvJYHn0.net
去年がメルセデスの独走だったって笑

454 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:48:15.25 ID:HJbTGBe40.net
>>451
ガチでこれ有りそうなんだよなぁ…
アロンソのスタートはガチだからなぁ

455 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:48:20.78 ID:moIItq8k0.net
レッドブルとその他ルノーPUチーム比べるとシャシー性能だけでここまで差つくのな
レッドブルにメルセデスPU乗せて走ったらどうなるんだろ

456 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:48:45.56 ID:PVf92X8o0.net
ハミルトンは年間14勝の新記録いけそうだな。

457 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:50:06.24 ID:KaetJlVm0.net
>>453
フェラーリは後半戦で自滅して
ハミルトンの独走になったような気が

458 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:50:29.91 ID:BixABGRm0.net
マグロの展開はダメなんだよな
周囲に被害が及んでハミルトンまでは届かないあるので、それマジ最悪

459 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:50:53.63 ID:obcOyXDx0.net
>>455
カウル焼けそう

460 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:50:58.14 ID:IU9ncq0d0.net
https://youtu.be/oxtiiVtFuUs

ハミルトンvsベッテル
素人目からみても加速が違う気がする
あと11,12コーナーとかもハミルトンは縁石あまり乗ってないのに対してベッテルは結構乗ってるね

461 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:51:09.60 ID:PVf92X8o0.net
>>453
3戦残してコンストラクターズ決めてんだなら充分独走じゃん

462 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:51:53.43 ID:Hs2I2j6A0.net
>>454
プレスリリースの「今年はアタックモードで決勝を戦う」ってのも引っかかる
ハリウッド映画みたいなクラッシュした時もハースが前だった
スタートでハースの前まで行きたいが無理だしなw

463 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:53:47.87 ID:+CETtsFA0.net
>>455
レッドブルでもマッチングに時間は掛かるんじゃね

464 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:53:50.37 ID:KaetJlVm0.net
もう2021年のPUレギュレーションを来年に前倒ししてほしい
2020年までメルセデスのタイトル獲得が続くのは勘弁

465 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:54:31.02 ID:RwOju5X+0.net
ハミルトンベンツ勝ちすぎでつまらんけど、シューマッハフェラーリも長かったしな〜。あと一年くらいは続きそう

466 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:56:09.41 ID:Zuk3VuCI0.net
ボッタスがポンコツ化してしまったからもうハミルトンに全戦優勝を狙ってもらうしかないな

467 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:56:15.24 ID:9LSITG2r0.net
ホンダスレに少し書いたら一部から非難されてしまったが、昨年と今年の予選タイム比較を改善率順に、()内は個人的印象

ルノー ー3.56% (パーマーからサインツの効果大、ただしヒュルケンもー1.83%でマシン改善も大)
マクラ ー2.74% (ドライバ変わらず、マシン改善とPU変更の影響大)
ハース ー2.19% (ドライバ変わらず、マグのタイムUPとマシン改善効果も大)
ザウバ ー2.14% (最新PUとマシン改善効果大)
あか牛 ー1.92% (昨年出遅れていたので開幕時マシン改善効果大、リカルド2017DNFでフェルのみで比較)
ウイリ ー1.39% (マッサ→シロトでも実は健闘、ストロの成長大)
メルセ ー1.25% (元々速いので頭打ちか? ボッタス2018DNFなのでハミのみで比較)
フェラ ー1.10% (こちらも頭打ちか?)
インド ー1.09% (開発失敗ぎみ、ただし毎年出遅れ傾向)

トロロ + 0.49% (唯一昨年よりタイム劣化、ドライバ要因とPU変更の影響大か?)

当然ながら先頭チームの伸び率は低いので、最後尾までは昨年の7.37%に対して、今年は5.09%と詰まってきている
最後尾だったザウバはエリク、新人ルクレともにー2%以上の改善、アルファ&最新PU効果が目立つ
ハースは新車が良いと評判だが、グロはー0.17%とほとんど同タイムで、マグだけが大幅改善
マクラはバンドーンの成長があるかもしれないが、アロンソもー2.03%なので、マシン改善効果が目立つ
トロロは遅い時期のPU変更だったので、マクラと違って活かしきれていないか、今後の調整と改善を望む

468 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:57:07.01 ID:L0Oa4v3i0.net
>>460
ハミは去年辺りから立ち上がり重視のライン取りを徹底してるしその関係もあると思う

469 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:57:11.14 ID:0j7bylta0.net
92〜97年まで続いたウィリアムズ時代もね

470 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:57:19.08 ID:GNsvJYHn0.net
すまん俺が勘違いしてた

そうだよ、最後の砦な筈のボッタスだがシーズン開始早々旗色が悪いなぁ

471 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:57:53.86 ID:KaetJlVm0.net
>>465
ただ、今はフェラーリ黄金時代とは時代の風潮が違うからな
価値観が多様化し変化を望む時代だし

472 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 23:58:02.01 ID:BixABGRm0.net
>>454
サインツがアドバイスではないけど
アロンソにさりげなく気が付いてサインを出してたときあってさ

スタートがうまくいった時こそ、手が届くその先にマシンを持っていったらダメ
スペースあっても、その後なくなったり突っ込まれて対処しようがなくなるリスクある
いくら正当性あってもぶつかったらお終いだけらねと自分がしたドライビングを
説明する形にしてたときあったけど、でもその状況はスペインの、あの人のことでは?みたいな

473 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:00:17.15 ID:g+LCmz0o0.net
速いドライバーが勝ってるなら何の問題もない
マクラーレンはこんなものか?

474 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:00:34.36 ID:LZYQ3zxt0.net
>>465
シューマッハフェラーリ独走でつまらなかったのって01,02,04の3シーズンだけだけどね。

475 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:00:45.08 ID:1nYZ/11p0.net
マクは6月頃?にルノーのPUデーター手に入れて車体作り始めてたのってマジなんだっけか?
そうなるとトロの一人負けやなー

476 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:01:50.60 ID:HDmcTf1W0.net
タイヤにやさしいシャシーになるには、どれくらい時間を要するものなの?

477 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:02:17.20 ID:E9j3qmQs0.net
>>467
的確な評価かと

478 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:04:26.40 ID:EwUZcF7i0.net
>>467
Oh……
去年より遅くなっているのはいただけないね

479 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:04:39.54 ID:frXmCR4O0.net
>>468
なるほどね ただそれを差し引いても1コーナーの立ち上がりは異常だと思う

ベッテルはそこまでミスっぽいミスないんだよね 本人も言ってたけど後0.1ぐらいしか縮められなさそうな感じだな
そう考えるとライコネン今回相当いい走りしてたのかな?

480 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:04:49.50 ID:DJHL6gzPd.net
>>467
アッチは頭おかしい奴らのミサみたいなもんだししゃーない

481 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:04:54.99 ID:6eh+xUui0.net
>>469
ドライバーに弱点があると、それなりに混戦になるからなぁ
92年はきつかったが

482 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:04:59.97 ID:aR0Kq3lX0.net
>>467
自分もその評価に同意だな

483 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:05:00.59 ID:8/lzhBrBd.net
見える見える丸見え。
ハミルトンがタイヤ痛めて表彰台逃す未来を見ました

484 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:05:10.51 ID:knfMmmO40.net
誤解を恐れずに・・・

今日の予選を見て実力と言えばそれまでだけど、ピレリタイヤってやっぱりグズグズ、ピーキー、ダレダレ。
それをどう使いこなすかの差なんじゃね? そりゃ、新人にはきついわな。

ライ子 『あ〜、今年はこんなタイヤなのね、ちょっと待ってアジャストするから・・・』
トロロ 『なに、このタイヤ? なに、このコース? グリップ変・・・』
JK  『てめえら!パーマネントコースまで勉強じゃ!マシン壊すな!』

485 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:05:49.56 ID:9KK+rT3Hd.net
https://youtu.be/i20YjED5gTc
ハミのポール、オンボードカメラ

これゲームよりムズいし正確過ぎる
やっぱりF1ドライバーって人間じゃないわ

486 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:07:16.82 ID:IKF5VRb00.net
>>467
トロロッソってガスリーのタイムはただの失敗ラップじゃん
それに去年のむちゃくちゃ速い二人のドライバーと比較するのも酷
去年の時点でガスリーブレンドンコンビはポイント獲得すら難しい状況だった

487 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:08:57.77 ID:j9DV+LYD0.net
>>467
客観を装って1行空けている意図が分からないな
そこに何らかの含みの示唆があるので荒れた原因かもね

あとPU変更の影響大か?は誤読されるだろう
それが意図的なのかどうかは分からないけどさ
マシン全体の開発が遅れていると読み取って欲しいのか、ホンダがクソだからwwwでもいいよなのかさ

488 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:09:01.52 ID:6eh+xUui0.net
ハミルトンは違う次元に行きつつあるからなぁ 黒酢が逃げたのは正解だった

489 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:10:32.22 ID:IYql5p4E0.net
>>460
ハミ、めっちゃステアのボタン操作してんな

490 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:11:30.51 ID:FjOXJhCEd.net
ドライバーが新人だから遅いホンダは悪くねぇ
マシンがルノー向けだったから遅いホンダは悪くねぇ
元々トロロッソはこんなもんホンダは悪くねぇ
ピレリのタイヤが悪いホンダは悪くねぇ


あとなんかあるか?

491 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:11:47.44 ID:pVlZCqFl0.net
>>485
今更だけど、今のマシンて8速ミッションなのか......

492 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:11:53.45 ID:RRTOySBb0.net
去年の予選タイムなんか比較しても
おおよその目安にはなるがたいして役に立たないと思うよ
それで予想が当たるなら億万長者になれるよ

493 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:12:35.57 ID:FgAvSesY0.net
>>487
トロロだけ去年より遅いから一行空けてるんだろ
客観的に見れてないのはおまえの方

494 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:13:12.26 ID:6eh+xUui0.net
>>491
14年にPUになってからずっと8速じゃないかな

495 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:13:38.86 ID:itemjtlb0.net
https://www.formula1.com/en/video/2018/3/Orchestrating_F1_-_Brian_Tyler_and_the_London_Philharmonic.html

これは良い動画

496 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:14:01.18 ID:yYUchX5O0.net
>>485
オンボードで改めて観るとこのコース単調だな

497 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:14:14.85 ID:j9DV+LYD0.net
>>484
まあどれだけピレリタイヤ専用マシンになっていってるかもあるわな
レギュ安定で熟成が進んだチーム、一方でマクラーレンとトロロッソはPU変更でマシンが不安定
また変更への対応時期が早かったと思われる枕の方が、まだ安定していてトロは遅れているもありそう

498 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:14:33.66 ID:1tt5sbMO0.net
マクラも失敗ラップだからなぁ
比較すんなと言うならマクラの順位も最終戦と同じと言う比較も不当だよね

499 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:14:46.77 ID:FImnJJi/0.net
いろいろやりたいことありすぎて嬉しい悲鳴中なんでしょ?トロロッソって


どうなるか数戦様子見してみよう

500 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:14:59.44 ID:h65DXsen0.net
>>487
一行あけたのはマイナスとプラスの間という意味なだけ
PU変更の影響は、変更決定が遅くて車体側も調整が間に合っていないのかもしれないとも
書いたつもりだったが、短く端折っているのでゴメンナサイ。反対側のマクラがどれだけの
準備期間だったか真相わからないけど、そっちは伸び代が大きかったわけで

まぁトロロに関しては両ドライバが初コースだし、やはりその要因が支配的だと思っている

501 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:15:37.29 ID:LZYQ3zxt0.net
>>490
誰もそこまで擁護してる人いない気がすんだけど必死すぎじゃね

502 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:16:13.83 ID:j9DV+LYD0.net
>>493
それで?
トロロッソwwwとして欲しかったわけね

あと何を罵倒すればいいの?

503 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:16:30.26 ID:6eh+xUui0.net
ゑがウィリアムズのドライバーなんとかしろとお怒りのようだな
パディ・ロウも嫌気が差してるだろうから、マクラーレンに引っ張りたいものや

504 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:17:14.58 ID:HaYxnVjN0.net
一人ちょいミス、もう一人は大ポカのタイムで全てを判断する人とかと
真面目に話すとか時間の無駄じゃね?

505 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:17:31.73 ID:8WGhvCmc0.net
去年のトロロはQ3まで行ってんだけど
当然Q1よりタイムは速くなるわけでQ1のタイムで比べろよ

506 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:17:44.62 ID:E9j3qmQs0.net
ミッションってシーズン通してギヤレシオの変更出来ないルールなの?

507 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:18:04.79 ID:IK3rKfAQ0.net
>>500
PU変更の影響って小型軽量低重心PUなのでバランスが変わったとか
リヤサス変えたとかその辺を指してるんだろうけど
アホはすぐ馬力のことだと早とちりするのがなあ
馬力不足はあるだろうけどあったところで今回はそんなに…

508 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:18:22.78 ID:RRTOySBb0.net
予選より今日の平均ラップの比較を取れば
より正確

509 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:18:32.50 ID:r16OtZ3F0.net
開幕戦の予選でわかったことは、ハミルトン連覇おめでとう
それ以外を決めるのはまだ早くね

510 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:18:39.85 ID:LZYQ3zxt0.net
>>467
サインツ効果大って書いてるってことは、サインツが新人に替わった効果も大ってことなんじゃないの?

511 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:19:18.06 ID:pVlZCqFl0.net
>>494
どーもです。
顎空気嫁以降は、ザウバー可夢偉の期間しか観ていなかったので
気づかなかった。

512 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:20:17.17 ID:6eh+xUui0.net
トロロッソはルノーから小さいホンダで換装が楽ちんで排気管の設計も変えられたんで
10キロワットだっけ単位忘れたけどパワーが上がったとか嬉々としてなかったか?
一方マクラーレンは焼きパパイヤやって笑ってたのを覚えてるよー

513 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:20:38.46 ID:WRzWtR2i0.net
>>490
信頼性重視だからしょうがない が抜けてる

>>500
新人と雖もシミュレーターでコースは完璧に把握してるはずだから
やはり単純に遅いだけ

514 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:21:44.66 ID:R/uQP3gH0.net
>>509
なんともならんだろ、クビサにしたところで何年ぶりだよっつう

515 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:22:25.63 ID:jI266RMW0.net
トロロッソ・ホンダは今年最下位争い濃厚だねこれは
全チーム最新PUだから予想は簡単だったわ

レッドブル、来年のPUどうするのか決断は早そう

516 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:22:25.82 ID:RRTOySBb0.net
スプリントレースなら予選を比較しても参考になるが
長丁場だからねー

517 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:22:30.58 ID:6eh+xUui0.net
>>506
昔は1回変えられたけど、今は変更できなかったような

518 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:23:26.37 ID:IYql5p4E0.net
トロホンはセットアップも含めまだまだなんだろ。PUパワーも去年のルノー同等なら予選でいえば妥当な結果。

本戦は燃費とセットアップ次第。JKは冷静だが鳩ガスはヤル気マンマンだから何とか完走して欲しい

519 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:24:13.30 ID:4VJ54BGP0.net
>>484
その辺は去年からかなり言われてる
とりあえずかなりのワイドタイヤなのでグリップ力が半端ないらしい
しかしすぐにタレるので美味しいタイミングがすぐに終わる
予選とかでは一番美味しい状態が1LAPもたないこともあるらしく
いかにタイヤの状況をタイムドラップに合わせていくかってとこの感覚がかなりシビアらしい

520 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:24:52.35 ID:6eh+xUui0.net
すでに信頼性は取れてるようだからホンダはそれでいいじゃない。やることがあるとすれば
新井さんを復帰させることぐらいじゃね 今こそあの底抜けのポジティブシンキングが必要だ

521 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:24:53.90 ID:zDyDwJKVp.net
>>485
ゲームですら(比較すること自体失礼だけど)
全開だとライン上を走ることだけで頭フル回転でマシン管理なんか確認する余裕ないわ

522 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:25:09.17 ID:R/uQP3gH0.net
あれ、>>503だった

523 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:25:36.89 ID:j9DV+LYD0.net
>>500
>一行あけたのはマイナスとプラスの間という意味なだけ
マイナスとプラスを強調したと読み取った人が出てきて難癖を付けてきたよ
「遅いから」を念押ししたうえに何かを期待してるみたいに噛みついてきた

単発なので荒らしかな?
ホンダスレでもいいエサとして狙われてしまったんだろう

524 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:26:02.83 ID:jkxQk1BR0.net
>>506
× ミッション
〇 トランスミッション

525 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:26:43.92 ID:+c8foqHYM.net
>>431
シケインで止まってクラッシュさせまくるってどこのF1サーカスだよ

526 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:26:49.78 ID:RRTOySBb0.net
カタルーニャテストでも
トロロッソはタイヤ厳しかったから
何とも言えないけどまだ

527 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:27:57.85 ID:R/uQP3gH0.net
>>525
スパで2連続赤旗とかあったあったw

528 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:28:05.99 ID:h65DXsen0.net
>>500
追記、やはり1年間開発続けて新車作って、さらに遅くなりましたは、やはりいただけないからの一行
ミスやなんやは全チーム共通、メルセがフェラよりも伸びているのは、ある意味ハミのスーパーラップが
要因でもあり、だからフェラが劣っていると言っているわけではありませんよ
ドラ選びもチームの最重要課題の一つだけど、トロロは新人育成のためのチームでもあるんだから、
仕方がないところもあるのは承知済です

529 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:28:21.55 ID:PLPlctHn0.net
同じように新人コンビでもサインツタッペンみたいにいきなり速いのもいるけど
あー言うのは稀な例だから去年はまっさんが急遽引退撤回したんだよね

530 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:28:28.97 ID:ntVTvhU60.net
>>468
ハミルトンは対ロズベルグでちょいちょい突っ込み過ぎてタイムロスしてたのをエンジニアに指摘されて
それでドライビングスタイルをスローインファストアウト傾向に修正していった経緯があった筈

ソースは2〜3年前のF速だったかな

531 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:28:30.85 ID:5iwPAJ2Sd.net
流石にホンダ信者イライラすぎて笑う
そこまで期待してたのかよ

532 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:28:51.10 ID:gNuCvlTv0.net
忘れてたけどライコネンって攻め込んで作られたタイヤ使うの得意だったな
今年はガチでベッテルとバトルになるかも

533 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:29:50.51 ID:jI266RMW0.net
マクラーレンのシャーシのせい、ホンダPUはやればできる子というのが
ホンダ信者論理だったからね

534 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:30:40.27 ID:XOBPzFVN0.net
新人ドライバーだのミスは他のチームでもあるからなあ
トロロだけ勘案しろってのもムシの良い話ではある
そういうのも含めての一つの指針としての意味は有ると思うぞ

535 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:31:29.69 ID:jI266RMW0.net
>>428
F1関係者はテストで全力を尽くさないと、テストの意味はないと言っていたような・・・

536 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:31:44.56 ID:PLPlctHn0.net
>>533
実際、壊れまくった原因の一因はマクラーレンにもあったようだけどね

537 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:32:01.01 ID:HaYxnVjN0.net
>>532
去年も一昨年もキミがベッテルと同等や上回ってる時期わりとあるんだよな
1年を通すともちろんベッテルの方が優勢なんだけど

538 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:32:12.39 ID:j9DV+LYD0.net
>>519
作動する温度もクセがあるらしいね
だから美味しいポイントを探すようなコメントは目立つ
予選のハミルトンは最後にすべてうまくはまったそうだけど、そうだとしたら本当にシビア
でもパーティモードではなくてタイヤだけで1秒近くも?、なんかはぐらかされてる気もする

539 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:32:18.39 ID:RRTOySBb0.net
結局3強以外は雑魚だから
ほとんどの人は興味持ってない

540 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:33:03.42 ID:6eh+xUui0.net
一昨年はライコネンのほうが予選は好調だったよな まぁ決勝は言うまでもなくw

541 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:34:21.82 ID:Mfre9D4m0.net
>>519
そういや途中で赤タイヤに取り替えた赤牛さん。
あんまりタレるんでハミルトン追っかけるの諦めて耐久戦にシフトした感じなのかねぇ。

542 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:34:49.70 ID:j9DV+LYD0.net
>>534
ドライバーはミスしたけど、そもそもトロはチームのミスとも言ってる
なんか端折って対立煽りにしようとするやつがいるからおかしくなるんじゃね

543 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:35:56.79 ID:HaYxnVjN0.net
>>539
これ意外と多いんだよな
偶にモースポ好きな知人と話しても上位はかなり詳しいのに
中位下位はあんま詳しくない人結構いる

544 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:36:05.99 ID:gNuCvlTv0.net
本当にトップ3だけ別カテゴリみたいだよな
メルセデス、フェラーリ、レッドブルがF1でそれ以下はF2として
F2はGP2に名前戻せばいい
誰かのおかげでGP2の印象は強烈になってるし

545 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:37:17.67 ID:RRTOySBb0.net
>>543
スーパーGTもGT500以外は誰が誰なのかもよくわからんし

546 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:37:27.08 ID:gNuCvlTv0.net
>>540
シーズン後半とかはベッテルに譲ってたぞ
序盤なんかランキング2位だったことまであるし

547 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:38:13.87 ID:jI266RMW0.net
強いチームと自動車メーカーの名前が入ったチームは確認するだろうね
ホンダはワークス逃げているのもこれが理由の一つかも知れない(笑)

548 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:38:49.03 ID:4VJ54BGP0.net
>>538
作動温度領域は去年はコンパウンドによって変えてたよね
ソフトとミディアムならミディアムの方が作動温度領域が低かったから
ウェット→ドライのような状況ではミディアムの方がグリップが良かったり
気温が低いとSC明けとかではソフトはなかなかペースが上がってこなかったり

ハミルトンは最後にようやく本気でアタックしたのかな?って気がした

549 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:39:02.72 ID:Mfre9D4m0.net
開幕前まではトロロッソ(ホンダ)vsマクラーレン(アロンソ)の煽りも醍醐味だったけど、全部ハミルトンの異次元の早さに吹き飛ばされた感がする。
何だかんだと新人は揃ってQ1でK.Oされてるし、その上で尻振りするマシンやあわやコースアウトも散見されたし(いきなりクラッシュは想定外だった)
相変わらずメルボルンおっかねー、って感じだわ。

550 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:39:05.93 ID:woHPMbA40.net
師匠がいない今のF1であんな派手なのは久しぶりに感じた

551 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:40:11.55 ID:t399lcoQ0.net
>>530
そうそう
それで去年の鈴鹿のPPラップなんかがまさにその成果が出てるって川井ちゃんも何かで話してた

552 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:40:18.31 ID:PLPlctHn0.net
>>546
後半どころか前半から譲ってなかったっけ?
ま、それくらいやってもメルセデスに対抗出来ないんだけどね

553 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:40:25.62 ID:jI266RMW0.net
ハミは空前絶後の最強運転手の一人かも知れないが
トロロッソマシン乗ったらQ3は難しいだろう

554 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:41:05.37 ID:XOBPzFVN0.net
>>542
そもそもミスって一言で一括りにされているけど
そのミスの中にいろんな要因を内包しているからなあ

なので新人のミスと簡単に片付けるのには違和感しかないが
外野である以上深堀りしてもまた意味が無いと思う

555 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:41:34.06 ID:JWk/N74v0.net
川井も今宮も片山も
てめえらはもう何十年もF1の解説しててなんでも解ってるのかもしれないけど
視聴者は今回が初めて観るF1かもしれないってこと忘れてるな

556 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:41:36.79 ID:jpQEi5Wp0.net
>>533
レッドブルに対して1.4秒落ちシャシーだから間違ってはいないよ

557 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:44:39.46 ID:R/uQP3gH0.net
>>555
無料放送が無くなった時点で構ってらんないと思う
これはどのスポーツでも

558 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:44:54.25 ID:jI266RMW0.net
>>556
マクラーレンの次はトロ・ロッソシャーシ批判ですか
これは去年予想通りの展開

559 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:45:21.84 ID:knfMmmO40.net
>>519
HASSの躍進もそこにあるかもね、まぁFのフルコピーだけど。
新人なんだし、そのうち勉強するでしょう・・・意外とハトが、耐久乗りでポイント稼ぐ期待。

トスト 『お前の1ポイントは、1M$の回収になるぞ!』
Jk  『ガス! お前は3ストップで走りまくるんじゃ!』

560 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:45:30.55 ID:j9DV+LYD0.net
>>548
本気アタックだとやばくね、マジ終了
メルセデスは異常値との説明してるけど三味線になる
ボッタスはもう脱落だしハミルトン優勝

561 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:45:31.80 ID:4VJ54BGP0.net
>>541
SSだからスタートは絶対に不利だろうけどね
そこでなんとかついて行けたら戦略的に有利に立てるのかもね

562 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:45:46.38 ID:IYql5p4E0.net
1周目のターン1とターン3はどう考えても何かが起こる予選順。

563 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:46:11.36 ID:/mAuzBEsa.net
いま録画見終わった。
ヤフコメや5ちゃんの馬鹿どもが昨年マクホン遅かったのはマクラーレンのせいだとか言っててウザかったから今回の結果に盛大にワロタわwww

信頼性はマクラーレンのせいかもしれんが、どこのエンジンよりもパワーなかった事実は変わんねーだろとww

テストの時から、壊れたりとかハイパーソフトばかり履いてたとはいえ一発のタイムでてたけど、昨年は何してもタイムでなかったからなwww

俺自身はホンダファンだしトロロッソホンダのこれからに期待してるけど、クッソ馬鹿なニワカどもが現実見て打ちひしがれている様子見てマジでメシウマだわwww
マジであいつら新井並に日本人として恥ずかしいレベルだったからなwww

564 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:46:31.65 ID:r16OtZ3F0.net
>>553
トロロッソに低い年俸でハミルトンが乗ったらチームの開発資金増えそうだな

565 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:47:35.37 ID:R/uQP3gH0.net
ところで明日もメルボルンは雨予報

566 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:48:55.00 ID:AecWErj50.net
>>545
500でもそこそこ名の知れてるのなんて数人じゃね

567 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:49:02.24 ID:nluLFZOg0.net
>>558
そりゃあ、シャーシはレッドブル相当だものな!

568 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:49:40.42 ID:R7ATzjHe0.net
ハミルトンの最後のラップを見るまでは今シーズンこそは混戦になりそうでウキウキだったわ

569 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:50:35.62 ID:HaYxnVjN0.net
>>568
ほんとこれ

570 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:50:41.50 ID:RRTOySBb0.net
>>566
一番の目玉はやっぱりバトンさんだから
人気復活するかも

571 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:51:07.57 ID:B45C23DJ0.net
ヨネヤの記事の酷さはトロ擁護ではなく、マクラ批判なんだよね。
揚げ足とり、皮肉、嫌味ばかりでとてもメディアとは思えない。
「どこチームとは言いませんがw」なんてクソな言い回し。

572 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:52:12.25 ID:8S3OLTKkp.net
>>460
ターンインの回頭性が明らかにメルセデスの方がいいな
だからこそ立ち上がりも早く踏んでいける
まるっきり去年と挙動が逆転したように見えるわ

レッドブルの二人もフロントエンドが足りなかったって言ってたし
あれだけズバッとターンインしていけるからこそのハミルトンの異次元タイムだな

573 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:52:17.98 ID:LZYQ3zxt0.net
>>553
ハートレーより1秒も速く走れないドライバーが空前絶後の最強ドライバーなの?

574 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:52:18.85 ID:jkxQk1BR0.net
>>559
ハッス・・・

誰だよ

575 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:52:47.56 ID:6eh+xUui0.net
>>571
嫌いなら嫌いでいいし、文句があるなら堂々とブーちゃんやアロンソバンドーン、ホンダの人が
いる会見でぶつければいい。正当なクレームなら、世界がニュースにするのにそんなことは
したことがない。卑屈すぎて呆れる

576 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:53:39.81 ID:jI266RMW0.net
レッドブルも確かにシャーシ良いのかも知れないけど
燃料サプライヤーはワークスとは別だからね

直接ルノーPUだからといって単純比較はできない
燃料サプライヤーによる、追加ブーストがあるのかも知れない

577 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:55:04.24 ID:gNuCvlTv0.net
雨か、よかったなベッテル
ライコネンのリタイア確定で今季もエース権獲得だ

578 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:56:04.87 ID:jI266RMW0.net
>>573
トップチームの重圧ですぐにダメになるのが二流

579 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:56:39.66 ID:Ce6gSlcJ0.net
新OPテーマ かっこいいし好きなんだけど 毎回のOPというよりは総集編テーマって感じなんだよな

580 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:56:44.46 ID:8QLxi5V40.net
ホンダは今年から本来のワークス体制取れるようになったから
これからに期待したいけど、アロンソは言い過ぎだったにせよ
もうちょっと車に不満ぶつけるぐらいの自信がドライバー2人には欲しいかな
新人だからしょうがないかもしれんが、せめて1人は経験豊富なドライバーが欲しかった

581 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:56:47.36 ID:z8zOWmlxH.net
ハミ珍のトラクションの良さ
あれだけでも相当タイム稼げるな
そうなるようにセットアップできてるのが凄い
(若い頃は突っ込み気味で高速コーナーは誰よりも派手に旋回してたけど)

フェラーリはコース幅いっぱい使ってタイム稼ぐ感じだし
同じタイヤでも全然違うね

初っ端から来期のぼっさん椅子争奪ゲーム
開始されたのも気になる

582 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:58:33.60 ID:LZYQ3zxt0.net
>>578
トロロッソってトップチームじゃないだろ

583 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:58:55.22 ID:PLPlctHn0.net
>>563
去年なにしてもタイム出ないつーわりに7番手とか取ってるけどね

584 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:59:00.93 ID:XOBPzFVN0.net
>>581
>ぼっさん椅子争奪ゲーム
ぼっさん本人は何処へ向かうのだろうか…

585 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 00:59:05.03 ID:frXmCR4O0.net
>>568
フェラーリはロングベースにしたのが失敗だったのかなあ
メルセデスもほぼ同じ長さだけど弱点を克服してきたんだろうな

586 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:00:17.17 ID:jI266RMW0.net
予想通りとは言え、結果が出てすっきりしたわ
お前らもそうだろう?こんなもん

587 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:01:02.82 ID:6eh+xUui0.net
ぼっさんとリカルドについては予断を許さない状況になりつつある。・゚・(ノД`)・゚・。

588 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:01:28.36 ID:YgsFDAkr0.net
なにがつまらないってハミの相棒がゴミすぎる事だよな
ニコほどまともならまだ楽しめるのに

589 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:01:43.57 ID:AecWErj50.net
>>585
まだ開幕戦の予選終えただけで決めるのか

590 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:02:05.93 ID:jmBnmtX20.net
>>485
むしろ、ゲームみたいだよ
このスピード感なら操作できる
ただ、現実にシートに座って命かけて、これは出来ない

際限なく金と人員つぎ込んで、果てしない練習積んだら
これに近づける人はある程度いると思う
他のスポーツに比べて、世の中に埋もれてる才能は多いかと

591 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:02:47.92 ID:R7ATzjHe0.net
今年コーナリングスピード速すぎて怖い

592 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:03:10.24 ID:ntVTvhU60.net
>>585
去年の良さがスポイルされちゃった感があるわな
今回単にセッティングが決まらなかったのではなく、マシンの根本的な素性だとしたら厳しいな

ただライコネンが乗れてるのをみるとマシンバランス的にフロントエンドが足りないわけではないように思える

593 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:03:13.25 ID:jI266RMW0.net
>>588
まあでも、頑張りすぎて逃げ出してしまったからねセカンドニコは
最強ドライバーがチームメイトだった悲運

594 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:04:36.31 ID:knfMmmO40.net
>>564
いや、これはマジで期待したい。まさに北野昌夫の世界。
今の時代、牧歌的なコンチネンタルサーカスは終わったけれど、
私財・スポンサーをチームに投資するって、ロマンを感じるよね・・・

595 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:05:10.21 ID:Ce6gSlcJ0.net
まぁ死ぬほど頑張ってあのハミルトン相手にWC競り勝って燃え尽きて引退は最高だったと思うよニコ
ただいなくなっちゃったせいで楽しくないけれども

596 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:06:12.31 ID:XOBPzFVN0.net
>>593
でも頑張った結果チャンプとれたんだから本人も本望だろう
完全に燃え尽きたけど

597 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:06:12.39 ID:frXmCR4O0.net
>>592
そうなんだよねライコネンは乗れてるのよ しかもライコネンはハミルトンとのタイム差を去年より縮めてるし
ベッテルはライコネンより走り込んでいるはずなのにハミルトンとの差は逆に開いた
ベッテルに合わない車だと今年は厳しいなあフェラーリ

598 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:07:42.20 ID:xhcghGdk0.net
フェラーリにアロンソ乗ってたらマジでハミと名勝負繰り広げただろうに勿体無い・・・

599 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:07:42.98 ID:r16OtZ3F0.net
今年はアロンソが電撃引退候補かねw

600 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:10:35.91 ID:EwRCuQL10.net
>>590
Gに耐えるフィジカルがないとまともに操作できんで

601 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:10:46.76 ID:8S3OLTKkp.net
ニコに2年前と同じような事をやれって言ったって無理だろう
だからこそ本人も引退したんだろうし
まさに千載一遇のチャンスを活かした戴冠だった

602 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:11:32.86 ID:9umnvDt+a.net
ABSもトラコンもなく、1000psのエンジンを操作できる自信はあるか?
秋葉原のDDRにでも行ってみることをお勧めしますl。

603 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:13:00.54 ID:PLPlctHn0.net
>>590
オンボードカメラだから視界いいけど実際シートに座ったらコース全然見えないよ

604 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:13:26.24 ID:6eh+xUui0.net
>>601
自分がどんどん真っ黒になっていくのが耐えられなかっただろうな。どこだったかな
オーストリアかな、あの腰の引けた幅寄せからのじわじわコース追い出しとか、良くも悪くも
2世の育ちの良さが思い切り出てた

タッペンも2世なのにハンガリー精神の塊なのは親が成功してないからかね

605 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:13:32.73 ID:DvSRdACY0.net
今の時代に最高1500PS頃のパイロット誰を連れて来てもWCなりそうだな

606 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:14:06.97 ID:9umnvDt+a.net
HALOが付いたせいか、
今年のオンボードは、位置と向きが悪いな。
もう少し、低くして、上向きにした方がいい。

607 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:15:08.56 ID:6ORo8SQN0.net
>>605
無理だろ

608 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:15:50.87 ID:EwRCuQL10.net
>>605
あの頃も命がけだったのは一緒だけど、今は旋回速度と操作のややこしさが違いすぎるよ
時代のトップだった連中は適応するだろうけどそれ以下のグループのやつらが適応できるかはわからん

609 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:16:15.28 ID:6eh+xUui0.net
>>605
マンセルに飛ばしギアのない8速セミオートマが数えられるのかと

610 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:16:20.95 ID:/mAuzBEsa.net
>>583
その7番手てトップから3秒近く落ちてたやつだろw
今年は0.6秒以内に入れてる時もあるし、大体1.5秒前後の差で安定してたから仮に同じ7位だったとしても意味合い全然違うだろwww

611 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:16:44.61 ID:jI266RMW0.net
素人がどうこうというよりも、AIが人間を超えるタイムをいつ出すかが興味あるね
囲碁と将棋はもう人間超えられている

612 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:17:47.28 ID:6eh+xUui0.net
良くも悪くもコンピュータに支配されちゃったよねF1は。まだ未開の地があった昔は
ファンタジーみたいな話もできたけど

613 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:18:00.20 ID:AsPjX1y/0.net
>>602
まあ極端ではあるけど
モータースポーツは幼少期に家が裕福か親の理解がないと参加も出来ないので、真にトップアスリートの集まりかというと違うと思う

614 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:18:37.29 ID:9umnvDt+a.net
そりゃあ、リアルタイム性のない思考ゲームは、コンピュータが圧勝だろう。
F1は、予測も入るからデータの蓄積じゃあどうしようもないし。
電気信号の速度が光の速度を超えでもしない限り。

615 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:18:45.65 ID:1nYZ/11p0.net
>>611
空力なんか延々と24時間365日シミュレーションさせるとトンデモ理論で人間を超えるアイディアも出てくるかもよw

616 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:20:57.83 ID:AecWErj50.net
>>615
CFDとか割とアナログなだぜ

617 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:21:05.22 ID:f50jzpVka.net
いつまでガソリンエンジンでレースしてるんだよ(´・ω・`)

618 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:21:27.02 ID:9umnvDt+a.net
量子コンピュータが実用になれば、時間の概念が覆されるだろうから、
10年の経験を持つチームと参戦したばかりのチームとの性能差がなくなるだろう。
そうすると、GTのような中身ワンメーク化が進むかも知れない。

619 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:21:37.36 ID:PLPlctHn0.net
>>610
去年のブラジルGPの結果見てみなよ

620 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:21:55.91 ID:jkxQk1BR0.net
>>602
車体のポテンシャルも高いから、そう難しくはないっしょ

621 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:22:29.65 ID:AsPjX1y/0.net
>>615
遺伝アルゴリズムと物理演算が発達してけば、最適解は容易になるだろうね

622 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:23:55.86 ID:woHPMbA40.net
>>571
だから?

623 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:24:07.62 ID:9umnvDt+a.net
https://www.youtube.com/watch?v=IN3QIretlro

624 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:24:47.89 ID:jI266RMW0.net
AIの活躍はサイバーフォーミュラのようにドライバー・アシストから
始まるのかもね、そうなるとお前らが文句言いそうだけど

625 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:25:02.47 ID:AEMnjVeQd.net
案外AIの方が面白いかもなエンジンみたいに3社くらいの企業に競わせて
人より成長スピード速くて目が離せないかも

626 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:25:13.27 ID:r16OtZ3F0.net
とりあえず自動運転で人を轢き殺すレベルまでは達成できているけど
それ以上のことは、まあまだ考えなくてもいいだろ

627 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:26:18.34 ID:9umnvDt+a.net
>>626
GTAかよ!

628 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:27:20.02 ID:ntVTvhU60.net
>>590
趣味でシミュレーター屋に一時期通ってた自分に言わせると
まさにシミュレーターではプロのレーシングドライバーと同じか、より速い奴は割といるよ

何百周も何千周も走り込めるし、ミスってクラッシュしてもなんともないのがまさにシミュレーターの利点で
それを活かして練習しまくればある程度タイムは縮められるからね
勿論最後はセンスが物を言ってくるけど

ただ、そいつらが実車に乗ってプロのレーシングドライバーよりも速いかというとそれはまた別の話よ
実写の速度感やGはシミュレーターじゃどうしても再現できないからね

629 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:30:13.46 ID:9umnvDt+a.net
カート乗れば思い知るけど、
強いGや、ハンドルの重さが数週続くと、
本当はもっと走れるんだけど、もういいやってなってくる。
それよりケタ違いに過酷な状況で戦うフォーミュラーのドライバー。

630 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:33:03.23 ID:zCevI37u0.net
ハロってTVゲームにもつくんだよな めっちゃやりにくくなって売り上げ減りそう

631 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:34:00.49 ID:HaYxnVjN0.net
>>630
たぶん無しモードとかも有るんじゃね?

632 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:34:14.67 ID:6ORo8SQN0.net
>>630
流石に透過する設定つけるだろ

633 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:34:54.30 ID:EwRCuQL10.net
>>613
プロのレーシングドライバーってのはどっちかというと
戦闘機のパイロットとか宇宙飛行士系のエリートだと考えると近い気がする

634 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:34:56.73 ID:9umnvDt+a.net
ハロー!きんいろモザイク

635 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:35:15.59 ID:AecWErj50.net
肉眼に頼ってる内は五流

636 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:35:29.61 ID:jmBnmtX20.net
>>628
ま、言われるまでもなくそう書いてるんだけどね

実車の経験を積まないと、そういう能力は伸ばせない
そしてその経験を積めるのは、ごく限られた一部だけの人
現実のF1ドライバーと同じように経験を積めば、そこに近づける人は
少なからず居るだろうと、そういう話

637 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:35:30.36 ID:zCevI37u0.net
>>631
>>632
コードマスターズ頼むぞ…

638 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:36:19.49 ID:9umnvDt+a.net
コードマスターは昔はよかったけど、
今は見る影もないな。

639 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:36:58.28 ID:6ORo8SQN0.net
>>636
そんなのテニスでもゴルフでもスケートでも一緒だろ

640 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:37:40.84 ID:9umnvDt+a.net
TOCAとか当時としては素晴らしい出来だった

641 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:37:58.12 ID:/mAuzBEsa.net
>>619
テストの結果の話ししてんだけどwww
ブラジルGPてラスト二戦目じゃねーかwww
マクラーレンから切られてようやくホンダも現実見えた頃のレースだろ?ww

しかもたった一回の結果だけ見てホンダエンジン速いってか??www

てめーみたいなニワカのせいでホンダもケツに火がつかなくて舐めた取り組みするからこんな結果になるんだよwww

ファンならもっと悔しがって必要なバッシングはしてみろよwww

ま、いまのホンダファンって何でもかんでもマクラーレンのせいにするブーリエみたいなニワカファンばかりだから無理だろうなwwww

642 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:38:12.36 ID:6eh+xUui0.net
タキが書いてることが正しいよ。プロスポーツ選手になろうなんてのは金持ちの子がやることだ
ってやつ

643 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:39:05.92 ID:9umnvDt+a.net
レスキュー車にひかれるようなドン臭いドライバー

644 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:39:19.15 ID:jpQEi5Wp0.net
>>558
トロの話はしてないけど頭大丈夫?

645 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:39:32.12 ID:6ORo8SQN0.net
>>641
とりあえずものすごく頭悪いことだけはわかる書き込みですよ

646 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:40:26.46 ID:jmBnmtX20.net
>>639
かかる金が違いすぎるんだよ

647 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:41:19.12 ID:ZeikzZYV0.net
今更ダゾンで見てたわ
ハートレー惜しい!Q2行って長く走りたかったなあ
ガスリーは雨にやられちゃった
まあQ2との差もそんなでも無いしトップ6以外は入れ替わり激しくなりそう

648 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:41:53.74 ID:/dO8V6Qir.net
今日のレースで現時点でのホンダPU燃費も見えてくるな
タイヤのデグラデーションもあるし正確には見にくいだろうけど

649 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:42:14.73 ID:amhIK0FZ0.net
AIといえばロボレースがデモランでクラッシュ晒したけど結局いつ始まるのあれ

650 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:42:48.15 ID:f5TM1DnWd.net
>>646
何でレンタルマシンのカテゴリが発達しないんだろうな?
カートですら100万はかかる

651 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:43:56.53 ID:PLPlctHn0.net
>>641
何をぶち切れてるんだか
何をしてもタイム出ないって言ったのはあなたでしょ
しかもスペインでも7番手取ったり
他のレースでも8番手も複数回取ってるけど
たった一回?まともにレース見てたの?

652 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:44:11.90 ID:178GvalEd.net
>>478
ヒント
トロ去年はQ3との比較

653 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:46:55.94 ID:6ORo8SQN0.net
去年の「開幕」と比べても意味ねーだろって言われてる意味すら理解してないのか

654 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:47:05.39 ID:D1lOTXmt0.net
wを半角で打つ寒さ

655 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:47:59.50 ID:ZeikzZYV0.net
>>467
PU変更つっても、唯一シャシーとPU合わせて開発した一体型じゃ無いんだからこんなもんでしょ
大袈裟に騒ぐ方がおかしいって
今年中盤までははハースの躍進、マクラーレンルノー・トロロッソホンダの誕生、ルノーワークスの維持が見どころ

656 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:48:13.44 ID:/mAuzBEsa.net
>>645
は?
頭わりーのはてめーだろwww
一年前の記憶もなくしたか??www
昨年のホンダエンジンは間違いなくゴミwww
今年は良くてルノー並www
エンジン載せ替えてシャシー作り変えてるレッドブルセカンドチームのトロロッソに最低馬力エンジン、しかも新人2名www
これで鼻息荒く、昨年までマクラーレンホンダが遅かったのはマクラーレンのシャシーのわがままにホンダが付き合わされてたせいキリッ!ホンダはしっかりパワー出てるからQ3突破できるキリッ!とか言っちゃうてめーみたいな奴らの方が頭わりーわwww

657 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:49:01.67 ID:jpQEi5Wp0.net
>>653
理解してるわけないじゃん
それらしいデータ作って叩きたいだけ

658 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:49:57.22 ID:HaYxnVjN0.net
>>653
去年の最終戦だとマクが開幕より復活してたり
トロが開幕より劣化してるんでトロホンダ叩くのに都合が悪いんだろうなw

659 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:50:55.50 ID:/mAuzBEsa.net
>>651
てめーほんと馬鹿だなwwww

2018年のシーズン始まっていま何戦目だよwww
2017年の一戦目までと比較しろやwwww

それまでは何してもタイムでなかっただろwww

それが壊れるとはいえルノーに変えたらタイム出てるんだからマクラーレンのシャシーが最強かどうかは知らんけどホンダはやっぱゴミだっただろwww

660 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:52:25.61 ID:D1lOTXmt0.net
この人本当に録画見たのか?
順位の数字しか見てないようにしか思えない事ばかり書いてるな

661 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:52:28.55 ID:avkWP6opp.net
>>656
最終学歴 高校ですか?
頭悪そうですね

662 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:52:33.84 ID:r16OtZ3F0.net
このスレでちらほら今年の開幕戦の決勝結果を見てきた奴いそうだな

663 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:53:15.04 ID:iRbjxUMvx.net
ホンダが一番遅いエンジンなのは間違いないからね
仕方ないね

664 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:53:39.06 ID:/mAuzBEsa.net
>>661
ワロタwww
ちゃんと反論しろよwww
高卒ですか?ってwww

よっぽど今日現実突きつけられてショックだったみたいだなwww

665 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:53:41.48 ID:PLPlctHn0.net
>>659
前提条件コロコロ変えるのね

666 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:56:47.36 ID:rS6EInvJ0.net
メルセデスのシャシって赤牛レベルまできたんかな

667 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:58:25.37 ID:PLPlctHn0.net
>>660
とりあえず去年のレースは見てないにわかっぽいね
マクラーレンが7番手取ったのたった一回だけと思ってたみたいだし

668 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:58:28.03 ID:hhVJaMvK0.net
シーズン中エンジン含め交換+アップデートしまくったホンダと
レギュ守ってエンジン温存するように使った他のチームを最終戦で比べて語るのは
流石にダメだろ

669 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 01:59:14.26 ID:PLPlctHn0.net
>>668
スペインは前半戦だけどね

670 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 02:00:52.07 ID:RRTOySBb0.net
ホンダも本当は逃げ出したいんだろ
こんなルールじゃ損するしかないないじゃないか

671 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 02:01:00.81 ID:D1lOTXmt0.net
>>663
スピードデータみるとそうとも言えないような。。。

672 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 02:01:52.23 ID:kWX3eOdu0.net
>>671
トップスピード=PU性能と思ってる?

673 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 02:02:09.22 ID:r16OtZ3F0.net
>>668
マクラーレンもレギュはちゃんと守ってたはずだけど
受けなければいけないペナを拒否してレースしたなんてことあったっけ?

674 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 02:02:44.61 ID:D1lOTXmt0.net
トロダウンフォース削ってないんだってね

675 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 02:02:57.57 ID:HaYxnVjN0.net
まず最初に叩きたいが前提としてあるのが透けて見えるから
説得力が出ない事にいい加減気づけよ

676 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 02:03:03.92 ID:ntVTvhU60.net
>>636
いやそうじゃなくて、そもそもシミュレーターの速さと実車の速さって似て非なるものなのよ
勿論シミュレーターで速くて実車で速い人もいるにはいるけど、それはシミュレーター上でプロ並みに速い奴の中のさらにほんの一握りだよ

触れる機会がなさ過ぎて敷居も高すぎるせいで埋もれてる才能が
他のスポーツより多いってのは間違っちゃいないと思うけどね

677 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 02:03:29.98 ID:/mAuzBEsa.net
>>663
ようやくまともな人が現れたね。

あまりに同じホンダファンとして恥ずかしい人が多かったから煽って楽しんでごめんなさい。

まぁトロロッソは今年はワークスチームで最後まで開発できるだろうからこのままの順位ってことはないだろうし、ホンダも現状のパワーではまだまだ戦えない事実をハッキリわからされてもっと頑張ら無いとダメだと思ってくれたことでしょう。

今日はハートレーやガスリーはミスもあったし新人ということもあってまだまだタイム出せるだろうし、ロングランのペースでの序列はまだ分かんないから明日の決勝は楽しみだな!

一発の速さではマクラーレンに負けても決勝の結果では信頼性の強さでトロロに勝ってもらいたいね!

678 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 02:04:40.82 ID:D1lOTXmt0.net
顔真っ赤で震えてるのが明白

679 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 02:04:52.46 ID:RRTOySBb0.net
フェラーリもやる気なくなったろ
メルセデス強すぎて

680 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 02:05:39.19 ID:saKmK0oyd.net
>>674
誰が言ったの?

681 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 02:05:51.37 ID:O7SPUHGz0.net
>>672
去年はホンダのパワーのなさを弄るときに頻繁に使われたよな。セッティングで一概には言えないが概ね間違いではないだろ?

682 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 02:06:36.50 ID:xq7hS0wT0.net
https://www.autosport.com/f1/news/135015/greedy-gasly-takes-blame-for-qualifying-error
Australian GP: 'Greedy' Gasly blames himself for qualifying mistake

683 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 02:07:22.82 ID:D1lOTXmt0.net
ハミはスタートとチェッカーフラッグのシーンだけの映像になりそうな予感
2位争い以下とボッタスの追い上げがメインだな

684 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 02:09:35.89 ID:PLPlctHn0.net
実際のところルノーと大差無いけどまだホンダが劣っているのは確かでしょ
信頼性問題は今年は大分改善されそうだけど

685 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 02:09:36.62 ID:zCrPvSUn0.net
トロの不幸は本来下にいるはずのマクラーレンホンダがいなかったことだな

686 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 02:13:42.97 ID:xq7hS0wT0.net
別に不幸だとは思わないけど
マクラーレンがトロ・ロッソの下にいたら、マクラーレンにとっては不幸だろうけど

687 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 02:16:02.36 ID:O5WfYVICa.net
焼きパパイヤはもうダメかもわからんね

688 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 02:16:08.58 ID:r16OtZ3F0.net
むしろトロロッソがレッドブルより速くなってしまった方が不幸かもなw
ベッテルが在籍していた頃と今は違うから

689 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 02:16:37.43 ID:jmBnmtX20.net
>>676
別に、それのみがドライビング能力の唯一の指標だなんて言ってないんだけどな
ただ、可能性を見出すための一つの目安ではあると示唆してるだけよ

しかし、「似て非なるモノ」って言い方はどうかと
シミュレーターがトレーニングで重視されてる意味を考慮すればね

何か反論したいっていう欲望は解らんでもないけど
そもそも俺の言ってること、相容れない何かがあるものがあるのかも疑問

690 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 02:16:41.79 ID:stsk9bGZ0.net
GP2エンジンは早々に周回遅れになりそうだな

691 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 02:17:53.91 ID:ykVUxCw0a.net
トロロッソはFP3の雨とF1新人二人でセッティング煮詰められなかったみたいだな育成チームとは言え慣れたドライバー居ないのが厳しい

692 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 02:18:49.97 ID:woHPMbA40.net
>>599
電撃でもなんでもなく
何年も前から自分で墓穴掘ってたじゃん

693 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 02:26:20.14 ID:xL0cTZjmM.net
ホンダは糞遅いという書き込みの後、それに同意するレスが付く
もはや様式美だなwww

694 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 02:27:33.22 ID:O/82ZsNYa.net
昨年の終盤にヒュルvsマグ、アロンソvsマグがの再現されると面白くなるな
近くに役者が揃ってるし

695 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 02:28:03.29 ID:hc+sVI8x0.net
この予選結果で今年のチームランキングほぼ決まったようなもんだな
開幕戦で遅いチームは最後まで遅い
インド、ウイリ、トロ、ザウバーは蚊帳の外
ボッタスは今年で解雇、、、

696 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 02:29:20.87 ID:xL0cTZjmM.net
マクラーレンに関してはルノーに変えても去年と何も変わってない
変わったのはPU供給してるルノーに文句言わないだけだよ
トップとの力関係は全く詰まってないし、タイム差も昨年のホンダPUが落ち着いた頃と大差ない

697 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 02:37:12.01 ID:6og6S77j0.net
>>613
亜久里「それでもやる気のある子は自分から始めてた
そんな結論が出てなかったっけ

698 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 02:38:09.28 ID:MI10oP3Ga.net
>>696
その落ち着いたところからスタートってだいぶ違うと思うけどな。
それはホンダに関してもだけど

699 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 02:39:22.23 ID:YgsFDAkr0.net
ホンダは終わってるけどマクラーレンホンダ時代はすべてホンダのせいじゃないってわかったのはよかった
金銭面の事考えたら今年もマクラーレンはホンダでよかったよねw

700 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 02:41:21.29 ID:ntVTvhU60.net
>>689
すまん、お宅の言ってる練習ってシミュレーターじゃなく実車での事かい?
だとしたら色々と訂正するよ
ストロールなんてまさにそんな感じだしな

ただ似て非なるものってのは事実よ
こればっかりは両方乗ってもらわんとわからんけどね
結局のところシミュレーターで実車の挙動の完全な再現は出来ないからな
そしてシミュレーターでタイムを追求すればするほど現実には不可能な走りになっていってしまう
下でロズベルグもシミュレーターへコメントしてる中で触れてるけど、現役のレーサーはそれをわきまえつつシミュレーターを活用してるわけでして
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51889516.html

プロの数秒落ちのレベルならシミュレータだけでたどり着けるだろうけどその先は絶対無理だろうね

701 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 02:41:26.18 ID:zCevI37u0.net
今年も枕本なら2016みたいな感じだっただろうね
伸び代もないけど遅くもない感じ

702 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 02:42:34.68 ID:Oau3zLI70.net
えっと、トロがホンダと組んでチーム4番手も可能!と、はしゃいでたのは夢だったのかな?

703 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 02:43:24.86 ID:YgsFDAkr0.net
それはマクラーレンがレッドブル並みのシャーシ作れないからしょうがない
ホンダは論外だけどw

704 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 02:46:36.74 ID:jmBnmtX20.net
>>700
だからよぉ
シミュレーターはただの目安で、可能性の話してるにすぎないっての

もういいよ。不毛だし何度同じ話繰り替えしゃいいんだか

705 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 02:49:59.41 ID:UkFWjIYtM.net
>>40
それはオーストリアとオーストラリアを勘違いしとるんやないか

706 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 02:50:08.02 ID:PLPlctHn0.net
たまにシュミレーターって言う人を見かけると突っ込みたくて仕方ない

707 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 02:51:31.09 ID:ntVTvhU60.net
>>704
その目安に対してならないって話をしてるんだがね
一度経験してもらいたいもんだ

708 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 02:55:17.44 ID:hhVJaMvK0.net
>>673
そうだなホンダもレギュは守ってるな

単純にペナを受けないようにレギュレーションを守ったエンジンを作ったメーカーと
ペナ受ければレギュ守ってるからいいとのエンジン変えまくったホンダを同一に比べるなってことだな

709 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 02:55:17.98 ID:wvRAz6cvp.net
>>702
夢じゃない頭がどうかしてたんだろ。

710 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 02:59:53.33 ID:wvRAz6cvp.net
>>613
シューマッハなんて親父さんの手作りカートで初めたらしいじゃん。
速い子にはスポンサーとかがついて続けられるんだって。

711 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 03:00:35.18 ID:wr2X8Kpja.net
>>559
その台詞付けるの前からやってるの見るけど面白いと思ってんの?
Youtubeのコメ欄によくいる台詞付け大好き小学生みたいでただただ寒い

712 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 03:21:03.57 ID:p1P1rvpT0.net
( ?ω?)全員就寝

713 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 03:25:11.78 ID:FMArTT3J0.net
タイヤ使用状況
https://pbs.twimg.com/media/DZDQeduVQAAEt-m.jpg

714 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 03:29:40.04 ID:HaYxnVjN0.net
最終戦での比較はフェアじゃないが開幕戦でならフェアらしい

どーいう二枚舌よ
元々ドライバー能力差とか周囲状況とか全無視したご都合データなのに
本当に馬鹿馬鹿しい

715 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 03:32:00.44 ID:FMArTT3J0.net
去年とのタイヤ特性比較
https://pbs.twimg.com/media/DZEF5IMWAAYE9G0.jpg

716 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 03:35:47.50 ID:VwgvjOFjK.net
TOP4争いが激戦で面白い

717 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 03:37:53.24 ID:l3IC0RuF0.net
フェラーリドライバーがへぼだから勝てないな
ベッテルも隔年選手になってるのか
ハミルトンに対抗できるのはアロンソだけだろう

718 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 03:42:27.89 ID:2Iqa9G0C0.net
アロンソは同じレベルのマシンすら与えられないけどな

719 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 03:45:28.52 ID:l3IC0RuF0.net
ベッテルも情けないミスしたとはいえライコネン程度のドライバーに負けるなんて
アロンソとチームメイトだった時いつも予選で1秒遅かったドライバーだぞ

720 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 03:47:26.29 ID:ZeikzZYV0.net
何様目線の人のレスは見ててイタイ

721 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 03:47:54.15 ID:pP+Is2YZ0.net
常人ならばクルマであんなに攻め込んだらチンコが縮み上がってしまいそうだけど
ハミルトンのフル勃起を見ると、走ってる最中興奮しまくってるのかな
やっぱ速いってのはそういう人たちなんだねえ

722 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 03:49:24.39 ID:KblbjiCZ0.net
>>721
ハミは乗る前からチンポジ気にしてたよな

723 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 03:52:36.87 ID:zCJaVMRq0.net
今年のグラフィック表示作った奴全員飛ばしたほうがいいよ
GO出した奴は死んだほうがいい

724 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 03:56:14.94 ID:r4+fjcQ2d.net
トロロは毎年Q3に進んでたのにホンダになったらQ1落ちで笑える
PUが12月に決まった2016年の開幕戦でも予選5位7位につけちゃうぐらい開幕戦の鬼なのに

725 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 03:57:00.91 ID:8S3OLTKkp.net
ベッテル下げるやつはアロンソを上げる法則

726 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 04:00:04.06 ID:zCevI37u0.net
サインツ乗っててもQ3は無理だったんだろうか

727 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 04:01:28.00 ID:KblbjiCZ0.net
レッドブルのマット塗装のメリットついて教えて下さい。
見た感じ、ザラザラしてそうだけど、空気抵抗にならない?普通は空気抵抗減らすためにツルツルに磨き上げると聞いてたので気になってて。
レッドブル以外は採用してなさそうだし。かっこいいから好きだけどね

728 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 04:04:08.36 ID:umDwDGGZ0.net
ハミルトンの股間もっこりしててワロタ

729 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 04:08:31.73 ID:YgsFDAkr0.net
ニューウェイはシールの凸凹でも嫌がるから無問題なんだろ

730 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 04:13:44.89 ID:l3IC0RuF0.net
>>726
去年のデビュー戦のガスリーの走り忘れてるのか?
サインツと殆どタイム差ないぐらい速いドライバーだぞガスリーは
シーズン途中で乗ってるのにだよ
去年のマレーシアで1戦だけチームメイトだったけど予選タイム差は+0.156秒
サインツでも無理だろ

731 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 04:13:51.18 ID:ZeikzZYV0.net
>>727
実際にレッドブルの塗装がどういう構造になってるかはわからないけど、ディンプル的な抗力を減らす効果はあるかもね

732 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 04:14:37.40 ID:qtjen2E50.net
ホンダが真の糞とわかった

733 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 04:16:29.42 ID:ntVTvhU60.net
>>727
全くの平面よりも細かい凹凸があった方が空気抵抗は少ないぞ

734 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 04:22:28.38 ID:5zc/UAnG0.net
やっぱりパワー無かったか…
少しばっかし夢みさせて貰ったよ
ホンダ…

735 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 04:25:39.33 ID:l3IC0RuF0.net
サインツがいればQ2は間違いなかっただろうがQ3はどうあがいても無理だよ

736 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 04:30:12.19 ID:KblbjiCZ0.net
>>731
>>733
ゴルフボールに凸凹あった方が飛ぶみたいな?違うか。
漫画のFのイルカペイント思い出した。
ラップタイムの効果まではわからんけど、面白い取り組みだよな。資料があれば読んでみたい

737 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 04:42:20.56 ID:r4+fjcQ2d.net
>>734
そりゃそんな甘くない
去年のホンダの馬力は最終スペックで881馬力
ヨネヤがトロロのマシンに載せたら
それだけで13馬力も上がったとかGPニュースでいってたが
それ入れても900馬力行くか行かないかだろ
メルセデスは川井の話だと1000馬力越えたんだから差は大きい

738 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 04:54:54.18 ID:kspnHNm30.net
>>460
バルセロナテストの時、ターン9全開で抜けれたのがメルセデスだけで、他はアクセル緩めてたってGPニュースで川井が言ってた通りの状態か

739 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 04:58:57.98 ID:YgsFDAkr0.net
ホンダは四年もやって100馬力違うとかw
現在ダイナモ上で何馬力出てるのかな

740 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 05:03:59.57 ID:woHPMbA40.net
エンジンだけの馬力ならそんなに違いはないだろ
HVの部分とそれを制御してるソフトの遅れじゃないの?

741 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 05:07:26.88 ID:EN05nH53a.net
三年間熱害の酷いシャシーの為にPUを開発しなきゃいけなかったのが開発ペースを遅らせたんだろ

742 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 05:08:27.09 ID:YgsFDAkr0.net
メルセデスはサスでもイカサマしてそう

743 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 05:09:06.10 ID:l3IC0RuF0.net
ホンダとルノーのパワーは昨年最終戦レベルと記事があったから
とりあえず信頼性重視って事

744 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 05:11:11.23 ID:NfQ0zmGrd.net
今日の見所
グロとマグの1コーナー怒濤のブレーキング競争

奴ら将来掛かってるから鬼の形相で突っ込んで来るぞ!

745 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 05:12:52.05 ID:WdwoaxiSd.net
最下位争いのPUが信頼性重視で
最強PUがパワーアップとかホンダどうしようもないな

746 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 05:18:39.92 ID:DbJywqsY0.net
今年のグラフィックどうにかしてくれ。ラップタイムが何秒で、差がいくつか分かり辛い!
コントロールラインを通過後、タイムラグがあって、トップとの差が表示され、タイムラグがあり、ラップタイムが表示されるなんてナンセンス!
バーチャルな世界にいるような感じがして、臨場感を感じられない!
次からライブで見たく無くなってきたわ!
予選中に、ボーダーのドライバーを大きく表示するの止めてくれ!
タイムは刻々変わるし、見てる方はその臨場感がたまらないからライブで見てるんだぞ!

747 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 05:22:01.11 ID:nyBbZyxAa.net
燃費とデプロイは進化してるんだろうか
馬力差よりもそこがルノーPUとの一番の差じゃないかな

メルセデスPUとは絶望的な差だけど

748 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 05:23:01.43 ID:kspnHNm30.net
>>741
2017にタービンとコンプレッサーの配置変更して、2015〜2016が犠牲になったのもあるし…

元を辿れば参入当初の準備不足が悪さしてるね

749 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 05:23:28.34 ID:Q/oHduZS0.net
トロはタイヤ交換前とフィニッシュ前に異次元のペースを見せてくれそう

750 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 05:27:01.02 ID:PveTQWdj0.net
最下位ってPU交換してないのに最下位って
トロロッソは何の罰ゲームやってんだろう

これだったら耐久性犠牲にしててでも速いPUの方がポイント穫れるじゃんって

751 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 05:29:04.44 ID:l3IC0RuF0.net
>>745
今年は3基制限だからそれを守るならパワーを上げるのは難しいよ
多分ルノーとホンダは守らないでアップデート入れると思うけど
実際4基で行くとそれだけで確か21馬力のパワーゲインになるって

752 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 05:29:48.65 ID:nCBs99iqd.net
ホンダは今年中にフェラーリに追いつく程の確変ないのかな
はるか昔にホンダこんな事言ってたよな?w

753 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 05:33:06.56 ID:nCBs99iqd.net
>>751
そんなに馬力変わるんだね
メルセデスもこんなに速くてポイント大きくリードしたら4機で行くかもね

754 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 05:34:57.63 ID:O5WfYVICa.net
パパイヤ詰んだな

755 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 05:35:53.02 ID:zCJaVMRq0.net
>>746
問題外だよな。やたら数字が小さくて見づらいと思ったら顔写真挟むためのスペース
確保のためとか。ファステストとチームラジオ同じ位置に出したり。他にも見づらいフォントとか
黒ベース薄すぎて背景なじみしてたり。前のグラフィックも初出は酷かったがここまでじゃなかった
とにかくカッコつけることだけしか頭に無いゴミ表示

756 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 05:38:01.77 ID:2Iqa9G0C0.net
アメリカ企業にF1は任せてはだめだな

757 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 05:39:23.93 ID:b0tzUScRM.net
ホンダエンジン、これはもうダメかもわからんね。

758 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 05:40:49.83 ID:nyBbZyxAa.net
マクラーレン時代みたいにモナコならQ3行けるとかないかな

759 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 05:41:05.73 ID:o8Wrj/BdM.net
今すぐに撤退しろ
国の恥だ

760 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 05:44:18.37 ID:Ce6gSlcJ0.net
最下位近くが定位置なら毎回PU交換してアップグレードしていくほうがいいなまだ

761 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 05:46:18.17 ID:YgsFDAkr0.net
ホンダはアップグレードするほど馬力あげる技術ありません!

762 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 05:46:33.41 ID:PveTQWdj0.net
壊れて最下位
遅くて最下位

ポイントの可能性があるのは壊れても最下位なんだよねぇ
遅くて最下位は壊れて最下位に結局すぐ抜かれて終わるだろうし
もちろんサバイバルレースになっても遅くて最下位なら可能性ないし

遅いってのは駄目だよホントに

763 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 05:48:44.08 ID:jkxQk1BR0.net
>>752
追いつくのではなく、1年前の他メーカーPUに近づくという意味だったのかも
ライバルもパワーアップしてるから、追いつくことはないという

764 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 05:48:44.13 ID:+c8foqHYM.net
遅いって言ってもかつてのテールエンダーみたいにどうやっても追い付けない程の差があるわけじゃないんだけどな

765 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 05:50:48.75 ID:o8Wrj/BdM.net
さくら研究所は解体しろ!
最下位は許されない
いますぐゆとりエンジニア達は腹を切れ
潔く

766 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 05:52:41.00 ID:U0is1VNuH.net
今のF1の燃費ですが60周として1周約2.2リッターくらい?

767 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 05:54:02.02 ID:v7uo57Wa0.net
トロロはまだ三味線弾いてるということでよろしいな?

768 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 05:54:17.89 ID:oPh+MmWed.net
ブーリエのコメントまだ〜?

769 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 05:55:24.08 ID:zCJaVMRq0.net
ホンダ気にしてる人多いんだな。どうでもいいだろあんなノイズ

770 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 06:06:23.88 ID:r4+fjcQ2d.net
勢力図は大体小松さんの発言通りだった
やっぱ今のF1はGPSの解析とシミュレーションで現場の人間はわかるんだな

771 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 06:07:40.64 ID:Zk+9vUVC0.net
ヒャッホー予選最下位〜最高!
車もドライバーも最下位だけど、
この1年でチーム全体がどんだけ成長するか楽しみ!
記事を読むと、トロロッソは最初からその方針だからね。
もちろん、入会したばかりのDAZNも1年間継続決定だ!
とりあえず、豪GPは10位以内が目標だ。いけるよ。

772 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 06:08:14.97 ID:xdcD8OBDM.net
シロトキンの遅さが気になる
最高速も伸びてないし
ストロールの嫌がらせでひとりだけ違うエンジンモードで走らせてるのか?
実力で遅いんだったらクビサにワンチャンあるかも

773 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 06:12:35.79 ID:jkxQk1BR0.net
開幕なんで、各チームいろいろうまくいかないこと多いんだろうな
新しい車とタイヤで、まだセットアップの仕方が掴めないとか
ドライバーの慣れもあるし

774 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 06:14:52.08 ID:+c8foqHYM.net
少なくてもドライバーやスタッフ側に自分たち次第でまだ良くなるって気持ちがあるうちは大丈夫だわな
俺たちは悪くないマシンやPUやルールがクソ!みたいになったら良くなるものもならない
そう考えるとリカルドは要注意だな

775 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 06:33:31.69 ID:kaN236AQr.net
>>767
よろしい

776 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 06:34:52.57 ID:zcU58DXc0.net
キー「ホンダに必要な自由をすべて与えるというアプローチを採ったら空力がダメになっちゃいました」w

777 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 06:35:47.78 ID:zcU58DXc0.net
https://twitter.com/hlawiczka/status/977656533541638149

778 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 06:40:06.25 ID:r+SvWgkY0.net
>>770
現場のプロだから
詳細なデータやシミュレーションを元にある程度は解析出来るんだろうな

779 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 06:44:51.76 ID:ep1KT6gO0.net
最高速とセクターの数字見ても、トロとRBは違うコンセプトのマシンなんだろうな

780 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 06:46:42.13 ID:RlgU55vV0.net
>>777
トロはともかく
枕の改善が凄いなあ
トラブル修正出来てたら本当にヤバい
ホンダがやっぱダメだったって事か

781 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 06:47:27.99 ID:wElD+zpa0.net
トロノシャシーガー!ダメダカラー!

782 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 06:49:19.20 ID:H1SKozV00.net
ゆうてホンダに期待してた人いないでしょ?

783 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 06:50:07.17 ID:EeGj1c7Ja.net
第3期ホンダ見てたらホンダに期待するのは流石に無理がある

784 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 06:50:47.49 ID:FMArTT3J0.net
>>777
relativní ztrata / relative loss
proty loňsku / last year

785 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 06:50:53.60 ID:jkxQk1BR0.net
ホンダに期待できないから周りを叩くのが信者

786 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 06:57:04.53 ID:FMArTT3J0.net
>>777
もとになってる全員のベストセクター足した理想のタイムがこれだな
https://i.imgur.com/zfzwJaV.png
元記事
http://f1news.autoroad.cz/novinky/91432-analyza-sektoru-hamilton-prekonal-rekord-okruhu-vyuziti-zvlastniho-modu-v-kvalifikaci-popira

787 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 06:59:06.18 ID:ep1KT6gO0.net
熱処理穴の対策をした枕は3強の下あたりに来るだろうな。ルノー本家とやりあいそう。
こう見ると、メルセデス>フェラーリ>ルノー3チーム>中団って感じ。
ルノーのパワーが上がれば3強から、もう少し混戦になりそうだけど。

788 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 07:00:40.38 ID:ZKwHugyI0.net
ホンダPUってパーシャルで独特の音するよn

789 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 07:01:43.44 ID:plHpKfoD0.net
ウエットのままだったらトロロッソはいいとこいけたのに。

790 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 07:04:23.40 ID:zVMYdYmz0.net
F1が観れるスポーツバーとかないんか

791 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 07:04:35.95 ID:nluLFZOg0.net
お前らオススメのレースゲームある?
スマホで

792 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 07:05:17.47 ID:Q/oHduZS0.net
ザウバー以下のチーム、エリクソン以下のドライバーとかいうパワーワード

793 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 07:06:18.74 ID:x2Cf/j+Tr.net
>>791
Big Win Racing

794 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 07:07:28.04 ID:IqC36fdEa.net
>>787
マクラーレンが燃費の良いシャーシかな?
まだ1ラップパフォーマンスと信頼性は比例してないだろ

795 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 07:09:14.36 ID:ep1KT6gO0.net
1年目のトロホンダだし甘めに見るけど、ザウバー以下、コンスト10位は流石に……
昨年同順位、現状維持の7位くらいが目標だと思ったけど。

796 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 07:17:06.19 ID:EeGj1c7Ja.net
>>790
都内だったらあった気がする
地方都市は無理

797 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 07:24:13.19 ID:r+SvWgkY0.net
ルノーPUは結構戦闘力を上げてるんだな
赤牛は特殊だとしてもルノーワークスの成長ぶりはそれを裏付けてる
今年になって急激に成長したハースとの中団最上位争いが楽しみだ

798 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 07:24:57.96 ID:4ZZq3y4Z0.net
テスト時にあった大きな期待は確かに少し萎んだけどそれでも応援するぜ
頑張れトロホンダ

799 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 07:25:40.82 ID:pInRZtC30.net
ホンダの活躍は鈴鹿チケットの販売数にも響くだろうから今年は心配だ。

800 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 07:30:30.84 ID:wwcuDLu60.net
ハースが許されるんだからトロロッソもやってしまえばいいんだよね

801 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 07:34:46.72 ID:pl+NFRjZa.net
PUがちがうから・・・

802 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 07:39:45.25 ID:7CLkwNME0.net
トロはベンチマークとしてクビアト残してほしかった。どうもこの2人だとコンマ数秒失ってるのでは?という疑念を持ってしまう。
まあそれを加味してもアレだが…

803 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 07:40:08.35 ID:CWWuQvpm0.net
>>800
何か勘違いしてるんじゃないか?
コピーしても最下位Q3落ちは変わらない

804 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 07:41:27.87 ID:Rih+IqIRM.net
>>727
潜水艦は抵抗減らすためにザラザラの塗装してるとかなんとか

805 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 07:43:57.58 ID:4ZZq3y4Z0.net
ボッちゃんダウンでアロンソはタイヤ選べなくなるの?

806 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 07:45:27.78 ID:Rih+IqIRM.net
>>740
回生はそんなに変わらないので内燃機関で頑張らないといけない

807 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 07:50:05.06 ID:Ua3yvjT6a.net
>>759
そうだそうだチョンパンジー総出で応援するぞ

808 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 07:52:29.62 ID:FMArTT3J0.net
>>805
そういやどうなるんだ
ルール読んでねえや

809 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 07:53:45.64 ID:7l1EwHcw0.net
>>806
何気筒か死んでるみたいな音してるホンダはそのあたりどうなんだろうか
出力を動かす気筒数でも調整できるなら多少熱効率が向上しそうだけど

810 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 07:54:32.63 ID:DYXDkpbaM.net
>>805
選べるよ

811 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 07:56:12.59 ID:jQsVVNGg0.net
アロンソ喜んでるじゃない

812 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:02:06.24 ID:1EjBzmOYM.net
>>790
あるよ

813 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:02:32.52 ID:ZDyfQatDM.net
bottas

814 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:07:13.69 ID:kbSh0NQpd.net
無線の「ボックス」をボッタスと間違えてもそんなに意味変わらないかも

815 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:11:19.72 ID:aSjMhdJja.net
>>746
ノックアウトのアップと無線のピロンは良いと思う

816 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:14:52.42 ID:Ua3yvjT6a.net
お〜し みんな酒飲むぞ〜  今からスタンバイじゃ

817 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:14:52.74 ID:MS7N30WNd.net
お前らは素人のくせにごちゃごちゃうるせーんだよ
固唾飲んで見守っとけ!それがF1だ

818 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:16:21.16 ID:jiN8ZaAz0.net
いやいや、素人が評論家気取りで能書き垂れるのがF1だろ

819 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:17:17.30 ID:qIJDXaY70.net
今日は晴れレース?

820 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:19:43.18 ID:Ua3yvjT6a.net
>>799
今年はVIPルーム観戦じゃ

821 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:24:03.68 ID:FMArTT3J0.net
>>819
メルボルンのお天気カメラ
https://www.youtube.com/watch?v=FZ72I6o6Z9k

822 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:24:32.17 ID:Ua3yvjT6a.net
古舘帰ってこないかな カワイと米はつまらない

823 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:26:30.08 ID:ZDyfQatDM.net
K-Magはいつも楽しませてくれるな
コメントで。

NandoにFerrariのレプリカ言われていつもの調子

824 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:27:10.03 ID:qIJDXaY70.net
>>821
ありがとう

825 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:29:03.16 ID:3FCSHiVud.net
>>799
販売が遅くなったのは、活躍次第で席数決めるのかね?

826 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:30:48.24 ID:FMArTT3J0.net
>>822
skyいいぞ
初戦ゲストはロズベルグで
レギュラーがヒル、ハーバート、ブランドル
技術解説なんか今年はパディロウが各車解説しにくるんだぞ
ラジオもいちいちレース中のホーナーに電話するしすげー楽しい
締めはTEDだし

827 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:32:11.32 ID:RRTOySBb0.net
今宮川井森脇さんを継ぐ
後継者をそだてなかったフジ

828 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:35:43.96 ID:NL8gTUzY0.net
>>818
スポーツ、エンタメ、その他
素人が評論家気取りで能書き垂れない事なんてあんのか
この評論家気取りの5ch能書き垂れが

829 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:35:49.36 ID:FMArTT3J0.net
>>827
ぶっちゃけこいつらが日本のF1ファン殺したよな
なんであんなションボリしてくる中継見なきゃならんのか

830 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:37:08.86 ID:2Iqa9G0C0.net
>>827
もうフジはやる気無いと思う

831 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:37:50.72 ID:qIJDXaY70.net
>>827
フジから他局に変わらないとそう人は変えられないような

832 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:38:43.87 ID:6ZoTKYhNr.net
>>822
ウザイから絶対的いらない

833 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:39:12.38 ID:FMArTT3J0.net
>>830
数年前NHKがF1取る気あったときに譲っときゃよかったのにな

834 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:39:34.35 ID:b3o3+vSDM.net
サッシャ、オグタンの半居酒屋実況に慣れたらフジには戻れん
考察はネットで楽しめるし

835 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:41:41.35 ID:RRTOySBb0.net
>>829
>>830
>>831
自分は別にこのままでも不満はないんだけど
若いやつらは興味しめしてもらえないからねえ
今の若いの極端におっさん嫌いだから

836 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:42:26.28 ID:FMArTT3J0.net
サッシャは有能らしいな
去年アメリカズカップの中継でも有能だったしちゃんと競技を調べてた

837 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:43:07.37 ID:qIJDXaY70.net
BS放送時代にたまにCSメンバーので流れると
もうついていけなかった

838 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:43:16.34 ID:IK3rKfAQ0.net
>>835
どの世代でも(自分が若い頃の)おっさんのことが極端に嫌いやで

839 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:46:04.84 ID:RRTOySBb0.net
>>838
ビートたけしやとんねるずでさえ老害扱いだもんな

840 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:46:04.91 ID:ylOf+pkPp.net
>>826
Sky sports って日本でどうやって見るの?

841 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:48:48.83 ID:2Iqa9G0C0.net
フジは直接放映権持ってないし
今より高額な金額吹っかけられたら
やめそうだけどな

842 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:50:05.63 ID:u0UiFDQ00.net
ビートたけしやとんねるずなんてオッサンの俺から見ても老害だが

843 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:50:09.47 ID:HM3CBwO3M.net
去年のタイトルをベッテルがとるなんて中間予想した老害解説陣今年も継続してるんだな。軒並みクビでいいぞ

844 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:50:59.91 ID:O3cCehXc0.net
今宮とカワイは呼び捨てなのに
森脇さんだけいつも
さん付けで呼ばれる不思議w

845 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:52:02.93 ID:eTjzPVGT0.net
今のフジはコンテンツを育てることも盛り上げることもしないから、ほかのところが放映権持って欲しかったなあ

846 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:52:29.39 ID:2Iqa9G0C0.net
でもフジがやめたら川井と今宮がダゾーンに来ても困るな

847 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:53:30.06 ID:wwcuDLu60.net
あんな奴ら来るくらいならまだ脇阪寿一のがいいわ

848 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:54:25.76 ID:CoQUjeog0.net
>>846
それは非常に困るのでご遠慮願います
森脇さんだけは来て欲しい

849 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 08:54:35.90 .net
>>847
脇阪ww

850 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:55:04.63 ID:4t0GihiFd.net
由良さんとかだめなんですかdazn

851 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:55:41.58 ID:N7D0knwR0.net
ゆうゆうとマクラーレン、ルノーの前を走るマグヌッセンさん、痛快だろうね。

やっぱり移籍のタイミングって大事だと思うわ

852 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:55:55.25 ID:oNe+Rf1V0.net
今日のレースは雨降らないそうね
夕立はありそうだけど、レースには間に合わないかな(´・ω・`)

853 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:58:07.34 ID:2Iqa9G0C0.net
>>848
フジはそのままでもいいな

854 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:58:38.95 ID:Co2JkgZ1M.net
マグヌッセンが表彰台に上ったら面白いなあ

855 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 08:59:53.88 ID:G/D8M8HY0.net
脇坂「はよのけと、もうはよのいてくれと、そういう感じでしょうねー」

856 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 09:01:12.08 ID:RRTOySBb0.net
マクラーレンをやめたペレスは
印度で表彰台あったから可能性高いね>>854

857 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 09:02:13.94 ID:CoQUjeog0.net
由良さんはたまーにFPの解説ならありかな
空力はじめデバイスの話題を延々語ってほしいw
ただF1の技術のトレンドをきちんと解説できるのかは知らない
年間レース数が少なく1レースが長くなるWECの解説向きと個人的には思う

脇坂はガズーがらみでWRCの番組にもちょいちょい出てたが、
なんていうかいらんギャグ駄洒落が多すぎるし、突然まともな話してイイハナシダナー感出そうとするし
解説としてはイマイチ、バラエティー番組にでも出てモータースポーツを広く浅く普及するにはいいキャラだと思うがw

858 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 09:02:38.22 ID:F0v8FRkk0.net
競馬も新聞で過去データみてパドックで馬体みて
それから一発勝負だから盛り上がる
もし同じ馬で試走して、
同じ組み合わせのレースを20回見せられたら飽きるよな

859 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 09:03:19.53 ID:n7GogfT+d.net
>>771
素直に後悔してますって書けば可愛げがあるってもんだw

860 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 09:05:32.46 ID:CWWuQvpm0.net
お前ら開幕したのにまだ放送局や解説の話してんの?
進歩ねぇクズばっかだな。ネット配信業者のステマ活動か?
消えろようぜぇ

861 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 09:05:56.51 ID:Co2JkgZ1M.net
マクラーレンをやめたニューウェイはレッドブルで連覇
マクラーレンと喧嘩してワークス立ち上げたメルセデスも連覇
ホンダは?

862 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 09:07:18.51 ID:TQfegJIqp.net
>>861
ロンデニス

863 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 09:08:17.85 ID:CoQUjeog0.net
琢磨が引退した後、どこで解説やるか興味あるな
そもそも解説やるかもわからんがw
ガオラの居酒屋に入って意外とすんなり馴染んだりしてな

864 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 09:10:27.28 ID:683CE4k70.net
全員ベストセクター足した理想のタイムじゃ
ルノー、ハース、マクラーレンのTOP4は非常に熾烈だ

865 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 09:11:47.98 ID:CoQUjeog0.net
>>864
全員ベストセクターの理想タイム、どこかにアップされてる?
下位も気になる

866 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 09:11:49.46 ID:yw2QTxZA0.net
みんなマクラーレン離脱した後の方が幸せそうだよな
ペレスなんて表彰台争いに加われなかったのなんてデビューイヤーとマクラーレン時代だけだし
マグヌッセンもマクラーレン抜けてワークス経験してハースで今表彰台争いしそうなところまできた

867 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 09:12:12.50 ID:/2ecHLbba.net
>>803
マクラーレンはRBなどからコピー解析出来るから楽な後追い
ホンダは孤独なオンリー1でコピー元が存在しない。

868 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 09:13:35.53 ID:1PahuZ3U0.net
>>865
>>786

869 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 09:13:37.15 .net
エイミーでーす♪
リタイヤしたガスリーさんに話を伺いま〜す

エ:Quelle est la cause de l'accident?

ガ:Système électrique

エ:Bonne chance la prochaine fois

ガ:Il n'y a pas de prochaine fois

870 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 09:16:44.40 ID:Bnd04O9b0.net
これ書き込んで何がおもしろいのかさっぱり

871 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 09:16:58.67 ID:CoQUjeog0.net
>>868
サンクス
下位4チームのトップペレスとビリガスリーの差が約1.3秒か
下位は下位で混戦だな

872 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 09:17:01.28 ID:RRTOySBb0.net
>>866
一番幸せなのはハミルトンだね
無敵のマシンを手に入れた

873 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 09:17:06.94 ID:6iZWBPRI0.net
https://www.as-web.jp/f1/352624/2
>僕らは予選ペースよりレースペースの方が優れていると思うし、いいスタート位置を確保できた。

って言ってるし、レースでどの位置まで行くか楽しみだ
お尻のお焦げもテスト時に比べてずいぶん少なくなってるし、熱問題もかなり改善したんだろうな

874 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 09:17:06.93 ID:4o2YnxLva.net
>>847
トヨタの宣伝して帰りそうw

875 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 09:17:46.45 ID:qBsJW8Aa0.net
>>866
マグヌッセンって何気にすごいよな。実力以外の理由で枕、ルノーを抜けて新興ハースにきつつも、枕とルノーを凌駕している。

876 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 09:18:31.48 ID:EeGj1c7Ja.net
>>848
これ
きて欲しいのは森脇さんのみ
森脇さんは義理堅いからフジだけだろうけど

877 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 09:20:55.53 ID:Co2JkgZ1M.net
>>873
排気管のところは密着してたのを少しバルジ(膨らませて)で対応したからね
熱問題そのものとは異なる

878 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 09:21:32.79 ID:CoQUjeog0.net
>>875
メルセ→ホンダ→ルノー→フェラーリと、全メーカーのPUを経験している貴重なドライバー
僕には秘密のノートがある!

879 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 09:21:48.05 ID:qIJDXaY70.net
>>874
去年のルマンのネット中継とか朝明けてからの
2台リタイアしているけど、TOYOTAにそったコメントに徹していたのは面白かった

880 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 09:25:01.45 ID:5zc/UAnG0.net
オッズ比

ハミルトン 1.01
ボッタス 1.3
ベッテル 2
ライコネン 2.5
リカルド 3
フェルスタッペン 2.2

881 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 09:26:07.28 ID:eHQRq9f80.net
トロのエアロアップデートがたのしみやな

882 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 09:27:48.51 ID:UmDSszEjd.net
世界三大

ルマンド
モナカ

883 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 09:30:33.21 ID:de4Sev7l0.net
>>847
あいつってはじめは真面目に解説するんだけど、慣れてくると関係ないことひたすらダラダラしゃべるからヤダ

884 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 09:31:55.57 ID:CoQUjeog0.net
>>882
インディポップコーン
http://d.hatena.ne.jp/taberunodaisuki/20130329/p2

ルマンドとモナカは好きだが、↑は絶対に食べたくない

885 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 09:51:00.37 ID:Co2JkgZ1M.net
マクラーレンに関してはオーストラリアでは
そこそこ問題なく完走できて
見積もりが甘いままバーレーン行って直線スピードと熱にノックアウトされるほうが面白い

886 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 09:53:30.03 ID:VwgvjOFjK.net
最近は>>885みたいなアンチマクラーレンの願望が覆される展開になる方が一番面白い

887 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 09:55:15.30 ID:Co2JkgZ1M.net
別にアンチマクラーレンじゃないけどなw
確かに今のマクラーレンは好きじゃないけど

888 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 09:57:56.50 ID:xV/pCSzi0.net
大口叩いた責任は取れと言うだけの話だわな

889 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 09:59:16.78 ID:CoQUjeog0.net
F1全体のことを考えると、名門と呼ばれる…というかかつて呼ばれたマクラーレンとウィリアムズが、
せめてコース次第や天候次第ではレッドブルやフェラーリと争えるくらに復活してほししけど
今年のマクラーレンとアロンソには堕ちるだけ堕ちてしまえという気持ちもある
どん底まで堕ちてアロンソ失意の逃亡引退、株主激オコによるチーム首脳総入れ替え、
2019年久しぶりの表彰台、2020年久しぶりの優勝&奇跡の復活、これが最高のストーリー

890 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 09:59:37.57 ID:ZYJQMDh70.net
せっかく赤の割合が多くなったフェラーリには、
カーナンバーも赤くしたほうがカッコエエと思うの

http://iup.2ch-library.com/i/i1897867-1521939260.png

891 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 10:00:25.35 ID:WVbXFTh4p.net
株とおんなじで、一喜一憂してる奴は何やってもダメ
短期しか見れない人間はいつまでたっても成長しない
それはやってる本人は当然として
それを見てる人間も同じ
黙って見守っとけ

892 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 10:02:52.40 ID:9umnvDt+a.net
>>891
貿易戦争で大幅含み損乙!

893 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 10:03:34.84 ID:9umnvDt+a.net
おそらく、年単位で回復しないから。
墓場までホールドすれば負けないよw

894 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 10:04:09.69 ID:9oCYWxSG0.net
>>41
バーレーンだろjk

895 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 10:04:41.65 ID:CoQUjeog0.net
>>891
べつにF1はじめスポーツ観てそれで金稼いでるわけでもないしジャーナリストでもないしただの一ファンだし
一喜一憂くらいさせてくれよw

896 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 10:05:18.64 ID:9umnvDt+a.net
シケイン+直線の連続だから、
パワー差は明確でしょう。
シャシーの差も大きい。
メルセデスの得意なコース。

897 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 10:05:53.24 ID:JVANNGsMa.net
3年も迷惑かけたアロンソ、マクラーレンには今季から活躍してほしい
森脇さん曰く、同じ日本人として申し訳ない気持ち、に同意

もちろんホンダにも早くライバルに追い付けるように頑張ってほしいし、競争力あるPU作れるようになった暁には、マクラーレンにワークス提供して恩返ししてほしい

898 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 10:06:07.85 ID:jQsVVNGg0.net
フェラーリ以外はいつ消えてもおかしくないな今は

899 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 10:06:38.67 ID:9umnvDt+a.net
>>895
一喜一憂は当然、スポーツ観戦なんだから普通。
要はホンダファンといいつつ、一戦の結果だけ見て掌返しアンチになるのが問題。

900 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 10:07:15.96 ID:683CE4k70.net
いかなる理由であれチームやドライバーの没落を望むような人は同じモタスポファンとは思いたくないな

901 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 10:08:08.87 ID:yw2QTxZA0.net
ルノーPUの開幕戦

2014 ベッテルフォーメーションラップからPUトラブル発生
2015 クビアトがスタートできず
2016 クビアトが0周リタイア
2017 リカルドがグリッドにすらつけず周回遅れで復帰もリタイア


今年のルノーPUの餌食になるのは果たして

902 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 10:11:25.93 ID:82TZMHDdF.net
マクラーレンは新しいワークス見付けない限りデスマーチだからな

903 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 10:12:02.47 ID:iWeW3tPF0.net
>>897
森脇ってそういうスタンスなんだ

904 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 10:12:44.50 ID:CoQUjeog0.net
>>899
なるほど、それはそうね
俺はすくなくても来シーズン終了まではトロロッソ・ホンダを応援するぜ
マクラーレンは今年中に本当に表彰台争い出来るレベルになったらごめんなさいする

905 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 10:14:05.67 ID:Co2JkgZ1M.net
馬鹿なことをやるチームやドライバーは馬鹿にされながらも愛されるもんだ
愛があるから馬鹿にしてんだよw

906 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 10:14:05.73 ID:VaD2YK6P0.net
え…?まともな思考できるやつは皆そう思うだろ…俺は日本人として恥ずかしいし申し訳ないよ。期待を裏切ったんだから。

907 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 10:15:35.46 ID:CoQUjeog0.net
>>905
フェラーリ時代のマッサのことだな、よくわかる
さらば俺達のフェラーリ、さらば愛しのフェリペ・ベイベー

908 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 10:15:37.03 ID:9umnvDt+a.net
>>906
日本人を代表するような言い方

909 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 10:16:40.25 ID:jQsVVNGg0.net
>>906
日本のメーカーに期待するのがそもそも間違いだけどな

910 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 10:20:00.91 ID:CoQUjeog0.net
>>903
昭和前半の方ってたいていこんな思考してるよ、うちのとーちゃんかーちゃん、会社の社長もそう
そういう教育をずっと家庭や学校で受けてきたからかな、まぁそういうもんだと思って理解してつきあえば問題はない

911 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 10:22:02.42 ID:6qZxrplvp.net
>>891
例えばアロンソファンは0506の連覇で喜ばずに「彼にはこの後地獄が待ってるから喜ぶのは早いかもしれない」とか思うべきだったんだよな
正解じゃんw

912 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 10:27:15.58 ID:683CE4k70.net
今のF1は後から参戦組に圧倒的不利なのは問題だよなぁ
何年経ってもメルセデス>フェラーリ>ルノー>ホンダで

この構図変わらないままだし
これが続くのはよろしくない
メルセデスとフェラーリは嫌がってるが
やっぱエンジンルールは変えるべき

913 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 10:29:55.50 ID:JF3f8kTVM.net
>>907
マッサはやるときは本当に速い男で
それでありながら不幸だったりポカミスしたり…
ファンサービス満点で人間臭くて愛嬌たっぷりで…
心の底から愛せるドライバーだったなぁ…

914 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 10:31:21.85 ID:Gnjbqku80.net
>>910
結果出してる世代は違うわ

915 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 10:34:31.22 ID:VNWENsHR0.net
>>914
いい意味でも悪い意味でも結果出してるけどな

916 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 10:36:14.58 ID:jD3rxlHu0.net
今は責任転嫁世代だからな
まごう事なきポンコツPUしか提供できなかったのを無視してチーム、ドライバー叩きだし
そのメンタリティの結果、先進国からこぼれ落ちそうな現実を招いたけどそれすら他人のせいにするし

917 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 10:36:37.97 ID:JydFOI0d0.net
>>857
由良はだめだろ。WECもろくに解説できていない。
というか福山含め実況(中島)にも劣るレベル。

918 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 10:37:13.48 ID:CoQUjeog0.net
>>913
なんていうか、泥臭いというか、俺達に近いというかw
いいキャラだったよな、なんだかんだいってフェラーリで勝利もPPもあるしWCあと一歩まで行った
落ち目のウィリでも時々速さは見せたしね
全てのF1ドライバーの中では成功した部類のはずなんだけど、なぜかその印象がないっていうのがまたなんともw

919 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 10:38:09.40 ID:CoQUjeog0.net
>>917
あれ、そうなんだ
WECは全然詳しくないから数年前にダラダラ見てた時は由良さんの解説鵜呑みにしてたわw

920 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 10:38:21.13 ID:avkbH/DgK.net
>>900 全くその通りだね。
万全を期した同士が優劣をつけるから意味があり、そこにドラマや感動がある。

921 :音速の名無し :2018/03/25(日) 10:42:35.96 ID:T8/aNwyA0.net
トロロッソは各々4台抜いてチェッカー受けたら合格と勝手に思っている。
アロンソは完走できれば7位と予想。

922 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 10:44:51.31 ID:CoQUjeog0.net
ザクブーアロンソがそもそも聖人じゃねーし、そら見てる側も同じになるわw
彼らが「ホンダPUが遅いのは事実だ。だが我々も廃熱などシャシー面で協力を怠ってきた。
これからは別々の道を歩みが、教訓を生かしてルノーと新たな道を進みたい。
ホンダも新たなチャレンジが成功することを祈っている。
数年後、フィールドの高い場所でお互いに競い合おう。」
くらいのことを言ってれば、ホンダ妄信者であろうと、ここまでマクラアロンソを叩かなかっただろうよ

923 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 10:45:03.06 ID:S851utZwa.net
>>902
血の気の多いアロンソが
シャーシ起因のPU壊しを抑え堪えずやっちまう予感。

924 :音速の名無しさん:2018/03/25(日) 10:47:01.86 .net
トロロッソは、今朝リジカラ着けてSEV貼ったからタイヤの偏摩耗は消えた。
今日は巻き返すよ。
でもアロンソに絡まれて終わるカモ(´・ω・`)

925 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 10:51:05.83 ID:1EjBzmOYM.net
>>921
上位3台がリタイアする可能性よりアロンソがリタイアする可能性のほうが遥かに上かと

926 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 10:52:35.72 ID:6iZWBPRI0.net
>>922
そいつらがホンダ叩かなかったらF1は全然盛り上がらなかったわ

927 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 10:53:57.97 ID:CoQUjeog0.net
>>921
俺はトロロッソは今回は二台ノートラブルでブッチギリ優勝のハミから1周遅れの完走で合格にするw
へたすりゃ2〜3周遅れもありえるな

アロンソ、というかルノー勢は最高速でてないから、決勝でばんばん抜けるか疑問
アロンソはルノー二人は腕で抜けるかもしれんが、ハース相手に直線でDRS使っても抜けるかな?
ハースのドラ二人がやらかしてタナボタで7位はあるかもしれんが、抜けずにイライラして自滅もあるかもしれんw

928 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 10:56:01.11 ID:wwcuDLu60.net
そうしてホンダから金を貪り
鈴鹿に高い要求を出しておいて
地図からは日本を消す
F1は素晴らしい世界ですね

929 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 10:56:08.71 ID:oRg+b6X0d.net
>>927
こういうハースのドライバーが特攻やらかすと思い込んでるやつらって、
ハースが昨年までブレーキ問題抱えてたの知らんの?

930 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 10:57:13.05 ID:RP1NVoE90.net
>>805
選べるよ、スタート順位によるスタートタイヤ指定の規則はないです
あくまでQ3に進出したドライバーだけがスタートタイヤの制限を受けるだけ

931 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 10:58:54.61 ID:CoQUjeog0.net
>>929
かつての狂人グロージャンは昔ほど特攻してない=成長したことや、
去年までのブレーキ問題は今年はどうやら解消してるらしいことは知ってるよ
ただな、去年までと比較してあまりに上位にきてしまって、無駄に気合入って欲張ってやらかす可能性がある
ここは昨日のボッタスみたいに、ワンミス即リタイアがありえるコースだし
そうならないことを祈ってるけどね
ハースは特別応援はしてないけど中段を面白くするためにも頑張って欲しい

932 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 10:59:43.75 ID:Gnjbqku80.net
むしろトロロがブレーキ問題でリタイアしてな

933 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 10:59:57.32 ID:CoQUjeog0.net
>>932
うむ、そっちのほうがありえる

934 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:01:09.12 ID:683CE4k70.net
>>932
昨日のガスリーのミスがちょっと気になるね

935 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:01:38.62 ID:jJhMKoSZM.net
グロのあれは審議にすらなってないの?

936 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:03:11.19 ID:imeEVlyX0.net
ここのスタートは荒れるからうまく抜け出せば
結構上位走れるかもね

937 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:03:48.74 ID:gMY66CxEa.net
トロロッソはまずスタート直後に終わらないかどうか心配だわ
後方グリッドは新人の集まりだから

938 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:04:51.48 ID:yuviWbfs0.net
トロロッソホンダの化けの皮剥がれてきてて草
なんだかんだでトップ10にまとめ上げるマクラーレンはすごいわ

939 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:06:15.74 ID:YH8WA/720.net
今年もベンツGPだけど、中盤楽しめそうじゃない、予想通り。

940 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:06:27.24 ID:HwohCtxEH.net
1000馬力
58周燃費
どうやってホンダ追いつくのか

941 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:09:55.91 ID:ZWAE2DqS0.net
HAM
RAI
VET
VER
MAG
GRO


この並びって絶対ハミルトンがスタートで1位で1コーナー入って
マックスとフェラーリ勢が巻き込まれるパターンじゃ

942 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:10:23.95 ID:71PsphGS0.net
ハミルトンの走りは、コーナーを小さく回るね。アクセルを早めに開ける。
リアが多少滑ってもOK。滑らせたほうがグリップが上がるとみた。
縁石をなるべく避けてるね。

943 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:11:34.25 ID:71PsphGS0.net
>>940
たぶん10年ぐらいの差がある。次のレギュレーションで勝負やろな。

944 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:11:46.05 ID:jJhMKoSZM.net
>>941
ベッテルがライコネンに当てる未来が見える

945 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:13:54.28 ID:qlTF1DDf0.net
>>941
とりあえずライコネンは
誰かに並ばれて粘って膨らんで
6番手まで落ちるパターンやな

946 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:14:19.79 ID:CoQUjeog0.net
>>941
>>945 同じw
ハミ抜群のスタートダッシュ、ライコちょっと遅れる、以下普通スタート
 ↓
1コーナーでライコが中途半端ラインになってベッテルと絡みそうに避けて順位脱落
 ↓
ハミ、ベッテル、タッペン、マグ・アロ、ライコ、この順番で1〜2コーナーを抜けていくイメージが浮かんだ

947 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:16:13.20 ID:KvgUq7HGd.net
トロロはドライバーが経験少ないってのを考慮するとまずまずかな。
テストでも大きな問題出なかったし、エンジンパワーもルノーとあまり大差ない気がする。

948 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:17:05.89 ID:71PsphGS0.net
>>945
いや、今年は譲らん。1コーナートップで入るとみた。チャンピオンと取りに行く。

949 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:18:17.74 ID:gMN461Sea.net
>>889
ホンダの躍進よりホンダを悪く言った人間の没落を願うあたり思考が後ろ向き過ぎて本当に気持ち悪い

950 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:18:41.44 ID:UExmEWgrM.net
フェラーリは当てられてPU潰れれば
基数制限緩和に反対したマルちゃんも掌返して基数制限緩和するべきって言うだろ

951 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:18:52.10 ID:Bc3tOlHx0.net
ハースのコメント見るとロングラン厳しそうだから
枕はサッサと抜かないと中団に埋もれるかもね

952 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:19:07.89 ID:1EjBzmOYM.net
>>927
マクラーレンはロングランあまり速くなさそうだしそもそも完走できるのかっていう

953 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:20:54.30 ID:1EjBzmOYM.net
>>938
という夢を見たんですねw

954 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:21:28.94 ID:683CE4k70.net
そういやテストでもハースは一発は凄かったけどロングは微妙だったね

955 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:21:45.95 ID:Co2JkgZ1M.net
>>951
最高速で考えるとハース・ルノーに詰まって
ウィリアムズやインドに直線で抜かれる展開も十分ありえるんだよな
マクラーレンはいかに他と違う戦略で走れるかがカギ

956 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:22:11.84 ID:1EjBzmOYM.net
>>951
マクラーレンもロングランは微妙かと

957 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:22:53.67 ID:nluLFZOg0.net
ストレートそこそこ長い
最高速度の差も結構ある
あとどこで抜けるんだろ

958 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:22:55.47 ID:UExmEWgrM.net

□■2018□■F1GP総合 LAP1669■□オーストラリア■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521944532/

959 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:23:06.30 ID:UVIE6dlP0.net
アロンソパレード…

960 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:23:49.46 ID:71CwMbfsd.net
>>956
アロンソはレースの方がいいようになってるって言ってるけどな

961 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:24:07.30 ID:rVCg+RZC0.net
>>949
モタスポ板の半数以上はそういう人種だろ。
つうか5chに限らずモタスポファンが陰湿な人間ばかりになったのが
日本での人気が落ちるばかりな理由の一つだと思ってるけどね

962 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:24:35.97 ID:683CE4k70.net
メルボルンってそこまで抜けるサーキットじゃないけどな
DRS増えてどうなるかだが

963 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:24:37.56 ID:CoQUjeog0.net
>>955
ルノー本家は同じようなもんだからDRSで抜けたとしても、
ハースにはDRS使ってもかなりてこずりそうなんだよね
マクラのどちらか一人は2ストップでうまーくクリーンな場所に出るようにして、
ばんばん飛ばしたほうが冷却的にもいい結果出そうな気がする

964 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:25:03.47 ID:683CE4k70.net
マクラーレンの二人はロングランに自信持ってるみたいだね

965 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:25:26.35 ID:bfn/iozL0.net
そういや昨日のグロのピットレーン追い抜きの件て何か続報きてる?

966 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:26:47.03 ID:CoQUjeog0.net
>>958
マッサホースで乙!

>>965
きてないと思う
暫定グリッドはマグ・グロでサードロー
しゃかりきになって抜いたというより、ルノー二台がちんたらしてて危険回避でやむなく抜いた、と判断されたのかも?

967 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:26:58.44 ID:axD5hHHv0.net
ホンダPUを遅いって言ったホンダを悪く言ったから許さない
ってのともちょっと違うと思うんだけどね
PUの性能が足りてないことをビシバシ言われるのは当然だし我慢しつつも怒る人は少なかったと思うけど
ただ去年のマクラはそういう問題それだけの問題ではなかったから嫌悪感や反感を買った

968 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:27:37.64 ID:ZWAE2DqS0.net
ライコネンがオープニングラップで順位を上げたのは2016アブダビGPが最後
つまり2年ぶりw

969 : :2018/03/25(日) 11:29:46.62 .net
*☆+゚彩未 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

予選でこれだけ速いメルセデスがロングラン強かったら終わるなw
面白いシーズンのためには、タイヤに厳しいマシンである事を願うしかない。

970 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:30:12.44 ID:bfn/iozL0.net
>>966
なるほ
てことは変動はギアボックス交換になったぼっさん位か

971 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:30:56.89 ID:C+JisYbf0.net
>>967
でもシャシーに関係なく遅いと証明された

972 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:31:17.67 ID:CoQUjeog0.net
>>970
あとリカルドのFPでの赤旗速度超過で3グリッド降格

973 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:35:35.28 ID:4VJ54BGP0.net
>>910
なんか全体主義国家みたいだね
まぁ当時は日本もまだまだ後進国だったのかな

しかし2014とかルノーPUはずば抜けてダメだったわけだけど
それを同じフランス人として恥ずかしいとか思った人はどのくらいいるのかな
てか今でもルノーの技術力=フランス人の技術力なんて見方してる人はどのくらいいるのかな

974 : 特大痔:2018/03/25(日) 11:38:01.88 .net
今日はフェラーリが頑張ってくれるさ。

975 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:38:33.15 ID:YrQn7Fof0.net
>>971
Q2敗退したゴミの事か
ほんと口だけデカイのが証明されたな

976 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:38:48.92 ID:RQaHOswL0.net
トロロッソにマッサ呼んどく?

977 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:39:32.70 ID:UVIE6dlP0.net
>>961
「マニアがジャンルを殺す」っていう言葉があるけどどうなんだろうね
昔と違って海外ファンの生の声が聞けるようになって
人間皆にたようなものだと感じる

>>973
全体主義とかいうより「恥の文化」じゃないかな

978 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:40:43.45 ID:pVlZCqFl0.net
今年もハミには追いつけなさそうだから、フェラとブルはぼっさんを切り崩すしかないか。

979 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:43:09.04 ID:4VJ54BGP0.net
しかし余計なことかもしれないけど
せめてドライバーの名前くらいちゃんと書けないものなのかな?
仮にも自分が大好きなコンテンツの最前線で戦ってる選手なわけで
最低限の敬意みたいなものは持てないものなのかな

1周り以上も年齢が下とかだとどうしても見下して見てしまうものなの?
それとも小馬鹿にしたような呼び方するのが通みたいなイメージがあるのかな?
タバコのポイ捨てがかっこいいみたいな価値観なのかなぁ

980 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:43:24.00 ID:Bc3tOlHx0.net
ハミはボッタスの心配までしている賢者モード

981 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:46:32.03 ID:gNEKce3qa.net
>>973
アロンソはホンダに期待してマクラーレン入り
新井のビッグマウス

申し訳ない気持ちにしかならない

982 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:47:41.62 ID:+O/0+JZN0.net
まあ、毒のある呼び方もこの便所の落書きなりの愛情表現だったりもするしねぇ。
カリカリせずにスレを流し読みするのが精神的にも気楽よ?

983 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:48:15.32 ID:NhuDyADo0.net
ハミルトンが抜群のスタートをきり、ライコネンが出遅れてベッテル、フェルスタッペンに並ばれたところにグロージャンミサイルで赤旗の未来が見えた

984 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:48:51.52 ID:6yJUksWM0.net
ありそうで(笑)

985 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:49:12.94 ID:CoQUjeog0.net
>>973
日本人として〜 っていう文言は、なんていうか、
様子を見てみよう、じゃないけど、きまりきったお約束のフレーズ感はある
本気で心の底から思ってる人なんて、それこそじーちゃんばーちゃん以外にそんなにはいないでしょ
自分もそんなこと思ったことは一度もないな、ネタとしてここで書くくらいで

じーちゃんばーちゃんの若い頃は戦時中でまさに全体主義というか全てがお国と天皇のためだったからな、
当時後進国だった、というのとはちょっと違うと思う
そしてお国のためにお役に立ちきれずに敗戦の責任を天皇に負わせてしまった
とーちゃん世代はそんな思考回路の大人たちに囲まれて子供の頃から育ったから、
何かまずいことが発生すると、何が原因でネガティブな事が起きたか究明する前に
「ああ、自分が(家族が、会社が、日本が)お役に立てなくて申し訳ない・・・恥ずかしい」という思考回路になる

スレチ長文でスマソw しばらく消えます

986 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:49:58.35 ID:4VJ54BGP0.net
>>982
まぁそうなんだけど嬉しそうに書いてる文章見るとなんか違和感あって
スレも終盤てことでちょいと書いてみました

987 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:54:08.51 ID:EeGj1c7Ja.net
敗戦の責任を国民に負わせたのは他でもない天皇だろ
ワールドワイドなスポーツ見てんだからさぁ、、、
国際的な常識も知ってたほうがええで
くしくも今日は天皇訴追を主張したオーストラリアのGPやでぇ

俺も消えるわ

988 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:58:06.22 ID:HIlo02JQM.net
インド以下の下位争いも楽しみだな。
どうなるか決勝の様子をみてみよう。

989 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:58:36.97 ID:mb+VSXn/a.net
こんなとこまでイデオロギー振り回さんでくれ
+か嫌儲でやって

990 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 11:59:35.83 ID:5zc/UAnG0.net
4年目でドンジリかよ!
親父さん生きてたら怒りそうだな…

991 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 12:00:58.05 ID:WVbXFTh4p.net
>>987
(´・ω・)つ鏡

一足遅かったか(´・ω・`)

992 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 12:02:44.38 ID:4VJ54BGP0.net
>>985
後進国みたいってのは目立った産業の無い国の中で唯一誇れる国際企業があると自分たちの誇りのように思う人が多いなという部分から
例えば日本でも田舎の出身の人がオリンピックとか出て活躍するとその出身地の人皆が自分たちの代表のように喜んで応援してるけど
東京出身とかだと地元でもそういう雰囲気って殆ど無いよね

993 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 12:09:18.47 ID:z/jA319Aa.net
>>975
新実を言うとこういうキチガイが湧いてくる

994 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 12:09:51.12 ID:WVbXFTh4p.net
>>992
そら東京には熱がなくなってるからね
時代の先端、発展していこうと伸びてる国の都市はどこ行っても熱がある
そういう熱の源って、結局はそういう国を誇らしく思う気持ちと、だから自分も頑張るぞという気持ちなんだよね

東京はもう冷えてしまってるからね

995 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 12:12:18.63 ID:YrQn7Fof0.net
>>993
ポディウム争い(笑)とか寝言ほざいてたよな
スッカリ夢から覚めたようで何より

996 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 12:16:55.88 ID:RlgU55vV0.net
ここは基本冷静でいい
やっぱチャンピョンドライバーが言う事は
おおよそ間違いではないな
まだ予選だけだけど

997 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 12:19:03.87 ID:4VJ54BGP0.net
てかここで俺が本当に一番言いたいことは…
これから夕方まで仕事ででかけなきゃいけないということ!!
ちきしょー

998 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 12:21:10.98 ID:Z6EG+lOA0.net
開幕戦は、結果が予想できんよ

999 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 12:22:43.85 ID:Oc/XNCoId.net
>>997
俺も14時から法事><

1000 :1000 :2018/03/25(日) 12:23:14.35 ID:F4DLfMLrx.net
1000

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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