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□■2018□■F1GP総合 LAP1724■□フランス■□
- 1 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 07:33:28.23 ID:VVMp6aZGF.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって､立て直す行為は黒旗失格｡
実況ch内 スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
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CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap74
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/
次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1723■□カナダ■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528668494/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 07:37:08.94 ID:U7qyP5LqM.net
- 有能！
- 3 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 07:39:45.76 ID:ZtSGfe9i0.net
- おつおつ
- 4 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 08:08:20.13 ID:ULIikg5P0.net
- 切り替え早くて関心するわ
この人に限らずF1ドライバーで強い奴はオンオフスイッチあるんだろうな
https://i.imgur.com/xf5GIZe.jpg
- 5 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 08:53:10.86 ID:dnNDXyDg0.net
- >>4
もう着いたのか？
というよりカナダの悪夢を払拭するにはもってこいのリフレッシュイベントなんたと思う
- 6 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 08:54:41.92 ID:adhJD1if0.net
- あれ？kimoa出して大丈夫なんだっけ？
- 7 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 09:04:28.17 ID:H0i12HOQ0.net
- 一乙
> 「新しいパワーユニットの調子はよさそうだ。ストレートで何台かオーバーテイクできたので、今後のレースでは、さらに期待できそうだ」
ガスリーさんの手応えは本物っぽいな
開発者じゃなく、ドライバー本人のコメントは説得力がある
- 8 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 09:43:29.69 ID:x/flL8lr0.net
- >>1乙
ところでハミルトンがこんな事を言ってるんだが、チェッカーの件と関係あるんですかねぇ？
たまたま？
「それでも、レース終盤には矛盾することを考えていた。ひとつポジションを上げるために、ペースを上げたかったんだ。しかし、エンジンが最後の数周に入ったら……最後の2周、パワーの大きな落ち込みがあった」
https://jp.motorsport.com/f1/news/F1-canada-hamilton-1045717/
- 9 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 09:48:52.39 ID:hhzig0Dz0.net
- 違法なソフトウエアがバレた！
https://this.kiji.is/378997948991685729?c=39550187727945729
【ベルリン共同】ドイツのショイヤー運輸相は11日、同国自動車大手ダイムラーが欧州で販売した
高級車ブランド「メルセデス・ベンツ」のディーゼルエンジン車約77万4千台に、排ガス浄化機能を
不正に操作する違法なソフトウエアを搭載していたと発表した。このうちドイツで販売された約23万
8千台のリコール（無料の回収・修理）を命じる方針も明らかにした。
- 10 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 09:58:44.12 ID:SO0v5ilKa.net
- ポールリカールって最近走ったのはアロンソとハートレーくらい？
- 11 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 10:14:57.41 ID:2z2H9MOnx.net
- 欧州というかドイツというか、なんか最近色々と幻滅してきたわ
- 12 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 10:25:39.29 ID:nYyUB6xR0.net
- ドイツ政府は11日、排ガスを不正に操作する装置を搭載しているとして独ダイムラーに対し「メルセデス・ベンツ」のディーゼル車３車種のリコール（回収・修理）を命じた。ドイツ国内での命令は23万８千台だが、ダイムラーは欧州全体で77万４千台を改修する必要がある。
リコールと引き換えにダイムラーは約５千億円とも報じられた罰金を免れる。
同日、アンドレアス・ショイアー運輸相がダイムラーのツェッチェ社長とベルリンで話し合った後、「即刻かつ正式なリコール」を命じた。
対象となるのは「Ｃクラス」と「ＧＬＣ」「ヴィトー」の３車種。ダイムラーは、排ガス中の有害物質を抑える装置を意図的に止めていると疑われた動作を修正すべくエンジンのソフトウエアを書き換える。
この問題は、５月に独連邦自動車局がダイムラーのバン「ヴィトー」のディーゼル車が不正なソフトを搭載しているとしてリコールを命じたことに始まる。ダイムラーはこのリコール指示を不服とし、法廷闘争も辞さないとしていた。
ショイアー運輸相とツェッチェ社長は５月28日にも会談。独メディアは運輸相がダイムラーに37億５千万ユーロ（約4800億円）相当の罰金を科すことを警告したと報じていた。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO31641370S8A610C1EAF000/
- 13 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 10:26:43.35 ID:rmbHB/Ow0.net
- >>4
完全にトヨタのドライバーだな
違和感なし
- 14 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 10:27:29.41 ID:8AmtYH7e0.net
- メルセデスもEVシフトでF1撤退じゃないか？
ホンダが買い戻したりして。
- 15 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 10:28:54.76 ID:nYyUB6xR0.net
- 欧州はFormula Eに主軸を移してEVアピールするのだろうが、F1をどうする気なんだろうな？
その件もあってFOX系に権利売却したのだろうけど。
- 16 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 10:30:07.89 ID:XmuGiaEwr.net
- >>11
ドイツに関しては環境政策は酷いもんだよな
省エネうたってるけど、実は隣国に工場移転して使用料減ったと言ったり、脱原発に再生可能エネルギーをうたいながら、これまた隣国に資金援助して発電所作らせて電気買ってたりもするw
- 17 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 10:31:03.17 ID:8AmtYH7e0.net
- >>11
まぁ親会社は中国なので...
同じ傘下のボルボのディーゼルはどうなのかなぁ
- 18 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 10:31:20.14 ID:rmbHB/Ow0.net
- 全てはトヨタの開発したハイブリッドが発端
- 19 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 10:34:01.84 ID:nYyUB6xR0.net
- 欧州系はハイブリッドを馬鹿にして軽く見てたから同情できないわ。
- 20 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 10:37:09.92 ID:SIK04Kx2M.net
- >>15
環境アピールを熱心にしなくていいメーカーはブランド価値が未だにデカいF1に残るんじゃないかな
GT3やGT4みたいにHV無くてもメーカーはマシンを制作してるわけだしモタスポ活動を目的としてF1をやってるメーカーは続けるし株主に環境目的で参加してると説明してるメーカーはFEに流れていく形になりそう
- 21 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 10:38:08.89 ID:SO0v5ilKa.net
- >>19
パテントの問題で出遅れたからネガキャンしてたんじゃないの
- 22 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 10:42:35.89 ID:8AmtYH7e0.net
- ベンツのディーゼルは日本のもちゃんと改修してよね。
カラカラ煩いしくさいし。
- 23 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 10:43:30.75 ID:2z2H9MOnx.net
- >>16
んじゃやたら押しまくるEVも実はインチキなんかなぁ？
>>21
つまりトヨタが正しかったんだ・・・すげぇな。
- 24 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 10:43:41.08 ID:8AmtYH7e0.net
- メルセデスAMGのPUにも不正ソフトとか有るんじゃないの？
- 25 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 10:56:41.22 ID:700qvhUJa.net
- >>11
90年代にM3買って気がついたわ
エンジン以外どうにもならない車だった
値段に釣り合わない
日本じゃドイツ製品の「イメージ」が凄く良いけど、実際はそんなでもない
- 26 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 11:02:21.22 ID:rmbHB/Ow0.net
- 技術がないとは思わんがどうも欧州のやり方は汚い気がする
環境規制とかも自分たちが出す分はＯＫだけど入ってくる分は徹底的にＮＧだし
- 27 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 11:04:23.28 ID:SO0v5ilKa.net
- EVもテスラの車が事故って吹っ飛んでるのみると安全性面もこれからかなっれ
- 28 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 11:05:23.49 ID:Ow8fvTkKM.net
- >>26
自分が有利ならフェア
不利ならアンフェア
古来から、コーカソイド系の伝統文化です
- 29 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 11:05:38.48 ID:SIK04Kx2M.net
- >>26
規制なんて基本国内産業守るためのものだからなぁ
それは日本も一緒だし結局建前でしかない
- 30 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 11:09:37.39 ID:Be/oke62d.net
- >>23
FEなんて、インチキ以前にファンブーストなんて謎システムだし
- 31 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 11:09:51.02 ID:x/flL8lr0.net
- まぁ欧米からしたら規制をかいくぐってくる日本メーカーはくっそ鬱陶しいだろうねｗ
- 32 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 11:12:57.18 ID:8AmtYH7e0.net
- ルノーのディーゼル疑惑はどうなったんだろう？
- 33 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 11:13:58.60 ID:oJqxxLFP0.net
- ポールリカール
https://www.youtube.com/watch?v=qdTg7MEJxcs
グループCNのM20FCのオンボードをF1のタイムに合わせて早送り
https://www.youtube.com/watch?v=uypx2bLDZNg
マクラーレンホンダのシミュレーション
- 34 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 11:20:52.52 ID:CvY4xBQB0.net
- ペレスが他人のドライビング批判していると笑える
- 35 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 11:21:24.38 ID:fcYLzSTY0.net
- 主流となったハイブリッド技術で周回遅れ、対抗措置はダサいとネガキャン。
ハイブリッド叩きながら不正ディーゼルで毒ガス散布、目に見えて環境悪化。
あげくEVに全部変えますとかギャグレベル
- 36 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 11:22:32.82 ID:vu/QFx/kd.net
- >>30
スポーツじゃなくてエンタメだから
- 37 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 11:34:06.19 ID:xPA1/g2sM.net
- ハミルトンの不甲斐無さに驚く フリー予選決勝全てにおいて やる気あんのかこいつ
- 38 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 11:34:31.14 ID:Zk9N2aux0.net
- FE見てないから知らないけど
ファンブーストって毎戦同じようなドライバーに偏ったりしないの？
- 39 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 11:36:14.99 ID:RJQUgXrn0.net
- >>37
エンジンブロー寸前だったからな
- 40 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 11:37:35.01 ID:0i43PEno0.net
- 可夢偉より速かったエリクソンより速いルクレールってどのくらいなの？アロンソ程？
そんでハミルトンみたいに最初から速いチームで走れないのはそのクラスではないからなのか、状況がそうさせないだけなのか
- 41 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 11:39:59.41 ID:adM0rmw5d.net
- それでも日本車には乗りません
- 42 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 11:43:04.52 ID:Zk9N2aux0.net
- > 可夢偉より速かったエリクソン
ああ、鈴鹿でエリクソンだけ新ノーズ付けてもらえた時のね
- 43 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 11:44:30.09 ID:iuBKCXjk0.net
- >>37
エンジンいたわってたってコメントしてたような
VETにポイント抜かれたし少しはやる気出るんやないかな、もしモチベ低下なら
両者のホイルトゥーホイルのバトルが見たいんやけどねぇ
- 44 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 11:45:32.79 ID:6xmQCS4G0.net
- ぜんぜん昔の面影がないな、ポールリカール
- 45 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 11:48:30.64 ID:8AmtYH7e0.net
- >>33
これティルケが改修したの？
- 46 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 11:48:49.19 ID:186k+Cdy0.net
- ハミはFPから決勝まで何回タイヤロックさせりゃ気が済むねんってやつだろ
- 47 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 11:49:05.76 ID:SO0v5ilKa.net
- エリクソンって新人のシロトキンハートレーと比べても似たような実力なのではと
- 48 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 11:52:11.16 ID:1i3YZnvD0.net
- >>40
ドンケツ3チームの中ではガスリーの次くらいやろ
- 49 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 11:55:14.49 ID:fZaiL1130.net
- >>4
墓場の一員が板についてきたな
- 50 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 11:55:16.04 ID:oJqxxLFP0.net
- >>45
ティルケが改修したサーキットの2018年F1用のコースレイアウト
- 51 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 11:56:44.23 ID:fZaiL1130.net
- >>11
車関連は世界中全部腐り切ってるよ
政治力にうつつ抜かしてるとこが何処でも元凶
- 52 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 11:57:18.82 ID:8AmtYH7e0.net
- >>50
やっぱそうなのね...
遅い富士みたいになって面白くないレイアウトだわ
- 53 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 12:01:08.78 ID:U7qyP5LqM.net
- やるなあ、ザウバー。
片方がエリリンじゃなきゃもっとポイント取ってるだろうな。
『DHLファステストラップ・アワード』はシャルル・ルクレールを2.37秒でコースに送り出したザウバーが受賞。モナコGPに続き2戦連続での受賞を果たした。
- 54 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 12:02:16.80 ID:1i3YZnvD0.net
- 全てのサーキットにコークスクリューを設置すれば
オーバーテイクの問題も解決するんや(´・ω・｀)
- 55 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 12:04:10.59 ID:Be/oke62d.net
- >>46
燃費とか最高速気にしすぎて、ダウンフォース減らしすぎてた？
- 56 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 12:06:53.62 ID:fZaiL1130.net
- >>55
柔らかい側のタイヤが苦手なのはテストからずっと
つーか、メルセデスの持病
テストゲート知らんのか
- 57 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 12:12:06.92 ID:SIK04Kx2M.net
- >>40
元々最初から速いチームに乗れることが少ない
マクラーレンが秘蔵っ子をいきなり起用するという特殊なやり方を好む伝統があるだけだよ
ライコネンもハミルトンも秘蔵っ子
- 58 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 12:12:07.81 ID:vu/QFx/kd.net
- >>38
そもそも燃費（電費っていうけど）競争的要素があるからあまり効果的じゃない
市街地でコースが狭くて抜けないから使い所も難しい
- 59 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 12:15:49.12 ID:zB2RZK26a.net
- ルクレールは早めにフェラーリで走らせるべきだな
才能がもったいない
- 60 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 12:15:53.29 ID:Sb6MOtctM.net
- フランスはリカルドがポールだな
ポールリカール(ド)つってなｗ
- 61 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 12:16:15.99 ID:M4UYajlJd.net
- ハミルトン自体がタイヤを上手く扱えない人だからな
更にメルセデスもリアに厳しいから対応するのはかなり難しいかと
フランスとイギリスは例の忖度タイヤだからそれなりの結果は出すだろうが、今後は路面温度も上がって行くし厳しいだろうね
- 62 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 12:17:46.18 ID:Be/oke62d.net
- 関係ないけど、FEでカナダ走ったら３分かかるんだろうか？
- 63 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 12:18:45.58 ID:186k+Cdy0.net
- >>55
ボッさんも同様ならまだ分かるんだがな
- 64 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 12:19:00.17 ID:8AmtYH7e0.net
- https://jp.motorsport.com/f1/news/canada-hamilton-hypersoft-1045308/?s=1
ハミルトン、”ハイパーソフトを試したかった”と持ち込み数の少なさ嘆く
メルセデスのルイス・ハミルトンは、本当ならばもう少し多めに
ハイパーソフトタイヤを今週末のカナダGPに持ち込み、
他チームのように金曜日から使用したかったと認めた。
今週末メルセデスが持ち込んだハイパーソフトの本数は
他チームと比べても少ない。
フェラーリやレッドブルが8セット持ち込んでいるのに対して、
メルセデスには5セットしかないのだ。
- 65 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 12:19:41.45 ID:186k+Cdy0.net
- ところで次ってまた忖度タイヤだっけ？
- 66 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 12:22:21.21 ID:fqR7W6b0p.net
- >>25
例えばどんなとこ？ BMWは電装系良くないとは聞くが
- 67 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 12:22:59.75 ID:V5hxlC8i0.net
- >>54
今年からアメリカGPはラグナセカだな
- 68 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 12:24:38.31 ID:1gX7xoqp0.net
- X5ってまだ生きてるのかな
長いこと粘着してた覚えがあるが
- 69 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 12:28:06.91 ID:M4UYajlJd.net
- >>64
ボッタスも同条件だからな
- 70 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 12:29:00.13 ID:186k+Cdy0.net
- >>68
星野真里ｗ
- 71 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 12:29:56.55 ID:zB2RZK26a.net
- >>67
ラグナ・セカ楽しいし抜きどころたくさんあって良いコース
ゲームにも出なくなって哀しかったわ
- 72 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 12:30:09.16 ID:1i3YZnvD0.net
- >>67
今は走っちゃいけないラインだけど、誰か突っ込みますよ
前車がいる所に
- 73 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 12:31:06.60 ID:Ze2J4cfkd.net
- https://www.formula1.com/en/video/2018/6/ALL_THE_ANGLES__Hartley's_lap_1_crash_with_Stroll_in_Canada.html
こいつ当たる前にも寄せてるだろ
このガイジ坊っちゃん追放せーや
- 74 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 12:36:38.99 ID:saEi/Y1Z0.net
- 昔のBMWは日本の湿度で接着剤が死んで内装がポロポロするってのは聞いたな
今のやつは知らん
- 75 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 12:40:12.32 ID:ylQ6orWi0.net
- ルクレールをフェラーリにって声が多いけど
フェラーリって伸び盛りの若手が行くチームじゃないだろ
- 76 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 12:42:43.03 ID:cBaLmbJJp.net
- >>75
バリチェロ、マッサ「せやな」
- 77 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 12:42:46.56 ID:1i3YZnvD0.net
- >>73
「ダブルクラッシュといこうぜ」レベルの寄せだな
- 78 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 12:43:07.99 ID:7va73GbXd.net
- レッドブルがホンダと組んで、ニューウェイが辞めたら笑うしか無いなｗ
- 79 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 12:43:33.05 ID:1i3YZnvD0.net
- >>76
シブいメンツw
- 80 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 12:44:27.41 ID:lDRhHTNw0.net
- ノーズコーン「逃がさへんぞこのボケが」
- 81 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 12:44:59.68 ID:c4+TlUria.net
- >>74
あれは接着剤の改良で環境に優しいのに変えたのが原因
天井とかベロっと剥がれたらしいな
俺のは大丈夫だったけど
- 82 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 12:46:39.97 ID:M4UYajlJd.net
- >>75
キャリアの終着点って感じだからな
- 83 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 12:47:58.84 ID:1SUWo2IB0.net
- 自動車業界でタカタのエアバッグに勝てる不祥事は今の所無い
- 84 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 12:48:40.98 ID:nI+A2N1c0.net
- >>25
そのエンジンでみんなで仲良くインチキしていたのが欧州
検査のときだけ機能させて、実走行は排ガス出し放題でパワーアップ
長年やってきていたこともすっとぼけｗ
厳罰をちらつかせるが、そもそも各国政府もグルなので寛大な措置が続く
- 85 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 12:49:54.83 ID:1i3YZnvD0.net
- >>83
2ストエンジン逆回転はどや？
- 86 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 12:50:08.12 ID:zUSpiOy4H.net
- >>37
それでもポイントリーダーと一点差
省エネでタイトル獲るつもりだな
- 87 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 12:55:01.67 ID:1SUWo2IB0.net
- >>85
自動車業界を怒らせるほどに至っていない
- 88 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 12:58:48.57 ID:8AmtYH7e0.net
- 排気ガスは間接的に何万人も殺してるんだけどね
- 89 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 13:00:29.59 ID:lDRhHTNw0.net
- 排気ガスのは自動車メーカー同士が庇い合ってるから
自分らのケツに火が回るし
- 90 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 13:00:32.86 ID:H0i12HOQ0.net
- インド政府は著しい大気汚染で排ガスで国民が死んでるってハッキリ言ってるし
- 91 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 13:02:18.53 ID:/4EmKaCY0.net
- インド仕様ってノールールだからな
- 92 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 13:03:37.39 ID:H0i12HOQ0.net
- >>91
そのインド市場に各国のメーカーが参入しようとしてるわけ
- 93 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 13:04:05.01 ID:1SUWo2IB0.net
- >>90
すべてディーゼルエンジンのせいだと証明できないだろう
それに量を減らしても.0にはならない
- 94 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 13:04:10.80 ID:BPbOqDind.net
- >>37
ハミルトンはみんなが言うようにエンジン労ってた可能性もあるけど、ボッタスはもうスキル不足露呈してないかね。
- 95 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 13:05:22.92 ID:RJQUgXrn0.net
- 排ガス基準の厳しいところに合わせて世界共通でエンジン作ってんだから無意味な仮定
- 96 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 13:05:23.00 ID:nI+A2N1c0.net
- >>56
メルセデスはタイヤが使えてないせいで燃費がイマイチらしいね
だからリフトも必要となり競争力が低下、そして忖度タイヤだと改善するみたいね
タイヤも痛めがちだが忖度タイヤは優しくなるようだしね
- 97 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 13:05:33.12 ID:njpTZrZe0.net
- そのためのＥＶシフト化
- 98 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 13:07:35.42 ID:h2wuIGbqM.net
- >>90
鈴木修を殺人罪で告発すべき！
- 99 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 13:10:03.68 ID:nI+A2N1c0.net
- >>88
間接的ってのがポイントだね、目に見えにくいしね
真面目にやるほどバカを見る？
いやいや甘くしてたり、見て見ぬふりした地域は大気汚染が酷くなってるわな
それでも間接的なので自動車が原因とは言い切れないとのこと
- 100 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 13:17:38.06 ID:4LpB8iTk0.net
- >>99
船で死んだ人、飛行機で死んだ人、
自動車で死んだ人、ベッドで死んだ人
一番多いのはベッドで死んだ人だから
ベッドが一番危険って言うのと同じだろ
- 101 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 13:21:54.97 ID:V6lh3l0N0.net
- >>100
横からだけど「死んだ場所」と「死因」を一緒にするのはどうかと…
- 102 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 13:23:19.94 ID:8AmtYH7e0.net
- バカデカい排気量のガソリン車がたくさん走るNYより
1.5ｌ程度のディーゼルが主流のパリやロンドンの方が空気が汚いってことは
欧州ディーゼルの大半はゴマかしなんだろうなぁ
F1推進派のツェッツェは解任か？
- 103 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 13:24:04.86 ID:XcPpSRmN0.net
- 同じ「で」って格助詞でもベッドだけ用法が違ってるだろ…
- 104 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 13:24:27.74 ID:nI+A2N1c0.net
- シェア1位メーカーが20万円台の車を販売したインドとかいう国
そりゃね、そういうことにもなるだろうですわ
- 105 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 13:27:00.90 ID:nI+A2N1c0.net
- >>102
そもそもうっかりアメリカに持ち込んでしまったために
偶然アメリカで発覚したわけだしさ
欧州は各メーカーと各国政府もグルなのでは？だからね
- 106 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 13:29:35.56 ID:zuuQ5lo2d.net
- ポールリカールといえばミストラルストレートだよな
真ん中にシケインができてるぞ
シーニュは全開！
- 107 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 13:32:35.17 ID:fZaiL1130.net
- >>106
その後の拘束コーナーが見もの
- 108 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 13:41:07.08 ID:T+4oqqLc0.net
- ポールリカールって意外にせまいなぁー
- 109 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 13:42:37.85 ID:mTwzyHri0.net
- >>75
若くしてフェラーリ入りしたおかげでキャリア潰したドライバー、ギョウサンおります。
チャンピオン争いに加われる力のある中堅どころ以上じゃないとプレッシャーに潰される‥
御大が生きてた頃は間違いなくそうでしたわ。
- 110 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 13:45:29.74 ID:B+qlgg+j0.net
- カナダＧＰではベッテルがセーブしながらクルージング走行してた
一方ボッタスはベッテルを追うためにパワー全開で走って燃料不足の危機に陥った
パワーサーキットのカナダで追いつくどころか徐々に差を広げられた状況ということはメルセデス相当焦ってるね
忖度タイヤのフランスとイギリスは確実かと思ってたけど案外ヤバいかもねメルセデス
まあ興行的にも周期的にもフェラーリの時代が来て良い頃合いだけどさ
んで次はレッドブルの時代か
- 111 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 13:47:48.23 ID:C1dxFjeFa.net
- >>60
俺は評価する
- 112 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 13:51:45.51 ID:4nMc4qD+0.net
- >>83
それでもレーシングカーのタカタのベルト装着率は高いんだな！
- 113 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 13:52:13.92 ID:rG2ZMCL4a.net
- 今年のレッドブルなんかマクラーレンプジョーみたいに壊れるけど早いみたいな印象ある
- 114 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 13:56:12.89 ID:njpTZrZe0.net
- >>110
フェラーリはアップデートした新ＰＵ、一方メルセデスは７戦目お古ＰＵの差は大きい
フェラーリアップデートＰＵは燃費が改善されたと
メルセデスは次のポールリカールで新ＰＵ（たぶんアップデートも）で挽回してくるのでは
- 115 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 14:03:11.62 ID:gqMd5QEi0.net
- ポールリカールなつかしす
- 116 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 14:03:35.50 ID:fSUK7cQ3x.net
- 水みたいに透明なコカ・コーラとか信じられるｗ？
- 117 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 14:04:34.50 ID:Ob/uZ9jw0.net
- F1シンガポールGPのピットで握手会かよ
- 118 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 14:09:33.22 ID:9TpSTEec0.net
- 守りのフェルスタッペンとハミルトンの妙な安定感には笑った
- 119 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 14:27:04.40 ID:CtJdeGhf0.net
- フェラーリは燃費がすごい向上したんだね まあメルセデスはお古だから比較するのはあれかもしれんが
次のポールリカールがすごく楽しみ
- 120 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 14:29:42.94 ID:oY5hCAqqr.net
- 次はハミルトンの人気が下がって美味しいな
2倍付いたら全力でハミルトン
- 121 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 14:34:08.80 ID:fCnz9JNsM.net
- >>109
アレジとか才能あったわけじゃないと思うぞ
フェラーリ移籍が決まるまでの賞味期限が超短かったタッペンだ
- 122 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 14:35:40.11 ID:1i3YZnvD0.net
- 季節はずれのミストレル(´-ω-`)
- 123 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 14:45:43.91 ID:A73QBT350.net
- 「アロンソを欲しがるチームはない」とロズベルグ
http://www.topnews.jp/2018/06/12/news/f1/171178.html
「いいドライバーだけどイラネ」はＦ1界の共通認識だな
- 124 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 14:50:23.53 ID:nYyUB6xR0.net
- >>109
若くなかったけど、アーバインは何をしてるのだろうか？
不動産等の投資で大成功を収めたと昔聞いたが、それ以降は話に出ないな。
>>113
GROのHAASが予選出る時の白煙で、なぜかPeugeotを連想したよｗ
>>123
速い、上手い、ミスが少ない逸材なのに惜しい。
悪いのは態度以外にもあるのだろうか？
腕と残留力は比例しないな。
- 125 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 14:54:08.49 ID:lDRhHTNw0.net
- 差引マイナスになるからだろ、チームに悪影響を与えるほどに
- 126 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 14:54:48.39 ID:H/LG4u5d0.net
- 腕は良いけど腹黒だからどこも要らないだろうってw
- 127 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 14:55:22.18 ID:gyMgyskp0.net
- F1ドライバーという総合職をやるには
アロンソさんは向いてないということですね。
- 128 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 15:02:09.64 ID:1i3YZnvD0.net
- ドライバー1人の態度や言動で崩れるようなチーム力じゃだめだ
- 129 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 15:04:45.78 ID:ULIikg5P0.net
- アロンソみたいなドライバーは今の時代には合わないって事だな
チームは教科書通りに素直に言うことを聞くお利巧ちゃんがお望みって事だ
だから最近のF1は個性が無くてつまらないんだな
- 130 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 15:06:44.66 ID:zcKJ6lHP0.net
- 確かにアロンソは傍から見てる分にはとっても面白いなｗ
- 131 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 15:07:24.65 ID:1i3YZnvD0.net
- グロさんもハース的には可愛い飼い犬なのかしら？(´・ω・｀)
- 132 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 15:09:42.66 ID:rmbHB/Ow0.net
- >>127
Ｆ１ドラマなら最高の脚本家兼アクターだぞ
去年から今年のドラマの展開は面白すぎる
- 133 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 15:11:32.15 ID:1u4+GUmgM.net
- >>129
今のチームに80~90年代の我の塊軍団を乗せたらすぐ崩壊しそう
良くも悪くもチーム中心ってことだな
- 134 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 15:12:56.88 ID:fSUK7cQ3x.net
- 鈴鹿で握手会やったら行く？
- 135 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 15:12:57.31 ID:186k+Cdy0.net
- >>131
ハースというチームにはぴったりなドライバー。マグもね
- 136 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 15:16:24.33 ID:V6lh3l0N0.net
- >>131
散歩中によそ様の玄関にウンコする犬と
全く叱らない飼い主って感じ
- 137 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 15:17:46.92 ID:1i3YZnvD0.net
- >>135
最近は少し静かになっちゃいましたね
流石にポイント取りに行かないとまずいかw
- 138 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 15:18:53.64 ID:1i3YZnvD0.net
- >>136
＞叱らない飼い主
上手い例えですw
- 139 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 15:19:09.93 ID:f4QVEv8s0.net
- もし、F1で勝つ要素の50％がドラが占めてるとかなら、アロンソは今のままでもひっぱりだろうな
実際はチームとかに言わせると10％とかと言ってるから、
ほんとは5％とかなんだろう。
しかも、数百億動いてるという・・・
差し引きするとアロンソいらんわな・・・・
- 140 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 15:22:53.31 ID:Qhzy+RKd0.net
- >>139
Ｄヒル はチャンプになったのに エコノミークラスだったな ウイリアムズはマジでケチ 文句あるなら他のドライバーでいい ウチの車があれば勝てるから というスタンス
フェラーリやメルセデスはドライバー優遇してるな レッドブルは育成やチームには金遣うけどドライバーには結構ケチだな
- 141 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 15:26:51.60 ID:0i43PEno0.net
- なんだかこの頃のハミルトンに覇気を感じないんだが、ロズベルグいなくなったりアロンソいなくなりそうだしでモチベ下がってるのかな
予選のキレキレな鬼気迫るものを感じないのは俺だけ？ミス多くなったし
- 142 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 15:30:31.64 ID:g0bpEOBu0.net
- ハミルトンと肩を並べるドライバーがいないのがねぇ
自チームのボッタスもパッとしないし
ライバルがいないのがな
- 143 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 15:31:00.70 ID:fSUK7cQ3x.net
- なんで今年のアロンソ、タニシみたいな目になったの？
- 144 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 15:32:22.01 ID:Qhzy+RKd0.net
- >>141
金も名誉も手に入れたしな 働かなくてもいい一生分稼いだしな 多少モチベーション下がるんねでねーのかと
元ブラジル代表のロナウジーニョも晩年はクラブで遊び放題だったらしいしな 大金手にしてＷＣ優勝したらモチベーション下がったんでねーかと ハングリーでなくなるしな
ルイスも家族のため弟のために大金稼ぎたい願望はあったろうしチャンプになるという野望もあった 全部手に入れたしな
- 145 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 15:33:30.46 ID:eUiDgvIzx.net
- >>66
３年でなにかしらのチェックランプは点く
- 146 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 15:37:27.90 ID:186k+Cdy0.net
- >>143
念願のルノーPUを手に入れてフェラーリメルセデスレッドブルと丁々発止出来ると思ってたのに蓋を開けたら去年までと大差なかったから
- 147 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 15:38:40.19 ID:BDQcPIvyd.net
- https://www.telegraph.co.uk/business/2018/06/11/post-it-notes-maker-sticks-f1-row-trademark/
https://www.pitpass.com/62024/F1-on-collision-course-with-3M-over-new-logo
3MがF1の新しいロゴに異議申し立て
- 148 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 15:39:20.65 ID:iuBKCXjk0.net
- >>123
ロズベルグは政治的動きをする、ってトトのコメント見たことあるんだが記憶違いだっけか？ラウダだっけ？
- 149 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 15:39:57.39 ID:jlE6kMgT0.net
- >>121
それじゃナカジマの立場が
- 150 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 15:40:15.60 ID:fSUK7cQ3x.net
- >>146
感情があんな顔ににじみ出る人も珍しいよね
- 151 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 15:42:24.36 ID:gyMgyskp0.net
- しかしほんと、マクラーレンは
昨年終盤と今期序盤の立ち位置が
何にも変わってないのは面白い。
PUは確かにほぼ互角なんだろな。
- 152 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 15:43:13.67 ID:ZtSGfe9i0.net
- >>64
予選の時はレッドブルがHS履いてきた事をバカにしてたのにな
リカルドの話でリカルドもPUの調子悪くて調整にてこずったとか
タッペンのPUは調子が良かったので違いを検証するとかなんか言ってたな
- 153 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 15:44:17.51 ID:f4TxY1NE0.net
- >>147
FIAが佐野った？
- 154 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 15:44:38.92 ID:tSl5Pmm10.net
- >>147
新ロゴ発表したその日から似てるっていわれてたよね
- 155 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 15:46:02.91 ID:186k+Cdy0.net
- >>150
あと”すべての問題を解決したB型”投入で今度こそフェラーリメルセデスレッドブルと丁々発止出来ると思ったらこれまた大差なかったから
ここのところ生気を感じられないのはこっちが大きいかな
- 156 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 15:47:08.35 ID:I+QOf7kz0.net
- でもルノーに変えて信頼性とレースペースはかなりマシになった
ここ2レースはマクラーレン側のトラブルでリタイアしてるけど
- 157 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 15:48:01.17 ID:tSl5Pmm10.net
- 3MがF1のスポンサーに、コラボ製品発表とかの方が話題になりそうなのに。
- 158 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 15:49:20.45 ID:dTsqz+VN0.net
- >>148
ロズベルグは対チームメイトのために自分のチームが優遇されるよう動いたみたい
ただしチームの方向性なんかには口出さないし指示には従う
アロンソは自分の立ち位置のために動いちゃうんじゃ無いかな
そしてチームの大きな方向性や根幹の部分にも口出ししちゃうとか
- 159 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 15:50:13.14 ID:1lTjE4M9a.net
- >>156
あくまでも去年のホンダと比べてな
今年はどうかな？
- 160 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 15:51:17.96 ID:rmbHB/Ow0.net
- アロンソは子供だ説
ホンダに対する仕打ちもイジメ心理
- 161 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 15:51:58.44 ID:dTsqz+VN0.net
- 正直ロゴもダサいしとにかくテーマソングが死ぬほどダサい
逆に言うとあれがかっこいいと思ってる人たちのセンスでやる内容は全部俺にはあわない…
- 162 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 15:52:44.33 ID:ULIikg5P0.net
- >>152
もっと遡るとテストの時に
こんなタイヤ無駄だって切り捨ててたね
一応ソース
ハミルトン(メルセデス)、｢ピレリのハイパーソフト意味ない｣
http://www.fmotor.net/f1/index.htm（FMotorsports）
>｢今年ピレリが用意したハイパーソフトはわずか1周しか持たない。予選でしか使えないようなタイヤに意味があるのかな｣
- 163 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 15:53:57.44 ID:ZtSGfe9i0.net
- >>155
マシンに手を加えて完成度が上がったと言うたびに順位が落ちていったのもザクが気にしてるとか
アロンソは頑張ってるけど初戦は他のリタイヤとか不調とかお笑いタイヤ劇場とかどん詰りコースもあっての5位だし他でも同じように出せとかザクも無茶言うよね…
- 164 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 15:55:32.75 ID:qIEBLM3E0.net
- て、丁々発止・・・
- 165 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 15:57:12.26 ID:phdeJHlDM.net
- F1GPニュースってなんで生でやるの？
- 166 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 15:57:24.22 ID:ZtSGfe9i0.net
- >>160
アロンソは調子がよくて移り気なんだ
これは昔から言われてる
いつも黒人少年がトランペットを見るかの様に他のマシンを眺めてるのが風刺されてたかと
フェラーリの時はメルセデスのフリーシートでマクラーレンの時はルノーとフェラーリ、そしてトヨタのシート
トヨタのシートには座れたので結構満足してはる
- 167 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 16:00:52.31 ID:4YDHJM+7M.net
- >>156
去年の序盤と今年の序盤を比較してルノーに変えて良かったっていうけど
去年の終盤と比較したら大して変わってないよ
- 168 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 16:03:44.94 ID:ZtSGfe9i0.net
- >>162
メルセデスの足回りが悪いだけだよねこれ…1周て
流石のピレリもこれには怒っていいけどアジア市場で独占的地位もらったので忖度しちゃう
- 169 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 16:06:41.77 ID:b9oFJ9hS0.net
- >>165
言われてみれば生でやる必要ないな
フリップを必死に指刺さず編集でPC画面差し込めばいいだけだし
（これは生でも出来るけど）
- 170 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 16:08:23.15 ID:qpNxsySu0.net
- >>158
嘘をつくから車体開発の妨げになる
- 171 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 16:09:39.87 ID:JRFBOAFca.net
- >>165
暇だから
ナマは手当付く
- 172 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 16:10:23.66 ID:9TpSTEec0.net
- マクラーレンやアロンソにとって、去年の終盤ならホンダでなければなんとかなるという希望があったけど
今はもうお手上げ状態だからきついよね
- 173 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 16:12:06.86 ID:nJgnSMKf0.net
- >>172
その希望をもっともらしく見せるためにまだ契約が残ってるパートナーを悪し様に扱ったツケをいくらでも払えばいいと思う
- 174 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 16:13:22.20 ID:RJQUgXrn0.net
- 川井がドヤ顔しながら出すフリップ、拡大して見せないと無意味だって気が付かない馬鹿
ネット時代なんだからＨＰからダウンロードさせるとかできるだろう
- 175 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 16:14:25.92 ID:186k+Cdy0.net
- >>168
冬のテストの時から硬いタイヤばっかりだったもんなあ
- 176 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 16:15:30.79 ID:NTAlKKzlE.net
- >>129
アロンソはミハエルのように献身的じゃないし
不満しか言わないから必要とされない
ブリアトーレのような親分の下でしか生きられないタイプ
- 177 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 16:22:16.49 ID:phdeJHlDM.net
- >>169
あの見にくいフリップを見るたびに
幽遊白書後期で蔵馬の各国の1位と2位だけの情報をだしてくれという台詞を思いだす
- 178 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 16:23:24.22 ID:ZtSGfe9i0.net
- >>172
マクラーレンは何らかの意図があってホンダを叩いていたので(チーフの要求とかシボレーのスタッフをホンダに受け入れさせてシボレーに切り替えるとか)
年が始まった時点でなんかおかしかった
年後半に復調しても自分達が頑張ったからだと言って何にも認めなかった
後期に連続ポイントをとる頃には既に話し合いは終わってたしな
逆にトロロッソとレッドブルはそれを見て来年は大丈夫そうだとか言ってた
- 179 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 16:32:00.19 ID:B+qlgg+j0.net
- >>119
フェラーリの新スペックＰＵが燃費がかなり向上したということは
相当パワーも上がったということか
カナダＧＰのベッテルのドライビング見ると色々セーブしながら余裕走行していたから
本当はもっとパワー出せるんだろうな
エンジンマップは毎戦改良されていくだろうしカスタマーチームも早く搭載したいだろうな
あとは耐久性がどのくらいか
- 180 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 16:32:45.02 ID:dTsqz+VN0.net
- >>165
単に経費削減でしょ
- 181 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 16:35:56.82 ID:6Tu+9+k00.net
- そもそもGPニュース自体がレースのない週末の穴埋めでしかない
意味のないものである件
- 182 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 16:36:03.57 ID:nI+A2N1c0.net
- 今年のマクラーレンは他チームの波乱でポイントを拾ってるけど
速さの順位的には昨年よりましになっているのかどうか怪しい
- 183 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 16:41:06.66 ID:nI+A2N1c0.net
- アロンソはインディーで、チームで戦う素晴らしさに感動してたな
ドライバー同士で協力し合うことにもカルチャーショックみたいな
アロンソ子供説はそうなのかもね
育った環境が悪くて、しかも染まりやすいんじゃね
真の腹黒は別にいて真似する、子供がすぐに真似するようにｗ
- 184 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 16:41:56.34 ID:phdeJHlDM.net
- >>180
やっぱ生の方が経費削減になるのかね
- 185 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 16:43:07.23 ID:B+qlgg+j0.net
- ルノーがレッドブルにもう待てないと通告したんだねｗ
どっち選ぶかなレッドブルは
先日投入されたルノー新ＰＵはかなり良さそうだし
現時点でホンダＰＵよりは良いだろうし
リカルドを引き留めたいならルノーを選ぶかな
- 186 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 16:45:10.76 ID:5AUo+wega.net
- リッチエナジーがインドの買収認めたな。
しかしCEOの名前凄いな、ウィリアムズ・ストーリーって。
ウィリアムズ買ってやれよ。
- 187 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 16:46:52.00 ID:8AmtYH7e0.net
- 今の状態のメルセデスチームが売りに出されたら幾らになるんだろう？
撤退なんてことになったら買うとこあるのかな？
- 188 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 16:47:07.11 ID:dTsqz+VN0.net
- >>184
そりゃ映像垂れ流すだけだからね
リハもやってなさそうだから内容グダつくけどたぶん文句も出ないしでまぁいいやって感じじゃ無いかな
Pと技術スタッフと演者だけって感じのめちゃシンプルな構成でやってそう
内容は全て川井に丸投げって感じで
まぁCSだしね
- 189 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 16:48:17.05 ID:hhHfj7cD0.net
- >>184
最短で翌週の週末に放送だから単に編集するには時間が足りないってのもあるんじゃね
- 190 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 16:50:40.96 ID:nYyUB6xR0.net
- >>182
このまま来年ALOが抜けると、影と幸が薄そうなVANではポイント獲得は無理な気がする。
Williamsと逆ポールを争そう『元』名門同士の飽くなき戦いにｗ
- 191 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 16:50:54.03 ID:phdeJHlDM.net
- >>188
>>189
いちおう台本はあるようなこと前言ってたけどリハは無いだろうね
- 192 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 16:51:13.16 ID:8AmtYH7e0.net
- >>180
ニコ生よりお金掛かってなさそうだもんね
- 193 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 16:52:01.15 ID:g0tMJMIA0.net
- >>17
株主なだけでしょ？
- 194 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 16:56:16.35 ID:dTsqz+VN0.net
- >>185
レッドブルが求めるのは自分たちを最優先とするワークス体制じゃないかな
チームの勝利がお互いの勝利となる関係を築く事でパッケージレベルでの開発が可能になる
ルノーの態度見てても表向きにはレッドブルはカスタマーと言っていても実際には以前の関係をまだ続けてるってのがよくわかる
たぶん現時点でのPUの出来とかはそこまで関係ないと思う
共有できる開発体制がどんな形で築けるかが一番のカギなような
- 195 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 16:57:14.04 ID:r5RSYLEo0.net
- >>187
チームごと買収よりもスタッフ引き抜き合戦になると思う
- 196 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 16:58:16.05 ID:g0tMJMIA0.net
- >>186
遂にか
カラーリングとかチーム名が変わるのは来年からかな？
- 197 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 16:59:56.14 ID:c9fEmIQt0.net
- アロンソはチーム内に向けていうべき不満を外部メディアに向けて話すのがダメ
跳ね馬おいだされた原因がまさにそれだし
外部にたいしてこういう圧力のかけ方するようじゃ内部ではもっとえげつなかろうよ
言い方悪いけど、ブラックな職場で活躍するタイプなんだと思う
ホワイトなところでは煙たがられるタイプ
- 198 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 17:01:17.59 ID:5AUo+wega.net
- >>187
そもそもワークスチームを新規で買収する例が少ない。近年だとルノー買ったジェニーキャピタルぐらい？
ホンダやジャガーなんかは元々関わりのある人間や企業にタダ同然で売り渡してるし、
トヨタは誰も買わなかったよね。元々売る気が無かったのだろうが。
BMWは何とか売ろうとしてたけど、カドバックとかいう胡散臭いのしか現れず失敗。結局ザウバー爺に返してるし。
- 199 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 17:01:20.92 ID:dTsqz+VN0.net
- >>191
台本は仕切りやコマ割のためにも最低限のものは用意してると思う
当日軽い打ち合わせしてドンってやってそう
まぁちゃんと情報届けてくれれば細かいことはいいけどね
>>180
名の売れたYoutuberの方が金も時間もかけてそうだね
- 200 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 17:09:46.85 ID:LscySAkx0.net
- >167
>去年の終盤と比較したら大して変わってないよ
去年のラスト3レース、
予選 14位 7位 11位
決勝 10位 8位 9位
と完走した上でポイント獲得とそこそこの形になってたからな
アロンソも、ここからルノーPUに替えれば
優勝はともかく表彰台争いは出来ると思ってたろう
- 201 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 17:19:32.01 ID:GTrI3BFt0.net
- インド頑張ったな
10年も続くとは思わなかった
- 202 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 17:20:54.66 ID:nOKjI+nEM.net
- >>160
ホンダの初動はネタかよってくらい酷かったからな仕方ない
- 203 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 17:25:28.72 ID:qkcd3EN60.net
- ルノーがもう待てないって言っても、明らかに本音でわかれたくないと言ってるのが記事にされてたしなぁ
- 204 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 17:31:06.27 ID:Jqz1QRnMp.net
- >>37
カナダでエンジンアップデートないことにがっかりしてたからな。
本人も勝ちたいという気持ちはあるのは間違いないと思うけど、昔ほどハングリーでは無くなってるのかもね。
どうせ今回は勝てねえからもう今回はなあなあで良いやとか思ってる部分はありそう。
- 205 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 17:31:16.42 ID:N2PstmbY0.net
- Rich Energy のpartners GGGと言うとエロ動画サイトみたいに思える。
https://richenergy.com/partners/
- 206 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 17:31:47.91 ID:SDuUeUbf0.net
- https://www.bbc.com/sport/formula1/44434168
Canada GP: Jolyon Palmer column - will McLaren's problems see Alonso leave F1?
- 207 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 17:32:04.93 ID:ZtSGfe9i0.net
- >>183
真の極黒な懲りないハースのマグヌッセングロージャンな面々辺りを前にすると思いっきり普通の人寄りな印象になるからなアロンソ
1:19で圧倒的被害者側
いけずな面はあるがみみっちい系なんでいじめっ子レベルで極悪犯とまではいかない
マグロコンビはライセンス取り上げてないのが謎
- 208 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 17:33:01.24 ID:ZtSGfe9i0.net
- >>185
もう待てないけどフランスGPまで待つやで
だからフランスGPでやっぱりオーストリアGPまで待とうかな？ﾁﾗｯﾁﾗｯもありえる
- 209 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 17:35:15.33 ID:cHry+BSI0.net
- そういえばアロンソ感電してたよな、一瞬少年に戻ったんだっけ？
- 210 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 17:35:55.55 ID:Jqz1QRnMp.net
- >>208
ただ、2021年の新規参入が無かったらレッドブル撤退もあるのではとちょっと思ったりする。
あるいはレッドブルだけ残してトロロッソは売却とか。
- 211 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 17:36:50.13 ID:Jfqzhanya.net
- >>203
そう言っても、新ホンダPUとルノーPUで性能面は大きい差がなく
トラブル数はルノーPUも相変わらず多い
4台体制のホンダPU(エアロ及び順位調整など)
vs
ルノーPU
どっち選ぶかと言えば、PU割引(無償？)とバッチ問題が片がつけばホンダPUしかないわな
ルノーPUは条件が極めて不利なんだよね
去年までのホンダPUだから大したことないと思ってたら、まさか、まさか、信頼性大幅に向上してカナダではルノーPUに見劣りしない
そりゃルノーも必死の土下座よw
- 212 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 17:39:20.75 ID:sC27MJnBd.net
- カナダ以上にパワーサーキットのフランスでマクラーレンはどうなるんだろう。
カナダからの改善は間に合うのだろうか。
コース経験の差も出ないし、まさかのQ1落ちもあり得る？
アロンソの( ﾟдﾟ)をまた見たい。
- 213 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 17:49:14.66 ID:9lujxMbV0.net
- >>203
そりゃ表彰台争いの可否をはかる上での究極のベンチマークなわけだし
素材を生かしてむっちゃうまい料理を完成させるけどその分うるさい超一流のシェフはうっとおしいかも知らんけど
しかし頼もしく手放したくない実に悩ましい存在だろう
素材がよくないと家庭料理にも劣るものを作り上げる上耳を貸さないマクラーレンシェフとは比較しようもない
- 214 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 17:57:41.91 ID:b9oFJ9hS0.net
- >>212
アロンソはQ1抜けられるだろうけどバンドーンは落ちそう
カナダでもグロとガスリー（計量のため最後1アタックしか出来なかった）が
いたらQ1落ちだったし
- 215 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 17:58:40.74 ID:E+jvoifn0.net
- 「アロンソを欲しがるチームはない」とロズベルグ
http://www.topnews.jp/2018/06/12/news/f1/171178.html
>「僕たちはみんなそれを見たいと思っているよ。
>だけど、（F1トップチームは）どこも彼と一緒にやりたいと思っていないんだ。
>彼はチーム内で政治ゲームをするからね」
アロシン以外はみんなそう思っているよな
- 216 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 18:09:25.26 ID:9zJ3SomN0.net
- >>213
マクラーレンの場合は、素材を生かせない、うるさいだけの三流シェフだったという事がバレてしまったからな
- 217 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 18:13:11.39 ID:ZtSGfe9i0.net
- マクラーレンは苦労しなかった楽勝とかルノーは熱対策が楽だったとか言った瞬間にマシンがストップして燃えたからいきなり暗雲立ち込めてたからな…
その大失敗のお陰で対策をして運良くアロンソが頑張ったから少し持ち直したが走れば走るほど素性がバレてシャーシ担当がマクラーレンから叩き出される結果になったし
- 218 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 18:18:53.69 ID:Z9T+l5+Aa.net
- マクラーレンとウイリアムズがここまで堕ちるとは
- 219 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 18:19:21.74 ID:b9oFJ9hS0.net
- >>217
ブーリエがホンダからルノーにするとデカイので苦労するのではと聞かれ
補機類、主に冷却系がホンダより小さいのでなんとかなるとか言ってたけど
実は冷却系が小さいのでPU本体が熱を持ちやすく
内部液冷だけでなくPU本体にも外から十分に風を当てて
冷却しないとヤバイってのに気づかず焼きパパイヤ
とかお笑いやってたからね
- 220 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 18:24:57.02 ID:DP+0tb+k0.net
- 熱の問題はメルセデスもウィリアムズも苦しんでるわな
カナダってマシンにきついところだったけど、今年のフェラーリはもしかしてもしかして
今年こそいけるのかと思う
- 221 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 18:26:46.34 ID:sNDGJ3DG0.net
- >>215
「今のメルセデスに乗れるなら無給でもいい」とか、
かつてのセナみたいな殊勝な事がいえるならともかく
アロンソがそんな事いうわけないしな
ファーストドライバー待遇＋30億は確実に要求してくるわけで
その待遇で雇うチームはないだろう
- 222 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 18:27:39.74 ID:Jfqzhanya.net
- >>220
ホンダだけないんだよなw
熱いほどいいとか
- 223 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 18:28:25.00 ID:qkcd3EN60.net
- 他のPU走らないけど、少なくともホンダはあのクソシャシーの影響で冷却系統が大きくなったんやろなぁ
- 224 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 18:29:58.85 ID:lidrHVD9a.net
- >>222
ホンダはPU小さいせいで放熱が早い上にダウンフォースを稼げないおまけが付く
熱でダウンフォースを稼げない分を車体側でどうにかする必要がある
- 225 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 18:31:14.06 ID:xUHWb1X3a.net
- この時期になってマクラーレンの信頼性低下って気温上がって熱害の影響が出てきてるかもな
これから夏に掛けてヤバイやろ
- 226 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 18:31:19.74 ID:sNDGJ3DG0.net
- マクラーレンは「サイズゼロをやめてホンダと協議して真面目に取り組む」のが最善だったはずなんだよ
- 227 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 18:34:01.82 ID:sVwkcc4f0.net
- >>224
あとＩＨＩのターボのアッセンブリーが軍事産業でしか使わないような素材じゃなかった？
- 228 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 18:34:34.45 ID:ZtSGfe9i0.net
- >>223
ホンダがルノー用トロロッソシャーシはスペースが余ってたので排気回りを弄ったら10kw近く出力改善したとか言ってたのでマクラーレンのルノー載せ変えで問題なかったとも思えないんだよな
まあ、あのときは問題があることを認めるのが問題みたいな空気がマクラーレンにあったのでそれで強気な事を言ってたのかも知れないが
寒い時期に燃えたからな…
- 229 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 18:35:48.59 ID:4s9TVLbh0.net
- ああもう、シーズン終了後にカートでもオープンフォーミュラでもいいからワンメイクのレースをやってくれないかな。
マシンのスペックが違いすぎるのか、ドライバーのレベルが違いすぎるのか、少しはハッキリさせてほしい。
- 230 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 18:36:23.53 ID:xUHWb1X3a.net
- >>226
あと早い段階で2チーム目にも供給すべきだった
もし最初にレッドブルとルノーが揉めたときにマクラーレンが契約盾に妨害しなかったら、どうなってたんだろーな
- 231 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 18:36:42.85 ID:ha+rskTt0.net
- Best of Team Radio見てたけども、エリクソンが自爆して”Was it Verstappen?”って言われてたのなw
https://www.youtube.com/watch?v=JQp9PUb50rA
- 232 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 18:37:20.16 ID:lidrHVD9a.net
- >>227
何かそれも言ってたな
ターボが熱くならないから電力にできないみたいなの見た覚えがあるな
- 233 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 18:37:25.89 ID:gizjLxSQ0.net
- マクラーレンにとってはアロンソとバトンという開発に向いてなさそうな
2人だったのも影響がありそう
- 234 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 18:39:58.12 ID:joZGF+1uK.net
- バトンが開発力無いのは明らかだな
ハミルトンが抜けて2013年からエースになったら一気に低迷したし
そこは当時のホンダのエンジニアも指摘してる
琢磨とバリチェロ頼みだったと
- 235 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 18:40:38.93 ID:ZtSGfe9i0.net
- >>229
同じルノーPU、フェラーリPU、メルセデスPUで7位以下全員周回遅れなんだから明らかにシャーシのレベルが違うかと…
ドライバーも
- 236 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 18:40:48.06 ID:adhJD1if0.net
- >>198
トヨタのスタッフはWEC→F1→WECとと職場変わってるだけだから必要なかったんじゃないの
新規参入の後続の為にティレルのように看板だけ売っても良かったかも知れないけど
- 237 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 18:42:26.61 ID:ZtSGfe9i0.net
- >>230
2チーム目に供給するつもりだったがザウバーが混乱して断ってきた
ザウバーいわくギアボックスをマクラーレンに注文する可能性があってリスキーだった
結果的にフェラーリがギアボックスとセットでくれたが
- 238 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 18:42:51.29 ID:adhJD1if0.net
- >>201
これだけ優秀なチームでも運営できないんだな、今のF1ってどれだけカネ溶かすんだw
- 239 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 18:43:49.38 ID:joZGF+1uK.net
- >>235
ワークスだからシャシーとPUのマッチングにアドバンテージがあるかと思いきや
レッドブルみたいなのもいるしね
何がカラクリなんだろ、個人的にはエアロよりも
サスとか足回りが肝なんじゃないかと思ってるが
- 240 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 18:47:06.72 ID:Ffdolqcp0.net
- >>234
バトンって図面書いたり、風洞やCFD使ってシミュレート作業までしてるんだな
凄いですねｗ
- 241 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 18:47:26.53 ID:adhJD1if0.net
- >>219
何とかなるじゃなくて最初はホンダよりルノー方が空力に有利と言っていて
皆ポルナレフ状態だった
- 242 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 18:49:40.85 ID:joZGF+1uK.net
- >>240
すぐそっち方面に持っていく馬鹿がいるけど
セッティングや車のフィードバックも開発なんだぜ？
- 243 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 18:52:17.37 ID:F+OI7Mg5d.net
- 元が駄目だと何しても無駄だろ
- 244 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 18:54:38.01 ID:sNDGJ3DG0.net
- ドライバーに必要な「開発力」ってのは、
車をどういう方向性で進化させるのかとかセッティングとか
不足している部分の指摘とかそう言う部分だからな
弱点や改良点を把握して、次のレースまでに改善できるように
綿密にメカニックに指摘していくのがドライバーの開発力
調子が良いと「サイコーだよ！」の一言で今後の方向性を言わない
調子が悪いと「ノーパワー！」でPU以外の欠点や改良点が解らない
これじゃいつまで経っても車は進化しないわけで
- 245 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 18:54:47.93 ID:saEi/Y1Z0.net
- >カナダGPのレース後、レッドブルのクリスチャン・ホーナー代表は、2019年のPUに関して次のように語った。
>「カナダGPで多くのデータを得ることができた。
>ホンダに関しては、われわれはアップデートの詳細を知る立場にないので、GPSデータなどから、正確なパフォーマンスを判断することとなる。
わろす
- 246 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 18:55:36.60 ID:dTsqz+VN0.net
- セッティングが開発って斬新だな
ちょっとガソリンスタンドで開発して貰ってくる！って感じかな
フィードバックが開発ってのはよくクレーム電話いれてるような人が言ってるな
あの機能は俺がつけさせたーとか
- 247 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 18:55:48.03 ID:adhJD1if0.net
- >>240
そういう突っ込みよく見るけど
的確なフィードバックを返すドライバーを開発力があると評するのが慣例だから
そんな目くじら立てなくてよいのでは
- 248 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 18:56:07.51 ID:+d4AB9JGd.net
- ホーナーさんすっとぼけるなぁ
トロから全部流れてるだろうにな
- 249 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 18:57:28.13 ID:joZGF+1uK.net
- バトンは「いいよ」「わかんない」「アンダーステア」しか言わず
ホンダのエンジニアは大層苦労したらしい
だから車の感触事細かく状況を伝えてくれる琢磨の存在は本当にありがたかったと
- 250 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 18:57:51.25 ID:/4EmKaCY0.net
- >>245
せ、せやな
- 251 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 18:58:01.00 ID:b0L0AvujM.net
- >>245
さすがに、誰も信用しないだろw
- 252 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 18:58:36.64 ID:xLtHDgAYd.net
- 知る立場にない(なぜか知ってる)
- 253 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 18:59:36.40 ID:dTsqz+VN0.net
- >>244
もうそんなアナログなことやってるチームは無いと思うよ
毎年どれだけの人員がどれだけの費用つぎこんで働いてると思う？
てかドライバーがメカニックに指摘とかどんな世界を想像してるんだろう…
単純に要望言うくらいしかないと思うけど
- 254 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 18:59:48.35 ID:npOmycUs0.net
- >>231
この時思ったけど、こないだのグロのエリクソンだと思うっていうのもあながち間違いでもないな、と。
- 255 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:00:37.16 ID:F+OI7Mg5d.net
- >>249
でも琢磨遅いじゃん
- 256 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:00:41.83 ID:b0L0AvujM.net
- あ、マルコしか知らないとか？w
- 257 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:00:56.08 ID:xRChQSmeM.net
- >>248
むしろ、トロが持ってきたデータをレッドブルで解析して結果をトロに返すくらいじゃないか？
- 258 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:01:36.20 ID:dTsqz+VN0.net
- >>249
それってもう15年前とかほんと大昔の話だよね
でもその時期でもそこまでアナログだったとは思えないけど
- 259 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:04:20.59 ID:fcYLzSTY0.net
- >>245
ギャグセンスあるな
- 260 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:05:08.15 ID:BJqWST200.net
- 既にレッドブルにホンダPUがあるだろw
実走行データが少ないからホーナーとマルコにハートレーが怒られていた
- 261 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:05:12.49 ID:gizjLxSQ0.net
- >>253
走行データが重要なのにレースをしたいから燃費を無視して走るのは開発を遅らせる
- 262 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:06:20.81 ID:joZGF+1uK.net
- バトンは2016年バーレーンGPの予選で夜になり気温が下がりダウンフォースが増える事を読み解けず
それを想定してセッティングされた車のアンダーステアが気に入らず
フロントのダウンフォースを付けるセッティングに変更してしまい
それが大失敗してスポット参戦のバンドーンにいきなり負けた事もあったな
- 263 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:06:59.61 ID:SG83FqrR0.net
- >>252
知る立場にない（知らないとは言っていない）
- 264 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:07:59.17 ID:sNDGJ3DG0.net
- >>258
今のドライバーは車に乗るだけだと思ってんの？
おめでたいな
今や各個人の走行データやセッティングの方向性が恐ろしく繊細で重要になってるのに
- 265 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:08:01.97 ID:6+vFRlp7d.net
- なんだかんだでガスリーがアロンソをストレートでぶち抜く日も近いな
それが鈴鹿だったらお前ら号泣だろ
- 266 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:08:49.45 ID:6+vFRlp7d.net
- なんだかんだでガスリーがアロンソをストレートでぶち抜く日も近いな
それが鈴鹿だったらお前ら号泣だろ
- 267 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:09:01.94 ID:9lujxMbV0.net
- >>253
世の中そんな優秀じゃないから今もアナログなんだよ
というか優秀じゃないのは壊れまくりのトラブルでまくりな現状を見ればわかる話
- 268 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:09:45.56 ID:BDC1rNlua.net
- >>263
知らされる。だよなw
- 269 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:09:45.77 ID:DTylFZnmM.net
- >>245
池乃めだかの「みさーげてーごらんー」並みの茶番やなw
- 270 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:09:47.52 ID:R0DzesEg0.net
- いくら走行データをとっていても、マシンの微妙な挙動変化はドライバーしかわからず、
それをエンジニアに詳細に説明できるかどうかだろ
- 271 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:11:40.11 ID:rmbHB/Ow0.net
- バトンは天才なのでドライバビリティに拘らない
どんなんでも乗りこなす
- 272 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:12:35.26 ID:Q3FSOG1FM.net
- >>266
鈴鹿は相当な速度差がないと無理
だから、アロンソがGP2って言ったわけで
- 273 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:13:55.99 ID:A1WrW5+kM.net
- >>245
ホンダの裏舞台を全部把握してるって言って無かったかｗ
- 274 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:14:15.88 ID:joZGF+1uK.net
- 鈴鹿はストレートが向かい風になるとオーバーテイク増えるよ
DRSの効果が抜群になるから
- 275 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:14:17.97 ID:F+OI7Mg5d.net
- みんなレーシングカーなんて乗ったことすらないに詳しいだねw
- 276 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:18:14.93 ID:nIDqdwnwa.net
- >>266
そりゃいつも後ろいんだからいつかは抜くだろ
- 277 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:18:21.80 ID:DTylFZnmM.net
- >>272
鈴鹿はエネマネ厳しいから電欠してたんだよな
- 278 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:19:22.32 ID:+yxMcn+NM.net
- >>275
フジネクストの解説者の悪口言うなよ。
- 279 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:24:58.38 ID:ha+rskTt0.net
- そういやこの分野の技術者って皆、少なからずレースに興味を持ってるもんなのかね？
それとも、レースには全く興味なくて技術にしか興味ないみたいな人の方が多かったりするんかな？
- 280 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:26:02.72 ID:Rni0a+x/0.net
- >>266
予選で後ろになりそうだから難しいんじゃね？
- 281 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:27:15.63 ID:JwsxyvU50.net
- 1997年頃のCARTではローラ・シャシーのチームはレイナード・シャシーのチームにまるで歯が立たず
シーズン中にレイナード・シャシーを買ったチームもあった
レイナード・ホンダ、レイナード・メルセデス、レイナード・フォードの間でなら勝負になった
これも糞シャシーだとエンジンが頑張ってもどうにもならないの一例
- 282 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:30:59.43 ID:DTylFZnmM.net
- >>281
PU専門業者をディスるの止めて・・・
- 283 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:32:15.00 ID:tTECKGE60.net
- http://www.as-web.jp/f1/379233?all
アビテブールは「このままではオファーを取り下げる」と警告しているが、
5月15日にFIAに2019年のPU供給チームとして一旦レッドブルの名前を書いた以上
勝手に取り下げることはできないはず。逆にレッドブルがルノーからホンダ
に変更するにはメルセデスとフェラーリの了承が必要だが、両者にとっては
ルノーとホンダのどちらを選択しても関心がないから、同意すると考えられる。
なるほどなｗ、いくらルノーが騒ごうが痛くもかゆくもないってことだ
- 284 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:34:27.87 ID:joZGF+1uK.net
- >>283
ガタガタ言ってないで
さっさと取り下げろよｗ
小物感ハンパないわ
- 285 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:36:02.04 ID:Ffdolqcp0.net
- ドライバーの意見なんてセッティングが主だろ
タイヤ競争やテストも制限される中では開発に与える影響なんて微々たるもんだろ
バトンが影響でマクラーレンが低迷したなんてありえない話
エンジニア側の問題でしょ
ドライバーの影響で何秒も速くなるなんてありえないよ
- 286 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:39:06.59 ID:G+i0sCzq0.net
- >>43
PUは一戦一機OKにして欲しいわ。
- 287 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:39:14.74 ID:t6ZUKsgD0.net
- >>283
メルセデスとフェラーリからしたらホンダがルノー並みかつ壊れなくなって
「PUが壊れない赤牛」になる事には相当警戒しそうな気がするけど大丈夫なんかね
- 288 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:39:52.82 ID:Lljgn766d.net
- あのブラウンGPの圧倒的なチートマシンを開発したのもバトンって事になるよね
スゲェじゃんｗ
- 289 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:40:35.65 ID:vPDHJOtk0.net
- アビテブールてモーホー臭がするんだが
- 290 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:45:56.09 ID:H0i12HOQ0.net
- 関係ないけど海外企業は若手をトップに起用するよな
アビテブールもザクも
対する日本企業は60近い…
- 291 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:47:35.63 ID:vpdnwu9z0.net
- ”同行者”を帯同せず、自力でカナダGPに臨んだフェルスタッペン
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-canada-verstappen-1045769/
なんだこりゃ？
- 292 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:49:34.10 ID:tRuoAZ3Mp.net
- >>237
混乱つーか、枕とホンダが解消するのに枕がギアボックス供給するのかよという当然の疑念と
ギアボックス自家製無理という事からの当然の結論
- 293 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:50:05.19 ID:ZJ0c24rn0.net
- 親父さんがタッペンのマネージメントしてるのかと思ってたんだが
ただの帯同だったのか？
- 294 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:54:18.90 ID:lsmGWHtq0.net
- >>291
はじめてのおつかい か！
- 295 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:55:33.44 ID:ha+rskTt0.net
- ドライバーの意見なんて重要じゃないって言ってる人、人工知能万能論を盲信してそう
- 296 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:57:01.56 ID:G+i0sCzq0.net
- >>146
去年もPUだけが悪いわけじゃないって
わかってたろうにね〜w
- 297 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 19:57:06.49 ID:vns0bE7S0.net
- >>116
タブクリア？
- 298 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:00:15.70 ID:G+i0sCzq0.net
- >>192
スタジオの見えない裏のダンボールの写真なかったっけ？
- 299 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:01:06.72 ID:tSl5Pmm10.net
- 見返すとサインツと接触したペレスのリカバリー上手かったな。
グロージャンだったら白煙とともに周りのマシンを滅茶苦茶にしてたかも。
- 300 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:01:11.30 ID:H0i12HOQ0.net
- リッチエナジーが正式にインドを買収しようとしてると発言したのね
あとはウィリアムズか…
- 301 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:01:27.92 ID:ekQw06QUp.net
- >>284
マクラーレンとホンダの時みたいにルノーから解約持ちかけたら違約金とかあるとか？
元々今年までの契約だったと思うからそれはないのかな
- 302 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:03:32.80 ID:JwsxyvU50.net
- >>300
ほぼ決定みたいな書かれ方だね
【フォース・インディア】近日中にチーム売却が正式決定
http://www.topnews.jp/2018/06/12/news/f1/171184.html
- 303 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:05:21.25 ID:zrtdDLDl0.net
- >>300
大正製薬ウィリアムズ
- 304 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:05:48.65 ID:CLC742ee0.net
- F1はエナジードリンクのたまり場か何かかｗ
- 305 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:07:41.44 ID:ZtSGfe9i0.net
- >>255
名スタッフやオーナーもドライバーだったりすることがあるが速くなかった人も結構いるのさ
なので向き不向きだな
- 306 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:07:43.52 ID:G9rd87kzd.net
- 炭酸入り砂糖水原価安いからぼろもうけ出来るもんな
- 307 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:07:44.64 ID:DTylFZnmM.net
- >>304
オイルマネーの溜まり場、タバコマネー、ジャパンマネー
いろんな溜まり場あったな
チャイナマネーがこないのはドライバーやメーカーが無いからかねえ
- 308 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:07:51.68 ID:W6d8g1h80.net
- バリチェロとバトンの頃のホンダってフィードバック以前に風洞がぶっ壊れてて
RA107とRA108なんかは直線を走ってる時でも急にダウンフォースが抜ける欠陥マシンという扱い
琢磨と組んでた頃なんてほとんどアンソニーデビッドソンがテストで開発やってただろ
- 309 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:08:09.73 ID:Owu+E3L/0.net
- タバコ屋の溜まり場よりはずっといいと思う
- 310 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:08:34.07 ID:iuBKCXjk0.net
- まあビールよりは理にかなってるというか健全というか
- 311 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:08:48.66 ID:R0DzesEg0.net
- >>307
チャイナマネーはＦＥにいってる
- 312 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:09:20.51 ID:DTylFZnmM.net
- >>311
なるほど
- 313 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:12:01.00 ID:ZtSGfe9i0.net
- >>291
タッペンはなんかあるとすぐにパパが飛んでくるというのがあってだな
ストロールパパほどじゃないけど
- 314 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:13:09.00 ID:vPDHJOtk0.net
- ヤニカスだった俺はF1見てタバコ始めたようなもんだからなあ
これからは糖尿が増えないといいが
- 315 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:13:48.68 ID:DTylFZnmM.net
- >>313
JUJUもそのうちF1で親子鷹が見れるのかな
- 316 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:14:16.59 ID:tSl5Pmm10.net
- >>305
ホーナーとザクとアメリカGP主催者のヘルムンドはイギリスF3の同期だし、
トトはベンドリンガーと組んでFIA GT選手権に出てたし、古くはバーニーや
エディー･ジョーダンもレーサーだったし結構いるよな
- 317 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:16:02.46 ID:H0i12HOQ0.net
- 金融屋と電話屋がF1から撤退したから細々とドリンク屋で続ける時代かのう
- 318 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:16:09.63 ID:/mMw97u60.net
- >>314
糖尿病治療薬がインディカーのスポンサーやっとるで
- 319 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:16:12.78 ID:tSl5Pmm10.net
- >>313
ヨスだって昔はパパがすぐ飛んできて、カート場でトラブルになった若者を
二人でボコボコにして頭蓋骨骨折の重傷を負わせたことあるｗ
- 320 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:19:08.56 ID:JwsxyvU50.net
- リッチエナジーって黒字に金だからこのままカラーリングしたら
JPSロータスっぽくなりそう
- 321 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:20:59.59 ID:DGPbA/Fx0.net
- 参戦コスト安いから
みーんなFE行ったしなあ
今年からシャシーも変わるし
- 322 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:24:16.81 ID:nYyUB6xR0.net
- >>317
ドリンク屋も世界的な規制が…。
- 323 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:24:26.28 ID:186k+Cdy0.net
- >>313
欧米か！もとい欧米の文化じゃ普通なのかもしれないが親が毎戦パドックにいるってのは正直異常に見えるわ（妻子ならともかく）。
そんな事やってる暇があったら仕事しろと思うのは日本人だからか？
- 324 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:24:50.49 ID:S0AdLvf3p.net
- >>244
PUであろうがなかろうがエンジンはノーパワーと言うしか無いけどな
トルクはどこも似たようなものだし、ピックアップなんか差ない
- 325 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:25:29.38 ID:DHC9nI3L0.net
- >>320
ルノーとカラーリング被りそうだが
ピンクよりは遥かにマシだな
速いピンクてなんか違和感ある
- 326 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:27:07.37 ID:dTsqz+VN0.net
- >>264
そりゃ感想や意見くらい言うに決まってるじゃん
なんでそんな極論しか思いつかないんだろう…
ドライバーの感覚を頼って方向性を決めて貰うとかそんな間抜けなチームは無いよってこと
しかもこの手の仕事は基本テストドライバーがシミュレーションあたりでやること
そしてその結果は感想なんかよりそこで得られたデータの方がよっぽど有意義
どちらかというとマシンへの入力を的確に行うことが腕の見せ所
レースペースできっちり走らせることはドライバーしか出来ないことだしね
- 327 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:28:24.86 ID:Rjd6jIHD0.net
- >>322
そういえば、メキシコはすでに清涼飲料水の広告
規制されてるはずだけど、
レッドブルとか問題ないのかね
- 328 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:31:45.95 ID:ZtSGfe9i0.net
- アロンソは他のチームもいう通り政治的すぎるというのがあるドライバーなんで
政治的に揉めてたり政治的な動きでコメント弄るようなトップの下だと忖度してしまってダメってだけだろうからマルコみたいなストレートな爺様とかの下なら割と寄与するかも知れない
ルノーとフェラーリとマクラーレンは結構政治的な印象が強いチームだったんで…
- 329 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:31:49.31 ID:S0AdLvf3p.net
- エッチリナジードリンクから
- 330 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:32:23.83 ID:pB0dTtPN0.net
- 日本って世界的な飲み物のブランドってあるのかね
ヤクルトホンダとかだとなんかかっこ悪いな(´・ω・`)
- 331 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:32:45.99 ID:ha+rskTt0.net
- >>326
でもそれって要は機械人間みたいなドライバーが強いってことでしょ？
それはそれで萎えると思うけどなあ・・・
- 332 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:33:10.39 ID:CDYQMZxdp.net
- マックスたん牙抜けおちたね
- 333 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:33:18.65 ID:ZtSGfe9i0.net
- >>327
F1は自動車業界からの圧力があるので工場を誘致しているメキシコは多少配慮するのではないかな
- 334 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:33:45.68 ID:JwsxyvU50.net
- リポビタンDホンダ
ドライバーがCM出演「ファイトー！」「いっぱーつ！」
- 335 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:34:31.12 ID:G9rd87kzd.net
- >>330
おーいお茶ホンダとか？
- 336 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:36:04.12 ID:pB0dTtPN0.net
- >>334
インディでTKにやってもらった方がいいな(´・ω・`)
- 337 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:36:31.99 ID:ha+rskTt0.net
- 伊右衛門レーシング、絶対Yellow Monkeyレーシングとか言われるw
- 338 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:36:59.03 ID:/v5KASgI0.net
- >>317
金融はサンタンデールだろうけど電話てどこ？ボーダフォン？
今の電話屋はNTTコミュニケーションズだろ
- 339 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:37:12.80 ID:nI+A2N1c0.net
- >>301
書面でFIAに来年のPU供給を通知する期限が5月15日
ルノーはレッドブルと書いて提出しているので、もう取り下げられないだろうって話しｗ
（レッドブルがすっとぼけて年末とかまで問題を引っ張ってもね）
一方で、レッドブルとホンダは仮に合意済みでも急いで発表する必要はないし
そもそもレッドブルはどう転ぼうが来季PUを確保済み
PU供給チームが最も少ないマニュファクチャラーは、
PU契約がないチームに供給しないといけない義務というのもあるからね
（レッドブルがPU供給先を失ったら自動的にホンダが供給）
発表がないと困るのはルノーだけで
嫌がらせで引っ張ろうとしているんじゃないだろうな？というのもある
- 340 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:37:18.36 ID:XmuGiaEwr.net
- >>330
ホンダ伊右衛門だろ
- 341 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:37:39.18 ID:DHC9nI3L0.net
- 正露丸ホンダF1チーム
- 342 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:38:21.58 ID:G9rd87kzd.net
- >>341
なんかエンジンブローしなさそう
- 343 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:38:36.98 ID:zcKJ6lHP0.net
- ホンダ学会とか…
- 344 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:38:59.91 ID:Rni0a+x/0.net
- オロナミンCホンダ
- 345 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:39:23.86 ID:S0AdLvf3p.net
- カルピス フェラーリ
- 346 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:39:54.56 ID:ha+rskTt0.net
- お〜い本田
- 347 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:40:14.55 ID:G9rd87kzd.net
- >>345
カラーリングで揉めそう
- 348 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:40:20.25 ID:/v5KASgI0.net
- >>323
予選は土曜レースは日曜にやるからパパ毎戦くる理屈は一応通る
- 349 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:40:38.32 ID:dTsqz+VN0.net
- >>331
運転というか操作技術はまさにそうだよね
てか別にスポーツとしては珍しくも無いんじゃ？
ゴルフとかまさにそんな感じだし
あと、オーバーテイクとか咄嗟の判断みたいなんもドライバーの技術だよね
このあたりはまさしく究極の人間業じゃないかな
- 350 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:40:49.89 ID:DHC9nI3L0.net
- >>342
いやそこは「それ飲料メーカーちゃうやろw」と突っ込んでほしかった
- 351 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:40:56.06 ID:G9rd87kzd.net
- >>346
圭佑「呼んだ？」
- 352 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:42:19.80 ID:X1OPtOOrd.net
- インド300億とはかなり安いな
- 353 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:42:24.18 ID:zcKJ6lHP0.net
- >>323
つーかドライバーにとってサーキットは仕事場だから
仕事場に親がいるのはなんだかまんじりしないんじゃない？
それが文化の問題かどうかはしらんけど。
- 354 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:42:31.22 ID:L5YRCiemd.net
- レッドブル-モンスター
- 355 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:42:52.62 ID:nYyUB6xR0.net
- 企業は規制や景気に左右されるから継続的な参戦が難しい。
日銀をスポンサーに引き込める人いないかな？
総裁、中央銀行がSantanderみたいな地方商業銀行に負けていいのですか？
と、煽って異次元の開発費を捻出してくれて日本人のシートを…まぁ、無理かｗ
- 356 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:43:06.70 ID:G9rd87kzd.net
- >>350
かたじけない
- 357 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:43:34.29 ID:zcKJ6lHP0.net
- >>355
中央銀行がスポンサーになってなんのメリットがあるんだよ…。
というか日銀がなにするところか知ってる？
- 358 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:43:41.70 ID:/mMw97u60.net
- 三菱UFJモルガン・スタンレーホンダにすればええんや(´・ω・｀)
- 359 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:44:30.76 ID:+Eu0yqSVa.net
- >>330
サントリーとかかな
- 360 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:45:10.46 ID:ZtSGfe9i0.net
- >>339
むしろ嫌がらせされたくないから引っ張ってるのでは…
コンスト4位争いで二連続でああなったマクラーレンの如く偶然に予選ボロボロ本戦リタイヤとか…偶然
- 361 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:47:20.71 ID:pVtaOwFW0.net
- >>339
そんなことしたらルノーから残りのシーズン報復されちまうぞ
- 362 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:48:13.65 ID:H0i12HOQ0.net
- UBS証券もF1のタイトルスポンサー降りちゃったしな
以前はあんなにサーキット中にロゴがあったのに
- 363 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:48:22.75 ID:IctfsZv30.net
- >>358
スタンレー電気「ぜひそれで」
- 364 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:48:26.98 ID:xWF66KuNd.net
- >>358
さらに8306株価下がる
- 365 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:48:46.22 ID:Z480AJc00.net
- なんだかんだ言ってもポイントはマクラーレン>>>トロだし決勝で抜かれた事もないんだが
- 366 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:48:57.07 ID:rmbHB/Ow0.net
- さらりとした梅酒ホンダ
- 367 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:49:17.90 ID:xWF66KuNd.net
- >>357
バカは相手にしない
- 368 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:49:34.29 ID:zcKJ6lHP0.net
- 赤牛は今年後半どうするのかなあ。
どっちにしてもルノーから嫌がらせされそうだけど。
- 369 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:49:59.29 ID:ha+rskTt0.net
- >>342
つまり正露丸・フェラーリが最強と・・・
>>349
そこら辺については同意するけども、ドライバーをマシンの制御機と考える
なら、少しずつ異なるそれらにマシンセッティングを最適化するのも、ある
意味開発と呼べるかもね
- 370 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:50:12.66 ID:G9rd87kzd.net
- >>366
チョウヤホンダではだめなん？
- 371 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:51:05.23 ID:Rni0a+x/0.net
- みずほホンダ
アップデート失敗しそう
- 372 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:51:13.95 ID:JwsxyvU50.net
- リッチエナジー・メルセデスって名前だけで金持ちって感じだ
- 373 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:51:18.42 ID:FrRd0F7dd.net
- >>295
文系の人じゃね？
開発したり勉強すればするほど
人や生き物のすごさを感じるもの
- 374 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:51:53.69 ID:G9rd87kzd.net
- >>369
Ray-Banのマークのとこにラッパのマークだろうな
- 375 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:52:43.53 ID:yUIULMD40.net
- 高須クリニックホンダ
- 376 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:52:57.36 ID:ZtSGfe9i0.net
- >>365
アロンソは頑張ってるし運が良かった
マグに壁で潰されたりグロに汚ない忍者されたりしてないから…
しかし、最近のアロンソは運を使い果たしたかの様な懸念が…ああいう不運な不調が続かないといいんだが
- 377 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:53:16.36 ID:fSUK7cQ3x.net
- 下旬にもレッドブル・ホンダ爆誕らしい
アロンソ取れないかな
- 378 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:55:40.46 ID:UN7Yt58e0.net
- 俺もアロンソ乗せてやれと思ってる
- 379 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:56:28.35 ID:Rni0a+x/0.net
- >>377
リカルドが移籍してもサインツかガスリーが入るだろうし
トロロッソくらいしか空き無いんじゃない？
- 380 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:57:14.26 ID:zcKJ6lHP0.net
- この期に及んでアロンソの移籍先があると本気で思ってるわけじゃないよな？
- 381 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:57:26.56 ID:tSl5Pmm10.net
- >>357
アメリカのNASCARだとリクルートのためかアメリカ軍がスポンサーなんてあったな。
- 382 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:57:32.35 ID:/mMw97u60.net
- >>363
>>364
最終的にトヨタホンダやな(´・ω・｀)
- 383 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:57:49.85 ID:AzsAmAxta.net
- サインツとガスリーだったらどっちが上だろうね
- 384 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:59:04.40 ID:G9rd87kzd.net
- >>382
なんか漫才コンビみたいだな
- 385 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:59:08.89 ID:n+/C9mIA0.net
- >>376
ルマン...
- 386 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:59:18.12 ID:XmuGiaEwr.net
- >>377
アロンソいらね(ノ-_-)ノ~┻━┻
- 387 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 20:59:33.61 ID:eBRo7QxDp.net
- あったとしても古巣の温情でルノーぐらいしか
- 388 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:00:02.88 ID:ZETJUh/b0.net
- ホンダ一番搾り
- 389 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:00:11.83 ID:ha+rskTt0.net
- >>373
理系でも視野が狭いと案外こんな感じになったりもするよ
マシンの開発してる人も「こういう運転が理論的に最速のはずなのに、何であいつら（ドライバー）はそうしないんだ」って愚痴ってるかもねw
- 390 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:00:52.31 ID:FOWYIXjP0.net
- >>372
なんかデビ夫人みたいなイメージｗｗｗ
車体カラーもやっぱりピンクから変えるんだろうね
- 391 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:00:55.66 ID:/mMw97u60.net
- >>384
金出す代わりに技術をフィードバックしてもらえば合理的やろ(´-ω-`)
- 392 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:01:18.09 ID:G9rd87kzd.net
- >>388
ハイネケン激怒
- 393 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:01:53.10 ID:q6SV7WFW0.net
- 丁度同じくらいな気がする
- 394 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:02:06.89 ID:M7ZETAnf0.net
- >>35
http://eroolove.chuko.net/2018/04/24226
エロいお姉さんｗｗｗｗｗｗｗｗvvｗｗｗｗvvｗｗｗｗｗ
- 395 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:02:15.81 ID:dylkH7+t0.net
- 自爆でチャンピオンシップに水をさすベッテル外してアロンソ入ってほしい
- 396 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:02:16.53 ID:ha+rskTt0.net
- リッチエナジー・レッドブル・レーシング
- 397 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:02:56.52 ID:/mMw97u60.net
- ホンダとシボレーしか出てないレースのスポンサーにトヨタがなってたりする(´・ω・｀)
- 398 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:03:17.89 ID:dylkH7+t0.net
- >>389
まともな理系はそんな糞レスしてる暇があったら勉強してるよ
- 399 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:03:43.81 ID:zJD/c7Gz0.net
- いろはすレッドブルホンダ
- 400 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:04:24.24 ID:dTsqz+VN0.net
- >>369
開発ってのはあくまでもマシンの考案から最終設計までの工程でしょ
サーキットでのセッティングは開発を元に設計され組み立てられたマシンに対して行う行為で現地調整的なもの
これも開発っていうならオートバックスでやってるパーツの交換も自動車開発なの？ってことになる
そしてセッティングをするのはあくまでもメカニックであってドライバーはそこに要望や意見を言えるだけ
メカニックやエンジニアがドライバーの手下かのような表現する人とかいるけど根本的に間違ってる気がする
てか高額なサラリーで雇って専門的に取り組んでもらってるデザイナー、エンジニア、メカニックあたりの仕事を
なんでドライバーの成果にしたがるのかさっぱり理解できない
- 401 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:04:54.85 ID:ha+rskTt0.net
- >>397
参戦してないのに、参戦してる感があってそれはそれでお得かもしれん
- 402 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:05:12.08 ID:fSUK7cQ3x.net
- >>380
このまま引退だとあまりにも可哀想過ぎる
- 403 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:05:32.69 ID:Owu+E3L/0.net
- >>395
チームをぶっ壊してチャンピオンシップと無縁になるけど良いか？
- 404 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:05:50.77 ID:tRuoAZ3Mp.net
- >>377
アロンソは高すぎる
- 405 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:06:11.69 ID:/mMw97u60.net
- >>401
願望レベルの話だけど、またトヨタ参戦してくるかもしれん
- 406 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:06:54.49 ID:dylkH7+t0.net
- >>403
今のフェラーリなら大丈夫だよ
- 407 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:07:03.40 ID:hr54WIZr0.net
- >>338
ペレスを支援してたメキシコのテルメックスとか
AT&Tなんかもスポンサーとしていたな
- 408 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:07:03.72 ID:seRa3Iuf0.net
- >>300
楽天ウィリアムズ
- 409 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:07:41.39 ID:tsWGyyJU0.net
- マツコデラックスホンダ
- 410 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:08:19.16 ID:/mMw97u60.net
- そう言えばアストン・マーチンとかアルファロメオとか名前だけのがいたか(´・ω・｀)
- 411 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:09:28.55 ID:nYyUB6xR0.net
- >>357
いや、マジレスがくるとは思わなかったｗ
- 412 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:10:05.59 ID:ZtSGfe9i0.net
- ハミルトンとかガスリーはなんか細かい話をしてる気もする
PUソムリエみたいな
- 413 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:10:09.16 ID:OVW2HUtw0.net
- >>50
ロングストレート途中に抜き所のシケインつけたらしいが意味あるの？
- 414 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:10:40.25 ID:5sYKtt8g0.net
- 的外れな批判してアルドコスタを更迭したと思ったら
実はフェラーリの風洞がぶっ壊れていてアルドコスタに罪はなかったというアロンソ時代のオチワロタ
しかも本人が出て行った次の年にフェラーリ風洞が新品になって稼働し始めたという
- 415 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:10:51.10 ID:+Eu0yqSVa.net
- >>377
>>215
またチーム内で政治やり始めるんだぜ
おまけにバカ高いし
誰が雇うよw
- 416 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:10:54.88 ID:zcKJ6lHP0.net
- >>411
笑いどころないからね。
- 417 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:11:02.76 ID:p9JrXuj00.net
- アロンソのフィードバック能力は一級品なんだなぁ…
ただ、糞マシンでも速く走らせるからエンジニアが本気にならなくて、アロンソがぶち切れるけど
- 418 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:11:08.71 ID:/mMw97u60.net
- >>355
サーキット全部レンガのかわりに1万円札を敷き詰めればええねん
- 419 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:11:45.11 ID:zcKJ6lHP0.net
- >>402
自業自得
- 420 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:11:52.59 ID:q6SV7WFW0.net
- アロンソはここの人も関係者もみんな
「強いチームに乗ってるとこ見たいけど 絶対ないだろうな」って意見でまとまってるな
実際そうだろうけど ただ戦闘力低いチームでもやめては欲しくないや
ちなみにアロンソの30億つて金額はルルル＋オコンのコンビなら30チーム作れる金額
- 421 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:12:26.33 ID:N9mOBtq20.net
- 最強さん負けなしで引退できるなんて最高だろ(適当
- 422 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:12:52.23 ID:nYyUB6xR0.net
- >>418
日銀の大株主になった暁には、前向きに検討しようと思いますｗ
- 423 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:12:53.25 ID:5sYKtt8g0.net
- 試合に負けて勝負に勝った？みたいなアロンソのF1の去り方
- 424 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:12:54.65 ID:lmGCNw1S0.net
- >>355
カラーリングが気になる
一万円札カラーwww
- 425 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:14:22.29 ID:ZtSGfe9i0.net
- >>420
そこらはアロンソが好きとか嫌いとかもうそういう次元じゃないからな…
チームのドライバーやスタッフや代表が口を揃えて言うので
「アロンソが他のチームで走る姿が見たいよね。でもウチのチームはダメ。」
- 426 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:15:38.49 ID:gfxd5Xzya.net
- アロンソは遅いマシンでも走り方を変えて速く見せかけるし、テストで速いとコメントしてもレースでは遅いと掌を返す。
開発力の無いドライバーの典型。
開発力のあるドライバーってのは速い遅いじゃ無くて一貫性のある走りで正確なフィードバックを与える奴を言う。
例えばルカ・バドエルとか。
- 427 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:15:50.43 ID:eBRo7QxDp.net
- ハースやインドだったらワンチャンあるかもね。
ハースアロンソは相性いいかもしれない
- 428 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:15:50.78 ID:/mMw97u60.net
- >>422
スポンサー活動で広告して円がどんどん買われ、建設のためにどんどん刷るというスパイラルに突入するな(´・ω・｀)
- 429 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:15:55.54 ID:LMkLnqYFa.net
- >>338
金融ならRBSやHSBC,Allianz,ING,MiG
通信ならTelefonica,Orange,Aliceとか、
まぁ時代ごとに流行りはあるね、スポンサー
- 430 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:17:08.81 ID:lmGCNw1S0.net
- >>428
ホンダノミクスだな
- 431 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:18:16.73 ID:geX7ZVKk0.net
- >>401
ナスカー絡みなんじゃないかな？トヨタのカムリ
走らせてるチームあるでしょ？もしくはサーキット
にスポンサードしてるとか
- 432 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:19:04.47 ID:/mMw97u60.net
- >>430
(´・ω・｀)！
- 433 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:19:30.78 ID:ZtSGfe9i0.net
- >>426
あれはザクやブーリエのせいだと思うけどね
アロンソはもっと熱血で真面目なタイプのチーフと合うんだろう
政治的だったり自己弁護凄い相手だとアロンソおとなしい…
- 434 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:19:42.99 ID:5sYKtt8g0.net
- ホンダはいざとなったら地球がスポンサーになるから
- 435 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:22:20.36 ID:t6ZUKsgD0.net
- >>431
おそらくインディのロングビーチだと思うけど
あそこは市街地なのです
- 436 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:22:38.84 ID:3ShOwqMR0.net
- >>397
アストンマーチン
- 437 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:23:12.95 ID:nYyUB6xR0.net
- >>424
諭吉が車体に…最高じゃないですか。
御祓いの札のように乱雑に諭吉を貼るのもいいですねｗ
>>428
研究や開発や製造を円の力で英国から日本に移して、国内で金の循環を計りマイルドインフレを目指そうと思いますｗ
建設国債のノリでF1国債を日本政府に発行してもらい、その分を引き受けて間接的な円安をｗ
- 438 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:24:22.86 ID:/mMw97u60.net
- >>436
そう言えばこの前、田舎なのにアストン・マーチンに1時間で2回行きあったで
ジワジワ効果が出てるのか？w
- 439 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:25:19.49 ID:BJqWST200.net
- 話を遮るがマックスはデビュー当時は未成年だったので必ず親が帯同してた
それが慣例化してたのを初めてやめた
- 440 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:27:14.45 ID:/mMw97u60.net
- >>437
債権を銀行が買うって、この様に例えて表現されるとインチキ臭さがよく分かるなw(´・ω・｀)
- 441 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:27:46.02 ID:lmGCNw1S0.net
- >>437
リアウイングに樋口
フロントノーズに野口
- 442 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:27:52.00 ID:7HtmLE7H0.net
- >>427
ベッテルが来たらどかなきゃいけないけど、できないでしょｗ
- 443 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:27:59.48 ID:oF2hMFMk0.net
- ハート様やばい…
ランドノリスがレンタル移籍可能になったぞ。
- 444 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:29:31.19 ID:vXvpOPG10.net
- >>426
お前がいくら間抜けな素人持論語ったところで、小松やニューウェイがアロンソの開発力評価してるのは変わらない
- 445 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:30:52.52 ID:nYyUB6xR0.net
- 赤べことAston Martinの関係が有る限り、本田PUが素直に赤べこと提携出来ない気が…。
>>440
金融（金が融ける）ですからねｗ
- 446 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:31:13.04 ID:5sYKtt8g0.net
- 政治的な動きしてるってことは一部のエンジニアからは支持されていないどころか
ナンバー2の意見に耳を傾けてアロンソの意見は聞いていないっていうこともありそう
- 447 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:32:20.26 ID:dylkH7+t0.net
- >>411
必死に日銀が何してるのか調べてきたんだねw
- 448 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:33:40.77 ID:RGHEf/H40.net
- >>434
おい！今お茶飲んでたんやぞ！
- 449 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:34:18.64 ID:QEN26p4Cd.net
- >>441
ボディに山口
- 450 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:35:07.81 ID:niUPXITg0.net
- マクラーレンのCEOを務めるザク・ブラウンは、
将来の完全移籍というオプションがないのであれば、
今シーズン中にリザーブドライバーを務めるランド・ノリスを
トロロッソ・ホンダにローン移籍させることを検討すると語る。
短期ならいいと言い始めたな
- 451 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:35:16.11 ID:lmGCNw1S0.net
- >>449
新渡戸も使ってやってよ
- 452 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:35:37.49 ID:saEi/Y1Z0.net
- 俺アースカラー結構気に入ってたんだが
コンセプトは嫌い
- 453 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:36:13.79 ID:nYyUB6xR0.net
- >>447
株売買が収入の一部なので、特に調べてないですよｗ
- 454 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:36:19.12 ID:DHC9nI3L0.net
- >>441
ステアリングに２千円札
- 455 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:36:37.43 ID:AYaVIyej0.net
- 日銀はすでにもう、安倍政権と組んでまともな中央銀行の範疇こえてるからな
F1のスポンサーやチーム買収やっても不思議ではないぐらい
日本人もその時の景気さえよければ文句言わないし
- 456 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:36:45.03 ID:JwsxyvU50.net
- >>450
なんだ突然？
インディでホンダと組む気があるからか？
- 457 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:37:00.46 ID:smQfmY1S0.net
- おれ元カーメーカーの実験部隊のエンジニアだけど
いわゆる開発段階で行う開発と
レース場で行うセッティングは連続しているもので
きれいに線引きはできないと思うよ
開発初期であれば自由度は高いけど
そこで開発の方向性を与えるのがテストドライバーの言葉で
その方向性を数値化して実現するのがエンジニアの仕事
お互い協力して作業するから互いの範囲の理解が必要で
良いテストドライバーは技術を理解し適切に表現するし
エンジニアもある程度は運転を理解する必要がある
- 458 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:37:02.11 ID:lmGCNw1S0.net
- >>454
沖縄専用ザクの二千円札
- 459 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:37:26.10 ID:nJgnSMKf0.net
- 来期から乗せられるかテストしたいんでしょ
でも現在の二人を外すレースは作りたくないし
- 460 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:37:43.57 ID:WuC/+OMNM.net
- >>413
サルトと同じで速度出過ぎて危ないんじゃないの
- 461 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:38:30.78 ID:9zJ3SomN0.net
- >>450
これでindy参入が現実化したと言えるね
ノリス人質にしてホンダエンジン獲得
- 462 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:39:05.86 ID:lmGCNw1S0.net
- >>457
あんたから見てサクラ研究所ってやっぱりすごいの？
- 463 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:39:46.40 ID:SDuUeUbf0.net
- http://www.f1i.com/news/307095-mclaren-open-lending-norris-rules-long-term-deal.html
McLaren open to lending out Norris, but rules out long-term deal
- 464 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:41:50.83 ID:YV5NNHBm0.net
- >>338
アロウズに付いてたオレンジとかルノーに付いてたドコモあとはあなたの言ってるボーダフォンかと
ペレスに付いてるテルメックスもそうかな？
- 465 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:41:56.61 ID:Z480AJc00.net
- >>455
出口考えると頭が痛くなってくる
もう終わってるだろ日本
- 466 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:42:05.39 ID:ekQw06QUp.net
- >>450
次戦から出せよ
代わりにハートレーもらえ
- 467 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:45:22.69 ID:DlFuEozox.net
- ○○オタ ○○アンチ ○○信者
そんなものより断然ウザい政治厨
- 468 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:46:45.09 ID:IctfsZv30.net
- >>462
良い質問だ
さっぱりわからんｗ
- 469 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:47:22.00 ID:iuBKCXjk0.net
- 俺には契約がある…
- 470 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:47:42.90 ID:lmGCNw1S0.net
- >>468
解りやすい回答に感謝する
- 471 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:48:00.94 ID:vPDHJOtk0.net
- なんでマクソの育成を育成してやらなきゃならんのだ
完全移籍じゃないなら乗せるな
- 472 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:48:54.52 ID:oF2hMFMk0.net
- >>455
なんでこのスレでくだらない発言するかな…
- 473 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:49:43.34 ID:H/LG4u5d0.net
- ノリス貸してトロロッソで活躍したら
マクラーレンのポイントまで奪うことになるけどいいのかな？
- 474 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:50:05.83 ID:oF2hMFMk0.net
- >>471
契約は今年までなんで本人次第だから面白いかと…
- 475 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:51:05.72 ID:AYaVIyej0.net
- >>472
お前みたいな能天気の奴がが多いからな
- 476 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:51:54.86 ID:tUsSlGCl0.net
- 陽気なイタリアンっていうのもあったかな。
パフォーマンスもやってたし。
- 477 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:52:30.55 ID:tUsSlGCl0.net
- 誤爆です、失礼。
- 478 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:53:33.44 ID:seRa3Iuf0.net
- ノリスがトロホンをインプレッション
ホンダの状況をマクラーレンに報告
- 479 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:54:59.14 ID:IwZ0iFfF0.net
- >>450
いよいよ金ないんだな
- 480 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:54:59.82 ID:001lWene0.net
- 鳩さんF1に乗っていくらギャラ稼げたんだろ？
違うカテゴリーでやってたほうが良かったんじゃ？
- 481 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:57:27.13 ID:dylkH7+t0.net
- >>453
じゃあほんとに糞つまらない冗談だったんだ
無知な馬鹿の方がましだったのにな
最後のチャンス逃したね
- 482 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:57:37.14 ID:ZtSGfe9i0.net
- フェルスタッペンが遅い子離れをしたのさ成長を祝ってやろうじゃないか
マックスもお疲れ様
- 483 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 21:58:46.58 ID:tEZ4JXQr0.net
- タッペンじゃん…
https://i.imgur.com/j7xTbKi.jpg
- 484 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:00:34.57 ID:ZtSGfe9i0.net
- >>450
ザクは最初は興奮して拒んでたけどよくよく考えてみるとノリスに経験積めるから戻るオプションあればすぐに来期使えるしインディでホンダと握手も出来る悪くない話だしな
- 485 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:00:44.11 ID:nYyUB6xR0.net
- KVYですら切られたのだから、鳩の来年は無い気がする。
WRCでも途中で出場させないのもあったし厳しい世界ですな。
>>455
国債の買いオペも減額でしたし、M/B、金利と来て次をどうするか。
あと二年くらいか…。
- 486 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:00:44.76 ID:lmGCNw1S0.net
- >>483
タッペンじゃん
https://i.imgur.com/jopSfKi.jpg
- 487 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:01:21.99 ID:pB0dTtPN0.net
- ランドノリスってそんなにすごいドライバーなのか(´・ω・`)
- 488 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:01:27.43 ID:saEi/Y1Z0.net
- >>480
中途解雇されるにしても違約金が支払われるだろうし
F1ドライバーだったということで泊もつくじゃないかホンダが拾う可能性だってあるし
- 489 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:05:14.84 ID:+hQudFzT0.net
- よそのチームで少しでも修業させるというのは今のマクラーレンにとっても必要かもしれないね。
とくにトロロッソはホンダだしノリスもマクホンの頃にテストで乗ってるから
チーム側の違いに気づきやすいでしょ。
それがチーム風土なのか、シャシーの設計思想なのか、それとも…
いずれにしても、マクラーレンに持ち帰れるものは多少ありそう
- 490 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:06:10.81 ID:H/LG4u5d0.net
- ホンダならいろんなカテゴリーに出てるから紹介してもらえるかもね
- 491 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:06:39.74 ID:DHC9nI3L0.net
- >>450
ホンダの事を舐め過ぎてるからのこのコメントだろうとしか
インディでもマクラーレンホンダはない、あり得ない
- 492 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:08:35.70 ID:dylkH7+t0.net
- >>491
ホンダの関係者でもなんでもないお前がいうことじゃないな
- 493 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:09:04.61 ID:ApIoZAoPd.net
- 最近の新参ドライバーは金を稼ぐのではなく支払うんだ…
一部の育成やレッドブルみたいな物好きチームくらいなもんだのしつけておこづかいまでくれるのは
優勝してもドライバーに賞金はないしチャンピオンになったチームが受けとる配当金もチャンプじゃないフェラーリ未満
F1はそういう特殊な村
- 494 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:18:27.76 ID:DHC9nI3L0.net
- >>492
悪いがお前とは関わり合いたくない
てか、話は変わるが、かつて禁煙日本てコテハンいたけど今どーしてるんだろーなー普通にまだスレにいたりしてなw
- 495 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:19:47.58 ID:Xm5elD4Or.net
- >>488
ホンダが拾うとしたらSFくらいしか無さそうだけど
- 496 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:24:45.24 ID:H0i12HOQ0.net
- > マクラーレン 「短期契約であればランド・ノリスのローン移籍に前向き」
もう一週間前と言ってることが違う…(´・ω・`)
- 497 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:24:57.35 ID:8pkcX8xI0.net
- ガスリーって白井健三に似てるよな
- 498 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:26:43.50 ID:OVW2HUtw0.net
- >>287
ホンダが実用的な段階に来た時点でルノーの詰み
ルノー拒否してれば最小供給のホンダ確定
メルセデスがホンダに1つ譲ったら3社が2チームで並んでしまいくじ引きリスクで2強は横槍いれられない
- 499 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:28:41.25 ID:q6SV7WFW0.net
- ハートレーよりはノリスはF2で既に結果残してるな
バックの強さはあれども悪くはなさそう
でもパーマンや坂東のパターンもあるしなー
- 500 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:31:22.12 ID:nYyUB6xR0.net
- >>493
新参だけでなく、古参も持ち込みが大半では？
- 501 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:32:22.10 ID:saEi/Y1Z0.net
- 10月までに昇格が決まらなければノリスはフリーになるんじゃなかったっけ
その前にレンタル契約を決められれば中期的にノリスをキープしておけるっていう魂胆でしょ
- 502 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:33:17.67 ID:qpNxsySu0.net
- ノリスはマクラーレンに乗ったとて
- 503 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:34:29.73 ID:qpNxsySu0.net
- マクラーレンからステップアップできるチームがルノーしかない
- 504 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:37:26.10 ID:hadRLl/A0.net
- >>406
>今のフェラーリなら大丈夫だよ
今のフェラーリ作ったマルキオンネとアリバベーネが
一番アロンソ嫌ってるから無理です
- 505 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:38:03.59 ID:p9JrXuj00.net
- >>486
それは思ってた
- 506 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:40:45.54 ID:ZtSGfe9i0.net
- >>500
夢がある様で夢がないゴールなんだよなF1って
大リーグとかセリエAとかそういう世界と違ってなんかドロドロしてる
- 507 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:41:12.97 ID:z6o2kepWE.net
- >>473
今期じゃなくて来期以降のこと考えてるんだろうと思う
もう2021年までたいした成績残せないのは認めてるしさ
アロンソは今年までだろうけど来年も乗るとかゴネだしたら
ノリスも待ってるだけじゃすまんでしょ
- 508 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:41:17.13 ID:zJD/c7Gz0.net
- ノリスはF2でもあっさり順応してるから見て見たくはあるんだが
ただハートレーが不憫でならない(；ω；)
- 509 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:42:42.00 ID:dTsqz+VN0.net
- >>457
10点もあげられないレベルの作文だな…
まず開発ってのは基本コンセプトからパーツレベルまでのトータルデザインを検討する部署
ここでは新しい知見を求めると共にパフォーマンス向上や効率化のためのあらゆる検討が行われる
そしてそこから出てきた基本コンセプトを具現化するのが設計
ここでは目標を達成させるために試作器を実用物に作りかえていく
弱い部分や無駄な贅肉なんかを見つけて確実なものにしていく
自動車工学も航空力学もわかってないテストドライバーが車の根本を考えるとか発想が幼稚すぎる
テストドライバーの仕事はあくまでもテスト
サーキットで行うセッティングはこれらクルマの組み立て作業に近い
物を開発するというよりそれを使用する側の仕事で開発とは目的と内容がまるっきり違う
てか市販車の開発から製造とかならもっと細かく分担されてるけど
そしてこれらがある程度連携協力の上で行われるのは当たり前の話
ドライバーが意見言うだけで開発したとか言っちゃうのは
佐村河内が「もっと明るい感じで最初はスローで」とか言ったのを作曲能力とか言っちゃってるレベル
飯屋で「ちょっと醤油が足りない」とか言えば調理能力とか言っちゃうの？
- 510 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:44:24.66 ID:OVW2HUtw0.net
- ノリスはレンタルでなく完全移籍だから枕が蹴飛ばしたて噂
しかし来季のシート予約できないならFAらしいしもし選べるなら今の枕で未来あるのか不安だよな
赤牛がノリス取る気なら鳩は鈴鹿くらいまではシートありそう
- 511 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:45:23.78 ID:t6ZUKsgD0.net
- >>508
まず今の年齢でシートを得られた時点で相当な幸運だし
相方のガスリーだって相当運悪いのに数少ないチャンスはしっかりものにしてる以上
もうちと結果で答えねばな
- 512 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:45:46.71 ID:/8kkXjg7M.net
- >>85
軽トラで経験したわ
- 513 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:45:49.52 ID:ZtSGfe9i0.net
- ハートレーは今回で11戦目…本当についてない
- 514 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:48:15.12 ID:xTAzpu0oa.net
- ハートレーは乗れただけ良かっただろ
一回捨てられた身で
- 515 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:49:02.01 ID:xcnqVeo7p.net
- なんでアウト側に行ったのかが謎。まあプロだからハートレーが正しいんだろう…
- 516 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:49:23.20 ID:xTAzpu0oa.net
- 可愛そうだと思ったのはロッテラーくらいだわ
- 517 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:50:42.20 ID:0ntYySPO0.net
- トロロッソスレから
"It was, I would say, a racing accident, and has nothing to do about his future," Marko told Motorsport.com. "He will be in the car."
「あれはレーシングアクシデントで彼のＦ１での未来に何の影響もない。
これからも彼がトロロッソのドライバーだ。」
https://www.motorsport.com/f1/news/canada-crash-nothing-to-do-with-hartley-future-1045684/
- 518 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:50:55.65 ID:/QFYEGEu0.net
- >>514
ほんそれ
二桁走れてポイントも取れたしな
- 519 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:51:53.26 ID:dylkH7+t0.net
- >>504
誰もそんな話してないぞ
思い込みが激しすぎて会話できないタイプの人間だね君
- 520 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:52:28.99 ID:ZtSGfe9i0.net
- >>517
フランスGPでは頑張らないとな
お膝下オーストリアでなんかあったらキレられそうだが
- 521 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:52:29.34 ID:+oaheh2r0.net
- >>517
ようやく公式で否定してくれたか
これでノイズが消えてくれるといいけど
- 522 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:55:32.74 ID:imYkZs7qd.net
- ハートレーはクビでノリスか
- 523 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:56:18.65 ID:e/m6Y/+Rd.net
- アロヲタが暴れてると聞いて
- 524 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:56:47.06 ID:ZtSGfe9i0.net
- >>522
そうなるとしてもまだ準備とかあるし、純粋にクビではなくリザーブかテストには残れるかも
ハートレーがポルシェに帰るとか言い出さない限りはお客様でもある
- 525 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:57:32.97 ID:ha+rskTt0.net
- >>509
Williamsの開発者とかこんな感じなんかな？
- 526 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:58:32.43 ID:ekXrQBW2M.net
- ハートレーなんか乗せたのが間違いだな 捨ててもクビアトみたいに拾われることはない
- 527 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:58:46.61 ID:2PUiD8X70.net
- >>334
エスカップのCMにライコネンとモントーヤが出ていた時代があったとさ
- 528 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:58:58.17 ID:OVW2HUtw0.net
- >>517
ポジション落としたせいで巻き込まれたのは問題だけどほぼストロールのせいだからな
それともウェーレインは面接落ちたか
- 529 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:59:48.39 ID:/m69OpNH0.net
- >>509 7点あげます。ｗ
- 530 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:59:51.21 ID:/mMw97u60.net
- >>512
まさか体験者がいるとは(´・ω・`;)
- 531 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 22:59:58.17 ID:nYyUB6xR0.net
- >>517
こんな公式が出るくらい騒がれてたの？
鳩は意外に注目されてるのだな。
- 532 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:01:46.60 ID:zJD/c7Gz0.net
- ハースに自動車保険の会社がスポンサーに付いたら
是非グロージャンにCM出てもらおう
- 533 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:03:25.75 ID:+hQudFzT0.net
- グロージャン「誰かー！！！」
- 534 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:04:09.14 ID:ha+rskTt0.net
- >>531
海外メディアが後任者大喜利やってるくらいには
- 535 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:04:30.92 ID:/mMw97u60.net
- >>532
彼なら賠償責任保険のほうが必要です(´・ω・｀)
- 536 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:05:02.52 ID:0ntYySPO0.net
- >>531
若手かかえてるマネージャー連中から
売り込みが殺到したんじゃない？
- 537 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:06:39.27 ID:ZtSGfe9i0.net
- >>531
リバティが決定的な映像を外して紛らわしい映像ばっかり流した上に可愛そうなストロール君は無罪やったからな
リバティとメルセデスにコネがあるストロールに絡まれたのも不運だった…
- 538 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:06:45.91 ID:nYyUB6xR0.net
- >>533
アクサダイレクトなら適任だなｗ
- 539 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:08:04.74 ID:hhHfj7cD0.net
- >>400
> >>369
> 開発ってのはあくまでもマシンの考案から最終設計までの工程でしょ
その設計するにあたって全くドライバーの意見や要望を取り入れないとかそれこそありえん
使うのはドライバーだぞ。いわばエンドユーザーだ
エンドユーザーの望む物を作り上げて、結果それが速かったり遅かったりするだけの話
普通のプログラムだったり製品ならエンドユーザーを開発者とは呼ばないだろうが、レースカーの場合は品物の存在意義でもある「速さ」を作り出すのに重要な一端を担っているからドライバーの意見を「開発力」と表現するまでのことだよ
- 540 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:09:08.49 ID:+oaheh2r0.net
- グロ「エリクソンのせいだ」
保健員「本当の事を言っても保健は降ります」
みたいなやり取りがありそうw
- 541 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:09:14.87 ID:H0i12HOQ0.net
- 以前から書いてるがコミュ障のウェーレインは無い
F1復帰すら困難だろう
- 542 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:09:59.55 ID:lmGCNw1S0.net
- >>540
グロージャンいたら
そもそも再保険もむりだろ
- 543 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:10:10.62 ID:p9JrXuj00.net
- >>517
何の影響もない
→クビ確定は変わらない
- 544 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:13:03.19 ID:H/LG4u5d0.net
- グロがぶつけたサインツとガスリーに示談交渉素早い対応
- 545 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:13:07.71 ID:p9JrXuj00.net
- エンジニアとテスターの違いをわかってない馬鹿ばっかりだから教えとく
エンジニアは回答者でテスターは採点者
エンジニアの回答に対して○×をつけて採点して、添削するのがテスターの仕事な
- 546 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:16:22.01 ID:ZtSGfe9i0.net
- フィードバックが言われるドライバーはちょこちょこいる
それが適切だったり具体的に事細かく指示できたり一緒にマッピングも探ったりが得意なのと苦手なのがいるってのと上が腐ってると言っても伝わんねーってのがあるのさ
アロンソの上のチーフは腐ってたし…
- 547 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:18:45.33 ID:q6SV7WFW0.net
- ベルニュもクビアトより圧倒的に優秀だったのに切られて可愛そうだったな もう少しF1で見たかった
んでもってFE転向後に優秀な成績残してるし
- 548 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:19:47.20 ID:q6SV7WFW0.net
- マクラーレンの上の腐りようはアマゾンのドキュメンタリー見れば大体わかる
- 549 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:22:59.28 ID:C+s8YtbZ0.net
- 他カテゴリーでいくら結果を残した所で肝心のF1で残せなきゃ意味無いし
- 550 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:23:35.55 ID:Ffdolqcp0.net
- >>539
レッドブルの空力性能だったり、最近は追いつかれたがメルセデスのPUなんかも
ドライバーの開発力のおかげなわけｗ
どう考えてもエンジニア力であり、抜け道探したりする力だったり先行開発する政治力でしょ
全くないとは言わないけど、ドライバーによる差なんてほとんどないだろ
F1に来るレベルだとみんなそれなりのフィードバック能力はあるんだから
- 551 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:27:09.75 ID:GxZFQr400.net
- サッカー見てたら今宮さんが解説してみたいに聞こえる
- 552 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:29:27.04 ID:H/LG4u5d0.net
- >>550
IDEさんも賛成だろうな
- 553 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:29:36.42 ID:RnaqWCbz0.net
- >>550
確かにフィードバック能力に大差はないかも知れないが
他人に伝わるように言語化する能力には違いがあるんじゃないですか？？
- 554 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:29:40.09 ID:WuC/+OMNM.net
- レーシングマシンって毎戦新パーツ投入して、終わりの無いアップデート繰り返してる訳だから
昔ほどじゃないにせよ、ドライバーのフィードバック能力は重要な要素じゃないのか
- 555 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:30:41.45 ID:4hN6V8oL0.net
- >>450
というか、むしろマクラーレンにデメリットなくね？
自分のところの次世代ドライバーにトロロッソの金でF1経験積ませられるわけだし
- 556 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:32:59.30 ID:hhHfj7cD0.net
- >>550
ん？少なくともレットブル4連覇の頃のニューエイには、ベッテルの意見はとても大きな意味をもって捉えられてたけど？
ベッテルがどんだけニューエイと懇意にして信頼されてたかは有名な話だと思うんだけど
そしてリカルドがRBに昇格して、成績では大して変わらないベルニュが切られたのもフィードバックがまるで天地の差だったと言われてる
PUの話はPU単体で話はできない
ウィリアムズを見てみろとしか言えない
- 557 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:33:31.09 ID:nkbUQeAy0.net
- >>537
つーか、ハートレーがボケすぎなんだよ
相手は金持ち一家で地元のレースで舞い上がってるんだから「一番危ない」のに
なんの危機管理も無く巻き込まれる
- 558 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:33:31.46 ID:ZtSGfe9i0.net
- >>555
断ったのが感情論だったんだろうな
冷静になってやっぱもう一度声かけてと言い出した
- 559 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:33:55.58 ID:S0AdLvf3p.net
- >>553
CFDと実際とのギャップはタイムが物語る
ピトー管やら蛍光のペイントやらドライバーの言葉なんて今はもはや重要じゃないんだけどね
- 560 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:34:38.57 ID:wXZizDTa0.net
- っつかハートレイにとってf1にいることが幸福かどうかってのもあるんじゃ？
- 561 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:34:44.09 ID:4hN6V8oL0.net
- >>457
そういえば、ホンダの二輪だったか、エンジニアから選抜されてテストライダーが養成されるコースがあるらしくて、
旧帝大学院出のテストライダーとかもいるらしいな
エンジニアと共通の言語で話せるというのは相当重要なんだろう
ただ、このルートだと生粋のテストライダーというよりは実験担当のエンジニアという感じになってそうだが
- 562 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:36:36.24 ID:ZtSGfe9i0.net
- >>557
まあ、シロトキン視点で見るとストロールが前にでたのは一瞬の出来事で相手はコントロール失ったまま抜けてる抜けてると踏み込んでやがったし…
ストロールは本来三つ後ろだったしな
まあ、持ってないと言われるのは分かるが結構際どい
坊っちゃんが無罪なのは本当に謎
- 563 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:36:46.85 ID:5sYKtt8g0.net
- テスト禁止のF1でフィードバックといったらシミュレーターで走りまくるのが定石らしいが
アロンソはマラネロに来ないでマッサばかり来ていたという話
- 564 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:37:18.83 ID:zJD/c7Gz0.net
- アロンソとハートレーとヒュルケンベルグでルマンに出場してみた
- 565 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:37:28.40 ID:ha+rskTt0.net
- >>560
そこら辺に関してかなりネガティブなコメントしてたね、今のままだと本人から辞退を願い出るまでありそう
- 566 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:38:19.31 ID:pVtaOwFW0.net
- >>544
ひゅるけん
- 567 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:38:37.55 ID:V6lh3l0N0.net
- >>550
詳しくは知らないけどエンジニアの指示する扱い方を把握して
理論値に近いレベルで実践することで
その正誤を示せるのが良いドライバーというイメージはあるね
- 568 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:39:08.86 ID:qFkqf/3g0.net
- >>553
ロータス時代にライコネンに対してエンジニアが愚痴ってたな
文句ばかり言うからステアリングをいくつも作ってやってるのにダメとしか言わない
具体的に言えば作れるのにとね
- 569 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:40:10.21 ID:H/LG4u5d0.net
- >>566
そうだったわ
- 570 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:40:48.81 ID:ZtSGfe9i0.net
- F1は責任論争やカッとする人が多いのもあって仲良く対策を話し合えるドライバーが誉められるってのもあったんじゃ
罵り合いになって意地でも直さんとかありえるのよね
- 571 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:41:33.11 ID:Y32gql3i0.net
- >>555
デメリットは、ノリスが駆るトロロッソホンダがマクラーレンルノーよりも速かった場合、
マクラーレンのメンツが潰れる
- 572 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:43:51.42 ID:H/LG4u5d0.net
- ノリスがトロロッソで活躍したらポイントも持っていかれて
マクラーレンの分配金も減る恐れあり
- 573 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:44:20.82 ID:SDuUeUbf0.net
- マクラーレンのメンツはシーズンオフの自らの発言の数々でもうボロボロ
- 574 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:44:30.10 ID:xaxMr2Cg0.net
- >>563
それはマッサの勘違い
- 575 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:44:32.67 ID:S0AdLvf3p.net
- まぁエンジニアは自分達がしたセッテング変更がタイムに現れるドライバーを好むものでもあるけどね
アロンソみたいにどんな状態でも器用に乗りこなしてタイムを出してくるドライバーはある意味可哀想ではある
どっちでも結局アジャストしてくるんだから、フィードバックなんて言葉が無意味にすらなるんだからさ
シューマッハやベッテル、ライコネンみたいに明らかにマシンの好みがある方が開発は方向性が見出しやすい
でも、それがそのままドライバーの開発力とは思えないし、優秀だとか言うのも違うも思うね
- 576 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:45:03.37 ID:ZtSGfe9i0.net
- >>571
アロンソはなんとかなるかもだがバンドーンヤバイんだよな…あれどうなってんだろ
マシンが想像以上にヤバイのをアロンソのスーパーテクニックでなんとかしてるのかバンドーンととことこん会ってないマシンなのか
- 577 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:45:16.11 ID:5sYKtt8g0.net
- だが長期的にみればノリスをトロロッソホンダに乗せれば
自分たちの過ちがすべて分かるっていう点で
昔のトップ争いしてた頃に戻れる可能性もある
- 578 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:46:17.14 ID:X1OPtOOrd.net
- >>568
あれパワステのフィーリングじゃ無かったっけ？
- 579 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:46:17.28 ID:fZaiL1130.net
- >>536
ライセンスある若手ってそんなに数居ないだろ
- 580 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:46:32.82 ID:saEi/Y1Z0.net
- >>571
直接対決の構図になったらマクラーレンに譲る可能性はあるね
最近は他チーム間でもオーダー発動できるようだから
- 581 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:48:12.01 ID:ha+rskTt0.net
- >>580
トト、あいつほんま・・・
- 582 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:48:25.18 ID:fZaiL1130.net
- >>577
同条件で乗り換えるなりしないとまともな比較出来ないよ
- 583 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:48:40.58 ID:nYyUB6xR0.net
- >>568
それ、RAIじゃないよ。
肉の方ですわ。
- 584 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:48:51.90 ID:zJD/c7Gz0.net
- >>577
もう手遅れだろう
ブランドを食い潰していくだけだよ
- 585 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:49:29.20 ID:5sYKtt8g0.net
- マクラーレン時代→特になし 予選でミスるだけ
第一期フェラーリ時代→タイヤが合わない アンダーステア
WRC時代→ペースノートが合わない
プロトカー時代→マシンが合わない パワステ
ロータス時代→タイヤが合わない パワステ
第二期フェラーリ時代→マシンが合わない アンダーステア ターボの一気に来るパワーが合わない BBWが合わない
タイヤが合わない
- 586 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:49:31.19 ID:S0AdLvf3p.net
- >>568
ライコネンは無口だけど、マシンの挙動はちゃんと伝えるってニューエイさんは言ってたよ
ステアリングの感触感覚に対しては病的な繊細さがあり、マクラーレン時代はそれで速さを見せてた
問題はその病的な繊細さが分かる人が少ないという事だよ
そんなもん言葉で伝えるにも限度があるし
- 587 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:51:27.24 ID:ZtSGfe9i0.net
- >>584
マクラーレンにはまだ幾つか手はある
ロンデニス復活で人事刷新
メルセデスかフェラーリのCチーム化
売却
ブーリエ達が突然ニューウェイ並に開眼する
- 588 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:52:07.86 ID:/mMw97u60.net
- アロンソ何やってもこなせそうなイメージあるよね
料理人、宇宙飛行士、プログラマー、果てはF1デザイナーさえ務まりそう(´・ω・｀)
- 589 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:53:18.46 ID:5sYKtt8g0.net
- ルノー第一期時代 「フェラーリやマクラーレンが予選で速い。でも決勝は僕の味方さ」
マクラーレン時代 「重要なのは決勝」
ルノー第二期時代 「予選が遅いのは残念だが決勝ではポイントは可能」
フェラーリ時代 「決勝でペースはいいから予選は心配ない」
毎回テンプレみたいなコメントしかないな
- 590 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:53:23.30 ID:Y32gql3i0.net
- 去年のインシーズンテストでノリスはアロンソの予選タイムを微かに上回ってみせたからな
あと、デイトナでの雨の走行でも大注目を浴びてた
Ｆ2でチャンピオンシップリードしている事自体はアテにならんかも知れんが、
飛び抜けた可能性持ってることは確か
>>576
トロロッソホンダで、バンドーン以上の結果を出すのはほぼ間違い無いんじゃないの
現状でガスリーの方がバンドーンよりもポイント多いぐらいだし
これからマクラーレンの得意なサーキットも増えるしアップデートの巧いマクラーレンだけに
何とも言えないところはあるけれどね
- 591 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:53:58.01 ID:Rl/GSETN0.net
- >>585
ライコネンが1年間完全にハマってたシーズンってあるのだろうか
- 592 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:54:57.77 ID:hhHfj7cD0.net
- >>583
>>568 じゃないけど、ライコネンも言われてたよ
言ってたのはエンジニアじゃなくてブーリエだけど
もう新しいキャンディーは用意しないとかなんとか
それはそれとしてニックもボタンの色が気に食わないとか言って、それが速さに何の関係あんだよとか小松さんに愚痴られてはいたw
- 593 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:55:16.87 ID:5sYKtt8g0.net
- >>591
2005 2006は間違いなく嵌ってた
エンジンブローしてタイトルを逃した2005年
2006年はエンジンパワーがなくてルノーに並びかけはするけど抜くまでにいたらなかった
この2年は予選でのミスは全くない
- 594 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:55:28.33 ID:S0AdLvf3p.net
- >>591
2005年
マシンの信頼性がガラスだったけど
- 595 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:55:35.02 ID:Psdlbtmy0.net
- >>517
これがホントなら鳩さんは杉元ニッパですやん
- 596 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:57:11.25 ID:5sYKtt8g0.net
- まあアロンソのフィードバックかは分からないけど
アロンソがエース張ってるときのチームに予選の一発はないよな
フェラーリなんてPPとれないんじゃないかレベルまで一発は低迷してたけど
ベッテルが移籍して予選での一発は改善してきた
- 597 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:57:43.77 ID:jYSi3+gP0.net
- チャンピオンをとった2007年を誰にも評価されないってのがな
- 598 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:57:59.49 ID:/mMw97u60.net
- >>517
本当に影響ないなら彼の未来とか言葉使わないだろ(´・ω・`;)
- 599 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:59:08.80 ID:q6SV7WFW0.net
- >>586
グロジャンのブレーキ文句みたいなもんかもなー
繊細過ぎて駄目 だけど合った時にはガチ速い っていう
- 600 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:59:15.68 ID:nYyUB6xR0.net
- >>592
＞それはそれとしてニックもボタンの色が気に食わないとか言って、それが速さに何の関係あんだよとか小松さんに愚痴られてはいたw
これですｗ
愚痴というよりは、怒ってましたよね。
- 601 ：音速の名無しさん ：2018/06/12(火) 23:59:32.97 ID:Y32gql3i0.net
- >>597
最後は譲ってもらったしな
マッサがコーナーでオーバースピード演出
- 602 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:00:18.32 ID:zbTB4k8up.net
- >>596
だけどそんなマシンでタイトル争いしてたのも事実
段差のマシンなんて2勝しただけでもとんでもない事だし、あれで最終戦までタイトル争いしたのは奇跡
シューマッハでもベッテルでもあのマシンでタイトル争いは無理だ
- 603 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:01:15.54 ID:gpnrEOKn0.net
- 我々の一員だとか言っても次の日に解雇したりする世界だからなー
- 604 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:02:29.67 ID:qU+AgZqh0.net
- >>602
12年はテストでマシンの致命的な欠陥が見付かってドライバーに緘口令が敷かれてたよな
なのにフライが開幕数戦は表彰台すら無理と口を滑らせてた
- 605 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:03:26.27 ID:FHQ8ZLG60.net
- >>587
デニスがそもそもホンダ独占て博打打って外してる訳だし、
人的リソースも無いし有名どころが来るとかも無い
メルセデスとはデニス時代にかなり拗れて縁切れてるのと、
フェラーリは商圏被るから付き合えないとされてる
豚はただの事務屋
売却するにも現状じゃ叩かれるだろなー
- 606 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:03:30.26 ID:Vq4/Awpb0.net
- >>598
まあ、ぶつかろうとぶつからなかろうと大戦果上げない限り次の選手探しまくってるのは変わらないし…
ただ追放する気はないんじゃないポルシェ待遇だし
- 607 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:04:25.02 ID:Dr/PyBNB0.net
- >>600
口調的に相当溜まってんなとは思ったw
まあそんなことばっか言われたらそりゃ鬱憤もたまるわなwww
- 608 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:04:29.99 ID:RUo3OCQP0.net
- 枕は、Mercedesの買収に応じた方が幸せだったのだろうか？
栄枯盛衰諸行無常だな。
- 609 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:05:08.50 ID:zbTB4k8up.net
- >>600
ニックのやる気スイッチが入る色があるんだろう...
- 610 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:05:28.53 ID:FHQ8ZLG60.net
- >>606
ポルシェなんて何も関係無い
- 611 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:06:29.72 ID:zbTB4k8up.net
- >>608
でもスーパーカー部門は業績絶好調なんじゃないの？
- 612 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:07:02.43 ID:FHQ8ZLG60.net
- >>608
オジェの玩具になるよりは好転したかもね
- 613 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:07:47.95 ID:zbTB4k8up.net
- ハートレーは劣化版ブランドルかな
- 614 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:08:34.08 ID:Z8ChTYTIa.net
- >>593
まあいうても05のニューウェイマクラはガラスだったが、
走り出せばとてつもなく速かった。逆に皆あれでライコの実力を勘違いしたかもな。
- 615 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:10:34.85 ID:317lPlvB0.net
- >>553
それはエンジニアの仕事
- 616 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:12:27.84 ID:rkfQYbfY0.net
- >>583
ライコネンで間違いないよ
レース中もステアリングに文句言いまくってたし
そもそもライコネンがステアリング使いこなせないだけとも言ってた
- 617 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:12:48.46 ID:Vq4/Awpb0.net
- >>610
チームやスポンサーから（F1で配るよう）ステッカーを大量に渡されたよ
http://www.as-web.jp/f1/170777
ハートレーはガスリーを押し退けて入ってたくらい扱い上だった上にレッドブル新人としては異例の高齢
そのあとはクビアトが押し出された
サインツが良すぎたってのもクビアトには不幸だったが
- 618 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:14:37.10 ID:zbTB4k8up.net
- >>614
2003年も前年度改良型マシンで最後までタイトル争いしたから2005年でって訳ではないと思う
- 619 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:14:51.99 ID:Z8ChTYTIa.net
- >>605
あまりにもHONDAが酷過ぎて結果博打に見えたが、
デニスが言っていたのは至極正論。ワークスチームがいる以上
カスタマーがチャンピオンになる事など有り得ない事はもう周知の事実。
HONDAが予想以上に酷かったのは誤算だが、デニスは長い目で見る予定だったはず。
- 620 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:15:24.43 ID:317lPlvB0.net
- >>576
カナダだけ見ると、番丼にそういう器用さは無い
同じ戦略で車の差でエリクソンの前にいたけど、タイヤもたせられなくて結局負けてるし
- 621 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:16:48.62 ID:NFL44sRLp.net
- >>590
F2見る限りノリスケは普通
せいぜい番丼瓦斯クラス
- 622 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:16:49.17 ID:Vq4/Awpb0.net
- デニスの計画ではあそこから人事を弄る筈だったのよ
マクラーレンも2016年はポイントが増えてたので上向いてた
が
ロンデニス追放事件が起こってマクラーレンは勝負どころじゃなくなる
- 623 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:18:48.85 ID:FHQ8ZLG60.net
- >>617
それ去年の契約時の話だろ
ポルシェが払ってたギャラRBが負担してのリース
今年はもう無い筈
- 624 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:18:59.88 ID:1wtU01kp0.net
- ルノーがいる限りレッドブルはチャンピオンになれないかー
- 625 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:19:01.35 ID:wmzBNXWO0.net
- >>614
チームメイトがそんなに速くなかったからな
MP4-20にぶち当たるまでライコネンはマシンが良いのとチームメイトに恵まれてるだけでっていう評価
モントーヤにフルボッコにされるとまで言われてた
- 626 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:19:22.26 ID:0koQQJps0.net
- >>558
感情論で断ったあとに
インディでホンダと組む必要性おもいだして
手のひら返しただけやろね
- 627 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:19:31.49 ID:zbTB4k8up.net
- >>619
デニスはメルセデスから同等のエンジンが支給されなくなってるのは気付いてただろうね
ルノーもルノーチームが調子上げてくると、今はレッドブルとタイトル獲ってた時代とは違うって言ってたし、あの複雑なPUでは事前にレイアウト知らずに効率的なマシン作るのは難しいよな
- 628 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:20:23.78 ID:V/m5MzU80.net
- >>615
本気で言ってるならちょっと恥ずかしい
- 629 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:20:26.14 ID:FHQ8ZLG60.net
- >>619
マイレージ稼げないし比較対象も無いのに開発進むかよw
- 630 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:22:04.74 ID:wmzBNXWO0.net
- メルセデスと10年間に及ぶワークス契約をして
コンストラクターズ1回（1998年）だけっていうのが地味に酷い
ハッキネンが急に引退したりフェラーリシューマッハが強すぎたのもあったけどさ
同じことはBMWとワークス契約してたウィリアムズにも言えることだけど
- 631 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:23:48.93 ID:Vq4/Awpb0.net
- >>623
ポルシェとの関わり合いがあるから無下に出来ない選手枠なのよ
だから新人に厳しいレッドブル系にしてはお客様扱いと言われる
- 632 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:25:37.15 ID:3xcqRAp00.net
- >>630
謎の引退劇（当初は休止宣言）だったな(´・ω・｀)
- 633 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:28:42.78 ID:zbTB4k8up.net
- >>630
シューマッハはただの駒で、
他チームと同等の競争力を得た政治力バリバリのマルボロフェラーリが強かっただけの話
07,08年は２年連続してタイトル争い
レギュ変更の有った09年は低迷したけど、翌年はまたタイトル争いしてる
- 634 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:35:23.57 ID:wmzBNXWO0.net
- 300戦
BAR→アロンソに突っ込んで0周リタイア アロンソもそのあとスピンリタイア
MSC→表彰台争いをする健闘 アロンソは0周リタイア
BUT→入賞 アロンソ 45グリッド降格
ALO→トラブルでリタイア
- 635 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:36:30.32 ID:zbTB4k8up.net
- >>631
厳しいとは言われるけど、今までいたドライバー大抵２年は面倒見てると思うけど？
例外はマルコと殴り合いしたアメリカ人のスコット スピードくらいじゃないかな
- 636 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:37:41.73 ID:xTkcFFNAM.net
- >>605
ホンダ連れてきたのウィットマーシュで、ロンは事後処理じゃね
- 637 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:38:13.95 ID:FHQ8ZLG60.net
- >>631
契約あるのは運転手でしかないし、
新規参入のサプライヤーなんて未知数のモンをアテにするとか無い
- 638 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:39:05.14 ID:rjzr91G/0.net
- >>562
まぁ、金の力だな
- 639 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:39:18.77 ID:FHQ8ZLG60.net
- >>636
独占供給の契約があるってデニスがゴネてた件ね
- 640 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:40:13.86 ID:HkBGVsrF0.net
- https://pbs.twimg.com/media/DfgBLyiV4AEFxg5.jpg
フランスGPタイヤ選択
- 641 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:42:35.86 ID:DUgPg4ua0.net
- >>640
ウルトラソフトの準備数一番少ないのがレッドブルなのか興味深い
- 642 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:43:02.98 ID:Vq4/Awpb0.net
- >>637
どっちかとうとレッドブルでありえるのは2021レギュレーションやルノーとの話し合い破談によってはフォーミュラEに行くんじゃないかってのが
F1の方向性についてV10押しまくってたからなレッドブル
でも今は落ち着いてるのであまり言われないが
- 643 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:44:25.85 ID:xTkcFFNAM.net
- >>639
なるほど
- 644 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:44:54.54 ID:Vq4/Awpb0.net
- >>640
ソフトとSSで各ドライバー割れたな
- 645 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:45:05.04 ID:Z8ChTYTIa.net
- >>636
ウィットマーシュはただの操りにんご湯
- 646 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:45:17.09 ID:KHxCAu7u0.net
- >>629
3期はテストも緩かったしBARだけでもいけてたし
PU時代になって顕著化した問題だからそれは後出しだから言えるセリフ
- 647 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:48:19.96 ID:xTkcFFNAM.net
- >>645
でもウィットマーシュがホンダと勝手に契約したから、ロン･デニスが激怒して更迭し現場復帰したんじゃなかったか
- 648 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:49:13.63 ID:4CGB2rRz0.net
- ハートレー応援しに鈴鹿に行く予定だから、それまでに運気が上昇していて欲しい
- 649 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:49:47.33 ID:V/m5MzU80.net
- >>642
観てないんだけど、どこまでレギュレーション緩くなったの？
ほとんどの部品が同一仕様ならレッドブルが参戦する理由もないし
- 650 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 00:55:33.63 ID:tciJxDcv0.net
- >>640
トロは柔らかいタイヤと相性良いからピンクの使い方が鍵になるのう
- 651 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 01:02:29.42 ID:1NgVLdBL0.net
- ソフト1本組は実質使う気ないのか
ここみんな2ストップ前提？
- 652 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 01:09:00.60 ID:FHQ8ZLG60.net
- 舗装新しいんじゃなかったかな
- 653 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 01:11:43.17 ID:Qa8MlewU0.net
- >>330
サントリーとアジア限定だけどアサヒとか
- 654 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 01:14:35.70 ID:t5KQNOnEd.net
- >>650
今回はピンクないよ。
USだよ。
- 655 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 01:18:34.06 ID:p/AYrGtbp.net
- >>628
詳しくは本を買って読んでくれ
https://ddnavi.com/news/192808/a/
挑戦の結果生まれたマシンを走らせるのは2人のドライバーだ。
マシン設計と違い、次に必要なのはアナログな人間とのコミュニケーションだ。
時に感情的で理路整然としないこともあるドライバーの言葉を
簡潔で正確に理解するために、質問のステップを刻んだり、
「常に精神状態が安定した状況で話をする習慣を作る」ことが必要になる。
- 656 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 01:18:43.24 ID:UrETMAhVd.net
- どんな柔らかタイヤでも1stopできちゃうのが今のF1
- 657 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 01:22:09.10 ID:ZH96jSYL0.net
- 鉄板押し当てて皮剥いておけばいいのに
- 658 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 01:22:21.97 ID:9C4wFKEL0.net
- 鳩を見てるとﾀｺﾏの空回りを思い出す
- 659 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 01:26:51.77 ID:2RRHzsbj0.net
- >>655
極論を言うと
速く走るのがドライバーの仕事
速い車を作るのがデザイナーの仕事
速い車に仕上げるのがエンジニアの仕事
壊れない車に仕上げるのがメカニックの仕事
確かにドライバーから言葉を引き出すのはエンジニアの仕事でもあるわな
ドライバーからのフィードバックがどうこう言うのはダメなエンジニアの言い訳に過ぎないな
- 660 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 01:30:36.53 ID:N6q0hlNK0.net
- ハートレーの後任にはぜひ可夢偉君を…
ルマン勝てたらご褒美で乗せてよ
- 661 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 01:42:01.37 ID:2RRHzsbj0.net
- >>660
モリゾーが我が社にF1はメリットなしと言ってる以上可夢偉であれ一貴であれ雇うチームないでしょ
- 662 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 01:46:03.23 ID:8WMArN8/a.net
- >>659
実際に走らせるドライバーが感触をメカニックに伝えなきゃ細かいセッティングの調整なんて出来ないんじゃ・・・
- 663 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 01:54:48.42 ID:j8jAMUEa0.net
- >>15
EVってそりゃ車走ってる時には排気ガス出さないけど生産から廃車までのトータルで考えるとハイブリッドと比べてどうなんだろ
電車だって直接はCO2出さないけどそれを走らせるためのインフラすべて含めるといろいろ出してるわけだし
- 664 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 01:56:24.07 ID:2RRHzsbj0.net
- >>662
感触って伝え方にそんなバリエーション無いけどな
何か魔法の伝達方法でもあるって勘違いしてる人の多いこと
- 665 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 01:56:51.11 ID:KfdayljBd.net
- >>330
三国コカ・コーラボトリング株式会社があるぜ！
世界で1番有名な飲み物だ！
- 666 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 01:57:37.17 ID:j8jAMUEa0.net
- >>300
フォース・インディアがリッチになるのか
- 667 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 02:04:09.69 ID:j8jAMUEa0.net
- カナダGPのチェッカー事件あのモデルさんのせいじゃなかったんだね
有名人だからいろいろ迷惑被ってそうだな
- 668 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 02:05:31.52 ID:GcQQGGPK0.net
- >>622
10年間と言われる異例なわけで長期計画してたはずだしね
自分が株主なら耐えられる
- 669 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 02:06:36.79 ID:0CLEhKjga.net
- いつも思うんだけどドライバーの好みにだけ合わせて仕上げたら乗り易いだけの遅いクルマになりそう
セッティングの要素なんて大半はトレードオフなんだろうからドライバーの話を聞くだけじゃなくて
ドライバーの要望を抽出しつつここは我慢しろこうこではこうタイヤ使えと手なづけるのもエンジニアの仕事なんじゃかいかなーと
- 670 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 02:11:01.70 ID:8WMArN8/a.net
- >>664
言葉じゃなく感性の話をしてるんだがな
- 671 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 02:13:50.57 ID:qvL4yqZnM.net
- エナジードリンクといえばトンスルだな
- 672 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 02:15:02.72 ID:j8jAMUEa0.net
- タイヤの○○ソフト多すぎだよな
スーパーハード・ハードなんて使う所なさそうだから今のミディアムをスーパーハード
ソフト→ハード、スーパーソフト→ミディアム、ウルトラソフト→ソフト、ハイパーソフト→スーパーソフト
の5段階でいいんじゃないか
- 673 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 02:15:54.92 ID:UnG1go340.net
- 5月がヤバイとかインディアあったけど決まって良かったな。ちょうどロータスも無いし
黒とかカッコイイやん
- 674 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 02:18:05.53 ID:GcQQGGPK0.net
- やっぱりノリスを貸し出してもいいよか
アメスポならバンドーン、ノリスにしてアロンソ貸し出しか金銭トレードじゃね
マクラーレンは立て直しに時間かかるでしょ、もうアロンソはブチ切れそうだしさｗ
- 675 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 02:18:55.39 ID:HkBGVsrF0.net
- なに、そのトロイの木馬みたいな奴
- 676 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 02:20:29.59 ID:UnG1go340.net
- 7UPが自販機で売ってた時はしばらく空き缶を部屋に飾ってたのはいい思い出
- 677 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 02:47:05.99 ID:/1UjEXpR0.net
- >>667
鈴鹿だと最後の数周からトップが各マーシャルポスト通過ごとに追跡して、
最終ポスト通過、チェッカーです、ってコントロールタワーから指示してるのに。
- 678 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 02:49:24.80 ID:xTkcFFNAM.net
- >>663
プリウスなどのハイブリット車はガソリン車よりCO2排出量が高く、EVはさらに高いとか
- 679 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 02:58:30.36 ID:UnG1go340.net
- >>15
クラッシクが電子楽器に成らないように、モータースポーツもやっぱいエンジン音とか必要だよ
- 680 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 03:06:56.68 ID:XJp3uoSC0.net
- 音がないと迫力が生まれないのは事実だが
現状まったく知らない一般人はまちがいなく拒絶するレベルのでかさで
モータースポーツがマイナーな所以でもある
- 681 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 03:15:33.00 ID:tpka8evs0.net
- これ予想図？かっけえな。
https://www.thisisf1.com/wp-content/uploads/2018/06/Rich-Energy-F1-Racing.jpg
- 682 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 03:18:58.25 ID:/1UjEXpR0.net
- JPSロータスやウォルターウルフっぽいな。
ピンクのBWTはどうするんだ・・
- 683 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 03:19:29.82 ID:t5KQNOnEd.net
- >>671
トンスルヒュンダイwww
いいねぇwww
- 684 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 03:19:45.74 ID:/1UjEXpR0.net
- あと、HYPEなんか思いっきり同業なんだけど。
- 685 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 03:21:48.13 ID:t5KQNOnEd.net
- >>682
ウォルターウルフw
懐かしいな！RGガンマ
- 686 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 03:21:53.47 ID:2nakXLJI0.net
- ICEはそのままに流量規制撤廃して高回転化
MGU-Hも無くしてMGU-Hを四輪回生化
- 687 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 03:23:32.15 ID:333U7H7i0.net
- >>686
ホンダが天下とるじゃん
- 688 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 03:29:50.74 ID:xTkcFFNAM.net
- MGU-H廃止は決まってる
- 689 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 03:36:01.42 ID:k8rDpJco0.net
- >>659
ドライバーがその仕事全てのリーダーじゃなきゃ気が済まない人がいるんだよね…
なんかそういう漫画かなんかあるのかな？
- 690 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 03:36:34.02 ID:UnG1go340.net
- エンジン回転数も1万5千→1万8千とか出てるしな
- 691 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 03:46:50.80 ID:oiqzFRTId.net
- ホンダはマジでローゼンクビストにチャンスやってくんないかな、ノリスなんかより日本のモタスポに貢献してるし
- 692 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 03:52:03.24 ID:k8rDpJco0.net
- >>663
そういうのは前提条件次第でかなり変わっちゃうから一概には言えない
ただ街中から排気ガスが無くなるのは環境的にいいことなんだと思う
排気ガスってまともに吸えば死んじゃうくらいの毒物だからね
その代わり郊外の発電所の煤煙は増えちゃうけど対策もこっちの方がたぶん楽だと思う
ただ車の部品数材料数が増えて重量も増すからまた違う公害を生む可能性も
そしてインフラ整備がかなり大変だと思う
今まで燃料で運んでた物を全部電線で運ぶようになるわけだしエネルギー単位の容積は電気の方が遥かに大きくなるので
CO2は正直誰も興味ないと思う
- 693 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 04:17:08.04 ID:PXTR+F6H0.net
- >>681
回るそのマシンにライザップのBGMが脳内再生されたわ
- 694 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 04:37:39.82 ID:6/tkJ44s0.net
- サンガリアもF1に参戦するしかないな
- 695 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 04:38:10.47 ID:KRDdC2Nz0.net
- ロックスターも
- 696 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 04:57:13.58 ID:qmusDFJOd.net
- ほんとにこれにしただけでオーバーテイク増えんのか？
https://pbs.twimg.com/media/DfgLs_bX4AYGq9h.jpg
- 697 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 05:16:55.06 ID:JyjHvvdB0.net
- それだけでは増えないと思うよ、でも20%ダウンフォース減らしたインディは増えたし方向性は間違ってないんじゃない
- 698 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 05:21:11.75 ID:iEoI3uly0.net
- ルノーは汚いツンデレだな
- 699 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 05:22:38.86 ID:2lhmPyJUd.net
- >>683
ドライバーはエイトケンだな
- 700 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 05:22:43.28 ID:iEoI3uly0.net
- >>682
ライバルだし撤退かな
ピンクと黒は流石にな
- 701 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 05:24:56.07 ID:al3TDkfIa.net
- >>178
赤白時代のツケを払わされたんだろ
- 702 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 05:25:00.38 ID:hOMGC1Gc0.net
- >>697
増えてないんだけどｗｗｗ
- 703 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 05:27:27.46 ID:iEoI3uly0.net
- インドも決まって後はウィリアムズだな、メルセデスが買ってBチームになればいいマルティニが消える来年まじヤバいからな
- 704 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 05:33:27.09 ID:JyjHvvdB0.net
- >>702
ロードは増えたよ
- 705 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 05:35:45.97 ID:CgajHuMCa.net
- >>704
ほぼ意味がない場所はな
- 706 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 05:37:16.90 ID:WWzTO6ap0.net
- ウィリアムズにはBWTがつくと予想
- 707 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 05:38:09.67 ID:fG5ABxke0.net
- >>702
ロードは増えてるよ
ただ、逆にハイスピードオーバルは苦労してる
去年、オーバーテイクをやり合ってマルチクラシュが起きたので、オーバーテイクしにくい方向にしたのだと思う
- 708 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 05:41:01.08 ID:JyjHvvdB0.net
- >>705
言ってる意味が分からないんだが(笑)
- 709 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 05:47:34.87 ID:hOMGC1Gc0.net
- >>704
>>707
ロードなんかいままでも抜けてたのに・・・
その意見意味あんのか？
- 710 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 05:51:32.22 ID:CgajHuMCa.net
- >>709
数字だけしか見てない人だろうからね
今年の上位はバトル全然ないし
接近するとエア抜けがヒドくて接近すらあまりないから
あれを成功とか言ってる人とは意見交換無理じゃない？
- 711 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 06:02:53.98 ID:duL9EGbt0.net
- >>696
フロントウイングは下も規制して、リアウイングも規制すれば乱気流減ってスリップ使えるから抜けるらしい。
そこら辺はFIA技術者の見解。
- 712 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 06:07:59.29 ID:r6lWOkzRp.net
- ウッドチャックやら鳥やらが綺麗にスライスできそうなウイングだな
- 713 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 06:14:31.84 ID:z8aCace1d.net
- インディカーといえばこの前のレースでフェルッチが乗ってたよね
- 714 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 06:18:41.09 ID:k9NiY6H40.net
- アクティブサス復活で共通化なら
電子制御エアロも許可すりゃいいのに
- 715 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 06:24:54.98 ID:z8aCace1d.net
- >>709
>>710
https://jp.motorsport.com/indycar/news/overtake-999-four-race-1030165/
これ以上はスレチだから最後にするけど、数字上でも追い抜きが増えていて、去年のシリーズチャンピオンがオーバーテイク促進の目的を達成できたと言っている。
まあどちらが正しいかは明白だね
- 716 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 06:58:48.14 ID:i+KWZ4KUa.net
- >>444
アロンソと一緒に働いて無い奴らがどうして開発力を評価出来るんだ？
そんな奴らのコメントを鵜呑みにするバカはお前くらいしかいないだろう。
まあせいぜいマクラーレンでエア開発力を発揮してワークスルノーの上を目指してくれ。何年かかるか知らんがな。
- 717 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 07:26:19.12 ID:fG5ABxke0.net
- メルセデス不正、リコールだけならＦ１続けられるか？
Ｆ１予算が削られて・・・ハミルトンとの契約は遅れてるのも・・・
- 718 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 07:30:21.64 ID:UjHVFVIB0.net
- 出来る新人
ペナルティを挽回するために本当にプッシュした。
19番手からスタートして、8つポジションを取り戻した。
旧スペックで16番手からスタートしていたら、難しいレースになっていただろう。
ハースをオーバーテイクしたし、ストレートでフォース・インディアをオーバーテイクした。
それは今年で初めてのことだ。
新しいパワーユニットの調子はよさそうだ。
ストレートで何台かオーバーテイクできたので、今後のレースでは、さらに期待できそうだ。
ホンダはこのカナダGPでアップグレードを投入するために懸命に開発を続けてくれていたし、レースでもよく機能していた。
実質チャンプ
僕のPUはペナルティレベル。
僕がドライブしていたから19番手から8つポジションを取り戻せた。
ルノーPUなら16番手からでも優勝できていただろう。
ハースやインドをオーバーテイクできたのは僕のおかげ。
新しいPUはGP2レベル。
ストレートで何台にもオーバーテイクされ、今後に期待はできない。
アップグレードを投入するために懸命に開発を続けてくれても機能していないから意味がない。
- 719 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 07:38:45.95 ID:Bx5MeFCVr.net
- >>717
FE参戦後もF1続ける宣言した直後だけに、どちらも止めるわけにはいかないだろうなあ
ただメルセデス的に罰金が安い額じゃないから、2020年限りで撤退も無くはないかも
- 720 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 07:54:51.26 ID:z8aCace1d.net
- FEに注力するとか言って普通に撤退しそう
- 721 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 08:29:40.32 ID:dYscle2e0.net
- >>696
https://youtu.be/xdWFulVLOqg?t=119
によると左右にかき分けられた空気が後続車のダウンフォース低下の原因らしい
なのでフロントウィングのフィンやバージボード、ホイールへの取り込みを規制するんだろうね
- 722 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 08:37:57.16 ID:kuS8jtnV0.net
- https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-canada-hartley-future-1045858/
とりあえず夏休み前まではハートレー大丈夫そうだな
そろそろ運も向いてきそうだし落ち着いて1つ1つ結果だして頑張ってほしいな
- 723 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 08:39:13.76 ID:q0mGVRUdr.net
- お前ら掌返すなよ
ハートレーはシルバーストンで表彰台乗るからな
- 724 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 08:41:30.52 ID:tciJxDcv0.net
- ハートレーさんはマルコが言ったわけじゃないから全く保障になってないよ
- 725 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 08:44:53.56 ID:Rm/xaVXg0.net
- >>696
来年のは一応今できる範囲の規制
2021に向けて段階的に変更が入る予定
ロス・ブラウンが言うには小手先でいじっても意味無いから全体のパッケージとして規制したいんだとか
2017規定でやる予定だったグラウンドエフェクトの多用案に回帰する形
- 726 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 08:48:23.80 ID:dYscle2e0.net
- >>723
いつでも返す準備は万端です
- 727 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 08:56:52.15 ID:XvPI7WBx0.net
- レッドブル・ホンダ誕生が確定的？ホンダPUの進歩を喜ぶレッドブル首脳
http://www.topnews.jp/2018/06/13/news/f1/171192.html
マルコが一周でコンマ3秒改善って言ってるんだけどマジかいな
- 728 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 09:03:44.97 ID:+rIAyExW0.net
- 十分なベンチのデータがあって
それが実車で裏付けられた、って感じなのかね
そうじゃないとコンマ3秒とか言い切れないよな
- 729 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 09:03:57.43 ID:76rlgFIpp.net
- >>727
カナダだから、パワーセンシティブは10馬力0.2秒くらい
20馬力向上すれば余裕の0.3秒ゲイン
- 730 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 09:05:41.48 ID:ORzfZM7La.net
- >>728
ガスリーがPUを新旧新と交換してたしな
- 731 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 09:06:43.47 ID:rYBx4ZFi0.net
- >>727
１周で１秒以上離されるトロホンがコンマ３改善したところで・・・・
- 732 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 09:17:59.24 ID:0Y3pjfI40.net
- ルノー勢でその差をつけられてないのはレッドブルだけなんだからその言い方には意味がないね
- 733 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 09:19:11.33 ID:33NMRhjrd.net
- >>731
一秒改善したら表彰台狙えるんですが
- 734 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 09:19:47.39 ID:JVRMcZSu0.net
- これまでのトロロッソやマクラーレンホンダではフォースインディアをストレートでオーバーテイクするの無理だったし
マグヌッセンをストレートでぶち抜く様子を見るとかなりの向上をしてるように感じる
- 735 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 09:21:32.45 ID:DUgPg4ua0.net
- フェラーリ勢にしろメルセデス勢にしろカスタマーは1秒差つけられてるよね
本家フェラーリ、メルセデスのシャシーに対してレッドブルのシャシーはそんな優れてるのかってのも気になる
- 736 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 09:22:50.26 ID:33NMRhjrd.net
- 個人的にはDRS使われてるのに逃げ切ってるのが印象的だった
デプロイも相当改善したんだろう
- 737 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 09:26:08.13 ID:dRvJ8eYGM.net
- >>729
10馬力じゃなくて10kwで0.2秒
10kwは13.4馬力
0.3秒だから15kw=20.1馬力
- 738 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 09:26:52.78 ID:RTrp5HY40.net
- >>677
マーシャルやってた頃は受話器ガチャやってたわ。いまはどーやってるかしらんけど。
- 739 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 09:26:57.04 ID:VCUbssvj0.net
- >>692
環境なんてどーでもいいだろ
新しいものが売れて、イメージがよくなればそれでいい
- 740 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 09:28:17.99 ID:33NMRhjrd.net
- >>737
米家が20kwはいかなかったと言ってるからありそうな数字だね
フェラーリ新PUのゲインは逆にあんまりないのかも
- 741 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 09:28:50.42 ID:7IymCHag0.net
- レッドブルのシャシーに乗せると５０馬力くらい速くなの？！・・・
- 742 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 09:29:48.63 ID:fhOE4oEi0.net
- ちょっと伝達ミスがあっただけ、で済ませようとしてるが
そもそもレースもルールも全く知らないド素人に
チェッカーフラッグなんて重要な役割を任せること自体が重大ミスだっての
- 743 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 09:38:29.34 ID:2qiTBhp60.net
- >>742
カナダはマーシャルも素人同然だからチャーリーに振らせるべきだなw
- 744 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 09:44:57.26 ID:Kn8S/7BZd.net
- フェラーリはリカルドじゃなくてルクレールでいいな
自分のところの育成にあんなスーパールーキーがいるのに使わないのばか
- 745 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 09:48:47.94 ID:fhOE4oEi0.net
- ザウバー→フェラーリはないだろ
フェラーリ入りはそれなりの実績を要する
- 746 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 09:50:55.06 ID:7IymCHag0.net
- >>745
髪型とかですか・・
- 747 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 09:53:30.28 ID:thECNq2l0.net
- ホンダをディスってる人はPUとシャシーをアップデートしたワークスルノーさんも一緒に殴ってる事に気づいてあげて。
- 748 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 09:54:01.13 ID:F8ORuvgd0.net
- シューマッハとの黄金時代以降は加入条件がやたらきつくなった印象
- 749 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 09:58:48.86 ID:Kn8S/7BZd.net
- フェラーリで勝てないライコネンはいらんだろ
最強マシンで勝てないってどんだけ遅いんだ
アロンソとの差もバンドーンが可愛く見えるほどの差だったし
バンドーンは精々予選で0.2秒だが
ライコネンは1秒遅かった
- 750 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 09:59:56.84 ID:33NMRhjrd.net
- インドは金満チームになれば強そう
- 751 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 10:00:09.22 ID:gpnrEOKn0.net
- >>727
ホンダのパワーアップにレッドブルも一緒に喜んでアピールしたか
｢ルノーはストーカー行為してないで供給辞退してアキラメロン」という意思表示でもあるな
- 752 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 10:02:09.06 ID:AwZsjsY60.net
- >>23
すぐ真に受けるなw
- 753 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 10:02:49.63 ID:LaR0USS80.net
- >>731
俺もそう思わないでもないが、ただ今年の空力は先頭集団ほど好きなペースで走ることができて中団の集団は動きがとれない感じだからなあ。
決勝のラップタイムがそのまま能力の差とも言い難い気はする。
- 754 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 10:04:04.48 ID:BMF+q7EhH.net
- >>724
マルコ氏が言ってるじゃん
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-canada-hartley-future-1045858/
- 755 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 10:05:30.31 ID:+Vr/0SUx0.net
- >>745
マッサってそれなりの実績あったっけ？
コネしかなかった印象なんだが
- 756 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 10:06:44.67 ID:Bx5MeFCVr.net
- 昨日F1関連の記事を見て回ってた時に、ホンダが昨年型PUをトロロッソシャシー(ルノー用に開発されてたバージョン)に載せ換えただけで、マクラーレンに載せてた時より10kwパワー向上が見られたなんてのがあったわ
その記事では、サイズゼロの弊害はパワー方面にも及んでた証拠だみたいに書かれてたが、ホントにそんな事ってあるのかね
- 757 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 10:11:40.98 ID:thECNq2l0.net
- 中団はほんと僅差でガチガチに固まってるように見えるからねぇ。
ルノーとインドが抜けてる感はあるけど展開一つでひっくり返りそうな差に見える。
>>756
単純にオーバーヒート気味だったんじゃない？
ルノーPUに載せ替えたばっかりの時の枕が焦げてたし。
- 758 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 10:15:53.13 ID:dRvJ8eYGM.net
- エアロのために吸排気を犠牲にしてたから
マクラーレンはたぶん今年も同じ失敗をしてる
一見ダウンフォースを上げてドラッグを減らしてるように見え、
ドライバーもそう感じているだろうが
実際はPUがパワーダウンしている。
去年はそれをエンジンの馬力のせいにしていたし、
シャシーは素晴らしいからエンジンが速ければトップに行けると思ってた
- 759 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 10:23:12.92 ID:NFDcotrV0.net
- デニス体制で切られるはずだった癌が逆にデニス蹴り飛ばしたわけだからな
うまく行くわけない
- 760 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 10:25:42.60 ID:HkBGVsrF0.net
- https://sports.yahoo.co.jp/m/column/detail/201806120008-spnavi
レッドブル・ホンダは実現するのか？
パワーユニットをめぐるＦ１界の攻防
- 761 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 10:26:28.91 ID:0Y3pjfI40.net
- カピート追い出したところでマクラーレンってチームは完全に別物になったんだろうよ
もはやざくぶとブーさんのチーム
- 762 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 10:27:50.33 ID:Bx5MeFCVr.net
- >>757
確かにマクラーレン側がすぐに穴を開けてたなあ
>>758
記事がホントなら、マクラーレンはルノーと組むまで本気で最高のシャシーを作ってたと思ってたのかねえ
でもそれだとドライバーから、曲がらないとかリアが落ち着かないとか無線で訴えたりしてたのを何と思ってたのか
- 763 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 10:28:11.84 ID:zFH90uKpp.net
- アロンソ、2戦連続でリタイアで
ギアボックス、エギゾーストとトラブル理由は違うけど
結局のところ、熱問題を解決しきれてないから
起きてるような気がするんだよねえ。
今後、もっと暑くなるのに乗り切れるんかいな。
- 764 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 10:32:21.85 ID:HkBGVsrF0.net
- >>206
https://formula1-data.com/article/jolyon-palmer-criticize-mclaren-for-honda-broken
パーマー、ホンダと決別したマクラーレンを痛烈批判「序列変わらず、高い金を払って恥を晒しただけ」
マクラーレンで続けてたらと思うと(汗)
- 765 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 10:35:19.81 ID:piqdogyka.net
- >>750
むしろスチュワート買収後のジャガーみたいになりそう…
- 766 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 10:38:54.45 ID:iIYqlchxa.net
- ホンダがインド買い取ってワークスホンダを復活させれば誰も不幸にならない
- 767 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 10:41:26.90 ID:zFH90uKpp.net
- >>762
精一杯好意的に解釈すると、ホンダとの相性の悪さが祟って
内なる問題点に辿りつけなかった…ということになるかな。
>>764
実に決裂して良かったね…
- 768 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 10:41:36.86 ID:DUgPg4ua0.net
- マクラーレンはコース上でトロロッソに抜かれそうになるとやれギアボックスだエキゾーストだと言って止まっちゃうのほんとかわいい
- 769 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 10:42:22.01 ID:hzqsitdEa.net
- アロンソオタがホンダ叩きまくってたけど
やっぱりホンダだけの問題じゃなかったんだな
- 770 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 10:43:52.68 ID:1smEsmvi0.net
- 鈴鹿でガスリーがアロンソぶち抜いたら盛り上がるだろうな(´・ω・`)
- 771 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 10:44:41.13 ID:0Y3pjfI40.net
- 鈴鹿の時点でそんなところを走っていてほしくない（言い過ぎ
- 772 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 10:44:58.39 ID:wKo82sH00.net
- >>756
エギゾーストがスペースの関係で妥協してた部分が改善できたという話だと思ったが
普通に市販車でもマフラー替えるとかあれと同じ理屈だろ
- 773 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 10:46:03.00 ID:erjMUr08M.net
- >>771
周回遅れで抜いても良いのよ？
- 774 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 10:46:53.84 ID:76rlgFIpp.net
- >>737
それ、ソースはﾖﾈﾀﾝでしょ？
こっちの方が確度高いよ
http://www.as-web.jp/f1/33392
あるエンジニアに聞いたところ
「マシンが持っているダウンフォース量によって異なるため一概には言えないが、
総じて10馬力で平均およそ0.19秒」だという。
平均というのは、パワー感度がコース特性によって異なるためだ。
たとえば全開時間が最も長いモンツァでは、10馬力の違いが
ラップタイムに与える影響は0.28秒と平均値よりも大きくなる。
逆にパワー感度が小さいモナコでは10馬力で0.1秒と平均値の約半分になってしまう。
- 775 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 10:47:48.20 ID:NFDcotrV0.net
- 俺の開幕前の
「マクラーレンもホンダも悪かったけど今年はどちらも去年よりは良くなりそう ルノーが躍進しそう」
っていう冷静な意見全スルーしやがってコノヤロウ！
- 776 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 10:48:28.89 ID:0Y3pjfI40.net
- >>773
ああラップダウンにするところまでいけたら盛り上がるわw
- 777 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 10:58:45.20 ID:zFH90uKpp.net
- >>776
アロンソにトロロッソが来るってことで青旗振られたら
アロンソ、屈辱で引退宣言しそうだな…
ただそんなことにはならんやろ。流石に。
(トラブルでラップダウンすればあり得るけど)
- 778 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 11:01:20.25 ID:0Y3pjfI40.net
- >>777
アロンソとマクラーレンがこのまま続けるとして、ガスリーがレッドブルで周回遅れにする日はあるような気がする
絶望するだろうな…
- 779 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 11:06:50.56 ID:Ogy4E5st0.net
- パワーアップ20kwいかなかったということは
25psくらいはゲインしたということだろな。
- 780 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 11:08:39.34 ID:gpnrEOKn0.net
- アロンソさんはシーズン途中で「失望した」とサバティカル取ってガチ逃げする選択肢もありますし
- 781 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 11:11:32.30 ID:IOAjY3VCa.net
- >>745
フェラーリは速いドライバー以外乗せないもんね。
それでもアロンソは候補外
- 782 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 11:14:32.69 ID:dRvJ8eYGM.net
- >>774
カナダのサーキットの話してんだけど
全サーキット平均の話してどうするよ・・・
- 783 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 11:21:30.62 ID:ghyycV0rd.net
- >>456
いやそんなことしなくてもAASの中でマクラーレンカラーで走らせるだけだろどうせ
ホンダはずっとシボレーちらつかせてるマイケル・アンドレッティに強く言えないしそんなノリス使って交渉する必要なんてないよ
- 784 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 11:33:40.61 ID:KVx/ngE90.net
- >>768
去年までホンダ載せて最悪だったから今もホンダが近づくだけで調子が悪くなる後遺症がある
ホンダが悪い
- 785 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 11:35:11.95 ID:ghyycV0rd.net
- >>764
パーマーにド正論言われてて笑った
- 786 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 11:53:21.96 ID:k8QX2G0l0.net
- 赤牛がホンダに変えればルノー勢のなかで枕の順位ひとつあがるから万々歳だな
- 787 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 11:55:59.04 ID:x3PEL2k50.net
- パーマーは物書きになってたんかい
＞最終Q3ラウンドに進出したのは僅か2回のみ。ホンダを積んでいた昨年よりも劣っている。
滑り出しコンスト4位いたし今5位だし気づかんかったわ
- 788 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 11:56:09.03 ID:mn3qENZW0.net
- ホンダにするのはいいと思うけど
オーストリアGP以降まだ11戦もあるのにレッドブルやばない？
ルノーは嫌がらせし放題じゃん
- 789 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 11:57:10.12 ID:Ogy4E5st0.net
- >>764
これさ、何回読んでも神コラムだよな。
- 790 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 11:58:56.13 ID:tPaPaTl80.net
- 【金正恩は泣いて喜んでいる】 敗者は軍産の傘下にあるマスコミ！ トランプは日本に核武装をさせる！
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1528855268/l50
- 791 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 11:59:10.41 ID:Od4un+AYa.net
- >>754
マルコは右手にチョコバー
左手に鋭利なナイフを持つ男
- 792 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 12:10:38.72 ID:R30+r66p0.net
- >>764
想像以上にボッコボコにマク殴ってて草
国内でこんな事いって問題にならない英国の自由さ
- 793 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 12:12:10.50 ID:0mHR4FYM0.net
- サスペンションアームの弾性ってサスペンション全体でどのくらい考慮されてるものなんだろ？
結構たわんでる気がするんだけど、サスアームガッチガチにしてジョイントだけでジオメトリ制限できたほが設計上楽とか無いのかな？
- 794 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 12:13:46.21 ID:bgR3grHg0.net
- 今のマクラーレンが中東のチームだから言い放題
- 795 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 12:17:33.25 ID:Vq4/Awpb0.net
- >>723
表彰台乗ったら評価させてやれよ
つーか、11戦であまり結果が出てないのが問題なんだからしゃあないのよマルコとトストも
- 796 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 12:17:45.70 ID:iEoI3uly0.net
- >>786
上がったところでクソシャーシなら意味がない
- 797 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 12:18:00.44 ID:f+9Yr12i0.net
- 枕のエギゾーストの件は自作になったからってのもあるのかな
ホンダは排気込みだったけどルノーは違うと
- 798 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 12:19:01.16 ID:tciJxDcv0.net
- パーマーのコラムは良いとして、昨年ホンダを散々と酷評した弱禿さんのコメントを聞いてみたいな
ボクはホンダの酷さを知っている、みたいな
- 799 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 12:19:04.35 ID:Bx5MeFCVr.net
- >>792
マクラーレン黄金期をつくったデニスを叩き出した現経営陣だけに、英国ファンも実は嫌ってたりして
- 800 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 12:19:44.40 ID:RUo3OCQP0.net
- >>681
これいいね。
L◯tusみたいだけどｗ
>>696
Gilletteがスポンサーに付きそうな、フロントウィングだな。
>>793
たわみやしなりもメカニカルグリップを生む幅と考えていいのでは？
- 801 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 12:22:44.98 ID:f+9Yr12i0.net
- >>793
想像だけど、剛性が高すぎるともろくて折れやすくなるとか
グリップそのものが少し上がっても唐突に限界を迎えてブレークするとか
なんかそんなイメージ
- 802 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 12:22:55.08 ID:Vq4/Awpb0.net
- >>756
あれはサイズゼロが悪いんじゃなくてマクラーレンの排気スペースが無さすぎたので余裕あるから排気回りを改善できた話
なのでルノーを載せたマクラーレンがルノーは大きいけど排気回りが小さいから大丈夫さ言った話がほんまかいなというか
スペース弄らないと載らないんじゃ…
- 803 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 12:24:11.21 ID:HkBGVsrF0.net
- http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/246018.html
「キミの旅は終わった」とブランドル
- 804 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 12:25:24.76 ID:Vq4/Awpb0.net
- >>762
2017マクラーレンはPUの為にシャーシが妥協する事は絶対にないとか言ってPUに合わせた調整を拒んでたので…
そのせいで余計に最高速が出なかったとか
ルノーに切り替えて軌道修正したらしいけど
アロンソがいうにはあんまり改善はしなかったみたいだが
- 805 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 12:27:13.58 ID:Od4un+AYa.net
- ルクレールはフェラーリでも良いとは俺も思う
- 806 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 12:27:25.21 ID:iEoI3uly0.net
- >>798
ハゲだから期待するな
- 807 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 12:28:42.88 ID:oIhOfqb4M.net
- >>791
マルコが言ってるのにマルコが言ってないという間違った主張を正しただけだからマルコの本音がとうなのかはどうでもいいよ
- 808 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 12:29:01.49 ID:HkBGVsrF0.net
- https://www.lemans.org/en/news/eric-boullier-mclaren-button-and-le-mans-could-be-the-perfect-combination/49453
Eric Boullier (McLaren): “Button and Le Mans could be the perfect combination!”
お前んところのエース様が出てるんですがそれは・・・
- 809 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 12:29:21.51 ID:56UKX+tad.net
- >>792
日本にホンダアンチが居るように、英国にもマクラーレンアンチ
- 810 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 12:33:24.73 ID:76rlgFIpp.net
- >>793
多分タイヤのたわみと同程度には計算に入れて設計してるはず
それから、サスアームを完全な剛体にすると遅くなると思う
二輪の話なんだけど、なぜフレームがカーボンでなく金属なのかという問いの回答が
カーボンはしならないから却って遅くなるってものだった
運転手の感性感覚の問題もあるんだろうけど、
力を逃がす部分がないとうまくいかないんだと思う
- 811 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 12:35:11.50 ID:Vq4/Awpb0.net
- >>777
アロンソは調子いいからマクラーレンでも同じなら我慢するし本懐のインディでよろしく出来るしホンダなら満額払える
ただまあ、アロンソでないとマクラーレンはコンストを捨てる事になるんで流石になかろう
- 812 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 12:35:17.61 ID:duL9EGbt0.net
- ルクレールは素晴らしいドライバーだけど流石にフェラーリ行くには色んな経験不足。
ハース行って、成績残せたらシーズン途中に移籍出来るようにした方がいい。
- 813 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 12:36:18.34 ID:dEU2BTj70.net
- >>810
BMW HP4はカーボンフレームだしそういうわけでもないんじゃない？
- 814 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 12:36:49.64 ID:MaZUYUAQM.net
- アロンソは今季限りで引退か
- 815 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 12:38:25.88 ID:MaZUYUAQM.net
- ホンダなぁ
バトンとアロンソいるのにクソPUのせいで苦しんで
ほんと人材の無駄遣いだったわ
アロンソがまた優勝争いする姿見たかったわ
- 816 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 12:39:53.41 ID:Vq4/Awpb0.net
- >>788
それだけ今までや今年序盤の言い争いにムカついてるとか
ついでに言うと今回のカナダでもリカルドのマシンがおかしかったのでおかんむり
FPだから良かったものの停止してたり決勝でもタッペンと違ってパワー上がらなかったとかあったんだって
- 817 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 12:40:17.88 ID:UxuHGxFz0.net
- >>815
インディーでは優勝できるマシンを与えたんだけどね
- 818 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 12:42:53.78 ID:Vq4/Awpb0.net
- >>799
アメリカとバーレーンに乗っ取られて2017がおかしくなったという感じはあるらしい
なぜなら2016はもっとポイント取れてたんで
- 819 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 12:43:30.73 ID:sPz6CCng0.net
- アロンソ、ライコネン、ハミルトン、ベッテルが引退して94年みたいにタイトル経験者がいなくなれば世代交代が一気に進んで面白くなるのにな
- 820 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 12:44:00.44 ID:MaZUYUAQM.net
- >>249
開発がうまくても遅いドライバーは要らない
君の論理だと琢磨はテストドライバーでいい
- 821 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 12:45:16.17 ID:NFDcotrV0.net
- パーマンは間違ってるよ
今のトロロッソ体制じゃなければホンダは躍進しなかっただろう
今年もザクブー頭のマクラーレンホンダじゃ絶対向上は無理だった
- 822 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 12:48:13.79 ID:Vq4/Awpb0.net
- >>815
アロンソはメルセデスのフリーシート狙ってたけど誘ってもらえなかったから…
- 823 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 12:50:28.07 ID:Vq4/Awpb0.net
- >>821
だからその面では別れたのは正解って書いてるよ
最後まで読もうよ途中の宣伝は文章の終わりじゃないよ
- 824 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 12:54:00.70 ID:iEoI3uly0.net
- アロンソは世渡りが下手糞で損しただけ
- 825 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 12:54:09.89 ID:ws3MAVAr0.net
- とは言えホンダPUがF1最遅だった事実は変えられないんだけどな
今回のアップデートでやっとルノーに追いついたかもしれないってとこまで開発は進んだみたいだけど
- 826 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 12:58:07.88 ID:Vq4/Awpb0.net
- >>825
契約を解除したのはアホだったし歩み寄るべきだったであって2017年に最強とかそういう記事じゃないぞ
2016よりも調子を落とした一因にはなってるが
- 827 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 12:58:57.53 ID:xn3Th0C00.net
- ホンダを擁護するとしたらデニスのせいで
1チーム供給を強いられていたから
ドラブルの原因を見つけるのに時間がかかったことだな
2チーム供給なら信頼性はあがっただろう
- 828 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 12:59:50.03 ID:m58u/n4gd.net
- >>825
つまりはトロロッソのシャーシのおかけでハートレー予選12位、ガスリーはコースで２台抜いて11位になれた。
ルノーならもっと上に行けたということね。それはそれで考え方だろうけど。
- 829 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:00:13.10 ID:Vq4/Awpb0.net
- 彼がひとつはずしてるのは今年のマクラーレンがルノーにした言い訳をしていると書いてるが、実際は2017からロンデニス達を追い出した言い訳にホンダを叩いてたってのに触れてない所か
ホンダの不幸は内紛に巻き込まれた所にもあるんじゃないかと思う
- 830 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:01:36.06 ID:m58u/n4gd.net
- >>825
まあ、今年もマクラーレンホンダだったら、信頼性問題続出で完走もままならなかったのかなぁとは思う。
- 831 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:01:41.17 ID:Vq4/Awpb0.net
- >>828
あのコースはトロロッソは前半のパーツがまだあるルノーでも苦手だったからなあ
- 832 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:03:16.30 ID:ws3MAVAr0.net
- >>826
未来なんて誰にも分らないんだから現状を見て過去の選択をどうこう言うのは所詮結果論でしかないでしょ
あの時枕にとっては金を払ってルノーのカスタマーになるのがイイ選択だったんだろうし
最高のシャシーが最高じゃなかったと言う現実が見れたのはよかったんじゃないのと言うパーマンの言葉は皮肉が効いてて笑ったけど
- 833 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:03:54.45 ID:wKo82sH00.net
- >>793
単純に重くなるだろ
- 834 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:03:55.90 ID:R30+r66p0.net
- マクの環境が悪かったって可能性が１チーム体制で
全部スポイルされちゃったからな
ホンダ自身もそれで全部俺達のせいかもと疑心暗鬼になってたし
まー博識な人等は大凡の事は分かってたらしいけど
PU変えてようやく露呈しマクもホンダもスタート地点に立った訳で
- 835 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:04:00.46 ID:SiES2HwS0.net
- >>810
横槍で申し訳ないけどカーボン複合材は振動に弱いというのもあるかも
マクラーレン時代のライコネンがタイヤのスポットでサスが爆散したよね
フォーミュラカーのモノコックシャシーぐらい厚ければ問題ないんだろうけど
- 836 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:04:04.03 ID:EO8dogvUp.net
- >>825
そんなこと誰も否定してないのにいちいち言わないと気が済まないんだね
- 837 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:04:29.19 ID:ZOBxuAs1M.net
- そういやトロロッソって昔韓国GPのとき観客数にはハエや蚊も混ざってるとか毒舌吐いてたけどそういうの今もやってんのかな？
- 838 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:07:31.93 ID:Vq4/Awpb0.net
- >>832
そもそもルノーじゃかわらないとあの時点でマルコも言ってたしホンダは確実に上向いてるよとも言ってた
ルノーも去年にGPSで迫られてるのを確認したと語ってたが
全ては1億ドルをどぶに捨ててなおかつ700万ドルの借金を作ってでもロンデニスを追い出した上にロンデニス以後の我々は最強ってやる必要があった政治的な動きのせいなんだろう
だからわざと歩みよりを拒んでたのかと
ホンダはこの主張をするのに便利なツールだったんだよ
- 839 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:07:43.37 ID:jRzyQU+d0.net
- パーマーがハートレイの後任に名乗りを上げる時が来た
- 840 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:08:01.63 ID:ZlckP4XoM.net
- >>837
韓国GP自体もうやってないし･･･
- 841 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:10:58.59 ID:Vq4/Awpb0.net
- 70000万ドルだなスマン
まあ、ザクマクラーレンはあのときに相当な博打を打っていたし、追い出したチーフ達も結果を出さないといけなかったが厳しいのが分かってたのでああだったんだろう
- 842 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:11:02.33 ID:ms746imP0.net
- 韓国GPも日本海GPももうない…
- 843 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:11:04.20 ID:x3PEL2k50.net
- ブーの立場も怪しくなってるみたいやし内部もゴタゴタしてそう。再建にはまだ何年か時間かかりそうやね
- 844 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:11:46.91 ID:R30+r66p0.net
- >>839
パーマンは後出しだし如何せん能力的にちょっと・・・
去年ホンダの評価が最底辺だった頃にホンダは
言われてるより全然良いと何度も言っていたクビアトの方が
見る目あるし決勝やらかすけど予選は速いから
- 845 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:12:36.01 ID:MaZUYUAQM.net
- なんでよりにもよってマクラーレン何かと組んだかねぇ
あの当時マクラーレンホンダ復活！と騒がれてたけど
このスレはほぼ例外なくうまくいかねぇよ、無理だよ、3期見た?俺応援しねぇよ
どの面下げて帰ってくるの？
マクラーレンにふさわしいPU供給できんのか？あ？
何故3期と同じ過ちを犯すのか フルワークスで参入しろ
などいろいろな意見があったが、例外なくネガティブな反応だったことを思い出す
- 846 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:14:59.59 ID:iEoI3uly0.net
- アロンソ抜けてからのマクが本当の地獄の始まり
- 847 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:15:24.34 ID:MaZUYUAQM.net
- 2012のマクラーレンはハミルトンポールを取る
バトンはＱ２敗退続出で、自分でも何が悪いのかわからないと言ってた
2013年マクラーレンを見てハミルトンだったら、、、と思った人は多かったのではないだろうか
- 848 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:15:28.02 ID:fhOE4oEi0.net
- 韓国GPのサーキットって、コースよりも高い所に周辺道路が通ってるもんで
道路からレースがタダ見し放題なんだよね
観客席はガラッガラなのに道路のタダ見客はぎゅうぎゅう詰めというバカっぷり
- 849 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:15:55.28 ID:UxuHGxFz0.net
- >>846
フェラーリ「お前のところはそうなんだろうな」
- 850 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:16:38.94 ID:fhOE4oEi0.net
- 当時のマクラーレンにふさわしいって言われても苦笑しか出ない
- 851 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:17:32.45 ID:qiQwMLMyp.net
- >>846
ハミルトンが抜けてからすでに地獄に落ちてるからアロンソいなくなっても変わらんよ
- 852 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:18:08.19 ID:iEoI3uly0.net
- >>849
フェラーリは膿出し成功したね
- 853 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:18:40.68 ID:Vq4/Awpb0.net
- >>845
ロンデニス的には2018-2019くらいが反撃で2016にチームの人事を刷新しようとして逆に討ち取られてるんだよ
だからマクラーレンの3-4年は準備期間って態度がそこで急ターンしてる
ザクもホンダは成功するだろうけど即座に結果を出す必要がでたとコメントしてた
全ては彼らが生き残る為って事だな
チームの人材が流出するのを防いだってのもロンデニスが断行しようとしてたのがデカイ
ホンダのせいでって事にされれたが
実際は今年自分で首にしていく訳だが
- 854 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:18:53.51 ID:x3PEL2k50.net
- 確かにバトン、ヌッセン、ペレス時代っていまいちパッとせんかったね
- 855 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:28:07.30 ID:ms746imP0.net
- >>845
その言い方じゃホンダが糞なだけで枕には何の問題もないじゃないかｗ
- 856 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:28:13.07 ID:RDqOLI9P0.net
- ライコネン、ブランドルからも引退勧告でワロタ
そりゃそうだよなチームメイトの援護すらできないほど遅いんだもん
せめてボッタスぐらい速さとポイント稼げればいいが
- 857 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:29:03.41 ID:RDqOLI9P0.net
- >>855
だってすでに去年よりポイント稼いでるんだぜｗ
- 858 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:30:36.68 ID:fhOE4oEi0.net
- 本当にレッドブルホンダ決定なら
レッドブル サインツin リカルドout
フェラーリ リカルドin キミout
トロロッソ ガスリー残留＋誰か
で、キミはルノーに移籍か引退って感じ？
- 859 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:32:58.06 ID:x3PEL2k50.net
- >>858
ラリーの噂。本人は否定してたけど
- 860 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:34:37.84 ID:RDqOLI9P0.net
- ブランドルも言ってるけどルクレ―ルの才能はシューマッハやセナクラスじゃないの
あのマシンであの成績は凄いぜ、まあ下位カテゴリーから凄いんだが
フェラーリが乗せない手はないわ
- 861 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:36:06.26 ID:cFjMzjRAp.net
- >>856
上海くらいまでは予選も速かったのにいつの間にか電池切れてるよなライコネン
- 862 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:38:28.87 ID:1smEsmvi0.net
- 未勝利でフェラーリに来て大成したのはまっさん位かな(´・ω・`)
- 863 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:40:23.54 ID:fnF7+kkx0.net
- ベッテル的にはチームメイトとしてライコネンが丁度いい能力だったんだろうけど今はどう思ってるか
- 864 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:41:49.14 ID:7dAt63Zk0.net
- 次は忖度タイヤか？
しかしメルデセスも持病のオーバヒート病なんとかしないと
PUパワーアップしてもキツイんじゃないか？
- 865 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:44:57.46 ID:Vq4/Awpb0.net
- >>857
ロンデニス騒動直後の2017がおかしすぎなだけで2年目の2016のがだいぶ稼いでるんだ
2016年のマクラーレンも7戦目までで5位6位取っていて予選も9-11位くらいの方が多かったのね
なので今年もあんまり変わらんというか
海外で今年で満足するとかあり得んと言われるのはマクラーレンホンダ2年目と大差ない成績だからなんだよ
事故と関係ないリタイヤも2回しちゃったし信頼性もあんまり上がってない
それに2017は壊れてないのにリタイヤした疑惑が２回あったしメカのトラブルやクラッシュも多かった
- 866 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:45:13.70 ID:fhOE4oEi0.net
- ベッテル的にはリカルド来たらキツいだろうなあ
まあやるしかないんだけど
- 867 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:47:52.00 ID:R30+r66p0.net
- >>860
ルクレールは間違いなく良いドライバーではあるけど
そのクラスか否かはまだ全然分からんでしょ
取り合えず試金石のエリクソンは上回ってる程度
- 868 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:47:55.15 ID:iEoI3uly0.net
- >>866
また発作起こすかな・・・
- 869 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:48:34.00 ID:iEoI3uly0.net
- >>860
タッペンレベルには達していない
- 870 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:48:52.07 ID:mV3TpKWO0.net
- リカルド来るぐらいならルクレールで頼むってなるんじゃないベッテルは
- 871 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:50:39.17 ID:ms746imP0.net
- >>857
え、当時の話してるんだろ？
- 872 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:51:28.79 ID:iEoI3uly0.net
- >>870
ボッタスあたりじゃないとどっちも楽ではないと思うけどね
- 873 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:58:26.51 ID:Jy33w8SZ0.net
- ウイットマーシュさんなにしてんだろな、いまは。
- 874 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 13:59:48.28 ID:P42bG5ZU0.net
- そういやモナコとカナダのライコネンは空気だったな
これならもうリカルドかルクレールと交代した方が良いんじゃないの
- 875 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:01:00.64 ID:eGS2CWX90.net
- 基本上位チームしか見てないからルクレールのすごさがわからない
- 876 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:02:45.69 ID:/M209Zh9d.net
- >>869
そいつサインツより新人時代予選で遅かった
サインツはヒュルケンに全然に全然勝てない
- 877 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:03:42.93 ID:x3PEL2k50.net
- >>875
カナダではブレーキに問題抱えてたらしいけどうまくバトルしてたよ。ミドルフィールドで
- 878 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:04:08.18 ID:7dAt63Zk0.net
- 中団グループで結構輝いてるぞ。地味にいい仕事してる
頭皮の輝きはまだないけど
- 879 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:08:24.58 ID:v0HCeq4Fd.net
- >>874
またベッテルより速かったら大変だろw
- 880 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:10:39.27 ID:KkxSLeA60.net
- フェラーリは育成ドライバーを優先するだろうから、まずはルクレールの成績次第
これまでの結果をみれば合格
- 881 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:12:29.81 ID:iEoI3uly0.net
- ベッテル的には楽ではないけど追い出されたくないなら頑張るしか無い
- 882 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:14:24.20 ID:fhOE4oEi0.net
- そもそもザウバーの今季マシン自体、昨年までより
大きく進歩（同チーム比）してるしな
それプラス、エリクソンよりだいぶ速いし安定してる
まだ絶賛するほどの素材かどうかは分からんけど期待はできそうだよね
- 883 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:15:02.12 ID:j8jAMUEa0.net
- ホーナーとマルコの立場って組織上どうなってるんだろ
なんか二人代表制みたいな感じになってるけど
- 884 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:15:15.53 ID:GIZoX3xId.net
- >>858
フェラーリ、ルクレール、、、はさすがにはやいか
- 885 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:15:38.40 ID:RDqOLI9P0.net
- フェラーリがコンストラクターのチャンピオンになるためにはベッテルのすぐ後ろでゴールできるドライバーじゃないと駄目だからな
ライコネンはいつもメルセデスの下
ブランドルが言う通りチームメイトを援護できないのが痛すぎる
- 886 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:18:14.76 ID:ms746imP0.net
- >>882
エリクソンと同レベルだったらやばいだろｗ
- 887 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:18:46.93 ID:Q8oS2LlAd.net
- >>764
そういえばパーマーもマクホン離別の被害者だっけか
- 888 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:19:18.88 ID:WdiVciI+0.net
- https://thejudge13.com/2018/06/13/imminent-red-bull-announcement-of-honda-switch/
IMMINENT RED BULL ANNOUNCEMENT OF HONDA SWITCH
ルノーがレッドブルに最新のスペックを渡す事を拒んだ理由について書かれてる
サプライの問題と言ってるけど、実際は違っていて、決断を求めていただって
それが本当なら、既に嫌がらせは始まってるじゃんw
レッドブルはホンダが最強最速である必要はなくて、特定の目標を設定して、開発の主張の間違いや誤りを避けるためにホンダを必要としている
アビテブールの口癖は｢決めるのはルノーだ｣だったか
- 889 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:20:06.08 ID:iEoI3uly0.net
- リカルドだとベッテルより前かベッテルが暴走して同士討ちするリスクも大きいな
- 890 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:20:25.11 ID:GIZoX3xId.net
- >>883
ホーナー社長、マルコ会長って感じではw
- 891 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:20:43.10 ID:fhOE4oEi0.net
- >>886
だって今のところ比較対象がエリクソンしかないもの
- 892 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:21:27.84 ID:j8jAMUEa0.net
- リカルドがナンバー２扱い受け入れてまでフェラーリに行くんだろうか
レッドブル時代の成績からしてリカルドはベッテルに勝つ自信あるだろうし
- 893 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:21:44.20 ID:p2Z7nq2a0.net
- >>827
もちろん複数チーム供給だった方が有利な面だし
過去の失敗も経験値として溜まったとはいえ
今のトロロッソとの連携ぶり対応力をみてると
マクラ側の情報透明性が足りなかったんだろうと思える
- 894 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:23:01.31 ID:iEoI3uly0.net
- >>892
行くなら同じ待遇だろうね
- 895 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:23:38.94 ID:jRzyQU+d0.net
- オンボードで見てもアロンソを余裕で抑え込んでるし、ガスリーの追撃もブルーフラッグをしたたかに利用して差を広げたり、ルクレールはすごい
中盤の序列がブレるからサッサとフェラーリに行くべき
- 896 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:24:01.56 ID:dRvJ8eYGM.net
- >>878
頭皮が輝いてないならまだまだだな
その点、ガスリーは上り調子だ
- 897 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:25:53.93 ID:Vq4/Awpb0.net
- マクラーレンがなんでもブラックボックス扱いしてきてデータ渡さないんで共振の問題解決に手間取ったとかあったな
実車に載せてはいじりでちょっとづつ試すしかなくて難儀したとか
トロロッソはそういうことなかったんで非常にやり易いとかなんとか
トロロッソもホンダはルノーと違ってオープン姿勢なので一緒にマッピングを探したり出来るので驚いているとか言ってた
- 898 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:26:03.08 ID:fhOE4oEi0.net
- >>892
ベッテルにどこまで口出す権利があるかだね
いつかのプレカンでルイスが「ベッテルは拒否権があるだろうから」って言って
ベッテルは即座に「ねーよｗ」って否定してたけど
- 899 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:26:55.22 ID:GIZoX3xId.net
- >>892
ナンバー2扱いだったら行かないやろ
- 900 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:27:50.90 ID:RDqOLI9P0.net
- でもレッドブル時代だってリカルドナンバー2だからなｗ
実際開幕戦で失格その後も2戦連続でピットミスとか酷いもんだった
- 901 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:28:53.25 ID:GIZoX3xId.net
- >>897
まぁ、トロルノーに関してはカスタマーというとこもあるが、マクラーレンはほんと頭おかしい
- 902 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:30:18.98 ID:Vq4/Awpb0.net
- リカルドがメルセデスに興味があったのは今のレギュレーションでチャンプの可能性があったのもあるだろうしフェラーリのセカンド扱いで行く気あるのかね…
- 903 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:31:07.97 ID:KiwPQYjE0.net
- イギリス人の気質なのかねぇ
- 904 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:32:05.52 ID:Vq4/Awpb0.net
- >>903
問題が出てそういう態度取ったのザクラーレンなので…むしろアメリカ的なのかもな
- 905 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:34:10.19 ID:RDqOLI9P0.net
- >>902
フェラーリが最速なんだから乗りたいに決まってる
俺だったらもっとやれると思ってる
リカルドほど綺麗で鋭いオーバーテイクできるドライバーいないしな
- 906 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:35:06.93 ID:0Y3pjfI40.net
- >>901
PUの都合など知らぬ！ってワークスの旨みを自分から捨てるスタイル
そりゃ没落もするわなw
- 907 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:36:04.92 ID:yg4bV7p1M.net
- >>903
元々マクラーレンは頭固いチームだからなぁ
ライコネンがフェラーリに移籍したときの特集に書いてあったけど縦割り階級社会になっててすぐ目の前にいるエンジニアに話しても聞いてくれなかったらしい
何人ものエンジニアを経由して初めて目の前に座ってるエンジニアに要望が届く
- 908 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:36:27.79 ID:dRvJ8eYGM.net
- >>897
でもホンダはホンダで「マクラーレンはこうやっていた」ってトロロにアドバイスしてるから
情報漏えいって意味ではダダ漏れｗ
- 909 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:37:08.44 ID:Bx5MeFCVr.net
- バトンが婚約発表したが、お相手がどことなくジェシカ似なのが笑った
何はともあれ、お幸せに！
- 910 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:39:25.03 ID:mPF7kagwa.net
- >>272
改めて考えるとGP2エンジン発言って酷いよね
アロンソの給料出しててスポンサーでもあるホンダのホームグランプリでPU貶すとか
頭に血が上ってたんだろうけど酷すぎる
- 911 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:39:45.60 ID:fhOE4oEi0.net
- >>908
そりゃお互い様だし
漏洩というより経験則
- 912 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:40:06.37 ID:Vq4/Awpb0.net
- >>907
そんなことばっかりやってるからロンデニスへの報告でチーム病とか言われたのかね…
- 913 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:41:02.60 ID:Vq4/Awpb0.net
- >>908
それはまあどこもだと思うが
ルノーの場合は他のチームでマッピング調べて自分の所だけでいいの使ってる疑惑が
- 914 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:43:02.82 ID:RUo3OCQP0.net
- >>909
相手は日本人？
BUT、おめでとう。
- 915 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:43:38.15 ID:fhOE4oEi0.net
- >>910
それを期にホンダ側が
「うちも言うべきことは言わせてもらう」という姿勢を取り始めたよね
いわゆる堪忍袋がバースト状態
- 916 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:43:48.12 ID:4lONgOpa0.net
- >>910
モナコ、カナダと連続してリタイヤだから次もまともに走れなかったらいよいよチーム批判や
- 917 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:45:04.41 ID:h3WGYpMF0.net
- >>898
それって暗にハミは拒否権持ってるって自分で言ってるようなもんだけどな
- 918 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:45:20.63 ID:Bx5MeFCVr.net
- >>914
ブリトニー・ウォードというアメリカのグラビアモデルだって
- 919 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:45:50.78 ID:Jy33w8SZ0.net
- >>914
なわけない
- 920 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:47:31.23 ID:4lONgOpa0.net
- >>918
ブリトニーって元嫁？それとも同名の別人？
- 921 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:48:28.99 ID:FHQ8ZLG60.net
- >>810
2輪のフレームにするのとサスアームとでは話がリンクしない
- 922 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:48:38.59 ID:KVx/ngE90.net
- まあGP2エンジンに抜かれる失態はないだろうアロンソなら
- 923 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:50:48.58 ID:RUo3OCQP0.net
- >>918
ありがとう。
- 924 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 14:56:00.65 ID:3cXuOqQk0.net
- アロンソとマクラーレンはお似合いだ
このまま仲良く没落していってくれ
- 925 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 15:03:51.74 ID:04WM1n7ur.net
- >>920
ジェシカと離婚した３か月後から付き合いだしたとだけ書いてあったよ
- 926 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 15:05:31.23 ID:mPF7kagwa.net
- 来年のマクラーレンはマシになる気がするけどね
自分たちのシャーシに問題がある事を学んだわけだし
アロンソは・・・来年居場所あるのかな？
- 927 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 15:08:02.77 ID:VY1hzeF/0.net
- ないんじゃない？どこも要らないって言ってるんだし
- 928 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 15:10:05.80 ID:Vq4/Awpb0.net
- 居場所はあるがアロンソが納得する場所は難しい
- 929 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 15:11:27.47 ID:35aDoIYg0.net
- >>904
その場しのぎで嘘を言うし、ばれても恥ずかしいと思ってないようだからマクラーレンは朝鮮人化してるんだよ
イギリスと北朝鮮は付き合いあるし気が合うんでないの
- 930 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 15:11:53.79 ID:s+N3zgChp.net
- >>926
もう何年もまともなシャーシ作れてないのに来年良くなる根拠は？
- 931 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 15:14:11.02 ID:rYBx4ZFi0.net
- >>858
ガスリー昇格だろ
なんのためにホンダを褒めまくってると思ってんだよ
- 932 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 15:15:46.38 ID:Vq4/Awpb0.net
- >>930
別の人を雇って作って貰うという必殺技がまだ
- 933 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 15:16:07.03 ID:4ltkBAZUa.net
- はとまた速度違反してたんかよw
- 934 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 15:16:54.67 ID:mPF7kagwa.net
- >>930
根拠なんてそんな大層なものはないよ
やっと今年になってシャーシの問題に取り組む姿勢ができたんだから
来年はさすがにマシになるんじゃないの？程度のものだよ
- 935 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 15:17:58.54 ID:wKo82sH00.net
- >>926
ど素人や外野でも分かるレベルの問題を気付けなかったのが変われるだろうか？
- 936 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 15:18:19.82 ID:JGkTgy4j0.net
- >>930
アロンソが去ったチームは速くなる法則とか
- 937 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 15:20:28.37 ID:Vq4/Awpb0.net
- >>936
そりゃまあ自他ともに認めるシャーシ開発失敗した今年よりははやくなるだろうが…
ポイントに絡めるかはドライバーによるからな
- 938 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 15:21:41.86 ID:mV3TpKWO0.net
- ルクレールは比較対象がアレなんで、ハースに移籍してほしい
- 939 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 15:23:19.14 ID:GcQQGGPK0.net
- ガスリーは素直な感想を言ってるだけでしょ
旧PUと乗り比べになってしまって体感したわけでさｗ
ペナルティを受けても新PUにしてくれと、みんなに頼み込んで回ったと自分で言ってるし
今回シャシーが決まってなかったのに、これだけの速さあった、大満足とニコニコ
シャシーが決まったらもっと速くなる、次は地元だよ、スゲー楽しみとウキウキ状態
あのはしゃぎぶりがすべて演技だったら、恐ろしい腹黒の役者ですわ
- 940 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 15:24:03.90 ID:GIZoX3xId.net
- >>938
アレでもグロージャンよりポイントは取ってるんだぞ！
- 941 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 15:29:16.14 ID:pYR3XGc70.net
- バトンおめでとう
- 942 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 15:29:41.23 ID:htuhdKE40.net
- >>922
ここ数戦リタイヤ時のオンボードに
アロンソ号をすり抜けて行くガスリーが必ず映し出されててワロタｗ
- 943 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 15:30:10.03 ID:UjHVFVIB0.net
- >>939
ガスリーこそ真のリーダーシップを発揮できるマン
レッドブルに昇格できたら間違いなく将来のＷＣ
- 944 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 15:30:37.14 ID:tJgR63zzp.net
- >>931
ガスリー自身がサインツが昇格すべきって言ってるから
来年は空力規制で赤牛のポテンシャル落ちそうだし様子見したいんじゃないか？
それとホンダ前提として開発されてるSTR14に期待してるとか
- 945 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 15:31:10.35 ID:oEgLSRjB0.net
- マクラーレンに積まれたままだったら
フェラーリPUやメルセデスPUを抜く事は無かっただろうから
本当にトロロッソとくっついて良かったね。
レッドブルと二股になっても、正妻はトロロッソでいてあげてね。
- 946 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 15:33:31.77 ID:UjHVFVIB0.net
- ？？？「昔のことは忘れてやるし第三婦人でいいから無料でＰＵくれない？」
- 947 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 15:34:21.15 ID:jnEh/rJj0.net
- >>883
レッドブルのＦ１チーム代表がホーナーでしょ
トロ含めたレッドブルファミリーのドライバー管理部長がマルコ
マルコはマシンやレース戦略のことには口出さん
- 948 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 15:35:31.48 ID:iEoI3uly0.net
- ホンダはしばらくトロだけでいいな
赤牛と組んだらトロメインなんてできなくなるよ
- 949 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 15:35:32.16 ID:56UKX+tad.net
- >>896
前髪前線か
- 950 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 15:35:58.45 ID:0Y3pjfI40.net
- >>946
「イギリスはんはおもろいこといわはりますなあ
- 951 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 15:39:55.89 ID:0Y3pjfI40.net
- 踏んじゃったから立てました
スレ立てなんて久しぶりだから不備があったらすみません
□■2018□■F1GP総合 LAP1725■□フランス■□
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1528871944/
- 952 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 15:41:20.96 ID:GcQQGGPK0.net
- まだデニスがいたころのブーリエは、まともだった？
チームの問題点としてマクラーレンは、すべてホンダのせいにしてしまうので
このせいで改善が進まないと正論を言ってた
それが、なぜか豹変してホンダがすべて悪いを連呼する急先鋒になった
結果的にデニスが連れてきた人達が粛清されている中でブーリエは生き残っている
政治的に動いた豚ってことですわ
ここら辺の問題を抱えたままなのがマクラーレン
- 953 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 15:44:50.58 ID:mPF7kagwa.net
- かつての名門ウイリアムズ
かつての名門マクラーレン
寂しい響きだわ
- 954 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 15:48:28.62 ID:rYBx4ZFi0.net
- >>944
まじかよ謙虚だな
- 955 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 15:48:29.00 ID:s+N3zgChp.net
- ロータス
ブラバム
ティレル
マクラーレン
ウィリアムズ
プライベーターの運命だね
- 956 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 15:57:35.53 ID:zWlT4v1La.net
- >>933
ボタンの押すタイミングが遅いから引っ掛かると言ってたな
- 957 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 15:58:55.90 ID:kbgf7rSHa.net
- >>952
社内闘争
- 958 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 16:01:06.69 ID:/Dpoebz80.net
- >>916
Q1落ちと圏外完走が続きだしたら
マジでシーズン休養→そのままF1引退もあると思っている
- 959 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 16:01:53.91 ID:h0ge1AMbp.net
- >>953
ウィリアムズは風洞は最高レベルのものがあるけど金がなくて動かせないので開発が遅いとか聞いた気が
やっぱ金だよ金
- 960 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 16:08:11.94 ID:h3WGYpMF0.net
- >>939
彼の頭には今回はメルセデス勢が旧PUだった事が忘れられているね
- 961 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 16:10:54.65 ID:wKo82sH00.net
- >>960
今まで決勝で抜けたためしないのが抜けたから進歩してるという話で
メルセデスの新旧は別に関係ない
- 962 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 16:12:24.17 ID:W4+fsLfS0.net
- >>930 ではホンダが来年良くなる根拠は？
- 963 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 16:13:30.10 ID:kbgf7rSHa.net
- >>962
それを努力するからレースなんだよ
- 964 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 16:13:45.63 ID:J57HhRrs0.net
- ホンダガーw
- 965 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 16:16:27.22 ID:/Dpoebz80.net
- 枕はハミが抜けた次の年以降
ロクなマシン作れたためしが一向にない気がする
PUも3社目だしもうフェラーリ積むしか…
- 966 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 16:18:54.50 ID:4nEFD2i8p.net
- マクラーレンってニューウェイ時代からシャーシ開発に失敗して
シーズン中に改良してなんとか格好つけるの繰り返しだからね。
- 967 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 16:21:32.14 ID:thECNq2l0.net
- 多分どのPUでも満足しないだろうからマクラーレン自身で作れば良いんじゃないですかねぇ？
- 968 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 16:21:37.27 ID:9MU6NH6Ta.net
- Under24の若手では
タッペン>ルクレール>オコン=ガスリー=サインツ≧ウェーレイン>クビアト>ストロール
だな
- 969 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 16:21:53.43 ID:/Dpoebz80.net
- 昨年ですら終盤戦はQ3進出からのギリ入賞は可能なレベルには修正してたんだよね
今季はどうだろか
- 970 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 16:22:31.23 ID:x3PEL2k50.net
- >>966
それに加えエンジンパワー頼りのイメージしかないねぇ、たぶんいまだにそんな感じ
- 971 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 16:22:33.91 ID:505nxcWkd.net
- ガスリーは来期レッドブルホンダではなくても昇格なんじゃないかな
- 972 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 16:25:59.81 ID:hzqsitdEa.net
- アロンソがGP2エンジンとか言うから
チーム内もホンダが悪いって空気になってしまったのかもな
- 973 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 16:30:24.31 ID:IDsnAojX0.net
- Amazonのドキュメンタリーの嘘どう決着つけるんだろうね〜？
- 974 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 16:42:28.50 ID:iEoI3uly0.net
- >>973
あれは普段見られない内部の映像を見るためのもの
- 975 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 16:43:25.57 ID:m2WStHegE.net
- >>764
パーマンはハンドルよりもペンを持ったほうがいい仕事するね！
- 976 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 16:48:51.65 ID:XEP8Ks/C0.net
- >>951
おつ
- 977 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 16:51:28.89 ID:m2WStHegE.net
- >>972
逆、チームがアロンソに吹き込んだ
チーム内で責任を擦り付けるには
外様のホンダがいいターゲットだったんだ
まあそれに容易に乗っかったアロンソも自業自得だが
- 978 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 16:53:56.38 ID:GjiO58pYM.net
- バトンおめ。確かにジェシカっぽい
- 979 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 16:57:53.70 ID:m2WStHegE.net
- >>798
ジャックの酷評はしょうがない
ほとんど事実だし今もルノーの下だと思う
単にホンダだけの責任じゃなかったよってこと
その後ホンダはがんばってる
マクラーレンはなめてたから今の状態
（ケツに火がついてるの分かってんのかなあ？）
まあそれでもマク40点、トロ19点だけどね
- 980 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 17:05:45.40 ID:+Vr/0SUx0.net
- バトン何年ぶり何回目の結婚だよ
- 981 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 17:05:52.33 ID:Gk6hf9Ge0.net
- ジャックはホンダに対していろいろ私怨があるからな・・・
- 982 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 17:06:26.59 ID:jnEh/rJj0.net
- >>965
Ｆ１村の隠しルールってのがあってだなぁ・・・
フェラーリのカスタマーエンジン積んだチームは優勝してはいけないんだよ
だからマクラがフェラエンジン積むっていうことは優勝しませんて誓約したことになるんだよ
１度だけ例外があったけど（あ、あとフェラーリ２台がリタイヤした時は優勝していいんだと）
- 983 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 17:06:31.96 ID:ZQhyiDsB0.net
- パーマーはF1では最弱クラスだったのにペンでは攻めるのな
- 984 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 17:09:21.37 ID:4nEFD2i8p.net
- >>982
そもそも優勝争いするようなポテンシャルのチームがフェラーリカスタマー使ったことないだろ
- 985 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 17:09:21.69 ID:wKo82sH00.net
- >>981
ホンダだけじゃなくすべてに対してそんな感じ
はっきり言ってジャックのコメントに価値ないと思ってる
事実だからとか愁傷な振りする必要ないよ
- 986 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 17:14:02.96 ID:gpnrEOKn0.net
- マクラーレンがホンダの足を引っ張って開発まで遅らさせてただけだろ
バーニーもそんな感じの批判をマクラーレンにしていたやん
- 987 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 17:17:26.85 ID:dO8pyEXa0.net
- マクラーレンはホンダをＦ１から追放するつもりだったんだろうねぇ
- 988 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 17:17:48.54 ID:k8QX2G0l0.net
- マクラーレン復活の唯一の可能性はポルシェに身売りすることのみ
嗚呼、これだとマクラーレン消滅か…もう詰んでるなぁ
- 989 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 17:18:38.12 ID:+TwrbQ5qM.net
- 最強PU独占ウハウハを狙ったけど走行データも足りず責任は全てホンダのせいじゃ早くなるわけねーがな
まぁ仮に枕以外にホンダがPU提供して速くなるかは分からんけどさ
- 990 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 17:20:52.60 ID:dEU2BTj70.net
- 市販車ないウィリアムズはともかくマクラーレンの市販車は売れてるし消えないでしょ
F1部門がはしご外されて解体される可能性はあるけど
そうなるとロータスみたいになるんかな
- 991 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 17:22:00.73 ID:4nEFD2i8p.net
- F1でのブランドがあるからマクラーレンの市販車って売れるんだろ
- 992 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 17:24:47.69 ID:76rlgFIpp.net
- >>813
あれは金持ち向けのプロダクションモデルでしょ
後出しになるけど、MotoGPのRC213Vの話だったはず
- 993 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 17:25:31.79 ID:K83ZRTvC0.net
- ポルシェって正式にＦ１参戦取りやめたんでねーのか まだ参戦する噂あるん？
- 994 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 17:28:22.31 ID:yDN9VJ360.net
- >>971
そこでトロロッソホンダでやり残した事があるって残留したら泣くわ
- 995 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 17:33:41.10 ID:Gk6hf9Ge0.net
- >>991
一番売れてる地域が北米だからF1の宣伝効果は微妙かも
だからインディやデイトナ参戦に注力してたりするし
- 996 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 17:33:49.19 ID:tA8JSHxgd.net
- >>982
自身はアルファロメオ差し置いて優勝しといてよく言うとしか思わん
- 997 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 17:38:08.53 ID:Ro3atPL/0.net
- 現代のF1では、俺は母親を殺してしまったなんて殊勝なこと考えそうもない連中ばっかりだから仕方ない。
- 998 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 17:43:02.13 ID:BwKgCcbq0.net
- 1000ならマクラーレンホンダインディで復活
- 999 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 17:47:54.40 ID:zY1BrpNVa.net
- 1000ならホンダ優勝
- 1000 ：音速の名無しさん ：2018/06/13(水) 17:49:08.07 ID:Xv9yIjE5M.net
- 1000なら枕はシボレーになる
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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