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【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 41【Red Bull】
- 1 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 16:00:37.88 ID:zUXPHccH0.net
-
スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
ブレンドン・ハートレイ
http://www.brendonhartley.nz/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
立てる際は1〜3行目に↓をコピーして下さい。
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【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 40【Red Bull】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1536801956/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
- 2 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 16:08:15.24 ID:yvEqsZ/ad.net
- >>1乙ロッソ
1ストップで駆け抜けろ
- 3 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 18:47:58.02 ID:X7LodNhS0.net
- https://www.as-web.jp/f1/410425?all
- 4 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 19:57:27.86 ID:RAmczSQf0.net
- 1000音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-9nE1)2018/09/16(日) 19:47:33.08ID:leDmbEDha
1000ならハートレーが大クラッシュしてジル・ビルヌーブのように事故死する
取れるのわかっててひどい奴だな
- 5 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 20:03:32.87 ID:xIa6wihC0.net
- >>1乙だけども、ﾜｯﾁｮｲが消えそうw
>>950,970
一行目から三行目に↓をコピペおなしゃす
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!extend:checked:vvvvv:1000:512
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- 6 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 20:11:22.05 ID:zUXPHccH0.net
- >>5
やっぱり
１行目だけに入れてしまった
ごめん
次の人、１行目から３行目にお願いします
- 7 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 20:17:37.77 ID:XKWin7cB0.net
- >>4
大丈夫だ！
魔除けの赤べこが彼を守るだろう・・・
- 8 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 20:19:46.73 ID:RAmczSQf0.net
- https://formula1-data.com/article/newey-focus-on-redbull-honda
鬼才ニューウェイ、ホンダとの新シーズンに備えてF1マシン設計の仕事に完全復帰
成功に賭けるホンダの意気込みと、その多大な努力に私は感銘を受けている。
ここ数年はストレスが溜まるシーズンが続いてきたけど、今は心が踊るような状況だよ。
最高の車を作っても、チャンピオンシップでチャンスがないんじゃ、
モチベーションが下がるのはしょうが無いからね」
「共通部品に関するルールについては凄く気を使ってるし尊重しているが、
その価値は大きい。キーのことに関してはマイナスだけど、これ以上は何も言いたくない」
ニューウェイが現場復帰！ パーツ共通化に反対のキーが邪魔になったってのが
真相のようだな。
- 9 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 20:23:38.86 ID:XQ1gwSPPd.net
- >>4
いつものキチガイ
- 10 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 20:24:56.88 ID:ApomdgGEd.net
- 鬼才ニューウェイが本気出す！
→M P 4 - 1 8
っていう未来もあるから走り出すまではあまり信用できない
- 11 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 20:25:33.18 ID:XQ1gwSPPd.net
- >>8
要約するとマクラーレンありがとうだな
- 12 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 20:27:48.85 ID:5JT7UBRa0.net
- >>10
ニューウェイが本気出しすぎるとドライバーのこと考えないからね
- 13 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 20:30:01.78 ID:CeeiHfOS0.net
- コーラのロゴなんて今まで入ってたっけ？
- 14 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 20:31:27.28 ID:t5vQaW5ja.net
- ポールリカールでトロロッソが勝ったら泣く。
レッドブルコーラマズい。
- 15 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 20:37:19.65 ID:nIEqceZi0.net
- ニューウェイが作った車をフルに活かす為には
やはり周りに優れたエンジニアが必要
- 16 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 20:40:29.16 ID:NDzQhrfs0.net
- さぁ決勝が初まりましたよ
ハートレイ頑張れ
クビが掛かったこのレース
意地を見せたれ
- 17 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 20:41:58.42 ID:psiIOSRb0.net
- エイドリアーン！
- 18 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 20:45:13.17 ID:TArGzVsM0.net
- >>11
約しすぎw
- 19 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 20:49:16.38 ID:H81BU2420.net
- >>16
鳩はとにかく納豆の糸のように粘っこくコースに留まる戦法しかないな
荒れたレースになれば
10位くらいは狙えるかもしれない
- 20 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 20:50:45.99 ID:m7w4eLr+0.net
- ハートレーがポイント取ったらら明日フルチンで仕事行く
ガンバレ
- 21 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 20:52:56.30 ID:XQ1gwSPPd.net
- 明日休みじゃないのか
- 22 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 20:53:37.43 ID:RAmczSQf0.net
- よしハートレーがんばえええ！
- 23 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 20:57:28.77 ID:m7w4eLr+0.net
- 祝祭日だからって日本中の会社が休みやないんやで
うちなんか正月、ＧＷも交代で仕事やで
- 24 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 20:58:41.77 ID:pAlVWyDy0.net
- ニューウェイは自分で一通り車のデザイン出来る人間なんで
タイヤ屋のワシェはともかく、全体を統括するタイプのキーは必要としないと
思ってたから、マイナスと感じてるのは意外
- 25 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 20:59:30.02 ID:+WaKaF5Y0.net
- これほど期待できない決勝も無いけどな。
まぁ、ポイント取れるとしたら上位潰しあいでおこぼれでしょ。
ハートレーが誰か抜くとかは無いよｗ
ハートレーは予選下位だと周囲の車と互角のタイムで走るドライバーだから。
- 26 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 21:01:16.06 ID:Mcx4kJaTa.net
- ガスリーはスタートでアグレッシブに行くだろうね。
早く消えてくれたらある意味楽かも^_^
- 27 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 21:05:34.78 ID:H+HQX+5a0.net
- まあ、下位に沈んでほとんど映らないの最後まで観ると消耗感あるな
- 28 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 21:11:00.99 ID:Ej/YzYqn0.net
- F1 DAZNならトラッキングとオンボードあるよ
- 29 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 21:12:45.54 ID:hA2Yxvx00.net
- トロのストラテジストまたやらかしそうだしな
- 30 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 21:12:59.21 ID:tJBm2BUr0.net
- スタートグリッド見るとガスリーの位置にヤバい感じが漂っているよ
ガスリーの前の前にアロンソがいるんだぜ
右前にはエリクソン、右後ろにはマグヌッセン
真後ろにはハートレーだ
真ん前のルクレールがトラブルの盾になってくれないかな
- 31 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 21:14:52.96 ID:pAlVWyDy0.net
- どうせSC出るから一周目にハイパーソフトに換えて周回遅れにならない範囲で
出来るだけタイヤを労わり１回目のSCで前とのギャップをチャラにして
２回目のSCが出る前に最後まで走り切れると判断した所で早めに2本目の
ハイパーソフトに換えればポイントが取れるかもｗ
- 32 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 21:15:23.95 ID:NDzQhrfs0.net
- 仲間同士、オコンクラッシュ
- 33 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 21:15:49.78 ID:ULVKOOtw0.net
- ガスリー12位
- 34 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 21:17:29.20 ID:NDzQhrfs0.net
- ガスリーは11位？
確認中
- 35 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 21:19:13.90 ID:WTxilDr80.net
- ガッちゃん前輪ちょっと接触しなかった？？
- 36 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 21:20:26.80 ID:NDzQhrfs0.net
- 12位だね
ハートレイは16位
- 37 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 21:27:25.34 ID:ULVKOOtw0.net
- ガスリーがHSをどこまで引っ張れるか？楽しみ
- 38 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 21:30:01.23 ID:NDzQhrfs0.net
- ハートレイはやっぱり厳しいね
マグに離されているね
ガスはヒュルケンに蓋されてるね
サインツを逃がしている
- 39 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 21:30:24.27 ID:MWWHmDF30.net
- 前が詰まってるってのもあるけど鳩さんがマグに放されずについていってる
- 40 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 21:31:48.96 ID:rNiKbUSH0.net
- ガスリーもハートレーも良いじゃん
といっても抜けないだろうけどさ
- 41 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 21:34:01.86 ID:NDzQhrfs0.net
- マグのペースが落ちて来たね
ハートレイチャンス
- 42 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 21:34:50.38 ID:MWWHmDF30.net
- タイム差が1秒以下が
ヒュルケンｖｓガス
マグｖｓハト
これ以外は全部1秒以上ｗｗ
- 43 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 21:35:34.20 ID:FvBUXQQB0.net
- ハートレーはマグの後ろ1秒以内
交わせるか？
- 44 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 21:38:15.15 ID:FpqPXW47d.net
- トロロッソvs.ルノー
- 45 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 21:40:58.17 ID:ULVKOOtw0.net
- 雨来いぃぃぃ〜
- 46 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 21:42:52.02 ID:qpJGvuC0r.net
- 誰でもいいからリタイアしろ
- 47 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 21:43:55.74 ID:ULVKOOtw0.net
- ルクレールのオンボード面白い〜ガスリー追いまわしとる
- 48 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 21:44:19.14 ID:FvBUXQQB0.net
- ハートレーピット入った
2ストップか
- 49 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 21:44:59.61 ID:rNiKbUSH0.net
- 何だよ！ハートレー粘るんじゃねーのかよ
ノーチャンスだな
- 50 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 21:45:16.53 ID:qpJGvuC0r.net
- 作戦か
- 51 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 21:45:56.23 ID:NDzQhrfs0.net
- ハートレイピット
ウルトラと言う事は、2ストップ？
- 52 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 21:46:10.17 ID:ULVKOOtw0.net
- ヒュルケンピットイン！
- 53 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 21:47:52.78 ID:FvBUXQQB0.net
- ガスリー10位
ピット入るか？
- 54 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 21:48:07.00 ID:Sy02jH0ua.net
- アログロサイガスゲキアツ
- 55 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 21:48:30.47 ID:/LgjMaLh0.net
- はぁ・・・・ ハトちゃん、終わったなこりゃあ 1年だったけど、思い出をありがとう
- 56 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 21:48:35.88 ID:ULVKOOtw0.net
- ガスリー25周まで引っ張れる？
- 57 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 21:50:44.10 ID:sm72ylZ+0.net
- ハートレーに期待すること
それは最下位でゴールしてもらうこと
- 58 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 21:51:44.71 ID:NDzQhrfs0.net
- ガスリー、タイヤ厳しいのかな
サインツに着けない
- 59 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 21:52:22.83 ID:MWWHmDF30.net
- ハトさん見せ場おわた
- 60 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 21:53:11.52 ID:FvBUXQQB0.net
- ルクレールもノーストップだから
我慢比べだな
- 61 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 21:53:26.64 ID:qpJGvuC0r.net
- バーストするまで走り続けちまえ
- 62 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 21:55:54.86 ID:ULVKOOtw0.net
- ガスリーとルクレール、来シーズンの予行練習？RB対フェラ
- 63 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 21:56:07.76 ID:XKWin7cB0.net
- 今日は９時からか・・・
１０時１０分じゃ無いんだな
スタート見損なった('A`)
- 64 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 21:56:21.73 ID:NDzQhrfs0.net
- >>60
ガスリーとルクレールはガチですね
その差（1秒〜）が殆ど変りませんからね
- 65 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 21:57:57.04 ID:UzHPRLQ80.net
- ハートレー、はぇぇぇぇぇぇ どん尻走ってるぜ！！
- 66 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 21:59:24.06 ID:uOTfNN/z0.net
- 鳩さんはマイペース
- 67 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:00:00.39 ID:XKWin7cB0.net
- ハートレーがびりケツ走ってるが
またスタートで貰ったのか・・・？
- 68 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:00:30.89 ID:qpJGvuC0r.net
- がスリー以下をおさえる作戦だろ
- 69 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:01:10.36 ID:3CKD996O0.net
- ガスリー粘りまくり
- 70 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:01:24.88 ID:/XBenE1L0.net
- ガスリーの車が跳ねてるのにハースは全然跳ねてないな
- 71 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:02:14.88 ID:FvBUXQQB0.net
- 雨だ
タイヤ交換のタイミングだぞ！
- 72 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:03:24.54 ID:ULVKOOtw0.net
- 雨来い！！！
- 73 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:03:44.91 ID:rNiKbUSH0.net
- ハートレーギャンブルタイヤ交換やしろ！
- 74 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:05:11.05 ID:ULVKOOtw0.net
- ガスリー粘り過ぎw
- 75 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:05:12.26 ID:MWWHmDF30.net
- ガスさん抜かれてからＰｉｔはいっても遅いんだぜ？
- 76 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:05:19.22 ID:NDzQhrfs0.net
- ガスリータイヤ限界だったね
- 77 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:05:36.93 ID:3CKD996O0.net
- ハイパー27周持たすとか変態だな
- 78 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:07:06.24 ID:FvBUXQQB0.net
- ガスリー18位
ハートレー17位
どうしてこうなった
- 79 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:07:51.27 ID:rNiKbUSH0.net
- >>78
でもガスリーはワンストップだろ？
- 80 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:08:00.84 ID:qpJGvuC0r.net
- はい終了
- 81 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:08:19.83 ID:NDzQhrfs0.net
- ガスリー、またピット失敗？
ハートレイの後ろだよｗ
- 82 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:09:19.30 ID:Gy6sv7hQ0.net
- 終戦かな
寝る
- 83 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:09:38.38 ID:FvBUXQQB0.net
- >>79
そうだね
枕とルノーとザウバーはノーストップだしね
- 84 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:09:43.36 ID:uXDoSvp40.net
- 定位置きたこれｗ
- 85 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:10:36.87 ID:MWWHmDF30.net
- ウィリに抜かれるタイミングでＰｉｔ入ると蓋されてさらに追いつけない＋上がＰｉｔはいっても抜けない状況になるのになぁ
- 86 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:10:42.42 ID:qpJGvuC0r.net
- しかし何故かハースとどんけつ争いとは
- 87 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:11:00.66 ID:FvBUXQQB0.net
- ハートレーのほうが前
チーム戦略でガスリーを前に行かせるのか？
- 88 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:11:13.17 ID:NDzQhrfs0.net
- >>79
あぁそうだね
残りウルトラで行けるかもね
ハートレイは早く前に行かせないとね
- 89 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:11:31.88 ID:yQHPyCr70.net
- 前も引っ張ってこんなレースあったよな
トロはチームとして最低だな
- 90 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:12:12.50 ID:kRdpmoLr0.net
- 策に溺れたな。
- 91 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:12:43.41 ID:NDzQhrfs0.net
- >>83
ヒュルケンは恐らく2ストップかな
- 92 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:13:00.15 ID:uXDoSvp40.net
- 久しぶりのハースサンドイッチか
- 93 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:14:29.78 ID:TTrNp6YT0.net
- タイムは10位と同じだし、7位のアロンソまではノンストップだから上がれるんじゃない。
- 94 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:14:40.14 ID:hA2Yxvx00.net
- トロはハートレーより先にレースエンジニア変えるべき
- 95 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:17:03.95 ID:FvBUXQQB0.net
- 白と金の後ろ大渋滞ｗ
ガスリー前行ったね
- 96 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:17:41.80 ID:NDzQhrfs0.net
- ペレスダメダメ
- 97 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:18:03.96 ID:uXDoSvp40.net
- もう雨ふれよ
- 98 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:18:43.23 ID:FvBUXQQB0.net
- サンキューぺレス
- 99 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:19:35.10 ID:ULVKOOtw0.net
- ペレス自爆w馬鹿か？コイツ
- 100 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:21:07.39 ID:S+xJMsVB0.net
- 壮絶な下位争いw
- 101 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:21:39.95 ID:uXDoSvp40.net
- 地雷撒き散らしきたこれ
- 102 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:21:51.99 ID:ULVKOOtw0.net
- マズイ、グロミサイルがガスリーをロックオン
- 103 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:22:42.38 ID:8vyntoq90.net
- あーあまーたどこぞのGPの時みたく渋滞タイミングピットアウトで塞がれ続けか
- 104 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:22:52.53 ID:qXPwkHIW0.net
- ルノーエンジンブローしないかなぁ・・・
- 105 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:23:50.63 ID:FvBUXQQB0.net
- グロやらかせ！
- 106 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:23:52.70 ID:TTrNp6YT0.net
- １LAPされたか・・・
- 107 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:24:00.15 ID:MWWHmDF30.net
- ウィリアムズのせいで中段下がめちゃくちゃにｗｗｗ
- 108 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:25:52.64 ID:3CKD996O0.net
- シロトキンうざすぎるｗ
- 109 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:28:14.61 ID:uOTfNN/z0.net
- アロンソ流石
- 110 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:30:50.41 ID:uZ8YaMNu0.net
- シロトキンにブロックされるようじゃもう終わった
こんな糞サーキット廃止しろ
- 111 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:31:01.37 ID:NDzQhrfs0.net
- グローさんは無茶苦茶やな
- 112 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:31:30.32 ID:RL6Mrzh30.net
- ノーポイントっすね
寝る
- 113 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:32:02.19 ID:5cXVhcfe0.net
- 遅すぎる白と金を失格にしろよ
- 114 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:33:40.19 ID:NDzQhrfs0.net
- ハートレイはシート危ないね
毎回こんなレースしてたらダメ
- 115 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:33:52.49 ID:ULVKOOtw0.net
- リタイア、オコンだけかよ
- 116 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:34:51.02 ID:lT0t5YBE0.net
- トロロッソのタイヤ戦略だめすぎる
遅いタイムで長く走って、結果順位落として、新品タイヤでタイム上げたいときに、遅い車の後ろに入るとか
何も考えないでタイヤ替えてルンか
- 117 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:35:21.26 ID:0LP0w2Wg0.net
- ハートレー、滑ってすっ飛んでいきそう
- 118 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:35:47.96 ID:P9tMd5ShM.net
- 抜く技術はないけど抜かれっぷりは超一流なハートレーさん
- 119 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:37:31.41 ID:uXDoSvp40.net
- ストロが蓋してブレーキ踏まされたときに抜かれたな。運悪
- 120 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:37:56.51 ID:d/lCh0Sna.net
- トロロッソのレース戦略、
「ど素人」未満とは。
ホンダがやった方がいいな。
- 121 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:38:56.79 ID:NDzQhrfs0.net
- トロの作戦もいつもながら糞だね
バンドーンに先に行かれてわね
- 122 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:39:28.07 ID:TD9Q4Jmu0.net
- ウイリアムズは撤退してくれ
- 123 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:40:02.44 ID:tJBm2BUr0.net
- 戦略ミスだな、と言っても下位グリッドからスタートじゃ手はなかったか
遅い車に蓋されたら、早くピットに入ろうが遅かろうが同じだもんな
レースは終わった。あとは完走を目指すだけだ
- 124 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:41:15.85 ID:uXDoSvp40.net
- ハートレー塞がれるｗ
- 125 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:41:17.19 ID:qpJGvuC0r.net
- アロンソ事故れ
- 126 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:42:16.82 ID:d/lCh0Sna.net
- あとは、グロージャンがやらかして、ガスリーがジャンプアップ
しか想定できないな。
- 127 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:42:27.86 ID:Gy5iBmska.net
- 抜ける車でやる戦略をするなよ
- 128 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:43:27.40 ID:uZ8YaMNu0.net
- なんかそれだけじゃなくピットも遅かったとか？
- 129 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:44:23.50 ID:5cXVhcfe0.net
- 白と金さっさとリタイアしろ
邪魔すぎ
- 130 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:44:54.99 ID:FvBUXQQB0.net
- 前のグロや坂東よりガスリー遅い
あかんか
- 131 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:45:48.57 ID:uZ8YaMNu0.net
- あと4台壊れないかな
- 132 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:47:02.44 ID:d/lCh0Sna.net
- ガスリーが下手なのか、シャシーセッティングの不出来？
- 133 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:47:34.63 ID:uZ8YaMNu0.net
- アロンソとバンドーンとサインツとヒュンケン 壊れないかな
- 134 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:47:43.52 ID:NDzQhrfs0.net
- >>130
遅くは無いですよ
グロに蓋されているだけ
- 135 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:48:49.27 ID:5cXVhcfe0.net
- シロトキンはアホンソとグルか？
ガスリーに抜かれたら恥だから
邪魔してるのか
- 136 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:49:07.33 ID:wx1C56nf0.net
- 何でHSスタートなんかしたんだろうなw
- 137 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:49:11.27 ID:Sy02jH0ua.net
- グロのまえガラガラ
- 138 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:49:31.16 ID:zjbuxiSm0.net
- トロロッソはウルトラソフトスタートなら2台ポイントだっただろこれ
ハイパーで行くから早めピットでシロトキンらの集団に引っ掛かって終わり
ハイパーで行く意味どこにあったんだ？
早めに入ったらそらゴミカス超遅ウィリアムズにそら引っ掛かるやろ、何でそこまで考えないのか
今回だけじゃないだろウィリアムズに引っ掛かってレース捨てたの
- 139 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:51:27.85 ID:I80sw9gAd.net
- 枕の作戦いっつもすごいね
なんか下位のバンドンが真ん中まで上がってくるんよね
- 140 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:52:43.90 ID:wx1C56nf0.net
- ウルトラで出来るだけ引っ張って行けそうならハイパーってのがいつものガスリー側のやり方だと思うのに今日に限って二台とも訳のわからない作戦w
- 141 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:53:12.72 ID:qXPwkHIW0.net
- エンジンがダメなのか、車体がダメなのか。ドライバーがだめなのか、チームがダメなのかさっぱりわからない。
- 142 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:53:50.89 ID:wx1C56nf0.net
- ストラテジストはマクラーレンに完敗だな
- 143 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:54:03.70 ID:5cXVhcfe0.net
- シロトキンにぶち壊されたレースだな
寝よ
- 144 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:54:07.57 ID:I80sw9gAd.net
- 今日の作戦思いついたやつクビだろこれ
- 145 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:54:33.84 ID:uZ8YaMNu0.net
- 誰が戦略決めるんだろうな トストか？馬鹿だな 予選セッティングも阿呆だな
- 146 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:54:48.81 ID:hA2Yxvx00.net
- 今回の作戦前も全く同じパターンで失敗してるのに学習しなさすぎ
- 147 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:55:42.03 ID:d/lCh0Sna.net
- 現代のF1は、
PUが仕上がった頃にレギュをまとめさせた
メルセがインチキしてる。
欧州の若者が理解できるか知らないが。
- 148 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:56:05.12 ID:wx1C56nf0.net
- >>145
トストなわけねーだろw
- 149 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:56:41.48 ID:yQHPyCr70.net
- ガスリーの神エコドライブ期待しての策だったんだろう
それよりこのコースが駄目過ぎる
- 150 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:58:00.49 ID:zjbuxiSm0.net
- >>140
いつも通りなら間違いなくUSスタートだよな
変なことすんなよなぁ
- 151 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:58:27.88 ID:BAWdCphs0.net
- 2台ともオープニングでハイパーソフト選択とかこのチームマジだめやん
- 152 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:58:48.79 ID:zjbuxiSm0.net
- >>141
今日に関してはストラテジストだろ
USスタートなら今ルクレールの前だよ
- 153 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 22:59:24.56 ID:wx1C56nf0.net
- 9位は取れてたなぁ
- 154 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:00:22.11 ID:uZ8YaMNu0.net
- シロトキンとかいうヨーグルトの成分みたいな奴に引っかかる事を想像出来なかったトスト、クビで。 あと予選のセッティング仕上げられなかった八郷社長もクビで。
- 155 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:00:25.25 ID:zjbuxiSm0.net
- >>149
HSは10周、USは30周
ピレリの予想ライフ
これでガスリーがどんだけ神ドライブしようがどうにもならんｗ
- 156 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:00:49.55 ID:yQHPyCr70.net
- ハートレー見せ場作ってくれ
- 157 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:00:52.88 ID:I80sw9gAd.net
- 変なさくせん
- 158 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:01:28.65 ID:zjbuxiSm0.net
- >>154
そこまで言ったらネタ丸出しやわ
- 159 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:03:19.68 ID:NDzQhrfs0.net
- >>141
今回は明らかにチーム戦略とセッティングミス
- 160 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:03:31.50 ID:wx1C56nf0.net
- >>155
2.5倍くらい走ってんだよなぁ
- 161 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:04:04.85 ID:2Y+UUBn80.net
- 抜けないからシンガポールつまらんわ。眠くて仕方ない。
- 162 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:06:13.31 ID:NDzQhrfs0.net
- ガスリー頑張ったのに
辛いし悔しいだろうね
ウルトラスタートなら本当にポイント取れてたね
- 163 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:07:05.89 ID:I80sw9gAd.net
- ポイント取れなさそうと思ってレース捨てて
ハイパーソフトのテストしたんやろううなあ
- 164 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:07:36.29 ID:xk8dxmwG0.net
- ハートレーどした？
- 165 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:07:42.71 ID:KZ8ag3uD0.net
- 何もかも糞すぎる
- 166 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:07:48.16 ID:yQHPyCr70.net
- ハートレーそこは踏ん張れよ･･･
- 167 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:07:50.61 ID:NDzQhrfs0.net
- ハートレイは申し訳ないけど
コレで去就は決まったね
- 168 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:08:15.73 ID:e/X034ej0.net
- 残念だけどハートレーさよならかな・・・
- 169 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:08:18.01 ID:zjbuxiSm0.net
- >>162
USなら少なくともシロトキン引っ掛かり組最上位のヒュルケンより前は確定だし、抜けないコースだからルクレールの前でタイヤ交換出来てたよな
まぁ9位だったな
- 170 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:08:29.47 ID:hA2Yxvx00.net
- 最後ハトはペレスに当てられたのか？
凄いペース落ちたぞ
- 171 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:09:28.73 ID:l3ZY1E4N0.net
- このサーキットには自信があるとは何だったのか…
- 172 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:09:39.92 ID:XDyaOEbb0.net
- 今回のレースは大惨敗だったな
FPから予選、決勝と何も良いところがなかった
個人的には今シーズンワーストレースだわ
しゃーない次だ次
- 173 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:10:02.09 ID:I80sw9gAd.net
- 鳩もう残れないなこれ
- 174 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:10:07.10 ID:zjbuxiSm0.net
- ガスリーとハートレーそれでもピットイン1回分の差か
ガスリーがどれだけシロトキンの後ろでロスしたかわかるな
- 175 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:11:10.39 ID:XPrTjjfV0.net
- 結論 何がしたかったんだ？
- 176 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:11:24.17 ID:RL6Mrzh30.net
- 雨でしょ
- 177 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:12:03.74 ID:lT0t5YBE0.net
- 来年、ニューウェイが本気出したレッドブルは常に優勝候補
もし仮に(レッドブル共通化シャシーの）トロロッソホンダにアロンソ来たら、アロンソだけは2・3回は優勝争いに絡める
- 178 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:12:13.31 ID:XKWin7cB0.net
- 丸子爺さんも流石に決断したろうなぁ
７０年代の天才ドライバーを思わせるイケメンなのに
勿体無いなぁ・・・('A`)
- 179 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:12:25.16 ID:dYudHyPL0.net
- 鳩さん、ぶつけられたかぶつかったか
二回目抜かれたときやらかしたかな
- 180 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:12:32.76 ID:wx1C56nf0.net
- 2回目でハイパーに変えたからシロトキンとの競り合いでタイヤ終わってた
- 181 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:12:45.35 ID:vx6nVOYD0.net
- ハートレーは、あそこでペレスに抜かされては駄目でしょ。
残念だけど来期はないなあ。
- 182 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:12:52.12 ID:AXIk3Uj/0.net
- はやく新しいパワーユニット入れてくれ！
- 183 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:12:53.06 ID:XKWin7cB0.net
- >>171
モナコの時も言ってた様な・・・
- 184 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:13:10.91 ID:8vyntoq90.net
- >>174
2人とも相当なロスだよ。あー気が滅入るレースだったなチームちゃんとやって？って三日間
- 185 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:13:58.15 ID:64gGClM2a.net
- >>179
マグヌッセンに一度ぶつけられていた
- 186 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:14:10.70 ID:wx1C56nf0.net
- LTアプリの改悪が酷すぎてなんの情報も見れんw金返せw
- 187 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:14:17.51 ID:S+xJMsVB0.net
- ハートレーテレビによく映ってたな
抜かれる時だけどw
- 188 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:14:41.84 ID:XPrTjjfV0.net
- それにしても酷いレースだった
- 189 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:14:42.19 ID:AG/N29w00.net
- 鳩もガースーも戦略クソすぎ
速さもなかったし今回は大失敗だね
- 190 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:14:43.48 ID:BBEggH9Ra.net
- >>186
DAZNなら快適やで？w
- 191 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:14:52.37 ID:1jltgrLTa.net
- ソチはクビアトだな
鈴鹿は赤べこに免じて鳩かもしれないが
- 192 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:15:50.52 ID:2Y+UUBn80.net
- 鳩応援派だったけど今回は厳しいな。
交代されてもしゃーないと思う。
最後あんだけボロボロのペレスに追いつかれるとか、さすがに無いわー。
- 193 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:15:54.31 ID:yQHPyCr70.net
- ガスリーは一時8番手？だけにこの結果は悔しいね
- 194 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:16:29.63 ID:XKWin7cB0.net
- >>191
発表と同時にイキナリ走るのか・・・？！ｗ
- 195 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:16:34.96 ID:1jltgrLTa.net
- >>193
他がタイヤ交換してるときだから
惜しくはないな
- 196 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:16:55.72 ID:9pgaAiWh0.net
- >>170
ロックしてタイヤ志望
- 197 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:17:18.31 ID:+WaKaF5Y0.net
- まぁ、金曜日ダメだと決勝もダメなトロの順当なレースだったｗ
鳩は残り周回的にソフトだったとは思うけど、ペース遅いから一緒でしょ。
ノーポイントに変わりなし。
ウィリアムズが抜けないのも予想通り。あっさり抜いて行ったルノーとの差は大きい。
- 198 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:17:28.28 ID:832/epWd0.net
- 今回はピット戦略が酷すぎた
ハートレーは早過ぎるしガスリーは遅過ぎ
特にハートレーはなんて最後HSで何周走らせたよ
- 199 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:18:35.38 ID:1jltgrLTa.net
- フェラーリとともにイタリアチームは戦略下手
- 200 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:18:53.00 ID:2Y+UUBn80.net
- 鈴鹿もこんな感じだろうね。どうせ。
- 201 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:20:22.97 ID:uXDoSvp40.net
- 鳩クルーの戦略はドラだけのせいじゃないくらい雑すぎる、というか進歩なさすぎる。
ガスの方は、ギャンブラーだらけかよってくらい毎回のように博打。
どうにかならんかな。
- 202 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:20:23.28 ID:l3ZY1E4N0.net
- ダメレースの典型だったな
セッティングもレース戦略もダメダメでドライバーがかわいそうだわ
- 203 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:20:48.58 ID:XKWin7cB0.net
- >>199
やはり川井ちゃんを作戦参謀に迎えるべきか・・・？
- 204 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:21:39.57 ID:BBEggH9Ra.net
- まぁ、今回は完走でドライバー云々じゃねーわな
- 205 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:21:57.73 ID:/XBenE1L0.net
- >>197
そもそもトロはソフト1セットしか持ってきてないからユーズドしかない
https://f1-motorsports-gp.com/wp-content/uploads/2018/09/DnMoQ-EUcAA9hzy.jpg
- 206 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:22:07.38 ID:wx1C56nf0.net
- マジで川井の方がマシだわw
- 207 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:22:32.17 ID:NDzQhrfs0.net
- >>197
当初はヒュルケンに肉薄してたんだけどね
ルクレールともいいペースだったけど、如何せん
ハイパーで引っ張り過ぎ。
本当に戦略が糞でした。
抜けないコースでの戦略では無かったですね
- 208 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:24:05.89 ID:T6KKhzH80.net
- レスまとめ
シャシーとドライバーとパッケージとエリクソンとJKと風向きとバンピーなストリートコースと
セッティング能力が低いエンジニアとトラクションが全然掛からないサスペンションと
一貫してダウンフォースが無いのと他チームが速いのとタイヤ管理下手なのとバランスと
グリップとホイールベースとごてごてしたフロントウイングとコンセプトとナットと
前後のサスアームの剛性不足と特定の振動数域でリアサスがおかしな動きとレース戦略が全て悪い
PUは問題ない
- 209 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:24:26.48 ID:luN4uPL30.net
- タイヤ交換のシミュレーションが出来てない
マクラーレンの戦略のが全然上手い
- 210 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:25:14.62 ID:vG6NCX+l0.net
- レース戦略はレースエンジニアの仕事。
マティアス・スピニ／ピエール・ガスリー担当
ピエール・ハマラン／ブレンドン・ハートレー担当
- 211 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:25:53.92 ID:BBEggH9Ra.net
- >>208
まあ、それでも市街地じゃなければ走れるってホンダPUはレースベースだと相当速くなったわな
- 212 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:27:08.39 ID:NDzQhrfs0.net
- 成果はホンダPUが壊れないと言う事。
ホントにタフになったね
- 213 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:27:28.87 ID:XDyaOEbb0.net
- http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/f/a/fa74de6b.jpg
このコースでちゃんとセッティング出来るかな
全開区間は長いが直角コーナーわりとあるから心配
またやらかすなよほんと
- 214 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:27:36.74 ID:fd+wrthMa.net
- もう一番柔らかいタイヤは一切使わない方が上手く行くのでは？
- 215 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:28:15.61 ID:l3ZY1E4N0.net
- トロロッソにはタイヤの専門家おらんのか
ホンダのツテでBSあたりから引っ張ってきて欲しい
- 216 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:28:33.59 ID:EZviYX2X0.net
- 来季、ニューウェイ本格復帰でモチベ上がってるみたいだしパーツ共通化で期待できる
ホンダの信頼性さえ確保できてればなんとかなりそう
- 217 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:29:06.45 ID:T6KKhzH80.net
- 了解
相当速くなったPUは問題ない を追加します
- 218 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:29:22.21 ID:hA2Yxvx00.net
- >>213
2から4コーナーがトロにはメッチャきつそう
- 219 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:30:13.01 ID:9pgaAiWh0.net
- 駄目戦略がこうも目立つとトロ応援も考えちゃうな
来年はやっぱりRB応援になりそう
- 220 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:31:04.31 ID:wx1C56nf0.net
- >>208
マジかよエリクソン最低だな！
- 221 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:31:58.19 ID:fd+wrthMa.net
- >>210
ハートレーの担当者、名前がダメだ
- 222 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:32:44.93 ID:X7LodNhS0.net
- スぺ3がhuge leapと書かれてるから相当期待しとこｗ
- 223 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:33:34.33 ID:wx1C56nf0.net
- 誰がハゲやねん
- 224 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:35:07.79 ID:q+7BjRNs0.net
- ガスリーならハイパー長持ちで大丈夫な空気あったけど
やっぱりハイパーソフトは駄目タイヤだね
- 225 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:35:35.15 ID:2dj0T9Wc0.net
- >>210
ピエール・セッティング・ハマラン
- 226 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:35:58.43 ID:jQOkG+LI0.net
- ハマラン「（セッティングが）ハマらんなぁ〜」
- 227 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:37:19.69 ID:n1/wNgXt0.net
- >>201
ドライバー育成より以前にチームクルー育成しろよとは言いたいな
- 228 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:39:01.59 ID:XKWin7cB0.net
- >>227
実際クルーも育成なんじゃないのか？
- 229 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:39:33.28 ID:cOMRSygh0.net
- 言いかけん、ウィリアムズの前にタイヤ交換するのやめろよ
- 230 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:40:15.50 ID:HdY+gH1d0.net
- セッティング決まらないなら戦略で挽回しなきゃならんのにそれも大失敗っていう
サマーブレイク後のワーストレースだな間違いなく
- 231 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:40:32.02 ID:l3ZY1E4N0.net
- レース戦略はメルセデスとかは流石だよな
トロスタッフはもちっと頭使ってくれー
- 232 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:40:37.06 ID:uXDoSvp40.net
- 来期誰を乗せるかよりも、クルーをどうにかしないと繰り返しだなこれは。
- 233 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:40:49.99 ID:L2WyAIbw0.net
- 鳩やん最後抜かれたのか(´・ω・`)
- 234 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:44:01.20 ID:NDzQhrfs0.net
- まぁしかし、ハートレイはF1では無理だね
今回で本人も納得したと思うね
恐らくロシアでクビアトは発表されるだろう
から、早ければスペック3の入るアメリカ辺りで
シート交代も有りうるかもしれないね。
- 235 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:45:30.09 ID:KNfgmivDd.net
- >>234
ロシアでスペック3が投入される流れじゃないの？
- 236 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:45:54.04 ID:BBEggH9Ra.net
- >>233
F1ゾーンだと
ラスト2で軽くロック
ラストで前後右がロック
タイヤが完全になかった。
抜かれた後はクルージングでノンビリ
ペレスと鳩のオンボも頻繁に映ってからなー
フジだと何も分からんね
- 237 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:46:38.29 ID:BAWdCphs0.net
- レース序盤のハートレーのオンボードでタイヤ見たらハイパーだったのには愕然としたよ
マジなにやってんのって
- 238 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:46:45.37 ID:vG6NCX+l0.net
- ガスリーの担当もドイツGPで小雨なのに誰も使わないウェットタイヤを履かせて
レースをダメにしたよな。あれはイカン
- 239 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:47:33.77 ID:Fkbj1fK70.net
- >>233
ハートレーは最後めっちゃ頑張ってたけどラスト近くはタイヤが厳しくてほぼ終わってた
あそこまでよくもたせてたよ
- 240 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:47:52.45 ID:H81BU2420.net
- ハートレーは抜かれるシーンばっかり
カメラに抜かれてかわいそうだったな
とはいえやはり速さも、キレもないから来期はないだろ
TV局から引導渡された。
- 241 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:49:10.06 ID:BBEggH9Ra.net
- F1ゾーンのトラッカーやラップタイムデータにオンボード映像とか見てないと
鳩がよくやってたのは微塵も分からないから批判ばかりする連中が大量生産される
今回のシンガポールはマシンが戦えるレベルになかったからね
と言ってもやはり遅いのは遅いがw
苛烈に叩かれるほどではないし
- 242 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:49:51.88 ID:3py68NQ/0.net
- 前のほうがクルージングだったから、オーバーテイクされそうな鳩がオンボで抜かれまくってたな
- 243 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:50:50.94 ID:vG6NCX+l0.net
- まったく同じマシンで13位と17位じゃ言い訳できない
- 244 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:51:18.96 ID:8vyntoq90.net
- >>224
いくら上手いからってそんな魔法みたいになんとかなるテクニックが都合よくある訳ないわな
ガスリーは最初のHS24周くらいでルズルでルクレールに抜かれ
ハートレーだって最後のHS23周まで行ってズルズルでマグヌッセンに抜かれ・・・
- 245 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:52:06.75 ID:BBEggH9Ra.net
- いかせん、フジと言うか公式国際映像は何も分からん
去年に比べても情報量が余りにも少ない
フジしか見てない人はどうしても極論になりがち
最低でもライブタイミング
出来るならF1ゾーンを見ないと、ちょっと情報量が少なすぎるんだよね
- 246 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:52:49.49 ID:nPf/GnJtM.net
- トロはのギャンブル癖なんなんまじ
- 247 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:54:21.62 ID:l3ZY1E4N0.net
- >>246
セッティング上手く行かなかった時点で詰んでたんだろうな
で、レース戦略ギャンブルに出てたいてい負けるパターン
- 248 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:54:22.33 ID:8vyntoq90.net
- >>244
自己れす
マグじゃねえペレスだった訂正
- 249 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:55:28.38 ID:MKNDRgTx0.net
- はーとれーって来年もいるの？
(´・ω・｀)
- 250 ：音速の名無しさん ：2018/09/16(日) 23:59:10.58 ID:Ejb4gOLza.net
- ハートレーはやはり耐久レースのドライバーだな
来年はハートレー、クビアトだと不安だな
オコンでええやないか
- 251 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 00:01:35.53 ID:nAzZckfla.net
- レース観ながら寝てしまった。
つまらんレースやったな(´・ω・`)
- 252 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 00:02:09.57 ID:LT8e8ckw0.net
- タイヤ戦略ダメすぎるよな
マジでどうにかならねえかなドライバーが可哀想だ
- 253 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 00:02:26.68 ID:lK3j56yt0.net
- ハートレーはこれ以上走っても何も無さそうだしな
来年のトロロッソは2枠空いたなこりゃ
さてどうするか
- 254 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 00:04:14.99 ID:D5ua8FtT0.net
- HSスタートって・・何狙ったんだ？USだったらポイント取れたんじゃないの？
- 255 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 00:06:05.14 ID:XQehHjbz0.net
- 猫に小判、豚に真珠、トロロッソにスペック3
- 256 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 00:06:35.42 ID:OREEkt+k0.net
- >>249
クビはそうなったらなったで仕方ないと思うけど
今日のレースでホラこれだから鳩は〜とか言ってるのは多分>>245の言ってるような人達
今日に関しては2人ともやった仕事に、こっちはいいよ〜おｋだよ〜でもこっちはダメ〜みたいな差はないと思う
差が出る以前にチームが持ち込んだセッティング含めてちょっとよく分からな過ぎて・・・
- 257 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 00:10:34.65 ID:PLysuogq0.net
- >>252
一貫してレース戦略が良くないのがな
ガスリーの速さとタイヤの使い方で上手く回ったところはあったけど
今回はガスリーもハートレーもピットで順位を落としたようなもんだわ
- 258 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 00:10:35.24 ID:LT8e8ckw0.net
- ハートレーは最後HSはかせたのがマジで意味分からん
- 259 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 00:10:52.10 ID:uOZ1oQSX0.net
- 戦略というかタイヤ専門家雇うべきだろ
モナコの成功体験に囚われすぎてないかってくらい
26周まで持たせたガスリーがいるから余計に迷うんだろうが
- 260 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 00:11:42.31 ID:PLysuogq0.net
- >>258
新品がHSしかなかった
ハートレーは第一スティントが短すぎた
ガスリーは逆に第一スティントが長すぎた
- 261 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 00:11:59.60 ID:kUSglEHm0.net
- ワンストップウルトラでかなり無理しながらレースしてははずのベッテル
リカルドが後ろからほとんど突っつかれないという糞レース。
モナコ並みの糞さ。
- 262 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 00:12:12.37 ID:lzAmj9ST0.net
- 自分たちはタイヤが持つって過信しちゃったね。ハイパーでスタート後の順位こそ上がったけど
ライフは持たなかったし爆発力もなかった。結果早く入ることになって、そこでジエンド
マクラーレンはバンドーンに40ラップも走らせて見事に入れ替えた
- 263 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 00:13:07.06 ID:Ihwzju1wa.net
- トロロは定期的にギャンブル魂がうずくんだろうな
- 264 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 00:13:58.25 ID:LT8e8ckw0.net
- >>260
中古SでよかったんじゃないのFP3で皮むきしかしてない奴でしょうあれ
- 265 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 00:15:35.73 ID:5iusXDqra.net
- ダラーラさんを思い出す
- 266 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 00:16:01.01 ID:/jA/H1XT0.net
- 恐らく今現在のマクラーレンルノーはこのコースでさえ、トロロッソとほぼ同等か、またはそれ以下
でも結果はマクラーレン・アロンソの圧勝
悪いのは2つ、トロロッソのセッティング・チーム戦略の悪さ
（プラス、アロンソのようなずば抜けた速さと、レースの纏め方がない）
- 267 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 00:18:04.73 ID:D5ua8FtT0.net
- ホンダのスペ3、車体アプデが次戦ロシアで投入の噂あるが
投入されたとしても今日のレース見たらチームが使いこなせるか心配だな
- 268 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 00:19:19.23 ID:LT8e8ckw0.net
- >>267
今のままでも怪しいしもうぶっ込めるだけぶっ込んでいいんじゃない
- 269 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 00:19:20.06 ID:DRaBh2OE0.net
- レッドブルとはマシン以前に戦略担当の能力差がありすぎなんだろうな
- 270 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 00:20:07.79 ID:HPcxXtB20.net
- >>259
ガスリー自体もタイヤもたせるの多少うまいんだろうがモナコは他のチームが早く動きすぎたってのがあるんだよな
そのせいでチームが勘違いしてそう
- 271 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 00:21:28.67 ID:dHyWOfz+0.net
- イタリア人の多いトロは、ワインあけて勢いで仕事してんじゃないの？
酒に酔うと判断つかなくて、勢いでやっちまうことあるだろ。
- 272 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 00:22:00.21 ID:OtwOwda10.net
- PUの単純なパワーはもうルノーにかなり接近したとおもうけどサーキットごとにセッティングが当たり外れまだまだ振れ幅大きいね
これはチームとホンダがもっと経験値つまないと一朝一夕のは安定しないね
- 273 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 00:24:10.48 ID:0rNujJa4M.net
- >>271
最近勢いでやっちゃった人いたなぁ
- 274 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 00:27:03.53 ID:LT8e8ckw0.net
- マシンがピーキーなんじゃなくてセッティングする側がポンコツ過ぎるだけとかじゃないよね
- 275 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 00:29:19.46 ID:OREEkt+k0.net
- >>262
まあHSとUSじゃそりゃねえ・・・
ただHSにしてはまずまずもたせてはいるけど
で？っていう作戦の流れだわな
- 276 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 00:29:33.40 ID:seDhlN5f0.net
- US履いててソフト履いてる奴とペース変わらんかったからな
今日は車体がダメだった
- 277 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 00:31:05.66 ID:wiT4Cw8a0.net
- 去年のチームでこの展開だと、40周辺りで「エンジン、エンジン」でエース様、早目のご帰還だったろうからなぁ
- 278 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 00:31:45.64 ID:RblGZkJt0.net
- 去年のコンストポイント53は超えて欲しかったけど
ちょっと厳しい感じかなぁ〜・・・現在30pt
- 279 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 00:35:30.02 ID:fnvzmAJg0.net
- >>278
残りノーポイントありえるで
- 280 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 00:36:04.71 ID:X9A5uH1i0.net
- 今回デプロイメントの話は全く出てないし車体側の問題だよ
レースは戦略担当がワイン飲みすぎだな
- 281 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 00:40:40.96 ID:lzAmj9ST0.net
- 基本的にマクラーレンとマシン特性は似てるからな。抜いてこられるマシンじゃない
いかに前をクリーンにしてペースで稼ぐかってマシンだから
- 282 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 00:42:47.02 ID:RblGZkJt0.net
- >>279
だよね〜
残りのコースでポイント取れそうなとこって
インテルラゴス（雨だのみ）ぐらいかな ・・・
- 283 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 00:46:36.31 ID:ZoDWn1CW0.net
- このサーキットは足回りを何とかしないと後方へ沈むのが分かった
- 284 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 00:48:10.36 ID:llVB88Dg0.net
- もうポイントなんて考えなくていいんじゃね
来年に向けてデーターを取って来年が本番なんだし！
- 285 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 00:55:09.03 ID:cX5gr2hL0.net
- 今シーズンなんどもこのHSスタートで引っ張って後方に沈むパターンやってるな
後方に沈むというより元に戻るという表現が正しいか
ピットもミスったのか？今回はいいとこなしだったな
- 286 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 00:55:19.38 ID:K69VYIRA0.net
- 今日ワイルドスピードみたいなことしてるヤツいたな
- 287 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 01:08:03.10 ID:s5l3ke5B0.net
- 今年は出だしも例年に比べ悪かったのに
例年通り順調に後半は下がって来てるからポイントは無理
- 288 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 01:08:46.86 ID:RAelShG/0.net
- 文字通りトロオッソな週末だった
- 289 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 01:11:02.33 ID:6wi6Om5R0.net
- >>287
最後の望みはスペック3だけだな
- 290 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 01:12:11.99 ID:VZF/Qf2O0.net
- やらかいタイヤで引っ張って入賞できたって成功体験が忘れられないんじゃねーの
実際は失敗の方が多いんだけど
- 291 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 01:21:43.00 ID:ATeDQ9XL0.net
- 糞詰まりになるコースはタイヤ長く持たせる方が有利なのはある
だがHSスタートするのはアホ
ギャンブルするならSスタートだろう
USとSはタイム差あまり無いって学習しないのか？
- 292 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 01:24:13.10 ID:OREEkt+k0.net
- それで自信を持って送り出せないマシンの出来だからと言ってしまえばそれまでなのかもしれないが・・・
- 293 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 01:30:03.29 ID:JdUg3x8R0.net
- アロンソじゃなくてバンドーンに完敗ｗ
トロロッソはバンドーン取るべき！
- 294 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 01:34:48.98 ID:llVB88Dg0.net
- >>293
バンドーンに関してポイント取れてないから勝ち負けないと思うけどね
結局入賞しなきゃなんも意味がないし
- 295 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 01:36:18.51 ID:OK33PuAg0.net
- マジでトロの戦略担当どうにかしてくれ
なんでこんなゴミみたいなプランで勝てると思ってんだ？
- 296 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 01:38:13.69 ID:RblGZkJt0.net
- 今回バンドーン決勝では頑張ったんだけど（予選18＞決勝12）
いかんせんチームメイトが7位（中団トップ）だったからな〜・・・
- 297 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 01:40:58.61 ID:8zJNEDgNa.net
- >>229
ハイパー履いてたから当然先に交換するだろ。何故ハイパー履かせたかってのが問題。こんな抜けないコースで。
- 298 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 01:46:28.25 ID:eAz8BHWH0.net
- モナコの再現狙ったんだろ
- 299 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 01:48:00.17 ID:8zJNEDgNa.net
- >>290
モナコじゃQ3までいったからハイパーでタイヤ持たせる作戦が上手くいったのに、Q2止まりでハイパー履かせるって抜けないコースじゃ最悪だろ。
- 300 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 01:50:01.36 ID:8zJNEDgNa.net
- 前にウルトラ履いてるのが居てる時点で作戦失敗
- 301 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 01:50:30.41 ID:X9A5uH1i0.net
- 関西人乙
- 302 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 01:53:00.30 ID:NHkZglpq0.net
- 向こう(アロンソ)も、あっち(レッドブル)も、こっち（トロロッソ）も、全員お断りって言うだろうけど
来年、トロロッソの残りのシートにアロンソが座ったら、トロロッソで、1,2回は勝てる
毎回6位以上の争いに食い込めるだろうね
本当に勿体無いなー・・
- 303 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 01:54:06.75 ID:X9A5uH1i0.net
- 勝つって何？7位は勝ちなの？
- 304 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 01:55:53.20 ID:ZoDWn1CW0.net
- タッペンがバンドーンはアロンソより劣ったパーツ使わされて遅くなっているだけだって言ってただろ
- 305 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 02:00:46.81 ID:llVB88Dg0.net
- >>304
本気で言ってるわけねーだろ馬鹿
本音はお前がおせーからだよとしか思ってないよタッペンは
社交辞令
- 306 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 02:01:01.24 ID:efXgejEl0.net
- 今回トロロッソのマシンは他のマシンと比べてピッチングが酷かったように見えたな。
アレでダウンフォースが抜けたりしてスタビリティが悪くなってそう。
- 307 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 02:03:46.44 ID:NHkZglpq0.net
- >>303
来年、レッドブルはニューウィも本格的に活動してかなり気合が入ってる
トロロッソはレッドブルシャシーのコピーになる
ホンダもさらに改良される
今日のようなアロンソがその来年版トロロッソホンダをドライブしたら、1,2回は勝てるでそ
そして毎レースほぼ上位に絡んでレースするのは想像に容易い
（三者三様みんなお断りって言うだろうけど、ほんと勿体無い）
- 308 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 02:05:09.43 ID:X9A5uH1i0.net
- いや無理
- 309 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 02:10:23.78 ID:6/qbV2ZJ0.net
- >>307
アロンソがトロロッソの戦略担当に文句言ってチームが崩壊するところまで予想出来るからやっぱりやめた方が良いと思う。
マクラーレンとアロンソはお互いがお互いを必要としているからここまでやれてるんだよ…
- 310 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 02:13:51.49 ID:lK3j56yt0.net
- ロシアで新PUと新空力入れてペナ受けて
万全で鈴鹿スペシャルやる説あるけど
今回のセッティングの決められなさ見ると心配だな
たった一戦じゃ間に合わん気が
- 311 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 02:31:12.46 ID:R1X+DU4VM.net
- あんなクソ戦略が許されるなら何でもありだろｗどんどんやれ
- 312 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 02:37:54.36 ID:U8q/LKde0.net
- 今の車とドライバーでこのレースで入賞はかなり荒れた展開になりでもしない限り無理だったわな
- 313 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 02:40:34.62 ID:TwfxDpPuM.net
- フェラーリでさえ最近は戦略ミスによる自爆が目立つからね。
モンツァは普通にやってればライコネン優勝だったし。
「あのフェラーリでさえ自爆しまくり」って考えると、レッドブル2軍のトロロッソじゃさもありなん。
チームスタッフで有望な人はレッドブルに引き抜かれるだろうしね。
- 314 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 02:42:15.74 ID:eAz8BHWH0.net
- モンツァは普通にやってればライコネンが勝てたって
どうやっても無理な気がするが
- 315 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 02:45:22.71 ID:mZApoS2Ka.net
- これだけマシンが合わないコースなのに
戦略がどうとか頭わいてんじゃねーの？
- 316 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 03:07:17.95 ID:4bxW7Elv0.net
- Bチームはワンストップだし絶対に抜けないスーパーモナコではソフトかウルトラだろ。
ツーストップなんてAチームだけだ。
- 317 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 03:13:08.83 ID:R1X+DU4VM.net
- そうだな、シンガポールは苦手なコースってチームも言ってたしな
戦略も完璧だったようん
これでええんかな
- 318 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 03:18:19.71 ID:LY9xEm9q0.net
- トロ、シロトキン来ないかなあ。ただのロシアンペイドラだと思ってたけどF2時代のRapaxでの激走、ファイターっぷりをみてホンモノだわとファンになったので、、そのシーズン松下もいたけど違いを実感した
- 319 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 03:25:29.68 ID:X9A5uH1i0.net
- 今日何を見てたんだ
- 320 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 03:29:22.79 ID:LY9xEm9q0.net
- あのパフォーマンスの車で良く抑えてたとしか
- 321 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 03:48:53.42 ID:A+KfUFji0.net
- ら、来年までガマンガマン・・・
- 322 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 03:53:50.68 ID:4bxW7Elv0.net
- ロシアでスペ3が本当に出てきてルノー、ザウバーに並ぶ事しか楽しみがない
- 323 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 03:54:40.07 ID:cX5gr2hL0.net
- シンガポールは決して苦手ではないしポイントとらなあかんところだろ
無事故が救いだっただけの週末だった
はよスペ3みたいな
- 324 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 04:02:58.52 ID:tjRAcdeB0.net
- ここ数戦鳴りを潜めていたセッティング迷子再びだなぁ
この感じだとスペック3入れたとこで性能引き出せるのかという疑問が
- 325 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 04:07:57.70 ID:D90BK3d10.net
- 去年のポイントに届かなそう
- 326 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 04:08:07.61 ID:mZApoS2Ka.net
- >>323
苦手も苦手でしょ
走ってみないとわからないけど
まさか、オージーと同じでリアが空転してるんじゃ
どうにもならんよ
- 327 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 04:30:22.77 ID:2qovAOnV0.net
- トロのスタッフも見込みがあるのはレッドブルに引き抜かれているのかな
相互交流がどれほどあるのか分からないけど、一方通行なら少し悲しいな
- 328 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 05:07:37.72 ID:ULOlX1TD0.net
- エイドリアン・ニューウェイ復帰ってマジかよ
- 329 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 05:09:31.29 ID:ULOlX1TD0.net
- >>309
マクラーレンが必要とした結果ここまでの順位だったんだな
- 330 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 06:02:40.76 ID:UYhFtD8o0.net
- 映像を見たらシケインみたいな場所の切り返しが全くダメだった
みんなキュンキュンと切り返すのに、トロのマシーンはだるく切り返す
何が悪いのかわからんが、中低速のセットアップが全く決まって無いのは確か
これでは勝負にならない。
- 331 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 06:22:09.83 ID:Yv/1EEVB0.net
- ガスが「コーナーごとに挙動が違う・・・。」って言ってたからなぁ・・・。
- 332 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 07:27:57.62 ID:PssnI9Ls0.net
- ニューウェイは本当に凄いと思うけど復帰後すぐはそんなに強くない気が
それにヨット作りには満足したのか？
- 333 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 07:34:18.68 ID:k9YCdddca.net
- 期待のシンガポールがだめだめじゃ、残りもだめそうだな
パワーアップに期待するしか楽しみがない
- 334 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 07:41:43.90 ID:52udIbW70.net
- ハートレイのコメントから
もう覚悟を決めた様なニュアンス
が読み取れるね
残念だけど彼はF1には向いていなかった
耐久レースでまた復活して欲しい
- 335 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 08:19:23.75 ID:BmnhiY4t0.net
- トロロッソルノーはマクラーレン・ホンダを倒せるチームだったのになんでトロロッソホンダになるだけでこんなことになるんだろう
- 336 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 08:24:09.98 ID:zk5AtZhu0.net
- >>309
「割れ鍋に綴じ蓋」って言葉がピッタリ
- 337 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 08:33:56.11 ID:cwyVOw+S0.net
- グッバイ＆グッドラック、ハートレーさん。
- 338 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 09:00:56.88 ID:LsdW7dfY0.net
- ロシアからクビアト乗ったりしてね
- 339 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 09:03:25.01 ID:qKRH3Uhha.net
- それはない
赤ベコで招待してるんだし
鈴鹿だけとかあり得んからな
シーズン終了までは変わらんだろ。FP12はクビアトはあるかもしれんが。
- 340 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 09:07:51.21 ID:cwyVOw+S0.net
- ウサギみたいなトロだった。
- 341 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 09:22:26.77 ID:T4bLtcDna.net
- 今回は戦略うんぬんよりもマシンが糞だったな
まあしゃーない
- 342 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 09:35:27.65 ID:6/qbV2ZJ0.net
- びよんびよん跳ねてたなｗ
- 343 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 09:47:52.05 ID:yYqQR90ua.net
- 人材難はどうしようもないな。
アメホンからレースエンジニアを呼んだ方がいい？
- 344 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 09:58:02.76 ID:27UHIE91a.net
- マシンか…もう少しどうにかなってたらポイント取れてたよな。
あれじゃちゃっと無理。よくあの位置で粘ってたよ。
ハートレイも懸命にブロックしてたけどあの挙動じゃな。
- 345 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 09:59:46.57 ID:cWw3TAcV0.net
- エンジンがクソなのが一番
- 346 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 10:01:22.47 ID:zY6JeQqgM.net
- ガスリーのスタートは良かったのに
あんなにペースが上がらないなんて
早くUSに交換して・・・もどうしようもない
- 347 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 10:01:42.59 ID:g4Lc2qJC0.net
- マシンやセッティングもダメだが今回はレース戦略がクソだった
なんでハイパーソフトで出して延々と引っ張ったあげく最悪のタイミングでピット入れるかな
あれじゃドライバーどうにもならんわ
- 348 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 10:02:56.08 ID:TF6TmzoO0.net
- 邪魔だから決勝は走らないで欲しい
- 349 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 10:14:09.06 ID:zY6JeQqgM.net
- >>347
いや、SCや雨の事を考えたら
ああいうギャンブルするしかないのはわかる
USスタート組も順調に周回してるしな
早く入れても結果変わらんし、交換後にSCか雨があったら即死
- 350 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 10:15:47.10 ID:RAelShG/0.net
- 来年本格的にニューウェイ仕様がトロロッソに卸されてJKがお払い箱になったというのがやはり真相か
- 351 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 10:20:12.18 ID:qKRH3Uhha.net
- >>349
そもそも、予選からして遅かったんで戦略がどうこうとか言ってる連中は頭に何か障害がある。
シーズン通して戦略がーなら分かるんだがね
シンガポールでトロに出来ることはない
ただ、完走するだけ
タイヤが空転気味なんじゃレースならんしね
戦略なんてやるだけ無駄
- 352 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 10:20:42.24 ID:OLVT4Vqna.net
- >>349
USタイヤから離れていってる時点で入れるべきだったと思う。雨は殆ど期待できなかったから。
- 353 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 10:24:17.03 ID:OLVT4Vqna.net
- >>349
あそこまでズルズルだとクラッシュの危険考えないと。公道なだけに。
- 354 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 10:26:37.88 ID:iuOv0M/u0.net
- >>351
ならコンサバなタイヤチョイスしとけ、って話だろが馬鹿が。
- 355 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 10:26:47.40 ID:V3wfnLea0.net
- 見どころのないレースウィークでしたな・・・ (´･ω･`)
- 356 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 10:28:46.01 ID:kUSglEHm0.net
- トロロッソ 「今後のレースのためにどう改善していくのか分析が必要」
https://f1-gate.com/tororosso/f1_44801.html
どーすんの？
ネェどーすんのマジで。。。
(´・ω・｀)
- 357 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 10:29:13.48 ID:qKRH3Uhha.net
- >>354
コンサバって何略だ？
そもそも論でタイヤが空転気味なる時点でタイヤ選択の意味もない
選ぶ選ばないんざゃないし、選べないでもない
車体の問題でどうにもならない
- 358 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 10:34:31.26 ID:pBviJ/R10.net
- >>356
馬力上げるの許可取るんだよ。
本田の予算不足で意図的に馬力抑えてんだから。
- 359 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 10:39:08.70 ID:Q0TLGMasM.net
- いよいよ鳩も今季限りか
一回ぐらい良いとこ見せようぜ！
- 360 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 10:39:59.63 ID:qKRH3Uhha.net
- なんか、わかってないのが多いけど
リアはグリップが非常にいい
フロントはまるで暖まらない
リアが不安定でフラフラ状態
要するにリアサスが対応しきれてなく
タイヤがしっかり押しつけられてない
押しつけが弱いと過剰によれて発熱が大きくなる
市街地なのでバウンドも多くて、しっかり押しつけられてない状態で力が入るとグニグニしたまま発熱が多く走る
フロントはアクセルによる発熱がなく暖まらない。
多少硬いタイヤと言ってもソフトだろうとハードだろうと加重がしっかり掛からないんで発熱が大きくなりすぎる。
空転気味になってる時点でレースになってない
当然それは初日から把握してるわけで、それに対策できるセッティング幅じゃないってこと
だから、レース内容はどうでもいい。完走する。ただそれだけのレース
ドライバー メカニック共に何もできないんだろうよ
セッティング幅の可動領域を超えてたと仮定すればね
- 361 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 10:41:26.15 ID:llVB88Dg0.net
- >>358
ホンダの予算不足ってなんだよ？
ホンダが予算不足になるわけねーだろ
てめーの頭は腐っとんか？
- 362 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 10:42:23.20 ID:R/8qn+mvd.net
- >>359
0.5〜1秒ガスリーより悪いのが常態化してるのが一番ダメだろう
レースペースでも秀でてる面がないし
今回こそ引っ張りすぎでああなったが、タイヤマネジメントもガスリーが上
運以前の段階だと思うわ
- 363 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 10:45:07.50 ID:dlKz/XYj0.net
- >>350
キーはニューウェイたちの考える「許される限りの共通化」に同意しなかったという
ことみたいね。お払い箱というより、それなら他でということだったのだと思うけど
選んだ先が悪かったので、現状のような結果になってしまったかと。
https://www.grandprix.com/news/newey-says-full-focus-back-on-f1.html
- 364 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 10:47:51.75 ID:QF4FaLmq0.net
- >>360
ん〜？
よく分からんけど押し付けが強い方が過熱し易くない？
それとフロントの主な過熱はブレーキングやコーナー進入じゃない？
- 365 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 10:49:09.24 ID:nfoXQyWn0.net
- 新しいPU積んでもセッティング決められず、相変わらず11〜18位くらいを上下しそうな予感しかない
- 366 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 10:57:12.97 ID:kUSglEHm0.net
- >>364
タイヤが路面をコロコロ転がるよりも路面を擦ってる時の方が摩擦熱が大きいだろう？
タイヤを地面に押し付ける力(ダウンフォース)が加速力やブレーキング力に対して
十分でないと、タイヤがコロコロ転がらずに路面を擦ってしまうのよ。
相手車の真後ろに付けると空気抵抗が減ってダウンフォースが減るとブレーキング
時にタイヤをロックさせやすくなる(ダウンフォースがブレーキ力に負ける)
のもこれが理由というわけよ！
- 367 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 10:58:14.23 ID:dlKz/XYj0.net
- >>360
Lifeによると、エドルズは「とにかくグリップが欠けていて、コーナーで遅い」と分析してる。
- 368 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 10:58:23.90 ID:NtSL5JRp0.net
- 今回は単純に初コースのドライバーが遅かったんじゃないの
ドライバーもマシンのせいにばかりしてないで自ら告白しないと駄目だよｗ
マシン的にマクラより遅かったとは思えない、ガスリーは作戦さえ間違えなければバンドーンより上にいけただろうし
アロンソは単純に腕があったしコースに熟練してた
- 369 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 11:00:08.93 ID:zYC2TAwBd.net
- エンジニア側がマシンがだめだったと言い切ってるのになにいってんだ
- 370 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 11:00:36.05 ID:WDY+EDem0.net
- 速さが無かったとか言ってるけどそれならそれでやれることはある
少なくともUSスタートならポイントは楽に取れた
ルクレール、エリクソンの前にいたんだから
- 371 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 11:03:27.55 ID:zYC2TAwBd.net
- タイヤ戦略はやりようがあったよね
特にいつも終わったタイヤでも走らせてタイムを失うことが多すぎる
そのへんのやりくりがうまくならないと
- 372 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 11:20:12.87 ID:JPhwlbDNa.net
- >>367
だからリアだけ高速で暖まるから最悪の操作性になるんだよ
これがリアのグリップがいいなのね。フロントがグリップしないから(冷え)
それと別にして、リアが押しつけ弱くてグニグニしすぎるとコーナーラインも安定しないし、リアだけグリップする(暖まる)からフロント(冷え)でブレーキングからどうにもならんのよ
それをコントロールするのが空力とサスペンション関係なのね
荒れた路面だとリアが対応しきれてないだろうね。
これが今年のセッティング幅が狭いのに基因してると推測できる
- 373 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 11:21:34.96 ID:JPhwlbDNa.net
- >>370
その程度のポイントよりも
ハイパーでエンジンへのフィードバック優先じゃねーの？
- 374 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 11:23:50.23 ID:zYC2TAwBd.net
- マシンズルズルだったもんね
それでタイヤ持ちいいはずないし
二人ともよく走ったと思うわ
- 375 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 11:26:46.15 ID:3zsbKz6s0.net
- >>360
>リアはグリップが非常にいい
>リアが不安定でフラフラ状態
矛盾してませんか？
- 376 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 11:26:57.80 ID:K/82nQPX0.net
- magがharを抜く
→ライブ放送かつ複数視点でリプレイ
harがsirにブロックされる
→複数回リプレイ ※ペナなので
harがsirを抜く
→映像なし
perがsirを抜く
→ライブ放送
42周〜47周頃のことだけど今回に限らずシーズン頭から
トロはリバティに冷遇されてる気がする
- 377 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 11:27:29.89 ID:4fIZIGima.net
- >>373
1ポイントを疎かにする奴はいずれ1ポイントで泣く事となる
とかどこかの偉い人が言ってた
- 378 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 11:27:46.59 ID:+4+/JLP70.net
- これじゃあロシアもダメなんだろうな
- 379 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 11:31:13.38 ID:tjRAcdeB0.net
- >>349
ギャンブルも何も20周超えてきてから一周で3秒もタイム落として酷いトラフィックの原因になってた
幾らなんでもあれは酷過ぎるわ、数週で10秒もタイム落とすとか頭おかしい
中野さんもやりすぎって言ってた
- 380 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 11:36:46.56 ID:JPhwlbDNa.net
- >>375
してないよ。ドラッグレースのタイヤをイメージしてみ？
あと空気圧が低くなりすぎたタイヤ
>>377
来年に向けたPU開発が最優先だろ
たかだか1Pを『今』得るためにPU開発を軽視するのとどっちが大きいリターンになる？
積み上げていくのも重要だけど、その積み上げる為のエンジン開発が最優先でしょ
- 381 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 11:37:10.10 ID:zYC2TAwBd.net
- 確か左右に振られるコーナー苦手だったよね
それじゃないの
- 382 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 11:37:58.82 ID:QF4FaLmq0.net
- >>366
タイヤの過熱はたわみによるものだよ
摩擦熱はほぼ関係ない
- 383 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 11:38:05.91 ID:3zsbKz6s0.net
- HSだったのはスタートダッシュで順位を上げたかったんだろうけどハートレーはそれでどうにかなる順位じゃなかった
ガスリーのピットインを遅らせたのは雨を期待したんだろうけど雨期待のギャンブルは悉く失敗してるだろと
馬鹿なギャンブルをしなければガスリーが１ポイント拾えたかもしれないのに
- 384 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 11:39:35.65 ID:3zsbKz6s0.net
- >>380
グリップしてるを普通に考えたらふらふらしてない状況なんだけど
- 385 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 11:43:30.77 ID:JPhwlbDNa.net
- >>384
だからタイヤだけグリップしても
リアサスなどが上手く動かなければ速くならんだろ？
そう言う状況
- 386 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 11:45:59.46 ID:3zsbKz6s0.net
- >>385
だからグリップするのはサスペンション含めてだろと
- 387 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 11:47:00.26 ID:GfWXFbJF0.net
- あれほど五月蝿かったバンドーン推しの声がなくなってワロタ
- 388 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 11:50:34.26 ID:JPhwlbDNa.net
- ハイパーはそれ単体でも十分なグリップを備えてるので暖まればグリップはするんだよ
リアだけ過度に早く暖まり
フロントは普通だとリアタイヤだけグリップする状況へ陥ると推定される
だからバランス的な表現としては
リアグリップするけど、不安定になる。で正しいと思うがね
- 389 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 11:53:16.22 ID:zYC2TAwBd.net
- リアのDFつけすぎて前が浮いてたんじゃないか説
フロントウイングがクソという考えも
- 390 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 11:54:29.30 ID:JU9a/4Bc0.net
- PUのたれもあるんだろうけど、パワーエフェクトが小さいサーキットでこれじゃシャシーが相当悪いんじゃないか
- 391 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 11:55:08.84 ID:ZvZZq9hiM.net
- 枕とは戦略の差が如実に出てしまったなｗ
- 392 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 11:56:59.62 ID:JPhwlbDNa.net
- それだとハンガリーが整合性つかんからな
リアサス設定の幅狭すぎる
これしかないんだよね
いずれにしても市街地や荒れた路面は極端に遅いからなw
- 393 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 11:57:01.23 ID:heIe+grLa.net
- >>376
スパでもハートレーやられてたよね
ハートレー冷遇
- 394 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 12:00:25.87 ID:vohWcS7MM.net
- リバティはザックの息かかってるからなぁ。
- 395 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 12:07:11.87 ID:aGOD9fQ50.net
- あの時タイヤが持ったから今回も→持たず。
ピレリの品質ムラでしょ。どう考えても。
結果をもとに何も考えずに記事書くと、
ガスリーが天才的に持たせられる人になったり
なぜか持たない人になったりする。
アロンソみたく残り20周でもソフト履くような安全圏で考えるべき。
そもそも決勝ではタイヤによる速さはあまり差が無いよｗ
鳩なんてハイパーでソフトのウィリアムズすら抜けないだろう。
- 396 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 12:11:24.25 ID:g9mLAPkq0.net
- 切り返しのモタつきを見る限り低速でアンダー出てたんだと思うんだよね。
- 397 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 12:12:49.48 ID:QF4FaLmq0.net
- >>388
ハイパーもウルトラもしっかり押し付けないと温まらないよ
温まらないとグリップせずに擦るから、無駄に摩耗しちゃう
ガスリーはコーナー毎にオーバーアンダーが変わると言ってたから、フロントのダウンフォース不足みたいな単純な話ではないと思う
- 398 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 12:16:27.93 ID:vohWcS7MM.net
- ワシェの足回り、ミルトンキーンズの風洞に偶然置き忘れてないかなー。
- 399 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 12:17:24.68 ID:er7L/QKF0.net
- >>360
結局何が原因なんですか？
そして、それは今シーズン改善できそうにないの？
- 400 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 12:18:22.74 ID:75Tir2Jn0.net
- >>398
ホンダエンジンとの相性を見るという意味ではレッドブルにも利点がある、が現マシンとの相性を考えると現実的じゃないな
- 401 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 12:20:43.57 ID:+4+/JLP70.net
- >>393
映らないよりいい
- 402 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 12:32:39.66 ID:/+vTzFFE0.net
- >>397
長文の元になってる理論が圧が弱いほうが熱が入る、グリップするというトンでも理論だからな
レスするだけ無駄かと
- 403 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 12:43:04.62 ID:uKLhrY1B0.net
- 今度から抜けないサーキットはウイリアムズの位置も見てピットインしないといけないな
- 404 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 12:51:52.72 ID:JTbLuJOV0.net
- USスタートで、アロンソやザウバー勢みたいに
トラックポジション優先でピットをできるだけ遅らせる戦略が正解
タイヤに優しいトロのマシン特性なら、確実にそれができたはず
- 405 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 13:01:13.34 ID:2de4CZ+bM.net
- マクラーレンの戦略と同じにしていればガスリーはポイントを取れたかもしれないが
タイヤが問題だった
毎回スタートが不安定だからHSにしたみたいで、
ガスリーはそれが今回うまくいってスタートで順位を上げられたのは確かだと思うが、
それじゃ、オーバーカットできるまで周回を稼げないというジレンマが生じたってことでしょう
- 406 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 13:06:58.49 ID:9CkNGG74d.net
- フン詰まりサーキットでスタートでちょっとくらいあげてもなぁ
- 407 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 13:07:48.87 ID:keG0fviq0.net
- シャーシが悪いのか
- 408 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 13:08:38.55 ID:kc93e66j0.net
- そう言えば、まだ気が早い話だが鈴鹿の路面は荒くて跳ねるんじゃなかったっけ？
その通りならトロロッソ終わったな…
- 409 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 13:09:27.40 ID:OREEkt+k0.net
- 流石に昨日のマシンでポイント獲れてたわーとは言えないけど
ガスリーはHS引っ張りロスとシロトキン列車でロスした分（ただその時ハートレーに譲ってもらってたけど）考えるとエリクソンと勝負の位置
ハートレーもそれプラス、無駄ピット一回分と終わったタイヤでペレスとバトった？ラスト2周のタイムロス考えると
2台ともバンドーンより前にいるのがそこまで難しかったとは思えんよな
- 410 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 13:24:41.91 ID:koxaGrqD0.net
- ペナルティー受けてないのにペナルティー組と一緒に走ってたハートレーは今期いっぱいかな
- 411 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 13:29:36.38 ID:mZApoS2Ka.net
- >>399
出来ないじゃない？
市街地は向いてないってことで
- 412 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 13:30:42.42 ID:mZApoS2Ka.net
- >>402
だから、空転気味と書いてるだろ。。
- 413 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 13:32:21.71 ID:LZApqG2V0.net
- ハートレーはチームプレーより自分のために戦うべきだな
- 414 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 13:37:57.78 ID:+YZ7I45+0.net
- そもそもSとUSって間にSSがあるのに、同じタイムでまわってるってのもあれだけど
BクラスがHSのAクラスに絡める唯一のチャンスであるスタートタイヤ
同じにする意味がわからん
- 415 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 13:40:50.19 ID:mZApoS2Ka.net
- >>414
RBがHSだから
それだけじゃね？
- 416 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 13:55:10.72 ID:ZJiItPgta.net
- >>412
空転気味の方が熱が入るって話も等しくトンデモ理論だぞ
初歩的なタイヤの仕組みを知らないでドヤ顔で講釈垂れるのは読んでるこっちが恥ずかしくなるのでやめてほしい
- 417 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 14:36:17.34 ID:gG2nzJUwM.net
- 空転すると確かに熱は入るがそれは表面だけでむしろ熱が入ったそばから空転によって削れていくから結果磨耗が進むだけだぞ
よく動くサスとダウンフォースがあればタイヤを押し付けてタイヤの中までしっかり熱が入るからちゃんとタイヤが機能する
- 418 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 14:38:46.39 ID:gG2nzJUwM.net
- 連投になるけどキモはタイヤの中までしっかり熱を入れることだと思う
だからタイヤウォーマー使ってるわけだし
- 419 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 14:39:53.62 ID:tKsYTwuQ0.net
- ハートレーって、多分、日本人だよ。
- 420 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 14:40:50.27 ID:Khu+1ov30.net
- そういうのに熱が「入る」って言い方、書き方を普通はしないと思われ
- 421 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 14:47:39.85 ID:1B6+6AVlp.net
- 昨日のアロンソの走りは見事だった
トロロッソがガスリーと同等のドライバーだったら、マクラーレンとポイント良い勝負してたのにと思うと、未だにハートレー擁護する奴の気が知れん
- 422 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 15:01:01.79 ID:Ev/e/lU30.net
- >>408
粗いというのはバンピーという意味じゃねーぞ
- 423 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 15:01:49.51 ID:3uIN17ko0.net
- >>420
モノ知らない自慢は恥ずかしいよ
- 424 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 15:14:00.07 ID:+r9NfOt10.net
- >>404
少なくともハートレーはそれで行くべきだったな
- 425 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 15:20:43.35 ID:jh5oSyCQ0.net
- ＞＞421
ファンが四万通のフェラーリ残留嘆願書を出してくれて
惜しまれながらフェラーリを去るけど古巣のザウバーに
2年も契約もらって、ザウバーへの経営参画までうわさ
されるライコネンと何が違うのでしょうね？
(´･ω･｀)
- 426 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 15:26:11.50 ID:ArjiJSfKd.net
- ガスリーはなにをやりたかったんだ？
タイヤ交換前にコース順位守っても仕方なかろう
とっととタイヤ交換しろや
- 427 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 15:35:11.36 ID:Khu+1ov30.net
- >>423
恥ずかしいのコイツだろｗ
ID:mZApoS2Ka
- 428 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 15:38:35.24 ID:H8+le2jJ0.net
- 正直トロのシャシー過信してた
予選であんだけ差があるとどうにもならん
- 429 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 15:46:08.13 ID:3zsbKz6s0.net
- >>428
マクラーレンよりへっぽこかもしれん
- 430 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 16:04:04.93 ID:iPWa2dSP0.net
- モナコはそんなに悪くなかったのにな
車が全く合ってなかったのは見てわかるが不思議だね
- 431 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 16:05:50.76 ID:EU0tgsORa.net
- たくさんストックしたPUをどう使いまわしてんのかしらんが
全く壊れないな
バージョン3はロシアなのかアメリカなのか
- 432 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 16:20:17.16 ID:IYSZ8vl0d.net
- >>431
ロシアで予選Q1落ちした方には前倒しでスペック3入れて欲しいよね。
実践での試しにもなるし、その時に不具合があれば修正してもう片方はアメリカで投入すればいいと思う。
3週間の時間はそんなに大きいのか？
- 433 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 16:35:16.87 ID:9CkNGG74d.net
- グレイニングは、コーナリングの際、タイヤがグリップを維持できず、スライドする時に発生します。
路面に対して横向きの摩耗は、波のようにトレッドパターン上に粒状のささくれを生成し、グリップを低下させます。
ささくれは、徐々に摩耗して、いずれは容易に認識できるディンプルのような跡が残ります。
グレイニング発生には、たくさんの異なる理由があり得ます。
バランスを欠いたセットアップは、過剰なアンダーステアを生み出し、結果としてのスライドが、最も一般的なフロントタイヤのグレイニング発生の原因と言えます。
グレイニングは、タイヤに完全に熱が入る前に、ハードに使用した場合にも発生します。
もし、タイヤが適正な作動温度領域（90℃程度）まで温まっていない場合、ラバーの粘着性が弱いため、グリップは低下します。
このため、クルマはスライドして、トレッド表面にグレイニングが発生するのです。
- 434 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 16:45:24.92 ID:TVdfNcW40.net
- >>431
たくさんストックする事はできない。
ストックは1基のみ。
- 435 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 16:52:51.19 ID:3C7t3WQ5a.net
- 来年パーツ買い取りのＢチーム化は正しい道だな
- 436 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 16:54:32.21 ID:kc93e66j0.net
- >>422
ごめん俺はバンピーって意味で使った
アスファルトの目が粗くてグリップが高いんだっけ？→鈴鹿
バンピーってのは可夢偉がC30だか31の時に言ってた事なので未だにそうかは知らんのだけど
全面再舗装の話も記憶にないんよね
- 437 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 17:03:15.63 ID:1nwgAV6Qa.net
- トロロッソはシャーシを去年の進化版にしとけばここまで酷くなかったと思うんだけどね
今年はオリジナリティだそうとして失敗する典型的なパターンだな
そして去年のマシンがメルセデスに似てたことに対するJKの反応見ると、レッドブルとパーツ共有するの嫌がるだろうなって感じがするｗ
- 438 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 17:06:49.81 ID:F74tyXPsM.net
- 鈴鹿でマシンが跳ねるぐらいバンピーだというのは初耳だな
路面が粗いのはグリップよりも水捌けをよくするためだと思うけどね
- 439 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 17:19:46.71 ID:tjRAcdeB0.net
- そういえばダゾーンで中野氏がダウンフォースしっかりついてる方がタイヤには優しいと言ってたな
逆に空転するような方がタイヤの損耗激しいと言ってたんで、>>416が正しいと思う
- 440 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 17:33:29.12 ID:7lAEkchcp.net
- >>425
アロンソのファンだってマクラーレンに残留して欲しいとは思わんし
なんの嘆願書を出すと言うんだ？
- 441 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 17:45:08.01 ID:OREEkt+k0.net
- >>437
ニューウェイのコメント見ても、だいぶ渋ってたんだろうなって窺えるね
まあ再々来年以降、マクラで思う存分オリジナリティ溢れる開発出来るように祈ってるが・・・
- 442 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 17:49:08.93 ID:27UHIE91a.net
- >>437
そうね。今年はリア周り新しくしてるから大きくセットアップが変わってるのが
迷走の原因かなとは思ってるんだが…
- 443 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 17:52:40.00 ID:OLVT4Vqna.net
- >>375
俺は凄く分かってるって思ってるから言うだけ無駄だよ。他人の意見なんて聞きません。
- 444 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 18:02:29.29 ID:BlX7+OGzp.net
- 今回のタイヤ戦略っていうほど変か？
予選失敗してるんだからスタートで何台か抜かないとどうにもならないって意味でのHSじゃないか
引っ張ったのはSC狙いもあったろうし
- 445 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 18:06:01.95 ID:Z7cF+fLx0.net
- >>436
コースの東西で舗装が違ってたGPがあっただけ
走った事あれば分かるが、鈴鹿はスムーズそのもの
- 446 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 18:10:41.98 ID:wiT4Cw8a0.net
- ホンダ「ロシアでアップデートできるかもしれない。遅くともアメリカで」
トスト「日本人の“出来るかも“は“出来ない“という意味だから、アメリカだな」
「日本人の“出来ません“は信用するな」は、かつては褒め言葉だったんだがなぁ
- 447 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 18:13:43.76 ID:Dtjx4ADLa.net
- >>446
あ〜、それキャバ嬢によく言われるわ。
〇〇日に行けるかも。
え〜、行けるかもって来ないって事じゃん。
- 448 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 18:21:36.05 ID:CdGjK2pXF.net
- オコンを採用しろ！w
- 449 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 18:34:00.99 ID:wy5RWLtfM.net
- ロッシでもいいや
- 450 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 18:51:23.96 ID:OaCQlfqG0.net
- 車がアンダーで後半はオーバーになるっていってたからそら乗り難かっただろうなドライバーは
- 451 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 18:54:07.79 ID:TVdfNcW40.net
- >>444
「自分たちはハイパーソフトを他のチームより長く持たせることが出来る」
という見込み違い。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180917-00000006-fliv-moto
状況を正しく理解しないで決めた作戦は、やっぱり変としか言えない。
- 452 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 18:56:06.86 ID:T/WA3Gsx0.net
- >>446
日本文化のトロロッソ研修会で講師が教えたんだっけ
- 453 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 19:08:00.65 ID:3uIN17ko0.net
- >>449
ヤマハが手放すかねえ…
- 454 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 19:15:00.76 ID:QF4FaLmq0.net
- >>452
トストが講師役だね
本当に彼がいてよかったと思う
https://pincars.jp/3930/
- 455 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 19:23:05.76 ID:PLysuogq0.net
- >>363
てことは5月になる頃にはもう決まってたんだな
- 456 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 19:24:28.84 ID:PLysuogq0.net
- >>376
シロトキンをパスしたの映ってたよ
今回はハートレーは付近のバトルが熱かった
F1 ZONEでだけと
- 457 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 19:24:59.36 ID:myFI+0up0.net
- 残りレース数考えるとザウバーには
何とかランキング抜かれずに済みそうな可能性
フォース・インディアには、あっさりぶち抜かれたけどねw
- 458 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 19:30:21.64 ID:90cANwaoa.net
- >>416
何というか、、、理解度が足らないんじゃないですか？
断片的に単語で考えないでください
複合的な状況が重なるからああなるわけで
空転気味と書いてるのも、完全に滑ってるわけじゃなく
ハイパーなど柔らかいのがヨレる範囲で路面状況から凹凸でたわみが大きくなったりするだろ
その些細な差で空転気味になり、発熱が大きくなりバランスが崩れると
当然磨耗はリアのが激しくなるわけで
グリップ格差も生むわけだ
単純な足し算や引き算みたいな考え辞めてくれん？
- 459 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 19:33:59.42 ID:90cANwaoa.net
- で、空転するとオーバーヒートするのはオージーで証明されてるわけで削れるからどうこうとか空転するぐらいじゃなきゃ大きく削れんだろw
空転するかしないかで微妙な加減で押しつけられてるとたわみが大きくなり発熱も増える
これは散々言われてること
モナコでもトロだけじゃなく言われてたよね？
なんで足し算引き算みたいな単純な状況しか想定しないんだろ
- 460 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 19:36:45.37 ID:myFI+0up0.net
- 遅いマシンになぜ遅いのか？と死体蹴りするのやめようw
- 461 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 19:36:49.40 ID:9CkNGG74d.net
- >>444
スタートで何台か抜いたところでフン詰まったらタイヤ交換早い方が損だってみんな知ってる
- 462 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 19:39:38.93 ID:cLq5K8jg0.net
- 素人菌のせいでペニスも終わった
- 463 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 19:39:56.75 ID:Ev/e/lU30.net
- >空転気味と書いてるのも、完全に滑ってるわけじゃなく
>ハイパーなど柔らかいのがヨレる範囲で路面状況から凹凸でたわみが大きくなったりするだろ
俺にはもう理解できないww
そもそも空転ぎみって何だよ？スリップ率のこと言ってるのかと思ったらどうも違うようだし
誰かちゃんと論理立てて説明できる？
- 464 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 19:40:29.40 ID:9CkNGG74d.net
- >>462
性病かな
- 465 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 19:54:28.13 ID:YyMaUckF0.net
- 性病だな
- 466 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 19:55:27.70 ID:T/WA3Gsx0.net
- >>454
観客の年齢層・・・
https://pincars.jp/wp-content/uploads/2018/03/20180318_HondaF1_0077-1.jpg
- 467 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 19:58:38.59 ID:fZ3a8DzAd.net
- シンガポールGP行ってきたが、レッドブルの人気がすごい反面、トロロッソはやはり見てわかるほど遅く
残念だった。
- 468 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 20:00:00.21 ID:tjRAcdeB0.net
- 多くのファンがセナプロ時代に量産されてるからねぇ
しかし、後頭部が薄かったり白かったりする人が多くて涙が出る
- 469 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 20:06:39.01 ID:T/WA3Gsx0.net
- >>454
トストに日本文化をレクチャーしたであろう研修会社は
なかなか詳しいんだなあ
差別とか偏見、レッテルは良くない！とは言うけど
ビジネスでは相手の理解ってめちゃくちゃ大事よね
- 470 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 20:18:02.32 ID:aUFDiR3b0.net
- 抜けない(抜かれにくい)コースで嫌がらせのように蓋しただけじゃん
- 471 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 20:24:54.37 ID:uKLhrY1B0.net
- >>444
スタート直後のSCを考えてるならまだしもレース途中でSCを期待してるようなのはだめじゃね？
雨とかならまだしも
- 472 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 20:25:15.40 ID:OGiUlvAw0.net
- まあトロロッソの車はハイパーソフトでも持つって錯覚が無くなったのは良いことだよ
失敗しまくってるタイヤ戦略考えるきっかけにはなったでしょ
- 473 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 20:39:37.52 ID:tlFjNS3c0.net
- >>463
因果関係が逆なんじゃ？
彼は空転すると発熱してバランスが崩れると書いているが、バランスが崩れているから空転するならまだ判らんでも無い
>>>ハイパーなど柔らかいのがヨレる範囲で路面状況から凹凸でたわみが大きくなったりするだろ
>>>その些細な差で空転気味になり
これもさっぱりだが、HSとUSはグリップ面のコンパウンドが違うだけじゃなくてサイドウォールまで違いがあると思っているのかな？
ダウンフォースに対してのグリップ力がHSとUSで違うという主張なら判らんでも無い（元ネタにそんな書き込みは当然無い）
- 474 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 20:42:21.15 ID:Khu+1ov30.net
- >>463
内温度と表面温度の違いをわかってないのか、起きる原因を混同してるのかってところじゃないかな
- 475 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 20:52:10.09 ID:90cANwaoa.net
- >>473
だから理解度上げてくださいよ
そもそも空転じゃなく、空転気味だからね？
何で違う事柄へ置き換えてるんだ
それにヨレ(凹凸)が発生しやすいのが市街地でサスの問題だと言ってるわけで
押しつけが弱いと発熱が多くなる
押しつけを多くするとサスが多分破綻してより悪化する(初推測)だからリアサスの可動領域が狭いんじゃないかと言ってるわけ
そこに前後バランスや暖まりやすさなども加わる訳で、単純な考えはマジ止めろ
- 476 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 20:52:58.34 ID:90cANwaoa.net
- >>474
それが分からないならヨレによる発熱なんぞ言わんよ
アホなの？
- 477 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 21:03:00.49 ID:3zsbKz6s0.net
- 何なんだろうこのバナナの皮を踏んづけて滑っても転ばなかったらセーフ転んだらアウトみたいな
- 478 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 21:04:04.39 ID:tlFjNS3c0.net
- >>475
いや、君の言ってることに対する理解なんて>>463氏と変わらんから、これ以上直接議論しても意味が無い
俺はただの傍観者だからw
先ずは>>463氏に返信して差し上げろ
- 479 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 21:06:47.71 ID:6NcoLoAS0.net
- >>458
タイヤの剛性はソフトなら柔いとかそういうことはないし、スリックタイヤでゴムの厚み自体が薄いからゴムはよれないと思うよ
メーカーの考え方によるけど、トレッドのコンパウンド以外は全部共通だったり、あるいはソフトよりのタイヤのほうが高剛性(多分そうしてる)ってこともありうる
- 480 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 21:07:55.55 ID:iuOv0M/u0.net
- これメカニカルグリップ君だろw
免許も持ってなさそうだしあんまり虐めちゃう可哀想だ
- 481 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 21:08:14.69 ID:uKLhrY1B0.net
- >>472
あのときはトップチームが早く動きすぎただけのような気もするんだよなあ
- 482 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 21:12:32.35 ID:tjRAcdeB0.net
- >>475
すまん、オレも君の言いたいところが分からない
言い方悪いが言葉で誤魔化して自身の発言に正当性を持たせようとしてる様にしか見えない
そもそも空転気味をどう定義してるの？そこから既に言葉遊びにしか見えんけど
- 483 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 21:13:56.01 ID:90cANwaoa.net
- >>479
なんか、本当に少しヨレるのを大きくヨレると勘違いしてる人が多いってこと？
というか、押しつけ加減で変わると言ってるのに、、、イメージしやすいように空気圧とか書いたのが逆効果だったのか？w
- 484 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 21:15:23.92 ID:Khu+1ov30.net
- >>476
＞ヨレ(凹凸)
こんな事を書いてる時点でそもそもヨレの意味を勘違いしてるっぽいけど
仮に君が考えてる事が正解だとしても、君が使ってる用語がメチャクチャすぎて書いてる文章が不正解になってるんじゃないのか？
- 485 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 21:17:38.58 ID:XFVlKA3O0.net
- トロは開幕前に空力責任者が退社したし、キーもガーデニング休暇で離脱は確定的
来季はレッドブルからパーツ流用するとはいえレース環境にあったセットアップできるエンジニア
いなければ宝の持ち腐れになるんじゃないの？
- 486 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 21:18:42.00 ID:tjRAcdeB0.net
- >>483
君が後付け解釈をどんどん追加してるから周りが意味不明になる
人に理解できないコメしてる自分をまずは疑問に思った方が良いぞ
上から目線になったり草生やしてるからもう無理だとおもうけど大人しくしとけば？
- 487 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 21:21:10.09 ID:90cANwaoa.net
- >>482
空転気味になるぐらい些細な僅かなタワミでしょ？
一瞬から千分の1とか、本来は連続した力が加わり続ける必要なのにホンの僅か伝わらない状況
空転したみたいな感覚というか数ミクロンみたいなタワミで連続した力が掛からないこと
本当に少しだとしても、それが市街地だと断続的に通常サーキットよりも頻度が強くなるわけだろ？
そうするとロスなく押しつける力と正しく動くサスが必要になる
- 488 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 21:21:37.50 ID:tjRAcdeB0.net
- >>485
元々キー自体は各レースのセットアップには一切関知してないよ
キーの仕事はあくまでパーツの設計で現場にはあまり足を運んでない
今季はそのパーツが初ワークスで悪い意味で頑張りすぎて迷走してた可能性が大だが…
- 489 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 21:52:53.57 ID:6/qbV2ZJ0.net
- トロロッソのシャシーが悪いのか、戦略が悪いのか、ドライバーが悪いのか、毎回毎回こんなんじゃ、ドライバーの任免権持つマルコ頭痛いだろうな。
- 490 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 21:59:28.24 ID:DPPD45+a0.net
- フェルスタッペンが言うには、バンドーンは、トロロッソには来ないな。
良かった(;^_^A
- 491 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 22:15:32.70 ID:D4m5+x/p0.net
- 早いとこ決まらないとホンダサンクスデー呼ぶドライバーがガスリーしかいなくなる
- 492 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 22:17:11.47 ID:EKSQyXPP0.net
- >>469
トストさんはラルフ・シューマッハと共に、かつて日本で暮らした経験があるから
レクチャーできたんであって、研修会社に丸投げとかじゃないと思うよ
- 493 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 22:19:55.25 ID:uKLhrY1B0.net
- >>491
来年からレッドブルホンダだからフェルスタッペンも呼べばいい
- 494 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 22:20:56.89 ID:+8dFSI0aM.net
- >>446
ここで複線回収かｗ
- 495 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 22:28:14.15 ID:+8dFSI0aM.net
- 伏
- 496 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 22:31:29.47 ID:ZJiItPgta.net
- >>458
ゴメン煽り抜きに何言ってるのかわからない
要するに>>360がトンデモ理論と言いたかったんだけど何かおかしかった？
なんかソフトハードをタイヤの剛性と捉えてるみたいだけど、もしかして同じ方？
- 497 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 22:38:32.39 ID:T/WA3Gsx0.net
- >>492
技術者ってはっきり出来ませんという発言を避けたい人種で
万国共通やろうとも思うが、
アメリカ人も台湾人も仕事で付き合った技術者は
出来ないものは出来ないと断る傾向はあったかな
- 498 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 22:38:39.86 ID:+4+/JLP70.net
- マルコ「ハートレーよ早く結果だせ！いつまでたっても残留発表出来ないだろ」
- 499 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 22:43:36.80 ID:I3sVag7s0.net
- バンドーンとオコンが消えたので
ハートレー残留のハードルはかなり下がってると見た
- 500 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 22:43:54.28 ID:G+A4jK+kp.net
- シンガポールから帰国後したところです。ブラインドの直角コーナーに飛び込むスピードにかなりの差が。突っ込みの鋭さはフェラーリの二人とアロンソがピカイチ。
トロロッソの二人は特にブレーキングがぬるかったなか。マシンのスタビリティに自信が持てないのかもしれないけど、やっぱりこれは経験の差では？
- 501 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 22:44:48.30 ID:QWEblhpr0.net
- (レスまとめ)
シャシーとドライバーとパッケージとエリクソンとJKと風向きとバンピーなストリートコースと
セッティング能力が低いポンコツエンジニアとトラクションが全然掛からないサスペンションと
一貫してダウンフォースが無いのと他チームが速いのとタイヤ管理下手なのとバランスと
グリップとホイールベースとごてごてしたフロントウイングとコンセプトとナットと
前後のサスアームの剛性不足と特定の振動数域でリアサスがおかしな動きとゴミレース戦略と
ピレリの品質ムラとコーナー毎にオーバーアンダーが変わることが全て悪い。
タフで相当速くなったPUは問題ない。
- 502 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 22:45:37.52 ID:D2DJyJD90.net
- なんかスレの流れでタイヤ関係の記事読んでたら、Ｆ１のタイヤってとんでもないのね
トレッドのゴム厚3mm、空気圧1.3〜1.5kg/cm2って何よそれ
まるで空気の抜けたままペッタンコで走ってるそのへんのママチャリって感じ
- 503 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 22:54:02.69 ID:QWEblhpr0.net
- (レスまとめ)
シャシーとドライバーとパッケージとエリクソンとJKと風向きとバンピーなストリートコースと
セッティング能力が低いポンコツエンジニアとトラクションが全然掛からないサスペンションと
一貫してダウンフォースが無いのと他チームが速いのとタイヤ管理下手なのとバランスと
グリップとホイールベースとごてごてしたフロントウイングとコンセプトとナットと
前後のサスアームの剛性不足と特定の振動数域でリアサスがおかしな動きとゴミレース戦略と
ピレリの品質ムラとコーナー毎にオーバーアンダーが変わることとキーが設計したパーツが全て悪い。
タフで相当速くなったPUは問題ない。
- 504 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 22:55:15.79 ID:+4+/JLP70.net
- >>500
いいえ
回生効果を高めてるだけですw
- 505 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 22:55:26.22 ID:+8dFSI0aM.net
- バンドーン ×
オコン ×
ベルニュ ×
ブエミ ×
ハートレー △
ここまでで5人
メルセドライバー候補は一人だからオコンで、
ウェーレインはリストに入ってない
あと誰だ
- 506 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 22:56:54.52 ID:+8dFSI0aM.net
- ショーン・ゲラエルもリストにあるのかな
ライセンス無いが
- 507 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 22:57:46.09 ID:+8dFSI0aM.net
- 忘れてた
クビアト ○
これで6人か
- 508 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 23:00:30.96 ID:/LgdfJKR0.net
- クビアトがほんとに早く走れるのか、数戦乗せて確認したいな(´・ω・`)
- 509 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 23:05:48.50 ID:GfWXFbJF0.net
- >>505
推測するのは勝手だが、タッペンによるともう『誰か』に決まってるようだよ
- 510 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 23:06:27.11 ID:+8dFSI0aM.net
- フェルスタッペンを考えるとミック・シューマッハを青田買いする可能性もあるのか
- 511 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 23:07:18.14 ID:TVdfNcW40.net
- >>508
✖早く
○速く
- 512 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 23:11:13.19 ID:/LgdfJKR0.net
- >>511
こういう漢字の指摘をするやつは日本語分かってるのかな
タイムが早いという意味を分からんのか(´・ω・`)
- 513 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 23:12:13.21 ID:QWEblhpr0.net
- >>512
× 早く
〇 速く
- 514 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 23:16:28.27 ID:YrYoEY1l0.net
- 異味若るくせに私的するとかつまらない八津
- 515 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 23:20:18.20 ID:jEjM4dSJd.net
- マスコミ的には
皇室関係の誤字だけは許されないらしい
あとは知らね
- 516 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 23:20:43.09 ID:u6Ls0O9ip.net
- 順位がある程度確定したらエンジンにならすのとトロのポイント獲得を目的に
タッペンのトロ降格もありそう
- 517 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 23:27:53.77 ID:llVB88Dg0.net
- そもそもトロって浮き沈みがあるチームじゃね？終盤いつも失速してるし
- 518 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 23:30:23.32 ID:KNXwA1uCM.net
- >>512
早いは early
速いは quick
- 519 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 23:40:06.80 ID:ZJiItPgta.net
- >>511
予選は速い者が勝者だが決勝は一番早くゴールに着いた者が勝者
途中でどんなに速く走ってもダメ
- 520 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 23:44:27.45 ID:UYhFtD8o0.net
- 昨年終盤はルノーから嫌がらせを受けていた
- 521 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 23:49:00.44 ID:KNXwA1uCM.net
- >>519
はやく走る と言っているので
「早い時間にゴールする」とは違ってくる。
- 522 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 23:55:38.96 ID:ZJiItPgta.net
- >>521
速く走るだけなら柔らかい方のタイヤだけ発注して5回も6回も交換すればいい
でも勝つために硬い方のタイヤも使うこともあるだろ？
だから早く走るはあながち間違いじゃないよ
- 523 ：音速の名無しさん ：2018/09/17(月) 23:59:46.70 ID:TVdfNcW40.net
- >>522
極端な仮定を持ち出さずに
一般的な捉え方で良いと思うが。
- 524 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 00:06:27.74 ID:4I1q5JU+M.net
- >>522
レースの一部分だけ限定して「速く」
って定義を勝手に持ち出されても困る。
レース全体を「速く」走ることはその定義に入らないのか？
- 525 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 00:09:09.21 ID:J1EaTubR0.net
- >>520
んー嫌がらせ受けてたのはわかるが
下位チームなんてどこも浮き沈みはあるんじゃねーの嫌がらせなかったとしても
ザウバーだって速くはなってるけど浮き沈み激しいと思うけど
- 526 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 00:15:57.38 ID:hkJ/Ptzua.net
- >>523
>>524
いや、あながち間違いじゃないだろと言ってるんだが
早く走るというシチュエーションが存在するんだから無条件で間違いと指摘するのもどうかと思うよ
- 527 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 00:16:16.09 ID:H+W+VZWE0.net
- >>523
トンデモ理論乙
- 528 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 00:29:35.85 ID:wySWVYsB0.net
- トロロッソで早く走る。 は来季と言わず今季から早く載せちゃおうよとかの意味だし
トロロッソで速く走る。は予選決勝練習問わずスピードやタイムの意味
日常じゃなくてモータースポーツについての使い方だから
場合によっては本来早いと書くところすら速いと書くよね
これ以外の解釈は無理やりというか違和感
もう納得しようぜ
- 529 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 00:38:48.82 ID:MBjIwzDW0.net
- シンガポールではトロロッソのチームウェアは速攻で売り切れてたので、鈴鹿に行く人は早めに買っておいた方が良いかも？
- 530 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 00:41:05.10 ID:s5RxrxD90.net
- 「早く走る」って「すぐ走れ、今走れ」って感じよね
- 531 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 00:47:34.50 ID:vNZ8WEBp0.net
- 基本的には早いは時間、速いは速度じゃね？
- 532 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 01:00:43.59 ID:oK7Go/dX0.net
- 辞書を引く
- 533 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 01:07:40.58 ID:WmpKxiZRa.net
- >>528
本来早いと書くところがあるなら別に指摘しなくてもいいんじゃないかな？なんで「早い」だけそんな過敏なんだ？と思ってた
たとえば>>518に対して速いは普通fastだろって誰も突っ込まい
- 534 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 01:17:50.78 ID:RDFlFxUR0.net
- 平和ですなあ
- 535 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 01:33:37.64 ID:oz81Glnj0.net
- 間違えた方が変な反論すると長引くよね
- 536 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 01:40:08.53 ID:drWgVgHw0.net
- まあここまでを振り返ってみれば、ある意味トロは現時点で同率ペケPUメーカーに
ふさわしい釣り合いの取れたチームだった。
某マクラー〇〇の様に、現状の
実力に見合わない肥大化したプライドも無く、見合った素朴な野心は持ち
まっとうにパートナーとより良い関係を築こうという姿勢もあった。
来期は、RBにとっては飛躍の年になるかどうかはホンダ次第だが
トロにとっては間違いなく競争力の向上が見込めるだろう。
今期の現実的なライバルはザウバーだったが、来期のライバルやターゲットは
フォースインディアやルノー、ハース辺りになるはずだ。
日本人のF1観戦者的にも2強とRBの戦い、中団トップを狙うトロと
真価の問われるホンダなど、今期以上のエンターテイメントになる。
今期はまあだいたいトロの立ち位置は把握したし、興味を惹くのは
スペック３の位置と来季のトロの陣容ぐらいかな。
- 537 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 01:46:09.35 ID:drWgVgHw0.net
- >>505
ハートレーも微妙だぞ？
タッペンは「誰が来るのか知っている」って言い方だろう？
新ドライバーが一人ってんなら確定だろうがそうじゃない場合は
ハートレーはすでに居て、「来る」わけじゃないのでクビ確定。
- 538 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 01:50:01.66 ID:oz81Glnj0.net
- 来年中団上位狙うならハートレーじゃダメだろ
と、外の世界線の人達は思っているであろう
- 539 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 02:19:55.66 ID:kRfuEegE0.net
- >>537
どっかの訳の記事でそれ見たが、翻訳後の表現だろそれ
- 540 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 02:24:55.44 ID:QvC1VQpO0.net
- ハートレーが来年もいるかもとか思ってるヤツはどうにかしてるんじゃ…
本来なら、今年前半の数戦で見限られて当然交代のはずが
運よく代えの選手が見つからずに、今までなぁなぁでいられたってだけなのに
- 541 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 03:03:20.17 ID:DtY6vklL0.net
- もう誰でもいいよ 疲れた バンドーンでもいいし シロトキンでもいいよ 近藤真彦でいいや
- 542 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 03:13:56.64 ID:srWPOHPD0.net
- ヴェアライン再浮上してるっぽいが
- 543 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 05:28:45.01 ID:QhrZxYtS0.net
- 南の島あたりに？
- 544 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 06:13:48.48 ID:fTV8PwdEd.net
- 今回もハートレー酷かったな
- 545 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 06:27:48.23 ID:fnnCYp2M0.net
- >>540
へー、いつからトロがそんな強豪様になったんだ？
- 546 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 06:36:50.81 ID:IOnX+rE80.net
- 強豪でないからこそ、シートを売ることになる。
ハートレーが乗ったのも、そもそもはポルシェ参戦可能性を見越したレッドブルの布石。
もはやその意義を失ったので、ハートレーを載せる意味はない。
これ以上無駄にシートを埋めるほどトロロッソに余裕は無いよ。
- 547 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 06:40:32.91 ID:e0BUmiDLa.net
- すげー特大のバカがきたぞ、、、
- 548 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 06:49:57.47 ID:ySzSPuola.net
- ガスリーも言うほど速くないな
ハートレーと差がないじゃん
- 549 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 07:20:32.27 ID:WJZqlyuZM.net
- 鳩の後釜ウェーレインか
- 550 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 07:21:57.37 ID:drWgVgHw0.net
- >>546
ところがそれもちょっち違うな。
トロのドライバー人事はRBに握られており、RBのための陣容は有り得ても
トロの事情なんて考慮されないよ。
むしろ可能性があるのはホンダへの配慮の方だな。
- 551 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 07:23:13.67 ID:C/xIRwM30.net
- 思うんだが、過度にハートレーを降ろそうとする奴ってホンダ信者なんじゃ？
トロロッソが結果を出さないとホンダが結果を出したことにならないから、見ててイライラするんだろう。
- 552 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 07:24:36.99 ID:QhrZxYtS0.net
- マルコはホンダ信者なんだねｗ
- 553 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 07:28:33.59 ID:WJZqlyuZM.net
- 去年もトロ・ロッソルノーを応援してたとかほんと嘘くさいｗ
アンチもホンダに釣らてて来てるだけやんけｗ
- 554 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 07:29:14.30 ID:C/xIRwM30.net
- このスレにマルコがいるのかｗ
- 555 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 08:05:19.19 ID:UxuHZ/5T0.net
- >>545
トロ自体は弱小でもレッドブルにシートが繋がってるからね
- 556 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 08:17:10.35 ID:J6joxAWLd.net
- 来年のレッドブルのシートは既に定員なのだが
- 557 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 08:20:58.40 ID:Lo8RQpb5M.net
- >>556
あんたみんなにアホだと思われてるぞ
- 558 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 08:25:47.99 ID:O3a3beruM.net
- キーがマクラーレンに行くのなら、マクラーレンのレース戦略担当を替わりに引っ張ってきたら？
- 559 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 08:25:57.17 ID:G5xf6ahVa.net
- そら無能なドライバーを下ろせ言うのは当然じゃん
2強でも下ろせ言われないのはハミぐらいだ
- 560 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 08:27:00.38 ID:J6joxAWLd.net
- >>557
勝手に思ってろよw
少なくとも今後２年はシートの空かないレッドブルへの昇格をエサに
安月給のトロに乗りたがるお人好しはマルコが見栄を張るほどいないと思うがな
- 561 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 08:27:06.51 ID:G5xf6ahVa.net
- >>558
アロンソ「呼んだか？」
- 562 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 08:27:21.06 ID:e0BUmiDLa.net
- それは普通のチームへ言え
トロロは普通のチームじゃないし
- 563 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 08:29:19.46 ID:H3ddJ8F/M.net
- トストはウェーレインの大ファンとのこと。
- 564 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 08:34:26.10 ID:uXCYWxloa.net
- メルセデスのスパイを雇うとか優しいな
トロ・ロッソは
- 565 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 08:37:11.66 ID:e0BUmiDLa.net
- しかし、ウェーレインにすると育成詰まりくるけど
クビアトは1年で放出なんかね？w
素直に来年鳩にしてスムーズなドライバー交代をした方が丸く収まると思うんだがな
- 566 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 09:27:16.26 ID:dYj42VTma.net
- 余って困ることはないだろ。
レッドブルは本来それでガンガン首切っていく体質。
- 567 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 09:31:36.68 ID:dYj42VTma.net
- つかハト継続は素直でもなんでも無く
首が既定路線の人だからね。
残す方がリスキー。
ハトが遅いせいで、分配金10億は損してる。
- 568 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 09:32:41.39 ID:x7yHN52M0.net
- ウェーレインかー
気難しい性格らしいけど、大丈夫かな・・・
- 569 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 09:33:53.69 ID:x7yHN52M0.net
- ハートレーと対照的だし、クビアトのメンタルに影響するかも
- 570 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 09:43:25.16 ID:WMh7rJrE0.net
- >>565
フェラーリやめさせといて1年で首はないよな
- 571 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 09:43:57.40 ID:u62Yo3hwK.net
- ウェーレインいいんでね？
マノーやザウバーを経験して小規模チームにも
慣れてるからトロも合うかと。
にしてもクビアト＆ウェーレインとかになったら
何つーか、ﾒｯﾁｬ通好みの組み合わせになるなｗ
- 572 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 09:49:43.49 ID:FkeWKdzH0.net
- ハートレーはナイスガイだからチームメイトと問題が起きないわけじゃなくて
単純に相手にならないから衝突も無いだけだぞ。
ハートレー自身は、そうは思ってないようだが
ガスリーがまるで眼中に無いからなw
- 573 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 09:57:25.87 ID:ZL6IzbtKd.net
- >>506
あるわけないだろ
ただの金づるや
- 574 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 10:02:00.63 ID:Ahq8RDT20.net
- 片方はクビアト確定かなと思ってるけど、 ウェーレインてどうなのよ
今はテストドライバーでしょ、 せめて片方はレース参戦してるヤツにして欲しい気がするが
- 575 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 10:03:19.36 ID:FkeWKdzH0.net
- >>570
今や開発ドライバーなんて単なるシミュレータードライバーだし本来そこまで要職じゃない。
クビアトがフェラーリに籍を置けた理由は単に、フェラーリがレッドブルの情報を知りたいからだよ。
であれば、最新レッドブルコピーになるトロロッソに1年乗ったクビアトは、
フェラーリ的には、また欲しいだろうから簡単に戻れるよｗ
- 576 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 10:05:13.89 ID:ZL6IzbtKd.net
- >>571
どっちもマシンが良ければ楽しめる組合せではあるね
クビアトがマルコが期待してた頃の輝きを取り戻せていればね
- 577 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 10:06:23.86 ID:FkeWKdzH0.net
- >>574
トロロッソはそんな安定志向じゃない。
F1未経験のダブルルーキーとかやったのも、今年が初めてじゃない。
それに比べりゃ、クビアト＆ウェーレインは経験者なんだからむしろ安パイ。
どちらも1年休んだだけだしな。
- 578 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 10:08:26.02 ID:PXlLl8aE0.net
- 鳩さんよりずっといいぞウェーレイン
- 579 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 10:10:43.93 ID:e0BUmiDLa.net
- 問題は素行(口)と性格だよな
でも、、ないな やっぱり
- 580 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 10:10:48.25 ID:ZL6IzbtKd.net
- こっそりマーデンボローとウェーレイン入れ換えても誰も気付かなそう
- 581 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 10:15:10.06 ID:WMh7rJrE0.net
- >>575
なるほど一理あるな
- 582 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 10:15:47.34 ID:fLu22FXS0.net
- サンドトラップにはまってどう考えても出られない状態なのに、いつまでも降りなくて、ラジオでいいから降りろとか言われちゃうようなエキセントリックなところはあるかもねw
- 583 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 10:16:02.21 ID:dYjQ4KmW0.net
- ま・まだハートレーにも一縷の望みはあｒ
- 584 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 10:18:51.36 ID:bTJU8mFr0.net
- バンドーンが無くなったから次はウェーレイン推しが始まったな
- 585 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 10:28:01.86 ID:IA67Om8Wr.net
- それにしてもタイヤ戦略の失敗何回だ
- 586 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 10:28:59.23 ID:dYjQ4KmW0.net
- 間違いに気が付いても途中で戦略変える能力がない
プランAしかないチーム
- 587 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 10:33:02.41 ID:gnugzkEc0.net
- 日本人的に「出来るかもしれません」は、はっきりと「出来ません」っていうと
上司や営業がやってもないのにどうしてそんなこと言うんだ！とか言い出すからなぁ・・・
そして無理やり搾り取った「出来るかも」が外に対しては「出来ます！」と言って
成功すれば手柄は自分のものだし出来なくても責任は現場に押し付け。
しかし案の定炎上というお決まりのバカなパターンしかしない。
1度でも成功体験があるとそれに囚われてあの時できたんだから今回も大丈夫だろという間抜け
- 588 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 10:34:22.14 ID:e0BUmiDLa.net
- >>583
確実に問題なく来年夏に替えられるのは大きいよ
それに育成のモチベーションも維持できるしね。
- 589 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 10:50:20.40 ID:DtY6vklL0.net
- https://f1-gate.com/manor/f1_34317.html
マノー 「パスカル・ウェーレインは傲慢ではない」 だってさ記事古いけど
- 590 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 10:52:48.23 ID:kCnvJNT+0.net
- ジェームスキーってガーデニング休暇中？
- 591 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 10:55:29.47 ID:CTNjll+BM.net
- >>590
マルコの「情報入手出来ないように隔離中」から続報がない
- 592 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 10:57:56.10 ID:SaM/Egmda.net
- マルコの仕事はドライバー管理が主な仕事なん？
弁護士でもあるから顧問弁護士とかもやってんかなレッドブルの？
- 593 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 11:05:46.57 ID:CNjqRPita.net
- 俺の認識ではキーはまだトロロッソとの契約を満了してないのでガーデニング休暇にすら入っていない窓際族みたいな扱いと思ってるんだが間違ってる？
- 594 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 11:07:09.04 ID:5p+4pzyDM.net
- 地下室でシュレッダー係
- 595 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 11:10:35.00 ID:wiATdtzU0.net
- 契約残ってるんじゃそりゃ即移籍は無駄だ
ガーデニング休暇にも入れない
契約真っ当してからガーデニング休暇入って、それからマクラーレンだと
まあ随分先の事だね
- 596 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 11:14:19.67 ID:ZL6IzbtKd.net
- ハイパー履いたことが失敗
引っ張り過ぎだったけど完全に垂れる前に入っても実はシロトキンの前に出られなかったことはLT見てた人なら気付いてたはず
- 597 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 11:26:18.59 ID:x7yHN52M0.net
- >>589
アロンソだって見方によってはそうだろ
でも気難しいよね
- 598 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 11:27:19.43 ID:e0BUmiDLa.net
- >>593
今はロングバカンスだから契約続行中
ただし、アクセス権限はない。
枕が金を払わない限り(他も)2019年末まで契約がある
最短で2020年からが規定路線
2020年からガーデニングの可能も言われてる
- 599 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 11:34:51.85 ID:kCnvJNT+0.net
- なるほど飼殺しか
自業自得だからしょうがないね
- 600 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 11:40:35.90 ID:zi32Thao0.net
- >>442
横レスだが、迷走の原因はライバルチームの予想以上の進化でしょ。
トロロッソとしては去年の低レーキ低ダウンフォースコンセプト維持だったのが
前述の事情でそれでは太刀打ちできなくなり見よう見まねで無理やりレーキ付けたものの
勝手がわからず迷走中、、、表向きは。
表向きと断ったのは実際には欧州総ぐるみの茶番劇だと思ってるから。これが妄想かどうかは
来年のレッドブルホンダではっきりすると思う
- 601 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 11:40:57.17 ID:CNjqRPita.net
- >>598
レッドブル側激怒だったし2020年からガーデニング休暇も充分有り得るということかぁ
キーのキャリアは実質終了みたいな感じかな・・・。
- 602 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 11:55:39.33 ID:ZAZZLnHW0.net
- ザクの場合パット・フライのマシンが意外と速かったりしたら
キーはやっぱりいらないとか言い出しそうだな
- 603 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 11:56:42.08 ID:H3ddJ8F/M.net
- きちんと手順踏めば移籍も容認された感じだったのに、マクラーレンに人生壊されたな。
- 604 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 12:07:12.10 ID:Do0jiNMY0.net
- ニューウェイがコメントの中で「キーに関してはこれ以上言いたくない」てな事言ってるから
状況としては非常に悪いんではなかろうかと思う、自業自得だけど
来年から共有化されるパーツも多くなりそうだし、下手にキーが間に入るよりは居ない方が良さそうだけど
- 605 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 12:07:47.92 ID:64WS72Xs0.net
- >>597
アロンソは調子いいとニッコニコで酷いと後先考えず怒り狂うイメージ
子供っぽくて根には持たなそうだけどチームを引っ張る器じゃなさそう
ウェーレインはいつも不機嫌にしてて「怒ってる？」と聞いたら「別に」と言ったまま黙り続ける面倒くさい奴のイメージ
才能はありそうだけどトロロッソのチームカラーに合うか、スピードみたいにならないか心配
知り合いでも何でもないけど
- 606 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 12:20:44.09 ID:ckGJqM6i0.net
- >>587
できないって解答ダメだからな
「何とかする」のがビジネスマンの現場
リスクコントロールとか以前の話
でも対外的には統括してる人間の折衝能力次第だよな
- 607 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 12:21:44.14 ID:yEtInEzwa.net
- クビアト
ウェーレイン
で決まり
ハートレーさようなら
もうロシアからクビアトでいいよ
- 608 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 12:26:20.09 ID:H3ddJ8F/M.net
- ロシアでクビアト And スペ3はありえるかもね。
- 609 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 12:28:06.62 ID:FkeWKdzH0.net
- トロは、ダブルルーキーとかリスキーなことはやるけど
一応前年に多少でも走らせるからな。
ハトをこれ以上走らせる意味が無いから
ロシアからクビアトを乗せるということはあるかも？
しかしそれで、もしガスリーより速かったら面倒なことになるからどうかな・・・
- 610 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 12:31:35.00 ID:DxddqSgka.net
- ウェーレインを受け入れてメルセデスのBチームになるのか
- 611 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 12:34:32.70 ID:vNZ8WEBp0.net
- >>610
既にメルセデス離脱を発表してなかったか？
どのみち無さそうな気はするが
- 612 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 12:34:55.44 ID:J6joxAWLd.net
- >>609
クビアトの場合はルーキーと違ってその必要はないし
何よりまだフェラーリと契約中だからあまり現実的じゃないかな
- 613 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 12:35:39.31 ID:7LiEwKm7d.net
- ハートレー残留希望派だったが、今回のチーム戦略見てて駄目かなあって思ったわ
ここまで中段下位でチームオーダー多いのもどうかと思う
ガスリーと入れ替えさせられてマグヌッセンを10周以上タイヤが違うのによく抑えてたよ
マグヌッセンとやりあった後にハートレー怒りの44秒台出してたのは笑ったけどw
- 614 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 12:36:18.86 ID:DeY2Z7/PM.net
- >>610
メルセデスもう関係ないから。
- 615 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 12:36:58.06 ID:DxddqSgka.net
- >>611
メルセデスは育成から外れたとしてもメルセデスのドライバーであることは変わりない
Bチームでもジュニアチームでもないフォース・インディアのオコンがメルセデスに道を開けたようにウェーレインも同じことをするだろう
前例があるのに受け入れるということはその可能性も受け入れるということだよ
- 616 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 12:37:31.32 ID:5yccbyUkM.net
- キーの件はトロロッソ側がトストすら「何それ俺聞いてねぇぞ」状態だったのが致命的だったね
多分、キー自身は何も悪くないんだと思う
でも話が漏れた瞬間から裏切り者にしか見られなくなってしまった
- 617 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 12:37:31.72 ID:DeY2Z7/PM.net
- ハートレーより速いドライバーなら
誰でもいい。
- 618 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 12:38:19.92 ID:DeY2Z7/PM.net
- >>615
オコンはメルセデスと契約あるから。
ウェーレインはない。
- 619 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 12:39:50.45 ID:IA67Om8Wr.net
- ウェーレンとクビアトは車を速く運転する技術はハートレイ以上だと思うがポイントを取る能力はかわらんだろう
- 620 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 12:40:34.72 ID:MecZEQhNd.net
- >>587
思い込みの激しく人の話を聞かない上司ほどたちの悪いものはないわ、本当に。
- 621 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 12:44:36.02 ID:MecZEQhNd.net
- >>616
マクラーレンはレッドブルと交渉はしていたはず。トストが知らなかったとは思えないけど、話がまとまってもいないのにBBCまで使って契約確認したとか報道させたのに激怒したんだろう。
トストさん普段温厚な分、怒るときは瞬間湯沸器だってどこかで読んだ記憶ある。
- 622 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 12:51:18.44 ID:yQh2fVdUd.net
- >>617
今のところハートレーより速いのはガスリーだけだぞ
- 623 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 12:54:07.23 ID:CTNjll+BM.net
- 仮にマルコがトレード的に最初から交渉をしてたのなら
キーを不当に冷遇してることになるが、そんなに冷酷な
人間とは思えない
おそらくきっかけはキー自身とマクラーレンとの間での合意で
マルコは後から交渉に加わったんだろう
であればキーの冷遇（飼い殺し）も辻褄が合う
て書いてみたけど
当たり前の共通認識だったらスマン
- 624 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 12:56:22.72 ID:FkeWKdzH0.net
- >>619
クビアトはF1で通算133ポイント。
ウェーレインはルーキー同士の対決でオコンと互角以上。
22歳ルーキーとのチームメイト対決でボロ負け、
1/30しかポイント獲れないアラサーのオッサンが上記2人と比べて何だって？
- 625 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 12:58:55.90 ID:DxddqSgka.net
- とアラウンドシックスティーの爺さんが言う
- 626 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 12:59:30.86 ID:AjGilrLL0.net
- 「パスカル・ウェーレイン、トロロッソ・ホンダのドライバー候補に急浮上」
鳩は今年一杯は走れるのか
普通だったら即首になるところなのに、なんだかんだ言って運がよかったじゃんよ鳩
ウエーレインなら来年はストレスなく観戦出来るようになって助かるわ
- 627 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 13:02:02.64 ID:64WS72Xs0.net
- なんかマクラーレンは各方面に騙し討ちしてるな
2020年のコンコルド協定の改定でCCB（メルセ、フェラ、レッドブル、マクラだけもらってる30億円くらいのコンストボーナス）を外されるんじゃないの
- 628 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 13:03:22.10 ID:AgmQ5BSu0.net
- ウェーレインは人格的にちょっとねえ・・・
- 629 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 13:03:26.75 ID:1ZYuVIw00.net
- >>613
ベストラップで余裕のtop10入り驚いた。ガスリーより2秒近く速い。
これ見るとタイヤ戦略ミスってると思うよなあやっぱり。でも最大の課題は予選だ。予選でもっと前に行けないと。
- 630 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 13:04:48.92 ID:DNm8n6ql0.net
- >>628
何したんだっけ？
ペレスっぽい奴だっけ？
- 631 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 13:07:46.36 ID:yQh2fVdUd.net
- >>629
軽くなった時にHSだから多少はね
- 632 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 13:08:31.44 ID:1seeLEVfd.net
- もう少し待ってればオコンも契約解除されそうだけど、ロシアでウェーレイン発表あるのかね？
- 633 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 13:10:44.13 ID:yQh2fVdUd.net
- オコンは手放さないって言ってるじゃん
- 634 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 13:11:53.81 ID:Zm2qwOwKM.net
- クビアトのシートだけ地元ロシアで発表するんじゃない
後一つのシートは選び放題だから
シーズンoffまで引っ張ると見た
- 635 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 13:11:55.21 ID:FblDqlKr0.net
- >>629
>でも最大の課題は予選だ
確かに、ロングランタイムは良いのに予選が遅すぎるのは問題だが、シンガポールではピット作業の
遅れが敗因だね。
競っていたルクレールよりピットイン前後のタイムが6秒も遅いし、ハートレーよりも3秒近く遅い。ペース
を見るとルクレールをアンダーカットできなかったかもしれないが、その後ろの10位完走は可能だった。
- 636 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 13:12:07.31 ID:AjGilrLL0.net
- >>615
＞メルセデスは育成から外れたとしてもメルセデスのドライバーであることは変わりない
アホですかアンタ
- 637 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 13:12:46.25 ID:fLu22FXS0.net
- http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/32200/32239.jpg
http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/36700/36799.3.jpg
クビアトはレッドブル時代に2回表彰台に上がってるからね
上が2015ハンガリー、下が2016上海
もっとも、上海の次のソチで魚雷やらかし、その次でトロ・ロッソ降格だったんだけど
- 638 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 13:14:00.47 ID:tPiiH2FF0.net
- >>629
全員前方クリーンで走り続けてたわけではないしコントロールした部分もあるだろうけど
今回のラップチャート見たらハートレーもガスリーもバンドーンもエリクソンもヒュルケンベルクあたりも同じような感じだからね
どんだけ作戦でガクっとタイム失ってる部分があるかっていうのが分かる
- 639 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 13:18:12.99 ID:gEJMYb+VM.net
- >>587
あるある過ぎて苦笑いしかできねえｗ
- 640 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 13:20:47.87 ID:64WS72Xs0.net
- なかなかエンジンを切らないウェーレイン
http://ja.espnf1.com/usa/motorsport/story/230759.html
- 641 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 13:28:42.75 ID:1ZYuVIw00.net
- >>638
そう。例えばハミルトンのベストそんなに速くないしね。
でもロングランのペース的にはもうちょっとなんとかなった感じがあってねえ。
- 642 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 13:35:02.56 ID:1ZYuVIw00.net
- >>635
予選が悪いとスタートタイヤ引っ張り倒すことにとらわれて、結局ピットイン後にウイリアムズの後ろに嵌まって動きがとれなくなるパターンが多すぎると思う。
ウイリアムズってスピードがでるコースでは半端に速いしコーナーは挙動不審だから危ないし、あの2台の後ろにだけは入っちゃいけないのに何度もやってるんだよね。
- 643 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 13:37:51.01 ID:vNZ8WEBp0.net
- >>640
よく言われてるのがハミルトン並の才能はあるが傲慢みたいな話だったが、これは無いな
才能以前の問題だ
- 644 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 13:38:22.94 ID:0Vit9kNId.net
- ヒュルケベルグとはシロトキン抜けたかどうかも大きい
ハートレーの前のグロージャンも中々抜けずそれでレースが終わったし
でもまあHSを早めにかえてUSも博打だった気がする
- 645 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 13:40:49.49 ID:UbGtbeVO0.net
- Gateにロシアでスペック3の噂なる記事が出てるけど、噂程度ならこのスレでも何度か出ているよね。
このスレでその噂を見て「マジか？どっかにソースないか？探せ！」って感じで見つけてきて記事にしてるんじゃないか？
- 646 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 14:07:04.47 ID:dVnuw7xEa.net
- >>640
こいつとクビアトのコンビなら
マグヌッセン＆グロージャンに対向できるな！
- 647 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 14:21:25.21 ID:/HYi9ZJH0.net
- 新ネタはないのか！
鳩が卵産んだとか
鳩が卵抱いてあたためていたとか
その卵には小さな文字でSPEC3と書かれてたとか
- 648 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 14:26:50.69 ID:nrOBkCGh0.net
- >>646
新生トロロゾーン爆誕か
- 649 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 14:33:46.94 ID:gLBybOFd0.net
- >>640
ああ、これこれ
当時、見ててびっくりしたんだけど、あれから変わったのかなあ?w
カナダに来てたけど
- 650 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 14:53:15.66 ID:mHVt4pW70.net
- シンガポールの惨敗を見る限りハートレーに開発能力なんぞありゃしないな
- 651 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 14:57:12.43 ID:yQh2fVdUd.net
- >>650
生かすも殺すもエンジニア次第
- 652 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 15:15:11.90 ID:BLmbOowia.net
- >>609
契約の関係でハートレイは今年だけは走れそうな…
来年は知らん。
- 653 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 15:18:36.64 ID:gnugzkEc0.net
- バンピーなコースではセッティングではどうしようもないマシンって証明されてたし･･･
- 654 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 15:24:52.65 ID:Mh3HjiZR0.net
- いまシンガポールから帰ってきた。
トロロッソのタオル首に巻いてたら、周囲のオージーたちに
ホンダホンダって笑われまくった...。
おまえら鈴鹿にきたら靴に味噌汁入れて飲ませてやる...
- 655 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 15:26:40.17 ID:LwyLJ+uh0.net
- 今回みたいな抜けないコースでは
耐久レースやってる遅い車より先に入って遅い車の後ろに戻ったら終わりなのよ。
何を考えてんだか知らんがみんな平気でこれをやる。
マクラーレンが知らん間に順位上がってんのは1スティントをちんたらでも引っ掛からずに走り続けてたら
あれま周りは勝手に沈んでくれましたな結果なのよ。
今回もバンドーンには勝手にマージンが積み上げられてたんだから
- 656 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 15:33:01.90 ID:/sfBcZnSM.net
- >>647
鳩が荷物まとめてた
- 657 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 15:34:16.70 ID:j/k4GX1W0.net
- >>654
味噌シューイかな？
- 658 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 15:34:20.29 ID:/sfBcZnSM.net
- フェラですら平気でやるからな
イタリア人なんだよ
- 659 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 15:48:27.63 ID:H2/rYMUF0.net
- マルコがソチで新しいドライバーを発表するらしいが、鳩の途中交代もあるかな
- 660 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 15:50:14.41 ID:QrKa5acRp.net
- >>654
ﾜﾛﾀw
- 661 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 15:58:29.65 ID:LzTJWVjLa.net
- 鈴鹿があるんだから最低でも鈴鹿までねーだろ
鳥頭かよ こいつらwwwwwwww
- 662 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 15:59:30.90 ID:LzTJWVjLa.net
- FP12でクビアトはあると思うが、本戦は鈴鹿まで確実にねーのに、ロシアでーロシアでーって痴呆症なんかよ。。。マジで
- 663 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 16:02:51.20 ID:gnugzkEc0.net
- ロシアでスペック３試したらええねん！
- 664 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 16:07:38.94 ID:dYjQ4KmW0.net
- 試すとの報道
- 665 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 16:13:40.33 ID:gnugzkEc0.net
- 憶測じゃなくて確定のニュース？
- 666 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 16:18:12.96 ID:dYjQ4KmW0.net
- まだ噂だね
- 667 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 16:19:18.69 ID:mdURH/bq0.net
- 確定のニュースなんて今来るわけないと思うんですけど
- 668 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 16:20:11.95 ID:TlmYVGJCF.net
- そういえばシンガポールで何か発表するんじゃなかったのか？
- 669 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 16:24:51.58 ID:gzGNlDEa0.net
- >>668
https://formula1-data.com/article/tororosso-honda-eqs-800hr-1a
- 670 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 16:27:51.83 ID:TlmYVGJCF.net
- >>669
ありがと
期待させやがって
- 671 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 16:30:00.09 ID:3UhnVU/t0.net
- クビアトがまともに走れるのか残りのシーズンで確認した方がいいと思うな
ハートレーの走りはもう十分確認出来たし(´・ω・`)
- 672 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 16:33:44.76 ID:A4D/nBYC0.net
- >>669
マジでこれだけ？？
- 673 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 17:00:23.62 ID:Lh4TX7Fp0.net
- >>632
>>633
手放さないというか、オコン自身もメルセデスの育成から抜ける気はないといってる。
来年１年はメルセデスのリザーブやって、その後ボッタスの成績次第、もしくはハミルトンの引退で空いくメルセデスに乗るか、もしくは再来年ハースに行くペレスの代わりにインディアに出戻ることになると思う。
- 674 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 17:22:48.14 ID:0Vit9kNId.net
- 契約更新してからのボッタスなんかいまいちだし
オコンをリザーブに置いてプレッシャーかけるのもありかもね
- 675 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 17:34:10.84 ID:ZWPpi+SFd.net
- フェラーリの中古か枯れ枝粉砕機か
- 676 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 18:19:38.97 ID:yQh2fVdUd.net
- ボッタス1年、ハミルトン2年
- 677 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 18:28:41.49 ID:dYjQ4KmW0.net
- ボッタスは顔が怖いから消えてほしいのに
- 678 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 18:33:12.97 ID:nkOJbJdQ0.net
- 来年のまずい展開。
自らガーデニング休暇取ってたみたいな感じのニューウェイさんが
復帰したら浦島太郎状態に。去年より遅いのを御大のせいに
するわけにもいかずホンダがやり玉にｗ
- 679 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 18:39:26.39 ID:XMt8v0xN0.net
- クビアトウェーレインでもいいけどさ
FP1でハートレーの車に乗せてタイム比較させて速いやつを採用してほしいわ
- 680 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 18:40:04.18 ID:dYjQ4KmW0.net
- ハートレー「俺を倒してから来い」
- 681 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 18:41:45.50 ID:IA67Om8Wr.net
- >>624
クビアトのほとんどのポイントはレッドブルでトロでの成績は2014年8ポイント2016年は17戦で4ポイント2017年は15戦で5ポイント
ウェーレンはF1に2年乗ってトータル6ポイントだからな
ルーキー対決ってもオコンは13戦目から参戦だからな
- 682 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 18:42:43.40 ID:2jyFA0SEM.net
- >>629
タイヤ交換が多かったからでしょ。他に理由はない。
- 683 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 18:44:45.54 ID:2jyFA0SEM.net
- >>630
フォースインディアのスタッフから評判良くなかった(オコンと比べて)。
- 684 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 18:46:07.39 ID:Z5o77HDJd.net
- >>655
ガスリーが終わったタイヤで前とのギャップを開きながら
必至にルクレールをブロックして更に傷口広げていたからな
- 685 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 18:48:37.96 ID:2jyFA0SEM.net
- >>679
リカルドが後の数レース休養すればいいのに。
- 686 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 18:50:37.20 ID:Z5o77HDJd.net
- >>685
それな
- 687 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 18:50:57.25 ID:2jyFA0SEM.net
- >>673
来年末からフォーミュラeに行く可能性もあるね。
- 688 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 18:51:37.86 ID:DtY6vklL0.net
- クビアトが美味そうに天ぷら蕎麦食ってる写真乗せて、ピケの娘にカツカレー持って帰れば、鳩の代役は必要以上に埋まる、ポイント取りそうだし。
- 689 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 18:53:47.89 ID:CTNjll+BM.net
- >>678
ホーナー「エイドリアン、好きなだけ遊んで良いぞ！」
的な恐ろしさ？
- 690 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 18:54:32.69 ID:INMywRIT0.net
- ウェーレンは速いぞ。トロロッソのシート実現したら儲けもんだよ。
- 691 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 18:55:56.00 ID:EjQvN5io0.net
- >>654
悲しいな
- 692 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 18:56:08.86 ID:BPc7c3T40.net
- どのみち素人菌に蓋されてイキリ勃ったペニスがぶつけて終わるんや
- 693 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 18:58:01.87 ID:BPc7c3T40.net
- アップデートしようが何しようが素人菌に蓋されてイキリ勃ったペニスがぶつけて終わるんや
- 694 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 18:59:04.63 ID:dYjQ4KmW0.net
- ザウバー時代の可夢偉をなんとなく思い出した糞戦略
- 695 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 19:01:24.27 ID:BPc7c3T40.net
- ニューウェイが来ようがウェーレインが来ようが何しようが素人菌に蓋されてイキリ勃ったペニスがぶつけて終わるんや
- 696 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 19:06:55.04 ID:s38ieg5pa.net
- >>690
速くてもあの性格じゃ不要だろ
ピットの指示に従わないのはF1のPU時代ならドライバー失格クラス
改善されると思えんが
- 697 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 19:20:12.87 ID:2jyFA0SEM.net
- >>560
シートが無いけどスーパーライセンス持ってるドライバーからしたら、
トロロッソは有力な求職先だと思うが。
先々レッドブルに乗れるかどうかじゃなく、シートを得るのが最優先。
- 698 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 19:25:27.68 ID:y8eTCFcO0.net
- 現状で選べるドライバーではウェーレイン×オコンが最強かな。契約さえクリアになれば。
クビアトは終わった感が拭えない。
- 699 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 19:28:57.70 ID:H3ddJ8F/M.net
- >>690
ROCでクビ痛めたり、モナコだっけ？バトンに突っ込まれたり、運が悪いイメージしかないな。
- 700 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 19:33:58.76 ID:nX0qCdde0.net
- >「戦っているのに『エンジンをセーブしろ、燃料をセーブしろ、でも、グロージャンの前に出ろ』と言われる。
>プッシュさせようとしているのかどうなのかわらかない・・・」
こりゃだめだ
- 701 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 19:37:01.55 ID:uU9T39R/a.net
- オコンとウェーレインの元メルセデス育成コンビというのがスッキリする。
伸びしろマイナスのクビアトだと3回目のクビになって不名誉な記録を作りそうだ。
メリットといったらクビアトがクビの後はタッペンが優勝するというジンクスあるくらいだ。
- 702 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 19:37:27.63 ID:s38ieg5pa.net
- >>700
そんなの出来るドライバーおるんか？
シンガポールのトロマシンでまかりなりにもハース相手にw
- 703 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 19:42:46.95 ID:553ldtZp0.net
- >>700の記事見てきた
こりゃ思っている以上にチームが未熟なんだな
- 704 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 19:54:18.80 ID:IOnX+rE80.net
- チームスタッフも育成なんだろ
- 705 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 19:57:12.10 ID:Z5o77HDJd.net
- 日本企業みたいだな
- 706 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 19:59:19.25 ID:yQh2fVdUd.net
- >>678
現場離れてたわけじゃないよ
- 707 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 20:03:41.74 ID:4FCbeI7Za.net
- ハートレーのベストラップやベストセクタータイムは悪くないのに、
ガスリーより後ろしか走れないのはもったいない
- 708 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 20:15:20.09 ID:2jyFA0SEM.net
- >>707
タイヤ交換回数が多いから出せたタイム。
- 709 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 20:16:49.34 ID:IOnX+rE80.net
- たまに速くても意味無いよな。
ここぞって時に速くなけりゃ。
- 710 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 20:22:46.53 ID:VQ3j/cwTa.net
- フォーミュラならクビアトの方がウェーレインより速い気がするんだがそうでもないかな？
- 711 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 20:24:13.81 ID:drWgVgHw0.net
- >>701
俺はそうは思わないな。
強さってのは経験で身に付くが、速さってのは元々持ってないと出ない。
クビアトは確かに未熟な面が多々有り、恐らくグロージャンを見つめる
ハースファンのような事になるとは思うが、速さ自体は持ち合わせている。
てかオコン見ててコイツ速いなと思った事は1度も無いがクビアトにはある。
もっとも、クビアトに関してはコイツ下手だなと思った事はその3倍はあるがｗ
ただ、その辺の技量ってのは後天的に身に付くものだし。
- 712 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 20:26:26.08 ID:/HYi9ZJH0.net
- >>703
第３戦から気付かないとw
- 713 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 20:26:34.75 ID:YMFvp4F40.net
- クビアト、ウェーレインで決まりそうだな
ここの育成ドライバーはタッペンガスリー以外センス無い奴が多いから心配
自前主義じゃなくて外のドライバー入れればいいのにトロロッソは歴史上ほとんどやらないね
オコンかわいそう
- 714 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 20:28:24.48 ID:nX0qCdde0.net
- 今度はしつこくウェーレイン押しか
レッドブルはまだティクティムを諦めてないからまだまだ決まらんよ
- 715 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 20:29:10.21 ID:llLlnDYK0.net
- クビアトとヴェアラインのコンビならば楽しみだ。これ以上なくハングリーなふたりだろう。
- 716 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 20:34:20.63 ID:+HLHvhpvH.net
- 別におてぃむてぃむでもいいよ。
- 717 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 20:35:15.70 ID:Ol1VxXHR0.net
- メルセデス育成解除してオコンがいいなあ
- 718 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 20:35:59.98 ID:fnnCYp2M0.net
- ウェーレイン乗せるならラッセルにチャンスやって欲しいかな…
誰が乗るにしろ一人はティクトゥム昇格までの繋ぎになりそうだし
オコンがベストには変わりないが、どうやら親元を離れる気はない様子
- 719 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 20:38:54.42 ID:8l38Q6aVd.net
- >>717
何周遅れだよ
可能性の全くない名前挙げる意味が分からん
- 720 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 20:42:43.99 ID:yQh2fVdUd.net
- ラッセルこそお抱えじゃん
- 721 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 20:48:44.72 ID:vcWUjmfB0.net
- >>718
メルセデスにはラッセルとオコンが居るから、
ウェーレインは契約解除って流れなだけしょう。
- 722 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 20:50:21.66 ID:drWgVgHw0.net
- >>718
オコンは一人暮らしを躊躇するもやしっ子じゃたかが知れてるかなって気もする。
と言うか、ボッタスがそれほど大事にするドライバーに思えないが
1年後のメルセデスシートを確約出来ないところにメルセデスのオコンへの評価が
分かる。
- 723 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 20:51:10.61 ID:vcWUjmfB0.net
- >>713
ほとんどやらないね、っていうけど
もしウェーレインになったら
そのほとんどないパターンじゃん。
- 724 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 20:55:44.83 ID:fnnCYp2M0.net
- >>721
まぁそうなんだけどさ
何より来季乗るマシンも用意されない事で本人が望んだんじゃないかな
逆にオコンはメルセと縁を切るのを頑なに拒否して自らチャンスを潰してる印象…
ラッセルはどっちのタイプだろう
- 725 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 20:58:35.30 ID:64WS72Xs0.net
- >>700
ガスリーのストレスも分かるけど、レースエンジニアの立場だと抜かなくていいとは安易に言えないからなぁ
走り切るためにPUは燃費モードにして、プッシュはするなという指示を第一義にしといて、
グロもペースは良くない。ミスったりラップされる瞬間があるかもしれないから、その隙を見逃さないでな！くらいに言えばいいのかな…
今回の無線を聞いた訳じゃないけど、ドライバーが不快に思わない言い方とかもエンジニアには必要なんだろうな
- 726 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 21:07:05.34 ID:xYyTxRvB0.net
- >>725
ガスリーがタイヤ無理無理〜って必死に喋って、ピットがわかったわかった
- 727 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 21:18:03.39 ID:S8MdEIdAa.net
- >>725
ガスと鳩のアホタイヤ交換時期の理由が分かったよなw
- 728 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 21:21:04.24 ID:nkOJbJdQ0.net
- >>700
ガスケテ
「ガス 決してエンジン回さず 急いで燃料をセーブして そして早くグロの前に出て」
- 729 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 21:49:01.32 ID:5SgnDtbt0.net
- あれだな、チームの戦略にコースがマッチしてないとダメだな
- 730 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 21:49:24.96 ID:ZBnXThvja.net
- クビアト
ウェーレイン
とかチーム内がギスギスする未来しか見えないんだが。
- 731 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 21:49:28.95 ID:+O94pkM70.net
- >>609
ガスリーより速かったら、ハートレーが井出さんレベルで遅いということが証明されるな
- 732 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 22:04:54.95 ID:dYjQ4KmW0.net
- 想像以上に酷いチームだ
マクラーレンみたいに政治的に酷いんじゃなくて
真面目に戦う集団なのに酷い
- 733 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 22:18:16.67 ID:xYyTxRvB0.net
- クビアト一年で次ティクゥム乗せんじゃない？めちゃくちゃギクシャクしそうだけど
- 734 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 22:31:33.63 ID:Ah/Z0yu40.net
- (レスまとめ)
シャシーとドライバーとパッケージとエリクソンとJKと風向きとバンピーなストリートコースと
セッティング能力が低いポンコツエンジニアとトラクションが全然掛からないサスペンションと
一貫してダウンフォースが無いのと他チームが速いのとタイヤ管理下手なのとバランスと
グリップとホイールベースとごてごてしたフロントウイングとコンセプトとナットと
前後のサスアームの剛性不足と特定の振動数域でリアサスがおかしな動きとプランAしかない
ゴミレース戦略とピレリの品質ムラとコーナー毎にオーバーアンダーが変わることとキーが設計した
パーツと見よう見まねで無理やりつけたレーキと遅いピット作業と開発能力がないハートレーと
終わったタイヤでブロックするガスリーが全て悪い。
タフで相当速くなったPUは問題ない。
- 735 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 22:34:41.84 ID:6Cm1Kaq90.net
- エンジンも毎年のように変わってたし、ドライバーもかわるしで一貫性もてないのが弱みなんだよね
ミナルディ時代にスペインでアップデートかけたら後はお茶濁しで最下位が定位置よりはマシなんだけどさ
- 736 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 22:36:50.54 ID:UxuHZ/5T0.net
- ハートレーはトロのシート喪失したらまたWECに乗るのかな？
- 737 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 22:40:06.00 ID:drWgVgHw0.net
- >>732
そうか？ザウバーよりは遥かにマシだったと思うがな。
オペレーション部分が要改善なのとチーム規模的な予算制限はあるが
中団のトップまでは十分に狙える下地はあるし
この先はRBからの技術供与が進むので、開発の部分集中による
効率化も望める。
ザクのようなお馬鹿さんな現場トップもいないしな。
- 738 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 22:40:12.74 ID:xYyTxRvB0.net
- >>736
お金の後ろ楯がないからね〜鳩は柔和で好きだけど金無くて遅いならホンダ繋がりで松下でもいいやんて
- 739 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 22:42:39.72 ID:Ahq8RDT20.net
- なるべくクリーンなイメージで誠実なドライバーを頼む
上手くても態度が悪いヤツを応援する気にはならない
- 740 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 22:49:37.03 ID:P4bIcqGr0.net
- バトンでもいい
- 741 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 22:59:08.25 ID:2t5f8dvd0.net
- バトンに元F1ドラの特例でスーパーライセンス発給されるのは
おそらく来年までか
レッドブル育成ドラのスーパーライセンス条件達成までのつなぎにはちょうどいいと思うがね
トロとさまざまな要素が共通化されるレッドブルへのフィードバックもバトンの経験が活きそう
レッドブルが20代前半2人体制なだけにグループ内に1人ぐらい熟練したドライバーがいてもいい
- 742 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 23:01:45.57 ID:nX0qCdde0.net
- バトンはスーパーＧＴが楽しそうだからなぁ
- 743 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 23:06:52.50 ID:iW8yN16H0.net
- ウォーレインはFEテスト受けてるみたい。
https://twitter.com/eracing365/status/1042024663038210048?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
- 744 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 23:15:09.14 ID:3akfEc/Q0.net
- >>741
ジュニアチームのトロロッソに年寄りはNO THANKS
- 745 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 23:17:35.29 ID:jgXQxmPr0.net
- ハートレーはキャラクターが応援したくなるタイプだったしガスリーもクリーンで速いタイプだったからチームとして応援できたけど、来年は二人ともいなくなるからトロロッソ応援しがいがないな。
どうせ権限があるのはマルコで、ハートレーはクビになっちゃうんだろうから。
インテルからロナウド、レコバ、ビエリが去って応援する気が失せた時みたいになりそう。
- 746 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 23:25:19.85 ID:2t5f8dvd0.net
- >>744
ハースが共通化のパンドラの箱開けちゃって以降はそうも言ってられんと思う
真っ先に新スペPUやパーツが投入されて実地テストする立場だし
ザウバーにライコネンが行くのもそういう流れに沿ったものだと想像
- 747 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 23:31:08.47 ID:YRANN7O2a.net
- >>745
レコバに失礼すぎるだろ。
- 748 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 23:33:55.25 ID:UQElEvMn0.net
- >>741
来年までは特例じゃなく普通に発給基準を満たしてるだけかと
- 749 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 23:40:15.96 ID:Ld6Tl/2O0.net
- しかしF2を見てるんかと思うぐらいハートレーは死ぬほど遅かったな
応援する気は失せた。
1回ぐらいペレスみたいにキレッキレッ発狂しながら走ってみろ
- 750 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 23:41:34.85 ID:6vVXngRO0.net
- 1人はクビアトでほぼ決まりかね
もう1人はハートレーが厳しいならバトンでいいような気がしてきたぞ
- 751 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 23:48:01.38 ID:YMFvp4F40.net
- ホンダの子会社じゃあるまいしバトンはあり得ない
- 752 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 23:48:06.47 ID:jfJG/2ve0.net
- 夢見るのは自由だからね
可能性の無いバトンを推すのも良し！
- 753 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 23:50:44.97 ID:YEe27vQyM.net
- >>716
君のおてぃむてぃむなら爆速だね！
- 754 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 23:54:59.98 ID:YRANN7O2a.net
- >>749
F2の方が鳩よりバトルしまくってる。
- 755 ：音速の名無しさん ：2018/09/18(火) 23:55:23.92 ID:YEe27vQyM.net
- >>724
潤沢な資金持ち込めないなら
メルセデスの後ろ盾必要だしなかなか難しいね
オコンはスポンサー少なそうだしどうなんだろ
- 756 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 00:12:17.96 ID:xalgDLBT0.net
- 来年、トロロッソとして本気で戦いにいくなら、クビアト・アロンソ
（ホンダはインディでアロンソに協力という見返り）
- 757 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 00:26:01.66 ID:fiCSubpO0.net
- >>756
アロンソとか引退だろしつけーよ
アロンソはないから
- 758 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 00:29:42.62 ID:xrrT+IHX0.net
- >>757
その人はいつもの精神病んでいる人ですのでスルーでお願いします。
- 759 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 00:46:14.19 ID:xalgDLBT0.net
- ニューウェイが本気で開発するレッドブルシャシー、それのコピーのトロロッソに
更にパワーアップしたホンダPUとアロンソで、来年のシンガポールやハンガリー等で勝てるチャンスがある
トロロッソチームの勝ちがほんの僅かだけど見えてるのに、それを細々とした些細な過去の出来事に囚われ
自ら逃すのは愚か。勝つためにみんなF1やってるはず
因みに、レッドブルシャシーのコピーだから凄く速くなるだろうけど、
アロンソなしで普通に戦ったら、絶対に本家レッドブルには勝てない。アロンソならその溝を埋めてくれる可能性あり
ポイント2点しかハートレーを、ここトロロッソスレで応援するほうがよっぽど気持ち悪い（ハートレースレで応援すればいい）
来年のトロロッソには、レッドブル同様に勝ちに拘ってほしい
（レッドブルのほうは来年普通に勝つだろうし）
- 760 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 00:51:14.22 ID:2DdyWS3Y0.net
- トロのバトン
ザウのライコ
マクのアロンソ
でワールドチャンピオンによるB級選手権やったら面白かったのに
- 761 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 01:03:09.43 ID:CDI5yw0Z0.net
- 引退したドライバーはNGワードに入れといたほうがいいな
バトン
アロンソ
ライコネン
- 762 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 01:03:46.69 ID:kkHmVinC0.net
- アロンソ推し君をレッドブルスレではなくトロロッソスレで見るとは思わなかったｗ
- 763 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 01:06:07.76 ID:OpodCyG00.net
- ライコネンは引退してねーから
- 764 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 01:34:59.49 ID:BNfU2iiD0.net
- クビアトもウェーレインもそこそこ速いけど問題児だよな
ガスリーハートレーとは違って殺伐とした組み合わせだな
- 765 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 01:54:35.50 ID:+4Wq81FW0.net
- ソチで新PUってアルベルトおじさんも言い始めたね
- 766 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 02:05:08.68 ID:ngLC605Q0.net
- んー二人ともトロの方針とはそぐわないよなー
ライセンスまでの間に合わせなんだろうけど二人とも単年契約なのかねー
去年のディレスタ急遽復帰の予選なんか見てるとブランクって大きいようにも思えるし
来年はマシンも大きく変わるしなんかモヤモヤしそうだわ
- 767 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 03:03:25.15 ID:mXok46OU0.net
- ハートレーがポルシェとのコネクションキープだと思ってる馬鹿ほんとにまだいるんだな
実際はポルシェのハイブリッドエネマネのノウハウをホンダに提供するためのものなのにｗ
- 768 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 03:28:53.69 ID:stf+zHFp0.net
- そだねー
- 769 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 03:30:05.74 ID:PwRiLRQWM.net
- >>765
あわよくば鈴鹿でガスリーを表彰台に乗せようという思惑か？
まぁ無理だとは思うが･･･
- 770 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 03:38:13.10 ID:6TNVd2K30.net
- >>764
同じこと思ってた。
- 771 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 04:01:25.14 ID:3Dy9YlRW0.net
- >>765
ホンダがスペック3を出さないから、メディアにおもちゃにされているな
- 772 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 04:47:03.13 ID:WYoHcy3k0.net
- クビアトは対グロ、ペレス用対抗兵器として、
もう一人速いの入れて欲しい
鳩さんとなら、毎レース鳩けつっぺた争いとクビアトリタイヤの嵐になるかも。
来年のマシンが良くなっても鳩さんは、
良くても10位争いがいいとこのような気がする。
- 773 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 05:10:49.14 ID:EJ6kR2GYM.net
- でもRBが毎回表彰台争いでもしたらそっち応援する人が多そう
生粋のミナルディファンなんて都市伝説レべル
- 774 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 05:18:16.97 ID:ZCz76Vkha.net
- 20年来のトロロッソファンやけど来年はクビアトとハートレーでいいと思うの
- 775 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 06:10:35.77 ID:jFzdUsXPa.net
- >>773
ここの住人になってるの99.9%消えるんじゃね？ぐらい減ると思うわ。
鳩残れば98%ぐらいになるなw
ふつうにクビアトと鳩やろ
じゃないと、クビアト＋ウェーレインなら１人どっちか単年で放出確実とかあり得ないことになるし、わざわざ育成外から獲得したのに1年単年でクビとかあり得ん
クビアトなんかもっとあり得ん。。
来年以降のドライバー契約を円滑にするのに
鳩しか存在しないんだよなー
- 776 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 06:12:43.64 ID:R8ZsUSPn0.net
- 可能性の高いのはクビアトとウェーレインだな。今のところ。
ハートレーはせめてガスリーに予選で一回でも勝たないと。
- 777 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 06:18:15.89 ID:h0HfPlQAa.net
- 遅いドライバーを推す人は、ホンダ叩きしたいアンチさんなんだろなぁ。
バンドーンと共にハートレーもNGワード入りだな。
どーせ遅いなら、日本人でライセンスある人がいれば良いのに。F1人気盛り上がるかも？なのに残念ですね。
- 778 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 06:19:16.73 ID:jFzdUsXPa.net
- ただ、その問題児組み合わせじゃねぇ
ウェーレインはPU時代だとドライバー適正ないからな
いくら速くてもピットからのエンジン停止無視したりとか問題行動が色々でてくるし
まともな神経してたらF1のPUには乗せられないよ
ドライバー適正がないのを乗せるとは思えんね。
PUはピットからの指示を絶対厳守するのが最低条件なのだから
- 779 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 06:28:18.78 ID:upOtCnAld.net
- 言うこと聞いたからって、、、例えばトロロッソの戦略で良い結果になるとも思えない
- 780 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 06:34:04.75 ID:Oi1XGlwL0.net
- >>776
見てこい
- 781 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 06:34:53.86 ID:jFzdUsXPa.net
- さすがにPUはマズいよ
通常エンジンと違うから壊しました。じゃ年間規制の糞ルールや予選ペナルティ 本戦ペナルティになる
更に指示無視して事故すればライセンス剥奪もありえなくない。モニタリングでバレバレだから
ウェーレインは箱車系なら許されるじゃないか？
フォーミュラタイプだと指示無視するのはマズいよ。特にPUは
- 782 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 06:35:34.08 ID:NDnd/6H70.net
- 糞ほど遅いとか0.5秒以上差があるとか予選で全敗しているかのように言うとか
オーバーテイクが全くないだとか、ミスして壊しまくるだとか、全くデータの役に立たないだとか
ほんとコキ下ろし粘着対象としてロックオンして思い込んだら
決めつけた叩き設定を延々言い続けるんだよな
- 783 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 06:36:14.93 ID:rf0KzHl30.net
- >>777
今現在チームで戦ってるドライバーをNGとか気違いすぎ
ハートレーに好感を持つファンも少なからずいるのは事実、それを応援する気持ちが分からんのは仕方ないけどホンダアンチと決めつけないでもらいたい
- 784 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 06:36:50.30 ID:jFzdUsXPa.net
- >>782
そんなもんだ
- 785 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 06:36:59.43 ID:upOtCnAld.net
- バンドーンがフェラーリ開発ドライバーか
- 786 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 06:49:42.34 ID:h0HfPlQAa.net
- 結果が全てを物語るからね。
悔しければ頑張るしかない。
- 787 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 06:55:33.47 ID:jFzdUsXPa.net
- その結果がトロロはどうでもいいチームになったわけでさ
特に来年は大きく変わるのに
PU以外で頑張っても意味なくね？
結果はよい方がいいがね
赤字になったらRBホンから援助されるわけで
RBの為にホンダの為にテストや実走によるデータチームなんだから
速いとか遅いよりも、RBやホンダへどれだけ従うかでしょ
- 788 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 07:12:02.31 ID:h0HfPlQAa.net
- とてもトロロッソ応援スレでの発言じゃないな。分配金捨てて開発チームに徹するなら、バトンとかベテラン陣の方がまだ良い。
結果残せないのに無理して推すから永遠とループなんだよね。頑張って結果残すしかないんだよ。ポイント取れないなら予選だけでもチームメイトに勝つとかすれば、逆転残留あるかもなんだから。
- 789 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 07:48:24.36 ID:yDMxEQ3L0.net
- >>785
シミュレータで遊ぶ簡単なお仕事です
- 790 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 07:49:13.08 ID:yDMxEQ3L0.net
- >>782
おまえそこまで鳩が嫌いか……
- 791 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 07:55:26.75 ID:XNnn7BRdM.net
- Amazonプライム シムュレータードライバー 主演 バンドーン
- 792 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 07:59:10.59 ID:jFzdUsXPa.net
- はした金みたいな分配を2年捨てるのに何が問題あるの？ねぇ？
ホンダなんて枕で年100億近い無駄出費してたぐらいなのが
たかが分配金程度ならPU開発ついでにスポンサー料で払うだろ
RBも同じ理由で来年からが大事なのに
『今年の分配金』程度なんて気にもしない
なんかさ、小さい小さいくだらない事に拘って大金を捨てるタイプだろ？
分配金なんて全く問題にすらならんよ
- 793 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 08:00:52.56 ID:jFzdUsXPa.net
- あとバトン推しなのも極めて愚かなんだし
老害みたいな考えだし
バトンのがいいとか老害そのままだよな
- 794 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 08:12:47.77 ID:lsDP5F0ld.net
- 原因追求もいいけど
何を根拠にシンガポールは得意なはずと思い込んでいたのやら
外野が言ってるならともかくチームの人間がこのレベルだから困る
- 795 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 08:20:11.41 ID:h0HfPlQAa.net
- 100億くらい簡単に出せるみたいな人だから、鳩の個人スポンサーになれば良いのに。
- 796 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 08:32:23.34 ID:K3tB0aH60.net
- >>794
過去何年かポイント取ってたからじゃろ
- 797 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 08:32:26.17 ID:NnXApYlG0.net
- トロロが良い成績おさめてくれるのは嬉しいことだし、それがホンダの評価に繋がることは当たり前なんだが、
ドライバー個人としても現在のトロロのドライバーであるハートレーを応援したいって思って何が不思議なのかね
不運に襲われたりガスリーのバックアップにまわったりで、今はあまり良い境遇ではないからこそ、
多少判官贔屓があるにしろ頑張ってもらいたいな、と思う訳なんだがな
- 798 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 08:34:26.50 ID:jFzdUsXPa.net
- >>794
雰囲気
- 799 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 08:44:36.11 ID:PMoQRvD40.net
- >>792
分配金は、トロロッソみたいなチームにとってはデカいからねえ。
ホンダやレッドブルがそれを補填するなんて聞いたこともない。
- 800 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 08:47:31.31 ID:jFzdUsXPa.net
- >>799
10億下がろうが、その程度なら別名目でもいいし、ホンダやRBなら負担にもならんよ
来年のテストなんだから対価を払うだけだろ
- 801 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 08:55:28.18 ID:PMoQRvD40.net
- >>800
ホンダかレッドブルがハートレーに10億払うってこと？
そんなバカなw
- 802 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 08:59:19.11 ID:9CE58kVTa.net
- レッドブルはPU無償分を差っ引いてトロに資金渡すくらいだもんな。
- 803 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 09:00:41.90 ID:9CE58kVTa.net
- 鳩にはファンタジーを生み出すなにかがあるんだろうな。
なんの役にも立たないけど。
- 804 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 09:03:48.40 ID:qm6/VAv70.net
- ハートレー愛に満ちたスレですね
- 805 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 09:05:19.02 ID:3Dy9YlRW0.net
- 分配金よりもスポンサーの影響の方が大きいだろうな
でも、来年レッドブルも控えているし今年はトロ・ロッソは何も言わないと思うよ
ガスリーも大人しく、態度変更したしw
- 806 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 09:05:21.34 ID:9CE58kVTa.net
- 愛は大切だよ。それが片思いでも。
- 807 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 09:06:31.96 ID:3Dy9YlRW0.net
- ハートレーは、妻帯者だから心置きなく叩けるんだろうw
- 808 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 09:08:31.72 ID:ILg6IjMS0.net
- >>795
鳩に100億出すなら月に行く方がマシだわ
- 809 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 09:24:08.75 ID:wjEKbJEE0.net
- >>792見ればわかるけど
『』付けて
忠誠心あるからハートレー
来年は開発だからハートレー
契約上ハートレー
来年はどうせファンいなくなる。ハートレー抜けたら尚更
って毎回同じ奴が言ってるだけだから同じ様にループするのは当たり前
- 810 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 09:26:26.61 ID:CDI5yw0Z0.net
- F1に来なけりゃ耐久王者のイメージ維持できたのに
遅いイメージ定着しちゃったなハートレー
次のシート探すの大変なんじゃないのｗ
- 811 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 09:28:38.13 ID:3Dy9YlRW0.net
- ハートレーの戦績みたけど、WEC以外パッとしない
ポルシェのマシンに助けられたな
- 812 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 09:30:41.25 ID:PMoQRvD40.net
- トロロッソの予算は約160億円。
内訳は、分配金合計が60億。
大口スポンサーのレッドブルが67億。
もう、それだけで予算の8割方を占める。
分配金のうちコンストラクター順位によって増減するCOL2は7位で25億ほど。
終盤インチキルノーにまくられなければ、32億だった。
トロは今8位で、ザウバーにまくられたら9位。
9位のCOLは19億だ。
ハートレーがガスリーの半分でもポイント取れてれば、6位は狙えた。
その差は実に13億。
トロロッソの予算の1割弱を失うのが、ハートレーを、起用し続けることの代償。
- 813 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 09:37:25.15 ID:BbHPx5Srd.net
- 鳩のへっぽこオーバーテイク見て萎えたわ
- 814 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 09:56:43.90 ID:0LakKdG30.net
- ハトなんか5戦目で切れば良かったんだよ
まったく応援してないわ
- 815 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 10:11:55.94 ID:APH0LQabd.net
- ポイントの話するならポンコツ戦略が一番害な気がするが
- 816 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 10:16:17.63 ID:1uS7RmB4a.net
- なんか鳩に払うとか、訳分からんw
今年の成績が悪くても
RBホンダがケツ持つんだから
ランキングより開発だろ？と言ってるのに
なぜ？w
速いドライバーを外から獲得するメリットのが薄いのもRB育成の特徴だし
まず、ないよねー
それやるなら去年やってるし、オコン狙うだろうし
- 817 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 10:25:46.22 ID:h1b1PM8l0.net
- 同じチームで28pのドライバーと2pのドライバー居たら、ファンから2pのドライバー不要論が出るのは当たり前
過剰なハートレー擁護への反論が多いだけで、寧ろ全体として皆んなハートレーに優しいと思う
海外だったら、もっとボロクソにこき下ろされてるだろ
- 818 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 10:27:34.82 ID:x/6ttsMpF.net
- >>815
ポイント取れないなら２０位でもいいや戦略じゃないのかな
- 819 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 10:28:52.03 ID:PMoQRvD40.net
- >>816
だからさ、レッドブルやホンダが、トロロッソの
成績不振による減収の肩代わりをするなんて話は無いんだ。
- 820 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 10:36:31.92 ID:K3tB0aH60.net
- ポイントだけでクビならトロロッソにクビアトの復帰はあり得ないよ
トロロッソでは一桁ポイントしか取ってないんだから
- 821 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 10:37:59.39 ID:3Dy9YlRW0.net
- >>817
バンドーンの悪口やめろw
- 822 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 10:40:45.22 ID:ILg6IjMS0.net
- ここ２戦ガスリーはタイヤの使い方が下手な気がする
あれだけ丁寧に走ってたにも関わらず何も考えてないペレスとそんなに変わらん
- 823 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 10:41:08.27 ID:li6TmfY/0.net
- レッドブルもトロロッソの独自性を尊重してるからな
金も技術も最低限しか融通してない
来年はハースレベル迄はやるみたいだけど
- 824 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 10:42:26.92 ID:mY9X/lEp0.net
- リカルドを途中でルノーに行かせるとかでなければハートレーは今年いっぱいは大丈夫そう
途中でハートレーだけ変えてガスリーより速いとなるとまたごちゃつきそう
- 825 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 10:48:42.25 ID:BbHPx5Srd.net
- 首跡がロシアで乗る可能性は？
- 826 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 10:50:30.75 ID:K0xao43rd.net
- こんなところでお前らがゴチャゴチャ言ってもなんの影響もないんだからただただウザいだけ
- 827 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 11:03:44.97 ID:3Dy9YlRW0.net
- ハートレー叩かれる理由は、妻帯者だから
ハートレー擁護される理由は、イケメンだからw
- 828 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 11:07:48.85 ID:XTB4tDV9d.net
- フルブレーキングでサスバラバラとか可哀想で見てられないから
- 829 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 11:13:59.55 ID:LAkiFy+00.net
- だからハトの来シーズンはスーパーＧＴでバトンと組む
って何度言ったら・・・
- 830 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 11:22:47.21 ID:a6V7yYi3p.net
- 鳩さんはマジで来年はGT参戦かもなぁ。
箱車の方が、本人のドライビングスタイルにも合ってるんじゃないの？
- 831 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 11:28:31.38 ID:BbHPx5Srd.net
- 富士や岡山でもぶち抜かれる鳩
- 832 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 11:38:13.64 ID:XNnn7BRdM.net
- >>825
発表だけでしょう？
- 833 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 11:53:37.63 ID:o76/dPhVH.net
- 今回は車の競争力がなかったと両ドライバーが言っているが、正直二人とも初めて走るサーキット全部遅い気がする。
- 834 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 11:56:42.13 ID:/FVBrURm0.net
- >>http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=&page=news/sp/body&no=123951&tt=1170
トロロッソ・ホンダ、クビアトとの2019年契約をロシアで発表との報道。
チームメイト候補にウェーレインが浮上
「（トロロッソのチーム代表）フランツ・トストはパスカル・ウェーレインを非常に気に入っている。
彼は（2018年末で）メルセデスとの契約を終了するため、トストは契約を結びたがっている」
とSky F1の解説者テッド・クラビッツがコメントしている。
- 835 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 12:01:45.82 ID:qm6/VAv70.net
- ウェーレインならハートレーの方がいい
- 836 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 12:04:53.16 ID:Njgk+OVFp.net
- ウェーレインはガスリーより速そう。
- 837 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 12:09:54.04 ID:/FVBrURm0.net
- ウォーレンは荒削りだが、
生粋のスプリンターだよ。
ハートレイヲタには悪いけど、ウォーレンに限らず
トスト爺の口からハートレイのハの字も出なかった時点で
来年の構想には全く無いね。
- 838 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 12:10:19.24 ID:PMoQRvD40.net
- >>833
中団のタイムが接近してるせいか
本来そこまでは大きく無い経験のある無しで
かなり違いが出ちゃってるよな。
速く走れるかどうかは勿論、セッティングの優劣にも影響がある気がする。
それでもシンガポールは、ポイント取れるチャンスはあったんだから
やっぱりどちらかと言えば向いてるサーキットではあったんだろう。
- 839 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 12:13:21.22 ID:e8UjPhI3p.net
- ウェーレインならガチでサインツ並だろうな
少なくとも鳩よりは期待持てる
- 840 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 12:18:25.55 ID:0LakKdG30.net
- サインツってヒュルケンに負けたザコじゃねえか
- 841 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 12:20:20.05 ID:b+xmVKvbF.net
- こりゃ荒くれコンビか？
ハートレーは最終戦まで待たずに交代かも
- 842 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 12:22:03.13 ID:bovQlSQx0.net
- 鳩は嫌いじゃないが、流石にもう無理だろうな…他にいい場所を見つけられるのを祈ってる
- 843 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 12:22:18.17 ID:/FVBrURm0.net
- クビアト24歳
ウォーレン23歳
速さは有るが血の気が多い二人。
魅力は有るがヒヤヒヤ感満載ｗ
- 844 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 12:22:58.46 ID:XNnn7BRdM.net
- ハートレーには豪州スーパーカーがあるじゃないか。
- 845 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 12:27:01.51 ID:lopu5R1dp.net
- >>829
外国人同士で組めるの？
- 846 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 12:33:22.52 ID:LW5tJCEkd.net
- ハートレー、赤べこ号の命名権関係があるから鈴鹿までは乗れるだろうが、その後のGPではFP1とかはガスリーの後釜に走行権譲ったりするんかな。
- 847 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 12:34:26.97 ID:G08g21i+0.net
- >>843
ウォーレンって誰よ？
- 848 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 12:35:39.60 ID:PMoQRvD40.net
- ウォーレンと組ませるならケンだろ。
- 849 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 12:36:34.86 ID:UfFk6So+0.net
- 鳩の弱気発言で見切られただろう
残るのが目標とか
素人が聞いてもうんざりだわ
- 850 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 12:38:37.06 ID:v8sThiZHa.net
- ハートレイがいい奴か悪い奴か、個人の好き嫌いは別として、トロロッソの成功を考えたらハートレイの必要性は全くないよな
- 851 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 12:41:11.92 ID:H7Eq3E/4M.net
- ハートレイゼなら我慢する
- 852 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 12:42:08.97 ID:a0vpAAxW0.net
- >>833
素人目だけども実際乗りにくそうに見えたけどなぁ
- 853 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 12:42:26.57 ID:/FVBrURm0.net
- >>847
ゴメンねｗ
ウェーレインに訂正ヨロシク
- 854 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 12:43:05.23 ID:wRXPBRnTa.net
- やっぱりピーキーなマシンというのが当たり外れの落差に現れているんだな
今年はこのまま浮き沈みを繰り返しながら最後まで我慢するしかないな
- 855 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 12:49:11.85 ID:6W80AUinM.net
- ひたすら鳩叩きしてるやつまじキモいな。
- 856 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 12:49:54.32 ID:dV6+x7Lba.net
- 来季ドライバーにウォーレン決まったってまじ？
あの下位カテゴリーで無双してたパナマ人ドライバーだよね？
- 857 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 12:51:19.61 ID:EYXGcJDMa.net
- >>843
ウェーレインね。まあ国によって読み方に違いがあるだろうけど。
- 858 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 12:53:05.67 ID:CDI5yw0Z0.net
- >>843
愚連隊ハースに対抗するには
これぐらい悪童じゃないとｗ
- 859 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 12:56:02.65 ID:K0xao43rd.net
- ウォーレン表記は無いわ
- 860 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 12:57:40.00 ID:bovQlSQx0.net
- トロはマイナーイタリア企業らしく、一桁入賞か、大爆発大炎上が相応しい。
- 861 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 12:58:38.21 ID:G08g21i+0.net
- トロロッソって言い飽きた
トムロッソに名前変えてくれないかな。トムっ！って呼びたい
- 862 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 12:59:25.57 ID:6QWzO10bM.net
- ガスリー居てよかったなｗ
鳩レべル二人とか今頃お通夜でだれも応援してないかも
- 863 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 13:05:48.16 ID:0LakKdG30.net
- 実はガスリーもタッペンの0.5落ちぐらいかもしらんよ
- 864 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 13:10:33.06 ID:YRDiXwpiM.net
- 鳩が遅すぎるから、ガスリーの実力も測れないもんね。
- 865 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 13:10:45.75 ID:PMoQRvD40.net
- >>862
ホントそうなんだよな。
トロロッソにハトがいて
マクラーレンにアロンソがいて
この差だけなんだよな、ホントにこの2チームは。
- 866 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 13:16:15.93 ID:6QWzO10bM.net
- >>863
来年比較できるのもRBと契約できたからこそだし
半分ガスリーのおかげじゃね
- 867 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 13:32:03.21 ID:PMoQRvD40.net
- >>866
でも、もしガスリーが並のドライバーだったとしたら
トロロッソは序盤からインドやルノーと互角にやり合えて
レッドブルともっと早く契約出来てたのかも知れんし。
- 868 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 13:33:18.03 ID:PMoQRvD40.net
- 修正
>>866
でも、もしガスリーが並のドライバーだったとしたら
ペレスオコンヒュルケンレベルが乗ってれば
トロロッソは序盤からインドやルノーと互角にやり合えて
レッドブルともっと早く契約出来てたのかも知れんし。
- 869 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 13:41:29.46 ID:jauiPZH4M.net
- ガスリーはさすがにタッペンレベルまではいけないだろうけど、
慣れてリカルド程度ができたら上出来だよ
- 870 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 13:42:26.30 ID:/cm14aUY0.net
- すごいハードルだなリカルド程度になれるとは思えない
- 871 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 14:00:35.80 ID:jauiPZH4M.net
- でもリカルド程度ってサインツぐらいでしょ？
サインツに負けるレベルだとヒュルケンにすら勝てんぞ
- 872 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 14:18:07.13 ID:BCqZKXPmF.net
- マンセル、ベルガー
- 873 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 14:19:22.39 ID:DWIiGumed.net
- >>868
そもそもペレスオコンニコ2が今年トロに乗る可能性は0だった訳だから無意味な仮定
- 874 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 14:28:43.64 ID:a0vpAAxW0.net
- >>869
ガスリーはペレスっぽいというかタイヤの持たせ方が上手かったり、ホンダPUの扱い方もよく知ってる
もちろんトロロッソ時代のタッペンの走りだけ見ても凄かった訳で、お互いに持ってるものを教えあって相乗効果が生まれたらいいねぇ
- 875 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 15:01:44.98 ID:2qmPRFN90.net
- バキっと折れちゃうフロントサスのトロロッソにバンピーなコースは危険
- 876 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 15:02:45.42 ID:/FVBrURm0.net
- 処で
ロシアでスペック３投入の確立何パーセント位あるの？
それと後数戦、ハートレイに代わりクビアトが搭乗する確率何パーセント位あると思う？
- 877 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 15:05:24.83 ID:iLAqJB810.net
- >>876
PU→6〜7割
ドライバー→0%
- 878 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 15:07:36.71 ID:heFuhREH0.net
- >ちなみにレース後にトロロッソのチーフレースエンジニア、ジョナサン・エドルズに話を聴いたら、
>「次のロシアで、ホンダのアップデートが投入されるかもよ」と、ポロッと漏らしてくれました。
https://www.as-web.jp/f1/411403?all
- 879 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 15:07:41.62 ID:S9Rbl5ZO0.net
- >>876
うわさの域なので現時点では五分五分
- 880 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 15:17:44.12 ID:e8UjPhI3p.net
- >>848
クロマティ
- 881 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 15:23:26.05 ID:iLAqJB810.net
- 日本GPで入れるって事だけはないよな
ロシアでなければアメリカだろう
- 882 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 15:26:54.43 ID:QNtibwxs0.net
- クビアトとウェーレインって良いね！
なんか毎回同士討ちしそうな危うさが…
でも意外とポイントはたくさん稼ぐみたいな。
- 883 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 15:27:14.45 ID:1IXGXRLx0.net
- 鳩さんは今までが全力でこの成績なら間違いなくサヨナラだけど
チームオーダーで結構順位落としてるからな どうなることやら
- 884 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 15:31:28.06 ID:pAAsIIzBK.net
- >>878
鳩の目がうつろでしんどるな
- 885 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 15:34:05.11 ID:F9RNRvSda.net
- ロシアからクビアト乗って欲しいわ。
鳩が相手だと、ガスリーの実力が全くわからんし、差がありすぎて緊張感もなかろうし。
クビアトとウェーレインが同チームでバトルしてくれる方がまだマシだわ。
- 886 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 15:35:10.69 ID:QNtibwxs0.net
- 鳩はもともと期待値からして低い。
今年こんな成績じゃなくても他に有望株がいればすぐ切られる存在。
- 887 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 15:40:48.62 ID:APH0LQabd.net
- ティクタムがライセンスとれたらすぐ載せたいだろうし
ならハートレーかブエミを載せて来シーズン途中で交代とかが無難だと思うけどな
- 888 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 15:45:07.35 ID:QNtibwxs0.net
- 中堅チームは序盤のグランプリでポイント稼ぐのが重要なのに
そんな当て馬乗せてる余裕ねえっての。
- 889 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 16:16:08.91 ID:APH0LQabd.net
- 余裕あるから今年新人二人だったんじゃないの
そもそもトロロッソのドライバーは親チームの意向次第だし
ウェーレインが一年でもいいというなら別だけど
- 890 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 16:19:22.87 ID:QNtibwxs0.net
- 今年は捨てシーズンだよ
- 891 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 16:32:02.00 ID:6W80AUinM.net
- ザウバーのコンセプト、カッコよす
https://twitter.com/markantardesign/status/1042112651286011907?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
- 892 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 16:35:13.93 ID:APH0LQabd.net
- クビアトだってちゃんと立ち直れてるかわからないし
ウェーレインも一年ブランクある訳だからこの二人ならって感じはあんまりしないけどな
ハートレーはとりあえずリスクを避けて完走はしようとするし
マシンの戦闘力次第だけどトロロッソのセカンドあるいはリザーブとしては悪くないと思うけどな
- 893 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 16:41:06.18 ID:cLOQi3CXa.net
- クビアトやウェーレインが仮にまともに走れなくても
それでも最低限ハートレーと同じくらいの成績は残せるだろう。
ハートレーは居るだけで既にリスク。
残す意味は無い。
- 894 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 16:43:54.56 ID:6280zkHCM.net
- ハートレーおれは好きなんだけど、
性格とかも含めてF1向きではないよな。
- 895 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 16:46:42.64 ID:L5EUSj2Za.net
- >>887
クビアトウェーレインだと、
どちらか来年で切らないといけないから、
それが一番現実的なんだけどね。
ただウェーレインが1年契約呑むなら話は別。
- 896 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 16:46:56.47 ID:K0xao43rd.net
- アンチうざいからハートレー擁護派だわ
- 897 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 16:48:44.33 ID:lwGFFjmMM.net
- みんなが順調に育ちすぎてもキープしておけずにリリースしなくちゃいけなくなるから
1人はいつでも切れる手堅い便利屋タイプでもいいかな
- 898 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 16:56:27.15 ID:APH0LQabd.net
- いずれにしろリザーブ兼開発ドライバーとしては残してほしい
今年のマシンを知っているドライバーだし
- 899 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 16:57:51.21 ID:MlMh0hRrr.net
- ハートレーとクビアトで決まりな
- 900 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 17:07:33.56 ID:2qmPRFN90.net
- ハートレーがクビのあとウェーイ雨！
- 901 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 17:11:19.08 ID:APH0LQabd.net
- ただ間に合うなら今シーズン終わりまでにFPでクビアト乗せてみて欲しいね
身長的にハートレーのマシンなら乗れるかな
ガスリーはシート合わせしてるからどっかでRB14乗るんじゃないかと思ってるけど
- 902 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 17:15:20.68 ID:3xL4t+T6d.net
- 来季は日本からスポンサーがどっさり来るべや
- 903 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 17:24:41.24 ID:iLAqJB810.net
- >>900
- 904 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 17:29:56.73 ID:AA80dEfOM.net
- >>902
トロロッソの方へスポンサー行って、
少しでもマシなマシン作れる様に成って欲しいけど…
どうせ金出すならと、トップで走る親牛の方へ行くだろ。
中継によく映る方が広告効果大きい訳だし。
- 905 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 17:37:18.08 ID:G2uojVwwM.net
- >>885
ガスリーのレッドブル行きが決まった後にベンチマークしても後の祭り
来年になれば分かることだし
今年はハートレー相手に気分良く無双してくれればいいよ
- 906 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 17:39:17.54 ID:hBGDsHama.net
- 枕のNTTコミュの広告見ると切なくなるな
- 907 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 17:43:20.20 ID:3XcTmjMm0.net
- >>899
100%無い
トストさんはもうハートレイは頭に無いよ
それよりもハートレイを押すのは冷やかしかな
もういい加減止めましょう
- 908 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 17:43:33.36 ID:G2uojVwwM.net
- >>906
NTTコミュのおかげでアロンソとザクブラウンを
MWC会場で間近に見れて個人的には感謝
- 909 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 17:44:55.04 ID:UIRaRJBY0.net
- ティクトゥムはまだ19歳でF3
ペナルティで出場出来なかった期間含めると全然経験値足りない＆急ぐ必要もないから、クビアト＆ウェーレインの2年契約で何ら問題ない気がする
わざわざ1年で切りやすいからって理由でのハートレーはまず無さげ
- 910 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 17:49:02.08 ID:XNnn7BRdM.net
- >>894
レッドブルとトロロッソのコンシェルジュでもやれば良いだろう。
- 911 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 17:51:59.56 ID:CUgYnCQn0.net
- >>876
スペック3で噂通りに馬力アップする確率を知りたい
ルノー超えとか待望過ぎて期待しまくりだわｗ
- 912 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 17:55:03.78 ID:APH0LQabd.net
- >>911
馬力超えてもマシンが活かせるかって所がね
空力もアップデートするらしいから期待したいけど
外した新型フロントウイングが不安を煽る
- 913 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 18:05:48.21 ID:K0xao43rd.net
- ウェーレインの評価が高いならザウバーがエリクソン切って乗せるわ
- 914 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 18:18:16.26 ID:hXvOG4Bx0.net
- カナダのアプデ後も馬力アップした分また迷走してたからな
ようやくスペック3の最適解を出すのが最終レースなんてならないことを祈るしかない
- 915 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 18:36:07.75 ID:cu41kJSLd.net
- トロロッソって、ホンダ決まって予算削られてたよね
分配金増えても同じじゃあ
- 916 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 18:36:31.17 ID:APH0LQabd.net
- とりあえずハートレーに入れてガスリーはそのまんま
良ければFP3からガスリーにも入れるとかね
逆でもいいけど
- 917 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 18:37:06.17 ID:WwioGDAB0.net
- 「ルノーと違ってコンパクトで重心も低いホンダ製パワーユニットは
ニューウェイにとってもものすごく腕の振るいがいのある素材なんでしょう。
ロシアでペナルティを受けて大事な鈴鹿に臨むという意味でも、
可能性は少なくないでしょうね。」
よしロシアだぜ
- 918 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 18:45:04.85 ID:qm6/VAv70.net
- ハートレーが鈴鹿でPPとる夢を見た
- 919 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 18:48:24.89 ID:cDHbkyxa0.net
- >>917
これか
https://www.as-web.jp/f1/411403/2
- 920 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 18:55:11.45 ID:yFW707bp0.net
- >>792
トロの分配金が減るってことはライバルの分配金が増えるってこと
ポイント取れないってことはライバルのスポンサー収入になり開発費が増え
トロを苦しめウイリアムズスパイラルに陥るってこと
もちろんライバル以上に前進できる確約があるなら全てを捨ててもいいけど
F1は一寸先は闇だからね
- 921 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 18:59:32.07 ID:5MCZ5NXnM.net
- >>862
トロロッソがもし、今シーズン10位4回の
4ポイントしか無かったとしたら、
ホンダ撤退論がものすごく強くなってただろうと思う。
それを考えたら
「トロロッソはテストチームだから結果にこだわる必要ない」とか
悠長な事を言ってる場合ではない。
F1を戦うチームである以上、最低限のポイント獲得は絶対に必要。
- 922 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 19:03:59.47 ID:APH0LQabd.net
- エドルズが言ってるからチームとしては入れたいという方針になったが
ソチに間に合うかどうかはホンダ次第ってことかな
- 923 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 19:09:59.74 ID:lsDP5F0ld.net
- レッドブルとホンダのテストチームとしては
来季こそマイレージを稼げてフィードバックも的確なドライバーこそ貴重
ある意味、今のコンビは来季の方が合ってたかも知れん
- 924 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 19:11:17.46 ID:J4rqfD1Ba.net
- F1新参者だが、タッペンの実力ってドライバーの中でどの辺の立ち位置なの？
ハミ、アロがすごいのは分かった
- 925 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 19:16:12.38 ID:I2NHOTef0.net
- >>924
若いし荒いから過小評価になってるけどトップ3に入るドライバー
他競技だとサッカーのエムバぺか野球の柳田あたり
- 926 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 19:25:55.19 ID:M5vbRllS0.net
- >>924
才能はある。
速い！
若手では並ぶ者がいない。
しかし、学ばなければならないことは山ほどある。
自分をコントロールすることも含めて。
- 927 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 19:28:46.34 ID:ScvpDLPt0.net
- 禿てないフェリッペどこいったん？
速くて好きやったんだが。
ザウバーに復帰とかどうかね？
- 928 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 19:33:53.09 ID:usqyKrpp0.net
- 来年もハートレー希望っス！
- 929 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 19:34:55.59 ID:h1b1PM8l0.net
- >>922
いやいや、2週間前にチーフディレクターが新PU載せるかどうか判ってないわけないだろ
- 930 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 19:37:10.32 ID:hxNkaX3X0.net
- ウェーレンなら正直鳩さんはもちろん
マクとのドラマがあるだろうバンドーンでも良かったわ。
売りの無いパっとしないイメージしかないんだよな。
- 931 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 19:37:36.88 ID:J4rqfD1Ba.net
- >>925
>>926
そうなのか！結構叩かれてるから気になったけど、まだ若いし期待できるんだね
- 932 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 19:37:58.58 ID:PwRiLRQWM.net
- やはりレッドブルが急かしたのか？
にしてもロシアが楽しみだ！
アメリカじゃ遅過ぎる！
- 933 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 19:41:56.69 ID:3XcTmjMm0.net
- >>928
煽り見え見え
吊られてやるけど、
これで最後にしてくれ
- 934 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 19:44:21.20 ID:PwRiLRQWM.net
- >>933
オレも来年もホンダＰＵF1マシンに乗るハートレーが観たいぞ！
- 935 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 19:44:28.97 ID:APH0LQabd.net
- >>929
確かにそれもそうか
- 936 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 19:53:35.97 ID:h0HfPlQAa.net
- 鳩はこれから実績残して来年残れると良いね。
今んとこ片肺飛行だから、鳩が間違って覚醒するか、ウェーレインかクビアト早く乗ってくれないかなぁ。
- 937 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 19:54:08.04 ID:veqv3kI30.net
- >>913
世の中カネなんやで
クビアトとウェーレインなら考え得る最高の面子だな
- 938 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 19:54:47.23 ID:hxNkaX3X0.net
- >>907
トストの頭に無い事は何の問題も無いんだが・・・
ドライバーの人事権はトロ側にまったく無いってのを君はいつ理解するのか？
特にハートレー押しって事も無いし、流石に残すための最低限の成績に満たないな
とも考えているが、ハートレー憎しのやつのコメはまるで駄々っ子のようだ。
- 939 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 20:00:12.51 ID:ztIs34H3M.net
- 結果を残せるハートレーなら必要。
そうでないハートレーなら要らない。
- 940 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 20:07:35.74 ID:pOktdaph0.net
- >>891
インディカーみたいだね
- 941 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 20:07:47.66 ID:3XcTmjMm0.net
- >>938
ハートレイには何も恨みはありませんよ
只、必要以上に押す人に付いては憤りを覚えますね
あなたの言う様に、残るための最低限の成績に満たない
ドライバーは必要ない。と思っているだけです。
- 942 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 20:07:54.40 ID:Oi1XGlwL0.net
- お前らが判断することではない
- 943 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 20:11:26.63 ID:LW5tJCEkd.net
- >>914
最適解が決まるだけマシじゃない？来年に繋がるし。
- 944 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 20:17:46.77 ID:6TNVd2K30.net
- >>924
ハミとアロでも全然違うよ
- 945 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 20:19:08.46 ID:K3tB0aH60.net
- クビアトのトロロッソでの実績を見たらハートレーより上か疑問しかない
- 946 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 20:22:57.08 ID:tAd7Bxsla.net
- ウェーレインってそんなに速いか？
生粋の箱屋のイメージだけどなー
- 947 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 20:24:29.97 ID:PMoQRvD40.net
- 何言ってんだ、ハートレーより下のやつなんかいないだろ。
- 948 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 20:24:32.20 ID:hxNkaX3X0.net
- >>941
そういう論調での交代論は理解出来るというか、出てきて当たり前な成績だわ。
ただ、このスレを眺めて現実に存在しているレスを眺めれば
もちろん全てがそうだとは言わないが、客観的に言って
精神的に幼い、癇癪持ちのお子様の様なレスの割り合いが他の議題に比べて
明らかに多いでしょ、交代派の方に。
擁護する人間が居る事自体許せない！その発想自体が幼いわ。
全ての物事には違った見方、違った意見がある。
- 949 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 20:26:33.16 ID:h0HfPlQAa.net
- 鳩並で良いなら、どのドライバーでも心配ないよ。
結果残してないのに、無理に残留言う方がおかしいんだけど、それを理解してないんだよね。
で、永遠とループ。
- 950 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 20:29:46.13 ID:pAAsIIzBK.net
- 鳩なんか実力不足なのは十分わかったんだからF1の世界から早く去ることだね
擁護してる奴の気が知れんわ
- 951 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 20:32:48.81 ID:878YLXjx0.net
- PCスマホガラケーのコンボでお送り致しました
- 952 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 20:38:13.00 ID:UkjLbLqMM.net
- 結局、マルコが「今シーズンの残りのレースで大幅な
向上がみられる必要がある」
って言ったことが全てなんじゃないの。
トップカテゴリーの王者だし、
若手じゃないから、もう猶予がない。
- 953 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 20:45:25.24 ID:Ivb9UPyN0.net
- ハートレーは遅い
トロロッソに貢献できてない
でも好き
来年もどこかでレースを続けてほしい
- 954 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 20:46:55.61 ID:C3dO/zEvd.net
- >>949
延々とと言いたいのか？
- 955 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 20:54:06.99 ID:LxRyCMNk0.net
- マクラーレンの糞マシンで入賞したアロンソとウイリアムズと激戦してた鳩
鳩サブレほどの価値もないと思うけど生き恥晒すぐらいなら自分が鳩ならもうF1ドライバは辞めてるわ
- 956 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 21:00:24.35 ID:JqyLlY3e0.net
- ハートレーが遅いんじゃなくてガスリーがアロンソ並みに速いだけかもしれないし
ガスリーが並でハートレーが異様に遅いだけかもしれない
- 957 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 21:03:03.94 ID:Ivb9UPyN0.net
- >>955
人間も辞めて、どうぞ
- 958 ：音速の名無しさん：2018/09/19(水) 21:16:35.03 ID:taRRyhN6w
- トロがマク以上に糞シャージで、ガスがアロンソ以上に速いだけ、
来年、ガスがブルへ行けば、タッペンと比較できるので、はっきりする
- 959 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 21:05:26.05 ID:XTTe/h9ya.net
- このスレにも、キティちゃんが湧いてるとはなあ。
- 960 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 21:09:09.58 ID:whe9AAlF0.net
- クビサもトロロッソのリストに入ってるってマルコさんが言うてるわ。
来年の割といいマシンで走るクビサをみてみたいな
- 961 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 21:15:49.64 ID:TW1eLqeq0.net
- ハートレー>>>>>>>>>>>>鳩サブレ>955
だろ？
- 962 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 21:16:45.68 ID:uYT7Pxy/d.net
- ティクトゥムって来月微妙な成績でもF1に昇格させないといけないようなコネでもあるんですか？
- 963 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 21:34:45.48 ID:K3tB0aH60.net
- >>962
レッドブル育成の現在の筆頭がティクテム
Ｆ３でチャンピオンになれなかったら来年の可能性が無くなるんじゃないかな
冬季に掛け持ちできるシリーズが有ったら別だけど
- 964 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 21:39:14.60 ID:7fO6L7ae0.net
- 本スレの転載だけどこんな流れかもってさ
513 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9fb8-+ow7) sage 2018/09/18(火) 09:41:08.26 ID:4qw0MOvS0
>>481
>残り１人がどうなるかだね
トーチュウによれば
マルコは「残り一人は来年の開幕前テストまで決めない」
といってて、ティクトゥムの結果待ちだそうな。
もし欧州F3のタイトルを獲れれば
さらに11月からアジアF3のウィンターシリーズ
（こんなのあるの知らなかった…）に参戦。
そこでもタイトルを獲れれば来年2月に
ライセンスが獲れるらしい。
525 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9761-WjPf) sage 2018/09/18(火) 10:02:37.96 ID:s5RxrxD90
>>513
アジアン・ル・マンの間違いだったりしないだろうか
https://www.as-web.jp/sports-car/271117?all
527 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9fb8-+ow7) sage 2018/09/18(火) 10:14:41.48 ID:4qw0MOvS0
>>525
これ
ローカルなF3だからチャンピオンになれれば10ポイントかな
F3 Asian Championship announces Winter Series 2019
http://www.f3asia.com/news/1571.html
- 965 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 21:40:11.92 ID:fGhmMQ8c0.net
- 宮川が可哀想とか言うやつがいるが、ご主人様に罵倒され殴られるとか、俺達の世界じゃ最高のご褒美だからなぁ
- 966 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 21:40:36.17 ID:fGhmMQ8c0.net
- 誤爆しました
- 967 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 21:44:09.60 ID:uYT7Pxy/d.net
- >>963
すみません！
来年微妙でも再来年昇格させないといけないのかなっていうつもりでした。ティクトゥムのために来年はハートレーにしとこうって意見があったんで。
- 968 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 21:48:28.74 ID:Vcsypwll0.net
- ティクトゥムは来季は恐らくＳＦで修行だろな
マルコ爺が、あと１年は経験積ませるみたいな発言してて
ティクトゥム自身は何時でもＦ１昇格できる自信あるけど、マルコそうは見てないから
もっと経験を積むつもりだみたいなコメントしてたから
- 969 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 22:21:34.82 ID:XieBTxqn0.net
- GP2と掛け持ちじゃないか
SFに絞ってランキング上位争いできないとライセンスポイント稼げない
- 970 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 22:46:46.55 ID:1QR2jVYh0.net
- クビアトとハートレーで決まりだろう
- 971 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 22:49:41.46 ID:7CfsqYn70.net
- クビアトとウェーレインで決まりでしょう
- 972 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 22:50:51.71 ID:xrrT+IHX0.net
- >>964
F3アジア･･･しかもウィンターシリーズ
全く興味をそそらないカテゴリーだな(´･ω･`)
このレベルでティクタム結果出せなかったらRBの育成から外れそうｗ
- 973 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 23:03:33.13 ID:9xE3IffR0.net
- (レスまとめ)
シャシーとドライバーとパッケージとエリクソンとJKと風向きとバンピーなストリートコースと
セッティング能力が低いポンコツエンジニアとトラクションが全然掛からないサスペンションと
一貫してダウンフォースが無いのと他チームが速いのとタイヤ管理下手なのとバランスと
グリップとホイールベースとごてごてしたフロントウイングとコンセプトとナットと
前後のサスアームの剛性不足と特定の振動数域でリアサスがおかしな動きとプランAしかない
ゴミレース戦略とピレリの品質ムラとコーナー毎にオーバーアンダーが変わることとキーが設計した
パーツと見よう見まねで無理やりつけたレーキと遅いピット作業と開発能力がないハートレーと
終わったタイヤでブロックする上にタイヤの使い方が下手なガスリーが全て悪い。
タフで相当速くなったPUは問題ない。
- 974 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 23:13:34.80 ID:0Lp2Bd+za.net
- なるほど
- 975 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 23:18:36.07 ID:uYT7Pxy/d.net
- 開幕前テストまで待つなら、オコンの契約解除とか色々待つ余裕あるね。
- 976 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 23:24:43.07 ID:Ivb9UPyN0.net
- 言ってるだけでオコンの動向次第なのでは？
ラッセルはウィリアムズらしいしオコンだけ席がない
まだ動く可能性がある・・・と考えてるとか
- 977 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 23:41:48.09 ID:6dEFRoDc0.net
- ロシアからウェーレインに乗って欲しい
ガスリーの本当の実力も分かるし
- 978 ：音速の名無しさん ：2018/09/19(水) 23:50:45.69 ID:Gcdxj6A00.net
- クビアトとウェーレインか、、、、、、 ウェーレインは、このタイミングでメルセデスと契約解除になってるからな。
十分ありうるな。
- 979 ：音速の名無しさん ：2018/09/20(木) 00:00:47.38 ID:S9+u2LSI0.net
- >>847
デマルティニ
- 980 ：音速の名無しさん ：2018/09/20(木) 00:04:55.52 ID:+N3S+EmV0.net
- ウェーレインを年内だけ契約するのも面白いかも
- 981 ：音速の名無しさん ：2018/09/20(木) 00:08:12.23 ID:BEG2e5Re0.net
- ウェーレーンなんてないから
- 982 ：音速の名無しさん ：2018/09/20(木) 00:13:05.46 ID:7Ppy89PB0.net
- ハートレーとクビアト以外認めない！
- 983 ：音速の名無しさん ：2018/09/20(木) 00:17:49.68 ID:xqT2ThBBM.net
- で？
- 984 ：音速の名無しさん ：2018/09/20(木) 00:29:00.98 ID:2O6JiLap0.net
- クビアトクビカ
- 985 ：音速の名無しさん ：2018/09/20(木) 00:30:12.90 ID:iYox9I3T0.net
- クビ後？クビか？
- 986 ：音速の名無しさん ：2018/09/20(木) 00:33:28.49 ID:xxHRdKph0.net
- 枕のシートが埋まった途端に「バンドーン加入か」
インドのシートが埋まった途端に「オコン加入か」
シート併せの写真をアップした途端に「ブエミ加入か」
メルセデスから脱退した途端に「ウェーレイン加入か」
F1ジャーナリストとやらも5chとやってる事が変わらんな…
- 987 ：音速の名無しさん ：2018/09/20(木) 00:40:52.46 ID:u9KljkaCM.net
- >>693
エッチだ…w
- 988 ：音速の名無しさん ：2018/09/20(木) 00:48:39.80 ID:cpCJ/Hzz0.net
- >>984
そしてシーズン途中にクビになる2人であった
- 989 ：音速の名無しさん ：2018/09/20(木) 00:50:32.24 ID:bKKKfSFkM.net
- 二人とも性格に問題があるんだろ？
丸子爺様も懲りてるだろし･･･
- 990 ：音速の名無しさん ：2018/09/20(木) 01:02:26.09 ID:gNIu4xNLM.net
- ペッタンがおｋならハードルは高くない気がする
性格的に
- 991 ：音速の名無しさん ：2018/09/20(木) 01:06:20.15 ID:broXYbyJM.net
- クビアトとウェーイってトロのマグ＆グロかね
- 992 ：音速の名無しさん ：2018/09/20(木) 02:23:48.04 ID:rqkDsYB/0.net
- https://www.as-web.jp/f1/188919?all
ハートレーはしぶといぞ、絶対にしぶとい
恵まれた環境にお膳立てされた「お坊ちゃんドライバー」達とは一味違うしたたかさ
厳しい環境、条件でどうすれば自分が生き残れるかを探る優れた嗅覚を持っている
彼はおそらくホンダの持てない、でも持ちたい「開発ドライバー」の役割を自ら進んで請け負うことで
現場のスタッフから信頼され重宝されているはずで、彼自身もおそらくそこに活路を見出している
彼は人事権がトロロッソに無い事を知っているし、ホンダが自分を守れる力を持っている事を知っている
だって去年まで協力者が「いなかった」んだから、高給払ってるドライバーが2人もいるのに・・・
- 993 ：音速の名無しさん ：2018/09/20(木) 02:41:10.88 ID:/yer+43Ja.net
- 確かに！
文句言わず淡々と仕事しそうだから開発ドライバー兼リザーブには適任かもな
なんつって
- 994 ：音速の名無しさん ：2018/09/20(木) 02:56:35.07 ID:zIjp0IbD0.net
- シャシーが良くなってないから開発能力はあるまい
ガスリーもな
- 995 ：音速の名無しさん ：2018/09/20(木) 03:13:32.42 ID:NqiTzoVz0.net
- ストロール欲しいな
- 996 ：音速の名無しさん ：2018/09/20(木) 05:08:50.88 ID:Nda2g6uia.net
- クビアト＆クビサがベストだな
- 997 ：音速の名無しさん ：2018/09/20(木) 05:09:28.68 ID:n1Vg7G1bd.net
- クビが連発
- 998 ：音速の名無しさん ：2018/09/20(木) 05:12:37.31 ID:ePvWa5Sq0.net
- ハートレーを簡単に説明すると
「遅いクビアト」
やっぱ要らないな
- 999 ：音速の名無しさん ：2018/09/20(木) 05:21:57.77 ID:Qdj6BXUS0.net
- グビアトがフェラーリのノウハウを提供して、ハートレーがポルシェのノウハウを提供すれば完璧
- 1000 ：音速の名無しさん ：2018/09/20(木) 07:32:15.74 ID:rniPnZUEM.net
- 1000ならハートレー残留
- 1001 ：音速の名無しさん ：2018/09/20(木) 07:34:40.85 ID:+KvnubVI0.net
- 1000ならハートレークビ
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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