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【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ129

1 :音速の名無しさん :2018/07/25(水) 00:56:34.09 ID:w/Vu666J0.net
IndyCarSeries公式サイト
http://www.indycar.com/
公式LT ストリーミング
http://racecontrol.indycar.com/
ファイアストンLIVEタイヤチャート(ロードストリートのみ)
http://www.livetiming.net/firestone/
公式youtube
www.youtube.com/channel/UCy1F61QvUUQXAXi2Voa_fUw
Indy500公式サイト
http://www.indianapolismotorspeedway.com/indy500/
GAORA公式サイト (2018シーズン用)
https://www.gaora.co.jp/motor/2584040
ホンダ公式サイト
http://www.honda.co.jp/IRL/
HPD公式サイト
http://hpd.honda.com/
こちらGAORA INDYCAR実況室
http://blog.gaora.co.jp/indy/
ジャック・アマノのINDYCAR情報
http://www.indy-amano.com/
ピーノ! ピーノ! まっちゃんの本“松”転倒記
http://blogs.yahoo.co.jp/hirophoto2002

前スレ
【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ128
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1530324846/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2018/07/25(水) 00:58:51.92 ID:w/Vu666J0.net
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:on:vvvvv:1000:512

3 :音速の名無しさん :2018/07/25(水) 05:10:56.58 ID:NOrvOL4z0.net
>>1
乙でございます

4 :音速の名無しさん :2018/07/25(水) 05:40:51.21 ID:gJqkg1Ooa.net
>>1
我慢の乙

5 :音速の名無しさん :2018/07/25(水) 06:48:34.01 ID:ydS2HsY10.net
ttp://i.imgur.com/1Vgfeua.gif
ttp://i.imgur.com/mq5o1FN.gif
ttp://i.imgur.com/STCZGBO.gif
ttp://i.imgur.com/OFvbLia.gif
ttp://i.imgur.com/F4l2nWm.gif
ttp://i.imgur.com/yF2zg1r.gif
ttp://i.imgur.com/RzhWys4.gif
ttp://i.imgur.com/XcADo6E.gif
ttp://i.imgur.com/DU63I6Z.gif

6 :音速の名無しさん :2018/07/25(水) 07:09:51.20 ID:EclTc43e0.net
やはりF1はオワコンやなぁw

7 :音速の名無しさん :2018/07/25(水) 07:42:25.89 ID:Ygc+M65yM.net
>>5
2番目のくびれかなあ

8 :音速の名無しさん :2018/07/25(水) 07:58:45.52 ID:Ckcwpe5/0.net
>>5
おまえのせいで朝からおなにーだわ

9 :音速の名無しさん :2018/07/25(水) 08:42:16.30 ID:ODumKSYT0.net
>>1乙カレー
浜の真砂は尽くるとも世にレス乞食の種は尽きまじ

10 :音速の名無しさん :2018/07/25(水) 11:47:04.42 ID:HQ76+lWf0.net
>>1乙って意味わかんないんスけど

11 :音速の名無しさん :2018/07/25(水) 13:23:45.45 ID:f6qlI4p00.net
今週末も琢磨の調子がええといいな(´・ω・`)

12 :音速の名無しさん :2018/07/25(水) 15:36:53.90 ID:vD0jMroWd.net
琢磨ええやん

13 :音速の名無しさん :2018/07/25(水) 19:41:38.45 ID:MhCYmlQid.net
バトルがあるカテゴリーは見てて楽しい。ハミルトンに抜かれる中団グループのオンボードは、LMP1に抜かれるLMP2のオンボードとそっくり。そらつまんないわ。

14 :音速の名無しさん :2018/07/25(水) 20:08:14.53 ID:Jdxw4XcMd.net
前スレ997のってルイジアナ?
あれアンドレッティ関係あったのか

15 :音速の名無しさん :2018/07/25(水) 20:11:12.73 ID:1FZhiJPL0.net
>>5
神よwww

16 :音速の名無しさん :2018/07/25(水) 20:37:01.13 ID:MCq8lzum0.net
>>14
NOLAでのレースは、プロモーターはアンドレッティ・スポーツ・マーケティングという
プロモーター部門が3年契約で行う予定でした。
ルイジアナ州も資金を投入して、ビッグレースを行えるサーキットに施設を整えたんですが。
アンドレッティが、レースは成立しているのに、保障される最低報酬が未払いということで
サーキットを訴訟して、そのゴタゴタもあったのか、レース開催は延期、という発表のままですね。

噂では、プロモーターに支払うべき補償金までサーキット改修にぶっこんで払えなくなったとか。
法的処置が解決しても、プロモーターを行うところが出てこないんじゃないかと。
ドライで一回は見てみたかったですけどね。

コーションラップ中にコースアウトしたカラムを松浦プロが「下手糞ですねえ」だけ印象に残ってますなw

17 :音速の名無しさん :2018/07/25(水) 20:40:16.13 ID:ydS2HsY10.net
>>15
村田さんwww

18 :音速の名無しさん :2018/07/25(水) 21:34:38.73 ID:Jdxw4XcMd.net
>>16
詳しい解説サンクス

19 :音速の名無しさん :2018/07/26(木) 08:50:20.31 ID:s3Yq5O430FOX.net
雨で大変だったとこか
なんとももったいない

20 :音速の名無しさん :2018/07/26(木) 12:40:42.13 ID:1fwr1JlxD.net
NOLAの想ひ出

予選豪雨でキャンセル。エントラントP順でスタート

ドラコーネさん、ピットクルーを豪快に跳ね飛ばす、尚これが最後にならず

モナコ野郎、リスタートでアクアプレーンに乗って吹っ飛ぶ

AJFR、セットアップ外して全くダメダメ

カラム、イエロー中にスピンしてグラベルで砂遊び『下手くそですねえ』

大半がコーションラップでレース赤旗終了時にトップにいたヒンチが棚ボタ勝利

カラムをDisったプロ、翌週のSGTで野尻が3位まで上げたARTAをGT300にぶつけて
終了。盛大なブーメランをかますw

21 :音速の名無しさん :2018/07/26(木) 12:51:56.30 ID:JmflTCrS0.net
>>20
>『下手くそですねえ』
これを言ったのがミスタースピンこと松浦プロというオチ

22 :音速の名無しさん :2018/07/26(木) 13:23:09.23 ID:+5i7isNj0.net
ミスターターン2というかミスター2ターンというか

23 :音速の名無しさん :2018/07/26(木) 14:37:20.04 ID:k7RYLSJXa.net
一番痛かったクラッシュの話かな?

24 :音速の名無しさん :2018/07/26(木) 15:52:15.47 ID:GKJDkj3t0.net
ドラゴーネとか懐かしいな
今何してんだか

25 :音速の名無しさん :2018/07/26(木) 16:13:33.35 ID:Kv3gbGhN0.net
ELMSでLMP3走らせてるで

26 :音速の名無しさん :2018/07/26(木) 19:03:17.13 ID:Kv3gbGhN0.net
因みにモナコ野郎はレースの世界から離れてモナコの不動産で代理人やってる

27 :音速の名無しさん :2018/07/26(木) 19:13:21.29 ID:Ne92Rx6j0.net
モナコ野郎は妹だか姉だかがピョンチャンオリンピックに出ててちょっと驚いた

28 :音速の名無しさん :2018/07/26(木) 22:48:51.00 ID:3ItQRfuZ0.net
>>26
モナコの不動産屋って聞くだけで儲かりそうな家業やな。

29 :音速の名無しさん :2018/07/27(金) 00:06:30.44 ID:dyvGMIsi0.net
公式のタイミングモニター見るのにメアド登録しといたら
indycar insiderってニュースレターが届くようになった
興味がある人は登録してどうぞ

30 :音速の名無しさん :2018/07/27(金) 02:49:46.03 ID:mXLnI/9k0.net
今更かよ!

31 :音速の名無しさん :2018/07/27(金) 07:07:55.22 ID:94AzOjsx0.net
>>27
ということは朝鮮人か

32 :音速の名無しさん :2018/07/27(金) 08:27:26.99 ID:DCS1dWIc0.net
>>29
スマホアプリ登録すると、通知が来るよ

33 :音速の名無しさん :2018/07/27(金) 09:05:47.61 ID:DCS1dWIc0.net
>>31
そうそう
平昌出てたのは朝鮮人だけだったもんね

34 :音速の名無しさん :2018/07/27(金) 11:05:15.10 ID:JZDy4WpZx.net
えふわんいらねぇ

35 :音速の名無しさん :2018/07/27(金) 12:04:02.51 ID:etQx071S0.net
今日の深夜0時からミッドオハイオ始まるのか
またなかなかキツイ時間帯やな(´・ω・`)

36 :音速の名無しさん :2018/07/27(金) 12:24:49.43 ID:bPN2kQ2ma.net
F1信者は朝鮮人

37 :音速の名無しさん :2018/07/27(金) 13:50:45.91 ID:tBDKMItzd.net
>>36
もう無茶苦茶だな…

38 :音速の名無しさん :2018/07/27(金) 14:27:20.69 ID:wU5s7eAQ0.net
台風接近が1日ちょいずれてたらオハイオ強制中止の可能性が多く出たな

39 :音速の名無しさん :2018/07/27(金) 16:31:54.59 ID:oTj4vV74r.net
https://twitter.com/robertwickens/status/1022659837178523650?s=09
インディカーのこういうジョークほんと好きだわ

40 :音速の名無しさん :2018/07/27(金) 16:41:35.97 ID:L+RvY+Xi0.net
>>33
あの時スピードスケート見てたら
セカイシンキロクゥ〜って聞こえてきてワロタ

41 :音速の名無しさん :2018/07/27(金) 18:52:02.22 ID:7D77fKRQ0.net
>>39
ウィッケンスこんな面白キャラだったのか?
てかロッシイラネ(´Д` )

42 :音速の名無しさん :2018/07/27(金) 19:04:06.08 ID:HTPL0fFyp.net
まぁヒールキャラは1人ぐらいいてもいいかな
琢磨に迷惑がかからなければだが

それに若くて速いアメリカ人いた方が現地でのIndyCar復興に良い影響あるかもしれないし

43 :音速の名無しさん :2018/07/27(金) 19:57:49.62 ID:ZbrZp5rD0.net
フェルナンド・アロンソ、今秋にインディカーのテストに参加との報道
https://f1-gate.com/alonso/f1_43902.html

フェルナンド・アロンソの来季の去就は不明なままであり、インディカーへの転向は引き続き報じられている。

ホンダのモータースポーツ部長を務める山本雅史は6月にフェルナンド・アロンソの参戦の可能性を示唆している。

「インディカーに関しては私はアドバイザーに過ぎません」と山本雅史はコメント。

「すべてアメリカ・ホンダが決定することで、私はアドバイスすることしかできません。彼は素晴らしいドライバーだと思います」

44 :音速の名無しさん :2018/07/27(金) 20:09:20.58 ID:dyvGMIsi0.net
>>32
PCは今頃やっと配信って感じで
他はとっくにやってたのねサンクス

45 :音速の名無しさん :2018/07/27(金) 20:19:31.17 ID:VPP13cdp0.net
スケ無いので
アプリのスケジュールをまんま、ざっくり貼るよ。
何となく初めてなので苦情は受け付けません。

Rd.13 インディ200・アット・ミッドオハイオ
暫定スケジュール

7/28(土) 00:00〜00:45 P1
7/28(土) 03:35〜04:35 P2
7/28(土) 23:00〜23:45 P3
7/29(日) 02:35〜03:50 予選(S1/S2/F6)
7/30(月) 04:30〜06:40 決勝 (90 Laps)

GAORA中継<LIVE>

7月29日(日) 28:00 〜 7:30
解説:松浦孝亮
実況:村田晴郎


結局公式で終了時間も全部調べたった・・・。
ウォームアップは直前の力関係解るので見たいなあ。

46 :音速の名無しさん :2018/07/27(金) 20:24:14.85 ID:bm4xRmH/0.net
>>44
ん?
俺の受信トレイにあるINDYCAR insiderの一番古いやつは2014年9月20日のやつだぞ?

47 :音速の名無しさん :2018/07/27(金) 20:25:34.63 ID:bm4xRmH/0.net
>>44
あ、まちがえた
2013年7月13日だったw

48 :音速の名無しさん :2018/07/27(金) 20:44:47.29 ID:etQx071S0.net
>>45
(´・ω・`)乙

なかなかキツイスケジュールやな(´・ω・`)

49 :音速の名無しさん :2018/07/27(金) 20:57:22.87 ID:Bp7df9k9p.net
>>48
スパ24hに鈴鹿8耐にF1にインディ!

50 :音速の名無しさん :2018/07/27(金) 20:58:28.12 ID:Bp7df9k9p.net
後ツール・ド・フランスもだ!

51 :音速の名無しさん :2018/07/27(金) 21:35:58.44 ID:bwKRaS2Z0.net
>>47
もうちょっと前だと
IndyCar Nation って名前でメルマガ来てたな
俺の受信トレイは2010/03/29だって

このスレの住人だったらもっと古いのが出てくるはず

52 :音速の名無しさん :2018/07/27(金) 21:38:04.35 ID:dyvGMIsi0.net
>>47
登録したのタイミングモニターがログインしないと見れなくなってからだからな
何週も遅れたこと言ってスマンかった
とりあえず物凄くたまにしかこないんだよねこれ

53 :音速の名無しさん :2018/07/27(金) 22:51:22.19 ID:bm4xRmH/0.net
>>51
だね
自分も2010/11/6が最初だわ

>>52
こちらこそなんか問い詰める感じですまんかった
そんなつもりは無かったんだ

んで、最初のメール見てたら、バナーが琢磨+iRacingのバナーだったんで、
何の気なしにドライバー検索したらあったw
もちろん同姓同名の他人の可能性もあるけどね(でも多分本人だと思う)

54 :音速の名無しさん :2018/07/28(土) 00:03:59.82 ID:c+nDtYhm0.net
>>45
代行すんませんでした。私事ですが、家族が倒れて緊急入院→手術、というエマージェンシー
でここ数日全く何も出来なかったので助かりました。
次回からは問題なくスケジュール落とせるかと。

55 :音速の名無しさん :2018/07/28(土) 01:02:35.03 ID:tzOV8QlM0.net
で、クビカはマクなの?
諸事情によりロードは無理そうだからオーバルだけ?

56 :音速の名無しさん :2018/07/28(土) 02:05:37.88 ID:tpkr6pX30.net
>>45
thx!

57 :音速の名無しさん :2018/07/28(土) 02:42:44.99 ID:O3t34jTaM.net
クビサたろ?
自分でクビサと呼んでくれって会見までしたような記憶

あとここに関係ある?

58 :音速の名無しさん :2018/07/28(土) 05:39:36.00 ID:7GGRDTHL0.net
何かと話題のフェルッチくん、レース復帰の場をインディに求めてミッドオハイオ来てるな

まあそこしか引き取り手なさそうとはいえ、イメージ悪すぎるし厳しいだろうね…
スポットで出た時もピゴットに「他のドライバーへの敬意がない!」って言われてたし、やっぱ国内でもアレな性格なんだな

59 :音速の名無しさん :2018/07/28(土) 08:16:30.63 ID:3oe+sQPB0.net
>>58
アメリカで差別発言でクビになったやつなんか相手にされんでしょ

60 :音速の名無しさん :2018/07/28(土) 08:56:13.20 ID:2xpBlhXB0.net
>>54
手術とは大変でしたね お疲れ様です

61 :音速の名無しさん :2018/07/28(土) 09:28:38.82 ID:WK4SwBDN0.net
チームメイトへの差別発言+実力行使(恋の接触)+スポンサー料未払い

役満ですね

62 :音速の名無しさん :2018/07/28(土) 09:36:10.46 ID:ntLXFfIBd.net
恋の

63 :音速の名無しさん :2018/07/28(土) 10:08:30.00 ID:RnidkTDad.net
恋の接触…青春だね

64 :音速の名無しさん :2018/07/28(土) 10:09:18.44 ID:ypEcz9Zva.net
うほ

65 :音速の名無しさん :2018/07/28(土) 10:59:46.27 ID:tbIwQOWU0.net
フェルッチ×マイニの薄い本やめろ

66 :音速の名無しさん :2018/07/28(土) 11:21:20.37 ID:Zx76/YhF0.net
恋の接触とはたまげたなあ……

67 :音速の名無しさん:2018/07/28(土) 11:24:36.26 ID:xIkHy66JU
佐藤は来年もインディカーかな?
表彰台にもあがり来年もレイホールかなぁ?
しかし佐藤以外にも来期は若い日本人ドライバー
インディカーにホンダものせてほしいわ
最近は日本人アスリートは海外へいくこと
意識してること多いんだしさ

68 :音速の名無しさん :2018/07/28(土) 11:42:51.68 ID:QmLotbb00.net
BSインディ琢磨特集を見たけど、なんでウィル・パワーと差がついたのか

69 :音速の名無しさん :2018/07/28(土) 12:07:47.35 ID:Cx6L+6hH0.net
>>68
あっちはF1まで登り詰めて表彰台まで経験、インディ500も勝ちやがって…なんでこんなに差がついてる?
って最近までパワーも思ってたかもよ。

70 :音速の名無しさん :2018/07/28(土) 14:03:59.84 ID:SoS08c0A0.net
>>68
捻ったり齧ったりしてるかどうかじゃない?

71 :音速の名無しさん :2018/07/28(土) 16:42:55.27 ID:DrIL3DWr0.net
まず村田さんと松浦プロは大阪まで来れるんだろうか

72 :音速の名無しさん :2018/07/28(土) 17:29:28.90 ID:n513vB+O0.net
ピエトロにテストで負けたオリバーローランドて結局どれくらいのものだったんだろうか。

73 :71 :2018/07/28(土) 17:29:58.00 ID:n513vB+O0.net
>>72 誤爆

74 :音速の名無しさん :2018/07/28(土) 17:30:15.09 ID:RKNYB8DS0.net
ピエトロの3倍ぐらいはテクニックあると思う
ただ若干荒い

75 :音速の名無しさん :2018/07/28(土) 18:44:57.20 ID:SoS08c0A0.net
F1のフォース・インディアが破産したとか。
あのレベルのチームでも運営費はインディカーチームの数倍はあるらしいしな。
ドライバーとか動きがあるかな。

76 :音速の名無しさん :2018/07/28(土) 19:12:42.85 ID:YgUGdJDY0.net
>>75
最貧乏のウィリアムズとインドですら年間予算110億以上でそれプラス参加費や人件費等諸々の経費がかかってるからなぁ
プライベーターは分配金ありきでやってるようなもんだよ
まぁ2チームともメルセデスのBチームになるだろうから独立プライベーターはマクラーレンだけになっちゃうね

77 :音速の名無しさん :2018/07/29(日) 00:20:04.13 ID:OmtFFd+40.net
う〜ん、たっくんいまいち
予選で挽回は無理かな

78 :音速の名無しさん :2018/07/29(日) 02:15:18.18 ID:bYl4Cbph0.net
プラクティス最初は調子良かったのに昨日の2と今日の3はイマイチ
反対に息子は絶好調

79 :音速の名無しさん :2018/07/29(日) 06:59:48.07 ID:niYT7is90.net
予選見てないけど結果だけ見るとたっくんまあまあいいね

80 :音速の名無しさん :2018/07/29(日) 07:21:20.57 ID:WpOmnXa70.net
チルトン確変してんな

81 :音速の名無しさん :2018/07/29(日) 10:45:30.72 ID:Q2cBLA/9d.net
チルトンって、名前からしてステータスマックスにする升使ってそうだもん

82 :音速の名無しさん :2018/07/29(日) 11:08:54.73 ID:3lFV6XHla.net
そんなことはないと思いつつ、息子より下の順位だと変なことはされないなと妙に安心してしまう
困ったもんだ

83 :音速の名無しさん :2018/07/29(日) 11:36:34.26 ID:ORI6dAAz0.net
多分ハゲはやりすぎて琢磨に怒られてチーンてなっちゃったんだよ(´・ω・`)

84 :音速の名無しさん :2018/07/29(日) 11:40:44.52 ID:vjuW3BP30.net
なんだかんだでシーズン終盤に立て直してくるのはチーム力がある証拠だわ

たっくんにとって来年もチームに残れるのが一番いい

85 :音速の名無しさん :2018/07/29(日) 11:54:04.08 ID:YsaRD9Fl0.net
ブルデー最後尾かい

86 :音速の名無しさん :2018/07/29(日) 12:01:11.19 ID:4xF8GhJXaNIKU.net
今回はとにかくP1からの赤旗連発で良し悪しが判断し難い。
それでもRLLと琢磨はある程度は纏められてたし、Q3は全然行ける速さはあった。
Q2で赤旗でアタック出来なかったのを不運と取るか、プラクティスから赤旗が連発してたのを
知りつつも、RLL揃ってギリギリまでアタックしなかったのをやらかしと取るか。

87 :音速の名無しさん :2018/07/29(日) 12:06:14.28 ID:F24VlPVj0NIKU.net
>>82
こういう考え語ってF1スレではよくあることなのか?

88 :音速の名無しさん :2018/07/29(日) 12:38:37.00 ID:+pR2cdwt0NIKU.net
ヒンチが悪い

89 :音速の名無しさん :2018/07/29(日) 13:15:36.14 ID:dXVrtzkG0NIKU.net
>>86
さっさとレッドでタイム出しておけばチルトンの下ということは無かったでしょうけどね。
ミドオハイオは抜けないことはないけど、簡単に抜けるコースでもないしコーションも少ない(昨年終盤に1回のみ)
のでなるべく前からスタートするのが正解だから勿体ないですな。

90 :音速の名無しさん :2018/07/29(日) 13:54:15.82 ID:FICyzrbg0NIKU.net
>>82
メカニック1。うひぃぃぃいぃ。「やっと俺たちのオーナー様の息子様が予選で前に行ってくれたな。FPからの作戦が成功した!仕方ない決勝は普通に車作ってやるか。うひぃぃぃい」。

琢磨今回はチャンスだぞ!!!

91 :音速の名無しさん :2018/07/29(日) 13:54:24.65 ID:/fqzoptw0NIKU.net
グラベル の土が乾いてて、埃っぽい気がする
それでスリッピーな路面になっていてコースアウト続出だったのかな
レースも荒れそうな予感

92 :音速の名無しさん :2018/07/29(日) 14:06:10.59 ID:/fqzoptw0NIKU.net
松本カメラマンがブログ更新してる
レイホール家のホームレースなのか

93 :音速の名無しさん :2018/07/29(日) 14:10:17.50 ID:Mr1FPMN90NIKU.net
予選はYou Tubeでストリーミングしなかったのかな
公式探してるけど動画が見つからん(´・ω・`)

94 :音速の名無しさん :2018/07/29(日) 14:33:59.46 ID:7E3C+ufw0NIKU.net
レイホール家ホームレスって読んじゃった・・・

95 :音速の名無しさん :2018/07/29(日) 14:56:00.03 ID:4xF8GhJXaNIKU.net
ストリーキングしてないよ。
リアルタイムは音声のみ。

96 :音速の名無しさん :2018/07/29(日) 15:25:39.39 ID:Ohj839mU0NIKU.net
音声だけでストリーキングされてもなぁ

97 :音速の名無しさん :2018/07/29(日) 16:39:06.36 ID:bP5UDAaMaNIKU.net
ホームレスになったりストリーキングしてみたり…

98 :音速の名無しさん :2018/07/29(日) 16:42:24.73 ID:5Idaf3xc0NIKU.net
大統領に減税を嘆願するためレーシングスーツを脱いでストリートコースを一周

99 :音速の名無しさん :2018/07/29(日) 18:14:25.66 ID:JXwo4peX0NIKU.net
マジかよクリスタルキング最低だな

100 :音速の名無しさん :2018/07/29(日) 18:28:49.09 ID:zq0F/hsC0NIKU.net
KOFのキング可愛いな😍
ってさすがにスレチやなぁ(´・ω・`)

101 :音速の名無しさん :2018/07/29(日) 19:23:02.04 ID:1Kxe4mctaNIKU.net
ダックキングはいいよな。
モヒカンでイケるぜ。

さて、ミッドオハイオはRLL無難に走ればシングル上位は狙えるとは思うが
表彰台は難しいかな?
予選6位チルトンが決勝でどういう存在になるのかが、カギな気がする。
間違いなくグラハムは速攻で仕掛けに行くだろうけど、はてさて。


AJFは絶対に飛び出しそうな気がする。テヘペロ

102 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 01:19:21.19 ID:NgrJsqBV0.net
>>93
予選ハイライト
https://www.facebook.com/indycar/videos/10155620279495848/

103 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 04:27:25.21 ID:x3egX4b00.net
インディスレなんだから一人ぐらいジョーダンキングで弄ってくれよ…

104 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 05:56:00.55 ID:LfuXEKTc0.net
はぁ、ただでさえ糞チームでフラストレーション溜まってるのに糞ドラのチルトンのガキが
このゴミどうするんだよ

105 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 06:42:33.88 ID:x3egX4b00.net
フンコスの次戦以降のドライバーが未定になってるけど、誰がシートをお買い上げするのかな?
ミッドオハイオに来てたって事はフェルッチがワンチャンあるか

106 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 07:45:43.17 ID:fdVkHi1R0.net
なんか琢磨に当ててもペナ出ないから
舐められまくってる気がするわ

107 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 07:58:33.42 ID:fsGNz17S0.net
チルトンにペナでたぞ、ドライブスルーペナ

108 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 08:13:54.50 ID:gg0ZsS9fd.net
>>101
預言者通りにチルトンが鍵に

109 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 08:14:44.36 ID:fdVkHi1R0.net
>>107
それは失礼。
当てられて見る気失せたから知らなかった。
糞ロッシは当てまくっても出ないから
当て返して欲しいわ

110 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 08:33:41.27 ID:A4jy2HOf0.net
まだレース見てないけど、琢磨当てられたのか(´・ω・`)

111 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 08:38:42.12 ID:QY0ugrycM.net
なんか、こう、つまらんレースだったな。

112 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 08:48:17.49 ID:kWpLZ33n0.net
ほんとつまらんかったな
ロッシの無線は揺動だと思ったわ

113 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 09:06:31.51 ID:rK/uSB5ua.net
起きれなかった俺は勝ち組か

114 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 09:19:53.51 ID:FgKc3dkyp.net
https://www.motorsport.com/indycar/news/2019-iowa-indycar-race-switches-back-to-saturday-evening-1065876/?s=1
来年のアイオワは2週遅れの7/20(土)夜のナイトレースに変更

115 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 09:57:32.56 ID:s1Z7ZH/10.net
昼間にやるナイトレースってあるのか?

116 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 10:56:15.74 ID:1gBbAcOBp.net
相変わらずミッドオハイオのレースは面白くないなあ
個人的には今回ウィッケンスに勝ってほしかった ほんと惜しい

117 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 11:09:00.92 ID:92Rhvt2YD.net
もうちょっとオーバーテイクポイントがあったらもっと面白くなると思うんだけどね。
琢磨の「プラクティスや予選で赤旗が出まくるとレースでは全然出ない」というコメントが
完全にフラグだったw
せめて雨が来てくれたらもっと荒れてドキドキの展開になったかもしれないのに。

118 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 12:24:26.30 ID:gNDBonGG0.net
おいおいポコノは生じゃないのかよGAORAさんよ(´・ω・`)

119 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 12:47:38.81 ID:pddsNB6ld.net
ポコノ生放送はBSスカパーですってよ。
https://sports.skyperfectv.co.jp/s/motor/002656/index.php

120 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 13:32:46.19 ID:Tf5I6vdz0.net
ケーブル民死亡確認。゚(゚´Д`゚)゚。

121 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 13:37:13.14 ID:2c9b+fGl0.net
赤ポコノ青ポコノ黄ポコノ(´・ω・`)

122 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 13:57:18.49 ID:Y+xniL+k0.net
ミドオハイオ あちこちでバトルがあって面白かったけど
今年の新エアロ ダウンフォースが減って燃費が良くなってるのか

123 :100 :2018/07/30(月) 14:47:55.75 ID:szVzetSk0.net
やあ録画見てきたよ。
チルトンの存在がやはり悪い意味で鍵だったか・・・うんこ。
予想通りで、予想を裏切る展開だった。

琢磨のペースの悪さもあったとは思うけど、チルトンはやはり上位を走る役者ではないな。
とりあえず厚切りの日だったという事で。

124 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 18:19:55.35 ID:mmwNJwVv0.net
フラガ君のインタビューが一番の見せ場だったかな…

125 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 18:56:28.16 ID:kVqlyY8F0.net
琢磨は調子が良い時に確実にポイント積み重ねられないのが本当勿体ない
今回はチルトンのせいだけど、前戦は自分のミスだし
結局は実力って事になっちゃうからな

126 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:00:19.19 ID:kVqlyY8F0.net
結局はディクソンみたいな安定感がインディでは一番のチャンピオンの近道なんだろう

127 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:01:10.82 ID:LfuXEKTc0.net
琢磨、終盤の状態を見ると5・6番手辺りでフィニッシュ出来たかもな
真糞のアタックが無ければ
しかし、ガナッシのC級ドラにろくなのがいねえな

128 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:34:04.55 ID:t0/hyQ1O0.net
来年のガナッシはディクソンとローゼンクビストって話なんだっけか

129 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:42:40.93 ID:huY1qMCm0.net
松浦プロGAORAでJスポの名前出していいのかwwww

130 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:45:30.67 ID:xioP+kDMM.net
予選最下位、コーションなしって夢も希望もない状況のはずなのに、どうしてあそこまで戦えるんだろうな。

131 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 19:51:57.10 ID:scHcDBdb0.net
やっぱブルデーは青サメより黄ザメの方がカッコいいな(´・ω・`)

132 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 20:05:57.96 ID:C3Sns+t50.net
松浦も言ってたけど、あれがなくてもズルズル落ちてく展開だったろうな
シングルは無理だったんじゃない?
それよりスタート直後にグレアム外に追いやったのが心象悪くなきゃいいけどな

133 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 20:41:00.58 ID:szVzetSk0.net
琢磨選手のコメントにもあったけど、ウォームアップ無しスケジュールは私も反対。
あれはマルチ体制のチームしか得しない。

134 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 20:58:03.29 ID:RtT080vaC.net
フラガ選手ランキング3位とか頑張っているのに
日本語の上手さしか評価しないGAORAコメンタリー陣

135 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 23:39:16.23 ID:MbgBe+Hg0.net
>>122
他のコースでも全体的に良くなってる
ガオラが表示するピットウィンドウより(コースによるけど)数周多く走ってる

136 :音速の名無しさん :2018/07/30(月) 23:42:53.99 ID:MbgBe+Hg0.net
>>128
まだ確定的な情報はない

137 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 00:16:25.63 ID:mqdTImTe0.net
>>70
嫁だったか…

138 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 00:19:51.97 ID:mqdTImTe0.net
>>115
「夜の」って付けるだけでエロさ3倍♪

139 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 04:05:26.38 ID:gHxR1vJu0.net
BS1スペシャル▽世界最速レースインディ500 佐藤琢磨ライバルたちとの戦い[字][再]

7/31 (火) 19:00 〜 20:50 (110分)
NHK BS1(Ch.1)

佐藤琢磨が2017年大会で初優勝したインディ500。
最高時速380キロ、世界最速と言われるレース、連覇に挑む琢磨とそれを阻むライバルたちとのし烈な戦いを描く。

世界3大レースのひとつ、インディ500。佐藤琢磨は2017年大会で優勝。アジア人として初めての快挙をなしとげる。
琢磨は新チームで連覇に挑むが、その前には強力なライバルたちが立ちはだかる。佐藤琢磨の挑戦を密着ドキュメントする。
さらにNHKが開発してきた超高精細8Kと高速度カメラでインディ500のレースを撮影。8K映像とレースデータ、専門家の分析を組み合わせて、勝負の決め手を探る。

【出演】佐藤琢磨,
【語り】小田切千,出田奈々

140 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 08:47:48.17 ID:pcEE5GIZ0.net
それで排気量をあげて燃費を戻そうということかな

141 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 09:24:54.74 ID:o+KKpGOO0.net
>>139
サンキュー

142 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 09:48:25.72 ID:JmI32YR8D.net
ウィッケンスがジョーンズの代わりにガナッシという話もあるけど
枕のアロンソ引っ提げて本当にインディカーフル参戦するかでかなり趨勢が変わりそうよね。
琢磨はRLLでやっと速いベースセットアップが出来てきたので可能なら残留してほしいな。
あ、ストラテジストのハゲはチェンジでw

143 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 09:55:31.41 ID:9nD9oa/e0.net
>>142
琢磨は来期レイホール残留なんかなあ?
後ホンダも来年は若い日本人ドライバーをSFから
インディカーに走らせてほしいわ

144 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 10:02:37.53 ID:O/0Omg9u0.net
>>143
ホンダはきちんと成績残したドライバーしか、ステップアップのバックアップしないから
ホンダじゃなく、若いドライバーにチャンピオン取れって言えよ

145 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 10:52:06.82 ID:Qb8GKAHs0.net
>>144
また触ってる……

146 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:07:38.51 ID:9nD9oa/e0.net
>>144
SFからインディカーいくのは
ホンダが行くようしていくなら
SFでチャンピオンとれとかそういう問題てはないだろ

F1はスーパーライセンスのポイント制度のせいで
そういうのもあるが
インディカーSFの成績関係なしにホンダも若い日本人ドライバー
来期にても走らせてほしい

147 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:10:22.42 ID:9nD9oa/e0.net
>>144
メジャーリーグ行こうとする日本人選手だって
日本でするべき事終えてメジャーリーグ行くなんていうのは
本来それでは遅いんだよ

サッカーみたいに若いうちからヨーロッパのサッカーリーグでプレーするといえ
のがやはりよい

148 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 11:40:28.14 ID:1qVAEv91M.net
うっかり構っちゃった子が案の定基地外に絡まれてて草

149 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 12:07:31.98 ID:cU3qiVkiM.net
こわーい

150 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 12:19:02.25 ID:r/pZUem/p.net
>>142
あいつらIndyCarとかWECとか行ってるけど結局どっちもこないと思う
どうせスポンサー向けに聞こえのいいこと言ってるだけとしか思えない

そもそも他のカテゴリーに手を出す前にF1でまともなマシン作れよって話だし

151 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 12:27:12.69 ID:0dIp71Vhp.net
ウィッケンスは後々パジェノーみたいに出世していくんだろうか
パジェノーのルーキーイヤーもかなり鮮烈な走りしてたからなあ

152 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 14:22:15.81 ID:Yaaf065A0.net
パジェノーが段々エリオ化してる気がする(外見)

153 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 14:22:55.11 ID:4kI1pmiX0.net
>>150
そもそもインディもWECも市販車ブランドの向上が最大の目的だからな
インディはアメリカでのマクラーレンの認知度をWECはハイパーカーによるブランドデザインの認知度up
コストキャップが認められればスタッフ減らさないといけなくなるしな
正直アロンソにはエンジンレギュ(900hp化)が変わるタイミングでインディにフル参戦してほしい

154 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 14:39:33.61 ID:g4rcdHGIM.net
ウィケンズはDTMみてる限りはそんなにすごくなかったのだが
何が彼を確変起こしたのか

155 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 14:49:33.56 ID:reDzz2Ga0.net
箱車よりフォーミュラカーの方が合ってたんでしょ

156 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 15:09:39.57 ID:Rwhp3JHy0.net
カテ変われば別の話だからね。モントーヤとバリチェロ、ロッシとチルトン
F1ドラでも合わないのは合わない。

157 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 17:19:23.80 ID:3bFVQB0+0.net
バイクのジョナサンレイもカワサキに乗る前はさほどだった。
環境が変わればブレイクする人もいる。
ヒンチとウィッケンスのコンビ来年も継続希望。

158 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 18:00:58.53 ID:eY3OTjNY0.net
根本的にドライバーの実力って
腕よりも、環境の要素が大きいんだろうな
アロンソみたいな腕一本で実力示すは世界でも数人だろう

159 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 18:28:17.79 ID:r/pZUem/p.net
DTMとかメーカーオーダーガチガチで自由のレースできてないしな
序盤数戦で上位に位置してなかったら後は他のメンバーのために下働きさせられるだけだし
みんなそれを分かった上でワークスチームにいたわけだからそれが悪いってわけではないけどさ

160 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 18:56:24.22 ID:c1ThD3VW0.net
稲Dのブログが過疎ってて草
コメント民はどこいった?(´・ω・`)

161 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 18:57:19.94 ID:AwY9VObB0.net
>>154
DTMのメンツみりゃウィッケンスレベルはゴロゴロいるからな

162 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 19:09:24.42 ID:KTbJF0x2a.net
DTMのドライバーって育成カテでかなりの実績を上げてる奴がほとんどなわけで、箱者が下手ってならわかるけど、オープンホイールが合ってないわけがないって思った

163 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:40:27.52 ID:HWh0Xht50.net
今年の琢磨は、毎レースぶつけられるか煽りを食らってるかピットミス含むチームエラーの記憶しかないんだが
オワコンはもう奇跡だな、煽りを食らってながら3位とか

164 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 20:57:02.39 ID:9JbuysgJ0.net
>>160
gaoraのインディ2018のとこにリンクがないから

165 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:35:54.25 ID:Jn+SRTSq0.net
>>156
そんなモン吉でも適応出来なかった特殊環境のNASCARで琢磨を見てみたい
まあ無理だろうけど

166 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:26:17.73 ID:rhqr0hnx0.net
クラスは大幅に下がるけどダートオーバルの琢磨見たいw

167 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:31:28.19 ID:NJKr9/9Q0.net
>>165
モントーヤやダリオがNASCARに参戦してた時のガナッシはトップチームではなかったからなぁ
あくまでヘンドリックやペンスキー、JGRに次ぐ2番手グループ
ガナッシがトップチームになったのはSHRがフォードに移ってシボレー内での序列がヘンドリックの次になった去年からだし

168 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 06:44:35.24 ID:rh1F/Damd.net
みんな我慢色紙応募した?

169 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 07:22:18.14 ID:SxRqfdwV0.net
我慢した

170 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 07:32:07.07 ID:vPj/Fh6e0.net
>>165
しばらくはインディカーでいいだろ
若くはないけど

また若い日本人ドライバーホンダも走らせてもらわないとな

171 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 13:24:59.16 ID:v+B4VT5y0.net
お前らGT見に行って、ムトーに色紙出して
「我慢って書いて、我慢ってwww」
とか言うなよ、絶対言うなよ。

172 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 18:40:14.04 ID:uPmgjRfF0.net
オワコンで緊急ピットインした村田さん
次回ポコノと次のゲートウェイはペナルティの為お休みです(´・ω・`)

173 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 20:21:21.52 ID:MRNqZUBw0.net
>>171
ムトーさんがデフォルトで我慢と書く未来が見えるw

174 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 20:45:46.56 ID:oX7jjEfo0.net
もう全員我慢でいいよ
村田さんも松田さんもプロもレーサー鹿島さんも小倉さんも稲Dでさえも
あっ、佐藤さんだけは違うけど

175 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 21:33:56.22 ID:sPWMYemh0.net
>.173
匿名希望M浦プロ「マジかよ最低だな」

176 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 22:01:45.84 ID:pMcOa3JU0.net
村田さんの書いた「神よ」のサインが欲しいです

177 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 22:48:34.74 ID:W2cxg3B90.net
マツーラプロはストラテジストに向いてると思う
かなりマジで

178 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 23:20:25.87 ID:YLpCEIeB0.net
#16 ポートランド・グランプリ 
解説:松田秀士 実況:村田晴郎
#17 ソノマ・グランプリ  
解説:武藤英紀、松浦孝亮 実況:村田晴郎

179 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 08:17:05.35 ID:Rt236t2tM.net
そういやレーサー鹿島さんいたのは何かのついでだったんだろうか

180 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 09:04:30.25 ID:KksoU2vn0.net
ポコノは解説二人なんだな
せっかくの500マイルレースというのにな

181 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 10:14:57.24 ID:JcUpHpz1a.net
>>179
mx-5に出てる

182 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 17:06:37.65 ID:Btc5AoiP0.net
マイケルがアロンソが来年インディに来るなら早く決めてくれと言ってるな
アロンソ来たら何勝できるかな(´・ω・`)

183 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 20:17:22.24 ID:C+c1KHpP0.net
>>182
アロンソ「お前んとこで走るとは言ってないで」

184 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 20:24:12.34 ID:C+c1KHpP0.net
マジレスすると、マンセルがニューマンハースに入った1年目でチャンプに
なっちゃったから、その程度の仕事はやって欲しいという期待感がある。
アロンソ来たらマンセルがまたピックアップされるだろうな。
アロンソとロッシがトレードだったらおもろいかも。

185 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 20:27:53.17 ID:mtWnSwUM0.net
>>184
あの当時と今とではF1とインディカーはそれぞれ別方向に進化してる気がするから
そこまで無双は出来ないのでは?
それとロッシが出戻っても第二のザナルディがオチだろ

186 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 20:35:14.14 ID:mtWnSwUM0.net
ロードトゥインディ事実上終了か
今までありがとうマツダ(これからはIMSAに金注ぎ込むのカナ?)

187 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 20:39:25.93 ID:pB1HPwwt0.net
MX-5(ロードスター)からインディとかどう考えても無理だし

188 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 21:09:05.87 ID:9AoGIIkS0.net
そういうことじゃなくない?

189 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 21:15:33.28 ID:G0VeFy2g0.net
大津がインディ乗りたいそうだ

190 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 21:17:09.77 ID:r7T8BETs0.net
>>187
ロードトゥインディがMX-5から直接インディライツだと思ってるのかお前は?

191 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 21:46:22.05 ID:pB1HPwwt0.net
>>190
なわけないけど、どう考えても無理でしょ

192 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 21:55:10.34 ID:+DQTIZ/8C.net
>>191
MX5で優勝して20万ドルもらったらUSF2000で1年戦える

193 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 22:01:24.20 ID:cN/8zzCk0.net
>>189
よし許す

194 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 22:55:45.09 ID:C+c1KHpP0.net
俺ピゴットを結構応援してるんだけど、それはマツダのスカラシップでインディに
ステップアップして、そのままIMSAでマツダにも乗ってるからなんだよね。
スカラシップのドラには頑張ってほしい。

他にもマツダのスカラシップのおかげでインディに上がれたってドラは結構多かったはず。
上手くやればインディ500までは乗れるらしいし。

195 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 00:53:23.84 ID:PYkOrxXK0.net
というか意外とマツダのロードトゥインディ(デイトナ)出身はいるんだよなあ
MX-5→USF2000→プロマツダ→インディライツ→インディカー
無理だとか言ってるやつもいるけど、これらを経験して這い上がってきたドラには失礼だと思うぞ
実際にインディカーだとあれだったがセージカラムやコナーデイリー、ピゴットにホークスワースはこれらの出身だし

196 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 01:35:02.07 ID:YdiX8D0R0.net
>>185
今のマクラーレンはアロンソ以外が乗ると最下位当たり前のレベルだからな

197 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 06:20:33.07 ID:oIKnlEl40.net
インディのGAORA中継メインスポンサーじゃなかったかな

198 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 07:00:45.88 ID:MhkiHOWh0.net
>>189
いいねほんと
もしそうなら来年は段階踏まえたら
来年はインディライツかな?
いきなりインディカーて無理かな?
ライセンス上でなら来期はライツなのかな?

199 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 08:03:41.98 ID:bQBI9t2Lp.net
実力的にいきなりIndyCarとか無謀でしかないだろ
本人が乗りたいというなら応援するからちゃんとライツから経験踏んでほしい

200 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 09:02:47.95 ID:bOGNraNI0.net
>>195
MX-5から上がってきてる人はいないでしょ
つーかほとんどインディのシート失ったメンバーだなこれ…

201 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 09:24:23.66 ID:RYWACUef0.net
ライツで経験って今の惨状見ていってんのか
まあ改革するらしいから来年以降わからんけど

202 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 09:46:29.42 ID:iZ74PE0AC.net
>>200
MX-5がインディカー傘下に入ったのは去年からでは?
MX-5自体が始まって浅いし


>>201
逆に今の方が経験積める
台数少ないとU]SF2000みたいな無駄なイエロー少ないし
チャンピオン賞金獲得の可能性も高い!

203 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 10:00:10.76 ID:4x2VvDig0.net
>>182
まぁアロンソもINDYフル参戦はまだ考えてないだろな。てかINDY500だけが目的だろ。F1村から放り出されたら別だかwww

204 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 10:13:38.88 ID:UCtOq+ckM.net
下位のフォーミュラレースはカテゴリーが増えると金回りが悪くなって対消滅する

205 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 10:49:04.03 ID:UpwKvMVhM.net
>>204
同レベルのシリーズが並列に開催されればそうなるね

206 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 11:05:05.26 ID:nOR8xMKj0.net
>>201
どういう惨状だよおい

ライツは今もステップアップカテゴリーとして
機能はしてんだろう

207 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 11:05:41.49 ID:nOR8xMKj0.net
>>201
どういう惨状だよおい

ライツは今もステップアップカテゴリーとして
機能はしてんだろう

208 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 11:06:57.10 ID:nOR8xMKj0.net
ま、大津がそう言ってくれたのは
良かったよな来期はライツに参戦して
インディカー行ってほしいね

209 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 12:23:16.59 ID:FKsRPmdAa.net
結局マツダは口だけで何もしなかった

210 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 13:02:07.43 ID:bOGNraNI0.net
>>202
どっちにしてもロードトゥインディは終了するからMX-5からインディカーには無理っことか

211 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 13:08:23.38 ID:5td5sWjFa.net
ライツのレベルが低いってことでしょ
インディにまでスカラシップでステップアップできてもその先がねぇ
近年のインディはウィッケンスやロッシみたいなヨーロッパで揉まれてきたドライバーがどんどん流入してきて、そういうドライバーに勝てなきゃ生き残れないわけだし

212 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 13:25:26.76 ID:MX3C32MI0.net
そろそろまた分裂の時期なのか

213 :音速の名無しさん:2018/08/03(金) 13:25:49.72 .net
F1スレで給油の話が出てたけど、インディで給油禁止になったらどうだろうか。

214 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 13:32:21.32 ID:HYFxeoLW0.net
えっ、給油禁止で500マイル走るんか?そいつはすげぇな

215 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 13:42:46.82 ID:CrbvepQO0.net
えっ、無理なの?

216 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 13:56:48.42 ID:7YpZkS0X0.net
F1決勝走行距離は最低限305km以上 =189マイル
インディ決勝 200マイル(約320km)から、最大500マイル(約800km)

燃料タンクを大きくすれば、ロードなら無給油にできるかも
インディ500などは無理だし、大量の燃料を積み込むのは危険

217 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 13:57:42.52 ID:tlfo3BERr.net
>>215
燃料タンクでかくしたらいけるかもしれないけど・・・

218 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 14:17:26.04 ID:HDiZqnU5H.net
>>215
エタノール燃料の燃費ははガソリンの3分の1。
インディ500で125ガロンは必要だから
480リッターくらい入るタンクを搭載すれば
無給油でいける計算。

ピットにある円筒形の燃料タンクを
搭載するのと同じ。
レースカーはどんな形になるんだろうな。

219 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 14:18:25.61 ID:HDiZqnU5H.net
ほとんどタンクローリーレースになるな

220 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 15:14:19.77 ID:1M5++RG7r.net
>>189
さっきインタビュー記事を読んだが、武藤に結構世話になってるみたいだな
発言を見るとかなり興味を持ってるようだし、ホンダとしてもポスト琢磨として育ててやってほしいねえ

221 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 15:39:07.90 ID:RYWACUef0.net
>>220
どちらかというと道上グループかな

222 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 16:41:53.60 ID:aODS/i1O0.net
>>218
このタンクか
http://media.ris-news.com/images_web_res/92ef1e5ce632889a757c916fc820093b.jpg

223 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 16:53:39.61 ID:2z3Oi1tfa.net
インディでライセンスポイントなんか導入して大丈夫なのか?
ただでさえドライバーに持参金が求められる現状があるのに、その選択肢まで狭めちゃったらまたエントラント減りそうな気がするんだが
特に日本や欧州から来れるドライバーが限定されそう

224 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 17:02:52.92 ID:RYWACUef0.net
インディ500が33台集まらなくなるやつだな

225 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 18:35:19.19 ID:xFaGouj+d.net
>>219
テキサスのやつを思い出した

226 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 18:43:36.33 ID:S5bqGjOz0.net
この記事か
記事では、もしこの制度があったらウィケンスが走れないことになるとw
下のカテゴリーを盛り上げるためかな?

インディカー | F1スーパーライセンス型の参戦資格を導入
https://f1-gate.com/indycar/news_44034.html

227 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 19:00:45.06 ID:MhkiHOWh0.net
>>226
それみたけど
2年間で30ポイント必要な
グローバルなモータースポーツの
実績が必要てスーパーライセンスのポイントのことかな?
それとインディカー参戦に必要な
国際Aライセンスは非該当にでもなんのかな?ちょっと教えてくださいや

228 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 19:08:50.51 ID:MhkiHOWh0.net
>2年間で最低30ポイントが必要 なグローバルなモータースポーツで の実績によって評価される

ここライツ参戦しないドライバー
がインディカー参戦
するつもりなら重要なとこだと
どういうポイントなんかね

国際Aライセンス発給される成績
インディカーに参戦できたとおもう
がこれはなしになってしまうのかなぁ?

229 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 19:13:15.82 ID:HYFxeoLW0.net
>>219
中身はフルでガソリンだから気を付けるよう言われたが、いざクラッシュして中身が漏れたら
実は砂だったというあのレースかぁ

230 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 20:44:04.42 ID:IjAyr1JB0.net
F1は給油が無くなってから、タイヤ交換がどんどん早くなっていったな
2秒台で交換するチームが続出して、ちょっとミスっただけでも危ない
インディはピットクルーの人数が少ないからそこまでは早くならんだろうけど(´・ω・`)

231 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 21:15:19.00 ID:XnxtaMgOM.net
>>229
だれも突っ込まないけどマッドマックス乙

232 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 22:02:07.54 ID:Eas5JeOY0.net
>>198
ライツってINDYに上がるのに意味あるのかな?
たま〜に見るけど、SGTとFITカップ位の差を感じる
せめてS耐くらいな感じは欲しい

233 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 22:23:47.92 ID:h0rpVfZ+M.net
>>222
それそれ

234 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 22:26:39.95 ID:h0rpVfZ+M.net
>>232
同じコースを走るのは大きい

235 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 22:36:30.07 ID:jZrjrM800.net
大津って、海外レース経験ないのか
いきなりINDYは無理だろ

236 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 22:40:54.02 ID:Eas5JeOY0.net
>>234
あんだけ安全スピードのド安定車両でコース走ってもINDYの糧にはならん気がする

237 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 22:45:10.22 ID:K3XP7Eyo0.net
>>221
じゃあインディカーよりWTCCだな

238 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 22:49:46.62 ID:6NO2XfqI0.net
>>237
WTCCは去年で終了
後継のWTCRはワークス禁止に加えて閑古鳥状態のWTCC末期と違って参戦枠が満杯

239 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 23:32:56.47 ID:BnkQWFBoM.net
インディ乗るには最低でも下位時代に海外経験ありの人が条件でしょ

たぶん松下が琢磨の後釜になるよ

240 :音速の名無しさん :2018/08/04(土) 01:01:16.20 ID:LHziDajF0.net
>>201
惨状も何もストリートやオーバルを経験しておくことに意味がある

241 :音速の名無しさん :2018/08/04(土) 01:03:58.52 ID:FhgmcqXZ0.net
大津は国内でも微妙なのにインディ行ける訳がない
※相当な額のスポンサー持ち込みの場合を除く

242 :音速の名無しさん :2018/08/04(土) 01:04:44.99 ID:PLOBOG250.net
ヒロ松下かよ

243 :音速の名無しさん :2018/08/04(土) 01:05:30.71 ID:W2gaMmyv0.net
ムトさんがSFで微妙だったし案外アメスポ向きな可能性もある

244 :音速の名無しさん :2018/08/04(土) 01:12:50.16 ID:Dl1wQzlj0.net
>>241
オーバルに適性のある社長パターンの可能性

245 :音速の名無しさん :2018/08/04(土) 01:20:36.37 ID:FhgmcqXZ0.net
610もマツーラもF3時代に海外に行ってたし
それなりに多少なり買ったりできてた

大津?何それ?国内でも実績残してない奴が乗って上層部とか誰が納得するのか

246 :音速の名無しさん :2018/08/04(土) 01:31:52.83 ID:GNe9V2mF0.net
松浦さんは武藤さんの「我慢のレース」ネタを知らないんだっけ?
フル参戦の時期は被ってないし、今までGAORAに呼ばれてネタに触れる機会もあったんじゃ?

247 :音速の名無しさん :2018/08/04(土) 01:46:50.96 ID:wVWNvQx7K.net
>>226
もともとインディカーは出走資格も独自路線だったけどな。
CARTの頃から。

248 :音速の名無しさん :2018/08/04(土) 03:04:04.50 ID:7SWubZGM0.net
ポートランドでセリスJr.が再登場
https://www.motorsport.com/indycar/news/celis-to-get-second-indycar-outing-at-portland/3153337/

249 :音速の名無しさん :2018/08/04(土) 03:30:08.08 ID:Fd6m5Nqk0.net
>>238
なんか日本でも来年からTCRシリーズ始まるみたいだな

250 :音速の名無しさん :2018/08/04(土) 06:23:27.89 ID:Mpleiz6f0.net
>>241だから
大津はライツ来期経験すればいいじゃん

しかしF1GATEの記事にも書いてる
>2年間で最低30ポイントが必要 なグローバルなモータースポーツで の実績によって評価される。

てなんのポイントよ?

251 :音速の名無しさん :2018/08/04(土) 06:50:18.30 ID:Mpleiz6f0.net
>>239
松下は来期のインディカーライセンスの
発給を満たす資格は今のところあるのかな?松下もインディカーで見てみたいけどね

252 :音速の名無しさん :2018/08/04(土) 08:32:47.59 ID:eQhLkeJg0.net
>>251
2017のF2で6位
2018スーパーフォーミュラで現在0ポイント
ライセンス以前にどこも乗せたがらんだろ

253 :音速の名無しさん :2018/08/04(土) 08:50:21.36 ID:ltLrew8pM.net
>>246
いつだか当時の映像をムトーと一緒に見て大爆笑してたじゃん

254 :音速の名無しさん :2018/08/04(土) 08:53:49.66 ID:4EJ73oyOd.net
>>237
大津はフォーミュラ乗りたいらしい

255 :音速の名無しさん :2018/08/04(土) 08:57:18.40 ID:4EJ73oyOd.net
>>252
去年のF2のARTは最悪だっただろ
今年F2で活躍してるアルボンにチームメイトとして勝ってるんだから遅いわけない

SFはダンデライオン自体が何か今年はダメだわ。開幕戦の予選だったかでミディアム限定のQ1で凄いタイム出して他のドライバーから「うそやろ?間違ってソフトはいたんちゃう?」とか驚かれてる程度には見せてる

256 :音速の名無しさん :2018/08/04(土) 09:39:36.49 ID:eQhLkeJg0.net
>>255
そのくらいだと、ライツからだろうね
いきなりインディカーシリーズは無理でしょ

257 :音速の名無しさん :2018/08/04(土) 12:39:00.05 ID:MKJK97U/0.net
>>255
野尻が今ランキング6位に付けてるからチームの問題じゃないだろ

258 :音速の名無しさん :2018/08/04(土) 12:45:51.83 ID:/+TIUNb/0.net
>>252
いや乗せたがらないじゃなく
それはないだろが

しかし来年からインディカーのライセンス2年間で最低30ポイントが必要 なグローバルなモータースポーツで の実績が
というところこれはスーパーライセンスのポイントの事を言ってるのかが
こっちの方が大事だろ

インディカーは来年から国際Aライセンスとれば参戦可能だと思うが国際Aから
外れるかどうか知りたいがなかなか
記事見つからないし
知ってる人教えてくださいよ

259 :音速の名無しさん :2018/08/04(土) 12:58:06.87 ID:/+TIUNb/0.net
国際AでインディカーとF2
を走れるというのは知ってるが
インディカーがその国際Aの
規定から外れる
というならそれはかなり厳しいと思うがな
もしそうならインディカーはなぜF1みたいな事するのかわからん

オープンにしていたのがインディカーだったもんだろによ

260 :音速の名無しさん :2018/08/04(土) 13:40:10.87 ID:MpJASslw0.net
FIAのスーパーライセンスをそのまま使う訳ではないと思うが

あくまでもインディ”独自”のポイント制

>インディカー・シリーズは、
>2019年からレースに参戦する資格があるかを判断するための
>新しいガイドランドとしてF1のスーパーライセンスのような独自のシステムを導入する。

261 :音速の名無しさん :2018/08/04(土) 14:32:43.16 ID:AL6Gmtpo0.net
ひょっとしたらインディのエントリー台数が増えすぎるからかも
シュミットは毎年お馴染み夢の3台体制、レイホールも夢の3台体制、フンコスの1台?のフル参戦、ハーディングの2台体制
そこにマクラーレン参戦か?ってなったら28台とかになってまう
28台とかでロードアメリカとかは胸熱だけどテキサスは・・・
まあ夢だけどさ

262 :音速の名無しさん :2018/08/04(土) 16:32:02.17 ID:Fd6m5Nqk0.net
ライセンス制度についてはGaoraの実験室で説明されてるな

インディカー参戦のライセンス発給基準に関してはシーズン中の複数レースでTOP3フィニッシュするか、フル参戦の場合はランキング5位以上となります。
http://blog.gaora.co.jp/indy/2018/08/26897

263 :音速の名無しさん :2018/08/04(土) 17:44:42.24 ID:/+TIUNb/0.net
>>262
ライツでランキング5位ならいいのか

しかしF1GATE のインディカーライセンスの記事にはランキング3位らしいがどっちなんだよって感じだな

>>260
そうなのかわかったよ
インディカー独自のポイントね
なら松下は去年F2で6位だったし
来年からのインディカーライセンスも
規定みたせる可能性もあるかもしらんし
早いうちに松下はインディカーライセンス申請すべきだな

264 :音速の名無しさん :2018/08/04(土) 18:23:55.49 ID:O2AF8kAe0.net
改行が気持ち悪い

265 :音速の名無しさん :2018/08/04(土) 18:36:32.31 ID:8o0bCd5Y0.net
突然だけど質問です。
ロード・アメリカのmitchell bridgeっていう最終コーナー手前付近の橋が撤去されてるのを最近知ったんだけど、いつ頃撤去されて撤去された理由を知っている人いませんか?
2001年CARTでギドリーが橋の壁に激突してクラッシュしたのがすごく印象に残っています。
橋がなくなって景色がスッキリしたように見えますね。

266 :264 :2018/08/04(土) 18:37:21.84 ID:8o0bCd5Y0.net
そのクラッシュ動画
https://www.youtube.com/watch?v=AJEJgWsUdx0

267 :音速の名無しさん :2018/08/04(土) 19:30:49.25 ID:+ENROtcC0.net
メタルマックスハゲ茶瓶「ヒィィヒッヒニッポンノ5chニハイツモノトイウヤツガイルッテヨー‼」

268 :音速の名無しさん :2018/08/04(土) 19:38:37.94 ID:WTJXPkiI0.net
>>261
オーバルレースでの危険性は上がるけど少ない台数でのレースも面白くないから参加台数が増えるのはいいと思うけどなあ

269 :音速の名無しさん:2018/08/04(土) 19:45:40.22 .net
>>262
本年度のインディで上位5名にしかライセンス出ないのかと思った。

270 :音速の名無しさん :2018/08/04(土) 20:12:59.63 ID:Dl1wQzlj0.net
台数が多すぎるなら全レースで遅い車両を予選落ちにすればいいんじゃね

271 :音速の名無しさん :2018/08/04(土) 20:26:16.63 ID:LHziDajF0.net
>>265
YouTubeにIMSA公式動画としてロードアメリカのレースがアップロードされてるから、1年ずつ見ていけばわかるかも

272 :音速の名無しさん :2018/08/04(土) 21:07:31.58 ID:8o0bCd5Y0.net
解決しました!
2006年を最後に2007年に橋が撤去。
理由はやっぱり危ないから。

273 :音速の名無しさん :2018/08/05(日) 00:34:16.08 ID:oo1BjTi10.net
>>253
ありましたね。松浦プロもネタにされてたような
いつだったかな?

274 :音速の名無しさん :2018/08/05(日) 11:34:47.87 ID:rt+IZfxc0.net
>>273
14年のミルウォーキーだね。
14年のインディカー流行語大賞受賞

275 :音速の名無しさん :2018/08/05(日) 11:41:15.91 ID:zyOdQPJ50.net
インディカーのライセンスの事だが
二通りの英語記事あるぽいかな

一つはインディライツでのみの
インディカーライセンスのこと
書かれてて
30ポイントのレースの実績の事書かれてない記事と書かれてる記事ね

ポイントの事書いてる記事の方書いたのはなんかイギリス人ぽいのだが
なんかF1に例えて勘違いでもしたんかね

276 :音速の名無しさん :2018/08/05(日) 11:59:25.63 ID:zyOdQPJ50.net
>>262
GAORAのその記事の元の記事が
30ポイント必要なグローバルなモータースポーツでの功績で評価されるとは
書かれてなかったぽい記事の方かな

アメリカ人が書いた記事かなぁ?

インディカーでスーパーライセンスのようなポイント満たしてライセンス発給
なんてしてられんだろうよ
効率悪いのにさ

277 :272 :2018/08/05(日) 12:38:25.92 ID:oo1BjTi10.net
>>274
ありがとう

278 :音速の名無しさん :2018/08/05(日) 12:40:34.18 ID:I3JtJAqjM.net
2014のブルーレイ出してきてみてみようかな

279 :音速の名無しさん :2018/08/05(日) 20:09:08.51 ID:pk6ASEtu0.net
>>222
タンクローリーレースにした方が早そうだな

280 :音速の名無しさん :2018/08/05(日) 20:38:57.12 ID:BBuu+6h4p.net
世界最速のタンクローリー選手権!

281 :音速の名無しさん :2018/08/05(日) 20:45:04.63 ID:W7ybklAh0.net
>>266
TAKAGI OUT

282 :音速の名無しさん :2018/08/05(日) 23:09:40.50 ID:B0uYSMce0.net
GAORA中継のスタジオのときの音楽爽やかで好きなんだけど
なんで途中でちょっと寝起きドッキリみたいになるんだろう

283 :音速の名無しさん :2018/08/06(月) 01:14:25.35 ID:vezmR5JM0.net
コースケさんのゴルフ焼けシーンって何時だかわかりますか?

284 :音速の名無しさん :2018/08/06(月) 01:37:13.41 ID:Y3yMbWDY0.net
タンク容量10Lとかで500マイルエコカーレースにすればいいじゃん?
時間が掛かり過ぎで駄目なら100Lタンクしにて時間短縮でもいいけど

285 :音速の名無しさん :2018/08/06(月) 07:02:59.21 ID:HsYas5jw0.net
80km/Lか

286 :音速の名無しさん :2018/08/06(月) 10:21:54.36 ID:FW7JeoMA0.net
>>282
デルタフォースに戻してほしい

287 :音速の名無しさん :2018/08/06(月) 13:26:31.22 ID:4FDnCT6X0.net
ネット配信の関係でそれは無理らしい

288 :音速の名無しさん :2018/08/06(月) 13:45:54.67 ID:cDsx/6mB0.net
>>284
言いだしっぺはお前なんだから、毎回最後までちゃんと見ろよ

289 :音速の名無しさん :2018/08/07(火) 10:04:48.16 ID:l007b4Xj0.net
>残すはテキサス州のインディアナポリス・スピードウエイで
>開催されるインディ500での勝利だけとなっている。
http://www.topnews.jp/2018/08/07/news/f1/172903.html

290 :音速の名無しさん :2018/08/07(火) 10:53:36.88 ID:cquIUnNf0.net
テキサス州インディアナポリス・スピードウエイでは優勝したら二丁拳銃打ちながら瓶に入った石油を飲むんだろ?

291 :音速の名無しさん :2018/08/07(火) 11:04:05.86 ID:X8U7BD9fC.net
>>289
如何にも雑な翻訳文だから原文記事があるのだろうが
原文記事から間違っているのだろうか?

292 :音速の名無しさん :2018/08/07(火) 11:50:09.19 ID:2v4aiBLN0.net
前回ミッドオハイオの実況スレでファイアストンのタイヤ履歴情報見逃してしまって2ストップ絶対無理と
間違った書き込みをしてしまったワイは今だにショックから立ち直れませんわrzo

293 :音速の名無しさん :2018/08/07(火) 14:11:31.07 ID:C8S3FkQg0.net
新シャーシでダウンフォースが減って2ストップがギリギリ可能になったのでは
後は気温が下がったとか、ロッシのマシンはセッティングが決まっていたとかも関係しそうだけど

294 :音速の名無しさん :2018/08/07(火) 20:15:32.98 ID:2v4aiBLN0.net
次のポコチンは満タンでイエローなしで35周、燃費走行すれば38周以上くらいで考えておかないとかな
イエロー数回あれば5ストップだな
今年のインディ500も5ストップだったっけかな

295 :音速の名無しさん :2018/08/07(火) 20:29:12.38 ID:iblVrWoya.net
まだ走ってないからわからんけど燃費よりタイヤじゃないか?

296 :音速の名無しさん :2018/08/07(火) 20:37:51.56 ID:gxh9vTSV0.net
まだ走ってないからわからんけどタイヤより改正エアロじゃないか?

297 :音速の名無しさん :2018/08/07(火) 21:18:09.13 ID:WiG+jIug0.net
つまり何もわからんと言うことだ

298 :音速の名無しさん :2018/08/08(水) 00:53:26.89 ID:doawuHdV0.net
インディ500やテキサスでのSSWエアロに対して修正が加えられるし、ポコノでどんな展開になるかは楽しみでもあり不安でもあるわ

299 :音速の名無しさん :2018/08/08(水) 02:13:38.59 ID:HkfcNCbG0.net
SSWエアロは理論はいいけどダウンフォース削り過ぎたんだろうな
2台並んでコーナー走れるぐらいのダウンフォースは必要だった

300 :音速の名無しさん :2018/08/08(水) 06:45:44.28 ID:gjQW6DUI0.net
修正っていってもフロントちょっと大きくしただけだろ

301 :音速の名無しさん :2018/08/08(水) 06:59:17.98 ID:EqhRPVwy0.net
1ストップ目に持たないって言ってたのがよく分からなかったけどなー。
フォーメーションラップ含めて走ってるわけで、ん??いけない??って思ったわ

302 :音速の名無しさん :2018/08/08(水) 08:24:50.59 ID:OurUXRg600808.net
インディも夏休みに入ってるのか
F1もWECもないし、見るものがないな(´・ω・`)

303 :音速の名無しさん :2018/08/08(水) 08:43:11.16 ID:gcVbS03d00808.net
>>302
去年のインディ500のBDを消化する良いチャンスだ

304 :音速の名無しさん :2018/08/08(水) 11:38:48.58 ID:kI5Viw1Pa0808.net
消えてなくなっちゃううぅ!!

305 :音速の名無しさん :2018/08/08(水) 12:08:48.64 ID:0UXMGFEn00808.net
ところでインディカーにポイントライセンスな話どうなったのかな?
各カテゴリーにどれくらいのポイントにするとかの情報出てないし
まぁそこまで厳しくない感じらしいがね

306 :音速の名無しさん :2018/08/08(水) 12:22:43.37 ID:7CJ3Jyfza0808.net
知るか

307 :音速の名無しさん :2018/08/08(水) 12:33:07.18 ID:FLwlJ/bpC0808.net
>>300
SSWではそのちょっとが大きいってことがわからんかなあ
ウイング調整1ターンでたった0.4度とかの変化だったはず

308 :音速の名無しさん :2018/08/08(水) 12:42:38.66 ID:b63GyMnRD0808.net
来年は何とかして欲しいよね。ほぼ行列で、スリップに入っても抜けない
インディ500なんぞ面白くもない。

309 :音速の名無しさん :2018/08/08(水) 12:58:03.98 ID:Yv9C5fXF00808.net
>>307
そんな事よりアンダーパネルのレギュレーションの規制緩くした方が全体のダウンフォース増すのがわからんかなあ

310 :音速の名無しさん :2018/08/08(水) 14:05:44.18 ID:p3i1J3+2d0808.net
>>281


311 :音速の名無しさん :2018/08/08(水) 14:08:34.75 ID:p3i1J3+2d0808.net
>>256
キャサリンやピッパでも普通に乗ってたのに

312 :音速の名無しさん :2018/08/08(水) 14:10:44.10 ID:DTXVp1U700808.net
走行できるラインを広くする為にタイヤかすが出難いタイヤを開発すれば
エアロを弄らずにオーバーテイクの機会を増やせるんじゃね

313 :音速の名無しさん:2018/08/08(水) 14:15:50.11 .net
>>305
今年のインディシーズンで上位5名までしか来年のライセンス出ないんだっけ?

314 :音速の名無しさん :2018/08/08(水) 14:16:57.86 ID:FLwlJ/bpC0808.net
>>309
エアロ改良に関しては詳細ここに出てる
http://blog.gaora.co.jp/indy/2018/08/26915

315 :音速の名無しさん :2018/08/08(水) 15:36:45.69 ID:4YTVy2ef00808.net
>>305
そう
そうされそうだが
他のカテゴリーの最低30ポイント分の
ていうのがどんな詳細なのかまだ
わかっていないみたいで

まぁスーパーライセンスのポイントで
はかるわけではないが

SFやスーパーGTからもインディカー
スムーズにいけるようなポイントにはしてほしいわ

F1のスーパーライセンスのSFの
扱いにはまぁがっかりはしたよ

316 :音速の名無しさん :2018/08/08(水) 15:40:29.79 ID:4YTVy2ef00808.net
>>313
まぁインディシーズンてライツの方ね

ライツの上位3位までとも書かれているわ

317 :音速の名無しさん :2018/08/08(水) 15:56:21.14 ID:TNUZE9xCa0808.net
結局F1のライセンスポイントってF4→F3→F2→F1っていうピラミッド再編の一貫だからな
インディもピラミッドを再編したいって思惑があるんでないの

318 :音速の名無しさん :2018/08/08(水) 18:21:59.60 ID:Buyhu1dE00808.net
>>314
これもう1台テストに参加させられなかったかな
前に2台いるとやばいんだよって話だし

319 :音速の名無しさん :2018/08/08(水) 18:51:56.22 ID:HkfcNCbG00808.net
>>317
ライセンスだけが槍玉に上がってるけど賞金増やしたりコスト削減したりして参加チームとドライバーを増やしたいという考えみたいだからな
今年フル参戦が7人スポット参戦が4人ではインディ直下のカテゴリーとしては少なすぎる
http://blog.gaora.co.jp/indy/2018/08/26897

320 :音速の名無しさん :2018/08/08(水) 19:58:11.27 ID:FLwlJ/bpC0808.net
高木虎之介が先週のSGTの解説をやっていたんだけど
思いのほかわかりやすくてよかった

321 :音速の名無しさん :2018/08/08(水) 20:08:12.83 ID:iArNFs3pM0808.net
>>320
見た見た
ドライバー時代はコミュ障レベルの話下手のアンちゃんだったのに監督とか経験したのが大きかったのかな

322 :音速の名無しさん :2018/08/08(水) 20:14:53.27 ID:6aFORMGe00808.net
もう止めようYo!の高木さんも成長したんだなぁ

323 :音速の名無しさん :2018/08/08(水) 20:29:33.12 ID:Bir5qI3s00808.net
高木さんのFポン時代のむっつりキャラクターはサトルナカジマ指導の賜物

324 :音速の名無しさん :2018/08/08(水) 20:45:03.12 ID:j+TJ+b6G00808.net
昔の虎之介はあの暑苦しい髪型がヤバかった

325 :音速の名無しさん :2018/08/08(水) 21:17:42.75 ID:E5TSrnAx00808.net
虎之介はインタビューとかもかったるそうにするし
暴言吐いたり
昔から何一つ好きになれなかったわ

326 :音速の名無しさん:2018/08/08(水) 23:15:24.10 .net
>>316
え、今のインディから5人しか生き残れないとかそういうスリリングな話じゃないんだ…(´・ω・`)

327 :音速の名無しさん :2018/08/08(水) 23:23:12.12 ID:L7gY8/bR0.net
>>320
ニスモは4回で最後までいけるとかトンチンカンなことばっか言ってなかったか

328 :音速の名無しさん :2018/08/08(水) 23:33:54.35 ID:FLwlJ/bpC.net
>>327
言ってなかったけど

329 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 00:13:52.05 ID:UCwCInBX0.net
>>328
言ってたけど

330 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 00:19:14.14 ID:GZ0LBi/CC.net
>>329
なんて言ってた?

331 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 00:35:24.80 ID:GZ0LBi/CC.net
由良「これで燃料的には(最後まで)行けることになりますね」
虎「(そうだとしたら)かなり攻めていることになりますね」

が実際のやりとり

332 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 00:41:54.95 ID:UCwCInBX0.net
>>330
ニスモは42~3周タイヤはいけるとかエイミーが燃料満タンに入れてないよってピットレポート入れたのにもかかわらず燃費いいから最後まで燃料持たせる作戦だとかわけわからんこと言ってた

333 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 01:02:02.64 ID:GZ0LBi/CC.net
エイミーは「給油がとても短かった」としか言っていない
それに対して由良は「あえてもう1ストップ増やす作戦はありえない」と解析
それを受けて虎は「燃料リーンにしてぎりぎりに引っ張っていくのかなあ?」とコメント

エイミーかピット担当Dがストップウォッチ持ってちゃんと給油量を測ればいいのにと思う

334 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 01:29:10.88 ID:UCwCInBX0.net
その後にエイミーが鈴木監督のとこいって燃料は満タンではないって回答をもらったってレポート入れてるやん
由良と虎は5回目のピット入る直前でもこのままチェッカーまで燃料持たせる作戦だって言ってるし
燃料満タン入れずにリーンにして引っ張るとかどこをどう考えてもおかしいでしょ

335 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 01:45:04.72 ID:GZ0LBi/CC.net
>>334
鈴木監督に聞いたエイミーのリポートを二人とも信用して無かったってことでしょ
トラブルでもない限り5ストップなんかありえない作戦なんだから

でも結局は23が単にタイヤ外しまくってgdgdだっただけというオチ
別に虎の読みに間違った部分は感じないな

336 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 01:49:52.30 ID:GZ0LBi/CC.net
さらにその件だけをとって虎の解説を全否定するには説得力が無さすぎる
何を根に持っているのだか?

337 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 06:44:37.54 ID:wG+dTqhqa.net
現地行ってた組だけど、一人現地実況してたピエールですら「ニスモはタイヤ厳しくて5回ピットでしょうね」って言ってたのに、解説に専念しといてその読みはいくらなんでもありえないと思うんだけどなぁ…

338 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 07:07:31.24 ID:8guyuyks0.net
いつまで台本通りの展開しかできないプロレスオワコンGTの話して荒らしてるんだよ
目障りだ消えろ

339 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 07:38:09.48 ID:UCwCInBX0.net
台本通りの展開しかできないレースで読みを外すような解説者じゃGAORAインディの解説なんて到底できっこないな
まあだから呼ばれないんだろうけど

340 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 08:34:57.21 ID:LW04PtXq0.net
>>319
それもみたけど
インディカーではライセンスでは
ポイント制度とか効率悪いことせんでほしいわな

まぁインディカーの
ライセンスにポイント
制度か?て話は
イギリス人記者のネット
での飛ばしだったかもしれないがな

341 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 09:15:50.84 ID:GZ0LBi/CC.net
>>337
23はタイヤ的に4ストップは厳しかったものの
だからと言って最初から5ストップしたらポイントも拾えなくなるから
なんとか4ストップを探ってたってところだろ
177周を5ストップ前提で行くなら30周が均等割りだが
レース序盤はラップタイムが落ちながらも中途半端に引っ張ってたんだから
監督視点で少しでもポイントを拾うための作戦を考えたら4ストップも視野に入れるのは当然
富士スピードウェイはピットストップデルタが1分近くもあるのだから

もう一度言うがそこだけをとって虎解説を全否定するには無理がありすぎる

342 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 09:40:22.60 ID:uMTD+mN/0.net
ここでトラの話をするなら、CARTかインディ時代の話をしてくれ

343 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 10:15:42.75 ID:L3R3/wrQ0.net
まあ、ライセンスポイントなんかより
スポンサーが付くか付かないかが重要なんだよな
金があれば、成績良くなくても乗れちゃうし

344 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 10:21:40.43 ID:PJRdmckjp.net
というかSGTの話題自体がスレチだな
虎之助を話題に上げるのはいいとしてもSGTの戦略を長々と書き連ねてるのは邪魔でしかない

345 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 10:29:11.84 ID:GZ0LBi/CC.net
虎之介な

話しの流れを見れば
唐突にインディカースレでSGTの作戦の話をしているのではなくて
虎の解説者としての適性の有無の話だとわかるでしょ
その虎が居酒屋実況に加入したら結構盛り上がると思った

346 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 10:34:03.30 ID:tg9aQVA+D.net
まあ、SGTの富士500マイルは面白かったけど、上のレスバトルは完全にスレチ。

347 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 10:51:59.46 ID:VxfzMo2wM.net
3週間もレースが無いのにネタの投下もなくひたすらスレチと騒ぐほうがスレ汚しだと思うぞ。
自分は虎の解説はありだと思う。
現役時代のエピソードをいっぱいしゃべって欲しいと思うけどね。

348 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 11:04:36.17 ID:jd70O6of0.net
>>343
そうかね?
F1は金で優遇される事を防ぐため
ポイント制度にしたところもあるんだしさ

349 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 12:26:35.92 ID:n2ZF5/kBa.net
>>345
くたばれ荒らし

350 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 12:27:18.50 ID:KYbCn1QB0.net
>>342
本当にアクセルは戻らなかったのか?
とかでいい?

351 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 13:03:41.60 ID:EFFGqP8O6.net
あの喋り方じゃ居酒屋を盛り上げることできないだろ
ただでさえ朝方のレースで眠いのにボソボソ喋られたら寝落ちしそうだな

352 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 13:36:31.82 ID:S6fSd8+40.net
酒飲ませたらしゃべりそうじゃね?

353 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 15:48:11.14 ID:UuIyoUeL0.net
直近のライバルであるNASCAR(カップシリーズ)がドラに多少のオーバル経験を求めるけど、基本的には誰でもウェルカムなのに、
人気凋落から上昇できてないINDYが門戸狭くして大丈夫なのかな?
INDYシリーズの人気、いまやNASCARトラックシリーズ以下っしょ?
今だってチームもドライバーも盛況ってわけじゃないのに、「ライツで実績残してから」とか1シーズン無用な下働きさせられたら、海外のそこそこドライバー来なくなるんじゃね?
ライツじゃ食っていけないもん

シーズン前テスト実費参加で規定タイム上回ればライセンス発行で十分でしょ
ライツとかいらん子だよ

500のスポットとかどうなるの?
ピッパ・マンとか

354 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 16:17:26.64 ID:AaTReXSD0.net
>>353
絶対ライツからて事ではない
他のカテゴリーからも構わないて事らしいが
F1、NASCAR、ライツ以外はポイント制度になるかどうか
を検討してるとこだろ?
まぁポイント制度なんてインディカーではならない事を祈るが

355 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 16:21:11.64 ID:AaTReXSD0.net
>>352
それにライツ以外の下位カテゴリーからインディの
ドライバーライセンスもF1と同じようにポイント制にと
言い出したのはイギリス人の記者のネット記事からぽいので
飛ばしたんかな?とも思うがな

GAORAのブログページにも
インディライセンスをf1のようにポイント制に?という
表記はないぽいしな

356 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 18:23:10.58 ID:EEFk/jJT0.net
>>348
でも結局F2で良いところに押し込むために金がモノを言うって言う

357 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 18:26:05.13 ID:LWzqwIqO0.net
ポイント制には余りにも早熟なレーサーに経験を積ませる意図もあるだろ

358 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 18:29:09.39 ID:B64ssaaU0.net
>>342
虎之介っていうかモーナンレーシングはパノスやめてダラーラに鞍替えしてたらもっといい成績だっただろうか?みたいな?

359 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 19:18:26.61 ID:i1yyZidk0.net
すでに速いカテゴリで実績のあるドライバーは今まで通りでしょ
問題はジュニアドライバーがライツ上がってきてくれない現状をなんとかしないといけない

360 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 21:49:26.46 ID:q2NWRbUm0.net
大本営だとか検定がどうだとか自治厨おおくて住みづらいなここはw

361 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 21:54:01.99 ID:qSnvKAyC0.net
>>360
荒らしはお帰り下さい

自分の思い通りに行かないと自治とか、自己中すぎる

362 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 21:57:18.87 ID:q2NWRbUm0.net
お前のスレじゃないので自由にやらせていただく

363 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 22:36:27.90 ID:LWzqwIqO0.net
……まあこんなところにバカが

364 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 22:37:55.87 ID:FoaFt9Pb0.net
サマーバケーションだな

365 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 22:47:56.05 ID:RLZUiHqT0.net
夏休みの風物詩だなぁ(´・ω・`)

366 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 22:49:17.80 ID:UCwCInBX0.net
FIA F3 Americaシリーズもできてるしな
インディとしちゃ優秀なドライバーがそっちに流れそうだし嫌だろうなぁ

367 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 22:53:39.37 ID:gcBSIBOU0.net
>>362
インポニートさんチィーッス!

368 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 23:09:52.76 ID:B64ssaaU0.net
>>366
IMSA「同じダラーラ製だしライツの足回りを流用してF3でもオーバル走らせてインディカーに引き込もう」
とかならないかな・・・

369 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 23:33:19.69 ID:lUY0cUrN0.net
>>351
ムトーなんか眠気誘うどころか眠そうに眠そうな喋りで解説しとるやんけ。

370 :音速の名無しさん :2018/08/10(金) 01:29:20.26 ID:MJvCSUDi0.net
>>368
アメリカのF3ってオンローク製のリージョナルF3で
ダラーラが作ってるF317は使われてないんだが

371 :音速の名無しさん :2018/08/10(金) 01:30:17.60 ID:MJvCSUDi0.net
あ、リジェ製と言った方がいいか

372 :音速の名無しさん :2018/08/10(金) 01:36:42.65 ID:9irQOH3C0.net
マジでか
いやオンロークでわかるけどそうか、実質ダラーラのワンメイク状態になってるだけでどこのメーカーのシャーシを使ってもいいんだよなそういえば
古い例えだけどローラ童夢とかインターナショナルフォーミュラマスターで使われてたタトゥースとか幾つかホモロゲ取ってるメーカーあったし

373 :音速の名無しさん :2018/08/10(金) 08:20:00.47 ID:tPafjgCT0.net
>>372
まあ来年からユーロF3はGP3との統合に合わせておそらくワンメイク(現GP3のマシン)になるだろうし
地域F3のレギュもどうなるか不明ではあるけどナー

374 :音速の名無しさん :2018/08/10(金) 09:41:32.49 ID:7vDfskLa0.net
>>359そうなの?
ライツから今までよりインディカーいきやすくしたいくらいからよそのカテゴリーからインディカーきたいドライバー
はこれまで通りかな?

インディカーでライセンスはポイント制度なんてF1みたいなことせんでほしいわ

375 :音速の名無しさん :2018/08/10(金) 11:18:37.96 ID:Fzg5M+kA0.net
>>368
F3アメリカのプロモーターはSCCAでIMSAは関係なくね

インターナショナルF3とリージョナルF3はワンメイクよ

376 :音速の名無しさん :2018/08/10(金) 11:24:04.85 ID:1FfvNcHtM.net
gateのインチキ情報に振り回されすぎだろ

377 :音速の名無しさん :2018/08/10(金) 12:12:22.48 ID:luuGDE5t0.net
いよいよチャンプ争い白熱かあ。
ロッシが逆転リードで最終戦を迎え、ウイケンスに幅寄せされたロッシがコースアウトし、その手からチャンピオンがこぼれ落ちるという絵に描いたような因果応報が見たいな。

378 :音速の名無しさん :2018/08/10(金) 12:12:48.86 ID:gmvIer9x0.net
>>301
いろんな作戦は考えられるけど、ミッドオハイオのロッシは1回目のストップ後に燃料だけで言えば2ストップでいけるのは確定と言わなかったのはなんだかなぁ


アイオワでは最後燃料補給してないのに足りないとか言うし、ミッドオハイオではロッシが1スティント目でパレードラップ+30周走ってることを見れば
2ストップでもいけるのは目に見えてるのに2ストップでいけるのか?みたいなこと言うしガオラコメンタリーもよくわからんな。
村田さんと現地情報ではロッシの1回目は28~29周目でストップしたものだと勘違いしていたようだけど。
生放送でいろんなことを気にかけながら、LTおばちゃんや画面表示も混乱しててストラテジストも本当のことは言わない中、
作戦を考えて喋るのは難しいんだろうし、いろんなパターンの作戦を考えて盛り上げも必要なんだろうけど、自分が2ストップ無理と勘違いしてしまったからなんかモヤモヤするわ(´・ω・`)
まあロッシの作戦は今イエロー出たら終了って時間が長すぎるクソ作戦であってノーイエローという運が良すぎる展開だったことは間違いないと思うけど

379 :音速の名無しさん :2018/08/10(金) 12:19:05.05 ID:9uIgOA4B0.net
>>377
NBCが一番期待してる展開だろうな

380 :音速の名無しさん :2018/08/10(金) 16:36:53.55 ID:MJvCSUDi0.net
>>372
アメリカのはこんな車使ってる、今月シリーズが始まったばかりなんだな
https://www.thecheckeredflag.co.uk/wp-content/uploads/2017/10/F3USA.jpg
https://dk1xgl0d43mu1.cloudfront.net/user_files/f4/articles/002/009/788/xlarge.jpg
https://www.thecheckeredflag.co.uk/wp-content/uploads/2018/07/F3A-Jake-Hughes-01.jpg
https://twitter.com/HondaRacing_HPD/status/1027610196904828928
F317とは全く別物
https://stat.ameba.jp/user_images/20170722/13/laferrarixx/9e/2d/j/o2880190713987941588.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

381 :音速の名無しさん :2018/08/10(金) 17:17:29.95 ID:9FtMd+9f0.net
>>380
たしかシビックRのK20Cが積んであるんだっけ

382 :音速の名無しさん :2018/08/10(金) 17:30:58.96 ID:8Jlmf4Bv0.net
>>376
でもそのgateの記事も
英語記事から訳して出すこともあるしな

でもポイント制度のはガセなんかね?

383 :音速の名無しさん :2018/08/10(金) 18:20:56.56 ID:hvyYH4DK0.net
>>380
Tバック付きか
付けるんならインディはシールドでいって欲しい

384 :音速の名無しさん :2018/08/10(金) 18:54:18.65 ID:IwLA+NAL0.net
>>354
既に他のカテゴリで速いドライバがINDYにレギュラー参戦するっていう道筋が、F1に嫌気が差してINDY500勝ちたいアロンソくらいなもんで、
他のカテゴリで速いドライバはそのカテゴリにとどまりたい気がするけどなぁ
結局、その別カテゴリで速い遅いじゃなく、INDYで速いやつをいかに吸い上げるかが重要だと思うんで
自分はやっぱり実費テストやるべきだと思うわ

385 :音速の名無しさん :2018/08/10(金) 20:40:05.38 ID:s4qoojsGa.net
>>381
そうですね。
シビックタイプRのエンジンですね。
それに、ホンダはアメリカンF4、F1600にもエンジン供給しています。

ロッシがF3テストした様子
http://racer.com/2018/08/01/rossi-tests-f3-americas-car/

386 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 06:55:27.39 ID:AA6CJ8Fr0.net
>>384
そうなのか?

しかしインディカーもライセンスポイント制度にするしない
各カテゴリーのポイントの調整を
早く明確にしてほしいね

まぁインディカーでポイント制度なんて
やはりやめましたしない事にしましたとしてほしいがね

387 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 13:47:08.05 ID:1BiPyeGn0.net
アメリカのモータースポーツは厳密な事やると人気なくなるからな
プロレス要素がないとダメ
だからFIA絡みのはやり難いんじゃないか

388 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 16:36:02.47 ID:SRmdn7Sc0.net
>>387
まぁつまりインディカーで
ポイント制度なんてないことに
するでいいわけね?

スーパーライセンスがポイント制度に
なる事は今でもかなりイヤだと思ってる
人も多いのにインディカーだと
何故かみなないだろうみたいな
返答だからちょっと不思議なんだがね

389 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 18:47:33.31 ID:36yPLCYE0.net
そういえばポコノの契約ってたしか今年までじゃね?

390 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 19:18:21.99 ID:B3kHvmwc0.net
案の定検定君で草

391 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 23:39:15.48 ID:0QxnI9sGp.net
>>389
大丈夫だと思うがポコノまで減ってしまうとSSWのレースがインディ500とテキサスだけになっちまうな

392 :音速の名無しさん :2018/08/12(日) 09:23:19.38 ID:SL9d2f3c0.net
インディの人気凋落って言うけど分裂前はナスカーより人気あったんですか?

393 :音速の名無しさん :2018/08/12(日) 10:19:25.71 ID:BjbGe5HH0.net
トニー・スチュアートがインディ500参戦するつもりらしいが、入るのか?

394 :音速の名無しさん :2018/08/12(日) 10:28:53.69 ID:1Hn+KYhaK.net
>>392
同じくらいには

395 :音速の名無しさん :2018/08/12(日) 11:49:59.94 ID:RIA0Reov0.net
インディカーの人気度
それはチップガナッシの金回りとスポンサーロゴの露出を見れば分かる(´・ω・`)

396 :音速の名無しさん :2018/08/12(日) 12:18:01.02 ID:8H/GWq9+0.net
ストーブリーグで今のところ確実な話は、ハーディングがアンドレッティと組んでジュニアチーム化するってやつかね。
ハータの息子がテストしたみたいだし。
という事はマルコのシートは来年も安泰なのか。いつまでやんのかね、この人はw

397 :音速の名無しさん :2018/08/12(日) 12:25:04.71 ID:O9aBpkyV0.net
>>396
マルコ「インディ500で勝つまでやりたいの❤」

398 :音速の名無しさん :2018/08/12(日) 13:26:43.50 ID:Ce44WL+6p.net
>>396
そんな話あったっけ?
ハーディングはコルトンハータ以外にもデイリーとか色々テストしてるが

399 :音速の名無しさん :2018/08/12(日) 14:32:49.63 ID:8H/GWq9+0.net
https://racer.com/2018/07/30/andretti-autosport-harding-considering-tie-in/
インディライツ首位のパト・オワードにもチャンスがありそう。
ハータはライツ2年目だけど、オワードはフル参戦初めてだしプロトでもパッと乗りで速いし、
久しぶりにまともなメキシコ人が出てきた気がする。

400 :音速の名無しさん :2018/08/12(日) 15:12:05.42 ID:eSWrd6vo0.net
>>393
マジ?w
私のおデブちゃんはF1(メルセデス)にも乗れたから大丈夫なんじゃ?

って、SHRが参戦じゃなくて本人が乗るの?
うっそ〜んw

401 :音速の名無しさん :2018/08/12(日) 16:42:46.99 ID:Eph8WE+e0.net
>>395
ガラガラって事か

402 :音速の名無しさん :2018/08/12(日) 17:22:27.91 ID:Q1X6LtU80.net
番長「なーに、モントーヤだって入るんだから俺だって大丈夫だろう」

403 :音速の名無しさん :2018/08/12(日) 18:48:40.39 ID:U/YZY4M60.net
モントーヤはインティカー復帰で相当絞ったよな。
で、リバウンドしてクビになった。

404 :音速の名無しさん :2018/08/12(日) 18:53:42.57 ID:nNguD9+10.net
>>391
オーバルが減るとCARTが正しかったってことになるのかな

405 :音速の名無しさん :2018/08/12(日) 18:56:06.55 ID:TtyR9Rqla.net
クビってかプロトでは引き続きペンスキー所属なんだし、
本人もインディはやりきって身を引いたんじゃないかな。
歳くってから復帰してまたインディ500勝てたんだから、
かなり満足感のあるキャリアだと思う。

406 :音速の名無しさん :2018/08/12(日) 19:16:00.30 ID:n1Iih3n+0.net
>>403
ああ、だからシート失ったのか

407 :音速の名無しさん :2018/08/12(日) 20:51:43.22 ID:iOYCaO5K0.net
次はル・マン狙いたいから耐久やってんでないの

408 :音速の名無しさん :2018/08/12(日) 20:54:49.46 ID:W+waxWXb0.net
モントーヤは今でもペンスキー所属でIMSAやってると思ったのだが
今年のル・マンはLMP2で走ってたので来年はわからん

1回ル・マン出るとルーキーテストとかなくなるし
トヨタが拾うかもよ

409 :音速の名無しさん :2018/08/12(日) 22:53:28.86 ID:IpRR1Idp0.net
>>408
アロンソが全力で阻止するな

410 :音速の名無しさん :2018/08/12(日) 23:05:43.09 ID:iOYCaO5K0.net
ル・マンでLMP2乗ってたのってザクのチームじゃなかったっけ

411 :音速の名無しさん :2018/08/12(日) 23:14:34.11 ID:4Haoi/XK0.net
今のモントーヤさんの実力では
申し訳ないけどTS050をレギュラーレベルで走らせるのは無理
もし狙うにしても再来年以降だろな

412 :音速の名無しさん :2018/08/12(日) 23:57:25.53 ID:bi7mHVR80.net
null

413 :音速の名無しさん :2018/08/13(月) 01:30:15.99 ID:kh9+KHNb0.net
一応ポルシェ919でテスト済みだからどうにでもなるんじゃないのかなあ

414 :音速の名無しさん :2018/08/13(月) 07:41:54.88 ID:LQCNNmLb0.net
現行のPL1Hはブルツにしてもアンデビにしても、
それこそロッテラーにしても衰えがレースペースの乱れに如実に表れてた
カムイ曰くレースペースの高レベルでの安定度は滅茶苦茶厳しく評価されるとの事

415 :音速の名無しさん :2018/08/13(月) 07:43:29.25 ID:LQCNNmLb0.net
Lが余計だった、P1H

416 :音速の名無しさん :2018/08/13(月) 11:25:00.91 ID:Ucljp6eM0.net
アロンソの明日の発表で僅かながらインディ参戦の可能性もあるのかな(´・ω・`)

417 :音速の名無しさん :2018/08/13(月) 12:37:54.38 ID:3N/QYenf0.net
>>396
おとんのお情け、縁故採用で首保ってるのがなんだかなあなマルコ
そろそろ厳しい判断を下してもいいのでは?チャンスはたくさんやったしそれで成果が乏しいんだから
アロンソと交換で

418 :音速の名無しさん :2018/08/13(月) 13:08:25.60 ID:VUnUskDS0.net
>>417
マイケル「インディカーのチームを畳んでDPiでWTSCCに参戦します。ビーチ君は好きなとこに行って良いよ」

419 :音速の名無しさん :2018/08/13(月) 14:21:48.68 ID:sKDterJEa.net
ディクソンはガナッシ残留か

420 :音速の名無しさん :2018/08/13(月) 22:13:29.84 ID:hHOf1G1ma.net
順当すぎて「はーん」以外の感想が無いなw
アラブ野郎はこの成績では契約更新は無いかな。ローゼンクビストに乗って欲しい。

421 :音速の名無しさん :2018/08/14(火) 15:21:00.40 ID:COmB3sE2M.net
ディクソンさんはチャレンジするより、ダリオポジション狙うんじゃないかな。。。

422 :音速の名無しさん :2018/08/14(火) 16:14:26.29 ID:55rQW1r+0.net
そしてある年のインディ500、ファイナルラップで琢磨に並びかけられたディクソンは

423 :音速の名無しさん :2018/08/14(火) 19:08:54.83 ID:BZeFV4RG0.net
アロンソの重大発表まだかのー?
儂はもう待ちくたびれたわい(´・ω・`)

424 :音速の名無しさん :2018/08/14(火) 19:17:11.51 ID:kiKzlFmT0.net
https://racer.com/2018/08/13/claman-de-melo-tipped-for-harding-ride-at-pocono-gateway/

ザカリーさん、ポコノとゲートウェイでハーディングより復活。
意外としぶとく生き残ってます。
チャベスがそれほど駄目だったとは思わないので、コロコロ変えなくても良いんじゃないかと。

425 :音速の名無しさん :2018/08/14(火) 19:27:58.38 ID:xx4A2o640.net
>>424
ハウスがスポンサーについたとか

426 :音速の名無しさん :2018/08/14(火) 19:41:52.00 ID:DVzX5bK50.net
>>423
10大発表だから1つづつ来るだろ

427 :音速の名無しさん :2018/08/14(火) 19:42:57.72 ID:T5+ElIGY0.net
>.424
あの世の中村紘子「マジでっ!?」

428 :音速の名無しさん :2018/08/14(火) 19:44:05.59 ID:WYaWDWwn0.net
>>423
向こうの12時とかじゃないかなぁ

429 :音速の名無しさん :2018/08/14(火) 21:47:09.02 ID:x8rKcR0D0.net
マクラーレンのツイッターでなんかきたね

430 :音速の名無しさん :2018/08/14(火) 21:48:26.50 ID:x8rKcR0D0.net
あ、ごめん、ちゃんと確認したら違ったわ…

431 :音速の名無しさん :2018/08/14(火) 23:17:09.28 ID:60J3gosBa.net
来年のシートは上位ドライバー連中のほとんどは残留で落ち着きそうだね。
あとはルーキーで面白いのが来るかどうかって所くらいか。

432 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 00:16:43.22 ID:tkncRQE+0.net
ALONSO'S CRYPTIC TWEET HAS MOTORSPORT FANS BUZZING AND WONDERING
https://www.indycar.com/News/2018/08/08-13-Alonso-cryptic-tweet-on-future
公式にも出てるな しかいまだー??

433 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 00:37:08.67 ID:sojV8B1O0.net
来年はF1には乗らない と。
McLaren Racing today confirms that double F1 World Champion Fernando Alonso will not race in Formula 1 in 2019.
https://www.mclaren.com/formula1/team/fernando-alonso/mclaren-confirms-fernando-alonso-decision/

434 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 01:55:21.17 ID:Y6Y64+Uc0.net
アンドレッティの期限までに進退を発表したしインディ来るだろうね
インディ公式Twitterがインディ来るならDMしてってリプ送ってるし運営はどんだけ楽しみにしてるんだろうw

435 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 02:03:05.76 ID:ZxvPTVYw0.net
アロンソがIndyCarにフル参戦するとしたらチームはどうなるんだろうか
マクラーレンがいないならアロンソの給料を払えるチームなんてペンスキーぐらいしかないぞ
それかKIMOA宣伝で大幅値引きしてアンドレッティって感じかなぁ

436 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 02:07:59.09 ID:Y6Y64+Uc0.net
給料なんて気にしないと思うぞ
WECはただで乗せてくれって社長に直談判したぐらいだからな
流石にただはマズイから最低限の給料もらってるけど
順当に行けばアロンソ大好きだから今すぐ来いとアピールしてるアンドレッティで決まりだろう
ただマクラーレンアンドレッティ枠なのか普通にアンドレッティなのかは謎だな

437 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 02:08:30.24 ID:6zPwiw260.net
>>435
トップチームは軒並みもう埋まってるようなもの
アンドレッティもハンターレイとマルコは鉄板だろうから残りは2つだけど
ロッシは99%残留で残り1つと考えるべき

ペンスケは最初から無理だと思うし
ガナシは今年から2台体制の半分に減ったのでここも難しい

AJに逝けば14番もつけられるし丁度いいんじゃね?

438 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 02:10:25.85 ID:PDXEyCpH0.net
御大と直ぐに喧嘩しそうw

439 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 02:14:39.46 ID:6zPwiw260.net
御大+TK+アロンソで確変に期待!!!

空中分解で大爆発起こしそうだぜwww

440 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 02:15:14.81 ID:Dh3wPG180.net
そこでオーナーチームという荒業ですよ

441 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 02:17:39.36 ID:XJZXpTDs0.net
スーパータクマーか?

442 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 02:31:27.83 ID:/n94CbSA0.net
F2でベッタリなカーリンと組む可能性もある

443 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 02:35:18.43 ID:Y6Y64+Uc0.net
御大がアロンソ溺愛してるしブリアトーレみたいに仲良くやれるでしょ
自分で道を切り開くのはどう見ても苦手だがリーダーかチームが敷くレールの上でドライバーに専念するのは間違いなく得意
トヨタWECもブリアトーレルノーの時もその傾向は変わらないと思う

444 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 04:52:17.55 ID:5vlT8w4vM.net
チームウルトラタクマ爆誕か
琢磨と眉毛の2台体制だな

445 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 05:13:13.68 ID:fMFG4vqG0.net
>>444
ヾノ´゚д゚`)ナイナイ

446 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 05:28:13.65 ID:Ed3GBx6Q0.net
マクラーレンホンダでアロンソ琢磨なら熱いな
ついに琢磨がマクラーレンホンダに乗ることになる(´・ω・`)

447 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 05:44:02.80 ID:5Zq9w+xh0.net
スポンサー集めには最高の二人じゃないか?w

448 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 05:55:51.75 ID:B3XDI8ea0.net
アンドレッティってしばらくホンダなんだっけ
アロンソはビーチと入れ替わりが?

449 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 06:09:14.20 ID:fMFG4vqG0.net
アロンソも晴れて自由の身になったわけだ。これからはいろんなカテゴリのマシンに乗れるな。その内ダカール・ラリーに参加したいとか言ったりして。
無いか(´・ω・`)

450 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 06:48:36.96 ID:SsPCXfRpM.net
>>435
スポンサーが付いてくるから大半はそこから給料出ると思う

451 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 07:01:21.73 ID:rMrJILhp0.net
アロンソが来るとそのカテゴリーはオワコンになる
まさに疫病神

452 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 07:18:50.65 ID:O5za2RZY0.net
インディ500だけか、フル参戦か

453 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 07:38:43.68 ID:4rBR4RcWM.net
当然フル参戦やろ

454 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 07:49:38.58 ID:BTGz5iEe0.net
>>425
バーモントカレーのCMをクラマンデメロがやるのか?!

455 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 08:13:15.78 ID:hXHfItkU0.net
フル参戦なら戦力で応援するわ

456 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 08:19:05.43 ID:DNFwRIMM0.net
ロッシってホンダじゃないと乗れないんだっけ

457 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 08:24:13.13 ID:XSg0JeBx0.net
インディカー、マクラーレン+アロンソの2019年参戦計画を支援
https://jp.motorsport.com/indycar/news/f1-indycar-support-mclaren-alonso-plan/3158861/

ホンダはマクラーレンと組むことは難しいと公言してるから
マクラーレン+アロンソとなると、シボレーエンジンかな

458 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 09:04:46.56 ID:bI/I+ZEi0.net
公言というか、インディはHDPだからビジネス的にはまたそれは別の話。
あくまで日本のホンダの意向としては支援は難しいだろう、という感じだったから
普通にホンダもあると思うぞ。
F1のアレで変な誤解だけ先行してる気がする。

459 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 09:11:25.59 ID:dGVglFSpM.net
F1スレだとアンチ大暴れなのに
インディスレではアロンソに好意的なんだな

460 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 09:19:23.85 ID:ZmIhvhIs0.net
>>458

いや、感情的なものもあるけどビジネス上も無理だろうという話なんだけど

ホンダの山本雅史モータースポーツ部長はこう語る。
「インディカーシリーズについては、アメリカ・ホンダの子会社であるHPD(ホンダ・パフォーマンス・ディベロップメント)社長の
 アート(・セントシアー)が決断することなると思います。
 ただし、インディはル・マン24時間レースやF1とともに、世界を代表するレースなので、
 F1でライバルとなっているホンダとマクラーレンが、インディで手を組むというのはグローバルな視点で考えると、
 非常に難しい判断となるでしょう」
https://www.as-web.jp/f1/379738/2

461 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 09:19:45.03 ID:BTGz5iEe0.net
インディカーにきてぼろくそに言い出したらまた反応もかわるだろう

462 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 09:35:40.44 ID:HIxkHhCi0.net
>>461
F1と違ってインディカーでのホンダとシボレーの間には神経質になるような差は無いから

463 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 09:44:50.34 ID://rD4/pZp.net
>>456
ホンダが支援してるってだけで、その支援を切ればシボレーにも乗れる
琢磨と違ってしがらみも無いしね
複数年契約とかだったら簡単には離れられないかもしれないけど

メーカー支援という後ろ盾を蹴ってまでペンスキーに乗りたいかどうかは本人の決めるとこだろうね

464 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 09:59:43.41 ID:6JV2nUoP0.net
>>444
そう言われたら
なさそうでありそうな感じに思えて
くるな

しかしもしそうなれば若い日本人ドライバー乗せてほしいがな

ライセンスがポイント制度もなかった
事になるなら

465 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 10:33:41.84 ID:F9MbYYxk0.net
>>459
三大レース制覇には興味あるから、インディ来るなら応援するよ。

466 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 10:46:18.59 ID:31ii1LFp0.net
去年のレース見て嫌う理由が特にない

467 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 10:59:06.30 ID:4o2jgVGW0.net
あるんじゃないかと思うのはブルデーが(札束で)DCRからマクに引っこ抜かれる

そしてエース無しに追い込まれたチームに頼まれて佐(ry

468 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 11:53:12.52 ID:5ZOaPWnuM.net
>>461
ボロクソに言ってる事を叩かれてるの?

可哀想すぎるだろ…
あんなのボロクソに言われても仕方ないのに

469 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 12:20:51.78 ID:96Z6OKDoa.net
移籍市場は堅調だけど、超大物ルーキーの登場ありそうで一気にストーブリーグが楽しみになってきた。
インディ500は誰でも問答無用でルーキー扱いだけど、シリーズのルーキーは条件付きだったっけ?

470 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 12:24:38.79 ID:vFV58qZia.net
>>468
アロンソはどこのチームからも嫌われてる位には民度が低いからしょうがない

471 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 12:29:05.14 ID:y/LdlevU0.net
アロンソに被せられてカラムがスポンサー募集してた話が流されちゃったな

472 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 12:39:44.84 ID:B40gC4ZFp.net
カラムとアロンソで新チームを!w

473 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 12:53:28.71 ID://rD4/pZp.net
>>469
「シリーズ参戦が3,4戦以下ならルーキー」みたいな感じじゃなかったっけ

474 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 12:57:46.54 ID:fXuqwNKX0.net
ここでDAZNがGAORASPORTSから放映権強奪って展開は勘弁して下さい。

475 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 12:58:50.54 ID:hesqRoEM0.net
>>468
シャシーもGP2だったのをわからなかったのに?

476 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 13:03:58.79 ID:UVZiZkOM0.net
マクラーレンとアロンソがインディで組むなら多少ギャラ安くてもアロンソさん文句言わなかったりするのかな?
インディフル参戦の予算って1台につき500〜1000万ドルくらいなイメージだけど
その費用よりもアロンソさんのギャラの方が高いとかそういうことが起こっちゃうのかな?

477 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 13:41:29.37 ID:UFjmCukVM.net
>>457
公言なんかあった?

478 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 13:50:15.76 ID:tKPsmotm0.net
アロンソが、アンドレッティに来るとして複数年契約のビーチをハータ枠の丸子と二台体制でアンドレッテ枠にアロンソ入れるのかな。

マクラーレン名だとホンダに蹴られるからアンドレッティでの参戦だろ。それにしても大所帯になるな。wwwでアロンソのエンジニアがギャレットだとビビるなwww

琢磨がRLL残留としてまたF1時代のバトルがみられるなwww琢磨ももっと体制整えないと来年勝負にならんぞ!

479 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 14:06:38.34 ID:Y6Y64+Uc0.net
仮にマクラーレンアンドレッティで枠作って参戦したとしてホンダがアンドレッティに対して嫌だから契約切りますなんて言うとは思えないなぁ

480 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 14:24:52.86 ID:7ZF4DgLX0.net
>>454
ウコンの力かもしれない

481 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 14:28:55.37 ID:UVZiZkOM0.net
本当に嫌だったらマクラーレンの分は供給しませんシボレー使ってくださいとかいうのもありなんじゃないの
ただトリプルクラウンなんかの話題性を考えれば普通に供給するんじゃないの
契約でノーパワー発言禁止とかを盛り込んだりとかそういうのはあるかもしれないけど。
マクラーレン、アロンソにPU貶める発言禁止ってのはルノーも契約に盛り込んでそうだけどね

482 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 14:32:43.89 ID:ejbS2urR0.net
「ホンダ」とひとくくりにできるほど小さな組織じゃないだろ
モタスポ絡みでもここみたいにwインディとF1で対立してたのは公然の秘密だし
琢磨の扱い見てると広報的にモタスポに関わってる連中のスタンスもそれらとはちがってるみたいだし

483 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 14:34:29.16 ID:aRMOOkbLa.net
インディ500狙うなら江戸社長のとこでもいいんじゃね
ロードストリート枠をフル参戦枠に拡張するかもみたいな記事なかったっけ

484 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 14:40:55.95 ID:fMFG4vqG0.net
F1のホンダとインディのHPDは全くの別グループと考えれば問題ないのでは?逆にHPDとしてもアロンソならむしろ大歓迎だと思うけど?と勝手に考えてみる(´・ω・`)

485 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 14:44:55.28 ID:UFjmCukVM.net
インディカーではライバルのシボレーエンジンを使うペンスキーは
IMSAではホンダワークス活動をしてる。

アロンソのトリプルクラウン達成なんて最高に話題性があって名誉なことをHPDが拒むことは考えづらい。

486 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 14:58:28.83 ID:aqsfMKsw0.net
後インディカーのポイントライセンス制度どうなったんだろうか?

そんなんなったらインディカーの主義の合わんくらいの事だと思うが

487 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 15:08:36.52 ID:RiasViOp0.net
アロンソと組むのは良くてもザクと組むのは嫌ってのはあるかも知れないね
ただ間にアンドレッティが入るなら問題ないんじゃない?

488 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 15:17:18.52 ID:a68vwxQC0.net
>>487
>アロンソと組むのは良くてもザクと組むのは嫌ってのはあるかも知れないね
ザクというかマクラーレンと組むのは難しいってことだね
>460

>>485
imsaも世界的なレースではないし、ペンスキーも自動車メーカーでもないから
その例えはちょっと当てはまらないかも

489 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 15:21:27.18 ID:RiasViOp0.net
>>488
仮に同じマクラーレンでもインディ部門を別にしたら問題ないと思うがね
ザクが直轄することでF1とリンクするし
あと山本部長発言はアロンソがF1籍を残したままの場合が前提なんじゃない?

490 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 15:45:37.09 ID:qWjF9STA0.net
ザクスピード?

491 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 16:02:43.85 ID:4m7fy1VWM.net
>>488
ホンダもインディカーでは単なるエンジンサプライヤーだから問題ないのでは?

デイトナやセブリングを要するIMSAを国際的では無いというのには無理があるな。

492 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 16:26:14.26 ID:AiRxz5Vj0.net
F1 Topic:アロンソは2019年にインディカー参戦か。マクラーレン離脱でホンダとのタッグに現実味
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180815-00400462-rcg-moto

493 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 16:28:53.66 ID:qWjF9STA0.net
スーパーアグリは今も走っている!所有する佐藤琢磨ファンの夢とは。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180815-00831591-number-moto

なんかいい話だな。
亜久里さんも草葉の陰で喜んでると思うよ。

494 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 16:39:37.76 ID:HIxkHhCi0.net
>>亜久里さんも草葉の陰で喜んでると思うよ。
お盆だからってネタにも程がある

495 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 16:45:19.28 ID:7yoHByQXa.net
アロンソならどこでも雇ってくれる
なんならガナッシの2代目だってあり得る

496 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 16:45:34.20 ID:5Zq9w+xh0.net
この人は琢磨がインディ500取った時はどれだけ喜んだんだろうか?
あとおいくらで買えたのか知りたいw

497 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 17:50:03.50 ID:vJAzDt540.net
>>496
月曜日にパーティあるけどほとんど笑ってなかった

>>495
ガナシはスポンサー持ち込めば喜ぶと思うけど
最近お金がないので戦闘力無いように思える

498 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 18:24:35.65 ID:RiasViOp0.net
>>493
これ2016年に売られたということはその前の持ち主誰だったんだろ

499 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 18:50:39.66 ID:Ed3GBx6Q0.net
腸煮えくり返っていても、ビジネス的なメリットがあるなら笑顔で握手するのが大人の世界やろ
アロンソの3冠達成が、ホンダにとってメリットのあるプロモーションになると判断すれば、間違いなく手を組むよ(´・ω・`)

500 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 18:54:17.34 ID:J8AOu1tv0.net
アロンソのこと持ち上げすぎ
チームに波風を立てるデメリットがあることを理解しないと

501 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 19:26:51.84 ID:F9MbYYxk0.net
>>497
>月曜日にパーティあるけどほとんど笑ってなかった

アロンソの事じゃなくてSA06買った人の話では?

502 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 19:29:21.69 ID:vJAzDt540.net
あ、そうなのか
すまんね

503 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 19:34:42.70 ID:nxWrquvZ0.net
インディでチームに波風を立てる人ってあんまりいないだろ
今年の琢磨でさえそれほど激怒までは行ってないし

504 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 19:39:47.36 ID:aZi9mr+/0.net
インディーチームはきちんと実力は認める
アロンソの実力は去年実証済み
故障さえなかったら琢磨といい勝負演じてたと思う

505 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 19:42:32.27 ID:qFF7kSVg0.net
アロンソほどのドライバーが今更インディで実力を証明する意味あるのか?w
興味あるのはインディ500の優勝だけでしょ?
フル参戦するとはとても思えない

506 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 19:47:22.83 ID:HIxkHhCi0.net
>>505
インディ500はスポット参戦で勝てるほど甘くはないって事だろ

507 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 19:47:26.21 ID:vJAzDt540.net
1戦だけならチョップされて壁に突っ込んで終わりとかすごいありそうだが

508 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 19:50:46.81 ID:fMFG4vqG0.net
>>505
インディカーの公式サイト見てみ
もうウエルカムムードになっているから

509 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 20:00:03.77 ID:KUHhhqsAa.net
>>505
フル参戦してインディカーでの引き出しを増やす。
相性のいいエンジニアに巡り会えば数を経験する事で互いにより理解が深まる。
若手じゃないんだからそりゃ証明なんて必要ないけどさ、スポット参戦で勝てるほどインディ500は甘くないよ。

510 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 20:02:56.10 ID:3Udgt3wF0.net
>>509
2017年インディ500で終盤のエンジンブローが無ければ優勝争いに加わっていたかも

511 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 20:09:36.22 ID:JRglxBeH0.net
そもそも昨年のホンダはそういう攻めた仕様(リスク取ったチューンしてた)だったので
壊さないように走り切らすのも腕のうちだった
インディ500だけは耐久レースでもある

512 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 20:30:10.75 ID:SRFEzgNV0.net
どうでもいいけど、お盆に帰省したら実家の車がファイアストンに履き替えてたわ

親はどこのメーカーなのかすら知らずに買ってたが

513 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 20:34:47.95 ID:hesqRoEM0.net
ほんとにどうでもいいな

514 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 21:26:44.86 ID:Z5vzrmVp0.net
>>510
あの走り酷評されていたよね琢磨にw
https://f1-gate.com/sato/indy500_37058.html

515 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 21:40:02.36 ID:VS0SkYaD0.net
酷評とはちょっと違うと思うけど、レースを勝つと言えるようになるんだなあと思うわ。

516 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 21:52:24.97 ID:/0aq7dJu0.net
>>514
リードラップ数見たらアロンソとハンターレイは琢磨と比べてだいぶ多かったよなぁ

517 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 22:03:49.93 ID:8V2bw0ab0.net
そりゃ近い順位でレースしてたんじゃないんだから、違って当然だろ

518 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 22:18:41.23 ID:rMrJILhp0.net
アロンソはアメリカ人馬鹿にしてる

519 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 22:21:52.10 ID:TQYH3n/m0.net
アロンソは2回くらい、かなりえげつないブロックを琢磨にしてましたね。現地で見ててぎゃああああ止めれー
と英語で叫んだり
後、後半かなりバランスが悪化して、通常はオーバーテイクが無いターン2で琢磨とかにぶち抜かれてたので
(映像には無いですね)優勝争いは厳しかったと思いますよ。

参戦してもバリチェロみたいな体制とチームだと勝てないでしょうけど、現在のインディカーだとAASくらい
しかねじ込めるところは無さそう。ヴィーチは複数年だし、丸子は降ろさないだろうし、席の確保がフル参戦だと
かなり厳しいかな。

520 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 22:32:50.40 ID:qWjF9STA0.net
マクランドレッティ・ホンダでええやん。

521 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 22:53:56.62 ID:RiasViOp0.net
レイホール・レターマン・ラニガン・キモアレーシング

522 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 23:09:08.88 ID:F9MbYYxk0.net
>>506
ほんとこれ
別スレやヤフコメで「インディはスポットでも勝てる」なんてコメント見るとイラっとするわ
「ロッシは勝ったじゃん」だって

523 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 00:00:44.20 ID:xzDMpKHs0.net
>>522
だから、日本人はF1だけがモタスポなの
それ以外はスポーツですらない
だからこそインディが解るここの住人は誇りに思う

524 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 01:12:02.27 ID:ME+qT66Xa.net
あれか?稲嶺さんは画像をまともに貼れないのか?

525 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 01:12:07.51 ID:BQWRkhmo0.net
スポットでおいしいところだけ掻っ攫おうとか、そんな何度も歓迎されねーから
フル参戦ならともかく

526 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 01:20:51.68 ID:ze3Ukq5q0.net
そもそもアロンソはフル参戦しか考えてない
一度体験してるんだからスポット参戦でインディ500だけ勝てるとは思ってないでしょ

527 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 01:27:07.70 ID:6fjohObA0.net
>>526

アロンソ、世界三大レース完全制覇に向け、インディ”フル参戦”は不要?「インディ500は年に1回しかないし」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180629-00000008-msportcom-moto

528 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 01:28:25.20 ID:BQWRkhmo0.net
そもそもフル参戦しか選択肢がない

529 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 01:44:53.76 ID:nRBvqecB0.net
シリーズ戦を全く経験せずにインディ500勝ったドライバーって正確にはいつまで遡ったらいいのかわからないほどいないし、
最近で一番アメリカンオープンホイールの経験少なくて勝ったであろうロッシですら結構奇跡の勝ち方(ゴールまで持っていける
ロッシの腕とハータの作戦はお見事だったけど)だったし、いくらアロンソといえどもインディ500スポットでは
かなりの奇跡やF2並みの性能調整が疑われるようなことが行われない限り勝てる気がしないな
アロンソの腕は一流だろうけど、インディ500ではたっくん、スットコ、ロッシ、まだインディ500未勝利の
新庭や社長だってアロンソの強敵に全然なりえると思うし

530 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 07:00:06.09 ID:X/eCvQ4m0.net
お前らアロンソ褒めちぎったり貶したり忙しいなw

531 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 07:13:13.38 ID:deRV800l0.net
https://racer.com/2018/08/15/alonso-set-for-indycar-road-course-test/
Alonso set for IndyCar road course test

532 :音速の名無しさん:2018/08/16(木) 07:19:57.70 ID:rFFrjWwCF
ブローで有耶無耶になったがトラフィックに入ったらグダりだしたのは事実なわけで
トップだリードラップだが注目されたけど経験不足なのは明らか
というかフル参戦しないとやることないじゃん

533 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 07:52:52.90 ID:1eVdiyHg0.net
アロンソは嫌な奴感がすごい
Mシューマッハのダーティさとはまたちょっとベクトルの違う性格の悪さ

534 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 07:54:48.84 ID:fOWfEl8+d.net
アロンソは今年のindy500にスポット参戦していたら

簡単に勝っていたかもしれないし
こんなレース二度と走らないと言っちゃうくらいのクラッシュをしていたかもしれない

535 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 08:05:06.58 ID:Qgp0rBSD0.net
そもそもF1引退するのに500だけスポット参戦とかアロンソができるわけないでしょ
レースがしたくてしたくて仕方ない性分なのに2019年のレースがWEC数戦とインディ500のみなんて

536 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 08:35:15.11 ID:UfAcX1FUd.net
>>490
Gr.5のカプリか…
胸が熱くなるな

537 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 10:18:09.28 ID:EarHyLg/0.net
フンコスは来シーズンのIMSAにキャデラックDPiで参戦するらしい
インディのチームは全然ダメなのにそんなんやってる余裕あるのか…

538 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 10:26:30.07 ID:PmlakM3xp.net
https://sportscar365.com/imsa/iwsc/juncos-confirms-cadillac-dpi-entry-for-2019/
これだな
俺もこの記事見た時同じこと思ったわ

539 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 10:27:43.17 ID:GjkmbfJz0.net
ハマると誰も追いつけないニューガーデンとアロンソの差がどれくらいか可視化されるのがめっちゃ楽しみ。

540 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 10:33:30.96 ID:Mwvycvlrp.net
>>530
フル参戦でとりあえず1年みてみたいから。

541 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 10:43:01.22 ID:nRBvqecB0.net
>>531
ここまでやるならフル参戦濃厚かな
チャンピオン争いができなかったり、チームメイトに負けが続くようだとチーム批判が始まるような気がしないでもないけど。
F1のトップドライバーは今のインディでマンセルや99〜00年のモン吉のようになれるのだろうか

542 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 10:46:09.41 ID:ABSSgJ9zK.net
もちろん見てみたいが 当人はなんでアメリカの田舎周りしなきゃいけないんだよって感じだろ
500だけ勝てるまで乗せてくれるならそれでいい…ぐらい
だからこその当初のマクラーレンインディ参戦計画
インディにフルで乗りたいってならどんなチームでも乗れるし

543 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 10:52:29.59 ID:oJyvEy490.net
F1と同時に継続するなら…ってときはそういう考えもあっただろうけど
そもそもF1とWECと同時にフル参戦してるくらいのレースキチガイだぞこの人w
出れるなら全部でたいタイプじゃろ

544 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 11:28:07.29 ID:Ot2OG06q0.net
ハーディングとマクラーレンがジョイントしてアロンソ走らせる、って噂が専らだけど
ハーディングw/tマクラーレンの体制で参戦しても悲惨なことにしかならん気がする。
ハーディングが本当にAASのジュニア化するなら、ハータみたいにほぼAAS体制になるので、
そこそこ戦えそうだけど。

545 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 12:23:06.63 ID:2rtvaQ2ta.net
アロンソ信者がうざい

546 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 13:01:10.09 ID:M7DCCkxPd.net
インディスレで「アロンソなら500はスポットでOK」って喧嘩売ってんのかと
やっぱりアロンソ信者って害悪

547 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 14:29:25.36 ID:BdVzM57V0.net
マンちゃんやモン吉って事前テストアホ程距離乗ってるんだっけか?
今ってテスト制限とか有るのか?
フル参戦なんてしたら眉毛大丈夫か

548 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 14:34:29.64 ID:FJCBW1NTM.net
インディって書いてる人はあっちから来た人だと思う

549 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 14:50:34.64 ID:sreDLmIEM.net
>>533
シューマッハはライバルを潰し
アロンソはチームを潰す

550 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 16:12:23.87 ID:o3Uiq8in0.net
アロンソがぼっこぼこのストリートコース走ったりするの見てみたい

551 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 16:15:13.45 ID:TJ+fE2dG0.net
インディライツサーキット( ・`д・´)

552 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 16:21:53.24 ID:Ot2OG06q0.net
>>547
マンセルは1シーズンにレースで走る距離とか問題にならないくらいの距離をオフに走りこんだ。
今はテスト制限があって、インディカーだとオフは2回くらいしかテストできない。
抜け道としてタイヤテストや新エアロのマニュファクチャラーテストでアロンソをねじ込んでマイレージ
稼ぐとかしかないと思う。
が、インディカーがバックアップするらしいので特例テストとかやりそう。

553 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 16:25:32.25 ID:jAklRXc3M.net
一発の速さもあって雨でも馬鹿っぱやいディクソン
みたいな感じになるんちゃうか?

554 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 16:26:01.71 ID:o84h3oTv0.net
いよいよ週末はポコノだ
料理人は琢磨でおにぎりとか焼きおにぎりとか

555 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 16:48:46.25 ID:jExDpl8A0.net
>>544
てかハーディングはシボレーだからアンドレッティはそこと提携してアロンソ乗せるかもと記事あるけど機密データーとかもあるしそんなことできるのかね?

まぁ普通にアンドレッティ・ホンダに一台追加だろうな。

556 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 17:12:44.61 ID:ze3Ukq5q0.net
再来年からロード用エンジンが900hpにアップして更にドライバーの腕が試されるようになるから楽しみだな

557 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 18:15:24.05 ID:i236KccS0.net
>>554
前回の流れだとひょっとしたら料理コーナー終わったかも(´・ω・`)

558 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 19:31:08.30 ID:vFJbBNc30.net
>>554
スポンサーが食肉業者らしいから、肉巻いちゃう?
でも肉巻きおにぎりって俵形か

559 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 19:36:46.96 ID:CNK8vdiFK.net
>>555
昔ペンスキーが1987年のインディ500でそれに近いことをやったことがある。
3カーエントリーで内2台がシボレー、残り1台がコスワースって。

560 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 19:40:55.13 ID:CNK8vdiFK.net
>>529
屁理屈を承知で言うと2000年のモントーヤはIRLシリーズ戦を経験していなかったと思う。

561 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 19:46:58.51 ID:s1VOsjFza.net
アロンソも若い頃はF1厨で「他のカテゴリには興味がない」「30過ぎまで現役でいるつもりはない」とか言ってたけど、
歳くってからレース馬鹿に目覚めたね。

562 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 19:48:11.56 ID:YQ/wEKgl0.net
>>560
CARTだから?

563 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 20:06:35.93 ID:s1VOsjFza.net
まあインディ500本気で勝ちたいなら経験積むしかないわなぁ。
もうレギュラーシートすらないムニョスだって、スポットで500デビューして僅差の2位だったじゃん。
その前は例のミスターターン4もいたし。
初出場であと少しの所まで行く、てのは案外多いんだよね。でもそれらの人は結局勝ててない。
そんな甘いもんじゃないんだよ。
アロンソくらいの頭があればそれはもう理解してるはず。

564 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 20:07:57.95 ID:g0SAaFtl0.net
あんだけトラブルだらけのアロンソに考えられる知能があるのか怪しいが

565 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 20:40:12.48 ID:qC0m7UhS0.net
>>561
>歳くってからレース馬鹿に目覚めたね。

ていうより、F1でうまくいかなくなって
他のトップチーム移籍の目処も立たなくなったから
急に三冠とか言い出して他に価値を求め始めただけなんだけどね

566 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 20:43:05.40 ID:oJyvEy490.net
実際F1のスケジュールがきつくなってんのに
パフォーマンスを落とさずポイントしっかり稼いでもいるんだから
きっかけが何であるにしろ本気のレースバカなのは確かださ

567 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 20:47:56.48 ID:YQ/wEKgl0.net
ボーティエが鈴鹿にくるぞー

568 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 20:49:42.54 ID:nRBvqecB0.net
インディ500だけのエンジニア、メカニック、ドライバーのタッグよりもフル参戦した方がそれぞれの熟練度やチームでの結束も間違いなく変わるでしょ
それぞれがこの場合はどうするのか、この人にはこう対応するみたいなのがわかってくると思う
ウェルドンくらいになると即席チームで勝っちゃうけど、あれも奇跡の勝ち方といえば奇跡の勝ち方だし。
こんなことって起こるの!?って勝ち方は最近では06、11、16年と5年に1回くらいはある感じだけど、
アロンソがそれを引き当てられるのかはわからないし、それをするにもハイスピードオーバルで車をゴールまで
持っていって勝つ腕がなきゃいけないし、インディ500スポットよりもフル参戦した方がインディ500優勝に
近づけることはアロンソ自身がわかっているからロードでテストするんじゃないの

569 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 21:00:20.97 ID:nRBvqecB0.net
>>550
上位走ってたらぼっこぼこでも文句は言わないと思う
上位走れなかったら95年スペインGPのマンちゃんみたいに走れる状態じゃないとか言ってやめると思う
>>552
もしも特別テストやったら引くわ
マクラーレンアロンソにとっちゃインディカーのテスト費用なんてチンカスみたいなもんでいくらでもできるんだろうけど
>>560
あれを未経験とみなすのはちょっとなぁ笑

570 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 21:09:17.60 ID:FJCBW1NTM.net
>>567
どうしたらいい?

571 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 21:10:05.95 ID:FJCBW1NTM.net
>>568
即席チーム??

572 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 21:25:55.02 ID:yOGc8JCV0.net
>>568
「アロンソなら奇跡を起こせる!」とでも思ってるんでしょ
奇跡をおこすのにだって努力が必要なのにね

573 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 21:43:01.04 ID:ze3Ukq5q0.net
マクラーレンアンドレッティとアロンソの秋テストはインディカー運営が残りのサーキット以外なら走っていいぞと言ってるからな
運営が1番アロンソのインディ参戦に浮かれてるぞ
2番目はアンドレッティだな

574 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 21:45:18.37 ID:FNWFRxSN0.net
運営としても、なんとしてもアロンソをフル参戦させたいだろうから必死だな

575 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 21:55:02.79 ID:YQ/wEKgl0.net
>>570
???
見たいなら10hにいけ

576 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 21:58:33.14 ID:LXY8uKzc0.net
>>566
肉体的ピークも過ぎてるのによくやってるよな

577 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 22:08:13.97 ID:3bgxHzlv0.net
ここの連中はそれほどアロンソのインディカー参戦に否定的じゃないよな。
好き嫌いよりもどこのチームやろ?とか誰と組むんやろ?って興味の方が勝ってる。
まぁアロンソでインディカーが盛り上がるなら歓迎だしな。

ヤフトピはホンダ万歳のF1脳ばっかで、二度とホンダに乗るな!GP2ドライバーww
みたいなコメばっかりで萎えるわ。

578 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 22:24:30.83 ID:FJCBW1NTM.net
>>575
見に行くんだけど、あったらどうすればいい?

579 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 22:25:52.60 ID:YQ/wEKgl0.net
>>578
え?サインもらっとけば?もう二度と会えないかもだし

580 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 22:26:36.81 ID:FJCBW1NTM.net
>>577
アロンソ参戦を否定する意味がない
ホントF1脳の人たちって考え方が偏狭だと思う

581 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 22:27:10.92 ID:FJCBW1NTM.net
>>579
何かプレゼントしてあげたいんだけど

582 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 22:28:17.12 ID:YQ/wEKgl0.net
>>581
そんなん自分で考えろよ

583 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 22:33:24.79 ID:CNK8vdiFK.net
アロンソはアメリカンレースのほうが水が合ってるんじゃないのか?
かつてのエマーソンみたいなポジションになりそうな気がする。

584 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 22:55:54.99 ID:PmlakM3xp.net
速いドライバーがIndyCarに興味持ってるなら参戦してほしい
ただそれだけのことなのに疑問に思う方がどうかしてる

585 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 22:57:09.21 ID:BdVzM57V0.net
>>552
遅くなったが詳しくありがd

586 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 23:24:53.68 ID:tdjTQdcMa.net
>>583
いや、2年目くらいにインディでも総スカン食ってそうなんだが。
どちらかと言えばマンセルタイプかと。

587 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 23:29:10.66 ID:DkIHSfyy0.net
>>584
ほんこれ
楽しみでしかない

588 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 23:33:49.50 ID:FJCBW1NTM.net
ほら
アンチアロンソはインディって書いてる

589 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 23:38:21.75 ID:CNK8vdiFK.net
>>586
ほんとにマンセルタイプならアンドレッティでのテスト話が出てくることもないだろ。

590 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 23:46:27.56 ID:CNK8vdiFK.net
>>544
>ハーディングが本当にAASのジュニア化するなら

アンドレッティのシボレーグループになるだけだろ。
ロッシとかのホンダグループとアロンソのシボレーグループの二本立て。

591 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 23:51:31.52 ID:iajLFdRT0.net
>>577
俺は嫌だなぁ
民度の低いF1民が流入してきそうで

592 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 23:56:22.15 ID:4dgK4h66r.net
アロンソはシボレーエンジンで走れや!

593 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 00:19:07.01 ID:w29pqU/O0.net
>>591
アロンソが走ること自体は楽しみやろ

594 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 01:01:06.47 ID:K66+5qyV0.net
生半可なF1ファンじゃ、インディの深夜放送のスケジュールには付いてこれないな(´・ω・`)

595 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 01:04:31.03 ID:a9qzr78/0.net
録画して観ろよww

F1スレの糞アロンソファンが暴れると思うとモヤっとするけど
きまったらIP化したほうがいいぞ

596 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 01:27:03.56 ID:eMdw8RB60.net
F1本スレ、トロロスレ、ホンダエンジンスレ、全部でホンダが給料負担してRBとか言ってるもんな
荒れるようならIP可だな

597 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 05:08:54.77 ID:mYTfla6q0.net
https://www.motorsport.com/indycar/news/toyota-ends-44-year-association-with-long-beach-gp/3159634/?nrt=86
地味に衝撃的なニュース
トヨタがロングビーチのタイトルスポンサーから降りるらしい

598 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 06:46:14.65 ID:TX3ZxEka0.net
>>584
それがいいと思うが
インディカーのライセンスポイント制度
も本当に導入されそうなんかな?

599 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 07:03:09.93 ID:bVCSdoMJ0.net
昨日からアロンソ信者がキモい

600 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 07:16:26.16 ID:OrrCDT1ba.net
>>597
トヨタは44年間もロングビーチのタイトルスポンサー続けたのか。
残念だけど、中途半端な数字での降板だな。
せめて2019年を最後に45年とかにして欲しかった。

看板が降りるとなると、将来的にはカレンダー消滅する可能性も捨て切れんな。
タミヤが拡大せんかなw
ストリートコースの看板レースだし、無くなって欲しく無いね。

601 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 07:19:30.23 ID:oSi45WJa0.net
>>597
トランプの輸入車課税のせいかね
トヨタはそれで収益悪化すると言ってたから、経費削減とか

602 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 07:28:42.02 ID:N27Z1NFS0.net
>>597
ええええ
これはインパクトあるな

603 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 08:01:56.04 ID:vP6Ug5WQM.net
昔は意味があったけど、今やトヨタはNASCARに注力だもんねぇ。
カレンダー消滅しそうだよなあ。。

604 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 08:20:12.49 ID:nOVZYM/0p.net
>>548
このスレの住人だと?

605 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 08:22:15.87 ID:nOVZYM/0p.net
>>563
ムニョスって500出た事無かったのか。

606 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 08:50:43.03 ID:DjJHZons0.net
まぁ視聴率もアメリカのモータースポーツの中で500以外スーパカー選手権?とかいうなにそれってのにも負けてるからな
インディってマジ人気ないからな

607 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 08:53:16.54 ID:N27Z1NFS0.net
インディは2000年前後でピーク迎えて後はジリジリ後退してるイメージ
日本の開催も消えたしね

608 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 09:04:09.45 ID:c31RXtFI0.net
>>571
あの年のハータのチームは即席って表現を使ってもいいんじゃないの
ライツはやってるけどインディカーはインディ500とラスベガスしか出てないし
詳しい中身のことまでは知らんけどさ
>>577
ここの住人は話題性・ビジネスを考えてホンダは枕にエンジン供給を行うだろうって流れだけど
別のところではマクラーレンアロンソにシボレー使えってのが多いな
まあエンジンはジョイントするチームに従うだけだわな
エンジンパフォーマンスだけで考えてもどっちでもいいんじゃないかな
>>597
>>601
Toyota Grand Prix of Long Beachも終わりですか(´・ω・`)
トランプ対抗・対策のひとつだったらなんかすごいな

609 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 09:31:39.05 ID:sKDa5Dhda.net
>>597
これからはホンダがロングビーチGPのタイトルスポンサーになったら良い。
ロングビーチ近郊にはアメホンの本社やHPDがあって、
ミッド・オハイオと同じくロングビーチはホンダのホームコースだから。

トヨタはアメリカ本社をカリフォルニア州からテキサス州に移転したし、
インディカーにも参戦していないからロングビーチGPのスポンサーやっててもメリットないと判断したかも。

僕はホンダファンだけど、アロンソがホンダエンジンでインディカー参戦は賛成。
残念ながらマクラーレンホンダF1は悲惨な結果だったが、インディカーでは素晴らしい結果を残して欲しい。

610 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 10:04:31.19 ID:14Yuzgql0.net
やっぱりマクラーレンはお断りか

ホンダはアロンソは歓迎も、マクラーレンとの契約には難色か
アメリカのメディアRACERの報道では、マクラーレンのCEOザック・ブラウンは、
アロンソの2019年インディカー フル参戦の実現のため、数カ月にわたってアンドレッティと交渉しているが、
ホンダ本社はアロンソと再び組むことは問題視していないものの、マクラーレンとの提携には否定的であるという。
そのため、アンドレッティはシボレーエンジンを使うハーディング・レーシングと契約し、
ここをマクラーレンとアロンソの活動の場とすることも検討していると同誌は伝えている。
https://www.as-web.jp/f1/400892/2

611 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 10:15:16.21 ID:STX/TjshM.net
>>604
インディと書く人のほとんどはここの住人ではないな

ロングビーチグランプリにはレクサスはまだ走っている
しかも米国内のトヨタ車の9割近くは米国内工場での生産だったはず

612 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 10:16:27.36 ID:eIrai2Qn0.net
>>610
HPDは歓迎ムードみたいだな
本社をシカトしてHPDが契約に踏み切るかどうか見もの

613 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 10:17:07.18 ID:ET6eJXkN0.net
デイリー、チャベス「おいちょっとまて」

614 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 10:20:48.17 ID:ue/nKhK10.net
優遇、値引き一切無しで冷たくビジネスライクにエンジンだけ売りつけたらいいんじゃね?

615 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 10:33:00.19 ID:UakTthrr0.net
アロンソだったら、マクラーレンなんかと組まなくても普通に参戦できるでしょ
不要なのはマクラーレン

616 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 10:43:11.33 ID:SoGVnirU0.net
>>615
もともとIndy参戦はマクラーレン市販車の宣伝が目的だからなぁ
そのためにアロンソの支援を続けてるしマクラーレンとの契約は続いてる
そして最終的にはどこかとのタッグではなくマクラーレン単体でIndyフル参戦が目標
まぁ現状を丸く収めるならマクラーレンはあくまでアンドレッティの1スポンサーまでの介入に抑えとけばいいんじゃないかな

617 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 11:14:15.35 ID:RHHkiCWjd.net
>>611
何その自分ルール

618 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 11:20:28.98 ID:vP6Ug5WQM.net
この文脈だと、エンジンの供給余力が正直ないわって話なんじゃないか。
マクラーレンがお断りじゃなくて、ご新規お断り。

>>616
ロングビーチをマクラーレンがスポンサーの道は…ないかw

619 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 11:29:17.75 ID:RHHkiCWjd.net
デトロイトは3年契約ね
シボレーのお膝元だから当然か

620 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 11:31:33.09 ID:2LatB9Pad.net
>>617 単なるこじらせた自治厨だから放っておいてok

621 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 11:49:39.39 ID:u3tzoMtJ0.net
インディ基本ガラガラじゃん
SFと大差無いレベル

622 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 11:54:28.51 ID:Aju81Jw60.net
まさかのNASCAR LongBeach 350

そういえば、NASCARって市街地コース無いな

623 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 11:55:06.63 ID:O/NhvdZh0.net
>>621
言い過ぎ。
感覚的にはインディ500以外のオーバルはガラガラ
ストリートやロードはそれなりに賑わってる印象。

624 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 11:55:30.92 ID:Aju81Jw60.net
>>621
まぁでもブラジルやヨーロッパや日本に生中継されてるんだから立派なもんだよ
SFを日本以外で生中継してる国とかあるんだろうか

625 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 11:56:56.18 ID:iw+fWzPbM.net
>>617
知らないんだろうけど外部住民を見分けるいい物差しになってる

626 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 11:59:36.88 ID:Aju81Jw60.net
ヤダ俺外部住民だった

627 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 12:01:37.92 ID:eL+FLedV0.net
暑いからみんな家で見たいよね!と思ったけどシーズン通してガラg

628 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 12:01:40.43 ID:V+y5ECLvr.net
>>591
F1脳治療する良いチャンスだよ

629 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 12:06:44.64 ID:3RDEjrifd.net
>>621
ロード・ストリートは人多いだろ!
オーバルはうん…

630 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 12:16:42.37 ID:K66+5qyV0.net
今夜から久しぶりにレースウィークか
ここから3週連続レースだから忙しくなるな(´・ω・`)

631 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 12:21:27.90 ID:SoGVnirU0.net
来年はマクラーレン1台に加えてドラゴン・スピード(何台か不明)とレイホールの3台目がホンダと交渉中ってことか
今年のインディもホンダは供給限界って言ってたな
まぁHPDはアロンソは大歓迎でマクラーレン可もなく不可もなくって感じだな
https://jp.motorsport.com/indycar/news/honda-would-welcome-alonso/3159698/?nrt=86

632 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 12:44:34.27 ID:dcmhwuD60.net
>>597
むしろ40年で降りたら良かったのに

633 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 12:54:24.65 ID:CjiRijHrp.net
>>631
RLL3台目ってアロンソ参戦の噂の時に3台目は現実的に無理とか言ってたようなw

634 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 13:40:30.04 ID:Bb6vG4bIp.net
>>629
オーバルがガラガラに見えるのって観客席がでかくて空席が目立つだけで、観客数はロードストリートとあんまり変わらないんじゃないかと思ってる
ロードストリートだと観客席が分散されるから空席も目立たなくなるだろうし
開催地も色々なんだからオーバルのみ観客が少ないってのも理屈がよくわからんしな

観客数の実数とか公表されてないんだろうか

635 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 13:40:40.64 ID:qT7hEYp90.net
>>621
インディ500という稼ぎ頭があるから大丈夫、それでスポンサーも集まるし

636 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 13:47:11.65 ID:jq4rq7/U0.net
っていうか、もしマクラーレンが入ってきてホンダになったら
インディとしてホンダ多すぎってなってしまうからでしょ
ホンダもそこまで供給出来ないでしょう

637 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 14:01:26.37 ID:CiPbDLDd0.net
長浜はいっそマツダを冠スポンサーにして
メインレースを芸能人チキチキロドスタ選手権に

638 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 14:07:54.73 ID:vP6Ug5WQM.net
なんでそんなにHPD人気なの…って思ったが、ワンメイクの頃あったから安いんだろうか。

639 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 14:52:36.22 ID:zHsAHeTl0.net
>>616
市販車のプロモーションだったらむしろオレンジ色のDPiとGTLMかGTDでCan-Amのイメージでやったほうがオールドファンを中心に引っ張れるんじゃ・・・

640 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 15:01:05.86 ID:UzKJkx460.net
>>624
SF生中継無いから海外向けにネットで流し始めたとか聞いたけど

641 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 15:14:34.85 ID:WaHcw2N/0.net
>>636
AASがシボレーに鞍替え、もない話じゃないと思う。ロッシはホンダの支援受けてるらしいが、琢磨みたいな縛りはないだろうから、可能だとは思う

642 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 15:19:20.58 ID:eIrai2Qn0.net
この際だからロータス・ジャッドに復帰してもらえば万事解決

643 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 15:21:39.22 ID:SoGVnirU0.net
>>639
マクラーレンはインディだけじゃなくWECのハイパーカー規定に出る予定だからアメリカではブランドだけで直接的な宣伝はしなくていいんじゃないのかな
それにただスポンサーになるだけでオレンジのマシンは走らせられるのにわざわざチーム持ちたいのも久しぶりの復帰に繋がるからだろう

644 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 15:44:58.62 ID:RkPHmD+p0.net
>>601
トヨタはアメリカ向けのはアメリカ国内で作ってないのか?

645 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 15:47:42.83 ID:9KM1UCuc0.net
>>625
IDコロコロ変えて
信頼されると思ってるのなら草

646 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 15:49:24.91 ID:9KM1UCuc0.net
>>634
オーバル開催がどんどん減っていって
ストリートの割合が増えているって事は開催する側からしても後者の方が需要はあるんでしょうね

647 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 16:30:54.42 ID:SoGVnirU0.net
再来年には900hpになるからストリートがより難しくて面白くなるだろうけどオーバルはそこまで変化はなさそうな気がするからよりロードとストリートを重視するようになる気がする

648 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 16:35:52.27 ID:Bb6vG4bIp.net
>>644
車に乗せる部品は中国始め世界中で作ってる
だから中国サプライヤが作る部品の原価が高くなる

649 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 16:42:07.44 ID:sKDa5Dhda.net
>>644
作っていますよ。
カムリやピックアップトラック等を。

北米で日本の自動車メーカーの販売する車のうち、現地生産の比率は、トヨタが7割、日産は8割、ホンダで9割。
輸入車への最大25%の関税適用が実現した場合、日本からの輸出量が多い、トヨタ、スバル、マツダ等がピンチになる可能性が高い。

650 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 17:13:38.66 ID:4Z+rLz4jd.net
>>625
なんだ、随分と了見が狭いんだな

651 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 17:51:57.53 ID:K66+5qyV0.net
琢磨はまた始球式に出ていたの(´・ω・`)

652 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 18:24:27.81 ID:ZnXbVkpbM.net
NASCARのインジェクター供給してるのはマクラーレンって聞いたことある

653 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 18:35:55.32 ID:iBREAh6P0.net
>>651
500ウイナーは10年後も20年後もVIP扱いなのだよ( ・`ω・´)キリッ

654 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 18:40:43.72 ID:SoGVnirU0.net
Wikipedia見たらECUは2012年からマクラーレン製って書いてあるけど今でも変わってないのかな
FEのモーターもマクラーレンが供給してたし結構手広く活動してるよね

655 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 18:46:48.11 ID:qUFJB/ZPK.net
>>641
鞍替えはないだろ。
アンドレッティ内でロッシとかのホンダグループとアロンソのシボレーグループの二本立てになるんじゃないか?

656 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 18:50:58.42 ID:UzKJkx460.net
FEはバッテリーとか電気系だと思ったけど
今年の12月の新シリーズからウィリアムズ製になる

マクラーレン製なのは
F1ではステアリングはほとんどマクラーレン製だと思うし
NASCARのメーター類などは全車マクラーレン製

657 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 19:10:22.50 ID:4u9jlyFC0.net
>>656
FEのバッテリー これまではウィリアムズ製だったが、
次シーズン(乗り換え無しになる)からはマクラーレン製

658 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 19:29:28.24 ID:nOVZYM/0p.net
>>625
オレみたいに主要フォーミュラ全般( F1.F2.GP3.インディカー.FE.スーパーフォーミュラ)全部観てるタイプにわかるように説明頼む

659 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 19:35:00.73 ID:tO7n0Mofa.net
>>654
今年からインディカーの共通ECUはコスワース制になりましたよ。

MOTOGPは主催者側が遅いドゥカティに配慮して共通ECUをドゥカティが使っていたマレリ制にした。
いわゆるドゥカティ優遇ルール。
ドゥカティはホンダみたいに高性能なECUを自社開発出来ないから主催者側に泣きついた。
マレリ制共通ECUになったらホンダは加速性能に苦労し(現在は改善された)、ヤマハは遅くなり、ドゥカティは思惑通り速くなった。

660 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 19:35:25.38 ID:nOVZYM/0p.net
>>646
ショートオーバルは観てる方もバタバタしちゃうしわかりにくいからいらない。

661 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 19:36:24.12 ID:TX3ZxEka0.net
>>633
無理とは言ってなかったろ

ボビーのレイさんが
アロンソがレイホール加入の可能性は低いと言ったくらいでな

最近ではコルトンハータがレイホール
3台目の可能性は高くなっているぽい

>>655
そうかもしれないわな

アンドレッティ自体しばらくはホンダ
エンジンだわな

662 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 19:40:01.31 ID:TX3ZxEka0.net
後皆さんよ
インディカーにライセンスポイント制度
どうなったのか教えておくんなよ

自分で考えろとは言わずに

これから琢磨の後つぐ日本人ドライバー
インディカー走ってほしいし

663 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 19:42:55.65 ID:RkPHmD+p0.net
>>651
今年もこういう仕事があるのを見てインディ500で勝つことがどれだけ偉大なことかと思い知らされたわ

664 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 19:52:41.84 ID:SoGVnirU0.net
>>662
今はっきりとわかってることはこれだけ
ライツフル参戦の場合上位5位
スポット参戦の場合複数のレースで3位以上を獲得
それ以上の話は明確に出てきてないから公式発表を待つしかない

665 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 20:34:34.33 ID:/3aaAoMqM.net
海外からの挑戦する場合の規定もわからんしね

666 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 20:39:37.14 ID:iBREAh6P0.net
いつもの君大発狂中‼

667 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 22:26:12.51 ID:Qi1nIevE0.net
Rd.14 ABCサプライ500 暫定スケジュール

8/18(土) 23:30〜23:40 P1
8/19(日) 02:30〜04:00 予選(2Laps Ave.)
8/19(日) 05:45〜06:45 P-Final
8/20(月) 03:05〜06:30 決勝(200 Laps)

GAORA中継<LIVE> BSスカパー
8/20(月) 02:30〜

GAORA中継<録画> 
8/20(月) 18:00〜22:00


解説:武藤英紀、小倉茂徳
実況:レーサー鹿島

BSスカパーで昨年に続いて生放送です。村田さんはGAORA中継はお休み。
ポコノでは少なくとも予選は速い琢磨。昨年は異次元タイムでPP
奪取からの決勝レースでズルズル落ち。
レースではいまいち結果が出ないですが、今年こそ頑張れ〜

ポコノは契約が今年までですが、ABCサプライが冠やってくれる限りは続いて
くれると良いなあ。フォンタナみたいに一度消えると復活が相当難しそうですし。

668 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 22:44:22.56 ID:eZ8DbkG30.net
去年のポコノで琢磨がPP取っても喜びの笑顔が無かったマイケルに色々察したなぁ・・・。

669 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 22:52:27.19 ID:jq4rq7/U0.net
今年は琢磨に笑顔が無いなぁ・・・

670 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 23:17:21.00 ID:+9XgX5sE0.net
INDYCAR見るならGAORA!!!

毎度、ケーブル民です・・・

671 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 23:39:53.22 ID:eMdw8RB60.net
ケーブルガオラは別放送局!

ひかりテレビ組です、、

672 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 00:28:33.18 ID:S518uSnNr.net
>>667
GJ!

673 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 00:59:36.06 ID:iLrmq6Dy0.net
レーサー鹿島解説で、3人態勢なんだな
久々の居酒屋

674 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 01:14:32.49 ID:uNFL/kw+M.net
>>658
インディカーに馴染みがないか馴染みが薄い人はインディと書く傾向がある

2012からECUとそのプログラムはマクラーレン製に変わってたはず
テレメトリーシステムは2015からだったはず

675 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 02:00:42.29 ID:mWWQyx+Q0.net
テメーの中ではな

676 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 02:06:41.37 ID:iLrmq6Dy0.net
>>674
意味がわからん
伝わる日本語で詳しく解説してくれ

677 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 02:20:36.82 ID:u9dD0aVQM.net
>>577
ここの連中って書いてる時点で出張してきた人だってわかるね

678 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 02:50:20.32 ID:FaRNRMnG0.net
自称プロファイラー続出で草

679 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 04:55:29.46 ID:9xlJRv8Cd.net
>>677
出張してきた人が書き込んだらあかんの?

680 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 06:42:07.26 ID:wqdFdU080.net
カラム以上の問題児野郎ことフェルッチくん、ポートランドとソノマでインディ復帰するよ。マシンはデイルコインの3台目。
https://www.motorsport.com/indycar/news/ferrucci-indycar-return-coyne-portland-sonoma/

デイルコインのイメージダウンにもなりかねない案件だけど、よほどカネ積まれたのかね。

681 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 07:01:35.55 ID:aq84NVnn0.net
>>675
敗北を認めたらどうだ?

682 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 07:17:53.59 ID:AsWB+Eg20.net
F2チームに払う金を渋ってたくらいなのにインディカーに突っ込む金はあるのか。
何がしたいのかよく分からんヤツだな。
まあコインさんは誰ウェルかつ金はきっちり取るビジネスマンやからね、
あとはコース上で問題起こさなければいいが。

683 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 08:23:26.20 ID:rRnd+sDH0.net
琢磨と接触してファッキンジャップ、イエローモンキーって言っちゃうのが用意に想像できるな

684 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 09:01:36.01 ID:AZ7sbFcz0.net
トヨタがロングビーチのスポンサーおりるってよ

685 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 09:33:04.85 ID:AsWB+Eg20.net
2007年最終戦が公式ツベに上がってたから見てたんだけど、
・パックレースは何だかんだで結局面白い
・11年前なのにディクソンの顔変わってなさすぎw
・デビュー戦のムトーが果敢な走りでかなりインパクトあった。当時のイキり武藤もただのカッコつけじゃなかったのが分かる。

686 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 09:53:10.69 ID:QtplEluBd.net
武藤さんは走りもコメントも刺身包丁のようにキレ味が半端ない

687 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 09:55:28.95 ID:/9IlcCNU0.net
>>665
ライツ以外からのカテゴリーで
ライセンスをポイント制度にするのも
めんどくさいやともなったのかな?

688 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 10:19:39.93 ID:uQ9c9a8nM.net
別にインディでも間違いでもないけど、パスタくらいの意味だよな

689 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 10:51:53.54 ID:JYOFgYgu0.net
ポコノとイリノイは村田さん2戦連続でお休みだけど、DDTの生中継もなさそうだし
なんのお仕事なんだろうな?
日曜のSAMURAIでのKNOCK OUTの実況が誰かわかんないけど、村田さんだとしても終わったあとからでも大阪行けそうだし。。。

690 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 10:55:31.27 ID:YgzRVPGOd.net
ラグナセカ復活ならソノマ消えるって話はどうなったんだろ?

691 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 11:49:22.41 ID:5cf9Khx10.net
INDYのルールとかよく分からないが、
同じエンジンメーカーでも供給するチームによって、扱いの差をするのはOKなの?

692 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 12:05:19.62 ID:BhxWRQMPr.net
>>691
だめです

693 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 12:38:31.64 ID:q2+fvnin0.net
>>691
メーカーが作ったエンジンは一旦全て運営が引き取って、それをランダムに各チームに割り振る方式になってる

694 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 12:45:01.61 ID:NWq8JCf40.net
>>680
フェルッチモータースポーツから永久追放してほしいけど
乗るんかよ…

https://www.youtube.com/watch?v=9ZoN2vgKXi4
カラムはこれでIMSAのレクサスもクビになりました。やっぱロクでもねぇわこいつ。

695 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 12:53:33.19 ID:I8LcKywr0.net
ボートレースだと、同じモーターでも優劣の差が激しいけど

このレベルのエンジンはどうなんだろうか

696 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 12:58:38.13 ID:NWq8JCf40.net
なんだかんだチーム力のある所は毎戦安定して速い場合が多いし、
外れエンジンを引いただとかいう話は聞かない。
そんなに個体差はないように感じる。

希にオーバルとかで速いチームが低迷することもあるけどエンジンというより
セットアップを外したからだし。

697 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 12:59:14.84 ID:rRnd+sDH0.net
>>694
一回目はレッグのミスだけどその後は故意かな

698 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 13:35:10.04 ID:ACaPt06qp.net
>>689
稲Dがワンストップ作戦に激オコで二戦ペナと言う重い処分が冗談ではない感じにw

699 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 13:37:17.73 ID:pGCNNM5Ea.net
昔はワークスエンジンってあったけど、今は禁止だよ。モノ自体に差は無い。
ただ開発担当ってのはあるから、テスト量の差は出るね。
あとは単純にチームの実力の差。
シボレーがペンスキーだけ強くて、ホンダはランクトップ10に5チーム入ってるのも単にそういう理由で、
ペンスキーだけ別物を積んでるってわけじゃない。

700 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 13:57:13.65 ID://XkW3ug0.net
>>694
ボンネットをガムテ止めが笑う

701 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 14:10:40.48 ID:pGCNNM5Ea.net
カラムきゅんは去年のクリスマスにクビを言い渡されて必死に効いてないアピールしてたからそれ以上触れないであげて(>_<)

702 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 14:17:46.15 ID:8gI8s8V60.net
>>694
これはチームにも批判されてましたよね。だからクビになった訳で。
この件とかデトロイトでホークスワースに故意に当てに行った件とかあるのに
良く今年のインディ500でシートがあったなーと思ってましたw

フェルッチのチームメイトへの中傷ツイート酷かったですよね、DQN親父付きなのが
カラムと被りますなw

703 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 15:37:48.93 ID:5cf9Khx10.net
>>692
>>693
ありがとう

704 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 15:45:52.44 ID:CNrBNu1Kp.net
>>694
速さはあるのにGT3のチームすらクビになるってもはや才能だと思うわ

705 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 15:51:47.86 ID:5cf9Khx10.net
>>694
最初の3台で何台目の人を言っているの?

706 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 16:13:14.85 ID:Udkipc15d.net
先頭じゃね?アウト側寄せられた腹いせに強烈なブレーキテスト2回

707 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 16:45:57.35 ID:rRnd+sDH0.net
>>706
よく見たらストレートで幅寄せしてもねじ込まれて反対にやられたらビビって避けてダートに落としてるな
こいつただの下手くそだな

708 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 16:49:05.63 ID:RvCvUTSmd.net
琢磨も、そろそろ自分のチーム立ち上げて参戦してほしい

709 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 16:52:54.62 ID:ySfoOqfw0.net
スーパータクマというカメラレンズがあったなあ

710 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 17:08:25.93 ID:9RpSHVwh0.net
>>667
久し振りの3人体制なのになぜ村田さんはいない??
プロレス??

711 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 17:08:26.12 ID:aGVb1x+id.net
このスレにいたカラムファン息してるのかな?

712 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 17:11:04.27 ID:rRnd+sDH0.net
琢磨はチームなんかやらずにホンダの若手が海外行ったときのマネージャーとかやらせたいな
まあホンダがバカなんでチーム作って持たせるんだろうな

713 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 17:45:23.78 ID:JYOFgYgu0.net
>>710
上にも書いたけど、DDTの生放送もないし、とりあえず明日はKNOCKOUTの実況があると思うけど
それ終わったとしても間に合うからそれが原因でもないだろうしよくわかんない

714 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 17:51:05.10 ID:dtqZi6KA0.net
カラムのファンなんて居るのか?
500で琢磨と絡んだ時点でこいつはダメだって思ったが、レース後更に文句をつけてて唖然としたわ
自分が犯したミスをまるで判ってないし、ヘタクソ以前の問題だ
次のデトロイトでもブロッキングとか・・・そして遂にはジャスティンを殺してしまった
にも拘らず>>694か、ダメだわこいつ

715 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 18:04:48.44 ID:vxvfS7NEK.net
>>714
>そして遂にはジャスティンを殺してしまった

さすがにこれは言いがかり。
クラッシュして吹き飛んだ車のパーツの動きをコントロールできるドライバーがいるなら名前を挙げて欲しい。

716 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 18:04:51.18 ID:BjGfHE/va.net
まあアレだ、クルマという大質量の物を操っている時にカッとなってそれが行動に出ちゃう系はヤバいね。
降りてから肉弾戦に移行するほうがまだしも健全と言えるw

717 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 18:11:32.29 ID:T9ljpRV40.net
>>714
カラムは大嫌いだが
ジャスティンの事故に関しては本当に不幸なアクシデントであって
カラムの汚い動きでああなったわけではない、実際あの事故を見たうえでそこを混同するのもカラム級の脳みそ

718 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 18:13:56.11 ID:T9ljpRV40.net
>>716
ttps://youtu.be/AA8lh4SO4ZY
こうですね

719 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 18:26:17.20 ID:E/czjbOua.net
>>715
でもあのクラッシュ本当に謎
先頭でクリーンエアーでスピンとか

720 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 18:29:34.05 ID:CNrBNu1Kp.net
滑るときは滑るでしょ
ルーキーだから単純に経験も少ないし、500マイル走りきるだけの体力も無かったかもしれないし

721 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 18:39:18.13 ID:dtqZi6KA0.net
>>715>>717
まあ結構感情が入ってるのは認めるよ、ジャスティンはかなり好きなドライバーだったし
ただ、コイツの言い分が「何でスピンしたか解らない」だと
それにまたイラっとするんだよ、だってもう完全に素人だろこんなの

722 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 19:01:25.20 ID:vxvfS7NEK.net
>>721
クラッシュして吹き飛んだ車のパーツの動きをコントロールできるドライバーがいるなら名前を挙げて欲しい。

723 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 19:07:13.86 ID:9WXtcIdQ0.net
>>719
例えばタイヤがまだ冷えた状態で、少し強くアクセルを踏み込めばリアが滑ったりするだろ

724 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 19:39:36.72 ID:V+UiSq7b0.net
カラムは琢磨にも肉弾戦仕掛けようとしたでしょ!馴れ馴れしく肩に手をかけて「次やったらなんとかかんとか…」って
琢磨が英語で毅然と言い返したのと爺ちゃんが間に割って入って事なきを得たけど一歩間違えればどつき合いになってたはず(´・ω・`)

725 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 19:41:42.06 ID:CNrBNu1Kp.net
>>722
相手するだけ無駄だよ



話変えるけどマルコが複数年で契約延長したね
マルコだから契約してるスポンサーとかいるのかもしれないけど、いい加減ドライバー変えるべきだよなぁ

726 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 19:43:00.35 ID:eB55igeO0.net
>>711
読んだ?

727 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 19:49:03.92 ID:eB55igeO0.net
>>721
マツーラプロへの罵倒はそこまでだ

728 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 19:56:57.91 ID:eB55igeO0.net
マルコって金曜日のプラクティス2でTOP3に来ることがくあるような気がする
琢磨も行っていたがオーバルでのセットアップ能力が結構高いのかも

729 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 20:03:38.74 ID:OsbZrdwj0.net
>>714>>724
ぶっちゃけここにいる大半が日本人だからカラムの印象悪いけど
本国っていうかアメリカでの評価とか評判とか人気ってどうなんだろうな

730 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 20:21:00.40 ID:/LsCMUPd0.net
うーん?
https://www.reddit.com/r/INDYCAR/comments/97do7o/sage_karam_we_were_about_50000_short/

731 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 20:32:18.74 ID:BjGfHE/va.net
ツイッターで琢磨さんに粘着してた時は、アメリカのレースファンからも「お前は何を言ってるんだ?」と批判リプが多数付いてたぞ。

732 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 20:42:28.89 ID:TuUZ1buS0.net
>>729
チームから即レイオフされてる時点でお察し

733 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 20:50:16.28 ID:lmzHPutQM.net
>>729
アメリカ人でそこそこ速くて親子揃ってアメ公モタスポ業界にそれなりにコネがあるのに
この有様ってのはどういう事なのか、アホでも一目瞭然だと思うの

734 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 21:01:51.04 ID:0Y0hfBTZ0.net
個人的にはカラムよりビソ今何してるんだろうの方が強い。消息がつかめない。

735 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 21:16:34.68 ID:YLFGIEtma.net
ビソというかあの頃のベネズエラ人の金回りの怪しさの実態の方が気になる。

736 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 21:16:53.04 ID:E/czjbOua.net
>>734
あのテキサスで飛んでたトラックあるじゃん、アレに出てる

737 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 21:43:33.74 ID:dtqZi6KA0.net
>>729
同胞であるアメリカ人ドラの社長をも激怒させてるし

738 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 22:24:00.70 ID:RDjy1Uno0.net
本場のヤンキーには人気あるみたいだけどな。
ヒャッッッッッハ〜〜!ウェウェウェ〜〜〜イ!ファッキュー!イェ〜アァァァ!
みたいなの。

739 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 23:17:25.24 ID:vxvfS7NEK.net
>>725
せめてあれには答えてほしかったんだけどな。
ああいう言いがかりをつけるくらいだから知ってると思うんだよ、クラッシュして吹き飛んだ車のパーツの動きをコントロールできるドライバー。

740 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 00:57:30.43 ID:77TPliqWC.net
マルコ降りてるし

741 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 01:45:10.71 ID:Dkkngsg50.net
カラムの殺人を未だに擁護してる在日がいるのか
アロンソ信者と同一人物だな

742 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 01:45:42.36 ID:Dkkngsg50.net
>>739
カラム信者は朝鮮に帰れ

743 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 02:28:59.57 ID:2qT0nAs+0.net
>>718
https://www.youtube.com/watch?v=zaQQCQZTdNU#t=2m22s
これ出してくるかと思ったらw

744 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 02:59:32.98 ID:i2Q++3k80.net
2018 ポコノ・インディカー500

8/20 (月) 2:30 〜 7:00 BSスカパー! (生放送)
8/20 (月) 18:00 〜 22:00 GAORA SPORTS

解説:武藤英紀、小倉茂徳
実況:レーサー鹿島

745 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 06:12:35.36 ID:5jZYa4KMM.net
>>728
おとーちゃんがオーバルコース持ってるから走り放題らしいし

746 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 06:16:04.15 ID:5jZYa4KMM.net
>>734
ベネゼエラの支援が無くなった瞬間に消えたよね
師匠はLMP2にこの前乗ってて安心したが

747 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 06:50:20.39 ID:M+hRSBIv0.net
>>712
琢磨にホンダがインディカーのチーム持たせそうかね?

けどそうなれば若い日本人ドライバー入れてほしいね

インディカーがライセンスポイント制度導入もないかもしれんし

748 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 07:19:47.58 ID:JlSzAZ8i0.net
ファイナルプラクティス無くなったんでペンスキーの優勝が固いなこれ

749 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 07:38:56.56 ID:V+SJPwKZ0.net
>>746
ベネゼエラは国家自体が超インフレで大変なことになってる

750 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 07:53:50.19 ID:BLT5GwhNK.net
>>742
クラッシュして吹き飛んだ車のパーツの動きをコントロールできるドライバーがいるなら名前を挙げて欲しい。

751 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 07:55:11.92 ID:BLT5GwhNK.net
ほかの人でもいいからマジで。
クラッシュして吹き飛んだ車のパーツの動きをコントロールできるドライバーがいるなら名前を挙げて欲しい。

752 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 08:09:27.88 ID:oJSG8bvW0.net
殺人とか軽々しく抜かす荒らしに餌やるなよ

753 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 08:19:57.02 ID:gqXAXyYX0.net
毎度のことだがむしろそいつが荒らしだから

754 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 08:32:01.37 ID:Dkkngsg50.net
>>750
カラム信者は朝鮮に帰れ

755 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 08:34:40.55 ID:DbZLkj1B0.net
絡むと負け

756 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 08:37:22.04 ID:lW7/NBSY0.net
>>674
何となく自己解決なんだけど、>>625さんは「インディ500マイルレース」の事言ってるような気もする。 ありがとうね。

757 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 08:43:12.78 ID:BLT5GwhNK.net
>>754
クラッシュして吹き飛んだ車のパーツの動きをコントロールできるドライバーがいるなら名前を挙げて欲しい。

758 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 08:48:38.91 ID:BLT5GwhNK.net
>>754
クラッシュして吹き飛んだ車のパーツの動きをコントロールできるドライバーがいるなら名前を挙げて欲しい。

>カラム信者は朝鮮に帰れ

と言うよりすごく簡単なことでしょ?
いるんだったらそいつの名前を挙げればいいだけなんだから。

759 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 08:50:02.95 ID:BLT5GwhNK.net
>>754
クラッシュして吹き飛んだ車のパーツの動きをコントロールできるドライバーがいるなら名前を挙げて欲しい。

760 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 08:52:46.69 ID:lW7/NBSY0.net
>>686
SUPERGTでの包丁砥いでやって

761 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 08:55:48.98 ID:CfxHpKiz0.net
自称世直し君はたちが悪い

762 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 08:57:05.41 ID:lW7/NBSY0.net
>>702
お金払えば乗れるんだよ。
モータースポーツビジネスなんだから。

763 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 09:03:30.44 ID:lW7/NBSY0.net
>>730
さらっと雑に読んだけどなかなかボロクソ感漂う英語が並んでる気がするね

764 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 09:06:01.28 ID:lW7/NBSY0.net
>>735
PDVSA様々だっただけ。
今やその当時の大統領も替わり(亡くなったんだったかな?)、PDVSA自体も景気イマイチで、ベネズエラが国策としてモータースポーツに関われなくなった。

765 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 09:22:48.66 ID:Tp8cyOGta.net
>>719
疲労で腕が言うこときかなかったんだろ
あいつ終盤になるといつもマシンふらふらさせてたし
単純に最後まで走りきる体力が無いのに乗るのが悪い
あいつにちゃんと体力があったらジャスティンは死なずにすんだ

766 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 09:49:32.58 ID:77TPliqWC.net
>>765
オフシーズンにコルツの入団テストを新庭と一緒にネタで受けてみて
1人だけ合格しちゃったと言うのに?

767 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 12:01:42.38 ID:PvFRWS5c0.net
何時間にもわたって全身にGを受け続け、心肺機能に特殊なダメージのあるオーバルレースと、アメフトで使う身体能力とは違うんじゃないかな。

768 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 12:07:23.40 ID:ky7oLlmN0.net
アロンソ来るとああいう輩が増えるよ
アメリカンモタスポの明朗快活さをわからん連中が

769 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 13:06:27.51 ID:BbRfJqH+0.net
ガラプー荒らしを呼んでしまった俺が悪いな、みんなスマン
暫くROMってるだけにするわ
ガラプーは他の板でもなるべく気をつけてたんだが油断して返信してしまった

770 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 13:12:32.33 ID:Dkkngsg50.net
カラム信者がキチガイ在日だって証明されたね

771 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 13:33:24.93 ID:0DplzvKsM.net
>>767
NFLの入団テストは総合的なフィジカル能力をチェックする

772 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 13:35:58.09 ID:HcyoYAyb0.net
フェルッチはマジでどうすんだろうな。人種差別ツイって欧州より米国の方がダメな気がするんだけど。
もしくはトランプが当選しちゃったみたいに内内に賛同する下地と人種が少なからず存在するのかね。
あとトライデントへの支払いとか。しれっとバックれて終わりなのかな。

773 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 13:48:28.10 ID:vhsrJkqD0.net
アメリカは日本より人種差別に対する罰は厳しいだろうに
日本より酷い人種差別を平気で行う連中が多いよな
白人警官がそこに居ただけの黒人を銃殺するくらいだし

774 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 13:58:17.85 ID:OKNNRwsp0.net
デイルコインはなんで3台目を用意してまで再びフェルッチ乗せようと思ったのかねえ ちょっと理解できない

775 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 14:01:57.10 ID:BLT5GwhNK.net
>>769 >>770
クラッシュして吹き飛んだ車のパーツの動きをコントロールできるドライバーがいるなら名前を挙げて欲しい。

776 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 14:03:56.28 ID:BLT5GwhNK.net
>>769
豆腐メンタルの荒しとか珍しいな、お前。
クラッシュして吹き飛んだ車のパーツの動きをコントロールできるドライバーがいるなら名前を挙げて欲しい。

777 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 14:06:44.17 ID:OXPWpR2gM.net
>>736
おー、調べたら見つかった。
スタジアムスーパートラックに出てるのねぇ。

778 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 14:10:30.98 ID:pFfr3pgBd.net
このガラケー「GAORA実況陣がカラムへの憎悪を煽った」とか頓珍漢なこと言ってた奴かな?

779 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 14:19:06.14 ID:2d3FLj3y0.net
>>772
金があれば乗せる、それだけだよ。
別にレースに出場する際のルールに政治的、人種的思想を問われるわけじゃないし。
ただ金を出すスポンサーは当然気にするし、元々大した実力もないんだから金が尽きればすぐに消えるよ。

実際問題、来期ライセンス制度が導入されればフェルッチのフル参戦は厳しいので
今の内に、という事だろうという見方もある。

780 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 14:20:45.93 ID:BLT5GwhNK.net
>>778
クラッシュして吹き飛んだ車のパーツの動きをコントロールできるドライバーがいるなら名前を挙げて欲しい。

781 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 15:35:35.91 ID:YmezLSxm0.net
F1脳だの向こうの連中だのわめいてるやつは
そのうち日本GP時に鈴鹿のゲート前か白子の駅で待ち伏せして
F1脳をかちわってやるとか言いながらF1ファンを無差別に襲撃する事件起こしそう。

その際はインディカーファンだとか言うなよ。

782 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 15:50:06.61 ID:4j7zYNqt0.net
>>780
おまえがインディカーに乗ってコントロールすれば良いんじゃねwww
二度と書き込むなよ

783 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 16:13:46.59 ID:0DplzvKsM.net
ライセンス制度ってgate以外で報じたところってあったのか?

784 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 16:38:06.56 ID:J9AB+CtEa.net
またカラム信者の大敗北確定かw

785 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 16:56:31.74 ID:lW7/NBSY0.net
>>768
絶対にコーションがインチキくさいとか暴れるぞ?


オレが最初にそう思ったからw

786 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 17:12:24.19 ID:3u5w3WcT0.net
>>783
日本語の記事でということならば他にはちょっとなさげだが日本語でなければ新ライセンス
システムについての記事は「indycar licensing system」とかでググれば8/1〜8/3頃に
多数出てる

gateの記事はほとんど↓をぱくって書かれたもの
IndyCar to use F1-style superlicence guidelines for 2019 season - IndyCar - Autosport
https://www.autosport.com/indycar/news/137799/indycar-to-use-f1style-superlicence-guidelines

787 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 18:23:58.90 ID:BLT5GwhNK.net
>>782
いるならいるで名前を挙げればいいんだし、そんな奴なんていないならいないと言えばいいだけなのになんでそんな的はずれなレスするの?

788 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 18:25:13.90 ID:BLT5GwhNK.net
>>784
クラッシュして吹き飛んだ車のパーツの動きをコントロールできるドライバーがいるなら名前を挙げて欲しい。

789 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 18:31:25.13 ID:uODxfWws0.net
そんなことより久々のレースウィーク楽しみだぜ(^-^)

790 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 18:32:25.97 ID:Y9BlCcgy0.net
((o(´∀`)o))ワクワク

791 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 18:43:40.46 ID:ZIa2YThd0.net
結局去年の決勝での琢磨さんの失速の原因って分かったんでしたっけ?

792 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 18:56:11.80 ID:iG78/Qsw0.net
今回GAORAはディレイ放送なのか。
ディレイだと延長はないよね?

793 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 19:17:39.47 ID:lW7/NBSY0.net
>>792
BSスカパーが生じゃないの?

794 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 20:32:08.21 ID:NcKKRL6+0.net
>>791
フロントウイングのアジャスターが回してもスカスカになってたんじゃなかったかな。

795 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 21:34:30.35 ID:14Pw0EEj0.net
>>792
テニスが入って変更されたみたいだね
自動録画のキーワードに(生)を入れてるから、
録画しそこなうところだった

796 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 22:07:12.46 ID:Dkkngsg50.net
カラム信者が発狂してるなぁw
流石在日w

797 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 22:44:31.45 ID:BLT5GwhNK.net
>>796
クラッシュして吹き飛んだ車のパーツの動きをコントロールできるドライバーがいるなら名前を挙げて欲しい。

798 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 22:48:00.69 ID:yXdS/zP4r.net
ポコノは琢磨相性がいいし好結果期待したいが明日ばかりは個人的に高校野球を気にかけざるを得ないな・・

799 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 23:44:23.89 ID:2d3FLj3y0.net
珍しいトライオーバルという形状を持つポコノで勝つ金玉、
略して珍ポコノ金玉の実現は今年も厳しいだろうな。
まだダリオが現役だった年のレースが最も近かった。

800 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 00:54:29.25 ID:1ffdf0eA0.net
チンポコと金玉言いたいだけだろお前

801 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 01:57:28.23 ID:t3fsnJaY0.net
なんか雨降りそうな雰囲気ね(´・ω・`)

802 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 02:56:32.36 ID:k0ECsAraM.net
オンデマンドもやってないって
なんのためのオンデマンドだよ

803 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 03:25:48.40 ID:miUrKTav0.net
おいおい、大丈夫なんか?
やべークラッシュの仕方だったぞ。

804 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 03:27:24.17 ID:gbjxYE51M.net
後続が突っ込まなかったのが幸いだけど、
映像来ないのがちょっと・・・

805 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 04:03:21.89 ID:QGzimLP/0.net
テキサスのケニー・ブラックを思い出させるクラッシュだった
あの時は大怪我したとはいえ生きていたから今回もどうか無事であってくれ

806 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 04:12:43.20 ID:y9xvtr5P0.net
Weldonの時も公式ホームページがオフラインになったんだよな。

807 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 04:15:35.51 ID:y9xvtr5P0.net
無事だね。意識ものはっきりしているとのこと。

https://fox59.com/2018/08/19/robert-wickens-lifelined-following-horrific-crash-at-pocono/

808 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 04:24:37.12 ID:20wBpXXK0.net
意識ありとのアナウンスあり、まず一安心

809 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 04:58:34.84 ID:AZ9Wslxw0.net
クラッシュ車の何台か後方の車の車載カメラのコックピット映像見ると
そのドライバー(後方車のドライバー)、巻き添えで自分もスピンしだした途端ステアリングから完全に手離してる。
これ(“完全に”手離しちゃうこと)って普通なのか?

810 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 05:00:22.19 ID:+6qKk9pM0.net
>>809
腕持って行かれるのを防ぐために手を離すのは反射レベルで身体に染みつかせてるはず

811 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 05:01:24.25 ID:Cyx71WXh0.net
離さないと腕もげらになっちゃう

812 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 05:01:36.86 ID:AZ9Wslxw0.net
>>810
そうでしたか。
レスどうもありがとう。

813 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 05:01:37.72 ID:20wBpXXK0.net
ハンドル握ったまま壁に当たると、ステアリングが凄い勢いで暴れて指を骨折する可能性があるからそれを防ぐため
オーバルの場合流れた瞬間ほぼ終わりだしお釣りもらって頭から壁に突き刺さる方がやっかいなので、さっさと諦めて手を放す人が多い

814 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 05:03:11.98 ID:AZ9Wslxw0.net
>>811>>813
どうもありがとう。

815 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 05:05:42.78 ID:eszEzquzd.net
レース視聴の初心者ですか?

816 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 05:07:45.69 ID:AZ9Wslxw0.net
なんか今まであまり気がつかなかった。

817 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 05:41:27.15 ID:AZ9Wslxw0.net
gateにも動画が貼ってあるみたいで
何故か余計に恥ずかしいw

818 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 07:01:33.40 ID:rk89h41M0.net
にわか野郎はF1信者なんじゃ?
目障りだ消えろ

819 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 07:17:23.31 ID:VOK4Esev0.net
レースに興味持ってくれてる人は歓迎だよ
>>818←釣りか?

820 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 07:20:13.71 ID:VOK4Esev0.net
おぐたんがある程度の衝撃がかかるとコラムシャフトやステアリングロッドが破断する安全機構があるって言ってたな

821 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 07:25:44.52 ID:hIcTuJqx0.net
レース界では常識のステアリングから手を離す行為だけど

武藤がレンタカーでクラッシュしたときは、手を離したことに対して同乗者に激怒されたとか

822 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 07:51:42.13 ID:xQg8bT5R0.net
>>820
ステアリングダンパー まだ開発中のようだ

823 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 08:20:29.27 ID:qRcjNZZJ0.net
RHLもうちょっとライン空けてやれよ何やってんだよ

824 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 08:44:03.47 ID:pRtTmcKgd.net
ハンターレイはインディ500でコンウェイも殺しかけてるしな

825 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 08:57:03.63 ID:HWcZ+F6Z0.net
ウイッケンス水平に回転したから助かったな
グレッグムーアみたいに頭からウォールに向かってたらやばかった(´・ω・`)

826 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 09:06:16.43 ID:fgz/BQMVr.net
何はともあれ、死者が出なくてよかった

827 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 09:58:36.11 ID:3BRoEgRVM.net
スピン始めたので手離してみたけど
試しにもっかいステアリング触ったらうまい具合に
リカバリできちゃった☆てへ!って人が居たなー

828 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 10:05:06.35 ID:9/wFlFuDa.net
ハンターレイ酷いやつだな
死者出なかったとはいえあれ殺す意図あるくらいの塞ぎ方だわ

829 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 10:17:57.57 ID:FlpWy1HIa.net
>>827
それもヒンチだ

830 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 10:23:06.31 ID:/UgGxps80.net
>>828
スポッターの責任だろ

831 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 10:57:58.05 ID:m+b7EzVtp.net
ルーキーとして今シーズン予選決勝共に素晴らしいパフォーマンスを魅せているのに開幕戦、テキサス、ポコノとここまでもらい事故が多いと本当に呪われてるんじゃないかと思ってしまうわ

832 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 11:47:34.05 ID:aAIbTiKf0.net
レーサー鹿島ってヒラメは誰に需要があんだよ

833 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 12:12:08.52 ID:121Fcq+iM.net
しつこいの終わった?

834 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 12:28:49.82 ID:99NAc1p5a.net
ヒンチのクラッシュと全然関係ない貰いゲロなんなのw
それに巻き込まれたピエトロは全くのとばっちりだし。

835 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 12:35:02.49 ID:ZkTAATQW0.net
オーバルなんだからこんな事故はあって当たり前

嫌なら参戦するなってこと
モータースポーツは危険だから面白いんだよ

事故もなく、ダウンフォース少なくして、抜けない
f1みたくつまらんレースにならないためにもこう言うアクシデントは必要だよ

836 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 12:41:59.98 ID:JYn+dwT30.net
今日も構って乞食ホイホイのワッチョイ大活躍の巻

837 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 12:55:33.99 ID:p2yxfBSWM.net
>>834
ウィッケンズがばらまいた大量のオイルに乗ってしまった

838 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 12:58:31.29 ID:6PyjM+hc0.net
これリアバンパーがあるDW12だったら起きなかった事故なのかね?

839 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 13:01:38.90 ID:6PyjM+hc0.net
肺挫傷、両足、右腕、背骨の骨折

選手生命終わったか

840 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 13:03:07.55 ID:20wBpXXK0.net
>>838
今回はフロントタイヤ同士が絡んでるからあまり関係ないとは思う
とはいえ、やはり何もないよりかは空飛ぶ確率は下がるかもしれない

841 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 13:03:19.32 ID:AAA9Cn1e0.net
重傷だな(´・ω・`)
とにかく生きてるだけでも良かったと思わないとな

842 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 13:12:51.23 ID:JAjKNb3rd.net
GT3でプラチナドラでもできれば

843 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 13:14:25.67 ID:/X6cY30S0.net
ひえぇ(´・ω・`)

844 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 13:20:40.38 ID:+4Metqj80.net
琢磨も言ってるが、長丁場のレースだしもうちょい自重すべきだったかもね。
ともあれ無事でよかったよ。

845 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 13:33:37.53 ID:/X6cY30S0.net
たっくんが「長丁場のレースだから〜」と言えるようになったんだなあ・・・しみじみ

846 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 13:36:45.27 ID:ufHLRgqt0.net
ウィケンスこれはこのまま引退だね・・・。
命を拾っただけ幸運だよ。

あのクラッシュはお互い言うほど無理した内容では無かったんだけどね。
ギリギリで軽く接触してしまっただけで、その後の動きがあまりにも不運過ぎた。
まあ琢磨の言う通りと言えば言う通りではあるが。

847 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 13:59:59.09 ID:crG4SovJ0.net
いま初めて結果知って
見出しに”琢磨は多重クラッシュに泣く”とあったから
いつもの事かと思ったら......

ウィッケンスに鶴.....

848 :音速の名無しさん:2018/08/20(月) 14:03:43.56 .net
バスケの日本代表のニュースでさとうたくま(漢字は違う)選手がいて一瞬ドキッとした。

849 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 14:07:05.88 ID:/X6cY30S0.net
>>848
小さいんかな?

850 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 14:22:11.41 ID:4SxBIHsa0.net
こんなレースやってる人間ネジ飛んでるから来年のセンピーで普通に走ってそう

851 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 14:35:17.21 ID:r+szBCT9d.net
去年のブルデーより酷い?

852 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 14:36:23.60 ID:f/njTRnd0.net
腕飛ばしても脚なくなってもドラ続けてる人いるしな

853 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 14:52:00.77 ID:dyaU9ytM0.net
他車に乗り上げて飛んでしまう対策は難しいな
ハイノーズにしてもたいして変わらないか

854 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 15:03:02.38 ID:UDrK18My0.net
アロンソの気が変わらなければいいが

855 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 15:34:43.61 ID:5WOrz46fa.net
>>852
脚無くなってもドラ続けた挙げ句パラリンピック金メダリストになった人が居ましたね…

856 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 15:51:08.27 ID:HWcZ+F6Z0.net
土曜日のインディの放送では、アロンソが9月のテストでアンドレッティに乗って走る予定と言ってたけどほんとかね(´・ω・`)

857 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 15:54:45.87 ID:Ou3sGrYl0.net
脊椎って後遺症残りそうだよなぁ

858 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 15:59:08.47 ID:fcD8oYqga.net
ザナルディは事故後復帰したんだっけか?
ナニーニは復帰したっていう記事を見た記憶があるなー

と、思い出すオッサンの俺

859 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 16:02:21.83 ID:Ou3sGrYl0.net
ザナルディはこの前DTMテストして、今度のムジェロ戦でスポットで出るはず

860 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 16:10:27.00 ID:y9xvtr5P0.net
第一線での復帰は難しいかも。せっかく久しぶりに速い活きのいいのがきたから、復帰できると良いけど。

861 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 16:12:16.57 ID:bwd0Gzt60.net
>>857
脊髄だったらかなりの率であかん
脊椎と明言があって脊髄に言及がないなら、中身は無事だったという事なので大丈夫かもしんない

862 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 16:21:56.27 ID:+QOBYlHk0.net
ダリオ・フランキッティも背中痛めたせいで引退だったね。

863 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 16:23:40.87 ID:/wvxjjDW0.net
代役誰だろ

864 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 16:35:03.20 ID:ose6BBCVd.net
>>680
キチガイフェルッチか
・チームメイトのマイニ(インド人)に対して親子でインド訛りの英語を喋って爆笑
・レース後チームメイトに意図的に接触しマシンを壊す
・パドック内でマシンを移動中にスマホを操作、レース中・レース後のチームメイトとの接触も合わせて審議対象となるがチャーリーの呼び出しをバックレて多額の罰金

865 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 16:35:12.41 ID:6eiJgjOa0.net
スレ違いになるけど、中嶋一貴が軽く脊髄やらなかったっけ?損傷の度合いによっては何とかなるんじゃ

866 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 16:36:09.24 ID:ddFErlNJd.net
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/247468.html
両足切断のビリーモンガーはこの前表彰台に乗って、義足でシューイをやってたな

867 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 16:36:33.95 ID:ose6BBCVd.net
>>694
相手キャサリン・レッグか

868 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 16:36:36.12 ID:nPQr2Hbq0.net
>>832
元アナウンサーでインディライツ参戦経験あるんだから
こういう仕事に需要があるんだろ
鹿島神宮との関係は謎だが

869 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 16:37:24.08 ID:6IcpAtpy0.net
>>862
あれもフェンスに激突だったな

870 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 16:42:24.49 ID:fcD8oYqga.net
>>859
やっぱり復帰してたんだね
まぁそっちも驚異的だけど、まだ現役なのも驚きだ

871 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 16:43:17.47 ID:+4Metqj80.net
シュミットの代役といえばブリスコーさん

872 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 16:43:35.05 ID:ose6BBCVd.net
>>809
離さないと去年のユーロF3の牧野みたいに骨折するぞ

873 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 16:44:04.94 ID:bwd0Gzt60.net
>>865
一貴も痛めたのは脊椎だよ

874 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 16:46:29.01 ID:ose6BBCVd.net
>>858
DTMチャンピオンだぞ

875 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 16:47:19.56 ID:6eiJgjOa0.net
>>873
そうだったか、ありがとう

876 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 16:52:26.52 ID:QtHPHtRP0.net
天地が逆さまになって宙を舞ってもディクソンが手を離してた時は関心したな。凡人なら脳の処理が追いつかない筈
手を離してグッと力を入れたほうがやはり衝撃に対応出来るんだろうかね?

877 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 16:55:16.90 ID:KKrhDUQH0.net
ウィケンスはなぜ無理をしてしまったんだろうか?事実上、まだ1周目で・・・
やはり今年のSSW用エアロのプレッシャーだろうか
早めに先頭に立ってないと勝負にならないという

878 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 17:13:42.19 ID:tbq3oJAP0.net
手を離して胸の前で折りたたんで(組んで)胸の衝撃に備える
と説明されて「へぇそうなんだぁ」と思いながら練習もせず心構えもない状態でドライバやってた人が
いざ飛んだらスローモーションで思考がはっきりしてその体制になってた
って話を聞いたことがある

とにかく無事で良かったよ
粉々の骨をもとに戻しちゃう大先生がいるんだから、希望を持とう

そういえば、アメリカじゃ骨用接着剤が認証間近と15年くらい前に見た記憶があるけど、いまだに認証されてないのかな
大腿骨骨折が2〜3日で普通に生活できるようになるとかいうびっくりな話だったけど

879 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 17:14:37.44 ID:tbq3oJAP0.net
認証じゃなくて承認だた

880 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 17:16:56.45 ID:i6X9pU4I0.net
周りで多重クラッシュあろうが
チャンピオン争いしてるメンバーは
不思議と巻き込まれないもんなんだね
そういう所も実力なんだろうな
ランク1位のディクソンとか
珍しく予選下位に沈んでたけど
そのおかげで、アクシデントを避けれる場所にいて
結果、レース3位フィニッシュしてるんだもんw
これだよな、インディカーでチャンピオンになる人って

881 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 17:29:54.12 ID:Mzsvg51c0.net
ディクソン飛んだじゃん

882 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 18:23:28.13 ID:Ou3sGrYl0.net
アロンソがディクソンの上位互換になりそう

883 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 18:25:35.44 ID:uex+ouFha.net
カナダ人ってことでクラマンデメロがいい

884 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 18:30:42.05 ID:b2Lqyg8P0.net
全部事故車回収した後、レースしたの?

885 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 18:32:01.28 ID:b2Lqyg8P0.net
レース結果記事載ってた

886 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 18:37:53.81 ID:UXdEVy/T0.net
テスト以降音沙汰なかったスクリーンの話がこれをきっかけにまた出てくるかもね

887 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 18:41:58.36 ID:KKrhDUQH0.net
寧ろホイルガードを復活させた方がいいんじゃ

888 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 18:42:28.81 ID:QtHPHtRP0.net
>>878
意外と有り得ないシチュエーションの方がゾーンなり走馬灯になったりするもんか…

889 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 18:48:20.71 ID:8r49W1Y80.net
手をステアリングから話さないと、ブリックヤードで最高Gを受けた記録保持者のお坊さんみたく手首を骨折しちゃうからな

890 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 18:54:34.91 ID:nrV5OUsg0.net
ハンターレイも危なかったな、頭の上をマシンが飛んでいった

>>887
ハイスピードオーバルだけ復活、エアロも去年型にできるだけ戻すだな

891 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 18:56:27.20 ID:CNLZmnBOd.net
>>878
> 骨用接着剤
上で出てる一貴の件
セメントを入れて治したってこの前スポーツ番組で言ってた
スパでケガしてル・マンに間に合わせるためだって
それのことかね?

892 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 19:00:54.95 ID:17ncZJlL0.net
改めて事故動画見て思ったが、ハンターレイの頭上のロールバーをウィッケンズ車が掠めていく瞬間、ハンターレイ生きた心地しなかったろうな。ロールバー壊れてたし。

893 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 19:03:58.65 ID:boTDqMvT0.net
たっくん無事生還!これもう3代目引田天功だろ…

894 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 19:04:40.08 ID:pa1alEQK0.net
IndyCar 2018 Pocono Robert Wickens Crash - Alternate Angle - Slow Motion
https://www.youtube.com/watch?v=cqyxUvW-i2g

マシンの乗り上げについては正直対策のしようがないって感じだし
できる対策はフェンスの下の白いウォール部分の高さを引き上げることくらい?

895 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 19:14:26.48 ID:YLpYypk70.net
>>890
去年型、というかメーカーエアロ導入前(要は最初期のDW12)まで戻した方が良いんじゃないかなあ
去年までのだとダウフォース高すぎる

896 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 19:19:09.54 ID:fzzorZLad.net
安全のためならグランドエフェクト削れってなるんだけどそうなると前車のタービュランスで抜けなくなって面白くなくなるというね

897 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 19:20:17.14 ID:jB6W3As10.net
>>881
あれちょっとずれてたらマジでやばかったよね

にしてもあれももらい事故だし自分からでかいのやっちゃうのはないのが流石って感じ

898 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 19:30:57.43 ID:20wBpXXK0.net
ハーフスピンしたクルマのフロントタイヤとフロントタイヤが絡んでフェンスに行くパターンが多いから、フロントへの突入防止策もあった方が良さそうだね
DW12にあったサイドポットの前の三角形のウイングを大型化するとか

899 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 19:38:21.70 ID:yZ+ONS7H0.net
>>898
フロントタイヤ同士が接触してカタパルトになって飛んで言ったんだなぁ(´・ω・`)

900 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 19:40:26.30 ID:nrV5OUsg0.net
>>898
去年のインディ500のディクソンは車体サイドポッドに乗り上げて飛んだ

901 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 19:42:50.46 ID:zHjVugWR0.net
今録画見てるけど、写さないとき危ないんですよねと小倉が言ったそばから、ウィケンスがコクピットから出てきててワロタ

902 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 19:45:04.32 ID:i6X9pU4I0.net
オーバルで大クラッシュ起きる度に議論起きるけど
色々対策してきた結果が今だし
あとはスクリーン?ヘイロー?装着までいったら、完成形に近いと思うな
マシン側、コース側で防ぐのも限界に近い
昔に比べたら十分安全になったよ
あとはドライバー同士の力量に委ねるしかない

903 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 19:58:39.12 ID:L1HFhHak0.net
F1のヘイローの真ん中の棒なくてもいいと思うだけどな。
そのまま先端を伸ばしていけば、かなりの力に耐えれると思う。
インディーも採用して欲しい。
今回のクラシッュには関係ないけど

904 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 19:59:03.63 ID:zHjVugWR0.net
おぉ、琢磨の現地インタビュー来た
元気で良かったわ

905 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 20:24:42.94 ID:UXdEVy/T0.net
スクリーンなら上からマシンが乗ってきてもギリギリ頭に当たらずに済むかな
https://i.imgur.com/GowLUKt.jpg

906 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 21:07:40.11 ID:INyGweutr.net
セーファーバリアに当たらず直でフェンスだったら本当にやばかったかもな・・・

907 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 21:13:52.38 ID:OBy5VKjma.net
ウィケンスの今年の代役は便利屋セルビアさんじゃろな。
来年の開幕までの7ヶ月で完治して同じパフォーマンスが出せるかっていうとチームとしてはリスキーだね。
記事を見る感じだと症状はブルデーより酷い、昔のケニーブラックの時に似てる気がするし。

908 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 21:29:49.39 ID:PO+RWlU00.net
コンウェイのように恐怖でオーバル走れなくなってロードストリート専になる可能性もあるか
ウィッケンスは全てのオーバルにフィットしていただけにそうなると勿体無いな

909 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 21:30:40.11 ID:ufHLRgqt0.net
ブルデーのクラッシュは想定される安全対策技術の範囲内で保護されたから
もはや比較にならんでよ。
空も飛んでねーし。

910 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 21:47:11.78 ID:gT74/wuPa.net
>>889
いちいち事象書いて名前出さないのウザいなw
松田さんだろwww

911 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 22:12:00.95 ID:KcRTGpNA0.net
エアロ弄ってマシン特性変えて、プラクティスほとんどしないってのもなあ…

912 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 22:40:47.16 ID:fwX1S91hC.net
>>899
フロントタイヤには駆動力がかかっていないから
レースカーを跳ね飛ばす原動力にはならない

913 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 22:51:38.09 ID:TAhSWzXk0.net
ウォール側にキャッチネットでもエアバッグでもつけられないのか?

914 :音速の名無しさん :2018/08/20(月) 23:55:53.38 ID:hy4j1MPad.net
なんかあの隣のピット邪魔しあうのって大家族的なインディっぽくなくて嫌いだな
ギリギリの線狙ってんだろうけどあれでペナルティ取られたらレースが冷めるわ…

915 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 00:51:38.51 ID:0U3tjuRr0.net
>>896
むしろディフューザーが後輪最前面より後ろになっちゃうと
空気の逃げどころが無くなってかえってフリップしやすいと以前スウィフトの担当者が指摘してた。

916 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 01:00:54.27 ID:Omudno/P0.net
>>912
面白いこと言うね。

917 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 01:04:53.20 ID:SwVw5P46C.net
>>916
前輪に乗り上げて飛び上がったのは見たことないな

918 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 01:06:10.48 ID:eRbaHOZ80.net
レースが単調にならないように今回のポコノで施した対策は不調に終わったな
ここで効果が見れてたら来年の500が楽しみだったんだけど…

今から来年の500に向けてさらなる対策を考えていかないとな

919 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 01:17:36.71 ID:MQ0ltWWN0.net
いっつも大がかりな変更をしては失敗(大クラッシュ)してるよな、インディカーは。何年もコツコツ積み上げてきた去年までのエアロをあっさり捨てたりすんなよ。

920 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 01:41:32.34 ID:2VrVtEer0.net
ウィケンスもブルデーみたいにカムバックして欲しいもんだね
久々に現れた有望ルーキーだし
愛嬌ある顔だし

921 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 01:59:01.74 ID:EIzBdxbi0.net
ウィケンス、ハンズかシートベルト外れた様に見える。
固定されてたら頭あの位置にならない。
潜ってる。
脊椎駄目じゃないかと思う。

922 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 02:07:04.96 ID:68xfbTFd0.net
>>891
>セメントを入れて治した
おそらくそれです
接着剤よりセメントのほうが近いですね

骨折部をくっつけて、パテみたいに盛って補強すれば
術後、傷口が大丈夫ならすぐ生活できる とTVでやってた
で、そのセメントは体に吸収されちゃうと

高額医療の方では使えるのかもですね

923 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 02:18:48.49 ID:R9DkXkxu0.net
一貴はボルト入っていると聞いたが?

924 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 06:13:14.16 ID:VWo9QRbD0.net
フィリップ・ストレイフのように下半身不随になってしまうんじゃないのか
上の人が述べているように頭を垂れているような姿勢が気になった

925 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 06:23:32.03 ID:CnbZiuEYd.net
なんだろう。
レーサー鹿島の喋り方がムカつく。

926 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 06:32:14.67 ID:flWiV4j/0.net
やっと見終わったけど
マジで赤旗中断2時間はきつかった
そして610は絶対寝てたよね?

610の相方はやっぱりまつーら欲しかった
あの3人だと微妙に話がかみ合ってなかったな

927 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 06:53:50.61 ID:ls0p6LJT0.net
松浦と武藤だと二人とも寝ちゃうだろ

928 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 07:02:23.92 ID:INyy4VcE0.net
ショーなんだからさ
年一回はレースで死者だした方が良いよ

929 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 07:06:26.12 ID:kUBcd9iH0.net
>>923
ボルトで固定+隙間をセメントでしょう

930 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 07:07:39.55 ID:mHu0DSN20.net
ウィケンスも元々はレッドブル育成だったんだな
今年の活躍ぶりはF1復帰のチャンスも出てきそうな勢いだったけど
それもなくなってしまったな…

931 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 07:12:04.72 ID:jUHDPo0X0.net
>>922
吸収されるの?

今でもレントゲンにセメントが写って医者がびっくりするとか言ってなかったっけ

932 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 07:27:15.23 ID:sKELcJMx0.net
>>926
小倉さんがいてよかったよ

933 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 07:29:34.75 ID:7j0BaCuYM.net
>>845
あれ見て殆どのファンは「ファッ?」ってなったよなw

934 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 07:42:19.26 ID:TBVu8ulYr.net
>>926
我慢のレースですね

935 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 08:57:39.80 ID:3r8V9fA00.net
松浦プロは富士以来ツイッターもインスタもブログも更新してないですな

936 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 09:25:21.51 ID:GNoK55RFp.net
本業が忙しいんだろ

937 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 09:44:33.22 ID:LL3LQuTr0.net
本業(ゴルフ

938 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 11:05:03.12 ID:npvAT2cn0.net
今年の車じゃ勝てないからゆっくり治せよって言われてたのにやっちゃったんだよね一貴

939 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 11:25:27.80 ID:xVFlAV550.net
ウィッケンズGATE情報
https://f1-gate.com/indycar/wickens_44273.html
題名では脊髄損傷、文中では脊柱損傷
本当クソだなGATEは

940 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 12:22:30.56 ID:/oQZRrsg0.net
フォイトおじいちゃんのウィキペディアおかしくね?俺だけか。

941 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 12:35:31.10 ID:8pNSvgk00.net
フォイトの偉大さは画面に収まるレベルじゃないらしいな

942 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 12:37:16.74 ID:FjXPHhMnp.net
クソってわかってて一々ゲートを見る奴の意味がわからない

943 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 13:10:32.47 ID:gzH8cRav0.net
ウィケンス嫁はパニックだったろうな

944 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 13:17:52.12 ID:SwVw5P46C.net
>>921
シートベルトって結構のびるんだよ

945 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 13:30:06.65 ID:ODM8yg5F0.net
昨日はコースの外側誰もいないような場所だったけど、インディ500で同じような事になったら部品が高速で飛び散って観客無事では済まないね。
観客席との間には二重フェンスあるのかな?

946 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 13:42:13.57 ID:GZ7GJirW0.net
最近スレが荒れてんなあ.....
アロンソの事
ウィッケンスの事
鹿島さんの事

947 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 14:54:37.53 ID:SwVw5P46C.net
>>940
AJの全てをみごとに表わしているではないか

948 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 14:55:02.27 ID:0YX/1PgVa.net
ウェルドンのときから何も変わってないんだな
プロレスカテってダサいね

949 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 15:10:11.25 ID:0U3tjuRr0.net
>>940
そう言えばAJの日本語記事って偉大な人なのに書かれてることが少なすぎるよな、
でもインディカーを知る人が書き込もうにも書くべき量が膨大で大変だよな、とか思いながら開いて腹筋が死んだwwwwwwwwww

950 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 16:11:11.33 ID:MzQ5xl7F0.net
武藤のwikipediaは予想以上にカッコいい経歴が書いてあるんだけど、
最初の写真のせいでニヤニヤしてしまう。
あと一番肝心なところが抜けてる。

951 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 16:45:42.21 ID:W4tXvCzX0.net
将来、確実にエリオみたいな大スターになれる才能があったしパワー嫁の後継になるであろう貫禄の奥さんがいたし
ロッシとの因縁の決着はこれからだったし
亡くなってはいないけどインディは惜しい人を無くした

952 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 16:53:11.84 ID:gzH8cRav0.net
琢磨さんはクラッシュでもいつもピンピンしてるけど、今年の貰いゲロ率の高さは異常だよ
今年はメタリックカラー車の事故率が高いがなんかあんのかよ

953 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 17:18:28.12 ID:REtolphQ0.net
>>946
割と平常運転だと思うけどな
スルー検定に落ちてる人多いけどw

954 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 17:23:32.91 ID:SwVw5P46C.net
>>952
おもしろい視点
ぜひ数値化して教えてほしい!

955 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 17:34:01.30 ID:G9V+8cgT0.net
ムトーさんは赤旗中に睡眠が取れたのか、リスタート後はキレイなムトーさんになってたw

956 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 17:42:42.34 ID:REtolphQ0.net
>>955
去年のインディ500の琢磨と同じだなw

957 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 18:51:37.37 ID:5IKiDIlp0.net
パワーナップですかw

958 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 19:00:54.16 ID:Vf9YVJdzd.net
オンボードで見るかぎりブライアンハンターレが被せたと見えたがそれでよろしいか?

959 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 19:05:56.59 ID:Vf9YVJdzd.net
>>845
グリーンの時に前とかなり離れていたから失敗したかと思っていたがセーフティーに行ってただけなのかね?
マシンは決まっていたからスグに追いつきそうな勢いでもったいなかった。

960 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 19:26:43.09 ID:ODM8yg5F0.net
クラッシュしたウィッケンスのすぐ横を琢磨が走り抜けてるの背筋が寒くなる。
もしクラッシャブル構造がなくなってモノコック状態のウィッケンスに琢磨がヒットしてたら更にダメージ与えてたはず。
勿論琢磨だけではなく、後続車の二次追突なくて良かった。

961 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 19:48:31.98 ID:95Ef2eRo0.net
プロって凄いよな、あれだけ目の前で惨状が起きても可能な限りのベストラインで避けてくんだから
走っていた位置的にどうしようもなかった車両は巻き込まれたが判断力の高さが別次元すぎる

962 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 19:50:36.68 ID:jUHDPo0X0.net
たっくんに関しては、今年本厄だし仕方ないわ
前厄はINDY500制覇はあったものの、プライベートの問題が浮き彫りになっちゃったし

平成が明け、新時代になったら覚醒したたっくんに会えるよ

963 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 19:55:36.25 ID:Vf9YVJdzd.net
琢磨の離婚問題はどうなったのかね?
あそこからの元鞘は有り得ないから、全財産奥さんに渡して愛人と一緒になればという感じだな。

964 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 20:31:44.21 ID:/oQZRrsg0.net
プロレーサーはモテるんだろうなあ(´・ω・`)

965 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 20:51:03.62 ID:azfLeinmK.net
ハーフスピンしたハンターレイの車のノーズがジャンプ坂の役割を果たしちゃったんだな。
タイヤだけの衝突ならあそこまで飛ばなかったと思う。
タイヤが当たったあとにハンターレイの車のノーズの上をウィケンスの車が滑り上がってる。

966 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 22:21:31.05 ID:aA9QaBeFa.net
稲嶺記事見て思ったけど確かにあの手のクラッシュってダブルスピンが多かったような気がするわ
後飛んだクラッシュってブラックもブリスコーも右後ろを引っかけられてる

967 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 22:34:36.58 ID:177sI6Fjd.net
ダンウェルドンの時にも思ったのだがあそこみたいに観客席が無いところは、セーファーウォールをもっと高くした方がいいんじゃないか?

クルマ一台の高さしかないと飛んだら簡単に越えるわけだし

968 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 22:39:21.85 ID:dtvFBFHU0.net
>>928
いいわけねーだろ

969 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 22:43:42.46 ID:iSRJrWxI0.net
荒らしに餌やり厳禁

970 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 23:12:45.76 ID:gzH8cRav0.net
ウィケンスの全アングル
https://www.youtube.com/watch?v=0elvmAyLTNw

ヒンチはなんでスピンしたんだろう?オイルかな?

971 :音速の名無しさん :2018/08/21(火) 23:45:34.96 ID:2gguyO9L0.net
>>966
ブリスコー
https://youtu.be/ka2QhHemLDw?t=121
コンウェイ
https://www.youtube.com/watch?v=DeXQQg77QBE
昔のインディライツ
https://www.youtube.com/watch?v=Filv50aB6do

今回と似たシチュエーションはこのあたりだな
ハーフスピンしたクルマのフロントタイヤに乗り上げて頭からフェンスに突っ込んでるね
コーナーのRが緩かったり最初に接触する角度が浅いと後ろの車がそのまま直進しちゃうのかな

>>970
オイルもあるし、コーナーリング中にブレーキ踏むとスピンしやすい、オーバルはスタッガーもついてるから余計に

972 :音速の名無しさん :2018/08/22(水) 00:07:53.48 ID:8htkyBMc0.net
フロントタイヤに横から乗り上げてそのまま飛んでしまった感じだな
https://i.imgur.com/qh6iILg.jpg
https://i.imgur.com/bEo89qL.jpg

973 :音速の名無しさん :2018/08/22(水) 00:28:49.09 ID:MEkGcM5n0.net
>>971
コンウェイと絡んで飛ばしてるのはハンターレイ?

974 :音速の名無しさん :2018/08/22(水) 00:48:22.77 ID:ffFoS4yd0.net
遅くなった上に安全性も低いとか

975 :音速の名無しさん :2018/08/22(水) 02:27:01.81 ID:8htkyBMc0.net
去年のエアロでも横から乗り上げたら同じ結果だろう
DFが多い分コーナー速度は上がるから被害は多少大きくなったかもしれない

976 :音速の名無しさん :2018/08/22(水) 05:33:13.39 ID:Mswv2qwu0.net
命あっただけまだマシだけど、ウィッケンス復帰できるのか?無理か?

977 :音速の名無しさん :2018/08/22(水) 07:03:11.39 ID:S2Hr4vuh0.net
>>968
なんで?
スリルが無いと観客集まらないよ

978 :音速の名無しさん :2018/08/22(水) 07:41:30.66 ID:wbVcVSkir.net
餌を与えないで下さい

979 :音速の名無しさん :2018/08/22(水) 07:52:28.77 ID:assUIDI8M.net
>>976
なんか手術内容からすると無理そうに思っちゃうけど。

980 :音速の名無しさん :2018/08/22(水) 08:16:51.28 ID:OBo7Vrji0.net
脊髄損傷なら復帰は無理だろ

981 :音速の名無しさん :2018/08/22(水) 08:37:50.47 ID:1zykYShR0.net
spinal injury(脊髄損傷)だからなあ、正直レース復帰どころか下半身不随の可能性が……

982 :音速の名無しさん :2018/08/22(水) 08:42:04.54 ID:wsAQW7ia0.net
仮に症状良かったとしても、リハビリで社会復帰どこまで出来るかどうか

983 :音速の名無しさん :2018/08/22(水) 10:55:38.19 ID:LFjG2suU0.net
>>972
これ見るとフォーミュラマシンのタイヤむき出しってのが根本的な原因に思えるな(´・ω・`)

984 :音速の名無しさん :2018/08/22(水) 12:32:12.67 ID:vDhbMhQrM.net
昨年までのエアロなら防げた事故だ

985 :音速の名無しさん :2018/08/22(水) 12:36:30.39 ID:R2e6m+Bb0.net
それはない

986 :音速の名無しさん :2018/08/22(水) 12:41:16.95 ID:R5jBfQa40.net
ウィッケンスの代役は立てずにヒンチ1台体制で参戦

987 :音速の名無しさん :2018/08/22(水) 12:41:42.97 ID:PPMPFrvgd.net
プロトタイプでも飛びそう

988 :音速の名無しさん :2018/08/22(水) 12:44:15.19 ID:VT49Yi5CK.net
フロントタイヤ同士が当たった後、それで跳ね上がったウィケンスの車がスピンして内向きに横になりつつあるハンターレイの車のノーズの上をコース外側に向かって滑り上がってるんだよ。
ノーズ上面のライン変えた方がいいんじゃないか、あれ。

989 :音速の名無しさん :2018/08/22(水) 13:01:06.18 ID:WI/oBTmlp.net
>>972
この2枚目の角度までフロントが持ち上がらないようにリアにウイリー防止バーみたいのつけたら良いんじゃね?

990 :音速の名無しさん :2018/08/22(水) 13:33:32.28 ID:+rbC+cc40.net
>>989
事故った時に他車に刺さらないか?

991 :音速の名無しさん :2018/08/22(水) 13:38:43.52 ID:wwpevPzt0.net
ウィケンスは最初の接触の後トーリンクでも折れたんかな

992 :音速の名無しさん :2018/08/22(水) 13:47:27.30 ID:/dwsQTyp0.net
去年のインディ500のディクソン事故では、マシンサイドに当たって跳ね上がった

993 :音速の名無しさん :2018/08/22(水) 13:51:18.96 ID:wwpevPzt0.net
あーわかった、フロント乗り上げて滑走してRHRがフェンスにぶつかって減速して発射か

994 :音速の名無しさん :2018/08/22(水) 14:31:03.27 ID:i3zydfb50.net
>>988
IR03以降のインディカーの車のノーズの薄さはちょっと考え物だな。

995 :音速の名無しさん :2018/08/22(水) 14:36:35.27 ID:oLXqg6kW0.net
>>985
去年はホイールガードがあったからハンターレイのスピンは無かったかも
500でデービソンがセルビアに当てたけどスピンは無かった

996 :音速の名無しさん :2018/08/22(水) 15:15:27.44 ID:DShbPuaj0.net
やっぱりホイールガードは不細工だけどあった方がいいような。

997 :音速の名無しさん :2018/08/22(水) 15:26:50.75 ID:fRHw+QaBa.net
今回のはホイールガード関係ないような

998 :音速の名無しさん :2018/08/22(水) 15:35:36.66 ID:R5jBfQa40.net
1000ならWRCに続いてインディも日本開催復活

999 :音速の名無しさん :2018/08/22(水) 15:45:48.90 ID:7TfgslNe0.net
>>981
spinal だけって脊柱=背骨の事だと思うよ
そのあとにSpinal cord って書いてる場合が脊髄なんでなかったかな

1000 :音速の名無しさん:2018/08/22(水) 15:50:57.10 .net
1000ならウィッケンスの代役にカラム

1001 :音速の名無しさん :2018/08/22(水) 16:04:27.67 ID:zdDWlqP00.net

【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ130
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534921380/

1002 :音速の名無しさん :2018/08/22(水) 16:10:31.20 ID:0QXDKSxZ0.net
>>1001
乙カレー
>>998>>1000
次スレも立ってないのに埋めるとか(ry

1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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