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【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 29【Red Bull】
- 1 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:01:01.94 ID:ockNHEWaa.net
-
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スクーデリア・トロ・ロッソ
https://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
ブレンドン・ハートレイ
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※前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 28【Red Bull】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1532001836/
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- 2 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:05:19.97 ID:0ar4eCkO0.net
- こっちか
- 3 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:05:55.95 ID:hV0T12Ss0.net
- 平和の鳩記念
- 4 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:06:01.48 ID:sxpcO3EQa.net
- こっちが速い？？
- 5 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:07:38.72 ID:ABPggG2W0.net
- なんつーか・・・やっぱミナルディーだったな
鳩さんおめ!!
- 6 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:07:49.10 ID:6YLIaIN80.net
- うーむ、ハートレポイントゲットはおめ～なんだが
PUといいシャシーといいエンジニアも含めて
てんで駄目駄目な感じになってるなトロロッソは…
そんな状況下で本当にハートレーは良い仕事したよ
でもまぁ結果は良く無いもののまずは2台ともしっかり
完走出来たのは良い事だな
- 7 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:07:51.06 ID:H00ukpCm0.net
- ホンダも今回はデータとれたろ
いいレースだったわ
- 8 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:08:02.16 ID:R9heLQ1W0.net
- >>1
乙さん
鳩さん乙
- 9 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:08:18.40 ID:Ix+m7tcN0.net
- ハートレーはいつもどおり淡々と走ることで結果につながったな
ただ、正直平常時はつらい
今回はおめでとうだけどやっぱF1は無理だと思う
- 10 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:08:26.80 ID:6HAc/mbx0.net
- まともにレース終えたのは久しぶり？
- 11 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:08:39.87 ID:UlPbdLsEp.net
- ガスリーの戦略も間違いではないよな
もし大雨だったら1番有利になれたわけだし、
ポイント取りに行くって意味ではあの賭けが必要だった。そこまでタイヤ引っ張ったわけだし
重要なのはハートレーと戦略分けて片方でポイントもぎ取ったこと
ハートレーのウェット下での走りに期待したのが功を奏したな
- 12 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:08:43.49 ID:qrwCMU9p0.net
- ガスはタイヤ交換遅らせすぎたかな
でも2台完走は嬉しい
- 13 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:09:40.45 ID:5cF7hPyP0.net
- やっと翼を授かった鳩
- 14 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:09:58.09 ID:x3vl1kvR0.net
- どっちも博打だったのはわかるよな？
ハートレーのが当たっただけさ
- 15 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:10:14.18 ID:N2fjnqTK0.net
- 今度のレースでザウバーに2ポイント差を抜かれんか？
- 16 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:10:16.13 ID:+n28KpKX0.net
- >>12
雨待ちでしょ
あそこでルイスと同じウルトラ履けばよかった
- 17 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:10:32.07 ID:fZVrRf3L0.net
- タイヤ交換が明暗を分けたんだけど ガスのあの選択も仕方ないとも思う
- 18 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:10:32.85 ID:UlPbdLsEp.net
- >>12
雨待ちだったからね。
大雨ならガスリーで、小雨ならハートレー
こういう戦略よ。求めてたのは。
今の状況じゃW入賞なんて無理なんだから。
- 19 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:10:46.64 ID:NUnEYon40.net
- というかこのアホチームは最初からずーと雨にかけてただけだろ
普通のチームならウイリアムズにあれだけ引っかかってるならハートレー早めに入れるなり
ガスリーかいれるだろ
そいをしないで無駄に雨待ち
- 20 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:11:00.41 ID:0ar4eCkO0.net
- ここ数日のコメントで鳩がマシンの感触の良さとレースペースの良さをポジってたのに対し、
ガスがマシンの決まらなさを嘆いてた差が出た感じかな
鳩がなんとか11番手フィニッシュを守りきったのに対して
ガスは前のアロンソとの差をいまいち詰めきれなかったからな
ガス車はセッティングも良くなかったんだろうな
- 21 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:11:18.79 ID:lP4Hw2Wh0.net
- 下位チームが雨欲しがる理由がよくわかるレースだった。雨なければ鳩も圏外だったし。
- 22 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:11:40.80 ID:ockNHEWaa.net
- 大雨なら優勝すらあるしな
表彰台クラスのがどかっとくればガス優勝できた可能性すらある。あれだけ降るとスリックはグリップせんからな
- 23 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:12:15.64 ID:N2fjnqTK0.net
- ただ今回のポイントも運が良かっただけでなんだかって気もする
- 24 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:12:48.60 ID:UlPbdLsEp.net
- まあ実際は雨だけじゃなく、
ベッテルのファンへのミサイルと
リカルドの不運のお陰だけどね
- 25 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:13:19.09 ID:MHs/0rc/0.net
- ザウバーにはいずれ抜かれるかもしれんが、マクラーレンには最終的に上回れるんじゃない？
そうなればメシウマだわ。
- 26 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:13:39.43 ID:x3vl1kvR0.net
- 運のおかげにするなら
今までも運のせいにしてくれるよな？
- 27 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:13:40.71 ID:N2fjnqTK0.net
- サインツのペナルティあって良かった
- 28 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:14:08.94 ID:UlPbdLsEp.net
- あとサインツのやらかしもあったな。。。
- 29 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:14:26.91 ID:XnjtInoh0.net
- ガスは30分スタートが遅かったらワンチャンあったな
賭け外したけど、いいじゃん。
- 30 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:14:34.46 ID:zelD0hVF0.net
- なんかこの前も雨待ちで失敗してたような…
とりあえずハートレーおめでとう
- 31 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:14:52.88 ID:UlPbdLsEp.net
- >>25
アロンソがいるし、すでに絶望的なポイント差だと思うよ
- 32 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:15:05.00 ID:QYBGkSUj0.net
- 棚ぼたでもポイント取れる取れないで、士気は変わってくるからな
銀石でペナで1ポイント棒に振ってる悪い流れもあったしね
- 33 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:15:07.87 ID:N2fjnqTK0.net
- 今後は空力の勘が当たりますように
- 34 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:16:20.52 ID:uqekxIDR0.net
- >>26
何かカッコいい
- 35 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:16:53.55 ID:6HAc/mbx0.net
- 中団がポイント取れるのって上位にトラブルある時だけだし。
チャンスもぎ取れるかどうかは大事。
- 36 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:17:29.10 ID:NB58fLmR0.net
- 次のハンガリーはコース相性は悪くないよね
ストレート長くないし
- 37 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:18:31.18 ID:yoeXj1bG0.net
- 賭けに出たとこ全員失敗してるししゃーない
当たらないから賭けなんだよ
- 38 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:18:36.00 ID:7LXEVp5m0.net
- ハンガロリンクなら予選もここ3戦の様な悲惨な感じにはならないんじゃないか
- 39 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:18:39.74 ID:QYBGkSUj0.net
- >>36
今のトロの課題はストレート云々以外の所だと思う
- 40 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:18:47.50 ID:gTFVz9n+0.net
- マクラーレンを上回ることはないだろうね
後半戦は数回1～3p獲得出来たらまし位
前半戦での取りこぼしがキツい
- 41 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:20:05.47 ID:lbFEanDM0.net
- 今回のハートレーは２ポイントゲットだろ！
ハミルトンは必ず失格するよ！
- 42 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:20:28.21 ID:/I17HnSR0.net
- 予選とスタートから走り出しがなー
やっぱりタイヤに熱入るのが遅いんだろうな
レースペースはそこまで悪くないんだよな
- 43 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:20:56.65 ID:QYBGkSUj0.net
- 旧型エアロに戻した方が速くなったりしない？
アップデート入れて調子悪くなったようなｗ
- 44 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:21:27.87 ID:XnjtInoh0.net
- 最後鳩交わしたグロ野郎6位なんだな。。
GP1エンジンほしいぜ
- 45 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:22:42.78 ID:wlJNhCtQ0.net
- 一乙です しかし鳩さんポイントゲットで酒が美味い。アンチも静かで良い酒飲めてる（ｗ
- 46 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:22:53.98 ID:F5bLm85X0.net
- ハートレーのタイヤ戦略はかなり的確だった
エンジニアが代わったかハートレーが判断したかを疑うレベル
- 47 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:23:16.47 ID:Rf38jCor0.net
- ガスは最初バンドン全然交わせなかったよね
あれで今日は無理だなと思った
- 48 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:23:47.27 ID:Yxxj76hw0.net
- >>44
あの残り周回数でインド勢までまとめてぶち抜いてるんだから、まあ抑えきれる訳がないわな
- 49 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:24:27.32 ID:NV6erm2T0.net
- アップデートがチグハグな感じだから
収集データが活かしきれてない気がする
- 50 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:24:50.49 ID:cKwho3Rqa.net
- よーしハトさんに元気もらったから仕事すっか
- 51 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:24:57.02 ID:BCPibzik0.net
- グロとサインツはSC中に新しいタイヤに履き替えたからハトが抜かれるのはしゃーない
- 52 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:25:33.77 ID:7LXEVp5m0.net
- まぁ大雨と小雨で終わる展開で戦略分けたんだろう
レースペースは悪くないからこういう風に作戦でコツコツ積み重ねるしかない
- 53 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:29:38.79 ID:0ar4eCkO0.net
- チームの2人が同じぐらいのペースで完走できてれば
どっちかが戦略でコケてももう一方がこういうポイントの拾い方出来るんだよな
今までこれが出来てなかったおかげでどんだけ損してたか
完走はホント大事
- 54 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:29:47.91 ID:FLdYMThc0.net
- ホンダのPUの信頼性が高いとわかり始めたとき、無事に完走さえできればそのうちポイントはおまけのようについてくると思ってた
ハートレーの忍耐によってそれが現実のものとなった
不運が続き過ぎただけなのだと思う
ガスリーだけのせいじゃないと思うが、バカの一つ覚えのようにタイヤ替えずにいつまでも走り続けて、雨が降り始めたのを機にピットに入って、ウェットに履き替えた戦略を見たとき、
一瞬、イケるかも、と思ったが、やはりバクチは裏目に出ると悲惨だね
ただ、ガスリーはずるずる最下位に落ちたそのあとも切れずに、タイヤ交換して最後まで走りきったのはなかなか根性あるなーと思った
- 55 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:31:26.42 ID:w/vHv17h0.net
- これまではどっちかというとハートレーの方がタイヤ博打打ってたと思うけど今回は安定した戦略をを取ったね
- 56 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:32:47.90 ID:tKRJx3pv0.net
- ハートレー表彰台の夢見た人複数いたけど、これは正夢って事でいいよな
おめでとうハートレー！
- 57 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:32:50.73 ID:C/uU+ewV0.net
- ガスリー最初リカルドとバンドーン抜いて17位ぐらいまで上がって、20位まで落ちたじゃん？
何かミスした？誰かと当った様には見えなかったけど。
てか、ダウンフォース無いと乗れないならマクラーレンが合ってるぞ？割とマジで。
- 58 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:34:14.70 ID:UhinNA+F0.net
- >>57
押し出されてコースアウトした らしい
- 59 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:34:42.92 ID:ockNHEWaa.net
- >>57
たぶんコースアウト
- 60 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:34:51.12 ID:N6OPovbh0.net
- ハートレー入賞おめ
タイヤ戦略の外れたガスリーは残念だったけども、当たったハートレーもマグヌッセンを抑えきれたのは良かった
逆に雨が降ってりゃガスリーが入賞してただろうし、うまく戦略を分けれたのも良かった
- 61 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:35:32.53 ID:sEqcXE6L0.net
- トロのデザイナーって開幕前になんで辞めたん？
一身上の都合とかで？
- 62 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:36:24.05 ID:+n28KpKX0.net
- >>54
俺はウェットに履き変えた時ダメだと思ったけど。他はインターやウルトラだったから。
- 63 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:36:25.27 ID:h83OuNlY0.net
- ウェットタイヤってｗ
ギャンブルってレベルじゃねーぞｗ
- 64 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:37:53.42 ID:ockNHEWaa.net
- >>63
表彰台クラスの土砂降りねらいだろうね
外したらリタイアか最下位
当たれば優勝w
- 65 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:39:00.77 ID:jxMzZ2Av0.net
- この間までのガスリーの気持ちもわかるけども地道なレースを積み重ねるのが一番の近道だな
今日はガスリーも悪くなかったしハートレーもポイントゲットできた
レッドブルはもっと早く怒ってくれれば良かったのにw
- 66 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:39:52.68 ID:0ar4eCkO0.net
- >>61
わりとガチでマクホンの体たらく見てホンダエンジン嫌ってのことかもしれん
キャリア無駄に傷つけると再就職が大変だし
- 67 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:40:25.52 ID:563XwFvmM.net
- >>63
どうせポイント圏外だったんだから、あのギャンブルを俺は評価するわ
- 68 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:41:39.75 ID:rZSv/Vlb0.net
- >>54
ルクレールも走り切ってるしやめたのアロンソお爺ちゃんだけやな
- 69 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:42:05.80 ID:mn0Z0n9L0.net
- >>66
割とガチでwって願望かよ
- 70 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:49:47.88 ID:uqekxIDR0.net
- 荒れた展開のおかげとか、あと10分早く大雨になってればとかじゃ無いんだよなぁ、俺達の望みは・・・
ハミルトンが泣きべそかきながら
「メルセデスもホンダエンジンを採用するべき！」
って言うところを見たいんだよな
- 71 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:51:44.85 ID:w/vHv17h0.net
- どっちかというとレッドブル大コケでトロロの方が速いって状況がみたい
ありえんけど
- 72 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 00:52:23.26 ID:IeYjN9WM0.net
- >>70
結局ホンダホンダなだけでトロロッソはどうでもいいのか
- 73 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:00:00.90 ID:/y8mqH2+M.net
- >>70
ホンダ信者は頭おかしいね
- 74 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:01:35.24 ID:AwwezYZK0.net
- あの状況でウエットはダメだろ
タイヤがすぐ壊れるのは目に見えてた
- 75 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:03:06.54 ID:QSNGjAZ10.net
- この雨がガスリーウエット交換直後ならなぁ
- 76 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:03:13.97 ID:uqekxIDR0.net
- >>72
「ここはトロロッソスレでホンダスレじゃねーよ」
とか言っちゃう奴がたまにいるが、
2013年にこのスレ立ち上がってからホンダエンジンに決まるまでの4年間でたった「60レス」しかなかった超過疎（クソ）スレだった事わかってる？
- 77 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:03:23.02 ID:rVUhdKnq0.net
- ハートレーおめ
ガスリーはまぁ次頑張ろう
しかしシャシーもPUもチーム戦略もアカンてダメだろう
ガスリーツルッツルで頑張ってたのになぁ
- 78 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:04:19.89 ID:rZSv/Vlb0.net
- >>76
やめたれｗ
- 79 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:04:57.38 ID:rZSv/Vlb0.net
- ｱｳｱｳｶｰとｵｲｺﾗﾐﾈｵには構うなよ
たまに出てくるﾌﾞｰｲﾓもな
- 80 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:09:11.17 ID:sxbj83XEp.net
- ホンダを批判したガスリーがトラブルでハートレー以下の結果
あ…(察し)
- 81 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:12:21.26 ID:tKRJx3pv0.net
- 天狗になったルクレールもエリクソンに惨敗
結局車が良かっただけみたいやね
- 82 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:13:17.82 ID:YhSY93S/0.net
- なんかトラブったっけ？
- 83 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:14:04.06 ID:uqekxIDR0.net
- >>78
この一文をテンプレに添えるべき
- 84 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:16:16.46 ID:jxMzZ2Av0.net
- どうしてトロロッソを侮辱するようなことを言うの？
- 85 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:18:39.61 ID:hFQOS0pb0.net
- 遅いから
- 86 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:20:21.48 ID:DdHev18I0.net
- しかしコレでハミがお咎め無しだったら
どうするよ皆さん
- 87 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:21:53.63 ID:UteUpi1q0.net
- とりあえず審議中みたいだな。
まぁ出ても5秒程度だろうけど。
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1021064890939772930?s=19
- 88 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:24:28.98 ID:Yxxj76hw0.net
- >>80
意図的にそんな事してもトロもホンダも損するだけだし・・・
ただガスリーは負けず嫌い我の強さ若さが悪い意味で出ちゃって
ギクシャクしててちょっと試練の時なのかもな
- 89 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:24:31.48 ID:uVj5sOcz0.net
- 大人しくピットスルーしとけよなハミルトンは
- 90 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:26:04.63 ID:8aKtz0jR0.net
- 予選が散々だったから今日もだめかーと思ってたけど、まさかのポイントゲットで嬉しいよ
ハートレーおめでとう！
応援してた人お疲れ！
- 91 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:27:09.41 ID:uqekxIDR0.net
- 俺達の多くが「ホンダエンジン」を載せた「トロ・ロッソ」を応援していると言う事だろ
とは言え、来年レッドブルの1台にガスリーが勝っちゃうなんて事があったら狂喜乱舞するだろうと思う
- 92 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:30:12.62 ID:LKc7Aq0u0.net
- 今のままではトロロが親牛に勝つはありえんな
親牛が勝手に転ぶ可能性ならあるかもしれんがそれでは勝ったとは言えない
- 93 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:31:51.66 ID:jxMzZ2Av0.net
- >>91
ハートレーも3回も空飛んで危険なクラッシュして不運続きでメタクソに叩かれてもメンタル折れずに飄々と走るのが凄いと思う
いい人っぽいけどレーサーってやっぱり少し頭の線が切れてるよな
常人ならおかしくなって離脱してるよ
- 94 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:35:03.75 ID:MHs/0rc/0.net
- >>31
アロンソなんて口だけで大したことないし、まだ逆転可能だと思うね。
- 95 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:37:09.89 ID:hKr0BGV30.net
- 今日の結果はドライビングスタイルだろな
立ち上がり重視でコーナリングすることが多いハートレーと
突っ込み重視でコーナーを攻めることが多いガスリー
その差だけだったと思うわ
- 96 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:43:21.91 ID:AwwezYZK0.net
- 最後の最後マグをよく抑えたなハートレー
おめでとう
- 97 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:44:19.23 ID:rVUhdKnq0.net
- ハートレーのオーバテイクってウィリアムズの１台だけ
あとは淡々と走って棚ぼたウマー
- 98 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:47:22.93 ID:QmCj/qB10.net
- すまんのう、ウチのアンチが
- 99 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:47:32.84 ID:UteUpi1q0.net
- ハミお咎めなし。流石FIAだね。
- 100 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:49:08.21 ID:ORt8udx9x.net
- とにかく鳩さんがポイント取れて良かったよ。 こういうイレギュラーなコンディションになると、耐久レースをしてきた鳩さんは強いのかもね。
がっさんは速いけど、４位を取ってから、少し自信過剰になり、浮き足だった感じをうけるんだよね。若さからかな？
速いドライバーだから、夏休みの間に建て直せるといいね。
あと、マシンはシャシーのアップデート以降、少しセッティングが迷走してるように見えるね。
シャシーも夏休みの間に建て直せると良いよね。
ホンダは更なるアップデートを期待したい。
夏のを越えた次戦が待ち遠しいよ。
- 101 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:50:12.50 ID:61hohgvP0.net
- >>99
さすメル
- 102 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:52:38.00 ID:zZ9VpJ0A0.net
- フジだと後方映らないんだけど、鳩はオーバーテイクしてたの？
- 103 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:52:43.47 ID:ezQaAJjz0.net
- しかしまあガスリーは雨降るまで我慢したのに最後まで上手くいかなくて
ハートレーは普通の戦略で走って雨降ってもドライのままで
気が付けば入賞でこんなに明暗分かれるとはね
- 104 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:53:31.96 ID:mpeLlaItp.net
- >>97
棚ボタでも18番グリットスタートで16台完走の10番は
実力あるんだろうな。
アロソンより速かったんだし。
- 105 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:54:16.07 ID:UteUpi1q0.net
- めちゃめちゃ嬉しそうな鳩さんのコメントなのにチームに名前のグラフィックを間違えられるオチがつく。流石鳩さんやで。
https://twitter.com/ToroRosso/status/1021074257898504192?s=19
- 106 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:54:34.04 ID:UiTL8pky0.net
- こういう、苦しい賭けに出なければならないとチームが考える程に、現状どうしようもないということなのかな？
- 107 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:55:19.67 ID:BoMqWv+40.net
- コンストラクターズはケツから２番目だな
期待しすぎてたわ
なんだかな～(´・ω・`)
- 108 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:56:23.87 ID:DJaGELUha.net
- >>97
マグマグ抑えたやん！！
棚ぼたではないっ！
と思ったけど前が詰まってたせいとかあるんかな
- 109 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 01:57:56.12 ID:DJaGELUha.net
- >>105
消されてるっぽい？
修正中かも笑
- 110 ：音速の名無しさん：2018/07/23(月) 02:04:32.75 ID:Ns1dpKPRW
- >>64
なるほどー
- 111 ：音速の名無しさん：2018/07/23(月) 02:07:02.98 ID:Ns1dpKPRW
- ちょー速いけど、壊れるかも知れないエンジン希望！
完走できたらラッキー♪ こんな賭けがいいなぁ。
- 112 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 02:00:23.08 ID:YKPoY5220.net
- 消されてるねｗ
- 113 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 02:03:57.04 ID:UteUpi1q0.net
- >>105
一応ｗ
http://iup.2ch-library.com/i/i1922752-1532278956.jpg
- 114 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 02:04:06.75 ID:Yxxj76hw0.net
- 今日はガスリーの走り自体イマイチだった。ハンガリーで戻ってるといいんだけど
ハートレーがイギリスで散々で走り見れなかったけどオーストリアのレース中、良い感じだったから
ハートレーが今のマシンのロングランだと何か掴んで良くなった可能性もあるかも・・・？
- 115 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 02:09:23.29 ID:mf6A/5ip0.net
- ハートレー良かったなあ
こういう展開でポイント獲得すると、さすが耐久王子って思ってしまう
いいキャラだぜハートレー
ガスリーのギャンブルも面白かった
各チームの予報が外れていきなりの大雨だったら一気に上位狙えただろうな
思いきりの良さがいいね
- 116 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 02:10:55.91 ID:F5bLm85X0.net
- 二台が無事だったから大胆に戦略を分けられたんかな
やっぱり生き残るって大事だわ
- 117 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 02:17:21.05 ID:GVJqKr/N0.net
- >>102
ウィリアムズを抜いてた
- 118 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 02:19:20.45 ID:tKRJx3pv0.net
- 今日はアロンソもレース戦略ミスったけどガスリーに抜かされる前に必ずリタイアする戦略だけは上手くいったな。
- 119 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 02:20:38.37 ID:7LXEVp5m0.net
- オコンとかアロンソは結構滑ってタイムロスしてたけどハートレーはそんなこともなく淡々と走ってた
- 120 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 02:30:17.88 ID:rVUhdKnq0.net
- ルクレール、アロンソ、ガスリーのギャンブル失敗
グロージャン、サインツ、マグヌッセンのタイヤ選択失敗
でのハートレーポイントGETだから運は向いてきたのかなとは思うけど
車はまだ良くなってないからまだまだ前途多難だと思う
入賞回数ならガスリー3回ハートレー2回
ガスリーが更に焦らないといいけど…
- 121 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 02:33:13.42 ID:7qwTmP0ep.net
- >>119
雨降った直後は一度ウィリアムズに抜かれてたけどね
その後少しして抜き返したけど
ペースとしては今まで戦ってきた中団からウィリアムズとマクラーレン、トロロッソの第3集団に落ちてきているのが浮き彫りになったな
数字以上の本当に貴重なポイントだよ
- 122 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 02:33:47.16 ID:8g/7dX9D0.net
- >>57
DAZN解説陣は気づいてなかった様だが、画面の後ろの方でコースアウトしてるところが見えてたよ。
- 123 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 02:36:59.26 ID:UteUpi1q0.net
- >>57
リカルドに譲った後ぐらいでコースアウトしてた。リカルド車に乱流貰ったかな。
- 124 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 02:43:21.10 ID:U+I0FAtw0.net
- 7 マクラーレン 48
8 トロロッソ 20
9 ザウバー 18
10 ウィリアムズ 4
ザウバーの追い上げがキツいな
上のマクラーレンとはポイント開いてるし
今年はウィリアムズに抜かれなければOKかな
しかしマクラーレンも結局7位か
- 125 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 02:48:57.90 ID:1zIkuPyl0.net
- 鳩さん地味に１ptおめでとう
- 126 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 03:00:24.48 ID:8g/7dX9D0.net
- >>121
予選の差は絶望的になってきたが決勝は中団グループの差は相変わらず無いと思うぞ。
今回もなんかガチャガチャ変動したように見えるけど、ハミルトンとリカルド以外はスタート時の順位変動とピット戦略の違い（早めに替えるかステイアウトするか）で動いたのがほとんど。
ハースってなんであんなに決勝で遅いのかな。決勝ではルノーワークスの方がよっぽど手堅く速い。
- 127 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 03:18:08.05 ID:HgDlyGLV0.net
- http://ja.espnf1.com/tororosso/motorsport/story/247433.html?CMP=OTC-RSS
- 128 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 03:28:54.47 ID:hFQOS0pb0.net
- ガスリー車はなんでPU交換したの？
- 129 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 03:42:45.94 ID:D2YHcmrXd.net
- もうウイリアムズと大差なくなってきたな
- 130 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 03:50:32.81 ID:0qBEmW7lp.net
- レース前の気持ちが結果になった感じか。
どんな仕事でも始めから愚痴が先行してたら良い結果にはならんよ。
- 131 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 03:54:51.13 ID:PIJPFH/N0.net
- ザウバーの追い上げが厳しいもなにもエンジンはホンダの数段上なんだぜ
- 132 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 03:59:28.21 ID:4E1xf9oh0.net
- アグリとトロロッソがカスタマーシャシー使った時期はスパイカーなりウィリアムズが物申したが
今やフェラのカスタマーシャシーに物申すところがないんだよな
レッドブルはあわよくば自分のところもやろうとしてるし
ルノーくらいか
- 133 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 04:16:54.49 ID:F5bLm85X0.net
- >>127
やっぱりタイヤ戦略がよくなったと思ったらハートレーの判断が採用されてたか
ポンコツエンジニアに頼らず今後もそれでいこう
- 134 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 05:34:03.39 ID:N6OPovbh0.net
- >>127
やっぱりトロロッソのマシン（っていうかハートレー？）とウルトラソフトの相性って相当悪いんやな
- 135 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 06:43:08.11 ID:WsH6R4dn0.net
- >>128
予選が後方に沈んだから変えたんじゃね？
戦略的とかって言ってるしね
- 136 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 07:36:29.46 ID:pgEXWtDm0.net
- いっつもハートレーをめちゃくちゃ叩いてる者だけど、
今回も言わせてもらうわ
GOOD JOB!!
- 137 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 07:40:09.24 ID:VbWOHlWYM.net
- エンジニアの意見を却下して自分でタイヤ戦略決めたとは
鳩見直したぞ!!
- 138 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 07:41:37.23 ID:GECASKAd0.net
- ラッキーとは言えポイントゲットは大きいな
ドイツハンガリーで獲れないとスパモンツァは絶望的だろうし
当分無理だと思ってた
- 139 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 07:43:06.94 ID:Rf38jCor0.net
- >>128
イギリスで金曜日用のPUが壊れたから
- 140 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 07:46:43.62 ID:2dwxPsRc0.net
- ガスリーのタイヤ我慢大会めっちゃオモロかったわw
オコンアロンソ限界まで蓋被せるとは
- 141 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 08:01:59.75 ID:Dbod7xSJp.net
- ガスリーが死んだタイヤでオコンの前塞いでたのは笑ったけどその後の(W)表示で大爆笑したわ
- 142 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 08:07:17.98 ID:VbWOHlWYM.net
- 案の定コースアウトまでがセットw
- 143 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 08:13:56.45 ID:zNHOMrU80.net
- >>141
ようつべのハイライトでも実況が大爆笑してたな
- 144 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 08:35:46.52 ID:WLCn0mTt0.net
- ハートレー最後よく耐えたな
地味に頑張ってたから良かった
最近の行いの差が両ドライバーに出たね
- 145 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 08:54:30.52 ID:UlPbdLsEp.net
- え、あそこまで耐えたんだから大雨期待のウェットでなにも間違ってないけどね
インターに変えても10位には行けないし
何か笑うところあった？
- 146 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 09:04:00.91 ID:hW0A7JEqr.net
- あとからじゃ何とでも言えるから
- 147 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 09:07:03.89 ID:uVj5sOcz0.net
- トロロッソだけお空でも眺めて戦略決めてたんだろう
- 148 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 09:12:05.82 ID:FRGePs0Mr.net
- >>147
下駄が裏向いてた(・ω・｀)
- 149 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 09:14:08.81 ID:iMbzT5Pdp.net
- 鳩さんはHSを除いて硬いタイヤと相性がいいみたいだから
硬めのタイヤを選ぶ戦略にして欲しいね
- 150 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 09:14:12.43 ID:nsZmDME60.net
- １台は交換、１台はステイ
弱小チームの戦略としては普通だろ
２台とも交換したら真のギャンブルだが
- 151 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 09:24:37.22 ID:6rljeIs+a.net
- 中途半端な雨のおかげでザウバーにコンストラクター抜かれずに済んだか
- 152 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 09:26:47.81 ID:UlPbdLsEp.net
- >>147
みんな天候は気にしてるし、
アロンソもルクレールも同じように早々に賭けに出たんだけどね。彼らはインターだけど
- 153 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 09:41:52.02 ID:3PD9yhzP0.net
- 初めての事故無く2台完走おめｗ
- 154 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 09:49:21.22 ID:uVj5sOcz0.net
- >>152
普通は雨雲レーダー見て決めるんだけどねってネタなんだけど
あの量の雨でも想定以上に降ったのにインターで負けてる
ウエットがどれだけ馬鹿げた賭けなのかは周りの反応見れば分かるだろう
- 155 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 09:51:10.65 ID:gYXmK+Am0.net
- どーなんだろね？
ウェットが当たる確率って何パーぐらいだったんだろ？
昨日の実況スレでも「いや、やるならインターだろ」って意見が殆どだったけど
- 156 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 09:51:33.88 ID:X0b6ipc/a.net
- >>153
ガスはぶつけてコースアウトしてるみたいので無事故ではないですw
- 157 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 09:54:32.57 ID:X0b6ipc/a.net
- >>155
ほぼ0
ただし、万が一にでも土砂降りになればガス優勝もいける！あり得ない確率へ勝負したw
どっちしても、あのままではノーポイントなんだし
ただな、あのタイヤで優位になるほどだと多重クラッシュして赤旗だったろうし、w勝負はまさに負ける賭博打ち
- 158 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 09:56:50.48 ID:NV6erm2T0.net
- ポディウム時に土砂降りだったから満更デタラメでもなかったのかもしれんが
その時間差というか読みの精度がな
- 159 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 10:25:47.10 ID:UlPbdLsEp.net
- 精度も何も賭けるしかないじゃん
インターじゃ10位行けないんだから
11位も20位も一緒だよ
- 160 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 10:31:26.29 ID:KoXqInRm0.net
- ２台生き残れてたから
両対応の対策が打てて片方が生き残った
それでいいじゃない
- 161 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 10:38:32.07 ID:4E1xf9oh0.net
- スパはどうなることやら
あそここそ雨がすべてを握るサーキットだろう
- 162 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 10:40:32.36 ID:xTcjWznZ0.net
- 結果だけ見ればハートレーと同じタイミングでタイヤ変えておけばダブル入賞とかも不可能じゃなかったけど、アクシデントは予測できないからなー
あそこまでタイヤ引っ張って順位落としてる時点で、もしポイント圏内に戻れるとしたら突然の土砂降りでガスリーだけウェット履いてました！ってストーリーくらいしか可能性なかったんじゃないの。
- 163 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 10:41:14.91 ID:UiTL8pky0.net
- しかし、荒れるレースはもらい事故の危険性も高まる訳だから、
ハートレーがコースに残っていなかったら目もあてられない結果だけが
残るというハイリスクな博打だったような気がするよ。
- 164 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 10:43:11.89 ID:np5+HpvxM.net
- ガスリーは最下位でヴァンドーンを抜けずに周回重ねてるときに最初にタイヤをミディアムにして走ってたら入賞できてたんじゃね
- 165 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 10:44:52.19 ID:2/7HR0Gk0.net
- 鳩おめ！
- 166 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 10:50:47.51 ID:Dbod7xSJp.net
- >>145
戦略としてはレインタイヤに変えるのはアリだけど周りが全部インターだったこともあって変えるならインターだと思ってたからね
一人だけ青字で(W)は目立つしびっくりして笑っちゃっただけ
- 167 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 10:52:23.70 ID:4E1xf9oh0.net
- まあ今回は週末通してハートレー安定してたからハートレーのターンだった感じかな
ガスリーも調子いい時は週末ずっと調子いいでしょ
今のトロロッソはなんだかんだでFP1が好調かどうかで週末決まる感じだなあ
- 168 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 10:59:44.41 ID:pgEXWtDm0.net
- ガスリーはタイムが遅いのを全てエンジンのせいにしているうちは伸びないだろうね
マクラーレンアロンソと同じ
- 169 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 11:05:05.97 ID:jfY+HSttM.net
- >>157
狙ったのはそこまでじゃなくて、先にWにして雨が強くなった時は他のチームが混乱してる間ステイアウトしてできるだけマージン稼いで、次は他のチームより先にドライのタイヤに替える･･･だと思うぞ。残り周回から考えればそれでも上位に残る可能性がある。
元々、雨は降るけど降り続く予報ではなかったからな。強さの度合いが読みづらかった。
- 170 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 11:09:16.28 ID:H1zt3rJ+0.net
- >>168 でも予選モードは欲しいな つーか必須
- 171 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 11:12:14.54 ID:Q5adfn4+a.net
- いや、あれは単純にエンジンのせいにしたわけではないだろ
- 172 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 11:26:45.35 ID:6YIZVuMJM.net
- >>27
１１位フィニッシュだったからダメかと思ったら
サインツがヤラかしてくれたのか･･･
- 173 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 11:30:01.15 ID:vuRLQhVb0.net
- 1周目か2周目でガスリー前に出しておけばな
- 174 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 11:52:04.19 ID:2sN4MwxR0.net
- スイッチするほどペース差無かったろ
- 175 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 12:07:11.39 ID:2u+PT6i5a.net
- >>169
そもそも1～2周しか保たんから
そんな狙いしても意味ないよ
交換して1分後ぐらいから土砂降りでヘヴィウェットになるのを狙うしかない
- 176 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 12:09:48.55 ID:2u+PT6i5a.net
- 個人的には無謀と思うけど
ゲリラ豪雨なんていつ発生するか分からんしな
それで優勝の可能性が本当に僅かでもあるなら狙うね。どうせ、インターにしても最下位付近になるんだからw
- 177 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 12:16:51.63 ID:pgEXWtDm0.net
- >>171
ダウンフォース重視の設定なのに、
エンジンで0.9秒失ってるとか馬鹿なこと言ってんだからエンジンのせいにしてんだろ
- 178 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 12:20:22.38 ID:8tOGlQHH0.net
- >>176
雨雲レーダーって雨の強さも分かるから、やっぱり相当に無謀というか望み薄の賭けだったんだろうね…
- 179 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 12:24:22.44 ID:jk4nNxWx0.net
- 日本は天気予報へのプレッシャーすごいから
（予測するものを当てろというｗ）、予報が正確らしいな。
ホンダがトロに融通する人材。
・ブリのタイヤ診断士
・気象予報士
・陰陽師
- 180 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 12:43:18.96 ID:7rbShGA40.net
- >>136
そこまで叩かなくてもｗ
俺も言わせてもらお
Nice work！
- 181 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 12:44:27.08 ID:VbWOHlWYM.net
- なんだかんだ言ってもみんな大好きハートレーw
- 182 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 12:45:16.07 ID:ePwifmpn0.net
- 中団争いじゃなくて下位争いですねん
- 183 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 12:46:09.73 ID:2/7HR0Gk0.net
- 鳩がんばれー
- 184 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 12:50:33.14 ID:7Aj9zC8Y0.net
- しっかし、エンジンは大幅に改善しないと大事になるぞ。
あまりにもパワー不足。
- 185 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 12:51:34.71 ID:6Lw1jEk/d.net
- ギャンブルするのはいいけど、大抵は無謀なんだよなぁ
雨がらみのギャンブルで成功した事例が思いつかない
- 186 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 12:52:06.54 ID:xTcjWznZ0.net
- 悪かったのはウェットタイヤを選択したことではなく、雨に希望を託してタイヤ交換を遅らせたことだと思うんだよね。
まぁ元を正しだしたら戦闘力が劣る車が悪い、まともにセットアップできないチームが悪い、まともなセットアップじゃないと勝てないPUが悪い、とか色々だけどw
- 187 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 12:54:25.87 ID:6Lw1jEk/d.net
- まともじゃないセットアップならば、どのPUを積んでも勝てないだろう
- 188 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 12:54:37.24 ID:xTcjWznZ0.net
- >>185
逆に言えばインターに変えなかったチームは雨が降らないことに賭けたとも言える。
同じくらいの割合の賭けだったのかも。
雨雲のデータとかがどうだったか知らないけどね。
- 189 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 12:55:56.29 ID:K7zxIKP3M.net
- >>175
うん。だからオレも「雨が降り続く予報ではなかった」と書いたじゃん。
あくまでもすぐに強い雨が降ってきてすぐ止んだなら他より一歩先の手が打ててた作戦だろって話。
- 190 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 13:05:03.95 ID:koMojqYla.net
- はーとれいのすばやさが１あがった！
- 191 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 13:11:18.39 ID:eUO/ZZOsF.net
- >>188
インターとドライの選択場面でのヘヴィウェットだから賭けの次元が違うような
- 192 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 13:12:52.79 ID:4rwvrkXA0.net
- もう来年はハートーさんと佐藤琢磨さん
- 193 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 13:18:09.18 ID:tKRJx3pv0.net
- ステイしたのにスピンもコースアウトもせずに淡々とドライブした鳩さん凄いじゃないか
しかも昨日はコクピットの中が灼熱地獄だったというし ベッテルでさえやらかしたわけだからな
- 194 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 13:32:02.34 ID:m8ue0LrL0.net
- 耐久の経験が役立ったって言ってるね。
良いマシンに乗せたときの走りって興味があるよ。
- 195 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 13:44:14.92 ID:AhXLh7Qoa.net
- >>155
コースの一部しか降ってなかったからね
- 196 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 13:48:28.63 ID:060ldHOc0.net
- まあドライのスプリントレースじゃ
遅いことには変わりないんだろうけどw
- 197 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 14:09:38.25 ID:nlG1PbXDd.net
- マシンがそこまで早くなくとも最後まで走れればチャンスめぐってくるんだよね
ハートレーは今後もこういう感じで良さを出して欲しい
- 198 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 14:10:28.89 ID:MHs/0rc/0.net
- 「レース中は安全に走ることを優先し、雨が降り始めたときは一か八かコース上に留まることを選択した。」
うむ、ハートレー、冷静だな。
- 199 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 14:10:48.48 ID:k/XPfppB0.net
- >>192
日本人ドライバーは当分いらないっす
実力がガチならわかるけど
- 200 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 14:13:16.15 ID:nlG1PbXDd.net
- >>198
コメント読む限りハートレーが戦略判断してるよね
- 201 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 14:16:52.85 ID:OYO9Y1OLa.net
- どうせBチーム扱いなら、RBとセッティングとかでもっと協力していいと思う。
データ取るにしてもペースが良いに越した事ないし。
- 202 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 14:28:13.45 ID:4A90XvXCa.net
- >>200
実際、ドライバー決めてると言ってもよいレベルでドライバーの意見を参考にすることもあるんだろうけど、ハートレーは自分を含めたチーム(僕ら)で決めたと言いたかったのでは…？
- 203 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 14:35:49.67 ID:1EcCfHgQa.net
- >>189
だから、、それならWじゃなくiやろ？
- 204 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 14:47:54.62 ID:25ouKZF+p.net
- 日本には小暮っていう雨で2秒早い人いるから・・・
- 205 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 14:48:52.94 ID:hajqZVond.net
- >>202
今までチームが用意した戦略で失敗しているから今回はハートレーの意見をとってもらえたんだろうと
- 206 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 14:53:39.15 ID:NUnEYon40.net
- マルコが何故か我々だけ信頼性が他より劣ると言い出したな
ルノーとの信頼関係完全に崩壊してんだなｗ
ホンダに今年から変えてたらもっとポイント取れてただろうとか言い出してるぞｗｗｗ
- 207 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 15:04:33.16 ID:K7zxIKP3M.net
- >>203
それは俺の知るところじゃないよ。
更に強い雨になる方に賭けてフルウェット入れたのはチームの判断であって。
- 208 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 15:05:53.80 ID:ULbHH1Vid.net
- >>206
昨年のトロロッソへの嫌がらせが今年はレッドブルに炸裂する流れだろうなぁ
- 209 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 15:06:06.06 ID:hajqZVond.net
- >>206
さすがにリカルドのPU壊れすぎだよね
今回なんか新品だったし
- 210 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 15:20:19.27 ID:BVAWlmSS0.net
- >>206
タッペンも改善がワークスルノーより遅れるみたいな事言っていたような。
- 211 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 15:35:07.59 ID:29V0nOQ5M.net
- 今回の走行データーで新PU後のセットアップ迷子の打開策になるといいな。
- 212 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 15:36:33.92 ID:SCesi1940.net
- 今回は気象予報士が活躍したレースだったな
トロは森朗でも雇ってたんかな
雨雲の動きを完全に読み切ってたメルセデスの価値
今回は珍しくハミルトンもそれを認めてピットに感謝してる
- 213 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 15:47:41.18 ID:GBsNhyBKx.net
- 中日スポーツの記事で、ホンダの人がパワーよりグリップが足らないと言ってたね。
個人的には急造のマシンだから気難しいのに、シャシーのアップデートが上手くいってなくて迷走している感じだと思うな。
ただ、今回の２台完走で、かなりよいデータが取れたんじゃないかな？
次戦もポイントゲットに期待したいな。
- 214 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 15:59:51.23 ID:crr2AGpWa.net
- トロロッソは天気予報士の良純を雇った方がいい
- 215 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 16:09:50.25 ID:/De8Ygaf0.net
- ルノーワークスのPUはあまり壊れないで、レッドブルばかり壊れる
その内、パワーまでも落していく悪感
- 216 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 16:20:32.04 ID:AwwezYZK0.net
- ドライ路面が残ってる時にウエットはいたらタイヤ壊れる
だから雨がそのあと降ってもタイヤが機能しないので交換が必要になる
あくまで博打はインターであってウエットは論外だ
このチームタイヤのことわかってないのがよく理解できた
- 217 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 16:28:45.68 ID:G5BYaOnP0.net
- >>206
たぶんゴミ箱から拾ってきたようなPU渡されてるんだろ
- 218 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 16:31:34.32 ID:BCPibzik0.net
- ｢雨が少し降ってきたぞタイヤ交換だ｣
視聴者｢ええ？インターじゃなくてウェット？｣
ガスリ｢ウェット！？｣
- 219 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 16:31:36.17 ID:PChQexX4a.net
- >>207
いや、、だからさ、1～2周しかもたないんだから、あんたの言ってるのが完全に論理破綻してんのよ、それ気づいてよ？
どんだけおかしい発言してるか
- 220 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 16:32:43.15 ID:qAqpukAQ0.net
- ウェットに替える（ガスリー）
・現状は不利になるし、将来予測が外れても不利。
そのまま走る（ハートレー）
・現状は有利、将来予測が外れて雨が降ったら不利。
ゲーム理論とも呼べないような条件分けだし、わかりそうなもんだが。
2台あったら「鳩はそのまま、ガスリーはウェットだ」ってなってしまうんだろうか。
- 221 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 16:35:44.68 ID:hajqZVond.net
- インターでよかったよね
コースは一部しかふってなかったし
- 222 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 16:40:25.42 ID:TWIoJ8TG0.net
- トロロッソ 勝てないのは資金難のせい ⇒ 実はスタッフのレベルが低いのも原因
マクラーレン 勝てないのはエンジンのせい ⇒ 実はシャーシも糞だった
似ているｗ
- 223 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 16:40:52.42 ID:tKRJx3pv0.net
- グロが大人しくて腹立つ
お前トロロッソが近くにいた時は散々ミサイルやったやんけ 上位に来た途端大人しくなるなんて最低やぞ 裏切られたわ
- 224 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 16:41:29.66 ID:UlPbdLsEp.net
- インターじゃ他と同じなので10位以内に入れない
1週以内に土砂降りに賭けてのウェット
- 225 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 16:43:32.95 ID:VmMMZG1Ra.net
- 下位チームとはいえF1の世界のプロに対して、仕事をしてるかすら分からないネラーが素人だとか分かってないとか
何様か知らんけど、そういう評価するのがとても滑稽ですね
- 226 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 16:44:19.57 ID:tKRJx3pv0.net
- 湯切り失敗になればハートレー表彰台だったな
- 227 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 16:47:06.77 ID:8tOGlQHH0.net
- >>222
いやいや、マクラーレンは保身のための嘘だけど、トロロッソが資金難で苦戦してるのは本当じゃないかな
スポーティングィレクターのチョンボは個人の質の差だけど、トロロッソは解析なんかの総合力も高くないからね
- 228 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 16:54:17.10 ID:PChQexX4a.net
- >>220
それも違う
ウェットは1～2周で雨がないと終わる
インターは数周はギリギリ保つ
時間的に2～3倍ぐらいの差があるんで
同じ戦略にするのが間違ってるのよ
別物の戦略を同じ戦略として考えてる変な人が多い
- 229 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 16:55:32.92 ID:uVj5sOcz0.net
- ウェット馬鹿多すぎるよ
- 230 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 16:55:56.55 ID:olcttb9u0.net
- >>209
ジャンク供給始まったかな
- 231 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 16:55:56.69 ID:hajqZVond.net
- >>224
雨雲一部しかかかってないという話だったし
ありえない想定だよ
- 232 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 16:57:29.67 ID:6HAc/mbx0.net
- ホンダアンチはホンダのやり方のデメリットにしか目が行かないし
ホンダ信者はホンダのやり方のメリットにしか目が行かない
ホンダアンチはトロロッソのやり方のデメリットにしか目が行かないし
ホンダ信者はトロロッソのやり方をのデメリットにしか目が行かない
トロロッソ カワイソス
- 233 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 17:03:42.57 ID:KoXqInRm0.net
- トロロッソ信者とトロロッソアンチの誕生を待てばいい
- 234 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 17:04:36.67 ID:UlPbdLsEp.net
- >>231
でもそのあり得ないことが起こらないと入賞できない状態だったからね
入賞できなきゃ順位あげてもなんの意味もないから
ステイアウト策はハートレーが取ってるし
- 235 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 17:14:38.66 ID:PChQexX4a.net
- つーかさ
ウェットとインターが大きい差がないと思ってるの多くね？
乾燥だと1分でダメになるのと4分保たせられるかもしれないタイヤで同じ戦略な筈もなく
乾燥してたら1分ぐらいで土砂降りにならないとダメな戦略
乾燥してたら4分ぐらいで路面が濡れないとな戦略
これを同じ戦略として考えるのはおかしいんだよね
ウェットなら外せばまともに走ることすらおぼつかないから外れたらリタイア前提なのにね。
- 236 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 17:17:47.35 ID:Ni9WBTd70.net
- サブレ1pやったなw
前半戦のすべての不運をこの1pにしか還元できなかったと思うと気の毒だが
実際また不運スパイラルへ移行しそうな気がするw
- 237 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 17:19:55.13 ID:eS4Pl3Tgd.net
- >>216
万が一の「３分以内に一気に土砂降り」に全財産賭けたのだから仕方ない。インターもドライもまとめてぶち抜くにはこれしかなかったわけで。
もちろん、分は悪すぎるが。
- 238 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 17:22:00.58 ID:AhXLh7Qoa.net
- >>193
ガスリーがコースアウトしてるだけにね
- 239 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 17:22:22.93 ID:yeaB/OU+0.net
- ハイリスク ローリターン
- 240 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 17:24:41.08 ID:UlPbdLsEp.net
- >>235
うん。最悪リタイアでもノーポイントなのは変わらないからね。
インターにしてもポイント取れないんだから仕方ない
>>239
ローではない。ハマれば表彰台行ける可能性はあった
まあ殆ど0に近い可能性だったけど
- 241 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 17:26:01.16 ID:uVj5sOcz0.net
- もうウェット君無視してもよくない？
- 242 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 17:26:16.68 ID:8tOGlQHH0.net
- あの状況でフルウェットはあり得ないとは自分も思うどね、何でそんな選択したか、自分のなかで納得できる理由を見つけたいという気持ちも分かるのよ
トロロッソがボンクラの集まりだなんて思いたくないからね
SC中の充電を失念するうっかりチームでも、応援してるんだから
- 243 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 17:27:06.05 ID:qAqpukAQ0.net
- ｲﾝﾀｰが中庸な戦略かといえば結局それでもタイム失うのだから
ドライビングに危険な状態までステイするのがいい。
ハートレーは言語化できないけど経験でわかってたんだろうｗ
- 244 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 17:38:59.58 ID:kkHUCt970.net
- 鳩との無線が出たらトロの戦略がアホかどうか判明するだろうな
- 245 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 17:40:33.79 ID:4E1xf9oh0.net
- >>223
グロはもともとそういう性格
落ち着かないと荒くなるが一度落ち着くとしばらく大人しくなる
小松がグロは成長したと言ってたが実は全然成長はしていない
- 246 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 17:41:38.84 ID:4E1xf9oh0.net
- ハートレーはスパで活躍してくれそう
- 247 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 17:42:31.37 ID:g/yq21IXx.net
- 最後のグロジャンの追い上げ凄かったな
ハートレーの後ろから6番手まで残り周回少ない所で上がっただろ
- 248 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 18:14:50.39 ID:A9qxqGNb0.net
- グロミサイル警戒してみんな道をあけたんだよ
- 249 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 18:14:50.63 ID:P6/SbQj2d.net
- 書き手の問題なのか、ガスリーのコメントは時々イラッとする
- 250 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 18:15:43.91 ID:tR0/5DRH0.net
- インターだと仮に当たってても同時に換えたアロンソとルクレールには結局負けて入賞圏内は厳しかったかも
USが実はちょい濡れにかなりあってたみたいなんで、あそこでUSに変えるのが大正解だったんだろね
- 251 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 18:16:01.35 ID:Yxxj76hw0.net
- >>247
公式のオンボ映像みるとハートレーもここが勝負所とみて
相当ブレーキング頑張って抵抗してた様子が窺えるけど、お手上げだったね
ザウバーやインド2台までもがサクサク抜かれていくあの有様は
- 252 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 18:22:32.73 ID:K7zxIKP3M.net
- >>219
俺は「直ぐに強い雨が降る方に賭けてWにしたんだろ、それでもし本当に強い雨が降っていたら、他のチームが慌ててタイヤ交換してるうちもコースに留まれるし、
雨は長くは続かない予報だったから、他より先にドライに替えてポジションを守れたかも。そういう賭けだったんじゃないの」という話しかしてない。
あそこはIだろとかWは保たないだろとかはお前が勝手に言ってる事。分かる？
- 253 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 18:24:34.66 ID:K7zxIKP3M.net
- >>228
あー。お前は実際の雨の量や時間がああだったからという前提で話してるのな。
俺は「もっと強い雨がすぐ降ってたら」という仮定の話をしている。
かみ合うわけ無いな。
- 254 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 18:33:26.61 ID:51x5rewq0.net
- >>247
三強ほどじゃないにしろ、グロージャンだけは中団でペースが頭一つ抜けてたからね
ファステストラップも中団勢はだいたい1:17台なのに一人だけ1:16台に入れてるし、
あれは流石に仕方ない
- 255 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 18:45:52.88 ID:AhXLh7Qoa.net
- ウェットに交換したのも？？？だったけどスタートでガスリーにミディアム履かせなかったのも謎。
- 256 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 19:03:34.35 ID:Ni9WBTd70.net
- そりゃウィリや坂東が相手だとしても重たんMじゃコース上の追い抜きも
オーバーカットもアンダーカットもできないじゃない
- 257 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 19:18:03.06 ID:tR0/5DRH0.net
- あんだけ長持ちしたんだしスタートは正解だったんじゃないだろか
- 258 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 19:19:22.14 ID:OpcqE/oI0.net
- >>252
俺は分かってるからもうやめておけ
- 259 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 19:32:10.01 ID:F39lC6q3a.net
- ガスはポイント圏内難しそうだったしウェット戦略が外れても失う物はなかった
どうせポイント圏内が難しいのなら下手にセコく賭けてインター選ぶよりかは良かったのでは？
ただ、他の人が言うように相当大穴狙いだけどね
- 260 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 19:34:49.46 ID:g/yq21IXx.net
- >>254
そのハースマシンに乗るヌッセンをハートレーが抑え切ったのは凄い
なにかトラブル抱えてたんだろうか？とか思うほど
- 261 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 19:44:40.65 ID:6whO326S0.net
- >>260
抑えきったというか逃げきったが正しい
あと2周あったら抜かれてたと思う
抜きにくいコースだったのもあるし
- 262 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 19:44:58.98 ID:fNt7EpwA0.net
- MAGさん最後イライラしただろうね
- 263 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 20:05:00.94 ID:/I17HnSR0.net
- ガスリーのコメントが「スタッフに変なパンツはかされたんだ」みたいな感じで笑ってしまった
- 264 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 20:16:20.13 ID:/I17HnSR0.net
- 「でも後悔はしていない」って言ってたけどね
- 265 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 20:16:43.34 ID:RwpicFDfM.net
- ハートレーは自分を信じてタイヤ交換拒否するあたり
まだ心は折れてないんだな、さすがだわ
- 266 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 20:17:45.53 ID:FzlnK58p0.net
- ハートレー、事故る以外はどんな車どんな状況でも問題なく乗れ過ぎ。
頭おかしいくらい極端な車のほうがあってるんじゃねえの？
- 267 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 20:22:39.51 ID:AhXLh7Qoa.net
- >>266
結局常にマージン多目に取ってるって事なのでは？その割にヒット数多いけど
- 268 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 20:27:07.12 ID:RwpicFDfM.net
- >>267
アロンソだっけ？
F1はベスト集中力で走らせる作業を二時間続けなきゃいけないカテゴリーだって言ってたの
- 269 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 20:28:14.33 ID:gSAHJ/7X0.net
- ハートレー、最近は自損事故はないよね、挙動不審な運転も
- 270 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 20:49:17.80 ID:KaGQWw6K0.net
- ハートレーより、Jバットンのほうが、さすがに遅いかな
- 271 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 20:49:24.24 ID:AhXLh7Qoa.net
- 二人共F1には慣れてきてるんだからせめて夏休み明けにはマトモに走るマシンを提供してやって欲しい
- 272 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 20:49:24.26 ID:UKsxuwda0.net
- 今回、ガスリーにホンダ得意のPU交換しなければ、
ポイント圏内に入れたのでは・・・
ホンダと組むとやたらとPUを戦略的交換してしまうよね・
するとPUの価値や意識が落ち、チームもドライバーも勘違いする
なんか、子供を甘やかして育てている親のように・・・
ペナルティとかマイレージの感覚が不思議となくなるよね
戦略的交換を続けていると、トロ・ロッソが傲慢になりそう・・タダだから!!
- 273 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 20:53:26.22 ID:AhXLh7Qoa.net
- >>272
それは既に３機超えてしまってるからでは？
来期3機内のうちはアップデートタイミングまで交換はしないと思うけど
- 274 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 20:55:42.96 ID:Yxxj76hw0.net
- >>269
その辺はかなり序盤でのミスをイメージ引きずられすぎてる感あるね
ここ最近は堅実にやってるしダメな時も本人にはどないせいっちゅうねんなトラブルがほとんど
まあ運も実力というのもある程度はそうかもしれないし
瞬発力や強さはガスリーが上だからまだまだもっと速さ絞り出してほしいけど
とりあえず次のハンガリーでレースにおいてガスリーが不調というべきなのか
ハートレーが成長というか適応したというべきなのか見えるかもしれない
- 275 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 20:56:21.32 ID:T6S/Zdxt0.net
- 金曜日用のエンジンって何さ？他チームもやってるの？？
- 276 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 20:58:51.89 ID:+n28KpKX0.net
- >>272
タイヤ選択ミスで無理
- 277 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 21:03:13.11 ID:1zsOlx6z0.net
- 隙あらば交換
- 278 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 21:04:27.09 ID:tR0/5DRH0.net
- >>275
普通にやってるよ
- 279 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 21:04:50.06 ID:NZqcUFAKa.net
- >>272
そもそもQ1落ちなら最下位グリッドでも大して関係ない
- 280 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 21:05:45.42 ID:iMbzT5Pdp.net
- ようやくフォーミュラカーに慣れ始めたんじゃないかな？
メルセのテストドライバー時代以降6年もご無沙汰の上に
別企画のマシンを運転し続けてたら
当時とはレギュも違うので慣れるまでに相当時間がかかると思うよ
- 281 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 21:12:24.71 ID:xtjgkcT80.net
- >>275
他も普通にやってる。
マイレージが少ないエンジンはなるべくレース用に取っておきたいから。
- 282 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 21:12:51.13 ID:/I17HnSR0.net
- >>274
今回は遅いは遅いなりのマシンで楽しんで乗ってる感じだったね
ウィリアムズ抜くバトルも楽しめたーとか言ってたし
F1か別カテかはしらんがなんか将来的なことにある程度メドが立ったんじゃないかね
気持ちに少し余裕が出てる感じ
- 283 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 21:15:16.11 ID:sBy2pKsW0.net
- 少なくともマグヌッセンを数週押さえ続けるだけの走りはできたもんな
- 284 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 21:23:43.11 ID:GF7L3JoX0.net
- ハートレーは安定して走る事は出来るけど遅いのは変わらない
トラブルがなければ普通にポイント圏外なんだけど事故らなければ最後まで走ってくれる有り難さはある
- 285 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 21:25:42.96 ID:NHKaCbUa0.net
- >>ウィリアムズ抜くバトルも楽しめたーとか言ってたし
つーかウイリアムズならパイロン避けるように抜いていくのが常識じゃねーのか
楽しくとかいうレベルじゃないだろ
- 286 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 21:26:49.39 ID:tR0/5DRH0.net
- 今回のウィリのペースはそれなりに速かった
まあぶっ壊れたんですけどね
- 287 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 21:33:49.94 ID:E2I6HBno0.net
- ハートレー走りは安定してるしタイヤマネジメントうまいから一番硬いタイヤでノンストップで走らせたほうがいいんでない お得意のギャンブル
- 288 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 21:34:01.86 ID:Q+ZOMvDvM.net
- ガスリーは焦りすぎてミス多すぎ
オープニングラップでハートレーは1つポジションを落としたが、ガスリーは2つポジションを上げて、それぞれ17番手と18番手で1周目のコントロールラインを通過していった。
しかし、直後の3周目、ダニエル・リカルドにオーバーテイクされたガスリーは、6コーナーのブレーキングでミスを犯してオーバーラン。
再び最下位に落ちてしまう。
- 289 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 21:48:01.47 ID:f5pLHIqU0.net
- >>288
なんか完全に余裕無くしちゃってるよな
コメントもネガティブなものばっかりだし
メンタル大丈夫か
- 290 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 21:51:17.15 ID:aYmzCuMD0.net
- >>261
レース見てりゃちゃんと抑えきったの分かんだろ
グロに抜かれた時はタイヤがあったまって無かったのかペースが糞だったけどマグを抑えてた時はちゃんと中団上位のペースで走ってた
- 291 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 21:52:17.21 ID:NZqcUFAKa.net
- >>289
ダメだろ
リカルド移籍前提でトロの大活躍からRB行き狙ってモチベ激減だろう
それにこれだけミスが多く接触が多いと他のチームは興味すら持たない
むしろ、ハートレーが評価を逆転し始めてる筈
兎に角ミスが多く接触が多いのはF1ドライバーとしては厳しい
その接触もぶっちゃけどうでもいい接触ばかりでリタイアや壊してる訳で
- 292 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 22:20:11.12 ID:1T6fuF9E0.net
- オコンがルノー移籍でサインツ出戻りなら来年以降ガスリーもいつシート失っても不思議じゃない
下からダニエル上がってくるし規則が変わればホンダ枠でシートが埋まる
レッドブルに上がる目が無くなったからそりゃ焦るわな
- 293 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 22:25:28.06 ID:xA/x6G/40.net
- 詳しくみてないからなんとも言えないけど序盤はウィリアムズに詰まってたけどガスリーよりペースは良さそうな気がしてるハートレー
- 294 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 22:41:54.79 ID:F5bLm85X0.net
- ロングランのペースなら今回ハートレーの方がよかったよ
予選はともかく決勝ならハートレーはガスリーに劣らない
- 295 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 22:44:18.02 ID:+QCvWwD30.net
- どんなドラ連れて来ても、チームが機能してくれないんじゃ
マシンの熟成も結果ものぞめないよ。
瓦斯みたいなヒスガキはチームには不利益だぞ。
鳩だって、もし良いマシン与えれば結果出す。
今のトロに鳩は重要だろ？
伝書鳩みたいに、今現状の最良のモノを持ち帰ってるんじゃん。
今回は結果も持ち帰った。残り、これを続けられれば
契約更新も夢じゃない。
- 296 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 22:45:50.49 ID:36HboiAxa.net
- >>225
5ちゃん名物エアー天才様だよw
日頃バカにされてる奴らがウサはらす場が5ちゃんなんだからさ
まともそうなレスだけ読んでりゃいいの
- 297 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 22:46:46.29 ID:WsH6R4dn0.net
- 今回は堅実なレースをする方が結果を出すというお手本のようなレースだった
- 298 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 22:58:06.11 ID:XnjtInoh0.net
- 30分遅かった!https://twitter.com/PierreGASLY/status/1021340279947907072?s=20
- 299 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 22:59:06.49 ID:UiTL8pky0.net
- でも正直、レッドブルはトロロのレース結果に頓着していないらしいし、
ドライバーなり、パーツなり、PUなり、あくまでデータ上の個別評価をしているっぽいでしょ。
ファンにとっては溜まらないだろうけれど、実験チームとしての仕事はしっかりこなしている感じなのかな？
- 300 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 23:06:30.75 ID:uVj5sOcz0.net
- 雨が30分早くてきてても雨雲は別々なんだから最初の雨雲で失敗するだけなんだよな
- 301 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 23:10:01.09 ID:sBy2pKsW0.net
- 雨が早く来てたら、みんなウエットにしただろうからなあ
- 302 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 23:24:22.22 ID:WsH6R4dn0.net
- ピレリのフルウェットのタイヤは、レンジ幅が狭すぎて性能が発揮する雨量のころは赤旗やセーフティーカー間近という話もなかったっけ？
その後改善されたんだろうか？
- 303 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 23:32:21.30 ID:6whO326S0.net
- >>290
え、むしろ抜かれた後はペース落ちてたけど。結構後ろにいたMAGにあっさり追いつかれたんだけど。。。
- 304 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 23:49:30.53 ID:Yxxj76hw0.net
- >>303
やられる方だったとはいえグロサインツとバトルした分、ロスしたのと
そもそもマグの方が速いんだからそりゃ追いつかれてもおかしくないし
それでもサインツに抜かれた後はタイム戻して安定して凌ぎきった抑えきったという事だけど
何か納得いかないの？
- 305 ：音速の名無しさん ：2018/07/23(月) 23:52:29.67 ID:QmCj/qB10.net
- >>304
ホンダ勢が最下位じゃないから面白くないんでしょ
- 306 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 00:21:51.57 ID:FXM93l+cM.net
- 戦略的ペナルティを使うくらいなら、エンジンストックなんかせずに、スペック2.1とか
スペック2.2とか、細かくてもいいからジャンジャンアップデートすればいいなぁ・・
と思うのだけれど、そんなにポンポン改良できるならとっくにやってますかね。。
- 307 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 00:22:42.58 ID:MloASqr10.net
- >>303
でも抑えたことに意味がある
マグは結局ハートレを抜けなかったわけだし
- 308 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 00:27:34.47 ID:3WSQU8fP0.net
- >>306
当初の予定と変わったのは残り何戦だからここで入れようみたいなことは考える必要なくなったってことかな
ホンダとしちゃ鈴鹿でペナルティ受けたくないだろうからロシアで一回交換するかもね
- 309 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 00:29:04.50 ID:S/yvy9sr0.net
- 先ずは車体側も安定したセッティングが出来る状態にしないとあかんのじゃない
- 310 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 00:37:12.03 ID:WaRtO2Al0.net
- 中低速コースでイギリスより酷い結果だったのにシャシーへは文句は言わないんだね
ガスリー君ｗ
- 311 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 00:41:38.98 ID:3WSQU8fP0.net
- ガスリーの弁だと車のフィーリングはいいがパワーがいまいちってことなんだろ
もともとトロロッソは乗りやすさを重視すると言ってるし
だからと言ってPUを叩いていると言うわけではなく
フェラーリPUやメルセデスPUのライバルが羨ましいなって感じじゃないか？
- 312 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 00:49:49.52 ID:+GHOUIKP0.net
- 結果出さないと、獲得賞金は減るしスポンサーにも影響が出る
レッドブルがトロ・ロッソの成績気にしないわけ無い
年間予算いくらかかっていると思っているの
- 313 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 00:55:06.14 ID:MloASqr10.net
- >>312
気にしてたら実験台にするわけない
- 314 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 00:57:35.49 ID:3WSQU8fP0.net
- フェラーリは優秀なスタッフをザウバーに送り込む余裕があるが
レッドブルは吸い上げるだけで送らないんだよな
ワシェがトロロッソに回ればC31コンビが復活するんだが
- 315 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 01:26:33.49 ID:JZx1of940.net
- ハートレー辞めろの大合唱から一転
- 316 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 01:33:25.86 ID:GWY0E0ul0.net
- ハートレーが遅いのは変わらない
次のテクニカルなサーキットは、チームメイトとよりタイム差出そう
はやくもっと速くドライバーに変えて欲しい
- 317 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 01:36:35.00 ID:N6cVV2yOa.net
- >>315
鳩叩きが収まったのとガス叩きが目立つようになったのはほぼ同時
ホンダの評判を下げる関係者を吊るし上げるために出没してる同一のグループかもしれん
- 318 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 01:45:12.83 ID:lmrMj0f90.net
- ハートレーはハードブレーキングが要求されるサーキットは微妙だけど
テクニカルなところはそんなに悪くない気が
- 319 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 01:45:17.90 ID:Hv/PZ0Q+0.net
- 手のひら返し過ぎて手首千切れたわ
- 320 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 01:53:19.31 ID:MjLK2vv0a.net
- >>308
入れるとペナだから得意コース前とか、予選最後尾近くになってしまったタイミングでしょうね
- 321 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 02:14:14.29 ID:Qu7p8ND8a.net
- カナダからの4戦でガスリーはやりすぎたしな
あれはどんなドライバーでも評価劇的に下がるよ
- 322 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 02:43:53.07 ID:1GuwdAk/0.net
- ガスリーはSFで頑張ってたのを見てたし腐らず建て直して頑張って欲しいし応援してる
ハートレーはレッドブル育成外れてからのエピやリカルドのコメントとかを去年見て好感持ったけど
一番ふっと印象に残って応援しようと思った記事がこれ
速い遅いでの評価はあるけどなんかF1まで来るドライバーとしては人柄も独特？で魅力的だなと
http://ja.espnf1.com/tororosso/motorsport/story/243178.html
少し今のガスリーにも通ずるものがある内容かもしれんし
苦しくなっても酷い目にあっても折れずにやってるハートレーの一貫性を示す内容でもあると思う
- 323 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 02:44:18.34 ID:mpMaouzl0.net
- ハートレーの課題としてはUSタイヤを使いこなす辺りか
そうすれば予選も今よりマシになるだろうし決勝の戦略も増えるな
- 324 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 03:25:08.32 ID:1gR24lfa0.net
- >>322
確かにこれは今のハートレーの言動が耐久で揉まれた結果であり、ガスリーの言動が若さゆえである事を示しているいい記事だな。
- 325 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 03:38:49.62 ID:MloASqr10.net
- >>206
ソースは？
- 326 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 03:44:07.83 ID:1gR24lfa0.net
- トロロッソ公式ツイッターの動画、ハートレーの言ってる事誰か訳してや
- 327 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 04:43:20.36 ID:1gR24lfa0.net
- 車椅子のカップルと笑顔で写真に収まる二人。
https://i.imgur.com/Q4SYkyW.jpg
- 328 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 06:29:04.41 ID:6f5HIJHO0.net
- >>327
目が笑ってないように見えるけど(^_^;)
- 329 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 06:31:03.23 ID:0AGVFTCNa.net
- ガスリーは慣れてないんだろう
写真なれしてない人はあんな感じ
- 330 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 06:36:19.94 ID:XjOvcid30.net
- 去年のコメントでガスリーが
「コンストラクターズで6位転落はがっかりだ」とか言ってたけど
サインツがほとんどポイント取っててお前らがノーポイントのせいだろとｗ
そして今年は8位。
- 331 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 06:40:39.79 ID:cAeO9KtB0.net
- >>330
6位転落ではなく6位を守れなかった
http://www.youtube.com/watch?v=trfSIOp3EcQ
- 332 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 06:45:36.53 ID:0AGVFTCNa.net
- ガスリーも鳩との再評価からも更に焦るだろうし
ここからラップタイムとかで挽回しないとね
順位とかどうでもいいし、ラップタイムを速くすることが結果にも来年のホンダPUに影響あるしな
ガスリーや鳩は恵まれてるんだよね
順位無関係で、兎に角ラップタイムだけでも評価されるんだから今年はね
ラップタイム上がれば順位も自動的に上がるしね
- 333 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 07:43:52.28 ID:W+coTtG40.net
- レースの中盤までフタされてポジション上げられなかったけど
前が空いたら、ガスリー、ハートレーともいいペースで周回してたよね
あと２つ前からスタートできるだけでもだいぶ違うと感じた
- 334 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 07:54:22.60 ID:KZnogPDR0.net
- >>333
抜くので無理してタイヤも使っちゃうしな
やっぱ予選モードが欲しいよ
- 335 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 08:55:09.52 ID:MeRNOrE80.net
- ３連戦のどっかでグロがスピンしてピットレーンから出てくるウィリアムズあたりに突撃しかけてなかったっけ？ｗ
- 336 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 09:01:54.23 ID:6D/ZNaHvd.net
- >>206
あんまり度が過ぎるとルノーに調査入るかもね一応赤牛は金出して買ってるわけだからな
- 337 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 09:46:04.02 ID:2yfOFsKnd.net
- >>335
それペレスだね
それでいてポイントゲットしたからすごいよ
- 338 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 09:58:40.94 ID:LNsT1G5mM.net
- シャシーだ、PUだと騒いでいたけど
ハートレーの棚ぼたはマシンを普通に走らせただけじゃん
ガスリーとハートレーのドライバーとしての腕を疑いたくなってきたわ
- 339 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 09:59:24.98 ID:EZbIdjX+0.net
- そういえばソフトタイヤではいい感じだったけどUSに替えて難しく感じた。
って鳩さんが言ってたな。やっぱ鳩さん耐久向きの走りなんかねえ。
だけど予選ではガスリーが鳩さんよりコンマ3秒速かっただけだし
柔らかいコンパウンドを車がまだまだ生かし切れてない気もする。
- 340 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 10:04:47.01 ID:XLkokxTMa.net
- 柔らかいとタイヤとサスの相性だしな
- 341 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 10:06:59.37 ID:ZHrNpWda0.net
- 手のひら返さない俺はハトも屁もクビでいいと思う
- 342 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 10:19:45.97 ID:HBY8HGS9p.net
- 路面温度が高いと柔らかいタイヤがうまく使えないのはこのマシンの致命的な弱点だと思う
オーバーヒートはしにくいので持ちは良いけど、
タイヤの美味しいところを使えてるわけじゃないのでグリップが悪い。
グリップが悪いのでダウンフォース付けざるを得ず、
ストレートが伸びない。故に抜けない。
- 343 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 10:23:41.38 ID:oOEHfGsxM.net
- >>342
結局シャシーがいまいちな上にPUも足らないって事だな
- 344 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 10:41:39.40 ID:HBY8HGS9p.net
- まずサスが固すぎるんじゃないかな
ポッキリ逝っちゃうくらいだし
柔らかくすると挙動が安定しないのかもしれんけど
路面温度が高くなるとダメというよりも
他のチームは路面温度が高くなってタイヤの熱入れに苦労しなくなったけど、
トロロッソは依然として状態が変わらないので相対的に遅くなったって事かもしれん
タイヤ専門のエンジニアがやっぱ必要だな
- 345 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 10:43:46.66 ID:6U8P72Iu0.net
- PUはルノーレベルあるならルノーの位置にいれるはずなんだが
シャーシがまともならｗ
ルノーが直近2戦でどれだけポイント稼いでるか知ってるか？
PUがーなんぞぬかせるのはトップ３チームの争いだけ
- 346 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 10:55:42.35 ID:OaS7Qsrva.net
- >>339
作動温度がソフトとウルトラでは違うからソフトが合ってた可能性高い。ピレリタイヤの作動温度域の狭さは各チーム悩まされてるよね。メルセデスでさえも。
- 347 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 11:00:51.81 ID:OaS7Qsrva.net
- リヤサスペンションがホンダエンジンに合わせて急遽作ったから設計に無理があるらしいね。だからトラクションが掛かりにくいかと
- 348 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 12:13:00.39 ID:PsfWdX/1p.net
- 少し草
https://twitter.com/pierregasly/status/1021400055885062144?s=21
- 349 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 12:15:58.56 ID:SVVCB0TS0.net
- >>338
いや疑えよ普通にｗ
トロロッソはウィリアムズと並んで全チーム中最弱のドライバーラインアップなのは間違いないんだから。
ガスリーに関しては、一発の速さではそこまで差は無いだろうが
ミスの多さ、セッティング能力、ステラトジー、サーキット走行経験・・・
結局、そういうところで「取りこぼし」てるから、ポイントが積み重ならない。
- 350 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 12:25:44.01 ID:WaRtO2Al0.net
- >>332ラップタイムうんぬんよりまずミスをなくさないと。今回も序盤でコースオフして最下位まで
落ちて相当タイムロスしてるし。
あれが無ければポイント圏内でフィニッシュの可能性もあったんじゃないの？
- 351 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 12:32:42.77 ID:+yBbtZ6Xa.net
- >>349
>>338はガスリーは薄いが神
ハートレーはデコに来てるゴミ
そう言いたいんだよ
- 352 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 12:44:36.02 ID:PBbKXWwgM.net
- ホンダが参戦するようになって、
正確にはマシンパフォーマンスが気になる応援対象が
できてから、雨とかアクシデントとかで荒れるレースが
邪魔で邪魔でしょうがないと思うようになった
昔はむしろ荒れたレース面白かったのに
さあ、この週末のレースでのホンダのパフォーマンスは
どうだろう！と楽しみにしていた後の、外的要因が多過ぎる
週末が終わった後の消化不良感
- 353 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 12:44:58.62 ID:E6iNVTFea.net
- はたしてパーティモードと言うのは有るのだろうか？メルセデスは認めたが、ウィリアムズはそんなの無いと言う
ルノーは最近取り入れて、ドライバーはそれに気づかなかったと言う
少なくともホンダには無いのは明らかで
予選はQ1敗退が定位置になりつつある
唯一パーティモードの無いPUだとすれば、
機能として劣っていると言わざるを得ない
- 354 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 12:58:48.67 ID:s4NiMUNu0.net
- トロロッソカラーリング？
https://cdn-image.as-web.jp/2018/07/23133824/02_MustangRender2-1280x853.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2018/07/23133739/01_MustangRender7-765x510.jpg
- 355 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 13:00:28.76 ID:IGUAxk180.net
- パリピモードはオイルに鉛系オクタン価向上剤とニトロ系火薬を入れて
燃料に添加してると思われ
- 356 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 13:00:46.52 ID:m/dOEryvd.net
- >>353
どっかで読んだけど、パーティーモードって着火タイミング限界まで早めてノッキングを意図的に多発させ、寿命と引き換えにパフォーマンス向上を図るんだっけ？
ホンダPUは今年もはや寿命関係ないんだし、どんどん導入してみて欲しいね
- 357 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 13:06:44.33 ID:IGUAxk180.net
- >>356
デトネーションがひどくなると最悪ピストンが溶けるから
オイルにオクタン価向上剤を仕込んでると思われる
- 358 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 13:15:29.82 ID:m/dOEryvd.net
- >>357
んじゃ、オイルメーカーの協力がなきゃ出来ないってこと？
- 359 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 13:17:17.98 ID:ZHrNpWda0.net
- PUがルノー同等の場合 シャシーの出来に拠るライバルの変遷
良いシャシー レッドブル
普通のシャシー ルノー
世界最高N0.1シャシー マクラーレン
- 360 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 13:30:41.46 ID:IGUAxk180.net
- >>358
普通にその通り
- 361 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 13:51:55.60 ID:3WSQU8fP0.net
- >>360
レッドブルがルノーの予選モード使えないのはこういうことか
使えたところで大したことないらしいが
カストロールとモービルはダメってことか
- 362 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 13:54:03.20 ID:IGUAxk180.net
- >>361
ルノーエンジンはカストロール以外とのパーティーモードはできんだろね
で、現在モービルはルノーとホンダ掛け持ちだから自粛してると思われ
- 363 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 13:55:43.24 ID:1gR24lfa0.net
- エアロ改造して一瞬空飛ぶってのはどう？
- 364 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 13:57:08.92 ID:3WSQU8fP0.net
- モービルはバナナで釘が打てる環境でも滑らかなオイルを作れるから
技術はあるんだろうにね
- 365 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 13:59:02.79 ID:IGUAxk180.net
- セナプロの「ふぉーむらーしぇーる！！」を超えられるか？
- 366 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 14:07:41.41 ID:zUubW13Qd.net
- 二輪でお馴染みのレプソルに頼んでみるとか
- 367 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 14:14:55.44 ID:WaRtO2Al0.net
- ますますエンジンスレとの区別がつかなくなってきてるわけだが
- 368 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 14:16:02.28 ID:AzoosSG20.net
- >>361
ブラフかもしれんがルノーの二人もほとんど気付かないレベルと言ってたぞ
- 369 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 14:18:19.36 ID:gr/zk0/Pd.net
- ガスリーツイッターで自虐ネタバズってて和んだわ
- 370 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 14:19:48.33 ID:gyZHfwqL0.net
- >>356
それネタ
- 371 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 14:31:03.70 ID:ExbjCwBsa.net
- >>350
ポイントなんてもうどうでもいいんすよ？
結果的にポイントになれば上々
兎に角！ラップタイムを上げてPU開発データが最優先でしょ
ラップタイムを上げると結果的に順位も上がりますが
- 372 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 14:40:53.98 ID:HBY8HGS9p.net
- >>347
これがやっぱり致命的なのかもね
かといって今更サスの設計変えるのも難しいだろうしなぁ
今年はもう無理かもしれん
- 373 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 14:43:19.53 ID:3WSQU8fP0.net
- しかしこれだけ混乱してると既に着手してるはずの来季型マシンもそんなに期待できそうもないんだがな
- 374 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 14:59:03.58 ID:AzoosSG20.net
- >>347
>>372
5月に足回りのデザイナーのマーク・テータムが更迭されてるからなぁ…
間に合わせで無理が生じただけなら、そこまでするか疑問ではある
- 375 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 15:00:46.72 ID:AUfMU6u50.net
- >>347
開幕前のテストでは去年までリアに問題があったけど
コンパクトなホンダのお陰で問題を解決出来たと言ってたのに・・・
- 376 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 15:41:34.96 ID:OaS7Qsrva.net
- >>375
コンパクトなICEのお陰でスペースが出来て大幅に変更できたものの、昨年型のセンシティブなリヤが完全に解決できたかというとそうとも言えないよう。
大幅な変更が全ていい方向に行くかというと流石にそう上手くは行かないってとこだろう。
- 377 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 16:10:27.74 ID:fWFQkHJuM.net
- サインツMcLarenよりトロロッソの方がいいんじゃ…
- 378 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 16:13:36.13 ID:vCmuPulrM.net
- 今のトロを見て、来たいと思うだろうか？
- 379 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 16:16:33.08 ID:OaS7Qsrva.net
- >>378
親赤牛って将来性考えたらアリでしょう
- 380 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 16:17:33.54 ID:E20DrzMO0.net
- トロロッソのドライバーは、予選モードうんぬんよりも
決勝で順位を上げられる…できれば、何人かを直接抜くことのできるドライビングをしてほしいな。
ポイント圏内に入ればいいけど、それよりも決勝スタート順位よりも上がることがまず大事だと思う。
あと自損でのリタイアを避けてもらえれば
- 381 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 16:19:16.30 ID:fWFQkHJuM.net
- 来年はレッドブルと同じギヤボックスとリヤサス貰えるから…
今年よりはマシじゃないのかな
- 382 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 16:25:40.26 ID:2DNWKU+Aa.net
- 普通に考えれば太一が勝ち上がる目はないが
太一厨は第2戦の勝利ではカタルシスを感じらなかったらしいので、作者が太一を勝たせる可能性はあるかもしれないね
最後まで付いてきた太一厨のために、太一の名人、千早の総取りでもいいんでは？
- 383 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 16:26:17.64 ID:mnrm/rOxa.net
- >>382
誤爆した
- 384 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 16:38:17.60 ID:+X9OEEH0M.net
- かるた漫画の話だな！
- 385 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 16:43:00.96 ID:lSq5rQjj0.net
- タイヤはブリジストンかミシュランに戻してほしいね。
ピレリはブリスターが多過ぎでしょ。
ワンメイクだからサボってる。
- 386 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 16:45:25.39 ID:EVc/Zo69a.net
- >>380
そこまで中団はマシン差がない
ルノー ハースから枕 トロでも差がほぼないから抜けないよ。シルバーストーンぐらいにならないとね
抜けてるのはタイヤの差でしかない
- 387 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 16:49:43.10 ID:m/dOEryvd.net
- >>377
確かにサインツはルノーと契約できないならマクラーレンよりトロ・ロッソ戻った方が先があると思う。
あと、ここはトロ・ロッソスレだからアレだがバンドーンはホント悲惨だよね。
amazonのドキュメントも内容が変更されたし、何よりF1デビューから1年半、まともなレースをさせてもらってない
- 388 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 16:56:14.32 ID:jpV8G+Dxa.net
- >>378
今のMcLarenの惨状も同じようなもんでしょｗ
- 389 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 17:12:51.73 ID:S/V+LG6Np.net
- >>382
平均年齢55歳のF1ファンが読んでいて良いのか？w
- 390 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 17:28:08.20 ID:F1sI/Kq20.net
- >>387
amazonのドキュメントは差し代わってるってこと？
もう古い内容のは見れないの？
- 391 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 17:28:19.63 ID:yhJ75yXx0.net
- レッドブル総帥 「レッドブル・ホンダはF1の“頂点”を目指す」
どんどん勝手に大風呂敷広げられてるでｗ
- 392 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 17:28:45.86 ID:MeRNOrE80.net
- ちはやふるはかなりスポ根漫画だぞ。それこそコンマ1秒を競っているｗ
- 393 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 17:46:40.93 ID:5rArDqaI0.net
- 原作とアニメは大好きだが、リアル版は主演の女優擬きが台無しにしてて辛い
- 394 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 17:47:30.86 ID:KZnogPDR0.net
- >>340
もともと新人F1ドライバーが成長していく過程を追う番組だったのが
マクホンが例の大惨事になったんで
急遽、枕サイドの言い分盛り盛りのプロパガンダドキュメンタリーと化したってことを言ってるんじゃね
- 395 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 18:20:35.41 ID:KcYWqFuKd.net
- ハートレーに対して誰も手の平返ししてない
そんな書込みしてんの鳩信者の誘導書込みじゃないの？
だってチームの作戦で1ポイントとっただけでしょ
- 396 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 18:26:35.89 ID:nDHujD9K0.net
- レッドブルホンダじゃないとホンダＰＵの評価できんわ
- 397 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 18:35:12.15 ID:4QbOnBi60.net
- トロロッソのシャーシはどうみても失敗作だということか。
- 398 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 18:37:16.90 ID:ffaeAHiw0.net
- もう今年はこれ以上速くならんよ
- 399 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 18:38:36.47 ID:ytG40Enma.net
- >>395
鳩が徐々に評価上げて
ガスリーがカナダからの評価激減してるだけだしな
ガスリーはマジでシーズンの半分ドコじゃなくぶつけたりしてるから少しドライビング変えないと来年いないな
不可抗力は仕方ないが位置取りが悪すぎるんだよね
- 400 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 18:38:43.27 ID:m/dOEryvd.net
- >>390
>>394 の通りっす。
プロパガンダのマスコットにされた挙げ句、悪いのは枕自身で形勢逆転(ポイントはトロ・ロッソより獲ってはいるが八方塞がりの状態)だから、ホントどうしようもないと思う。
- 401 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 18:39:06.83 ID:J2EJAE5X0.net
- レッドブルホンダは本当に楽しみ
うまくいけば表彰台の常連で優勝も出来てその恩恵はトロにも来るだろう
レッドブルと組んでダメだったらもうこの世界に未練無く去れるだろう
- 402 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 18:41:41.13 ID:YjKaCPFO0.net
- 少なくとも来年のリヤセクションは、レッドブルとトロロッソで共通だろうから、レッドブルホンダが競争力あるなら、トロロッソホンダも競争力上がるだろうね(´・ω・`)
- 403 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 18:51:06.93 ID:m/dOEryvd.net
- ザウバーはフェラーリはザウバーにチーフデザイナーを移籍させてたけど、レッドブルはトロロッソに人員派遣しないのかね。
した方がPU評価もしやすそうに思うけど。
- 404 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 18:54:23.27 ID:xnpwjLvTa.net
- >>403
ちょっと落ちつけw
主語がわけわかんなくなってるぞ
- 405 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 18:56:35.44 ID:XjOvcid30.net
- 大事なことなのでザウバー二回言いました
- 406 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 19:02:17.45 ID:Hr1ks5ZLp.net
- 今シーズンが赤牛の独走態勢だったらニューウェイ借りれたかもしれないけど…
もしくは去年のバースみたいに赤牛も今シーズンを捨ててリソースを来シーズンに傾けてくれればきてくれるかも
- 407 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 19:16:18.38 ID:gyZHfwqL0.net
- >>347
それだとボトムスピードの低いモナコでそこそこ走れてた事の説明付かないな
- 408 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 19:17:07.82 ID:gR8mWVoL0.net
- ハトレーは気象や環境を読みながら、エンジニアとコミュとって
建設的に走るタイプなんだと理解したよ。やり方はやっぱ耐久レーサーだよね。
一発屋みたいな博打レースするよりも、前者のが良いよ。トロはほっといたら
失うモノのが多いんだから。良いマシン与えたら、もっとラクに走れるだろう。
- 409 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 19:22:00.01 ID:B6VJDH6b0.net
- >>407
鈴鹿でどれだけ走れるかだよね
あそこはドライバーの腕の差が極端にでるし
中島悟は糞車でもそこそこ鈴鹿は走れてた
カムイは鈴鹿は得意じゃなかったか？
- 410 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 19:24:45.00 ID:DEYYUOx/a.net
- PUよりレーキ角変更した事のほうがリアサスに不都合じゃないのかな
- 411 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 19:37:58.30 ID:oBzXq2e+0.net
- >>408
チーム戦略を素直に聞いて何回か失敗してるから、流石に鳩もキレて「ちがうだろー」だと思うけど
- 412 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 19:38:50.97 ID:c2hFGQn+0.net
- >>347
えー、アームの取り付け位置とか形状とか去年と比べてめっちゃ素直な感じなのに
- 413 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 19:53:12.67 ID:xnTPGa/Ta.net
- >>411
今回の無線のやりとりを全部見ると一回の判断で全部決まったわけではなく
結構チームの意見を聞いたりハートレーが意見を通してたりするのが分かる
確かに建設的なやりとりだなと感じたよ
ハートレーがまだ速さに欠けるのは事実だから今回のを機に
今後はチーム戦略でライバルの上に出るような走りをしてほしいね
- 414 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 19:58:07.17 ID:OaS7Qsrva.net
- >>407
ハイパーの低い作動温度域だとタイヤを活かせるのが効いたのでは？気温高い方が調子良いのもタイヤ温度上げにくい車体の特徴かと
- 415 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 20:00:23.91 ID:OaS7Qsrva.net
- >>409
可夢偉はヘアピンで抜くという他者が驚く抜き方してたからね
- 416 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 20:06:43.85 ID:8seZ++Zba.net
- 今回の１ポイントは、内容的には１０ポイントに匹敵する価値がある
- 417 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 20:08:00.75 ID:8seZ++Zba.net
- >>408
本当にもっと楽に走れるマシンだったら、ハートレーの持ち味が
出てくるのにな。
メルセデスあたりにいけば、ボッタスといい勝負できるんじゃないか
- 418 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 20:08:20.79 ID:OaS7Qsrva.net
- >>412
見た目そうなんだけど(特に見えてるアームは)、森脇さんがびっくりしたそう(何故こんな風にと)。ギヤボックスも設計変更してるし全体の流れからやはり設計に一部無理あるのかなと。
フロントなんて動かないからイン側浮いてたりするからね。
- 419 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 20:10:26.58 ID:xnpwjLvTa.net
- いろいろ厳しい状況でも腐らず頑張るハートレーは応援したくなる
- 420 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 20:16:30.22 ID:8seZ++Zba.net
- コンディションの良いサーキットでの瞬発力こそ若者に負けるが、
刻一刻と変化する状況の中で適切な判断を下しながら上を目指す
俺が歳を取ったせいか、こういうスタイルは好きですね
- 421 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 20:22:00.98 ID:85gWvUV2M.net
- >>409
F1みはじめたばかりだからよく分からないが鈴鹿サーキットってそんなに技能の差が出るの？？
日本のサーキットだから平凡だと思ってた
- 422 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 20:22:01.63 ID:ssIlMzln0.net
- まあPUメーカー決定の遅れによるやっつけは致し方無いね。
分かってた事だし。
むしろ、それがあってもウイリアムズのような沈み方はせず
そこそこ中団に喰らいつけてはいるんだから
RBの協力、指南も有り、またホンダPU在りきで設計出来る
来期の飛躍は相当あると思うな。
- 423 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 20:22:35.91 ID:1SIXlOfp0.net
- >>404
最初の「ザウバーは」を消し忘れてたでござる
- 424 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 20:24:21.98 ID:8seZ++Zba.net
- >>421
バーチャルでいいから鈴鹿走ってみれ
グランツーリスモじゃアレだから、こういう場所で
http://ddr.jp.net/
- 425 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 20:29:39.34 ID:85gWvUV2M.net
- 今調べてみてたわ。まじかよ日本のサーキットスゲーじゃん！F1ドライバーから愛されてるし。。
『神の手でつくられたサーキット』とかはじめて聞いたぞ。。
どうして国内だと空気なんだよ、、、マスコミはもっともちあげろよ
- 426 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 20:31:19.09 ID:8seZ++Zba.net
- 鈴鹿に比べたら富士や茂木のレイアウトなんてクソ
個人的にスパフランコシャンに匹敵する程のサーキットだと思う
- 427 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 20:32:46.41 ID:8seZ++Zba.net
- いや、富士もティルケの手が及ぶまでは神だった
- 428 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 20:32:58.16 ID:kvawDuOw0.net
- オールドサーキットはいいよね
- 429 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 20:32:59.20 ID:PBbKXWwgM.net
- >>425
>どうして国内だと空気なんだよ
国内F1ファンにとっては空気じゃないので
楽しむ分にはなんの問題もない
なんとなく危機感は感じてるが半分あきらめもある
- 430 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 20:35:59.22 ID:xnTPGa/Ta.net
- >>419
「今期のクラッシュTOP3は僕が占めてるねｗ」
「厳しい週末だったけど僕は今、驚くほどポジティブなんだ。次回もがんばるよ」
→他人事ながらこっちが驚いてたよｗ
もっと速くなってくれとは思うけどなんか憎めないんだよな
- 431 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 20:37:58.24 ID:8seZ++Zba.net
- ハートレーにとっては人生そのものを耐久レースとして愉しんでいるように見える
- 432 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 20:39:01.89 ID:XjOvcid30.net
- 「今期のクラッシュTOP3は僕が占めてるねｗ」
それだけ余計な仕事が増え、開発が遅・・ｗ
- 433 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 20:39:20.39 ID:LjRUVpuX0.net
- じゃあそろそろ離婚かな
- 434 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 20:49:24.10 ID:YQjuozWa0.net
- >>416
そう思う 鳩さんがステイの提案したのが ナイスです
- 435 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 20:51:52.20 ID:Jd2QOuksd.net
- >>425
知る人ぞ知るで良いだろ
- 436 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 21:03:10.15 ID:B6VJDH6b0.net
- ハートレーが鈴鹿１コーナーで中島抜きをしてくれることを願ってる。
失敗すれば砂の上で亀状態ｗ
- 437 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 21:04:56.21 ID:6V91jHa60.net
- >>30
http://eroolove.chuko.net/2018/04/24226
エロいお姉さんｗｗｗｗｗｗｗｗvvｗｗｗｗvvｗｗｗｗｗ
- 438 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 21:09:51.28 ID:AzoosSG20.net
- >>347
純粋な質問なんだけど今のマシンがトラクションかかりにくいって何かソースある？
序盤は確かにトラクションかかりにくかったけど、リアサスやレーキ角の調整でバルセロナのテスト辺りから改善されたっぽいけど
素人目には今はそれらが悪さをしてる面もあるように見えるんだ
- 439 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 21:24:05.55 ID:8seZ++Zba.net
- 低回転からトルクが出るターボだし勿論トラコンもないし
ってそういうレベルの話じゃないってか
シム厨だけど低速のモナコで今のF1マシンを運転したら
実際より一つ上のギアを使わないとまともにトラクションを掛けられないほど
アクセルワークが難しかった
- 440 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 21:26:06.59 ID:8T+t7gWs0.net
- >>421
鈴鹿サーキットは世界で唯一、コース一周の中に左右両回りがあるんじゃなかった？
- 441 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 21:31:17.90 ID:CQV6dw+kM.net
- >>425
大半の日本人はレースとかサーキットに興味ないから。
- 442 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 21:37:08.39 ID:8seZ++Zba.net
- そのくせ、たいして興味もないはずのサッカーだけは
さも知ってる風に振舞う日本社会が俺は馴染めない
で試合見ていたのかと聞くと結果だけ知ってると返される
地上波でも放送される程誰にでもタレ流しされる競技なのに
見てないってことは、もともとお前たいして興味なかったんだろと
社会になじむ為だけに、情報を仕入れる様子を見ると俺は陰惨な気分になる
TV持ってないしサッカーは観ない。
見るのはモータースポーツだけです。というと大抵皆黙る。
茂木や鈴鹿ってまだあるの？という返しが来ればまだ良い方。
- 443 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 21:38:02.60 ID:AzoosSG20.net
- >>439
ありがとう…でもゴメン、STR13について聞いてみたんだ
- 444 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 21:47:12.94 ID:gyZHfwqL0.net
- 低いギアだとブーストや力行抑えるよ
- 445 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 21:54:24.21 ID:0YTb5PhX0.net
- >>421
道幅が狭い
ランオフエリアが狭い
つまり、少しのミスが命取りになるから、針の穴に糸を通すような操作が必要
- 446 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 21:57:05.20 ID:8seZ++Zba.net
- そのくせ１コーナー侵入なんて最高速のまま全開で侵入するスリリングさ
１３０Rは現代F1だと完全に直線になってしまったのは残念だけど
- 447 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 22:11:25.82 ID:f5fE3tWL0.net
- ハートレーはレースが500kmくらいならポイントの常連になりそう
- 448 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 22:14:27.41 ID:8seZ++Zba.net
- 多分、だれも精魂尽き果ててから実力を発揮するタイプ
- 449 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 22:18:00.99 ID:8seZ++Zba.net
- 日中帯は半分寝てるのに、業後に一人取り残されたオフィスで変貌
- 450 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 22:20:37.56 ID:f5fE3tWL0.net
- 「風洞データとの相関関係に問題があるとみられ」って駄目じゃん
これ時間かかるわ
- 451 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 22:24:18.34 ID:8ZzZcCAT0.net
- >>447
ハートレーVSアロンソとか胸熱なんだが…
- 452 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 22:28:41.51 ID:MsbOtLsZa.net
- 風洞がダメなパターンか…何時ぞやかのフェラーリも新しくするまでグダグダだったっけ
>>446
ベッテルと可夢偉がDRS開けっぱなしで突っ込んだからね
- 453 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 22:28:47.43 ID:+rnwDl+M0.net
- ｢僕は空を見ていた｣
ヤバい 最近鳩が妙にカッコいいw
- 454 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 22:30:39.54 ID:8seZ++Zba.net
- 星屑との握手（スターダストシェイクハンド）
- 455 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 22:45:46.13 ID:ImDqw+in0.net
- ハートレー好感度高いな。
一緒に河川敷で焼肉パーティーやりたい。
もちろん嫁さんも同伴で。
- 456 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 22:55:57.67 ID:F1sI/Kq20.net
- 風洞で問題って時間かかるっていうか
今期は致命的ってことか
根本的には直せないだろ
- 457 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 22:57:14.02 ID:fp1WIzXU0.net
- >>455
ニュージーランドで働いていた知り合いに聞いたけど
ホントに街に娯楽がなんもないから何かと言えば皆バーベキューばっかりやってるって言ってたな
- 458 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 23:07:48.66 ID:F1sI/Kq20.net
- >>400
なるほどそういうことね
最近amazon見れるようになったんだけど
ムカつきそうだから躊躇してたんだ
- 459 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 23:09:17.33 ID:S/yvy9sr0.net
- ホンダ本社からガチでクレーム入ったんじゃない
- 460 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 23:11:36.45 ID:gyZHfwqL0.net
- >>456
キャリブレーションでググれ
- 461 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 23:20:34.21 ID:KZnogPDR0.net
- >>450
空力の王者のレッドブルと同じ風洞使ってなかったっけ
補正？のノウハウとかこっそり教えてもらえないもんなんだろうか
- 462 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 23:23:19.99 ID:gR8mWVoL0.net
- ハトレーの一貫したペースや走行は、
完走って形できっちりデータで持ち帰ってる。
固めのコンパウンドは良かったとか、読んでると分析の視点も広いように思う。
片寄った要求もしないように見えるし。ホンダやトロのエンジニアは、
ガスリよか冷静にヤツの声を聞いてんじゃないの？
ハトレーが開発に関わったマシンは、良いのが出来るんじゃないかなあ。
ぜひ、契約を更新して欲しい。来年もあの走りが観たい。
- 463 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 23:26:16.05 ID:FXM93l+cM.net
- BSの浜島さんをタイヤエンジニアとして連れてこれないのでしょうか・・・
今のF1、タイヤの温度管理さえできれば、シャシーの性能低くても速いんじゃ・・
- 464 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 23:27:33.98 ID:KOymfn9A0.net
- 今年後半戦はトロがどのように成長していくか見守るのがファンの楽しみだな
- 465 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 23:30:21.36 ID:S/yvy9sr0.net
- 毎年後半戦は落ちていくのを眺めているだけじゃないの
- 466 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 23:32:29.99 ID:KOymfn9A0.net
- 成長じゃなく実験か
- 467 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 23:39:16.89 ID:1SIXlOfp0.net
- 来年はサインツとハートレーで良い気がしてきた
まぁ、サインツはトロロッソにはもう戻って来ないだろうけど…
- 468 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 23:39:39.91 ID:N+447sK50.net
- マシンをカナダに戻してセッティングすれば今より速いんじゃない
- 469 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 23:41:05.97 ID:f5fE3tWL0.net
- >>461
レッドブルも前半戦同じ現象で苦しんでたはず
- 470 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 23:44:38.43 ID:t0CFzdlH0.net
- >>427
ティルケとトヨタの（TT）コンビが
伝説のサーキットを徹底的に破壊した。
あれは富士にとって黒歴史。
- 471 ：音速の名無しさん ：2018/07/24(火) 23:49:13.43 ID:0YTb5PhX0.net
- ブレンドン・ハートレー 「コミュニケーションが入賞の鍵を握った」
https://f1-gate.com/brendon-hartley/f1_43854.html
いいチームだなぁ～
- 472 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 00:03:08.67 ID:5Zo1nwY/a.net
- >>463
トロロだってタイヤをどれくらい捩れば最適な温度になるかくらい知ってんじゃないか
超ドラッギーなセッティングにしてタイヤ温めても遅けりゃ意味がないから悩んでいるんだろう
- 473 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 00:08:51.05 ID:7SpfRoI/0.net
- >>472
ん？
DFあげればタイヤ温度あがるの？
無駄なスリップが減るから
タイヤ温度はむしろ下がる（安定する）方向なんじゃないの？
- 474 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 00:12:08.98 ID:4O7EeB+I0.net
- >>473
消しゴムを軽く机に押し付けて擦った時と、強く押し付けたときではどちらが熱くなるかってことでは
- 475 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 00:16:08.09 ID:LYGAt2jd0.net
- 少なくともDFが強い方がタイヤ消耗は少ないぞ
DF弱いとタイヤが空回りして擦れるからな
- 476 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 00:16:25.38 ID:7SpfRoI/0.net
- >>474
どう考えても擦った方が熱くなるだろ
- 477 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 00:17:24.66 ID:5Zo1nwY/a.net
- >>473
タイヤは滑らせても無駄に削れるだけで暖まらない
急加速とか急減速とか横に振ってたわませることで加熱する
これ基本
- 478 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 00:18:08.28 ID:HY++DB130.net
- >>385
一応言っとくとピレリのタイヤがひどいのはわざとだからな
- 479 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 00:21:18.65 ID:4O7EeB+I0.net
- >>476
書き方が悪かった
どっちも擦った場合ね
軽く机に押し付け or 強く机に押し付け
どっちが気持ちよくなるか
- 480 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 00:22:14.59 ID:RcTRo7E10.net
- >>479
トト「叩いた方が気持ちいい」
- 481 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 00:24:37.35 ID:FHBN38do0.net
- >>480
最近やってないからそろそろ盛大にやってほしいｗ
- 482 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 00:27:12.48 ID:pUtgFJvE0.net
- >>463
あの人セルモで監督してるから無理じゃない？
- 483 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 00:28:23.41 ID:7SpfRoI/0.net
- なるほどね
であるならばトロの抱えてる悩みがよくわからんな
温まりにくいとか、トラクションが不足して加速出来ないとか
これDFが少ない時の症状でしょ？
一方でタイヤの持ちがやたらいい、
これはDFが効いてちゃんとグリップしてるからでしょ？
- 484 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 00:34:45.38 ID:R91BCi7w0.net
- タイヤ磨耗はサーマルデグラデーションと言って温度にも左右されるよ
例えば鈴鹿は高ダウンフォースのコースだけど、中高速のコーナーが続いてタイヤに熱が入りやすいため、デグラデーションが大きい
- 485 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 00:44:30.37 ID:5Zo1nwY/a.net
- >>483
トロロがトラクション不足って話がそもそも眉唾
序盤戦でメカニカルグリップが圧倒的に足りなかった頃はタイヤもすぐすり減ってた
途中でリアサス柔らかくしてグリップ上がったけど高速コーナーで姿勢が乱れるとかの弊害が起きてるのかもしれない
- 486 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 01:05:36.39 ID:RcTRo7E10.net
- >>481
ダブルリタイヤの時にやるかと思ったらやらなかったw
- 487 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 02:27:44.52 ID:T2x0U/E/0.net
- ただパーツ付ければいいってもんじゃないんだよな。
セッティングが重要。
- 488 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 02:56:13.13 ID:m2q9RZq9p.net
- 1ポイント取っただけで手のひら返しワロタ
- 489 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 02:58:24.39 ID:V2R+kT8S0.net
- >>488
ポイント2倍だぞ！
- 490 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 03:34:16.22 ID:YVMOUtUwp.net
- 熱入れが出来ないって話公式からコメントあったっけ？
ミディアム作動させられるならウルトラソフトとかはセーブするよね
ハートレーのコメントはタイヤ冷やせないで苦労しているかと思ってた
https://i.imgur.com/PEW1EQ0.jpg
>>477
タイヤと路面が擦れた時に摩擦熱が発生するというのは感覚的に受け入れやすいけど、、、
たわませて温めるってどういう原理？
- 491 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 03:39:59.00 ID:M4eoOHRD0.net
- カナダまでのパーツでやればうまくいくかもしれない
- 492 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 04:17:46.37 ID:6qi7ccQia.net
- >>490
たわむと熱が発生する
この自然法則からは逃れられない
- 493 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 04:43:49.08 ID:FHBN38do0.net
- >>490
物凄く大雑把に言うと変形する際に起こる分子同士の摩擦熱。
- 494 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 05:29:41.25 ID:I4UNCNMma.net
- >>488
ノーポイント続いたから渇望してたんだろ
- 495 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 05:35:07.52 ID:I4UNCNMma.net
- >>490
SC入った時に左右に振ってるのが正にそれ。横G与えてゴム動かしてる
- 496 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 05:43:49.07 ID:YVMOUtUwp.net
- >>492-493
確かにハンガーとか曲げて遊んで火傷した思い出あるわ
タイヤメーカーサイトにも空気圧低過ぎるとたわみでオーバーヒートするでーって書いてあった
ただ、バーンアウトってのがあるぐらいだし摩擦熱も要素の一つなのは間違いないよね？
シムでもドアンダー出しながら走るとフロント熱くてかなわんし
- 497 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 05:44:06.28 ID:QRS2/ODlp.net
- >>462
ハートレーは良い仕事をしてると思うよ。
ただ競技事は結果も大切だからなぁ～。
来期もトロロッソに乗って欲しい。
- 498 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 05:49:16.34 ID:fRpv8lCRa.net
- >>496
それがうまくいかないサスと空力だからな
- 499 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 07:20:08.76 ID:beQU2rQya.net
- >>483
トロの抱えてる悩みなんてみんなわかってるだろう
ホンダ
来年に期待してるよ！
そろそろ何とかしよう
- 500 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 07:23:02.96 ID:beQU2rQya.net
- 解説陣のホンダを慮るコメントとかさぁ
skyじゃ嘲笑われてるよ
- 501 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 07:31:29.49 ID:ENbseyg60.net
- >>385
ブリヂストンが撤退した理由も
ミシュランがF1やらん理由もわかってたらそういう意見が出てこないよ
ピレリはF1側の要求をのんであんなタイヤ作ってるだけだから
- 502 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 07:36:16.53 ID:G13xNM3M0.net
- ゴムは粘弾性物質であり粘性によるグリップがアドヒージョン､弾性によるグリップがヒステリシスグリップ
ヒステリシスグリップが発生する時に内部でヒステリシスロスが発生し､それによって発熱する
発熱によってアドヒージョンが向上する(限界までは)
- 503 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 07:45:11.58 ID:BpisJ83q0.net
- >>445
それはほとんどのサーキットで言えること
針の穴に糸を通すような精密さを求められて失敗してクラッシュ多発したコースあったよな
開幕戦のオーストラリアですら、壁から３ｃｍ近くのところを加速していく
それに比べりゃ鈴鹿なんざ安全で楽なコースだよ
- 504 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 07:47:55.42 ID:fRpv8lCRa.net
- >>440
と言うか、市街地は別にしてもサーキットで立体交差は鈴鹿しかなくね？
- 505 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 07:50:22.38 ID:hyA/xWdbM.net
- シャシーの大幅アップデートって今後はいるんだっけ？
- 506 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 07:51:55.04 ID:BpisJ83q0.net
- >>440
おい、むしろ左右両周りの無いコースなんか無いぞ。オーバルコースぐらいだ
お前はモナコのコースですら思い浮かばないのか？
- 507 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 07:52:05.65 ID:tedqmBn3a.net
- >>485
序盤はPUのパワー不足だろ
オンボード映像だと速度も回転数が上がらなかったからな
今は中速コーナーで横方向のグリップが使えてるから縦方向にグリップが使えてない
鳩が耐久上がり丸出し立ち上がり重視のコーナリングが多いからその辺は分かりやすい
- 508 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 07:57:35.44 ID:+yY8yjmt0.net
- >>385
保たないタイヤを作れと言われている。
- 509 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 07:59:56.22 ID:+yY8yjmt0.net
- >>462
来年はいないよ。
- 510 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 08:02:12.15 ID:FbFntEbYd.net
- >>506
それは言葉尻捕まえすぎ。
単純に鈴鹿は世界でも珍しい八の字コースだよねって話なだけだから。
- 511 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 08:06:15.38 ID:BpisJ83q0.net
- >>510
お前は改変し過ぎ。どう>>440を読み砕いてもそんな意味にはならん
せめて左右のコーナー量が等しい唯一の～って言えばまだ話は分かる
- 512 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 08:22:34.98 ID:I3PA6+GiM.net
- ハートレーには演歌が似合う
- 513 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 08:26:33.01 ID:jvrRzx0sM.net
- 演歌でええんか？
- 514 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 08:27:18.41 ID:Nry2EGGl0.net
- なんかハートレーをダメな子扱いしてるが
腐ってもWECチャンピオンでF1ドライバー
レーサーの中では頂点だぞ
- 515 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 08:40:39.09 ID:LlsD3bX00.net
- WECチャンピオンてのはF1では何の足しにもならん
- 516 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 08:44:33.48 ID:vHplM9w9p.net
- そう言う話をしてるんじゃないだろ
- 517 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 08:47:03.65 ID:tedqmBn3a.net
- ガスリーは速いし結果も出してるしな
ポイントなんていらないからハートレーに結果もいらんわ
ということやね
- 518 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 08:47:53.47 ID:Zjzfa50ea.net
- >>512
トム・ヨークに似てない？
- 519 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 08:58:43.45 ID:PZZ/VY+X0.net
- >>514
その理屈で行くと
中嶋一貴やアンソニーデビッドソン、セバスチャンブエミも頂点になっちゃう。
F1はこのレベルでも雑魚というカテゴリです。
- 520 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 09:07:24.63 ID:Nry2EGGl0.net
- >>519
それはF1レーサー視点
一般人が雑魚とか言うのは勘違い
- 521 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 09:20:25.91 ID:7SpfRoI/0.net
- 一貴、F1じゃまるっきり通用しないだろ
やはりF1ドライバーは最上級
双璧はWRCドライバー
- 522 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 09:22:16.22 ID:dlMZVRfL0.net
- http://www.as-web.jp/f1/393217?all
この下位チームって主にトロロッソのこと言ってるよねw
- 523 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 09:29:33.67 ID:tyEa58Atd.net
- >>520
下位カテゴリの王者がどれだけのリザルト残してる？
- 524 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 09:30:40.84 ID:JxBUqMtva.net
- >>522
恐ろしく内容ないな
RBもインターにしてたからRBも下位扱いか
- 525 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 09:32:37.13 ID:b6enovAf0.net
- >>508
だから来季はクムホｗ
- 526 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 09:32:43.57 ID:iiUuoxU80.net
- 素人
- 527 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 09:40:06.23 ID:WI7l63qjM.net
- >>508
普通に作ってももたないタイヤしか作れないのがピレリだけどな
- 528 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 09:44:04.12 ID:R4J1b9vKa.net
- >>514
マラソン金メダルが100m競争で
ボルトに勝てるのか？
- 529 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 09:57:38.44 ID:mXRzXSYr0.net
- >>528
チョット違うような・・・
- 530 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 09:59:56.86 ID:BpisJ83q0.net
- >>528
その例えはさすがに的外れだろ
陸上の場合はマラソンと100mの両立は絶対に不可能だが、
モーターレースは両立可。
肉体条件に差はなく、ただテクニックが違うだけだから
すでにヒュルケンとアロンソが証明してるし
- 531 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 10:09:19.66 ID:b6enovAf0.net
- 耐久の方がF1より走ってる時間は短くない？
どのみち一人で2時間以上は走れないわけだし
燃費の問題は全部ピットが判断するだろうしドライバーは走ってるだけだろ？
スプリントレースみたいに限界までエンジンぶん回すとかはないだろうけど
今のF1はエンジンだけ見れば日を跨ぐ耐久と同じじゃないの
- 532 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 10:12:57.07 ID:gUPtkNC00.net
- ハートレーに関してはF1より比較的運転しやすいLMP1をずっとドライブしてたから適応に時間がかかったんじゃない？
F1はモータースポーツのトップカテゴリーの中では運転が難しい部類に入るかと
- 533 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 10:52:37.66 ID:mdB9UO+t0.net
- ハンガロリンク期待できそう。
- 534 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 11:09:00.13 ID:kk4ef1an0.net
- そう考えるとマークウェバーの対応力は凄かった
デビュー戦ミナルディで入賞しちゃったんだもんｗ
- 535 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 11:11:02.30 ID:kk4ef1an0.net
- たかが1ポイントだけど
ハートレーが自信を取り戻して平常心で望めるようになるなら、大きな収穫ではある
あまりに不運とミスが重なりすぎて、疑心暗鬼になるレベルまで来てたからｗ
- 536 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 11:15:21.64 ID:Id5GBqaTa.net
- 疑心暗鬼になるほどお前らが叩いてたんだけどな
- 537 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 11:22:59.04 ID:kk4ef1an0.net
- ここまでの結果を考えたら、この程度の叩かれ方なんて優しいもんだろう
ハートレーの人柄がそうさせてるんだろう
- 538 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 11:23:12.90 ID:9fEupxA3d.net
- >>525
クムホは横浜タイヤの技術を入れてグンと品質が上がったしね
- 539 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 11:55:15.18 ID:zc6TX8dN0.net
- フリー走行、予選、決勝の順位 （ガスリー／ハートレー）
FP1 2 3 予選 決勝
11/18 17/16 11/12 20/16 **/15 15台完走 Rd1 オーストラリア(豪)
07/16 08/20 09/11 06/11 04/17 17台完走 Rd2 バーレーン
11/16 12/15 16/14 17/15 18/20 20台完走 Rd3 中国
09/12 15/18 13/20 17/19 12/10 14台完走 Rd4 アゼルバイジャン
10/18 14/18 10/17 12/** **/12 14台完走 Rd5 スペイン
14/12 14/11 08/07 10/16 07/18 19台完走 Rd6 モナコ
10/16 18/12 15/12 16/12 11/** 17台完走 Rd7 カナダ
08/15 10/15 雨/雨 14/17 **/14 17台完走 Rd8 フランス
10/19 09/17 12/17 12/19 11/** 15台完走 Rd9 オーストリア(墺)
12/19 13/18 19/壊 14/不 13/** 14台完走 Rd10 イギリス
18/15 15/16 雨/雨 17/18 14/10 16台完走 Rd11 ドイツ
- 540 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 11:56:42.67 ID:zc6TX8dN0.net
- >>539
スペイン、モナコあたりでいいセッティング見つかったんだけどなぁ
カナダ以降の新型PUやエアロの投入でまた迷走が始まった
- 541 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 11:58:07.53 ID:2DeJYdzY0.net
- 宝の持ち腐れだったら良いんだけどな・・・
- 542 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 11:59:36.63 ID:QC/ji8wB0.net
- >>523
そんな話はしてないよ
- 543 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 12:17:21.56 ID:+bWEmUcS0.net
- ハートレーがんばれー
- 544 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 12:19:20.43 ID:PZZ/VY+X0.net
- >>520
一般人であれ、F1のカテゴリについて話す以上は
そのレベルに達していない場合は、ダメと見做すほかない。
当たり前の話。
失礼だとか一般人に比べりゃスゲエだろ、とか
そういうのは、また別の話。
- 545 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 12:19:32.19 ID:llSLO4IHM.net
- RB的には来年ティクティムをトロに入れたいんだろうけど、スーパーライセンス手に入れられなかったら来年は鳩継続かもね。サインツの動向にもよるけど。
んで、鳩は2020年からポルシェでFE参戦って感じかな。
- 546 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 12:31:33.29 ID:Nry2EGGl0.net
- >>544
プロである以上は批判されるのは当然だが
リスペクトのない叩きはリアルでさえない奴の憂さ晴らしのようで醜いってことだよ
ダメなら見放す、ってお前は何様かと
- 547 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 12:37:26.62 ID:PZZ/VY+X0.net
- そもそも論としてWECで活躍してF1に抜擢されたドライバーなんて
記憶の限りはハートレー以外に居ないと思うよ。
LMP2ならF1行った奴も多少はいるが、ほとんどの場合
同時期参戦してるかいフォーミュラカテゴリの成績を評価されてのこと。
逆に、F1でパッとしなくてWECのLMP1でチャンプってのは結構いるんだけど・・・
いくら最高峰WECのチャンプやでえ・・・とドヤったところで実態は
スーパーライセンス発給ポイントで見てもGP2、インディおチャンプより格下だし
ユーロF3やフォーミュラーEのチャンプと同格レベル。
F1ドライバー排出数で言うと、日本のスーパーフォーミュラーよりも
随分と下なはずなんで、それでも優遇され過ぎと思うけどねえｗ
- 548 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 12:40:36.06 ID:cdcAp2y+a.net
- >>547
ホンダスレでやれば人気者になりそうだね
- 549 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 12:40:41.51 ID:RcTRo7E10.net
- ハートレーの前半は速さ云々よりも肝心なところで単独クラッシュが何回もあったのがマイナス点だったかもね
ただロングランの粘り強い走りは何回かあったし今回はそれが見事にハマってポイントに繋がったと
スパでも期待したいね
- 550 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 12:42:03.85 ID:PZZ/VY+X0.net
- >>546
ハートレーが参戦する当初から一貫してF1レベルには無いと言ってる。
これは叩きじゃなくて、キャリアを見れば当然すぎる評価。
今季の実績も、それが正しいことを裏付け続けている。
ハートレーが若いなら、様子を見ようかという話もあるがそういう年齢でもない。
そういうドライバーを使い続けるってトロロッソも随分余裕ありますなあ、と思うよ。
ドイツGPで、ガスリーとハートレーのマシンインプレッションが大きく異なることに深刻さを感じませんか？
それでハートレーが速いなら良いけども、そうでもないのに「悪くない」と言っちゃう。
これもうね、ガスリーとハートレーが同じ次元でマシンフィールをフォードバックしてるとは言えないということ。
ガスリーが不満に感じる領域をハートレーは感じ取れていないということ。
コース上だけじゃなく、マシン開発やセッティングの方向性まで含めて
トロロッソはルーキーのガスリー1人で戦ってんだから、そりゃあ上手く行きませんわｗ
- 551 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 12:43:39.71 ID:nqq33+zod.net
- といっても再雇用みたいなオファーだから。ハートレーは。
だが、ポイント獲得は純粋に嬉しい。
ガスリーが雨対策大外しでグロージャンらに煽られていた中では十分な成果と思う。
- 552 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 12:48:18.41 ID:cdcAp2y+a.net
- >>550
君賢そうだし無職そうだからやってみてはいかがかな？
https://scuderiatororosso.redbull.com/en_INT/careers
- 553 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 12:50:08.11 ID:PZZ/VY+X0.net
- シーズン後半の序列を見ても、ベテランか
まともな開発ドライバーのいないチームが下位に沈んでいる。
・マッサが抜けて若造とルーキーしかいないウィリアムズ
・車が何でも乗りこなしちゃうアロンソと若造のマクラーレン
・ダブルルーキーのトロロッソ
ザウバーは、フェラーリのフィードバックを得ていると思われるのでこの限りではない。
トロロッソも、このダブルルーキーでいくならレッドブルが全力支援しなきゃ話にならんよ。
ハートレーを使うのがレッドブルの思惑なら、そんくらいはしてくれないと割に合わないよね。
- 554 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 12:51:01.86 ID:rWNY01Rra.net
- >>550
過去に人が書いたことをそのまま書き連ねてドヤ顔ってどんだけ低能なんだよw
- 555 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 12:56:01.54 ID:Nry2EGGl0.net
- >>550
なに突然沢山書いてるんだ？
そんな話はしていないだろ
- 556 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 13:00:53.29 ID:PZZ/VY+X0.net
- ベルニュが「笑った」というのもうなずける話。
あちらの界隈では、ハートレーがお笑いドライバーであるのは
もはや周知の前提なのだろう。
ガスリーも、ハートレーについて一切語らないよね。
それも当然、同格とみなされること自体が屈辱だろうと思うよ。
ガスリーとハートレーの間でチームメイトの中を云々言われないのは
端的にいってレベルが違いすぎるから、だ。
1人でトロロッソを背負わなきゃいけないガスリーの重責は如何ばかりと思う。
早く、使えるドライバーとのコンビでその重さから解き放ってあげて欲しい。
- 557 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 13:10:50.00 ID:2O/S2B7I0.net
- ハートレーのポイントって両方ともSC開けのスプリントで
しかも抜かれてなんとか10位っていう
そんなレースが今後何回あるのよ
ポイント取れたのは嬉しいけどここから期待はできないでしょ
- 558 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 13:12:59.86 ID:DLVzo9p4d.net
- そもそもPUもシャシーもドライバーも全部一流じゃないのにどれが悪いって騒ぎすぎ
ようやくまともになったホンダのPUをルノーPU向けに開発してたシャシーに乗せておまけに車体のセッティングまでおかしいんだからそりゃこうなる
ガスリーの発言の拾われ方で騒がれただけで三者が比較的良好な関係築けてはいるし長い目で見るしかない
- 559 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 13:18:55.09 ID:BpisJ83q0.net
- そもそも論 ｷﾘｯ
- 560 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 13:22:17.58 ID:vHplM9w9p.net
- また気持ち悪いのがいるなぁ
- 561 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 13:23:39.15 ID:V0aHmj+0d.net
- 妄想をひたすら垂れ流してるな
- 562 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 13:29:46.42 ID:f6qlI4p00.net
- 来年はサインツが戻ってきてほしい(´・ω・`)
- 563 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 13:32:45.44 ID:6qRK0EK80.net
- ティクトゥムが起用される線が濃厚？
- 564 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 13:35:14.83 ID:3u+fmQyfx.net
- 極薄
- 565 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 13:35:24.29 ID:V0aHmj+0d.net
- >>563
スーパーライセンス発給に必要なポイントが足りないから来年は無理
- 566 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 13:38:46.76 ID:ckjmydj90.net
- ユーロF3に参戦してるチクタクはチャンプになってもライセンスポイント足りないのよ
現状F1テストにも乗れない
他から獲ってこないなら来年も今の二人
- 567 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 13:39:56.24 ID:6qRK0EK80.net
- >>565
ハンガリーの後の若手ドライバーのテストが無理なだけと勘違いしてました。
来年も無理なんですね。
- 568 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 13:42:24.76 ID:ckjmydj90.net
- サインツがマクに移籍で眉毛サインツコンビ
ノリスは昇格できずフリーに
それをレッドブルが美味しく頂く展開希望
- 569 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 13:45:07.05 ID:WJ7TaaNvd.net
- またミシュラン戻ってくるかな？
https://f1-gate.com/michelin/f1_43861.html
- 570 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 13:51:34.24 ID:6qRK0EK80.net
- >>568
サインツえらいハズレくじｗ
- 571 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 14:01:29.13 ID:qi45MwCt0.net
- ID:PZZ/VY+X0は相変わらずハートレーと戦ってるなｗハートレーに親でも殺されたのかなｗ
- 572 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 14:03:50.32 ID:UCT523xU0.net
- >>563
ティクトゥムはあと二年日本で修行が必要だ。
- 573 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 14:16:14.93 ID:V0aHmj+0d.net
- >>567
それは来年クリアすればよいだけの話なんだけど
以前やらかして2年出禁食らってるのがどうにも引っ掛かってしまう
- 574 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 14:39:15.99 ID:oxbz9WgPF.net
- ティクトゥムバンバン
- 575 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 14:42:31.58 ID:Hso3ityea.net
- >>569
ミシュランの方が好きだな。ビバンダム君もなんかいい
- 576 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 15:05:24.58 ID:b6enovAf0.net
- 13インチタイヤなんて軽トラかF1かぐらいしかないんだからミシュランは興味なしか
18インチでも小さいよな20インチぐらいにならんのかな
- 577 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 15:18:53.71 ID:r1kWaUn7M.net
- >>575
ビバンダムはもう。。。
- 578 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 15:22:41.68 ID:RQS32IdP0.net
- ハートレイは来年も安泰
- 579 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 15:34:47.78 ID:N9Ni0rJ3p.net
- トロロッソは来年も同じドライバーだろ
首切るの早すぎるとまたレッドブル云々なるし
- 580 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 15:54:19.82 ID:MuEIZLg70.net
- ハートレーは今直ぐにでも変えて欲しい
チームメイトから0.5から0.7秒遅いのは致命的
それにポルシェの参戦はほぼなくなったから、来年なんてさらにあるわけない
- 581 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 15:56:00.69 ID:1uyZ2aGZa.net
- ハートレーの「僕は今日、今年の獲得ポイントを倍にしたんだ！ 他の誰も、そんなことはできなかったと思う。パドックで最大の上昇率だよ！」ってジョークなのは分かるけど笑いづらいよねw
- 582 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 16:03:30.70 ID:Jjdu7z4Ca.net
- ハートレーを変えてほしいのは分かるけど公認がな
ティクタムだってポイント足りないから来年はないだろうし
名前が挙がっては消えていく･･･
- 583 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 16:05:29.80 ID:Jjdu7z4Ca.net
- >>581
次は12.5倍にしてほしいもんだねｗ
- 584 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 16:41:49.82 ID:r7KiSelB0.net
- ハートレーを応援だ!
- 585 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 16:42:41.09 ID:cdcAp2y+a.net
- ティクトゥムを乗せてイエローフラッグ中に10台ごぼう抜きだな
- 586 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 17:01:58.37 ID:abjYeDVH0.net
- ふと思ったけどハートレーって去年はガスリーと比べても殆ど差がなかったよね
お互いPUトラブル多発で苦労してたけど
- 587 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 18:18:06.83 ID:ER0Xo+C10.net
- 18インチ導入と同時にタイヤウォーマー禁止らしいな
わざと日向に置いとくとか排ガス浴びせるとかしてきそう そういうの好き
- 588 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 18:20:53.55 ID:ER0Xo+C10.net
- ハートレーの突出してない感じが日本人に好かれやすいんじゃないか
結果はでてないけど言われた通りにやりました！みたいな
- 589 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 18:23:25.48 ID:Q4TkvNsy0.net
- >>587
スタッフが抱きかかえて温める
- 590 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 18:24:42.04 ID:L6LbjoR10.net
- >>581 1点取ってたから言える冗談だよなｗ
0はどれだけ掛けても0なんだよ・・ｗ
- 591 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 18:37:09.88 ID:yk34pyYb0.net
- >>588
ガスリーは言いたいことをズバズバ言うフランス人だから敵を作りやすいけど
ハートレーはのんきで人当たりが良いニュージーランド気質だから敵は少ないかもね
- 592 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 18:41:12.82 ID:WLWu2UeT0.net
- >>590
いやポイントは足し算なんですけど…
掛け算ならトップ３はすごいことになってるんじゃない
- 593 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 19:01:20.14 ID:bQUa+OXQa.net
- >>587
暖かい空気入れるのありそう
- 594 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 19:02:04.07 ID:7z5aCEB40.net
- 人肌タイヤ
- 595 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 19:11:22.79 ID:gUPtkNC00.net
- >>592
ちょっとズレてる
ポイントは足し算だけど鳩さん獲得ポイント1→2で2倍！って笑い話でしょ
- 596 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 19:16:09.54 ID:YCtOMuVBa.net
- >>592
話の文脈とか冗談とかよく分からないタイプですか
- 597 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 19:20:48.99 ID:KXof3E3Na.net
- ハートレーはこの先調子を上げてくると思いますよ
- 598 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 19:23:02.57 ID:Ur3L1AoF0.net
- >>586
アスペとか発達障害はこのテの話が理解出来ないからしゃーない
- 599 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 19:31:29.78 ID:B0zDfsm00.net
- トロにグロージャン来てほしいなマグでもいいけど
- 600 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 19:39:21.12 ID:KXof3E3Na.net
- トロはガスハーコンビのまま頑張って欲しいけど
本家の方のドライバーはあんま好きじゃない
タッペンは論外だしリカルドは品の無さが許容範囲外
- 601 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 19:40:37.00 ID:L6LbjoR10.net
- どうしてオープニングラップの狂人に来てほしいとｗ
- 602 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 19:56:10.92 ID:iNInUbv6M.net
- ちょくちょく空気の読めてない人がいるなw
面白いから別に良いけど
- 603 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 20:01:06.91 ID:KXof3E3Na.net
- 空気は読むものじゃなくて作るもの
- 604 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 20:14:30.77 ID:nmlALNOor.net
- リカルドは寿司好きかな？
- 605 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 20:16:09.88 ID:KXof3E3Na.net
- 靴で酒を飲むような人間に寿司を食べて欲しくない
- 606 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 20:16:25.81 ID:fQsCdJ+70.net
- ハートレーは常に一定
よって調子を上げてくることもない
- 607 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 20:16:53.69 ID:Y0i3+PYT0.net
- >>511
ごめん
>>510さんの言う通り
＞単純に鈴鹿は世界でも珍しい八の字コースだよねって話なだけだから
の意味でコース1週の中に左右両回りがあるって書いたんだけど
モナコのコースだって右回りしかない
多分「曲がり」と「回り」を間違えてるんだろうけど
- 608 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 20:17:14.51 ID:KXof3E3Na.net
- 俺は左曲がり
- 609 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 20:17:14.74 ID:MaP7iiLk0.net
- 【陰謀バレた、〝実話″】 警視庁とフジTVの保険金殺人、ユダヤ団体から脅迫状、ヒロヒトの戦争ゴッコ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1532396257/l50
身近な病院で偽装殺人が行われている、安倍も関与か！？
- 610 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 20:22:07.20 ID:45wJDpY7M.net
- >>604
リカルドは「レッドブルはホンダに変えたらすぐに速くなる」くらいの
コメントを飛ばしてくれたら盛り上がるのにな
リカルド「ホンダ以外のエンジンならマクラーレンはすぐに速くなる」
http://www.topnews.jp/2017/09/06/news/f1/162864.html
- 611 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 20:33:32.32 ID:XAlWfgZSp.net
- Topスピードが出ている事を考慮して、ホンダパワーがそこそこ出ているとすると、後は空力やバランスという事になるけど、その辺の設定を詰めるのって思っているより難しいのね。
- 612 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 20:36:07.34 ID:iNInUbv6M.net
- ゲームだとサーキットを逆に回れたり出来て楽しかったりする
- 613 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 20:51:25.75 ID:Fzzi/qRZ0.net
- ドライバーもだが、車体の調子もあげて欲しいな。
- 614 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 21:02:34.95 ID:RcTRo7E10.net
- >>604
すきやばし次郎予約入れて行くくらい好きだよ
- 615 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 21:03:46.76 ID:RcTRo7E10.net
- >>612
F1ライブインフォメーションでそれやると川井ちゃんと今宮にボロクソに罵倒されるよ
- 616 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 21:13:40.30 ID:4gvXsJl90.net
- ラーメン二郎じゃないのか・・・・
- 617 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 21:18:14.50 ID:OAuID1zHd.net
- >>545
ティクトゥムはF3で優勝してもスーパーライセンスには届かないよ。
- 618 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 21:21:28.60 ID:WLWu2UeT0.net
- 空気読めないトロは真空チャンバーで実験すればいいのにな
- 619 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 21:26:57.05 ID:bBx5tT2Za.net
- >>610
RBはホンダPU以外でしたけどドイツでは無事完走できましたか？
ホンダ信者のようにホンダPU上げするつもりはないけど今のルノーはマジで酷いな
ゴミ箱から拾ってきたPUって表現がピッタリだよ
- 620 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 21:43:11.46 ID:LX7/EBA9a.net
- >>618
なぜか爆笑してしまった
- 621 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 21:49:43.75 ID:gavOUiw9a.net
- ハートレーの擁護は気色悪い
ポイントとってナンボの世界なんだから批判されて当然なのに
まぁ1人か2人が自演で頑張ってるだけだと思うけどねw
- 622 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 21:57:53.94 ID:99j2WJ7Z0.net
- >>621
ポイント取ってなんぼの世界だから
皆混乱して苦しんだ難しいコンディションでよくポイント持ち帰ったって
褒める声が上がるんじゃないですかね・・・？頭大丈夫ですか粘着ｷﾁｶﾞｲさん？
- 623 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 22:27:19.19 ID:LYGAt2jd0.net
- ハートレーは予選で遅かったのはガスリーはスリップ使えたらからだって言ってるけど実際どうなんだろうか
- 624 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 22:39:23.24 ID:VFXVXKuF0.net
- >>621
どちらかと言えば批判してる側では>自演
- 625 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 22:48:54.45 ID:gavOUiw9a.net
- >>622
粘着擁護の方がｷﾁｶﾞｲだと思うけどねw
- 626 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 22:49:03.97 ID:MU5s6Iw20.net
- >>611
あちらを立てればこちらが立たずの世界だから、難しいね
トップスピートを上げるにはドラッグを減らすのが早いけど、コーナーの脱出速度が遅くなるとストレートの出だしが悪くなったり、一概に言えないのも難しい
コーナーも色々あるから苦手な箇所も出てくるだろうし、
1周が速い予選寄りにするのか、ストレートで抜かされない決勝寄りにするのか、そういう迷いもあるよね
- 627 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 22:49:10.32 ID:mWGQoGHi0.net
- >>503
見てわかるじゃん
鈴鹿は特に狭い
なにせ、バイク用に設計したコースだから
- 628 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 22:51:34.97 ID:mWGQoGHi0.net
- >>503
でもコース幅は広いじゃん
パーマネントサーキットでは、鈴鹿はコースも狭いしランオフエリアも狭い
それが運転をスリリングにしている
- 629 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 23:03:43.67 ID:dlMZVRfL0.net
- >>625
どっちもどっち。
チームやドライバーを執拗に批判したり擁護したりする奴って素人のくせに上から目線であーだこーだ言う痛々しい奴ばかりでしょ。
- 630 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 23:09:29.79 ID:mWGQoGHi0.net
- ホンダもっとがんばろうという雰囲気なら別に何を書くまでもないんだが、
一部が糞擁護するせいでわざわざダメな理由を書かなきゃならんくなる
信者が悪い
- 631 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 23:12:32.45 ID:9v/vVw2S0.net
- >>630
みんなHondaに恋してるんだよ 恋は盲目ていうじゃん 大目に見ないと
- 632 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 23:17:34.97 ID:mWGQoGHi0.net
- ホンダは乗用車がトヨタ化してからレースで弱くなったよね
その一方でトヨタが強くなったし、レースも積極的にでるようになった
往年のホンダファンはイライラさせられっぱなしなのよ
- 633 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 23:19:29.24 ID:MIHy+2Ho0.net
- ホンダの現在の姿はこれだから
http://i.imgur.com/Au3c4DV.jpg
http://i.imgur.com/W7w4iPC.jpg
http://i.imgur.com/U1FVrOE.jpg
http://i.imgur.com/k4z8RJG.jpg
- 634 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 23:24:00.72 ID:mWGQoGHi0.net
- ホンダが一流企業になって、車もホンダもそんなに好きじゃない人が社員になってるからだよ
レースに必ず勝たなくてもいいと思ってるだろうし、チームに供給してあげてるという
意識なんだろうね
- 635 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 23:39:54.85 ID:KuSPiVqQ0.net
- 信者が擁護するから批判しなきゃならない、とか暴論甚だしいなw
- 636 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 23:43:38.25 ID:LlsD3bX00.net
- ネガ必死な奴は色んな意味で破綻してるから
- 637 ：音速の名無しさん ：2018/07/25(水) 23:43:38.78 ID:8Wet2Da50.net
- >>619
ホンダは戦略的にPU交換しまくってるから
新しいから壊れてないだけかもしれない
まだスペック2の信頼性は分からない
- 638 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 00:04:16.31 ID:/TKIJ5izaFOX.net
- >>634
ホンダと車が好きな社員が増えたら勝てるような甘い世界じゃ訳ねーべ
昔強く見えたのはプライベーターが主体のレースに自転車メーカーとしてガチ参戦したから
今弱く見えるのはガチの自動車メーカーが相手だから
当のホンダがそう言ってる
- 639 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 00:09:39.67 ID:D3jO9/pu0FOX.net
- 兆分キモい
- 640 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 00:33:26.79 ID:ZZKrYNX/0FOX.net
- 鈴鹿はゲームで走るとこんな複雑で曲がりくねった細い道を
信じられないハイスピードで走れるのが本当に楽しい
ハンガリーもゲームだと鈴鹿に通ずるものを感じるけど
鈴鹿と違ってダウンフォースつけていいのがトロにとっては救い
それでもベテラン勢とはやはり腕の差は出るかもな
- 641 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 01:12:14.77 ID:C+EhaDhx0FOX.net
- レッドブルと組んでポディウムの真ん中に乗れたとしても
ルノーのやったことの後追いでしかないわけで
レッドブルにポイされたらボロボロという状況になったときに
ホンダはトロロみたいなチームに無償PU提供しつづけるのだろうか？
彼らがやりたいことがよくわからない
- 642 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 01:24:29.82 ID:+/1b/3GFpFOX.net
- 鈴鹿はF1が速くなるほど危険なコース
無くさないなら安全面の対策を万全にしないと死人でる
- 643 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 01:27:08.87 ID:6rsQ83+O0FOX.net
- 下手糞はそうかもな
- 644 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 01:34:07.54 ID:C+EhaDhx0FOX.net
- 時代が違う の一言に尽きるのだろうけど
仮に自動車でレースを始めたころの連中が「死人」が出るからやめろ
などというセリフを聞いたら失笑するだろうな
- 645 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 01:54:14.47 ID:C5QrNL1o0FOX.net
- 仮に自動車でレースを始めたころの連中が
安全対策しろって話を「やめろ」と勘違いする奴を見たら
爆笑するだろうな
- 646 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 02:48:26.51 ID:ZZKrYNX/0FOX.net
- 安全対策に注力し続けるというのは大切なことだと思うが
危険だからこのコースは走らないってのはレースの精神を否定してるな
- 647 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 02:51:31.34 ID:jXbN7s5C0FOX.net
- けどシルバーストーンのデコボコ再舗装はさすがに無いと思う。
- 648 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 03:17:17.94 ID:5ju51/V/0FOX.net
- https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Toro-Rosso-GP-Ungarn-Budapest-Formel-1-Mittwoch-25-7-2018-fotoshowBig-8fb18fc-1178991.jpg
- 649 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 03:45:19.78 ID:v1OHuQgR0FOX.net
- >>633
それもう過去だから
- 650 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 04:09:32.68 ID:V+nXkKVN0FOX.net
- >>638
表面的にはそうだろうね
ただ、今弱い原因の根底には意識の違いはあるはず
たかがレースと思っているのと、負けられないと思っているのではさ
欧州メーカーは威信を掛けているから強い
- 651 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 05:37:19.75 ID:dRFdUkaz0FOX.net
- >>633
2017春の組織改編で飛ばされてると思う
当時の長谷川がかなり組織変えたと言ってた
- 652 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 06:09:34.99 ID:roZP8zhl0FOX.net
- 老害がゆとりゆとりと馬鹿にしてそう
- 653 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 07:06:04.43 ID:OtYK41qm0FOX.net
- 菅生でF1をやれ
- 654 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 07:20:21.29 ID:FIGfuuGu0FOX.net
- ハンガリーPU依存度低いから、トロロッソホンダはポイント取れそうかな(´・ω・`)
- 655 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 07:23:36.32 ID:cbOcr1K50FOX.net
- どっちかというとトラクションの掛かるセットを決めて
予選で6列目あたりまで出れるかどうかにかかってると思う
- 656 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 07:36:34.76 ID:aht0hXI+aFOX.net
- >>654
トルクが下寄りのルノー勢が躍動しそう
- 657 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 07:49:38.46 ID:jj0WNxFVMFOX.net
- 僕達は決勝のレースペースはいいはずだ、ってのは聞き飽きてきたよ。後半戦に期待できそうなレース結果を出してください。
- 658 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 08:12:56.20 ID:ajDf2rgI0FOX.net
- >>648
こういうフロントノーズ置きって
フォーミュラカー用具専門の業者がいてカタログ販売でもしてるのかね
またはダラーラあたりが副業で
- 659 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 08:18:50.50 ID:VqLG2guAaFOX.net
- >>656
今週はフェラーリが目の色変えてくるだろ…
エンツォ氏が亡くなったときもそうだったように。
- 660 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 08:22:16.79 ID:cbtJr3m+MFOX.net
- ハートレー浪花節
- 661 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 08:38:16.60 ID:o09eh5ytaFOX.net
- >>654
予選次第だね抜きにくいサーキットだから。ガスリー自身は得意なんだけど。
- 662 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 08:39:28.26 ID:o09eh5ytaFOX.net
- >>657
予選は駄目だよの裏返し
- 663 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 08:40:24.94 ID:o09eh5ytaFOX.net
- >>658
この程度のもんパパッと作るでしょ
- 664 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 09:04:45.27 ID:fihAPY4R0FOX.net
- >>663
そりゃ作れるとは思うが
めんどくさいから売ってたら買う方を選ぶだろうし
世界中のフォーミュラカーチームが相手ならそこそこ需要もあるかと
- 665 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 09:25:57.80 ID:XNwCiVnd0FOX.net
- >>642
ドイツ人に言ってくれよバカ
ニュルみたいな一般道で300㎞オーバーだぜ床が抜けるぐらいアクセル踏みっぱなし
鈴鹿で300㎞出るのって何秒間だろうか
グリップ力の高い特殊アスファルトは止めろってFiAから言われたことあったんだっけ
だからFiAは事故やハプニングを求めてる
- 666 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 09:32:19.93 ID:DdruYX93aFOX.net
- >>659
フェラーリとルクレールには近寄るの怖いね
- 667 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 10:17:39.19 ID:NE7ixYW+0FOX.net
- >>615
懐かしすぎる！
- 668 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 10:20:53.25 ID:FyBKvNquMFOX.net
- >>641
乗ってから考えよう、なｗ
- 669 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 12:10:35.19 ID:UujIB8TN0.net
- >>650
今のホンダF1スタッフはお勉強の期間だからねぇ
'90年代から継続参戦してるメルセデスなんかと違って、ホンダは2期、3期の人材がちりじりになって再編成してるのが苦しい
失われた人材と技術を取り戻すのは大変で、例えば潜水艦の内殻やプロペラはメーカーがつぶれると二度と造れなくなるから、国が継続的に仕事与えて保護してたりする
ホンダも第四期はとにかく長期参戦を優先と言ってるのは、こういうのを踏まえてのことだろうね
いずれにせよ継続参戦してるメルセデスだってワークスチームがチャンピオン獲るまで5年かかってるんだから、簡単ではないよね
- 670 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 12:19:05.01 ID:N9kdKL+90.net
- 慌てる乞食はもらいが少ないというが、アロンソも
フェラーリに10年いれば今頃ｗ
- 671 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 12:20:50.89 ID:Ihlu0fpKa.net
- >>669
別に作れなくなるわけじゃない。国内軍需産業保護のためにガラパゴスルール作って三菱、川崎と一緒に利権と機密を守ってるだけ
- 672 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 12:23:17.61 ID:zD70PSAq0.net
- ここも愛想尽かしたホンダエンジンスレと同じ匂いになっちゃったな～
- 673 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 12:23:48.28 ID:Ihlu0fpKa.net
- >>670
結果論であって、あこがれの「マクラーレンホンダ」の夢に賭けたのは良かったと思う
- 674 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 12:23:49.49 ID:kez13+o9M.net
- >>664
ジャッキやらなんやらも自分たちで作っちゃうらしいぞ。
- 675 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 12:36:42.91 ID:UujIB8TN0.net
- >>671
日本に限らず欧米もそうだよ
船舶のプロペラなんかは特殊技術を持った企業の外製なのが普通
自動車で言えば排気タービンやプラグみたいなもん
- 676 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 13:08:17.61 ID:4/o1snd80.net
- ワッチョイがFAX!って何？
- 677 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 13:08:52.97 ID:akNt0yNZF.net
- ハイテク系は特許買って使えるファブを用意すればなんとかなるけど
アナログ系製造業は装置や材料用意してもノウハウないとどうにもならんからな
利権うんぬんという陰謀論も結構だけどアナログ技術の維持は難しい
そういう意味ではITや半導体で負けた日本の最後の砦となるのがやはり自動車産業なんだろうね
あと機密は国と民間が一緒になって守らんといけないだろｗｗ
機密を公開しろとか中国の工作員かよ
- 678 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 13:20:33.22 ID:o09eh5yta.net
- >>674
ジャッキなんて他チームよりコンマ1秒でも早く確実に上げ下げしないといけないから余計に汎用使いたくないだろね。FWスタンドもFW自体各チームで違うからね。
下位カテゴリーなら共通だろうけど。
- 679 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 13:39:58.54 ID:lkPn6YjPa.net
- >>677
ニッサンの人に直接聞いたけどGT-Rはシリンダヘッドのネジの締め方ひとつでパワーが大違いらしい
だから専用工場以外の車検が保証外になるんだと
オウムが図面を見て自動小銃コピーしようとしたけど冶金技術とか焼き入れの概念がない粗悪品で一発も撃てなかったらしい
- 680 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 13:47:57.98 ID:XNwCiVnd0.net
- >>679
車検でヘッドカバーなんて開けないけど
- 681 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 13:55:16.54 ID:HgVSt8Tw0.net
- 台風のせいで今週末のCS放送は絶望的かな…DAZNの無料体験使ってしまったんだよな。
- 682 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 13:57:24.06 ID:IMakm5aHp.net
- >>680
車検じゃなくて修理のことだろな
日産で思い出したけど赤牛はエンジンの仕事イルモアに投げてたよね？
トロホンにも既にイルモアのサポート入ってるのかな
- 683 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 13:59:19.18 ID:lkPn6YjPa.net
- >>680
それくらいデリケートだからっちゅう話や
- 684 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 14:19:25.33 ID:qXZ7xcL7a.net
- >>673
憧れ?ないないｗ
リップサーヴィスと負け惜しみだっての
- 685 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 14:34:16.47 ID:Ihlu0fpKa.net
- >>684
いや、有名な話なんだが
マクラーレンホンダに憧れもないのに、こんなものを自分の記念館に置くのか
https://imgur.com/a/uKlR2UY
- 686 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 15:07:08.17 ID:IxVmQAVB0.net
- >>683
規定値が定められてるしデリケートも何も無い
- 687 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 15:19:42.49 ID:m/U8qEB2a.net
- JK移籍か
- 688 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 15:21:12.70 ID:3FrUmmY+d.net
- >>686
めちゃくちゃあるよ。摩擦ほど扱いづらいものはないよ、ホント。
- 689 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 15:24:48.83 ID:lkPn6YjPa.net
- >>686
順番通りに決められたトルクで締めるだくじゃなくて様子を見ながら締めて緩めてを繰り返すんだと
エンジン1基ごとに数字が違うからニッサンは個々のトルクの履歴を残してるんだってさ
スレチだから止めるけど並の大量生産品とは次元が違うよ
- 690 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 15:25:28.59 ID:NT5lBlL0a.net
- >>687
確定なの?
- 691 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 15:26:51.39 ID:euDi3A02d.net
- 確定ソース来るまでは静観かな
- 692 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 15:28:59.51 ID:QBcFQuDr0.net
- 開幕前テストがバーレーンになりそうって話だけど、
テストでめちゃくちゃ速いのに蓋を開けてみたら…って展開になったりして
- 693 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 15:37:07.25 ID:Tfc9PE4Z0.net
- 来年は完璧にRBのコピーマシンだね
- 694 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 15:41:06.07 ID:3FrUmmY+d.net
- McLaren: James Key to join as technical director from Toro Rosso
https://www.bbc.com/sport/formula1/44961301
見つかったソースはBBCだけど、これ信憑性あるの？
- 695 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 15:42:29.45 ID:UujIB8TN0.net
- >>687
え～？去年契約を更新したときには確かに契約年数は公表なかったみたいだけども…
- 696 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 15:42:59.05 ID:NT5lBlL0a.net
- >>694
なんかもうJK辞めてるような記事なんだよね
- 697 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 15:44:15.08 ID:euDi3A02d.net
- ノリスの件といい枕が揺さぶりかけてる可能性もあるし
正式なリリース出るまではなんとも言えないかな
- 698 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 15:46:48.74 ID:w7LtSqWL0.net
- 現状HONDAもトロも迷走してだめだけど来年レッドブルと決まったことでHONDAのモチベーションが上がって後半よくならねーかなトロロッソ
HONDAもあと一回はアップデートの予定あるんだよね？小さいアップデートらしいけど
- 699 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 15:48:36.36 ID:JdDz30IP0.net
- まじかよ。キーは低予算でいい車作るのが得意なんだろ？マクラーレンの予算規模でどんなシャシーか見て見たい気もする。
- 700 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 15:52:14.06 ID:kx4y1rtJr.net
- それにしてもマクラーレンってレッドブル関連の人材好きだよな
- 701 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 15:54:51.46 ID:5wTD/CbDa.net
- そんな簡単にモチベーションがパフォーマンスに反映されたら苦労しねえし
今までのトロロッソの歩み寄りでもホンダのモチベーションが改善されていないとかいうならふざけんなって話
- 702 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 15:56:28.63 ID:3FrUmmY+d.net
- このタイミングでマクラーレンに移籍する意味が分からん。
確かにトロロッソはセッティングが決まらなくて混乱気味だが、それに輪を掛けて酷い状態なのがマクラーレンじゃん。セッティングどころかチーム自体が混乱してるのに。
- 703 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 15:58:55.23 ID:w7LtSqWL0.net
- JKがマクラに行くとは思えんがな
あの人って貧乏チームをいかに自分がどこまで出来るのかってのをやりがいに感じてる人ぽく見えるんだが
マクラみたいな大規模なチームに行くとか興味なさそう
しかも今年初めてトロがワークスになってやりがいを感じてるみたいに言ってるんだし！
マクラに移籍したらそれこそカスタマーだからやりがいなんてないんじゃないかJKからしたら
- 704 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 16:01:06.25 ID:8ZUcsUcd0.net
- 来年トロはレッドブルのＢチーム（フェラーリとハースの関係のような）になる可能性が
大きいので自分の知見を発揮する余地が極端に減ることによるモチベーション低下が大き
な理由の一つだろう。
- 705 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 16:02:15.87 ID:5wTD/CbDa.net
- ゴミ箱から拾ってきたパーツ（ルノー）でマシンを作るのにストレスを感じているっていったのはJKだっけ？ニューウェイ？
- 706 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 16:05:53.88 ID:TEOiBtAW0.net
- >>705
それはトストじゃなかったかな
- 707 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 16:12:03.96 ID:w7LtSqWL0.net
- そもそもマクラも今やゴミチームだろ
今と同じ迷走チームに行くメリットあんのかJKは？
- 708 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 16:18:09.38 ID:TEOiBtAW0.net
- ハースのように半カスタマーシャシー化するのがレッドブルから通達されたんじゃないの？
JKはエンジニアとしてそれは嫌だと言っていたし
- 709 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 16:18:38.80 ID:NT5lBlL0a.net
- 仮に出て行くとしたら後任が問題か
もういっそレッドブルから何人か出向してきてくれよ
- 710 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 16:20:36.27 ID:jXbN7s5C0.net
- 次のインシーズンテストで何か持ち込みそうね。
- 711 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 16:21:03.45 ID:TEOiBtAW0.net
- レッドブルはワシェに任せてトロロッソをニューウェイに
- 712 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 16:26:43.61 ID:3FrUmmY+d.net
- >>709
するんじゃない？公式発表まだなのはその辺の異動が理由かも。
フェラーリからもザウバーにデザイナー移籍したし、同じようなことやるんじゃない？
- 713 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 16:28:38.99 ID:FIGfuuGu0.net
- 全くおんなじシャシーとPUでも、インディみたいにチームで差が出るんだろうな(´・ω・`)
- 714 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 16:29:30.13 ID:NT5lBlL0a.net
- >>712
ドライバー育てるのもいいマシンがあった方がいいし
それならしょうがないかな
- 715 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 16:39:08.82 ID:Q+jO2PN70.net
- 女子高生が出て行っちゃった・・・
- 716 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 16:42:05.87 ID:MBs9mbNud.net
- まったく同じにはならんだろうけどレッドブルが4台あるほうが勝てるだろうからなぁ
心情としてはつまらないけど
- 717 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 16:46:12.16 ID:/8DBWp7dM.net
- 来年に向けてトロロッソはレッドブルホンダとしての実験チームにされそうではある
シャシーもレッドブルからの影響ありそうだし
そうなるとJKも必要性がなくなってくるしなあ
- 718 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 16:52:27.66 ID:5/YWEiNI0.net
- キーは離脱決定か！！
高額サラリーとイギリス勤務が決めてだろうね！
しかも今年のマクは最低のマシンだから
来年、向上すれば、自分の価値も上がるし。
- 719 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 16:56:22.96 ID:C5QrNL1o0.net
- マクラーレンに行くかどうかはともかく、
ホンダに決まってから空力責任者とレースエンジニアも離脱してるし、
キーが居なくなるのは何もおかしいことではないわな
- 720 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 17:01:34.15 ID:jj0WNxFVM.net
- Gateは断言口調だな。さらばJK。
- 721 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 17:03:29.04 ID:DHrubrR+a.net
- ゲートなんて適当なの信じるほうがどうかしてる
- 722 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 17:05:56.66 ID:w7LtSqWL0.net
- レッドブルはJKの移籍はどう思ってんだろ？
来年はトロとレッドブルを共通化するつもりなのかな？
- 723 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 17:06:00.66 ID:NT5lBlL0a.net
- ノリスのローン移籍はレッドブルにメリットないよな
完全移籍なら考慮するかもしれないけど
- 724 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 17:08:27.34 ID:soaG3wfs0.net
- 俺はマクラーレンホンダの時にJK来たらいいのになと思ってた
- 725 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 17:10:53.99 ID:DHrubrR+a.net
- 少なくとも新人ドライバーとの取引なんてノリスじゃ割合わんだろルクレールぐらい弩級じゃないと
ノリスにそこまでする価値はないと思うが、それならサインツを呼び戻すほうが安いよ
枕の条件が舐めきってるからキー移籍したいのを引き留めてるんじゃないなら確実に飛ばし記事だろ
それに来季のマシンを4月から作ると言ってたキーが途中で投げ出すと思えんが、再来年ならあるだろうけどさ
- 726 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 17:23:37.30 ID:IxVmQAVB0.net
- >>689
緩めたら無意味やんバカバカしい
- 727 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 17:24:39.45 ID:IxVmQAVB0.net
- >>718
ルノーPUだと上がり目無い
ワークス食いそうならジャンク回される
- 728 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 17:24:57.80 ID:Fy562a410.net
- 枕としては、ルノーエンジンでマシン製作していたスタッフが欲しいところだろう
だから結果を出してきたRBから人材を狙うってことになるんだろう
予算的には厳しくなっていく枕だけにトロから引っ張るのも当然かも知れない
そう簡単に巧く行くとは思えないけど
- 729 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 17:26:02.74 ID:UujIB8TN0.net
- ん～JKはザウバー辞めるときも、上手くいってるときになぜ唐突に？って感じに見えたからなぁ
デザイナーにはデザイナーのエゴや事情があるのかもしれない
来年のSTR14がRBの準コピーマシンである確証もないし、暗くなるね
- 730 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 17:27:10.97 ID:8ZUcsUcd0.net
- >>725
すでに設計開発が進んでいたのに昨今のザウバーの大躍進、他チームのＢチーム化が
ささやかれ始め、急遽ＲＢ上層部から来年は可能な限り車体パーツ共通化で行く。
そうしないと戦えない！という大号令がかかり、やってられっかよ、で離脱を決めた。
っていう感じじゃないか。
- 731 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 17:28:51.71 ID:Fy562a410.net
- JKには新天地でも頑張ってもらいたい
職人としてはやり甲斐のある場所だろうし英国内で活動できる
RBとの関係が更に強くなってしまうこともあり離れるには今しかなかったんだろう
トロファンとしては寂しいが、健闘を祈りたい
- 732 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 17:30:47.44 ID:ZU6qDQC30.net
- >>722
ハースが許されるならレッドブルが同じことやらない手はないわな
フェラがあれだけPU開発でカスタマーとの相乗効果で躍進してるんだから
ただでさえホンダは2チーム供給で3チーム供給の陣営より不利な立場なはずだから
2チームで相乗効果上げるにはより共通化の度合いを上げたいはず
今シーズンみたいに独自路線を行くあまり
空力もメカニカルグリップもダメで何の参考にもならないマシンは論外よ
- 733 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 17:31:17.54 ID:DHrubrR+a.net
- >>730
あとマルキさんも大きいのかも？
生きてる内に違う挑戦したいとか
まぁ、枕いっても上手くいくわけないだろうけど
- 734 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 17:31:41.21 ID:w7LtSqWL0.net
- JKの移籍話しは嘘だと思いたい
ガセだよな？
ニューイーのルノー移籍みたいな報道もガセだったようにJKのもガセでただ噂話を記事にして面白かってんじゃねーのか？
- 735 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 17:32:18.03 ID:zoYLyZ7i0.net
- 「育成」ドライバーのノリスの「ローン」移籍が交換条件
だとさ。海老で鯛を釣るも甚だしいわｗ
逆に言えばそこまでガスリーとハートレーに失望してたのか・・・
- 736 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 17:38:12.56 ID:HgVSt8Tw0.net
- しかしホンダと組むことが決まってからどんどん人が抜けていくね。
偶然？
- 737 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 17:38:19.62 ID:8/dfP/FB0.net
- 今年のマシンについては現状、成功とは言えないからなぁ。
PUがHONDAにスイッチしたことによる設計変更はあったとはいえ
ちょっとここ数戦ひどいことになっているし。
キーが抜けてレッドブルの血が入って、ってことなのかねぇ。
- 738 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 17:39:14.66 ID:U5oE5UyL0.net
- >>677
アナログ系製造業というと祖父が工業用のとある部品を作ってたんだが
日本からアジアに工場移転の波で部品も中国企業が製造で祖父のジャンルの部品製造業はほぼ壊滅。
今の工場は当時作りすぎた部品を親戚２人ぐらいで細々と注文がある分だけ調整して出荷してるんだが、
今頃になって中国の部品工場がやめたのか知らないけど部品もっとくれ、工場あるんだったら作れるんでしょ？
みたいな話があったらしいけど、部品作るための機械を修理する職人等がここ15年で引退or逝去
そもそも修理しても10年以上稼働させてなかった機械が思ったように動くのか？諸々のコスト等を誰が払うのか？無理だよね。
新規で部品つくれば単価10倍になるらしいよ。どうするつもりなんだろ？
まあ俺らは年金生活に入るし知らないけどｗって感じだった。
色んなジャンルで同じようにロストテクノロジーまっしぐらなんだろうな。
- 739 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 17:40:48.02 ID:jj0WNxFVM.net
- 来季マシン、トロロッソ独自のものじゃないなら、キーのためにも移籍がいいのではないだろうか。
- 740 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 17:41:06.10 ID:DHrubrR+a.net
- 逆にその程度の評価なのがノリス
売れなくて困ってるんだろう
サインツ枕でアロンソ？としても2020にアロンソ消えるみたいな話があるのにノリスを戻せるようにローンとか
キー移籍したいと本人が強く言わないと実現しないだろ
RBの情報を持って行かれるだけだし
ちょっと枕の条件が舐めきってるから破談だろうな
ノリス完全でギリギリ成立？
- 741 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 17:45:39.16 ID:hzk7xG4id.net
- 来年はキーの役割も減りそうだし潮時と判断したのかも
- 742 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 17:47:17.38 ID:lkPn6YjPa.net
- >>726
塑性域の確認とかあるみたいよ
そこまでしないとミクロン単位の精度が出ないんだろな
- 743 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 17:48:50.15 ID:LYqGmxopd.net
- >>703
キーはカスタマーの範囲でのプロみたいだな。トロロが待望のワークスになっていざ仕事しようにもどうしよう!と思ったらしいし
- 744 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 17:48:50.32 ID:zoYLyZ7i0.net
- 本田の田辺さん、トロをアットホームって評してたけど
「各パートの責任者もいねえ；；」って意味だったんだなｗ
- 745 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 18:00:56.23 ID:jQhncTxp0.net
- トロロッソが来年からレッドブルのコピーマシンになるのなら
JKは自分の腕が試せて報酬も良い枕に移るのは良いタイミングなのかもね
- 746 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 18:01:44.84 ID:w7LtSqWL0.net
- もしかしてJKは解雇されたんかな？
- 747 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 18:02:12.06 ID:1MQZRnGB0.net
- >>736
どんどん抜けてるのはマクラーレン。ゴス、ブーリエ、そして今度はモリスと各部門
トップが相次ぎ退職。エンジニアではエアロダイナミクス担当しか残ってない
- 748 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 18:08:42.92 ID:ndiV9/4UM.net
- イギリスチームに移籍って情報だけでBBCがマクラって言ってるだけだったりして…
- 749 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 18:12:03.77 ID:UujIB8TN0.net
- >>738
サターンロケットのF-1エンジンも多数の中小企業がパーツの設計と製造をやってたけど、今同じものを造れと言っても簡単にはできないだろうね
精密工学の分野ってだけ同じでも意味がない世界だから
- 750 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 18:12:11.18 ID:QBcFQuDr0.net
- >>734
少し前に持ち上がったノリス・ハートレーの件は、破談となった場合は通常表に出てこないことから、
マクラーレンによる内紛工作なんて見方があった
レッドブルとの共通化が増すことでデザイナーとしてのやり甲斐が、というのは
ありそうな一方、マクラーレンが再びのという可能性も否定出来なくはないかな
公式発表があるまでは偽情報と思え、という格言を持ち出しますかね
- 751 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 18:14:20.60 ID:UujIB8TN0.net
- 打ち間違えた
精密工学の分野って「寸法が合ってるだけじゃ」意味がない世界だから
- 752 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 18:17:05.96 ID:CDUy8wmn0.net
- ヨーロッパの人間の本音は日本人となんか仕事したくないんだろ
ホンダが来るとみんな辞めていく
- 753 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 18:18:07.01 ID:Vm6Qr3ET0.net
- 今年のトロロッソは昨年までの路線に限界を感じたための大幅変更という事なので
昨年時点で方針は決まっていたのかも知れないし
パッケージがまるで整えられてない今年の成績と合わせて、お役御免という見方は割と真実味がある
- 754 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 18:18:45.11 ID:/2vdcDuma.net
- 来年の開発を優先だろうな
- 755 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 18:19:37.98 ID:w7LtSqWL0.net
- RBはトロにノリスが欲しいからJKやるよって感じなんじゃね？
- 756 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 18:21:34.56 ID:CDUy8wmn0.net
- まあマクラーレンはおかかえメディア使ってよくデマ流すからまだわからんけど
- 757 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 18:22:50.58 ID:/2vdcDuma.net
- >>755
ノリスはローンだよ
- 758 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 18:24:29.65 ID:ZU6qDQC30.net
- そこでトロロッソガスリー・クビカ体制ですよ
- 759 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 18:25:44.97 ID:aqTOymFI0.net
- ノリスっていうのもまた微妙な所ついたなｗ
サインツみたいにちゃんとF1で実績あるわけでもないしｗ
- 760 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 18:32:02.60 ID:w7LtSqWL0.net
- >>757
それに関してレッドブル側と交渉次第でかもよ
ノリス完全移籍が条件とか
- 761 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 18:32:25.48 ID:8ZUcsUcd0.net
- この余波を受けてサマーブレーク中にSTR13劇的改善しないかな。
- 762 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 18:35:53.95 ID:ZU6qDQC30.net
- >>761
フロントサスがどうにかなるだけでかなり違いそうだけどな
- 763 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 18:35:57.84 ID:QVC3wW2d0.net
- おいおいJK枕に移籍ってマジかよ
- 764 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 18:36:44.04 ID:dGrWQt5n0.net
- ハートレー安全運転言われてるな
ガスリーがマシンのグリップ不足に不満を訴える一方で、ハートレイからはあまりそう言った声は出てこない。
決勝のロングランにおいてはほとんど差がない両者だが、予選というマシンの限界を引き出す場面では、それだけガスリーのほうが限界ギリギリの領域で走っているということなのだろう。
その限界点が高くなればその分だけ、ガスリーのほうが速く走れ、限界点が低ければ両者のタイム差はほとんどなくなる。
今回のドイツGPがまさにそうだったというわけだ。
- 765 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 18:37:36.67 ID:owh6P9ND0.net
- 柴田、米家両氏ともに発言で確定ぽいね
ちなみに柴田氏から見るとノリスはたいして良く見えないとかｗ
- 766 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 18:41:01.82 ID:8ZUcsUcd0.net
- ハンガロリンクでレッドブル、ホンダお隣さんになりました。
https://twitter.com/Mamo_photo/status/1022413694368718854
- 767 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 18:43:00.88 ID:8F0BTJJCd.net
- >>746
イギリスで働きたいってずっと言ってたから希望通り
- 768 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 18:46:08.65 ID:mpTFa5lIM.net
- JKはマクラーレンみたいな大きな組織じゃやっていけないよ
妥協が嫌いでなおかつ仕事が遅いから作業スピードと結果が求められるとこじゃ無理
- 769 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 18:46:40.44 ID:ZU6qDQC30.net
- レッドブルのコピーマシンという評価しか得られないであろう
来季のSTR14に関わっても
エンジニアとしての評価は上がらないからな
枕なら今どん底なのは確定でちょっとでも上げられれば全部自分の評価になるから
魅力的だろう
- 770 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 18:47:04.31 ID:vxUJN6c70.net
- JK移籍痛いな～
レッドブルから来年用に色々試せ言われて
嫌になったか？
- 771 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 18:47:07.46 ID:DHrubrR+a.net
- >>768
まさに枕だろう
しかも権限あまり貰えないだろうし
ようわからん
- 772 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 18:48:55.08 ID:UujIB8TN0.net
- 空力関係者の移籍に必要なガーデニング休暇って3ヶ月じゃなくて6ヶ月じゃなかった？
JKが今離脱したとしても来季マシンをデザインできるとは思えないんだけど…
- 773 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 18:49:20.81 ID:Sa4HSRBzM.net
- >>761
夏休み前にトロファクトリーの前にレッドブルのシャシーの設計図が落ちていてそれを元にリアをホンダPUに変更したニューシャシーが登場するかもな
落ちてたんだから問題ない
- 774 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 18:50:21.99 ID:Cl0PsuMA0.net
- JKの枕とかそんな破廉恥な話題は深夜にしたまえ
- 775 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 18:53:43.09 ID:DHrubrR+a.net
- >>772
だから再来年にならないと意味ないからな
仮に8月移籍とかやっても既に車体の骨格は決まってるし、ルノーPUへアジャストしたのを設計し終わってる段階でしょ
タイミング的に変なタイミングなんだよな
それにトロが許してもホンダは許さんやろ。休養期間を長くしないとRBも
- 776 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 18:55:16.31 ID:jop32jGi0.net
- キーはカスタマーエンジンかつ低～中予算ぐらいで活躍できる人って感じの実績だし
今のマクラーレンには向いているんじゃないか？
マクラーレンが規模縮小できるならだけど
トロロッソの規模でワークスエンジン手にしてもリソース不足で難しい面もあっただろうし
せっかくやる気出したのに事実上カスタマーエンジンに逆戻り＆Bチーム化で裁量権が減ったとか
そんな感じか？
- 777 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 18:58:29.56 ID:jop32jGi0.net
- >>775
契約更新の話し合いのタイミングだったとか？
9月に延長か離脱か決まって3月に枕加入ならそれほど不自然なタイミングではない
漏れてしまったのがあれだが・・・
- 778 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 19:02:58.50 ID:cYo07t3nd.net
- フェラーリがハースにエンジニア送り込んでフェラーリクローンにしたように
レッドブルも同じようにトロロッソを事実上のBチームにするのかね
現にレッドブルはトロロッソホンダに降格ペナルティなんて気にせずにアップグレードしまくれって言ってるし
- 779 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 19:03:27.27 ID:xhHez77/0.net
- RBホンダの実験チームとなり、シャーシが共通化してくるご時世に
トロロッソにいても、RBの設計したマシンの共通パーツの調整役になるだけ。
そんなの御免と思ったんだろ。
マクラーレンならば自分の実力を発揮できると。
- 780 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 19:04:22.74 ID:UujIB8TN0.net
- >>775
やっぱりそうなるよね…？
JK謹製のマクラーレンのマシンは2020年からってことになる訳だけど、それまでチームが持つのか心配
- 781 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 19:05:03.36 ID:k65fcDIl0.net
- でもルノー唯一のカスタマーとなる枕に行ったら同じようなことになるのでは
- 782 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 19:07:16.07 ID:ZU6qDQC30.net
- アロンソがフェラーリ復帰の噂も出てるみたいだし
あーもう枕めちゃくちゃだよ
- 783 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 19:07:46.39 ID:IxVmQAVB0.net
- ドライバーとのトレードとかでも不思議無いな
- 784 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 19:08:15.76 ID:uXkC8gYi0.net
- だいぶ前からレース後のインタビュー記事に出てこなくなってたからな
変だと思ったわ
- 785 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 19:10:23.19 ID:71EzRMjdd.net
- >>769
キーを悪く言う気は無いが、ある意味底辺のチームを改善して評価される経歴ふんでるわな。
マクラーレンのエンジニアリングが危機的状況って事だわ。
- 786 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 19:10:46.98 ID:KGsn5iKx0.net
- キーもそろそろメジャーなチームで歴史に残るマシンを作りたいんだろう。
トロロッソにいる限りそれは叶わないからな。
マクラーレンの誘いに乗っかりたくなった気持ちは分かる
ホンダはRBと組めたからキー不在の影響は無い
大変なのはトロのオーナーか
- 787 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 19:14:05.46 ID:IxVmQAVB0.net
- マクラーレンは泥船だと思うけどな
- 788 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 19:14:20.34 ID:CKBF2PL60.net
- マシン開発で不安定にgdgdしてると思ったら
元々のチーム力の限界もあるにせよ
こうやって裏でゴタついてたってのもあったのかねえ
- 789 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 19:14:58.34 ID:xCl64qFOM.net
- 今北産業
- 790 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 19:20:23.96 ID:71EzRMjdd.net
- >>778
09年のレギュ改正でもトロはRB5のクローンだったわけで、
今回Bチーム化すれば二度目なので体制移行はスンナリ行くのだろう。
そんなこんなで内部が動いてればキーも見切りを付けたくなったんだろうな。
- 791 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 19:20:24.52 ID:DHrubrR+a.net
- >>788
GPコン12とか笑えるぞ？
今年開発成功したのは唯一レーキ角とかwww
シャーシもエアロもボロクソ叩いてる
- 792 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 19:20:28.50 ID:KGsn5iKx0.net
- >>788
キー「リクルート忙しくてマシン開発なんてしてる場合じゃねーわ」
- 793 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 19:21:52.76 ID:/8DBWp7dM.net
- 来年からレッドブルホンダになるしレッドブルのシャシーの情報を多少持ってると見込んでJKを枕は引き抜いたとかはありそう
- 794 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 19:24:53.63 ID:IxVmQAVB0.net
- >>793
無いだろ
トロのあれこれをRBが知ってるのはあっても
- 795 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 19:25:55.02 ID:ZU6qDQC30.net
- トロロとしても睨まれないように
メルセデス風のノーズにしたり
翌年はマクラーレン風にしたり
フェラーリのミラーパクったりして
必死に独自路線アピールしてきたのに
ハースみたいなことしてもOK扱いでスルーされたんじゃやる気も無くなるわな
- 796 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 19:27:23.18 ID:JzPLI/jdF.net
- 最近トロがおかしかったのはこの要素があるな
代わりはどうする
- 797 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 19:28:43.34 ID:mpTFa5lIM.net
- JKが抜けた所で大した痛手は無いよ
過大評価されてるけど手掛けたマシンで何のタイトルも取った事無いのが現実
- 798 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 19:29:26.47 ID:LDWKzr3U0.net
- キーは内心移籍希望しててやる気なしだったんじゃないの？
去年もウィリアムズ移籍の噂はあったんだよな
まぁ来季はレッドブルと密にシャーシ面での情報共有しそうだから
キー抜きでも今季のザウバーみたいになる可能性はあるんだろうけど
- 799 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 19:30:44.88 ID:0zmWja0TM.net
- もし来年のトロロッソが遅かったらさ
デザインの自由度がなかったのに自分がデザイナーとして
無能のレッテル貼られるわけだから耐えられないよそりゃ
マクラーレンで遅かったとしても自分の作ったマシンなら
諦めもつく
- 800 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 19:31:04.33 ID:0zmWja0TM.net
- >>797
早速かいな
- 801 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 19:41:21.48 ID:456kptFf0.net
- 順調に冬のテストやってきて、エンジンも壊れず、金も支払う必要ないのに
ここまで、入賞回数4回か5回で20点だろ？
冬のテストで散々みんなに笑いを提供してマイレージずたズタズタだったマクラーレンが
何回入賞して何点取ってるのよって話を、日本のジャーナリストは避けてマクラーレン
叩いてたよな。危機はどっちだよって話だ。マクラーレンは恥をかいたけど正しい道に
戻りつつあるし、ザウバーは今日も元気だ
- 802 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 19:41:52.34 ID:q0TYAHyZ0.net
- ガスリーにとっては、朗報だろ。
「来年、レッドブルに移籍できなくても、レッドブルと同等のマシンで実力を見せつけてやる！」
ってね♪
- 803 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 19:43:36.68 ID:Sc5h5s6Hx.net
- ガスリーは言うほど速くない
Topの人たちより操作がワンテンポ遅い
- 804 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 19:46:36.38 ID:VcRsQ9Me0.net
- キーｗｗｗｗｗ
枕に移動するから比較される可能性があるトロロの仕事に手抜いてたんじゃないだろうな
- 805 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 19:48:23.81 ID:LDWKzr3U0.net
- マクラーレンがポイント稼げてるのはすべてアロンソの超人的な腕だと思うわ
バンドーンの状況がマクラーレンの実際の姿
- 806 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 19:49:57.84 ID:L7D30zNy0.net
- これでRBのBチーム化確定じゃん
いいのか悪いのかわからんけど
- 807 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 19:51:24.92 ID:N9kdKL+90.net
- http://get.secret.jp/pt/file/1532602104.jpg
このかっこいいエンジニアの青年が
↓
https://cdn-image.as-web.jp/2018/07/16092831/18R10UK-GasTan-Shiba2.jpg
- 808 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 19:51:52.49 ID:unwvpESe0.net
- 気のせいかも知れないけどレッドブルって車体の向き変えるスピード速くない？
- 809 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 19:53:03.92 ID:456kptFf0.net
- まあ、ハースみたいにやる方法法もあるからな
その際独自路線はいらないし、キーが邪魔って考えもなくはない
- 810 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 19:54:45.29 ID:+v5T1S6wK.net
- さぁこれからトロとホンダで車をもっと煮詰めて
いこうという所でいきなりキーさん離脱かい orz
しかも行き先が枕とかキッついわ～ orz orz
ホントF1って訳分からん事がいきなり起こるから
恐ろしいなぁ。ﾏｼﾞピラニアクラブへようこそだ。
- 811 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 19:55:01.61 ID:+v5T1S6wK.net
- さぁこれからトロとホンダで車をもっと煮詰めて
いこうという所でいきなりキーさん離脱かい orz
しかも行き先が枕とかキッついわ～ orz orz
ホントF1って訳分からん事がいきなり起こるから
恐ろしいなぁ。ﾏｼﾞピラニアクラブへようこそだ。
- 812 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 19:57:57.07 ID:TEOiBtAW0.net
- >>725
代表作C31も置き土産だったし
STR14を置き土産の最高傑作にするかもな
奇しくもC31同様にワシェが仕上げて
- 813 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 19:58:12.68 ID:kO016POt0.net
- もうキーが移籍するのが既成事実になってるwww
- 814 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 19:58:24.51 ID:HRXpmXyU0.net
- JKのマクラーレンへの移籍が本当なら・・
トロ・ロッソの迷走は、マクラーレンを抜かないように、
JKが意図的にしているのかもね!
ザクの移籍に対する条件の一つかも・・
トロ・ロッソにとっては、来年はレッドブルのコピーで戦闘力
が大幅に上がるので、いいことかも・・
- 815 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 19:58:45.97 ID:Sc5h5s6Hx.net
- 来年キーはどうするんだろう？とは思ってた
自分の手腕を発揮したい職人タイプなのは依然のインタビューで分かってたし
来年はRBのリアサス使うって話も出ちゃってるしキーは面白くないだろうなーって思ってた
- 816 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:00:05.22 ID:L7D30zNy0.net
- ノリス来るならハートレーOUTだね
てかサインツ乗れる車無くなるんじゃないの？
- 817 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:00:48.76 ID:CKBF2PL60.net
- しかし報道どおりだとするなら
今更やっぱりノリスあげますんでキー早く使わせてくださいよ～とか言われても
微妙だし冷めるし、レッドブルもなめてんのか貴様と思わないだろうか
- 818 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:02:20.87 ID:Sc5h5s6Hx.net
- ノリスはレンタルするよって姿勢のままだよね？
それなら要らないって結論出てるしトロには乗らないんじゃないかな？
- 819 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:02:25.52 ID:TEOiBtAW0.net
- しかしノリスとキーじゃ割に合わんわな
金に困ってないRBが金に困っ照るであろうマクラーレンに譲歩する必要もないし
- 820 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:10:05.53 ID:fdRQgDOQ0.net
- なんかこのノリスの反応見ると微妙じゃね?
https://twitter.com/F1/status/1022427789302132736?s=19
- 821 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:12:12.27 ID:8ZUcsUcd0.net
- バンドーンの評価がひくすぎてびっくり。2年Ｆ１経験を積むことになるし、去年は
それほどアロンソの成績に見劣りしてなかった。
https://f1-data.jp/script/db/score/constructor.php?ID=35#2017
- 822 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:12:23.21 ID:SJEVKgwVa.net
- チョコバーの乱が起きるようなチームにわざわざ…
- 823 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:12:39.19 ID:JIoqecst0.net
- これで心置きなくレッブルコピーマシン使えるじゃんかよ
始まったな
- 824 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:14:24.90 ID:TEOiBtAW0.net
- >>822
マルコ「うちのチョコバーはでかいからな」
- 825 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:14:28.28 ID:wlXyXs9M0.net
- うわ！マクの公式ツィートきた
- 826 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:14:59.77 ID:y1ZHn/Fu0.net
- マクラーレンの広報担当は、ジェームス・キーがマクラーレンのチームの一員になることを
F1公式サイトの取材で認めた。
- 827 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:15:48.40 ID:456kptFf0.net
- >>821
今年のハースのマシンにバンドーン乗せたら、今頃ランキング7位にいると思うよ
結構まじめに
- 828 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:17:27.12 ID:xhHez77/0.net
- ホンダが見切られたというのもあるんじゃないか？
やっぱホンダじゃ未来はないと。
キーは正しいように思うね。
- 829 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:18:32.18 ID:GwEWU9M/d.net
- まさかのキー離脱かあ
ニュース聞いてからすごい考えが浮かんだんだが、キーがマクラーレンで真価を発揮するのは2020年からだと思うが、そこからホンダPUを使う事が移籍の条件でマクラーレンはそれを呑んだ
とかだったら面白いな、以上妄想してみた
- 830 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:18:52.48 ID:Smfoc+pT0.net
- 「トロホン・ワークスで夢のようだ！」などと喜ぶフリをして
その後余り表には出て来なくなったので妙だとは思っていたが
裏で移籍を画策していたとはいやはや驚いた・・・
やっぱりエゲ公はイエローモンキーとは仕事したくないんだろな・・・
- 831 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:18:59.46 ID:q0TYAHyZ0.net
- JK抜けて、セッティングが決まりだしたらウケルなｗ
- 832 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:19:40.29 ID:uQm70C/10.net
- トロはデザイナーもRBの育成に使われるんかな
RBの若手デザイナー来るかもね
- 833 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:20:26.40 ID:jv0ajXXl0.net
- いわれてみれば・・・最近コメントがなかったような気が ＞JK
- 834 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:20:31.63 ID:xSYDzius0.net
- これはうっかり記憶を失ったニューウェイがトロでうっかりシャシー設計してしまってうっかり記憶が戻るんだろ
- 835 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:22:41.23 ID:jv0ajXXl0.net
- 夏休み明け、どこかのチームそっくりなBスペック投入されたりしてw
- 836 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:22:42.20 ID:ZU6qDQC30.net
- >>832
そろそろポストニューウェイ時代に備えないとね
もう60だし健康上の問題が発生して急に引退とかあり得るから
- 837 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:22:44.75 ID:8MzKKiX40.net
- キーはもはやスパイも同然なんだから即刻追い出せ
- 838 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:23:42.61 ID:MQ/pWuZTD.net
- もし来年、赤牛とトロで足回りや他の部品を共通化だとキーは
今までのように全体を手がける事もなくなるから他チームへという
考え方が出てきてもおかしくないけど急だよなぁ。
もしかしてマテシッツやホーナー、マルコ、そしてトストは来年に向けて
キー離脱（もしくはチーム構想外？）は想定内だったのかな？
- 839 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:24:03.53 ID:0zmWja0TM.net
- >>813
発表された
- 840 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:24:37.64 ID:jv0ajXXl0.net
- そもそも、最近現場に来てたの？
- 841 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:25:02.04 ID:DuRtxeoar.net
- ジェイムスキー、マジかよ
- 842 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:25:02.93 ID:Smfoc+pT0.net
- >>837
今のgdgdなSTR１３をコピったトコロで一体何になるのかと・・・
- 843 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:25:02.99 ID:0zmWja0TM.net
- コメントなかったな最近
- 844 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:25:45.10 ID:hZw6SV/Q0.net
- 気合入ってないわけだ
- 845 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:26:25.81 ID:Sc5h5s6Hx.net
- ノリスなんて言ってないでバンドーンくれよ
- 846 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:26:33.94 ID:ZTMCjRYX0.net
- まあ、なんだかんだ言ってもレッドブルが事実上のワークスになるってのが決め手だったかね
- 847 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:27:29.24 ID:5/YWEiNI0.net
- キーの評価は今年のトロで出てるんでは？
しかもガーデニング休暇も無しって
大した事ないって意味じゃない。
レッドブル本家からお呼びがかからないって時点で・・・・
- 848 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:27:37.18 ID:8MzKKiX40.net
- >>842
現行車のコピーとか
なんでそんな発想になるわけ？
- 849 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:28:00.28 ID:fdRQgDOQ0.net
- 来年は事実上RB4台体制か。。。
- 850 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:30:09.70 ID:DuRtxeoar.net
- ガーデニング無しなんて、よくレッドブルが認めたな
- 851 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:30:55.79 ID:8ZUcsUcd0.net
- 実質１つのレッドブルグループ技術部門統合チームとして1つのシャシーを開発する
ようになればメルセデスやフェラーリに匹敵する予算規模チームになる。そうなれば、
トロの技術者の意見だって取り入れられるケースもあるだろうし、モチベを下がらない。
- 852 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:31:01.89 ID:Smfoc+pT0.net
- シーズン当初、初のワークスでやることが一杯！夢のようだ！などと
はしゃいでいた様な記事が目についていたが、STR１３は一向に良くならないし
挙句の果てに枕へ移籍とは、何かスッキリしないな・・・
- 853 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:31:05.17 ID:Cw4EcDOY0.net
- 今年はじめに抜けたエアロの人はもうマクラーレンで働いてましたってのは無いか
- 854 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:32:53.26 ID:kO016POt0.net
- >>839
確認した
トロどうすんだ、これ？
- 855 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:32:54.67 ID:beGQSfNc0.net
- >>830
そんな卑下するな
日本はイギリスと何度か戦争したが無敗だ
ちょんまげ時代の鹿児島県にさえ屈してるｗ
- 856 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:33:30.68 ID:Swo3GwQw0.net
- >>838,>>840
Lifeによると最近も田辺さんやRBの人とミーティングしてたらしい。
自分が田辺さんだったら複雑怪奇な情勢といって辞職したくなるな。
- 857 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:35:47.57 ID:9DUXcacLd.net
- jk離脱するから今年のトロロッソにレッドブルの技術がほとんど入ってないとか考えられる？
- 858 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:36:18.83 ID:fdRQgDOQ0.net
- トストさんストレスでハゲちゃうよ
- 859 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:36:47.65 ID:kO016POt0.net
- >>858
頭蓋骨見えるかもしれん
- 860 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:37:50.61 ID:Smfoc+pT0.net
- >>859
晩年の歌丸師匠みたいになるのか・・・？('A`)
- 861 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:37:52.90 ID:0zmWja0TM.net
- >>856
マジでか？
キーさんてサイコパス？
- 862 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:39:22.57 ID:Smfoc+pT0.net
- やっぱりエゲ公って陰湿だよなぁ
だから嫌いだよ！
- 863 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:41:13.97 ID:kO016POt0.net
- ウィリアムズもメルセデスからギアボックス購入でリア共通で実質Bチーム化
この流れからしてもうトロ独自路線はないな
- 864 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:41:24.34 ID:owh6P9ND0.net
- これ幸いにレッドブルが人材送り込んでくれるといいんだがなあ
- 865 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:43:12.68 ID:txX8l3s2a.net
- ノリスをインドの羽下さんと交換しよう
- 866 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:45:12.81 ID:OlSQ+2Bra.net
- まぁ、確実でも確実じゃなくてもキーは明日から全情報シャットアウトだろ
枕は発表されたんじゃ
マルキさんの死が決断させたんだろうとしか思えないタイミングだよな
やれることを生きてる内にやると
- 867 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:46:33.48 ID:beGQSfNc0.net
- 俺達のジェームス・キーについてだが
マクラーレンに持っていかれたとか、トロ・ロッソに将来性がなくて逃げたとか言っちゃてる奴がいるが
結果出してないんだからクビも同然だろ
何レース無駄にしてんだ？笑わせんな
- 868 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:49:14.44 ID:0zmWja0TM.net
- ガーデニング休暇は短めで許してやってあげればいいのにな、トロロッソも
こういうのはF1全体をどう盛り上げるかを考えるべき
- 869 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:52:04.03 ID:xWRY4zWH0.net
- かえってトロにとっては良いかもな。
RBというかニューウェイの設計思想を色濃く受け継いでいるような
人物を派遣して貰えれば。
明らかにRBはもっとも優れたシャーシを持つチームだし
一定部分、コピーでも良いと思う。
限られた資本・資産を限られた部分に投入出来るメリットもある。
キーももうちょっと予算のあるチームで仕事を見てみたかったのも確か。
自身もそういう野心があっただろう。
- 870 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:52:48.80 ID:8ZUcsUcd0.net
- 外見上はうまく取り繕って、ＲＢと一緒に働けばいいよ。先日の3連戦見ててトロの体制
の限界を感じたし、働きづめの社員がかわいそうに見えた。これが山本部長が言ってたシナジーだ。
「ただ、レギュレーションの範囲内でRed Bull Racing、Toro Rosso、Hondaの三者
で最大限にシナジー効果を出せるようプロジェクトを進めていきたいと思っています」
http://ja.hondaracingf1.com/insights/honda-supply-red-bull-racing.html?from=topics
- 871 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:54:16.88 ID:aqTOymFI0.net
- とりあえず
トロロッソのウエア着て
キー本人の口からマクラーレンの移籍の話して欲しいな
折角人柄が良く、才能ある人なのに
こんな事でイメージ悪くして欲しくないしね
- 872 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:56:09.64 ID:UCxCoEwr0.net
- >>867
たぶんだけど、ホンダと進めてた来季のシャシー計画が赤牛との提携でご破算とかなんじゃないかな
- 873 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:58:58.18 ID:jtLK9uFG0.net
- 後半戦どうなるんだろうね。
- 874 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 20:59:21.71 ID:0zmWja0TM.net
- >>872
うわあ、心折れるなそれ
- 875 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 21:05:22.64 ID:gqP9zJwf0.net
- 奇跡のC31だけの奴だよ
ハンガリーから移籍してくれて構わないわｗｗｗ
- 876 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 21:09:03.87 ID:DuRtxeoar.net
- なんか裏切られた感がする。。。
- 877 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 21:10:11.95 ID:IxVmQAVB0.net
- >>871
インド時代がピークに思うけどな
ザウバー時代はシーズンインする前に辞めてるし
- 878 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 21:12:07.02 ID:0zmWja0TM.net
- >>875
ホーナー曰わく、ザウバーC31は現レッドブルテクニカルディレクター、ピエール・ワシェの功績らしいよ
- 879 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 21:13:21.50 ID:jop32jGi0.net
- キーって移籍し過ぎじゃない？
インド→ザウバー→トロ→枕って
トップチーム行き来ならともかく中堅以下で行き来はあまり評価されないんじゃないか？
いくら流動的なF1でもちょっと多い気がする
インド→中堅→トップ3→トップ3とかなら良いけどさ
- 880 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 21:14:11.77 ID:dN8PXhGk0.net
- ジェームス・キーいらない
トロロの車ちっとも良くない空力なってない
今後のマクラーレンが更に心配になってくるｗ
- 881 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 21:14:33.55 ID:0zmWja0TM.net
- >>876
プロ野球やJリーグじゃあるまいし、ビジネスパートナーに
絆とか友情求めすぎ
- 882 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 21:16:47.94 ID:P44V4fut0.net
- 田辺、ワシェ「来季のシャシーは私達で設計するので君はもうかかわらなくていいよ」
キー「・・・」
はっきりとは言ってないとしても雰囲気的にはこんな感じだったんだろ
今のトロを見たらキーには任せられんわ
- 883 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 21:17:24.16 ID:dN8PXhGk0.net
- ジェームス・キーのシーズン中移籍を餌に
ロリスのレンタルでなくて完全移籍頼むわ
- 884 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 21:17:44.16 ID:q6RK/fIh0.net
- どっちにしろあと２年でRBはトロロッソを売るつもりなんでしょ
もうワークス待遇じゃなくてホントのワークスにする準備期間だと思って
ホンダも腹くくればいい
- 885 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 21:20:04.76 ID:beGQSfNc0.net
- お前らシーズン半分きて、この体たらくだぞ
ジェームス・キーに夢見過ぎ
ノリス借りれるだけラッキーだと思わんと
ガスリーの実力も測れるだろうし
- 886 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 21:20:34.89 ID:kO016POt0.net
- キーに関してはザウバーでの可夢偉との件があるから日本のファンの期待値高過ぎたのかもしれないな
- 887 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 21:20:39.16 ID:Smfoc+pT0.net
- >>874
ソレで枕に移って超絶マシン作って襲って来るってハナシなら
日本人泣かせな千両役者だが・・・ｗ
- 888 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 21:23:50.85 ID:8jVLkkzZ0.net
- F1ってもっとチーム一筋的な感じだったのに今はただの職場化なんだねぇ
ペナ裁定もずぶずぶ ドライバーの貸し借り さらには現場の人間が行き来する
トロにはBチーム化してほしくはないなぁ
- 889 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 21:24:37.49 ID:dN8PXhGk0.net
- トロロの内部でもジェームス・キーの力量に疑問符だったんやろ
- 890 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 21:25:37.41 ID:ajDf2rgI0.net
- キーがいなくなるのは諦めるとしても後任はいるのかね？
ドタバタすると来年のマシンの開発が遅れそうだ
- 891 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 21:25:41.93 ID:aqTOymFI0.net
- 一人有能なエンジニア獲得しても・・・
というのは今年のウイリアムズが証明しちゃってるしな
そんな簡単じゃない
それよりレッドブルのマシン使うのが確実に速くできる手段だわ
残念だけど、キー、さようなら
- 892 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 21:26:29.27 ID:VMFVlpPqM.net
- ちょ、JKまじかよ
しかもよりにもよって枕とか
- 893 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 21:29:25.25 ID:ydDrhRi2d.net
- わりとマジでニューウェイの後継者だと思ってたからショックだ
- 894 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 21:32:24.70 ID:dN8PXhGk0.net
- >>893
JKはトロロで全然結果出せてなかったじゃん。ニューウェイの後継とか端から無理
RBからニューウェイの片腕とは言わなくても
ニューウェイの中指程度のデザイナー来ないかなー
- 895 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 21:33:21.76 ID:aqTOymFI0.net
- ノリスの移籍の件が本当なら
早速トロロッソで、FP1とかインシーズンテストとかで走る事になるのかな？
- 896 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 21:36:32.83 ID:XeIVC3160.net
- キー移籍を条件にノリス獲得
- 897 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 21:36:37.81 ID:tDvAIXInM.net
- しかしトロホンメンバーは最悪な気分で夏休み入るんだなぁ…
- 898 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 21:39:05.26 ID:uQm70C/10.net
- トロの内部分裂を狙った枕の策略だったりして・・・
早くトロ側のコメントが欲しいね
- 899 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 21:39:14.88 ID:456kptFf0.net
- ザウバーに抜かれて選手権9位確定かな
後半に向けて序列が決まってきて、取りこぼしも減ってくるから
1戦で大量得点ってのはどんどん確率が減ってくるし
- 900 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 21:39:40.64 ID:ELeHf13b0.net
- 特集 ジェームズ・キーの力
http://ja.hondaracingf1.com/insights/the-power-of-james-key.html
これイギリスGP直前の記事だが、こんな話してて水面下で枕と交渉してたって事だろ？
案外キーは枕向きの人材なのかもしれんな。
…ザク的な感じのｗ
- 901 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 21:40:49.11 ID:Q5Bbdkvu0.net
- 来年は本家と共通化するからデザイナー要らないってRB側が言いそうだけどな。
シーズン頭にも人材抜けたし、やっぱ2年後にポルシェに売るの前提なんじゃね？
地味に来季もマクラーレンがF1やる気あるのには驚いたがｗ
- 902 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 21:45:02.45 ID:F5gOiXF90.net
- http://www.topnews.jp/2016/10/05/news/f1/146782.html
トロロッソ技術トップのキーにウィリアムズ移籍のうわさ
キーの移籍を示唆したレッドブル首脳
トロロッソは現在世界的エナジー飲料メーカーであるレッドブルが所有する2つめのチームだ。
レッドブル総帥であるディートリッヒ・マテシッツの右腕だと称されているヘルムート・マルコ（レッドブル／モータースポーツアドバイザー）は、このキー移籍のうわさについて質問されると次のように答えた。
「彼の契約が満期（2017年）を迎えればそれは可能だ。彼はほかのチームへ行くことができる」
2年前の記事だけどね
- 903 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 21:46:39.78 ID:kyGgH7NU0.net
- F1のシートは早々に入れ替わらんよ
レッドブルが特殊なだけで
- 904 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 21:47:14.41 ID:dN8PXhGk0.net
- >>895
現在ノリスはライセンスポイント69ポイント
スーパーライセンス取得要件の40ポイントを余裕でクリア
ハートレーに代わって本レースでもいけるんちゃうか！
- 905 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 21:47:21.88 ID:IxVmQAVB0.net
- >>902
その後の契約、2018で切れるのかもな
- 906 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 21:51:34.33 ID:Zoe8NFmFa.net
- まだ40代なら家族と暮らしたいだろ
今までありがとう、JK
- 907 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 21:52:46.18 ID:deVX5WMid.net
- ノリス移籍がガーデニング休暇短縮の条件ってソースあるの？
- 908 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 21:54:02.48 ID:CDUy8wmn0.net
- ハートレーさんクビ？
- 909 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 21:55:23.64 ID:cl54GWeP0.net
- マクラーレンがJK加入が上手くいって、今季はトロロッソより速くなっても全然OKなんだろ
トロロッソの今季はホンダの開発チームとして割り切り、
レッドブルはトロロッソにおさがり入れて、マクラーレンなんぞに負けると思ってない
- 910 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 21:57:52.45 ID:jj0WNxFVM.net
- トロロッソ・ホンダはまだコメントを拒否しており、ジェームス・キーがいつからマクラーレンでの仕事を開始するかは不明となっている。
F1では、チームスタッフがライバルチームに移籍する際には通常であれば1年間の“ガーデニング休暇”を取るという紳士協定がある。
しかし、マクラーレンは、トロロッソ・ホンダに育成ドライバーのランド・ノリスを貸し出すという条件で、その期間を短縮することを交渉しているとされている。
- 911 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 21:58:52.04 ID:jj0WNxFVM.net
- https://f1-gate.com/mclaren/f1_43890.html
- 912 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 21:58:59.70 ID:HCMmX4CYa.net
- >>908
らしいね
早ければ今週末からノリスみたい
ゴミが片付いて良かったよ
- 913 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:00:52.97 ID:3u4HE+24a.net
- 裏切り者キーの不幸を願います。
薄情者は地獄に落ちるでしょう。
- 914 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:01:05.87 ID:6oVp9NJo0.net
- 外から見た姿と違って中はぐちゃぐちゃだったんだな
- 915 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:01:40.94 ID:1m2zJudW0.net
- 今週からは流石に無いわ
夏休み明けは十分有り得る
- 916 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:02:25.42 ID:456kptFf0.net
- 外から見た姿って例の3人衆によって作り上げられた幻想でしょ？
早々にエアロのスタッフが離脱してるわけだし
- 917 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:03:07.35 ID:9sQIMxrT0.net
- >>820
というかなんで反応してるのかが良く判らん
- 918 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:04:46.51 ID:mpTFa5lIM.net
- インダクションポッド後ろの窮屈なデザインと御粗末な冷却処理を見ると間違っても有能とは思えないよな～。
結局そこが致命的な欠陥になってるしグリップの無さや高速サーキットでパワーを出せない原因にもなってる。
寒い時期のテストやナイトレースで好走出来たので勘違いされてるけど明らかに失敗作だよSTR13は。
- 919 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:05:03.48 ID:CKBF2PL60.net
- トストの声明・・・んん？一悶着の予感？
- 920 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:05:16.53 ID:H0Lo+fIV0.net
- いつもの憶測記事かともてたら正式発表されたのね
- 921 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:06:06.89 ID:ELeHf13b0.net
- >>916
後任が決まってないままってのも投げやりだよね。
キーも余り顔を出しておらず、先導になる人間が居ないんだからセッティング決まらないのも当たり前だねぇ・・・
- 922 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:06:40.83 ID:cl54GWeP0.net
- シーズン中だしねえ・・・
- 923 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:06:53.92 ID:1m2zJudW0.net
- >>917
F1デビューできそうだからでしょ
マクからは今の所無理そうだし
- 924 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:06:57.01 ID:CDUy8wmn0.net
- 突然始まるキー叩きｗ
おまえらキーボード奏者か！
- 925 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:07:58.63 ID:36NKrrFd0.net
- ガーデニング休暇無しの意味…
- 926 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:08:04.42 ID:456kptFf0.net
- >>924
ヤフー行って来い ものすごいぞｗ
- 927 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:08:42.46 ID:1m2zJudW0.net
- 今シーズンは全うして欲しかったなキー
問題解決しないまま移籍じゃなあ
今までの発言が全部嘘臭く感じる
- 928 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:08:42.93 ID:deVX5WMid.net
- ノリスの話なんてまだ噂の段階じゃん。
- 929 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:10:03.42 ID:SJEVKgwVa.net
- 円満な別れではなさそうだが
こういうやり方は良くないと思うぞ
- 930 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:10:50.61 ID:dRFdUkaz0.net
- >>893
ニューウェイ後継はワシェらしいよ
既にレッドブルのデザイントップの地位
- 931 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:10:53.59 ID:dN8PXhGk0.net
- >>924
少し前にちょろっとキー叩きしたらフルボッコされたんだよね
だから言っただろ！って声を大にして言いたいわｗ
- 932 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:11:52.60 ID:34eEgLok0.net
- トストさんコメント来た
- 933 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:12:00.62 ID:36NKrrFd0.net
- https://twitter.com/ToroRosso/status/1022466955448602625?s=19
あるぇ…？
- 934 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:13:10.27 ID:kO016POt0.net
- >>933
もしかしてキーは当分仕事出来ない？
- 935 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:13:42.86 ID:a3VKvWYM0.net
- さぁ訳わかんなくなってきたけど明日から大丈夫なのか？
- 936 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:14:10.97 ID:0V6Oz4+W0.net
- トロロッソとしては現状の成績で中核人物まで辞めるってのは印象悪くなりすぎるし、
交換条件で有利に立ちたい思惑もあるんだろ
- 937 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:14:36.14 ID:456kptFf0.net
- ガーデニング期間をノリスのレンタルで縮めるのかの交渉ができてないんだろう
トロロッソには何の変わりもないよいつもどおりだ
- 938 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:15:05.20 ID:SJEVKgwVa.net
- 二重契約かよ
- 939 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:15:09.09 ID:kO016POt0.net
- マクラーレンのユニフォーム着てスタンド観戦するキーの姿が見られるかもしれんなww
- 940 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:16:11.59 ID:9sQIMxrT0.net
- うーんこれはもめそうだな
- 941 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:16:33.43 ID:34eEgLok0.net
- キーは去年契約延長したんだよな
- 942 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:16:39.31 ID:dRFdUkaz0.net
- トスト「僕にはキーとの契約がある、だからコメントできない」
まさかの逆パターン・・・
- 943 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:16:39.78 ID:OlSQ+2Bra.net
- どっちにしてもキーにはaccess権なくなるだろうしw
- 944 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:17:12.00 ID:dRFdUkaz0.net
- 違約金払うとかサッカー選手みたいだな
- 945 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:17:16.48 ID:W7e/kuBS0.net
- どっちやねんw
- 946 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:17:31.23 ID:mpTFa5lIM.net
- いやいやこんなニュース出る前からキーの要領の悪い仕事振りと作業の遅さ見てて過大評価だってずっと言ってたよ。
マクラーレン行っても何にも変わらないし空気になってるからまぁ見てな。
それよりニューウェイの指示を忠実に守るロボットみたいなディレクターがいれば今より遥かに速くなるから。
- 947 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:17:31.98 ID:kO016POt0.net
- マクラーレンは紳士協定破ったのかも
- 948 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:17:34.00 ID:dN8PXhGk0.net
- 全力でもめて欲しい
結果ノリスください
- 949 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:17:45.55 ID:dRFdUkaz0.net
- >>933
トスト「僕には」
- 950 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:18:37.78 ID:8/xIobb80.net
- キーの後任がブーリエだったらどうしよう
- 951 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:18:41.80 ID:456kptFf0.net
- 結局決めるのは、ヘルメットやマテシッツだしな
- 952 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:19:45.05 ID:VizYO+p10.net
- トスト「私たちには契約がある･･･！」
- 953 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:21:01.81 ID:e13IdM4u0.net
- ひょっとするとレッドブルにとっても好都合なのかね？
責任者不在ならトロロッソの車に口や手を出すのに何も遠慮いらなそうだし
- 954 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:21:24.54 ID:dN8PXhGk0.net
- >>946
うむ、同意。
>>950
キーとブーの役割が全く違うんですけど？わかりますか？
- 955 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:23:48.57 ID:kO016POt0.net
- キーは下手したら行き場なくなるなwww
- 956 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:23:58.67 ID:VBMJZ4HJ0.net
- >>946
同意。
穿った見方をすると人生初のワークス環境を十分に活かせない批判が出る前に
ケツまくったのかも
マクラーレンもその辺よく観察してて、手を突っ込んできた。
- 957 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:24:51.44 ID:UujIB8TN0.net
- あれ～？
ガーデニング休暇って紳士協定だけじゃなくてレギュレーションでも決まってた記憶があるんだけどな…
- 958 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:26:04.87 ID:OlSQ+2Bra.net
- >>957
それがなければ情報ダダ漏れじゃし
- 959 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:26:08.46 ID:Ad8VeBYG0.net
- いちエンジニアとして頂点を目指したいって言ってたからな
来年RBからしても邪魔な存在になるだろうし、キーも面白くないだろう
辞めて正解
- 960 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:27:25.26 ID:VBMJZ4HJ0.net
- >>933
なんと、
キー最低だな いや、マクラーレンか どっちもだな ダブル不倫だわ
- 961 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:28:52.92 ID:jXbN7s5C0.net
- >>952
次スレよろ。
あとスレ立てまで減速しましょーや。
- 962 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:29:28.71 ID:k65fcDIl0.net
- ノリスの昇格が決まりそうだからバンドーンがザウバーと交渉してるって記事も上がってきたんじゃが・・・
- 963 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:29:30.72 ID:Ad8VeBYG0.net
- 立てるなよ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1532271666/
こっち消費
- 964 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:30:35.33 ID:jXbN7s5C0.net
- >>963
被りあったのね、すまぬ。
- 965 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:31:22.82 ID:OOK3zd4g0.net
- トストさんがキーとは長期契約があると言っているが
- 966 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:32:57.59 ID:LW2TqjBz0.net
- レッドブルの兄弟チームと言われるけど、兄弟の関係じゃない
召し使い
そりゃ辞めたくなるわな
- 967 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:33:15.80 ID:dRFdUkaz0.net
- >>965
ノリスか違約金か交渉するんでしょ
- 968 ：音速の名無しさん：2018/07/26(木) 22:59:53.48 ID:o2HT2iFxz
- ちびマルコちゃんのコメントは？
- 969 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:52:02.08 ID:vBqw9Cnl0.net
- これホントは夏休み中に話し合う予定だったんじゃね
前半最終戦前にゴタゴタして誰得なんだか(´Д` )
- 970 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:56:04.63 ID:kO016POt0.net
- でもキーはトロもそうだしホンダの来年の仕様もかなり知ってるから直ぐに加入はさせないだろうね
- 971 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 22:56:21.83 ID:GFIuDV8I0.net
- RBのリアセクションを丸ごと移植ってのがキーにとって面白くなかったんだろうな
自分の能力を発揮できないんだから
トロロッソよりマクラーレンの方が腐ってても金払いいいだろうし
- 972 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 23:00:59.13 ID:OOK3zd4g0.net
- 今期のトロロッソには期待できなくなったね。。。
- 973 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 23:01:51.25 ID:dN8PXhGk0.net
- >>971
その能力を発揮したはずの現在のトロロのリアセクションはひどいガラクタだけどね(´･ω･`)
- 974 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 23:02:33.25 ID:OOK3zd4g0.net
- バンドーンはやめてくれ
好きじゃない
- 975 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 23:04:49.78 ID:mat57hFT0.net
- トロロッソ、もう今期は車体の開発は終了だな。
- 976 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 23:05:37.44 ID:qPFyY5CJ0.net
- キー離脱は仕方ないにしても、トロホンの今年が終わったと同じなのが残念
まだ半分残ってるのにな
- 977 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 23:10:16.91 ID:OOK3zd4g0.net
- 言わなくてもわかると思うけど、とある未来が見えてきたね
- 978 ：音速の名無しさん：2018/07/26(木) 23:19:16.17 ID:o2HT2iFxz
- レッドブルの1年遅れのシャーシそのまま使うってのは、レギュレーション違反なの？
- 979 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 23:17:50.91 ID:uQm70C/10.net
- これで今までに計画してたトロの来年用のシャシーは全て白紙だろうね
来年用のRB仕様に準じた再設計かな
ホンダとしてもRB専用設計に振りやすくなったかもね
- 980 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 23:25:50.05 ID:4hfTUvz30.net
- >>979
もともと来年のトロロッソって車体後部はレッドブルと共通仕様になるとか言われてなかったっけ？
キーがいなくなることでそれ以外の部分もレッドブルの意向が強く反映されたデザインになるんだろうね。
- 981 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 23:26:47.64 ID:beGQSfNc0.net
- そもそもレギュレーションも変わるので（震え声）
- 982 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 23:29:21.91 ID:uQm70C/10.net
- >>980
キーが移籍してしまった以上彼が知っているデザインは使わないだろうから
それしかないんじゃないかな
- 983 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 23:33:25.69 ID:xo0fh5PC0.net
- トロロッソ「我々はジェームス・キーと長期的な契約がある」
https://twitter.com/ToroRosso/status/1022466955448602625?s=19
- 984 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 23:36:39.51 ID:4hfTUvz30.net
- >>982
それしかないというか、レッドブルがフェラーリとハースの関係というかやり方？を見て同じことしようとしたからキーが反発して辞めた…って方がしっくりくるけど。
正直、ホンダにとってはプラスになるとは思うけど、トロロッソとしてはどうなんだろうね。
- 985 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 23:39:53.24 ID:beGQSfNc0.net
- 欧州のマクラーレン信者共が息を吹き返したようだｗ
５ちゃんねるに巣食う馬鹿アンチを見てるようだ
- 986 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 23:42:49.50 ID:m+Fw63DD0.net
- >>983
鳩も同じようなこと言っ、、、
- 987 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 23:43:00.10 ID:LW2TqjBz0.net
- >>984
何がプラス？
- 988 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 23:45:34.41 ID:456kptFf0.net
- トロロッソは独立チームじゃなくBチームでしかないんだから成績が上がるなら
それでいいでしょ。ホンダにしたら同じリアエンドを4つ使えるメリットは大きい
難しいことしたら彼らじゃ解決できないじゃん。2台でも怪しいのに
- 989 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 23:47:22.29 ID:sWwGeXsW0.net
- まあレッドブルホンダの誕生が大きく影響してるんだろうな
いろんな意味で
- 990 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 23:51:24.65 ID:uQm70C/10.net
- >>984
開発関係者としては成績悪くてもオリジナルでって思うんだろうけど
ハースを見る限りパクリだろうが何だろうが結果が良い方がいいってチームは思うのでは
- 991 ：音速の名無しさん ：2018/07/26(木) 23:53:13.80 ID:EQbW3583M.net
- 次スレここ？
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 29【Red Bull】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1532271666/
- 992 ：音速の名無しさん ：2018/07/27(金) 00:05:40.14 ID:yvwKBZpR0.net
- ダブルワークスとか言っちゃった手前、両チー厶の違う車体にも対応しないといけない、という呪縛から解き放たれるメリット
露骨なBチーム化で、ワークスにする意味が見いだせないというジレンマ
- 993 ：音速の名無しさん ：2018/07/27(金) 00:12:15.45 ID:AUs3HCbn0.net
- 今季トロのデザインは今後RBなんだろうなぁ。今年からテストしとくべきだし。特にリア。
- 994 ：音速の名無しさん ：2018/07/27(金) 00:16:06.14 ID:HO2zt9a60.net
- >>987
変に各チームで独自性出されるより同じ仕様のマシンが増えた方が各種セッティングやアップデート等も出しやすくなるっしょ？
>>990
だよね。キーはその開発関係者側の考えな気がする。ってか、思いっきり車体コンセプトからやってる奴かｗ
- 995 ：音速の名無しさん ：2018/07/27(金) 00:20:55.06 ID:QUTjPbyQ0.net
- なるほど、ハースになるか？ザウバーになるか？ってことか
- 996 ：音速の名無しさん ：2018/07/27(金) 00:21:32.25 ID:bpYty5640.net
- リアサスの失敗を改良できなかったから
逃げたんかな
- 997 ：音速の名無しさん ：2018/07/27(金) 00:24:46.96 ID:/qwvSMCUM.net
- そのリヤセクションがトロロッソの最大の欠陥だからな
メルセデスの長くて緩やかな傾斜と比べてみ
明らかにリヤウィングへの気流も悪いしフィンも短い
- 998 ：音速の名無しさん ：2018/07/27(金) 00:25:17.35 ID:Um5gMCAn0.net
- フロントサスが壊れた原因究明そっちのけでマクラーレンと密談かよ
- 999 ：音速の名無しさん ：2018/07/27(金) 00:28:43.32 ID:HO2zt9a60.net
- レッドブルが「ペナルティなんて気にせずどんどんやれることやっていってくれ」ってトロロッソを犠牲にするようなこと言ったのは(後に犠牲にはしないと否定はしたが)、キーの離脱とどっちが先だったんだろう？
- 1000 ：音速の名無しさん ：2018/07/27(金) 00:35:43.18 ID:GUJWzP7i0.net
- >>998
それな
- 1001 ：音速の名無しさん ：2018/07/27(金) 00:37:37.02 ID:pczNomZh0.net
- キーなんかどうでもいい。ハース のやり方が合法扱いになった以上、トロロッソのオリジナルシャシーは今後必要ない。
- 1002 ：音速の名無しさん ：2018/07/27(金) 00:42:49.35 ID:NQ5b1Iw30.net
- オリジナリティは尊重されるべきだろう 正しく機能すれば
F1に限らずオリジナリティに固執するのは死亡フラグ以外の何物でもないけどさ
- 1003 ：音速の名無しさん ：2018/07/27(金) 00:48:06.86 ID:C+DI97Ur0.net
- ジェームス・キーの移籍（ガーデニング休暇付き）が確定したら
ハートレーの継続は確定と思うんだけど。
なぜなら譲歩してドライバー交換しても
トロロッソ、レッドブル側にメリットがない。
PU関連の情報が伝わるからね。
- 1004 ：音速の名無しさん ：2018/07/27(金) 00:55:03.43 ID:gRkTj0o+0.net
- でもなぜレッドブルはダンマリだしなんも声明を出してない
トストも否定してるみたいだが
マクラの公式ではJK移籍確実みたいな言い方してるけど
なんか変じゃないか？
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