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【HONDA】F1ホンダエンジン【273基目】

1 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 13:30:12.19 ID:nFJaKHAVp.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

ホンダのパワーユニットに関するスレです。
 2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ )

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【272基目】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528746547/
【HONDA】F1ホンダエンジン【271基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528656290/
【HONDA】F1ホンダエンジン【270基目】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1528571120/


1〜3行目に↓をコピーして下さい
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 13:42:23.57 ID:viRczHXc0.net
     ___
   , '´x ゙⌒ヽ.
   ! //!从jノリ{
   }.II]ゝ゚ ‐゚ノ!i   ゴキャ☆
  ノ , !'fてス)つ ―[] /.
 ´(( [ ̄ ̄ ̄](´・ω・`) ←>>1

3 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 13:44:26.51 ID:MTfkZMShd.net
>>1


4 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 13:46:09.14 ID:nFJaKHAVp.net
インディカーとは言え流石に組まないよね。

https://www.as-web.jp/f1/379738/amp?__twitter_impression=true

5 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 13:56:07.91 ID:DCEamKIqM.net
>>1
ザ、オッツ

6 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 14:12:19.35 ID:DLOdjIXG0.net
https://twitter.com/ToroRosso/status/1006979006422568961

7 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 14:27:36.22 ID:FS3s3gla0.net
アンドレッティがシボレーにすれば解決
去年末検討してたよね

8 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 14:46:08.34 ID:fJzcqbbiF.net
ハートレーのPUだめそうだとかわいそうだな
最後尾スタートでも今回のガスリーみたいに何台か抜ければ評価はあがるだろうけど

9 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 14:58:28.70 ID:nQd/tlZR0.net
はやくハートレーの替わりのドライバーを

10 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 14:59:17.70 ID:4YcLDWlJ0.net
レッドブルと組んだらまたホンダが叩かれる1年が始まるのかな
ルノーPUで優勝しててもレッドブルのルノー叩きは凄いし

11 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:00:41.54 ID:Ttjr/6Vyp.net
当初縁石でも影響あったと思うとあれだけのクラッシュだとダメだよね〉鳩エンジン

12 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:06:41.55 ID:GJiZJSTVd.net
ハートレー、次こそ結果出さないとな。

13 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:16:34.92 ID:g7w62uWM0.net
後30馬力上がれば中団トップに立てるのに、ホンダもっとやってくれ。

14 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:21:07.74 ID:JB6N5QxU0.net
アンドレッティーがインド買収?

15 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:24:20.68 ID:pmFh8z/F0.net
ホンダF1 「新スペックのパワーユニットに信頼性問題が発生したのは残念」
https://f1-gate.com/honda/f1_43070.html

すぐ壊れるのはやはりまずいよな、すぐ壊れたの今年で2度目だし

16 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:35:21.68 ID:fQOl/zI00.net
昔から新型導入で壊れるのはホンダのお家芸みたいなもん

17 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:41:09.52 ID:QHYqvR490.net
新型でトラブル出たけどガスリーが同じものの新品使って完走
制御方法や使い方が悪かったのかね?

18 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:49:38.08 ID:vqtsy35fM.net
壊れた原因はわからない?

19 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:50:44.08 ID:4YcLDWlJ0.net
PUの故障ってガスリーばっかりだな
ハートリーはクラッシュでPU潰すけど

20 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:53:30.41 ID:07T8ZOwq0.net
>>4 ビジネスだよ、関係ない

21 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 16:08:05.53 ID:tGE7cJxm0.net
レッドブルに供給してもカスタマーじゃないの?
ワークス契約はあくまでもトロだし。

実情はレッドブルかもしれないけど、あくまでもワークス契約はトロロッソになるから
レッドブルの車体にはお金入れない限りでっかくホンダとか入れなくても問題なさそう

22 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 16:19:47.54 ID:JB6N5QxU0.net
これでガスリーはPUを一基失うかもしれないのか。

23 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 16:21:32.85 ID:uVyzhAaZM.net
ガスリーのドライビングに変な癖でもあるのかな
例えばブレーキング時に完全にアクセルを戻さないとか

24 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 16:22:37.54 ID:pmFh8z/F0.net
>>18
だからさ、フランスもオーストリアも気が抜けない
そこで壊れたら間違いなくレッドブルホンダはなくなるだろう

25 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 16:23:41.50 ID:enTgPbKE0.net
PU壊れたらどんどん変えればいいだけ
チャンピオンシップ争ってるわけでないし
ペナで最後方スタート上等だ

26 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 16:33:34.06 ID:yCyrDP/40.net
>>24
アブデしたらまともに走れませんでしたならまだしもそれは無いわ

27 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 16:34:13.66 ID:r5Jf9uPC0.net
クルサード「マクラーレンはホンダでなければ勝てる」レッドブルを見ろ。勝てね〜ww

28 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 16:35:26.19 ID:4YcLDWlJ0.net
ホンダがフォースインディアを買収したら面白かったのに

29 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 16:36:23.94 ID:Jg2eFcHE0.net
結果論込みで言うけどカナダでガスリーって
ルクレールをアンダーカットする形でピット入れば
逆転できたんじゃね?
それかモナコ程はもたないにしてももっと遅めに入るとか
最下位スタートだったけど戦略次第では入賞もできてた気がする
いやほんと後出し結果論なんだけど

30 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 16:39:44.46 ID:pmFh8z/F0.net
>>26
レッドブルはチャンピオン争いするチーム
すぐ壊れてペナルティーを受けるようなPUは使いたくないはず

31 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 16:39:53.03 ID:enTgPbKE0.net
>>29
紙一重で入賞できたよ
ペース的にはザウバーより良かったぽいし
でも今回はガスからプレッシャー受けながらも一度もミスしなかった
ルクレールの方を讃えるべきかと思う

32 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 16:43:04.32 ID:6DgBa5Yld.net
今まで見てて、同じ鳥でも鳩は鶴にはなれない事は痛感したので、鳩サブレ食って満足感を得ようと思う

33 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 16:43:26.80 ID:c47v9PC10.net
インディーとはいえ枕と組んだらアカンやろ
相手はホンダに砂かけて裏切ったチームなのもある
時期が早すぎる
ホンダのメカニックの中には必ずマクラに対して不信感は有るだろ
不振の全責任ホンダに押し付けたんだからな
契約も守らずに

34 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 16:50:02.12 ID:bitxL5dG0.net
>>4
笑顔で復縁しましょうと言って
謎のエンジンブロー頻発させてあげればいいと思うよ
他は問題ないですし セッティングかドライビングが原因じゃないですかねって笑顔で返せばいいと思うよ

35 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 16:51:34.75 ID:9SZHsyJc0.net
つうか、もう枕/ホンダ時代の成績をホンダの責任だと思ってる関係者はいないだろう
枕のホンダに対する姿勢の問題で、そのためホンダが無為に時間を浪費しただけ
枕自体ルノーを乗せても問題を改善できてないし、今やアロンソにもやる気があるのやら?

36 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 16:55:32.30 ID:c47v9PC10.net
かつてビルヌーブがホンダのエンジンは他車より全然トルクがないと訴えてて
ホンダの技術者は常にピークパワーと回転数ばかり上げることばかり考えてると
立ち上がりや中間加速で負けて離されたらストレートの最後の方で最高速出しても意味無いといってたわ
しかしいくらホンダの技術者にそのこと説明しても通じなかったと嘆いてた

37 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 16:59:34.11 ID:JsrNsI9O0.net
BSのあのドキュメントの中で、マクホンを取材してた英国のジャーナリストが
マクラーレンとホンダは食事も別々でコミュニケーションに問題があるんじゃいかと指摘してたけど
あのジャーナリストは解ってたんだな・・・ と今は思う

38 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 17:04:21.07 ID:c47v9PC10.net
ロンデニスだからホンダも信じて復帰しようと思ったんだろうし
今の傲慢なだけで未熟な枕では組まないほうが賢明
勝手に自爆させてたらいい
そもそもメカニック同士が仲良くできると思えない

39 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 17:07:20.61 ID:FYsytbAF0.net
>>30
そうだといいね

40 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 17:11:04.92 ID:gTWbaG0m0.net
壊れたけどパワーアップ確認できただけでも嬉しいね 去年はこんな状態じゃなかったし秋の新スペックはもっと壊れてもいいからもっとパワーアップしたPUを投入してほしい

41 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 17:12:48.16 ID:47D8ooKs0.net
開幕前は今年いっぱい我慢かなあ
と思ってたら意外と(失礼!)上げてきたので驚いた

42 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 17:15:50.79 ID:P6nYBfHx0.net
>>37

そのコミュニケーションと現実のオペレーションが関係してるとは思えない。
ハゲヌーブが言ってるのは単なるドラのフィードバックの話で、
ホンダはその時の開発責任者がピークパワー系を極めようとしてただけの話で、
ドラの言うことを聞かないのはコミュニーケーション問題とは何の関係もないんじゃないか?

枕がホンダの言うことを聞かなかったのはホンダが悪いって言いたいんだろ?w

43 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 17:18:07.16 ID:Z/fJNZQCX.net
RB は既に評価の高いPUで勝っても
意味がないと考えてる、だからホンダを
使いたいんだよ

44 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 17:26:11.78 ID:Jg2eFcHE0.net
>>36
実際見ててトラクション弱いなって当時思う事有ったから
そーいう弱さは有ったんだろうな
別にエンジンだけの問題って話でもないけど

45 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 17:31:18.27 ID:E8U6RBo10.net
>>43
レッドブルとしてはNo.4エンジンでもし一つでも勝てたら
ルノーエンジンでの年間優勝よりも名誉は高まるだろうしな
ロッシがホンダ捨ててヤマハに行ったみたいな

46 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 17:43:58.95 ID:r5Jf9uPC0.net
ハンコックが次期F1公式タイヤサプライヤー候補に浮上

47 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 17:50:07.77 ID:Vy0RoYGG0.net
>>38
ウィットマーシュだったからマクラーレンにラブコールを送ったという記事を読んだことがあったが、
実際のところはどうなんだろうね
こういう政局系の記事は主観・推測も入ってくるだろうし

48 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 17:51:17.73 ID:t0bacvP/0.net
ハートレー解雇でノリスってマジ?

49 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 17:58:41.38 ID:x2HhyiYZ0.net
>>36 市販車でも同じだったとのこと 

「中間トルクがないので坂もロクに登れない」のがホンダのビガー・インスパイアだったという書き込みあったね

50 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 17:59:28.17 ID:lcCQcQ/nM.net
ニューウェイはそこそこ走れてく壊れなきゃどこでもいいと思ってそうだけどね。

51 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:08:32.98 ID:XZM+cIu6d.net
アップデート後のエンジン音しっかり聞ける動画はまだ無いのかな

52 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:10:17.00 ID:a2hiImH1a.net
ハンコックマジか、BSが頑張りすぎて安定しちゃって面白くないからどんどんクソなメーカーに作らせてハプニング起こそうって考えなのかな

53 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:22:55.74 ID:uU3ypFd20.net
>>36
その時の担当エンジニアが長谷川さん。昨年ジャックはホンダを叩いてたな

54 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:27:12.86 ID:1OP/C5yjd.net
>>36
まさにS2000じゃないか
あれはあれで良いんだけど

55 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:28:51.79 ID:DM77Br+ra.net
>>48
マジ

56 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:29:49.83 ID:DM77Br+ra.net
>>36
それを以前スレで行ったことがあったな
無論叩かれたがw

57 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:32:57.04 ID:Ms3Dl9rI0.net
>>45
ということはPUアップデートでも性能が十分向上していないことをGPSで目下確認中?

58 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:36:54.46 ID:6FPDVRiYM.net
ホンダはルノーより遅くしかも壊れやすい、ホンダの強みは完全なるワークス仕様を供給できること、って感じかな

59 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:38:14.21 ID:E8U6RBo10.net
>>57
性能は十分向上してるぞ
それでもまだちょっとルノーに及んでない感じじゃないの

60 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:46:57.25 ID:DM77Br+ra.net
>>59
ルノーに及んでないのは今は車体側だな
モナコまでは車体側のほうがPUよりまともだった

61 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:51:03.44 ID:CUPGUdxU0.net
>>44
ビルヌーブはインディのときの癖がなかなか抜けず、アクセルをガツンと踏んでしまい
微妙なコントロールができないとも言われていた

62 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:57:14.67 ID:MTfkZMShd.net
>>61
それってヘタなんじゃ.......

63 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:58:58.02 ID:IgLDb7Wr0.net
全盛期はともかく晩年のヴィルヌーブが何だというのだ?
面白いわ

64 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 19:00:42.88 ID:HIei+Nl9r.net
>>46
>>52

先進国のF1人気なんてすっかり一巡しちゃったから、途上国での需要喚起に励もうってことなんだろね。ロシアだ中東だで興行打ってんのと同じ流れ。

65 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 19:02:07.78 ID:fmeOuuld0.net
>>29
他が2ストップ作戦で来ると踏んでたんじゃないかな?
で自分達のマシンのタイヤ持ちが良いのを利用して
新品ハイパーで1ストップするために粘った
だけど結果的どこも1ストップで済んじゃって
1スティント粘ったのが裏目に出たとか

66 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 19:04:27.37 ID:x3K8HpjR0.net
>>61
CARTではチャンピオンに、インディ500でも勝ってるよ
タイヤを使うドライビングだから、滑り易いスジタイヤになってからイマイチかな

67 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 19:12:30.07 ID:xqkn3Zfep.net
今季のルノーは新燃料の導入とカナダでのアップデートの合計で実質的に20馬力相当の向上らしい
このうち新燃料の効果が1/3程度を占めるらしいから、PU自体はリカルドが言っていた通りカナダでは12馬力程度だったんだな

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180614-00000005-fliv-moto

68 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 19:20:52.79 ID:enTgPbKE0.net
ホンダは燃料その他まではまだ手が回ってないから。
伸び代としてはホンダがありそうだな

69 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 19:29:13.12 ID:+x3B4QQH0.net
カナダでバンドーンはマシンに悪いところはないが単純に速さがなかったってことを言ってるけど、これってシャシーは完璧だと言ってるのかな。
だとしたらパワーユニットが悪いことになる。

でも、同じパワーユニットを積むレッドブルの方がマクラーレンよ速いわけで、単にマクラーレンの目標が低すぎなんじゃない?

去年もシャシーは問題ないと言っていて、それでいてホンダを批判してたとすると情けない。

70 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 19:30:45.33 ID:QHYqvR490.net
まずはカナダで今期のベースとなるPUを導入して、それに合わせて新燃料導入かな

71 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 19:31:44.16 ID:fmeOuuld0.net
後はマシンの方がきっちり決まるようになれば
ルノーインドと争う領域に入っていけるんだろうな

72 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 19:32:56.65 ID:hLY7VSKT0.net
>>4
エンジン買ってくれればお客様
ワークスという話ならおととい来やがれ

73 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 19:46:26.00 ID:Z2Xv0t3H0.net
マクラレンがインディってワンメイクシャシーでどこがマクラレンなの?

74 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 20:00:03.67 ID:D4OlZ0dR0.net
チーム名。去年もアンドレッティの人員設備を使ってたがエントリーは別チームとして分けてたんだぜ

75 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 20:07:28.03 ID:YEJ0V5rT0.net
前スレ
>>933
フランスの親日のものも
ちょっと偏ってるとこあるだろ?
アニメまんがとかだろ?

それって映画や音楽産業より
さらに下に見られてるカルチャー
だし現実の話ではない架空世界の
話だし映画も昔の映画でサムラーイとか
空手やカンフーポーズされてそういう
映画しか見ずに最近よく聞く言葉でステレオタイプなアジア人像に見られても嬉しくないけどな

76 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 20:17:22.34 ID:5UX6TsTa0.net
アンドレッティーって同じマシンでセナと1秒しか遅くないって自慢してた奴?

77 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 20:23:43.16 ID:Eb0Xw5Pd0.net
>>33
ビジネス面からみると、簡単に契約破棄しても何事もなく済むと思われるな

78 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 20:27:12.76 ID:YEJ0V5rT0.net
もひとつ
前スレ>>943
どうしても仕方ないわな
白人がアジア人や他の人種
を差別的になってもさぁ、、

だってF1にしろ今の世界の人気の
カッコいいスポーツや映画や音楽や
ファッションや近代の法律や建築やらも
ぜーんぶ白人が考えたもので
他の人種はそれらで生きてるんだし、

アジアは長い間文明低くかったんだよ

79 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 20:27:13.64 ID:YEJ0V5rT0.net
もひとつ
前スレ>>943
どうしても仕方ないわな
白人がアジア人や他の人種
を差別的になってもさぁ、、

だってF1にしろ今の世界の人気の
カッコいいスポーツや映画や音楽や
ファッションや近代の法律や建築やらも
ぜーんぶ白人が考えたもので
他の人種はそれらで生きてるんだし、

アジアは長い間文明低くかったんだよ

80 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 20:29:51.19 ID:YEJ0V5rT0.net
ごめん
同じのが2つ入ってしまった・・

81 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 20:37:28.45 ID:M8xbj+7C0.net
AASって来年はHONDAから外れるんじゃないの?ロッシがいやだっていわないかぎり

82 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 20:40:33.86 ID:Jtyy059h0.net
白人コンプとかわろ

83 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:02:02.41 ID:er4KLGsF0.net
>>61
それってアクセルのストロークを1センチぐらいにしてた事から
バカなメディアが決めつけて言ってた事で
テレメトリのデータや一緒に組んだドライバーなんかのコメントでは
繊細でスムースな操作をしてたって話だよ

84 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:02:40.42 ID:r5Jf9uPC0.net
>>58
君は笑える。

85 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:05:17.39 ID:9B/1v5QXa.net
>>79
歴史を顧みればわかるが西洋文明て中世は何にもないぞ。
ギリシャ、ローマを至上の価値としてキリスト教と付合させ古代の哲学に強制的に理屈にしたもの。
教会権力による奴隷制度の道徳的正当化はアリストテレスの政治学の一文からだけ。
また結構不潔だった。
女王だろうがなんだろうが部屋の隅で椅子に穴を開けてそのまま垂れ流してた。

江戸時代の日本のトイレの方が文明文化を語るにふさわしいものだった。
東洋陶器のトイレが世界最高と言われるのも頷ける。

13世紀にはモンゴル帝国に東ヨーロッパから中央ヨーロッパにかけてまで侵略され
ロシアの王国などはチンギスハンの孫の時代に貢物までしてた。

ウクライナあたりまでハン国の権力が及び彼らが引き返さなければ中央ヨーロッパまでは時間の問題だった。

西洋が強くなったのは産業革命以降。
産業革命がまだ新しかった白人国家に瞬く間に広まった。

日本は鎖国をしていたため200年遅れた。
アヘン戦争で清がやられ、黒船がきて危機を募らせる。
時代はまさに帝国主義花盛りで世界中の武力で劣る国や先住民族は日本とタイと僅かの中国以外は全て植民地となる。
そのピンチをなんとか凌ごうと明治となり日本に産業革命が起こり西洋に残ったロマノフ王朝、ハブスブルグ、トルコ王朝、と新興勢力の戦いとなり第二次世界大戦に至る。

レッドブルがそのハブスブルグの本家オーストリアのチームであり
現在トロロッソとホンダがタッグを組んでいるのは感慨深いものがある。

86 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:12:58.05 ID:Jtyy059h0.net
RBがHSスタートでもフェラーリメルセデスをオーバーテイク出来なかったのに
トロロッソはフェラーリ・メルセデスエンジンをこの抜きにくいサーキットで軽く抜いたってだけでもうルノーを超えた気がしてるわ
フランスGPが楽しみすぎてしょうがない

87 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:22:19.46 ID:MTfkZMShd.net
ルノーもコンマ3秒とか言うてきたぞ
もう笑うしかない

88 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:22:44.00 ID:sIuSVoH50.net
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/red-bull-motor-2019-renault-honda/
ホンダがカナダに持ち込んだアップデートは20馬力アップ
ルノーのアップデートも20馬力(ワークスのみ)、カスタマーは12馬力
20馬力を出すためには燃料のアップデートが必要でモービルユーザーのレッドブルはハンガリーまで待たされる

89 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:23:53.19 ID:Js79fyKEM.net
GP2と罵ったホンダエンジンに土下座する事になる白人のみなさま、
どうぞお顔をお上げください、ホンダは皆様を許します

90 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:24:02.05 ID:T3UyqI8Mp.net
ポールリカールのミストラルストレートが楽しになってきた

91 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:27:54.11 ID:NgC+f12b0.net
>>88
マクラーレンもカストロールだからバルセロナから新燃料を使用してる
レッドブルだけ12馬力だね

92 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:28:07.99 ID:IGcI8qfSd.net
>>88
ハンガリーまで待たされるのならルノーがすぐに決めろとレッドブルに迫ってるのと整合とれないな

93 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:29:04.95 ID:JB6N5QxU0.net
レッドブルが使ってるガソリン入れたらいきなりパワーアップしたりして。
レッドブルってどこのガソリンだっけ?

94 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:29:37.50 ID:MTfkZMShd.net
>>93
エッソ(エクソンモービル)

95 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:29:43.97 ID:JB6N5QxU0.net
あ、モービルなのね。

96 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:30:24.86 ID:J7eBqOKb0.net
>>88
よく分からんが、モービルが
カストロールと同じ燃料作るってこと?

97 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:32:01.26 ID:nFJaKHAVp.net
和訳きた。
「メルボルン以降の改善は、バルセロナで投入した新しい燃料によるコンマ1秒を含めてコンマ3秒だ」とルノーのエンジン・テクニカルディレクターを務めるレミ・タフィンはコメント。

「それは約20馬力に相当するもので、我々の期待に沿っている。我々はすでに夏のファクトリー閉鎖後の次の進化に取り組んでいる」
https://f1-gate.com/renault/f1_43073.html

98 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:32:29.30 ID:ZFdbeGwlM.net
シリル焦りすぎw

99 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:32:57.89 ID:NzrrvK3/0.net
>>88
ルノーも20馬力アップか
ならマクラーレンがカナダの予選で遅かったのはなんなんだ

100 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:33:31.58 ID:0b2P/pla0.net
>>96
モービルの方が性能いいと言われてる

101 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:35:03.82 ID:aq/0jpZG0.net
>>83
ジャックのペダルストロークは8mm

102 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:35:20.17 ID:sIuSVoH50.net
>>96
カナダのアップデートに合わせた調整がハンガリーまでかかると言うことでは

103 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:35:37.06 ID:Jg2eFcHE0.net
>>88
結局大方の予想通りホンダ20でルノー10だった訳だねえ
というかマクは20アップでアレだったのか

104 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:36:21.94 ID:SS35vabE0.net
>>99
枕もカスタマーじゃないの?

105 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:36:31.66 ID:9B/1v5QXa.net
ルノーもレッドブルがいなくなったらただの中団エンジンになるから必死で
口でアピールしているね

106 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:38:09.00 ID:J7eBqOKb0.net
>>100
ならトロロッソも性能上がるのか?

107 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:38:16.10 ID:aq/0jpZG0.net
>>105
カネの問題

108 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:38:19.30 ID:MTfkZMShd.net
そんなに自信ないのかなルノーは

109 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:38:22.23 ID:zLTA7OOl0.net
燃料の事は良く分からないね。

以前の過濃混合気であれば、窒素系の含酸素燃料で出力向上が出来たが
今の超リーンバーンでは発熱量と火炎の伝達安定性位しか向上の手段が
見えない。

いずれにせよ、各社極秘事項になるので他社に技術提供はしないと思うよ。

110 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:38:55.61 ID:ZFdbeGwlM.net
マクラ見てると20アップもにわかに信じられないんだが…ルノーも安全なところに留まれただけで決してペース良かった訳じゃない感じだったし。

111 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:39:18.23 ID:hLY7VSKT0.net
>>103
オーストラリアで5位になって、we can fight!とか
あとはもう良くなるだけとか言ってたのが
笑えるを通り越して可哀想になってきたよ

112 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:39:24.72 ID:MTfkZMShd.net
>>107
カネかい

113 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:40:22.90 ID:J7eBqOKb0.net
同じカストロールのマクラーレンも
当然20馬力アップじゃないの。

レッドブルはモービルだから、2/3しか
馬力増えてないってのは理解出来るが。

しかしレース結果からは信じられんね。

114 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:40:36.04 ID:SS35vabE0.net
枕はセットアップ外したとか?

115 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:41:07.26 ID:0b2P/pla0.net
燃料をアップデートしてないレッドブルが今回のアップデートは0.1秒と言ってたのに
突然ルノーはPUだけで0.2秒と言い出した
ホンダが0.3秒というのがどうやら本当らしいと思い相当焦ってるな
2年契約でもいいと言い出してるし素直にレッドブルさんお願いだからうちを使ってと言えばいいのに

116 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:41:37.51 ID:aq/0jpZG0.net
>>112
PUなってから損から先の持ち出しが、
顧客減って大きくなると後の開発にまで影響及ぼす

ただでさえルノーは予算減らすとか上から言われてるぐらいだし

117 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:41:45.70 ID:Jg2eFcHE0.net
>>104
マクもルノーと同じカストロールっしょ

118 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:43:28.62 ID:0b2P/pla0.net
>>106
ホンダ用にアップデートが開発出来ればね
上で言ってる人がいるけど燃料アップデートが出来れば
今のPUでも出力上がるよ

119 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:43:33.89 ID:9B/1v5QXa.net
ホンダは20kw=28馬力のアップじゃないの?
ニュースでは20kwと思われるみたいに書いてあったけど

120 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:43:59.96 ID:SS35vabE0.net
>>117
だとすればあの遅さ一体なんだろうか

121 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:44:32.39 ID:HVXsxyhG0.net
>>97
必死だなw

122 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:45:30.34 ID:M8xbj+7C0.net
HONDAが何もコメント出さないからRENAULTも黙っていればいいのに
待てないから脅すってないわ〜

123 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:45:56.58 ID:9B/1v5QXa.net
エンジンで28馬力。
以前、レッドブルがエネルギーマネジメントと燃料で十数馬力はいけるみたいに言ってたよな

124 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:46:21.05 ID:J7eBqOKb0.net
>>118
だから、モービルがレッドブルの
ルノー用にアップデートするのか、って話なんだけど。

カストロールが教えてくれるわけないよね?

125 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:47:26.91 ID:Jg2eFcHE0.net
>>120
オレはライブ時は決勝に合わせてセット弄ったのが逆方向にとか
勝手に思ってたけどマクは二人とも良い感じだったんで
ほぼ弄ってないらしいのよね
本当に謎

126 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:47:55.27 ID:HGIWRybY0.net
そんなにルノーいじめなくてもなぁ
ホンダ信者は心が狭いな

127 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:48:11.95 ID:9B/1v5QXa.net
>>123はルノーではなくホンダの話ね
コンマ3秒のアップデートってパワーサーキットでは30馬力弱でしょ

128 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:48:36.23 ID:J7eBqOKb0.net
レッドブルは既にモービルにすることで
ワークスルノーよりも燃料のゲインは得ていて、
今回カストロールがモービルとの差を縮めた、
って程度の話じゃないのかね。

129 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:49:45.82 ID:U5usY2SX0.net
>>88
20psじゃないよ
20kw“未満”だから25psくらいはアップしてる

130 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:50:28.89 ID:zLTA7OOl0.net
>>124

以前の窒素系含酸素燃料の際も全石油メーカーに知れ渡るには
2年掛かったと思う。

教える事はあり得ないと思うよ。

131 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:51:21.92 ID:uJogv9Sh0.net
>>53
その頃から長谷川は無能だったのか。

132 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:51:25.53 ID:aq/0jpZG0.net
>>128
ワークスよりカスタマーが燃料マッチングで上行ってるとか無いわw

133 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:51:40.80 ID:0b2P/pla0.net
>>127
マルコさんがカナダでの0.3秒は20馬力相当と言っていて
米屋通信員がアップデートで20kWは達成出来なかった模様と言ってるから
やはり20馬力位が妥当な線なんじゃない

134 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:54:28.58 ID:sIuSVoH50.net
>>122
だから、銃を胸元に突きつけて脅すのは逆効果になる可能性がと書かれてたよ

135 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:55:33.58 ID:Jg2eFcHE0.net
しかし去年からホンダの方が伸び率高いし
次の切り替え時も双方同程度なら確かにマルコの言う様に
ルノーは超えられるかもね
あくまで問題なく上手くいけばの話だけど

136 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:56:03.82 ID:J7eBqOKb0.net
>>132
じゃあなんで、レッドブルは
マクラーレンからモービル強奪したんだろう。

137 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:56:40.22 ID:ZFdbeGwlM.net
カナダのパワーエフェクトは0.25/10kwだから0.3秒で20馬力アップぐらいが大体あってると思う。

138 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:58:11.04 ID:NgC+f12b0.net
>>136
もともとレッドブルが契約していた燃料メーカーが撤退したから

139 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:58:28.17 ID:MTfkZMShd.net
一般的な見方はカストロールよりモービルのが上だけど
以前トトがワークスとは違う燃料やオイルを使うのは不利とかなんとか言ってたな
実際どうか知らんが

140 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:58:50.59 ID:wzcrY0a40.net
どっちにしろ、今回のアップデートはルノーとホンダではホンダの方がパワーがアップしているのは間違いない。
レッドブルホンダも間違いないわ。

141 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:59:04.09 ID:MTfkZMShd.net
>>138
totalか

142 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:59:23.44 ID:A4Iw0Xts0.net
マクラーレン首脳、ノリスのトロロッソ加入の可能性を否定せず。「短期貸し出しなら検討」
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180614-00379717-rcg-moto
マクラーレンはリザーブドライバーのランド・ノリスを今季他チームに貸し出す可能性はあるが、
来季以降にまでわたる長期契約を認めることはないと、チーフエグゼクティブのザック・ブラウンは述べている。

彼に注目している関係者は多く、最近ではレッドブルがトロロッソで不調の続くブレンドン・ハートレーの後任候補として検討、
マクラーレンに貸し出しを打診した。
しかしながらマクラーレンは、レッドブルが2019年を含む契約を望んだため、オファーを断ったといわれる。

143 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:00:10.35 ID:J7eBqOKb0.net
>>138
カストロールで良かったのになんでモービル!

144 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:02:16.69 ID:nFJaKHAVp.net
ルノーは、プラス予算モードの出力解放の0.1秒のゲインがある。
ひいき目にみてパワーアップは五分五分と言うところかな。
離されないだけでも今後に期待が高まる。

145 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:03:17.92 ID:7FkRoQ2r0.net
一流チャンピオンドライバーは
「低中回転のトルクなど要らないから高回転の馬力全フリでお願い」と言っていた
弱禿げが二流ということ

146 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:03:48.01 ID:bdEFrs7X0.net
20馬力そこそこのアプデでカナダGPの直線で何台も抜けるもんなんけ?

147 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:03:58.58 ID:NgC+f12b0.net
>>143
商業的旨味があるからだろ
ルノーと抱き合わせよりもモービルと単独の方が契約の主導権を握れる

148 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:04:23.07 ID:J7eBqOKb0.net
ドライバビリティはルノーよりホンダが上っぽいから
結局コースを走ったタイムとして出てくるものは
ホンダの方が速いとかあるんじゃないの?

149 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:05:06.49 ID:13O5U90D0.net
多分今回のが噂のスペック4だと思う
上昇率がリークと一致する
そのリーク通りならここからさらに馬力が上がるのでは

150 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:05:39.71 ID:J7eBqOKb0.net
>>147
金には困ってないレッドブルが
カストロールの方が良いというパフォーマンスを捨てて
モービルを選ぶ意味はよくわかんないな。

ワークスルノーだけがスペシャル燃料使ってる疑念とかあったんじゃないのかな。

151 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:05:46.95 ID:aq/0jpZG0.net
>>146
それまででもPUはさほど劣ってなかったのと、車体側でのゲインもあるからな

152 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:05:56.01 ID:MTfkZMShd.net
てかマクラーレンてペトロブラスちゃうん?

153 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:06:39.92 ID:nFJaKHAVp.net
>>146
タイヤがハイパーだったってことも大きい。スーパーになってからは、ガスは何故だかオーバーテイクするスピードがなかったとコメントしてたね。

154 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:07:21.71 ID:bdEFrs7X0.net
>>151
それにしてもって感じがするけど関係者は三味線ひいてちょっと低めに言ってないんけ

155 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:09:04.74 ID:aq/0jpZG0.net
>>154
だったら何だ?
リザルトが全てだろ

156 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:10:50.52 ID:9B/1v5QXa.net
どっちにしろルノーももうホンダに面と向かってうちの方がパワーがあると言えない状況
になってるのは間違いないね。
あとは次のアップデートで差を広げたいね。
それはトップとの差が更に縮まるということだからね。
来年の英国GPまでには現在のフェラーリくらいの位置にいたい。

157 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:12:56.40 ID:lRr92l3T0.net
>>156
言うだけならタダだけどそうなったら嬉しすぎだな

158 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:13:14.93 ID:bdEFrs7X0.net
>>155
結果も後半タイヤ調子悪くなったんでしょ。ガスリーはたった20馬力のくせにパワー出たってめっちゃ嬉しそうだしよくわかんないんすよね

159 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:13:18.46 ID:7FkRoQ2r0.net
ホンダは今年、車体も燃料オイルメーカーも変更したのに
これだけパワーアップ成功したんだからルノーが危機感で焦りまくるのも当然

160 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:14:52.40 ID:nFJaKHAVp.net
>>156
いや、赤牛には面と向かって、ルノーの方が依然、パワーがあると示したんだから、早く決めろとか言ってるよ。

161 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:15:10.79 ID:J7eBqOKb0.net
ホンダ的にはもともとモービルだったし
客観的にはカストロールにした昨年だけ
極端に失速したかのようにさえ見える。

まあそんなことではないだろけどw

162 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:16:32.31 ID:Jg2eFcHE0.net
ペレスもマグヌも若干立ち上がりで鈍ったしな
そーいう要素も有るんだろうけど逆にいえば
そーいう要素をつけば抜ける状況になったってのは
大きな進化なんだろう
カナダは全体的に予想以上に抜きにくかったし

163 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:16:34.29 ID:sIuSVoH50.net
>>152
今年はスポンサーとしてだけ
来年は燃料も供給するようなことを主張してる

164 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:16:44.71 ID:M+d9DwYJ0.net
去年のspec3の時が10kw程度と言われてる。あの時より進化進んでるRA618Hで去年以上のアップデートが出来てるって事はやっぱり何かを掴んだんだろうな。

165 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:17:11.87 ID:6bQVic0/0.net
ハイパーしか受け付けない特殊なマシンになっちまったな

166 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:19:33.88 ID:75Cowv8i0.net
ルノーがレッドブルの決定を急がせるのはなんかあるんか?

167 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:19:36.75 ID:nzBjVt0t0.net
>>161
去年はカストロールがホンダ用にアップデートしてくれてゲインがアップしたって、長谷川さんが言い残してこの世を去ったんじゃなかったか?

168 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:20:45.91 ID:Jg2eFcHE0.net
相手がミスってもノーチャンス、一方こちらは抜かれるのみ
から
相手がミスれば抜ける、こちらがミスっても抜かれない

デカいっしょ

169 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:21:12.58 ID:NgC+f12b0.net
>>150
トトが言うように、モービルが優秀でも普通に考えればルノーと違う燃料を使用するのは不利になる
商業面の他にも単独契約なら開発面でプレッシャーをかけやすいけど、何故かはレッドブルしか分からないな

170 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:22:35.43 ID:f49Xf4LkM.net
>>167
次の日ベンチで冷たくなってたのかよw

171 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:24:04.44 ID:dqIlE0un0.net
>>170
内川コピペw

172 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:25:09.03 ID:NgC+f12b0.net
>>167
ホンダ 長谷川の後に続く予測検索が無能の長谷川さんか

173 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:26:40.61 ID:Jg2eFcHE0.net
>>169
通常はそうなんだがホーナーが
結構自信を持って言い切ってるんだよな

まー本当のトコは実際に比べなきゃ分からん
って今年マクラーレンが身をもって教えてくれた

174 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:37:40.70 ID:wzcrY0a40.net
ヨネヤ記事を信じるなら今回のトロは車側はイマイチだった だからホンダエンジンのパワーのおかげで他車をパス出来たと考えるのが自然。

175 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:43:43.21 ID:CUPGUdxU0.net
>>166
マクラーレンに供給してなくてレッドブルとワークスルノーだけならかなり説得力があったのだろうけど
トロロッソにさらに上に行かれると困るから、ボロのでないうちにということかな

176 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:44:37.54 ID:9B/1v5QXa.net
>>174
それと同じことをトストも匂わせてた
「次のフランスグランプリでは今以上の戦闘能力になっていることを確信する」って

177 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:46:12.69 ID:DCEamKIqM.net
トストがフランスでさらなる結果とパフォーマンスを見せる自信があるって言ってからみんな信じろ!!

次トロ側のアップデートあるみたいやし、期待してええんか?

178 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:47:22.46 ID:jYP31IqP0.net
>>142
インディのエンジンと交換かしら?

179 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:48:13.58 ID:4/NPgKyB0.net
>トヨタ、予選初日は暫定フロントロウ独占。|ル・マン24時間レース

トヨタ絶好調、元ホンダのアロンソが乗るトヨタが暫定ポール
ホンダは次のフランスGP予選でフロントロウ独占できるの?

180 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:48:56.95 ID:M+d9DwYJ0.net
>>177
マクラ鼻になったらやだなぁw

181 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:52:11.51 ID:awkM5Byh0.net
レッドブルホンダ発表と同時にマクラーレンホンダインディ破断発表しろよ

182 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:53:30.31 ID:clbvzJCna.net
>>158
セッティングイマイチな車体でストレートでペレスとマグヌッセン抜いたんだから、明るい未来が見えて嬉しいってとこでしょう

183 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:53:39.01 ID:9B/1v5QXa.net
ホンダがアップデートしてトロがアップデートして
いいサイクルになったかな

184 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:55:55.23 ID:srk7a5z/0.net
ハートレーだが、通常7戦終えて結果が出せないようなドライバーは浮いて来ないが
ここまでついてないと、逆にこの先無双が来る気がする。

トロロッソとしてはカナダでのパフォーマンス見ると、少なくとも
マクラーレンはパッケージの地力で超えたな。
この先数戦はポイント差を縮める流れだろう。

185 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:57:46.84 ID:7FkRoQ2r0.net
ガスリー自身がタイヤ痛めて苦労したと言っているのに
アンチは何で必死に否定するのか、ホンダのパワーアップが余程悔しいのかw

186 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:02:46.48 ID:jYP31IqP0.net
>>181
そこは大人のビジネスだから。

187 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:02:53.56 ID:J7eBqOKb0.net
>>184
ハートレーに関しては、結果が出なくても
「運が悪いせい」と見てくれる状況にあるのだから
むしろ運が良いと思うんだけどな。

188 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:03:41.95 ID:0FmAPg63M.net
ルノーは強くなるな ルノーがメルセデスのパワートレイン系のエンジニアをスカウト。9月から勤務だと。
ホンダにはメルセデスからエンジニアは来てるかな?

https://www.pitpass.com/62036/Mercedes-engine-man-heads-to-Renault

189 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:08:58.96 ID:CUPGUdxU0.net
>>188
メルセデスとルノーのPUレイアウト自体jまるで違っているのだから
そう簡単にはいかないだろうな

190 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:10:26.46 ID:vtPCmlmA0.net
>>188
確かホンダにメルセ、ルノーでやってたエンジニアがホンダに来たよ

191 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:11:04.42 ID:J7eBqOKb0.net
ルノーは金ないから無理でしょ。

開発凍結を求めてるくらいなんだから。

192 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:16:15.90 ID:Vu61o2dsM.net
ルノーFIAの人間雇ったり、メルセデスのエンジニア引き抜いたり色々やってるな。

193 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:16:20.63 ID:jxD63w4d0.net
そいで、いつレッドブルはPU決めるの?
間近だというのに、このスレでは盛り上がってない不思議

194 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:19:31.59 ID:0b2P/pla0.net
>>189
レイアウトなんて関係ないでしょ
メルセデスとフェラーリだって違うのにパワーほとんど並んでるんだから
メルセデスからエンジニア引き抜きで一番有利なのは
数々のインチキの仕方を入手出来る事
これレッドブル悩む要素が増えたな

195 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:20:33.41 ID:vtPCmlmA0.net
>>193
オーストリアGP🇦🇹レッドブルの本拠地で発表らしいよ。また伸ばす可能性はあるけどレッドブルは!

196 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:21:12.61 ID:HGIWRybY0.net
ルノーはメルセデスから技術供与してもらえばいいんだよ

197 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:21:36.75 ID:0STmsnPC0.net
>>187
リプレイよく見たら、そのアクシデントの前振りは
結構ハートレーがやってることが多いもんな

198 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:21:59.21 ID:9B/1v5QXa.net
メルセデスからルノーにエンジニアきたって
すでにギャップは縮まる方向にきてるからな
フェラーリとメルセデスのギャップなんかもうほとんどないだろ
ルノーは技術的にいきずまってるんだろうな

199 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:23:10.92 ID:J7eBqOKb0.net
ルノーが延々と試みているのは
「メルセデスやフェラーリが許されてる抜け穴が何か」を知ることだと思う。

そういうものがあるかどうかは別にしてね。

200 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:24:06.42 ID:7FkRoQ2r0.net
>パワートレイン系のエンジニアをスカウト

ミッションやドライブシャフト関連だけかも知れない

201 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:27:52.64 ID:jxD63w4d0.net
>>185
× 痛めて
〇 傷めて

>>200
× ミッション
〇 トランスミッション

202 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:33:10.66 ID:1yoO5p2Q0.net
リクルートしてきた人材がみんな当たりクジならマクラーレンの惨状はないわな

203 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:35:15.03 ID:JB6N5QxU0.net
カナダみたいに短いコースで0.3秒は大きい。

204 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:36:24.45 ID:7FkRoQ2r0.net
引き抜きながら「開発凍結しろ」って凄い矛盾してるし
ルノーは何考えてるのかわからないな

205 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:43:18.44 ID:Jtyy059h0.net
>>193
ルノー「オーストリアまでなんて待てない!オファー取り消すぞ!」
RB「オーストリアまでは絶対決めないよ」

どっからどう見てもホームコースでレッドブルホンダ発表したいだけ

206 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:44:37.20 ID:J7eBqOKb0.net
ホンダが前言ってた通り、現行PUの開発競争は
金か時間をかけるしかやりようがない。
(或いは天才の出現を期待するか)

ルノーは金をかける気はない。時間もあと2年ほどしかない。
ルノーがやりたいのは開発競争ではなく、FIAから許される抜け道を見つけること。

207 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:49:35.59 ID:1yoO5p2Q0.net
抜け穴が禁止されない保証はないね それなりに必要経費を使っても先のことはわからない

208 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:51:42.98 ID:u2Gr+JXN0.net
>>206
その割にはホンダは金を掛けるべき所に金を掛けてないね。
NSXにRA618Hをぶち込んだモデルを限定市販してテスト、みたいな事もやろうと思えば出来る筈だw

209 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:53:25.24 ID:k/WOKFXB0.net
>>207
ルノーがはやくなったら抜け道ありで確定だな
メルセデスとフェラーリがここまで強いのがすでに確たる証拠って気もするが

210 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:54:21.63 ID:0b2P/pla0.net
>>208
> >>206
> その割にはホンダは金を掛けるべき所に金を掛けてないね。
> NSXにRA618Hをぶち込んだモデルを限定市販してテスト、みたいな事もやろうと思えば出来る筈だw

それ金かけるべき所に金かけてないじゃないでしょ
こっそりインチキテストしろじゃんかw

211 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:54:25.08 ID:NgC+f12b0.net
凍結するのは現行レギュレーションのPUであって、これ以上メルセデスとフェラーリに離される事なく次のレギュレーションのPU開発で挽回する方に賭けたいんだろ
凍結されるかどうかに関わらずPUは開発するんだから優秀な人材は必要

212 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:57:54.53 ID:8O0qZwYC0.net
仮に凍結するにも現行の上位PUは性能調整してからだわね

213 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:59:10.00 ID:DPguc8yj0.net
山本部長いわく、インディでマクラーレンと組むかは、HPDの判断ではあるが、3大モータースポーツのF1で敵対してるのに、インディで組むのは難しい判断になるとのこと。

石皮 言炎 し ろ

214 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:59:56.48 ID:JB6N5QxU0.net
敵対してるんだー

215 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:00:49.24 ID:pnr6JUmV0.net
F1と全く違う市販車ボディに載せてテストしてもデーターが違いすぎてあまり意味無さそうだしな

216 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:01:18.43 ID:KDGfz/8Xa.net
ルノーのシリルとかマクラーレンのオジェとか技術開発を纏めてリードしていく
イメージと程遠いよな
ただのフランスかぶれのアラブ人だよな

217 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:02:34.30 ID:dpd8ZQXT0.net
まぁ、あれだな
たられば、の話しになるが、マクラーレンと組まなければ、
コミュニケーションが良くなり、デザイン変更要求も通り、
もっと早い段階でパフォーマンスがルノーと比肩できたかもしれないんだな。

218 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:03:51.45 ID:WZdSvUPea.net
>>213
でも、ペンスキーが「F1参戦を考えてるんでエンジン売って」と言ったら特に迷うことなく提供しそう

219 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:04:09.68 ID:GYOip8c10.net
インディなんかアロンソにしたら
かったるいだろうに
給料もF1に比べたら低いだろうし
キモアの宣伝出来ればええんやろか

220 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:06:29.28 ID:pnr6JUmV0.net
マクラーレンからエンジン使わせてと言って来たらもうホンダの勝ちだよ
提供するかしないかは別にして

221 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:06:45.97 ID:sE0fHng80.net
>>213
つーかこういう時こそビジネスだろ?
他の3倍くらいの値段、ノリス無期限レンタル位の契約とって来いと言いたい。

222 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:08:05.67 ID:zg45P/o20.net
>>208
ホンダはマクラーレンへのスポンサードが無くなったので
マクラーレンとの契約10年間で見ても、何百億と浮いてる。
それがそのままPU開発費に回せるかはともかく、余裕は相当ある。

20年からレギュが変わるのでPU開発をしたくないのはどのメーカーも一緒だが
そんな中でも、ホンダはここぞとばかりに金をかける意義はある方だと言える。
メルセデスに追いつきたいフェラーリも同様。

メルセデスとフェラーリが開発凍結派。
ま、例のごとく政治ですな。

223 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:08:48.68 ID:zg45P/o20.net
間違えた、メルセデスとルノーが開発凍結派。

224 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:09:03.95 ID:WZdSvUPea.net
しかし、HPDも別会社だからなあ

…というか、F1も別会社にすればいいのに
二輪のHRCだって別会社にして成功してるわけだし

225 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:09:24.97 ID:0m9OIr4c0.net
俺が夏にヨーロッパ旅行行くからユーロ安は続かないと思うんだ……

226 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:09:52.95 ID:0m9OIr4c0.net
すまん誤爆……

227 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:11:18.37 ID:yPIuwGcr0.net
ホンダにとってもユーロ安は重要だなw

228 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:13:52.55 ID:F8gLdlYk0.net
>>226
ハンガリー・ベルギー・イタリアGP見に行くんですね 羨ましい

229 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:14:14.11 ID:KDGfz/8Xa.net
今もサクラとトロのベースとミルトンキーンズでは休みなしで頑張ってるんだろうな

230 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:14:58.35 ID:F8gLdlYk0.net
サクラは寝てもいない感じなんだろうなー

231 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:15:51.20 ID:yPIuwGcr0.net
ホンダの本業は円安の方が儲かるからなんなら永住する勢いでも構わないんだぜ

232 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:21:28.72 ID:oqbclbZ60.net
しっかし
ルノーは、これでもかってくらいレッドブルに舐められるなー
……でも来年からは
ホンダがそのルノーの代わりやらされっかも知れないってんだから、これまた、なー

233 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:22:06.01 ID:qew8x6w+0.net
よー、トロロイモんとこは、タネイモの出来が悪くて腐ってたり
捨てたりしたんだよな?そんなんで優秀なイモは出来るのかね?
日本製の肥料に、もっと頑張ってもらわないといけないんじゃね?

234 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:23:20.97 ID:xPN3YNTy0.net
>>220

マクラーレンいわく、既にホンダとシボレーと交渉してるとのこと。

235 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:24:55.99 ID:MJ5vgLdl0.net
ハートレーは結果を見たら厳しいし次ミスしてレース降りるような事があったら首だと思う。年齢的には本来ならガスと同等かそれ以上の速さがあって然るべしじゃ?みたいな事ヤフコメに書いたらバッド沢山貰ったわ!w

236 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:33:17.48 ID:Y1EjOFzd0.net
>>208
それ無意味だと何度言われれば理解するのかな

237 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:34:47.11 ID:GeotxPua0.net
復調!F1 トロロッソ・ホンダ 背景に組織改革
https://www.nhk.or.jp/sports-story/detail/20180607_2821.html

238 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:39:16.13 ID:D0RzY3Xq0.net
NHKの番組有りそうだな

>>213
おっ、良い流れ

239 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:40:52.73 ID:0mPtLTlA0.net
https://www.linkedin.com/in/axel-wendorff-48902a1
前にも貼ったけど、ホンダのミルトンキーンズでチーフエンジニアをやってるのは、アクセル・ヴェンドルフ
アクセル・ヴェンドルフ
https://joesaward.wordpress.com/2011/08/27/mclaren-hires-an-engine-man/
名前でぐぐったら、2011年にマクラーレンに入った時の経歴についての記事が引っかかったのがこれ
マクラーレンの直前にいたのが、日本のHORIBAヨーロッパの副社長
http://www.horiba.com/fileadmin/uploads/Automotive/Documents/HORIBA_appoints_Axel_Wendorff_as_Vice_President_HORIBA_Europe_GmbH.pdf
エンジンとエンジンテストスタンドの開発。 2004年から2009年まで、彼はチーフでした、英国ブリクワースにあるメルセデスベンツハイパフォーマンスエンジンのエンジニア。
ブラウンGPの時のエンジンの開発とか色々と
ケルンのトヨタにもいたと書かれてる

240 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:43:23.00 ID:eRcZXw5h0.net
>>237
もう密着やってないのかなぁ
マクホン末期の惨状でもはや番組が成り立たなくなったのか、
2017年版はとうとう無かったんだよな
もう諦めてトロホンには密着してないかさすがに
でも今年のやつでドキュメンタリー作れば面白いだろうに惜しいな

241 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:43:33.33 ID:Oc9BC7j+0.net
しかしレッドブルのシャーシってよっぽどイイんだな。 
ルノーとホンダ同じ戦闘力ならレッドブルホンダでもコンスト3位行けるって事だろ。すごいシャーシだな。 小並感

242 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:43:56.95 ID:Y1EjOFzd0.net
テストリグのエンジニアは持て囃されるね

243 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:46:21.03 ID:oirdpajN0.net
>>241
ただしレッドブルはタイトル獲れないと今のルノーへの批判と同じ事するよ

244 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:47:32.06 ID:Y1EjOFzd0.net
>>243
それがどうした

245 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:50:46.41 ID:VhhNpxlR0.net
堀場とかいうディーゼルゲート発覚の立役者

246 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:51:33.83 ID:Dm7LU/Xz0.net
ザックがちょっかい出してきやがったから全力でハートレー応援するわ

247 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:52:32.87 ID:Dm7LU/Xz0.net
>>213
よく言った
ノリスのことも、下らねぇちょっかい出してくんなと一喝しとけ

248 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:54:18.97 ID:tp0ijW1k0.net
まあでも、あくまで主体はレッドブルというチームなんだから
向こうの方が立場が上なのは仕方ない

249 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:55:17.23 ID:0mPtLTlA0.net
>>243
勝てるシャシーを用意してるんだから、ちゃんとやってくれってのは当たり前だよ
勝てるシャシーを用意したと主張してた所とは違う

250 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:56:34.19 ID:D0RzY3Xq0.net
>>240
ホンダが低迷したからかAMAZONのあのドキュメンタリーやってたからか
知らんけどNHKが取材にファクトリー行ったけど
ドタキャンされたって話聞いたな

251 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:57:30.68 ID:Dm7LU/Xz0.net
批判が正当なら、それは叱咤でありサポートだからな
卑怯者のやらかしたいわれなき中傷とはわけが違う

252 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:59:25.06 ID:Dm7LU/Xz0.net
>>250
それはどうなんだろう
むしろ結果が出ないことや、不当なプロパガンダがあるからこそ
自分らの言い分を聞いてもらいたいと思うものだと思うが
ましてやNHKだし

253 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:59:48.13 ID:vO/d5TRa0.net
>>244
それどういう意味で言ってるのよ

254 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:01:06.59 ID:SZve5FTT0.net
>>237
おっ!?またNHKがドキュメンタリーすんのか!ぜってー観るゾ!
で、放送いつやねん…って日付探したら、ただのWEB記事かよ!
NHKが紛らわしいことすんな!

でも、もしあったら嬉しいw

255 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:01:15.24 ID:D0RzY3Xq0.net
>>252
マクの英国ファクトリーでドタキャンって話

256 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:01:37.28 ID:hM2/P+QH0.net
ディーゼル不正でメルセデスやばくないか?

257 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:03:10.57 ID:Y1EjOFzd0.net
車メ板から出てくんな鬱陶しい

258 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:06:18.75 ID:vgQjn2MQ0.net
「ハンコックが次期F1公式タイヤサプライヤー候補に浮上」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180614-00000006-fliv-moto

ほら、お前らの大嫌いな韓国のタイヤだぞ

259 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:08:58.78 ID:5caOgonc0.net
>>253
正当な批判すら受け付けませんて脳みそなら黙ってきもヲタアニメでもみてろってこと

260 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:11:24.08 ID:/bpKzmsS0.net
>>258
うんこタイヤのほうがレースは面白くなるかもね。

261 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:11:52.88 ID:KhXeh0I/0.net
>>239 アクセル・ヴェンドルフ →2016年にルノーにもいた内燃機関スペシャリストのようですよ。

262 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:12:41.19 ID:Dm7LU/Xz0.net
>>255
ああなるほど。それだと完全に意図が透けて見えるなw

263 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:16:53.79 ID:kgNGiBVma.net
>>258
バーストしそう

264 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:20:41.72 ID:eRcZXw5h0.net
>>260
ならないと思う
タイヤカスで使えるコース幅狭くなって全戦モナコ状態になるのが今のつまらなさの原因の一つだし

265 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:22:26.23 ID:oNgUPTmK0.net
今時F1タイヤサプライヤーになってメリットあるのかな

266 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:23:44.32 ID:Y1EjOFzd0.net
>>265
税金対策メインの宣伝

267 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:23:57.14 ID:D0RzY3Xq0.net
トロに糞タイヤ配るくらい普通にやってきそうで

268 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:24:12.57 ID:oirdpajN0.net
>>259
ホンダと組んでタイトルとれるって思える方がやばいと思うけど

269 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:25:51.04 ID:Y1EjOFzd0.net
可能性はゼロじゃない
いちゃもん付けたいだけの輩は定形で分かりやすい

270 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:26:57.68 ID:DW2nVaLuM.net
ルノーに追い付いた云々より、7戦で4基目投入は不味くないか
フランスGPでルノーワークス、フォースインディアぶち抜かないとレッドブルは採用はなさそう

271 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:30:05.74 ID:+pkKVcFs0.net
赤牛はホンダとルノーのデータをGPS等で収集して比較材料にするって言ってるけどどれくらい数値を把握できるんだろうか?
ダウンフォースやタイヤの状態や燃料の積み具合とかでパワーも違ってくるのに。
ルノーは赤牛に逃げられるのも得策じゃないと分かってるけどルノー内部でも供給に関して意見が割れてるのかな?

272 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:32:44.77 ID:YXiaKYPr0.net
冷静に考えてHONDAはいろいろまずいけど、まあまあいい部分もあるんで。
よくわからん感じだけど
ルノーも威したりすかしたり、あの焦ってる感じはすごくよくないし
進歩しない感じ、今後も開発したくない感じ、予算のない感じ
ワークスじゃないマイナスとか考えると、ちょい劣る印象に見えるけどね。

自分ならよくわからんけど、プロモーション的にもHONDAで行く方が楽しそうに見えるよ。

273 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:36:36.88 ID:z+FknXRk0.net
>>222
年間150億だっけ、10年なら1500億だね

274 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:44:32.36 ID:BK6aHyLs0.net
ホンダはどこで勝つのかな?
第二期みたいに構造や素材でヨーロッパのメーカーに先行できるのだろうか。

今のままだと同じようなパワーを出すだけでも何年もかかってしまうんだろうなぁ。時代が違うよ。日本人だけ栃木にこもって開発する時代じゃない。

275 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:50:30.17 ID:YXiaKYPr0.net
>>274
卑下しすぎ
そこまでまだ落ちちゃいないよ
新人教育ならあれだけど
本気出したらまだ大丈夫

日本が落ちたとしてそれは相対的なもの
上がったのは欧州じゃなくてそれ以外だし
下請けなどの外部要因も日本はまだ世界と戦える状況だよ
車なんか古典だからまだ大丈夫
AIやロボットとかそういう新規分野は散々だけどね。

276 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:50:30.36 ID:eRcZXw5h0.net
そんな一足飛びにはいかんよ
成績上向かないからっていちいち撤退しては最初からやり直しみたいなことやってるとこが
不景気で苦しくても我慢して継続参戦してたとこに劣るのは当たり前

地球上どこでも物理法則は同じという救いだけはあるから
いつかは追いつけると信じてやり続けるしかない

277 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:58:17.28 ID:vgQjn2MQ0.net
仮に来年レッドブルがダメだったとしてウィリアムズとかはもうダメなのかね、資金さえあればウィリアムズもそこそこ行けそうな気がするのだが

278 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 02:04:36.36 ID:+JZDAhP10.net
>>243
でもレッドブルは金持ってるから、とにかく勝ちたいだけ
マクラーレンみたいにアロンソの給料もお前が負担しろとか、ホンダの金で工場作れみたいなアホな事は言ってこない
「言う通りのPU作れ! パワー上げろ!」とは強く言ってくるだろうが、それはホンダだって望むところだろう
レッドブルもトロロッソもシャシーと合わせてくれるし、とにかく「勝つ事」以外の注文はしてこない
マクラーレン時代は「勝つ事」以外の注文が多すぎた

279 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 02:05:32.76 ID:z+FknXRk0.net
>>277
ウィリアムズのゴミシャシーは資金とかそれ以前の気がする
ペイドラにまでダメ出しされるのは酷過ぎる

280 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 02:12:40.24 ID:07QB+KEN0.net
http://www.topnews.jp/_wp/wp-content/uploads/2018/06/180614121443-450x300.jpg

>■フェルナンド・アロンソ(8号車)
>「本日の練習走行では多くのセットアップを確認した。続く予選は夜間走行に慣れることに重点を置いたが、上手くいったと思う。
>明日も引き続き、チームメイトの走りも参考にしながらル・マン独特の走行を学んでいくよ。
>決勝レースはとても長く、何が起こるかわからないので、出来る限りの準備をしたい」。

元ホンダのアロンソ、今年初めて本気モードにスイッチが入ったみたいだな
今までのニコニコモードから勝利を狙う野獣の目になってる
覚醒した元ホンダのアロンソに期待

281 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 02:35:20.57 ID:QKT+wvo60.net
HONDAスレにヨタのこと書き込むバカ、死ね

282 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 02:38:53.76 ID:UhV0xs9r0.net
WECのスレでホンダ信者が大暴れしてたのに比べりゃ可愛いものだがなw

283 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 02:51:38.44 ID:KDGfz/8Xa.net
メンタルが特殊なアンチが必死になるのが心地いい。
ガスリーとトロロッソ ホンダのおかげでメシが美味い、酒が旨い。
ああフランスGPが楽しみだ。

284 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 02:55:49.32 ID:07QB+KEN0.net
>>283
ル・マン初優勝のトヨタの影に隠れる翌週のホンダF1惨敗だろw
トヨタがル・マン総合優勝してくれたおかげで感謝することになるだろう
ホンダのF1優勝なんて100%無理だからなw

285 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 03:05:26.58 ID:UhV0xs9r0.net
アウアウエーT Sa4a-GDjy
さすが反応早いなw
こいつだよw WECスレで暴れてキチガイ認定されて追出された屑はw

286 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 03:23:18.88 ID:tXiXxenBa.net
>>284
頭がいかれてるのか?
意味不明に必死になるな
トヨタ応援してるぞ
クラスのワークスがトヨタ一社というのが目一杯気に食わないけどな
それでも優勝して欲しいね

それがどうしたw

287 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 03:24:34.27 ID:tXiXxenBa.net
>>285
アホかお前は

288 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 03:28:49.11 ID:YXiaKYPr0.net
【ルマン】24 Hours of Le Mans 2018 Lap1
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/dome/1528922877/

289 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 04:59:23.79 ID:07QB+KEN0.net
>>286
だったらホンダがワークス体制でP1Hのマシンで出てこいや
2012年から6年間、アウディやポルシェと戦って接戦の勝ったり負けたりして今のトヨタがある
そのトヨタに勝てるんならはやく出てこいよw
WECは下位混走だからな、トヨタに惨敗どころか下位カテゴリに惨敗が怖いんだろ?
日産はそれで再起不能になったからなw

290 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 04:59:26.25 ID:6su/sUL20.net
アロンソもチーム運営に口ださなきゃ、もう数回チャンプになってたものを。
せっかく実力あるのにもったいない。F1って、結局チーム主体のレ−ス。

291 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 05:14:22.82 ID:kk2B/sff0.net
>>289
勝った事あるマツダは国内最強メーカーかw

292 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 05:16:58.34 ID:6su/sUL20.net
レッドブルで優勝より、トロで表彰台か自前のチームだと胸熱だな。

293 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 05:23:54.81 ID:z+FknXRk0.net
>>289
出てこいやって、お前はトヨタの社長かなんか?
草まで生やして必死みたいだけど自ら尻尾出しちゃったねぇ
ホンダアンチの正体はどうやらトヨタの社員だったか
なるほど、そりゃ同じ日本の企業で競合他社は素直に応援できないって話だったんだな

294 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 05:28:09.42 ID:DPtTfGhXM.net
高田延彦の可能性

295 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 05:39:32.25 ID:t5vD3IfJM.net
去年ルノーがマクラーレンを断ってればトロはルノーのままでレッドブルがルノーと本田を天秤にかける事態にならんかったのに

ルノーもマクラーレンのシャーシがトップレベルでルノーPU載せれば表彰台争いをして口うるさいレッドブルとの関係で有利に立てると思ったんかもしれんけど……

296 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 05:45:21.72 ID:/nL9pjE40.net
トヨタってなんかダサいよね

297 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 06:09:57.09 ID:LVRPM5iM0.net
>>296
坊主憎けりゃ袈裟まで憎い。
だな。

298 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 06:55:53.15 ID:zg45P/o20.net
>>295
どう見てもマクラーレンの車体なんて大したことなかったのに
なんで一番近くで見てたプロたちが見誤るんだろうな。

それとも、PUに負担押し付けてスリム化してた車体は
それなりに良かったんだろうか?

299 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 07:02:14.90 ID:lvhxtayY0.net
トヨタはルマンやWRCみたいな斜陽カテゴリーにしがみついてるのがダサい

自由な社風なようで、豊田章男の顔色伺って、おぼっちゃまの意向に誰も逆らえないとね

300 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 07:06:06.69 ID:SK/Zrn81d.net
トヨタは残念

301 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 07:08:09.42 ID:/nL9pjE40.net
>>297
その例えが良くわかりませんが、使い方合ってますか?

302 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 07:25:03.85 ID:k6y4rsi80.net
ゲームのF1 2017やってるとマクラーレンについて解説が
エンジンは褒めずに車体は中々ですとか言ってるけど
この頃はみんなそう思わされてたんだな

303 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 07:27:00.33 ID:RIVlBOTC0.net
アロンソの8号車がポールポジション獲得!!
トラブルもなく、速さを見せつけたトヨタワークスはさすがだわ!
故障ばっかりのどこかの部品供給メーカーとは大違いだな!

304 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 07:30:03.05 ID:D4QMZP+m0.net
最後までちゃんと走れるのをお祈りします

305 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 07:31:44.82 ID:jCkknhP90.net
天敵ポルシェもいないし、マイペースで走れるだろw

306 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 07:33:55.64 ID:0CuRTe4Ia.net
トヨタのカテゴリーって実質トヨタだけなんだろ?そら首位取れるわな

307 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 07:34:10.89 ID:xPN3YNTy0.net
>>290

お前のためにチームがあるんじゃねえ
チームのためにお前がいるんだ

308 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 07:37:36.05 ID:EW8hYXxPX.net
>>298
それだけ空力設計は難しいってことだね

309 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 07:38:10.86 ID:GPT8nEPra.net
>>258
メルセデス買ったのにタイヤがハンコックで涙目の人が・・・

310 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 07:52:17.41 ID:gfpHEjowa.net
チンコネンタルじゃないんだ

311 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 08:01:45.85 ID:Wq139SZX0.net
>>89
やさしい

312 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 08:03:46.02 ID:W7CXjOaE0.net
[生]F1 GPニュース 2018 #7 〜カナダGP特集〜
6/15 (金) 18:00 〜 19:00 (60分)
フジテレビNEXT

▽どこよりも早く、どこよりも詳しい最新のF1情報をお届け!
<出演>川井一仁 ほか
【生放送】

313 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 08:08:55.57 ID:CSt3iC/2d.net
トヨタ、ここで二位の呪縛でないだろな?

314 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 08:15:24.42 ID:XCBD+eaF0.net
>>81
来年からアンドレッティはホンダエンジ外れるんじゃないのじゃねえわ

マクラーレンとアンドレッティが
インディカーで組むかもしれない
からはあるがそれはF1とは
別物て書かれてもいるだろが
マクラーレンホンダがインディカーで
復活か、とまで書かれてるだろ

なんでこう話ややこしくするかね

315 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 08:21:38.42 ID:hz8Ki4780.net
>>314
別におかしくないだろ
マクラーレンはインディやるならアンドレッティありきでしょ

316 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 08:28:04.05 ID:XCBD+eaF0.net
>>315
はい?
どう言いたいのだろうか?
マクラーレンがアンドレッティと組んで
ホンダエンジンでインディカー参戦か?
と言われてるが81
何故かアンドレッティは来年ホンダエンジンから外れるんじゃないの?
なんて言ってるから
話がわからなくなってるわ

F1とはまた別話て書かれてるじゃんか

317 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 08:30:30.85 ID:/nL9pjE40.net
ルマン=草レース(お祭り)

大メーカーが出る意義ある?=大メーカートヨタだけw

318 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 08:34:57.42 ID:hz8Ki4780.net
>>316
今年からアンドレッティはシボレーに変えるか?という話はあったんだよ
来年本当に変わっても全然おかしくない
マクラーレンはホンダのコネでアンドレッティとジョイントした形だけど
今ホンダとは切れてる状態だからアンドレッティ頼るしかない

319 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 08:35:14.39 ID:7jJnKNGt0.net
あれ?これF1のスレだったよなってスレタイ確認しちゃったじゃないか。

320 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 08:42:40.30 ID:uC4vfK0s0.net
腐ってもエンジン屋と呼ばれてるホンダなんだから、もう少し結果を残してほしい。
ルノーワークスより常に下だもんなー。根っからの日本贔屓だけどF1見る度に切ない思いになる。
そろそろスカッとさせて欲しいってのが大多数なんでは?
と思う今日この頃

321 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 08:47:23.29 ID:OxPSKRSXd.net
>>303
耐久レースと最速レースの違いが分からないどっかの低年収者は言うこと違うな〜。

カンドーするよ。

322 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 09:01:25.32 ID:XCBD+eaF0.net
>>318
去年にアンドレッティがシボレーに
なんて話はでてたけど

今年はマクラーレンが来年アンドレッティと組んでホンダエンジンで
インディカー参戦か?
マクラーレンホンダが来年インディカーで復活か?とばかり書かれてるが
全然おかしくないなんてことではないだろ

>>319
いやどうも失礼したけどさ
ちょっとごめん

323 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 09:07:53.37 ID:/nL9pjE40.net
マクラーレンが
CARTに逃げる
要はF1の車体開発競争に敗れたって事だわな
車体もエンジンも共通なら楽だ

324 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 09:11:58.95 ID:CDq88+Ya0.net
可夢偉は予選であまり目立たないよぷにしてるな
しこたんたんと優勝を狙ってるぽい

325 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 09:13:28.87 ID:hz8Ki4780.net
>>322
どこが引っかかってんのか良く分からんけど
「マクラーレンホンダ」で参戦って言ってるじゃん!てこと?
ザク・ブラウンはどっちでも構わんホンダエンジンでもF1とは別の話だから問題ないっていうのを
メディアがマクラーレンホンダ参戦!(も可能性あるよ
って煽ってるだけ

326 :l :2018/06/15(金) 09:19:25.47 ID:tXiXxenBa.net
>>320
>ルノワークスより常に下
嘘はいかんよ
ガスリーが今まで7戦した中でインシデントなくまともに走った4戦中、2戦目と6戦目はルノーより上。
ハートレーの不安定さと今シーズン急造したトロロッソとホンダの車体を考慮したら
良い戦いをしていてシャシーのアップデートとPUがより熟成されるフランスGPは
トストが自信を持っているように更に期待出来る。

327 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 09:22:49.25 ID:tXiXxenBa.net
アンチがなりすましてまで必死になってて気分が爽快だな。
ガスリーとトロロッソ ホンダのおかげで飯が美味すぎるし酒が旨い。

328 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 09:23:42.85 ID:pnr6JUmV0.net
2016年はルノーワークスより上だったぞ

329 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 09:25:07.30 ID:XCBD+eaF0.net
>>325
そういう事かな

別にアンドレッティが来年シボレーに
かえるなんていうのを決めつけるのも
どうかと思ってな

330 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 09:31:13.24 ID:kJvgEXt60.net
結果的にガスリーが証明することになった新PUの実力を
鳩がそれより上位のポジションで出走し1週目で大爆死しました

鳩「これで解雇は不当だ」涙目

いやいやその前もあったし
で、これは一番やっちゃいけなくね?

331 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 09:37:33.19 ID:2Mc1oZkr0.net
PU4メーカー=北斗4兄弟
メルセデス:ラオウ フェラーリ:トキ
ルノー:ジャギ ホンダ:ケンシロウ
トロロッソは誠実なナイスガイだけど、ラオウには遠く及ばないレイ。
インドは目下倒すべき敵、サウザー。
メルセデスは意外にホンダに優しく暗にいくべき道を指し示してくれてる。
フェラーリは孤高の天才。ルノーは迫る末弟を口先介入で蹴落とそうとしている。
枕は当然、ナンバーワンを自称するアミバ。

332 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 09:37:57.36 ID:WDR7bnMSp.net
>>329
いや、ホンダは、子会社が決めることと良い言いつつ、難しい判断になるってコメントしてるよ。
無い方にかける。

333 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 09:38:15.01 ID:kpUUKk4ya.net
トストの発言は俺的には信用ないかな
これまでの印象はトロホンだと
田辺発言は用心深くかなり正確
ガスリーはポジティブな語り口で勘違いしそうになるが、よく読むと内容は正確
トストは常に過剰持ち上げ、楽観的
ハートレーはポジショントークが目立ち不正確

まあでも田辺・ガスリーも今後を有望視してるから行けると思う

334 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 09:43:31.91 ID:WDR7bnMSp.net
>>331
ホンダをケンシロウにしてる時点で、話が入ってこんわwww

335 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 09:48:00.45 ID:+WsF/P0fM.net
ホンダは0.3秒/lapのパワーアップでルノーも
0.3秒/lapで同じっていうけどルノーの0.1秒分は
新しい燃料によるものだとしたらレッドブルには
関係ない訳でホンダの方がより多くのパワーアップを
果たしてるってルノー自ら言ってるような…

336 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 09:48:56.70 ID:fuxjQRYT0.net
アンドレッティが確実にホンダを継続するならそもそも琢磨はチーム出てないがな
INDY500優勝したのにもかかわらず出るって余程の理由がないとな

337 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 09:58:34.41 ID:pnr6JUmV0.net
ホンダスレなんだから主人公ケンシロウだろう
アンチの奴には違うのだろうがw

338 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 10:03:49.83 ID:kgNGiBVma.net
>>330
まさか坊ちゃんがここまで下手くそだなんて誰も思わないでしょ

339 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 10:06:13.02 ID:tKITCEIE0.net
>>331
サウザーって滅茶苦茶強いヤツだろ?インドはねーわ(w

340 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 10:06:37.57 ID:FpqFi1IP0.net
>>336
シボレーと交渉してたから出たんだよ。結局ホンダになったけど

341 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 10:19:39.55 ID:/nL9pjE40.net
>>331
マクラーレンアミバ説はちょっといいかも
「俺(のシャシー)は天才だぁ」

342 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 10:47:40.48 ID:3K28V+Cn0.net
サウザーはハースだろ
退かぬ!媚びぬ!省みぬ!
そしてぶつける!

343 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 11:03:40.22 ID:WTjPDvls0.net
>>336
それは去年の事だろ?
そういう話があったのは
来年はその可能性は低いだろう

344 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 11:07:20.10 ID:WTjPDvls0.net
来年インディカーで
マクラーレンがアンドレッティと組み
ホンダエンジンで参戦するかもてのが
よほどイヤがってるのがいるみたいだが
何故何だ?
ホンダエンジンでマクラーレンアンドレッティでいいと思うが

345 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 11:07:27.18 ID:vB/1PKwsM.net
何時になったらルノーの当て馬だってことに気付くのやら

346 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 11:08:10.83 ID:Gks/84OA0.net
(クラッシュしそうでも)退かぬ!
(クレームが来ても)媚びぬ!
(ペナルティ受けても)省みぬ!

347 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 11:12:00.83 ID:MrQxcemO0.net
来年アンドレッティがシボレーに替えたら、つまりそういう事だ

348 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 11:32:24.84 ID:F8gLdlYk0.net
アンドレッティはシボレーに変えるんじゃないかな?
去年シボレーに変更しようとして交渉時間が足りず失敗したじゃん
それによって琢磨と琢磨に付随していたホンダとパナソニックの金銭的サポートもなくなった
来年はアロンソ使って再度プロモーションし直しだよ。
注目浴びればシボレーエンジンもスポンサーも付く。

349 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 11:32:58.92 ID:ZASvinocd.net
来年インデイシリーズに出るならアンドレッテイとは別チームだろ。ホンダ関係ないやん

350 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 11:44:04.82 ID:hCSnjk+GM.net
まあマクラーレンのインディでの
ホンダエンジンはないでしょ。
親会社の上層部が難しい判断になると
言っている案件を孫会社が決れないでしょ。

351 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 11:57:56.88 ID:DZg/t38l0.net
>>349
業務提携的な繋がりを持つみたいだよ

352 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 11:58:24.27 ID:pnr6JUmV0.net
マクラーレンがアンドレッティに間借りするなら
エンジンはアンドレッティが使うエンジンだぞ
間借りしているマクラーレンだけ違うエンジンは無いだろう

353 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 11:59:20.80 ID:YRu5E1Dhd.net
>>352
お前が決めることじゃないよ

354 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 11:59:48.21 ID:XCBD+eaF0.net
>>348だから変えないだろ
マクラーレンがアンドレッティと組んだとこでさ
去年ちょっと代えてみよう思っただけなんじゃないの
>>350
日本人のああいう企業人てほんと
そうやって難しいところなんて
も内心構わないて事だろ
日本人てほんと言ってる事曖昧な事
多いからさ

日本人の企業の人間て
ほんと言い方ハッキリしないし
半分いうことと思ってる逆が
世界では常識だろ

355 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:01:46.32 ID:YXiaKYPr0.net
HONDAの方針で喧嘩とか頭おかしい
そんなにあれなら経営者にでもなればいい
HONDAの株買い占めたらいいよ
今からでも遅くない

356 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:02:14.43 ID:XCBD+eaF0.net
>>352
そうだろう

マクラーレンのためだけにアンドレッティが来年エンジンかえるわけにも
いかないしよ

357 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:04:02.26 ID:Y1EjOFzd0.net
>>355
ケチ付けてるのはネガ仕事な輩のなりすましな

358 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:05:12.16 ID:XCBD+eaF0.net
354
脱字、

思ってる事が逆



359 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:06:01.85 ID:H90B+K8TM.net
あからさまに日本人じゃない人おるけどどこのお国の人なのかな?

360 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:06:29.59 ID:D0RzY3Xq0.net
昼間っから朝鮮人の日本人論とかノーセンキューです

361 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:07:31.92 ID:z+FknXRk0.net
レッドブル、ルノーの最後通告を無視 「オーストリアGPまでに決定する」

これもうルノーは100%無いな
単純にホームコースでレッドブルホンダを発表する流れでしかない

362 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:13:58.06 ID:pnr6JUmV0.net
流れ的にホンダが交渉で供給辞退するとかじゃないかぎりホンダだろうね

363 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:16:10.70 ID:0mPtLTlA0.net
AASはホンダと継続を発表した時に今年以降複数年の契約を結んでるよ

364 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:19:29.99 ID:41/84uNu0.net
ま、フツーに見たらルノーが焦っているようにしか見えんけど、何でもアリの世界だしな

365 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:21:45.41 ID:WDR7bnMSp.net
>>364
ルノーはフランスによっぽど自身がないんだろうね。カナダだけで決めて欲しいんだよ、

366 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:22:03.37 ID:FmUTgmeya.net
レッドブルホンダ爆誕しそうやな

367 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:27:41.46 ID:7x7L5R1PM.net
ルノー的にはマクラがそこそこ成績出すと見込んで当初強気だったけどここ最近全然調子上がんねえから、やっべ、RB離したらヤバイって分かって焦ってるとか勝手に妄想してみる。

368 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:30:44.23 ID:w7eTBNCZ0.net
>>357
ルノーはまずは自分のチームを強くするのが最優先、枕はお客さん

369 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:32:38.33 ID:0CuRTe4Ia.net
別れるつもりの女が惜しくなってきて急に自分がデキル男アピールを始めた感じでルノーさんダサく見える

370 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:35:10.26 ID:t5vD3IfJM.net
本田はトロと組めただけでもラッキーなのにレッドブル迄となったらもう漫画の世界やな

ルノーと違って本田からしたら別にレッドブルがルノーを選択したところで現状維持で何も失うものなんかないんだから痛くも痒くもないからね

ルノーがマクラーレンを受け入れなきゃこうならんかった話で身から出た錆、レッドブルが仮に本田を有利な交渉材料に使ってたとしても文句言うのは筋違いだね

371 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:37:17.12 ID:FmUTgmeya.net
去年後半の速さからして枕のクソシャーシであの位置だったからエンジンはそこまで言うほど悪くなかったってのが俺の見解だな

372 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:38:20.24 ID:t5vD3IfJM.net
>>369
全く同じ事思ってたわw

373 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:41:42.45 ID:pnr6JUmV0.net
ルノーとマクラーレンだけになったら
アロンソが「ルノーPUだとこれが限界なんだ」って言い出しそうだしなw

374 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:41:44.15 ID:D0RzY3Xq0.net
>>369


375 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:43:02.05 ID:6eJaLlci0.net
>ルノー的にはマクラがそこそこ成績出すと見込んで当初強気だったけど‥
さすがにルノーでも”絶対”そんなこと考えて無かったと思う。
(まあ”絶対”なんて事は、世の中そうあるもんじゃないのは分かって使ったが‥)

376 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:44:30.18 ID:eR9M+Mrja.net
枕はもうギア比がどうにもならんから今季は終わりだろ

377 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:46:15.05 ID:cKj8/WYo0.net
>>373
遅い責任をPUのせいにしてくるだろうな
今はレッドブルのおかげでルノーPUでもあそこまで速くなるって基準があるからいいけどそれがなくなるとね

378 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:46:32.92 ID:mygVbqVGM.net
コレだったら政治力に感心する

レッドブルがPU供給元を失ったと発表
・ルノーに期限切れと言われ断られた
・ホンダと契約条件できず決裂

レッドブル、規則に基づく救済をFIAに要望

FIA、規則に基づき最も供給数の少ないホンダに供給を命じる

レッドブル、タグホイヤーバッジでのホンダPU採用を発表

379 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:47:05.76 ID:FmUTgmeya.net

ドライバー 口悪いゴミクズだがランクはスペシャルクラス
ルノー ホンダとほぼ同等
となるとシャーシがゴミクズなのは確定やろ

380 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:48:02.14 ID:+VTV/RFBd.net
>>370
ホンダはホンダでレッドブルにも供給することになったら体制変更(規模拡大)になるからそれなりに注視はしているとは思う。
供給決まったら秋にはPU出せるようにしなくちゃいけないし、もう色々動いてはいるだろうね。

381 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:48:04.46 ID:D0RzY3Xq0.net
去年のマクルノー発表当初はもしかしたらワークスが
ルノーユーザーの最後尾になるのでは?と
社内外問わずかなり不安視されてるみたいな記事見たけどな

382 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:51:30.09 ID:Md4eHe8cd.net
タグホイヤーバッジって仕方なくついてるんでなかった?
バッジやめてもタグホイヤーがスポンサーやめないんじゃないの

383 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:54:30.70 ID:+VTV/RFBd.net
>>373
レッドブルがホンダPUに鞍替えすると、ルノーとホンダの立場が逆転して、ビッグ3と絡まないチームになるし、枕まで切ったら今度はルノーが孤立チームになる。
イギリスのチームがその隙を見逃すはずがなく、ルノーに対して高圧的にPU批判開始しそうだね。

384 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:54:31.05 ID:6vjeZkDx0.net
>>354
日本人云々より親会社と孫会社の
仕組みの話ですよ。
親会社が具体的にF1で戦っている以上
インディで一緒というのは難しいと
具体的に指摘しているのだから
まあ無いでしょう。

知らんけどw

385 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 13:03:08.93 ID:FBlySKqg0.net
ルノー「早く決めろ。あと数日のみ待つ」
レッドブル「いや、次戦のデータを見てから決める」

なんでレッドブルってこんなに上から目線なの?
「よしじゃあ、お前のPUを使ってやろう」って言って断られたらどうすんの

386 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 13:05:57.53 ID:hbjQBzctM.net
>>385
それだけルノーはレッドブルを必要としてるってことでしょう、レッドブルもそれがわかってる

387 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 13:06:51.41 ID:vgnQmz1A0.net
で、現状何馬力なの?

388 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 13:07:51.52 ID:Y1EjOFzd0.net
>>382
ホンダの名前出して欲しくない奴が喚いてるだけだからね

389 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 13:10:00.45 ID:vgQjn2MQ0.net
「ホンダとルノーの新パワーユニット、0.3秒向上か。レッドブルの引き留め望むルノー、次回アップデートプランも明かす」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180615-00380099-rcg-moto

>ルノーとレッドブルの関係は再び悪化しているという見方もなされているなか、タファンはそれを否定し、契約継続が望ましいと示唆した。
>「物事を現実的に考える必要がある。我々は12年にわたって協力関係にあり、多数の勝利を挙げ、世界タイトルも獲得した。我々が提携を継続しない理由はない」

ここでは
「ルノーにはルノーワークスがあるからレッドブルは煙たがれている、レッドブルホンダは既定路線」
って言われてなかった、事実と全然違うのだが、どういうこと?

390 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 13:12:32.79 ID:WDR7bnMSp.net
>>387
推定、ルノー935HP、ホンダ920HP
ルノーは、差は縮まって無いよね。だから、早く決めてよ。って言ってる。

391 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 13:14:11.20 ID:FBlySKqg0.net
>>390
別に今の馬力で来年争うわけじゃねーからw

392 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 13:18:18.14 ID:llcDM18I0.net
穿った見方する奴ばっかりで呆れるわ
RBはずっと前からワークス体制を望んで来たが叶わなかった
それこそ枕とホンダが決裂した時点でほぼ決まっていて
後は確認作業してるだけ
ルノーの事などもう眼中にないんだよ

393 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 13:22:48.03 ID:z+FknXRk0.net
「フランスかオーストリアかに関わらず、数日にすぎない。
急に何がそこまで重要になっているのか私にはわからない」
とヘルムート・マルコはコメント。

マルコ先生のすっとボケ劇場ですね

394 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 13:24:31.04 ID:xR7Pc3Bd0.net
>>335
はいはいどうしてもホンダを上にしたいんでしょ

395 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 13:28:17.64 ID:hbjQBzctM.net
>>392
ならなんで今年からレッドブルホンダじゃないんだよ
確認作業?言い訳にもってこいの言葉だな

396 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 13:30:37.84 ID:zul3XlJR6.net
>>394
でも実際燃料違うわけだからルノーの燃料発言はレッドブル的に意味ないんじゃないの

397 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 13:32:07.39 ID:KILa1LQ50.net
>>395
2018末までRBとルノーは契約があることすら知らんのか?
違約金は君が払うのw

398 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 13:32:13.81 ID:WDR7bnMSp.net
ハトのpuが心配になってきた。

クラッシュしたHARTLEYのPUコンポーネントは無事かどうか不明だけど、フランスではペナルティ確実で最後尾スタートとなるだろう。
https://f1-motorsports-gp.com/ホンダ/f1-honda-topgap-2018-7-can/

399 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 13:32:25.05 ID:pnr6JUmV0.net
ホンダスレでどうしてもホンダ下げしたいアンチが必死な件w

400 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 13:32:40.51 ID:r0Vi1LwF0.net
トロロとRBはエクソンモービルだからね。
燃料もワークス体制になりメリットは大きい。

401 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 13:42:59.40 ID:tXiXxenBa.net
アンチが必死で脚を掻いてるね

飯食ってんのかな?
マズそう

402 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 13:43:53.41 ID:qzxwVfO90.net
カナダGPでのルノーの進捗は素晴らしかった。
数字が示しているし、カスタマーのレッドブルもワークスルノーも十分な結果を出している。
かたやホンダも結果を出してきた。信頼性にネガティブな要素はあるものの、解析とは別に決勝で良い走りを披露してみせた。
ヘルムートマルコはニンマリだろう。まだまだルノーやメルセデスやフェラーリとは隔たりがあるものの、マクラーレンからトロロッソへ移籍して、双方が歩み寄りとても良いコミュニケーションとバランスを取り始めている。
ホンダPUも4年目にして上位に迫れそうなポテンシャルが出始めかけてる。
腹は決まってるからこそ、ルノーとの契約に難色を示しているのだろう。
今年の後半に加えて来年のホンダパワーに期待しても良い状況になってきている訳だ。
ルノーにオファーを切られたらホンダワークスで行く。
あと2戦様子を見てルノーとホンダの伸びしろの限界点をみつけだそうとしている。
もちろん最後は大人の解決作で、勝てるならルノーを使いたいとなれば、オプションが増えそうだが、ルノーもレッドブルとサインを交わすだろう。

403 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 13:44:39.12 ID:96/gBbE4r.net
レッドブルと組むと今年みたいに気楽に見られなくなるんだぜ

404 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 13:46:46.66 ID:hbjQBzctM.net
>>397
あんたは去年トロロッソとマクラーレンが契約の入れ替えをしたのを知らんのか?
本当にレッドブルがワークスのホンダを必要としてるなら、レッドブルがそれを受け入れればよかったじゃないか?
しないってことはレッドブルはまだホンダに懐疑的だったってことだよ、そしてそれは今も続いてる
ホンダ中心に物事を考えると事実が見えなくなるぞ

405 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 13:46:52.99 ID:od11uWjc0.net
レッドブルに捨てられたなんてことになるとルノーのメンツにも関わるからシリルも必死だな。

406 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 13:47:12.08 ID:hz8Ki4780.net
>>403
気楽なチームは他にもあるからそっち応援すれば?

407 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 13:51:41.21 ID:76vowDO30.net
まぁルノーが必死に言わなきゃならない何かが起こってるのは確かたべ。
ついでに枕もだけど。

408 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 13:55:21.97 ID:Y1EjOFzd0.net
>>403
覚悟とかソレばっかだな馬鹿馬鹿しい

>>405
ルノー側の提示してた期限が切れたって事にすると違約金云々がクリアになるんじゃないかな

409 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 14:01:40.24 ID:DZg/t38l0.net
レッドブルはルノーと単年契約を勝ち取りたいんじゃないか?

410 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 14:02:47.31 ID:vnlbIaqC0.net
>>370
ほんこれ。
去年で撤退となりえた状況だったの忘れてはいけない。
レッドブルとともに捲土重来なるか!

411 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 14:04:53.40 ID:vnlbIaqC0.net
>>371
逆に去年のマクラーレンはある程度良いシャシーだったかも。
サーキットによっては低速セクターでクイックな動きしてた。
今年のシャーシがダメすぎて、ホンダの名誉回復に繋がってありがたい。

412 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 14:05:40.23 ID:D0RzY3Xq0.net
正直な話マクホン時代が糞過ぎたせいで
ちゃんと正しい関係が互いに築けて進化してる
今のトロの環境下で満足できてるんだよなー
ほんと今までが超ブラック過ぎた

なんで赤牛の件がどうなろうとぶっちゃけどっちでもいい感ある
見たいのは進化や成長で

413 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 14:08:55.76 ID:tXiXxenBa.net
>>402
ルノーのカスタマーはマクラーレンとレッドブル。
レッドブルは昨年から表彰台に上ってる。

レッドブルに積まれてるエンジンを評価するときにはその突出したシャシー性能を
考えるともう一方のカスタマーであるマクラーレンを参考にしなくては。

実際ホンダとルノーは並んでると思うがルノーはレッドブルを離したくないから強がるのだろう。

陸上で言えば第1コーナーまでルノーがリードしていたが第2コーナーで並んでる状態。
残りのコーナーと直線でどうなるのか。
このまま加速して失速しなければこのレースはホンダに勢いがある。

414 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 14:11:14.96 ID:YRu5E1Dhd.net
>>412
関係者でもなんでもないお前がいうことじゃないな

415 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 14:15:29.64 ID:irm3Gu320.net
ルノー継続なら引き伸ばさなくてもサラッと発表すりゃいいだけだし
もうホンダと赤牛は合意してるんだろうな
あとは発表を母国GPでしたいから色々と理由つけて引き伸ばしてるだけって感じ

416 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 14:20:32.16 ID:RPO6BlGJ0.net
>>412
ダメな奴だな。
うん、ダメすぎ。

417 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 14:22:36.61 ID:bzLCwdxdF.net
>>412
同じく

418 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 14:40:58.68 ID:1JB7UaYtM.net
>>402
たまにはマクラーレンのことも思い出してあげてください(´・ω・`)

419 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 14:46:05.81 ID:2i7JBlZGd.net
ルノーは2年契約じゃなくて、長期契約を望んでるんでしょ?

420 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 14:48:55.94 ID:n0IW/wDL0.net
長期契約でもいいけど途中で契約解除した場合に違約金無しの
条件を希望してるんだろう、レッドブルはただのカスタマーだし

421 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 14:56:12.61 ID:/bpKzmsS0.net
PUの性能は大差なくても
ルノーはカスタマーPU、ホンダはワークス体制
この違いはおおきい。
ルノーと違ってホンダは文句言わないし。

422 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 14:59:57.85 ID:lLZoCeeC0.net
>>371
俺は、去年のマクラーレンシャシーは本当に良かったんだと思う。
何しろ一番馬力の無いホンダでQ3常連だったんだしね。

ただ、そのやり方が
PUに無理を押し付けるって手法だったから...

423 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 15:02:53.37 ID:FBlySKqg0.net
>>412
マクホン時代があったおかげで、ホンダも相手との付き合い方を見つめなおすことが出来たんだぜ?
今の良好な関係はマクラのおかげともいえる

424 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 15:03:50.62 ID:8uT0tuKJ0.net
RBさ長引かせてルノーから拒否されて仕方なくホンダにしたので
来年、成績が悪くても仕方が無いという既成事実を作り上げようとしている
だって自分で決めたんじゃなくてそれしか選択肢が無かったんだもんってね

425 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 15:07:09.26 ID:7EBgFGGf0.net
トロロッソのルノーPU用シャシーにホンダPU乗っけたら
余裕が出来て、その余裕分で簡単に10馬力稼げたって

426 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 15:08:08.96 ID:lLZoCeeC0.net
ということは逆に、マクラーレンは
ルノーPUの本来の馬力を出せてない可能性もあるよな。

いくらなんでも遅すぎると思うんだよ。

427 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 15:10:29.92 ID:V/ClbeJkr.net
ルノーのエンジンの方がまだ優れているとして、それでもホンダに切り替えるメリットがあるとすれば、将来的にチームを売り渡すと言う選択肢ができることじゃないかと思った。
ルノーが相手では難しい。

428 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 15:12:15.27 ID:/bpKzmsS0.net
ルノーはもう来年のPU開発にリソースを移すんでしょ?
来年のPUは進歩しない。

429 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 15:12:48.53 ID:/bpKzmsS0.net
来年じゃなかった^^;

430 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 15:14:21.20 ID:mygVbqVGM.net
GP2engine GP2engineとYouTubeこコメント欄で
わめいてた白豚どもが黙りこくる姿を早くみたい

431 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 15:14:30.01 ID:MbiQ7GYZ0.net
>>419
ルノーは新レギュレーションになる2021年を含む3年契約を望んでいる
ホンダが追いついてきて尻に火がつき2年でもいいと言い始めてるみたいだけど

432 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 15:16:38.94 ID:tXiXxenBa.net
いやいや今の時点でルノーがホンダより優れてるとか言えないから

433 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 15:23:02.02 ID:H6INUs8w0.net
予算的にはホンダの方が圧倒的に多い

434 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 15:47:02.13 ID:vgnQmz1A0.net
>>390
そうなのかw
英馬力なら両社ともそこそこ出力出てるんじゃね?
ホンダは燃料次第でもう少しupしそうだな。

435 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 15:49:26.98 ID:H90B+K8TM.net
去年の枕のシャシーが良かったならそれはコンパクトなホンダpuのおかげでその上排熱も考えずに設計してpuに負荷を押し付けていたからという結論にいたるな。

436 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 15:55:59.34 ID:hz8Ki4780.net
>>434
鵜呑みにするな

437 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:03:30.80 ID:tXiXxenBa.net
>>436

ルノーの必死の性能アップ数値を鵜呑みにしているのは >>390だぞ

438 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:06:42.11 ID:ThkDyJAjr.net
>>412
そのとおり。これでいい。

439 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:08:35.79 ID:07QB+KEN0.net
>【ル・マン24時間】トヨタ、ポールポジション獲得!アロンソは初ル・マンでポール獲得
http://www.topnews.jp/_wp/wp-content/uploads/2018/06/180615104038-450x300.jpg
>【ル・マン24時間】アロンソ「トヨタの1−2は本当に嬉しい。クルマは最高の調子で準備万端」
>【ル・マン24時間】トヨタ、圧倒的なタイムで1ー2獲得!/予選レポート

元ホンダのアロンソ、ポールポジションから初のル・マンへ
アロンソの笑顔が見たい!ホンダで無駄にした3年間を吹き飛ばす最高の笑顔をトヨタのマシンで叶えてくれ!

440 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:10:13.48 ID:jCmSUsjzM.net
>>439
ポールタイム中嶋が出したんだっけ

441 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:12:13.36 ID:vL5LsFTW0.net
>>439
このスレで糞アロンソの話するな!汚らわしい

442 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:17:18.82 ID:QEfNemYb0.net
>>393
ルノー「ねえ、早く、早く契約してよ! もうルノーPU売ってあげないよ?」
マルコ「うるせえな、オーストリアまで発表しねえって言ってるだろ」
ホンダ「どっちでもいいですよー」

ルノー劣勢すぎワロタw

443 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:18:23.52 ID:vaYgLFp/0.net
>>439
あれだけホンダ叩きしてたのが、実はトヨタの指しがねだったとしても
驚きはしない

444 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:26:38.13 ID:NUf1I06Hp.net
>>442
どうそ他からも見積もり取って比較してくださいー!
という余裕ある太陽光業者みたいな対応で好ましいなぁ。

445 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:35:26.79 ID:rQARhII30.net
シリルとしてはルノーの母国であるフランスまでにはRB契約といきたいとこだっただろう
供給先が1つ減るのはイメージ的にも痛手なわけで
失うのは3トップチームの一翼RBであり、競合相手は去年まで壊れるGP2エンジンと呼ばれていたPUのホンダだ
これでルノーチームのリザルトも芳しくなくなれば尻の火が大きくなるばかり
博士は様々な面からルノーにプレッシャーをかけてるのか?

446 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:36:39.84 ID:HQXWbH5f0.net
>>433
PU開発費だとルノーには圧倒的に勝ってそう。

メルセデス=ホンダ>フェラーリ>>>>>>ルノー

かな?

447 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:38:19.60 ID:35otdHuE0.net
>>430
もう黙りこくったうえに手のひら返しで枕アンチになってるだろw

448 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:39:56.36 ID:KhXeh0I/0.net
マルコは独Auto Motor und Sportに対して次のように述べた。「マクラーレンの車体側の仕様のためにホンダは妥協を強いられていた。自由な開発を行うことはできず、かなり制限されていたし、アロンソはエンジンに全ての責任があるかの如くあらゆる事を吹聴していた」

449 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:41:30.98 ID:/bpKzmsS0.net
>>439
タイム出したのはカズキじゃね?

450 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:43:48.05 ID:7dsNHSKO0.net
>>425
ソースある?

451 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:45:38.29 ID:hz8Ki4780.net
>>450
そこら中にあるからググれ

452 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:46:45.36 ID:QRxKxoQO0.net
>>425
10kwだったと思うよ

453 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:47:21.69 ID:llcDM18I0.net
RBの言動見てると
ルノーには一切取り合わないつもりだな
過去に相当な不信感、嫌悪感が積もる何かがあったんだろう

454 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:49:18.31 ID:F4mtKzTb0.net
>>425
その理屈が通れば、レッドブルに乗ってるルノーは、ルノーワークスのルノーPUより10馬力パワーが出てるから速いとか
来年、レッドブルにホンダが乗れば、トロロッソのときより、さらにパワーが出たりして

455 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:50:05.33 ID:/bpKzmsS0.net
もうほとんどレッドブルホンダに決まってて、単なるシリルへの嫌がらせ

456 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:50:38.64 ID:76vowDO30.net
契約でマウント取りに来たりでもしてたんじゃない?
そうでなくても育成チームにボロPUを押し付けてきたりしてたし。

457 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:52:33.77 ID:pnr6JUmV0.net
最後通告は普通1回なのに
ルノーは最後通告何回やるんですかねー

458 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:55:21.66 ID:/bpKzmsS0.net
ルノーの方から解約すると違約金払わずに済むとか?

459 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:55:45.31 ID:DZg/t38l0.net
>>445
いちサプライヤーなのに高圧的で流石のフランス人w

460 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:58:32.52 ID:jb5ShSf70.net
>>455
アホか、ほとんどルノーに決まっていて、あとはホンダが奇跡を起こせるかどうかだ

461 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:59:44.62 ID:IdFMcLZU0.net
ホンダは出力の伸びしろが大きいはずだが進歩速度が遅い
いったいいつになったらルノー超え出来るのかとヤキモキするわ

462 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:04:06.38 ID:MrQxcemO0.net
ルノーだけがイライラしてるのは伝わってくる
でもお客様に「早く決めてくれ」っていうのも変な話だな
そもそも供給先が増える状況なら、体制準備の為に急がせるのも分かるけど
維持か減るかの状況で急がせる意味もわからないな

463 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:06:29.65 ID:DZg/t38l0.net
ホンダはホンダでビッグマウスを散々叩かれたから
有言実行をやめて粛々と着実な進みにしたんだろ

F1村らしく多少政治的に動こうとしたら
けちょんけちょんにされたので日本人らしく
おもてなし(心を開かない)モードに移行したって感じw

464 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:07:57.70 ID:6TJBZ07ua.net
ルノーは今シーズンが始まる前にFIAの技術者をぶっこ抜いたから
ルノーは去年の全チームの技術情報を持ってる。

ホンダもこれくらい汚ないやり方をしないと絶対に勝てない。

465 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:09:52.68 ID:QEfNemYb0.net
>>460
ホンダとしては来年にかけて
トロロッソとさらにパフォーマンスアップに挑むだけでも
ステップとしては全然ありだし、
RBは選んできたら尚ラッキーみたいなもんだから

466 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:11:33.48 ID:/bpKzmsS0.net
ホンダの方から
「まだ自信がないからもう1年、トロロッソと殺らせてくれ」
と行ってくればルノー採用になるかも。

467 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:13:07.97 ID:KhXeh0I/0.net
>>459 全然面白くないよ

468 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:15:33.22 ID:MrQxcemO0.net
正直トロロッソホンダが上にあがっていくストーリーを来年も見てるのが最高面白いんだけどねw

469 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:16:04.12 ID:QEfNemYb0.net
>>466
さすがにそこまでは言わんでしょ
来る者拒まず、去る者追わずの心境なんじゃないのー?

470 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:18:39.63 ID:hz8Ki4780.net
>>466
ルノーは複数年契約しか飲まないだろうから本田は今年無いなら少なくとも2021年まではない
尚ルノーは3年希望らしい

471 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:19:03.44 ID:j8p73wSq0.net
複数のチームに供給できるのはありがたいだろうな

472 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:22:31.28 ID:7eMMZFK/0.net
>>345
ホンダを当て馬にしても何も引き出せなことにいい加減気づけ

473 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:24:41.40 ID:DoT2EMwV0.net
>>579
それ長渕剛だから

474 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:26:22.87 ID:E5FxApBH0.net
>>462
ルノーとしては金が欲しいだけでしょ。
体制なんて今までと変わらない(増えるわけじゃ無い)し
内製してないからね。

475 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:30:45.32 ID:fy7SZ+S7M.net
賽銭箱に100円玉投げたら〜

476 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:36:33.79 ID:FuAfcjZb0.net
>>461
3、4年でホイホイパワーが上がるなら、誰も苦労せんわ

477 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:37:18.10 ID:FuAfcjZb0.net
>>474
そこで日産

478 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:41:57.74 ID:MrQxcemO0.net
ルノーは
マクラーレンがあまりに出来ない子ちゃんだったから
レッドブル死守をせざる得ない状況になった
いくらワークスでチャンピオン目指すと言っても
現状、この先もずっとトップ3の時代が続く可能性高そうだし

479 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:42:03.76 ID:2olSa6Pb0.net
レッドブルはホンダにすれば自分用エンジンを作って貰えるから、今より更にシャーシもパワーアップするね。
昨年の枕を見れば よく分かる。

480 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:46:51.08 ID:QEfNemYb0.net
RBホンダで優勝でもされたら
ルノーがドベエンジンの烙印押されちゃうもんな

481 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:50:43.06 ID:n0IW/wDL0.net
ルノーの車がさらに売れなくなるとゆう悪循環

482 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:51:41.49 ID:pnr6JUmV0.net
ルノーは虎屋の和菓子持参でレッドブルに赴いて
「どうか使って下さいお願いします」と土下座するくらいでないと厳しいな

483 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:54:38.37 ID:EFkAEL0k0.net
去年ザウバーが契約破棄してくれて、トロロッソ→レッドブルの流れが出来たか思うと本当に幸運だったね

484 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:54:43.39 ID:MJ5vgLdl0.net
別にRBにふられてトロロだけでもいいんだよなー
来年もガスリーと同等か以上のドライバーがいてくれたらだけど。
鳩並だったら絶望しかないわ

485 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:56:03.99 ID:MrQxcemO0.net
レッドブルと組めなくても
RB14のデータ入ったメモリを
トロロッソの工場のゴミ箱に捨ててってくれればどうにでもなる,、ってねw

486 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:57:01.60 ID:FU2I4LVvd.net
>>483
全てはマクラーレン様様

487 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:01:00.44 ID:oqbclbZ60.net
シリル
フランスまでしか待たないとレッドブルに警告したようだが
これで仮にオーストリアまで待っちゃったとしたら
結局この言葉、ある意味自分で自分の首を絞めただけってことになるよなー

488 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:12:44.40 ID:WDR7bnMSp.net
>>487
レッドブルへの批判原稿と、供給しなくても全く問題無い、ワークスで赤牛を捉えらるチャンスだと言う強がり原稿を同時に作成中だよ。
そして、最後に赤牛はワールドチャンピオンになるチャンスを棒に振ったと捨て台詞を吐いて締めくくるだろう。

489 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:14:40.88 ID:/bpKzmsS0.net
ルノーとしてはレッドブルホンダがルノー勢より上になるのが一番困ると。

490 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:22:42.68 ID:FU2I4LVvd.net
>>489
普通に考えてなるだろ、、、

491 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:23:32.46 ID:auSlgrdV0.net
それより今シーズン中に
RBをトロロッソが抜いてしまったらルノー以外みんな喜ぶんだけどなぁ

492 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:25:34.73 ID:FU2I4LVvd.net
>>491
マクラーレンも喜ばないぞ

493 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:26:57.86 ID:lLZoCeeC0.net
しかしワークスルノーも上げてきてるからなあ。
来年仮にレッドブルホンダでも、シャシーとのマッチングは
いきなり上手くいくかどうか分からない。
少なくともそこはワークスルノーに分がある。

来年は、2強に少し遅れた3番手争いが
レッドブルホンダとワークスルノーでも全く驚かないな。

F1としては面白い展開だけどね。

494 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:28:53.53 ID:nLFIkBAn0.net
虎屋の和菓子は口に合わないからなぁ

495 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:30:06.11 ID:gmAPDSJR0.net
21年以降を見据えて次期ユニットの共同開発まで持っていければいいんだろうけど。

496 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:34:44.64 ID:MJ5vgLdl0.net
ルノー、RB両者アプデなしでホンダが今回のアプデクラスをあと4〜5回くらいやったらRBに追いつくかな

497 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:34:54.94 ID:sEYEj1rsd.net
去年から今年にかけて分かったのは、GPSからの馬力の推測もあてにはならんってことだね
去年の終わりと今年の始めで、ホンダは馬力は殆ど変わってないのにあれだけやれていたからね
つまり、去年の終わりごろのマクラーレンのシャシーはNo.1じゃなくてもそんなに悪くはなかった
今年のトロロッソのシャシーは去年のマクラーレンより大体同等
ホンダとルノーは、去年から既にそんなに変わらない性能

498 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:35:16.49 ID:MbiQ7GYZ0.net
>>493
そうなると来年の序列は

メルセデス、フェラーリ
レッドブルホンダ、ルノーワークス
ハース、インド、トロロッソ
ザウバー、
マクラーレン、ウイリアムズ

こんな感じか

499 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:44:24.33 ID:MrQxcemO0.net
いやいやトップ3と中団では結構絶望的な差だよ
いくらワークスルノーが頑張っても、すぐに届くような差ではない

500 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:46:53.58 ID:mygVbqVGM.net
>>498
というか別カテゴリ状態が残るかどうかが興味ある

(2018)
メルセデス、フェラーリ、
レッドブル



ルノー、ハース、インド
トロロッソ、マクラーレン
ザウバー
ウィリアムズ

(2019)これになると微妙
メルセデス、フェラーリ

レッドブルホンダ
ルノー

ハース、インド
トロロッソ、マクラーレン
ザウバー
ウィリアムズ

501 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:47:43.46 ID:76vowDO30.net
カナダでルノーが抜けた感があっても上と一周差があるっていうね…。

502 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:50:24.56 ID:T1SNoHepp.net
>>499
これ
先は確かに分からんけどトップ3が崩れるとか何見てんだよ!だよ

503 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:51:35.21 ID:mygVbqVGM.net
カナダの何が絶望って
トップ3以外全車周回遅れっていう厳しい現実

今まではセーフティーカーでごまかせてたけど

504 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:51:36.80 ID:n0IW/wDL0.net
ワークスルノーはシャシーの開発に予想以上のお金が
掛かってるんだろうね

505 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:55:36.22 ID:mygVbqVGM.net
そう言えば、セーフティーカー導入時にたくさんいた
「セーフティーカーでギャップを無くすのは以ての外!作られた接戦なんか見たくない!」
「セーフティーカー見たいならインディーみとけ!」
という原理主義者が根強くいたが見なくなったな

今でいうDRS反対派にちかかった

506 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:01:06.75 ID:7eMMZFK/0.net
ルノーはトップ3との差が予想より大きいみたいなコメントを出してたな

507 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:01:37.43 ID:YXiaKYPr0.net
セーフティーカーもクラッシュも好きだけど
DRSは嫌いかな
本当にグランドエフェクトカー復活させて
DRS無くして欲しい。

グランドエフェクト以外禁止すればいいんだよw
舗装もタイヤもバリバリに吸い付くようにして
すごいコーナリングが見たい!!

508 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:03:09.72 ID:IdFMcLZU0.net
マクラーレンはホンダと違ってルノーには意見を聞いてもらえないんです

凄く現実的で冷静な発言だったわ。変な笑いでた

509 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:03:37.56 ID:YXiaKYPr0.net
>>506
来年HONDA乗せたレッドブルが
いきなりポールとったりしたら
ルノー形無しだね

なんか他のトップグループに開発失敗して欲しい!!

510 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:03:49.47 ID:D0RzY3Xq0.net
>>501
そもそもルノーがそこまでカナダで抜けた様に感じたか?
俺正直別にそこまでの差も感じなかったけどな
予選でハースが落ち込んでインドとコンマ1で赤牛と1秒差
決勝は中団が全体的に酷かったし
上海でルノーが予選モード使い始めた時の方がまだそれ感じたわ

511 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:05:18.90 ID:mygVbqVGM.net
>>510
というより怖いのは「PU関係ないやん」という萎え要素
できるだけ考えないようにしてるが

512 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:07:00.35 ID:n0IW/wDL0.net
マクラーレンは自らワークスルノーのBチームに
成り下がったからしょうがないなw

513 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:08:27.20 ID:2olSa6Pb0.net
ワークスルノーなんか自分専用のエンジンで今の出来だからな。
レッドブルが自分専用のエンジンなら、もっと速くなる。
大体、今季一番三強に近づいたのはバーレーンのトロロッソホンダだから。

514 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:10:06.37 ID:9Zc5oDiRd.net
900馬力前後で10馬力の差なんて誤差の範囲でラップタイムにどれだけ影響あるのかね?

515 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:12:37.37 ID:5nRM13C50.net
ベッテルが乗ってた時の赤牛もルノーだっけ?

516 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:16:20.34 ID:mygVbqVGM.net
>>515
あの頃はエンジン開発凍結時代だったから、まさにシャシーが主役だったな
ニューウェイ禁止しろ!という名言も生まれた

517 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:16:36.90 ID:ljV6AP1Ca.net
ルノーとしてはワークスルノーがトロロッソホンダに負けるのが一番まずい
レッドブルホンダになったらトロロッソはホンダのBチーム
ワークスルノーがホンダのBチーム以下では格好がつかない

518 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:20:02.95 ID:xR7Pc3Bd0.net
ニューウェイがルノーエンジン希望したくせ現在のあんまりな仕打ち

519 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:23:17.65 ID:Wpmw3pRUM.net
>>513
現時点でルノー56ポイント、トロロッソ19ポイント
これでよく3強に一番近づいたなんて言えるな
ちなみにマクラーレンは40ポイント

520 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:27:59.67 ID:0mPtLTlA0.net
http://www.f1i.com/wp-content/uploads/2018/06/F1-technique-Canada_Honda.jpg

521 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:30:47.57 ID:vBk3bMs80.net
普通に考えればレッドブルはルノー継続だよ

522 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:31:59.54 ID:FU2I4LVvd.net
>>521
じゃあなんでここまで引っ張ってんだ?

523 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:34:07.28 ID:vBk3bMs80.net
後2戦でホンダの奇跡を待ってるんだろ

524 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:37:38.25 ID:NJ/NQUPJ0.net
こんな強気だとホンダ決定じゃねえの

レッドブル、ルノーの最後通告を無視 「オーストリアGPまでに決定する」
https://f1-gate.com/redbull/f1_43079.html

525 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:38:02.53 ID:mygVbqVGM.net
例えばレッドブルに大企業病みたいなのがあって
決断の責任を問われないようにギリギリまで精査した
というアリバイを作るために引っ張ってる

というのも考えにくいしな

相手が断るのを待ってるという説も、そのメリットが思い浮かばない

526 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:38:15.25 ID:81ofc2zWa.net
リカルドの去就も少しは関係してるんだろう
メルセデスやフェラーリが決まってないし
ベッテルは決まってるけど

527 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:38:50.28 ID:GYfTN/8k0.net
>>521
昨年後半のトロロッソとの軋轢を見ていたら、ルノー継続はありえないと思うけどな。
ルノーはあからさまにルノーワークスを厚遇する姿勢を見せすぎたよ。

これでもメルセデスPUと言わないまでも、フェラーリPU並みのパフォーマンスが
出せるようなら引止めできるだろうけど、現状はホンダPUに毛が生えた程度の差
しかなくて、その差も徐々に縮まっている。

一時期は今後の2年間でPU改良を放棄するようなコメントも出していたし、普通に
考えればルノー切捨てが本線だと思うぞ。

528 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:39:18.78 ID:HQXWbH5f0.net
>>498
マクラーレンを舐めすぎじゃないかい?
フランスでは巻き返してくるぞ。

529 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:39:50.06 ID:mygVbqVGM.net
>>526
そんなにリカルドはホンダが嫌なのかな
昔のホンダディスは単なる軽口かと思ってたが

逆にホンダが許してないのかな

530 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:44:39.46 ID:Z3Ml26tXM.net
ハースはマシン自体はよさそうなのにセッティングする能力がチームにないんだろうな

はじめのころは中断から一歩抜け出た存在だったのに

531 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:44:51.49 ID:GYfTN/8k0.net
>>528
来年はともかく、次のフランスではまず無理じゃね?
カナダで予選で失速した原因が未だに分かっていない状況下で何を変更して
巻き返せるというの?

フランスは久々の開催で、失速原因を追究するゆとりなんて無いと思うぞ。

532 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:51:23.98 ID:81ofc2zWa.net
>>529
リカルドは別にホンダには嫌な思いはないと見る
去年までのアロンソ達に同情する気持ちも分かるがゆえの発言だろうし
いいマシンがあれば残留すると思うし、フェラーリやメルセデスに行きたい気持ちも当然あるだろうし

533 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:51:47.09 ID:jLOMJeaz0.net
表面上はホンダに見えるけど、結局ルノーらしいよ

534 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:52:58.52 ID:n0IW/wDL0.net
マクラーレン信者はマクラーレンには底力があるから舐めるなって
よく言うけど、いつその底力を見せるのかが謎なんだよなw

535 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:54:21.33 ID:IYTb9O9J0.net
>>534
お前このスレに張り付いてるくせにホンダの話題は一個もないのな

536 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:55:34.74 ID:vaLKyjmhp.net
レッドブルはルノー待たせて切られてもいいやって気持ちではいるだろ。
ホンダって保険があるから最後までどっちにするか可能性見て決めればいいわけだし。

537 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:57:47.70 ID:n0IW/wDL0.net
>>535
俺にレスするよりマクラーレンの底力をそろそろ
見せた方がいいぞw

538 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:04:29.31 ID:n0IW/wDL0.net
>>535
苦し紛れの反論まだ?w

539 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:05:27.89 ID:clXJuAjX0.net
>>533
情弱さんwww

540 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:05:44.44 ID:wnq+5qzCd.net
>>536
ルノーは5月の段階でレッドブルに供給とFIAに提出してるから、ルノーから切り捨てることもできない地獄。
鬼畜すぎるレッドブル。

541 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:06:30.55 ID:lp9B2rrnM.net
>>540
ルノーから切り捨てるとペナルティー?

542 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:07:11.97 ID:lp9B2rrnM.net
レッドブルから切り捨ててもペナルティーか

543 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:08:39.14 ID:Dm7LU/Xz0.net
>>370
別にラッキーでもなんでもないっての
復帰当初から話があったのを実現させただけ
2期に残した実績の裏付けあってこそ

544 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:10:30.27 ID:lp9B2rrnM.net
>>543
レッドブルさん、使わせてあげてもいいよ
くらいの態度でいいのか

545 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:18:53.14 ID:IYTb9O9J0.net
>>538
お、やっぱお前気違いだったか
死ねよ

546 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:19:45.67 ID:xR7Pc3Bd0.net
>>519
本当に盲目すぎるよね

547 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:20:52.34 ID:FU2I4LVvd.net
>>542
レッドブルはペナになるのかな?

548 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:22:00.69 ID:Dm7LU/Xz0.net
>>544
というか、そもそもレッドブルが将来的にホンダを選択肢に入れておきたいという
意向がホンダ復帰当初からあってそういう話きてたんだろう
まずはトロロでっていう構想して
それをマクラーレンがかっさらっていったと

549 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:23:48.12 ID:2PTYnTbKd.net
>>519
こうゆう奴って融通きかない真っ直ぐしか歩くこと出来ないバカだよな

550 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:25:20.92 ID:lp9B2rrnM.net
5月過ぎてのPU変更で必要なのは、
全チームの同意? それとも全PUメーカーの同意?

それによって解釈が変わるような

551 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:25:44.70 ID:IYTb9O9J0.net
>>549
ホンダヲタそんなのばっかじゃん

552 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:28:48.00 ID:QsVpJlDNd.net
レッドブルは契約を引き伸ばしてルノーから有利な条件を引き出そうとしてるんじゃないかなぁ

553 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:30:29.94 ID:t5vD3IfJM.net
>>543
マクラーレンが他のチームへの供給を拒んでたんだから、マクラーレンから契約解消してくれたんだから本田に取っては運が良かったとしか

最終的にトロのPUの決定権もレッドブルだろうし

個人的に現状を考えると何はともあれマクラーレン側から契約解消してくれて感謝しか無いね

554 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:31:57.63 ID:ppUOB0uV0.net
ブー、あまり出てこなくなったな・・・
訳のせいか分らんけど、ちょっと語りが好きなところが
あったりしたんだよね。

555 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:32:45.72 ID:2PTYnTbKd.net
>>551
まぁちんこマークオタと変わらんか

556 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:32:47.18 ID:n0IW/wDL0.net
>>551
ダサい反論ワロスw

557 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:36:43.58 ID:Dm7LU/Xz0.net
>>553
言いたいことは分かったが、そもそもマクラーレンと組んだことこそアンラッキーだった

558 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:41:31.41 ID:xR7Pc3Bd0.net
>>552
それが、レッドブルからのオファーは無効になるって話か

559 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:41:36.38 ID:6oHTarLk0.net
赤牛はルノーとは交渉してないんだろうね。
ただ返事待ちって感じかw

560 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:41:42.05 ID:vMGhSGSR0.net
MGU-Hはマブチ製で

561 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:42:58.65 ID:VFaPw2LdM.net
ブーちゃんルノーとお通夜状態
https://cdn-image.as-web.jp/2018/06/13191845/4968a2301edcea4a8d14f1d692e11f44.jpeg

562 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:43:19.15 ID:n5yXZaUma.net
>>522
3年契約が問題かな

563 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:43:29.27 ID:aajkRguX0.net
レットブルのオーストリアGPでは、リカルド残留発表だったりして!
そこで、来年のPUはもう少し検討が必要といって、
夏休みまで引っ張る・・・今年ルノーに嫌がらせされないために
さらに、時間稼ぎして10月まで引っ張るのでは・・
おそらく、ルノーは文句いいながらも待つと予想!
そして、さらに延ばして最終戦で、来年はホンダにします・・・とか?!

564 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:44:31.58 ID:lp9B2rrnM.net
ルノーは「5月以降のPU変更に同意してほしければ、代わりにトロロッソをよこせ」
という脅しをやろうと思えばできるのか

565 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:46:48.82 ID:lp9B2rrnM.net
ルノーがPU代金を欲しがってるならレッドブルじゃなくてもいいわけだし

566 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:49:01.35 ID:+VTV/RFBd.net
>>534
マクラーレンスレはお通夜だけど、何故かホンダスレにはマクラーレン信者居るよね…

567 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:49:04.64 ID:zg45P/o20.net
トロロッソはもうルノーとやりたくないだろうなあ。

昨年のPUとか全部使い古しの部品だったらしいし。
酷いよね。

568 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:52:46.19 ID:IhMJ7RXh0.net
>>563
マシン&PUともに間に合わない
夏休み明けには来期マシンに取りかかってなければ

569 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:56:37.15 ID:hpk+8FJ50.net
しかし枕ショック無しに
ホンダが今のPU水準まで持ってけたとも思えないんだよなー

570 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:57:11.34 ID:IYTb9O9J0.net
>>555-556
図星ついちゃったみたいねw
必死すぎだろお前ら

571 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:58:47.14 ID:Dm7LU/Xz0.net
夏休み明けで間に合うのは、基本設計に変更がない場合で
それはトロロッソがやった去年型に変更PUを入れこむ作業
レッドブルみたいなトップチームがPUを変えるなら、基本からすべて変更する
その場合は通常5月ぐらいから取り掛かるわけで
伸ばせても6月終わりぐらいまでには決まってるはず

と、5月の頭頃に書いた

572 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:00:11.07 ID:t5vD3IfJM.net
>>557
あんまりよそのチームの批判的に書いちゃって荒れると申し訳ないから‥‥

そこはかとなくね、でもついでに書いとく契約解消サンキューマクラーレン

今年は楽しいぜ!フランスGPが待ちきれん!!

573 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:01:30.83 ID:cvRJ2hrZ0.net
ハンコックって安物タイヤのイメージしかないけど大丈夫なのか

574 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:01:43.18 ID:Oc9BC7j+0.net
>>561  なんか人のせいにしてるような眼つきだな

575 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:03:04.33 ID:IYTb9O9J0.net
>>573
ホンダと同じイメージだね

576 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:03:25.15 ID:07QB+KEN0.net
韓国製ハンコックタイヤのホンダw

577 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:03:50.49 ID:hpk+8FJ50.net
正直クムホのほうがまだマシかな

578 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:03:52.31 ID:n0IW/wDL0.net
>>570
マクラーレンの底力はまだ?w

579 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:04:26.38 ID:IYTb9O9J0.net
>>578
マクラーレンがどうかしたの?

580 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:06:47.58 ID:vgQjn2MQ0.net
>>561
ブーリエ「なんかうちのだけパワーなくね?」
シリル「いやー、同じもの供給してるつもりなんですけどねー」

581 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:08:56.63 ID:n5yXZaUma.net
>>573
ベンツに使われてるよ

582 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:10:55.26 ID:Dm7LU/Xz0.net
なんだメルセデスクソだな

583 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:13:53.92 ID:8bWDiuRZ0.net
中韓が目立ってきたらそろそろF1も卒業するかと思えるが、
フォーミュラEはもっと中国臭いというオチ

584 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:14:08.07 ID:3bYcOFC10.net
>>561
また怒りがみなぎってきたわ

585 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:20:30.27 ID:IhMJ7RXh0.net
>>571
それからすると、レッドブルが来年ホンダPUを採るならすでに取りかかっていなければならないことになる
7月頭まで決めないということはどういうことが考えられるのだろうか?

586 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:25:04.90 ID:3aUFDCUd0.net
>>576
自分が見た中では試乗車のCIVIC TypeRと納車待ちのNSXはコンチネンタル
S660がヨコハマADVAN NEOVAだったけど、どの車種がハンコックだったんだい?
参考までに教えてほしいんだが

587 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:27:05.75 ID:egFIyQRe0.net
>インディで、マクラーレンがアンドレッティと提携を組むことになった場合、
>マクラーレン・ホンダがアメリカのインディで復活することになる。

これって、
来年は、「マクラーレン・アンドレッティ・ホンダ」チームを作りたいということ?
それとも、「アンドレッティ・ホンダ」とは別に「マクラーレ・ンホンダ」を作りたいということ?

提携ってどういう意味だろう。

588 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:27:56.21 ID:zg45P/o20.net
>>585
ルノーであれホンダであれ、レッドブルはPUのデータは手に入るわけだから
もうどっちかに決めて開発始めてるんでは?

決まってることの発表を伸ばす意味が何か、ってなると
可能な限りルノーの嫌がらせを避けることくらいしか思いつかんが。

589 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:29:09.73 ID:rQARhII30.net
>>585
RBは地元で大きなニュースとして発表したいんだろう

590 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:31:54.52 ID:3aUFDCUd0.net
>>587
逆にホンダは減らしたいんじゃないだろうか

https://jp.motorsport.com/indycar/news/indy500-honda-capacity-over-1027795/

591 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:33:21.58 ID:KHaxNPYl0.net
やはりオタク=ネトウヨなんだなぁ

592 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:34:35.52 ID:zg45P/o20.net
前誰かが書いてたけど、レッドブル的には
ルノーがブチ切れて、供給しない!ってなるまで
のらりくらり伸ばしてれば良いんだよな。

レッドブルがルノーを失えばホンダに供給義務が産まれるわけで
どのみちホンダにするつもりならそれで良いわけだ。

593 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:38:01.98 ID:vnlbIaqC0.net
>>590
なるほど。
去年のインディアナポリスでもホンダエンジン各機のバラツキが取り沙汰されてたもんな。
アンドレッティがシボレー行くのは願ったりかなったりかも?

594 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:41:19.81 ID:6Qj6975w0.net
ホンダF1好きは集まれー!CS見るのにこんな方法があったんだ!

satch.tv/starts/?mref=445

595 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:42:48.56 ID:xR7Pc3Bd0.net
>>585
レッドブルなら両方作れるだろ

596 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:43:07.52 ID:Dm7LU/Xz0.net
>>592
供給義務で得られるのはカスタマーだから
レッドブルがそんなの選ぶはずもないので、交渉材料としては弱すぎる

597 :音速の名無しさん:2018/06/15(金) 21:47:18.17 ID:GS2eobv/z
ハンコックのタイヤはいいと思う。
鳩山がらみのブリジストンより好きだ。

598 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:46:44.43 ID:OSzy1nxg0.net
>>553
あのコメントはそういう意味があったのか

599 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:48:19.23 ID:zg45P/o20.net
>>596
ワークスがレッドブルのジュニアチームのトロロッソなんだから
そんなことどうにでもなる。

600 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:49:26.94 ID:jLOMJeaz0.net
アンドレッティってF1デビュー2〜3戦は1周まともに回らなかったよな

601 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:50:50.60 ID:Dm7LU/Xz0.net
>>599
下手するとレギュレーションに違反するし、開発が迂遠になって滞る
現実的じゃない

602 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:54:25.41 ID:OSzy1nxg0.net
>>457
上に「今月の」とか「今週の」が付くんだよ

603 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:55:53.93 ID:zg45P/o20.net
>>601
>供給義務で得られるのはカスタマー

そもそも、そういう規定があるの?

そうだとして、カスタマーとワークスの立場は
未来永劫変えてはならないの?

604 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:57:27.37 ID:Dm7LU/Xz0.net
>>603
自主的な契約を結べないから「義務」

605 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:58:02.65 ID:pnr6JUmV0.net
>>561
ブー「お前らアロンソさん雇わないの?レンタルでもいいよ?」

606 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:58:16.60 ID:3xXCiDnq0.net
>>468
ほんそれ

607 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 22:00:36.70 ID:ZXIFPe5D0.net
なんかルノーが見苦しすぎて、レッドブルのオーストリアGPでの発表に味噌つけたいだけに見えなくもない

608 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 22:00:39.95 ID:NBWF5yJOa.net
>>573
DTMの公式サプライヤーじゃなかったか?
さすがにF1は未知数だが、SGTレベルのレースに使えることは分かってる

609 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 22:06:17.65 ID:oqbclbZ60.net
まぁレッドブルがホンダ選んだら
ルノーはレッドブル用PUの性能操作、確実にやるだろうな……

610 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 22:06:41.86 ID:ibeRaTbU0.net
>>605
ルノー「いやだ」
確か実際去年ルノー移籍の可能性について暗に要らないっていうふうなこと言ってたっけか

611 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 22:09:58.23 ID:bbpfvVTX0.net
>>609
RB「あ、おたくもういいですわ」
ルノー「コンニャロウ…(アウトレットPU送ってやる…」
RB「あっ言い忘れてたけど変な事したら速攻サインツ戻すんで。よろーw」
ルノー「グヌヌヌ…」

612 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 22:12:15.98 ID:Dm7LU/Xz0.net
>>609
実はそれもどうだかわからんと思う
ルノーとしては、RBをベンチマークしてシャーシの性能を
できるだけトップに近づけたいだろうから
それが可能なうちはなるべく利用したいと思うんじゃないかと
少し落ちるPU渡したとして、ルノーワークスがRBを逆転するはずもなく
予算増のために、経営陣へのアピールで、ポテンシャルがあることを
示したいはずだし

613 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 22:15:33.38 ID:zg45P/o20.net
>>604
それで何が違反になるのかよう分からん。

614 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 22:20:40.70 ID:3bYcOFC10.net
RBの行動はルノーへの単なる嫌がらせな気がしてきた

615 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 22:20:52.07 ID:HwKdu1L9a.net
次のフランスGPってストップアンドゴーだろ
トロロッソは新PUとシャーシが
うまくかみ合えば上に食い込めるかもね
マクラーレン厳しいかもなぁ
それにしてもウィリアムズ化がはんぱねぇなw

616 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 22:24:42.07 ID:8m634Oot0.net
ノリスかウェーレインまだか

617 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 22:29:10.90 ID:fWYxNT/Er.net
インディで枕ホンダ復活の可能性、てホントにそんなことになったら利益相反にならんのかね。

618 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 22:36:19.54 ID:mwegnWdK0.net
個人的にはインディにF1のしがらみ持ち込まないで仲良くやってほしい

619 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 22:38:00.49 ID:KhXeh0I/0.net
Renault podría querer vengarse de Red Bull fichando a Adrian Newey

620 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 22:39:01.56 ID:nAPoFX/G0.net
ポールリカールていうほどストップアンドゴーかな?

621 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 22:40:30.14 ID:NJ/NQUPJ0.net
チョンタイヤになったら見るのやめる
ホンダだけ違うの持ってきそう

622 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 22:42:45.39 ID:mwegnWdK0.net
>>619
ニューウェイがルノー入りとかあり得るのかな
もしそうなったらリカルド引っ付いてく可能性も

623 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 22:45:06.51 ID:5caOgonc0.net
>>619
なりふり構わんね
ニューウィはレッドブルの一員としてルノーに煮え湯飲まされてる立場寄りで印象良くないと思うんだが

624 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 22:52:39.52 ID:Y1EjOFzd0.net
ハゲちゃびんは英国から出ないやろ

625 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 22:52:58.93 ID:+WsF/P0fH.net
普通にホームレースのオーストリアGPで発表したい
ってことだろ
マテ爺も来るし

きっとホンダを積んだショーカーまで用意されてるよ

626 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 22:55:43.47 ID:+WsF/P0fH.net
あとトロロからワークスの剥がし方を詰めているのかもしれん
トロロをカスタマーではなくセミワークスにしたいとか

627 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 22:59:26.90 ID:xR7Pc3Bd0.net
>>623
ハゲ昔からルノー好きだからな

628 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:00:51.72 ID:J4sxPHMn0.net
ポールリカール全然ストップアンドゴーじゃねーぞ
特に最終コーナーは全てのバランスが重要で面白いと思う

629 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:04:15.50 ID:Dpb7eC2J0.net
>>550
5月過ぎてのPU変更で必要なのは → 全PUメーカーの同意

630 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:06:02.96 ID:ibeRaTbU0.net
形式上カスタマー(有償PU)でもトロにホンダのメカニックがいてトロに合わせたセッティングにするセミワークス的なのは有りなんかね

631 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:07:01.94 ID:me+JdEUX0.net
>>629
ホンダにしたとしてもルノーが拒否したら出来ないじゃん

632 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:07:13.99 ID:eJTAacBA0.net
>>629
他のメーカーが反対する理由はないよな

633 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:08:17.92 ID:me+JdEUX0.net
>>632
ルノーは?

634 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:08:23.49 ID:cOW5i8yu0.net
いずれにせよ、全メーカーの同意があろうと無かろうと、
レッドブルがPU無しの状態になったら
規約で自動的にホンダに決まるから出来レースみたいなもんだろ

635 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:09:54.30 ID:uuscitYD0.net
俺「こりゃ来年のF1も面白くなりそうだ」
嫁「もう来年の話?」
俺「レッドブルホンダやで」
嫁「大丈夫なのホンダで?」
俺「おま鋭いな 見たことないくせに」

636 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:10:18.01 ID:me+JdEUX0.net
>>634
5月の申請の時点でルノーならルノーになるのでは?

637 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:13:37.73 ID:kmjpQQsz0.net
レッドブルルノーホンダになるってこと?

638 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:16:24.37 ID:GYfTN/8k0.net
>>636
ならない。
ルノーからの供給が出来なくなった時点で、PU供給数が最も少ないPUメーカーから
供給を受けることが自動的に決まる。

639 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:18:51.82 ID:/D2YBiqJ0.net
>>561
ブー「こう奴等をギャフンとさせてやりましょうよマルド師匠」
シリ「シリルだけど俺」
ブー 「・・・」
シリ 「・・・」

640 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:20:31.58 ID:me+JdEUX0.net
>>638
ルノーで申請されててルノーがホンダ変更を拒否すればルノーしかないと思うがね

641 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:21:13.92 ID:J7RtQp1E0.net
ルノーな金が欲しいだけなんだよ。
カネカネカネ
終わりの頃のみくりみたいだな。

相当がめつい

642 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:23:16.96 ID:2i7JBlZGd.net
>>640
RBがホンダPUに変更したいって申請したとして、それを拒否してルノーが無理矢理自分とこのPU使わせるってよっぽどだね。

643 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:24:58.08 ID:GYfTN/8k0.net
>>640
ならない。
PUメーカーによる登録自体にそこまでの絶対性が無い。
レッドブルとルノーの契約更新が出来なかった時点で5月の登録自体が無効になる。

レッドブルとルノーの契約が締結できなかった=レッドブルのPU供給先が無くなった
時点でホンダがレッドブルに供給することになる。規約で決まっている話。

644 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:25:10.92 ID:9XMAM5pe0.net
https://imgur.com/KNE3k5K

645 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:25:30.53 ID:me+JdEUX0.net
>>642
最近のニュース見てると拒否しそうなんだよね

646 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:26:12.54 ID:7eMMZFK/0.net
キチガイの妄想夫婦会話はかなりカオスだな

647 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:26:36.90 ID:GYOip8c10.net
マグヌッセン「ファッ!んなアホなっ!」

648 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:28:31.26 ID:me+JdEUX0.net
>>643
レギュレーションに書いたあるらしいのに絶対性がないとか大丈夫?

649 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:29:26.71 ID:9XMAM5pe0.net
幅寄せするの忘れるぐらいあっけにとられたんじゃないかねw

650 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:30:57.59 ID:GYfTN/8k0.net
>>645
本当にルノーが変更を拒否できるなら改めて期限を切る意味が全く無い。
5月の登録が絶対優先だからルノーが供給できることがもう決まっている
(からルノーの提示する条件で契約しろ)と言い続けるだけで済む話。

実際は決裂すればホンダが供給することが確定してしまうから、再三の
催促と提示条件の軟化などをする羽目になっているんだよ。君の現状認識
は合理性を欠いているよ。

651 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:34:14.94 ID:ibeRaTbU0.net
ホンダへのスイッチに拒否権あるのはルノーだけどオーストリアで大々的にレッドブルホンダ誕生と発表した後でノーと言ったら大ブーイングだよな
正当な権利とはいえ

メルセデスとフェラーリも拒否したら「レッドブルホンダならチャンピオンを奪われるかもしれないから嫌がらせした」などと一部の人に穿った見方をされるかもしれない

652 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:36:06.63 ID:pnr6JUmV0.net
5月の期限までに申請しなかったから今の状況なんだろ?
何でルノーで申請してあることになってんの?

653 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:36:18.58 ID:me+JdEUX0.net
>>650
でもレギュレーションだけ見れば拒否できますよね
裏側を知ってる中の人なんですか?

654 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:36:47.45 ID:0mPtLTlA0.net
https://www.motorsportmagazine.com/opinion/f1/mph-hot-honda-sets-red-bull-deal
hot Honda sets up Red Bull deal

655 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:38:07.79 ID:xR7Pc3Bd0.net
ルノーはフェラーリとメルセデスに根回しすればいいんだなw

656 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:38:59.73 ID:HQXWbH5f0.net
>>644
何回見てもかっこいいな。

セッティングがある程度決まれば、フランスはかなり期待できると思っている。

P7ガスリー
P10ハートレー

657 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:39:02.66 ID:GYfTN/8k0.net
>>648
事実、PUが期限以降に変更されているケースなどいくらでもある。

仮に君が言うようにPUメーカー(ルノー)が変更を拒絶した場合はPU供給先
が無くなることが確定する訳だが、その場合の供給先の決定方法は規約で
明記されているので、議論の余地が無い。

>>653
PUの供給先が無くなった場合の選定方法は、まさに君が言うレギュレーション
で決まっている話だと言っていることがまだ理解できませんかね?

658 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:39:22.85 ID:TTk5zbYC0.net
いつもTBAとかで申請してるじゃん、あんなの大して意味ないだろ。

知らんけど。

659 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:39:42.00 ID:me+JdEUX0.net
>>652
申請されてないんですか?
ニュース記事で見たけど嘘なのか、どこぞのサイトは信用できないな

660 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:41:46.67 ID:me+JdEUX0.net
>>657
申請されてないなら貴方の言うとおりになりますね

661 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:42:43.37 ID:Q9UBDXFC0.net
>>660
馬鹿だろお前

662 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:43:36.33 ID:dIBaMOeh0.net
中身がルノーになろうがホンダになろうが申請はタグホイヤーで仮登録しとけばok

663 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:44:18.93 ID:NlWctC+E0.net
なんや勘違いしてる人おおい気がするけどRBが申請するんじゃなくてルノーがRBに供給するよってFIAに申請してるんやぞ
で、RBにオファーをしていてそれに対する返事を待っている状態、RBはルノーのオファーを蹴ることが可能

664 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:46:16.28 ID:me+JdEUX0.net
>>663
だから蹴ってもルノー使えって拒否すればルノーになるっていいたいのです
5月に申請されてるのならね

665 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:46:36.71 ID:ejHKayzu0.net
ルノーが拒否したらホンダになるのはその通りですが、たしかその場合カスタマー契約
オンリーでワークス契約はできないんじゃなかったっけ?

666 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:46:54.14 ID:wnq+5qzCd.net
>>644
ブロックライン走って「これでどや!」って右のミラー確認してるけど、ミラーに写る間も無く外からぶち抜かれてるなw
仕方なく静かに外側に戻ってるw

667 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:48:13.45 ID:GYfTN/8k0.net
>>659
申請されていたとしても、レッドブルとルノーの更新契約が完了していなかった以上は
「仮登録」でしかないですよ。

当然ながら仮登録を変更するにあたってはPUメーカーの同意が必要となりますが、
同意が得られなかった場合には仮登録には戻れません。(ルノーとレッドブルの契約
自体が更新されなかった時点で仮登録自体が無効になるから)

必然的にレッドブルのPU供給メーカーが無くなってしまう訳ですが、この場合の救済
措置として供給義務がPU供給が最も少ないPUメーカー(つまりホンダ)にあることが
レギュレーションで決まっています。つまりルノーが拒否しても供給するのがホンダに
なってしまうことは変わらないということです。


仮に君が言うようにルノーに仮登録を押し付ける権利があるとすると、コンストラクター
はPUメーカーの提示条件を絶対に飲まなければいけないことになってしまいます。
コンストラクター保護に必死なF1でそんな規約運用がある訳が無いことくらいファン
なら判る話だと思いますよ。

668 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:48:48.46 ID:GYfTN/8k0.net
>>664
なりませんよ。
なると思い込んでいるのは貴方だけです。

669 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:49:13.49 ID:O7jEgCIf0.net
レッドブル失ったらルノーは勝てなくなるからね
供給する為に使えるレギュレーションがあるなら使うだろうよ

670 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:49:48.97 ID:TTk5zbYC0.net
こっちが間違えてるんじゃないの?

http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=$pass&page=news/sp/body&no=120008&tt=1170

FIAに申請するのはコンストラクターじゃないのかな?

671 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:51:44.36 ID:Y1EjOFzd0.net
RBがホンダ積むと都合悪いって思いが盲目的にさせてる

672 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:51:47.68 ID:GYfTN/8k0.net
>>665
PUメーカーからの供給義務に基づく提供ですから形式としてはカスタマー契約でしょう。

トロロッソとワークス契約を結んでいる以上、事実上のワークス運用に支障があるとは
全く思えないですけれどね。

673 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:52:26.26 ID:J30P3KrtM.net
またID:me+JdEUX0がアホな書きこみするから続きますw

674 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:53:46.76 ID:EeQtTl6z0.net
R7カナダGP終了後パワーユニット使用状況
https://f1-motorsports-gp.com/%e3%82%ab%e3%83%8a%e3%83%80/f1-2018-7-canada-pu-after/

去年までよりははるかにマシなんだけど、これからは2、3戦ごとにペナルティ受けることになりそう。

675 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:55:28.24 ID:cOW5i8yu0.net
つーか契約したらカスタマーを事実上のワークス関係にしてしまうのは簡単だろう
「カスタマー契約では両社が綿密に協議をしてはならない」ってルールは無いから
PU代金を格安にしてサポートを手厚くする事で「実質ワークス」にはできる

676 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:59:30.16 ID:NlWctC+E0.net
>>664
その申請はあくまでうちはこのチームにPUを供給しますって申請をしているだけでRBとルノー間で契約がなされなければ何の意味もない
だからルノーはRBにさっさと決めろと再三言い続けてる、ルノーにイニシアチブは無い

RBとホンダが契約すればそれをルノーに止める権利などどこにもないよ

677 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 00:02:19.92 ID:FoZJGw4k0.net
>>676
それなら変更は全チーム合意ってのが本当なのかも怪しいね

678 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 00:03:37.69 ID:Nv3TmTGkd.net
>>644
やべぇ、鳥肌たったわ

679 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 00:03:51.60 ID:FoZJGw4k0.net
まちがった全PUメーカーね

680 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 00:04:07.32 ID:2bKQoZTR0.net
>>654
気味が悪いほどホンダとレッドブルの未来が明るいといっててるね
本当にそうなれば嬉しいけど

681 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 00:09:14.83 ID:MbQuJrV80.net
>>677
無闇な変更や、特定PUメーカーによる独占を防ぐ意味で全チームの合意が必須というのは
本当だよ。以前にも合意が得られなくて結局変更できなかったケースがあったと思う。

今回のケースは通常とは逆に供給数的には最弱小であるホンダへ切り替えるという変更なので
PUメーカーが拒絶しても実効性が無いというだけの話。

これがルノーPUを切り捨ててメルセデスPUやフェラーリPUへ切り替えるという話なら、ルノー
(やホンダ)が突っ撥ねることが出来た。

682 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 00:14:38.34 ID:FoZJGw4k0.net
>>681
このレギュレーションの主旨を読み解けば確かにそううですね
ただ全PUメーカー同意と言い切ってしまうニュース記事があるのはどうかとおもいます

683 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 00:14:58.07 ID:cdvampRH0.net
そもそもルノーがエンストーンを再買収したのはRBが自分らをdisるもんだからRBの力に頼らず自力で勝ちたかったからなのに、
今は必死にRBを引き留めようとしてるのは滑稽だな。
ゴーンに何て言い訳してるんだろう。

684 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 00:15:39.70 ID:ZRLLjpIA0.net
レッドブルはオースリアで決めると言ってんだから震えて待ってなさいってこった

685 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 00:19:10.98 ID:3zzK0J+20.net
わかったわかった、もうレッドブルホンダでいいから

686 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 00:19:32.80 ID:ZRLLjpIA0.net
誤字ってたわ

687 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 00:22:43.54 ID:rcNRNhlj0.net
>>677
もう少しスペースがあればパフォーマンスを制限する振動問題が解決できたかもしれないって、
ホンダが言ってたと書いてあるの何気に初めて見た気がする

688 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 00:24:29.25 ID:iFUOcV2n0.net
今、勝てるクルマを設計出来る頭脳って片手分もないんじゃないかな
大企業の人はそれが分からないというか認めたくないんだとおもう

689 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 00:28:41.58 ID:UsJ9hdZS0.net
赤牛とホンダの契約が決まったら当然ルノーは去年トロロッソにやったことと同じ事やるんだろう。
コンストラクターで負けたくないしね。

690 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 00:30:07.76 ID:5Px3vjC50.net
>>689
もう既に始まってるかも

691 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 00:32:47.67 ID:2lzZAe4+0.net
リカルドがカナダで使ったMGU-Kは、中国で使ってた奴をFIAの許可をもらって封印を破って、シャフトの交換やらナットの交換をしてるというのを見たよ
パッチワークなんて書かれてたけど

692 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 00:36:33.03 ID:UsJ9hdZS0.net
>>690 だな。後はフェラーリたちと組んで新規参入を阻止を図っていくと。
ポルシェ参戦断念に追い込む。

693 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 00:37:51.12 ID:5Px3vjC50.net
ポルシェはFEだろ

694 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 00:39:18.95 ID:IWhBTUyD0.net
嫌がらせできないようにサインツがいる
サインツはレッドブル支配下のドライバー

695 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 00:41:24.43 ID:ZRLLjpIA0.net
レッドブル側の報復措置はサインツ引き上げてハートレーレンタルだったりして

696 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 00:43:17.77 ID:tTwooTbX0.net
>>681
期限内の締結ならPUの変更に全サプラライヤーの許可がいるなんてレギュレーションはないでしょ
チームにサプライヤが見つからない場合にFIAの介入があるだけだ

697 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 00:43:25.02 ID:IWhBTUyD0.net
最終的にルノーはエンジン契約しないならサインツかリカルドくれで終わりそう

698 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 00:44:16.62 ID:5Px3vjC50.net
ジャンクPUを計画的に使えばイチコロ

699 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 00:45:18.20 ID:lxc/Wbxf0.net
>>697
どうしてルノーにドライバーくれと言われて
RBが素直にドライバーあげるの?

700 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 00:50:29.25 ID:UsJ9hdZS0.net
もしくはサインツをチーム内で孤立させてモチベーションを下げまくって飼い慣らしにさせるとか。

701 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 00:54:40.89 ID:3zzK0J+20.net
サインツはヒュルケンに予選で勝てないからもう返すよ

702 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 01:00:53.75 ID:MbQuJrV80.net
>>696
期限内ならな。
実際に5月時点で契約が決まるケースばかりじゃないことくらい
過去の歴史を振り返ればいくらでもあるでしょ。

実際に契約変更が間に合わず、同意も得られないのでエンジン
変更が1年先延ばしになったり、供給先が予定していなかった
ところになったケースとかも以前にあったはず。

703 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 01:02:45.09 ID:Leu3mBmF0.net
トロロッソがホンダのPUに変更を決めたのって何月だったっけ?

704 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 01:04:33.46 ID:FoZJGw4k0.net
APPENDIX 9が追加されたのは2016年だぞ

705 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 01:22:20.68 ID:tTwooTbX0.net
このレギュレーションに変わったのは2017年からだから過去の話しても意味ないけどルノーが今年FIAにはレッドブルにも供給するって出してるんだろうな
レッドブルとしては結局契約しなければ自動的にホンダになるだけだし

706 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 01:23:38.77 ID:u1Z3SF7w0.net
>>703
https://f1-stinger2.com/f1_news/170915tororossohondagsao01
2017年9月15日
トロロッソ、来年はホンダのパワーユニットで参戦が決定

707 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 01:45:43.68 ID:Pj2sjbPv0.net
なんていうかバカが多いよね
最小供給メーカーが負担する規約の話まで行くわけねーだろ

708 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 01:46:20.49 ID:RFkMquvD0.net
>>706
トロロッソなんかどーでもいいっての

709 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 02:04:25.20 ID:QMQGThAxa.net
ルノーがRBと離れたくないならダブルワークス体制にすりゃいいだけ
RBはカスタマーを嫌がってんだから顧客のニーズを満たせないなら潔く引けば良い
PU性能は大差ないなら自由度の高いワークス選ばれても仕方ないわな

710 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 02:45:55.52 ID:imz1GGQoa.net
シリルなんとか(ルノー)はワークスを優先するとはっきり言ったからね

711 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 02:49:43.15 ID:Q/mLvfYZ0.net
なんかやたら供給のレギュレーションで盛り上がってんな

ルノーがFIAに提出した書類はあくまでも報告書というか来期の予定表
実際はルノーRB間で今期で切れる金銭の発生する契約があるから当然そっちの状況が優先になる
で、条件面で折り合わず来期契約しませんとなったらレギュレーションで来期は今期最少供給のホンダが強制的に割り当てされる(ここはレギュレーションの意味がなくなるから多分他メーカーの同意すらいらない)
来期RBがワークス契約になるかはその後のホンダとの間での契約次第
実際はもうほぼほぼ契約してる気がするが

ルノーがFIAに提出した書類は契約書だと思ってるから混乱する
ルノーFIA間で供給に関する金銭の契約は何もないからその書類がRBに強制性を持たせることはない

712 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 03:22:37.00 ID:Rr6gHcdW0.net
といいつつ全部逃げ道が用意してあるし、たとえ明確に規定されていても協議次第で白にも黒にもなるのがF1.。書類上の文面なんかどうにでもひっくり返ってしまうよ

713 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 03:59:28.69 ID:3zzK0J+20.net
なんかみんな長い文章ばっかりだし同じような話ばっかりして疲れるスレだねw

714 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 04:32:00.83 ID:WNgLasau0.net
物分かりの悪い子相手にすると面倒になるから、適当なとこで引かないとね

715 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 04:34:41.10 ID:MEupPEck0.net
>>713
それだけレギュレーションとかが複雑で難しいんだよ
F1の駄目なとこ…だけど無いと差が付き過ぎて困るんだよな

>>711
>来期は今期最少供給のホンダ
このレギュレーションは確か相応の額を支払って供給を受けるようになってるはず。
なので金銭面のワークス待遇は出来なくなる。

716 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 04:45:56.54 ID:OVEoqfuB0.net
RBなら何積んでも今の3強体勢には持って行けそうな確信はある

717 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 05:35:38.38 ID:VZaAto/T0.net
(レッドブル)<おいホンダ!PU開発はレッドブルの意見を優先しろ

(ホンダ)<そんなことしてPU壊れたらどうするんだ

(レッドブル)<せやな

718 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 05:43:40.04 ID:06l0KF3dd.net
トロのピットにスポンサー名が入ったボードに三菱電機が入ってるけど何をサポートしてるんだ?

719 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 06:27:14.54 ID:SvALNd9e0.net
コンマ何秒という性能差を競う世界だから、ルールの方もそれだけ密にしないと
抜け穴から簡単に勝負にならない性能差を引き出せてしまう事にもなる
だから政治力が問題になってくる

720 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 06:57:57.74 ID:R6SXUtA20.net
リバティメデイァがしゃしゃり出てきてからF1はつまらなくなった

721 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 07:03:05.21 ID:pPrk63/4M.net
>>718
トロロッソじゃなくてホンダつながりじゃない?
車載機器・パーツはホンダと繋がりが深いよ(トヨタとデンソー、パナみたいな)

722 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 07:26:05.48 ID:sNGXXouSM.net
>>715
そのレギュレーションはpuマニュフェクチャラーの供給義務であってRBが何処とも契約できませんでしたって時にFIAが命令して供給させる事が出来るようになってるだけで今回RBがルノーを蹴ってもホンダと契約出来るなら適用されない

723 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 07:26:09.85 ID:+qf/TVvd0.net
>>691
それソースどこにある?

724 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 07:28:17.38 ID:v/cfGRsl0.net
レギュレーションの解釈まで政治力か
そんな便利な言葉ではない

725 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 07:28:18.03 ID:7IX71GIy0.net
https://pbs.twimg.com/media/CVD9bfHWcAAjvvH.jpg

726 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 08:09:39.57 ID:7UWJTvaN0.net
リカルドって聞いて、「パトレーゼまだ頑張ってんのか、凄いなあ」と思っちゃった浦島だけど
マクラーレンとウィリアムズがドンケツ争いしてるとは、栄枯盛衰を感じるなあ

727 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 08:26:58.47 ID:7UWJTvaN0.net
>>681
すごく納得の行くレス

728 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 08:27:49.99 ID:BLMEpP550.net
ルノーが今後二ヶ月でさらにアップデートだって。
スパで投入予定のCスペック。

729 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 08:35:04.19 ID:4ixTxIjpd.net
>>664
だから、それならフランスGPまでに決めなければルノーで確定だと言うでしょ。期限切れで提供できなくなるなんて言わない。

730 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 08:55:29.27 ID:TLjsevQEr.net
ルノーの焦り具合が加速してるw
ペラペラ喋りすぎなんだよ

731 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 09:00:25.55 ID:WTsdToSe0.net
>>726
マクラーレンとミナルディがタメ張ってるなんて20年前では考えられない事だったもんね。

732 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 09:12:02.24 ID:T3hPeHcx0.net
>>730
そらレッドブルいなくなったら優勝する事ができないシーズンを経験するだろうし
レッドブルのマシンを近くで見るという事も出来なくなるからなw
はっきりいえばルノー側の方がレッドブルにいて欲しいと思ってるw
レッドブルからしたらもうホンダとルノーの差なんぞ微々たるものでどっちでも今と同じ成績なんだろうからなww

733 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 09:20:45.99 ID:S0RSGCxG0.net
あー、もー、面白過ぎ
復帰以来、枕の最低シャシー地獄が続いてたのに
一気に神シャシーRBで1度や2度軽く勝っちゃうなんて
ホンダの連中頼もし過ぎるRBに完全に心服しちまうよ

734 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 09:36:31.66 ID:Wpmp6eZR0.net
>>728
前倒しで数週間で出すみたいよ。

735 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 09:40:55.87 ID:4Xo6eNoy0.net
とうとう将来分まで持ち出して引き止めるようになったかw

736 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 09:45:07.15 ID:LYTC5Z0ap.net
こんな、シャシーに振り回せれていたとは・・・・
ホンダもHが壊れすぎだったが。

「次に、このマシンを開発する時間はまだある。低速でのグリップ不足を解決できるかもしれない。これはパフォーマンスに大きな影響を与えている」
http://www.as-web.jp/f1/380499?all

737 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 09:45:25.88 ID:acafcmdp0.net
>>729
だから、全PUメーカー同意で変更可能が嘘なのです

738 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 09:51:32.32 ID:97784+gNK.net
まだゴチャゴチャやってんのか

ルノー使うならフランスで発表する
オーストリアって言ってるんだからホンダで決まってるんだよ

739 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 10:07:10.49 ID:Y341/XI7M.net
ルノーは前から急なアップデートすると煙吐くから不安しかないな

740 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 10:11:39.15 ID:K9QSlrJz0.net
ルノーが次のバージョンアップPUが完成間近とかマスコミに発表する必要ある?
レットブルにだけ、伝えればすむだけだと思うけど・・
PUの決定の期限の話も直接レットブルに言えばいいだけでは・・
なんか、レットブルとルノーはコミュニケーションが取れてないような?
ルノーの焦りが目立ちますね! ホンダはレットブルについてコメントしないね・

741 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 10:16:38.14 ID:BLMEpP550.net
>>736
今年のマシンは設定目標が低かっただけであり
目指した性能には到達してる、って言ってなかったっけ?

いつのまにか失敗作になってたんだねw

742 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 10:33:52.77 ID:0iZR/acA0.net
速報 レッドブル ルノー

743 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 10:36:03.34 ID:eQAHi/Xu0.net
>>741
コースによって差があるってことだろ

744 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 10:37:40.94 ID:LYTC5Z0ap.net
色々言うね。

ルノーF1 「燃料が違うレッドブルは新スペックPUを生かし切れていない」

https://f1-gate.com/renault/f1_43092.html?mode=amp&__twitter_impression=true

745 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 10:42:28.51 ID:2lzZAe4+0.net
ヨーロッパの時間を考えろw

746 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 10:44:25.38 ID:3ZB3b/fpa.net
インドを買うと言われてるイギリスのエナジードリンク屋さんが
"来期のPUはホンダにする" とか言い出したら、最も供給数が少ないエンジンサプライヤーが2社になるけどその場合どうなるの?
RBがルノーとこじれた挙句にメルセデス積むとかあり得るの?
RBにしてみればモロに本業での商売敵だからあり得ないのかも知れないけど規約的にはどうなんだろう?

教えて詳しい人

747 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 10:48:09.25 ID:hyOBgk4g0.net
板東「gp2シャシー…gp2…ウワアオオ」

748 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 10:55:10.07 ID:fwG092Aa0.net
抽選じゃなかったかな?供給少ないところで。
抽選の結果には文句言えないって決まりだったよな。

http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=&page=news/sp/body&no=98114&tt=-1

749 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 10:56:16.75 ID:dLxGm6Rka.net
>>720
エクレストンはファンが喜びそうな裏工作をバンバンやって活性化して常に盛り上げてたね
ドライバーシャッフルやエンジンスイッチにも介入して大衆心理を巧みに操っていた
善し悪しは別にしてエンターテイメントとしては天才だったと思う

750 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 10:58:05.37 ID:DeTp4B5E0.net
赤牛が発表を遅らせているのは、ホンダと一部揉めてて、契約権利等の整理に時間を要しているのでは?
例えばアストンマーチンの看板を降すだとか、次のPUルールが適用されるという21年までの契約期間とし、ポルシェ等新規メーカーへの切り替えの余地を無くすだとか、ホンダお抱えのドライバーの件だとか。
F1では弱い立場ではあるけど、ホンダも世界有数の企業だから、山本さんも言われるがままじゃない相応の契約を目指すとか言ってるし。

751 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 11:04:38.97 ID:MEupPEck0.net
>>746
クジ引き

752 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 11:04:41.17 ID:ENNcOESDd.net
>>750
揉めてたらもうちょい何か出てきてもいいってくらいホンダレッドブルの話は漏れないなw

753 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 11:18:52.76 ID:ySegoTUY0.net
>>734

本当に焦り過ぎ。
何か弱みでも隠している様だ。

ホンダもUPデート計画が有る。
ホンダにして見れば先日のPUは前哨戦。
本線は次回のUPデートPUが本命。
故にルノーが焦って呉れればくれる程、優位。
ホンダは残りグランプリを考慮すれば、早くてもモンツァ。
遅くても鈴鹿には間に合わせるはず。
 その時こそルノーPUを凌駕するモノを準備して来る筈。

754 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 11:30:58.51 ID:tCJ9fuce0.net
>>736
殆ど定期的にこの手のインタビューが載るけどほんとマクラーレンと契約解除できてよかった
継続してたらこの記事でも全部ホンダのせいにされてたのは間違いない
第三期の政治力不足を知ってるから最初マクラーレンと組むと聞いて安心したのになあ
あのマクラーレンならホンダが有利になるように政治力を行使してくれる!って
それがまさか対ホンダで発揮されるとは思わなかった

755 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 11:34:04.98 ID:1atHESpo0.net
バーニー開催:豪華なお城で優雅な音楽とともにホットなパーティー

リバ開催:騒がしい会場で大袈裟な音楽と共にノリノリの司会者が進行させるド派手なアトラクション付きパーティー

いまのとこ今年一番印象に残っているのはアロンソがパドックへ読んだお子さん
アロンソは神

756 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 11:36:49.15 ID:p/0mjzU70.net
>>750
妄想さん

757 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 11:44:37.30 ID:Wpmp6eZR0.net
>>755
色々言われてるけどアロンソはファンに対してのサービスは凄い人だと思うよ。
グリッドキッズに対しても他のドライバー達は無視して雑談してる中でも積極的に交流してたので感心した。

758 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 11:48:27.51 ID:p5NEsBjS0.net
ここまで期待が高まって、やっぱルノー使い続けます、
だったら落胆ハンパないね
可能性は低いだろうけど

759 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 11:50:44.74 ID:lxGMqrZB0.net
アロンソって前に離婚してたけど子供はいるんだっけ?
あんだけ稼いでると円滑に財産相続できる血を分けた子供はいた方がいいな
まあ大きなお世話だけど

760 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 11:58:41.60 ID:RtnJBAnT0.net
>>748
>>751
ありがとう、クジ引きなんだ。

万が一新チームがホンダを使う、なんて言い出したらメルセデスは大慌てだね。

761 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 12:04:39.03 ID:Wpmp6eZR0.net
>>760
オコンいるし、PU壊れないし、結果も出てる(ペレス3位)から金銭的な問題でもない限りメルセデスから変えることはないと思うけどね。

762 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 12:06:51.36 ID:DDxHfMmw0.net
来年のチーム名は
「アストンマーチン・レッドブル・ホンダ」と
「レッドブル・トロロッソ・ホンダ」
ですかね
レッドブルはワークスPUになるから、トロロッソはカスタマーに変更ですか

763 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 12:13:04.52 ID:nojt5ORQ0.net
アストンの名が残るなら、せっかくだから
ホンダとアストンでスーパーカー作れよ。

764 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 12:15:24.18 ID:8Lp6TcYjp.net
仮にトロロッソのPUがカスタマー扱いになったとしても今年のトロロッソとの関係見てるとホンダはカスタマー仕様は形式上だけでホンダ側の心情的にワークス扱いしそうっすね

765 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 12:15:50.43 ID:CaFea1u4a.net
ルノーも今回のアップデートで完全にホンダに並ばれるか抜かれてるから
なりふり構わず発狂しているのだろうね。

ホンダはここで更なる頑張りで振り切らなきゃ。

だいたいメーカーとしてのルノーという会社は日産に三菱の問題ををリークさせ株価を
意図的に下げて買収するみたいなことをする会社。
技術がない分他社の技術で労働無しに太ろうとする。

今やルノーの子飼いになった日産がコストの安いロクでもない車しか作らなくなったから
ルノーの先も長期的には未来がないと思う。

766 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 12:20:51.45 ID:1atHESpo0.net
>>757
まぁね、ホンダファンからすれば耳の痛い時もあったからな
でもアロンソはドライバーとしてウデはピカイチだし、キャラも面白い
過去に母国GPだっけ?、アロンソがオープニングラップに一貴におかま掘られたけどWECでうまくいってるみたいだし、ホンダへの気持ちも変わるはず
正直ホンダPUにまた乗って欲しい

767 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 12:46:47.55 ID:p5NEsBjS0.net
>>766
冗談じゃないよ
もうアロンソメンバーは日本車に乗せたくない
日本車が汚れる
トヨタも乗せるなっちゅーのに

768 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 12:48:40.26 ID:yQ+9A9NV0.net
>>767
あっそw

769 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 12:50:37.67 ID:fpTaa1uN0.net
アストンマーチンとジョイントしてNSXハンドリングバイアストンマーチン出さないかな?
内装を豪華にしたバージョンとかも面白そう。
せっかくF1やるんだからビジネスチャンスにしないと。

770 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 12:51:50.29 ID:8Lp6TcYjp.net
ボンドカーでお願いします

771 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 12:54:47.92 ID:Y5FIHEXO0.net
シグネットの代わりに500万円くらいのN-BOXなら出すかもな

772 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 12:57:33.60 ID:8Lp6TcYjp.net
ボンドがNボックスじゃなんか嫌っすね〜

773 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 13:09:32.32 ID:ZRLLjpIA0.net
ルノーは客に選んでもらう立場なのに
押し売り詐欺みたいなことやっていて草

774 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 13:18:43.04 ID:2lzZAe4+0.net
>>767
https://cdn-image.as-web.jp/2018/06/15212911/g01-1280x853.jpg
この写真見たら死にそうw

775 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 13:20:31.09 ID:ENNcOESDd.net
>>762
普通に考えてダブルワークスかレッドブルはセミワークスじゃね

776 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 13:23:11.22 ID:20gyqCUw0.net
>>765

>日産に三菱の問題ををリークさせ株価を
>意図的に下げて買収する

それそうだったなら理解できるが、実際は三菱がリークしたので意図不明だ。

777 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 13:28:04.63 ID:DDxHfMmw0.net
>>764
来年に向けて
ホンダは、ワークスとなるであろうレッドブルの車体デザインに最大限考慮した
PUをつくるんでしょ。冷却とか重量バランスとか配管とか考えて。
レッドブルもホンダPUにできるだけ合わせた車体デザインにする。

そしてホンダはトロロッソ(カスタマー)には既に出来上がったPUをわたすだけなので
カスタマーは苦労するらしい。
でも、それだからこそワークスのメリットって、今年ワークスのトロのキーが言ってた。

車体デザインが違う2つのチームに合わせたPUデザインなんかにしたら
いろいろトラブルのもとになるだろうし。
ホンダが2種類のデザインのPUをつくるなんてコストかかりすぎでありえないし。
だから、ホンダはレッドブル用のPU開発して、トロにはそれをわたすだけではないかなあ

778 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 13:33:00.67 ID:E4Xo/G3l0.net
ホンダはルノーよりPUのサイズは小さいらしいから、サイズ面での要求は少なそうやな
今のサイズを維持してパワーを上げろとは言ってくると思うが(´・ω・`)

779 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 13:33:13.50 ID:/Fe6FZvaM.net
予算増額するらしいからレッドブルにはワークス
トロロにはセミワークスじゃないの

780 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 13:33:55.18 ID:9Mz88yfx0.net
トロはもう2019年ホンダPUに合わせたシャーシ開発してるとかJKが言ってなかったけ?

781 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 13:38:41.56 ID:O985pLjk0.net
アロンソの野郎だけは許さない。
それにアイツはもう速くないよ、4年も表彰台にも立てないような奴が速い訳ない。
プライドばかりが高い給料泥棒だよ。

782 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 13:39:52.81 ID:fNTBb5aM0.net
>>780
去年から開発してる

783 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 13:42:47.46 ID:fpTaa1uN0.net
トロはジュニアチームである限り親なは勝てないからな。
チャンスがあるなら逃す手はない。
ホンダが中団の員数合わせのために参戦してるなら何も言う気はないが…

784 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 13:52:12.12 ID:DDxHfMmw0.net
>>780
今まではそうでも、
レッドブルホンダがワークスになったら、
ホンダはトロロッソ用の来期PU開発はストップして
レッドブル用のPU開発に切り替えるんでしょうね。
1台のPUで2台のデザインの違う車体に合わせたら
レッドブルにとって中途半端なことになってしまうし
レッドブルがせっかくのワークスのメリットを失うかれあ
トロロッソ用開発はストップでしょう。

トロロッソのキーにとっては、はりきっていたのにがっくりで、残念しょうけど

785 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 14:00:27.36 ID:fpTaa1uN0.net
トロとレッドブルなら技術面でもある程度共有してるだろうし
どっちかに合わせるという話にはならないんじゃないの?

786 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 14:01:41.65 ID:8Lp6TcYjp.net
そうなればトロロッソがどんどんレッドブルの車体に近づくだけなんじゃないの

787 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 14:01:53.90 ID:QFHufQYur.net
>>777
トロロッソと作っているPUが、実はレッドブル用なだけだと思う。なので、わざわざレッドブル・トロロッソ・ホンダというチーム名にしたと予想。

788 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 14:03:19.51 ID:8DWtMxrO0.net
現時点で実はルノーPUはレッドブルシャシーにあわせて開発されている、
その代わりルノーワークスはレッドブルシャシーのデーターをもらい参考にしている。
だからルノーワークスは中団トップにいられる。
しかし、それができなくなると困るのでレッドブルを引きとめしている。

どうよこの妄想

789 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 14:03:43.19 ID:ENNcOESDd.net
そもそもエンジンデザインなんてレッドブルと契約しようがそう変わらんだろ

790 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 14:04:02.59 ID:dSIy7+Wx0.net
最近はPUとシャーシの両方を整合させなきゃ速くなれないからなあ

791 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 14:08:51.80 ID:2OkV3LS/0.net
もうバーレーンで4位になった時点でアロンソと枕はどうでもいいわ

しっかし、よくあんな嘘ついてお金くれてるパートナーを侮辱できるなw
メンタルキチガイの沙汰だわ

792 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 14:09:50.38 ID:J4tbM20Ud.net
>>768
           ・ ・

アロンソレ!

一二三四五六七八九・・・・・・ ・
萬萬萬萬萬萬萬萬萬・・・・・・ ・

793 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 14:15:16.52 ID:1atHESpo0.net
>>788
RBがホンダに決定するなら、そのプロジェクトのスタートはトロロッソにホンダを載せようと考えたタイミングだと妄想
そうならRBがルノーに重要なデータを渡すとは思えないと妄想
ルノーチームの荒さを見てもRBからの恩恵を感じられないと妄想

794 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 14:15:41.17 ID:DDxHfMmw0.net
>>787
去年の段階から、レッドブル車体用にホンダがPUデザイン開発してきたとすれば
トロロッソのキーは、とっくの昔に来年トロはカスタマーになるとわかっていたのですね。
レッドブルってすごいですね。

ということは最近の二者選択騒ぎはレッドブルとホンダの演出ということですね
それくらい時間をかけて開発しないと、メルセデスとフェラーリには勝てないということでしょうか

795 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 14:36:09.60 ID:Wpmp6eZR0.net
今年はPUやドライブトレーン部分の開発をトロで進め、空力や足回り部分をレッドブルで進めて、2019には合体って寸法だろうな。
トロの空力開発者が何度か流出してたけどしれっとレッドブルのオフィスにいそうw

796 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 14:39:29.01 ID:XzySWMBV0.net
バーレーンはまぐれだからな
RB2台とライコネンがリタイヤしたから、だから実質7位

797 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 14:39:55.88 ID:Y341/XI7M.net
キミ! (つ・ω・)っ ライコネン!

798 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 14:46:02.39 ID:Y341/XI7M.net
ハートレーって名前だけかっこいいよな
グロージャンもカッコいいけど

799 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 14:48:13.35 ID:p5NEsBjS0.net
オコンて名前で損してる感じするよね

800 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 14:50:42.81 ID:fwG092Aa0.net
>>794
昨年、9月にレッドブルとルノーとのほぼ決別が報道されていたんだから、
遡ればトロロッソとホンダとの契約と同時期にレッドブルとホンダとの
関係は決まってたんだろね。ほぼ同じ時期だよ、2017年9月中旬。

もうすぐ分かるから待ってようよ。

801 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 14:52:18.92 ID:vEOSUqUC0.net
>>797
「ユーは!カンクネン!」
「ミーか?ハッキネン!」

802 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 15:08:40.06 ID:YwVXcFYP0.net
ホームアローン ソ!‪(・ω・)

803 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 15:12:31.45 ID:RgC6DD9ZF.net
>>514
でも、そういう世界で争っていると思うのだけどな

804 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 15:25:38.71 ID:YwVXcFYP0.net
>>801
うまく出来てて笑った

鈴鹿の前後でホンダファンはこれから増え続ける予感 トロロッソ応援してるぞ

805 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 15:29:37.96 ID:P7glT0sap.net
ハト、良い傾向になってきたね。

しかし、ヘルムート・マルコは、ブレンドン・ハートレーを擁護。交代は考えていないと述べた。

「彼の状態が改善しなかったのであれば、我々は代替策を進めなければならなかっただろう」とヘルムート・マルコは Motorsport Magazine にコメント。

「今のブレンドンには競争力があるからね」
https://f1-gate.com/brendon-hartley/f1_43094.html

806 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 15:33:54.32 ID:P7glT0sap.net
>>804
来年、勝ち始めないと増えないなよ。まず、テレビの視聴率出るくらいならなきゃね。じじ、ばばは見に行かないよ。

807 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 15:37:39.31 ID:DDxHfMmw0.net
>>795,800
キーもトストもマルコもそんなことおくびにも出さずに、
昨年9月からレッドブルとホンダPUの合体を水面下で開発してきたとなれば策士ですね。
ていうか姉妹チームのメリットを有効活用しただけで、当たり前ですね。
そりゃあ、この6月から開発始めるのと、去年9月からでは、ぜんぜん違う。

ただただホンダを虐待しただけのマクラーレン首脳陣とは頭脳レベルが数段違いますね
去年秋からずっとマルコがマクラーレンを叩いてホンダを擁護してきたのも、ガテンがいった。

808 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 15:46:29.81 ID:TF6+V74Ya.net
>>767
発言よりも腕だろ

809 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 16:07:30.15 ID:Leu3mBmF0.net
JK「今年の車はルノー仕様にホンダを搭載したもので暫定版。来年が本当のトロロッソホンダ。」 ← 説得力ある。

ブー「来年は完全にルノーを前提にした車。本当のマクラーレンルノー。」 ← 説得力なし

810 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 16:11:34.03 ID:clArfR0sH.net
>>809
そもそも開発力がトロロと一緒だって思われるようじゃあ
それだけで屈辱的な筈なんだけどなマクラーレンは
一度でいいからトロロの最高位を上回らないと
マクラーレンのプライドなんてボロボロだよ

811 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 16:13:18.02 ID:YwVXcFYP0.net
枕は自社のシャーシが欠陥だとわかってよかったろ
今から開発に五年はかかりそうだが

812 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 16:17:18.29 ID:YwVXcFYP0.net
枕は車体のサスが硬く グリップが効かない分
ダウンフォースをつけて遅くなる
軽くすると振動でエンジンの劣化が早まる

813 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 16:26:39.80 ID:cdvampRH0.net
>>812
最後の行が意味不明

814 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 16:32:52.27 ID:S0RSGCxG0.net
F1世界の伝統的陰険連中を叩きのめし続けるRBかっこ良過ぎ
「たかが数日の事で騒ぐルノーは理解出来ない!」だってさ

815 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 16:33:21.15 ID:7UWJTvaN0.net
>>784
シャシーのエンジン周りが『たまたま』同じ構造になったりしないの?

816 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 16:38:32.85 ID:5Px3vjC50.net
>>754
政治力なんて元から無いぞ

817 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 16:41:05.44 ID:KdnlR5Wsp.net
>>814
ルノーとレッドブル、マクラーレンもそうだけど企業間の当事者同士で言ってるだけで良いのに煽り文句をプレスでやら記者に言っちゃうところがやっぱ興行なんだなって感じでおもしろいよね。ホンダは最近日本の企業らしく貝になっちゃったけどさ

818 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 16:42:18.74 ID:FyBkoM250.net
>>817
マイクパフォーマンスやってほしい

819 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 16:46:19.48 ID:KdnlR5Wsp.net
>>818
いいね〜w 怒り狂って折り畳み椅子投げたりしてほしい

820 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 16:54:03.14 ID:hbecsi8Ld.net
ルノーはなんでRB引き止めにここまで必死なの?

821 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 17:02:00.96 ID:3zzK0J+20.net
ホンダ信者って誰か叩いてないと気がすまない人達なの?

822 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 17:02:24.61 ID:20gyqCUw0.net
>>820

今年は60億円の収入でPU開発をしたが、来年は30億円になってしまう。

823 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 17:03:59.05 ID:swHZS3Dt0.net
>>821
ホンダ信者じゃないの?

824 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 17:15:45.44 ID:0eXLMlV90.net
RBも金払ってカスタマー仕様じゃ、もう欲しくも無いだろ?
一方は無償のうえ言われなくても、真心アプデ品を送ってくれる。
性能がほぼ同じなら、ホンダのが希望が持てると普通は考えるはず。
それにまだ半年ほどしか経ってないのに、もう開発凍結なんて
言ってるメーカーとは手を結びたくないと思うんだが。
ホンダの黙って結果を求めてゆく、ひたむきさは好感が持てる。

825 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 17:18:55.10 ID:5Px3vjC50.net
>>822
赤字の補填が減るんだよ

826 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 17:24:10.70 ID:3zzK0J+20.net
>>823
ホンダ好きじゃないです

827 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 17:31:48.86 ID:swHZS3Dt0.net
>>826
何でここ来るの? 構って欲しいから?

828 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 17:35:42.11 ID:ZRLLjpIA0.net
ホンダ叩きして荒らすのがお仕事みたいだから
生活が掛かっているのだろうw

829 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 17:45:15.32 ID:koLyHIoI0.net
ホンダ信者は他者を叩き続けないと死んじゃうからな
勝手にライバル視してるトヨタがルマンで勝ちそうだから今週は特に落ち着きがないね

830 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 17:48:15.88 ID:Leu3mBmF0.net
今年のルマンは優勝しても価値がないから気にしてないって人も多いと思う。

831 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 17:50:54.85 ID:lWMabFYK0.net
レッドブルには頼むからPUくれと言われない限り契約しなくていいと思う

832 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 17:52:16.07 ID:koLyHIoI0.net
>>830
そう思い込んでないと正気を保てないんだねホンダ信者は
かわいそうに

833 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 17:58:18.03 ID:eLp2RnQD0.net
>>505

>そう言えば、セーフティーカー導入時にたくさんいた

'94年の話?

834 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 18:00:52.70 ID:Tr7LTDdF0.net
高速サーキットでこれだけ戦えてるのがホント楽しみになってる。

835 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 18:02:36.65 ID:+WijgY+ga.net
アフィに踊らされる哀れな奴ら

836 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 18:06:06.40 ID:yc64N5kFr.net
(´・ω・`)。oO(チャージマツダって凄かったよね。。。)

837 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 18:26:37.69 ID:8Ie3sotQd.net
>>832
こんなル・マンに優勝して意味あんのか?と客観的に思うのが普通だろ

838 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 18:27:00.21 ID:FFjid8K60.net
>>736
>低速でのグリップ不足を解決できるかもしれない

(これの改善を目指し改良したものを仮にCスペックとする)
ブーリエ「Cスペックを投入したが低速でのグリップ不足を解決できなかった。だが実は我々はすでに来年に注力してるんだ」

とかブーリエならしれっと言いそう

839 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 18:35:45.22 ID:eLp2RnQD0.net
>>503
かつては3位以下全車周回遅れなんてのもあったので…
まぁあの頃は燃料セーブとかもなかったけど

840 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 18:40:51.48 ID:SSYtLKXn0.net
オジェ「犯人は誰だ!」

・ホンダ
・ティム・ゴス
・プロ泥棒
・マット・モリス
・ブーリエ&ザコ

犯人捜し始まってるけどたぶん全員の共犯だから
ここからマクの復活は中々難しい
今後の3年で全部変えてドライバーも変えてそこが本当のスタート

841 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 18:43:46.35 ID:nuLNEuFY0.net
>>840
そもそもの犯人は、マクラーレンから主要メンバーをごっそり持っていったメルセデスかと

842 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 18:47:38.34 ID:iFUOcV2n0.net
そのメルセデスにチームをごそっとプレゼントした奴がおってなw

843 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 18:55:18.95 ID:y58uEqH90.net
ルノーに比べたら
ホンダはカネの面で恵まれてるにもかかわらず
ルノーをサクッと追い越せてないのは痛いな。
まぁホンダはFIAの専門家雇ってないから、などの言い訳!?には
「ホンダもさっさと雇やいい」で足りるだろう。
真面目な話、グレーゾーンはFIAの専門家なりを雇い
逆に積極的に利用すべきだと俺は思う。

844 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 18:58:24.34 ID:NIObLizm0.net
なんかホンダが何も言わないから
すっかり興味なくしたわ

845 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 18:59:24.88 ID:Hve2UFy+0.net
>>791
もうもらっちまった金は自分の物だからな。
おおかたホンダに恥をかかせて引きずり下ろし、
ブランド価値を下げる仕事をしてたのだろうよ。

846 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 19:00:11.04 ID:ySegoTUY0.net
>>832

はモータースポーツ素人の単なる在日アンチ。
モータースポーツを知る者からすれば、
>>837氏と同様に思うのは当たり前。
トヨタファンで有ってもその価値の薄さを思う人も多い。

847 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 19:00:38.73 ID:+LmbT8I5a.net
言い訳ならばコンパクトPUってだけで十分だろう
コンパクト性能では十分に上位だとも言える
コンパクトPUでピークパワー分野だけで勝負しろと言われれば、そりゃなかなか困難なんじゃね?
詳細は知らんけど

848 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 19:01:04.47 ID:RFkMquvD0.net
>ウォームアップもトヨタが1-2位独占、ライバルに4秒の差をつける|ル・マン24時間

いよいよ伝説になる今年のル・マンが始まる
元ホンダのアロンソに大注目だな

849 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 19:02:55.58 ID:3zzK0J+20.net
>>827
かわいそうだよね
にしてもヤフーのガスリーアゲキモいわ

850 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 19:02:59.45 ID:+LmbT8I5a.net
ルマンにも価値はある
メジャーリーグで活躍してる野球選手に「日本の大学野球リーグで優勝したよ!」と自慢したら多分褒めてもらえるだろう
それくらい勝ちがある事なので褒めてあげるべき

851 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 19:04:00.58 ID:Ja0BMxgba.net
RBは本音を素直に言ってるだけのような気がして来た
ルノーもしかり
ホンダもだ

裏の意味なんでない

852 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 19:04:27.93 ID:ENNcOESDd.net
>>838
これはルノーのCスペックと合わせて楽しみだ(棒

853 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 19:06:43.55 ID:ySegoTUY0.net
>>848

ライバルってポルシェ?アウディ?

854 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 19:11:23.39 ID:RFkMquvD0.net
>>853
ライバルは元アウディや元ポルシェのドライバーだな
現ホンダのバトンもWEC第1戦スパで空飛んだ糞マシンに乗るけど

855 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 19:14:44.15 ID:Hve2UFy+0.net
>>820
ルノーが書いたシナリオ通りに行かなくなって
まさかのレッドブルを失う事態に発展したら
大恥をかかされてルノーのブランド力が落ちて
車が売れなくなるから。
まさかトロロッソにやられるとは見積りが甘かったな、ルノーマクラーレンww

856 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 19:15:22.84 ID:8DWtMxrO0.net
>>830
いいや価値はある、参戦しないメーカーが悪いだけ
だからF1ホンダが最弱のPUだからといっても、日産やマツダやスバルは決してバカにできない(厳密には日産ファンなど)

857 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 19:16:34.40 ID:BLMEpP550.net
>>843
ルノーはPU供給という商売で金子を調達出来るんだから
全部自腹のホンダとそう変わらんだろ。

3チームあれば取れるデータもホンダより多いしな。

858 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 19:17:13.20 ID:v/cfGRsl0.net
別に誰もトヨタが悪いだの話はしてないのにな
何を勘違いしてるんだよ

859 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 19:20:05.30 ID:VHgGpggl0.net
トヨタも今年で33年もやってるんだからそろそろ勝ってもいいと思うよ。レーシングスピードで24時間走りきるってすごいし頑張ってほしいよ

860 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 19:21:58.53 ID:CywyQZWjM.net
>>821
すまねえ
他メーカーを常にバカにしてないと禁断症状が出るんだよ
ホンダを常に持ち上げてないと人生の楽しみがなくなるんだよ
だからトヨタはルマンでリタイアしろ
レッドブルホンダは規定路線、裏ではもう契約済

861 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 19:22:02.42 ID:ySegoTUY0.net
>>854

ワークスじゃなくて、
ドライバーかよw

なら最速アロンソなら楽勝だなw

862 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 19:23:18.63 ID:v/cfGRsl0.net
返信があるだけマシってレベル
都合の悪いところは積極的にスルーだけどな

863 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 19:24:17.29 ID:VHgGpggl0.net
今回のトヨタの敵はトラブルなく走りきる事じゃない。ただプライベーターもアウディ以上ポルシェ並みの速さなんだってね。結構きつそうっすね

864 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 19:25:49.69 ID:VsTR10JS0.net
PU失速の原因て何も発表されていないんだよね?
田辺さんが軽いダメージではない、みたいなこと言ってたから気になるんだが。

865 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 19:26:22.41 ID:v/cfGRsl0.net
WECスレでやれよって話は変わらんぞ

866 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 19:27:10.34 ID:ySegoTUY0.net
>>860

今回はトヨタ楽勝だよw
ワンツーフィニッシュ!も十分有りえるぞ。

もういい加減完走させてやれやw

867 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 19:27:48.90 ID:T6G5A+8Ka.net
トヨタはどうでもいいわ

868 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 19:28:05.66 ID:ySegoTUY0.net
>>863

嘘コケw

869 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 19:29:22.86 ID:ySegoTUY0.net
>>865

すまん。止めますわ。

870 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 19:29:43.69 ID:9LL4O+/up.net
ルマンは速さでハイブリッドが負けるわけ無いからな。
今は完全に完走できるかどうかがメイン。

871 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 19:30:16.80 ID:idIvyvnw0.net
ポルシェもいないし、ペースを抑えながら走れるから壊れにくい
もらい事故、偽マーシャルに気をつけるくらいだな

872 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 19:30:28.17 ID:liol9a2t0.net
>>864
サクラに送らずにレッドブルに送っていたのかな

873 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 19:31:06.74 ID:CywyQZWjM.net
>>866
すまねえ
ホンダ以外が活躍するのが耐えられないんだ

874 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 19:31:22.52 ID:RFkMquvD0.net
>>866
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org531619.jpg

アウディに雇われたフェラーリに体当たりされ吹っ飛ばされたり
ポルシェに雇われた偽マーシャルに車止めさせられたり散々妨害工作されてきたんだよ
F1でホンダはフェラーリに勝てや、ほんとホンダは情けない

875 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 19:42:55.32 ID:E1/BUdldK.net
>>874 ラスト一周で止まったのはトヨタのせいで、偽マーシャルにやられたのは事実だけど、糞弱いクラッチを使ってるから壊れたんだろ。
トヨタが他のせいが理由で勝てなかった30年の中でも片手でお釣りがくるくらいしかなく、ほとんどが自滅か力不足によるものだよ。
ただ、今年は負けられないルマンだよ。
負けたら糞味噌に叩かれる。
勝ったら、それは素晴らしい栄光になる。
トヨタは背水の陣だよ

876 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 19:44:07.92 ID:E1/BUdldK.net
>>874 あとトヨタはF1で最後まで勝利が無いまま逃げ出した事も忘れてはいけないよ。

877 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 19:47:12.21 ID:RFkMquvD0.net
>>876
TF109に当時アロンソかライコネンが乗ってくれれば何勝かしてた
マシン自体は良かったからな、あんな残りカスドライバーでどうしろってんだw

878 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 19:48:15.36 ID:zUegVBWV0.net
トヨタスレにきたかとおもったわw

879 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 19:50:11.08 ID:rOucZqUsp.net
F1ホンダスレだよなここ

880 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 19:51:29.94 ID:E1/BUdldK.net
>>877 そういうタラレバは無意味なの。
カスドライバーしか来ないと言うなら、それはトヨタのマシンに魅力が無いか、トヨタのマネジメントが糞みたいなのか、それとも両方なのかだから、やっぱりトヨタの責任でトヨタが悪いって結論なんだよ。

881 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 19:54:51.61 ID:SSYtLKXn0.net
何で唐突にルマンの話?って思ったけど
キチガイが荒らしてんのか
NGしてるから飛んでて分からんかった

882 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 19:55:39.95 ID:lwqlWoxF0.net
ヨタグソ消えろよ
去年も一昨年もいたなこいつ
んでレース後脱糞w

883 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 19:57:04.89 ID:X4jfm0rx0.net
トヨタの話をしてる奴らは全員まとめてWECスレに帰るぞおら

884 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 19:58:16.95 ID:v/cfGRsl0.net
>>882
というかお前の自演だろ

885 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 19:58:44.01 ID:Wpmp6eZR0.net
ヘルムート・マルコ「とにかくクルマをドライブするだけだ。それ以外は考えなくていい。そのために我々にはジェームス・キーがいる」

やっぱりハートレイのミッションは開発なのかね。

886 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 20:01:05.21 ID:ySegoTUY0.net
>>874

やっぱり素人だねw
ホンダがF1で虐められた事を考えれば温過ぎる。
まだ東洋人に対しての人種差別が激しい時代に参戦。
勝てば勝ったで強制的にレギュ変更。

そのフェラーリPUに命を吹き込んだのは何処のメカニックか知ってて
言ってるのか?
トヨタがホンダにモノ言うの30年は早いよ。

まぁSフォーミュラーもケツに火が着いてるし、箱モノに希望を託すしかない
トヨタにすれば必死なのは理解出来ないでも無いけどね。

887 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 20:03:46.16 ID:lwqlWoxF0.net
毎日自演自演呟いてる奴の発想はすごいな
さすが基地外dd

888 :音速の名無しさん:2018/06/16(土) 20:23:09.90 ID:EQZMs9mk4
ヘルムート・ちびマルコちゃんがブレンドン・ハートレーを擁護
「今のブレンドン・ハートレーには競争力がある」

889 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 20:08:37.08 ID:kUbk0Trp0.net
東洋人とか言い出すのはシナチョンてばっちゃが言ってた

890 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 20:12:58.94 ID:ySegoTUY0.net
>>889

また自演かよ在チョンw

おいはチョンピーがいっばんすっなか
かごんましゅっしんじゃつが。
こんがんたれくっされチョンがw

891 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 20:31:47.02 ID:5Z7zrmrMr.net
おいガスリーが「間違えなくPUは素晴らしい!フランスが楽しみだ」って発言してたのになんだこの流れは

892 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 20:32:47.21 ID:j376Rj5d0.net
>>844
興味が無くなった奴は黙って去る
ここにいるって事は興味深々ってことや

893 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 20:35:23.32 ID:WbdVx8yY0.net
>>892
その通りだね。基地アンチも興味津々ホンダ大好きなんだよね

894 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 20:38:12.73 ID:bjfvEbKj0.net
鹿児島ってチョンの子孫多いよね

895 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 20:41:23.85 ID:3zzK0J+20.net
>>891
ポンコツルノーPUとホンダPUしか知らないドライバーの言ってる話はアテにならない

896 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 20:43:10.29 ID:eQAHi/Xu0.net
>>895
何で?

897 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 21:10:19.23 ID:7IT1151O0.net
>>891
ドライバーのその言葉はホンダのスタッフからしたら嬉しいだろうね

898 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 21:11:05.70 ID:p/0mjzU70.net
>>885
そうだとしたら首だ……。
データ取れないもん……。

899 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 21:11:48.80 ID:p/0mjzU70.net
>>866
今年も謎マーシャルが登場するさ

900 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 21:13:46.38 ID:5Z7zrmrMr.net
>>897 決勝での新PU変更を田辺さん含むチーム関係者にガスリー自ら進言してたそうだよ

それで決勝走ってみて手応えあったからあの発言になったのだろうね

901 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 21:21:35.80 ID:40m9tRcn0.net
>>900
次戦でペナルティー食らいたくないだけやぞ

902 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 21:21:43.00 ID:hwHqvTQY0.net
前回のトラブルへの対策はできてるんだろうか

903 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 21:28:16.74 ID:7IT1151O0.net
>>900
ガスリーのランチの皿だけトロ1枚多く入れてあげたい

904 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 21:32:01.24 ID:SSYtLKXn0.net
別にガスリーの進言なくてもあの順位なら
新PUにした方が美味しかったけど
もしガスリーが旧PUのままだったなら
決勝での新PUの実績は鳩の1周のみだったから
もんもんとした気分でこの2週間を過ごすハメになった訳で
良かったわな

905 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 21:36:27.39 ID:5Px3vjC50.net
>>840
オジェの存在ある故スポンサーつかない

906 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 21:36:41.45 ID:RFkMquvD0.net
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org531668.jpg

アロンソw
日本語で「ガンバリマス!」連発でニコニコw

907 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 21:38:48.43 ID:5Px3vjC50.net
キモアってなんか安っぽいな

908 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 21:41:34.07 ID:H9wDgGOo0.net
なんだかんだバンドーンは嫌いになれないわ。
トロロッソ来れば良いのに。
ガスリーとも、仲良いし。

909 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 21:44:48.04 ID:Rr6gHcdW0.net
悪い友達に与した者は、たとえ不本意や強制であっても、その行いから逃れることはできぬ

910 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 21:47:32.01 ID:ENNcOESDd.net
>>895
悲報:リカルドの言っていることはあてにならない

911 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 21:56:17.93 ID:SSYtLKXn0.net
>>905
オジェ「俺が犯人だったのか・・・」
二重人格で主人公自身が犯人って何かで読んだな

つかマクってスパイゲートあったからじゃなく
中東で避けられてんのか

912 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 22:00:00.14 ID:0eXLMlV90.net
トロって丹下拳闘クラブみたいなモンだろ?
漫画じゃパトロンみたいのいたけど
バン丼に払えるのかね?7億だっけ、アイツ

913 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 22:08:54.18 ID:5Px3vjC50.net
>>911
欧州の社交界の文化みたいなもんだし、
他のプロスポーツでも品の無いのは好かれない

914 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 22:09:44.19 ID:3zzK0J+20.net
>>907
実際のTシャツ買ってみたけど1回洗ったら首回りヨレヨレになったよ。MAKIAの方が物はいいわ

915 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 22:16:54.94 ID:DDxHfMmw0.net
日本では、同じ日本企業のトヨタファンとホンダファンが貶し合って
憂さ晴らししているみたいだけど

ドイツでも、同じドイツ企業のポルシェファンとメルセデスファンとBMWファンって同じように
貶し合っているの?

916 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 22:17:12.64 ID:WZrRAhye0.net
>>906
まー、あっちでは間違いなく最強マシンに乗ってるわけだから、機嫌も良くなるだろうな

917 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 22:19:25.40 ID:b6R2H/KR0.net
知らない人は損してる! 有料の番組見てる方へ! こんなに方法があったんだと思えるすごい機器がありますよ!
見てみる価値ありだと思います!

satch.tv/?mref=445

918 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 22:35:22.34 ID:j376Rj5d0.net
トロスレより

57 名前:音速の名無しさん (ワッチョイ 4979-uR4c)[sage] 投稿日:2018/06/16(土) 21:18:43.48 ID:IGt3gOUI0
ガスリーのペレスオーバーテイクオンボード映像(音声有り)
https://twitter.com/gasly_fans/status/1007954254189850624

919 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 22:50:43.51 ID:fpTaa1uN0.net
>>918
これ見ると並走からのブレーキングで勝負つけた感じか。

920 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 22:54:08.07 ID:VTUJPYe0d.net
レッドブルが速いのって結局トリックサスモドキのおかげだよな
あれの上げ下げに電気使ってるから電力不足になるんだろ
マクラや本家には全然トラブル出てないところを見るとトロホンよりルノーのほうが信頼性も高いし、
そうなるとレッドブルとホンダが組んだ場合厳しそうだな

921 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 22:55:20.22 ID:L5egqcAT0.net
>>918
うおおおお

922 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 23:21:31.80 ID:Fx6JEh/T0.net
>>919
完全に抜いてるでしょ

923 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 23:27:19.62 ID:cdvampRH0.net
>>918
凄いDRSが効いている…!

924 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 23:38:32.30 ID:nuLNEuFY0.net
>>922
そりゃハイパーソフトなんだから抜けなきゃやばいわ

925 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 23:41:28.60 ID:hasKl5Pl0.net
何これ、盛り上がらないルマンの話が何でF1スレに入ってくんの?

手抜きしてるポルシェにも勝てなかったクズトヨタの
ワンマンレースなんて誰も興味湧く筈ないんだけど。
ワークス居なくなって勝とうとか恥ずかしいよねぇ。

926 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 23:45:36.64 ID:T6G5A+8Ka.net
トヨタは今年もダメだろうね・・
世界トップの規模を誇る会社がいくら莫大な費用を投じてルマン24H
に参戦しても、実現できないことはある。

927 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 23:51:42.37 ID:ARtD/JYga.net
去年のトヨタは、ポルシェの陰謀にやられたんでしょ
今年も誰かが夜中にしかけてくるかもしれないね

928 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 23:55:59.60 ID:T6G5A+8Ka.net
日本が誇るトヨタですら、世界に足蹴にされる現実

929 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 23:57:44.50 ID:koLyHIoI0.net
>>925
興味ないとかいいながら意識しまくりのンダグソ
トヨタが勝ったら悔しくて死ぬのかな

930 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 00:00:53.04 ID:0NIsT8RZ0.net
>>926
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org531693.jpg

アロンソが乗る世界の新耐久王トヨタ、順調ですよw
現ホンダのバトンが乗るSMP11号車はピットに長期入院で終わりましたがw

931 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 00:03:45.93 ID:ybptUpuU0.net
>>920
そうなんだwww

932 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 00:03:50.61 ID:gyqhkNaQ0.net
子供社長「わかっとるな?」

可夢偉「はい」

933 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 00:10:15.21 ID:svoymehk0.net
>>929
つーかポルシェもアウディもいない今年のルマンで勝てなかったら一生勝てないだろトヨタなんて
F1でいうならメルセデスとフェラーリ不在みたいなもん

なんの価値も無いレース

934 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 00:15:56.55 ID:zdFhqSHx0.net
ホンダ信者怖い

935 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 00:18:13.62 ID:CWdGCJXt0.net
>>933
メルセデスもフェラーリもRBもいないわ、他にF2マシンしかいない中で
唯一現行F1レギュレーションのチームがあるってレベルだな

936 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 00:19:48.70 ID:0NIsT8RZ0.net
>>933
お前は何も分かってないんだな・・
アウディやポルシェはレース用に無理やり作ったハイブリッドを載せていたわけ
最初からトヨタは市販車ベースのハイブリッドで戦い6年かけてここまできたんだよ
アウディやポルシェの市販車に搭載不可能なレース専用ハイブリッドなんだから勝って当たり前
でもトヨタは市販車ベースでそれらを超えるハイブリッドに育ててきたわけ
それに勝てなくなったからアウディもポルシェも身を引いたわけ
アウディは参戦していたとしても既に遅すぎて話にならないタイムしか出せない

937 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 00:28:31.07 ID:TmGBsrCZ0.net
>>936
ここはF1のホンダエンジンのスレなんですが

938 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 00:28:43.06 ID:28jRl4dW0.net
トヨタはまあ、ポルシェやアウディがいない状態で勝ったからといっても
バカにする人はいないと思う 一昨年の事もあるしな
ここ数年の実績も込みで コングラチュレーションじゃないかな

939 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 00:30:55.40 ID:wBqfGdk30.net
オールトヨタネットワーク分科会のキチガイはあぼーんしろよ

940 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 00:32:26.21 ID:2zlDYSy+0.net
>>934
じゃあ来るな! (#゚Д゚)

941 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 00:35:18.41 ID:40rGbg9Z0.net
>レース用に無理やり作ったハイブリッドを載せていた
意味分かる人いる?

942 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 00:38:15.87 ID:Ht5fdqMw0.net
>>941
トヨタがかなわなかった言い訳だとわかる

943 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 00:41:33.31 ID:GgGNEMa+0.net
レッドブルに持参金付けてエンジンを使って頂いておまけにドライバーの
給料も払わせて頂いて尚且つ卑屈な顔でペコペコするそれがエンジン屋ホンダの生きる道
最高です

944 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 00:42:55.15 ID:GgtMPjqL0.net
>>938
鳥無き里の蝙蝠

945 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 00:49:16.64 ID:0NIsT8RZ0.net
>>942
まぁトヨタは順調だしトヨタ初のル・マン制覇濃厚
それはいい、それはいいとして
トヨタのル・マン初優勝に湧く翌週のF1フランスGPのが心配だわw
まさか・・下位ノーポイントだのリタイアだの、無様なレースはするなよホンダ

946 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 00:54:30.54 ID:40rGbg9Z0.net
>>945
>レース用に無理やり作ったハイブリッドを載せていた
笑うところなのこれ?おかしかったから笑ったけども

947 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 00:57:52.91 ID:0NIsT8RZ0.net
>>946
F1みたいにどのチームも同じ物じゃないからな
自分で調べろよ、俺が何で1〜10まで説明しなきゃいけないんだよ

948 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 01:06:30.33 ID:40rGbg9Z0.net
>>947
俺が聞いてるのは”レース車両にレース用ハイブリッドを無理やり作って載せる”
というお前が書いた文章の意図は何か?、なんだよ
それはお前が説明しないとな、検索してもしょうがないから

949 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 01:08:40.76 ID:wBqfGdk30.net
日本語の読み書き覚束ない奴相手にしても時間の無駄

950 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 01:13:26.01 ID:40rGbg9Z0.net
>F1みたいにどのチームも同じ物じゃないからな
いつからワンメイクレースになったんだよ

どんどんボロが出るのが面白かったけどもうイジるのやめる

951 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 01:15:35.69 ID:qWUDc9d60.net
まぁ一昔前の盗用多の腐れぶりを知ってるモータースポーツファンは
人のふんどしで相撲取るヨタ何て応援しなし、どうでも良いんだけどな。

952 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 01:20:21.79 ID:sOp8ATIZ0.net
>>951
どうでもいいならレスしなくていいのになあ
勝ちそうだから気になって気になってしょうがないんだろうなあ

953 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 01:21:31.09 ID:UlIySsERa.net
トヨタはもはや国内ですら相手にされないでしょ
ルマンやWRCって何?って人が大多数
世間の注目はどーでもいいワールドカップという現実

954 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 01:23:05.86 ID:Xw7l4t380.net
>>948
うるせーチョンだな。チョンは日本語なんか理解できなくて良いんだよ

955 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 01:23:11.61 ID:UlIySsERa.net
F1というマイナーな世界で世間の話題をかっさらってるホンダはやはりトヨタとは違うわ

956 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 01:24:52.17 ID:qWUDc9d60.net
>>952

ハイハイ。
お前が出て行けよ。
クソヨタ君。

957 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 01:27:25.03 ID:8bfr7QJD0.net
>>570
ちんこマークに反応w

958 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 01:30:56.71 ID:40rGbg9Z0.net
>>954
キチガイのなりすましかな?

959 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 01:42:39.07 ID:uMER+C7t0.net
ホンダを揶揄してるやつが唐突にトヨタに敵意を見せてたりw

960 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 01:43:05.03 ID:2FRcxcNR0.net
>>620
昔、レイトンハウスがすげー勢いで高速コーナー抜けてったイメージを覚えてるんだが。

961 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 01:43:10.96 ID:YsYbXlLs0.net
トヨタはF1で1勝もできずに逃げたんだからルマンくらい頑張らんとね。
今年こそは昨年、一昨年みたいなピエロにならんように頑張ってくれよな。

962 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 01:45:48.17 ID:sOp8ATIZ0.net
>>961
ピエロ歴はホンダに負けるね

963 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 01:56:37.52 ID:UlIySsERa.net
トヨタは24時間走り切れないよ
まあ、見てな。
2台ともな。

964 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 02:07:45.81 ID:gaCmzcvb0.net
トヨタはルマンに備えて36時間連続走行とかしてなかったっけ・・
まあ突発的なアクシデント以外壊れないでしょ
知らんけど

965 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 02:17:09.39 ID:0NIsT8RZ0.net
現ホンダのバトン、最下位走行中w

966 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 02:17:38.46 ID:MxfAHH0U0.net
>>781
涙拭けよ

967 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 02:17:52.25 ID:qVRIiq400.net
>>963
小学生でも言える当てずっぽう

968 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 02:18:49.18 ID:5Qf+Rg1/0.net
>>924
じゃあRB勢ってやばかったんだな

969 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 02:53:51.67 ID:yLh2GFox0.net
ペレスをオーバーテイクしてるとこ見ると、トロのコーナーの立ち上がりかなり良いな
これでセットアップ全然ダメだったってのが本当なら期待値が上がり過ぎそうで怖い

970 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 02:57:36.90 ID:0NIsT8RZ0.net
元ホンダのアロンソ、トップ1位快走中
現ホンダのバトン、ダントツの最下位60位走行中
原因はホンダっぽいな

971 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 02:58:32.60 ID:THfliqHU0.net
http://iup.2ch-library.com/i/i1914669-1529169804.jpg
眉毛だけで分かるってすごくない?

972 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 03:01:44.66 ID:ojW79F980.net
>>970
そんなこと言ってたらトヨタに何かあったら総攻撃食らうよ?
またいつものように何か悪さされる可能性だってある

973 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 03:03:58.41 ID:9rmDB9CR0.net
>>924
ペレスもハイパーだぞ

974 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 03:04:28.92 ID:R08sYXbw0.net
>>960
そりゃエイドリアン・ニューウェイだもの

975 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 03:10:57.93 ID:3H8FR2h20.net
>>573
中の人は日本人のエンジニアとかじゃなかったっけ?

976 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 03:14:26.54 ID:9rmDB9CR0.net
>>969
ところどころアンダー傾向が出てるんだよね。ハートレイも2コーナーではらんでたし、トロ車の持病かも。
ハイパーでこれだと確かに他のタイヤはキツイくなるかも。
フランスはフロントウィング辺り変えてきそう。

977 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 03:16:36.13 ID:ojW79F980.net
すまん建てれない

誰か頼んます

978 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 03:29:01.80 ID:kzf1uWfaa.net
>>970
何言ってんのオタク?
車型が違うだろ

979 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 03:52:41.83 ID:mVIpncHna.net
>>978
入れ食いかよ

980 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 03:56:55.57 ID:pdtaiNQV0.net
トヨタはほんとどうでもいいよ。
てかスレ違い。

981 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 04:19:20.83 ID:lloJQEJz0.net
トヨタ電気系統トラブルか

982 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 05:35:54.24 ID:7bExdBM80.net
>>964
去年のNHKーBSのルマンドキュメントでは、
ポルシェが事前に24時間実走行テストしてた
それでも壊れて直し、なんとかトップまで挽回

983 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 05:36:00.03 ID:v4mrPMVa0.net
【HONDA】F1ホンダエンジン【274基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1529181331/

984 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 06:02:37.63 ID:/WU4vJMq0.net
>>971
目が見えてりゃ大抵の有名人は判別出来るだろ

985 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 07:21:18.14 ID:aThgInK70.net
24時間テレビ放送やってるけどスタート同士討ちフラグとしか思えなかったが今のとこ順調か。
この夜間走行でスピード差のある下のクラスをアロンゾがどう掻き分けていくのか…見ものだな。

986 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 07:25:17.60 ID:memrRE7Wd.net
フランスGPでトロホンは、ウルトラソフト8セット投入ってあるね。
楽しみ。

987 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 08:32:38.85 ID:9/jqjPEC0.net
>>986
トロはガスリーがハイパーで引っ張るときは速いのに
ウルトラかスーパーに変えたらそんな速くなくなる印象

988 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 08:39:27.94 ID:NOi3yhLP0.net
トヨタってなんでF1来ないのかなw

989 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 09:04:35.12 ID:m9nmQGHBa.net
>>988
もともと経営陣はF1参戦を嫌がってて、エンジニアたちのF1参戦の要望を抑えられなくなって参戦した流れだったからなあ…
リーマンショックで労組側がF1撤退を主張したら「ですよねー」とばかりに手を引いてしまった

990 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 09:08:51.93 ID:9XmRh7sO0.net
>>989
トヨタは車好きの集りじゃないからな
ちょっと壁ができるとすぐヘタれる

991 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 09:13:22.92 ID:n2P7F2leM.net
トヨタにF1エンジン作る技術があるわけないやろ
参戦してもformula Eくらいだな

992 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 09:22:15.62 ID:9q9nRfgkM.net
トヨタ自体は今一だけどデンソーとヤマハがいるから形になってるイメージ(´・ω・`)

993 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 09:26:31.23 ID:+8cpqwht0.net
今回はルノーも結構良いバージョンアップしてきたし、良くて数馬力程度に若干差が縮まったくらいだろうな
結局、基数制限と信頼性問題を実戦で常に抱えてるから
シーズン中に他との差を一気に縮めるようなドラスティックなアップグレードは望めないね
シーズン前にに仕上げたがったPUの出来が如何に重要かってことか

994 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 09:30:54.62 ID:40rGbg9Z0.net
開発終了が完成という理屈ならどのメーカーも未完成で仕上がってないけどな

995 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 10:18:45.08 ID:j+W533cwd.net
フランスGPが楽しみだね。
レッドブルのPUが決まればドライバーも決まるし、トロロッソも来期のドライバー探しで動きありそう。

996 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 10:19:26.12 ID:mK2GDKLV0.net
>>991
ソレもデンソーとパナソニックの力が殆どな感じ
如何にお抱えの協力企業を有しているかがカギだな
ホンダって電気系とか協力企業は無いのか?
独自でやってるんだろか・・・

997 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 10:31:54.81 ID:Ap/yov+/0.net
>>996
日立とは組んでたはず

998 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 10:35:14.77 ID:isz6OFKc0.net
リーマンショックのときにホンダがトヨタよりも先に撤退を決めた時は正直ガッカリした。
市販車も含めて、その時からガッカリさせられ続けているけど、それでもなんとなく応援してしまう複雑なファン心理。

999 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 10:41:22.55 ID:m4p4H6p3a.net
>>996
おかかえもクソもデンソーとパナソニックの歴史をお勉強しようか

1000 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 10:42:01.03 ID:9q9nRfgkM.net
>>996
ケーヒンを頭に日立、三菱やね

1001 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 10:48:39.39 ID:gT5kMcsRr.net
質問いいですか?

1002 :音速の名無しさん :2018/06/17(日) 10:56:37.53 ID:mK2GDKLV0.net
>>997,1000
意外と頼もしいね・・・

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