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【McLaren】マクラーレンF1【17台目】
- 1 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 08:49:32.13 ID:+vLAidsYM.net
- F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【16台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1538006162/
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- 2 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 09:04:36.44 ID:qS0BDcoR0.net
- アロンソ「2017年型！2017年型！」
- 3 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 10:06:13.39 ID:eQB+Y8TY0.net
- ここが新しいGP2スレね
- 4 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 10:10:13.02 ID:Le24F3g8d.net
- ホンダと別れて正解だったよね
- 5 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 10:35:37.22 ID:jJUyPE61d.net
- >>4
双方にとって正解だったな
- 6 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 10:48:11.19 ID:umAE7azfa.net
- アロンソが遂にマクラ批判し出したな、これはチーム離脱を決めたのかも知れん
てことは、マクラのインディー参戦計画もコケたのかな?
まあ、余計な事してる場合じゃ無いし、その方が良いと思うけど
- 7 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 11:55:08.59 ID:JltsyWJO0.net
- チームとして存続大丈夫なの？ 今年も大きなスポンサーないよね？
- 8 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 12:27:09.29 ID:dLoo5xLX0.net
- ブーリエ、ティムゴス、マットモリス
アロンソ、バンドーン
公にホンダを非難しまくってた連中は
みんな消えちゃったな
親玉がまだ残ってるけど・・・
- 9 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 12:27:54.00 ID:bc9qkxVh0.net
- バンドーンは今年の序盤と今とじゃコメントが全然違う件
なぜこうなった
- 10 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 13:03:03.04 ID:jaoALynb0.net
- 資金はスポンサーそのままでも、
レーサーに払う分が減るから来年の方がましになるんじゃないか？
アロンソ 推定33億円
バンドーン 推定7億円
- 11 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 13:58:23.96 ID:mo3YkLrn0.net
- >>9
よっぽどマクラーレンの仕打ちにムカついてるんだろう
アロンソ優遇でいつもポンコツマシンしか乗れなくてバンドーン使えねーゴミとか言われてりゃキレるわ
黙ってたら自分がポンコツって暗に認めてる事にもなるしなぁ
- 12 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 14:11:11.27 ID:JltsyWJO0.net
- >>10
ああ、そうか。アロンソ分がほぼ浮くのか。
- 13 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 14:48:28.97 ID:y5F5C7xm0.net
- 2017年型にHaloつけた分だけ遅くなったって感じかな？
- 14 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 14:59:54.22 ID:AcElIbl30.net
- 日本GPでは去年と同じってことだろ
ホンダPUとルノーPUじゃシャシー設計が根本的に違うからな
- 15 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 15:44:50.97 ID:6D3c7TEla.net
- >>10
スポンサーもいなくなるんじゃね
- 16 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 15:51:49.17 ID:4IquhfRlM.net
- スポンサーに関しては今年のランクが去年に比べれば
良いから上手く獲得できると良いな
スーツの連中はどうせポイントランキングしか見ないから
- 17 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 15:54:13.10 ID:dxsO0/xO0.net
- >>16
そんな甘くないと思うけど...
- 18 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 16:29:05.35 ID:4ddOb7gZp.net
- >>12
ストレートにはそうならんだろ？
アロンソが乗るからってことで金出してるオジェとかもいるんじゃないの？
- 19 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 16:49:12.35 ID:umAE7azfa.net
- そんな誰かに助けて貰う事ばかり考えて無いで、まずは組織体制の再構築をすべきだと思うけどね
とっくにトップチームでは無いのだから現実見据えて行動しなくては、没落貴族が上から目線で物乞いとかアホくさ
- 20 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 17:04:16.26 ID:uQA+di110.net
- バンドーンも本当はいいドライバーなのかもしれない
去年のホンダみたいに劣ってるようにみせて追い出されてるのかもしれない
- 21 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 17:16:29.12 ID:Gtf+sHE40.net
- スポンサーやチームの悪口言ったらダメだろ
バンドーンはホンダとマクラーレンはもう乗れない
オジェはもう逃げ出した、マクラーレン本体の役員でF1には直接関わらない
7月頃まではF1中継に映ってたが、8月にいなくなった
- 22 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 17:34:30.51 ID:AcElIbl30.net
- スポンサーが離脱する可能性の方が高いけどな
- 23 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 18:10:12.43 ID:0W/LGtOQd.net
- F1継続参戦には「好条件のオファーが必要」とバンドーン。フォーミュラE参戦を示唆
https://www.as-web.jp/f1/417899
2018年限りでF1シートを失う可能性があるマクラーレンのストフェル・バンドーンは、好条件でのオファーがなければF1へ継続参戦する考えはないようだ。
- 24 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 18:14:46.66 ID:axfCUw9O0.net
- ブーリエ辞めてからパンチがなくなったなこのチーム
- 25 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 18:18:32.34 ID:PoerXQSCa.net
- >>21
ドライバーも経営陣も思慮が全然足りない。
バンドーンは自らF1残留の道を閉ざしてしまったようなものだ。
結果が伴わないでチーム批判したらどうなるかぐらい分かるようなものなんだが…。
成るべくして成った結果がこの有り様だよ。
- 26 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 18:29:34.62 ID:Km9wa1RF0.net
- 好条件じゃなければ乗らないwww
バンドーンは頭の中お花畑だなw
- 27 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 18:57:27.20 ID:cF6tEAPL0.net
- バンドーンは乗れないんじゃないんですよ？良いオファーが無いから乗らないんですよ？ ってスタンス？
- 28 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 19:06:23.82 ID:txwGLrwi0.net
- いや、F1に関わっていたいけれど、なんでもやるからというスタンスではないよ…ゴミ拾いスタッフとかは嫌だ・・・ということだな。
とマジレスしてみる。
- 29 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 19:07:37.97 ID:nqpiTTd40.net
- 大口の叩き方だけアロンソから教わったんだな
- 30 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 19:10:08.04 ID:rsuA0yU90.net
- >>19
その通りだね。
て言うか普通の組織は不振の責任はまずトップからとるもんだけどね。
>>27
察してやろうぜよ・・・死者にムチ打たずに
- 31 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 19:19:13.71 ID:8ekx5vfk0.net
- しかし来年のドライバーラインナップは今年より弱体化するよな
どうするんだ？
サインツはアロンソよりは下だろうし
ノリスはバンドーンと互角？
- 32 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 19:34:26.59 ID:M65LztB00.net
- バンドーン「俺にはトトさんがついてるもーんメルセデス行けるもーんｗ」
- 33 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 19:35:42.48 ID:xcHh7ucxM.net
- ぶっちゃけサインツてどうなの？
ニコヒュルを基準に、ニコヒュル, ペレス, サインツを見比べると一枚劣ってる感じがするんだが
まぁ来年ニコヒュルがリカルドと同等レベルだったら、その一枚落ちでも大したものかも
- 34 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 19:37:06.92 ID:jkPHTZwr0.net
- ザク「ドライバーが想定より遅い。まだ若いから長い目で見てくれ。そして車や俺は悪くない」
株主・スポンサー「なるほど」
F1関係者・F1ファン「んなアホな！」
バンドーン「せやな。俺の方が良かっただろ」
- 35 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 20:13:05.64 ID:grKyGkZq0.net
- トトは2枚舌、信用すると痛い目にあう
バンドーン大丈夫かなw
- 36 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 20:27:41.79 ID:7+pTJ3tHa.net
- >>33
糞マシンでもポイントを得る天才
- 37 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 20:30:00.92 ID:Wc3bi+YN0.net
- 晩鈍はテストドライバーでは？
- 38 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 20:43:54.76 ID:IRTBlTk5d.net
- アロンソ居なければ最下位
- 39 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 20:47:36.36 ID:5PgcChgL0.net
- マクラーレンは金をもらって生き延びいる飼い犬のくせに
ご主人様に逆らうとはふざけたものだ。
ヒュンダイの飼い犬になって再教育してもらわないと
マクラーレンの将来は無いなあ。
- 40 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 20:50:31.28 ID:9egpZ9EZH.net
- コンストラクターズの順位で配分される賞金って昨年分なんだっけ一昨年分なんだっけ。
昨年分ならそこだけ少し増えるけど一昨年分だったら悲惨だよな去年9位だよね。
- 41 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 21:01:42.38 ID:IRTBlTk5d.net
- 来年の燃料は表向きペトロブラスだけど中身はカストロールかもしれないな
もしくはペトロブラスだから燃料やオイルからのゲインが無いとか言い訳に使われる
- 42 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 21:07:16.70 ID:Wc3bi+YN0.net
- どこも相手にしなくて
市販のハイオクかもよ
- 43 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 21:24:16.35 ID:mCl1KKiVd.net
- >>33
タイヤマネジメントが下手
- 44 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 21:36:41.79 ID:5PgcChgL0.net
- ブラジルのペトロブラスには
発熱を抑えた超ハイオクに化学合成した
炭化水素合成ガソリンなんか作れないだろうなあ
ルノーエンジンに原油精製品のハイオクを入れたからシャシーが焦げたんだろ
- 45 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 21:38:53.21 ID:IRTBlTk5d.net
- ウィリアムズのときも
中身はエルフ（トタル）とかペトロナスだったんだろ
- 46 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 21:41:56.39 ID:6rrKnVso0.net
- そういえばバンドーン、リザーブドライバーも可能性の視野に入れるとか言ってなかったっけ…
リザーブドライバーは好条件なんだな
彼にとっては
- 47 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 22:26:11.07 ID:h9HNJrAx0.net
- S ハミルトン アロンソ
AAA ベッテル フェルスタッペン リカルド ヒュルケン
AA ボッタス ライコネン オコン ぺレス ルクレール
Ａ サインツ マグヌッセン グルージャン ガスリー
Ｂ ストロール バンドーン
Ｃ シロトキン エリクソン
Ｄ ハートレー
- 48 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 22:32:48.16 ID:m13qWtLj0.net
- >>47
偏見が入りすぎる
表彰台もないヒュルケンベルグはもっと下
今のアロンソももっと下
- 49 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 22:35:24.87 ID:nwuKYCbpr.net
- F1現役最低のドライバーだとしても1億人に1人くらいの天才なんだからF1こわい
アロンソなんて間違いなく10億人に1人の天才なんだよな
- 50 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 22:37:41.99 ID:6rrKnVso0.net
- >>48
同意
レッドブルドライバーの査定もドライバーとしての質は他の人と比べようが無い部分がある
また下位ドライバーの質も同様多くはチームの問題だから計りようがない部分がある
- 51 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 22:38:43.17 ID:6rrKnVso0.net
- >>49
意味が無さすぎるレス
- 52 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 22:39:31.02 ID:cF6tEAPL0.net
- 現在の純粋なマシンの戦闘力
メルセデス
フェラーリ
レッドブル
ハース
フォースインディア
ザウバー
ルノー
トロロッソ
マクラーレン
ウィリアムズ
- 53 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 22:50:27.15 ID:vRUd3AX+a.net
- >>49
というかレーシングドライバーを目指したい又は目指す人が母集団だろ
世界中の人がみんなレースをやって、その中から選ばれた訳じゃない
- 54 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 23:03:25.56 ID:rsuA0yU90.net
- >>52
「現在」のってんならインドはハースより上だろうし
ルノーはトロより落ちるだろう。
「戦闘力」なんだろう？「現在」の。
獲得ポイントに引っ張られ過ぎだろう。
- 55 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 23:26:05.28 ID:cF6tEAPL0.net
- そう？ドライバーとか抜きに純粋にマシンの総合力ではトロロッソは車体の安定感ではルノーに負けてるしハースはフォースインディアより予選で上位に行く回数が多いからこんなところかと思ったんだけど
そりゃPU単体ではホンダはルノー上回ったけど車体ではトロロッソはまだまだルノーには及んでないよ
- 56 ：音速の名無しさん ：2018/10/09(火) 23:59:56.80 ID:ypG/ggLn0.net
- ハミルトンはメルセデスだから速いだけ
アロンソが現役最強だろ
ホンダのせいで今年一杯で引退だが
- 57 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 00:22:30.02 ID:ywtSSE6J0.net
- ホンダのせいにしてる時点でアロンソも大したことないわ。車が良いから勝ててただけ。セナはホンダでも勝ちまくってたからな。
- 58 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 01:51:38.81 ID:bzI10bgg0.net
- アロンソは去年から今年にかけてのホンダとマクラーレンに関する自分のコメントが
逃げ出したくなるほど恥ずかしいんだろうなァ・・・。
- 59 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 01:56:47.70 ID:p/NE+Xg60.net
- NTTコムも鈴鹿のパブリックビューイングはやらなかったっぽい
上海のときはやったらしいが
- 60 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 02:51:42.09 ID:suGh/hFi0.net
- >>57
セナは型遅れのエンジンでも勝ってる。
比べるレベルが違うわ。
- 61 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 03:13:19.19 ID:zDNZ3rRQ0.net
- それなら、俺の独断でマクラーレンに在籍していたドライバのランキングを発表するね。
SSS：マイケル・アンドレッティー
SS： ミカ・ハッキネン
S： デビッド・コールタード ファンパブロ・モントーヤ ルイス・ハミルトン
A： アラン・プロスト
Ｂ： アイルトン・セナ フェルナンド・アロンソ
Ｃ その他
異論は2時間まで受け付けます。
- 62 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 06:26:41.75 ID:DUGU2rwN0.net
- >>41
そんなこといってるとペトロブラスからも逃げられるぞｗ
スポンサーの悪口言ったら逃げられるってホンダで痛いほど分かってるだろうさｗ
- 63 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 06:40:22.79 ID:LVLjDv7P0.net
- セナとアロンソって似てるよね
92年日本GPで故意にレースを放棄した所とかさー
- 64 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 08:49:33.07 ID:0hz9UABs0.net
- 全然似てない
- 65 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 09:31:55.98 ID:pN6khpVPr.net
- >>61
クルサードね
- 66 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 09:37:03.18 ID:3WisbFm70.net
- アロンソは速いというよりレース巧者だが劣化が激しい
去年から今年前半の車の性能も見極められないで頓珍漢を言って評価を落ちしてた
今ではリカルドのはるか格下扱い
- 67 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 09:49:50.99 ID:HXBYWQExa.net
- >>063
自己中な所はそっくり。
チームメイトを踏み台にしか思ってないし、レースも途中で放棄する。
セナの6速だけで走ったってコメントには吹いたよ！
有り得ないねぇーだろ馬鹿って思ったもんだw
- 68 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 09:55:27.32 ID:nDE8oh8r0.net
- >>67
コメントがひろまる前に中継でセナのオンボードが流れてただろ
有り得ないねぇーって当時フジの映像見てなかったのか
- 69 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 10:12:44.83 ID:EF5sOziU01010.net
- 去年の3月の記事読んでみたらブーリエのコメントに爆笑
【マクラーレン・ホンダ】シャシーもダメでは？「それはフェイクニュースだ」
http://www.topnews.jp/2017/03/08/news/f1/154547.html
- 70 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 10:26:05.32 ID:hT82ec9801010.net
- >>67
シフトチェンジしてないよ
- 71 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 10:57:05.33 ID:kRi0Broa01010.net
- アメリカGPのマクラーレンがタイヤ選択がまたおかしいが
これチームがセット数を選択してるのか？
ドライバーはこんな選択されてチームに文句言わないのか？
まあQ1落ちだろうからUSは予選だけレースでは使わないだろうけど
https://i.imgur.com/fd4JgxH.jpg
- 72 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 11:15:02.49 ID:Vto3+hpKd1010.net
- >>66
レース運びが上手いから良いドライバーのように思われているが、
その上手さが感覚的と言うか直感由来なのがアロンソなんだろうね。
2005～2006シーズンも正にそのアロンソの感覚的直感にチームが乗っかりスペシャル仕様に
作り上げてたから取得できたタイトルでしょ。
ブリアトーレはチームがベネトン 時代に同じくシューマッハスペシャルにした実績があったから体制構築も容易だったのだと思うね。
セナもどちらかと言えば感覚的ドライバーだった訳でホンダはセナと合っていたがプロストは違っていたって事で。
ドライバーの単純な比較は難しいわな。
- 73 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 11:21:16.98 ID:Vto3+hpKd1010.net
- 付け加えるならその感覚と直感がF1に合っていれば成功するし、
合っていなければ成功しないパターンのドライバーも相当数いるのだと思う。
F1至上主義でドライバーを格付けしたい層は絶対に認めないだろうけど。
- 74 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 11:45:49.99 ID:MS1iL8Y801010.net
- >>71
Q1分しか用意されてないUSかっけーすww
レースでしこしこ上を狙うアロンソのために
ロングランに全振りしてるな
- 75 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 12:49:28.87 ID:8qhC/wjGd1010.net
- >>67
ピケ父が当時お前と同じこと言って、その後オンボ映像みて黙ってしまった
- 76 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 15:28:48.93 ID:Gw5xrqrca1010.net
- >>71
安いセット選んでるんだろ
金ないし
- 77 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 16:18:44.68 ID:X3xhv6Pl01010.net
- >>67
当時のF1では珍しくは無かったけどな
- 78 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 16:47:41.86 ID:9buJWHNu01010.net
- それにしてもザクの「バンドーンはトロロッソに行くべきだ」発言が良く分からない。
自分のチームの使い捨てで余ったらトロロッソにリリース？
はあ？って感じがする
- 79 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 17:25:49.80 ID:edFDtovlK1010.net
- MCL33の戦闘力が極端に低下している上に
タイヤ選択も異様とかチームは大丈夫なのかね？
まともなアップデートも無く、ホンダと別れての
予算低下が今になってボディブローのように
チームにジワジワと影響しているのかな
- 80 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 17:54:56.83 ID:YNP7hpnL01010.net
- >>78
奴がトロロッソをゴミ捨て場だと思ってるのなら納得の発言ｗｗｗ
- 81 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 18:00:26.73 ID:PTe61cDUp1010.net
- >>80
これはね
もしトロロッソが成功した時、レッドブルは何でもウチのものを欲しがると皮肉る準備なんだよ
もしくは既に内部でウチはなにもかもレッドブルに奪われると皮肉る内乱分子がいるのかもね
その当て付けで言ってるんだと想像する
- 82 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 18:31:25.32 ID:3Q1G4xjh01010.net
- ストフェル・バンドーン「F1復帰は条件次第」
「マクラーレンでのこれまでのシーズンは楽なものではなかったし、チームも過去最悪の状態だったからね」
そう語ったバンドーンだが、もちろんF1への復帰も視野に入れている。
「ともあれ、僕はF1との関係も持ち続けたいと思っているよ。
実際どういう形になるかは分からない。だけど、もし復帰できるならほかには何もしないだろうね」
そう続けたバンドーンは次のように付け加えた。
「いや、魅力的な条件でなくてはだめだね」
- 83 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 18:42:53.12 ID:nCuY0jtY01010.net
- >>57
そもそもマクラーレンに出戻ったのはアロンソの言動にフェラーリ首脳がウンザリして追い出されたからだからなあ。
マクラーレンでも同じ事繰り返してるから「チームに無用な混乱を招くトラブルメイカー」という評価を確立してトップチームに軒並みイラネされてる訳で。
- 84 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 19:07:20.04 ID:MS1iL8Y801010.net
- バンドーンが魅力的なドライバーかっていう
まあトトさまにはかいかぶられてるけど
- 85 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 19:18:29.15 ID:PY4jxUBp01010.net
- >>61
なんのランキングだよ（笑
- 86 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 19:30:04.82 ID:UNe0h0rz01010.net
- >>82
> 「いや、魅力的な条件でなくてはだめだね」
全てをチームのせいにしてるけど
まずはダウンフォースマックスじゃないとろくに走れない自分を把握しないと
- 87 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 20:07:20.15 ID:82DVz4KK01010.net
- >>83
アロンソ「レッドブルからオファーがあった」
- 88 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 20:11:18.00 ID:Hc1mTTCF01010.net
- >>87
そういえば、ホーナーにオファーなんてしてないって返されて
それに対して謝罪要求してたのに結局何も言わなくなったなｗ
フェルナンド・アロンソ、レッドブルの経営陣からの謝罪を希望
https://f1-gate.com/alonso/f1_44323.html
- 89 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 20:29:09.57 ID:AJJxVxlsa1010.net
- >>84
そりゃ言うだろ
そしてバンドンを他のチームで走らせれば他のチームが弱体するw
- 90 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 20:35:55.49 ID:ACdv67NQ01010.net
- >>74
レース後タイヤが余るだけに思える
フリーで積極的に走り込んでもどこか壊れたらどーすんだよ
- 91 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 20:42:37.99 ID:ACdv67NQ01010.net
- >>79
アロンソが2017と同じと言ってるからNo.1シャーシぢゃねーの？
大口スポンサーと無料PU捨てたんだからじわじわじゃなくて…
- 92 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 20:49:36.67 ID:IbYuFgk001010.net
- マクラーレンと別れて本当に良かった
- 93 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 20:54:18.39 ID:visYmRdS01010.net
- >>55
だからさ、繰り返すようだけど「現在の戦闘力」なんだろう？
今期の「シャシーの基礎レベル」じゃなくてさ。
君、自分で戦闘力だと書いてるやん、現在のマシンの。
まあ、こういうのはどちらにしても個人の印象になるから別に良いと言えば
良いんだが、意味合いが通じていなかったようなので一応もう一度レス。
- 94 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 21:19:53.78 ID:TegBLd8G01010.net
- そういえばマクラーレンのインディ参戦の話は頓挫したんだよな？
マクラーレンに加入したジル・ド・フェランも娘の彼氏のバンドーンもマクラーレンからいなくなるし
インディの話も頓挫だし今年でマクラーレンから出て行きそう
- 95 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 21:44:19.32 ID:JTFCBs5o01010.net
- >>93
は？マシンの戦闘力だよ？シャシーも含めたマシンの戦闘力だよ？誰もPUの戦闘力なんて言ってないんだよ？
例えばハミルトンが全部の車でタイムアタックをしたとして俺はあんな感じの順位になるだろうなと思うわけ。
なんでそこまで噛み付いてくるんだよ？
書き込み内容に興味持ったなら否定から入らずに自分のランキング書き込めばいいだけだろうが。
どこがそんなに気に食わなかったわけ？？
ルノーのとこ？
実際マシンの戦闘力はトロロッソはルノー上回ってないだろうが？上回ったのはPUだけで決して車としてトロロッソがルノーは上回ってない
- 96 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 21:53:57.42 ID:fIDnLe8H01010.net
- 下位チームは何のために大金使ってf1に参戦しているんだろうと思えてならないわ
金無くてマシンもろくなものが作れない、エンジンも買わないといけない
トップから2秒3秒遅いし意味ないわ
トップ3チームでレースしてればいいんだよなー
- 97 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 22:06:41.10 ID:MQLkf4Cr0.net
- トロロッソはエンジニアとか戦略がなあ
トータルじゃまだルノーのがマシかな
- 98 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 22:16:58.74 ID:w56JMPd20.net
- >>82
バンドーンは不遇だったと同情していたが
流石に口だけ達者すぎるな
- 99 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 22:22:25.53 ID:HXBYWQExa.net
- シャシーの性能はルノー>トロロッソだね。
ただし来季はRBのパーツが使えるトロロッソが改善されて良くなる可能性は高い。
スペック3及び来季のPUはホンダに分があるかも知れないね。
ホンダとトロロッソファンは期待して良いと思う。
マクラーレンはNo. 1シャシーだろうから、来季もルノーとのタッグで開幕いきなり三位とか狙えるんじゃないの？
- 100 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 22:44:05.22 ID:bjyfSo9Z0.net
- トロロッソの話題出てるからスレチかと思いつつ書いてしまうけど、、空力責任者のギルホームとレーシングディレクターのジョン・ブースがシーズン前に離脱して、シーズン中には技術責任者のジェームス・キーも離脱。
更にマシンはルノー向けをホンダ向けに急遽仕立てたもので、ドライバーもルーキー2人。
更に初ワークスで混乱もしていたみたいだし、そんな中よくここまでと思うよ。
- 101 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 23:11:49.92 ID:hH4FsACf0.net
- >>78
バンドーン褒めて自分の価値を上げたかったんだろ（より良い選択を自分はした的な）。
- 102 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 23:22:14.34 ID:OxvHfACH0.net
- サインツがホンダよりパワーがないってルノーPUのことを嘆いているけど、
マクラーレンに来ればPUなんて気にならなくなるから平気と伝えてあげたい。
- 103 ：音速の名無しさん ：2018/10/10(水) 23:49:35.72 ID:Jn/hLel/0.net
- 来年の鈴鹿は
2017年のマクラーレンシャシーにルノー載せたマシンと
2018 年のマクラーレンシャシーにホンダ載せたマシンとの
ガチンコタイムアタックをして欲しい
- 104 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 00:36:14.91 ID:X9qGQd8j0.net
- 多分、最終的にはトヨタが買収するんじゃないかな
- 105 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 00:42:07.76 ID:qOYSlfhW0.net
- F1やるメリットないから来ないんじゃないかな
マクラーレンには自力で頑張ってもらうしかない。
昔と違って市販車あるんだし
- 106 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 01:24:34.12 ID:ygg0JQeWd.net
- トヨタは現社長が現役のうちはF1は無いよ。社長自ら言ってるし。
- 107 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 02:07:56.52 ID:Gd5KxOTga.net
- マクラなんてワークスにとってはゴミでしょ
使い物にならない上に無駄に金が掛かる組織体制と設備、一番の価値はその名前だけどワークスには要らん代物
- 108 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 02:40:06.31 ID:mQ7tkvCQa.net
- >>95
なんでそんなに必死なんだよｗ
- 109 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 03:41:04.51 ID:5X+ZcfQd0.net
- >>67
有り得ないと感じて、実際調べたりしないのか？
こういう輩増えたね
- 110 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 03:54:03.71 ID:Pq0QnrU80.net
- >>87
レッドブル(の工場の期間工)のオファーがあった。
レッドブル(の配送トラック)のオファーがあった。
レッドブル(の工場のフォークリフトドライバー)のオファーがあった。
- 111 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 07:27:53.98 ID:cbIS6PBZM.net
- >>100
トロロッソも良くやってるが、ポンコツなのにアロンソのポイント数もほんとすごいと思う。
- 112 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 07:40:22.42 ID:0zmk0w2J0.net
- （ホーナー「レッドブル飲むかい？」）
↓
レッドブルからオファーがあった
- 113 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 10:22:51.82 ID:Xiclucu/0.net
- 今年のフェラーリはマシン性能は高いけどそれも怪しげな事してようやくな雰囲気な上にチーム戦略はグダグダ
そういう意味では金と博打要素でマクラーレン行ってルマンとインディで遊べたアロンソは運が良いほう
本当に可哀想なのはサインツだな・・・ウィリアムズよりマシかも怪しいマクラーレンでの苦行が始まる
- 114 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 10:45:19.98 ID:wIWn7UX50.net
- ウィリアムズはアートの如くフロービズを塗りたくってテストしてるから開発に失敗しなければ上がり目はあると思う。
メルセデスPUだし、けど一番の問題は金回りと言う。
マクラーレンは最低でも現ルノーのシャシー以上に仕上げないとPU的に上にいけないからね。
成績がルノーより上に行くとポンコツを渡される可能性や今期のMGU-Kみたいな事もあるだろうしね...。
- 115 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 11:10:40.21 ID:JaRJDtNk0.net
- マクラーレン自動車 ←乞食みたいな物乞いは潰れろ！
【企業】レッドブル（スポーツ飲料メーカ）
2017年度、売上8229億円－製造原価＝売上利益約5700億円、営業利益約1600億円、純利益約730億円
・宣伝広告費としてあらゆるスポーツ関連に約3000億円以上を使用
【企業】本田技研工業（自動車メーカ）
2017年度、売上15兆3615億円－製造原価＝売上利益3兆3605億円、経常利益1兆7303億円、純利益1兆593億円
・広告費や自動車・バイクレース支援に約????億円を使用
【企業】マクラーレン・オートモーティブ（自動車メーカ）
2017年度、売上約1000億円(3340台)－製造原価＝売上利益(不明)、営業利益約100億円、純利益約15億円
・広告費とF1レース支援に約??億円
※2017年に3340台販売
- 116 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 11:14:59.71 ID:JaRJDtNk0.net
- ◎レッドブル＋ホンダ＝最強の金持ちのレース
×マクラーレン＝惨めに物乞いしながらのレース
- 117 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 11:18:03.22 ID:o2Uaq3qK0.net
- 寄生してるアホンソ退治すれば
回復するだろ
- 118 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 11:31:46.51 ID:JNNSrjaAp.net
- >>115
ブーリエはこの事実を知らなかったんだよな…
ホンダ技研とモータースポーツに参入してるホンダは別会社みたいな口ぶりでマクラーレンの方が大企業だと言ってたんだよな…
- 119 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 12:01:45.64 ID:YVNjrEBX0.net
- >>115
RBってもっと儲けてると思ってた
思いの外小さいな
- 120 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 12:30:55.27 ID:vO+mwsNqM.net
- >>113
サインツはトロロッソ自分で蹴ってるから仕方ない
鈴鹿でスペック３を見て今複雑な気分なんだろうな
ルノーPU下げ発言しはじめたし
- 121 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 12:42:13.56 ID:Ck2BLf8ad.net
- アロンソ「去年から変わってない」
ガスリー「開幕から変わってない」
ウィリアムズ「三年前から」
- 122 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 13:07:43.90 ID:JaRJDtNk0.net
- マクラーレン＋現代自動車 がベストだろｗｗｗ
【韓国経済】 現代自動車 2018年1～6月期の営業利益が３７％減少 ---2018/07/26
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/07/27/2018072701927_3.html
現代自動車グループ、1～6月期の営業利益が1兆6321億ウォン（約1600億円）
と前年比３７．１％も減少した。
営業利益が落ち込み、借金の支払い利息を支払うと、ほとんど手元に残らない
状態で、営業利益で利息も払えない「ゾンビ企業」一歩手前だ。
現代自動車グループ
2017年1～12月 営業利益4346億円 (一年間)
2018年1～06月 営業利益1600億円 (半年間)
- 123 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 13:11:50.55 ID:JaRJDtNk0.net
- 現代自動車グループ
販売台数と営業利益率（起亜を含む） 利益率
2011年659万1285台 営業利益1兆1838億円１０．３％
2012年712万1947台 営業利益 8020億円 １０．０％
2013年756万1156台 営業利益 7900億円 ９．５％
2014年800万3456台 営業利益 7207億円 ８．５％
2015年801万6547台 営業利益 6183億円 ６．９％
2016年788万0266台 営業利益 4930億円 ５．５％
2017年725万1013台 営業利益 4346億円 ４．７％
- 124 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 13:54:12.95 ID:tplA2QW00.net
- >>115
RBの売上8000億でスポーツに3000億円投資っておかしいだろ
- 125 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 14:00:00.10 ID:zqLi5E2B0.net
- マクラーレンとウイリアムズがドン尻争いをする時代が来るとはねえ・・・・
- 126 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 14:04:53.50 ID:A6j7Mf+P0.net
- 90年代はウィリアムズルノーは常勝チームだったのに
そしてマクラーレンとフェラーリの大バトルの2000年代に入っていく…
- 127 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 14:06:17.36 ID:OaKjz/TJ0.net
- >>124
おかげで面白いエクストリームスポーツ見れるから良いね
砂糖水販売は設備投資とか無さそうだから出来る芸当か
- 128 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 14:12:33.65 ID:Ck2BLf8ad.net
- >>124
すごい金遣いだな
原価率いくらなんだろ
- 129 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 14:13:04.48 ID:qOYSlfhW0.net
- ウィリアムズは今年大失敗だっただけの可能性があるが（予算不足だけど）
マクラーレンは来年に向けて不安要素だらけだし
- 130 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 14:15:35.11 ID:o2Uaq3qK0.net
- もしや原価率1パーセント以下とかw
- 131 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 14:25:15.02 ID:Uok1drsw0.net
- ザク「ストフェルがいない今、僕達に弱点はない」
- 132 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 14:36:33.58 ID:awm9qUH40.net
- 正直ノリスよりバンドーンの方が上だよなぁ
ちょっとした金の為に純粋な速さを捨てる
去年は大量の金と引き換えに少しの速さを求めてたのにチグハグですわ
- 133 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 14:43:58.72 ID:hnsO754S0.net
- >>124
レッドブルの戦略を知れば納得すんじゃね？
高い利益率ってのもあるけど、ブランドイメージを維持、拡大するには宣伝に金かけるのは当然だし、後発の入る隙を無くして独占するのはありでしょ。
f1のスポンサーになってたhypeの現オーナーって元f1レーサーのベルトランガショーらしい。
ガショーがマクラーレン買ってザクとか追い出して復活するとか面白いのにな
- 134 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 14:53:56.40 ID:nFfyNXbx0.net
- バンドーンも言いたい放題になってきて本当にチーム崩壊寸前って感じだな
- 135 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 14:55:52.53 ID:JaRJDtNk0.net
- レッドブル（スポーツ飲料メーカ）
売上8229億円 － 製品原価 約2529億円＝ 売上利益 約5700億円
売上利益・・・・・・・・ 約5700億円
<経費>
広告費・スポーツ・・ ▲約3000億円
営業経費・・・・・・・・ ▲約1100億円
-----------------------------
営業利益 約1600億円
経常費用・支払納税 ▲約870億円
-----------------------------
税引き後の純利益 約730億円
- 136 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 15:04:50.71 ID:YVNjrEBX0.net
- >>132
バンドーンで純粋な速さは手に入らない
- 137 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 15:34:11.44 ID:m3bDmiSf0.net
- 2年目でここまで言うドライバーも珍しいような？
- 138 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 16:31:38.12 ID:SKSDaB4E0.net
- >>137
まあ去年はホンダのせいでろくに結果が出せないと思っててさらに周りからもホンダのPUじゃ仕方ないとか言われてて本当はもっとできると思いすぎてたみたいなことはありそう
まあ今年は今年でマシンが酷くてまたあれだが
- 139 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 16:48:05.95 ID:Vur31yFj0.net
- レッドブルに驚いてるようじゃ日本もまだまだ自動車文化が未熟ってことよね
- 140 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 17:15:29.84 ID:S7EFfRz7d.net
- ブーリエを擁護する気はない。
あれだけ言いたい放題言っておいて、今年がこの成績でクビがつながるわけがない。
だが、ブーリエをクビにすればマシンが速くなるわけじゃない。
ブーリエが設計してたわけじゃないからね。
まあ、高給取りだっただろうから、金の流出は防げたのかもしれんが。
クルサードも言ってたようにスケープゴートにされたのも事実だろう。
一体どうやったらかつての輝きを取り戻せるのかね？
責任の所在も大切だろうが、
もっと大切なのは明確なビジョンと、
それを実現するスタッフの招集だと思うのだが。
- 141 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 17:22:27.56 ID:2L2lkY6od.net
- >>124
販売費に含んでいると考えれば、ブランドイメージの確立に成功してると言える
営業利益率は19%を超えているし
- 142 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 17:23:42.47 ID:o2Uaq3qK0.net
- ロンデニス様に戻ってもらって
もう一度スタッフを集めて
チームを作り直してもらうしかない
- 143 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 17:29:43.67 ID:YYr28fvza.net
- サインツ「マクラーレンはこれ以上悪くなりようがない。今後はよくなるだけ」
http://www.topnews.jp/2018/10/11/news/f1/174759.html
ドライバーのレベルは今年より落ちるんじゃね
- 144 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 17:31:15.64 ID:o2Uaq3qK0.net
- まだチーム解散とか売却がある
ホンダが買ったら笑う
- 145 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 17:34:33.16 ID:JNNSrjaAp.net
- 正直な話、トップチームに戻りたいならエンジンサプライヤー連れてくるしかないんだよ
ホンダがどうだった云々抜きにして、ポルシェでもフォードでもどこでもいいが勝ちたくてF1に参入するメーカーを連れてくるしかないんだよ
今のマクラーレンは完全に外目からはトップチームであり続けている事を放棄している
それ以外の復活のシナリオは無い
- 146 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 17:36:01.88 ID:o2Uaq3qK0.net
- せっかくホンダがいたのに
アホンソに潰されてしまって
- 147 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 17:40:48.53 ID:3oqT0wa3d.net
- >>118
本体とレース部門が別企業なのは欧州では当たり前だからその感覚だったのだろうな。
もっともホンダも旧BARをアッサリ手放した経緯があるから、
その辺とごっちゃになってたんだろうけど。
- 148 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 17:44:13.66 ID:o2Uaq3qK0.net
- あれ本当に1ポンドで売ったの？
- 149 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 17:53:24.99 ID:2L2lkY6od.net
- ロス・ブラウンが言うにはそうらしい
- 150 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 18:04:18.82 ID:3oqT0wa3d.net
- >>129
ウイリアムズはマルティニが撤退するしストロール家の支援も失ったからどうだろ？
フランク御大の目の黒いうちはってのはあるが、それにも限界があるからな。
マクラーレンはティムゴス、マットモリスの遺産を、ブロドロモウ＋パットフライが
どれだけまとめあげて、
サインツ、ノリスの二人がどれだけ正確なインプレッションとコンプレインを伝えられるかだわな。
それ次第では今期後半よりは中団に近づく事が出来るかもしれない。
良くも悪くもアロンソが抜ける事でチャンピオンチームの辺なプレッシャーからは解放されるからね。
ただそれも来年一年の猶予でアラブ資本がほどほどにのところで手を引く可能性はあるけどね。
その場合はオートモーティブは別扱いだからマクラーレンと言うチーム名しか残らなくなるけど。
- 151 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 18:13:03.07 ID:o2Uaq3qK0.net
- 車椅子の闘将が引っ込んだ時に
やめておけば良かったのかも
ケツから見ればマクラーレンとの優勝争いで
ホンダV12最後の年を彷彿させるかもだけど
- 152 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 18:32:22.46 ID:B05pgDMq0.net
- マクラーレンはウィリアムズと戦うためにわざとレベルを落としたんだ
ジョーと戦うために減量した力石のように
- 153 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 18:33:42.75 ID:o2Uaq3qK0.net
- じゃあ最後は力石さんのように
- 154 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 18:42:08.33 ID:d3n4Q7JU0.net
- >>143
サインツは現状を理解してないのか強気を装っているのか・・・
今年はマシンは各部門の設計責任者が揃っていてこのデキ
来年の車は空力のプロ泥棒位しかいない
どん底まで落ちたから今後はよくなるだけ
崖を転げ落ちている途中の木に引っ掛かっているだけで
その木も長くは持たずさらに落っこちていくとしか思えない
- 155 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 18:46:03.30 ID:o2Uaq3qK0.net
- サインツはとりあえずF1に
残れたことを喜んでるんだから
責めるなよ
- 156 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 18:46:10.58 ID:2L2lkY6od.net
- ところでマクラーレンが良くなる要素って何？
底辺を突っ走り続けるだけじゃね？
- 157 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 18:47:30.86 ID:AtydqPZp0.net
- ＞カルロス・サインツ 「マクラーレンは今年で底を打ったと思う」
サインツ甘すぎる、本当の地獄はこれからだと言うのに
- 158 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 18:49:05.03 ID:Iojgh2c5a.net
- 底がまだ見えないような・・・
もうマクラーレンと名乗ってほしくないわ
ザクレーシングと名を変えろ
- 159 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 18:50:02.33 ID:o2Uaq3qK0.net
- そう言えばザクスピードってあったよな
- 160 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 18:52:55.53 ID:awm9qUH40.net
- 金が無い
PUは最弱ルノー
ザク指揮
どう見ても来年もヤバイ
- 161 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 18:54:01.80 ID:JNNSrjaAp.net
- >>156
まーあえて言うならアロンソ依存から脱却することがポジティブな要素といえば要素かな
予選順位がそのままマシン性能の順位だと把握出来る
そのぐらいかな…
あくまで把握出来るだけだからね
対応は出来るか知らん…多分出来ない
マクラーレンは典型的な分業体制が悪循環しているとも思う
皆が誰かに責任押し付けるのが定着してしまった
これに誰かが一石投じれないもんかね…
- 162 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 19:56:12.15 ID:5tHf4V6f0.net
- 誰が考えてもマクラーレンにとっての本当の地獄は来年からだよなぁ。ウイリアムズとのビリ争い以外に思いつかないもん。マクラーレンのシャシーがレッドブルレベルになるなんてほぼ不可能でしょうし。
- 163 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 19:58:05.29 ID:MU/pbXAXd.net
- >>154
今引っ掛かってるのか？まだ転がってる最中と思うんだが
- 164 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 20:06:13.18 ID:ha0d+tnx0.net
- 自分達は最強シャーシを作ってたつもりが実際はほぼ最弱シャーシだったって事実を謙虚に受け入れてビリから作り直すって謙虚な心構え無いと未来なんて無いだろ
- 165 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 20:13:03.71 ID:Ry3hfM2F0.net
- >>104
むしろホンダが買収して幹部一掃の上で再建しそう
- 166 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 20:17:17.36 ID:A6j7Mf+P0.net
- ホンダはトロを買うんでしょう？
赤牛さんはトロを売る気ですし
- 167 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 20:25:44.41 ID:AtydqPZp0.net
- 設備だけ考えたらマクラーレンを買った方がいい気がする。
英国にあるし、ロンデニスこだわりの第一級のファクトリーだよ。
- 168 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 20:29:54.83 ID:FrGnMVa40.net
- サインツも現状認識は出来ているようだが見通しは甘いなあ
底を打ったゼロの位置から動き始めるのは本当に大変なんだよ
ゼロは幾ら掛けてもゼロのままだからね
体制が変わらないと言うことはそういうことだからね
- 169 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 20:30:05.60 ID:5jwnSlVm0.net
- 維持費で首が締まりそう
- 170 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 20:32:02.82 ID:dMJsy1YD0.net
- 来年はビリケツエンジンかあ
しかもカスタマーの
たった1年で逆戻りだね
- 171 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 20:39:47.47 ID:JNNSrjaAp.net
- >>165
そんな面倒い事はせん
- 172 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 21:10:19.35 ID:AFP0tFpVa.net
- もしかしたら、来期のマクラーレンは無敵の状態になるかも知れんな
- 173 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 21:11:39.17 ID:YYr28fvza.net
- 無敵とか弱点ないとかフラグになってしまう
- 174 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 21:15:22.84 ID:o2Uaq3qK0.net
- いやいや逆から見たらだろ
- 175 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 21:26:33.96 ID:cKEHq2vt0.net
- ラルースマクラーレンは何も口出ししないんか
- 176 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 21:42:08.53 ID:oiUA8S6t0.net
- >>145
つれてこようにもあれだけホンダ批判してたのをみてマクラーレンに供給するメーカーがいるかが問題だな
- 177 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 21:44:34.65 ID:o2Uaq3qK0.net
- 普通ならカスタマー供給も断る
- 178 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 21:49:53.21 ID:x+iemRj20.net
- >>102
ナンバーワンシャシーだからなー(棒
- 179 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 21:50:42.81 ID:o2Uaq3qK0.net
- ルノー積んだらいきなり優勝争いの
予定だったんだから
- 180 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 21:51:11.77 ID:x+iemRj20.net
- >>112
「レッドブルのモーターホームの食事おいしいよ」
- 181 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 21:52:29.83 ID:o2Uaq3qK0.net
- 缶ジュースもらってもオファーなのか
厳しいな
- 182 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 21:56:18.18 ID:x+iemRj20.net
- >>124
素人ながら営業利益がすごい気がする
- 183 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 22:01:11.09 ID:o2Uaq3qK0.net
- 粗利は高いでしょ
あとは経費は役員報酬ばっかりの
会社もあるし経常利益どれだけ
出してるかだね
- 184 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 22:04:04.28 ID:LjepW53c0.net
- >>150
キーは庭いじりで来期のマシンの設計に直接関わっていない
相対的な意味合いで今期以下の戦闘力がほぼ確実なルノーPU搭載
アロンソとサインツ、バンドーンとノリス、比べればドライバーの質も来期は落ちる
成績不振からチーム予算は減ることはあっても増える事はない
客観的に見てマクラーレンの浮上要素なんて猫の額ぐらいなもんだ。
まあ来期はもはやチーム哲学と化しているドラッグ過多のシャシー設計から
脱却出来ればそれで上出来だろう。
減り続ける予算を肥大化し過ぎている組織が更に圧迫するだろうから
少なくとも数年は可能性のある浮上は難しいだろうが
その数年先から浮上するために今から正しい手を打ち続けていかなきゃならないが
果たしてどうだろうね。
- 185 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 22:08:13.44 ID:pkzBNlde0.net
- https://i.imgur.com/Ju2fMuw.jpg
- 186 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 22:15:12.85 ID:CjAhtyO/a.net
- >>172
何処にも勝てないという意味での無敵状態になるかもな
- 187 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 22:22:06.49 ID:vJGMCYbP0.net
- キーがきてもトロロみたいなマシンが出来るだけじゃないの？
- 188 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 23:03:04.95 ID:qOYSlfhW0.net
- 無難なカスタマーマシンが出来るだけだろうね
今年のトロロッソはホンダになって多少混乱してるけど
急にフェラーリ積むことになっても平気で走れたわけだし
今ほど遅くもないし、一方で他チームより速くもなれないから目標下げたことにはなると思う
- 189 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 23:45:20.99 ID:AtydqPZp0.net
- キーの即移籍が実現できなくてもトロロで仕事をできなくさせた事でトロロの戦闘力を弱めた。
コンストラクターズポイントを考えたらザクの唯一の良い仕事かもね。
- 190 ：音速の名無しさん ：2018/10/11(木) 23:49:43.15 ID:G5duhDhhd.net
- いい一軒家に住んでるのに。
単身赴任だったのかな？
というか、トロロッソは公式からこの動画消さないのかよ。
https://youtu.be/8xFNLIdrQG0
- 191 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 00:31:57.34 ID:f7wH5uQ80.net
- >>156
これ以上、下がりようがないという、根拠のないなんとなくな期待感w
- 192 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 01:05:59.97 ID:jWIUmEARa.net
- マクラは行動がアホ過ぎてルノーしか積むPUが無いのが終ってる
ルノーにしても誰もが嫌がるPUな訳で、それでいて貧乏だからマクラに売るしか無い状況
コイツらは似た者夫婦で実にお似合い
>>186
ウィリが倒産したら、バトルしてくれる相手が居なくなるかもなと
- 193 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 01:16:40.93 ID:wBqjUlv00.net
- ま、通常下がるところまで下がると収入も少なくなってお金に困って身売りか撤退に至るんだけれどね。
- 194 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 02:55:48.57 ID:q4LtdYyb0.net
- >>190
契約の内容は勿論知らないけど、その動画を削除する事によってトロロッソが不利になる項目があるんじゃないのかな？
ザクもアロンソも余計な事をやったり言ったりするのが好きだけど、キーの件はどちらも痛い
ガスリーのコメントではトロロッソは開幕戦からほとんどアップデートがなく、マクラーレンも来期の基本設計が出来ない。
キーも時間が過ぎるのを待つだけ。
- 195 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 06:57:44.79 ID:5DKAOIrs0.net
- >>115
マクラーレンってテスラとか新興EV企業と被ってさらに辛そう
- 196 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 07:21:33.51 ID:Xqyisyzia.net
- 楽天のスポンサーの話を蹴ったのは悪手だったな
- 197 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 07:40:26.41 ID:Fj49sbzw0.net
- セナの名前も使ったから何売るんだろう?
- 198 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 07:40:33.17 ID:78z0SV6t0.net
- >>194
アルド・コスタがやっとる
- 199 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 08:33:54.39 ID:HUtLoS38a.net
- もうワークスのＢチーム化しかないよ
プライベーターの生き残る道はそこだけ
- 200 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 09:00:53.75 ID:Jq9Qul5r0.net
- >>184
そういうロジックなら今期のトロロッソは、ドライバーはダブルルーキーで、PUは最下位、
それも急な載せ替えの突貫車体、ワークスとはいえ
PU無償供給分はレッドブルに支援減額される、
スタッフの相次ぐ離脱、等々
浮上要素なんて皆無で、ホンダファンの俺でも
ブービー争いを覚悟してたほどの惨状だったが
蓋を開けてみりゃ、中団争いしてるw
マクラーレンの浮上要素は、まずアロンソの離脱w
それからこちらも突貫車体だったのが、来季はルノーPUにアジャストできること、
ドライバーは実は下がってるが、相対的には悪くないラインナップ。
俺は、今年よりはマシになると思うけどね。
- 201 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 10:27:05.48 ID:SvMzwOvBa.net
- >>200
PUの馬力差で沈むとしか思えんが
- 202 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 10:27:52.49 ID:kb9yGBNba.net
- 浮かんでくるのは死体だろ
- 203 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 10:32:24.75 ID:NsNdJNZJ0.net
- ある程度弱点はわかったからプロドロボーがなんとかしてくれるんじゃない？
- 204 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 10:44:09.22 ID:Tn4WF4GW0.net
- 空力レギュレーションが変わるから少なくとも来年は無理だよ
プロ泥棒が力を発揮出来るのは盗めるアイデアを見てからの再来年
- 205 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 10:51:21.96 ID:SvMzwOvBa.net
- 現状はホンダが順調なら
ルノーが950ぐらい？で、他が1000近い状況になる。
RBはパワー30馬力差なら勝てるからホンダはRBに限り1000相当で考える
- 206 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 11:29:08.06 ID:kb9yGBNb0.net
- ルノーは限られた予算で開発してるけどこの1～2年で
メルセデスPUとフェラーリPUとの差縮まったのか？広がったのか？
ホンダにも逆転されるわスペックCは信頼性があれだし
来年用のPUの開発もうまくいってないんじゃ
- 207 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 11:30:58.31 ID:55yq3Hn4p.net
- んだ、来年の浮上は不可能だ
レギュレーション変更される空力にしても1番影響あるのはマクラーレン発端の昆虫みたいなフロントウィングだろ？
稼げるマージンがゼロだよ、ゼロに近いじゃなくてゼロだよ
- 208 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 11:47:41.15 ID:Fj49sbzw0.net
- >>206
コンスト4位予定で予算増やしたんだろ
リカルドにあんなに出したんだからな
予算大差ないなら終わるな
- 209 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 12:18:48.48 ID:jWIUmEARa.net
- 来期のマクラは予想よりはマシな結果を出しそうな気もする
もはや、他に行き場の無い連中ばかりだから、ここで一生懸命やるしか無い状況に追い込まれたので、そこそこの活躍はすると思われ
ライバルをトロッソと見れば善戦すんじゃね?
>>206
ルノーは何時もこんな感じで特別今年が悪い訳では無いよ、相変わらずだなって印象
今年はホンダが進歩したもんだから単独ビリになってしまって、悪い所が目立つようになっただけ
- 210 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 12:21:10.95 ID:JpT3dCqnd.net
- 予算も下から数えた方が早そうなのがね…
- 211 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 12:23:58.12 ID:wwxiwnke0.net
- マクラーレンとしたら表彰台争いをできない時点で失敗だからなぁ。トロロッソに勝てばチーム＆スポンサーが満足ならモチベーションも保てると思うけど。
低予算のルノーPUではウイリアムズとのビリ争いが一番可能性高いと思うわ。メルセデスにPU売ってくれとそのうち言い出すと思う。
- 212 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 12:49:38.98 ID:Jq9Qul5r0.net
- >>209
俺もそう思う。
壊し屋アロンソが抜けたのを、どれくらいで回復できるかにもよるが
来年はチームのモチベーションは回復すると思う。
- 213 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 12:51:44.53 ID:52FmT4icM.net
- サインツもトロホン打倒に燃えるだろうな･･･w
- 214 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 12:52:38.12 ID:5XsAf8QQd.net
- >>211
来年以降のマクラーレンは規模の割に資金が少なくなるし、PU代金が割高だと言われているルノーは資金面でも厳しいかもね。
ただ、来年もまだザクが残るのなら、BBCあたり使って『メルセデスPUとの契約がもう少しでまとまる』とかまた突然書かせたりして破談にしてしまうのではないかと予想してる。
- 215 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 13:00:49.35 ID:TLmCeLgP0.net
- 既出だが最大の問題は予算が足りない
今年のアップデートもスペインGPが最後
チームの規模が大きいので維持だけでも大変だから
現状の半分ぐらいの規模で運営しないと将来ヤバい
- 216 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 13:01:17.23 ID:EANDEMaK0.net
- 単純に考えてもはやマクラーレンは
トロ・ロッソホンダには
遠く及ばない気がする
- 217 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 13:47:06.46 ID:55yq3Hn4p.net
- >>211
残念ながら来期ウィリアムズはロシアン2人じゃなければ化ける可能性はあるんだよな…
- 218 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 13:52:27.13 ID:cm0fpMGh0.net
- トロロッソは来年はRBからパーツ拝借して、ホンダPU専用設計シャシーになるんでしょ
アロンソもいないのに勝てるわけないじゃん
- 219 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 13:56:58.44 ID:1x52gNpV0.net
- No1シャシーの意地みせろよ！！
- 220 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 14:53:39.55 ID:RLn+E1Xgd.net
- >>212
先ずは来期のシャシーだけどティム.ゴス、マット.モリスの置き土産をブロドロモウとパット.フライでまとめ上げられるかが鍵なんだろうな。
船頭多く～状態がマクラーレンエンジニアチームの問題店だったように思うからね。
mp4 -28の時"何が問題か理解出来なかった"事と昨年の"no.1シャシーと本気で思っていた"事とは原因が同じなわけだし。
優秀だがまとまらないエンジニアが多くいるより、少数のエンジニアチームチームで
意思決定を完結にまとめ上げる方が案外すんなり解決するように思うしな。
- 221 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 15:01:31.67 ID:cy9JAjb40.net
- ティムゴスは4月、マットモリスは7月に離脱してるけど
2019年用の車の設計に関わってるかな？
予算潤沢なトップチームならシーズン当初から
翌シーズンの開発も平行してやってるだろうけど
今のマクラーレンにそういう余力は無さそう
- 222 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 15:47:55.68 ID:52FmT4icM.net
- >>219
レッドブルと互角に戦えると思っていた時期もありました･･･
- 223 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 15:58:49.28 ID:zM6HWL630.net
- >>221
100%ルノーと言われた前のルノーワークスはデザインチームが2つあったけど、
今はどのチームもシーズン半ばから来季の開発を始めると思う
- 224 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 16:07:28.35 ID:OhN41ivh0.net
- >>222
(実は今もこっそり可能性はあるんじゃないかと思ってます❤)
- 225 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 16:12:10.20 ID:cy9JAjb40.net
- >>223
メルセデスも2年分並行して開発してると記憶してたから確認してみたら
2年どころか3年分開発してた・・・
いかなるときでも、設計チームは、今のマシン、翌年のマシン、2年先のマシンという3つのプロジェクトに取り組んでいる。
これはトトの3年方針の現れであり、各プロジェクトに割かれるリソース量はサイクルの段階によって異なる。
http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/f1-52019840.html
- 226 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 16:16:24.98 ID:LD1oYh5ld.net
- ルノーpu時代のトロロッソ思い出せばわかるけど、レッドブルはトロロッソ助けたりはしないな
トロロッソは今と同じで最下位争い
美味しい所はレッドブルがみんな持っていく
- 227 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 16:16:50.64 ID:+2jMbEZm0.net
- いくらザクでもBBCの記事の内容まで手を出せないよ。
今年でクビになるんじゃないかな。
- 228 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 16:20:54.48 ID:HWUjJrOV0.net
- ルノーエンジン
今まで金持ちのレッドブルとトロロッソにセットで長期契約で高く売れたのに
来年からは不渡りしそうなマクラーレン１社だけ
しかも値切ってくる始末
開発なんかしたら大赤字だからそのままで
- 229 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 16:26:06.81 ID:cm0fpMGh0.net
- 何十億もするPUの不良をあんだけ掴まされたらきれるでしょ
マクラーレンに対しては、いい加減でも大丈夫だけど
RBに対しては誠実に商売するべきだった
- 230 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 16:26:52.24 ID:5MocoO0vp.net
- レッドブルが来年それなりの成績を残したら
第4期マクホンが始まるとかなんとか
ザクならドヤ顔で言いそうw
- 231 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 16:36:10.39 ID:l2/vYv0F0.net
- 後は良くなるだけ
サインツが現実を見ることを止めたようだ
- 232 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 17:10:39.07 ID:kb9yGBNba.net
- >>230
しかも「拒む理由はない」とか上からくるぞ
- 233 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 17:16:14.40 ID:zM6HWL630.net
- >>225
恐ろしいチームだなぁ
- 234 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 17:19:00.88 ID:S6+X4xAW0.net
- 今年一番のアップデートはテスト時に穴を空けてPUが燃えないようにした事。
- 235 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 17:25:19.67 ID:wwxiwnke0.net
- >>232
間違いなく言うときはそういう言い方するだろうね。
あとは「あの時はお互いにアプローチの仕方が良くなかったが、今は問題ない」とか言うな。
- 236 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 17:34:53.09 ID:1x52gNpV0.net
- 今はトロロッソに後れをとってもPU違うし開発のほとんどは来年だし！って言い訳できるけど
ホンダにしちゃうとレッドブルはまだしもトロロッソとガチンコ勝負という絶対に負けない戦い。
・・・結構見たいかもｗ
- 237 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 17:49:36.18 ID:/Gn0G1y70.net
- 来年のマクラーレンが自社のギアボックスをルノーに変更したら今年より戦える可能性あるかな？
シャーシー性能がザウバーやウィリアムズより上なら、パワー不足でも戦えると妄想してみたい・・・
- 238 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 17:55:35.74 ID:EANDEMaK0.net
- いや、上のはずないやん
- 239 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 18:15:31.44 ID:kb9yGBNba.net
- 今年はまだギアレシオとかその辺に望みを託す事が出来るけど、その後はどうすんだろね
- 240 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 18:19:21.93 ID:/Nm1+ZVO0.net
- マクラーレン 「アロンソとハミルトンの激しいバトルが待ち切れない」
バトルはまだかなw
https://f1-gate.com/mclaren/f1_40792.html
- 241 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 18:26:46.53 ID:EANDEMaK0.net
- 本気でこんなこと思ってたなんて
- 242 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 18:32:43.48 ID:WJLUUOGWM.net
- 問題点を正確に分析できるエンジニアを雇ったらどうだろう
既にいてマネージャーが無能なだけかもしれないが
- 243 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 18:33:43.11 ID:4a+GkI/h0.net
- >>240
ブルーフラッグの事かな？
- 244 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 18:36:57.52 ID:EANDEMaK0.net
- 座布団一枚
- 245 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 18:48:37.87 ID:/Gn0G1y70.net
- >>239 またＰＵのせいにして面目を保つしか想像つかない(´・ω・｀)
でも来年マクラーレンがシーズン最下位なら2020年には撤退してそうだ。
- 246 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 18:49:58.71 ID:Tn4WF4GW0.net
- 開幕してからルノー勢では唯一バルサンしてない
ターボとMGU-Kをこっそり交換した事が一度あったけど
これはちょっとだけ評価出来る
マクラーレンの手柄じゃないけど
- 247 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 18:59:27.63 ID:PHuijRnb0.net
- 「マクラーレンF1は今がどん底。あとはよくなるばかり」とサインツJr.
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181012-00418706-rcg-moto
まだまだ落ちていくと思うけどな
- 248 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 19:09:02.77 ID:b7OFSBQp0.net
- 来年ビリケツエンジンで予算がやばくて眉毛がいないんだから
これからが本当の地獄だろう
まだ底打ってないよカルロス君
- 249 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 19:27:36.90 ID:JWskruaC0.net
- 来年ウィリアムズにラッセルならマクラーレンよりは速いと思う
これでマクラーレンが勝てそうなチームがなくなった
- 250 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 19:35:05.75 ID:/Gn0G1y70.net
- マシンが互角ならサインツＶＳラッセルはサインツの勝ちじゃないかな(＾＾；
本当にマシンが互角ならだけどｏｒｚ
- 251 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 19:53:31.65 ID:oxceoef7M.net
- >>224
ないないwww
- 252 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 20:04:06.82 ID:bZRAIJH/0.net
- >>230
第二期マクラーレンホンダ時代も同じくエンジン供給していたロータスはあんまり良くなかったからなぁ。
例えマクラーレンに供給することになっても成績は上がらないだろうな。
そもそも現体制ではホンダからの供給は絶対に無いだろうけど。
- 253 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 20:09:55.47 ID:PWnVXyg30.net
- >>249
ラッセルのせるとなると今年のザウバーみたいに一気に上がってきそうだなあ
そうなるとマクラーレンが去年のザウバーのような位置になりそう
というかマクラーレン以外上がり目がかなりあるってのがやばいな
- 254 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 20:23:06.03 ID:RlVVjlre0.net
- 本当は現状をちゃんと認識できるルノーのアビテブールさん
「去年の後半時点で、ホンダとの出力差は非常に小さい」
http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=&page=news/sp/body&no=118957
本当は現状を全然理解できないマクラーレン(当時)のブーリエさん
「ホンダからルノーに換えるだけで1秒短縮できる」
http://www.topnews.jp/2018/02/05/news/f1/166878.html
- 255 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 20:30:54.72 ID:CnXDTdDxa.net
- >>254
最強No.1シャーシだから！
来年どーなんだろぬ
- 256 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 20:38:12.77 ID:wwxiwnke0.net
- ブーリエやザコって素人なのかね。
- 257 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 20:45:59.12 ID:6h0x9E2V0.net
- >>256
自分らがハッタリかましたらスタッフがなんとかしてくれると思ってるだけよ
ホントはザクが1番チームにイライラしてるのかもね
- 258 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 20:56:23.15 ID:Uw3XdSg6d.net
- >>240
記事にする前に文章チェックしないのかよ。
冒頭から文章崩壊してるぞ。
読む気も失せるわ。
- 259 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 20:56:24.67 ID:mpK0Qx410.net
- もともとザクって枕にスポンサーを引き込むためにロンに招聘されたんじゃなかったっけ
今は…あれれ？
- 260 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 21:00:03.46 ID:Wcu0rDgv0.net
- フリー走行で空タン＆ピンクアタックしなくなったけど
来季スポンサーの目処は付いたのかねーｗ
- 261 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 21:05:51.89 ID:EANDEMaK0.net
- バランス崩して余計遅いんだろ
- 262 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 21:33:32.65 ID:BF3GV7Jy0.net
- >>259
ザクを連れてきたのはオジェだよ。
- 263 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 21:36:27.69 ID:AFAI9jhP0.net
- >>247
サインツとしてはそうとでも言わないと、失敗したとはいえんわな
- 264 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 21:45:39.51 ID:BF3GV7Jy0.net
- 今のマクラーレンはバジェットキャップ導入に期待をするセコセコチームになってしまった。
- 265 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 22:15:44.87 ID:DnSvvW090.net
- ホンダが新コンセプトPUで開発失敗かますか
どこか今年のウイリアムズ並みに大失敗シャシーぶっこんで来ない限りは
マクラーレンがダントツの最下位だろう。
前者はトロで順調に開発経験値を積み、RBの支援も手厚そうなので
可能性は極めて薄いが、後者はまあ1チームぐらいは毎年有るが
問題はその１チームになる可能性もマクラーレンが本命だって事だわ。
ルノーPUが劇的進化でマクを助ける
って可能性も無くは無いが、スペックCをまともに導入出来なかった
体たらく見てるとたかが知れてるしな。
- 266 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 22:40:52.77 ID:l2/vYv0F0.net
- ホンダは今期改良型と新規開発の二つ造るらしいから大きく失敗はしなさそう
焦ったルノーが信頼性問題多発しそう
- 267 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 22:56:56.71 ID:p29X9P/40.net
- バンドーンの初心者発言ってタイヤ申請忘れのことなんじゃねーかと思い始めたわ。
鈴鹿の14週間前ってちょうどブーリエがクビになったあたりなのも偶然かね
- 268 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 23:04:35.92 ID:cm0fpMGh0.net
- >>266
それ本当？
ソースあったら欲しい
それだったら絶対とは言わないがほぼ失敗しない
あとはニューウェイ様の出来次第
- 269 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 23:11:44.20 ID:hpgeNu5Ya.net
- >>268
本当も何も、RB契約から散々情報でてるやろ
- 270 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 23:14:50.47 ID:dlRgoxD00.net
- 雑魚茶「見たけりゃ見せてやるよ、
マクラーレンの壮絶な末路をな！！」
- 271 ：音速の名無しさん ：2018/10/12(金) 23:24:10.16 ID:/Nm1+ZVO0.net
- >>268
以前読んだ記事だと
今期のエンジンが万が一の時のバックアップ
新エンジンは平行して開発中
- 272 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 00:53:08.61 ID:8yNAYx0p0.net
- 来季はマクラーレンだけ単独でCグループかな？
寂しいね
- 273 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 06:16:42.40 ID:s6QPMdZj0.net
- 開幕前のテスト試してまだ問題ありなら開幕数戦は改良版でレース、新型はハートレーでテストドライブか
ハートレー貴重だな
- 274 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 06:22:05.66 ID:7E1P2F310.net
- >>253
メルセデスもpuとか割引するみたいだしな
- 275 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 06:22:52.78 ID:7E1P2F310.net
- ウィリアムズはマシン立て直せば
浮上は出来る
- 276 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 06:28:15.86 ID:Fn4FqefPd.net
- >>235
襟は正しても格は捨てられない。
英国人のイメージを米国人が悪用してるだけのようにうつるな。
- 277 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 06:29:29.28 ID:xi67RwOQ0.net
- ウィリはスポンサーとスタッフぼこぼこ抜けてるから立て直して安定させるのが至難だぞ
それこそBシーム化しないと
- 278 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 06:53:37.10 ID:AY/XSHaX0.net
- 最近、Bチーム化っての流行りみたいに口にする人多いけど、Bチーム化したって資本が入らなきゃ意味ないんだよ？
Bチーム化したって意味のない事は多い
Bチーム化言う人はなんでBチーム化すればメリットがあると考えての発言なんだろ…
- 279 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 06:57:35.70 ID:/tOWmZbFa.net
- >>278
RBが特殊なのを理解してない
ザウバーがルクレールよる極めて特別な今年をずっと続くと思ってる（来年 ライコでも資金足らんだろう
インドも同じで極めて特殊になっている
それら全く別なのをBチームで同一視してる
- 280 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 07:25:17.31 ID:094rB2nn0.net
- ルクレールいうほど特別か？
結構エリクソンといい勝負してるぞ
- 281 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 07:42:37.96 ID:1+2QT7Uf0.net
- どこがいい勝負やw
- 282 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 07:49:18.85 ID:Ji39Wqei0.net
- マクラーレンは、そのうちホンダに無償でカスタマーPU使わせろとか言い出しそう。
- 283 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 07:55:21.37 ID:T66aOxXQa.net
- そして、勘違いが即沸くという馬鹿馬鹿しい。。
故人のマルキが猛烈にルクレールをプッシュしていた。
それによって去年のワロタザウバーが戦えるBチームになった。
ルクレール加入と同時にフェラーリから最上位メカニックとフェラーリ新人メカニック数人を引き連れて今年に加入した。
そして資本から何まで大きくフェラーリ(マルキ？)が増強した。
その後に7月に更に最上級メカニックを更に追加したり
ルクレールの為にルクレールのだけにフェラーリが全面的協力をしたのが今年
だから、マルキさんお亡くなりになったし来年ルクレールが消えるからメカニック全戻る可能性があり。
ライコがザウバーへ行っても来年はまともに走れるかすら不明になってる。
去年の最下位独占のザウバーへ戻るかもしれんw
なんで、これ知らない人が多いんだろ？
- 284 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 08:13:27.69 ID:aPCdfHoS0.net
- ルクレのスタッフとライコネンスタッフのトレードもあり得るんじゃない？
するとザウバーの戦闘力維持orアップもある
マクラーレンは…何も言うまい
- 285 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 08:13:59.41 ID:094rB2nn0.net
- なんかドヤァってマウントとりたいみたいだけど
自分でも言ってる通り可能性でしかないわけだろ
妄想だけでドヤられてもね
そもそも君の主張ではハースの躍進の説明がつか無い
ハースにもメカニック入ってるのかね？
- 286 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 08:14:19.28 ID:bPKwyA9s0.net
- >>279
読みにくい
- 287 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 08:17:38.40 ID:T66aOxXQa.net
- >>285
妄想とか調べることすらしないのか？
プレスリリースで2回のフェラーリメカニック加入は発表されてるし
ハースはアメリカ系だろ
ハースなんて説明する必要もないぐらいわかりやすいチームだろ
こんなのがいちゃもんするんだから
どうしょうもない
- 288 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 08:24:09.21 ID:bPKwyA9s0.net
- >>287
>>285はルクレが琢磨並みと言いたいだけなのでは？
- 289 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 08:26:16.05 ID:T66aOxXQa.net
- >>288
それ全く関係ない話だよね？
ルクレールの速さとか
Bチーム化の事を話してるだけだし
- 290 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 08:37:34.08 ID:f/2nuYZz0.net
- ルクレールにせよガスリーにせよ
いうほど大したことなさそうではある。
まあベッテル程度がレジェンド級の
チャンピオン実績になっちゃうのが
今のF-1だしなあ。
おフランスが、そろそろうちのドライバーにも
華持たせろや！ってとこだろ。
- 291 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 08:43:09.81 ID:bPKwyA9s0.net
- ま、どちらにせよ、俺たちのマクラーレンには関係のない事だな
それに、来年のチャンピョン争いは、サインツ vs ハミルトンだろうから
- 292 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 08:51:35.05 ID:9EIut51Pp.net
- >>279
同感です
何を持ってBチームというのか理解されてない方が多いと思います
- 293 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 09:35:31.64 ID:f2KDeYlv0.net
- >>232
ホンダ「いつでも門戸は開いている(契約するとは言っていない)」
- 294 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 09:45:26.89 ID:fVX3x3yp0.net
- ルノーが撤退しないかぎり他のPUは無理だな
現在3チーム縛りがあるからホンダしか可能性がないが
ホンダは2チーム供給だから拒否は可能
つまりルノーとずっと一緒
- 295 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 09:50:23.26 ID:aLWPoXJSp.net
- >>279
f1のチーム事情の分析の前に日本語をもっと勉強しようぜ！
- 296 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 10:23:56.82 ID:Mg3+aFDR0.net
- >>283
アルファロメオがスポンサーにいる＝フェラーリからのサポートがあるということ。
そもそもフェラーリからのサポートが無くなるならライコネンなんて雇えない。
- 297 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 10:47:56.17 ID:9ZF2MQ+X0.net
- https://twitter.com/toyota_hybrid/status/1050920053292617728?s=21
こんなに気の抜けたアロンソはF1じゃここ数年見たことないな
(deleted an unsolicited ad)
- 298 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 11:05:01.47 ID:OkMFgFP1a.net
- >>296
だから、去年程度に落ちるんじゃねーかって言ってるだけだよ
あの遅いザウバーへ
- 299 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 11:10:18.79 ID:bPKwyA9s0.net
- いい加減、ほかのチームの話題が別スレで語ってほしい。
それより、マクラーレンがどうやったら復活するかが俺たちにとっては大事
でも、明るいニュースが無くて滅入るよ。そんな時に他チームの話ばかりされるのは非常に不愉快だ
ところで、ライコネンのラストイヤーはマクラーレンで走ってほしいが、ライコネンはあと何年くらい走れるのだろうか？
- 300 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 11:16:37.80 ID:OkMFgFP1a.net
- >>299
セナ好きだから枕の復活は期待するが
10年ぐらい無理だろ
10年しても来年からの予算が不明瞭だからな
いまの枕じゃ復活なんてないね
復活よりチーム存続可能かどうか
これが現実なんじゃないか？
- 301 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 11:32:39.22 ID:QOmc1Qwb0.net
- 普通にザウバーで引退でしょ
ライコネンがマクラーレンで走るのはアロンソかバンドーンがレッドブルかトロロッソで走るのと同じくらいの確率じゃない？
- 302 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 11:37:53.66 ID:QOmc1Qwb0.net
- そもそもライコネンもマクラーレンとは円満な感じで別れた訳じゃ無かったような
まあ今のマクラーレンはライコネンがいた頃とは全くの別物だろうけど
- 303 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 11:44:31.48 ID:tenu85Za0.net
- マクラが復活するのなんてバジェットキャップ導入して数年経って、これまでの積み重ねが帳消しになるくらいならないと無理だよ
あと、5年は無理
5年後は中団のトップ争いができるようになるかもね
- 304 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 11:58:06.88 ID:YnF9jIZ70.net
- 5年もチームは存続できないだろう
来年あたりからはギャラの未払い問題とか出てきて
チーム売却の噂とかも流れ始めるだろうね
- 305 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 12:01:34.17 ID:x/lZTZXg0.net
- マクラーレンの難点は規模がでかすぎることなので
少数精鋭でやれる組織になったら財政難も簡単に脱出できるだろう
（言うのは簡単）
- 306 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 12:38:22.71 ID:o6m6tBXX0.net
- >>226
ホンダ側から見れば両方ワークス
デザイン等開発の方向性にも関係してくるから全く同じPUが使える方が良い即ちレッドブルにもメリットが出てくるから規定の範囲内で共通部品使う可能性が高いと思うよ
更に言うと共通部品以外でトロロッソの調子の良い所が有れば真似るのも比較的簡単になる
- 307 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 12:40:00.97 ID:Tg6Lqd/7a.net
- 囚人のジレンマみたいになってるな
無能スタッフが自分自身にとって有利になるような選択をした結果、それはチーム全体には深刻なダメージをもたらした感じ
破滅へ向かう姿に胸熱っす
- 308 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 13:01:01.39 ID:2DJAKtM3M.net
- マクラーレンはルノーのPUに日産のバッヂ着けて日産とワークス契約を結ぶというのはどうだろう?
- 309 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 13:11:19.93 ID:cVHMJeq+0.net
- 日産「スポンサー料欲しいだけじゃん」
- 310 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 13:13:48.33 ID:Fn4FqefPd.net
- >>279
フェラーリは特例として2000年代のメーカーワークス乱立期から
2009年以降のプライベーターにも有利だった時期を経て2014年のPU導入以降は
再びメーカーワークスが有利な状況になっているからな。
メディアやファンの本心は分からないがBチームと連呼する事で今の状況に対して
皮肉を込めて使っている人もいるんじゃないかな？
メルセデスが勝ち逃げしてFE辺りに移れば(チーム運営からは退くとか)になれば
なし崩し的にプライベーター主体の選手権に回帰するんだけどね。
本音を言えばルノー含めてメーカーはFEに移ってくれた方が元々のF1の性質的には
自然な形だと思っている人も多いんじゃないかな。
- 311 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 13:18:51.35 ID:p2lwuGJvd.net
- >>283と>>298は同一人物かなw
＞ルクレールの為にルクレールのだけにフェラーリが全面的協力をしたのが今年ってパンチ効かせた文章だなww
- 312 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 13:18:52.11 ID:wQawFBLW0.net
- 日産はルノーにFEを押しつけられて金が出るので無理
名前だけで中身はルノーのまま
- 313 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 14:47:18.57 ID:lKFUShu90.net
- 矢野はない
- 314 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 14:57:53.96 ID:f2KDeYlv0.net
- >>283
後半は自分の妄想ですね
- 315 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 16:55:40.49 ID:F2qdhO/I0.net
- >>283
アルファロメオとの提携が決まった時期はかなり遅かったじゃん
今年のマシンが良かったのはヨルグ・ザンダーの功績であって
アルファロメオの資金と人員増強の成果が表れるのは来年だろ
- 316 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 17:39:50.50 ID:hfzz0av/0.net
- >>277
無駄に話を盛る奴は信用して貰えないぞ？
- 317 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 17:53:59.47 ID:hfzz0av/0.net
- ザウバー「大切なのは”挑戦”する気持ちを忘れないこと」
https://jp.motorsport.com/f1/news/F1-japaneseGP-sauber-principal-interview/3193686/
フェラーリもアルファロメオもFCA（フィアット・クライスラー・アルファロメオ）グループの傘下にあるが、
実はフェラーリはFCAグループとは別株式（連結ではない）になっており、実質的には別の会社ということだ。
だから、フェラーリ・エンジンを使っているからアルファロメオが着いたとか、アルファロメオが着いているから
フェラーリ・エンジンに決まったということではない。ただ、アルファロメオから技術的な支援ももらっている
現状は周りが思ってるほど密接ではないって感じだな
- 318 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 18:02:59.11 ID:dJgU0g+/a.net
- だからマルキさんが溺愛したルクレール為の今年だからな
枕にゃもうセナを使い潰して、ブランド大きく落として、ホンダファンを敵に回し
インディを引っ掻き回してw
ほんと、無能な経営陣は
- 319 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 18:07:36.77 ID:9PTMeMbR0.net
- >>303
マクラーレンは巨大予算の恩恵を受けて来た側なんで、キャップされると余計に
浮き上がれないんじゃ。
- 320 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 18:15:49.07 ID:AGfEfz920.net
- シーズン当初のスポンサーが付くとは何だったのか？
- 321 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 18:28:19.22 ID:zG+d9WMl0.net
- マックレーン
- 322 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 18:32:57.82 ID:0xPbHfbx0.net
- マクラーレンの今までの強さはコンサバと強奪によりなし得たもの
今までのやり方通用しない上に見栄やハッタリしか能の無い上層部
時間かかればかかるほど浮上は無理よ
- 323 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 18:33:02.16 ID:fVX3x3yp0.net
- マクラーレン、予算制限なしでは「非常に難しい環境」
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/247120.html
- 324 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 18:34:31.75 ID:T6iGSCEk0.net
- 昨年までは枕さんは1億ドルのATMがあったんでしょう？
- 325 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 18:38:36.66 ID:ARaF2UjA0.net
- ザクブラウン
「我々の銀行口座には大金があるよ」
- 326 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 18:49:16.05 ID:9ZF2MQ+X0.net
- >>322
しかも来年はフロントウイング新しくなるしマクラーレンはやばそうだな
小倉さんがいってたけどマクラーレンは途中から気流が外に逃げていっちゃってるとか言われてたし
- 327 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 19:02:38.98 ID:oe9/oKojd.net
- 正直、メルセデス帝国止めてくれるチームが欲しい
- 328 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 19:06:10.57 ID:bPKwyA9s0.net
- それはマクラーレンの役目だね
- 329 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 19:06:11.01 ID:9EIut51Pp.net
- >>326
そうなんだ
やっぱあの鼻穴意味無いんだな…
- 330 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 19:49:36.00 ID:OxmAKIQx0.net
- ザク「気流が逃げるならカウル表面をベタベタにすりゃいいんじゃね？」
- 331 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 20:05:09.23 ID:8XoLODVw0.net
- >>326
おぐたんって空気の流れが見える人なの？
- 332 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 20:17:01.09 ID:f2KDeYlv0.net
- >>324
保身のためにATM捨てるって、もったいなかったよね。
- 333 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 20:19:34.03 ID:BzavoSVT0.net
- >>327
FIAとグルになってるから無理
- 334 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 20:21:53.86 ID:8XoLODVw0.net
- フェラーリならまだしも、メルセデスで陰謀論とかホンキで思ってるの？
- 335 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 20:31:48.56 ID:AY/XSHaX0.net
- >>333
マクラーレンだってリバティとグルになってるぞ？
公になってるけど何の効果もないけどな！
- 336 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 20:59:25.00 ID:KzaTVHGhd.net
- 技術が進歩したこのご時世に風洞施設で全て再現できないっておかしいだろ。
空力が取り柄のマクラーレンは一番の被害者だろ。
馬鹿げてる。
- 337 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 21:08:31.06 ID:8XoLODVw0.net
- 風洞は所詮風洞だし、CFDがどれほどリソース食うか
- 338 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 21:40:56.98 ID:hptYKQ+Fa.net
- >>10
kimoiで10億ぐらい相殺してそう
- 339 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 22:13:35.61 ID:NhOmP3jQ0.net
- 「マクラーレンはとにかくドラッグが大きい。空力性能がいまひとつなんだ。それでもコンストラクターズ選手権では中団にいて、僕個人もドライバーズ選手権で10番手。それほど悪くない。まあ、もうどうでも良いけどね」
｢もし誰かがF1で僕を打ち負かすようなことがあったら、僕はF1に専念する。なぜならF1でトップでいたいし、自分を高めたいから。でも、今のF1では誰も僕を打ち負かす奴はいない。｣
- 340 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 22:42:27.32 ID:SU93uVYr0.net
- 自分のプライドを守るために現実を曲解するようになったら、それは老いたということだな
- 341 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 22:48:42.09 ID:du0K4KSQ0.net
- 常勝マクラーレンを舐めるんじゃないですわよ、去年の今頃はHONDAがなめ回されたんですからねっ。
マクだってやれば出来る子なんですからねっ(｀ヘ´) プンプン。
- 342 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 23:08:11.32 ID:Y2yuEsjba.net
- >>336
1/1サイズじゃないしね
- 343 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 23:13:11.21 ID:jmGMMcSp0.net
- 色からして遅いよな
- 344 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 23:18:58.76 ID:FcRIh2kgp.net
- 今やマクラーレンにPUを供給しても何のステイタスも無いでしょう？
むしろ安価なPUを供給する事でルノーの企業イメージの低下につながりそうに感じる。
- 345 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 23:27:02.38 ID:Ez4zCXeia.net
- 今現在のレギュレーションPUに
参加しようという企業がないような・・・
枕がワークスの座につくことはしばらくないだろうし
スポンサーも減って空力パーツ開発も厳しくなると思う。
悪夢はまだまだ続く。
- 346 ：音速の名無しさん ：2018/10/13(土) 23:47:51.95 ID:cCOnc5mD0.net
- >>331
鈴鹿でピットリポートしてた時、枕のフロービズ見てそう言ってた
- 347 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 02:11:26.38 ID:9yzEN5AP0.net
- マクラーレン
とりあえず
やること無いから
フロービズ
- 348 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 09:44:43.63 ID:pjkuqADSK.net
- 去年あれだけホンダエンジンに文句を言いまくっていた枕が
今年はルノーエンジンに対して一言も文句を言わない。何でかね？
赤牛もルノーエンジンを使っていて不満があれば公然と批判するのに
枕が一言も言わないとか契約条項でルノー批判禁止とでもあるのかな？
- 349 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 09:47:45.31 ID:39IslzGo0.net
- ルノーに蹴られたらもう何処もPU売ってくれないからじゃない？
- 350 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 09:55:00.84 ID:23wMQniu0.net
- いや、多分エンジンのパフォーマンスはルノー方が良いんだよ
本来ならばレッドブルのポジションにマクラーレンも居るべきだと思う
だけど・・、シャーシが去年と同一なので、
ルノーエンジンに対する最適化すら行えていない上に、
周りが進歩している分相対的な競争力がさらに落ちてしまっている。
これはエンジニア人事の影響だろうから来年は良くなると個人的には楽観視している
- 351 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 09:55:08.77 ID:oboKbkzI0.net
- >>348
ルノーのカスタマーだし、アビテブールさんに文句言っても｢開発の連中に伝えておくね♪｣と返されて終わりだから
- 352 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 10:02:33.54 ID:aIremCfZa.net
- >>348
契約もあるけど
あの文句はメルセデスとフェラーリも怒ってたんで
メルセデス フェラーリ ホンダはもうない
ルノーへの批判苦情禁止もあるとしても
ルノーと喧嘩するとエンジンがなくなるw
- 353 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 10:04:55.98 ID:W1lLW1mO0.net
- >>348
契約当時に2年間は口出しさせない、みたいなこと言ってた記憶がある
カスタマーなんだからエンジン開発には参加させないよ
ってことだと思ってたけど、文句も言わせないって意味も含んでたのかも
- 354 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 10:07:07.54 ID:LtJ5n9br0.net
- まあ去年あれだけホンダ批判してるのを見てたら
ルノーからしたらPU批判するなら絶対提供しないよって当然クギ刺すだろうな
大手メーカーのPU提供なんて
それ自体で利益を上げるんじゃなくてプロモーションが目的なんだし
- 355 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 10:12:57.74 ID:v3BdCYgY0.net
- >>350
「本来ならば」
いつの時代なら？w
- 356 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 10:20:47.74 ID:l/Gvyn1N0.net
- >>353
よく覚えてるね。確かにそう言ってる記事見た。
- 357 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 10:36:59.24 ID:pXeari920.net
- >>353
口出しさせない、ではなく遅すぎるというだけでは
https://jp.motorsport.com/f1/news/ルノー顧客待遇のマクラーレン-puに口出しできるのは2020年から-1003012/2131225/
https://www.as-web.jp/f1/333701?all
- 358 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 10:40:44.76 ID:3SmB89jfa.net
- >>350
馬鹿丸出しコメント
- 359 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 12:09:21.33 ID:6dObKhyB0.net
- >>348
仮に契約とか他の事情が無かったとしても、レッドブルとの比較になるから
文句を言うとブーメランになってじうよねw
- 360 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 12:52:49.94 ID:7d3LEENIa.net
- >>348
ルノーのPUに満足してるからだろ
マクラーレンの実力からしたら十分な成績を残しているんだし
- 361 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 13:25:45.12 ID:WAV8HhoIa.net
- なるほど、割れ鍋に綴じ蓋か
しかし、当人達は意外と不満たらたらなんよね
- 362 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 14:27:57.11 ID:x424aFEu0.net
- エンジンも作れないド素人のマクラーレンがルノーエンジンに口出しだして（笑い）
ド素人が口出してホンダに作らせたものはトンデモエンジン。
ギアボックスの提供も拒否するド素人相手に３年間も金を無駄にしただけ。
マクラーレンは自分で作れるなら圧縮比18：1の燃焼機関エンジン作れよ。
ベンツなんかディーゼル技術者をかき集めて作ったんだぞ。
あとエネルギー回生システムもつくれるんだろ？
- 363 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 14:30:39.45 ID:x424aFEu0.net
- マクラーレンはルノーのシャシーにも口出ししているんだろね（笑い）
- 364 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 14:47:32.84 ID:DDCF304BF.net
- >>348
シャシー性能の比較対象がいるから。
- 365 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 14:49:41.95 ID:++083Soh0.net
- バンドーンはF1パドックで最高の才能の一人
とアロンソ
そいつに勝ってる俺は最強とか思ってそう
- 366 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 15:02:10.98 ID:BjA38WIc0.net
- >>362
どうした？落ち着け
口から泡吹いて、白目になってそうで心配だよ
- 367 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 18:08:10.46 ID:i/v0z6F40.net
- 自分がピークから劣化して中位～下位のドライバーなのに
それがわかってなくて可哀想だ
そのドライバーにほめられる最下位ドライバー
- 368 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 18:14:24.68 ID:Ca0Bg20C0.net
- アロンソとバンドーンとのタイム差が過去のチームメイトとのタイム差より少ない
だからバンドーンが速いっていう理論だけど
アロンソ自身の腕が衰えてるからという発想は無いのかね？
- 369 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 18:36:10.07 ID:cBggXAiF0.net
- 何気にアロンソは死者にムチを打つような発言はしないような？
ホンダに対しても別れた後はバンドーンみたいに追い討ちをかけた発言はなくて、あれだけ言っておいて何今更良い子ちゃんなこと言ってるの？と思った記憶がある。
- 370 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 18:52:46.20 ID:i/v0z6F40.net
- >>369
おそらくトヨタと契約したため
トヨタのドライバーは他社の悪口は言わない
マクラーレンのように民度が低いチームは珍しい
- 371 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 19:13:19.10 ID:39IslzGo0.net
- アロンソのバンドーンに対する発言は自分のほうが速いっていう余裕ありきの擁護だろ
まだ若いからチャンスあげたれよってさ
- 372 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 19:20:40.72 ID:oboKbkzI0.net
- > マクラーレンのスポーティングディレクターを務めるジル・ド・フェランは、今季マシンの弱点は理解しており、2019年F1マシン『MCL34』では最近のスランプを抜け出せると考えている。
で、ファクトリーの最高のシャシーは何処へ？
- 373 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 19:24:19.47 ID:C1hMeMRx0.net
- >ホンダに対しても別れた後はバンドーンみたいに追い討ちをかけた発言はなくて、
記憶力ゼロなのか知らんがアロンソはホンダを貶し続けたけどな
むしろバンドーンは「弱点は去った」発言くらいしか思い当たらない
- 374 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 19:26:26.38 ID:0i88Nhne0.net
- >>373
最近ではレッドブルホンダは成功しない発言とかあったな
あれ以降、マクラーレンはともかくアロンソとは問題ないとしてた
ホンダのスタンスが変わったんじゃないかって感じがする
- 375 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 19:27:33.86 ID:WAV8HhoIa.net
- >今季マシンの弱点は理解しており
そこ迄だったら俺でも分かる訳だが、資金も人も居ない状態でどう解決出来るかが見えない
相変わらず、出来る根拠は示さずただ願望を述べるだけ
- 376 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 19:44:20.39 ID:IzpQ6K280.net
- >>373
バンドーンの1番の失言はフランス人とはコミュニケーションが取りやすい、日本人とは取りずらかったという人種に置き換えた発言だよ
SFに参戦していた者の発言とは思えず、自分の過去のキャリアにも言い訳を被せたような最悪のコメントだったと思う
- 377 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 20:05:53.11 ID:X2vLO+Rz0.net
- >>376
そ、それ以外にルノーをヨイショできるところがなかったんだよ(震え声
- 378 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 20:49:41.02 ID:FjpsT1Wba.net
- ホンダバスターズに入っても
何も良い事無かったね
- 379 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 20:59:47.65 ID:C1hMeMRx0.net
- >>374
「良いドライバーはチームにもマニュファクチャラーにもメリットがある」と当たり前の話をしただけだと思う
ワンメイク供給能力があるホンダが供給能力に限界と先手を打ってくるところに本音と建前を感じてる
>>375
バンドーンはそんなことまで言ってたのか
ブーリエが似たようなこと言ってたのは覚えてたが
- 380 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 21:00:36.08 ID:e0dKOpDi0.net
- マクラーレンは昔なら今年用と来年用と開発チームが2チームいて
同時に開発出来てただろうにもう資金も人員もなくて出来ないだな
- 381 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 21:06:26.83 ID:/PjbCjSP0.net
- >>369
え？冬季テスト前に俺たちは5位か6位、トロホンは後ろから2番目か3番目にはなれると思うよ！もし5位以内に入れたら拍手してあげる笑笑
とか言ってたじゃん
- 382 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 21:06:28.15 ID:7d3LEENIa.net
- グランプリ・ドライバーのシーズン２を出して欲しいな
もちろんバンドーンを中心に
- 383 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 21:10:35.16 ID:JgR2jjQ7d.net
- >>380
途中で変えたヒョットコノーズはBチーム作だったはず
昔と違うのはAチームもBチームも能無しってとこ
- 384 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 21:20:27.75 ID:rY36dBNQ0.net
- なんもいい話はないねえ。
自業自得か、時代の流れか。
- 385 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 21:22:49.81 ID:C1hMeMRx0.net
- マクラーレン叩ければ何でも良いと捏造と妄想で叩くのはマクラーレンと同じくらいアホだぞ
- 386 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 21:37:15.51 ID:I4s27R4d0.net
- 日本もはしたなくなった。
叩いてもいいと思ったらとことん安心して叩きに来る。
マクラーレンは潰れないように応援しなければならないような存在だろ。
ザクがいる限り俺はそんな気にはならないが。
- 387 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 21:50:26.37 ID:3vQ2xM8ha.net
- 何を言おうがマクラーレンは自業自得。
来期はグリッドにいないかもよ。
- 388 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 21:57:26.97 ID:pz8DI0UO0.net
- >>386
書き込んでる人が叩いてるんであって
日本全体では無いんだよ
別に世の中の代表意見が書かれてる掲示板じゃないのに
そう思ってしまうんだったら
一度ネットから距離をとった方がいいよ
- 389 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 22:18:57.52 ID:ixz8Mvij0.net
- >>401
俺もあの発言にはオヤと思った。
確かにフランス語が通用するからベルギー人にとって会話がやり易いのは事実だろうが、それを口に出してはいけない。
タブーだし、一緒に働いてきた人への配慮がなさ過ぎる。
おなじように、アロンソもルノーのメンバーと仕事をしてからホンダとの違いの感想を聞かれて「彼ら(ルノー)はファミリーだ」と 最低の答えをした。
あれを読んでアロンソって奴は最低だと思ったね。
- 390 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 22:23:16.89 ID:YT8/uM6s0.net
- 今年は本当に
最高に楽しませてもらってる
マクラーレン
- 391 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 22:38:36.47 ID:wsohdibz0.net
- あまり指摘されていないけれど、アロンソのF1離脱は昨年のマクラーレンとともに行ったホンダバッシングも
大きな要因になっているんでないかな？
記者は現状のホンダを見てどう思うかという質問を彼らにしないはずはないだろうし、
記事になっていない所を見るとノーコメントを貫いているんだろう。
自分たちは間違った選択をした・・・なりの発言を得るために記者からしつこく質問を浴びせられていると思うなァ・・・。
この手の自身のプライドが傷つく発言を求められるのを避けるため、F1から出ざるを得なくなったんでないかなぁ。
- 392 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 22:59:35.75 ID:bLeTBIA+0.net
- 単純に居場所がなくなったからだろ
- 393 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 23:11:07.68 ID:l/Gvyn1N0.net
- 自分が叩きたいときは散々叩いといて、やられるとすぐ被害者面しやがるのは間違いなくちょんこだから
- 394 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 23:52:12.24 ID:nrLGvzud0.net
- >>391
ノーコメントであっても、
そのこと自体が記事になりそうなものなのに不思議だよなあ。
だって過去のコメントと今の現実のギャップは、あまりに面白すぎるでしょうｗ
記者が狙わないわけないと思うんだけど、なんで出てこないんだろうねえ。
そこは不思議だわ。
- 395 ：音速の名無しさん ：2018/10/14(日) 23:58:21.12 ID:i/v0z6F40.net
- 本当は腕も劣化して現在はたいしたことない
関係者はみんな知ってるけど気を使って言わない
アロンソは裸の王様、ザクの保身に使われているだけ
可能性のあったルノーでさえリカルドと契約
インディーは条件が多すぎてオファーすらきてない
- 396 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 00:49:58.80 ID:3uTp41Uk0.net
- >>394
シーズン前半の頃だけど
去年の不振はエンジンだけの問題では無かったでしょ？
というような質問は以前に何度かされてたよ
アロンソの回答は
去年よりポイント獲ってるしランキングも上だし
という、アロンソにしては珍しい大人の回答だった
- 397 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 00:51:00.45 ID:dT4p3AV20.net
- マクラーレンのスポーティングディレクターを務めるジル・ド・フェランは、今季マシンの弱点は理解しており、2019年F1マシン『MCL34』では最近のスランプを抜け出せると考えている。
ジル・ド・フェランは、現状の低迷は2019年に焦点をシフトしているからであり、来季は同じようなスランプを繰り返すことはないと自信を見せる。
‐ ‐ ‐ ‐ ‐
来期は期待していいのかな、信用していいのかな・・・世界中のマクラーレンファンを裏切らないで。
- 398 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 01:23:19.08 ID:wOfiiZJoa.net
- >>397
ザクは
「盛大にフカシいれないとスポンサーが集まらないぜ」
と思ってるｗ
- 399 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 02:25:16.53 ID:pYKhbM6x0.net
- >>398
うるせーなごみ
消えろアホンダ信者が
- 400 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 02:56:58.14 ID:vC5qmIqHM.net
- >>399
なんでHONDAが嫌いなん?
- 401 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 03:38:04.99 ID:eQ41UkZc0.net
- >>397
ヤバいところ程、盛大にフカすと考えてよいと思います。
昨オフのザクは誰も辞めてないとか、これまでにない位モチベーションが高まっているとか、反対に読めば実情になることを発言してました。
- 402 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 03:54:40.94 ID:1IcfidrIF.net
- マクラーレンは来年優勝争いするよ。
- 403 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 03:57:34.56 ID:MTMMY3z50.net
- >391
>394
バーレーンでトロロッソホンダに負けたときに質問されまくってたよ
フェルナンド・アロンソ、トロロッソ・ホンダについての質問集中に皮肉
https://f1-gate.com/alonso/f1_41980.html
- 404 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 07:08:13.78 ID:XyCxYYjk0.net
- >>371
アロンソがバンドーンをあげてる発言は自分の価値を高める為だけに言ってるだけ
散々下位カテゴリーのチャンプに勝ってる俺凄い発言してたからね
雑魚ドライバー認定されると自分の価値も下がるからあげまくるアロンソ
- 405 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 07:26:20.91 ID:md9dwMNKa.net
- >>403
バンドマンはホンダを褒めてたんだな
アロンソとは違うやん
- 406 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 08:03:32.61 ID:YV5jrfEf0.net
- >>368
アロンソ自身はこれからもF1以外でドライバーとして稼いでいくつもりなのに、自身の商品価値を下げるようなことを口が裂けても言うわけ無いじゃん。
俺が遅いのはマシンのせい、あいつは速い(そいつより順位が良い俺スゲー)を続けていくよ。
- 407 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 09:09:35.02 ID:o9Mv/3Vk0.net
- さすがにもうその芸風は終わりかけてるんだろうな…芸人なら時には持ちネタ更新しなくてはもう流石に…えっ芸人じゃない？
- 408 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 09:15:21.95 ID:NGcabHmJ0.net
- >>407
ピン芸人はザクだよな
- 409 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 09:20:46.86 ID:Zj5Oplv50.net
- 既に開発は来年に向いてるみたいだけど、人とお金どーすんのザクさん(´・ω・`)
- 410 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 09:26:11.63 ID:w9b/H//7p.net
- >>409
ザクは雇われだからね…
アラブに報告して補填してもらうのが仕事なんだろ？不満ならクビで結構ってスタンスなんじゃないの？
ザクの無能な所はさ、レース屋でもビジネスマンでもない所よ
何をしたいのかよく分からん
いい歳になったんだからと親戚の会社に仕事紹介してもらったボンボンみたいよ…
- 411 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 09:30:46.66 ID:Fu9A4hSZ0.net
- >>398
確かに今年の枕の車はツンツルテンだからなぁ
あんなにスポンサーロゴの少ない、有っても小さい
F1マシンなんて初めて見た・・・ｗ
- 412 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 09:33:29.88 ID:acz7+hIkH.net
- ホンダ10年間のとのワークス契約＋PU代金無料＋期間中の10億ドル資金＋ドライバー達の給料
これを自己都合で蹴って違約金まで払うなんて未だに信じられないな
- 413 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 09:39:10.07 ID:Xqf+xI+Ja.net
- 自分の立場とチームの未来を天秤にかけて自分の立場を取った
- 414 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 09:50:19.30 ID:lVNZlMX+0.net
- ホンダF1、アブダビGP後のテストで来季型エンジンをテストとの報道
>>https://f1-gate.com/honda/f1_45329.html
しかし、ホンダの躍進は飛ぶ鳥を落とす勢いだな・・・。
マクラーレンは余りのも大きいものを失い過ぎたね。
- 415 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 09:57:23.46 ID:hzdY9v+za.net
- いや、今年ホンダが順調に開発を進められてるのもレッドブル（トロロッソ）と組めたのが大きいと思うよ
例え仮に昨年までとはスタンスを改めてたとしても、組む相手がマクラーレンのままだったらここまで開発ペースは上がらなかったんじゃないかな？
- 416 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 09:58:59.59 ID:Xqf+xI+Ja.net
- ホンダと組んだままだったら未だにクソシャシーだって認めてなかっただろうなぁ
- 417 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 10:10:53.17 ID:QwJA95BPM.net
- >>414
PU批判なく別れて無くても、今も沈んだままだったろうね。
何処が悪いかホンダ側へ伝わらないんだから、
仮説で手探り改善するしかないんだから…
- 418 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 10:23:44.42 ID:lVNZlMX+0.net
- マクラーレンはホンダが大人しい事に付け込んで
余りにも悪態を付きすぎた。
そしてその反感が、年商15兆円の大企業を本気にさせた。
その上、ホンダの幹部達にも火を付けてしまった。
その勢いは、正に風林火山。
マクラーレンは調子に乗り過ぎて、ホンダを舐め過ぎた。
その結果が今の体たらくを生んでしまっている。
- 419 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 10:29:29.47 ID:w9b/H//7p.net
- >>418
まるでドラマのように舐め切った態度が見事にひっくり返されてるもんな…
ヒール役としては名演技だけど、ヒールは敵作る分強くなくちゃならんのよ…
今のマクラーレン、悲しいほど弱すぎる
- 420 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 10:56:47.70 ID:lVNZlMX+0.net
- >>419
弱い犬程、良く吠える。
って奴ですね。
- 421 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 11:04:11.04 ID:OGoGX+pyd.net
- >>416
自分たちの過ちに気が付くことができた、
という意味ではよかったのかもね。
さすがにWIN-WINとは言わないけど、
マクラーレンにとっても、ホンダにとっても別れて正解だったような気がする。
- 422 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 11:07:25.44 ID:FKQDEVyL0.net
- 舐めた態度って点ではルノーとはお似合いかもな
- 423 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 12:05:08.32 ID:zMSdDa700.net
- >>402
それは去年聞いた
来年の開発にシフトしているってのも低迷している金の無いチームが毎年言ってる
性能は知らんが高級ルノーPUで頑張れ
- 424 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 12:31:26.07 ID:zMSdDa700.net
- >>252
あれはロータスが独自に使っていた燃料に問題が有った
その後マクラーレンと同じ物を使ったが時既に遅し…風洞にも問題が見つかり…………
ピケかわいそうだったな
- 425 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 12:57:57.00 ID:yUfLL4mVd.net
- >>415
実質トロがテストヘッド化してるし、その度にグリッド降格してるんだから、マクラーレン単独供給ならたまったもんじゃないのは事実だからな。
どこかのチームへの供給を認めてそこで上手くいった物を拝借するくらいの余裕はあっても良かったのだがね。
- 426 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 13:10:15.03 ID:oigsYRXF0.net
- この写真ワロタｗ
あくまでも「メルセデス」の用意したアトラクションだったようだ
枕さん、蚊帳の外
https://cdn-5.motorsport.com/images/amp/0ZRORvb0/s6/mika-hakkinen-mclaren-mp4-13--.jpg
- 427 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 13:45:45.23 ID:R/d6dG9o0.net
- 寄生虫ホンダ
- 428 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 13:52:16.52 ID:biGde7560.net
- >>427
ほんとに寄生虫好きだなちょんこは。おまエラは寄生虫の起源なんだろ？
- 429 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 14:01:32.07 ID:tmKNGCG4a.net
- つか、マクラ技術陣にしてもまさかホンダを切るとは思って無かったんじゃね?
保身の為に捏造データでホンダに責任転嫁し続けてたら、まさかのホンダ切りをブーリエが提言
サンドバック無くなって自分らがボコボコにされてると
- 430 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 14:16:44.20 ID:20iBqOqC0.net
- >>381
テストで早々にマクの現状察して、ここでホンダ腐すと、とんでもないブーメランになるって馬鹿でもわかるってね
- 431 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 14:56:19.31 ID:Fu9A4hSZ0.net
- 今年初めのテストはドリフの盆回りの如く火達磨状態に始まり
レースの蓋を開けてみれば序盤３強がヤラかしまくった御蔭で
見事ポイントを掬い取りまくったが、他チームの特徴を寄せ集めた様な
超絶モビルスーツみたいな“真MCL-33”の登場でイキナリ失速！
ティム・ゴス、エリック・ブーリエと大物を次々と解雇やらチョコバーの乱やら
いやぁ、今年のマクラーレンには笑わせて貰いました！ｗ
- 432 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 15:09:57.94 ID:ixnX5GbbD.net
- 楽天がメインスポンサーになりたいと言ってたのに「マクラーレンにふさわしくない」と断った話を聞いてロン・デニスも馬鹿だったんだな
- 433 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 15:11:34.03 ID:zMSdDa700.net
- >>427
開発の邪魔をして、金まで吸い上げ悪者扱いしたのはマクラーレン
- 434 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 15:35:14.79 ID:Eh8DYLg80.net
- このスレが賑わうのもあと4戦だな、来季になれば誰も相手にしなくなるだろー？
- 435 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 15:37:17.03 ID:uFr0Ucv6a.net
- >>418
RBと組んだのもあるけど
ホンダジェット用に流用できそうだしね
本気も本気だわな
- 436 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 15:39:32.81 ID:Fu9A4hSZ0.net
- >>432
ザクがチョコバー持って三木谷のところへ土下座しにいけば済む話だろ！
オリエンタルには屈したく無いのかね・・・ｗ
- 437 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 15:40:00.42 ID:w9b/H//7p.net
- >>432
いやそれはね…
マクラーレンブランドってのがあって、昔からITやベンチャーの成り上がり企業とのタイアップはマクラーレンはしてないのよ
ロンだから断ったんだろうし、当時はソニーと交渉してたんじゃなかったかな…
ザクなら間違いなく楽天には飛びついただろうよ
- 438 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 15:40:17.29 ID:Zj5Oplv50.net
- 楽天そんなに枕ブランドに合わないのかなぁ
今じゃスペインサッカーチームユニにロゴが堂々と載ってるのに
- 439 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 15:43:36.92 ID:w9b/H//7p.net
- まーボーダフォンとかテルメックスとかと何が違うんだって話しなんだろけどね…
- 440 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 16:22:42.17 ID:NGcabHmJ0.net
- >>397
来年も同じなら首になるのは自分だからな
- 441 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 16:40:30.76 ID:BOQkOd7N0.net
- でももし自分がマクラーレンとかのスポーツカー乗ってて、
スポンサーステッカーひとつ張らなきゃいけないってなれば
やっぱり楽天ロゴは一番避けたいってのは正直あるｗ
楽天がグローバル新ロゴに変えたのもその辺あるんじゃないの。
旧ロゴは、どこか野暮ったくて垢抜けない、いかにも「アジアです！」みたいな印象だもの。
新ロゴは、サッカーユニやモータースポーツの車体に馴染むね。
馴染みすぎて逆に目立たないがｗ
- 442 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 17:03:26.98 ID:yUfLL4mVd.net
- >>441
同じエナジードリンクでもレッドブルとオロナインCでは例えオロナインCが世界的企業だったとしてもレッドブルを選ぶわな。
- 443 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 17:04:53.78 ID:zqOO/aaLa.net
- FIA（国際自動車連盟）は、世界モータースポーツ評議会を開催し、2019年F1カレンダーを発表した。
レース数と開催地は2018年と同じ全21戦となっており、開幕戦オーストラリアGPが3月17日に開催され、最終戦となるアブダビGPは12月1日までと非常に長いシーズンとなっている
- 444 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 17:05:43.57 ID:zqOO/aaLa.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181015-00000002-fliv-moto
- 445 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 17:06:41.67 ID:zqOO/aaLa.net
- こりゃRBホンダは優位だけど
後半戦になると弱くなるルノーや枕は地獄だな
- 446 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 17:30:25.01 ID:F+/EmL0pd.net
- >>441
10年ぐらい前「愛国者」とかいう中華企業のロゴ貼ってたやないですかw
- 447 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 17:57:31.60 ID:tmKNGCG4a.net
- タイトルスポンサーとなれば話は別でしょ
それに好き嫌いの問題では無く確実性の問題も有るし
急成長したIT系とかアッサリ逝くから
- 448 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 17:58:18.95 ID:BOQkOd7N0.net
- >>446
メ、メインスポンサーじゃないから(
- 449 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 17:58:27.11 ID:OrBHwCJjd.net
- >>442
オロナインはH
- 450 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 18:46:21.36 ID:piUjkyhi0.net
- ストフェル・バンドーン、HWAからフォーミュラE参戦が決定
バンドーン 「今度のチームはコミュニケーションがとりやすい」
- 451 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 18:51:07.92 ID:ntt3w8IR0.net
- 楽天マクラーレンホンダ
http://livedoor.blogimg.jp/corez18c24-news24/imgs/3/7/37549c14.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Bc0st2ACEAEjYgI.jpg
- 452 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 18:57:23.30 ID:UNk/BJc9d.net
- >>451
三木谷ならクリムゾンレッドにしてしまうのでは？
- 453 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 19:25:13.48 ID:i6m98tK60.net
- >>450
今年の初めも同じようなコメントしてたな
- 454 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 19:28:32.81 ID:6H8Uh6Xw0.net
- F1から実車版ラジコンへ
見事な都落ちっぷり
- 455 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 19:32:10.38 ID:YnQX2AoY0.net
- バントーンコミュ障説
- 456 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 19:32:41.75 ID:1WOvv+gt0.net
- バンドーン、いくらDTMチャンピオンとはいえ、
チームメートのゲーリーパフェットに負けたら
もうドライバー人生上がり目なしだな・・・
- 457 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 19:41:45.26 ID:aM/a0sfm0.net
- ほんとバンドーンも悪い時期に昇格しちまったな
内紛の上に相方がアロンソとは
- 458 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 19:49:47.17 ID:w0wgesQS0.net
- SFで待ってるぞｗ
- 459 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 19:50:11.35 ID:9/hyBnYFd.net
- フォーミュラEかぁ
もうF1復帰の道は諦めたみたいね
- 460 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 19:52:17.01 ID:V4Lz19VlM.net
- FEは現状F1を赤点放出された者の墓場だからな…
- 461 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 19:52:17.28 ID:pJHMwmVB0.net
- ボッタスの後は俺だからｗって思ってんだろうなあ
- 462 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 20:00:21.11 ID:76AcB+1p0.net
- もう名前だけでウィリアムズと同レベル
サインツは我慢してトロホンに戻れば良かったのに…
- 463 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 20:31:24.66 ID:0rTj3cjJ6.net
- あんなあ。ウイリアムズって2014,2015はコンストラクタ3位、16,17年は5位だぞ。2014には予選でフロントロー独占したこともある。チャンピオン争いに入ることはないにせよ、去年までは中堅チームとしたらイマイチではあるがまあそこそこ。
今年は確かに悲惨だけど、「最下位への落ちぶれ先」の例にするのはどうかなあ。
もうちょっと長いスパンで見ると、マクラーレンがまだチャンピオン争いしてた2010年ごろには既に元チャンピオン常連から中堅・下位に低迷して先が見えない状況になってたから、間違いなくマクラーレンの状況を先取りしてたわけだけど。
- 464 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 20:35:44.24 ID:I7ItGrsX0.net
- >>463
横からだが、そうだった
もうすっかり弱いウィリアムズが頭の中で定着してた
ペイドライバー体制と設計失敗が本当に印象強すぎる
- 465 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 20:47:09.92 ID:bebOghkW0.net
- アロンソの白々しいバンドーン擁護には苦笑を禁じ得ない。
- 466 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 20:51:17.67 ID:mDc6+++G0.net
- >>463
ウイリアムズは来期中団トップ争いに劇的に帰還する可能性はあるね。
だが、マクラーレンの場合は最高に回復したとしても
戦闘力の落ちた「今の」ルノー本家程度が関の山だろう。
ルノー本家は関係者も言ってるようにシャシー自体は素晴らしくも無いが
悪くもない。
しかしインド、ハース、ザウバーと今期で味を占めた連中は
来期も許される限り主要パーツをトップチームから購入路線で大崩れしないだろうし
来期はトロもそういうスタイルで戦闘力の飛躍が予想される。
仮に大崩れがあるとしたら実績のあるウイリアムズと本来はレベルが低い
ザウバーぐらいだろう。
ルノーとマクだけが置いて行かれるか、そこに大崩れした1，2チームが加わって
下位争いって感じじゃね？
もちろん、ルノーPUが本当に来期隠し玉があってホンダを再逆転するような
進歩があれば話は別だが。
- 467 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 20:54:27.80 ID:8ZXJiMK30.net
- そうだよ
ウィリアムズは2年前までは直線番長の名をつけられた程高速コースではちゃんと結果が出るマシンだったんだよ
表彰台もマクラーレンなんか比べ物にならないぐらい近年登ってる
マクラーレンさよならだな
- 468 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 20:59:44.98 ID:n/gOSiLma.net
- TAGターボエンジンを11台分売りに出したそうだな。どんだけ金がないんだよ。
尚売られたエンジンはコスワースがメンテしてポルシェ930に載せられて売られる模様。
ブースト圧は3バール以下。
- 469 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 21:07:46.25 ID:zVMpeDlI0.net
- 下町ロケットやってるけどホンダとマクラーレンのドラマの方がよほど面白いわ
もちろん悪役はマクラーレンなんだけど・・・
- 470 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 21:15:42.46 ID:V7iZqMQeM.net
- >>442
オロナイン、飲んだらやばいだろ
- 471 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 21:21:00.35 ID:V4Lz19VlM.net
- ｗｗｗｗ
- 472 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 21:38:48.00 ID:cz6AZPxW0.net
- >>466
Bチーム集団は、トップ3から回答付きの開発方向を示されるだろうから
そこらへんが大きく崩れるってのはあり得ないよね。
トロロッソ、インド、ハース、ザウバー・・・もしかしたらウィリアムズも。
ルノー本家は地道に力付けてきてるから、自力でこのBチーム集団と戦える。
ただし自分でやってる分手探りなので、大外しする可能性はある。
とはいえ、まあ腐ってもワークスなんでそれなりにはなるでしょう。
こうした中で、マクラーレンだけが開発迷子状態の可能性はある。
マクラーレンはもともと強力なPUないと良いマシン作れないから
来季もルノーの時点でもう・・・
- 473 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 21:46:16.28 ID:8ZXJiMK30.net
- >>472
おいBチームって言葉遊び楽しいか？
こいつも阿保やろ
- 474 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 21:47:35.36 ID:E37ZM5yf0.net
- F1裏話かと思いきや鉄道乗り継ぎ自慢だったw
http://www.as-web.jp/f1/419925?all
近鉄の5日間乗り放題ってこれだな。日本人向けは土日3日分までなのに
https://www.kintetsu.co.jp/foreign/english/ticket/krp.html
- 475 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 21:48:37.21 ID:E37ZM5yf0.net
- スレ間違えた
- 476 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 21:53:49.07 ID:pBPdlG/z0.net
- レッドブルみたいに2チーム持ってるわけでも無いのにルノー本家とか言ってるからアホだよな
- 477 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 22:20:51.17 ID:W+DY9dcK0.net
- ルノーPUは来年以降悲惨だろうね。
データ量4台になるわ、RBからのフィードバック無くなるわで、伸び代が無いでしょ。
- 478 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 22:25:57.57 ID:NGhCkRLR0.net
- レッドブル並のシャシーを持つマクラーレンがフィードバックするんだから問題ない
さらに20年からはPUの設計にも関与できるようになるしな
上がり目しかない
- 479 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 23:40:43.14 ID:HpKMvjkq0.net
- 改めてグランプリ・ドライバーを見た。
https://www.amazon.co.jp/dp/B0798WK6YR
エピソード4がお勧め！
- 480 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 23:41:26.16 ID:pYKhbM6x0.net
- >>418
なにが風林火山だよ
きも
- 481 ：音速の名無しさん ：2018/10/15(月) 23:49:05.94 ID:yIfX732f0.net
- とりあえずオロナミンＣのおっさんのロゴ入れてほしいな
- 482 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 02:09:07.09 ID:d6x3PIBt0.net
- ルノーは永遠に3年後の勝利を目指して投資という名の浪費を続けるから。
いつまでゴーンちゃんを騙し続けられるかが勝負
- 483 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 02:19:23.60 ID:zSQnALUN0.net
- >>480
kimoi
スポンサーの宣伝ごくろうさん。
- 484 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 04:54:05.94 ID:2YR0Pjvn0.net
- >>403
チャンピオンシップが21戦だとトロに対して上から目線のくせに トリプルクラウンが目標とかでオイシイとこだけスポット参戦するクズw
- 485 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 05:06:31.94 ID:FYIjMJ9Sa.net
- >>466
仮にルノーワークスが再逆転するとしてもワークスR.S.シャシーに最適化した設計になるかもしれない。
マクラーレンがルノーに口出し出来るのは2020年以降らしいから、PUとのマッチングで苦労するかもしれないな。
- 486 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 07:19:09.08 ID:L/yUyeXk0.net
- >>451
楽天は中国語ではロッテだから(・ω・｀)
- 487 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 07:46:53.74 ID:JPP+LCz00.net
- 口出しできるっても、本当にどれだけ聞き入れてもらえるものかw
- 488 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 07:52:33.53 ID:wQaDGpFy0.net
- 契約あっても2020なんて枕とルノーの関係がどうなってるかも怪しいもんだ
- 489 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 08:27:53.63 ID:vnsKonWp0.net
- ただPUについて意見要望を言えるだけ
それをルノーが聞く聞かないは関係ない
- 490 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 08:29:19.21 ID:ze9XRC+w0.net
- ルノーって日産を土台にして今後はEVに注力するんでしょう？
そもそも欧州は20年後には内燃機関止めちゃうし
- 491 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 08:46:11.61 ID:xfPqdHId0.net
- アロンソ「PUのパワー不足により直線で30kmの速度差がある。これは危険なレベル」
アロンソの言葉は真っ当な意見。アメリカでルノーPUの馬力不足でトロロッソに速度差30kmで抜かれるぞ。危ないから道を開けろよ。キモ眉毛。
- 492 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 09:21:50.34 ID:b4d3dyPt0.net
- >>451
せめてローマ字にしろよｗ
- 493 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 09:36:13.60 ID:iaBXUTuPd.net
- >>492
過去にはカタカナで「ジャンプ」ってロゴをフロントノーズに付けてた事あるし
- 494 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 10:28:21.35 ID:QunBkUqn0.net
- zozoはF1には興味ないんだろか
- 495 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 10:58:33.17 ID:DbD4+5Pu0.net
- ジャンプのロゴたしかにあった
少年ジャンプに広告料1億円って
書いてあった気がする
- 496 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 11:32:28.70 ID:wQaDGpFy0.net
- 2015に鈴鹿行ったときMP4/6が展示してあってノーズの先にチョコンとジャンプロゴあったよ
10cmくらいの
- 497 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 11:39:15.67 ID:PVzNc5uL0.net
- この間ガスリーが座った時のツイートにも写ってたね。
同一のマシンだろうけど
- 498 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 12:46:35.05 ID:4j3kyw590.net
- >>451
ロン・デニスが断ったのが解る様な気がして来た・・・('A`)
- 499 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 13:18:22.12 ID:ze9XRC+w0.net
- 楽天は海外進出したんでロゴ変わったよ
- 500 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 13:37:34.08 ID:mS8iJZGp0.net
- ホンダがマクラーレンに払っていたスポンサー料って、メインスポンサーが決定するまで
という条件付きだったよね。楽天にしろ他にしろメインスポンサーが決まったらホンダの
金銭負担が減って、より開発費に回せたかもしれないのに
- 501 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 13:56:39.47 ID:gQfCPh0X0.net
- >>496
あれで広告料1億だったね
- 502 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 14:00:31.71 ID:2XHwy6rA0.net
- https://jp.motorsport.com/f1/news/renault-warns-f1-could-lose-a-manufacturer-over-costs/3195759/
> ホンダのアップグレードについて尋ねられたアビテブールは、motorsport.comに対して次のように語った。
> 「驚くようなことじゃない。ホンダが急速な進歩を遂げていることは、去年の時点ですでに明白だった」
／(^o^)＼
- 503 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 14:20:23.13 ID:hjucw/z30.net
- >>502
マクラーレン「きいてないんだけど」
- 504 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 14:34:42.34 ID:O+KU2lC10.net
- >>496
10cmもねーよ、
- 505 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 14:41:49.41 ID:sXViOEoLH.net
- ヨーロッパ人特有の「まあ予想してたけどね」みたいなスタンスなんなのw
予想してるとセーフなん？
- 506 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 14:43:27.27 ID:ze9XRC+w0.net
- >>502
いやいや去年は誰も聞いてないと思うよ
ルノーに追いつくだろうという予想はあったけど
- 507 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 14:49:53.84 ID:yDQQT2Kf0.net
- >>478
レッドブル並みのシャシー！ナイス！！ｗ
- 508 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 14:57:48.93 ID:yDQQT2Kf0.net
- ～「彼らは今年、我々がスペックCの使用を決めたとしても、競争力の面では我々と同様のレベルにある。
それが、我々が来年に向けたエンジン開発について、立ち止まることができない理由だ」
もうすでに越されるよｗ相変わらずのハッタリ強がりｗ底が見え見えｗ
～「ある時点では、4メーカーのうちひとつが、続けていくのが不可能な状況になるかもしれない」
ルノーだなｗ
- 509 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 16:08:07.59 ID:sXViOEoLH.net
- スペックBなら負けてるってことだよな。
案外素直に言ってるじゃんw
スペックCなんて実戦で使い物にならない
苦し紛れの代物なんだから。
- 510 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 16:34:30.61 ID:0XXm395GM.net
- >>503
ホンダを蹴れば、うちに来るのが分かってたから
あえて批判を止めなかった。
- 511 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 16:43:13.56 ID:nkNXzPCma.net
- ルノーですら分かってたのに、マクラの連中だけ分かって無かったなんて
そんなまぬけな事が有るだろうか?
- 512 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 16:48:09.10 ID:fg6kNVBdM.net
- まぁアラブのバカに自分の首切られんようにするのが最優先やろ
先送りもそろそろ限界だけどね
- 513 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 16:49:39.37 ID:ao2GhSUXp.net
- >>510
無いだろうね
だからさ、速いだ遅いだ、壊れる壊れないだ、パワフルだ非力だ…そんなんじゃない所で政治的な思惑があると感じるから怒りにもなるんだよ
- 514 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 17:00:33.01 ID:NlbOoKrV0.net
- ルノーはレッドブルに「私とあの子」どっちを取るのよ！と迫り
あの子が選ばれたら「後悔するわよ」と捨て台詞を吐き
あの子に抜かれたら「お金が無いのよ」と泣き言ｗｗｗ
- 515 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 17:37:06.79 ID:Vn0EPsBha.net
- ルノーもカッコ悪すぎる
マクラとお似合い
- 516 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 17:53:30.01 ID:AcG3qGh70.net
- >>514は秀逸だなｗ そのめんどくさいフランス女の
唯一のカスタマーがマクラーレンか。来年も無理だな。
- 517 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 19:50:00.35 ID:DNv1T6ov0.net
- まぁ今年のマクラーレンは来年に向けてのデータ取りだから本領発揮するのは来年だろうな
これでマクラーレンかレッドブルの前に出ることがあれば、そのときは徹底的にホンシンを叩く
- 518 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 19:54:44.50 ID:q2KjMkay0.net
- ザクが来年も無理って前に言ってなかったけ
- 519 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 19:55:06.31 ID:QVpzvovC0.net
- 来年のマクラーレンはウィリアムズとドベ争いだろ
- 520 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 20:01:44.30 ID:mQWcxZsm0.net
- >>517
去年の早いうちからホンダを切るつもりで
ルノーエンジン前提のマシン開発してたのにこの有様
今のスタッフではどんなに頑張っても最下位争いだよ
- 521 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 20:06:22.01 ID:q2KjMkay0.net
- 大体マクラーレンがRBの前に出れるわけないだろ
トロの前って言うならまだわかるが来年のトロに勝つことすら非現実的
- 522 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 20:12:37.08 ID:l+E1Nhk4M.net
- ルノーのＢチクになれば延命出来ると思う
- 523 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 20:34:58.01 ID:mtt9HxLo0.net
- ジル 弱点は理解してる
弱点って何？
ジル 遅い
ファイナルアンサー？
ジル ファイナルアンサー
- 524 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 20:47:45.86 ID:xX7MpZEB0.net
- >>518
2021年まで無理って言ってた
現行レギュレーション下ではどうあがいても無理という事なんでしょ
レッドブルコピーになるトロロッソにも周回遅れにされる可能性すらある
- 525 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 20:52:35.50 ID:ao2GhSUXp.net
- >>517
あ、そ
じゃあ逆の時は自己申告で血祭りにされるん？
つまらんレスするなよ
暇だね
- 526 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 20:54:01.36 ID:ao2GhSUXp.net
- >>524
それはつまり向上する引き出しがないって事なんよ
レギュレーション変わってもたかが知れてる
- 527 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 20:57:43.59 ID:/eaO4s70a.net
- マクラーレンは真面目にベストなシャシー、PUは最低だと疑わなかったんだろうけど。
アロンソ、バンドーン共に、どの口が言わせていたのか…本当にこの二人何見てたんだろう。
昨シーズン中盤以降、散々コケにされていたのとはよそに、徐々に力を付け始めてきていたのをスルーしてたのかな。
マクラーレンもドライバーも節穴。。。。
出るべくして出た結果なんだな、やはり。
- 528 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 21:01:38.16 ID:FBoTtdhFa.net
- 組織が腐ってるからいくら人を入れ替えても無駄
- 529 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 21:36:08.25 ID:cuG/LSPB0.net
- >>527
灯台下暗しってやつだな
- 530 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 21:37:01.91 ID:vRglBGCh0.net
- ジルは外部の人間だからな、マクラーレンの内部を憂う一部の勢力から外科手術をできると期待されてやってきたんだろうが、
目立つところを軽く切っただけでその先に手を付けた様子はないな…
どうなるんだろうねこの患者
- 531 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 21:40:26.87 ID:DbD4+5Pu0.net
- どの医者も見放したんでは？
- 532 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 21:52:40.93 ID:ySOI2BUu0.net
- アラブ資本にアメリカ人代表じゃ
来年どころかいつ崩壊してもおかしくない
- 533 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 21:57:04.67 ID:hq113a3ZM.net
- ルノーはゴーンが号令かければ2年で再浮上してくる気がする
- 534 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 21:57:31.63 ID:ze9XRC+w0.net
- ドフェランはホンダ色の強い人だし、枕のインディが断ち切れたら自然と去るんじゃないかな
- 535 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 22:23:22.93 ID:h0IUnFT/0.net
- ザク「あの、ホンダさんちょっとお話が・・・」
- 536 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 22:25:24.65 ID:KmW/Rbgo0.net
- >>533
アリソン抜けて以降は何も無いし厳しいだろ
リカルドに大枚はたいたのがまずミスチョイス
- 537 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 22:27:01.61 ID:xX7MpZEB0.net
- >>535
ホンダ「何ですか？PUが欲しい？よろしい、2017年型スペック3.6な」
- 538 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 22:27:17.81 ID:NIfko1B7a.net
- ルノーとの3年契約が有るから、それも有っての事なんじゃないかな?
この3年で禊を済ませて、次の契約ではメルセデスに戻れれば可能性有るという意味にもとれるかなと
実際には支給チーム数的に難しいが、今度はルノーを撤退に追い込む戦略に出れば…
- 539 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 22:34:35.00 ID:lvEMUQVq0.net
- 去年、ザウバーに押し付ける作戦あれが成功すれば最良の手だった
ザウバーが破棄するところまで打ち合わせ通り。後はホンダが撤退すれば全て計画通りでメルセデス フェラーリ ルノー各3チームになりルール上はフェラーリやメルセデスも交渉次第では手に入れられた
撤退したホンダからの違約金でフェラーリやメルセデスPUを購入する魔法の作戦だった。考えた奴は天才かもしれない
どんなに嫌がらせしてもホンダが撤退しなかったのが想定外過ぎただけでw
- 540 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 22:40:02.49 ID:KmW/Rbgo0.net
- >>539
甘過ぎるな
- 541 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 22:54:09.80 ID:3k0aQcl70.net
- そのしっぺ返しが
今シーズンから延々と続くのか
- 542 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 23:17:03.33 ID:ao2GhSUXp.net
- >>539
10チームで各3チーム？
日本語だけじゃなく算数も苦手か？
- 543 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 23:25:34.38 ID:07gGCkTq0.net
- キチガイの妄想だからな
- 544 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 23:32:45.14 ID:NhAvPN/U0.net
- ンダヲタ本当にうざい！巣に帰れ！
- 545 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 23:32:52.26 ID:gmFNqMbap.net
- >>542
えっ？
メルセデス インディア ウィリアムズ 3チーム
フェラーリ ハース ザウバー 3チーム
ルノー レッドブル トロロッソ 3チーム
…計 9チーム
レギュレーションではPUを失ったチームにはまずは一番供給数が少ないサプライヤーが供給するルールになってる
ホンダが撤退したらPUを失ったマクラーレンは交渉さえ上手くいけばメルセデスと契約してもレギュレーション上は合法
君こそ算数大丈夫？？ホンダが撤退してPU失う当事者のマクラーレンを引き算する事すら出来ない？？
- 546 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 23:37:10.15 ID:ZM7H4hTad.net
- 今年の6月に「ワークスじゃないと勝てない」と、ほざいてたよ。ザク。
空いた口が塞がらなかったわ。
- 547 ：音速の名無しさん ：2018/10/16(火) 23:48:51.51 ID:h0p05nF70.net
- >>539
それをやっちゃーおしめぇよ。
10年間沈みっぱなしで浮上できなくても全く文句を言えまい。
- 548 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 00:07:59.02 ID:8qlW0uosp.net
- >>545
合法って何だよwww
お前マジ小学生かwww
合法？だから何だよ？
下らない発言しか出来ないなお前
それ君が見つけたの？
へー凄いねー凄い凄いねー
馬鹿
- 549 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 00:10:30.81 ID:DpU3bhEtp.net
- わろたw
清々しい程の遠吠えw
- 550 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 00:10:43.33 ID:PNOAIfr50.net
- もう、、、、ホンダスレでやってくれよ・・・頼むからさ
まだ、俺のようにマクラーレン応援してる奴もいるわけで・・・・
- 551 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 00:10:49.57 ID:p5Mjb6w10.net
- たまにメンタルが小学生以下のような奴がいるみたいだが、実際小学生なのか
- 552 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 00:21:14.14 ID:sA6m4tWQM.net
- まあアンチに暴れられるのも枕の自業自得としか。。。
- 553 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 00:26:12.75 ID:j7jHVtCy0.net
- そもそもこのスレは最初からファンスレじゃないし…
遅いとは言え冬の焼きパパイヤからよくここまで耐えて戦ってると思うよ
- 554 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 00:46:53.69 ID:zduSKaH10.net
- そもそもだいたいのマクラーレンファンって現在の名前だけマクラーレンじゃなくて
ロン・デニスのプロジェクト4の方が思い入れ強いんじゃない？
- 555 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 00:55:29.53 ID:3cxfBjOH0.net
- いくらなんでもマニアック過ぎる
- 556 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 00:58:45.00 ID:zduSKaH10.net
- >>555
マニアでなくともファンが思い浮かべるマクラーレンってMP4の名前がついたマシンでしょ？
セナ時代もそうだしハッキネンの時代もそう
- 557 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 01:02:32.78 ID:gVeiDP9Qr.net
- アロンソさん診断してみた。
ttps://shindanmaker.com/836096 ﾁｮﾛＱ3
- 558 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 01:07:13.48 ID:xxbJw0i10.net
- ロンデニ時代は終わったとか言って、MP4シリーズを
終えたのがそもそもの間違い。
MP4シリーズはオヤジたちにとってのブランドだった。
それがないマクラは、もう嘲笑の対象でしかない。
- 559 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 01:08:55.93 ID:zduSKaH10.net
- 保有してたMP4シリーズも売っちゃったんでしょ？
今のルノーがロータスルノーだった時代と同じで残念感しかないよな
- 560 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 01:26:30.66 ID:3cxfBjOH0.net
- NGで消えるのも納得
- 561 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 02:02:34.52 ID:EuOsQXzt0.net
- >>550
よくこれだけの馬鹿やってるマクラーレンを応援出来るな。
嫌味じゃ無しに感心するわ。
- 562 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 02:17:43.02 ID:i/ZwLSRu0.net
- マクラーレンよりルノーが心配
１、ルノーはマクラーレンの「シャシー技術」を導入しないと今後ますます苦しくなる
２、ルノーはマクラーレンの「エンジン設計指導」を仰がないと今後はもっと苦しくなる
- 563 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 06:56:28.68 ID:mP1W8HuA0.net
- マクラーレンF1からの転向を発表したHWAレースラボのストフェル・バンドーンは、午後のセッションでトラブルに見舞われ19番手という結果だった。
本当にトラブルかは知らないがフォーミュラEでも遅いのかもなバンドン
- 564 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 07:12:48.16 ID:by+SJAIQ0.net
- てか例えば再来年ルノーが撤退したら、ホンダはマクラーレンにエンジン供給義務があるのかしらん。
マクラーレンホンダ復活。
- 565 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 07:14:36.43 ID:GCVULd9g0.net
- >>564
あるね
一番供給が少ないホンダが供給しないといけない
- 566 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 07:25:09.51 ID:yTfAg3wA0.net
- その時は新規参戦チームに供給するんじゃない
なきゃワークス復活させてでも枕への供給を拒絶しそう
- 567 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 07:32:26.23 ID:zhOlF8Qe0.net
- 最強シャシーだとメルセデスがPUくれないからね。
今はあえて三味線弾いてる。
メルセデスがPUくれたら、ファクトリーに保管してる最強シャシーを出してくるっていう寸法よ。
- 568 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 07:46:00.33 ID:h49TPnitM.net
- やっぱりそうか、最強シャシーはガレージで待機か。出てるなら今の順位おかしいもんな。特にバンドーンとか。
- 569 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 07:58:17.95 ID:PNOAIfr50.net
- >>561
ハッキネン応援してから、ず～とチームも応援してます。
去年まではホンダ撤退して欲しいと思っていたけど、今年はホンダの動向には全く興味ないですね。
チームのファン同士で「今年は厳しいねぇ」と言った愚痴を言えるなら良いのですが、
他チームを応援している人が嬉々として、マクラーレンの不振を批判しているのが非常に不愉快ですね。
メーカーは関係無い事を理解しているつもりですが、ホンダが嫌いになってきています。
- 570 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 07:58:31.86 ID:RAXMvJlpd.net
- 大塚家具の匂いしかしねー
- 571 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 08:10:45.77 ID:SgoiNbY6a.net
- アロンソが来てから応援するのを止めた。
記憶の彼方の元チャンプの分際でハミルトンベッテルよりも勝ってる風な態度のデカさが気に入らない。
- 572 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 08:19:45.49 ID:GP1eWCYkd.net
- >>569
前同じようにこのスレ批判的なレスばかりだね、って聞いたら
ファンならマクラーレン応援スレがあるよって教えて貰ったよ
まぁ、今はもう無いけど、貴方が新しく立てれば人も来るんじゃない？
アンチスレに来てアンチばかり！っていうのはちょっと違うよ
- 573 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 08:28:11.61 ID:GCVULd9g0.net
- >>569
では、マクラーレンは清廉潔白で、ホンダやホンダを応援する人達に怒らせるような失礼な仕打ちはしていませんか？
ホンダを嫌いになると言う事は全てホンダのせいでマクラーレンは低迷しているとお思いですか？
マクラーレンをホンダファンから批判されるのは八つ当たり、濡れ衣ですか？お門違いの事でしょうか？
マクラーレンファンとしてホンダとホンダファンに思うのは憎しみ、怒りだけですか？
- 574 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 08:34:03.46 ID:xWuW1Lc70.net
- アンチとか信者とかどうでも良いけど、明るい話をしたいなら、明るい話題を提供すればいいじゃん
- 575 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 08:35:59.79 ID:NEKUcNov0.net
- >>569
うん、在日に嫌われると”実力が本物”だと思えるからドンドン嫌ってくれ
- 576 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 08:37:57.10 ID:Eyle14RbM.net
- >>574
厳しいなあwww
- 577 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 08:43:05.97 ID:NEKUcNov0.net
- 去年までのマクラーレンのホンダ側に対する酷い仕打ちのせいで「マクラーレンが嫌いになりました」という人たちがいることを理解できない>>569みたいな生き物はどうしようもないな
マクラーレンがやってきたこと考えれば、笑いものにされて当然だろう
- 578 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 08:44:46.20 ID:GCVULd9g0.net
- 少なくとも私は、去年は本当にホンダのせいで…
日本人としてマクラーレンに申し訳ない、アロンソに申し訳ないと思ってました
今年いろいろな嘘が明るみになるまでは
私だけじゃなくホンダの体たらくに怒り、情け無く、マクラーレン関係者に申し訳ない気持ちでいっぱいのホンダファンの書き込みを去年まではたくさん見てきました
だが今年マクラーレンファンの方はどうでしょうか？
私はマクラーレンファンの方がホンダに対して少しでも申し訳ない、間違ってた的な発言は一切見聞きした事がありません
- 579 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 08:50:32.61 ID:9IOfZs7B0.net
- きにするな どうせあいつら マクだもの
- 580 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 08:50:59.74 ID:9ShanBSt0.net
- 海外のメディアからはつっこまれ、公式twitterはオモチャにされてますけど
これらもホンダファンの仕業なんですか？
違うよね、ホンダ関係なくマクラーレンというチーム自体を嫌いになった人がたくさん増えた結果だよね
- 581 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 08:59:47.13 ID:zduSKaH10.net
- 俺はマクラーレンも好きだったけど今のザクラーレンは好きじゃない
ホンダ寄りではあるがマクラーレンメルセデスやマクラーレンフォードやマクラーレンジャッドも好きだったよ
- 582 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 09:03:46.24 ID:zduSKaH10.net
- おっと、マクラーレンはジャッドは使わなかったな
ウィリアムズとごっちゃになってた
- 583 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 09:08:07.00 ID:Ytum38nR0.net
- >>569
嘘付け
私も元マクラーレンファンだが今のマクラーレンはもう別チームだと応援する気にもなれないぞ？
- 584 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 09:38:04.75 ID:K/ZvzK+n0.net
- 確かに枕を応援するにはツライ状況だ
でも嘘をついてそれがバレるというのはこういうこと
ホンダは謂われのない部分まで責任を押しつけられて
メディアに晒されえげつない叩かれ方をしたんだから
それは恐ろしく酷いことだよ
- 585 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 10:14:13.43 ID:xWuW1Lc70.net
- 俺には思いつかないけど、マクラーレンの明るい話題は無いのかよ
- 586 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 10:16:55.27 ID:cw/Smkqrd.net
- >>579
気にするな どうせあいつら マクだもの
「どうせあいつら」よりも「あいつらどうせ」の方が音の響きも良いし
「どうせ」は「あいつら」より「マク」に掛けた方が説得力がある
気にするな あいつらどうせ マクだものw
- 587 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 10:23:02.52 ID:BiSnTxzw0.net
- 口だけで嘘八百並べて世渡りしてるチームには同じく口だけで嘘八百並べて世渡りしてる奴が応援するんだろ
- 588 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 10:24:23.15 ID:mG/iGOtma.net
- >>585
アロンソに対して見劣りのするサインツがエース
ドライバー体重の固定によって小柄である利点を失ったノリス
加入時期がまだまだ先になりそうなJK
戦闘力の向上が期待できないシャシー
今や最弱ルノーPU
マクラーレン以外には明るい話題ばかり
- 589 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 10:27:29.90 ID:GCVULd9g0.net
- ・諸悪の根源エリックブーリエが去った
・ルノーPUの為に専用設計されたニューマシンを来年は見られる
・今年の駄目マシンとはあと4戦でオサラバ出来る
・ルノーがレッドブルに割いてた人員を来年はマクラーレンに回せる
・ジェームスキーをトロロッソから奪うことが出来た
・ジェームスキーはすでにガーデニングに入っているらしい
・期待の新人ランドノリスが乗る
・ドライバーの給料がおそらく10分の1以下に抑えられるので予算に余裕が生まれる
…自分が今パッと思い付くのはこんなものかな
- 590 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 10:54:14.61 ID:QnPltIN00.net
- >>56
＞ホンダのせいで今年一杯で引退だが
エクレストンにサークルクラッシャー呼ばわりされてる時点でお察し。
- 591 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 10:56:02.57 ID:RrA9yNLE0.net
- >>569>>577>>585
自演乙(´・ω・｀)
別のブラウザで書き込むとﾜｯﾁｮｲの上4桁が変わるんだよね
でも下4桁は同じなので自演バレバレなのだ...
- 592 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 10:59:35.40 ID:QnPltIN00.net
- >>569
＞メーカーは関係無い事を理解しているつもりですが、ホンダが嫌いになってきています。
マクラーレンにホンダが載ってるころから不振の原因はホンダだと繰り返して、その当時、実際に使っているホンダが悪いと罵倒していた連中が、何を被害者コスプレしているんだとしか思わない。
- 593 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 11:09:49.71 ID:e67xnDHYd.net
- >>591
もう少し泳がせてもよかった
- 594 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 11:17:12.72 ID:W5nbV7OV0.net
- ただのアンチホンダじゃん。
半島人かな？
- 595 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 11:54:21.75 ID:sH2pWHD7M.net
- Remember AmazonPrimeVideo.
- 596 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 11:56:54.82 ID:9IOfZs7B0.net
- >>586
良い添削感謝！
- 597 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 12:02:50.17 ID:1pIx1jaKa.net
- つか、マクラの連中がクズなのは、まあいいとしてだ(良くは無いが
コイツら悪人としても無能だから呆れる
メルセデスPU搭載したくてホンダ切りを画策するが、肝心のメルセデスに嫌われてPU支給して貰えない
この時点で計画変更が必要だった事は明らかなのに、そのまま続行してルノーPUとか見えてるスカを引きに逝くとか無能の極み
- 598 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 12:05:47.71 ID:nguudU0KM.net
- カスタマーエンジンとしてインフィニティの名前にならないかな
- 599 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 12:12:08.09 ID:S53D1IIgH.net
- >>597
そんくらいホンダに見切りつけてたんだろう。
こう言っちゃなんだが、荒井体制のホンダは
到底擁護できるものではないしな。
で、今年本気出したら調子良くなってんだから
要は、手抜いてたってことじゃん。
マクラーレンからしたら、ふざけんなって話にはなるよ。
- 600 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 12:14:41.02 ID:mG/iGOtma.net
- 熱で簡単にPUぶっ壊す車体しか作れん連中がふざんけんななんて言えるのかねw
- 601 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 12:19:50.40 ID:NZUmq/vHd.net
- クソみたいなギアボックスとドライブシャフトをお忘れなく
- 602 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 12:23:06.82 ID:S53D1IIgH.net
- 最下位PUでQ3行ってたんだから
マクラーレンのマシンは悪くないだろ。
- 603 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 12:26:14.16 ID:ShlGPZat0.net
- おいおい、ここは枕を応援するスレでは無いのかい？
- 604 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 12:29:52.88 ID:q5AOkAha0.net
- コンパクトにしてこの部品使え他色々口出してパパイヤシャシーでPUぶっ壊れ
トロとRBは好きに作って！こっちで合わせるからホンダの好きにして！
そりゃ今年から開発がうまくいくのもわかる
- 605 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 12:32:40.72 ID:rvyZbRTa0.net
- 応援する材料がないのですよ
- 606 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 12:37:16.05 ID:S53D1IIgH.net
- >>604
違うよ。
ホンダは今年から人材も金も昨年までとは
段違いにガチで来てるからな。
それがいちばんの違い。
マクラーレン自体にそれやってりゃ良かったのに。
- 607 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 12:45:10.34 ID:zduSKaH10.net
- >>606
マクラーレンにコケにされたから本気出したってのがあるからそこはある意味マクラーレンのおかげかもな
あと全く協力意志がないところに金出しても無駄だから
- 608 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 12:47:43.13 ID:mG/iGOtma.net
- >>606
PU無償提供の上に100億払っておまけにドライバーの給料まで払ってたんだから無理に決まってるだろ
- 609 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 12:50:49.11 ID:qOwc4otHp.net
- >>599
逆じゃ馬鹿
- 610 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 12:51:33.97 ID:CMnNyr9Da.net
- ゆとりなんか使いやがってよ。
なめてんのかマジで。
- 611 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 12:53:11.00 ID:CMnNyr9Da.net
- おまえらも、当時のホンダはさんざ批判してたくせに、何無かったことにしてんだよ。
マクラーレン時代のホンダがクソなのは動かない事実なんだよ？
- 612 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 13:02:26.65 ID:xhxWkc7Yd.net
- >>610
ゆとりと煽る奴は間違いなく老害
- 613 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 13:05:21.59 ID:G3xS1Zwd0.net
- 昭和世代の老害
- 614 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 13:14:44.49 ID:9ShanBSt0.net
- >>611
マクラーレンは現在進行形でクソなんだよなあ
- 615 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 13:21:33.07 ID:uyyo1cO3d.net
- ゆとりがどうとかしか言えない時点で何の説得力も無いわな
- 616 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 13:27:56.63 ID:TixO3Pt20.net
- アホラーレン（笑）
- 617 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 13:39:49.16 ID:NEKUcNov0.net
- >>591
まだお前みたいな情弱がいるんだなｗ
下四桁ってのはOSとブラウザの組み合わせだから
4Hutってのはwindows10とjaneの組み合わせ
この組み合わせは多数派だから探せば一杯いるよ
- 618 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 14:51:21.78 ID:bftm0G+x0.net
- >>569
ホンダ貶すのを組織的にやってる輩のなりすまし丸出し
- 619 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 18:02:46.71 ID:25zema7S0.net
- グランプリドライバーシーズン２(´・ω・｀)ﾏﾀﾞｰ?
- 620 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 18:17:18.17 ID:80VKu+r/0.net
- >>619
むしろ2018バージョンこそ観たいよね。素直な気持ちで楽しめそうだから是非作ってほしい
- 621 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 18:59:18.43 ID:9gqqTbjkM.net
- >>619
これホントに見たい
- 622 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 19:03:56.70 ID:rt3i21ux0.net
- ノリス成長物語
- 623 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 19:07:14.06 ID:dhKLm4hu0.net
- ブーリエ残酷物語
- 624 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 19:12:41.80 ID:K/ZvzK+n0.net
- グランプリドライバーはムカつきそうで放置してたんだがそろそろ観ようかな
- 625 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 19:14:47.15 ID:26JqPRXS0.net
- 別にホンダは応援していないが、
マクラーレンの凋落ぶりから目が離せない
つーか笑える
- 626 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 19:15:44.95 ID:qk6x2PNXM.net
- >>624
シーズン2をリクエストしたりして
もちろんバンドーンを中心の展開でw
- 627 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 19:15:46.37 ID:26JqPRXS0.net
- >>617
あ、俺も10とjanestyleで4hutだった
- 628 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 19:49:50.35 ID:PNOAIfr50.net
- 帰ってきて覗いてみたらびっくりした！
ホンダファンってある意味凄いな・・・・・
もういいや、、、頑張ってくれ
- 629 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 20:22:33.01 ID:s/AOvkGi0.net
- >>589
厄病神のアロンソがいなくなって運気が上がる
かも…
- 630 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 20:22:40.96 ID:u8ztN9960.net
- >>437
週刊少年ジャンプはOKだったんだな
- 631 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 20:57:33.45 ID:GCVULd9g0.net
- >>628
>>569
では、マクラーレンは清廉潔白で、ホンダやホンダを応援する人達に怒らせるような失礼な仕打ちはしていませんか？
ホンダを嫌いになると言う事は全てホンダのせいでマクラーレンは低迷しているとお思いですか？
マクラーレンをホンダファンから批判されるのは八つ当たり、濡れ衣ですか？お門違いの事でしょうか？
マクラーレンファンとしてホンダとホンダファンに思うのは憎しみ、怒りだけですか？
- 632 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 21:08:01.30 ID:BiSnTxzw0.net
- まぁ低迷をPUのせいだと思い込むようなF1のことを何も分かってない奴等に言っても無駄だろ
- 633 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 21:37:02.81 ID:K/ZvzK+n0.net
- フルボッコにされて荒らされたくらいに思ってるんだろうけどさ
マクラーレンにとって今はまだホンダのことは避けて通れないトピックだろ
このスレだって今年の流れは低迷に対する嘆きに溢れてたし
清濁併せ呑んでも共に進んで行くのがファンなんじゃないの？
まぁ一概には言えんけど
- 634 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 21:43:46.24 ID:rrZYffjV0.net
- マクラーレンホンダが再び誕生したときに枕アンチだった人なんてほとんどいなかったと思うんだよ
それが今では公式TwitterだってGP2言われまくってるし
あれだけチーム一丸でホンダ叩きしてこの体たらくじゃそりゃ自分たちに返ってくるよ
- 635 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 21:44:43.43 ID:Ytum38nR0.net
- ってか今のマクラーレンの活動理念ってトロロッソに負けなければ勝ちって感じで高笑いしてるのが、いかにも呆れる
- 636 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 21:46:35.32 ID:q5AOkAha0.net
- >>630
メインスポンサーじゃなくてノーズにちっこく貼ってあっただけ
今と違って当時は大人気週刊誌だったからね
セナやホンダ等日本との結びつきも強かった時代だし
- 637 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 21:49:11.84 ID:Ytum38nR0.net
- >>634
ホンダ叩きしてるから色々言われるんじゃないよ？
名門チームがアイデンティティ見失って無責任な発言、無責任な活動しているのにF1界のキーパーソンチーム面してるからF1ファンから叩かれてるんだよ？
ホンダファンが叩いてるだけな訳じゃないよ？
- 638 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 21:50:49.93 ID:Ytum38nR0.net
- >>636
当時セナの漫画も連載してたしね
マクラーレンブランドはメディアには敷居低いんよ
- 639 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 22:02:43.75 ID:Hfqo0yYmd.net
- >>637
いや、ホンダファンもその事を怒ってるんだが、、、。
- 640 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 22:08:46.62 ID:CtaHzpmE0.net
- ルノーのおっさんでさえ
去年のホンダは劇的に進化しているのを
認めている
いかにマクラーレンのシャシーが
オンボロか、
ロンデニスがいなくなったんだから
チーム名もザクスピードに変えればいいんだ
俺はホンダV6ターボ搭載のマクラーレンホンダの
ファンだったよ、もうマクラーレン名乗るなよ
- 641 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 22:13:31.41 ID:KbZm9nEc0.net
- >>603
事実に反することでまで枕アゲするスレではないってだけだろ
- 642 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 22:30:25.09 ID:hwUrmcBQ0.net
- ここ5、6年でマクラーレンのファンて一体どれぐらい減ったんだろうね
純粋に気になるわ
- 643 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 22:36:14.04 ID:CtaHzpmE0.net
- 純粋なファンなんてほぼ全滅じゃないの
もう別のチームだよ
- 644 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 22:54:32.41 ID:PNOAIfr50.net
- 誰にどうレスをしたら簡潔にまとまるか迷うけど、気づいたレスに対して返事していきます
>631
>マクラーレンは清廉潔白で、ホンダやホンダを応援する人達に怒らせるような失礼な仕打ちはしていませんか？
元々、パートナーにもドライバーにもドラスティックなチームであり、その姿勢がカッコいいと思えてしまって、ファンを続けている。
部屋もマクラーレンのグッズが沢山転がっている。(最近は新しいものが増えてないけど）
>ホンダを嫌いになると言う事は全てホンダのせいでマクラーレンは低迷しているとお思いですか？
個人的にはホンダとのジョイントはプジョーの時以来の失敗だと思っている。勝負の世界だから浮き沈みは必ずあるわけだし、明確な悪者なんていないと思う。
ホンダについては好きでも嫌いでもないよ。マクラーレンはフェラーリと戦うチームだからフェラーリ以外のチームは意識していないな。
(今はそれどころじゃないけどね・・・）
ルノーとのコンビで将来を見せてくれて、来年は中断まで戻ってくれればと思い応援している。そうでなくても応援し続けるんだろうな・・・
>マクラーレンをホンダファンから批判されるのは八つ当たり、濡れ衣ですか？お門違いの事でしょうか？
ホンダは、来年はトップグループ争いするかもしれないし、過去に拘る必要無いと思うのだけど？
このスレでちょっとマクラーレンに関する時事ネタを語りたかったのだけど、語りたい相手が居なくてボヤいただけです
- 645 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 23:46:51.95 ID:h7s9W3RL0.net
- ファンだからこそ厳しい事を言うんだぜ
さあ、そのマクラーレンに関する時事ネタを語ってみな
- 646 ：音速の名無しさん ：2018/10/17(水) 23:58:37.84 ID:ITU3F/pba.net
- >>644
熱烈阪神ファンと同じようなものだよ
優勝すれば道頓堀ダイブして大喜びし
下位に沈めばボロカスに叩く
- 647 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 00:21:00.87 ID:cAJOMlW40.net
- 今の枕は本当にダメだと思う
枕を応援してるからこそダメな時は叩かなきゃ
擁護ばかりしてるならそれは宗教の信者と変わらんわな
- 648 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 00:37:13.99 ID:NFQrGBzq0.net
- もはやトロロッソよりも遅いマシンになっちゃったの確定だからマヌケ確定だな。
- 649 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 01:11:21.40 ID:wjARygjl0.net
- 阪神ファンもキチガイと同じにされたくはないだろうな
- 650 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 01:26:32.85 ID:HdwTVUTr0.net
- ノーズの左右のスリットが無しに
https://pbs.twimg.com/media/DpuNh5wUcAA4q9f.jpg
- 651 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 01:48:34.46 ID:/4AwiuJQ0.net
- Twitterのリプライも #bebrave → #BelieveInMcLaren → 袋叩き だからなあ
純粋なファンの方が一人いらっしゃるけど、ここは一度冷静になって
グランプリドライバーを見直した方がいいと思う。
ホンダ云々関係無く今年のこの状況に繋がる場面がちらほらあるし
- 652 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 02:34:28.54 ID:ETgn53730.net
- >>611
それ以上に熱害クソシャシーだろ。
- 653 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 02:44:48.13 ID:coX6tl3y0.net
- 仮にチームとしてルノーが撤退するならマクラーレン・ルノーとしてワークス化しちゃえば良いと思ってしまう。
現ルノーワークスはチームを身売りしてルノーカスタマーで...、買う組織があるか微妙だけど。
ホンダPUになるとまたゴタゴタしそうだし。
- 654 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 05:30:35.28 ID:dTZC+lDU0.net
- ルノーが撤退するなら、マクラーレンにはルノーワークス化に旨味なんて無いんじゃない？ルノーからの資本注入なんて期待できないし
- 655 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 07:24:28.04 ID:rxRvHXgU0.net
- メカクロームの悪夢再び…
- 656 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 08:32:50.11 ID:z6+t8mdQ0.net
- ブリアトーレ「おっ、俺の出番か？」
- 657 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 09:31:44.45 ID:NZXRSzSWM.net
- しょうがないからホンダで我慢する(^O^)／
- 658 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 09:33:57.47 ID:l0iWgho8a.net
- >>657
アホのザクならマジで言いそうだから勘弁してw
- 659 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 09:56:33.57 ID:n59PdYMt0.net
- >>538
ろくなシャーシも作れずルノー撤退に追い込めばただの死神
ホンダバッシングして今の状況も有るしどのメーカーが組みたいと思う？
新規参入メーカーが有るとしても色々押しつけられて上手く開発出来ず成績悪ければ叩かれるだけだしメルセデスやフェラーリに何かメリット有る？
- 660 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 10:07:17.32 ID:uCbuLViN0.net
- 自分達が低迷してるのは奴等のせいだ！って本気で思ってしまう気質がそっくりなチョンにPU作ってもらえよ
気が合うだろうから上手くやれるんじゃね
被害者ビジネスチーム誕生だ
- 661 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 10:12:55.74 ID:6rcPGZIs0.net
- >>650
まあ、それ取ったぐらいで速くなるようだったら誰も苦労しないわけで
- 662 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 10:20:39.50 ID:kHoCEJwz0.net
- >>651
成功するかどうかは別にしても、まだ色々やってくる余裕はあるのね
- 663 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 11:25:33.56 ID:yOLY4gcVH.net
- >>660
マクラーレンヒュンダイいいね
- 664 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 11:54:22.81 ID:Y75qZTvaa.net
- 枕が（現代経由で）三菱にPUを発注するのか。
それはそれで面白いが。
- 665 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 12:03:48.30 ID:yrb/UGJCa.net
- だから、ヒュンダイにだって相手を選ぶ権利が有るっての
何が悲しくてこんな上から目線で寝言を言うまぬけと組まにゃならんのだ
- 666 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 12:07:30.66 ID:K98npcTn0.net
- >>665
選ぶったって他にコンビ組んでもらえるところなんて無いだろ！
- 667 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 12:27:21.28 ID:ScjE10UK0.net
- 枕に型落ちエンジンを高く高く売って、前の投資回収できるじゃないか！
年120億円ぐらいにしといたるわ、ただしカスタマーでサポートはお前らがしなかったように一切なしな、部品はルノーと同じ中古でいいよな
もちろん一言でもホンダの文句言えば即刻解約（拒否権なし）
- 668 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 12:57:24.76 ID:NFQrGBzq0.net
- >>665
じゃあマクラーレン起亜
- 669 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 12:59:33.16 ID:ZOdzbNWHd.net
- >>665
昔、島耕作のエピソードに中国の企業が初芝のロゴ真似たり、初芝なんとかってペーパー会社作って「初芝と取引あります」って宣伝資料に書かれている、みたいのあったな。
ヒュンダイも「名門マクラーレンと組んでいる」っていう事実だけでも十分なんじゃないか？ｗ
- 670 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 13:16:40.59 ID:xXsD9lnZ0.net
- シビベバブバーと二人三脚で頑張ってくださいね（ﾌﾟｯ
- 671 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 13:26:12.18 ID:0cFyffFD0.net
- F1マシンへエンジンを搭載するノウハウや技術をサポートしてくれたかも知れないけど、最終的にはホンダターボのパワーでタイトルを奪ったにもかかわらずトロフィーにホンダのネームを入れさせなかったフランクウイリアムズ。
同じくターボ及びNA v10エンジンでF1界を席巻したホンダパワーで栄光を欲しいままにしてきたマクラーレンによる過去3年間の対応。
どちらも英国企業で、西遊記演技よろしく極東の猿は使い捨てでいいんだよ！みたいな覇権国家大英帝国の植民地支配的な発想が根底にあるのが・・・我々が好きなF1村なんだよね（笑）
- 672 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 13:43:26.72 ID:ScjE10UK0.net
- そりゃ人によるわ。こちらから見れば全員没落貴族、向こうから見れば全員東洋の黄色い猿、そんな見方しかできないのは不幸だな
- 673 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 13:49:35.14 ID:Vg432EE6a.net
- 俺の経験から言うと日本人の古風な女性が一番
白人は老化が早くていかん
あと顔もちょっとな
鼻がでかいのが多いし
- 674 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 14:21:12.22 ID:3g9AbIax0.net
- >>673
俺の経験→君個人の考えねｗ
- 675 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 15:19:56.80 ID:ScjE10UK0.net
- 年取っても美しい日本女性は本当に凄いよ。凄まじい努力と内面の研鑽が大事。子供のうちは整形でもなんでもキレイになれるけど、年をとると女性は隠しようもなく内面が露骨に出る
- 676 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 16:57:56.13 ID:3Huc7oYDd.net
- >>671
そもそもF1にはエンジンマニファクチャーの選手権は存在しないからね。
あくまで車体製造者＝コンストラクターの選手権で争っている。
メルセデスもそれが分かっていたからマクラーレンと資本提携したが、
コントロール出来ないと判断したからブラウンGP(ブラックリーのチーム)を買収してコンストラクターになったわけで。
ホンダもブラックリーのチームのコントロールが上手く行かなかったからこそ、
撤退ギリギリまで栃木で独自のシャシーを研究開発していたわけで。
欧州チームの買収ではなく自前のTMGで参戦したトヨタ、ザウバーを買収したBMWも上手く行かなかったのだから、
植民地思想云々言っても意味はない事を受け入れるしかないわな。
- 677 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 17:15:28.87 ID:e58p/U/k0.net
- かつてはニュージーランド発の英国コモンウェルスチーム
今は中東資本でオーナーはアラブ人でチーム代表はアメリカ人
マクラーレンは植民地だったところが運営しているチームだが
そんな話面白いか？
- 678 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 18:04:35.82 ID:RL+Gt3HTd.net
- >>676
そうそうエンジン屋はないがしろにされてるんだよね
- 679 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 18:34:12.28 ID:nFWLVs1q0.net
- >>676
カスタマーは部品購入者だろうがワークス供給は違うと思う
高い開発費かけて作ったものをスタッフ付でただで納品なんてあり得ない
協力者でありパートナーだと思う
それは市販品をチューニングして積んでいた時代の考え方だし優れたエンジン無くして最速の車はあり得ない
第一コンストラクターの選手権と言うのであれば遅いのをエンジンのせいにするのはおかしいな（契約したのは自分達だし）
- 680 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 18:51:19.31 ID:TdIvdfN50.net
- マクラーレンの去年のシャシーはホンダPUのセッティングありきだったんじゃないかな
ホンダとしてはパワーがないからもう少しダウンフォース削ってほしかったぽいがマクラーレンは絶対に変えないだろうし
- 681 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 19:06:34.74 ID:HdwTVUTr0.net
- https://www.wired.com/story/book-excerpt-mclaren-f1-pit-crew/
このWiredの記事おもしろかった
マクラーレン(2011年当時)のピットストップ作業速度について、スポーツ科学の観点から改善に取り組んだ話
- 682 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 19:46:08.76 ID:vOlv7bl30.net
- >>681
その取り組み、結果全然うまくいかなかったような・・・
ミス多発のマクラーレン、サム・マイケルに非難が集中
2012年6月26日
https://f1-gate.com/mclaren/f1_15731.html
- 683 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 20:32:27.50 ID:rr8hHeUGM.net
- マクラーレン吉利
- 684 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 20:52:12.06 ID:MHjSouka0.net
- 怖いもの見たさにホンダエンジンスレを見てきたけど、あっちも凄いね。
挨拶だけしようかと思ってたけど、恐ろしくて書き込みできなかった。
チームウェアの情報を他の人と共有しようと思って数日前からこの掲示板見るようになったけど違う勉強をさせてもらってますww
昔はもっとまったりしてたんだけどね・・・・
でも、皆さんの書き込みを読んで、、サプライヤーメーカーのファンが鬱憤溜まるのは何となく理解できます。
個人的にも、昔のマクラーレンのように自身に厳しく気高くあって欲しいと思っています。
- 685 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 20:56:52.41 ID:ScjE10UK0.net
- TOPが宣伝屋にと油マネーだからな。自分のプライドと勝利の欲求という裏打ちがなく、只の下世話な寄せ集め連中、無理だな
- 686 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 21:35:24.71 ID:eDu0x7IHM.net
- つうかね
俺なんか昨年の枕の所業でHONDAは駄目なんだとか思っちまったわけで
そのある意味の枕の口車にのせられた反動が枕批判に向くのは仕方ないよね
- 687 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 21:48:01.50 ID:rNWGmUfgr.net
- この流れはここだけじゃないし、日本だけでもない
世界中で叩かれてる
自業自得
- 688 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 22:08:33.58 ID:HdwTVUTr0.net
- >>682
ま、まあね…ただ実際に速くはなったんよ
https://twitter.com/McLarenF1/status/227046773103935489
(deleted an unsolicited ad)
- 689 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 22:15:41.48 ID:M86Hx80ea.net
- 去年はマクラのシャーシーもクソだって叩いてたけど
現状を見るに、マクラのクソシャーシーでQ3まで行ってたホンダPUって凄かったんだなって見直してる
- 690 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 22:34:47.67 ID:Y/+r3GB80.net
- >>688
今年シチョコバーが話題になったけど
その頃はビールだったんだなｗ
2012年06月12日
サム・マイケル、ビールでマクラーレンのピットストップ・トラブル解決を目指す
マクラーレンの競技ディレクター、サム・マイケルは、マクラーレンのピットストップ問題に対して新鮮なアプローチを採用し、
ピットストップ・クルーがピットストップを平均3秒以下になればビールをおごると約束している。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51838889.html
- 691 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 22:58:11.06 ID:br+UBUszp.net
- >>689
いやその、多分トロロッソシャシーもそれなりにクソなんで。
- 692 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 23:05:10.65 ID:/4AwiuJQ0.net
- >>689
去年はクソシャシーなりにコーナー特化で速かったのよ
今年はそこが崩壊しててどうしようもなくなってる
- 693 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 23:13:51.86 ID:/4AwiuJQ0.net
- コカ・コーラ穫ってきたってマジかよ
ザク久々に仕事したのでは
https://www.mclaren.com/formula1/partners/coca-cola/mclaren-and-coca-cola-announce-formula-1-partnership/
- 694 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 23:21:04.59 ID:Cs4jNPUX0.net
- ちっさ
- 695 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 23:27:23.08 ID:HdwTVUTr0.net
- >>693
> collaborate for the remainder of the 2018 Formula 1 season.
とりあえず2018年残り4戦のみのコラボで反応を伺うってとこか…まあとにかく久々のポジティブなニュースやね
- 696 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 23:52:41.98 ID:b8htrVtb0.net
- コカコーラがスポンサーにとなると、やっぱこういうレベルを期待してしまうよな・・・
https://mir-s3-cdn-cf.behance.net/project_modules/1400/cba5e066881955.5b3285d66e692.jpg
https://mir-s3-cdn-cf.behance.net/project_modules/1400/39754f66881955.5b263ff5be22d.jpg
インディカー
http://paddockeye.ie/wp-content/uploads/2016/04/16C_2852-1.jpg
- 697 ：音速の名無しさん ：2018/10/18(木) 23:57:15.65 ID:MHjSouka0.net
- >>693
良いね！車体がオレンジだから黒の方のロゴにしたのかな？
- 698 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 00:53:05.05 ID:tRvNrOuu0.net
- たたいてる人たちは、ほんとはマクラーレン復活してほしいのが本心？
今の状態にイラついてるから批判してる？
それとも、ほんとにＦ１から撤退・消滅してもいいくらいかつての名門チームが
没落するのを期待してるの？
- 699 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 01:01:37.99 ID:JufsSIii0.net
- かつての名門と言っても今や少し前のロータスルノーと同じ名前だけだからな
もうちょっと名門マクラーレンの面影があれば応援できるが
- 700 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 01:03:37.61 ID:YURactKr0.net
- 今のF1のチーム参加状況で撤退して欲しいという人はアンチでもいないでしょ
醜態をずっと晒し続けてほしい派と、復活して欲しい派に分かれるけど
- 701 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 01:09:17.04 ID:mP1naU8ba.net
- ウィリアムズとマクラーレンはナマポ制度が続く限り撤退とか無いからねw
- 702 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 01:12:15.94 ID:NaBKy1zh0.net
- マクラーレンは英国資本に戻って本当のマクラーレン
ピットにチームバーレーンと書くのは止めてもらいたい
- 703 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 01:39:49.91 ID:tKVQFpai0.net
- >>678
エンジン屋は納品だけしてろ的な老舗チーム笑の根底がそれですな
- 704 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 02:10:33.65 ID:coGI/llx0.net
- >>694
ナイスｗｗｗ。
- 705 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 02:29:20.94 ID:tRYwlo6cp.net
- コカコーラのスポンサーも米国本体じゃなくて各都市にあるなんとかコカコーラボトリングがお金出したぐらいの大きさっすね
- 706 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 03:22:09.72 ID:UYhWSu6l0.net
- 残業の報酬はチョコバーの代わりにコーラになるのか。
まぁ、炭酸抜きコーラはエネルギー効率良くてアスリートにも愛飲してるのがいるぐらいだから良いんじゃないかな？(刃牙ネタ
- 707 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 04:17:35.90 ID:eA6YFhm00.net
- 今年の残りレースだけのスポンサーか、残念だな
まぁアメリカ、メキシコとレースあるからなんだろうけど
- 708 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 05:54:53.19 ID:ivfzDD80a.net
- >>685
https://jp.motorsport.com/f1/news/DeFerran-suppressing-anger-amid-McLaren-results/3196487/
ジルのこの意見が普通のレース屋なんだよね。
なんだかんだでロンにもそれは備わってた。
アラブには始めから期待はしていないが、やはりザクを招聘したのは間違いだったと思う。
金転がしが趣味の典型的なアメリカンだと思うからね。
- 709 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 06:29:43.38 ID:S2sDiE/D0.net
- トロのケンタッキーよりちっさ
- 710 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 07:04:40.39 ID:uO/Yoc/Y0.net
- プレスリリース画像
https://media-cdn.mclaren.com/media/images/articles/hero/CocaCola-PressRelease-FASV-1600x985-3.png
実際の写真
https://pbs.twimg.com/media/Dp0j5viVAAA38cm.jpg
あれ？なんかロゴのサイズが…
- 711 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 07:18:39.36 ID:ipQ1cZI00.net
- 金額を象徴してるな
- 712 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 07:53:02.15 ID:YURactKr0.net
- 小さな一歩かもしれないが、マクラにとっては大きな一歩かもしれない
しかし、天下のコカコーラですらスポンサー料をけちるのに
RBのスポーツ関連の投資は異常すぎる
そんなRBとホンダは組めて正解だった
- 713 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 07:59:39.20 ID:0N1KuWxb0.net
- 赤牛財団お金いっぱい持ってますしね
室屋さんもホクホクですよ
- 714 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 08:06:54.04 ID:JufsSIii0.net
- Coca-Colaはオリンピックとかサッカーにアホみたいに金出してるだろ
- 715 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 08:08:21.72 ID:K46kFSb00.net
- やるやん
- 716 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 08:10:23.92 ID:M9owti4I0.net
- ザクがカラーリング変更をどーのこーの言ってたのがこれなんじゃないの？
来年にはデカくなってんじゃないの？
- 717 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 08:22:14.69 ID:dWYH0K8uM.net
- >>716
コカコーラがマンゴー味出すんじゃないのか
- 718 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 08:24:36.06 ID:uO/Yoc/Y0.net
- >>716
来年どうなるかは状況次第だろうけど、今のところ、今年の残り4戦における提携とプレスリリースに書かれてる
- 719 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 08:36:11.03 ID:eJSF/QoJa.net
- コカコーラのスポンサー料金はゴハン代くらいにはなるのかな
- 720 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 08:42:28.01 ID:JufsSIii0.net
- >>717
マックスコーヒーなら今のカラーリングに茶色入れるだけで済むぞ
- 721 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 08:43:36.71 ID:QCFYgdEgM.net
- 飲料大手のサンガリアのビックスポンサー欲しいものだ
- 722 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 08:46:33.46 ID:nqTzc+Hid.net
- >>717
パパイヤだぞ（｀ω´）
- 723 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 09:16:17.96 ID:cKpK1YH50.net
- トロロッソはKFCでもっとデカイのなｗ
- 724 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 09:20:00.42 ID:XNPb8U3k0.net
- マクラーレンにはいつか赤牛を喰ってやるという決意を込めて、
是非とも吉野家を新スポンサーに迎えて欲しい
吉野家なら歴史ある企業だし断らないだろう
- 725 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 09:20:29.31 ID:uO/Yoc/Y0.net
- >>717
もうあるよ
https://www.coca-cola.co.uk/drinks/diet-coke/diet-coke-exotic-mango
https://www.coca-cola.co.uk/content/dam/journey/gb/en/hidden/Products/lead-brand-image/330ml_ExoticMango-lead.png
- 726 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 10:10:41.92 ID:1fmw/tr60.net
- しっかしマクラーレンのノーズ先のデザイン
ぶっさいくやな
これで遅いんだもんなw
- 727 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 10:24:02.39 ID:mcuf/Swb0.net
- >>726
尿道付きちんこノーズだからなあ
- 728 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 10:29:44.86 ID:zSAXG6rJ0.net
- >>564
長谷川「俺の出番だな」
- 729 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 10:38:24.05 ID:UWYzenS20.net
- コカコーラと聞いてなかなかすごいスポンサー持ってきたなと思ったらなかなか小さくてわらった
コカコーラ的には友人にランチご馳走するレベルだろこれ
- 730 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 10:56:11.61 ID:bwsBK0li0.net
- コカコーラは小さいけど、トロのケンタッキーよりスポンサー料高いんだろうな
マクラは未だに自分たちのブランドに価値があると強気なんだと思うｗ
- 731 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 11:06:40.61 ID:3hi/b02PM.net
- >>710
残り4戦だけの契約らしいよ。
- 732 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 12:06:47.92 ID:FNGHW7aDa.net
- こんなんコカコーラにやるメリットあんのかねえ？
- 733 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 12:11:34.09 ID:1CPr3oeI0.net
- コカ・コーラからしたらはした金だけど、ザクが土下座して頼み込んだのだろう。
4戦だけでもいいから名前貸して～、て感じで。
- 734 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 12:13:09.89 ID:L6C90soCp.net
- >>732
マーケティングに使えるならメリットあるんじゃない？
契約の縛りキツイからF1を広告宣伝に利用するにはスポンサードが1番安上がりなんじゃないの？
- 735 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 12:13:31.07 ID:qk9rArHI0.net
- アメリカ人のザクのために、お顔立ててご祝儀程度にスポンサーしてあげたんだろう
- 736 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 12:13:34.61 ID:d7JfLoR/0.net
- ■マクラーレンは未だに風洞試験で開発ですか？貧乏人らしいわ
スーパーコンピューターでシュミレーションして開発するのが、大手の世界
標準なのに。昔ながらの風洞に頼るアナログ開発ですか。
スパコンシュミレーションで実際走行とシュミレーションとの誤差は２～３％
というのが今の大手自動車メーカーの実力だからね。
（風洞試験に頼る開発）昔のやり方
・限定された状況でしか再現できない
・現物を作っては繰り返しのアナログ的な開発
・欠点は実際の走行と大きくかけ離れていること
（スパコンでシュミレーション）現代のやり方
・設計段階で良し悪しが分る
・実車を作らずに何度でも試せる
・実際の走行との誤差は数％（スパコンとソフト性能に依存）
現在は気象状況シュミレーションも出来るスパコンにより、横風や突風、気
象状況、車のすれ違い、追い越し、急ハンドルによる挙動まで再現して、あ
らゆる気流シュミレーションにより実際の走行と同じ結果が得られている。
風洞試験は完成した試作車がキチント出来ているか、確認する程度に過ぎない。
シュミレーションソフトは、各社が長年に渡りソフト開発投資とスパコン投資
を続けている。大手各社のオリジナル専用ソフトは社外秘で外販されるこ
とも無い。リアルワールドのシュミレーション開発が続いている。
例えばホンダの試験施設（栃木県さくら市）にスパコン「京」が設置されい
るが、このスパコンを使い各種シュミレーションが行われ、エンジンの燃焼
シミュレーションにも「京」が使われている。
このように、ホンダやトヨタ等の大手は、実際の走行とシミュレーションの
空力誤差は２％以内を達成しており、これを０．１％と限りなくゼロにしようと、
大手メーカーはスパコンとシミュレーション投資を続けている。
- 737 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 12:14:28.52 ID:qk9rArHI0.net
- 今更コカ・コーラがこんな小さいなロゴ付けた位で宣伝効果も糞もないわな
- 738 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 12:21:23.03 ID:3cFyZnL9M.net
- >>666
コレだよな。
ホンダ＆ホンダファンに申し訳なくも思うけど、
それ以上にマクラに裏切られたという怒りのが強い
あえてここで叩いたりはしないけど、マクラ＆アロに関しては
どんな報道を見ても否定的な見方しかできなくなった
単純にマクラーレンカッケェ！とか思ってた頃のファン気質には
もう戻れない気がする
- 739 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 12:23:43.55 ID:3cFyZnL9M.net
- ゴメン、アンカミス
>>738は>>686
- 740 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 13:17:44.14 ID:3hi/b02PM.net
- >>736
エイドリアン・ニューウェイは未だにドラフターで図面を書くらしいけどな。
それからワザとか知らんけどシミュレーションな。
- 741 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 13:50:00.63 ID:vT72UYO+p.net
- >>726
人面祖がついてる
- 742 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 14:09:31.25 ID:1QjAoQjI0.net
- >>730
日本GPの結果を逆さまに見せたんだろうね、メルセデス・フェラーリなんて相手になりませんよと。
- 743 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 14:17:38.13 ID:uIXpqtLV0.net
- スポンサーが相手精査せずに金出すわけないじゃん
ブランド力と注目度だけはまだあるからそこにメリットを見出したんだろう
- 744 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 15:29:15.82 ID:/NWHJvJCx.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181019-00000015-jij_afp-moto
記者「史上最高のドライバー5人上げるとしたら誰ですか？」
アロンソ「難しいけど、シューマッハ、ハミルトン、セナ、プロストかな」
ハミルトン「（小声で）ありがとう」
ベッテル「・・・・」
リカルド「僕は含まれてないのかい？（笑）」
- 745 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 16:20:34.00 ID:cfjBSlE/d.net
- >>736
ホンダが京を導入したの初耳なんだけど本当？理研に出資して演算能力借りてるのは知ってるけど…
あと、今年NECから出た新型のベクトル型HPCをグローバルマネージャーが売り込みに行ったのは
NECの人から聞いた
- 746 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 16:31:15.32 ID:KKpAdKJx0.net
- >>736
京というのは神戸市の理化学研究所に設置されたスパコン
京をベースにした市販モデルはPRIMEHPC FX10
- 747 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 16:53:25.75 ID:rkXt3cjcM.net
- >>736
たしかcfdつかうのにも制限かかってたはず。
- 748 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 17:38:03.19 ID:ulaGvWZb6.net
- >>736
シミュレータはあくまでシュミレータだからなあ。
計算は実車や空洞実験よりずっと安いのが何よりのメリットなんで、「ビンボ臭い」というのは批判として見当違いのような。参考には当然してるだろうけど、どうだかね。
昔、ニックワースがシミュレータだけでF1カー作ったことがあるんだけど、その時は大失敗に終わってたりする。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%B4%E3%82%A1%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%83%BBVR-01
- 749 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 17:44:59.08 ID:YvcENDOXM.net
- >>736
誤差が数%もあるの？
- 750 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 19:01:28.32 ID:0N1KuWxb0.net
- シミュレーターと実走行の相関が取れても遅いチームってのがありまして
青いマシンのチームなんですけどね
- 751 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 19:07:18.04 ID:kVNrDM340.net
- >>740
建築にしても工業デザインにしても、インスピレーションが大切だから手書きは重要。
頭の中でも手を使ってでも、フリーハンドで色々考えてから、模型作ったりCADなりCGでディーティールを検討するんだよ。
- 752 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 19:25:49.86 ID:Y53JFi6P0.net
- 時代を先取りして時代が来る前に力尽きるタイプかな
- 753 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 19:26:49.53 ID:+fqJbtoE0.net
- シミュレータっっていってもピンキリじゃないの？
レッドブルのシミュレータとかコストダウン？なにそれ？って感じだし
- 754 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 19:41:25.32 ID:4UYcFAa90.net
- rFactorとかかなりいいよね。個人的には大好きです
- 755 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 19:42:50.40 ID:lvjaBtUR0.net
- >>744
自分が負けた新人ドライバーだしな。
- 756 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 19:43:53.04 ID:rRKL0XQT0.net
- >>744
4人しか挙がってないじゃん・・・・あっ！
- 757 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 20:06:17.41 ID:NaBKy1zh0.net
- アロンソは他の人に言ってもらいたかったが無視された
- 758 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 20:38:40.64 ID:6dapGP6Pa.net
- >>736
バージンレーシング思い出した。
周回遅れになること前提で燃料タンクを小さく設計したという
- 759 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 20:58:00.83 ID:Gkm8oyB7F.net
- このギャグセンスを生かせないものかな？
- 760 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 21:33:24.41 ID:z7iu/INFr.net
- あと一人はファンジオとか言ってなかったっけ
知らんけど
- 761 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 21:36:25.41 ID:ikOBUlHwp.net
- >>749
>>736
決勝はざっくり大体50周とかするわけだから、タイムが2％違えば周回遅れになっちゃうって事ですわね。
予選タイムにしても、ポールポジションと最下位の差って2,3%くらいだし。7%差が出たらルール上決勝走れない。
#そう考えると、下位チームでもやっぱりすごいんだなあとか思ってしまった。
- 762 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 21:39:54.17 ID:9TIj936Q0.net
- キー獲得断念する気なのか？
このチームに関わるとみんな振り回されて不幸になっていくな
膿の摘出と共にお祓いもしたほうがいいかもしれん
- 763 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 22:07:50.43 ID:LOuj8UCi0.net
- 断念されたキーはどうすればいいわけ？
- 764 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 22:08:28.03 ID:vCYebs7X0.net
- これでやっぱりキーいらないわってなるとキーが一番残念な結果になりそうだな
トロロッソのチームにまた加わるとか難しそうだし
- 765 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 22:18:47.16 ID:4UYcFAa90.net
- 来年のルノーのエンジンも凄そうだし、いい流れが出来てきたと思う。
これからワクワク出来るのかな～
- 766 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 22:27:50.45 ID:scZzV96na.net
- 完全に新規のPUならトラブル続出でまともに走らんだろうし、
現状のヘッポコPUの改善版ならクッソ遅いだろうし、どちらに転んでも来期も楽しめそうだわい
- 767 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 22:44:46.77 ID:iGHFzxde0.net
- アビテブールの来年は新規設計で一新するは他スレでも話題になってるけど
毎年恒例の口癖みたいなもんだ
毎年前年と大差ないPUが出てくる
フェルスタッペンなんか聞き飽きたと切り捨ててる
- 768 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 22:50:23.34 ID:qK1PnVqf0.net
- パット・フライがマクラーレンに戻ってきたのか
- 769 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 23:03:33.93 ID:GmjF7L4s0.net
- だいぶマクラーレンの風向きが変わってきたな
これは来年まじでメルフェラと争う流れだろな
- 770 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 23:41:43.24 ID:YURactKr0.net
- キー獲得諦められたら、キーにとっては迷惑以外の何物でもない
ホンダもそうだったけどアロンソと枕に関わると不幸になる法則でもあるのか
- 771 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 23:42:44.13 ID:KOCbyEnP0.net
- アロンソ離脱でチームが上向きになる法則がまたしても
- 772 ：音速の名無しさん ：2018/10/19(金) 23:48:00.38 ID:M9owti4I0.net
- >>769
無いだろけど…
無理に期待する楽しみ方はあると思う
- 773 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 00:24:31.45 ID:yb4iCCnc0.net
- >>760
アロ 儂に決まっとるやろ
- 774 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 00:25:46.24 ID:yb4iCCnc0.net
- >>770
まだまだ生け贄足らん
- 775 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 00:53:12.44 ID:OUvJ6A3j0.net
- 鈴鹿サーキット 5807m 決勝５３周
Q3予選走行
5807m÷87．760sec(トップタイム)＝１秒で66．1m走る
1位～19位アロンソとの差は＝3秒453ms ＝ 距離228m
5807m÷228m＝25周目で１周遅れ、50周目で２周遅れ
- 776 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 03:24:31.20 ID:Ptlnm6DG0.net
- >>736
シミュレーションは結局シミュレーション。
最終的には実験して効果を確認しなくちゃいけない。
あと、誤差が数％もあったら大問題なんだがな。それを埋めるために実スケールとまではいかなくても数分の一モデル作って単純な風洞やってパラメータ調整する。
シミュレーションやってても風洞は必要だよ。
- 777 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 06:14:23.32 ID:TRfFJaQ/0.net
- ＦｘＰｒｏてスポンサーは
あのＦＸの事か
- 778 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 06:50:01.35 ID:CV6gi3cH0.net
- マクラーレン圧巻の4位！
ホンダざまああああああああああ
- 779 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 07:10:11.89 ID:4T2eSkne0.net
- >>778
ガスリー２位にいるけどな
- 780 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 07:16:20.35 ID:B3QE51kM0.net
- >>778
やっとホンダの呪いが解けたか
- 781 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 07:21:44.94 ID:kZUA1ELz0.net
- アロンソ4位とかさすがだな
マクラーレンの進化には驚いた
ホンダのようなカス企業と別れらて良かったな
- 782 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 07:31:33.73 ID:RnbSKPfc0.net
- 違う、アロと別れられてよかった、だな
- 783 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 07:59:47.25 ID:UdbRH1aO0.net
- >>781
トロロッソのガスリーが2位だって。チームの規模、資金力において下位のチームに負けとるがな。
- 784 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 08:01:19.20 ID:tH1izASxK.net
- >>783
ホンダが不正してるんだろ
- 785 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 08:04:43.39 ID:G7gle96/0.net
- インディカーへの来年のフル参戦はしないと決断した、まだその準備はできてないしF1に注力してるので、
ってザックが昨日のプレカンで答えてた
まあそうだよな
- 786 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 08:09:35.78 ID:Y8lqvt420.net
- -nBLa
単発でバレてますよ
- 787 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 08:19:43.70 ID:TMOG1yA20.net
- >>786
お前みたいな低能って何度言われても学習しないのなｗ
下4桁はOSのver.とブラウザの組み合わせ
nBLaはwin10とjaneな。一番の多数派
その次がwin10とlive2chのj6wj
- 788 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 08:34:15.11 ID:XQCQ4veD0.net
- >>778
喜べ、2秒差だ
- 789 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 08:36:30.60 ID:htlCd0mP0.net
- 文面的にキチガイの自己紹介だな
- 790 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 08:46:49.15 ID:TqAvBj95a.net
- トロロッソがぶっちぎり速そうだな
ハッタリマクラはQ1落ちが間違い無いのだからな
- 791 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 08:56:43.99 ID:XYO0FpzO0.net
- 予選で中途半端な位置を獲得するとトロロッソの斬られ役になる予感
- 792 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 08:57:21.65 ID:XYO0FpzO0.net
- 予選で中途半端な位置を獲得するとトロロッソの斬られ役になる予感
- 793 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 09:05:38.60 ID:TMOG1yA20.net
- 予選で中途半端な位置を獲得するとトロロッソの斬られ役になる予感
- 794 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 09:09:39.32 ID:TRfFJaQ/0.net
- 予選で中途半端な位置を獲得するとトロロッソの斬られ役になる予感
- 795 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 09:45:21.23 ID:7YssClY70.net
- >>786
NGにしたthx
- 796 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 09:53:14.74 ID:VfW6gRFU0.net
- 俺も見えなくなってんだろうな
つーか見えないレスだらけだろうｗ
情弱は悲しいよね
- 797 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 10:13:16.64 ID:htlCd0mP0.net
- >>182
781音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0f76-nBLa)2018/10/20(土) 07:21:44.94ID:kZUA1ELz0
アロンソ4位とかさすがだな
マクラーレンの進化には驚いた
ホンダのようなカス企業と別れらて良かったな
- 798 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 10:15:19.57 ID:htlCd0mP0.net
- 誤爆すまん
ちなみにホンダスレでこれだからな
182音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0f76-nBLa)2018/10/20(土) 10:05:19.25ID:kZUA1ELz0
>>179
いや、リソース状況を考えればホンダの方が上なんだからマクラーレンを選ぶ道はない
基本的に金がものを言うんだから
- 799 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 10:28:04.28 ID:XJ7GAPr/0.net
- いや確かにホンダはF1においては去年までは確かにカス企業だったよ。枕のおかげでみんなセナ時代の長い慢心と夢から覚めたわけで
枕とアロンソ、バンドンには感謝しかない。二度とかかわらない的な意味でな。特にアロさんエンジン手に入らず来年INDY浪人（SPOT)おめでとう
- 800 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 10:37:07.88 ID:lTwkYgdu0.net
- >>698
成績の浮き沈みは仕方ない
数年後復活すれば『さすが名門』と他チームを応援していても喜びさえ感じられるだろう
しかし去年迄のホンダ叩きからホンダを叩き出した今年優勝争いしてると豪語していたが今の状況は何だ？
現状が悪いのはパートナーのせい未来予想は大口で期限が近づくとトーンダウンの繰り返し
セナ時代応援していたがこのチームは応援どころか見たくない
- 801 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 10:43:46.60 ID:3fkIHhcv0.net
- >>770
偽サムライ 偽寿司バー 偽忍者
朝鮮ＤＮＡ 法則発動
- 802 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 11:08:40.34 ID:joh3/VPb0.net
- 雨で様子見してるチームもある中で
本気で走ってトップタイム出してアピールしたかったんだろうけど
それでも4位なのが今のマクラーレンの現実だな
しかもホンダに負けてる
- 803 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 11:21:11.51 ID:d6nizZQ6a.net
- >>802
ガスリーとアロンソのタイム差2秒なので逆効果だったのではないかと思ってしまうw
- 804 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 11:47:00.89 ID:2LEyZLkt0.net
- >>770
バンドーン押し付けようとしたりノリスの件暴露したりとかトロロッソ(ホンダ？)憎しの嫌がらせメインだったようにしか思えん
- 805 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 11:51:28.22 ID:TMOG1yA20.net
- 今、JK何してんのｗ
- 806 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 11:55:00.65 ID:CHV5lBhN0.net
- 庭でブドウ育ててるよ
目標は自作ワインで品評会入選
- 807 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 11:55:05.22 ID:XJ7GAPr/0.net
- 庭いじり。そして就職先が財政難等々で内定解除との噂…。釣られたのだろうとは思うが現代F1との接点を切られ、刻々時代遅れになってゆく、哀れよな
- 808 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 12:06:33.79 ID:nQLNi6XQM.net
- 奉公構い的なものは無いんかね
- 809 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 12:15:44.41 ID:TRfFJaQ/0.net
- >>124
飲料水なんか原価は只見たなもんなんだぞ。
輸送コストや広告宣伝費が大半。
レッドブルのスポーツ関連支出はこの宣伝広告費でやってる。
- 810 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 12:17:08.37 ID:pwzKtO/S0.net
- ほとんどの皆さんが「やっぱり（笑）」と思われた通り、マクラーレンのインディシリーズ参戦は無し。
悪質なものもただのジョークも、ザクやアロンソの発言はウソばかり。
まぁメディアに取り上げられるのが一番安上がりな宣伝になるンだけどね。
- 811 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 12:17:17.51 ID:TRfFJaQ/0.net
- >>807
可哀そうすぎる。
どこかに再就職できないもんかな。
- 812 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 12:19:22.74 ID:TRfFJaQ/0.net
- >>799
アロソンはインディフル参戦できなきゃＷＥＣもやるだろ。
トヨタもアロソン次第だって言ってるよ。
- 813 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 12:21:02.91 ID:CV6gi3cH0.net
- マクラーレンが結果を出したのが認められないキチガイ
惨めだな
- 814 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 12:26:55.01 ID:psXdzknhp.net
- >>813
これが結果というなら満足してれば？と言うしかない
浅いね…
- 815 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 12:35:37.38 ID:iCC1AVxl0.net
- インディーはシボレーにも断られたんじゃねｗ
名門マクラーレンと聞けばエンジンメーカーの方から歩み寄って来ても良いのにねー
- 816 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 12:42:40.44 ID:tH1izASxK.net
- >>810
開幕戦から参戦しなきゃいけないって決まりがないからスポットかシーズン途中から参戦とかはありうる。
- 817 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 12:45:43.80 ID:O0Mnlj6ya.net
- てか、キーの取得断念はフライ加入の記事で触れてるだけのようだが、
インディー断念のように公式で出てるのか？
ザクが加入してからホントろくな事がないな。
インディーにせよキーにせよ中途半端に多方面に手を出して、全て裏目に出てるが、
ザクは北米では実績あるのか知らないが欧州のしきたりとかルールをわきまえてなかったのではないか？
- 818 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 12:46:11.05 ID:vj1Tbj190.net
- インディのエンジンだったら
マクラーレンの市販車のエンジン作ってる所に作ってもらえばいいんじゃね？
- 819 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 12:53:05.15 ID:jKR2woFx0.net
- トロロッソ2台が予選降格だから今度こそアロンソがガスリーにオーバーテイクされる瞬間を見れそうだ。
トロロッソを前に出すためにQ1直前にPU交換する小技を繰り出してくるかもしれないけど。
- 820 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 13:03:34.28 ID:CHV5lBhN0.net
- また500の時だけアンドレッティでアロンソ乗せるのか？
- 821 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 13:13:47.64 ID:eRnCFfrG0.net
- >>820
正直それも難しくなってきた
逆にアンドレッティ以外でシボレーエンジンのチームなら
- 822 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 13:18:14.39 ID:WYAV76Mc0.net
- >>821
アンドレッティも煮え切らないマクラーレンを煙たがってる感じはするよね
- 823 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 13:21:35.22 ID:Fu/Wwx4lM.net
- ホンダだけは勘弁(^.^;
- 824 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 13:33:06.56 ID:uzGzPcRfd.net
- >>815
歩み寄ろうと会いに行ったら上から目線の肥満体が出てきて、アレ？って思ってここ最近のマクラーレンの情報得たら、名前だけのゴミチームが成り代わっていたのに気が付く流れかなと。
- 825 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 13:44:26.83 ID:LzTnAvxza.net
- アロンソのWECトヨタ縛りってシボレーエンジンでも駄目なんだろうか?
シボレーもアメリカではトヨタの商売仇な訳で、トヨタのワークスドライバーを乗せてくれるもんなんだろうか?
アロンソがスーパーシーズン終るまで乗れないなら、マクラとしても開幕戦から参戦するのは厳しいだろう
- 826 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 13:59:04.94 ID:3U/yfDia0.net
- >>825
トヨタ側もダメって記事があった
つまり双方とも難色を示している
今のところ例外はブエミのFEぐらい
- 827 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 14:09:18.54 ID:XJ7GAPr/0.net
- WECドライバーとしては良いんじゃないかな、勝利は約束されたようなもんだし
- 828 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 14:19:43.66 ID:gGhD9XE+0.net
- 何がムカつくかって
インディに参戦しようとした名門マクラーレンに、ただの軽自動車屋が偉そうにエンジン供給を断わった事だよな
これでハッキリと世界中でホンダ嫌いが加速しただろうね
- 829 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 14:25:00.31 ID:V8TpqbgO0.net
- ホンダエンジンとか要らんやろ
- 830 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 14:27:45.30 ID:woIDT/VX0.net
- >>824
チームと提携して参戦みたいなことも記事にあったけど人やマシンは借りるけどチーム名はマクラーレンなみたいなこと言ってそう
- 831 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 14:29:59.82 ID:XJ7GAPr/0.net
- 元名門だな＞枕
- 832 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 14:35:48.39 ID:gGhD9XE+0.net
- >>829
確かに
またマクラーレンに傷をつけられるのは目に見えるか
とにかくパットフライも復帰したし来年のマクラーレンには期待してるよ
- 833 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 14:40:20.29 ID:3fkIHhcv0.net
- ゴミチーム 解体しろ
- 834 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 14:40:45.93 ID:V8TpqbgO0.net
- >>832
No1シャーシだからな
- 835 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 16:23:28.90 ID:kSUXLh+1a.net
- >>810
だから資金集めの一環だろうとw
- 836 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 16:41:59.91 ID:TqAvBj95a.net
- アグリがもう一年ホンダがやってたらオールホンダでチャンピオンになってたのは間違いない
と言ってるね。
ホンダがシャシーを完璧にアップデートして、そのままチームを譲ったブラウンはホンダ
のシャシーでいきなり勝ったしエンジンはブラウンの使用したメルセデスよりも完成度が
高かったと。
- 837 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 16:48:43.00 ID:LzTnAvxza.net
- >>826
ザクが無能なのかと思ってたが、ルマン終了までアロンソ使えないなら話が纏まらないのも仕方ないな。
代役ったって、序盤数レースだけだと余程のヘボしか来ないし、宣伝にアロンソ使えるのも途中からじゃな。
- 838 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 16:55:44.23 ID:TqAvBj95a.net
- マクラーレンって今年の残りも来年もトロロッソに一戦も勝てないと思うよ
Q1落ち
- 839 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 16:57:29.79 ID:1RtJEI5nH.net
- >>828
ホンダがOKしても、トヨタがNG出せば乗せるのは無理です。
そもそも、そんなスーパーカー売る凄い名門様なら、
軽自動車メーカーなど宛にせずに、
レースエンジンぐらい自社生産すればいい話しじゃん。
- 840 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 16:59:05.93 ID:E7p281xF0.net
- >>839
ホンダよりヒュンダイが上ニダとホンダスレに連騰する基地外に反応してもしょうがないよ。
- 841 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 17:37:23.05 ID:yb4iCCnc0.net
- >>815
迷悶
- 842 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 17:42:41.96 ID:vZGEg+mrM.net
- コカ・コーラなに考えてスポンサーになったんだろ？
レッドブルに負け続けるの確定なのに、それでいいのか？
- 843 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 17:49:15.54 ID:pRmdkT5F0.net
- >>842
ホンダはメルツェデスやフェラーリの足元にも及ばないのに来年も出るんだぜ？
- 844 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 17:51:39.45 ID:eRnCFfrG0.net
- >>842
2年後マクラーレンが消えて無くなり
コカ・コーラレーシング爆誕！
- 845 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 17:55:30.31 ID:V8TpqbgO0.net
- >>843
ルノー「なんか言ったか？」
- 846 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 18:08:06.82 ID:psXdzknhp.net
- もう馬鹿しかここにはいないのかよ
イかれたレスしかないじゃないか…
- 847 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 18:12:44.87 ID:lTwkYgdu0.net
- >>819
セッティング変更してピットスタートスタートでオケー
しかしマクラーレンはNo.4PU好きだなぁ～
- 848 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 18:21:45.43 ID:3IwjpLy9p.net
- 金払ってでもどうしても4位のPUが欲しいマクラーレン
- 849 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 18:29:40.61 ID:HDBbNwtq0.net
- 強引に無料のエンジン捨てて最弱PUを金払って買ってアップデート代も無くなってスタッフの報酬がお菓子とか泣けてくるな
- 850 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 18:42:42.10 ID:3fkIHhcv0.net
- 枕スタッフ＜ギブミーチョコレート
- 851 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 18:49:34.76 ID:GKIlntDO0.net
- ザク「今回は特別にコーラも付けてやる。」
- 852 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 19:05:30.48 ID:3fkIHhcv0.net
- 枕スタッフ＜これはチョコレートではありません 準チョコレートです
- 853 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 19:40:39.27 ID:gGhD9XE+0.net
- >>850
それ敗戦国のジャップが戦勝国のアメリカ軍によく言ってた言葉だよね
- 854 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 20:35:14.01 ID:PhtaqTsF0.net
- >>851
そのためのスポンサー契約かw
- 855 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 20:38:17.17 ID:cOfqX0H50.net
- F1から離れてたパットフライなんて役にたつの?w
- 856 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 20:42:04.23 ID:YzTcrDCiH.net
- なんでこんなに自演だらけになったんだろう
NGにすればいいだけか
- 857 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 21:06:51.10 ID:kFbUyCxD0.net
- >855
なんとも微妙だな・・・
パットフライ
～2010 マクラーレン
2011~2014 フェラーリ
2016 マノー
2018 マクラーレン
- 858 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 21:09:35.22 ID:nL8NS08La.net
- 自演なんてほぼなくね？
- 859 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 21:10:49.58 ID:AL75rB310.net
- なんか頭沸いてるレスばっかだな！
来年はマクラはドンケツ定位置だとおもうよ
それに今年残り数戦もトロに勝てないだろうな
なんかしらない限りは！
- 860 ：音速の名無しさん ：2018/10/20(土) 22:28:00.50 ID:3fkIHhcv0.net
- 枕スタッフ＜これはチョコレートではありません ウンコです
- 861 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 01:10:10.35 ID:lqhrb1WD0.net
- ウンコマシンを作るお前らにはウンコがお似合いだ
- 862 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 01:28:14.64 ID:P27C9nGb0.net
- もう土下座してホンダにお金支払うのでナンバー3PUを提供して下さいと頼めよ
金払ってビリPU買ってるのは間抜け過ぎるだろ
- 863 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 01:40:05.16 ID:+ziEjtBx0.net
- ＞土下座してホンダ
トロロとガチで争って負けるのはまずいだろ 言い訳の余地がない
- 864 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 02:13:35.80 ID:VmqquoCi0.net
- 来年はレッドブルコピーだからね。
- 865 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 02:42:10.73 ID:uItLeeSQ0.net
- 流石にエンジン同じならトロロッソには負けないんじゃんね？
あいつらお笑いチームやぞ
- 866 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 03:36:36.08 ID:3rkcGqkU0.net
- 優勝経験のあるお笑いチームだけどな。
- 867 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 03:40:19.88 ID:ltHKqC9a0.net
- ブーリエ更迭まではある意味シーズンを盛り上げていたチームだった
- 868 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 04:02:08.77 ID:3rkcGqkU0.net
- >>853
＞それ敗戦国のジャップが戦勝国のアメリカ軍によく言ってた言葉だよね
そう。外交で打開できず最大の貿易相手にして資源の供給元に殴りかかって、1年たたず息切れしてあとはボコボコに叩きのめされて終わった戦争のあとの話だね。
つまりマクラーレンのクソみっともない現状ってのは、戦争に負けて朝鮮人に警察署や市役所を襲われてるのと同等ってこったね。
- 869 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 04:12:57.54 ID:nta6Z2MS0.net
- ファッキンジャップくらいわかるよバカ野郎
- 870 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 04:14:56.12 ID:2tWndAcGd.net
- 遅すぎる
枕もPU交換？
- 871 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 04:54:35.76 ID:nDFJOgPa0.net
- >>778>>813
スゲェな！FP3では枕1位と3位じゃん！！
下から数えてｗｗｗｗ
- 872 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 05:23:08.15 ID:rOQqncmE0.net
- 結局マクラはドンケツ定位置
- 873 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 05:26:10.50 ID:Bc8Me5Ej0.net
- >>868
その通り。
動力源と資金の供給元を非難し、過去の実績(とは言ってもホンダ第2期のターボ&NAエンジンで成し得たものだが)と名声の保身に走った。
出来もしないインディ参戦でメディアに話題を振りまき存在感を宣伝し、薄汚い手でライバルチームからエンジニアを引く抜き、勝手に使い捨てドライバーをよそ様にアテがおうとする薄汚さはとても名門チームとは言えない。
魂も誇りもアラブに売り、三流の英国チームに成り下がったマクラーレンに先はないね。
- 874 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 05:32:40.28 ID:RNt1P1nA0.net
- バンドーンがアロンソに勝ったの今年初かな？それぐらいセッションでも歯が立たなかったよなあ。
- 875 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 06:03:20.71 ID:mxxOuZEo0.net
- アメリカGPコース 5513km 周回数56
3回目フリー走行 トップタイム 93．797秒＝１秒間に58．7m
⊿◎〓〓◎√ ・・・・・・・タイム差は0．517秒 距離３０ｍ ・・・・・・・・・⊿◎〓〓◎√
7位(ザウバー) 14位(ルノー)
7位と14位の差は0．517秒 距離３０ｍの間に８台も
7 ザウバー ルクレール 1:395.365
8 Fインディア ペレス 1:35.411
9 ルノー サインツ 1:35.450
10 ハース グロージャン 1:35.468
11 Fインディア オコン 1:35.562
12 トロロッソ ガスリー 1:35.713
13 ハース マグヌッセン 1:35.770
14 ルノー ベルグ 1:35.882
- 876 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 06:23:07.20 ID:/Vxi+s8d0.net
- ＢＡＮちゃんまたべった(・ω・｀)
- 877 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 06:24:36.40 ID:O920Ppd40.net
- 鳩に押し出されたかwww
- 878 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 06:26:39.90 ID:rWxhagSNM.net
- さて枕のTwitterみてくるか
毎回楽しみでたまらんわwwww
- 879 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 06:32:33.19 ID:srFJwhkl0.net
- アロンソも年齢のためか急速に劣化してる
一発の速さはハートレーより遅くなった
- 880 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 06:46:36.37 ID:mmifXJXcM.net
- そして今回もQ1敗退
- 881 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 07:00:30.17 ID:ltHKqC9a0.net
- 車とドライバーの総合力で語れるようにならないとな
- 882 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 07:11:40.04 ID:VVnayhVc0.net
- >>880
パッとしない人事だよな。
- 883 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 07:26:58.54 ID:rOQqncmE0.net
- Q1敗退おめー！
鳩さんにも負けてやんのwww
- 884 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 07:32:55.83 ID:SCBTw1ZNa.net
- >>763
庭師のキーさん
- 885 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 07:33:59.48 ID:7+6HjVy90.net
- 枕さんどうなっちゃうんだよこれ(´；ω；｀)
- 886 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 07:34:26.03 ID:wrKzCMsK0.net
- アロンソでもタイムが出せない
年間通してまともな進歩が無いのはツライな
- 887 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 07:40:32.58 ID:k8nntqkh0.net
- 今日もマクラナルドの定番メニュー、ウイリアムズバーガーの一丁上がりですな
- 888 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 07:41:26.28 ID:rOQqncmE0.net
- どん底に落ちてゆくマクラーレン
- 889 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 07:49:44.30 ID:VKosWRay0.net
- 定位置でワロタ
- 890 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 08:05:29.99 ID:g72JS1fm0.net
- 新ノーズわかってないな
縦スリットがダメなのに
- 891 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 08:05:53.33 ID:rGJ80Fex0.net
- >>887
エリクソン抜いてください
- 892 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 08:13:04.54 ID:QFifeYera.net
- おっそ
- 893 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 08:34:00.67 ID:wlwqZbB+0.net
- マクラーレンもアロンソの来季をを援助しきれなかったね。
今年のマシン開発でもアロンソの期待には程遠かったしね。
US予選もウィリとのどんケツ争い･･･アロンソの言葉がむなしい
アロンソ
「来年のインディ完全転向は考えていなかった」
「マクラーレンの参戦断念は何の影響もない」
- 894 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 08:44:05.13 ID:qGByd5dM0.net
- ってか、両ドライバーともやる気ないだろｗ
VANだってマジで取り組めばウィリアムズの1台ぐらい抜けるはず
- 895 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 08:45:22.63 ID:wMoskfe20.net
- 来年無いのに無理して事故ったりしたら元も子もないからね
マージンとって運転してるでしょ
- 896 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 08:46:13.72 ID:81vC/DeT0.net
- >>894
F1以外の就職先さがしでも、今手を抜いちゃだめな人だと思うが
- 897 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 08:46:55.29 ID:rOQqncmE0.net
- >>894
抜けるわけないじゃんいつも最下位だし
- 898 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 08:48:34.40 ID:ltHKqC9a0.net
- ランオフエリアの広い近代サーキットでマージンねぇ
- 899 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 09:03:42.38 ID:QMCVG0xV0.net
- トロロ2台ともグリッドペナルティで最後尾スタートになるな
コース上でホンダに抜かれるシーンが見れそう
- 900 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 09:07:49.41 ID:gsK4EtFFa.net
- マクラーレン凄いな
逆ポールのレコード大賞みたいだ
永遠のライバルのウィリアムスにも離されつつあるな
- 901 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 09:10:58.88 ID:gsK4EtFFa.net
- アロンソもバンドーンも鳩にブチ抜かれるな
３人で最後かもしれないF1残りのレースの戦いだがやはり鳩が勝つだろうな
- 902 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 09:38:19.42 ID:AIfUKwEb0.net
- デブザクがロンを追い出して会社牛耳るためにホンダをも利用して掌握したはいいが、
年間予算の２０パーセント以上を出してくれてたスポンサーのホンダを追い出すという、
愚策中の愚策をやらかして会社掌握成功。
それは成功なのかｗ
アマゾンビデオで「シビックの方が速いんじゃね」って言ってたやつ死なねぇかなぁ
- 903 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 09:40:13.95 ID:5dP9hD490.net
- 哀れよのう(・ω・｀)
- 904 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 09:42:43.10 ID:Bc8Me5Ej0.net
- 最下位付近のアロンソの契約金（笑）
- 905 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 10:10:04.11 ID:uP6hXnA40.net
- >>893
7月だか8月の時点でインディフル参戦のリミットだって言われていた記事なかったっけ。
アレ越えた時点でもう駄目だったんだろう。
- 906 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 10:48:04.09 ID:VVnayhVc0.net
- 表彰台に一度も乗ることが出来ずに4年で100億円以上稼げていい仕事だよな、アロンソ君。
- 907 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 10:55:01.55 ID:8+2gf9jB0.net
- >>906
いいエンジンさえあればな
- 908 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 11:06:56.63 ID:wrKzCMsK0.net
- マシンスペック考えれば仕事はしたろう
100億は高すぎだけど
- 909 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 11:14:41.82 ID:3rkcGqkU0.net
- >>901
さすがにピットインで逃げるのは無理だよなね？
- 910 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 11:17:35.70 ID:NixcFWFH0.net
- 捨ててるシーズンなので、終盤のレース結果はそんなに気にしなくて良いのでは？
むしろ、サインツがチームメートに劣っているように見えて気がかりだな
- 911 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 11:19:48.65 ID:3rkcGqkU0.net
- >>907
セナでもシューマッハでも開発の方向性まで引っ張るようなリーダーシップがあってのチーム批判なわけで。
できなきゃできないでクルマに文句も言わず走ってればいいわけだし。マンセルみたいに。
原因がシャシーかPUかの判別もつかないなら、口を閉じてりゃ良かったんだ。
- 912 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 11:23:48.99 ID:2Fq+emKY0.net
- ホンダに喧嘩売った結果枕共々インディフル参戦叶わず傷心のアロンソさん
強がり言ってても動揺しててバンドンに負ける有様
- 913 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 11:36:24.04 ID:UxmiGZ+40.net
- マクラーレンはアロンソに振り回されて自滅したように感じる
もしアロンソが居なければまだマクホンは続いてただろうな
ホンダからの潤沢な資金も得られてぬくぬくだったのにアホとしか言いようが無い
- 914 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 11:39:30.75 ID:k8nntqkh0.net
- 開発の方向性は引っ張れなくても会社の方向性はグイグイと引っ張ってしまうアロンソ御大
引っ張って船底に大穴を空けた挙句、自分だけ高見の見物にポジションチェンジするアロンソ御大
- 915 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 11:44:35.74 ID:bnJLbeG/0.net
- >>914
結局その高台が崩れちゃうんだが・・・ｗ
- 916 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 11:53:07.21 ID:qGByd5dM0.net
- >>906
出来高制にすればいいのにな
- 917 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 12:07:21.05 ID:srFJwhkl0.net
- この現状ではインディーでコラボなんてチームはいない
マクラーレンは持参金持って頼む側
- 918 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 12:14:36.98 ID:wMoskfe20.net
- https://formula1-data.com/article/usa-day2-alonso-2018
アロンソのコメントが悟り入っている
諦めてるだけかもしれないが
- 919 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 12:16:18.10 ID:l5R6/zWV0.net
- ロン・デニスがボケて終わらせた組織を立て直せる奴いねーだろ
- 920 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 12:29:42.11 ID:gsK4EtFFa.net
- Q1でまた鳩にブチ抜かれたのか
決勝でも鳩にブチ抜かれるな
アロンソを抜くときは、なりふり構わず自爆して当たってくるから気をつけないとな
- 921 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 12:31:49.54 ID:3rkcGqkU0.net
- >>916
ピケがそんな契約してたっけ。
>>918
なんか、F1のドライブではなくマツダロードスターのインプレッションみたい。
速くないけど運転していて楽しいクルマ、みたいな。
＞マシンの感触は良くて機敏に反応してくれた。
- 922 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 12:38:28.48 ID:l5R6/zWV0.net
- >>921
ピークレベルが低いって遠回しに言ってる
今季何度もある
- 923 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 12:41:31.47 ID:SjHsshcD0.net
- >>918
チームやルノーへの批判は出来ないし、
過去の発言については触られたくない。
来期の展望もパッとしない。
もうしおらしくしてるしかないのよ...
- 924 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 12:46:03.10 ID:R47B85Dp0.net
- https://www.as-web.jp/f1/421877/2
マイケル・アンドレッティたちとトスト代表が、延々とミーティングを続けてました。
アンドレッティ：マシンが1台余ってるんだけど・・・
トスト：ハートレイを乗せようか？
- 925 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 12:47:44.88 ID:bnJLbeG/0.net
- >>912
アンドレッティのところへ行くんじゃなかったのか？
だから返答期限直前に引退を発表したのかと思ってたが・・・
- 926 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 12:49:12.34 ID:PNpNI8vc0.net
- 結局、キーはいつチームに合流するの？
ってか、もう要らん人になったの？
- 927 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 12:50:23.33 ID:MCKNeF3s0.net
- >>899
タイミングよくピットインします
- 928 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 12:51:25.67 ID:bnJLbeG/0.net
- >>927
ソレが駄目なら
マル秘の自爆ボタンを・・・
- 929 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 13:53:09.07 ID:SieRWxo9d.net
- >>928
tacticsボタンですね
- 930 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 14:47:14.96 ID:renKOTeN0.net
- 3戦連続ダブルQ1敗退
マクラーンは記録を狙ってるw
- 931 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 14:48:39.53 ID:gq0oxJSld.net
- ・サマーブレイク後の予選最下位(クラッシュ除く)
バンドーン；6戦中4回
ストロール；6戦中2回
・サマーブレイク後の予選Q1敗退
マクラーレン；10回(バンドーン全戦)
ウィリアムズ；9回
ザウバー；４回
トロロッソ；3回
我が軍は圧倒的だぞ！マシンがゴミのようだ！！
- 932 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 15:01:50.97 ID:sAo9/WN7a.net
- 車的に
相性よかったじゃなかったか？
もう未来も希望もないなぁ
- 933 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 15:21:42.92 ID:lUbyFyhf0.net
- 他カテで成功しているロンみたいな人を連れてこないとどうにもならんよ
- 934 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 15:41:47.82 ID:O920Ppd40.net
- 枕のツイッター見に行ったら、問題が発生しましたとだけで見れない
もう草ボーボーwww
- 935 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 15:50:13.94 ID:mxxOuZEo0.net
- アロンソはルノーの悪口を言わないのは賄賂をもらっているからだろ。
マクラーレンの連中も個別に賄賂をもらっているんだろ
- 936 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 15:54:44.15 ID:RI863w9A0.net
- ルノーの悪口はクソガキに任せてるんだろ
- 937 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 16:30:45.37 ID:L4sQphrx0.net
- 同情するなら金をくれ
- 938 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 16:46:02.81 ID:GyBHft0W0.net
- >>935
さすがにルノーの悪口まで言うのは悪手すぎるし、懲りずに言ってたらただのアホだろw
- 939 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 17:02:24.17 ID:byUmUw9B0.net
- >>935
ホンダへのやり方見てるからルノーがあらかじめ契約に盛り込んでるんだろう
- 940 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 17:30:25.03 ID:xn8HVCrl0.net
- >>907
これだけ遅いとエンジンだけが良くても表彰台圏内どころか
中団トップすら届かない。つまり良いシャーシーと良いエンジン
が揃わないと表彰台には届かない。
でもな、良いシャーシーと良いエンジンならアロンソでなくても
表彰台に手が届くわけで分不相応なサラリーだったということだ。
- 941 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 17:32:35.52 ID:xn8HVCrl0.net
- >>910
サインツは明らかにヒュルケンに劣っていたからルノーから
追い出された。そのサインツを拾うのも今のマクラーレンだけ。
お似合いの組み合わせだと思うぞ。
- 942 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 17:34:31.72 ID:8iYpGZIi0.net
- >>907
優勝したエンジンと同じ物使ってて負けたよね。
- 943 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 17:55:53.36 ID:MCKNeF3s0.net
- >>910
今シーズンは捨てて来年に集中
→(お金も人材もなく組織的にボロボロで、実は全く進捗ありません)
- 944 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 18:03:04.77 ID:nta6Z2MS0.net
- そもそもスポンサーに頼ってる部分が大きいチームで一年間捨ててるとか言うのは失礼な話だよな
自前メインのワークスや親会社メインのトロロッソみたいのとは別なんだし
- 945 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 18:11:11.47 ID:eIVdmXL9p.net
- ハートレーにアロンソ落とされてワロタ
- 946 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 18:22:54.98 ID:abUNdFk30.net
- >>944
激しく同意。
後半のボロボロな成績の言い訳だろうけど。
強がり言って墓穴掘る、典型的なダメ経営者だな。
- 947 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 18:58:32.94 ID:u0eMD9LW0.net
- インディ参戦しないとなると現状打開への道がまた狭くなるな
ザクは保身のためとブランドイメージのためにアロンソを囲ってるのだろうけど、
３年もせずにアロンソがドライバーを（半）引退したら、マクラーレンの幹部に引き込むつもりかな
- 948 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 19:25:34.33 ID:3fWt13wga.net
- >>938
でもローパワーは無線で連呼したよね？
- 949 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 19:26:41.80 ID:aytqlSeo0.net
- >>842
まあでも今のマクラーレンのスポンサーになれば必要以上にとりあげてもらえそうだし結構宣伝にはなりそうではある
まあ4戦だけらしいしそんな大した額ではなさそう
- 950 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 19:53:12.79 ID:qGByd5dM0.net
- なんだよこの笑顔ｗ
https://imgur.com/DtMwLw8.jpg
- 951 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 21:02:04.08 ID:L4sQphrx0.net
- >>949
コカコーラ走行中は注意して見てないと目に入って来ないね
トロのKFTは凄い目立ってるけど
- 952 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 21:02:13.88 ID:CWZXLS48a.net
- ドンケツ争いしてようが、良くも悪くもネタが尽きなかったのに、いまとなってはもう…。
マジで凋落ぶりが半端ないレベル…。
- 953 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 21:07:15.71 ID:8+2gf9jB0.net
- >>945
でも、コンストだとボコボコに負けている定期
- 954 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 21:08:57.85 ID:rOQqncmE0.net
- >>953
トロにコンストで勝って喜ぶようじゃマクラーレンも終わりだな
来年アロンソいなくなるけどどうすんのかね
ガチで最下位の可能性大だよ来年
- 955 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 21:10:27.01 ID:O920Ppd40.net
- >>953
テスト中の元ミナルディにガチで張り合ってるマクラーレンも嫌過ぎるが
- 956 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 21:25:16.23 ID:sH0IeQ+W0.net
- もはやトップチームに返り咲くなんて、遥か遠い彼方になってしまった。
たしかに15年、17年仕様のホンダPUは散々コケにされて酷い叩かれようだったが、いま思うに去年までの３年間マクラーレンはシャシー評価を誤りアグラかいていたってことだな。
単なる自滅。。。
- 957 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 21:26:28.42 ID:8+2gf9jB0.net
- >>955
三期のワークスホンダの順位を思い出すんだ！！
- 958 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 21:28:57.73 ID:rGJ80Fex0.net
- アロンソ居なくなると、一時的にレースの競争力は下がるけど
チームはまともになると思う。
マクラーレンはなんだかんだ他の商売が好調だから
ウィリアムズほど落ちぶれないと思うな。
トップ返り咲きは無理としても、中段トップを争う位置には戻ってくるでしょう。
- 959 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 21:33:29.24 ID:O920Ppd40.net
- >>957
ベストシャシーなんだから当たり前だろ
- 960 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 21:36:28.79 ID:n9yWyWfe0.net
- >>958
いや無理だと思うな…
こういう時は多角的な活動してる所の方があっさり何もかも駄目になる
- 961 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 21:56:16.36 ID:wWQlO3vx0.net
- >>959 粘着気持ち悪い
- 962 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 22:15:37.02 ID:l5R6/zWV0.net
- >>958
組織バラバラにしたからジリ貧だよ
- 963 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 22:18:47.79 ID:wrKzCMsK0.net
- >>958
それならいいが
フロントの問題ってどんなカテゴリーでも深刻だからな
特に今のマクラーレンならうるさいアロンソが居なくなって悪いほうに増長しそう
- 964 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 22:36:12.01 ID:k8nntqkh0.net
- 既に2020年の復帰を言い始めてるし、いなくならないでしょアロンソ
枕のファクトリーなんてフリーパスだろうし、逆に下手するとヒマ潰しにうろつかれて
裏方が戦々恐々な雰囲気になるかも
- 965 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 22:38:12.91 ID:/D7FyFMVa.net
- どこから復帰するんだろ？
枕以外にありえるんか？w
- 966 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 22:40:22.64 ID:MNL+dBkw0.net
- 謎の中華チームが急に出てきたりしないのかな
- 967 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 22:40:34.85 ID:abUNdFk30.net
- こいつ性格悪いからF1から去ってもホンダの悪口言い続けると思う。
カナダのハゲみたいに。
- 968 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 22:43:31.98 ID:mL0aLRs10.net
- ザクの打った手はどう見てもことごとく間違ってた。
そして今も現場トップはザクだ。
つまりこれからもマクラーレンは当面選択肢を間違い続けるってこった。
- 969 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 22:43:59.73 ID:+nMp5Hx00.net
- >>951
レース中にはもはや見られることはコカコーラ自体期待してなさそう
マクラーレンにのせてマクラーレンから発表されてニュースサイトが記事にするくらいしか笑
- 970 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 22:46:43.61 ID:n9yWyWfe0.net
- >>969
マーケティングなんかそんなもんだろ？
- 971 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 22:53:00.32 ID:dfUlWWB60.net
- 名前がメディアにどれだけ露出するかが重要なんで
コカコーラの単語が入った記事が多く書かれればスポンサーとしては喜ぶのよ
- 972 ：音速の名無しさん ：2018/10/21(日) 23:14:20.82 ID:l5R6/zWV0.net
- >>968
デニスがデタラメ繰り返した時点で詰んでるのさ
- 973 ：音速の名無しさん ：2018/10/22(月) 00:00:19.96 ID:uCqjX0BQ0.net
- コカ・コーラはマシンのロゴよりも
レーシングスーツの左胸のところの方が重要だろう
インタビューとかでも目立つ
- 974 ：音速の名無しさん ：2018/10/22(月) 00:49:09.31 ID:4rBfPK2b0.net
- トロロッソはQ1でレッドブルに0.1秒差か。
もうマクラーレンは間抜けなんてレベルじゃなくなってきたな、本当に。
- 975 ：音速の名無しさん ：2018/10/22(月) 01:14:04.73 ID:D2WGbMUca.net
- エンジンが非力過ぎんだよな
ホンダPU載せてたら間違い無くQ3行ける速さが有るから、言う程悪いシャーシでは無いのだけど…。
それを言うとまぬけ過ぎるから我慢してんだろーな
- 976 ：音速の名無しさん ：2018/10/22(月) 02:01:36.44 ID:mAV8/ul+0.net
- 現代F1はPUだけでは早く走れないよ
ウイリアムズがそれを証明してるし
逆に非力なPUで優勝出来るRBもそれを証明してる
枕のシャーシなんてウイリアムズのちょい上ぐらいのもんで下から数えた方が早い駄作だよ
- 977 ：音速の名無しさん ：2018/10/22(月) 04:20:48.93 ID:BLJrDRPW0.net
- 信者=ネトウヨがバカにしてる枕にトロが負けてるぞ～
- 978 ：音速の名無しさん ：2018/10/22(月) 05:57:00.65 ID:2wjEEenpp.net
- >>976
誰だか忘れたけどF1は空力が全てだって言った
有名なF1オーナーがいたね。
- 979 ：音速の名無しさん ：2018/10/22(月) 05:59:28.56 ID:2wjEEenpp.net
- >>973
インタビューされなかったらどうすんの。
マシンが少しも映らないて事はないだろ。
- 980 ：音速の名無しさん ：2018/10/22(月) 06:09:23.89 ID:4FPZsWPea.net
- ザクはザクでもⅠ型のボロザクに建て直しは無理
- 981 ：音速の名無しさん ：2018/10/22(月) 06:43:22.06 ID:ckWA2lL70.net
- 鳩が最下位から11位に上がれる位だからPU変えなきゃパンドーンももう少しポイント取れたんじゃないかなあ。」
- 982 ：音速の名無しさん ：2018/10/22(月) 06:47:10.36 ID:8AiDMjt70.net
- 枕様が4年目も「使ってやってる」として、ホンダに開発を好きにやらせると思う？
- 983 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2018/10/22(月) 07:33:51.86 ID:lNAnphsD0.net
- >>981
10位だよ10位！！
ポイント取ったぜ、どうだマクラーレン！！これが世界のホンダの底力だ！
- 984 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2018/10/22(月) 07:37:05.87 ID:M/u06A2U0.net
- 結果論だけど枕様が一方的にホンダを切ってくれたのでホンダが好き放題にPUを設計できて大喜び
- 985 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2018/10/22(月) 07:44:17.47 ID:J78QQnnmF.net
- 1ポイントで歓喜のホンダ信者クソワロタ
- 986 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2018/10/22(月) 08:05:57.94 ID:vk3/DwKb0.net
- 残念ながら2ポイントに増えました
- 987 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2018/10/22(月) 08:13:03.66 ID:P6YVbVIB0.net
- それでも負けてるけどねｗ
>>984
何のこと？枕はホンダに無理難題出してなかったよ
- 988 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2018/10/22(月) 08:16:50.22 ID:4lCTeP2wM.net
- ホンダアンチの見苦しい言い訳が始まりました
- 989 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2018/10/22(月) 08:24:27.65 ID:P6YVbVIB0.net
- 言い訳って何ｗ
被害妄想まみれのホンダ信者じゃあるまいし
それより枕を女々しいと言いながらいまだに粘着してくるホンダ信者は鏡見ないとね
- 990 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2018/10/22(月) 08:29:02.34 ID:8AiDMjt70.net
- >>987
＞何のこと？枕はホンダに無理難題出してなかったよ
テストであわててカウルに穴を開けてたってことは、ルノーじゃ無理な冷却を押し付けていたってこと。
ルノーを冷やせない冷却性能なのに、パワーが足らないと連呼してた。
ギアボックスの貸出しも拒否して、トストに「ウチはそんなアホなことしない」と言われてたし。
熱を発生させずにウイング立てても最高速で勝てるパワーを出せとか、質量保存の法則を無視しているよね。
物理学を無視するのが無理難題以外の何だって言うの？
- 991 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2018/10/22(月) 08:32:31.39 ID:GdOuHJZd0.net
- >>989
マクラーレン信者のお前が一番女々しくて恥ずかしいよ 弱いマクラーレンの信者であるお前も弱くて女々しくて痛々しいw
- 992 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2018/10/22(月) 08:34:47.58 ID:4rBfPK2b0.net
- つい先日までトロロッソのノーポイントを嘲笑っていたアンチホンダ信者は立場が逆転するとここまで女々しい書き込みするんだな。
マクラーレンはアロンソがストロール砲の餌食になったの残念過ぎる。
なおバンドーン…。
- 993 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2018/10/22(月) 08:43:09.45 ID:DVx3JL1W0.net
- アロンソ激おこ…ピットガレージでグローブ投げ捨て (動画)
https://twitter.com/MarcoAndretti/status/1054100089344585728
(deleted an unsolicited ad)
- 994 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2018/10/22(月) 08:45:13.40 ID:P6YVbVIB0.net
- >>990
もう11月にもなろうとしてるのにまだ開幕のこと言ってるのか
ではその無理のあるルノーPUを枕今年壊してるか？
冷却について長谷川はかつてサイズゼロと一緒に語ってた
http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=3874479&media_id=186
冷却問題は経験不足によるもの
ギアボックスの貸し出し拒否？ソース提供してください
当シーズン使う物は実走テスト直前じゃないと普通手に入らない
ホンダの角田も「リアルなギヤボックスを付けた状態でテストできなかったのは反省点」と言ってた
それ以前去年のホンダは年明け前になったら、ようやく開発失敗とわかってそれどころじゃない
物理云々語る前にホンダの発信ぐらい注意した方が良い
- 995 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2018/10/22(月) 08:50:54.47 ID:P6YVbVIB0.net
- >>992
バンドーンは今回いい仕事したよ
開発停止してシャシーもアロンソと同じ物なのかわからない
ポイントこそゲットできなかったものの、ハートレーとそこまで離れてなかった
- 996 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2018/10/22(月) 08:54:11.07 ID:8AiDMjt70.net
- >>994
＞もう11月にもなろうとしてるのにまだ開幕のこと言ってるのか
＞ではその無理のあるルノーPUを枕今年壊してるか？
壊せないよね。ホンダからタダでせしめてたようにはいかないから。カスタマーだし。
で、ホンダのときはなんのかんので終盤戦Q3に出てたよね。今年はQ1敗退の常連だけど。
- 997 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2018/10/22(月) 08:55:35.89 ID:o/wpTBala.net
- バンドーンは身の振り方決まってラクになったのかもな
- 998 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2018/10/22(月) 09:01:12.72 ID:P6YVbVIB0.net
- >>996
去年はスペック２の時点でQ3進出してた、モナコで、バトンが、決勝は最下位スタートだったが
ついでに去年のアメリカGPではアロンソがQ3進出したものの決勝はMGU-Hトラブルでリタイア
バンドーンは決勝当日朝に同じMGU-Hの問題で最下位スタートを強いられた
そもそも毎年の力関係は違うから比べるに意味ないよね
- 999 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2018/10/22(月) 10:35:45.99 ID:g/GCEcin0.net
- >>998
まあ今年はQ3行くのはかなり難しくなってるから比較はしにくいね
ハースとルノーが割と安定してるしフォースインディアも資金の問題がなくなってからはかなり速いし前半にポイント稼げたのはマクラーレン的に良かったかと
他のチームのパフォーマンスの向上についていけてないと言われたらまああれだが
- 1000 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2018/10/22(月) 10:47:50.29 ID:xn0IIXlc0.net
- 1000ならバンドーンFE優勝
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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