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【ﾌｫｰﾐｭﾗE】Formula E Championship LAP21【FE】
- 1 ：音速の名無しさん：2018/07/24(火) 22:37:21.10 ID:E20DrzMO0.net
- ここはFormula Eの総合スレッドです。各ラウンドの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各ラウンドごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※ http://hayabusa6.2ch.net/dome/
Formula E公式サイト http://www.fiaformulae.com/
ファンブースト http://fanboost.fiaformulae.com
公式YouTube http://www.youtube.com/user/FIAFormulaE
※FPのライブ配信あり
ライブタイミング http://livetiming.al...ems.com/fiaformulae/
J SPORTS https://www.jsports.co.jp/motor/formulae/
BS日テレ http://www.bs4.jp/guide/sports/formulae/
前スレ
【ﾌｫｰﾐｭﾗE】Formula E Championship LAP20【FE】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1517606165/
開幕戦 2018年12月15日 ディルイーヤ サウジアラビア
第02戦 2019年01月12日 マラケシュ モロッコ
第03戦 2019年01月26日
第04戦 2019年02月16日 メキシコシティ メキシコ
第05戦 2019年03月10日 香港
第06戦 2019年03月17日 三亜 中国
第07戦 2019年04月13日 ローマ イタリア
第08戦 2019年04月27日 パリ フランス
第09戦 2019年05月11日 モンテカルロ モナコ
第10戦 2019年05月25日 ベルリン ドイツ
第11戦 2019年06月09日 チューリッヒ スイス
第12-13戦 2019年07月13-14日 ニューヨーク アメリカ
- 2 ：音速の名無しさん：2018/07/24(火) 22:45:34.20 ID:w/RKTVsWO.net
- いちおつ
DSテチータがカッコいい
- 3 ：音速の名無しさん：2018/07/24(火) 23:13:48.06 ID:5HAJTndJ0.net
- 乙
それと第03戦 2019年01月26日は何で場所がないの？
- 4 ：音速の名無しさん：2018/07/24(火) 23:50:38.17 ID:5HAJTndJ0.net
- 開幕戦 2018年12月15日 ディルイーヤ サウジアラビア
第02戦 2019年01月12日 マラケシュ モロッコ
第03戦 2019年01月26日 TBA
第04戦 2019年02月17日 メキシコシティ メキシコ ←日付修正
第05戦 2019年03月10日 香港
第06戦 2019年03月23日 三亜 中国 ←日付修正
第07戦 2019年04月13日 ローマ イタリア
第08戦 2019年04月27日 パリ フランス
第09戦 2019年05月11日 モンテカルロ モナコ
第10戦 2019年05月25日 ベルリン ドイツ
第11戦 2019年06月09日 チューリッヒ スイス
第12-13戦 2019年07月13-14日 ニューヨーク アメリカ
公式見て修正した。第03戦未発表なのね
- 5 ：音速の名無しさん：2018/07/25(水) 00:13:50.35 ID:F4h1vE420.net
- >>4
訂正ありがとう
- 6 ：音速の名無しさん：2018/07/25(水) 00:39:04.40 ID:gb7gYqnF0.net
- 1月下旬ってなると南半球か赤道直下の温暖な地域に限られて来る
- 7 ：音速の名無しさん：2018/07/25(水) 14:30:24.33 ID:O+EUIU/G0.net
- 世界で販売の日本車をすべて電動車に 2050年までに達成へ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180724/k10011546971000.html
2050年までに世界で販売する日本メーカーの乗用車を、
すべて電気自動車やハイブリッド車、それに燃料電池車といった電動車にすることを目標とし、産学官が連携して新しい電池やモーターなど次世代技術の開発を進めるとしています。
- 8 ：音速の名無しさん：2018/07/31(火) 01:00:02.09 ID:R1oZ4c3N0.net
- ブエミはフォーミュラeで日産、wecでトヨタ、F1のテストでホンダに乗ることになるのだろうか。
- 9 ：フラッド ：2018/07/31(火) 01:04:38.11 ID:1KPG5wfv0.net
- トロロッソで？
ブエミよりノリスだろ。
マルコの発言が事実なら。
- 10 ：音速の名無しさん：2018/07/31(火) 08:50:35.97 ID:Wr1RzC6m0.net
- ピットインしてからのバッテリーユニットクイックチェンジ、になるのはいつ頃からですかね？
- 11 ：音速の名無しさん：2018/07/31(火) 12:20:35.29 ID:eFuMIEiP0.net
- >>10
ピットインして、安全にバッテリーユニットがクイックチェンジ出来る技術が確率してからですね
- 12 ：音速の名無しさん：2018/07/31(火) 12:41:10.67 ID:HXzN89A20.net
- そもそもEV使って耐久やるとかそういう話にならないとバッテリー交換なんて不要だろ
- 13 ：音速の名無しさん：2018/07/31(火) 13:08:56.91 ID:lucUaVQD0.net
- バッテリー交換式といえばパノスの奴なかなかルマンに出してもらえないな
- 14 ：音速の名無しさん：2018/07/31(火) 14:05:02.00 ID:2I5am8y/0.net
- 中国の市販車EVでは電池交換されてる
“充電待ち”はたった２分！？ 驚きのＥＶが中国で人気
https://www3.nhk.or.jp/news/business_tokushu/2018_0501.html
電気自動車、わずか5分でバッテリー交換可能
http://www.spc.jst.go.jp/news/120303/topic_5_02.html
- 15 ：音速の名無しさん：2018/07/31(火) 14:25:46.77 ID:m/djlTBb0.net
- 日本が躊躇してるのを平気でやってしまう中国
行動力あるねえ
- 16 ：音速の名無しさん：2018/07/31(火) 14:49:46.60 ID:eFuMIEiP0.net
- 危険が発覚したり事故があったらやめればいいじゃん
責任は誰も取る必要無いんだし
- 17 ：音速の名無しさん：2018/07/31(火) 14:50:05.63 ID:eFuMIEiP0.net
- って感覚なんだろね
- 18 ：音速の名無しさん：2018/07/31(火) 15:27:57.39 ID:lucUaVQD0.net
- 交換式なら不安定なリチウムイオンよりリサイクル一次電池の方がいいんだろうけどね
- 19 ：音速の名無しさん：2018/07/31(火) 15:44:42.44 ID:Q6ODZS650.net
- >>17
落下した新幹線を埋めちゃうくらいだからな
- 20 ：音速の名無しさん：2018/07/31(火) 19:33:42.75 ID:GrKnKKAq0.net
- これも、折角日本のメーカーが技術を持ってるのに、中国に先に使われてしまう
至極残念だ
インホイールモーター採用の量産EV、中国新興メーカーが2019年に量産
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1804/25/news024.html
NTNはインホイールモーターの駆動システムと車両制御技術に関し、中国の新興自動車メーカー長春富晟汽車創新技術（FSAT）とライセンス契約を締結した。
FASTは2019年から量産を開始する計画だ。
http://image.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1804/25/rk_180414_ntn01.jpg
- 21 ：音速の名無しさん：2018/07/31(火) 22:24:13.84 ID:8eFdiPhN0.net
- 中国勢に負けるのがそんなに悔しいか？
- 22 ：音速の名無しさん：2018/08/01(水) 01:08:03.43 ID:nA6hXA3c0.net
- 中国系はチーム運営に関してもやり手だよな…
- 23 ：音速の名無しさん：2018/08/01(水) 03:14:46.11 ID:28Vvewap0.net
- FIA フォーミュラE選手権 第12戦 ニューヨーク
8/2 (木) 0:00 ～ 1:00 （60分）
ＢＳ日テレ(Ch.4)
マンハッタンの摩天楼と自由の女神をバックに繰り広げられるニューヨーク大会はダブルヘッダー開催。
現状マシンで競技が行われる最後のシーズンの最終2連戦、今シーズンのタイトルがかかった大一番は
最初のレースでジャン=エリック・ベルニュのドライバーズタイトル獲得が決定。
第12戦はもつれこんだチームタイトルをかけての戦いとなった。
解説:山本左近 実況:ピエール北川
- 24 ：音速の名無しさん：2018/08/01(水) 05:44:20.40 ID:WOnthVKM0.net
- あまり報じられないけど、中国は原発を建て放題だから
電力不安がない
だから少なくとも国内の電動化が頓挫する事はないという
ことで一直線に技術開発、事業化を検討できる
- 25 ：音速の名無しさん：2018/08/01(水) 06:04:19.55 ID:u5cN4BpT0.net
- >>24
原発、石炭火力をやや抑制し、再エネに舵をきったよ
日本の原発事故に学んだ中国が再生エネに走る
https://www.j-cast.com/tv/2017/12/05315717.html
中国が今、再生可能エネルギーに電力の舵を切っている。
全土で太陽光パネル設置を進め、日本へも、行き詰った自然エネルギー企業を買収してモーレツな勢いで進出する。
これは何を意味するのか。重大な問題提起が、そこにあった。
今年（2017年）10月の共産党大会で習近平主席は「エネルギーで革命を起こす」と宣言した。
中国は2050年までに全電力の80％を再生可能な自然エネルギーにする目標を掲げた。
「原発より再生可能エネルギーを優先させ、原発をつくらない分を太陽光でまかなえると確信しているわけですね」
- 26 ：音速の名無しさん：2018/08/01(水) 06:45:48.04 ID:wjKXmSI70.net
- >>25
2050年が楽しみですね
- 27 ：音速の名無しさん：2018/08/01(水) 07:20:46.58 ID:gZKgtw3o0.net
- 再生云々は欧米へのご機嫌取りのような気もするな
当分は原発増やすけど2050年には再生使うからね！
http://news.searchina.net/id/1663517?page=1
中国は２０２０年に運転中の原子力発電出力を５８００万ｋｗに拡大し、
２０２６年までに稼働中の原子炉を１００基１億ｋｗ超として
米国を抜いて世界一になる計画を立てている。
- 28 ：音速の名無しさん：2018/08/01(水) 07:38:58.08 ID:u5cN4BpT0.net
- >>27
＜原発のない国へ 世界潮流を聞く＞ （１）中国「５０年には再生エネ中心」
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/201804/CK2018041402000147.html
－原発政策は。
「中国政府は日本の東京電力福島第一原発事故を受け、原発の建設計画を大幅に見直した。
一三年以降は新規の建設計画を承認していない。
すでに建設中の原発はあるが、二〇年時点の原発の設備容量の目標はもともとの百二十ギガワットから半分以下の五十五ギガワットに大幅に下方修正している」
「建設途上にある国産原子炉が成功すれば、流れが変わるかもしれないが、原発の問題は高い建設費用と安全性だ。
人口が大きい中国ではどこに建てたとしても集住地域が近くにあり、安全面のリスクが高い。
中国の国土は広いが、最終処分場をつくるメドもたっていない」
－中国は自動車もガソリン車から電気自動車（ＥＶ）に転換する計画を発表しているが、発電以外の計画は。
「二〇五〇年には大半の電気を非化石電力で賄うことになり、再生エネが中心になっているだろう。ＥＶの電気も再生エネで賄うことになる」
- 29 ：音速の名無しさん：2018/08/01(水) 07:45:07.78 ID:wjKXmSI70.net
- 中国べったりのクローズアップ現代や東京新聞の記事を
貼り付けられてもな
より所は2050年の一言だけ、それ以外の電力政策を報じない
- 30 ：音速の名無しさん：2018/08/01(水) 12:58:47.26 ID:Z6Eujrv70.net
- >>21
そりゃ歯がゆいよ
>>16-17のように論点ずらして大衆を慰める気にもなれん
90年代から2000年代にかけて中国人と韓国人と仕事したことあるけど
日本すごいね寝とけ寝とけ追い抜いてやるからって精神だった
- 31 ：音速の名無しさん：2018/08/02(木) 11:02:30.76 ID:c2JOFjPc0.net
- 軍事技術じゃ中国に勝てないけどね
- 32 ：音速の名無しさん：2018/08/02(木) 14:22:16.34 ID:Gjs7AToC0.net
- BS日テレ 最終戦をようやく、ロッテラー焦り過ぎなのかね
- 33 ：音速の名無しさん：2018/08/02(木) 15:53:27.18 ID:2RJs8Lgr0.net
- BS日テレは最終戦、総集編で30分ずつの時間だったな。
- 34 ：音速の名無しさん：2018/08/04(土) 06:23:37.92 ID:JUv0H2iE0.net
- ＥＶ電池会社の売却先、中国の企業に 日産・ＮＥＣ
https://www.asahi.com/articles/ASL835SXQL83ULFA02D.html
日産自動車とＮＥＣは３日、日産の電気自動車（ＥＶ）「リーフ」の電池をつくる共同出資会社「オートモーティブエナジーサプライ」（神奈川県座間市）を、中国の再生可能エネルギー機器メーカー「エンビジョングループ」に来年３月に売却すると発表した。
売却額は非公表。
- 35 ：音速の名無しさん：2018/08/04(土) 07:15:30.47 ID:nCudXcSw0.net
- EV用の電池シェアは、中国のCATLが一強、それを中国BYDと
パナソニック（テスラ）が追ってる構造
いかに生産数を増やすかの投資勝負になってる
パナソニックの弱みはテスラとその資金頼みの
一本足打法であること
自社資金でも工場作って顧客を開拓しないといけないが
プラズマ工場破綻のトラウマがある
- 36 ：音速の名無しさん：2018/08/04(土) 13:03:36.25 ID:W8y0lFlx0.net
- JSPORTSオンデマンドでついに今シーズン全戦配信されたよ。Twitterで見てたワイ、歓喜。
期限は8月末まで、急げ！！
- 37 ：音速の名無しさん：2018/08/04(土) 14:21:23.50 ID:PmUBBcId0.net
- 1ヶ月は結構厳しいなあ
来期はライブ配信してくれることを願う
- 38 ：音速の名無しさん：2018/08/04(土) 23:15:44.72 ID:q0H2BkvP0.net
- 来期もＢＳ日テレは放送してくれるだろうかそれだけが気がかり
最終戦放送中、来期もやるとは明言してなかったし
- 39 ：音速の名無しさん：2018/08/05(日) 02:43:43.26 ID:ScYqvPXN0.net
- どこの代理店が噛んでんのか知らんが、日テレのはテレ朝に持ち込んだ企画のおこぼれだからなあ
代理店が何年分の放送権買い付けてるかだろうな
- 40 ：音速の名無しさん：2018/08/05(日) 05:58:20.20 ID:POYfWQ0C0.net
- スポンサー次第では、日産がやらないかね
- 41 ：音速の名無しさん：2018/08/05(日) 09:48:33.21 ID:0H8FNQl/0.net
- 日産やる気ないだろ
次期が12月に迫ってるのに、国内プロモーション全然やってないし
- 42 ：音速の名無しさん：2018/08/05(日) 10:47:28.11 ID:hvZgExzV0.net
- >>41
たぶん日本部門の主導じゃないからだろう
ルノーのなんたら戦略本部みたいなところが決めてるんだろうし
傘下企業として思考停止してる気がする
傘下企業とはいえ「日本でもガンガンプロモーションしましょう」
くらいグループ内で発信しないとね、知らんけど
- 43 ：音速の名無しさん：2018/08/05(日) 10:59:38.48 ID:KG0yuo5S0.net
- 東京に運び込んで飾ってたぞ。
Twitterぐらいでしか宣伝してなかったが。
まぁメディアは広告費とか払わないとスルーだしな。
- 44 ：音速の名無しさん：2018/08/05(日) 11:28:38.12 ID:FVMezJs30.net
- 日本でFEに注目してる奴どんだけいるよ？
リーフが海外で宣伝できりゃ十分やろ
- 45 ：音速の名無しさん：2018/08/05(日) 12:03:49.17 ID:EJBs6Jwc0.net
- >>44
可夢偉が出た時だけはファンブーストすごかったよね
だけど日本人出てないから結構どうでもいい感じ
- 46 ：音速の名無しさん：2018/08/05(日) 12:37:14.86 ID:/bouqjMf0.net
- 日本市場が車を売るためのお客さんと見なされてないし
しゃーない
- 47 ：音速の名無しさん：2018/08/05(日) 13:28:57.88 ID:19hz3zEE0.net
- >>42
まだそんなこと言ってるのか
FEはルノー関係ないから
- 48 ：音速の名無しさん：2018/08/06(月) 18:29:51.28 ID:0SIEHGMs0.net
- 乗用車としてはハイブリッドだがレースはFEが面白そーだな
- 49 ：音速の名無しさん：2018/08/09(木) 22:10:59.03 ID:9BIw2qiq0.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180809-00000007-msportcom-moto
>ルノー・e.ダムスとしての最終シーズンとなったシーズン4は、
>パワートレインの開発を行わなかったこともあり、厳しい結果に終わった。
そしたらテチータの速さがなぁ。
まぁ予算減らしてたんだろうな。
- 50 ：音速の名無しさん：2018/08/09(木) 23:23:12.44 ID:hfWQFkQS0.net
- あれ？日産はどこのパワートレイン使うんだ？
- 51 ：音速の名無しさん：2018/08/10(金) 05:54:52.64 ID:3Ndvsrtz0.net
- ルノーパワートレインを引継ぎ、それを開発していくのでは
独自開発するにはリスクが高過ぎる
- 52 ：音速の名無しさん：2018/08/10(金) 06:44:11.26 ID:w6D+Y6mC0.net
- 体よくルノーに押し付けられた感じ
ほんで盛り上がった頃に再びルノー名義に戻される
- 53 ：音速の名無しさん：2018/08/10(金) 07:23:01.29 ID:3Ndvsrtz0.net
- ルノーはＦ１で手一杯、なんとかトップチームに追いつきたい
それにどんどん競争は激しくなる、メルセデスやポルシェも参入してくる
- 54 ：音速の名無しさん：2018/08/10(金) 07:35:18.54 ID:w6D+Y6mC0.net
- 結局はフォーミュラ・ボッシュでしたというオチにならなきゃいいけど
- 55 ：音速の名無しさん：2018/08/10(金) 08:01:23.06 ID:We6TjkYy0.net
- 先月の記事だけどハイドフェルドがマヒンドラ離脱、フォーミュラE自体も辞めるかもしれないらしい
寂しくなるな
最初のレースでプロストが余計な事しなければ…
https://e-racing365.com/formula-e/heidfeld-set-to-leave-mahindra-formula-e/
マヒンドラでデラーニがテストするらしいので後任候補になるかも
https://e-racing365.com/formula-e/derani-tests-for-mahindra-targeting-formula-e-drive/
- 56 ：音速の名無しさん：2018/08/10(金) 09:26:51.12 ID:ekMGaMc90.net
- デラーニ参戦するならローゼンと合わせてマヒンドラ応援しなきゃ
- 57 ：音速の名無しさん：2018/08/10(金) 10:42:43.46 ID:mWMIbrY70.net
- >>56
そのローゼン閣下もインディ行きで離脱との噂なのですが
- 58 ：音速の名無しさん：2018/08/10(金) 11:05:14.09 ID:ekMGaMc90.net
- >>57
あれって確定的な噂ではないよ
毎年恒例のロビンミラーによるシリーシーズン噂まとめみたいなもん
ディクソンがマクラーレン移籍なんて内容も一緒に載ってるしね
もちろんIndyCarのテスト参戦経験もあるから可能性はあるし、個人的には来てもらいたいと思ってるけどさ
- 59 ：音速の名無しさん：2018/08/10(金) 13:16:23.78 ID:iiT81Dsl0.net
- >>52
まだそんなでたらめ言ってるのかよ
>>55
ニック好きだけど良いとこなしだったしな
- 60 ：音速の名無しさん：2018/08/10(金) 16:10:20.21 ID:gxIqdKOe0.net
- 年齢的に仕方ないけどハイドフェルドは明らかにピーク過ぎちゃってるからな
今の上がりまくったフォーミュラEのドライバーレベルにはついていけてないし、確かにここいらが潮時かもしれない
…最後に一勝くらいはしてほしかったけど
- 61 ：音速の名無しさん：2018/08/10(金) 16:30:37.12 ID:MUdFBkEs0.net
- ローゼンが数回優勝してるのにハイドフェルドはさっぱりなので
そろそろお役御免とはなるよね。
- 62 ：音速の名無しさん：2018/08/10(金) 19:32:10.15 ID:nyMNTYrB0.net
- 初シーズン開幕戦は本来ならハイドフェルドが優勝してたんだよなぁ・・・
- 63 ：音速の名無しさん：2018/08/11(土) 09:34:06.98 ID:IGsx6JZ50.net
- ベンチュリーってニック、サラザン、弱禿マッサンと雇ってるけどおっさんフェチなのか？
- 64 ：音速の名無しさん：2018/08/15(水) 09:13:37.65 ID:RDQzmLD40.net
- 次期開幕までJスポーツ解約すんの忘れてた
アロンソF1引退のニュースが飛び込んできたから、次期始まるまでは
保存用に、next契約してくる
- 65 ：音速の名無しさん：2018/08/17(金) 13:38:19.54 ID:0ytzM5oX0.net
- >>55
ハイドフェルド、マジかぁ。
F1表彰台13回、優勝0
FE表彰台8回、優勝0
3戦連続3位になったときは初優勝ついに見れると思ったのになぁ。つらたん。
- 66 ：音速の名無しさん：2018/08/17(金) 13:58:27.01 ID:qT7hEYp90.net
- >>65
Ｆ１はともかく、ＦＥでは優勝できそうなチームにいたのに
電費マネジメントが下手なように思える
- 67 ：音速の名無しさん：2018/08/18(土) 02:07:05.32 ID:Udkipc150.net
- ハイドフェルドが勝ったのって国際F3000まで遡るのかな？
レベリオンでALMSで勝ってるかな？
- 68 ：音速の名無しさん：2018/08/18(土) 06:34:10.60 ID:80ILspT/0.net
- >>66
プロストに撃墜されなければ少なくとも一勝はしてたんだよなぁー
- 69 ：音速の名無しさん：2018/08/18(土) 19:39:26.68 ID:NnSecaDG0.net
- フォーミュラEにとっていいニュースなのか悪いニュースなのかは分からないけど
ベルニュにF1復帰の噂
Vergne approached over F1 return in 2019
https://www.planetf1.com/news/vergne-approached-over-f1-return-in-2019/
- 70 ：音速の名無しさん：2018/08/18(土) 23:20:49.45 ID:gU/MHHcH0.net
- ちゃんと読んでないけどどこのチームに復帰の噂なの？
レッドブルとの契約は切れてるからトロロッソは無いだろうし、他のチームなら態々ヴェルニュを採用する必要が無いと思うんだけど
- 71 ：音速の名無しさん：2018/08/18(土) 23:41:31.92 ID:mJ5avkX+0.net
- ライコネンのようにチャンプ獲ったやつが出戻るなら期待できようが
鳴かず飛ばずで他カテゴリへ逃げ出してたまたま好調で呼び戻されたやつってやっぱり駄目だと思う
ザナルディがそうでそ
- 72 ：音速の名無しさん：2018/08/18(土) 23:44:24.82 ID:/LsCMUPd0.net
- どことは言ってないな
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/248031.html
- 73 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 00:09:13.01 ID:uRg7OMOC0.net
- >>71
別に逃げ出したわけじゃないんですけど大丈夫かな
- 74 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 00:20:59.53 ID:SS6YsMK/0.net
- >70
ハートレーと同じパターン
（レッドブルと切れるもwecでのチャンピオン獲得を期に復縁、
レッドブル育成の枯渇と相まってF1復帰）
なんじゃないかと
wec→formula-eに置き換え
- 75 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 02:22:17.58 ID:y77Wx9Zs0.net
- >>74
ハートレーの場合は個人スポンサーとしてレッドブルは残ってた
ギャップとかレッドブルだったでしょ
ヴェルニュの場合はそれすら無いから完全にパイプは切れてる
- 76 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 05:46:55.29 ID:V+SJPwKZ0.net
- ベルニュへのＦ１復帰の打診は、たぶんレッドブル
リカルドがルノーに移籍、サインツはルノーに移籍
Ｆ２などのレッドブル育成の若手ドライバーはスーパーライセンスを獲れそうにない
それで、レッドブルとトロロッソでドライバー不足になってる（基本的に育成ドライバーを乗せたい）
- 77 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 05:53:14.24 ID:zj4qThON0.net
- >>71
ベルニュのF1成績は悪くないと思うけど
レッドブルから外されたのはレッドブル上層部との対立でしょ
逃げ出したわけでもないのに何を言ってるんだ
- 78 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 06:31:27.50 ID:V+SJPwKZ0.net
- ベルニュは２０１２～２０１４年の３年間トロロッソ
チームメイトはリカルド（２０１２，２０１３）、クビアト（２０１４）で二人ともレッドブルに昇格
この二人には負けていると判断されたのだろう
シートを失ったのは、フェルスタッペン、サインツという有望な若手をＦ１にのせるため
レッドブル若手育成システムでＦ１まで上がってこれただけでもすごく優秀なのだが
そこから残っていくだけでも大変
- 79 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 08:20:48.77 ID:DEAJsCXo0.net
- ベルニュの素養は悪くはないんだけど
いまさらF1に戻ってもたいした成績残せないと思うけどどうなんだろうね
テストでガンガン走れた昔ならいざ知らず
日数決まってるからトラブルあると走り込めないし
- 80 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 09:28:57.41 ID:lW7/NBSY0.net
- >>70
昨年、あまりに人材が枯渇し過ぎて、7年前にレッドブル育成を外れていたブレンドン・ハートレーをトロロッソ F1に抜擢ってのがあってだな…
- 81 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 09:35:33.39 ID:uRg7OMOC0.net
- >>79
どうなんだろうね、乗った経験もあるしある程度は今のシミュレータで実力を判断したり練習できる時代だからねえ
ベルニュもまだ28歳だからチャンスがあるなら普通に乗るだろうね、まぁ結果が出なかったとしても1年シートがあるって凄い良いことだね
- 82 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 10:44:01.49 ID:xPidjwdD0.net
- >>75
レッドブル育成を解雇されたのが2010年で
2011年以降はレッドブルのロゴを付けた姿は見当たらないんだけど・・・
レッドブルを解雇される際、マネージャーがレッドブルと揉めたりして
円満にレッドブルを辞めたドライバーと違って
他のカテのシートが用意されなかったから
WECのポルシェにたどり着くまでかなり苦労してるし
レッドブルとは切れたも同然だったんじゃない？
- 83 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 13:17:20.38 ID:y77Wx9Zs0.net
- >>82
そうだっけ？
ポルシェに乗ってた時キャップにレッドブルのロゴが乗ってた気がしてたんだが勘違いだったのかな
- 84 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 13:58:51.08 ID:uPOpleIy0.net
- 2015年は普通のヘルメットだけど2016年はレッドブルヘルメットになっている
もしかしたら復縁したのかも
- 85 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 16:33:55.13 ID:uYMSaCOm0.net
- 1回くらいのチャンピオンでスーパーライセンス取得ポイント足りるのか
と思ったら
前々期9位2P
前期5位8P
今季優勝30P
計40P
ギリギリ足りてんのね
まあ足りてないやつに声掛けるようなマヌケはいないか
- 86 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 19:37:06.41 ID:wVL1Cm8c0.net
- というか元F1ドライバーだから普通に乗れるんでは？
- 87 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 21:59:39.62 ID:KgOMlYlK0.net
- ・前年のF1世界選手権に5回以上出走すること
・過去3年のF1世界選手権に15回以上出走すること
・指定の選手権に2年以上参戦し、3年間で合計40点以上のライセンスポイントを獲得すること
ベルニュがF1に参戦していたのは2014年だから過去の出走は条件に該当しないようだ
- 88 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 22:29:26.47 ID:uRg7OMOC0.net
- ベルニュに風は吹いたって感じね
これで来年乗ってないとある意味可哀想だが、予定は未定だしなぁ
- 89 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 23:25:31.61 ID:KgOMlYlK0.net
- これまでのベルニュは速さはあったが事故等が多くて安定感が低すぎな面があった
今期は一転して抜群の安定感があった
何があったのか
- 90 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 01:15:43.15 ID:jyFZ26JM0.net
- 最速マシンを手に入れたから焦る必要が無くなったとかじゃね？
- 91 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 02:27:48.50 ID:wf6FrYMW0.net
- クビサとかレタスは何枠？
- 92 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 08:22:53.27 ID:NPqgAcgm0.net
- >>87
なんでこの条件でクビサのF1復帰がとくに昨年から言われているのか分からないんですが、誰か教えて～
- 93 ：フラッド ：2018/08/20(月) 08:34:22.51 ID:tdhSMiNZ0.net
- テスト走行枠では？
- 94 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 09:01:08.18 ID:NPqgAcgm0.net
- >>93
どゆこと？
- 95 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 10:03:12.71 ID:uijYHkBd0.net
- 参戦条件だからレースに出ないテストドライバーは関係ないだろう
- 96 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 10:43:00.84 ID:TB2j2Uv90.net
- >>92
クビサはF1フル参戦して表彰台優勝経験者だからな
過去の成績にプラス脱出テストやテストドライバー時の実績でFIAからスーパーライセンスもらってるってわけ
まぁ要は例外もあるってことだよ
- 97 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 11:17:03.63 ID:jRWud8d30.net
- クビサの特例はリバティの意向なんじゃないのかな
まあ単純に言うと障害者の感動枠ってところか
口が悪くて申し訳ないが
- 98 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 13:17:23.49 ID:NPqgAcgm0.net
- >>95
去年もシロトキンとクビサのどちらを起用するか話題になってたろ
テストドライバーの話なんてしてない
- 99 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 18:21:34.57 ID:4y6ZlHL60.net
- >>98
過去の経験でスーパーライセンスが発給されていた
FP限定のライセンスかと思っていたけど違うようだ
- 100 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 18:27:12.28 ID:PAXiyx0k0.net
- スーパーライセンスのポイント制度は、
ルーキーについてはいまも厳格に適用されてるけど
元F1ドライバーについてはデラロサ
（過去3年以上F1のレースもテストも無し、旧マシンでのデモランのみ）
が出走できた時点で意味のないものになっちゃってるね
- 101 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 19:38:54.53 ID:UYY6VjWi0.net
- >>100
デラロサのときってこんなルールあったっけ？
- 102 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 20:22:45.64 ID:MvWcnKmQ0.net
- >>101
ごめん、ディレスタだった
- 103 ：音速の名無しさん：2018/08/21(火) 18:25:21.94 ID:22/Qw0XG0.net
- >>87
「過去3年で15回以上」であって「過去3年以内に15回以上」とは言ってないから別に過去に遡ってでもいいってことじゃね
つまりカジキや可夢偉でも乗れるってこと
- 104 ：音速の名無しさん：2018/08/21(火) 18:58:52.86 ID:Ee/ojKfk0.net
- 制度作った時からシューマッハ復帰のようなケースではライセンス出すと言ってたわけで元からFIAの裁量はある
>>103
一貴は裁量に頼らなくても40Pある
- 105 ：音速の名無しさん：2018/08/21(火) 19:23:43.13 ID:kW9fVMQ80.net
- >>87
てかこれwikiに書いてあることまんまでFIA国際スポーツ規則付則L項を読んできたけど、これ嘘じゃん
5.1.6
a)申請前の3年間で少なくとも40ポイントのライセンスポイントを積んだ。
b)直近3シーズンでスーパーライセンス(フリープラクティス専用ライセンス除く)を取得している。
c)直近3シーズン以前にスーパーライセンス(フリープラクティス専用ライセンスを除く)を取得している。この場合、申請前の180日以内に最大2日間に最低300kmのテストを一貫したレーススピードで実証する必要がある。
https://www.fia.com/file/69631/download/12831?token=iw8UzQo0
つまり一度でもスーパーライセンスを持ってたことがある者はテストさえすりゃ乗れるってことで、ディレスタは特例ではないってことだし、ベルニュもテストさえすりゃ乗れるってことやね
- 106 ：音速の名無しさん：2018/08/21(火) 19:28:41.04 ID:ZsFnILNw0.net
- >>103
「過去3年以内に15回以上」だよ
で、シューマッハのメルセデス復帰が
このライセンスポイント制度の下では通常認められないって話題になった
同時にシューマッハクラスの実績があれば特例が検討されるともしてるけど
- 107 ：音速の名無しさん：2018/08/21(火) 19:37:33.57 ID:kW9fVMQ80.net
- >>106
15回以上乗らなきゃいけないなんてことはFIA規則のどこにも書いてないけど
https://www.fia.com/file/69631/download/12831?token=iw8UzQo0
- 108 ：音速の名無しさん：2018/08/21(火) 19:48:46.83 ID:ZsFnILNw0.net
- なんか複数のニュースサイトで書いてあったからそうだと思ってたんだけど
違うのかな
ただこれとかもだけど明文化されてない規定とかいろいろありそうだから
正確なことはわからないね
だが、後日、FIAのレースディレクターを務めるチャーリー・ホワイティングは、
国際Aライセンスでは結果にかかわらず“資格のある2つの選手権で80％を完了すれば5ポイントが与えられ、
5ポイントはASN（ナショナルスポーツオーソリティー）の裁量により与えられる”と述べており、
その10ポイントが加算させるかもしれない。
https://f1-gate.com/tororosso/f1_44278.html
- 109 ：音速の名無しさん：2018/08/21(火) 20:21:20.39 ID:YnwUGqIg0.net
- ベルニュも既に４０Ｐになってる、だからＦ１復帰の打診があったのだろう
年 ＦＥ順位 スーパーライセンスポイント
2015-16年 ９位 ２Ｐ
2016-17年 ５位 ８Ｐ
2017-18年 １位 ３０Ｐ 合計４０Ｐ
- 110 ：音速の名無しさん：2018/08/21(火) 20:22:04.10 ID:fYd8C2+U0.net
- 元F1ドライバーってだけでスーパーライセンスおりるのだがｗ
- 111 ：音速の名無しさん：2018/08/21(火) 20:35:44.52 ID:9Os3uknG0.net
- つまりベルニュはポイントも実績も満たしてるってこと
- 112 ：音速の名無しさん：2018/08/21(火) 22:08:02.92 ID:5FsLcZUZ0.net
- フォーミュラEのポイントってめちゃ高いんだな
今後はライセンス狙いのドライバーが
他のシリーズとの掛け持ち参戦とかしてくるかも
- 113 ：音速の名無しさん：2018/08/21(火) 22:30:29.55 ID:L5JN4IOQ0.net
- 条件もポイントも満たしてても行き先はトロロッソ
- 114 ：音速の名無しさん：2018/08/21(火) 22:36:33.70 ID:2PPwZJBa0.net
- 5.1.5も訳してくんろ
その80％のことだと思う
- 115 ：音速の名無しさん：2018/08/21(火) 22:40:21.46 ID:177sI6Fj0.net
- ブエミもどちらの条件満たしてるよな？
- 116 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 00:20:45.43 ID:zwmjIWBg0.net
- 規則はドイツ語で書いてほしい
- 117 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 05:41:18.70 ID:WJCwbEHW0.net
- >>110
元F1ドライバーでも下記の条件がつけられ、ベルニュは該当せず
＞前年のF1世界選手権に5回以上出走すること。
＞過去3年のF1世界選手権に15回以上出走すること。
- 118 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 06:43:06.82 ID:FElxtFiQ0.net
- >>114
5.1.5は初めてスーパーライセンスを取得申請する場合、シングルシーターの2シーズンのうち80％を走ってなければならない
別にF1世界選手権とは言ってないし、そもそも再取得の場合はこれに当てはまらない
>>117
FIA規則にそんなことは一言も書いていない
- 119 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 15:52:54.30 ID:JcCCBHON0.net
- 海外メディアでも報じられてたみたいだし、
今回新たに出てきたおまけポイントみたいに
規則に明記されてない内規みたいなものなんじゃないの
新制度なら実現しなかったシューマッハのF1復帰
さらに、2016年のこのシステムを2009年末に適用したと仮定した場合、
偉大な7度のワールドチャンピオン、ミハエル・シューマッハが
翌年にメルセデスでF1復帰することは認められなかったと同誌は続けた。
なぜならFIAは元F1ドライバーに対しても、前年のシーズンで少なくとも5戦を戦うか、
過去3年で15戦の経験を要求しているためだ。
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/188507.html
- 120 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 16:45:37.62 ID:FElxtFiQ0.net
- >>119
このニュースはまだ草案の段階で規則に明記される前の話
ライセンスポイントが実際に導入されたのは2016年からだし、GP2のライセンスポイントが50ポイントとか言ってた段階だしな
- 121 ：音速の名無しさん：2018/08/24(金) 23:43:06.41 ID:VGSlPGoA0.net
- アプトは優勝取り消しがなかったら年間総合二位だったのか…
それを言ったら序盤のディ・グラッシの連続故障が無かったらというのもあるが、
回避可能性の高さが違うはず
- 122 ：音速の名無しさん：2018/08/25(土) 00:20:03.37 ID:4Xa4CEtN0.net
- WRCはトヨタが2017年から参戦して2019年の日本開催申請中。
FEもそんなもんかなぁ。国内のハナシ付けたり手続き的に。
まぁ2020年のオリンピック直前や直後にやるのがネタ的にはアピールできちゃうしなぁ。
- 123 ：音速の名無しさん：2018/08/25(土) 05:53:37.90 ID:O0fZDUOl0.net
- >>122
ＷＲＣは昔、北海道でやったことがある
それとＷＲＣのように１台ずつのタイムアタックするレースは公道でも許可がおりるようだ
日産に頑張って欲しいけど、日本政府・経産省は未だに燃料電池推進だしｗ
- 124 ：音速の名無しさん：2018/08/25(土) 13:11:38.49 ID:R3d/0Nc50.net
- >>123
WRCはまた日本での開催が決定したよ
来年だったかな
WRCはトヨタがいるからね
- 125 ：音速の名無しさん：2018/08/25(土) 13:36:32.58 ID:7I0HJYeS0.net
- ベルリン方式ならどこかなんとかならんかな
- 126 ：音速の名無しさん：2018/08/25(土) 15:17:01.43 ID:yoNkeZA+0.net
- >>123
公道使用はリエゾン（移動路）だけでタイムアタック（SS）はダメじゃないのか？
- 127 ：音速の名無しさん：2018/08/27(月) 14:56:53.38 ID:T+C+BRjD0.net
- >>126
全日本ラリー選手権 Ｗｉｋｉでは公道を閉鎖してレース（タイムトライアル）してると
＞SS
＞一般公道を閉鎖して作られたタイムトライアル区間の
＞スペシャルステージ (Special Stage) で、SS (エスエス) と呼ばれる。
＞スタート地点はTC内に設置され、ドライバーは全開でアタックする。
- 128 ：音速の名無しさん：2018/08/29(水) 23:43:40.48 ID:vge8uSiq0.net
- 三宅島でつうかあするのは認められる！
- 129 ：音速の名無しさん：2018/08/31(金) 17:34:38.88 ID:dZ+RkO0k0.net
- 日産はe.damsもついてくるのか
- 130 ：音速の名無しさん：2018/09/05(水) 00:00:07.48 ID:BH/h/pRK0.net
- NIOはターベイ残留の模様
チームメイトにはローランドか？
https://e-racing365.com/formula-e/turvey-set-to-remain-at-nio-rowland-to-test/
何としても馬さん/フィリッピというワーストコンビの誕生は阻止しなければならない
- 131 ：音速の名無しさん：2018/09/05(水) 13:19:42.41 ID:bIzp9gtg0.net
- アウディ、初の量産型EV「e-tron」の生産を開始
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/news/18/02526/
ドイツ・アウディ（Audi）は2018年9月3日、ドイツのブリュッセル工場で同社初の量産型電気自動車となる「e-tron」の生産を開始したと発表した。
e-tronは9月17日に米国サンフランシスコで世界初披露する予定。
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/news/18/02526/01.jpg
- 132 ：音速の名無しさん：2018/09/05(水) 14:35:00.76 ID:c1Kz6LBI0.net
- フォーミュラE、シーズン5に向けて来月バレンシアでプレシーズンテスト
https://jp.motorsport.com/formula-e/news/FormulaE-announces-pre-season-testingplans/3170972/
なおシーズン4のチームランキングで3位を獲得したヴァージンは、
このシーズン5からアウディのカスタマーチームとして同社のパワートレインを使用するようであり、
今後数週間の間に発表されるとみられている。
ドライバーに関してはこのテストで大体わかりそう。
テストされるドライバーもいるんだろうけど。
- 133 ：音速の名無しさん：2018/09/05(水) 22:12:11.13 ID:yyh2Jxo70.net
- 鳥にとっては朗報か
- 134 ：音速の名無しさん：2018/09/06(木) 02:18:03.07 ID:Vq4Hsgv00.net
- 日産はチーム自体はdams継続だしプロストは無理矢理押し込まれるのかな。
広報活動大好きな日産ならプロストのネームバリュー欲しがりそうだし
- 135 ：音速の名無しさん：2018/09/06(木) 02:35:17.92 ID:Z9Y7zDhm0.net
- もう解雇されたじゃん
- 136 ：音速の名無しさん：2018/09/06(木) 08:05:12.18 ID:SV5Ipx8X0.net
- プロスト押し込まれるなら勝てるドライバー雇わないとな
ブエミ残留ならもう1人は高星とか日産の若手を走らせてほしいわ
- 137 ：音速の名無しさん：2018/09/06(木) 18:42:35.64 ID:AQNK37+u0.net
- ターベイはNIO残留確実かと思いきやニスモの候補に
行けるならニスモ行った方が本人の為だろうなあ
NIOのじゃないちゃんとした車なら予選順位から落ちる事なくゴール出来るんじゃないのかな
https://www.motorsport.com/formula-e/news/turvey-on-nissans-formula-e-shortlist-for-2018-19/3171607/
- 138 ：音速の名無しさん：2018/09/06(木) 20:16:32.08 ID:yHiajWM60.net
- 高星を乗せるべし
- 139 ：音速の名無しさん：2018/09/06(木) 22:36:21.54 ID:1ZwoybIG0.net
- >>138
20ポイントに達すればね
- 140 ：音速の名無しさん：2018/09/06(木) 23:37:28.60 ID:yHiajWM60.net
- FEは開催時期が異なるから開幕迄に条件を達成する見込みがないのか…？
- 141 ：音速の名無しさん：2018/09/06(木) 23:40:19.61 ID:9LoTkinA0.net
- 来期は日産が参戦だけで
日本開催決定時に日本人ドライバーとかの戦略じゃ。
カードを一気に使う必要もないし。
- 142 ：音速の名無しさん：2018/09/07(金) 00:33:36.76 ID:NH164x9+0.net
- >>139
そういえばFEにもポイント規定あったなぁ…
- 143 ：音速の名無しさん：2018/09/07(金) 05:00:54.04 ID:kX9pZAH50.net
- ブエミはトロロッソみたいね
- 144 ：音速の名無しさん：2018/09/07(金) 23:17:31.98 ID:a4qCUpld0.net
- 嘗てF1からブエミが弾かれたのは不当だったと思っているからこれは歓迎する
- 145 ：音速の名無しさん：2018/09/08(土) 02:21:47.90 ID:s1FxjCnc0.net
- バンドーンをフォーミュラEで救ってやれ
- 146 ：音速の名無しさん：2018/09/08(土) 09:44:50.76 ID:6drOzA0V0.net
- >>144
カムイに最終ラップで抜かれたから終わった
- 147 ：音速の名無しさん：2018/09/12(水) 19:48:24.37 ID:9qRszDz40.net
- 日産自動車、12月開幕のフォーミュラE参戦に向けてe.damsの株式を取得
https://formula1-data.com/article/nissan-have-stake-in-e-dams
日産自動車株式会社は2018年9月12日、「ABB FIAフォーミュラE選手権」でのデビューに向け、同選手権のシリーズタイトル獲得経験を持つe.damsの株式を取得。
チャンピオンシップ制覇に向けて、パートナーシップをより強固なものにした事を明らかにした。
日産は今年12月に開幕するシーズン5より電気自動車レース「フォーミュラE」への挑戦を開始。日本の自動車メーカーとしては初めて同シリーズへの参戦を果たす。
5シーズン目のフォーミュラE選手権は、10月16日から19日にかけてバレンシアのリカルド・トルモ・サーキットでプレシーズンテストが行われた後、12月15日にサウジアラビアの首都リヤドで開幕戦を迎える。
- 148 ：音速の名無しさん：2018/09/12(水) 19:54:48.54 ID:jrrMwvFb0.net
- マッサのチームメイトはモルタラ
- 149 ：音速の名無しさん：2018/09/13(木) 00:29:27.96 ID:9Mhv8v2d0.net
- リカルドトレモロの名前をMotoGP以外で聞く日が来るとは思わなかった
- 150 ：音速の名無しさん：2018/09/13(木) 02:13:25.72 ID:iv1nyhrU0.net
- 日産に関口が乗りそうな気がする。
- 151 ：音速の名無しさん：2018/09/13(木) 03:42:21.08 ID:SZIk6Y1l0.net
- >>150
トヨタだろ？
日産に変なのおしつけないでくれませんかね
- 152 ：音速の名無しさん：2018/09/13(木) 16:57:04.21 ID:E7gq5ErP0.net
- >>133
鳥w
- 153 ：音速の名無しさん：2018/09/13(木) 17:14:42.74 ID:BJ8FfmbM0.net
- 残念ながら、来シーズンのチューリッヒは消えました。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180913-00409260-rcg-moto
- 154 ：音速の名無しさん：2018/09/13(木) 18:05:58.03 ID:+Ii4Kgpp0.net
- グッバイチューリッヒ
- 155 ：音速の名無しさん：2018/09/14(金) 22:44:52.92 ID:zBJEbXyk0.net
- BMW、あんまBMWっぽくないな
ドライバーはダコスタに加えてメガネドライバーのシムスが参戦決定
- 156 ：音速の名無しさん：2018/09/14(金) 23:11:05.98 ID:oSFxZIjJ0.net
- 最近のBMWは斜めに3本線だからなぁ。
非対称スタイルだし。
まぁエコってイメージだと青やグリーンばっかやな。
- 157 ：音速の名無しさん：2018/09/15(土) 00:58:59.32 ID:rdQM3ybC0.net
- EPCS今度こそ始まると思ったらまーた延期っすか…
https://e-racing365.com/electric-gt/electric-gt-postponed-to-2019-searching-for-lead-investor/
- 158 ：音速の名無しさん：2018/09/15(土) 01:52:22.93 ID:8cTvWea40.net
- 結局自動車メーカーが来てくれないと無理てことなんかな。
爆弾抱えてケツに火がついた状態のテスラでなんてのがネックなんじゃないの
アウディがTCRにEVユニット載せてとかテストしてるからやるなら各社レーシングカーのベースがあるそっちになりそうよね。
- 159 ：音速の名無しさん：2018/09/15(土) 05:19:57.92 ID:51ix9qrA0.net
- 日産の横浜の本社ギャラリーに来季のマシン展示してるらしいけど、見に行った人おるか(´・ω・`)
- 160 ：音速の名無しさん：2018/09/15(土) 14:01:11.06 ID:no9KLJHi0.net
- >>159
銀座とオートモビルカウンシルでは見た
- 161 ：音速の名無しさん：2018/09/16(日) 00:15:40.22 ID:p/ulnDyb0.net
- https://japanese.engadget.com/2018/09/14/bmw-e-ife-18/
左右非対称カラーリングでトヨタ思い出した
- 162 ：音速の名無しさん：2018/09/16(日) 13:07:09.69 ID:jAoV3MQ60.net
- >>161
やべぇ、久しぶりにカッコイイものを見た
- 163 ：音速の名無しさん：2018/09/16(日) 13:44:49.97 ID:0/rynrYf0.net
- >>161
映る角度によってどこのチームのマシンか混乱しそう
- 164 ：音速の名無しさん：2018/09/16(日) 14:02:38.80 ID:0QhLdOM20.net
- >>160
前から別の場所で展示されてたのか
横浜は今月末までらしいから見ておくかな(´・ω・`)
- 165 ：音速の名無しさん：2018/09/16(日) 22:52:14.43 ID:GNpEwR680.net
- BMWに付いてるスポンサーを調べてみた
MS&ADは居なくなってBMW関連のメーカーで固めた感じだな
MAGNA
カナダの自動車部品メーカー
ボッシュ、デンソーに次ぐ世界3位のメーカーらしいな
3位はマーレだと思ってたし初めて聞く名前だわ
https://www.magna.com/
EINHELL
ドイツの工具メーカー
https://www.einhell.com/en.html
- 166 ：音速の名無しさん：2018/09/16(日) 23:23:19.30 ID:qURgcsu80.net
- アシンメトリーカラーったらＢＡＲだろ
- 167 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 00:20:15.53 ID:nztFw/1w0.net
- >>165
マグナってどっかで聞いたことあると思ったら
スーパーアグリ最後の年にスポンサーしてくれてたとこだな
- 168 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 00:36:40.26 ID:OQkOKFpB0.net
- >>166
F1も２台別の人カラーリング許せばいいのになあ
- 169 ：音速の名無しさん：2018/09/18(火) 15:34:14.31 ID:Zvri6Kju0.net
- >>165
有名どころじゃゲトラグを買収したところか
5シリの一部を生産してたり、今度Z4の生産請け負いになってたり
BMWと割と関係が深いからその辺かな
- 170 ：音速の名無しさん：2018/09/18(火) 16:10:37.32 ID:3UhnVU/t0.net
- 来月のバレンシアのテストまでは大きな動きはないのか
バレンシアのテストは無料公開されるそうだから、youtuberがストリーミング中継してくれるかな(´・ω・`)
- 171 ：音速の名無しさん：2018/09/18(火) 16:48:03.77 ID:uGo3m9J60.net
- >>168
国光みたく名前書いたら非対称ぽく見えるかもな
- 172 ：音速の名無しさん：2018/09/19(水) 17:47:50.16 ID:NvoPs3hx0.net
- ルノーとgoogleが技術提携したんだから、チーム名も日産じゃなくgoogleにした方が良かったんじゃね
- 173 ：音速の名無しさん：2018/09/19(水) 17:56:36.28 ID:+OtH3VK20.net
- プライベーターカルロスビーン
- 174 ：音速の名無しさん：2018/09/19(水) 22:28:12.67 ID:QW+CeaKE0.net
- https://twitter.com/Jaguar/status/1042361881766359040?s=19
コクピットについているバーっているのかな？
真正面の縦棒とかすごい邪魔だと思うんだが
(deleted an unsolicited ad)
- 175 ：フラッド ：2018/09/19(水) 22:32:30.46 ID:hkzJdZ1v0.net
- HALO知らんの？
ステアリング回りすぎw
ギア比が低いのか？
- 176 ：音速の名無しさん：2018/09/20(木) 08:21:51.89 ID:kDUkVhqK0.net
- >>172
日産とGoogleは関係ないだろ
- 177 ：音速の名無しさん：2018/09/20(木) 10:14:06.70 ID:SuEKj/5H0.net
- >>176
ルノー・日産自動車・三菱自動車、Googleと次世代インフォテインメントシステムで提携
https://newsroom.nissan-global.com/releases/release-860852d7040eed420ffbaebb22094419-180918-02-j?lang=ja-JP
- 178 ：音速の名無しさん：2018/09/20(木) 11:13:21.71 ID:7h95w82y0.net
- >>174
中央はほとんど見ないからドライバーは全然気にならないみたいだよ
HALOはF1もF2も一部のF3でも導入されてる保護パーツだからな
SFでも検討されてるしインディを除く世界のフォーミュラの基準になった
- 179 ：音速の名無しさん：2018/09/20(木) 13:08:08.56 ID:Wlx9zMji0.net
- ドライバーから気にならなくてもオンボードカメラ視点だとクソ邪魔なんだよなあ
カメラ移動させろよ
- 180 ：音速の名無しさん：2018/09/20(木) 13:29:59.27 ID:oRCLQDj+0.net
- >>175
公道レースだから、そのくらいステアリングが回らないと曲がれない
Ｆ１もモナコではその辺の設定を変えるそうだよ
- 181 ：音速の名無しさん：2018/09/20(木) 14:12:58.08 ID:hFVFEUsM0.net
- >>178
ハロというのか。
来年のFORZAに収録されたら、視界の感覚を体験できるだろうな
- 182 ：音速の名無しさん：2018/09/20(木) 14:15:54.98 ID:n3hah6vC0.net
- HALOは今年、少なくともF1で2回、F2で1回、有効性が実証されただけにもう後戻りはしないだろうな
INDYはウイングスクリーンという方向性を見出したけど
- 183 ：音速の名無しさん：2018/09/20(木) 14:21:16.72 ID:tWha0GMs0.net
- インディはオーバルで一定の視界を確保できないという理由からウインドスクリーンを開発中だな
ウィッケンスの事故があっただけに導入は前向きに進められてる
- 184 ：音速の名無しさん：2018/09/20(木) 16:29:08.70 ID:aEI26RKr0.net
- ブエミ日産まじか
- 185 ：音速の名無しさん：2018/09/20(木) 16:37:50.11 ID:osh+wJn40.net
- ブエミの相方ってDAMS関係か。
F2のタイ人。
- 186 ：音速の名無しさん：2018/09/20(木) 16:41:44.33 ID:dtdmIhlE0.net
- ブエミは赤牛開発ドラは継続だろうしWECトヨタも継続ならマジで日本の3大メーカーと違うカテで契約してるドライバーになるのかw
昨シーズンでルノーがやる気なくして一気にトップチームの座から落ちたから正直戦闘力は期待できないけどなー
- 187 ：音速の名無しさん：2018/09/20(木) 16:45:44.59 ID:Y2WLgpyc0.net
- 日産はルノーの開発陣引き継ぎでいいの？
- 188 ：音速の名無しさん：2018/09/20(木) 16:58:54.67 ID:osh+wJn40.net
- てかブエミF1復帰はやっぱりブラフだった。
- 189 ：音速の名無しさん：2018/09/20(木) 17:01:15.56 ID:dw+oMHej0.net
- >>185
アルボン、今ランキング3位だし速いんだよなぁ。てっきりF1行くもんだと思ってた。
- 190 ：音速の名無しさん：2018/09/20(木) 17:03:16.27 ID:aQ7YKJAm0.net
- アルボンって確かテストでも走ってたよな
結局日本人ドラの起用は実現しなかったか
- 191 ：音速の名無しさん：2018/09/20(木) 17:27:22.91 ID:hWlDQeFU0.net
- F1降りてからの方がブエミは有能じゃねえか
- 192 ：音速の名無しさん：2018/09/20(木) 17:40:43.44 ID:osh+wJn40.net
- 日産：ブエミ、アルボン
BMW：ダ・コスタ、シムズ
ヴェンチュリ：マッサ、モルタラ
ジャガー：ピケJr、エバンス
アウディ：
テチータ：
ドラゴン：
NIO：
ヴァージン：
マヒンドラ：
- 193 ：音速の名無しさん：2018/09/20(木) 17:56:46.32 ID:SuEKj/5H0.net
- >>192
アウディはディ・グラッシ、アプト継続
- 194 ：音速の名無しさん：2018/09/20(木) 17:59:10.92 ID:n3hah6vC0.net
- シート決まってないところは、F1追い出されるバンドーンやオコンを引き取ってやれよ
- 195 ：音速の名無しさん：2018/09/20(木) 18:03:12.40 ID:Q7EDcltK0.net
- チームアグリまだ？
- 196 ：音速の名無しさん：2018/09/20(木) 19:01:58.20 ID:osh+wJn40.net
- 日産：ブエミ、アルボン
BMW：ダ・コスタ、シムズ
ヴェンチュリ：マッサ、モルタラ
ジャガー：ピケJr、エバンス
アウディ：ディグラッシ、アプト
テチータ：ヴェルニュ、ロッテラー
ドラゴン：ロペス、TBA
ヴァージン：バード、TBA
NIO：TBA
マヒンドラ：TBA
HWA：TBA
https://jp.motorsport.com/formula-e/news/formula-e-edams-albon/3180176/
- 197 ：音速の名無しさん：2018/09/20(木) 20:08:32.74 ID:UJoUMNJ20.net
- >>194
オコンはHWAとかありえるんじゃないかな
リザーブとして飼い殺しするくらいならメルセデスが押し込みそうなもんだけど
- 198 ：音速の名無しさん：2018/09/20(木) 21:21:58.37 ID:sMrebf6T0.net
- リンってまだ確定じゃないのか
- 199 ：音速の名無しさん：2018/09/20(木) 22:52:15.79 ID:gzFSaVsH0.net
- >>196
マヒンドラがニックとローゼンのイメージが付いてるから読めないなぁ。
- 200 ：音速の名無しさん：2018/09/20(木) 23:16:33.08 ID:t83tamTn0.net
- >>181
実物は視差で前方視界が塞がれる事はないという話だがカメラで見ると邪魔でしょうがないよね
- 201 ：音速の名無しさん：2018/09/21(金) 01:03:31.36 ID:Ec3jS4w40.net
- >>181>>200
理由は違うけどスーパーGTでホンダのHSV-010がフロントガラスをV字にバーで支えてたけどな
確かが風圧で歪まないようにみたいな理由だったと思う
- 202 ：音速の名無しさん：2018/09/21(金) 18:48:01.73 ID:UqifLbGg0.net
- シーズン終了後にマヒンドラをテストした/する予定の人たち:デラーニ、ウェーレイン、ダンブロジオ
因みに最近だとローゼンクビストはインディとダブル参戦、被ってるラウンドはリザーブに降格されるニックが乗るって話が出てるね
- 203 ：音速の名無しさん：2018/09/21(金) 20:59:49.17 ID:c/pi/S3+0.net
- それが事実なら薔薇枝は来期も王者争いはできそうにないね
何勝かすることは可能かも知れないが
- 204 ：音速の名無しさん：2018/09/21(金) 21:33:05.58 ID:XwZaSblU0.net
- ヴァージン、アウディと”複数年の”パワートレイン供給契約を締結
https://jp.motorsport.com/formula-e/news/Virgiv-Audi-FE-supply-deal-a-multi-year-arrangement/3180855/
>アウディから支援を受けており、DTM（ドイツツーリングカー選手権）にも参戦している
>オランダ人のレーシングドライバー、ロビン・フラインスは、
>リンに代わってフォーミュラEに参戦するのではないかと見られている。
こっちもパワートレイン割引？
- 205 ：音速の名無しさん：2018/09/21(金) 23:26:55.12 ID:868yZLDb0.net
- エンジン割引にさらにフラインス付いてくるとかお得すぎる
- 206 ：音速の名無しさん：2018/09/21(金) 23:41:59.48 ID:rFxH0qSD0.net
- >>203
薔薇枝って初めて見たけど絶対流行らなそうな見苦しい当て字だな
- 207 ：音速の名無しさん：2018/09/21(金) 23:57:46.45 ID:Dr4yp91p0.net
- >>174
片目だと視界遮られるけど両目だと鬱陶しいだけなんで大丈夫
- 208 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 02:39:25.78 ID:VqsXQV480.net
- フラインスがDTMに閉じ込められちゃうのは持ち腐れだからフォーミュラには是非とも戻ってきてほしい
BMWもグロックとか乗せてもいいのにさー
- 209 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 03:55:05.68 ID:jAUd4f6F0.net
- >>208
閉じ込められるって言い方は酷いぞ
2年前くらいからアウディのGT3チームで活躍し始め、今年やっとDTMのシートを獲得したんだからさ
- 210 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 04:42:05.30 ID:VqsXQV480.net
- >>209
言葉選びが悪かった、申し訳ない
DTMはDTMで面白いけどメーカー内外両方の政治色が濃過ぎてドライバーの力量が見えにくいイメージがあってさ
フラインスも紆余曲折あって漸くDTMにたどり着いたけど、やっぱりああいうドラは伸び伸びできてるフォーミュラで見たいんだよな
- 211 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 12:48:29.15 ID:jAUd4f6F0.net
- >>210
DTMはドライバーバトルじゃなくてメーカーバトルだもんな
シーズン序盤でメーカー内上位にいないとサポート役に回されるという…
フラインスの走りをフォーミュラで見られて嬉しいのは俺も同じだわ
- 212 ：音速の名無しさん：2018/09/25(火) 09:59:40.81 ID:gNCnNvFC0.net
- https://e-racing365.com/formula-e/nissan-rumored-to-use-mclaren-powertrain-components/
ザイテックからマクラーレンに切り替えか
- 213 ：音速の名無しさん：2018/09/25(火) 10:24:01.56 ID:P3DqZ+Ej0.net
- >>212
日産かニスモが用意するのかルノーの改良品かと思ってたけどマクラーレンなんだな
- 214 ：音速の名無しさん：2018/09/25(火) 11:40:14.66 ID:8c6RisLl0.net
- rumor うわさ
- 215 ：音速の名無しさん：2018/09/25(火) 12:12:44.12 ID:+BOscGic0.net
- ルノーPUに金がかかるから日産に売りつけて少しでも負担を減らしたいんじゃね
- 216 ：音速の名無しさん：2018/09/25(火) 14:20:52.14 ID:dTlOuyXl0.net
- だろうね、F1のルノーがあいかわらずいまいちだし
- 217 ：音速の名無しさん：2018/09/25(火) 15:20:57.71 ID:8ruvdWM60.net
- リカルドを背負った以上何らかの成果がでないとルノーF1解体の可能性がかなり高くなるだろうからなぁ
FE引き払ってF1に注力するんだから失敗したらほんとに終わってもおかしくない
その時はまたFEに戻ってくるさ
- 218 ：音速の名無しさん：2018/09/25(火) 16:25:38.98 ID:Pvvu8R/h0.net
- 戻って来るついでに日産の看板が外されるとやだな
- 219 ：音速の名無しさん：2018/09/25(火) 16:29:28.99 ID:bTMTbRL80.net
- f1で大したリザルト残せなかったあかつきにはそうなるかと
- 220 ：音速の名無しさん：2018/09/26(水) 00:59:15.83 ID:pOJuCxiV0.net
- 「あかつき」の使い方が変…
- 221 ：音速の名無しさん：2018/09/26(水) 01:08:41.50 ID:+8BwFvAS0.net
- https://e-racing365.com/formula-e/vandoorne-closing-in-on-hwa-formula-e-seat/
Vandoorne Closing in on HWA Formula E Seat
- 222 ：音速の名無しさん：2018/09/26(水) 05:17:48.97 ID:Hk60A/9n0.net
- バンドーンいらっしゃいませ
- 223 ：音速の名無しさん：2018/09/26(水) 11:09:26.32 ID:/69S37Yk0.net
- サウジのコースものすごいうねってるな
どんな景色なのか楽しみだ
- 224 ：音速の名無しさん：2018/09/26(水) 11:49:05.68 ID:jIrtYG590.net
- HWAってメルセデス系だったか
- 225 ：音速の名無しさん：2018/09/27(木) 09:34:31.28 ID:6EU1Sgkp0.net
- 来季からファンブーストじゃなくて一時的にパワーアップするハイパーブーストってのに変わるらしいな
200kwが225kwになるけど使いすぎるとバッテリーが無くなるので駆け引きにつながる予定
あとはタイヤが今より柔らかくなって管理が難しくなるのと45+1周に変わるぐらいかな
- 226 ：音速の名無しさん：2018/09/27(木) 12:44:10.88 ID:5KfwieQt0.net
- 来期ってレースペースは速くなるのかな、それともそれとも遅くなるのかな
シャーシやバッテリーが変わって速くなる分、1台でレースするから1週あたりに使えるエネルギーはこれまでより減っちゃう可能性もあるよな
- 227 ：音速の名無しさん：2018/09/27(木) 12:52:44.80 ID:GW9ng/yA0.net
- 日産、またやらかして、FEやってる状況じゃないのが実情じゃね
- 228 ：音速の名無しさん：2018/09/27(木) 13:11:21.40 ID:HkUEfLT60.net
- >>227
アメリカみたいに高額な制裁金がないからマシ
日本はそういうとこ甘いから
- 229 ：音速の名無しさん：2018/09/27(木) 13:37:40.35 ID:cbgXJ3VM0.net
- そもそも日産も別に国内でFEプロモーションろくにしてないし。
まぁ日産参戦！でもドライバー2名は外国人です。日本で開催も未定です。
これじゃプロモーションのしようもないが。
- 230 ：音速の名無しさん：2018/09/27(木) 13:47:26.59 ID:cbgXJ3VM0.net
- フォーミュラE、第5シーズンのモナコePrixも、結局短縮レイアウトでの開催に？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180927-00000004-msportcom-moto
モナコGPの格の問題かな。
- 231 ：音速の名無しさん：2018/09/27(木) 14:00:30.16 ID:vjGiQC9l0.net
- >>229
まあ勝てば宣伝になるけど 負け続けている間は宣伝しても 日産のＥＶショボいやんｗｗ てなるだけだしな
- 232 ：音速の名無しさん：2018/09/27(木) 14:09:37.35 ID:ncWlBYhZ0.net
- >>230
運営はフルコースでやりたいだろうけど来シーズンからレースが45分+1周に変わるからチームの言う20周ぐらいしかできないしバトルも無いので短いままがいいって意見は間違ってないな
最後の「我々がそのようなことをする必要はありません。なぜなら、F1がそれをしていますから」が皮肉たっぷりというかなんというか
- 233 ：音速の名無しさん：2018/09/27(木) 15:17:23.55 ID:0ONMukCr0.net
- >>232
ヴォルフは、ウィリアムズのテストドライバーだったからね
- 234 ：音速の名無しさん：2018/09/27(木) 21:00:25.13 ID:5KfwieQt0.net
- >>230
F2やってる時点で格の問題はないな
- 235 ：音速の名無しさん：2018/09/28(金) 15:31:37.33 ID:Yrevb7bZ0.net
- F1とのタイム差が気になるだけにしっかりやって欲しいけどね
- 236 ：音速の名無しさん：2018/09/28(金) 16:56:13.10 ID:LGm36Gx80.net
- >>235
最高速が200km/hに満たないから、純粋な速さでは興行として比較されたら困るから、基本的にオール市街地、コース幅激狭で直接の比較対象になりづらいようにしているんだと思われ。
- 237 ：音速の名無しさん：2018/09/28(金) 18:41:30.00 ID:NgyXl0MT0.net
- ジャガー、テスラ、メルセデス、アウディと
高級モンスターEVが出揃ってきたから
そろそろこいつらのガチ対決が見たいところ
「負けたらしゃれにならない感」があって面白そう
- 238 ：音速の名無しさん：2018/09/28(金) 18:59:54.93 ID:oiEttJjc0.net
- >>236
逆だよ
運営はF1とタイム差を比較されても構わないからGen2でフルコース走らせたいと言ってたがFIAとFEチームに反対された
上で出てるようにチームの意見は長すぎて周回数が少ないのとオーバーテイクできそうにないから
- 239 ：音速の名無しさん：2018/09/28(金) 19:05:54.28 ID:sVSSb3ku0.net
- テスラなんてどこにいるんだろうか
- 240 ：音速の名無しさん：2018/09/28(金) 19:07:54.58 ID:NgyXl0MT0.net
- 箱車のこと
- 241 ：音速の名無しさん：2018/09/28(金) 20:08:19.07 ID:sVSSb3ku0.net
- ああそっちか
- 242 ：音速の名無しさん：2018/09/28(金) 20:12:25.64 ID:BkUUaSZm0.net
- そういえばテスラがEVのGTカテ作るとか言ってたけど、頓挫したのか？
確か去年の秋から開始だったような
- 243 ：音速の名無しさん：2018/09/28(金) 21:00:56.93 ID:evPi/SUy0.net
- テスラはレースなんかしてる場合じゃないだろ。
量産がうまくいってないとか、CEOは証券詐欺で訴えられるし
- 244 ：音速の名無しさん：2018/09/28(金) 22:36:51.53 ID:2fE6qJ2R0.net
- >>242
>>157
何回目の延期かなこれ
- 245 ：音速の名無しさん：2018/09/28(金) 22:53:15.51 ID:evPi/SUy0.net
- ロボレースはなかったことになりそう。
- 246 ：音速の名無しさん：2018/09/28(金) 23:02:22.79 ID:Hy/ZnwNX0.net
- 日本ラウンドはできれば
春先にお願いしたいね
10月から11月まで国際レース密集しまくりだから
- 247 ：音速の名無しさん：2018/09/29(土) 11:34:26.04 ID:8izD68G/0.net
- 日本だと天気のいい冬だろ
- 248 ：音速の名無しさん：2018/09/29(土) 13:10:32.50 ID:iUg7L7FA0.net
- FEって雨NG?
- 249 ：音速の名無しさん：2018/09/29(土) 13:29:22.67 ID:4CXfxD0J0.net
- >>248
F1と変わらないかと
- 250 ：音速の名無しさん：2018/09/29(土) 13:44:51.04 ID:uUwOOIwi0.net
- >>248
何の為の溝つきタイヤなんだか
・・・って書こうとしてFEってグリップ力が高すぎると走行距離が短くなってしまうとかコスト削減とか幾つか理由があったのを思い出した
それとも漏電を心配してるとか?
- 251 ：音速の名無しさん：2018/09/29(土) 13:51:34.93 ID:o+DG/Hy+0.net
- 雨程度で漏電するようなら14年シーズン開幕前に雨のドニントンでテスト走行した時点であれこれ言われてるよ
- 252 ：音速の名無しさん：2018/09/29(土) 14:24:19.85 ID:tbUtrZQI0.net
- ローゼンはインディ行きか
ニックもいなくなるんだっけ？
- 253 ：音速の名無しさん：2018/09/29(土) 14:26:36.97 ID:tpaB/I9h0.net
- マヒンドラはダンブロシオとウェーレインらしい
- 254 ：音速の名無しさん：2018/09/29(土) 14:29:52.17 ID:XeMW7mGi0.net
- 漏電クビスト・・・
いやっ、誰かが絶対言うって
- 255 ：フラッド ：2018/09/29(土) 15:31:00.92 ID:u6YeH+Rs0.net
- へー
- 256 ：音速の名無しさん：2018/09/29(土) 15:43:04.17 ID:56OfiUlS0.net
- >>249
F1よりは車高が高いし、全天候型タイヤではあるんだけど、
不思議と本番中に雨に降られたことがないので、いまいち実力がわからんな
- 257 ：音速の名無しさん：2018/09/29(土) 16:42:48.75 ID:2Pp+NMpR0.net
- >>248
インターミディエイトタイヤは無くて全天候型タイヤで
但し、雨量次第ではウェットタイヤ（使用されたことが無い？）
- 258 ：音速の名無しさん：2018/09/30(日) 16:37:44.18 ID:Uq2rGFzo0.net
- 市販車へのフィードバック前提だから溝付き18インチにしたんでしょ
天候でタイヤ変える一般人はいないって
- 259 ：音速の名無しさん：2018/09/30(日) 22:10:16.34 ID:oRmDXHez0.net
- えー、薔薇枝さん勿体無い…
一貫性のある車に乗せたら間違いなく王者候補だった
そう上手くはいかないか
- 260 ：音速の名無しさん：2018/10/01(月) 22:29:26.98 ID:PgwRbHh40.net
- Luca Filippi to Leave NIO Formula E Team Ahead of Season 5
https://mailchi.mp/fc5119eab8fe/nio-formula-e-team-2018-latest-news
1レース除いて参戦して1ポイントだからな。
- 261 ：音速の名無しさん：2018/10/02(火) 01:02:50.89 ID:HXBJVhZx0.net
- まだ馬の方が見応えある
- 262 ：音速の名無しさん：2018/10/02(火) 01:57:02.23 ID:V6U/6r8w0.net
- FE好きだけど、アルボンかあ。F2じゃノリスなんかよりよっぽど印象に残る良いドライバー、なんかやっぱりいきなりFEはもったいない気がする
- 263 ：音速の名無しさん：2018/10/02(火) 07:50:41.33 ID:hjyVsm6O0.net
- >>259
薔薇枝w
その気持ち悪い当て字は流行らない
- 264 ：音速の名無しさん：2018/10/02(火) 12:38:38.45 ID:GN7kSQ/70.net
- なんで絡んじゃうの
- 265 ：音速の名無しさん：2018/10/02(火) 13:18:10.97 ID:/BBfGGkv0.net
- どっちのテチーターがいい？
https://i.imgur.com/JDwlF1g.jpg
https://i.imgur.com/Pz2545C.jpg
- 266 ：音速の名無しさん：2018/10/02(火) 14:55:58.26 ID:Gx+82MQF0.net
- >>265
この写真だとうんこ色に見えるけど日光だと結構カッコいい
ただ真っ黒のほうがおっと思わせる異世界間があっていいね
- 267 ：音速の名無しさん：2018/10/02(火) 14:56:08.14 ID:ALnORo3h0.net
- 見慣れてる方がいいな
黒一色はかっこいいが個性がない
- 268 ：音速の名無しさん：2018/10/02(火) 15:08:41.61 ID:Gx+82MQF0.net
- 真っ黒が1チームだけなら目立つだろうけど黒ベースのチームが複数いると真っ黒は没個性になっちゃうな
- 269 ：音速の名無しさん：2018/10/02(火) 17:13:48.59 ID:cdOMqpKC0.net
- ローゼンクヴィスト、来季はインディカーへ。名門チップ・ガナッシ加入
https://jp.motorsport.com/indycar/news/Rosenqvist-confirmed-as-Dixons-teammate-at-Ganassi/
FEに関しては6戦被るのでさすがにしなさそう。
- 270 ：音速の名無しさん：2018/10/02(火) 17:48:59.28 ID:HXBJVhZx0.net
- 金をベッタリ使いすぎるのもチョット…
というか黄土色？
もうちょっと高級感のある金を使ってもいいと思う
- 271 ：音速の名無しさん：2018/10/02(火) 23:08:39.48 ID:sGwgARDw0.net
- 自動によるレースはどうなった
ロボレースはやめか
- 272 ：音速の名無しさん：2018/10/02(火) 23:20:46.79 ID:Kq9FuWGF0.net
- 延期だよ
- 273 ：音速の名無しさん：2018/10/03(水) 07:30:48.43 ID:yBh9/kjH0.net
- マツダ 丸本社長「目をつぶってもマツダと分かるEVに」…2030年の全車電動化を公表
http://news.livedoor.com/article/detail/15389298/
電動化技術には、開発中の電気自動車（EV）や、マイルド方式やプラグインを含む各種ハイブリッド車（HV）および燃料電池車（FCV）を含む。30年時点ではバッテリーEVが全体の5％、残り95％を内燃機関と電動化技術の組み合わせ車両とする計画だ。
- 274 ：音速の名無しさん：2018/10/03(水) 10:47:12.53 ID:en3aaCBC0.net
- ロボレースは初回がクラッシュ即中止だったよね
ちょうど1年前ぐらいか、動画ないのかな
- 275 ：音速の名無しさん：2018/10/03(水) 11:53:05.68 ID:SZBFoFiP0.net
- グッドウッド以降動きが無いような
- 276 ：音速の名無しさん：2018/10/03(水) 12:14:32.53 ID:/IVPrM3y0.net
- ロボレースはプロモで単独走行ぐらいがいいとこだろう。
ジャガーの電動レースも決まったし。
大きくぶち上げてなかったことにするのはFEでよくあること。
いちいち信用しててもしょうがない。
- 277 ：音速の名無しさん：2018/10/03(水) 20:32:13.46 ID:Bax+2Nb90.net
- フォーミュリーノEとかいうジュニアカテゴリー作る話はどうなった
- 278 ：音速の名無しさん：2018/10/03(水) 23:39:39.47 ID:yUstzrdg0.net
- とりあえず
こども用の足こぎ四輪レースで
チャイルドGPよろしく
大人用の足こぎ四輪は耐久レースにしよう
- 279 ：音速の名無しさん：2018/10/04(木) 00:29:13.40 ID:OAmfB8oc0.net
- 黒一色といえばアンドレア・モーダ
- 280 ：音速の名無しさん：2018/10/04(木) 08:09:03.40 ID:P6tClRHN0.net
- モリコロパークでWRCやるらしいやん
FEもモリコロパークでできるのでは？
- 281 ：音速の名無しさん：2018/10/04(木) 13:15:31.63 ID:PrnA+w1c0.net
- FEは日産ルノーが誘致活動するだろうから
やるなら横浜で開催するんじゃない？
- 282 ：音速の名無しさん：2018/10/04(木) 13:58:11.25 ID:K1bIJSrRO.net
- 勝つ気もない(勝つために金使う気がない使っても勝てない)のに地元なんかに呼ぶわけない
日産はいつもやってます…だけ
- 283 ：音速の名無しさん：2018/10/04(木) 14:01:30.29 ID:SkeTy0DS0.net
- >>281
公道閉鎖は迷惑なので反対運動が起きるに１０００ウオン
- 284 ：音速の名無しさん：2018/10/04(木) 14:03:39.50 ID:P6tClRHN0.net
- >>281
ルノーは関係ないだろ
- 285 ：音速の名無しさん：2018/10/04(木) 16:51:33.12 ID:9npQ8IUJ0.net
- ヤっちゃえ日産
最近ヤれてない
- 286 ：音速の名無しさん：2018/10/04(木) 21:08:45.17 ID:3+Zci+n40.net
- https://twitter.com/daniel_abt/status/1047805871714185217?s=21
アウディのカラーリングがダサすぎてつらい…
参戦当初のシェフラー&DHLを前面に押し出したカラーにするか、WEC参戦当時みたいな赤白黒のワークスカラーにするか統一してほしい…
ただのどっちつかずのツギハギカラーやめてほしい…
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- 287 ：音速の名無しさん：2018/10/04(木) 21:16:52.58 ID:1+5mnn0F0.net
- とりあえず
日本GPで日産がFEデモランやってほしかったなぁ
- 288 ：音速の名無しさん：2018/10/04(木) 21:25:40.65 ID:+LZIhUdV0.net
- サーキットで走らせても静かで遅い以上の感想が得られるとは思えない
- 289 ：音速の名無しさん：2018/10/05(金) 01:00:21.85 ID:gamBtEsZO.net
- 短時間用 予選用の作ってフルパワーバッテリー・モーターでも
積んで度肝とまではいかなくてもやるやん!?ぐらいはデモンストレーションするべきよね
F1を抜くとかご託ばかりで煽ってもファンは絵よりも賞味期限切れの餅を選ぶ
- 290 ：音速の名無しさん：2018/10/05(金) 01:53:06.69 ID:PZrErfL40.net
- >>289
で、本当にそれをやったらやったでタイムアタック用のポルシェ９１９並に叩くんだろ?
- 291 ：音速の名無しさん：2018/10/05(金) 08:03:13.89 ID:Zp/DXgTR0.net
- >>289
そんなことしたら
「は？なんでレースこんなに遅いのよ・・」
と批判するんだろ
- 292 ：音速の名無しさん：2018/10/05(金) 12:46:54.68 ID:gamBtEsZO.net
- だから 何の「批判」だよ…
予選モードで速く走れるなら将来的にああなるんだってのがデモンストレーションやろ
空力セッティング出来るボディにもすれば
EV フォーミュラカーのどうすれば速くやどうすれば長くの実験開発しながらのレースになるし
同じモノ与えて予選でーす本選でーす
次のが出来ました またお願いしまーす がF1超えるわけないだろ
田宮RCカーグランプリと違うちゅうねん
- 293 ：音速の名無しさん：2018/10/05(金) 12:55:36.54 ID:ZOvEkP8M0.net
- 今開発の大幅解禁なんてやったら一瞬でフォーミュラドイツ→フォーミュラメルセデス→カテゴリ崩壊になるんだけなんだよぁ
- 294 ：音速の名無しさん：2018/10/05(金) 13:31:49.18 ID:okXMcY850.net
- F1でパワーユニットが高いとか叩かれてるけど空力開発はその10倍ぐらい金かかってるからな
空力開発解禁は破滅確定
- 295 ：音速の名無しさん：2018/10/05(金) 14:28:31.69 ID:Zp/DXgTR0.net
- >>292
F1の失敗から何も学んでないことだけはわかった
- 296 ：音速の名無しさん：2018/10/05(金) 20:04:24.61 ID:KWe4ALqt0.net
- つーか空力よりも先に前後重量配分の改善だろ
- 297 ：音速の名無しさん：2018/10/05(金) 21:27:02.61 ID:D7Ib3YkI0.net
- ヴァージンはバードとフラインス
フラインスってアウディドラだったんか
- 298 ：音速の名無しさん：2018/10/05(金) 22:16:19.47 ID:T/NzA7Kr0.net
- >>296
あとタイヤも含めて華奢な足まわりを強化だな
- 299 ：フラッド ：2018/10/05(金) 22:20:14.23 ID:X9A0gAiz0.net
- 今以上にぶつけられるように？
- 300 ：音速の名無しさん：2018/10/05(金) 22:28:15.85 ID:gRZEcGst0.net
- ・決定
日産：ブエミ、アルボン
BMW：ダ・コスタ、シムズ
ヴェンチュリ：マッサ、モルタラ
ジャガー：ピケJr、エバンス
アウディ：ディグラッシ、アプト
テチータ：ヴェルニュ、ロッテラー
ヴァージン：バード、フラインス
・未定
ドラゴン：ロペス、TBA
NIO：TBA
マヒンドラ：TBA
HWA：TBA
・他カテゴリー
ローゼンクビスト インディシリーズ参戦
10月5日現在
- 301 ：音速の名無しさん：2018/10/05(金) 23:45:09.16 ID:gamBtEsZO.net
- >>293
>>294
>>295
文章が読めないのだけはわかった…
- 302 ：音速の名無しさん：2018/10/06(土) 03:50:50.08 ID:YDJlEwZ/0.net
- コスト爆上げ、魅力爆下げ、人気低迷のF1の真似しても良いことなんてないわ
そもそも現状空力セッティング変更によりどこもレスダウンフォースにしてるやろ
- 303 ：音速の名無しさん：2018/10/06(土) 19:46:55.78 ID:WYfQQtgn0.net
- FEは育成カテゴリ作らないのか
- 304 ：音速の名無しさん：2018/10/06(土) 20:36:42.03 ID:JmOZnjFT0.net
- >>303
2020年にFormulino Eというのが始まる予定らしい
- 305 ：音速の名無しさん：2018/10/07(日) 18:55:23.87 ID:glH+Uz8s0.net
- >>304
それ資金不足で消滅したってニュース出てたよ
- 306 ：音速の名無しさん：2018/10/08(月) 01:21:49.80 ID:AtCPz+o10.net
- >>303
F3とかライツとか乗れればいらないと思うが
- 307 ：音速の名無しさん：2018/10/08(月) 07:10:29.85 ID:hK8Rom/00.net
- >>303
初年度に、名前忘れたけど太陽電池カーみたいなデザインした電気自動車でサポートレースやってたけど
あれが下位カテゴリじゃなかったのか？
- 308 ：音速の名無しさん：2018/10/08(月) 07:30:50.19 ID:O5Mqdgp60.net
- >>303
トップドライバーを集めて「格」を保つ戦略だから育成は意味がない
- 309 ：音速の名無しさん：2018/10/08(月) 18:35:44.03 ID:Kk30PY1L0.net
- https://jp.motorsport.com/formula-e/news/Buemi-RedBull-Honda/3189250/
> これまでルノーの名前で走っていたチームは日産が引き継ぐが、チームの中身は以前のままだ。e.damsが走らせる。
> 日産から日本人技術者は来ないんじゃないか。少なくとも僕がこの前乗った時に日本人は来ていなかった。
> システム制御も全てルノーがやるんだと思う
えぇ…
- 310 ：音速の名無しさん：2018/10/08(月) 18:59:36.98 ID:o2wmxAHm0.net
- >>309
まぁ予想通りというか既定路線だわな
あくまでチームはedamsだし日産がいきなり作った物を積むより蓄積のあるルノーを継続で載せたほうが安上がりだ
日産EVブランドの宣伝もできてルノー日産edams全員がwin-winになる
もし数年後日産が作ることになっても日本はほとんど関わらないんじゃないかな
- 311 ：音速の名無しさん：2018/10/08(月) 19:09:54.82 ID:hK8Rom/00.net
- 日産は金fだけ出せか
ざまあ
- 312 ：音速の名無しさん：2018/10/08(月) 19:33:00.67 ID:o2wmxAHm0.net
- 日産はルノー傘下だしEV宣伝できればそれでいいんでしょ
むしろ金出すだけで何もしなくて済む
勝てば日産が勝ったと記事に書かれるんだから安いもん
- 313 ：音速の名無しさん：2018/10/08(月) 19:34:07.77 ID:GHpdNbYc0.net
- >>309
>>147にあるようにダムスの株式取得したみたいだけど、買収したわけではないのかな
- 314 ：音速の名無しさん：2018/10/08(月) 19:47:42.77 ID:boFWxB9M0.net
- F1のアルファ・ロメオやアストン・マーチン以上に恥ずかしい体制だ
- 315 ：音速の名無しさん：2018/10/08(月) 20:15:40.78 ID:O5Mqdgp60.net
- >>309
実情を話しちゃってブエミ大丈夫か？（世渡り的に）
- 316 ：音速の名無しさん：2018/10/08(月) 21:34:13.26 ID:OVWtYP4k0.net
- HWAのマシンのカラーリングはGen2のオフィシャルマシンとほぼ一緒だなぁ。
ここから変わるのかしら。
- 317 ：音速の名無しさん：2018/10/08(月) 23:32:55.07 ID:dzOD9Z2G0.net
- これまたジャカーと似たカラーリングだなぁ
目立つカラーじゃないのに他のチームに似せて来るとかばかかよ
- 318 ：音速の名無しさん：2018/10/09(火) 07:33:49.21 ID:GtgMmgFP0.net
- >>312
逆、ルノーは日産が金だけ出せばいいと思ってる
- 319 ：音速の名無しさん：2018/10/09(火) 09:19:54.56 ID:wan82Twe0.net
- F1でもレッドブルにインフィニティのスポンサー出してたしな。
- 320 ：音速の名無しさん：2018/10/09(火) 09:22:30.57 ID:wan82Twe0.net
- https://twitter.com/FIAFormulaE/status/1049402961984663552?s=20
NIOはディルマン、ターベイ
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- 321 ：音速の名無しさん：2018/10/09(火) 10:18:47.04 ID:o2x8CBHD0.net
- >>318
あいしー「ゴーン」
- 322 ：音速の名無しさん：2018/10/09(火) 16:24:39.86 ID:/EQWdk250.net
- NIOのマシンは白ベースで爽やかなカラーリングに。
- 323 ：音速の名無しさん：2018/10/09(火) 17:58:43.96 ID:y1ij+hfG0.net
- なんか歯磨き粉的な爽やかさｗ
- 324 ：音速の名無しさん：2018/10/09(火) 19:02:20.23 ID:PBw1UWRD0.net
- NIOは同じボディなのに違って見える
マットっぽい白なのかな
あまり見ない配色だから個性が出ていいね
- 325 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 21:08:15.98 ID:ywP4rgJs0.net
- 昔みたいに走ってるだけでオレル足回りにしてくれないかなあ
- 326 ：音速の名無しさん：2018/10/13(土) 07:11:40.65 ID:wu0Mq+rH0.net
- 今、別の情報見るんでJスポーツのサイト開いたら
フォーミュラEの項目がない……
- 327 ：音速の名無しさん：2018/10/13(土) 12:56:42.69 ID:fCcgqFgU0.net
- DAZNが権利獲得なら俺歓喜
- 328 ：音速の名無しさん：2018/10/13(土) 14:31:04.13 ID:Sx/8ve810.net
- ダっ、ゾーン！
ボヨヨン、ボヨヨン
ダっ、ゾーン！
ボヨヨン、ボヨヨン 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
- 329 ：音速の名無しさん：2018/10/13(土) 16:38:05.13 ID:/EnyrmPZ0.net
- BSと同じくCSも日テレ系のG+に変更とかは？
- 330 ：音速の名無しさん：2018/10/14(日) 07:07:10.26 ID:4z7i5mYO0.net
- バンドーン、フォーミュラE参戦へ。HWA加入か？
https://jp.motorsport.com/formula-e/news/vandoorne-set-for-hwa-formula-e-switch/3194410/
- 331 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 00:41:45.63 ID:e1x3zhnW0.net
- アガグ「フォーミュラEには日本人ドライバーが必要」
https://www.motorsport.com/formula-e/news/agag-formula-e-needs-to-have-a-japanese-driver/3194912/
なお肝心の日産の若手ドライバーは全く育っていない模様
- 332 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 01:23:42.41 ID:TXXsdTIe0.net
- 日産は名前だけで、テストにすら来てないってブエミにバラされたからなあ
下手したら、ブエミ頭来て途中で出なくなるんじゃね？
- 333 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 01:29:31.27 ID:K9zRSCg+0.net
- そもそもホンダやトヨタと比べると日産はなぁ。
シングルシーターはなおのこと。
- 334 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 02:18:05.57 ID:mnFYrl2u0.net
- EVだったら日本みたいな後進国じゃなくて、中国やヨーロッパでレース開催した方がいいのに
アガクは、そこらへん読み間違えてるんじゃないか
- 335 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 02:32:20.93 ID:eBv8KStN0.net
- シーズン1開幕戦で さんが吹っ飛んだ北京もうお忘れになりました？
1国2開催はまだきついんじゃねえかなあ。
- 336 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 06:48:35.14 ID:asWP4WaD0.net
- >>332
そもそも今までだってダムス中心だったろ
頭にくる意味が分からない
>>334
中国人がなぜここに？
- 337 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 12:25:02.80 ID:UVUVGcZC0.net
- 今年は香港と三亜で開催するし、中国系チームのテチーターとNIOだって参戦してるじゃないか
- 338 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 12:27:48.42 ID:4sjoWXE20.net
- ドイツ対中国
- 339 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 12:41:31.04 ID:00EIbDsk0.net
- >>338
ドイツと中国は戦前から仲いいからな
それは今でも変わらんし企業間も似たようなもん
- 340 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 12:43:28.84 ID:GEDlo8j10.net
- >>339
ヨーロッパは地政学的に中国が驚異にならないからな
米中冷戦でも中国と裏で手を組みそう
- 341 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 12:48:28.34 ID:4sjoWXE20.net
- 電気自動車はドイツと中国で世界を牛耳ることになったりして
頑張れニッポン！
- 342 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 12:57:25.00 ID:00EIbDsk0.net
- >>341
日本のメーカーでEVやPHEVを積極的に推してるのは日産三菱連合とトヨタとホンダぐらいかなぁ
でもトヨタとホンダはFCV志向だから日本のEVはルノー日産三菱が主力ってことになるのなぁ
- 343 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 13:00:25.58 ID:/226RROd0.net
- NIOって思ったよりデカい会社なのね
- 344 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 13:23:40.75 ID:QUsruQF40.net
- そういえばEVの端子の規格とかってどうなってるんだろう？
また日本だけガラパゴス化してる？
- 345 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 13:30:17.90 ID:eBv8KStN0.net
- 中国と規格統一するって話じゃなかったか
数は力
- 346 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 13:52:51.73 ID:jneXkdmp0.net
- これだな
EV充電規格、日中で20年に統一 世界シェア9割超
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34476590S8A820C1MM8000/
- 347 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 14:36:21.94 ID:GEDlo8j10.net
- >>346
世界シェア9割といっても
元々中国規格が８割あるのに
まあ勝ち組につくのは正解だけど
- 348 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 14:40:44.35 ID:GEDlo8j10.net
- >>342
恐ろしいのは自動車メーカーが単なる箱を売るブランドに成り下がって
専門メーカー（ボッシュ、電気屋）とサービス事業者（シェア事業者）の
挟み撃ちに合うこと
だからトヨタもメルセデス、その他メーカーも先手を打って
挟み撃ちにされないように両方の分野で主導権とろうとしてるわけで
- 349 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 17:29:19.00 ID:exbn+0ei0.net
- >>330
デビュー決まりましたね
- 350 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 17:39:42.30 ID:K9zRSCg+0.net
- ・発表済
日産：ブエミ、アルボン
BMW：ダ・コスタ、シムズ
ヴェンチュリ：マッサ、モルタラ
ジャガー：ピケJr、エバンス
アウディ：ディグラッシ、アプト
テチータ：ヴェルニュ、ロッテラー
ヴァージン：バード、フラインス
NIO：ターベイ、ディルマン
HWA：ゲイリー・パフェット、ヴァンドーン
・未発表
ドラゴン：ロペス、TBA
マヒンドラ：TBA
- 351 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 17:43:57.71 ID:Cs758NEW0.net
- 明日からのテストホント楽しみだな!
- 352 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 18:06:44.75 ID:ZBekUedn0.net
- どこかで見れるのかな？
- 353 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 18:17:50.87 ID:4sjoWXE20.net
- そういえばOZの7本スポークのホイール使ってるとこ多いよね
俺もOZの似たようなホイール買おうかなw
- 354 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 20:19:28.77 ID:HyE/nMzx0.net
- >>352
会場に行けばな
- 355 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 21:07:15.04 ID:stqXEKlz0.net
- これっぽくてかっこいい
https://www.gtplanet.net/wp-content/uploads/2018/09/BMW_iFE18_Formula_E_001-860x484.jpg
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/71reatUT1QL._SX342_.jpg
- 356 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 21:10:44.17 ID:8RKmwBaX0.net
- テストの模様はYou Tubeにながしてくれるのかね(´・ω・`)
- 357 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 21:21:03.39 ID:dtIPch050.net
- 日産頑張れ！
このスレでは人気ないけど。
- 358 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 21:23:05.62 ID:4sjoWXE20.net
- 日産が勝ったらnismoノートe-powerＳを買う！
- 359 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 21:23:53.01 ID:ka38F8nJ0.net
- >>357
309辺りで話題になった参戦体制次第だな
応援できるかどうかは
ルノーのエンジニアが日産の看板背負うだけなら微妙
- 360 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 21:27:58.65 ID:UVUVGcZC0.net
- バレンシアテストのエントリーリスト、マヒンドラがカーナンバー94になっているね
http://www.fiaformulae.com/en/news/2018/october/entry-list-announced-ahead-of-pre-season-testing/
- 361 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 21:31:20.70 ID:aWm+NtjS0.net
- ドラゴンとマヒンドラ以外はカラーリングが出揃ったかな？
https://i.imgur.com/uIWkE2s.jpg
https://i.imgur.com/8g5ePjY.jpg
https://i.imgur.com/OzxBBOe.jpg
https://i.imgur.com/7gUapZT.jpg
https://i.imgur.com/7LrONC8.jpg
https://i.imgur.com/gely6ZM.jpg
https://i.imgur.com/kPfsIvI.jpg
https://i.imgur.com/avlP8Fc.jpg
- 362 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 21:34:59.69 ID:4sjoWXE20.net
- >>361
市街地サーキットに似合うのはどれだろうね
インスタではNIOとtecheetahがよく見えたけど
- 363 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 21:43:10.69 ID:BKoznws70.net
- >>360
この前辞退してなかったか？
>>361
ベンチュリーも思い出してあげて…
- 364 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 21:53:13.76 ID:lqY1F4q90.net
- >>360
ヴェアラインか。
- 365 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 22:39:55.92 ID:K9zRSCg+0.net
- GEOX DRAGON
Max Gunther、Antonio Fuoco
HWA RACELAB
Dani Juncadella
MAHINDRA RACING
カーナンバー６４，９４
- 366 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 22:51:39.36 ID:HFEffBGg0.net
- ピッチピチの若手がいっぱいｗ
- 367 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 00:32:48.36 ID:mnghAlLS0.net
- HWAの3日目ジュンカデラはバンドーンがアメリカGPあるからか
- 368 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 06:04:48.33 ID:UoeREI9p0.net
- >>362
BMWとアウディ以外地味に見えて埋没しそう
特に黒っぽいカラーリングのチームは
- 369 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 06:15:39.59 ID:H+Nur7S10.net
- >>361
HWAとジャガーの見分けがつかなそう。
そしてテチーターはコガネムシにしか見えん。ダサすぎる。
- 370 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 07:40:48.31 ID:V5ilVJQ+0.net
- HWAはいずれ銀色になるんだろうな
- 371 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 12:01:59.62 ID:Bq+KgiuC0.net
- ウルフっぽいな
https://i.imgur.com/7LrONC8.jpg
- 372 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 12:02:32.33 ID:fw9v6ZuD0.net
- サウジアラビア：9:00（日本15：00）
- 373 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 12:28:32.66 ID:RmSW8TVH0.net
- そのカラーリングってIndyCarでも似たようなのがあって、IndyCarスレではスケベ椅子号って呼ばれてるわ
- 374 ：フラッド ：2018/10/16(火) 12:56:33.25 ID:kwVcaC1R0.net
- w
- 375 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 14:44:37.23 ID:fw9v6ZuD0.net
- マヒンドラ
94 ウェーレイン
64 ダンブロジオ
https://pbs.twimg.com/media/DpmrZanWsAAZ4CC.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DpmraeTXUAEY8zY.jpg
- 376 ：フラッド ：2018/10/16(火) 14:52:05.91 ID:kwVcaC1R0.net
- こっちか…
- 377 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 15:44:01.06 ID:TdxP9C0r0.net
- ドラゴンの残る1席は
テストでギュンターかフオッコか決めるってことかな
- 378 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 16:06:41.41 ID:/FFIfLdx0.net
- >>375
ニック、おまえの初優勝が見たかったよ。。
おつかれさま。
- 379 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 17:28:42.87 ID:fw9v6ZuD0.net
- https://jp.motorsport.com/formula-e/news/Mahindra-signs-Wehrlein-and-dAmbrosio-for-FE-season-five/3195811/
ローゼンクヴィストは来年インディカーに参戦することが決まっている。
一方ハイドフェルドは、マヒンドラのスペシャルアドバイザーという役職に就くことが決定。
リザーブドライバーとしての役目も担い、チームの公式テストにも参加するという。
- 380 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 17:30:18.42 ID:spAgrjQW0.net
- マヒンドラは台風の目になるかな
インドは優秀な人材がたくさんいそう
- 381 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 18:17:50.41 ID:wqFoqRRs0.net
- 日産にシェルがつくのかガソリン関係ないとはいえオイルは必要だからかな
- 382 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 18:46:05.44 ID:mnghAlLS0.net
- ウェーレインの母親モーリシャス人だけどもしやインド系？
- 383 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 19:31:33.94 ID:Oyc/wcLM0.net
- 暫定
https://i.imgur.com/J5tUR1s.jpg
- 384 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 20:22:14.36 ID:MO43fxch0.net
- 1ヶ月前、ドライバーも決定に近い状態か
あとは放送がどうなるかだな
- 385 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 20:22:58.99 ID:RmSW8TVH0.net
- シェルってBMWのイメージだし、日産はモチュールのイメージだからなんか違和感
- 386 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 20:30:00.96 ID:ftRi24ED0.net
- 奇抜なマシンデザインの割にカラーリングがどこも似たり寄ったりで残念
- 387 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 20:46:40.33 ID:OM4dfqKe0.net
- アベマでまた放送しないのかね(´・ω・`)
- 388 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 21:43:44.86 ID:t+IbyXrz0.net
- https://www.as-web.jp/overseas/420099/attachment/l-r_founder___ceo_of_formula_e_alejandro_agag__formula_e_investor_and_heineken_ambassador_nico_rosberg__and_senior_director_global_heineken_brand_at_heineken_gianluca_di_tondo
コラみたいだな
- 389 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 21:46:29.47 ID:DeUu0mQ40.net
- >>373
ヒンチクリフw
- 390 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 21:48:17.51 ID:DeUu0mQ40.net
- >>375
ダンブロジオってポイント圏内がやっとみたいな戦績で丸々4シーズン過ごしてて、
5シーズン目も乗れるってエリクソンも真っ青な残留力だな
- 391 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 22:21:05.94 ID:pRdSoEdJ0.net
- ターベイとトムディルマンってGTとSFの印象だと全然上手くないんだけどどうなのよ
- 392 ：音速の名無しさん：2018/10/17(水) 07:35:53.19 ID:eyA9fDHL0.net
- アルボンはF1に行きそうだね
- 393 ：音速の名無しさん：2018/10/17(水) 07:47:25.10 ID:j1XGkTNS0.net
- まあ今のFEと比べればF1だよな
トロロッソはやっぱり元育成を選んだか
- 394 ：音速の名無しさん：2018/10/17(水) 14:47:37.48 ID:V3VlPTnB0.net
- アルボン 乗ってないのはそういうことか。
F1優先とは言えそりゃちょっと困るねぇ。
ニッサンいきなり舐められすぎだろ。
２日間の貴重なテストがパーじゃん。
- 395 ：フラッド ：2018/10/17(水) 14:53:09.32 ID:eVJTzWHE0.net
- 日産が～ではないだろ
- 396 ：音速の名無しさん：2018/10/17(水) 15:09:38.18 ID:/pLN4apd0.net
- 日産8位って微妙
BMWとアウディに勝てる気しない
- 397 ：音速の名無しさん：2018/10/17(水) 15:14:42.62 ID:zBDeGCk80.net
- 落ち目のルノー引き継いだだけだしこんなもんでしょ
- 398 ：音速の名無しさん：2018/10/17(水) 15:31:02.82 ID:uETgiY6b0.net
- 名前だけで結局ルノーのエンジニアがやってるんでしょ
- 399 ：音速の名無しさん：2018/10/17(水) 15:40:30.99 ID:URNk4xqT0.net
- というかテスト段階で何も語れないだろ
- 400 ：音速の名無しさん：2018/10/17(水) 15:41:44.29 ID:HHv1qGdP0.net
- ルノーじゃなくて、e.damsだろ
- 401 ：音速の名無しさん：2018/10/17(水) 15:49:21.50 ID:ISf2ZFUk0.net
- >>397
しかも実働部隊はルノー技術者
舐められたもんだわ
- 402 ：音速の名無しさん：2018/10/17(水) 15:57:01.79 ID:Hfqo0yYm0.net
- >>400
名貸しと資金注入が目的ならe.damsの名を出してほしいわな。
ルノーの時はe.damsだったのにへんでしょ？
これでF1みたいな中途半端な実績だと日産にとっては良いイメージは無いからな。
F1なら目の肥えたファンが多いから引っかかる人は少ないだろうが、
FEだとニワカファンが見たまんまで評価しちょう可能性があるからね。
- 403 ：音速の名無しさん：2018/10/17(水) 15:58:25.50 ID:ISf2ZFUk0.net
- >>402
e.damsにとっては成績不振のロンダリングに
日産を使ってるのか
- 404 ：音速の名無しさん：2018/10/17(水) 16:09:33.08 ID:URNk4xqT0.net
- 初期からgen2マシンを発表して展示までやってたし少なくとも日産はルノーにやらされてるという感覚では無いんだろう
嫌でやらされてるならアピールもしなくていいし日産の名前は最低限でもいいんだから
- 405 ：音速の名無しさん：2018/10/17(水) 16:56:40.13 ID:Hfqo0yYm0.net
- >>404
上手く行けば名称変更、失敗ならそのままフェイドアウトだろ。
F1でもルノースポールとルノー本体がコスト面で折り合い付け切れていないようだし、
FEの方は日産でお茶を濁すつもりなんだろうな。
- 406 ：音速の名無しさん：2018/10/17(水) 16:57:49.99 ID:Hfqo0yYm0.net
- アンカーミスった。
404じゃなくて403でした。
- 407 ：音速の名無しさん：2018/10/17(水) 17:34:04.08 ID:dVHg/EJH0.net
- 今年はAudi、BMW、Mercedesは傘下のチーム
来年はPORSCHE
ドイツメーカーに圧倒されなければいいがw
日産に期待したいけどちょっときついよね
そもそもnismoって強かったっけ？
- 408 ：音速の名無しさん：2018/10/17(水) 17:48:00.95 ID:ISf2ZFUk0.net
- >>407
日産側のメンバーって発表されてるの？
ホンダF1で言うところの田辺みたいな
- 409 ：音速の名無しさん：2018/10/17(水) 17:49:20.95 ID:dVHg/EJH0.net
- nismoはマイク・カルカモ氏しか知らんなぁ
名前が覚えやすかった
- 410 ：音速の名無しさん：2018/10/17(水) 18:24:22.46 ID:RfbuARdH0.net
- ドイツメーカーが集まってくると開発費用が無尽蔵に増えてしまうのががアカグがちゃんと押さえつけられるか
- 411 ：音速の名無しさん：2018/10/17(水) 18:29:45.16 ID:dVHg/EJH0.net
- モーターとバッテリーの省エネ軽量化以外にどこにコストがかかるのか、注目ではあるな
市街地コースだし高速化は危ない
- 412 ：音速の名無しさん：2018/10/17(水) 18:32:03.58 ID:dVHg/EJH0.net
- 暫定
https://i.imgur.com/B1Xb8jO.jpg
- 413 ：音速の名無しさん：2018/10/17(水) 20:22:08.91 ID:8+Yye/1a0.net
- 最新の2日目のタイムは全車だいぶ接近してきた。
昨日は様子見だったか。
- 414 ：音速の名無しさん：2018/10/17(水) 20:29:34.80 ID:8+Yye/1a0.net
- マヒンドラがヘイローにLED付けてテストしてる。
キラキラ～。
- 415 ：音速の名無しさん：2018/10/18(木) 20:04:38.25 ID:swP98YE70.net
- AudiとVirginはシングルスピード
https://youtu.be/ZFtjNkIcfj8
- 416 ：音速の名無しさん：2018/10/18(木) 20:19:07.22 ID:86BINo3W0.net
- R本は参戦しないかも知れないのか
他に候補はいるのか
- 417 ：音速の名無しさん：2018/10/18(木) 20:35:08.46 ID:XAaAnH3X0.net
- ローランドが来る
- 418 ：音速の名無しさん：2018/10/18(木) 21:01:45.91 ID:O/wX04bB0.net
- >>402
今も日産e.damsだからルノーの時と変わらないと思うけど？
>>415
ヴァージンはアウディのPUなのね
- 419 ：音速の名無しさん：2018/10/18(木) 22:19:40.16 ID:lYseCHMb0.net
- >>415
これやはりドライバーは
右曲がるときは右の穴
左曲がるときは左の穴
から見ている感じなのかね
- 420 ：音速の名無しさん：2018/10/18(木) 22:32:39.32 ID:B/H8Bz250.net
- >>418
PUというかシャシー含めてアウデイのマシンと同じ名前
- 421 ：音速の名無しさん：2018/10/19(金) 00:08:19.68 ID:7ZMP/rGa0.net
- >>420
シャシーって全チーム共通ではないの？
- 422 ：音速の名無しさん：2018/10/19(金) 00:24:43.89 ID:mm8Gm4F90.net
- 共通だけど、いままでも各チームシャシーに独自の名前を付けていたので
- 423 ：音速の名無しさん：2018/10/19(金) 02:53:21.95 ID:O9SR2G0T0.net
- 日産はマシンカラーは地味で目立たない＆日産感無いしスーツも一番目立つ腹の部分には日産ロゴじゃなくてe.damsのロゴなんだな...
大事な新車での合同テスト直前にアルボン取られて1台でしか距離重ねられない大ハンデ負ってるし先行き不安しかない
- 424 ：音速の名無しさん：2018/10/19(金) 07:34:45.64 ID:WG4jJc5R0.net
- 他のカテゴリの日産を知らないから特に色とか気にならん
- 425 ：音速の名無しさん：2018/10/19(金) 07:50:46.73 ID:x9lz+ZQL0.net
- 日産単独じゃなくてdamsと提携してるんだから気にならないけどな
むしろシェルが目立ちすぎなのが気になるw
全体的にモノトーンだからな
- 426 ：音速の名無しさん：2018/10/19(金) 08:07:42.03 ID:XAZs/y3X0.net
- 日産もだが今年はカラーリングが全体的に地味すぎる
その上青系も多いし
マヒンドラやヴァージンみたいなカラーリングは貴重だわ
- 427 ：音速の名無しさん：2018/10/19(金) 08:16:14.12 ID:XCEePfYR0.net
- 日産ってシルバー黒赤の3色をよく使うからそこまで違和感はないと思う
- 428 ：音速の名無しさん：2018/10/19(金) 08:24:20.66 ID:7DyKF+8q0.net
- エコでクリーンを表現しているせいか、全体的に小綺麗ではある
- 429 ：音速の名無しさん：2018/10/19(金) 09:15:16.10 ID:dQb1+4zS0.net
- >>426
アウディ、テチーター言うほど地味か？
- 430 ：音速の名無しさん：2018/10/19(金) 11:02:03.36 ID:Y4WDeXe60.net
- FEにはエロスが足りない
グリッドマッチョの導入が急務
- 431 ：音速の名無しさん：2018/10/19(金) 12:41:03.46 ID:XAZs/y3X0.net
- >>429
アウディ忘れてた
テチータは個人的に今年のカラーリングは地味に見える
金が入ってても黒が多いとね…
- 432 ：音速の名無しさん：2018/10/19(金) 20:26:08.12 ID:oJk1jqAN0.net
- サウジアラビアが例の事件でどんどんヤバさが明るみになってるけど開幕戦やれんのコレ？
- 433 ：音速の名無しさん：2018/10/19(金) 21:05:42.82 ID:T0NPR0RA0.net
- 著しく治安が悪いというわけでもないし、SAUDIAがスポンサーだからそう簡単には辞められないでしょう
- 434 ：音速の名無しさん：2018/10/19(金) 21:20:31.89 ID:0CbWuVlZ0.net
- ヤバいんだけど外交的に話がついちゃうのでみんな見て見ぬふり
相当高額な契約してるからジャーナリスト1人の人権問題では辞めないだろう
しかもサウジのジャーナリストだしね
- 435 ：音速の名無しさん：2018/10/19(金) 22:44:35.57 ID:0CbWuVlZ0.net
- 日産はオリバー・ローランドがテスト参加
- 436 ：音速の名無しさん：2018/10/20(土) 01:03:46.96 ID:DPh130rW0.net
- フオコとギュンターどっちが速いの？
- 437 ：音速の名無しさん：2018/10/20(土) 01:14:34.13 ID:EefSUziG0.net
- 中国でやれてるんだからサウジ程度でビビったりしないだろ
- 438 ：音速の名無しさん：2018/10/20(土) 06:39:21.07 ID:P+oxQcVP0.net
- 日産ダメダメじゃね
開幕1ヶ月前に契約までしたアルボンをトロに取られるやがって
- 439 ：音速の名無しさん：2018/10/20(土) 06:41:19.86 ID:lhip2DZ60.net
- アロンソの話も有るみたいだね
- 440 ：音速の名無しさん：2018/10/20(土) 07:11:02.27 ID:XkgXMcqK0.net
- まず来ないでしょ
タイトルを狙える位置ならともかく
- 441 ：音速の名無しさん：2018/10/20(土) 07:37:09.75 ID:P8lRX6ZG0.net
- ＦＩＡとしても中東マネーは必要
中国、ロシアも政敵やジャーナリストなどに対しかなり酷いことをしてるがスルーだし
- 442 ：音速の名無しさん：2018/10/20(土) 09:06:06.34 ID:kJJ1Y6AV0.net
- >>438
ニュース見てみたらマジでびっくりした
トロ・ロッソとレッドブルから金をもらえたとしてまともな代わりのドライバーがいるかな
あと1ヶ月半ほどかw
- 443 ：音速の名無しさん：2018/10/20(土) 09:19:45.45 ID:3XoKnV/a0.net
- でもF1乗れるんなら違約金払ってでも出ていくよな
- 444 ：フラッド ：2018/10/20(土) 09:26:14.74 ID:tcdg6rju0.net
- だな
- 445 ：音速の名無しさん：2018/10/20(土) 10:28:03.20 ID:Jt5msGLO0.net
- >>442
どうしてもダメならレースはブエミにまかせて高星でも乗せればいい
- 446 ：音速の名無しさん：2018/10/20(土) 10:47:26.86 ID:3Ko6l/2P0.net
- >>438
そりゃ普通違約金払ってでもF1行くよね
- 447 ：音速の名無しさん：2018/10/20(土) 13:21:35.09 ID:xRnRfdsx0.net
- >>442
暇になりそうなシロトキンとかあるいはクビサかな
- 448 ：音速の名無しさん：2018/10/20(土) 13:21:53.54 ID:zHIjgofI0.net
- 高星はライセンスポイントが足りないのでダメな模様
- 449 ：音速の名無しさん：2018/10/20(土) 15:54:17.81 ID:4hPs8l8E0.net
- >>441
今回の事件は北朝鮮ぐらい堂々とやってるから問題なんだよ
- 450 ：音速の名無しさん：2018/10/20(土) 16:01:02.49 ID:Jt5msGLO0.net
- >>448
FEってライセンスポイント必要なの？
- 451 ：音速の名無しさん：2018/10/20(土) 16:09:02.51 ID:KqICRtfz0.net
- >>448
じゃあ次生とかロニーとかも駄目っぽいか
- 452 ：音速の名無しさん：2018/10/20(土) 16:14:48.40 ID:2SGf+uW40.net
- >>450
・FIAスーパーライセンスシステムにおいて過去3年間で20ポイント以上
※ちなみにF1に乗るには40ポイント必要
・以前にスーパーライセンスを保持
・過去にフォーミュラEで最低3レース出場
・前シーズンのチャンピオン
要はドライバーの格でブランド維持してるんだよな
FEは
- 453 ：音速の名無しさん：2018/10/20(土) 17:25:36.65 ID:Jt5msGLO0.net
- >>452
サンクス
ということは日産だと次生とロニーがぎりぎり資格ありってことか
- 454 ：音速の名無しさん：2018/10/20(土) 19:03:47.68 ID:xwe6jia/0.net
- F1gateで申し訳ないがアルボン関係のニュース
トロロッソ・ホンダ、アレクサンダー・アルボン起用のために日産と交渉
https://f1-gate.com/tororosso/f1_45358.html
渦中のアレクサンダー・アルボン、フォーミュラEのテストに姿を見せず
https://f1-gate.com/tororosso/f1_45390.html
日産e.dams、アルボンに代えてオリバー・ローランドをテストに起用
https://f1-gate.com/formula_e/nissan_45407.html
- 455 ：音速の名無しさん：2018/10/21(日) 00:22:12.76 ID:RELtbyby0.net
- >>454
F2みてるけど、アルボン良いんだよなぁ。
トロロッソ行くとしたら、ブエミの相方は誰に？ハートレー？(笑)
- 456 ：音速の名無しさん：2018/10/21(日) 07:41:10.77 ID:aKg3H1Mg0.net
- >>455
ローランドって書いてあるのが読めないの？
- 457 ：音速の名無しさん：2018/10/21(日) 08:58:32.10 ID:JgVF9Hr10.net
- 世良氏のblog見たら写真と解説あったけど、新しいバッテリーユニットは前みたいなストレスメンバー構造じゃなくてモノコックにはめ込む形なんだな
にしても車両交換しない分容量も倍だからデケーな。動きも以前みたいな軽快さは無くてかったるい感じがする
- 458 ：音速の名無しさん：2018/10/21(日) 16:03:59.53 ID:CJvzUBin0.net
- 車交換無しにするために鈍重な動き+さらにスローなレーススピード
- 459 ：音速の名無しさん：2018/10/21(日) 16:17:04.11 ID:/G7QSU+u0.net
- バッテリー重量 ３２０ｋｇ－＞３８５ｋｇ
車重 ８８０ｋｇー＞９００ｋｇ
ブレーキ・バイ・ワイヤーありになってるな
https://serakota.blog.so-net.ne.jp/2018-03-07
- 460 ：音速の名無しさん：2018/10/21(日) 16:41:53.48 ID:GkFyZx+h0.net
- 軽快さを感じない動きってどの動画を見た感想だ？
- 461 ：音速の名無しさん：2018/10/21(日) 16:49:31.64 ID:aiLx56Ja0.net
- そのぶん加速は良くなってるじゃん
- 462 ：音速の名無しさん：2018/10/21(日) 20:38:04.38 ID:DfL5t54K0.net
- F1も2005とかのほうが今よりクイックに曲がってたような気がするけどね
- 463 ：音速の名無しさん：2018/10/22(月) 02:12:17.02 ID:HH7nEzOC0.net
- https://twitter.com/KMFDT/status/1054053490669035520
Bad week for @FIAFormulaE:
― No plans to scrub upcoming event put on for murderous Saudi
― Now set to lose the name of the league, stolen from a Karting series founded three years prior to its own creation
(deleted an unsolicited ad)
- 464 ：音速の名無しさん：2018/10/22(月) 22:56:23.11 ID:ek9scG/m0.net
- マシン開発から運営まで日本人スタッフが一人もいないんだって・・
日産はルノーに買収されたフランス企業なんだなーとつくづく思う
- 465 ：音速の名無しさん：2018/10/22(月) 23:35:42.49 ID:YNgDPelh0.net
- >>464
フランス人はいるの？
そもそもe-dams って何処の国？
- 466 ：音速の名無しさん：2018/10/22(月) 23:37:55.68 ID:DUIJupgn0.net
- 日産だけどヨーロッパが拠点だからなぁ
まぁ欧州優位で話が進むのは仕方ないんじゃないかな
日本市場も小さくなっちまったし
- 467 ：フラッド ：2018/10/22(月) 23:41:10.87 ID:kLlRyuza0.net
- >>465
フランスだろ
- 468 ：音速の名無しさん：2018/10/23(火) 00:19:02.58 ID:/uS5rCI70.net
- ダムスは30年くらい前から今日に至るまでF2やってるフランスの老舗やぞ。
FEやる部門にe-と付けただけ。
- 469 ：音速の名無しさん：2018/10/23(火) 01:41:38.12 ID:z3GeK4Cb0.net
- e prixって大会冠全然定着しないな
日本以外ではどうなんだろう
- 470 ：音速の名無しさん：2018/10/23(火) 01:55:01.10 ID:2S4TMp730.net
- 大賞がe賞に変わってるだけだからそこまで違和感ないと思う
- 471 ：音速の名無しさん：2018/10/23(火) 02:00:14.52 ID:PIx2uD7C0.net
- e賞って福引のしょぼい景品が貰えそうだな
- 472 ：音速の名無しさん：2018/10/23(火) 04:02:15.00 ID:2S4TMp730.net
- f1大賞ってのもしょぼそうだけどね
- 473 ：音速の名無しさん：2018/10/23(火) 04:48:30.41 ID:rsuBWE8s0.net
- 年末特番かな？
- 474 ：音速の名無しさん：2018/10/23(火) 05:09:34.15 ID:VvZMQzel0.net
- >>464
たった4000億円の投資で自分より技術も資産も上で売り上げも1.5倍大きい4兆5千億円の日産を乗っ取る手腕は流石フランス
って日本の経営陣が無能過ぎる
- 475 ：音速の名無しさん：2018/10/23(火) 06:16:27.55 ID:2uLdO6dH0.net
- >>474
まあ、モタスポに限れば日本人エンジニアやマネジメントの出る幕は無いだろ。
フォーミュラレーシングチームとして実績のあるe-DAMSとルノースポールが、
ルノーの看板ではなく日産の看板で参戦させられると見る事も出来る。
EVの実績がある日産の方がブランドイメージ立てやすいってのと、
日本側のファンへの配慮と言う発想も含まれてるだろうからね。
- 476 ：音速の名無しさん：2018/10/23(火) 06:22:30.68 ID:Z5kuiTd/0.net
- オートスポーツweb: ニッサン・フォーミュラEを率いるカルカモ氏に聞いた「日本人スタッフがいない理由」.
https://www.as-web.jp/overseas/422766
- 477 ：音速の名無しさん：2018/10/23(火) 11:15:04.95 ID:GQpCeRNz0.net
- アルボンのトロロッソ加入に、ニッサン不満。ダムス代表「解決策を模索」
https://jp.motorsport.com/f1/news/nissan-very-unhappy-about-toro-rossos-albon-bid/3200628/
最悪でもトロロッソのリザーブドライバー、開発ドライバーにはなるだろうから
後はどんだけ条件引き出せるかだな。
もう乗ることはなさそう。
- 478 ：音速の名無しさん：2018/10/23(火) 11:43:26.41 ID:aC07Hls+0.net
- F1のドライバー引き抜き合戦に巻き込まれるとは予想外だったわ
- 479 ：音速の名無しさん：2018/10/23(火) 11:43:47.01 ID:U7xZY7IL0.net
- >>475
何の配慮だよw
- 480 ：音速の名無しさん：2018/10/23(火) 13:37:17.93 ID:pe957slzO.net
- 走ってる日産はなんか地味路面に溶け込み過ぎな気が
個人的には黒系はバージン カラフルはマヒンドラ当たりが好み
ジャガーはおもちゃ感が…DSはだせー
しかしパッと見た感じ分かりにくくなった気がする
見てるほうは前後ウイングのスポンサーカラー違いって一番目立つから
メーカー名だけ見るとE賞はどのカテゴリーより豪華やね
- 481 ：音速の名無しさん：2018/10/23(火) 13:55:35.47 ID:YchyruNu0.net
- なんか全然日産が参戦するって実感がわかないね。
親会社のルノーに押し付けられて名目だけで参戦してる事にする。
日産ファンは悔しくないの？
- 482 ：音速の名無しさん：2018/10/23(火) 14:53:30.39 ID:RYtmlkzy0.net
- >>481
ただ押し付けられてるだけならわざわざ日本で展示なんてしないと思うけどな
発表も盛大やらなくてよかったはず
日本人がいないだけで日産社員がいないのとは違うんだからいいんじゃないの
ジュークRみたいなもんでしょ
- 483 ：音速の名無しさん：2018/10/23(火) 18:23:35.48 ID:gxuHhPh10.net
- フォーミュラE | 日産e.dams 公式プレシーズンテスト 最終日レポート
https://f1-gate.com/formula_e/nissan_45552.html
本プレシーズンテストは、フォーミュラE選手権に参戦する全チームが初めて一堂に会し、シーズン5から採用される新しいバッテリー、駆動系、空力特性を備えた"Gen 2"マシンを走らせる機会となった。
2015-16のシーズン2でシリーズチャンピオンを獲得し、最多勝利数、最多ポールポジション回数、最多ファステストラップ記録など主要レコードのほとんどを保持する
セバスチャン・ブエミは、この最終日にフォーミュラ・ルノー3.5の元チャンピオンで、
F1の育成ドライバーでもあるオリバー・ローランドとともに、日産e.damsチームのマシンをドライブした。
- 484 ：音速の名無しさん：2018/10/23(火) 18:46:27.52 ID:cx8Neqw60.net
- >>482
日産社員（外人）ているの？
- 485 ：音速の名無しさん：2018/10/23(火) 19:03:28.87 ID:MFR+52QU0.net
- https://youtu.be/70hnbnmaf50
こんな音なんだな・・・
- 486 ：音速の名無しさん：2018/10/23(火) 19:12:44.37 ID:gxuHhPh10.net
- 前とそんなに変わらないサウンド
日産マシンのカラーリングは地味だな
- 487 ：音速の名無しさん：2018/10/23(火) 19:42:47.95 ID:NawCUIiU0.net
- >>484
日産ってグローバル企業だと思うんだけど違ったっけ？
- 488 ：音速の名無しさん：2018/10/23(火) 19:49:35.19 ID:3uZrfr2y0.net
- それよりも今期の中継あるんかよ
JスポーツもいまだにフォーミュラEの表示ないし
最悪は公式が日本むけにやってくれてる、twitterの英語ライブ配信だけになるんか？
- 489 ：音速の名無しさん：2018/10/23(火) 19:50:50.51 ID:Z5kuiTd/0.net
- リアルタイムはダイジェストで十分。
数日待てばYouTubeにフルレースアップだし。
- 490 ：音速の名無しさん：2018/10/23(火) 20:44:50.70 ID:pUGmhcKB0.net
- >>487
いや、このFEチームで日産の人間おんのかと
- 491 ：音速の名無しさん：2018/10/23(火) 20:46:08.54 ID:VE0/gP1e0.net
- ぼんぼんアルボンアルボンボン
- 492 ：音速の名無しさん：2018/10/23(火) 20:46:42.01 ID:pUGmhcKB0.net
- >>487
日本人はいないが日産社員がいてると>>482が言うので
ホンマなんかと
- 493 ：音速の名無しさん：2018/10/23(火) 20:49:23.97 ID:pUGmhcKB0.net
- >>482
日産側の人間（日本人外人問わず）ているの？
- 494 ：音速の名無しさん：2018/10/23(火) 21:39:14.47 ID:vBW7U+ss0.net
- >>485
初年度から思ったけど、歯医者嫌いなら耐えられなさそうw
- 495 ：音速の名無しさん：2018/10/23(火) 23:47:27.66 ID:atWjKHLm0.net
- 歯医者の音はこんなにショボくねえぞ
回転数のレェベルが違うんだよ
- 496 ：音速の名無しさん：2018/10/24(水) 01:38:27.38 ID:5S1X6fxK0.net
- >>485
リッジレーサー4のデビルカーにFEの音に似てる車が2車種ほどあった記憶
- 497 ：音速の名無しさん：2018/10/24(水) 04:30:19.98 ID:IB7g+n6V0.net
- みんなの話をきいてたら
日産はルノーの子会社なんやで～！という全世界に向けた企業広告なのか...と思えてきた
- 498 ：音速の名無しさん：2018/10/24(水) 05:26:58.00 ID:3g/l+wi30.net
- 一万二千まできっちり回せ
- 499 ：音速の名無しさん：2018/10/24(水) 05:28:24.84 ID:3g/l+wi30.net
- >>497
それだな
ルノーによるマウンティングを兼ねてる
- 500 ：音速の名無しさん：2018/10/24(水) 10:03:48.30 ID:0S6cfZ2Y0.net
- >>497
日本の国旗を背負い世界で戦う選手や団体を応援するナショナリズム的感覚から見ればそう感じるのは無理も無いよな。
優勝すればフランス国歌ではなく、国歌君が代が流れるのだからおさめどころはそんなところなんだろう。
ルノーからすれば、ダイバーシティ観点からFEではEV先行イメージのある日産の方がルノーより戦略上効果もあるし、
同時に日産吸収問題で発生する日本側の抵抗心への見返り的な意味もあるんだろ。
ただ日本人は武士道ではないが、情けは人のために成らず的な美徳が根底にあるのでこの手の手法は逆効果になる場合があるな。
- 501 ：音速の名無しさん：2018/10/24(水) 10:12:30.63 ID:0S6cfZ2Y0.net
- まあe.damsやルノースポールの立場から見れば大手列強が争う事になるFEで頑張った挙句に
勝っても流れるのは君が代では浮かばれない感情がわくだろうから、
そこは行って来いでお互い様みたいなものと思うしかない。
どうせ欧州メディアは日産よりもルノースポールとe.damsを連呼して面目を保とうとするだろ。
日本は日本で日産を連呼して現場の事情には極力触れない報道になるのは目に見えているし。
- 502 ：音速の名無しさん：2018/10/24(水) 10:16:29.22 ID:Q/VRLKEj0.net
- そもそも日本で極力触れて報道されるようなカテゴリではないけどな
- 503 ：音速の名無しさん：2018/10/24(水) 10:30:18.48 ID:NV15PNUS0.net
- FEは関係者揃って日本での知名度向上とレース開催をなぜか推してるから万が一警察が折れて開催されてしまうことがあれば話題なるかもしれない
- 504 ：音速の名無しさん：2018/10/24(水) 10:37:31.18 ID:ToE4/l250.net
- 日本ではモータースポーツの地位が低いからどうだろうか
- 505 ：音速の名無しさん：2018/10/24(水) 11:14:52.34 ID:lfQ48/Ya0.net
- 日産のパーツ使わないの？
- 506 ：フラッド ：2018/10/24(水) 11:18:34.67 ID:y+hgBP9A0.net
- 日産のパーツって？
- 507 ：音速の名無しさん：2018/10/24(水) 11:20:03.76 ID:F3i7kVE60.net
- 日本人がいないならせめてブランド以外の関与はないのかな
君が代聞けるだけなんだろうか
- 508 ：音速の名無しさん：2018/10/24(水) 11:37:43.44 ID:in+Mhigf0.net
- WRCも来年の予定が延びた
っていうか元から2020年予定だったのでは・・・
- 509 ：音速の名無しさん：2018/10/24(水) 11:50:40.79 ID:ToE4/l250.net
- damsのメインスポンサーのようなものさ
- 510 ：音速の名無しさん：2018/10/24(水) 12:37:40.66 ID:g2pV5RlT0.net
- F1のアルファロメオのポジションの立場に近いんじゃないか？
- 511 ：音速の名無しさん：2018/10/24(水) 12:41:40.53 ID:T6biV4vM0.net
- WRCはロジスティックの問題だな
- 512 ：音速の名無しさん：2018/10/24(水) 13:20:38.27 ID:gLyCI2XJ0.net
- >>510
これじゃないの？
アルファロメオと名乗るものの中身はザウバー
日産と名乗るものの中身はe.dams
- 513 ：音速の名無しさん：2018/10/24(水) 13:40:12.51 ID:F86uHwqW0.net
- FEってチーム国籍の国歌なんか流れたっけ？
- 514 ：音速の名無しさん：2018/10/24(水) 14:58:14.21 ID:AZZg1cGR0.net
- >>512
それを言うなら名前日産だけど中身はルノーでしょ
チーム運営は変わらずedamsなんだしチーム名にedamsある
でもedamsの株は日産が抑えたから実質日産の人ってことにすればいいんじゃね
- 515 ：音速の名無しさん：2018/10/24(水) 15:13:29.70 ID:gLyCI2XJ0.net
- >>514
だからe.damsでしょ？
どこからルノーがでてくるんだ？
- 516 ：音速の名無しさん：2018/10/24(水) 15:16:10.81 ID:F3i7kVE60.net
- 日産ファン的にはedamsのメンバーは日産側の人間であると納得すればいいのか
なるほど
- 517 ：音速の名無しさん：2018/10/24(水) 15:24:14.80 ID:pPHj1hQb0.net
- JSPORTSで今週、火曜日放送の「FOOT!」というサッカー専門番組でアロンソがインタビューされていた・・・
https://www.jsports.co.jp/foot/
アロンソのサッカー話は貴重だからよかったらどうぞ
- 518 ：音速の名無しさん：2018/10/24(水) 15:27:44.23 ID:E6jTLLLU0.net
- >>512
ザウバーに例えるなら、e.damsがザウバーで、日産がアルファロメオ、ルノーはフェラーリだね
アルファロメオの中の人がフェラーリのように、日産の中の人はルノーなわけだ
日産はバッジだけ
・・・と言われてるね
- 519 ：フラッド ：2018/10/24(水) 16:51:09.12 ID:y+hgBP9A0.net
- >>514
え？
edamsの株を日産が取得したん？？？
- 520 ：音速の名無しさん：2018/10/24(水) 16:54:03.81 ID:AZZg1cGR0.net
- >>519
パートナーといえば、日産自動車は先ごろe.ダムスの株式を取得しましたが、このチームとの関係はルノーが組んでFEに参戦していた昨シーズンまでと比べて変わったのですか？
https://www.as-web.jp/overseas/422766
- 521 ：フラッド ：2018/10/24(水) 17:01:25.17 ID:y+hgBP9A0.net
- あんがと
じゃあザウバー/アルファロメオの関係ではなく、ザウバー/ロングボウじゃん。
- 522 ：音速の名無しさん：2018/10/24(水) 19:37:05.47 ID:gLyCI2XJ0.net
- >>518
言うほどアルファロメオの中の人ってフェラーリなのか？
フィアットじゃなくて？
- 523 ：音速の名無しさん：2018/10/24(水) 19:45:31.89 ID:T9IEr8tQ0.net
- >>510
似たようなものだね。
メディアもチーム名称は"アルファロメオザウバー"と表現して
PUは"フェラーリPU"と呼び分けても
違和感なく耳に入ってくるから直ぐに慣れるだろうよ。
大体欧州ではこんなの普通だし、
昔は"メルセデスF1エンジンの開発責任者であるイルモアエンジニアリングのマリオ.イリエン"
と普通に報道してたんだし。
- 524 ：音速の名無しさん：2018/10/24(水) 19:49:36.74 ID:T9IEr8tQ0.net
- >>515
現場の日産側のスタッフはルノースポールの技術者だよ。
ってか何で日本人に拘る必要があるのか？
純潔ナショナリズムに今更拘る必要なんて無い時代だと思うがなあ。
- 525 ：音速の名無しさん：2018/10/24(水) 19:55:44.91 ID:T9IEr8tQ0.net
- 誤 純潔
正 純血
だった。
- 526 ：フラッド ：2018/10/24(水) 20:47:46.74 ID:y+hgBP9A0.net
- 「オールジャパン」は失敗フラグだもんな
- 527 ：音速の名無しさん：2018/10/24(水) 21:32:09.72 ID:Pt6OtQzy0.net
- >>524
日産はスポンサー、オーナーとして君が代を流すことを目指せばええんやで
ルノーも日産も同じファミリーなんやで
- 528 ：音速の名無しさん：2018/10/25(木) 07:44:04.33 ID:lEqk8Z+70.net
- 日産がどういう形でルノーからチームを引き継ぐか不明だが
普通に考えれば、日産側日本人エンジニアは、しばらくは実戦経験しながら勉強
使いものになればルノー側は徐々に引き上げていく
- 529 ：音速の名無しさん：2018/10/25(木) 07:57:21.66 ID:a36SUWc80.net
- このスレの奴らはどんだけ日産とルノーの内情に詳しいんだよw
- 530 ：音速の名無しさん：2018/10/25(木) 08:00:35.12 ID:Dxf5yUoO0.net
- >>528
>日産側日本人エンジニアは、しばらくは実戦経験しながら勉強
という情報・記事を探してるんだが一向になく、
どうやら日産はチームオーナーでしかないという情報ばかり
- 531 ：音速の名無しさん：2018/10/25(木) 08:10:54.78 ID:B1dx9mYQ0.net
- >>524
ルノースポールの技術者とかよく知ってるな
有名な人でもいるの？
- 532 ：音速の名無しさん：2018/10/25(木) 08:51:51.83 ID:jKC/j+Xy0.net
- 日産の服着てるんだから日産の社員ってことにしとこう
- 533 ：音速の名無しさん：2018/10/25(木) 12:22:20.95 ID:UoyVmA0S0.net
- formula eの舞台で勝利を目指すことがnissan leafをはじめとした
ｅｖの開発につながることを期待してんのに、ルノーがそこを全部やるんじゃ
フィードバックも本気度も見えてこないって話じゃないの？
- 534 ：音速の名無しさん：2018/10/25(木) 12:40:10.98 ID:R99wlnDq0.net
- 本当にそうならそうだね
- 535 ：音速の名無しさん：2018/10/25(木) 22:05:58.73 ID:/OvFJwCu0.net
- >>447
でも日産が造れる部品ってモーターとミッションくらいしか無いしなぁ
傘下になっちゃったけど三菱が出れば良かったのにな…
パイクスピークよりよほど宣伝になったのに
- 536 ：音速の名無しさん：2018/10/25(木) 22:20:08.10 ID:338a/l6b0.net
- 左近先生の力添えで、FE日本開催にw
自民が元F1レーサー・山本氏擁立へ 来年の参院選
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15499084/
- 537 ：音速の名無しさん：2018/10/25(木) 22:33:22.54 ID:OMXuHVtf0.net
- 今年一番笑った
- 538 ：音速の名無しさん：2018/10/25(木) 23:11:06.25 ID:2vgg4S1+0.net
- 左なのに右とはこれいかに
- 539 ：音速の名無しさん：2018/10/25(木) 23:22:52.14 ID:cXUVX1QB0.net
- 左近先生は通りそうなんか？
自民党なら出る前に通るかどうかはわかるやろ。
分裂選挙でもしなきゃ。
- 540 ：音速の名無しさん：2018/10/26(金) 00:01:38.24 ID:g1lOXM2o0.net
- 右京先生は
左からかな？
- 541 ：音速の名無しさん：2018/10/26(金) 00:06:38.77 ID:VyEO3MH20.net
- 比例代表なら左近に入れたきゃとりあえず左近の名前を書いとけばいいのか
- 542 ：音速の名無しさん：2018/10/26(金) 00:11:08.56 ID:RujEeXwK0.net
- 小樽でＣＡＲＴ開催目指してた議員たちって何してんのかなっていうかまだ生きてんのかな
- 543 ：音速の名無しさん：2018/10/26(金) 01:45:21.56 ID:aT123n4Q0.net
- その話はとっくに消えたからまあ良いとして２，３年前にフォーミュラE（≒公道レース）ができるような法律を近々提出みたいな話は結局どうなったんだ
- 544 ：音速の名無しさん：2018/10/26(金) 02:47:09.36 ID:BvtbN5L70.net
- 左近は介護・医療関係やさわらび会？だったかのコネ狙えるからだろうな
流されやすいジジババ票狙いだろ
あと表向きにはそういう肩書きで宣伝できるからコネ票狙いというのを隠しやすいし
- 545 ：音速の名無しさん：2018/10/26(金) 06:07:32.50 ID:7xdnqqpR0.net
- 同じく参加賞レベルの元F1ドライバー井出は左近のような解説の仕事とか全くないよね
まぁ過去の経歴考えたらGT300でレースしてることすら疑問なんだけど
- 546 ：音速の名無しさん：2018/10/26(金) 06:56:00.93 ID:YWoSsKPM0.net
- >>543
できてないから左近を担ぎ上げようとしてるんだろうな
- 547 ：音速の名無しさん：2018/10/26(金) 10:42:08.42 ID:m2S14Ad20.net
- 左近は老害詰め込んでおく大病院の息子だぞ
公道レースなんて自民にとっちゃどうでもいい話
老害の組織票が欲しいだけ
- 548 ：フラッド ：2018/10/26(金) 10:49:26.84 ID:itF63WCQ0.net
- だな
- 549 ：音速の名無しさん：2018/10/26(金) 10:50:16.23 ID:64cVxlGr0.net
- >543
選挙でのアピールなので、終われば「そんなのもあったね」でスルー。
- 550 ：音速の名無しさん：2018/10/26(金) 12:25:47.34 ID:V5aV2gSB0.net
- >>545
井出はsfの解説してたじゃん
眠くなる解説だったけど
- 551 ：音速の名無しさん：2018/10/26(金) 16:21:46.71 ID:ki07Kq8Z0.net
- IDEさんｗ
- 552 ：音速の名無しさん：2018/10/27(土) 17:25:06.05 ID:dC+bGLk30.net
- >>550
何年か前にＦＭラジオの番組をやってて一度か二度くらい聴いたことがあったけど退屈になる番組だったな
- 553 ：音速の名無しさん：2018/10/28(日) 02:19:35.40 ID:PKevAokA0.net
- 【トロロッソ・ホンダ】アルボンとの契約をF1最終戦後に発表との報道
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181027-00000012-fliv-moto
アルボンは2019年からフォーミュラEの日産e.damsと契約を結んでいたが、
レッドブルが交渉を行った結果、すでにアルボンと日産の契約が解除されることで話がついているという。
日産のドライバーも最終戦に発表かな。
合わせないと内定になっちゃうし。
- 554 ：音速の名無しさん：2018/10/28(日) 07:13:15.07 ID:mYM66nu80.net
- >>553
関係ないだろ
- 555 ：音速の名無しさん：2018/10/28(日) 13:39:29.63 ID:JbJQyIG10.net
- >>553
Ｆ１優先みたいな契約になってた以上、色々言ってもしかたがない
この際だから、日本人ドライバーを押し込めないのかね
- 556 ：音速の名無しさん：2018/10/28(日) 13:44:06.79 ID:mYM66nu80.net
- >>555
なんで契約内容知ってるの？
- 557 ：音速の名無しさん：2018/10/28(日) 13:53:08.32 ID:JbJQyIG10.net
- >>556
どこかの記事で読んだはずなのだが、探したがみつからない
勘違いかも、すまない
- 558 ：フラッド ：2018/10/28(日) 14:00:49.87 ID:d0tV0sOW0.net
- 解除条項は入れるだろうな
- 559 ：音速の名無しさん：2018/10/28(日) 14:06:18.79 ID:6q2jfEXe0.net
- >>556
>>557
この記事がいろんなところで引用されてるが
本文読むと
https://e-racing365.com/formula-e/albons-formula-e-debut-in-doubt-after-f1-approach/
------
最近フォーミュラEにやってくる何人かのドライバーは
「F1離脱条項」を含む契約をすることが知られている
-----
という表現でアルボンもそうだろうというニュアンスだから
アルボン自身の契約に離脱条項があるかどうかは断言してないな
ほかの記事にあるかもしれんけど
- 560 ：音速の名無しさん：2018/10/28(日) 15:59:09.59 ID:sWIlFRGR0.net
- そういう条件を付けてまで契約したかったドライバーなのかねアルボンは
- 561 ：音速の名無しさん：2018/10/28(日) 16:51:50.21 ID:2FtMiBci0.net
- ＦＥアジア人気の訴求になる
- 562 ：音速の名無しさん：2018/10/28(日) 22:04:21.73 ID:FlIM/z6f0.net
- >>560
憶測だろ
- 563 ：音速の名無しさん：2018/10/29(月) 16:49:47.56 ID:clLvQGkd0.net
- アルボンはF1へ
アホボンは政界へ
- 564 ：フラッド ：2018/10/29(月) 17:34:27.55 ID:ok8rAXrZ0.net
- 誰がうまいことを言えと
- 565 ：音速の名無しさん：2018/10/30(火) 19:30:37.58 ID:sGP5ww5D0.net
- 赤ボンや青ボンを連想した
- 566 ：音速の名無しさん：2018/10/30(火) 23:00:23.22 ID:gHnc6prE0.net
- 日産ダムスはアロンソにオファーしたっぽいけど断られちゃったな
後はローランドかF2でくすぶってるやつを連れてくるしかないか
これがアブダビまでかかるからアルボンを公表できないわけだ
- 567 ：音速の名無しさん：2018/10/31(水) 00:09:45.08 ID:o5uSnoWB0.net
- どこ系とか気にしなければ日本人で引っ張ってこられる人いないの？
- 568 ：音速の名無しさん：2018/10/31(水) 00:34:10.26 ID:qWPal1PN0.net
- >>567
スーパーライセンスポイントがそこそこ必要らしい
- 569 ：音速の名無しさん：2018/10/31(水) 00:36:00.45 ID:KtW7/vuA0.net
- SFかSGTのどっちかとは被ってるだろうからフル参戦できる人なんていないんじゃないかな
- 570 ：音速の名無しさん：2018/10/31(水) 00:50:39.55 ID:c0jg+xMl0.net
- >>568
FE乗るのにも必要なの？初耳だ
- 571 ：音速の名無しさん：2018/10/31(水) 01:55:11.98 ID:DO9iv2Gb0.net
- >>566
じゃあオコンで
- 572 ：音速の名無しさん：2018/10/31(水) 02:18:00.08 ID:7dBeUOjR0.net
- >>570
F1の半分で20点必要。テストした高星は足りないみたい。
日産系だと次生やロニーあたりが、GTの成績でクリア出来るんじゃないかな
- 573 ：音速の名無しさん：2018/10/31(水) 02:30:12.24 ID:togN9Qwo0.net
- >>570
>>452参照
過去にスーパーライセンスを所持していれば乗れるらしいので
タキ井上なんか良いんじゃね
- 574 ：音速の名無しさん：2018/10/31(水) 03:16:51.35 ID:o5uSnoWB0.net
- 日産もトヨタ・ホンダ系の日本人を乗せるより外国人を乗せたほうが良いという考えなのだろうか
一応、日産関係なしで20点以上の人を挙げていくと、
石浦宏明 63、中嶋一貴 61、小林可夢偉 41、松田次生 37、
国本雄資 30、平川亮 28、宮田莉朋 27、関口雄飛 25、
坪井翔 24、大嶋和也 22、福住仁嶺 21、山本尚貴 20
（参考：高星明誠 18）
- 575 ：音速の名無しさん：2018/10/31(水) 08:26:15.99 ID:2lJDqP0B0.net
- GTと被ってたらどっちかフル参戦できないしな
- 576 ：音速の名無しさん：2018/10/31(水) 10:50:15.04 ID:syHREbO60.net
- 何、ハートレーはフォーミュラeで良いんでないかい？
- 577 ：音速の名無しさん：2018/10/31(水) 11:39:16.07 ID:Fu4Eo9lh0.net
- 山本は2016と2017で6ポイントくらいとってるはずだから、26ポイントなはず
- 578 ：音速の名無しさん：2018/10/31(水) 15:33:39.98 ID:rkUT2Htu0.net
- >>573
消火作業中はねられる
牽引中追突される
次は何をしている最中に感電するのかな？
- 579 ：音速の名無しさん：2018/10/31(水) 16:06:19.83 ID:B9yshdy70.net
- >>576
元WECだから向いてるかもな
- 580 ：音速の名無しさん：2018/10/31(水) 16:07:32.26 ID:B9yshdy70.net
- >>578
市街地コースだけに、なぜか付近を走ってる一般車両に当てられるんじゃね
- 581 ：音速の名無しさん：2018/10/31(水) 16:18:53.87 ID:h1BWFekU0.net
- >>576
参戦時に乗ることほぼ決まってるポルシェのドライバーでしょ
- 582 ：音速の名無しさん：2018/10/31(水) 17:10:06.84 ID:k1OOCu8s0.net
- ハートレーはF1のシートがなくなってもポルシェワークスとして色んなカテゴリーに参戦できるのはほぼ確定してるしなぁ
取り敢えずWECかWTSCC あたりでポルシェのGTカーに乗ってるでしょ
- 583 ：音速の名無しさん：2018/10/31(水) 21:00:32.48 ID:ZvVeOwIK0.net
- 2019年からの開催が確実視されていた、WRC日本ラウンド。
しかしWRC委員会での承認が得られず、開催開始が先送りされた。一体何があったのか？
https://jp.motorsport.com/wrc/news/WRC-rally-japan-2019-2020/3205781/
開催増に伴うチームの予算か。
FEはむしろTBAで消えちゃうからあまり問題にはならんかな。
- 584 ：音速の名無しさん：2018/10/31(水) 21:38:55.42 ID:1E1bkMdN0.net
- >>573
コックピットに収まりません
- 585 ：音速の名無しさん：2018/10/31(水) 21:39:24.27 ID:1E1bkMdN0.net
- >>574
その中なら関口を
- 586 ：音速の名無しさん：2018/10/31(水) 22:12:52.49 ID:pneBiKXv0.net
- 関口だとガンガン行ってバッテリー消耗が激しくなりそうなイメージw
- 587 ：音速の名無しさん：2018/11/01(木) 10:32:05.41 ID:QuST2SeV0.net
- まだ決まってないドライバー枠って何人？
- 588 ：音速の名無しさん：2018/11/01(木) 11:35:22.55 ID:S5pwvS580.net
- >>587
ドラゴンの１枠とアルボンが離脱した場合の日産の１枠
- 589 ：音速の名無しさん：2018/11/02(金) 15:17:09.59 ID:PKESRTdu0.net
- >>575
FEはやっぱり初シーズンみたいに有効ポイント制にした方がちょいちょいワイルドカードの選手が出られて面白いよな
- 590 ：音速の名無しさん：2018/11/02(金) 19:20:26.93 ID:B7AitezZ0.net
- >>589
それは格を下げるだけでしょ
- 591 ：音速の名無しさん：2018/11/03(土) 07:31:40.82 ID:ToM8k0yM0.net
- 他カテゴリー（例えばＷＥＣ、Ｆ２など）と掛け持ちのドライバーが多いから、代わりに乗れるケースは多いのでは、去年、可夢偉が香港１，２戦乗った
リアがかなり重い特殊なフォーミュラカーだから、ちょっと乗っただけでは結果を出すのは難しいが
- 592 ：音速の名無しさん：2018/11/05(月) 17:42:20.87 ID:2bwv3ZO20.net
- >>591
そう考えるとヴェルニュって凄かったな
- 593 ：音速の名無しさん：2018/11/08(木) 21:16:13.21 ID:w5uUAvAP0.net
- 仕事で尻の重い車を乗りこなし、
私生活は尻の軽い女を乗りこなす
- 594 ：音速の名無しさん：2018/11/08(木) 21:17:50.21 ID:UsvaJwiN0.net
- ヴェルニュは開幕2戦目ってことを割り引かないとなぁ。
- 595 ：音速の名無しさん：2018/11/09(金) 00:04:43.99 ID:uk02vOQP0.net
- >>594
とはいえいきなりポールだからなぁ
特別アンドレッティのマシンが速かったわけじゃないし
- 596 ：音速の名無しさん：2018/11/09(金) 01:20:40.78 ID:jxCvZ/gl0.net
- 1stシーズンはアグリのダコスタが勝ったり波乱が多かった
走行中に勝手にサスペンションが壊れたり、
走行中に熱暴走で突然システムがシャットダウンして減速した前走車に追突したり、
走行中にニックが飛んでいったり
毎レースのようにセイフティカーが飛び出していた
- 597 ：音速の名無しさん：2018/11/09(金) 01:55:22.34 ID:EnG5fRqZ0.net
- ニックのことはもう許してやれ
- 598 ：音速の名無しさん：2018/11/09(金) 06:02:52.72 ID:TAkJ2OaN0.net
- >>594
3の間違いでは
割り引く意味が分からないけど
- 599 ：音速の名無しさん：2018/11/09(金) 06:05:14.50 ID:TAkJ2OaN0.net
- >>597
プロストは許されないぞ
- 600 ：音速の名無しさん：2018/11/09(金) 19:24:43.81 ID:n4Dc+EF+0.net
- >>598
他の全員も3戦目のルーキーだったから1戦目のベルニュと言うほど経験値に差がないってことでは
- 601 ：音速の名無しさん：2018/11/09(金) 19:39:51.52 ID:NF+p8h5a0.net
- >>600
他のドライバーの大半はテストもしてたんだし、それでもやっぱり凄いと思うけどね
- 602 ：音速の名無しさん：2018/11/10(土) 11:04:39.35 ID:RO/uIp1T0.net
- でも初年度の前半ってまだ皆乗り方わかってなくて手探り状態だったよね。
そんな中ピケがいち早く掴んだおかげで初代王者に輝いたけど
翌年以降ある程度基本のドライビングスタイルが確立されるとピケのアドバンテージが無くなって一気に凡ドラ化したし。
- 603 ：音速の名無しさん：2018/11/10(土) 12:16:46.08 ID:ujedj1qK0.net
- ピケというかチーム力というか
そもそもまさか謎の中国チームがチャンピオンになるなんて誰も思ってなかったからなぁ
- 604 ：音速の名無しさん：2018/11/10(土) 12:19:23.65 ID:55t8tIH20.net
- >>602
適当な嘘書くなや
ルノーPUのワンメイクでイーダムスルノーに圧倒的なアドバンテージがあって
表彰台先に獲得したのも先に優勝したのもランキング２位のルノーのブエミだよ
更に言うとランキング３位のディグラッシは開幕戦から１位２位３位の連続表彰台
前半戦をリードしたのはディグラッシでピケではない
一部のチームがまともに走らせられなかったのは事実だが、ピケだけがいち早く乗り方を掴んだというのは違うだろ
チャイナレーシングが予想外に良い仕事をして、ブエミは自身のミス、ディグラッシはチームのミスが敗因かと
翌年の低迷はチームのマシン開発失敗が主な要因
- 605 ：音速の名無しさん：2018/11/10(土) 12:30:06.24 ID:HG/VDuAc0.net
- >>604
初年度のPUはマクラーレンじゃなかったっけ？
- 606 ：音速の名無しさん：2018/11/10(土) 12:39:34.53 ID:55t8tIH20.net
- >>605
せやったな
すまんこ
- 607 ：音速の名無しさん：2018/11/10(土) 12:47:08.40 ID:mIv2dY1t0.net
- ふと思い出したんだが
今禁止っていうかルールの改正でできなくなったけど入賞が絶望的になった選手がファステストラップで1点だけ稼ぐのって佐藤琢磨以外に誰かやったっけ？
- 608 ：音速の名無しさん：2018/11/10(土) 13:13:42.08 ID:nxqBUnB70.net
- >>607
15-16シーズン最終戦のディグラッシはそれやってたけど他は覚えてない
- 609 ：音速の名無しさん：2018/11/10(土) 13:20:21.45 ID:55t8tIH20.net
- >>607
琢磨のときは二点じゃなかったかな
2015-2016の最終戦はオープニングラップのディグラッシミサイルによるダブルクラッシュからの周回遅れによるファステスト争いでチャンピオンが決定した
入賞が絶望的どころか完走不可能な二人によるファステスト合戦がルール改正のきっかけかと
- 610 ：音速の名無しさん：2018/11/10(土) 14:35:57.87 ID:pIr8ZUiX0.net
- それって競うって観点ではありだと思うけどどうなの？
- 611 ：音速の名無しさん：2018/11/10(土) 14:46:02.53 ID:RH/Yi3Ci0.net
- ファステスト出してポイントゲットの最下位じゃなぁ。
- 612 ：音速の名無しさん：2018/11/10(土) 16:17:04.20 ID:ujedj1qK0.net
- >>607
2ndシーズン最終戦を忘れたのか
スタートでブエミとディグラッシがクラッシュした後タイトルをかけたファステストラップ争いが始まったのを
- 613 ：音速の名無しさん：2018/11/10(土) 16:53:04.49 ID:55t8tIH20.net
- >>610
レース中に２台だけ予選をしているというのはどう考えてもおかしいと思うけどね
入賞が絶望的だからといって完走すらせずにファステストだしてポイント獲得を目指すってのはレースじゃないと思うわ
レースをしているマシンはバッテリー温存しながら走ってるから、完走諦めてバッテリー温存することなく予選アタックするマシンからファステストを奪うなんてまず無理だし
- 614 ：音速の名無しさん：2018/11/10(土) 17:50:00.83 ID:5j6Vb0C30.net
- 完走した中でファステスト出した人に1~2ptならいいんじゃね
それなら自分のバッテリーと相談しながら狙うか狙わないか選べる
- 615 ：音速の名無しさん：2018/11/10(土) 21:42:56.80 ID:xdNw4Hc10.net
- というかシーズン3のファステストラップが全員10位以下orリタイアだったからポイントは10位以内に改定された
- 616 ：音速の名無しさん：2018/11/10(土) 22:35:25.38 ID:RH/Yi3Ci0.net
- AI自動運転マシンで争う「Roborace」初シーズンはドライバーが乗ることに
https://japanese.engadget.com/2018/11/10/ai-roborace/
とりあえず人を乗せてでも始めたいって感じかな。
まだどうなるかわからんけど。
- 617 ：音速の名無しさん：2018/11/11(日) 02:22:53.13 ID:EaXsfMQq0.net
- 走る棺桶
- 618 ：音速の名無しさん：2018/11/11(日) 16:45:55.72 ID:QI4IZW910.net
- >>616
サイバーフォーミュラの逆バージョンやな(´・ω・`)
- 619 ：音速の名無しさん：2018/11/11(日) 16:51:06.97 ID:O+tzrJnz0.net
- 自分の意に反して急に変な動きされたら怖くてしゃぁない
ステアリング回したいのに頑として受け付けないとか
- 620 ：音速の名無しさん：2018/11/11(日) 17:41:57.60 ID:Yu0dwSXn0.net
- 死者が出るかもな
- 621 ：音速の名無しさん：2018/11/11(日) 21:00:31.84 ID:OEuMH3Q00.net
- F1のDRSゾーンじゃ無いけど
FEは路面したからの非接触電力供給でターボがかかるとかやってみたら面白そう
実際EV開発で高速道路に非接触充電埋める研究もしてるし
企業的にも株主にかっこいいこと言える
- 622 ：音速の名無しさん：2018/11/11(日) 22:20:14.55 ID:+bcATDb/0.net
- 電気自動車なのにターボがかかるとはこれ如何に
- 623 ：音速の名無しさん：2018/11/12(月) 00:40:50.80 ID:1XLsv/G30.net
- >>616
ソフトウェアが充実するまで想定外の事件が起きそうだな
レースは二の次で滑稽な光景が見られそう
- 624 ：音速の名無しさん：2018/11/12(月) 06:08:32.25 ID:b4qKoSPl0.net
- >>621
路面に非接触電力供給を埋め込んでも、どのくらい充電できるか
効果に対して金が掛かりすぎるように思う
充電効率が良くなれば、ピットレーンの壁に設置し、ピットレーン通過で充電できるようにしたらどうかなとか思う（今の給油と同じ給電かな）
- 625 ：音速の名無しさん：2018/11/12(月) 17:08:10.55 ID:MFFY91gY0.net
- Jスポーツの今期中継はまだ発表になってないな
そろそろ開幕1ヶ月前だというのに
中継あるとすればマカオ終わってからなんだろうか
- 626 ：音速の名無しさん：2018/11/12(月) 18:19:50.88 ID:35fYnGEO0.net
- とりあえずレースのスケジュール調べるの面倒くさいから、スマホアプリを日本でも解禁してほしい(´・ω・`)
- 627 ：音速の名無しさん：2018/11/13(火) 00:14:05.92 ID:cg1JxhOD0.net
- ドラゴン 2人目はギュンター
https://twitter.com/DragonRacing/status/1061951283337162753?s=20
これで残りはアルボンが抜けたらしい日産か。
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- 628 ：音速の名無しさん：2018/11/14(水) 01:48:39.14 ID:CNbONd9U0.net
- ギュンター取られてしまったか…
本当にどうするんだ
やはり日産関係なしに日本人を乗せるべきなのでは
- 629 ：音速の名無しさん：2018/11/14(水) 02:14:22.59 ID:fscwNrun0.net
- >>628
日産系なら松田次生ならライセンスポイント20点クリアしてるはず
- 630 ：音速の名無しさん：2018/11/14(水) 04:59:38.41 ID:Z0G7mXZD0.net
- もうこの際、ニックに乗ってもらうんでいいんじゃね
- 631 ：音速の名無しさん：2018/11/14(水) 05:34:50.77 ID:ViP/D89K0.net
- 左近でいいだろ昔カルソニックスカイラインか何かに乗ってたし
あれ、過去に3レース出走してたっけ？2レースだったっけ？
- 632 ：音速の名無しさん：2018/11/14(水) 07:25:09.93 ID:vMdBLAn80.net
- >>631
よくねーよ
そもそも国会議員がレースしてたら野党がうるせーぞw
- 633 ：音速の名無しさん：2018/11/14(水) 09:04:11.39 ID:dNKtZI2q0.net
- 当選確実かよ
- 634 ：音速の名無しさん：2018/11/14(水) 10:09:56.44 ID:D7/Q5SDp0.net
- >>630
ハイドフェルド？
キャシディ？
- 635 ：音速の名無しさん：2018/11/14(水) 10:35:49.07 ID:d1gUiprJ0.net
- >>634
デフリースかもよ
- 636 ：音速の名無しさん：2018/11/14(水) 12:05:09.54 ID:e909m6sS0.net
- マジレスするけどハイドフェルドって言いたいんでしょ
確か昔は日産と繋がりあったよね
- 637 ：音速の名無しさん：2018/11/14(水) 14:45:10.05 ID:UGnKEpS50.net
- >>599
アレは明らかに寄せたからな。
初めてモタスポ観るような人でもぶつけに行ったと思うレベルで。
- 638 ：音速の名無しさん：2018/11/14(水) 14:48:35.72 ID:UGnKEpS50.net
- >>614
F2ではファステストラップのポイントが認められるのは10位以内に入賞したドライバーだけだ。
つまり、レースをしていて且つ、速かったからボーナスあげるよ♪ だから、それに準ずるのが自然よね。
- 639 ：音速の名無しさん：2018/11/14(水) 14:50:28.61 ID:UGnKEpS50.net
- >>631
頭皮がヤバいことになってるからヘルメットかぶる仕事からは解放してさしあげて。
- 640 ：音速の名無しさん：2018/11/14(水) 16:06:00.28 ID:1WL/ezGO0.net
- >>638
FEも同じですが
- 641 ：音速の名無しさん：2018/11/14(水) 18:34:46.71 ID:ViP/D89K0.net
- 左近はスーパーライセンス持ってたから無条件で乗れるのを忘れてた
>>639
自分が理事を勤めてる医院にそういう科を新設して自ら広告塔になれば良いよ
- 642 ：音速の名無しさん：2018/11/14(水) 19:01:24.59 ID:8Md8/0js0.net
- >>633
病院の組織票と比例で、最悪でもギリで当選だろうな
- 643 ：音速の名無しさん：2018/11/14(水) 19:23:35.99 ID:TIQld9st0.net
- >>640
だから昔は違ったでしょ
- 644 ：音速の名無しさん：2018/11/14(水) 19:29:21.11 ID:cTPBtR5D0.net
- 流石に左近だからって入れるアホはいないだろ
大した人気も実力もないし
- 645 ：音速の名無しさん：2018/11/14(水) 20:20:02.00 ID:QKm0+hOO0.net
- >>644
大病院の息子だから
- 646 ：音速の名無しさん：2018/11/14(水) 21:34:11.78 ID:2G2ikydY0.net
- 金持ちのボンボンじゃなきゃF1に乗れるようなレベルじゃなかった
- 647 ：音速の名無しさん：2018/11/15(木) 05:39:02.65 ID:kcVgTYmz0.net
- >>646
そら日本人F1ドライバーなんて皆実力ではなく金コネだし
- 648 ：音速の名無しさん：2018/11/15(木) 08:25:36.77 ID:JULh3p+v0.net
- F2のフオッコがドラゴンのテスト&リザーブドライバーに
https://www.motorsport.com/formula-e/news/antonio-fuoco-ferrari-junior-dragon/3213883/
競女に出てたバイスケ・ヴィッサー(フィッセール？)がBMWのテストドライバーになるとの事
https://e-racing365.com/formula-e/visser-in-frame-for-bmw-opportunity/
- 649 ：音速の名無しさん：2018/11/16(金) 04:42:34.20 ID:zXxN7ksw0.net
- Rosenqvist replaces Wehrlein for first FE race
https://www.motorsport.com/formula-e/news/rosenqvist-replaces-wehrlein-first-race/3214402/
マヒンドラ 12月15日にサウジアラビアのディルイーヤでの開幕戦は、ローゼンクヴィスト(インディ チップ・ガナッシ)
1月の第2戦モロッコからパスカル・ウェーレイン
- 650 ：音速の名無しさん：2018/11/16(金) 06:38:24.81 ID:9N3XLdzU0.net
- >>648
オランダ語って確かvはヴもフも両方あった気がするけどなにが正解だろうね
ヴィセルかフィセルになるのかな
- 651 ：音速の名無しさん：2018/11/16(金) 07:23:59.82 ID:N2WeAbwb0.net
- >>650
オランダ語はvがだいたいfに近い発音（wが英語で言うvの発音）になるからオランダ語読みでフィッセル、英語読みでヴィッサーって感じかね
ウェーレインはメルセデスとの契約の関係で開幕戦出られないのか
年末開幕の弊害と言っていいのかなこれは
- 652 ：音速の名無しさん：2018/11/16(金) 08:22:10.18 ID:Xb0mAH7d0.net
- >>649
ニックさん「オレ何の為のリザーブなん・・・？」
- 653 ：音速の名無しさん：2018/11/16(金) 12:38:10.64 ID:QBvgRdzy0.net
- >>651
確かZantvoortはフォールトでなくヴォールトが正しいんだっけか
以前ウィキペディアでオランダ語を調べたときに驚いた記憶がある
今年はまだメルセデスのドライバーだからHWAのライバルチームからは出られないとかってこと？
- 654 ：音速の名無しさん：2018/11/16(金) 12:41:20.41 ID:f4017VXM0.net
- >>651
フェルスタッペンもVでフェだよな
ドイツ語だけどベッテルもフェッテルなんだっけ
- 655 ：音速の名無しさん：2018/11/16(金) 12:50:24.51 ID:vLC1pYRU0.net
- ローゼンはGEN2ぶっつけか。
インディの宣伝して帰りそう。
- 656 ：音速の名無しさん：2018/11/16(金) 14:02:12.88 ID:45kIPj470.net
- >>652
たしかにwwwww
- 657 ：音速の名無しさん：2018/11/16(金) 18:46:14.80 ID:ZC9gwbZN0.net
- 先が用意出来ないから発展的契約解消じゃなかったのかよ
大企業は本当クソだな
- 658 ：音速の名無しさん：2018/11/16(金) 19:11:52.45 ID:PcpYeX6c0.net
- >>653
語頭のvは/f/で後は全部/v/
ちなみにドイツ語もオランダ語も子音の長短を弁別しないからフェテル、フェルスタペン
- 659 ：音速の名無しさん：2018/11/16(金) 19:13:45.56 ID:vW43CBMi0.net
- >>654
そう
で、ウェーレインのほうがヴェーアライン(ヴェールラインでも可)
- 660 ：音速の名無しさん：2018/11/16(金) 21:18:11.82 ID:2R3CH34P0.net
- ロボレースはGEN2にこのロボ乗せればいいんじゃね
車を運転しているのは…？人型ロボットの実証実験 愛知 豊田
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181116/k10011713491000.html
- 661 ：音速の名無しさん：2018/11/16(金) 23:36:27.49 ID:SAHcJ/k70.net
- 人間用のインターフェイスを流用するための人型だけど
運転目的なら手足もっと増やしてもいいよね？
- 662 ：音速の名無しさん：2018/11/17(土) 18:41:34.48 ID:8xRbEQ6f0.net
- >>661
人型と違ったら意味なくね？
- 663 ：音速の名無しさん：2018/11/18(日) 14:53:22.44 ID:VuVr8okJ0.net
- 折角、ロボットに運転やらせるなら、もっと安全操作・確認できるようにした方がいいのでは
人がハンドルから手を離して他の操作をしたり、アクセルとブレーキを使い分けたり、
首を動かしてあちこち確認しなくていいように
車側にロボットとの接続インターフェイスを備えれば、いらなくなるだろうけど
- 664 ：音速の名無しさん：2018/11/18(日) 16:21:16.26 ID:R77Y2rVJ0.net
- ロボット運転手の優秀さを競う
モータースポーツの範疇じゃないな
- 665 ：音速の名無しさん：2018/11/18(日) 17:48:25.34 ID:3nOXhrzp0.net
- ロボレースって最初の予定ではもうとっくに始まってるはずだったよな
- 666 ：音速の名無しさん：2018/11/19(月) 17:38:54.61 ID:s62f1HNf0.net
- ゴーンがタイーホ
- 667 ：音速の名無しさん：2018/11/19(月) 19:22:49.13 ID:MobgeV8Q0.net
- >>665
予定通りやろうとしてやったけど、即事故って中断
- 668 ：音速の名無しさん：2018/11/19(月) 21:06:00.56 ID:6imK1X5J0.net
- ・検査不正
・アルボン逃亡
・会長逮捕
日産FEプロモーションしてる場合じゃねぇ。
- 669 ：音速の名無しさん：2018/11/19(月) 21:10:12.96 ID:Zn74uwzt0.net
- >>667
やったのは単独デモ走行では？
- 670 ：音速の名無しさん：2018/11/19(月) 22:05:01.20 ID:RaPCoAcT0.net
- >>668
モタスポにおいて一番の心のよりどころだったSGTも今年は惨敗だったしやっちゃえ日産すぎる
- 671 ：音速の名無しさん：2018/11/19(月) 22:13:15.19 ID:BSntFzrd0.net
- ゴーン逮捕は日産どころかルノーも大ダメージ
これフォーミュラEから撤退じゃねえの
- 672 ：音速の名無しさん：2018/11/19(月) 22:26:10.57 ID:yKjPdnSY0.net
- これからという時にやらかしてくれたな
- 673 ：音速の名無しさん：2018/11/19(月) 22:30:55.81 ID:A0uFJRqK0.net
- 日産はフォーミュラEやりたくないから、こういう形で押し付けたゴーンに復讐して、1期で撤退するシナリオだろ
- 674 ：音速の名無しさん：2018/11/19(月) 22:33:08.31 ID:ieChNZqE0.net
- 金だけ出さされて楽しんでるのはフランス人のチーム
やってられんわな
- 675 ：音速の名無しさん：2018/11/19(月) 22:47:47.09 ID:TYdxaOqz0.net
- 日産版デルタウイング→ZEOD RC→GT-R LM NISMOのクソプロジェクトを進めたのもゴーンなのかしら。
- 676 ：音速の名無しさん：2018/11/19(月) 22:49:09.27 ID:4TTJX5mZ0.net
- 流石にゴーンが設計に関与したとは思えないなぁ
コンセプトに口出しはしたかもしれないけど
- 677 ：音速の名無しさん：2018/11/19(月) 22:50:16.73 ID:3mF8Rffk0.net
- ダレン・コックスが戦犯でしょ。
- 678 ：音速の名無しさん：2018/11/19(月) 22:52:01.02 ID:pCklbmjc0.net
- 流石に設計自体には何も関わってないでしょ
ただ、「GTRという名前でルマン勝ったら盛り上がるやろな～（ﾁﾗッ」くらいは言ったかもな
- 679 ：音速の名無しさん：2018/11/19(月) 22:53:46.25 ID:6imK1X5J0.net
- ・報酬の虚偽記載（年20億を10億）
・私的な投資
・私的な経費
デルタウイングもスキームに入ってるかもしれん。
- 680 ：音速の名無しさん：2018/11/19(月) 23:05:54.74 ID:RaPCoAcT0.net
- 流石に話が飛躍しすぎてる
- 681 ：音速の名無しさん：2018/11/19(月) 23:19:49.28 ID:cM3WwFxy0.net
- ちょい話題ずれてすまんが、レッドブルは絶妙なタイミングでルノーエンジン捨てたな
- 682 ：音速の名無しさん：2018/11/19(月) 23:46:57.83 ID:pCklbmjc0.net
- 話をFEに戻すと、これで日産とルノーの関係が悪化したらやっぱ日産はあっさり撤退してしまうんかな
- 683 ：音速の名無しさん：2018/11/19(月) 23:52:20.71 ID:wOkHrjfG0.net
- 日産参加取り消し、アルボンの違約金使ってダムズチームとして今季参戦とかは有り得るかもね
- 684 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 00:04:30.85 ID:XP2K/ujY0.net
- フォーミュラE関係の供託金は日産が出してるの？
- 685 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 00:08:53.17 ID:h51vQQAA0.net
- アルボン据え置きでレッドブルeダムス
- 686 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 05:46:22.15 ID:d2UeejK+0.net
- >>684
金の流れが公表されてないので分からないが、
フランス政府などのある程度の介入の見返りとして日産のイメージに適合するFEに
ルノー負担で日産ブランドを宣伝してる可能性。
あるいはルノーによる日産の経営権掌握を待たせる見返りとしてFEの参戦費用は日産負担にする契約の可能性もある。
後者であれば、シーズン終了を待たずにe DAMSルノー名義に戻る可能性もあるね。
- 687 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 06:07:42.33 ID:A/wfelxO0.net
- 元々ルノーワークスだからな
看板どーするかだけの問題だろうに
グループとして、主にヨーロッパでの日産ブランドEV車の販促向上をしたいんだろ
- 688 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 06:22:31.19 ID:KT6w+0DB0.net
- 確かレッドブルのマルコは日本GP開催時に来日して、日産と交渉したはず。
もしかすると日産e-damsのボスはルノーから出向してきたんじゃないの？
- 689 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 06:49:20.90 ID:7DV5UTkO0.net
- >>675
そもそもゴーンはモタスポに積極的ではない
そのようなプロジェクトを主導したりなど絶対にしない
- 690 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 09:21:23.87 ID:H+bLOOPF0.net
- でもやる気が有るのなら予算ケチってネタ車に走る事は無いような気はするのだが･･･
- 691 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 09:28:57.18 ID:7DV5UTkO0.net
- なんかゴーンの件が日産FEに影響すると思ってるやつがいるようだが、日産にはさほど影響ないだろ
一時的に株価は下がるだろうけど、ゴーンと決別できたことでその後上がるのでは？
- 692 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 10:38:44.94 ID:3nyfwVD80.net
- 日産に捨てられてルノーF1撤退あるで
- 693 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 10:45:02.94 ID:PsSDdyxW0.net
- ゴーンってマクロンが勧めてるルノー日産合併を拒否ってる立場じゃなかったっけ
- 694 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 10:57:55.69 ID:CqPJxswl0.net
- >>693
近年になって合併もアリかな的なことを匂わせてる
日産側としてはノーセンキューなんだろうけど、ゴーンを排除しても
フランス政府の圧力を退けられるかどうかは疑問
- 695 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 11:05:28.39 ID:M8pyUjOn0.net
- ゴーン追放はクーデターか…日産内で囁かれる「逮捕の深層」
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/58561
今頃日産はルノー株買増してそう。
- 696 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 11:17:20.11 ID:Vs1ZfplP0.net
- 日産株買い時だな
- 697 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 12:36:10.06 ID:9/AEDWAw0.net
- >>691
ルノーは下がってるみたいだな
- 698 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 13:09:47.07 ID:uUoZc7bp0.net
- >>697
そりゃ一時的にルノーも日産も下がるだろ
- 699 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 13:56:11.54 ID:K25ok7Gu0.net
- 長期ワンマン経営の負の面
- 700 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 14:42:15.45 ID:DCNFb7hq0.net
- 日産の資産を不正に私的流用までされてたのにそのままいけるわけがない
今後の運営方針を完全に見直さなければならなくなる
FEはルノーに押し付けることになるかもしれんな
- 701 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 15:38:16.09 ID:5bWVnjmb0.net
- >>700
運営方針見直すこととモータースポーツ活動は関係ないだろ
そもそもルノーのほうが影響でかいんじゃないの
- 702 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 16:02:33.77 ID:Kxe4DX960.net
- https://i.imgur.com/6YS8fnP.png
- 703 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 16:11:39.45 ID:gJEuMcab0.net
- 【ウヨクこそ日本の敵！ 世界教師は何を語る？】 権力犯罪に目をつぶるな、マⅰトレーヤが人類に忠告
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1542593726/l50
- 704 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 16:38:22.95 ID:dspaGFoF0.net
- >>701
モタスポは金かかるからなあ
この不正会計問題で経営への影響があったらモタスポに限らずいろいろ切り捨てられるんじゃないの
そもそも直接被害を受けてて、しかも企業ぐるみでないと出来ない不正があった日産以上にルノーが影響を受けるかな？
これ今のところ二人逮捕されてるだけだけど日産だけじゃなく監査法人まで絡んだ問題だし
- 705 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 17:03:45.07 ID:S8tML5970.net
- >>701
運営方針見直しで真っ先にあがるのはモータースポーツだろ
FEに関してはルノー側も日産に看板かけかえなんてやっちゃうくらいだし、ワークス活動してるF1より優先度は低そうだしな
- 706 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 17:52:39.40 ID:8Jn4Wj2Q0.net
- >>705
現場は欧州人が運営してる訳だし、単なる忖度による看板のかけかえってのは見え見えだった訳で。
その引き換えが日産の経営権掌握だとしたら、仮にF1の看板を全て日産にしたとしても割に合わない条件だわな。
- 707 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 18:01:51.96 ID:uzqiu9hl0.net
- 家族旅行数千万円まで日産がお支払い
あれだろ、日産はただの金ヅル
金がなくなったらポイ
- 708 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 18:09:00.54 ID:Z63cP7Vv0.net
- ゴーン「やっちゃえ日産」
- 709 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 18:17:25.93 ID:py71VQxe0.net
- ホンダ「やったぜ。日産」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181120-00000086-dal-ent
- 710 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 18:36:46.60 ID:168gXHFO0.net
- カルロス「Yeah!めっちゃホリディ」
- 711 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 19:30:36.47 ID:5bWVnjmb0.net
- >>704
これが原因で直ぐに経営が悪化するとかありえないだろ
この前の検査不正問題のほうがよっぽど損失でかいわ
株価はルノーのほうが大きく下げてるよ
今後のルノーと日産の関係にも影響する可能性あるし長期的にみたらルノーのほうが影響でかいかも
- 712 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 19:32:29.55 ID:5bWVnjmb0.net
- >>705
まず見直すべきなのはそこじゃないだろ
- 713 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 19:34:59.48 ID:vJWP9ZFi0.net
- そもそも一般庶民には実害がないだろこの一件
投資家や株主が損するだけで
- 714 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 19:45:04.35 ID:jBPFS27R0.net
- あの時よりマシなはず、なんて意味が無い
どちらにも通じるのが法を守るという意識が完全に欠如していることだ
この芯から腐った体質を矯正するには数年どころではなない期間がかかるはずだが、その間余計なことをしている場合では無い
全てのリソースを建て直しにまわしても足りないくらいだろう
- 715 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 20:01:44.66 ID:5bWVnjmb0.net
- >>714
芯から腐ってるから矯正しようとすらしないだろ
その前に上がいなくなったことによる派閥争いなどで自滅しそう
- 716 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 20:13:35.32 ID:/4dfvcdE0.net
- サウジの女性の運転解禁に合わせてリヤドテストでは各チーム女性ドライバーを起用するみたい
分かってるだけで
BMW: バイスケ・ヴィッサー
テチーター: タチアナ・カルデロン
ベンチュリ: シモーナ・デ・シルベストロ
NIO: ジェイミー・チャドウィック
HWA: ソフィア・フローシュ(※マカオGPでの負傷により断念)
マヒンドラ: キャサリン・レッグ
ヴァージン: アムナ・アル-クバイシ
ニスモ: カルメン・ホルダ(!)
https://e-racing365.com/formula-e/at-least-7-female-drivers-set-for-riyadh-test/
ベンチュリはオーナーのスージー自ら乗るべきなのでは？
- 717 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 20:15:54.20 ID:2rl/fync0.net
- レッグさんお久しぶりやの
- 718 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 20:15:58.43 ID:py71VQxe0.net
- レッグとシモーナ以外に本選に参戦した女性ドライバーっていたっけ
- 719 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 20:20:14.97 ID:5bWVnjmb0.net
- まともな女性ドライバー一人もいなかったのにまた乗せるのか・・・
- 720 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 20:23:14.13 ID:/4dfvcdE0.net
- >>718
ミケーラ・セルッティ
- 721 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 20:46:23.20 ID:h51vQQAA0.net
- 面白そうじゃん
- 722 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 20:48:56.19 ID:py71VQxe0.net
- >>720
そう言えばそんな人もいたな…ありがとう
- 723 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 21:01:11.88 ID:M8pyUjOn0.net
- >719
テストで乗せるだけ。
プロモーションだな。
- 724 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 21:05:40.07 ID:psGwsh+s0.net
- プレマかどこかのチームからF4に出てるUAEの女性ドライバー乗せればよかったのに
アムナ・クバイシとかそんな名前の18歳の・・・いや、F4までしか経験の無いドライバーにドライブさせられないか
- 725 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 21:08:04.80 ID:pzTrGokT0.net
- >>713
経済興味ないひとにはそう見えるかもしれんね
本質的にはかなり根深いのよ
彼らが喧嘩を売った相手は市場の理念・原則・全てのプレイヤーだからね
有価証券報告書に嘘を書くことはそれほどの行為なんだよ
- 726 ：フラッド ：2018/11/20(火) 21:09:59.16 ID:jF4kgzqx0.net
- 本丸は虚偽記載ではないようだが
- 727 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 21:11:25.26 ID:3POg0dF90.net
- なんか日本企業って全体的に腐敗してんだな
年がら年中偽装偽装偽装偽装偽装偽装偽装偽装ってニュースやってる
- 728 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 21:12:22.59 ID:oNvDS9eZ0.net
- 日本だけじゃないし世界的にそうでしょ
- 729 ：フラッド ：2018/11/20(火) 21:13:23.67 ID:jF4kgzqx0.net
- 企業自体がツールだからな
- 730 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 21:14:26.30 ID:B/cgk5qb0.net
- >>727
談合なしでやってたら干上がるわ
それをなくした結果が安かろう悪かろう
業者倒産で手直しすらできない
世界中でそんなもんだ
- 731 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 21:21:47.28 ID:6y1hwhmI0.net
- まあ今の日産なんて誇大広告に騙された無知な人しか買わないよな
てか三菱同様古い車ばかりなんじゃ
- 732 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 21:23:09.66 ID:pzTrGokT0.net
- >>726
キャッシュフローの意図的な改竄・誤記載がある
例の不動産投資を自宅扱いにしてた奴
アウト
- 733 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 21:24:35.26 ID:3POg0dF90.net
- なんで偽装してるクズどもを庇おうとしてるんだよw
- 734 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 21:29:33.47 ID:6y1hwhmI0.net
- >>733
誰も庇ってないだろ
- 735 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 21:30:34.75 ID:3POg0dF90.net
- >>734
>>730なんかモロじゃん
- 736 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 21:34:23.83 ID:B/cgk5qb0.net
- >>735
地方を殺すなら談合止めればいい
実際に談合禁止にした弊害がでまくってるんだよね
談合がよくないと思うが
談合をいざ禁止して最低価格ばかりにしたら
社会基盤が崩壊したのが現在の地方よ
- 737 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 21:36:10.06 ID:DbeFCc6p0.net
- >>732
監理→整理→廃止 のコースか？
- 738 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 21:37:53.79 ID:m6KGuWHN0.net
- >>724
ヴァージン
- 739 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 21:42:23.66 ID:30oOHBjV0.net
- ところで、今年は無料で見れる放送はあるんか？
- 740 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 21:42:55.09 ID:j6zRHUJV0.net
- 地方は給料をなるべく払いたくないから外国人労働者に賛成してる経営者が多いしな
- 741 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 22:05:52.36 ID:r2DeKKzj0.net
- >>739
無料どころか有料放送すらない可能性がある
- 742 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 22:20:02.62 ID:6oWOsNIR0.net
- DAZNで報道してくれれば観るのにな
- 743 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 22:37:13.06 ID:/4dfvcdE0.net
- Twitterのペリスコープで来シーズンも無料配信してくれるんじゃね？英語音声のみだが
- 744 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 22:50:04.18 ID:CQ8UoTBI0.net
- 一応、Jスポーツのサイトだと17/18のページは残ってて、見れるんだけどね
このページが消されたら、Jスポーツでの中継はないってことだろうな
https://www.jsports.co.jp/motor/formulae/
- 745 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 22:57:48.19 ID:04Y+B1ByO.net
- >>736
談合あろうがなかろうがもう崩壊は止まらない
止めたからこうなった…ではない
- 746 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 23:05:24.61 ID:LOTORGtM0.net
- なかなか決まらんのは電通のせい？
- 747 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 23:14:32.32 ID:NiiQjKNx0.net
- そもそも日本ではフォーミュラEにコンテンツとしての魅力がないからだろ
ただでさえモータースポーツの人気がないのに、そのモータースポーツファンにさえフォーミュラEは
遅い、
ショボい、
ラジコンみたいな音、
と見下されているからな
- 748 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 23:41:29.31 ID:s2VAiWB80.net
- まぁ、メーカーの盛り上がりに対してファンが付いて行ってない感はあるな
- 749 ：音速の名無しさん：2018/11/21(水) 00:07:31.17 ID:3Q9vSDk60.net
- 日本じゃメーカーも全く盛り上がってないぞ
- 750 ：音速の名無しさん：2018/11/21(水) 00:25:10.60 ID:Uh4o2wcy0.net
- 文盲かよ
- 751 ：音速の名無しさん：2018/11/21(水) 00:31:31.24 ID:C4zdpZe80.net
- >>741
有料放送がないってことはYouTubeで無料放送が見れるな
むしろその方が有難い
- 752 ：音速の名無しさん：2018/11/21(水) 00:32:38.44 ID:NAgUC2X60.net
- ファンはメーカーの動向で競技を好きになるんじゃない
その競技を面白いと感じるから好きになる
日本発で人気が出たモータースポーツといえばドリフト
FEに人気が無いのも頷ける
- 753 ：音速の名無しさん：2018/11/21(水) 00:43:13.38 ID:C14BCAXE0.net
- ヨーロッパの連中はディーゼル不正で仕方なくEVに逃げてるだけじゃん
- 754 ：音速の名無しさん：2018/11/21(水) 00:46:33.26 ID:GVrtZM300.net
- モーター音がしょぼいんだからいっそ会場で流してるDJの音楽も流せばいいんじゃね？
- 755 ：音速の名無しさん：2018/11/21(水) 00:48:55.15 ID:Y/gYeALS0.net
- 急に当たり前のこと言い出す奴が出てくるのも定期か
- 756 ：音速の名無しさん：2018/11/21(水) 01:00:37.12 ID:PHbRrAaj0.net
- >>754
EJ『ぐぬぬ…』
- 757 ：音速の名無しさん：2018/11/21(水) 04:00:26.71 ID:VVnlYMbZO.net
- 別に欧州トラックレースとかディーゼルやん
音はMOTO-Eのようつべで見たがアレは酷いなずっと同じ音
あれは乗ってるほうも見てるほうも「イーッ」ってなる不快音だわ
Nioのサーキット走行とかカッコいいのにな戦闘機みたいで バシューバシューン♪キュイキュイーン♪
- 758 ：音速の名無しさん：2018/11/21(水) 05:38:06.50 ID:LpPPX3Ma0.net
- 基本的に仮設ストリートサーキットでやるから他のカテゴリとのタイムの比較が出来ないのがマイナス
常設サーキットでタイムで上回るような事があれば単純に「速さ」で評価される事もあるだろうけど
現時点じゃ見世物の領域を超えてない
でも、FIMは地味に力入れててスーパーライセンス取得への付加ポイントはめっちゃ多いから
ドライバー連中は虎視眈々と狙ってそう
- 759 ：音速の名無しさん：2018/11/21(水) 05:48:17.01 ID:IZe0Wsaz0.net
- 18/19の放送だけど、公式サイトにある各国の放送スケジュール見たら、全部がまた前期の最終戦のままになってた
ということは、Jスポーツの問題じゃなくてフォーミュラE運営から放送体制が正式に通達されてないのか、放送についての情報解禁日がまだ先なのかもしれない
- 760 ：フラッド ：2018/11/21(水) 08:12:01.55 ID:B+3E1ig70.net
- >>732
だから虚偽記載は入口で本丸は別
- 761 ：音速の名無しさん：2018/11/21(水) 10:17:59.37 ID:SU/SnOyh0.net
- 最近の放送契約はギリギリまで交渉するのが多いぞ。
ずれ込むのまである始末。
- 762 ：音速の名無しさん：2018/11/21(水) 11:07:45.25 ID:yGNH36bE0.net
- >>760
株関連の虚偽記載だけで日産にとって将来が暗くなる存分な凶事なのにまだ本丸があるのか
日産終わりかよ
- 763 ：フラッド ：2018/11/21(水) 11:47:32.35 ID:B+3E1ig70.net
- 虚偽記載ならゴーン個人ではなく、法人格の日産の罪だしね。
検察はゴーンの特別背任にもっていきたいという話もあるし、タイミング的にも覇権争いの様相。
ゴーン追放はクーデターか…日産内で囁かれる「逮捕の深層」 https://gendai.ismedia.jp/articles/-/58561
- 764 ：音速の名無しさん：2018/11/21(水) 12:16:18.83 ID:0GnQaGqj0.net
- 日産本体が罪に問われると諸々ヤバそうだなあ
またまたリストラ祭りか
宮川大輔を送り込むしか
- 765 ：音速の名無しさん：2018/11/21(水) 12:39:56.49 ID:b3hZSL9I0.net
- まだ始めてすらいないFormulaEを辞めるほど愚かではないと信じたい。
- 766 ：フラッド ：2018/11/21(水) 12:43:01.67 ID:B+3E1ig70.net
- >>764
それ故、司法取引施行(6月)後に行動を起こしたのではないかと。
- 767 ：フラッド ：2018/11/21(水) 12:53:58.33 ID:B+3E1ig70.net
- FEは日産の e- (戦略？)に沿うし、他と比べて高額でもないから止めないのでは？
ただ今回の一件で妙な自粛ムードが湧いてくると分からん。
- 768 ：音速の名無しさん：2018/11/21(水) 13:47:42.32 ID:DIH1EllP0.net
- >>758
元々F3と同程度の最高速に設定されてる上にバッテリーを持たす為のウンコタイヤで速さを魅せるとか無理
F4よりも速いタイムを出しても「ふーん」で終わる
- 769 ：音速の名無しさん：2018/11/21(水) 13:55:16.40 ID:DIH1EllP0.net
- gen2はどれくらいの速さを想定してるのか知らんけど
- 770 ：音速の名無しさん：2018/11/21(水) 14:04:22.06 ID:KFeZpQE80.net
- 辞めるなら先にGT500じゃね
- 771 ：音速の名無しさん：2018/11/21(水) 14:05:46.85 ID:KFeZpQE80.net
- >>768
バッテリー持たすためというよりセミウェットタイヤで走らせてるようなものだしね
- 772 ：音速の名無しさん：2018/11/21(水) 14:23:02.53 ID:SU/SnOyh0.net
- 日産がやめたいのはルノーF1のインフィニティスポンサーだろう。
- 773 ：音速の名無しさん：2018/11/21(水) 14:29:37.39 ID:Q90qs9m90.net
- >>769
350km/h超えるから
- 774 ：音速の名無しさん：2018/11/21(水) 14:45:50.85 ID:nITBelyh0.net
- 別にゴーンが消えたからといってルノーと日産の関係が大きく変わるかはまだわからないからなぁ
これをきっかけにルノーと手を切るのか体制はそのままなのかはもうちょっと先の話になると思う
- 775 ：音速の名無しさん：2018/11/21(水) 14:50:02.85 ID:ayQ6ZfLw0.net
- ゴーンが～では大きく変わらないだろうけど
お荷物ルノーと手を切りたい日産のクーデーターの面が強いようだから
それはそれで進むと思う
- 776 ：フラッド ：2018/11/21(水) 14:56:55.10 ID:B+3E1ig70.net
- もし敵対的買収をしかけられたら悠長な事を言っていられない。
あと7%弱だし。
- 777 ：音速の名無しさん：2018/11/21(水) 15:19:35.17 ID:drG45tuu0.net
- >>747
でもテレ朝で六本木をFEが走ったときは
信じられないほどの人の多さだったなあ
- 778 ：音速の名無しさん：2018/11/21(水) 16:53:32.31 ID:nITBelyh0.net
- NHKがルノーの労働組合の幹部に今回のこと聞いてたが「そんなに稼いでるとは知らなかったどれだけ稼げば気が済むんだ」ってコメントしてたからルノーの中でも鬱憤が溜まってた可能性高いな
- 779 ：フラッド ：2018/11/21(水) 16:57:47.74 ID:B+3E1ig70.net
- "労組"の幹部だぞ
- 780 ：音速の名無しさん：2018/11/21(水) 17:37:07.72 ID:6H1to8eB0.net
- ルノーからは金盗んでないんだから文句言うなよwww
- 781 ：音速の名無しさん：2018/11/21(水) 17:41:06.56 ID:C+hjD/U/0.net
- 金食い虫ゴーンがいなくなったら、今後伸びる可能性の方が大きいような。
ルノーを実質傘下にして、F1参入まで行けそうｗ
- 782 ：音速の名無しさん：2018/11/21(水) 17:48:31.46 ID:ZUJ3I4nq0.net
- >>781
今時点でそれはない
株の関係でルノーが親で日産が子なのは変わらないから
- 783 ：音速の名無しさん：2018/11/21(水) 17:49:56.21 ID:SU/SnOyh0.net
- ルノーにしたらフランス政府が筆頭株主から降りてくれたほうが万々歳じゃね。
ぶっちゃげ政治利用で国内雇用うるさくて邪魔っていうか。
ルノー自体も海外に工場作って国内の雇用は増えてないらしい。
- 784 ：音速の名無しさん：2018/11/21(水) 18:00:41.78 ID:SU/SnOyh0.net
- サウジテストの1台はレギュラードライバーがテストするみたいね。
アルボンも参加予定らしい。
- 785 ：音速の名無しさん：2018/11/21(水) 18:25:31.65 ID:26+k2s810.net
- >>783
日産の筆頭株主がルノー
- 786 ：音速の名無しさん：2018/11/21(水) 21:04:40.40 ID:55I3zIcG0.net
- PSAも国有
- 787 ：音速の名無しさん：2018/11/21(水) 23:54:01.40 ID:+zw2QyaT0.net
- でルノーは解任しなかったが
これは日産が食い物にされただけなのか！
とりあえずFE参戦はどうなるかなぁ
- 788 ：音速の名無しさん：2018/11/22(木) 06:29:38.16 ID:O+y6XT8R0.net
- >>787
どうもならねーよバーカ
- 789 ：音速の名無しさん：2018/11/22(木) 07:32:26.24 ID:o7iO0YHG0.net
- >>787
今期の参戦は始動してるので止まることはない。何かあるとすれば来期以降だよ。
- 790 ：音速の名無しさん：2018/11/22(木) 07:39:40.69 ID:SC0QOv710.net
- 日産（ルノー）がＥＶ路線を止めない限り続けると思うが
それと売り上げが落ちてレース予算カットするとかあれば別だが
- 791 ：音速の名無しさん：2018/11/22(木) 07:56:25.59 ID:SVElDpCM0.net
- EU域内のEVシフトは止められない流れだからFEをやめることはないだろう
F1は数年やってぱっとしなければやめるかもな
- 792 ：音速の名無しさん：2018/11/22(木) 09:51:45.54 ID:2vQXQSUz0.net
- F1はゴーンの事件以前にPUで挽回できないなら撤退をにおわすようなことは言ってたよね
2020～2021年にぱっとしなきゃ続ける意味ないと思うし
- 793 ：音速の名無しさん：2018/11/22(木) 14:55:37.31 ID:co+jeWH30.net
- どっちにしろ今すぐFE辞めるなんてありえねーわ
- 794 ：音速の名無しさん：2018/11/22(木) 14:56:57.91 ID:ElGLxE760.net
- WECすぐやめた前例があるからなあ
- 795 ：音速の名無しさん：2018/11/22(木) 16:00:11.00 ID:QtGBWw7F0.net
- シーズン開始まで1ヶ月切ったか
youtubeで予選と決勝もリアルタイム配信してくれるのかね(´・ω・`)
- 796 ：音速の名無しさん：2018/11/22(木) 16:25:21.93 ID:ai0Cl6a30.net
- ちっちゃい画面でチマチマ見たくない
- 797 ：音速の名無しさん：2018/11/22(木) 17:07:55.36 ID:KdTOugmt0.net
- 検査資格の無い人間に検査させ、有価証券報告書は偽装
遵法精神皆無の日産が予定通りレース活動などするだろうか
めんどくさくなればあっさり投げ捨てるだろう
- 798 ：音速の名無しさん：2018/11/22(木) 23:52:30.89 ID:kDnJIuIC0.net
- なんでjsportsオンデマンドはこれだけ後日配信なんだろ。sfもgtもリアルタイム配信なのに。
- 799 ：音速の名無しさん：2018/11/23(金) 00:36:20.66 ID:QuLnZRUA0.net
- Jスポーツｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
https://www.jsports.co.jp/motor/formulae/
- 800 ：音速の名無しさん：2018/11/23(金) 01:14:27.26 ID:71ATOGrA0.net
- >>799
アルボンしっかり入ってるのな
これで２，３戦で抜けたら顰蹙モノ
- 801 ：音速の名無しさん：2018/11/23(金) 05:47:24.51 ID:HZ7cgP270.net
- >>790
仮に資本提携が日産側の要求(子会社化は拒否)を組み込んだ物になれば
今までのような資金の吸い上げは難しくなるはずなので、
ルノースポールはその影響をモロにうけるだろうね。
今まではルノー側が、日産やインフィニティブランドを前面広告に出すから資金よこせと言うやり方。
純然たるスポンサーとはちょっと違う強制力がはたらいていたからそこは難しくなるな。
- 802 ：音速の名無しさん：2018/11/23(金) 06:14:29.75 ID:Fw/3t1BJ0.net
- >>801
資本提携のやり方を変えるにもルノーの許可が必要になる
日産の筆頭株主はルノーで、色んな形で現状継続を続けようとするだろうね
- 803 ：音速の名無しさん：2018/11/23(金) 06:31:47.63 ID:lJKZj7CQ0.net
- Jスポオンデマンドだと予選・決勝は配信してくれないんだな
- 804 ：音速の名無しさん：2018/11/23(金) 07:54:19.58 ID:sxx1qqLe0.net
- 世界はFEに熱狂的なのかね
- 805 ：音速の名無しさん：2018/11/23(金) 08:02:29.18 ID:PD14Dbjf0.net
- EV事業注力とFE参戦がイマイチ繋がってないことに
FEは危機感持ち始めてるかもね
- 806 ：音速の名無しさん：2018/11/23(金) 09:22:54.59 ID:kI6Hh2zg0.net
- >>805
ワークスメーカーの多さではどのカテゴリーよりも多いのでは？
- 807 ：音速の名無しさん：2018/11/23(金) 09:54:25.19 ID:PD14Dbjf0.net
- >>806
ファンとして見たくなる本命はどうしても箱車EVのガチ対決だと思う
- 808 ：音速の名無しさん：2018/11/23(金) 10:10:17.35 ID:0UDaawQJO.net
- ETCRは多分失敗する…
- 809 ：音速の名無しさん：2018/11/23(金) 16:18:43.14 ID:ANpGd+y90.net
- 11月25日日曜 ＮＨＫＥテレ 午後11時30分～ 午前0時00分
サイエンスZERO「すばやく充電＆超長持ち 誕生！夢の全固体電池」
電気自動車への導入を見据え、東京工業大学などで全固体電池の開発が進んでいる。
現在主流のリチウムイオン電池では、電池の中にある液体の電解質が液漏れのリスクや電池の“へたり”につながっているが、全固体電池は液体を使わないことによって、こうしたリスクを避けられるばかりか、充電時間も短くでき航続距離も伸びるという。
長年の開発秘話や現在の開発の課題などを紹介する。
- 810 ：音速の名無しさん：2018/11/23(金) 16:50:28.21 ID:RfjZRP880.net
- 全固体はいつになったら実用化されるんだよw
ずっと『全固体電池になったら世界が変わる』って言い続けてるぞwww
- 811 ：音速の名無しさん：2018/11/23(金) 16:59:58.12 ID:PD14Dbjf0.net
- 中国が産出源を占拠してるコバルトが不要なのも大きいよな
全固体電池
規格の標準化が遅れて置き換え不可能とか止めてね
- 812 ：音速の名無しさん：2018/11/23(金) 17:13:15.91 ID:RfjZRP880.net
- 規格なんて夢を語る前ににまず実用化
- 813 ：音速の名無しさん：2018/11/23(金) 17:16:27.03 ID:swv/Tbmh0.net
- >>810
ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ!
- 814 ：音速の名無しさん：2018/11/23(金) 17:36:40.30 ID:PD14Dbjf0.net
- うちもメーカーだから自虐的なコメントで申し訳ないが
日本メーカーは低コストの差別化技術で勝とうとするクセはどうしてもある
真っ正面からの先行スピード勝負と投資競争を物凄く嫌がるんだよ
一番乗りでシェアを独占するのが大事なのに
「○○量産のあかつきには連邦のモビルスーツなどゴミだ」
とばかりにのんびりやってる
○○はビグザムでもいいし全固体電池でもいいし
印刷式有機ELでもいいけどさ
- 815 ：音速の名無しさん：2018/11/23(金) 17:42:58.18 ID:QNGaCnh90.net
- >真っ正面からの先行スピード勝負と投資競争
博打だからな。モノになるかどうかわからんのに投資するわけだから
当然モノにならない場合は出世できない。
サラリーマンの日本企業には難しい。
- 816 ：音速の名無しさん：2018/11/23(金) 18:46:51.61 ID:TTdVw2HV0.net
- 商品化するために、いくつものハードルをクリアしないと
寿命、安全性、歩留まり（＝価格、コスト）、環境基準など
どこかのメーカーがリスク覚悟で製品化しないとコストダウンできないのも明らかだが
液晶ＴＶのように
- 817 ：音速の名無しさん：2018/11/23(金) 19:15:16.56 ID:PD14Dbjf0.net
- >>816
もう一個ハードル→工場をおっ建てる（確実に売れる保証はない）
これが保身優先の役員にはなかなか出来ない
- 818 ：音速の名無しさん：2018/11/23(金) 22:03:14.15 ID:0UDaawQJO.net
- 学生ただで使って開発したいとかケチすぎ
- 819 ：音速の名無しさん：2018/11/23(金) 23:48:17.55 ID:sxx1qqLe0.net
- 一部の鷹は爪を隠すさ
- 820 ：音速の名無しさん：2018/11/24(土) 00:23:37.39 ID:Q+hvTnJO0.net
- >>814
口だけ番長SEDさんも思い出してやってつかあさい
- 821 ：音速の名無しさん：2018/11/24(土) 00:50:18.80 ID:4qoyU+Y+0.net
- >>820
ああ、あったあったw
- 822 ：音速の名無しさん：2018/11/24(土) 05:23:27.59 ID:Y8vx6XQ/0.net
- >>815
モータースポーツへの投資とその結果が関わる企業団体の評価を上げるのは欧州独特の文化だろうしな。
FEにせよF1にせよどうしても欧州力学が働くのでそう見えがちなんだが、
本来ならモータースポーツへの投資はリスクの方が圧倒的に大きく非効率なものだわな。
- 823 ：音速の名無しさん：2018/11/24(土) 12:57:37.95 ID:FJfzaC8W0.net
- エルピーダの維持に失敗する国だからしゃーない
- 824 ：音速の名無しさん：2018/11/24(土) 14:19:40.80 ID:4FOC3Teh0.net
- イギリスのグッドウッドフェスとか以前ＢＢＣでやっていたトップギアを観ると
車が文化として定着してるなーと思うよ
- 825 ：音速の名無しさん：2018/11/24(土) 15:11:18.20 ID:8BGN6nP70.net
- アルボンF1参戦失敗の可能性
- 826 ：音速の名無しさん：2018/11/24(土) 15:25:42.31 ID:IK8EOm9P0.net
- だとするとトロには誰が乗るか
これまた気になる
- 827 ：音速の名無しさん：2018/11/24(土) 16:52:48.53 ID:R1rCCVyG0.net
- ハートレー
ティクタム（まだ35点で現状SF参戦予定）
シトロキン
山本尚貴
くらい？
山本尚貴を乗せるお膳立てが出来た気がするｗｗｗｗ
- 828 ：音速の名無しさん：2018/11/24(土) 17:19:06.90 ID:k0RJ0v/P0.net
- でも新婚だしこどもいるし、難しいんじゃね
本人も海外行きたいような発言聞いたことが…
- 829 ：音速の名無しさん：2018/11/24(土) 17:28:32.55 ID:KPyhxqq30.net
- >>827
ティクトゥムはこの冬ニュージーランドのTRSに出てシリーズ2位以上になればF1開幕前に40ポイント届く
それでも来年即F1は時期尚早とレッドブル首脳には思われてるとかなんとか
- 830 ：音速の名無しさん：2018/11/24(土) 17:39:36.61 ID:9fc9vedX0.net
- >>820
特許で終わった
景気がよければね
- 831 ：音速の名無しさん：2018/11/24(土) 17:42:50.09 ID:hAPW0BAU0.net
- >>830
投資して三割の案件、1割の案件がものになればオーケーという余裕がもう国内企業には無い
結果、10割バッターになろうとするから
ど真ん中のストレート（確実な商売や公共事業）
しか打たなくなった
- 832 ：フラッド ：2018/11/24(土) 18:08:32.09 ID:rez3kg2n0.net
- >>829
出走台数次第では1位必須
- 833 ：音速の名無しさん：2018/11/24(土) 18:24:58.17 ID:KPyhxqq30.net
- >>832
出走台数で変わるとは知らなった
サンキュー糞コテ
- 834 ：フラッド ：2018/11/24(土) 18:36:26.19 ID:rez3kg2n0.net
- 14台以下は1位のみ5ポイントな
シリーズとしてのアベレージの出し方は分からん
- 835 ：音速の名無しさん：2018/11/24(土) 23:26:35.19 ID:FBqlWBvU0.net
- ボンボン、アルボン、アル、ボンボン
- 836 ：音速の名無しさん：2018/11/25(日) 16:03:33.24 ID:i+bhBihr0.net
- 言いたくなっちゃったんだねわかるよ
- 837 ：音速の名無しさん：2018/11/25(日) 22:03:28.59 ID:7Wdglp2I0.net
- なんかゴーンを逮捕したものの、そもそもの逮捕容疑が存在しないとか
マジでやっちゃえ日産な糞企業だったようだ
ttps://news.yahoo.co.jp/byline/goharanobuo/20181125-00105394/
- 838 ：フラッド ：2018/11/25(日) 22:28:17.98 ID:S5kIbSiY0.net
- 特捜も手柄に焦った面があるようだ。
- 839 ：音速の名無しさん：2018/11/25(日) 23:03:56.53 ID:58d7NMkx0.net
- ゴーンに騙された日産よ! 心配ないよ日本人皆んなが応援しているよ!
ゴーンなんて捨てなさい!
フランス政府が出てきたら日本の政府が出て下さいね。
- 840 ：音速の名無しさん：2018/11/26(月) 00:25:05.01 ID:T5Dybk7T0.net
- >>837
これが問題ないんなら役員報酬なんていくらでも捻出できるよ？
今回はその額だけど5倍にしてダミー会社つかえば300億だろうが受け取れる非常に悪質で許されない行為だよ
- 841 ：音速の名無しさん：2018/11/26(月) 05:01:55.76 ID:0QcTrXdT0.net
- 記事読んだ？
ゴーンが報酬を現時点で受け取っていないなら虚偽記載ではないし、そんなの他の企業でもやっていることで問題は無い
さらに海外へ日本の人質司法問題が拡散するというオマケ付き
まさに日産は日本の恥
- 842 ：音速の名無しさん：2018/11/26(月) 07:28:41.29 ID:T5Dybk7T0.net
- 虚偽だろうに
- 843 ：音速の名無しさん：2018/11/26(月) 09:02:33.02 ID:vqV3itLH0.net
- 不起訴や無罪になったら日産は巨額賠償やな
- 844 ：フラッド ：2018/11/26(月) 09:21:57.47 ID:GNDizAwZ0.net
- 海外は検察を利用した陰謀論が多いみたいで、国内でも虚偽記載の要件を満たさない意見も出ている。
まだまだ分からん。
- 845 ：音速の名無しさん：2018/11/26(月) 09:21:59.45 ID:s8QGjzAr0.net
- 日本のマスコミも賠償訴訟の嵐w
- 846 ：音速の名無しさん：2018/11/26(月) 09:37:01.95 ID:pb5yYK+d0.net
- 日産はなんでも大げさに騒ぎ立てるから信用できない
ただの車線維持機能を自動運転と言い張ったせいで国が自動車の宣伝手法に制限をかけなければいけなくなったり迷惑ばかりかける
本当に自動運転できるならFEよりロボレースに参戦しろ！
- 847 ：音速の名無しさん：2018/11/26(月) 10:49:38.56 ID:ZNtvtJBF0.net
- 日産としては虚偽記載の件がなくなっても
資金の私的流用とかでどうにかしたいんだろうけど
3本の矢の屋台骨がなくなるんだから2本でも折れちゃうよ
- 848 ：音速の名無しさん：2018/11/26(月) 12:50:59.18 ID:cjB1wOje0.net
- FE公式サイトにもアルボンいるから、FEで確定と思ったら
damsサイトはプロストになってる
うーんいったいどっちなんだ
https://i.imgur.com/aJJRmpZ.jpg
https://i.imgur.com/ADm8ZRC.jpg
- 849 ：音速の名無しさん：2018/11/26(月) 14:33:03.75 ID:AXYvXuIx0.net
- >>848
更新してないだけだと思うよ
ブエミのカーナンバーも前のままだし
- 850 ：音速の名無しさん：2018/11/26(月) 15:21:33.98 ID:wY4uVa4t0.net
- やる気ねーなー
- 851 ：音速の名無しさん：2018/11/26(月) 15:48:57.11 ID:AXYvXuIx0.net
- FE公式のチーム&ドライバー紹介も最近まで酷かったからな
もっと几帳面なの雇った方がいいと思う
- 852 ：音速の名無しさん：2018/11/26(月) 16:27:56.70 ID:ubmfqM2Y0.net
- ドライバーの血液型からスリーサイズまで掲載する几帳面な奴で
- 853 ：音速の名無しさん：2018/11/26(月) 23:34:20.11 ID:N3wcIGsj0.net
- アルボン、遂に契約解消か
さて日産は誰を乗せるか
- 854 ：音速の名無しさん：2018/11/26(月) 23:39:11.20 ID:KM9IaxJo0.net
- ドライバーは乗りたいの？(笑)
- 855 ：音速の名無しさん：2018/11/26(月) 23:46:59.48 ID:xaOQvAIb0.net
- テストに来てたローランドやろ。
- 856 ：音速の名無しさん：2018/11/26(月) 23:52:24.21 ID:OhUHiSJM0.net
- 契約の詰め方が甘いよな
F1に乗れるチャンスができたらそちらを優先する条項を入れておけよ
どうせ最初からFEなんて踏み台程度にしか考えてないんだから
- 857 ：音速の名無しさん：2018/11/26(月) 23:53:30.04 ID:pMkrLlav0.net
- ドライバーのプロフィールがTABになったな
まあテストでローランド乗せてるから、無難にそうなんだろうな
https://i.imgur.com/iprNqcV.jpg
- 858 ：音速の名無しさん：2018/11/27(火) 00:15:22.00 ID:EOYj8uIE0.net
- 「元」も含めてマクラーレン関係者がまた増えるのか
- 859 ：音速の名無しさん：2018/11/27(火) 00:17:07.69 ID:EOYj8uIE0.net
- ローランドはマクラーレンのテストしたことあっただけかごめん
- 860 ：音速の名無しさん：2018/11/27(火) 01:51:08.69 ID:IWqt1+8d0.net
- トロロッソ、2019はクビアトとアルボン正式発表。
https://twitter.com/ToroRosso/status/1067093477182398466?s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 861 ：音速の名無しさん：2018/11/27(火) 02:04:57.79 ID:REXG4hL80.net
- 「カルロス・ゴーン氏は無実だ」ある会計人の重大指摘
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/58626
- 862 ：音速の名無しさん：2018/11/27(火) 02:27:23.05 ID:T1DjZ36W0.net
- >>861
2008年の私的損失を埋め合わせが銀行側からもでたと報道されてるから
実刑はほぼ確実だぞ？
- 863 ：音速の名無しさん：2018/11/27(火) 05:58:28.93 ID:btENN1gJ0.net
- ほぼ確実ってまたマスコミに踊らされてるのか
- 864 ：音速の名無しさん：2018/11/27(火) 06:19:42.43 ID:mH/S/aun0.net
- 執行猶予はつくだろうな 外交問題に発展するだろ
日本の刑務所の劣悪さを世界に知られて人権問題に発展するかもだし
中国の漁師が沖縄で海保の船に体当たりした件でも中国に忖度して解放したのに 世界的大企業のトップに対しては勿論
ＶＩＰ待遇だろうし 実刑はまずないだろうな 日仏関係にも影響出てくる
- 865 ：音速の名無しさん：2018/11/27(火) 06:25:53.41 ID:T1DjZ36W0.net
- >>863
銀行側から警告されてる上で強硬して付け替えてる
それが銀行側にも残ってるので銀行にも指導がいくだろうけど
実刑以外はもうないよ。ほぼ確実なのは刑が確定してないから
- 866 ：音速の名無しさん：2018/11/27(火) 07:28:52.68 ID:GbzlQMgo0.net
- 会長、代表権は解任されたが、取締役は残ってる
これを解任するには、株主総会が必要だが、ルノーがどうでるか？
一番大変なのは、ルノー（＋フランス政府）と日産（＋経産省）の綱引きがどうなるか
- 867 ：音速の名無しさん：2018/11/27(火) 07:31:46.08 ID:+xfURXM20.net
- >>866
フランス政府と違って日本政府側は日産株を持ってるわけじゃないからやれることが限られることが辛いところ
- 868 ：音速の名無しさん：2018/11/27(火) 07:40:18.03 ID:GbzlQMgo0.net
- >>867
でも司法権力を使える、他の企業や政治絡み事件でもいきなり逮捕はしていない
更に起訴見送りも多いしｗ
起訴していないから保釈申請できず、再逮捕を繰り返せばずっと拘留できてしまう
- 869 ：音速の名無しさん：2018/11/27(火) 07:43:59.31 ID:+xfURXM20.net
- >>868
ゴーンを潰すのはできるけどルノーを潰せないじゃん
- 870 ：音速の名無しさん：2018/11/27(火) 07:48:25.12 ID:GbzlQMgo0.net
- >>869
ルノーを潰すのが目的ではなく、ルノーから離れたいのでは（みつぐのはもう嫌だ！）
そのための重しだったゴーンをまず取り除き、ルノーと話をし易いようにした
欧米企業は狡猾だから、どこまでやれるか
- 871 ：音速の名無しさん：2018/11/27(火) 07:52:57.25 ID:T1DjZ36W0.net
- >>870
今回は最低でも同格かただの持ち合い状態までいくだろうね
ゴーンがむちゃくちゃやりすぎてるから
株の比率下げる理由に使えるからな
FEへの影響は未知数だが
F1は撤退がかなり濃厚じゃないんかなー
PU開発止めてカスタマーになりそうね
- 872 ：音速の名無しさん：2018/11/27(火) 07:53:04.15 ID:+xfURXM20.net
- >>870
スレチですまんが
ゴーンが日産株を持ってるわけじゃないから
ルノー側が優勢なのは変わらず
それを承知で日産役員（と日本政府）が
最後の賭けに出た段階だと思う
離れられるか完全子会社化されるか
下手な小説より面白い
- 873 ：フラッド ：2018/11/27(火) 08:19:48.15 ID:LT4FDGuT0.net
- 確かに。
ただルノー日産がなんとか着地点を見つけても、フランスは他分野で何か仕掛けてきそう。
- 874 ：音速の名無しさん：2018/11/27(火) 08:39:53.83 ID:kA0OREJo0.net
- damsの方は後釜誰なの？
- 875 ：音速の名無しさん：2018/11/27(火) 08:43:21.50 ID:7d5Dmu9j0.net
- PU開発やめてカスタマーになるってなんやw
開発やめたら配給すらできなくなるやん
- 876 ：音速の名無しさん：2018/11/27(火) 08:46:10.50 ID:/cPAyv6o0.net
- 別に日産も完全にルノーと縁を切りたいってわけではないんじゃないかな
ただ合併だけは何が何でも認められないぞっていう意思表明だと思う
- 877 ：音速の名無しさん：2018/11/27(火) 09:03:33.00 ID:sKxL7zBU0.net
- >>874
ローランド
- 878 ：音速の名無しさん：2018/11/27(火) 13:15:44.75 ID:HulqrpQL0.net
- >>870
フランスもアメリカの事を言えないくらい自国第一主義になってきてるからな。
一応、経産省(政府)も日産の背後にいるみたいだから
最悪、ルノーの支配下になっても生産拠点の問題では両政府で落とし所を探るとは思う。
- 879 ：音速の名無しさん：2018/11/27(火) 14:32:10.66 ID:FkFyw1Ls0.net
- アメリカでもＥＶシフトか？
ＧＭが１万4000人余り削減、７工場閉鎖の方針
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-11-26/PIT6IL6S972D01?srnd=cojp-v2
米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は2019年末までに月給制スタッフや工場労働者１万4000人余りを削減し、米国内外の工場７カ所を閉鎖すると発表した。
電気自動車や自動運転車の分野に経営資源を集中する。
- 880 ：音速の名無しさん：2018/11/27(火) 14:51:13.30 ID:M6EufeMs0.net
- >>879
アメリカバイクの象徴ハーレーですら電動バイクに舵を切ってるからな
アメリカだけで売るならまだしも欧州に売ってるメーカーはEV開発を余儀なくされるんだろう
- 881 ：音速の名無しさん：2018/11/27(火) 15:03:54.83 ID:RoeZI65M0.net
- 夢洲の万博会場の道路はFEぐらい招致できるように設計してくれんかな。
舞洲を作り直してもいいけど。
- 882 ：音速の名無しさん：2018/11/27(火) 15:07:01.96 ID:mYvkLwaM0.net
- そんな余計なことはしない
IRやら常設で金儲けするんで
- 883 ：音速の名無しさん：2018/11/27(火) 15:08:15.11 ID:PTN4X2ZY0.net
- 横浜と大阪の誘致活動はどうなったんやろう(´・ω・`)
- 884 ：音速の名無しさん：2018/11/27(火) 19:27:46.42 ID:b5yfEYp20.net
- >>880
ハーレーが電動バイクに舵をきってるは日産のCM並みに言い過ぎ
- 885 ：音速の名無しさん：2018/11/27(火) 20:28:24.89 ID:495xL+Zi0.net
- >>883
儲かるなら誘致活動を続けてる
- 886 ：音速の名無しさん：2018/11/27(火) 20:54:29.90 ID:7qR+v/h00.net
- FEの誘致なんて日産が本腰入れるかどうかだろ。
F1はホンダ、WRCとWECはトヨタだし。
大阪はその段階でない。
- 887 ：音速の名無しさん：2018/11/27(火) 20:57:42.23 ID:hXzgO03t0.net
- FEの誘致にメーカー絡んでるか？
そこまで落ちぶれたかないな
- 888 ：音速の名無しさん：2018/11/27(火) 21:38:02.71 ID:RPJnRfdF0.net
- >>887
は？
- 889 ：音速の名無しさん：2018/11/28(水) 00:34:55.95 ID:OJbBEnRv0.net
- >>881
初のナイトレースで開催なら見に行くかも(笑)
大阪なら関空近いし
利便性は抜群じゃね
- 890 ：音速の名無しさん：2018/11/28(水) 00:57:28.18 ID:WDTiazi+0.net
- FE運営はなぜか日本開催にかなり乗り気なんだよね
日本でやりたいとかなんでやらないのってコメントしてるドライバーもいるしできれば開催してほしいなぁ
- 891 ：音速の名無しさん：2018/11/28(水) 01:52:11.95 ID:UsOLjCYV0.net
- 日本人記者がインタビューしてるから?
- 892 ：音速の名無しさん：2018/11/28(水) 01:52:22.89 ID:bazDrlp90.net
- 日本で市街地ナイトレースをやるってのは魅力的パッケージなんだと思うわ
ぶっちぎりの治安のよさや、日本系メーカーへの働きかけ強化が出来ることもさることながら
時差の関係でナイトレースのライブがゴールデンタイムに放映できる
アメリカと異なる夜の市街地の映像映えとかはそれこそ垂涎ものでしょ
それこそover driveとかgrantourismoみたいに首都高ナイトレースとか、皇居近くをパレードしてからの霞ヶ関辺りとかやれたら相当映像映えしそうだろうね
- 893 ：音速の名無しさん：2018/11/28(水) 04:19:43.43 ID:iAEEetVf0.net
- そうなの？
- 894 ：音速の名無しさん：2018/11/28(水) 04:32:11.24 ID:nuoGNVWY0.net
- >>892
騒音渋滞問題でアウトです
- 895 ：音速の名無しさん：2018/11/28(水) 04:49:25.30 ID:bazDrlp90.net
- リバティもモビリティランドへナイトレース化の提案をした位だからね
ついでにいうと前任のバーニー時代からの要求ですらある
10年前から狙ってる
もっともドライバーが飲まないと思うけどね
鈴鹿を好きなドライバー多いし余計なことを望まないんじゃないかな
>>894
夢だよ夢
妄想するくらい許してくれ………
そもそも正の経済効果と不利益が釣り合わないからあり得ないとは思うよ
やれるならそれこそ秋葉原まわりとか太い交通インフラがあって車を止める期間・時間を経験してるところが更なるインバウンドを望みたい場合とかだろうね
- 896 ：音速の名無しさん：2018/11/28(水) 05:50:29.24 ID:67k6/aTk0.net
- F1が日本メディアで冷遇されてるのは人気とか偏見とかよりも
FOMが権利関係ガチガチに抑えてて日本のメディアや広告代理店が
利権のおこぼれに預かれないのが大きい（賛否はあるけど）
FEがその辺F1よりも緩いなら（良い意味での）仕掛けや
ごり押しを進めてくれる広告代理店が出てくるかも
- 897 ：音速の名無しさん：2018/11/28(水) 06:22:39.67 ID:m+zaHXLf0.net
- トニー・ロス（ボタス担当） メルセデスのフォーミュラEプログラムに移籍
http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52081326.html
ヴァルテリ・ボタスはレース・エンジニアのトニー・ロスを失う。
トニー・ロスは、2016年ワールドチャンピオンのニコ・ロズベルグのレース・エンジニアを務めた後、ボタスと一緒に仕事をしていた。
トト・ヴォルフ（メルセデスF1チーム代表）
「トニーは我々のフォーミュラEプログラムのチーフ・レース・エンジニアになる」
「彼の後任について話し合っている」
- 898 ：音速の名無しさん：2018/11/28(水) 07:23:08.78 ID:pus3ih/D0.net
- >>896
1stシーズンでガッツリ失敗してるんでNo thank you.
- 899 ：音速の名無しさん：2018/11/28(水) 08:06:53.35 ID:XkdGHV4H0.net
- 神戸開催でフラワーロードをメインストレートにし、
橋を渡ってポートアイランドの陸よりをクルクルしてまた橋を渡って三宮駅前>フラワーロード
神戸のロケーションや豪華客船の呼んで船上から観戦とか面白いと思う。
東京大阪より道路封鎖の経済的影響も少ないでしょう
- 900 ：フラッド ：2018/11/28(水) 08:29:36.94 ID:gmUgU2480.net
- 公道利用が難しいだろうなぁ
- 901 ：音速の名無しさん：2018/11/28(水) 09:32:46.15 ID:CrC3Q6GKO.net
- 大阪の市街地でレースを…って大阪の道路を知らないんやろな
東西と南北が交わってるだけのガタガタ道なだけやで、交差点だけでカーブが全くないから
慣れてないと阪神高速のカーブはみんなオタオタ
- 902 ：フラッド ：2018/11/28(水) 10:45:40.88 ID:gmUgU2480.net
- コーナー直後に突然分岐が現れたり
- 903 ：音速の名無しさん：2018/11/28(水) 11:02:40.77 ID:8cugbTUs0.net
- >>901
やるとしても
舞州とかじゃない？
大阪市内ど真ん中は無理だろ
- 904 ：音速の名無しさん：2018/11/28(水) 11:10:40.91 ID:sWwIYyph0.net
- 日本でやるとしてもって日本でのモータースポーツがマイナーなのにやれると思うか？
- 905 ：音速の名無しさん：2018/11/28(水) 13:15:26.24 ID:/Xt9Wkkw0.net
- >>899
イノシシに激突してニックが空を飛ぶから駄目だ
https://www.sankei.com/smp/west/news/181010/wst1810100014-s1.html
- 906 ：音速の名無しさん：2018/11/28(水) 13:19:21.75 ID:7i38f30/0.net
- >>904
ホンダがバックにいれば日本でF1できるし、
トヨタがバックにいれば日本でWRCできるし、
日産がバックにいれば日本でFEやれないこともないだろ
日産がその気になればだけど
- 907 ：音速の名無しさん：2018/11/28(水) 13:52:16.68 ID:UoyadBpL0.net
- 「こんなことしてる場合かボケェッ！」という突っ込みをされるだけだな
- 908 ：音速の名無しさん：2018/11/28(水) 14:10:57.30 ID:/vC49VK20.net
- 日本は燃料電池推しだから、ＥＶのＦＥレース誘致には消極的なのでは
- 909 ：音速の名無しさん：2018/11/28(水) 15:31:00.11 ID:/vQEWBir0.net
- >>908
国は関係ないだろ
- 910 ：音速の名無しさん：2018/11/28(水) 15:48:43.87 ID:WIbee1/a0.net
- アルボンはもうダメっぽいな、Ｆ１
- 911 ：音速の名無しさん：2018/11/28(水) 17:15:38.49 ID:0nHMoTPH0.net
- 日本だけが燃料電池を推進しているわけではない
これ何度もスレで言われてることだろ
- 912 ：音速の名無しさん：2018/11/28(水) 22:09:43.64 ID:Kh1nZSsI0.net
- >>910
お前は何を言っているんだ？
- 913 ：音速の名無しさん：2018/11/28(水) 22:38:31.07 ID:SqWyaG2o0.net
- >>910
どゆこと？
- 914 ：音速の名無しさん：2018/11/28(水) 22:48:30.44 ID:iAEEetVf0.net
- アルボンはもう（日産は）ダメっぽいな、Ｆ１（行き）
- 915 ：音速の名無しさん：2018/11/29(木) 08:56:23.65 ID:Rvy4FPrxO.net
- アウディe-tron GTコンセプト
http://www.thedetroitbureau.com/wp-content/uploads/2018/11/Audi-e-tron-GT-concept-front.jpg
http://www.thedetroitbureau.com/wp-content/uploads/2018/11/Audi-e-tron-GT-concept-rear.jpg
http://www.thedetroitbureau.com/wp-content/uploads/2018/11/Audi-e-tron-GT-reveal.jpg
これは 超絶カッケーな
- 916 ：音速の名無しさん：2018/11/29(木) 11:36:25.58 ID:qRjAvhds0.net
- 見た目はな
- 917 ：音速の名無しさん：2018/11/29(木) 12:06:32.24 ID:PiGsf4x30.net
- かっこいいっつーか他のアウディとほとんどデザイン変わらんな
- 918 ：音速の名無しさん：2018/11/29(木) 15:51:13.19 ID:p7K6/1570.net
- エロスが足りない
- 919 ：音速の名無しさん：2018/11/29(木) 16:17:50.28 ID:Rvy4FPrxO.net
- しかしたった数年前FE始めた頃のe-tronはこれやからな…
http://img.velgen20.com/full/261faf9a11faae17.jpg
http://cdn.illinois-liver.org/2016/09/08/wallpaper-new-latest-white-audi-r8-e-tron-hd-wallpaper-upload-at.jpg
全く売れずにEバージョンはお色直しも虚しく廃盤
FEのGEN-2と同じ時に電動らしくしたのはいいな
ポルシェと中身同じやつみたいだから出るのは確実
GEN-3ぐらいには日産もスゲーの出して欲しいな
- 920 ：音速の名無しさん：2018/11/29(木) 19:34:27.17 ID:nsjWupB+0.net
- ドラゴンはカラーリング発表しないね。
靴屋さんがメインスポンサーになったけど。
- 921 ：音速の名無しさん：2018/11/29(木) 20:25:42.39 ID:c4ZWU/9F0.net
- >>915
フロントはシビック同様ガンダムチックだね
テールライトは新型911みたい
流行りなのかな
- 922 ：音速の名無しさん：2018/11/29(木) 21:21:42.68 ID:dBPgNHv50.net
- そういえば今期からJスポーツオンデマンドで毎戦ごとに、数日遅れで配信始める
- 923 ：音速の名無しさん：2018/11/29(木) 21:27:49.63 ID:Pi21R2Xk0.net
- >>920
靴屋って花田？
- 924 ：音速の名無しさん：2018/11/29(木) 23:14:36.08 ID:qCYl0ikO0.net
- >>894
利権と金がほしい人たちがいるから
だろ
- 925 ：音速の名無しさん：2018/11/29(木) 23:55:51.53 ID:QtK5mHjE0.net
- >>899
橋ボッコボコじゃねーか
- 926 ：音速の名無しさん：2018/11/29(木) 23:57:06.96 ID:QtK5mHjE0.net
- >>903
梅田の駅周りなら面白そう
- 927 ：音速の名無しさん：2018/11/29(木) 23:59:32.19 ID:nsjWupB+0.net
- >>923
GEOX（ジェオックス）っていうイタリアのシューズメーカー。
- 928 ：音速の名無しさん：2018/11/30(金) 01:44:47.25 ID:kTVEui6VO.net
- だから関西はどこも有料やない道路や橋の補修なんかしてないねん…
昔はそこらの生活道路でもやってたんやけどな
今は穴あけたらあけたとこ埋めるだけ
郊外 埋め立て地とか放置
自治体が道路とかスタンド作って招致とかないないねんで
観光客は何もせんでも関西中におる
だいたい万博やカジノに外人なんかくるかい
おまえらは外国の万博にいかんやろ…
- 929 ：音速の名無しさん：2018/11/30(金) 05:50:23.04 ID:ZNvROdUu0.net
- 地方も同じようなものでは
一番の問題は、折角きれいに舗装した道路をなんかの配管作業でまたボロボロにしてしまう、行政の無駄がずっと続いてること（大昔問題になったけどそのまま）
- 930 ：音速の名無しさん：2018/11/30(金) 06:03:31.46 ID:8ytLSfj+0.net
- >>928
外国のカジノに行く日本人は多いだろ
会社の金を何十億も突っ込んだキチガイいたのを忘れたか？
今度はあの金が日本国内に落ちるようになるんだよ
まあカジノを運営するのは海外企業だがなw
- 931 ：音速の名無しさん：2018/11/30(金) 07:56:18.55 ID:kTVEui6VO.net
- そら日本になかったからやがな…
大阪に来てる外人の多くは国や近場にあるがな
今はあるか知らんが、わざわざ台湾行ってパチンコするか!?ちゅう話や
- 932 ：音速の名無しさん：2018/11/30(金) 11:17:30.66 ID:StQ055EZ0.net
- アルボンの代役にローランド
高星がリザーブ、マーデンボローがシミュレータードライバーに
https://f1-gate.com/formula_e/nissan_46337.html
- 933 ：音速の名無しさん：2018/11/30(金) 11:32:22.94 ID:KJ8yXEa+0.net
- フォーミュラEにシーズン5から参戦するニッサン・e.ダムスは、セバスチャン・ブエミとオリバー・ローランドをドライバーに起用することを発表した。
https://jp.motorsport.com/formula-e/news/nissan-season5-driver-lineup/4306493/
チームのリザーブ兼テストドライバーには、今年の1月にモロッコで第一世代フォーミュラEマシンを
テストした高星明誠が、シミュレータードライバーにはヤン・マーデンボローが起用されている。
- 934 ：音速の名無しさん：2018/11/30(金) 18:25:01.77 ID:cUXaTUSl0.net
- 【中継】日産フォーミュラ E 体制発表記者会見
2018/11/30(金) 開演:11:00
http://live.nicovideo.jp/gate/lv317114886
- 935 ：音速の名無しさん：2018/11/30(金) 18:32:11.91 ID:XIAB6bhG0.net
- 午後６時のＮＨＫニュースでもやってた
- 936 ：音速の名無しさん：2018/11/30(金) 18:47:56.92 ID:JYF9S6Iy0.net
- ブエミとローランドがパネルみたいになってて笑った
https://i.imgur.com/ZFZdsMH.jpg
- 937 ：音速の名無しさん：2018/11/30(金) 19:00:53.20 ID:RIaKyllu0.net
- ブエミきめぇ
- 938 ：音速の名無しさん：2018/11/30(金) 19:16:47.58 ID:GLprNl7a0.net
- ドライバーを在籍させられない会見ってみっともねえなあ
- 939 ：音速の名無しさん：2018/11/30(金) 19:42:10.92 ID:Yic4fqDg0.net
- >>936
高星とヤンマーもなんだか平べったいぞ
これはレタッチの影響なんだろか
- 940 ：音速の名無しさん：2018/11/30(金) 20:19:30.71 ID:VK99+Itn0.net
- このブエミは合成写真だと言われたほうが納得できる…
- 941 ：音速の名無しさん：2018/11/30(金) 20:33:43.07 ID:KJ8yXEa+0.net
- South Korea in line to stage future Formula E race
http://www.fiaformulae.com/en/news/2018/november/south-korea-in-line-to-stage-future-formula-e-race/
日本が進まないので当て馬してきたんか。
- 942 ：音速の名無しさん：2018/11/30(金) 21:14:51.84 ID:5h//gdF40.net
- >>937
FE最強レベルのドライバーやで
- 943 ：音速の名無しさん：2018/11/30(金) 21:35:09.90 ID:Th48evDi0.net
- >>941
ヒュンダイはTCRのEV版ETCRのマシン開発も2番目に発表したしFEにも参戦したいだろうからな
プロモーションになるなら自国開催に力を入れてもおかしくない
- 944 ：音速の名無しさん：2018/11/30(金) 21:38:00.14 ID:JYF9S6Iy0.net
- 南大門あたりでやってほしい
- 945 ：音速の名無しさん：2018/11/30(金) 21:40:03.16 ID:TnZfP55T0.net
- 韓国って都市部の大通りとかはやたらと広く作ってるから市街地コース開催向きの道路は多いよね
昔はマカオF3のついででコリアスーパープリとかあったなぁ
- 946 ：音速の名無しさん：2018/11/30(金) 21:44:25.87 ID:vw8pPqgn0.net
- >>945
これ見よがしに
慰安婦像と徴工像の前を走るコース作られたりして
- 947 ：音速の名無しさん：2018/11/30(金) 21:56:46.81 ID:fsO3rmlZ0.net
- 韓国なんかやめた方がいいって、マジで
難癖つけられてFIAから金搾り取られるだけだよ
- 948 ：音速の名無しさん：2018/11/30(金) 22:23:27.89 ID:1WjZiGd+0.net
- フォーミュラEはチケット高すぎるから行く気起きないんだよなぁ
- 949 ：音速の名無しさん：2018/11/30(金) 22:36:43.24 ID:q8PnrqjQ0.net
- >>936
広角レンズで端が伸びてるだけじゃない?
- 950 ：音速の名無しさん：2018/11/30(金) 22:50:34.95 ID:490tfmWN0.net
- 実はただの心霊写真
- 951 ：音速の名無しさん：2018/11/30(金) 23:01:35.57 ID:p7dW9OHO0.net
- NHKニュースで日産のことやるということは、まだ日本では電通が噛んでるってことだな
- 952 ：音速の名無しさん：2018/11/30(金) 23:22:01.47 ID:baDn/EHI0.net
- WBSでもやってたな
- 953 ：音速の名無しさん：2018/11/30(金) 23:30:35.27 ID:VK99+Itn0.net
- ブエミだけ服も含めた全身が白っぽくなっているのも気になる
照明のせいなのかも知れないけど
- 954 ：音速の名無しさん：2018/11/30(金) 23:55:27.42 ID:Th48evDi0.net
- NHKが日産の代表者にインタビューしてて熱心にFEの参戦意義についてについて語ってたけど絶対記者はゴーンのことが聞きたかっただけでFE興味ないだろうなぁと思ってしまった
- 955 ：音速の名無しさん：2018/12/01(土) 00:02:48.92 ID:dFAKs4wh0.net
- マーデンボロも顔から腕にかけて光が当たってるしマシン映えさせるためのライトがモロにブエミに直撃してるんだと思う
- 956 ：音速の名無しさん：2018/12/01(土) 00:40:17.98 ID:W0Cm2lTO0.net
- 最近小ジワが気になり始めたブエミからの指定
- 957 ：音速の名無しさん：2018/12/01(土) 01:00:02.91 ID:V2o63KYn0.net
- 鈴木ブエミ子
- 958 ：音速の名無しさん：2018/12/01(土) 04:38:56.51 ID:f1T0pgqX0.net
- フォーミュラEは、2019-2020年のシーズン6から、韓国・ソウルでもレースを行うことを目指し、現地のプロモーターとの契約を締結した。
2019年末の開幕するフォーミュラEのシーズン6。その開催カレンダーに、韓国の首都ソウルが加わることになりそうだ。
フォーミュラEは、JSMホールディングスと韓国国内でのレース開催契約を締結。フォーミュラEが発表した声明によれば、その開催地は首都ソウルの、光化門広場とソウル広場付近になる予定だ。
「フォーミュラEをソウルに持って行くことについて、非常に興奮している。このニュースは、正しい方向に向けた大きな一歩だ」
フォーミュラEのCEOであるアレハンドロ・アガグは、そう声明を発表した。
「韓国、そして特にソウルは、ePrixを開催するには理想的な場所だ。そして、電気自動車のレースが提供しなければならないもののショーケースとなるだろう」
「韓国は将来に向けた発展の最前線にあり、最先端のイノベーションで、その道を先導している。そして、自動車や技術的な分野で、世界的なトレンドセッターとして認識されている」
JSMホールディングスのムン・ジェイ・シクCEOも、次のようにコメントを寄せた。
「このイベントは、実にエキサイティングで競争的なレースシリーズというプラットフォームを使い、世界中の自動車ブランドの、電気自動車における技術開発を示すことになる」
「また、クリーンな輸送手段とモータースポーツへの関心が高い地域である、中国や日本からの観光客誘致にも貢献することになるだろう」
フォーミュラE、シーズン6韓国・ソウル開催が決定「日本からの誘客を期待できる」
https://jp.motorsport.com/formula-e/news/formula-e-to-expand-to-korea-in-season-six/4306731/
https://cdn-2.motorsport.com/images/amp/2d1lmxLY/s6/lucas-di-grassi-audi-sport-ab-.jpg
- 959 ：音速の名無しさん：2018/12/01(土) 10:30:04.41 ID:qADNkFzN0.net
- 韓国って国際イベントなんかで横断幕出して違法な主張するんだけど全部ハングル
国際社会に訴えかけているようで実は自国民へのやってますアピールなんだよな
- 960 ：音速の名無しさん：2018/12/01(土) 10:49:53.73 ID:UJvPR3F50.net
- 日本での公道レースはもう無理ってことが明らかになったってことだな
モータースポーツは更に下火になっていくんだろうね残念だわ
- 961 ：音速の名無しさん：2018/12/01(土) 10:54:08.34 ID:LhTLj/330.net
- 無理ではなく手を上げる価値がないということ
電池開発がオープンになってトヨタが参入したら名古屋でやるよ
- 962 ：音速の名無しさん：2018/12/01(土) 10:56:15.60 ID:EQitw2R80.net
- メーカーやチームがいなくても開催する国もある
メーカーが主導で始めて検討が始まる時点でそもそもやる気ない
- 963 ：フラッド ：2018/12/01(土) 11:29:16.73 ID:tW3fFmz00.net
- 警察が公道利用を許可しないしな
- 964 ：音速の名無しさん：2018/12/01(土) 11:46:38.20 ID:V2o63KYn0.net
- 全日本ラリーとかは公道使ってるんじゃないの？
- 965 ：音速の名無しさん：2018/12/01(土) 12:06:35.41 ID:DIKARwOR0.net
- >>962
そういう国は政治主導だろ
>>964
林道に警察の許可がいるか知らんが
新城ラリーでは県道区間がある
>>963
警察と道路管理者の許可
- 966 ：音速の名無しさん：2018/12/01(土) 12:16:46.94 ID:vIRRbQaQ0.net
- 公道云々はべき論じゃ無いと思うぞ
儲かるか儲からないか、この１点
儲かれば色々根回しして国でも自治体でも
動かすのが企業、自治体
儲からんのに公共事業的にレースをする事はない
- 967 ：音速の名無しさん：2018/12/01(土) 12:47:29.05 ID:LhTLj/330.net
- 広告料込みが収入の大半の興行なんて儲かるか儲からないかは無意味だろ
- 968 ：音速の名無しさん：2018/12/01(土) 12:55:23.05 ID:NlIQASeF0.net
- 日本で広告が集まらんのを含めて儲からんということ
- 969 ：音速の名無しさん：2018/12/01(土) 12:57:35.17 ID:EQitw2R80.net
- 運営は日本でやりたいとずっと言ってるんだけどな
日本サイドに全くやる気無いから無理
- 970 ：音速の名無しさん：2018/12/01(土) 12:59:01.05 ID:NlIQASeF0.net
- 広告効果無視して開催できる成金中国でもなく
人口・ショービジネスに長けたアメリカでもない
昔は日本も成金中国と同じく広告効果無視して
とにかく予算消化的に金の使い道を探してたのに
どうしてこうなった
- 971 ：音速の名無しさん：2018/12/01(土) 13:05:12.07 ID:LhTLj/330.net
- 広告も含めてならメーカーが金出せはプラスなんだよw
少子化で人の取り合いをしているんだから
自分達の活動を宣伝する場を設けるのは安いもんだ
- 972 ：音速の名無しさん：2018/12/01(土) 13:13:07.42 ID:NnQBeTHt0.net
- ＞日本からの誘客を期待できる
今現在、最悪国交断絶か？って言われてるのに行くわけないだろ
ちょっとFEのCEOはアホだわ
- 973 ：音速の名無しさん：2018/12/01(土) 13:25:23.59 ID:NlIQASeF0.net
- >>971
経済の衰退はほんとに憎むべき敵なのにな
利益をバカスカ出す産業もなく、贅沢否定・節約万歳な雰囲気が蔓延してんだもん
- 974 ：音速の名無しさん：2018/12/01(土) 13:25:26.11 ID:LhTLj/330.net
- >>972
それ言ってるのプロモーターのムンだから
- 975 ：音速の名無しさん：2018/12/01(土) 13:33:58.36 ID:dDh7nPhk0.net
- >>960
2020は東海でWRCやるのでは
>>972
バカなマンコは韓国にいまだに好きこのんで行くけどね
- 976 ：音速の名無しさん：2018/12/01(土) 13:55:12.98 ID:4ZlouadS0.net
- ラリーのような１台ずつのタイム計測走行ならＯＫだと
- 977 ：音速の名無しさん：2018/12/01(土) 14:07:50.89 ID:AgHeyU240.net
- シンガボールがF1で日本人観光客誘致とかやってんだから一定数の効果は見込めるんじゃないの
ただの観客というか日本のVIPゲストや興味ある関係者を呼びやすいてのが本当の狙いじゃない(それはFE側の希望だろうけど)
延々と動きを見せない日本側に痺れを切らしての煽り目的もありそうだけどね。韓国がやるならと対抗心で腰あげるかもしれんし
- 978 ：音速の名無しさん：2018/12/01(土) 14:15:47.37 ID:cCBPmdBs0.net
- 先日のマカオＧＰの事故見てると やっぱり公道コースは危険だわ 日本ではやらない方がいい
観客に死人出たら 日本モタスポは終わる 既にオワコンだけど トドメになるしな
- 979 ：音速の名無しさん：2018/12/01(土) 14:23:12.32 ID:LhTLj/330.net
- >>976
ラリーでもレースでも所轄の警察署長と道路管理者の許可が必要なのは変わらんよ
それに対する上からの通達はそれぞれに出ている
小樽のチャンプカーは民主党の鉢呂じゃなかったら国道使用許可も取れてデモランまではできただろうな
- 980 ：音速の名無しさん：2018/12/01(土) 14:31:31.83 ID:4ZlouadS0.net
- >>979
現状、公道での複数台マシンレースには許可がでない
だいぶ前からモータースポーツ推進の国会議員が法案を通す動きもあるが、止まったまま
- 981 ：音速の名無しさん：2018/12/01(土) 14:37:18.06 ID:EQitw2R80.net
- ラリーは全日本ラリーがあるから自治体も協力しやすい
前例があるっていうのは自治体にとってとても大きいぞ
普段日本でやってないカテゴリーの国際レースは前例がないから中々動かない
- 982 ：音速の名無しさん：2018/12/01(土) 14:48:10.55 ID:TQZcgILM0.net
- 韓国開催かあ
休みとって船でゆったり観に行きたいなあ
>>978
FE程度のスピードでスタンドまで飛ぶわけないやん
最長不倒が開幕戦のニックやぞ
- 983 ：音速の名無しさん：2018/12/01(土) 15:53:28.24 ID:TZHELJvt0.net
- ラリーはフォーミュラと違って安全装備満載で、かつレースじゃないから沿道での観戦側にきちんと対応できれば死亡事故起こしにくいからね
関係者の努力が実を結んで業界への理解を公共関係がしてくれてるんじゃない？
- 984 ：音速の名無しさん：2018/12/01(土) 15:53:53.32 ID:zySffkPR0.net
- NHKBSでもいいから無料放送やってくれぇ
権料上がってんのかなぁ
- 985 ：音速の名無しさん：2018/12/01(土) 15:58:25.84 ID:LhTLj/330.net
- >>983
ラリーは車両同士の接触がない分バリアやフェンス等の対策はほぼされていないので
何かが原因ですっ飛んだ時その先次第で大事故になる可能性はサーキットレースよりも高いぞ
- 986 ：音速の名無しさん：2018/12/01(土) 16:02:09.58 ID:h04wiwOJ0.net
- >>984
BS日テレが無料放送だったろ
あとは今期あるか知らんが、twitterのライブ配信見とけ
FE運営が直々に日本向けにやってくれてるんだから
- 987 ：音速の名無しさん：2018/12/01(土) 16:05:00.86 ID:pL6+FUiC0.net
- むしろ誰も権利取ってくれるな
そうすればyoutube liveで見れる
- 988 ：音速の名無しさん：2018/12/01(土) 16:29:55.56 ID:G6o16IXS0.net
- ところがおま国されるオチ
- 989 ：音速の名無しさん：2018/12/01(土) 17:43:33.40 ID:++kC9npd0.net
- 12月2日（日）に開催されるNISMO FESTIVAL。
フォーミュラEマシンのデモランを担当する高星明誠は、第2世代マシンのパワーに驚いたようだ。
https://jp.motorsport.com/other-cars/news/Gen2-nissan-e-dams-demo-run/4307037/
明日走らせるってよ。
- 990 ：音速の名無しさん：2018/12/01(土) 18:21:47.59 ID:U8eNGE560.net
- 観客増やすだけなら
ハブ空港そのもので走らせればと思わんでもない。
- 991 ：音速の名無しさん：2018/12/01(土) 19:56:03.22 ID:BVUst7cn0.net
- >>983
ラリーのほうがどう考えても観客のリスクは高いだろ
- 992 ：音速の名無しさん：2018/12/01(土) 20:18:10.28 ID:vivzoSi50.net
- >>989
ゴーンを追い出してフェスティバルか
- 993 ：音速の名無しさん：2018/12/01(土) 23:41:07.56 ID:96K1tvIc0.net
- FEはそろそろ有料化予定だしなー
- 994 ：音速の名無しさん：2018/12/02(日) 00:34:08.84 ID:EnDt8Vqg0.net
- そういえば昨シーズンは無料放送の日でもJスポーツのフォーミュラE中継は有料放送だったよね
他のカテゴリは普通に無料放送だったのに
フォーミュラEの放映権料はかなり高いのかもしれない
- 995 ：音速の名無しさん：2018/12/02(日) 15:37:35.87 ID:TtZ4C2eG0.net
- 公式自らツィッターで無料配信してるのに放映権料高かったら何処も買わないだろw
- 996 ：音速の名無しさん：2018/12/02(日) 16:13:42.62 ID:cKGB7agw0.net
- 館林市
- 997 ：音速の名無しさん：2018/12/02(日) 16:53:33.71 ID:cKGB7agw0.net
- ,.ﾍ.
＿＿,ノ ,::,ヽ,＿＿
＼''::, (,,ﾟДﾟ) ,::''/ ＜このヒトデナシがぁっ！！
ヾ ,:' ☆ ':,〃
|,／|´ ｀|＼,|
´ ∪∪ ｀
- 998 ：音速の名無しさん：2018/12/02(日) 16:53:49.83 ID:cKGB7agw0.net
- ,＿＿_,
.l＝=＝l
.L＿＿」
／ ＼.
..l´:::::::::::::::::::::｀l
| 特 選 |
|丸大豆醤油|
|...........................|
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.〔:::::::（,,ﾟДﾟ）::::〕 ＜ ｼｮｰﾕｰことは言わないで♪
.〔:::::::(/::::::::つ::〕
ゝ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
.し｀Ｊ
- 999 ：音速の名無しさん：2018/12/02(日) 16:54:05.41 ID:cKGB7agw0.net
- ,-ｰ─‐‐-､
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,|:::i | (,,ﾟдﾟ)|| ＜ ソース出せ。ｺﾞﾙｧ!!
|::::（ﾉ 中濃 ||）
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- 1000 ：音速の名無しさん：2018/12/02(日) 16:54:28.23 ID:cKGB7agw0.net
- ＼ 貴 様 ハ カ ッ タ な ？ ！ ／
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