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□■2018□■F1GP総合 LAP1703■□スペイン■□

1 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 09:15:07.45 ID:OSfRPfxp0.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512

スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
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次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1702■□スペイン■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1525729992/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 09:22:33.47 ID:8wxj2FCU0.net
>>1
乙ぱい

3 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 09:23:54.75 ID:adm57Z6P0.net
おつ

4 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 09:25:00.34 ID:RxLniifYp.net
シリーズ全体の観客動員数は増えてる中で
鈴鹿は最大の減少率で20レース中17位の動員数しかないからね。
今年で打ち切りでもおかしくない。

5 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 09:28:32.47 ID:CpxyVsVe0.net
お前らちゃんとサーキット行ってんのかよ?
俺は行ってないけど

6 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 09:29:46.09 ID:NMj08WCKr.net
>>5
チケット高くて変えないから
近くでキャンプして音だけ楽しんでますが?

7 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 09:30:31.30 ID:HJ3wL5Rx0.net
>>4
アメリカも含めて開催したいところはたくさんあるしな

8 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 09:30:52.50 ID:hcwOdg5n0.net
中国での市場開拓に本腰入れるF1、現地オフィス開設を計画。
一方の日本は来季以降の開催見通し立たず
https://formula1-data.com/article/f1-has-plan-open-office-in-china

リバティメディアは中国に注力しまくりだし、
日本開催消滅〜中国2開催な流れなのかな・・・

9 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 09:31:23.34 ID:JubOMrOg0.net
客減ってるなら行きたいとこではあるんだけど鈴鹿はなにかとしんどい

10 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 09:32:43.66 ID:HJ3wL5Rx0.net
中国とかなら近いから
グラスタ余裕で買う層なら見に行くだろう
鈴鹿より安くつくんじゃね

11 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 09:34:56.86 ID:qJWDZ6tC0.net
ははは

12 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 09:39:40.36 ID:HJ3wL5Rx0.net
無くなっても困らない現実・・・

13 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 09:40:35.43 ID:gvCKC3NT0.net
けっきょくみんな惜しんではくれるけど
なんだかんだと鈴鹿行かないから
こうしてGP無くなっていくんだよね。
俺は貧乏で鈴鹿まで行けないクチ。

14 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 09:40:35.60 ID:9nPO15fap.net
>>6
近くでキャンプする金あるなら西コースチケット買えそう

15 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 09:41:40.31 ID:Wu/YS2Bv0.net
地上波が無くなったのは大きいよ
マニア以外には「F1ってまだやってたの?」状態になっちゃう
そもそもモータースポーツには冷たい国だからな

16 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 09:42:37.59 ID:HJ3wL5Rx0.net
西コースチケットも買えないのにキャンプはできるって・・・・

17 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 09:43:59.09 ID:qcnYPPL30.net
チケット買わないけど、鈴鹿のキャンプ場に行く人は結構居るのかな(´・ω・`)

18 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 09:45:45.53 ID:OSfRPfxp0.net
鈴鹿の近辺って自前のキャンピングカーで泊まれるところある?
最後かも知れないなら久しぶりに行ってみようかな。
犬を飼い始めてから一度も行ってないや。

19 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 09:50:44.03 ID:1j6O+Hbw0.net
ホンダは日本GP無くなくなってもいいという考えなのかな?

20 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 09:53:01.75 ID:rMY2rHyc0.net
青天井で金払えよって契約には戦うしかないでしょ

21 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 09:57:32.09 ID:HJ3wL5Rx0.net
ホンダが業績好調だから完全に足元見られてる

22 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 09:59:57.52 ID:IZu07V+ld.net
>>20
青天井と思うほど、回りがお金だしても開催したがるんだからしょうがない。
名古屋にカジノが出来たら違うかもだが候補外だし、そもそも中部国際空港が福岡に負けるほど人気ないからね
WRC来たら変わるのかな??

23 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 10:00:07.97 ID:hcwOdg5n0.net
2006〜2010年へかけての減少が痛かったね・・・

日本GP決勝入場者数
2017年 68,000
2016年 72,000
2015年 81,000 BSフジ終了。無料放送終了。
2014年 72,000  日本人ドライバー再び終了。
2013年 86,000
2012年 103,000 日本人ドライバー終了。
2011年 102,000 フジテレビ地上波放送終了。
2010年 96,000
2009年 101,000 トヨタ撤退。
2008年 100,000 ホンダ撤退。富士スピードウェイ。
2007年 140,000       富士スピードウェイ。
2006年 161,000
2005年 156,000
2004年 156,000

24 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 10:07:57.56 ID:tMQnXTnp0.net
ぶっちゃけ、今のF1にそれ程需要がある事のが・・信じ難い
新興国には、今でもそれなりのステータスなんだろうか? >F1開催

25 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 10:10:34.92 ID:HJ3wL5Rx0.net
>>24
現実に新興国どころかやりたいところは多い

26 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 10:13:46.13 ID:dv7m+6Uma.net
単純に日本人ドライバーが居ないからだろ…
遅いと意味ないし…

強い人出てきてから誘致すればいいよw

27 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 10:14:53.12 ID:HJ3wL5Rx0.net
日本人ドライバーはもう無理だろう

28 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 10:16:38.24 ID:CpxyVsVe0.net
>>23
富士で行く気なくなったの多すぎだろ

29 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 10:17:59.20 ID:AoLrpObg0.net
お台場でやってくれよ

30 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 10:18:08.49 ID:LQEADDw7a.net
都内の道路を封鎖してレースしてくれ

世界トップクラスの自動車メーカー、バイクメーカーが複数存在するのにこのモータースポーツへの理解度の無さよ・・・

31 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 10:22:07.76 ID:RxLniifYp.net
お台場は無理でしょ。
パドックやエスケープ作れるスペースないよ。

32 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 10:30:15.63 ID:yEDB6RUK0.net
リバティが「アメリカ開催を増やすつもりだけど
その分ヨーロッパラウンドを減らすようなことはしません!安心して!」とか言ってたけど
ということはアジア減らすぞと言ってるも同然なんだよなぁ

33 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 10:34:54.04 ID:oH/4U8TGr.net
>>30
日本で市街地レースするとしたら、鈴鹿くらいじゃない
あそこはモータースポーツ都市宣言してるし、市長が以前インタビューで「鈴鹿でも市街地レースをしてみたい」的な話をしてたはず

34 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 10:40:54.70 ID:wtVRSnmV0.net
>>24
落ちてるの日本だけじゃなかったんじゃないの?
復活したドイツフランスの両コースとも特徴を削られてるし
こんな事してるから面白みがなくなる
ただでさえドライバーに面白みがなくなって競走要素が薄れてるのに

35 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 10:41:56.45 ID:GQDSSE7qd.net
日本のレース場はF1以外を誘致する方針っぽいかな

36 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 10:42:13.75 ID:7EhKniYl0.net
田んぼなんざ潰してさっさとランオフとかコース幅拡張しろやって思うけど
あの田んぼ潰すのが一番ハードル高そう

37 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 10:43:15.32 ID:ebn//By6M.net
>>32
マレーシアは無くなったし、シンガポールは夜だから残すだろうし、
中国を外すとは時勢的に考えられないし、
オーストラリアか日本かの一騎打ちか

38 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 10:45:05.40 ID:9OP12LG+a.net
ここでオートポリスが20年越しの念願だったF1開催とかやらかせばいいのに

39 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 10:47:16.20 ID:ebn//By6M.net
全盛期ならともかくモータースポーツって時代じゃねえしな
鈴鹿も方針変更しなきゃいけない時代になったかも

40 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 10:48:18.52 ID:p4bOFWhz0.net
>>34

観客動員が落ちてるのは日本だけではないけど、増えてる国のほうが多いね

2017.12.13
F1は2017年の観客動員数を発表し、昨年に比べてグランプリの観客数は
全体で8パーセントの増加があったことを明らかにした。
レース主催者が発表した統計によれば、20レースのうち13レースで観客数の上昇が見られ、
シーズン全体を通して400万人の観客を動員したという。
カナダGPとオーストリアGPは最多の観客数増加を記録しており、チケット販売数が6万枚増えている。
一方アゼルバイジャンGPは前年と比べ観客数集計が倍増した。
最多観客数はシルバーストンで行われたイギリスGPがまたも記録し、
2016年に比べるとやや減少したものの、3日間のイベントに344,500人が来場した。
http://www.as-web.jp/f1/188163?all

41 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 10:50:00.77 ID:I1mOGmE3a.net
理解がないとか言って国民のせいにしてるけど魅力を伝えられない側に問題があるだろ

42 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 10:50:48.18 ID:HJ3wL5Rx0.net
もう日本では詰んでるんだよ

43 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 10:51:04.86 ID:oo76TD8X0.net
アロンソ、F1に絶望し引退「全レース誰が勝つか予想できちゃうからね」 [981340838]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1526003305/

44 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 10:55:29.54 ID:JubOMrOg0.net
放映権持ってたとこが塩漬けにしちゃったからなあ

45 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 10:56:14.08 ID:mhoEoevOd.net
>>43
そらル・マンもやったらしんどいからな
若い子ならともかく

46 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 10:57:08.93 ID:mhoEoevOd.net
>>40
問題ないコースはどうでも良くて7コースや更に新規考えてるのどうするのかだからなあ

47 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 10:57:13.98 ID:RxLniifYp.net
去年前年比マイナスだったのは
日本 145000→137000 -5.84%
ロシア 158000→150000 -5.33%
アメリカ 269889→258000 -4.61%
イギリス 350000→344500 -1.60%
メキシコ 339967→337043 -0.87%

鈴鹿はマイナス幅もデカい上に動員数も少ないし
ロシアのように国がバックアップしているわけでない。

48 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 10:57:55.14 ID:hcwOdg5n0.net
>40
>カナダGPとオーストリアGPは最多の観客数増加を記録しており、チケット販売数が6万枚増えている。

ストロール人気、すごいなw

49 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:00:04.92 ID:o7PaNAhOd.net
トロロッソもミラーウイングになってるな

50 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:00:33.09 ID:hcwOdg5n0.net
アロンソが今季限りのF1引退示唆、去就は夏季休暇明けに決断
5/11(金) 10:44配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180511-00000010-jij_afp-moto

ネタかと思ったらほんとだったのね・・・

51 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:02:39.78 ID:o+VQEchQM.net
>>50
次に優勝出来るチームと契約できないのだから、これ以上やっても意味がないと思ったんだろ。
今年はルマンで優勝して、来年はインディ500を狙うんじゃない

52 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:03:49.28 ID:JubOMrOg0.net
要は自分(のところ)じゃ勝てないからやめますと
いい頃合いでもあるだろうしな、まだまだ速さあるからもったいなくはあるけど

53 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:05:27.37 ID:XS7r30tFa.net
死ぬ気で走っても全く報われない3年間を過ごしたからな…

54 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:07:01.77 ID:oH/4U8TGr.net
アロンソがインディ500出るときは、またアンドレッティなのかな
ホンダとアロンソは、どう見ても相性最悪としか思えないんだけど

55 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:07:58.38 ID:o+VQEchQM.net
>>54
HONDAには乗れないかもね

56 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:08:08.44 ID:xJTQ0yo/0.net
マクラーレンが悪かったって今頃気付いてバツが悪そう

57 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:09:11.78 ID:rMY2rHyc0.net
>>22
仕方ないと思うなら好きに思えばいいんじゃない?

58 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:10:44.04 ID:RxLniifYp.net
かと言って2015年からメルセデスかレッドブルに乗れる可能性はほとんどなかったわけだから勝てないのは同じだったろうな。

59 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:11:13.46 ID:ebn//By6M.net
>>50
バトンに続いて二人目の被害者が

60 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:11:18.38 ID:Wu/YS2Bv0.net
なんのかんの言ってアロンソはチャンピオンをとってるからな
タルキーニみたいにF1では糞マシンばかりに乗って
ツーリングカーで大活躍に比べれば未練は残らんだろう

61 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:12:34.68 ID:60OWpd9h0.net
メルセデスかフェラーリかレッドブルに行けなきゃチャンピオンの可能性ゼロだからな
アロンソは詰んでる

62 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:15:38.41 ID:uqZ7Qb4K0.net
ホンダ追い出しても報われるような成績とれるわけでもないのに、無駄にアクセル全開だったなw

63 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:21:43.09 ID:ON3UwqkJ0.net
ホンダはアロンソへの詫びでレッドブルがホンダ載せたらアロンソ乗れるようにプッシュしてあげろよ

64 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:23:09.77 ID:PWZ2CKzH0.net
>>50
ALOみたいな実力者でも、それ以外の何かをもってないと勝てないF1の現実をみんなに分かってもらったとは思う。
WEC等あるし、いいのでは?
F1だけが競技ではないしな。
ただ、HAMやVETと超えられない壁くらいの差がつくとは思わなかった。
実力は三者とも変わらないのにな。

65 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:24:48.39 ID:GiMCYrmU0.net
HONDAのお兄ちゃんはアロンソに酷いことしたよね?(´・ω・`)

66 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:27:02.36 ID:W9wT+wxe0.net
HONDAを敵に回すべきではなかったな!

67 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:27:35.63 ID:PWZ2CKzH0.net
>>63
>>65
本田は枕と決別する形で十分に責任を取ったよ。
遺恨も水面下であるだろうし、今後は御互いに関わらない方がいいだろ。

68 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:27:53.06 ID:xJTQ0yo/0.net
1位以外はどこも一緒と言ってたんだからチャンピオンチームに行けなかった本人の責任だよ

69 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:28:40.38 ID:kpyDjsSVM.net
アロンソって積み重ねって言葉を知らないんだね

アロンソにはカスタマーカー、カスタマーエンジンで
条件がイコールなインディとかが向いてるよ
違いはチームとドライバーだけだ

あ、チームと仲たがいするから結局泣き言かw

70 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:28:59.42 ID:OSfRPfxp0.net
アロンソにしてみればホンダがすべての原因であって欲しかっただろうな。
そういう意味ではこれまでの発言は一貫している。

マクラーレンはチャンピオンをとれるシャーシ&チームでなければならない。
それが遅いのはすべてホンダのせい。PUさえ変われば優勝争いできる。

すべて願望からくる発言だったが、ルノーを載せてマクラーレンの
シャーシは全くそんなレベルにないことを思い知らされて
完全に願望が打ち砕かれてしまったわけだ。

71 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:30:54.31 ID:0HcOAWRm0.net
公道閉鎖して駅伝や祭りでパレードなんかやったりしてるから
本気で、やろうと動けば公道レースなんてできるとは思う

72 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:30:56.13 ID:Uubz6yBEd.net
アロンソ「話が違うじゃねえか」

73 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:30:58.00 ID:JubOMrOg0.net
ホンダから好き放題金吸っておいて言いたい放題だもんなあ
PU供給先も複数にしておけばもっと開発ペース早かっただろうし

74 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:32:39.32 ID:kpyDjsSVM.net
>>64
アロンソは批判をメディアを通してするって浜島さんが言ってた
チームに直接言えば問題ないのにって
あとミーティングにも参加しない
そりゃハミやベッテルと差がつくさ
チームスタッフからの待遇の差がね

75 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:36:07.04 ID:W9wT+wxe0.net
今年でアロンソは引退だろうね。
マクラは来年アロンソはいらん的なこと
言ってなかった?
高い給料払う金ないもんな今のマクラ

76 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:42:44.22 ID:Wu/YS2Bv0.net
大昔の話だけど無敵のホンダ・ターボ時代でも
マクラーレンは1戦を落として全勝
ロータスは3位に3回入っただけという差があって
「ホンダが同じ性能のエンジンを供給していないんじゃないか?」と言われたが
津川に言わせると自分が外野で見ただけでシャーシに大きな差があるのが分かったそうだ
つまりシャーシがダメじゃどうにもならない

77 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:43:31.11 ID:u9vKyXBAp.net
>>71
駅伝、祭りと必要なスペースが全然違うだろw

78 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:47:41.71 ID:dBmr0V/u0.net
部品発注の〆で5月下旬がタイムリミットだったら
去年のザウバーがホンダからフェラーリに変更したのは8月だったのは何?
って思う。

79 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:49:41.27 ID:tQJkBJUMa.net
枕はホンダから金吸い取った割にはゴミシャーシしか作れなかったんだな

80 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:50:37.80 ID:kpyDjsSVM.net
まあレースには観客スタンドも堅牢なフェンスも必要だからね
それを3日+αの間常設する必要ああって
保安面を考えると3日間は完全閉鎖かな

普通に考えると鈴鹿開催が危ないのに
そこまで手間(金)かけてやる需要もないね

81 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:55:18.52 ID:dzTuTbur0.net
臨海の余ってる埋立地とかなら良いかもね

82 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:57:47.32 ID:tQJkBJUMa.net
今なら都心は外国人観光客も多いから実際にやったら集客や経済効果はありそうな気もするけどね
鈴鹿は俺のようなニワカが気軽に行けるような距離でもないし、行ったところで他に何があるわけでもないし

83 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:58:36.53 ID:u9vKyXBAp.net
メインストレートになりうる広さの直線があって
さらにピット、パドックをその横に作れる場所って
現状、日本の都市部には存在しないでしょ。
地方になればなるほど自治体に金がないし。

84 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:59:18.09 ID:++DHFZ3b0.net
>>76
ホンダがロータスには前年型RA167E供給してたのは事実だけどな
ただそれでもロータスがあの体たらくなのはシャシーの問題なのは事実

85 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:04:32.83 ID:HJ3wL5Rx0.net
>>50
もうマクラーレンから契約しないとか言われてるんだろうか

86 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:05:34.56 ID:mtmBc4C3a.net
アロンソのメディア通じてのチーム批判なんて聞いたことないけどホントかな

87 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:05:39.16 ID:xpwk743u0.net
>>70

>シャーシは全くそんなレベルにないことを思い知らされ

4戦が終了して、今年の勢力図が見えてきた。

フェラーリ、レッドブル、ルノー、インド、ハース、ザウバーの6チームは去年の
タイム差そのままで、メルセデス、トロロッソ、マクラーレンの3チームが0.3-0.4秒
遅れになった。

メルセデスはオイル燃焼禁止で、トロロッソは新人ドライバー、エンジニアの実質
新興チームで理由が分かるが、マクラーレンは一体何故と言う状況だからね。

ウィリアムズは独自の戦いだ。

88 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:05:52.45 ID:HJ3wL5Rx0.net
>>53
そこしか行くところ無かったからな

89 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:06:19.09 ID:HJ3wL5Rx0.net
>>54
乗るならシボレーのチームだろう

90 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:09:09.31 ID:u9vKyXBAp.net
>>85
今年は義理があったから契約したけど、来年以降は今のギャラじゃいらないって言われてた。

91 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:11:49.51 ID:HxIF4KNUd.net
>>74
適当なこと言ってるね。どこにそんなそーすあるんだよ。

浜島さんはアロンソのことものすごく評価してる。

92 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:11:56.62 ID:rMY2rHyc0.net
>>78
フェ「うちはパーツ調達できるんで

ってか会社としてのルノーの節約モードが凄いよねw

93 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:14:32.19 ID:QN/4Hpqe0.net
シャシーをホンダに作らせたらどうじゃろうか。

94 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:14:54.64 ID:6FiXeKP+0.net
>>84
88年の2.5バール、150L規制で前年型だと完走できないわ

95 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:16:04.63 ID:kpyDjsSVM.net
>>82
経済効果と言うけど82が鈴鹿に行かなかった分のお金は他に使ってるでしょ?
単にそれが都内近郊GPに流れるだけだから日本全体としては変わらない
下手すると物流とかとめる必要があって経済効果はマイナスかもしれない

言い方は悪いが楽してインバウンド(外国客)を稼ぎたいなら
ディズニーランド級のものを作ったほうがいいと思う

96 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:16:28.25 ID:uqZ7Qb4K0.net
「GPエンジン」は名言だったね

97 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:21:55.54 ID:HKCqwE240.net
グランプリエンジン

98 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:22:04.52 ID:kpyDjsSVM.net
>>91>>86
ソースはシーズンオフに発売されてたF1の雑誌
ここなら見てる人は多いと思うけど
ちなみに当然だけど浜島さんはアロンソを評価してる
単にミハエルとかベッテルと違うってこと

結局それが差であり結果(今)でしょう

99 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:22:37.91 ID:oH/4U8TGr.net
>>55
>>89
インディの場合は、ホンダ本体というよりHPDがどう判断するかなんだろうけどねぇ
近年の結果を見てるとシボレーだと望みが薄くなるだけに、アロンソサイドがどう考えるか

100 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:25:52.20 ID:HS57m+Xz0.net
>>91
F速のフェラーリ特集本で載ってたかな
評価してる上で、なんで結果が伴わないんだろうっていうところで
強いて挙げるならって感じなんじゃないだろうか

101 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:28:21.32 ID:yEDB6RUK0.net
ブレンドン・ハートレー 「ホンダのF1エンジンのアップグレードに期待」

人に期待するような発言する前に自分のミスの反省と改善だろ…

102 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:33:22.18 ID:LVUYh9QBp.net
>>74
ハミルトンは直接言うけど一昨年の最終戦みたいに気に入らないと全面的にチームを敵に回すからある意味アロンソよりタチ悪いかも
嫌なら出て行くでだいたい収まるからチームからは必要とされてるわけだが

103 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:33:45.02 ID:T3ih6RLoa.net
https://i.imgur.com/7X9KNaC.jpg

104 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:35:52.51 ID:tL07vbE40.net
>>95
本当にバカだな
ディズニーランド二つ作るより、
日本GPがあったほうが外国人くるだろw

105 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:36:53.35 ID:6FiXeKP+0.net
ディズニーランドが3日間開催だったらな

106 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:38:33.46 ID:dzTuTbur0.net
通年のレゴランドとどっちが上かな…

107 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:39:43.81 ID:HS57m+Xz0.net
>>86
無線を通じてなら結構あった気がする…
浜島さんの話が載ってたフェラーリ特集の雑誌には、プレゼントは何が欲しい?って聞かれて
「速い車が欲しい」って答えたのがフェラーリ的には御法度だったとかいう話が載ってた

108 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:40:06.66 ID:7pP0r57C0.net
アロンソのミーティングについては前から言ってたね
去年までが声を荒げてたモードで
今年は大人しくなっちゃったモードかな

浜島裕英が語る「2014年のフェラーリ、フェルナンド・アロンソ」
ーー浜島さんから見たアロンソというのはどんなドライバーでしたか?
「常にモチベーションに満ちているし、やはりスゴいドライバーですよ。
 ただ、マイケル(ミハエル・シューマッハ)やセバスチャン(・フェッテル)に比べると
 ポリティカルな行動が多いかな、ちょっとね(苦笑)。
 マイケルだってあったんでしょうけど、彼の方がより技術面に即したドライバーでしたよね。
 もちろん当時はジャン・トッドがいて、今とは組織の形も違っていたし、
 フェルナンドはそういうところまで自分でやらなきゃいけなかったことに疲れちゃったんでしょうね、きっと」
ーーあまりに勝利から遠ざかりすぎてしまったし……。
「ミーティングで声を荒げるようなこともありましたからね。
 以前はそんなことなかったんだけど、去年くらいからかな。
 僕がチームに入った頃は、ステファノ(・ドメニカリ)に対して『良くするっていうのは分かるけど、
 じゃあ具体的にどういうふうに良くするんだ?』とよく尋ねていました。
 でもそれが変わってきて、最後の方は声を荒げるどころか、『なんでもないよ』って大人しくなっちゃってた。
 もう諦めの気持ちもあったんですかね」
https://members.f1-life.net/race/20385/

109 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:40:09.46 ID:m5d9faGp0.net
40にして初の鈴鹿観戦予定
おススメの席おしえてください。

110 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:41:31.46 ID:kpyDjsSVM.net
>>104
鈴鹿の観戦者数は減ってるし
都内近郊にサーキット作る計画もないでしょ?

バカだと言うならあなたが稼げると思ってる
グランプリを計画も打診もしないリバティに言いましょう
まあリバティは目ぼしいところに声はかけてるわけで
そこに入ってないので推して知るべしですが

111 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:41:38.75 ID:ZRgDjLLZM.net
ロンデニス時代のマクラーレンであれば絶対このデザイン許可してないだろ
段差ノーズですらかっこ悪いと拒否したのに

マーケティング担当はあまり質よくないなこりゃ

112 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:43:52.19 ID:kY2SJt5U6.net
>>109
S字〜逆バンク辺りだと飯もトイレも近くて良いよ
GPスクエアからは遠いけど

113 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:44:07.74 ID:uQ1hysmp0.net
>>111
それ以前に醜いカラーリングを許してないだろ

114 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:44:09.47 ID:yEDB6RUK0.net
>>107
プロストは「うちのマシンはまるでトラックだ」発言で追い出されたんだっけ

115 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:44:30.82 ID:tQJkBJUMa.net
首都圏の道路が一時的とは言え一部封鎖となれば経済的損失もあるだろうけど、そもそも都心は混み過ぎなんだよなGP開催を逆手にとって同時期に道路交通麻痺時の訓練でも同時にやればいいのに

116 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:45:23.43 ID:mdXnyGKFa.net
>>104
調べて見たけどディズニーランドとシー合わせて
年間3000万人でそのうち外人の比率は6%だとさ
F1鈴鹿より全然上じゃないか?

117 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:45:37.77 ID:nJlrautDH.net
浜島はアロンソと組んで当時ミハエルが負かされたのがよく分かったって言ってたね
ミハエルやベッテルみたいに精神力も速さもややライバルより劣っているくらいの方が赤いチームにはいいんだろう

118 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:45:51.36 ID:ZRgDjLLZM.net
>>113
過去のカラーに戻してどうするのだ?
我々は未来に向かわなければならないのに(呆れ)

みたいなこと言ってたよね

119 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:47:32.36 ID:+hMRAwWJd.net
カジノ造る街に…300億で新サーキット併設でいいじゅないか

120 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:48:32.12 ID:tL07vbE40.net
>>116
本当にバカだな
千葉のディズニーランドの映像が世界150カ国に放映されてるのかよ

121 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:48:44.24 ID:M0lSNsAw0.net
アロンソさん引退示唆か
だって枕は1億ドルのホンダマネー切ったんだから本人も分かってたことだしね

122 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:50:14.84 ID:6FiXeKP+0.net
>>109
バックネット裏

123 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:50:26.17 ID:Wu/YS2Bv0.net
ロン・デニスが
「バリチェロの弱点は顔だ」と言ったって本当なのかね
顔が良ければもっとスポンサーもついて良い条件で走れたとか

124 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:50:33.61 ID:qcusXJIp0.net
今年ルマン優勝できれば、来年からインディ500に再挑戦かな

125 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:50:38.72 ID:ka4XfhJT0.net
アロンソやめるんか

126 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:51:23.34 ID:6FiXeKP+0.net
>>114
ジル→赤いキャデラック→死亡
プロスト→赤いカミオン→解雇

127 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:51:32.41 ID:UezfoZiea.net
北海道とか空港の近くでもどっか土地あるんじゃね

128 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:52:02.01 ID:dBmr0V/u0.net
ハートレーのF1とWECの違いは
禅問答みたいだなw

129 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:52:44.02 ID:mdXnyGKFa.net
>>120
F1の放映権は鈴鹿サーキットや日本の経済に関係がないぞ
何が言いたいんだ?

130 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:53:06.55 ID:cKmIjRkTd.net
>>109
Q席かな
速い所やダンロップ以降は見れないけど

131 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:53:14.19 ID:Wu/YS2Bv0.net
「僕ならF1復帰の誘いには乗らなかった」ジャン-エリック・ベルニュ

132 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:53:15.41 ID:+hMRAwWJd.net
アロンソライコネンハミルトン…だいぶ上の方のシートが空くな(適当)

133 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:53:25.64 ID:lWLK/gXhp.net
>>117
鬼テストでライバルを出し抜くシューマッハ
テスト適当でもシューマッハをやっつけるアロンソ

ニコとハミルトンもそんな感じだな

メカニック達からしたら、ある意味やり甲斐が無いかもしれんね、アロンソとハミルトンみたいなタイプは

オレ達がやらなくてもあいつならきっとやってくれる!

134 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:53:37.88 ID:KPGxk28H0.net
アロンソいなくなったら寂しくなるなぁ。やっぱりコイツすげーわって思える唯一の現役ドライバーかもしれん

135 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:56:33.68 ID:uqZ7Qb4K0.net
やっぱこいつスゲーわ(中段の争い)

136 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:56:44.46 ID:yJRn4K4l0.net
ベルニュそんなに鳩さんが羨ましいのか

137 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:57:50.45 ID:OSfRPfxp0.net
>>109
2コーナー出口からS字入り口あたり。
1-2コーナーのブレーキングドリフト、S字切り返しの
機敏さやライン取りF1ならではの速さが目に見えて堪能できる。

138 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:58:26.42 ID:JRYO1oTgM.net
ベルニュはこれから事あるごとにハートレーに対してムクッちゃうんだろうな

139 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:00:03.61 ID:UezfoZiea.net
ベルニュの方が走りはマシだったろうしな
そんな心配しないでもハートレーはながくないだろうに

140 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:02:32.59 ID:1MtquU7w0.net
>>134
ファンからすれば刺激的なドライバーだけど
実際に大金使うチームからすればいらない存在

141 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:02:48.41 ID:m5d9faGp0.net
>>109です
ありがとうございます
参考にさせていただきます!

最初で最後の生観戦になりそうなので
ブログ等もあさりながら検討してみます。

142 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:03:25.05 ID:mtmBc4C3a.net
数年前の日本GP解説時、
浜島さんいわく、アロンソは天才。どんな車でも速く走っちゃうから開発サイドはこれでもいっかと困惑
ベッテルもかなり優秀だが、アロンソほど天才じゃないので車なりの走りしかできないが逆に車の悪い点がつかみやすい

たぶんハミルトンもアロンソタイプでしょうね

143 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:04:30.06 ID:MvYP4nX+0.net
アロンソはネタキャラで残せよ

144 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:06:29.88 ID:uqZ7Qb4K0.net
ハミルトン「ニコがいなくなってうちのチーム、なんか調子が悪いが原因が分からん・・・」

145 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:07:41.90 ID:xpwk743u0.net
>>109

>ttp://www.suzukacircuit.jp/f1/ticket/fb_comment.html

こちらのB2席がお勧めです。スマホか、タブレットがないと全体の展開が分からない
のでそれらが必須ですが。

1コーナーに8速で飛び込むシーンは初めて見ると別世界ものです。3コーナー(S字
入口)への飛び込みも驚く速度です。

ちなみにグランドスタンド席はモニターを見ている方が大半です。

146 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:08:11.48 ID:TJpKFb9QM.net
どっちも似た系統(クソマシンでもそれなりに走らす)アロンソとバトンじゃあ
開発が進まんのも無理はないのか

147 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:09:12.85 ID:Wu/YS2Bv0.net
>>142
ニコはベッテルと似たタイプなのかもね

148 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:13:12.94 ID:ZRgDjLLZM.net
>>123
大マジで言ってるっしょ
お前もはげてんだろと誰か突っこんでも良さそうではあるけど

149 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:13:33.52 ID:AkGls6s5M.net
>>123
顔、サノスじゃ?

150 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:16:15.37 ID:kUlxkX0I0.net
さよ おなら  ズルナンドヤオンソw

151 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:16:31.86 ID:1MtquU7w0.net
>>142
>アロンソは天才。どんな車でも速く走っちゃうから開発サイドはこれでもいっかと困惑

こんなセンスの持ち主に開発できるわけない

https://formula1-data.com/article/belgium-day2-alonso-2017
アロンソ「ホンダエンジンでなければ楽勝でフロントローだったはず」F1ベルギーGP 2017《予選後》

152 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:17:35.64 ID:tQJkBJUMa.net
海外じゃハゲはマイナスポイントではない

153 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:18:35.31 ID:lgY59HQJ0.net
アロンソも引退の時期か
デビュー時は色白スーパー眉毛だったのに渋くなって眉毛感も無くなっちまって
俺もその頃と比べると随分と頭が渋くなったぜ

154 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:18:43.52 ID:Wu/YS2Bv0.net
開発ドライバーは努力型ドライバーの方が良いって言うよね
デーモン・ヒルはまさにそれで一周する度に有益な情報をフィードバックしてくれたとか

155 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:19:32.26 ID:7+oPSqdy0.net
>>142
アロンソとハミルトンは全く逆

アロンソはどんなマシンでも乗りこなせるがハミルトンは全然ダメ
もしアロンソが今年の失敗作メルセデスマシンに乗ってたら開幕4連勝できていた

マシン頼りのハミルトンとは一線を画すのがアロンソ

156 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:19:56.90 ID:kpyDjsSVM.net
>>151
(前10台が居なかったら)フロントロー

157 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:20:56.50 ID:ka4XfhJT0.net
まーたアロンソageに見せかけたアンチアロンソか

158 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:21:23.92 ID:AkGls6s5M.net
>>115
そもそも何もなくてもアホみたいに渋滞するのは機能に欠陥があるしな

マラソンできんだから3日位封鎖しても問題ない

それよりマッカーサーから豊洲市場までの開通遅らせた緑の 小池は極刑求む

159 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:22:24.52 ID:isZnlEaD0.net
アロンソの引退表明はスペインだからか。
地元だし、このコース相当自信あるだろうし。
冬テストでも速かったからへたすりゃ赤牛に並ぶぐらいのポジションになるんじゃないかと予想。

160 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:22:38.89 ID:ka4XfhJT0.net
バリケロの弱点は顔ww

161 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:25:31.65 ID:1MtquU7w0.net
ルノーもリカルドやサインツしか眼中にないから
アロンソもさすがに諦めたんだろうね

162 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:26:00.29 ID:ON3UwqkJ0.net
けど冷静に考えたら今年のマクラーレンのシャーシはホンダのお金大量に使って作ってるだよね
来年もっとオワコンなんじゃないの

163 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:28:38.31 ID:isZnlEaD0.net
>>162
まぁ元々開発力はあるチームだしパパイヤマネー次第だと思うけど
アロンソ抜けて穴埋めがバンドーンクラスしか手に入らなかったらオワコンだろうね

164 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:29:05.94 ID:ozc8s4Da0.net
ルノーがアロンソとるなら引退なんかしないよ
現状ではいくとこが無いだけ。

165 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:29:25.32 ID:tQJkBJUMa.net
ホンダみたいに脛かじらせてくれるところは無さそうだね

166 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:31:15.46 ID:Wu/YS2Bv0.net
まさかウィリアムズとマクラーレンが両方落ちぶれるとは誰が思うや

167 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:31:26.81 ID:xpwk743u0.net
>>151

>ホンダエンジンでなければ楽勝でフロントローだった

アロンソの渾身のアタックで何とかトップチームからのギャップを対2017年比で0.3秒遅れ
程度に保っているがバンドーンのタイムで比較するとウィリアムズ並みの 「残念」 レベル
の置いて行かれ状態だ。

今の所、PUを換装して遅くなっているとしか言えない状況なので引退も致し方ないでしょう。
今はモチベーションで何とか7番目チームのポジションでいるが、後半はザウバー、ウィリア
ムズとQ1突破を争うまで落ちると予想される。

168 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:34:37.22 ID:u9vKyXBAp.net
マクラーレンはホンダになる前にすでに凋落し始めてたのに
ホンダのせいにすることでマクラーレンブランドを必死に保ってる感じでしょ。
実際はメルセデスワークスじゃなくなった頃から下り坂になりハミルトンに逃げられた時点で終了してた。
2014年に最強エンジン載せてボロボロだったのがホンダで上書きされてる。

169 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:35:33.19 ID:wuy/eYU50.net
>>142
アロンソも車の悪いところを指摘するんだけど、タイム出てるからって技術陣は安心してしまうとも言ってたな
「困ったときのフェルナンド」って言ってたくらいあの時のフェラーリ首脳陣技術陣の情けなさw

170 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:37:59.76 ID:1ltBAmcw0.net
つまりトロロッソのマシンにアロンソ乗せればずっとバーレーンでの力を発揮できる!!w

171 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:39:21.14 ID:uqZ7Qb4K0.net
>>170
またホンダ追い出ししそうだなw

172 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:40:09.68 ID:isZnlEaD0.net
つーか、今のトロロッソにはF1環境に慣れたベテランドライバーが必要な気がする
遅いのも速かった原因すらも分からないとかベテランドライバーが乗ればすぐ気付きそう

173 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:40:15.12 ID:P0VZRb+pM.net
アロンソにはインディ行ってほしいな
あそこならチーム差はあるけど腕でなんとかなるし待遇も良いだろう
2020年からエンジンの規定も変わって100hpUPらしいしちょうどいい

174 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:40:39.40 ID:/1SP+NJDd.net
最後ってんなら今年鈴鹿行ってみようかな

175 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:40:47.87 ID:P0VZRb+pM.net
>>172
トロロッソはそういうチームではないからベテランは乗らないぞ

176 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:41:31.24 ID:Ff/6V/qrd.net
>>171
GP2エンジン!w

177 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:41:41.02 ID:5/2nNo6bd.net
もう戻れないあの頃
http://imgur.com/ie9GhYy.png

178 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:42:51.78 ID:+hMRAwWJd.net
3チーム潰れてホンダも怪しくなれば…F1村のじっちゃん達も頑固なフェラーリもお堅いドイツ人もさすがに動くやろ(楽観)

179 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:44:15.10 ID:M0lSNsAw0.net
誰かがコメントしてたよなトロって幼稚園だって
あくまでもドライバー育成の場所

180 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:47:59.10 ID:RhAtacVm0.net
https://jp.motorsport.com/f1/news/F1-renault-explane-deal-redbull-1035730/

これって供給するチームが一緒で良いのなら
一旦ルノーと契約してホンダPU良さそうなら
トロロッソと差し替えれば良いんじゃないの?

181 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:48:17.31 ID:o7PaNAhOd.net
>>63
しねや

182 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:50:53.22 ID:PsVBYih+0.net
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2018/05/racefansdotnet-20180510-185032-1.jpg
すごく考えたんだろうけど、今までのノーズに
メルセデス風のスカート付けただけのと大差が無いだろうという海外の風潮。

183 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:52:02.73 ID:o7PaNAhOd.net
>>108
シューマッハより政治的って相当だな

184 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:52:09.89 ID:G2GAff3h0.net
アロンソ引退だそうなので来ました。

185 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:54:41.65 ID:o7PaNAhOd.net
>>109
S字周辺

鈴鹿1000kmとかならメインストレートで席取って色々移動するけどF1は移動しないからな

186 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:55:53.70 ID:vUAj7JQJ0.net
解釈の原因は解釈者自身の固定観念。解釈の自由には責任が伴う
言葉風紀世相の乱れはそう感じる人の心の乱れの自己投影。人は鏡
憤怒は一時の狂気、無知無能の自己証明。中途半端な知識主ほど激昂
「真実は一つ」は錯誤。執着する者ほど矛盾を体験(争い煩悩)
他人に不自由(制約)を与えれば己も不自由(不快)を得る
問題解決力の乏しい者ほど自己防衛の為に礼儀作法マナーを要求
情報分析力の低い者ほどデマ宗教フェイク疑似科学に感化洗脳
自己肯定感の欠けた者ほど「己の知見こそ全で真」に自己陶酔
人生経験の少ない者ほど嫌いキモイ怖いウザイ想定外不思議を体験
キリスト教は世界最大のカルト。聖書は史上最も売れているト本
全ては必然。偶然 奇跡 理不尽 不条理は思考停止 視野狭窄の産物
人生存在現象に元々意味価値理由目的義務使命はない
宗教民族領土貧困は争いの「原因」ではなく「口実動機言訳」
虐め差別犯罪テロ紛争は根絶可能。必要なのは適切十分な高度教育
体罰は指導力問題解決力の乏しい教育素人の独善甘え怠慢責任転嫁
死刑は民度の低い排他的集団リンチ殺人。「死ねば償える」は偽善
核武装論は人間不信と劣等感に苛まれた臆病な外交素人の精神安定剤
投票率低下は社会成熟の徴候。奇人変人の当選は議員数過多の証左

感情自己責任論 〜学校では教えない合理主義哲学〜 m9`・ω・)

187 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:58:39.09 ID:o7PaNAhOd.net
>>179
F1ら幼稚園ではないとか言って可夢偉にボコられた人なら覚えてるけど

188 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:59:25.61 ID:+hMRAwWJd.net
このフロントウイングの横の三葉虫みたいなシャコみたいなんも見納めだろから…いっぱい食べとくんやで!

189 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 14:02:49.13 ID:xtxevVZB0.net
>>182
モノコックからノーズへの絞り込みが去年のメルセデスのアップデートとそっくり。
今年のメルセデスはモノコックからもっとスムーズに絞り込んでるけど。

190 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 14:04:02.97 ID:QLm177FaK.net
>>183
というより浜島さんはトップ(ドメニカリ)が無能だった事を指摘してるな
シューマッハの頃はトッドがきちんと土台を作っていたから
ドライバーも自分の仕事に集中できたけど
頼りないドメニカリになってから本来トップがやらないといけない仕事まで
ドライバーが強いられたって事でしょ
確かにドメニカリじゃなかったら2008、2010年はタイトル取れたと思うもん

191 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 14:09:28.79 ID:1MtquU7w0.net
>>190
ドメニカリというよりルカ会長もだめだったんだろう
よってドメニカリ&ルカ会長&アロンソ
マルキオンネが根こそぎ一掃

192 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 14:10:46.82 ID:DKQSKW7ca.net
アロンソは今ではF1のチームラジオでのパフォーマンスはナンバー1なのに辞めるのはもったいない
マクラーレンクビになってもウィリアムズとかでチームラジオのパフォーマンスを見せて欲しい

193 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 14:15:26.60 ID:BwIhnVzv0.net
政治的な人って、優秀な人材人脈を持てない人だとほぼろくでなしという意味しかないじゃん

194 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 14:18:07.45 ID:xtxevVZB0.net
ドメリカリ、ダメリカリとか言われたけど今やライバル企業ランボルギーニの社長だもんな

195 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 14:18:23.75 ID:KN9ONWk00.net
>>76
ピケの給料が馬鹿みたいに高くてシャシーの開発費にあんまりお金回せなくて
マクラーレンにどんどん遅れていったとF1雑誌の過去の駄作マシンだかのコーナーに載ってたなあ

196 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 14:19:17.82 ID:FFGQkjwS0.net
マクラーレンの改良型のノーズ独創的だなw
しかしフロントウイングにしてもこんだけ複雑になると最近のマシンのプラモデル模型も出ない筈だわ・・・
スペインでのマクラーレンの走りはどうなるか楽しみだな。

197 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 14:20:32.69 ID:tL07vbE40.net
>>129
本当にバカだな日本GPが世界中に放映される
ことでどれだけの影響力があると思ってるんだ

198 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 14:22:11.67 ID:uqZ7Qb4K0.net
シューマッハ時代が異様に完成された体制なだけで
歴代のフェラーリみてもアロンソがいたくらいの時代でも十分なんだけどね

199 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 14:23:10.46 ID:4GUHnYGLp.net
>>196
このタイミングでアロンソが引退示唆するってことは、Bスペックマクラーレンの期待値もそう言うことなんだろう。

200 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 14:23:15.63 ID:gN/a8bIN0.net
>>182 メルセデス風のノーズにスリット入れてレッドブルのダクト取り入れた中途半端なデザインだな
     こんなんだったらインドやザウバーの方がもっと個性的でいい

201 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 14:23:36.34 ID:KN9ONWk00.net
>>104
はっ、ディズニーランドとディズニーシーを改造してサーキットも作ろう!
これで都心に近いし外国人も家族連れも来て良い効果出るだろう

202 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 14:24:06.64 ID:JubOMrOg0.net
──ヨーロッパラウンド初戦は、例年多くのチームが大型アップデートを投入します。トロロッソ・ホンダは?
ガスリー:残念ながら今回は、大した改良版じゃない。次のモナコか、遅くともカナダには間に合うと思う。

トロロッソが5%だった

203 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 14:25:35.16 ID:fog4Kren0.net
マクラーレンは4つも作ってたんかあのノーズw
これから1ヶ月はドラッグ低減の開発に時間割けるだろうが、
ノーズ作る前にこの問題に気づいてたならいいが

性能は知らんが、ハースだと4つは安心な数とはいえんが
マクラーレンのふたりなら足りるだろう

204 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 14:25:49.22 ID:pF/k/uQ90.net
勝てないチームで来年も勝てないチームにしか行けそうにないし
インディはホンダが強いし
もうルマンしかない

205 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 14:27:05.54 ID:qDvuxC/C0.net
いままでも引退匂わせて周りに喝を入れたり注目を浴びようとしたドライバーは結構いるよな
トップドライバーに限るけど

206 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 14:32:30.17 ID:PWZ2CKzH0.net
異論は無いが、マルキオンネで勝てるような気がしないのは俺だけか?w
集金能力は最高なんだが…。

207 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 14:33:52.70 ID:4GUHnYGLp.net
マルキオンネも今年いっぱいで引退するからな

208 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 14:35:21.83 ID:oIoD9qAo6.net
>>197
ほぼ無いでしょ
お前はアゼルバイジャンGPが放送されたからって1円でもアゼルバイジャンに貢献しようと思ったか?

209 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 14:36:16.60 ID:Xx6qzMsd0.net
>>109
C席

210 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 14:40:32.40 ID:88eP7Nx50.net
アンチホンダの信仰を一心に集める教祖が引退ですか
トヨタで他所で買ったんで余程気分がいいんでしょう
F1界の概ねホンダ復活に期待する流れが余程気に入らんのでしょう

211 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 14:41:49.92 ID:jQrXs+wl0.net
海外でまったく話題になってないと思ったら
翻訳記事のタイトル詐欺かよ

212 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 14:42:42.29 ID:ozc8s4Da0.net
>>204
勝てないチームにも行けそうにないから引退話がでるんだよ
マクラーレンは無理そうだから大幅減給で
ルノーと交渉するしかなさそう

213 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 14:52:08.59 ID:VxzgXcE60.net
ルノーはパーツ発注を理由に期限の事言うのなら、まず昨年の
トロロッソへのパーツが不足していたことを謝罪すべきだろ。

214 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 14:52:26.93 ID:DKQSKW7ca.net
>>212
そのルノーも厳しいのでは?
フェラーリのライコネンOUT
リカルド→フェラーリIN
サインツ→レッドブルIN
ようやくルノーに1枠空きが出来る

215 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 14:52:44.20 ID:1MtquU7w0.net
>>212
サインツとリカルドしか関心ないだろ
10憶以下なら別だけどそれならマクラーレンに居続けられる

216 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 14:55:10.96 ID:pR5T9ewI0.net
アロンソいなけりゃ今シーズン
マクラ<ザウバー

217 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:01:29.22 ID:ozc8s4Da0.net
>>215
マクラーレンは来期は、いらんてゆうてないか?
給料引き下げ作戦かw

218 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:01:54.07 ID:KusaYQRl0.net
>>216

今年の4戦の平均予選タイムではアロンソ抜きでは実際にそうなっています。

219 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:03:47.85 ID:kpyDjsSVM.net
>>201
もう思考が日本で終わってるF1を
どうやって注目させ集客させるかになってるよね

220 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:06:49.99 ID:W9wT+wxe0.net
実際トロ・ロッソがうまくセッティング噛み合えばマクラはトロにも負けそうな気がする!

221 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:09:29.78 ID:wtVIZfrM0.net
これは酷いなりすましだな

222 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:09:50.53 ID:RO2ZFGIXM.net
鈴鹿は1度今年で開催を打ち切って、2021年以降に再開催の話になるのでは?
リバティとの話し合いは非常に有意義たたけど、コンコルドのために身動き取れないのでは?

223 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:11:17.48 ID:0qDAgfia0.net
連続開催とかに意味があるんじゃないの?

日本人がいないのも流れ的に良くないよな

224 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:11:33.12 ID:PsVBYih+0.net
https://i.imgur.com/Wib7PT5.jpg
イカ耳の部分くらいは次から黒かカーボン地のままでお願いします

225 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:12:03.43 ID:PWZ2CKzH0.net
>>201
カーズの主人公(箱車)がFormulaに勝つような映画を造れと、利権鼠から映画監督に圧力が来るワケですねw
未舗装路で勝負か、いっそ主人公をFormulaにすれば…。

226 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:12:13.31 ID:9PEcEKCt0.net
>>218
アロンソを以てしてもQ3に出られないのが枕

227 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:12:50.37 ID:ebn//By6M.net
>>202
両ドライバーとも投入されないなら10%じゃないですかーばかー

228 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:14:13.63 ID:+kbD+Ytb0.net
>>199
トップを独走だな

229 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:15:20.76 ID:LI53vFENa.net
枕のブタ鼻ノーズはジワるw

230 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:15:30.77 ID:OBnf7zCmp.net
マクラーレンもアロンソ要らないと言ってるよ。


報道によると、マクラーレンはフェルナンド・アロンソの年間4000万ユーロという給与が深刻な負担となっており
もう1シーズンそれを続けることを望んでいないという。2018年に契約を更新したのも「会社としてアロンソを継続したいという願望よりもドライバーに借りがあると感じていた」ためだと主張している。

231 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:16:06.44 ID:G2GAff3h0.net
>>222
マイアミで19年10月開催予定
オースティン・メキシコとの連携
もうそういう事だろう。
21年以降に復活ならば序盤戦に組んだ方がいいかもね。
オーストラリア・中国との連携

232 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:16:10.93 ID:QLm177FaK.net
>>220
○得意なサーキットと噛み合えば
×セッティングが噛み合えば

ただしトロロッソが得意そうな
低速コーナーとストレートが組み合わさったストップ&ゴー
そしてアップダウンが無いフラットで
路面舗装が綺麗なサーキットはこの先アブダビしか無いという

233 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:16:24.89 ID:6mhcm2/30.net
アロンソの梯子外され感が半端無いな

234 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:16:43.85 ID:kpyDjsSVM.net
>>222
再開できるとは思えない

リバ「割り引いてた料金を通常料金にするから」
鈴鹿「サーキットでの観戦者も減ってるんで無理です」
リバ「マイアミとかにするかのう・・・」

2021年から超特価になるんなら分かるが
無料放送がなくなっただけで裾野のファンすら減ってるのに
トロホンだけで細々と頑張って行けと?

235 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:21:12.03 ID:BOzDgLVS0.net
>>180
ホンダ「トロロッソとの契約を大切にしたい」

236 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:21:46.83 ID:4ozylmsIa.net
>>208
金持ちならバカンスに行こうと思うかもしれないじゃん
以前FIAのお偉いさんが言ってたじゃん
貧乏人はF1を見なくていい何故なら彼らはロレックスもフェラーリも買えないからだ
って

237 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:22:07.76 ID:OSfRPfxp0.net
鈴鹿がなくなるのは寂しいなあ。
86年だかのAS誌、ビル大友氏のコラムで
「どうやら来年鈴鹿での開催が決まりそうだ」というリークを
読んだ時にはそれはそれは嬉しかったもんじゃ…。

238 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:23:13.02 ID:ZRgDjLLZM.net
バンドーンの実力が見えない
早くアロンソ以外と組ませたい

239 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:23:17.15 ID:Na8G4L6e0.net
横の穴も中で2つに分かれてるっぽいよね
https://cdn-image.as-web.jp/2018/05/11112400/P2550189.jpg

240 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:23:41.37 ID:+WLm5Mnla.net
>>233
それだけ経営が厳しいんだろ
金が無くて背に腹はかえられない状況なんじゃないか

241 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:24:26.22 ID:rMY2rHyc0.net
>>224
自分ら隠すものとかありませんから!みたいな逆ギレ感にほのぼのするよなw

242 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:24:33.48 ID:ebn//By6M.net
>>239
なんか羽をたたんだコウモリっぽいな

243 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:26:40.70 ID:9PEcEKCt0.net
鈴鹿の無いF1なんてつまらんなー

244 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:26:54.35 ID:CpxyVsVe0.net
なんで日本GPは割り引かれていたの?

245 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:27:10.81 ID:0qDAgfia0.net
アロンソが引退示唆してるのは
マクラーレンがお金払えないからのほうが現実的だと思うのだが

結局糞シャーシも証明されちゃってスポンサーも付かない倒産秒読みだろ

246 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:27:24.17 ID:RolMeO8TM.net
>>109
グランドスタンドで時々シケインのそばの通路で立ち見、コースまで10メートル

247 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:27:34.02 ID:PWZ2CKzH0.net
人口減少や貧困層増加で衰退国になってるから、鈴鹿での開催が終了すれば再開は難しいだろう。
自動車会社も生産拠点以外の会社機能を海外に移してるしな。

248 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:29:16.12 ID:1taU0jYKM.net
ライコネンとクビサ仲良しな感じだな
ラリー好き同士だからか

249 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:29:50.62 ID:U73BSpk/0.net
>>230
今季アロンソの代わりにニコヒュル級がエースやってたとしたら
バンドーンの倍くらい稼いでたとしても合わせて20数ポイント
非常にピンチであったと思う

250 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:33:24.48 ID:ebn//By6M.net
レッドブルがキャンセル料払えばいいだけなのに
ルノーの遠まわしの嫌がらせうけるw

251 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:34:53.39 ID:HnGM6jWGd.net
マクラーレン→ルノーのBチーム
ウィリアムズや

252 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:47:03.04 ID:PsVBYih+0.net
http://bandai-hobby.net/images/155_814_s_41cv0lwbbwo7jqyx28adf1xjvgr8.jpg
似てなくもない

253 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:50:13.39 ID:Ibz9uK4m0.net
ジュアッグ似だよなw

254 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:51:04.25 ID:ji0bleii0.net
ノーズからモノコック下側への空力付加物を規制したらちんこ無くなるかな…
下に空気を導きたいのはわかるけど醜すぎるだろ

255 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:54:11.64 ID:V6fN7rkn0.net
なんだ18:00からだったのかよ(´・ω・`)

256 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:57:54.68 ID:kpyDjsSVM.net
>>244
人気や評判がよくて長くやってるから
ホンダが復帰する予定だったってのも大きい
ちなみにモナコは開催料ゼロ
チケット代すべてが開催者に入る

鈴鹿サーキットのオーナーはホンダで
リバティとしては去年までマクラーレンに払ってた
100億があるだろってのもあるかもしれない

257 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:58:34.07 ID:wuy/eYU50.net
アロンソの、去就は夏休み後決めるって契約終了年は毎回言ってね?
なぜ引退示唆の見出しなのか

258 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:58:50.26 ID:WVhGzvxBM.net
>>19
ホンダの主戦場は日本だけじゃないしな

259 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 16:03:25.30 ID:CpxyVsVe0.net
>>252
https://i.imgur.com/D8STbtw.jpg

260 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 16:03:49.95 ID:WVhGzvxBM.net
ホンダ自身が日本GPを必須と考えてるかどうかによるな

本音で言えば、日本の売り上げはホンダにとって一部でしかないから
無くても困らないといえば困らない

「日本GP諦めたホンダ許さん」といい世論も今となっては
きたいできないから、ホンダにとってもネガキャンを恐れる
必要もない

うーん、自虐的過ぎるか

261 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 16:03:51.07 ID:pR5T9ewI0.net
思えば空気嫁ないシューマッハをぶちのめしてくださったのが
他ならぬアロンソ
まだまだやれるはずなので続投を心底願う

262 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 16:04:09.24 ID:OBnf7zCmp.net
>>257
もうマクラーレンがダメなら行くチームがないからじゃ。

263 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 16:05:32.79 ID:HJ3wL5Rx0.net
>>260
もう日本だと軽が売れ筋なメーカーだからな

264 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 16:06:30.38 ID:xtxevVZB0.net
>>224
いいね。ついでにチンコもレッドブルみたいに黒ければ。
黒くしてもライバルの目をごまかす効果はあまりないとはいえ、
膨張色なんだしスリムに見せることを考えて欲しいよね。
開幕前は中までオレンジだったサイドポンツーンの穴を黒くしただけでも
だいぶすっきりした見た目になったし。

265 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 16:09:50.40 ID:G2GAff3h0.net
日本グランプリファイナルにしたら10万は超えるかもしれない。
正直いまってスポーツに金払う人より払わない人の方がまた増えているからね。
その影響でサッカーより野球に若年層の注目が。

266 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 16:16:52.50 ID:9Zfnjf5yp.net
マクラーレンは整流全力振りなんだな。

267 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 16:21:47.07 ID:Z99qBobb0.net
>>259
足りないのは鼻毛と確信

268 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 16:22:06.64 ID:KWpYe8cR0.net
欧米にホンダのホームサーキット的な物があれば、そっちでやろうぜってなもんだろうけど、あるはずもないわな

269 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 16:24:25.80 ID:tJnBNw3+x.net
>>43
WECの方がもっと予想できるけど

270 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 16:25:09.46 ID:xtxevVZB0.net
HALOへのミラーが許可されたのってそんなに前じゃないよね。
フェラーリ手際良過ぎる。
FIAに転職した元フェラーリのニコラ・トンバジスと許可前提でだいぶ前から通じていそうだな。

271 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 16:27:59.53 ID:KWpYe8cR0.net
>>269


272 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 16:34:06.42 ID:oH/4U8TGr.net
>>260
ホンダにとって最重要マーケットはアメリカと中国だけに、F1鈴鹿GPをどうとらえるのか・・・

273 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 16:37:36.08 ID:KWpYe8cR0.net
レース活動を通して見ると、ホンダとニッサンはハイブリッドが苦手ってイメージが付いちゃったな
逆にトヨタやメルセデス、ポルシェはハイブリッドも行けるんだって思うようになった(トヨタは元から強いイメージがあったが)
モタスポ興味ない人には関係ない話だろうけど・・・

274 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 16:38:20.49 ID:PsVBYih+0.net
>>264
口の先っぽは山口メンバーのキス口っぽいけどね

275 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 16:42:04.68 ID:/TPUB7I6a.net
>>265
若者層はネットに適応できるかどうかじゃね

276 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 16:45:40.59 ID:zabi4jdZ0.net
ぬはははは 今こそMCL33の真の姿を見せてやろう! カタローーニャ!!

277 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 16:51:48.41 ID:Z99qBobb0.net
>>272
バイク好きで車は割とどーでも良い、F1以外はアンチホンダな俺の見立てですが、
ンダは二輪で推進しまくりなブランド化を、四輪でやる気は無さげな印象
四輪の日本市場においては「民に寄り添う宗一郎のHONDA」じゃなきゃ食えないと
感じてるっぽいので、F1開催の継続はシンプルなビジネスとして評価してる予感

278 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 16:53:37.52 ID:vj3cjh7t0.net
あのフロントウイングどうなんだろうなあ

279 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 16:55:06.09 ID:dhMB0PM+x.net
来季は表彰台インタビュアーやってるアロンソが見れるかもな

280 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 16:57:37.66 ID:y5eE4qir0.net
あと一時間…

281 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 16:59:23.89 ID:vB/uQdvC0.net
株でギャラ払えばええんや(´・ω・`)

282 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 17:01:06.43 ID:M0lSNsAw0.net
あと一時間後か
仕事片付けてこよ…

283 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 17:06:10.42 ID:kpyDjsSVM.net
今のマクラーレンはなりふりかまわず必死だから
アロンソも4年間の恩義があると考えて
もう1年はタダで乗ってあげてもいいんじゃないかと思う
逆にノリスがつっかえてて降りなきゃいけないならしょうがないが

284 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 17:06:17.54 ID:u1a8fPi10.net
マジで新車だもんなぁ 未知数過ぎる

285 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 17:15:21.96 ID:1MtquU7w0.net
>>233
>アロンソの梯子外され感が半端無いな

ジャーナリストやファンが高評価してもそいつらがカネ出してチーム運営するわけじゃない
実際にカネ使う連中は毛嫌いしてるから居場所がないので引退

286 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 17:16:34.83 ID:y39HQne90.net
さてマクラーレンが確変起こすか地獄へと落ちるか
まもなく!

287 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 17:18:33.76 ID:mrKAZlYf0.net
今年ホンダとマクラーレンの件でF1見るようになった私がわかったこと
FP1で遅いチームは結局遅い

288 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 17:20:00.75 ID:PsVBYih+0.net
今のF1はリアの処理の方がタイムには影響するから
ノーズ替えてもポジションは変わらないと思うけどなぁ。

289 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 17:20:44.57 ID:ebn//By6M.net
「お前もナンバーワンシャシーにしてやろうか!」

290 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 17:21:08.87 ID:XS7r30tFa.net
しかしマクラーレンは今アロンソを失うとウィリアムズの二の舞…

291 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 17:21:22.89 ID:thSALkVH0.net
>>287
上海の時はFP2まではトロ・ロッソはまずまずだったのは無視か

292 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 17:21:58.35 ID:4QFjPlsD0.net
FW単体でそんな変わるもんじゃないから落ち着け

293 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 17:22:56.03 ID:IbV9Cqkpp.net
>>288
フロント制するものは、世界をせいする。
ほんとに知識あるのかな?

294 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 17:25:42.37 ID:q0GbBsX/0.net
確かにモタスポとしてはホンダは二輪だけが優秀ってイメージだね
バイクの市販車だと故障率上昇とかパーツ在庫の問題他でスズキとかカワサキに並ばれてしまった感
F1出るだけ偉いとは思うけど全体的に熱が無いよね

295 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 17:27:00.28 ID:PsVBYih+0.net
293音速の名無しさん (ササクッテロ Sp21-N98x)2018/05/11(金) 17:22:56.03ID:IbV9Cqkpp

>>288
フロント制するものは、世界をせいする。
ほんとに知識あるのかな?

296 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 17:27:38.06 ID:vTuNib8D0.net
フィッティパルディ、ハースでF1テストを行う可能性を議論していた
https://jp.motorsport.com/f1/news/pietrofittipaldi-haasf1-wec-superformula-1035736/

この間のSFでずっとドベ走ってた人でもF1テストのチャンスを掴めるのか・・・

297 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 17:27:48.23 ID:9PEcEKCt0.net
>>291
なんで土曜にガラッと変えちゃったんだろうなあ

298 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 17:27:54.50 ID:BQEtPVqu0.net
>>259
モスラみたいやなw

299 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 17:29:33.92 ID:1ltBAmcw0.net
https://pbs.twimg.com/media/Dc2ZAJcXUAEQ5H-.jpg

300 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 17:40:43.68 ID:Z99qBobb0.net
>>294
公道で漂うスズキの宗一郎感パネェっすw

301 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 17:47:12.37 ID:W9wT+wxe0.net
あと14分で始まる

302 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 17:53:22.38 ID:y39HQne90.net
2018 F1 GP 第05戦 スペインGP
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1526028182/

303 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 17:53:35.80 ID:ofK365FL0.net
余計なパパイヤ、黒くしたらええんちゃう?
http://iup.2ch-library.com/i/i1907508-1526028717.png

304 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 17:55:41.07 ID:ofK365FL0.net
>>303
RBみたいにチンコも黒くしてあげてwww

305 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 17:59:56.03 ID:RCao/jl0d.net
枕の埴輪顔ノーズさいこー!w

306 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 18:00:15.16 ID:oH/4U8TGr.net
>>277
自分はBS日テレの速報やモトライズくらいしか見なくて詳しくないんだけど、この前のマルケスのダンスは何だったん?
見ててマジ烏龍茶吹いちゃったよw

307 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 18:01:08.54 ID:M0lSNsAw0.net
実況へ行ってくる
路面温度30℃
トロにしてみれば温度は適温のようだが…

308 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 18:02:56.37 ID:ofK365FL0.net
>>303
RBみたいにチンコも黒くしてあげてwww
http://iup.2ch-library.com/i/i1907509-1526029269.png

309 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 18:05:41.69 ID:XS7r30tFa.net
>>303
ノーズ横のスリット?部分をブラックアウトしたほうがすっきりするはず

310 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 18:32:39.07 ID:Z99qBobb0.net
>>306
tanasinn...

311 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 18:35:38.61 ID:ofK365FL0.net
>>309
641/2っぽくしようとしたらチンコが邪魔する(TAT)
http://iup.2ch-library.com/i/i1907513-1526031181.png

312 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 18:36:30.07 ID:DUGgyLMea.net
>>295
フロント冷え性で難儀してた頃のフェラーリがタイトル取りまくってたのは?

313 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 18:40:26.99 ID:ahxWBc2b0.net
>>303
ノーズ横青、下黒のが

314 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 18:47:04.55 ID:OfYkF0ylr.net
枕は少しはスポンサー増えてるみたいだが、なんで全部あんなに小さいんだ?
サイドポッドのデルとか、プラモでデカール貼り損なったようにしかみえないぞ

315 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 18:58:49.19 ID:LDUsDd+gd.net
マクラーレン ジャンプ 極小

316 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 18:59:45.11 ID:XR72nzPNd.net
アロンソのはいい契約がなかったらって話もあるんじゃない
マクラーレン以外から良いオファーを待ってるが無かったらマクラーレンが値引きしないとかでないと嫌みたいな

317 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:06:50.23 ID:hKMwa3Psa.net
高価なノートPC台だなぁ
https://i.imgur.com/cZP5tzk.jpg

318 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:11:14.02 ID:3Gs9j1LE0.net
サイドポッドにでっかくマクラーレンて載せればいいのにな

319 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:13:54.37 ID:Laiq0Iyn0.net
米家さん
ガスリーはフランス人ですけどラテン気質ってフランス人はラテンなんですけど

320 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:16:32.31 ID:4QFjPlsD0.net
さすがの米屋でもそんな恥ずかしいこと言わんやろ
地図見りゃはっきりわかるんだし海外旅行行けないレベル

321 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:17:34.62 ID:d6E6A8iP0.net
>>319
米屋のいる世界のフランスは地中海に面しておらず人種もドイツ系で構成されてるんだろう

322 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:27:03.81 ID:Ja/8SDxmd.net
>>314
ロゴの配置もセンス悪いよな
カラーリングもマシン形状も性能も何もかも酷い
もう悪循環なんだろうな

323 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:27:46.44 ID:FajAraun0.net
https://pbs.twimg.com/media/Dc5-3PdW4AAJm5C.jpg

324 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:27:46.90 ID:TPeDrhGI0.net
ロゴが小さいのはその程度のスポンサーフィーしかもらってないからだろう
場所と大きさでお金が決まってるはずだし

325 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:32:44.19 ID:JubOMrOg0.net
メルセデスがくっそ速いのはタイヤ効果なのかなあ

326 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:33:58.64 ID:Ja/8SDxmd.net
>>325
タイヤの変更内容知ってる?

327 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:34:08.33 ID:bOwEHh3fH.net
マグヌッセンまたか

328 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:34:28.08 ID:D4mZvWk10.net
クビサのステア操作が痛々しい

329 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:34:32.34 ID:RruI59Pc0.net
>>33
亀山市(隣接市)「うるせーんだよ!」
鈴鹿1000km終了

330 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:34:36.25 ID:+kbD+Ytb0.net
え?枕のぶっちぎりトップだぞ!

331 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:36:38.53 ID:gvCKC3NT0.net
なにいってんすかね

332 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:36:51.77 ID:XyCP7hyS0.net
フェラーリはまだ隠し持ってるんだろうけどそれ考えても今週はメルセデスのほうが速そう
ライコといいボッタスといいフィンランド人が今年調子いいな

333 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:37:18.52 ID:TPeDrhGI0.net
今回アロンソはQ3行けそうな気もするけどどうだろ

334 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:37:50.57 ID:u1a8fPi10.net
マクラーレン自体はヴァンドーンも上げてるあたりアップデート成功してる感じだな
対してアップデート失敗している感が超強いウィリアムズ ヤバそう

335 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:38:12.56 ID:yW+Epxn2a.net
ガスリーから漂うアロンソ臭

336 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:39:31.32 ID:bOwEHh3fH.net
>>311
サイズ小さくしろよ

337 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:40:50.65 ID:RruI59Pc0.net
>>50
枕以外に行くとこないから
枕に切られたと言われるよりは潔く引退発表だろうなあ

338 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:41:18.63 ID:AmzfjtR1d.net
南岸フランスと内陸&イギリス方面のフランス&小国と曖昧なフランスは結構違うからな

339 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:43:21.42 ID:AmzfjtR1d.net
>>337
マクラーレンとの契約で移籍したいとはまだ言えないんじゃないか?
だからマクラーレンとの契約で交渉ギリギリまで契約しないみたいな事を言ってフェラーリやルノーをチラチラ見てるんだろうもう辞めるとハッキリとは言ってない所がミソ

340 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:44:10.75 ID:U73BSpk/0.net
>>326
ミディアムのブリスター対策だっけ?
とりあえず一番恩恵受けるのはメルセデスとしか思えぬ

341 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:45:43.94 ID:P/yB8mund.net
>>321
ガスリーはルーアン出身のノルマン人、親が他の地域から引っ越してなかったらな。

342 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:47:43.75 ID:OBnf7zCmp.net
>>339
移籍したいと言えないとか絶対ないわw

343 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:50:10.82 ID:KWpYe8cR0.net
バンドーンが新しいCE使ってるのってなんでだっけ?

344 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:52:04.38 ID:M0lSNsAw0.net
枕の新パーツは想定内ってところなのかな
ウィリアムズはクビサのフィードバックが生きればいいのう

345 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:52:29.76 ID:YWEJnNZQp.net
>>339
ルノーはともかくフェラーリはありえないだろ
いくらアロンソが恥知らずでもそれくらいは理解してる

346 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:57:18.40 ID:huwNNJK40.net
ボッタスのオンボ見ると全開でアタックしてるね
メルセデスがP1テストから攻めてるのそれだけ追い込まれている証拠かね

タイヤも考えるとボッタスの次にフェルスタッペンが2位のタイムになる
レッドブルは攻めている感じはなかったけどどうなるかね

今年はボッタスの方がハミルトンよりも乗れている感じはするけど
運がないからねボッタソw

347 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:58:25.99 ID:gBfIOeXY0.net
アロンソは出来上がったマシンでしか勝てないっていうのがWECでわかっちゃったんでしょ
ドライバーからチーム(開発)へのフィードバックが下手なんでしょう・・・・口だけ番長

348 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:01:38.78 ID:k4m+6XnO0.net
>>347
お前ほどじゃないよ(^^)
人生やり直せ(^^)

349 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:02:24.98 ID:qEN1OM900.net
突然だけど片山右京って本名?

350 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:03:37.81 ID:JubOMrOg0.net
>>344
予防線張りまくってたからかなり期待してたんじゃないかな
だんだん読めてきたというかw

351 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:04:19.72 ID:TOWtXsRi0.net
>>319
ガスリーは違うんだよなぁ

352 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:05:32.61 ID:xF7EJzLj0.net
枕のアップデートよさそうね

353 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:05:41.22 ID:sGTXBAjQ0.net
>>349
本名
親が相棒とかのファンだったんだろ

354 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:06:37.42 ID:CZ7BhJwD0.net
>>349
レーシングドライバーはほぼ全員本名

355 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:06:47.00 ID:sGTXBAjQ0.net
>>348
アロンソも5年前からやり直したいだろうな

356 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:07:14.41 ID:Ff/6V/qrd.net
枕速いじゃん

357 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:08:04.94 ID:FajAraun0.net
https://twitter.com/andrewbensonf1/status/994894708190208000
https://twitter.com/f1writers/status/994894556784193537
https://pbs.twimg.com/media/Dc6T7QMWAAIWKP8.jpg
マグヌッセン、ルクレールを妨害した件で呼び出し

358 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:08:58.42 ID:OSfRPfxp0.net
「F1がダメだったら二人で漫才をやろう。右京左京で」
って小松左京に言われたんだよなw

359 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:09:02.26 ID:KWpYe8cR0.net
ようやくグロにもポイントが入りそう・・・かな?

360 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:09:39.67 ID:U73BSpk/0.net
ヌッセンって前もフリーで幅寄せしてたけど
こういうのってもう本能的な癖なんだろうか?メリットは思いつかない

361 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:09:54.76 ID:7+oPSqdy0.net
>>319
米家という人物が頭悪いということが分かったP1だったよwwww
解説も稚拙だし不必要じゃない?
ボソボソとした口調も酷い

362 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:10:06.03 ID:OGnNaZyup.net
枕アップデート良さげじゃね?

363 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:12:26.34 ID:JubOMrOg0.net
燃料のアップデートとやらは効果なかったのかね、ルノーはあそこで三味線弾く意味もないだろうし

364 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:12:36.89 ID:CpxyVsVe0.net
いつの間にかマグヌッセンがサーキットの通り魔に・・・
初代はただの下手くそ

365 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:13:17.55 ID:lWLK/gXhp.net
>>347
ほほう、あの段差フェラーリが出来上がったマシンですかい

366 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:14:33.07 ID:gIPjamUTM.net
>>364
ハースの二人は危険人物

367 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:14:40.70 ID:xF7EJzLj0.net
>>357
アゼルバイジャンの件もあるし
ミラーが見えないってのももう通用しないかも

368 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:18:58.26 ID:ak8XPTg30.net
>>367
免許証無くした人みたいにさ、違反者は罰則でミラーデカくしたらいいんじゃない

369 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:19:12.40 ID:KWpYe8cR0.net
アゼルバイジャンのFPでも無駄にガスリーとバトルしてたよね
いい加減、ペナルティポイントガッツリ上げても良いんじゃない?

370 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:20:05.35 ID:TOWtXsRi0.net
>>361
だからガスリーはラテンじゃねーつってんだろガイジ

371 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:21:37.64 ID:sGTXBAjQ0.net
米家さんが悪いのは
見た目と根性と態度だけだよ

372 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:22:08.17 ID:JubOMrOg0.net
ええとつまり良いところは…?

373 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:24:00.93 ID:M6D4VWIyM.net
マグヌスは新人イビリしてんのか?

374 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:24:05.92 ID:gBfIOeXY0.net
>>372
ハートレイの奥さん

375 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:25:23.66 ID:7+oPSqdy0.net
>>320
フジCSで言ってたよwwww
米家はキモイ顔だけじゃなく頭も悪いということがよく分かったよ

376 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:25:54.32 ID:ldlo9xag0.net
>>370
フランス人なんだからラテンだよ
まさかラテンは南米だけだと思っちゃう人?

377 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:26:29.22 ID:bYHRfLek0.net
>>329
え suzuka 1000`って苦情の所為で終わったん?

378 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:27:06.72 ID:M6D4VWIyM.net
フランス車はラテン車だもんな

379 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:27:12.42 ID:P/yB8mund.net
フランク王国って何系って話だよな

380 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:27:46.66 ID:RvPDixeF0.net
ヨネヤ嫌いだけどラテンがどうので叩いてる奴のアホさにも呆れる
そんなんどーでもいいだろうに

381 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:27:52.34 ID:4QFjPlsD0.net
ガスリーがゲルマン系だろうがなんだろうが
「フランス人・なのに・ラテン気質」なんて馬鹿でも言わないのはわかるよねw

382 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:28:16.32 ID:oSBpPaED0.net
マグヌッセンはバーレーンでガスリーに押出されたのを根に持ってるのかも?

383 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:28:24.84 ID:uBP4LcG9d.net
>>381
これ

384 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:28:58.77 ID:/HoWt0fR0.net
マグヌッセンとかいうチンピラははよ処刑しろ

385 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:29:39.77 ID:oSBpPaED0.net
ルクレールだけだな。若手で冷静なのは
ノリスとのバトルをF1で見たい

386 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:29:53.48 ID:qEN1OM900.net
まじか、すごい名前つけるんだな

387 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:31:46.25 ID:y/wbP0kF0.net
まあプロストとアレジみてればフランス人なのにラテン気質というフレーズは出てこないな

388 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:32:41.99 ID:yW+Epxn2a.net
亜久里、虎之介、右京、隆智穂、琢磨

F1まで行きたいなら特殊な名前がいいかも

389 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:33:29.92 ID:7+oPSqdy0.net
>>381
それが居たんだよ

米 家 と い う ゴ ミ が wwww

390 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:33:33.73 ID:JubOMrOg0.net
なぜか巻き込まれる琢磨

391 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:33:42.77 ID:62mCaIw4a.net
ヤフーの記事見てディレスタ出てるのかと思った

392 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:33:59.28 ID:yW+Epxn2a.net
可夢偉もか

393 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:34:07.74 ID:fZI9GzVC0.net
フランスも地域によって違うだろ
南仏はラテン気質のように思ってしまうが、それ以外はどうだろう?

394 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:34:56.10 ID:FajAraun0.net
https://twitter.com/AaronGillard_17/status/994840427831455745
マイアミGPについての疑問
長い橋の途中で車が壊れたらどうしますか?

395 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:36:14.67 ID:ZqX8o+m+0.net
>>377
適当に言ってるだけだろ
レース終了時間は1000kmより鈴鹿10耐の方が遅いんだけどな

396 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:36:52.50 ID:KjVPisPh0.net
左近も忘れないで

397 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:37:05.41 ID:p4bOFWhz0.net
>388
次はこのあたりか

阪口 晴南(さかぐち せな)
宮田 莉朋(みやた りとも)

398 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:38:38.27 ID:b2YE2oxR0.net
そもそもガスリーって思いっきりラテン顔じゃねえ?w

399 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:39:52.13 ID:y/wbP0kF0.net
キャムイはなかなかないよ

400 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:40:00.09 ID:pGPxmAB0a.net
>>388
さすがにその面子に琢磨を含めるのはかわいそう

401 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:40:06.15 ID:M6D4VWIyM.net
坂口は見た目はいいよね。腕はよく知らんけと。

402 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:40:42.28 ID:CpxyVsVe0.net
フランス人だからどうとか一括りに決めつける奴がそもそも馬鹿

403 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:41:10.81 ID:SORpocP80.net
たくまは普通だろw

404 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:41:42.90 ID:y8nHhzEOM.net
クビサとストロールタイム差ありすぎだろ

405 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:42:08.52 ID:b2YE2oxR0.net
無理やり話題を混ぜると亜久里もフランス人ハーフですね

406 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:42:40.38 ID:CZ7BhJwD0.net
忘れ去られる左近

407 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:45:35.21 ID:P/yB8mund.net
>>387
アレジはイタリア系だからモロラテンだろw

408 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:45:36.43 ID:M0lSNsAw0.net
いっこーん
にこーん
s(

409 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:47:03.50 ID:I7dR2EAu0.net
>>404
何年もブランクのあるクビサに負けるストロールって・・・

410 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:48:18.14 ID:btvp6GC8M.net
マクラーレンはアップデートがきいてるのかな

411 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:48:18.66 ID:TOWtXsRi0.net
>>376
ガスリーはノルマン人だけど
そもそもフランスはアフリカ系の黒人めちゃくちゃ多いんだけど?
しねよガイジ

412 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:48:53.81 ID:fKQHFVUXd.net
>>363
ルノーは割と毎年のように
>>366
ハース自体が何も無くてもパーツばらまくしタイヤの締めつけ不足でGO出すと言う

413 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:49:03.02 ID:btvp6GC8M.net
>>409
クビサ在りし日の頃はハミルトンより速いかもと言われてたししゃーない

414 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:49:54.64 ID:CZ7BhJwD0.net
>>409
まぁFP1は何かのテストしてたのかも知れんし

415 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:51:29.69 ID:btvp6GC8M.net
珍しくボッタスのがかなり速いねぇ
ハミルトンは今年のマシンに合わせられないのだろうか

416 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:52:23.09 ID:y/wbP0kF0.net
>>413
下位カテの時はコーリンブラウン、ロバートクビサ、ルイスハミルトン、ニコロズベルグの四強って言われてたしな
実績のコーリンブラウン
この中で一番速いが壊れるロバートクビサ
勝ちだすと止まらないルイスハミルトン
そのルイスハミルトンの真後ろでフィニッシュが多かったニコロズベルグ
だったな

417 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:53:05.71 ID:nTcmooRV0.net
シロトキン首になったん?

418 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:53:16.20 ID:Q8DQPUh5M.net
ボッタス「ちゃんと仕事してくれよ?ポチルトンさん?」

419 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:53:42.96 ID:M6D4VWIyM.net
今回は怒りのボッタスだろうな。全セッション1位狙ってるよ。

420 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:54:17.23 ID:RvPDixeF0.net
>>409
カタルニアのテストん時から既にクビサに負けてたストローさん

421 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:54:49.05 ID:YWEJnNZQp.net
>>400
何で?
普通に亜久里や右京とは同列だろ

422 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:55:49.20 ID:CZ7BhJwD0.net
https://www.as-web.jp/f1
ぼっさんが一面にw

423 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:56:03.62 ID:btvp6GC8M.net
シロトキンも一発タイムでは負けてたと自分で話してたもんな
とは言ってもタイム出せたのにどこも取らなかったわけで
やはりバトルとかに支障あるんだろね
可愛そうだけど自業自得だししゃーない

424 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:56:39.15 ID:He3BdYhm0.net
ハミルトンをアングロサクソンというようなもんか

425 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:56:41.20 ID:uQ1hysmp0.net
>>415
タイヤ違うぞ

426 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:56:46.12 ID:oSBpPaED0.net
>>410
マクラーレンはFP1であまり上へ来なくて(大抵はFP2のタイムが相対的にいい)、
今回は特にいろんなテストこなしてる筈なんだけど、
それでもタイムがいいのは、大化けしてるのかもな。どっちにしてもFP2待ちだな

427 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:56:56.72 ID:y/wbP0kF0.net
セカンドクラブ会長ならここはPPからのノーパワーリタイアかスタート失敗かもな

428 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:57:37.97 ID:btvp6GC8M.net
>>425
マジかすまん

429 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:58:16.11 ID:BRQiQkDTd.net
いよいよヨーロッパラウンドか!

430 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:59:17.88 ID:KpDCC2KAd.net
枕速いやん。ダイソンの掃除機かと面白ったわ

431 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:02:11.71 ID:TPeDrhGI0.net
>>426
でも今まではQ3に出れなかったからな
FP1は参考にならないのはそのとおりだからFP2が楽しみだわ
初Q3なるかw

432 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:02:17.36 ID:1Nx7+t8W0.net
スピードトラップ載ってるサイト教えてくれ
ストレートスピードの解消され具合が知りたい

433 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:03:39.56 ID:btvp6GC8M.net
>>426
あくまで昔にはなるがマクラーレンのアップデートは実際に効くし順位上げてたからね
期待はしたいね

434 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:04:05.00 ID:/HoWt0fR0.net
枕調子ええやん

435 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:05:32.27 ID:3FBk3Jar0.net
ルノーPUアップデートしてないやん

436 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:06:17.29 ID:M6D4VWIyM.net
結局マクラーレン位の空気穴でレースやれるんだな。

437 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:06:36.66 ID:7+oPSqdy0.net
>>425
二人ともソフトタイヤで出したタイムじゃないっけ?
タイム出した後にハミルトンはミディアムに変えていたよね

438 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:07:32.04 ID:oSBpPaED0.net
>>431,433
今回は金,土,日、ずっとワクワク出来るな
期待するなって感じのコメントがマクラーレンからずっと出てたけれど
あんなの見たら期待してしまうよな

439 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:08:30.58 ID:KWpYe8cR0.net
マクラーレンは天の邪鬼だった・・・?

440 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:09:01.96 ID:sSS8qDu20.net
クビサに負けるやつは首さ

441 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:09:30.04 ID:oSBpPaED0.net
>>435
今回はBP/カストロールのアップデート
だから、恩恵受けるのはルノーとマクラーレンだけ

442 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:10:21.88 ID:HfPMIPCm0.net
フリー1回目で結論出そうとしてんのホント笑えるわ

443 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:12:03.12 ID:iUiCt0hN0.net
マクホン時代、スレでは
BPカストロはモービルよりダメだとか
言ってたような気がしたw

444 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:14:04.75 ID:btvp6GC8M.net
レッドブルもっともっと揉めねえかなぁ
仁義なき戦いに突入してほしいわ

445 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:14:27.23 ID:vB/uQdvC0.net
>>323
ミサイルの調子は良いようだな

446 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:24:53.73 ID:3FBk3Jar0.net
>>441
燃料だけかぁありがとう

マグ早速呼び出されてるw

447 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:25:02.81 ID:HnJkDX/10.net
ワークスルノーがやけに抑えてるね
アップデートの失敗なのか、PUがそろそろやばいのか

448 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:27:44.93 ID:340qanXU0.net
>>442
アゼルバイジャンの反省が全く活かされてないよな

449 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:27:58.18 ID:TPeDrhGI0.net
ルノーはアプデのデータ取りしてるだけじゃないの?
大体いつもFP3辺りで上に上がってくるし
FP1じゃ何もわからんよ

450 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:28:30.41 ID:xpwk743ua.net
>>394
ドライバーもろとも橋から海に落としてなかったことにしておきます

451 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:29:35.83 ID:ldlo9xag0.net
昔と違ってテスト走行ガンガン出来ないんだからフリーで試すわな

452 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:32:46.49 ID:oSBpPaED0.net
>>449
ルノーは土曜日に強いね
マクラーレンは土曜日に沈むw
日曜はどっこいどっこいになるが

453 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:35:33.44 ID:lqI9x42n0.net
マクラーレンはむしろフリーで頑張って予選で低い位置、決勝で入賞ギリギリからの生き残り棚ぼたという流れが多いのでせめて予選を見ないとなんとも言えない

454 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:37:28.65 ID:PqMkX5XZ0.net
でもFP1でマクラーレンがこの

455 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:38:08.61 ID:PqMkX5XZ0.net
でもFP1でマクラーレンがこの位置って長らく記憶にない。

456 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:39:33.99 ID:M6D4VWIyM.net
マクラーレンもルノーもハースも3強に近づいた方がレースは面白くなる。いい傾向。インドも上がってきたし。

457 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:44:57.77 ID:oSBpPaED0.net
>>455
バンドーンが上にいるのはFP通じて珍しいね
マクラーレンを除けばFP2の序列が土曜にも継承される事が多いんだが
今回は例外が一つ減るかもな

ハースだけはそうした傾向を持ってない感じかな

458 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:46:22.60 ID:TPeDrhGI0.net
そうそう、マクラーレンはFP3までは結構速いんだよ
でも予選になると駄目というパターンが続いてる
んで本戦ではそこそこの速さで入賞するw
でももしこのアプデでQ3出れて本戦のスピードがそのまま維持できるならアロンソであれば4位とか3位の可能性も出るぜ

459 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:47:39.96 ID:NFJCLPt8a.net
マグヌッセンは何でルクレールブロックしたん

460 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:47:51.49 ID:PqMkX5XZ0.net
>>457
あの斬新なフロントウィングとかBスペックとか言われた後に
FP1の結果を見ると、マクラーレンが化けたかも?と思わせる状況ではあるよね。
FP2・3や予選でがっかりの可能性もまだ否定はできないけど。

461 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:49:02.63 ID:TPeDrhGI0.net
>>459
アホだからです
そろそろペナルティくらうぞほんとw
ハースはチームとしてもパーツ撒き散らすし迷惑だわ

462 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:50:01.02 ID:OBnf7zCmp.net
本戦では速いというか混戦でしぶとく生き残ってる感じじゃ。
どっちにしろ三強に何かが起きないと3,4位は無理でしょ。

463 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:50:17.29 ID:jvPL1rEE0.net
枕のトップスピードは相変わらずだな

464 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:52:28.03 ID:L6ieAEied.net
>>388
福住仁嶺

いけそうな気がするけども

465 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:52:57.09 ID:d6E6A8iP0.net
今年のマクラーレンのすごいのはここまで一度もメカニカル的なトラブルが起きてないことだと思う

466 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:52:58.88 ID:KWpYe8cR0.net
海外からマグヌッセンが、”Zigzagnussen”って呼ばれてて草

467 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:53:48.18 ID:sch1D/vo0.net
相変わらずトップスピードが280km/hくらいで伸び悩んでたけど、今回のアップデートで化けた感じもする
レースは団子になった方が面白いからこの調子で行ってほしい

468 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:54:43.77 ID:oSBpPaED0.net
>>460
このところマクラーレン(ブーリエ,アロンソ、バンドーンまでも)が期待するなって感じのコメント出してたので、
実際に大差無く、いつもの様にQで沈んでFで入賞なんてパターンを繰り返さないとは言い切れないわな

>>459,461
ハースはアメリカ人ドライバを引っ張ってくるべきだと思う

469 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:56:03.46 ID:FkPGD1/OM.net
>>381
ヨネヤの解説なんぞゴミだから、生で聞いてないけれど、それは喩えじゃないの?
松崎しげるはラテン気質だろ?

470 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:59:43.65 ID:M0lSNsAw0.net
FP2始まるよー
路面温度は適温だけど風が強いのは変わらず

471 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:03:13.77 ID:xpwk743ua.net
ストロールは解雇?

472 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:05:05.70 ID:CZ7BhJwD0.net
ペナルティポイントGP
          今季  有効
エリクソン     5    7
マグヌッセン    2    7
ペレス        2    5
フェルスタッペン  2    5



ハミルトン      0    0

473 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:06:50.06 ID:Kw5YJO/wd.net
グロージャンは2012年のスパでクビにすればよかったんや

474 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:09:03.94 ID:OSfRPfxp0.net
ハースはドライバー総取っ替えしないとどうしようもないなw

475 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:09:07.95 ID:zabi4jdZ0.net
さっそくグロージャン、コースアウトw
また何か変なスイッチ押したか?ww

476 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:10:57.92 ID:lqI9x42n0.net
エリクソンに呪われてるな

477 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:11:18.91 ID:5vQOqlnCM.net
>>475
まじかよエリクソン最低だな

478 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:11:35.45 ID:ZaD60QkR0.net
>>475
心のスイッチだな

479 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:11:58.74 ID:/HoWt0fR0.net
ハース嫌いだわ カラーリングも良くないしドライバーも速さを活かせないゴミ

480 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:13:10.50 ID:ZaD60QkR0.net
グロージャンってホンマにゴミやね

481 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:13:29.63 ID:PWZ2CKzH0.net
GROは目立った活躍も無いし、そろそろ引退だろうな。
Lotus時代にRAIに勝てれば評価も違っただろうけど、HAASでこれだと先は無い。

482 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:14:33.52 ID:Kw5YJO/wd.net
あのスパがなけりゃアロンソの人生も変わってた

483 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:14:58.33 ID:zabi4jdZ0.net
>>476 >>477
藻前らww

484 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:16:48.52 ID:mIrjzIjJ0.net
うるせーな、ツガー

485 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:18:36.23 ID:0Tt9CYJl0.net
F1公式のアロンソ動画で不覚にもうるっときてしまった

アロンソ:若き日の自分への手紙
https://www.youtube.com/watch?v=-3bxsH6cyZI

「やあ、フェナンド。君には知るべきことがいくつかある・・・・」
から始まって、様々な出会いがあることを伝えて、
最後に、
「そして、そして君は知りたいだろうな。
君は2度のワールドチャンピオンになるよ」

で涙腺崩壊

486 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:27:45.54 ID:R/jeg5e+a.net
流石メルセデス忖度タイヤだな

487 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:27:52.75 ID:ain3nA580.net
>>485
自分の名前を間違えるの?

488 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:31:12.29 ID:lqI9x42n0.net
ハースはリバティが雇ったヒールチームなんじゃないか
最近はそんな気もしてくる
コースにマキビシ設置したりSCの回数の多さをエキサイトと錯覚してたり、誰かのせいにして対立を煽れとか壁でクラッシュしかけるハラハラとかハリウッドのレース作品あるある

489 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:32:25.99 ID:oSBpPaED0.net
フォースインディアここでも速そうだな
完全に復活だな

490 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:34:37.55 ID:ka4XfhJT0.net
伝説の男フェラナンド・アロンソ

491 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:42:15.22 ID:340qanXU0.net
マクラーレンの新ノーズはW08後期の劣化コピーだな

492 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:45:22.59 ID:oSBpPaED0.net
マクラーレンの速さは本物かもな
ソフトタイヤでバンドーンがこれって今迄のFPで無かった感じ

BPカストロールのアップデートも効いてるのかも知れない

493 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:45:42.49 ID:M0lSNsAw0.net
ウィリアムズはヤバいなぁ(´;ω;`)

494 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:46:07.25 ID:kpyDjsSVM.net
マク、ハース、インド、いいね

495 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:49:22.55 ID:lqI9x42n0.net
>>494
そこにハースとインドが来ると不安になるからやめろw

496 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:52:09.61 ID:oSBpPaED0.net
スーパーソフトの扱いが難しそうな感じかな

497 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:54:22.23 ID:M0lSNsAw0.net
チンコネントラブル

498 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:55:52.31 ID:oSBpPaED0.net
ハースって役割分担とくにしてない様な時でも
二人のタイムがバラけるよね
土日もそんな感じになること多いけど

499 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:57:18.77 ID:OSfRPfxp0.net
less stabilityか…

500 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:57:35.62 ID:OSfRPfxp0.net
ごめん実況と誤爆った…

501 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:02:56.05 ID:RvPDixeF0.net
気付けよw

502 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:17:57.35 ID:XS7r30tFa.net
【FP1結果】P.ディレスタがF1復帰/F1第5戦スペインGP
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180511-00000008-fliv-moto
https://dotup.org/uploda/dotup.org1530929.png

503 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:29:08.25 ID:hSIaZGfv0.net
レタス君が復帰したのは去年なんだよなぁ

504 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:30:57.23 ID:FajAraun0.net
https://i.imgur.com/BxpRpaA.jpg

505 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:31:44.48 ID:7y9TDCxx0.net
メルセデスはやくね?
本気出してきたか

506 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:34:41.00 ID:M0lSNsAw0.net
FP2終了
トロは低DFだよなぁ…

507 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:35:29.94 ID:x/lTEy2a0.net
>>505

どの程度関係あるかは分からんが、ちょっとすっきりしない・・・

メルセデスの要請でピレリがタイヤ仕様を変更 ライバルは不快感
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180408-00000019-fliv-moto

508 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:35:43.07 ID:kpyDjsSVM.net
どう見てもメルセデスはフェラーリを接待してたわけで
それを落としてしまってるベッテルは今年もチャンピオンは無理だと思う

509 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:35:54.28 ID:oSBpPaED0.net
メルセデスはスーパーソフトにてこずってた感もあるけどな
フェラーリも今日は同様だけれど土曜日に修正してくるのはフェラーリなんだよな
どっちがポール取るか予想し難い金曜日だったと思う

510 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:36:04.47 ID:JubOMrOg0.net
>>504
これはスリップ入ったんでしょ?

511 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:36:42.26 ID:ahxWBc2b0.net
Q3はハースマクラーレンルノーインドの誰が行けるかな

512 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:37:12.60 ID:ZMaEeUIY0.net
三強とそれ以下の差がさらに広がった感じだな。

513 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:38:22.04 ID:YWEJnNZQp.net
>>509
確かにそんな感じだな
まあここでダメならメルセデスは今シーズン終わりかもな

514 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:38:24.95 ID:XyCP7hyS0.net
正直全く読めないなあ てかメルセデスもフェラーリもSS使いこなせてなかったな
ただ一発の速さはメルセデスかなあ フェラーリも今回はそこまで隠し持ってない気がする

515 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:39:46.13 ID:XS7r30tFa.net
レッドブルは嘘吐きホンダを回避できそうだな

516 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:40:35.02 ID:KWpYe8cR0.net
ルノーは何に苦労してるんだろ?

517 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:41:36.17 ID:JubOMrOg0.net
>>512
マクラーレンがアップデート成功でレッドブルに追いすがるかと思ったら距離は変わらずというw
でも中団で頭抜けてハースと並んだんじゃないか
ハースは決勝になると勝手に消えてくから実質的に中団の頭取ったかも

518 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:42:19.27 ID:oSBpPaED0.net
>>516
金曜日のルノーはいつもこんな感じ。明日には上位に顔出すよ

519 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:43:17.56 ID:kUlxkX0I0.net
>>517
予選こけたらザクの首が飛んでアロンソ引退が現実になる

520 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:44:26.34 ID:lqI9x42n0.net
そもそもマクラーレンは既にホンダ時代のシャーシがダメだった結果がでて別物シャーシになってるから関係ない
今のシャーシに載せたらホンダでもマシだろうさ
PUや回生壊しまくるのオイリーマシンだったせいなのもバレたし
これはテストでいきなりPU交換何て言うアホなことをやったお陰で早く気づけたが間抜けだった

521 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:44:33.39 ID:u1a8fPi10.net
RB、枕、インド、メルセデスはアップデート成功の雰囲気漂わせてる
ザウバーは大型アップデートといった感じではないけれど着実によくなってきてる ハースは調子取り戻した感じ
跳ね馬とルノーは不発か隠しているか・・・個人的には跳ね馬は不発、ルノーは隠してるように見える
ウィリアムズ、トロロッソは完全に不発に見えちゃうな ガスリーどうなるかな

522 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:44:34.55 ID:IpDbt3ph0.net
マクラーレンは燃料積んでなそうだしな

523 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:45:20.60 ID:KWpYe8cR0.net
>>518
そうか、thx

524 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:45:45.20 ID:FajAraun0.net
https://pbs.twimg.com/media/Dc7GnnLX0AAdyzs.jpg:large

525 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:46:26.31 ID:oSBpPaED0.net
ポール取るのはどっちだろうな
トップ3以外でQ3に進むチームも、
明日の注目ポイントかな

526 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:47:03.59 ID:ZMaEeUIY0.net
トロロッソは不発というかここではほとんどアップデートないんじゃなかったっけ。

527 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:47:42.64 ID:BL58+Rf10.net
フジCSフリー走行も走行開始10分前から放送開始になったんだ

528 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:47:43.18 ID:/HoWt0fR0.net
トロロ大丈夫なんかな

529 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:48:07.63 ID:TPeDrhGI0.net
トロロッソはアプデしてないよ
ガスリーがそう言ってる
まぁ細かいところはいじってるみたいだけど

530 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:48:19.83 ID:NmAQZYbnp.net
>>521
フェラーリは失敗というか悪ふざけ
ハロミラーダサすぎる
マクラーレンのノーズは更に酷くてモザイク入れてほしいくらいキモい

531 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:48:53.08 ID:IpDbt3ph0.net
トロロは中低速なんとかしないと、モナコも絶望的だな

532 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:48:53.35 ID:JubOMrOg0.net
トロロッソは今回大幅な改良はないって
モナコかカナダでやるっていうからPUと合わせてのものなんじゃないか

533 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:49:24.08 ID:TPeDrhGI0.net
ハートレーなんか走らすだけ無駄なんだし新しいPUとエアロのテストに使えばいいのになーといつも思う

534 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:49:49.00 ID:lqI9x42n0.net
>>529
トロロッソはまずセッティング迷い児から抜け出さないとな

535 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:50:58.42 ID:u1a8fPi10.net
>>532
そうだったっけと思って調べたら本当だった
モナコかカナダでアップデートか

536 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:51:02.38 ID:/HoWt0fR0.net
枕のノーズはイソギンチャクぽくて気持ち悪い

537 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:51:15.40 ID:TPeDrhGI0.net
>>534
それもガスリーが言ってたな
遅い速いの原因がわからないのにアップデートしたら余計ややこしくなるとw

538 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:51:41.69 ID:ty1Rd6jF0.net
ハートレーの遅さに残念感が半端ない
今年いっぱいのドライバー

539 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:51:46.86 ID:oSBpPaED0.net
トロロッソはバーレーンで良かった理由がわかってないって言ってるからなぁ
方向性なんて定めようも無くて、
アップデート以前の問題なんじゃないのか

540 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:52:10.33 ID:FajAraun0.net
https://pbs.twimg.com/media/Dc7EfSeW0AA3Jgj.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/Dc7CjLJX4AACnon.jpg:large

541 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:53:00.98 ID:0YiwnQRba.net
トロロッソのマノー化が止まらない!

542 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:53:02.36 ID:YWEJnNZQp.net
ハートレーは最初からダメなのわかってたのに無駄に持ち上げるやつがいたんだよな

543 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:53:15.96 ID:qfJ/wH+j0.net
トロは初戦のセッティングを基準にしてそれで走らせてから改善させればいいのに

544 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:53:18.40 ID:60OWpd9h0.net
アロンソのミディアムでベストタイムがわからないな

545 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:54:09.23 ID:/HoWt0fR0.net
素人感だけどバーレーンのセッティングを再現して試せばいいのにと思う
既にやってるけど何も分からない感じなのかな

546 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:54:18.48 ID:kUlxkX0I0.net
ブーリエ
「本当の新車が投入されるのはF1スペインGP」
「なので、今我々が走らせているのは実際は昨年の進化版であり、新車ではない。」

もう逃げられないぞ

547 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:54:23.82 ID:gw9RJyE+0.net
ガスリーとハートレーのトップスピードの差はなんだ?
セッティングの違いにしても差がありすぎないか?

548 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:55:04.40 ID:nWg/wbFDd.net
>>540
ホンダ早いやん
ガスリーと鳩で10km/hも差があるのは気になるけど

549 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:55:27.93 ID:60OWpd9h0.net
ガスリー直線番長にw
バンドーンが結構速いってことはマクラーレンもアップデートでドラッグマシンから脱却したのか

550 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:55:46.83 ID:JubOMrOg0.net
>>544
アロンソはSSでアタックしてるときに前ふさがれてスローダウンしてた
それでもうやめたんじゃないかな

551 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:56:45.43 ID:bsGL6uVl0.net
>>508
だよな フェラーリ最速とか言ってるのはどうかしてる

フェラーリは今回、今季一番ヤバいなP2とはいえソフトのハミルトンに離され過ぎ

552 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:56:45.88 ID:TPeDrhGI0.net
最高速の差は違うセッティングで走らせてるからなのかね
まぁどっちにしても直線だけ速くてもだめだがw

553 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:57:09.47 ID:ZqX8o+m+0.net
>>526
今回はミラーに整流板つけただけ

554 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:57:31.47 ID:lqI9x42n0.net
>>542
元々お付き合いドライバーだろルノー時代でも0ポイントでホンダ時代も初戦から鳩で次戦雀、三度目の正直でガスリーと違って持ってないのも露呈した

555 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:58:08.85 ID:TPeDrhGI0.net
トロはリアカウルも絞ったんじゃないかとか言われてるけど多分ミラーだけだな
まぁチーム代表が中盤からつってんだしそこに期待しよう
とりあえず開幕以降トラブルもないしな

556 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:58:45.68 ID:lqI9x42n0.net
>>545
そりゃもう一度バーレーンやったならそうだけどさ
コース別でベストセッティングが変わる上に気象関係とかでもコンディション変わるからな…

557 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:59:06.38 ID:U73BSpk/0.net
>>540
枕が一桁に入ったのも珍しいな

558 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:59:11.26 ID:Ja/8SDxmd.net
>>546
来年のスペインGPの事じゃないのか?

559 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:59:23.25 ID:x/lTEy2a0.net
>>546

アップデート不発に終わった場合に備えて
すでに言い訳もアップデート済みw

新ノーズ投入のマクラーレンF1「スペインのアップデートは長い開発プランの一部」
マクラーレンF1チームは、スペインGPに大型アップグレードを持ち込んできているが、
レーシングディレクターのエリック・ブーリエは、マシンの開発計画は最終戦まで続く長期的なものであり、
スペインのアップグレードはその一部に過ぎないと示唆した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180511-00367500-rcg-moto

560 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:59:56.38 ID:oSBpPaED0.net
ガスリーのトップスピードはトゥ使ってたんじゃないの
もしそうじゃないのなら
それであのラップタイムというのはセットアップが駄目過ぎる事になる

561 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:59:57.29 ID:8OOtOjSO0.net
>>539
ガスリーによるとどこかいじると予想外となりまくりおかしい、問題点を絞っていくとタイヤってことみたいよ
だからタイヤ以外のこといじらないで、まずはタイヤ理解に専念した方がいいってさ

一方のハートレーはタイヤ理解できていると言ってるのと対照的
でも遅いのでフィードバックが間違っており混乱が生まれている可能性

562 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:00:46.26 ID:hCkImlAt0.net
ハートレーはそもそもセットアップ能力もないだろ
だって遅いんだもん

563 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:00:54.16 ID:6XRY/1hld.net
>>533
もの分かってないな。

同じ仕様を二台走らせた方がデータとして有効。

ハートレー遅いからいらねって言うけど、耐久レースで培った走りだってドライバーによる違いの貴重なデータだぞ。

564 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:01:31.29 ID:BeKq2UoI0.net
>>563
そう言われてはや3ヶ月…

565 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:01:47.94 ID:VQ7OnWr00.net
トロロッソは最強PUを積んでるウィリアムスより速いんだし御の字じゃね?

566 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:02:01.90 ID:5pojU/qg0.net
トロロッソはいつ答えを見つけられるのかねぇ
レッドブルに空力系を全面支援してもらった方が良いんじゃない?

567 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:02:21.32 ID:nRVBdCnS0.net
>>561
ガスリーは速さを引き出す上でトロロッソのタイヤ問題が再燃してる事を意識してる
ハートレーは速さを引き出せないのでタイヤが多少悪かろうが定位置
こんな印象を受ける

568 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:02:29.46 ID:u4Jyv02g0.net
ガスリーのインタビュー
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180511-00367597-rcg-moto

569 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:03:09.51 ID:MIWJhM8G0.net
>>547
トロロッソは2台のセッティングを分けて試すし、アップデートも交互なので
それでパフォーマンスに差が出るのはある
ただ、なんかいつもハートレーは遅いんだけど

570 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:03:11.04 ID:GdF21lbtp.net
耐久レースで培った走り(笑)

571 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:04:50.50 ID:yBl8fCL30.net
調子が良さそうなのは、バンドーン、オコン、マグヌッセン、ヒュルケンベルグあたりかな?
グロ、アロも悪くない
ガスリー、ルクレール、サインツ当たりはちょっと苦労してそうで、後はいつも通りって感じ

572 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:06:24.13 ID:Af4mUKlm0.net
>>561
それはまた…、
バーレーンでのセットアップを基準にして
とか素人の考える様な問題じゃ無いんだろうな

混迷してることは伝わってくるね

573 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:06:27.57 ID:Cj+ZE2DQ0.net
あつぅもりぃぃぃぃぃい!!

574 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:06:27.96 ID:MIWJhM8G0.net
ここではSSウンコだね
大量に選択しているウイリアムズは大惨事くさい

575 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:06:34.76 ID:PJ+KMweR0.net
https://youtu.be/ZRh2lDvB03Y

耐久レースで培った走り

576 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:08:03.48 ID:t1MiPyf/0.net
グロージャンが絶好調なようで安心した。またポロッとこぼしてもらうと助かる

577 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:09:48.84 ID:PxoHenfz0.net
アロンソ「ハースに移籍したいなあ」

578 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:10:08.36 ID:nfLBHB860.net
ライコネンのトラブルが気になるがグリッド降格は無さそうかな?

579 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:11:11.51 ID:6XRY/1hld.net
>>575
毎回やってたら笑うが違うだろ?

580 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:11:57.73 ID:usot0eIK0.net
このスレで将来のWCと言われているハートレーは相変わらず安定の遅さだな

581 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:12:21.92 ID:MIWJhM8G0.net
ハースはまたポイントとれなかったら、さすがに笑えなくなってくる
チーム内が殺伐としてきそう

582 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:14:23.17 ID:uo33J68e0.net
ハートレーはいつになったら走るシケインから走るマゴッツベケッツチャペルへ進化してくれるのだろうか。

583 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:14:56.16 ID:o3rJGeGh0.net
ハースのドライバーは何というか…酷いな…

584 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:15:02.26 ID:MR12VDG70.net
ハートレーは夢が頑張ってほしい

585 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:15:23.35 ID:MR12VDG70.net
夢があるから頑張ってほしい

586 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:19:18.34 ID:Af4mUKlm0.net
>>578
フェラーリはPU関係だって言ってるね
ギアボックス関係無さそうだから降格は無いんじゃないか

587 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:19:40.12 ID:CeaushWI0.net
>>561
ガスリーのこの論理性が昨年のスーパーフォーミュラでの好成績につながってんだな
実に好感が持てる

588 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:20:56.15 ID:7K3wLUTz0.net
>>577
FP2のアロンンの最速タイムは、ミディアムタイヤで出したタイムだぞ
SSタイヤでアタックラップはしてないから
マクラーレンはまだ伸びしろがある

589 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:21:14.16 ID:KDKL3E6D0.net
ガスリーはすぐに上へいく、有能すぎる

590 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:21:33.31 ID:nfLBHB860.net
明日がこわいが楽しみだ
予選どうなるかなぁ

591 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:21:58.45 ID:t1MiPyf/0.net
>>588
ライコネンが砂場遊びしたのをもろにかぶったしな
ただどんだけ上がったかは微妙だな バンドーンは前にいるだろうけど
まあ明日が楽しみだ

592 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:23:28.03 ID:yBl8fCL30.net
バンドーンが今回速そうだから、アロンソはもっと速いんじゃない?(単純思考)

593 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:24:55.71 ID:Af4mUKlm0.net
>>588
バンドーンが金曜に上位に顔出すことって珍しいものな
マクラーレンは結構大化け出来てるかも
Qで相対的にどうなのかが問題なんだろうけれど速くなってるのは確実だな

594 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:25:46.25 ID:997eKFL+0.net
ガスリーって若いのに分析力がしっかりしてて
今は本人より速い、もしくは引き出しが数多いベテランと組んだ方が伸びそうな感じあるんだよねえ
ハートレーから学べるのって電力の配分方法くらいしかなさそうなのがなんとも

595 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:28:35.32 ID:7K3wLUTz0.net
https://pbs.twimg.com/media/Dc7CjLJX4AACnon.jpg

マクラーレンがスピートラップ順位7位って
Bスペックへのアップデートのおかげかインドより最高速が速くなったな

596 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:29:03.91 ID:k9oHSBqN0.net
https://youtu.be/zh13fyS_Nrg
マグヌッセンってデビュー当初からかなりヤバイドライバーだったんだな

597 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:29:44.45 ID:VLKuEahx0.net
トロロッソは来年はガスリーとシーソーゲームが出来るくらいの
チームメイトを確保してほしい

598 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:31:02.00 ID:o3rJGeGh0.net
枕のドラッギーマシンは幾分か解消できたかのう

599 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:31:11.05 ID:yBl8fCL30.net
>>595
それでいてロングのペースも悪くないから、かなり戦えるようになってる気がする

600 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:32:13.47 ID:hCkImlAt0.net
>>597
ガスリーは来年トロロにいないんじゃないか

601 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:32:41.59 ID:Af4mUKlm0.net
あまり話題に出て来てないけれど、
レッドブルは好調っぽいな。ロングのペースもメルセデス,フェラーリとほぼ同じだったし
アップデート成功でしたって感じなのかな

602 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:33:29.82 ID:ddn/Q8+d0.net
SSの評判ほんと悪かったな。ウィリアムズは早くも終わったか。フェラーリもメルセデスやRBよりSS多めなんだよな。
Mが意外に良さそうだからインドは当たりになるかも。

603 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:35:11.18 ID:nRVBdCnS0.net
本物のニューウェイは伊達じゃないからな
ニューウェイ(偽)とは違うのだよ
大体、ニューウェイは革新児なので過去のニューウェイを知ってるだけなスタッフを引き抜いても未来への切符を持ってないからね

604 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:35:30.92 ID:QiccBMswr.net
>>168
ただ、コンストで見るとホンダ時代はやっぱ飛び抜けて悪いよね
で、ルノーになってこれだから、少なからずホンダPUは低迷の原因だよね

605 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:36:02.57 ID:nRVBdCnS0.net
>>602
ハートレーがここでは経験があると言って語ってるけど結構タイヤ維持が激しそうなサーキットらしいからな

606 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:36:54.27 ID:Ahu7mzIu0.net
今日のFPメルセデス配慮タイヤで他の全チーム苦労してる感じかね

607 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:36:55.28 ID:Af4mUKlm0.net
>>602
ほとんどのチームがSS扱えてなかったな
でもフェラーリは土曜に修正してくる事が結構あるのが
明日の予想を難しくしてる感じかな

608 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:37:20.31 ID:nRVBdCnS0.net
>>604
マクラーレンのオイリー振掛けシャーシじゃルノーもテストにすら耐えられず即交換して分解してたぞ
オイルかけて無事なわけねえだろっていう何を考えてたんだ枕の技術スタッフ

609 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:38:33.05 ID:5pojU/qg0.net
マクラーレンホンダは本当に悪い所と悪い所が合わさっちゃって大変な事になってしまったと思ってる
今はお互いに頑張ってる訳だし、このシーズンを楽しみたい

610 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:39:28.16 ID:CpownVLf0.net
ロングだとフェラーリ>レッドブル>メルセデスという感じか
レッドブルがかなり良い感じになっている

メルセデスはやっぱりタイヤがもたないね
それでもボッタスの方がタイヤを上手く使えているね
ステアリングの修正もボッタスの方が少ない

一発の速さは予測できないな
毎回フェラーリは土曜になると一気に上げてくるからな〜

でも案外レッドブルがポールかも知れない

611 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:42:14.05 ID:t1MiPyf/0.net
レッドブルはすぐ回ってしまうのが怖いな

612 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:43:49.14 ID:KDKL3E6D0.net
枕が旧技術責任者とばした時点で、枕ホンダはどっちもおかしかったで結論でてるからもういいんじゃね
GP2シャーシ+ホンダPUという最悪の組み合わせだった
お互い離れて悪いところを修正してる最中だし
今後の評価はもう枕ホンダ時代とは別物

613 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:47:07.66 ID:BKZlGdUb0.net
今のトロロッソを見てもそんな事言ってるんだから
もう何言ってもホンダの問題を理解しなそうだな

614 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:48:08.75 ID:T1UqiP4ba.net
正直枕もトロもどうでもいい

615 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:48:17.90 ID:VLKuEahx0.net
ハートレーはガスリーを負かしてから発言すればいい
負けっばなしで何を言っているのか

616 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:49:18.86 ID:nRVBdCnS0.net
>>613
タイヤの作動領域に問題を抱えてるって思いっきりコメント出てたろうに
ここで言われてたそのまんまのインタビューだったな

617 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:49:45.32 ID:t1MiPyf/0.net
ガスリーが最後の砦みたいになってる人がいるなw ホンダはここまで1回壊れてないんやで
ジャンボ宝くじで連続1等引くぐらいの素晴らしい快挙じゃないか。そこで満足すればいいのに

618 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:50:11.28 ID:t1MiPyf/0.net
1回「しか」

619 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:50:56.51 ID:2ULqE0in0.net
ホンダ以前はカスタマーのせいにしてたし
自らのシャーシの性能を高めなきゃ先はないってのを自覚できたので
妥当な投資ってことになるんだろう
あまりにも長く目を背け続けてきたからね

620 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:51:56.39 ID:MIWJhM8G0.net
昨年までは100%PUのせいにしていたけど、
今みたいにマクラーレン側に問題あるとの行動をしていたら
もっと良いマシンになってたんじゃね
やれば改善できるじゃんっての出してきた

621 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:52:46.99 ID:7JTAme2g0.net
>>620
アロンソはそこまで先読みしてホンダを追い出した

・・・ないなw

622 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:55:40.20 ID:zw9p5zPe0.net
来年はレギュ変更で数秒タイム遅くなるらしいな

今年中に、ポルシェ919ハイブリッドEvoのスパ・フランコルシャンの
コースレコードタイムを更新しないとしばらく機会なさそう

623 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:55:43.72 ID:7K3wLUTz0.net
メルセデスは、忖度タイヤのおかげで断トツに速くなったのか

624 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:58:51.09 ID:KDKL3E6D0.net
枕はアプデ成功みたいだけど、スペインでルノー食うようなことあると
ルノーはまた嫌がらせやるんかなあ

625 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:00:04.91 ID:zw9p5zPe0.net
>>595
トロは、新・直線番長狙っているのか

626 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:01:35.22 ID:nRVBdCnS0.net
>>624
ルノー「このカスタマーPUも良いものでゴザルヨ…クシシ」
あいつら年末にコンストの邪魔になるとやらかす懸念があるからな
まだ大丈夫だと思うけど

627 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:03:34.30 ID:7r3mhH8k0.net
マクラーレン速くなったな!
コンマ5秒は縮めてきた
遅かったバンドンが一気に上がってきたから本物だろう

628 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:03:46.13 ID:j/oHUg5H0.net
https://twitter.com/g3of1/status/994938006611070976
https://twitter.com/g3of1/status/994939289082454016

629 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:05:02.29 ID:zw9p5zPe0.net
マクラーレンは、ダウンフォースを維持できているかがポイントだな

630 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:06:27.12 ID:7r3mhH8k0.net
ハートレーはそろそろやばいな
ガスリーと1秒も違う
ちょっとシートが危ないレベル

631 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:09:53.05 ID:7Kg+0o080.net
フェラーリ・レッドブル・マクラーレンは一目でわかるアップデートを入れてきたけど他のチームでわかりやすいアップデートを入れてきたとこある?(特にメルセデスが気になる)

632 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:11:15.21 ID:kKl0YNRP0.net
マクラーレンは確かにすごいがレッドブルの思想のパクリだからレッドブルがマジで凄い
多分来年はひょっとこだらけになると思う

633 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:13:02.30 ID:+5e+bW/wM.net
マクラーレン速そうだな
それ以上にレッドブルが速いけど

634 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:13:51.64 ID:yl4K8q7c0.net
トロロッソ は、2人ともまだ経験不足でマシンセッティングができないのかもしれないね、フリー走行だけベテランさんにお願いして、マシンセッティングだけしてもらって、そこから修正してくやり方の方が良いのかもね。

635 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:13:52.66 ID:KDKL3E6D0.net
でもタッペンだしなあ

636 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:16:37.40 ID:j/oHUg5H0.net
https://pbs.twimg.com/media/Dc7Yg3zX0AEQlOf.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dc7a5GvX0AAMUBu.jpg

637 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:20:34.30 ID:lvtTOEDla.net
>>505
本気で忖度タイヤを用意させた

638 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:21:29.09 ID:I6gw99PS0.net
ホンダ調子いいね
壊れなくなった
以上

639 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:21:48.53 ID:zw9p5zPe0.net
メルセデス無双うるさいから、序盤だけフェラーリ活躍させて
ガス抜きしているだけじゃないかと疑っている

640 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:22:28.12 ID:lvtTOEDla.net
もともとロータス72の
一番出来のいいコピーで勝っていたチームだし今更…

641 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:24:01.95 ID:nEy60SB/a.net
>>630
タイヤもスケジュールも違うから
まだ比較出来ねぇべ
予選でこれだったらオイオイ。。。だけど

642 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:25:08.77 ID:KDKL3E6D0.net
>>636
枕でてるなー
これルノーより速いんじゃない?

643 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:34:08.40 ID:XyKdcUVX0.net
開幕より速くはなったけど、レッドブルより1.5秒差では表彰台は望めないね

644 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:34:46.43 ID:CLg52i8/0.net
>>579
毎回では無いものの
ポルシェのドラ陣の中では
間違い無くやらかしは多かった

645 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:35:53.67 ID:Jao2OtYX0.net
まぁレースは何が起こるか分からないからね マクラーレンも1回は表彰台ありえなくはない位置につけたかも?

646 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:38:21.03 ID:7r3mhH8k0.net
ホンダは本当に壊れなくなった
ここまで信頼性あれば
来年はレッドブルホンダだろう

647 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:40:37.32 ID:JYPBFNL/M.net
FP2のアロンソはタイム的に三味線と言うか与力残してるね
Q3行けそうな気がする

648 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:41:23.16 ID:4s0FvFOOa.net
ハートレーは遅すぎる。
2人のタイムが近くないとセッティングの落とし所が全く違くて、ベストセッティングが見出せない

ガスリー一人でデータ取ってるようなもんでデータ少なすぎてまったくマシンの問題点がわからない状態だと思う

649 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:42:16.67 ID:t1MiPyf/0.net
>>647
マクラーレンは予選の上がり幅が小さいからなぁ そこがクリアされてればいいんだが

650 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:44:37.85 ID:j/oHUg5H0.net
https://pbs.twimg.com/media/Dc7htY6XUAA9pZS.jpg

651 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:44:48.92 ID:FtFvomyd0.net
またフェラーリが土曜日に上げてきてライコネン暫定トップからのラストアタックでベッテル逆転に一票

652 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:46:18.19 ID:zw9p5zPe0.net
アロンソはル・マンが優先って言い切っているしな

653 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:46:52.52 ID:7r3mhH8k0.net
>>648
あんましタイムが違うと
マシンの本当のポジションがわからないんだよな
どのチームも大体似たタイムで並んでるのに
トロとマクラはいつも離れすぎ

654 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:51:46.68 ID:JYPBFNL/M.net
総合的にこんな感じ?

メルセデス ↑
フェラーリ ↓
レッドブル ↑

マクラーレン ↑
ハース ?
インド ↑

ルノー →
トロ・ガス →
ザウバー ↑

トロ・ハト →
ウィリアムズ ↓

ハースは車はいいんだけど
チームスタッフもドライバーも微妙すぎる
ギュンターはドライバーにあきれ気味だけど
緒戦の大ポカは忘れてしまったのだろうか

ルノーだけ燃料改良が結果に出てないのが不思議

655 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:52:34.49 ID:BC1DBKSd0.net
枕、ハース、ルノー、インドで中断争い
トロ、ザウバーで下位争い
ウィリは下位カテゴリ

656 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:55:29.00 ID:j/oHUg5H0.net
https://scuderiatororosso.redbull.com/en_IT/article/spanish-gp-free-practice-2
ガスリーとハートレー、二人ともフロアを壊して交換したとか書かれてるようなw

657 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:55:30.16 ID:zw9p5zPe0.net
ルノPU燃料ブーストの真の実力は予選で分かる

658 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 02:03:32.47 ID:ZOx9rb2N0.net
シュタイナーの謎擁護ワロタ

ハースF1のチーム代表ギュンター・シュタイナーもケビン・マグヌッセンを擁護している。
「ケビンは彼(ガスリー)に謝罪したし、意図的にやったわけではないと言っている」とギュンター・シュタイナーはコメント。
「ピエールも別の日に誰かの走行を妨げるかもしれないし、そうなれば彼が批判を受けることになるだろう」

659 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 02:09:43.34 ID:KDKL3E6D0.net
>>656
>I had a trip to the gravel.
タイムからしてセクター1で何かやらかしたのは分かってたけど
ハートレーまたミスってコースから外れたんだな
前回はタイヤこすってあわや大惨事だったし
慣れてるスペインでもこれじゃハートレーはもうアカンかもなあ

660 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 02:11:56.54 ID:hCkImlAt0.net
>>656
FP2の途中から全く出てこなかったのはそれかw

661 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 02:14:53.00 ID:BeKq2UoI0.net
ハートレーはクソ遅いけど性格が超良さそうだから嫌いじゃない

662 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 02:18:11.44 ID:2ULqE0in0.net
RBはバルセロナテストでホンダPU積んでみてくれ

663 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 02:20:22.38 ID:003jzW2h0.net
そういやライコネンのPUはお陀仏か?

664 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 02:21:22.29 ID:7r3mhH8k0.net
直線最高速ガスリーの332kmですと!?
ウィングそんなに寝てなかったと思うんだが

665 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 02:23:37.53 ID:Y/NttA870.net
>>664
速度が出ててもねぇ

666 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 02:24:25.09 ID:Y/NttA870.net
>>664
トータルで遅いから俺は何とも言えない

667 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 02:24:25.65 ID:j/oHUg5H0.net
https://twitter.com/movistar_F1/status/994988016392273920
おま国でビデオの再生は出来ないけどなんかいるw

668 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 02:26:29.62 ID:KDKL3E6D0.net
>>656
ハートレーは砂利につっこんでペダル壊れた
ガスリーはフロア壊れて交換したみたい?
ガスリーのフロアが壊れた理由までは載ってないっぽい?

669 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 02:27:47.79 ID:fs63O0It0.net
>>668
ターン9でワイドになってフロア破損

670 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 02:28:11.83 ID:KDKL3E6D0.net
>>669
ありがとう

671 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 02:29:21.88 ID:nRVBdCnS0.net
>>658
妨げるどころかウォールでミンチにしようとしただろ
妨害で済むかと

672 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 02:31:33.89 ID:zw9p5zPe0.net
DRSは直線だけじゃなくて、コーナー中にも使えるようにすればいいのに
コーナー中は寝かせてダウンフォース稼ぐように

673 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 02:33:39.40 ID:JYPBFNL/M.net
ウィング寝かせたらダウンフォース減るよ

674 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 02:34:14.96 ID:zw9p5zPe0.net
そうだった、ウイング立たせての間違いだわ

675 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 02:35:28.33 ID:t1MiPyf/0.net
>>671
この話の一番の問題は、マグヌッセンは去年もアロンソやヒュルケンベルグといった
ポディウムにバリバリ乗ってる選手からも苦言を呈されてるのに一向に直ってないところだわな

676 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 02:36:19.37 ID:KDKL3E6D0.net
DRS手前のコーナーでガスリーやらかしたのか
トロは今回コーナー厳しいのかな

677 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 02:36:35.74 ID:JYPBFNL/M.net
たぶんコーナーでやるといきなりダウンフォースが抜けたり
危ない面があるからやらないほうがいいと思う

678 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 02:37:17.27 ID:BeKq2UoI0.net
鳩って初歩的なミスばっかしてない?今回はペダル破損?

679 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 02:41:17.93 ID:RTn/FDhb0.net
予選までDRS使い放題だったのいつまでだっけ
130R開けっ放しで行っててすげえなぁと思った記憶が

680 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 02:45:13.33 ID:EyDYuZV40.net
ウィリアムズマジで恥ずかしいな
ペイドラ2人でコレ
もう要らんわ

681 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 02:45:33.89 ID:p5tijaMu0.net
https://i.imgur.com/4wtIeEL.png
マグヌッセンの為に新しいマシン作ってあげた
これで後方確実に見えるね!

682 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 02:46:01.25 ID:fs63O0It0.net
>>678
小石拾ってな。

683 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 02:53:56.95 ID:Jao2OtYX0.net
>>675
ヒュルケン勝手に表彰台乗った事にされてて草

684 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 02:57:49.35 ID:jdC9KW7f0.net
マフラーに笛入れたらマニ割みたくなったよ(´・ω・`)

685 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 03:13:00.99 ID:FtFvomyd0.net
>>679
2012年だね 隙あらば開けたり閉じたりしてたよね

686 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 03:18:23.75 ID:uxfw0vGud.net
>>676
トロに限らん
レッドブルもそうだったし

687 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 03:37:51.42 ID:nHa7U7G60.net
ヒュルケンは
デビュー年のブラジルGPのPPがなかったら
とっくの昔にいなくなってたと思う。

688 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 03:52:37.59 ID:dBqqwmyo0.net
まだ金曜の段階だけど、忖度タイヤでメルセデスが圧勝でもしようもんなら物議をかもすかもね
前々から反対意見は他チームからも出てるし

689 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 03:53:10.99 ID:lvtTOEDla.net
>>687
アレジみたいなもんか…

690 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 03:55:35.90 ID:G69iPQfr0.net
>>688
投入されるの3GPだけだし、安全上の理由とかなんとか言い出せばこれ以上
問題にならなそうだが

691 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 04:00:34.27 ID:dBqqwmyo0.net
>>690
まあ、スペイン含め三戦だけだけど、メルセデス以外はそもそも問題ないし、ブリスター出来たら交換すればいいだけだし

昔のミシュランタイヤがインディアナポリスのオーバル部分を走れないみたいな、タイヤの構造上からして安全上の理由があるとかなら分かるんだけど

692 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 04:10:06.04 ID:aU4gxUuXa.net
ピレリーが世界中にブリスターでボロボロのタイヤを見せたくなくてピレリーに忖度しただけでは?
ブリスター出来ていたのはメルセデスだけじゃなく複数チームで出来ていたみたいだし

693 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 04:20:44.11 ID:uA48MPd10.net
マクラはFP1でいける!ってことで
FP2ではレースセッティングに集中って感じ。
このタイムの出し方は2015年以降、初めてだと思う。

694 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 04:23:31.19 ID:fs63O0It0.net
今回のFPはグレイニング出まくってたけどな
ショルダーにはブリスター

695 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 04:24:31.89 ID:p5tijaMu0.net
去年のシンガポールは?

696 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 04:26:59.68 ID:uA48MPd10.net
>>689
89〜90年のアレジはフェニックスで語り草になってるセナとのバトル以外でも
好レースしてたからね。89年のデビュー戦でも決勝4位だったり。
新人としてはシューマッハやアロンソクラスのインパクトがあった。

でもヒュルだって新人でPPは称賛されるべきだと思うし、もっと良いマシンで
走らせたらどうなるのか見てみたいドライバーの一人でもあるけどね。

697 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 04:41:12.94 ID:wCl5QOPh0.net
>>59
ビルヌーブから数えると葬ったワールドチャンピオンは3人目だね

698 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 04:56:49.69 ID:G69iPQfr0.net
>>693
確かに手応えは感じていたみたいだね
実際にどのくらいの所に来れるか分からないが予選・決勝上手く戦って欲しいわ

699 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 04:58:10.89 ID:92Mz/4Sv0.net
マグは心の病気だろ
フリーで妨害する理由ないだろ

700 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 05:08:19.73 ID:3hT1aAME0.net
結局またマグヌッセンはお咎め無しなん?
FPとは言え妨害行為なのは違わないだろうに
バーニー時代よりも腐敗は進行してると感じる

701 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 05:21:51.69 ID:sspTdoQM0.net
戒告処分らしいけど3回貰うと10グリット降格らしい
1回目なのか2回目なのか知らない

702 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 05:37:16.13 ID:o3rJGeGh0.net
最近は黒旗(一発退場)とか出さないもんな
ドライバーの危険行為のルールは改正した方がいい

703 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 05:52:02.42 ID:nG2+Rk8u0.net
F1もサッカーのようにイエロー、レッドカード制にすれば分かり易いのに

704 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 05:52:13.16 ID:5f+AvD/00.net
フェラーリ復活してきたな
攻めのアップデートにチーム内の活気を感じる
ヒゲおやじの手腕で士気が上がってる感じ

705 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 05:53:06.41 ID:nmJbo/so0.net
ベッテルの発作が出なきゃいいけど

706 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 05:58:35.12 ID:o3rJGeGh0.net
ホンダは確かにPU壊れなくなったけど田辺さんのコメントが単調であまり面白くないな
次戦かカナダの新スペックまでこのままかな

707 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 06:04:14.04 ID:nG2+Rk8u0.net
メルセデスが硬いタイヤで速い、特にボッタスが安定してる
一方、レッドブルは柔らかいタイヤでもタレが小さく長く走れそう
フェラーリは厳しいね

708 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 06:04:28.55 ID:nmJbo/so0.net
余計なこと言うと叩かれるからな

709 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 06:17:33.23 ID:nS6t2yXb0.net
言いたい事も言えないこんな世の中じゃ 、POISON

710 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 06:18:57.23 ID:B7TAl/HYe.net
>>680
ウィリアムズは収入>支出であればいいと思ってる節がある
まあ消えていったチームのように無理な予算を組んで
金がない金がない言うよりもましかも知れんが

711 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 06:26:20.72 ID:nmJbo/so0.net
>>710
ザウバーより遅くなってくるとストロールもいつまで居るかなとは思う

712 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 06:28:12.07 ID:nmJbo/so0.net
ストロール家が離れたら終わると思うけどねウィリアムズ

713 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 06:30:58.36 ID:nG2+Rk8u0.net
ストロール家は、ウィリアムズをメルセデスセカンドチームにしたい

714 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 06:40:36.20 ID:+gQMXYVy0.net
ヨネヤさんが初心者向けにトウの説明
(最近はホンダスゲーをしないのね)

--
F1にはトウ(スリップストリーム)というものがあるので、
トラップの数字を鵜呑みにしてはいけません

715 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 06:47:16.96 ID:FaH1fxR50.net
ヌッセンもタッペンも問題だな

716 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 06:48:00.60 ID:J/vCh0L50.net
それほどでもない

717 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 06:51:36.08 ID:SKJ2ib9c0.net
>>710

まあウィリアムズは株式公開しちゃってて
毎年きっちり決算報告しないといけないから
無茶は出来んわな・・・

ウイリアムズ、2017年上半期の収入が前年比大幅増
ウイリアムズF1チームは、2017年の上半期に、
前年同期間より1040万ポンド(約15億6000万円)以上多い収入を得たという。
https://jp.motorsport.com/f1/news/%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%A0%E3%82%BA-2017%E5%B9%B4%E4%B8%8A%E5%8D%8A%E6%9C%9F%E3%81%AE%E5%8F%8E%E5%85%A5%E3%81%8C%E5%A4%A7%E5%B9%85%E5%A2%97-958077/

718 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 07:13:26.88 ID:0NS+esBca.net
>>717
巨大スポンサー持ち込んだらそれだけで黒字になるからねぇ

なんのためにレースやってるのやら
利益出すことを目標にするのもいいけど、やはりレースで優勝することを最大の目標にしてほしいわ

719 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 07:15:33.63 ID:5V83zzwiM.net
プライベーターに向かって無茶言いやがって

720 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 07:16:00.00 ID:4EpIKYfg0.net
鳩サブレ

721 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 07:17:33.26 ID:PxoHenfz0.net
ウィリアムズはフランクが生きているうちに撤退したほうが良いかもな

722 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 07:19:13.48 ID:u2UFs4j/0.net
マッサレベルのドライバー入れる気がないなら撤退でもいいわな

723 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 07:19:47.70 ID:nmJbo/so0.net
>>718
食っていくため

724 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 07:21:43.11 ID:nXj60OoE0.net
ウィリアムズもマクラーレンもかってブラバムやロータスが通った道を歩いているな
生き残るにはメルセデスのBチーム ルノーのBチームになるしかないのか

725 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 07:22:30.88 ID:nG2+Rk8u0.net
>>718
チーム存続が最優先

726 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 07:43:17.24 ID:nmJbo/so0.net
金が最優先なのは仕方がない

727 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 07:56:29.41 ID:ic6mn5R40.net
>>596
追い抜かれる直前にラインを変えて
相手を外に追いやる。
相手が引かなければ接触大クラッシュ。
いつもこれ。

728 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:09:01.94 ID:0NS+esBca.net
オーナー企業からの脱皮は難しいね
マクラーレンもロンデニス以降は理念も感じられずブレブレだし

ウィリアムズは娘には荷が重すぎる模様
メルセデスが撤退したらトトウォルフに任せればいいんじゃないかな

729 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:10:36.66 ID:kP1sK6//0.net
ウィリアムズは株式公開で得た資金を溶かしちゃったのかしら?

730 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:15:44.47 ID:sspTdoQM0.net
F1事業は手放して技術部門をメインにしたいのかね?
F-Eのバッテリーはウィリアムズのようですし

731 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:15:54.88 ID:nRVBdCnS0.net
リバティ「アメリカの映画みたいでかっこいいマグヌッセンには感謝している」
この調子だとこうとしか思えないくらいにズブズブだわな

732 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:15:56.01 ID:+5e+bW/wM.net
スリップストロール

733 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:16:05.40 ID:BKZlGdUb0.net
マグヌッセンはラインをゆーっくり大きくじわじわと閉める
一回しか動いてません戦法の使い手といったイメージ

734 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:16:40.26 ID:pDgGM1g20.net
ルクレールに対するマグの妨害、なんだあれ。
FP1でなにやってんの?もう普通に基地害じゃんか。

735 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:17:25.03 ID:nRVBdCnS0.net
>>714
トウしてるのにSPEED出ない車もあるんですよ…

736 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:18:00.04 ID:5f+AvD/00.net
マグヌッセンの寄せはタイミングが遅すぎるんだよ
だから効果がない上に接触する
よーするにバトルセンスがない

737 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:19:10.94 ID:9MrANZ3I0.net
きれいな追い越しを増やすために、DRSをOKにしたとかでないの?

738 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:19:26.72 ID:nRVBdCnS0.net
>>736
バトルや妨害してる=×
殺しにってビビらせて今後優位に立とうとしてる=○
マジくそ

739 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:24:51.60 ID:aq3ZUHGpE.net
>>729
そのお金があるからと言ってつぎ込むべきじゃないと思う
つぎ込んだところで成功するとは限らないし
クレアの選択は経営者として正しい
ただしレース屋としてはアウト
だからパディ・ロウを雇っているんだけど正直微妙なんじゃないかと思う
マクラーレンメルセデス時代からの輝かしい実績はあるんだけど

740 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:28:25.48 ID:/yLQ/nnY0.net
念の為、ICE, TC, MGU-H, を交換するって

https://www.motorsport.com/f1/news/raikkonen-engine-change-spanish-gp-1036193/

741 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:33:08.03 ID:6NJGRgsc0.net
今年のマシン何で格好よく見えるんだろうと思ったら90年代のマシンにシルエットがそっくりなんだな

742 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:33:43.80 ID:Uvzg5KVJ0.net
ありゃ
ライコネンはリーチ?

743 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:37:51.92 ID:o3rJGeGh0.net
>>740
このタイミングで交換は痛いな…

744 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:38:02.87 ID:nRVBdCnS0.net
フェラーリがペナルティ喰らいそうになったら緩和も議題に出そう

745 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:39:19.40 ID:63547x3m0.net
>>512

データ的には、そんな事は無い。離されているチーム、ドライバーは
若干いるが全体的には同じギャップで推移している。

746 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:41:59.68 ID:pDgGM1g20.net
>>736
FP1なんで効果的とか関係なく基地害だろ。

747 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:47:45.57 ID:/yLQ/nnY0.net
http://ja.espnf1.com/haas/motorsport/story/244949.html

748 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:48:31.19 ID:KDKL3E6D0.net
もうウィリアムズは亜久里みたいなもんだと思ってる
亜久里は中華の悪質ファンドに騙されて悲惨な終わり方したから
やっぱ金は大事よね

749 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:49:07.27 ID:0eOStGgvK.net
覚えてる人いるかな
マグヌッセンはアゼルバイジャンでもガスリーに同じようにストレートで寄せてたんだよ


話題になった決勝じゃないよ
フリー走行で

750 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:49:19.84 ID:63547x3m0.net
>>511

順当ならハース、インドだね。但し、アロンソの覚醒はありえなくはない。

751 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:51:26.00 ID:pDgGM1g20.net
>>747
全くラインを変える理由になってないな。
だいたい後続のことを微塵も考慮せずラインを変えるとか
どっちにしても基地害じゃねーかw

752 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:52:32.50 ID:7r3mhH8k0.net
マグネッセン=悪役レスラー

違いはプロレスの悪はあくまで演出だが
マグネッセンのはマジで相手のクラッシュを狙ってる

753 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:54:36.62 ID:NAInw6r3F.net
新人の頃から妖怪通せん坊爺の再来と呼ばれていたからな

754 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:11:46.96 ID:XoWzO10z0.net
あんまり露骨なドライバー批判しないイメージの今宮がマグヌッセンだけはずっと危険なドライバーって言い続けてるからなあ

755 :音速の名無しさん:2018/05/12(土) 09:14:52.05 .net
おはよう。
夕べ帰りが遅かったので今DAZNでFP2見てる。

けっこうコースアウト多いんだね(´・ω・`)
決勝はコースアウトせずにソコソコ速ければ上位入賞出来るんじゃね?

756 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:18:00.30 ID:9llBbjWId.net
>>747
いくつかじゃないよ毎年だよ…
そして今年まだ少ししか走ってないのにもう何度目だよ

757 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:18:55.95 ID:9llBbjWId.net
>>749
脅迫運転で相手が譲る様に仕向けてるんだろうなわざと

758 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:25:45.50 ID:65t8kXfw0.net
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/ferrari-spiegel-illegal-gp-spanien/

フェラーリのミラーはダメになる可能性があるみたいだな 複数のチーム問い合わせだって

759 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:26:03.36 ID:ZBQFiVVq0.net
フェラーリメルセデスはまだ大きいPUアップデートする余地あるのかね?

760 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:31:17.04 ID:uEY9XqQM0.net
>>754
お坊ちゃんとかも言ってるじゃん
やっぱりグロージャンとか

761 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:35:16.48 ID:C7RyxiefM.net
>>740
嫌がらせ多すぎだろ

762 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:36:15.78 ID:n+uji28PM.net
PUの基数制限て意味あるのか?
捨てレースがあるのが良い傾向ことなのかよくわからん

763 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:37:21.42 ID:je/4z5760.net
フェラーリのタイヤチョイスっていつもやわらかいほうに偏っててアホかと思う

764 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:37:42.55 ID:qqLCGN8O0.net
今日予選だっけ
ぼっさんが早そうだねハミはどうした

765 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:40:12.25 ID:7K3wLUTz0.net
アロンソが、マクラーレンは今回のアップデートで
パフォーマンスが大幅に向上したと言ってるな
カナダとモナコでも、もう一段回変身するらしい

766 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:41:39.50 ID:CeaushWI0.net
>>765
カナダとモナコなら二段階では…

767 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:41:43.17 ID:To4a4Vb3x.net
>>465
HONDAと違ってトラブルが出てないよね

768 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:43:01.26 ID:+5e+bW/wM.net
アロンソとハースは同じような位置かな
トロロッソが読めんけど

769 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:43:59.08 ID:ua5m7lTHd.net
枕は現実と向き合って以降は順調って感じかな。

770 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:44:40.20 ID:7K3wLUTz0.net
>>766
2段階だったすまん
その2回のアップデートが今回のBスペック並みの変化なら、
ひょっとしたら表彰台を狙えるかもな

771 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:46:18.27 ID:uEY9XqQM0.net
アロンソはもう叩くところないから
糞みたいなVUでも褒めるしかないだろ

772 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:46:53.16 ID:7r3mhH8k0.net
>>765
去年までの車体が良くなかったと認めた事になる

773 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:47:58.60 ID:ZBQFiVVq0.net
カナダかモナコってのはルノーのPUがアップデートされるのが主じゃないか
っていうかルノーはスペインで新PU入れるかもって言ってなかったっけ

774 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:49:30.15 ID:pDgGM1g20.net
すべての問題を解決したうえでさらに2段階変身できるのか枕スゲーな

775 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:53:58.85 ID:AK6XkOWI0.net
フリーザ様かよ

776 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:54:33.30 ID:7K3wLUTz0.net
>>772
マクラーレンの前戦までの車は
昨年の進化型にルノーPUを載せた
PUマッチング用の暫定マシンで
Bスペックは、それとは別のワーキンググループがデザインした2018年の新車らしい

777 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:56:40.51 ID:yBl8fCL30.net
>>758
そらそうよなw

778 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:58:00.52 ID:+J0rdXMX0.net
今季でハミルトン5度目のタイトルか
それに比べてアロンソのチーム選ぶセンスのなさ
あの時レッドブル行ってればなー

779 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 10:00:28.89 ID:8M7ZChlm0.net
>>758
明らかにエアロパーツっぽいしなりよりダサい

780 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 10:13:01.21 ID:e9A0MlCkd.net
マグネッセン親父には1988カート世界選手権鈴鹿南コースで握手してもらったことある

781 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 10:18:25.25 ID:To4a4Vb3x.net
>>768
今回はハースが速いね
マクラーレンはQ3行けないでしょう

782 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 10:23:48.73 ID:NTK6cCSa0.net
アロンソは昨年の予選で7位だったので、
今年は6位以上じゃないとダメでしょうね・・
ちなみに決勝は昨年12位?だったので、
完走できればクリア出来そうだね・・・!
トロ・ロッソは遅いし、ガスリーのひげは残念で、
ハートレーは遅すぎる、嫁はかわいいけど・・

783 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 10:24:05.19 ID:CpownVLf0.net
SSのロングだとフェラーリとレッドブルが安定していてメルセデスの落ち込みが激しいのかな
ソフトロングのタイムだと3チームほぼ同ペースだけどやはり落ち込みはメルセデスが厳しい

ここは抜けないサーキットだから予選が重要になるな
トータルではレッドブルが本当に良さそうだけど
フェラーリは土曜予選になると一気に上げてくるからわからないな

784 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 10:26:32.71 ID:pDgGM1g20.net
ブルデー嫁とガスリー嫁はどっちがかわいい?

785 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 10:29:19.63 ID:XJ/vqxgY0.net
マクラーレンも馬鹿な事したよな
ホンダを他に供給させてマクラーレンのシャーシが悪い事がわかって言い訳してれば年何百億貰えたのに

786 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 10:31:38.54 ID:ua5m7lTHd.net
問題の切り分けが出来てなかったというか故意に見て見ぬ振りしてたというか。個人的には後者な気がしている。

787 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 10:31:44.56 ID:iT1aEoG7a.net
>>784
ガスリーはまだ結婚してないがラテン系の可愛い彼女
もう5年以上一緒にいるっぽいから地元の子だろうな

788 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 10:33:49.79 ID:7K3wLUTz0.net
>>782
昨年の順位を超えたら合格とか、
昨年と比べ今年は、ハースが格段に速くなったり
各チームの相対的な速さが変わってるから
そういう比較は意味ないでしょ

789 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 10:41:14.42 ID:6UJ9Jzj70.net
>>762
PU基数制限の目的はレースの改善じゃなくて予算削減だからね
選手権に水を差すことがあっても経済的ハードルを下げたいという選択よ

開発凍結で制限しようとした年は開幕のエンジン差で試合終了だったし
まぁ基数でリミットかけるのはベストかどうかは分からんがベターではある

790 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 10:46:07.23 ID:7K3wLUTz0.net
>>786
枕の異様なホンダ批判は、枕のシャシーの出来は良いというスポンサー獲得の為のアピールでしょ
開幕戦で遅さ露呈してから、実はシャシーが悪いというのが
スポンサーにもバレバレで、
結局タイトルスポンサーを獲得できなかったのは情けない
最近は、バトンにも突っ込み入れられたし
枕の発言もトーンダウンし始めたのも滑稽

791 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 10:48:25.44 ID:yBl8fCL30.net
結局開発リソースの大きいところが勝つってのは原理的に変えられないから、下位チームに何らかの優遇措置を施すのが良いんだけどね
例えばFIAが全F1チーム共同で使える風洞やスパコンを持っていて、成績の悪いチームから長時間使えるとか・・・

792 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 10:49:11.96 ID:E9znocA70.net
>>785
泥船

793 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 10:49:30.77 ID:5f+AvD/00.net
マクラーレンはアップデートが成功したようだから、アロンソはQ3上位に絡んでくるだろうな
予選5,6位くらいかね

794 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 10:51:31.87 ID:ophsxUmi0.net
マクラーレンの開発部門は昔からずっとエンジンのせいする体質だっただけでしょ
スポンサー的問題で初めて言い訳できなくなったから真面目に動き出した

795 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 10:51:42.93 ID:8vDrMz/3d.net
金のために若手2人に失敗作マシン
テストドライバーは未知数
ウィリアムズ末期症状
パウディロウは自分で車作るタイプじゃなく、スタッフを使うタイプに感じる
スタッフが優秀じゃないと苦しいかも

インドはその点凄いな
金が減る→弱くなる(ウィリアムズ)
撤退説→変わらず(インド)

796 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 10:54:36.57 ID:XfWaTMF50.net
>>697
だんだんグレードアップしてるような気がするな
次はベッテルやハミルトンクラスを葬る気がする

797 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 10:54:52.22 ID:AtGcEk5Lp.net
>>791
そんなバカなことは出来ないだろうから、レギュレーションで金かければ速くなる要素を制限するしかない。
究極はワンメイクか日本のSGTみたいに性能調整だろうけど、それでは金かけて勝ちたいチームが離れてく。

結局はそのバランスの取り方ということになるね。

798 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 10:56:45.26 ID:7K3wLUTz0.net
>>785
でもホンダだったら、
今回の枕の新ノーズは、レギュ違反扱いされてただろうな
レギュ違反すれすれの攻めた空力パーツを投入しようにも
ホンダは政治力がないから違法扱いされるのが弱点
過去にあったBARの隠しタンクなんてフェラーリもやってたがフェラーリは許されたし
現にトロロッソの空力アップデートが少ないのもそれが影響してる

799 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 10:56:53.91 ID:M2ogN9v+0.net
>>793
トップ3のうち二人食うのは無理でしょ

800 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 10:58:22.95 ID:pDgGM1g20.net
いっそ獲得ポイントをチーム予算で除算して年間成績決めようず。

801 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:07:09.18 ID:yBl8fCL30.net
>>797
ですな

>>800
確かインドがコスパめっちゃ良いんだっけ?
なんかそういうグラフあったよね、予算あたりの獲得ポイントみたいなやつ

802 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:10:49.19 ID:ZBQFiVVq0.net
俺はここで聞いたmotoGPの話が刺さったなあ
頭飛び抜けてしまったところはアップデート凍結するってやつ
どう管理するのかってのはずっと文句出続けるんだろうが

803 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:11:18.98 ID:k00AkX8fE.net
>>791
成績悪いチームはカネが問題じゃなかったりするから
そこまでやっても意味ないと思う

804 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:14:09.16 ID:dd+UqUiY0.net
>>789
でも結果的に予算制限にはなってないような
何戦も持つPUを作るために莫大なコストかけなきゃないんじゃ本末転倒

805 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:18:06.42 ID:2E+Dzg070.net
>>802
同じ規則の元で争うって言うフォーミュラカーの原則からずれるので
F1じゃなくなるね、あ、Fast1GPならF1か・・・

806 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:18:24.21 ID:NH27w4tF0.net
>>789
予算削減なんて要素はまるっきりないよ
PUの価格とかよく出てるけどあれ開発費と製造コストをセットで基数割りしてる程度の物で意味のある数値では無いし
一基余分に生産したところで製造コストはさほどでもない
それよりも耐久性をあげるための開発コストの方がよっぽど高くつく
そしてどのチームも結果的には必要な数だけPUを使用する

目的は無双チームに捨てレース作らせてスターティンググリッドの顔ぶれを変えること

807 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:18:53.22 ID:Zn1wA6uda.net
>>802
実際エンタメとして機能してるからね
ドカルールと揶揄されるが、すごい有効だわ

808 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:19:26.72 ID:k00AkX8fE.net
>>802
アップデート凍結なんかの話が出た日には
メルセデスのように三味線弾きまくる日が来るだけっしょ
今はどこも信頼性上がってるけど
パワー下げて壊れないようにするだけであって
最終決戦のときはリミッター解除的なね

809 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:21:53.42 ID:k00AkX8fE.net
あとバイクとは予算の額が違いすぎるから
やる気があるのか分からない下位チームにあわせろと言うのも変な話

810 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:22:11.06 ID:NH27w4tF0.net
>>802
大手自動車メーカが参戦するのは開発競争をしたいから
ルールがアンフェアだったり結果に運の要素が大きくなったりしたら参戦する価値が無くなる

つまりはインディみたいになるってことになるわけで
ならそういうレースが好きな人はインディを楽しめばいいんじゃ…?ってなる

811 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:23:56.04 ID:k00AkX8fE.net
そういう人に限ってインディつまらんとか言うんだよねえ

812 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:27:47.75 ID:mEl4/Sp6d.net
そんな毎回わかんねーなら余計に無能だろ

813 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:28:23.63 ID:QL93YQ+k0.net
>>782
あれ予選7位になってるけど
Q2ではギリ10位だったからね

814 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:30:01.75 ID:ZBQFiVVq0.net
向こうをよく知らないからあれなんだけどアップデート凍結ってのは開発禁止ではなく裏でいくらでも準備できるんでしょ?
そろそろどうぞとなったら準備してたのドカーンと投入してドヤ!ってできるんじゃないの

815 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:32:18.37 ID:l6uBY03VM.net
>>772
謙虚に一昨年くらいから今の車体のコンセプトで開発してれば、ホンダマネー失わずに済んだのにな

816 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:36:13.08 ID:pDgGM1g20.net
>>815
どんなに頑張っても3強に届かないのがより早くわかるだけだな。

817 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:36:20.88 ID:MIWJhM8G0.net
>>791
F1も資金力に速さが比例してくるのでサラリーキャプ制が妥当
もしくは贅沢税を課してチーム間に分配する

戦力均衡や財政難のチームを出さないために様々なスポーツで導入されているので
やらない場合は連覇しまくりの結果がわかる状態や経営破綻を容認していると思われる
とくに経営破綻で地獄を見る関係者が出続けることを放置は中長期の視点からは参加者減となりうる

818 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:39:40.45 ID:pDgGM1g20.net
何回書いたかわからんけど、結局興行として面白くするために
公平性やら純粋な競争やらを捨てるのか、公正な競争の建前を
重視してつまらないレースを容認するのかの二者択一って話。
いまはどっちつかずの中途半端な状態。

819 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:40:58.53 ID:E9znocA70.net
>>815
車体の性能に関係なく、非力ですぐ壊れるPUを4年も搭載する選択肢はねーだろ

820 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:45:17.40 ID:n+uji28Pa.net
せめてホンダは今年くらいの性能を初年度ないし2年目から出せていれば、、、

821 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:46:05.59 ID:ophsxUmi0.net
>>814
そしたらまたすぐに凍結されるよ
ライバルが追いついたら解禁でドバっと突っ込んでまた凍結この繰り返し

822 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:47:23.29 ID:CeaushWI0.net
>>820
熱のせいで壊れるから信頼性対策を優先させたのもあるんで
今さら考えたもあまり意味がない

823 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:48:45.88 ID:y5wEdG8br.net
>>818
その点インディやNASCARは、何よりドライバーに脚光が当たるシステムだよな
極力マシンは公平なのが原則だし
一方F1は、ドライバーよりメーカーやチームに脚光が当たるルールにしてるから、現代の高度に進化したマシンになると「予選結果みたら決勝の結果が透けて見える」「特定のチームにいないと勝てない」なんて言われたりもする

824 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:51:58.65 ID:tg1Q667n0.net
>>776
そう言ってるんだが、どう見てもノーズとかエアロとか変えれるとこしか変わってないぽいんよね。

825 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:53:47.21 ID:L35xpJ/aa.net
>>784
ハートレー嫁も入れたげて
可愛いで

826 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:56:57.67 ID:KcE7bSxu0.net
>>817
メジャーリーグのサラリーキャップって
選手の総年俸で、しかも選手の年俸は
日本と違って推定ではないと聞いた
ことがあるけど、F1の場合開発費を
誤魔化せないようにするには
どうすれば良いんだろう?

827 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:57:13.02 ID:pDgGM1g20.net
歴代ドラ嫁選手権開催したらポディウムはどういう顔ぶれかな。

空気嫁はなしで。

828 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:57:27.70 ID:2E+Dzg070.net
バーニーは明確な信念があったねフェラ、メル、ブルがいればあとはどーでもいい
勝てないなら撤退すればいい、新規参入したがってるのがうじゃうじゃいるからって
興行的にも大成功してるし、年開催数も21戦に抑えないといけないくらいな大盛況
ただし対一般庶民ではそれほどうまくいってない気がする

829 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:58:50.54 ID:NH27w4tF0.net
>>823
もうずっと前からF1はマシンの開発競争で
インディはレース屋やドライバーのチーム競争
こうやってカテゴリー分けできてるんだからその好きな方を見ればいいのに
F1をインディ化させたがる人の気持ちがさっぱりわからない
ボクシングに蹴り技が無いのはおかしいとか言ってるのと同じにしか聞こえない

830 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:59:39.55 ID:MIWJhM8G0.net
>>818
それアマかプロかになっているだけじゃね
興行ってチケを売って客に見てもらうことだよ

ガチで競争をしたいのならば、お金を稼ぐことが目的の職業では出来ない
金じゃねーんだよ!ってことなわけでさ

831 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:00:30.60 ID:7K3wLUTz0.net
>>824
ボディーワークの微妙な角度の変化とかは素人目にはわからないし
大幅アップデートとなると、外から見えないインレットの空力やPUの補機類もアップデートされてる場合もあるから
少ししか変わっていないとは断定できないぞ

832 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:01:02.19 ID:MR12VDG70.net
>>784
ぼっさんのお嫁さんはやばいよー

833 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:02:50.11 ID:pDgGM1g20.net
>>826
企業の収入・支出は税務当局がかなりのところまで把握している。
脱税が行われるのは企業の数が膨大なのに対して当局のマンパワーが足りないから。
10しかないF1チームをギチギチに監視するのは十分可能だと思う。

ペナルティーを極めて重大なものにしておけばそうそう違反もできない。
関連する企業のイメージ悪化は技術レギュ違反の比ではないしね。

フェラやメルセデスが違反したらどうなるか?知らんw

834 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:06:21.00 ID:MIWJhM8G0.net
>>826
決算は誤魔化せないじゃん
それとも脱税だらけで、世の中の上場会社は虚偽報告だらけってこと?
違法しかない世界を前提とされたら困りますわ

もっともらしいことを言い出して誤魔化せてしまうんだよなーとかは
やりたくないのが本音というだけだけじゃね

835 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:06:47.42 ID:E9znocA70.net
>>822
ホンダにも諸事情があっただろうけど、せめて3年目にはまともなPUになっていれば
マクラーレンに捨てられずに済んだのにな

836 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:07:29.66 ID:j/oHUg5H0.net
https://www.facebook.com/skysportsf1/videos/1739600726132882/
https://www.crash.net/f1/news/895699/1/no-red-bull-2019-engine-decision-until-june
ホーナー「6月までにエンジンを決めるということはない」
5月末のデッドラインは?
「それは、部品注文の締め切りでしょ?いくつかある締め切りのひとつなだけだよ」

837 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:09:50.25 ID:3tLl4QeGa.net
ってもF1チームの予算ってマスコミが発表する推定値でチーム側がおいくらですって決算発表してるわけではないからなぁ

838 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:12:46.26 ID:l4EDThzG0.net
FPでアロンソはドーンボスにアタック妨害されたからストレート上で抜くときに幅寄せして抱腹行為をやって
予選タイムに2秒加算ペナルティ

マグヌッセンもそれくらいやれよ

839 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:13:52.91 ID:KcE7bSxu0.net
>>833
国の機関に依頼出来るのか分からないけど、
監査法人に依頼するのかなと考えてたら
東芝みたいになりそうだなと思った

840 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:15:06.40 ID:pDgGM1g20.net
>>837
そりゃ今はなにも規制されてないんだから当たり前でしょ。何言ってんの?

841 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:18:42.02 ID:MIWJhM8G0.net
>>822
今年のテストで熱害トラブルが出て、ろくに走れなかったマクラーレン
短期間で修正してきたけど、やればできることを何年間もしていなかった
本当にPUが100%悪いと思っていたわけで、マクラーレン・ホンダを続けても未来はなかったわな

まあ株主だったり、マクラーレンの中でもそんなことあるわけないだろ、100%とかない
PUを変更すればはっきりする、責任転嫁しているんじゃないか?で変更になった側面もあるようだけどさ
これだと責任問題となるので財政が改善するためという別理由をでっちあげるのがマクラーレンらしい

842 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:20:06.13 ID:uW3RSIIGe.net
>>828
うまく行ってないのは日本とその他の一部だけでそれ以外は人気でしょ
それこそ中国とか3回やってもいいんじゃないのか
日本だってあの岡山でF1やってたろ

843 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:20:06.83 ID:o3rJGeGh0.net
アロンソはQ3行けるかも?的なコメントか
思ったよりも良い感じかな新パーツは

844 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:20:47.29 ID:JO0/UnMb0.net
>>835
トロロッソでホンダPU最高位をゲットでむしろホンダはレッドブル供給のチャンスを得たという皮肉w

845 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:21:24.85 ID:Wc/wPZ6Ia.net
>>833
株式会社なら決算資料は公開義務あるからF1チームを監視するのは可能かもしれないけど
サプライヤーまで監視するのは不可能なはず。
ワークスチームにしても母体会社の別部門が研究開発すればブラックボックスになるし

846 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:21:53.13 ID:6UJ9Jzj70.net
>>804
まぁ正確に予算を監視できてない現状で予算制限をするのに基数を制限する
っていう発想自体は十分効果的だし割とまともな方法論なんだけど
行き過ぎた結果、もう目的と矛盾してるというのはホントにその通りよな

さらに言えば、ハイブリッドPUに変更しておいてもっと予算制限しないとと
矛盾したことを言ってる時点でどうなのかとも思う

847 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:23:01.79 ID:Dh5rVN2J0.net
>>775
昔フリーザッハーってのがいたな

848 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:23:05.06 ID:NnJ6CWYk0.net
>>835
いや、マクラーレンと切れたのはいい事でしょ
結局何やっても全部ホンダの責任にされるんだから
もし今年もホンダで今回のアップデートでアロンソの言う通り進化しててもホンダじゃなきゃポール争いとか言われるんだから

849 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:25:03.38 ID:1MyL83+60.net
予算制限についてだけど、会計数値なんて恣意的なものでしかないから、
網をかけるとしても漠然とした物にしかならない。
車体のレギュレーションと同じく。
目立たなければなんでもOK〜、チクられなければなんでもOK〜、フェラならなんでもOK〜。
いや、概念的なものだから更にひどくなるかも。

850 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:26:29.35 ID:horK75v10.net
>>847
いま2シーターF1のドライバーの一人だよ。

851 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:26:56.49 ID:pDgGM1g20.net
>>845
そんなことはないと思うね。
サプライヤーとの金の流れは必ず発生するので把握可能。
親会社の別部門が開発してもそのためには人が動くので
裏金扱いで処理する必要が出てきて調査は可能。

852 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:27:33.77 ID:1MyL83+60.net
だいたい、エンジンの基数制限。
コンポーネントの交換基数制限って、どうやってやってるの?
性善説にのっとった運用なの?

封印とかしなきゃ誤魔化せるとおもうけど。

853 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:28:06.16 ID:tdDJHzUsa.net
>>837
株式を公開している会社は分かるんじゃないの?

854 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:28:28.39 ID:E9znocA70.net
>>844
4年目にまともになるという保証ははかったんだから決断するでしょ。
信頼性はあがったようだけど今も最下位PUなんだし、戻りたいとは思ってないと思うよ。

855 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:29:57.03 ID:1MyL83+60.net
>>851
金はうごくけど、何のために支出したかをどう決定するかが重要。
裏金発言は短絡的。表に出しておいても、〜の為に支出したというところで嘘つける。
嘘というか、もともときちっと割り切れるものではない。

856 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:32:03.21 ID:oDlnAjvXE.net
予算制限しても面白くならないよ
たとえばPUに予算制限したら開発制限と同じ状況になる
今のホンダやルノーは絶対に追いつけない
まあメルセデスとフェラーリの方がお金使ってるんだけど
予算制限したところで差はつまらないね
○○は優秀だから低予算でも追いつけると言うお花畑はやめた方がいい
ライバルをなめすぎている
そんな考えだと追いつけるわけがない

あと前々から言われているホンダの1チーム供給も
テスト制限から来る問題の洗い出しで制約になってる
他の3メーカーは3チーム供給なのにホンダは1チームだけ
マイレージで3倍のハンデになってる

857 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:33:15.78 ID:R3cpntpzE.net
>>852
封印シールが貼ってある

858 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:34:27.78 ID:dBqqwmyo0.net
>>851
ダミー会社経由でサプライヤーに格安で発注するとか出来るんじゃね?
ダミー会社には親会社なり別の会社から損失分を補填すればF1チーム的にかかった経費は少なく見える
更に一般企業の節税とかみたいに色々やりようはあるだろうから、実質的に規制するのは難しいかと

流れがあってもそれはF1チームと関係ないと言い切ってしまえば立証はかなり困難

859 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:35:04.84 ID:KcE7bSxu0.net
>>852
封印されてるそうな

理由はダメージを受けていないかどうかをチェックするためには封印を解かなければできず、封印を解けばペナルティが科せられるレギュレーションになっているからだ。
https://www.as-web.jp/f1/356213/2

860 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:37:09.50 ID:1MyL83+60.net
>>857
使い始めると、グランプリの週末しかメンテナンスできないってことかな?
エンジンメーカーのファクトリーで部品交換とかは不可能ってこと?

861 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:37:26.38 ID:QagkVJl9d.net
>>851
今年のハースのマシンですら合法なんだからバジェットキャップなんてムリ
結局は抜け道だらけだよ

862 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:37:53.84 ID:AhEECwD50.net
>>844
ホント自分の実力棚に上げて他人の褌でどうにかしようとしてるよな。
ホンダは。
まあ自力参戦なんてしたら3期の二の舞だろうが。

863 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:38:04.60 ID:+gQMXYVy0.net
年間3基は、PUメーカーのコスト削減が目的じゃなくチーム側のコスト削減が目的
これを勘違いするから「開発費はかえって高くなる!」という議論になる

主張するなら、PUメーカー側のコスト削減策も考えろ!とか
PU競争はPUメーカーの自腹で自由にするから今のままでいい、とか言うべき

864 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:39:09.55 ID:1MyL83+60.net
>>859
なるほどありがとう。

865 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:42:47.40 ID:DyQYGM5Wd.net
>>767
テストでオイル漏れしててルノーの責任にしようとしてメチャクチャ怒られた

866 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:43:30.49 ID:3tLl4QeGa.net
>>861
ハースの場合は予算の問題じゃなくって
たまたまフェラーリのスタッフがハースの工場に行って
たまたまそこで同じデータ使ってほぼ同じマシンをこさえました、てのが
許されるんかいってハナシだからなぁ
自分とこで作ったていうパーツはポロポロもげてるから
フェラーリの完コピではありません、て言い分が通ってしまってる気もするけどw

867 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:43:41.49 ID:1MyL83+60.net
>>863
原則として開発コストは販売価格に転嫁されて回収されるんだから、何言ってるかわからない。
年間3基にするとなんでチーム側のコスト削減になるの?

868 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:45:07.98 ID:+gQMXYVy0.net
>>867
上限が決まってる
言い忘れた、すまん

869 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:46:03.57 ID:hP3oGGLhE.net
>>863
PUメーカーは基数制限を守るために信頼性をあげて
そのかかった費用をPUを売るときに請求してるだけ
予算下げたいと思ってた人は何も考えずに
そんなにしたPUがいくらになるか考えなかったんでしょうな
ちなみに去年までのPUの価格は35億で今年から15億に強制的に下げられたんだっけ

そりゃワークスしか勝てないPUになるよ

870 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:46:25.23 ID:6UJ9Jzj70.net
>>806
それは副次効果を利用してるだけで目的は予算制限だよ
実際に物量作戦セッション毎別エンジンという歴史があるからな

行き過ぎてるから実質そうなってるって言いたいならそうだが

871 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:47:02.52 ID:1MyL83+60.net
>>868
エンジン販売代金の上限が決まってるってこと?

872 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:47:07.18 ID:ZBQFiVVq0.net
しかしあの白煙上げたライコネンのPUが再利用できそうって話がなかなか胡散臭い

873 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:48:29.46 ID:+gQMXYVy0.net
>>869
自分で答え書いとるやん
「15億に強制的に下げられたんだっけ」て

まさにカスタマーチームの撤退防止策が年間3基

874 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:48:48.90 ID:+gQMXYVy0.net
>>871
yes

875 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:48:55.74 ID:JO0/UnMb0.net
>>862
マクラーレンも自分の実力を棚に上げてたんだから、文句があるならマクラーレンPUを作れば良いのにねw

876 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:49:42.29 ID:QagkVJl9d.net
>>866
おっしゃるとおりでハースは合法なんだけど、バジェットキャップもカネの流れを変えることで抜け道だらけになるから同じ事じゃないかと

ハースだって結論で言えばフェラーリのコピーだけどやり方によって合法に持って行けてる

877 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:50:45.15 ID:BBda+jTd0.net
>>838
アロンソQ3に行けるって期待させといてグリッドダウンってなにやってんだ、仮にQ3いっても喜び半減

878 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:51:06.45 ID:1MyL83+60.net
>>870
物量がへることによるコスト削減はできるけど、
信頼線を上げつつ競争力を高めるためのコストが今まで以上に発生して
思ったようなコスト削減効果が得られないかと思うんだが。

けっきょく、効率的に金の量を掛けられるメーカーがつよいのは変わらない。

879 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:52:04.07 ID:3cwnmcnDE.net
>>873
知らないみたいだけど昔に比べたら15億でも高いんだよ
あとカスタマーがめったに表彰台に乗れないように
基本勝てないから別カテになってるよね

880 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:53:02.05 ID:KOd0ApbJ0.net
>>877
昔の話だぞ

881 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:53:58.68 ID:JZbrSgF60.net
>>865
妄想で事実を作り上げ相手を叩く
まさにホンダの得意とするスタイル

882 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:54:06.26 ID:2E+Dzg070.net
>>866
ちと違う
>たまたまフェラーリのスタッフがハースの工場に行って

以下正解
たまたまフェラーリのスタッフがフェラーリの工場でハースのバッジ付けて
(認定品はダラーラの工場に場所が変わるだけでトリックは同じ)

883 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:55:05.83 ID:0eOStGgvK.net
>>877
早とちりワロタ

884 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:55:20.28 ID:1MyL83+60.net
>>879
製造技術があがってるし、年間3基しばりが信頼性向上に拍車をかけてるから、
昔ほどエンジンの不具合でリタイアが少ないよね。

攻めの新スペック持ってきて、ラップタイム向上したけど、レース中に煙吐くのが面白みの一面だったのに。

885 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:56:25.85 ID:+gQMXYVy0.net
>>879
うーん、年間15億が高いか安いかは世界のインフレ率とか
いろいろあるから何とも言えんけど、ワークスとそれ以外の格差は
昔と変わらんでしょ、

というのもよくある議論のループやな(次の反論なんだっけ?)

886 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:58:56.26 ID:+gQMXYVy0.net
>>879
2周ラップダウンがザラだったけど、リタイアも多かったから混戦に見えたのもあるような

887 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:59:12.50 ID:1MyL83+60.net
>>882
ハースのマシン、俯瞰で見るとフェラーリに似てるけど、
トレーのリアタイヤ直前の処理とかフェラーリに比べると細かいところが雑なんだけど、
どの辺のことを持ってフェラーリ製って言われてるの?

いや、フェラーリ製のほうが話題性があって面白いから良いと思うんだけど。

888 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:04:41.35 ID:eAXTzyeeE.net
予算削減で壊れないように!→上位陣リタイヤせず下位チームはジリ貧
追い抜きしやすいように!→速い車はさっさと前に行ってグリッドシャッフル意味なし
予算制限したいので開発制限します!→数百億がドブヘ・・・

F1お笑いポイントって他にあったっけ?

889 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:05:32.23 ID:Dh5rVN2J0.net
>>850
ストッダートとの縁が続いてるのか

890 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:05:59.48 ID:F1UbdS6I0.net
>>887
去年のフェラーリに似てると言われてる

891 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:14:46.01 ID:ophsxUmi0.net
予選エンジンとかやってた時代と年間3基の今はどっちが金かかってるんですかね
少なくともチーム予算は3~4倍になってるけど

892 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:15:17.47 ID:9qcRQRrM0.net
ハースみたいに外注にしたり、レッドブルテクノロジーみたいに別会社にすれば予算制限の抜け道いくらでもあるだろ

893 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:24:19.44 ID:2E+Dzg070.net
>>887
まずハースにはマシンの設計製造部隊や設備がないです、つまりすべて外注ということです
認定部品(シャシー、ボディーワーク(ロールバー含)、ノーズ衝撃l緩衝構造)はダラーラが製造しています
それ以外はどこに?ってなりますよね?当初からハース本人がフェラーリと言ってたと記憶してます。

また多くの人もそれを裏付けること言ってますよね
逆にフェラーリが製造しているのを否定する意見やハースが自前で作っているといった記事は一つも見たことがないです
名目上はハースやダラーラにに出向した人が設計や製造しているからハース製といえるかもしれませんが

894 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:27:51.55 ID:CpownVLf0.net
>>887
津川さんが細部まで説明してたけど
昨年のフェラーリマシンとはまったくの別物らしい

君がいうように外観が似てるだけで内部構造やらは似ても似つかないものだから
コピーコピーと騒いでいる連中はアホだと

でも一般人は見た目で判断するから仕方ないよなw

895 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:28:30.55 ID:nmJbo/so0.net
たまたま使った設計が去年のフェラーリに似てただけ

896 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:30:14.19 ID:KcE7bSxu0.net
現行のPUは今まで通りのルールで運用して、
2021年以降のPUを前倒しで投入したら
2021年までは基数制限を大幅に緩和する
とかしたら各PUメーカーはどう動くんだろうね

897 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:31:04.80 ID:fVFPPDXj0.net
トロはセクター1が遅いな

898 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:31:05.85 ID:nmJbo/so0.net
津川も設計じゃないからな
ただのピットクルー

899 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:32:25.34 ID:a8njWVfoM.net
>>894
じゃあフェラーリのクローンやんけって馬鹿にしてたアロンソが一番アホってことっすか

900 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:32:59.18 ID:o13UJcdk0.net
>>894
お前みたいなF1詳しいおじさんも一般人じゃん、、、
ハースのフェラーリコピーはドライバーも他チームのトップも言ってたしお前はその人らよりも詳しいの?

901 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:34:39.97 ID:7i+2aCFHa.net
>>889
F1エクスペリエンスのフリーザッハー(右)とバウムガルトナー(左)
どちらも元ミナルディ
https://i.imgur.com/e4gneUb.jpg

902 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:34:44.16 ID:UPq6ciuia.net
妥協のレースはインディーやNASCARに任せて妥協のない究極のレースをF1でやればいいやん

903 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:34:49.06 ID:1MyL83+60.net
>>894
ちょっと見ただけなんだけど、細部の形状がちがうのよ。
個人的な感想はデザインが雑。
外観のコンセプトは似てるんだろうけど、細かいところはハースが手を入れたのか、
それともフェラーリに手を抜かれたのか?

904 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:39:01.65 ID:24GJYjBsM.net
ホーナーのルノーに対するコメントワロタww
いつも部品は足りないから多少多く作っても問題ないって、むちゃくちゃ皮肉に満ちてるな

905 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:39:57.30 ID:horK75v10.net
http://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2018/f1/gp-spain-11may/532.jpg
フェラーリのミラーって片側で2枚付いてるのかな。
斜め後ろに付いたバトル中のマシンも見やすいように?

906 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:41:29.97 ID:KcE7bSxu0.net
>>903
細かいディテールを指定すると製造コストが
上がるから簡略化したとか考えてたら
ガンダムとジムみたいなものかと思えてきた

907 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:43:17.43 ID:1MyL83+60.net
>>906
あー、もしダラーラで作ってたとしたら、製造技術の問題で再現できないとか?
あるかもね〜って思った(妄想)。

908 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:45:06.99 ID:2E+Dzg070.net
>>903
想像だけど、フェラーリが手を抜いたってことかと
実際は時間がなかったんだと思う、全く同じだと当然認定は無理だろうから
今年のレギュレーションに合わせて変更し細部も多少変えるでしょ

設備や風洞もフェラーリの施設を使って行うらしいので本家ほど細部まで詰めないと思う
それに出向した人も、チーム人員の登録期限があるらしくてそれまでにはフェラーリに戻ってくるらしいので
ハースのマシンにかけられる時間が十分ではなかったんじゃね?って考えてる

909 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:47:44.30 ID:horK75v10.net
http://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2018/f1/gp-spain-11may/616.jpg
君もミスしてケビンみたいに批判を受ける時が来る
ってこの顔で言われたら怖いw

910 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:50:59.75 ID:CeaushWI0.net
>>903
ダラーラさん「この金じゃそこは成形できねえっすわ

911 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:51:42.56 ID:/2ETBjMc0.net
そろそろ、PUのタレって出ないものなのかい?

912 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:54:59.58 ID:DfHBCRUh0.net
>>894

今発売中のF1速報かオースポかどっちかに書かれてたけど、
今年HALOが付いたことによってモノコック流用が不可なんで
去年のフェラーリの流用はないそうな
もちろん今年のハースの車の設計を主にどこがやってるかどうかは
また別問題だけど

913 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:55:54.37 ID:a8njWVfoM.net
焼肉のタレみたいにホンダ味とかフェラーリ味とか出るのかと思ってしまった

914 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:56:19.26 ID:fVFPPDXj0.net
ダラーラ製になると各パーツが飛んでいく

915 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:58:28.42 ID:8eUg9kLS0.net
>>905
うん、ミラーは2枚に分割されてる

https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/5/everything-we-put-on-the-car-worked--vettel.html

https://gistjunction.com/2018/05/11/vettel-halo-mounted-mirror-offers-better-visibility/

916 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:59:07.45 ID:kP1K1QbP0.net
レッドブル「ルノーは壊れまくって部品が不足するんだから多めに作っとけばいいだろ」

917 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 14:01:23.95 ID:CpownVLf0.net
>>900
いやオレも最初開幕前テストの時にコピーコピー言ってたよw
でも津川さんの指摘を聞いてからコピーじゃないと分かったというわけ

サスペンションも全然別物で>>912の話もその通り

F1ドラとかがコピーだコピーだ騒いでいるのはハースが速くなったからやっかみも含まれてるだろ

918 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 14:04:28.28 ID:ZBQFiVVq0.net
ベッテル、ハロミラーの空力的利用を否定「単に視界を良くするためのもの」
https://www.as-web.jp/f1/368065?all
>(ハロに装着された新型ミラーに空力的メリットがあると考えられていることについて)後ろがもっとよく見えるようにするためのものだ。それが大きな理由だよ。
>あとは、ハロの見栄えを少し良くする効果もあったんじゃないかな。

あれは日よけだったんだ(棒)

919 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 14:05:21.39 ID:kP1K1QbP0.net
アロンソがハースはコピーマシンだーと騒いでたけど最近大人しいな

920 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 14:08:17.23 ID:nekXmDfna.net
実践投入しなかったプランBの設計なら合法な訳か
マニュファクチャラーとして参戦する必要ないな

921 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 14:10:36.38 ID:KilVPlLb0.net
アロンソのホームGPだし
なによりピンクの枕営業発祥の地
がんばれ焼きパパイヤ

922 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 14:14:44.91 ID:horK75v10.net
>>917
ハースはPU、ギアボックス、前後サスアームが丸ごとフェラーリ製だし、
中のダンパーその他も必然的に殆ど同じになってるんじゃないの?
サスアームなんか真上からの画像を見ると去年のじゃなく今年のフェラーリ
そのままみたいだし。(デビューの2016年からサスアームなど買える物は
全部買ってると言ってたけど)

923 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 14:25:04.35 ID:ewhMtaBl0.net
考えてみると、今のPUルールだとシーズン中のテスト認めてもそれほど問題ないような気がしてきた
ただし、公式テスト以外のテストでは、グランプリで使うエンジンを使わないといけないことにする
(もし新品エンジンを投入したら一基使用したとみなす)

そうすれば、下位のチームはPUを消耗させてでも不振の原因を究明したいわけだからテストをするし、
順調なチームはPUの消耗を懸念してテストをしない
結果、チーム間の格差は縮小する方向に作用するんじゃないか?

924 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 14:30:27.20 ID:NIeIaesHM.net
本気で格差縮小させたいわけじゃないから難しいね…

925 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 14:33:23.08 ID:KcE7bSxu0.net
>>923
金曜日をテストにするという案に近いかと。
面白そうと思ってたけど廃案になったのかな?

926 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 14:33:30.28 ID:CpownVLf0.net
タイヤ表面を薄く削っただけでグリップ力がなくなるんだな
通りで昨日のテストでスピンやコースアウトするマシンが多かったわけだ

特にリヤが滑ってたのはメルセデスかね
そしてレッドブルとは違って縁石に乗るとアウトなマシンだから厳しいね
ボッタスもSSが機能できないと言ってるし忖度タイヤでもダメ

927 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 14:34:11.77 ID:SKJ2ib9c0.net
>>923
テストにもかなりの費用がかかるため
中位以下のチームは結局テストしない(できない)から
あまり意味がないと思う。

928 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 14:38:43.85 ID:KVeSdTZda.net
ボッタスがんばれ
タイトル取ったれ

929 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 14:39:31.49 ID:horK75v10.net
ハースは最新パーツを買う契約になってるんだし、去年のフェラーリのコピーだというのが
そもそも筋違いのような。
デビューの2016年からそれは変わってないのに、速くなると周りが騒ぐんだね。

930 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 14:53:51.44 ID:NJbFtBXtd.net
>>881
記事にもなっててルノーにもマクラーレンのオイルの問題のような物もあるのでと嫌味も言われてるが
テストでいきなり交換になって総点検させられたけど原因はマクラーレンのオイルがあちこちにぶっかかってたからだった
去年もそうだったけどオイル漏れし過ぎだったんだよどんだけ構造やわかったんだか
新品でいきなりオイル漏れ起こして即交換とか
そのお陰でレース前だったからペナはなしで済んだがルノーにとってはいきなり二台目&総点検させられておこよ

931 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 15:05:51.24 ID:je/4z5760.net
ボッタスは開幕と前レースが残念だったね
はしれてたらポイントリーダー争ってた

932 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 15:08:42.73 ID:1RudHDD90.net
>>931
その辺りが持っていないドライバーなんだろな なんだかんだでポイントリーダーになるルイスは持ってるレーサー

933 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 15:09:53.06 ID:7K3wLUTz0.net
>>919
アロンソが言ったのは、ハースはフェラーリのコピーじゃなくて
フェラーリのレプリカだぞ

934 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 15:16:13.68 ID:Mt0ju8IE0.net
>>930
テストのオイル漏れは車体が原因だとマクラーレンは認めてたけど
ルノーの責任にしようして怒られたって情報はどこから得たんだ?

マクラーレン首脳陣、オイル漏れトラブルは車体側の問題と公表「簡単に解決できる」と楽観視
https://formula1-data.com/article/mclaren-insist-the-problem-is-pretty-minor

935 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 15:17:30.89 ID:t1MiPyf/0.net
>>933
悪い事言わんから、ハースとコマツさんは少なくともドライバーは
フェラーリのレプリカを買ってきた方がいい

936 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 15:18:41.77 ID:horK75v10.net
複製、写し、模写、複写、コピーもレプリカも似たような意味だけど、
原作者のフェラーリ主導でそういうものを作ってるって言いたいなら
レプリカの方がきつい言い方なんでは。

937 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 15:19:41.13 ID:JYPBFNL/M.net
>>923
テストがタダでできると思ってらっしゃる?

パーツ作りまくって試しまくるってのはお金があるからできるのであって
サーキットに集まってテストするってことは日本なら出張扱いで超金がかかる
あとベースが違うからいくら頑張っても3強には届かないな

938 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 15:20:47.90 ID:G980QrJLd.net
>>934
究明するとかいって分解させてる

939 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 15:23:13.48 ID:usot0eIK0.net
あの雪の中のテストは金の無駄遣いだし、もっと日数減らそうよ的な話が貧乏チームからなかったか

940 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 15:24:16.27 ID:Mt0ju8IE0.net
>>938
PU関連に問題が発生したら調査の為に分解を要請するのは当たり前のことじゃねぇか
それでルノーに責任押し付けて激怒されたってソースはどこだよ

941 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 15:25:14.98 ID:EyDYuZV40.net
逆恨みもここまで来ると

942 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 15:26:05.16 ID:t1MiPyf/0.net
本当に醜いやつやで

943 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 15:26:37.83 ID:V0SZQYl+0.net
>>869
エンジンメーカーはレギュレーション変更される方がコストかかるからな

944 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 15:35:41.90 ID:MG7plpjba.net
>>943
開き直ってPUの上限価格を決めてしまうとか?

945 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 15:38:32.61 ID:D2wbxh3c0.net
予選・決勝を録画保存してる人も多いと思いますが、FP1〜3も録画してる人います?
またフリー走行を録画保存してる人は今後、見返すことあるのですかね?

946 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 15:45:06.95 ID:j/oHUg5H0.net
https://f1-gate.com/redbull/f1_42486.html
レッドブル、ホンダF1とのエンジン交渉を継続 「決定は最短でも6月」
レッドブル・レーシングは、ホンダと2019年のF1エンジン契約について交渉を継続。ルノーから5月中の回答を求められているにも関わらず、決定は最短でも6月だと述べた。

当初、ルノーはF1の競技規則で定められた5月15日を回答期限に定めていたが、その後、ルノー・スポールF1のマネージングディレクターを務めるシリル・アブテブールは、サプライヤーへの部品の発注が可能な5月31日まで期限を延長することを明らかにしている。

しかし、レッドブル・レーシングのチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、2019年のF1エンジンサプライヤーの決定はその期限を超えることになると Sky Sports F1 に語った。

「5月ではないのは確かだ」とクリスチャン・ホーナーは11日(金)にバルセロナでコメント。

「シリルのコメントに関して? まあ、いずれにしろ彼はいつも部品が不足しるので、少し多めに発注しておいても害はないだろう」

「我々の決定は最短でも6月になる。コメントをする前に常により明白な全体像を求められるが、それが我々が達成しようとしていることだ」

ルノーのエンジン責任者を務めるレミ・タフィンは、契約に関する決定の大部分はシリル・アビテブールに権限があるものの、来年に関してのレッドブルの意向についてはある程度の通知期間が必要であると同意する。

「最終期限があるのは明らかだ。それは単純にパーツを発注するという事実に基づいてのことだ」とレミ・タフィンはコメント。

「出発点として、来年、何チームに供給するために部品を購入し始めなければならないかを知らなければならない。それは技術的な最終期限のひとつだ」

「残りの部分は、契約するかしないかであり、もちろん、それは彼らの側にある」

947 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 15:47:04.70 ID:CeaushWI0.net
彼はいつも部品が不足しているw

948 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 15:54:33.61 ID:o13UJcdk0.net
レッドブル傲慢すぎるやろ

949 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 15:57:25.67 ID:Pu0xNm0G0.net
こんなんで来年も続く様に見えん

950 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 15:59:23.03 ID:EyDYuZV40.net
上から目線上手いよな赤牛

951 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:02:26.58 ID:Af4mUKlm0.net
ルノーが要求(期限延長)を呑むとは思えないんだが

952 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:02:28.35 ID:KcE7bSxu0.net
ルノーとホンダの何れを選ぶにせよ
シーズン終盤にリビルド品出して来るなよと
牽制しているようでもあり。

953 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:02:37.91 ID:ogpOzxpX0.net
さっき単車で走ってる最中アホな軽トラから幅寄せ喰らったんだが、怒るより先に
「マグヌッセンキター!」とニヤニヤしてしまった…

954 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:02:49.80 ID:JEAMEzpnd.net
別居してる夫婦ってこんな感じなんだろうな…

955 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:04:11.98 ID:nHa7U7G60.net
レッドブルがルノーと仲違いして
結局TAGホイヤーバッジのルノーに決定したのは
11月か12月じゃなかったっけ?
部品発注の問題ってウソ臭いw

956 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:07:11.19 ID:Ahu7mzIu0.net
結局ルノーはレッドブルに供給したくてプレッシャーかけてるんだろうな

957 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:07:22.99 ID:To4a4Vb3x.net
>>955
基本的にFIAに説得された。
ルノーは絶対にエンジンは渡さないと豪語してたけどルノーじゃなくて、タグホイヤーなんだからと説得させただけ

958 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:10:23.70 ID:KcE7bSxu0.net
民生用でもリードタイムが半年なんて物もあるから
あながち嘘とも言えないけど、
嫌がらせの気持ちが全く無いとも言いがたい

959 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:13:57.80 ID:mz4quyIT0.net
離婚間近の夫婦みたいだな!
レッドブル(お前らはグダグダ言わずまっとれや)
ルノー(部品発注の問題があるんですわそこら辺理解してくれや)
レッドブル(いつも部品なんて不足してんじゃねーか今更なに言ってんだ)
ルノー(失礼なこと言うなこの野郎)
レッドブル(すぐ怒るからフランス人は嫌なんだよ)
ルノー(は?なんだと)
レッドブル(まぁ待っとけよ黙って5月中に決めるのは無理だ。これ以上話しはない)

こんな関じかなww

960 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:14:30.49 ID:BKZlGdUb0.net
>>955
契約解除したの夏休み明けだから

961 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:15:22.56 ID:t1MiPyf/0.net
ホーナーwww ルノーと契約する気ねえだろw

962 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:17:30.35 ID:3tLl4QeGa.net
>>949
前のときもこのくらい言いまくってたけど結局継続したからなぁ

963 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:18:00.29 ID:zSzrRYQp0.net
ホーナーww
Nice joke

964 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:18:18.03 ID:KT3dp3+y0.net
誰か八郷に伝えてくれ!
アロンソのためにインディ500のシートを与えてくれと。それはホンダのためにもなる。

965 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:18:53.38 ID:u8UQUluw0.net
FP2でインド止まって、クルマ手押しでウォールの外出そうとしてる時の感じ可愛かったよねww

966 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:19:06.80 ID:Py2XQkav0.net
レッドブルとホンダの契約はやはりカスタマー契約になりそうだなw
トロロッソとはワークス契約だし、レッドブルとは実質ワークス関係になるわけだろうけど

967 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:23:07.18 ID:horK75v10.net
TAGホイヤーってTAGと付いてても、もうTAGグループと関係無いってややこしいな。
昔みたいにホイヤーに戻せばいいのに、TAGホイヤーで認識されてるからそのまま行くのか。

968 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:23:59.90 ID:o13UJcdk0.net
ホンダはレッドブルと契約するメリット殆ど無さそうだな。
供給先増えるのはいいけどレッドブルホンダでも
タイトルは取れないだろうし今のルノーとレッドブルの
関係になるのは見えてるよなあ

969 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:24:06.51 ID:GV0VjtBLd.net
ここでルノー&ホンダが同時に提供できません。ってハシゴを外したらレッドブルの傲慢さも消えるかもw

970 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:24:29.18 ID:BdZ02JUl0.net
>>964
インディ500まで手が回らないと

フェルナンド・アロンソ 「今年のインディ500は忙しすぎて無理だった」
https://f1-gate.com/alonso/f1_42452.html

971 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:25:14.75 ID:n3pxKi6B0.net
>>969
談合すれば実現するかも(´・ω・`)

972 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:25:29.95 ID:nHa7U7G60.net
で、来年もレッドブルとルノーだったら
どちらも
「このパートナーシップを継続させる事ができ嬉しく思う。成功は約束されている」と
いつも通りのコメントをするとw

973 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:26:41.28 ID:mz4quyIT0.net
>>968
メリットはあるだろうね!
なきゃ交渉などしない!

974 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:27:18.92 ID:n3pxKi6B0.net
モナコとル・マンと500を一年で達成したら凄いな(´・ω・`)
モナコ沖に空母停めとけば戦闘機に乗って間に合わないか?

975 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:33:28.85 ID:eBm8xQj0d.net
プジョーのロケットがあるよ!

976 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:35:21.62 ID:t1MiPyf/0.net
なんでBSスカパーはF1とかぶってるのにいま去年のインディ500放送してんだw
こういうのがスカパーのダメなところなんだよ

977 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:36:18.07 ID:To4a4Vb3x.net
>>976
番組が違うだろ

978 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:36:59.13 ID:PSqysJw+0.net
>>976
来週予選だからな。

979 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:41:03.68 ID:CpownVLf0.net
レッドブルはホンダにルノーPUの馬力を超えないと契約してやらんよって通達したんじゃ?

レッドブルは何だかんだで2020年まではルノーと組むと思うな

980 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:43:44.13 ID:7snwkUWZ0.net
今年のダムスめちゃめちゃいいんじゃねーの?
松下が乗ってたら独走できたんじゃね?
まぁ、評価はされないと思いますがはい

981 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:48:35.38 ID:y5wEdG8br.net
>>979
確かにホンダも目先の勝利は欲しいだろうが、そこまでレッドブルが上から目線だったら交渉の席にすら着かないと思うがねぇ

982 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:51:10.86 ID:9IIR0jGM0.net
どこにも供給してもらえなくなった場合は自動的に有償なホンダエンジンに決まるだけなので

983 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:52:25.32 ID:IuzmRViBF.net
タイヤチョイスがコンサバ過ぎないか?
また1ストップレース確定じゃん

984 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:56:10.33 ID:Ce91mM5O0.net
>>982
いや、この場合はルノーになるのでは?

985 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:59:04.12 ID:mz4quyIT0.net
規則では、1番供給数が少ないとこに自動的に行くんだよな確か

986 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 17:04:45.71 ID:o13UJcdk0.net
ホンダになるとワークス扱いでPUタダになるだろうしルノーにしといてホンダにしたかったら違約金でも払えば良さそう

987 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 17:14:30.76 ID:vNCUYok2d.net
レッドブルはF1撤退してトヨタだけ選手権のWECに転向したほうがいいよ

988 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 17:16:44.46 ID:CpownVLf0.net
>>981
ホンダはマクラーレンに見捨てられて行き場を無くしているところに
レッドブル(トロロッソ)が救いの手を差し伸べたから
ホンダから見ればレッドブルは神様みたいなものじゃ?w

ホンダとしたら「何でもします!」「お金も出します!」「あなたに全てを捧げます!」
みたいな感じじゃないかw

989 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 17:18:11.64 ID:CpownVLf0.net
>>983
そこでSCかVSCの登場ですよ

990 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 17:23:57.40 ID:WmihLmUU0.net
ルノー「レッドブルに供給してやるけどルノーの名は使うなよ」
レッドブル「オオ!」

レッドブル優勝
ルノー「我々のPUは優勝できる力がある(キリッ」
レッドブル「・・・」

991 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 17:26:38.39 ID:8vDrMz/3d.net
インドはエンジンギアボックス燃料がメルセデスと同じだし多分オコン乗せてる分エンジン代値引きされてるはず
ハースもコスパは良いはずなんだけどドライバーふたりともマシンクラッシャーだからな
仮に引退したマッサとフェラーリの若手の2人にしたらマクラーレンやルノーよりポイント取っていそう

992 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 17:31:14.83 ID:zqV/+zYw0.net
レッドブル、アップデートがすごく良いみたいだな。ポールあるかも?

993 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 17:33:55.45 ID:PxoHenfz0.net
>>836
最悪、ルノーとの契約ごとRB14をトトロに与えるたらいいじゃん

994 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 17:35:28.35 ID:XLpqGcoi0.net
スレ立てられんかった
>>1のURL壊れてるの直して

995 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 17:37:00.84 ID:PxoHenfz0.net
ほいよ

□■2018□■F1GP総合 LAP1704■□スペイン■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1526114202/

996 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 17:37:55.07 ID:TDS4ccKl0.net
スレ立て乙

997 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 17:38:38.15 ID:XLpqGcoi0.net

だけどぶっ壊れたままやな

998 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 17:40:00.18 ID:PxoHenfz0.net
すまねえ

999 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 17:43:07.27 ID:nfLBHB860.net
>>991
マッサなら表彰台登ってただろうなぁ

1000 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 17:43:54.22 ID:nfLBHB860.net
1000ならマッサ復帰

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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