■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【HONDA】F1ホンダエンジン【289基目】
- 1 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 11:21:36.94 ID:5ZNYys9i0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年～：トロ・ロッソ・ホンダ
（2015～2017年：マクラーレン・ホンダ ）
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【288基目】
http://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/f1/1532037200
【HONDA】F1ホンダエンジン【287基目】
http://mao.5ch.net/t...d.cgi/f1/1531717432/
1～3行目に↓をコピーして下さい
!extend:checked:vvvvv:1000:512
・
・
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 11:47:05.81 ID:PANcpHgV0.net
- アンチは全員目ん玉くり抜くからそのつもりで
- 3 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 12:07:03.79 ID:Ye8bnjg20.net
- アホンダ
- 4 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 12:29:36.95 ID:iNOeaFU+0.net
- Honda F1 オフィシャルサイト
http://ja.hondaracingf1.com/
- 5 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 12:56:01.32 ID:kQGpp4JU0.net
- 「シャシーは優れてるけどけどエンジンが良くない。」なら中低速コースは速くなるはずなのに
超高速コースのイギリスより順位が下。どーなってんだろねガスリー君
- 6 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 13:16:42.98 ID:r8VlJSow0.net
- レッドブル「ストレートでフェラーリに1秒遅い」
メルセデス「ストレートでフェラーリに0.5秒遅い」
トロロッソ「ストレートでフェラーリPUに0.9秒遅い」
- 7 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 14:23:02.43 ID:UC5Rk3ePM.net
- オイルの成分検査を第３者機関で行うべし
- 8 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 14:46:35.13 ID:+7KBlxOLp.net
- >>5
どうなってんのかは、お前の頭たよ。足りてんのか？
ダウンフォース削って、かつ、速いシャシーが小規模のトロに作れるわけないだろ。赤牛じゃないんだぞ。ガスも知ってんだよ。非力puが根本的な問題だってな。
- 9 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 15:29:38.46 ID:nixrYFH90.net
- 一体フェラーリは何をやったんだろ？
ライコネンのエンジンは古いスペックのままらしいのに
- 10 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 15:37:01.03 ID:S9EAfSVKa.net
- >>8
たまには鏡みような
- 11 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 15:51:25.50 ID:NoaTuY9I0.net
- フェラーリは、バッテリーESを２つに分けてる時点で何かしてるんじゃない？
- 12 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 15:56:00.97 ID:UOuZfmnz0.net
- 詳しい人に推測でいいのでフェラーリのパワーアップを解説してほしい
アップデート前のPUのライコネンですらいきなりパワーアップしてるのがわからん
- 13 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 16:02:23.60 ID:tULs8oxp0.net
- >>11
もしその構造でしか得られないメリットをフェラーリが
見つけたんだとしたら、簡単に真似ができないわけで
フェラーリ勢以外は今シーズンどころか来シーズンもヤバいよな
- 14 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 16:04:20.49 ID:tULs8oxp0.net
- >>12
基本ブラックボックスだしなあ
シャシーのエアロ競争と違って、PU競争は外から分析できないから
エンタメ的には糞ではあるな
- 15 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 16:20:41.22 ID:5kqCQw8k0.net
- ガスリーはハミルトンのイエローがあって最後のアタックできなかったんだっけ？
- 16 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 16:23:21.30 ID:k7hJ88/O0.net
- >>15
言い訳するなよみっともない・・
ああだったら、こうなってたら、あれが無ければとかアホ草
ガスリーは17位、これが全て
- 17 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 16:23:22.26 ID:UC5Rk3ePM.net
- 出るタイミングの悪さがトロロのチーム力なんやろうな
- 18 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 16:27:23.36 ID:tULs8oxp0.net
- >>15
どうもハミルトンに関係なくミスったらしい
（はよ言えよ）
http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?pass=&page=news/sp/body&no=122112&f=&
>ところが、そのアタックの1コーナーでコースオフ。
>アタックラップはアクセルを戻して、インラップに
>変わってしまった。
- 19 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 16:29:30.31 ID:tULs8oxp0.net
- >>15
自分でミスってアタックラップをふいにしたくせに
公式コメントではシレっと「僕たちは離されつつある」だからな
メカニックもやってられるかってなるよ
- 20 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 16:41:35.22 ID:vbBMF6Wg0.net
- >>15
その前にミスってるんでハミは関係ないようだ。
- 21 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 17:01:30.04 ID:KaBBla3T0.net
- Q1のタイムだけ見ると、かつての悲惨な時期に比べ
その差、結構縮まってるようにも見えるんだけどね
- 22 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 17:02:56.88 ID:mgY434pD0.net
- 悲劇の役者：ハミルトンに嫉妬・・・見苦しい！
- 23 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 17:05:29.62 ID:/g5ua8UZa.net
- 早く来年にならんかな。
遅い理由がわからない。
多分、全部ダメなんだろうけどな。
- 24 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 17:05:47.59 ID:Gl40oieP0.net
- ＞アロンソ、ダウンフォース不足で苦戦続くバンドーンを擁護「問題を深く調査する必要がある」／F1ドイツGP
糞シャシーでも何とかしてしまうアロンソ、
トロロッソにきてー
来年レッドブルホンダに乗って勝てるからさ
- 25 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 17:18:45.59 ID:Ybycje3Fp.net
- >>18
S1のタイムが遅過ぎたから、トラフィックかミスったと思ってだけど、リリース見たら一切触れてないし不思議だったんだよな
- 26 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 17:26:03.98 ID:oQwonpCp0.net
- スタートで事故る心配ないし追い上げに期待している
- 27 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 17:27:32.25 ID:jUbNTgCc0.net
- >>26
いつもスタートで事故ってるじゃんw
- 28 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 17:29:04.84 ID:jVs4j2+/0.net
- >>21
>かつての悲惨な時期に比べ
何を言っているのか全く分からないコメントです。開幕当初からギャップは
特に変化はありません。
- 29 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 17:31:34.21 ID:dv3hJmX20.net
- グロ爆弾が爆発し、ハースのタイヤが2台とも吹っ飛び
レッドブルが同士討ちして、ハミルトンが体調不良でレースをやめ
ネイマールアロンソが無線のとおりに誰かに押し出されれば、
ハートレーにもチャンスがある。
- 30 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 17:37:31.50 ID:Pmg2cuag0.net
- コンストラクターズポイント @Rd.10
2017年
マクラーレン・ホンダ 2
トロロッソ・ルノー 33
2018年
マクラーレン・ルノー 48 <--2017年の24倍
トロロッソ・ホンダ 19 <--2017年の0.6倍
- 31 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 17:38:36.14 ID:PANcpHgV0.net
- インチキ出来なくなると途端にこの始末、屁らーり()、メル屁デス()
https://youtu.be/o7A7FcE8Q5k?t=213
https://youtu.be/Yco3G5Rwq4g?t=27
- 32 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 17:41:36.41 ID:y54Yl5q/0.net
- ＞トロロッソ・ホンダ 19
だってトロロッソにはドライバーが一人しか居ないんだもの
アロンソがトロロッソにくれば、ポイントじゃんじゃん増える
チームの差じゃない
- 33 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 17:45:29.73 ID:k7hJ88/O0.net
- >>32
ホンダ19pt、ザウバー16pt、マジやべーよｗ
ホンダは5戦連続ダブルノーポイントだから
ザウバーのルクレールが8位以上になったらホンダはランキング9位に降格だぜｗ
- 34 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 17:45:45.39 ID:fIsu/ZG+0.net
- 去年のルノーPU時代のガスとハトはノーポイントだぞ
アンチが必死だけどw
- 35 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 17:49:45.17 ID:PANcpHgV0.net
- インチキ出来なくなると途端にこの始末、屁らーり()、メル屁デス()
https://youtu.be/o7A7FcE8Q5k?t=213
https://youtu.be/Yco3G5Rwq4g?t=27
- 36 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 17:50:15.14 ID:brHlrkDT0.net
- >>30
くやしいけど、これが事実なんだよね
マクラーレンがルノーに変えた判断は大正解
- 37 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 17:58:02.20 ID:EMtnb+ZD0.net
- 29差あるけど直近の6戦でみると
マクラーレン・ルノー 12
トロロッソ・ホンダ 06
6差で
>>マクラーレンがルノーに変えた判断は大正解
といえる頭が羨ましいです
- 38 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 17:58:41.54 ID:VDkJtPAtd.net
- アロンソ
「私は２０２１年にはＦ１にはいない。テレビで見てるだろうね」
ハートレー
「僕もやで！」
- 39 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 17:59:47.77 ID:R6liEO490.net
- なんで都合の良い直近の差でやってんの？笑
- 40 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 18:01:09.65 ID:srT5GrbA0.net
- >>21
>かつての悲惨な時期に比べ
>その差、結構縮まってるようにも見えるんだけどね
ん？2016年後半も2017年後半も今よりましなんじゃないか？
今が最悪に近いと思うが。
簡単に言えば4年やってきて最悪だということだよ。
ホンダはそんなもん。前期もそう。
- 41 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 18:10:37.17 ID:OZXGsF2r0.net
- >>36
アイムザパニーズやめろ
- 42 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 18:12:55.17 ID:fIsu/ZG+0.net
- 古参ルノーPUはレッドブルからも見放されて後から参入したホンダにも追いつかれ
ルノー信者が発狂してここを荒らすw
- 43 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 18:13:16.25 ID:y54Yl5q/0.net
- 2015年にホンダが参戦したときから、すごい夢があったけど、全部夢は叶えられなくて、
今は疑心暗鬼しかないけど、でも、来年レッドブルホンダで、最悪・最低限、ルノー並みのパワーなら、
現状のレッドブル並みに勝てるし、ホンダがそこからステップアップすればすればするほど、どんどんトップチームに近づくし
更にドライバーにアロンソが居れば、勝てないわけがない
レッドブルホンダは本気でアロンソ獲得目指せ
- 44 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 18:14:07.14 ID:ZJw67ofDd.net
- トロもマクもドライバーひとり状態
マクはアロンソの分だけポイント取れてる
マシンはトロの方が若干よさそう
これからは本格的にレッドブル用の実験パーツが組み込まれてくると思うから
マクより伸びしろありそう
- 45 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 18:19:23.33 ID:srT5GrbA0.net
- 来年はレッドブルは空力ゼロから構築だからパワーがないとかてないよ。
勘違いしている奴いるけどね。
ホーナーが焦ってるのもそういうこと。
今年ルノーはいいとこどりだよ。レッドブルの最高の時に表彰台に何回も乗る。
来年空力のアドバンテージなくなった時点でパワーがないホンダは致命的。
- 46 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 18:22:37.37 ID:y54Yl5q/0.net
- 来年レッドブルがいつものように凄いシャシーを作る保証はないけど
もう何年も毎年のようにすごいシャシー作ってたのが、来年から急にダメになるという説のほうが、圧倒的に根拠ない
- 47 ：音速の名無しさん：2018/07/22(日) 18:36:12.01 ID:i/8fUCLa/
- >>12
かわいちゃんの解説だとバッテリーによるアシスト継続時間がフェーラーリは
異常に長い。だからライコネンも速くなったらしい。
メルセデスのデプロイが切れても、フェラーリはまだ切れないらしく
イギリスGPではかわいちゃんがなんでこんなに持つのと疑ってた。
- 48 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 18:27:03.05 ID:ZJw67ofDd.net
- レッドブルの修正能力を甘く見てはいけない
失敗しても戦えるマシンにするのがレッドブル
- 49 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 18:27:19.42 ID:iNOeaFU+0.net
- 2018 F1グランプリ 第11戦 ドイツGP
7/22 (日)
フジテレビＮＥＸＴ
決勝
21:30 ～ 1:00 （210分）
＜現地解説＞川井一仁 ＜解説＞片山右京 松田次生 ＜実況＞西岡孝洋
- 50 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 18:28:46.57 ID:srT5GrbA0.net
- 空力があれだけ変えられれば柄ガラポンなんだよ。
ホーナーがいうようにメルセデスは今のシャーシでいきついた状態を
ゼロからやれるから有利だといってる通りだよ。
なおかつ追い抜きが簡単になる。今年と劇的に違うこと。
エンジンパワーに比重が移るんだよ。
来年はRBが一番きつくなる年。
上位陣に食い込めなくなる。
- 51 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 18:29:03.31 ID:fIsu/ZG+0.net
- パワーの無いルノーはレッドブル以上のシャシー作らないとレッドブルには勝てないな
- 52 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 18:31:09.41 ID:srT5GrbA0.net
- 上位2チームは追い抜きばとるがバトルが激化しおもしろくなる。
中断もバトルは面白くなるだろう。
一番のばばを引くのはRB
上位陣の前にでれ
- 53 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 18:32:01.09 ID:k7hJ88/O0.net
- >>45
ホンダ信者は、レッドブルはメルセでもフェラでもなくホンダを選んでくれた！優勝確定
って話になってるから訳わかんねーよなｗ
来年はホンダF1史上最大の大惨事の年になる方が濃厚なのに
>>46 >>48
お前ら来年、レッドブルはホンダと組んでまだ1年目だから・・（震え声）
とか言って逃げんなよｗ
- 54 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 18:32:20.43 ID:VPe/9npda.net
- PUの力不足は否定しないが、シャシーとPUのマッチングも良くないだろうな。
ホンダにも開発する上でのしたたかさがほしい。
他のメーカーを出し抜くような力を身に付けてもらいたい。
- 55 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 18:32:32.84 ID:srT5GrbA0.net
- 上位2チームは追い抜きばとるがバトルが激化しおもしろくなる。
中断もバトルは面白くなるだろう。
一番のばばを引くのはRB
上位陣の前に出れても抑えられなくなり常に中段に落ち込むようになる。
- 56 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 18:34:31.34 ID:v1wxOnZF0.net
- >>30
コンストラクターズポイント @Rd.10
2017年
ホンダエンジン 2
ルノーエンジン 33
2018年
ルノーエンジン 48 <--2017年の1.45倍
ホンダエンジン 19 <--2017年の9.2倍
- 57 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 18:35:33.28 ID:0WMciZ8Fd.net
- 来年からはＰＵの性能がそのままレース結果に反映されるってホーナーが言ったんだし、来年の結果＝ホンダの実力だ。
中団上位は確実な気がするし、もしかしたら２回くらいは勝てそうな予感がするんだよな。
なぜなのかはわからない
- 58 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 18:38:02.11 ID:fIsu/ZG+0.net
- レッドブルは空力ルール変更でルノーPUのままだと3強から落ちて行くのは目に見えているから
現時点で同等で将来性のあるホンダにスイッチしたのはアンチでも分かりそうなもの
- 59 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 18:39:03.08 ID:k7hJ88/O0.net
- >>57
お前、今年2月のテストの時もこれならトロロッソは何回か表彰台乗れる！って言ってたよなｗ
開幕戦の惨状、8位から9位にランクダウン危機のホンダ
アホ草
- 60 ：音速の名無しさん：2018/07/22(日) 18:43:20.72 ID:i/8fUCLa/
- >>45
マクラーレンはコンパクトなホンダエンジンからでかいルノーに変えた上に冷却に苦しんだから
ダウンフォース減ったのかなと推測。
逆にレッドブルはでかいルノーからコンパクトなホンダに変えるからニューウェイにしたら
さらにやりたい事が出来る。
- 61 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 18:39:49.47 ID:UC5Rk3ePM.net
- つまりRBシャシーによるアドバンテージも無い替わりに足も引っ張らないって事だろ？
ホンダ的には望む所でね？
- 62 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 18:40:44.79 ID:jQ5Sl0070.net
- >>46
ホンダ絡みは結果出さないでおくれって願望だしね
- 63 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 18:40:56.63 ID:fIsu/ZG+0.net
- 表彰台に乗れるって言ったのは
マクラのブーリエと成りすましのアンチ
お前だけだろw
- 64 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 18:41:27.79 ID:jUbNTgCc0.net
- >>61
シャシーのアドバンテージが無いとは言い切れないだろw
- 65 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 18:41:47.79 ID:mfPt6CoRx.net
- ガスリーのPU交換か～
最後尾かな
- 66 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 18:42:39.69 ID:Z/SufxaR0.net
- @HondaRacingF1
Good morning from Hockenheim!🇩🇪 Prior to today’s race, for tactical
reasons, we are changing all PU elements with the exception of battery-
related components on Pierre's car #GermanGP
- 67 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 18:42:51.89 ID:srT5GrbA0.net
- >>58
将来性がないことがばれつつあるな。
3期以降で見れば、過去を見るにホンダに未来はないよ。
ろくに進化しないのがホンダ
- 68 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 18:44:03.71 ID:F8Mv1VNc0.net
- >>66
どうせ後方だしな
- 69 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 18:44:36.96 ID:k7hJ88/O0.net
- >>65
ハートレーは問題外だし、ガスリーが最後尾って
スタート前に真面目に5戦連続ダブルノーポイント確定じゃんｗ
ザウバーがんばれ！ルクレール8位になってくれ！頼むルクレールお前が頼りだｗ
- 70 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 18:46:11.67 ID:WmlQXU4q0.net
- >>66
ストックという名目だろけど、要は消耗部品が土日しか持たないとかなんじゃね？
Hのベアリングとか・・ね
- 71 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 18:46:39.93 ID:dALAdNMz0.net
- 後方だからPU交換して、それまで使ってたのは、またFPだけ使う作戦か
- 72 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 18:46:43.85 ID:2MWcv5NJa.net
- 得意なICE開発が結局近道なんだろうけど、苦手分野から目を背けてるだけにも見えるのがなあ。
- 73 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 18:47:01.94 ID:mfPt6CoRx.net
- 金曜用の旧PU壊れたから欲しかったんじゃないの？
- 74 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 18:47:26.39 ID:UC5Rk3ePM.net
- こういう最後尾スタートの時に限って調子良くってギリギリポイント取れないパターン
- 75 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 18:49:37.79 ID:fIsu/ZG+0.net
- レッドブルからも提案されてんだから当然換えるだろう
- 76 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 18:49:39.12 ID:AZwkA7Ha0.net
- >>53
＞お前ら来年、レッドブルはホンダと組んでまだ1年目だから・・（震え声）
＞とか言って逃げんなよｗ
絶対に言ってるよ、ホンダ信者は言い訳のプロだからね
現に今の言い訳が「トロロッソとホンダはまだ一年目だから、急造シャシーだから」だからな
- 77 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 18:50:48.85 ID:dALAdNMz0.net
- もういっそうことピットスタートのほうが、事故に巻き込まれなくていいような気が
グロとかハース勢がまた何かしそうだし
第一コーナーで何台も絡んで止まってるところ、右のピットレーンから悠々とガスリーが出ていくという
- 78 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 18:53:39.00 ID:AZwkA7Ha0.net
- ストック目的の最後尾スタートなら、今回は１週してリタイアでいいんじゃないか
- 79 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 18:54:21.90 ID:UC5Rk3ePM.net
- データ取れんやん
- 80 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 18:55:38.95 ID:AZwkA7Ha0.net
- >>79
ハートレーで十分じゃない
- 81 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 18:58:16.59 ID:tULs8oxp0.net
- >>51
ホーナー「ルノーを見るのは許さん、フェラーリPUとの差を見ろ」
- 82 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 18:58:55.08 ID:06J8Egvb0.net
- ハースとザウバーが抜きん出たから
トロは9位か10位確定だな。
- 83 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 19:01:48.72 ID:onh8GKuP0.net
- >>56
こうしてみると、ホンダ進歩してるな。
- 84 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 19:01:56.85 ID:05mc2LNzp.net
- 流動性のない組織は勝負事に向いていないよな
- 85 ：音速の名無しさん：2018/07/22(日) 19:06:00.82 ID:i/8fUCLa/
- ガスリーはパワーユニット交換した方がいいと思ってたので朗報。
他が4，5戦目のエンジンなんだからニューエンジンで行けと考えてたので良い判断。
どうせベルギーでスペック３なんで遠慮なく使えって思う。
本当ならスペック2.5くらいドイツに用意しとけって戦略的には思う。
常に先手先手で動かないいつまでたっても追いつけない。
- 86 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 19:04:30.66 ID:EMtnb+ZD0.net
- ストックという微改良であって欲しい願望
- 87 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 19:06:18.52 ID:tULs8oxp0.net
- 俺、正直に言うと開幕からルノーとマクラーレンしか意識してなかったわ
他にもおる？
レッドブルが内定後に「このままだとジリ貧、これからはフェラーリPUと
比較して叱咤激励するからな」と言い出して目が覚めた
校庭10周で済むかと思ったら、はい追加で10周ねと
- 88 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 19:17:15.42 ID:5SzfWkVk0.net
- 戦略的理由で交換だな
ガスリーの予選が悪かったのでストックするための交換だろ
- 89 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 19:19:20.09 ID:k7hJ88/O0.net
- >>88
ホーナー総統の命令だろｗ
ホンダは奴隷だから従うしかない、戦略も糞もない
- 90 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 19:24:34.92 ID:tULs8oxp0.net
- >>88
改良が入ってるのか単なる寿命対策のストックなのか
- 91 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 19:25:18.91 ID:tULs8oxp0.net
- >>89
改良じゃない交換なら総統閣下激怒
- 92 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 19:26:49.57 ID:CnjJlqhT0.net
- >>87
そういう単純な話じゃない
誉田君はこの時限で富江良利君の２倍周回しなさい
富江良利君は足が速いからがんばってな！
成功は努力の報酬ではないと最初に言い出したのは誰なのかしら
駆け抜けてゆく私の誉田君
- 93 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 19:27:03.88 ID:q08XWrjgM.net
- 同じく最後尾スタートするリカルドと並べて走らせて色々と確認するんだろ
すぐに離されそうだけどなw
- 94 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 19:27:07.07 ID:dJvBIHmz0.net
- こんなにポンポン変えるなら信頼性後回しの高出力PU搭載した方がいいんじゃないの？
- 95 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 19:27:57.22 ID:zYUK+WMG0.net
- 現状、こんな感じか？
ホンダ：920ps
ルノー：935ps
メルセ：960ps
フェラ：970ps
- 96 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 19:29:34.74 ID:mN6SQQ95a.net
- >>89
ホンダが奴隷？
バカかお前は
言葉を知らないヒョットコ知恵遅れが
- 97 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 19:30:34.61 ID:tULs8oxp0.net
- >>92
そっか
走ればすむ話じゃなくて、マラソンで追い付くようなもんか
三位のライバルに追い付きそうになったらコーチから
「お前のノルマは1キロ前方にいる二位と一位の選手だ」
「お前ならやれる」
と言われてるところか
- 98 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 19:34:06.53 ID:k7hJ88/O0.net
- >>96
ははっホーナーの奴隷ホンダちゃん
決勝まだかよ？はよ
- 99 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 19:35:38.00 ID:mN6SQQ95a.net
- >>98
お前は糞ゴキブリ
人様に見つかったら踏み潰される糞ゴキよ
- 100 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 19:36:52.95 ID:OZXGsF2r0.net
- 短い文章のわりに「、」が多いのキチガイ書式
- 101 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 19:38:05.27 ID:8s58FH2D0.net
- トロは去年の同時期より平均１０グリッド後ろなんだね。
ホンダPUの非力さは凄い
- 102 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 19:38:24.65 ID:84WiW54l0.net
- ハミルトンはゴキブリ
- 103 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 19:39:15.42 ID:K4oZAAt80.net
- 毎回レースペースは良いだろうって言ってるのに
決勝レースでもさっぱり駄目だよなトロ
- 104 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 19:40:26.55 ID:8s58FH2D0.net
- トロは鮨ネタなら最高峰なのに
- 105 ：音速の名無しさん：2018/07/22(日) 19:51:02.24 ID:i/8fUCLa/
- >>95
フェラーリーはメルセデスにくらべてデプロイの継続時間が長いらしい。
それが速さの秘密。パワー自体はまだメルセデスの方が上だと思う。
- 106 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 19:42:29.47 ID:bAU5q3nlH.net
- 確かにホンダは疫病神的な存在になりつつあるな
ハートレー以上かも
- 107 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 19:46:40.81 ID:CnjJlqhT0.net
- >>97
ときめきじゃなくてマジレスきちゃったかｗ
戦中の日本のジェットエンジン開発当事者の
「できるとわかっているからといってガムシャラにやるのは本当のエンジニアリングではない」
という技術屋には印象的な批判がある
これは癖の強い某氏の批判と思われるがホンダがこれにはまってなければよいのだがね
- 108 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 19:49:11.57 ID:pmN29AZ/0.net
- >>101
マシンもドライバーもルールもPUも全部違うのに、何故ホンダだけのせいに断定するやつが後を絶たないのか
- 109 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 19:51:37.27 ID:UC5Rk3ePM.net
- >>108
それを生業にしてる奴がいるから
- 110 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 19:52:04.44 ID:CnjJlqhT0.net
- >>104
握りなんて所詮ファーストフードで回転寿司は先祖帰りだ
それに加えて仕事をしてないネタは値段はさておきろくなもんじゃない
- 111 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 19:55:53.17 ID:06J8Egvb0.net
- >>108
PU次第で、あのザウバーがQ3の常連になりつつある。
PUの影響はかなりあるよ。
- 112 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 19:58:31.27 ID:Qz5eIgcU0.net
- まぎれもなく最強PUでもないかぎり批判されるのはしょうがない
- 113 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 19:58:32.05 ID:Pmg2cuag0.net
- 完全に部品屋扱いだなｗ
まあエンジンサプライヤーだから合ってるが
- 114 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:00:11.37 ID:v1wxOnZF0.net
- >>30
コンストラクターズポイント @Rd.10
2017年
ホンダエンジン 2
ルノーエンジン 33
2018年
ルノーエンジン 48 <--2017年の15ポイントUP
ホンダエンジン 19 <--2017年の17ポイントUP
- 115 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:01:30.28 ID:ZPM9luF40.net
- >>111
土台が良ければいくらでも化けれるからな
- 116 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:01:40.14 ID:jQ5Sl0070.net
- >>112
利害有するのかお前？
頭悪過ぎる
- 117 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:02:40.45 ID:BCag3ECH0.net
- ドライバーに雨が来ることを願ってたなんて言わせたらあかんで、糞ペイPU
もう中団すら遥彼方とか何なん？
- 118 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:04:41.72 ID:R1xNE30k0.net
- 中団勢が件並みパワーアップしてしのぎを削る中、日本が誇る軽自動車企業のPUはドン尻争い
ホンダ車に乗ってるオーナーを街中で見かけたら、指差されて笑われ者になる日も近いな笑
- 119 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:05:01.35 ID:xK+8INK90.net
- ヤフコメのホンダ信者がマジで気持ち悪いなあ
- 120 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:05:59.75 ID:8s58FH2D0.net
- 日産が参入したらいきなりライバルメルセデスなんだろうな
- 121 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:06:00.89 ID:xK+8INK90.net
- 来年レッドブルが中堅争いになるけど、
やっぱ、ホンダ信者的にはシャシーが悪いってことになるんだよね。
- 122 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:07:10.63 ID:xK+8INK90.net
- >>108
こうやってまるでホンダは仕事してるのに他の要素でおそい！みたいな理論になるのがホンダ信者
- 123 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:10:11.80 ID:2tVtH8kS0.net
- >>108
マシンもドライバーもルールも違うのに、何故かホンダPU搭載チームだけがチーム成績下降するから
- 124 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:10:18.37 ID:vYT4gafJd.net
- さすがはホーナーとニューウェイだ。
トロは宝の持ち腐れだと気づくのに時間はそうかからなかった。
ジャンプする前にしゃがんでる状況の今が歯痒いな
- 125 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:11:51.68 ID:PANcpHgV0.net
- 898音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff69-H0hI)2018/07/22(日) 08:31:54.33ID:zfh7L2r70
>>888
日本唯一の元F1設計者も森脇さんが、トロロッソのリヤサスを見て「こりゃ、何ですか」
と奇声を上げていた。
誰かが「去年までのルノーPUはリヤにコンプレッサがあったので、それを避けるリヤサス
構造だったのを、ホンダPUにつじつま合わせをする為に、そんなジオメトリになった」と
フォローしていた。
開幕前テスト時は材質がカーボンではなく「鉄製」と解説があった。その位の剛性が必要
なレイアウトなのでしょう。鉄ならアルミの3倍の剛性がありますからね。
どう考えても袋のネズミ状態、来シーズンのレッドブルが思いやられる。
今回のF1参入を決めた前社長さんは現状をどう思ってるんだろ？責任感じてないのかな
- 126 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:17:41.46 ID:R1xNE30k0.net
- 先日FFの癖にドヤ顔でシビックタイプRに乗ってるアホが居たんだが恥ずかしくないのかね？
俺だったら恥ずかしくホンダ車なんて乗れないわ
まさかとは思うけどホンダのスポーツカー(笑)に乗ってる情弱はこのスレには居ないよな？
- 127 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:20:45.08 ID:0qm8QLXdd.net
- >>126
やっぱり俺らの国のHYUNDAIのスポーツカーが最高だよな
- 128 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:21:15.41 ID:PANcpHgV0.net
- 日本唯一の元F1設計者も森脇さんが、トロロッソのリヤサスを見て「こりゃ、何ですか」
と奇声を上げていた。
誰かが「去年までのルノーPUはリヤにコンプレッサがあったので、それを避けるリヤサス
構造だったのを、ホンダPUにつじつま合わせをする為に、そんなジオメトリになった」と
フォローしていた。
開幕前テスト時は材質がカーボンではなく「鉄製」と解説があった。その位の剛性が必要
なレイアウトなのでしょう。鉄ならアルミの3倍の剛性がありますからね。
トロロッソ遊んでるなｗ。
来年のレッドブルがどんな小細工してくるか、ある意味楽しみになってきたｗ
予想としては空力のルール変更とPU変更を口実にして迷走を自演、こんなとこだろ？
みんなはどう思う？
- 129 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:21:54.09 ID:UC5Rk3ePM.net
- 何かキモいコメントが続くな
- 130 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:22:13.92 ID:V5DP6lyw0.net
- 初代ビートに乗り続けて２９年のワダスがおりました。
錆び修理過去３回に幌交換５回という馬鹿者でございもん。
- 131 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:22:31.51 ID:PANcpHgV0.net
- 来年のレッドブルがどんな小細工してくるか、ある意味楽しみになってきたｗ
予想としては空力のルール変更とPU変更を口実にして迷走を自演、こんなとこだろ？
みんなはどう思う？
- 132 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:22:36.84 ID:Pg1rUeLX0.net
- 大事なことなので二度書きました的な奴w
- 133 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:24:20.39 ID:jQ5Sl0070.net
- 程度の低いbotだろ
- 134 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:25:04.04 ID:PANcpHgV0.net
- 来年のレッドブルとトロロッソの三文芝居をみんなで予想してみないか？
俺に予想は前述の通り。
- 135 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:25:22.92 ID:R1xNE30k0.net
- >>127
今じゃ海外の走り屋にヒュンダイ製スポーツカーが多いな
それに大衆車でもヒュンダイの方がホンダよりシェアは上
日本車の時代はとっくに終わってるんだよな
- 136 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:25:48.51 ID:V5DP6lyw0.net
- 大事なことなので追加、
普段の足はGB250クラブマンでございもん。
もうね通勤には最適すぎますよ。
- 137 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:25:53.48 ID:PANcpHgV0.net
- >>132
来年のレッドブルがどんな小細工してくるか、ある意味楽しみになってきたｗ
予想としては空力のルール変更とPU変更を口実にして迷走を自演、こんなとこだろ？
みんなはどう思う？
- 138 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:26:34.87 ID:PANcpHgV0.net
- 来年のレッドブルとトロロッソの三文芝居をみんなで予想してみないか？
俺に予想は前述の通り
- 139 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:26:52.06 ID:PANcpHgV0.net
- >>129
来年のレッドブルとトロロッソの三文芝居をみんなで予想してみないか？
俺に予想は前述の通り
- 140 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:27:35.53 ID:PANcpHgV0.net
- >>133
自己紹介乙
来年のレッドブルとトロロッソの三文芝居をみんなで予想してみないか？
俺に予想は前述の通り
- 141 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:27:50.28 ID:R1xNE30k0.net
- >>130
かわいそうに
頑張って端っこ走れよな笑
- 142 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:29:15.35 ID:qBcUl8ju0.net
- ガスリーまたパワーユニット交換で最後尾スタートだと
- 143 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:30:42.11 ID:V5DP6lyw0.net
- 最後尾スタートかた何位フィニッシュか予想してみよう。
７位だ。
- 144 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:30:55.08 ID:PANcpHgV0.net
- すまんすまんタイプミスｗｗｗ 俺に、ではなく俺の、だ訂正しておくｗｗｗ
来年のレッドブルとトロロッソの三文芝居をみんなで予想してみないか？
俺の予想は前述の通り
- 145 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:31:05.94 ID:fMULCPqC0.net
- もうトロ出場させるな、どうせ事故かリタイアだろ
邪魔なんだよ
- 146 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:33:52.79 ID:Wz2zZH2f0.net
- スタート直後の第一コーナーでグチャグチャになって怪我人なしだけど、数10台の車がダメージ受けて
その横をスルスルとガスリーがすり抜けていく
で、たのむ
- 147 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:35:14.36 ID:UC5Rk3ePM.net
- マモノさん頼りかよw
- 148 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:37:09.91 ID:R1xNE30k0.net
- はっきり言わしてもらうがホンダのおかげでF1の平均レベルが下がってる
来年はレッドブルらしいが、どうせマクラーレンと同じ道を辿るだろうな
これ以上F1にしがみついてアジアの恥を晒してないでとっとと撤退してくれ目障り
- 149 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:37:40.92 ID:mftTbTDK0.net
- 2019年フェルスタッペン レース後のコメント
「レースウィークを通じてマシンのフィーリングはずっと良かった
特にホンダエンジンの信頼性と競争力には感銘を受けた
今年失いかけていた自信と情熱を再び得た
自身のレースキャリアの中でも重要なレースとなった」
インディ５００表彰台にて
- 150 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:39:06.40 ID:UC5Rk3ePM.net
- >>148
だったらヒュンダイで参戦しては如何？
- 151 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:40:55.92 ID:nRK0dVxw0.net
- マクラーレン・ホンダ：3年間のエンジンペナルティ＆エンジン使用数
https://f1-gate.com/mclaren/f1_40300.html
ハートレーの内燃機関が6基目に
http://ja.espnf1.com/greatbritain/motorsport/story/247092.html
まだレースは中盤なのにマクラーレン・ホンダ時代に匹敵する
ハイペースでPU交換しているな、4年連続ペナルティ王者は間違いないな
さすが、F2PU
- 152 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:42:40.77 ID:oQwonpCp0.net
- スーパージョンイルヒュンダイの参戦楽しみ
- 153 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:43:05.42 ID:+hTBKKc+0.net
- 去年は変えざるを得なくて変えたが
今年は変えた方が得だから変えてると言う違いはあるがな
今のレギュレーションなら予選遅いなら変えなきゃ損
- 154 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:43:10.51 ID:mftTbTDK0.net
- 現実派「ルノーに負けてないか？」
ホンダ狂信者「ヒュンダイにも奇瑞汽車にも勝っている」
- 155 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:45:07.12 ID:0qm8QLXdd.net
- 日本は社会主義国だからな、成長が遅すぎるんだよ…
- 156 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:46:13.67 ID:UC5Rk3ePM.net
- チョンモメンワラワラで草
- 157 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:47:06.13 ID:R1xNE30k0.net
- ジャップにはF1のPU開発なんて初めから無理だと世界中が分かってたろ
どの国のメーカーも本気でモータースポーツに挑戦してる中、ホンダはファッション感覚の遊びでやってんだろ？
見てくれだけのさくらのファクトリーとかいうのなんて見栄張りのジャップらしさが滲み出てる笑
- 158 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:47:47.51 ID:ZPM9luF40.net
- >>150
ラリーですら名前と資金だけ出してるだけで、
中身はヒュンダイの欠片も無いという話だし
奴らにモータースポーツは無理だろ
- 159 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:48:47.32 ID:R1xNE30k0.net
- 1匹ホンダ信者のネトウヨがいるな
- 160 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:49:19.31 ID:oQwonpCp0.net
- 今時ジャップとか在日のおっさんしか使わねえよｗ
- 161 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:49:44.23 ID:S/9A+qb20.net
- 何か気色悪いの居るな。
その情熱を自分の人生に注げば良いのにｗ
- 162 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:50:42.40 ID:S7Rbx+14d.net
- 能力のあるやつには対価を払え
無能はとっとと切れ
こんなやり方だから腐ったんだ
- 163 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:50:44.01 ID:PANcpHgV0.net
- >>148
https://youtu.be/_QFfSZc4xvI?t=41
ヒュンダイ(笑) N-BOXが相手で十分だろ
- 164 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:51:12.65 ID:V5DP6lyw0.net
- ジャプ注入～～
- 165 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:51:56.06 ID:mftTbTDK0.net
- ホンダは悪くない、と言いたいがために
関わるもの全てを批判してきた結果
全く整合性が取れずに矛盾だらけ
遂に韓国という仮想敵に戦いを挑む
哀れ、ホンダ狂信者
- 166 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:53:02.47 ID:3p+EnckR0.net
- >>165
淋しそうだね
- 167 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:55:14.07 ID:V5DP6lyw0.net
- 淋病とか
- 168 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:55:23.23 ID:S7Rbx+14d.net
- 形だけのフワフワした国でよ
バブル国家って呼んでやろうか
- 169 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:56:25.86 ID:V5DP6lyw0.net
- ソープ国王とお呼び
- 170 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:57:18.89 ID:R1xNE30k0.net
- >>165
まぁまぁ
これがホンダ信者のレベルなんでしょ
ホンダ信者＝差別主義者は確定した
- 171 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:57:31.65 ID:UC5Rk3ePM.net
- >>158
ガンマエンジンはソコソコ頑張ってるとは云えWRCのはピポモチュール様々だわな
F-1参戦レベルじゃないのは確か
- 172 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:57:39.66 ID:PANcpHgV0.net
- >>165
シャシーも含めて考えずにPUガーしか言わないアンチのせいで荒れてるんだと思うが？
そもそもアンチが何故ここに常駐してるのかね 自分の好きな事とか他にやることないの
- 173 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 20:58:45.98 ID:ZPM9luF40.net
- >>135
↑
よくこんなウソを平然と付けるなｗ
- 174 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:00:03.30 ID:OZXGsF2r0.net
- 10レス中9レスがあぼ～んなのは日常茶飯事
- 175 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:00:16.91 ID:mC1sCa/00.net
- >>157
まぁ日本人に無理なら朝鮮人にも中国人にも無理だよねw君はどう思う？w
- 176 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:01:51.81 ID:mftTbTDK0.net
- エンジンが最弱でもシャシーが最高なら勝てる
よってトロロッソが悪い←今ここ
二週間の放流中に「ルノーエンジンを上回っているのは明らか」とか
吹きまくってるせいで追い込まれてるだけ
- 177 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:05:07.78 ID:fwp+fTHy0.net
- >>176
レッドブルがルノーPUとホンダは状況は変わらないと言ったんであって誰も上回ってるとは言ってなくね？
それにトロのマシンも大したことないのも事実だけどね
- 178 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:05:51.21 ID:ZJw67ofDd.net
- 戦略的にPU載せ換えって最近よくやってるけど大丈夫か
- 179 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:07:15.23 ID:R1xNE30k0.net
- >>175
韓国や中国メーカーはこれから台頭してくるだろうね
敗戦国のクソジャップはいつの時代も、どの戦いでも敗戦国のままだよ笑
- 180 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:08:45.28 ID:ZPM9luF40.net
- 無駄な空白行はキチガイの証
- 181 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:12:00.75 ID:ZPM9luF40.net
- >>179
何十年も前から「これから、これから」言って何も変化ねーなｗ
ところでお前、句点というものを知らないのか？ハングルには無かったんだっけ？
せめてスペース空けて「笑」って入れろよ。あまりの低能文で見てられない
- 182 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:12:53.61 ID:fwp+fTHy0.net
- >>179
君の頭がノーパワーなのは事実のようだな！
- 183 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:14:23.11 ID:K5Wv0eWa0.net
- この間の今年は実験期間だわかるな？に早速答えたんでしょ。
- 184 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:15:50.41 ID:6SCFhQNY0.net
- ガスリ「スペック3持ってきてるなら出せや」
トスト「せやで」
ホンダ「はい」
- 185 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:16:35.71 ID:coYf+9CW0.net
- >>179
敗戦国にも戦勝国にもなれない無能国の人が湧いてるスレはここですか？
- 186 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:16:56.79 ID:ZPM9luF40.net
- まあ、チョンがいくら悔しがってもRBがホンダを認めて自分たちのPUにすることは決まったことだからな
悔しいならRBに直訴してこいよｗ
ヒョンダイに変えてくれーって
- 187 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:17:05.98 ID:dP9T+VBKa.net
- シビックはフェラーリより凄いんだよ
- 188 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:24:53.58 ID:06J8Egvb0.net
- 正直、第二期の栄光がなければ、どこのチームにも
あいてにされないPUで終わってただろうな。
- 189 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:25:51.54 ID:Lan4gIZ60.net
- 大国の中国メーカーが躍進してくる可能性は大いにあるけど、
韓国メーカーが日本や中国メーカーより躍進する可能性はほぼない
- 190 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:28:59.32 ID:f/QWLE53M.net
- ルノーを超えたとイキってたホンシンは何処へ
- 191 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:31:00.89 ID:D9sUzw+/0.net
- せっせとPU溜め込んでるけどなんだかセコイと言うかちょっと惨めっすね
- 192 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:32:09.49 ID:luEAsEc80.net
- >>179
まともなチョンがいればこういう奴には
「止めろよ恥ずかしいから」とか注意しそうなものだけど
一人としていないってことはチョン全部こういう欠陥品なの？
- 193 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:32:53.38 ID:D9sUzw+/0.net
- 速ければいいけど何が戦略的なんすかね、意味わからんわ
- 194 ：音速の名無しさん：2018/07/22(日) 21:49:38.35 ID:i/8fUCLa/
- トロロッソのリヤサスね。
ホンダのエンジンの構造はメルセデスの真似してるんで
より理想的なメルセデスの真似だって出来ると思うので
意味不明な批判
- 195 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:35:28.21 ID:6O8eDQmM0.net
- 最弱PUの改良に付き合ってくれるガスリーとハートレーに感謝しないとな
事故って死ねとか 2度と言うなよ
- 196 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:35:40.70 ID:Zviq9H9U0.net
- ＿＿＿＿＿＿＿＿
∧ .....| ﾛｹｯﾂ発射準備中 |
_ _ ..|llllll| |￣￣￣￣￣￣￣￣
|X| | | |
|X| |ヤ| ∧
|＼＿／￣￣＼_.／|
ｴｯ? ＼＿| ▼ ▼ |_／ ∧①∧ ∧②∧
⊂＼ 皿 ／つ-､ (´∀｀*) .ﾚ ﾟДﾟ J
／／/ /_/:::::/ （~У￣) （~У￣)
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」 |=0＝.| |=0＝.|
／￣￣旦￣￣￣／| (＿)_＿) .(＿)_＿)
／＿＿＿＿＿___／ .| |
| |-----------| |／ | |
/.| | ∠￣＼ .| |
|/| |＼...（ヽ｀_´)旦| |
- 197 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:37:20.34 ID:V5DP6lyw0.net
- 最近の車ってさ、ショルダーライン高いんだよね。
そのせいでスポーツカーがカッコ良く見えない。
- 198 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:39:10.98 ID:1A7WqUtKa.net
- >>192
日本併合時代が良かったなんて言ったら殴り殺される国なんだから
- 199 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:39:19.24 ID:sgAMDyrX0.net
- 最後尾からリカルドとガスリーが並んでスタートするなんて滅多に見れないことだ
一周でどれくらい差がつくのか興味津々
- 200 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:39:46.73 ID:dP9T+VBKa.net
- https://dic.pixiv.net/a/%E7%89%87%E5%B1%B1%E6%84%9B%E9%A6%99
- 201 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:39:57.99 ID:fIsu/ZG+0.net
- アンチは独りでやってるのを気付いてしまった
- 202 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:40:35.24 ID:fELVdYVv0.net
- ガスリーのPUはスペック3じゃないよな？
- 203 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:40:43.20 ID:5kqCQw8k0.net
- ほとんどのリソースは来年のレッドブルとの合同設計に回してるんだよ。たぶん。
- 204 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:40:44.86 ID:tULs8oxp0.net
- >>197
対人事故の安全性対策やからしゃーないけど
前面にエアバッグがあれば鋭角的デザインもOKとかに
ならないものか
- 205 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:41:40.74 ID:0LUcub1y0.net
- >>179
もうWTCRでホンダがヒュンダイにやられてるよなｗ
- 206 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:43:38.98 ID:dP9T+VBKa.net
- ん？
ＨＹＮＤＡＩは普通にモータースポーツ実績豊富だろ
イメージだけで語るなニワカ
- 207 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:46:08.07 ID:sDa9zvrYd.net
- まぁアンチと言うか…予選酷かったから自演おヒュンネタで目眩ましかなんかっしょ…
- 208 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:47:53.55 ID:r8VlJSow0.net
- ガスリーは前回で金曜日にPU壊してるから
金曜日用のストック作りだろ
- 209 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:49:32.81 ID:xK+8INK90.net
- メルセデスのシャシーにホンダ乗っけてもホンダ信者は「シャシーが悪い」という人種
もはやキチガイ
- 210 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:49:35.92 ID:iFpvRydS0.net
- >>206
綴り間違えてるよ。
日本で売ってないから仕方ないから。
- 211 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:50:26.19 ID:xK+8INK90.net
- >>190
ヤフコメにも山ほどいるよ
来年レッドブルのシャシーが悪い！ドライバーが悪い！というクソまたいなコメントだらけになると思うよ
- 212 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:50:36.55 ID:PiILTFON0.net
- >>205
ヒュンダイのエンジンは、三菱のエンジンが元、
独自に素から開発したエンジンは皆無。
エンジン開発能力の欠如はヒュンダイがワークスチームとしてWRCに参戦して、
マニファクチャラー部門で栄冠をとっていないことからも判る。
エンジンの開発にはとにかく金がかかる。
基礎設計からみると一つのエンジンは２０年近く使われる。
車体のデザインや設計と違い、そう簡単には出来ない。
ヒュンダイでも4気筒エンジンまではチューンができている（シータ・エンジン）が、
国際格式のレースで勝った大排気量マルチシリンダーを開発できた、
とは聞かない。
- 213 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:51:16.86 ID:1A7WqUtKa.net
- >>135
何故すぐバレる嘘書き込むかな？韓国人には嘘しかないのか？
- 214 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:53:36.82 ID:iFpvRydS0.net
- ヒュンダイって日本から撤退したあの、韓国のメーカーのこと？ ホンダのロゴにそっくりな。
- 215 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:54:26.70 ID:1A7WqUtKa.net
- >>208
いや壊れた時に予選順位良かったら降格無しでPU交換出来るメリットあるから
- 216 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:56:04.92 ID:1A7WqUtKa.net
- >>214
そっくりじゃなくて海外でホンダと間違えて買ってもらえるように似せてあるんだよ
- 217 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:56:32.77 ID:nRK0dVxw0.net
- PUストックは下位チームに有利なレギュレーションだな
かわいそうだから見逃しているんだろうな上位チーム
- 218 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 21:59:11.05 ID:fIsu/ZG+0.net
- ホンダとヒュンダイのそんなにロゴ似てないな
どこが「そっくり」なんだよw
- 219 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:05:20.72 ID:yNtdCwSb0.net
- モタスポ弱小国に産まれて悲しいよ僕...
- 220 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:07:46.84 ID:fIsu/ZG+0.net
- 韓国は弱小だよなw
- 221 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:20:11.85 ID:xZo5ZDzs0.net
- 本田改め凡田にしたらどうや
- 222 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:21:42.78 ID:sDPzgXyk0.net
- ガスリーもレースが下手だね。
来年はドライバー一新したほうが良さそうだな。
- 223 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:23:30.89 ID:srT5GrbA0.net
- 最下位。。。。
4期でここまでひどいのないな。
- 224 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:23:42.78 ID:sDPzgXyk0.net
- バンドーンくらい楽々交わせよ
- 225 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:24:05.59 ID:nRK0dVxw0.net
- PUストックは下位チームに有利なレギュレーションだな
かわいそうだから見逃しているんだろうな上位チーム
- 226 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:24:38.28 ID:sDPzgXyk0.net
- 鳩もDRS圏内は最低限いろよ
- 227 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:25:18.73 ID:Lan4gIZ60.net
- タイム的にエリクソの辺りに行けるのに、行けないのは、なにか問題抱えてるのか
- 228 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:25:36.75 ID:9TdqDSm20.net
- 最下位の方がいい。
邪魔されずにデータ取りができるw
- 229 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:26:07.85 ID:IhzP2lUir.net
- 最下位・・・・・・
- 230 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:26:11.73 ID:AZwkA7Ha0.net
- おい、現在最下位と18位じゃねーか
誰だよ「今年は１度くらい表彰台に乗れるかも」って言ってたホンダ信者はよ
出てこいよ
- 231 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:26:20.14 ID:sDPzgXyk0.net
- ドライバーで1秒は損してるわ、これ。
サインツとブエミ戻せよ
- 232 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:26:59.48 ID:MEr48rQO0.net
- 絶望しかないわ・・・・orz
- 233 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:27:19.73 ID:sLyWtrU/0.net
- :(；ﾞﾟ'ωﾟ'): 最下位のガスリー、１７番手のバンドーンとの差が縮まらない．．．つうか逆に広がってる．．
- 234 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:27:41.07 ID:nRK0dVxw0.net
- アロンソはルノーPUでのびのびドライビングしているな
- 235 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:28:06.37 ID:nQARXqbO0.net
- もうこのチームに付き合ってくれてるのバンドーンだけやん
どないすんねんこれ
- 236 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:28:21.70 ID:srT5GrbA0.net
- ホンダエンジンはまじめに見ると疲れるぞ。
画面を横目で見る程度で言い。
どうせろくな成績はのこさない。
いつもの呑気なホンダのペース。
- 237 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:29:47.32 ID:7ozwBgQx0.net
- 絵に描いたようなドベ争い
風呂入ってくるわw
- 238 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:29:55.50 ID:XoUgKE1w0.net
- 酷くない、なんでこんなに遅いの？
チームとホンダは今まで何してきたんだ？
- 239 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:30:30.42 ID:sDPzgXyk0.net
- また週明けからどんよりした気分で始まるのもう嫌だよ
ストやバンくらいアッサリ抜いてくれ
- 240 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:31:45.59 ID:E4XjTCdL0.net
- 日本の恥、モータースポーツから撤退しろ
- 241 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:32:01.90 ID:sDPzgXyk0.net
- おいガスリー！大口叩く前にバンドーンのDRS圏内くらい保てやこら！
- 242 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:33:04.49 ID:lqU8MB0Z0.net
- ものづくり日本崩壊の象徴
- 243 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:33:04.83 ID:sDPzgXyk0.net
- しかしバンドーンはスランプなんて甘いもんじゃないな
- 244 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:33:38.22 ID:sDPzgXyk0.net
- そのバンドーンについていくのがやっとのガスリーw
- 245 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:33:48.41 ID:srT5GrbA0.net
- そういや、酒がうまいぞと連呼してたあほ、この糞のようなホンダ見て
どうしてるんだろうな。
- 246 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:34:29.55 ID:sDPzgXyk0.net
- 抜くか?
- 247 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:35:13.85 ID:srT5GrbA0.net
- バンドーン、瞬間で0.5秒くらい落としては戻してるな。
相当マシンがひどいんだろうな。
- 248 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:36:03.61 ID:P8JPWcPT0.net
- よしよし
抜いた
- 249 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:37:14.94 ID:cHe91Qjb0.net
- 底辺ウィリアムズに負けるとか・・・
- 250 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:37:33.01 ID:sDPzgXyk0.net
- 国際映像は例によって来ませんw
- 251 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:37:38.34 ID:nQARXqbO0.net
- はいあと鳩抜いて今日のガスの仕事は終わりやね
- 252 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:37:47.23 ID:srT5GrbA0.net
- ハミルトンもう5位かよ。
ケツあたりからスタートしても上位6台まですぐに戻せるほどの性能差って
レースとして全然面白くないんだけどな。
ほんと下らんよ。
- 253 ：l ：2018/07/22(日) 22:38:26.12 ID:mN6SQQ95a.net
- >>240
なりすましのおまえがこの国から出て行け
- 254 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:40:40.95 ID:IhzP2lUir.net
- トロロッソはガスリーがメディアに大口叩いたから、ダウンフォースを減らして、ドラッグを減らして、最高速にふったの？
そんなに言うなら、これで走れと。
- 255 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:41:26.81 ID:INiG39wl0.net
- まあ、後方でアロウズのアレックス・カフィがブラバムのステファノ・モデナを抜いたってテレビにはねぇ・・・
- 256 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:41:50.40 ID:lqU8MB0Z0.net
- ロングランペースは良かったんじゃ……
- 257 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:42:33.36 ID:P8JPWcPT0.net
- 空気のようにぶち抜かれた
- 258 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:43:06.26 ID:LcT3DICZa.net
- ザウバー速いな、つまらん
- 259 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:43:09.85 ID:srT5GrbA0.net
- 鳩とかガスリーとか日本人だけが注目してるんだから画像には映らんよ。
他の国の人間からしたら誰それレベル。
- 260 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:43:33.96 ID:sDPzgXyk0.net
- 鳩、お前は周回遅れか？
闘志無き者は去れ!
- 261 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:44:19.90 ID:lqU8MB0Z0.net
- 走るシケイン
- 262 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:44:24.76 ID:J4ff+iQhd.net
- 鳩！ 隼の正体を見せろ
- 263 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:44:35.38 ID:dKbSH8920.net
- 戦略的、、、糞エンジン何度変えても意味なし
- 264 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:45:46.15 ID:J4ff+iQhd.net
- アロンソやっぱりすげーなぁ
- 265 ：l ：2018/07/22(日) 22:45:50.86 ID:mN6SQQ95a.net
- >>245
今夜の酒も美味いぞ
セラーからケース買いした1995 clinet を一本メシの後にコッソリ開けたぞ
書斎に持ってきて開くの待ってるところ
おまえは何してんの？
- 266 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:46:17.73 ID:pmN29AZ/0.net
- んじゃ、エンジンじゃないんだろうな
- 267 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:46:46.37 ID:TU6CLaFG0.net
- 文句なしのテールエンダーやってて笑えてくるわ
- 268 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:47:13.05 ID:LcT3DICZa.net
- ハートレーはバトル出来ないのかね
- 269 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:47:32.71 ID:sDPzgXyk0.net
- 同一周回でもライン開けて譲ってる鳩なんか乗せるなら琢磨にチャンスやってくれ
去年の快挙でスーパーライセンス特例でくれないかな？
- 270 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:47:55.72 ID:/aYpoKWN0.net
- >>101
PUの性能以前の問題な気もするんだが…。
セッティングがしっくり決まらないことの方がむしろ深刻そうだ。
- 271 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:47:59.77 ID:P8JPWcPT0.net
- よしよし
ハートレーいいよ
- 272 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:48:24.84 ID:OnqBxqbF0.net
- ホンダ
今の所、実は５番目のトップスピード！
遅くはないよｗ
https://pbs.twimg.com/media/DitmvKCX4AUVMJr.jpg:large
- 273 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:49:00.76 ID:hEOH1oh90.net
- 一応4位になったマシンだよねぇ…
- 274 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:49:09.52 ID:srT5GrbA0.net
- しかしバンドーンのマシン相当やばいんだろうな。
俺は急に腕がさび付いたわけではないと言い訳してたが。
シャーシを新品にする金がないのか。
今のホンダにここまで離されるとは相当深刻。
- 275 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:49:20.41 ID:sDPzgXyk0.net
- 鳩がストロール抜いたがまたしても国際映像無しかw
ここまで徹底されると笑えてくるw
- 276 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:49:55.76 ID:nRK0dVxw0.net
- >>272
なるほど、次戦はもっとダウンフォースつけないと
- 277 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:50:35.43 ID:P8JPWcPT0.net
- >>275
よくあることだろ
F1初心者なのですね
- 278 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:50:39.64 ID:7ozwBgQx0.net
- あまり不甲斐ない成績が続くと来年アストンマーティンから
組むの拒否されるんでないの？
- 279 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:51:42.61 ID:sDPzgXyk0.net
- 下位のオーバーテイクシーンも満遍なく映してるのにトロロッソだけは抜かれた時だけ映るのなw
- 280 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:51:45.45 ID:2Q6uZedQa.net
- 闘志なき企業は去れ!
来年も恥を晒す気か!
- 281 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:52:16.71 ID:sDPzgXyk0.net
- >>277
30年近く見てるわ
- 282 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:53:41.19 ID:pmN29AZ/0.net
- >>272
このスピードをタイムに活かせてないのが真の問題ってことか
- 283 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:53:45.76 ID:mN6SQQ95a.net
- バンドンは何してるのかな？
- 284 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:54:33.29 ID:P8JPWcPT0.net
- >>281
30年の初心者なんですね
すぐ反応してよっぽど効いたみたいね
- 285 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:54:35.08 ID:zDAQELaO0.net
- あれホンダってGP2に参戦してたっけ？GP2だったよね？
今日は間違ってF1に走ってしまったか
- 286 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:55:21.69 ID:MEr48rQO0.net
- あれ？ガスリーワンちゃん・・・
- 287 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:56:16.93 ID:/npW8Jpc0.net
- >>272
2位を見ろよ
それにフェラーリ勢も一人しかいない
- 288 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:56:43.45 ID:P8JPWcPT0.net
- 雨待ちか
- 289 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:57:08.82 ID:8VUSW5g00.net
- ガスリーノーストップだけど13位か
ようやくタイムも上がってきたし・・・
- 290 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:57:22.26 ID:srT5GrbA0.net
- このまま2019～2020年に黒歴史に突入したしまったなら
2021年、F1にホンダはいないんじゃないか？
F1で現状1番のシャーシの魔法を持つRBを中段に叩き落すことになり、
マクラーレン、RBと名門を叩き落していくカスタマーが定着するしな。
さすがにもうどこも使わんだろうし引き時になるだろうな。
- 291 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:58:11.17 ID:P8JPWcPT0.net
- 初めてハミチン応援したくなってきた
- 292 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:58:20.90 ID:2Q6uZedQa.net
- 自然現象に期待するとは情けない
これが日本の誇る企業のやることですか
- 293 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 22:59:52.58 ID:V5DP6lyw0.net
- 収まりがつかないほどデカイということさ
- 294 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:00:27.28 ID:OnqBxqbF0.net
- あと10分ほどで雨の予感
- 295 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:03:38.13 ID:sDPzgXyk0.net
- >>284
お前こそ初心者だろw
トロロッソのオーバーテイクシーン無視は今回だけじゃない。
抜かれるときは必ずリプレイ入れてくるくせにだ！
- 296 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:04:38.83 ID:nQARXqbO0.net
- もう半分くらい周回遅れにされたな
終わる頃には上位5台位しか残らんなこれ
- 297 ：l ：2018/07/22(日) 23:07:09.11 ID:mN6SQQ95a.net
- >>292
おまえの国は何か日本より誇れるものがあるの？
- 298 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:07:25.40 ID:sLyWtrU/0.net
- 情報では8分後に雨が落ちてくる可能性があると伝えられている
- 299 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:07:34.99 ID:P8JPWcPT0.net
- >>295
よくあることだってさっき言ったじゃん
お前効きすぎだろ
- 300 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:08:26.42 ID:mN6SQQ95a.net
- >>285
乞食のおまえはカンカンでも拾いに行けよ
- 301 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:08:34.65 ID:nQARXqbO0.net
- もうどしゃ降りでめちゃくちゃなレースにならねーかな～
- 302 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:08:54.05 ID:sLyWtrU/0.net
- タイヤ交換していないのは、ハミルトンと、トロロッソの２台だけ
- 303 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:09:27.97 ID:13VjQJn2K.net
- >>284 >>295
うざいからもう間違ってた方が切腹って事にしてくれないか？
絶対に間違っていないのなら切腹を賭けても問題ない
間違ってる可能性を心配するからこそ常識や普通や法規を盾に賭けから逃げる
どうせならノコギリで切腹していただこう
嫌なら言い争ってんじゃねぇ
- 304 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:09:29.31 ID:sDPzgXyk0.net
- >>299
トロロッソが抜いた時は毎回無しだが、他のチームのオーバーテイクシーンはほぼリプレイ来てるよ
- 305 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:10:11.26 ID:pIPb4Mk80.net
- >>290
甘いなRBテクノロジーを吸収して2021からホンダシャーシが走り出すんだよ
RBとトロはアストンマーチンかポルシェ
- 306 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:11:22.67 ID:sDPzgXyk0.net
- ギャンブルしないわけないよな、トロロッソは？
しなかったら馬鹿だ。
- 307 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:12:04.66 ID:P8JPWcPT0.net
- >>304
うん
それがよくあることだろって言ってるのよさっきから？
で、それに今更笑うお前を煽ってるの
- 308 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:12:34.84 ID:3cWNCBc4d.net
- 勝ち目ないからゼロストップでエンジンテストやってるね
もう今年捨ててるな
- 309 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:12:43.42 ID:pIPb4Mk80.net
- つか誰かガスさんのタイヤいそいて買ってきてよ
- 310 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:12:52.77 ID:srT5GrbA0.net
- >>305
ホンダは腰が引けてる。そこまでF1に深く関与するつもりも覚悟もないと思うぞ。
- 311 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:13:46.42 ID:P8JPWcPT0.net
- ガスリーウェットまじかw
- 312 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:14:41.19 ID:v9epkuAW0.net
- ガスリーウェットとは大博打にでたなー
- 313 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:14:58.86 ID:LcT3DICZa.net
- 大博打、多分雨降らない
- 314 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:15:07.36 ID:sDPzgXyk0.net
- >>307
だから、例によって国際映像はきませんwと書いたんだよ俺は。
それを笑うセンスが理解出来ないわ
- 315 ：l ：2018/07/22(日) 23:15:46.70 ID:mN6SQQ95a.net
- >>310
いやおまえは腰そのものが無いだろ
- 316 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:16:49.05 ID:V5DP6lyw0.net
- 博打打ってる時点でもう
- 317 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:17:25.25 ID:P8JPWcPT0.net
- 270 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 9730-xU3X) 2018/07/22(日) 22:49:20.41 ID:sDPzgXyk0
鳩がストロール抜いたがまたしても国際映像無しかw
ここまで徹底されると笑えてくるw
>>314
どっちが笑ってるんだよ
- 318 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:17:37.45 ID:LcT3DICZa.net
- 天気回復してきたー
- 319 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:17:49.19 ID:mftTbTDK0.net
- 底辺アル中、キャラ変が身に付かず
- 320 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:17:50.79 ID:9TdqDSm20.net
- 戻した
- 321 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:18:04.09 ID:pIPb4Mk80.net
- ちょｗウェットかとおもったらまた履き替えたｗｗｗ
- 322 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:18:04.70 ID:nMuzCuLvr.net
- プロスト無限は大失敗したけどどうなる
- 323 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:18:38.90 ID:P8JPWcPT0.net
- うーん、チーム力…
- 324 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:20:27.51 ID:lqU8MB0Z0.net
- パニスてw
- 325 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:20:39.79 ID:v9epkuAW0.net
- 結局オーバーランしてタイヤ戻すのか完全損しただけかー残念
- 326 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:21:34.49 ID:srT5GrbA0.net
- ホンダが自分でシャーシを作るのは無理。
GTカーが関の山。
こんどのRBとの提携をミスると2020年がホンダのF1リミット
間違いないね。
- 327 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:21:49.53 ID:v9epkuAW0.net
- みんなクルクルの大荒れになってきたー
ワンチャンハートレーポイントこいー
- 328 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:22:41.87 ID:pmN29AZ/0.net
- >>308
ゼロストップはルール違反。
単純に雨待ってるだけでしょ。
- 329 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:23:18.67 ID:9TdqDSm20.net
- 日本のお家芸、納豆走法くるううううう
- 330 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:23:51.07 ID:sSI9djI10.net
- ガスリーアロンソ最下位争いわろたｗ
- 331 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:23:54.93 ID:v9epkuAW0.net
- ベッテルやっちまったなー
でもこれでハートレー12位もうちょいがんばれー
- 332 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:25:03.38 ID:sSI9djI10.net
- ドイツ人のベッテルがクラッシュしたのに、なんで観客おお喜びなんだろ。
- 333 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:25:29.36 ID:srT5GrbA0.net
- 関係ないがベッテル年間チャンプの分かれ目になるかも。
- 334 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:27:48.49 ID:cHe91Qjb0.net
- 3回ピットの4位フェルスタッペン
ピット無しの12位ハートレー
やばい差
- 335 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:28:40.41 ID:sDPzgXyk0.net
- お、周回遅れは前に出た。
ガスリーは同一周回に戻るのは無理かな
- 336 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:28:57.69 ID:mS65hvHj0.net
- ベッテルは大事な時にやらかすなぁ
- 337 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:32:17.11 ID:P8JPWcPT0.net
- インター勢がpitでハートレートップ10！！！
- 338 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:32:19.91 ID:v9epkuAW0.net
- ハース勢がウルトラに履き替えたおかげでハートレー10位
なんとか死守してポイント持ち帰ってほしい
- 339 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:32:29.68 ID:ttXtj8Fx0.net
- 鳩！きたーー
- 340 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:33:33.30 ID:v9epkuAW0.net
- 残り10周ハートレーなんとしてもポイント持ち帰れーここまじ正念場
- 341 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:33:41.72 ID:lqU8MB0Z0.net
- >>332
喜んでる人たちが来てるシャツ見てないの？
シルバーアローマーク付いてたでしょ。
- 342 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:33:50.94 ID:nQARXqbO0.net
- ガスがセーフティカー呼べばポイント獲得やで
- 343 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:34:20.18 ID:srT5GrbA0.net
- 鳩のノンストップ戦略
まさに亀のホンダマシンに相応しいというかなんというか。
なんとも表現しがたい。。
- 344 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:34:52.25 ID:svM/cSgL0.net
- >>332
メルセデスのファンじゃない？
- 345 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:35:40.08 ID:9TdqDSm20.net
- 先頭グループの戦いが面白すぎる
- 346 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:35:59.94 ID:nMuzCuLvr.net
- レイトンハウス作戦か
- 347 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:36:06.59 ID:sDPzgXyk0.net
- 鳩はいきなり襟糞にギャップ築かれてるのが萎えるわ
- 348 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:36:20.80 ID:hEOH1oh90.net
- ポイントもぎ取ってくれw
- 349 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:36:33.07 ID:h6z97sLU0.net
- なんか、もう順位はどうでもいいわ
トロロッソ、ザウバー、マクラーレン、ウィリアムズのグループの中で勝てればいいや
あとは違うカテゴリーってことで
- 350 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:36:44.76 ID:aGmeAankd.net
- >>343
鳩のノンストップ戦略って何のこと？
- 351 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:37:35.18 ID:srT5GrbA0.net
- >>346
1990年か
- 352 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:37:58.15 ID:pIPb4Mk80.net
- 鳩さん8週はもちこたえられなさそう・・・
- 353 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:38:56.49 ID:aGmeAankd.net
- >>351
爺さんの言ってることはよくわからんなー。
- 354 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:39:13.29 ID:nMuzCuLvr.net
- >>351
ポールリカールね
- 355 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:39:14.12 ID:pIPb4Mk80.net
- この密集パターンはマグロ砲でちゃいそうで怖い
ふっフラグじゃないんだからね
- 356 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:39:50.99 ID:sDPzgXyk0.net
- また抜かれたとこは欠かさず映すなw
- 357 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:39:57.89 ID:srT5GrbA0.net
- >>353
アホの頭の悪さも理解不能
捨てハンデ絡んでくるな。
- 358 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:40:33.43 ID:P8JPWcPT0.net
- >>356
笑える？
- 359 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:41:21.15 ID:P8JPWcPT0.net
- サインツさん+10s
- 360 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:41:56.72 ID:v9epkuAW0.net
- ハートレー11位・・・短いポイント取れるかもって夢だったなー
- 361 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:42:03.73 ID:sDPzgXyk0.net
- >>358
ウザいから絡んでくるなよw
- 362 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:42:46.37 ID:nMuzCuLvr.net
- 誰かリタイアしてくれ
- 363 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:43:22.52 ID:sDPzgXyk0.net
- ここからマグに抜かれるのが鳩の糞さよ…
- 364 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:44:06.49 ID:npxp0fky0.net
- ハートレー普通に抜かれそうだからなあｗ
- 365 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:44:09.41 ID:srT5GrbA0.net
- まあ鳩そう甘くはないわな。
12位かな。最後詰め切れないところが鳩らしい。
- 366 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:44:37.30 ID:P8JPWcPT0.net
- >>361
あんな恥ずかしい証拠突きつけられてもたくましいな
- 367 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:44:53.04 ID:sDPzgXyk0.net
- 鳩に凌ぎきる手管は持ってないw
- 368 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:45:17.04 ID:npxp0fky0.net
- トップはあと1周
- 369 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:46:54.44 ID:sDPzgXyk0.net
- あれっ？鳩ポジション守った？
サインツのペナルティーで繰り上がりかな。
- 370 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:47:01.18 ID:a1l2U1kC0.net
- 鳩一点とった？
- 371 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:47:13.52 ID:nMuzCuLvr.net
- よっしゃ
- 372 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:47:18.88 ID:npxp0fky0.net
- ハートレーしのぎきったのでは よかったね
- 373 ：l ：2018/07/22(日) 23:47:41.65 ID:mN6SQQ95a.net
- 鳩ポイントゲット おめでとう
- 374 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:47:42.38 ID:mheGZS4z0.net
- 鳩ポイントおめ！
- 375 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:47:43.57 ID:/Kw7jnCh0.net
- 鳩よくやった
- 376 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:48:23.51 ID:O9k5C3lD0.net
- ハートレーおめでとおお
- 377 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:48:39.41 ID:TJgaO0Z50.net
- 鳩やったああああああああ
- 378 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:48:41.39 ID:sc8dGm060.net
- 棚ぼたでも1ポイント！おめでとうw
- 379 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:48:41.70 ID:v9epkuAW0.net
- サインツペナルティーか
ハートレーポイント獲得おめでとうー
- 380 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:48:43.63 ID:+ojvtT0+0.net
- 鳩、やったな！
- 381 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:48:54.29 ID:itDZ8cT40.net
- ハートレー最後よく粘った
- 382 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:49:19.02 ID:mN6SQQ95a.net
- 鳩ポイント
マクラ ダメダメ
- 383 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:49:35.44 ID:hEOH1oh90.net
- あ、鳩ポイント？
- 384 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:50:10.42 ID:TU6CLaFG0.net
- よく粘ったなハートレー
- 385 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:50:16.86 ID:itDZ8cT40.net
- 瓦斯wet大失敗だな
- 386 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:50:31.31 ID:pIPb4Mk80.net
- おおおーーーーー鳩さんオメデトウ
素直に嬉しい
上位とウィリアムズとサインツペナの運だけど
天候も含めて今回は運を掴んだってことだね
- 387 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:50:37.45 ID:X0bzHjOa0.net
- 0pit鳩(^^♪
- 388 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:50:49.68 ID:mN6SQQ95a.net
- マクラは鳩の敵ではないな
- 389 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:50:52.75 ID:WTYhrJWb0.net
- １０円ひろったレベル
- 390 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:50:53.13 ID:pIPb4Mk80.net
- つか さいご あろんそ PIT はいってたｗ
- 391 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:51:13.71 ID:GRBAi1xa0.net
- ガスリー「やったールクレールに勝ったヒャッホー」
- 392 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:51:27.21 ID:G5xgVmda0.net
- アロンソざまぁｗｗｗ
- 393 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:51:57.43 ID:A1qk6d9C0.net
- トロロッソは素人かよ
いくら何でもあの状況で
なんでWetタイヤなんだ？ 目が丸くなったわ
それとも最近放言が過ぎるガスリーへのお仕置きだったのか？
- 394 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:52:13.17 ID:v9epkuAW0.net
- ガスリーは戦略ミスだったなー
もし雨降ったときレイン履かずにウルトラ履いてたら結構いけたんじゃないかな
- 395 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:54:05.79 ID:j8R6miSqd.net
- 鳩タイヤ交換義務は？
- 396 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:54:08.96 ID:P8JPWcPT0.net
- 誰だよウェット指示だしたやつ
夢見すぎで判断間違いすぎ
- 397 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:54:19.25 ID:mftTbTDK0.net
- ドライバー両方に役割与えて目一杯やった結果
非難するところは無い
トロロッソは良くやったよ
- 398 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:54:28.98 ID:A1qk6d9C0.net
- >>394
まあRBもインターにしたくらいだから
かなりの確率でレインレースになると予想したんだろうけど
いきなりWetは頭おかしいわ
- 399 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:54:29.84 ID:UV5F6GCY0.net
- よくマグを抑え切ったよなぁ。しかも最終ラップ近くで自己ベストをだして。
トロはガスリーオンリーじゃなくてハトさんも十分サポートしてほしい。
- 400 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:54:51.75 ID:Qz5eIgcU0.net
- >>395
鳩は2回変えてるよ
- 401 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:54:58.04 ID:IhzP2lUir.net
- >>393
そんなに言うならやってみろって事じゃないかな。
- 402 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:54:58.80 ID:srT5GrbA0.net
- 顎がずっと勝ち続けた時も面白くなかったが
ハミルトンの勝利はすごいがどうしてもしらけ感があるな。
マシン差がでかいとな。
- 403 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:54:58.80 ID:itDZ8cT40.net
- >>395
ウルトラに履き替えてるけど
- 404 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:55:08.24 ID:sL0pnW1g0.net
- ハートレー おめでとう わしらも頑張る
- 405 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:55:24.62 ID:mheGZS4z0.net
- やっぱり最後はチェッカー受けず逃げるアホンソ
- 406 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:55:27.96 ID:j8R6miSqd.net
- >>400
それで10位？
- 407 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:55:28.80 ID:2aRB8XoV0.net
- せっかくあそこまで引っ張ってWは、やり過ぎだよな。
結果論だがUで攻めても良かったような。どうせ失うものは無いんだし。
- 408 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:55:57.79 ID:Q1Ryjydo0.net
- ギャップタイム更新の度に数秒遅れていくウェットガスリーｗ
ギャンブルにすらなってないわ
- 409 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:56:08.82 ID:A1qk6d9C0.net
- >>401
コメが子供だよ
- 410 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:56:33.61 ID:B8aHdAdV0.net
- 今日のハートレーはなかなかしぶとい走りじゃないか❓よくマグ抑えたな✨
- 411 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:56:47.28 ID:Qz5eIgcU0.net
- >>406
セーフティ出たり他もインターに変えたりで混乱してたからそれで入れた
ただそれも戦略なので勝ちは勝ち
- 412 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:57:09.71 ID:G5xgVmda0.net
- ベッテルスベッテルときドイツ人みんな拍手喝さいだった・・・
- 413 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:57:46.67 ID:sSI9djI10.net
- なんでアロンソすぐピットインしてしまうん？
- 414 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:57:51.21 ID:pmN29AZ/0.net
- ガスリー、バンドーンの後ろかよ…。
チーム戦略ミスかな。。
- 415 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:57:55.81 ID:XPPak57fp.net
- 変に無茶してペナルティ受けてたらPなかったし
セーフティカー明けも無難に順位キープしてくれたし。
鳩マジよくやった
- 416 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:58:16.42 ID:A1qk6d9C0.net
- >>410
惜しむらくはもう少し速さを持ってればなあ
8位のポジションキープできたのにと思う
- 417 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:58:27.01 ID:mlNPBwHO0.net
- 流石にギャンブルとはいえWETの選択はアフォだろ…
ハートレイは今回珍しく運良かったって感じ
サインツにペナルティ無かったらポイント無しだったもんな
- 418 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:58:51.01 ID:npxp0fky0.net
- >>414
ウェットタイヤに変えて大失敗
- 419 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:59:19.41 ID:4lTILV270.net
- 鳩は良く頑張ったと思う。あんましチームやホンダを批判しないのも良いかと。
ガスは、今回誰のせいにするのかな？。
- 420 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:59:32.47 ID:j8R6miSqd.net
- >>411
初ポイント良かったね
トータル20pt
- 421 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:59:38.29 ID:pIPb4Mk80.net
- アロンソ・・・・どべなっとるやないかーいｗ
- 422 ：音速の名無しさん ：2018/07/22(日) 23:59:57.22 ID:r8VlJSow0.net
- 最下位スタートなんだから勝負かけたのは仕方ない
結果大失敗だっただけで
- 423 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:00:01.28 ID:qrwCMU9p0.net
- 瓦斯はチームに怒っていいと思う
ギャンブルにしてもwetはなあ
- 424 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:00:02.49 ID:9oB0QCvd0.net
- >>414
一発逆転狙うのは間違いじゃない。
どうせ最下位付近を走っていたのだから。
- 425 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:00:07.69 ID:MzZW6bYL0.net
- >>417
せめてインターだったよな
そんなに降る感じだったのだろうか
- 426 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:00:08.66 ID:xEcfW0M80.net
- ギャンブルに失敗したからこそ遅れてるのにな
期待通りに雨が降ってもドライタイヤ勢を抜けなかったらギャンブルにすらなってないと言えるがな
分かって無いやつが多すぎる
- 427 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:00:10.43 ID:Nlp/whHX0.net
- 今更スコールかよw
- 428 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:00:16.25 ID:EsKFfR2D0.net
- >>417
あれ、ガスリーへの天罰だと思う
最近ちょっと文句多すぎるから
ハートレーへ、ツキが逃げた感
- 429 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:00:17.10 ID:ut0UFtVA0.net
- >>420
2ポイント目だけどな
- 430 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:00:35.94 ID:uNh8HEHDp.net
- >>419
ウェット選択した奴
- 431 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:00:40.60 ID:CviD5YWE0.net
- >>343
レース見てたのかよ、このアホ
- 432 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:01:26.91 ID:BjrOXVUJa.net
- >>394
ギャンブルし過ぎだな。せいぜいインターだろうに。
- 433 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:01:29.69 ID:eH+9Qo520.net
- ハト「ポイント獲ったよポッポー」
- 434 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:02:01.72 ID:Nlp/whHX0.net
- せめてインター
- 435 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:02:02.48 ID:63FOQ1iT0.net
- そして鳩の大躍進がはじまる
- 436 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:02:04.01 ID:aGAXxrdt0.net
- ドライタイヤでミスらない腕は持ってたよ
- 437 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:02:12.01 ID:tb1ZZoiz0.net
- ガスはウェットタイヤ選択したチーム批判するから。
- 438 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:02:19.32 ID:ItlDf34fp.net
- 多分チームは
ガスには考え過ぎ+Pへの欲で失敗
ハートレーにはまぁこれで良いんじゃね？完走したらええやろくらいで成功
- 439 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:02:47.19 ID:h3NIhh5ya.net
- スポーツナビ担当者は
ちゃんとレースをトレースせんと
禿にファイヤされるぞ。
- 440 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:02:55.85 ID:qrwCMU9p0.net
- 2台完走いつ以来？
- 441 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:03:03.63 ID:waLOAoOt0.net
- ガスは雨降る３、４周前からガクッと落ちてたでしょ
あれでチクショーってギャンブルの方向に傾いたんだと思う
巡り合わせが悪かったね
- 442 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:03:05.59 ID:wzNn3eub0.net
- 鳩と瓦斯でタイヤ選択が違ったのは本人たちに希望も聞いた結果なのかな
- 443 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:03:24.56 ID:r5IAZ4xz0.net
- まあ仕方ない とは思うけどトロロッソ勝負かけた時はほぼ失敗してるからなあ
- 444 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:03:43.62 ID:ut0UFtVA0.net
- あの位置からならインターじゃなくてレインに賭けるのは分からなくもない
結局入賞狙うならUS履くかどっちかになる
- 445 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:03:52.94 ID:acNCnTKc0.net
- 表彰式大雨だー
これぐらい雨来ると思ってのガスリーウェットだったのかな
- 446 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:03:58.12 ID:BCPibzik0.net
- ハトレの後ろの2台は新品タイヤだったから抜かれるのは仕方ないけどポイントゲットおめ
- 447 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:04:02.03 ID:EsKFfR2D0.net
- >>438
そうそう
なんかワークスチームになって背伸びして
いつもの余裕なくして余計悪循環になってる。
- 448 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:04:04.40 ID:nDPtyS7T0.net
- 表彰後の大雨が20周前にきてたら
っていう、たられば
- 449 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:04:36.59 ID:UDjBiX2b0.net
- ハミルトンのペナルティはどんな感じかな？教えてエロい人🙏
- 450 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:05:10.19 ID:WFkmETjJ0.net
- >>414
レース見てないのかよｗ
- 451 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:05:28.99 ID:vi0TVyWtd.net
- ハトレーゼひさしぶりのポインヨおめ
- 452 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:06:01.05 ID:viv7qeI00.net
- ガスリーはウェットはかなきゃ8位はあったな。
- 453 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:06:13.31 ID:Nlp/whHX0.net
- ウェット級の豪雨来て一気に上位へ…
気持ちはわかるがそれだけの雨降るデータあったのかな
- 454 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:06:47.90 ID:mCNXX0ya0.net
- チームのハートレーへの思いやりのなさが成功につながった
- 455 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:07:13.50 ID:Pp7BRwsi0.net
- ハートレーは最後の10周でハースの1台を抑えきったのは、かなり価値があったと思う。
素直におめでとう。次も頑張ってくれ。
- 456 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:07:19.19 ID:QYBGkSUj0.net
- ギャンブルと思えばガスリーも諦めつくだろ
ハートレーが入賞したしね
- 457 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:07:39.50 ID:sFdEbWev0.net
- >>430
最終的には、ガス本人になるね。捉え方によるけど。
- 458 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:07:52.88 ID:EsKFfR2D0.net
- いやあ、
Wetはウォータスクリーン出るくらいになって
やっと持ち出すレベルのタイヤだよ。
アホだわ アホすぎ
あれがインターならまだ30秒は得してた
- 459 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:08:22.01 ID:QYBGkSUj0.net
- ハートレーも少しばかりの「思いっきり」があれば
もしかしたらあと１つか２つポジション上だったかもしれないな
- 460 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:08:40.63 ID:jk/V+N/o0.net
- 振り向けばハートレー
- 461 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:09:04.74 ID:BCPibzik0.net
- 雨タイヤ組はトロロッソだけインターじゃなくてウエットにして実況スレも困惑してたなw
- 462 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:10:49.64 ID:iqPg2C0R0.net
- >>458
インターも失敗だったし大して変わらん
- 463 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:10:52.75 ID:mCNXX0ya0.net
- 今回もＰＵに問題はありませんでした来るー？
- 464 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:11:22.03 ID:EsKFfR2D0.net
- >>459
その領域入るとたいていクラッシュするから、、
- 465 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:11:25.61 ID:PIJPFH/N0.net
- 戦略ミスじゃなくて選択ミスなんだよね
そのためぎりぎりまでPit入らなかったんだし
インター履いても降らなければ確実に戻すわけだからどっちを履いてるかは問題じゃない
降ってたら間違いなく入賞だよ
- 466 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:11:46.28 ID:NV6erm2T0.net
- 何気にコンストでザウバーとポイント差広げたのがデカい
わずか2ポイントで首の皮一枚には変わりないが
- 467 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:12:19.28 ID:2PGaOy2x0.net
- 滑りながらもあんだけタイヤ持たせてピットインしたらあのザマだよ
これはガスリー怒っていい
- 468 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:12:44.58 ID:9yTJW7WL0.net
- ガスリーはあのまま雨来ててももうタイヤ死んでたんじゃね？
- 469 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:12:46.03 ID:hqcT8E3e0.net
- 鳩「みんな見てくれたかい？これがボク本来の走りさ。今までのは運が悪すぎたんだ」
- 470 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:12:48.91 ID:ItlDf34fp.net
- まぁ2人おるし両方P圏外走ってたんなら片方はギャンブル！ってのも観てる方からしたら面白いかもねー
そのためにもやっぱ二台揃って完走する事が大事！しかも今回はソフト、ウルトラ、ウエット使用で二台完走。ホンダも結構な量のデータ取れたやろ
- 471 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:12:57.45 ID:C0b+p+7sd.net
- 昔マレーシアでライコネンが晴れてるのにエクストリームウェット捌かしたのを思い出したw
- 472 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:13:39.10 ID:FRQ6BaqWd.net
- >>466
エリクソン9位じゃなかったか？
- 473 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:13:49.05 ID:qrwCMU9p0.net
- セーフティーカー入ったり運もあったけど楽しかったわ
- 474 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:14:20.88 ID:80OuGHL30.net
- 今日のハートレーは地味にいい仕事し続けた結果の1ptだったな、これを待ってたんだよ～。
- 475 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:14:24.31 ID:ut0UFtVA0.net
- 雨降るかどうかはギャンブルなんだしガスリー怒るとこないぞ今回は
降り始めるまでタイヤ持たせたのは正解だったしよくやったと言えるけど
- 476 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:14:50.23 ID:EsKFfR2D0.net
- >>470
そうだな
2台ガチの走りでPUもノートラブル完走したし
PUの開発は順調だわ
あとはパワー上げてくだけ
- 477 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:14:55.36 ID:8oVjotak0.net
- まあこんなもんだよな
- 478 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:15:40.71 ID:/wTDQeLzd.net
- メルセデス アウディ ポルシェ BMW 日産などなど、みんな興味はフォーミュラEだってのに
ホンダさんは、、、、
- 479 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:15:50.16 ID:NV6erm2T0.net
- >>472
うわマジだ壮大に勘違いしてた！
- 480 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:16:43.02 ID:0ar4eCkO0.net
- まぁええわ、壊れなかったしな
親牛は壊れたんだし
- 481 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:16:46.98 ID:fZVrRf3L0.net
- >>471
なにそれ
- 482 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:17:18.12 ID:Ix+m7tcN0.net
- 今回はおめでとうだが、次戦以降もまともにやれば下から二番目か三番目なんだろうなぁ
バーレーンはなんだったんだろ
今のインドやハースの位置でいてほしかったなぁ
- 483 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:17:31.60 ID:OpcqE/oI0.net
- >>469
これが100％ならばそれはそれで…
- 484 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:18:32.26 ID:EsKFfR2D0.net
- それでもやっぱり鳩は、、、遅え！
- 485 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:18:38.66 ID:ItlDf34fp.net
- 今回はフリー、予選とガス、ハートレーにそんなに差がなかったよな？決勝のレースペース見ててもほぼ同じくらいのペースだったし！
ハートレーがちょっとずつ速くなってるのかガスがおかしくなってきてんのか
- 486 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:19:44.97 ID:NV6erm2T0.net
- ガスリーが拗らせすぎてる可能性はあるかもね
- 487 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:20:28.03 ID:UteUpi1q0.net
- >>485
調子のいいハートレー≒調子の悪いガスリー
うーむ…
- 488 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:21:38.82 ID:0ar4eCkO0.net
- >>485
ガスはセッティングおかしかったのか、どこか壊したかもしれんな
急にバンドーンの後ろになったりして抜くのに難儀してたし
- 489 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:23:24.58 ID:CviD5YWE0.net
- ガスリーは最近ちょっと焦りすぎ
今日のウェット選択はギャンブルして外したから仕方ないが
自分だけじゃなくチーム全体でレースしてるんだから
少し頭を冷やせと言いたい
- 490 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:23:26.09 ID:g+Kqrk+F0.net
- あーあ、つまんねーな
ホンダ9位降格は次戦に持ち越しかよ、ルクレール使えねー
- 491 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:23:53.54 ID:Ji5KSkv20.net
- >>471
顎が判断して大外ししたやつか
- 492 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:25:58.72 ID:ItlDf34fp.net
- 一回くらい子牛が親牛に反抗するトコ見てみたいもんやな
- 493 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:26:10.42 ID:vi0TVyWtd.net
- ウィリアムズをサクッと料理するドライバーならさらに盛り上がっただろけど…そんぬドライバーはさっさとトロロッソから卒業だけに
- 494 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:26:18.43 ID:ul/Ldwg60.net
- ハートレーナイス追い上げ
- 495 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:27:32.14 ID:R9heLQ1W0.net
- >>490
酒ウマw
- 496 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:27:32.93 ID:9yTJW7WL0.net
- >>492
同じ牛でも乳牛と闘牛くらい、戦闘力の差あるけどな
- 497 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:27:45.37 ID:EsKFfR2D0.net
- >>485
鳩が速くなってるって事はない
鳩はいつもの鳩
はやりガスリーが少しサイコになってるのだろう
ルクレールへの嫉妬から
- 498 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:27:53.30 ID:8KyXM/Ca0.net
- ホンダは完全に信頼性の問題を克服したな。今年はもうこれでいいだろ。
- 499 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:29:57.74 ID:8XasJVNq0.net
- ハートレー叩きに続いてとうとうガスリー叩き
ステージにまで発展してしまった本オタさん！
来年のフェルスタッペン叩きまで、乞うご期待！
- 500 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:30:11.30 ID:9yTJW7WL0.net
- >>498
ほぼ毎回交換してるけど年間4機ペースの5戦分持ったことあるの？
- 501 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:31:11.44 ID:XUeOqx8zM.net
- >>498
ギャグかｗ
- 502 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:32:11.95 ID:xEcfW0M80.net
- フェルスタッペンなんかシーズン序盤に既に叩かれたけどな
低能は記憶力がなさすぎる
低能じゃなくても短絡的なアホが多いスレだけどな
- 503 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:33:02.29 ID:lbFEanDM0.net
- >>497
否、モナコ辺りからハートレーは少しづつ調子を上げて来ているよ！
- 504 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:33:54.99 ID:FOSToNnl0.net
- たられば言っても仕方ないけど
ガスリーもハミルトンみたいに諦めて
ウェットじゃなくてウルトラソフトだったら
交換時のポジション的にポイントだったよなぁ
- 505 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:34:36.87 ID:viv7qeI00.net
- ストレートで0.9秒も遅いんだからシャシーにたすけられてるよな。
- 506 ：l ：2018/07/23(月) 00:34:37.01 ID:g6x8TCXga.net
- ガスリーはバンドンとしばらく会わん方がいい
あの辺りにはろくでもない空気が漂っておる
- 507 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:35:10.93 ID:g+Kqrk+F0.net
- >>495
今日のF1面白くねーから、今ファミリー劇場のパトレイバー見て爆笑中だわｗ
次のハンガリーGPに期待しているよ、ルクレール君
- 508 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:35:11.66 ID:0ar4eCkO0.net
- >>504
インターで出てみてすぐ引っ込むってのでもちょっとはチャンスあったかもなぁ
- 509 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:35:18.13 ID:WfSkcae/0.net
- >>499
お前、ホンダ嫌いなのに夜中まで大変だな。
- 510 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:36:10.62 ID:9yTJW7WL0.net
- >>504
ウェットタイヤにしなければってたらればなら他のチームも交換しない程だと結局変わんないよ
ガスリーだけウルトラとで他のチームはウェットに交換するって都合のいい展開ならあり得たかもしれないけど
- 511 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:36:24.72 ID:8XasJVNq0.net
- >>509
ホンダ嫌いと言うより盲目なホンダオタが嫌いかな！
まるで安倍安倍言ってるネトウヨみたいでキモ過ぎwww
- 512 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:36:50.59 ID:EsKFfR2D0.net
- >>504
ガクっとタイムが落ちだす前、12位くらいを走ってる時に
USに履き替えて出てればガスリーもポイント取れたよね
まあ結果論だけど
- 513 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:37:32.25 ID:Hd+rTA3E0.net
- トロロッソはストレートが異常に遅いな
- 514 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:38:04.66 ID:Rf38jCor0.net
- >>511
そういう時は日本が嫌いニダって言えばいいのよ
- 515 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:38:52.80 ID:8XasJVNq0.net
- >>514
ほらほらwキモいのぉキモいのぉw
- 516 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:40:29.38 ID:fNt7EpwA0.net
- >>511
ホンダオタの追っかけですね
オタファンなんですね
- 517 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:40:34.61 ID:/I17HnSR0.net
- ルノーが壊れまくってるおかげで信頼性ではホンダの方が上がってるかもｗ
- 518 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:41:30.26 ID:EsKFfR2D0.net
- >>511
例えば、乃木坂のファンクラブに勝手に上がり込んで
「お前ら乃木坂マンセーばっかりで気持ち悪い！」
って喚いてる方がオカシイんじゃね？
安倍嫌いならレンホーのファンクラブでも作ってろよ
- 519 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:41:43.48 ID:ItlDf34fp.net
- ハートレーって自分がオーバーテイクする時は接触とかまだないんかな？
ガスは行く！って決めたら短い時間で強引に抜こうとするけど、ハートレーは後ろにくっついて十分なマージンを持っていってる感じがするね。
- 520 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:41:44.99 ID:6JgF8vqq0.net
- リカルドはPU新品じゃなかったの？
- 521 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:41:54.10 ID:g6x8TCXga.net
- >>507
そりゃ残念だったな
残念な人生がずーっと続くな
ああ酒が美味いわ
- 522 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:41:57.25 ID:jxMzZ2Av0.net
- 無理しなければ完走できる信頼性は確保できつつある
これはホンダにとって大きな一歩だな
- 523 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:42:21.76 ID:8XasJVNq0.net
- しかしなんでこんなにダメなのかね。
ホーナー大丈夫か？来年の事考えて
足がガクガクしてるんじゃね？
- 524 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:43:05.13 ID:wGJB/T020.net
- >>517
ホンダはしょっちゅう新品いれてるからレース中壊れないだけじゃ
- 525 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:43:21.01 ID:g6x8TCXga.net
- >>515
おまえがキモいぞ
- 526 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:44:40.61 ID:jxMzZ2Av0.net
- 何でリカルドのPUはいつも壊れるんだろ？
タッペンも結構壊れるしレッドブルのPUだけ異常に壊れるよね
- 527 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:45:08.24 ID:g6x8TCXga.net
- >>523
おまえがガクガクガタガタだな
- 528 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:46:07.19 ID:8XasJVNq0.net
- 煽り返しもつまらんの～…
もっと元気だせよ、本オタ
- 529 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:46:10.49 ID:EsKFfR2D0.net
- >>526
昔はRB基準だったが、ルノーワークスができてから
ルノーワークス基準でPUが作られるようになったから
らしいぞ
- 530 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:47:02.58 ID:ItlDf34fp.net
- ルクレール対アロンソ
今シーズンよくみかけますねーって実況言ってたな。んでリザルトみたら15位ルクレール16位アロンソ
コイツら付き合ってんのかよw
- 531 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:47:18.53 ID:g6x8TCXga.net
- ルノーはポンコツエンジン供給するくらい平気の恥知らず外道だよ
- 532 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:47:19.05 ID:g+Kqrk+F0.net
- >>521
俺も飲んでるから一緒に飲もうぜ？
ビール瓶でぶん殴りてぇ気分だわ
- 533 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:48:34.26 ID:mn0Z0n9L0.net
- アロンソもザウバーの新人と競うなんて泣けてくるんだろうな
- 534 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:48:46.72 ID:g6x8TCXga.net
- >>532
おまえの馬鹿頭叩いとけ
ちったあマシになるかもしれんぞ
- 535 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:49:58.49 ID:viv7qeI00.net
- アロンソは無惨なリザルト残すくらいならリタイヤをえらぶんだよな。
- 536 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:50:15.56 ID:FOSToNnl0.net
- >>524
昨日入れ替えたばかりのルノーエンジン壊れたけどね
- 537 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:51:10.28 ID:EsKFfR2D0.net
- >>528
まあ、世の中には常に一定数マイノリティ（天邪鬼）が発生するからなぁ
・今の社会が気に食わないと選挙で共産・革新系とかに投票しちゃう奴w
同じ匂いがするなぁw
- 538 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:51:30.32 ID:g6x8TCXga.net
- またニゲンソをやったのか
- 539 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:53:04.02 ID:8XasJVNq0.net
- 来年レットブルまでBリーグ入りするけど
どうすんのかねマルコにホーナーは
- 540 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:54:47.57 ID:wGJB/T020.net
- >>526
アビテブールに言わせると使い方悪いんだろうねw
- 541 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:55:17.85 ID:BCPibzik0.net
- レノーPUは3台もリタイヤ
- 542 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:55:30.94 ID:g6x8TCXga.net
- >>539
妄想はいいからおまえのピーナッツ頭なんとかしろ
- 543 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:56:20.93 ID:BCPibzik0.net
- 2台か
ノーパワーでペース落ちたけど
- 544 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:58:18.67 ID:0y36P8sY0.net
- 次戦またリカルドは最後尾スタート
ルノー嫌がらせ半端ない
- 545 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:59:13.34 ID:8XasJVNq0.net
- 次戦またトロは最後尾ゴール
ホンダの嫌がらせ半端ない
- 546 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:00:14.08 ID:BCPibzik0.net
- シーズン始まって提携解消前からルノーPU壊れたけどな
- 547 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:00:27.01 ID:OCIfw9e70.net
- ホンダもルノーも丙丁つけがたい
- 548 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:03:59.54 ID:gmSBrSSr0.net
- >>544
こんなにPU壊れると文句は言いたくなるよね。
何の為にペナルティ受けたんだと言いたくなる。
まあ、6位まではすぐに戻れるけどさ。
- 549 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:06:12.76 ID:/I17HnSR0.net
- 嫌がらせという意味では、自分とこのエンジンで良い成績取らせて
来年ほーら変えるから言わんこっちゃないというのが最高の嫌がらせになるわけで
ガチで信頼性は微妙なんじゃない
- 550 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:10:53.80 ID:aWl3BYhaa.net
- 余裕ないくせにトロロは平気で大冒険し出すのが面白い
- 551 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:11:22.41 ID:zNHOMrU80.net
- >>450
うん、仕事しとってな。
- 552 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:16:10.54 ID:QmCj/qB10.net
- >>551
お疲れさん
- 553 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:16:31.80 ID:ezQaAJjz0.net
- ガスリーのドライからウエットへの切り替えって
あれはそれこそ表彰式のころのようなSCないしは赤旗レベルの天候変化だから
もうギャンブルの域を越してて意味ないんだよな
- 554 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:17:02.65 ID:QmCj/qB10.net
- >>553
あそこはインターだよなあ
- 555 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:17:58.55 ID:OLPSXPW+0.net
- わざわざPU交換したのに遅かったね
アップデート入ってたのか？
- 556 ：l ：2018/07/23(月) 01:20:15.00 ID:g6x8TCXga.net
- >>545
おまえの人生は最後尾だったね
- 557 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:20:27.10 ID:XumS8bmn0.net
- 田辺豊治氏のコメント出たが相変わらず淡々としてるな
来期は激烈なレッドブルやぞ、今こそ新井康久が必要だ
- 558 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:22:42.99 ID:DKe1oW4sK.net
- >>556
最後尾は俺だろ
- 559 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:24:55.00 ID:gmSBrSSr0.net
- >>557
今の迷走はPUだけじゃ無いから、どうしようもないんだろ。
夏休み後のアップデート迄はこのままだと思うよ。
- 560 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:26:00.63 ID:zNHOMrU80.net
- >>552
あんがと。
ハートレーポイント取れて良かったよ。
- 561 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:26:14.39 ID:oQg/jQHqa.net
- もしかしてガスリーが早いんじゃなくて鳩が成長して追いついてないか？これ
- 562 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:28:31.53 ID:4E1xf9oh0.net
- >>526
アビブー「カストロール使わないから」
- 563 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:32:04.76 ID:ut0UFtVA0.net
- >>561
鳩がF1に慣れてきた可能性が
- 564 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:34:39.40 ID:BQ+aSa5w0.net
- >>332
あれはオランダのオレンジ応援団
フェルスタッペンを応援しに来てるんだよ。
- 565 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:34:43.39 ID:QmCj/qB10.net
- >>563
ハートレーシネシネくんは息してんのかなあw
- 566 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:40:44.72 ID:jxMzZ2Av0.net
- >>565
死なない程度に事故って引退しろとか悪質な発言多かったな
- 567 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:47:09.35 ID:ItlDf34fp.net
- ハートレーは自分の立ち位置を理解してきたんじゃないかな？自分の力を把握してる感じ？
ガスは逆に実力以上の結果を求め過ぎてるとゆーか周りに影響受けやすいんだろ。まぁここら辺は年齢もあるし、バーレーンやモナコでの結果が拍車をかけてるかな。加えてルクレールの存在ね。
- 568 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:49:56.96 ID:ItlDf34fp.net
- ガスを一旦落ち着かせようと思ったら、やっぱり同じ車のハトが予選でガスより上にいくしかないかな。
- 569 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:51:21.82 ID:g+Kqrk+F0.net
- >>567
同期のルクレールが来季フェラーリワークスドライバー確定だからな
ガスリーはレッドブル実験部隊のトロロッソで飼い殺しされ、来季もトロロッソでモルモット
レッドブルのシートは空かないし、ルクレールは来季表彰台争い確定でガスリーはノーポイント
嫉妬、怒り、苛立ち、不満、いつ爆発するかわかんねーぞｗ
- 570 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:51:25.11 ID:xtjgkcT80.net
- >>553
ハミルトンと同じ選択、という手段もあっただけにねえ・・・。
- 571 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:58:26.49 ID:ItlDf34fp.net
- 序盤のルクレールも似たような状況だったしね
車が周りに比べて全然遅い
同期のガスリーは4位に入ったりで大躍進
まぁルクレールは苛立ちや批判コメをほとんど出さなかったけどな。
- 572 ：l ：2018/07/23(月) 02:01:55.06 ID:g6x8TCXga.net
- >>569
モルモットはおまえだよ
おまえは欲の塊のような連中のモルモット
- 573 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 02:03:32.85 ID:QSNGjAZ10.net
- >>550
ミナルディの血が騒ぐんだろw
- 574 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 02:13:03.61 ID:xEcfW0M80.net
- 決勝スピードトラップ
https://www.fia.com/file/70845/download?token=h-b64olq
ガバガバだから予選みたいに書く気にはなれん
- 575 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 02:13:39.04 ID:vi0TVyWtd.net
- オコンもおフランスワークス入りなんだっけか…本来ならホンダワークス入りで一歩
- 576 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 02:19:27.68 ID:+Zu3Xlb0M.net
- 鳩は現状以上のオーバーワークを
強いらせないでしょ？
車にもチームにも、自分にも。欲を出したら自滅するから。
車がよければ、おのずと押し上げてくれる。
今のトロとホンダには、あってるドラだと思うよ。
ガキより大人の考え出来るし。
完走とデータ収集。しぶとさと安定したペース、光るモンを今回みせたし！
やっと、なれてきたのもあるか。。。
- 577 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 02:31:51.18 ID:YmIuTOQc0.net
- >>518
わかりやすい例えで感心したよ
- 578 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 02:56:36.94 ID:H1zt3rJ+0.net
- このままじゃ遅くてダメだなー フロントノーズやウイングのデザイン変えた物を急造するのはどうか
- 579 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 03:00:36.42 ID:xe6zaUmp0.net
- スパでアップデートPU入れるしかないな
ウイング寝かせてトップスピード上げると、コーナーが全然ダメだし
- 580 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 03:09:52.48 ID:InGZssff0.net
- とにかくエンジン出力が物を言う予選をどうにかしないとな
- 581 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 03:12:45.28 ID:aIOhYcEu0.net
- スペック5まで出してくれ
- 582 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 03:14:12.44 ID:g+Kqrk+F0.net
- >>579
https://www.youtube.com/watch?time_continue=64&v=8EYZBboJkWw
スパは今季WEC開幕戦としてトヨタが圧倒的な速さと強さでワンツー制圧
元ホンダのアロンソが優勝したしなｗ
トヨタが圧勝したスパでホンダちゃんはどんな走りすんの？ｗ
まさかノーポイントは無いだろうね？ホンダ優勝でしょ？
- 583 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 03:39:28.00 ID:/cB4+n3G0.net
- >>579
そんな頻繁にアップデートできるタマなんてないでしょ
後半戦にあと一回くらいじゃない
- 584 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 03:40:19.96 ID:HWH44Mf80.net
- 急募
緊急です。５０馬力ください
- 585 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 03:45:35.01 ID:xe6zaUmp0.net
- >>58
別に自分は大多数の普通のモータースポーツ好きの日本人だから、ホンダF1もトヨタWECも全部応援してるんだよ
なので個人的な最大限の希望は、
来年レッドブルホンダで、アロンソがF1の年間チャンピオン
WECでもアロンソが年間チャンピオン
インディ500でもアロンソがアンドレティホンダでチャンピオン
で、トリプルクラウンで、ホンダスタッフと涙の抱擁とかみたいんだよ
- 586 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 03:57:33.23 ID:PIJPFH/N0.net
- >>585
アロンソはお断りってのが今の自動車業界
腕よりイメージ戦略でマイナスなのが大きい
- 587 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 04:04:34.29 ID:WFkmETjJ0.net
- >>583
あと一回のアップデート予定の物を予定より早く投入する可能性はあるけど
当初予定のなかった変更点なんて急に作れないわな
いくらどんどん入れろって言われても
- 588 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 04:34:33.52 ID:TPBGyEYJ0.net
- 来年、レッドブルが予選で
リカルドやフェルスタッペンが
Q2に届かなかったら、どんな騒ぎになるんだろ
マクラーレンの比じゃないな
- 589 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 04:53:40.60 ID:H1zt3rJ+0.net
- アップデートよりも先に予選モードのテストを先にやって欲しいわ
早くからやらないと来年に間に合わない 予選モードが無いとＲＢから不満噴出するだろ
- 590 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 05:34:19.60 ID:6HHFpFFFK.net
- >>588
来年のレッドブルが去年のマクラーレンだと思うか？
だいたい来年レッドブルルノーは二台いなくなるんやで
代わりはどれよ？
- 591 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 05:45:56.14 ID:eTrNdBvw0.net
- ガス君は文句ばっかりというイメージ定着、かなりの単細胞人間だな。このままだとアロンソのように
何処からも敬遠されるドライバーになってしまいそう
- 592 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 05:51:35.71 ID:FJSe0UPXd.net
- >>591
それまさに今のお前じゃん
- 593 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 05:56:08.35 ID:6HHFpFFFK.net
- ガスリーは結局去年のバンドーンレベル
ハートレーが異常に遅いだけでレッドブルに昇格するようなレベルではない
- 594 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 06:14:39.28 ID:frGOol5uM.net
- 夏休み明けに空力のプロトタイプが投入されるから、それまで待て
- 595 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 06:19:57.03 ID:3FxODPLk0.net
- ホンダがルノーと大差ないとして
トロが遅いのは、やっぱドライバーとシャーシのせいでは。
マクラーレンとウイリアムズとトロで、後半の３弱は決まりだな。
- 596 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 06:22:59.71 ID:K+3yEPOn0.net
- >>536
エンジンは入れ換えてない
- 597 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 06:32:48.96 ID:VCuFjYMPH.net
- テストの時に4MJ外したor1000馬力以上のエンジン（2.5Lなど）積んで空力確認すればいいんじゃないかな？
- 598 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 06:42:32.64 ID:lMHeFbxcM.net
- 田辺さん、明らかにコメントのトーンが変わってきたね
前はPUに異常があったかどうかだけをコメントしてたけど
ドイツGPは予選、決勝ともパフォーマンス課題に言及
イギリスでのレッドブル（ホーナー）からの牽制が効いてるのか
- 599 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 06:53:35.42 ID:yARP7MNR0.net
- PUの情報全く出さないね。
観戦して無難な発言しとるだけの
おじさんになってる
- 600 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 06:58:36.04 ID:CS53VolcF.net
- エンジンしか知らない担当に色々喋れというのも酷だ
- 601 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 06:59:33.57 ID:hFQOS0pb0.net
- 猛獣から飼い猫へ
- 602 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 07:01:23.13 ID:NV6erm2T0.net
- パッケージという中にPUも入っているから察してくれってところか？
話題が無いのが本音だろうが
- 603 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 07:05:19.24 ID:0ar4eCkO0.net
- マッピングの失敗とかPU交換とかが無いとエンジン屋からは何もコメントすること無いしな
アプデ投入しない限りエンジン出力なんか上げられないわけだし
パッケージの改善云々っつってるのはトロロ側がPU100パー活かしきってないよ、ってことだろうし
- 604 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 07:28:16.67 ID:b8G40Vvhd.net
- >>595
パワーユニットのせいだよ
ガスリーとハートレーでもハースに乗せれば今の倍はポイントとれる
- 605 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 07:32:38.46 ID:VbWOHlWYM.net
- >>604
ハースとトロロが違うのはPUだけじゃねーだろ
- 606 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 07:33:18.57 ID:mBM/G9wo0.net
- このままならレッドブルの契約破棄とかあるんかな？
- 607 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 07:34:40.85 ID:WFkmETjJ0.net
- 今回はそのハースをハートレーがしっかり抑えきってポイント取ったんですけどね
- 608 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 07:37:43.59 ID:GECASKAd0.net
- ハースは車も良いわけだが
- 609 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 07:42:15.25 ID:V3bPZ4ak0.net
- ガスリーがサインツやヒュルケンより速いと思えんし
ましてアロンソクラスなら当然差は大きい。
そう考えりゃ、トロロッソは優れたドライバーラインナップにするだけで
予選ポジションは2台ともガスリー比でコンマ2～3秒は上がる。
それだけでだいぶ印象違うだろう。
- 610 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 07:44:44.24 ID:CIKEr7L7M.net
- >>605
いや、それぐらいフェラーリとのパワー差あるよ。ホンダのPUほんとパワーない、、、きのうもS2遅すぎるもん。
- 611 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 07:46:10.08 ID:olcttb9u0.net
- >>606
代替あるのかw
- 612 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 07:47:20.03 ID:VbWOHlWYM.net
- >>610
じゃあマグヌッセンな何なの?
- 613 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 07:49:29.21 ID:lM075u4Ta.net
- するだけって、そんな優秀なドライバーがトロ入りたがらんし、青田買いするぐらいだろ
- 614 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 08:15:02.38 ID:4q/MrbUi0.net
- >>500
1機目のPUが6.5戦くらい持ってる確か4700キロだったはず
- 615 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 08:38:39.41 ID:gXBlwerrd.net
- >>614
PUの耐久性、結構上がってっるんだな。
情報どうもありがとう～。
- 616 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 08:41:26.27 ID:i0DAyrtQ0.net
- やはりトロもタイヤエンジニアを雇うべきだ
タイヤ選択・戦略のまずさが他チームと比較しても目立つ
ハースやインドはその恩恵受けてるし PU代浮いた分をそっちに使うべき
効果今一の空力パーツより余程役に立つはず
- 617 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 08:45:32.06 ID:olcttb9u0.net
- >>616
居れば必ずしも役に立ってるとは言えないのよ
いい加減鬱陶しい
- 618 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 08:46:41.74 ID:gXBlwerrd.net
- >>616
ハースだかどっかがタイヤエンジニア雇ったって記事読んで言ってるだけだろ。
タイヤのグリップを引き出せるシャーシが出来ないと意味ないってわからんのか？
- 619 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 08:54:02.90 ID:N98QLsASp.net
- 夏休み明けにバージョンアップ予定で金曜pu確保ってどんだけ、クソなんだよ。ホンダは。
- 620 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 08:54:44.23 ID:d6Kkhhd/d.net
- >>615
でもアップデート入れてからは不調だよね
- 621 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 08:55:13.77 ID:rPTr701Lp.net
- >>616
- 622 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 08:57:42.45 ID:eG5aGLo7d.net
- >>588
来年のレッドブルのシャシーってそんなに悪くなりそうなの？酷いな。
- 623 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 09:08:56.41 ID:H1zt3rJ+0.net
- 首都ブダペストの郊外に設けられたサーキットはコース幅も狭く、コーナーが多い曲がりくねったレイアウトとなっている。
そのためコース上での追い抜きは非常に難しく、予選が非常に重要となる.。
やっぱ予選モード入れないと駄目だ やっぱ予選モード入れないと駄目だ
- 624 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 09:13:19.17 ID:EsKFfR2D0.net
- >>620
そこはPUの出力アップを十分に活用できない車体側の問題かと
- 625 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 09:14:08.16 ID:rHOOQR6Ca.net
- >>622
酷いのはアホアンチのアホアタマだからな
- 626 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 09:29:50.51 ID:V3bPZ4ak0.net
- だからさ、予選モードってのは魔法なんだよ。
ホンダが同じことやったら規則違反なわけ。
- 627 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 09:30:32.46 ID:vi0TVyWtd.net
- ダウンホースマニアからノードラッグマニアへ…真ん中は居ないのか真ん中は(無知)
- 628 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 09:52:24.26 ID:BICYR4N40.net
- >>606
本音だと、やっぱルノーがいい
って感じだろうけど、あれだけ互いにやりあったし
欧州人によくある自分が悪くても絶対に謝らない体質からして電撃和解とかないだろうな
- 629 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 10:23:01.63 ID:VbWOHlWYM.net
- リカルドのマシンが白煙噴いたからルノーは絶対無い
- 630 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 10:29:32.78 ID:KsGUHL7k0.net
- トロにワークスPUは猫に小判
- 631 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 10:41:00.64 ID:dgCrd6Kj0.net
- ホンダPU載せるとシャシーが糞になる法則
- 632 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 10:43:15.78 ID:VCuFjYMPH.net
- 水冷式インタークーラーの液に添加ガソリン入れて吸気パイプに滴下しようぜ
レース後は空冷になるかもわからんが
- 633 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 10:52:59.75 ID:/vM2myUi0.net
- ガスリーの指摘で
ホンダは直線でのドンつまりをパワーのせいでなく
空力と言い訳してたが、結局はパワーの問題だろ、これって
パワーがないから空力のさじ加減一つで右往左往するんだよな
- 634 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 10:56:45.21 ID:lHVw7VgJ0.net
- トップスピード見ればわかるけど余所は最高速に振ってない。
セッティングの方向性が間違ってる。
- 635 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 10:58:51.28 ID:XplIq+Hi0.net
- ポイント獲得おめでとうございます(´・ω・｀)
- 636 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 11:02:59.22 ID:txKca14F0.net
- ああ、なんかもう全然進歩しないな。
ハトラッシュ、僕もう疲れたよ。
- 637 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 11:04:16.72 ID:AZGguHsg0.net
- >>509
だって8XasJVNq0はホンダ叩くこと以外に楽しみがないんだから仕方ないでしょ
- 638 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 11:09:42.75 ID:TWIoJ8TG0.net
- >>634
これのこと？
https://pbs.twimg.com/media/DitmvKCX4AUVMJr.jpg:large
後方から追い上げていくハミルトン・リカルド以外
トップスピードが出るセッティングは、間違っているのか？
- 639 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 11:18:08.44 ID:gYXmK+Am0.net
- >>638
なにげにバンドーンの直線全振りのセッティングにワロタｗ
- 640 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 11:20:53.78 ID:ZoUrWDNW0.net
- 来年のレッドブル決まったら途端にトロロッソ大幅ダウン 迷走なのか やる気の問題か？
- 641 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 11:22:30.36 ID:LXq8ye2ha.net
- 鳩はソフトは良かったけど、ウルトラソフトはイマイチと言っとるな
やっぱりトロはタイヤ発熱しやすいセッティングなりアップデート入れないと今後も苦しそうだな
- 642 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 11:25:55.33 ID:nGZX4cLcp.net
- とりあえず来年のPUはもっとデカくしようか
コンパクト路線も限界だろうし赤牛が好きなように作れって言ってるんだから少しデカめの作ってもいいだろ
- 643 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 11:31:08.38 ID:bZDPQw20d.net
- セッティングミスってる感はあるんだよなあ
トロホン「シルバーストンは高速サーキットだからハイダウンフォース」
ハース・インディア「それは時代遅れ」
うーん…
- 644 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 11:31:35.21 ID:4wgiUnNM0.net
- 鳩「レース中は安全に走ることを優先し、」
これだからこいつは速くないんだな
荒場でギャンブル失敗したドライバーがいるときに運よく浮上するぐらいしか
ポイント稼ぐ手段がないｗ
- 645 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 11:34:51.44 ID:lHVw7VgJ0.net
- ガスリー、トラフィックとして抜かさせるの下手だよな
- 646 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 11:36:10.85 ID:txKca14F0.net
- トロロッソはドライバーだけじゃなく、優秀なエンジニアもレッドブルに吸い上げられるから大変だよな。
- 647 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 11:40:26.15 ID:nGZX4cLcp.net
- >>643
ミナルディと考えたら微笑ましい
- 648 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 11:44:55.74 ID:IusBcC0g0.net
- >>628
ホンダもだめだが、ルノーもトラブル多すぎでしょ
レッドブルと枕にトラブル出てたし・・
- 649 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 11:46:10.44 ID:VU5M2pgXp.net
- いい加減ミナルディにはウンザリ
やきうでもまだ大洋とか阪急とか呼んでるのか？
- 650 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 11:47:09.54 ID:txKca14F0.net
- うちの親はDeNAのことを大洋と読んでる。ｗ
- 651 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 11:48:33.98 ID:K7zxIKP3M.net
- コーナーで安定しないから、タイヤに熱が入りづらいからダウンフォース付け気味にというのはシーズンの最初から続いてて、それは恐らく車体の素性による。エアロで少々いじっても激変はしないだろう。
- 652 ：l ：2018/07/23(月) 11:54:44.31 ID:rHOOQR6Ca.net
- 鳩が入賞したな
ガスもレインにしなければ入賞だった
ダブル入賞もあったのになr
- 653 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 11:57:29.17 ID:ppUg5sa/M.net
- >>651
PUのパワーが上がれば解決
- 654 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 12:00:10.75 ID:+uFdm6Qrd.net
- これってマッサに同じこと言ってアロンソに勝たせて怒られたやつと同じじゃないの？
ジョック・クリア
キミ、こちらジョックだ。タイヤを労わる必要があることはわかっていると思う。2台ともタイヤを労わる必要がある。
二人は戦略が異なる。
君のトラック戦略はわずかに異なる。我々はセブを抑えてほしくない。
キミ・ライコネン
どういう意味かわからない。何をしてほしいんだ？
ジョック・クリア
でき限りタイムを失いたくない。
セブは自分の方が速く走れると言っている。
だが、彼はタイヤを痛めている。君もそうだ。我々はタイヤを労わる必要がある。
キミ・ライコネン
彼を先に行かせてほしいのか？ それならそう言ってくれ。
- 655 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 12:02:38.43 ID:rVUhdKnq0.net
- PUのパワーが上がるのを待つよりレッドブルのシャシーをパクったほうが確実に早くなりそうだけど
- 656 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 12:14:16.44 ID:d6Kkhhd/d.net
- >>624
PU交換しまくってるのもシャシーのせいか
- 657 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 12:15:40.01 ID:txKca14F0.net
- 夏休み明けにPUアップデートあるのかな。
- 658 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 12:19:28.80 ID:5jWUXqjVx.net
- アップデートするならバッテリー関連やってくれ
ICEよりそっちが遅れてる気がする
- 659 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 12:19:52.98 ID:iqPg2C0R0.net
- >>648
トラブルの大半がレッドブルだからマシンにも原因ある
ルノーワークスは両ドライバーに1回だけでポイントも着実に積み重ねてるし
- 660 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 12:19:57.59 ID:mPUClHRBa.net
- >>653
何でもかんでもダウンフォース付けて、パワーでカバーなんて簡単なものじゃない。
そんな場当たり的対応じゃ絶対に上位には追い付けない
- 661 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 12:23:59.77 ID:ULbHH1Vid.net
- >>658
フェラーリの現行PUは電欠がないとか言われてるし、MGU関連で何か抜け道ありそうだよね
- 662 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 12:24:43.13 ID:PTMbNKhRd.net
- ガスリーとハートレーが同じセッティングだったとすると曲がらない止まらない言ってたガスリーはオーバースピードだったんじゃないかな
ハートレーは遅いだけかもしれんが今週のマシンはそれが正解だった
よくマグヌッセンを押さえたよ
- 663 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 12:24:52.14 ID:4q/MrbUi0.net
- >>632
前半戦インタークーラーに何回も問題出てたしフェラーリワークスはそれに近いことしてるかもしれん
今のpuは水冷インタークーラーで吸気温度一定に保たないとパワー出せなのかもね
- 664 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 12:25:25.97 ID:t9EkMlCyH.net
- フェラーリPUの戦闘力向上
トロロッソのセッティング迷走
バンドーンの極端な失速
これらは、なんかそれぞれ裏がありそうで興味深いよ。
- 665 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 12:28:48.89 ID:5jWUXqjVx.net
- >>661
そうなの。フェラーリ見てて強く思うのさ
ライコネン車は未だに旧型ICEなんだよね
２機目だけとアップデート直前のトラブルで旧ICEに変えてそのままで現在まで来てる
つまりフェラーリの今の躍進はICE以外の部分ってことかと
- 666 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 12:29:41.81 ID:WM9LC9W00.net
- ほぼフェラーリのハースのあれがオーケーなら、トロも去年のレッドブルの図面もらって作ればよかったな
来年はそうしろよ。今年の本家の図面もらってホンダPUに合わせて作ればいい
- 667 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 12:31:19.68 ID:4q/MrbUi0.net
- >>661
多分kとhで同時発電してる
- 668 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 12:34:29.55 ID:t9EkMlCyH.net
- >>666
トロロッソは本来、今期がかなりレッドブルコピーになるはずだった。
ホンダPUへの載せ替えで、そのほとんどレッドブルのリアエンドを使えなくなった。
トロロッソももちろん、来年はレッドブルコピーみたいになるだろうさ。
- 669 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 12:34:59.35 ID:lVhy1kw3p.net
- ベルギーGPのスペック3が待ち遠しい
- 670 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 12:47:16.02 ID:4wgiUnNM0.net
- >>661
無線で充電してるんだろう
- 671 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 12:50:43.86 ID:VlXUIXnG0.net
- >>667
それはホンダも同様だよ。
- 672 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 12:53:21.52 ID:VlXUIXnG0.net
- >>663
>水冷インタークーラーで吸気温度一定に保たないと
水冷インタークーラーの冷媒はどの様に冷やしますか。
- 673 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 13:02:11.00 ID:FaBRbI8na.net
- >>651
それな、テストから熱が入りにくいとい言ってたよな。
風が強く吹くだけで冷めてグリップ低下だもん。
基本的な設計方向がタイヤに優しいwんだろうな。
多分空力強めても空気抵抗が増えるだけで押し付ける量は変わらないとかじゃない。
- 674 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 13:04:10.89 ID:ULbHH1Vid.net
- >>665
MGU周りだと排熱も結構重要な気がしてて、 >>663 の言ってるインタークーラー…マシン後部の冷却関係の改善でMGU周りの動作も改善してるんじゃないかなとも思ってる。
- 675 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 13:26:02.59 ID:rVUhdKnq0.net
- ホンダPUは軽量らしいけどどれくらいなのか誰もわからない
軽量化よりもっと低重心にした方が良くないかね？
- 676 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 13:30:45.73 ID:VU5M2pgXp.net
- 最低重量決まっていて、バラストも使ってる状況で低重心なんかで馬力の差が埋まる訳がない。
- 677 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 13:46:50.93 ID:hTY0srKT0.net
- いやいや低重心は重要やで
- 678 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 13:47:27.93 ID:olcttb9u0.net
- PUは最低重量規定があり、
クランクセンターの位置も下限定められてる
- 679 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 13:53:14.04 ID:9KD9HrNC0.net
- >>665
ソフトウェアで躍進したと↓（ベッテルニュースＨＰより）
＞フェラーリが新しいPUを投入したのは、突然進化したオーストリアの２戦前のカナダでした。
＞コンポーネントの交換なしで進歩したことから、秘密はソフトウェアにあると見られています。
＞そのため、旧バージョンのICEを使用しているライコネンも同様に伸びています。
- 680 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 13:55:00.99 ID:c7wqidzJ0.net
- >>675
軽量コンパクトが本当の話しならで言うけどさ
本来なら信頼性・パワー・回生率がライバルと並ぶかそれ以上が必須でしょ？
それらが安定して初めてコンパクト化などを考えるべきだと思うんだよね
違う言い方をすれば、ちゃんとしたものが作れないから見た目で誤魔化してるってことになる
- 681 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 13:55:18.31 ID:JpwwMjOT0.net
- 前後の重心も重要っぽくね？
べこロッソは重心を後ろに寄せた方がいいのかもって時々感じるわ
- 682 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 14:02:26.18 ID:olcttb9u0.net
- 何のデータも持たずにあーしろこーしろは書いてて恥ずかしくないのかな
- 683 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 14:05:27.82 ID:rVUhdKnq0.net
- お前のことだな
- 684 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 14:12:25.15 ID:H1zt3rJ+0.net
- レーダー搭載しないでＷＷ２を戦う日本軍と 、予選モード持たずに戦うホンダは同じ 惨敗しかないはよ入れろ
- 685 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 14:13:06.80 ID:H1zt3rJ+0.net
- 二つ折り携帯でコンパに行くやつと、予選モード持たずに戦うホンダは同じ 惨敗しかないはよ入れろ
- 686 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 14:14:44.23 ID:H1zt3rJ+0.net
- Ｖ型飛行知らずにラージヒルに挑む選手と、 予選モード持たずに戦うホンダは同じ 惨敗しかないはよ入れろ
- 687 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 14:24:16.35 ID:vnPGglqS0.net
- 全然面白くないからいい加減やめてくれる？
- 688 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 14:25:39.45 ID:9SxhJ4ng0.net
- >>675
ルノーと比べるとパッケージサイズは小さいとか言われてるが定かではない
重量は規定値
ストレスメンバーでもあるから変更なんて容易く出来ないし、
重心なんて真っ先に目一杯まで攻める分野で、
その部分のフロアを薄くしたりするのもザラ
何も知り得ない外野の素人が知ったかするとみっともないだけ
- 689 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 14:30:59.80 ID:k/XPfppB0.net
- まあ、PUの構造自体がパッケージとしてみた時に低重心にしやすい事に越した事はないっつーことかな？
- 690 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 14:39:25.03 ID:8kChY/7Wd.net
- 重量や形、禁止素材とかも事細かにあるし
- 691 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 14:42:48.67 ID:t/iMNEvTa.net
- フェラーリのバッテリーは1つだが、バッテリーセルに巧妙な仕掛けと電極が複数あり2つのバッテリーがあるような状態だと言われている。
電気に関しては完全に素人の私には？な事だが、システム内の電流とバッテリ出力を変更することで、電気使用量を測定する重要なセンサのバイパスを可能にするとされています。
https://f1-motorsports-gp.com/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AA/ferrari-pu-oil-drs-suspicion/
- 692 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 14:43:21.23 ID:rVUhdKnq0.net
- >>688
お前のことだな
- 693 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 14:44:45.89 ID:yH6JWt0f0.net
- ルノーエンジンとパワーは同等で信頼性は若干高い。
ソフトウェアも昨年のメキシコのように、良い所を見つけてくれるだろう。
来年は期待しかないな。
- 694 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 14:45:24.18 ID:txKca14F0.net
- VバンクにMGU-Hを入れてるホンダとメルセデスはこれ以上重心を下げることは難しいやろな。
- 695 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 14:52:42.68 ID:UcYq2zFZd.net
- >>680
コンパクト化は枕の要請じゃなかったっけ
- 696 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 14:54:50.36 ID:UcYq2zFZd.net
- >>688
小さいのは確かじゃないかな
だからトロロッソに載せるときも合わせるのは特に問題ないと思うって話しがあった記憶が
- 697 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 15:05:24.90 ID:txKca14F0.net
- >>688
ホンダが重心を重視したのは今年からでしょ？
- 698 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 15:10:09.56 ID:ULbHH1Vid.net
- >>680
ホンダがコンパクト化したのはマクラーレンのサイズゼロに新井が乗っかったのがきっかけ。
んで、設計2回も突っ返されてかなりキツキツでコンパクトなPUになった。
初年度や3年目(去年)が酷かったのは半分は無理なコンパクト化のせいだよ。
今年コンパクトなのは昨シーズン後半でパートナー交代になったから設計新しくしてる時間が無かった。
- 699 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 15:13:09.08 ID:g+KAML/sM.net
- 13000rpm900馬力よりも
11000rpm900馬力出るエンジンの方が速い
- 700 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 15:16:31.63 ID:50nPRpPid.net
- お、おう、、、
- 701 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 15:41:24.99 ID:SCesi1940.net
- >>699
一概に言えないけど
15000rpmで900発生する方が乗りやすいかも知れない
ピーキーなエンジンは早くても運転しにくいので結果遅くなる
- 702 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 15:42:32.21 ID:xEcfW0M80.net
- >>675
重心の位置はどれくらいか分かるっていうボケのつもりか？
- 703 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 15:45:43.90 ID:xEcfW0M80.net
- 12000rpmでシフトアップしてる現状で15000rpmで～とか言ってる奴はレースも予選も見てないだろ
- 704 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 16:19:33.60 ID:BCPibzik0.net
- レッドブル｢ルノーPU糞すぎて早くホンダPUに換えたい｣
- 705 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 17:17:16.13 ID:4q/MrbUi0.net
- >>672
当然最後は空冷だけど水の比熱が大きいから温度の変化を穏やかにできる
- 706 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 17:25:10.91 ID:4q/MrbUi0.net
- >>671
すまんkからh経由してesにチャージしてる時もhで発電してると言いたかった
それを可能にするためのバッテリー2コ構成だと思ってる
- 707 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 17:28:11.73 ID:PplcBMXI0.net
- >>705
その理屈の真相は不明ですが、レギュレーションでは吸気温度が 「外気温＋ 10℃ 以下」
に決まっているのは実際にそれに近い温度にしていると云うことらしいので市販エンジンの話
とは無縁の世界です。
- 708 ：音速の名無しさん：2018/07/23(月) 17:47:07.27 ID:RPiBzpifk
- トロロッソはストラテジスト代えた方がいいな。
ミディアム、ウルトラソフトが良い戦略だった。
- 709 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 17:36:58.57 ID:ul/Ldwg60.net
- ホンダはコンパクトPUにこだわるのは止めたほうがいいかもね
馬力最優先の設計目指したほうがいい
- 710 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 17:43:42.20 ID:4q/MrbUi0.net
- >>707
外気温より冷えるとか温度が低くできるという話では無くて水が空気の4倍熱を貯められるから瞬間的な温度上昇に対応できて一定に保てるそれが安定してハイパワーを出すのに必要なんじゃ無いかと思ってる
- 711 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 17:46:15.37 ID:PplcBMXI0.net
- >>706
その制御をする為にESが2個必須なのか判断出来ません。単に120Kwを超えるエネルギー
を取り扱えれば宜しいのではないかと思いますが間違った認識でしょうか。
ESは小さなセルの集合体だと思いますが、その集合体が2セット必要とおっしゃるのでしょうか。
- 712 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 17:46:33.98 ID:4E1xf9oh0.net
- >>654
ジョック・クレアって元BAR(ホンダ・ブラウン)→メルセデスで
BAR時代に佐藤琢磨の担当だった人でしょ
- 713 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 17:57:31.33 ID:VbWOHlWYM.net
- >>710
冷却効果云々よりもスロットルの近くで冷やせる=吸気配管が短くなる・・・の効果が大きいと思うよ
- 714 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 18:01:32.03 ID:AMelQzxHM.net
- >>701
？
15000rpmで900のことをピーキーって言うんだけど？
トルクが全体的に薄い
だからMAX回転数でやっと最高馬力に達する
そんなエンジンは使いにくい、つか使えない
インディ専用だｗ
- 715 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 18:05:18.29 ID:AMelQzxHM.net
- もしホンダがそういうエンジン造りして
ルノーに並んだとか喜んでんのなら終わりである
そのエンジンをどう調整しても
13000rpmで900は出せない
15000rpmで1000出せて初めて喜んでよい
- 716 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 18:06:42.86 ID:PplcBMXI0.net
- >>713
そうではなくて水冷と云うのは実際には「空冷 + 水冷」のハイブリッドで吸気温度を
40℃位まで下げているとどなたかがコメントしていた。
事実かどうかは知らないが、規格で「外気温 + 10℃以下」と規定を追加したので、恐らく
合っていると思っている。
- 717 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 18:09:36.72 ID:CH77NeuL0.net
- ハートレー「耐久レースでの経験を役に立てることができ・・・」
やっぱ耐久走りしてんのか、お前は！
- 718 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 18:28:22.06 ID:ULbHH1Vid.net
- 基本トラフィック苦手そうだもんね、ハートレー。
だから、前半遅くて後半ペースアップする。
- 719 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 18:32:56.96 ID:E3t2CqU40.net
- >>709
馬力、コンパクト、信頼性の兼ね合いでどこも苦労しているわけで、どれか一つ欠けても勝てるほど甘くない
腐ってもモータースポーツの頂点だぞ？
第一期のホンダエンジンですらコンパクトの思想はあったと思う
- 720 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 18:37:14.12 ID:PplcBMXI0.net
- >>718
こちらを見ると、ガスリーが後半タイムを落としている。前のレースも選択できるし、
ドライバーを選んで比較も出来るので確認されたい。ハートレーが後半にペース
が上がっていることはない。
https://www.racefans.net/2018/07/22/2018-german-grand-prix-interactive-data-lap-charts-times-and-tyres/
- 721 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 18:37:47.98 ID:WvhOd9opH.net
- 最高速だけで言えばFP3鳩トップだったもんな
外的要因も勿論あるだろうが
- 722 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 18:42:55.82 ID:6HAc/mbx0.net
- >>720
ハートレー曰く、ウルトラソフトはマシンに合わなくてペースが上げられなかったらしいのでまあ妥当では？
トロロッソドライバーはクリーンなレース無くて比較しにくいのがな。
- 723 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 18:44:10.54 ID:RwpicFDfM.net
- >>721
FP3は大雨でしかもBクラスチームが10台ほどしかタイム計測してないんじゃ
- 724 ：音速の名無しさん：2018/07/23(月) 18:45:15.42 .net
- ガスリーはなんであんなに遅かったの？(´･ω･`)
- 725 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 18:48:43.36 ID:pKMGQuwa0.net
- >>709別にこだわってたわけじゃないんじゃないの？サイズゼロ以来枕に小さなエンジン作りを強制
されてただけで。
3分の2の大きさでほかよりパワーのあるエンジンを造れとかバカかとｗ
今年は信頼性確保のため昨年のの延長線上でまだコンパクトなエンジンだけど来年は
違うでしょ。
ホーナーもホンダには自由に造ってほしいといってるし。
- 726 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 18:49:01.64 ID:JnYiPKsqd.net
- 固めのコンパウンドのタイヤを使用していたときのほうがマシンのペースはよく、終盤でウルトラソフトを履いたら逆に難しく感じました
>>717
- 727 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 18:53:14.26 ID:aFY9UXYua.net
- マクラーレンを貶したいわけじゃないんだが、今期のホンダPUは本当にトラブル少ないね。
PUの交換回数は多いけど、そのほとんどがクラッシュによる故障だったり戦略的な交換だったりだよね。
1. マクラーレンの車がすべての原因
2. 田辺さんがスーパーマン
3. 実は弱いままで壊れる前に交換する機会が訪れてるだけ
4. その他
どれだろ？
- 728 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 18:56:59.91 ID:rUKFNR8Vd.net
- ホンダには良い設備が有るらしいし、来年はレッドブルが技術者を送り込んでくれるはずだから安泰だな
サラリーマンには使いこなせなかっただけだよな
- 729 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 19:00:23.31 ID:Rf38jCor0.net
- >>727
言い換えたら頻繁に交換するから新しいから壊れてないだけとも言える
寿命まで走らせたのはイギリスで壊れたガスリーのPUだけだよね
- 730 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 19:08:03.37 ID:KqH5UDl30.net
- スペック1については全く問題なかったね
スペック２は交換してるからわからん
レース中壊れたの初戦のガスリーだけ？
- 731 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 19:09:23.35 ID:+DVVgx8T0.net
- >>728
レッドブルシャーシに組み込まないと性能確認できないから、レッドブル側施設でやるだろ
バージョンアップしたＰＵをどんどん送れと催促される
- 732 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 19:12:28.01 ID:oPdXgXnz0.net
- ホンダのPUの特性ってピーキーなの？
トルクフルなの？
- 733 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 19:20:57.92 ID:Gxh8LC+D0.net
- >>691
電池は素材や構造で電圧は決まってしまうのよ
だからセルを複数個使って直列や並列にして必要な電力を得ている
充放電のタイミングを工夫するとか細工の仕方は色々あるけど
何をしているのかは電池の特性や構造が分からないと何とも言えないね
- 734 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 19:21:56.05 ID:CH77NeuL0.net
- >>732
んなもん知るか
妄想厨が適当な事書いてるがエビデンス0の戯言だから
- 735 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 19:25:53.18 ID:fNt7EpwA0.net
- レッドブルに完ぺきにフィットするエンジン開発を行うことが必須条件となる
ホンダ「えっ…」
- 736 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 19:28:37.02 ID:hWTbe0gH0.net
- エンジン重量を少し増やしてテンションかけた方が
むしろセッティングは出やすよね？
その分パワーを上げる必要はあるけど
- 737 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 19:31:27.26 ID:CH77NeuL0.net
- >>736
全く関係ない
最低重量が決められているから。
むしろPUが軽い分、追加バラストを車体に自由に配置できる
余地が生まれる
- 738 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 19:35:13.13 ID:WvhOd9opH.net
- >>723
すまんFP1だったわ
https://i.imgur.com/wcIm6a6.jpg
- 739 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 19:36:31.59 ID:Yxxj76hw0.net
- >>720
昨日のレースは小雨の中でタイム落ちただけで
普通にハートレー後半尻上がりにタイム上がってたし
他のレースでもその傾向はあると思うが
まあ燃料の関係もあるし他のドライバーもわりとジワジワ後半速くなるけどもねｗ
ガスリーはウェットタイヤギャンブルはちょっと参考外として中盤のタイヤ引っ張りでペース落ちたんだし
んでセーフティカーも明けて最後の十数周は一気に17～18秒台前半に入って
ハートレーガスリーとザウバーインド勢そんなに差はない
- 740 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 19:37:16.08 ID:g/yq21IXx.net
- >>732
間違ってもピーキーでは無い。
シーズン前テストからドライバビリティがいいって絶賛だったし
- 741 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 19:40:35.93 ID:JoOzPH8gd.net
-
無抵抗主義の鳩がどうやってマグヌッセンを抑えたのか動画で見たいわ
- 742 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 19:43:09.42 ID:CH77NeuL0.net
- >>741
ハートレーはF1界のガンジー
決して誉め言葉ではない
- 743 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 19:48:52.44 ID:JoOzPH8gd.net
- >>742
トロロッソの弱点はドライバーなんだよね。
ベンチマークとして数戦だけレッドブルのドライバーと交換してみるとかw
赤っ恥掻いてガスリーをF1から追い出そうぜ
- 744 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 19:49:32.27 ID:E3t2CqU40.net
- 多分、ホンダが最もロングストロークでピストンスピードは速いだろうね
- 745 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 19:51:30.42 ID:NHKaCbUa0.net
- >>732
N-BOXみたいなエンジン・・・
- 746 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 19:54:14.76 ID:Qn/3Voiu0.net
- 第三期もドライバビリティは良いって言われてたな、そしてピークパワーが足りないとも。
- 747 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 19:54:35.99 ID:QSNGjAZ1M.net
- 素人考えだけど
排気量変わらんのになんでデカイとパワーが出るんだ？
デカイと重量も増すからパワーウェイトレシオ的にも不利じゃね？
- 748 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 19:55:49.77 ID:RwpicFDfM.net
- マテシッツ「ホンダは我々の抱える問題を解決してくれるさ」
https://www.laola1.at/de/red/motorsport/formel-1/news/didi-mateschitz-sicher---honda-loest-unser-problem-/
「（ホントならメルセデスやフェラーリから供給受けたいが）奴らは
臆病だから我々にPUを供給しないんだよ」
- 749 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 19:56:50.65 ID:CH77NeuL0.net
- 伝統的にホンダは超ショートストロークの高回転エンジンが得意なんだけど
なんせレギュレーションで最高回転数決められてっからね
ほんと独自性を発揮できないレギュレーションだわ
- 750 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 19:57:40.92 ID:fMla3Hlv0.net
- ボア径も決まってるから・・・
- 751 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 19:58:42.16 ID:RwpicFDfM.net
- >>748だけど、日本語翻訳記事があったわ、ごめん
http://www.topnews.jp/2018/07/23/news/f1/172467.html
- 752 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 19:59:00.54 ID:fMla3Hlv0.net
- >>747
肉厚に作ると振動と放熱が有利になる代わりに重くなる
- 753 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 19:59:09.63 ID:gyW9YQssr.net
- 開幕前のPUべた褒めはなんだったのか
- 754 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 20:01:23.62 ID:QSNGjAZ1M.net
- >>752
つまりデカくなるとパワーが出るのではなく
パワーが上がるとデカくないと受けきれなくなるってこと？
- 755 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 20:01:40.75 ID:CH77NeuL0.net
- >>747
だから、
F1はどのチームも最低重量で走ってるから
パワーウェイトレシオが損とか得とかは関係無いの。
エンジン重けりゃ重量バランス後ろに下がるけど
そこはバラストで前重くして補正するからどっちにしろ無問題
- 756 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 20:01:45.05 ID:aIOhYcEu0.net
- なんか復帰以来チンタラノンビリペースで開発してるように感じるホンダのコメントは正直ムカついてた。
レッドブルにはどんどんホンダの尻を叩いてほしい。
さくらの若い技術者に地獄を経験させて上げてほしい。
世界で勝つ為にはどんなジャンルでも楽しいことなど何もなく苦しまないといけないこと。
喜ぶのは勝ってからだ
- 757 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 20:02:05.31 ID:E3t2CqU40.net
- >>750
あら、そうなの ^^;
- 758 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 20:15:16.44 ID:QSNGjAZ1M.net
- >>755
なるほど、重量配分の問題なのね
- 759 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 20:28:35.37 ID:UPXSW1nh0.net
- >>743
うわぁホンキチだー
- 760 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 20:31:22.36 ID:kByw+cQB0.net
- 「早急に現状分析」、「早急に原因解析」ばっかり言ってないで結果出せ
- 761 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 20:32:09.91 ID:RwpicFDfM.net
- >>760
解析結果は社外秘なので言えませんけどね！
- 762 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 20:33:24.93 ID:RwpicFDfM.net
- >>760
はよ結果だしてくれ、だねえ
来年の答え合わせにいきなり臨むつもりかな？
- 763 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 20:35:26.27 ID:1inwCiFZ0.net
- HONDA応援してる人って、絶対HONDA関係の仕事
してる人だろ。
あまりの体たらくで、見てられない。
- 764 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 20:35:50.02 ID:j8t8v+Tt0.net
- 三年半同じ台詞の応酬……
で、仮にルノーに追いついたとしても
次のターゲットに追いつくのに一体何年かかるのやら
- 765 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 20:42:21.68 ID:xEcfW0M80.net
- 何言っても結果出せ言うくせにな
- 766 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 20:43:26.42 ID:h83OuNlY0.net
- >>763
みんな優勝争いを見てる目の端でチラ見してるだけだよ
- 767 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 20:56:53.90 ID:UKsxuwda0.net
- 今回、ホンダも戦略を失敗したよね!
トラブルでないならガスリーの交換すべきではなかった・・
もし、ハートレーの前でスタートしてたら、ポイント圏内を
意識してたのでギャンブルはハートレーがいていたはず・・
すると、ガスリーは8位で入賞できたのではないでしょうか?
- 768 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 20:58:50.54 ID:1zsOlx6z0.net
- >>767
他車もトラブル連発だったしトロロッソだけの
タラレバ言ってもしゃーない、切り替えようぜ
- 769 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 20:59:35.89 ID:Gcuux4WD0.net
- >>212
WRCは今年取るかもしれない
全部外注だから勝ててるって話しも聞くけど
そんなんで勝てる程WRCは甘くないと思う
三星電気に国内家電メーカーが駆逐されたように
侮ると痛いめをみるよ
出る杭は徹底的に叩いておかないと
- 770 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 21:01:37.94 ID:1zsOlx6z0.net
- >>767
一つ言えるとすれば、全車ノートラブルだったら
今回も厳しいレースだったってこと
むしろ幸運を喜ぶ方がポジティブだと思う
- 771 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 21:09:40.91 ID:NHKaCbUa0.net
- >>750
ポアするぞ
- 772 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 21:15:12.08 ID:ZBjMfDqX0.net
- >>767,770
こちらでハートレーとガスリーだけを表示させて比べれば、それは無かったことが
分かる。32L以降はガスリーはハートレーに全く付いて行けなくなっている。
>ttps://www.racefans.net/2018/07/22/2018-german-grand-prix-interactive-data-lap-charts-times-and-tyres/
序盤もバンドーン他を抜いて快調かと思ったら、直ぐに抜き返されていた。スピンでもした
のかと思ったが、そうではない様だね。
ハートレーのFPのロングランを見れば、もう少し期待できるかと思っていたが、全くダメな
レースでした。FPで好調だったのはハートレーだけだったのですが、ガスリーの苦手な
コースだったんでしょうか。FP1でいきなり「全くダメ」と言っている一方でハートレーが好調
なタイムだったので、それを真似ればと思っていたのですが、そんな簡単な問題ではなか
ったみたいです。
- 773 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 21:15:28.61 ID:j8t8v+Tt0.net
- >>763
第三期よりはホンダに危機感ありそうな気がして
それだけの理由で見るのをやめない自分がいるにはいる。
でも流石に来年も"酷い"ってことに、もしもなってしまったとかなら
ホンダが惨め過ぎると言う理由で、そこでやっと第三期と同様見るのやめられるかもしれない。
※尚俺はHONDAとは無関係
- 774 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 21:16:17.61 ID:8iqdDtD8d.net
- >>772
ん？コースアウトしてなかったっけ？
- 775 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 21:17:31.92 ID:6JgF8vqq0.net
- >>767
交換してなにが行けないの？
- 776 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 21:18:54.17 ID:6CO1jtRT0.net
- 5戦ぶり2台完走っていうだけで良かったよ
一に完走、二に最後までレースペース維持
一先ずポイント取る前にこれだけやってくれればいいよ
- 777 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 21:19:39.88 ID:8iqdDtD8d.net
- >>578
それやって迷走してるわけで。満を持して作ったものがダメなのに突貫がハマるのはただのギャンブル。
- 778 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 21:21:30.12 ID:sBy2pKsW0.net
- 2人共完走はうれいしね
ガスリーのタイヤが一人だけWになってるのを見たときは爆笑したけどさ
- 779 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 21:22:30.21 ID:8iqdDtD8d.net
- >>597
重量バランスもへったくれもないわな。
- 780 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 21:24:59.31 ID:8iqdDtD8d.net
- >>656
もう何してもペナルティなら変えた方がいい状況だし。前半戦でぶつけられたことで、想定外の交換を決断させられているからなぁ。
- 781 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 21:31:05.75 ID:NHKaCbUa0.net
- ホンダのコメントで今季の開発は終了した来季に向けての開発が始まったといってなかったかな
今は来季のテスト走行で目まぐるしい成績だしたらいけないのではないかな
ホンダは来季も糞だ～と思わせといて・・・
- 782 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 21:32:52.15 ID:QSNGjAZ10.net
- >>781
夏休み明けのスペック3が最後でしょ
もう開発終わってるなら今回投入してたはず
- 783 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 21:33:50.26 ID:QSNGjAZ10.net
- お！ID被りは久々だわ
- 784 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 21:33:56.36 ID:qbriYNTe0.net
- リカルドはPUトラブルらしいな。
質実共にルノーには追いついたと断言出来るなｗ
- 785 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 21:39:00.57 ID:E3t2CqU40.net
- >>750
それまちがいないのか？調べた限りでは↓これしかなかったんだが
排気量1.6リットル
最大回転数15,000rpm
バンク角90度
気筒数6気筒
最大燃料流量100kg/時
最小重量145kg
- 786 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 21:42:06.84 ID:olcttb9u0.net
- ボアやピッチに規定あったのはNAV8時代かな
- 787 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 21:42:19.27 ID:WnL1Fji9a.net
- >>707
「以下」じゃなくて「以上」じゃないか？
F1のブースト圧で外気温＋10℃以下に抑えるとかオーバーテクノロジー過ぎるだろ
- 788 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 21:47:23.08 ID:gXBlwerrd.net
- >>756
お前みたいな当事者でもなく事情も情報も持ってない奴が、オレ正しいと思い込んであーじゃねーこーじゃねっていってるからF1客層が悪くなんじゃ。
- 789 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 21:47:31.05 ID:QSNGjAZ10.net
- >>785
エンジンは4ストローク内燃機関のみが認められる。ピストンは円形で、吸排気バルブは最大2本ずつまで認められる。エンジン形式はV型6気筒のシングルターボでERSがついたものに限られ、バンク角も90度に固定される。排気量は1,600 cc以下
2017年はこれだったらしい
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/F1レギュレーション
- 790 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 21:48:40.74 ID:QSNGjAZ10.net
- 排気量は1,600 cc以下、重量は95 kg以上、ボア径は98 mm以下、シリンダー間隔は106.5 mm（±0.2mm）、クランクシャフトはリファレンスプレーンから58 mm以上に位置しなければならない。
- 791 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 21:51:51.96 ID:WM9LC9W00.net
- >>763
全く関係ないけど応援してるよ
ホンダ車に乗ったこともない
去年に比べたらマシだし、来年はレッドブルだし。それでダメならあきらめる
- 792 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 21:54:06.03 ID:olcttb9u0.net
- 体たらくやたら使うのよねコイツ
- 793 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 22:01:07.65 ID:BICYR4N40.net
- >>781
あと一回アプデあるけど、前回よりも小規模な内容らしい
- 794 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 22:03:06.65 ID:NV6erm2T0.net
- 来季に向けての開発の一部を実戦でやればいい
だから気にせずアップデート入れていいよ
- 795 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 22:03:23.35 ID:wPFt8LOm0.net
- >>750
お前はポアｹﾃｰｲ
- 796 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 22:16:44.95 ID:1zsOlx6z0.net
- >>795
おっさんかよ
- 797 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 22:23:13.70 ID:0Bk/SDgx0.net
- >>772
タイヤがへたれてたんだろうけどペースがどんどん下がってて普通にドライに履き替えたんじゃ鳩の後ろにしかならなかったもんな
- 798 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 22:31:54.04 ID:ibRJNUVr0.net
- 赤牛「順位とかポイントとか気にすんなｗｗｗどんどんPU投入しておｋｗｗｗ」
セカンドもってる赤牛ならではの戦略だよなー
- 799 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 22:40:31.67 ID:6JgF8vqq0.net
- >>798
草はやしすぎやろ
- 800 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 22:40:58.63 ID:tr9Dixrr0.net
- なぜホンダPUを載せると車体のパフォーマンスが悪くなるんだろう
不思議
- 801 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 22:46:58.91 ID:zNHOMrU80.net
- >>800
マクラーレンは唯我独尊で責任を全部PUに押し付けてたから。
トロロッソはもともと車体のパフォーマンスは低い。つか、ホンダPUになって走りながらPUマッピング変えられることに驚いてるぐらいローテク。
- 802 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 22:58:59.79 ID:6JgF8vqq0.net
- >>800
トロの場合はワークスに対応しきれてないんだろ。やること多すぎてテンパってる状態
確かキーも言ってたきがする
- 803 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 23:04:12.77 ID:GF7L3JoX0.net
- >>653
絶対ないわ
素の状態で駄目なシャシーがエアロだけでどうこうしたって速くなんかならない
- 804 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 23:07:01.25 ID:ZoUrWDNW0.net
- TDは広報か？PU開発は相手を徹底的に分析する事でアイデアも出るんでないかな 現場では
シャーシやドライバーとの付き合いよりもずっと大事でその情報でさくらも機能すると ど素人として
は思います 人数ふやしても 宗一郎さんはそうしてたと理解していました
- 805 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 23:07:37.83 ID:8oVjotak0.net
- pu小さい方が有利とかいうけど、理論値に達すれば、発生する熱量は一緒だから小さいほうが、小さい身体で熱受け止めるからトラブりそう
しかもマクラーレンとレッドブルは廃熱より空力優先しそうだな
怖い
- 806 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 23:10:05.86 ID:viv7qeI00.net
- トロのシャシー、エアロはいいだろ。
だからコーナーでタイムを短縮できてる。
- 807 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 23:10:10.96 ID:6JgF8vqq0.net
- >>805
でもレッドブルはコンパクトPUを評価してるんだろ確か？
なんかしらレッドブルも対策はあるんだろ
PUパワーさえ上げていければ！
- 808 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 23:10:26.70 ID:mp6K4Ko90.net
- ボアは80mmだよ
- 809 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 23:12:14.52 ID:6JgF8vqq0.net
- >>806
いいわけないじゃんルノーPUに合わせた突貫マシンがさ！
HONDA用に合わせてないんだから今年のトロは
- 810 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 23:12:32.04 ID:8oVjotak0.net
- >>807
レッドブル,puとミッションやたら壊す
ミッションも熱害に弱い
女に「ダメンズウォーカー」が居るように、ホンダも悪い相手ばかり選んでる気がする
と、いってもメルセデスやフェラーリとは組めないしな
- 811 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 23:13:43.73 ID:EsKFfR2D0.net
- >>803
ないな
そもそもトロロッソってRBの新人ドライバー育成のための踏み台、
垢落としに充てがわれたチームだからねえ。
新人に加えてホンダPUの開発テストの場になって、
PUのパフォーマンス向上が見えてきたらすかさず本家RBが事実上のワークスチームにw
弱小チームの悲哀だねぇ
- 812 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 23:15:44.82 ID:8oVjotak0.net
- >>811
トロロッソ(ミナルディ)は
「俺たちのイタリア魂見せてやるぜ！」
な、チームだったのに、資金難で奴隷に
- 813 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 23:16:24.62 ID:yARP7MNR0.net
- 予選は遅いが本線はまま良いんだよな？
田辺さんパーティモードはいつですか？
- 814 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 23:17:21.95 ID:6JgF8vqq0.net
- レッドブルも今回リカルドPU新品交換していきなり壊れたとかやってらんねーだろうな
ルノーも意地悪してきてるんかね？去年ねトロみたいに
- 815 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 23:19:55.70 ID:EsKFfR2D0.net
- >>812
奴隷待遇と引き換えに生活の安定を手に入れてるんだから
しょうがないよね
RBに切られたら即チーム解散だろうし
- 816 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 23:20:07.46 ID:PIJPFH/N0.net
- なんにせよマクホン1年目に比べたら雲泥の差で楽しめてるわ
とりあえず事故で壊しまくるのは勘弁してくれ
- 817 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 23:22:12.45 ID:8oVjotak0.net
- やはりホンダはワークスを持つべきなんだよ
三社とも作ってるし
ホンダもな
- 818 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 23:26:51.64 ID:DwJXYLQA0.net
- ワークスかセミワークスチームにプラス、姉妹チームも必要
あと、最高のドライバーを4人揃える
これらを全部やって、やっとトップチームと戦えるかどうか
- 819 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 23:29:39.27 ID:toAvW/Dea.net
- >>817
これいつも思うのだけど、社内ではエンジン担当以外にシャーシのエンジニアも当然いるわけで、「俺たちにもF1やらせろ」とはならないのかね？
- 820 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 23:30:45.40 ID:8oVjotak0.net
- >>819
SFを統一部品だらけにしたのは技術力の低下に
皮肉だなあ
- 821 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 23:31:08.37 ID:EsKFfR2D0.net
- >>814
ベンチかけてみて
一番性能低いのからRBに回すなんて事は当然してるだろうな
検品ももはややっつけだと思う
- 822 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 23:38:29.68 ID:9xiycKiy0.net
- 第４期は、真にF1村の住人になるための超長期的な参戦。
フルワークスでは資金的にも辛くなるだろう。
本体の経営に影響与えない（リーマンショックなど世界経済に左右されない）範囲での予算枠での参戦なのでPUサプライヤーに徹しているのでは？
- 823 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 23:42:04.98 ID:6JgF8vqq0.net
- >>818
HONDAはレッドブル買い取っちゃえばいいんじゃね
まぁHONDAはワークスチーム作る気ないと思うけどね
- 824 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 23:46:03.72 ID:EsKFfR2D0.net
- だってホンダはエンジン屋だもの
- 825 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 23:46:10.36 ID:N2fjnqTK0.net
- もうF1なんてハイブランド以外やる意味あまりなさそう
- 826 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 23:46:13.77 ID:EW2Uuyej0.net
- ガスリー、スタートで順位上げて、ハートレーとテイルトゥーノーズになった後、最下位に落ちてたんだけど、コースアウトでもしたんかや？
接触はしてないよね？
- 827 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 23:49:38.65 ID:N2fjnqTK0.net
- もう技術向上の名目で速さを競うより自動運転で障害物競争の方が将来の役に立つわね
- 828 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 23:52:54.04 ID:txKca14F0.net
- EV、ロボットレースのほうがメーカーには魅力的だろうとは思う。
- 829 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 23:53:20.13 ID:EsKFfR2D0.net
- >>827
実際、AIで学習させた自動運転の方が
理想のライン取りと究極のグリップ走行、
そして限界ギリギリにブレーキングができそう
タイムも10秒くらい縮まるんじゃね？
- 830 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 23:55:13.19 ID:EsKFfR2D0.net
- ディープラーニングって奴ね。
「1周を最速で回れ」とコマンド入れるだけ
周回重ねるほどタイムの削り方を学習してミスもしないよ。
- 831 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 23:57:15.72 ID:txKca14F0.net
- デプロイマネージメントは当然AIでやってるよね？
ホンダさん。
- 832 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 23:58:10.72 ID:CoT0rlvx0.net
- ホンダがとかなしで、FEの方が絶対に将来性あるわ。
- 833 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 23:59:39.03 ID:Hd+rTA3E0.net
- ホンダエンジンは、まだアロンソを一度もオーバーテイクしてない
- 834 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 00:00:37.84 ID:MloASqr10.net
- >>833
しようとするとアロンソ逃げるからねw
- 835 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 00:00:52.38 ID:6NLWDFGe0.net
- エンジンブロックもシャシーの一部だから
捩じれとか、その戻りとかホンダは考えが甘いのかも
- 836 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 00:02:59.66 ID:MloASqr10.net
- でもトロのエンジニアでもなにがダメなんかわかってないぽいからな改善しようがないきがする
アップデートするたびに悪くなってる気がする
- 837 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 00:04:35.42 ID:S/yvy9sr0.net
- エアロもつけて見ないと何とも言えんとトロロッソのコメント見た気がするw
- 838 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 00:05:14.59 ID:6NLWDFGe0.net
- エンジンの反トルクがシャシーに及ぼす影響とか
コーナリング中のエンジンブロックの捩じれから来る
エンジン内の抵抗とか細かいところまで考えてんのかね？
- 839 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 00:06:48.41 ID:S/yvy9sr0.net
- そー言うのは単車のエンジンの方が影響多いんじゃないの
- 840 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 00:07:40.54 ID:koLQvhBZ0.net
- がスリーは序盤6コーナーでコースアウトしたとか
どっかで読んだが。
- 841 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 00:14:41.46 ID:MloASqr10.net
- >>840
リカルドにオーバーテイクされた時じゃね多分
- 842 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 00:17:50.88 ID:MloASqr10.net
- そもそもトロのマシンがPUのアップデートについていけてないとかじゃないの？
パワーがないのは置いといてないのは明らかだからね！
- 843 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 00:20:07.80 ID:S/yvy9sr0.net
- F1ではやっとルノーに手が届いたって感じだけどこのノウハウをホンダが他のカテゴリーのエンジンに使い出したら割といけるんじゃないの？
- 844 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 00:28:51.89 ID:jVwXzv5Z0.net
- >>816
最後抜かれまくりだったけど、昨日の鳩の頑張りはちょっと感動したぞ
- 845 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 00:29:00.93 ID:nVuit3pB0.net
- ハースやザウバーが速いと
フェラーリからなんらかの技術的援助受けてるからだろうって書き込み
ここでも結構見られるわけだが
それを言うならトロがレッドブルから助けてもらえてない(＝遅い)ことの方がより不自然
……には感じないのかね。
- 846 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 00:30:10.90 ID:3WSQU8fP0.net
- >>802
つい最近のキーの発言でもそうだね
あとエドルズも同じ事を言ってたと思う
ガスリーは風洞とデータが違うとも
- 847 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 00:33:03.06 ID:S/yvy9sr0.net
- >>845
他のチームはお金払うとかあるけど子会チームからは単にお金もらえんからじゃないの
- 848 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 00:34:43.90 ID:3WSQU8fP0.net
- >>845
まず第一にレッドブルとトロロッソは今はPUが違う
カスタマーシャシー疑惑の頃は両方フェラーリエンジンだったはず
あと本来今のフェラーリJr.みたいなやり方はアウトのはずだが事実上黙認されてるから
レッドブルもじゃあ来年はやるぞ？みたいに言ってる
但しキーはエンジニアの誇りとしてそれは望ましくないと発言してる
- 849 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 00:37:02.54 ID:nVuit3pB0.net
- >>848
それは思ったが
なら来年のためにもなるべく早く手打っとくべきだろうな。
- 850 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 00:45:18.50 ID:NclUsrfJ0.net
- ５％パワー上げようとすると今の延長線上じゃ２年掛かるのはわかってるんだから、
新しいことやらないと無理なのだけはわかる
- 851 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 00:47:17.24 ID:3WSQU8fP0.net
- とは言え今はルール縛りすぎて弄れるところ少ないんだろ
そうなるとやっぱりグレーゾーン勝負になるんだよな
- 852 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 00:51:58.66 ID:ly2to2un0.net
- >>840
ありがと。やっぱコースアウトか。
ガスはそのへんいまいちやなぁ。
- 853 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 00:58:32.46 ID:3cpEJap6a.net
- >>843
ハイブリッド車なんてルマンしか無いのでは。
まさか…
- 854 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 01:38:57.84 ID:JBvQUeIta.net
- 某シミュレータで再現された今年のトロロッソに乗ったら中低速域が非常にトルクフル
トラクションも文句なし
空気抵抗に逆らう高回転の最高出力は明らかに足りてない
- 855 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 02:19:32.18 ID:1tTswJ6p0.net
- >>853
https://www.youtube.com/watch?v=zV29EE6348g
ル・マン？今年はセンターポールに日の丸、君が代が流れたよな
ホンダはいつになったらF1でセンターポールに日の丸、君が代流してくれるんだ？30年後か？
- 856 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 02:33:06.03 ID:mox3b0jt0.net
- お前の好きな第3期で流れてなかったのか？
- 857 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 03:13:56.20 ID:+ODGanx80.net
- インドの買い手がなかなかつかないなら、ホンダが買えばいいのに
- 858 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 03:23:01.67 ID:X6FjTDBWp.net
- ホンダは金曜PU確保とか１５位でペナルティー受けるのおかしいだろ。
どんだけ、バージョンアップこないんだよ。
ほんと、とろいね。トロホンがぴったり。
あと４戦くらい持たないのかよ。信頼性も全然ないってことだよね。
- 859 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 03:57:05.91 ID:MldN/9W1a.net
- >>815
お前は精神が最貧困で性根のひん曲がったゴキブリ以下。
内部留保がレッドブルやフェラーリの何十倍もある天井人ホンダの靴を舐めるように
生きなきゃならないゴキブリがお前。
しかし清貧という言葉が示すように君子たるホンダは金銭などには価値を置かない。
お前のようなゴキブリはホンダでなくても人様から徹底的に軽蔑されるクズの中のクズ。
それがゴキブリのお前。
現実を見ろゴキ
- 860 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 05:00:41.55 ID:Awjcra120.net
- >>843
F1のノウハウって他に活かせる所無いと思うんだが
- 861 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 05:01:14.58 ID:JG30v5Nk0.net
- >>854
そのパワー特性は誰がパラメータ決めたが問題だと思うの
- 862 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 05:02:03.13 ID:nD6yBKie0.net
- 別に構造やデザインだけがノウハウじゃないし
- 863 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 06:05:49.28 ID:IPvpeNYj0.net
- >>732
今はPUなので、トルクはモーターに担当させる事ができるから、一概に語れない
- 864 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 06:30:03.87 ID:6G6wUuehM.net
- >>860
そういう意味ではスポーツ（コンペ）ではあるよな
転用とか関係なくレースで勝つための開発力を競うわけで
- 865 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 06:43:14.10 ID:c3LzHtFq0.net
- なんか中低速セクションが速いのはシャシーの性能で高速セクションが遅いのはエンジンの性能の為と言う話になりがちだけど、、
確かに高速セクションが遅いのはエンジンの性能の為なんだろうけどさ、中低速セクションが速いのは中低速域のトルクがあるエンジン性能の為なんじゃねーの？
去年のマクラーレン、今年のトロロッソが両方ともに中低速セクションが速いのはシャシー性能が良いって話になってんのは、とても違和感がある。
実はマクラーレンもトロロッソもシャシーに関しては駄目駄目なんでは？
- 866 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 06:48:47.50 ID:gyZHfwqL0.net
- 小さく纏まってんのさ
- 867 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 06:54:00.82 ID:cFta25P+M.net
- >>854
中低速がトルクフルって、エンジンの中低速じゃなく
車体速度の中低速ってことだよな？
当然そこでトルクフルってことは、エンジンは高回転で高出力かつ高トルクを発揮出来てるわけだ
そのエンジンならギヤ比うまくやれば、高速域もベストなトルクフルになって当然だ
そうならないのはギヤが糞？
今どきギヤ比間違えるなんてありえんだろ
なら問題はエンジンではないということになる
- 868 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 06:56:14.57 ID:cFta25P+M.net
- >>865
F1エンジンを中低速で回す意味あんのか？
- 869 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 06:59:39.84 ID:c3LzHtFq0.net
- >>860
ハイブリッドエンジンの性能として、F1エンジン程、燃費効率が良くて、パワーがあるエンジンは無いから、市販車のハイブリッドエンジン開発に活かせるって事は無いのかな？
あと今までF1から市販車に流れた技術は以下らしいよ。他にもあるかもだし、幾つかは疑問なのもあるけど。
カーボンフレーム
DOHCエンジン
タイヤ性能の技術
パドルシフト
アクティブサスペンション
エネルギー回生システム
トラクションコントロール
エアロスタビライジングフィン
フライバイワイヤー
- 870 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 07:01:16.73 ID:c3LzHtFq0.net
- >>868
そりゃあるだろ。中低速セクションもあるんだから。
- 871 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 07:06:45.31 ID:c3LzHtFq0.net
- >>867
最高速が伸びないエンジンは高回転で回せないエンジンで、中低速に関しては低回転なので、高回転で回せないエンジンでもトルクフルにする事は出来ると思ってんだけど間違ってる？
- 872 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 07:12:53.82 ID:c3LzHtFq0.net
- 中低速に関しては低回転って言い方は変だな。中低速に関しても高回転では劣るエンジンでも、高回転のエンジンにトルクやドライバビリティで上回る事が可能。
- 873 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 07:13:26.97 ID:dNbHdr8d0.net
- ハイブリッドだから、トルク特性はモーター（ＭＧＵ－Ｋ）でカバーできるのに
エンジン側は如何に効率よく燃焼させるか、約１万回転以上では燃料流量が一定なのでそこをどうカバーするか
ＭＧＵ－Ｈ回生量を信頼性・耐久性を損なわず上げていくか
- 874 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 07:17:28.44 ID:Xi6yae9C0.net
- >>835
むしろ逆でその辺気にしすぎてるPUだとおもうぞ
大きさも熱も振動もお前が何とかしろと言われ続けた3年間で無駄に過酷な環境に強い、それ信頼性と別問題じゃね？な状態だと感じてるんだが
- 875 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 07:17:44.66 ID:c3LzHtFq0.net
- エンジンに特性で高回転の時に力を出せるエンジン、中低速回転で力を出せるエンジン特性ってあると思うんだけど間違ってるかな？
高回転まで回さないと力を出せないエンジンを市販車に組み込んでも乗りにくいってなる様に。。
- 876 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 07:29:02.98 ID:Awjcra120.net
- >>864
そうだな、F1はその方向性で良いと思うわ
>>869
ポルシェ、トヨタ、アウディが既にWECで1000hp超で熱効率50％超えしてるからレギュで縛られなければF1より上は既にあるんだよ
そのリストは俺は非常に疑わしいと思ってるその中でF1からって言えるのTCSとパドルシフトぐらいじゃないの
- 877 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 07:29:25.40 ID:8ASc7Sjr0.net
- 来年、新井さんが復帰して総監督になれば
RB開幕フロントローからの1-2フィニッシュも夢じゃないな。
- 878 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 07:32:09.64 ID:Awjcra120.net
- >>875
回転数と速度を同一視してないかな？
速度はギア比の影響もあるんだぞ
- 879 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 07:39:39.47 ID:yHAB40Uf0.net
- F1の技術の流用でガスボンベの発電機の性能上がるんでナイノ？
- 880 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 07:47:32.49 ID:c3LzHtFq0.net
- >>878
いや、エンジンってのパワーバンドってのがあって、最大トルクが発生する回転数ってのはエンジンによりマチマチだと思うんだけど。
- 881 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 08:24:41.00 ID:oLzL9u4wM.net
- >>880
F1で馬力競争してるなかで
トルクバンドを気にして作ってる余裕なんてないだろうよ
最大トルクも糞も通用しない世界だ
- 882 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 08:38:26.47 ID:JwN2e8e30.net
- >>869
>DOHCエンジン
106年前に開発されていた技術なのでF1とは無関係だ。
>ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%83%81%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96
>1912年にプジョーがレーシングカーで、気筒あたり4バルブを用いたのが最初とされる
- 883 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 08:55:54.30 ID:oLzL9u4wM.net
- >>873
F1のモーターでは出力が少ないからトルクのカバーは不可能
エンジン回転数に合わせたら、その時のトルクは微々たるもの
トルクを増やせば回転が追い付かない、ワンウェイクラッチが空転するのみ
燃料が頭打ちの時にカバーするしか使い道がない
- 884 ：音速の名無しさん：2018/07/24(火) 09:04:01.09 ID:Yjm+pCmpk
- ホンダはドライバビリティも重視してるけどな。
- 885 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 09:07:10.46 ID:9oRJrNROa.net
- >>865
スタートの良さは低速トルク由来だろうね
- 886 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 09:09:19.53 ID:9oRJrNROa.net
- >>868
ヘアピンは結構回転落ちるし、使える低中回転は燃費にいい
- 887 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 09:17:32.17 ID:t0CFzdlH0.net
- トロの問題は低速からの立ち上がりのトラクションと
前に車が走っててダウンフォースが弱くなると
まともに走れなくなるって書いてあるじゃん
PUのトルクだパワーバンド（w）だは今のトロには大した問題じゃない
それ以前のレベルで苦しんでる
- 888 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 09:48:29.91 ID:Ip1En3JD0.net
- >>882
ツインカムとマルチバルブは違うものやで
- 889 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 09:54:22.21 ID:puMMF7tbH.net
- 青山に展示してあった旧型エアロに戻してみたら？
- 890 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 09:58:37.24 ID:c3LzHtFq0.net
- 昔、ホンダ第2期の時にエンジン屋ばかりか注目されて詰まらんと車体屋が勝手にF1シャシーを作ってテストまてしたって事があったよね。
もうそう言う時代では無いのだろうか。
- 891 ：音速の名無しさん：2018/07/24(火) 10:11:18.02 ID:Yjm+pCmpk
- 低速からの立ち上がりのトラクションはブレーキングの問題もある
- 892 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 10:05:24.05 ID:dTzSkjnX0.net
- >>890
DFVを買ってくればF1マシンが作れて、運が良けりゃ勝てた時代……
とまではいかなくても、もはやそれに近いファンタジーだな
- 893 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 10:29:47.84 ID:OaS7Qsrva.net
- >>871
最高速伸びないのはピークパワーとドラッグの量が関係して高回転回せないのはハイギヤードにして、高速コースでスリップストリームに入ってもリミッターに直ぐに当たらないようにしてるから。マクラーレンみたいにローギヤードだとリミッターに当たって最高速伸びない。
低速トルクはピークパワー出してから低速トルクに振るってやり方もある。ターボ付きだからNAとはまた違う手法もあるだろうけど。小さめのタービンの方が低速トルクとレスポンスの両立はさせ易いかな？
- 894 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 10:35:06.60 ID:JG30v5Nk0.net
- >>888
ツインカム4バルブが1912年のプジョー見たい
だからF1関係ないな
- 895 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 10:36:32.32 ID:u/930mQbM.net
- >>890
1.6lターボ仕様のF1PUを勝手にシャシー作って乗せて走らせること自体が
テストとみなされるため禁じられてる
だからプロモーションで走らせるときもわざわざ2.4lNAマシンを似たようなデザイン使って用意してる
- 896 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 10:39:02.81 ID:u/930mQbM.net
- そもそもプロモーション目的に走らせる場合は現行マシン・PUは1日のみ
前年以前のマシン＋昔のPUを走らせるには認可や日数など厳しい制限がある
- 897 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 10:40:50.27 ID:u/930mQbM.net
- でもこのテスト禁止ってやりすぎてF1が一般人から遠のく結果になってしまってるような気がしないではない
特に今のターボPUF1をまともにはしらせられなくなってるので
プロモーションや展示すら満足にできないとか
持ち出すにもF１側の査察官帯同義務付けとか異常すぎる
- 898 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 10:41:01.76 ID:OaS7Qsrva.net
- >>875
ピークパワーだけ出そうとすると低中速トルクが落ちて速度をのせ辛いね。ただ8速まであるからピーク狙いにはしやすい。あんまりやると低速コースで厳しくなってしまうけど。
なのでどうバランスさせていくかに頭を悩ませてる訳で。
- 899 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 10:45:00.46 ID:OaS7Qsrva.net
- >>869
ツインカムは二輪が先じゃないの？
- 900 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 11:07:13.34 ID:21FE2gNb0.net
- 来年、マクラーレンの二の舞になるのは火を見るより明らか
リカルドやフェルスタッペンがQ3に届かないのは見たくない
- 901 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 11:12:46.81 ID:oLzL9u4wM.net
- >>898
エンジンの中低速なんて
発生出力で見れば半分も出せない
400馬力かそこら、使い道がないところをトルク増やしても意味ないでしょ
- 902 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 11:16:53.08 ID:puMMF7tbH.net
- 伸びがないからタービンとコンプレッサーがちいせえんだろ
- 903 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 11:16:56.69 ID:1cLnsow50.net
- >>900 なんでルノーPUからホンダPUになってそうなるんだよ💦今のバンドーン観てみろよ🤔
- 904 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 11:17:48.55 ID:rvmPBA6Ua.net
- >>855
F1に上がれる日本人ドライバーが居ないので50年経っても無理
- 905 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 11:22:38.72 ID:AZiWdoJw0.net
- カムイとかカズキはエリクソン程度の実力はあるはず。
問題はお金か。
- 906 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 11:23:38.83 ID:89Bq+pyJ0.net
- マクラーレンの二の舞、ココイチでワロタｗ
- 907 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 11:24:03.49 ID:21FE2gNb0.net
- >>903
ルノーPUもピンキリ
ニコヒュンの位置にホンダがいれば可能性はあった
- 908 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 11:27:26.46 ID:4WgwuXsN0.net
- >>907
頭悪くて笑うｗ
他チームより1秒速いクルマ持ってるレッドブルだからホンダがクソでもQ3は余裕でしょう
- 909 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 11:29:52.78 ID:AZiWdoJw0.net
- ニューウェイがプロドロモウ以上にスペシャルコンパクトなPUをリクエストする可能性
- 910 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 11:32:45.64 ID:89Bq+pyJ0.net
- >>909
レッドブルはホンダのやりたい事に合わせますって言ってるんだから
それはないよ
マクラーレンとは真逆のアプローチ
- 911 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 11:33:30.61 ID:21FE2gNb0.net
- >>908
頭のいい人
来年を見てみよう
- 912 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 11:37:48.48 ID:IGUAxk180.net
- >>910
それならモノコック上部に水冷I/C入れるのにもＯＫ出そうやね
- 913 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 11:40:27.25 ID:2A/GDPWd0.net
- >>905
カムイの場合は素行の悪さ。あれじゃスポンサーが付かない。
- 914 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 11:41:28.13 ID:+ytfehyo0.net
- 赤牛とのコンビの場合、どのコースでもQ3に進む、毎回悪くても表彰台県外の中段勢より前でポイント獲得が当たり前になるんやで
今みたいに完走する、1点とるだけで御の字なんて呑気な事は言えないハイプレッシャーの環境下になる。
ルノーの車に1回抜かれただけ、1回トラブルっただけで日本同様掌をクルクル返す海外ファンとメディアに何て言われることか
- 915 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 11:42:33.16 ID:I8GPJ0e2M.net
- 基本的にウィリアムズレベルなんだよ、気温やハイパーソフトとかで化けたけど
ただ怪しいアプデ後はそれもどうかな？
- 916 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 11:52:45.09 ID:wjkCJefzp.net
- >>915
基本的にホンダはF2レベルなんだよ。こんなＰＵ積んでたら勝てるもの勝てないのが分からないのか。
バカだから分からないかｗｗｗ
- 917 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 11:58:02.68 ID:7qZzUKVQ0.net
- >>888
>ツインカムとマルチバルブは違うものやで
何故そんなアホ丸出しのコメントをされるのでしょうか。
>ttps://blogs.yahoo.co.jp/hirshiy/27885987.html
- 918 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 12:12:50.17 ID:xd8u71h50.net
- >>897
>でもこのテスト禁止って
そうだよね
練習しないで試合や舞台に出てきたら金払ってるお客さんに失礼だよね
- 919 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 12:12:55.02 ID:bu8xBZzhH.net
- >>889
アグリ再来はやめろ
- 920 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 12:35:26.88 ID:Ip1En3JD0.net
- >>917
いや、全く君の書いた通りなんやけどはってるwikiがマルチバルブのものやったからさ
気に障ったならごめんよ
スレ汚し失礼しました
- 921 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 12:46:57.26 ID:E6iNVTFea.net
- はたしてパーティモードと言うのは有るのだろうか？メルセデスは認めたが、ウィリアムズはそんなの無いと言う
ルノーは最近取り入れて、ドライバーはそれに気づかなかったと言う
少なくともホンダには無いのは明らかで
予選はQ1敗退が定位置になりつつある
唯一パーティモードの無いPUだとすれば、
機能として劣っていると言わざるを得ない
- 922 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 12:48:01.09 ID:3WSQU8fP0.net
- そもそもテスト禁止って予算を抑えるためのものだろ？
今や低予算チームなんかやっていけずに全部Bチーム化
新規参入したってメルセデスグループやフェラーリグループに太刀打ちできるわけないから入ることもない
ホンダみたいなある程度金持ってるところが自由にやれて力つけば話は別だがね
今のテスト禁止はメルフェラの優位性を保つためでしかないだろう
- 923 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 12:49:47.69 ID:+yBbtZ6Xa.net
- >>922
テスト出来ないから実走テストよりも遥かに設備投資をするしかなくて
設計の手段を失い大きいチームの腰巾着になるしか道がなくなった
- 924 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 12:55:23.75 ID:gyZHfwqL0.net
- >>911
>>900
痴呆症乙
- 925 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 12:58:37.31 ID:qlUDuYh40.net
- >>905
カズキは知らんがカムイはケータハムで終始エリクソを圧倒していたから、カムイのが断然上
スポンサーさえ付けばまだF1で走ってたと思う
- 926 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 13:00:15.13 ID:WFmWWDFnd.net
- >>921
ホンダ「うちにはパーティーモードは無いが盆踊りモードはある」
- 927 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 13:27:47.52 ID:nQqFAoDd0.net
- すげ～笑える
- 928 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 13:28:38.75 ID:s4NiMUNu0.net
- >>926
せめてYOSAKOIにしろよ
- 929 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 13:46:59.02 ID:3WSQU8fP0.net
- >>923
そう
結局余計に金かかるんだよな
で、ザウバーみたいに親チームが金出さない限りはジリ貧になるからプライベーターなんて参戦できない
- 930 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 13:48:41.48 ID:3WSQU8fP0.net
- カムイはSFとかでパッとしないからもう呼ばれないわな
焦ってケータハムなんかいかずにフェラーリ傘下に収まってればハースかザウバーに乗ってたかもな
- 931 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 13:58:35.26 ID:m1aBsGRYK.net
- >>917
マルチバルブと言えば4弁以上の事を指すよね
マルチの意味から4からではなく3も含む場合もあるが
3はマルチでもマルチと呼ばれる前にトリプルとかトリオとか言われ始める方が早いし
マルチバルブの歴史から言っても3弁はマルチバルブと言われる前に特殊な扱いを受けている
ツインカムって2軸カムって意味だから
DOHCの常識的に考えれば4弁(または5弁や幻の6弁やNRの8弁)になるけど
DOHCでさえありすれば3弁や2弁なんて非効率バカ設計でもツインカム
また、ツインカムはツインカムでもDOHCではなくOHVの場合に
ハーレーの吸排気別軸カム2弁が存在する
語義的にはオーバーヘッドの意味は無い為
この様に石橋を叩いて日が暮れるどころか歳が暮れ一生が暮れる程の論考してからでないと
人をアホ呼ばわりするなんて恐れ多い行為は正常な人間は出来ないよ
もう皆、ネット漬けテレビ漬けで正常ではなくなってるけどね。通常が正常とは限らない
- 932 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 14:12:57.25 ID:uzmTt8AM0.net
- なげーよｗ ぼく、サスペンションの材質がわるいとおもう。
あと、ギアの切り替えの歯車がおかしいんだとおもう。
カッチリしないんだとおもう。 すごく直せば1秒違うとおもう。
うわあああ〜 なんでもいいから速く〜
- 933 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 14:14:54.97 ID:nziDYNaEd.net
- >>767
ホンダの戦略じゃなくてトロロッソの戦略だろ
- 934 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 14:24:09.98 ID:9rcWYkKY0.net
- >>922
シューマッハ時代のフェラーリがたくさんテスト走行して速くなっていった
それを予算の少ないチームが不公平だと言って、テスト制限に
公平にするには予算制限すればいい
- 935 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 14:30:42.31 ID:ruDSOhC70.net
- >>931
そんなことよりロッカーアーム付給排気専用カムシャフトをシリンダ上方に配置した型式は「DOHC」か否か？
のほうが微妙
- 936 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 14:32:20.19 ID:AZiWdoJw0.net
- ホンダに必要なのはロケット打ち上げ管制室みたいなモニタリングルームではなく、
実際の走行状態に近いテストができるベンチ。
- 937 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 14:33:33.11 ID:IGUAxk180.net
- >>935
カムシャフトの本数次第
- 938 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 14:35:52.69 ID:m1aBsGRYK.net
- >>935
ロッカーアーム式DOHCであるに過ぎない
直打式DOHCだけがDOHCではない
- 939 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 14:37:36.23 ID:m1aBsGRYK.net
- SOHC
DOHC
TOHC
QOHC
- 940 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 14:39:31.07 ID:mox3b0jt0.net
- ベンチ云々はネタが古過ぎるわ
- 941 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 14:41:20.47 ID:3WSQU8fP0.net
- >>934
予算制限も何度もしようとしたがフェラーリが反対していつも終わるんじゃないっけ
- 942 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 14:44:58.17 ID:CuY5s8CEr.net
- トロロッソホンダは、今年の開幕前テストからウルトラソフトが苦手。ハイパーはまあまあだった。
今でもそれが続いているって、何かがおかしい。
- 943 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 14:55:52.84 ID:wEQKT7Ju0.net
- 予算削減の為なんて大嘘で、フェラーリ 、メルセデスの優位をずっと保つのが目的だからな。
テスト走行ができない今上に追いつくためにはペナルティ無視のアップデートを繰り返すしかない
- 944 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 14:57:53.90 ID:ruDSOhC70.net
- >>937
給排気「各」専用カムシャフト
>>938
"OverHead"の定義
- 945 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 14:58:45.88 ID:eINlVCeFM.net
- >>942
グリップ良ければ調子悪いって
単にアライメント狂ってるだけじゃねーの？
- 946 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 15:25:39.15 ID:hiUB9xKX0.net
- ハンドルのセンターが出ていない
なんて時もあったしな
ちょっと耳を疑うレベルじゃねトロのエンジニアリングは？
路面ほとんど乾いてるコースに
Wetタイヤ選んだりとか、、
あれ、ギャンブルにもなってないわ
- 947 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 15:27:46.01 ID:AZiWdoJw0.net
- レッドブル「トロロッソにアドバイスするのは簡単だが、ホンダにはもう少し苦労してもらいましょ。」
的な？
- 948 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 15:52:22.12 ID:OaS7Qsrva.net
- >>917
気筒辺り4バルブって書いてたからでしょう。当然ツインカムなんて分かってるでしょうけど。
- 949 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 15:55:16.80 ID:AUfMU6u50.net
- >>946
ハンドルのセンターが出ていないのはメルセデスやフェラーリでもあったけど
これらのチームも耳を疑うレベルのエンジニアリングなんですか？
- 950 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 15:58:56.12 ID:OaS7Qsrva.net
- >>922
高度なシミュレーターなんて弱小チームには無理だからね
- 951 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 16:14:29.88 ID:OaS7Qsrva.net
- >>942
ハイパーが一番低温で作動するからタイヤに熱の入り難いタイヤに優しいシャシーって事では？
- 952 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 16:17:32.28 ID:jQ53KSZX0.net
- ﾜｯﾁｮｲ ff69-H0hI ←こいつはシカトしておいた方が良い
- 953 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 16:26:31.07 ID:PJHZaOeod.net
- ベータナさんですらまだまだドライバーが熱入れに、1周美味しく持たせるのに慣れてないから…的な見方だったからねぇ冬は
まさか慢性の不治の病だったとは
- 954 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 16:30:44.51 ID:w/RKTVsWK.net
- テストと云えばハースが次のテストに出ないらしい
F2の基○外野郎 解雇でドライバーが使えなくて
来期は中段以下はけっこう代わりそうだなドライバー
面子は変わらなくてもあっち行きこっち行きしそう
- 955 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 16:40:47.39 ID:hiUB9xKX0.net
- >>949
さあ、どうなんでしょうね
- 956 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 16:46:50.36 ID:fWFQkHJuM.net
- カウルのネジ閉め忘れるチームもいたな
- 957 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 16:48:51.30 ID:bu8xBZzhH.net
- 給油ホース繋がったままピットアウトしようとしたチームもある
- 958 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 16:50:08.66 ID:UrL8KOw9d.net
- 6輪で走り出したやつもいる
- 959 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 16:51:54.59 ID:UrL8KOw9d.net
- ミッション組み立て間違いで順序バラバラなシフトパターンで予選走った奴もいたな
- 960 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 16:55:26.84 ID:Klm3I6gUM.net
- 変なワッチョイだらけだな
- 961 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 16:55:27.42 ID:AZiWdoJw0.net
- ウェットタイヤを左右逆につけたチーム（わざとか？）
左右で違うタイヤをつけたチーム
- 962 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 17:03:17.76 ID:rzDrGWfi0.net
- トロロッソ・ホンダのガスリー、”ギャンブル的戦略”失敗「うまく機能していれば、大量のポイントを手にできたはず」｜F1ドイツGP
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180724-00000001-msportcom-moto
- 963 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 17:16:02.42 ID:S/V+LG6Np.net
- >>962
最近のガスリーにしては珍しくポジティブな発言だな
- 964 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 17:17:52.06 ID:4UxH9W4yF.net
- ガスリーだけじゃなく、表彰式の時に
「今頃降ってきやがって！」
と、おもったドライバー多いだろうな
- 965 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 17:19:25.01 ID:5+p/Z51w0.net
- >>949
>ハンドルのセンターが出ていないのはメルセデスやフェラーリでもあった
メルセデスやフェラーリの場合が例のトリックサスの片側が壊れて下がってしまったからでは
ないですか。
ハンドルを切る = ダウンフォースが必要なコーナー = レーキ角を大きく
みたいな制御をしていると森脇さんが解説していた。めったにスピンしないリカルドが大スピン
した際も、そのギミックが働かなかったのではと解説していた。いずれにせよトップ3のチーム
はいろんなグレーゾーンを突きまくっている様だ。
- 966 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 17:25:55.81 ID:3WSQU8fP0.net
- 上位走行してるマシンに燃料満タン給油して終わらせたチームや
外れたタイヤをピットレーンで取り付けようとしたチームや
セーフティーカーに轢かれた汗かきもいたよな
- 967 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 17:26:08.04 ID:MeRNOrE80.net
- レッドブルのエンジニアにマッピング決めてもらえばいいねん
- 968 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 17:27:10.80 ID:4hk/ze3K0.net
- >>962
一方のハートレーは自己判断
「雨が降ってきたとき、当初チームは僕にピットインを求めた。僕は『もう1周できない？』と言った。
それでもう1周ステイアウトして、さらにもう1周できることがわかった。あそこでステイアウトするという
正しい決断をするために僕とチームとの間で良いコミュニケーションがあったし、1ポイントを獲得することができた」
- 969 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 17:31:56.60 ID:3WSQU8fP0.net
- まあレッドブルからエンジン関係のスタッフ送り込んでもいいよな
この分だとレッドブルはこの後ルノーからジャンクPUしか供給されないから暇だろ
- 970 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 17:32:21.68 ID:Wiz996uJ0.net
- だからトロは優秀な気象予報士を雇えと
- 971 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 17:32:49.39 ID:5KYfMlzC0.net
- >>968
ハートレーの素晴らしい判断だったね
結構怖いコンディションだったと思うけど
- 972 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 18:02:51.99 ID:dUgPOIp5M.net
- >>887
そういうことなんだが、ここの糞馬鹿共にはいくら言っても理解できんらしい
- 973 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 18:06:13.45 ID:u6fyLF+3M.net
- ホンダノーパワーって言いたいだけの輩には何言っても無理
- 974 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 18:09:03.66 ID:5+p/Z51w0.net
- >>972
しかし、対去年の最高速比較で遅くなっているのは2チームしかなく、もう1チームは
ウィリアムズだ。
ちなみに去年より速くなっているのも2チームあって、マクラーレンとザウバーだ。
ダウンフォースレベルは分からないが、ホンダPUにすると速度が遅くなるのはイメージ
が悪いね。
- 975 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 18:10:55.71 ID:PBbKXWwgM.net
- 次スレ無さそうなので立ててみる
- 976 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 18:12:59.63 ID:PBbKXWwgM.net
- 立てました
【HONDA】F1ホンダエンジン【290基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1532423534
- 977 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 18:14:58.87 ID:jtuZP+xgp.net
- >>973
おまえら、部品応援してるわりには、人のせいにしてばかりだな。
シャシーのことなんか全くしらないのに書き込むな
ＰＵのことを書いてみろよ。どこがすごいんだ？
普通に寿命もちませんんから交換しておきますって最低だよ、ホンダは。
- 978 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 18:24:39.63 ID:t6xvKaeR0.net
- 今回のガスリーの交換って何のためだったの？
- 979 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 18:30:22.62 ID:gr/zk0/Pd.net
- 夏休みはテストしまくって良いんだよね?
- 980 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 18:33:46.28 ID:ffaeAHiw0.net
- いえ、夏休みです
- 981 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 18:35:57.06 ID:KZnogPDR0.net
- >>978
予備PUの確保
Q2行けなかったから戦略的に交換した
- 982 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 18:42:25.37 ID:1tTswJ6p0.net
- >>980
http://d7z22c0gz59ng.cloudfront.net/cms/img/usr/item/1/18652/18652_4c4.jpg
さくらのスタッフは全員夏休みにこれを組み立てるのが宿題
トヨタの優勝マシン組み立てて勉強しとけ
- 983 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 18:49:45.89 ID:kVeohQFK0.net
- >>979
チームは強制的に休みに（コンピューター、設備使用不可）
但しＰＵメーカーは関係なし、さくらはバージョンアップ対応で稼動だろうな
- 984 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 18:49:55.92 ID:jtuZP+xgp.net
- >>981
15位で戦略的交換って言うのがおかしい。ハトは１６位から入賞しだぞ。
必然だったんだよ。わかんないのか？
バージョンアップまで一基じゃもたないんだよ。
- 985 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 18:55:50.32 ID:JG30v5Nk0.net
- >>984
それで予備作るのも戦略的交換って言うと思うw
- 986 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 19:00:23.00 ID:dBH8UX2D0.net
- >>691
kからhで同時発電esに充電してる時電位差がk>hの時は同時充電できるけどk>hの時はh分しか充電できないでもバッテリーが2コならこの時も同時充電できるこれがフェラーリバッテリーのからくりじゃないかな
- 987 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 19:02:03.74 ID:gr/zk0/Pd.net
- >>983
ありがとう。なんかガチガチのルールの割にメルフェラはやっててFIAは目つぶってんだろなってやだねー
- 988 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 19:02:33.50 ID:dBH8UX2D0.net
- >>691
間違えてた
>>691
kからhで同時発電esに充電してる時電位差がk>hの時は同時充電できるけどk<hの時はh分しか充電できないでもバッテリーが2コならこの時も同時充電できるこれがフェラーリバッテリーのからくりじゃないかな
でした
- 989 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 19:05:10.76 ID:gyZHfwqL0.net
- >>984
そういうの「イチャモン」て言うんだよ
- 990 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 19:11:42.37 ID:PBbKXWwgM.net
- >>987
PUは元々自由に働いていいって書いとるがな
- 991 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 19:18:50.65 ID:jtuZP+xgp.net
- >>989
ほんと。まぬけだよな。どんどんバージョンアップしていいと言ってる時期にストックためてどうするんだよｗｗｗ
だめになったら、少しでも改良したの投入すればいいだろ。
それもできないんだから、クソなんだよ。
- 992 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 19:21:38.92 ID:PBbKXWwgM.net
- >>991
貴重なPU交換機会なのにノーアップデートだもんな
- 993 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 19:25:37.17 ID:ijAT9rCe0.net
- 次のハンガリー終わったら夏休みだし
- 994 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 19:28:15.52 ID:mox3b0jt0.net
- MGU-Kで1周2MJ以上回生できるサーキットがあるのか？
- 995 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 19:28:47.53 ID:8OwO0txK0.net
- アップデートするにしても開発計画があるんだろうから
交換機会があったからとはいえすぐに投入できないんじゃないか？
少なくともベンチで最低限の信頼性みなきゃだろうし
- 996 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 19:31:59.49 ID:gyZHfwqL0.net
- >>992
そんなにぽこじゃか出来るなら苦労してねーだろ
- 997 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 19:36:46.99 ID:PBbKXWwgM.net
- マルコ「ペナルティー気にせんとPUアップデートしてね！」
ホンダ「ストック増やしときましたー」
マルコ「え？」
- 998 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 19:37:21.98 ID:OaS7Qsrva.net
- >>971
ベッテルがリタイアしてしまったくらいだからね
- 999 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 19:38:25.50 ID:dBH8UX2D0.net
- >>994
コーナー中ブレーキ踏んで無くてもk充電してるらしい
- 1000 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 19:39:53.02 ID:OaS7Qsrva.net
- >>972
ホンダがーって言ってるアンチの連中でしょ
- 1001 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 19:44:29.13 ID:B6VJDH6b0.net
- >>998
耐久ならあれぐらいのコンディションは屁にもならんでしょ
スベッテルが糞なだけでしょ
- 1002 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 19:45:20.89 ID:OaS7Qsrva.net
- >>977
ぶつけられて壊れてもペナルティ回避出来ないからストック持っておきたいんだよ。それに壊れた場合も考えるのは当然だろ？メルセデスだって壊れる時はあるんだから
- 1003 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 19:47:03.29 ID:OaS7Qsrva.net
- >>984
ハトさんはストックあるし最近じゃ予選順位いい方じゃん
- 1004 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 19:49:55.09 ID:C3ZDBYyhd.net
- >>997
次のグランプリのグリッドダウンを防ぐ→より高い順位でバトルした走行データが取れる→開発に使えるなのだからさ。
- 1005 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 19:51:30.19 ID:OaS7Qsrva.net
- >>991
予選順位いい時になんか調子悪い程度で交換して最後尾に行きたくないだろ
- 1006 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 19:53:50.35 ID:8seZ++Zba.net
- スベッテルよりポイント取ったハートレーの方が優秀だった
- 1007 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 19:55:30.25 ID:8seZ++Zba.net
- >>968
こういうところ、ハートレーの良さが出たね
- 1008 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 19:56:07.14 ID:PBbKXWwgM.net
- >>1007
まだ自信を無くしてないね
- 1009 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1009
218 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★