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□■2018□■F1GP総合 LAP1698■□スペイン■□

1 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 05:41:09.02 ID:W0rxavup0.net
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
実況ch内 スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap74
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1697■□アーゼルバイジャン■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1525013936/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 05:54:04.47 ID:Qw5/hYwB0.net
>>1

仕事早いな

3 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 06:39:50.04 ID:W0rxavup0.net
ほしゅ

4 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 06:49:45.17 ID:VtKOIbSda.net
>>1


5 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:10:45.65 ID:jVbAWV5JM.net
前スレのバカ

980 音速の名無しさん (アウアウエー Sa23-1PCI) sage 2018/04/30(月) 06:48:55.28 ID:VtKOIbSda
>>965
前の車が譲るつもりが無いって意思表示してる訳で、そこに突っ込んで行くとかってのはルール以前の問題だと思うけどな

6 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:11:01.18 ID:U8aLU0Mr0.net
>>1 乙

アゼルバイジャンGPは今年も面白かったが、運営は反省しないと

7 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:16:10.89 ID:55O+kqdx0.net
1乙

レッドブルと同じく自由競争推奨してるメルセはハミニコ時代が面白かったな
組んだ当初はクロスラインの抜き合いとか凄かった
トトが毎回冷や汗かいてたの思い出すわ
確かにニコミサイルも何度かあったがハミが上手くいなしたりしてたし
ぎりぎりの線で上手くやりあっていた

レッドブルはクソガキがキチガイすぎてあの二人のようには出来なさそうだ
リカルドはよくやってると思うけど

8 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:17:12.50 ID:ThyG5xpy0.net
>>1


9 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:17:22.59 ID:yOlnY57N0.net
999音速の名無しさん (ワイエディ MMa3-mwK0)2018/04/30(月) 07:06:30.70ID:jVbAWV5JM
>>994
>>970へのレスに反論できないからって話をすりかえるなよ
バカに付き合ってやるが、インにマシン1台分の幅を作らなかったのは
タッペンに非があるって970ではちゃんと言っている。
しかし、インにマシン1台分の幅がない状況であったにも関わらず、
十分な減速をせずにコーナー入口に向かったリカルドにも非はあった。
だからあのような裁定が出たわけだし、リカルド自身も2人とも悪かったと言っているわけだ。

10 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:18:17.27 ID:ra4UqlJ00.net
マッドマックス怒りのデスロード

11 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:18:24.75 ID:YZ3ylmkj0.net
いちおつ

ペレス表彰台とルクレール6位が空気になるほど面白さ

12 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:18:37.87 ID:ThyG5xpy0.net
リカルドも結局ディックヘッドってことだろ

13 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:19:22.82 ID:7/1OuETB0.net
どっちも罵倒してるってことか
ま、俺はそういうの嫌いなんでよろしく

14 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:19:57.10 ID:U8aLU0Mr0.net
>>7
メルセ・ハミニコ時代にも接触とかあったよ
大抵ニコが破損、ハミルトンはその辺は抜群にうまい
だからニコがチャンピオン獲った年はできるだけ避けているようにみえた(興ざめ)

15 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:20:06.53 ID:kjTyXsmx0.net
バンドーン。終盤のセーフティーカーラップ中に何度かウォーマーで包んだタイヤに替えてるのな

16 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:20:07.33 ID:jVbAWV5JM.net
【アゼルバイジャンGPまとめ】
・ハミルトンたなぼた優勝
・ボッタスデブリ踏んでパンクにより優勝逃し体育座り
・ベッテル万歳アタックで優勝はおろか表彰台まで逃す
・ライコネン堅実な走りで気づけば2位表彰台
・タッペン蛇行運転でチームメイトとクラッシュ
・リカルド同上

17 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:20:10.11 ID:5GHs4yJG0.net
事故の原因を作ったのは
タッペンの2回の進路変更だってFIAは言ってるけども

18 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:20:49.63 ID:Cp3cO7EfK.net
トロロッソ、同士討ち
赤牛、同士討ち
レッドブルの牛が対峙するマークの意味が分かってきたぞw

19 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:21:27.36 ID:9WYwmw960.net
レッドブルは残り10周までは引っ張り合って順位入れ替えながら上に近づけとでもできなかったのかね
あそこでバトルして上との差開いていくのはアホ過ぎるでしょ

20 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:24:25.45 ID:U8aLU0Mr0.net
>>19
その前からずっとやりあっていたから、お互いに熱くなってたのだろ
リカルドの方が速かったが、フェルスタッペンが接触覚悟のようなブロックしていたし

21 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:27:03.91 ID:Cp3cO7EfK.net
Mr.セカンド、ライコネン…
全戦2位でチャンピョン穫ったら泣ける!
フェラーリ永久顧問確定だw

22 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:28:20.36 ID:jVbAWV5JM.net
>>9
https://youtu.be/36YFQTFzZwU
減速せずに?
リカルドは減速してますけど??
減速してるリカルドのラインを蛇行して塞いだのが分からないの???

23 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:30:16.26 ID:9WYwmw960.net
>>20
いやそのずっとやりあってたのを最初から制御しておけなかったもんかとさ
結果的にレースとして面白くなったから構わないといえば構わないんだけどもw

24 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:31:13.27 ID:jVbAWV5JM.net
>>21
謎のリタイアによりそれは無理

25 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:31:56.61 ID:scl4vmqFM.net
オコンは同じメルセデス系の若手のウェーレインと比較されて「オコンの方が性格的に穏やか」とか言われてたような記憶があるけど、ペレスとの接触今回のライコネンとの接触を見ると結構ヤバイやつであることが明らかになってきている。

26 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:33:35.42 ID:eLruybvNF.net
ピエール・ガスリー
スタートは本当によく、
最初の1周で17番手からトップ10圏内までポジションアップできたが、
それをキープするのにとても苦労した。

ストレートで背後から来るマシンを抑え切ることができず、
たくさんのマシンにオーバーテイクされた。本当に難しかったよ

27 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:34:03.24 ID:d32kJVhK0.net
実は今季のF1すげー面白くねえか
赤牛同士討ち グロ自爆 ボッタス運なさすぎと
昨日の展開は神すぎた

28 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:35:16.77 ID:U8aLU0Mr0.net
>>23
レッドブルはチームオーダーださないのでは
違う作戦で前に出せとかあるけど

29 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:36:16.60 ID:nl9g0ndN0.net
マックス アルヌー クビアトッペン

30 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:36:26.13 ID:W9NGklDl0.net
ガスリーはマグヌッセンのせいにしているけど、ニアミスや接触が多いのは危険察知能力が低いんじゃないの?

31 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:38:08.75 ID:S+mKx7Zw0.net
察知能力が低いのはハートレーだろ

32 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:38:23.88 ID:W9NGklDl0.net
>>27
ドライバーのミスが多いだけでミスがなければパレードだろ

33 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:38:32.26 ID:nl9g0ndN0.net
マックスたん後ろから来たら来たら蛇行しまくればいいお

34 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:39:15.46 ID:B4hfwthJ0.net
モナコみたいなつまらんとこ止めてアゼルバイジャン2回でいいよ

35 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:40:13.37 ID:+5QBXEA/0.net
ハミルトン良い奴モード。
https://www.motorsport.com/f1/news/hamilton-delayed-baku-podium-bottas-1031839/

36 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:41:51.80 ID:U8aLU0Mr0.net
ガスリーは、リカルドが移籍した後のシート狙いで空回りしてる感じ
バーレーンでうまく行き過ぎたし

37 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:41:59.85 ID:jVbAWV5JM.net
>>32
これでパレードなんて言い出したら大半のGPはパレードだろ

38 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:42:25.32 ID:Jm4YDlyOa.net
>>31
ホンダ信者の皆さんは口を揃えてそう言ってるよね
ドライバー叩きほんすこ

39 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:43:06.02 ID:Y8DsPtkFa.net
>>36
今回はマシンの速さ無かったし、最後もらい事故なければ入賞してたよ

40 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:43:49.61 ID:S+mKx7Zw0.net
>>38
別に叩いてるわけじゃないが

41 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:48:08.59 ID:aQUvtp8K0.net
https://cdn-image.as-web.jp/2018/04/29234717/XPB_933615_HiRes-1280x853.jpg

ボッタスには悪いが、この写真とったカメラマン優秀すぎる
心を揺さぶる一枚だわ

42 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:48:54.18 ID:jVbAWV5JM.net
>>30
マグヌッセン批判はガスリーだけじゃないしなー

43 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:52:34.38 ID:fz/IQJM/0.net
>>41
ガスリーのせいなんだよなこれw

44 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:52:56.73 ID:Y8DsPtkFa.net
>>30
裁定でペナルティが片方にしか出てない時点で、そういう事

45 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:54:35.07 ID:jVbAWV5JM.net
F1速報の表紙は
・優勝したハミルトン
・チームメイト同士クラッシュしたレッドブル
・不運により優勝目前のリタイアでうなだれるボッタス

どれだろう?

46 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:55:35.92 ID:W9NGklDl0.net
マグヌッセンが危険なのわかっていないガスリーが悪い

47 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:55:44.99 ID:S+mKx7Zw0.net
ハースのミサイルコンビやハートレーと同じタイミングとか
同じような位置とか走らざるを得ないから仕方ないでしょ

48 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:55:58.47 ID:aQUvtp8K0.net
>>43
ガスリーはガスリーで、不謹慎だが人生上最も危険な体験を1日で更新してて笑ってしまったわw

49 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:57:50.05 ID:fz/IQJM/0.net
>>48
ガスリーは本当に良く車と接触するよなw
マージンの取れないライン取り多いから仕方ないんだろうけど

50 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:58:34.27 ID:aQUvtp8K0.net
>>46
だよな
マシンに戦闘力があるならまだしも、明らかに遅いのにあんな危ないやつのところに仕掛けにいっちゃぁダメだろうと

51 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:59:57.80 ID:S+mKx7Zw0.net
新人なのにスタートでやらかさない時点で
危険察知能力が低いとは言えない

52 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:00:28.87 ID:yOlnY57N0.net
>>45
・優勝したハミルトン  1.5倍
・チームメイト同士クラッシュしたレッドブル  3.8倍
・不運により優勝目前のリタイアでうなだれるボッタス  30.0倍
オッズを付けるとしたらこんな感じかな

53 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:00:46.37 ID:YZ3ylmkj0.net
フリーでもマグヌッセンとやってるしマグヌッセンの危険性をわかってないガスリーが悪い
よってリカルドが悪い

54 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:00:52.22 ID:pxDTF3Zp0.net
まあ、ガスリーは望外の4位という結果を早々に出してしまったからその余韻を忘れたくないのかもね。
積極的なのは良いけど抑える部分では抑えれるようになるともう少し視野が広がるかも。
しかし本当に昨日はマモノさん仕事し過ぎて、実況スレ見ててもわけわからなかったなぁ、w

55 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:00:58.01 ID:SrKoZbhF0.net
>>41
俺ここまで落ち込んでる人見たことないわ
ボッタス推しだから見てて悲しくなる

56 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:03:30.00 ID:4MRCsBm+0.net
>>53
いや悪いのはエリクソンだろ

57 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:03:32.75 ID:aQUvtp8K0.net
トロはよくも悪くも立ち上がりはやたら速いんだよな
そのせいでこういうトラブルに巻き込まれやすくなるんだが

58 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:04:13.91 ID:4VuuRxmId.net
>>53
ワロタ

59 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:04:15.06 ID:j8iZTc3vd.net
ガスリーガチギレやん

60 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:04:45.10 ID://oJC62xM.net
最後のSCの並びでゴールしていたら
ベッテル72
ボッタス65
ハミルトン60
ライコネン42

だったなぁ。
ボッタスがファーストドライバーになるし、
この方がトップ争いが混戦になっておもしろかったのになぁ。

61 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:05:45.71 ID:jVbAWV5JM.net
自滅でブチギレのグロージャンは意味不明
グティエレス同様にシュタイナーからブチギレられたら面白かったのに

62 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:06:59.52 ID:2+573VfM0.net
こんだけデブリが舞ってるといつか大事故起きそうで怖いな

63 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:07:13.67 ID:8YA4Bvf20.net
>>25
ハンドル握ると豹変するんや

64 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:07:25.45 ID:d32kJVhK0.net
>>61
自爆なのに「エリクソンがー」ってのも意味わからん>グロ

65 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:07:51.37 ID:7FzfYW+r0.net
ガスリーは周り見えてる方だろ
今回のマグヌッセンの件もマグが全部悪いって裁定出てるし
惜しむらくは彼のテンションにマシンが付いて行ってない事かな
もっと速い車に乗せてみたい
一戦だけでもいいからRBのどっちかと交換してみてくんないかな〜w

66 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:08:18.62 ID://oJC62xM.net
「エリクソンにやられた」
は枕詞だよ。特に意味は無い。

67 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:09:15.89 ID:/GweqGYJa.net
今回のグロの件でドライバー間のエリクソンのポジションがよくわかった様な…しかし、グロもお前がいうなよなw
過去エアーじゃなくてどんだけ人様に当たってきたんやw

68 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:10:48.01 ID:U8aLU0Mr0.net
後ろからきてたのがルクレール、勘違いしたのだろw

69 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:10:48.42 ID:sggO+3/+0.net
>>67
いや、ただ単にグロージャンが頭おかしいだけだろ…

70 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:10:58.92 ID:z+vSbx8I0.net
F1珍プレーの新たな伝説が生まれたレースだったなw

71 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:11:44.52 ID:+5QBXEA/0.net
グロージャンは性格的に難あり。
アロンソくらい実力があれば性格が地獄のように悪くても許される。

72 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:11:52.54 ID:7FzfYW+r0.net
佐藤琢磨もマッサから同じ扱い受けてたよな
何かあると関係ないのに「サトーが!」とか言ってたw

73 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:12:12.39 ID:YZ3ylmkj0.net
グロの自爆後のハァハァしてるラジオが気持ち悪かった

74 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:13:36.50 ID:+sVk04yN0.net
>>41
将棋のタイトル戦で負けた人を思い出す
木村とか広瀬

75 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:14:17.23 ID:aQUvtp8K0.net
>>61
グロージャン開幕のときはスタッフを優しく包容して慰めてたのになw

76 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:15:07.72 ID:mS41Uy0O0.net
マクラーレンは最強シャシーではないようだが、おこぼれゲット率は高いシャシーだな
インドでもできる表彰台ゲットシャシーは今シーズンは無理そうだが

77 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:15:48.68 ID:jVbAWV5JM.net
しかしルクレールっていいドライバーだな

78 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:15:50.28 ID:jy6JaSFMa.net
エンジニア「何があったの?」
グロージャン「はぁはぁ…エリクソンがぶつけて来たんじゃないかな?(´Д` )」
みんな「(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)」

79 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:17:01.41 ID:fpXav5g00.net
>>72
アマチュアだな

80 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:18:27.65 ID:fpXav5g00.net
>>73
「ノー、ノー」

81 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:18:32.32 ID:d32kJVhK0.net
SCが入ってる時の自爆クラッシュって20年位前にCARTであったと思う
まああまり見れない珍プレイだ

82 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:19:01.56 ID:sggO+3/+0.net
嫁とセックスする時も同じようにハァハァしてるんだろうな

83 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:19:14.46 ID:2+573VfM0.net
エリクソンが余計な事しなければ、GW旅行だったのに

84 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:19:20.66 ID:oqeraXVid.net
>>77
ザウバー自体がアルファロメオ効果で調子上げてるからな
ようやく力が出せるようになったんだろう

85 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:19:33.93 ID:aZsCN9yo0.net
都合が悪い時はとりあえずエリクソンのせいにしとけばいいといった風潮は是正してもしなくてもいいよね

86 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:19:52.27 ID:z+vSbx8I0.net
>>78
クルーどん引きだったろうなw自分が関係者だったら
恥ずかしくていたたまれない気持ちになるわ

87 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:20:01.54 ID:0AMamcQxK.net
2014年あたりにもなかったっけ?>SC中クラッシュ

88 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:20:07.76 ID:GzNXih8wH.net
マグミサイルの戦果
エリクソン:撃沈
ガスリー:中破
ボッタス:(機雷で)撃沈

なかなかの戦果だな

89 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:20:48.98 ID:U8aLU0Mr0.net
>>81
去年SC中走行でボッタスがコースアウトした

90 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:22:05.24 ID:7FzfYW+r0.net
>>88
マグミサイルというか、今年はハースミサイルと言えるかも…
しょっちゅう機雷ばら撒いてるし
危ないったらありゃしないw

91 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:22:23.48 ID:sggO+3/+0.net
>>87
2014年の雨のハンガリーでグロージャンがSC中に自滅してる
エリクソンスピンクラッシュ→SC導入→同じ場所でクラッシュだから恥をかかされたと思って根に持っててもおかしくない

92 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:22:46.27 ID:7NPT0x5A0.net
>>18
ケツ向ければ改善する?

93 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:24:01.24 ID:0AMamcQxK.net
>>91
あのときもグロージャンだったのか…

94 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:27:03.31 ID:W0rxavup0.net
>>52
ボッタスのシュールな絵はかなり映えるよ。
実質Winnerに最も近い立場からの急転だったし…波乱のアゼルバイジャンとしては最も分かり易い構図。

95 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:27:20.56 ID:YZ3ylmkj0.net
改めてエリクソンのクソさが際立つレースだったな

96 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:28:11.69 ID:jVbAWV5JM.net
>>91
よく覚えてるなw

97 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:28:54.23 ID:hkvWc4VR0.net
こういうグチャグチャのレースは今シーズンはこれっきりにしてほしいわ
一人旅レースでもいいから、まともなレースが見たい

98 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:29:19.06 ID:yK6cLUe9r.net
ただひたすらにリカルドがかわいそう
レッドブルはチーム名をマッドブルタッペンに変えろ

99 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:31:10.68 ID:z+vSbx8I0.net
よくみんな○○年の○○GPで誰誰が〜ってすぐ出てくるな
俺、記憶力ゴミだからシーズン終盤になるとその年の序盤、中盤の
レースさえもう忘れてるわ

100 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:31:59.79 ID:mS41Uy0O0.net
>>98
抜こうとした事が悪いと思うw
フェルスタッペン「俺はボッタスではない」

101 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:32:40.93 ID://oJC62xM.net
俺もレースの内容なんてすぐ忘れちゃうわ。
ただ、印象だけは残る。
グロージャンがオープニングラップに激突しまくってたとか。

102 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:36:01.71 ID:aZsCN9yo0.net
アホなミスだらけで盛り上がるのも面白いけど残念感あるしなw
ガッツリ堅いレース&今回みたいなのが適度にあるのが理想だけど

103 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:36:37.20 ID:jy6JaSFMa.net
そんなグロージャンがGPDAの理事やってるという事実

104 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:38:15.79 ID:SrKoZbhF0.net
>>91
あれ?あのときSC中に事故ったのってエリクソンの方じゃなかったか?
SCこの周で終了の表示が出た途端に事故って
やっぱSC延長って表示が出たレア状況

105 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:38:42.08 ID:MP6qoFkW0.net
>>86
ピットに戻ってきたグロージャンに対する
ピットクルーのスルーっぷりが面白かったなw

106 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:39:25.41 ID:j8iZTc3vd.net
>>30
え?
予選のとかどうしようもないしよく避けたほうだと思うけど
ハートレーの3秒後ろでアタックしてたから無線なんか間に合うはずもないし
上海のもハートレーのミスだろ

107 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:39:42.34 ID:4MRCsBm+0.net
グロは過去に一周目の狂人と言われたのとは別の意味で狂人ぶりを発揮してたなw

…というかGP2のころからあいつの目ってマジキチのそれに見えるんだよな…。

108 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:40:37.87 ID:eo72GDcd0.net
オープニングラップの狂人 By ゑ

109 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:41:16.13 ID:7FzfYW+r0.net
しかしグロージャンは息が長いな
登場当時はこんな荒っぽいドライバーすぐ消えるだろうと思ってたけど未だに生き残ってるというね

110 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:41:41.17 ID:55O+kqdx0.net
>>100
ほんとに言いそうw

111 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:42:30.70 ID:fz/IQJM/0.net
>>106
左のミラーに映ったら咄嗟に右に避けてしまいそうだけどな
あの速度差じゃハートレーもヒヤヒヤもんだったろ
いろんな状況が重なったんだろうな

112 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:43:45.73 ID:4MRCsBm+0.net
RBはあれ両成敗で済ませたの?リカルド可哀想すぎるだろ…。
こりゃ完全に嫌がらせされてるな。オーバーカットも意図的だろ。

113 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:44:20.64 ID:j8iZTc3vd.net
なんか勘違いしてるアホがいるけどマグヌッセンは300km/hでガスリーを壁に追いやってる
そしてコメントはバイブレーションのせいでミラーが見えなかった
不可抗力にしろこうやって言い訳してる時点で壁に追いやったことは認めてるわけで
ガスリーはフロアの大半とミラーまで壊れて前輪が両方とも浮いたとまで言ってる
全く不可避のディックヘッドアタックだよ

危機察知能力とか言ってるアホw

114 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:46:09.43 ID:pxDTF3Zp0.net
>>106
鳩はちゃんと「自分のミスだからガスリーに謝る」と言ってたしね。何にせよ今回はガスリーにツキがなかったねぇ。

115 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:47:35.73 ID:r254d+4r0.net
こっそり単独で謎の死を遂げたヒュルケンベルグ、話題にすらならない
おマヌケポイントなら表彰台レベルなんだが
去年も似たような死に方してたし

116 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:48:07.38 ID:ZA0X/lzi0.net
手袋を近くに投げつけられてる広報が「あんな恥ずかしいクラッシュしたらそうなるよな。」と言う感じで慰めてるのが泣ける

俺らならm9(^Д^)プギャーだよな

117 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:48:37.35 ID:TNAu4nMt0.net
どちらにせよ相手に敬意の無い危険な運転するディックヘッド共(クソガキ、マグ、そして何と言ってもエリクソン)には消えてもらいたい

118 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:49:15.24 ID:j8iZTc3vd.net
>>60
ベッテルのはミスだから
ドライバー起因ではないバーストが無ければ、ならわかるがドライバー起因のミスだったベッテルの飛び出しはタラレバには出来ないなw

ボッタスのバーストが無ければトップ3が5ポイント以内でもっと面白いことになってたのに

119 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:49:30.03 ID:hY4rUePKd.net
>>113
マグヌッセンはそういうことするやつだって分かりきってるのに、
おっそいマシンで仕掛けるのはバカ
悪いのが相手なのが明らかでも、とれるポイント逃したらなんの意味もない

アホはお前だわ

120 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:50:48.17 ID:j8iZTc3vd.net
>>67
単にそのとき後ろにいたのがエリクソンだったからだと思うけど

121 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:52:35.78 ID:0LlM8LTCa.net
>>97
リザルトだけ見れば面白いけど
レースとしては興ざめだよな

122 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:52:49.10 ID:W9NGklDl0.net
ハースはドライバーやメカニックがまともならランキング4位行けただろ
レッドブルもダブルリタイア多すぎるし
ほぼアロンソだけでランキング4位のマクラーレンは6番目か7番目のチームなのにね

123 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:53:18.08 ID:S+mKx7Zw0.net
>>115
ペレスの表彰台力と
ヒュルケンの無表彰台力は異常

124 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:54:02.69 ID:hkvWc4VR0.net
バクで、一番マトモで堅実で粘り強いお手本のような走りをしてたのがアロンソという・・・

125 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:54:33.80 ID:9WYwmw960.net
>>122
全部含めてチーム力だからね
ハースのマシンの速さは分不相応のものだったんだ

126 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:54:37.43 ID:fz/IQJM/0.net
小松「ホンダに負けるわけには行かない。ケビン、やれ」
マグヌッセン「承知した。ガスリーをウォールに寄せて潰す。」

127 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:54:40.53 ID:+D71NO4x0.net
全ての起点となったグロの自爆が今回の大荒れの元凶
よってエリクソンが悪い

128 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:55:18.37 ID:j8iZTc3vd.net
>>119
いやいや、さすがに見えてて相手をウォールに擦り付けはしない。暴論過ぎるわアホが
実際に見えてなかったからやったわけだし
まぁでもガスリーからはマグヌッセンがミラー見えなかったことなんて関係ないからな

ガスリーからすればただの殺人鬼だ
今まではキチガイ程度の認識はあったが殺人鬼だったんだよ

さすがにほぼ今年からの新人ガスリーからすればキチガイの上を行く殺人鬼だったとまでは認識してない

129 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:55:47.80 ID:jVbAWV5JM.net
>>109
金が無ければとっくに消えてるよ

130 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:55:47.89 ID:W9NGklDl0.net
>>106
ハートレーのミスのわけないだろ
追突事故は前が悪いとかあり得ないから

131 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:56:15.47 ID:aQUvtp8K0.net
>>122
おかしなことを言うな
エンジニアやドライバーを含めてチームだ
金がないからああいう連中しか集められないのは当然なのに
それらが全部違ったらただの別チームだ

132 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:57:33.54 ID:fz/IQJM/0.net
>>114
あれはハートレーが壁にタイヤを当てたせいだからなw
謝るしかないだろう
だがタイミングが非常に悪かった

133 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:57:50.20 ID:jVbAWV5JM.net
>>106
上海のがハートレーのミス???

134 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:58:51.48 ID:+oNI4Rr/0.net
>>130
一般道じゃないんだから
サーキット、しかも超狭いここのさらに狭いセクションで予選中に
ど真ん中でモタモタしてたら仮にガスリーじゃなく他のドラが来てても過半数はぶつかってたと思う
よう避けた

135 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:59:02.75 ID:j8iZTc3vd.net
>>133
ハートレーが自分のミスだと謝ってただろ
お前の見解なんぞ聞いてねぇよほさ、本人が言ってんだから

136 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:59:03.92 ID:DJOsk9eW0.net
>>99
しかし今回のレースだけは海馬に強く印象づけられたので覚えるだろう。
赤牛同士討ち、不運ボッタス、グロジャンとエリクソン

137 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:59:13.32 ID:2+573VfM0.net
>>130
一般の自動車事故と一緒にするのもどうかな?

138 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:59:17.21 ID:S+mKx7Zw0.net
>>133
上海はハートレーのミスで確定

139 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:59:21.82 ID:j8iZTc3vd.net
>>130
昨日のレッドブルは?

140 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:59:22.29 ID:hHCE2kbHd.net
>>128
マグは過去にいくらでもやらかしてるし、現に今回もしただろ?
実況スレも見返してみろよ
セーフティカー中にマグが真ん前にいるんだから無理はするなって
素人でも予期してるわ
素人でも予期できることを出来ないレーサーだってことだ

141 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:01:11.32 ID:hkvWc4VR0.net
>>139
大方の見方としては、タッペンの振り過ぎたブロック
規定では車線変更は〇回までとか決まってるみたいだぞ
細かいことは忘れたが

142 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:01:35.84 ID:W0rxavup0.net
あれだけ落ち穂拾いでポイント稼げてるのは大したもんだよ。今回はあわやリタイアというとこを踏ん張ってポイント獲得してるし、素直にすげー、と思ってる。
 
ただ、この波乱の中でそれでも7位なんだよな…グロージャンの自爆が無かったらどうなってたかはちょっと気になる。

143 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:02:45.35 ID:j8iZTc3vd.net
すげぇこと言い出したぞ
ストレートで抜きに行くなだってさw
ストレートで並びかけることさえ許されないドライバーがいる
面白すぎるw

144 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:03:20.58 ID:+D71NO4x0.net
タッペンのブロックは明らかにペースがリカルドより遅いんだから一時的にパスさせるのがチーム戦略として当たり前だろ
ブロックしてる時点でおかしい
シーズントータルでレースを見れるドライバーが少なすぎる
ハミとアロンソくらいじゃね?

145 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:03:36.96 ID://oJC62xM.net
左カーブ前の直線で右側をブロックしたら
並ばれてなくてもカーブ前に左側1ライン空けないとアカンの?

146 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:04:13.34 ID:xjoZToTgd.net
>>143
お前は都合の悪いところはとことん無視して解釈するんだな
頭悪すぎて笑えるわ

147 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:05:38.50 ID:j8iZTc3vd.net
お前らよく覚えておけよ、ストレートで抜きに行ったら素人扱いされる相手、それがマグヌッセンだw
もちろんコーナーでなんてもってのほかだよな?w

今シーズン何人の素人ドライバーが誕生するわ
楽しみだな

148 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:07:46.14 ID:x4xyfpl9a.net
>>5
無理な突っ込みで車を壊してるんだからダメだろって話だが、変か?
あそこではもう抜けないの分かってるんだからそこは諦めて次のチャンスに行くのが当たり前だと思うがな
レースで車を壊すとか普通だと思ってるのか?

149 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:07:58.27 ID:DJOsk9eW0.net
>>145
タッペンが右に寄った時点で左側にスペースあったし。

150 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:09:33.04 ID:Ty4j1h9ad.net
>>147
明らかに遅いマシンはトロしかないんで、
残念ながら他のドライバーは当てはまりません

151 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:11:11.37 ID:hkvWc4VR0.net
ってか、ここIPアドレス暴露スレなのに誰も文句言わないとかw

152 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:12:05.11 ID:izkSNJxF0.net
ホンダクソすぎるわ。撤退はよ

153 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:15:29.18 ID:UbP7wUcI0.net
https://jp.motorsport.com/f1/news/azerbaijan-alonso-did-the-best-race-inhislife-1031849/
7位のアロンソ、”生涯最高のレース”に満足「執念とプライドの結果だ」

154 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:15:55.58 ID:0AMamcQxK.net
今回の波乱、一番美味しい思いをしたのはやはりライコネンかな?

終わってみれば2位だし。

155 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:19:16.92 ID:mHJ7Chl3a.net
>>16
エリクソンの亡霊を見るグロージャンも追加で頼む

156 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:19:18.19 ID:5KkhfXM10.net
またもやベッテルが落としてくれたんで
一気にハミルトンの流れになる可能性もあるな
次はメルセデスの要望に応じたタイヤが出てくるし

157 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:20:28.78 ID:+D71NO4x0.net
>>153
こいつは生涯最高のレースが何回あるんだよw
年に何回か言ってないか?

158 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:21:30.66 ID:d32kJVhK0.net
ガスリー「マグヌッセンほど危険なドライバーに会ったことがない」とクラッシュへの怒り収まらず。さらなる厳罰を求める
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180430-00364349-rcg-moto

159 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:22:49.33 ID:yOlnY57N0.net
>>157
同じこと思ったw
常に生涯最高を更新し続ける男
それがアロンソさん

160 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:23:02.56 ID://oJC62xM.net
アロンソの生涯最高のレースはシンガポールGPだろ!

161 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:25:23.83 ID:l7/3RBu00.net
てかクラッシュが増えたのは糞タイヤのせいだろ。
ブリジストンはよかったな

162 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:26:28.67 ID:r254d+4r0.net
遅いマシンのトロロッソに抜かれそうだった上に無理に抑えようとしてペナルティ貰ったマグヌッセンに問題があるのでは

163 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:26:38.91 ID:PBZOYKog0.net
>>72
佐藤琢磨の場合、そのうち他のドライバーも「ああ、これは治らないんだ」と理解して
むしろ避けてくれるようになってたような…

164 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:26:57.79 ID:DJOsk9eW0.net
糞タイヤにしろっていってるのはFIAなんで・・・
ピレリは風評被害うけながらよくタイヤ供給してるよなw

165 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:27:10.89 ID:z+vSbx8I0.net
>>157
ボジョレー走法です

166 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:28:08.99 ID:oXQezX+q0.net
gateだとベストレースの一つ、だな
サイトによって訳がメチャクチャや

167 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:28:21.63 ID:ra4UqlJ00.net
あのクラっシャー佐藤琢磨がインディ500のウイナーだからなあ
F1時代は下手だったけど キャリア積んで一端のレーサーになったな 20年掛かったけど

168 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:29:57.99 ID:jhLOiX950.net
んー
ペース遅いくせに向かって右へ左へ進路変更して
トロトロブロックしてるフェルスタッペンの
悪どさがわかんないの?

あんなのやられたらカマ掘って仕方ないわ

169 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:31:50.85 ID:PBZOYKog0.net
>>158
ハートレー「な、俺なんてまだまだマシな方だろ?」

170 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:33:27.65 ID:j4cp0hChd.net
>>162
マグヌッセンに問題がないなんて誰ひとり言ってないぞ

171 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:38:52.18 ID:ThyG5xpy0.net
まぁ上海でもタイヤ死んでて争う気のないきゅうりに突っ込んでるからねぇ

172 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:41:43.55 ID:X3Rr64xId.net
>>167
佐藤琢磨がヤバかったのは始めたのが遅いのもあるかもね

173 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:41:43.65 ID:j8iZTc3vd.net
>>151
ワッチョイモロばれなのに書くたびにID変わってるキチガイがいるけどスルーしたほうが良さそうかな?w

174 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:43:20.62 ID:AyGFInGC0.net
ギュンサー・シュタイナー(ハース代表)
「今週末は多大な失望を感じる最後だった。それ以上に語ることはない」

的確すぎるw

175 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:45:47.91 ID:oXQezX+q0.net
ハースは開幕戦のノーポイントが重すぎる展開になってきた

176 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:46:03.88 ID:Rif6CGuk0.net
リカルド「僕はスペースがイン側にあると思った。一度動いたら、そこに留まる必要があるんだ」
リカルドが右に避けななかったから、「またか、フェルスタッペン」ってことキレてしまって避けずにあえて接触しに行ったのかと見えたが
ルール守っただけみたい。
後ろから別のマシンが追い抜きかけてる可能性もあるわけで、
スチュワードも「見えないからといって、他のマシンが近くにいないと仮定してはならない」とか教習所みたいなこといってるし。

177 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:46:16.55 ID:S+mKx7Zw0.net
速くて荒いドライバーはわかるが
遅くて荒いグロージャンに存在価値はあるのか?

178 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:46:32.20 ID:j8iZTc3vd.net
ポイントがかかった争いで残り5周、一番チャンスがあるリスタート時
相手はバーレーンで複数のコーナーに渡ってテールトゥノーズで争った相手

今回はストレート
これで勝負するなとかいうガイジw
しかもF1ドライバーを素人以下とでも言いたげな指摘

しかもブレーキング勝負でもなく直線半ばでの出来事w

179 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:46:33.16 ID:cSSiKxTxd.net
>>173
IP丸出しのスレでIP固定で書き込む間抜けは黙ってた方がいいね

180 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:49:18.26 ID:naZDid1/0.net
マグヌッセンとガスリーの映像はないの?

181 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:51:16.89 ID:fz/IQJM/0.net
>>180
ちょうどベッテルがアンダー出してボッタスにパスされたところだったからな
映像ないだろうね

182 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:51:46.65 ID:ExYZWNd5d.net
>>178
結果ガイジのハートレーに、当然の行動をしたガスリーはポイントを与えて、
自身はノーポイントだったな

183 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:52:14.42 ID:Rif6CGuk0.net
>>176
いま気がついたけど、よく考えたら追い抜く方は2回進路変更していいのか?

184 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:53:33.02 ID:W9NGklDl0.net
>>139
リカルドのミスだと本人が言っているだろ

185 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:56:06.71 ID:+oNI4Rr/0.net
>>183
ブロックされる方が複数移動してダメな理由はないんでないかと

186 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:58:42.24 ID:N6JYZsOn0.net
>>145
競技レギュレーションに、
ブレーキング中にブロックのため進路変更するのは違反となってるから、
ブレーキング中に左に動いたフェルスタッペンは明らかに違反行為をしてる
それと、フェルスタッペンは最初に右に動いたのに更に左に動いた2回の進路変更も違反行為
後ろのリカルドは、フェルスタッペンが最初、右に行くとの意思を示したと取って、
左から抜こうとするのは当たり前の行為
https://f1-gate.com/fia/f1_33487.html

ラウダ、7割はフェルスタッペンの責任
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/244786.html

187 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:59:01.69 ID:PBZOYKog0.net
>>185
その後ろにもう一台いる可能性を考えると、どうなんだろう

188 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:59:20.61 ID:Dn24wdf4a.net
更新頻度速すぎだろうw

189 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:59:49.74 ID:1J9y4Mz30.net
クラッシュ前もタッペンは何度も危険走行でブロックしてたのに
二人とも叱責で
リカルドが謝ってるのを考えると相当タッペン贔屓だな今のレッドブル

190 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:00:13.13 ID:+oNI4Rr/0.net
>>187
その場合は当然、一番後ろに対してブロックする立場になるんじゃないのかなあ

191 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:01:45.08 ID:fz/IQJM/0.net
>>186
ジグザグ走行と急な減速はペナルティの対象なんだよな
リカルドは無実だな間違いなく

192 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:02:38.48 ID:hkvWc4VR0.net
>>187
前二台がガチャガチャやってるときに、無理にその間隙を突こうするやつは馬鹿だから論外

193 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:03:39.19 ID:hJp7zMqEd.net
>>141
リカルドの映像だとかなり振ってるように見えるが、
正面から見ると言うほど振ってないんだよな
リカルドのフェイントにフェルスタッペンがあまり引っ掛からなかったように見える

リカルドも自身の非は認めてるし、レッドブル自体もバトルの結果ということでどちらが悪いともしていない

http://www.as-web.jp/f1/364359?all

ただ、リカルドはコメントが本当に優秀だな

194 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:04:10.68 ID:jhLOiX950.net
フェルスタッペンは今回だけじゃなく過去に何度もやって
何回も物議醸し出してるやり口じゃん。反省しない前科者の再犯率100%

195 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:04:11.81 ID:+oNI4Rr/0.net
>>189
ニコとハミがスペインだっけ?の一周目でやった時の裁定を忘れてしまったけど
同チーム同士だとやや甘くなるのかもしれないな
タッペンが2度動いたのが引き金、とはスチュワードが認めてるわけだし

196 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:05:01.43 ID:hkvWc4VR0.net
リカルドが実は隠れサイコパスってオチ
抜く度に、また抜き返された上にピットストップでアンダーカットされて、
イライラがMAXで「こいつを撃沈させられたら、もうリタイアでいいや」ってw

197 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:07:23.01 ID:b3to2OHv0.net
タッペンとガスリー入れ替えて、タッペンは別チームでリカルドとガチバトルやった方がいいんじゃない。タッペンはサクラ見てるんだし。

198 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:07:27.49 ID:Dn24wdf4a.net
リカルド契約更新してたらザンユーあったかな?
赤牛マックスエースになったら長期低迷しそう

199 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:07:46.61 ID:jhLOiX950.net
>>196
サイコパスなら身体に障害残る以上の事をしてほしかったな

200 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:09:04.89 ID:lW1e8gWr0.net
ハミルトンも若手のときは危ないドライバー言われてたんやで。

201 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:10:12.90 ID:VO2GyqJ80.net
荒れただけで面白くも何とも無いレースだったな
いつからこんなにつまらなくなったんだろう

202 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:10:43.64 ID:Rif6CGuk0.net
>>196
イライラMAXとマックスフェルスタッペンをかけてるのかどうかがややこしい

203 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:10:55.59 ID:jhLOiX950.net
ベッテルファンはそりゃつまらなかっただような

204 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:11:33.29 ID:MeWeDlx6d.net
よくわからないんだけど何でF1はセフテイーカーで順位が決まっちゃうアホな仕様なの?
せめてピット入っても元の順位に戻してからスタートとか駄目なの?

205 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:12:08.20 ID:mHJ7Chl3a.net
今年は4戦で3人の勝者か…

206 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:13:15.59 ID:jhLOiX950.net
>>204
ピット入って元の順位とかwありえねぇよw
それ言うならピット禁止だろ

207 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:13:41.40 ID:I2FGkkvE0.net
daznの実況クソすぎない

208 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:15:28.98 ID:r254d+4r0.net
>>196
オーバーカットがきっかけで退くのやめたのはありそう
リカルドはクラッシュまで賢く(優しく?)退いてたんだし

209 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:16:47.08 ID:N6JYZsOn0.net
https://streamable.com/zcwrf

SKYsportsの動画だが、
3分50秒〜フェルスタッペンとリカルドの事故の解説やってる

210 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:17:52.83 ID:Dn24wdf4a.net
赤牛内ルールがあったんだろうね
マックスが守るわけないけど

211 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:19:38.18 ID:nOGo++AZd.net
>>206
う〜ん速くても勝てないF1つまんね

212 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:23:04.92 ID:hkvWc4VR0.net
優勝間違いなしの速さで圧倒しても、SCでピットタイミングのツキが無いと表彰台落ちになるとか、とんだ草レースだな

213 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:23:16.31 ID:jhLOiX950.net
>>211
行ってることは同意なんだけど仕方なくて
戦略の一部になってるんだよねぇ。。

ベッテルはそれでこないだハミルトンに勝ったんだよ。
お互い様なんだよ。

214 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:23:19.89 ID:904dSK5P0.net
>>41
公園のベンチに座るキアヌ・リーブスに匹敵するわ

215 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:24:58.93 ID:jhLOiX950.net
>>212
しかし前戦はそれでレッドブルが勝ったという。
SC入ったタイミングがピット前という抜群なタイミングだった。
こういうのは確かに興ざめ

216 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:25:42.51 ID:l7/3RBu00.net
RBは長い目で見て(5年後とか)マックスを擁護してるのかな。
リカルドは28歳だっけ?
マルコがマックス甘やかしてるのか。

217 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:26:25.25 ID:HlLynJAM0.net
クビアトがあれでトロロ降格ならマックスも余裕で降格案件だろ

218 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 10:27:25.49 .net
今DAZN見終わった。

グローじゃんは誰かにぶつけられたの?
全然そーいう風には見えなかったけどw

219 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:27:52.24 ID:MfbfUMnK0.net
>>201
そうだな

220 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:28:39.31 ID:d32kJVhK0.net
>>218
本人にはエリクソンの生霊が見えていたらしい

221 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:29:02.66 ID:1J9y4Mz30.net
今年に入ってからSCのタイミングが絶妙過ぎるだけで
SCが要因でトップが入れ代わるってそんなにないイメージだけどな

222 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:29:15.21 ID:4MRCsBm+0.net
流石に今年はSCのタイミングで決まるレースが大杉。
というか大きな影響なかったのって1戦だけじゃん。
たまにある波乱要素ならともかく、
今年は偏りのあるサイコロ振ってるだけって感じ。

223 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:29:25.44 ID:kjtwbRpE0.net
>>218
グロ「エリクソンが当ててきたって幻覚を見た」

224 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:29:29.58 ID:j8iZTc3vd.net
>>207
まぁ去年なんも知らないような状態でいきなりやらされたんだし仕方ないよ
少しはマシになってきてるよ
まだポイント、ポイントでわかってなかったり急にテンション上がりすぎるけどさw
まぁ最初期と比べたら随分マシになったとは思うわ

225 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:29:42.05 ID:6wJUga1T0.net
>>218
エリクソンの超能力でクラッシュ

226 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:30:49.83 ID:MfbfUMnK0.net
そもそも無闇やたらとセーフティーカー入れるなハゲ
赤牛のクラッシュだってマシンはコース外に止まってたんだし別に入れなくて良くね!?と思って仕舞った

227 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:31:08.86 ID:N6JYZsOn0.net
フェルスタッペンは一度アロンソと組んで
渇入れて貰うと良いよ
アロンソなら、チームがフェルスタッペンを擁護しようが、
チームでの自分の立場が悪くなろうが、
関係なく激怒しそうだからな

228 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:31:34.01 ID:j8iZTc3vd.net
>>221
まぁこれだな

229 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:32:03.19 ID:SSjWB4ePM.net
>>226
仕舞ってあるんだぜ

230 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:32:09.86 ID:904dSK5P0.net
エリクソンのせいは世界的流行語になるな

231 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:32:11.13 ID:LJzh8uqm0.net
>>218
エリクソンが超能力に目覚めた

232 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 10:32:32.78 .net
>>207
そう?
俺はフジテレビが嫌でDAZN観てるけど。
ま、好き嫌いは人それぞれ。

233 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:32:56.11 ID:YZ3ylmkj0.net
>>218
エリクソンにぶつけられたんだけど映像はない

234 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:33:41.81 ID:jhLOiX950.net
>>221
>>228
ええ〜。。節穴すぎる

235 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:34:40.25 ID:j8iZTc3vd.net
>>226
あそこはブレーキングミスったら突っ込んでくるところだろ
イエローだからそれはないかもしれないけど過去に長いストレートエンドでブレーキ急に壊れたりウイング吹っ飛んだり、前輪両輪吹っ飛んだりはしてるしそうなると作業中のとこに突っ込むだろ
たとえそんなことは万に一つだとしても、安全性を追及してる以上は看過できないよ

236 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:37:07.36 ID:SSjWB4ePM.net
SCなんてやめてその場で全車強制フルブレーキ(自動ブレーキ)にしてレース止めればいいのに。
再開は各停止位置からスタンディングスタートで

237 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:37:13.88 ID:hkvWc4VR0.net
VSCをメインに使ってほしいよね

238 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:38:55.48 ID:Kj/yvp2Td.net
そういえば今は赤旗からの再スタートってスタンディングスタートなんだっけ?

239 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:39:06.24 ID:4MRCsBm+0.net
>>236
高速コーナー通過中でも強制フルブレーキか。見てみたい気はするなw

240 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:39:45.53 ID:j8iZTc3vd.net
>>236
信じられない素人考えだな
フリー走行とかで何でピットに戻ってきたマシンすぐ冷却するか知ってるか?
下手したらピットインの間の静止じかんですらブレーキから火出たこともあるのに

241 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:40:12.48 ID:VXdI8bU90.net
ハートレーは遂にガスリー破ったのか
ガスリー終わったな

242 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:40:17.05 ID:j8iZTc3vd.net
最近モタスポ板やばない?w

243 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:40:44.72 ID:8bFOY2TS0.net
オコンがキレてるっぽかったけどあれはオコンが悪くないか?

244 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:40:47.34 ID:N6JYZsOn0.net
>>236
高速コーナー中にフルブレーキとかあったら危険すぎるよ
それに停止位置まで駆けつけるメカニックも大変だし

245 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:40:51.04 ID:82JWl7/ha.net
タッペンはベッテル2連続撃墜とかだったらトロロッソに落ちていた可能性はある

246 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:42:48.85 ID:MfbfUMnK0.net
>>241
たった1戦負けたぐらいでそんなこと言われても、、、

247 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:43:04.20 ID:EZavXxqN0.net
DRSゾーンに走行車線と追い越し車線を作るのはどうかな?
見ててつまらないだろうけど

248 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:43:24.28 ID:hkvWc4VR0.net
>>240
強制的に止めて10分ぐらい置いたら半数以上がスタートできなくなりそうだなw

249 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:43:58.71 ID:9L5ZeFJKd.net
>>237
VSCはただ遅く走ってるだけで隊列整わないから撤去作業が捗らない
だからあまり意味がなくて、途中から普通のSCに切り替わることも良くある

250 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:44:12.08 ID:4E1rLRFDa.net
>>211
去年まで圧倒的に速かったメルセデスが勝つと面白くないと散々言われてたぞ

251 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:44:53.06 ID:SSjWB4ePM.net
リッジレーサーレボリューションでホワイトエンジェルに勝つには常にバックミラーを見てブロックする技術が必須だった。

252 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:45:24.66 ID:YZ3ylmkj0.net
>>248
スタート出来てもタイヤもブレーキも冷えっ冷えだなw

253 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:45:48.14 ID:MfbfUMnK0.net
>>243
俺もオコンが被せすぎと思った

254 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:47:38.66 ID:VqaVh7u30.net
>>251
無印はサイドミラーバックミラーなしでデビルカーをブロックして勝たなきゃいけなかった

255 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:47:39.51 ID:j8iZTc3vd.net
>>237
アゼルバイジャンみたいにクレーン車がコースの中まで入らなければならないところでは難しいね
SCで隊列整ってからなら全車通過したらしばらく猶予があるけどVSCでバラバラだと作業がね
特にパーツ散乱してる場合は人力だから
しかもバクーはマーシャルの配置位置、出てくる位置が決まってるからパーツ拾ってどこへでも走れるわけじゃなくてウォールの切れ目まで走らないといけない

256 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:49:21.00 ID:j8iZTc3vd.net
>>252

走って空気当てれないから冷却できずにPUもブレーキもオーバーヒート
10分どころか5分でもアウト

257 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:50:28.56 ID:WJIhYeBW0.net
なんかドライバーとかチームの質下がってない?
一昔前とかもっとマナーがあったと思うんだけどぶつけて抜けばいいやって感じになってて
なんかねぇ……
これが世界最高峰のモータースポーツって

258 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:51:21.05 ID:YZ3ylmkj0.net
>>256
だからスタート出来てもって言ってんだろ

259 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:52:51.45 ID:yK6cLUe9r.net
>>257
丈夫すぎるカーボンを作った日本人が悪い

260 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:52:59.46 ID:E7rnCHEw0.net
>>257
気のせい
昔の方が無法地帯

261 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:53:28.80 ID:vXM9ZwCu0.net
>>257
ひと昔前ならぶつけて抜くとか当たり前の技だったけどね
ぶつけてチャンピオンシップ決定させるとか毎年のようにあったし

262 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:53:37.73 ID:hkvWc4VR0.net
RBはコーナーでもぶつけ合ってたよな
どっちがどっちか忘れたけど
あれ見て「エキサイトしてんな〜、メットの中では鬼の形相してそうw」って思ったのを覚えてるわ
だから同士討ちになったのを見てもそんなに驚かなかったw

263 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:54:21.88 ID:YZ3ylmkj0.net
昔より陰湿になってる気がしなくもない

264 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:54:35.56 ID:j8iZTc3vd.net
>>257
F2やインディ見てるとそうとも思えないけどね
F2なんてトップ争い3台が再開後の1コーナーで飛んで行ったんだし、インディも今年のロードは酷いよ。琢磨が被害受ける率高いから余計印象に残ってるのもあるけどw
便宜上この2カテゴリがF1に次ぐカテゴリーだし

265 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:55:00.41 ID:N6JYZsOn0.net
セーフティーカーの出動の表示が出たらピットレーンを封鎖して
その時ピットレーンにいるマシンは
後で、SC出動の表示からピットレーン出口までかかった時間を
出動前のタイムに加算して順位を割り出し、
SC中に順位を調整すれば良いと思う
そうすればタイヤ交換の時間を特したことにはならない

266 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:56:43.93 ID:j8iZTc3vd.net
>>258
仮定の話すぎるしそもそも冷えてないって、10分程度で
走らなきゃ冷やせないんだよ、根本的に何も知らないな

267 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:58:50.08 ID:eh3Qc4Z30.net
強風と冷えたタイヤ、ブレーキのせいもある

268 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:59:44.03 ID:hkvWc4VR0.net
グロの単独事故は「強風が悪い」ってことになってるなw

269 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:00:38.69 ID:d32kJVhK0.net
1989年 1990年 1994年は激突でチャンピオンが決まったし昔から変わらんよ

270 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:00:58.72 ID:TBcwVfS/0.net
いや興行的にリセットしてるのにそれはないw

271 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:01:22.71 ID:r254d+4r0.net
激突で決めようと思って失敗した1997も忘れるんじゃない

272 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:01:25.53 ID:hkvWc4VR0.net
そういえば市販車ですら、高速をずっと走っててすぐに止めては駄目だって
言われてた時代があったよな
今の車なら何の問題もなさそうだけど

273 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:01:46.59 ID:wh2ueybjM.net
>>90
基地外に刃物と同じで
与えてはいけない連中に速い車あてがうとこんなことになるのかという良いサンプルだなw

274 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:02:17.41 ID:YZ3ylmkj0.net
>>266
10分で冷えないはねーよw
急停車で異常無しが仮定の話すぎるってのはわかるがそもそもネタにマジレスって

275 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:05:08.91 ID:1J9y4Mz30.net
セナがいた頃はチンピラみたいな走りしてるドライバーばっかりだった気がする
今より白ける展開多かったけどそれがドラマチックって言ってポジティブに捉えてた時代だったんじゃないかな

それより前は本当に死と隣り合わせだったからある程度自重してたらしいが観てないから良く分からない

276 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:05:44.71 ID:acSBD8Ns0.net
タッペンもベッテル相手にぶつけているかんは評価下がんないけど、
リカルドにまでやらかすと評価下がるだろ。
リカルド、アロンソ、ライコネンはかなりフェアなバトルしかしないからな。
ハースが速くなると、3台でSC大会になるな

277 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:09:47.51 ID:eh3Qc4Z30.net
アロンソとか賢いドライバーだったら抜かせておいて
クロスラインで抜き返すよなあ
若さなのかバカなのか知らんが

278 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:11:06.17 ID:bbNAAy+qp.net
エリクソンのせいで寝坊した…

279 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:13:46.70 ID:ugaqCTmI0.net
俺がリカルドならレース中盤以降からこいつをチームメイト扱いしないで抜く!って心に決めてるけどな
それ位タッペンのブロックは酷かった

280 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:14:30.38 ID:vXM9ZwCu0.net
・ブロックでライン変えるのは1回まで
・ちょっとでも接触したらペナルティ

こういうゆとり向け糞ルールがあるから色々弊害もでてくる

レッドブルの件なんてのはもろにこのルールのせいでおきた
タッペン「微妙な左右の動きまでならブロックやライン変更ではないからセフセフー」
リカルド「少しでもどちらかに動けばライン変更1回消化だからそれ以後は動かないはず」
結果 : どっかん!!

これブロックの回数制限なんてなきゃリカルドもばんざいアタックせず
もっとギリギリブレーキングできるマージンは残すだろう
前回のボッタスを抜いたやり方もあれはチキンなボッタスだからブロック十分にせずにイン側あけたが
タイヤの消耗やあきらかにパフォーマンスの差がはっきりしていた局面だが
仮にベッテルならブロックしてリカルドのラインを完全に潰していただろう(それがぶつかることになっていたとしてもだ)

昨日のはタッペンを悪人に感じる奴が大半だろうけどリカルドも同程度の過失だと思うけどね

281 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:14:44.98 ID:xSRLlvwQ0.net
いくらシステムが壊れてても
DRS自分の判断で使えっておかしいと思うんだけど

282 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:15:05.58 ID:wh2ueybjM.net
上海でアロンソが、異常おこしてるベッテルの車をパスするとき
やらんでいい幅寄せして嫌がらせしてたし
アロンソは上手いドライバーだけど基本DQNやで

283 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:17:22.65 ID:ugaqCTmI0.net
セーフティカー文句言ってるやつなんなの?
今年セーフティカーなかったら相変わらずくだらないシーズンだったよ

284 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:19:26.93 ID:wh2ueybjM.net
>>280
そもそもそのライン変更1回まで糞ルールできた発端がフェルスタッペンやぞ
フェルスタッペンのせいでそんなルールできて
それを守らないのがフェルスタッペン

285 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:19:27.91 ID:jhLOiX950.net
>>280
頭悪過ぎて読む気も失せる

286 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:19:49.12 ID:q1dldaIrM.net
>>282
相変わらず性格最悪だなあ

287 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:20:39.04 ID:eh3Qc4Z30.net
>>280
もっと抜けなくなるだけだけどな

288 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:21:51.63 ID:ZTsx2tot0.net
10位
1pおめでとうございます


4位であんだけ騒いでいたけど静かだな

289 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:21:58.38 ID:vXM9ZwCu0.net
>>284
いや、それ以前からライン何度も変えるなってルールはもうできていた
タッペンが微妙な事何度もするから厳格に1回までってさらに厳しくなったにすぎない

>>285
頭の悪いお前は読まなくていいと思うw

290 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:22:10.80 ID:pxDTF3Zp0.net
鳩はドライビングにも思考にも、耐久での走りのクセが強く残ってるんだろうねぇ。今回はそれで上手いこと生き延びたんだろうし。
アロンソは本当に年の功だね。よくあそこまで粘ってポイント稼いだわ。
しかし今回マモノさんが凄いというか、実況スレの書き込みが上島竜兵状態で「押すなよ、押すなよ?絶対に押すなよ!」からのクラッシュ続出には草しか生えんかったわw

291 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:22:44.04 ID:TBcwVfS/0.net
SCはほんとパルプンテだからなぁ…

292 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:22:55.42 ID:T4tnYy200.net
トップ走って無いときの
ベッテルとマックスの安定感
神がかってんな

293 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:23:03.53 ID:oXQezX+q0.net
>>284
顎兄さんのいた頃からライン変更のルールあったけど

294 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:23:47.33 ID:9L5ZeFJKd.net
>>280
F1からオーバーテイクを無くして、更に死人を出したいの?

295 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:24:12.59 ID:jhLOiX950.net
>>289
それでフェルスタッペン擁護となる思考はまさにおキチ
長文書くやつはもれなく発達障害

296 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:24:27.08 ID:UUL2ylEua.net
>>288
このサバイバルレースで10位は微妙すぎる

297 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:24:30.17 ID:Z8qN6lFY0.net
haloが付いたから、多少の事故では重症を負わないと楽観視してるのかな?
マグといい、タッペンといい、命知らず過ぎる。

298 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:24:32.65 ID:vXM9ZwCu0.net
>>287
そういう論点じゃないからねぇ

抜きやすくしたいだけならDRSをどこでも好きな時に使えるようにでもすれば済む話
節操なく使えるのも当然問題だから1周につき何秒とかインディーカーのように
1レースで何十秒とか

299 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:25:24.53 ID:GLnDnN6K0.net
シューマッハはライン変更しまくってブロックしてたからその都度よく批判されてたね

300 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:26:11.53 ID:vXM9ZwCu0.net
>>294
頭悪いなー
そういう論点じゃないって日本語理解できないか
なぜレッドブル双方でルールの感覚のズレが起きたかって話だ

>>295
頭の悪いお前でも最後まで読んでて笑えるw

301 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:26:28.87 ID:wh2ueybjM.net
>>289
以前からあったがあまりに酷すぎて改定されて今の形になった
一時はフェルスタッペンルールとまで言われてたやろ

302 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:26:31.38 ID:TzhaQ5ak0.net
>>265
それなら赤旗出して、2ヒート制(2レースのタイムを加算)でいいような。

303 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:27:08.96 ID:jhLOiX950.net
>>300
いや読まなくてもわかるよ、キチの言うことは大体

304 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:28:25.09 ID:A2tfZkhZ0.net
「ニコは残念だったが、昨年は1回しかミスをしていないし、今年もミスがこの1回だけに終われば、彼は十分許されるだろう。」

これ次ミスしたら終わりってことだよね

305 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:28:46.14 ID:GLnDnN6K0.net
今回はクラッシュだけど、レッドブルって相変わらず完走率ひくいな
こんなんじゃチャンピオン取れませんわ

306 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:28:51.60 ID:vXM9ZwCu0.net
>>301
最初からそう書いているわけで
いちいちケチつけなくてよろし

>>303
あとお前が馬鹿なのは誰もタッペン擁護などしてないわけで
上の文でタッペン擁護だと感じるならキチな部類な

307 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:29:23.83 ID:/LFgYX260.net
コーナーで抜くなは草

308 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:29:26.43 ID:eh3Qc4Z30.net
>>298
現状設定されてるDRSゾーンのロングストレート以外で
DRS使えて何か意味あるのか?

309 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:29:27.65 ID:9L5ZeFJKd.net
ハミオタとかタッペンオタとか、ドライバーがあれだと、オタもそういう感じなんだな

310 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:29:33.76 ID:jhLOiX950.net
ID:vXM9ZwCu0はちょっと頭おかし過ぎてみんな困惑

311 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:29:51.11 ID:YZ3ylmkj0.net
まぁリカルドが右から刺しててもタッペンが幅寄せクラッシュで同じ運命だ

312 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:30:00.74 ID:kjTyXsmx0.net
全く空気だったけど
板東のポイントはSC隊列中冷えたタイヤを捨てて
ウォーマーを巻いたタイヤに履き替えてる
まぁ後方だったから出来た訳だけど

313 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:30:30.36 ID:FY91hPoQ0.net
キチガイの長文は最初から最後に向かってキチガイ度を増していくな

314 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:30:37.29 ID:wh2ueybjM.net
>>306
最初からてw
あんたのレスにどこにもそんなこと書いてないで

315 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:30:59.62 ID:vXM9ZwCu0.net
>>308
君が色んなモータースポーツ全般的に見てないってのはよくわかった

316 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:31:55.64 ID:vXM9ZwCu0.net
ID:jhLOiX950 はかなり頭おかし過ぎてみんな困惑

>>314
俺が書いてる事と同じ事書いてて恥ずかしくない?w

317 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:32:19.57 ID:wh2ueybjM.net
ええ…

318 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:33:21.28 ID:eh3Qc4Z30.net
>>315
質問に答えろよ
他カテもいっぱい見ててると、どこでどうやって使って追い抜きが増える発想になるんだよ

319 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:33:38.25 ID:jhLOiX950.net
おキチ「ルールがゆとりすぎ!」
みんな「ゆとりのせいで出来たルールやで」
おキチ「論点はそんな事じゃない!ほかのルール変えろ!最初から言ってるだろ!」
みんな「(はぁ...?なんだこのキチガイ。。)」

320 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:34:40.65 ID:RESDeW+9p.net
>>293
顎兄さんはブレーキング以外でもジグザグしたので禁止された
まぁセナもマンセルもやってたから、それを見てきた世代のドライバーには
セナいなくなって出る杭打ちにきた、て感じだったな

321 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:35:20.91 ID:J7DU7WI8d.net
タッペンが大好き過ぎて
好き勝手にライン取り出来たら車のレースなんてが成立しないって分からないんだろ
相手にする必要なし

322 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:36:34.81 ID:jhLOiX950.net
発達障害の典型やな

323 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:36:42.99 ID:vXM9ZwCu0.net
・リカルドの万歳アタック
・タッペンの微妙なブロック

この二つは以前からいくらでも見てきたわけで
やられた人から見りゃ意図的に譲ってやらなければクラッシュするどちらも悪質な走り方
昨日はそれが同時に起きた
それだけの話

これ以上ニワカの相手はさすがに面倒くさい
GWだからといってろくに普段レース見てない馬鹿が増えすぎだろw

324 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:37:34.16 ID:csJkvbTm0.net
こんなヤツがモータースポーツやったら乱闘になりそう

325 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:37:34.58 ID:UUL2ylEua.net
ゲームではタッペンブロックするお前らwwwww

326 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:37:44.34 ID:PbBqOHDl0.net
>>310
俺は擁護するぞ

ライン変更ルール破りはフェルスタッペンが100%悪いにしても、
クラッシュ自体はブレーキング遅れたのが原因であってリカルドにも責任あるわ
そこらへん視点ずれて議論してるんじゃないの。

ルール破りを全面主張するならペナ待ちで良いはずだしな

327 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:38:04.22 ID:vXM9ZwCu0.net
ID:jhLOiX950 ← 発達障害の典型やなw

328 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:38:39.95 ID:F42KTMwi0.net
結局、アロンソはポイントを取れたね・・
ただ、NO1シャーシでチャンピオンPUなのに、ストロールや
その他の雑魚にストレートで抜かれまくり・・・
だだ、ポイントもレットブル2台、ハースのグロージャン、
ルノーのヒルケンベルグの、ボッタスなどのリタイアの賜物!
アロンソは最高のレースと言っているけど、優勝どころか表彰台もないレースで??
このレベルなら、去年のインドレベルで満足とは・・・哀れ・・アホンソ!!
全戦でポイント取って、自己満足してF1引退してくださいね!
インディカーでは、ホンダエンジンを使用させないけどね・・・・・

329 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:39:20.39 ID:FjXNL5NjM.net
セナも顎もハムも若い頃は、速くて荒くて叩かれてた。
出る杭は常に叩かれるもんだ。

個人的にはタッペンには本物臭を感じてるけどな。
ハミベッの次はこいつの時代だと思う。
今の荒くて速い時代を目に焼き付けておきたい。

330 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:40:01.45 ID:jhLOiX950.net
>>327
それそれ、オウム返ししかできない欠陥脳が典型

331 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:41:29.12 ID:ADhIHLPB0.net
>>328
バカじゃねw

332 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:42:47.11 ID:VqaVh7u30.net
チャンプ級のキャリア四年目っていったら
ある程度以上丸くなってるんだがなー
タッペンはいつまでもなにやってるんだか

333 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:43:07.89 ID:9L5ZeFJKd.net
>>326
ブレーキングは遅らせたんだよw
じゃないとオーバーテイクなんて出来ない
ブレーキングエリアでライン変えられたリカルドに出来るとはなかった

その理論だとフェルスタッペン相手にはオーバーテイクを試みることすらできなくなっちゃっうよ

334 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:43:41.79 ID:vXM9ZwCu0.net
たいたいさー
F1に最も精通し様々な問題を判定してきた集団のFIAが双方に等しく責任があるとみて
喧嘩両成敗、まぁ成敗っつっても「コラッ!」ってお叱りだけでお咎めは実質無しの裁定なのに

ID:jhLOiX950 みたいな馬鹿はFIAより自分の方が正しいと思い込んでるのかなw

335 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:43:46.86 ID:RESDeW+9p.net
>>321
昔亜久里が言ってたな
自分が走ってた頃は前を走るマシンはぶつかるつもりで何でもやって押さえてくる
後ろを走るマシンは120%で走らないと抜くチャンスもない
ハンガリーなんてラップタイム5秒速くてもトラクションが良くないと抜けない、とかね

接近戦も面白いから、簡単に抜けるのが面白いわけではないんだよなぁ

336 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:43:57.22 ID:jhLOiX950.net
>>326
でもブレーキしなといけなくなったのは
ルール守らない100%悪い奴のせいじゃないの

337 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:44:16.67 ID:YZ3ylmkj0.net
もうエリクソンが悪いって事でええやろ

338 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:45:09.02 ID:d96F3NU60.net
同士討ちのシーンだけ見ると、一度しかLINE変更してないタッペンに大して、カミカゼしたリカルドが悪い。

339 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:45:12.64 ID:eh3Qc4Z30.net
>>337
そうだな、全部エリクソンが悪いw

340 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:46:06.10 ID:ADhIHLPB0.net
>>326
自分もどうして追突したんだろうと思った
前を塞がれてから、十分減速する時間はあったし

341 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:46:27.75 ID:fpXav5g00.net
>>128
昔ミハエル・シューマッハと言うドライバーがいて見えてても、平気で寄せていったんだよ

342 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:47:06.99 ID:8DqQOxOSd.net
ボッサンの華麗なスルーを見倣うべき

343 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:47:21.51 ID:N6JYZsOn0.net
>>302
そういえば今年から、SC後はグリッドに並び直しスタンディングスタートにするとか
ルール変更されてたな
コンディションがグリッドからのスタートに適していない場合は、
今まで通りローリングスタートを行うというメッセージが送られ、
リスタートをするらしい

344 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:47:50.68 ID:eh3Qc4Z30.net
>>340
いきなり前に入られるとダウンフォースが抜ける
そんで止まりにくくなる

345 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:48:09.10 ID:jhLOiX950.net
>>340
充分はないでしょ。
更にあそこまで接近となるとフロントの
ダウンフォース効かない

346 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:48:11.04 ID:RESDeW+9p.net
まぁリカルドはあそこから仮にイン側空いててもオーバーシュートでクロスラインになって抜けなかっただろう
タッペンがセナに及ばないのはその判断力が足りないから

347 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:48:49.34 ID:ADhIHLPB0.net
>>338
無理があるなぁw
どう見ても最初に車一台分、右にずらしてブロックしてるよね

348 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:49:11.72 ID:W9NGklDl0.net
追突事故や単独事故は普通は当てたほうが悪いけどF1ではエリクソンが悪いになるからな

349 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:49:24.37 ID:1J9y4Mz30.net
やっぱりレッドブルが贔屓ドライバーに甘過ぎるのが一番の原因
タッペンは好き勝手にやってもレッドブルでの立場は安泰って確信があって
実際その通りなんだろ
リカルドは前任の贔屓ドライバーみたいに完封して逃げ出させる位じゃないといけないのは不利すぎるな

350 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:49:53.27 ID:I2FGkkvE0.net
見終わったけどエリクソンクソすぎだろグロじゃんかわいそう

351 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:50:04.79 ID:jhLOiX950.net
>>346
スタート直後はうまくやってたのにな。

352 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:50:09.79 ID:8DqQOxOSd.net
>>339
とりあえずそれで丸く収まるからな

353 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:50:15.55 ID:xSRLlvwQ0.net
>>350 www

354 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:51:50.24 ID:AyGFInGC0.net
>>257
セナ「せやな」

355 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:51:55.47 ID:RESDeW+9p.net
>>341
あれもよく見るとマシン1台分以上は空けてたけどね
ベルガーだって自分が走ってた頃はあれくらいのブロックは当たり前だった、と言ってたじゃん
ぶつけちゃうマグがヘタクソ

356 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:52:36.89 ID:YZ3ylmkj0.net
実際の所はラウダの言う通りで7対3でエリクソンが悪い感じだな

357 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:53:34.42 ID:ADhIHLPB0.net
>>345
映像を見直したら、フェルスタッペンがブレーキングを開始してたのか。
リカルド悪くないね。

358 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:54:11.20 ID:RESDeW+9p.net
ザウバーにポイントもたらして天狗になってたエリクソンさん
ルーキーに一瞬で抜かれてどんな気持ち?

359 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:54:33.24 ID:EJXhHk3m0.net
パナソニックって何でセナのスポンサーだったの?

360 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:54:49.46 ID:8DqQOxOSd.net
>>328
トロ抜いてるんやで

361 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:55:35.65 ID:YZ3ylmkj0.net
>>355
バリチェロがピッタリ一台分のスペースでシューマッハオーバテイクして行くの鳥肌立ったわ

362 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:55:44.53 ID:vXM9ZwCu0.net
>>344-345
この馬鹿ペアは面白いくらい頭の悪さ晒してるなぁ
見てるこっちが恥ずかしくなるからもうやめとけ

リカルドはタッペンのスリップにずっと入ってるんだからフロントのダウンフォースは元からぬけてんだよ
そういうの想定せずブレーキポイント見誤って遅すぎたリカルド

FIAがそういう発表してんだから少しくらいは彼ら専門家の言う事にも耳を傾けろw

363 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:56:47.79 ID:M4FOHbO00.net
>>269
1997も!

364 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:57:48.67 ID:W9NGklDl0.net
レッドブルの同士討ちもエリクソンにペナルティが出ている

365 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:57:55.06 ID:UbP7wUcI0.net
https://f1-gate.com/verstappen/f1_42320.html
「レッドブルの同士討ちは7割方フェルスタッペンが悪い」とニキ・ラウダ
自分がクリスチャン・ホーナーの立場だったらどのように対処するかと質問されたニキ・ラウダは「家に帰って泣くだろうね!」とコメント。

「大惨事だ。我々も一度経験している(2016年スペインGP)。私としてはフェルスタッペンが70%、リカルドが30%の責任があると思う。ずっと動き回っていた。どこにドライバーの行き場があった?」

また、メルセデスに同じような状況が起こった場合はどのような対処をするかと質問されたニキ・ラウダは
「トト(ヴォルフ)と一緒に2人をオフィスに連れていき、彼らが引き起こした損害を理由にどれだけの減俸になるかを説明する。一度、これを考えたことがあるが、実行はしなかった」と語った。

366 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:58:51.65 ID:01AivLnJd.net
ハコフグファンっているんだな

367 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:58:59.97 ID:ADhIHLPB0.net
>>362
FIAがどういってるか知らんけど、自分が見た限りでは本来できない左へのブロックしたからダウンフォースが
得られなかったように見えたが

368 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:59:09.50 ID:jhLOiX950.net
>>362
え、こいつマジで言ってんの?フロントお尻にくっつけた
スリップなんて聞いた事ねぇよ。。

369 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:59:11.86 ID:N6JYZsOn0.net
リカルドが3割悪いのは確か
リカルドが、もうちょっとインに寄せてれば
フェルスタッペンのミラーに写ってフェルスタッペンが左に動くことはなかったかもしれない
まあ、でも左に動いたフェルスタッペンの違反行為が追突の一番の原因だが

370 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:59:35.51 ID:qIOkQ0iQ0.net
>>41
ひとりボッタス

371 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:59:45.45 ID:vXM9ZwCu0.net
>>367-368

FIAより俺様理論があってるとのたまう馬鹿二人w

372 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:00:13.01 ID:4MRCsBm+0.net
>>329
そうかなぁ。
レッドブルはジョイントNo.1と言いつつ裏で差を付けるチームだし
昨日の件が両成敗にされてるとかタッペンに傾いてる証拠じゃないの。

そんな中でリカルドに明確に勝てない時点でそこまでの才能とは思えない。

373 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:00:13.92 ID:qIOkQ0iQ0.net
>>45
手袋投げるグロ、とみた

374 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:00:19.05 ID:yINgPwYb0.net
リカルドがタッペンのタイヤに避けられず追突したのは上手いからかや?

375 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:00:19.61 ID:jhLOiX950.net
しかも、FIAFIAってFIAが第3者的にまともな判断下すなんて滅多にないだろ。。

376 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:02:36.02 ID:qIOkQ0iQ0.net
>>113
たぶん航空機事故に遭った乗客も「危険察知能力が低い」と言うんだろうな

377 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:03:50.23 ID:W9NGklDl0.net
>>376
普通は直前で搭乗便変更するからな

378 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:03:51.63 ID:jhLOiX950.net
ベッテルへの大過失に続いて仲間の同士討ちとか
フェルスタッペンは心理カウンセリング受けた方がいい

379 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:04:31.71 ID:ADhIHLPB0.net
>>369
十分ミラーには映ってるよw
そもそも、一度右へブロックしたフェルスタッペンは、もう進路変更はできない

380 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:05:27.42 ID:vXM9ZwCu0.net
ブレーキング前に少なくともマシン半分いやノーズだけでも並んでるならまだしも
もうフェルスタッペンがシフトダンさせて減速にはいってもまだ全然並べていない時点で
リカルドにはコーナーに対する優先権は何も無い

タッペンがフォンフォンフォンとシフトダンしてその後ちょっと間があってからぶつけられてるからな
それほどリカルドのブレーキは遅すぎたってことさ

381 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:06:48.07 ID:M4FOHbO00.net
グロージャンが手袋投げつけたのは
ミスした事じゃなくて思わずエリクソンと口走ったのが
恥ずかしかったからじゃないか?
全くどうでもいい考察だが

382 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:07:15.21 ID:YZ3ylmkj0.net
発生原因はタッペン
追突原因はリカルド

383 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:08:14.77 ID:W9NGklDl0.net
リカルドを避けられなかったフェルスタッペンが悪いって言っているようなもんだからな
後ろのほうが見えているんだから後ろが悪いに決まっているだろ

384 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:08:17.57 ID:d32kJVhK0.net
なんで風にあおられた事が「エリクソンにぶつけられた」になるのかw

385 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:08:54.08 ID:/LFgYX260.net
マックスは16ハンガリーでも同じようなことしてたしもう直らないんだよ。。。

386 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:09:17.78 ID:ADhIHLPB0.net
>>380
別に通常のブレーキングより遅くてもいいんだよ。
立ち上がりで先に加速さえできば
問題なのは、インを差しに来たリカルドにルール無視で被せて減速したチームメイト

387 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:09:18.97 ID:naZDid1/0.net
派手なクラッシュとかあると盛り上がって楽しいね

388 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:09:23.33 ID:4MRCsBm+0.net
今日はいつにも増して節穴さんが多いな…。

389 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:09:46.39 ID:4MRCsBm+0.net
>>384
エリクソンは風になったんだよ…。

390 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:09:47.55 ID:ib3f/T200.net
ニキ・ラウダ
タッペンは7割でリカルドは3割悪い

391 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:09:53.44 ID:T4tnYy200.net
速い奴が速いマシンに乗ると2.3年前のメルセデスみたいな独走のレースになるけど
速いマシンに遅いやつとミサイル積み込むとフェラーリとレッドブルみたいになるんだな
今年のレース面白いわ

392 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:10:04.59 ID:xSRLlvwQ0.net
>>381 そうだよ 自分のミスが一番情けなくて暴れたくなる
ぼっさんは堂々としてていい

393 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:10:56.91 ID:W9NGklDl0.net
>>384
エリクソンのプレッシャーに負けたんだろ
クラッシュした直後にタイヤスモークあげて去っていったのを勘違いしたんだろうけどな

394 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:11:47.08 ID:N6JYZsOn0.net
>>379
その通り
フェルスタッペンのやった
ブレーキング中に左に一回動いたのと、
ブロックラインの2回変更は完全にルール違反

フェルスタッペンが、ミラーに写ったリカルドを確認し左から抜いてくると分かってて
あえて左に動いたのなら、
100%フェルスタッペンの過失で悪質な犯罪行為になるな

395 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:12:42.77 ID:W9NGklDl0.net
>>390
フェルスタッペンが7割とは言っているが、エリクソンが3割かもしれない

396 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:12:46.79 ID:e3J9bzX00.net
みんな知ってると思うけど今日は1994年サンマリノGPで事故死したローランドラッセンバーガーの命日だよ

397 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:14:14.78 ID:rLnqQW7l0.net
くそー、久しぶりに連休で喜び勇んでパチンコ行ったのに
もう負けて帰ってきた。
エリクソンのせいや

398 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:14:20.40 ID:jhLOiX950.net
>>394
いやそれだと思うよ。
写ってたら左に動くことは無かった
なんて映像みてもどうみてもありえない

399 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:14:27.25 ID:qIOkQ0iQ0.net
>>396
それもエリクソンのせいか

400 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:14:36.87 ID:vXM9ZwCu0.net
>>386
ちなみにリカルドがオーバーテイクを仕掛けるタイミングも遅すぎた

とFIA様は裁定をくだしてる
ようするにストレートエンドでマシンが並ぶ、あるいは、ノーズ1個分くらいでもかぶさってるならまだしも
全く並んでない時点で「何かをするには遅すぎる」って怒られてるわけだよ

401 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:15:04.80 ID:RJ2q4figM.net
連休は設定辛くしてるやろ

402 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:15:15.82 ID:jhLOiX950.net
>>396
セナが路駐して飛び降りて助けに行った奴だっけ。。。

403 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:15:43.16 ID:RJ2q4figM.net
エリクソンは苺ましまろの笹塚

404 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:16:26.78 ID:UUL2ylEua.net
>>402
それはコマスかドネリーじゃね?

405 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:17:04.30 ID:3+4Ei2/oa.net
>>402
セナはモニターでみてた

406 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:17:32.59 ID:4MRCsBm+0.net
>>403
懐かしいの持ってきたな。

廊下に立ってろ。

407 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:17:43.89 ID:eh3Qc4Z30.net
地球上の全てのクラッシュはエリクソンのせいだ

408 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:18:27.90 ID:W9NGklDl0.net
>>396
フロントウイングにダメージあったのに走り続けて事故った無名ドライバーのことか
F3000は興味なかったし予選落ちとかで当時のフジテレビの中継ではほとんど映らなかったから思い入れないな

409 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:20:12.64 ID:W9NGklDl0.net
リカルドのブレーキングもフェルスタッペンとエリクソンには通用しないとわかったレースだったな

410 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:20:12.92 ID:jhLOiX950.net
>>404-405
そうか、あれはセナが死ぬもっと前の話か
サンクス

411 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:20:16.40 ID:Kyf5vgwN0.net
>>397
それはお前のせいだよ

412 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:21:04.12 ID:LJzh8uqm0.net
>>376
B767の事故原因の究明を諦めなかったニキ・ラウダって凄いわ

413 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:22:21.59 ID:ADhIHLPB0.net
>>400
本当にFIAがそんなこと言ってるか怪しいんだが、そんなのリカルドの勝手じゃん
レイトブレーキングがルール違反?マナー違反?
レースなんだから全く事故の責任がないとはいわんけど、大部分でフェルスタッペンが
原因を作ってるのよ。

414 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:23:33.15 ID:mhk7PnVv0.net
エリクソンは概念

415 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:24:10.51 ID:N6JYZsOn0.net
フェルスタッペンとマグヌッセンを抜くときは要注意だな
バトンのオーバーテイクのようにかなりスペースを開けないと安全に抜けない

416 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:24:14.76 ID:yDpvA9dKp.net
流れは完全にハミルトンだな

今年もハミルトンチャンプ決定

417 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:24:40.18 ID:NrnrmR4H0.net
ラッツェンバーガーの件はなんとも言い難いよなぁ
少なくとも当時の車両はフロントウィングはドライバーからは見えないし
問題無く走れている状態からストレートスピード上がり切った時にフロント外れて制御不能 って奴だし
今ほどハイテクじゃないからチーム側でも把握できていたのか疑問だし

418 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:24:44.23 ID:9I1vPMmoa.net
皆にNGされてるのに気づかないで一生懸命がんばってるID:vXM9ZwCu0かわいい

419 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:25:55.70 ID:Kyf5vgwN0.net
問題はハミルトンがこっから調子を上げられるか
この調子が続くならベッテルどころかいつかボッタスにも逆転されるかも

420 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:26:37.64 ID:jhLOiX950.net
>>416
ええ〜そうか??
今回はラッキーなだけで
ハミは当分タイヤの熱入れに苦労させられそうだけど。

421 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:26:53.07 ID:EEzVTyfo0.net
そのうち亜久里のリタイア原因も
エリクソンが原因だったことに
歴史修正されそうだな

422 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:27:56.43 ID:yDpvA9dKp.net
>>420
だって、ベッテルチャンス捨ててばっかりじゃん

423 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:28:21.06 ID:yDpvA9dKp.net
ハミルトンはチャンプになるための
何かを持ってる

424 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:28:35.88 ID:jhLOiX950.net
グロのエリクソン八つ当たりは
あまりにあり得ないので
ちょっとしたハース内でのギャグに
なっていたのではないかと思ってるが
天然なんかなー

425 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:29:06.72 ID:vXM9ZwCu0.net
>>413
レイトブレーキでおかま掘ったらルール違反でありかつマナー違反なのは当然だろどアホ
レイトブレーキで仕掛けるのはサイドバイサイドでやるものだぞ
縦一列でやったらだめじゃん、どういうイリュージョンだよwロッテラーかよ


ストレートエンドでマシン2車身くらい離れて後ろにいて全く並べてもいないベッテルが
あきらかに遅すぎる仕掛けでどうなったか?
同じだよ同じ

「何か」を仕掛けるにはあきらかにタイミングが遅すぎると「何か」が起こる
一例では追突し双方リタイヤ
一例ではオーバーシュートしタイヤを傷めて自業自得

426 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:29:21.79 ID:W9NGklDl0.net
BergerはベルガーでRatzenbergerはラッツェンバーガーとか当時からフジテレビのカタカナ表記の揺れは酷かったよな

427 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:29:32.50 ID:eh3Qc4Z30.net
この一言で全て片付くなw

>このところ事故を起こしているのはどっちかひとりの方だけだよね。
http://www.as-web.jp/f1/364393?all

428 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:29:58.97 ID:+HI8rDk/p.net
エリクソンネタはしつこくて寒い

429 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:30:05.62 ID:GLnDnN6K0.net
そもそも1コーナーのコース外で2台とも止まったのに
SC出すなよ
イエローで処理しろ

430 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:30:35.12 ID:5PC1GT1S0.net
次はメルセデスの忖度タイヤだからな

431 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:31:02.31 ID:jhLOiX950.net
>>422
そうかな?うまくやってると思うよ。
今回でマシンも戦えるのが再確認できたし
問題は戦略だけど今はメルセデスより一歩リード
してると思うけどなー

432 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:31:26.48 ID:W9NGklDl0.net
>>421
エリクソンがー、壊れちゃてー、次、ないんだよ…

433 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:32:04.95 ID:jhLOiX950.net
>>430
そういやそうだった。
大きな変化起こるのかな

434 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:32:08.78 ID:k2ad0Yq7a.net
マグヌッセンはチェザリス

435 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:32:33.11 ID:ZDLYTVq80.net
トト・ヴォルフってすごく背が高いんだな、もっと年寄りと思ってた。

https://youtu.be/CRVL2WlZUYk

436 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:33:39.41 ID:SSz6rUHQ0.net
2勝してるのにハミルトンに負けてるベッテルは己を見つめ直した方がいい

437 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:33:47.00 ID:ADhIHLPB0.net
>>425
禁止されているブロックをした直後にブレーキ踏む危険性を全く理解しない奴に何を言っても無駄だと把握w

438 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:34:31.76 ID:NrnrmR4H0.net
最近のハミルトンはミスを少なめに、リタイアだけはしないような堅実な走りをしてるよね
対フェルスタッペンの時でもまだ飛び込めないタイミングでのけん制にとどまっていて、飛び込んでくるタイミングではスペースをかなり開けてる

439 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:34:44.38 ID:jhLOiX950.net
ガスリとマグの問題って終盤の話だよね。
序盤みるみる順位落としたのは何故なの??
何かのトラブル?

440 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:35:14.31 ID:dEnEsvUnF.net
まあリカルドのオーバーテイクにも無理があったな。
ストレート中で抜けるならともかく、同じ車に乗ってて腕も自分と大差無い相手にバンザイブレーキ突っ込み勝負が通用するわけが無かった。

この二人を絡ませない様にするには去年の鈴鹿みたくセッティングの方向性を分けた方が良さそうだ。

441 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:35:22.14 ID:xcvie0sYH.net
>>359
セナの帽子のnacionalなら松下電器ではなくブラジルのナシオナル銀行の事です。

442 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:36:33.64 ID:vXM9ZwCu0.net
・レース全般で見ての相手のマシンとの差はそれほど無く
・オーバーテイクも比較的容易にできているコースレイアウト

リカルドもベッテルも
あそこで仕掛けなくてもその後にいくらでも
もっとノーリスクで仕掛けられるくらいの余裕はあったはずだ

ってのが結論

443 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:37:46.30 ID:vXM9ZwCu0.net
>>437
FIAがペナルティ出してない時点で、そこまで悪質なものではなかったと考えろどアホ

444 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:38:01.15 ID:RrdqBv3a0.net
>>428
ここってジジィ多いから一度ウケたネタをやたらと引っ張るんだよね

445 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:38:18.09 ID:ADhIHLPB0.net
>>440
ちょっと論点をごっちゃにしてないか
リカルドのチャレンジと、フェルスタッペンのルール違反を

446 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:38:20.82 ID:GLnDnN6K0.net
今回はどちらかと言うとタッペンが悪いとは思うが
リカルドは
前走だってオーバーテイクのあの突入はボッタスが避けてくれなかったら同じように2台とも終わってた
でもあの時は避けてくれたから、結果的にハイライトシーンとなってみんなが拍手喝采した

わからんもんだね

447 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:39:08.54 ID:ADhIHLPB0.net
>>443
同士討ちだったからだろ

448 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:40:32.17 ID:jhLOiX950.net
>>447
あいつそう言うの分からないし知らねえんだ。
まともに話せる相手じゃない、ほっておこう

449 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:40:32.55 ID:8IKjmqu30.net
>>257
今のF1に自分より速いタイムで走ってるマシンが気に入らないからぶつかりに行くような猛者はいないだろ

450 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:41:56.29 ID:vXM9ZwCu0.net
>>447-448

FIAより俺様の理論が正しいとかたくなに思い続けている馬鹿二人

451 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:42:22.52 ID:+HI8rDk/p.net
>>444
マッサのチャンピオンネタとか10年もやってるからな
リアルでも寒いと言われてそう

452 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:45:43.40 ID:W9NGklDl0.net
エリクソンメンバー

453 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:46:42.07 ID:ErOehmYU0.net
リカル丼のオンボード見ると、タッペンは二回動いてるけどあれは良かったんだっけか?

454 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:51:13.63 ID:rLnqQW7l0.net
>>399
まぁ全部とは言わないまでも、
少なからずエリクソンのせいってのもあるだろうな。

455 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:54:42.20 ID:rLnqQW7l0.net
https://www.youtube.com/watch?v=Y4pTmxot6co

456 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:55:18.31 ID:KOFYEWa70.net
>>400

裁定は左側からの追い抜きのアクションが遅すぎるって言われてるだけで
別に追い抜きのアクション自体が悪いって言われてるわけでないぞ?
最初右から抜こうとしてたわけで、別にそれ自体は問題を指摘されてるわけでないし、何もかも遅すぎるって脳内意訳し過ぎ。

457 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:57:18.62 ID:M6ZJkCxP0.net
リカルド激おこなの?

458 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:57:46.82 ID:jhLOiX950.net
>>456
馬鹿なんだよ、FIAFIAって二人に戒告処分出してるのに
フェルスタッペン脳だからフェルスタッペンばっか擁護してる
自分に気付かない。
相手するだけ無駄だよ。

459 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:57:58.48 ID:QmOKwmED0.net
>>45
グロージャンに追突したエリクソン

460 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:59:27.65 ID:l7/3RBu00.net
ラウダの興味深いコメント
「2人の速いドライバーを乗せるということはいい面も悪い面もあるのだ」

FとMはドライバーに力量差がある。Rもそうするか?

461 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:02:27.32 ID:dEnEsvUnF.net
>>445
俺はタッペンのことを語るつもりはない。
ルール違反ならペナルティポイントがつく。今回はそれが無かった。リカルドもタッペンを非難してない。何も言うことは無いね。

462 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:02:44.37 ID:ILEgJ+2Ud.net
>>144
人に抜かれるのが極端にいやなんだろ。抜かれそうなときの往生際の悪さはいつもだし。

463 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:03:05.54 ID:nzEeNSCdd.net
ハースの部品ポロポロもそろそろ注意して欲しいよな。

464 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:03:57.76 ID:CWE/w5UgM.net
タッペンは少し評価しようかと思ってたがやっぱり糞餓鬼扱いすることにする

465 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:05:30.20 ID:jhLOiX950.net
>>463
あれなんでペナルティ化しないんだろうね

466 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:07:52.66 ID:ceT+zhPPa.net
>>399>>454
うわっ、おもしろ

467 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:08:46.78 ID:JZ17w6WRa.net
完全にタッペンに非があるとは思われていないようだ
https://pbs.twimg.com/media/Db96_PxXkAAUxfs.jpg

468 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:09:31.83 ID:vXM9ZwCu0.net
>>456
お前の日本語は滅茶苦茶すぎる

相手にする気すらおきないw

469 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:13:57.80 ID:ILEgJ+2Ud.net
>>280
そんなことねーよ。
タイヤが違って速さが違う時はふつうにベッテルでも行かすだろ。実際中国では無駄な抵抗しないで抜かれてたし。ただあのコーナーボッタスみたいにインを空けて走るかは知らんが。

470 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:16:28.64 ID:ra4UqlJ00.net
ベッテルは相変わらずデュエル下手だな
RB時代も独走は速いけどバトルは下手だったしな 先行逃げ切りパターンでしか印象ねえな

471 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:18:50.50 ID:jVbAWV5JM.net
>>135
そっくりそのまま返すけど、お前の見解なんて聞いてねぇよ

ガスリーはハートレーに謝ってるが、ハートレーはコミュニケーション不足が原因だったと述べたものの謝罪のコメントはない。
トストもコミュニケーション不足が原因だとしハートレーを批判などしていない。
ペナルティはガスリーのみだし
日本メディアも海外メディアも抜きに行くとアピールすることなく突然インに切り込んだガスリーに原因があるとしている。

472 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:21:19.83 ID:wb3J4pBy0.net
次のターンで抜くというチームオーダーがあって、その次の位置が両者でズレてたからだったよね

473 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:23:45.81 ID:wsNmUXqda.net
>>381
壁にエリクソンの残像が見えたから

474 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:23:46.16 ID:EZavXxqN0.net
これでリカルドの移籍は確定になった気がする
トップ争いならともかく、そうでないんだから
お互いに引っ張り合うような作戦立てられなかったのかな

475 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:23:57.08 ID:NrnrmR4H0.net
8:2か7:3くらいでマックスが悪いと思うなぁ リカルドが全く悪くないとは言わんが・・・

476 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:24:36.14 ID:4lL9rjNj0.net
>>446
あれはボッタスが避けたんじゃなくてフェイントに引っかかってイン開けてしまって「まっすぐブレーキして一台分開けたままフェアな飛び込みvs立ち上がり」をやっただけだろ
フェルスタッペンは斜行してドアを閉じながらブレーキしてる
そういうドライバーってのがわかっててやったリカルドも悪いって話でしょ

477 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:25:41.76 ID:VicVzvUT0.net
エリクソンの流れ臭すぎて草

478 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:25:46.89 ID:9o2MbmXc0.net
>>476
長々書いてるけど、結局そういうことじゃん

479 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:25:46.97 ID:0AMamcQxK.net
チームメイト同士だったり、リタイアしてたりすると裁定は甘めに出るじゃん。
余程悪質じゃない限りは。

480 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:26:08.12 ID:jVbAWV5JM.net
>>472
そう。
結局コミュニケーション不足が全て。
ドライバーも悪いがチームも悪いわな。

481 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:26:25.54 ID:JZ17w6WRa.net
中国でのガスリーとハートレーの件は、あのコーナーで一回出口で順位を入れ替えたから
「今度も同じ感じで抜いていくんだろうと」思ったハートレーと、
無線での話しの内容から「飛び込みで順位を譲ってくれる」ものと考えてたガスリーの掛け違いなだけ。
それと謝ったのはガスリーの方

482 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:27:10.96 ID:euB6edOz0.net
>>380
ブレーキング前じゃなくてターンイン前じゃないの?

483 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:27:26.53 ID:+D71NO4x0.net
まずタッペンはバトルに勝つ事よりポイント稼ぐ事の重要さを学べよ
最終的には個人戦じゃなくてチーム戦だから
ポイント稼ぐ事が一番重要なのに毎回毎回頭に血が上って完全に脳筋のアホだろ

484 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:29:29.42 ID:JZ17w6WRa.net
行儀のいいバトルばかりでも面白くない

485 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:31:43.55 ID:S+mKx7Zw0.net
>>471
違うよ、後になって
トストがガスリーの見解で合ってるから謝るなって言ったんだよガスリーに。
だけど今更チームとして余計なアピールはしたくないんでしょ

486 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:31:50.89 ID:jVbAWV5JM.net
>>148
タッペンがブレーキングのタイミングで蛇行してブロックするというキチガイみたいなことしなせれば車は壊れてないのにお前はなにを言ってるんだ?

487 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:36:33.01 ID:PbBqOHDl0.net
あの時リカルドは全車最高の344kmまで達していたし、
スリップ入りすぎなんだよ。蛇行のせいで抜けられなかったのかもしれないが。
DRS判定ポイントでジャスト1秒くらいだったから、仕掛けるの1周遅らせても良かった。
まあフェルスタッペンがピット開けだったからあの時しかチャンスなかったのかもしれん

>>486
蛇行してなくても何らかの接触があったかもしれん。
フェルスタッペンに譲れ、というなら別だが

488 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:36:44.29 ID:vXM9ZwCu0.net
リカルド移籍の話は何年もあることはあるが
じゃーどこ?ってなると実は選択肢は意外にも無い

一番噂されているフェラーリだと
ベッテルとリカルド?それこそ以前レッドブルであったごたごたと同じになるわけで
フェラーリがそんなリスクを承知でベッテル&リカルドにするほど頭が悪いわけでもなかろう
あの時はたしかリカルドは何度も優勝しているがベッテルは結局1勝もできずに負けてレッドブルを去っている

では
リカルドはメルセデス?
メルセデスのマシンの絶対的な優位性は今シーズンではかなり薄くはってきている
ポテンシャルの微妙なボッタスに変えてマシンの能力を120%出せるリカルドを使いたいってのは
少しくらいは可能性はあるかもしれないが
その時にはやはりハミルトンとぶつかり合うだろうね
それはハミルトンとあきらかに劣ってたはずのロズベルグの差以上にリカルドだとぶつかる事になる

489 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:36:50.11 ID:+D71NO4x0.net
>>484
リタイアしたリカルドにダブルスコアで負けてるんだぜ?
トップ3チームのドライバーでダントツにレース運びが下手だし行儀とか以前の問題

490 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:38:00.24 ID:uLXEQwAg0.net
なんかつべでもエリクソンのせいってコメントがいっぱいあって、新井が悪いみたいなネタになってる

491 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:38:35.48 ID:S+mKx7Zw0.net
最初の交代の時にもハートレーのよくわからんアクセルワークのせいで
ぶつかりそうになってガスリーがコーナーの手前で譲ってもらうようにチームに要請
チーム側は承認してハートレーに伝えたつもりになっていたが、
コミュニケーションミスかハートレーの思い込みによりまた再度アウトで譲るつもりになっていた。
ガスリーは混乱して謝ってしまったけど、きっと日本にいたせいだなw

492 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:39:44.72 ID:SSz6rUHQ0.net
>>463
パーツ撒き散らさないと死んじゃう病なのか
今後イエロー招く度に罰金徴収していいと思うわ

493 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:40:26.31 ID:0i7hWKz/0.net
>>30
視界不良でトラブル起こして鈍足な同僚がど真中から幅寄せてくるとかブレーキゾーンで突っ込まれてウォールでサンドイッチかまされるとかはガスリーよく生きてたなという話じゃないか?

494 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:41:11.55 ID:XAZ3gVoKa.net
>>468
FIAの裁定内容見てないから正しいかどうかは知らんけど、普通に意味通じてるが?
本当にわからないのであれば君の言語力の問題だから小学校からやり直してきな
それと、いい加減他でやってくれ

495 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:41:17.32 ID:SLm+l7cU0.net
>>235
稀な例ではあるけど
タイミング的にも位置的にもなんで?っての鈴鹿であったよね
最終的に亡くなったんだっけ?

496 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:42:44.67 ID:0i7hWKz/0.net
>>41
ボッタスはマグヌッセンの暴挙の巻き添えでかわいそうだった
なのにボッタス叩いてる人いるし信じられん
ガスリーもぶつけられたり重大インシデントで他の選手が怒られて謝ってる件でもガスリーが悪いとか執拗に叩いてる人いるし頭おかしいと思う

497 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:43:23.11 ID:Jm4YDlyO0.net
300キロに達するストレートエンドでライン変えるフェルスタッペンは過去の失態も含めて基地外の他ならない

498 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:44:14.18 ID:0i7hWKz/0.net
>>43
こいつ本当に頭おかしいよな
マグヌッセンがぶつけた車のパーツだから原因はガスリーだよ
マグヌッセンが壁を破壊したら壁が悪いとか言い出しそう

499 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:44:29.88 ID:vXM9ZwCu0.net
>>494
ちょっと馬鹿にされたからってそんなに悔しいものかねぇw

500 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:46:26.42 ID:ADhIHLPB0.net
一般道でも、信号で止まる前の減速中に前入られたら何考えてるんだと思うわわな

501 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:46:50.52 ID:0i7hWKz/0.net
>>49
>>50
リスタートで並んでてリスタート直後にマグヌッセンが変なところでつっこんで来たのにマージンだのラインだのマグヌッセンに仕掛けに行ったとか言ってるのはわざとなのか?

502 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:47:12.19 ID:ra4UqlJ00.net
親がDQNだと大抵子もDQNだからな マッドマックスは間違いなくDQNだろ

503 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:47:54.04 ID:7ltGaPaLM.net
ボッタスの写真は'99イタリアのハッキネンと'99ヨーロッパのバドエルに並ぶベストショットだな

504 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:48:59.60 ID:0i7hWKz/0.net
>>61
他の選手がうなだれたり呆れたりなのにグロだけ大暴れして人がいる場所でグループ投げつけるし周囲も困った感じ宥めてたな
グループ投げつけられた人とエリクソンがかわいそうだった

505 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:49:04.47 ID:P5kzUirA0.net
>>488
メルセデスもフェラーリもリスクは犯せないよね
チーム間の速さが拮抗してるからエースとポチの組み合わせじゃないと
レッドブルみたいなことになるし

ぶっちゃけリカルドの選択肢はこのまま大人しくレッドブルに残るか
化けることを期待してルノーあたりに行くかしかない

506 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:51:14.88 ID:naZDid1/0.net
>>502
ワイン・ガードナーのことか

507 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:51:39.73 ID:1VqQ4Xp40.net
ライコなんて普通ならもう再三クビにされててもおかしくないのに遅いチームメイトを好むベッテルのおかげである意味在籍できてる
変えないだろう

508 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:52:31.07 ID:ltL3F7Rl0.net
スペインGPのスレなのにバクーの話してら
スペインはマクラーレンが楽しみですね!

509 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:54:05.47 ID:AU8BtIv70.net
2度の進路変更でインを閉めたタッペンが悪いとは思うが、レイトブレーキングでねじ込むように抜いて行くリカルドのスタイルが招いたとも言えるのかな
追突だしタッペン8リカルド2ぐらいの割合?

510 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:54:37.95 ID:ra4UqlJ00.net
私がフェラーリならリカルド獲るけどな ベッテルは高級の割には仕事はイマイチだろう
今回も完全にヒューマンエラーで負けたし 昔からバトル下手だしな
普段は好青年だが 頭に血が上るとルイスに故意にぶつけたり とっ散らかるからな
ハンドル握ると冷静な判断ができない そもそもリカルドに完敗したドライバーだし 大したドライバーでもねーよ

511 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:54:50.64 ID:nlfRBklm0.net
ガスリーとマグヌッセンの最後の接触のシーンってどっか出てる?放送されなかったよね

512 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:54:55.58 ID:0i7hWKz/0.net
>>88
ハースゲートだわほんとにあいつら試合メチャクチャにし過ぎ
コースはパーツ散乱会場や追突バトルステージじゃねえ

513 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:55:27.17 ID:E7rnCHEw0.net
昨日バクーはボッタスバースト直後のトトの頭を抱えるリアクションと、グロージャンのノー!ノー!!からのグローブ投げ付けは秀逸だった

514 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:55:28.67 ID:ra4UqlJ00.net
〇高給

515 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:56:17.82 ID:0i7hWKz/0.net
>>91
グロはケツ振り待機下手くそなのかもな
やり過ぎるタイプなんかね

516 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:58:00.10 ID:wsNmUXqda.net
>>505
マクラーレンはダメか?
最強シャシーとチャンピオンPUがありアロンソは今期はお詫びで乗せだったと言われてるしブリアトーレもアロンソはマクラーレンを離れると言ってるし

517 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 13:58:53.13 ID:kjTyXsmx0.net
エリクソンが可哀想
突如世界中から非難されてw

518 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 14:01:16.54 ID:JZ17w6WRa.net
>>41
ボッタスは自分のツイッターにアップしてる
https://i.imgur.com/v8umM4D.jpg

Sometimes the sport you love can be tough. But, I’ve learned to turn negative experiences into strenght.
「愛すべきこのスポーツは、ときに手厳しい仕打ちをしてくる。でも僕はこのマイナスな経験をプラスにするべく学んでいるところだよ」

519 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 14:01:22.86 ID:YZ3ylmkj0.net
>>511
オンボードくらいあってもいい気もするが全く見ないな

520 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 14:02:38.12 ID:qwDkYfg+0.net
公式映像はいきなりパンクのシーンまで飛んでるね

521 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 14:03:19.87 ID:0i7hWKz/0.net
>>106
ハートレー以外で誰が悪いかとどうしても言うならば戦略マネージャーのアタック判断が時間ギリギリまで遅かった事だな
ガスリーは生き残ったのを誉められる方だよね
タイヤに乗り上げて宙を舞っていた危険があった
視界の悪いこのコーナー開けであの速度差な上にど真ん中で後が来ないと勝手に思い込んで車体振ってるのをガスリーが悪いとか思ってる奴が暴れてるだけ

522 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 14:03:20.34 ID:FNM64Ajp0.net
ルノーの本音としてはこういったレースで表彰台に乗ってほしかっただろうなあ
性能的にはレッドブルに次ぐのでもうそろそろアピールしたいだろう
ペレスに乗られたのは予想外だったらろうけど

523 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 14:04:39.62 ID:XAZ3gVoKa.net
>>499
もしかして同一人物とでも思ってんのか
やっぱり残念な人なんだな

今はNG入りで構ってくれる人いないだろうけどそれまでの君の書き込みとそれへのレス見返してみな
自分の馬鹿さ加減ゆえにNG入れられたんだって気付くはずさ

524 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 14:04:43.82 ID:oirBRjkn0.net
ウォルフは芸風変えたのか

525 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 14:05:58.70 ID:/0lveCxo0.net
マグヌッセンは別のスポーツに行った方が良さそうだな
遅まきながらルクレールにはおめでとうと言いたい
ザウバーも少しずつではあるが中団の争いに加わってきたことで益々この争いが楽しみになってきた

526 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 14:06:11.35 ID:nlfRBklm0.net
>>519
そうなんだよね
マグヌッセンが一体どんな悪逆非道な行いをしたのか楽しみで
公式映像待ってんだけどなかなか…

527 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 14:06:44.97 ID:r/6ZFW4+0.net
最後の最後に不運があって優勝逃すのはフィンランド人ドライバーの特徴

528 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 14:08:02.15 ID:0i7hWKz/0.net
>>113
レースすら追ってないアンチ君が不振をハートレーやマグヌッセンのせいにして許せないガスリーとかばう奴にお仕置きしてやるとかで暴れてる
だけだからな
コイツらいうことメチャクチャだしクラッシュ喜んでる風なところあるし、前々スレでもトロロッソにトドメを刺しとけとかはしゃいでたバカいたし
コイツら本当に中身がクズなんだよな

529 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 14:08:05.12 ID:nXto9LGH0.net
>>523
構うなよ
NG入れときゃそのうち消えるだろ

530 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 14:09:24.13 ID:0i7hWKz/0.net
>>119
お前の世界ではSC中にマグヌッセン引き離せるんだな

531 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 14:09:29.49 ID:ADhIHLPB0.net
>>509
どう考えても事故を招いたのはフェルスタッペンだがw
強いて言えば、危険な状態にさらされたと分かったらすぐ減速すれば回避できた。
ただ、あの状況でそれができる人がいるだろうか。

532 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 14:10:40.78 ID:vNkLBmcc0.net
ガスマグのクラッシュ動画って出てるの?

533 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 14:10:41.07 ID:S+mKx7Zw0.net
ハートレーもさ、今回のレースで「おもしろかった!」とか
自分の事とか前向きな事しか言ってないけどさ、
こういう時は嘘でも「二台ともポイント取れないのは残念だった」とか言っとくもんだろ。予選邪魔したんだから。
あの子はやっぱ天然なのかねぇ…

534 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 14:16:36.16 ID:0i7hWKz/0.net
>>510
ベッテルはよく言えばアグレッシブなんだがこのタイヤ冷えきってる状況で無理したのはポイント戦略的には微妙な面があるな
前のタイヤ判断の成功で自己判断にちょっと欲出ちゃったのかね
他人のせいにはしてないし特になにもないのに自滅したグロ程ではないが

535 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 14:17:41.44 ID:JZ17w6WRa.net
>>533
トップチームなら広報の事前指導が入って優等生コメントもできたんだろうけど
日本人的「チームや会社のために」って文化でもないし

536 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 14:23:10.93 ID:0i7hWKz/0.net
>>516
アロンソはもう引退だとか言ってる人もいるけど一定の腕前はあって前年もポイント重ねてたのは伊達じゃないという感じだな
ただ給料高すぎなんでそこをなんとかしないと移籍に条件必要そう
マクラーレンはマシン戦略がおかしかった事をついに認めてデザインも人事も刷新する予定でマシン自体はアロンソいなかったら入賞厳しい出来
アロンソの腕と経験で順位が+2〜4されてる感じかな
ただし、上位ノートラブルだとアロンソの腕前をもってしても8-10位がギリギリな感じ

537 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 14:25:30.24 ID:0i7hWKz/0.net
>>525
ウィリアムスとザウバー上向いてくるかもな
インドはコース次第なのかね
最高速度は毎回上位だからなインド

538 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 14:26:56.27 ID:REMbTwYdd.net
アロンソやリカルドと違ってベッテルは結果裏目に出ることの方が多い
前者は限界見極めてやってるんだろうけどベッテルは一か八かでやってるだけに見える
バトルに強いハミルトンですら慎重に行く場面増えてるのに
バトル下手くそなのベッテルはいい加減自覚した方がいい

539 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 14:31:41.58 ID:N6JYZsOn0.net
>>516
今回の決勝前に、ウィリアムズのテクニカルオフィサーのパディ・ロウと
マクラーレンのチーフエンジニアの今井弘さんが仲良く話してたが
ストロールパパの要求で、ウィリアムズがハースのようなメルセデスBチームになるなら、
Bチーム化を反対してるパディ・ロウはウィリアムズを辞めるだろうな
それで現在マクラーレンに空きのあるテクニカルディレクターにパディ・ロウが就任する流れになるなら
リカルドはマクラーレンに移籍してみるといいかも

540 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 14:35:28.42 ID:3NHSwGXRa.net
グロ「エリクソンが悪いよ!エリクソンが!」

541 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 14:36:58.72 ID:nlfRBklm0.net
>>516
レッドブルから追い出されるみたいなわけじゃないんだから
ルノー以下のマクラーレンに行く理由ってあるのかな…

542 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 14:38:16.48 ID:JZ17w6WRa.net
この風刺画w
https://pbs.twimg.com/media/Db-D8eUW4AEEd4y.jpg

543 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 14:46:34.84 ID:NrnrmR4H0.net
マクラーレンはスペインで大幅アップデート予定しているらしいがどうなるかねぇ

544 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 14:49:41.28 ID:yDpvA9dKp.net
>>510
全く俺も同意見

もう、いいんじゃないか?って思うわ

545 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 14:52:21.36 ID:dTz2GP/Va.net
個人的にベッテルのあのボッタスへのアタックは勇気あって評価してる

546 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 14:54:40.28 ID:DqnAta+pa.net
>>329
フェルスタッペンは頭足りてないから無理だぞ

547 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 14:54:49.10 ID:R2WU5/8Sd.net
今日事故ったわ、エリクソンのせいだ!!

548 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 14:55:31.37 ID:hkvWc4VR0.net
>>518
自分でその写真使っちゃうとか、どんだけナルシストw

549 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 14:55:33.17 ID:n5L7pFif0.net
あれ……?
今年のF1、超面白いんだけど

550 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 14:58:17.47 ID:c9hhwtoLa.net
>>545
結果的に今回は裏目に出たがベッテルの勝ちたい気持ちが伝わってきたわ

551 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 15:00:27.54 ID:gy2KfnMa0.net
インドはレースセットでいいセッティング見つけた&メルセデスの予選モード解禁
スペインGPで空力アップデート予定だしうまくけばルノーと戦えるじゃね
ただレースではスタートミスったり1周目で接触多いだよな

552 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 15:01:17.55 ID:Nfo+FRyp0.net
>>155
リタイヤ後のガレージにもいた模様

553 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 15:07:42.58 ID:PRcC/ZZo0.net
>>545
あいつああいうのばっかりじゃん
下手くそが速いマシンで勝ててただけなんだなと改めて実感するだけのシーンだよ
他のドライバーならタイトル争い独走だろうな

554 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 15:09:08.41 ID:Uq4IWo3r0.net
グロのレース後インタビューとか無いのかな

555 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 15:14:21.65 ID:Kyf5vgwN0.net
ルクレールは結果出すの早いね
フェルスタッペン、オコン、ガスリーらと共に次世代を担うドライバーになって欲しい

556 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 15:14:22.58 ID:+D71NO4x0.net
>>550
目先の勝ちたいに目が眩んでシーズントータルで勝たなきゃいけない重要性を忘れて特攻する
チャンプ4度も経験すれば1戦の結果よりトータルで戦略立てるでしょ普通は

557 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 15:16:50.62 ID:V1Kxoh7+0.net
>>554
タイヤ暖めようとブレーキバランススイッチ誤作動させてウェービングしたらロックスピンした、すまねって言ってる
エリクソンどこいった

558 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 15:18:11.84 ID:W9NGklDl0.net
エリクソンのせいであまり触れられていないけれど、今回一番やらかしたのはベッテルだよな
タイトル狙うならノーアタックノーリスクなのにどこかのインディカードライバーみたいなことしてたらタイトル逃すわ
全レース勝ちに行く必要はないし、ハミルトンみたいに一度もオーバーテイクしていないのにちゃっかり勝ったり、ダメな時はダメなりにポイント稼ぐほうがいいよ

559 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 15:19:50.29 ID:W9NGklDl0.net
>>555
エリクソンに開幕3レース負け続けて見切ったわ
バーレーンのガスリーと同じでまぐれだろ

560 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 15:21:28.86 ID:0i7hWKz/0.net
>>541
後期の刷新マクラーレンが確変を起こすかどうか&新チーフの人脈繋がりでどう動くかってのもある
今のマクラーレンにお世辞ではなく本気で来たがるベテランは…厳しいだろうけど

561 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 15:23:30.37 ID:JZ17w6WRa.net
>>554
https://www.youtube.com/watch?v=oztnv8k2srM


「最初はわけが分からなくなっていたよ。見てくれていたひとには分かってもらえると思うけど、
僕らはいいレースをしていた、表彰台だって狙えていた。それだけにチームには申し訳ない気持ちで一杯だ。
あのアクシデントには苦さしかない。タイヤを温めるためにウェービングしていたらバンプにヒットして、その拍子に
(ブレーキバランスの)スイッチに触れてしまって2つも変えてしまった。
そしたらブレーキを踏んだときに思ったよりも鋭くリアがロックしてしまったんだ。加えて風も強く影響してスピンしてしまったんだ。」

562 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 15:25:04.20 ID:0i7hWKz/0.net
>>545
F1のチーフとか会長は視点がそんな感じだったりするよな
2-3位に甘んじるなら1位を狙って散るファイティングスピリッツとか前に聞いた気がする
そういう土壌もあってあんな感じなドライバーが多いのだろうけど
細かく刻んで最後に上位でガラポンやり直して優勝とかの日本のプロ野球とは考え方が違う

563 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 15:25:16.77 ID:tE7wo8P00.net
オーバーランしてベッテル2位から4位に落ちたのをどう見るかだけど
俺は言うほど後退してないと思うよ

564 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 15:26:10.62 ID:Kyf5vgwN0.net
>>559
まぁマグレかどうかは今後わかる

565 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 15:28:42.59 ID:ZKLnFCdR0.net
グロージャンは2年前の大雨のブラジルでもセーフティーカー中にクラッシュしてたよな。

566 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 15:31:53.47 ID:hkvWc4VR0.net
>>542
うはw
やっぱり世界的な認識は、日本のファンと一緒なんだなw

567 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 15:34:52.19 ID:8PjqjFnAa.net
こういうミスを積み重ねて今年もタイトル逃すのか
興行的には楽しくて良いけど
終わってみると結局メルセデスかって言うのは飽きた

568 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 15:41:17.54 ID:n5L7pFif0.net
メルセデスが嫌いなだけじゃね

569 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 15:43:01.97 ID:ubo7LoWDd.net
>>530
馬鹿じゃねえの

570 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 15:46:23.00 ID:ib3f/T200.net
アロンソ「人生最高のレース」

571 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 15:46:53.42 ID:VqaVh7u30.net
去年までの3年で最終戦までタイトル争ったことなしって
今年だめだったらベッテルそろそろやばいと思うぞ

572 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 15:47:22.64 ID:jVbAWV5JM.net
>>487
前の車が蛇行してブロックしてるのにスリップ入りすぎってw

573 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 15:47:42.18 ID:C8VAQmLea.net
エリクソンとマグヌッセンいらん。今年のチャンピオンはベッテルだろ。メルセデス直線で負けてたもんな。

574 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 15:49:14.67 ID:W9NGklDl0.net
今年もタイトル逃したらエリクソンのせいだな

575 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 15:50:01.59 ID:jVbAWV5JM.net
>>487
>蛇行してなくても何らかの接触があったかもしれん。

意味不明な妄想で批判するとか
タッペン信者頭いかれぽんち

576 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 15:52:30.18 ID:9WYwmw960.net
もしかしてリカルドとフェルスタッペンはそれぞれが同時にエリクソンにぶつけられてしまったのではないだろうか

577 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 15:52:55.89 ID:+D71NO4x0.net
発狂レベルMAX
ボッタス・グロ
発狂レベル4
リカルド・ガスリー
発狂レベル3
タッペン・ベッテル

578 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 15:53:59.12 ID:uxZ7+aCSa.net
>>532
見かけないなー
事後のガスリーの車体の画像はみた
フロントウイング左側ぐしゃぐしゃだった

579 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 15:56:35.58 ID:SSz6rUHQ0.net
>>570
何回目だよ、あーーん?

580 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:03:59.62 ID:Wah3ZWcR0.net
流れぶった切って申し訳ないがフリー走行の時時々表示された
スピーカーみたいなマークあれなんなの?

581 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:06:41.36 ID:7G3m6viH0.net
& ←ぼったす

582 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:11:14.34 ID:/96z3Vmk0.net
エリクソンがグロージャンにぶつけたコラありませんか?

583 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:19:23.75 ID:KPCWSH73d.net
http://ja.espnf1.com/haas/motorsport/story/244772.html
ロマン・グロージャン

ものすごくつらいし、チームに謝りたい。


いやいやエリクソンにも謝ってやれよwwwwww

584 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:20:42.01 ID:hkvWc4VR0.net
>>582
コラの素材に良さそうなの身つけた

585 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:21:00.05 ID:hkvWc4VR0.net
リンク貼り忘れたw
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/9/9/7/1/5/7/Die-Formel-1-Stars-als-Comic-Figuren-1200x800-bd8920a2f56cc1f0.jpg

586 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:22:09.86 ID:+oNI4Rr/0.net
マグヌがガスリーのせいにするどころか一言もないとこ見ると
相当やばいことした自覚はあるんだろな
分かりやすい奴だ

587 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:22:26.42 ID:otEEzXTRx.net
ボッタスって顔も性格も陰気っぽくてどうしても好きになれないよな

588 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:23:59.85 ID:ltL3F7Rl0.net
>>545
わかるわ
ベッテルらしかったよね

589 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:24:42.01 ID:gFk1p5r/M.net
>>545
中国でフェルスタッペンと競り合わずハミルトンの前でゴールしてれば良いアタックと言えると思うけど。
引く特は引く、行くときは行くっていう見切りが出来ない新人だよ、あれじゃ。

590 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:27:44.25 ID:+oNI4Rr/0.net
ベッテルはアレを失敗したことで
デブリを拾わず済んだ可能性が高いから何気に塞翁が馬力高かた
>>578
むしろああいうのは一人いてもいい、古風で好ましい

591 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:30:24.76 ID:fSD5kG5a0.net
>>589
中国ではフェルスタッペンと競り合おうとしてなく、
インを開けたのにフェルスタッペンがタイヤロックしてぶつけた
フェルスタッペンが自分のミスと認めてる

592 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:31:36.34 ID:03Qm1E3La.net
マグとグロは危険な野郎らだよ!
ガスリーが激おこプンプン丸になるのも当たり前だわ!
あれがなきゃポイント棚ぼたでも取れたんだから!まぁ今回ハートレーが1ポイト取れたからそれは良かったことだけどね!2人でポイント取れてた可能性あるからもったいないよなマグの野郎のせいで。
ハースはドライバーもそうだが、マシンからポロポロ部品も取れるしどんだけ欠陥マシンだよ。コピーマシンでも結局欠陥じゃねーか!

593 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:32:32.31 ID:ltL3F7Rl0.net
マグヌッセンは今回のレース何があったんだろ
ずっと最下位近くにいたし

594 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:32:36.19 ID:otEEzXTRx.net
ペレスって、なんでマクラーレン時代は一度も表彰台たてなかったの?

595 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:33:54.86 ID:+oNI4Rr/0.net
川井でも貝島嬢でもいいから
小松さんになんでハースのパーツがもげるのか早く聞いてきてください

596 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:35:17.16 ID:+oNI4Rr/0.net
>>594
バトンも立ててないよ

597 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:35:19.90 ID:03Qm1E3La.net
ボッタスがパンクしたのも、ハースのマシンから落ちたものからじゃねーの?

598 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:35:55.56 ID:dnAsXX6s0.net
>>594
バトンのチーム掌握術に潰された。

599 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:37:25.47 ID:50wqn3Wj0.net
次回いよいよ登場してしまうのか!Zマクラーレンが!!

600 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:37:25.69 ID:fSD5kG5a0.net
>>594
酷いマシンだった

601 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:37:26.48 ID:cZln1nMN0.net
どうせバンドーンは来季は首だろうし
来季はMcLarenでタッペン雇ったらいいとおもわね?

602 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:37:27.73 ID:Qubps9JA0.net
>>594
マクの今のゴミクズ集団になりかけの最初の段階だった
そして何でお前に偉そうに言われないといけないんだってペレスの下に見てた
ペレスはペレスで少し調子に乗ってた感じでお互いがもう嫌いあってたwww

603 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:38:00.90 ID:otEEzXTRx.net
ペレスと可夢偉って同じマシンで実力差が凄かったよな
後者は消えるべくして消えた

604 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:38:25.60 ID:03Qm1E3La.net
>>601
タッペンはブルと契約更新してるから無理だろ

605 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:38:43.07 ID:veq3Aoyi0.net
ハースがここまで糞みたいな事をホザくチームだとは思いもしなかった
本当にF1から消え去って欲しい

606 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:38:49.70 ID:ulyHCBJR0.net
グロがクラッシュ直後に「エリクソンが…」と言ったらしいことは
わかったけど、ソースは全然ないよね。

いったいなんて言ったの?

607 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:39:53.56 ID:otEEzXTRx.net
>>601
バンドーン解雇はほぼ確定
アロンソも出ていったら来季誰が乗るの?

608 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:40:20.07 ID:+oNI4Rr/0.net
>>603
2010と2011はカムイの勝ち
ぺレスが3度表彰台乗った2012ですらポイント差は一桁だぞ

609 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:41:58.28 ID:ltL3F7Rl0.net
>>605
そんなクソみたいなこと言ったのか?

610 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:42:59.99 ID:cZln1nMN0.net
来期のMcLarenはタッペンとハートレーでよくね?

来季のレッドブルとタッペンの契約有っても
タッペンはどうせまた同じ事するだろうし
首に出来るでしょ。

611 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:43:10.70 ID:3Kiy6FBma.net
>>608
表彰台に乗った回数の印象だけで可夢偉ボロ負けと思い込んだんだろうね

612 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:44:16.68 ID:cZln1nMN0.net
レッドブル、タッペン首でアロンソ加入でもいいと思うけど

どうだ!???

613 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:44:37.57 ID:+oNI4Rr/0.net
>>611
まあ腕前が互角ならおかねもちんこがいい、というのは理解はする
実際その後のぺレスの結果を見るにペイドラ級としては最高峰に近いのは認めざるを得ない

614 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:44:50.24 ID:dnAsXX6s0.net
でもただのポイントと表彰台ではF1ドライバーのキャリアにおいて天と地ほどの違いがある。

615 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:45:37.56 ID:w4HixATCM.net
ペレスは枕決定してから特に精彩を欠いてたような
鈴鹿とかアブダビとか

616 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:46:01.69 ID:+oNI4Rr/0.net
ヒュル「その言葉は俺に効く

617 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:46:02.14 ID:3Kiy6FBma.net
ただ可夢偉は唯一の表彰台での態度が悪すぎてワロタわ

618 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:46:59.89 ID:kl0YUQAU0.net
フェルスタッペンにこの格言を与えよう
NO Attack NO Chance

619 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:47:09.04 ID:fa6ukwmi0.net
>>612
タッペンはトロロッソの刑に処してガスリーをレッドブルへってのはダメ?

620 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:47:56.88 ID:tnAoKy1la.net
>>590
どっちにしろ先にぼっさんが回収してると思うよ

621 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:48:09.14 ID:Qubps9JA0.net
ヒュルが表彰台に何故のれないかは昨日が答えだよなw
今までもチャンスあったけど毎回このパターンだしヒュルってw
自分でその運を話してる
逆にペレスはそういう時に結果だしてる

622 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:49:04.02 ID:Nfo+FRyp0.net
>>539
大憶測を前提にされても

623 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:49:13.19 ID:03Qm1E3La.net
>>612
レッドブルはアロンソいらねーだろ!

624 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:50:06.28 ID:2uqLE6heM.net
1位と2位で7点しか違わないっていうのが今のF1をつまらなくしている原因だよね。

1位25
2位12
3位6
4位3
5位2.5
6位2
7位1.5
8位1
9位0.5
10位0.1

このくらいの点差をつけるべきだわ。
あるいは単純に優勝回数を競うか。

625 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:50:27.63 ID:otEEzXTRx.net
レッドブル・ホンダになるならアロンソは必要不可欠

626 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:50:41.12 ID:Nf3m/8Js0.net
さっきアゼルバイジャン見終わったけどレッドブル二人とグロージャン
アホだと思います。

627 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:50:41.80 ID:dnAsXX6s0.net
マクラーレンポルシェならアロンソ残留

628 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:51:25.64 ID:ra4UqlJ00.net
>>618
それ佐藤さんの座右の銘やろw 本当にやるとは思わんかったな インディ500制覇

629 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:51:47.14 ID:7ltGaPaLM.net
鰤がアロンソ移籍させるぞとか言ってるが
実際F1で引き受け先ないんじゃないか
フェラーリは永久出禁だしメルセデスはハミルトンいるうちは無理
レッドブルも要らないと思うしルノーは予算がきつい
結局マクラーレン残留か他カテゴリになりそう

630 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:52:27.27 ID:G9+lG9uYr.net
>>624
1=10
2=4
3=2
4=1
完走0.2
ファステストラップ15
これがいい

631 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:53:23.29 ID:0TnMul7A0.net
べっちゃん勝ったとおもたけどなあ

632 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:53:39.47 ID:otEEzXTRx.net
アロンソの背中には日本の有名な武士、山本常朝が彫ってある
常朝が書いた武士の心得「葉隠」に強く感銘を受けたそうだ

633 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:54:26.49 ID:h0V3GbE8d.net
>>629
マクラーレンももういいんじゃ・・

634 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:55:51.04 ID:Qubps9JA0.net
>>629
フェラーリはアロンソに関しては門前払い、たとえドライバーがいないかったとしても雇う事はないだろうとイタリアメディアが言ってる
レッドブルもアロンソは我々のポリシーに一切合わないので雇わないと宣言済み
メルセデスは一応トトが興味ある的な発言はしてるが一切オファーなり話し合いすらしてない、ハミルトンがメルセデスのポリシーにアロンソは合わないんではって発言済み
ぶっちゃけ腕はあるが痛い人みたいな扱いになっててアロンソに積極的に関わってるチームはF1にはないかな
可能性あるちょしたらルノーだけじゃね

635 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:57:26.60 ID:F27n8cPs0.net
ランドノリスをF1で見たいけど
アロンソとバンドーンは手放さないかな

636 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:57:59.83 ID:dnAsXX6s0.net
今のルノーにアロンソが乗れば、表彰台はゲットできる可能性が高い。
サインツいらね。

637 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:58:44.13 ID:V1Kxoh7+0.net
今のマクラーレンなんて、下位カテ上がりの新人以外乗りたくねーわな
こんなチームにくるトップドライバーはアロみたいにピーク過ぎて引退間近なやつくらいだわ

638 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:59:03.35 ID:SrKoZbhF0.net
今冬のストーブリーグ中心にいるのって
ライコネンの去就とリカルドの移籍先だよな
リカルドはどこ行くんだ?

639 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:59:28.32 ID:Y37nChEu0.net
>>375
ガチの裁定が欲しければスポーツ仲裁裁判所に提訴という切り札があるんだが、
切り札過ぎて最初にやった選手はFIAから報復食らうのが目に見えてるからなあ…

640 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:59:50.90 ID:7ltGaPaLM.net
>>634
メルセデスはロズベルグ引退の時に声を掛けたようだが
アロンソ自身があれは全員に声を掛けた社交辞令で元々欲しかったのはボッタスかウェーレインだろうと言ってるね

641 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:59:56.31 ID:otEEzXTRx.net
ミック・シューマッハもそろそろ上がってくるな

642 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:00:08.92 ID:ulyHCBJR0.net
>>608
2010はペレスF1に参戦してないのだが…

643 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:00:11.26 ID:1rNKQ3wue.net
>>536
アロンソは全戦入賞だけど坂東も4戦中3戦入賞してるよ
去年も終盤までポイントではアロンソをしのいでた
あのチームではアロンソがナンバーワンで
パーツも何もかも優先されていることを忘れないほうがいい

644 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:01:31.58 ID:h0V3GbE8d.net
レッドブルに残る以外ないと思うけどな
ハミィがF1もういいやって辞めるなら話は変わるけど

645 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:02:11.61 ID:m65J9br7d.net
>>606
ソースあるだろ
DAZNの1:35あたりから
what happen?
i think ericsson hits

646 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:02:19.59 ID:d32kJVhK0.net
かっての名門のウィリアムズ、マクラーレンの凋落は哀しいね
まあティレル、ブラバム、ロータスも通った道だけど

647 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:02:31.90 ID:7ltGaPaLM.net
>>603
カムイはペーターが腕に惚れ込んで持参金関係なく採用
ペレスはモニシャが金に惚れ込んで採用
金のないザウバーはペレスに重きを置いていた

648 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:03:28.20 ID:SrKoZbhF0.net
>>640
F速だとあのときドイツ人が欲しくてベッテルとヒュルケンベルグに電話したけど
ふたりとも契約があるから無理だったと書いてあって
ここでも持ってないのかヒュルケンベルグwwwと笑ったな

649 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:04:47.07 ID:VqaVh7u30.net
バンドーンさんがシコシコ地道に稼いできたポイントを
一戦で上回っちまったルクレールは罪な男だな

650 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:05:20.39 ID:G8D9VXQg0.net
ペレスって時として金星を引き寄せる変な奴なんだよ。
で、それは中堅以下のチームがそこそこのマシンを持ってて、戦略的にセオリー外の事やったり、荒れた時に発動する。
なので上手チームで走ってもではそういう流れは来ないんだよな

651 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:05:43.16 ID:cZln1nMN0.net
よし!来季のトロハートレーに代わって土屋圭一で!笑わせてくれ!

652 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:06:09.56 ID:otEEzXTRx.net
>>650
気の強さでは全ドライバーで一番じゃね

653 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:06:11.30 ID:Qubps9JA0.net
てか今回で思ったのは
フェルスタッペンにしてもリカルドにしても今まで相手が避けてくれたからクラッシュにならなかったオーバーテイクをアホみたいに褒めてたことが
本人達が一番感覚がマヒしてるよなw
リカルドも相当危ない抜き方散々やってきたからな

654 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:06:36.90 ID:fSD5kG5a0.net
ルクレール6位入賞、今後もいい結果をだせばフェラーリにいけるかも

655 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:07:29.36 ID:NrnrmR4H0.net
アァ!オウノウ!・・・アイシンクエリクソンヒッツ・・・ みたいに明らかに言い訳な言葉遣いだったのほんと笑った

656 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:08:48.42 ID:Qubps9JA0.net
イカレテルコンビだよなハースってw

657 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:09:23.97 ID:bN2zna1F0.net
今シーズン面白そうだなと思って、久しぶりにF1みてるんだけど、

レッドブルのチーム首脳(マルコ、ホーナー、ニューウィ)は、ドライバーに自由にやらせることについて考え方一致してるの?

来期エンジンについてもマルコだけ本田よりな感じをうけて、後の二人はそうでもなさげに感じるんだけど。

658 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:10:22.35 ID:IK0eabj5p.net
>>629
マクラーレンに残っても大幅減俸だし、それで活躍しても高給を出せるチームには行けないなら、もう完全に趣味じゃん。

ライコネン引退、リカルド移籍、ハミルトン移籍、フェルスタッペン放出なんかはありそうだからその混乱に紛れてどこかに乗るかもだけど

659 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:11:08.04 ID:o8mWLHA4a.net
無線のP音もう少し規準緩くして聞かせて欲しいw

660 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:12:32.88 ID:03Qm1E3La.net
>>657
にゅーウェイは知らんが、ホーナは慎重だわな!ただホーナもルノーには嫌気さしてるのも事実

661 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:12:49.55 ID:7ltGaPaLM.net
>>658
ライコネン引退→フェラーリ出禁だから無理
リカルド・タッペン放出→ガスリー・サインツで埋まる
ハミルトン移籍→リカルド獲得

662 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:13:00.95 ID:otEEzXTRx.net
無線が多すぎ
一言吐き捨てみたいなのは放送しなくてよいのでは

663 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:14:10.71 ID:SrKoZbhF0.net
>>644
ハミが辞めたらメルセデスは嬉々としてベッテルを取りに行きそう
レットブル残留、ライコネンの後釜でフェラーリ、大穴ルノー
マジで行き場内な

664 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:14:52.65 ID:d32kJVhK0.net
インディに移るにせよ
もうホンダには乗れんよね>アロンソ

665 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:14:54.27 ID:1rNKQ3wue.net
>>606
無線で言ってる

https://sportsnavi.f1.stats-japan.jp/f1/race/commentall/20180429042/7/
> ラップ43:グロージャンはセーフティカー先導中にタイヤに熱を入れるための
> ウィービングを行っていましたがそのときにコントロールを失って
> クラッシュしたように見えました。
> ラップ43:グロージャンは誰かに押されたとコメントしているようですが、
> 映像で見ると後続車両とはかなりの間隔があったように見えます。

espnにも同じような実況テキストがあるんだけどURLがわからなかった

666 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:15:03.78 ID:HRfFMGpu0.net
ハースは振動酷くてミラー使い物にならなかったらしいが
接触せずともパーツ飛散するわ振動でミラー使い物にならないわで何も罰則ないのが不思議なレベル
どう考えても危険なんだが

667 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:15:38.91 ID:ewj3Lhdqa.net
>>236
ストレートど真ん中のやつ(ノД`)シクシク

668 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:16:43.40 ID:jk4tfoq1d.net
>>657
ニューウェイは今後は名誉職ついて事実上引退するから関係ない

669 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:18:37.14 ID:NdwqNUhU0.net
>>301
タッペンルールとは
フルブレーキング時相手の真横に付け
わずかにブレーキを緩め相手の車に寄せてまたフルブレーキ
相手はフルブレーキ中に反射的にステアリングを切るのでブレーキをロックする
じつに賢いフェルスタッペン特有のテクニックが苦情殺到のため造られた

670 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:19:32.07 ID:bN2zna1F0.net
マルコってマテシッツとの関係から声が大きいの?

671 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:19:45.92 ID:NrnrmR4H0.net
アロンソのいた頃のフェラーリとはだいぶ体制変わってはいるから来年は正直分からんな
ライコネンも乗れてるし今年は評価上げてるだろうと思う ボッタスも然り

来年のシート考えながら見る今年のF1は最高や

672 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:19:50.86 ID:03Qm1E3La.net
ホンダとの交渉ってマルコが任されてるんだろ?

673 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:19:51.85 ID:7ltGaPaLM.net
>>668
既にそうだったのをホーナーが引き戻したんだよな
いずれはキーを据えるのかもしれないが
新設した役職もザウバー時代にキーとC31作ったパートナーだし

674 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:20:08.85 ID:vXM9ZwCu0.net
>>523
>>529
馬鹿にされて悔しいって部分だけ読んだ
必死に言い訳するほどの書き込みでもないだろうにw

675 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:21:59.93 ID:kZciN8tv0.net
チームメイト間での接触リタイヤって、もっとチームから叱られてもいいと思うんだよね
昔と違って金はかかってるし、チーム全員、ある意味ドライバー以上にハードワークしてるわけだし。
そこそこの金でさw

というわけで、あの二人、ピットレーンにバケツ持って立ってなさいってのはどうだろう。

676 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:22:36.32 ID:7ltGaPaLM.net
>>671
一番嫌ってたモンテツェモロはいないが
ベッテルも嫌がるんじゃないか

677 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:23:25.66 ID:1rNKQ3wue.net
>>606
espnあった

http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/race/242230.html?view=commentary
> 44周目
> 「なんてこった・・・」と嘆くグロージャン。タイヤの温度をできるだけ下げまいと
> マシンを振っていたところ、コントロールを失ってウオールにぶつかったようですが、
> ハースF1の無線ではエリクソンとの接触の可能性も伝えられています。
> ただ、リプレー映像を見る限り、グロージャンの単独クラッシュです。

テレビとかの配信でも言われてたんじゃないのかな

678 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:25:07.21 ID:7ltGaPaLM.net
そもそもブリアトーレはアロンソどうこうよりも来年は牢屋じゃないか

679 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:26:02.88 ID:bsNYG2VC0.net
>>608
単純に、どっちがF1に残ってほしいかというと間違いなくペレスだね
走りに光るものがあったよ

680 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:26:54.14 ID:l1vDFLDZd.net
>>666
車検通してる運営サイドの責任もあるから、罰則課すのに及び腰なんだろうな
かといって厳しくすると出走台数減るから、安全より興業利益優先な方針なんだろう

681 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:30:43.44 ID:o8mWLHA4a.net
グロージャンの自爆はGK南のオウンゴール並に恥ずかしいw

682 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:32:05.09 ID:AU8BtIv70.net
>>542
アロンソ逃げてええw

683 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:33:50.68 ID:7ltGaPaLM.net
マグヌッセン親父はそんな荒っぽかったかなと思ったら
ろくに乗らないうちにヨス番長ことタッペン親父にシート取られたんだな

684 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:34:00.82 ID:vXM9ZwCu0.net
アロンソは最後はルノーとともにチャンピオン目指してF1のキャリアを終えたいと思ってるだろう
ルノーもそのつもりは持ってる

その時期が来年からになるのか再来年からになるかの二択は間違いない
マクラーレンの席が空くからリカルドがマクラーレンに行くか
リカルドがフェラーリに行って、ベッテルがマクラーレンに行く
このパターン

あとハミルトンがメルセデスで走る事にいい加減「飽きている」ってのがある
飽きてなきゃ2流のロズベルグにチャンピオンかすめとられる事もなかったわけで
メルセデスではモチベーションが上がらない以上はハミルトンからフェラーリかレッドブルに直接動くケースもある
そうなるとメルセデスにはリカルドかベッテルがのることになる

685 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:35:36.64 ID:kZciN8tv0.net
>>608
実際ペレスも可夢偉もたいした違いはないんだろう。
それでもペレスはF1に残り続けてる、不思議だ
たいした実績があるわけでもないから上位チームにはいけないし、マクラーレンも一瞬でクビになった。

あそこで勝ち上がれるかどうかが分かれ目なんだろうが、いわゆる中堅ドライバーだな。

686 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:36:19.67 ID:C1gwbrQY0.net
グロがグローブ投げたのって自分がスイッチ押したと知ったあとなんだろうか

687 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:37:39.88 ID:bN2zna1F0.net
マックスさー
アウトに振ってリカルド牽制した後、ミラー見てて、リカルドがインに動くと、
イン側締めてるんだけど、ハンドル切ってる時顔がモロイン側向いてるのね。
これは完全に故意だわ。

688 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:38:51.87 ID:o8mWLHA4a.net
ノーパワーノーパワーに続く名言として
ノーミラーノーミラーができたな

689 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:41:29.19 ID:bN2zna1F0.net
>>686
自分に怒ってるのかもしれないけど、
怒ってるフリでもしなけりゃ、ピットに帰れないし、居られないよ。
人のせいにするとか、なんとかしないと怖くて帰れないやん。

690 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:42:50.55 ID:FH+E5x1j0.net
>>621
でもたった1回出場したルマンで優勝してしまう不思議な男。

691 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:43:12.54 ID:1rNKQ3wue.net
>>684
今のマクラーレンに行きたいと思う人は居ない
復活するにしても2、3年必要
まずベッテルは行かない
リカルドを拒否するだろうし拒否しなくても今度は倒すと思うだろう
リカルドはマクラーレンに行くくらいならレッドブルに残るだろう
今回の接触を互いにチームメンバに謝らせたのだって7:3で悪いのはタッペンだ
タッペンが上にひいきされててもチームはリカルドを愛してるよ

692 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:44:00.50 ID:ulyHCBJR0.net
>>645>>665>>677
おおサンクス!
無線での第一声なんだね。
記事にはなってないので謝らなくてもいいんでない?

エリ「おま最初俺が当たったって言ったそうだな(ニヤニヤ)」
グロ「スマンスマン(笑)」

で済むと思うw

693 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:45:46.36 ID:GxA1Jql+0.net
>>691
ノリスはマクラーレン行く気満々じゃん

694 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:46:52.22 ID:o8mWLHA4a.net
>>677
DAZNでも無線でぶつけられたって声拾って
実況解説ともに、でも接触ないよね?ってリプレイみて言ってた

695 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:47:18.91 ID:ltL3F7Rl0.net
>>687
進路変更を何回もするのはフェルスタッペンの得意技

696 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:47:33.17 ID:RY+o7crXd.net
>>693
ガチ凹みしてたから、(笑 をつける余裕は絶対ないw

697 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:49:42.31 ID:1rNKQ3wue.net
>>693
あ、ごめん上位陣でってこと
そりゃルーキーはザウバーでもウィリアムズでも乗りたいよ

698 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:51:27.17 ID:FhrlrcJ+H.net
ノーパワーだから・・・キャンプで楽しむと思ってな!

699 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:52:47.62 ID:ym/27GPoH.net
スペインでの勢力図は暫く続くと思うから次戦は緊張する

700 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:53:41.63 ID:SrKoZbhF0.net
スペインのアップデートガチャに期待
インドは当てるだろ

701 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:54:49.59 ID:PRcC/ZZo0.net
いつだったかモントーヤが周回遅れの処理する時に前に被せて追突されたことあったよな
原理的には今回と同じでブレーキング中にスリップに入れられたら止まれるもんも止まれないわな
タッペンはいっぺん出場停止にしないと分からんでしょ
あいつの今季の獲得ポイント酷い理由が良く分かるレースだった

702 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:55:47.68 ID:SSz6rUHQ0.net
>>692
エリ「ところでお前の写真撮影はなに指さしてカッコつけてんの。笑えるんだけど。」
グロ「スマンスマン(笑)」

703 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:56:02.30 ID:o8mWLHA4a.net
フェルスタッペンは親父が甘やかしすぎじゃね?

704 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:57:23.79 ID:ltL3F7Rl0.net
スペインでまたベッテル勝てなかったらやばいな

705 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:00:08.36 ID:vXM9ZwCu0.net
重要なのはマクラーレンとは大多数のF1目指していたレーサーにとって憧れのチームであり
それは今でも変わらない
アロンソだってそういった幼い頃からの憧れを抱いてマクラーレンに来たわけだよ
マクラーレンを経験していない上位ドライバーは一度はマクラーレンって気持ちはある
リカルドやベッテルは特にね

マクラーレンが昔のような速さに戻るにはまだ時間がかかるだろうけど
アロンソが抜けるなら確実にマクラーレンはベテランのトップドライバーの誰かを取りに行く
メルセデスではモチベーションの下がってるハミルトンが、自分を育ててくれたマクラーレンの復活計画に
ボランティア気分で参加するってパターンもなくもない

706 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:00:34.98 ID:bN2zna1F0.net
タッペン誰に守られてるの?

707 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:00:39.38 ID:HlLynJAM0.net
いつか大事故を起こすネン(2016年8月)

http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/228143.html

708 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:01:43.47 ID:tnAoKy1la.net
クッソ長いポエムだなw

709 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:02:58.36 ID:vXM9ZwCu0.net
中身ゼロの1行よりマシかとw

710 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:04:14.87 ID:tnAoKy1la.net
自覚はあるのかw

711 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:04:52.34 ID:4MRCsBm+0.net
>>701
あれ追突したのタッペン親父じゃなかったか?

712 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:04:56.15 ID:ObLnzQNm0.net
>>701
その突っ込んできたのタッペンの親父さんの方

713 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:06:26.26 ID:vXM9ZwCu0.net
>>710
中身が無い1行レスよりマシって自覚はあるよw

714 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:06:56.06 ID:WxdtTiSD0.net
F速って水曜日だっけ?

715 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:12:37.82 ID:XUe34MC+M.net
チャンピョンシップを1戦でも無駄にする奴はドライバー失格

716 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:13:53.12 ID:aaMdH0Mw0.net
フェルスタッペンはクビアトの時と同様にガスリーと入れ替え降格もあるんじゃないか?
来年はリカルド残留ならガスリーはトロロッソ戻ってサインツが入るかもしれないけど。

717 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:15:49.21 ID:vXM9ZwCu0.net
ぶっちゃけ、ライコネン信者の俺から見りゃ
これまでフェルスタッペンの無謀なドライビングでライコネンのチャンスが
両手の指の数では足りないくらいふいになってるから
フェルスタッペンにはマイナス印象がその辺の連中より強いわけだが
そんな俺の目で見ても昨日のはどっちもどっち
異常に批判されるほどはタッペンが悪いわけじゃないと見るけどね

おかげでライコネンは2位だしリカルドとタッペンには感謝もしている

あとタッペンの少々無茶なドライビングはレースを荒れさせて
F1の興行そのものを面白くしている要素としては認めている
何でもかんでもルールに守られた仲良しこよしドライビングスクールなど興味は無い

718 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:18:21.09 ID:9tkLJa2s0.net
>>636
ヒュルケンとトレードにしよう。

719 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:19:27.69 ID:ltL3F7Rl0.net
正直レッドブルが同士討ちになって嬉しいやついっぱいいるだろ

720 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:21:20.83 ID:vXM9ZwCu0.net
F1の楽しさなんてアクシデントの数に比例する事は認めるべし

それが自然現象だろうが人為的なものだろうがね

721 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:21:23.77 ID:HlLynJAM0.net
ホント、ヒュルケンは肝心な時に限って結果が出せない

722 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:21:33.32 ID:bN2zna1F0.net
最高速からのブレーキング勝負で、相手がタッペンで、突っ込む先が
一台分のスペースしか空いてないってのは、リスク取りすぎだったかな?

723 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:22:28.58 ID:FH+E5x1j0.net
>>721
生き残ってたら表彰台乗れてたと思う?

724 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:23:08.12 ID:wLmuPlO40.net
>>533
ハートレー叩くやつ気持ち悪いのばっかだな
がスリーはライバルでもあるんで

725 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:24:17.23 ID:wLmuPlO40.net
>>545
わかる
ベッテルらしからぬアタックだった

726 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:24:51.62 ID:tnAoKy1la.net
ルノーアロンソはアロンソがどんだけの条件呑めるかだね、腐ってもワークスだし今の面子では頭打ちなのも見えてきた、アロンソの面子もまぁ立つだろう、ルノーの本気が見たいところだが…

727 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:25:19.74 ID:wLmuPlO40.net
>>608
初戦で予選ペレスに負けたんやで
ボロ負けよ

728 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:25:25.93 ID:ltL3F7Rl0.net
>>726
今年ルノーがコンスト4位取れれば見れるじゃないか?

729 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:27:39.63 ID:NrnrmR4H0.net
>>724
ライバルでもあるんで じゃなく チームメイトでもあるんで のほうが今回は適切だろう
「ガスリーにトラブルが出たのは残念だったが〜」とか一言は添えるべきだろうね

730 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:27:51.69 ID:6Oe5qjBi0.net
>>717
1戦目 2005 2006ワールドチャンピオン
2戦目 2008 2014 2015 2017ワールドチャンピオン
3戦目 2010 2011 2012 2013ワールドチャンピオン
4戦目 自分のチームメイト

そろそろライコネンに番が回ってくることを忘れてはいけない

731 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:29:23.98 ID:W9NGklDl0.net
スペインの見どころは真のマクラーレンだな
しかもあと2回変身を残しているみたいだし

732 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:29:41.29 ID:pVeUyEnj0.net
>>717
それは単にサイコロ振って結果が変われば楽しいって言ってるのと変わらん
実際は至る所にサイコロがあるんだけど
メルセデスとか良い目が出るように突き詰めてやってるだけ
オイル燃やすサイコロも賭けが当たって一つ多く振れるようになっただけ
ルールの隙間付くのは禁止されてない

733 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:30:22.41 ID:FH+E5x1j0.net
ヒュルケンは本当よく分からないドライバーだな。
これだけ長くいて表彰台0だからもう終わったドライバー扱いになっていて、
チームメイトとしては勝たないと評価が下がってしまう。
しかしその割りに能力はあるから勝つのはなかなか高いハードルになってる。
サインツは難儀な相手と組むことになってしまったな。

734 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:30:49.23 ID:vXM9ZwCu0.net
>>732
で?

結論が抜けてるから何が言いたいのやら

735 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:31:17.77 ID:W9NGklDl0.net
>>730
ライコネンはフェルスタッペンと絡む位置走れないから大丈夫だろ

736 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:31:35.07 ID:9tkLJa2s0.net
>>721
ルノーワークス復帰後最上位の5位入賞までサインツにとられるくらいだからねw

737 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:31:55.93 ID:tnAoKy1la.net
>>728
そうなればなおさらサインツ、ニコヒュルはないだろう
期待してたんだけどね…
仮に4位取れたとしても僅差だろうから

738 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:33:21.50 ID:hkvWc4VR0.net
カムイとペレスの件だったら、新パーツやアップデートはすべてペレスの方に流れていたという話だったぞ
だから負けるべくして負けたと
ソース:2ch

739 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:36:03.08 ID:cZln1nMN0.net
ルノーがはカスタマーに供給してるPUと
ルノーワークスで使ってるPU明らかにパワー違うよね(笑)

740 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:41:14.29 ID:1rNKQ3wue.net
ルノーアロンソってないと思うよ
ルノーは去年もクビサを載せる選択をしなかったくらい冷静
感情で物事を考えてない

741 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:42:05.98 ID:Kyf5vgwN0.net
しかし去年あんだけ安定して速かったVJM10を持ってしても届かなかった表彰台に4戦目で到達するとは、インドの底力は恐ろしい

742 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:43:22.11 ID:FH+E5x1j0.net
>>741
去年のアゼルバイジャンはオコンとの同士討ちがなければ優勝の可能性すらあった。

743 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:47:43.83 ID:fz/IQJM/0.net
ホンダ信者はガスリーがポイントを取れなかったのに
ハートレーが棚ぼたで入賞してしまったのが本当に気に入らないんだな

744 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:49:14.32 ID:tnAoKy1la.net
当たり前だけど
皆与えられた条件で少しでもよい結果を得られるためにやってるわけで、下らない浪花節の介在する余地なんか無い
ルノーが本気で勝てるドライバーが欲しければ今の市場にはアロンソしかいないんだ
もちろん本気を出すかどうか決めるのは現場じゃないけどね

745 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:49:18.29 ID:Gf0sAU4c0.net
>>743
ハートレイのことをけちょんけちょんに言ってたから、引っ込みがつかないんだろうよw

746 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:50:31.44 ID:vXM9ZwCu0.net
ぺレスが市街地コース異様に速いのは新人の頃からはっきりしてる
では予選まではそんなぺレスと同等のオコンは?

・オコンもぺレス並に市街地パフォーマンスが高いか
・ぺレスのセッティングからドライビングデータを完全に共有できる美味しい立場だからか
 (まぁデータを見れたとてそれと同じ事を再現できる能力はまた別の意味で凄い事は確かだ)

747 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:58:16.71 ID:+DsPI2Jba.net
ハートレーは予選でやらかしたからだろうな。

748 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:01:34.42 ID:PbBqOHDl0.net
>>745
ガスリーは不運だが速く、バーレーンのようにハマれば好成績が期待できる
 →ホンダが今後成功すると主張するための論拠

ハートレーは元から遅い
 →結果の言い訳用

と使い分けてるからなwストラテジーが狂うと厄介なんだよw

749 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:04:36.06 ID:Nfo+FRyp0.net
>>661
トロロッソホンダが空くなーw

750 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:07:13.82 ID:bN2zna1F0.net
トロロッソホンダ、アロンソイン。うはww。

751 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:08:07.84 ID:Nfo+FRyp0.net
>>650
ギャンブルだろうが、荒れた時にちゃんと前の方に
いてこそだよなー(ヒュルケンベルグの運の悪さは…)

752 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:09:27.72 ID:6Oe5qjBi0.net
レース見返して思うけどリスタート明けにベッテルがボッタスをうまくかわしてたら
あのタイヤバースの餌食になったのベッテルじゃないかと思う

753 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:10:44.41 ID:9tkLJa2s0.net
>>740
クビサじゃ速くないもん

754 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:10:59.39 ID:fbCcO7Uk0.net
何故タッペンにペナルティポイントすら出ないのか解らない
これだけ続けてやらかしてるのに
何の為にあるシステムなのかと

755 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:11:36.79 ID:r/6ZFW4+0.net
タッペンはこの調子じゃでかい事故やりそう

756 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:12:31.48 ID:VqaVh7u30.net
FIAは期待の新人には甘いんで

757 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:13:05.81 ID:xH3ihmolM.net
上海でやらかした後のタッペンのコメントで嫌ーな予感はしたんだよな

758 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:14:34.98 ID:bN2zna1F0.net
いつまで新人やねん。
だつだらみんな新人で、ペナルティでなやん。

759 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:16:58.38 ID:yqyNQGIkM.net
>>754
それな
蛇行ブロックって結局OKなの?
くっそ危険行為なのにペナルティになったことなくね?

760 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:17:57.20 ID:xH3ihmolM.net
進路変更は一回までってルールがあったような

761 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:18:55.45 ID:wb3J4pBy0.net
こんなカオスな状況でヒヤッとする場面はあったけどちゃんと完走して帰ってこれたんだから進歩はしてるよな

762 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:19:43.91 ID:jVbAWV5JM.net
>>756
新人って誰のこと?

763 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:19:55.55 ID:yDpvA9dKp.net
>>624
昔みたいに有効ポイント制はどうだろ?

764 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:19:55.93 ID:6Oe5qjBi0.net
2011年を終えて2012年に入る前のあるお方の言葉

去年は接触ばかりでフラストレーションの溜まるレースしかなかったが
僕はこの事から学ばなければいけないし過去を振り返ってみて一番パフォーマンスが良かった時を思い出して
シーズンを戦っていけば何かが変わると思う

765 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:20:15.09 ID:pdK9ceiuM.net
FIAは両成敗にするにしてもペナポ出せよ
あれで出ないならなんでもありになるぞ

766 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:22:12.27 ID:yOlnY57N0.net
>>765
一応、戒告処分は出てるでしょ
3回食らうと次戦10グリッド降格みたいなやつ

767 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:22:54.25 ID:PsQrMK1Ba.net
アルファ推しのワイ大歓喜!!www
ザウバーはアルファとルクレールを手に入れたんはほんま正しい判断やったで!
エリクソンの代わりにジョヴィナッツィの方がええんちゃうか?

768 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:22:55.23 ID:VqaVh7u30.net
すまんな 次世代スター候補ってことにしといて

769 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:26:41.32 ID:f8r+rJira.net
ドライバー経験者はリカルドがボーッとし過ぎって感じのコメントが多いな

770 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:28:21.94 ID:Gf0sAU4c0.net
質が悪いと思ったのが、ブレーキングポイントの直前で被せたこと
リカルドは当然レイトブレーキングで並べると思ってたから回避措置もすぐにできないわけで
自殺行為ならぬ、道連れ行為

771 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:29:22.92 ID:+HI8rDk/p.net
>>690
ルマンなんかF1ドライバーなら誰でも勝てる
何も不思議じゃない

772 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:33:01.26 ID:KNyuSgeAd.net
>>767
エリクソンだってバーレーンで中団で唯一ワンストップ決めてポイント取ってるだろうが

773 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:33:36.86 ID:d32kJVhK0.net
ヒュルケンには表彰台なしで200戦と言う金字塔を達成することを願っている

774 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:34:41.27 ID:6p6Mrz9oM.net
リカルドは前の周1秒だかのロスが無きゃ餓鬼の前にいたはずじゃないのか。ミスしたかなんかしらんがミスなら自分で招いちゃったな そこからの焦りでいつも以上に強引にいった感ある

775 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:34:50.89 ID:UbP7wUcI0.net
http://motorsport.nextgen-auto.com/Boullier-plays-down-McLaren-B-car-hopes,126426.html
Boullier plays down McLaren ’B’ car hopes

ブーリエ予防線張ってきたw
他も新しいエアロをもってくるからマクラーレンだけ飛躍なんて事にはならないと

776 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:36:20.04 ID:6Oe5qjBi0.net
未だノーポイントの方々

シロトキン(ウィリアムズ)
グロージャン(ハース)

777 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:37:37.76 ID:Xt1viTa20.net
グロージャンのコメントってある?
エリクソンのせいにしたクラッシュの件で

778 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:37:58.70 ID:o7pcbZqua.net
>>674
そう思うってまじで日本語不自由なんだwww
自分の書き込み見直してもそう思うなら誰も勝てないし最強だし無敵だわw
お前には絶対勝てない

特殊なクラスの人に勝てるわけ無いじゃん、するいよw

779 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:38:17.61 ID:hkvWc4VR0.net
>>750
今のマクラーレンですら不満に思ってるアロンソがそれは無いw

780 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:39:22.25 ID:w4HixATCM.net
>>659
某業界で言うところのかぐや消しにしてもらうかw

781 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:40:05.26 ID:7/1OuETB0.net
実際のとこ、2回のレーン変更でブロックしても、
ペナルティが与えられた事例なんてないでしょ
事故になって初めて問題にされてるようだから
こういうことが起こるのも必然だったんだよ

782 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:40:51.56 ID:ltL3F7Rl0.net
>>754
その割にマグヌッセンには出されてるんだよな

783 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:41:07.73 ID:hkvWc4VR0.net
>>775
アロンソはマクラーレンと心中するつもりかな
それはそれで潔いが

784 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:41:48.29 ID:R1Fq+iIUd.net
>>773
http://www.as-web.jp/f1/162887?all
ヒュルケンベルグ時代順調に始まってるな

だがいい加減報われてくれてもいいとも思うわ…
実力は間違いなくあるんだし

785 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:43:47.76 ID:hkvWc4VR0.net
>>784
そういえば、奴はなんでリタイアしたんだっけ?
ウォールにヒットしたのは単なる自分のミスか、車にトラブルがあったのか

786 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:44:30.02 ID:O7PLM1cZ0.net
同士討ちはチームから打診しないと審議されないのでは?

787 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:45:13.09 ID:ZKLnFCdR0.net
ヒュルケンは去年は狭い路地の一個前の右コーナーでタイヤぶつけてたし、今年もやってしまった。
ストリートファイタータイプではないのか。

788 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:45:37.43 ID:7kBb2+PU0.net
>>784
メルセデスに乗ったらボッタスより速いと思う
でも運がない 本当にこの人持ってないわ

789 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:47:29.13 ID:xbcKeWep0.net
PUスワップしたチームの成績が両極端でワロタ

マクラーレンはすでに昨年の総ポイント超えて
トロロッソは毎年開幕直後いいのに今年はウンコ

790 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:48:13.18 ID:jGHQPGua0.net
ニューガーデン、インディアナポリスでウインドスクリーンをテストへ
https://jp.motorsport.com/indycar/news/indycar-windscreen-newgarden-1030173/
https://cdn-4.motorsport.com/images/amp/68eKrbx0/s6/indycar-phoenix-february-testing-2018-scott-dixon-chip-ganassi-racing-honda-tests-the-aero-8200200.jpg

F1でも採用されてほしいけど
HALOがスポンサースペースになったり
HUD表示の下地?になったりして
定着しつつあるからもう無理かな・・・

791 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:48:31.91 ID:oN2+tsYL0.net
前後逆なら突っ込んだフェルスタッペンがより叩かれてる気がする
そんでペナルティは追突したフェルスタッペンだけに出される

意味のないたらればだけど
前科者には厳しい世界だな

792 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:48:52.73 ID:6Oe5qjBi0.net
メルセデスはハミルトンとロズベルグ体制だったら

RD1 VET-ROS-HAM
RD2 ROS-VET-HAM
RD3 RIC-ROS-RAI
RD4 ROS-HAM-RAI

2016年の巻き戻しでくっそつまらないシーズンだったな
トップチームでもドライバーの総合力って大事だと去年からそう思った

793 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:49:12.27 ID:5KkhfXM10.net
ヒュルケンベルグはフェラーリ実質決定みたいな時期もあったのにねぇ
アロンソのために作ったマシンのコクピットには収まらないって言われたんだっけか

794 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:50:18.18 ID:+HI8rDk/p.net
>>789
トロロッソはシーズン通して開発出来るメリットを手に入れた
マクラーレン大金を失って少しだけポイント獲れるようになった
どっちがいいのかは部外者にはわからないが負け組は間違いなくマクラーレン

795 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:50:26.62 ID:bWi5zuyF0.net
>>743
ホンダ基準で見てる人はドライバーやチームをホンダの引き立て役くらいにしか思ってないからね
しかしここまで下品に罵って悦に浸ってるの見るとちょっと病的なものを感じる

何かのファンになると何故か攻撃的になっちゃうんだよね
自分の理想を妨げる何かを叩いてなきゃ落ち着かないのかね

796 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:50:37.37 ID:B/aJQijId.net
>>785
ターン4でリアを失ったとしかコメントしてないから、多分ミスだろうな。
ルノーはかなり速くなってるけど、トリッキーな操作感は相変わらずみたいだし

797 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:50:39.86 ID:ltL3F7Rl0.net
>>790
HAROを強行したのはインディより先に対策をしたかったからだしインディの真似なんて絶対しないだろう

798 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:50:56.29 ID:csIIrfxxp.net
>>790
F1ではすでにテストしてて視界が歪むとか反射がきついとか色々あってサンダルになったんじゃなかったっけ?

799 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:51:34.70 ID:+Um13rbA0.net
>>790
問題は汚れたらどうするか

800 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:52:41.78 ID:DN1zZHYi0.net
>>329
ハミルトンもここまで連続して酷くはなかっただろ
対チームメイトで見てもハミはそこまで酷いシーズンはなかったが
タッペンは酷過ぎる。これは一流ルートは完全に外れているよ。
スターを育てようと周りが甘やかし過ぎた。

801 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:52:46.06 ID:jGHQPGua0.net
>>783
アロンソはこっちに注力してるんじゃない?
マクラーレンにほんとに期待してたら
ルマン24時間はともかくWECフル参戦なんてことはしないと思う…

開幕戦が迫るWEC。アロンソ「全員が目標に向かって努力を続けている」
https://jp.motorsport.com/wec/news/Toyota-season-preview-1032099/

802 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:52:51.15 ID:VqaVh7u30.net
もし参加ドラ全員ポイントとったら史上初のシーズンになるか?

803 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:52:55.23 ID:+oNI4Rr/0.net
>>774
ここはタイヤの温まりは非常に悪かったので、アウトラップは非常に遅く僅差で入った場合は引っ張ったほうがとりあえず有利になる
当然出たばかりのタッペンのタイヤも温まってなかったからリカルドはすぐ仕掛けたし
タッペンも自車のが温まってない≒リカルド号より遅い、のは分かってるから無理やりな挙動でブロックしたと思われ
赤牛はそれを当然想定できるわけで、ここで指示出さなかったのは正直アホだと思う

804 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:53:31.42 ID:hkvWc4VR0.net
>>796
ミスだったのか・・・もったいない
ギアかエンジンが壊れてロックしたのかとおもったわ
ぶつかったあとに全然ギア入らない状態だったし

805 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:54:07.77 ID:r4JpDwLvd.net
>>789
開幕四戦でのポイント数は去年と一緒だぞ

806 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:54:39.29 ID:xbcKeWep0.net
>>794
少しだけじゃないじゃん
4戦で去年21戦分のポイント超えてるんだぞ
マクラーレンが開幕4戦でダブルポイント3戦とかホンダ時代の3年じゃありえない出来事だし

807 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:54:43.05 ID:ltL3F7Rl0.net
>>802
今まで一回も無かったの!?

808 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:55:33.64 ID:6Oe5qjBi0.net
シューマッハは特にヒルとの絡みが多くてハミルトンは特にマッサとの絡みが多かったけども
バトルで露骨に引くライコネンに当て捲ったり
シューマッハとアロンソ以外の21世紀ワールドチャンピオン経験者と絡みまくって
苦言を呈される奴は過去にはいないよ

809 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:56:58.87 ID:ltL3F7Rl0.net
同士討ちのインパクトがすごすぎて忘れられてるけどフェルスタッペン平然とショートカットしてたよね

810 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:58:14.06 ID:NrnrmR4H0.net
ゲイン得てない判定だったのかなあのショートカットは

811 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:58:34.00 ID:Gf0sAU4c0.net
>>803
自制できないであろうドライバーを事前に注意しなかったチームが悪い???
それ、どういうレベルの話? 一番の原因はそれと言ってるの?

812 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:58:44.43 ID:Vcq1DrP30.net
>>795
野球ファンやサッカーファンは不甲斐ない場合は応援しているチームや選手を叱咤の意味で叩く

ホンダファンはホンダが不甲斐ないと責任転嫁のために他者を叩く

これが大きな違い

813 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:58:56.20 ID:+HI8rDk/p.net
>>806
ダブルポイントごときを狙ってるなら成功かもな
マクラーレンはナンバーワンシャシーでメルセデスを倒してF1を支配するというアホな目標を持ってるチームだぞ
マクラーレンの選択肢にはそもそもハズレしかなかったんだ
今後は必死に5番目のチームを競う金欠弱小チームでしかない

814 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:59:07.57 ID:VqaVh7u30.net
>>807
少なくともここ10年はない
それより前は8位とか6位まで入賞とかだからもっと無理でしょ

815 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:59:26.68 ID:9WYwmw960.net
>>809
あったな、その後にことで全部吹っ飛んでいってたわw
あんなん放っといたらどのみちペナ食らうんだからチームオーダー出すまでもなく譲れよってなるな

816 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:59:30.77 ID:4nURlyQO0.net
>>797
ロス・ブラウンはHALOブサイクで醜いからウインドスクリーンも引き続き検討するとか言ってたはず

817 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:00:09.58 ID:+oNI4Rr/0.net
そういやベッテルのリスタートの挙動も正直かなり危険だと思ったな
あれだと後続がタイミング掴めな過ぎて、いつぞやのSF菅生みたいな大クラッシュ起きんじゃないかと冷や冷やした

818 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:00:46.99 ID:ltL3F7Rl0.net
>>816
まじめに検討してるなら嬉しいね

819 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:01:34.56 ID:NrnrmR4H0.net
ストロールが表彰台経験があってヒュルケンベルグが経験無しという事実はどう受け止めるべきなんだろうか

820 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:02:00.83 ID:+oNI4Rr/0.net
>>811
順位は上なのにチームに従って先に入ったほうが後ろになるんだから
いったん抜かせろ、くらいは普通じゃないの
そのあとは普通にバトルしろで

821 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:02:06.44 ID:ihNz2gMi0.net
>>817
去年ハミルトンにやられたからわざとかもね
タイヤの熱入れに効くから文句は言えない

822 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:02:30.98 ID:6Oe5qjBi0.net
>>819
マルドナドが優勝経験があってペレスには優勝経験がないようなもん

823 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:02:42.53 ID:oXQezX+q0.net
ウィンドウスクリーンもインディで数周しか実走テストしてないんだよな
雨天やオイルベットリとか全然やらないのう

824 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:04:23.77 ID:+Um13rbA0.net
>>819
運不運もある、表彰台無しでも長年F1にいるから実力は認められてるのでは

825 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:04:56.11 ID:ltL3F7Rl0.net
>>821
ハミルトンのあれスタートと何の関係も無いやん

826 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:05:44.03 ID:xJOQdYZad.net
>>806
マクラーレンは沢山ポイント取れたし、
トロは去年と同ポイントでPU代も浮いた

お互いwinwinで、トロも全然うんこになってないぞ

827 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:06:59.30 ID:30v4H4qr0.net
>>789
去年の第4戦終了時点でのトロロッソのポイントは13ポイントだったと思ったが違ったか?

828 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:09:04.36 ID:fztCPwTNM.net
グロはエリクソンがいたことによるバタフライエフェクトを指しているのだろう
もしくはあの瞬間に変動した世界線が変わる前の記憶を持っていたか

829 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:09:06.11 ID:DN1zZHYi0.net
結局よくクラッシュする奴はそいつに原因がある場合がほとんど
そして素直に謝罪しない奴は反省しないで過ちを繰り返す
アロンソが2年連続王者だった時の冷静さがタッペンにはまるで感じられない
チームメイトにポイントで負けてるにも関わらず走りを変えられない順応性がない奴はすぐ劣化するよ
今のアロンソの年齢までできるとも思えないし、評価されることもないだろう。
ベッテルだって未だに評価低いしな。それ以下だよ。

830 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:10:00.57 ID:3bRXbC5P0.net
>>801
ルマン及びWEC年間チャンピオン

831 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:10:54.29 ID:jVbAWV5JM.net
>>789
お爺ちゃんもう寝たら?

832 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:11:51.61 ID:DN1zZHYi0.net
3強の中で唯一ドライバーズランキング6位以内に入れていないのがタッペン
これは言い逃れ不可能な低次元ドライバーだって事さ
マクラーレンのアロンソやルノーのヒュルケンベルグより下なんだぞ
降格なしでクビにしても良いぐらいだ

833 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:12:56.00 ID:3bRXbC5P0.net
F1でタイトル争いから4年間も見放されてるからな。そりゃタイトル争いできるチームに行きたいわな。
F1でタイトル争いできるチームからお呼びがかからないならWECトヨタで走るしかないよね。

834 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:14:06.52 ID:5KkhfXM10.net
バトンが先にルマン勝ったら笑うな

835 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:15:21.50 ID:ltL3F7Rl0.net
>>834
ありそうだなw

836 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:17:27.28 ID:+HI8rDk/p.net
>>832
去年までのライコネンもそんな感じだったぞ

837 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:17:56.83 ID:DN1zZHYi0.net
未だにアロンソ超えられないとか他のドライバーホント何やってるんだよ

838 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:19:41.08 ID:DN1zZHYi0.net
>>836
ベッテルに負けてはいたがトラブルメーカーではなかっただろ

839 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:22:29.57 ID:+HI8rDk/p.net
>>838
純粋に遅くて格下チームにやられまくりだったじゃん
最終戦までリカルドにランキング負けてたし

840 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:25:53.70 ID:DN1zZHYi0.net
>>839
去年のフェラーリとレッドブルよりはるかに戦力差のある
レッドブルとマクラーレンやルノーにランキング負けてるんだぞ
あとアホな運転している奴と元チャンピォンを比較するのは流石に失礼

841 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:26:56.82 ID:M4FOHbO00.net
公式YouTubeのハイライトにしっかりグロージャンの自爆が収まってた
ほんまに一生ネットの晒し者の時代ですわ

842 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:27:43.52 ID:ZKLnFCdR0.net
ベッテルが去年試したスクリーン(シールド)は真横から見ても丸っこい曲面、
その前の年にレッドブルのリカルドが試したのはインディと同タイプで歪みの問題は出てなかったね。

インディのはF-15戦闘機のキャノピーを作っているPPGエアロスペース製だそう。

843 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:36:28.03 ID:OLX/Tosxd.net
タッペンはまさかの解雇以下にまで落ちぶれたのか

844 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:37:32.21 ID:+Um13rbA0.net
>>642
レッドブルのは強度不足、マシン側の開発が忙しくなって凍結された

845 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:38:08.53 ID:6eg9lWH50.net
>>806
マクラーレンの目標って去年を越えることだったのか?

846 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:40:26.13 ID:GW8ENN760.net
シューマッハ
タクマ
フェルスタッペン
マグヌッセン

こやつらは霊的に生まれ変わる必要がある

847 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:41:26.68 ID:yOlnY57N0.net
>>845
1戦目から優勝しても喜びすぎないようにしようって言っていたチームだぞ
去年の成績を上回るのが目標なんてことがあるはずがない

848 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:42:03.03 ID:ltL3F7Rl0.net
マグヌッセンの問題のシーンってどっかで見れる?

849 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:42:44.49 ID:NrnrmR4H0.net
開幕前の話なんて9割方スポンサー獲得の為だしなぁ 信じている奴も馬鹿にしている奴も総じて阿呆

850 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:45:07.62 ID:+HI8rDk/p.net
>>847
やりましたの人とそっくりだよな
マクホンはお似合いだったしお笑い枠に相応しかった

851 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:46:41.38 ID:76ulg4zE0.net
そんなのでスポンサー騙せると信じてるやつの方が驚きだな

852 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:49:07.03 ID:aZsCN9yo0.net
読まないから無問題

853 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:51:38.42 ID:9tkLJa2s0.net
>>840
ちょっと言ってる意味がわからない

854 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:55:53.20 ID:P5kzUirA0.net
>>684
何でベッテルがフェラーリから中堅チームの枕に都落ちする必要がある?
アロンソじゃあるまいし

855 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:56:05.14 ID:qka+Wj3YM.net
>>776
ノォォ…ノォォ…

856 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:03:08.47 ID:mKVi35gb0.net
マグヌッセンは振動でミラーが見えなかったとか言ってるが、見る気がなかったってことだろ

857 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:04:25.98 ID:hkvWc4VR0.net
>>847
ついにRBと同等の競争力を得られる!ってワクテカしてたもんなあいつら

858 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:05:09.82 ID:YZ3ylmkj0.net
ガスリーとマグヌ出たぞ!

https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/4/video-f1-gasly-magnussen-dangerous-azerbaijan.html

859 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:06:26.25 ID:jDZfeYSua.net
前々からそうだけど悪質
いつか死ぬぞ

860 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:06:52.46 ID:tnAoKy1la.net
ノートンがアラート出してンだけど

861 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:07:17.71 ID:9WYwmw960.net
>>858
なにげにぶつけた後にもっかい危なめの幅寄せ(ブロック)してるな

862 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:08:31.91 ID:+oNI4Rr/0.net
>>858
確かに左ミラーがブルブルしてる・・・これハースのポロポロの変形であかんやつでは
ガスリー飛ばなくてよかったね

863 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:10:00.02 ID:hkvWc4VR0.net
>>858
正直、マグはそんなに悪くないと思う
前方に集中してたらあれは見えないだろ

あれだな、後ろから迫ってくるとステアリングにピコンピコンなるLED付けたらいいな
戦闘機がミサイルにロックされるとピコンピコンなるみたいにさw

864 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:10:30.38 ID:Nvv9XlC7a.net
がスリーはトラブルに巻き込まれすぎ

865 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:11:06.56 ID://M7GWd50.net
確かにミラーのバイブレーションはひどい

866 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:11:20.06 ID:LJzh8uqm0.net
怖っ
殺す気か

一応証言通りミラー振動してる…
取れるんじゃないかってくらいプラプラしてるけど

867 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:11:24.17 ID:+oNI4Rr/0.net
>>863
そもそもストレートで後方が見えないくらいミラーがおかしいなら
ピットインして直さないのはダメなんじゃないだろうか?そこら辺は規則決まってないのかな

868 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:13:59.22 ID:LJzh8uqm0.net
ハースはウォッシングでポロポロ部品が落ちるプラモかな

869 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:15:01.84 ID:MP6qoFkW0.net
>>863
>前方に集中してたらあれは見えないだろ

予選とかならともかく
決勝レース中に前方のみに集中とかいうのがそもそもおかしいかと
マグヌッセンのまえはじゃっ若干空間もあるわけだし
正直幅寄せは故意じゃねって感じ

870 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:15:26.12 ID:sh7uEDEUa.net
>>863
ぶつかる前に何度もミラー見てるじゃないかw
あれで仕方ないっていうならF1にペナなんかいらないわ

871 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:15:44.07 ID:f8PawklfM.net
ラウダが修理費ドラに負担させろとか言ってるな
チームメイト同士なら分からんでも無いw

872 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:15:46.12 ID:9WYwmw960.net
ミラーの振動はフラットスポットの影響じゃないか
なんにしろ見れなくなってるなら直せよって話だが
そういえばミラーの鏡面飛ばしてたとこもあったよな

873 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:15:50.29 ID:id0lySrw0.net
>>864
これだけ接触あるのみると
ガスリー側にも問題ありそうだな

主因はエリクソンだけど

874 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:16:03.58 ID:GW8ENN760.net
マグはまだかわいいもんだな
一応ミラーの振動という言い訳はできないこともない

ミハエルはバリチェロになんの言い訳もできない酷い幅寄せをしてたな
バリチェロは片輪コースオフで済んだが、ストリートならクラッシュ必至であった

875 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:16:51.24 ID:+Um13rbA0.net
後ろ見ていないのだろw

876 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:17:55.07 ID:+oNI4Rr/0.net
>>870
あ、本当だw
ダメですねこれは

877 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:18:17.03 ID:E2rZJ70m0.net
>>855
ここだけ聞くと本当に悲しくなる
経緯を知ると笑っちまうけど

878 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:20:33.30 ID:hkvWc4VR0.net
>>869
故意にやったら自分も破損してそのままリタイアする可能性大きいし、
さすがに故意ってのはねぇ
純粋に不注意で見て無いだけだと思うよ
「後ろはトロロッソだ」って無線で伝えられて警戒するドライバーいるか?w

879 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:20:34.12 ID:mKVi35gb0.net
ミラーを見る(後ろを見るとは言ってない)

880 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:22:15.30 ID:+oNI4Rr/0.net
>>878
ハースは目下トロロッソ以下のポイントなんですが・・・
そんなことはともかく、直近で同ペースの車いたらチーム名なんてどうでもいいじゃろ

881 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:22:17.44 ID:LJzh8uqm0.net
「おっ、ミラーが元気に揺れてるな」

882 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:23:43.43 ID:7P2c4souM.net
>>858
これ凶悪すぎてドン引きだわ
ストレートエンドの3回は理解できるけど
その前の2回は危なすぎる。言い訳できないわ
下位カテの恨みか何かで殺す気なんじゃないか?

883 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:24:01.08 ID:hkvWc4VR0.net
>>870
ぶつかる前に一回だけじゃね?
ぶつかった後に何度も見てる感じはある

884 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:24:08.30 ID:b3to2OHv0.net
とにかく毎レース学習してると前向きに捉えよう、トロロッソの勝負は、来年からだな。

885 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:24:18.01 ID:ZKLnFCdR0.net
HALOにスピード、ギア、スロットルなど表示するのはいいけど
はみ出し過ぎでは。
ブルーのグラデーション入れてスクリーンっぽくしなくていい。
だったらインディみたいなスクリーンにしろ。

886 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:24:39.82 ID:30v4H4qr0.net
>>858
ぶつかる前に左のミラー見てる

887 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:26:50.04 ID:MP6qoFkW0.net
ミラーを見る

ミラーが震えてよく見えない

幅寄せ

ありえないな
どう考えてもガスリーがいたのをわかってて幅寄せブロック

888 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:28:35.75 ID:ihNz2gMi0.net
むしろ締めてるのになんでインに留まってるんだくらいの気持ちで見てそう

889 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:29:06.14 ID:5hu5DRLW0.net
アロンソの1周目の、曲がらず壁にぶつかりながらピットインに戻ってくる感じが
ルマンやらのWECのボロボロになりながら戻ってる光景のようだった

あれでウイング・タイヤ変えただけでポイント取るんだから凄いな

890 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:29:15.92 ID:jGHQPGua0.net
マグヌッセンがいろんなドライバーに
ドライビングが汚いって非難されまくってたのには
それなりに理由があったのがよくわかる一件だな

891 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:30:10.19 ID:AyGFInGC0.net
>>858
ガスのオンボードだとあらかさまにやってるように見えるけど
マグのオンボードだと謎の衝撃があった程度にしか見えない

892 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:30:31.47 ID:hkvWc4VR0.net
>>887
ガスリーが思ったより伸びてきて、ブロックのタイミングが遅れてヒットしたんだろう
トロロッソを相手に故意にやっても誰も得しねーよ
300km越えでもつれてクラッシュしたら自分もタダじゃ済まないし

893 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:31:44.71 ID:LJzh8uqm0.net
>>889
あれは格好良かったわ

894 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:32:41.95 ID:+oNI4Rr/0.net
その「自分もタダで済まないクラッシュ」実績をふんだんにお持ちな方なのですよね
サックマイボー

895 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:34:13.61 ID:5uTXt1QBM.net
>>889
俺もあそこでリタイアかと思ってた
アロンソはドライブさせたら最強だなと
これであとチーム選びとチーム作りの才があれば・・・

896 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:34:14.55 ID:zbuwkFLD0.net
>>885
わかる、やりすぎ
元の実写を誇張するのは辞めてくれ

897 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:34:29.56 ID:b3to2OHv0.net
>>890
あのボロボロの写真保存したよ。やっぱりすごいなアロンソ。高度成長期のサラリーマンみたいだったな。

898 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:34:31.57 ID:jGHQPGua0.net
>>889
最近のF1マシンて丈夫なんだなって思った
アライメントとか色々狂ったりしないモンなのかね?

899 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:36:56.47 ID:na9BAI670.net
ダゾン見終わったけどなんだあの実況…。苦痛すぎて見るのが辛いレベルだったが。みんな平気だったの?

900 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:37:50.31 ID:5hu5DRLW0.net
>>899
この板のdaznスレでそら炎上中よ

901 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:38:25.77 ID:zbuwkFLD0.net
ホンダはエンジンが壊れなくなったのに、ドライバーがマシン壊して帰ってきやがる。。。

902 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:38:52.57 ID:AyGFInGC0.net
>>899
CS機器買って契約できるほど金持ちでもないし…
フジがCSの内容をサイマルとかタイムシフトしてくれればいんだけどね

903 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:40:19.34 ID:eh3Qc4Z30.net
daznのコース紹介時に風速がKm/h表示なのはまちがい?9Km/hで風が強いか?微風だよね

904 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:42:47.50 ID:9WYwmw960.net
>>899
無線聞き取れるくらいの性能はほしいなと思った
解説「聞き取れなかった」からのスルーはちょっとないわ

905 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:45:42.48 ID:1dyvUWtLa.net
中野の解説は淡々としていて聞きやすいが小倉はベラベラと話が長すぎる

906 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:49:33.12 ID:NrnrmR4H0.net
>>858
ハースいつかミラーぶっ飛んでくぞこれw

907 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:53:14.68 ID:7/1OuETB0.net
ストロールの方は3ポジダウンだってな

908 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:56:59.99 ID:5hu5DRLW0.net
ヤフートップに
レッドブル ホンダネタ

909 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:57:54.50 ID:dHFR4wjV0.net
>>903
9-31km/hって書いてあったけど。
9しか見えないの?

910 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:59:24.34 ID:YQLgvogc0.net
>>902
アンテナ無料設置キャンペーンは結構やってるし、HDDに録画できるチューナーは1万だし
無印スカパーなら今どきのTVは大抵チューナー載ってるし、さほど機器に出費は要らんのジャ?

911 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 22:03:46.58 ID:aaMdH0Mw0.net
改めてリカルドとタッペンのクラッシュを調べてみたんだけど、面白い。
リカルドが既にブレーキに入っていて、そこへタッペンが入り込んできている。
塞がれそうだからまた右に避けようとしたんだと思うけど、
その瞬間にフワっとスリップに吸い込まれたのかロックさせたからか、リカルドは加速してる。
スリップに入ったからダウンフォース抜けて右だけロックしたのか、あるいはパニックブレーキでロックさせたのかは分からないけど
「吸い込まれた!」って感じがスリップストリームの凄さを感じる。

912 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 22:05:46.09 ID:eh3Qc4Z30.net
>>909
そなの?見えてなかった。スッキリしたー。サンキュ

913 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 22:12:50.25 ID:fz/IQJM/0.net
リカルドはタッペンが最初のブロックしたときにはイン側に入ってブレーキ踏み始めてるんだよな
で、タッペンがインに入ってぶつかった訳だけど
タッペンがインに絞らなかったらもっと酷いクラッシュになってたな
同士討ちだったからペナルティもなかったんだろうけどw

914 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 22:12:59.70 ID:9WYwmw960.net
>>908
まだアップデート前のものとはいえ現状レッドブルに積んでもらえてよかったとなる代物じゃないなあ
とりあえず信頼性は示せてるのかもしれないけどそれにしたって大事なのはアップデート後の信頼性なわけで

915 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 22:13:11.80 ID:TBglaGBoH.net
レッドブルホンダならメルセデスなんかワンパンチKOよ!

916 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 22:15:40.46 ID:CC57Cthj0.net
>>913
ばかすw

917 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 22:29:58.47 ID:wFEyZSfi0.net
だぞーんはサッシャを全戦レギュラー実況にしてほしい

918 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 22:30:00.63 ID:t1h3AEUm0.net
うわわわわ

919 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 22:31:46.81 ID:7LLqYpGn0.net
ヘイローつけるぐらい安全意識してるなら
完全独立制御の全天モニター設置を義務付けるとか、
せめてバックミラーをもっと見やすくする規則作るとかするべきじゃないか?


まぁそれでもフェルスタッペンはミサイルするんだろうけどな。

920 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 22:32:42.70 ID:wFEyZSfi0.net
>>914
正直後方からでもなんとかなってる現状というか後方ママな現状、アップデートガンガン前倒しで良い気がする

921 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 22:33:30.68 ID:7LLqYpGn0.net
サッシャとか、もう解説いなくても一人で場を持たせられちゃいそうなくらい
モタスポガチオタ勢だからいいよな。
ハンコンでレースシムやってるぐらいだし

922 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 22:33:31.32 ID:bRuPBXUG0.net
ミラープルプルやん

923 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 22:38:51.22 ID:6Oe5qjBi0.net
事故といえば24年前の今頃はもうラッツェンバーガーはいないんだね
今回のアゼルバイジャンは反省点結構多いよ

あの寒い気温にメディカルカーもどきを持って行って作業させるなんてビアンキの一件から学んでないし
超高速サーキットでブレーキとタイヤが冷え切った状態でやるとセナの状態になるというのも学んでない

924 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 22:41:43.18 ID:WcvKlsvH0.net
ミラーぷるぷるはハースがどうにかする問題であって、
マグヌッセンが300kmオーバーで壁に寄せてきた事実は変わらない。
もっと厳しいペナルティでも良かったレベル。

925 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 22:43:01.04 ID:fz/IQJM/0.net
マグヌッセンがガスリーを殺す気で寄せてたのは間違いないな

926 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 22:43:48.48 ID:n3G9py6f0.net
ぶつける側もリアタイアバーストのリスクあるのにな…
そんな理性吹き飛ぶぐらい、動物的暴力性がでちゃうんだろうな

927 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 22:44:12.34 ID:ra4UqlJ00.net
おお もうすぐセナの命日やんけ またこの季節になると思い出すな 合掌

928 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 22:45:18.83 ID:dMvBCdM5d.net
チームメイトの力量互角は駄目だね。
バランスが理想的なのはトロロの二人かな?
マックスおすならリカルドは放出するべきかと。
メルセデスとフェラーリはナイスバランスなので、
アロンソOUTでリカルドINあるかもね。

929 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 22:50:10.47 ID:AJ7gsVue0.net
>>892
入賞10位圏内ギリギリの争いやから中位チームからしちゃトロ潰すメリットあるやろ

930 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 22:52:41.65 ID:6Oe5qjBi0.net
https://www.youtube.com/watch?v=6AzpYilkKrA
https://youtu.be/_HH1MTYLqEk?t=59

931 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 22:59:04.18 ID:aVON1eSvd.net
ガスリーとマグヌッセンの動画ある?

932 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 22:59:34.56 ID:OW5tdZMY0.net
ないよ

933 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:00:29.19 ID:5fESTj8r0.net
マグヌッセンは前から酷かった。ぶつかったらなんて考えてない
マグヌッセンとマックスは直そうとしないんだからライセンス剥奪でいい

934 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:00:45.90 ID:n3G9py6f0.net
>>931
公式ツイッター

935 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:01:33.38 ID:oXQezX+q0.net
>>858
初見だけど、これはガスリー激怒して当然
危なかったな

936 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:03:31.97 ID:L0vG5z280.net
>>928
力量互角w
大半はリカルドのポイント

フェルスタッペンのポイントじゃ中堅以下

937 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:04:42.74 ID:aVON1eSvd.net
>>934
上にあったわサンクス
これ酷すぎだろ

938 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:05:00.67 ID:MDCxyfB00.net
そのミラーぷるぷるは、エリクソンにぶつけられたせいだって言ってるけど
Ericsson crash into Magnussen on lap 1

https://streamable.com/hg3gf


>レース序盤にマーカス・エリクソン(ザウバー)にぶつけられていたマグヌッセンはそのインシデントで負ったダメージが原因でガスリーとの接触を回避するのは不可能だったと説明した。
>「マシンのバイブレーションがものすごくひどくてミラーが使い物にならなかったんだ。全然、何も見えなかった。
>かなりあっという間の出来事で、ターン19ですでに僕の隣に来ていた。当然、こうなったのは最悪だと思っている。
>セーフティカーの後、彼らを後ろに抑えておくのはかなり難しいだろうと分かっていた。ホイールがロックした時、僕にできることはほとんど何もなかったんだ」

http://ja.espnf1.com/tororosso/motorsport/story/244788.html

939 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:07:04.05 ID:U73wpAzW0.net
ミラーが使い物にならなくて危険が発生するのならオレンジボールが出されるべきじゃね

940 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:07:54.96 ID:n3G9py6f0.net
グロージャンも数年前はフェルスタッペンだったしな…
ああいう奴らがずっと生き続けられるのが謎

941 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:08:25.60 ID:3bRXbC5P0.net
>>858
明らかにミラー見ながら寄せてるな。
ミラープルプルで正確に見れないけど、えーい行ったれーって感じで寄せてるな。
普通はフェイルセーフでドライブするけど、危険承知運転はF1ドライバーとしての最も大切な資質を欠いてるとしか言えないね。

942 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:08:30.16 ID:OW5tdZMY0.net
結局エリクソンが悪いことになるのか・・・

943 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:09:44.33 ID:n3G9py6f0.net
市街地コースでやるのはいいけど、デブリ処理に万全の体制をしけよ…
あわよくばデブリでバーストして試合がひっくり返れば客も喜ぶだろうとか思ってんのかね?運営は

944 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:10:07.54 ID:3bRXbC5P0.net
>>938
抑えるののが難しいなら、危険なブロックするなよって感じだな。

945 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:10:09.40 ID:SnxfRJrN0.net
ハースのミラーはいつか千切れてマッサの事故みたいにヘルメットに当たりそう
ここは毎度パーツの強度弱いしいい加減是正勧告とか出してほしい

946 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:11:19.14 ID:5fESTj8r0.net
ミラー見えないのにブロックライン走るのは何故か問い詰めたいところだな

947 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:11:24.48 ID:aaMdH0Mw0.net
そもそもミラーが見えないからってレコードライン外れてガスリーのいる外側まで行くか?
マグヌッセンのオンボード見れば左に切ってるのも(微妙な動きにしか見えないかもしれないけど)一目瞭然

948 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:11:44.09 ID:n3G9py6f0.net
ミラーに関してはオフィシャルの脇が甘すぎるわ…

949 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:12:50.83 ID:wFEyZSfi0.net
>>938
危険走行で出場停止とかポイント剥奪とかしていいレベルのような、、、

950 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:12:51.39 ID:n3G9py6f0.net
つーかこんだけミラー揺れてたら、それだけで空力的にマイナスじゃないのかね?

951 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:13:52.75 ID:v5GhXjMpa.net
ホンダオタの叩きが始まりました

952 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:14:04.71 ID:aZsCN9yo0.net
すべてガリクソンが悪いという事で

953 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:15:07.62 ID:n3G9py6f0.net
>>938
スタート直後からミラーぷるぷるで、ぶつけられて治まったようにすら見えるわw

954 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:15:42.96 ID:L0vG5z280.net
>>940
だな
チームが甘やかした結果のグロージャン二世に成長した

955 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:17:57.22 ID:C/jlA/+ua.net
セーフティカー解除からのリスタートなんだから
マグヌッセンは自分のすぐ後ろにガスリーいるの分かっているよねw
なのにミラー見てませんでしたは苦しい言い訳だよなぁ

956 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:20:45.36 ID:eZoBJ4Kc0.net
>>938
そんな危険な状態で走行してていいんですか?
ミラー飛んで後続に当たったら大変だよね

957 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:20:49.69 ID:n3G9py6f0.net
開幕はハース凄い凄いだったけど、蓋を開けたらドライバー二席ともGP2だったね…

958 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:22:07.73 ID:Nvv9XlC7a.net
>>921
あとモータースポーツドットコムの編集長もええわ

959 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:25:39.56 ID:5GHs4yJG0.net
ヒュルケンベルグは本人のミスで壁に当てたんじゃなくて
コーナーリング中に左リアパンクで壁に当たっちゃったんじゃないかね?
アロンソとヒュルでシロトキンをサンドイッチにした時に
左リアがシロトキンの車と当たったうえに
アロンソのウイングにも当たってたからねw

960 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:29:12.21 ID:hTFMjlY50.net
>>790
HALOと同等の強度があるように見えない

961 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 23:32:41.87 .net
せっかくのGWなんだから、GW中に3開催くらいしてくれよ(´・ω・`)

スペインまで待てないや。

962 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:33:37.59 ID:zpz1sUTj0.net
DAZNの市川は去年から酷いと思ってたが去年BSフジの鈴鹿(実況:小穴)見て愕然となり、
F2もやってるし勉強してるだけマシだと思うようになってしまった。
での昨日のは目に余るレベルだったね

963 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:36:15.57 ID:bN2zna1F0.net
ニューウィのことマルコって言ったのに対してマルコが怒ってたよ。
あんなにハゲ散らかしとらんって。

964 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:36:22.06 ID:n3G9py6f0.net
みんな大好き川井ちゃんの性格と声が大嫌いだから、DAZNは全てが許せる。

965 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:36:47.56 ID:naZDid1/0.net
>>790
どのくらいの強度があるんだろうね
モナコでパトンに飛んできた排水口の蓋とかでも防げるくらいの強度はあるのかな

966 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:37:22.83 ID:oiBxMZ9R0.net
>>798
インディカーのテストでは視界の問題がなかったから
F1で試した奴の設計に問題があったのでは

967 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:37:57.50 ID:naZDid1/0.net
>>959
SC後の何周か走ってるでしょ

968 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:38:26.80 ID:hwmXKgrz0.net
ヨーロッパの奴らはお互いに自分が一番有利になる条件を出し合ってから交渉が始まるからな
F1でのアクシデントでも最初は当然自分が正しいことを主張するわな

969 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:38:57.97 ID:MMHALohf0.net
>>790
強度保つ厚さにすると、相当視界が歪むらしいね…

970 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:40:55.49 ID:eD4jhckb0.net
DAZNは実況ではなく解説だね。

971 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:41:22.53 ID:ES235rUQ0.net
アゼルバイジャンが他の市街地より荒れるのはなんでだろう?特殊なストレートを除いても荒れてる気がする。
狭いから?

ひとつのミスが大きな代償になるって意味では、昔のサーキットと同じ感じで良いと思う。

972 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:42:10.88 ID:eD4jhckb0.net
>>950の人建てた?

973 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:42:35.31 ID:eD4jhckb0.net
スマホから建てる方法調べてくる。

974 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:43:14.89 ID:+D71NO4x0.net
市街地コースは面白いわ
フェニックスとか復活すればいいのに
昔はラスベガスの駐車場とかも使ったんだろ?
自由でいい時代だったんだな

975 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:43:44.65 ID:MMHALohf0.net
>>970
中野信治さんが天使すぎる

976 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:43:57.24 ID:f8r+rJira.net
https://pbs.twimg.com/media/DcB8-ObWkAAmlii.jpg

977 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:48:09.42 ID:MMHALohf0.net
>>972
すまん気づかんかった
今から速攻で立てる

978 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:48:10.36 ID:naZDid1/0.net
ほい
□■2018□■F1GP総合 LAP1699■□スペイン■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1525099649/

979 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:48:12.22 ID:ltL3F7Rl0.net
>>899
ブルーフラッグわからないは流石に笑った

980 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:48:52.53 ID:MMHALohf0.net
>>978
あー、申し訳ないっす
ほんとごめんなさい
乙です

981 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:49:18.17 ID:0AMamcQxK.net
狭いのに高速、だから荒れるんじゃないの。

982 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:51:15.54 ID:MMHALohf0.net
モナコ並の低速市街地と、アホみたいな高速ロングストレートが同居してるからだろうなぁ
楽しいから良いんだけど、せめてデブリ処理だけは細心の注意とコストをかけて欲しい
ボッタスかわいそすぎる

983 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:56:26.67 ID:eD4jhckb0.net
>>978
ありがとー!すまん

984 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:56:35.28 ID:abp0vXd2d.net
>>971
狭い、風が強い、いつもより気温が低い、道が汚い

985 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 00:03:48.69 ID:gHpmpGjy00501.net
レスダウンフォースでアホみたいに狭い市街地の低速セクションを走らされるっていうのもあるのかな?

986 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 00:15:53.66 ID:JzDk+S+p00501.net
>>976
何じゃこりゃw

987 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 00:37:47.37 ID:VswyjjzR00501.net
ヤフーの「ホンダはレッドブルにPUを供給する気はあるのか」なんて
今更な事を言うか?

988 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 00:39:21.93 ID:v5hshp7R00501.net
(そんなパフォーマンスで)ホンダはレッドブルにPUを供給する気はあるのか

989 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 00:58:47.76 ID:RSH7Ev0T00501.net
ホンダの性格的にステップ踏むタイプなので意欲的に口説き落とす様な感じじゃないんだろ一年目は
マクラーレンでも3年は下積みだねみたいな事をロンデニスと語ってたし

990 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 00:59:21.72 ID:rCw1cx+i00501.net
今また再放送見てるけど、グロの「ノーノー」が面白すぎるw

991 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 01:05:27.92 ID:0DWIGCNt0.net
まぁハース抜けそうなパワーあるやん

992 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 01:06:19.28 ID:E/MrtbGKd.net
レッドブルとルノーワークスが逆の位置関係くらいなら…ちょうろ良かったんだろう

993 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 01:11:12.61 ID:Yk1WxdQw0.net
正直ホンダにはチームを持って欲しいが無理か

994 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 01:14:47.64 ID:GyUrJgS10.net
無理じゃ無いけどすぐには無理でしょ
まだしっかりしたPUも出来て無いんだぜ

995 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 01:16:32.59 ID:RSH7Ev0T0.net
ホンダがチームを持つにはいくつかの条件が整わないとな
PUの実績をもっとつむ
鈴鹿もしくは日本国内のどこかでレース継続が確定する
傘下の日本人ドライバーがライセンスを取ってポイントが取れる目処もありそう
どこかがチームを引き取らないか打診してくる
ワークス傘下のチームとあんまり仲良くなりすぎない
不況が暫く来ない
アメリカでF1人気が急激に高まる
この中で過半数以上が必要そう

996 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 01:19:55.71 ID:Yk1WxdQw0.net
新しいチームを立ち上げてるのはキツイか
でもハースってそうだよね?

997 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 01:29:46.61 ID:RSH7Ev0T0.net
考えてることが違うからね

998 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 01:36:06.60 ID:Gw2QzXQI0.net
ヒュルケンは来年も契約残ってるのかな?

999 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 02:00:23.41 ID:NJ/zHg6T0.net
999ならフェルスタッペンのスーパーライセンス剥奪

1000 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 02:01:06.80 ID:NJ/zHg6T0.net
1000ならマグヌッセンのスーパーライセンス剥奪

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1001
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