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【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 55【Red Bull】

1 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 21:25:11.99 ID:aH24L84x0.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること

スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/

イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。

2018ドライバー
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
ブレンドン・ハートレイ
http://www.brendonhartley.nz/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

スレ立てる際は1〜3行目に↓をコピーして下さい。
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前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 54【Red Bull】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1540394123/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 21:26:11.98 ID:k53qTQ9T0.net
乙です

3 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 21:26:57.61 ID:JplcGN850.net
次スレ立ってないのに埋めてるアホ
アウアウウーT Sa2f-7TBo

4 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 21:30:32.54 ID:aH24L84x0.net
本当になんで埋めたんだw

5 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 21:35:56.53 ID:k6YJAOZD0.net
箸を器用に使って食事をするハットレの動画みると
ちょっと良いヤツに見えてくるのは確かだよな・・・
走りはちょい不器だけど、丁寧に仕事してる感じがあるし
職人っぽさがウケルんだな。たぶん
ホンダのおかげで予戦良い感じだし、しかけて追い抜くこともしだしたよね。
どうみてもハートレーの色にあわない、クズマシンあてがうトロが悪いだろ。

6 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 21:43:08.21 ID:9x3sIADwa.net
FP3でも新しいパーツ着けて走るかまだわからないんだっけ

7 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 21:46:46.44 ID:JplcGN850.net
ハートレーが自分に合っているという新エアロで残り3戦覚醒したら面白い事になるんだがな

8 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 21:52:57.15 ID:yPpQHxyu0.net
ハートレーがガスリーの最高順位の4位なら残留でしょう
表彰台なら1stドライバーでしょう
ノーポイントならリザーブドライバーが当確かな
来年、アルボンがコケたら復帰かもね
ハートレーに奇跡が起こるのなら、このレースしかないよね
優勝したらアメージング!!

9 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 21:53:23.91 ID:1rt+QegW0.net
なんつーか最終戦までドライバ決定しないならいい加減黙って待てろよと前スレ終盤見て思った

>>6
いけると判断したらハートレー車に着けてFP3から予選って感じかな?
さすがにブラジルまでには2台分揃うと思いたいが予備含めて間に合うのか?

10 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 21:58:48.66 ID:ooHiWOcs0.net
クビアト・アルボン

クビアト・ハートレー

クビアトにとってはどっちが組み易しと思ってるかな?

11 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 22:00:10.04 ID:kkU0Lqb80.net
空気が平地の2/3という希薄さのメキシコで
モナコ級の最大ダウンフォースをつけても
モンツァ程度しか効果を得られないメキシコで
そこで新エアロが効果を発揮とか、おかしくない?

12 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 22:00:34.76 ID:MJRY4vdE0.net
ガスリーの方で色々来年の為のテストをしているという話だからハートレーにはテスターとしての役割もなくなってそうだね
残念ながら来年はなさそうだ

13 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 22:02:08.99 ID:gch4hMSZ0.net
とにかくトロロッソはハートレーを残しなさい
でないと来年ホンダがRBベッタリになって全くかまってもらえなくなるぞ

ハートレーがいれば例え遅くてもホンダはファンまで切り捨てられないから
いきなり無関心の放置プレー状態にはならないだろう

「あれ、君たちも入賞してたんだっけ?」って言われたくないでしょホンダに

14 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 22:05:14.70 ID:m6NmwD0k0.net
前スレ>>1000
>ハートレーはここ最近やっと自分のドライビングスタイルに合ったセッティングになったっていっているけど
>今までは色々要望出してもガスリーのほう優先されていたのかな

想像だけど、セッティング迷子で迷走してばかりのチームだったから、ガスリー寄りなんて器用なことはできない気がする
ようやくエンジニアがクルマを理解して、彼の希望に合わせられるようになっただけじゃないかな…

15 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 22:06:31.60 ID:CSiR5eQi0.net
アルボンかハートレーかって話だけど、結局クビアト起用をいち早く決めたのが失敗だったなんてオチになりそうな気がする

16 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 22:10:59.49 ID:VRZ0Ue5U0.net
>>11
オカシイよ。鳩の新エアロ褒めは日本人らしい謙遜の美徳だよ?
キットは今のトコロ1セットしかないから、次回の確保の意味で
自分のドライビングスタイルにフィットしているとコメントしていると思った。

17 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 22:11:50.84 ID:JplcGN850.net
>>14
俺も想像だけど、そもそもの今年のマシン自体がピーキーなのかと。
ツボにはまればバーレーンのように速いけどセッティングを出すのが難しくダメな時はダメ。
最近はようやく特性を理解してFPや予選でタイム出せるけど
キャパシティーが狭くてちょっとフロア痛めるだけでマシンバランス崩れまくって走らせるので精一杯になるような。

18 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 22:13:37.69 ID:cF+jZBcT0.net
https://www.racefans.net/2018/10/27/hartley-gaslys-car-wasnt-damaged-in-us-grand-prix/
Hartley: Gasly’s car wasn’t damaged in US Grand Prix

19 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 22:17:43.38 ID:kkU0Lqb80.net
ハートレーがガンガン政治的に動いてきたな。

僕はここ最近ガスリーより速い!
僕が言ってた開発の方向性がやっと身を結んだ!
これまではガスリーに合ったセッティングだった!
ガスリーの車は壊れてなんかいなかった!

20 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 22:19:18.79 ID:1pZmhj9T0.net
ハートレー「この車、ペースがないよ」
エンジニア「ブレーキングが早すぎるんだよ!」
ハートレー「なんだと!」(ボカ!バキ!)
エンジニア「ハートレー様に合わせたエアロにしました」

ハートレー「やっと僕のドライビングスタイルにバッチリ合ったよ^^」

21 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 22:27:45.97 ID:76jHha6qM.net
日本人好みのお人好し?がわがままになるのは良いけどポイント取れないと意味ないからな

22 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 22:37:07.63 ID:IOMq/FVk0.net
ハートレー残留の線なんてあんの?
表彰台でもない限りないでしょ

23 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 22:38:02.92 ID:aH24L84x0.net
>>18
>> “I proved that in Austin. Despite what it says in the press release there was
>> nothing wrong with the other car in the race. I simply did a really good
>> performance and was really happy to score those two points.

タイトルのセリフここか
しつこく聞いてくるメディアに切れてるのか残留へのアピールか・・・

24 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 22:39:20.14 ID:9x3sIADwa.net
表彰台はそもそもトップ3が複数リタイヤしなきゃ無理だし
Bグループでトップチェッカーなら満点だと思う

25 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 22:39:48.88 ID:Cx6tqiRZH.net
ん?壊れてないのに何故交換したんだ?

26 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 22:45:58.11 ID:IOMq/FVk0.net
発表を遅らせてハートレーや他のドライバーもギリギリまで検討しましたよって形だけ見せて実際には決定は揺るがないように思えるんだけど

27 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 22:46:02.36 ID:IOMq/FVk0.net
発表を遅らせてハートレーや他のドライバーもギリギリまで検討しましたよって形だけ見せて実際には決定は揺るがないように思えるんだけど

28 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 22:55:03.70 ID:/We5IQx/0.net
来年クビアトとアルボンになったら絶対ファン減るでしょ
ガスリーとハートレーだからこそ応援しがいがあるというもの

29 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 22:57:35.93 ID:56rda0mX0.net
ホントに誰にするか決め切れてない、って線がいちばん濃いと思うんだけど。

でなかったら発表しない意味なんてない。

30 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 23:00:40.32 ID:Tt6qGz7F0.net
>>14
逆に本当にガスリー寄りで開発の方向を決めていたのなら
ここまでのアップデート迷走で、ガスリーに開発ドライバーとしての資質は無いと
判断せざるを得ないね。
個人的な印象ではガスリー優先と言うよりは、序盤の結果から必然的に
ハートレーの意見を軽視したんだろうと思う。
ま、これは仕方が無い事だけどね。
どのチームだって速い方がナンバー1ドライバーで、その意見が重視される。
ここに来て、ガスリーがハートレーの後塵を喫する事を良しとしない
で荒れた情報や、ハートレーがガスリーの名を良く引き合いに出して
最近は自分の方が上だと主張するようになって来た。
F1では正しい関係で、序盤からこのぐらいの火花と緊張感が二人の間に
あるべきだったな。

31 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 23:01:52.91 ID:jbwJZ2130.net
>>25
英語弱いんで>18の内容はよく分からないけど
ガスリーがPU交換したのはアメリカGPで使用したのが壊れたのではなく
ガスリーのPUと一緒に組み立てた同じロットの別のPUがベンチで回している時に壊れたので
念のため別ロットのPUに載せ替えた

32 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 23:52:47.47 ID:zfyr1SKid.net
実況に行くぞ!

33 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 23:55:42.63 ID:FTFb4G6C0.net
アルボンはガスリーみたいにレッドブル育成でSFで1,2年やってからトロロッソで問題ないと思うんだけどなぁ

34 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 23:57:04.59 ID:pd+ZrJQ10.net
ミズがガスリーと絡んでる
来年はWWEとコラボとかしないか・・・

35 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 23:58:24.72 ID:Q6AarvaA0.net
濡れとる

36 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 23:59:45.56 ID:Y4iWcw4X0.net
ハトを来年も乗せる意味が見当たらないから、アルボンまで検討してるんだろう。少ないともクビアトよりは下だと判断されたんだわけだし。

37 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 00:02:26.32 ID:71CGQOoV0.net
ハートレイが残るには残りを6位以上で入賞したらいいんだよ。

あ、簡単w

38 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 00:22:43.98 ID:oE+dJ0i2a.net
>>30
アップデートの失敗をドライバーのせいにするのはどうなんだ

39 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:01:24.07 ID:QslkEh5E0.net
ハトw

40 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:02:05.00 ID:wxcNXryU0.net
いつものトロロッソですな

41 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:02:38.28 ID:sE+/RGYw0.net
鳩さんやっぱり安定の低空飛行?

42 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:02:43.82 ID:UbvuyT+f0.net
ガスリーのエアロは、旧型?新型?

43 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:04:07.35 ID:xzTnoxV50.net
もうハートレーいいわ
たまに速くてもトラフィックでアタック出来ないとか多すぎる

44 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:04:16.93 ID:svqtMBNK0.net
ハートレーはアタックしようとしてVSC入ったしな

45 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:04:31.03 ID:dJGmF/fU0.net
ハートレーは走行時間短かったよね?
トラブルあったの?

46 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:06:25.55 ID:SbLZEiB00.net
【悲報】ハートレーさん、恥をかくwww

47 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:07:23.35 ID:61hHGAn4a.net
>>42
旧。新しいのは一つしかない

48 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:09:01.24 ID:GH2VRmJL0.net
ガスリーFP1走ってないのにまずまず合わせてきたな。
ハトは何してんだ?FP2よりちょい上げとか、
自慢のセッティング能力はどした?

49 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:09:14.05 ID:cwZra+/j0.net
>>31
オースティンでガスリーのフロアにダメージはなかったと言ってる

50 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:09:47.17 ID:1uGGcLREd.net
FP3はいつもの鳩

51 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:10:21.83 ID:W/f7YNiMp.net
>>48
アタックの時にvsc
お前、何観てたの?

52 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:10:59.23 ID:sE+/RGYw0.net
有盆「早く席を空けたまえ」

53 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:11:16.91 ID:HFAPbzD/0.net
FP1・FP2はみんな(ルノー勢以外)本気で走ってなかったから・・
今から本当の姿

54 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:11:49.48 ID:UbvuyT+f0.net
>>47
てことは新型エアロの効果は気のせい、または味付けの違い程度で、昨日ハートレーが速く感じたのは周りが本気で走ってなかったから、
ってことなのかな。

55 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:12:11.03 ID:VIAeSeEe0.net
鳩はアタック時にVSC

56 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:12:35.54 ID:xzTnoxV50.net
当て字すんな
きしょくわるい

57 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:12:56.47 ID:1YomaTvV0.net
VSC後も再アタックしてた思うけど

58 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:13:40.51 ID:F3mSwVB7a.net
ハートレーは最後渋滞時にアタックしたから渋滞に引っかかったと
ポジティブに受け取っておくw

59 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:14:06.48 ID:SbLZEiB00.net
どうせおこぼれ入賞の1ポイントくらいしか取れないんやハートレーは

60 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:14:56.40 ID:nk4s7pvG0.net
ハートさん頑張れよ!
残留すると信じてる。

61 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:15:16.46 ID:GH2VRmJL0.net
>>51
は?VSC解除終了12分前だろ。タイヤ交換しても2アタックできるわ。
実際ガスリーから20秒遅れくらいで出てっただろ。
終盤乾いてきて12分あって出てってタイム出せねーとかあり得んだろ。

62 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:16:09.58 ID:SbLZEiB00.net
ガスリーより1秒近く遅いとか
トストもうんざりだろうな

63 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:16:21.83 ID:giMv21vya.net
ハートレーはHSで出て行った直後にVSC入って
そのままピットに入らず数周走り、VSC明けにアタックしてあのタイム?
それともピットに入ってタイヤ交換したのかな

64 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:17:56.98 ID:GH2VRmJL0.net
>>63
戻ってるよ。VSC後に「OUTLAP」って出た。

65 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:20:16.34 ID:xzTnoxV50.net
>>61
今シーズンをよく思い出して
調子良さそうな時ほどトラフィックでタイム出せないとかあったろ?
たまたま予選が良くても決勝スタートでズルズル落ちて定位置だったろ?
あり得なくないんだわ
そう、ハートレーなら

66 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:20:59.99 ID:k0mrClt/a.net
ガスリーもハートレーも1回タイヤ替えてた

67 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:21:24.99 ID:HFAPbzD/0.net
6 B.ハートレー トロロッソ 1:18.061
7 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:18.100
8 K.ライコネン フェラーリ 1:18.133

昨日(FP2)のこれ見て、何かおかしいと思わない方がおかしい
なんであのハミルトンがトロロッソより下なのかと
(当然メルセ・ファラーリのカスタマー勢もパワーセーブしてたでしょう)
今日からが本当の姿、特に本番(予選・決勝)だけが全て

68 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:22:28.38 ID:zKdMVhme0.net
直近では日本GPとアメリカGP思い出せばわかるでしょ?
昨日好調でも、今日になると遅い。それがトロロッソ。

お前らイタリア人の仕事ぶり舐めんなよ?

69 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:22:34.72 ID:GH2VRmJL0.net
>>65
あぁ、ハートレーだったな忘れてた。

>>51
乱暴な言い方して正直すまんかった。

70 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:22:40.77 ID:QslkEh5E0.net
リカルドもハミルトンもアロンソも
みんな、金曜のフリーは本調子と違うと
慎重な態度だったのに、ハトだけ浮かれてたもんな。

71 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:23:22.77 ID:SbLZEiB00.net
昨日はハートレーが調子こきすぎただけの話

72 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:23:40.29 ID:svqtMBNK0.net
予選のときは路面温度上がりそうなのかね
昨日と同じくらいになればワンチャン

73 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:24:27.41 ID:F3mSwVB7a.net
>>72
予選の時には雨が降りそうって予報。
ただ小雨程度とも。
タイヤ選択が難しくなりそう。

74 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:24:38.53 ID:rmdWoGNJ0.net
>>67
から騒ぎを楽しめるか楽しめないかで見え方も変わるよ

75 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:26:27.27 ID:svqtMBNK0.net
>>73
それはそれで面白そう

76 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:26:30.94 ID:1YomaTvV0.net
雨だと結局いつもの順になりそう
つまらんのう

77 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:28:14.35 ID:VIAeSeEe0.net
Q2以降で降りそうだな…

78 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:31:40.07 ID:W0e6zAgF0.net
アロンソタイヤ使い過ぎぃ
ハトは放出されそうだしモチベーション下がるよね
https://pbs.twimg.com/media/DqhtyMiWsAExUS3.jpg

79 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:32:16.89 ID:Q2NEfRqN0.net
ブレンドンは昨日のセットアップで以後もいくって言ってたが全然いじらなかったんかな

80 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:34:35.26 ID:+xBmhw5p0.net
ガスリーが速かったな

ロングランやってたからタイム出さないかと思ってた
ハートレーの「最近はガスリーに勝っている」発言に内心ブチギレだろうなw

81 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:34:47.36 ID:QslkEh5E0.net
ならアタックしたところで、たいしてタイムアップ出来なかったろうな。

82 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:35:44.47 ID:1YomaTvV0.net
ガスリーすげー負けず嫌いだからぜってーぶちのめしに来ると思った
(ドライバーが負けず嫌いなのは当たり前だけど)

83 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:36:42.73 ID:F3mSwVB7a.net
>>78
当たり前だけどだれもウルトラソフト、スーパーソフト使っていないなw
昨日のFP1、FP2でしっかり走れたクルマのほうがレースペース掴めていそう。

84 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:42:20.08 ID:rmdWoGNJ0.net
トロロッソはS2が他より遅いからタイヤで苦しみそう

85 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:42:22.52 ID:W0e6zAgF0.net
あーそうかガスリーはペナで最後尾スタートか
いいとこ行きそうなのに残念

86 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:43:10.38 ID:Q2NEfRqN0.net
ポイント、好調ザウバーに抜かれそう

87 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:48:17.66 ID:aOFrv1Uh0.net
ハートレーは予選でガスリーよりタイム悪かったら終了かな。

88 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:48:26.32 ID:8SSJ0wna0.net
結局ハートレーはいつものポジションかよ。
昨日はたまたまイニシャルセットが当たっただけか。

89 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:51:36.35 ID:8VSXlQMAa.net
トロロッソホンダのボールペンやクリアファイル買ったぜ
他にマグカップときんちゃくバッグも買った
ポイント取ったらミニカー買うぜ

90 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 01:56:38.99 ID:hnpshh6/0.net
もうここまで来たら結果さえ出せばFPの順位なんて関係ないでしょ
ハートレーが生き残るには内容じゃなく結果のみだからさ

91 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 02:07:19.09 ID:+boFxb430.net
でもハートレー残さないと日本のファンは来年全部レッドブルに流れそう

92 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 02:12:41.45 ID:1TxwnjhAd.net
タイ人じゃあなww

93 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 02:13:16.65 ID:1h3A2RLkM.net
鳩ファンにも容赦なく現実を見せていく鳩さん

94 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 02:17:07.23 ID:F3mSwVB7a.net
スーパーフォーミュラで走ったことあるドライバーなら
日本人も贔屓するんだろうけどなー
あ、バンドーンさん・・・

95 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 02:19:14.23 ID:TF8ih5zia.net
>>54
いやハートレーのスタイルに合ったセッティングができてるからだろうね

96 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 02:31:14.76 ID:1h3A2RLkM.net
ザウバーに抜かれた時点でトストが切れそうな予感

97 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 02:54:12.30 ID:glz3+uZy0.net
まだ雨降ってないな

98 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 02:54:18.42 ID:u28TT0xY0.net
スペック3か・・・

99 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 02:55:25.67 ID:xQy282cCa.net
ホンダや日本とは縁のないクビアトやタイ人じゃあ
来年のトロの日本での人気は落ちるね
やはり、アカベコを残さないと

100 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:00:25.28 ID:bqadeAQP0.net
ハートレー渋滞で昨日より0.6秒遅いのか
ガスリー昨日のハートレーより0.5秒速いのか
可哀想だが、マルコやトストの辛辣で憎たらしい判断も致し方ないのかも。だがまだワンチャンあるで

101 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:04:02.22 ID:moA2ru4X0.net
ガスリータイム来たぁぁぁ

102 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:11:01.68 ID:sE+/RGYw0.net
鳩きた〜!

103 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:12:36.16 ID:8t3RcCPe0.net
鳩きたー(゚∀゚ 三 ゚∀゚)

104 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:13:45.09 ID:8t3RcCPe0.net
シート残留目指して、鳩超ガンガレ!

105 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:15:04.22 ID:xQy282cCa.net
鳩陣営チームは、コースに出ていくタイミングもミスばかり
1年通じて、みすばかり
実力を発揮する前に、ミスばかりじゃどうしようもない
ミスがなければ、結構速いのに
これでクビじゃあ、悔いが残る1年だったね

106 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:15:39.99 ID:+3YoI0EM0.net
ハートレー中団勢2位じゃないか

107 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:19:33.93 ID:J8UgMUxo0.net
熱すぎるw

108 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:20:40.95 ID:5GEUIRGE0.net
鳩はえー

109 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:20:56.07 ID:8t3RcCPe0.net
鳩覚醒!

110 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:21:01.96 ID:1TxwnjhAd.net
鳩と琢磨ってどっちが速いの?

111 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:21:13.22 ID:JERtNmqJ0.net
鳩やったじゃん

112 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:22:11.71 ID:svqtMBNK0.net
みんな一気に速くなったな

113 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:22:11.77 ID:g29uB6Li0.net
ハートレーってエース待遇だとガスリーより速いってことないよな・・・

114 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:22:49.54 ID:moA2ru4X0.net
スペック2でも速いゃん、ガスリーお疲れ鳩さんQ2も頑張れぇぇぇ

115 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:23:05.88 ID:DsfJEUP50.net
フェラーリに行くルクレールまでエリクソンに負けてるし、ここはほぼ来年無い人が最後の生き残りをかけて頑張ってる
バンドーンも最下位抜けたし

116 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:23:09.07 ID:8t3RcCPe0.net
鳩は最近は普通にQ1突破常連になりつつある!

117 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:23:35.49 ID:sE+/RGYw0.net
各車パーティーモード、宴会モード、タコスモードだな。

118 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:23:51.13 ID:moA2ru4X0.net
スペック2でも速いゃん、ガスリーお疲れ鳩さんQ2も頑張れぇぇぇ

119 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:24:02.17 ID:6PsIebkP0.net
>>113
事実ラップタイムでも順位でもガスリーより速かったことあるじゃん

120 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:24:31.73 ID:8t3RcCPe0.net
あ!ガスはここでチャレンしないのね!お疲れです!

121 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:25:15.37 ID:+3YoI0EM0.net
フォースインディアが中団勢では抜けてるね
ハートレーは11位確保してほしいな

122 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:26:04.98 ID:svqtMBNK0.net
ハートレー HSでQ2突破とかやめてくれよ〜
ガスリーは走らないの確定でアロンソ、エリクソンには勝てるんだろうから12位くらいを狙え

123 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:28:10.25 ID:S6OIl4VV0.net
2人ともスペック2でナイスぅ〜
しかし不自然にFP2より落ちてるFP3のタイムを見てもいないのか見ても何も思わず
ほれ見ろやっぱり遅いんだ〜やれやれ鳩はどうせ〜とか言ってたようなのって
ほんとただのマウント取りに来てるだけのお客さん達で
そういう程度のが居座ってああだこうだ訳知り顔で言ってるスレってよく分かるよね・・・

124 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:28:39.24 ID:DsfJEUP50.net
明日雨なら順位より車を労りたい

125 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:31:51.45 ID:xgS+NwfE0.net
アロンソより上にいって!
アロンソがどんな手でリタイアするか楽しみw

126 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:33:49.38 ID:xgS+NwfE0.net
鳩はギラつき度が足りないけど人格には問題ないし残りでガスリを上回れば来期も頼む!

127 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:34:09.58 ID:moA2ru4X0.net
鳩さんナイス

128 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:34:43.80 ID:sE+/RGYw0.net
タイヤ選べるP11なら上出来。

129 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:34:44.79 ID:+3YoI0EM0.net
USEDのHSだから突破するつもりはなくてそこそこの順位狙ってる感じだね
ルノーやザウバーはHSで突破しちゃって本戦地獄見そうだな

130 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:34:59.99 ID:6PsIebkP0.net
>>123
誰かを貶めたいだけのど底辺のクズどもだからな
事実を淡々と話しても奴らバカだから自分の都合のいいことしか耳に入らないし自分の話してる内容が矛盾してても御構い無し
こんな奴らが同じ社会に存在してると考えるだけで寒気がするわ

131 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:35:24.44 ID:DsfJEUP50.net
今11以下のドライバーは、もう11位以下狙ってるんでないか
10位と11位のタイム差だけすごいある

132 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:36:23.24 ID:JERtNmqJ0.net
>>123
そいつらは相手にしちゃダメ
何も分かっちゃいない

133 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:38:03.28 ID:+C9dT/uX0.net
10位との差なんなの

134 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:40:59.58 ID:bqadeAQP0.net
これハトが8や7位のタイム出さないと、ガスリーは腕試しに出て行けないのか?

135 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:41:08.99 ID:+3YoI0EM0.net
>>133
下手にHSで突破すると本戦がやばいから
ハートレーはお古のHS、フォース勢はSS使ってるから遅くなってる

136 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:42:37.11 ID:5GEUIRGE0.net
鳩ミス

137 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:42:48.29 ID:svqtMBNK0.net
うわぁ

138 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:42:56.75 ID:+C9dT/uX0.net
ガスリーを先に行かせるか否か問題

139 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:43:19.46 ID:+pQo8q/fM.net
ハートレーの勝負弱さは異常
そりゃ来年乗れないわ

140 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:43:23.62 ID:EziCwUAw0.net
11と14ではえらい差だわ

141 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:43:53.40 ID:1h3A2RLkM.net
4ポイントしか取れない鳩信者のご都合主義は聞き飽きた
結果出してから言おうね

142 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:44:03.52 ID:7n58Ehvf0.net
シート喪失待った無し

143 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:44:34.55 ID:1YomaTvV0.net
なにやってんだハートレー・・・

144 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:45:04.45 ID:QflBakB20.net
鳩さんミス無ければ11位行けたのになぁ〜0.35ぐらいセク3遅いって言ってたから....

145 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:45:30.53 ID:qo8yB6PI0.net
ベストベストでつなげて最後でミスするのがハートレーらしいw

146 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:46:38.38 ID:bqadeAQP0.net
Q1より遅いってw またミスしたのかw

147 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:48:04.64 ID:sE+/RGYw0.net
さすがに無線ですまんって言ったねw

148 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:48:15.46 ID:svqtMBNK0.net
舐めプして最悪のケースに陥るとかカッコ悪いです
明日はアロンソにブロックされるかハースにカマ掘られるか
違う意味でハラハラするよ!

149 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:48:15.99 ID:EziCwUAw0.net
Q1と比べてセクター1.2微妙なんだよな。おまけにセクター3ミスってるからなぁ。11位なら決勝期待出来たのに。スタートで運良く順位上げれればいいけど

150 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:48:58.51 ID:9GLJO8uN0.net
予選の糞ルールは変更するべきだな
高い金出して見に来てくれるお客を馬鹿にしてるわ

151 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:49:28.32 ID:AjTbrrgMr.net
あーあ。

152 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:49:32.02 ID:2mQyCrjxa.net
飛べない鳩に期待しても
毎度
落ち込む

153 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:49:50.41 ID:+O1Dx76U0.net
1回目ユーズドで11番手来た時は見直したんだけど
ほんとがっかりだよ鳩にはw

154 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:51:16.18 ID:RWHhbK+L0.net
Q2 鳩
:(;゙゚'ω゚'): あ、みんなゴメンね、ミスっちゃったよ..


(´・ω・`) いや、いいんだ。もうキミには何も期待していないからね。

155 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:53:09.91 ID:sE+/RGYw0.net
タッペンやべー。

156 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:53:12.37 ID:bqadeAQP0.net
インドも2台揃ってQ1より0.6秒以上遅くなってるぞw
やっぱインドもトロもタイヤ戦略が下手だったんじゃね
トロはタイヤ専門家先生がいないと駄目なんじゃね

157 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:53:22.26 ID:1YomaTvV0.net
くそうっざいハートレー信者の言い訳を聞こうか

158 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:53:43.05 ID:RWHhbK+L0.net
ルノー積んだフェルスタッペン トップwww

どんだけレッドブルの車体は優秀なんだよ

159 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:55:03.35 ID:+3YoI0EM0.net
フェルスタッペンやばいわ、ガスリーは来期この怪物と走るのか

160 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:56:02.70 ID:sE+/RGYw0.net
これでメルセデスかフェラーリのPU積んでたらもはや一強だね。

161 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 03:57:33.18 ID:EziCwUAw0.net
>>156
インドはタイヤ違うからな。元々Q3行く予定なくて作戦通りの位置なんだよ。

162 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 04:00:52.49 ID:Q2NEfRqN0.net
マックス、ポールおめ

163 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 04:01:32.40 ID:QflBakB20.net
リカルド嬉しそう〜良かったね(^^)

164 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 04:01:58.27 ID:SRzmd+c20.net
リカルドかぁ

165 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 04:02:26.71 ID:bqadeAQP0.net
>>150 俺はQで分けずに、7台ずつ2回アタックさせるのがいいという提案
その方が車間広く取れる 時間ももうちょい使わてやりたいよな

166 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 04:04:26.92 ID:bHjyliNPr.net
ルノーエンジンのワンツーか。

167 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 04:05:43.91 ID:SRzmd+c20.net
ハミルトンはもう余裕やな3位でも笑顔が出るとか

168 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 04:05:56.98 ID:UQtJnr0i0.net
>>165
イーブンコンディションにならないからどうでしょう?

169 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 04:07:28.85 ID:bqadeAQP0.net
>>157 グルメや赤べこなど話題に富むので、ポイントなんて4点あれば十分。天ぷら蕎麦も食うし、カニも丸ごと食う。
明日は前回のジャンプアップがあるから何かの期待を持たせてくれる。どうだ参ったかw

170 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 04:07:34.52 ID:EziCwUAw0.net
予選ルールこれで良いと思うけどな

171 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 04:12:16.40 ID:Q2NEfRqN0.net
明日は雨降れ

172 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 04:14:01.41 ID:RWHhbK+L0.net
フェルスタッペン
ヽ(`Д´#)ノ くっそぉぉぉ リカルドめ! 最年少PPの獲得チャンスを奪いやがって!!

173 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 04:14:31.68 ID:AG6y1bzx0.net
鳩は三流だなぁ

174 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 04:14:44.38 ID:1h3A2RLkM.net
まじでザウバーに抜かれそうだなぁ
鳩じゃアロンソも抜けんか

175 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 04:16:40.79 ID:QHg35ZR+0.net
>>161
USでQ3行きたかったんだろ

176 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 04:16:53.27 ID:5CDSxWN+0.net
雨だとむしろアロンソの方がはやくなりそうだし、トロロッソ的にも雨で速い印象がないんだよなー・・

177 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 04:18:11.41 ID:QHg35ZR+0.net
>>150
Q2使用タイヤスタートはいらんな
上位6台には関係ないし

178 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 04:19:17.99 ID:1YomaTvV0.net
俺向きのマシンになったぜ!
からのズッコケはたまらん、トスト爺さんもかばい切れないんじゃね
ガスリー絶対笑ってるぜ

179 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 04:19:36.76 ID:R8h5Rd8P0.net
ハートレーは日本GPのスタートといい
今回のQ2歳後のアタックといい
最大のアピールチャンスを逃した感が半端ないな…

180 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 04:21:00.15 ID:F3mSwVB7a.net
ハートレーはアカベコの力もう使いきったのかw

181 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 04:31:24.68 ID:GXI6UTWn0.net
予選が終わってみればいつもの定位置感が半端ないな
フリーで少し期待、予選でああやっぱりパターン

182 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 04:33:38.54 ID:VIAeSeEe0.net
前にペレス、後にグロージャンって最悪の位置じゃねえかw

183 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 04:36:36.68 ID:F3mSwVB7a.net
ハートレーはスタートわざと遅らせて
ミサイルをペレス、アロンソにロックオンさせる手を使うんだ!

184 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 04:40:12.15 ID:yZYUMitE0.net
>>183
追い抜かれ際にがっつりサス壊されそう

185 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 04:44:00.10 ID:zKdMVhme0.net
ハートレーは抜く技術は無いが、抜かれる技術は高いよ。
ちょっとスピード差がある青旗で抜かれるのは苦手だけど、
同じくらいの車にはスパッと綺麗に抜かれる。

186 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 04:50:09.07 ID:bqadeAQP0.net
しかしこんな事繰り返してるようじゃ、まだ来年ホンダはグランプリ争い出来るレベルじゃないな。不具合の乗せ換え多すぎて、レッドブルのポイント争いを中断させてしまう。来年はアップデート1回だけにしないと絶対駄目じゃね。

187 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 04:54:32.19 ID:yZYUMitE0.net
むしろ最後尾からスタートしても5位までは上がって来られるんだし、「壊れるか勝つか」くらいの脳筋PUでもいい気がしてきた

188 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 05:11:46.28 ID:cwZra+/j0.net
Brendon and Pierre go head to head in a Mexican makeover!
https://www.youtube.com/watch?v=1MkO2UpCBCs

189 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 05:15:39.20 ID:AgY1M9lF0.net
>>181
そんなあなたに!
もう一体おつけして!!
このご利益!!!

190 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 05:26:02.28 ID:xQy282cCa.net
ハートレイは素直に謝るから、憎めない
アロンソだったら、自分のミスをGP2エンジンのせいと他者のせいにする

191 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 05:46:48.81 ID:GvscKXfm0.net
ハートレーはエリクソンのせいにしないところが好感がもてる

192 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 06:01:19.41 ID:aDfsDVME0.net
日産契約のアルボンぶんどってハートレイ首か
ホンダはドライバー人選に関与してないんだろうけど印象悪いな

193 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 06:11:58.45 ID:XuSRyT3E0.net
トスト:「な?」

194 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 06:35:04.56 ID:whdTvlEn0.net
がっかり感がすごい

195 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 06:37:29.21 ID:6PsIebkP0.net
>>157
うざいのはハートレーを応援していることではなく自分がど底辺って図星つかれたことだろ?
そういうのも理解できないからバカなど底辺って言われるんだぞ

196 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 06:53:44.34 ID:5REcKg9X0.net
まあ今年からF1見るようになった人が多いのは良いことだよね
執拗にマクラーレンを叩いたり
ハートレーを叩いたりする意見が増えたのはちょっと残念だけど

もちろんマクラーレンのビッグマウスとかにはあきれるけど
バカの一つ覚えのように焼きパパイヤだのウィング立てすぎだの言ってるのが増えた

197 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 07:09:52.70 ID:jEaUDV/r0.net
ハートレーのミスは予想済のタイヤ選択だったりして。

198 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 07:10:20.89 ID:UQtJnr0i0.net
新しい赤べこ、送ってあげよう!

199 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 07:13:49.15 ID:mt2bTfjVa.net
しかし、、、この結果で叩かれるって意味わかんねーなぁ
ハース(笑)
インドがQ2までで消えて
ルノーとザウバーがQ3

14位に鳩がなったからって批判される理由が分からん
ミスしてたけど、さー
それでも十分じゃねーの?
今のシャーシじゃ上々だと思うけどなー

200 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 07:16:52.34 ID:svqtMBNK0.net
グロージャンは3グリッド降格でガスリーの前だよね
アロンソは空気読んでペレスの蓋はしないでハートレーを鬼ブロックしそう

201 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 07:20:19.42 ID:EziCwUAw0.net
>>175
あわよくばUSで行けたら儲けもん。だから11位でいいんだよ。無線でそういうこと言ってたって川井ちゃん言ってたし

202 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 07:34:06.31 ID:DzTFLKNR0.net
やっぱハートレーは首でいいわw
遅すぎる
ガースリーならアロンソに負けるなんて失態にならなかっただろう

203 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 07:34:27.68 ID:bqadeAQP0.net
>>196 焼きパパイヤ焼きパパイヤ クソ車にボッタクリ価格付けるだけの詐欺会社 ブーリエの人間性も犯罪者 アロンソもやはりイタリアGPで人間性が汚物以下だと証拠見せた  

204 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 07:36:10.76 ID:Gx5Ko5w70.net
アルボンと日産の契約が解除された時点で、
事実上、もう決まってるに決まってる

205 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 07:43:37.05 ID:QslkEh5E0.net
田辺さんハートレーに失望

206 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 07:55:48.36 ID:bqadeAQP0.net
ハト首なら首で仕方ないが、転職するなら早い方がいいし、ハッキリさせてあげないとダメだろ。
開発の手伝いやチームオーダーの為にポイント取れなかった事もあるみたいに言ってるし、耐久やインディを斡旋するという償いは必要 チームの所作次第ではファンを敵に回し、マクラよりも嫌われ、日大よりも炎上する。
売上も落ちるし、赤ベコ関係者はもう2度とホンダ製品を買わないだろう。 まあ転職が良ければ、そんな事は無いがw

207 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 07:57:24.18 ID:jZRo3yEcH.net
ハートレーは予選の順位がすべてだと思うけどね
Q3に行けたらマシンのポテンシャルの
証明にはなるからね
決勝はオーバーテイクできないし戦略失敗でダメだろうし
今回のQ2でのミスは致命傷かもしれないね
せめてアロンソの前にいなきゃダメだろいろんな理由で

208 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 07:58:25.66 ID:JT6VkDY/0.net
今回はルノーの調子がいいのでホンダが再遅エンジンだな
ポイントも難しそう

209 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 08:00:52.10 ID:mt2bTfjVa.net
>>206
もう時期遅いからなぁ
インディなら押し込めるだろうけど
ただまあ、クビアトのメンタル考えたらRBグループ的にサードとして鳩は絶対残したいだろうしな

210 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 08:02:01.58 ID:5/xrhAsSd.net
ハートレーの走りに関して擁護出来ないから人間性が良いとか言い出すのホント草

211 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 08:02:55.62 ID:ydHNFPnrp.net
あそこでミスるのが鳩らしいな
やっぱクビだわ

212 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 08:06:39.74 ID:NLJCxnr80.net
>>206
ハトのファン数でどれだけ炎上するのかみてみたいもんだ。ボヤでもおこせればたいしたもんだと思うが。

213 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 08:07:52.43 ID:QslkEh5E0.net
>>206
意味分からんw

214 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 08:08:37.99 ID:BowPyYTZ0.net
スタートでHS使わされるより、いいような気がしてきた
インドに倣って付いていけば、入賞だろ・・・

215 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 08:16:47.86 ID:GQssMhv80.net
ハートレー、クビ確定!

216 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 08:28:52.19 ID:QslkEh5E0.net
チャンスを生かせない奴は降ろされる。

それだけのこと。

217 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 08:30:03.01 ID:xiwvvNly0.net
来年もどうせアホボンとかで炎上してんだろう

218 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 08:37:06.65 ID:SR8Z6+t00.net
何だよ予選結局またいつもの順位か・・・
何時まで経っても進歩の無いチームだよ。

219 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 08:38:35.40 ID:33ul85kVr.net
ハートレー、ここでポイントとれなきゃダメだな。来年どこ走る?

220 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 08:38:39.19 ID:SNHAFnPc0.net
F1ってマシンがよけりゃ上位にあがれるって思ってたが
鳩さんをみて確信した

『ドライバーの腕は重要』

221 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 08:40:51.91 ID:+R7Lz9Fsr.net
そういうとこなんだよな、ハートレー。ここまで下手だとツキがないとかチームの判断とか言わない方がいいかもね。

222 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 08:41:59.72 ID:SNHAFnPc0.net
ガスリーなら失敗してないと思う
つまりそういうことだな

鳩は普段から下手くそだと思われてる

223 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 08:45:11.98 ID:UAZkQbI7d.net
ガスリーならって思われてる時点でもうきつい。それだけハートレーはミスするイメージあるしね。

ガスリーのサポートのせいでポイント取れなかったレースもあるって言ってるけど、それ元々取れない位置にいたからサポートに回ってるんだけどね

フリー走行とかで少し期待したけどやっぱりって思ってしまうのはもう仕方ない

224 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 08:48:46.15 ID:mQsH5Odv0.net
>>214
F1.5チームにとってはHSでのQ3進出は罰ゲームでしかないからな
まだこの事実を理解しないキッズが多くて辟易する

225 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 08:49:12.11 ID:KhC/Bem70.net
アロンソに負けた時点でもう擁護できん
あと3戦で最後のF1がんばれよ

226 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 08:52:05.55 ID:hgldsVIj0.net
スタートはハートレーの前がアロンソだな
ハートレーがアロンソとバトルしたことあったっけ?

227 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 08:55:29.55 ID:/fBxEUMx0.net
鳩はここまで引っ張ったんだから来年は控えなんだろうな
スポットでどこかに出られれば良いんだけど

228 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 09:05:16.22 ID:j2C0LvDP0.net
アロンソ、ハートレーとか、11位狙いだったね。
最後ミスったけどね

いっそのことQ3に進んじゃえば良かったのに

229 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 09:18:27.33 ID:EqTPSuXv0.net
ハートレーヽ(´Д`;)ノ

230 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 09:26:46.05 ID:M4CnYXvN0.net
マシンの進化ほぼ無し、何戦目だと思ってんだ田辺!

231 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 09:29:44.15 ID:GH2VRmJL0.net
Q3狙いならガスリー出させてトウ使うだろうから、
11位狙いだっただろうね。
S3のミスが無けりゃ丁度11か12だったな。
それキッチリやれなかったのは持ってないなぁ。

232 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 09:32:12.73 ID:PDETeejV0.net
ハートレーのコメント読む限りじゃ、P11狙いじゃなくてQ3狙いだったんだな
決勝を考えるならQ2落ちはそんなに悪くないと思うけど、残留のためのアピールとしては完全に失敗かな?
でも素直に謝るのはえらいと思った(小並感

233 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 09:33:13.85 ID:sj0DALhX0.net
>>214
その手があったか!

234 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 09:34:40.32 ID:PDETeejV0.net
後ガスリーはストロールに引っかかってたんだね、コメントで名指しされてて笑った

235 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 09:51:51.32 ID:EpK6YkQL0.net
鳩> Q2では新品ハイパーソフトが1セットしか残っておらず、それを使った最後のランでは、エアロバランスが路面の変化に合った最適なものではなかった。
最後のラップのターン12でブレーキをロックさせ、コースオフし、タイムを失った。
それによってQ3進出を逃すことになった。

グッバイ鳩
他のカテゴリーでがんばってなー

236 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 09:52:22.82 ID:oFfxtUd1a.net
>>230
Spec 2 なんて熟成PUだろ

237 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 09:53:20.23 ID:C+j9+HuO0.net
結局速いのか遅いのかシーズン終盤までよく分からんチームだな
シャーシもPUもドライバーもチーム戦略も不安定
それも魅力なんだけと

238 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 09:54:14.72 ID:QslkEh5E0.net
信者 「ハートレーはP11狙い」

ハートレー 「予選は常に限界までプッシュするもの。Q3進出を逃して悔しい。」

239 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 10:02:05.80 ID:aDfsDVME0.net
日産からドライバー引き抜いてでも
ホンダはタイの販売伸ばしたいの?
なんかガッカリだわ

240 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 10:03:07.05 ID:giMv21vya.net
鈴鹿での経験がまるで生かされてない・・・

241 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 10:05:25.35 ID:f0wExLkW0.net
せっかくチャンス到来した流れだったのにポカするところは流石w

242 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 10:07:44.38 ID:EpK6YkQL0.net
誰にドライブさせるか決めてる赤牛のお偉いさんじゃないの

243 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 10:08:37.96 ID:QslkEh5E0.net
ハト信者はなりふり構わず、もうめちゃくちゃ。

244 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 10:09:41.58 ID:0tQ4JgPGa.net
ハートレーってちょっと引いた所から見ているとナイスガイだしポカしちゃうところも含めて楽しいんだけど
ガチでチームを応援してる人だとイラッとしちゃうんかな

245 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 10:12:43.22 ID:xKcuoE1UM.net
叩いてる奴の大半は糞アンチのなりすましだから

246 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 10:17:00.12 ID:hnpshh6/0.net
ミスってタイム落としてるのがやばいね
残って欲しかったけどここでやっちまって終了したね

247 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 10:26:32.60 ID:PDETeejV0.net
>>244
近視眼的なホンダファンなんかはイラッとする人多いかもね

248 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 10:27:19.31 ID:4zRZsqE4a.net
>> 239

ナリスマシ草

249 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 10:27:33.79 ID:j2C0LvDP0.net
ハートレー「Q3逃して悔しい(棒)」

250 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 10:31:10.14 ID:VIAeSeEe0.net
アロンソをぶち抜けるチャンスが来たと考えればそう悪くはないさw

251 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 10:33:30.79 ID:ydHNFPnrp.net
ミスってなかぅたら11位というベスポジだったのに

252 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 10:33:55.67 ID:NLJCxnr80.net
>>247
ホンダファンじゃなきゃミナルディ時代からのファン?

253 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 10:35:59.19 ID:e/osFvG10.net
ハートレーはやっぱりF1ドラ無理のようだわ
勝負所を生かせない

254 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 10:39:27.86 ID:QslkEh5E0.net
ザウバーに抜かれたら完全にハトのせいだしな

255 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 10:39:40.81 ID:pM04aFPj0.net
>>244
最後のポカでガッカリ、イライラなのは流石に普通の感覚だと思う
あれが楽しいと感じられるのは、恐らくF1全体を俯瞰して観てるベテラン層
チームの応援スレの住人とは違った人種じゃないかな

256 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 10:40:15.89 ID:PDETeejV0.net
>>252
ミナルディ時代のファンからに加えて、今年は雌伏の年と割り切っているファンとか、
そもそもハートレーに期待していないファンとか、もともと勝ち負けをそれほど気にしない
(気にしなくなった)ライトなファンとか色々いるんじゃなかろうかと思ったので

257 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 10:42:14.40 ID:ixkvBLLs0.net
お前ん所のPU毎回交換してるなbyふかわりょう

258 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 10:44:59.66 ID:PDETeejV0.net
こいついつもペナルティ受けてんな

259 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 10:45:52.70 ID:e/osFvG10.net
>>257
残り3レース、ホンダはRB用の開発テスト場としか見てねえよ

260 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 10:45:59.95 ID:b+BoMQrWd.net
明らかにP11狙いだったやん
最後のミスでダメやったけど

261 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 10:49:44.79 ID:3Q2HfRMY0.net
新品HS入れてたんだから11位狙いというよりはQ3狙いというほうが正しい

262 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 10:52:57.28 ID:3l2L1Ifz0.net
Q2でガスリーはハートレーを引いてあげれば良いのに・・
コンストラクタでも良い影響があるだろうに。

263 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 10:54:05.48 ID:VIAeSeEe0.net
前半は20℃位でドライになりそうだしHS組は早々に交換タイミング来そう。
途中雨来そうだしタイヤ戦略難しいな。

264 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 10:55:16.13 ID:e/osFvG10.net
>>261
今回チームは
ハートレーにはパフォーマンス優先のプランを選択したと思われ
結果ハートレーはそのプランと期待に応えられない予選順位となったわけで

やっぱクビだわ

265 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 10:57:18.03 ID:3Q2HfRMY0.net
>>264
シャーシのアップグレードも今回は10番ではなく28番だったし
これだけお膳立てして貰って、好調なFPの流れで来て、ここ一番で最悪のミス

完全に同意する

266 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 11:00:28.10 ID:1TxwnjhAd.net
ハートレーなら琢磨のほうが速いんじゃね?

267 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 11:01:41.54 ID:1TxwnjhAd.net
来年はホンダのコネでSUPER GTででも走ってくれ鳩

268 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 11:04:37.64 ID:QslkEh5E0.net
ホンダが鳩に世話焼く義理は無い。

ポルシェに面倒見てもらえばいいだろ。

269 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 11:05:27.25 ID:+yvNdoCFM.net
そういえばホンダファンに聞きたい。
レッドブルがエンジンを購入するというソースはないの?
内輪ネタなの?

270 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 11:09:14.99 ID:EpK6YkQL0.net
鳩はフォーミュラレースに向いてない
耐久のほうが良い成績出せるんじゃないかね

271 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 11:11:15.59 ID:QslkEh5E0.net
だがポルシェはFEに載せたくて飼ってるんだろうからなあ。

272 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 11:12:36.52 ID:oc8n5ZiN0.net
明らかにQ3進出を狙ってたな

ブレンドン・ハートレー(トロロッソ・ホンダ)
「今日はQ3へ進むだけのペースは間違いなくあったと思うけど、最後のラップにはがっかりしているよ。」

ジョナサン・エドルズ(トロロッソ、チーフ・エンジニア)
「マシンの感触はよかったもののQ3進出を逃したことは残念です。」

田辺豊治(ホンダF1テクニカルディレクター)
「ハートレーが最後のアタックでタイムを更新することができず、14位でQ2を終えたことは残念でした。」

273 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 11:15:30.75 ID:VIAeSeEe0.net
最終アタックS2までベストで来てたからなぁ。本人も悔しかろう。

274 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 11:16:30.77 ID:RGk5IvgQ0.net
ハートレーのミスも、
無線でブレーキングが早ぇんだよ!言われるより、
攻めた結果なんだろうから良いと思うけどね

来年はいない可能性が高くなってきたけど、
1人のドライバーが成長していく姿見れて、
一喜一憂させてもらい、自分は楽しいよ

275 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 11:16:47.44 ID:e/osFvG10.net
>>272
翻訳
ハートレー「ああやっちゃった。。もうシート完全にダメポ。」

エドルズ「ダメだこいつ、早くなんとかしないと。」

タナベ「ザコすぎワロタ。開発の役にも立たんのか。」

276 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 11:19:38.02 ID:e/osFvG10.net
>>274
何のためにFPが3回もあるのかと
限界くらいFPで探っとけと

277 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 11:22:03.85 ID:QslkEh5E0.net
ハートレーは前に、ガスリーは予選のスペシャリストみたいなことを言って
負けるのは仕方ない的な言い訳をしていたが

結局、あれが出来るか出来ないか、が
F-1パイロットの資質の差だろうなあ。

平均的にタイム出せるドライバーなら幾らでもいる。
ここぞ!で出せるか出せないか、その差をハートレーは甘く見てると思う。

278 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 11:30:28.51 ID:tlKoAjcKM.net
>>245
だね
トロロッソアンチかホンダ信者だな

279 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 11:31:56.11 ID:JERtNmqJ0.net
田辺は鳩に文句言う前に毎回のようにPU交換してることをどう説明してくれるんだ
まあ鳩に文句言いたくなるのも分かるけどな

280 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 11:32:02.63 ID:UWDhgAmN0.net
>>277
俗に言う、クソ車で速いかどうかですな

281 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 11:34:35.40 ID:pM04aFPj0.net
>>274
攻めた結果でのミスそのものを責める気はないけど、
やっぱりここ一番の勝負所だから、一発決めて男を上げてほしかった
これはホンダもガスリーも関係ない
もし来年リザーブになって、あのとき予選決めてれば乗り続けられたのかな…なんて思う日が来るかもしれないと思うと、
自分は楽しいなんて強がる気にはなれないよ

282 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 11:39:17.29 ID:SMXh6ryed.net
>>279
ちょっと悪いとは思ってる
けど戦略的な交換なので俺ら攻めるのはなしな
みたいな記事あったような

283 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 11:51:33.80 ID:JERtNmqJ0.net
やっぱり昨日の鳩のミスは頂けないな
11位と14位の差はでかいし、 ペレス、アロンソと曲者を前に出してしまったのが厄介
中々抜かせてくれないぞ

284 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 11:54:31.25 ID:3VyGzUb40.net
>>283
オープニングラップで4つ落とすから
ウイリアムズの後ろで終わるよ

285 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 11:58:36.80 ID:hrHWZ81H0.net
失敗を取り戻そうとしてさらに失敗するのが人の常
そうならないように気をつけないといけない

286 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 12:05:40.08 ID:QslkEh5E0.net
Q3行けてりゃ、ザウバーの一台を食えてた。
ルクレールと戦える位置に行けた。

今回でザウバーに上に行かれたら、ハートレーのせい。

287 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 12:15:50.73 ID:F3mSwVB7a.net
ハイパーソフトの新品ないのにQ3いっちゃってたら
決勝レースは中古のハイパーソフト履いてスタートだったのか?w
それは絶対あかんやろw

288 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 12:16:22.42 ID:SMXh6ryed.net
既に戦犯扱い
厳しい世界だ

289 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 12:22:19.87 ID:QslkEh5E0.net
>>287
ハトがザウバーを抑えられるなら意味はある

290 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 12:26:15.34 ID:rSMj6kSz0.net
>>92
タイ人が、というより、アルボンが乗れるなら、なぜアルボンに勝った日本人を乗せないのかって話にはなると思う。

291 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 12:29:06.44 ID:QHg35ZR+0.net
>>260
11位狙いなんて出来るわけないだろ
ドライバーはタイムなんてわからないんだし

292 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 12:29:34.30 ID:TdHAKVFO0.net
ほんとハートレーは凡人だな
契約が〜とか言ってる時点で察してたけど。
俺のがまだ速いわ

293 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 12:35:16.97 ID:e/osFvG10.net
>>283
大丈夫
オープニングラップ回って戻ってくる頃には
ガスリーの方が前に来てるから

294 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 12:36:18.56 ID:ydHNFPnrp.net
Q3狙いならガスリーに引っ張らせろよ
チーム側もアホやろ

295 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 12:37:11.76 ID:pM04aFPj0.net
ルノーが一貫して速いのはいいとして、ザウバーが順調に調子を上げてるのが厄介
エリクソンもこんなときに限って彼なりにいい仕事しているから困る

296 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 12:37:19.31 ID:upM0Up7C0.net
走行中フロント破壊される車体で何言ってんだ、ドライバー探す(笑)前にやる事あるだろトスト

297 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 12:39:33.78 ID:JERtNmqJ0.net
ザウバーポイント取れそう臭いし
トロロッソにとっては嫌な展開だな

298 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 12:41:15.15 ID:4YLB1gFA0.net
ハトレはどっちのタイヤでスタートがいいと思う?
SS?US?

299 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 12:42:27.34 ID:F3mSwVB7a.net
ルノー、ザウバーは決勝レースの天気曇りだと
戦略上どうにもならん気がするw

300 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 12:42:28.72 ID:wxcNXryU0.net
ハイパースタートのF1.5は沈むだろうから10位ワンチャン無いかな

301 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 12:44:46.12 ID:QHg35ZR+0.net
>>300
早めにピットインするだけで沈まんだろ

302 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 12:45:53.42 ID:6q2jfEXe0.net
アルボンだって通用するかわかんねーだろと言う奴多いが、
それを試すためにサバイバル環境に置くのが元々のトロロッソのシートだろうに
その繰り返しだよ

303 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 12:46:31.89 ID:KhC/Bem70.net
HSタイヤ勢はあまり怖くない気はする

304 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 12:47:19.34 ID:F3mSwVB7a.net
>>301
ハイパーソフトスタートだと2回ピットストップ確実
ウルトラ、スーパーだと気温次第で1回ピットストップでいける可能性がある

305 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 12:47:57.08 ID:QHg35ZR+0.net
ハイパースタートは戦略の幅が狭くなるだけで遅いわけじゃないからな
勘違いしてるみたいだけど

306 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 12:48:55.65 ID:QHg35ZR+0.net
>>304
2回ならペースが速くなるわけだから不利とは限らんここは抜けるコースでもあるし

307 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 12:49:21.56 ID:oGnkYjthd.net
ジェームズ・キーがいない状態だが、来年のマシンは誰が設計するの?

308 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 12:49:49.02 ID:pBclZPTG0.net
【ミステリー・サークル】 和製ホーキング気取りの大槻教授「神はいない」 【世界教師マ@トレーヤ】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1540692991/l50

じゃ、いったい誰がどうやって、作ってるんだ?

309 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 12:50:11.48 ID:rAaIxIyBM.net
元々Q3いくつもり無かっただろ。
これだけタイヤタイヤ言ってるのに8位9位でQ3入ったところでデメリットしかないもの。

310 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 12:50:16.81 ID:KhC/Bem70.net
メキシコはピットレーンが長いから2回はやはり不利だよ

311 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 12:51:19.33 ID:wxcNXryU0.net
ワンストップで最後タイヤズルズルになってエリクソンに抜かれて11位とかありそう。

312 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 12:52:15.69 ID:D3cDCEBod.net
ミディアムタイヤは使わんの?

313 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 12:54:36.56 ID:QHg35ZR+0.net
>>309
HS嫌ったのはインドだけなんだし
デメリットだけなら他もUSでアタックするでしょ

314 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 12:57:42.16 ID:/fBxEUMx0.net
>>309
いやいやアロンソとかペレスとかオコンとか前にいると面倒でしょ
あとグロとはなるべく離れている方が安全だし

315 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 12:58:07.58 ID:PDETeejV0.net
>>292 keyboard warrior乙

316 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 13:00:12.09 ID:QHg35ZR+0.net
ハートレーの位置なんて一番スタート後のアクシデントに巻き込まれやすいポジションだしな

317 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 13:19:26.17 ID:j+pBIvI90.net
入賞にもなかなかとどかないし、安定して走りきれないし
結果に結びつかない以上、PUがホントに進化してるのかよく分らなくなる・・・
タイムは上がっても戦略的交換ばかりで、真の強さがよく分からないんだよね、PU。
車体はどうも明らかに足を引っ張ってる感はする。
ハンパなチームにクソマシンになってしまうのが残念だ。

318 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 13:28:08.05 ID:c5hgC/vC0.net
>>218
だってPU旧型に戻しちゃってるから。

319 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 13:40:48.74 ID:KIaEhs3sM.net
>>313
そりゃフロントローとかセカンドロー穫れるならそれで良いさ。自分のペースでコントロールできるから。
前が塞がって後ろからも攻められて、それでタイヤ選択の自由がないポジションにギリ滑り込めるかどうかならQ3行かない方が良いという計算は成り立つ。

320 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 13:41:13.53 ID:KIaEhs3sM.net
>>314
本来11位か12位がほしかったんでしょ

321 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 13:47:24.82 ID:Fo1zkllu0.net
タナベさんが「ハートレーが(行けて当然の)Q3進出できなかったのは残念」と名指し批判に近い発言するんだからよっぽどだわ

322 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 13:57:09.53 ID:UWDhgAmN0.net
データ上では10位以内確実な感じだったんでしょうね・・・

323 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 13:57:27.58 ID:F3mSwVB7a.net
>>321
実際ミスしなきゃQ3いけたとおもうけど
いくのが正解には思えない

324 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 14:00:18.59 ID:Q2NEfRqN0.net
3強は全員がQ2でQ1よりタイム上回っている(HS→USも含め)
Q1進出のルノーとザウバーの全員がQ2でQ1よりタイム上回っている(全員HS→HS)

Q2組
インディアの2人はHS→USで、オコン0.6落ち、ペレス0.9落ち
アロンソがHS→HSでほぼ同タイム
ブレンドンがHS→HSで0.5落ち
ガスリーはノータイム *最後尾スタートのため

雨天もしくはアクシデントによる混乱でもない限り順位上げは厳しいかな
直近のライバルであるザウバーのエリクソンも調子いい

325 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 14:08:22.37 ID:hrHWZ81H0.net
>>321
かっこ書きはお前が思ってるだけだろ
何で印象操作するんだ?

326 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 14:16:10.55 ID:Jl3CaNWH0.net
おまいらーハート様やらかしてんじゃねーか
ここが残留の要だったろうにもう

327 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 14:17:14.29 ID:PDETeejV0.net
ハートレーはミスがなければ、多分ザウバーの二台の間に割って入るくらいは出来たと思う
ガスリーも走ってれば、ルノーは分からんけどザウバーの上くらいは行けたかも?

328 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 14:20:20.33 ID:/2dongfCa.net
>>325
本人も行けると思ってたそうだから大嘘の捏造ではないんじゃない?

329 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 14:21:28.78 ID:N8XQdTHh0.net
ハートレーには少なくともエリクソンより前でフィニッシュして欲しいなあ
でないとコンスト9位に落ちる可能性が・・・

330 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 14:30:02.33 ID:Fe26mcGY0.net
ハートレーが例えQ3突破してようと、トロロッソじゃ複雑になる今回のタイヤ戦略を捌ききれるとは思えん
ルノー勢がエンジン爆発するか、メルセデス勢の油圧にトラブル発生するしかポイントのチャンスは無いだろう
それはそれとして応援はするけどな。
ザウバーとのコンスト争いの正念場だし

331 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 14:34:20.80 ID:UsnxOoon0.net
>>321
別に批判ではないな
単にそれだけの速さはあったから残念と言ってるだけ
トロはどの道タイヤ交換引っ張っり地獄をやるから中古でスタートしなくちゃならないトップ10以内は不利だから結果オーライ

332 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 14:34:35.51 ID:lG8BnzNt0.net
鳩さんはインドに付いて行ければ早々にタイヤ交換するであろう
ルノーとザウバーが妖怪通せんぼ爺ウイリアムズに引っかかってペースが落ち
入賞のチャンスあるだろうけど鳩さんとトロロッソの戦略だと難しいかな
鳩さん自身が妖怪通せんぼ爺ウイリアムズの後ろに行きそう

333 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 14:35:25.06 ID:UsnxOoon0.net
>>330
ルノーはレッドブルも含めて2台は消えるよ

334 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 14:36:55.29 ID:rSMj6kSz0.net
>>231
とはいえQ3に進んだら罰ゲームだから、他所のクルマも含めてピンポイントにP11狙いってのは「できりゃいいな」なんじゃない?

335 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 14:38:22.18 ID:YukjpHS20.net
上位が脱落しても今のハートレーは入賞できない気がしてきた
ハートレーには残って欲しいけど交代止む無しなんだろなぁ

336 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 14:40:01.40 ID:rSMj6kSz0.net
>>244
掛布や田淵が三振して、マジギレするのが阪神ファンなら、笑って「しゃーなしや」と言ってるのも阪神ファンだしね。

337 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 14:44:41.85 ID:mJ2kT+h+0.net
1、2コーナーを無事に抜けられるかどうか

338 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 14:45:35.89 ID:rSMj6kSz0.net
>>268
>ポルシェに面倒見てもらえばいいだろ。

2021年ポルシェ復帰

ポルシェ「どもども」
RB「ホンダからスイッチ」
ハートレー「またお世話になります」

339 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 14:46:54.44 ID:Jl3CaNWH0.net
ここ逃したらガスリー無双再開するというのに
鳩は残留狙うならここでバシッとHSQ3進出欲しかったな
しかしT12でミスるかね

ガスリーももっと惨敗かと思ったけど思いの外旧エアロでよく合わせこんだな
両者とも明日はSCあるだろうからなんとかすり抜けて欲しいのお

340 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 14:47:43.44 ID:rSMj6kSz0.net
>>277
なんかさ、気分出して語ってるのが「F-1」とか書いてると、もうそれだけで馬鹿にしか見えないんだけど。

釣り?

341 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 14:47:55.72 ID:JERtNmqJ0.net
降る降る詐欺な気がしなくも無い

342 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 14:56:09.62 ID:sIKwpTqRM.net
マシンに問題が無ければガスリーが
ポイント圏に飛び込んでくるかモナー

343 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 14:57:52.09 ID:QslkEh5E0.net
こんな状況でもガスリーのがポイント獲れそうなのがなあ

344 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 14:58:23.13 ID:pM04aFPj0.net
>>336
ハートレーのファンでも笑ってられる人はいるかもしれんけどね、
残留を賭けたここ一番の大勝負って場面だったし、
ガスリーに期待できない状況で、彼の肩にチームの全てがかかってたんだよね…
まぁタイヤずるずるの我慢比べ大会になって、上手いことポイント取る僅かな可能性に期待してるけどね

345 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 15:00:34.37 ID:rSMj6kSz0.net
>>296
RBのドラの人事を握っているのはトストじゃなくてマルコ。
トストやトロが何を言ってもマルコの決定には逆らえない。

ただ、その権勢の源が「いつでも優秀な若手を引っ張ってくる」にあったのが、ティクトゥム昇格失敗するわ、代わりにアルボン持ってこようとしてルノー日産と揉めるとか、老害化が進んでいる、と。

マルコは偉そうなこと言ってるけど、ハートレー居なかったら去年のシーズン終盤も今年もトロはクビアトだからな?
ポルシェでチャンピオンとってスーパーライセンス取れて、かつポルシェ撤退で円満退職しているハートレーが居なかったら、ホンダのトロ初年度のドライバー人事は開発どころじゃない修羅場だからな?

346 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 15:00:59.72 ID:4YLB1gFA0.net
僅かな可能性言うなら雨の波乱でしょう

347 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 15:04:14.55 ID:PeFR9wmc0.net
レギュレーションや契約に疎いんだが残り2レースのFP1なんかでアルボン乗せることはできないの?

走行数の少ないアルボンには不利だろうけど来期のレギュラーシートかけてハートレーと競わせてみるのが1番わかりやすいのだが

348 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 15:11:16.98 ID:rSMj6kSz0.net
>>302
>アルボンだって通用するかわかんねーだろと言う奴多いが、
>それを試すためにサバイバル環境に置くのが元々のトロロッソのシートだろうに

ハートレーの同期は本人入れてリザーブにできるのが4人いたけど、今年はティクトゥムの昇格に失敗したらアルボンの引き抜きを画策しなきゃならなくなるくらいに人が居ない。

前はF3でチャンピオンになったら即、F1につれてきてトロに乗せられたけど、スーパーライセンスの発給条件が変わってマルコ式はもうできなくなった。
実際、来年F2走れそうな若手でRBの支援を受けているのは一人も居ない。
これからのRB育成は、17でデビューではなくF2通して20でデビューをエリートとするシラバスに変えていかなきゃならない。

ただ、そんな時間のかかる仕事を75のマルコにできるかというともうできないだろうから、ティクトゥムのデビューを花道に引退になると思うけど。

349 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 15:11:44.78 ID:/2dongfCa.net
>>340
>>345
イライラしすぎ
言いたくないけど当たり散らしてるようにしか見えない

350 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 15:12:03.04 ID:3VmUYdyd0.net
トスト「ホンダのF1エンジンはもっと壊れると覚悟していた」

いやトロロッソのアップデートはせいぜい一回と覚悟していたが
シーズン終わりまで入れないとまでは覚悟出来てなかったわ。

351 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 15:16:00.48 ID:/c/7PMef0.net
ワッチョイ 5393-x3RP
この人は毎日こうで、毎日同じことばっかり言ってるから

352 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 15:21:39.51 ID:D3cDCEBod.net
>>350
戦略的アップデート凍結ですよ
じゃないとPU単体の比較出来ないだろ?

353 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 15:29:30.47 ID:2pv7kxyxd.net
山本尚貴ワンチャン?

354 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 15:30:24.61 ID:07NywR9K0.net
>>91
流れるって言うか、レッドブルとトロを応援するか、レッドブルだけを応援するかで、後者になりそうかな

355 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 15:32:58.25 ID:rSMj6kSz0.net
>>344
>ガスリーに期待できない状況で、彼の肩にチームの全てがかかってたんだよね…

トロもチームとしてはハートレーだって100%支援しているんだよ、と言ってる。
ホンダもしょーもないチーム内差別やってる余裕はないだろう。

けどマルコはホント、余計なことしか言わないしやらない。
ティクトゥム昇格失敗でアルボン引っ張ってくるならくるで、自分の育成が失敗してスケジュール狂わせたことを詫びた上でやるべきだし、ハートレーにしょーもないプレッシャーを与えるべきではない。
それともフェラの開発ドライバー契約をとシーズン途中で破棄させてクビアトでも乗せるというのだろうか。

つか、トロの今シーズン自体が来年のRBのための捨て石にされてる状況で、いまさらガスリーとのポイント差を持ち出すとか意味ワカンネ。
キーの件だって、あとから「長期契約がある」とか言い訳するんじゃなくて、TDをがっちり捕まえておくなり、後任を速攻いれるなりしろっての。

356 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 15:36:38.24 ID:QslkEh5E0.net
山本きたな。

まだ分からない。

357 :623 :2018/10/28(日) 15:37:23.42 ID:chTeUCUH0.net
>>300
インドになんとかついていってほしいね

358 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 15:39:29.19 ID:CsfvIsak0.net
ハートリーとアルボンの取り換えって日産にとってもええんちゃう

359 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 15:42:51.89 ID:rSMj6kSz0.net
>>347
>レギュレーションや契約に疎いんだが残り2レースのFP1なんかでアルボン乗せることはできないの?

スーパーライセンスは過去3年のスーパーライセンスポイントで見る。
アルボンは18年のF2をランキング3位以内で終えれば発給規定を満たす40ポイントが入るが、17年までのポイントの累積は27ポイントなので、F2の18年シーズンが終わる前にスーパーライセンスを取ることが出来ない。

テールランプをグリーンに変えて走るテスト用ライセンスというのがあるけど、これはFIA主催のテストでしか走れない。
契約のゴタゴタを無視しても、最終戦のアブダビが終わった直後ポストシーズンテストが最速じゃない?

>走行数の少ないアルボンには不利だろうけど来期のレギュラーシートかけてハートレーと競わせてみるのが1番わかりやすいのだが

それはそれでテストでやるつもりみたい。候補者が他にも居るそうだから、オーディションになると。

360 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 15:43:08.41 ID:mt2bTfjVa.net
でも、山本じゃ通用せんだろうし
アルボンどうすんの?w

361 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 15:44:28.82 ID:EN//cE7T0.net
今回もガスリーに期待するしかない

362 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 15:48:16.71 ID:6pyOAjqb0.net
今日のメキシコシティ20℃曇り
ワンストップ勢圧勝
アンチハートレー土下座待った無し
ハートレーはちゃんと天気のことも考えてた

363 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 15:51:45.19 ID:QslkEh5E0.net
>>360
シェアしてもらおうw

364 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 15:55:44.04 ID:imJd4d69F.net
そもそも全体がベストな仕事しててハートレーだけミスしてるならわかるけどホンダだっていくつグリッド降格させてんだよ
戦略担当も車両開発もいくつ順位落としてんだよって話で
ガスリーが褒められるならわかるけど後はみんな自身の反省だけしよう他人の文句言ってる場合かって事だわ
本来ガスリー以外関わってるやつ全員シート喪失だろマルコ含めて

365 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 15:57:57.96 ID:QslkEh5E0.net
>>364
なんも意味ないそういう話、やめません?

366 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 15:58:03.08 ID:T5xWK+3LM.net
鳩がFE行って活躍したら笑うわ

367 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 15:58:09.58 ID:GP3SA5aF0.net
鳩さん、ハイパーの中古までは良いラップで本番でミスっちゃダメだわ笑
アロンソはスタートがクリーンで上手いから、スタートで順位守ってアロンソの後ろに付いてこうぜ!
Q3組がピット早いから、マクラの戦略に合わせた方が良いかもね
残留厳しいけど、最後まで頑張れ!

368 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 16:05:15.83 ID:AM69WBBw0.net
>>365
ホンダの責任ははっきりさせとくべきでしょうね

369 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 16:05:44.61 ID:hrHWZ81H0.net
>>364
ガスリーも駄目だと思うよ
バーレーンでまぐれで4位に入ってセッティングさえ上手くすれば上位にいけるという幻想を吹聴した
それを真に受けたチームは低迷してしまう
その間に着実に改良を続けたザウバーは最下位から中団上位まで躍進だからね

370 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 16:06:18.04 ID:Jl3CaNWH0.net
自分は手のひらクルクルマンだが
鳩の成すべきことは今日のポイントではなくて昨日のQ3だった

何かの間違いでザウバー2台を仕留め
決勝7位以上のポイントゲットできればクルクルするかもしれん1点2点じゃクルクルできん

371 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 16:06:22.35 ID:pK0dGYHF0.net
山本、リザーブくらいにはなるのでは?

372 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 16:13:24.21 ID:8SSJ0wna0.net
ミスしたアロンソにも負けるとは。
明日ポイントゲットしないとハートレーのクビはほぼ確定だな。

373 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 16:14:49.85 ID:D3cDCEBod.net
ハートレー予選ミス最低だ
でも手首はクルクル出来るように暖めてるから本気出してもいいのよ?

374 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 16:16:15.23 ID:QslkEh5E0.net
>>371
鈴鹿だけでもスポットで走って欲しいよなあ。

375 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 16:20:53.88 ID:ZF9lN0CR0.net
マンシにPOWERが有れば鳩はQ3に行けたんだよ田辺!パワハラするなら、さくらに言えよ!剥げ!RBシャーシ並になってから言えトスト!

376 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 16:23:01.83 ID:EqTPSuXv0.net
>>371
オーディションには出て欲しい

377 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 16:24:52.00 ID:QslkEh5E0.net
とにかく山本はSGTだな。

まだメキシコの決勝も終わってないが
次戦ブラジルの週末が熱すぎる。

ここでドライバーは決まるだろう。

378 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 16:29:31.71 ID:pM04aFPj0.net
山本尚貴マジでSFのタイトル獲ったんか
すげーなおい
SGTも上手くやって、ご褒美でトロロッソのテスト&どこかのFP1に乗せてもらおう

379 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 16:33:43.20 ID:rSMj6kSz0.net
>>366
積もる話もあるんじゃないかな。

元F1ドライバーであるジャン-エリック・ベルニュは、以前レッドブル・ジュニアから解雇された
ブレンドン・ハートレーを再びトロロッソが起用したことについて"笑わせる出来事”だと語った。
ベルニュは、2018年パリePrixの記者会見の場でレッドブル・ジュニアから解雇されたハートレ
ーがその8年後にトロロッソでF1フル参戦していることに対し、次のようにコメントした。
「以前ワールド・シリーズ・バイ・ルノーのシートを僕に奪われたハートレーを、レッドブルが再
び起用したことには笑わされた。面白い出来事だと思う」
現在はテチータからフォーミュラEに参戦するベルニュは、今シーズン強さを見せ、選手権をリ
ードしている。そのベルニュもかつてトロロッソのシートを失い、その結果フォーミュラEに転向
することとなった。
https://jp.motorsport.com/f1/news/vergne-hartley-s-toro-rosso-call-up-makes-me-laugh-1020279/2132524/

380 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 16:36:19.23 ID:QslkEh5E0.net
しかし最終戦もてぎはNSXキツそうだな。
山本はとても勝てそうもない。

381 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 16:38:56.57 ID:pM04aFPj0.net
>>380
SGTよく知らないけど、最終戦で優勝しないとタイトル獲れない≒スパーライセンスのポイント足りないの?

382 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 16:40:13.10 ID:9g/WAKl20.net
バトンのNSXは重量ハンデが60キロくらい増えて、流入量も減らせれてパワー的にも厳しいとか

383 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 16:43:20.84 ID:QslkEh5E0.net
>>381
SGTでタイトル獲って、41ポイント。
2位だと、38ポイントで足りない。
タイトル獲るしかない。

レース自体は1位でなくても他力本願タイトルは僅かにあり得るが、普通に考えりゃ殆ど無い。

384 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 16:48:16.89 ID:NMIZnYVXp.net
スーパーGTは最終戦はハンデなくなるんじゃなかったっけ?

385 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 16:49:56.77 ID:pM04aFPj0.net
>>382
>>383
あちゃーそうか、ありがとう
ほかのNSX勢がレクサスとニッサンのブロックに回るとかで勝てないかな
なんか昔そういうのやってたよね

386 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 16:53:56.21 ID:sYBYFZyor.net
最終戦はハンデないけどそうするとNSX以外も早いから

387 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 16:54:13.94 ID:UWDhgAmN0.net
結局今回はスペック2なんだね。
RBから来季に向けた対応を優先させるよう、
お達しが出ていたから、てっきり不安定でもスペック3の実走データを得る方向かと思ったが、
現実路線で行くんだ。
その割に最後尾スタートだから、スペック3に良いようにも思うが、不安定なのか問題が明らかなんかな。

388 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 16:55:34.42 ID:EpK6YkQL0.net
じゃあHONDA責任とってトロへの供給やめてRBのみにするか

389 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 16:57:05.00 ID:QslkEh5E0.net
もてぎのテストでイマイチだったから
奇跡おこらんと無理だろなあ。

しかし盛り上げるw

390 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 16:58:23.38 ID:CH36LdC30.net
SF2017年ほぼチャンピオン・・・ガスリー
SF2018年チャンピオン・・・山本

トロロの残りの席は山本?

391 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 16:59:19.29 ID:rSMj6kSz0.net
SFチャンピオンのスーパーライセンスポイントが20点。
17年のSFが1点、SGTが2点。16年のSFが3点。現状、あと14点。

SGTのポイントがチャンピオン15点、2位が12点だから、チャンピオンを獲れば41点でスーパーライセンス発給可能。

19年のスーパーライセンスをとって日本人をリザーブに押し込むには、もてぎで優勝するしか無い。
つか、2位と同点で表彰台の高さで暫定1位とか、接戦すぎるだろw

これをしくると、11月から2月までのアジアン・ル・マン全4戦に押し込んで、ドライバーズが最大100ポイントのうち75ポイントくらいをとってランキング5位までになってスーパーライセンスポイント2点をもってこないと、要件満たせなくなるな…。

392 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 17:20:02.06 ID:sNCdrn1xM.net
アルボンだと女性ファンが減るのは間違いないな。
だって、よしおさんなんだもん。

393 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 17:23:08.23 ID:rSMj6kSz0.net
とはいえハートレーも既婚者だからな…。
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/1/2/121613c9.png
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/b/2/b265dcd7.png
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/d/d/dd59c148.png

394 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 17:31:58.08 ID:Uc43qHVoM.net
SFポイントひっく

395 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 17:34:20.45 ID:pM04aFPj0.net
アルボン嫌いじゃないけどな
福住がGP3で勝ったときにルクレールと一緒に表彰台にお祝いに来てくれたでしょ
巡り合わせが違ってトロロッソホンダ1年目のドライバーの一人だったら、日本でも人気者になってたかもしれないよ
自分たちを差し置いて、不細工なアジア人だから生理的に見たくないというなら、もう何も言えないけど…

396 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 17:35:42.48 ID:poycFY/w0.net
>>387
使わないって事は使い物にならないんだな

397 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 17:36:28.29 ID:QslkEh5E0.net
>>394
俺もそう思ったけど、日本だとSFとSGT掛け持ちするから
最高で年間35ポイントまで稼げる。

それを三年だから、これ以上ポイント与えると
F1が日本経由だらけになっちゃうw

398 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 17:38:21.52 ID:vVeMXwH60.net
平川亮・山本尚貴 共にスーパーGTのタイトル取ればライセンスポイントはクリアでよい?

399 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 17:39:03.79 ID:Uc43qHVoM.net
>>328
原文を変えて主観を入れ込んでるのは間違いないね

400 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 17:45:24.00 ID:QljTSbdId.net
>>394
マシンの性能と各ドライバーの腕考えたら
もう少しポイント貰いたいよな

401 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 17:53:08.46 ID:mt2bTfjVa.net
予選スピードトラップ

1 K. RAIKKONEN  356.4
2 M. ERICSSON   354.2
3 S. VETTEL     354.2
4 C. LECLERC    352.1
5 E. OCON      350.3
6 L. STROLL     350.0
7 K. MAGNUSSEN 349.6
8  S. PEREZ      349.4
9  L. HAMILTON   348.0
10 R. GROSJEAN   347.8
11 S. SIROTKIN    347.2
12 V. BOTTAS     347.2
13 M. VERSTAPPEN 346.5
14 B. HARTLEY    345.9
15 P. GASLY      345.7
16 N. HULKENBERG 343.0
17 D. RICCIARDO   341.9
18 C. SAINZ      341.6
19 F. ALONSO     339.3
20 S. VANDOORNE  335.7

https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1540178723/225


402 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 17:57:29.85 ID:mt2bTfjVa.net
シャーシ性能がよくなく、最高速もそこそこ
これで鳩14位なら全然問題がないことが分かる
予選上位が速度低めだからシャーシ性能で稼いでるのがよく分かる
、、、、、、ルノーワークスがよく分からんがw
バランス型にしても謎

エンジンパワーよりもシャーシ性能が足らないんで
結局いつものセッティング可能サーキットなら速い。になる

403 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 17:59:23.63 ID:pM04aFPj0.net
>>396
メルセデスもパワー落としてるそうだから、普段とは勝手が違うんじゃないの
またタイヤをオーバーヒートさせても困るし

404 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 18:03:21.18 ID:wA6AhWuy0.net
やっぱルノー勢のストレート遅いな
マックスダウンフォースな事を考えるとトロロはコーナーで負けてるな

405 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 18:06:25.21 ID:e/osFvG10.net
>>403
このサーキットの最大のテーマは
PUを壊さないで完走させる事
だからな
スペック3入れろって騒いでる輩がいるが
もう少し状況理解して書き込めよと
思ったり思わなかったり

406 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 18:08:15.51 ID:mt2bTfjVa.net
あとは減速時間だろうね
トラクションが悪いってことはブレーキの時間が長くなるわけで最高速が遅いのも脱出速度とブレーキ時間やろな

407 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 18:11:34.24 ID:few9yQ2r0.net
予選であんなに早いのに決勝ではタイヤグダグダになって終了
キーの思惑通りじゃねーかクソが

408 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 18:11:34.84 ID:VIAeSeEe0.net
ルノーはアメリカ以降入れたクリーチャーみたいなフロアがかなり効いてそう。
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1053022186699657218?s=19
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409 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 18:12:52.77 ID:EziCwUAw0.net
>>402
Q1のタイムと比べて、他は各セクタータイムあげてるのにハートレーはセクター3以外にもタイム落としてるから問題だよ

410 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 18:15:30.90 ID:o+U8m3oIr.net
山本尚貴もせめてあと5歳若かったら来年クビアトのチームメイトになれたのにな。問題は年齢だけなんだよな。

411 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 18:16:09.16 ID:wA6AhWuy0.net
またハートレーミスったんだな
まあ予選11番手だったとしてもポイント圏外で終わるから大した違いは無いが

412 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 18:18:18.61 ID:PDETeejV0.net
>>336
分かりやすいw

413 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 18:20:44.52 ID:mt2bTfjVa.net
>>409
その辺はガスリーなら糞マシンを天才的ドライブしてタイム上げるんだろう

鳩が遅いのもあるが、マシン性能が悪いんが全てなんだよね
トロマシンで3強ドライバーが速いわけもなく
この辺が、今年のマシンの限界じゃろ
限界を超えるには天才的ドライブが必要なわけで

414 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 18:44:12.85 ID:d+FbqRcc0.net
マシンの速さ的にはここでもトップ10のポテンシャルはあるな
でももはや来期の方が重要だからスペック2でいくら走ってもという

415 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 18:52:16.94 ID:zDQwznrsM.net
F1ドライバーが業界に残留できるかどうかは、
チームにもたらす2つの供給能力で決まる。

一つは「ポイント」もう一つは「資金」
ポイント取れれば首にならないし、ポイント取れなくても
資金を提供できればどこかのチームには席がある。

オコンとストロールみたいなのは例外だろうけど。
資金提供できないのなら、チームメンバーの半分程度はポイント取らないと
残留は厳しいだろうね。

416 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 18:55:15.78 ID:jEaUDV/r0.net
         ,、='' ̄::::::::::::::: ゙̄'''ヽ、
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  /| /      l|       ー-  |
   l / r   」{,        ヽ  |   「バードストライクとか僕はついてない」
   l,  ヘ_ _,,>ー=、_   /
    ∧   `Σ,,、-‐─゙ゝ=´    /  おまえの言ってることは
     ヘ   ===一       ノ
      ∧                そんなのばっかりなんだよ
       \≧≡=ニー   ノ


417 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 19:00:45.62 ID:VIAeSeEe0.net
残りタイヤ
インドが新品US持ってないのがどう影響するかな。

https://i.imgur.com/2ZWXIGs.jpg

トロはデグラは今回他チームよりマシな感じだけどUSとSSでテストしてないのが不安。

418 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 19:00:48.68 ID:rSMj6kSz0.net
>F1が日本経由だらけになっちゃうw

FIAにしたら許せないのは、日本だとF1でもない下位カテのドラが普通に給料貰ってるとこだろうな。
F2や欧州F3でポイント優遇しても、カネがないから腕一本で勝負したるわ、でみんな日本に行きかねない。

419 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 19:07:48.67 ID:svqtMBNK0.net
>>395
そういうエピソードをトロ公式がインタビュー形式でyoutubeにでも流せば日本でも人気が出るんじゃなかろうか
彼の事が嫌いなわけじゃなく、よく知らないからネガティブな意見の人が多いと見た

420 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 19:11:04.58 ID:eYCGSYUK0.net
それでも鳩ちゃんが好き(*´∀`)

421 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 19:15:44.29 ID:txw5V/XUM.net
アルボンの顔がキモいとかアジア人だから糞とか、そんな差別主義者ばっかりだよ
そして鳩が叩かれると顔真っ赤
そりゃ鈴鹿もやめるかってなるわな
速さで評価するほうがよっぽどまともですわ

422 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 19:17:01.65 ID:n3G6rKG5M.net
ハートレーのアグレッシブな攻めた走りなら最低でも8位はかたいな

423 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 19:28:56.70 ID:Jl3CaNWH0.net
別にアルボン顔悪くないだろアジア勢にしてはいい方じゃん

424 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 19:30:30.01 ID:E6N28Yzd0.net
ラジオNACK5でトロロッソの話してたな

425 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 19:34:02.28 ID:E6N28Yzd0.net
>>419
単純にハートレーが好きでその追い出し役になっちったからでしょ。
来年中盤にはハートレーのことなんて忘れてる人が大半。
今年の3月なんてジェームスキー様って騒いでたんだぜ。

426 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 19:39:30.44 ID:rmdWoGNJ0.net
動体視力や反射神経は30過ぎるとトップレベルで競うには厳しそう
卓球選手は25過ぎるとダメになるみたいに
ハートレイが23歳ならなあ

427 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 19:45:04.27 ID:pM04aFPj0.net
>>424
中島秀之さん?小笠原聖さん?
>>425
アルボンの待望論者が必ずしもハートレーのアンチではないから、話がややこしいんだよね

428 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 19:47:09.65 ID:zKdMVhme0.net
そうか?ドライバーって才能じゃね?
プロストとかアロンソなんて老けても早かったし。
コツを掴んじゃえば老化の影響はほぼない競技じゃね?

429 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 20:00:44.52 ID:n7aQh5PUp.net
年齢厳しいって言ってもキャリアハイの人にそれ言ってもなぁ
日産からドライバー引っ張って来ないといけないくらい選手ひっ迫してる今なら繋ぎの1年契約で山本でも悪くないでしょう
スーパーGT取れたら乗せてあげて欲しいわ

430 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 20:03:00.12 ID:Q2NEfRqN0.net
>>426
22〜23ぐらいから反射落ちてくる
ゲーマーでもそうだな
ライコ、アロンソは20代で質のいい経験積んでるから30代でも走れてるのかと
反射競技で遅咲き(才能開花)はないな
ほぼ40のライコネンは異常、しかもブランクあるのに
肉体の代謝は28がピークらしい

431 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 20:06:41.16 ID:O+xO7dLda.net
山本とアルボンの両面待ちか。
鳩は契約があるから、3rdとシミュレーター要員だな。

432 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 20:08:31.91 ID:hL244Kkm0.net
ちんちんの代謝なら負けない

433 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 20:10:04.74 ID:6q2jfEXe0.net
スーパーGTが山本・ホンダに忖度してなんとかしてくれそう

434 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 20:14:54.70 ID:QslkEh5E0.net
>>426
そうは言うけど23の頃のハートレーって、
レッドブルから解雇されて、GP2にも
フル参戦出来なかったレベルのドライバーなんだけど。

435 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 20:19:26.58 ID:rqKKSGnz0.net
ハートレイ、スペック2で14位とか中々だね。
今までのハトだったら恐らくQ1、18位。

436 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 20:25:19.03 ID:wYqUEGDI0.net
ハートレー押しだけど、部長がトロのシートを獲得できるならハートレーは諦める。

今日のSFの決勝に、F1の方の山本部長もきてたから、ご褒美のテストの話くらいは上がってると期待したい。

437 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 20:26:12.70 ID:vS1wWtKP0.net
ハートレーファンって確実に女性より中年男性が多いよな

438 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 20:27:04.91 ID:63tEQorm0.net
決勝/ 10月28日(日) 27:10〜

眠い時間にスタートかよ...

439 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 20:28:03.77 ID:QslkEh5E0.net
山本がもしトロロッソに乗れても、基本的にめっちゃ遅そうだが
しかし鈴鹿だけは楽しみだな。

440 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 20:30:18.97 ID:6q2jfEXe0.net
>>438
28時からだよ

441 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 20:31:53.96 ID:VZc9sY/O0.net
レギュラーは鳩、山本は鈴鹿のスポットでいいじゃん

442 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 20:34:18.52 ID:oSmQKQo00.net
ハートレー、チームに反旗?「アメリカGPで、ガスリー車に損傷はなかった」
https://jp.motorsport.com/f1/news/hartley-not-allowed-to-explain-controversial-gasly-claim/3204450/

>トロロッソのブレンドン・ハートレーは、アメリカGPでペースが奮わなかったチームメイト、ピエール・ガスリーのマシンにはダメージがあったというチームのプレスリリースに異議を唱えた。
>しかし今の彼は、この件についてコメントすることが許されていないという。

443 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 20:35:50.26 ID:6q2jfEXe0.net
>>442
トロロッソにもゴシップというかプロレスの流れが来たか

444 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 20:36:44.76 ID:1DuxJrw90.net
>>438
autosport webは訂正してるな

738 音速の名無しさん (ワッチョイ af11-Rwdu)2018/10/24(水) 14:52:37.03ID:C7s3JkD50
F1関連サイトってメキシコはレース開催中に夏時間が終わるのを知らないのか
日本時間が間違ってる
http://www.as-web.jp/f1/423077
https://formula1-data.com/race/mexicot
https://f1-gate.com/mexican_gp/schedule_45560.html
こっちはまとも
https://sportsnavi.f1.stats-japan.jp/f1/schedule/

445 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 20:40:14.64 ID:e/osFvG10.net
>>442
俺もその件ではハートレーに同意
録画何回見てもガスリー車が
どこか壊れたようなシーンは見受けられなかった

446 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 20:41:34.22 ID:mt2bTfjVa.net
>>442
なかったと思うけど
鳩もガスもタイヤ即効終わってたしw
リア側のタイヤが全く持たんからな

447 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 20:42:37.13 ID:o0s9XJPS0.net
>>442
ガスリーにずっと感じてた疑問をまさかこうやってハートレーが喋るとは思わんかった

フランス人だからなのか、若いから自分はもっとやれるって感情がそうさせるのか、
とにかく言い訳が多い。中段で走るってことはこの手のトラブルは覚悟してやるもんだ
あと一言多い性格だ。来年ホンマモンと対峙するけど、今のままじゃ2年持つかどうか

448 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 20:43:17.97 ID:sNCdrn1xM.net
>>437
中年女性や主婦も意外と多いよ。
あと昔韓ドラにハマってた層にも好印象。

449 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 20:43:19.62 ID:VEZFXB9ja.net
>>437
このスレはお前みたいな老害ばかりだから中年ならまだ若いし希望があるね

450 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 20:47:53.86 ID:JERtNmqJ0.net
これは鳩離脱が決定的になったと見ていいっぽいね

451 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 20:48:17.85 ID:6q2jfEXe0.net
どれがハートレーファン?
(オッサンばっかなんだけど)

http://www.topnews.jp/_wp/wp-content/uploads/2018/03/180317184109.jpg

452 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 20:48:22.13 ID:bND/q8Q80.net
>>447
スプリントのドライバーは嘘をついてでも自分をよく見せるように努力するんだとよ
逆に耐久のドライバーは正直さがないと務まらんて中野さんが言ってたなー

453 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 20:49:14.92 ID:Q2NEfRqN0.net
そういう内情はペラペラ外部にしゃべらない方がいい
立場が危うくなるだけだ
管理する側からは扱いにくい印象を与える(リスク要因)
その記事自体が本当ならやっちゃったかな

454 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 20:50:50.08 ID:o0s9XJPS0.net
チームぐるみで上げ底してよく見せようとしてるのがバレたわけだからな。さすがに
ハートレーももう離脱を覚悟してるな

455 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 20:52:01.06 ID:mt2bTfjVa.net
まぁその程度では問題ないだろう
彼は壊れてなかったと思う。とかだろうし
どうせいつものマスゴミ拡大だよw

456 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 20:52:18.52 ID:/Co6Gmwz0.net
ハートレーの処遇についてはトロロッソに対しての見方がだいぶ変わったよ
こないだのアメリカでもあそこでガスリータイヤ変えてどうすんの?
チームとして考えたらステイさせてエリクソン抑えさせろよって思ったし
今までこういう時ハートレーにずっと抑えさせてたよね

457 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 20:52:32.68 ID:rFQhZX7wK.net
ハートレーの言ってるように壊れてなかったとしても
チームがプレスリリースで発表したことを
いや、違うよ壊れてないよなんて言っちゃマズイよなぁ

458 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 20:54:57.52 ID:nk4s7pvG0.net
結果出せない、チームメイトに接触してだめにする、そしてチームメイト批判
最初の結果出せないだけでクビなのに、もうハートレーは完全にトロロッソから放出だな

459 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 20:56:10.52 ID:wbNE2Lfja.net
アルボンと山本のシェアでも良いな。
鳩ヲタがトロは開発チームだから成績関係ないいうてたし。
今年と一緒で、エースは1人おれば良いしと。
鳩は造反なら、シーズン待たずに変更でも良いよ。

460 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 20:57:21.61 ID:n3G6rKG5M.net
明朝にはハートレーに頭を下げて残留お願いすることになるよ

461 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 20:57:23.41 ID:lCYIE5X60.net
シューマッハはチームを下げるようなコメントは絶対しなかったって記事が最近あったな

462 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 20:57:47.74 ID:o0s9XJPS0.net
まあこんだけチームがガスリーに肩入れしたら、そら怒りたくもなるよなぁ
リカルドもこんな気持ちで昨日PP取ったんだろうな。このグループはプロフェッ
ショナルにはなれないな

463 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 20:58:18.98 ID:63tEQorm0.net
ヤケノヤンパチ
   鳩
 (´・ω・`) 早く契約継続を決めてくれないから自暴自棄になってるんだ。
       どうとでもなれ、もうどんどんしゃべっちゃうぞ!


464 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 20:59:05.86 ID:6q2jfEXe0.net
>>457
よっぽどガスリーにムカついたんだろ
自分の評価上げるためというより純粋にガスリー下げをしたいために暴露したような

465 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 20:59:21.37 ID:o0s9XJPS0.net
早くホンダがスパGTにシート作らないと大変なことになりまっせw

466 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 20:59:40.86 ID:jEaUDV/r0.net
「ガスリーは最後尾だ。お前しかいないんだ」ってお膳立てのときに
男を見せないとなあ。

467 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 21:00:27.02 ID:o0s9XJPS0.net
>>461
タイヤも含めあんだけ自分のためにデザインされたチームでそんなことできるかよ

468 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 21:00:34.42 ID:n/8XrxNo0.net
かまぼこ縁石でジャンプしてたから見た目の破損は無くてもフロア下部破損やアライメントが狂ったとかそんなんじゃないの?

469 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 21:01:16.06 ID:bgwTrtJ/M.net
まぁガスリーも来年は同じ気持ちになるんだろうな。。。

470 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 21:02:33.60 ID:o0s9XJPS0.net
NSXをもう1台増やしてハートレー様に乗っていただくしか、この怒りは収まらんような

471 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 21:04:02.82 ID:ijRWBCll0.net
ギスギスしてますなあ。
これはトロロッソ悪いよ ドライバーのせいじゃなく多分にチームのヘマも多いし、ガスリーの方がチーム内で人間関係築くの上手いのも影響してるんだろうなあ。

472 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 21:04:04.88 ID:jEaUDV/r0.net
まあハートレーにしてみりゃ「ガスリーは昇格決めてんだし
僕の数少ない勝利まで貶めないでよ」って気持ちはわかる。
わかるけども、そんな場外乱闘よりメヒコの予選でQ3進出すべきだったんだよ。
ガスリーとの争いでもなかったのに、ただ自分自身のみで負けた。

473 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 21:06:18.49 ID:bND/q8Q80.net
>>464
ガスリーが鈴鹿でハートレーに負けたのをホンダのせいにしたことが相当に頭に来てたんだろうなw

474 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 21:08:24.78 ID:XtlTg5/P0.net
鳩さん嫌いじゃないけどさ
予選でガスリーより毎回遅かったんだから ここ数戦調子良くてもガスリーより速いって事はないのよね
エンジンかかるの遅すぎっすよもう

475 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 21:09:31.71 ID:ywwg8DyTM.net
なんかもう必死だな

476 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 21:14:17.32 ID:qDE8mbOP0.net
あんまりにもメディアがしつこく
自分の去就について聞いてくるもんだから
頭に来てて色々言っちゃってる感じかね
上手くメディアにおもちゃにされちゃってる感

477 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 21:15:03.66 ID:QslkEh5E0.net
どうあれ、チーム側は全て分かってんだから、
ハートレーのコメントは対外的なもの。

つまりはもう、F1以外のキャリアへ向けたもの。
自分は、扱いの差のせいでF1降ろされただけなんだ!と。
そして、そういうことを言っても構わない状況だということ。

もう、先が無いから。

478 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 21:17:11.01 ID:7n58Ehvf0.net
オマエラ、アルボンさんはハートレーよりイケメンやぞ?
https://f1-gate.com/tororosso/f1_45390.html

479 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 21:18:30.03 ID:mQsH5Odv0.net
本人の発言かどうかも怪しいけどな
サッカー誌のエアインタビューが問題になってるように
記事もフェイクなら記者の存在すらフェイクなんてざらな業界だから

480 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 21:20:29.90 ID:rmdWoGNJ0.net
これぐらいのギスギスって他のチームでもあるんだろう
日本向けに記事にされないだけで

481 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 21:22:12.66 ID:pM04aFPj0.net
>>478
アドレスの「f1-gate」の文字を見て、どうせあの写真だろうなぁと思ってたら案の定で笑った

482 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 21:28:07.17 ID:bND/q8Q80.net
>>474
ハートレーのタイムの変遷を見てる限りだとパワーの出る車は速く走らせられるけど
パワーの出ない車は速く走らせられないんだろう
ガスリー比ということになるが
サーキットやその辺の走り屋でもそういうやつは居るよ

483 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 21:28:26.14 ID:0QsvUNv/0.net
鳩さんは予選でここ大事ってとこちゃんときめれないよな、決勝でもなんか見てる側をおぉーみたいな感じの走りもあんまないねんな!
ガスリーは予選での一発も確実に決めてくるからね
決勝でも鳩と違って背略ミスやトラブルに巻きこまれさえしなきゃちゃんとポイント取ってくるんだよな
まぁ最近はペナや戦略ミスやトラブルの不運が続いてるけどさ。
やっぱ鳩4ポイントガス28ポイトこれを見たらちょい残留できる可能性はないかな
どこかで4位とかなれば可能性はあるが無理だと思うし
トータルするとやっぱガスリーから劣ってる気がする

484 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 21:30:15.24 ID:o0s9XJPS0.net
ハートレー云々より、ヤフコメの教祖様ガスリーの真実が明るみに出たことのほうが
大きい。まあ来年になれば分かるだろうと思ったが

モタスポコムだから、ヤフーの記事になる可能性が高いし、ハートレーはボッコボコに
ホンダファンの皆様に叩かれるなw

485 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 21:33:21.03 ID:/eQTrvFDd.net
>>480
gateの宣伝かw

486 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 21:36:51.62 ID:QslkEh5E0.net
ハートレーが嘘をつく理由はあると思うが
ガスリーが嘘をつく理由なんかあるだろうか?

487 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 21:38:59.15 ID:JERtNmqJ0.net
この必死さを開幕当初から見せてれば評価は変わってただろうに

人気は出なかったかも知れないけどね

488 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 21:39:24.77 ID:Tx+l1PsQa.net
>>486
そりゃあお前にとってガスリーは特別だからだろうね

489 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 21:42:00.85 ID:nk4s7pvG0.net
セナプロみたいに強いトップドライバー同士のやりあいはF1的にも刺激になっていいけど、
今回のような解雇されそうだからと、チームやチームメイトの内情をペラペラ話すのは気分悪い

490 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 21:45:11.33 ID:zwjaPbSXd.net
山本部長はメキシコ行かずに鈴鹿へ行ってたんだな

491 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 21:46:09.26 ID:7rbGfMEw0.net
>>486
負けず嫌い
それも相当な

492 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 21:46:50.17 ID:+C9dT/uX0.net
こういう自分を上に見せる駆け引きをするくらい気が強くないとダメなのかな、ただマスコミを使うのは悪手。

493 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 21:47:03.12 ID:0QsvUNv/0.net
てか山本部長って英語喋れるん?常に通訳いれてるけど
田辺さんは通訳なしで普通に英語で喋ってるけど

494 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 21:47:46.06 ID:JERtNmqJ0.net
鬱憤溜まってんのは分かるが、予選のミスに関してはチームは責められんよね
ガスリーが闘えない以上チームの期待を一身に背負って大事な局面でのミスは
やっぱりトストに解雇を決断させるには充分な物だったのだろう、悲しいけど

495 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 21:48:50.49 ID:QslkEh5E0.net
>>491
まあガスリーが嘘ついてるとしたら、そんな理由くらいだよな。

そして、もし本当にその通りなのだとしたら
ガスリーの嘘をチームも支持していることになる。

どのみちハートレーはノーチャンスだな。

496 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 21:49:51.22 ID:iPAWCABy0.net
ハートレー、暗黒面に落ちたか

フォースと共に

497 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 21:51:25.16 ID:pxLImNpg0.net
>>482
BAR時代のバトンみたいだな
速いクルマなら確実に速さを発揮するが
クルマの性能以上を引き出すのはなかなか出来なかった

498 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 21:51:55.25 ID:txw5V/XUM.net
とうとう鳩信者がガスリーやホンダ叩き始めたのか
ほんと見苦しいわ

499 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 21:52:55.17 ID:QslkEh5E0.net
>>498
チームやガスリーが、ハートレーを貶めてるに違いない!

そんな擁護しか残されてない局面でことだね。

500 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 22:05:16.39 ID:nDTKxLF80.net
ハートレー親衛隊擁護してやれよw

501 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 22:06:54.22 ID:mQsH5Odv0.net
>>498
病院で診察受けた方がいいぞ
周りが敵ばかりに見えちゃうとかさすがにヤバイ

502 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 22:07:30.74 ID:6q2jfEXe0.net
>>493
発言の重みの違いでは?
業務(田辺さん)と交渉(山本部長)とでは発言の重みが違う

503 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 22:14:02.84 ID:+C9dT/uX0.net
日本GP予選でのガスリー発言かな原因は

504 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 22:14:18.74 ID:HqUjN4VZ0.net
ヒデー自演w

505 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 22:17:33.04 ID:pM04aFPj0.net
ガスリーのクルマ壊れてなかったの記事で、随分こじれたなぁ
これじゃハートレーが奇跡的に入賞しても、素直に喜べない人が増えちゃいそうだな
本当に言ったか分からないし、もしも良い結果を出したら、そんときはみんなで喜んであげようぜ

506 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 22:22:32.94 ID:wA6AhWuy0.net
やはりハートレーはクビ宣告されたようだな

507 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 22:34:51.68 ID:QslkEh5E0.net
ガスリーのコメント聞く限り、良好と思われた2人の関係も変わってしまったようだな。
ハートレーは殊更ナイスガイだったというわけでもなく、争う立場になれば
相応にギスギスするタイプというわけだ。

これまではガスリーがハートレーを相手にしてなかったからこそ成り立っていた優和なムード。
この関係は、鈴鹿の予選で変わってしまったようにも思えるな。

508 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 22:38:36.35 ID:0QsvUNv/0.net
焦るハートレ
余裕のガスリー

509 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 22:56:41.44 ID:pxLImNpg0.net
鳩さんついにgateにまで嫌がらせされてる
暫定グリッド最後尾はガスリーだぞw

510 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 22:58:21.13 ID:ijRWBCll0.net
この流れは大体本人にシート喪失が伝わった後に起こるやつだよね。ハートレー一年ありがとう。

それよりもガスリーにトラブルがなかったとしたらホンダエンジン大丈夫なんか?ってそっちの方が心配だわ。

511 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 23:04:03.11 ID:GJpkeRRQ0.net
バンドーンも荒れてたなそういや
今は落ち着いたっぽいが

512 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 23:04:53.65 ID:fTI1/orK0.net
PU悪かったら悪いっていうから大丈夫じゃね?

513 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 23:09:36.67 ID:3f7tsq7c0.net
>>497
バトンはあまりミスしないけどな

514 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 23:18:16.00 ID:ijRWBCll0.net
決勝雨ならタイヤ関係ないからQ3行くべきだったんじゃないの〜〜〜〜

515 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 23:25:16.91 ID:vS1wWtKP0.net
>>509
今見たけどほんとうにハートレーになってるな笑

516 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 23:28:25.05 ID:xiwvvNly0.net
>>490
勝ったよ
そしてフクズミはレッドブルをクビになった。

517 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 23:30:58.84 ID:5dmIKQ730.net
一度も一桁着順でゴールしてない様な奴が見苦しいわ

518 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 23:37:34.43 ID:cfZZQM1X0.net
でも、USGPのガスリーってあきらかにおかしかったよな。ペース全然上がらなかったからね。どっか悪かったんだと思うけどね。

519 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 23:42:57.86 ID:UbvuyT+f0.net
>>518
スタート直後の攻防でタイヤをダメにしてしまったのかな?とも思う。

520 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 23:48:17.81 ID:zzIVB7E3a.net
>>518
セッティング出てなかったからスライドしまくってタイヤがたれるのが早かったらしい

521 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 23:56:28.50 ID:+xBmhw5p0.net
エンジニア「ブレンドンは色々アイデアを言ってくれる(採用するとは言ってない)」
マヌケ「ハートレーは開発能力が高い!」

実際は、、、
ガスリー「初戦から開発が全く進んでない」
今回のアップデートも、ハートレーが遅すぎて効果がわからない

522 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 23:57:29.11 ID:rmdWoGNJ0.net
やっと、がむしゃらになってくれたって気がしないわけではない、様な気がしそう

523 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 00:05:56.36 ID:2bznAK/R0.net
>>509
gateは鳩になんの恨みがあるんだよなw

524 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 00:09:09.20 ID:sF95uYx80.net
焦って事故でも起こさなければいいが、むしろクビ宣告されていて頭抱えている状態なんだろうなァ・・・。
で、同時にコメントも制限されたもんだから、ストレス貯めまくりと。
しかし、どんな生活贈っているのかは知らないけれど、数年遊んで暮らせるほどの貯えはあるんだろ?

525 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 00:15:48.33 ID:wPRnvzye0.net
契約で言えないことは多々ありそう。

でもまあ、乗った経緯が経緯だから仕方ないわな。
生え抜きのガスリーと同じ待遇であるわけも無し。

ま、F1降りたら色々ぶっちゃけてくれるでしょう。
特に、今回の件は生涯言い続けるのではw

526 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 00:17:15.32 ID:pzpCTqVx0.net
>>524
言われてる契約金ならモナコ住みなら何年も住めないような気が
ここはひとつ表彰台に乗って賞金と来年に繋がる活躍してほしいね

527 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 00:19:37.72 ID:VVrTLl6P0.net
SGTでええやん鳩

528 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 00:21:00.55 ID:sF95uYx80.net
>>526
表彰台に上ってその後首を斬られると・・・映画化決定だろうなァ・・・。

529 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 00:30:26.27 ID:wPRnvzye0.net
>>528
ならまず可夢偉を映画化してくれよw

530 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 00:36:03.44 ID:fAI/eEUwa.net
>>521
ハートレーの開発力のソースは雑誌の記事でしょ?
何を根拠にそんな話が出たのか凄く気になる
嘘だと断定はしないしディスるつもりもないけど具体性な実例を説明した人を見たことないんだよ
テストが自由にできてタイヤの開発競争やってた頃ならわかるんだけどさ

531 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 00:37:45.38 ID:ZcEFL1wl0.net
>>434
RBクビのあと、GP2フル参戦してないというけどさ。

2010年にRBジュニアを切られた翌11年の本命は、ロータス持ってたジェニをスポンサーにしてフォーミュラールノー3.5参戦初年度となるシャロウズからのリベンジ。
9開催17レースのうち開幕戦と最終戦以外にISRから出たリカルドとも走ったわけだけど、リカルドはチームランキング3位になったISRの181点中144点をゲットしてドライバーズ5位。
ハートレーはシャロウズのランキング7位105点中95点を獲得してランキング7位。悪くないし、ま、満足したんだろうな。

で、11年と12年に出たGP2がオーシャンレーシングテクノロジーってチーム。左近も乗ったとこだけど12年で潰れてる。
シートも3人とか4人でシェアしてたし、チームランキングも13チーム中の12位とか11位とか。
11年の唯一のポイントとか、12年前半戦で初ポイントとかをとってるから、空き時間での典型的助っ人参戦だろ。

で、11年に乗ったシャロウズは、いまでこそ3.5の強豪だけどオープンホイール始める前にやってたのがル・マンとか耐久。
この伝手があったのか、12年は年3戦しかないけどヨーロピアンル・マンにマーフィープロトタイプズから2戦乗って、1回表彰台に立って、ル・マンも出た。
13年はアメリカル・マンに統合される直前、最後のロレックススポーツカーシリーズ12戦中11戦に参戦してランキング12位。
ヨーロピアンル・マンは5戦出てランキング5位、ル・マン24時間はLMP2クラス6位。

14年からあとはご存知のとおりポルシェが撤退するまで4年、耐久に出てチャンピオン2回、ル・マン優勝1回。

で、RBと切れてたかというと、ポルシェ入りで世話を焼いたらしい。
https://www.crash.net/f1/news/884721/1/hartley-named-as-gasly-standin-at-toro-rosso-for-united-states-gp
https://images.carscoops.com/2017/10/brendon-hartley.jpg
ま、マーク・ウェーバーもついてたしね…。
https://cdn-2.motorsport.com/images/mgl/68Qba4G0/s8/wec-nurburgring-2016-mark-webber-brendon-hartley-porsche-team.jpg

532 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 00:42:23.51 ID:fAI/eEUwa.net
レッドブルの育成はほかと比べて面倒見がいいらしいからな

533 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 01:58:17.62 ID:h56n4UFs0.net
オコンオコン騒がれてるけど、相手はまたペレスなんだよな
表彰台未経験レベルである程度実力は示してた者が表彰台乗って首になるって過去可夢偉以外にいたのかな

534 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 03:19:54.03 ID:QUy4g+yy0.net
見苦しい鳩は見たくないんや
鳩は鳩らしく最後まで潔いコメント出せよ

535 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:06:39.39 ID:pTUILiIN0.net
おはよう

536 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:10:06.42 ID:6GaeeTCl0.net
ハートレーSS、ガスリーHS!

537 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:11:14.57 ID:pcQsVDFM0.net
一番後ろからHSってガスリーダイジョウブかよ
蓋されて抜けないままタイヤ終わってしまう様が目に見えるんだが

538 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:11:28.91 ID:pTUILiIN0.net
ガスリーHS?2ストップかよ

539 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:11:50.94 ID:K2l/6q9C0.net
またタイヤ戦略で終わりそう

540 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:12:23.59 ID:d0h42pAx0.net
ガスリーのタイヤ選択はギャンブルだろ

541 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:13:53.91 ID:pcQsVDFM0.net
ルノー、ザウバー勢がHSだからギャンブルするならハートレー同様にSSでのアンダーカット狙いだろう
最下位からHSでギャンブルはギャンブルになってないぞ

542 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:15:39.28 ID:KOswFTpF0.net
ハト、スタート失敗

543 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:16:15.14 ID:K2l/6q9C0.net
また持たないでハートレーずるずる終わるぞ

544 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:16:39.63 ID:pcQsVDFM0.net
トロロッソもうむちゃくちゃwww

545 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:17:30.20 ID:pTUILiIN0.net
しくじり鳩先生か?

546 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:17:33.35 ID:tyy1GoWP0.net
トロロッソの戦略は期待を裏切らない()

547 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:17:36.04 ID:0at3Hqxd0.net
早々にピットインでギャンブル

548 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:19:48.46 ID:pTUILiIN0.net
アロンソ逝ったぁぁぁ〜

549 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:19:59.29 ID:I7VUyEm/0.net
アロンソ可哀想w

550 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:20:59.83 ID:zkChzj0U0.net
ガスリーはタイヤ変えたほうがいい
派手にロックしてたし

551 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:21:01.33 ID:d0h42pAx0.net
ガスリーも若干コースアウト
多分シロトキン抜く時

552 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:21:12.28 ID:pcQsVDFM0.net
あれ、ガス順位めっちゃ下げてない?
何かあった?

553 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:21:54.14 ID:6GaeeTCl0.net
アホアホマン

554 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:22:24.91 ID:KOswFTpF0.net
ガスリー、ピットイン

555 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:23:40.20 ID:pTUILiIN0.net
ガスリーSSでラスト迄?

556 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:23:52.23 ID:zkChzj0U0.net
痛めたタイヤで遅いタイムで走るなら、VSCにタイヤ変えた方がよっぽどまし

557 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:23:53.13 ID:d0h42pAx0.net
ガスリーもバトル下手
毎回失敗してる

558 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:24:35.25 ID:PN0bYctn0.net
トロはもうチーム力と、ハトの信頼性が無いな

559 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:25:04.88 ID:8jgsuOwka.net
7週目にして終わっててワロタw

560 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:25:38.89 ID:pcQsVDFM0.net
ガスとグロの差が20秒もある、ストップ1回稼いだとしてもあまりにも割に合わない
トロロッソのストラテジストをとっととクビにしろww

561 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:26:49.10 ID:jPX0LBIL0.net
ガスリーも学習能力ないねw

562 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:26:51.11 ID:0hMO0OGM0.net
もうクソレースw

563 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:27:17.77 ID:zkChzj0U0.net
今回はガスリーがミスしてタイヤを派手にロックしてコースアウトしてた
だから、チーム戦略じゃなくて、タイヤ痛めたんでしょ

564 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:30:33.21 ID:PN0bYctn0.net
フェルスタッペン優勝したらRB4勝目か、 ルノーでは優勝できたのにホンダは…って言われないようにしないとな
3戦連続グリッド降格なんてやってたらダメだわ

565 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:32:06.12 ID:OUb29Uvz0.net
ガスリーいつもいつもとッ散らかりすぎ
クビアトに一貫性があればレッドブルのシート直ぐ失いそう

566 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:36:26.81 ID:pcQsVDFM0.net
フェルスタッペンが強すぎて、ガスリーには頑張って欲しいがちょっとレベルが違うな

567 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:37:35.12 ID:pTUILiIN0.net
トロの二人はバトルせず淡々と最後まで走り切れたら?ワンチャンありか

568 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:37:44.88 ID:PN0bYctn0.net
ん? ペースは悪くないしアンダーカットできそう?

569 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:37:46.18 ID:gKG6X9sy0.net
ガスリーの昇格早かったかもな
来年タッペンに負け続けてつらい思いをするだろう

570 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:41:14.84 ID:d0h42pAx0.net
グロージャンtrain
みんな追い付いて数珠繋ぎ

571 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:42:19.75 ID:WQmsNPcN0.net
オコンに簡単に抜かれないってのはポジティブだと思う

572 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:42:32.17 ID:pTUILiIN0.net
鳩さんUSか・・2ストップやから上がり目無しやな

573 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:43:23.32 ID:I7VUyEm/0.net
11位以下がカオスw

574 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:43:35.73 ID:d0h42pAx0.net
6台数珠繋ぎ
誰も抜けない

575 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:45:15.99 ID:pcQsVDFM0.net
SSが全然もたないな、2回ストップどころか下手したら3回ストップなりそう

576 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:46:05.16 ID:pTUILiIN0.net
ガスリー左フロント持たんなコレは

577 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:47:45.18 ID:YHuqt+Gp0.net
ハートレー電車になりつつある

578 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:48:08.40 ID:KOswFTpF0.net
ガスリー、ブリスター

579 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:49:19.19 ID:WQmsNPcN0.net
まーた最後尾フラフラのクソレースの予感

580 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:50:04.46 ID:d0h42pAx0.net
ガスリー バンドーンに抜かれる

581 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:50:34.77 ID:6GaeeTCl0.net
ガスリーもタイヤだめになってるな

582 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:51:12.87 ID:pcQsVDFM0.net
ハートレー25週目で2回目ピットイン
そして残るタイヤ考えると4回ピットインする気か酷過ぎるだろww

583 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:51:14.32 ID:PN0bYctn0.net
>>569 俺はガスリーの方が才能あると思うが、フェルスタッペンは経験の上澄みとつい最近の成長がすごい
ガスは1年目なので、同じ時間与えられて、どこかでタッペンと同じ成長曲線を描けると思う。

584 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:52:31.80 ID:pTUILiIN0.net
>>580
やめたれw

585 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:53:13.23 ID:KOswFTpF0.net
ガスまたぴっといん

586 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:53:56.65 ID:qVg8ZzfM0.net
起きた
さて、ハートレー元気?

587 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:54:50.83 ID:hGYIqmG80.net
ブレーキング失敗でピットイン
ハートレーはもう首だろ

588 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:55:25.19 ID:d0h42pAx0.net
サインツトラブル
ルノーは壊れる

589 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:56:12.25 ID:pcQsVDFM0.net
ルノー勢2台目逝ったなw

590 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 04:58:21.09 ID:WQmsNPcN0.net
ハースなんで入れないのよ

591 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:02:18.33 ID:8jgsuOwka.net
11 マクラーレン
13,18 トロロッソ

なぜこうなったのか

592 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:02:32.58 ID:vgR0Gvqy0.net
アメリカからガスリー鳩以下だよな

593 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:04:09.29 ID:pcQsVDFM0.net
ハートレーまたエリクソンとやりあってるな

594 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:05:40.26 ID:RgHmpDSTr.net
トップ3の6名以下は周回遅れって最早カテゴリーの違うマシンの様だ。

595 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:06:27.01 ID:d0h42pAx0.net
来年のレッドブルドライバーが先頭と最下位

596 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:11:54.99 ID:pTUILiIN0.net
鳩さん特攻してどないすんねんアンタがw

597 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:14:19.20 ID:pcQsVDFM0.net
もうガスの後ろまでタッペン来てるわ2周回遅れ目前

598 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:16:23.63 ID:8jgsuOwka.net
9 マクラーレン
12, 16 トロロッソ

どうしてこうなった・・・

599 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:18:34.53 ID:KOswFTpF0.net
オコン、ハートレー審議

600 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:20:50.11 ID:KOswFTpF0.net
ハートレー、5秒ペナルティ

601 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:22:11.68 ID:PN0bYctn0.net
ハトの予選ミスと、ガスの交換が無ければなぁ

602 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:22:36.70 ID:3cWCdDBT0.net
ハートレー必死だよ

603 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:29:45.35 ID:8jgsuOwka.net
9 マクラーレン
11,12 トロロッソ

どうしてこうなった・・・

604 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:30:32.63 ID:d0h42pAx0.net
ハートレー、ガスリーに譲った

605 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:31:11.58 ID:6GaeeTCl0.net
ザウバーコンスト8位おめでとう!

606 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:34:59.98 ID:0hMO0OGM0.net
エリクソン抜け!

607 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:37:07.52 ID:twWhwUVNa.net
ガスリーまたブリスター出てるな

608 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:38:32.07 ID:dr1QrY6m0.net
ルノーww

609 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:38:37.82 ID:8jgsuOwka.net
ザウバー>>>>>>>>>>>>>トロロッソ

エリクソンがんばれ

610 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:38:49.35 ID:pcQsVDFM0.net
リカルドォ

611 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:39:08.67 ID:m8aWW/990.net
根過ごしたorz何が起こったのか教えてくれ…

612 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:39:10.70 ID:I7VUyEm/0.net
リカルド惨敗wバルサン

613 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:39:31.24 ID:hGYIqmG80.net
またブチ切れるぞwwwwwwwwwwwwww

614 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:39:31.98 ID:d0h42pAx0.net
リカルドブロー
ルノー3台リタイア

615 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:39:54.00 ID:hGYIqmG80.net
これガスリー入賞じゃね??

616 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:40:15.74 ID:mPf8T5PX0.net
エリクソンの壁渋滞。?
バンドーンがはなれてく
そしてリカルド・・・

617 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:41:31.81 ID:I7VUyEm/0.net
ガスリー勝負所来たな

618 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:42:52.20 ID:PN0bYctn0.net
タイヤが持てばいいなぁ ハートレーも後ろと5秒のギャップできる可能性ありw あと1台上が壊れれば

619 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:43:11.67 ID:8jgsuOwka.net
このままだとザウバー2台ポイントゲットやトロロッソは1ポイントw

620 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:43:35.66 ID:PN0bYctn0.net
あ、ハートレーペース落ちた

621 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:45:46.85 ID:8jgsuOwka.net
8 マクラーレン
10, 12 トロロッソ

どうしてこうなった・・・

622 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:49:24.83 ID:RctTLirOr.net
同一周回してるのが4人だけって凄いな。

623 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:51:02.28 ID:pcQsVDFM0.net
スペック2の信頼性の高さだけは分かったレース
全く今後に繋がらない内容の無い捨てレースでござったなw

624 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:52:45.47 ID:vgR0Gvqy0.net
鳩は鳩だったわ

625 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:53:11.04 ID:v3RbmOCi0.net
2回目のピットインなんであんな早かったん
VSC出たくらいのタイミングだったらよかったのになー

626 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:55:24.27 ID:fw6mnnwaM.net
ガスリーはドベからよく頑張ったなぁ
バンドンも最後に意地を見せたw

627 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:55:40.64 ID:zkChzj0U0.net
トロロッソもあまり良くなかったけど、ハース2台がウィリアムズ2台に負けるという
他にはないサーキットの特性が出たね

628 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:56:34.90 ID:fw6mnnwaM.net
そういやザウバーにポイント抜かれたか

629 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:56:56.51 ID:wQ+BtOOi0.net
あああああエリクソン強いいいいいいいいいい
フェラーリPU強いいいいいいいいいい

630 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:57:03.11 ID:PN0bYctn0.net
>>621 最高尾スタートだし  あとハトだし…  これはアルボンと交代で仕方なし 

 でもハトにはレース出来る場所をを斡旋してやれ 


631 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:57:06.74 ID:8jgsuOwka.net
ザウバーに絶対追いつけないぐらい差をつけられててわろた

632 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:57:14.10 ID:ert6Ojkm0.net
なんでトロロッソはこんなにコンスト順位が下がってしまったんだろう
今年はなにか大きな変更をしたのかな

633 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:57:15.54 ID:TXxHR9yX0.net
ガスリー最後にベスト更新しとるw

634 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:57:36.96 ID:xlN/36wr0.net
スペック2正解だったな
泣きの1pゲットだぜ

635 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:58:52.04 ID:zkChzj0U0.net
いやトロロッソホンダは普通でしょ
だってガスリーンのポイント2倍にすればザウバーに勝ってるし
(ドライバー1人だった)

636 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:59:03.58 ID:xLk393yud.net
後半からハートレーのフィードバック採用してるんだろ?

637 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:59:23.83 ID:8jgsuOwka.net
>>632
GP2エンジンが悪いと思うよw

638 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 05:59:27.40 ID:TXxHR9yX0.net
やっぱりスペック2だとタイヤの持ち良さそうだな

639 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:00:05.45 ID:v3RbmOCi0.net
>>635
ザウバーだってエリクソンだぞ

640 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:01:04.86 ID:WQmsNPcN0.net
グッバイハートレー

641 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:01:09.81 ID:PN0bYctn0.net
ザウバーにコンスト抜かれたか  まぁハトの影響がデカイからな…  新たな就職先を

642 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:01:35.17 ID:McCys4Wz0.net
エリクソンはたまにポイント凄い取り方するからな
鳩さんとはレベルが違う気がする

643 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:01:40.42 ID:tqMD6pH40.net
あと2戦で7番手とればザウバーまた抜けるやろ

644 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:01:54.78 ID:QLa69/eW0.net
いつものハートレー
新ドライバー発表まったなし

645 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:02:27.51 ID:AHWEwvuP0.net
あれ?鳩めっちゃ順位下げてるけど最後なんかあったか?

646 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:02:49.67 ID:wQ+BtOOi0.net
>>645
さり気なくシロトキンにも抜かれてる?

647 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:02:51.50 ID:zkChzj0U0.net
>>639
あ・・そうかエリクソンだったか・・
2倍は言い過ぎた1.5倍くらい
いずれにしても、トロロッソはドライバー1人で戦ってた(ポイント取ってたから)チーム的にはまあまあでしょう

648 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:03:14.87 ID:v3RbmOCi0.net
スペック3.1が壊れなきゃザウバー抜きかえせるやろたぶん

649 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:03:15.97 ID:6GaeeTCl0.net
マクラーレンから戦略担当引き抜いた方がいいな

650 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:03:25.21 ID:tqMD6pH40.net
ハートレータイヤ終わってたしオーバーランしたんやろ

651 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:03:25.75 ID:PN0bYctn0.net
あー、ザウバーは8,9番グリッドか  そう考えるとガスリーよくやったわ

652 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:03:27.52 ID:TtmJ7K0ya.net
ハートレーはオープニングと途中オコンと接触あった割にがんばったけど
VSCあけでオコンに抜かれたのはいただけなかった

653 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:03:59.16 ID:PN0bYctn0.net
9,10グリッドだった

654 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:04:53.65 ID:wQ+BtOOi0.net
クソ、やはりハートレーには競争力はなかったというのか・・・
スペック3がないとこんなにも抜かれてしまう・・・
ガスリーとハートレーの差をまざまざと見せつけられたな・・・

655 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:05:22.91 ID:QLa69/eW0.net
あーあーコンストがザウバーに抜かれた
トストブチ切れだなあ
選んだドライバーが悪かったな

656 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:05:56.83 ID:tio6VM2x0.net
去年はクビアトとサインツでアメリカGPまでで53ポイントで
今年は同じアメリカまででガスリー28ハートレー4なのを考えれば
誰が足引っ張ってるか一目瞭然だしな

657 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:06:34.60 ID:fopZian20.net
>>632
空力フィロソフィーを大幅に変更している
レッドブルに寄せた空力にしたけど結局それが安定せずにシーズン終盤まできてしまった
今回のアップデートでようやくレーキを付けた状態で安定した走りが出来る様になってきたらしい

658 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:07:12.70 ID:rRQ5Nvvt0.net
VSCあけの週にオコンに抜かれる鳩
もういいかな鳩さんは…

659 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:07:18.10 ID:v3RbmOCi0.net
バージボードとフロア壊れちゃったけど
次からは2台分あるんかな

660 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:07:46.24 ID:AHWEwvuP0.net
ついにトロロッソが9位に後退、ザウバーと3ポイント差…

まー、ガスリーが大量得点したときに
鳩が1ポイントでも拾ってくれてたらまだいい勝負出来てたかもしれんが
今更言っても仕方あるめぇ
エリクソンがその仕事ちゃんと出来てたってことね

661 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:11:18.84 ID:wQ+BtOOi0.net
しかしガスリーは流石だったな
20位スタートから少しずつ伸ばし続けて(4台落ちてるとは言え)10位だもんな
本当に素晴らしい走りだった

662 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:11:53.88 ID:TtmJ7K0ya.net
ハートレーはレースペース自体は悪くなかったんだよなー
本当、VSCのあとの対応が悪かったなー
あのままオコン抑えて11位フィニッシュだったらポイント取れなくてもよくやったって言えるのに

663 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:12:32.38 ID:aoPEBk+m0.net
ハートレーさんはあと何チャンあるん?

664 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:12:39.42 ID:0PkTwQiu0.net
鳩さん、F1無理〜〜〜が決定www

665 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:12:46.31 ID:vgR0Gvqy0.net
鳩がエリクソンより酷いとは思わないし
やっぱマシンだろ

666 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:13:03.56 ID:TE9TpHmc0.net
ハートレーどうしたん?
最後は自らに相応しい位置まで順位下げたのか?

667 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:13:08.34 ID:YlFezYu/d.net
単純にザウバーのほうが速いわ

668 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:13:10.20 ID:sR7wcXu0K.net
残りのレースはテストと言いながら
意味不明なスペック2投入戦略

結果
コース上で枕のバンドーンにブチ抜かれる
ザウバーにコンストラクターズで抜かれて実質最下位
散々なメキシコGPでした

669 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:13:26.69 ID:jPX0LBIL0.net
スタートで必ず順位が下がる鳩w

670 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:13:49.36 ID:Zvi8vS85d.net
接触で5秒ペナルティかなんか?

671 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:15:23.14 ID:Hpf/KoQS0.net
トスト帰っちゃうかな…

672 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:15:42.97 ID:TtmJ7K0ya.net
>>670
ハートレーとオコンの接触は問題なしとのこと
単純にタイヤが最後で終わってたんだろう

673 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:15:55.88 ID:BcBDtTM00.net
>>668
そんなに嬉しいか?

674 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:18:09.66 ID:AHWEwvuP0.net
>>665
エリクソンは地味に良いドライバーだと思うぞ
ルクレールに学んで地味に成長できたから10位とか9位を拾ってザウバーを8位に押し上げる力になれた
鳩はそういうとこが無い

675 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:18:21.92 ID:/f5hJFaq0.net
>>672
ペナルティ出てるみたいね
テロップにはお咎めなしって出てた気がするんだけどなぁ…

676 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:18:51.24 ID:xlN/36wr0.net
>>661
たしか中盤ぐらいまでは最後尾争いしてて今日はもう駄目だなって感じだったもんね
2回ぐらい最後尾走ってなかったっけ?

677 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:19:01.60 ID:wQ+BtOOi0.net
>>662
そうなんだよな。序盤はずっとオコンを抑え続けてたし、
レースペースが他と比べて劣っている訳でもなかったんだよな

ザウバー勢と比べて直線が遅いのは明らかだったし、
それでも食らいついていけるガスリーが(ドライバーとして)速いだけで、
ハートレーは普通くらいなのかもしれん。

エリクソンでずっとハートレーは抑えられてたけど、
(腕前で)そこまで上がってきたガスリーもエリクソンには勝てなかった訳で。

678 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:19:54.79 ID:BcBDtTM00.net
PUとかそれ以前にハートレが脚ひっぱってるんじゃん
ガスリーが1人で戦ってるようなもんだし1人ではきついだろ
ザウバーはなんだかんだ2人でポイント取るしさ!

679 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:20:38.13 ID:VONgAJeA0.net
ダブル入賞は遠い道のり

680 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:21:14.68 ID:TtmJ7K0ya.net
ザウバーとはお互い抜けない関係、大体速さ的に同じくらいなんだろう

681 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:21:14.94 ID:QLa69/eW0.net
やっぱオープンホイール乗ってないやつ乗せちゃだめだわ
スタートからバトルまでまったく見るべきとこがない

682 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:21:50.99 ID:BcBDtTM00.net
>>677
一つトロは戦略がクソだった

683 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:22:52.54 ID:VONgAJeA0.net
ブラジルも戦略的理由でPU交換グリッド降格だろ

684 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:23:47.23 ID:TtmJ7K0ya.net
>>677
ハートレーもエリクソンには離されずについていっていたけどね
しばらくうしろのオコンとともに隊列つくって走っていたし

685 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:24:52.01 ID:refgQJv1a.net
>>614
ホンダはスペック3引っ込めて正解だったかも。
これでスペック3がブローでもしようものなら貴重なメキシコの走行データが得られなかったばかりか
ルノーと変わらないかそれ以下のレッテルを貼られていた可能性すらある。
今回に関しては負けるが勝ち戦法で正解だったと思うな。

686 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:25:11.54 ID:e2zkDp8m0.net
しかしなんでトロロッソは奇策に走るんだ?バンドーン8位なんですけど

687 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:25:33.94 ID:BcBDtTM00.net
>>683
てかメキシコで新品のスペ3をスットクしてるし
ブラジルではそれない!

688 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:25:47.61 ID:QLa69/eW0.net
ガスリー最後エリクソン落とせるかと思ったんだけどなあ
ザウバー今回は早かったわ
イミフなHSスタートじゃなきゃなあ

689 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:26:27.70 ID:TtmJ7K0ya.net
スペック2だとタイヤマネージメントやっぱり出来るね
またスペック3に戻したときセッティング決めれなくて
タイヤすぐダメになるようならザウバーにコンストラクター負けちゃうな

690 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:27:04.51 ID:VONgAJeA0.net
ブラジル:スペック3++

アブダビ:スペック4β

だろ><

691 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:27:19.97 ID:AHWEwvuP0.net
>>686
ヒント:イタリア

692 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:27:40.09 ID:0PkTwQiu0.net
>>687
吸っとく?

693 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:28:43.66 ID:Hpf/KoQS0.net
もう毎戦新スペックで良いんじゃねw

694 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:33:09.17 ID:GqdP5VyDd.net
戦略的スペック12.1αとかなるがよろしいか?

695 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:40:40.82 ID:RhSHS0wS0.net
ガスリー謎のHSスタート
ハートレー謎の2周目でSSからUSにチェンジ

696 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:41:07.97 ID:sloL7Vf70.net
なんで、トロロッソがバンドーンなんかに負けてんだ? いい笑いモンだろ

697 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:45:20.73 ID:RgBte1by0.net
2連続最後尾からポイントか

698 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:46:22.33 ID:EpFR9ITh0.net
鳩さんさようなら

699 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:47:53.40 ID:Zd8QoTCv0.net
バンドーンは何の問題もなくぶち抜いていったなw

700 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:48:17.05 ID:hbSKZIEi0.net
先週みたいに今から失格でてきて2つくらい順位あがらないかなあ

701 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:49:37.52 ID:BcBDtTM00.net
>>696
来年いない奴なんてどーでもいい

702 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:50:51.96 ID:j392MmIP0.net
おおう・・・ハートレー、オコンとの接触で潮目が変わってしまったか
どうせ今日のレース内容じゃダブル入賞は無かった展開だろうけど
結果的にガスリーとの入れ替わり&アシストみたいになったのは良いんだか悪いんだか・・・

703 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:52:19.19 ID:refgQJv1a.net
>>697
スペック2で信頼性を優先した事でガスリーとハートレーの差が平等に判断できたな。
スペック3絡みのトラブルが発生してたらそれも見えなくなってしまうからな。
言方は悪いがドライバーの能力差も見せておかないとね。

704 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:55:30.56 ID:Zd8QoTCv0.net
ガスリーはバトルに問題を抱えてるし文句が多いってのは今回も明らかだったな
モンツァの時と全く同じだ

705 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:55:41.48 ID:+DshbYFD0.net
今シーズン、ハートレー楽しかったよ。
多分、来年は形だけのリザーブしながら別カテ探すんだろうけど、
またどこかで見たいと思わせるドライバーだった。
もうブラジルで交代させられそうな勢いだけど、ホンダの感謝祭に来てくれるかな。

706 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 06:58:37.23 ID:+DshbYFD0.net
>>704
無理なツッコミでコースアウトしたのにオコンに押し出されたって言っていたのには吹いたw
でもそれぐらいアグレッシブじゃないとF1生き残れないんだな。

707 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 07:00:18.58 ID:sloL7Vf70.net
     _____________     _______________________
   /|:: ┌──────┐ ::|   / ここで臨時ニュースです。
  /.  |:: |   ∧_∧   │ ::|  <   2019年のトロロッソ・ホンダはアルボンでほぼ決定。
  |.... |:: |  .(´・ω・`)   │ ::|   \ ブラジルGP前後に発表の模様です。
  |.... |:: |__(_<ヽi/>_)__| ::|      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |.... |:: └──────┘ ::|        ヽ从/ 。  
  \_|    ┌────┐   .|    ガバッ ∧,,,∧
      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄       (´・ω・`;):._ え! ハートレイ オワタ のか
                          r'⌒と 、j ミヽ
                         ノ ,.ィ'  `ヽ. /
                        /       i!./
                         (_,.         //.
                        ~ ̄~^ ̄~ ̄~


708 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 07:01:17.09 ID:2wE0dJiQ0.net
>>705
レースドライバーとして、今年一年のどこを評価してるの?

709 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 07:02:07.14 ID:twWhwUVNa.net
そういえば序盤も無理に抜こうとしてコースはみ出てたな
>ガスリー

710 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 07:03:29.70 ID:eaMQ1eNh0.net
スタートポジションが悪いのは仕方がないとして、
レース中のストラテジーもかなり悪かったと思うんだが・・・。
それでもポイント圏内に入ったことは評価していいんじゃないか?

711 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 07:04:38.85 ID:M91jYz0b0.net
ガスリー去年13→10位
ハートレー去年リタイア→12位
よくなってるじゃん。

712 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 07:05:50.56 ID:m8aWW/990.net
>>707
ブラウン管懐かしいな

713 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 07:06:06.89 ID:sloL7Vf70.net
F1第19戦メキシコGP(エルマノス・ロドリゲス・サーキット)で決勝レースで
12位フィニッシュしたブレンドン・ハートレー(トロロッソ・ホンダ)だったが、
ペナルティにより14位にリザルトが変更されている。
http://www.topnews.jp/2018/10/29/news/f1/175509.html

鳩...あかんな

714 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 07:07:04.87 ID:/nPB756GM.net
ザウバー2台入賞か。抜かれちゃったな。
29点と4点。ガスリーが凄いのかハートレーがクソなのかは来年わかるな。

715 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 07:07:13.41 ID:sloL7Vf70.net
 はと.....おま..
      ∧ ∧ _ 只 八 __        ____ l ,
    ( ゚Д゚)   凵 l__l   /\     .|| ̄ ̄|| - なんとハートレーが12位から14番手に 
;;;;;;;;;;;;; (つ Ll ∧ ∧ ,,,  /  ) ;;;;;;;;;;;;;;;;;.||__|| ` 降格となっております 
;;;;;;;;;;;;;; /    (   )Ll ./  ノ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;..|:::l─lo|    
;;;;;;;;;;; / ̄ ̄ ̄/.  |  ̄ヽ ( ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;  ̄ ̄ ̄    
;;;;;; /     , (___ノ、   \ノ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
;;;;; `〜〜〜 ;;;;;;;;;;;;;;;;;; 〜〜〜' ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
================================


716 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 07:07:15.64 ID:vDFLGLUZM.net
>>713
先週と逆の展開

717 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 07:09:15.64 ID:BcBDtTM00.net
ガスリーが一人でポイント稼いでるようなもんだからねトロは
鳩がポイントが取れてればザウバーに抜かれることはなかったはず
さすがにガスリー一人では厳しい

718 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 07:10:19.01 ID:HjOPeZw6a.net
接触するバトルができるのは評価するけど

719 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 07:11:24.82 ID:HjOPeZw6a.net
>>717
サインツクラスじゃないと無理でしょ
糞マシン(車体)でも走れるタイプじゃないと

720 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 07:12:05.20 ID:M91jYz0b0.net
キーパーソン3人失ってガタガタのチームが一番悪いし、
片肺飛行みたいな感じのドライバーのハートレーも悪い。

721 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 07:16:28.98 ID:sloL7Vf70.net
  ザウバーなんぞに負けてんのか
      ∧ ∧ _ 只 八 __        ____ l ,
    ( ゚Д゚)   凵 l__l   /\     .|| ̄ ̄|| -1ポイントを獲得したトロロッソ・ホンダだが、ザウバーが  
;;;;;;;;;;;;; (つ Ll ∧ ∧ ,,,  /  ) ;;;;;;;;;;;;;;;;;.||__|| `ダブル入賞を果たして8ポイントを獲得したことで  
;;;;;;;;;;;;;; /    (   )Ll ./  ノ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;..|:::l─lo|  コンストラクターズ選手権でザウバーに抜かれて9位に  
;;;;;;;;;;; / ̄ ̄ ̄/.  |  ̄ヽ ( ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;  ̄ ̄ ̄  転落しました。  
;;;;;; /     , (___ノ、   \ノ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
;;;;; `〜〜〜 ;;;;;;;;;;;;;;;;;; 〜〜〜' ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
================================


722 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 07:16:35.95 ID:+DshbYFD0.net
>>708
ドライバーとして改善してるのは予選タイムから見て取れたし
LT見ててもレースペースは良くなっていた。
そこがもう少し先を見てみたいと思わせていたな。
でもF1の「レーサー」としてはやっぱり通用しなかったね。
今日のガスリーを見てよく分かったよ。
それはそれとして、今年一年お疲れ様と労ってあげたい。

723 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 07:18:12.25 ID:GqdP5VyDd.net
ハートレーやりきったな
残りのレースは悔いのないよう自分の好きに走ってくれ

724 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 07:26:11.01 ID:PN0bYctn0.net
ハトが足りないのもあるけど、ロシアはブレーキロック 
スペック3は オシレーション、 鈴鹿はタイヤ失敗、 3.1で降格、 組み立て懸念で降格
ザウバーに抜かれたのは最近のチームの過失過ぎる。 2戦で取り返せればいいけど。 
また何かありそうw 3.1がデータ不足で新たな問題起きるとか。

725 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 07:27:01.07 ID:twWhwUVNa.net
つか何でペナルティ食らってるの?
パーツプラプラさせて走ったから?なら悪いのはハートレーじゃなく戻さなかったチームじゃない?

726 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 07:27:20.10 ID:PN0bYctn0.net
ロシアのブレーキロックが今までで1番酷かったな

727 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 07:28:45.13 ID:sloL7Vf70.net
ハートレーは、エステバン・オコン(フォース・インディア)との接触により5秒加算
ペナルティを科せられた。そのため、12位から14位にリザルトが変更されている。

728 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 07:28:52.31 ID:twWhwUVNa.net
あ、結局オコンとの接触で5秒ペナルティなのね
レース中にはお咎めなしって出てたのに・・・

729 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 07:29:50.72 ID:AHWEwvuP0.net
ハートレー 9位1回 10位2回  4ポイント
エリクソン 9位3回 10位3回  9ポイント

この差よね
未だにガスリーはルクレールにポイントでリードしてるんだから
マシンやエンジンの差は言い訳にならない
せめてあと2〜3ポイントは上積みが必要だった


730 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 07:30:35.28 ID:wPRnvzye0.net
ハトは基本的にラッキーでしかポイント獲れてないんだから
不運だのチームがどうの、言える立場でもねえよ。

731 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 07:31:36.09 ID:8jgsuOwka.net
>>728
お咎めなしなのはガスリーがオコンに押し出されたと言っていたとき
ホンダ信者乙ですw

732 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 07:31:45.66 ID:fw6mnnwaM.net
弱小チームでポイント獲るにはガスリやルクレ並みのドライバーじゃないと無理だな
まぁアロンソでもそれなりに獲ってただろな

733 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 07:31:57.96 ID:+DshbYFD0.net
>>728
お咎め無しだったのはオコンとガスリーの絡みだね。
ガスリーが押し出された言われたからスチュワート調べたけど
「お前がミスしただけじゃねーか」って裁定がでて
オコンお咎め無し。

https://www.racefans.net/2018/10/28/hartley-penalised-ocon-cleared-stroll-under-investigation/

734 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 07:32:16.75 ID:BcBDtTM00.net
ガスリーがもう少しでグロをポイントで抜きそう

735 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 07:34:25.03 ID:vDFLGLUZM.net
>>732
それに加えて他チームが進化する前の前半戦にポイント稼がないとな
マクラーレンなんか正にそれ

736 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 07:34:27.12 ID:ifVJDG+o0.net
戦略も酷かった、ガスリーは棚ボタだけど頑張ったな
ハートレーはスタートで注意にくらいついていかなければいけなかったが
すぐピット入り最後もエリクソン攻略できずペナまで受けていいとこなかったな

737 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 07:35:38.19 ID:vsuVqflfp.net
>>718
今までのレースでハートレー舐められてたもんなw

738 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 07:35:48.42 ID:hbSKZIEi0.net
フォースインディアがタイヤ戦略で意図的にQ3行かなかったけど、結果でなかったなあ
ロシアのルノーもそうだったし
ハートレーもQ3行った方が良かったのに

739 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 07:40:33.01 ID:8jgsuOwka.net
もうブラジルからハートレー降ろしてクビアトにしたほうがいいよw
コンストラクターズあげたいならねw

740 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 07:46:16.96 ID:ifVJDG+o0.net
来季トロロッソは
クビアト
アルボン
リザーブに
ハートレー
山本(鈴鹿限定)
で決まりだね

741 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 07:54:30.56 ID:jf/rr2hv0.net
ある盆おめ
https://f1-gate.com/tororosso/f1_45651.html

742 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 07:59:12.95 ID:sloL7Vf70.net
14番グリッドのブレンドン・ハートレーは、終盤までガスリーに先行する好走を見せていた
ものの、エステバン・オコン(Force India)との接触事故の責任を問われ5秒ペナルティが
科せられる事となった。

これを受けてチームは、53周目にチームオーダーを発動しハートレーに順位交代を指示。
ガスリーを前に行かせたハートレーは12位でチェッカーフラッグを受け、最終14位に終わった。
https://formula1-data.com/article/mexico-day3-honda-2018

743 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 07:59:38.27 ID:1xzJjWnGH.net
トロロッソの戦略って毎度ひどいと思うけど海外ではどういう評価なんだろ

744 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:01:07.25 ID:w4G3Hp/xp.net
さよなら、ハトさん…

745 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:01:52.88 ID:bEANTwutM.net
"2019年のトロロッソ・ホンダはアルボンでほぼ決定。ブラジルGP前後に発表か"
https://www.as-web.jp/f1/425383

かなり具体的な記事が出て来ちゃってもうダメな感じ
結果が結果だから

746 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:03:21.52 ID:0BjG17nP6.net
どうせ来年はレッドブルしか見ないだろ?

747 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:04:46.69 ID:AHWEwvuP0.net
>>743
そもそも下位チームなんて誰も興味ないっしょ
地元だってフェラーリあるし
トロロッソの戦略のまずさ云々に気づいてるのは日本人だけかも

748 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:05:44.33 ID:3cWCdDBT0.net
アルボンでもいいけど、多額の違約金を払う価値あんの?

749 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:06:30.40 ID:PbjbPhued.net
>>745
やはらマテシッツ案件か
ならどうしようもないわ

750 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:09:12.77 ID:OPV8Hi74d.net
もう残りハートレー乗せなくていい
クビアトかアルボン乗せて欲しいな

751 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:09:20.35 ID:w4G3Hp/xp.net
クビアトもあるポンも放出した育成を呼び戻すなんてダサすぎだろ

752 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:09:23.21 ID:xJllSiqv0.net
ザウバーに抜かれたのは痛い

753 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:11:32.95 ID:hbSKZIEi0.net
ああ、レッドブル本社からの意向なら、トストうんぬんの域を超えすぎてる

754 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:14:02.76 ID:7V26ba1Y0.net
鳩さんSGTに入れてくれないかな

755 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:14:10.26 ID:M970CtYFa.net
首跡、有盆とか漢字で表すのやめようね

756 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:15:02.01 ID:jf/rr2hv0.net
実力的にどうなん?

757 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:15:24.01 ID:HjOPeZw6a.net
 すでにアルボンはフォーミュラEのプレシーズンテストを回避し、トロロッソ・ホンダとの契約に向けた準備を行なっているが、アルボンとの契約解消に関するレッドブルと日産との交渉は継続中だ。情報筋によれば、現在レッドブル側が多額の違約金を支払うことで話が進んでいるという。
https://www.as-web.jp/f1/425383

758 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:16:58.88 ID:QKgAcYb5a.net
>>755
枕の板東ポイントゲットしたな
瓦斯も頑張った

759 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:18:39.73 ID:vDFLGLUZM.net
>>755
同感

入力の手間ガーとか言うけど単語登録すれば良いだけの話
馴れ合いの為のあだ名だとしたらちょっと寒い

760 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:18:45.34 ID:HjOPeZw6a.net
こりゃアカンな
クビアト1年でポイかよ。。w
で、アルボンは実質ペイドラか
能力はあるからチーム力が上がれば戦えるが
いまのチーム力じゃコピーマシンは扱いきれんだろうし

もし、山本が40Pを超えたらクビアト1年限定とか血も涙もない扱いだな
RB育成も終わりかなー。
て、ティクタムどうすんの?w

761 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:19:25.93 ID:vsuVqflfp.net
アルボンがこれで遅かったらリザーブのハートレーとシーズン中に交代あるかも
ハートレーは言われるほど最近は酷くないと思う
今日もオコンとバトルで接触したけど
簡単には引かないところ見せたし

762 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:20:07.37 ID:HjOPeZw6a.net
でさ、契約解除されてると主張してたの謝罪ぐらいするんだろな?
やっぱり、契約解除の公式発表しただけで
契約解除はされてねーし

763 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:21:54.86 ID:RbYGmdv+M.net
ザウバーにさえポイント抜かれてホンダと組んだのが裏目と出たな。
ざまあ

764 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:22:15.07 ID:sR7wcXu0K.net
ガスリーってもしかしてバトル苦手?
初っ端からブレーキミスってオーバーランしてたし
オコンとのバトルでも膨らんでオーバーランしてた
自分のミスをオコンのせいにしてる所が如何にもフランス人らしいというか
そういやガスリーがポイント獲得したレースって
どれも前に誰もいない一人旅のレースだな

765 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:23:38.33 ID:HjOPeZw6a.net
>>761
ないない。2〜3年は走らせるだろ。神の啓示みたいなもんだし
ホンダ枠もあるから、クビアトは山本次第で来年で放出だろ
シーズン中にクビアトがメンタル崩壊したら鳩と交代だろ

766 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:27:31.86 ID:wPRnvzye0.net
よっしゃ、ハートレーようやく降ろされたな。
もうシーズン中頃には降ろすのは決定事項だったんだろうけど。
ま、予想通り。

ハートレーがリザーブになるかどうか、だけど
やらない気がするなあ、この雰囲気だと。

767 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:29:29.36 ID:vsuVqflfp.net
>>765
そっかクビアトやっぱダメかぁパターンもありえるかw

768 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:36:10.55 ID:HjOPeZw6a.net
>>767
具体的な記事からもアルボンはオーナー枠ペイドラでかなりの高額違約金(FEにRB広告枠で相殺かも?それか、ルマンの日産に広告とか)

来年はアルボンへメインスタッフや優良な機器を優先して配置
クビアトはチームオーダーされる立場になるだろう。速くてもw
エグイとか言うレベルの話じゃない
てーか、これならクビアト戻さない方がよかったんじゃね?
メンタル崩壊始まってるかもしれないwww
ホンダ枠があるからクビアトは既にシート喪失状態だし。。。。。
もう一つがオーナーペイドラ枠

クビアトは鳩以上に同情するわ
乗る前から立場が酷すぎるよ

769 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:37:27.51 ID:hBst71zYa.net
ハトヲタ涙目で八つ当たりw

770 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:39:14.50 ID:76o/nyXEa.net
違約金も相当な金額になるだろうからなー
違約金に見合った年俸にならざるを得ないだろうしアルボンは最終的にはガスリーと入れ替わる気がするな
速い遅いは関係なく

771 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:40:24.02 ID:tio6VM2x0.net
ハートレーがGP2に3年居たときの成績が27位、19位、15位
ガスリーは3年間で29位、8位、1位でアルボンは10位、2位なのを考えると
実力的にも悪くなさそうってのは感じる

まああと今22歳なのを考えればハートレーよりは伸びしろ確実にあるよなと思う

772 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:41:42.12 ID:hHETPQWG0.net
ガスのテクで何とか運よく10番に入ったけど、10抜きがスペック3の限界
結局のとこホンダの技術の限界値とも言える
逆にタッペンは優勝したし来年もルノーでええじゃないかと言い始めるかもな
進歩しないホンダの体たらくと、2強と比較すれば劣るが
悪いなりにも優勝できるルノーPUの方がいいんじゃないかな

773 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:42:32.42 ID:GIQ4eeIZ0.net
結果しか見て無いけど、鳩さんの首に俺も一票投じるわ
もう駄目、F1に向いてないわ鳩さん

774 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:43:19.83 ID:hBst71zYa.net
>>771
悪く無いというか、ハートレーの下位フォーミュラー戦績が酷すぎて
本来F1に乗れるようなレベルじゃなかったってだけでしょう。

下位カテのチャンプクラスの集まりがF-1だからね。
ハートレーは開幕から場違い過ぎて...

そらベルニュも笑うよ。

775 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:43:40.24 ID:u3S7Yq0Lr.net
アンチなんてこんなもんだな
レースすら見ていない

776 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:44:12.23 ID:GIQ4eeIZ0.net
>>772
ん?メキシコはスペック2で走らせたんだろ?

777 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:45:29.05 ID:fw6mnnwaM.net
>>772
少しは調べてから書き込めアホ安置

778 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:47:46.73 ID:OME1Z5Rr0.net
まだチャンスはあると信じたいんですが・・無理でしょうか?

779 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:49:24.25 ID:HjOPeZw6a.net
>>778
アルボンが破談しない限り
オーナーペイドラだからどうにもならない
やる気になればRB乗せるのも余裕だろう

780 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:51:05.33 ID:ltTFQ5A20.net
>>722
レースペースがいいって言う人いるけど、
それで抜けてる?
今は渋滞にハマれば空力でメタメタになって同じようなタイムでパレードするだけ
単独走行でタイム出るなんてのは、それなりのハードがありゃ当たり前の話でさ
それ評価点?
ガスはすごく前との差を縮めたりするけど、ハト離されること多いし、後ろから迫られることも多いじゃん
実際抜かされてるし

罵倒する気はないけどさ、ハト好きなひとってドライバーとして評価して無くて、アイドル扱いでしょ?

781 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:55:32.85 ID:a4Oy6RqC0.net
>>772

782 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:56:06.00 ID:BcBDtTM00.net
>>772
今回スペック2なんだが

783 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:56:14.94 ID:1DDRoySsa.net
田辺さんがレース後のコメントでハートレーについて触れていない。

784 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:58:28.49 ID:u3S7Yq0Lr.net
予選でも厳しめコメントだったしなあ

785 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:59:25.08 ID:OME1Z5Rr0.net
つらい、つらすぎる・・

786 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 09:00:30.25 ID:kv5poHpg0.net
ハートレイを押してる奴等はいい加減に目を覚ますといい。
チームもザウバーに抜かれて後ろから2番手に後退。
もう絶望しかないぞ。

787 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 09:03:34.02 ID:wJ7ZvlpR0.net
ハートレーはダメだろうと思ったがやっぱりダメだったな
いいやつで応援したくなる貴重な人材だったが
ズッコケすぎだよ
つまらないギャグ漫画みたいでもう完全にシラケた
あとはガスリーが来年RBでどうなるか見てみよう
トロとはあと2戦だけ
ホンダのPUスペック3もグダグダで
結局ホンダはトロでマクラーレンにリベンジできなかったな
さようならハートレー

788 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 09:05:00.62 ID:K7kzRRMR0.net
>>780
そうだね
マルコとマスティッシでも求めるドライバーが違ってたように
君と俺とじゃ見たいドライバーが違うってだけの話だ

789 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 09:09:20.28 ID:bBi3FD0a0.net
さすがにもうハートレー擁護するのは無理があるだろうな

790 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 09:10:11.35 ID:msC6+0dB0.net
ハートレーがまともにポイント取れてりゃ
マクラーレンあたりともコンストで争えてたろ。
中団争いはセカンドの差が出たな。
バンドーン、エリクソンも大概ではあったが
戦力という意味ではハートレーが段違いに使えなかった。

ドライバーズでハートレーは下から2番目だという現実。
クソ遅いウィリアムズのストロールにも負けてる。
ペイドラでも無い給料貰ってる立場のくせに、これは無い。
近年稀に見る酷いドライバー。

ユーンと並んで語られていくことになると思う。

791 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 09:13:00.22 ID:HjOPeZw6a.net
ドライバーとしては急成長してると思うから
鳩は悪くないと思うよ?
来年は浪人状態だろうけど
ただ、相手がオーナーペイドラだからどんな結果を出しても残れなかっただろうね

792 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 09:14:18.83 ID:ltTFQ5A20.net
>>788
みたいだけならドライバーじゃなくてもいいじゃん?

793 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 09:16:32.47 ID:mB55mT66d.net
ハートレイ来年はトロロッソのリザーブやりながら日本のSFおいでよ
SFならチャンピオン争いできるかも

794 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 09:17:06.23 ID:K7kzRRMR0.net
>>792
それは俺にF1を見るなって事?

795 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 09:17:48.53 ID:bPUBDP3VM.net
田辺さんの消化試合感溢れるあっさりコメント…

796 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 09:19:03.22 ID:bPUBDP3VM.net
速いドライバーが好きなドライバーとは限らんやろ

797 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 09:19:42.87 ID:1DDRoySsa.net
>>793
俺もつい最近までその流れがありそうだと思った。
だがガスリー車壊れてない発言からそれそら雲行きが怪しいと思っている

798 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 09:22:44.50 ID:8OCFHadm0.net
ブラジルで発表ってことは時間切れだ
箸使って和食食う癒しキャラだったけど本職はドライバーだしな、、、

799 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 09:23:26.07 ID:ltTFQ5A20.net
>>794
ハトがいなきゃ見ないならそうなるんじゃね?
無能晒し続けるのなかんか見ちゃらんないでしょ?
俺はmotoGPのNAKさんなんか、無能晒しすぎて痛々しくてもう見ちゃらんないよ
来年もがっかりし続けるのなんか勘弁してほしい

>>796
好きなドライバーなら分かるよ?
ハト評価してる人は好きな『人』でしょ?
ハトのドライビングの特徴なんて全部『負』じゃん
どこも抜けてない

遅い
結果出さない
が魅力ならもう何も言えないけどw

800 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 09:26:15.45 ID:BVjjmPhpM.net
ハートレー、オコンにぶつけられたせいで残留ピンチかもしれないな
ブラジルでは大暴れしてくれると期待したい

801 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 09:26:35.49 ID:msC6+0dB0.net
>>793
アルボンより速かった松下があんだけ苦労してんだから無理でしょ。
F1経験者でWECチャンプ後の中嶋もチャンプ争いに絡んでない。
かつてF1でペレス級だった可夢偉であっても同様に。

ハートレークラスが獲れるシリーズではないよ。
さすがにスーパーフォーミュラーもそこまで甘くはない。

というかハートレーはフォーミュラーに向いてないと思う。

802 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 09:27:59.76 ID:K7kzRRMR0.net
>>799
ん、お前の価値観は良く分かった

803 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 09:28:24.05 ID:8OCFHadm0.net
ダメ出ししまくるけど、復活しまくってるから、またチャンスくるかもよ

804 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 09:29:12.69 ID:IEW8jpsn0.net
たぶんね。世の中での立ち位置がつまんない、使えないヤツが
ハートレーかばってると思うんだよね。
使えないやつにもいいところはある、と啓蒙したいんだろう。

805 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 09:31:28.73 ID:0lFtah/B0.net
>>778
ハートレーを気に入って応援して来たオレでも
流石にもう無理だと思うわ・・・('A`)

806 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 09:33:01.61 ID:091AuTOI0.net
ガスリーのハイパーソフトはスペック2に戻したからスペック2ならタイヤ持つってまだ過去の成功体験が忘れられないのかな
それで7週かそこらで変えたでしょ

807 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 09:33:06.75 ID:RFPb2FyT0.net
山本がいいなぁ
やっぱ日本人ドライバーを応援したい

808 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 09:34:52.43 ID:/f5hJFaq0.net
リカルドがもうガスリーに運転させろよって言ってるからトロロッソは残り2戦でアルボン、ハートレーでやったら?って思うわ
リカルドをルノーがテストで使うの許可するよって言えば収まるやろ

809 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 09:35:03.31 ID:nAtqh7AZp.net
ハートレー切ってまた新人2人乗せるなんてバカな事しないだろ。
ハートレーは遅いけど完走率は高いんだから経験値とデータとるいみでも
続投だろう。

810 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 09:35:43.81 ID:ZmC1k50Ga.net
SGTの最終戦っていつ?

811 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 09:37:37.37 ID:HjOPeZw6a.net
>>809
具体的な記事が出てきたんで
アルボンが破談しない限りアルボンが決定だよ。しかも無条件で数年は

812 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 09:38:11.72 ID:AQMHsbB+M.net
>>808
>リカルドがもうガスリーに運転させろよって言ってるから

どこソース?

813 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 09:39:50.79 ID:K7kzRRMR0.net
>>812
https://motorlat.com/notas/f1/8290/gran-premio-del-mexico-ricciardo-dejare-que-el-coche-lo-conduzca-gasly-he-terminado-con-el

814 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 09:45:04.02 ID:hbSKZIEi0.net
契約はシーズン終了からって決めてほしいな
エリクソン、オコン、ライコネン、サインツ、シロトキンは最後まで関係良さそうだけど
リカルド、バードン、ハートレイ、ストロールは見てる方が気を使うわ

815 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 09:49:52.05 ID:nAtqh7AZp.net
よっぽどの事無いとハートレーはF1引退だな。

816 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 09:53:37.82 ID:GIQ4eeIZ0.net
>>793
怖いと思うよ。SFで後れを取るようなことがあれば、二度とF1にも乗れないということを意味するからなw

817 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 09:56:38.13 ID:ytcXRugHa.net
>>814
リカルドは気を使う必要無いだろ
玉突き起こした主犯だし
来年もシートあるし

818 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 10:04:57.11 ID:wBatx8ZT0.net
ガスリーのハイパーでスタートでなく、スーパーでスタートしてたら
ピット回数が1回減って、バンドーンより上位で入賞できたのにね!
相変わらず、トロ・ロッソの戦略が悪いと思いますが・・
結果としてザウバーにコンスト抜かれて9位に落ちました
ガスリーのスタートタイヤとハートレーの遅さにガッカリでした

819 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 10:11:10.44 ID:qqiLNkFmM.net
ただマテシッツがどれだけアルボンに入れ込んでるのか怪しい気がする
つい最近までツバも付けた様子がなかったから

日産はもうオーナーが後ろに付いていれば足元見て相当ふっかけるだろうし
違約金の額によっては破談になる可能性はなくはないかも

820 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 10:15:33.51 ID:7q9tVHQ9d.net
トロロッソは本家様の為に実験台にされてコンストランキングも更に落として分配金大幅減、更にホンダの金銭支援も確実に減るから来年ヤバそう...
年々赤牛からの金銭支援も減らされてるって話だしね(今年はホンダで賄えたわけだけど)
本家のコピー品使えてもそれをちゃんと生かせるか?と言われたら今のこのレースっぷりを見せられてるとねぇ...

821 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 10:16:53.29 ID:GIQ4eeIZ0.net
>>814
モータースポーツ界全体で「契約の本決めはシーズン終了後から」と規定した方がいいな
2輪でも早すぎる契約締結が興ざめする結果を巻き起こしてる

822 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 10:16:59.97 ID:0FwMBXIV0.net
せっかく新品タイヤでスタートしたのになんでハイパーソフトなんだよしかも6周で交換って

戦略担当さ・・・奇抜な戦略で自分の力を上に示したいのか?
いったい何回同じミスするんだよ

823 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 10:17:59.13 ID:091AuTOI0.net
そもそもタイ人だからというならなんで育成クビにしたんだって話

824 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 10:18:26.75 ID:kobNxP4T0.net
http://www.as-web.jp/f1/425469?all
ホンダF1テクニカルディレクター田辺豊治
 今日のレースでは、PU交換によるグリッドペナルティのために最後尾からスタートしたガスリーが、アグレッシブな走りを見せて10位で入賞し、チームにとって貴重な1ポイントを獲得してくれました。
ドライバーの走りにチームのピット戦略がうまくかみ合った結果だったと思います。

 PUとしては、高地という通常とは異なる環境のなか、2台揃ってトラブルフリーで週末を終えられたことは前向きにとらえています。

825 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 10:18:33.21 ID:21C3inc00.net
ペースの遅いエリクソンを結局最後まで二人共抜けなかった
ザウバーにコンスト抜かれたのは実力だね

826 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 10:20:31.67 ID:BVjjmPhpM.net
前にザウバーにいたダラーラさん級の糞采配だよな
ドライバーが可哀想

827 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 10:21:03.07 ID:Ku4VF0850.net
>>825
ザウバーのチーム力しらんけどトロよりうまいだろ?ってくらいトロダメだしね

828 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 10:21:59.39 ID:8xqF/uaYp.net
ハートレー擁護なんてしないが残りも出られるならいいところ見せて欲しいね

829 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 10:22:03.66 ID:HjOPeZw6a.net
>>825
直線で抜けんから

830 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 10:30:05.60 ID:ubbN2BBN0.net
ハットさん さよなら

831 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 10:32:11.64 ID:xJllSiqv0.net
2人ともエリクソンを抜けなかったのはモロにエンジンパワーの差でしょ
エンジンパワーの差云々以前にチームの戦略が糞過ぎるのもある

832 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 10:38:29.64 ID:TCM3VIO1p.net
まあ、鳩さんは残留放出に関わらず、もっとエゴイスティックに走って良いと思うよ。
少なくとも慣れないフォーミュラカーでもこの一年走り続けてこれただけの地力はある訳だし。
個人的にはどのチームのドライバーも二周目の半ばまでは様子見するくらいの猶予はあってもいいと思うんだけどね。

833 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 10:39:33.01 ID:21C3inc00.net
その辺はスペック2だからしょうがないわな
スペック3なら抜けたかもしれない
あとはマシン的にもザウバーのがもう上なのかもしれない

834 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 10:42:51.40 ID:D+WvCHE2F.net
信頼性なしのスペック3を投入出来ない糞ホンダ。

835 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 10:45:13.66 ID:BcBDtTM00.net
>>834
スペックCを投入出来ない糞ルノーw

836 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 10:45:25.84 ID:21C3inc00.net
>>832
最近は一年目の新人だろうがすぐに結果求められるから大変だわな

837 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 10:48:23.68 ID:PC7y3pupa.net
ガスリーコメント
https://pbs.twimg.com/media/Dqod1IWXQAA9csV.jpg

まず最初にルイスにチャンピオンシップを制したことを祝いたい、またひとつ偉業を成し遂げたね、
そしてマックスも素晴らしい仕事をしたね!
僕に関しては、ポイントが獲れた事が何よりだ。ペナルティで20番手と最後尾からのスタートだったからトップ10は困難だった、
でも最終的には成し遂げたんだ。チームのみんなにとって素晴らしいことだし、特に(アメリカでの)厳しかったレースの後だったからね。

838 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 10:54:12.03 ID:msC6+0dB0.net
ドライバーに厳しいレッドブルといえど、さすがに1年で見切るのは珍しい。
ひとつには年齢的な問題があるだろうけど、それ以前に、
ハートレーはもう「レッドブルのドライバーじゃない」ことが一番大きいだろ。

なんでよそのドライバーを温かく見守ってやらんといかんのだ。
立場的に、今年周囲を黙らせる結果を出すしかないドライバーだった。
仮にそれが出来ても、着られる可能性のある境遇だった。

しかしそんなこと承知の上だろう。
それでも夢だったF1に乗れた、という事実がハートレーにとっては何より大きいと思うのだが。

839 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 10:54:17.37 ID:PcPaxWsG0.net
>>837
棚ぼたポイントなのにリカルドに礼を言えって感じだけど

840 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 10:56:56.93 ID:ZcEFL1wl0.net
>ガスリーが一人でポイント稼いでるようなもんだからねトロは

サインツ「せやな」
クビアト「そやね」

841 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 10:58:11.32 ID:21C3inc00.net
>>839
リタイアした人間のお礼を公式のリリースでコメントするアホどこにいるんだ?

842 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 10:58:43.98 ID:BcBDtTM00.net
>>839
なんで礼を言う必要があんだよアホか

843 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 11:25:29.11 ID:8jgsuOwka.net
冗談だと思うけど
リカルドがもう走らないってよガスリーが乗れってさ
ルノーに乗れてよかったな

844 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 11:29:41.35 ID:ncZyqbtta.net
さよなら鳩さん
よかったら来年は日本で走らんないか?

845 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 11:30:33.10 ID:jPX0LBIL0.net
>>835 幼稚だな君

846 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 11:31:04.28 ID:0lFtah/B0.net
>>843
次戦ブラジルからクビアトが乗るのか?

847 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 11:33:11.86 ID:ncZyqbtta.net
>>820
トロはホンダからお金なんて貰ってないよ。

848 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 11:33:17.31 ID:GIQ4eeIZ0.net
>>839
じゃあハミルトンは棚ボタチャンピオンだなw
最強メルセデスで相方が従順なポチだし
これ以上の棚ボタなんかあるか?w

849 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 11:35:42.17 ID:msC6+0dB0.net
棚ボタってのは、レースが終わった後に
他のドライバーのペナルティでポイント獲れるとかだろ。

850 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 11:37:38.64 ID:8jgsuOwka.net
>>846
https://twitter.com/hugmegustin/status/1056665552914186240
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851 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 11:38:13.12 ID:j4dK7fg+M.net
ガスリーがタッペンにボコられてクビアト化する未来が見えたな。

852 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 11:40:03.95 ID:0lFtah/B0.net
>>849
まぁ確かにベッテルの自滅で転がり込んで来たワールドチャンプなのに違いは無いが
ソレもレースだし、勝負は水物だからそれでイイんだ・・・

853 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 11:43:40.51 ID:Ku4VF0850.net
鳩が2周目でピットインしたのって鳩のミスのせいだったのか
お疲れさん

854 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 11:44:36.09 ID:kjMhsP7j0.net
ガスリー タイヤマネージメント下手くそだし最近は速さもハートレーとあんま変わらないからなぁ
ホンダもイマイチパッとしないし来年も大きな期待はしないでおこう

855 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 11:44:40.61 ID:ncZyqbtta.net
>>793
何年も同じドライバーと同じスタッフでやってるレースなんで甘くないよ。そこで結果出したんでガスリーは高く評価されたんだよな。

856 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 11:45:19.57 ID:71Z6CxzO0.net
予選に続けて決勝もじゃなぁ
お疲れ

857 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 11:50:05.29 ID:ZcEFL1wl0.net
>違約金も相当な金額になるだろうからなー

同じF1村で「契約書に意味はない(ドヤァ」みたいな馴れ合いではなく、EVなら実績の日産リーフですと世界規模の広告をFEでやるための準備を潰したからね。

RBがいくら利益率が高い、ボロ儲けだと言ったとろこで売上高は7000億円程度。
日産は馬鹿にされてても経常利益が7000億超えてて、売上高は12兆円。

日産とレッドブルはインフィニティのバッジでしか絡みがないから、日産は遠慮も忖度もなく心のままにブチ切れることができる。

858 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 11:58:22.02 ID:wTvsCchK0.net
アロンソとハートレイ
https://www.reddit.com/r/formula1/comments/9rs7vk/oof/e8jd3dt/

859 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 11:59:11.75 ID:xJllSiqv0.net
なんかこいつらいつも最後尾からスタートしてんな

860 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 12:03:20.32 ID:TE9TpHmc0NIKU.net
コンストラクターズポイントでザウバーに抜かれたことでポイント取れるドライバーに替えて再度ザウバーより上に行きたいところだが...
クビアトはフェラーリとの契約残ってるし、アルボンはド新人だしでやっぱり今年は最後までハートレーか

861 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 12:05:04.05 ID:VViVd4P9MNIKU.net
ブエミとか

862 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 12:07:13.33 ID:msC6+0dB0NIKU.net
>>857
アルボンがF1行きたがってる以上、日産側から交渉をぶち壊したら負け。
あなたが言うような、日産側が遠慮なくブチ切れられる状況ではないよ。

863 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 12:07:55.83 ID:ivAFP2ye0NIKU.net
残り数戦の為にストックしておいたPUを投入し、回し気味で使うだろうからそれがどうなるかだよね
ザウバーは大分使い古したPUのはずだし

864 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 12:11:07.51 ID:8OCFHadm0NIKU.net
残りレース実験していいと言われてんだし、コンスト順位なんか気にするな

865 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 12:13:14.71 ID:G6XodNJH0NIKU.net
今回のハートレーは予選を含め本当にガッカリした
どうやっても入賞が無理ゲーなら諦めもつくけど、今回はそうじゃなかったからね

866 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 12:14:06.61 ID:sR7wcXu0KNIKU.net
>>818
同じタイヤ履いた他の連中が10周以上周回してUSとほぼ変わらない事を考えたら
HSスタートは特に問題ないでしょ
ガスリーの失敗は2〜3周目でブレーキングミスして
タイヤ駄目にして僅か5周で交換した事
https://pbs.twimg.com/media/DqoSOckWoAA0YO4.jpg

867 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 12:16:44.77 ID:k1nxx6g9aNIKU.net
ポイントとれないことがほぼ確実なハートレーより新人のアルボンの方がまだ期待できる
アルボン乗せてザウバーを追うべき

868 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 12:19:50.17 ID:msC6+0dB0NIKU.net
日産との交渉上、ハートレーが来季乗る可能性はレッドブルにとってはまだ必要。
その上でレッドブルが今待っているのは、山本のライセンス可否だろうね。
これが成れば、レッドブルは対日産交渉上もう一枚カードを得ることになる。
それは実際山本が乗るかどうかは無関係にね。

日産はもう、アルボンを乗せる選択肢はないのが現状。
あとはレッドブルにいくらで売るか、だ。
故にレッドブルは他の可能性をチラつかせティスカウントを迫る。

だからトロロッソのシートについて決着がつくのはSGTが終わるブラジルGP。
アブダビテストがあるから、結局そこがリミットでもある。

869 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 12:21:11.14 ID:hruJ87hPaNIKU.net
>>867
ポイントとったらライセンスは自動発行される訳じゃねーよ

870 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 12:21:23.06 ID:76o/nyXEaNIKU.net
拗れに拗れてライセンス降りない可能性も

871 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 12:22:59.26 ID:hruJ87hPaNIKU.net
>>870
ルノーがまーた地味に嫌がらせするな。
日産には意思決定の権限ないし。
多分冬のテスト乗せないようにあれこれ言いそう。

872 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 12:27:21.44 ID:76o/nyXEaNIKU.net
>>871
マシンの工面や参戦費用も全部出してたんだから対価や実費は求めるだろうが
拗れてるとするならばF1に乗る場合は契約解除出来る要項なんだろ
FE参戦に関するプロモーション費用の転嫁も当然求められるだろう
アルボンは実母が収監中なのももしかしたらライセンス降りない要因の一つになるかもしれないけどな

873 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 12:27:47.83 ID:TCM3VIO1pNIKU.net
少なくとも鳩さんは、去年時点でのトロのドライバー不足に対して渡りに舟なライセンス持ちの元育成というのもあっての棚ぼたシートなのは間違いないけどね。
それでも他のカテゴリーで頑張って、這い上がって来たからこその抜擢というのもある訳だし。
現状、アルボンが確実に移籍&ライセンス発給されるかどうかは未確定(まあ、あれこれしてクリアはするだろうけど)。
ティクトゥムも、来年のカテゴリーでやらかさなきゃいいんだけどねぇ・・・。
赤牛の育成方法はかなり見直さないとあかんよね。

874 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 12:29:31.37 ID:VViVd4P9MNIKU.net
あの手この手で嫌がらせしてくるやろ

875 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 12:29:33.58 ID:TQI5JQaXaNIKU.net
アルボンがライセンスもう持ってるなら
次のレースでガスリーをレッドブルに乗せて、トロロッソでハートレーとアルボンを競わせれるんだけどな

876 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 12:29:51.58 ID:OPV8Hi74dNIKU.net
>>780
基本ホモヲタしかいない

877 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 12:30:07.56 ID:vsuVqflfpNIKU.net
まずアルボンてそこまで速いイメージないのがなーw
そこそこ上手くまとめるってだけで
ここぞの速さを感じたことがない

878 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 12:31:34.16 ID:EhEnh8rhdNIKU.net
>>877
とっかえひっかえ試すだけだよ
当たりを引けばラッキー

ハートレーが当たりじゃなかった時点で
次のくじを引くことにしただけ

879 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 12:32:17.06 ID:rCSUjg5GMNIKU.net
Q2予選で失敗し 決勝スタートでタイヤをダメにし直ぐピットイン
他者にぶつかり5秒ペナ
イエローからの再スタートで抜かれる

これでクビにならないならおかしいわ

880 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 12:33:01.18 ID:TQI5JQaXaNIKU.net
来年アルボン乗せたとして再来年ティクトゥムどうすんだろうな
クビアトの精神戻ってるならシート空いてないぞ

881 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 12:34:43.23 ID:msC6+0dB0NIKU.net
日産側も、たとえポーズでも
「ウチもアルボンがF1行きたいなら行かせてやりたいんですわ〜」というスタンスである以上
この件は日産側から拗らせて投げ出す、ということはしないと思う。
日産も結局は企業イメージでやってることだから、それでアルボンが行き場所失ったら本末転倒。
落としどころはもう決まってる。

こう言っちゃなんだが、日産にとってはアルボンがそこまで重要人物というわけではない。
ここまで来たら、手放すにしてもなるべくいい条件で手放したい、というだけ。

882 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 12:35:25.37 ID:VLEZ9JUuFNIKU.net
エリクソンを抜けなかったのはトラクションのかかりが悪いからじゃない?多少はパワー足りないかもしれないけど、凄い差があるわけでもないと思うし、最終コーナーの立ち上がりが悪いのが最大の原因な気がする

883 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 12:36:20.97 ID:TE9TpHmc0NIKU.net
ポイントでザウバー上回って欲しいが、今季に限ってはF1未経験のアルボンよりはハートレーの方がマシではないか。
データが欲しいホンダもPU壊されるリスクを取るより、遅くてもハートレーに完走して欲しいだろう。

>>871
RBが冬季テストでリカルドはルノーに乗せないって言ってるから、アルボンも同じことされるだろうな。
或いは、イッテコイでお互い融通しあうかも。

884 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 12:36:51.52 ID:LcqIR16CdNIKU.net
んでもガスリーはヘビーブレーキング下手なんかな?
マシンのせいなんかもしれないけどロックしまくりのオーバーラン見ると、リカルドのブレーキングがどれだけやばいかわかるわ

885 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 12:36:52.40 ID:PbjbPhuedNIKU.net
それにしても後半戦は例年以上にダメダメだったな
主要スタッフの引き抜きも大きいかも知れないが
ドライバーWチェンジとPUスワップを同時に行うのはやはりリスクがデカかったんじゃ

そういう意味では来季のレッドブルはまだ安心できそうだが

886 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 12:44:07.32 ID:bPUBDP3VMNIKU.net
今回のハートレーのパフォーマンスは気負いすぎてる感アリアリで確かに良くなかったので残留は難しいとは思う。
ましてやアルボンがほんとにマテシッツ案件だともう誰も何も出来ないだろうし。

なんだかギスギスした感じでシーズン終える形になるのは残念だな。

887 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 12:46:26.70 ID:GURL1YV3dNIKU.net
一発の速さがある訳でもオーバーテイクが上手い訳でもレース運びが上手い訳でも無いのになんでハートレーあんな擁護されてたのか謎だわ
あるのは契約だけだろ

888 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 12:47:14.02 ID:ZcEFL1wl0NIKU.net
>>771
>ハートレーがGP2に3年居たときの成績が27位、19位、15位

ランキングで最下位争い、2つのシートを3人とか4人とか5ンジンでシェアするようなチーム。
10年に乗ったコローにも11年、12年に乗ったオーシャンも、ガスリーが14年に乗ったコローにも潰れてるしね。

>ガスリーは3年間で29位、8位、1位でアルボンは10位、2位なのを考えると

シートをシェアしたケイターハムはノーカンにせよ、DAMSはガスリー加入の前年の14年はパルマーがチャンピオンになったチーム。
11年と12年もチャンピオンを出しているのだから、8位ってのは褒めるほどの成績じゃない。
16年のプレマは、チームが圧倒的に強かった。チームランキング2,3、4位が258点、256点、251点なのに430点。
で、このドライバーの内訳はガスリー219点、来年ザウバーからデビューするジョヴィナッツィが211点。僅差のチャンピオンだな。

アルボンもGP2の12年の歴史でチームランキング1位4回、2位と3位が2回づつのARTにいて、チームメイトの松下が6位なのに10位。
今年、ラッセルが乗ったら暫定だけどドライバーランキング1位、チームランキング2位。
ガスリーもそうだけど、トップチームで1年修行しないとチャンピオン争いができないという意味では「普通のドライバー」でしかない。

>>774
>悪く無いというか、ハートレーの下位フォーミュラー戦績が酷すぎて

F1をF-1と書くお前のアタマが酷すぎて、下位カテでの評価がトンチンカンになってるのを理解したほうがいい。

>そらベルニュも笑うよ。

自分も含めてぽんぽんドライバーを蹴り出しておいて呼び戻すマルコが笑われてる。
アタマが酷いついでにアスペとか、親が気の毒だな。
でも捏造してでもハートレイ罵倒してりゃ精神が安定するなら、親はハートレーを拝むかもなw

889 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 12:51:08.79 ID:EhEnh8rhdNIKU.net
>>887
親日だから、らしいよ

890 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 12:53:42.95 ID:ZcEFL1wl0NIKU.net
>>862
ブチ切れるのと交渉をぶち壊すのは別の話。
ブチ切れた日産にはRBに忖度したりアルボンを応援する義理がないから、マルコとの交渉のハードルを下げる必要もないので。

891 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 12:54:48.32 ID:82DsxoIWaNIKU.net
ハートレイ…終わったな。

892 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 12:54:53.57 ID:IJudWXH10NIKU.net
2014年度のトロロッソルノー初年度もコンスト31Pだったから、
ホンダだからと言って多くを望む方が酷。
只、ホンダのここ一年の追い込みは驚異的。
タラレバだけど、もしルノーワークス程度のシャシーが有ったら
ソコソコ上位に食い込めたのではと思う。
来年はレッドブルは優勝に絡めるかも知れないけれど、個人的には
トロロッソがドレだけ上でやれるのか本当に楽しみです。

893 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 12:57:51.60 ID:1DDRoySsaNIKU.net
リカルドがアブダビテストにルノーから参加出来るようになり、アルボンはトロロッソにやってくる。
こんな感じで決着なんだろうなぁ

894 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 13:01:57.19 ID:msC6+0dB0NIKU.net
>>890
折り合う気があるなら、日産側がハードルを下げるしかない状況だよ。

895 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 13:02:58.85 ID:IJudWXH10NIKU.net
「日曜日になるといろんなことが起きる。もうそれについては説明のしようもない。
マシンについては、ガスリーにドライブを託すよ。僕はもうおしまい」

と言う事は、ガスリーがレッドブル。クビアトがトロロッソ(フェラーリから許可出る可能性大)。
そうすると、まさかハートレイまでがアルボンとは・・・考え辛いのでは・・・。

896 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 13:04:16.10 ID:IJudWXH10NIKU.net
>>893 さんに

897 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 13:10:54.57 ID:d8XiHYCZpNIKU.net
リカルドはついカッとなって言ったけど実現しちゃったりして

898 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 13:11:05.93 ID:ly8qzh+Z0NIKU.net
トロは他の中段チームと違って、レッドブルのジュニアチーム、育成チームという位置付けだから、将来レッドブルに昇格出来る可能性のないドライバーは無駄に何年も乗せないよね。
なんだかんだ言って、F1乗りたいドライバーは山ほどいるし、どうしても使い捨てになるよね。

899 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 13:13:41.51 ID:ly8qzh+Z0NIKU.net
トロは下位チームだから、求められるドライバーのレベルも下位チーム程度って錯覚しがちだけど、実際はレッドブルに昇格出来る能力が求められるんだよね。本当に昇格出来るかは運もあるけどね。

900 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 13:16:14.50 ID:TQI5JQaXaNIKU.net
レッドブルは冗談抜きでガスリーを乗せる事をやるチームなんだよな
言っちゃった以上、本心ではありませんでしたごめんなさいしても、来年出て行く奴を許す必要ないし

901 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 13:16:54.62 ID:TCM3VIO1pNIKU.net
まあ、それをやり過ぎ&横紙破りやりまくったせいでの、今のドライバー枯渇問題があるわけで。
しかも低年齢化があまりに進み過ぎたのもあって、参戦可能年齢の引き上げになるみたいだしね。
一番いいのは、シート数が増える事なんだけとなぁ。

902 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 13:21:00.37 ID:GIQ4eeIZ0NIKU.net
>>900
だろうな
前はクビアトもいきなりトロロ降格でタッペンが乗ることになったし
予定を前倒ししてガスリーがRBに乗る可能性は十分ある

903 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 13:22:03.88 ID:/c6QYKvGdNIKU.net
>>772
スペック2なんだが

904 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 13:23:25.99 ID:lxPjUne+0NIKU.net
今見終わったけど
ベッテルはスベった時点で終わってた。
メルセデスはダウンフォースに対してパワーが強すぎたのか、単純にダウンフォース取れなかったのか
トロロッソは
ガスリーはおめ!
ハートレーは戦う姿勢を見せた結果のアクシデント・ペナルティなので大分ポジティブだと思う

アロンソ・リカルドが可哀想だなあと流石に思うレースだった

905 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 13:24:18.10 ID:G6XodNJH0NIKU.net
>>898
トロロッソ以外のチームでも、遅くて金を持ってこないドライバーは普通に切られてるよ
ただ、ほかのチームで生き抜いて育った速いドライバーを採用するから、切る率が減るだけ
レッドブル系以外で、移籍経験なしでエースやってるの、ルクレールしかいないし

906 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 13:24:54.69 ID:/c6QYKvGdNIKU.net
>>831
そらフェラーリPUには劣ってるだろ
しかも今回旧型のスペック2だし
逆にそれでメルセデスPUのオコンをかなり抑えてたハートレー、オコンを抜いたガスリーってのを考えると悪くない

907 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 13:26:53.49 ID:IJudWXH10NIKU.net
>>772

アンチが真面目腐って煽りを入れたは良いがw
現状を何も把握しないで・・・余りにも見苦しいし滑稽。

908 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 13:26:54.30 ID:0lFtah/B0NIKU.net
>>902
とするとトロホンは実質、育成チームから出戻りチームになるのかw
来期ハートレー残留の可能性がほぼ断たれたからには
後2戦でソレが見られるのも一興では有るな!w

909 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 13:27:02.95 ID:/c6QYKvGdNIKU.net
ワッチョイ e1b8-Z4zq

このクズもう恥かいて出てこれないからスマホとかドコモWi-Fiでギャーギャー騒いでるな
コンビニとかのドコモWi-Fiはエムゾネな
ま、どいつかわかるだろ?w

910 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 13:33:16.21 ID:/c6QYKvGdNIKU.net
>>871
まぁフランスのメーカーだからね
ガスリーは自分が日本で走らなかったら自己中心的なクソガキのままだっただろうって言ってるしね
ルノーの連中はそういった経験をすることなく育った奴らだからセコくジコチューな奴らなのさ

911 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 13:36:01.46 ID:/c6QYKvGdNIKU.net
>>881
日産もだしeダムスの代表もF1を目指す若者を止める権利はないと言ってるんだよな

912 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 13:36:36.61 ID:ZcEFL1wl0NIKU.net
>>894
原因作ったのがマルコで、折り合えす条件出すのもマルコなんだけど?
なんで「韓国に愛はないのか」じみた上から目線にして一方的かつ無条件な譲歩を求められるのか。

913 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 13:37:20.15 ID:/c6QYKvGdNIKU.net
>>882
田辺さんはレース後コメントでそれ言ってるね
まぁスペック2だしね
回り込むまでは行かないけどああいうコーナーは元々トロロッソのマシンは得意じゃないのもあるね

914 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 13:42:32.69 ID:TE9TpHmc0NIKU.net
何で突然韓国が出てくるんだろう?
大好き過ぎて頭かれ離れないのかな?

915 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 13:43:02.72 ID:YzQChmzXdNIKU.net
はよ2019シーズン開幕してくれ

916 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 13:44:14.78 ID:/c6QYKvGdNIKU.net
いきなりチョンが出て来てワロタ

917 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 13:44:23.14 ID:lxPjUne+0NIKU.net
来年はアルボンかな
アルボン自身に速さがあるかは怪しいけど、レギュレーションでバトルがしやすくなる上にレッドブルコピーが入るわけで、F1ドライバーとしての速さがあれば今のルノーのポジションは常時狙えそう。
ポイント取れなかったらまた1年で交代かな。

918 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 13:46:19.15 ID:ZcEFL1wl0NIKU.net
>>911
eDAMSの代表が止められないと言ってるのは、契約したばかりなの知ってて引き抜きかけたマルコのやり口へのイヤミ。
はっきりと「我々には契約がある」と言って、契約解除する義務があるなんて言ってないんだから。

その上で日産上層部が怒っていると言ってる。
その怒りはアルボンについてもあるけど、当然、eDAMSのドライバーの管理どーなってんだってのもあるから、eDAMSとしては板挟み状態。
アルボンは逃げる気満々だし、日産をなだめるハードルはひたすら高く、しかしマルコは値切り倒すつもりでいるから。

919 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 13:49:06.47 ID:msC6+0dB0NIKU.net
>>912
きっかけはレッドブルだが、決めたのはアルボン。
そのアルボンの決定は尊重するというのが日産の立場。
これの落としどころはもう決まってる話。
この話が過度に拗れて、日産にもとっても何のメリットもない。

920 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 13:49:27.35 ID:lxPjUne+0NIKU.net
レッドブルがその気になればどんだけ違約金が高かろうがポンと出せるからなあ
オーナー案件が真実なら最後は金の力でどうとでもなるでしょう
会社として違約金の支払いにストップが出ない限りはアルボン確定。

921 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 13:49:37.64 ID:HKT2Pl660NIKU.net
とりあえずガスリーの作戦担当を変えろ。ハートレーより急務だ
俺、何度目だろ。コレ言ってるの

922 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 13:51:42.95 ID:RU5hrDtw0NIKU.net
どうやらガスリーはアメリカgpあたりからレッドブルの三人目のドライバーとして
実戦参加してるようだな レッドブルがホンダエンジンを試しているというより
こんな文法があるかはわからんけどガスリーに来年のホンダを経験させてる様な気がする
勝負はしてないな それで10位は凄いけど エンジン交換もガスリーの意見が大きいと思う
セナもそうだったけどチーム内でドライバーがエンジンに一番詳しいと
そのチームは強くなる 来年のフェルスタッペンが楽しみだな

923 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 13:52:35.21 ID:WV4mix+baNIKU.net
今までのルノーの陰湿さを考えるとE.DAMSの言ってることを話半分で聞きたくなっちゃうんだよな
先入観があるのは否定しないが

924 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 13:54:45.93 ID:lxPjUne+0NIKU.net
>>919
日産からしたらそんな困らんだろ
レッドブルの交渉がどれだけ伸びようが変わりのドライバーは山程いるからすぐに雇える
むしろ交渉が伸びるほど困るのはレッドブル

925 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 13:54:59.83 ID:cvDhgQ+mpNIKU.net
>>921
ココて言っても届かない

926 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 14:01:28.06 ID:sR7wcXu0KNIKU.net
>>921
>>866
戦略が台無しになったのはガスリーがミスしたから

927 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 14:04:06.10 ID:msC6+0dB0NIKU.net
>>924
日産にとっては、何より一番避けたいのは
「F1を夢見る若者のチャンスを潰したチーム」という見られ方。

仰る通り日産は、アルボンなんかどーでもいいと思ってるだろうね。
だいたい馬鹿らしいよ、レッドブルと日産がアルボンひとりのために拗れるなんてさw

928 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 14:07:20.13 ID:HKT2Pl660NIKU.net
>>926
シロトキンだかエリクソンだったか抜いた時にロックしてオーバーランしたやつの事ならその時すでにタイヤ終わってた。
もちろん交換が必要になったのはロックさせた事が原因だけど、HSタイヤのおいしい部分は終了して急激に性能低下したのが原因だと思うぞ

929 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 14:10:33.94 ID:hHETPQWG0NIKU.net
ホンダはスペック3に信頼性の問題で上手くいってないし
ルノーで結果を出してる以上、RBもタッペンもルノー継続がベストだった
と後悔しているのが本音だろうな

930 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 14:14:36.05 ID:8O2CUWSjdNIKU.net
>>887
判官贔屓

931 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 14:16:04.49 ID:a8219X+o0NIKU.net
>>924
外面悪い応対すると後々響くし、
ゴネたら負け

932 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 14:17:02.61 ID:ZcEFL1wl0NIKU.net
>>898
>トロは他の中段チームと違って、レッドブルのジュニアチーム、育成チームという位置付けだから、

RBはF2で積むべき経験までトロで積ませてたよ。いきなりでも出来なきゃクビ、お前の代わりはいくらでも居るってね。
でもそのスーパーライセンスが出ないのよ、これからは。
10チームしかないF2の3チームしかないトップチームで、ランキング3位以内をとれるスポンサーと体制を整えた若手だけが20歳前後でスーパーライセンスが取れる。
デビューはまた別だけど。

それ以外の若手は、3年で40ポイントを貯める計画が必要になる。
2015年より前なら、単年度でスーパーライセンスを取得できるシリーズとランキングは20くらいあったけど、いまはF2の3位までとインディのチャンプのみだから。

RBがとにかく若いのをF1に送りたいと考えるなら、F3スキップしようが文句を言われないためにも自前の、参戦させりゃスーパーライセンスポイントが確実にとれるくらいの、強豪のF2チームを持つ必要がある。
それがトロロッソがやってた「F1でやってけそう?」という見極めをこなすことになる。

あとジュニアチームだから若手さえ乗せれば良いかと言うと、ミナルディも1枠は若手でももう1枠はベテランだったりした。
右京が引退するときも「新人を鍛えるために残ってくれないか」と言われてたし。
同じクルマでの比較をしなきゃいけないし、コンストラクターズなんだから開発能力だって必要だしね。
FIAのライセンス制度の穴を突いたマルコ式トロロッソ運用術も、制度が変わった以上、変化する…というか、FIAが目指す昔のやり方に戻らざるを得なくなるだろうね。

933 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 14:20:49.39 ID:ZcEFL1wl0NIKU.net
>>919
>そのアルボンの決定は尊重するというのが日産の立場。

eDAMSの代表が日産は怒ってると言ってるのに、なんで捏造しているわけ?

>これの落としどころはもう決まってる話。

決まってないから日産公式ではアルボンがドライバーのままだよね。

>この話が過度に拗れて、日産にもとっても何のメリットもない。

「日産が泣き寝入り」ってのは、お前の脳内設定であって、なんで決まってないことを決まったとか言ってないことを言ったとか繰り返すのかがわからん。

934 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 14:21:24.02 ID:xEhgj3aTpNIKU.net
山本がスーパーGT取れればクビアト 山本のコンビでリザーブアルボン
スーパーライセンス取れなければクビアト アルボン リザーブハートレイで
とにかくスーパーGTの最終戦要注目や

935 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 14:23:24.51 ID:LOUgjObG0NIKU.net
>>909
> ワッチョイ e1b8-Z4zq
>
> このクズもう恥かいて出てこれないからスマホとかドコモWi-Fiでギャーギャー騒いでるな
> コンビニとかのドコモWi-Fiはエムゾネな
> ま、どいつかわかるだろ?w

わざわざ外出してまで書き込むアンチさんの熱意凄いねw
ワッチョイがニククエになりIDが変わるので家に戻ってブラウザ変えてまた来てるよ
>929

936 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 14:26:42.67 ID:ZcEFL1wl0NIKU.net
>>927
>日産にとっては、何より一番避けたいのは
>「F1を夢見る若者のチャンスを潰したチーム」という見られ方。

日産との契約はあってな気が如し、なんて評判を立てられるわけだ。契約破っても泣き寝入りする企業だと。

>だいたい馬鹿らしいよ、レッドブルと日産がアルボンひとりのために拗れるなんてさw

言ってることがまんまヤクザの示談商売と同じだな。

937 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 14:34:55.23 ID:CD3LCe+/pNIKU.net
まあもうハートレーは無いな
お疲れさん

938 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 14:38:20.93 ID:JrQhPjU/0NIKU.net
鳩にほのぼのしたいのはわかるが、トロは一応F1チーム
コンマ何秒を争う世界で、鳩なんかと遊んでる暇はない
鳩に取っても、このシビアな世界は適所ではない

939 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 14:42:35.56 ID:kWVxSoMV0NIKU.net
アルボンに高い違約金を払うぐらいなら、山本を乗せればHONDAが10億ぐらい払ってくれるのにねー

940 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 14:43:28.62 ID:DrDFKZE+MNIKU.net
ルノーが横槍入れてややこしくなるかな

941 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 14:49:15.57 ID:G6XodNJH0NIKU.net
>>938
まぁトトロッソはガスリーとハートレーの2人を走らせるのに年間160億円使ってるからね
これ、野球のセリーグの年俸総額とほぼ同じなんだよね

942 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 14:49:58.68 ID:msC6+0dB0NIKU.net
>>933
日産が怒っている「体」なのはレッドブルに対してであってアルボンにではないんだよ。

日産にとってもアルボンを無理に拘束したり妨害するのは企業イメージにとってよろしくない。
何故なら、結局のところ「アルボンが望んでいることだから」。
レッドブルがサインツやリカルドの離脱を止めないのと同じ。
メルセデスがオコンが望むなら契約解除しますよ、というのと同じ。

もう日産にとってもアルボンをトロロッソに引き取ってもらわねば困る状況。
結局この点において日産は端から分が悪い。

943 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 14:50:01.92 ID:HjOPeZw6aNIKU.net
山本がライセンス取れば再来年にクビアト放出して入れ替えでしょ

944 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 14:51:22.22 ID:3E5+SeY+aNIKU.net
ザウバーを逆転すると言ってるのはガスリーだけ
逆転された主犯ハートレーはダンマリかよ
陰湿なガスリー下げもするし、ほのぼのハートレーのメッキが剥がれてきたな

945 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 14:51:41.49 ID:HjOPeZw6aNIKU.net
>>942
前提が違うわな
引き抜きされたくないならFE契約時に今後10ヶ月は移籍及び交渉不可とか入れればいいだけ

946 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 14:54:10.82 ID:DrDFKZE+MNIKU.net
チーム批判は解雇

947 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 14:57:45.15 ID:cEAV+JjWaNIKU.net
>>940
ニッサン≒ルノーだからなあ

948 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 15:00:19.33 ID:DrDFKZE+MNIKU.net
去年ゴミPUをトロロッソに渡したルノーだぞ
相手の戦力低下させるなら何でもやるだろ

949 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 15:05:54.95 ID:0FwMBXIV0NIKU.net
シロトキンのマシンハンデを考えるとハートレーが一番遅い

950 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 15:15:27.40 ID:H0IjiUuG0NIKU.net
ライセンスさえとれれば山本みたいなこと言ってる人いるが単にアルボンの契約待ちにしか思えないんだが

951 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 15:25:20.59 ID:y44TPhByMNIKU.net
>>929
メキシコしか勝てないチームになる。

952 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 15:26:20.72 ID:HjOPeZw6aNIKU.net
再来年は山本(ホンダ枠)じゃろ
来年はクビアトとアルボン
アルボンが破談は、クビアトとハートレー
これで確実視だろう

953 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 15:28:33.21 ID:d8XiHYCZpNIKU.net
山本は英語とイタリア語覚えてるか?

954 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 15:34:20.66 ID:ubbN2BBN0NIKU.net
トラクション不足で加速が鈍くなかなかオーバーテイクができず実力を発揮しきれなかった
https://www.nikkansports.com/sports/news/201810290000394.html

955 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 15:39:56.41 ID:ivAFP2ye0NIKU.net
>>954
新エアロは2台分用意される見込みなのね
ちょっと期待

956 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 15:40:51.99 ID:/c6QYKvGdNIKU.net
山本って何歳よ?
さすがにマルコもOKしないよ
そもそもARTに日本人乗せるときも山本、塚越、伊沢に色々テストさせて伊沢が選ばれてたやん

957 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 15:41:25.55 ID:qJnasj+u0NIKU.net
リタイアしたリカルドの背中ポンポン叩いてGJみたくЪ指立ててたおっさんが居たけど酷くね
リカルドも暫く睨んでヽ(`Д´)ノみたいになってたしかわいそすぐる

958 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 15:41:29.30 ID:76o/nyXEaNIKU.net
>>918
値切り倒すのは無理だろうなw
契約解除はできるが補償は満額出せってなるだろうね
それができなきゃライセンスは降りないからアルボンには厳しいな
ゴミカスよりはずっとまともなのにね

959 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 15:47:57.53 ID:iSNHkhHq0NIKU.net
結果をよく見たらボッタスは周回遅れなんだな
ハミルトンも周回遅れギリギリじゃんか

960 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 15:50:02.91 ID:xWb66kH60NIKU.net
ガスリーより予選順位上でもこの結果安定のハートレーだな
チームは序盤で見切りをつけていたとは思うけどね
育成チームでスポンサーが重要でないトロロッソが見切れないはずはないし
ポルシェが来ない以上利用価値はもうない

961 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 15:53:17.33 ID:ly8qzh+Z0NIKU.net
>>932
その通りだよね。スーパーライセンス発給条件が変わって、マックスみたいにいかなくなった。だから、スーパーフォーミュラにも感心持つ訳で。
F2やF3のチーム持つ、もしくはコネクションが大事になるよね。

962 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 15:59:08.68 ID:OUb29Uvz0NIKU.net
ハートレー、予選でミスした上に開始早々フラットスポット造ってレース台無し

963 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 16:02:00.51 ID:HjOPeZw6aNIKU.net
>>956
ホンダ枠に許可は殆ど必要ないだろ。。。

964 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 16:29:45.59 ID:fw6mnnwaMNIKU.net
鳩解雇
ガス「Now, We can fight!」

965 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 16:36:45.39 ID:wQ+BtOOi0NIKU.net
>>964
今回はバンドーンに言ってほしかった

966 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 16:39:09.81 ID:BcBDtTM00NIKU.net
>>851
ガスリーじゃなく、それがルクレだとしてもタッペンには勝てないと思うが

967 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 16:53:58.82 ID:ly8qzh+Z0NIKU.net
鳩解雇は間違いないだろうけど、本人に通達済みなのかなあ。言わずにギリギリまで頑張らせる魂胆かなあ。
それとも、通達済みでやぶれかぶれになってんのかなあ。
でも、少なくともマックスとガスリーは知ってそう。ガスリーは去るものとケンカせずって感じだし。

968 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 16:56:26.74 ID:ly8qzh+Z0NIKU.net
マックスはバンドーンが来ないって明言してたくらいだから、トロの来季ドライバーは知ってる気がするね。

969 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 16:57:05.04 ID:kjMhsP7j0NIKU.net
"いい人"だけが取り柄なのに毒吐いちゃダメ

970 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 16:57:41.36 ID:HjOPeZw6aNIKU.net
>>967
解雇はないよ
サードとして要請してるだろう
鳩がトロから離脱するとしたら自分から辞めた場合だけでしょ
クビアトの保険は絶対に必要不可欠だからな

971 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 16:58:25.11 ID:HjOPeZw6aNIKU.net
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 56【Red Bull】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1540799892/

972 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 17:01:26.35 ID:tHINRM+RMNIKU.net
>>971
乙有能

973 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 17:06:45.35 ID:bPUBDP3VMNIKU.net
ガスリー「今、彼は多くのことを喋れる。だけど僕はこれ以上コメントする必要はない」

って言ってるしまぁ離脱が既定路線なのかね。

974 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 17:07:01.71 ID:fw6mnnwaMNIKU.net
金曜日にトストが鳩が残るには良い結果が必要って言ってたからまだ通達はしてないだろ
本人も見てるのにさすがに堂々と嘘つくとは思えんけど
今は知らん

975 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 17:10:02.39 ID:6cbeV6bipNIKU.net
山本がF1いけば
ィヤーマモォトォー!が聞けるのか

976 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 17:13:16.78 ID:ly8qzh+Z0NIKU.net
事情が違うとはいえ、オコンみたいに同情の声は上がらないだろうなあ、鳩。
ここの住人くらいだよね。

977 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 17:21:18.70 ID:vvguZ2qb0NIKU.net
>>956
山本はハートレーとひとつしか変わらない

978 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 17:22:32.59 ID:jPX0LBIL0NIKU.net
>>962 いつもの安定の鳩

979 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 17:26:43.42 ID:TE9TpHmc0NIKU.net
今季はもうドライバー替えられないから、ハートレーにはクルマを壊さないように実戦テストでデータを集めてもらおう。

980 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 17:27:21.03 ID:XC+flZ2A0NIKU.net
しかしこの期に及んでも自分のミスは素直に認めるところが鳩のいいところだよなw

981 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 17:27:54.88 ID:Chdgy0pAMNIKU.net
山本に勝てそうな若手日本人がいないのは悲しいな

982 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 17:28:43.36 ID:ly8qzh+Z0NIKU.net
考え方によっては鳩は運が良かったよね。候補がいれば序盤でクビだったよね。

983 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 17:30:25.33 ID:ly8qzh+Z0NIKU.net
来季は同じ失敗を繰り返さないように、なるべく候補を確保したいのかもね。といっても限られてくるけどね。

984 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 17:34:23.50 ID:ivAFP2ye0NIKU.net
>>981
平川はダメかな?

985 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 17:37:23.12 ID:/c6QYKvGdNIKU.net
ピレリに対応するのに1年かかる、冗談じゃなくね
ずっと日本でやってきた山本なら尚更

986 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 17:41:45.01 ID:hbmTIqou0NIKU.net
ハートレーはたらればばっかやな

987 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 17:43:47.50 ID:h56n4UFs0NIKU.net
山本が平川に勝ってチャンピオンなんだから候補は山本であるべきだろ

乗せるか乗せないかは別として(来季の鈴鹿スポット参戦が一番現実的か)

988 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 17:46:31.75 ID:ly8qzh+Z0NIKU.net
トロは鳩が4ポイントしか取ってないのが痛いよな。このままコンスト9位なら戦犯だよな。

989 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 17:49:55.42 ID:66JHt/khdNIKU.net
ハートレーのコメントいっつも悔しがってるな
前評判と結果合わせりゃいいだけだろ
契約も延長されるしいいことずくめ

990 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 17:51:48.45 ID:fw6mnnwaMNIKU.net
マシン考慮すればこんなもんなんだろな、ホンダもなんだかんだで時間かかり過ぎ
戦略も三流で枕には全く及ばない、ガスリが当たりだっただけで鳩程度は無理過ぎた

991 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 17:52:13.59 ID:091AuTOI0NIKU.net
トロロッソのタイヤギャンブルっていつも大ハズレだよな

992 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 17:53:41.41 ID:HropoVI60NIKU.net
スタート出遅れて早々にタイヤ痛めて交換じゃ戦略もクソもないしな

993 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 17:54:43.03 ID:8OCFHadm0NIKU.net
どーせ今年いっぱいでこのスレ卒業だし
別れを惜しんどけ

994 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 17:56:43.16 ID:iSNHkhHq0NIKU.net
クビアトとアルボンじゃな...
RB応援に変わるかも

995 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 17:58:49.56 ID:hBst71zYaNIKU.net
>>994
こういう人って、何ファンなの?

996 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 18:00:31.23 ID:QUy4g+yy0NIKU.net
鳩は日本食の免許取って帯同してたまにテストすればいいじゃね

997 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 18:00:47.91 ID:y44TPhByMNIKU.net
今回のレースに限ればタイヤ戦略は良かったと思う。
ガスリーのHSスタートも最初にジャンプアップ狙いですぐさまタイミング良くセーフティーカーが入って、タイヤ交換できてそのあとは想定通りにタイヤがもてた。
ハーレーもあのLPを堅守しながら実質ワンストップで走りきれた。
今回はタイヤがどうなるか不安定の中でこれだけまとめあげれた。

ハートレーは1周目のブレーキとエリを抜けないのはまだしもその前のグロージャンをオーバーテイク出来なかったのが何より痛かった。

998 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 18:08:00.42 ID:fw6mnnwaMNIKU.net
ようやく次でスペ3とトロのアプデが出揃うのか
残り二戦しかねぇw

999 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 18:09:32.36 ID:r6uEZkAS0NIKU.net
>>998
あと5戦くらい欲しい

1000 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 18:11:48.50 ID:iSNHkhHq0NIKU.net
>>995
え?ここってファンのスレなの?
応援スレって見えるんだけど

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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