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□■2018□■F1GP総合 LAP1721■□カナダ■□

1 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 18:28:15.54 ID:zrOjFm9vr.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
実況ch内 スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap74
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1720■□カナダ■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528377897/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 18:29:58.14 ID:XWAb9esK0.net
>>1

3 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 18:32:49.41 ID:Yxi7R0Ux0.net
>>1
おつオツ乙

4 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 18:33:30.31 ID:QcKfiegRd.net
>>1


5 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 18:39:37.78 ID:YlkefOpx0.net
>>1
ワールドチャンピオン!

6 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 18:47:14.10 ID:6Rdzosuc0.net
>>1


7 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 18:48:34.98 ID:4jEsky5t0.net
>>1
乙乙

8 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 18:52:35.35 ID:Yxi7R0Ux0.net
そういえば僅差だったのにモナコのあれでルノーがマクラーレンを引き離したんだっけ…
たまたまだよ?たまたま…やだなあ、アロンソそんな怖い顔しないでよ、うふふ

9 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 18:55:36.73 ID:Vn2uDCIw0.net
こいつシケイン近くの芝生でのんびりしてたから
https://i.imgur.com/JAmddbC.jpg

グロッたのは別人かな
https://i.imgur.com/wNUMI7Q.jpg
https://i.imgur.com/MW2AhFK.gif

10 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 18:56:06.53 ID:MKmryvyr0.net
グロ注意
https://i.imgur.com/JAmddbC.jpg

https://i.imgur.com/MW2AhFK.gif

11 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 18:58:26.51 ID:6Rdzosuc0.net
ワークスルノーの躍進が楽しみ
ヒュルケンかサインツが表彰台に登る所を早く見てぇ

12 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 19:02:06.55 ID:wp+ep4mYp.net
チャンドックのご冥福をお祈りいたします

13 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 19:02:24.01 ID:mkv/3m2U0.net
現実を見るとホンダPUは全メーカーで最も劣る性能なわけで
優勝とは遠い位置にいるホンダとしてはレッドブルの最高シャシーの力を是が非でもお借りしたいという感じかね
再参戦以来、ホンダは一度も勝てていないしそろそろ1勝くらいしないと残念なメーカー扱いになる

もしホンダがレッドブルに採用してもらえて結果が出せなかったらどうなるんだろ?

14 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 19:07:54.74 ID:Yxi7R0Ux0.net
>>13
ホンダから接近はしてないしむしろホンダは冷静に判断する様にレッドブルに言っている
なおかつトロロッソを切り捨てることはないとも言ってる
今回の一件はルノーが言う通りレッドブルの癇癪によるもの
だから多少は目をつぶるからどうだ?って言われてるの
同じなら文句なしというのが既におかしいんだよ
普通、同じなら載せかえる意味がないんで…
むしろちょっとくらいなら劣っててもってどんだけ嫌なんだという話だな

15 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 19:10:34.98 ID:RoCmE2C9a.net
>>14
ルノーだからな

これで説明できるひどさw

16 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 19:11:37.54 ID:KOm1MW5p0.net
ルノーは今年中にも棚ぼた表彰台ありそうに思える

17 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 19:12:38.57 ID:QC7+FL5c0.net
>>1おつ
今年のルノーが壊れない出来ならリカルドはタイトル圏が射程範囲な可能性高いし
速さが互角なら信頼できる方がいいだろね
ホンダもルノーもまずはそこをアピールできるか

18 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 19:14:06.93 ID:s7GOt5a+0.net
ルノーはレッドブルからのフィードバックが得られなくなるのは大きな痛手だよな

19 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 19:18:00.38 ID:6Rdzosuc0.net
ホンダはレッドブルでバリバリやるよりトロロッソで和気藹々とやりたんじゃない?

20 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 19:18:28.77 ID:RoCmE2C9a.net
>>17
もう無理

21 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 19:19:02.13 ID:YlkefOpx0.net
>>13
レッドブル「ホンダよ。オマエのPUを使ってやってもいいがそれなりの覚悟はあるんだろうな?」

ホンダ「もちろんでございます!結果がでない場合は日本人らしく全スタッフ切腹いたします!ハラキリでございます!」

レッドブル「ほう。いいだろう。パフォーマンス条項に切腹もいれておけよ」

ホンダ「かしこまりました!レッドブル様!」

というわけで切腹だろうねw

22 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 19:21:23.00 ID:CvWmMLdQ0.net
>>19
でももう1チームある方がいい
別にレッドブルじゃなくても

23 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 19:21:45.74 ID:8xXRLvmi0.net
ルノーのレッドブルへの発言は裏を返せばホンダに決めたら今年チャンピオンシップで戦えなくしてやるぜってことじゃないの

24 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 19:23:01.00 ID:RoCmE2C9a.net
>>23
そ、そんなバカやらんだろw
嫌がらせはするかもしれんが

25 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 19:23:20.56 ID:uM4uQ/u9d.net
やはりトロロッソは最高
https://i.imgur.com/3kY34Wv.jpg

26 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 19:23:42.48 ID:ZqkRCDLK0.net
>>25
キモ

27 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 19:27:00.39 ID:wp+ep4mYp.net
笑いどころがわからない

28 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 19:27:55.99 ID:azBh/n3Ld.net
鳩下げホンダスレ籠もってろよ

29 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 19:32:00.00 ID:Yxi7R0Ux0.net
>>17
リカルド「あの…バーレーンとモナコ…」
モナコ優勝できてなかったらリカルドマジギレしてたと思う

30 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 19:34:23.29 ID:cio3uivQM.net
ンダグソうっざ、巣から出てくんなよ

31 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 19:39:08.58 ID:FKbDlpVNp.net
>>14
同じなら載せ換える意味ないって状況わかってんのか?
多少劣ってても載せ換えるには十分すぎるほど意味がある

32 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 19:47:09.66 ID:Yxi7R0Ux0.net
>>31
普通なら、だよ
普通じゃないからああなる
あと、ルノーはトロロッソがレッドブルの一員なの忘れてるんだよな
トロロッソから上がってくる奴等おもくそルノーに警戒感バリバリだし
なんで問題ないと思ったんだろう…

33 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 19:48:24.05 ID:2b5woQ3iM.net
マクラーレンのシャシーがどうたら同じこと何ヶ月も
冷やかしで書込続けてるのを見てるとめまいがする

34 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 19:49:44.15 ID:17yOvgrhd.net
こういうのF1でもやろうぜ

ABBフォーミュラE選手権は6月8日、実際に現実世界でコースを走っているドライバーと、
スマートフォンやPC上でリアルタイムにレースができる新たなゲームアプリをリリースすると発表した。

35 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 19:50:13.51 ID:ppLS7vR1a.net
ホンダのPUがどうたらずっと冷やかしで書き込み続けてる奴もな

36 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 19:51:55.69 ID:SSQFSDX60.net
>>34
面白そう、ただレースを見てるよりそれに参加してる感覚が得られるのは大きいと思う

37 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 19:53:28.20 ID:kIPUXd+Xx.net
おまえら大変!
2021年からF1カーのホイールが13インチ→18インチになるみたい
扁平率さげて(ゴムの部分を減らして)見た目よくするためだってさ

38 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 19:54:00.21 ID:RoCmE2C9a.net
>>33
そりゃ数年に渡る枕側からの叩きだし
反感多くても当然だろ
ルノーPUならRBと戦えるんだ!だしwww

39 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 19:54:05.06 ID:MlxFJU640.net
信頼性だけでも向上するならありなんじゃない
文句言ってもホンダは黙って耐えるし嫌みも言ってこないし
不利な契約飲むし、他に乗り換えるとしてと違約金踏み倒すのも楽そう

40 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 19:54:28.41 ID:RoCmE2C9a.net
>>37
2週間ぐらい前から言われてる

41 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 19:54:52.19 ID:ZqkRCDLK0.net
>>33
ホンダ信者は半島の人らと同じだからね
何代にも渡って粘着してくるよ

42 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 19:55:56.65 ID:t4zjO80d0.net
>>33
終わるわけないだろ
言いっぱなしで終わってるのに

43 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 19:56:24.06 ID:4jEsky5t0.net
897 名前:音速の名無しさん (アークセーT Sxdd-LHz9)[sage] 投稿日:2018/06/09(土) 16:25:42.03 ID:kIPUXd+Xx
ルノーが30馬力、ホンダが20馬力UPってとこらしい

結局これはただの妄想だったか

アークセーをNG入れるか

44 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 19:57:22.30 ID:25+O4iet0.net
こめん
シャーシの話しないならマクラーレンって何なの?w

45 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 19:58:08.20 ID:N2JZiREX0.net
>>44
次のスポンサーはどこだ!クイズの対象かな…

46 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 19:59:45.69 ID:RoCmE2C9a.net
>>44
すんげーーーーーー開発費を使って
大した開発費を使ってないチームより
遅い場合があり
ルノーPUが遅いことを証明した
ルノーにとって災厄みたいな存在w

47 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:00:25.84 ID:A84VAGEX0.net
>>37
昨日のダゾーンの解説で、「今時あんなにタイヤが厚い乗用車もないです」ての聞いてから13インチのかっこわるさが目につく

48 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:00:57.30 ID:RoCmE2C9a.net
ルノーが枕に配給したの大失敗だと思うわ
PU性能がないのを立証する存在になってしまってるし

49 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:02:08.52 ID:RoCmE2C9a.net
>>47
FEとインディーとWECももう大きいしなー

50 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:02:34.01 ID:B3Yd80FD0.net
>>43
ルノーはトロロッソに負けたらシャシーが糞だと思われるな。

51 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:02:40.06 ID:FovdliWV0.net
別にホイール大きいからかっこいいとも思わんなぁ
でも空力がやり直しになるということなら毎年ホイールサイズ変えてほしいわw

52 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:03:04.20 ID:ppLS7vR1a.net
>>44
そりゃそうだw草生える
少なくとも今シーズンはレッドブル、ワークスのルノー、そして喧嘩別れしたホンダ搭載のトロロッソと直接比較されるシャシー屋だよな

53 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:03:34.31 ID:gbckfrWp0.net
>>37 >>47
フジNEXTでは、浜島さんが解説していて、あまり覚えていないが
タイヤ18インチにすると、重くなると!

54 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:04:13.00 ID:zF3l6SJ70.net
ミシュランが昔インチアップをバーニーに嘆願したら思いっきり却下されたんだっけか

55 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:04:21.23 ID:sxHYEMzY0.net
ルノーPU使うのはルノーワークスだけになる恐れもあるから
ルノーは取り乱してきたなw

56 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:06:15.34 ID:IoD86wfX0.net
ミニ四駆の小径ホイール的なダサさは感じる

57 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:06:21.54 ID:25+O4iet0.net
腹抱えてワロてしまったわw
シャーシの話からも顔を背けてしまいたいほど、ダメージ受けてるんだな

ルノーPUにしたら1秒速くなる!→すぐには結果が出ない→2年は無理です…

控えめなとこ取り上げてもこれだもんな

58 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:06:26.79 ID:6M2f00bd0.net
F1復帰を決めたホンダの大失敗と比べたら大した事では無いw

59 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:06:47.40 ID:RoCmE2C9a.net
>>53
重さより
たぶん、DAZNもフジも言ってないけど
ブレーキの限界がきてるんだろう
口径大きくしてストッピング上げる必要性が高いんだろう
タイヤのグリップが大きく上がってるのと加速がよくなってるからキャリパーとローターが限界なんじゃ
18インチ化したいのはブレーキ関係が切実なんじゃないかなー

60 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:06:49.52 ID:ZzhFTIG70.net
まあマクラーレンはメルセデスとの契約を1年残しながら契約解消してホンダに換えて
ホンダとの10年契約のうちの3年目で契約を解消してルノーにかえたんだから
マクラーレンはルノー以外選択肢がないから平気

61 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:07:13.91 ID:A84VAGEX0.net
なんだか今年は楽しいかも
諸々のパワーバランスが崩れているせいか

62 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:07:32.59 ID:gbckfrWp0.net
FEは次シーズンからミシュラン18インチ
1種類全天候型(ヘビーレインは別)だから参考にはならないと思うが

63 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:10:00.49 ID:1Ktv0kv+0.net
>>59
昔はGP毎に交換してたブレーキが今は数戦持つようになってるって川井が去年話してたと思うが
そもそもそれだったらなんでブレンボあたりからそういう話がちっとも出てこないんだ

64 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:11:36.20 ID:XWAb9esK0.net
市販車には無いけどF1らしさのタイヤとしては好きだけどなー。
と言うかどのカテのホイールサイズなんて市販車から離れてるよーな。
WRCが一番近いんだっけ?

65 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:12:52.47 ID:5T3PrtN3a.net
>>25
ゲームのバイオハザードに出てくるルーカスってキャラに似てるな

66 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:12:52.81 ID:RoCmE2C9a.net
>>63
去年までなら耐えられたんじゃない?
今年ぐらい速くなって
ちょっと性能足らない可能性がでてきてるのかもよ

67 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:12:59.63 ID:25+O4iet0.net
タイヤのことはわからんけど、タイヤメーカーから出てくるってことは
開発の意義とか難易度とかコストとか、その辺なんじゃねーの

68 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:13:12.23 ID:sxHYEMzY0.net
コンパクトカーや軽自動車さえ14インチなのに
F1は何で13インチで苦行しているのって感じ

69 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:13:37.19 ID:j16dP37t0.net
>>64
同意
13インチの何が悪いのか
そんなに市販車と同じF1が見たいのかダゾーンは

70 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:14:57.43 ID:1Ktv0kv+0.net
>>66
頭悪そうな発言だな

71 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:16:21.30 ID:vmF27u0/a.net
「予選でポイントを貰えるわけではないので、予選にすべての努力を注ぐ価値はないけど、明日はQ3も可能だと思っている。」
アロンソのコメだけど戦う前から逃げ腰!
ルノーに鞍替えしベストシャシーなら勝てると思った妄想は既に砕かれているが元世界王者だろ?
せめて予選で5位には食い込みたいくらい言って欲しいね
ファンが望んでるのは10位あたりから6位までのポジションアップではなく上位6台を1台でも多く抜き去る事だろ?

72 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:16:27.51 ID:6Rdzosuc0.net
インチが市販車と同じでもスリックじゃあフィードバックなんて出来ないんじゃないかと思ってしまう

73 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:17:00.95 ID:Yxi7R0Ux0.net
元々13インチはピレリ再上場支援が最優先な他を追い出すためのものなんで好きで使ってた訳じゃないからな
いつかはこうなる

74 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:19:37.18 ID:/o+jqYfZ0.net
ハートレーの持ってなさは歴代の日本人ドライバーに通じるものがあるな

75 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:21:21.65 ID:B3Yd80FD0.net
>>69
市販車のフィードバックが出来ない技術はいらないだろ。

76 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:24:17.63 ID:6Rdzosuc0.net
>>74
育成から外されたのにF1にフル参戦できたのは超幸運だと思うぞ

77 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:25:37.04 ID:wp+ep4mYp.net
F1に市販車へのフィードバックもクソもないだろ

78 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:25:47.98 ID:ZCSAhYKR0.net
>>73
ちょっと何言ってるかわからない・・・

79 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:26:21.42 ID:5kiiBIikp.net
>>66
もしかして去年レギュレーション変わった時にブレーキに関する規則も変わったの知らない?
それ以前に、毎年毎年ブレーキが進化してるのも知らない?

80 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:31:29.85 ID:+qZQ551a0.net
ウェーレインがコミュ障って書かれてるのよく見るけど、去年何かあったの?

自分もコミュ障だから、同じ境遇の人が最高峰で頑張ってるのを応援したい。

81 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:31:51.45 ID:jmOV4S370.net
ポルシェがアロンソにル・マンの打診をしたけど、ホンダが断らせたのか
ホンダ最悪だな

82 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:33:18.75 ID:sxHYEMzY0.net
ホイールインチアップすればブレーキ関連の自由度も上がって性能アップになるってアホでもわかる

83 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:34:16.39 ID:XWAb9esK0.net
>>75
もうモータースポーツは競技車として市販車からかけ離れすぎじゃないか。
GTだって外面だけで中身別物だし。
建前では言ってるけど専門化しすぎてほとんど流用不可能でしょ。

84 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:36:16.19 ID:kIPUXd+Xx.net
>>82
じゃあなんで小倉茂徳氏は、あんな博識なのにそのことに触れなかったんだよ?

85 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:36:19.71 ID:zF3l6SJ70.net
ウェーレインはあの一件で降格どころかF1からポイ捨てされてしまったな

86 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:36:56.93 ID:OxLQxZk30.net
フィードバッグって丸ごと市販車にって意味なら今の時代全てのパーツであり得ないと思う
開発過程でのノウハウや素材開発が他に流用できる可能性はあるけどそれでも実際とはかけ離れた話だと思う
なんていうか何十年も前の常識をいつまでも引きずりすぎ

ちなみにインチアップは見た目以外に何の目的もメリットもないよ

87 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:39:03.14 ID:sxHYEMzY0.net
>ちなみにインチアップは見た目以外に何の目的もメリットもないよ

嘘乙

88 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:39:43.95 ID:4jEsky5t0.net
>>61
パワーバランス崩れてトップ3は割と僅差で
中団も僅差だからね
例年よりは面白いシーズン

89 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:41:52.48 ID:RoCmE2C9a.net
>>86
320kmオーバーとかで
サイドウォールとかかなり厳しいんじゃねーか?
コーナリングも上がってるし
スーパースローを見れば分かるけど
ボヨンボヨン揺れてるじゃない

90 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:42:02.55 ID:kIPUXd+Xx.net
あと来年からヘルメットもバイザー部分が少なくなってかなりかっこよくなるみたい
F1のCEOがエクレストンから21世紀FOX出身のアメリカ人キャリー氏に変わってから、
見た目重視路線になったそうです

91 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:42:28.89 ID:Yxi7R0Ux0.net
>>78
業界をあげて18インチ化を進めてたのでF1でもテストしてたんだがピレリの推す13インチ案をこれこそF1これこそ面白いベストタイヤとかいって選んで2019まで独占供給契約を結んだのさ
それでF1が他のタイヤメーカーから見限られた
調度その頃に売却上場廃止からの再上場の流れがあったのでピレリを推す動きがあった
でも問題があるのもずっと言われていて結局維持する気もこだわりもなかったので独占契約が終わったら18インチにすっかーFEやWECもそうだしねーっていう軽いノリ
チャーリー・ホワイティング達の手の平返しっぷり
今では18インチに大半が賛成しているまず通りはずとにこやか

92 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:43:31.57 ID:3ePt7bdP0.net
SGTとSFのどっちか片方は速さを維持しつつローテク化するのもありだと思ってる

93 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:43:54.91 ID:qzTXUeB20.net
18インチはかっこ悪い

94 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:45:17.55 ID:Yxi7R0Ux0.net
ちなみにインチアップは当然ながらブレーキ性能が上がる
13インチでなければブレーキの性能が上がってスピードを出しすぎるから変えられないんだ!とか無理矢理な言い訳をしてた事もあったりする

95 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:46:07.28 ID:5VB/A8xF0.net
じゃあ間を取って15インチで

96 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:46:47.65 ID:kIPUXd+Xx.net
ホイールが18インチになっても、言うほど空力変わらないよなw

97 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:48:21.43 ID:LKXGvmh00.net
インチアップ最大の理由は市販車に全くフィードバックできない13インチタイヤを誰も作りたくないから
ピレリでさえ文句を言ってる
あと共通アクティブサスの導入も関係してるぞ

98 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:49:52.35 ID:OxLQxZk30.net
>>89
あの柔らかさでグリップを生み出してるんだよ
去年各チームがタイヤの内圧を規定値以下にしてたの覚えてるよね?
そしてF1ではタイヤがサスのような役割を果たしてる
タイヤがある程度衝撃を吸収してくれるのでサスをある程度簡素化できてるところもあって
これがなくなると車体設計の根本が変わってくる

99 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:51:48.48 ID:Vn2uDCIw0.net
>>74
持ってないっていうのは事故や不運に巻き込まれたりする事を言う
ハートレーは自分でミスしてるから持ってないとは言わない
能力が無いと言う

100 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:53:35.53 ID:7VOEK1/a0.net
>>98

>去年各チームがタイヤの内圧を規定値以下にしてた

初耳ですが、何かの勘違いではありませんか。

101 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:53:48.05 ID:OxLQxZk30.net
>>97
レースで使うスリックタイヤと市販のラジアルタイヤは根本的な構造も目的も何もかもが違うのでフィードバックも糞も無いよ
てか市販タイヤの開発は普通に市販用にやればいいだけでなんで全く条件の違うF1でそんなことを兼ねようと思うのかがよくわからない
大昔の宣伝文句みたいなもんを未だに純粋に信じてるのかな…

102 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:54:12.39 ID:3ePt7bdP0.net
タイヤの外径は維持して欲しい

103 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:55:44.44 ID:OxLQxZk30.net
>>100
一昨年だったね、ごめん

104 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:57:54.32 ID:RoCmE2C9a.net
>>98
そこを変えたいんじゃないの?
フルスクラッチになるけどw

105 :音速の名無しさん:2018/06/09(土) 20:58:25.06 .net
【告知】5ちゃんねるメンテナンスのお知らせ【2回目】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1528544106/1
1 Ψ 2018/06/09(土) 20:35:06.48 ID:YKRMVmWS
282 High Sierra Sky ★ 2018/05/22(火) 10:49:23.23 ID:CAP_USER
Scheduled maintenance on June 2 and June 9 between 5am pst and 6pm pst. Expect down times of up to 5 hours while we upgrade the power feeds in our data center.

5ちゃんねるサーバ群が収容されているデータセンタにおいて給電装置の更新のため閲覧書き込みが出来なくなります
予定されている期間は以下の通りです
2018年6月2日(土)21時から2018年6月3日(日)10時
2018年6月9日(土)21時から2018年6月3日(日)10時
上記時間帯のうち最大5時間程度の停電が発生すると予想されています

不便をお掛けしますがよろしくお願い致します

前スレ
【告知】5ちゃんねるメンテナンスのお知らせ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1527928014/

106 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:58:52.25 ID:RoCmE2C9a.net
>>101
すっごい昔はフィードバックあったよね

107 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 20:59:26.51 ID:RoCmE2C9a.net
>>105
今日はない

108 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 21:01:30.33 ID:pDrx3XEO0.net
>>105
何で何時も土日にヤルのかなぁ
バカなのか・・・?

109 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 21:02:32.28 ID:RoCmE2C9a.net
>>108
デマだから信じるなw
先週長かったのは今日の予定もやったから

110 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 21:03:11.79 ID:zF3l6SJ70.net
6/3までなの?

111 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 21:03:49.37 ID:nigkCibz0.net
>>108
そりゃ時差あるからあっちの時間の都合になるからじゃね

112 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 21:04:34.79 ID:Yxi7R0Ux0.net
ピレリが文句言ってもお前が13やりまーすってやってなかったらインチ変わってたっつーのw

113 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 21:04:45.87 ID:RoCmE2C9a.net
先週予定外に長くなってたから
3日に9日のも纏めてやって凄く時間かかりました
だから9日のメンテは3日に終わってるよ

114 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 21:05:06.29 ID:he9B9cww0.net
16インチがいいな
16インチくらいの軽量ホイールが一番カッコいいと思う

115 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 21:05:15.32 ID:HsbbSWQp0.net
カナダを乗り超えれば
幾分楽な時間帯に・・・

116 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 21:06:09.66 ID:LKXGvmh00.net
>>101
ミシュランとピレリが言ってるんだから18インチにすることで何かしら得られるものがあるんだろうよ

117 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 21:07:11.62 ID:RoCmE2C9a.net
>>116
F1と同じ形状の見た目ホイールとサイドウォールのタイヤを売り出せます

118 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 21:07:20.46 ID:XWAb9esK0.net
>>114
自分もそのぐらいならバランスが崩れないと思うからアリかなと思う。
サイドウォールが無さすぎるタイヤはどうも好きじゃないというのがあるからなんだけども。

119 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 21:07:27.77 ID:1Ktv0kv+0.net
>>94
そりゃブレーキが大口径化すればだろ
ブレーキサイズがそのままならバネ下重量が上がるから逆に制動力は下がる

120 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 21:09:20.41 ID:xyjJ87aF0.net
ホイールのデザインはどうなるんだろう

121 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 21:11:03.33 ID:LKXGvmh00.net
本当に共通アクティブサスと18インチに変わるならチームは開幕までにどれだけ足回りを理解できるかが2021年のスタートダッシュを左右するだろうな

122 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 21:11:05.08 ID:RoCmE2C9a.net
割と販売の都合じゃねーかね
F1と全く同じデザインとサイドウォールの18インチタイヤとか売れるやろ
中心点は蓋でもしてさw

123 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 21:15:04.52 ID:Yxi7R0Ux0.net
どちらにせよメリットがあると大半が前向きなのはF1関係者側なんで意味なんかないとかここで言っても彼らは意味があると思ってるというお話
それがどれくらいメリットをもたらす計画なのかはおいおい出てくるのだろう

124 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 21:15:25.82 ID:6Rdzosuc0.net
そういえばタイヤばっかりでホイールとかブレーキって競争的なもん全く無いのかな

125 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 21:17:46.30 ID:LKXGvmh00.net
>>124
ブレーキは共通パーツ化の中に含まれる予定だから今後はワンメイクになると思うよ

126 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 21:19:13.12 ID:kIPUXd+Xx.net
いまやCX-3みたいな安い車でもデフォルト18インチだからなあ

127 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 21:20:11.68 ID:AtgPS2NC0.net
ホイールでもエアロやろうとはしてなかったけ

128 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 21:22:13.76 ID:Yxi7R0Ux0.net
一応デメリットもあってホイール径が変わってバランスが変わるので足回りを調整する必要はある
ただその調整開発コストを支払ってでもインチアップはやるべきだという層が今では大半だという事をチャーリーは言ってる

129 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 21:25:44.71 ID:0TAjdCRl0.net
今日みんな3時まで起きてるの?

130 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 21:27:10.28 ID:1Ktv0kv+0.net
>>124
材質や形状、大きさが規制されてるからな
例えるならゴルフのドライバーと同じようなもの

131 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 21:27:13.42 ID:IoD86wfX0.net
>>122
だろうね。技術的な問題じゃなくてビジネスだと思うわ
見た目や数字だけでも市販車に共通する要素があったほうが金回りが良いんだろ、多分

132 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 21:27:53.79 ID:Yxi7R0Ux0.net
>>129
むしろ3時に起きよう

133 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 21:28:38.57 ID:C2o3BDyG0.net
今は普通に寝て録画みる

134 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 21:30:55.39 ID:+MWsiwMod.net
>>129
FP3の結果次第かな。
どっちかが10位以内か10位からコンマ2秒落ちくらいなら見る予定。

でも既にモンスター飲んでる。

135 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 21:36:09.93 ID:xyjJ87aF0.net
俺は有能だから1日中寝てた

136 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 21:37:19.62 ID:hpj+Ag170.net
アクティブサスペンションって金かかるの?
各チームに競争させたほうが市販車にフィードバックできるものもうまれるんじゃないの

137 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 21:42:23.75 ID:RoCmE2C9a.net
>>136
ヒント RB

138 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 21:46:12.65 ID:DvxEwnYr0.net
1992〜1993年のアクティブサス搭載ウィリアムズが2台だけ別カテゴリーって位の強さだったので
禁止になってそれ以降は解禁の話は出ない

139 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 21:46:55.08 ID:LKXGvmh00.net
>>136
競争させたら真の目的であるグレーゾーン潰しが意味なくなってしまうぞ
アクティブサスが共通パーツになるとトリックサスみたいなことが一切できなくなるし開発コストも必要なくなるから弱小チームにとってもトップ3にとってもメリットがある

140 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 21:49:30.33 ID:9QEhWBFM0.net
ついでにステップドボトムも廃止しようぜ

141 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 21:49:50.28 ID:xyjJ87aF0.net
開発競争のないF1はF1じゃねえ

142 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 21:52:28.21 ID:2OvyYF290.net
>>134
そこはレッドブルだろw

143 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 21:52:59.09 ID:9QEhWBFM0.net
抜け穴見つけたチームを総叩きで潰すのも萎えるんだよな

144 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 21:53:35.91 ID:RoCmE2C9a.net
>>141
メルセデス『わかる!』

145 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 21:54:04.90 ID:QcKfiegRd.net
出先でみる方法とか無いかな

146 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 21:55:01.50 ID:RoCmE2C9a.net
>>145
DAZN

147 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 21:56:11.38 ID:RDPBZuAo0.net
ルノー「みんな、もっと大切な事があるんじゃないかな」
https://www.youtube.com/watch?v=uCzNHbU639o

148 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 21:59:14.04 ID:U+xRZ6NW0.net
仮に、米西海岸でレース開催となると・・・
決勝は何時になるん?

149 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 22:00:59.10 ID:RoCmE2C9a.net
>>148
早寝
早起き
3時から

150 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 22:06:53.22 ID:JxuFEXbaa.net
>>80
態度が尊大で
同じメルセデスサポートにフォース・インディアのシートをとられたのよ
んでその理由がウェーレインの振る舞いは尊大すぎるって話だった

DTM制覇してから勘違いしてしまったのかもしれない

151 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 22:07:09.06 ID:/Z6Q0NDM0.net
https://wtf1.co.uk/wp-content/uploads/2014/07/bottas.jpg

18インチ、かっこいいけど縁石の高いコーナーとかだとガリッとなりそうだな…

152 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 22:07:49.70 ID:JxuFEXbaa.net
マシンが重すぎなんだよなー
軽くなんねぇかなぁ

153 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 22:13:14.97 ID:g03Smds2x.net
>>151
足回りに負担がいくだろ

154 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 22:13:25.78 ID:RYhGFZI+0.net
今のマシン軽くしてメリットあるかな?

155 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 22:14:06.65 ID:F+ffx9t80.net
fp3はスルーして予選まで寝るか
朝3時はきついけどカナダはどうしても見たいわ

156 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 22:15:51.08 ID:g7J8ln+s0.net
金曜日はルノーPU勢が速かった印象があるんだが
ルノーはレッドブルと契約したいが為に無理にポテンシャル解放したりしてないかな
シーズン中盤に壊れまくるとか、、

レッドブルは本当に決めてないのかな?
あれだけ批判し合っていてルノー継続あるのかとすら
実はホンダに決めていながらルノーをおちょくってる様に思えてならない
同時にホンダに対して有利な契約内容にする為か

個人的にはレッドブルホンダになって来季失速して
レッドブルとホンダがいがみ合えば見物だろうなって思ってるが

157 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 22:15:55.90 ID:4jEsky5t0.net
操作しやすくなってバトルが増える
ただ近年重いのってPUになったからでしょ
今から逆行するのは無理の様な

158 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 22:16:31.94 ID:Yl1jLw4H0.net
さて、俺は予選まで仮眠を摂るのでFP3の報告はよろしくな皆!

159 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 22:16:43.19 ID:zF3l6SJ70.net
予選終わる頃は4時頃になるのか
寝た方がいいな

160 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 22:22:27.42 ID:g03Smds2x.net
>>154
バッテリーを外さない限り軽くはならない

161 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 22:24:54.54 ID:iRaOuviM0.net
18インチになったらバネ下の重量増が半端なさそうね

162 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 22:25:16.08 ID:JxuFEXbaa.net
昨年の鈴鹿第1セクターを見てど迫力ではあったが
いくらなんでも重すぎて別カテゴリーみたいだったわ

琢磨が乗ってたときみたいなカミソリみたいな速さが見たい

163 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 22:25:52.76 ID:RYhGFZI+0.net
今史上最速マシンなんだし
遅くする案が優先されてるよね

164 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 22:26:48.51 ID:g7pinqea0.net
>>101
ミシュランが市販車に意味のないシリーズには供給したくない、13インチとか意味ないと強弁
そこでフォーミュラEは18インチとなり雨晴れ兼用タイヤになったw
レースと市販車は違う?、フィードバックない?、市販車は履き替えないなら同じにすればいいじゃん

165 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 22:28:33.22 ID:ZzhFTIG70.net
ブリヂストンがF1に参入した時の理由の一つに欧州でブリヂストンの名前を知ってもらう宣伝目的もあったけど
ミシュランはそんなのしなくてもいいからF1にはこないな

166 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 22:31:22.01 ID:6Rdzosuc0.net
今のタイヤサイズで一回18インチどんなのか見せて欲しいわ

167 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 22:32:46.07 ID:CQ+IXFw50.net
小径のほうがバケモノ感があって好き(´・ω・`)

168 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 22:33:09.28 ID:ud71wsub0.net
今から寝て3時に起きるか、このまま起きてるか、迷うな

169 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 22:35:23.44 ID:vhedz5z6d.net
決勝はライブで見れねー

170 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 22:36:38.85 ID:XWAb9esK0.net
フォーミュラEだけは毛色がまだ違うでしょ。
パワートレインや回生の技術を上げれば市販車へフィードバックができる、ただしレギュで縛りまくらなければだけど。
それに欧州がディーゼルがこけてEVに力を注いでるから尚更。

171 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 22:47:03.72 ID:g7pinqea0.net
>>156
レッドブルが来季PUをすでに決めているだろうことは、ほぼ間違いない
来年のマシン開発にも影響してくるわけで、PU決定が遅れてもいいなんて本来はない
それなのに決定を引きぼして遅くていいんだよとか、なんか裏がある、そこに焦りがないのはおかしいw

172 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 22:51:26.25 ID:+qZQ551a0.net
>>171
つまりは、レッドブルは既にホンダの来期PUデータを貰っていて、それに合わせたシャシーを開発してるのか。
状況が把握できず混乱して焦っているのはルノーだけ。
レッドブルのルノーへの復讐開始だな。

173 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 22:54:30.89 ID:4jEsky5t0.net
普通にルノー用、ホンダ用の19年用を既に其々図いてそう

174 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 22:55:31.44 ID:7VOEK1/a0.net
>>166

>ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51949189.html

175 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 22:56:31.45 ID:kYNv0ffa0.net
RBはホンダに決めた瞬間から今年のレースは勝てなくなるね
理由?
ルノーのが昨年のトロロッソに(ry

176 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 22:59:37.06 ID:KSEno6EI0.net
>>164
市販車もノーマルとスタッドレスの履き替えぐらいはするし…

177 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 23:00:30.29 ID:ZzhFTIG70.net
それはないだろうな
ただでさえワークスの方はトロロッソにつっつかれてやられるかもしれない立場だから

178 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 23:02:26.89 ID:7Qp1Pe2L0.net
>>101
ブリヂストンのwikiでも見てくればレースで磨いた技術を市販に持ち込んでるのが分かるだろ

179 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 23:03:42.00 ID:25+O4iet0.net
2018 F1 GP 第07戦カナダGP 避難
free. jikkyo .org
/test/read.cgi/lnanfree/
1528546594/

URLがNGらしいんで

180 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 23:07:24.49 ID:g7J8ln+s0.net
>>171
あくまでニュースで知れる範囲だけれど、
ルノーが5/13まで,5月いっぱいまで,と正当な理由でプレッシャーかけても
レッドブルは全く聞く耳無かったものな
選択肢に入っているとはとても思えない

ルノーがレッドブルとの契約延長を実は熱望してたのを見抜いていて
あんなスタンス取ってた可能性も否定出来ないけれど

181 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 23:11:21.54 ID:t4zjO80d0.net
>>175
ヒュルケンベルグのP2タイムは去年のウルトラと今年のハイパーで0.637秒差

フェルスタッペンは1.19秒差 

これが車体の差の現実だな

182 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 23:11:44.96 ID:scgkQBPI0.net
>>124
フォースインディア:BBSジャパン
マクラーレン:エンケイ(鍛栄舎)
ウィリアムズ:ダイキャスタル(中国のブランド)
トロロッソ:APPテック(イタリアのブランド)

それ以外全部OZだけどハースがフェラーリのと共通なだけで
全部各チームのオーダーメイドでほぼ別物のデザインになってるよ。
ホイールの内側がゴルフボールの表面みたいに凸凹に加工してあったり
(タイヤを暖めるのに利用するんだとか)、レッドブルのリアみたいに
排熱のために外側に放射線状の細かい溝が切ってあったり。
走ってると回ってて見えないからホイールなんか見てる人あまりいないか・・・

183 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 23:15:58.40 ID:Yxi7R0Ux0.net
あの理由は態度を保留されると強制的に供給元にされるホンダが言うなら正当なんだが
ルノーが言うのは「別に待ってくれとは頼んでないのだが」で終わってしまう話なので正当な理由ではないかな
勝手に期限を言い出して契約しないぞと言ってたのにバスはまだ出ていないので6月半ばでもまだまだオッケーになってる

184 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 23:20:20.26 ID:6Rdzosuc0.net
>>174
やっぱり深リムになるのか

185 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 23:24:28.35 ID:OxLQxZk30.net
>>106
何十年前は市販車もレースもまだまだ未成熟だったろうからね
でも今の時代にそんな歴史を語っても意味が無いよね

>>116 >>164
とりあえずラジアルタイヤとスリックタイヤの違いくらいは調べてみたら?
てかF1見ててこんなとこ来てる人がここまでタイヤの知識すらないとはびっくり
上にも書いたけどインチアップのメリットは見た目
見た目に拘る理由は>>117も書いてるけど自社のプロモーションにより直結するから

186 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 23:30:39.49 ID:g7J8ln+s0.net
“Sタイヤ”と市販のラジアルタイヤを比較対象にするのならわかるんだがw
“スリック”と“ラジアル”だって?www

187 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 23:32:32.40 ID:1hAOt4l40.net
ルノーは、FIAの規則かレッドブルとの契約のいずれかで、強制的に契約を更新させられる可能性がある。

しかし、ホンダは、契約が嫌だったら、自由に断れる。

188 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 23:33:29.09 ID:LLPzSYXKa.net
>>9
2枚め茶色の毛が挟まってるように見えるんだけど
それともカーボンの繊維?

189 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 23:34:17.62 ID:scgkQBPI0.net
13インチでサイドウォールが分厚いとロゴをでかく載せられるメリットはあるかな。
特にピレリみたいな横長のロゴをタイヤの形に丸く曲げずにという条件なら・・
いまは曲げてないよね。P ZEROの部分は曲げてあるけど。

190 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 23:34:23.25 ID:K1TG6nnL0.net
昨日の放送中で浜島さん曰く
18インチだと他のタイヤと同じ設備で作れるメリットが有るらしいよ
13インチだとそれ用の製造設備が別に必要になるんだって

191 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 23:37:38.93 ID:uuQCviUm0.net
現状のタイヤの値段を実況で聞いたが忘れてしまった。50ー100万の間だったと思うんだけど

192 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 23:38:37.77 ID:Yxi7R0Ux0.net
>>187
逆だが
ルノーは契約満了で従う義務なし
そしてルノーが拒んだ場合はホンダは1チーム供給なので最少供給規定で強制的にレッドブルに供給義務
ルノーが持ち出した条項は本来はホンダ的な最少供給側の為の判断規定なのでホンダが良いって言ったら意味ない

193 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 23:39:06.64 ID:MI0ljo520.net
>>190
あの浜島って人、どうやってあんな膨大なF1の知識身につけたんだろう・・・

194 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 23:39:15.10 ID:3L+7r0RDd.net
>>166
浜島さんの話だと重くなって尚かつ空気圧高めにしないとダメなので今のキビキビ動くF1には不向きらしい

195 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 23:39:26.76 ID:VFuGqCYY0.net
いっそのことフォーミュラeと同じ仕様のタイヤにしようぜ

196 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 23:41:52.53 ID:CQ+IXFw50.net
>>193
2ちゃんねる出身者の鏡だよな

197 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 23:42:42.13 ID:g7J8ln+s0.net
>>194
容量増えちゃうから空気圧は高くなるな
でも、薄くするみたいな話しも出てなかったか?

198 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 23:42:48.62 ID:ZzhFTIG70.net
BSは参戦前と直後に亜久里とヒルに走ってもらえたのがでかかったんでね

199 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 23:43:21.47 ID:CQ+IXFw50.net
>>195
NASCAR希望します
ナットも

200 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 23:46:24.79 ID:hYnqzL3a0.net
>>196
誇らしいぜ

201 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 23:46:44.25 ID:592qcUI00.net
スリックタイヤってラジアルタイヤの一種なんじゃねーの?

スリックってのは溝を無くしてコンパウンドが極限までアスファルトと密着するようにデザインしたラジアルタイヤだろ。

202 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 23:50:22.09 ID:E2wPYezp0.net
>>185
ラジアルはタイヤの内部構造の話。対義語はバイアスタイヤ。
F1にはミシュランが初めて持ち込んだ。当初、ラジアルはシビアな特性で苦労したものの
徐々にトレッド面の変形が少ないメリットが生きてきて、バイアスタイヤは消滅。

スリックはタイヤの接地面の形状。溝なしですべすべだからスリックタイヤ。
といってもすり減って坊主になったタイヤのことでもないし、今のスリックタイヤは
スリックの言葉通りすべすべでもない。新品状態でも手で触るとべたべたしているし
走行で熱が加わると表面が溶けて路面にくっつき始める。レース後のサーキットを
歩くと、靴底がべたべたする位強烈。

素人ですが、こんなもんでよろしいでしょうか。

203 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 23:53:33.96 ID:scgkQBPI0.net
>>193
昔のF1特番で、森脇さんのことを「森脇さんってF1の通みたい!」と言った有賀さつきみたいなレスだなw

204 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 23:53:44.39 ID:g7J8ln+s0.net
>>201
比較対象にはならないですね
>>185の(ワッチョイW 535a-atcr)は多分“Sタイヤ”をスリックだと思ったんじゃないかなw
それだと市販のラジアルタイヤとよく比較されるからね

205 :音速の名無しさん :2018/06/09(土) 23:55:03.66 ID:6mDBqtC80.net
今宮ひとのはなし遮るなよ

206 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 00:00:29.99 ID:hFM/wSuR0.net
リカルドってほんど性格よさそうな人だよね

207 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 00:02:40.44 ID:BWJthbKN0.net
>>206



          / ̄\
         |     |
          \_/
           |
        /  ̄  ̄ \
      /  \ /  \
     /   ⌒   ⌒   \ よくぞ言ってくれた
     |    (__人__)     | 褒美としてリカルドの靴で酒を飲む権利をやろう
     \    ` ⌒´    /   ☆
     /ヽ、--ー、__,-‐´ \─/
    / >   ヽ▼●▼<\  ||ー、.
   / ヽ、   \ i |。| |/  ヽ (ニ、`ヽ.
  .l   ヽ     l |。| | r-、y `ニ  ノ \
  l     |    |ー─ |  ̄ l   `~ヽ_ノ_

208 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 00:05:31.75 ID:hFM/wSuR0.net
  /\___/\
/ /    ヽ ::: \
| (●), 、(●)、 |
|  ,,ノ(、_, )ヽ、,,   |
|   ,;‐=‐ヽ   .:::::|
\  `ニニ´  .:::/      NO THANK YOU>>207
/`ー‐--‐‐―´´\
       .n:n    nn
      nf|||    | | |^!n
      f|.| | ∩  ∩|..| |.|
      |: ::  ! }  {! ::: :|
      ヽ  ,イ   ヽ  :イ

209 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 00:07:00.62 ID:Il/5AwAY0.net
実況はこっちへ
2018 F1 GP 第07戦カナダGP Lap4
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1528555882/

210 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 00:09:18.66 ID:ehqycYWk0.net
FP3と予選をネットで観れるところってありませんか?
テレビが無いとこにいます

211 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 00:16:33.42 ID:8Jrzybqh0.net
クビアトってベッテルへの特攻の件でフェラーリから出禁喰らってもおかしくないのに
普通に迎え入れられてるのなw

212 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 00:17:06.18 ID:hvHqrEXp0.net
>>210
daznはいればええやん

213 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 00:43:52.13 ID:mg1eRmpR0.net
ザックブラウン「俺たちはマヌケに見えてるだろうね・・・」

214 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 00:45:11.70 ID:FRl19kabx.net
>>186
そうね
本物のスリックと市販のラジアルタイヤを比べるのはアホしかいないはな

215 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 00:45:49.41 ID:JDry0zol0.net
ハムも11秒台

216 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 00:48:12.87 ID:VDyfRaOyK.net
カナダGP、ハイネケンとライコネン被る…
ホンダ、ガスリーとハートレーのタイム差がありすぎて評価がしずらい…

217 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 00:48:44.89 ID:uGhfy6i5H.net
落ちろ蚊トンボ

218 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 00:53:03.67 ID:LCSm4mpW0.net
>>83
扁平率が違いすぎるでしょ。

219 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 00:56:04.66 ID:+q/fFhhj0.net
ロングランはかなりいいね

220 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:05:40.47 ID:nlACeenO0.net
完全にモナコみたいな流れになってるなw

レッドブルはロングランでも速い上にタイヤの持ちがすごい良かったから
レッドブルの連勝あるかな

221 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:06:09.78 ID:EEzM1BB50.net
>>210
daznお試し一か月無料だったはず

222 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:07:20.66 ID:DpF1npv/0.net
タッペン初ポールくるー?

223 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:07:25.11 ID:L6iYf0fDx.net
鳩さん奮起してるね
Q3イケるかな

224 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:08:21.79 ID:jj9zpcFg0.net
トロホンののエンジンアップデートはそこそこいけそうな気がしたんだけど
ガスリーはマシンセッティングがうまくいってないんかねぇ・・?!

225 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:08:47.77 ID:U9XBlp1/0.net
やっぱりヒュルケンベルグとグロージャンはカナダが得意やね

226 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:09:23.78 ID:BAs4jvqk0.net
ホンダの新型について、現段階だと今ひとつ成果が見えてこないな

227 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:10:38.07 ID:fnPQVjMo0.net
>>222
いいな、最年少記録まだ生きてるの?

228 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:11:09.24 ID:nlACeenO0.net
>>222
十分にあり得るな
冷静なタッペン鬼速いかも知れないな

ただ映像見る限りフェラーリとくにベッテルは攻めた走りじゃなかったから
最終的にはフェラーリに持っていかれる可能性が高いかな

229 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:13:15.47 ID:4JvpcV7O0.net
中団勢、ルノー、インド、ハース、枕と今回も接戦やね
12秒前半ぐらいいかないとQ3無理そう

230 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:14:01.06 ID:M3dG3Cj30.net
ガスリーは最後スペースがなくてアタックラップ出来なかったぽいな
まぁとりあえずハートレーが頑張ったとは思うが

231 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:14:28.62 ID:sGazgz650.net
>>226
そら決勝を一レース走り切らないと分からんですよ

232 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:14:53.32 ID:ovL3Sjk10.net
F1 TV Accessつこてる人いるけ?

233 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:15:38.20 ID:+YvUiEgi0.net
レッドブルだけグレイニング無い感じで
フェルスタッペンのS3が相対的に速くなってるな

234 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:17:34.59 ID:hvHqrEXp0.net
>>226
新PUにあわせて総替えしたガスリーはセッティング決まらないみたいやね
逆にICEのみ交換した鳩は好調
予選どうなるかなあ

235 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:19:09.17 ID:l2PczWzu0.net
フェラーリとかが特に最高速高い訳でもないし
やはり中間加速なのかな

236 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:19:13.61 ID:nlACeenO0.net
レッドブルで一つだけ気になるのが
リカルドのトップスピードが遅いんだよね

川井はセッティングの違いかなって言ってたけど
単に攻めていなかったのかそれともPU的な問題があるのか

237 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:19:48.97 ID:LCSm4mpW0.net
パワーサーキットで中段で戦えてるのはエンジンパワーがついてきている証拠でしょ。

238 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:19:49.94 ID:lz7hJWl90.net
>>185
164はミシュランの主張だからねー
タイヤのことすら知らないの?はミシュランに苦情を入れてね

239 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:20:08.41 ID:CBf/zG6S0.net
リカルドはFPでライフ削るようなことしないようにしてたのかな?

240 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:22:10.92 ID:hvHqrEXp0.net
fp1は引き込んでたし、リカルドは何か問題あってハードに攻められないのかもね

241 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:23:04.72 ID:Kv6gUWvR0.net
>>232
はーい

242 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:23:09.68 ID:EEzM1BB50.net
>>226
パワーサーキットでインドに0.2弱
インドがタイム出したのは後だし
十分成果出てると思うね

243 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:23:58.45 ID:kSHi86Urp.net
>>236
トップスピード揃ってないチームは他にインドやトロロッソもあるけどね
3kmでなく2kmならメルセデスやフェラーリもそうだ

244 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:24:35.91 ID:UK+guoPt0.net
フェラーリはやたらウイング立ててるし
リカルドはエンジンが旧スペックのままだから

245 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:26:01.89 ID:nlACeenO0.net
ホンダPUについては評価するのまだ早いよね
予選と決勝でどんなパフォーマンスを見せられるのかで決まる

今のところは20馬力?30馬力?上がったようには思えないけど
本当かどうか予選で分かるね

246 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:26:38.82 ID:kSHi86Urp.net
>>244
今回はどこもウィング重めだよ
DRSゾーンが増えてるから

247 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:31:43.14 ID:+YvUiEgi0.net
>>244
リカルド旧スペックに戻したのか。知らんかった
で、フェルスタッペンがあれだとルノーのアップデートはかなり良いのかな
全体的相対的にルノーPU勢が速くなった印象はあるものな

248 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:33:00.04 ID:2k+K5o5x0.net
まあ、ホンダのPUは間違いなく良くなってるだろ
少なくともあのトップスピードならノーパワーとは絶対に言えない

249 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:33:50.11 ID:nlACeenO0.net
>>244
ICEは新型じゃなかったっけ?

250 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:36:37.15 ID:nlACeenO0.net
>>248
トロロッソは前PUでもトップスピードは出ていたよね
トップスピードはダウンフォースやセッティングで大きく変わるからスピードが出ているからといってPUのパワーがあるとは言えないし

251 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:37:07.02 ID:U9XBlp1/0.net
ルノー勢もなにげに速くなってる気がするけど気のせいかもしれん・・・

252 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:37:57.42 ID:Jr7y7efLa.net
回生性能が出る決勝を見ないと評価しようがないな

253 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:38:58.34 ID:UK+guoPt0.net
2〜3キロ差は立ち上がり加速の違いだよ
こういうのはガスリーよりハイパワー車慣れしてるハートレーのほうが上手い
バドーンなんて日本の時からヘアピンコーナーでは大回りして最高速稼ぐ独特な走り方してたから
最高速度は今でも大抵アロンソより速い

254 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:39:05.93 ID:nlACeenO0.net
>>251
確かに速くなっていると思う
新PUのパワーが相当上がったのかも?

255 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:39:26.25 ID:vra/JdzH0.net
>>251
トップスピードがかなり出るようになったね
ホンダも良くなったけどホンダは低回転域のトルクが少し良くなったように見えた

256 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:39:53.67 ID:Ol+PkvEC0.net
設計し直して一年ちょっとのPUに追いつかれるルノー涙目

257 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:40:28.68 ID:+YvUiEgi0.net
中団争いのルノーPU勢とフェラーリPU勢はアップデート済みで、
インドのメルセデスだけが旧スペックだけど
インドはしっかりタイム出して来てるな

258 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:41:55.98 ID:nlACeenO0.net
インドはモナコでも良かったから中低速コーナーにあってるマシンなのかもね

259 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:43:25.39 ID:U9XBlp1/0.net
>>254,255
やっぱりそう見えるか、でもそこにハートレーが割って入れてるからホンダも悪くなさそうかな

260 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:43:31.98 ID:6POcsyIC0.net
>>256
そこからの上積みが大変なわけで…

261 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:44:05.66 ID:UK+guoPt0.net
>>249
そうだったの?
じゃあルノーはICE単独では殆どパワー上がってないんだ
ならタービンや他の補給類でパワー上げたんかな

262 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:47:02.65 ID:nlACeenO0.net
>>257
ハースとザウバーもアップデートされた?
昨日の段階では旧PUだった

263 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:47:06.03 ID:2YOGYicF0.net
ルノーとホンダの差は詰まってないように見えるが…今のところ

264 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:47:59.95 ID:mw9uvAO90.net
>>248
ノーパワーさんの最高速が最下位で切なくなったわ

265 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:48:08.28 ID:ovL3Sjk10.net
>>241
あれって解説Skyなの?

266 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:49:42.87 ID:+YvUiEgi0.net
>>262
モナコでアップデートしてたんじゃないの
それとも、旧スペックをモナコで積んだのか?
だったら俺の間違いで申し訳ない
ちょっと調べる

267 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:50:51.73 ID:nlACeenO0.net
>>261
リカルドに関してはMGU-Kのみ旧型で他は全部アップデートされたという認識だった
タッペンが速いからパワーが上がっていないんじゃなくて川井が言うようにセッティグか
それとも何か問題があったのか単にケアしていただけなのか

予選になれば分かるな

268 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:52:29.45 ID:+YvUiEgi0.net
>>262
御免。俺の間違いでした。ハースもザウバーもモナコで積んだ2基目は旧スペックだったわ
不思議な事してるな。しかもモナコで…

269 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:54:47.36 ID:UK+guoPt0.net
何だかんだいってルノーは毎年30馬力はすく実にパワー上げてくるから
ホンダもルノーにパワーで追いついてもそこから引き離すのは大変だろな

270 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:56:24.62 ID:UK+guoPt0.net
訂正

何だかんだいってルノーはシーズン中に毎年30馬力は確実にパワー上げてくるから
ホンダもルノーにパワーで追いついてもそこから引き離すのは大変だろな

271 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:56:35.61 ID:eXOuaDhn0.net
前回のアロンソさん「インディ500は楽しかった」→リタイヤ
今回のアロンソさん「WECが楽しみ」

アカンやつや

272 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:56:41.48 ID:mw9uvAO90.net
>>269
去年のルノーってどの段階でシーズン中に30馬力上げたの?

273 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:56:47.68 ID:nlACeenO0.net
>>268
フェラーリは新スペックのPUをカナダで供給予定だったから
モナコでは旧PUを入れたんだけど
ハースとザウバーに関しては金曜FPのみを旧PUで走って
FP3と予選決勝では新PUを積むのかなと思ってたんだけどどうなんだろうか?

次のPUが投入されるまでは金曜は旧PU、土日は新PUというローテーションでいくものと思ってた

274 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 01:59:47.78 ID:qiWaI1IX0.net
>>271
体力温存リタイヤか

275 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:00:10.43 ID:tVXLUrKa0.net
>>270
30馬力上げたってどこ情報?

276 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:00:12.73 ID:Ol+PkvEC0.net
>>273

フェラーリ流のカスタマーの扱いだと思うよ

277 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:01:19.10 ID:LCSm4mpW0.net
>>270
去年は信頼性向上に力入れてなかった?

278 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:04:14.48 ID:nlACeenO0.net
>>276
旧PUと新PUをどう使うかはカスタマーの自由だから
モナコで2基目の旧PUを入れたからそのまま使ってもライフ的には問題ないんだけど
パフォーマンスを考えると金曜に旧PUを使って土日に新PUを使うローテーションがベストじゃないかと思ってた

279 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:06:30.74 ID:Ol+PkvEC0.net
>>278

そういう事じゃなくて型落ちPUをルールに則って使わせてる
カスタマー扱い

280 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:07:18.82 ID:+YvUiEgi0.net
>>278
でも14戦が過ぎる頃にまたアップデートがある可能性は高いでしょ
その時に4基目なんてのは避けたいよね
なんにしても、モナコで2基目を入れたのがどう考えてもおかしいよ

フェラーリが在庫処分したとしか思えなくなってくる

281 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:07:19.76 ID:nlACeenO0.net
金曜と土日でPU入れ替える作業は発生するけど面倒だから却下というわけでもないだろうしw

282 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:08:21.90 ID:LCSm4mpW0.net
>>278
それだと調整出来ないでしょ。

283 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:11:19.03 ID:UK+guoPt0.net
>>272
去年のルノーはパワー上げたけ信頼性優先してど抑えて走らせてたんだよ
あまりにもトラブルが続いてたから
今年の開幕でやっと去年の終わりのフルパワーで走らせられた

284 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:11:38.53 ID:nlACeenO0.net
>>280
在庫処分は笑えるけどw
もちろん次の新スペックPUは後半戦に入れてくるだろうから
その時はペナルティ覚悟で入れるんだろうな
チャンピオンシップ競ってるわけじゃないしペナよりパフォーマンスを優先するだろうな

285 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:13:45.06 ID:nlACeenO0.net
>>282
重量的に差がなければセッティングを詰めることは可能じゃない?

286 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:14:34.28 ID:D93nthJe0.net
新ホンダエンジン交換かよ?やっぱりホンダクオリティはすごいな

287 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:14:52.66 ID:NynzBMOZ0.net
ヨネヤ
非常に残念なお知らせですが、FP3の最後に「パワーを失った」とピットに戻ってきたGAS、PU交換することになりました。ひとまず丸ごと2基目の中古PUに交換なのでペナルティはありませんが、予選には間に合わないと思われます。

288 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:14:53.41 ID:90GMOc6D0.net
>>202
市販車で使用されてるラジアルタイヤってのは一言で言うと全てが一体化されたタイヤ
グリップは基本的にトレッド部の材質で得るもので、それらが摩擦等で摩耗していくことで劣化していく
大切なことは熱や紫外線に強いこと、そして熱による変化をより少なくすること
これは一時的なことから素材の変質のようなことまで含む

F1で使用されてるスリックタイヤってのは簡単に言うと市販のラジアルタイヤの上に専用のノリの層が被さっている感じ
このノリの層はある温度領域になると溶け出して強烈なグリップを生み出す
理想的にはこのノリを一定に溶かし続けることでノリが無くなるまで一定のグリップを得たいところだけど
実際には熱が変化してしまうのでこのノリが変質して割れたり固まって溶けにくくなったりする
こういった熱の変化による特性の劣化をサーマルデグラデーションとか呼んでる
今のF1ドライバーにはこのタイヤの特性を一定に保つような走りがより強く求められていたりする(つまりデグラミニマム)
つまりはタイヤに優しい走りってのはタイヤの摩耗を抑える走りではなくタイヤの熱を一定にコントロールして
ノリの材質が変質したり壊れたりしないようにして摩耗速度を一定に保つような走りを指す言葉なのである
そしてこのノリが全て綺麗になくなると突然タイヤの特性が失われることになるわけで、これを崖とかクリフとか呼んでいる

ちなみにスリックタイヤのこういった特性はF1のような車体が軽く猛烈なトルクを持つ車のパワーを確実に路面に加える
ことが目的でもあるけど、レース中にコンディションの変化を呼んでレースに波乱を演出するといった目的も平行して加えられている
簡単に言うと求めているのは最高のパフォーマンスではなく最高の安全性と演出性
つまりは市販車のタイヤとは外見以外は目的も構造もコンセプトも材質も何もかもが違う物ってこと

289 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:18:03.06 ID:hvHqrEXp0.net
>>287
ガスリーあきらかに調子でてなかったもんな
fp1、2ではセッティングの問題としてたけど
fp3でpu問題に変化したのさすがに対応ミスかな、厳しい

290 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:18:08.12 ID:nlACeenO0.net
>>287
マジか?w
レッドブル・ホンダはただの夢になるのかよw
パワーを上げた分信頼性が失われたんじゃホンダPU使えないよね

291 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:19:11.63 ID:tFCO+Tv60.net
>>287
マジか...
こんな場面でHARが持ってる人間か否かが発揮されるな

292 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:19:22.58 ID:uGhfy6i5H.net
ホンダ死ねよ

293 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:19:24.06 ID:+YvUiEgi0.net
>>284
あーわかった気がする。ハースもザウバーも予算はさほど多く無い訳で、
今迄だってトラブルの為に予備のPUを購入してたでしょ。封印こそしてなくても
それを棄てる事が出来なかっただけじゃないの?
だとすると、フェラーリと比較して、ハースとザウバーは常に1バージョン低いのを使っていく事になるが

294 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:20:15.08 ID:wr25oN2va.net
ガスリーのPUがハズレか、エンジンマップ間違えたまま走ってダメになったのか

295 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:20:46.56 ID:nlACeenO0.net
昨日のはエンジンマップのミスじゃなくてホンダの新PUに問題があったということかね?

ホンダ厳しい状況になったね
ルノーの高笑いが想像できるw

296 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:21:44.14 ID:+YvUiEgi0.net
>>287
レッドブル「マジかよ。ルノー選ばなきゃしょうがないなんて予定と違う。糞ホンダめが」

297 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:21:58.65 ID:wr25oN2va.net
>>295
それはないだろう
ルノーのままでも総合優勝争いは不可能なんだから大して問題にはならない

298 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:22:37.01 ID:M3dG3Cj30.net
ガスリーエンジン交換か…
予選走れないのはきついなぁ

299 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:23:24.53 ID:M3dG3Cj30.net
ていうかこのタイミングでエンジン交換して予選走らない決勝走れるのか??

300 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:24:12.27 ID:hvHqrEXp0.net
ガスリー&新pu見たくてこの時間まで起きてたから残念だわ
鳩は挽回のチャンスやね

301 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:25:37.11 ID:E+IwFCEz0.net
>>299
FPでタイム出してるから最後尾でいけるんじゃない?
まえのハトとおんなじ

302 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:25:37.74 ID:s2TUtyYr0.net
サインツも問題が起きた模様…。
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1005499036030439424

303 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:25:38.10 ID:+YvUiEgi0.net
ガスリーにとって厳しいのは積み替えたICEも信頼性が無いかも知れないって事だな
明日は最後尾から、パワー抑制して走る事になるのか?

304 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:25:46.13 ID:tVXLUrKa0.net
サインツも壊れた模様

305 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:25:52.15 ID:LCSm4mpW0.net
>>285
イヤイヤ、デプロイとか、ブレーキの調整よ?

306 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:26:18.06 ID:nlACeenO0.net
>>297
え?w
レッドブル今年チャンピオンの可能性十分にあるじゃんかw

307 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:26:41.82 ID:M3dG3Cj30.net
>>301
いや、それはエンジンが同じ場合であって
交換しちゃった場合どうなるのかなぁと

308 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:27:25.62 ID:2Qf7FYrm0.net
>>297
あえて変える選択肢はしないだろう
リスク取る意味がない

309 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:27:49.35 ID:LCSm4mpW0.net
>>287
間違ったモードで走り続けたからじゃないの?

310 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:28:22.43 ID:E+IwFCEz0.net
>>307
ああなるほど

311 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:28:23.85 ID:Wmy5B28Y0.net
PU芸人

312 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:28:28.29 ID:nlACeenO0.net
トロロッソホンダが最後尾からスタートして抜けるのはウィリアムズとザウバーくらいじゃないだろうかねw

313 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:28:57.95 ID:+YvUiEgi0.net
>>307
ピットレーンスタートで良くなかったっけ?

314 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:29:13.46 ID:D93nthJe0.net
これはもうダメかもわからんね

315 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:29:17.14 ID:hvHqrEXp0.net
>>303
鳩の新ICEはいまのとこ問題なさそうだから
ガスリーのは新ICEとあわせて交換した他箇所の問題かもね
もしこれで鳩までトラブったら新ICEの信頼性やばいけども

316 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:30:06.29 ID:3x3CrM7T0.net
てかどうせ予選走れなくて最後尾スタートなら新PUもう一式入れればいいのに

まだ3基目が使える可能性あるのか?

317 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:30:13.83 ID:l2PczWzu0.net
一ヶ月前から期待された週末がこれかよ

318 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:30:46.70 ID:nlACeenO0.net
>>316
もうヤケクソだなそれw

319 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:30:59.22 ID:M3dG3Cj30.net
>>313
予選走らなくてもピットレーンスタートならバージョン違いのエンジンでもいいんだっけ??
調べてもわからんw

320 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:31:13.62 ID:LCSm4mpW0.net
予選走られないんじゃペナ無しの旧エンジンで走る意味ないのでは?結局最後尾じゃん。

321 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:31:21.19 ID:zsUg5xS30.net
ガスリーPUお釈迦?起きなくてもよかったや…

322 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:31:34.37 ID:tVXLUrKa0.net
まぁ仕方ない起こってしまったことだ

323 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:31:38.05 ID:wr25oN2va.net
>>306
リカルドはもう3機目 フェルス2機目
投了済み

324 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:32:01.92 ID:+YvUiEgi0.net
>>312
ザウバー抜くのはは無理では

325 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:32:13.52 ID:2Qf7FYrm0.net
>>316
これいけるの?
下の奴らはペナルティあんま関係ないよなこうなると

326 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:32:26.90 ID:wr25oN2va.net
>>308
それはルノーが嫌がらせしないのが前提になるからw

327 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:32:33.13 ID:ey4WNRYT0.net
>>315
スペインのインシーズンテストでもICE以外のパーツ試した時オイル漏れかなんかでトラブってたし
車体側との相性が悪いのかもしれない

328 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:32:54.34 ID:c/ReVfHLa.net
ガスリー予選出れないなら古いPUに戻すんじゃ無くて新しいの使えよ…
いくら何でも決勝1回くらいは保つだろ?
失う物は何も無いんだし。

329 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:33:00.36 ID:uF5XyRqU0.net
ここまでソースが米屋だけという事実

330 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:33:10.10 ID:bGkusbyA0.net
>>316
実際それやったらグリッドペナルティここで消費しつつ
中古旧pu
中古新pu
新規新pu
の3つを後々ペナなしで使用可能になるのかね

331 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:33:16.88 ID:+YvUiEgi0.net
>>319
続報を待ちましょう。つーかあと30分で川井が何か教えてくれるよw

332 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:33:41.94 ID:xKC6Myz40.net
メルセデス空気だな

333 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:34:06.77 ID:eXOuaDhn0.net
サインツのルノーPU壊れたんか
どこも交換が忙しくなるな

334 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:34:18.96 ID:G1IUSVUta.net
おいおいハトちゃん頑張れや

335 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:34:24.49 ID:M3dG3Cj30.net
>>331
まぁ確かにそうかw
ガスが走らないならもう寝ようっと

336 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:34:44.44 ID:5yOQGvyba.net
ハートレーにもトラブル起きたらレッドブルの話が消えるどころかトロロッソからも見放されかねない流れのきっかけに。何よりホンダ開発陣の士気も激落ちだろうな。

337 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:35:09.77 ID:/tNCNxTNd.net
ガスリーだめなの?

338 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:35:33.65 ID:nlACeenO0.net
>>324
エリクソンなら抜けるんじゃない?
ルクレールは腕がある分厳しいだろうけど

339 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:35:42.05 ID:3x3CrM7T0.net
>>330
その辺のレギュが昨年までと同じなら可能なはず

340 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:35:49.73 ID:ey4WNRYT0.net
>>329
海外メディアやジャーナリストがからの情報がないよね
ルノーはあるけど

341 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:35:56.17 ID:2PcXd+AFa.net
ホンダに裏切られる犠牲者がまた増える

342 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:36:07.61 ID:M3dG3Cj30.net
なんかまだ駄目なのかわからん
トロロッソ公式が何も言ってないし

343 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:36:10.99 ID:hvHqrEXp0.net
鳩は今回ポイントも大事だけど、なによりも完走を求められるなあ
カナダで結果だしたら鳩も当分安泰やろー

344 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:36:53.14 ID:M3dG3Cj30.net
そう、ルノーはメディア連中が普通にツイートしてる
トロロッソのは米屋だけ

345 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:37:20.77 ID:c/ReVfHLa.net
クラッシュしてなくてもFP3でPUが壊れたら予選に間に合わないのが驚きというか、FP3を走るリスクが高すぎて走行控えるチームが出てこないか心配だ。

346 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:37:21.35 ID:ds3wxr/Ca.net
眠いけどバイトだし寝れん
バイトだけど待機時間はスマホで予選見れるんだが眠い

347 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:38:37.19 ID:l2PczWzu0.net
さくら今夜は徹夜だな

348 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:39:36.73 ID:M3dG3Cj30.net
https://twitter.com/HondaRacingF1/status/1005504113403219971

ホンダも何事もなかったようにもうすぐ予選とかツイートしてる

349 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:39:56.63 ID:nlACeenO0.net
米家ソースってのは確かに怪しいねw
ウソつくとは思えないけど情報の信頼性にかけるのが米家

350 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:40:05.57 ID:pIYf97PH0.net
今までマクラーレンはトラブルでるとだんまりだけどトロロッソは普通にツイートしてなかったっけ?
でも交換してない可能性は捨てれんよなぁ

351 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:40:58.43 ID:wr25oN2va.net
>>348
どういうことだよwwwwwwwww

352 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:41:10.77 ID:hvHqrEXp0.net
ガセだったらそれはそれでうれしいわw

353 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:41:28.32 ID:2Qf7FYrm0.net
>>348
公式がいけるならいけるってことだよな??

354 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:41:38.97 ID:D93nthJe0.net
マクラーレンの笑いが止まらない。

ホンダざまー

355 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:42:03.63 ID:nlACeenO0.net
まあ20分後に判明するな

米家がガセ流したのかホンダが平常心を取り繕っているのかw

356 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:42:30.77 ID:M3dG3Cj30.net
>>351,353
わからんw
トロロッソ公式は通常走る前には軽口ツイートしまくるから、黙ってるのが怪しいと言えば怪しい

357 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:43:32.74 ID:bGkusbyA0.net
>>339
さよか
ダメならダメで今後に生かしてほしいね
誤報であって欲しいけど

358 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:43:56.62 ID:o35Z3ODQa.net
お楽しみはこの後で!

359 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:43:58.29 ID:+YvUiEgi0.net
>>348
何も無かったって事で良かったじゃん

米家って願望垂れ流しじゃ無かったのか?
たまに逆の事を書いたりするの?

360 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:44:02.37 ID:eXOuaDhn0.net
確定してるはルノーPUが壊れたってことだけか

361 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:44:11.92 ID:wr25oN2va.net
>>356
交換してたら予選キャンセルだし、メディア騒ぐし隠蔽無理だよな

362 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:45:19.58 ID:nlACeenO0.net
さすがに隠蔽は無理だろwwww

363 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:45:52.17 ID:3x3CrM7T0.net
米屋誤報だったら廃業だろこれw

364 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:46:15.79 ID:+YvUiEgi0.net
ルノーワークス仕様が仇になって、、なんて事は今季から出来ないんだっけ?

365 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:46:21.43 ID:M3dG3Cj30.net
なんか有料サイトでは交換してる写真がアップされてるとhondaスレで言われてるけど…
それならそれで他の外国メディアが絶対ツイートとかしそうなんだよなぁ
今の所それらしきツイートはなにもない

366 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:46:47.63 ID:eXOuaDhn0.net
交換前のPUはあまり使ってないから
新PUのチェックも終わったから戻して使おうってこともあるかな?

367 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:46:50.31 ID:8r/YkjWud.net
まだわからんが、ホンダはいつもアップグレードしたらすぐ故障するのはなんとかならないのか…

368 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:47:15.06 ID:EEzM1BB50.net
データ異常があったけど、大したことなかったとかかもしれんし
まぁ様子をみてみよう

369 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:47:47.64 ID:3x3CrM7T0.net
>>367
カナダで連発交換って過去にも何度かあったよな

370 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:48:11.53 ID:ey4WNRYT0.net
>>367
壊れたと断定できない状況でそれは…

371 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:49:07.83 ID:+YvUiEgi0.net
>>366
あるんじゃない
特にトラブルの原因が特定出来ていなければ、新しいのに積み替えても同じ事起こり兼ねないし
その場合はパワー抑制しておっかなびっくりで走る事になるかも知れんし

372 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:49:16.68 ID:wr25oN2va.net
>>365
あれじゃね?
据え付けが悪くて浮かしたのを交換と間違えたとか?

373 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:50:12.53 ID:Wlh1XPlW0.net
NEXT始まった

374 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:50:17.24 ID:M3dG3Cj30.net
>>372
トロロッソがなんも言わんのも怪しいっちゃ怪しい

375 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:50:27.55 ID:nlACeenO0.net
CSはじまったー

376 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:50:40.22 ID:+aPIjrry0.net
これで誤報だったら許さんぞ

377 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:50:49.96 ID:+YvUiEgi0.net
https://twitter.com/m_yoneya/status/1005497629357346816
これか…

378 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:51:01.97 ID:nlACeenO0.net
CSでは何も言っていない今のところ

379 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:51:30.46 ID:2PcXd+AFa.net
まさかカルロス(サインツ)と(ピエール)ガスリーを聞き間違えたとかじゃ

380 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:51:44.90 ID:U9ziU0nPM.net
ホンダゴミ確定でヨロシイアルカ?

381 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:51:49.32 ID:8r/YkjWud.net
>>369
詳しくは覚えてないw
>>370
もちろん、まだわからないけど!
もしそうだったらの話!

382 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:52:01.12 ID:M3dG3Cj30.net
なんかガスリーも普通にテレメタリー見てるなw
どっちやねんw

383 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:52:53.41 ID:Wmy5B28Y0.net
>>379
コナンくんが居た

384 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:53:12.45 ID:nlACeenO0.net
米家廃業確定でOK?w

385 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:53:43.69 ID:NynzBMOZ0.net
ヨネヤwwwwwww

386 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:54:01.99 ID:ey4WNRYT0.net
>>380
願望と事実とは違うぞ

387 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:54:32.95 ID:5yOQGvyba.net
ウッドチャックを取り出す作業をしてただけに違いない

388 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:54:37.52 ID:+YvUiEgi0.net
https://twitter.com/m_yoneya/status/1005497629357346816
カウル開けてるだけでそう思ったとかか?
米家はどうしようもないな…

389 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:55:11.68 ID:wr25oN2va.net
>>384
少なくとも半永久的に信用度0w

390 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:55:27.55 ID:M3dG3Cj30.net
https://twitter.com/ChrisMedlandF1/status/1005508012713312256

きた…が予選に出れないとは書いてないな

391 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:56:14.06 ID:+aPIjrry0.net
交換間に合ったってことか?

392 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:57:05.78 ID:nlACeenO0.net
CSでは全く話題に出ていないな

393 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:57:06.96 ID:2PcXd+AFa.net
>>387
MGU-Kの中でウッドチャックが回し車回してるのがFIAにバレたか
ホンダ終わったな

394 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:57:15.62 ID:M3dG3Cj30.net
わからない
ガスリーもなんかのんきそうに画面見てたし
川井も何もいわないw

395 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:57:30.12 ID:kniID8BC0.net
>>390
抑えるみたいな感じ

396 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:57:32.50 ID:ey4WNRYT0.net
>>391
海外のジャーナリストの情報だと電気系を一部旧モデルに戻しただけだって

397 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:57:36.62 ID:+YvUiEgi0.net
すぐに直せるようなマイナートラブルだったんじゃないの
米家はいつも推測で目茶苦茶な事を言い出すからな

398 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:57:46.67 ID:eXOuaDhn0.net
電源ユニット交換?

399 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:58:02.24 ID:wr25oN2va.net
>>391
1時間は最低でもかかるし
メディアを欺いて交換なんてできない

400 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:58:45.37 ID:pIYf97PH0.net
NEXTの方ではなんか情報言ってる?

401 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:58:58.01 ID:nlACeenO0.net
米家これは謝罪では済まないね
廃業を

402 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:59:28.92 ID:wr25oN2va.net
エネマネの限界を攻めて切れる限界になって
パワーを失ったのを勘違いしたんじゃねーの?

403 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:59:38.36 ID:pIYf97PH0.net
トロロッソは五分前ってツイートしてるな
ハートレーの画像で

404 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 02:59:38.45 ID:Sau+3zsr0.net
ホンダも方もPU交換のこと触れてる
https://twitter.com/HondaRacingF1/status/1005509435857436672

405 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 03:00:06.69 ID:WJgsm1Zcd.net
米屋さぁ…

406 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 03:00:25.07 ID:U9XBlp1/0.net
>>404
公式来ちゃったか・・・

407 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 03:00:40.01 ID:+aPIjrry0.net
大げさに書いて金稼ぐクソジャーナリストの癖が出ちゃったってことかね

408 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 03:00:42.10 ID:M3dG3Cj30.net
予選いけそうだな
古いPUだけど

409 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 03:01:28.09 ID:TGbBpb5B0.net
オープニングを彩るスモークで予選が始まりました!

410 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 03:01:37.14 ID:LCSm4mpW0.net
ははは、グロ。

411 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 03:02:09.97 ID:RN4/88Ft0.net
ウッドチャックの呪い発動

412 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 03:02:16.81 ID:2Qf7FYrm0.net
米屋なんかコメントしなよ

413 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 03:02:19.66 ID:eXOuaDhn0.net
壊れたとかじゃなくて電源がおかしいから大事を取って交換するってことかな

414 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 03:02:24.59 ID:vK6WeKp40.net
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \

415 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 03:02:30.75 ID:eLAyYLy+0.net
ワロタ

416 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 03:02:42.25 ID:Wmy5B28Y0.net
チャックの呪い

417 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 03:03:50.11 ID:NynzBMOZ0.net
HondaモータースポーツLive
?
認証済みアカウント

@HondaJP_Live
2分2分前
その他
#F1jp FP3の最終盤にピエールのPUのパワーを失ったため、予選前にPUの交換を行いました。
過去に使用済みのコンポーネントのため、ペナルティは受けませんが、アップデートのないPUで予選を走る形になります。トラブルの原因は調査中です

418 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 03:04:23.43 ID:OrBd83370.net
もうウッドチャックレースにしよう

419 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 03:05:18.84 ID:LCSm4mpW0.net
ウッドチャックの呪い

420 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 03:06:06.27 ID:Kytg91mE0.net
こんなブローは久々に見たな

421 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 03:06:48.92 ID:U+Ze3i6L0.net
ビーバー頑張れ(>_<)

422 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 03:07:32.92 ID:iAf5u3dG0.net
アップデートしたPU各社皆壊れてる?

423 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 03:08:58.06 ID:Wmy5B28Y0.net
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1528559312/

こっちおいで

424 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 03:09:05.41 ID:+YvUiEgi0.net
ガスリー13秒だい後半
現時点でならQ3行けそうなタイムじゃないか
全体に伸びてくるだろうけれど

425 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 03:09:44.44 ID:+aPIjrry0.net
旧PUが伸びたら拙いんじゃないの?w

426 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 03:16:51.30 ID:xKC6Myz40.net
パワーサーキットでなんで非力のレッドブル速いの?

427 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 03:19:40.11 ID:nZGlwsX0d.net
ハーちゃん覚醒か

428 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 03:21:22.70 ID:nlACeenO0.net
ホンダの新PUが壊れたのは事実だったようだね

429 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 03:21:29.96 ID:LCSm4mpW0.net
はっきりアップデートの差がみえたな。

430 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 03:21:32.19 ID:+YvUiEgi0.net
マクラーレン危なかったなつーか遅い…
ガスリーはやっぱり何かあったのかもか

431 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 03:21:32.63 ID:DpF1npv/0.net
ハートレイの憑き物が完全にガスリー に移ったな

432 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 03:22:53.41 ID:LCSm4mpW0.net
もうペナルティー貰って新品に交換した方がいいよ。

433 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 03:23:13.14 ID:kSHi86Urp.net
>>426
レッドブルが4連覇してた時もパワーなかったけど

434 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 03:23:25.31 ID:wr25oN2va.net
そう言ってもガスリーは新品に交換やろな
ペナルティー関係ないしもうw

435 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 03:23:58.14 ID:5yOQGvyba.net
お尻に火が点いて推進力になってるハートレー

436 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 03:30:58.96 ID:5kmx8iQv0.net
>>1
なんで「実 況 禁 止」を省略してるんだ?

437 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 03:42:53.85 ID:eKgHWSds0.net
いっつもガスリーだけなんで壊れるん?

438 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:00:23.49 ID:wr25oN2va.net
こりゃ
RBはホンダでもいいんですよ?
ルノーが下手になるわけだ
鳩で12番手だし
ルノーPUが速くなってもほぼ僅差しかないし

439 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:03:44.79 ID:M3dG3Cj30.net
ガスはどうすんだろ
交換でピットスタートか
そのまま旧型でいくのか

440 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:05:26.70 ID:uEows/Wv0.net
ベッテルポールだけどもっと行けたな

441 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:05:41.62 ID:nlACeenO0.net
フェラーリ速すぎるな
やっぱりパワーサーキットになるとフェラーリが強いな
ベッテルはアタックする度に速くなるドライバー
ライコネンはミスもったいなさ過ぎたな

レッドブルもやれるだけのことはやった感じ
一発の速さではやっぱりリカルドよりもタッペンの方が上だな

メルセデスもボッタスが頑張ってなんとか食らいついた感じだね
ハミルトンはチームメイトに負けてショックだろうね

442 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:06:12.06 ID:ey4WNRYT0.net
新型のICEだけのハートレーが結果出せてるから
ガスリーも新型ICEをベースに再調整するかも

443 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:06:16.19 ID:sCrQwqIj0.net
ライコネンが走ってる時に画面の右下に出てたAUDIO UPって何のことなんだ?

444 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:06:25.38 ID:9PCUoZX5d.net
ライコネンいっつもミスってんな

445 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:06:25.63 ID:uEows/Wv0.net
ハミは今日、映像ないときでもミスが目立ったな

446 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:06:32.92 ID:M3dG3Cj30.net
ハミルトンはなんかあんまやる気を感じない
最近は文句ばっか言ってるし
あとマクラーレンやばいな

447 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:06:45.06 ID:nlACeenO0.net
>>440
1:10:5はいけてたな
イージーミスしなければ

448 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:07:33.22 ID:5glu6uML0.net
ガスリーは最新スペックに乗せ換えてピットスタートが良いだろうね
そもそもQ1落ちな上に次戦は地元だしな

449 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:07:37.54 ID:hvHqrEXp0.net
今までホンダPUでは相性悪かったパワーコースで
アロンソの枕ルノーよりも、鳩のトロホンのほうが速いなら新ICEは成功かな
ガスリーの新PUに問題がなければ大成功と言えたんだけども

450 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:08:44.61 ID:4JvpcV7O0.net
明日はストロールとエリクソンが壁にヒットしてSCあるだろうな
2ストップのルノー&インドが11位以降のUSスタートの1ストップ勢を抜けるか

451 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:08:56.56 ID:Mn0b7KZg0.net
Q2で差がなかったからな
決勝ではハイパー使わないしメルセデスにもチャンスあるやろ

452 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:09:04.74 ID:M3dG3Cj30.net
なんか今週末のガスリーはずっといまいちだったから
何が良くて何が悪いのかわからんな

453 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:10:29.76 ID:sCrQwqIj0.net
レッドブルはハイパーソフトをどれだけ保たせられるのか。
スタートでジャンプアップして蓋するのを狙ってるだけじゃないだろうな。

454 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:13:17.73 ID:U+Ze3i6L0.net
ハミチントン、カナダで6回も勝ってたのか・・・
やっぱ今年のメルセデスはハズレかいな(´・ω・`)

455 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:13:18.64 ID:WqlHAdwu0.net
しかし、御三家は毎回Q3しか本気出さないな
ガスリー車はトラブルの原因を調べないとかな
PUにしても載せ変えてまた終盤なってるしなんかよくわからん
電装かマシン側に何かある可能性もある
ハートレーがあの位置なのでICE自体は意味あったが
ガスリーはフランスGPを睨んで交換できる予備パーツここで一気に入れてペナ消化してしまう手もあるのかね
マクラーレンは…ルノーに不良品でも掴まされたのか?第二のトロロッソルノー?
コンスト4位の邪魔だしなマクラーレン

456 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:13:39.93 ID:MXyM//QK0.net
>>452
いや、ロングランのペースはかなり期待持てるぐらい速かったんだよ
一発の速さが何故かなかった

457 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:14:06.16 ID:b0QFIgQqd.net
ルノー予選モードあったっけ

458 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:14:23.13 ID:Us570hlgd.net
来年RBホンダPU確定
ルノーはレッドブル超えるにはPUホンダに変えさせるしかない、3強の下まで来たし来年はレッドブル抜いて3強だぜルノー

459 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:14:27.56 ID:M3dG3Cj30.net
>>456
いや、その一発の話ねw
なんかアタックしてても変なとこでタイム失ったりしてた

460 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:15:32.31 ID:nlACeenO0.net
レッドブルはタイヤの持ちが長いから
1ストップでいける算段なんだろうな
しかもロングが速い

461 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:15:34.85 ID:PTKrkECH0.net
ルノーにスイッチしたのにうちが遅いのなら、それはもうドライバーのせいしかありえない
とマクラーレンが言いそうな勢いになってきたな

462 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:15:35.56 ID:WqlHAdwu0.net
>>457
あるよこの前解禁してた
新PUにも未開放モードあるのかね…

463 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:15:46.32 ID:mw9uvAO90.net
ぼっさん凄かった

464 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:16:19.79 ID:w4ojgmkGa.net
枕は論外だけどまだまだホンダはルノーPUとの差が数十馬力はありそうな感じだな

465 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:16:39.95 ID:k47AOvDZ0.net
>>401
君息してるかい?

466 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:17:24.57 ID:mw9uvAO90.net
>>464
去年ですら10馬力も差は無いいわれてたのに?

467 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:17:27.60 ID:YtD5RLcd0.net
赤牛 1秒 ルノー 1秒 最強枕
絶望的だろw

468 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:17:48.74 ID:b0QFIgQqd.net
>>462
やっぱあんのか

469 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:18:17.82 ID:+YvUiEgi0.net
ハミルトンはハイパー巧く使えなかったって感じかな
マクラーレンも金曜からハイパー巧く使えてなかった
今日は得にその傾向出たような

明日はハミルトン速いんじゃないか
目の前にハイパー履いたフェルスタッペンがいるのがキツイかもだが

470 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:18:27.82 ID:5cg7DmJL0.net
レコーダーの番組表、まだ更新されてねぇ…
手動だと延長に対応しないし、どうすっかな〜

471 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:18:28.75 ID:M3dG3Cj30.net
しかしルクレールは素晴らしいな
こいつは買いだろ

472 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:18:58.26 ID:l2PczWzu0.net
ルノーのシャシそんな良いの

473 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:19:08.34 ID:DXmFa21Q0.net
俺の念願のベタスタッペンというオーダーが完成して満足だ🤗

474 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:19:11.78 ID:jvtnl8b60.net
ルノー新PUはルノーワークスのみ予選モード解放との噂

475 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:19:19.44 ID:/LALi1wC0.net
枕相変わらずストレート遅いの?
マクラーレンの言い訳は決勝セッティングしかないなw

476 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:19:41.11 ID:mw9uvAO90.net
>>469
でもハミがレースで使用するUSってロックさせ過ぎて痛んでなかったか?

477 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:20:16.00 ID:WqlHAdwu0.net
あとは決勝のペースがどうかだな
中団は差が縮まってるからルノーインドハースで激戦だな
トロロッソはガスリー車が回復したら入賞らへん争えるかもな

478 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:20:19.98 ID:DXmFa21Q0.net
ワークスルノーに1秒差ってレッドブルのシャーシってどんだけ良いんだよ
これこそナンバーワンシャーシだわ

479 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:20:40.57 ID:sGazgz650.net
枕はフランスあたりでインドに逆転されそうだ
鳩さんが入賞できるようだとトロに勝つのも怪しいかも・・・
>>469
Q2で思い切りフラットスポット作ってなかったっけ

480 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:20:52.74 ID:U9XBlp1/0.net
ルノー速いな、ヒュルケンベルグがカナダが得意なのかもだけどもインドを抑えるとは思わなんだ

481 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:21:08.09 ID:PTKrkECH0.net
ハースがクラッシュしてSC導入からのマクラーレンニンマリのパターンくるかな

482 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:21:17.03 ID:/LALi1wC0.net
>>474
そんな訳ないだろ
それならレッドブルもっとフェラーリに離されてるわ

483 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:21:25.95 ID:w4ojgmkGa.net
>>466
ないないw
米屋かお前はw

484 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:21:42.22 ID:3X/Xl9/N0.net
眠くて予選真剣に見れなかったが良いグリッドだな
明日はSCなくとも混戦が見られそうで期待

485 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:22:08.65 ID:1y3rfi1cp.net
ガスリーがマクラーレンをオーバーテイクするシーンが見れるかも

486 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:22:41.49 ID:JmyXnCu4a.net
天下のアロンソ様があのハートレーに完敗なんてなんでこった

487 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:22:55.16 ID:b0QFIgQqd.net
予約は手動で30分からにしといた

488 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:22:56.60 ID:WqlHAdwu0.net
>>481
カナダだと効果が限定的かな…再スタートで団子にならず抜かれるし

489 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:23:59.97 ID:4JvpcV7O0.net
>>471
ルクレールはもう少しマシなチームメイトと組んで比較してみたい
期待されてるオコン、サインツ、ガスリーあたりとなら比較しやすいだけど

490 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:24:21.97 ID:nlACeenO0.net
>>476
ウルトラソフトをロックさせてフラットスポットができてたね
今日のハミルトンミスが多すぎたよね

逆にボッタスはミスなくまとめてタイヤもうまく機能させることが出来ていたね
たまたまスイートスポットにはまっただけかもしれないけどw

491 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:24:33.79 ID:MXyM//QK0.net
録画予約って後に遅れるのは自動追従だけど
早まるのってあまりうまくいかない感じなのかな

492 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:24:41.30 ID:/LALi1wC0.net
今更だけどマクラーレン落ちこぼれすぎwww

493 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:25:41.17 ID:WqlHAdwu0.net
ホンダはまだICEだけ、ルノーは三つ変えてるのでまあルノーのが上背は高くてもおかしくないのよ
ルノーが焦ってるのはホンダがパワーアップをまだ残してる事だから
流石に3パーツ強化でICEだけに劣るなんてことは上げ幅小さすぎる

494 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:26:03.33 ID:pXOhpej9d.net
トロホン既にペナルティ実行されるまで追い込まれたのか....はえーよ

495 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:26:33.14 ID:+YvUiEgi0.net
>>476
Q2もう一度行くと思ったけ行かなかったので、それほどでも無いのかも
でも、完璧にしておきたい筈だよな

496 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:27:09.07 ID:WqlHAdwu0.net
>>492
なんかザクは前もってこれが分かってたみたいな事が言われてるな
F1関係者が辛辣なコメントでマクラーレンにカナダは厳しいとか言ってる

497 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:27:29.21 ID:nlACeenO0.net
レッドブルとマクラーレンの差が恐ろしいほどにあるねw
本当に同じPUなのか?

498 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:27:56.49 ID:MXyM//QK0.net
>>493
スペック6まで上げたいって雑誌のインタビューに答えてるから
今回投入されたのがスペック4ならあと2回は性能向上の計画やアイディアがあるってことやね

499 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:28:03.37 ID:eXOuaDhn0.net
マクラーレン次は誰がクビになるのかな?

500 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:28:42.43 ID:WqlHAdwu0.net
>>497
決勝があるからまだわからんが決勝もこうならルノーパワーって言ったりしてな
ノーパワーとは言ってないから問題ない!

501 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:29:38.75 ID:DXmFa21Q0.net
2,3年以内に引退
ライコネン、アロンソ

5年以内に引退
ハミルトン

7年以内に引退
ベッテル、リカルド、ペレス

こんな感じかなぁ

502 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:30:16.52 ID:PTKrkECH0.net
>>499
ルノーPUクビにしてフェラーリ搭載したら全てのPUコンプだね

503 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:30:23.02 ID:MA9Cnyd20.net
マクラーレンとレッドブルはルノーPUでも燃料サプライヤーが違うからね
でも、ルノーとは一緒だから言い訳はできない

504 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:30:26.03 ID:+YvUiEgi0.net
マクラーレンはFPからハイパーあまり使わないで
アナウンスにもあったがカナダなのでレースセットアップ重視で来てるんだろうけれど
遅過ぎるな…

505 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:31:37.95 ID:mw9uvAO90.net
>>483
去年10は言い過ぎだった
去年AMUSで25差とか出てたな
去年後半の時点でほぼ差がないってアビテブール自身が言ってる

506 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:32:14.31 ID:sGazgz650.net
>>497
同じどころかリカルドは旧型じゃないっけ?

507 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:32:15.07 ID:nlACeenO0.net
>>501
アロンソとハミルトンの引退は今年になるかもね

508 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:32:55.29 ID:eXOuaDhn0.net
マクラーレンはFPで真っ先にハイパーで走り回ってなかったっけ?

509 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:33:08.08 ID:RCrB4hol0.net
>>498
それ言ったの去年の長谷川じゃないのか

510 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:33:08.22 ID:/LALi1wC0.net
マクラーレンマジで糞シャーシだな
メルセデスのシャーシも今年ダメだな

511 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:33:08.71 ID:DXmFa21Q0.net
お前ら鎧美女見るぞ

512 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:33:29.98 ID:nlACeenO0.net
>>506
MGU-K以外は新スペックが投入されているはず

513 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:33:48.99 ID:RCrB4hol0.net
ハートレー結構いい位置に付けたな

514 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:33:52.72 ID:sGazgz650.net
>>512
あそうなのか

515 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:34:00.29 ID:UbGoZjdE0.net
ここのパワーエフェクトって0.14秒/10PSでしょ。
ってことはメルセデスとフェラーリが予選モード使わなければ、レッドブルが実質ポールじゃない。
決勝スタートでグリップに優るHS履くレッドブルが前に出ればみるみる差は開くだろうし、後半はコースにラバーがつくだろうからUSでももつでしょ。
下手するとこのパワーサーキットでレッドブルが実力で勝ってしまう事が考えられない?

516 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:34:04.12 ID:v2G18ngp0.net
>>508
FP1ではしゃいでたよなw
マクラーレン今回良さそうだなって結構言われてたし

517 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:34:41.55 ID:WqlHAdwu0.net
>>504
今回はQ3狙いたいってアロンソ言ってたから決勝向けって説明は厳しいかな
決勝狙うにしても上に三人居るのは
しかも実質グロとガスリー居ない様な予選だからな

518 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:34:58.60 ID:LIc02jVB0.net
アロンソもハミルトンもお金欲しいからまだまだやる気あるよ

519 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:35:22.48 ID:3x3CrM7T0.net
マクラはセッティング弄って失敗したかね
S3がどうにもなぁ

520 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:35:30.72 ID:sGazgz650.net
>>517
グロとガスリーが新PU下ろしてくると正直決勝もやばいかもねえ

521 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:35:32.00 ID:iAf5u3dG0.net
サインツ
グロ
ガスリーと新PUにした所は何処か壊れてる?

522 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:35:35.64 ID:M3dG3Cj30.net
たられば言ってもしゃあないけど、グロとガスリーが問題なく走ってたら枕はQ1落ちの可能性すらあった

523 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:35:50.34 ID:WqlHAdwu0.net
>>508
あの営業は予選タイムを見据えて序盤に目立っておこうって奴だったのかね
去年のタイム考えるとまあ無理

524 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:36:05.22 ID:QAXw3OTcd.net
アロンソ13日からルマン練習走行だから頭がもうLMP1

525 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:36:18.83 ID:mw9uvAO90.net
>>495
一応ハイパーで再度出たけど
タイム更新できなかった

526 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:36:19.84 ID:MA9Cnyd20.net
ガスリー最新型ホンダPUトラブっているけど
決勝はどうするんだろう?中古PUも耐久性やばそうだし

527 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:36:39.89 ID:tVXLUrKa0.net
電欠の問題じゃねガスリー

528 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:36:44.58 ID:zH+kN0vo0.net
アロンソは「今年で引退かも」なんてしおらしくしつつその実
トップチームの席が空きそうなのをひたすら狙ってるからなw

529 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:38:08.56 ID:ey4WNRYT0.net
>>526
電力が失われるみたいなこと言ってたから多分回生が上手く機能してないとかで
旧PUに戻したんだろうけどそこらへんが解決できれば決勝でも新PU使うと思う

530 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:38:09.16 ID:+YvUiEgi0.net
>>517
違うよ。決勝に照準を合わせていくけれどQ3も行けるだろうって豪語した
実際金曜日はマクラーレンはずっとUSで走ってたのは確かでそこそこいいポジションにいた
でも土曜日になって一転遅いのを露呈した格好

531 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:38:10.47 ID:MXyM//QK0.net
>>509
いや、角田っていう人が2018のエンジンについてのインタビューで答えてる

532 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:38:14.33 ID:nlACeenO0.net
>>515
十分にあり得る
レッドブルは毎レースごとに進化している気がするな

あとはタッペンが冷静なレースをすることとリカルドにPUトラブルが起きなければ勝機がある

533 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:38:55.73 ID:9MINH/YZ0.net
ガスリーのPUどこがどう不具合出たのか気になる
ハートレーはラストアタックS1ミスってた?

534 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:39:24.09 ID:M3dG3Cj30.net
>>529
その場合はピットスタートだよな

535 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:39:33.57 ID:+YvUiEgi0.net
>>525
ハイパーで出たのは、もう更新する気が無かったからじゃないのかな

536 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:39:52.15 ID:50b5A/u/0.net
コンスト4位争いはしばらくルノーとインドとマクラーレンなんだろうけどそのうちマクラーレンは脱落してもおかしくないな

537 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:40:32.58 ID:zBZIG/xAd.net
ハートレーはICEのみアップデート版、ガスリーは全取っ替え
旧ERSコンポーネントでもペースは悪くないからデプロイの問題は既に解決していたように見えるね
逆に言えばICE以外は大きなゲインは無さそうだ


http://www.as-web.jp/f1/378030?all
https://twitter.com/hondaracingf1/status/1005509435857436672?s=21
ホンダ公式が予選直前にツイートしてるからそうなんだろうけどどうやら信じられないスピードで交換したようだ
慣れたもんだな

538 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:40:33.37 ID:LIc02jVB0.net
二台揃って枕の下てウィリアムズだけやん
もはやブービーかよ

539 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:40:38.17 ID:NFpRCwEn0.net
マクラーレンはずっとカナダはダメだったからまぁしょうがないか
とは言えちょっとダメすぎるかな

540 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:40:47.48 ID:/LALi1wC0.net
結局ホンダはアップデートしてトラブルパターンで全然成長してないな

541 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:41:51.33 ID:M4j11WAi0.net
ルノーワークスとレッドブルも速かったしルノーのアップデートも良さそう?

542 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:42:12.20 ID:tVXLUrKa0.net
>>540
でもトラブルは仕方ない
他チームもトラブルあるんだし
ホンダだけではない

543 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:42:45.83 ID:WqlHAdwu0.net
>>530
何度も言われてるけど決勝と秒単位で違う様なFPタイムはあんまり参考にはだな
決勝向けとしてもちょっと落ちすぎ
ここはそんなに決勝向けにしていく感じのコースでもないし
一体何を犠牲に…

544 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:43:00.26 ID:M3dG3Cj30.net
>>537
トラブルに備えてポン付けで交換出来る用意をしてたんじゃないか?
特にガスリーは全取っ替えだからポン付けがしやすい
逆にハートレーに問題が起きたら予選走れなかったかもな

545 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:43:05.30 ID:sGazgz650.net
>>535
Q3出た場合ってQ2で最速タイム出したタイヤ使わないとじゃなかったっけ?
決勝で使うかもなやつの皮むいただけかな

546 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:43:28.38 ID:b0QFIgQqd.net
1コーナーでタッペンがベッテルに突っ込みそうだな

547 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:43:41.56 ID:MXyM//QK0.net
>>540
去年のカナダは予定してたアップデートを見送り
FP1でICEのオイル漏れ
FP2でMGU-Hトラブル
決勝でエンジンブロー

やぞ
めっちゃ成長しとるわ

548 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:43:56.25 ID:WqlHAdwu0.net
>>532
トロロッソからのフィードバックなのかレッドブルがHSタイヤの扱いに自信を見せてたのが印象的だったね

549 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:44:01.89 ID:ovL3Sjk10.net
DAZNって2分ぐらい遅れてる?

550 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:44:03.72 ID:mw9uvAO90.net
>>541
Q2の時はルノーすげええって感じだったけど
結局Q3終わるとあんま変わってねーなと
無論進化はしてるけど

551 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:44:04.62 ID:UjYg+CJu0.net
そういえばイタリア代表のボヌッチとキエッリーニがいたけど、今年はワールドカップイヤーでしたよねぇ…???

552 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:44:38.96 ID:NFpRCwEn0.net
>>547
比較対象が酷すぎやしませんかね?

553 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:44:43.81 ID:M4j11WAi0.net
>>549
どっちも見てたけど30秒くらいだったよ

554 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:44:45.39 ID:MA9Cnyd20.net
>>547
去年ひどいなw

555 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:44:47.35 ID:nlACeenO0.net
レッドブルが決断するまでには時間があるけど
8割がたルノーPUを選択するほうに傾いているような

556 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:44:51.19 ID:sGazgz650.net
>>539
本家含めて他4台が全部Q3進出してるしなあ
Q1落ちしてなくてギリ面目残った感

557 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:44:52.61 ID:YtD5RLcd0.net
スーパーざっくり、赤牛と枕をホンダPUにして0.3秒落ちにしても
赤牛 0.7秒 ルノー 1.3秒 最強枕
何も変わらんw

558 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:45:08.42 ID:pANpmiFdd.net
>>547
コメディエンジン

559 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:45:20.95 ID:mw9uvAO90.net
>>551
ちょっとアレ切なかったわ

560 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:45:29.26 ID:l062IE3Dd.net
>>551
イタリア出ない

561 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:45:34.11 ID:ovL3Sjk10.net
>>476
大したlockUPでなかった

562 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:45:53.08 ID:MA9Cnyd20.net
レッドブルはホンダを選択して欲しい
ソッチの方が面白い

563 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:45:55.14 ID:9MINH/YZ0.net
ガスPU問題解決からの新PU再載せ換えからのピットスタートからの1,2コーナーマグヌヌッセン接触大波乱回避でポインヨゲッツあるで

564 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:46:09.80 ID:+YvUiEgi0.net
>>543
単に事実を並べただけなのに何を言ってるんだおまえはw
それに、カナダだぞ。決勝向けにセットアップするのはどのチームもそうだよ

565 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:46:40.07 ID:ovL3Sjk10.net
>>553
どっちもって、NEXT?
F1 TV ACCESS?

566 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:48:01.44 ID:50b5A/u/0.net
>>547
でも順位だけみたら去年と全く同じっていう

567 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:48:01.67 ID:+YvUiEgi0.net
>>545
そう。だから、USでもう一度出ると思ったんだけど出なかったので、USは使えると考えて、
Q3へのコンディション調整の為にハイパーで出て、但しそれを使わないようにタイム更新はしなかった
って事じゃ無いのかな

568 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:48:15.98 ID:WqlHAdwu0.net
>>544
ハートレーのお陰でスタッフ鍛えられてるんだよなトロホン
真っ二つでも一夜で組み立てるぜ?

569 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:48:37.75 ID:ovL3Sjk10.net
>>551
>>560
イタリア、オランダ、アメリカ、チリはグループI

570 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:48:40.87 ID:tVXLUrKa0.net
ガスリー旧PUで決勝かな?
さすがにそれはやばいだろ
ピットスタートで新PUに載せ替えた方がいいんじゃね

571 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:49:41.90 ID:MA9Cnyd20.net
>>570
ただの配線不良だったらいいけどね(´・ω・`)

572 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:49:42.32 ID:RCrB4hol0.net
>>531
今年のホンダの戦略はシーズン中に2回のアップデートで済ませる。だよね
エンジニアは逐次投入したいってわけか

573 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:50:08.30 ID:WqlHAdwu0.net
>>550
Q2まではメルセデスとフェラーリ三味線引いてるんでQ3で秒単位で置いてかれるしな…

574 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:51:14.26 ID:MA9Cnyd20.net
燃料系変えたらしいから嫌な予感はしていたけど
決勝は問題なく完走して欲しい

575 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:51:32.27 ID:ovL3Sjk10.net
>>567
中段チームが、HSでより速いタイム出した時のために巡回してたともいえる

多分HSは両チーム使わんだろうね
Mercは晴れててもHS使う位ならInter使うぜよ

576 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:51:44.60 ID:WqlHAdwu0.net
>>564
どのチームも決勝向けにセットアップしてたらマクラーレンだけそうした話にならんだろw

577 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:53:20.66 ID:WqlHAdwu0.net
>>572
田辺ちゃんが今年のアップデートは長期計画で短期で出す分は少ないとか言ってICEだけ出してきたからまあそういう事だろうね

578 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:53:28.98 ID:CD05VZkG0.net
いやー、今日も金髪幼女がたくさん抜かれてて眼福だった、素晴らしい!

579 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:54:06.47 ID:YtD5RLcd0.net
ベッテルを勝たせるにしても、フェラーリはワンツーで固めて逃げ切るまでにはいかないから
ずっともつれるな
接戦になるとおかしくなるベッテルの不安定さもあって、なかなかうまくいかんだろうし

580 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:54:18.75 ID:Wlh1XPlW0.net
>>570
新PUに問題がないと判断できれば、たぶんそうするんじゃんじゃないかな。

現時点では、原因が特定出来てないようなので、これからの調査次第だと思う。

581 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:54:32.92 ID:+YvUiEgi0.net
>>576
そんな事言ってないだろ
おまえが、
> ここはそんなに決勝向けにしていく感じのコースでもないし
適当な妄想重ねてるから否定してやっただけだろうが屑

582 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:55:01.72 ID:UbGoZjdE0.net
>>548
アゼルバイジャン観てもわかるようにレッドブルはタイヤの温まり悪い。
なんてったってルノーに抜かれるくらいだから。
だからスティント後半が速くレースでタイヤが持つわけだけど。
それに気づいただけでしょ。

583 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:55:19.17 ID:MA9Cnyd20.net
メルセデスは旧型で最新型PUのフェラーリの方が性能上なんかな?

584 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:56:14.35 ID:sGazgz650.net
>>582
あれはタイヤじゃなく、回生のセッティングが上手く行ってなかったからじゃなかったっけ?
途中修正できたのが謎だけど

585 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:57:09.19 ID:ovL3Sjk10.net
カナダのT2かT3って、いつも誰か押し出されるよな
ルイスはお隣さんが心配で寝れないぜ、きっと

586 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:58:14.05 ID:UbGoZjdE0.net
>>584
実際スティント前半と後半でスピードトラップそんなに違ってたっけ?

587 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:58:35.16 ID:ovL3Sjk10.net
>>582
あのルノー2台に抜かれた時はチャージ切れてたからだよ

588 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:59:22.94 ID:WqlHAdwu0.net
>>581
予選と決勝で特別にどうこうじゃないって話だぞ
それに答えて

>>543
単に事実を並べただけなのに何を言ってるんだおまえはw
それに、カナダだぞ。決勝向けにセットアップするのはどのチームもそうだよ

と言い出したんだろう?どのチームもそうなら特別な話じゃない
そもそもだな。なんで他のコースで予選を優先する事があるのかっていうとモナコみたいにMGU-Kが動いてなくても抜けないコースがあるんよ
だから抜けるカナダで決勝に影響があるほど予選最優先するってどういう事なんだよと言われてる訳で

589 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 04:59:36.13 ID:sGazgz650.net
>>586
ルノーに突っつかれてた時2人とも無線でデブロイおかしい的な事叫んでた

590 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:00:09.48 ID:MXyM//QK0.net
ハミルトンってガツガツさが無くなったのかな
ピット全員と握手して挨拶するシーンとか見てると
何か悟った坊さんのような雰囲気すらある

591 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:01:04.99 ID:+YvUiEgi0.net
>>584
そう。修正というのではなくて、
燃費を気にして走っちゃうと回生量が少なくなってストレート後半で失速とかじゃなかったっけ?

592 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:01:21.87 ID:ovL3Sjk10.net
>>590
最近は特にリラックスしてるね、確かに

593 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:01:23.42 ID:MA9Cnyd20.net
>>590
連覇チャンピオン無双すぎて、燃え尽きる寸前だな

594 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:02:29.77 ID:sGazgz650.net
目がいつも賢者モードよね
それでもベッテルを上回ってるあたりが飛んでもねえなと思うけど・・・

595 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:02:42.03 ID:3x3CrM7T0.net
>>590
ただハミって突然スイッチ入る事があるからな
もしシーズン終了までこんな感じのままだったら俳優転向かも

596 :sage :2018/06/10(日) 05:03:27.42 ID:UbGoZjdE0.net
>>587
>>589
そっか
ただそうだったとしても今年のレッドブルはタイヤもつよね。
温まりが悪いのか、それとも前後の荷重バランスが物凄く良いのか。

597 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:03:37.38 ID:W7ldUqY/d.net
>>473
うまそうな名前

598 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:03:45.67 ID:WqlHAdwu0.net
ハミルトンは女性に懲りたからな…

599 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:03:48.90 ID:+YvUiEgi0.net
>>588
おまえ自分が言ってる事も理解出来てないんだろうな

> ここはそんなに決勝向けにしていく感じのコースでもないし

ずっとそう思っておけよw
おまえはなw

600 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:03:49.83 ID:sGazgz650.net
>>595
ニコがしょっちゅう来る上に人生やりたい放題に見えてやる気を奪ってるかもしれぬな

601 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:04:25.50 ID:WqlHAdwu0.net
>>599
予選と決勝で大きく変えていくコースじゃないって話だぞ

602 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:04:46.55 ID:ovL3Sjk10.net
>>593
だた、16年の時もやる気ないとかメディアで言われてたけどBakuの予選でクラッシュした後に部屋を壊すぐらいキレてたってニキにばらされてたから、実際はどうなのかわからん

603 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:05:18.22 ID:U9XBlp1/0.net
>>600
なんという精神攻撃w

604 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:05:42.55 ID:ovL3Sjk10.net
>>596
タイヤ持つから今回もHSでのスタート選んだろうね

605 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:06:06.20 ID:+YvUiEgi0.net
>>595
確かに。ハミルトンはスイッチオン/オフ結構両極端で出るね
チャンピオン決めた後の連敗とか

606 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:06:09.75 ID:RCrB4hol0.net
ロン・デニスがマクラーレンを改革しようとした矢先に追放されたって事は
結局あの騒動は解雇されそうなティム・ゴスやブーリエらの下克上だったのかな
まあザク体制でも結局クビにされるんですけど
こりゃマクラーレンが再浮上するのは無理でウィリアムズの道を辿るな

607 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:07:16.57 ID:ovL3Sjk10.net
今日もニコ来てたな...

608 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:07:42.85 ID:sGazgz650.net
>>603
ハミルトンと戦うことで奪われたエネルギーとストレスを
逆に取り戻してる感すらあるw

609 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:08:12.70 ID:oHfR5EqEd.net
鳩ちょっと見直したモナコもここカナダもマシンぶつけて無いし90%位はマシンのポテンシャル引き出してるよね

610 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:10:35.34 ID:+YvUiEgi0.net
>>604
レッドブルだけHSのグレイニング出てなかった感じだったものな
異なる戦略を敢えて取るっていうのもあるかと思う

メルセデスとフェラーリも厭なんじゃ無いかな
特にハミルトンは目の前にフェルスタッペンいるし

611 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:12:26.76 ID:WqlHAdwu0.net
>>606
彼らがスポンサー契約で反目するザクを筆頭にオジェとバーレーンに泣きついて追い出す入れ知恵したって話もあるね
追い出される前に追い出してやるわみたいな
大チームにたまにある庇いあって責任を追求せず他に批判を反らす病みたいな報告だったからそのままズバリ庇いあって仲良くロンデニスを追い出したというか
お陰で今年はマクラーレン大掃除

612 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:13:40.80 ID:tVXLUrKa0.net
マクラってフリーは速いけど予選全然駄目やな

613 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:13:53.23 ID:UbGoZjdE0.net
同じHS履いてQ2⇒Q3のレッドブルの伸び幅見ると、レッドブルは決勝見据え控えめの入力でQ2だったんじゃないかな?

614 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:15:12.66 ID:WqlHAdwu0.net
>>612
そんな状態でポイント持って帰ってくるアロンソは仕事してるよな
ちょっと上位リタイヤとかハース大崩れとかは必要なものの
ただ、カナダで後ろを押さえるのはきちいな

615 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:15:39.00 ID:+YvUiEgi0.net
>>606
あれは株の売買に絡む経営権の問題だったんじゃないの
首脳陣の権力闘争なんて小さい話しじゃなかった筈

616 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:17:55.97 ID:M4j11WAi0.net
>>565
フジとDAZN
ちなみにnuro光

617 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:18:56.32 ID:M4j11WAi0.net
現体制じゃ厳しそうだよなマクラーレン

618 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:22:14.66 ID:+YvUiEgi0.net
マクラーレンは突出した技術者がいなくても開発を素早く進められる体制って謳っていて、
それはそれで他所のチームも真似しようとしてる優れたシステムなんだろうけれど
ここ10年ぐらいで突出した技術者抜け(抜かれ)過ぎだと思う

619 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:23:52.37 ID:9hRYQ5YZd.net
アロンソwホンダ批判してたけど、今や14〜15番手が当たり前、去年より酷くなってんじゃん。ホンダエンジンでこの順位だったらどんだけ叩かれてたか、もう上がるどころか、ウィリアムズコースまっしぐらだな
ザクやブーリエはどう思ってんだろ

620 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:27:30.47 ID:9hRYQ5YZd.net
ガスリーは古いPUに戻してたのか、ハートレーであの順位ならもっと上に行けたと思ってしまうな

621 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:28:14.77 ID:L+xxnhf90.net
今起きた
ホンダの新スペックPUは数字上でも効果出たみたいだな
枕は全然ダメじゃないか…

622 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:29:31.53 ID:kcDDdjDv0.net
マクラーレンは市販車が売れれればそれでいいんだろう

セナという名前付けてもセナ要素が皆無なようなつまらん車だがそれでも完売しちゃうし

623 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:30:45.03 ID:M4j11WAi0.net
>>619
ホンダ側にしてもマクラ側にしても冷静に壊れなくなっただけまだましかなぁと思う
取れるはずのポイントが壊れておじゃんよりはアゼルバイジャンのハートレーのように走れていればポイント取れたりするわけで

624 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:31:39.07 ID:bocYauixM.net
ガスリーが言う通り、新PUの実力は実質10番くらいなのかな。

625 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:31:55.93 ID:9hRYQ5YZd.net
よくみたらマクラーレン、ザウバーにも抜かれ始めてんじゃん。ガスリーが最新のPUにしたらウィリアムズと最下位争いになるんじゃないか

626 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:31:59.37 ID:M4j11WAi0.net
ホンダはかなり良くアップデートしてきたから明日楽しみ
どうせならガスリーも全とっかえの新品でスタートしてほしいな
新人がオーバーテイクショー披露するなら熱い

627 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:33:54.75 ID:+YvUiEgi0.net
>>620
それってホンダのアップデートは大成功って事なのでは?
少なくともパフォーマンス的には

マクラーレンが失速したと喜ぶのは早計かもよ
あそこはストップ&ゴーのサーキットは近年ずっと駄目だから
でも中高速コーナーの多いところではいい

628 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:34:58.20 ID:3x3CrM7T0.net
サーキットごとの相性とかを全く考慮してない人居るよね

629 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:37:30.51 ID:M4j11WAi0.net
そろそろその苦手サーキットを克服するべきなのではと思うが

630 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:38:48.53 ID:bocYauixM.net
ガスリー、決勝は降ろした新PUに載せ替えるんでしょ?

631 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:39:05.77 ID:LCSm4mpW0.net
結果的にガスリーPUが壊れてはっきりアップデートの差がわかったな。タイムで言うと.4から.5ほど?

632 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:40:05.05 ID:sGazgz650.net
その中高速コーナーの多いバルセロナでサインツにアロンソが負けて8位入賞がようやっと
(しかもルノー1台とフェラ1台が序盤で消えてた)
そして新規PU下ろしたら大差ってのは流石に今後も厳しいんじゃないかという気はする

633 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:40:59.24 ID:WqlHAdwu0.net
>>627
F1関係者に言われたのはルノーとレッドブルのベンチマークでシャーシのせいでPU本来の性能を引き出せてないという形かな
いくら苦手でも差がありすぎないかみたいなノリだった
他コースの予選で特別速い訳でもないので他のコースでもルノーと比べても普通、単に特別苦手なコースがあるだけでスペシャル感がないというか

634 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:45:11.15 ID:HRTOdyNw0.net
グロージャン「笑うしかねぇ!」
https://www.motorsport.com/f1/news/grosjean-laughing-about-run-of-bad-luck-1045350/

635 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:46:04.66 ID:M4j11WAi0.net
今回頑張ったコンストはホンダ、ルノー、個人はハートレー、ルクレール
駄目だったコンストはハース、マクラーレン、個人はリカルド、ライコネン、アロンソ
って所じゃない? ウィリアムズとザウバーは論外として

636 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:46:11.95 ID:bocYauixM.net
いきなりの豪快バルサンには笑わせてもらったよ。

637 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:46:53.64 ID:+YvUiEgi0.net
去年からだがマクラーレンは何かと豪語し過ぎなんだよな
駄目なところちゃんと開発しなきゃ名門とも呼ばれなくなるだろうなぁ

>>633
それはリア周りの問題って事?
ルノーに決まった時から二三週間で設計して自賛してたけれど
それも巧く決まってないって事なのかな
Cスペックシャシー必要とか?

638 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:47:37.15 ID:SapvOPB2a.net
マクラーレンは相性考慮してもかなりやばいのでは?メルセデス勢はエンジンアップデート
残っているし、トロロッソもザウバーも上がってきているから、4位狙うどころかトロロッソとかと
6-8位争いの可能性が高そうな。

639 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:49:08.77 ID:sGazgz650.net
順位それ自体よりもタイム差が問題だな
決勝ペースが中段だんごーずと遜色ないのならまだ希望は残るけど…

640 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:49:51.95 ID:Wmy5B28Y0.net
何かマクラーレンは可哀想になってきたから話題に出さないほうが・・・

641 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:50:59.95 ID:tVXLUrKa0.net
トロ・ロッソは後半上がってきそうな気がするな
新PUもなかなかいい感じみたいだし
今回ガスリー車はPUトラブルで残念だったけど
ハートレーが今回予選12位ってことはアップデート交換あったってことだな

642 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:52:12.56 ID:+YvUiEgi0.net
先ずはインドだろうな。ハースも上がって来ないって訳が無いだろうし
マクラーレンは序盤にポイント稼げた今のうちになんとかしなきゃだな
でも体制的に可能とは、…

643 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:52:49.11 ID:bocYauixM.net
ガスリー、フリーから流れが悪いな

644 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:57:10.39 ID:JmyXnCu4a.net
>>637
Cスペックの為にkimoaから10億くらいスポンサーしてもらわないと財政が苦しいのでは?
アロンソにはCスペックで結果が出ればスポンサーがいっぱい来るからとでも言っておけばいいから

645 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:57:59.42 ID:+YvUiEgi0.net
ホンダは1チーム供給だからトラブルは仕方ない面もあるのかもね
開幕前のテストでトラブルほとんど出なかったって喜んでたけれど
総マイレージはたかが知れてるから辛いところなんじゃないの

646 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 05:58:53.42 ID:PjsCJSZ00.net
>>635
>今回頑張ったコンストはホンダ、ルノー

いつからホンダはコンストラクターになったんだよ

647 :sage :2018/06/10(日) 06:00:24.72 ID:UbGoZjdE0.net
昔のニューエイの車は高速コーナーや中速コーナーの多いサーキットが得意で、それほど低速コーナーの多いサーキットは得意とはいえなかったよね。
ただ近代F1はダウンフォースが増え中高速コーナーがストレート化した結果、低速コーナーの多いサーキットが強くなったよね。
モナコしかりハンガリーしかり。
カナダはストップ&ゴーのストップ周辺(低速コーナー)が極端に速いよね。

648 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 06:03:11.53 ID:+YvUiEgi0.net
4連覇したレッドブルからだな低速コーナーがやけに速くなって来たの
ニューウェイ万能だな。右腕だったプロドロモウはどうなんだろうね

649 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 06:04:08.44 ID:6ye+jFEq0.net
>>630
予選後はパルクフェルメでいじれない、どうしてもやるなら、ピットスタート

650 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 06:07:26.65 ID:PD6yf09L0.net
ガスリーはICEだけ交換すりゃ良いんでないの?ハートレーみたいに

651 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 06:10:33.44 ID:SapvOPB2a.net
トラブルが軽微ならエンジン載せ替えする可能性ありそうに思う。
カナダだとSC出る可能性高そうだし、載せ替えてればポイント取れるかも
しれないし、新型のデータも取れるし。旧型でレースしてもポイントは
厳しいだろうしデータも採れないし。

652 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 06:10:43.25 ID:1y3rfi1cp.net
久しぶりにアロンソのノーパワーが聞けるかもなぁ

653 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 06:11:59.19 ID:azoJbrf90.net
torneのEPGだとNEXTの決勝2:40からのままで変わってないな
しょーがねー直前のラーメンWalkerも録っとくか

654 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 06:17:26.18 ID:2NSiO32d0.net
ハートレーはここで駄目だと超絶厳しいな。

655 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 06:24:08.38 ID:sCrQwqIj0.net
マクラーレンはハイドラッグミディアムダウンフォースで、空力効率の最適値のレンジがあくまで中低速コース向けなんだろうな。
散々テストしたハイパーソフトも、実はローダウンフォースサーキットだと使いこなせない。
ロードラッグセッティングに振るとダウンフォースが急激に失われるんじゃないか?
それでトラクションがかからないから最高速も伸びないと考えると辻褄が合う。

656 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 06:27:01.14 ID:mjrWAIJla.net
ハートレイ はマジで正念場。
予選決勝を決勝で活かせるか、ご近所さんと絡んで終わるか。
マクラーレンは予選遅かったね。
ただ決勝になると何か上手いこと持ってくる感じはあるから、ポイント圏内まではくるのかな

絶対的なトップチーム以外はコースによってばらつきありすぎて何の効果なのか分かりにくいね

657 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 06:28:55.46 ID:WqlHAdwu0.net
>>646
存在感をあげたって意味じゃない
御三家は固定だし
個人的には注目株はインディアかな
ハースは本来もっと上じゃないと正直期待はずれ
中団上位になっても誰かの後ろに甘んじてる印象が多い
そして未だに0ポイントなグロ
実質フェラーリBチームとしては開幕のマクラーレンの大口を笑ってられないような
チーム力が低くてマシンを活かせてない

658 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 06:39:18.42 ID:6JaNBQb10.net
>>652
言ってはいけない契約なので大丈夫ですw

659 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 06:42:47.35 ID:gN8Qw0Iz0.net
今起きて録画見始めたんだが、グロージャンすげーな。
ピットから煙出しながら出てきたじゃんw
ウケるww

660 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 06:43:42.08 ID:moABwz770.net
>>656
正念場つっても予選でQ1のタイムを縮める事できなかった時点で
速さって意味での才能はないと思うぞ
今回こそそれを達成して自分の才能見せる時なのに

661 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 06:48:17.99 ID:3Xtwvy6ma.net
>>590
周りが雑魚ばっかで燃えないんだろ

662 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 06:49:56.69 ID:L+xxnhf90.net
グロは昔BARがやらかしたオイルの入れ忘れだったりして

663 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 06:52:40.13 ID:UK+guoPta.net
鳩もTUできていればQ3だから、それはそれでがっかり感がはんぱない
本人も分かってて出来なかったとしたら、トップドライバーが持つ
何にかが欠けるのか

664 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 06:53:28.64 ID:B3KjTazQ0.net
持ってない人ってそれなりにいるけど、グロージャンの持ってなさは異常

665 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 06:54:08.27 ID:arKUzPb70.net
別の意味で持ってる

666 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 06:56:24.94 ID:5Ye1vEGc0.net
グロ注意

667 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 06:57:28.84 ID:CD05VZkG0.net
グロとビーバーの和解の話はワロタ。DAZN最高だわ

668 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 07:04:22.72 ID:U9ziU0nPM.net
>>555
たった二年の為にホンダはリスク大き過ぎ、ホンダも2年で捨てられポルシェに変わるんだからホンダは無いね

669 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 07:05:22.63 ID:jI/6FPQZa.net
カナダのアップデートから見ると
3強
次点 ルノー トロが抜けだし
後は団子
シーズンが進むほど
ルノーとトロは少し抜け出しそうね

670 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 07:07:39.92 ID:U9ziU0nPM.net
>>668
おまけにアストンマーチンになるしね

671 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 07:08:37.98 ID:2yUmVnO10.net
>>656
どのコースでも安定してるのはルノーくらいだね

672 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 07:09:34.44 ID:3Xtwvy6ma.net
オコンがペレスに勝ちだしてるわ
このまま行くと今季は圧勝しそう

673 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 07:10:40.20 ID:2yUmVnO10.net
トロはバーレーン速かったしこのコースは得意だろうからPUの効果あったのは微妙だな

674 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 07:11:47.87 ID:5Ye1vEGc0.net
こうやって見てるとルノーは、部品の供給力がホントダメダメっぽいよな。本家だけクオリティ万全の供給で、他はトクサイ品ばかり渡してるように思われても仕方なしだな。

675 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 07:13:20.85 ID:3Xtwvy6ma.net
ザウバーの二人の差も凄いな、、、

サインツはヒュルケンに負け続けてないか?
このままだと評価ガタ落ちくさい

676 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 07:14:00.09 ID:tVXLUrKa0.net
>>673
トロ・ロッソは苦手なコースと言ってるよ
ガスリも最初からカナダは厳しとわかってると言ってたし

677 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 07:14:28.31 ID:VDyfRaOyK.net
ハートレー12位…
ガスリーは常に4つ位前だから実質8位前後かな
パワーは数字通り30〜40PSは上げてきてるね!
鳩じゃ伸びしろが分からんけど

678 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 07:15:18.70 ID:B3KjTazQ0.net
ヒュルケンていつもチームメイトより早いな
なぜか表彰台には上がれないけど

679 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 07:18:47.91 ID:mnFkH2be0.net
ガスリー旧PUなのな
完全に魔法の新PUじゃん

680 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 07:19:54.02 ID:2yUmVnO10.net
>>675
でもサインツは全戦Q3進出してるからな
ヒュルケンはスペインとモナコで落ちてるけど

681 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 07:22:09.51 ID:KCoTP6DD0.net
ハートレイとマグヌッセンが並んでるからターン1で接触して黄旗振られる予感しかしない

682 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 07:23:46.61 ID:6ye+jFEq0.net
>>679
数戦使った旧PUと新品アップデートPUを比べても意味が無い

683 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 07:27:09.85 ID:RN4/88Ft0.net
1、2コーナーでぐちゃついて上手い事ハートレーがジャンプアップしますように!

684 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 07:27:29.50 ID:6ye+jFEq0.net
>>682 補足
>ピエール・ガスリーは第2戦バーレーンGPから5戦分のマイレージを重ねていた
>エンジンで予選を戦うことを余儀なくされた。
https://f1-gate.com/pierregasly/f1_43005.html

685 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 07:34:16.26 ID:z6b/YMtC0.net
鳩がアロンソより上なんだからアップデートは成功してるんでしょ

686 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 07:36:59.34 ID:/z5ME2Rx0.net
>>685
ガスリーのPUにトラブル出てるけどな
ガスリーのは昨日から調子悪かったみたいだし下手したらフランスでまた新しいの投入してペナルティになるぞ

687 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 07:40:07.81 ID:fA75dZGq0.net
今DAZNでFP3と予選見てここにきてみたらガスリーはやっぱりトラブルなのか
ハートレーの方は調子良さそうだからガスリーに投入したICE以外のエレメントが欠陥品だったと

688 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 07:40:42.15 ID:jI/6FPQZa.net
電装だけ古いのにして
鳩と同じ状態にするだけでいいんじゃないの?
エンジン本体じゃないみたいだし

689 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 07:47:02.61 ID:5Ye1vEGc0.net
ガスモビルは回生系の方のトラブルだけかな?鳩車が変えたチャンポンPUの心臓部は特に問題ないみたいだしね。

690 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 07:49:49.12 ID:8FA6uD0F0.net
ホンダ信者の中には新旧PUの差を見せるため
ガスは最初から旧型とか言ってるのいるけど
仮にそういう事をするならエースのガスに新型を載せるだろ
単純にパワーUPしたら信頼性が落ちたというだけの話し
鳩も本戦でリタイアする可能性が高いよ

691 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 07:55:32.10 ID:WqlHAdwu0.net
>>659
グロの場合は折角の仕込みをコース上で出来なくて残念がってる様に見えてしまうから不思議だ

692 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 07:57:36.87 ID:fA75dZGq0.net
グロージャンのあれはフェラーリPU恒例のあれかと思ってたわw

693 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 07:58:18.83 ID:ei3COEcK0.net
>>690
一応契約上ではハートレーがファーストという話をどっかで見たが

694 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 08:00:19.36 ID:WqlHAdwu0.net
あんな濃い煙がすごい勢いで出るもんなんだなと思ったな

695 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 08:01:42.44 ID:6JaNBQb10.net
>>694
昔はよく見た

696 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 08:03:10.12 ID:uZV6POnV0.net
ヴェッテルやっぱ上手いな
馬鹿みたいなミスもちょくちょくするけど、チームの皆はこういうの見せられると心酔するわな

697 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 08:03:15.56 ID:+inub1O90.net
>>658
RE NAULT POWER!

698 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 08:03:48.49 ID:8FA6uD0F0.net
>>693
そう言えば、ポルシェに恩売っとく為に鳩が1stだったか

それにしても、パワー向上させると信頼性落ちてPU故障
ここ何年かみてきたホンダは相変わらずか
結局、ホンダはホンダ
ルノーがかなり良くなったし赤牛はルノーと継続だな

699 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 08:05:26.29 ID:nxHGhMaK0.net
>>669
インドが抜けてる
本来のパフォーマンスを取り戻せばルノーと4位争いするのはインドでしょ

ルノーの躍進を考えると来年はレッドブルと3位争いをする事になる可能性がある
ワークスとカスタマーが競り合う関係だと、去年後半のトロロッソみたいに謎のPU不調のリスクがあるな

700 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 08:07:15.37 ID:fA75dZGq0.net
しかしホンダさんがこの体たらくじゃねぇ
ガスリー機どうするんだろ、とりあえずICEだけ新型のハートレーと同じ状態にできるのかな

701 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 08:07:50.68 ID:3Xtwvy6ma.net
>>690
ホンダ信者は頭おかしいからしゃーない

702 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 08:09:36.99 ID:3Xtwvy6ma.net
ハミルトンどうしたんだ
得意のカナダでぼっさんに負けるなんて
ニコにも勝ってたのに

703 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 08:17:45.86 ID:jI/6FPQZa.net
>>699
金払いの問題が解決しないのは論外だからなー
そのうち落ちてくると思うんだが

704 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 08:18:42.44 ID:6JaNBQb10.net
>>699
ハースも抜けてる
本来二軍トップ最有力はハース。ハースもインドもシーズン後半の伸びしろって点じゃ疑問符だけど

705 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 08:22:27.05 ID:sUAwC9o90.net
>>694
あれ見えにくいけどアクセル全開で後輪からも煙りだしてるからね

706 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 08:24:07.96 ID:DROHMv/f0.net
>>663
TUってなんだっけ

707 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 08:25:49.35 ID:zH+kN0vo0.net
ハースは抜けてるといっても間抜けの方

708 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 08:34:52.18 ID:aub2KAM10.net
カナダはハムベッテルリカルド以外に勝ってもらって、チャンピオン争いを混戦にしてほしいな(´・ω・`)

709 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 08:39:28.04 ID:6JaNBQb10.net
>>708
ぼっさんだとコンストが縮まらないからライコネンかハコフグがいいな

710 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 08:48:06.30 ID:qGI1BDky0.net
あれマクラーレン下位に沈んでる。これまでQ3常連だったのにどうしたの?

711 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 08:51:36.69 ID:iNCU+BCgd.net
常連ではないかな
ここ2戦はアロンソは行けてたが速度が効くコースではアロンソでも厳しい

712 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 08:56:47.61 ID:3u1vKVWe0.net
ここあまりドライバー関係ないよね

713 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 08:58:25.87 ID:PB7fRNZMd.net
>>697
「ホンダエンジン!ホンダエンジン!」(ピー音処理済み)

714 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 08:58:32.05 ID:KaJkOK0K0.net
>>705
この前はアクセル全開でサーキットを横切ってたけどグロージャンってアクセルをonかoffにしかできないのかね?
ていうかF1 ってみんなそうなの?

715 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 08:58:45.38 ID:m9M25TKva.net
ハースはボロクソ言われてるハートレーより成績悪いやつが居るからな

716 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 09:01:34.63 ID:fA75dZGq0.net
ここは抜けるサーキットだから決勝で強いセッティングにするってコメントしてたのアロンソじゃなかったけか

717 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 09:02:33.43 ID:0pMXW+cc0.net
今録画を観始めたが・・・グロさん笑ったw

718 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 09:02:38.73 ID:qGI1BDky0.net
レッドブルからすると今回のルノーPUのアップデってどうなんだろうか?

まぁホンダもイマイチだからルノー継続が濃厚なんだろうけど

719 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 09:03:07.57 ID:txI4Ytwo0.net
質問。よくタイヤに熱が入りやすいマシン、入りにくいマシンって言うけど、具体的になんの違い?
サス?セッティング?
入りにくいマシンなら、入りやすいように調整。。とかできん問題?

720 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 09:03:51.58 ID:vY5O4dyj0.net
マクラーレンは決勝重視のセッティングをしてるとアロンソがレース前に語ってるよ
さすがに14~15位とは思ってなかったみたいだけど
http://www.as-web.jp/f1/377873?all

721 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 09:08:12.34 ID:jI/6FPQZa.net
>>719
簡単に言えば寝起き
治そうと思えば治るけど
寝起きの問題を解消するのに
準備が必要だったりする人を寝起きからシャキッとさせるのは大変でしょ
寝起きシャキとしてもすぐに眠くなる(タイヤ消費激しく)なら逆効果だし

そんな感じ

722 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 09:09:28.90 ID:RCrB4hol0.net
ロマン・グロージャン
何かがおかしかった。昨日のビーバーの呪いかも

w

723 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 09:10:09.65 ID:wnKUNWvo0.net
ロマンのある男はやることが違うんだな

724 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 09:11:49.75 ID:z6b/YMtC0.net
0ポイントなのに無駄に目立って話題を提供するのが凄い>グロ

725 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 09:13:13.16 ID:noZ8KT+R0.net
ほぼガレージ出ながらの煙幕だからねぇ、コメディ映画みたいだわ

726 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 09:13:24.39 ID:m9M25TKva.net
いやまあそうでも言っておかないと
新型PUなのに旧型に戻したガスリーが最後タイムアタックしてたらQ1落ち濃厚だったからね

727 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 09:13:57.29 ID:m9M25TKva.net
>>720
アンカ忘れ

728 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 09:15:48.46 ID:xKC6Myz40.net
ハミルトン毎回同じ所でロックアップしてたしやる気ないのかな

729 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 09:15:58.08 ID:oNb4RKn20.net
レッドブルはルノーエンジンのままが絶対安定でしょ
ホンダに切り替えなんて危険な冒険過ぎる

730 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 09:16:17.95 ID:moABwz770.net
グロージャンは自分で不幸を呼び寄せてるだけだろ
他人に厳しく自分に甘い奴の末路は大概こんなもんw
マシンが早ければ僕は結果を出せるつってこのポイントなんだからグロはw

731 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 09:17:37.42 ID:KaJkOK0K0.net
>>719
ダウンフォースの量とか?
押さえつける力が強ければ強いマシンほどタイヤが温まるのは早いが劣化が早くなる。

無知な私の推測ですが笑

732 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 09:20:05.69 ID:e4CaGrUAd.net
>>731
ダウンフォースがある方がタイヤが滑らないから劣化しにくい

733 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 09:21:19.52 ID:L+xxnhf90.net
トラクションが良いマシンだとタイヤは高熱になって一気に摩耗するよ

734 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 09:24:14.53 ID:BP7ZgToYr.net
ところで
リアルエリクソンのせい
になりそうだったのでレッドブルはどっち?

735 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 09:24:24.94 ID:jI/6FPQZa.net
>>729
3年契約は流石にないね
長すぎる

736 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 09:25:44.24 ID:wnKUNWvo0.net
ルノーが三年契約したいってことは
レッドブルに「いいんだよ、やめたって」
と言ってるのと同じことだしな。

どっちもどっちって感じのルノーとレッドブル

737 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 09:41:54.02 ID:txI4Ytwo0.net
>>721
イメージはわかった。
>>731
俺もダウンフォースかと想像してた。
ラップタイム重視でセッティングすると、結果的に熱が入りやすくなった。。みたいな。

738 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 09:43:04.10 ID:vSg4GLVNa.net
ハミルトンやっちまったな。ここでボッタスより下はないやろ。横にはヤバい小僧いるし。

739 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 09:44:18.07 ID:oWfJn7Nqa.net
ハミルトン、とことんツイてないな。
またベッテルの独走か

740 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 09:47:57.41 ID:BP7ZgToYr.net
よくチャンカワイが【入力】って言葉使ってるの覚えてる?
あれは路面の摩擦のこと言ってるの。
で、タイヤの温まりって路面との摩擦で発生するから
それを効率よくタイヤに伝えてるマシンはタイヤの温まりも速いんだわ。
まぁこれはあくまでも普通に走ってる状態での事で
意図的に空転させたり左右に振って温めたりもするから
単純にそれだけではないんだけどな

741 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 09:48:07.73 ID:rtqMrXQh0.net
https://racer.com/2018/06/09/mclaren-to-indycar-favorable-for-2019
ザック「インディでホンダと再び組むとしてもためらいはないよ」

マクラーレン側にはためらいがなくてもホンダ側にはあるんじゃないの?w
日本とアメリカのホンダは別物ってこと?

742 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 09:54:24.86 ID:kmFfhFjq0.net
>>741
双方のエンジニアが別人なんだから問題ないやろ

743 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 09:59:18.65 ID:rJHXxlPpM.net
>>740
>タイヤの温まりって路面との摩擦で発生するから

744 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 09:59:57.19 ID:z6b/YMtC0.net
シボレーを組めやと言う気がするが

745 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:01:36.59 ID:RCrB4hol0.net
>>741
>我々はホンダと再び競争したい

どっちかというと擦り寄ってるじゃねーか
マクラーレンはアロンソと契約更新しつつ、サバティカルでインディに出向って所かな

746 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:04:04.86 ID:qGI1BDky0.net
>>741

ホンダにメリットあれば組むことはあるだろうけど、細かい条項はぶち込むと思う。特にアメリカスタッフなら

747 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:06:04.36 ID:06gZFZF+0.net
ハミルトンは予選重視のスタイルをやめただけなんだがね

ここの連中は上げたり下げたり長期的なスパンで物事が見れない奴ばっかだ

748 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:07:36.77 ID:fnPQVjMo0.net
でもまぁハミルトンはギラギラ感無くなったよね
完全に悟りを開いてる感じがある、賢者モードというか
別にムキにならなくてもタイトル行けるわって感じ

749 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:09:19.60 ID:vY5O4dyj0.net
>>741
アンドレッティと組むから必然的にホンダ積むことになるだろうね
まぁホンダとマクラーレンが本気で絶交してるならマクホンの保存車全部売り払うなり塗りつぶしてもおかしくないわけで両サイドそんなに気にしてないでしょ
そりゃ外野は納得できないかもしれないが

750 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:11:36.41 ID:MyVz95m7p.net
>>98
その役割をバンプラバーとか車体側で
するだけの話で
空力的には車高が安定するのが有利
LMP1でやってる事をするだけ

751 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:12:52.94 ID:oWfJn7Nqa.net
やらなくてもいいことなら、やらない。
やらなければいけないことなら手短に

752 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:14:20.59 ID:PD6yf09L0.net
>>688
それペナ対象になるの?

753 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:18:51.24 ID:nccQ06uG0.net
ルイスハミルトン カナダGP予選 対チームメイト

2007 -0.456(ALO)
2008 -1.203(KOV)
2010 -0.415(BUT)
2011 -0.293(BUT)
2012 -1.096(BUT)
2013 -0.496(ROS)
2014 +0.079(ROS)
2015 -0.309(ROS)
2016 -0.062(ROS)
2017 -0.718(BOT)
2018 +0.139(BOT)

754 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:19:44.26 ID:moABwz770.net
急にルノーがレッドブルに必死でアピールしてるの見ても
ホンダの今回のアップデートが成功って証明だからな
そらベンチマークとしてレッドブルがいるのといないとではね
残るのはゴミカスのマクしかいなくなるわけでww

755 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:21:12.47 ID:nccQ06uG0.net
レッドブルの本音は3番目で大口叩いて進歩しないメーカーよりかは
最下位でも進歩はするメーカーの方が良いってことか

756 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:23:35.07 ID:DNSH2M4b0.net
>>754
顔が笑ってないよw

757 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:24:08.91 ID:OCb9nF6G0.net
ダウンフォースあればタイヤ表面が擦られないから長持ちして
タイヤの発熱は表面の摩擦熱じゃなくてゴムの層が捩れることで発生するんだよね?

758 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:24:19.50 ID:nZgVdHJV0.net
>>741
ビジネスの一言で片付けられる
敵のようなヤツでもうまく利用したらそれなりの広告効果
よっぽどの商売柄の競合相手でなければ感情抜きにしてビジネスに徹した方が正解

そういった意味ではマクラーレンはニュートラルなビジネスをしてると思う

759 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:24:41.84 ID:oWfJn7Nqa.net
>>755
RedBullの活動的とかチャレンジみたいなイメージにも合っているから。
低いレベルで胡坐を書くメーカーと組むと、一番大事なイメージに傷がつく。
特に、RedBullは世界中で、原価30円をイメージ戦略で300円で売りさばき捲る
ような利益率世界一のメーカーだから、猶更イメージは最重要。

760 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:25:56.09 ID:DNSH2M4b0.net
>>677
たられば
妄想
うんざり

761 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:28:00.75 ID:KpxerGDt0.net
RBにアピールしてるのは2021年以降も使ってほしいからでしょ
新レギュでルノーは大コケする可能性大なんだし・・・
今後の2年の成績なんて上位の凍結組みの消化試合だしな

762 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:30:34.44 ID:nlACeenO0.net
>>740
え?w

763 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:31:35.75 ID:moABwz770.net
いいマシンを作る人間は限られてるからな
ある意味そういう人間をどんだけ繋ぎ留めておくか出来るかが全て
メルセデスとレッドブルはフェラーリはそういう人材を金で繋ぎとめていけるだけの財力もチームとしてのブランドもある
その3チームに追いつけないのは普通に考えたら当たり前の話なんだよねw

764 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:32:48.99 ID:MyVz95m7p.net
>>757
表面の部分的な発熱と
タイヤ全体の発熱を混同してる人多いよね

765 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:37:03.20 ID:KaJkOK0K0.net
>>732
あらそうなのね
勉強になります

766 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:39:07.96 ID:WqlHAdwu0.net
>>720
アロンソは予選でいい順位行けたことがないので毎回こんなんよ
走っただけで速いのがわかるのに今回の結果でコメント噛み合わん
そもそもここのコースでは他のチームが予選専用で特別な事をしてない
モナコじゃないから

767 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:39:43.28 ID:nbRPE8Iv0.net
>>764
表面ならウォーマーがあるしな

768 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:41:16.77 ID:moABwz770.net
表面だけ温めればいいだけならマシン揺さぶったり
わざとハードに加速ブレーキしたら簡単だからな
そういう事してもそうならない場合がある時点でそんな簡単な話じゃーないわな

769 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:42:41.60 ID:nlACeenO0.net
>>765
レッドブルが良い例だな
ハイパーのロングでもタイヤがあれだけ持つとは本当に素晴らしいシャシーなんだな
ダウンフォースも重量バランスも最適化されているんだろうな

770 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:43:05.72 ID:wCKqw1raa.net
ハミルトンなんてロズベルグいなくなってからずっと余裕だよな
勝手に周りが自爆してくれるし

771 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:43:31.17 ID:WqlHAdwu0.net
ハートレーは比較的同情されるキャラだけどマルコのコメントからもカナダで結果出せないと不味いなという感じ
グロージャンは何故かハースの代表やチーム関係者がクラッシュの最悪な横切りを庇いまくる始末で変に庇われてるのもあってライセンス剥奪しろとか継続させてるのが信じられないとかなムード
他のドライバーに迷惑かけまくりだからな…エリクソンにも意味の分からない難癖つけてたし

772 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:46:46.15 ID:y6Nx7wji0.net
レッドブルがここで見極めようとしてるときに新PUでピエールがどこまでいくのか楽しみでしたが残念です

773 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:48:07.72 ID:bgw3u4iQ0.net
カナダは無理に突っ込むのが可能だから
マッドマックス魚雷が炸裂かな?
魚雷なんだからクビアト復帰しても同じだわな

774 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:48:25.69 ID:fA75dZGq0.net
これでハートレーとガスリーでPU比較できる皮肉な状況になったという

775 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:50:18.14 ID:nccQ06uG0.net
まあグロージャンは過去に最速マシンのレッドブル相手に鈴鹿でトップ争いしていたという実績と過去があるからな
遅い奴を速くするのは難しいけど粗いけど速い奴はメンタルだったり経験でカバーできる時もある

776 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:51:07.18 ID:rJHXxlPpM.net
むしろ表面だけ温めてマシンを揺さぶったらグレイニングできるんじゃね?

777 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:51:10.99 ID:nlACeenO0.net
>>773
本当に学習したかどうかが分かるな
タッペンはスタート直後に普通に難なくボッタスをかわしそうな予感

タイヤを考慮するとリカルドはもしかしたら1LAP目でライコネンとハミルトンの2台をかわせるかもな

そうなるとレッドブルのタイヤ戦略は正解だったということになるな

778 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:51:14.52 ID:NfRE73w+0.net
予選ってさ
昔みたいに1台づつタイムアタックさせればイイのに

779 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:52:14.67 ID:NfRE73w+0.net
予選ってさ
昔みたいに1台づつタイムアタックさせればイイのに

780 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:52:14.99 ID:NfRE73w+0.net
予選ってさ
昔みたいに1台づつタイムアタックさせればイイのに

781 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:52:34.34 ID:y6Nx7wji0.net
比較するならハートレーが旧PUでガスリーが新PUのほうがいい

782 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:52:49.23 ID:WqlHAdwu0.net
>>778
まあそれが正しいんだろうけど観客アピールやクラッシュシーン再生連発大好きなリバティはむしろ予選でも何か起こして欲しがってそうで

783 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:57:39.69 ID:MyVz95m7p.net
>>781
それだと判断がつかない
遅いのがさらに遅くなっても
わかりにくい

784 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:58:19.61 ID:6JaNBQb10.net
>>778-780
なんなのお前…

785 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:58:49.32 ID:8b1z3ur8d.net
>>781
それじゃあキチガイがハートレーが遅いだけって騒ぐだけ

786 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 10:59:59.56 ID:zH+kN0vo0.net
>>782
変なのにわざわざ触らんでいい

787 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 11:00:03.78 ID:WqlHAdwu0.net
ハートレーにはこのレース位は思う存分走ってもらいたいものだ
7-9位くらい行けばもう暫く余裕出来るかも知れない
ここでヘマしたらマジ終わりかねんクビサにお前クビか?って言われちゃう

788 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 11:00:33.45 ID:z4HpyMe10.net
>>774
今のところ、アップデートの効果はそこそこあるように見えるな

789 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 11:01:19.37 ID:WqlHAdwu0.net
>>784
ラップタイムがコンマ秒だからエラーで再送押したんじゃないか?

790 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 11:04:16.25 ID:nlACeenO0.net
>>789
よーーく見たほうがいいw

791 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 11:06:24.20 ID:zH+kN0vo0.net
やれやれ

792 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 11:06:29.88 ID:Ts2Yr0iH0.net
>>151
ボッタスは違うタイヤつけるの好きやなー

793 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 11:07:39.65 ID:fA75dZGq0.net
ICEだけであれだけゲインあったんだからPU全体でちゃんと動いてたらもっと凄かったんだろな

794 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 11:08:53.08 ID:G7UEnLkea.net
>>755
成長するならドラマがあるけど、停滞は何も生まないからね

795 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 11:11:40.97 ID:JDWexzyP0.net
>>631
米屋のリーク通りだな!

796 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 11:17:24.68 ID:ApZUoXE90.net
https://pbs.twimg.com/media/DfSNa1WW4AAYQxF.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DfSN903XcAAvQIF.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DfSObJpXUAAhmEL.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DfSXXGNX4AElNhz.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DfSfYsoWkAED8bo.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DfSfYsqW4AY_ExP.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DfSfYsqXkAYdP3P.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DfSfYsqXkAAuKej.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DfSiBzLWkAIb-iE.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DfSYtnmWkAAujef.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DfSf2yjWsAAzAk_.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DfSf3v-WsAEB-1i.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DfSf4lGX4AAQoIp.jpg

797 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 11:21:03.38 ID:ApZUoXE90.net
https://twitter.com/search?q=%23F1RaftRace
筏レースの様子はこれで沢山引っかかる

798 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 11:21:16.47 ID:qg9WS1TS0.net
>>796
パレット?

799 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 11:21:35.00 ID:6JaNBQb10.net
>>796
映画かよw
https://pbs.twimg.com/media/DfSf3v-WsAEB-1i.jpg

800 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 11:22:25.13 ID:qGI1BDky0.net
トロロッソというかレッドブルはクビアトをリザーブドライバーを残して置くべきだった気がする。

801 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 11:23:06.32 ID:z4HpyMe10.net
>>799
沈没した船から筏で脱出した船員が、コーストガードに発見された感あるよな

802 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 11:23:38.36 ID:qGI1BDky0.net
>>796
これって昨年マクラーレン(ホンダスタッフ除外)が優勝したやつだっけ?

803 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 11:24:36.45 ID:vY5O4dyj0.net
>>796
恒例のスタッフによるボートレース

804 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 11:25:07.00 ID:9cLkCVAy0.net
ハートレーとガスリーのQ1での差が新旧PUの差だとしたら凄い進歩だな
しかもハートレーのはICEしか変わってないんでしょ?
Q2はハートレーのミス?Q1ぐらいのタイムなら突破してるよな?

どっちにしろ以前のパッケージならアゼルバイジャン並に捨てコースだったカナダでこれは心強いな
両ドライバー共初コースってのも加味するならアップデート大成功かな

805 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 11:27:57.56 ID:fA75dZGq0.net
北朝鮮からの難民船みたいな

806 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 11:30:36.72 ID:nxHGhMaK0.net
マクラーレンのインディ参戦は選択肢がホンダかシボレーだからホンダを除外なんてできないわな
最終的にシボレーを選ぶにしても最初からホンダを除外してたら足元を見られるし
ただどちらも去年のマクラーレンのやり方を見たら、良い条件では契約してくれないだろうけど

807 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 11:34:07.29 ID:WqlHAdwu0.net
ロンデニスのマクラーレンは好きなんだけどザクのマクラーレンは軽薄な感じがしてちょっと印象悪いな
ザク体制の失敗が確定したんでロンデニスが戻ってきたらうれしいんだが…
ホンダはザクでも友好的なら手を取るかもだが

808 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 11:36:35.04 ID:ApZUoXE90.net
https://twitter.com/motorlat/status/1005596551375347712
https://pbs.twimg.com/media/DfSYtnmWkAAujef.jpg
F1メディア連合軍w

809 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 11:38:47.18 ID:z4HpyMe10.net
>>808
手書きで「MEDIA」って足してるなw

810 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 11:43:36.12 ID:zHUdMBgDa.net
>>807
ロンデニス時代のマクラーレンは伝統と格式のあるトップチーム

ザク時代のマクラーレンは 伝統のある名前とファクトリーを使うアラブとアメリカンによる中堅チーム

811 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 11:45:45.09 ID:L6iYf0fDx.net
ハートレーはスタートで少し順位落としてもイイから
1週目に当たったとかバランス崩したとかだけは避けて欲しい

812 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 11:49:26.32 ID:IenMVtzP0.net
ハートレーはフリーでコースアウトしまくってたなー

813 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 11:49:44.07 ID:PD6yf09L0.net
>>781
それだとハートレーが擁護されるだけ

814 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 11:50:07.14 ID:UhYgsu3Da.net
>>812
ガスリーは全くコースアウトしてなかったしな

815 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 11:51:10.05 ID:ivY8GVDM0.net
>>768
レース経験のない素人が「簡単だからな」
とか言ってて笑えるw
やったこともないくせに

816 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 11:52:27.10 ID:z6b/YMtC0.net
>>810
復活後のロータスはチャップマン時代のロータスとは完全別物だけど
それと同じように考えた方が良いのかもね

817 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 11:54:49.56 ID:IenMVtzP0.net
まーはじめてだから限界をチェックしてたのかもしれん

818 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 11:57:43.94 ID:PD6yf09L0.net
ガスリーは旧PUのせいだって言ってたけど、チームの見解は違うようだ
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180610-00378136-rcg-moto

819 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 11:58:46.41 ID:zHUdMBgDa.net
>>815
ライセンス持ってるドライバーがSC中のウェービングで壁に刺さるんだからな

820 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 12:01:37.47 ID:RCrB4hol0.net
>>819
ボッタス、グロージャン「せやな」

821 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 12:03:50.98 ID:ApZUoXE90.net
>>768
https://youtu.be/-BDPuTkoNkY
ウィービングが簡単?

822 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 12:06:49.67 ID:zHUdMBgDa.net
>>820
雨のフォーメンションラップでスピンしたエリクソンにSC中にコース脇にある看板?に接触するチャンピオンもいるよ

多少の記憶違いがあるかもしれないが

823 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 12:08:45.53 ID:BAs4jvqk0.net
>>819
2輪車の話だが、プロダクションタイヤを履いた友人が完熟走行で何でもないようなコーナーでリヤから滑って転倒したのを見た時、
俺はレースとか出ないで公道タイヤでスポーツ走行枠だけ走ろうと思ったわ

824 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 12:13:20.53 ID:9as5H6gC0.net
>>819
レコノサンスラップでクラッシュしたセブンタイムズチャンプも居るんですよw

825 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 12:14:42.40 ID:9as5H6gC0.net
決勝はスタートでベッテルがそのまま前に行って逃げるつまらんレースになるよ

826 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 12:14:58.59 ID:dq6I5c9ed.net
ありゃ、ガスリーの新PUトラブったか
問題が出なかったハートレーのみ新PUで行くってこと?

827 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 12:16:02.30 ID:TkWHQvc8r.net
daznに乗り換えようかと思ってるんだけど、daznって他の例えばゲーム配信サイトとかみたいな視聴者のチャット欄ってある?
そういうのがあったら面白そうだからすぐ乗り換えるんだけどな

828 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 12:20:11.78 ID:D2Y8cUN30.net
ガイジちゃんのF1ランド
ttp://blog.livedoor.jp/f1land2002/

F1gateを無断転載
ただF1gate自体がアレだから

829 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 12:21:25.16 ID:ApZUoXE90.net
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1005644749322244097
https://pbs.twimg.com/media/DfTEi1lW4AARsT9.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DfTEjScWAAEtfj-.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DfTEjx1X0AAXxhf.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DfTEkQEXUAA4999.jpg

830 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 12:23:48.59 ID:D2Y8cUN30.net
47.xmbs.jp/F1land/

831 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 12:25:34.59 ID:D2Y8cUN30.net
ttps://mobile.twitter.com/humichan2/

F1のDRSとKERS、現在のPUのコンセプト、フォーミュラEのコンセプトは俺のアイデアがFIAに採用されたもの。勉強中ですが、政治関係も呟きます。安倍支持。嫌韓。中国は敵ですが、朝鮮人と違って中国人は共産主義を止めればわかりあえる?気も…。

コイツ基地外やろ

832 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 12:26:36.95 ID:iUFpJYhQ0.net
セナ最後のモナコGP優勝マシン『MP4/8』が5月のオークションに出品

これマクラーレンが売りに出してるとしたら
もうホンダの文字も見たくないほどあれなのかな?

833 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 12:27:10.95 ID:ca0uanqWd.net
mp4/8はフォードですね

834 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 12:28:09.01 ID:L6iYf0fDx.net
>>832
mp4/8にホンダ?

835 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 12:28:30.28 ID:CRd4RmcV0.net
ガスリーは新PUのトラブルの原因特定、解消が間に合うなら
PU載せ換えてピットスタートの方が良いな
旧PUのままならSC導入の前提の燃費計算で行くぐらいのギャンブルしないと
まあ、何にせよ母国GPでグリッドダウンペナルティにならないようにしてあげたいね

ハートレイはとにかく一周目を無傷で帰って来ることだね
スタート直後の混乱は自分ではどうしようもない時もあるけど
君は生き延びる事が出来るか?

836 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 12:29:22.60 ID:ApZUoXE90.net
>>832
バーニーが買ったんだけどね

837 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 12:29:27.40 ID:DNSH2M4b0.net
物は見てないけど、エンジンはないか違うものが載ってるんでないの

838 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 12:29:57.02 ID:84rDeVzkd.net
>>831
>F1のDRSとKERS、現在のPUのコンセプト、フォーミュラEのコンセプトF1のDRSとKERS、現在のPUのコンセプト、フォーミュラEのコンセプト


アイディアははるか昔からある物で映画やアニメでさんざん使われてるのに
ただの無知なだけやろ

839 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 12:30:00.80 ID:fA75dZGq0.net
原因特定はどうせサクラでっていうんじゃないの
しかしICEだけでも導入したいねえ

840 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 12:31:36.01 ID:0pMXW+cc0.net
FPはそこそこ良かった枕が予選でコケたのは、どうして?

841 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 12:36:57.95 ID:o5X0FUfy0.net
おちょんこ

842 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 12:37:03.51 ID:Cl5w6sCk0.net
>>741
|д゚)チラッ ホンダ戻ってきておーくれ

843 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 12:44:34.88 ID:u//8TQ9w0.net
>>806
インディの前戦、本戦か予選か忘れたけど上位10位全部がホンダじゃなかったかな
そりゃあ上位に行きたかったらホンダ除外なんて考えは出来ないよな

844 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 12:47:06.92 ID:CNc3LrDo0.net
>>749
ケンカ別れではないからね

845 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 12:47:55.10 ID:W/aLjMfD0.net
セナのマシン売ったのはマイケルさんへの忠誠の証や(´・ω・`)

846 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 12:52:51.95 ID:/u7HqgwP0.net
ハミルトンが得意のカナダでボッタスに負けるとはねえ

847 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 12:54:35.99 ID:ovL3Sjk10.net
3チームでチームメイトの並びで離れてないメルセデスは有利だな

848 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 12:57:08.42 ID:o5X0FUfy0.net
ジャップは舐められてもへらへらしてるからな

849 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 12:58:35.94 ID:L+xxnhf90.net
トロの決勝のロングランは興味深いな
柔らかいタイヤのロングランが得意な傾向のマシンだから注目している

850 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:00:55.33 ID:5glu6uML0.net
去年からちょこちょこ言われてるけど、ハミルトンはピーク過ぎたんだよ
頼みの予選ですらミスが目立つことも多いし、決勝は元からタイヤ管理とかが駄目だし
あと、やる気も感じられない

851 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:02:59.19 ID:roS1bJB+a.net
>>827
ないよ

852 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:03:21.51 ID:o5X0FUfy0.net
燃え尽きか

853 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:03:40.09 ID:0iXhAnVt0.net
>>741
ペンスキー見ろよ
インディカーではシボレー使ってるけどIMSAではホンダ

854 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:04:12.32 ID:DNSH2M4b0.net
>>848
お前がもし日本人なら、自らジャップはんてこと言うな

855 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:05:58.38 ID:o5X0FUfy0.net
>>854
松井は非日本人か?

856 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:06:38.65 ID:/u7HqgwP0.net
やる気という問題ではないと思うよ
だったら引退するか他のカテゴリに転向するはず
ボッタスが成長し、ハミルトンが衰退しているんだろうな
2年目でボッタスはメルセデスに馴染んできたのも大きいんだろけど

857 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:08:04.96 ID:o5X0FUfy0.net
むかしモナコのラスカス前で隣に座った日本人と井出さんがどれだけダメか話してたら
前方に座ってた日本人が「日本人が日本人の悪口言うな」とか言ってきたわ

858 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:08:11.94 ID:kniID8BC0.net
>>87
カーボンブレーキが許されてる限り必要十分なんだよ

859 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:09:16.32 ID:lGhqqSY90.net
>>818
計量かー
あれ、めちゃめちゃ不公平なのによく続いてるな

860 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:11:18.37 ID:potgtV/n0.net
ライコネンはマジですぐにでも引退させるべき

861 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:14:57.40 ID:674yYY4c0.net
録画済みのカナダの予選を今観てるが、再生開始がQ2の途中からになっている。
裏番組も2つ録画していたから、F1が途中で切れてしまったか。

862 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:15:40.42 ID:DnMmx+YG0.net
>>860
その前にグロを

863 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:17:48.65 ID:L+xxnhf90.net
古館が実況してたら走る中華街二号機とか言われそうなグロにゃん(´・ω・`)
Q. 一号機はだーれだ

864 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:19:26.98 ID:h9JIM7Px0.net
>>861

あなた、そんな事ここで書いてどうなるの?

865 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:19:41.52 ID:LIc02jVB0.net
ハートレー&ルクレールに負けるアロンソ&バンドーン

866 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:20:54.51 ID:ovL3Sjk10.net
とにかく3列目までのドライバーは無傷で初めの周を難なくやり過ごす事が第一関門

867 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:21:37.17 ID:U9XBlp1/0.net
>>865
枕の奇妙な失速
https://www.motorsport.com/f1/news/mclaren-bizarre-qualifying-form-vandoorne-alonso-1045363/

868 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:21:56.55 ID:PEQngjSQ0.net
ルクレールがどうしてもルックルックに空目してしまう

869 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:22:24.57 ID:arKUzPb70.net
ハミルトンはハイパーの使い方が下手糞なのん?

870 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:22:50.39 ID:sBMg4cjF0.net
>>857
おまえがここでf1スレの人間に偉そうに話してんのは
むかしモナコのラスカス前で隣に座った日本人と井出さんがどれだけダメか話してた
経験からか

知らないんだったら黙ってろ 俺だったらそうする
いいなわかったな

871 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:23:23.59 ID:010joTCE0.net
ウッドチャックってアップデートされないの

872 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:23:58.17 ID:9mNIX2Wo0.net
>>843
今年は新エアロになり、
ロードコースはホンダ勢が、オーバルはシボレー勢が強いようにみえる

873 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:24:21.61 ID:ovL3Sjk10.net
>>869
ヘアピンでうまくいかなかっただけ

874 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:25:25.68 ID:5kO/2o+K0.net
ハム4位か。面白くなりそう

875 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:25:59.14 ID:6POcsyIC0.net
>>741
今年のインディ500で言えば参戦台数全33台の内ホンダエンジン積んでるのは19台と半分以上。
別に枕が参戦したとしても単なるお客さんの内の1チームでしか無いよ。

ワークス体制wなんて無理だから。

876 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:26:06.15 ID:ovL3Sjk10.net
>>871
ダーウィンが来た!で質問するといいかも

877 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:27:01.06 ID:ovL3Sjk10.net
>>874
お隣さんが怖いっす

878 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:27:36.70 ID:WqlHAdwu0.net
>>818
ガスリーは新PUなら最初の一発で突破を決めていた見解なのだろう
チームは旧PUでも機会があったがアタックするチャンスが計量で潰されてなかったのが残念だったという見解
どっちも間違ってはいないと思う

879 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:28:10.30 ID:ApZUoXE90.net
>>840
https://twitter.com/wbuxtonofficial/status/1005521718151204864
グロージャンがブローせず、ガスリーが古いエンジンに戻してなければ、ウィリアムズと共にQ1落ち
https://twitter.com/andrewbensonf1/status/1005520386346373120
Jolyon Palmerは、マクラーレンが14番と15番の予選を「暗い」と述べている。彼は間違っていない。
https://twitter.com/andrewbensonf1/status/1005520960672403457
あまりにも多くのドラッグと遅いコーナーでは偉大ではない車。マクラーレンはこれが難しい週末だと思ったのも不思議ではない。彼らは間違っていなかった。

川井ちゃん「アロンソとバンドーンがほぼ同じタイムって言うのはこの車の限界なのかも」

880 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:29:26.58 ID:E+IwFCEz0.net
>>861
開始時間がはやまったんじゃなかったか?

881 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:31:24.46 ID:o5X0FUfy0.net
>>870
雑魚は黙ってろよ

882 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:33:09.58 ID:o5X0FUfy0.net
ホンダと組むことにためらいはないw
まあ英語でどういう表現で言ったかは知らんけど

883 :音速の名無しさん:2018/06/10(日) 13:33:23.19 .net
グロージャンは新しいPUに積み替えて来るの?(´・ω・`)

884 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:33:31.65 ID:sBMg4cjF0.net
>>881
さっき言ったぞ知らないんだったら黙ってろ
聞こえなかったかいいなわかったな

885 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:34:36.94 ID:TkWHQvc8r.net
>>851
ないのかぁ
実況スレとはズッ友だなそうしたら

886 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:36:02.48 ID:gVwYGKwba.net
俺も録画失敗してた
Q1切れてたわ

887 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:36:35.57 ID:WqlHAdwu0.net
>>867
こりゃやっぱマシンとかPUに発言する事を契約書で許されてないな
どんな状態でもマシンはバッチリしか言わない
じゃあなんでだよになるわな

888 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:36:58.00 ID:G1QAr4i20.net
>>867
これって要するに予選用のエクストラななにかを全く持ってないって言ってしまってるような気が…

889 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:37:21.53 ID:z4HpyMe10.net
>>885
DAZNはタイムラグあるから、実況スレとは相性よくないんじゃね
イギリスから日本に映像送って、日本語の実況と解説付けた後で更にイギリスに戻して配信してるとか

890 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:39:00.72 ID:hhDnQsvt0.net
もうアロンソは引退しそう 残念

891 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:39:44.84 ID:WqlHAdwu0.net
>>888
FP3からおかしいと感じてるのにマシンの話になると問題ないになるので妙な感じのコメントになってる

892 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:41:53.11 ID:o5X0FUfy0.net
ロンデニスを切ったのが間違いだった
ラクダが悪い

893 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:42:22.70 ID:/yLDKf45M.net
朝の4時から長文連投してる変な子がいるね

894 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:43:31.29 ID:oAfEOhQJp.net
>>590
カナダでアップデートなくてがっかりしてやる気ないのかもな。
変に頑張るより、ベッテルが勝ってくれた方がタイトル争いも盛り上がるし。

895 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:43:38.23 ID:9cLkCVAy0.net
>>826
そういうこと
ただハートレーのはICEだけアップデート版だから純粋な意味での完全な新PUではない

896 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:44:31.95 ID:Tc3G7+750.net
【大地震なら、W人工″】 プーチンは知っていた <46分> は、核の起爆時刻、電子制御だから、正確
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1528509829/l50

897 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:45:57.47 ID:oAfEOhQJp.net
>>628
今回の結果だけで、抜いたとか抜かれたとかなんの意味もないのにな。

898 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:46:09.79 ID:ApZUoXE90.net
Amusの記事にルノーのアップデートについての記事があったけど、フルパワーはワークスチームだけと書かれてたよ

じゃあ、レッドブルとマクラーレンの違いは?って事になるんだけどw

899 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:46:16.57 ID:9cLkCVAy0.net
>>885
実況スレだとネタバレされるよ
ちょっと遅延があるから
ダゾーンで何も起こってないのに実況スレで「ああああああああああああああああああああああああああああああああああ」とかレス付くと身構えるw

900 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:47:11.19 ID:3QeYKl4I0.net
>>806
シボレーも枕と組むのは嫌だろう

901 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:47:45.46 ID:9cLkCVAy0.net
>>831
最初の行だけキチガイやな

902 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:48:22.58 ID:oAfEOhQJp.net
>>642
インドは開幕当初はチームも認めるくらいダメ車だったけど、こんな短期間でここまで戻すとは思わなかったな。

何ごともなければインドが4番手だろうね。
ウィリアムズはもうダメかもしれんね。

903 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:48:38.66 ID:50b5A/u/0.net
>>898
モナコで競ってたマクラーレンとルノーが大差だもんなあ
やっぱそういうことなのか

904 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:49:17.68 ID:rUlRMCYi0.net
ホンダの商売が阿漕すぎる
軽貨物でこれ

カレーの旅人@antake1011
n-van
見積り結果
https://pbs.twimg.com/media/DfK19k8UwAEcdXu.jpg

905 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:50:06.17 ID:l0Weigex0.net
>>895
完全も何も
今回のホンダのアップグレードは主にICEなんだが・・・

906 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:52:37.47 ID:M4j11WAi0.net
ドライバーにしてもPUサプライヤーにしてもコンストラクターズにしても
壊さなければウィリアムズですらポイント取れるから信頼性ってのは大事だよね

907 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:53:44.58 ID:u39Ozn1i0.net
ウィッキーさんきてんね(´・ω・`)

908 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:53:53.13 ID:9cLkCVAy0.net
>>905
ICEとその周りのコンポーネントだろ
ガスリーのと違ってハートレーは基数の関係からICEのみの交換で周りのコンポーネントはそのまま
ガスリーのは周りのコンポーネントまで全て新しいものに
ICEに合わせて周りのコンポーネントも最適化させてるんだから少しは違いが出るだろう

909 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:55:07.36 ID:yiN0emZz0.net
N-van高すぎやろwww

910 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:55:18.13 ID:M4j11WAi0.net
>>899
それはそれで楽しそう
フジでリアルタイム観戦してDAZNでオンボードとLT見ながら見直してるけど録画失敗みたいな事もなく実況解説の違いも観れて楽しい
個人的にはDAZN実況解説(とくにサッシャ×おぐたん)のほうが好き

911 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:56:32.11 ID:WqlHAdwu0.net
ガスリーは交換したパーツのどこで問題が出てるかわかんないから面倒なんだよな
前日にわかってたらFP3でICEだけとかで試せたんだが
リカルドやサインツみたいに速い段階でハッキリしてたら良かったのだが

912 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:57:41.80 ID:mw9uvAO90.net
マクはトロが上海でやらかした時みたいに
セットを状況と逆に張っちゃって失速したのかと
昨日は勝手に思ってたけどほぼ弄らずであれだったのか
アロンソがそこまで得意としてないサーキット
ってのもあるけどキツいな

913 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 13:57:42.14 ID:fA75dZGq0.net
ICE周りだけならMGU-K、ES、CE変えるのはまだ早いからね

914 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 14:01:14.91 ID:7niE73qba.net
>>908
ICEで主に燃焼室とその他アイデアだぞ

他のところは変更無し

915 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 14:01:59.03 ID:JjzN/S+J0.net
18インチ採用でピレリ以外のタイヤメーカーが戻ってきて欲しいわ
なぜって1000万以上のスポーツカーだと問答無用でP ZEROコルサが標準装備になっちまうんだよ
買って早々50万以上かけてパイロットスポーツカップとかに替えたくない

916 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 14:08:29.26 ID:rMF80eFS0.net
バンドーン
「これまでのところ、僕らはかなり失望している。マシンには特に問題はなかった。
バランスも良かった。コメントするべきことは何もない。ただ、ペースが足りなかったんだ」

アロンソ
「マシンには(昨日から)変更をあまり加えなかった。
昨日と同じくらい良く、そして同じくらい悪い感じだった。
つまり昨日と同じ感触だった。そして昨日は、とても競争力があった。
でも今日は競争力がなかった。だから、より細かく分析する必要がある」

要するに運転しやすいだけの糞シャシーってことか
去年から何も変わってないな

917 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 14:10:19.62 ID:potgtV/n0.net
バイクでも唯一単独事故やったのピ◯リ履いてた時だったな
何でもない状況で突然パンクして制御不能になった

918 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 14:11:09.05 ID:TGgXxW/F0.net
シャーシがGP2ということに気付くべきだ

919 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 14:11:36.38 ID:MiRTwyQn0.net
>>910
DAZNの解説は優秀だな
フジはなんであんなに下手くそなのか

920 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 14:12:22.17 ID:TGgXxW/F0.net
川井ちゃんが消えるべきだ

921 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 14:12:37.59 ID:vY5O4dyj0.net
>>916
まぁ2021までどうにもならんとザクは言ってるしそういうことなんだろう

922 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 14:13:18.45 ID:50b5A/u/0.net
ICE以外は変更なしって記事あったの?

>両方のマシンでアップデート版のPUを走らせました
>そのパワーユニットは主にICE(内燃エンジン)に関連した変更を加えています

田辺さんは主にICEって言い方してるからICE以外も少しは変更してるってことはないの?

923 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 14:14:53.46 ID:l0Weigex0.net
ガスリーは色々と言い訳してるけどカナダでは新PUでも鳩より遅いだろ

924 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 14:15:34.17 ID:sGazgz650.net
>>916
僅差でこの順位だとまだ救いがあるんだけど
この短いコースで1台前のルクレールから0.2近く遅れてんのって結構大差に見える
アロンソは大荒れを祈っていることであろう

925 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 14:16:45.16 ID:zMhbTkES0.net
ルノーの進歩は素晴らしいな
ブコウスキーが仕事したか?

926 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 14:20:26.13 ID:eXOuaDhn0.net
>>916
>バンドーン
>「これまでのところ、僕らはかなり失望している。マシンには特に問題はなかった。
>バランスも良かった。コメントするべきことは何もない。ただ、ペースが足りなかったんだ」

ルノーPU批判始まったなw

927 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 14:20:51.84 ID:g6TB5KgU0.net
>>868
こんにちは

928 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 14:22:36.23 ID:potgtV/n0.net
ボッタスは自分の真の仕事を理解して実行する気はあるんだろうか・・・

929 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 14:23:51.65 ID:DNSH2M4b0.net
>>917
運転前にタイヤの空気圧と傷がないかのチェックやったか?

930 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 14:24:25.67 ID:fA75dZGq0.net
ルノーPUにすればすぐ優勝争いできる→マシンは特に問題ない

ということは問題なのはドライバーということになるのではないかなと

931 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 14:25:23.18 ID:NTmvXSUS0.net
マクラは早くトップ争いしてよ
ずっと待ってるんだけど

932 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 14:26:18.36 ID:ApZUoXE90.net
http://www.speedweek.com/formel1/news/128036/Daniel-Ricciardo-enthuellt-Renault-Stufe-122-PS-wert.html
リカルド「ルノーのアップデートは12.2ps、ドライバーとして違いは分からないけど、エンジニアは期待通りに動いてると言っている」

933 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 14:27:44.01 ID:U9XBlp1/0.net
>>916
タイムは遅いがマシンのせいではない

934 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 14:30:16.68 ID:D3J4VeuS0.net
>>904
俺のスイスポと同じくらいするんだな

935 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 14:31:10.18 ID:hvHqrEXp0.net
>>926
いやルノーPUのせても遅い枕批判だよ
ホンダPUがICEアプデでストレートのパワー不足を改善しただけに
まあ色々と思うところはあるわな

936 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 14:31:51.77 ID:potgtV/n0.net
>>929
やらないわけないじゃん
マジで突然逝った

937 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 14:33:49.42 ID:L+xxnhf90.net
弱点はないと明言したバンドーンさん
バランスも良くマシンに問題はなかった

ということは?

938 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 14:34:22.29 ID:Qiu1rE1t0.net
枕は流石にハートレーにすら及んでないのが悲惨すぎる
シャシーがクソだとPUは何積んでもムダってのを
マクラーレンとウィリアムズが証明してくれたって感じ

939 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 14:35:46.46 ID:eXOuaDhn0.net
マシンのバランスは良くて問題無いのなら
悪いのはPUもしくはドライバーだな

940 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 14:38:24.62 ID:z4HpyMe10.net
>>938
DAZNで中野さんが「枕は遅いのはPUのせいだって言ってたけど、そうじゃなかったのがバレてきてる」とか言ってて草

941 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 14:38:25.84 ID:QFOpubUzd.net
>>916
これって単純にみんなが本気出したら付いて行けなかったってことじゃない?
今のマシンではこれが限界ってことがバレた。
マクラーレンは中団下位w

942 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 14:38:26.73 ID:fA75dZGq0.net
マシンと言ったらPUまで含まれるんじゃないすかね

943 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 14:39:15.35 ID:2Qf7FYrm0.net
>>916
これはドライバーが何してもてもここが限界ってことだよな
まあわかってたことだけど

944 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 14:41:12.84 ID:hvHqrEXp0.net
トロホンも鳩が完走するまで新ICEの信頼性を得られないから
カナダ終わるまで安心できない
ガスリーの原因てまだでてないよね?

945 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 14:42:18.73 ID:arKUzPb70.net
決勝は10分前倒しの2:30スタートって予選で言ってたけど
今EPG取得したらまだ更新されてないっぽい
手動で予約開始を10分早めた方がいいかも

946 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 14:43:58.39 ID:o5X0FUfy0.net
前からばれてたけどエビデンスがそろってきたってことだよね

947 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 14:46:00.27 ID:ovL3Sjk10.net
discordとかで、日本のf1みながらワイワイするとこある?

948 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 14:47:14.81 ID:DNSH2M4b0.net
>>940
PUだけのせいじゃない

949 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 14:47:35.93 ID:eXOuaDhn0.net
>>942
F1では通常車体だけのことだよ
マシンは良いのにPUガーと言ってた

950 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 14:48:03.32 ID:dp8UoILT0.net
予選見たけどルクレールやっぱ天才やな
Q2進出厳しいかと思った矢先安全圏のタイム出してくるんだもの

951 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 14:51:42.69 ID:wkpec2VP0.net
ガスリーのPUは新型に戻すのかな

952 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 14:51:51.43 ID:potgtV/n0.net
フェラーリは次戦からでもライコネンに代えてルクレール乗せてほしい

953 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 14:58:37.17 ID:aIvCS8Sea.net
>>904
俺のデミオスポルトより高い

954 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 14:59:04.48 ID:dp8UoILT0.net
スレ立て代行お願いします

955 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:00:09.84 ID:WqlHAdwu0.net
コメントするべきことは何もない。ただ、ペースが足りなかったんだ
これがすべてを物語ってる
具体的なコメントを許されてない
ペースが足りない理由を聞かれてるのにこれしか言えない

956 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:01:24.18 ID:aIvCS8Sea.net
マクラーレンのF1撤退も現実になりそうだな

957 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:05:55.21 ID:QFOpubUzd.net
>>955
スペックBのシャシー、ルノーPUアップデート。
それなのにこの結果。

もう何も出来ないし諦めてるんだろう。

958 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:06:10.30 ID:vfrqkvz30.net
バンドーンの悪いところはなにもない単純に遅いだけって絶望的なコメントだな

959 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:06:33.54 ID:nccQ06uG0.net
スペック3.5出した後のマクラーレン

RD12 ALO 予選11位 VAN 予選15位
RD13 ALO 予選13位 VAN 予選10位
RD14 ALO 予選08位 VAN 予選09位
RD15 ALO 予選10位 VAN 予選07位
RD16 ALO 予選10位 VAN 予選11位
RD17 ALO 予選09位 VAN 予選13位
RD18 ALO 予選14位 VAN 予選15位
RD19 ALO 予選07位 VAN 予選13位
RD20 ALO 予選11位 VAN 予選13位

今年はルノーにかえて予選でトップ10はずっとキープしなければいけなかったのにな

960 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:09:04.19 ID:MWd0Q4nV0.net
「もしもしホンダ? ブーリエだけど、来年うちのインディーカーにエンジン乗せたろか?」

961 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:11:15.77 ID:PEQngjSQ0.net
Can you fight?

962 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:11:25.86 ID:R8Jkni7+M.net
マクラーレンが予選になると突然遅いというか、
予選になった途端他のチームがやたら速くなって置いていかれる現象は
去年までの3年間も散々見てきたんだよなあ。

「これがホンダと他の差か…」と落胆してたのに今年もこれだもの

963 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:13:22.61 ID:fA75dZGq0.net
ルノーもすごくクリーンに戦ってるんだなあって

964 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:13:40.71 ID:KaJkOK0K0.net
>>961
こんなこと聞いたら部屋の壁に穴開けられるぞw

965 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:16:28.07 ID:IpGWXZ7T0.net
やっぱりマクラーレンの乗りやすさ重視のハイダウンフォース仕様がよろしくないんかね?
路面が悪くても走れるけど、ラバーが乗ってきても恩恵が少ないから伸び悩むとか?

966 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:18:47.00 ID:nruP7H5Sa.net
>>185
おまえラジコンやってるだろ?

967 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:19:32.76 ID:DNSH2M4b0.net
>>962
そもそも、壊れまくってたPU
比較できるどころの話しじゃなかった

968 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:20:03.94 ID:rMF80eFS0.net
>>965
ダウンフォースも大したことないんじゃない?
ドラッグはNo.1だが

969 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:21:44.74 ID:WqlHAdwu0.net
>>967
それ言い出すと去年のルノーも壊れまくってたんだよな

970 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:22:31.27 ID:o5X0FUfy0.net
マシンに載せると振動が始まる

971 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:22:36.88 ID:Y8fk1Ef10.net
 
2015
・FIA 世界耐久選手権 1位
・ル・マン24時間レース 2位
2017
・FIA 世界耐久選手権 1位
・ル・マン24時間レース 1位

ハートレイ、これだけの実績があるんだから 
F1に慣れさえすれば大丈夫だよ。きっと
 

972 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:23:15.26 ID:dp8UoILT0.net
ウィリアムズの低迷は金が無いのが主な原因だろうけどマクラーレンは本当にわからないな
ディレクター全員取っ替えないと治らないんじゃないか

973 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:24:46.62 ID:WqlHAdwu0.net
>>970
次スレよろしく

974 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:25:29.93 ID:QnR5DgPF0.net
マクラーレンはなんか実力が確定しちゃった感じだな

975 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:28:06.87 ID:DNSH2M4b0.net
>>969
そんな酷かった印象はないなぁ
単に搭載車両が多いからでは

976 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:29:34.97 ID:sbhn55PJ0.net
グロジャンまた吹かしたんだって?

977 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:30:18.13 ID:sbhn55PJ0.net
>>969
ホンダはパフォーマンスもなくて壊れてたからホンダばかりに注目がいってたな

978 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:33:15.63 ID:2Qf7FYrm0.net
>>962
他のチームは当然予選に向けて詰めていくわけだから当然なんだよな
枕はそれだけの余地がないんじゃね?

979 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:33:44.04 ID:CoUiaaoW0.net
ルルル>エリック=ウェ

980 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:33:51.15 ID:h9JIM7Px0.net
>>975

ホンダに引けを取らずに壊れてたよ。
節穴?

981 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:34:50.72 ID:B3KjTazQ0.net
マクラはホンダ切って予算不足なんだろうな
どうでもいいけど

982 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:36:59.00 ID:Qiu1rE1t0.net
>>972
ウィリアムズ
金がなくて開発できない、ドライバーが素人同然で遅い+開発力がないから
何が欠点で、何を改良して良いのかすら分からず、方向性すら決まらない

マクラーレン
ホンダに責任を押しつけて自分達のシャシーの開発を怠ったツケ
何だかんだでホンダマネーで潤沢だったのに今年はそれが無くなった
今まではF1しか生きる場所がなかったので必死だったアロンソが
箱車のレースに移行できる未来が見えてきてF1に対するモチベーションが急激に低下した
バンドーンの実力不足

こんな感じ

983 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:37:22.90 ID:vYbnMvq30.net
>>965
>やっぱりマクラーレンの乗りやすさ重視のハイダウンフォース仕様がよろしくないんかね?

感触はいいのに遅いとかいってるし、まさにそんな感じだな

予選のパフォーマンス低下にマクラーレン困惑「感触は同じだったのに」
https://jp.motorsport.com/f1/news/F1-canada-qf-mclaren-1045379/

984 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:37:27.36 ID:DNSH2M4b0.net
>>980
じゃあデータだしてよ

985 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:37:51.72 ID:o5X0FUfy0.net
次スレスレタイこれじゃまずいか?

986 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:38:50.22 ID:sbhn55PJ0.net
>>984
ホーナーがブチギレてただろ

987 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:40:18.66 ID:2Qf7FYrm0.net
>>985
問題なく埋まる

988 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:40:25.72 ID:DNSH2M4b0.net
>>980
自分で調べた
https://f1-motorsports-gp.com/f1gp2017/f1-2017-18-mex-pu-after/

ホンダぼろくそじゃん

989 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:40:58.26 ID:qyammjeRF.net
去年の終盤戦でホンダが信頼性を回復してきたのとは逆に5基目を使い果たしてライフも尽きてきたルノー勢がグリッド降格祭りになってパーツも足りないという惨状がルノーが壊れまくる印象を強くしてる。
今年もハイペースで交換してるしな。

990 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:42:55.74 ID:WqlHAdwu0.net
せめて次スレまで待とうぜ…

991 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:44:39.87 ID:+inub1O90.net
>>848
日本人を怒らせたかったらジャップなんて言っても無駄
「おい朝鮮人」と言ってやれ。
表立って腹立てる訳にも行かず、ずっとモヤモヤ抱えることになる

992 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:45:06.70 ID:DNSH2M4b0.net
>>980
節穴さん なんかコメント欲しいわ

ホンダぼろくそじゃん
ホンダぼろくそじゃん
ホンダぼろくそじゃん

993 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:45:10.09 ID:o5X0FUfy0.net
□■2018□■F1GP総合 LAP1722■□カナダ■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528612411/

994 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:46:11.77 ID:W/aLjMfD0.net
(´・ω・`) ハイネケン買ってきた
(つ|~|

995 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:47:13.02 ID:+inub1O90.net
>>887
私が悪いんですって言ってるのでは?
随分と殊勝になったな

996 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:50:20.55 ID:e50WjAdI0.net
>>983
感触は「同じ」でしょ。
fp1から軽タンアタックして見た目上位に来ちゃうからセットの詰めが甘くなるんじゃないの?

997 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:51:02.10 ID:DNSH2M4b0.net
おらっ!出てこい>>980!!

  ドッカン   ゴガギーン
    _ ドッカン  ☆
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(_(_)     (__)

998 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:51:41.55 ID:mw9uvAO90.net
>>959
普通に今年の方が競争力落ちてんな
まー壊れないからトータルではプラスだけど

999 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:57:32.77 ID:EeTYrZDA0.net
>>991
www

1000 :音速の名無しさん :2018/06/10(日) 15:59:42.31 ID:R58meE5C0.net
平等院鳳凰堂

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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