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□■2018□■F1GP総合 LAP1785■□シンガポール■□

1 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:09:43.92 ID:2+tAnfWfa.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。

実況ch内スポーツch
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【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
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次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1784■□イタリア■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535888690/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)


2 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:16:08.14 ID:pIGKU8rZ0.net
あげとくか

3 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:16:16.22 ID:MIUf76yM0.net
タテ乙

4 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:19:21.08 ID:s/6S2Tcu0.net
いちおつ

5 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:19:22.75 ID:pIGKU8rZ0.net
第一スティントのライコネンのペースはあれが精一杯だったんかねえ
ハミルトンはライコネンが入って前が開けたら1秒以上ペースアップできたけど

6 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:19:41.81 ID:A1uZy2aYa.net
いちおつ

7 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:19:56.79 ID:P91xXv1jM.net
フェラーリはなぜベッテルにこだわるのだろうか??
アロンソはともかく、リカルドかハミルトン獲得は真剣に検討すべきであった
 
どんな理由でベッテルと長期契約を結んでしまうのか

8 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:20:27.33 ID:pAvzZox10.net
ハミルトンはライコの2周後ギリギリ出れる可能性あった
23.7秒差だったから
21秒+静止時間

9 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:20:31.34 ID:nDnZIgTq0.net
頭聞き逃したけど>>1乙

10 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:20:47.14 ID:P91xXv1jM.net
>>5
ベッテルに前行かせるようにデチューンしてたんじゃね(適当)

11 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:20:53.19 ID:Wvafc/g20.net
ベッテルの契約はあと何年?

12 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:21:10.41 ID:xy8XkZvj0.net
予選
ベッテル「エンジニア、後で話そう」

決勝
アリバベーネ「ベッテル、後で話そう」

13 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:21:21.44 ID:ZDQoLOqS0.net
>>7
「速さ」だけなら現役ではまだマシな方だと思ってるんじゃない?
実際どうかは別として

14 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:21:25.89 ID:RM4YhfIT0.net
ニコロズがフェラーリ乗ってたら面白かっただろうなぁ
まぁハミに一回勝つことに全部絞り出しちゃったからありえない仮定ではあるけど

15 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:21:26.32 ID:vOAgdmGr0.net
表彰台前にディレスタがインタビューして、その後に表彰台でマッサがインタビューするんだから、表彰台前にインタビューっていらなくない?


ハートレーののタイヤ切ったのエリクソン?ルクレール?
あれはペナなし?

16 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:21:27.79 ID:8kJXJEROp.net
>>7
流石に首脳陣もこれで今年も取れなかったら考え直すでしょ

17 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:21:30.81 ID:pSla5eIX0.net
2010-2013 駄馬のアロンソが見せかけだけでタイトル争い チームメイトは計画停電や逆噴射でノーチャンスで4連覇

2008 2014-2015 2017
今年みたいな流れで獲得した2008 ロズベルグとのタイトル争いで勝ち取った2014年
そのまま最速マシンで勝った2015年 ベッテルが勝手に自滅していって得た2017年

同じ4冠でも獲得したタイトルの状況が違いすぎたの原因か

18 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:21:32.41 ID:w+ZaqhtE0.net
>>1

これは乙じゃなくてポニーテールなんたらかんたら

19 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:21:36.49 ID:hg32oaCc0.net
チームプレイを批判するフェラーリオタの人たちはとりあえずチームプレイができるような位置に走れるまともなポチを用意してくれることを願ってろよ

20 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:21:41.32 ID:zUpktPQ10.net
だが待って欲しい
フェラーリとベッテルがしっかりしていたらもうシーズン終戦していたのではないか
楽しみを引き伸ばしてくれていることに感謝すべきなのではないか

21 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:21:42.27 ID:4tOXfaul0.net
>>5
余裕はなかったんじゃないかな、DRS圏内になりそうな微妙な差をわざわざ意図的にはやらないでしょ

22 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:22:00.13 ID:8kJXJEROp.net
そもそもハミルトンはフェラーリ乗りたいんだろうか…

23 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:22:01.23 ID:k6THR+XT0.net
>>11
20年まであと2年ちょい

24 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:22:02.59 ID:y/tzqVpMp.net
>>7
チームに文句言わないからとか?
セカンド選択権まで与えてるからリカルドは獲れなかったって記事あったな

25 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:22:15.82 ID:ZDQoLOqS0.net
>>14
ロズベルグだったら下手な接触ない分もうちょっと拮抗してたかもね

26 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:22:15.84 ID:GGs5i1sTH.net
タイヤはレーンに持ち込んだら交換するまで戻す事は出来なくすればいいのに

27 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:22:17.60 ID:qtvGO2Spa.net
>>5
第1スティント終盤もタイヤがキツそうだった。
今回はメルセデスの方がきっちりセットアップしてたね。
どんな戦略であれ、ライコネンが勝つのは難しかったと思う。

28 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:22:36.62 ID:xy8XkZvj0.net
今回まともな位置を走れなかったのはエースの方なんですがそれは

29 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:22:55.43 ID:pAvzZox10.net
>>15
表彰式前はスカイのインタビュー
表彰台のはF1のセレモニーイベント

30 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:22:56.19 ID:DFEu05aZ0.net
>>22
この契約が終わったら引退するんだ・・・
と思ってそう

31 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:23:00.32 ID:EgBn+cpH0.net
>>7
しかもセカンドドラとかチームスタッフの決定権も持ってるらしいとか、ほんと?

32 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:23:02.33 ID:N9CJnLSY0.net
>>12
コレw

33 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:23:02.65 ID:9MMSmcnKx.net
ガスリーとバンドーンの不毛なバトルが面白かった
あとシロトキン惜しかったね

34 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:23:12.51 ID:d68WaXvr0.net
フェラーリは完成されたドライバーを欲しがるイメージだから
ルクレールを昇格させてどうなるのかは興味があるな

35 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:23:16.18 ID:+G5pdQyH0.net
まあ蓋したのがどうとか言う意見もあるけど、結果1位と3位を取られてるんだから、フェラーリとしては完敗でしょ。

36 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:23:27.13 ID:xdBSfIEg0.net
>>15
ルクレール
詳細な状況わからんから何とも言えんがペナなし

37 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:23:27.29 ID:CnZ2NSrF0.net
>>22
メルセデスで絶対王座のまま引退してほしい。

38 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:23:42.46 ID:pSla5eIX0.net
ザウバー時代のペレスが言ってたじゃん
ロズベルグの方がベッテルより速いし上手だよって

数年後の対ハミルトン見てるとほんとにそうじゃん
ハミルトンが沈んだレースで必ず勝ったロズベルグ
ハミルトンが沈んでくれてるのにミスして逃すベッテル

39 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:23:57.46 ID:DoznoMRx0.net
今回のハミルトンとベッテルの接触、当たる直前のターンインの時点でもうハミルトンが半分前に出てるからなぁ

ベッテルって視野狭すぎるな

40 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:24:01.38 ID:zmrT+82I0.net
ベッテルがスタートで前出てたらそのまま引き離してたのかな?
ライコネンがあんな状況じゃベッテルでもきつかった気がする

41 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:24:12.13 ID:P91xXv1jM.net
ロズベルグは間違いなく一発は速いし、バトルもベッテルよりはうまい
そして何よりもクレバー
2度目にもかかわらずラスカス駐車をして、わざとじゃないよと開き直れる
ハミルトンはあのときニコはそんな下手なドライバーじゃないと言ってた
あのシューマッハでさえ嘘がバレバレだったのにね

42 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:24:15.93 ID:4tOXfaul0.net
>>37
ニコ「(チラッ」

43 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:24:26.56 ID:Wvafc/g20.net
>>37
ニコにやられといて絶対王者はなかろう

44 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:24:33.68 ID:A6YTzNze0.net
>>20
そんな悠長なこと言ってる間にメルセデスとハミルトンが手の届かないところに行っちゃうぞ

45 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:24:37.60 ID:vOAgdmGr0.net
>>36
>>29
なるほど

46 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:24:48.08 ID:pAvzZox10.net
ベッテルには謎のトリックがあるから、引き離してたんじゃね

47 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:24:55.46 ID:b1ZjfnJJ0.net
やっぱりベッテルは昔から
ポールポジションからのスタートか、
チームメイトに逆噴射(スタートでトラブル発生)させないと勝てないとライバーだな
フェラーリは、次のレースからライコネンに逆噴射させるかも

48 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:24:56.01 ID:R0gb0Ueo0.net
>>20
正直もう終わった感がある

49 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:25:02.96 ID:8kJXJEROp.net
>>30
だよなあ。

となると声かけるのはリカルドかあ

フェルスタッペンはまだまだ荒削りだしなあ

50 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:25:04.62 ID:hg32oaCc0.net
ベッテルがぶつかったのもチームプレイもそうだけど自分たちで散々やっといてやられたときに喚くほど醜いものはないな

51 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:25:05.86 ID:V7omtyY20.net
ベッテルすげぇってのが無いよねぇ
ライコに助けられてばっかりや

52 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:25:07.82 ID:xy8XkZvj0.net
>>37
俺は逆にメルセデス以外でチャンピオン獲ってから引退して欲しいな
じゃないと引退後にいろいろケチがつきかねんw

53 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:25:31.32 ID:8kJXJEROp.net
>>48
今年もハミルトンで決まりでしょう

54 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:25:31.39 ID:P91xXv1jM.net
>>38
誰かもドイツ人ドライバーで一番はロズベルグと言ってたよね
ペレスじゃない誰かだった気がする

55 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:25:46.72 ID:DFEu05aZ0.net
>>52
枕「あの

56 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:25:49.21 ID:nDnZIgTq0.net
でも今回はメルセデスの策がはまったから拾えた勝利ともいえる
それだけメルセデスは苦しかった
フェラーリは毎度メルセデスの策に自らはまって必要以上にショックうけてる感じ
今回はマシンパワーゴリ押しで勝てた

57 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:25:56.39 ID:hg32oaCc0.net
>>49
速さにつられて同じような脳みそもったやつを迎え入れるのは同じことの繰り返しでしょ
改心すればともかく

58 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:26:14.26 ID:pAvzZox10.net
意外とガスリーがタッペンよりいいかもしれない

59 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:26:15.31 ID:zUpktPQ10.net
一年だけ勝って家族と過ごすって勝ち逃げしたくせにのうのうとF1の現場に戻ってる男に何を期待するんだ

60 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:26:19.61 ID:qn9OsG1c0.net
>>39
たぶんだけど・・・
ベッテル「ルイスはまだ後ろだな! げ、ライコど真ん中でブレーキ? んじゃ俺はインがっつりでブレーキ!
エイペックスはえーとどこだ?(視線左)」という思考の間にハミルトンが外からブレーキング勝負しかけていた
ベッテル「右に切り替えして・・・(視線右)ちょwハミルトンなんでそこにいるの?当たる〜!+!だふぉいあs*だ}ふぃじこ!**}?」
ガシャンくるん

なわけはないと思うけど、そうなんじゃね?ってくらい今日のは無いな

61 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:26:33.10 ID:P91xXv1jM.net
>>52
ハミルトンに真っ向勝負では勝てないと本人が自覚してる 
ハミルトン以外で有ればいくらでもやりようはあるとおもう

62 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:26:55.68 ID:CnZ2NSrF0.net
>>43
引退後もメルセデスは何十年も王座に君臨し続けるにはハミの後継ぎが必要だろ。

63 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:27:01.50 ID:IycM8SEf0.net
ボッタスも完全に犬だな

64 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:27:03.30 ID:zmrT+82I0.net
>>56
タイヤはフェラーリのほうが苦しそうだったけどどうかな 第一スティントも

65 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:27:21.13 ID:8kJXJEROp.net
>>57
じゃあベッテルを禅寺にでも預けるか…

66 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:27:21.18 ID:QO1rVpDO0.net
ベッテルは速いけど、格闘戦に弱いやつを応援するのは大変やな。
タッペンみたいにやる必要はねえけどもう少しうまくやれやと

67 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:27:24.71 ID:R0gb0Ueo0.net
>>53
だよね

68 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:27:27.23 ID:RM4YhfIT0.net
ベッテルはハミとサシの勝負になったら負けるって意識があるように見えるな

69 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:27:33.09 ID:hn+w5wZt0.net
なんでフェラーリはトップ走っていたのに
タイヤ交換でわざわざトップを譲るの

馬鹿なの

70 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:27:36.66 ID:P91xXv1jM.net
>>63
文句言わせないためには予選でハミルトンを上回らないとあかん

71 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:27:46.99 ID:ZDQoLOqS0.net
ベッテル嫌ってるからでは無いのだが教えて欲しい
一体ベッテル応援してる人は何が魅力的なのかな?自分にはハミルトンの下位互換にしか見えないのだが

72 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:27:48.38 ID:EgBn+cpH0.net
ティフォシがアレだけ盲目的に応援できるってある意味すごいと思う
俺には無理

73 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:27:51.03 ID:y/tzqVpMp.net
>>43
あれだけマシン壊れても数ポイント差まで迫ったんだからやられたなんて誰も思ってないでしょ
ケケですらラッキーな展開だったと認めてたしな

74 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:27:51.76 ID:HMDrc1K40.net
ブレグジット交渉が有るからこそ、メルセデスやフランス人は反英感情を煽り続ければ、してやったり。
だからハミルトンをヒール役で、のさばらせる必要がある。
FIA会長のジャン・トッドはフランス人。

75 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:27:53.65 ID:ZJXCRUan0.net
来シーズンはベッテルに違約金払って契約途中で解除してリカルド乗せたほうがよかっただろこれ
何回同じようなミスしてんだよ

76 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:28:03.20 ID:k6THR+XT0.net
>>38
http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=$pass&page=news/sp/body&no=72514&tt=-1

これか

77 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:28:09.34 ID:pAvzZox10.net
ボッタスのレーサー生命は完全に終了
勝てるマシン貰っても勝たせてもらえないんじゃ意味ねーのにしがみつく時点で終わり

78 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:28:19.20 ID:RM4YhfIT0.net
>>63
今年はナンバー1マシンじゃないんだからしょうがない

79 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:28:22.08 ID:4tOXfaul0.net
>>64
フェラーリというかライコネンじゃね
ベッテルはタイヤ戦略が違ってたから単純な比較はできないが

80 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:28:24.68 ID:DFEu05aZ0.net
>>59
現役選手とリポーターではグランプリ期間以外のスケジュールが全然ちゃうでしょ

81 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:28:27.94 ID:8kJXJEROp.net
>>58
明らかに良さそう

82 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:28:34.94 ID:hg32oaCc0.net
ロズベルグなんてメルセデスで二台体制でハミルトンにポイントで離されまくったしメルセデスにいたままなら
今のトップ3時代では何の役にも立たないで終わるでしょ

フェラーリにいればこのマシンでまともな頭を持っているというだけで一番のチカラになるが

83 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:28:39.79 ID:xy8XkZvj0.net
>>55
お前もあの時は実質メルセデスだっただろ!w

84 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:28:43.12 ID:QO1rVpDO0.net
しかし最弱バンドーンにシャットアウトされるガスリーもなぁ。ホンダも目が覚めたかね

85 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:28:47.52 ID:jr3mehsM0.net
ロズベルグ時代が面白かったかと言えば
まだチームバトルやってる今の方がいい

86 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:28:49.08 ID:mA+uW/JV0.net
>>58
今日はポカしたけど、最近タッペン結構クレバーだからなぁ

87 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:28:59.61 ID:8xTg6acZ0.net
ライコネンは契約切られるんじゃないかな。
今の契約はチャンピオンシップの可能性が有る限り、ポチに出来ないんだろう。

明確にポチにできるメルセデスと比べて不利で、それが祟ってチャンピオンシップ落としそうだし。

88 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:29:05.77 ID:PbPAzmiFM.net
ドイツ人とイタリア人の差

89 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:29:22.53 ID:8kJXJEROp.net
>>75
ベッテル拗ねるだろうなあw

90 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:29:28.86 ID:hg32oaCc0.net
>>72
つってもチケット売上減少しちゃってるんでしょ

91 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:29:48.97 ID:pSla5eIX0.net
>>54
同期のディレスタだったと思う

92 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:29:49.65 ID:QO1rVpDO0.net
>>59
ハミルトンに勝った(それがどういう中身であれ)からこれ以上はないつって
辞めたロズベルグはなかなかだなと。続けてたらたぶんボッコボコにされてる

93 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:29:54.86 ID:+G5pdQyH0.net
>>36
あれ?エリクソンかと思った。
バンドーンの斜行が問題なんじゃないかと。

94 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:29:55.02 ID:P91xXv1jM.net
>>85
誰の目にも実力差は明らかだったしね

95 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:29:56.50 ID:KOeJlyuQ0.net
これでベッテルが逆転してチャンピオンになったら
永遠に語り継がれるF1史になるな

ライコネンをどう使うか使えるか
逆転するにはここがポイントだな

96 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:30:13.48 ID:s/6S2Tcu0.net
>>71
現状ハミルトンどころかマッサの下位互換やで…

97 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:30:21.71 ID:RM4YhfIT0.net
>>84
あれはちょっと意外だったな
いくらダメージがあるとは言ってもニュータイヤで抜けないとは思わなかった

98 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:30:24.61 ID:DFEu05aZ0.net
>>86
久々に見たなw
とはいえぼっさんをほぼ抑え切ったのはすげーと思う

99 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:30:25.29 ID:pAvzZox10.net
>>90
去年よりさらに30%落ちたらしいね

100 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:30:25.52 ID:pIGKU8rZ0.net
ロズベルグは二台だけ選手権だったからこそハミルトンとやりあえたってのはある

101 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:30:28.91 ID:4tOXfaul0.net
>>73
あのシーズンは、ハミルトンが一瞬逆転してんだよな
このスレでも、もうはニコ\(^o^)/を覆したわけだけど

102 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:30:35.66 ID:gEj1TSrP0.net
さすがルノーのお墨付きだけあっていきなりモクモクリタイアにわろた
しかしリカルドのが逝くとは移籍決断で運命の女神に嫌われたな

103 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:30:43.78 ID:zUpktPQ10.net
>>85
それこそロズベルグもハミルトンと接近戦になるとまるで叶わなかったしな

104 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:30:59.45 ID:UW19KcOZ0.net
>>79
ソフト履いてたベッテルがあっという間にブリスターできてたから無理だろ
路面温度低かった時点でメルセデスのほうが有利だったんだろうな

105 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:31:01.35 ID:DFEu05aZ0.net
>>89
つか昨日の予選終了時点で超拗ねてた

106 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:31:06.20 ID:2dcZ/Pm/0.net
調べたけどライコは13の開幕戦で優勝してから
今回を含め30回表彰台に上がってるが優勝は只の一つも無いw
この記録を抜く奴は当分現れないと思うわ

107 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:31:25.88 ID:FfD1eILSd.net
>>71
それはハミルトンに失礼
雨やバトルの上手さ等全く互換性ない
ニコ1の下位互換でマッサの亜種くらいがしっくりくる

108 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:31:30.53 ID:QO1rVpDO0.net
予選でアホでもわかるような算数もできずにQ3をのがしたマグヌッセンが
決勝でもアホみたいなことしてたのはさすがにワロタ  
なんだよあのコース復帰はw


109 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:31:32.24 ID:P91xXv1jM.net
>>71
予選が速いのは間違いない
でもリカルドにボロ負けして逃げ出した
フェルスタッペンにも馬鹿にされてる

上の人も書いてるがハミルトンの下位互換ではなく、マッサかと

110 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:31:57.45 ID:EgBn+cpH0.net
>>90
そっか、もう盲目的な奴らしか見に行ってないから、レース後あの感じなのか
納得

111 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:32:18.42 ID:P91xXv1jM.net
マッサの亜種ワロタ

112 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:32:19.84 ID:DoznoMRx0.net
>>87
そもそもベッテルがポカし倒さなきゃライコネンに数字上の可能性は生まれなかった
そんだけの話

113 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:32:21.86 ID:dY8igf8ta.net
>>65
グロージャンが本格的に更正してたら、ハースの小松はメンタルトレーナーとして需要が出そうだな

114 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:32:26.11 ID:zUpktPQ10.net
ガスリーは序盤アロンソとやりあった時に1コーナーの縁石でフロア痛めたんじゃないかな

115 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:32:42.32 ID:mGMkT8jU0.net
>>71
これは不毛っていうか好みの問題でしょ
自分はアロンソの良さをずっと分からないけどアロンソファンにその質問をしようとは思わないよ

116 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:32:42.36 ID:uDZGtuNR0.net
>>106
チームオーダー無ければ優勝できてたレースが何個かあるけどね
たらればだけど

117 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:32:44.92 ID:P91xXv1jM.net
ベッテルは雨も下手くそだし、ハミルトンとの共通点がほとんどない

118 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:32:46.44 ID:qn9OsG1c0.net
そういえば忘れえていたよw マグヌッセンざまあwwww アロンソもざまぁwwww
二人とも天罰でワロタw

119 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:32:48.98 ID:xdBSfIEg0.net
>>87
モンツァでライコPPとった直後に、ライコ嫁が泣いてたよな
あれ見て契約更新ないんだろうと思った
いまさらPPとった程度で、ふつう泣かない

120 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:32:53.74 ID:OVeU54xL0.net
前スレ
>>646
タイヤが交換時期になり、前を行く車をコース上で抜けない膠着状態で、
後ろにいる車が先にピットにはいって前の車がタイヤ交換する前にフレッシュタイヤでプッシュして前車とのマージンを削って
前車がタイヤ交換して出てきた時に順位が入れ替わることを狙ったのがアンダーカット
反対に後車にまだタイヤが残っているけれどもコース上で抜く事は出来ない状態で
前車がタイヤ交換に先に入ったタイミングでプッシュして前車のタイヤが温まる前にタイムを削り自分がタイヤ交換終わった時に前に出るのを狙うのがオーバーカット

121 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:33:01.23 ID:QO1rVpDO0.net
おまいらのマッサの高評価に驚かされるw

>>114
かもしれんが今回のレース無傷のやつなんてほとんどおらんで

122 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:33:01.97 ID:hg32oaCc0.net
>>100
喧嘩しすぎて抜き返す戦略も難しい平等な戦略だしな、だから予選に全力でポールとりまくっても結局決勝でやられる
他のチームに強い敵がいればそんなことシてる場合じゃないし、下手すりゃライコネンレベルになる

123 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:33:13.61 ID:x7uhmOGW0.net
COSI NO, COSI FA MALE!!!! ?? Povero VETTEL... Vince HAMILTON [GP D'ITALIA - MONZA 2018]
https://www.youtube.com/watch?v=QcEdtfcsHjo

イタリア人、ベッテルに我慢できなくてyoutubeで愚痴っているぞ

124 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:33:16.35 ID:pSla5eIX0.net
なんか去年引退したマッサのパフォーマンスが昔のままだったら
絶対にハミルトンと7Pビハインドで競ってるレベルだと思うんだ

125 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:33:17.58 ID:KOeJlyuQ0.net
>>71
ベッテルとハミルトンも最速マシンじゃないと勝てない点は同じだけど
引くことができるかできないかの違いがある

126 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:33:22.67 ID:PpAktK+x0.net
>>87
ライコネン今年も何度もポチやらされてるけど?
しかもライコネン自身のレース捨てさせるようなやり方でね
メルセデスよりフェラーリのオーダーのほうが酷いわ
フェラーリエースが援護を台無しにするから印象が薄いだけ

127 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:33:39.23 ID:akwoxalI0.net
大した結果も出してないライコが未だに大人気って チーム2番手にして
客寄せに引退されたら商業的にきついのもあるんだろうな

128 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:33:39.96 ID:4tOXfaul0.net
>>104
ベッテルはずっとオーバーテイクしてたからね、あと多少マシンにダメージもあったっぽいし
だから単純に比較はできないと思う

129 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:33:43.73 ID:xy8XkZvj0.net
>>113
グロージャンは無理だよ。
みんな今年はじまるまでは本格的に更生したものだと思ってたでしょ?

130 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:33:44.22 ID:HVOQF2KAr.net
そもそもエースの癖に大事なモンツァでポール逃すのが悪い。

エースって言う割にクソみたいなミスでポイント落としてるのが悪い。

131 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:33:53.58 ID:Wvafc/g20.net
>>114
ガツンガツン底あたってたよね

132 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:34:02.70 ID:sf1Wbaml0.net
ルノー「こっちがリカルド用こっちがタッペン用のスペックCね」
レッドブル「!」

133 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:34:06.24 ID:yI3ZydRs0.net
ほんとベッテルはPole to Winてしか、勝てないな。
ALOはGASに抜かれそうになると100%マシントラブルが発生するな。
いつもの問題って、GASに抜かれそうになる事だよな。

134 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:34:16.16 ID:b1ZjfnJJ0.net
2008年のマッサは、ハミルトン相手に
今のベッテルより良い走りをしてたな

135 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:34:39.71 ID:pAvzZox10.net
>>71
ベッテルはサイン断らないイイ人だよ
1人1回全員にしてあげるから絶対押さないで、押したらそこで終了するからね
と言って全員にして帰っていく

136 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:34:44.86 ID:BJG2A2Al0.net
>>126
ドイツGPとかなwwwwwww
譲ったのにエース様は自爆してリタイアwwwwwww

137 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:34:45.65 ID:qn9OsG1c0.net
>>121
殺伐とした今でも大暴動がおきかねない大ブーイングティフォシの群れを
「やぁ!」の一言で大歓声にしてしまったマッサの力は偉大
ていうか今でも愛されてるのね〜

138 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:34:46.91 ID:GPKcObw60.net
>>110
ベッテルが順位上げても殆ど歓声聞こえなかったけどな
一部拍手してるくらいで
ティフォシも流石にベッテルの自滅にはシラけたと思う

139 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:34:47.40 ID:P91xXv1jM.net
マッサは馬鹿にされてたりするが正直ベッテルよりはマシだと思う

140 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:34:53.29 ID:zUpktPQ10.net
メルセデスがエースぼっさんだったらフェラーリが圧勝してるし!

141 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:34:55.15 ID:uyjS3VqK0.net
28.12 Team personnel are only allowed in the pit lane immediately before they are required to work on a car and must withdraw as soon as the work is complete.

142 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:34:57.83 ID:A6YTzNze0.net
ガスリーはピット前までヒュルケンとやり合いつつルクレール離してたのに
ピット後なぜかバンドーンの後ろでごちゃごちゃしながら離されるってよく分からんかった

143 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:34:59.58 ID:pSla5eIX0.net
>>121
F2008で勝てない奴はくそ!みたいな論調があって
今年はF2008以上に速いマシンをもってきたのにも関わらず
対ハミルトンという意味ではマッサのが全然マシ
こんな状態だとベッテルは間違いなく最終戦までタイトル争い出来ずに終わる

144 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:35:05.52 ID:y/tzqVpMp.net
>>126
開幕からポチ扱いはアロンソ時代でもやってなかったのにと川井が言ってたな
嬉しそうにw

145 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:35:09.75 ID:xy8XkZvj0.net
セカンドから見て、ベッテルほど援護し甲斐のないエースっておる?w

146 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:35:12.56 ID:RM4YhfIT0.net
>>133
アロンソはDRS圏外まで突き放してたろ?

147 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:35:13.99 ID:HVOQF2KAr.net
ライコネン契約しないとして、ベッテルも契約解除するべきだわ。こいつではチャンピオン取れないよ。

148 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:35:14.36 ID:QO1rVpDO0.net
人間性はともかく、コース上ではアロンソもハミルトンも、下手すりゃタッペンも骨太ですよ
それから比べるとベッテルは線が細い。アロンソより速いけどね

149 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:35:16.10 ID:s/6S2Tcu0.net
>>134
ハミも今と違って慌てるシーンもあったしな

150 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:35:16.18 ID:OWrU5UJS0.net
>>114
ダメージあったらしい

151 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:35:19.18 ID:OVeU54xL0.net
>>71
グロージャンと昔のペレスの互換かと……

152 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:35:37.69 ID:QO1rVpDO0.net
>>133
バンドーン抜けなかったのにアロンソを抜けるかい

153 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:35:44.43 ID:2dcZ/Pm/0.net
そういやフェラーリ有利と思われてたけど今後路面温度が
低いレースがどんどん続くんだっけ
今のクソ暑い時期に殆ど勝てなかったのはほんとキツイ

154 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:35:51.33 ID:9MMSmcnKx.net
>>129
失礼な
開幕戦でクルーを慰めてるとこまでは思ってたよ

155 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:35:51.65 ID:PpAktK+x0.net
>>134
あの頃のハミルトンとは完成度が違うから
ベッテルは新人の頃から全く成長してないけど
むしろ劣化してるんじゃないか

156 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:36:08.93 ID:4tOXfaul0.net
>>144
その時代は違法行為はするけどねw

157 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:36:10.24 ID:P91xXv1jM.net
今年のフェラーリは特に決勝ぶっちぎりマシンなのにどうしてこうなった
開幕からは考えられないわ

158 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:36:18.49 ID:vI3IhWiA0.net
会社からの指示には従うしかないんじゃね〜の
仕事とスポーツは違うんだろうけど

159 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:36:43.40 ID:ZDQoLOqS0.net
今のベッテルってなんか傲慢になった感じ

160 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:36:45.08 ID:GPKcObw60.net
>>153
シンガポールは夜とは言え暑いんじゃない?

161 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:36:55.86 ID:8kJXJEROp.net
>>117
雨下手、バトル弱い、癇癪起こすって、
あとは開発能力???

162 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:37:02.69 ID:P91xXv1jM.net
アリパペーネの首がつながってるのが不思議ですわ

163 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:37:03.79 ID:yI3ZydRs0.net
>>125
大丈夫、アロンソは最速マシンでも価値を逃すから。ベッテルと似たようなもの。

164 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:37:08.02 ID:DFEu05aZ0.net
>>148
アロンソより本当に速いかどうかなんて
少なくともチームメイトにならにゃ分からん
予選が今一つと何故か言われがちだけど、ハミと組んで大差ない対戦成績だったのアロンソとニコ位だし

165 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:37:14.32 ID:zUpktPQ10.net
>>121
完走したマシンの中ではダメージ多かった方だと思うぞ

>>142
多分ピット作業でミスした

166 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:37:16.88 ID:x7uhmOGW0.net
安定性はライコネンの方が上だよな
ライコネンと同じ年で、ライコネン並みの速さはベッテルには無理だな

167 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:37:17.49 ID:uDZGtuNR0.net
ライコネンもフェラーリ更新なかったら他のチームでズルズル続けはしないだろうし今年で見納めかなあ

168 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:37:18.87 ID:zmrT+82I0.net
>>71
俺はもともとフェラーリファンライコファンでアロンソ好きじゃない人間だった
でも10年からアロンソがフェラーリきちゃってベッテルにが当時光る走りしてから乗り換えた

169 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:37:25.66 ID:pAvzZox10.net
つーか落ち着いてレースすりゃこんなにポイント開いてねーはずなのに
ベッテルは毎レースチャンピオン決定戦やってるようなスタイルだな

170 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:37:30.77 ID:lPz25jIG0.net
ハミとキミのバトルはF1って感じがしていいな

171 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:37:31.94 ID:KOeJlyuQ0.net
>>128
エアロパーツが取れてたしアンダーステアに変わったって言ってたな
30ポイント差にはなったけど4位になったのはダメージを最小限に留めた

残り7戦で大逆転フェラーリチャンピオン見たいな〜〜〜

172 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:37:37.07 ID:CoN2qifr0.net
これでもルノーを擁護するしかないリカルド
しばらくは前のBスペで走るんだろうね

173 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:37:41.57 ID:8kJXJEROp.net
>>157
兎にも角にもドライバーラインナップ、
そして、チーム戦略

174 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:37:44.13 ID:s/6S2Tcu0.net
>>153
だよなあ
モンツァはもっと差が開くかと思ってたけど予選見ても僅差だった
言うほどフェラーリ有利ではない気がする

175 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:37:44.88 ID:QO1rVpDO0.net
>>155
ハミルトンは黒酢と過ごしてから変わったイメージだな。黒酢がフィンランド系ドイツ人
なのを活かしてチーム内でごちょごちょ工作してる間に、強くおとなになった感がある

176 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:37:47.19 ID:CnZ2NSrF0.net
2018シーズン残り全部ハミが勝ったりして・・・。
2013シーズンの後半ベッテルばっかり勝ってひどかった並みに。

177 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:37:49.86 ID:hg32oaCc0.net
レーシングポイントはやり直すにはいい時期にやり直せたな

178 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:38:08.51 ID:y/tzqVpMp.net
>>134
あの頃のハミルトンは今のタッペンみたいな荒さがあったからな
二位で良いと考えられるようなドライバーでもなかった
ちなみにあの年も雨頼みだったぞ

179 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:38:12.28 ID:DFEu05aZ0.net
>>155
チームメイト戦で甘えた環境にいたツケが効いてる感じする

180 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:38:13.45 ID:d68WaXvr0.net
まぁ2008のマッサもテンパってたけど
最終レース最終ラップまで勝負になってたのは事実

181 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:38:17.64 ID:mGMkT8jU0.net
>>159
余裕がないんだろうね

182 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:38:27.86 ID:BJG2A2Al0.net
そういやフェラーリで最後にイタリアGPで優勝したのはアロンソなんだな

183 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:38:31.21 ID:nDnZIgTq0.net
トップ争いの陰で、ガースー対坂東対ヒュルケンに注目してた
ここが一番熱かった

184 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:38:33.95 ID:WajthhqI0.net
昔からベッテル応援しているんだが
明らかに2010より自身のミス多いよな?
いい加減チャンピオン獲ってほしいんだけどな…
2010はマシントラブル多すぎたのとは対照的

185 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:38:35.10 ID:zmrT+82I0.net
>>157
開幕戦の時はハミがぶっちぎるんだろうなと思ってたわ

186 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:38:35.60 ID:A6YTzNze0.net
>>165
やっぱりか
ルクレールと同時にインしたのに復帰したら3秒ぐらい離されてたしな

187 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:39:11.95 ID:ijI2acho0.net
ベッテルとライコの組み合わせがチームとして良くないよな
ベッテル自身勝ちパターンのレンジが狭いから、もっと格下で忠実なセカンドの方が
ベッテルの持ち味引き上げると思うけど
ライコは若干ベッテルを追い詰めてるんだよな、

188 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:39:21.57 ID:9MMSmcnKx.net
フェラーリの新会長が何を思うのか
今期ノータイトルなら粛清の嵐になってもおかしくない

189 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:39:23.17 ID:xdBSfIEg0.net
>>172
リカルドも枕みたいにpu批判しない契約のまされてるんだろうな
アロンソ「同じ問題がおきた」
リカルド「どこかおかしい」
絶対にPUとは言えない

190 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:39:31.65 ID:zUpktPQ10.net
ひっそりとハースに逆転されたルノーさんの明日はどっちだ

191 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:39:51.16 ID:sf1Wbaml0.net
トロロッソでポールトゥウィンする奴が凡ドライバーの訳ないやろ

192 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:39:51.36 ID:yI3ZydRs0.net
>>152
GASは、その後RICにぶつけられて、フロアー壊したから。

193 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:39:52.49 ID:USZZwq1La.net
今年マクラーレンP13Twitter
「good job!」「good stoffel」

去年マクラーレンP13Twitter
「honda no power!」「GP2engine!」


この差は何なのか

194 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:39:58.08 ID:EgBn+cpH0.net
>>153
今回のモンツァ予選の気温結構低かったと思うけど、1-2とるぐらいだから
あまり関係ないのでは?

195 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:39:59.57 ID:QO1rVpDO0.net
>>182
2010年の話やで。中学生が高校大学出て働き始める期間勝ってない

勝つなら、キミに勝って欲しかった

196 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:40:02.72 ID:pAvzZox10.net
ロスブラウン連れてこなきゃダメだろな

197 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:40:03.92 ID:0DqRSt4l0.net
>>177
ペレスなんてQ1で落ちて序盤にマグと接触までしてたのに気付いたらオコンの直ぐ後ろ
に来てるし
ペレスの動きを追ってなかったので分からんがどんな展開だったんだろうw

198 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:40:13.03 ID:CyH03lHw0.net
ベッテルはハミに勝ってるポジションをまず守らなきゃいけないのに
ライコ狙ってハミ並ばれて自爆。チャンピオンの資格ねーw
チームも戦略ダメダメだしお似合いだわ

199 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:40:18.34 ID:mA+uW/JV0.net
>>180
あの年は今の比べ物にならん暗い俺達だったからな

200 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:40:21.88 ID:pIGKU8rZ0.net
>>184
同じレベルの速さのライバルとタイトル争いは去年までずっとしてこなかったからねえ

でも元々レッドブルの時から癇癪持ちだったでしょ

201 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:40:32.10 ID:BJG2A2Al0.net
>>168
フェラーリファンでライコネン好きでベッテルファンにもなった奴からすると
今のフェラーリを見たら嬉ション状態だなそれw

202 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:40:32.11 ID:zmrT+82I0.net
>>184
間違いなくレッドブル時代のほうがよかったよなあ
最近はなにかと焦ってる感じがする

203 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:40:33.96 ID:9MMSmcnKx.net
>>192
仁義なき戦い面白かったなあ

204 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:40:34.44 ID:xjYy68Je0.net
>>193
載せて3年のPUと載せて初年のPU

205 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:40:34.75 ID:DFEu05aZ0.net
>>189
赤牛側がリカルドにPUと言わせようとしてる(言えないの知ってて)かのようで草生えた

206 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:40:37.64 ID:pSla5eIX0.net
これがベッテル初タイトルの時の流れ

RD01 トップ独走からのトラブルでスローダウン
RD02 トップ独走からのマシントラブルかは不明な単独スピンリタイア
RD04 タイヤ戦略ミスと自身がとっちらかってPPから6位
RD05 ブレーキトラブルでコースオフ
RD07 伝説のくるくるぱー事件
RD10 隣のウェバーに幅寄せこいて後ろのハミルトンに気づかずに接触してタイヤバースト
RD11 隣のアロンソを意識しすぎてスタートで懸命の幅寄せもマッサとアロンソに抜かれ3位
RD12 10シャシー以上あけてはならないルールがあったのにも関わらず無視してドライブスルーペナルティ
RD13 バトンを撃墜 
RD16 フライングスタートも当時の運営が気づかずにそのまま優勝
RD17 トップ独走からのエンジンブロー

劣化でもなんでもない あの頃と変わってないだけ

207 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:41:03.04 ID:8kJXJEROp.net
>>196
そーっと、トトを引き抜く

208 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:41:03.77 ID:QO1rVpDO0.net
>>193
恥をかいて自分たちの非を認めたんだよ。確実に前に進んでる

209 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:41:04.70 ID:xy8XkZvj0.net
ライコネンほど文句言わないドライバー他におらんぞ
つうか大エースベッテルはどんだけ格下と組まないと不安になるんだよw

210 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:41:20.32 ID:EXPfDm4q0.net
いやあ……モンツァ、狭かったなー

211 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:41:22.79 ID:MmiT/j/T0.net
ベッテルの4連覇はF1の歴史の中でも黒歴史かもなw

212 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:41:37.05 ID:zUpktPQ10.net
>>189
思いっきりミラーで煙見えるのに何かが壊れたは無いわな

213 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:41:42.87 ID:dY8igf8ta.net
>>200
ライコネン「元WCの俺が割と頑張ってセカンドの役目を果たしてるのにエースが全然仕事しないでござる…」

214 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:42:00.90 ID:CnZ2NSrF0.net
来シーズンレッドブルホンダが背信になって、フォースインディアがストロールが背信になって、
ハースがNo3に躍進したりして・・・。

215 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:42:06.51 ID:OP6HBJT1M.net
なんで最近ここで実況するクソボケカス増えたの?
マジで実況してた奴らは明日交通事後にあって半身不随+失明+ハゲで一生暮らせ

216 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:42:37.64 ID:9MMSmcnKx.net
スペック死
案の定でワロタ…ワロタ…

217 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:42:37.75 ID:hg32oaCc0.net
ベッテルはアロンソのようになりたくねえと焦ってるな

218 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:42:41.91 ID:zmrT+82I0.net
>>201
でも今のベッテル見てると悲しいですよ フェラーリきて劣化してるんじゃないかって思うぐらい

219 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:42:45.09 ID:QO1rVpDO0.net
>>180
日本GPがクソ富士最終年度だったけど、ハミルトンにブーイングが飛んでまっさんが思い切り
応援されるという、ここ日本?って感じの異様な状況でぶつかってたよw

220 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:42:51.27 ID:TSi7YM3yd.net
ベッテルは残りのレースも今までの頻度でやらかしてたら
ライコネンにポイントで負けそう
散々援護してもらったチームメイトに負けたらと思うとゾッとするわ

221 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:43:17.50 ID:ZDQoLOqS0.net
フェラーリドライバー正直変えて欲しいけどまともにハミルトン相手にできそうな奴いるか?と言われれば微妙

222 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:43:19.07 ID:a+H2fE4+0.net
ライコチームメイトでもこれってライコ引退したらどうなっちゃうんだろうね

223 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:43:21.74 ID:OhdX6xqD0.net
ボッタスは完全に底が知れちゃってもうなんのサプライズもないドラだから変えてほしい
オコンでも乗せれば
チームからしたら便利なのわかるけど見ててつまんない。バリチェロみたい

224 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:43:25.20 ID:KOeJlyuQ0.net
>>169
シーズン通してならとっくにベッテルがチャンピオン目前っていう感じなってもおかしくはなかった
それを自ら捨てに言ったようなものだな

引くことを知らないベッテルと引くことできるハミルトンの違い
あとはチーム力の違いで30ポイント差になっている

225 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:43:34.45 ID:MmiT/j/T0.net
>>217
今年勝てなかったらアロンソコースだよなぁ

226 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:43:42.47 ID:DFEu05aZ0.net
>>221
2年後のタッペンかなあ

227 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:44:18.28 ID:9MMSmcnKx.net
>>223
トトの息がかかってるからなあ

228 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:44:28.45 ID:pSla5eIX0.net
1991年のセナVSマンセル

1995年のシューマッハVSヒル

2008年のハミルトンVSマッサ

これと同じ状況になってきた

229 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:44:36.10 ID:ZDQoLOqS0.net
>>226
フェルスタッペンなら可能性あるね!レッドブルから出る気があるかは分からぬが

230 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:44:55.94 ID:RM4YhfIT0.net
>>221
タッペン、リカルド、アロンソかな

231 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:45:03.05 ID:dY8igf8ta.net
>>225
でも、アロンソみたいに低スペックマシンで老獪にポイント獲得するようなイメージが涌かんぞ

232 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:45:04.91 ID:EgBn+cpH0.net
>>223
今年はどのみちオコンでも同じ役目をすることになる
ジョイント体制ではフェラーリに勝てない

233 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:45:05.50 ID:QO1rVpDO0.net
アロンソは勝てないマシン、秋になるとPPから1秒近く遅れて5番グリッド7番グリッドと下がってく
マシンで2度もタイトル争いに持ち込んだ。もしタイトル取れなかったら、一緒にはならんよ

234 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:45:14.08 ID:8kJXJEROp.net
>>221
リカルド

235 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:45:26.30 ID:DFEu05aZ0.net
>>217
チームの支持を得れるタイプでここまで来れたけど
今回の体たらくで心情的ライコ派が増えだして面倒なことになるかも

236 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:45:33.42 ID:4tOXfaul0.net
つい最近まで、実質チャンピオンと讃えられていたアロンソが今ではアロンソコース言われるようになったのかw
現状だとリカルドがそのコースに乗りそうだけど

237 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:45:50.44 ID:weNFIEj50.net
フェラーリはいいかげんライコネン側のストラテジストなんとかしろよ
何度作戦ミスすれば気が済むんだ

238 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:45:55.56 ID:uDZGtuNR0.net
来年ルクレールに変わったら今よりベッテル勝てなくなるだろ

239 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:45:58.85 ID:zmrT+82I0.net
みんなに聞きたいんだけど逆にベッテル以下のチャンピオンドライバーってだれ?
ヒルとマンセルとビルヌーブはベッテル以下っぽいけど

240 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:46:00.19 ID:PpAktK+x0.net
>>231
アロンソというよりビルヌーブコースになりそう

241 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:46:16.58 ID:Wvafc/g20.net
>>221
リカルド取っときゃ

242 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:46:17.26 ID:ZDQoLOqS0.net
ハミルトン自身がフェラーリドライバーになればなとは一瞬思ったけど絶対無いな

243 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:46:17.93 ID:xy8XkZvj0.net
>>221
だったらハミルトン獲っちゃえばええんやで

244 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:46:22.02 ID:QO1rVpDO0.net
>>221
リカルドは可能性あると思う タッペン アロンソはもう年だし置いておくとして
ロズベルグでもいいんじゃね

245 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:46:22.48 ID:MmiT/j/T0.net
>>221
単純なドライバーとしての腕ならやっぱりアロンソだろう
現実的に考えるなら現時点ではリカルドか

246 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:46:22.98 ID:+G5pdQyH0.net
>>133
あの周回は勢いがあったからね。
なにかそういう契約でもあるのかと勘ぐるぐらい。
でもいつもの問題がなければ、バンドーンのパフォーマンス見れば、最終的には先行できたでしょうね。

247 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:46:25.27 ID:gvPrXCjO0.net
>>225
アロンソコースならまだ良いけど
どこも乗せてくれないぞ

248 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:46:41.83 ID:pSla5eIX0.net
そもそもアロンソコースって実力の割になんでこのタイトル回数と優勝数っていう人がなるんであって
ベッテルはマンセルコースだろ

249 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:47:09.88 ID:2+tAnfWfa.net
>>238
ぶっちゃけ、ルクレールとオコンでいいよ
これで今のフェラーリならブッチギリで優勝できるぐらいマシン格差がある

250 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:47:13.87 ID:0DqRSt4l0.net
>>236
実質なんてアンチが連呼してただけだろうが

251 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:47:17.21 ID:OVeU54xL0.net
川井ちゃん>守る走りはフェルスタッペン上手いですからねぇ
ストレート何回蛇行してんだよ、上手いって言わねえぞあんなの
って思ってたらすぐ後にやらかした

252 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:47:23.44 ID:HVOQF2KAr.net
フェラーリは日頃の行いが悪いからチャンピオン取れないんだよ

253 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:47:23.82 ID:4tOXfaul0.net
>>231
ハミニコが最強マシンでタイトル争いしてたときの終盤にこっそりランキング2位になったことあるけどね
一瞬だったけどw

254 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:47:33.09 ID:BJG2A2Al0.net
>>239
ベッテルとマンセルが近い気がするわ
やたら速い時があったり自爆癖とか

255 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:47:46.20 ID:v48N4oQR0.net
https://twitter.com/i/events/993861377084162052
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

256 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:47:54.83 ID:KOeJlyuQ0.net
>>221
フェルスタッペン、リカルド、もしかしたらルクレールでもいけるかも知れない
フェルスタッペンとリカルドはマシンに恵まれていないだけで
実力ならナンバー1とナンバー2

257 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:47:58.49 ID:zUpktPQ10.net
>>239
ヒルもジャックもトップチーム出た後に劣るマシンで表彰台とか光る走りは見せてるからなあ

258 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:47:59.04 ID:DFEu05aZ0.net
ベッテルは顎の量産型タイプだろね
本人もすべての面でだいぶ参考にしてるはず

259 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:48:08.12 ID:8kJXJEROp.net
>>237
もうドライバータイトルは諦めて
コンスト取りに行くこと考えないと
両方とも持ってかれるわ

260 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:48:29.87 ID:pSla5eIX0.net
1997年の最速マシンで自滅を繰り返すビルヌーブ
そのおかげで中盤までにポイントリードしてたシューマッハ
それっぽいな

261 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:48:34.78 ID:LbRmRXUO0.net
今年もクロンボがチャンピオン決定でがっかりだ。
チンコはタイヤマネージメントも出来ない役立たずだし。
せめて予選でベッテルの邪魔をするなと言いたい。キューピーを見習え。
ニグロを倒せるドライバーは今のところベッテルしかいないなんだからな。

262 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:48:40.18 ID:x7uhmOGW0.net
アロンソ、9月に2018年仕様のインディカーマシンを非公開でテスト
https://jp.motorsport.com/indycar/news/McLaren-confirms-Alonso-IndyCar-test/3168393/?nrt=86

アロンソ三冠狙っているなこれ

263 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:48:44.20 ID:QO1rVpDO0.net
>>251
1回うまくマシンの車幅残したバトルがあって、ちゃんと測ってやってるんやなと思ったら
その後普通にぶつけててワロタw

264 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:49:04.94 ID:nDnZIgTq0.net
ここ最近、最初の数週でSC出る率高いな

265 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:49:07.27 ID:xjYy68Je0.net
実力の割にマシン性能でタイトル取りすぎだなベッテルは 幸運だよ

266 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:49:37.46 ID:DFEu05aZ0.net
>>264
抜けないから序盤でリスク取る率上がってるのかと

267 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:49:40.21 ID:xy8XkZvj0.net
偉大なナイジェル・マンセルに近づきたければ2回は引退詐欺をしなければならない

268 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:49:42.65 ID:QO1rVpDO0.net
ニューウェイマシン乗りの評価は気をつけてやらないと
だから、ダンも来年ルノー行ってあのブレーキができるのか見もの

269 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:49:46.63 ID:hg32oaCc0.net
決勝始まる前までフェラーリが強すぎるからのズコーは今年何度あるのか、まだこの先にもありそう

270 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:49:48.37 ID:a+H2fE4+0.net
2010〜2013って本当にF1の暗黒期だよね…

271 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:49:53.82 ID:Zo7N8SeFM.net
アビテブールに壊れても文句言うんじゃねーぞって釘刺されてたけどホーナーとマルコはどうすんだろ
シンガポールもペナルティ食らうしタッペンも余裕見てPUパフォーマンス落として走らないとだし

272 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:50:37.47 ID:BJG2A2Al0.net
>>260
ビルヌーブはウィリアムズのピットが糞過ぎたってのもある
それと終盤ウィリアムズはニューウェイ離脱で開発進まず追いつかれてた

273 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:50:53.81 ID:pSla5eIX0.net
2010→アロンソ最高
2011→バトンの天候最高!
2012→F2012で奮闘するアロンソすげえ
2013→は?つまんね

って印象でしかねえわ

274 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:50:55.60 ID:xdBSfIEg0.net
>>249
今日ルクレールがガスリー抑えるときに
ブレーキミスってタイヤ潰して順位おとしたの見て、フェラのシートはまだ速いと思った
ガスリーも然り

275 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:50:57.50 ID:ZDQoLOqS0.net
そういや来年レギュレーション変わるんだっけ?だったらフェラーリラストチャンスっていうつもりでやらないとダメじゃね

276 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:51:11.99 ID:OVeU54xL0.net
>>271
シンガポールは古いエンジンのせるからペナ無しって言ってた

277 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:51:26.55 ID:zmrT+82I0.net
>>257
ベッテルだって一応2015に明らかにメルセデスから劣るマシンで3勝はしてる

278 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:51:36.58 ID:KOeJlyuQ0.net
>>265
それ言い出すとハミルトンもそうなるからみんな言わないんだろw
タイトル争いしてい二人が最速マシンじゃないと勝てないドライバーとか悲しくなる

279 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:51:38.49 ID:8kJXJEROp.net
ウイリアムズは赤くなってからダメになってった感じがした

280 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:51:41.73 ID:WajthhqI0.net
ま、フェラーリにとって幸いなのはこっからはフェラーリが得意そうなサーキットが多いってところか
あとはベッテルがやらかさなきゃいいんだけどね
ハミも好きなドライバーだけど、やっぱりベッテルに頑張ってもらいたいわ
アロンソがフェラーリ?入った初年度にタイトル争いだけしてすぐマシン批判からの解雇コースだから

281 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:52:16.14 ID:4tOXfaul0.net
>>272
ウィリアムズのピットが良かった記憶がないから糞と言われると不思議な感じ

282 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:52:39.76 ID:EMdkJqIg0.net
最終兵器キミ・ミサイルネン

283 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:52:40.57 ID:kXF0VOoW0.net
>>261
エースがポール取れないのが悪いんだろw

284 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:52:48.22 ID:pSla5eIX0.net
去年の今頃 シンガポール マレーシア 鈴鹿はコースレイアウトと気温次第ではフェラーリ有利

からのベッテル 12P ライコネン 10P!wで笑ったわ

285 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:53:31.88 ID:zmrT+82I0.net
>>280
鈴鹿とシンガポールは特にベッテルが得意なコースだからまだまだ目はあると思う
でも30P差は厳しすぎる

286 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:53:37.74 ID:FlXplSaTd.net
ベッテルのメンタルトレーナーちゃんと仕事してる?
家族とかたまに来て心を整えた方がいいんじゃないの?

287 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:53:41.78 ID:yI3ZydRs0.net
>>233
インチキマスダンパーが禁止になったから遅くなっただけだよ。
アロンソの実力は上の下
ハミルトン、ベッテルには遠く及ばない。

288 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:54:04.00 ID:1FufaIpK0.net
実況版でも書いたが1周目のベッテルは順位を3位へ落としてでも、ハミとの接触を
避けるべきだったな。順位を一つ落としても抜き返せないわけでは無い。

さすがに最後尾まで落ちるのは×だわ。

289 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:54:04.10 ID:IycM8SEf0.net
やっぱりドイツの自爆0点が全てだったわ

290 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:54:10.54 ID:kXF0VOoW0.net
>>285
どーせまたやらかす

291 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:54:15.41 ID:pIGKU8rZ0.net
もしかしたらベッテルはもう劣化が始まってるのかもねえ
シューマッハもフェラーリで最初のタイトル獲ったあとは結構怪しかったし

292 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:54:31.80 ID:b1ZjfnJJ0.net
フェラーリ前会長のマルキオンネは、亡くなる前に
フェラーリのレギュラードライバーとしてルクレールとの契約を済ませてたらしいな
もし来季のフェラーリがベッテル&ルクレールなら、
2007年のアロンソとハミルトンのような熾烈なバトルが見れるかも

293 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:54:34.89 ID:nDnZIgTq0.net
>>281
昔のマンセルのコロコロのインパクトが強すぎて
あとタグホイヤーのピット時計もウイリアムズだけ1.5倍ぐらいのイメージだった

294 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:55:07.91 ID:QO1rVpDO0.net
>>278
ハミルトンはみんながポカーンとしたメルセデス移籍の時でも何とか勝ってきてるだろ
リカルドがやってきて全く勝てなくなったみたいなことはなかった

295 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:55:30.63 ID:ZDQoLOqS0.net
>>291
シューマッハの場合ハッキネンいなくなったのも原因ありそうではある
ベッテルはレッドブル時代からやらかしてるイメージだから劣化というより成長してない

296 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:56:03.33 ID:hn+w5wZt0.net
アロンソとか名前聞いただけで笑える

297 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:56:09.22 ID:n3fVqfkF0.net
いいマシンがあってもヘボエースとすぐファビョる指揮系統じゃそら勝てんわな

298 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:56:22.74 ID:OhdX6xqD0.net
ハートレーのファンだけどさすがに来年は変えたほうがいいね…
遅いのはもちろん、なんかもう不運の世界に入っちゃってる感じ

299 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:56:39.59 ID:FlXplSaTd.net
>>233
開発してるのアロンソじゃん
ガチガチのマシンなんて乗りにくいのに開発失敗しておいて勝てないマシンはないわ

300 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:56:40.99 ID:xy8XkZvj0.net
正直ベッテルが一番輝いたのは韓国で原チャリに乗った時

301 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:56:41.46 ID:KOeJlyuQ0.net
>>280
フェラーリというかベッテルが得意なコースが多いんだよな
30ポイント差は大きいけどライコネンと1-2フィニッシュで一気に差はなくなるから
フェラーリには完璧な仕事をしてもらいたいな

悪役メルセデスを倒す真紅のフェラーリを見たいな〜〜〜〜〜

302 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:56:41.95 ID:nDnZIgTq0.net
ベッテル一周目のテンパりさえなくなったらね
あと抜かれそうになるとダブルクラッシュといこうぜ的なアレも

303 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:56:47.53 ID:pSla5eIX0.net
マルキオンネは薄々気づいてたんでしょ
ライコネンキープしてたらベッテルはこのままの状態が続く
ならお友達内閣崩してルクレールを入れて尻に火がつく状態にしてベッテルが復活すれば儲けもの
復活しなかったらルクレールエースで2020年をもってベッテル放出っていう計画を立ててたんでしょ

304 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:56:47.94 ID:UW19KcOZ0.net
残りの多くはコースレイアウト的にはフェラーリ向きかもしれないが実際はメルセデス有利だと思う
路面温度低いと速くなるのがトップ3のなかでメルセデスだけだもの

305 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:57:46.67 ID:6O+vrJfR0.net
ライコ引退しないでくれええ

306 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:58:05.14 ID:QO1rVpDO0.net
>>299
まだ開発とかそんなこと言ってるのか

307 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:58:38.53 ID:BJG2A2Al0.net
ライコネンやっぱ引退か
凱旋なのに契約更新の話が出ないからおかしいと思ってたが

308 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:58:39.93 ID:WajthhqI0.net
>>285
あとはライコをフェラーリがまともに扱ってくれればいけるんだろうけどそんな気が全くしないわ
>>298
俺むしろ最初はハートレー否定派だったけど
最近まともに走れるようになって少し好きになってきたわ
出来れば来年も走ってほしい

309 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:58:40.18 ID:Swl8KlOj0.net
Renault Sport F1 @RenaultSportF1
UPDATE: We confirm that we have submitted a request to the Stewards of the Event for clarification on the legality of the Haas F1 Team VF-18.
We have no further comment on this matter until the Stewards have arrived at a decision.
https://twitter.com/RenaultSportF1/status/1036281747892264960

ルノーがグロージャンの車に違反があるといって抗議してる
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

310 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:58:42.53 ID:xdBSfIEg0.net
ルクレールはモンツァで評価かなり下がったと思うんだが
ガスリーとのバトルでミスってタイヤ潰して順位おとすとかバトル下手すぎないか?

311 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:58:48.36 ID:0DqRSt4l0.net
>>299
風洞が壊れてることに気付かず、そんな風洞で開発を続けてりゃそりゃおかしくもなるだろ

312 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:58:57.77 ID:VJAxj5xM0.net
しっかしフェラーリもメルセデスもチームオーダー発動すると興醒めするわ
チーム戦な以上仕方ないとは思うが露骨なのはどうかと思う

313 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:59:10.19 ID:pSla5eIX0.net
アロンソ時代って運悪く自社製風洞がぶっ壊れてアップデートがうまくいかなかったのも原因だからな

314 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:59:48.53 ID:lksI1uvN0.net
川井はベッテルはライコネンを狙いすましてたというようなこと言ってたけど
俺にはライコネンには強引にならないよう躊躇してるように見えた

315 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 00:59:51.28 ID:QO1rVpDO0.net
>>310
この週末リアウイング自体があれだったしな。ガスリー抜けたのにミスってたな

316 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:00:03.81 ID:WajthhqI0.net
>>301
鈴鹿、シンガポール、アブダビは割と期待してる

317 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:00:10.55 ID:xy8XkZvj0.net
風洞が壊れたのはアロンソのせいじゃないが、
チームが壊れるのはアロンソのせいなんだよなあ

318 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:00:20.91 ID:uyjS3VqK0.net
ブラフでピットレーンに出るのって違反だったような

319 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:00:27.98 ID:b1ZjfnJJ0.net
ライコネンに、まだやる気があるならマクラーレンに復帰はあるかも
でも、チャンピオンになったチームのフェラーリのドライバーとして引退したほうが得だから
このまま引退かもな

320 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:00:45.85 ID:cW6OzBED0.net
>>318
チャーリーが問題ないってお墨付き出してる

321 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:00:47.51 ID:4tOXfaul0.net
>>312
違法の頃はF1はチームプレイでもあるチームオーダー禁止はおかしいと
フェラーリが堂々とチームオーダーやってみせたときから急に盛り上がったんだよね

322 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:01:06.21 ID:VVQZwJjpd.net
アロンソって引退したらどのチームのファクトリー行くんだろ

323 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:01:07.20 ID:qtvGO2Spa.net
>>289
今年タイトル逃せば必ずそう言われる。

324 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:01:14.29 ID:kXF0VOoW0.net
実はベッテル今年チャンピオン取れなかったら契約解除でライコネンキープの可能性でもあるのか?最近やたらベッテル焦り気味だし。

ルクレールとベッテルで決まってるならもう発表出来るだろ?

325 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:01:20.81 ID:pSla5eIX0.net
去年のモナコと違う点はまだペースを上げられるのにピットインさせられたという話をライコネンがしないことかね
真っ向勝負でやってライコネンは負けた

326 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:01:42.35 ID:zmrT+82I0.net
なんか今ならベッテルよりハートレーのほうがましって言えば何人か賛同してくれそうw

327 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:01:42.90 ID:xdBSfIEg0.net
>>315
予選はDRS故障かかえてたし、しゃあないと思うが
ガスとのバトルでブレーキミスってロックさせたのはちょっとないなあ

328 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:01:51.19 ID:QO1rVpDO0.net
>>313
チーム内の人間も最先端から遅れてきてる人材ばかりで、人の補充が必要で希望も
出してたのにダメニカリがやらなかったってのもある

あれ?今のマクラーレンも同じや。こういうチームに行くのがあかんのだろうねアロンソは
まあ2007年に我慢できなかったことから狂ったと思うけど

329 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:01:57.95 ID:4tOXfaul0.net
>>322
ホンダPU搭載チーム?

330 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:02:06.94 ID:a+H2fE4+0.net
>>322
一切顔出さなさそう

331 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:02:22.36 ID:lksI1uvN0.net
>>312
順位の入れ替えはまだいいんだけど
今日みたいに邪魔して消耗させるみたいなんはちょっと楽しくなかった

332 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:02:28.66 ID:kXF0VOoW0.net
>>309
ルノーはPUろくに作れないのに文句しか言わねーな。

333 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:02:44.79 ID:VVQZwJjpd.net
まだライコネンより人気あるドライバーいないよね
引退したらがっつりF1ファン減りそう

334 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:03:44.64 ID:pSla5eIX0.net
ハッキネンは執拗にアーバインに邪魔されたし
トップ独走で優勝と思ったらメルセデスの社員が乱入してバリチェロに優勝を奪われたり
チームメイトに背信行為されたり
ファッキンメルセデスが発動したり
あの頃と比べたらまだマシかなと思えて来る

335 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:03:58.69 ID:xy8XkZvj0.net
>>322
しれっとジル・ド・フェランの後釜に座って若手イビリしてそう

336 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:04:37.83 ID:BJG2A2Al0.net
>>310
ベッテルよりマシ

337 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:05:00.45 ID:MmiT/j/T0.net
>>322
ルノーじゃない?
ルノーも惜別のツイートなりしてたし

338 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:05:08.03 ID:QO1rVpDO0.net
>>333
これからのF1はタッペンとマグヌッセンが引っ張っていくさ

で、グロージャンは来年シートあるの?

339 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:05:10.68 ID:DFEu05aZ0.net
>>309
コンスト4位を死守する秘策か

340 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:05:54.06 ID:1Jue2cdP0.net
>>318
またおまえか

341 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:06:02.17 ID:xy8XkZvj0.net
>>309
グロージャン自身がライセンス詐欺に近いものがあるからな……

342 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:06:13.74 ID:1FufaIpK0.net
レース後半はライコのタイヤにブリスター発生して、ハミに抜かれてしまったが
今日はライコがフェラを1位にさせるために必死に激走していたな、意地を感じ取れたわ。

343 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:06:34.72 ID:OhdX6xqD0.net
ほんとにベッテルとルクレールになったら楽しそう
ルクレールに若さ剥き出しで張り合ってほしいな
ハミルトンとフェルスタッペンのコンビも見てみたかったな

344 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:06:47.02 ID:hn+w5wZt0.net
期待を持っていたガスリーでも
高速コースじゃこのような結果に終わった

残念だけど今の現実

345 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:07:00.40 ID:gx0rQ7B2a.net
ガスリー急にペース落ちたと思ったら接触してたんだな
ぶつかり癖あるままだとRB上がっても厳しいだろ

346 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:07:00.75 ID:PewSN6Al0.net
ベッテルとフェラーリがチャンピオンになれないとかお前らも見る目がないんでは?

347 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:07:18.81 ID:OP6HBJT1M.net
今日確信できたこと

ハミルトンは神
ボッタスはチキン
ライコネンは遅い
ベッテルはバカ
フェルスタッペンはクソ
レッドブルはクズ

348 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:08:43.48 ID:kXF0VOoW0.net
>>347
じゃあ、あなたは人間失格ですね。

349 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:08:46.42 ID:VJAxj5xM0.net
>>347
お前さんはどの世界線のモンツァ見てたんだよ

350 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:08:46.93 ID:pSla5eIX0.net
11年前 残り11周でハミルトンがライコネンをインからオーバーテイク 2番手

今年  残り9周でハミルトンがライコネンをインからオーバーテイク 優勝


351 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:08:51.26 ID:R0gb0Ueo0.net
>>342
チェッカー直後の無線が「せっかく頑張ったのに・・・」って感じだったのがちょっとかわいかったw

352 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:08:57.90 ID:RZZQ9nFh0.net
フェラーリは普通に走れば勝てるレースで、
なんでいつも自分から動いて相手に隙を与えちゃうの?

353 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:09:31.86 ID:9MMSmcnKx.net
>>338
電気椅子でいいかな?

354 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:09:33.06 ID:MmiT/j/T0.net
ん?来年からフェラーリはルクレールってことはライコネンは引退?

355 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:09:43.52 ID:hn+w5wZt0.net
>>347
ちょっと笑った

356 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:09:56.26 ID:OP6HBJT1M.net
>>348
なぜわかった?!
職歴なし51歳DTキモデブハゲ引きこもりですよ

357 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:10:06.35 ID:hg32oaCc0.net
>>342
トップ走ってて必死になれないならとっとと引退しろよって話だが

358 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:10:07.16 ID:IycM8SEf0.net
公式へのリプでワロタ
https://pbs.twimg.com/media/DmGTb5yX4AIN346.jpg

359 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:10:14.53 ID:KOeJlyuQ0.net
>>347
むしろ神はボッタスだろw
ボッタスがいなければハミルトンの逆転はなかったし
タイヤをあそこまで持たせたのはボッタスだけ

360 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:10:20.76 ID:R0gb0Ueo0.net
>>348,349
あんまり触らないほうが良いと思う

361 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:10:40.90 ID:+NmV1gtR0.net
スペックCとは何だったのか

362 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:10:45.57 ID:QO1rVpDO0.net
>>347
バンドーンはまだやれる
マグヌッセンはドアホ

363 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:11:26.35 ID:y/tzqVpMp.net
>>347
レッドブルだけ意味がわからない

364 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:11:43.70 ID:pSla5eIX0.net
決勝 RAI 6-8 VET

完全ポチ体制で3回もリタイアしたライコネンとここまで互角っていうのはやばいと思う

365 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:13:35.41 ID:xy8XkZvj0.net
もしかして他人を巻き込んでないだけで、
ベッテルの自爆回数はグロージャンと変わらんのではないだろうか?

366 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:13:44.02 ID:zmrT+82I0.net
ドイツの時にも言ったけどベッテルが仮にチャンピオンとっても当たり前って言われるだろうし負けたら滅多打ちにされるだろうな
逆にハミルトンが負けてもよく頑張ったって言われて株もうなぎのぼり

ベッテルが今年これから名誉挽回するには何をすればいいんだろ 

367 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:13:46.91 ID:XuiRbKcC0.net
俺たちのフェラーリ

368 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:14:41.67 ID:eyqE8Qm1a.net
>>358
これは酷い

369 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:14:53.14 ID:pSla5eIX0.net
>>365
RD02 俺達が発動も何とか優勝
RD03 俺達が発動した後にベッテルが特攻して失敗
RD04 マックスと接触
RD05 サスペンションのアプデミスってボッタスに逆転を許す
RD08 1コーナーでボッタスを巻き込んで自爆
RD09 サインツのアタックを妨害して3グリッド降格して優勝を逃す
RD11 トップ独走からの自爆リタイア
RD12 2位争い中のボッタスと接触
RD14 2位争い中のハミルトンと接触して最下位

言うほどか?

370 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:15:00.36 ID:jRfzu3a+r.net
>>364
ベッテルだから・・・

371 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:15:07.67 ID:v48N4oQR0.net
>>190
https://www.motorsport.com/f1/news/renault-questions-legality-of-grosjeans-haas/3170066/
ハースのフロアに難癖つけだした

372 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:15:08.67 ID:BJG2A2Al0.net
マグヌッセンはクッソワロタわ
決勝でも幅寄せして自爆
こいつ真性のガイジだろ

373 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:15:55.16 ID:hg32oaCc0.net
>>361
信頼性よりもパワーよこせといった馬鹿なチームが沈んだだけだ

374 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:16:04.01 ID:MO6aYzrnd.net
>>170
序盤の抜き合いもクリーンなバトルだったなあ

375 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:16:09.57 ID:b1ZjfnJJ0.net
ベッテルは、フェラーリの環境に合わないドライバーな気がする
フェラーリのエースとして、同じドイツ人のシューマッハ並みの活躍を
周りから期待される重圧に耐えきれてない
ハミルトン引退後のメルセデスに移籍すればもっと伸び伸びやれるだろうな

376 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:16:32.28 ID:QO1rVpDO0.net
>>372
普通にやればポイント取れるマシンなのにもったいないことやな

ギュンターシュタイナーがどう言い訳するのか楽しみだ

377 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:16:32.42 ID:DFEu05aZ0.net
>>366
それでも今年タイトル獲ればフェラ的にはおっけーだよ
個人としてハミルトン以上の評価を得るには、それこそハミとかアロンソとかタッペンと直に組んで打ち勝つ以外ない

378 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:17:03.35 ID:xy8XkZvj0.net
>>371
ルノーめちゃめちゃ焦ってるやんww

379 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:17:09.53 ID:7ic94GdC0.net
フェラーリはいい加減に優秀なストラテジスト雇えよ

380 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:17:10.60 ID:1FufaIpK0.net
今日は頑張ったライコだけど、フェラーリドライバーで未勝利を更新中なんだよね。
98連敗中か。

381 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:17:17.39 ID:4tOXfaul0.net
スタート直後ライコネンががっつりベッテルをブロックしてたのに
その相手がハミルトンになると、そんなこと簡単にできるわけねーよの主張になる謎理論の登場にびっくりした

382 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:17:26.54 ID:xdBSfIEg0.net
>>371
コンスト4位逆転されたルノーがここまでなりふり構わないということは
今年4位とれないと予算でないんだろな
リカルドの年俸はらえんのかw

383 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:17:37.03 ID:0DqRSt4l0.net
>>372
あれが無ければ普通にポイント獲れてただろうにな

384 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:18:00.04 ID:n3fVqfkF0.net
序盤はガキを抜けず、その後はハミチンのポチを貫徹
いまボッタスはどんな心境なのだろうか

385 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:18:16.06 ID:QO1rVpDO0.net
>>375
昔みたいに、レースとレースの合間にテストしまくれたり、自分専用のタイヤをブリヂストンが作ってくれたり
そういうルールなら、ベッテルは顎みたいに勤勉に働いて、いわゆる日本的な価値観で好かれるんじゃね?
でもそんなF1終わってしまったからね

386 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:19:51.20 ID:1FufaIpK0.net
>>358
要は、ボッタスは俺の飼い犬ってことかw

387 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:20:11.25 ID:QO1rVpDO0.net
>>383
そもそも予選でアロンソとアホな交錯してなければバトルにもなってない
だからアホだと言われる。あいつは6番グリッドぐらいから、無風状態で
スタートしないと結果出せないんだよw

388 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:20:40.22 ID:s/6S2Tcu0.net
>>384
今はとにかく耐える時期、ハミルトンの引退を待つって感じかねえ
ハミルトン引退後にファーストの保証があるのか知らんけど

389 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:20:45.99 ID:DFEu05aZ0.net
>>382
リカルドにあんだけ払った以上4位条件は撤回なのかと思ってたけど
どうも怪しいなwゴーンに大見え切っちまったんじゃないかコレ

390 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:21:10.69 ID:ITjeR56x0.net
メルセデスのチームプレー批判してるクルッテルオタって頭大丈夫?
ドイツでライコネンにファスターザンユーより酷い譲らせ方しての覚えてないの?
そんなライコネンのアシスト(犠牲)も無駄にして壁にキッスしたけどwww
メルセデスのはチームプレーと言えるがフェラーリのはただライコネンを犠牲してるだけ
やり口が汚すぎてスベッテル居なくなって欲しいわ

今回ばかりはライコネンに勝ってもらいたかったがチームメイトも敵、メルセデスはもちろん敵、フェラーリも無能
孤独な状態でライコネンはよくもまあ頑張ったよ

391 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:21:29.04 ID:v48N4oQR0.net
https://pbs.twimg.com/media/DmGc6nEX4AA55ct.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DmGdGnLXgAA9k91.jpg

392 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:22:02.16 ID:gvPrXCjO0.net
>>288
それが出来るんだったら今頃ぶっちぎりでポイントリーダーになってる

393 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:22:32.13 ID:pSla5eIX0.net
ライコネンとベッテルを足して2で割った奴ならもうドライバーズ独走してるねw

394 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:23:20.84 ID:p3ySlaJp0.net
>>7
アロンソがフェラーリにいた期間に来年で追いつくなキュウリは。

395 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:23:21.01 ID:OP6HBJT1M.net
>>393
なぜかペレスが思い浮かんだ

396 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:23:32.83 ID:xy8XkZvj0.net
>>393
何故だろう、すっごく微妙なドライバーになる気がする……

397 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:24:22.93 ID:gbs096dha.net
ルノーってカスタマーのPUぶっ壊れまくってるがこの場合も決まった価格でルノーからPU買わないといけないのか?

398 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:24:24.57 ID:EgBn+cpH0.net
>>358
フェラーリもライコを飼い犬にしたいんだけど、ライコには直接言えなくて
回りくどいことして結局失敗って感じ

399 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:24:48.20 ID:cXhxvMqmd.net
>>198
余裕なく周りも見えないって感じだな
やはりここでも言われてるがチーム内バトルで甘えきったツケが出てるのかも

ハミルトンはロズとのバトル、チームからの扱いでもやや逆境の部分もあったからどんなに追い込まれても焦らず我慢することを覚えた気がする

ベッテルは初めから絶対的に有利な状況じゃないと力を出せないと、自分自身の力量を疑ってる
だから勝負を焦る、待つこと、我慢することが出来ない
優遇、有利な状況が当たり前な環境に居すぎて、そこでの過程結果しか知らないし信じてない感じ

400 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:25:13.03 ID:Rf1WvGmc0.net
来年からルクレールフェラーリだとライコネン引退なのかな悲しい

401 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:25:40.81 ID:LbRmRXUO0.net
>>283
ベッテルには予選でライコネンの引っ張り役をやらせてるだろ。
フェラーリはメルセデスと違って中途半端なんだよ。


402 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:25:55.53 ID:QO1rVpDO0.net
>>397
外に文句言わなければ大幅ディスカウント

403 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:26:01.96 ID:pSla5eIX0.net
ベッテルはシューマッハタイプとか言ってる人がいるけど
シューマッハってここまで荒れてないし、荒れてた2003年でさえポイントリーダーをキープした状態で荒れてただけであって
追う立場の時はそんなに自身のミスで引き離されてることはないと思う

404 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:26:02.77 ID:xy8XkZvj0.net
もはやベッテル&ルクレールよりも
ルクレール&ライコネンのほうが結果出そうな気がしてきた……

405 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:26:19.46 ID:v48N4oQR0.net
https://twitter.com/ChrisMedlandF1/status/1036288778007138304
リカルドはクラッチの問題、PUは無事
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

406 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:26:38.78 ID:QO1rVpDO0.net
ライコネン引退なんて話が出てるの?

407 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:27:11.51 ID:jX3qt8pz0.net
>>237
今回の作戦はミスじゃないと思う。ライコネンがハミルトンを3秒ぐらい引き離せてたら
ハミが入るのを待ってから入ればよかったけど、差がつけられなかったのでハミが
先に入ると新品ソフトの方が交換前のスーパーソフトより速いので逆転されてしまう。
だからメルセデスがタイヤ交換の振りをした時にライコネンがタイヤ交換するのは
やむを得なかったと思う。今日勝てなかったのは単純にペースが足りなかっただけだと思う。

408 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:27:29.89 ID:DFEu05aZ0.net
>>403
シューマッハ型なんじゃなく
量産型シューマッハ型

409 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:27:33.12 ID:hn+w5wZt0.net
トップポジションを自ら手放すフェラーリ
考えられん

我慢比べで相手がピットに入ってからのタイヤ交換だろ

410 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:28:09.52 ID:QO1rVpDO0.net
>>403
セナプロミハエルまでで止まってた「困ったらぶつけに行く」ってのを
復活させちゃったからなぁベッテルは

411 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:28:18.01 ID:Vca+DH+s0.net
>>398
チームオーダーを出しても出さなくても、どちらにしても曖昧な感じで失敗するんだよな

412 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:28:28.39 ID:LbRmRXUO0.net
>>358
ポチタス

413 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:28:30.41 ID:0DqRSt4l0.net
>>407
ぴったりと1秒以内に付けられた上にタイヤも持たせられてた時点でね

414 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:28:42.46 ID:pSla5eIX0.net
>>408
シューマッハでもミハエルじゃなくてラルフってオチか

>>409
それをやって中国とアゼルバイジャンでボッタスにピットで逆転されてる
しかもその時は3秒リード築いてた状態

415 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:28:48.97 ID:71nrFGXH0.net
どいつもこいつもドッグファイト下手だな
当てればいいと思ってる

416 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:29:00.41 ID:BJG2A2Al0.net
>>405
レッドブル側が原因じゃねーかワロタ

417 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:29:37.25 ID:mA+uW/JV0.net
>>405
あんだけエキゾーストから煙吹いてクラッチ???

418 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:29:37.61 ID:hg32oaCc0.net
最初のピットで騙されようが抜かれてない時点でほんと何いってんだろ
遅くすればハミルトンが黙って後ろについてきてくれるとでも思ってんのかな

419 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:29:44.57 ID:IycM8SEf0.net
ベッテル昔はクビアト批判してたのにな

420 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:29:48.41 ID:DFEu05aZ0.net
クラッチが原因であんなにブシャーって出すものなのか

421 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:30:11.30 ID:0DqRSt4l0.net
>>405
でも川井ちゃんは次はスペックBに戻すって言ってなかったっけ

422 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:30:34.64 ID:pAvzZox10.net
>>358
トトウルフ、中国でフェラーリのやったこと散々批判しておいてコレだからな

423 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:30:42.80 ID:pSla5eIX0.net
ベッテル「マックスの走りは無謀だ フェアじゃない」

ベッテル「クビアトは魚雷か?1周目にあんな派手な動きと2度も当てる奴はいない!」

あ・

424 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:31:07.51 ID:QO1rVpDO0.net
>>421
予備でも持ってるって話じゃなかったっけ 壊れてないってわかったけど
どっち使うかは知らんが

425 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:31:10.83 ID:RM4YhfIT0.net
>>417
マクラホンダ時代も煙吹いたけどギアボックスでしたーってのがよくあったじゃん

426 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:31:17.84 ID:4tOXfaul0.net
>>416
ルノーPUのテストを長々とやられても困るもんなw

427 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:32:00.17 ID:BJG2A2Al0.net
>>417>>420
昨年のバクーでマクラーレンホンダがまさにやったじゃん
派手に白煙上げたけど原因はギアボックスだったっていう

428 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:32:09.46 ID:DFEu05aZ0.net
>>423


429 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:32:15.28 ID:2dcZ/Pm/0.net
しかしアロンソにもうちょっと世渡りのセンスが有れば
今のタイトル争いも遥かに盛り上がったろうに
あそこまで人望無いとは思わなかったよ

430 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:32:50.79 ID:hg32oaCc0.net
>>419
マグヌッセンもそうだけどやっちまうやつほどやられたときすごくキレるからな

431 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:33:17.53 ID:k6THR+XT0.net
フィンランド人同士を交換したら丁度よくなりそう

432 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:33:24.00 ID:5ALd/P4z0.net
早くクソガキとマグのコメントが読みたい

433 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:33:50.54 ID:RM4YhfIT0.net
>>429
タイヤの入力が優しい分、人に対する入力が厳しいからな
まぁストイックなんだろうけどちょっと時代が違うよね

434 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:34:01.10 ID:QO1rVpDO0.net
ほんとマグヌッセンにはガッカリだ 自分が神だと思ってるんじゃないのか

435 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:34:11.58 ID:R0gb0Ueo0.net
>>426
レッドブルタイマーかw

436 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:34:19.58 ID:gbs096dha.net
>>429
そもそもアロンソの場合は性格が災いして居場所がなくなって引っ越ししてた訳だから何とも言えん

437 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:35:16.17 ID:QO1rVpDO0.net
>>433
自分が100%出してるんだからお前らもやれってタイプだからきついだろうね
仕事できない人には。逆に言えば今年のトヨタの人は楽ちんだろう
この前は失格になったけど

438 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:36:16.49 ID:0DqRSt4l0.net
>>419
魚雷食らったあとだっけ
その後自分が魚雷になってたよな

439 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:36:24.86 ID:4tOXfaul0.net
1年以上前にライバルチームに移籍を発表するアロンソを当時も今も驚きしかないしな
モナコさぼるとかもうポカーンだったし

440 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:36:41.97 ID:BJG2A2Al0.net
アロンソは性格がホンマ糞
絶対プライベートでも仕事でも一緒にはいたくないタイプ

441 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:36:50.72 ID:qz57oF6j0.net
ベッテルは後方からどんどん前に行ったけど
リカルドは全くついて行けなかった

442 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:36:50.72 ID:n3fVqfkF0.net
マグと絡んだ時の「ヒャハッ!w」って声はマジで狂人のもんだったわ

443 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:37:02.75 ID:pAvzZox10.net
だから嫁と離婚しただろ

444 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:37:44.46 ID:weNFIEj50.net
なんかこのあとはフェラーリ有利のGPが多いって論調あるけど、
今年のフェラーリって、ホイールベース伸ばして高速コースに全振りじゃなかったっけ

445 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:38:41.83 ID:pAvzZox10.net
>>442
マグはマグでおかしなラインでストレート走ってたし
アタック諦めたのかと思ったほど

446 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:38:44.64 ID:DFEu05aZ0.net
シンガポールは予選とスタート次第では赤牛にも勝ち目ありそうだしなあ

447 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:39:03.03 ID:RM4YhfIT0.net
>>444
ホイールベース伸ばせばダウンフォースも増えるんで一概には言えない

448 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:39:21.09 ID:WajthhqI0.net
>>444
メルセデスほど長くはしてないのと
ベッテルが得意なサーキットが多いってのが主な理由かと

449 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:39:50.97 ID:pAvzZox10.net
>>444
それでもメルセデスよりは短い
メルセデスは極長ホイールベース
尋常じゃねぇ、て去年から言われてる

450 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:39:51.48 ID:0DqRSt4l0.net
>>439
デニスが独断で発表したことなのに覚えてないのか

451 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:40:13.64 ID:k6THR+XT0.net
シンガポールなんかはストレートも長いんでPUが強いフェラーリには有利と言っていたな
GPニュースで

452 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:40:19.92 ID:qz57oF6j0.net
今年アロンソはモナコつまんないから返金した方がいいとかまで言ったけど
モナコ側からも反感買ったんじゃないの?

453 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:41:16.00 ID:QO1rVpDO0.net
>>450
デニスにバラされたせいで、フィジケラさんがエースになったよな次のシーズン初め
すぐ力及ばず交代になったが

454 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:41:48.30 ID:RM4YhfIT0.net
去年のシンガポールはベッテルがアホすぎて笑ったなぁ

455 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:41:53.43 ID:WajthhqI0.net
>>452
自分に都合が良くないとすぐそういうこと言うからアロンソ嫌いなんだよな
ハミもその辺直してもらいたいわ

456 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:42:17.38 ID:2dcZ/Pm/0.net
特に政治的な動きとかやらないバトンやライコやまっさんの方が
チームに愛されてるのを見ると何というかF1も現代っ子の方が得するんだな
もちろん実力有ること前提だけど

457 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:42:57.72 ID:QO1rVpDO0.net
なんかホンダは散々だったしライコネンは勝てなかったし空気のようにリタイアした
アロンソ叩きしときましょうって人がいるな

458 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:43:09.70 ID:0DqRSt4l0.net
>>453
新車のシェイクダウン担当がフィジケラになってたりしたよな

459 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:43:14.82 ID:RM4YhfIT0.net
モナコは実際つまらんからなんとも…
リカルドが勝ったことしかもう覚えてない

460 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:43:36.36 ID:Swl8KlOj0.net
>>444
低速コーナーやトラクションの掛かりやストレートスピードはフェラーリが依然速いしね
シンガポールとメキシコはレッドブルが絡んでくる可能性あるけどそれ以外はフェラーリ有利

461 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:44:00.40 ID:kUyUUyoSK.net
>>407
ソフトタイヤをロクに走ってない状況でロングランをやらせるのはどうかな。

あの状況なら、ハミルトンには逆をやれ指令が出てるはずで、フェラーリが先に動けば、ハミルトンはオーバーカット狙いでステイして飛ばす。
交換する予定のSSで。
一方でライコネンもオーバーカット防御のために飛ばす。履きたてのソフトを酷使する。
結果は今日のレースの通り。
終盤抜かれてすぐにタイヤの差で離される。

ハミルトンの後に入れば、結果は変わらなかったかもしれないけど、終盤まで付いて行けた可能性も、
あったんじゃないかな〜
ワカンネ

462 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:44:03.89 ID:4tOXfaul0.net
>>453
一番天狗だった時期だよな、まさか次の年に新人とあんなことになるとはね

463 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:44:49.34 ID:n3fVqfkF0.net
しかしアロンソの「いつものトラブルだ」って何なんだよw

464 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:44:59.96 ID:QO1rVpDO0.net
タイトル争いで結構メルセデスが厳しくてハミルトンがボッタスと協力してしのいでる感じで接戦に
なってるのに盛り上がらないのは、やっぱり雑誌とかヤフーF1のニュース欄のせいだろうな

465 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:45:00.68 ID:F0irY9TC0.net
>>318
ライコネンがピット入ったからハミルトンはステイアウトしただけだ

466 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:46:04.09 ID:0DqRSt4l0.net
>>463
PU側ならMGU-K、車体側ならギアボックス辺りじゃないの

467 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:46:14.99 ID:QO1rVpDO0.net
>>459
リカルドがパワーないマシンですごいドライブしたことしか覚えてない

468 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:46:21.66 ID:pAvzZox10.net
>>461
ライコがタイヤ痛めたのは交換後のスプリントじゃなくて
ボッタスを抜こうとあがいたせいだから

469 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:46:39.86 ID:BJG2A2Al0.net
>>463
・ル、ノーパワー
・ギアボックス
・ガスリー

のどれか

470 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:46:57.71 ID:qz57oF6j0.net
「いつものトラブルだ」
「何のことだ、ハッキリ言ってくれ」

471 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:47:15.11 ID:WajthhqI0.net
>>460
メキシコレッドブル有利説時々聞くけどルノーPUで勝負できるん?
見た目パワーサーキットだけど

472 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:47:26.76 ID:Swl8KlOj0.net
ルノーがガタガタいってるのはフロアのこの部分か
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1036294072993034241
https://pbs.twimg.com/media/DmGn9RnW0AA8VEt.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

473 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:47:31.30 ID:v48N4oQR0.net
https://twitter.com/SomersF1/status/1036290177612832768
https://twitter.com/SomersF1/status/1036291209701011456
https://pbs.twimg.com/media/DmGlW3MX0AE4fuf.jpg
ルノーが抗議したのはこの部分だそうで、フェラーリはシーズンの早いうちに気付いて修正していたらしい
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

474 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:47:38.26 ID:1FufaIpK0.net
今日はライコがボッタスに蓋をされてしまい、ハミに追いつかれしまったからな。
ライコを単独で走らせてハミとガチンコ勝負させてあげたかった。

475 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:47:48.25 ID:ITjeR56x0.net
>>331
譲らせる方がつまらんだろ

476 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:50:08.10 ID:pAvzZox10.net
>>460
最終コーナーが誰よりも速いからレッドブル有利
去年もタッペン独走で優勝してるし

477 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:50:28.39 ID:MmiT/j/T0.net
>>457
毎回同じ話しててよく飽きないよなw

478 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:51:00.63 ID:4tOXfaul0.net
ライコとハミのピット作業後にタイム差広がったんだから間違った戦略とは思わないけど
自分たちがそうだから甘く見たのか、メルセデスがあそこまで徹底してボッタスを犠牲にするとは思わなかったんだろうね

479 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:51:04.27 ID:v48N4oQR0.net
>>473
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1036294072993034241
https://pbs.twimg.com/media/DmGn9RnW0AA8VEt.jpg
FIAから警告はあったけど、変更できないと突っぱねてたらしい
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

480 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:51:44.29 ID:v48N4oQR0.net
>>479
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1036294072993034241
こちらを忘れたorz
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

481 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:51:45.27 ID:xy8XkZvj0.net
>>461
ハミルトンの後にタイヤ交換?
その場合ハミルトンより先にボッタス入れてプッシュさせれば良かったんでない?
どっちみちメルセデスは後出し有利できたと思う。

482 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:52:49.20 ID:Swl8KlOj0.net
>>471
確かに直線ものすごく長いけどあそこは標高高いし空気密度の関係でダウンフォース思いっきり付けるから、
レッドブルみたいな車には結構相性が良くてコーナーで稼いでくるからストレートのロスチャラにしてくる
実際去年ポールにほんのわずかのところまで行っていたし勝ったのはフェルスタッペンだからね

483 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:52:53.85 ID:pAvzZox10.net
結局タイヤライフに余裕のあったメルセデスにアドバンテージがあっただけで
今日のフェラーリの作戦は別に普通

484 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:53:56.52 ID:QO1rVpDO0.net
>>478
勝つならあれしか手がなかったしね。ボッタスがよく走った
ライコネンにしてもボッタスにしても一歩譲歩できる性格だからチームに置いておきやすいね
チームの利益を考えるとダブルエースなんて時代じゃないと

そういう意味ではリカルドを失ったレッドブルは大変かもね。

485 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:54:49.95 ID:WajthhqI0.net
>>482
へえ空気薄いところだからルノー苦手と思ってたけどレッドブルならではの芸当だな
やっぱりレッドブルすげえな

486 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:55:29.83 ID:qz57oF6j0.net
アロンソ自身が毎回ネタ作りしてくれるから話題に事欠かない

487 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:56:41.15 ID:RZZQ9nFh0.net
>>481
ボッタス先に入れたら、ライコネンと全然争わない位置を走ると思うけど...

488 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:58:43.59 ID:RM4YhfIT0.net
ポッタスはチームのために失ったタイムを自分で取り返したから評価上がっただろうな

489 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:58:57.92 ID:pAvzZox10.net
要するに、フェラーリとしてはアンダーカットされても嫌だったし
ステイしてペース上げられるほどSSにライフないしでジリ貧状態

前を維持する方法で最も可能性あるのは同時ピットインだから
メルセデスのフェイクに引っかかったというより、入れざるを得なかっただけ

その後はメルセデスのアホなロングステイでハミルトンはキレそうだったろうが
ボッタスのおかげで助かった

ボッタスがタイヤもたずにライコに早々に抜かれてたら
メルセデスとんでも大失態のお粗末さだったよ

490 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 01:59:20.29 ID:kUyUUyoSK.net
>>468
なるほど

でもそれで考えても、先に動いた場合はオーバーカット防御で飛ばす必要あるし、そうなったら追い付いてボッタスに蓋をされるのは目に見えてる。
そのあとはもう今日の結果。

1対2だったのもあるけど、先動きに可能性は全く無かったと思うけどなぁ。

491 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:00:13.32 ID:DFEu05aZ0.net
>>485
何気に高地は昨年のホンダも悪くはなかった記憶

492 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:00:53.26 ID:y/tzqVpMp.net
>>486
アロンソ出てたっけ?

493 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:01:07.49 ID:A1uZy2aYa.net
鈴鹿でホンダエンジン搭載車が勝ったのっていつが最後?

494 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:01:31.19 ID:ITjeR56x0.net
ベルガー

495 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:01:55.61 ID:ITjeR56x0.net
いつ?か
1991年

496 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:02:31.81 ID:A1uZy2aYa.net
そんな前なのか、、、。

497 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:05:05.79 ID:ZfqmsuO90.net
>>482
ダウンフォース思いっきり付けるって言うけど、空気薄いからドラッグも少なくなってるんだぞ
空気薄い分ウィング立てて低標高のダウンフォース/ドラッグレベルにしてるだけ。

498 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:05:36.29 ID:BJG2A2Al0.net
そんな驚く事でもないだろ
ホンダが強かったのは30年前なんだから

499 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:08:24.22 ID:j3r1kePu0.net
>>479
FIAもハースに変更しないとレース結果から除外すると警告すれば修正するだろうに

500 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:09:26.94 ID:pAvzZox10.net
>>478
いや、ほんとに
トトが中国でライコネンのレースを破壊してまでやることかと猛批判してたのに
まさか同じようなことするとは、オレも想像しなかった

501 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:12:06.08 ID:vEkkVoH80.net
結局ルノーCスペックの信頼性は宣言通りになった訳だが、性能はどうだったのか、サラッと抜かれてたし

502 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:14:21.71 ID:DFEu05aZ0.net
>>501
ぼっさんをほぼ抑え切ってただろいい加減にしろ
リカルドの方はクラッチトラブルらしいです

503 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:16:34.99 ID:vOAgdmGr0.net
変更できない。でOKはおかしいよな。今年フェラーリがミラーでそんな感じのあったけど。

504 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:18:12.52 ID:qz57oF6j0.net
ボッタスはここぞと言う時にサポート力を発揮する優秀なポチかな

505 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:18:50.14 ID:l6Bn37il0.net
フェラーリはベッテルの大ポカとクソストラテジーが無ければ余裕で1-2&ベッテル優勝出来てただろ
ベッテルとフェラーリ好きだけどこれに関しては本当に擁護出来ないししかもフェラーリの聖地でこれはなぁ...

506 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:22:00.87 ID:vEkkVoH80.net
>>502
急にキレられたわけだが何か癪に触ってたならすまんね
俺エース級がエース級を抑えてたなら抑えたって感じるタイプなんでね

507 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:23:04.86 ID:BJG2A2Al0.net
>>506
それだとそもそも戦ってないw

508 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:23:05.36 ID:4tOXfaul0.net
ライコネンはベッテルがライバルチームのドライバーなら最高のスタートからのブロックで
さらにハミルトンのアシストもしてたというセカンド

509 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:25:16.74 ID:C7h4hnezd.net
リカルド連続リタイアになったなー
ルノー行き決めてから、そのルノーPUのせいでリタイア続きって

510 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:26:23.50 ID:BJG2A2Al0.net
>>509
ワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

511 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:27:51.75 ID:yLDQBDQ00.net
>>505
予選が全てでしたね
ベッテルがPPなら12は無理でも13は余裕だった

512 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:29:59.44 ID:vEkkVoH80.net
>>507
だってさ、ドライバーによってペースが1秒近く遅いクルマになるからさ、ボッタスはタイヤに優しいアクセルの開け方するから比較対象にならないイメージなんだよね

513 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:30:04.21 ID:/51Uub5w0.net
フェラーリはアロンソかリカルド獲っておけば良いものを
NO1にセカンド選択権を与えたフェラーリのミスだな

ハミルトンなんてアロンソ(新人だから選択肢はないが)、バトン、ロズベルグと戦ってきたのに
ベッテルはリカルドから逃げちゃったしなー
レッドブル離れるのは正解だとしてもあそこで移籍したらもう真っ向勝負できないと自ら認めたようなもの
ベッテルのフェラーリ移籍は失敗だった

514 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:32:17.21 ID:EgBn+cpH0.net
ジョイント体制より、片方サポートに徹した方が効率的だからね
レッドブルもなんだかんだいって、来年のガスリーはサポート役でしょ
トップチームは、変にファーストを邪魔しないような人選にした方が利口

515 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:32:52.86 ID:BJG2A2Al0.net
>>512
まずレッドブルのマシンはナンバー1ではないと思うんだ
ナンバー1は恐らくフェラーリ、レッドブルはコーナーが多いサーキットが得意ってだけ

516 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:34:01.57 ID:yLDQBDQ00.net
>>388
次はオコンのポチでしょ

517 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:35:35.27 ID:s/6S2Tcu0.net
>>502
そもそもマックスはCスペックじゃない

518 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:37:14.16 ID:v48N4oQR0.net
https://www.racefans.net/2018/09/02/gasly-accuses-alonso-of-unfair-racing-after-clash/
ガスリー、アロンソのアンフェアなレースを非難

519 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:38:57.81 ID:yLDQBDQ00.net
>>517
Cスペックです

520 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:39:16.24 ID:DFEu05aZ0.net
>>517
タッペンも予選前にCに変えてる
そして今回の交換までは降格ペナない
それは置いといて予選の他チームとのペース差的に、ぽんこつBと新型Cに大差ない気はした

521 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:39:16.37 ID:BJG2A2Al0.net
何かフェラーリの戦略叩いてる奴いるけど
じゃあどうすれば良かったんだ?

・先に入る→ボッタスが蓋
・後に入る→ペースが速いハミルトンにアンダーカットされる

どう考えてもベッテルが自爆した時点で無理ゲーじゃん
フェラーリは全然悪くないと思うぞ、悪いのはPP取れずスタートしてすぐ自爆したベッテルのみ

522 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:39:35.71 ID:qz57oF6j0.net
アロンソはトロロッソに抜かれたら
何言われるかわからないから必死なんだよ

523 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:39:46.33 ID:/51Uub5w0.net
>>514
まぁベッテルなんか獲ったのが間違いだったなw
セカンドドライバーとしてベッテルを獲るならアリかもしれないが

524 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:40:48.34 ID:tiHpLGZ40.net
ガスリー激おこ
アロンソは結局マグ共々予選といい決勝といい引っ掻き回すだけ引っ掻き回してったな

525 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:42:21.99 ID:4tOXfaul0.net
アロンソ「立つ鳥跡を濁しまくるで何が悪い?」

526 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:42:26.62 ID:DG92lJbB0.net
>>518
>「私にとっては、彼がしたことは不公平なものでした。
>あなたが横たわっていれば、1台の車のスペースを与える必要があり、今日は彼がしなかったことを知っています。
>私はホンダのエンジンがあるので彼は私たちが好きではないことを知っている。
 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>私はそれが一緒に話すことではないと思うが、私はものから大きな話をする人のようなものではない。
>私が何か言いたいことがあれば、私は彼に顔を向けて話すだろう」

わー言っちゃった
ガスリーもあんまり関わるなって
口撃癖つけると誰かさんの二の舞になって惨めにF1去ることになるぞ

527 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:42:52.21 ID:tiHpLGZ40.net
てかハートレーもバンドーンに幅寄せ食らってザウバーと接触だから
トロロッソ2台ともマクラーレンにやられたことになるのか?

528 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:43:07.75 ID:BJG2A2Al0.net
映像見たがガスリーが無理やりねじ込もうとして行き場なくしてショートカットしてた
まぁガスリーの性格からして俺は悪くないを通すんだろうが
ガスリーのミスだろあれは、その後リカルドとも接触してるっていう

529 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:44:08.72 ID:0DqRSt4l0.net
ガスリーは今回ザウバーとも当たってるし、レッドブルとも当たってる
過去のレースを見ても接触多いな

530 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:44:32.34 ID:jspanS7X0.net
ガスリーはハートレーのセーフティカーからの再スタートが駄目だったな
まだここで再スタートで問題起こしやすい
ガスリーとマグヌッセンとヒュルケンとエリクソンはマシン壊れたのでどうしようもなかったなもう完走が目的になってしまってた
バンドーンは今回大チャンスだったんだがウィリアムズどころか今回マシン不調なルクレールも駄目とかどうしようもない
壊れたマシン位しか相手に出来ない状態だなこりゃ
しかし、とうとうルノーとハース並んだか
ルノーがラッキーだったのはマグヌッセンが壊された事かな…下手したら引き離される所だった

531 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:45:26.09 ID:tiHpLGZ40.net
マグがやらかすとグロが的確にポイント取ってくるのが地味に草生える

532 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:45:57.28 ID:hn+w5wZt0.net
ガスリーはなんでこうなった

期待していただけにガッカリ感が

533 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:46:05.99 ID:yLDQBDQ00.net
謎だったのはサインツに何故あんなに長くSSで走らせたのかだな

534 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:47:18.83 ID:axm0ER5R0.net
ガスリーも着実に言い訳癖がついてきたな

535 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:48:30.98 ID:DG92lJbB0.net
>>532
マシンの状態が良かっただけにアロンソを簡単にオーバーテイク出来ると思って調子乗っちゃったのかな
もうちょっと冷静になるべきだな来年からレッドブルに乗るんなら

536 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:49:27.78 ID:qz57oF6j0.net
並ばれてるのにスペース空けないアロンソも悪いでしょ

537 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:50:03.77 ID:QO1rVpDO0.net
審議にすらなってない出来事です

538 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:50:04.72 ID:BJG2A2Al0.net
>>530
それも面白いが新生インドがたった2戦で28ポイントも獲得して
下手したらもう次でトロロッソを抜くw
本当にここのマシン凄いな

539 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:50:56.29 ID:C7h4hnezd.net
>>534
日本人じゃないから、言い訳しないのが美徳という価値観はないやろ

540 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:51:04.04 ID:jspanS7X0.net
https://www.racefans.net/2018/09/02/renault-lodges-protest-against-grosjean/
ポイント並ばれたルノーが早速難癖始めてて草
後半戦でスペックC開発しくじって今後ハース相手にヤバイもんなルノー

541 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:51:10.82 ID:/51Uub5w0.net
グロージャンクビクビ言われるけど、ポイント的には対チームメイトでクビになるほど劣っているわけじゃないんだよな
つまり2人共低い水準なわけだが・・・

542 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:51:35.82 ID:0DqRSt4l0.net
インドを買ったストロール大勝利になるのか
それそれはなんだか・・・w

543 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:52:17.37 ID:tiHpLGZ40.net
ここ2戦はインド得意コースってのもあるから今後次第じゃねーかなぁ

544 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:52:43.97 ID:BJG2A2Al0.net
>>541
まぁチームメイトも糞ドライバーだからなw
ハースは単独で走らせると良い
今回の二人の結果がそれを証明している

545 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:53:24.96 ID:lksI1uvN0.net
>>489
今回はSSでもサーマルデグラがあまり見られなかったからフェラーリとしてはタイヤのライフには自信があったんだと思う
実際ピットインした時点でもタイムはそこまで落ちてないよね
SSはどのチームもウェアリミテッドまで使えてたと思う
なのでアンダーカットだけ気をつけておけば楽勝と考えてたんじゃないかな
ハミルトンより先にタイヤ交換して空間に送り出すことが出来ればそれだけで勝てると

ただソフトはいきなりサーマルデグラが現れたというかブリスターが一気にでたよね
このソフトにブリスターが出たのはボッタスに押さえ込まれたおかげかとも思ったけどベッテルにもすぐに出てたし
これたぶんピレリが今年悩んでた低温でのブリスターってやつじゃないのかな
タイヤに優しいフェラーリだからこそ出てしまった可能性も
これがフェラーリにとって一番の誤算だった

結果論だけどフェラーリはSSでとことん引っ張れば楽勝だったのかもしれないね
あと気温がもっと高ければソフトで苦しんだのはメルセデスだったかもしれない

546 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:53:44.80 ID:QO1rVpDO0.net
>>541
ハースはペレスオコンもしくはペレスバンドーンで組ませたら今頃マクラーレンの
ポイントは半分以下になってるだろうし、5位に大差つけてのコンスト4位ですよ

547 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:54:17.47 ID:tiHpLGZ40.net
ガスリーとヒュルケン巻き込んだ時は前のマグのフェイントに引っかかってスピンし
イギリスでは同士討ちなので
やっぱり2人揃うとダメなんやなって

548 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:54:42.76 ID:jspanS7X0.net
>>532
ヒュルケンとマグヌッセンも仲良く沈んでるしこのコースでマシンおかしくなったらどうしようもないな…三人ともポイントゲッターだがバンドーンの下、マグヌッセンに至ってはエリクソンの下でリタイヤしなかっただけだな

549 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:55:48.54 ID:/51Uub5w0.net
>>546
6位に大差をつけてだな
ペレスオコンなら今より稼げてたと思うけどな

550 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:58:15.90 ID:4tOXfaul0.net
>>545
ライコネンがタイヤ交換をなかなかしないようなら、ハミルトンから動いてたかもしれないよね

551 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:58:30.40 ID:jspanS7X0.net
>>538
インドはこのペースで入賞していったらポイント稼げなくなったマクラーレンも食うんじゃないか?って感じだな
ドライバーズポイントは既にアロンソはペレスに並ばれオコンに1ポイント差
下手したらグロージャンにも抜かれるかも…

552 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 02:59:39.91 ID:jspanS7X0.net
>>541
ペレスやアロンソが乗ってれば倍は稼げてるって判断なんだろう

553 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:01:22.19 ID:/51Uub5w0.net
今年は中段選手権の争い激しいな
ヒュルケンかインドのどちらかが中段選手権王者になりそう

554 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:01:22.93 ID:BJG2A2Al0.net
>>551
このペース維持できるならマクラーレンどころか
コンスト4位に返り咲く、とにかく二人が優秀で毎戦ダブル入賞してるのがでかい

555 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:02:46.26 ID:s8yXVJO20.net
しかしフェラーリってのはチームシューマッハが特異点だっただけで
ほんといつも俺達のフェラーリなんだな・・・ちょっと笑えん。悲しくなって来る・・・

556 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:02:46.59 ID:Oujv1sL1a.net
ベッテルが自滅したのが全てだよ

557 :549 :2018/09/03(月) 03:03:15.08 ID:/51Uub5w0.net
勘違いしてた
>>546の言うとおりになってただろうね

558 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:03:30.48 ID:A6YTzNze0.net
フェラーリは自分らが一番速いと思ってるならハミより先に動く必要はなかったと思うけどな
どっちにしろメルセデスがボッタスを完全に捨て石にすると決めてたならどうやったって蓋されるんだが

559 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:03:37.14 ID:jspanS7X0.net
>>554
最終戦までペース保ったらハースとインドの争いもありえるな
その前にルノー6位になるんだけどそんなんなったらアビテブールどうなるんだろ…

560 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:03:48.32 ID:4tOXfaul0.net
マクラーレン「あの新興チームは運がいいだけ、うちみたいに失速するに決まってる」

561 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:04:17.84 ID:RM4YhfIT0.net
インドはここ2戦得意なサーキットだったからこのまま稼ぎ続けると言うのはちょっと楽観的かな

562 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:06:04.55 ID:qz57oF6j0.net
レアキャラリカルドにガチャ課金して39億使ったけど
生活費足りなくなっちゃった人みたいな

563 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:06:24.90 ID:/51Uub5w0.net
今年のフェラーリにロズベルグかバトンが乗れば今頃リードを築いてそう
というかアロンソ以降のチャンピォンならベッテルと全盛期過ぎたライコネン以外誰でも勝てそうだなw

564 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:06:41.51 ID:jspanS7X0.net
ハミルトンはスタートでしくじったら蓋をしてくるとか、ピットフェイントとか、抜くときに平気で被せてフロント壊してくるとか常連なんだからフェラーリはいい加減学ぶべきだと思う
ハミルトンにはピットからコースに戻ってもペナなんか付かないからアイツはなんでもやってくるんだ

565 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:10:27.45 ID:DFEu05aZ0.net
今回のハミのバトルは対ベッテルにしろライコにしろすげーフェアだった
コーナーの入りできっちり抜かれた上、あんだけイン側にスペース空けられてたのにぶつけたベッテルの方がアホ

566 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:11:11.87 ID:Swl8KlOj0.net
>>561
インドはシンガポールで今年最後の大型アップデート入れる(フェラーリミラーを含むエアロアップデート)って言ってるからどうなるか見てみよう

567 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:11:21.66 ID:lksI1uvN0.net
>>550
まぁでもとにかく今日のコンディションじゃフェラーリはソフトを使えなかった
逆にSSならウェアリミテッドまでしっかり使えてた
たぶん40Lapくらいは行けたんじゃ無いかな?

ちなみにライコネンはピット入る数Lap手前でセクターファステストとか出てた
そのままステイでもソフトに履き替えたメルセデスと遜色なく戦えてたんじゃ無いかな

あと、究極の結果論だと皮めくりしたソフト1つ作っておけば…

568 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:11:35.82 ID:MmiT/j/T0.net
>>529
マックスとのコンビは危なそうだなぁ
お互い譲らない性格だし、今は仲良いみたいだけどなんかの拍子であっさり亀裂が入りそうな予感がする
その時にレッドブルはどちらを優先するかというと…

569 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:12:23.49 ID:/51Uub5w0.net
動画見る限りだとハートレーの接触は

バンドーンが安易に行き過ぎな感じする
1vs1ならハートレーが避けてくれただろうけど
タイトなスタートでそんな広大なスペースはないのに

570 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:14:03.48 ID:jspanS7X0.net
>>561
?ペレスは二年連続100ポイントドライバーでインディアもPUになってから155、136、173、187もポイント稼いでたチームだよ?
後半戦でガンガン稼いでたチームだからここだけが得意とかじゃないぞ
むしろ倒産してた今年が猛烈におかしかっただけなんだよ

571 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:15:10.44 ID:lksI1uvN0.net
>>558
たぶんソフトのライフにもラップにも自信があったんだと思う
なのでアンダーカットだけ気をつければよかったと

タイヤが生きてればボッタスに蓋されようと抜かれることは無かった
あのブリスターが最大の誤算かと
てかFPでソフトをまともにチェックしてないってのが一番間抜けだったんだけど

572 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:15:14.00 ID:jspanS7X0.net
>>565
ピットフェイクはフェアじゃないだろw
他がやったらペナなんだろうなアレも

573 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:16:44.17 ID:0DqRSt4l0.net
>>568
仲がいいのは戦う土俵が違うからで、それが同じになると・・・ってのは過去にいくらでも
あったからな

574 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:16:52.36 ID:jspanS7X0.net
>>569
今のマクラーレンの二人は必死だから気を付けないとな
ヒュルケンも後方スタートだと無理スッから危険
ハースは常に危険

575 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:19:12.25 ID:BJG2A2Al0.net
>>561
でも残りのレースでインドが明らかに苦手ってサーキットは
もうシンガポールくらいしか無いっぽい

ロシア→得意
日本→得意
アメリカ→得意
メキシコ→得意
ブラジル→得意
アブダビ→得意

得意って書いてるレースでブラジル以外(オコンリタイア)は全てダブル入賞
ちなみに2台がQ3進出できなかったシンガポールもダブル入賞

576 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:19:56.83 ID:jspanS7X0.net
フェラーリは今年はマシンが良いんだからライコネン相手にタイヤ騙しからのタイヤ終了待ちしなきゃいけない程度のハミルトンなら安全策でもいけそうなもんだけどな
どうもドライバーやチームの戦略がとっちらかって色々失ってる気が

577 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:21:07.47 ID:Oujv1sL1a.net
>>558
結果は変わらないよ
蓋されるんだから

578 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:21:52.80 ID:F5PNTdwA0.net
夜中過ぎに帰宅して酒飲みつつ録画見終わったわー
あああああああ…ライコ……くっそーーーーーーー!!!!wwww
個人的に応援してるホンダ&ガスリーはまぁ…今日はしゃーない
ハートレーは真っ直ぐ走ってるだけだったのに可哀想w

579 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:22:41.67 ID:ZlkJ5x55d.net
>>520
つまりポンコツBは逸品

580 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:24:10.69 ID:jspanS7X0.net
>>577
タイヤ残ってるのに騙されて先に入って交換しないボッサンで蓋しされるも戻ってきたハミルトンはライコネンの後ろだったからね
最初の交換で我慢合戦しなきゃ駄目だったんだよな…
無駄に新品駄目にした

581 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:24:50.38 ID:BJG2A2Al0.net
フェラーリは1台体制になった時点でどういう戦略を取っても
2台体制で追っていたメルセデスには勝てなかった
こうなったのは全てベッテルが原因だしベッテルを批判するのはわかるが
どさくさに紛れてフェラーリの戦略をどうこう批判するのはいかがなものかと

582 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:25:49.06 ID:6wcgRyXV0.net
マクラーレンが案外走れるようになってきてるな
予選でもトウのおかげとはいえ、ハースに迫って並ぶくらいの速さもあったし

人事が落ち着いてアップデートが進みだしたか

ホンダもうかうかしてられんぞ急いでくれ

583 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:26:23.52 ID:jspanS7X0.net
>>581
フェイントに易々釣られたのは駄目だったろう
まあハミルトンが自分にはペナなんかつかないと調子のってるせいでもあるが

584 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:27:12.35 ID:iRoLYwTFE.net
>>49
リカルド取るくらいならペレスがいい
フェラーリドライバーアカデミー出身だし

585 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:29:59.62 ID:MmiT/j/T0.net
>>584
ルクレールがエースとしてやっていける算段がついたらペレスをセカンドに呼ぶのは意外と良いかも

586 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:30:41.99 ID:BJG2A2Al0.net
>>583
それ難癖レベルだは
だって今回ベッテルが消えた時点で戦略的にどうやってもフェラーリに勝ち目無いもん
仮に同時ピットインしてハミルトンの前に出たとしてもボッタスがいるしな

587 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:30:53.17 ID:5a/Ghxqi0.net
>>582
今年はもうアプデ無いからさすがにこれ以上速くはならないと思うぞ
マシン以外のマネジメントは良くなってくる可能性はあるけど

588 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:34:07.98 ID:tvGN1hkF0.net
>>572
あれって2015年は違反って騒動あったのにいつからやって良くなったんだろ?

589 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:39:23.86 ID:kUyUUyoSK.net
>>588
フェイクは駄目だけど「やめた」は良い、みたいな糞ルール、とかではないのけ?

590 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:40:52.62 ID:jspanS7X0.net
>>586
問題はハミルトンよりもタイヤで不利になるかどうかなんで全然話が違う
無線聞いてた?

591 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:42:19.00 ID:jspanS7X0.net
>>588
恣意的に運用されてるだけかと
ピットレーンからカットして強引に戻ってもどんな理由があろうとも駄目な筈が迷惑をけてないのでハミルトンはオッケーという

592 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:43:36.53 ID:BJG2A2Al0.net
>>590
だからあんたの考えだとフェラーリはどうすれば良かったんだって話
ベッテルが消え、サーキットのコンディションがフェラーリ不利の状況になった時点で
どう足掻こうと試合終了なんですよ

593 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:43:47.39 ID:Zo7N8SeFM.net
https://formula1-data.com/article/renault-submit-request-about-haas-vf18
ハースにコンスト並ばれたルノーがなりふり構わなくなってきた

594 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:44:46.23 ID:BJG2A2Al0.net
無様やなぁ、ルノーはさっさとアビデブール解雇した方がええぞ
こいつの存在でイメージがた落ち

595 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:46:43.57 ID:F5PNTdwA0.net
>>593
テストや開幕前後で視聴者ですらハースやるやん!!
ってなってたのに何を今さらって感じやなw

596 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:47:18.57 ID:BJG2A2Al0.net
強いて言うならライコネンが20周以上走ってる古いタイヤのボッタスを
さっさと抜けなかったのが問題って所かな
二人がピットアウトした後ライコネンはハミルトンの5秒前だったし
フェラーリの戦略としては文句なし

597 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:47:39.52 ID:jspanS7X0.net
>>592
メルセデスとフェラーリの無線が物語ってる
ハミルトンがひっぱって後半のタイヤを残した行為が無駄になるし、ボッタスに蓋をされても二人とも蓋されてるだけだから条件同じになる
駄目だったのはボッタスに蓋をされた上でハミルトンがペースを犠牲にしてでも粘れた事なんで

598 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:49:05.17 ID:xjYy68Je0.net
ルノー、ハース、インドを見てるとルノー自体のマシン性能も上がってはいるんだろうけど如何せんフェラーリとメルセデスが強すぎるな
フェラーリ>メルセデス>>>ルノー>ホンダって感じだろうか

599 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:49:50.05 ID:jspanS7X0.net
>>593
そもそも前半戦でルノーがいつもより稼げたのはインディアがおかしいのとグロージャンが0行進し続けてくれたお陰で復調したらそりゃぶっちぎられるわな…

600 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:51:32.93 ID:jspanS7X0.net
>>596
タイヤ戦略上だからタイヤ死んでハミルトンにぶっちぎられる展開をどうにもできないだろそれじゃ

601 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:53:52.77 ID:s45mQdN10.net
しかしチームオーダーもない自由なレースで最強マシンで勝てないドライバーって凄いな
2014年から3強で勝てないのライコネンだけだからな

アロンソとハミルトンがフェラーリのドライバーなら今シーズンはあくびが出るほど退屈なシーズンだぜ

602 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:55:55.83 ID:71nrFGXH0.net
ハートレーはバンドーンと
ガスリーはアロンソと絡んでダメージw

603 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:58:15.57 ID:xjYy68Je0.net
>>601
クビアト「・・・」

604 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 03:58:38.32 ID:lksI1uvN0.net
>>596
フェラーリの敗因はソフトのサーマルでグラがでかいということを事前に把握できていなかったことだよ
ボッタスが蓋したとかそういうのは直接関係ない
ボッタスが序盤にリタイヤしてたとしても今日のストラテジーなら同じ結果になってた

605 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 04:03:11.70 ID:kUyUUyoSK.net
んー…、でも今回のボッタスに蓋をされてタイヤを酷使、終盤ハミルトンにタイヤの差で抜かれる、
の構図をどうにかしようと思ったら、
ステイしてハミルトンの一周後に入ってタイヤライフ同等で勝負する、
か、
ボッタスがピットに入るかウィンドウ外に出るまでSSで引っ張る

位しか無いんじゃないの?
まぁ、結果は変わらなかったと思うけど。

606 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 04:05:35.41 ID:Wvt2C6oCa.net
>>580
そんな無駄しても意味ないって
どんなタイミングで入ってもぼっさん蓋から逃れられない

607 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 04:09:22.51 ID:s45mQdN10.net
ライコネンは圧倒的な最速マシンでハミルトン引き離せないんだから
特にこのコースはパワフルなフェラーリが圧倒的に有利なのにドライバーの差で負けた
まあ自滅したけどベッテルがトップだったら最初のストップまでに自力で5秒ぐらい引き離してただろうな

608 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 04:11:26.86 ID:jspanS7X0.net
>>606
蓋されたままハミルトンがタイヤを稼ぐのが問題なんであって二人でそろってタイヤ同じで蓋されるのは問題ないと何度も言ってるんだが
大体、ボッタスがそこまで位置を保てる保証もない

609 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 04:13:12.16 ID:Wvt2C6oCa.net
>>608
そんなの許すわけがないんだから
そもそもの前提から考えないとダメ
ベッテルが自滅した段階で既に勝負は決まってるんだよ。

610 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 04:13:27.86 ID:F5PNTdwA0.net
中盤〜後半でライコネンに
ボッタスは無視してハミとのギャップだけ注意しつつ
タイヤセーブしろって指示が出ていたら…とか考えちゃうけど
やっぱ無理だったんかなぁ

611 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 04:15:16.21 ID:QQc9lVP00.net
ルノーというかアビデブールの糞野郎がなりふり構わないのは
去年トロロッソに対してPU供給で散々嫌がらせしてコンスト順位引きずり降ろした時から分かっていた話

612 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 04:16:33.68 ID:jspanS7X0.net
>>609
何を言ってるかサッパリだな
キミの都合よくライコネンだけを常に捕まえられるとかハミルトンがライコネンより前に絶対に出るとかそういう保証はないし、早々にタイヤ死なせて相手は残ってたらどうしようもないだけだ
無線でライコネンはタイヤで泣きを入れてたからな

613 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 04:16:40.21 ID:QYbhXEGrd.net
フェラーリのTwitterアロンソ待望論噴出しまくっててワロタ
ベッテル人気ねえ

614 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 04:18:38.27 ID:+zWzyglpa.net
グロージャン失格ってF1の公式ツイッターに上がってるね

615 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 04:20:09.29 ID:Swl8KlOj0.net
Andrew Benson @andrewbensonf1
Stewards find the floor of Grosjean’s Haas to be illegal. Presumably he will be disqualified from sixth place.
No confirmation of that or a potential appeal yet
https://twitter.com/andrewbensonf1/status/1036331940570443776
https://pbs.twimg.com/media/DmHKaHoW4AAKlIG.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

616 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 04:20:47.58 ID:Wvt2C6oCa.net
>>612
どういう状況を想定してるの?
レースみてんの?

617 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 04:21:30.00 ID:lksI1uvN0.net
>>605
フェラーリはソフトではベッテルもでかいブリスターできてたよね
てかあれだけでかいブリスターは蓋されて酷使とかで出来るものでもない
あれはピレリが以前から言ってる低温状態でのブリスターなんだと思う

逆にSSはサーマルデグラはその他チーム含め殆どみられなかった
だからピレリの言うウェアリミテッドの35Lapまでは十分使えたし最速を保てた
気温も低かったし40Lapくらいは持ったような気がする

ソフトも10Lapくらいまではサーマルデグラも見られなかった
なので結果論だけどSSを引っ張れるだけ引っ張ってればたぶん勝てた

618 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 04:21:43.29 ID:vEkkVoH80.net
ベッテルが人気ないというより、ベッテルとアロンソで組ませろって話じゃないの?
まま、一本調子なイタリアンだからシンガポールでベッテル勝ったらベッテル最高やん!になってるだろう
ベッテルの自滅をハミルトンへのブーイングで解消してるあたり子供気質が過ぎる

619 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 04:23:05.09 ID:71nrFGXH0.net
グロ結果出したらこれかw

620 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 04:23:37.56 ID:jspanS7X0.net
>>616
ライコネンのピットインを見てペース落ちてでもタイヤをライコネンより多く残す戦術が当たった話でボッタスの蓋だけでどうこうじゃないと言われてるんだろうに
しかも同時にピットインして都合よくライコネンだけを蓋できる保証はないからな

621 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 04:25:04.68 ID:4VtoRE8ia.net
来年だけアロンソ乗せてやれw
但し批判はいっさいしない契約

622 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 04:25:15.00 ID:0DqRSt4l0.net
グロ失格か
FIAから警告言ってたのに無視すりゃまあこうなるわな

てかこれでついにシロトキンがw

623 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 04:25:41.76 ID:lksI1uvN0.net
>>610
あの巨大なブリスターはセーブ程度でおさまる代物じゃなかったと思うよ
後輪両方とも出てたし前輪も多少出てた

変な状況だけど今回はフェラーリに限ってはSSの方が長持ちした

624 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 04:25:55.81 ID:n3fVqfkF0.net
これで新生インドに更にポイント入ってまうw

625 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 04:26:11.61 ID:kUyUUyoSK.net
>>622
おぉ!シロトキン初ポイントか!

626 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 04:27:12.17 ID:Wvt2C6oCa.net
>>620
意味不明、それを一台しかないライコだけでやって成功するの?

627 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 04:27:15.45 ID:sKPwSmRCa.net
腐るグロ

628 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 04:29:00.23 ID:jspanS7X0.net
>>623
それだけもっと長くはしっておくべきだった

629 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 04:29:21.69 ID:0DqRSt4l0.net
>>610
普通タイヤ交換前のドライバーを新品に交換したドライバーが抜けないってことが
ほとんど無いからな、モナコとかは別だが

仮にそんな指示をだしてもハミにやられたりした日には、交換前のボッタスなんか
直ぐ抜けるだろ糞戦略とか言われるw

630 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 04:30:24.54 ID:jspanS7X0.net
>>626
他に戦略がないんだからそりゃそうだろ
というかフェイントに安易に引っ掛かっただけで元々ハミルトンと一緒に入ってボッタスの蓋をどうにかする手筈なんだろ
先に入ったら駄目ってのはそういうことだから

631 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 04:32:16.70 ID:O8CxJ6Oe0.net
なんかF1つまんねーなー・・・
トップレベルの車にトップレベルのドライバーを乗せるって非常にシンプルだし観客もそういうレースが見てて楽しいと思うんだけどなー
なぜアロンソをメルセデスやフェラーリに乗せないんだ・・・

632 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 04:32:31.76 ID:kUyUUyoSK.net
ハミルトンと一緒に入る、っていう選択肢は絶対に無いと思う。

633 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 04:32:31.80 ID:Wvt2C6oCa.net
>>630
前提条件を間違えてねー?
F2のタイヤ見てる?種類は違うが

634 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 04:34:17.83 ID:lksI1uvN0.net
>>628
うん、結果論だけどSSなら40Lapは走れたと思う
他のチームもサーマルデグラは見られなかったからこれだけ引っ張っても最速維持できた可能性も

635 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 04:36:54.76 ID:fYFVY2kD0.net
>>622
フロア違反?

636 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 04:37:41.44 ID:F5PNTdwA0.net
>>623
だよなぁ
思っくそブリスター出てたしなw

637 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 04:38:06.40 ID:5xZh9xcZd.net
しかしハートレーの運の無さやべえな

どうなってんだこいつ

638 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 04:44:22.19 ID:vEkkVoH80.net
>>637
スタート失敗した時点でリスキーなど真ん中のラインを取ってるのもどうかと、運が悪いだけでは片付けられない弱さを感じる

639 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 04:45:12.27 ID:0DqRSt4l0.net
>>635
そうみたい

640 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 04:45:34.72 ID:kUyUUyoSK.net
>>638
一言で言いまして、

下手

だと思います。

641 : :2018/09/03(月) 04:48:13.44 .net
*☆+゚杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

やっぱりミハエル・シューマッハだけが別格なんだな。
「フェラーリにいたからチャンピオンをとれた」なんて言う奴がいるけど
ミハエルがマクラーレンにいて、ハッキネンがフェラーリにいたら、ミハエルが毎年タイトル獲得してるよ(笑)
そもそもミハエルがF1のベストマシンに乗っていたのは2002年だけしかない。
あとのシーズンはウィリアムズやマクラーレン、BARがベストマシンだった。
ミハエルが優勝しまくった事で、バーンやトッド、ロス・ブラウンの評価が上がっているが
バーンの車でアレジ、ベルガーは一度も勝てなかったし、アロンソも未勝利に終わった。
はっきり言って天才ニューウェイとは比較にならない。
トッドなんてミハエルが居なかったらクビになってた、ミハエルのおかげでクビを免れた存在。
ロス・ブラウンの戦略なんて何もない。
あいつの戦略は「マイケル、20周で15秒稼いでくれ」っていう完全にミハエルの速さ頼みのもの(笑)
サッカーで言えば「メッシ、5人抜きしてくれ」って言ってるようなもん(笑)

シューマッハ時代のフェラーリがすごかったのは
単純にミハエル・シューマッハという圧倒的カリスマがいたから。

642 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 04:48:40.57 ID:Swl8KlOj0.net
>>635
ハースのフロアが既定の大きさを満たしてない為にリザルトから抹消
ハースは控訴する権利はあるけど覆らんだろうな

Petr Hlawiczka @hlawiczka
#F1 Hot news from paddock after #ItalianGP: @RGrosjean's car floor illegal not having a 50mm radius (+/- 2mm) on each front corner when viewed from directly beneath the car (being appied after the surface has been defined).
https://twitter.com/hlawiczka/status/1036338683304202240
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

643 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 04:52:29.40 ID:qWkmotq50.net
ベッテルは予想通りで笑えない

644 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 04:57:03.28 ID:8neqOw5sa.net
シロトキンおめ

645 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 04:57:33.39 ID:8neqOw5sa.net
コンストポイントどうなった?

646 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 05:05:54.47 ID:qWkmotq50.net
ベッテルは完全にハミにプレッシャー与えれば暴走するのを上手く利用されてるね

647 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 05:06:16.60 ID:Zo7N8SeFM.net
>>642
これに気付いてたからルノーはハースのフロアは違法だから調査しろってFIAに申し立てしてたのか
情報収集力すげーな

648 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 05:08:42.16 ID:xjYy68Je0.net
ルノーが必死だとか言うてた奴〜
にしてもハースはドライバーが狂犬ドライバー二人に加えエンジニアも問題児かよ

649 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 05:10:56.12 ID:qWkmotq50.net
ルノーは必死だからな
コンスト4位は守らないと

650 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 05:16:58.22 ID:c8CLr9lZ0.net
参戦ドライバーが全員ポイント取ったの史上初か?

651 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 05:20:09.22 ID:298uE8p90.net
>>572
フェラーリが合わせて出なければ、そのままアンダーカットにトライした可能性がある

652 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 05:29:30.22 ID:332VnWqs0.net
ライコネンを先にピットに入れなければまだ優勝の可能性はあったよね、結果論だけど
フェラーリがソフトろくにテストしなかったからあんなに持たないとは予想してなかったんだろう
けっきょくNo.1ドライバーとチームの戦略はいつものドジっ子だったってことで

653 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 05:32:47.67 ID:ox5irfdr0.net
>>650
2005年はフル参戦ドライバー全員ポイント取ってるよ

654 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 05:34:12.15 ID:298uE8p90.net
ライコネンのポジションにベッテルがいたら、SSの間にDRS圏外に逃げてマージン
保ったかもなあ。

そこがライコネンの頼りないところ

655 :音速の名無しさん:2018/09/03(月) 05:47:54.69 ID:qK1ADQKjh
ハースにアロンソ乗せてみたいな
史上最凶ヒールチームの誕生w

656 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 05:40:22.62 ID:f6BdlaIu0.net
リカルドのリタイアってクラッチの問題だったのか
なんだかんだでレッドブルのリタイアってPUじゃなくて車体起因の方が多いよな
来年大丈夫かよ

657 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 05:40:47.40 ID:xjYy68Je0.net
ベッテルだったらボッタス強引に抜こうとしてダメージ負ってそうw

658 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 05:45:00.81 ID:VutZKtjt0.net
>>656
レッドブルはルノーから送られてきたエンジンに車体側が合わすしか無いけど
トロロッソはホンダにギアボックス提供したりしてエンジン側からも車体に合わせてもらってる(共振対策とか)から
今年はその違いが出てる気がする
レッドブルは来年はホンダと協力するからあんまり心配してないわ

659 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 05:45:33.24 ID:ugL+/eyNp.net
さすがにグロージャンかわいそう

660 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 05:45:36.67 ID:fCAe7Awua.net
ベッテルはまだなにか言ってるみたいで
https://wtf1.com/post/vettel-is-still-blaming-hamilton-for-their-collision-on-the-opening-lap/

661 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 05:54:44.41 ID:lksI1uvN0.net
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/248727.html?CMP=OTC-RSS

> 「ピットストップをする気もないのにピットレーンに入るのは好ましくないが、するつもりがあるのなら問題ない。さすがに毎ラップ繰り返すようならもの申すだろうけれどね」

> 「彼らの場合、作業をしようと考えたが、気が変わり、やはりやめることにしたのだろう。だから、誰かが過度に不適切な行為をしたのでない限り、われわれが動くことはないよ」


フェイクと寸前で中止したってのはどうやって区別するんだろ
毎Lap繰り返さなきゃOKってことか?

662 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 05:57:23.66 ID:kXF0VOoW0.net
ここの連中はたられば好きだな。
今回のフェラーリの犯因はソフトを
減らしすぎてロングランもせず余裕ばっかいた事だろう。

ライコネンベッテル共にタイヤ垂れてブリスター出まくってたからな。

663 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 05:58:47.87 ID:gsp6agQS0.net
アロンソはマシンが予想以上に不出来だったのでもう真面目に走る気をなくしたみたいだな。
引退を決意した時点でF1での仕事はもう終わったと思ってるな。

664 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 06:01:23.06 ID:332VnWqs0.net
アロンソはやる気がノーパワー

665 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 06:03:17.24 ID:298uE8p90.net
>>661
>「あれは幻のストップではない」とウォルフは言う。「アンダーカットでもオーバーカッ
>トでも、するには準備が必要だ。われわれにはキミが入ってくるのかどうか分からなかっ
>たので、彼の逆の動きをせよという指示を出していた。逆に動くということはピットクルー
>に準備させておかねばならない」

フェラーリもそこは理解して、抗議してないんだろう

666 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 06:03:32.60 ID:S3AdysmBp.net
第一スティントでハミルトンを引き離せなかった時点で勝負ありだよ
スパのようにちょっとでもギャップを築ければ後手に回ってもカバーできるんだから
単純に今回は勝つだけのペースが足りなかった

667 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 06:06:24.73 ID:qWkmotq50.net
俺達のフェラーリで安心

668 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 06:07:30.09 ID:lHuPOY9k0.net
顎時代のチームプレーを考えれば
シーズン後半で解禁するチームオーダーなんて大したことないけどな
しかもチームプレーを批判してるのがフェラーリ応援団という皮肉
フェラーリの方がえげつない事してきたよ
どちらもルールの範囲内だし

669 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 06:09:28.92 ID:aP9xTLKXM.net
ベッテルのせいでまたタイトル争い終わっちまったか

670 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 06:10:18.00 ID:6kWx2A0y0.net
ここ2年ベッテルは何回下らないミスで勝ちを逃してるんだろう
所詮リカルドにボコボコにされたのが実力なんだろうな

671 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 06:13:07.42 ID:R0gb0Ueo0.net
シロトキン初ポイントおめでとう!

672 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 06:13:13.73 ID:5pagBvA30.net
>>69
いつものことさ

673 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 06:17:56.50 ID:PuhnqgH50.net
ホンダは残念だったけど佐藤琢磨インディのポートランド戦で優勝したで

674 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 06:21:18.03 ID:qWkmotq50.net
腕だけならアロンソ乗ってたほうが良かったか走り以外の振る舞いが駄目で
なベッテル捨ててリカルド乗せたほうがいいかもな
ベッテルはプレッシャーに弱いのが致命的ハミもそこわかってるからな

675 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 06:22:01.24 ID:kXF0VOoW0.net
ライコネン引退っぽいな。

来年のフェラーリは胡瓜とルクレールか。

もう来年からF1見ないけど。

676 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 06:24:55.62 ID:BJG2A2Al0.net
フェラーリが先にピットに入らなかったら〜
SSで引っ張るだけ引っ張ったら〜

これハミルトンにアンダーカットされて終わりなんだが
フェラーリはソフトとの相性悪くてハミルトンを追いかけるの無理だっただろうし

677 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 06:26:26.01 ID:298uE8p90.net
ペースの足りないライコネンが孤立した時点で詰んでたわけだな

678 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 06:29:23.21 ID:Wvafc/g20.net
時間的に生見れないって言ってた人はくやしいだろうなぁ

679 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 06:29:50.21 ID:Wvafc/g20.net
誤爆

680 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 06:31:09.40 ID:PpAktK+x0.net
フェラーリのマシン性能なら後一回位やらかしてもまだベッテルチャンピオン獲れると思うが
問題は後一回位では絶対済まなそうというところ

681 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 06:32:24.23 ID:BJG2A2Al0.net
結局第一スティントでハミルトンを引き離せなかった時点でフェラーリに勝ち目無い訳よ
フェラーリができた事がハミルトンにはできないとでも?
引っ張るだけ引っ張ってハミルトンが先に入って後から入ったら
アンダーカットされて5秒前にハミルトンがいるだけ
だから今回コース上では前に残ってるから戦略は間違っていない
敗因は第一スティントでメルセデスを引き離せなかった事と
ボッタスを抜けなかったこと、戦略じゃない

682 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 06:34:49.29 ID:ITT+GV5D0.net
>>671
ウィリアムズになにがあったの? 単純なレイアウトなんで向いてたのかな、エンジンは
メルセデスだし。

683 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 06:35:15.58 ID:BJG2A2Al0.net
あ、一番の原因はもちろんベッテルな
こいつが馬鹿やらなければ絶対どっちかが勝ってた

684 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 06:37:32.47 ID:S3AdysmBp.net
しかしフェラーリは完全にフラグだったなこれ

メルセデスは打たれ慣れていないとアリバベーネ
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/248440.html

685 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 06:39:56.77 ID:BJG2A2Al0.net
>>652
>ライコネンを先にピットに入れなければまだ優勝の可能性はあったよね、結果論だけど

万に一つとして無い
ハミルトンにアンダーカットされて終わり
既に指摘されてるが今回ライコネンのペースが悪すぎた
2台体制で戦えばチャンスはあったがベッテルが消えたせいでそれも台無し

686 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 06:43:06.62 ID:qWkmotq50.net
琢磨はすれ違いだよ

687 : :2018/09/03(月) 06:44:31.21 .net
*☆+゚杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

ベッテルに絶縁状突きつけてアロンソ獲得しろよ、マジで。
おそらくセカンド指名権があるんだろうけど、それ行使するなら契約打ち切るって言った方が良い。
ベッテルだってさすがにフェラーリ解雇は避けたいだろうから、アロンソと同僚になる道を選ぶだろ。
というか割とマジでアロンソ獲得はある気がするけどな。

688 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 06:48:35.00 ID:1epEYxdla.net
手負いで一周回ってきて、ピットインして、最下位から5位はよくやった方だな

689 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 06:52:21.76 ID:R0gb0Ueo0.net
>>688
展開の似ているイギリスGPでハミルトンが2位まで上げたのと比較すると、
どうしても劣ってる感が否めないと感じる

690 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 06:53:14.41 ID:iiocPP2+0.net
ハースF1車の技術規則違反でグロージャンが失格、6位を失う。チームは控訴の意向
https://www.as-web.jp/f1/406605?all

691 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 06:55:10.66 ID:R0gb0Ueo0.net
>>682
平均速度が高くて冷却が問題にならず、メルセデスPUを思う存分回せたとか?

692 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 06:55:16.86 ID:PuhnqgH50.net
ギュンターシュタイナーは週末怒りっぱなしか

693 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 06:55:22.52 ID:GUfNpY9e0.net
ルノーとホンダはやっぱり互角な気がするな
ガスリー車はアロンソと接触してマシンバランス崩したらしいけど、リカルドをガスリは結構蓋してたし普通にバトルしてたからな
リカルド接触してガスリーのペースが異常に落ちたけど!

694 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 06:56:54.57 ID:jRfzu3a+r.net
今回はフェラーリのロングラン確認不足、しかもソフトの持ち込みが少なすぎたよな。

決勝も思ったより気温上がらなかったし。

フェラーリは完全に負けてた。

695 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 06:59:32.12 ID:ITT+GV5D0.net
>>691
Monzaに限ってのことならいいがブレイクスルーを見つけたのなら、トロより安定的にとろいやつが
いなくなるな。マクラーレンと最下位争いでもすっかw。

696 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:02:29.82 ID:GUfNpY9e0.net
まぁホンダもレッドブルと2年契約が終わったら撤退するらしいしF1
いいんじゃねーか!
もうホンダ的にもクソみたいに叩かれなくて済むからね

697 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:03:43.89 ID:nDyOqCPe0.net
表彰台でサイン要求のポール頭に直撃してブチ切れてたな
あんなカスみたいなファンに付き合わなきゃならんのだからフェラーリドラってのは大変だわ

698 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:04:56.05 ID:5ALd/P4z0.net
ハースの違反はは言い逃れできないな
シンガポールにも間に合うのか?

699 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:05:04.12 ID:NmgEZnkEa.net
ベッテルは当てられてるんだよ。
どうしてベッテルが悪いことにされてるんだ。
かといってハミルトンが悪いわけでもない。
スペースは空いてたからな。
なのにこのスレはヲタとアンチの両極端しかいないのか。
レース見る目が無い奴ばっかりだからかな。

700 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:09:07.02 ID:9j3HIZ5K0.net
小物発言ばっかだなキュウリ
またまた僕は悪くないってか

701 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:10:30.12 ID:oGbJG+GB0.net
つーか1周目ライコを抜く事より
ハミ抑える事意識してれば第2シケインでやられてないでしょあれ
ほんとベッテルはカッとなると周り見えなくなるんだな

702 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:12:15.39 ID:xZwrdc3j0.net
>>693
daznでガスリー対ヒュルケンベルグでガスリーの車載映像出てたけど
ホンダPUのパワーはかなりのもんだった
車体がまともならルノーはかなり余裕で超えるよ

703 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:13:06.23 ID:BJG2A2Al0.net
ハミルトンがスペースを残さなかったwwwwwwwwwwwwwwwww
いやスペース残したのにお前が突っ込んだんだろwww
こいつもう駄目だな、チャンピオン取れない
ハミルトンより遥かに格下

704 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:13:08.20 ID:CZf/bK0m0.net
>>685
ハミルトンを後に抑えて状態のままで
ハミルトンと同時ストップもしくは
ハミルトンの翌周にピットストップすれば
チャンスはあったんじゃないの?

705 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:13:17.29 ID:lnOKdxAia.net
F2のSS劣化が1周とかも影響してるわな
FPや予選のF1SSも相当タレが速かったし
F2のSSが約2周で終わったり(性能が違うけど)
そういうの見ちゃったら早めにソフト交換して動いてどうにかするって決断もありだしね

本戦になったらガラっと変わってSS持ちすぎとかだもんなー

706 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:13:17.92 ID:3umz5i8F0.net
安定のベッテルって感じだった
ぶつかるだろうな〜って思ったんもんw

707 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:13:29.63 ID:/51Uub5w0.net
>>701
ライコがスタートそれほど良くなくてベッテルはちょっと良かったけど、
横に行っても抜けるほどじゃなかったって感じだよな
普通にライコネンの後ろについてたらハミルトンも抜く事はできなかった気がする

708 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:14:25.46 ID:xZwrdc3j0.net
ハミルトンはベッテルのコースを開けてたからなw
ベッテルがアウトに勝手に膨らんでハミルトンに当てて自滅したんだろ

709 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:14:49.80 ID:ITT+GV5D0.net
>>699
ハミルトンが前に出てたろ。アウト側に逃げときゃ当たらなかったかもしれないが、
鼻面がインに行ってたじゃん。人間にコントロールできるような範囲内だったか
どうかは知らんが。

710 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:15:06.23 ID:BJG2A2Al0.net
>>704
ハミルトンと同時ストップ→前で戻ってもボッタスが待ち構えてます
ハミルトンの翌周にピットストップすれば→アンダーカットされて終わり

な、勝ち目無いだろ?

711 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:17:29.31 ID:y6Bgib650.net
つーか ベッテルアホだろ ライコに前に行かれても 直ぐにチームオーダーで前に行かせて貰えるだろww
なんでライコと張り合う必要があるんだよ レース素人でもわかりそうなものだろ

712 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:17:35.59 ID:oGbJG+GB0.net
>>703
第2シケイン侵入前にライコのイン狙って
盛大にアウト側をハミに開けてたから
それと比べたらスペース残さなかったと言えるかもしれないw

713 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:19:32.40 ID:iiocPP2+0.net
ハミルトンってこういう接触があっても生き残る率が凄く高いよね
偶然とは思えない

714 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:20:00.21 ID:/51Uub5w0.net
>>706
開始前からフェラーリ1,2にはならないだろうと思ってた人多かったよねw
その通りになってしまったからやっぱりフェラーリはベッテルに託すのは止めた方が良い。

ミハエル以降フェラーリがチャンプ獲れたのって2007年にライコだけでしょ?
翌年にはマッサにチャンプ獲らせようとしたりして本来NO1のライコがそこまで絶対的ではなかった
速かった頃のマクラーレンやPU時代のメルセデスを見てもある程度実力拮抗した奴乗せないとね。

チーム代表は揉め事多くなって困るけど、2人共速ければ相手チームが取れるポイントも少なくなるし開発にもプラスになる

715 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:20:31.46 ID:4qV+pi3a0.net
今You Tubeハイライト見たけど、ライコネンがハミルトンに一度抜かれた後抜き返したのは凄かったな
でも今年のマシンはメルセデスよりフェラーリがいいということも分かった(´・ω・`)

716 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:20:57.39 ID:R0gb0Ueo0.net
そりゃ、うまい”ぶつけられ方”を実践してるからじゃない?

717 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:21:30.23 ID:GUfNpY9e0.net
月曜の朝から批判合戦すげーな
やっぱり噂通り、5ch民って頭のやばい人多そうだね

718 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:21:36.78 ID:/xXyIXvPa.net
シロトキン初ポイント!!

719 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:21:42.72 ID:ITT+GV5D0.net
>>713
メルセデスの車の出来が良すぎるのかもしれないが、オンボードみてても無駄な動きが
一切ないからね。1秒ぐらい先が予知できるのかもしれんw。

720 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:22:49.03 ID:y6Bgib650.net
>>713
まあ持ってる男なんだろな 持っていない漢はアロンソw

721 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:25:37.43 ID:lxOkEXC0d.net
>>717
今に始まったことじゃないから…

このスレのやばいのは恐らく年の行ったおっさん達がそれをやってるところ

722 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:27:45.44 ID:R0gb0Ueo0.net
月曜の朝から書き込んでる時点で五十歩百歩な気もするけどね

723 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:27:49.24 ID:lnOKdxAia.net
まぁフェラーリファンはわかってるのに納得できない人も多いだろうしなw
ベッテルも放出して、オコン+ルクレールにしようぜw

724 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:27:55.53 ID:BJG2A2Al0.net
つーかやばい奴の集まりとわかっててここに覗きに来る奴が一番頭やばいと思うぞ
自分が頭やばいという自覚無いんだろうから

725 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:29:32.57 ID:y6Bgib650.net
ヤバくたっていいじゃないか 人間だもの

726 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:29:48.64 ID:hqSy3QsC0.net
F1も20番手から勝てるようにしろ

727 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:30:42.13 ID:GUfNpY9e0.net
>>724
お前すげーな
昨日の夜中から今までずっと5chに張り付いてんのか
ハゲたおっさんがなにしてんだよ笑笑

728 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:30:52.53 ID:a2lHrTPU0.net
「こいつら頭やべえ」→age

どうみても確信犯です

729 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:31:23.56 ID:lnOKdxAia.net
でも、ここまでベッテルが足引っ張ると個人もチームもRBホンダに期待するしかなくなるなぁー

0.1~0.5近く殆どのコースでフェラーリのが速いんだから負ける要素なんてないんだよね
タイヤの持ちもフェラーリが上だし
燃費もフェラーリがよく見える
それでも人為的トラブル(w)で惨状だもんなぁ

730 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:32:23.49 ID:DFEu05aZ0.net
ベッテルのハミへのコメントでひとつ分かるのは、今季はこういうムーブをまたやる可能性が高いつー事
ハミとメルセデスはあれ聞いて内心にやりだろな

731 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:33:12.65 ID:BJG2A2Al0.net
>>727
悪口って自分のコンプレックスをぶつけるらしいな
お前もしかしてハゲたおっさんなのか

732 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:34:13.21 ID:R0gb0Ueo0.net
>>731
ほっとけほっとけ、あんま相手すんなw

733 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:34:54.83 ID:GUfNpY9e0.net
>>731
お前おもしれーおっさんだな

734 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:37:41.06 ID:wMLkkCpa0.net
実況禁止というよりも1スレで何十レスも書き込む奴の方が迷惑なんだが

735 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:38:18.89 ID:L1/lyssY0.net
リカルドが車止めた時何故かバーチャルセーフティカーも出なかったな ビアンキからあんなのでも絶対出る様になってたのに節度イタリーかな

736 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:38:25.68 ID:lnOKdxAia.net
>>734
ハゲるぞ?

737 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:40:10.63 ID:JjCS2hklK.net
>>711
ベッテルはガキなんだよ
この前もフェラーリ同士で相打ち!
今回はハミルトン警戒しない前しか見ない
チームもライコネン早く入れてタイヤ持たず…
キュウリ残っていればライコとどちらか勝てたかと

738 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:40:23.44 ID:8kJXJEROp.net
>>715
しかし戦略とベッテルがだなあ…

739 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:43:27.24 ID:nDyOqCPe0.net
今日の表彰台のメンツとマッサは最高すぎる。全員因縁ありだからなw

740 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:44:23.65 ID:JjCS2hklK.net
>>716
可夢偉はハミルトンに抜かせたと見せて追いつきぶつけられてハミルトンをリタイアに追い込んだベテランだったなw

741 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:44:40.75 ID:n0Fip8k0M.net
だいぶ前から平日昼間関係なくID真っ赤にした連投がいるよなこのスレ

742 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:45:12.49 ID:8kJXJEROp.net
ベッテルは先行逃げ切りなら勝てるんだけどって言うけど
それならグロージャンでも勝てるよなあ

743 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:45:24.92 ID:j3r1kePu0.net
グロ失格になったのね
これで6位7位に繰り上がったインドがコンストでトロ抜いた
たった2戦でザウバーとトロはインドに抜かれるw
この調子だと今のマクラーレンならあっけなくインドに抜かれるだろうな

744 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:46:33.96 ID:nDyOqCPe0.net
「イェス!」
「あとではなそ…」

あれがケチのつきはじめだったな
どうせ勝てない奴が半端にポールなんか取るからああいうことになる

745 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:46:48.93 ID:dbOAR6HAd.net
>>741
定年した人が多くても不思議じゃないだろ
ホンダ2期なんて30年前だぜ

746 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:48:20.40 ID:nDyOqCPe0.net
ハース何ポイント無駄にすれば気が済むんだ

747 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:48:52.18 ID:Evaq8KA90.net
フェラーリ本当に勝ちたいならアロンソ獲るべきだったな
俺たちに馴染みまくったベッテルでは取りこぼしが多すぎ

748 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:49:44.11 ID:N2g/EJIfM.net
ベッテルはカッとなって張り合って自滅するの多い
ハミはうまくいかないときもきちんとダメージコントロールしてできるだけポイント離されないようにしてる
今のベッテルじゃチャンピオン無理

749 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:50:23.99 ID:T1WlwIIq0.net
グロは何で失格になったん?

750 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:51:03.56 ID:nDyOqCPe0.net
>>749
態度

751 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:51:43.92 ID:dbOAR6HAd.net
今年のフェラーリにアロンソ乗ってたらつまらないシーズンになってただろうな

752 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:51:49.16 ID:hg32oaCc0.net
フェラーリの戦略に文句いっているやつほど
単純にライコネンのペースが遅い、ピットが終わった段階では抜かれていない、まだ周回数を残している段階でタイヤをやっちまって抜かされたという事実を無視してるよね
あげく大して順位を落とすわけでもないのにボッタスが蓋になることを批判するとかみっともないにも程がある

753 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:53:46.76 ID:c8CLr9lZ0.net
凱旋でウイングが壊してからベッテルはうんこだな

754 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:53:52.81 ID:N2g/EJIfM.net
一周目でトップに立てなくてもチャンスがあるサーキットなのに無茶しすぎ
リタイアしてたら今シーズン完全に終わってたで

755 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:54:41.89 ID:Vcn1QjjXa.net
ライコがハミルトン抜き返したシーンと
ベッテルのアレを比べると
ハミルトンはライコのとき引いててうまいなって思う

756 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:55:07.26 ID:nDyOqCPe0.net
きゅうり「バカバカしいよね」

お前がな

757 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:56:35.96 ID:UhYAh4wSd.net
グロージャン失格?
かわいそう。

失格にするならクロンボだろ。

758 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:56:35.99 ID:BJG2A2Al0.net
>>752
一台という不利な状況下でトップでしかも5秒もの貯金を与えてコースに戻したフェラーリの戦略は正直良かったよな
後はライコネンの仕事だからね

759 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 07:59:31.41 ID:N2g/EJIfM.net
ハミはリタイアのリスク犯して目の前の一台抜くことと、シーズン通してのポイントとどっちが大事かちゃんと考えて引く時は引いてる
ベッテルはそれができないから取りこぼしまくって結果的に離されてる
ハミの方が精神的に成熟してる

760 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:02:37.42 ID:3h3DqHNL0.net
>>685
万に一つは大袈裟だろw
あのピットストップがフェイクでなく、ハミルトンがアンダーカットして
フェラーリがSS引っ張ってたらハミのタイヤにあんなブリスタ出て
ライコネンが追い上げるって展開だぜ?ボッタスの蓋なんか無いし。

761 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:03:42.48 ID:x7uhmOGW0.net
ベッテル、痛恨の1周目スピン「ルイスがスペースをくれなかった」
https://jp.motorsport.com/f1/news/vettel-says-hamilton-left-no-room-in-first-lap-clash/3170155/
>「ルイスは間違いなく、(シケイン入り口で)外側に少し余裕があったのを
>見たはずだ」と、ベッテルは『スカイスポーツF1』に語った。
>「でも、彼は僕に全くスペースを残してくれなくて、
>彼に突っ込む以外に選択肢がなかった。だから接触が起きたんだ」
>「言うまでもなく僕はそこから抜け出そうとしたけど、できなかった。
>残念ながらスピンしてしまった。少し皮肉な結果だけど、仕方ない」

Hamilton and Vettel Collide at Monza | 2018 Italian Grand Prix
https://www.youtube.com/watch?v=2WVc8GFTcg4

ベッテルが寄せているようにしか見えないw

762 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:04:25.23 ID:Tvhhd+Sc0.net
ハミルトン、アゴ伸びねえかな
そうしたらまた「顎空気嫁」って書けるのに

763 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:04:34.43 ID:p3ySlaJp0.net
>>761
アロンソと替えろよ

764 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:05:15.18 ID:nDyOqCPe0.net
F1ドライバーなんて人のせいにしてナンボだからな

765 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:05:50.76 ID:DFECmNKha.net
>>746
これはグロージャンは悪くないから闇落ちしないでほしい…

766 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:07:47.60 ID:nDyOqCPe0.net
しかしライコネンってなんであんなタイヤの使い方下手なんだろ
状況わかってるしボッタスにそこまで果敢に攻めてるようにも見えなかったのに
抜かれてから1ラップ1.5秒つけられてたからな…

767 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:08:00.64 ID:N2g/EJIfM.net
ベッテルは一周目でハミに抜かれててもハミの前にはライコいるわけだし、抜き返せる可能性は低くない
ライコ抜くことしか考えてないからぶつけるんだよ

768 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:08:18.34 ID:BJG2A2Al0.net
>>760
ボッタスがSSで最後まで引っ張り続けて
ピットインしていたハミルトンに譲ってライコネンはブロック
そもそもハミルトンにブリスタは発生しないのでアンダーカットされた時点で試合終了
な、万に一つとして勝ち目無いだろ?
2対1になった時点で無理なのよ、それにそもそもライコネン遅かったし

769 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:10:10.17 ID:nDyOqCPe0.net
そんくらいポチの謀反が許せないんだろw

770 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:10:48.61 ID:x7uhmOGW0.net
トップは、後続との距離開けるよりもギリギリまで近づけさせて
乱気流でタイヤボロボロにした方が効果的なんだよな

771 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:11:12.20 ID:bJaRiyVpd.net
すっかりアンチベッテルが増えたね
期待に応えられないのと
日頃の行い、言動がそうさせてるのかもな
何しろノーマークのゴール前でシュート外すくらい期待を裏切る感じね
一時の日本代表みたいなだわ

772 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:12:19.87 ID:Evaq8KA90.net
昔ディレスタがマシンさえ良ければ、ベッテルと同じことが出来るって言ってたんだよな
やはりレッドブルのマシンがチートだっただけだな、リカルドにも負けてるし
ヒュルケンベルグとリカルドの比較が楽しみだ

773 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:14:07.05 ID:v694TieZM.net
>>759
ベッテルは複数ラインで走れない感じがある
他車がいても普通にクリップ取ろうとするからぶつかる
ハミルトンはそのクセわかっててうまくポジション潰ししてる感じがある

774 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:14:23.58 ID:nDyOqCPe0.net
今回のレースのハイライトはセレモニーでアロヌッセンが隣同士だったシーンだな

775 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:14:48.44 ID:P91xXv1jM.net
>>773
予選だけ速いドライバーはそんな感じなのかな?

776 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:17:55.80 ID:x7uhmOGW0.net
ベッテルはバトルに弱いとかそんなレベルじゃなくて
一人でコースオフするからなw

777 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:20:37.15 ID:5a/Ghxqi0.net
公式youtubeのダイジェストでもティフォシのブーイングが映ってて草
モンツァも年々客が減って存続が厳しいと言われてるがその勢いは加速しそうだな

778 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:21:52.66 ID:NmgEZnkEa.net
ハミルトンはベッテル相手なら接触避ける必要が無いから大胆に仕掛けられるんだろ。
スパみたいに抜かれる時も無理な抵抗はしないし。
レースだけでなくシーズンをコントロールしてるな。

779 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:21:58.41 ID:8grnMAcA0.net
ベルギーも予選のライコネンでミスった結果本戦あの位置でクラッシュして失敗だし
フェラーリはライコネンにもうちょいしっかりサポートしてやればポイント落とさんで済むのにねぇ…
ベッテルがアレだし

780 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:23:33.69 ID:Ynq99n7K0.net
心に余裕がある男、それがハミルトン

781 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:24:55.96 ID:bJaRiyVpd.net
ああ、ベッテルと本田圭佑ってイメージが被ってるな
結果も出すけどウザい

782 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:25:06.72 ID:qWkmotq50.net
>>771
ティフォシに嫌われ始めてるのが一番ヤバイ

783 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:26:49.41 ID:qWkmotq50.net
>>773
ベッテルの倒し方知り尽くしてる感じだね

784 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:28:37.54 ID:FtbO5ygL0.net
ハミルトンってほんと危機的状況に陥っても
極力重傷を負わないよねぇ
本人の腕もあるだろうし、運もハンパなく良い

785 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:28:37.91 ID:vEkkVoH80.net
ベッテルがってより、ハミルトンが通常じゃない状態の時の強さが異常
クリップ外してる時とか雨の時とか、その時の路面状況を把握というか野性的な感がズバ抜けてる
普通のドライバーは今回のようにきつくなったときにカバーしきれず、膨らんでしまったりスベる方向へ→コントロール出来なかった、不運だったと言い訳を垂れ流す訳だ

786 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:28:46.29 ID:B9McR0jQ0.net
グロ6位で残留望み繋いだかなって思ってたら失格ぅw

787 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:29:37.25 ID:x7uhmOGW0.net
今年のフェラーリマシン最強でベッテルのメッキが剥がれてしまった

788 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:30:10.35 ID:uepp4uCad.net
寝落ちして最初と最後しか観てないんだけどライコネンは最後タイヤがダメになったの?

789 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:30:24.69 ID:BJG2A2Al0.net
>>782
ティフォシの反応がハミルトンの糞野郎!!じゃなくて
あーもうまたかよ!ベッテルマジ何やってんだよ!!だからなw
どんな時でもフェラーリドライバーを擁護するティフォシがこれだもんw

790 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:31:24.72 ID:y6Bgib650.net
ベッテルはもっと頭使わないとな バトン辺りを見習えよ レースは300`  長丁場だ
まるで一周で勝負が決まる 競馬みたいな走り方だな
いや競馬でも最初から先頭を走る必要はない


791 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:32:28.04 ID:mBfEmZWjp.net
ベッテルってレッドブルの時こんなんじゃなかったよね?

792 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:34:20.48 ID:jspanS7X0.net
>>633
F1とF2で同じと思ってるのが異常

793 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:35:12.06 ID:6ZgUY5Xwr.net
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180903-00000004-msportcom-moto

確信犯じゃねーかw

794 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:35:50.44 ID:y6Bgib650.net
>>791
RBの時は一強だったからな バトルも少なかったし 駆け引きもいらなかったし
今はルイスとチャンプ争いしてるからなー ポイント計算も必要だし 駆け引きも必要だし

795 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:36:22.07 ID:5+eiKjena.net
案の定、去年の繰り返しになったな
今年は諦めるとして、来年も繰り返しなんじゃないか

796 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:36:51.83 ID:hg32oaCc0.net
>>791
王者になって結果出して、ダメな部分がみえにくいからそう思うだけで、ウェバーと仲良くいろいろやりあってたろ

797 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:37:07.84 ID:aegvmdM6d.net
キュウリは歴代ドライバーで一番人気ないだろ
まともに走らなかったカペリ、フィジケラよりないな

798 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:38:52.84 ID:x7uhmOGW0.net
ブロウン・ディフューザーのようなダウンフォース増強・安定する仕掛けがあった時代の
連覇チャンピオンだからなベッテルは、あれは排気で正解だったかも
その後はリカルドにボロ負けしているし

799 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:39:53.53 ID:x7uhmOGW0.net
訂正

誤 排気で
正 廃止で

800 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:40:14.90 ID:5+eiKjena.net
>>761
自分のおかれてた状況がわかってない?

801 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:40:18.10 ID:3h3DqHNL0.net
>>768
な!じゃねーんだよ気持ちわりーな 
てめえの腐った脳に勝手にはめ込むんじゃねーよ

802 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:40:31.92 ID:pIK35MJcM.net
>>92
そうかねー
なかなかのシーソーゲームだったのではと思うけど
今年に限ってはフェラーリが強いからわからなかったな

ハミルトン・アロンソコンビのときみたいにフェラーリにチャンピオンさらわれる

803 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:40:53.83 ID:hg32oaCc0.net
>>790
ハミはバトンとロズベルグと組んでいろいろ学んだのが大きいな
バトンの走りをみたり、メルセデス二台体制での戦いで我慢強さを覚えたな

804 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:41:46.35 ID:jspanS7X0.net
>>676
一緒に入ると言ってるのに何故かハミルトンよりも引っ張ることのなってるんだよな

805 :音速の名無しさん:2018/09/03(月) 08:49:10.06
アロンソ、アロンソ言ってる老害がうざい
もう世代交代の時期なんだよ、見苦しいな

806 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:42:22.10 ID:mceZkj2r0.net
連覇しているチャンピオンは沢山いるが、
「車が良いだけだよ」と言われたのはベッテルだけ。

シューマッハ、ハッキネン、アロンソ、ハミルトン、セナ、
プロスト、ブラバム、アスカーリ、ファンジオ
の歴代チャンピオンとは比べられない。

807 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:44:01.85 ID:pYsp2FZZa.net
そういや、ロズベルグもチャンピオンだったな
記憶から薄れかけてたw

808 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:44:47.06 ID:mBfEmZWjp.net
フェラーリに放り出されたらベッテル次どこ行くよ?

809 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:45:24.71 ID:pIK35MJcM.net
>>806
2014-2015のハミルトンはエンジンとマシンがいいだけだよって?

810 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:47:24.17 ID:74OMEJ5ad.net
>>808
リカルドと入れ替えでルノーとか

811 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:49:01.30 ID:PAbo8M8+0.net
ライコがあまりにもフェアに抜かせたような気がすんだよねー
まぁそんなライコだよねとも言えるけど
なんか気になるなー

812 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:49:16.46 ID:0mzB2RFE0.net
途中で寝落ちしたんだが、タッペンは3位を死守できなかったのか
リカルドは大好きなルノーでバルサン出来ててさぞかしハッピーだったろう

813 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:49:56.31 ID:jspanS7X0.net
>>749
丸みが微妙に足りないという理由で失格

814 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:50:08.49 ID:0mzB2RFE0.net
>>806
おいおい、ハミルトンなんか「車が良いだけ」の筆頭じゃねーかw

815 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:50:18.53 ID:BJG2A2Al0.net
>>801
突然発作起こしてどうしたんだ?
流石にその逆切れは理解に苦しむぞ

816 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:50:49.11 ID:x7uhmOGW0.net
>>812
そのリカルドはあれPUのせいじゃない
クラッチのせいだと言っているぞw

817 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:51:52.81 ID:mceZkj2r0.net
>>809
ハミルトンはアロンソと互角の戦いをしていたのと、フェラーリとの接戦を制しての
ワールドチャンピオンになっていたから、車だけとは思わなかった。

ドライバー格付けランキングでも、アロンソ、ハミルトンは常に上位にあがっていた。
ただ、最強のドライバーの一人が、最強の車を手に入れてしまったらどうなるのか
の証明は終わったので、そろそろ、劣る車で苦戦して欲しいと思っている。
今年はそういう意味ではいい傾向だね。

818 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:52:16.82 ID:VYftqCoaM.net
ボッタスは母国の先輩を
自分の為に売る禿

819 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:52:17.89 ID:BJG2A2Al0.net
>>804
一緒に入っても同じだろ
結局ボッタスが蓋するんだから
てか僕が考えた戦略シリーズはもういいよ
ベッテルが消えてライコネンのペースも悪くて
どう足掻いても勝ち目無かったんだから

820 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:53:31.08 ID:jspanS7X0.net
大体、フェラーリがあそこで準備したのはメルセデスがピット作業を始めたからなんで
そうしたらライコネンの後に撤収しやがったのな
フェイントの意味分かってないしくっそ邪魔
もうそうだと思ってたんだよフェラーリは
まあ白線越えてもコース外通って復帰してペナつかない相手なんで諦めてるが

821 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:54:17.46 ID:3h3DqHNL0.net
>>815
お前みたいに自分の考えしか認めないやつ嫌いなんだよ ただそれだけ。

822 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:54:36.41 ID:jspanS7X0.net
>>819
一緒に出て仲良く蓋されるならそれでもよかったんだろフェラーリは
だからピット作業を合わせたんだし

823 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:54:37.01 ID:x7uhmOGW0.net
ブロックうまいドライバーは、ギリギリまで近づけさせて
乱気流でタイヤボロボロにするからね
たまーに、後ろから突っ込むやつがいるからやりすぎもよくないが

824 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:56:54.16 ID:uKCstMtj0.net
>>808
マクラーレンだろ

825 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:58:05.21 ID:BJG2A2Al0.net
>>821
悪いがお前の態度は反論できずに発狂してるようにしか見えないぞw
異見があるなら言ってみな、聞くから

826 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 08:58:36.06 ID:hg32oaCc0.net
>>818
ライコネンは未だに後輩の力を借りないと何も出来ないと言いたいのか
どんだけ馬鹿にすれば気が済むんだ

827 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:00:00.81 ID:NcLxB8JX0.net
昨日からずっとレスし続けてて内容はともかく発狂してるのは >>825 に見える

828 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:00:12.62 ID:RRqzieR8M.net
>>689
イギリスは終盤にグロサインツ絡みのSCあったからなぁ

829 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:00:41.22 ID:x7uhmOGW0.net
ライコネン38歳だぞ
ベッテルと同じ年齢ならベッテルはフルボッコ
ベッテルは38までF1でレースできるかな?

830 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:01:50.08 ID:uKCstMtj0.net
>>790
正解、あそこではハミチンに譲っても良かった。 あとで抜くチャンスはあった。

ハミチンはリタイア覚悟で勝負にきているからな。

831 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:04:30.96 ID:0mzB2RFE0.net
>>816
クラッチでバルサンw
すげーよ。リカルドすげーよ

832 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:05:20.28 ID:BJG2A2Al0.net
>>827
面白いレースだったんだから仕方が無い
てか突然湧いてきた単発君に言われてもね

833 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:06:01.96 ID:FtbO5ygL0.net
>>788
残り十数周の時点ででかいブリスター発生
最後の最後はタイヤよなんとか持ってくれのレベルまでいった

834 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:06:09.36 ID:yh6pKsA60.net
あれはクラッチのあげた煙だったのか

835 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:06:37.46 ID:x7uhmOGW0.net
>>831
ダニエル・リカルド、白煙吹いてリタイヤ「原因はエンジンじゃなくクラッチ」F1イタリアGP《決勝》2018
https://formula1-data.com/article/italy-day3-ricciardo-2018

原因はクラッチw

836 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:06:39.03 ID:jspanS7X0.net
ベッテルはスタート直後のハミルトンが汚ない奴なのをいい加減理解しないといけない
ハミルトンはわざと被せて追突させる様に誘ったりギリギリ抜いて被せて接触とかやりまくるからな
スタート苦手なんでああいうことをやってくる
コースなんか残さないし、残ってもギリギリなんでアロンソのマグヌッセン避けみたいに明確に避けないとまた食らうぞ
裁定もメルセデスよりで相手に実害があろうとスチュワード動かないんだし

837 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:06:58.29 ID:hg32oaCc0.net
>>811
あのタイヤの状態で粘るとさらにタイヤ悪くする可能性もあるし、別にあと数周って状況でもなかったしな
頭のおかしい人間だとなにかしようするけど、そうじゃないから綺麗に抜かれたようにみえただけでしょ

838 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:07:09.27 ID:3h3DqHNL0.net
>>825
お前のレース解釈みればわかる ごく単純な思い込みだけ
まったく的を射ていないんだよw 正確でもなく要点をついているわけでもない

ただのお・も・い・こ・みw

839 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:08:28.20 ID:64BPXBy0a.net
ベッテルは来期ルクレール来るから焦ってる
ライコはどうせオラはクビなのでもう好きにヤラせてもらう
ほらほらちゃんと口に出してオーダー言わないと僕ちゃんわかんないw

もう今年もダメだコリャ

840 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:08:48.24 ID:hg32oaCc0.net
>>836
いい加減理解しないといけないと言っている時点でベッテルは馬鹿と認めているようなものなんだが、それでいいのかベッテル好きさん

841 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:08:54.25 ID:qWkmotq50.net
>>791
圧勝過ぎて接戦だと弱い弱点が出なかっただけ

842 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:09:05.87 ID:OtnJd/CM0.net
ブレーキでスペース残さずにヒットしてスペース残したって言う奴
コーナーでスペース空けてもらったのに突っ込んでスペースが無かったっていう奴

なんでこいつらトップチームなん

843 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:09:09.65 ID:BJG2A2Al0.net
>>838
>正確でもなく要点をついているわけでもない

まさに今のお前のレスのことだな
俺の意見に反論が無いならもうNGにするぞ
俺はレースの話がしたいんであって
馬鹿の戯言に付き合う気は無いからな

844 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:09:52.54 ID:3m8VnWyc0.net
リカルドとアロンソはもうマシン降りて休暇に入ればいいのに

845 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:10:03.63 ID:L1/lyssY0.net
ボッタスは予選Q1.2.3全てでコンマ5.6負けてるからこのレースはポチも受け入れてたな 全開率85%のモンツァでこの差は目も当てられない ライコはライコなりに素晴らしいレースしてた
ただベッテルお前は駄目だ

846 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:10:31.43 ID:jspanS7X0.net
>>840
ベッテル好きとかじゃなくてハミルトンにフロントやられるの何度目だと
今回もベッテルを失格に追いやってるのにペナ審議しても良いようなものだがスルー
まあ10秒ペナついたら優勝覆るしな

847 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:11:00.61 ID:FtbO5ygL0.net
>>836
ハミルトンの1・2コーナーの抜け方はあれがベストだろ
先行されたベッテルが悪いし、ベッテル側が避けるべきだった
ベッテルに勝ってほしかったけどあれは認めざるを得ない

848 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:11:47.42 ID:jspanS7X0.net
>>843
メルセデスのピット作業は目の前なんで確実にわかる話だよな?

849 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:14:13.74 ID:uKCstMtj0.net
>>847
ベッテルも突っ張るんなら、ハミチンがリタイアするぐらいぶつからんとな意味がない。
自分だけ、回転とは。

850 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:14:14.61 ID:qWkmotq50.net
>>790
赤牛で恵まれすぎたからね
最終年のリカルドで苦戦したけど
フェラーリに移籍して心機一転したが
マシンが良くてもチームのポカとハミにプレッシャー与えれば自滅する弱点見破られてご覧の通り

851 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:15:10.59 ID:zXc47OJmd.net
あそこで抜かれたってどうにかなっただろうし、ホントにベッテルはアホだわ
今年勝てなければあと五年は無理やろ

852 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:16:30.81 ID:9Xr+a4XE0.net
どっちも悪くはないなベッテルがヘタなだけで
あそこでぶつかっちゃうのは無いわ

853 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:17:03.32 ID:RRqzieR8M.net
現実問題シンガポールで最低でも10P以上縮めないと厳しいな
そうするとレッドブルの奮起にも期待しなくちゃいけないし、他力本願だ

854 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:18:58.53 ID:qWkmotq50.net
>>851
5年どころか絶対無理だね
その位今年は速いのに

855 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:19:49.99 ID:36jbZeB20.net
>>709
だよな、ハミに優先権あったけどベッテルも避けきれなかっただろうからレーシングアクシデント。
最初見たときはハミが悪いと思ったけどあれは避けきれそうだったらベッテルにペナだっただろうね。

856 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:20:36.48 ID:8JPmO1Afp.net
>>766
逆だよ、昔からコース幅目一杯に使うスムーズな走法
今のピレリタイヤだと熱入れに苦労する
坂東も同じタイプ

857 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:20:50.25 ID:BJG2A2Al0.net
>>790
巧みにブロックするバトンを一向に抜けず
イラついてタコ踊りしてバトンにぶつかったの思い出したわ
これなw
https://www.youtube.com/watch?v=vVqyxgXxlmc

858 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:21:26.43 ID:FtbO5ygL0.net
抜かれてもRAI HAM VETになるわけだから
戦略的にも色々やりようがあるしなぁ

はぁもったいないもったいない

859 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:22:36.01 ID:DX5rTNSz0.net
小松自慢のパクリマシンが失格か
小松の言い訳楽しみだな

860 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:23:27.25 ID:iM1h8FP40.net
アロンソ来年フェラーリ乗ってくれ
チーム内ぐちゃぐちゃになっても ベッテルが乱心して共倒れのレースがあっても
ハミ対アロのガチバトルが観れて面白い

861 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:24:24.17 ID:x4DYc3320.net
>>778
ラウダが教えたのかもね

862 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:24:27.80 ID:a2lHrTPU0.net
>>860
残念だったね

863 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:24:43.83 ID:AKODz11b0.net
>>641
長文書くヤツは分かってねぇな
シューマッハは確かにソコソコ凄い、が、ロスブラウンが1番すごかったんだよ!
そしてシューマッハスペシャルの車作りをしたロリーバーン
シューマッハ、ロスブラウン、ロリーバーンの三位一体となった強さなんだよ
オレも充分長文か……

864 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:25:51.97 ID:x7uhmOGW0.net
アロンソはインディで3冠獲って博物館のどのスペースに展示しようで
頭いっぱいだろう

865 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:26:05.13 ID:jspanS7X0.net
>>858
だよな今回はPP取られてる訳じゃないし、ポジションも取り返したんで今回は余裕あった
ハミルトンが偶発を装って寄ってくるのには警戒しておくべきだった
今までのケースで相手は味をしめてるからな
ついにはフェイントピット作業まで堂々とやりはじめてチャンピオン死守の為に手段を選ばない
しょうもない事にはペナつけまくるFIAはメルセデスにはルール解釈を変えまくり審議すらする気ない役立たずだし

866 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:27:07.72 ID:3CPk/GeK0.net
当たり屋アロンソ面白いが
次やったら流石に追放だろ

867 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:27:27.90 ID:OtnJd/CM0.net
ほんとベッテルに期待した俺がバカだった
今年の天王山はモンツァだったな

868 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:28:13.62 ID:BJG2A2Al0.net
2010年イタリアGPでポールトゥウィンしたアロンソも
スタートでは一旦バトンに抜かれて2位に下がった
でもアロンソは無理にバトンを抑えようとせず
自分のペースで走りピットで逆転して優勝した
ベッテルも無理しなければ一度抜かれても勝てた可能性高かったな

869 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:29:38.93 ID:mBfEmZWjp.net
そこでだ、レースのない週末はベッテルに
禅寺で精神修養してもらおうかと思ってるんだが。

870 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:29:57.10 ID:64BPXBy0a.net
去年はシンガポールまで持ったから
今年よりマシだったな

871 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:30:17.51 ID:0mzB2RFE0.net
邪論租って立つ鳥跡を濁さずという発想は無いのかな?

872 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:30:53.78 ID:BJG2A2Al0.net
>ハミルトンが偶発を装って寄ってくるのには警戒しておくべきだった


こいつ本気で言ってるかな
むしろハミルトンはぶつかってくんなよって感じで
明らかにベッテルのためにスペース残してたのに

873 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:31:40.80 ID:dbOAR6HAd.net
このスレ気違い多いな

874 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:31:52.16 ID:64BPXBy0a.net
アロンソは半島民だからね

875 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:32:29.89 ID:wcWmDIX8d.net
結局アロンソのリタイヤ理由は何だったんだろ
ガスリーと接触した時かな

つかガスリーリカルドか誰かとも接触してたような
タイヤの使い方なんか見てクレバーだと思ってたが、そうでもないのかな

876 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:33:01.24 ID:qWkmotq50.net
ベッテルは今年取れなかったら
ハミがいる間は無理だな

877 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:33:26.00 ID:x7uhmOGW0.net
あれはベッテルの単独スピンだったらお咎め無しだったけど
そうでなければ、ペナルティでしょうね

878 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:34:31.29 ID:x7uhmOGW0.net
>>875
電気系の問題らしい
プラグでも抜けたんじゃないの?w

879 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:35:27.25 ID:8jBYicn2d.net
ベッテルがヤバいのはレース後のインタビューでも分かる通り
これでもまだ反省する気がないところ
残りのレースもやらかすのが目に見えてる

880 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:37:38.15 ID:z9DlzfZx0.net
>>298
持ってないやつはF1では無理だよ

881 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:38:27.44 ID:64BPXBy0a.net
ライコクビだから今季はフェラーリもうノーチャンスだろ

882 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:39:08.59 ID:0mzB2RFE0.net
>>875
某サイトの翻訳を見ると
・エンジンのミスファイア多発
・スイットがオフになったので惰性でなんとかピットに戻った

883 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:39:20.01 ID:q8Mqqq5M0.net
ライコはフェラーリ放出なら引退?

884 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:39:29.65 ID:aFjnySCoM.net
>>879
どの世界もトップクラスは我が強い人ばかり。チームで戦う以上、それを活かすも殺すもマネージャー次第。結局はチームとして弱いってことなんだよね。

885 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:39:30.68 ID:78Dr+THZM.net
>>780
一昔前までは、同じレベルでベッテルと喧嘩してたのに、賢者モードになってからは無双だな。

886 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:39:31.44 ID:c1ubpoB40.net
ところでベッテルよ予選の時の無せんの『ハナシアオウ』は何を話したんだろ?

887 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:39:50.60 ID:3h3DqHNL0.net
>>873
すぐ上に凄いのいるじゃんw

888 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:40:14.21 ID:jspanS7X0.net
>>872
直角シケインで並んでるフェラーリ横に割り込んで被せてんのにちゃんとスペース残すってどういう事だよ
https://www.formula1.com/en/video/2018/9/RACE__Hamilton_contact_puts_Vettel_in_a_spin.html#

889 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:40:55.34 ID:0mzB2RFE0.net
>>887
睡眠時間3時間のおじちゃん怖いよ(´;ω;`)

890 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:40:55.91 ID:BJG2A2Al0.net
>>875
ガスリーは単独で走ってるとクレバー、入賞したレース全てが単独走行
逆に集団の中や追い上げのレースになると何かが起こる
あれ、今回6位から失格になった某チームのドライバーが・・・。

891 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:41:03.59 ID:xZwrdc3j0.net
見直して思ったんだけどベッテルは故意にハミルトンに当てに行ってるよな

892 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:41:07.73 ID:z9DlzfZx0.net
>>886
ボクがポールじゃなきゃイヤなんだ!!!

893 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:41:35.22 ID:uVN2ISK+0.net
>>875
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/248700.html
> クルマはスタート後のターン7、8からミスファイアして、残念だけど最終的にはエンジンが止まってしまって惰性でピットに入ることになった。

ペレスに抜かれてP11になった直後、後ろからガスリーが来てる状況でスローダウンしてピットに入ったので、
これは例のアレか…?と視聴してた時は正直思ってしまった

894 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:41:51.93 ID:q8Mqqq5M0.net
去年の天王山はシンガポール、
今年はモンツァ
どちらもベッテルが焦って自爆して終戦
学習能力なさ過ぎ

895 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:42:11.63 ID:osYCj5cG0.net
>>883
たぶんね
イタリアで発表がないってことは、そういうこと(放出)なんだろ

896 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:43:47.65 ID:wuz9Ie8x0.net
>>865
コース上でカタ付けて欲しいよね
政治力振りかざすのにはいい加減うんざり

897 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:44:19.67 ID:xZwrdc3j0.net
ハートレーは持ってないけどもうちょっと良いマシンと
チームメイトとの格差が今ほどないチームの車に乗せれば結果は割と持って帰ってきそう

898 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:44:46.72 ID:v48N4oQR0.net
https://jp.motorsport.com/f1/news/alonso-believes-mclaren-reliability-has-gone-backwards-/3170325/
「マクラーレンの信頼性は”後退”してしまったようだ」アロンソ落胆

899 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:45:30.04 ID:0mzB2RFE0.net
ライコの後釜って誰かいるっけ?
ルクレールはイマイチだしな

900 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:45:42.05 ID:BJG2A2Al0.net
>>888
>直角シケインで並んでるフェラーリ横に割り込んで

並んでない件
眼科行った方が良いぞw

901 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:46:23.88 ID:jspanS7X0.net
ライコネンは予選の後にどうこう言われてたけど結局レース終わっても音沙汰ないな
ベッテルはあんなことになったし、チームがピット作業で釣られたのもあってライコネンの判断が微妙になってるのかな
新代表だか会長だったかがライコネン残留派なんだっけ?
今回はPPの後に一台だけで奮起して二位だから残念ではあるがそう酷い結果ではないんだよな
ルクレールならなんとかなったかって気もしない

902 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:47:17.83 ID:xZwrdc3j0.net
ルクレールはF2忖度エンジンのおかげなんじゃないかと思い始めてる
来季は組織としての信頼性が問われそう

903 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:47:44.27 ID:Wgs5zWzwM.net
メルセデスのタイヤ交換詐欺
禁止じゃなかった?

904 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:48:21.42 ID:PpAktK+x0.net
>>888
ベッテル追い越そうとしたら全部反則なんだろ難癖野郎

905 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:49:16.55 ID:jspanS7X0.net
>>900
縦にな

906 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:49:18.82 ID:Oujv1sL1a.net
>>902
それはないと思うが
ただ、ザウバーだからなのか持ってないね
鳩並みに実は運悪いw

907 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:50:22.28 ID:64BPXBy0a.net
>>890
ベッテル、グロージャン系列か

908 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:50:33.05 ID:wGCKOpUMa.net
1周目のシケインでの接触は紙一重、今回はベッテルの被害が大きかったが逆もあり得た。いい車あるからベッテルには十分チャンスはある。

909 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:51:30.69 ID:OtnJd/CM0.net
鳩はF1に戻れた時に人生の全ての運使い果たしたからな
残りの人生が大変だ

910 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:52:16.50 ID:qWkmotq50.net
ルクレールはもう1年ザウバーかハースじゃないと今行ったら潰れて終わる

911 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:52:32.96 ID:n1/RHEMQ0.net
佐藤琢磨今季初優勝だって

912 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:52:45.37 ID:xSMdcK+0d.net
他車との接触

ハミルトン フェルスタッペン 自分が生き残る

ベッテル 自分がその場所に残る



ベッテルはアメリカとかのあのガンガンぶつけながら戦うダートのレース(なんていうんだっけ?)で特訓した方が良いと思う

913 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:53:13.33 ID:hg32oaCc0.net
>>902
散々エリクソン馬鹿にしといてエリクソンでもポイントとれるマシンで持ち上げるのがそもそもおかしいんだよ
ナッセでもエリクソンに差をつけてポイントとれてたのに
持ち上げたいドライバーを持ち上げることに必死過ぎた

914 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:53:14.61 ID:jspanS7X0.net
>>903
スチュワードがあれは取り止め!取り止めなら一度ならず二度繰り返してもオッケーオッケー
絶対にフェイントでじゃないんだきっとそうだ二回もやったけど審議すら必要ない
でもピット作業を邪魔する可能性があったら審議くらいは後でするかも…でもフェイントじゃない
みたいな言い訳してた
フェイントと中止の違いなんかどうやって理解出来るんだよだから理由のいかんに関係なくアウトなんだが理由のいかんに関係なくをねじ曲げるケースがちらほら

915 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:54:25.38 ID:Oujv1sL1a.net
>>908
今回のベッテル(はみ) マグ(ぺれ) ガス(あろ) リカルド(がす) タッペン(ぼっさん)
これ全部2台リタイアしてもおかしくないんだよね。

あと鳩(えり)は少しでも右にいったらフロント右とリア左が直撃してた
これだとエリクソンつーか、ピット側が超やべー。。壁一直線もあっただろうし

大事故がないのが奇跡的だと思うよ

916 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:54:30.99 ID:q8Mqqq5M0.net
ルクレールの評価がダダ下がりな件
言うほど酷いか?まあ真夏の3連戦辺りが上手く行き過ぎだったのかもしれんが

917 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:54:53.71 ID:wuz9Ie8x0.net
>>912
追い上げが得意じゃないから引くって判断拒むのかな
俯瞰的な視点も色んな意味で足りない

918 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:55:45.71 ID:xZwrdc3j0.net
>>906
ルクレールは速いのは速いとは思うけどフェルスタッペンと比べると見劣りするかなってここ数戦で感じたわ
尖ってるところもあまりないしな
さかなクン顔じゃないし

919 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:55:48.25 ID:jspanS7X0.net
>>904
あんなとこで近づいたら厳しいのでベッテルは残してもらえると思うなって話だからな
どこでどういう状況で仕掛けたと思ってるんだよ
ライコネンとぴったりくっついてるところでほぼ直角かつすぐに切り返さなきゃいけないS字でギリギリとか
動画で多方向からの見たのかと

920 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:56:00.36 ID:x7uhmOGW0.net
やっぱ、若手ではフェルスタッペンが凄いな
来年ガスリーはプライドズタズタになるだろう
そこから強くなって復活できるかどうか

921 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:56:33.74 ID:+p43x7kvr.net
ハートレーはホント持ってないなあ
琢磨がいた時に読んだ記事だけど、最初こそ「不運だった」と同情的に言ってもらえても、あまりに数が増えると「あいつはチームに幸運をもたらさないドライバー」とか言われちゃうらしいからなあ

922 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:57:48.56 ID:Oujv1sL1a.net
>>916
運がない。これ重要
モナコのブレーキ大破とか
ベルギーとか
ハンガリーとか
運ないからなー
ドライブ技術がいくら優れてても運がなければリタイアですからね

923 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 09:58:12.57 ID:64BPXBy0a.net
>>912
状況次第では
最悪相打ちも辞さないから
優位に持ってけるんだよ

924 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:01:21.74 ID:64BPXBy0a.net
>>914
今回は誰よ
>>921
単純にチョコバー増えるしな

925 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:02:00.23 ID:RM2dNemk0.net
>>890
ベッテルともにてるかもな。

926 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:02:57.50 ID:60vzRbH+M.net
ボッタスが蓋したって言っても、ダーティーなブロックした訳じゃないしな。
普通にスティント伸ばして、普通に3位に入ってる。

927 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:04:11.52 ID:jspanS7X0.net
>>916
今回はマシンの不良抱えてるんで酷いとは思わないけどね
でもルクレールがライコネンと比べてまだ特別スゴいとも思わないというだけかな?
だからフェラーリも早期判断を戸惑ってるんだろう
ペレスに健闘してるオコンは頑張ってるがルクレールはマシン良くないと前に出てこないし…
速いドライバーは例えマクラーレンみたいなマシンでも決勝で器用に前に出てくるものだ
エリクソンですら前に出る様なマシン好調じゃないとルクレール出てこないのは気になる

928 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:04:14.96 ID:xZwrdc3j0.net
ボッタス、ライコネン、ハミルトンのバトルは評価されるべき
特にボッタスは速さもあるのに2ndドライバーとしては最高の仕事をしたろ

929 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:04:16.57 ID:9MMSmcnKx.net
ザウバーは今期の開発は終了とか言ってなかったかな
その影響もあるのかも
ガバガバDRSもあるか

930 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:07:19.51 ID:pYsp2FZZa.net
>>911
はいはい、って思ったらマジだったw
琢磨おめ!

931 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:07:42.65 ID:1wU7lhSO0.net
ベッテルはシンガポールで勝てなきゃもう折れるだろ

932 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:07:55.04 ID:v48N4oQR0.net
http://www.autobild.de/artikel/formel-1-machtkampf-um-kimi-10938009.html

933 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:09:23.00 ID:x7uhmOGW0.net
>>932
なんでやねん!ライコネーン

934 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:09:24.04 ID:0mzB2RFE0.net
>>916
エリクソンが急速に追い付てきた感があるからな
ルクレールの才能!ってのは徐々に薄れてきた

935 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:09:24.43 ID:3h3DqHNL0.net
フェルスタッペンは汚いブロックを秘儀かのように多様するからな
あれがなければ応援するけど、あの手の動きする奴好きになれない
ウェバーも同じ

936 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:10:15.99 ID:QovPGDnO0.net
>>921
ほかのドライバーからも舐められてるんだと思うで。
「あいつに少々何かやってもどうせ後ろの方にいるかリタイヤしてるから」って。
これがハースとかだと、ムカつくけどレースでは前の方にいるから周りもそれなりに気を遣う。

937 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:11:06.78 ID:jspanS7X0.net
>>924
チャーリー・ホワイティングがトトと仲良くペラペラ言ってた
連続するなら問題だが→実際は二連族でやってた
フェラーリのピットの目の前でやって邪魔だったきっとピット作業をするつもりだったに違いないそうに違いない

938 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:12:44.38 ID:p3ySlaJp0.net
>>75
リカルドは正直それを狙ってルノー行ったと思うよ
ルノーも違約金目当てでリカルドに大金払った

939 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:13:58.16 ID:jspanS7X0.net
ライコネンとルクレールは確定発表でないとなんとも
むしろマルキオンネが亡くなってここまでズレ込むとは思ってもなかった

940 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:16:54.92 ID:LJjrldUYa.net
シロトキン初ポイント?

941 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:18:11.22 ID:DX5rTNSz0.net
トトは余計な政治力発揮せずに机だけ叩いておいてくれ

942 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:19:37.97 ID:qWkmotq50.net
>>941
痛いのは嫌だ

943 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:20:21.28 ID:64BPXBy0a.net
>>937
名のある元GPドラがやる機会を
もっと増やして欲しいわ
少なくとも彼らには守るべき名誉があるから

944 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:26:42.14 ID:9MMSmcnKx.net
>>942
ならDRSを利用した机叩きマシンを導入しろ

945 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:28:49.96 ID:PHfMXDyK0.net
たっくんオメ

ところで表彰台でライコのサイン貰った奴凄いな
毎年あの場所をあんな長い物を持ちながらダッシュしてキープするなんてオリンピック選手なのか?

946 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:29:35.17 ID:1wU7lhSO0.net
今は乱気流で無理だけど後ろに付けるようになればDRS要らんよね
DRSあっても今は近づけないから意味無いし

947 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:29:49.18 ID:qWkmotq50.net
>>944
頭使って叩かなくていい方向へ

948 : :2018/09/03(月) 10:29:54.24 .net
*☆+゚杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

>>863
ヒント 1996年のベネトン

949 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:30:26.40 ID:uVN2ISK+0.net
>>941
https://i.dailymail.co.uk/i/pix/2014/07/25/article-0-1FFCB24100000578-267_634x549.jpg

950 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:31:06.92 ID:9MMSmcnKx.net
>>949


951 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:32:22.94 ID:mceZkj2r0.net
フェルスタッペンが最悪だった。

952 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:33:27.36 ID:3h3DqHNL0.net
ライコネンのピットストップの映像がリプレイされた時
メルセデスのクルーの邪魔?みたいな感じがあったのはなんだった?

953 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:35:54.16 ID:e2YlWQuOa.net
グロージャン失格かよ
持ってないなぁ

954 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:38:43.72 ID:oyK98BFR0.net
これは、グロのシート喪失させるためのチームの作戦かもな。

955 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:38:57.56 ID:0mzB2RFE0.net
>>949
トトのために柔らかいデスクを用意してたもれ(´;ω;`)

956 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:40:17.12 ID:s8yXVJO20.net
>>949
実はかなりのゴリマッチョ系の素材だよな
チーム代表同士の死合になっても勝ちそう(小並感

957 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:40:56.01 ID:qVjKBPmM0.net
DRSで一番納得いかないのは周回遅れを抜くときにも使えること
オーバーテイクは見たいけど、別に周回遅れをオーバーテイクするのを見たいわけじゃない

958 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:41:19.87 ID:DX5rTNSz0.net
>>956
マッチョならトストも負けてないぞw

959 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:41:33.46 ID:vlcPkbF0d.net
>>938
ヒュルケンベルグにメルセデスからオファー来た時に離さなかったからなあ、、、まぁ違約金払う気なかったからだろうけどw

960 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:43:49.95 ID:3h3DqHNL0.net
ごめんね 誰か次スレ建てて

961 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:49:06.89 ID:1wU7lhSO0.net
ベッテルはフェラーリ長く居たかったら今シーズン優勝しかないな
逆転すれば自動的に強さを見せられると思うけど
イメージはそろそろ地に落ちた

962 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:53:15.04 ID:qWkmotq50.net
>>961
今年逃したら来年以降荒れると思う

963 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:53:23.66 ID:ZUovCdAiF.net
オーバーテイク下手くそだから焦ったんだろうな

964 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:54:28.17 ID:Wwyz53VoM.net
最近950ふんで建てないやつ多すぎだろ
何スレ連続だよ

965 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:54:34.88 ID:uYKA4d6m0.net
>>767
もうとにかく早く自分有利な状況にしなきゃ落ち着かないんだろうな
全く余裕ないし、状況や先を見通せない戦略皆無なレースしか出来ない典型
ハミルトンより、つうかニコのが余程策士で狡猾だった
ベッテルじゃハミルトンの相手は役不足過ぎる

966 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:57:23.43 ID:y6Bgib650.net
俺がフェラならリカルド獲るけどな バトルの駆け引きも巧いし 3番手のマシンでモナコも勝ったしな

967 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:57:24.95 ID:qWkmotq50.net
今年逃したらベッテルへの風向き変わるだろうな

968 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:57:32.73 ID:/51Uub5w0.net
ぶつかったシーンより前のところでベッテルがハミルトンの方にわざと寄せていったように見えるんだが
あれは嫌がらせだよね?ちゃんとスペース残ってるからセーフなんだろうけど

969 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:58:35.96 ID:FtbO5ygL0.net
次スレ立ててみる
ちょっと待っててね

970 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:59:24.59 ID:xZwrdc3j0.net
リカルドはフェラーリって雰囲気じゃないんだよなー

971 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 10:59:59.56 ID:qWkmotq50.net
アロンソみたいにチーム馬鹿にしないからまだ良いけど今年で取れなきゃ
キツイよな

972 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 11:00:47.94 ID:/51Uub5w0.net
今年逃したら
フェラーリ:ベッテル、アロンソ
ハース:マグヌッセン、ルクレール
ザウバー:エリクソン、ライコネン

これで良いだろもう
フェラーリはパフォーマンス条項つけてベッテルが自力チャンプの可能性なくなった時点で
アロンソ獲りに行った方が良い

973 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 11:01:25.52 ID:hg32oaCc0.net
>>965
予選のことばかり考えてメルセデス二台しかまともなマシンがないのに決勝でやられまくって
二年連続でボッタス並にポイント数で負けてたやつが狡猾とか笑わせんな

974 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 11:01:29.64 ID:FtbO5ygL0.net
次スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1786■□シンガポール■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535940047/

975 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 11:02:03.40 ID:Ynq99n7K0.net
心がおかしいと言われていた頃を乗り越えたハミルトン



いつまでもガキのベッテル

976 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 11:02:34.58 ID:a2lHrTPU0.net
五年目からチャンピオン街道に乗ったシューマッハ
五年目で諦めたアロンソ
ベッテルはどうなるか

977 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 11:03:11.69 ID:IoM2GxCVd.net
完全にメルセデス1強だった2014〜2016に比べたら今年だいぶまともだけどな
フェラーリがんばれ

978 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 11:03:42.06 ID:FtbO5ygL0.net
しかしハミルトンのトラクションよかったなぁ
シケインからの立ち上がりが目に見えて違った

979 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 11:04:51.39 ID:y/tzqVpMp.net
>>975
ニコールときっちり別れたのが正解だったな

980 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 11:05:33.57 ID:z9DlzfZx0.net
グロージャンのポイント剥奪クソワロタ
せっかく入賞できたらコレ

981 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 11:05:36.57 ID:y6Bgib650.net
そもそもリカルドに凹凹にされてRBに居場所亡くなったベッテルを 60億でエースドライバーにする考えがマンマ・ミーアだな フェラの考えはよーわからんな

982 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 11:06:17.66 ID:R4y+of60d.net
>>973
ハミルトンが嫌がることを全てやった
レースでもレース外でも
とニコ先生本人が言ってた
まあこういうことカミングアウトしちゃう時点で根が狡猾じゃないのはわかる
引退したらハミルトンと友達に戻りたいみたいなこと言うしな

983 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 11:08:44.50 ID:64BPXBy0a.net
妄想リカルダーはルノーでがんヴァってねw

984 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 11:10:33.90 ID:qWkmotq50.net
ドラゴンボールみたいにベッテルとアロンソが合体できればな

985 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 11:12:45.62 ID:qWkmotq50.net
>>976
アロンソやる気あったけどチームかき回して叩き出されたからな

986 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 11:12:56.61 ID:HKlktB6C0.net
マシンにはアロンソが乗り、クルマを降りたらベッテルに入れ替われば史上最強のチャンピオンの誕生だ。

987 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 11:13:05.16 ID:Ynq99n7K0.net
ベッテルとフェルスタッペンで組めばいいんではないですかね?
ルクレールはライコネンの下でお勉強
ガスリーは少し我慢

988 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 11:13:44.80 ID:jspanS7X0.net
>>953
FIAは設立の経緯からドイツとフランスの影響デカイからな…
本部もフランスだしジャン・トッドはプジョーとフェラーリに近いし

989 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 11:13:50.38 ID:qWkmotq50.net
>>986
いいね!

990 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 11:15:41.88 ID:1wU7lhSO0.net
>>984
コース上でのトラブル1.5倍増しでアウト

991 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 11:15:52.72 ID:uDZGtuNR0.net
流石にライコネンはフェラーリから放出されたら格下のザウバーでは走らないでしょ

992 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 11:18:01.87 ID:qWkmotq50.net
チーム批判し始めたらそのチームでは終わりなサインなのは確かだな
>>990
悪い部分が強くなりそうかな

993 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 11:23:05.41 ID:jspanS7X0.net
個人的にはだが、もう1年くらいハースかザウバーで経験積んだ方がいいと思うけどなルクレール
まあマシンは勝てない方がバカなくらい今のフェラーリはいいんで活躍できないって事ないとは思うが…
ライコネンもこんな中途半端な時期に放出されてもな

994 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 11:25:40.90 ID:pH6jtVDj0.net
>>988
レース前の車検の時点でFIAに違反指摘されてたのに国柄の影響も糞もあるかよw
しかも「今回の車検は温情で通すけど他チームが訴えた場合は厳格に処分する」って事前通告してたし

995 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 11:26:48.11 ID:2Ap7awYx0.net
1000ならアロンソは
追放

996 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 11:27:39.72 ID:dP4Lg2ds0.net
ベッテルはDRS使えるようになってから譲ってるもらうつもりだったんだろうな
そこ油断してるところハミルトンはうまくついたんだな

997 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 11:31:29.91 ID:64BPXBy0a.net
去年もシンガポール前までそう思ってたでござる

998 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 11:34:47.36 ID:jspanS7X0.net
>>994
把握して通してるのにルノーの文句でポイント毎ってのはなあ…

999 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 11:34:48.07 ID:w+ZaqhtE0.net
>>994
車検側も微妙にセコいよなw

1000 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 11:37:59.31 ID:wVJiV6Zo0.net
>>984
アロッテル、ベッテンソ?

1001 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 11:39:15.26 ID:64BPXBy0a.net
乗ればベッテル
降りればアロンソ

1002 :音速の名無しさん :2018/09/03(月) 11:47:50.07 ID:IMRJngRTp.net
1000ならベッテルはフェラーリクビ

1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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