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【HONDA】F1ホンダエンジン【321基目】
- 1 ：音速の名無しさん ：2018/11/24(土) 23:48:35.05 ID:2E8jYhTG0.net
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
（2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ）
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【320基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1542618728/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：音速の名無しさん ：2018/11/24(土) 23:53:33.34 ID:oyFGAWUF0.net
- ACURA : Luxury Sedans and SUVs
https://www.acura.com/
- 3 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 00:19:55.92 ID:BYFBmib60.net
- ホンダは88年とかが凄すぎたからねｗ
コンスト取らないと評価されないのでたぶん撤退した方がいいよ。
ここ数年で壊れやすい3流メーカーのイメージがヨーロッパで特に強くなりすぎた。
メルセデスは頑丈で壊れないというイメージアップの正反対。
F1やるごとにブランドイメージが毀損されていくだけだよ。
- 4 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 00:26:58.50 ID:gts5j6LN0.net
- 欧州人側は、南アフリカ製のメルセデスをアジア各国に輸出したくて仕方がないからね。
- 5 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 00:28:30.18 ID:fKZGqf2+0.net
- 技術者風情が政治遊びに興じてるからこうなる
必要なテストならレース自体を駄目にする前提で何回でも愚直にトライアンドエラー繰り返せばよかったのに
トロでのテストシーズンは最悪な形で使い果たした
- 6 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 00:29:22.96 ID:zYfGN0Ef0.net
- こんなザマならスペック3でガンガン走って信頼性問題解決につながるようなデータもっととっておけよ
馬鹿じゃねえの
日本の企業の悪いところが出た
- 7 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 00:30:43.48 ID:rOcTw1Wo0.net
- 平日昼間に吹き上がってたネトウヨも
シーズン最後に現実を思い知らされる
ま、来週に成れば全部忘れてるのが奴らの能力だが
- 8 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 00:34:16.56 ID:yuySdiFb0.net
- マクラーレンはコンストアップで大成功
ホンダはコンスト定位置で可も不可もなく
トロロッソはコンスト大幅ダウンも、初ワークスで大喜び
誰も損しなかったし、いい一年だったな
- 9 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 00:40:34.45 ID:W/ruVKCF0.net
- マクラーレンに「大成功だったな」と声をかければ、まず間違いなく皮肉と捉えるんでないかな？
- 10 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 00:44:07.39 ID:M0kaf1F50.net
- ガスリーのエンジンはどこが壊れたんだ？
またあっさりとPU交換して最下位スタートするのか？
ホンダも少しはダメージコントロール能力を身につけろよ。
ハミルトンのエンジンみたく蘇らせろ。
- 11 ：sage ：2018/11/25(日) 00:44:35.13 ID:4tcM48iKM.net
- トロは予選でもしっかりとアロンソにぶち抜かれてるクソドライバーを解雇しないとなｗ
- 12 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 00:52:16.40 ID:eZT9G9jA0.net
- >>9
トロロッソとホンダも皮肉にしか聞こえないけどなw
- 13 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 00:53:42.96 ID:EJplqwQ90.net
- バーレーンの前潰れの4位がなかったら悲惨なシーズンだったな
- 14 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 00:53:54.78 ID:zYfGN0Ef0.net
- ホンダもトロもマクも全部ダメ
- 15 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 00:54:20.18 ID:rQ0mS3qV0.net
- メルセデスもフェラーリもホントにICUは３基MGU-Hは２基でシーズン終えられるんだな
何度も何度も何度も何度も何度も戦略的交換のホンダは最終戦でも交換か
来年は大丈夫かね？
- 16 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 01:03:25.48 ID:M0kaf1F50.net
- スペック3は結局ルノーのスペックC相当だったな。
信頼性が確立されてない、本来実戦投入すべきではない未完成PU
- 17 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 01:07:48.16 ID:3h44GqTSa.net
- 同じPUでも車体で差がつく事は分かってる
トロ・ロッソに技術力がない事は今シーズン何度も経験してるから、ホンダPUの性能にもまだ希望は持っている
だけどスペック3になってからずっと信頼性が低い事に対しては希望を持てる要素が何も無い
- 18 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 01:09:27.04 ID:h3FfbtE5M.net
- 俺たちの戦いはこれからだ！
ホンダ先生の次回作にご期待下さい！
- 19 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 01:13:45.37 ID:++baqN65a.net
- レースで勝てない事よりも、この掲示板でアンチに高笑いされるのが悔しい！
何とか頑張って呉れ！
- 20 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 01:16:07.31 ID:fKZGqf2+0.net
- いや別にアンチでないし。
ネガな事レスする奴を一括りでアンチ認定するホンダ教ホンダ信者なんて死ねばいいわ
- 21 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 01:16:44.38 ID:qe259OubM.net
- >>3
>ホンダは88年とかが凄すぎたからねｗ
おそらくこの成功体験が悪く作用してると思いますよ。
ワイらはやればできるんや!
↓
参戦するタイミングを間違えた。
↓
時間かけて熟成すればなんとかなるんや!
↓
撤退するタイミングも間違えた。ってなりかねない状況ですからね。
- 22 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 01:20:50.17 ID:J1BXrp180.net
- ガスリーが段差にぶつけてから調子わるくなったから、
衝撃でどっか壊れたんじゃないかな。
レッドブルのコメントももスペック３で調子乗りすぎだったから、
これで来年も甘くないと悟ったと思う。
- 23 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 01:27:00.14 ID:zYfGN0Ef0.net
- 恥も外聞もなくデータとりまくってPUトラブルとかなら来年にも期待もてるけど
マイレージ稼いでこのザマだからな
ほんとくだらない
- 24 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 01:33:39.04 ID:ITYNB4wbM.net
- だめだこの会社
- 25 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 01:37:47.80 ID:qe259OubM.net
- 連投でスマソ。
最悪こういう決断ができるかってことです。
ttps://www.webcg.net/articles/amp/21196
- 26 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 01:53:13.63 ID:xm7LWJfY0.net
- 田辺「PUのトラブルについては早急に状況を分析し、決勝レースに向けた準備を進めます」どうせPU交換するんだろｗ
- 27 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 02:07:35.60 ID:fKZGqf2+0.net
- スペ2に戻すだけの話だろ
赤牛にとってもスペ2でレースディスタンス終えてもなんのデータにもならないと思うよ
今開発してるのを仮にスペ4として2代も古い仕様のデータとっても何の意味もないからね
逆に2代古い仕様のデータ使えたら驚くわ
- 28 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 02:18:02.98 ID:cF71y0ga0.net
- 日本の恥 アホンダ
- 29 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 02:18:14.29 ID:RnekuPVb0.net
- ギヤボックス交換してエンジンとのマッチングがきちんとできてなくてエンジン壊したとか？
- 30 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 02:22:34.03 ID:zYfGN0Ef0.net
- さすがに見苦しい
どう考えてもPUの信頼性に問題ある
しかもホンダはそれを認識している
だから金曜日はスペック2で走らせてたんだろ
- 31 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 02:35:57.62 ID:SJiIK++s0.net
- だっさ
もう絶対ルノーより下だわ
- 32 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 02:49:22.61 ID:c7Uj2RFO0.net
- 何レースも温存してきた意味。。。
- 33 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 02:49:59.17 ID:cF71y0ga0.net
- ルノー超えなんてトータルで絶対してないってここに書き込む度にアンチだの朝鮮人だのいわれて袋叩きにされたけど、ホンダ信者は息してんのか？
- 34 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 02:53:16.52 ID:9FYvwA7G0.net
- ガスリー車は当初から問題が有り過ぎた。
ギアボックスにバッテリートラブル。挙句の果てにグロに追突される始末。
まぁそれでもQ3には残れなかった確率が高い。
余りにも最高速に拘ったセッティングが裏目に出た。
確かにPUも信頼性不足も有るがシャシーのどうにも出来ない性能の悪さには
閉口してしまう。其処にトロロッソの限界が有る。
- 35 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 02:53:36.93 ID:gPtunqV1p.net
- おらおらアホンダ信者レスおせーぞｗｗｗ
結局三流ゴミメーカーがやる事なんてこんなもんよｗｗｗ
- 36 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 03:00:06.14 ID:nhiwyHC+0.net
- ルノーと戦ってるのは日産なんだけどな
- 37 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 03:24:07.39 ID:tl9DqIds0.net
- >ガスリーは、第一・第二セクターで自己ベストを繋いでいたものの、最終2個目のコーナーでワイドに膨らみ、
>高さ50mmもある大型縁石に大きく乗り上げた。
>その直後の最終コーナーでマシン後方から薄っすらと白煙。エンジンパワーを失い17番手に終わった
ttps://formula1-data.com/article/abudhabi-day2-honda-2018
ベンチでテスト中もがんがん衝撃与えて鍛えるんだ
- 38 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 03:27:04.16 ID:v8hMXyMyH.net
- 排気管から火が出てるからターボかHだろ
- 39 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 03:29:39.19 ID:YT7MLWGo0.net
- 衝撃与えて壊したのかよ
- 40 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 03:31:37.22 ID:v8hMXyMyH.net
- >>39
衝撃は今回はないな
スロー見てみろ
- 41 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 03:31:48.22 ID:Db58KXBhp.net
- ホンダやっぱりダメなんか
- 42 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 03:36:10.82 ID:zYfGN0Ef0.net
- 衝撃とかギヤボックスとか関係ない
ホンダが意図的に金曜日にスペック2載せて、このPUトラブル
どう考えても信頼性です
しかもわかってるなら金曜日もスペック3で走らせてデータ取れよな
変にかっこつけてこのざま
- 43 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 03:40:18.30 ID:KkIUaLfQx.net
- レッドブルのシミュレータって
実際にエンジン載せて動かせるそうなんだが
エンジン側にも衝撃を送れたら良いのにね
- 44 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 03:52:29.63 ID:zM2lSMSD0.net
- 信者は早く擁護しろよこのダメPUを
- 45 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 03:54:11.14 ID:MVXlHhPY0.net
- 開幕戦も衝撃与えて壊してたなガス
- 46 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 04:00:59.44 ID:D5DkPZdO0.net
- >>7
＞ま、来週に成れば全部忘れてるのが奴らの能力だが
ほんとそれな、ホンダ信者はまったく学習しない
もうすでに始まってるが来週にはPUが壊れた原因を完全にシャシーとドライバーとトロロッソのせいにしているはず
- 47 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 04:09:29.08 ID:D5DkPZdO0.net
- 忘れっぽいホンダ信者は来年のプレシーズンテストでたぶん今以上にイキり始める
そして開幕で現実を突きつけられ絶望する
これの繰り返し
言っておくが来年のレッドブルはルノーワークスに抜かれる
リカルドが真
- 48 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 05:13:18.55 ID:J1BXrp180.net
- ハートレー乗せるくらいだったら山本でお願いします。
育成新人の若手達、見込なさそう。
来年逃したら、今後日本人のF1ドライバー見れないかも。
- 49 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 05:13:58.69 ID:BRnwMFLz0.net
- 縁石乗って壊しただけじゃん
バカチョンがホルホルしてるがｗ
- 50 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 05:21:48.79 ID:nQOrenz90.net
- なんというか、スペック3ってセルと戦ったときの
パワーに片寄ったトランクスみたいなイメージ
- 51 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 05:51:46.92 ID:cpHicG9K0.net
- マンガで言えば、クオリティ的には３週ぐらいで打ち切られるレベルだけど、昔にヒット作、三本ぐらい書いたから読者も惰性で付き合ってて打ち切られずにすんでる漫画家みたいな感じか。
- 52 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 05:56:06.06 ID:s+6riZ750.net
- 考えようによっちゃハートレーは定位置
ガスリー(車？)が不調
- 53 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 06:13:04.30 ID:cpHicG9K0.net
- >>46
>>47
アビテブールはじめ、ルノーもロジック無視してイキり倒してるだろ
F1は全てのサプライヤー、コンストラクターがイキッテルのにホンダファンだけ何故イキったらアカンのだ？
- 54 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 06:20:14.71 ID:tBw3Jm+m0.net
- 期待上げて落とされたな
いつもそう
- 55 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 06:25:45.17 ID:svJVkJEi0.net
- 今年はまだいいが、来年やるとボロクソに言われるぞ
- 56 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 06:33:12.22 ID:0NGrpnkt0.net
- 1000 名前:音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp47-5RjB) Mail: 投稿日:2018/11/25(日) 02:18:27.93 ID:gPtunqV1p
1000なら来年もブローしまくりの糞PU確定
- 57 ：音速の名無しさん：2018/11/25(日) 06:45:35.55 .net
- メルセデスに追いつくには、100馬力足りんね(´･ω･`)
- 58 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 06:45:36.62 ID:ITYNB4wbM.net
- 縁石に乗ったら壊れるエンジンw
何年レースやってんだよw
- 59 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 06:55:34.82 ID:IwXwEHiQd.net
- >>49
また縁石で壊れたの？
他のメーカーのPUは壊れないのにまたホンダだけ？
- 60 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 07:11:27.40 ID:MD/ZMB1g0.net
- 今季のホンダは来季メルセフェラに挑戦する為の開発期間なんだろ？
なんでみんな悔しがってんだ？
シリーズ最終戦くらいいい走りが見たかったって？
そんなスケベ心出して来季に悪い影響が出たらそれこそ本末転倒だろ
むしろここで壊れてよかった、来季開幕戦までに修正出来てラッキーぐらいに思っとけ
- 61 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 07:17:10.74 ID:94yaD4VWa.net
- >>59
50cmもの高さの縁石となるとね。他チームにそんな下手くそ居なかったから。ガスリーは最近焦ってるね。ハートレーと近くなってきてるから。
- 62 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 07:51:55.65 ID:Ktb7RsvA0.net
- >>61
cmじゃなくmm、50cmは壁と変わらん
- 63 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 08:01:08.14 ID:SjS1qo5n0.net
- >>59
ターン20の縁石は他の車も乗り上げて削れ方が問題になってたくらいだが、壊れたのはホンダPUだけ
スペック3は大して速く無いのに信頼性はかなり低いね
来年もグリッドペナルティの嵐だろうから覚悟しといた方が良い
- 64 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 08:02:35.39 ID:9salhM6s0.net
- 【ホンダ終了のお知らせ】
- 65 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 08:11:44.86 ID:c75FXGYX0.net
- 話の信頼度はわからないが
耐久性の問題でどうしても直せない箇所があって一から作り直しが必要だったが
発見が遅くてシーズン中には出来なかったの事
- 66 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 08:14:36.49 ID:PFbaCQkr0.net
- 2018 F1グランプリ 最終戦 アブダビGP
11/25 (日)
フジテレビＮＥＸＴ
決勝 21:30 〜 1:00 （210分）
＜現地解説＞川井一仁 ＜解説＞森脇基恭 片山右京 ＜実況＞小穴浩司
- 67 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 08:18:05.13 ID:s+6riZ750.net
- まあ来年は新設計の別エンジンだから
- 68 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 08:28:33.73 ID:SfRpv7Lu0.net
- >>7
やつらの能力www
- 69 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 08:30:56.63 ID:NBPh0yn30.net
- >>37
開幕戦と最終戦で同じようなトラブルとかやるな
- 70 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 08:34:33.87 ID:4y9IbY1W0.net
- 縁石対策はオーストリア後にやったはずなのにまだ不十分だったのか
それともスペック3に対策を引き継いでなかったとか？
- 71 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 08:34:59.58 ID:4y9IbY1W0.net
- >>70
×オーストリア
○オーストラリア
- 72 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 08:39:31.34 ID:8vyfDXHE0.net
- 金曜温存、懸念があるとすぐ交換、煙もくもく
スぺ３はパワー重視で耐久性ほ考えてないってのはわかった
- 73 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 08:46:31.15 ID:MD/ZMB1g0.net
- どっちも無かった去年に較べたら大した進歩だわ
- 74 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 08:49:03.06 ID:ahKNTvJvr.net
- ヤフコメの民度には呆れる
どこかの掲示板と同じでちょっと結果が出ないと手のひら返して批判したりネガティブなことばかり言う
あり得んわ
- 75 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 08:50:29.84 ID:rQ0mS3qV0.net
- >>60
１年前も２年前も３年前もそんなこと言ってなかったっけ
- 76 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 09:05:23.80 ID:Ktb7RsvA0.net
- 本当に縁石に乗ったのが原因か、無理やりガスリーのせいに誘導してるちゃう？
- 77 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 09:07:34.49 ID:w7mdKKds0.net
- PUは乗せ換えとして、決勝はピットスタートになるの？
- 78 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 09:08:20.91 ID:MD/ZMB1g0.net
- >>75
3年前の去年はそもそも参戦すらしてなかったんだが頭大丈夫？
- 79 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 09:11:59.18 ID:MD/ZMB1g0.net
- >>76
まだホンダからの発表は無いから真実は誰にもわからん
ガス車だけ壊れてハト車は無事だったところから縁石に大きく乗り上げたガスリーのせいだと思いたい人もいるみたいだけど真実は誰にもわからん
- 80 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 09:29:01.88 ID:9FYvwA7G0.net
- 非力なPUでもレッドブルにしろルノーにしろ戦える
シャシーと足回りの完成度が違い過ぎる
だからPUに頼り直線スピードでその欠点を補おうとする
しかし、そのPUも未だ力不足。
今は我慢するしかない。ホンダはまだまだ頑張らなければならない。
- 81 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 09:41:50.97 ID:F5/VLFTK0.net
- 縁石の衝撃まともに受けたら、いくら対策しても壊れる時は壊れるわな
なんか、マクラーレンに決まった後のぺレスみたいにすごく浮ついてそう
- 82 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 09:46:18.52 ID:c75FXGYX0.net
- ベンチ7000時間で問題ないのに載せたらいきなりオシレーション
結局最後まで改良出来なかった
テストの方法をもっと工夫しないとパワーアップの度にトラブルが出そうだ
- 83 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 09:47:16.33 ID:gdxnonjMK.net
- 最終ターンのあの縁石はどこのチームもドライバーも乗せてる
他のメーカーにはトラブルが起きていない以上
縁石乗せたから壊れたとしてもそれはホンダの問題
- 84 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 09:49:42.53 ID:WlXTaEvcH.net
- 縁石って左リアタイヤのセンターぐらいまでしか乗り上げてないし
フロアは擦った程度で強打してねえぞ
うす煙が出たと同時にほんの一瞬だけ排気口から火が見えた
明らかにホンダのせい
- 85 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 09:50:05.28 ID:uS90isKv0.net
- 横から叩いた後に縦から叩くと壊れるんだろう。
- 86 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 09:51:04.64 ID:0eGYwEBsa.net
- >>78
だれかこれ日本語訳出来る？
- 87 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 09:53:15.63 ID:w7RFhfxzp.net
- 田辺が無能説ないの？
- 88 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 09:56:10.25 ID:gts5j6LN0.net
- ／￣￣＼
／ _ノ ＼
| （ ●）（●）
. | （__人__）＿＿＿_
| ｀ ⌒／ ─' 'ー＼
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ヽ |、 （ ヨ |
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| ､ ＿ __,,／ ＼
- 89 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 09:56:34.05 ID:uS90isKv0.net
- 1気筒失ったってのはガスリーが言ってるだけ？ドライバーってそんなん分かるの？
- 90 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 10:01:00.50 ID:n7UkpmXo0.net
- >>82
>ベンチ7000時間
292日間連続運転ですか。
- 91 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 10:05:32.60 ID:ccunxX5e0.net
- レッドブルは、まずはパワーを上げろ。信頼性は時間が解決すると言っているから
ホンダは要求通りの手順を踏んでいるだけ。
パワーアップより信頼性解決の方が簡単だし、
今のPUサイズだとスペック３のパワーに耐えられないだけじゃないのかな。
- 92 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 10:06:43.15 ID:oTZXnG4L0.net
- よくf1マシンはマンホールの段差を踏んでサスがイカれるほど繊細なんていうけど実際どうなんだろ
- 93 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 10:07:02.99 ID:X9HndsuBM.net
- 一年中壊れてんな。メルセデスやフェラーリはハイパワーで壊れないのにな。ホンダはf1やるレベルの技術力は無いんだよ。
- 94 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 10:09:33.35 ID:RTatIlMI0.net
- 米家氏が”信頼性に問題ある”アナウンスしてなかったらホンダディスはこんなもんじゃ
すまなかっただろう。
あれが出た時点で、来期のためにハードな使い方もするので壊れるかもしれませんから
あんまり騒がないでねって暗に示していたんだよ。
- 95 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 10:10:52.70 ID:qtnkScizM.net
- ガスリーはアメリカで投入したスペック3.1のストックに交換してノーペナ17番スタートだとさ
- 96 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 10:10:59.38 ID:tyJPMRn40.net
- 新設計のPUの信頼性向上につながるし今壊して原因を特定できたほうがはるかにいいわ
- 97 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 10:13:22.14 ID:/1oGfHO7M.net
- RB撤退も夢では無いな
- 98 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 10:17:55.24 ID:qtnkScizM.net
- これでスペック3.1を2基持ってたことが確定したから今年から規定が変わった君の敗北も確定したな
- 99 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 10:18:56.85 ID:ICj4L3lH0.net
- レッドブルがエンジン載せるシュミレーション持ってるのに何故ホンダが最新のを持って無いのかな？
- 100 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 10:20:01.53 ID:pHP3CqhS0.net
- ガスリーはメルボルンのときと同じことをしたんだね
それでもガスリーはホンダのエンジンが悪いと言っているんだよな
アロンソじゃねーかw
- 101 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 10:23:25.85 ID:dKzV8Zd9a.net
- >>92
そんなん初めて聞いたが
そんなことで壊れてたらブレーキングで車体バラバラになるわ
- 102 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 10:25:28.06 ID:Ikn0nbMRM.net
- ここで新エンジンじゃなく組み立て精度に問題があったかもという怪しい中古エンジンを使う辺りにやる気のなさを感じるね
今さら3グリッドダウンしたところで何の損があると言うのか
ホンダにとってはもう消化試合なのか
- 103 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 10:28:25.11 ID:gdxnonjMK.net
- >>92
昨日の予選のベッテルのスロー映像見ればわかると思うが
縁石の段差はマンホールの比じゃないんだが
- 104 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 10:29:23.63 ID:4y9IbY1W0.net
- >>103
ベッテルは壊れてないもんな
- 105 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 10:32:40.77 ID:Ikn0nbMRM.net
- >>92
ホンダの人が言ったんだろうね
「うちのマシンは」というのをつけ忘れた
- 106 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 10:33:36.39 ID:4y9IbY1W0.net
- >>105
面白いアメリカンジョークみたいだな
- 107 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 10:49:28.14 ID:YRyztC6G0.net
- 来年が心配になってきた。レッドブルにボロクソ言われなきゃいいけど
- 108 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 10:50:13.61 ID:oCYJW573a.net
- もはやレースより次のテストのほうが興味ある
- 109 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 10:54:37.93 ID:4gOdFalup.net
- >>102
- 110 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 10:55:55.03 ID:9salhM6s0.net
- 結局、スペック３の真価を見ることなくシーズン終わっちまうな
それとも真価発揮してこれだったりして
- 111 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 10:57:02.94 ID:ccunxX5e0.net
- >>108
同感
- 112 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 10:59:55.99 ID:jTHP8hVoa.net
- >>108
テストは抜群の好結果になるような気がする
そして開幕戦で｢思ったようにいかないなあ？｣と首をひねる展開になりそうで…
- 113 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 11:03:34.42 ID:n7UkpmXo0.net
- >>104
段差に乗り上げれば、その応力はクランクケースが受け持ち、おそらく3桁μは変形するが、
フェラーリはT/C、MGU-H一体型で、且つクランクケースに剛性締結されていないので何ら
変形しない。
一方、ホンダの場合は長いタービン〜MGU-Hのシャフトが大きく変形するので、その辺が
影響しているのではないか。
- 114 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 11:13:30.02 ID:eK++8s9Q0.net
- >>110
誰が言うまでもなく、スペック3なんて実戦むきじゃない役立たずPUなんだよね
- 115 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 11:15:01.16 ID:Ikn0nbMRM.net
- >>110
たぶん真価があるように見せることが目的だったんだよ
実際の価値を見せてはいけない
- 116 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 11:17:46.72 ID:Ikn0nbMRM.net
- 予想されるレース後の言い訳
「やはり組み立て精度に問題があったようです。もう一度さくらに送って調査します」
- 117 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 11:19:24.68 ID:oTZXnG4L0.net
- >>101
まぁ公道でf1マシン走るとしたらっていう質問に対してだからな
- 118 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 11:21:53.10 ID:/pN+STXZM.net
- スペック3はレッドブルと契約にこぎつけるために無理矢理パワーを上げた単なる見せPU
レッドブルはまんまと騙されたってわけ
リカルドは正しかったって事だな
- 119 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 11:24:28.54 ID:eK++8s9Q0.net
- ただ、別で開発してるのが来年に間に合えば問題はない
間に合えばね
- 120 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 11:30:42.89 ID:W1NfzRB20.net
- ガラスの亀
- 121 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 11:32:40.59 ID:rQ0mS3qV0.net
- >>78
え？足し算出来るんなら指折り数えながら数えてみよう❗
- 122 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 11:36:42.91 ID:iZTQLoOP0.net
- ボロクソに言われるくらいならいいけどフェルスタッペンは手が出るぞ
- 123 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 11:37:26.62 ID:5E5EZLria.net
- いろいろディスってる人いるけど、リカルドのトラブル見ればルノーの耐久力もイマイチだから、パワー信頼性共にルノー並みに追いついたとも言え言える。
- 124 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 11:42:07.81 ID:eK++8s9Q0.net
- >>123
シャーシャーと嘘つくなぁｗ
スペック2はパワー無し。スペック3は耐久性無し。
これで何が追い付いたと言えるのか。
- 125 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 11:57:35.48 ID:HCl4LczB0.net
- >>86
三年前の去年だから四年前だな多分
- 126 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 12:02:29.74 ID:ZtLHU6IJ0.net
- みんながムカついていること
来年に向けての開発なんだから金曜からガンガンスペック3でいけよ！
来年新エンジンとはいえ元になるのはスペック3だろ！
このへんかな
- 127 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 12:08:30.11 ID:4y9IbY1W0.net
- >>113
根本的に剛性上不利なレイアウトなのか・・・
- 128 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 12:08:32.47 ID:eK++8s9Q0.net
- 耐久性のないスペック3でガンガン行ったらぶぅ壊れるのが目に見えてる。
盛大に壊れたら何が原因かも判別しにくいし、交換作業で走れる時間も無くなる。
成績もでずにイメージも最悪。
メリットなし
- 129 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 12:10:27.57 ID:Ktb7RsvA0.net
- >>123
スペックCに変えてからPUによるリタイアはアメリカだけ
イタリアもメキシコもクラッチが原因
- 130 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 12:14:32.93 ID:UE3i3ZgK0.net
- なんか理由はよくわかりませんが壊れました。SAKURAに送ります。
- 131 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 12:14:36.56 ID:0q3CvZO60.net
- >>118
ルノーも壊れまくりなんだが
- 132 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 12:17:04.76 ID:4y9IbY1W0.net
- >ルノーも、ルノーだって、ルノーよりは
2015年に参戦したときチャンピオン争いするホンダPUを妄想してたわけで
「あのPUよりマシ」を争うことを望んでた訳じゃない（遠い目）
- 133 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 12:23:41.19 ID:8lbPXFP/0.net
- 来年は大丈夫なんかね…
- 134 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 12:24:57.30 ID:D5DkPZdO0.net
- >>131
ルノーも壊れているがホンダの比ではない
- 135 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 12:25:30.53 ID:zM2lSMSD0.net
- ルノールノーって来年からはルノーとの比較だけじゃ済まないからな
初戦からメルセデスフェラーリPUと比べられるんだぞ
- 136 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 12:26:55.32 ID:D5DkPZdO0.net
- >>133
難しいでしょう、毎年こんな感じだし
来年からよくなるなんて、そんな都合のいい話はない
- 137 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 12:28:31.92 ID:RTatIlMI0.net
- 今年のプレシーズンテストでマクラーレンがシャシーが原因でPUが壊れる実例を示し
去年もそうだったんじゃねん、って多くのマクラファンから大バッシングを受けた。
スペック３もそういう面があると思う。1年以上前のシャシー設計が大幅向上
(累計60〜70HPアップ？)のPUに適応できてない。壊れるのはPUだけの問題ではない。
- 138 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 12:31:02.55 ID:w/IUfAP1a.net
- トロのシャシーがもう疲労で限界なんだろ。
PUが予定してる入力以上の衝撃が加わるってことは
もう、それしかないだろ。
ガスリー車だけ、ある時点から全く精彩を欠いてるのもそれを裏付ける。
- 139 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 12:32:59.65 ID:jjGExPTw0.net
- すぐ壊れるエンジン
来年はレッドブルにすげえ文句言われんだろうな
- 140 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 12:33:45.91 ID:fKZGqf2+0.net
- 見栄え気にして温存してデータ取りすらして来なかったのが一番良くないわ
レッドブルも奨励してそんな真似出来るのは今年限りなのに
- 141 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 12:34:59.95 ID:w/IUfAP1a.net
- >>140
ツギハギだらけのヘタッたシャシーに乗せても
意味なく壊れるだけってことだろ。
- 142 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 12:39:46.23 ID:W4mnTXMz0.net
- 回して壊れるならそれも経験みたいなこと言ってたからいいんじゃね
- 143 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 12:40:16.18 ID:rOcTw1Wo0.net
- もしかしてヒュンダイに負けてるんじゃないか
- 144 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 12:44:20.72 ID:BN8upk9F0.net
- ガスリーは今頃冷汗かいてるだろう
決勝レースは違った意味で注目
- 145 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 12:48:51.08 ID:/pN+STXZM.net
- >>138
出てきたなホンダ信者w
PUが壊れたのはシャシーのせいですか?
左様ですか
- 146 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 12:49:56.92 ID:By6zJDS+0.net
- >>135
言われてみればソレだよな！ｗ
まぁ一般ギャラリーのオレ達が寝ぼけているならまだしも
ホンダの連中もそんな感覚だったら相当ヤバイぞ！ｗ
- 147 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 12:51:58.43 ID:w/IUfAP1a.net
- >>145
実際、最新スペックを温存する理由なんて
それしか考えられないじゃん。
PUの耐久テストなら壊しまくった方が良いんだし。
なんでそうしないの？ってのは皆疑問に思ってた。
シャシーがボロボロで意味なく壊すことになるから、という理由が妥当だわ。
- 148 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 12:53:15.78 ID:rOcTw1Wo0.net
- 来年はヒュンダイに惨敗しそうだな
- 149 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 12:53:53.41 ID:qjsaMKvw0.net
- ホンダ擁護する人が、憶測と願望しか書いてないのが悲しい
- 150 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 12:54:15.90 ID:By6zJDS+0.net
- >>148
来年からヒュンダイが参戦するのか・・・？！
- 151 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 12:55:52.25 ID:rOcTw1Wo0.net
- >>150
ID:w/IUfAP1a は既に今シーズンからヒュンダイと戦っているぞ
- 152 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 12:57:27.43 ID:Wawrfsd70.net
- >>140
＞見栄え気にして温存してデータ取りすらして来なかったのが一番良くないわ
それ、ホンダがトロやRBに指図できることなのか？
- 153 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 13:00:22.73 ID:Wawrfsd70.net
- >>145
＞PUが壊れたのはシャシーのせいですか?
＞左様ですか
エンジンブロックもストレスメンバーとして使っているなら、シャシーが弱い分、構造体としてのPUにしわ寄せくるけど。
シャシーの設計ってのは、本来はPUの強度とすり合わせるもんだろ？
それともアンチの脳内F1ってのは、安いRPGの武器みたいにスロットにカード指したらマイナス要素ナシに全部足し算されるものなのか？
- 154 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 13:03:10.78 ID:rOcTw1Wo0.net
- スペック３は投入直後から既にシャシー性能に悩まされていたんだな
- 155 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 13:04:29.06 ID:rOcTw1Wo0.net
- 多分来季は初戦からシャシー性能に悩まされることになるな
信者の脳内では
- 156 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 13:06:09.70 ID:qjsaMKvw0.net
- ホンダＰＵのパワーに耐えられないトロロッソの車体
ホンダＰＵは2000馬力位出てるのかな？
- 157 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 13:08:52.13 ID:VH2/WJSb0.net
- 2000じゃ足りない
- 158 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 13:10:04.81 ID:w/IUfAP1a.net
- へたったシャシーに幾ら新しいPU投入しても無駄。
PUの耐久テストにさえならない。
ただただ無意味に、次々と壊すことになるだけだ。
だから、可能な限りシャシーのダメージが及ばないよう
レース用PUでの金曜走行は控えてるのだろう。
- 159 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 13:11:45.08 ID:XTb7pGJUd.net
- >>156
私の馬力は53万です
- 160 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 13:15:25.61 ID:p3Jw/t0m0.net
- いくらなんでも過保護がずぎる
これがモンペってやつか
- 161 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 13:16:29.50 ID:qjsaMKvw0.net
- 信者という人達が嫌われてる所以ですな
- 162 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 13:22:47.11 ID:8d7PZTjV0.net
- トロロッソのシャーシはユニクロ製
- 163 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 13:29:30.37 ID:ji5JAw2N0.net
- 今回ガスリーが使うPUはアメリカ仕様らしいけどSP2ってこと？
- 164 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 13:33:00.88 ID:W1NfzRB20.net
- 何年目だよホンダ
- 165 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 13:39:26.86 ID:J8kh4emc0.net
- ガスリー17位でＱ１敗退「気筒が１つ死んだ」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181125-00402187-nksports-moto
ホンダの田辺豊治テクニカルディレクターはICEのトラブルであると認め、このトラブルを来年型パワーユニットにしっかりと生かしたいと話した。
「明らかにここが壊れているというのは分かるんですけど、原因は今のところ分かっていません。
- 166 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 13:44:30.97 ID:ukauVBkn0.net
- ホンダって言い訳しか進歩するところが無いのか
来年が言い訳最後の年になって撤退か
- 167 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 13:55:03.87 ID:fRnH2jOJM.net
- ハートレーは3.0も3.1も壊してないんだよなぁ
ガスリーだけ3基投入して2基壊してるわけだろ
ガスリーのシフトチェンジの操作に変な癖があるんしゃないの？
- 168 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 14:07:16.51 ID:divXSTwIa.net
- 毛根は死んでもいいが気筒は死んではだめ
- 169 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 14:07:40.91 ID:w/IUfAP1a.net
- >>167
そんなことならテレメトリで分かるし
ガスリーなら対処してドライブ出来るはず。
ガスリー車がダメなんだよ。
でも、それはどうにもならない。
だからの現状なんだろう。
- 170 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 14:11:21.73 ID:RTatIlMI0.net
- Abu Dhabi GP 予選 (2017/18スピード比較)
(Sec1) (Sec2) (Sec3) Speed Trap
17-GAS 281 316 227 318
17-HAR 278 313 225 314
18-GAS 286 316 223(18) 328 (HONDA)
18-HAR 287 318 224(20) 329 (HONDA)
17-ALO 281 316 229(08) 316 (HONDA)
17-VAN 281 317 229(07) 316 (HONDA)
18-ALO 288 313 230 326
18-VAN 285 314 228 324
去年と今年のホンダPU、セクター3のスピードを見て。トロシャーシーはやはり低速
の立ち上がりでトラクションが極端に不足してる。結局1年を通じて改善できなかった。
- 171 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 14:12:54.02 ID:RTatIlMI0.net
- 17-HUL 285 318 230 320
17-SAI 284 318 229 319
18-HUL 289 315 230 327
18-SAI 290 316 229 330
17-VER 287 320 230 322
17-RIC 287 318 231 323
18-VER 287 311 228 323
18-RIC 286 312 227 322
比較としてルノーとレッドブルも
- 172 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 14:16:33.08 ID:kcGAA9Ny0.net
- 来年は間違いなくナンバーワンシャシーになるのだから言い訳は出来ねえよな
エンジンに無理をさせた自称ナンバーワンシャシーとは違うんだよ
- 173 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 14:17:29.13 ID:rOcTw1Wo0.net
- >>165
「明らかにここが壊れているというのは分かるんですけど、
原因は今のところ分かっていません。」
いつまで経ってもこれか
- 174 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 14:19:15.11 ID:VH2/WJSb0.net
- >>164
70年目だね
- 175 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 14:19:22.70 ID:w/IUfAP1a.net
- ホンダが分からんと言う時は、シャシーに問題がある場合。
- 176 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 14:20:02.59 ID:J8kh4emc0.net
- >>172
来年はナンバーワンシャシー、その分ＰＵへの負担もナンバーワン
なんせニューウェイはエアロのためならシャーシの冷却性能も削っていく
- 177 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 14:21:41.13 ID:rOcTw1Wo0.net
- さくらの問題解析能力は課題のまま来季に突入
勿論信者の妄想世界では違うが
- 178 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 14:23:34.92 ID:yvZ+BmaTd.net
- 来年のPUに向けてってもう最終戦で2月には新型でテストてすぐ開幕戦ですよ...まじ頼むよ
- 179 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 14:24:06.73 ID:VH2/WJSb0.net
- 冷却削った分だけ髪も削られてる
- 180 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 14:27:36.78 ID:rOcTw1Wo0.net
- ガンガン対策→何が原因が収拾がつかなくなる ポジティブ馬鹿
保守コンセプト→トラブルに対しては遠慮、使わない 田辺
さくら自体の問題解析力自体は向上せず
- 181 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 14:28:37.50 ID:RTatIlMI0.net
- >>176
あまり指摘されないけど、ルノー勢の中でRBが極端にトラブル(PU及び車両)が多いの
はそのせい。いくら速くてもリタイヤ多かったら優勝なんか狙えっこないのにRB首脳
が2019年に向けてものすごい楽観的なコメントしてるのがなぞ？
- 182 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 14:31:11.53 ID:w/IUfAP1a.net
- ただどさえトラクションの悪いトロマシンで
予算不足からヘタレたシャシーを騙し騙し使うから
終盤戦はトラクションもタイヤへのダメージも酷いことになる。
車体の構造の一部を担うPUにも無理な力がかかり
衝撃もダイレクトに伝わるため想定外の故障が起こる。
- 183 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 14:37:48.09 ID:rOcTw1Wo0.net
- 認知の枠組みが壊れてるのに
それをより詳しく語れば理解されると思う病人
「最終戦だからこの程度」と気楽に考えろ
- 184 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 14:38:48.48 ID:kcGAA9Ny0.net
- 信頼性がないのなら半分のレースでグリッド降格による最後尾スタート、残りの半分で確実にダブル表彰台を取りに行く戦略の方が良いんじゃねえの
- 185 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 14:43:11.99 ID:SV3CcBfl0.net
- メルセデスのシャシー
オンボード
まったく揺れない、バンプでも平行
サスペンション？が凄い
トロロッソ
揺れ揺れ？
- 186 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 14:45:07.21 ID:w/IUfAP1a.net
- 金あるとこは、ヘタレたシャシーなんか使わんからな。
- 187 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 14:45:35.32 ID:trYr/5t00.net
- 来年へのテストでしか無い感じだ。
プレプレシーズンテスト
プレシーズンテストが楽しみだ
- 188 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 14:45:55.01 ID:QlP+Q4nt0.net
- なんというか
すごいね
- 189 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 14:49:48.49 ID:SV3CcBfl0.net
- 来年はホンダエンジン
今のままじゃマックス フェルスタッペン が怒り狂ってるのが想像出来る！
今年のとは違う
凄い新しい壊れないホンダパワーエンジンを今作ってることを願う＾＾
- 190 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 15:08:40.98 ID:gdxnonjMK.net
- >ヘタレたシャシーのせい
もう擁護の仕方がアクロバチック過ぎて草不可避
- 191 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 15:39:39.83 ID:g9j36QBs0.net
- ホンダはスペック３を使いたくなかったけど、レッドブルにおしきられたんかね？
- 192 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 15:53:16.24 ID:eKGT/B6Z0.net
- モノコック変えたら速くなったってのはチラホラ聞くこともあるからな。
まあ今回の件とは関係ないけど
- 193 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 15:55:40.43 ID:QG6y+Vrf0.net
- ガスが遅いのは理由があったが、ハートレーが遅いのはいつものこと？
- 194 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 16:01:32.63 ID:w7mdKKds0.net
- >>82
7000キロでは？
- 195 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 16:01:45.45 ID:gcxHEN6QM.net
- エンジン逝ったガスリーとノートラブルの鳩のタイム差があんまりないのがすげぇｗ
誰だあんな役立たずを雇ったのはｗｗ
- 196 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 16:09:13.45 ID:fail2fT0r.net
- >>191
来年のシャーシ開発のデータ取りじゃないの
来年仕様と方向性は近いんだろうから実戦での様子見
今年のトロのシャーシとはバランスが取れてなさそうだし
- 197 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 16:13:42.88 ID:0lz3CBgY0.net
- どうせホンダの中身は
A>こんな改良してみよう！
B>なんかあったらどうするんだ、結果出せなかったらお前の責任な
A>出世できなきゃ意味ないな、じゃやめよう
の繰り返しなんだろうな
- 198 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 16:14:49.97 ID:FiH2RUwe0.net
- ハートレーのが壊れないと原因わからない可能性あるな
シャシー説が出てくるのもわかるけど、PU側でなんとかしないといけないんだろうな。
- 199 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 16:19:21.30 ID:mzS5j/3Id.net
- ハートレーは出力落としてるんだろ
- 200 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 16:19:22.73 ID:NPr+MBON0.net
- おそらくホンダのPUをそのままメルセデスに移植したら、あまり壊れない、フェラーリに次ぐトップ2の成績を残す
これ正解
おそらくメルセデスのPUをトロロッソに乗せたら（振動等々ひどくても）全然壊れない
中段勢トップに出て4番目のチームになる
これも正解
だと思う
- 201 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 16:27:58.16 ID:s60C617H0.net
- >>137
嘘ついたら駄目よ。
設計による初期トラブルでセンサー類にダメージがあっただけ。
それまでの3年間ぶっ壊れ続けたのを、全部せいなんていくらなんでも無理があるだろｗ
熱なんて、ずっとモニターしてるんだからさ。
- 202 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 16:31:10.14 ID:s60C617H0.net
- >>153
根拠ないよね
- 203 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 16:35:06.14 ID:uS90isKv0.net
- ガスリー車の車体がヘタレたって意見は、説得力はあると思う。
ハートレー車が壊れない理由、
金曜は前のスペックを使う理由、
原因が分からない≠分かってるがホンダからは言えない
or解決しないので言っても意味が無い。
- 204 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 16:36:12.32 ID:p3Jw/t0m0.net
- もはやオカルト
- 205 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 16:37:06.94 ID:FiH2RUwe0.net
- こういうのは後で何が原因かわかったら公表してほしいですね
- 206 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 16:40:02.16 ID:s60C617H0.net
- ホンダスレはいつも車体側に責任を押し付ける書き込みが多すぎ
最弱を脱したかも怪しいPUのために、ダウンフォース削ってるってのに
- 207 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 16:45:09.10 ID:TbPPbPSp0.net
- 信者に言わせるとマクラーレンは最悪のシャシーらしいけど、
それが今季型で急に進歩するわけないですよね？
でもPUを換えたらポイント倍増です。
一方で、トロの開発製作能力が低レベルであっても、
今季型で急にシャシーが劣化するでしょうか？
でもPUを換えたらポイント大幅減です。
ということは・・・ｗ
- 208 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 16:45:09.46 ID:W1NfzRB20.net
- 求ム技術者
- 209 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 16:47:28.85 ID:0n2/NQn+a.net
- マクラーレンF1に批判殺到…ファンの不満爆発「遅いのはホンダのせいじゃなかった…騙された」
https://www.google.co.jp/amp/s/formula1-data.com/article/followers-censure-mclaren-f1-team-at-france/amp
- 210 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 16:49:23.28 ID:Ikn0nbMRM.net
- 第三期で車体もさんざんやってたのに何の知見ももってないんだな
F1はホンダのDNA(w)じゃないのかよ
- 211 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 16:49:55.85 ID:s60C617H0.net
- >>209
ホンダ だ け のせいじゃなかった
ヘタレPUに責任がないなんて、誰も思ってないだろｗ
- 212 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 16:52:05.66 ID:5diA6Ixxd.net
- 3月からは言い訳できなくなるから
- 213 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 16:52:15.74 ID:LHegPfbK0.net
- 予選モード試してたって事無いのかな？
- 214 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 16:52:38.21 ID:TbPPbPSp0.net
- ありえない仮定だが、今季のマクとトロにルノーとホンダを1台ずつ積んだとしたら
マクルノー＝トロルノー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞マクホンダ＝トロホンダ
だったろうなｗ
- 215 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 16:53:09.94 ID:SV3CcBfl0.net
- 出来るんなら
今年のレッドブルシャシーに
今年のホンダエンジン載せて
鈴鹿でポールタイム出せればOKなんだけどね
もやもや解消しておくれ
- 216 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 16:53:56.56 ID:W1NfzRB20.net
- >>209
マクラーレンはコンスト6位
ホンダは定位置の9位
そういう事だ
- 217 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 16:55:23.57 ID:EJplqwQ90.net
- >>207
今年のアロンソとバンドーンを見てると、アロンソの強がりとかじゃなく去年のマシンは
本当に出来が良かったのかもしれない。まあナンバー1シャシーではないだろうけど。
アロンソはマシンが悪くても結果出せるけど、バンドーンはそうじゃないからこうなってると
考えるとそれしか説明のしようがないと。去年まではバンドーンはアロンソにもっと近かった
しね。マクラーレンはシャシーを突貫で3社対応設計にして大劣化したけどルノーを載せて
ポイントをいっぱい取ったと。結局走りきってなんぼなんだろう
- 218 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 16:57:20.00 ID:gcxHEN6QM.net
- コンストか
まぁ予選でもしっかりアロンソにぶち抜かれてるハートレーじゃね・・・
- 219 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 16:59:45.05 ID:FQiDAxkP0.net
- 来年、レッドブルホンダ・アロンソだったら、ハミルトンに次ぎナンバー2の年間チャンピオン候補だったのに
勿体ないの
- 220 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 17:01:57.23 ID:0n2/NQn+a.net
- >>216
アロンソ
「レッドブルと同じエンジンになれば、シャシーが優れているかどうか、真実が明らかになる」
- 221 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 17:04:24.72 ID:0n2/NQn+a.net
- レッドブル 3位
マクラーレン 6位
- 222 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 17:05:51.79 ID:miQfrRRLd.net
- コンストラクターズ
2017 マクラーレンホンダ 30pt 9位
2018 マクラーレンルノー 62pt 6位
- 223 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 17:08:47.87 ID:TbPPbPSp0.net
- 去年のマクと今年のトロのシャシーに大差はないと思われるが、
ポイントは30と33
同様に、去年のトロと今年のマクに大差はないと思われるが、
ポイントは53と62
つまり、ホンダは30点程度のPUで、ルノーは50点から60点のPUということでしょうね。
- 224 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 17:09:11.97 ID:FiH2RUwe0.net
- >>217
アロンソはフェラーリのときに「走ってて最高に気持ちよいんだけど、タイム見たら遅いんだよね」って言ってたときがありました。
ダウンフォース強くてコントラーブルなときもそう感じるみたいですから、去年のもそのパターンの可能性の方が高いかと思われます。
- 225 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 17:11:37.53 ID:D6sji1rS0.net
- トロロッソ下がりすぎじゃね？
去年 53ポイントで7位
今年 33ポイントで9位
- 226 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 17:11:54.01 ID:TbPPbPSp0.net
- ホンダはルノーの半分程度の能力ということは、
来季のレッドブルシャシーが飛躍的に性能アップしない限り、
200ポイント程度に終わる可能性大ですね。
- 227 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 17:16:42.75 ID:6ManOZru0.net
- アンチさん元気いいなあ
何かいいことでもあったのかな
- 228 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 17:18:16.25 ID:fck0vo7i0.net
- F1だけ通用しない日本
レッドブルも潰されるだろう
日産より深刻なのはホンダ
- 229 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 17:23:33.39 ID:fck0vo7i0.net
- （予言）誰もが最終戦は神PUのスペック３が機能して
他を圧倒すると思ったのにね
まさかの決勝 １４位とDNF
- 230 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 17:26:00.39 ID:rIz0kEnp0.net
- >>226
来年は乗せ換えでマシン熟成度が落ちるからさらにその半分
インド、ルノーといい勝負できればマシなくらいにひどいと思う
- 231 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 17:30:07.20 ID:FQiDAxkP0.net
- >>225
ガスリー並みのドライバーがもう一人いたら60ポイント越えてたんだけどね
それに加えてアロンソが今年トロロッソに居たら、更に上に行けたんだけどね
チームポイントは、シャシー・PU・ドライバーのすべてが揃わないと稼げない
- 232 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 17:30:23.97 ID:fck0vo7i0.net
- ゴーンCEOを排除してしまうような日本が
世界一速い車を開発することなんて不可能
世界一安全な車を目指すべき
- 233 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 17:32:30.05 ID:tyJPMRn40.net
- なんかアホばっかだな
意味不明
- 234 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 17:37:26.42 ID:0n2/NQn+a.net
- >>233
一人が複数ID使ってるだけ
- 235 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 17:38:13.80 ID:OdUzeTkad.net
- サインツJr.ら2019年移籍のドライバー、F1アブダビGP後のピレリテストは新チームで走行
https://www.as-web.jp/f1/433182
- 236 ：sage ：2018/11/25(日) 17:40:53.35 ID:gcxHEN6QM.net
- 今年の枕とトロは似たようなもんに見える
バランスの悪い車ほどドライバーの腕の差がでるだろうし
ポイント差はあるけど実際の性能にそこまで差があるとは思えないｗ
- 237 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 17:44:03.20 ID:fck0vo7i0.net
- マクラーレンでポイント半減
トロロッソでポイント半減
レッドブルだとチャンピオンになるらしい
- 238 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 17:44:34.90 ID:gcxHEN6QM.net
- もう一つ言えば枕とトロの戦略の差
枕は比較的オーソドックスに徹したのに対して、トロはギャンブルが多かった気がする
- 239 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 17:47:59.54 ID:s60C617H0.net
- まともに戦ったら勝負にならんからだろ
ポイントが半減した理由にはならんなぁ
- 240 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 17:51:15.46 ID:DrJyatoS0.net
- 来年ホンダに周回遅れにされるチームなんざどうでもいいがな
- 241 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 17:51:47.23 ID:gcxHEN6QM.net
- むしろまともにやってたらもう少しポイントは取れたと思う
自らポジションを明け渡すシーンが多すぎた
- 242 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 17:55:26.49 ID:D5DkPZdO0.net
- >>231
そんな事いったらマクラーレンにバンドーンではなく別のドライバーいれば120ポイントくらい稼げる、って話になるぞ
だからそんな話は無意味
- 243 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 17:57:36.96 ID:0n2/NQn+a.net
- アロンソ、ホンダからノローに変えたら引退
- 244 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 17:57:48.14 ID:Vbu+6zGCd.net
- 来年もいいとこ今年のポジション維持だろ
ガスリーそんなにいいとは思えんしタッペンもまだ上位食えるほどではないわ一発の強さはあるけど
- 245 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 17:59:49.42 ID:fck0vo7i0.net
- 来年 ルノーとレッドブルは入れ替わる
リカルドがレッドブルを捨てた理由
アロンソがオファーを断った理由
- 246 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 18:01:33.98 ID:DrJyatoS0.net
- NO,1シャシーとレッドブルと同じルノーPUでコンスト6位なら
まあクビになってもおかしくないな
- 247 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 18:06:09.15 ID:QLaZS2izM.net
- あろんそがおふぁーをことわった？
- 248 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 18:18:06.71 ID:Okl+Tzq10.net
- >>244
フェルスタッペンのレースペースとタイヤマネジメント見た上でそんなこと言ってるのか？
- 249 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 18:26:36.56 ID:uS90isKv0.net
- >>242
ワールドチャンピオンのバトンでも無理なのに、誰連れてくる気だよw
- 250 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 18:29:41.14 ID:qe259OubM.net
- そういえば、開幕前テストの時に喧伝されとったホンダジェットの技術投入の件ってどうなったのかな？
やっぱ嘘なん？（笑）
最近全然話題にならないのでとりあえず。
- 251 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 18:35:57.35 ID:G0G6AcUJ0.net
- 精度品質管理のやり方を教えてもらったのでは
- 252 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 18:37:02.18 ID:8aYCEQVud.net
- ホンダが足を引っ張ったレースは多いけどホンダのおかげで出した結果ってほぼ皆無
- 253 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 18:37:10.36 ID:TbPPbPSp0.net
- >>251
いまさら、そこからですかｗ
- 254 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 18:47:49.06 ID:s60C617H0.net
- 誰か、サクラの開発体制がどうなってるか知ってる人いる？
できたころは、社員研修の場でオールホンダと思ってたけど、さすがに今は他部署や
よその会社と連携してやってるよね。
- 255 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 18:49:15.30 ID:G0G6AcUJ0.net
- >>253
１レース毎にいくらでもエンジンを変えていた時代に撤退して
年間エンジン（ＰＵ）数を制限される時代を経験していないから必要では
- 256 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 18:54:24.84 ID:QLaZS2izM.net
- >>223
ドライバーも大差無いって事かな？
- 257 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 18:57:01.96 ID:fck0vo7i0.net
- 触れてはいけない腫れ物のように
ホンダだけ浮いている
何処かの国みたいだ
- 258 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 18:58:07.21 ID:zM2lSMSD0.net
- >>244
今年のポジショニン維持できたら良いけどな
RBが低迷したら全てホンダのせいになるからな
シャーシ チーム ドライバーを責めるのは完全にアホな信者だけになる
- 259 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 18:58:42.72 ID:4y9IbY1W0.net
- >>250
確か設計の品質管理手法が航空業界には遅れてるか何かで
その品質管理手法を伝授してもらう話だよ
あながちバカにできない部分
- 260 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 19:00:00.03 ID:4y9IbY1W0.net
- 例えば、何らかの設計変更が発生したときに
その影響範囲を見極めて負の影響を防ぐとか
- 261 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 19:01:21.41 ID:4y9IbY1W0.net
- >>255
エンジン変えたい放題の時代と今とじゃ品質管理の重要性はケタ違いだよね
そこで劣る日本メーカーは見たくないところ
- 262 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 19:02:12.06 ID:QLaZS2izM.net
- >>258
マクラーレン時代にアロンソのドラテクを批判するようなアホ信者がいたならその通りだね
俺はそんなレス見た事ないけど
- 263 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 19:03:40.96 ID:ZAqPunYn0.net
- これからじっくり勉強します。
米家：さすがに地元鈴鹿では壊すわけにはいかないからセーフティマージンをとって使ってたようで
フルにパワーは出してない。でも残り4戦は来年のPUに向けた実戦テストになるので、ガンガン攻めて
使ってくると思います。ホンダのあるエンジニアが「壊れたら、その壊れっぷりが勉強になる」と言っ
てましたから（笑）。それくらいの気持ちですよ。
https://nikkan-spa.jp/1517989 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433)
- 264 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 19:06:35.12 ID:fck0vo7i0.net
- 安倍は移民を奴隷的に受け入れ
ホンダはレッドブルを潰し
ゴーンは容疑を否認し
台湾独立の夢かなわず
- 265 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 19:07:08.64 ID:s60C617H0.net
- 結局、どっちに振っても結果がでてない
もうなんなのよｗ
- 266 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 19:10:53.55 ID:FiH2RUwe0.net
- がんばって、ホンダちゃん
- 267 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 19:10:53.84 ID:INC3z50l0.net
- シーズン中40馬力UPで信頼性も確保ってそりゃ無理でしょｗ
かなり背伸びしてたと思う
- 268 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 19:11:49.48 ID:DrJyatoS0.net
- アロンソとかゆうゴミドラの名前出るのも今日で最後で
まあ良かった
- 269 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 19:13:28.38 ID:4y9IbY1W0.net
- >>263
壊しながら勉強するのね
ホンダには設計ノウハウが無いのか
そりゃ過去の蓄積がないからしょうがないとは思うが
- 270 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 19:15:21.03 ID:By6zJDS+0.net
- >>268
また直ぐ戻って来るよ！
来年スポット参戦の噂もあるらしいし・・・（・∀・）
- 271 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 19:17:55.43 ID:s60C617H0.net
- >>268
最近見始めた人？
- 272 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 19:18:25.65 ID:VmqprwUg0.net
- アブダビGPエンジョイしてそうね
https://cdn-5.motorsport.com/images/mgl/0k7kDpD0/s8/f1-in-schools--1.jpg
https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/0qXkVpB6/s8/f1-in-schools--1.jpg
- 273 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 19:23:23.98 ID:gcxHEN6QM.net
- >>268
性格は別としてドライバーとしてならハートレー（）なんかより全然まともだろうｗ
- 274 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 19:31:29.15 ID:WCmidDU80.net
- 来年アロンソが空いてる時間だけトロロッソホンダの第二ドライバーになってF1に出てもらいたい
それをベンチマークに、クビアト・山本・ハートレー・ティクトゥム・・・の評価ができて、誰がF1に残る価値があるか分かる
全員ぼろ負けする可能性も大きいが
- 275 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 19:32:20.29 ID:DrJyatoS0.net
- 最後のレースはバルサンでリタイアとかいいね
- 276 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 19:54:00.61 ID:Okl+Tzq10.net
- まずは日本語の書き方から分かって欲しいな
- 277 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 19:59:50.04 ID:Cy8UH+u5M.net
- まだ今日のレース残ってるがうまく行っても１、２ポイントだろうから大勢に影響は無いだろう
ホンダ参戦４年目の総括を誰か頼む
- 278 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 20:06:06.91 ID:s60C617H0.net
- 去年からは進歩したよね
今年は進歩はなかった
- 279 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 20:13:47.16 ID:fck0vo7i0.net
- ホンダ総括
過去の栄光から「期待値だけ」は異常に高く
多くのメーカーが胸を躍らせて近づいてくるが
結果はポイント半減でレッドブルまで惨敗
- 280 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 20:16:19.31 ID:DrJyatoS0.net
- マクラーレンからトロロッソになってほんと良かった
- 281 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 20:16:20.36 ID:11bFbPnMd.net
- >>278
してなくないか？
コンストラクタ底辺安定じゃん
アロンソの予想通りになっちゃったよ
- 282 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 20:18:17.14 ID:RaslZOYO0.net
- 進歩したのって信者の言い訳だけやん
それも来期からは全く通用しないけど
- 283 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 20:18:24.01 ID:8KeYavRb0.net
- ステップ3とは何だったのか
- 284 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 20:21:57.56 ID:DrJyatoS0.net
- ステップ３は聞いた事ないなｗ
- 285 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 20:23:06.25 ID:bEh+rt20d.net
- >>279
そのご自慢の過去の栄光だっての3メーカーに比べたら見劣りするけどな
- 286 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 20:24:39.61 ID:8KeYavRb0.net
- 良かったｗ突っ込み待ちの時間は長いなｗ
- 287 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 20:25:10.55 ID:0n2/NQn+a.net
- >>284
どんどん、日本語が壊れてくるなw
- 288 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 20:25:56.88 ID:0n2/NQn+a.net
- 最低だね中国人
- 289 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 20:37:51.83 ID:QLaZS2izM.net
- >>264
台湾独立は全国民の50%が夢見てる
残り50%は現状維持希望
- 290 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 20:39:44.96 ID:NL4xPkjo0.net
- いつか自前のチーム持てばシャシーと最強のマッチング作れるときが来るだろう
それまで勉強するしかない
レッドブルといういいシャシー屋があるんだから
- 291 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 20:40:14.83 ID:QLaZS2izM.net
- >>281
PUの性能【だけ】でコンストラクターズポイントが決まる世界なら仰せの通りです
- 292 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 20:42:04.13 ID:QLaZS2izM.net
- >>286
「わざと間違えたwお前ら釣られ杉www」
小学生かよ
- 293 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 20:44:10.34 ID:DrJyatoS0.net
- さすが朝鮮人は違うなｗ
- 294 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 20:48:46.44 ID:0n2/NQn+a.net
- 本戦が始まるまで暇つぶしに中国人をからかってるw
- 295 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 20:49:36.94 ID:WTHWGU0C0.net
- 今回の予選は悲しいけど浅木スペシャルが赤っ恥スペシャルになってしまった(´；ω；｀)
何とか決勝で入賞してくれないと来年への希望が見えないよOrz
- 296 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 20:50:36.93 ID:DrJyatoS0.net
- さすが朝鮮人ｗ
- 297 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 20:54:39.65 ID:UjfO+6uw0.net
- ホンダ（笑）スペック3（爆ｗ）
ほらね、スペック3は信頼性無いでしょｗ
もうね、メキシコで使わなかった時に自分や他の客観的に判断できる人はみんな指摘してた
スペック3には信頼性に問題ありって（米屋も）
でも、信者の皆さんは現実逃避みたいに田辺のテンプレコメントを頑なに信じ
我々、客観的冷静に分析してた人々を非難してた
アンチ乙ｗ、アンチ涙目ｗ、アンチｗ、とかね
それでも我々は信者の皆さんに冷静に諭し現実に目を向けようと努力してきたわけだが
まさか、そんな我々の途方もない努力にホンダが報いてくれるとはねｗ
勿論、スペック3の信頼性の無さからして遠からずトラブルでダメになるのは予想してた
しかもそれが最終戦で来期に不安だけを残す場面でやらかすとは、流石ホンダだわｗ
ホンダさーん、しっかりしてくださいよ〜ｗ
- 298 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 20:56:50.37 ID:0n2/NQn+a.net
- 情報源が米谷ってハズカシイ
それとも本人光臨ですか？w
- 299 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 20:57:33.31 ID:s+6riZ750.net
- まあでも実際のところ、バトン・アロンソ・バンドーンを引退に追い込み、荷物を積み込んでる人の首の骨を折ったのはホンダだよね
- 300 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 20:58:50.60 ID:QLaZS2izM.net
- >>297
今なら「信頼性が無い」と言われても納得出来るけど、壊れてない時点で喚く「信頼性が無い」のどこが客観的なんだ？
パフォーマンスで叩き辛くなったから「信頼性が無いに違いない」って希望的観測垂れ流してただけじゃん
- 301 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 20:58:53.97 ID:0n2/NQn+a.net
- kimoアロンソとバンドーンはノローだけどなw
- 302 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 21:00:33.72 ID:QLaZS2izM.net
- >>299
そう思ってる人は今や少数派のようだよ？>>209
- 303 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 21:01:55.55 ID:0n2/NQn+a.net
- 今年のノローが嫌で二人とも来年はトヨタとメルセディスのドライバー
- 304 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 21:08:59.50 ID:p3Jw/t0m0.net
- さぁ、どれだ
2台pt…終わり良ければすべて良し。来年が楽しみだ。
1台pt…まぁそこそこ悪くない1年だったんじゃない？
2台完走ノーpt…結局最後は尻すぼみの1年だったな
1台完走、1台リタイア…RBスマンかった、来年迷惑かける
2台リタイア…もう撤退してくれ
- 305 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 21:14:41.79 ID:RFqhKn160.net
- >>304
スタートでガスリーがアロンソに追突、ハートレーを巻き込んで３台リタイアと予想してみる
- 306 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 21:15:38.33 ID:1T5a7YAW0.net
- ピレリ継続で良かった
チョンコックなんてなったら死人が出るとこだったよ
- 307 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 21:18:25.16 ID:Ikn0nbMRM.net
- ブラジル
残り2戦で、まだ2周しか走ってないスペック3なのにフリーの三時間をスペック2で無駄に費やし、レースセッティングを大外しして下位に沈む
アブダビ
ブラジルでチンタラ1戦走っただけのスペック3が予選で数周走っただけで壊れる
そしてなぜか新品を使わず、組み立て精度に問題が疑われた中古を使うことを決定
そんなに3グリッドダウンが惜しいのか？
煙吐いて止まる方が恥だと思うが
- 308 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 21:19:19.71 ID:c75FXGYX0.net
- 来週のテストでクビアトの走りに期待しよう
- 309 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 21:20:24.64 ID:WTHWGU0C0.net
- >>304正直1台入賞してほしい・・・だが難しいと思ってる(´；ω；｀)
しかし、どんな結果でも流石に撤退してくれとは思わないよ（ーー；
- 310 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 21:37:39.58 ID:Wawrfsd70.net
- >>207
＞信者に言わせるとマクラーレンは最悪のシャシーらしいけど、
＞それが今季型で急に進歩するわけないですよね？
＞でもPUを換えたらポイント倍増です。
アンチの言う「ポイント倍増」ってのは、2016年のポイントにも届かないわけですが。
枕の言うことを真に受けてPU開発したら、ポイント半減したのが2017年なので。
- 311 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 21:38:25.47 ID:fck0vo7i0.net
- スタートで2台同時に白煙を上げて
忍者のように永遠に消えてくれないかな
世界を何度も期待させ「夢も努力も奪っていくPU」
- 312 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 21:38:36.66 ID:G80p00Dg0.net
- 本当にホンダはオチの大切さを分かってるな
F1最高のお笑い枠
- 313 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 21:43:05.18 ID:fck0vo7i0.net
- ドライバーの夢も
支えてくれる家族の愛も
期待だけさせ「全てを奪っていくPU」
- 314 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 21:52:31.75 ID:Wawrfsd70.net
- >>264
>>289
中華民国の成立は1912年。
独立とか、まるで国が存在していないかのように宣伝しているのは共産党の下請け工作員。
- 315 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 21:55:38.00 ID:D5DkPZdO0.net
- 田辺氏ってなんでいつも死んだ目をしてるの
- 316 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 21:59:00.63 ID:xUtJRaTOd.net
- >>291
PUの性能だけじゃなくて、ワークスとして最も仕事ができない組織だからね
組んだら悪くなるのは必然
- 317 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 21:59:32.08 ID:c75FXGYX0.net
- 今回は本社から怒られたので元気ない
- 318 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 22:00:47.36 ID:DiW189VU0.net
- 雨来るか！
- 319 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 22:00:49.32 ID:Q3LUJoYs0.net
- >>315
アルコールが欠かせない日々
- 320 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 22:02:48.64 ID:NQ+wDQmD0.net
- https://twitter.com/monsieurshibata/status/1066667184120832001
https://pbs.twimg.com/media/Ds2P1s2WsAAj0TX.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Ds2P2uMXoAA-K7H.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Ds2P30hWsAAKOF5.jpg
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- 321 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 22:10:52.01 ID:Okl+Tzq10.net
- 予選スピードトラップ
1 C. LECLERC 335.9
2 K. RAIKKONEN 334.9
3 E. OCON 333.8
4 M. ERICSSON 333.3
5 S. VETTEL 333.2
6 S. PEREZ 331.2
7 K. MAGNUSSEN 329.9
8 C. SAINZ 329.5
9 S. SIROTKIN 328.7
10 B. HARTLEY 328.7
11 L. STROLL 328.0
12 R. GROSJEAN 327.8
13 P. GASLY 327.4
14 N. HULKENBERG 327.3
15 V. BOTTAS 327.0
16 F. ALONSO 325.7
17 L. HAMILTON 323.9
18 S. VANDOORNE 323.5
19 D. RICCIARDO 323.1
20 M. VERSTAPPEN 322.4
- 322 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 22:18:36.67 ID:9FYvwA7G0.net
- ヒュルケン怪我無くて良かった
- 323 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 22:23:40.42 ID:D3lC3WIY0.net
- セーフティカー入って燃費がきついホンダは若干助かったが、
はたし.てこのあとスペック3が決勝でちゃんと機能するか・・
- 324 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:07:56.18 ID:gkXtmb90a.net
- >>321
タイムと最高速の相関がけっこう薄いな
- 325 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:10:02.68 ID:IZjMlNzR0.net
- ギャスリーはハイパーで行けるまで粘り込むのかな？
- 326 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:10:40.61 ID:IZjMlNzR0.net
- 入ったか…
何がしたいんじゃ…
- 327 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:17:30.19 ID:IZjMlNzR0.net
- さぁ、ギャスリーがバンドン抜くぞ
- 328 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:20:00.92 ID:gTdaIrax0.net
- パワーねーなー
- 329 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:20:44.87 ID:tb8yQWa40.net
- 実況禁止って言ってんだろ字も読めねぇのかガイジ
- 330 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:23:45.40 ID:QlP+Q4nt0.net
- 結局自力ではエリクソン抜けず
バンドーンすら抜けず
- 331 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:38:24.50 ID:9FYvwA7G0.net
- ガスリー入賞有るかな
オコンPU終わった
- 332 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:40:35.73 ID:3xj7rFB80.net
- ほんと耐久性ねえなあ
- 333 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:40:52.98 ID:c3jn1wZG0.net
- ガスリーはまたPU壊したな。
耐久王とエライ違いだ。
- 334 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:41:23.62 ID:gTdaIrax0.net
- ノーパワー
- 335 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:41:58.37 ID:cYTPyE/z0.net
- ホンダああああああああ
- 336 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:42:51.43 ID:QlP+Q4nt0.net
- 最悪の終わり方だな
- 337 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:42:59.64 ID:Ckxwcdno0.net
- 撤退しろよ
- 338 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:43:13.72 ID:rGmEbu8O0.net
- 赤っ恥スペシャルが醜態を晒したな(T_T) 来年どうなるんだｏｒｚ
- 339 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:43:57.34 ID:DiW189VU0.net
- すみません、来年の件キャンセルしたいです
はい、お金は払うんで
- 340 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:43:57.75 ID:Svik18t40.net
- こんな悲惨な終わり方ってある？
- 341 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:44:13.61 ID:V1XD1m+ir.net
- 今までさんざんペナ受けてきたの何やってん、て話。
- 342 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:44:25.98 ID:rcU08oFF0.net
- あーあ
ホンダのせいでレッドブルが消えるぞ？
- 343 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:44:52.25 ID:EJplqwQ90.net
- This is Honda. That's all.
- 344 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:44:54.05 ID:cYTPyE/z0.net
- みなさんまた来年(^o^)／~~
- 345 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:44:55.20 ID:b7K6rZcE0.net
- トラブルはガスリーばかりだけどハートレーはPUトラブルないよね？
- 346 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:45:17.95 ID:Mj+8bWLOa.net
- 大正製薬さんも、激おこ
- 347 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:45:24.31 ID:nwyHYPciM.net
- ホンダ信者「またガスリーがPUを壊した」
- 348 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:45:27.49 ID:KYXXSvM90.net
- アンチさん残念でした
PUじゃなくてギアボックスでした
- 349 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:45:38.34 ID:QxqDPyh00.net
- ホンダファンの俺でもさすがに今回は怒りたい
- 350 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:45:41.58 ID:Ckxwcdno0.net
- MONSTER派でよかった俺
- 351 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:45:50.87 ID:cpHicG9K0.net
- ケムリホンダには本当に失望しました
- 352 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:46:16.94 ID:Ckxwcdno0.net
- >>348
馬鹿なの？
- 353 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:46:18.17 ID:1VOGZgPp0.net
- この、ゴミ・クソ・タコエンジン！！
- 354 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:46:24.11 ID:Lt6QLDbe0.net
- さぁ
スプラトゥーンでもやろうかな
- 355 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:47:14.20 ID:RaslZOYO0.net
- 誠の信者なら恥ずかしさのあまり
腹かっ捌くレベル
- 356 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:47:45.94 ID:c7Uj2RFO0.net
- この一年時間の無駄だったな
スペック３はポンコツ
- 357 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:48:19.42 ID:SV3CcBfl0.net
- クソエンジンだった
再来年に期待
- 358 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:48:29.26 ID:c7Uj2RFO0.net
- リカルド 「おわかりいただけただろうか」
- 359 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:48:34.15 ID:UE3i3ZgK0.net
- 頼むぜホンダさんよぉ
- 360 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:49:26.35 ID:c7Uj2RFO0.net
- 信頼性向上なんかしてなかった．．．
- 361 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:49:35.14 ID:Mj+8bWLOa.net
- 某社役員室「今日も、ワインが美味しいな」
- 362 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:50:01.79 ID:DiW189VU0.net
- さてDAZN解約すっかな
- 363 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:50:37.90 ID:lfSP7jW60.net
- 何年やってもどんな対策とっても結局無能集団ｗ
- 364 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:50:44.44 ID:nhiwyHC+0.net
- つまんねースポーツ。
なにがスポーツだよ
- 365 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:52:36.99 ID:nhiwyHC+0.net
- おいこら本田糞猿人！
- 366 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:52:56.30 ID:BAt0DkqeK.net
- ギャグだろ
こんなの
- 367 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:52:58.71 ID:iNI1myA20.net
- やったね！ホンダ！
日産ディスったバチ当たってやんのｗｗｗ
- 368 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:53:09.06 ID:nhiwyHC+0.net
- 燃費のいい軽自動車つくってろ
- 369 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:53:22.61 ID:c7Uj2RFO0.net
- 悲しいことにルノーエンジンが結構速いというね
もうこれレッドブル弱体化不可避でしょ
- 370 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:53:50.31 ID:BAt0DkqeK.net
- 修造の両足痙攣よりひどい
- 371 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:54:03.23 ID:nhiwyHC+0.net
- レッドブルとの契約は解消したほうがいいぞ。
恥かくだけだ
- 372 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:54:07.64 ID:UE3i3ZgK0.net
- まぁ、若手育成第一だもん。仕方ないよ。
- 373 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:54:25.60 ID:524ryRGoM.net
- 今年も一年お疲れ。最後もホンダらしい終わり方だったな
結局アロンソにも二台とも負けてるし
ドライバーは努力が水の泡で気の毒だな
- 374 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:55:14.88 ID:StOv2a0m0.net
- 今年のPU破損数2桁逝ったか
- 375 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:55:25.40 ID:RaslZOYO0.net
- ルノーにジャンピング土下座してエンジン売って貰って
ロゴだけ変えてレッドブルに納入した方がええんちゃう
- 376 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:55:33.46 ID:Mj+8bWLOa.net
- 第三期以降、
機械というか材料力学を知らない連中が、モノ知らぬ下請けや孫請けに発注してるとしか思えん。
- 377 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:56:10.59 ID:Luzw96OLp.net
- 今年も表彰台一度も上がれず、日本の恥
- 378 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:56:17.44 ID:wTDi8nLOa.net
- 本物のGP2エンジンでも完走するっていうのに
もうだめだねホンダは
- 379 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:56:20.68 ID:Q3LUJoYs0.net
- ホンダ スペック３は熟成して最終レースに出したんじゃなかったのか？www
- 380 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:56:24.56 ID:Ckxwcdno0.net
- Nboxのdqnが、煽り運転しまくってるのがホンダパワー
- 381 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:56:29.65 ID:kC6OLYRg0.net
- 終わった
来年もヨロシク
- 382 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:56:34.87 ID:xMuTS0hG0.net
- さぁ来年はフェルスタッペンがGP2エンジンと叫ぶ番〜
- 383 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:56:58.48 ID:g9j36QBs0.net
- やっちゃったホンダ
- 384 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:57:01.16 ID:wTDi8nLOa.net
- >>375
バッジネーム買い取ればできるね
これしかない
- 385 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:57:14.32 ID:YRyztC6G0.net
- レッドブル「まだ本契約はしていない」
- 386 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:57:43.87 ID:Ckxwcdno0.net
- 日本の恥だから撤退しろよ軽メーカー。660ccのカテゴリーでやってろや
- 387 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:57:54.71 ID:g9j36QBs0.net
- 来年、万が一ホンダのターボが壊れなくなったらIHIの技術スゲー祭り。
- 388 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:58:04.94 ID:wTDi8nLOa.net
- ある意味ルノー超えたわ
- 389 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:58:43.90 ID:BAt0DkqeK.net
- 反省する
原因を究明する
真摯に受け止める
何回同じこと言うんだよ
日本政府かよ
- 390 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:59:09.01 ID:c7Uj2RFO0.net
- とりあえずDAZNの解約手続きしながら田辺と鳩の言い訳待ちやな
- 391 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:59:20.52 ID:Mj+8bWLOa.net
- 何だか、日産の方が有能な気がしてきた。
- 392 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:59:32.93 ID:RaslZOYO0.net
- >>389
誠に遺憾であります
- 393 ：音速の名無しさん ：2018/11/25(日) 23:59:53.38 ID:AnWSfRN80.net
- マシン止めるまで煙吐きながら普通に走ってたからPUじゃなくてギアが壊れたんじゃない？
- 394 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:00:08.07 ID:4f+mj/Qoa.net
- アンチが心配するレベル
- 395 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:00:26.93 ID:Q+gSHpD50.net
- 世界中のＦ１視聴者が盛大に笑ったよなｗｗｗ
またホンダのＰＵが煙はいたぞｗｗｗｗ
- 396 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:00:27.16 ID:CWBDUW3X0.net
- とりあえず、アロンソに謝れよ
- 397 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:01:02.52 ID:CWBDUW3X0.net
- >>389
いや、日本人だろ
- 398 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:01:31.36 ID:4f+mj/Qoa.net
- 来年悪夢の４台バルサン祭り決定だな
- 399 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:01:38.13 ID:uQQM6rqa0.net
- アロンソはマジで正しかったんやなって
- 400 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:01:42.81 ID:lJ4FuYwH0.net
- >>348
>>393
前も散々ギアボックスだギアボックスだって根拠なく決め付けて結局PUだった事あっただろ
- 401 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:01:53.90 ID:cC13tU8Oa.net
- アロンソの言い分の1/3から1/12は
図星のような。
- 402 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:01:56.82 ID:hyN7Hm2e0.net
- ホンダは開発チームにちゃんとプロを雇った方がいい。
他チームから引き抜くくらいしないとダメ��
- 403 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:02:52.28 ID:inTy288A0.net
- マクラーレンは正しかった。エンジンがひどかった
- 404 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:03:03.59 ID:4f+mj/Qoa.net
- 今からでも遅くない撤退しろ
- 405 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:03:08.45 ID:FJfHpUq00.net
- なんとなく予想がつくのは、次のテストではいい結果を残しそうなんだよなあ
そして、期待の高まった状態で開幕戦を迎えて…
- 406 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:03:59.62 ID:EDU6c/eC0.net
- 来年も同じ事と同じ言い訳を聞く未来しか見えない
- 407 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:04:04.02 ID:pZ6PKJVK0.net
- ほとんど使用していないPUでバルサン炊いたのはびっくりしたけど
一回のGPで二度も壊れた原因が気になって夜も眠れない
- 408 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:04:07.87 ID:gIaLKdFN0.net
- >>402
どうやって人選して、どうやって説得すんの？
エンジニアのヘッドハント会社なんかないだろ
- 409 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:04:20.54 ID:PsiJ8RyN0.net
- >>313
これだよ これが全て
来年も必ず同じになる
- 410 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:04:51.75 ID:inTy288A0.net
- とりあえずトヨタのあとからルマンにやってこい。Ｆ1は君には無理だ。
- 411 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:05:12.58 ID:TwJ6YQQid.net
- ジャップはもうおしまい
- 412 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:05:15.35 ID:uQQM6rqa0.net
- 実際Ｆ１で得る利益より不利益のほうが大きそう
- 413 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:05:32.94 ID:cC13tU8Oa.net
- スペック3を信用してなかったなら、
最終戦までに来年型の試作機を間に合わせれば、
実走試験になったのでは。
- 414 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:05:47.34 ID:9Ljs+GEx0.net
- >>402
今頃ハローワークに求人登録してるかもな
- 415 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:06:31.16 ID:9SEMun7S0.net
- いやまじで来年やばくね
- 416 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:07:02.89 ID:PsiJ8RyN0.net
- ホンダのPUは
夢 努力 情熱 愛 笑顔
全てを奪い取る掃除機
- 417 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:07:54.64 ID:ve7vl3Zk0.net
- どうすんのこのポンコツPU
- 418 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:07:58.53 ID:bewkBk0Y0.net
- １年かけてもパワーと信頼性を両立できなかったのに、
あと３ヶ月でどこまで出来るというのだろう。
- 419 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:08:01.01 ID:JXgCKUnk0.net
- >>411
正体を現したな、この韓国人。
- 420 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:08:22.28 ID:CWBDUW3X0.net
- 3年やって何一つ進化しなかったな
- 421 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:08:38.19 ID:p86qyWmo0.net
- バルサンに始まりバルサンに終わるとか
ネタに走りすぎだろ
- 422 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:08:41.08 ID:Q+gSHpD50.net
- レッドブルはマクラーレンよりはっきり発言するからな
マクラーレンはチーム上層部はいくらＰＵが悪くてもそんなに批判もしなかったが
来年こそが本当の地獄の始まりだなｗ
- 423 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:09:10.45 ID:O8HdcI4PK.net
- >>416
もう赤ヘッドのエンジンなんて恥ずかしくて
- 424 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:09:12.20 ID:0LRa5jqHd.net
- 本番は来年の夏休み明けな
アンチは黙って待ってろよ
- 425 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:09:15.72 ID:cC13tU8Oa.net
- さくらメンバは、正月返上でF3のエンジンから勉強し直しだな。
青山一丁目幹部は、相変わらず脳天気なのか？
- 426 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:09:53.55 ID:474OYjk60.net
- THE Power OFF Dreams HONDA
- 427 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:10:05.45 ID:bewkBk0Y0.net
- 今年のアブダビの花火はホンダか。
- 428 ：音速の名無しさん：2018/11/26(月) 00:23:28.51 ID:Xcwj2XEgO
- やっぱりスペック3は開発途上を実装テストするためにフィックスしただけだったか。
- 429 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:10:25.97 ID:hnqXm2dUd.net
- ホンダの勇姿見たさにDAZN契約したアホおる？ｗｗ
ホンダが突然良くなるとかあるわけねえじゃんバーカｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 430 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:10:36.35 ID:kj8JeQR7d.net
- 政治力でエンジンを660ccにしよう
- 431 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:10:46.16 ID:OAwrgGA4d.net
- やっぱりガスは乗り方が雑なんかね〜
- 432 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:11:11.46 ID:inTy288A0.net
- いい軽は作るだけどなぁ。
- 433 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:11:12.02 ID:PsiJ8RyN0.net
- リカルドはレッドブルを捨て
アロンソはオファー断り引退
その意味は？
- 434 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:11:14.52 ID:8HvRVJSj0.net
- 最終戦にトラブル連発でガッカリ
この1年はあまり進歩を感じなかった
これでは来年も期待できない
- 435 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:11:20.14 ID:LHpKkppm0.net
- >>424
３年前から同じ事言ってるだろｗ
- 436 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:11:24.65 ID:bewkBk0Y0.net
- ガスリーが来年カスリーにならなきゃいいが。
- 437 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:11:58.30 ID:0h6Vezer0.net
- ホンダだぞーん
- 438 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:12:06.19 ID:+yk2SS170.net
- レスの8割があぼーんなんだが？
- 439 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:12:18.32 ID:inTy288A0.net
- 660ＣＣ以下のＫ1グランプリならいい線いくんじゃね
- 440 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:12:20.68 ID:O8HdcI4PK.net
- 市販車はVAN売れてるが
肝心のPUがBANしちゃうんだもんなあ
- 441 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:12:50.12 ID:cC13tU8Oa.net
- H社は、レースカーのICE振動衝撃試験という概念がないのか。
まさかねえ。
- 442 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:12:50.31 ID:BQ4za2xJ0.net
- ホンダ「レッドブルはまんまとスペック３に騙されおって、クックック」
- 443 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:12:51.41 ID:1N2rktne0.net
- 前途多難、この一言に尽きる。
この終わり方、最悪中の最悪やね。
よく言うじゃん、「自分の適性に合わない仕事やったって自身が惨めなだし、みんなに迷惑かけるから
辞めた方がいいんじゃない？」って。
ねぇホンダさん。
- 444 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:12:55.10 ID:iHMngxoz0.net
- ホンダひど過ぎた
悲しいわ
- 445 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:13:01.03 ID:Ezfhc6yqd.net
- さくらでは全国高専ロボットコンテストみたいな白衣を着た子供達のような研究員が紅茶を飲みながら議論してるし大丈夫だろう。
開幕戦からスゴいと思うよ
- 446 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:13:02.18 ID:GgcOHosN0.net
- やっぱりガスリー用のPUセッティングに問題があるんだろうな
ハートレーの方は一度も問題起こってないからな
こりゃやっぱり来年もハートレーを正ドライバーとして残さないとダメだな
- 447 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:13:09.93 ID:p86qyWmo0.net
- これで田辺さんクビになるかな？
- 448 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:13:45.02 ID:lJ4FuYwH0.net
- >>424
せめて来年の開幕からにしてくれ
- 449 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:14:24.12 ID:jugRtEPJM.net
- やっぱ枕とトロは良い勝負だったな
あとガスリーの乗り方で荒いって言うならタッペンの乗り方には到底耐えられまいｗ
- 450 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:14:45.28 ID:JucSpjg20.net
- 昔シャーリーズセロンが「HONDA 4life 」って叫んでたから2019開幕4戦以内に勝たないといけない（−＿−；）
- 451 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:15:17.26 ID:9X2ZkEQp0.net
- ダイナモテストでは問題無かったが、実写とのバランスの面で力を発揮できなかった。壊れたPUはアブダビの海に捨てて帰ります笑。
来期はレッドブルで表彰台を狙えると思う、まずはサクラに戻ってミカンでも食べながらゆっくり過ごしたい。
- 452 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:15:29.03 ID:p86qyWmo0.net
- >>441
無いんじゃね？
日本人「想定外」好きじゃん
- 453 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:15:35.17 ID:O8HdcI4PK.net
- 他のより1000回転レブ下げて縛るしかない
- 454 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:15:44.89 ID:+yk2SS170.net
- 単発ワッチョイ多すぎだろ
- 455 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:15:49.09 ID:W1weRhiz0.net
- 来週のテスト2日間でクビアトが速いタイム出しそうな予感
- 456 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:15:53.27 ID:OJiNLefzM.net
- PU変更一年目だからしょうが無い
来年もこの言い訳が使えるから問題ない
- 457 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:15:55.84 ID:pZ6PKJVK0.net
- >>449
オーバーテイクは豪快だけど
意外と繊細な運転するんだよなぁ、タッペンｗ
- 458 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:16:04.18 ID:Xs7baRiG0.net
- 酷い
4年経って何も変わらないとか能無しにも程がある
- 459 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:16:26.86 ID:BQ4za2xJ0.net
- 田辺の言い訳「チームとして力をお見せすることができませんでした」
- 460 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:16:29.79 ID:hnqXm2dUd.net
- この期に及んでホンダに期待寄せられるやつは脳になにかしら疾患あるから早いうちに医者に診てもらえｗ
- 461 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:16:38.99 ID:bewkBk0Y0.net
- 壊れてるのはターボじゃない？
- 462 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:17:00.21 ID:O8HdcI4PK.net
- >>457
いやん
ラーマンみたい
- 463 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:18:42.07 ID:0h6Vezer0.net
- >>439
SUZUKIがアップを始めました
- 464 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:19:20.30 ID:PsiJ8RyN0.net
- タッペンとガスリーの気性が激しさが
ホンダに向いた時
何が起こるだろうね
- 465 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:19:21.39 ID:7aiyGXeY0.net
- 最後にとんだオチを用意してくれてたな
まぁ、さくらに送り返したエンジンって話だったので可能性は感じてたが…
>>422
パラレルワールドからようこそ
- 466 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:19:27.47 ID:5iLecyP7d.net
- オイル撒き散らしブローさせちゃった
- 467 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:20:11.24 ID:O8HdcI4PK.net
- 前途多難
五里霧中
四面楚歌
- 468 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:20:48.20 ID:ZwaxlnSyM.net
- 流石に今回のは言い逃れできんでしょ…
レッドブルに移籍する前にこんな終わり方って選手にもメカニックにも信頼されなくなるよ
ホンダを応援してる分より残念
- 469 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:21:00.70 ID:4bZszmh40.net
- やっぱホンダは持ってるなw
- 470 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:21:27.11 ID:jAU5XArD0.net
- 金曜エンジンのツケが最後に回ってきたな
もっと早く不具合出ししときゃ良かったものを
せっかくの猶予期間を無駄に食い潰してしまった
- 471 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:21:42.50 ID:bewkBk0Y0.net
- いちいち桜に送り返すって、時間のロスが大きいような。
- 472 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:21:55.96 ID:svPf4byN0.net
- トラブルを経験しなければトラブルが起きないようには出来ない
苦しくても続けるのが大事
リーマンショックのときにチーム捨てるだけじゃなくて
エンジン供給までぜーんぶ捨てて逃げ出したツケ
もしエンジンサプライヤーとしてでも続けてればこの苦境はなかった
今度は逃げ出すなよ
- 473 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:21:59.16 ID:cC13tU8Oa.net
- 確かに、660cc版のPUで国内市街地レースをしたら
参加メーカも複数あるだろうし、
「きゃあ、カワユイ・・」とかで、女性ファンも集まるかな。
ロータリーエンジンも発電向けに参加しよう。
- 474 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:22:43.70 ID:nUVx7ZXN0.net
- 実験も最後となる最終戦ゆえ
今回はPUを限界までぶん回し、とにかく全力でプッシュしてみましたってことだろう
それがガスリーの独断によるものなのかチームの考えなのかまではわからんが……でもまぁ独断はないだろうな
- 475 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:23:24.28 ID:FQtfIPEa0.net
- >>467
電撃撤退
- 476 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:23:34.65 ID:/a94HzpL0.net
- フェルスタッペンがトロロッソがオイル撒き散らして前が見えなくて心配になったってまさか来年が心配になったも含まれているのか！？
- 477 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:24:27.01 ID:bewkBk0Y0.net
- ハートレーのPUが壊れないことと、ハートレイが遅いことは
無関係ではなかろう。
- 478 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:25:18.21 ID:0h6Vezer0.net
- 限界まで回してあのタイムじゃ…
壊れても速さの片鱗見せて欲しかった…。
- 479 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:25:19.13 ID:FQtfIPEa0.net
- >>425
来年は8日から仕事始めです。
- 480 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:25:25.34 ID:OJiNLefzM.net
- 来年も信頼性に悩まされそうだな
でも、マックスとレッドブルシャシーなら最後尾からでも6位以内狙えるから途中で壊れるくらいなら毎戦PU交換したほうが良いかもな
- 481 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:25:26.42 ID:jugRtEPJM.net
- ハートレーはいつも完走目指してるだけだから
- 482 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:26:35.41 ID:PsiJ8RyN0.net
- タッペン21歳 ガスリー22歳
チャンピオンを狙えるPUだとライバル関係で険悪になる
ポンコツPUだと共通の敵が出来て仲良くなる
- 483 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:26:50.80 ID:fziiqvu5r.net
- ヤマハの方がまともなPU作るんじゃね？
- 484 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:27:43.58 ID:9SEMun7S0.net
- 来年どうなるか様子を見てみよう
- 485 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:28:02.25 ID:htiwz1vU0.net
- 本気でレースすると１レース持たずに白煙
適度にドライブすると意外と長持ち
ハートレー残留で決まりかな
- 486 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:28:36.28 ID:BQ4za2xJ0.net
- 一応言っておく、来年のプレシーズンテスト仮にトラブル出なくても今年みたいに調子のるなよ
- 487 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:28:40.87 ID:e2fToLZC0.net
- 最後まで笑わせてくれるなホンダｗ
- 488 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:29:19.88 ID:HaHYI1a/0.net
- >>483
OX知ってる？
- 489 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:30:14.44 ID:GgcOHosN0.net
- >>449
じゃあタッペンの代わりにハートレー乗せればいい
- 490 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:30:17.85 ID:bewkBk0Y0.net
- まあ、PUが壊れても世界が終わるわけじゃないしな。
- 491 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:30:20.40 ID:W1weRhiz0.net
- 来週のタイヤテストでクビアトが1秒以上速く快走して、今年ここのレーサー達は何やってたの
とか、言われたりするかもよ
- 492 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:30:34.36 ID:e/4/lvCK0.net
- スピード落ちてなかったしギアボックスっぽかったな。さて、コメントはどうなるか
- 493 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:30:37.16 ID:9ctEO4Ks0.net
- スペック3はこれでお役御免
来年新設計のPUがどうなるか見てみよう
- 494 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:30:46.31 ID:JucSpjg20.net
- >>486
最後くらい面白いこと言ってみて？
- 495 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:31:21.75 ID:+yk2SS170.net
- 9割があぼーんの勢いだな
- 496 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:31:36.56 ID:PsiJ8RyN0.net
- 安倍内閣の支持率が４％上昇 ５３％
ホンダの支持率が１００％減少 ０％
- 497 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:31:49.00 ID:J4WCpk89a.net
- 日本の恥さらし企業HONDA
てめえは原付だけ作っとればいいんや！
- 498 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:32:40.08 ID:zR3JtSW10.net
- まぁ、見事にアロンソの引退に華を添えてくれましたなｗ
- 499 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:33:26.98 ID:a2Ukd4a20.net
- >>486
なんで予防線をはるのさ？w
開発が順調に進むことを恐れてるね
- 500 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:33:37.70 ID:TxCFEcyC0.net
- 来期はプレシーズンにここでレッドブルのシャーシを叩いてる姿が目に浮かぶ
- 501 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:33:55.32 ID:pUWauw+z0.net
- 浅木ポンコツPUｗ
- 502 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:34:12.82 ID:kj8JeQR7d.net
- ガスリーで荒い言ってたらタッペンはどうなるんだ
- 503 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:35:45.67 ID:bewkBk0Y0.net
- フェルスタッペンのPUは壊れないけどなー
リカルドは運転がアライ？
- 504 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:35:47.55 ID:WD0L+YRC0.net
- 来年はチンピラみないな糞ガキ二人で大変だ
- 505 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:35:51.85 ID:zR3JtSW10.net
- レッドブルのマシンはカウルピッタリねっとり密着させるし、遊びなんて許容してくれないだろうし
来年が楽しみだ。自分たちの能力が示されるからな。自分たちがチームに約束したことができる
集団になったのか見るにはもってこい
- 506 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:36:37.44 ID:uQQM6rqa0.net
- バーレーンのマグレ４位も、なんで良かったのかも解明できてないらしいからなｗ
- 507 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:38:01.91 ID:cC13tU8Oa.net
- 新スペックPUの貴重な実走試験時間のはずのFP1を、壊れない、バルサンしないスペック2で誤魔化し、今シーズンをやり過ごそうとしてきた
のが、青山一丁目さんの命令だとしたら、RBにバレてるだろ。
青山一丁目では、契約書の違約金の額でもチェックしてたのかな。そんなに姑息じゃないよね。。
- 508 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:38:09.80 ID:8bUn8AMga.net
- 鈴鹿予選で成績が上位だったもんで、まだ本戦終わってもいないのに
デカい口開けて大笑いしていた無能な山本部長
猛獣使いとデカい口叩いていた無能な山本部長のショボーーーンの顔を早くアップしてほしい
- 509 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:38:38.03 ID:p86qyWmo0.net
- 田辺氏は続行なの？
また担当者代えたら
それこそ同じこと繰り返すような
- 510 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:38:52.18 ID:bWIi33c0a.net
- まぁ来年もホン信さんは何かと難癖つけてPU擁護するってだろな
ルノーさん来年はボッコボコにしちゃってくださいw
- 511 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:39:31.70 ID:13z1gvUK0.net
- マクラーレンから押し付けられたサイズゼロが、そもそもの始まりのような気がするが、レース屋のレッドブルの要求はその比じゃなさそう
トロロッソの開発力のなさ、人事のドタバタで隠れちゃってるけど、期待を上回るパフォーマンスを見せてないのが来年どうなるか見もの
- 512 ：音速の名無しさん：2018/11/26(月) 00:39:35.14 .net
- 昨年より少しマシなだけで、パワーも耐久性も全然足りーじゃん。
- 513 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:40:58.81 ID:OJiNLefzM.net
- 期待したら負け
- 514 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:41:30.25 ID:1N2rktne0.net
- 俺、アロンソさんが鈴鹿でGP2 engineって言った時ものすごく腹立ったけど、今思えばゴミレベルの物体をそう表現してくれたことに、今更ながらアロンソさんの優しさがわかったよ（笑）
研究所だっけ？「さくら」ってひらがなで書くなよ、緊張感ねぇんだよ。今のレベルなら「錯乱」で十分だっつーの。
- 515 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:41:40.57 ID:8bUn8AMga.net
- ホンダにとってＦ１は、
１０年計画の新人研修の場だそうだから
来年、レッドブルで惨敗してもホンダにとって痛くもかゆくもないんだろう
そういうホンダの考え方が今回ビシビシ伝わってきた
- 516 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:41:41.78 ID:G8OlszuK0.net
- 赤牛にとって地獄の2年が始まる
- 517 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:41:57.78 ID:hKBxS2fO0.net
- >>514
座布団1枚
- 518 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:42:10.74 ID:jkFwVQzP0.net
- よりにもよってフェルスタッペンが追いつくタイミングで壊れるってのがなんかね...
スカイの実況じゃフェルスタッペンは来季使うPUの匂いを嗅いでいますとか皮肉られてたし
その後にガスリーがテンパってフェルスタッペンに追突しそうになってたのもチームの指示系統がダメダメ＆彼自身が冷静さに欠くのを露呈してたと言うべきか...
- 519 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:42:17.90 ID:Lr32K2jpa.net
- >>509
田辺さん替えても仕方ないだろ
彼は現場側の責任者であって、設計者ではないわけだし
- 520 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:42:59.69 ID:Ldo2yO1L0.net
- フェラーリもメルセデスも逝ってるのにねｗ
- 521 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:43:00.06 ID:kj8JeQR7d.net
- 2年目が1番良かったんじゃないの
- 522 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:43:28.09 ID:zR3JtSW10.net
- >>506
前潰れだしな。本気で3強狩ったわけでもないし、あれで勘違いしていったなホンダファンも
ドライバーも
- 523 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:44:34.89 ID:zR3JtSW10.net
- >>511
できないことをできないって言わなかったホンダがダメなんだよ
新井って無能ができないことを挑戦するのが美しい これがホンダやって
安請け合いしたこと。ホンダの技術力がかいま見えた瞬間ですわな
でけないことはでけないって言えない
- 524 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:44:35.62 ID:8bUn8AMga.net
- 猛獣使いの山本と浅木のコメントを早く出してほしい
- 525 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:44:48.65 ID:EX4d5aeO0.net
- ホンシンさん、結果がすべてって言ってましたね
結果こんなんでしたけど…
- 526 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:44:55.37 ID:Zx2B6b1E0.net
- まあ今さらスペック3を完成させても仕方なかったのだろう
鈴鹿でパワーの片鱗がみられてよかった
- 527 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:48:19.33 ID:fl03WSvL0.net
- 壊れるなら後続をクラッシュさせるような煙幕張らないとね
- 528 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:49:59.55 ID:Ldo2yO1L0.net
- 今年はレッドブルホンダが誕生したので目標は達成
また来年頑張りましょう
- 529 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:50:18.47 ID:SJLK6ZIG0.net
- これだと理科大のゼミ生の方がまともなPU作れそうな気がする、そんなレベルだったな
- 530 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:50:39.68 ID:Wwg5OEWqa.net
- >>514
まずさくら市に文句言ってくれ。
- 531 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:51:08.65 ID:fl03WSvL0.net
- んなわけねーだろアホかよ
- 532 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:51:42.55 ID:9ctEO4Ks0.net
- 来年こそ言い訳できないからな
アンチ、ドンと来いや！
- 533 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:52:22.89 ID:8bUn8AMga.net
- サクラに世界ＮＯ１の設備があっても、
優秀な技術者がいないから
宝の持ち腐れなんだよ。
マルコはそのこと全くわかっていなかった。
- 534 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:52:37.19 ID:W1weRhiz0.net
- 来年、5年目にしてはじめての2チームに供給
4台のデータが取れる
- 535 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:54:22.40 ID:fl03WSvL0.net
- >>532
レッドブルは急造シャシーになるから来年は様子見だよ
- 536 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:56:05.97 ID:zR3JtSW10.net
- そもそも今頃になってなにIHIと契約してるんだよって話だ。初年度からやれや
メルセデスは随分前にIHIに社員派遣して技術を学んでただろ
- 537 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:56:40.63 ID:2lz6PtwS0.net
- >>511
「そもそもパワーユニットをコンパクトにするという発想は、マクラーレンに言われたからではなく、ホンダにもありました」
https://www.as-web.jp/f1/76425/3
2018年が終わろうとしてるのにまだ枕の押しつけと称する人居るんだ、
まぁどうせこれからも被害者面被っていくだろうけど
- 538 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:57:34.84 ID:fB5P8XfM0.net
- 去年のトロなら話は判るけど、今期はレッドブルに供給されるだろうとみなが予想できるくらいだったし、それは無いと思う。
レッドブルとホンダは事前にデータ提供したりして万全で挑むだろ。
- 539 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:57:43.09 ID:cC13tU8Oa.net
- >>536
2015年から使ってる。
契約レベルが上がっただけ。
- 540 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:58:41.87 ID:9ctEO4Ks0.net
- >>535
いやいや、マルコチャンピオン狙いに行くって言ってたやん
- 541 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:58:54.50 ID:Zx2B6b1E0.net
- 去年の今頃は今年はマクラーレンはレッドブルとルノーの間位はいくだろうと思ってたけど外れた
来年は最強シャシーのレッドブルと良くなってきたホンダの組み合わせでフェルスタッペンがチャンピオンになる可能性が結構あると思うがまた外れるかもしれない
- 542 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 00:59:35.66 ID:IY9ybVS+d.net
- 来期は空力リセットだからね、レッドブルもどうなるか
- 543 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:00:00.00 ID:4f+mj/Qoa.net
- https://twitter.com/HondaJP/status/1066722431530909696
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- 544 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:01:07.98 ID:ZQ5sbR6L0.net
- 内燃機関部門が幅を利かせてきた弊害でしょ。
いまさら電気工学学んでるとか言ってたし。
秀才を数集めてもダメなんだよね。
新しい発想はそこからは出てこない。
sakuraなんてブランド意識持ってるだろうが、
替えの利く人材の吹き溜まりじゃん。
結局、外部の技術支援で必死に後追い設計してるのが今のホンダ。
天才が一人でもいればだいぶ違ったと思うよ。
- 545 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:03:34.57 ID:vMQaBh8z0.net
- >>537
「エンジンのパフォーマンスを最大限に生かした上で、できる限りコンパクトなエンジンを作ろうというのが我々のスタンスです」
とその後に続いている訳で、長谷川さんらしくある意味当たり前のこと言ってるだけじゃないの？
- 546 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:03:35.26 ID:6P1cAlSR0.net
- オイル漏れって言えばホンダは責任逃れられんの？
- 547 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:04:49.49 ID:cC13tU8Oa.net
- どなたかご存知ですか？
「来週のテストのPUスペック」
- 548 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:04:53.97 ID:bnX3B5WJ0.net
- 天才がいるならそれはそれでいいがそれをあてにしてるようなほうがダメな気がするが
そんなホイホイ天才がいるわけでもないし
- 549 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:05:06.12 ID:9SEMun7S0.net
- ここにきてマクラ時代恒例のオイルリーク
- 550 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:06:12.22 ID:fl03WSvL0.net
- オイル漏れはトロロッソのせいだな
- 551 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:06:43.54 ID:FHwq7AHxa.net
- 市販車見てても日産には勝ててないしね。
ルノーには勝てないんじゃないか？
マックスの無線がピーだけになるな。
- 552 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:07:26.83 ID:5GoQV9pDp.net
- にしても来年田辺さんにまた心労がかかるな
おでこが後退するかもしれん
心配
- 553 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:08:16.78 ID:Ny+PNn+g0.net
- 鳩はたいしたヤツだよ。
壊れて完走できないとデータさえ収集できなくなる。
壊すしか脳の無いカスとクソトロマシンだぜ！
鳩はその辺をよく理解して走ってる。
今のホンダPUとトロマシンじゃこれ以上、望めないんだよ。
予戦でそこそこ速く走れるのは、壊れる理由が無いからね。
レースは別。
- 554 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:08:50.78 ID:6P1cAlSR0.net
- >>547
迷わずスペック2だろうな。
- 555 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:08:52.33 ID:jugRtEPJM.net
- クソ鳩は処分だろうしトロもようやく二台体制で頑張れるだろ
来年こそは枕に勝てよｗ
- 556 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:09:22.20 ID:pZ6PKJVK0.net
- >>552
田辺さんが前進するんだよ
- 557 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:10:47.42 ID:cC13tU8Oa.net
- >>554
確かに、そうかも。
- 558 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:10:56.19 ID:8bUn8AMga.net
- 超１流のエンジニアは、ホンダ社員には1人もいないんだろうな。
- 559 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:12:59.00 ID:21nIcsfz0.net
- >>545 いずれにしろライバルと同じことはしたくないと言っていたわけだから
F1の怖さも何も自覚するレベルにはいなかった。
基礎情報を外部から得ることもしない世間知らずなのは問題外だよ。
- 560 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:14:04.37 ID:Hy4voE1k0.net
- まあそれでも応援しますわ。
今年の教訓を生かして来年頑張ってくれ。
- 561 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:17:42.13 ID:9YPZNm9X0.net
- >>558
軽自動車メーカーに一流のエンジニアなんているわけないだろwww
- 562 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:18:28.76 ID:PwOexxPOM.net
- >>546
責任逃れどころかオイル漏れなら100%ホンダの責任
- 563 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:20:02.63 ID:E5xfIQhN0.net
- 悲しいが日本人集団の限界かもな
外人の天才レベルにはかなわんよ
- 564 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:20:29.52 ID:PwOexxPOM.net
- >>561
スズキダイハツに喧嘩売ってんの？
- 565 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:20:41.75 ID:9ctEO4Ks0.net
- 今年は開幕前のテストから色々と話題テンコ盛りで楽しかった
来年はとりあえずパワーはスペック3以上で、壊れないPU作れればもっと凄いことになりそうだな！
- 566 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:22:39.40 ID:rsrUiGbh0.net
- ヤフコメ にポンコツって書いたら必ず消されるけどNGワードなのかな？
- 567 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:23:43.82 ID:fl03WSvL0.net
- 機密情報の漏洩だからね
- 568 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:25:19.63 ID:21nIcsfz0.net
- とにかく他のメーカーの何倍もの金を使って
他のメーカーの何倍も良い施設を使えるという強みはある。
面白くも何ともないが、他の技術情報を買いまくって人海戦術やればルノーには勝てるだろ。
- 569 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:25:29.52 ID:o6Uq45cw0.net
- 来年はいよいよ表彰台争いか
楽しみ
- 570 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:32:01.46 ID:WTQLHoYa0.net
- 来年はワークス2チーム体制だから、トロロッソのほうには悪いけど、テスト前半4日間は
フルタンクで、フルパワー予選モードの高出力の最大負荷を常にかけて、4日間走り続けて欲しい
勿論壊れたときのためのPU交換を想定して、事前に何度も交換作業の訓練して、1時間ちょっとでPU交換できるようにしておく
これで、PUのバグ潰しに対応
残りの4日間はトロロッソの作業に集中
- 571 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:40:53.45 ID:QANdekZra.net
- >>542
それな
今期もじゅうぶんバトル楽しめたとは思うんだがなあ
30年前みたいに、ベタ付けで走るのが見たいんだろか？
- 572 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:41:09.95 ID:3tFJVLgr0.net
- もう一昨日の予選で叩く気持ちすら失せちゃった
来年は期待できないね
まあ、頑張ってよ
- 573 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:43:07.72 ID:9ctEO4Ks0.net
- 始めから期待なんてしてかなっただろ？
- 574 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:44:14.46 ID:Y5/W/xfx0.net
- レッドブルのPU叩きはマクラーレンのそれが温いレベルでキツいんだけど
ほんまに来年どうすんの？
- 575 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:44:20.59 ID:pUWauw+z0.net
- １GPしかもたないスペック３ｗｗｗｗホンダｗｗｗｗ
- 576 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:46:38.11 ID:zR3JtSW10.net
- ルノーはお仕置きスペックCをレッドブルにみっちり使わせたからなぁ
- 577 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:47:16.94 ID:9ctEO4Ks0.net
- >>570
実戦で走らせられるPUが4台になるというのは大きいな
来年からは実際にコースで取れるデータが倍になる。これが今年までと一番違うポイントだな
- 578 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:47:18.46 ID:ZyI2uzuD0.net
- 来年からの新設計、ワークスエンジンに期待！！
- 579 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:49:53.29 ID:MxudPeGV0.net
- まあ不運でも何でも無く、唯最終戦に相応しいトロロッソホンダとしての実力が出たレースだったと言うだけ
期待してるのは性能で上回ったとか絵に描いた餅みたいなネタじゃないんだよ
来年はこんな詰めの甘さばかりの醜態晒すんじゃなく結果で示せ 期待するのはそれだけ
- 580 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:50:15.07 ID:9ctEO4Ks0.net
- >>574
さあ？ここでそんなこと聞いてもねえ…
レッドブルのプレッシャーキツイのはホンダも承知の上でやるんじゃないの？
私らは外野から眺めるだけですがｗ
- 581 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:51:09.76 ID:p0NqOYsmd.net
- さくら、ってインチキって意味だよね？
HONDAインチキ？
- 582 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:55:29.37 ID:F20kSjBV0.net
- 結局スペック3はレッドブルに開発成果を大きく見せる為に耐久性犠牲にしてパワーだけ上げた実用に耐えない欠陥PUだったって事か
来年はホーナーが最初言った様に過渡期のシーズンって考えた方がいいな、優勝だのタイトルだのは良い夢を見たと思って忘れるわ。
- 583 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:55:54.70 ID:9i2nEcTU0.net
- 来年の予備PUプランである現行型がこれじゃあ開幕から博打だな
- 584 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:56:21.62 ID:IWghOgWj0.net
- 昔のマクラーレンホンダは何が良くて上位だったの？
他がクソだっただけとか？
- 585 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:57:33.03 ID:3uBe4c+S0.net
- 来年はポイントに拘るために信頼性重視 新しいパーツを入れる回数を減らして欲しい
- 586 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:57:35.40 ID:oJRNDN9o0.net
- 4年連続コンスト7位だったトロロッソは
ホンダエンジンに変えたとたんに9位になりました
てのが結果だわな(´・ω・`)
- 587 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 01:57:40.23 ID:GgcOHosN0.net
- >>575
とりあえず３レースもってます by ハートレー
- 588 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 02:00:51.91 ID:9ctEO4Ks0.net
- >>584
MP4/4？
あれはゴードン・マレーのベストシャシーにホンダのベストターボエンジンがマッチした結果でしょう
- 589 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 02:01:22.39 ID:SJLK6ZIG0.net
- Wikipediaより
サクラとは、公演主催者や販売店に雇われて客の中に紛れ込み、特定の場面や公演全体を盛り上げたり、商品の売れ行きが良い雰囲気を作り出したりする者を指す隠語。当て字で偽客とも書く。
F1に当てはめるとおもろいな
- 590 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 02:01:43.33 ID:TxCFEcyC0.net
- >>586
ホンダエンジンに変えたからというよりは
今まで下位だったハースザウバーが躍進したと考えるべきだけどな
- 591 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 02:01:51.73 ID:j6Ys24dI0.net
- 毎年、来年来年言ってるなホンダのオタクどもはｗ
- 592 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 02:02:29.39 ID:hzTE/z74M.net
- >>307
俺の予想通りかよw
- 593 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 02:08:35.26 ID:6C+T3x2Xd.net
- ホンダジェットから技術うんぬんの話は何だったのかと…
あれ国沢の飛ばしだったのかな？
- 594 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 02:08:37.61 ID:SJLK6ZIG0.net
- >>584
エンジンだけで見れば可変吸気バルブとIHIの絶対壊れないターボだけど、あの時代はやっぱりドライバーの腕次第って感じが強かったよな
ダウンフォースなし、マニュアルシフト、パワステなし
- 595 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 02:11:01.30 ID:OhiOQLn+0.net
- >>594
ダウンフォース無しって…(・ω・｀)
- 596 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 02:14:00.47 ID:oJRNDN9o0.net
- 来年はレッドブルお得意の空力使えないからな
マシンのパフォーマンスが落ちたらPUなのかシャーシなのかも直ぐにはわからんだろな
ただ間違いなくそのときはホンダが叩かれるけどw
- 597 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 02:15:14.95 ID:znW874jK0.net
- まあ不安はあるが来年はポジティブな要素が多いから期待してるよ…(小声)
- 598 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 02:20:03.41 ID:9ctEO4Ks0.net
- >>596
ワシェがなんとかしてくれる
- 599 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 02:22:13.66 ID:zXnFIhlJ0.net
- 空力関係はレッドブル最強からメルセデス フェラーリ レッドブルが同等になるからまじやべー
- 600 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 02:25:47.23 ID:uMrU3zFk0.net
- >>596
来年のレギュレーション仕様でもシミュレータ上では既に上々の結果が出てるらしいけどな
他のチームの進歩による、と前置きした上だマルコだがホーナーだかが来年もイケると言ってたし
- 601 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 02:39:39.62 ID:ntoVmBl90.net
- 昔はテストし放題だったからね
エンジン数制限とかないのでいくらでも投入できるし１予選１決勝持てばいいだけだし
今は耐久選手権になってメルセデス有利だね
- 602 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 02:39:57.86 ID:21nIcsfz0.net
- ニューウェイはCARTでも天才だったしシンプルな構造でも強い。
他がシンプル構造に慣れてなければ逆に差がつく可能性すらある。
- 603 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 02:44:19.43 ID:2EBZe/+m0.net
- メルセデスもフェラーリもタイヤ問題はいつも抱えてるから
ニューウェイ×ワシェコンビが最強なのは間違いないだろう
これで何かトラブルあればPUのせいと言われても仕方ない
- 604 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 02:45:00.55 ID:PwOexxPOM.net
- >>601
前回は惨敗したけど今ならトヨタもかなりいい線行きそうだよね
逆にホンダには厳しいレギュレーション
まぁだからこそ復帰したんだろうけど
- 605 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 02:47:02.31 ID:zR3JtSW10.net
- >>584
折しもバブル期。トップチームを運営していけるだけの金をエンジンだけに投下した
唯一のメーカーだったってのが大きいな。金があればなんでもできるわけじゃないが
- 606 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 02:57:55.94 ID:73rtTwfY0.net
- 色々楽しめた一年だった。
ありがとうホンダ、そして来年は連勝街道まっしぐらで頼むぜ。
- 607 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 03:00:04.16 ID:2EBZe/+m0.net
- トヨタはトゥルーリの弁によるとハウエットがダメだったらしいな
ニューウェイ獲れそうだったのにハウエットが消極的だったとか
ガスコイン怒らせたとか
- 608 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 03:10:18.82 ID:8bUn8AMga.net
- ホンダには、ＰＵ開発を指揮できる戦略家がいないんだろ
だから、世界最高峰の研究施設をもっていても4年間まったく
いいところなし。
- 609 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 03:17:08.07 ID:uMrU3zFk0.net
- アウアウはロクな奴がいない
- 610 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 03:40:36.80 ID:lKu8fvyq0.net
- 白煙は、ライバルチームにホンダは大したことないと油断させるための
作戦なんだな。3月まで暇すぎる。
- 611 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 03:43:46.05 ID:rlzTeHPmM.net
- 少々壊れて大騒ぎですな。スペック3は来年向けのノウハウを入れたテストエンジンなんだから、こんなものでしょう。
今年のスペック1-2で信頼性をあげてきたのは周知のとおりなのでGASが二回連続でぶっ壊してくれたのは、それはそれで大いなる収穫でしょ。
当然来年のPUにフィードバックされるからね。トロロッソには申し訳ないけど、シャーシが進化してない中でホンダはよくやったと思う。
24日のテストでホンダが何をしてくるか楽しみだねぇ。スペック4載せてくるんじゃない？
- 612 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 03:43:48.82 ID:k4xmm+Sqp.net
- 来年はレッドブルにルノー以上にボロカスに叩かれて赤っ恥かくの確定！ｗ
タイトルどころか一勝すら無理かもね！散々調子こいてた馬鹿信者共ざまぁねぇなｗｗｗ
大金払って世界中に恥晒してるんじゃどうしようもねぇよな！ｗｗｗ
本当チョンダは日本の恥だな！さっさと撤退しろや三流ゴミメーカーがｗｗｗ
- 613 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 03:48:49.30 ID:4NOunGUX0.net
- >>581
＞さくら、ってインチキって意味だよね？
朝鮮人の喜びそうなフレーズだな。
- 614 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 03:50:08.30 ID:96eGvImI0.net
- 最後はアンチにも出番があってよかったじゃないの
- 615 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 03:56:25.21 ID:rlzTeHPmM.net
- >>614
確かに（笑）
テスト明日からだね。日にち間違えた。
アブダビは全開区間が長いから、PUには厳しかっただろうね。
信頼性がないから金曜PUはスペック2にしてたのだろうな。
この辺はアンチのいうとおりかもね〜。
RBも承知でトロロッソは実験に付き合ったってことだわ。
気の毒ではあるが来年はトロロッソも速いよ。
- 616 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 04:08:57.71 ID:8bUn8AMga.net
- スペック４が既に出来ているなら
楽しみだな
- 617 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 04:27:36.79 ID:PM98RIjX0.net
- レッドブル・ホンダ 始動！
- 618 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 04:42:16.11 ID:4HLf3b9Pd.net
- ゴミメーカーらしいラストゲームであった
天晴れである
- 619 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 04:52:20.78 ID:2xjKihkpM.net
- 今年もやはりクソだったね
- 620 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 04:54:00.25 ID:Gmz5CN8E0.net
- 田辺が原因だと思う。
- 621 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 05:36:01.73 ID:/JRmpYHt0.net
- レースで壊れたエンジンってアメリカGP後に組み立て工程に問題があった、って言ってさくらに送ったＰＵだよな？
大丈夫って太鼓判押したのに１レース持たないのかｗ
てか予選17位でわざわざ怪しい中古エンジンに替える必要がどこにあるんだ？
予選でエンジンが壊れてスペック3は1戦しか持たないことが分かったのに
- 622 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 05:39:47.29 ID:gIaLKdFN0.net
- 田辺
「今日はガスリー選手が入賞圏内を走行していただけに、
レース終盤にオイル漏れからくる白煙により、シーズン
最終戦をリタイアで終えたことは非常に残念でした。
オイル漏れの原因についてはこれから確認を行います。」
https://ja.hondaracingf1.com/races/2018/abu-dhabi-grand-prix.html?tab=racereview
- 623 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 05:43:12.61 ID:1WVyZ8sc0.net
- 今年もクソPUだったなパワーなし信頼性なし
トロロッソも昨年比で獲得ポイント大幅ダウン
疫病神ホンダ来年はRBを潰します
- 624 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 05:45:08.48 ID:/z/EM0N70.net
- どうせまたギアボックスじゃないの
- 625 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 06:04:55.50 ID:KWYymE900.net
- 275 名前:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfb8-zhOP) Mail:sage 投稿日:2018/11/25(日) 19:32:20.29 ID:DrJyatoS0
最後のレースはバルサンでリタイアとかいいね
- 626 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 06:06:11.53 ID:whgtFHSVM.net
- 流石ホンダだな。
最終戦は来期の為に捨ててきたか。
こりゃ、期待できそうだ。
- 627 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 06:48:21.55 ID:y55KYtY00.net
- 来年春に更に40馬力上げるとかって話、
今年の流れだとプレシーズンテストで40馬力アップバージョンチラ見せして
実戦投入はまた秋の鈴鹿とかその辺りとかってオチじゃないだろうな
- 628 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 06:54:27.72 ID:nMft9hlpH.net
- 今年もスカッとせず苛立ちだけがつのる一年でしたね
来年も期待はできないな
- 629 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 07:02:26.51 ID:5d5AC5rk0.net
- PUのトラブルが様式美すぎてまたかって感じだな
パワーを出そうと頑張っちゃいるんだろうけど
パワーを出すとガクッと信頼性が落ちるし信頼性を確保するとパワーが出せない
その点、パワーも信頼性も確保してるメルセデスやフェラーリの凄さが再認識される
これでは来年も追いつけないだろうね
- 630 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 07:08:15.77 ID:ll9GipjB0.net
- >>628
今季は来季の躍進を目指す為の雌伏の年だとわかっていたから別に苛立ったりはしなかったし少ないながらもスカッとしたレースもあったけどな
ちゃんとレース見てた？
- 631 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 07:10:16.88 ID:+eSugrhJp.net
- 来年は2チーム4台体制、エンジントラブルやパワー不足はより目立つ事となるので、来年もこんな調子なら鈴鹿の売り上げにも営業がでるのでホンダさんお願いします。
- 632 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 07:14:39.54 ID:31i9elhZ0.net
- 昨日ルノーより明らかに、格段におそかった。
来年めちゃくちゃ心配（笑）
- 633 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 07:16:19.44 ID:iUQD4lT6d.net
- >>611
君は何を言ってるんだ？
ピレリタイヤテストだぞ。
ピレリのテストなのにPUや車体開発テストが出来る訳ないだろ。アホか。
少しは考えろ。
- 634 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 07:16:19.71 ID:CIr8E2An0.net
- フェルスタッペンは駄目だと”ピー”な発言するから、頑張らないと
ガスリーもすぐ熱くなる性格だから同じかも
- 635 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 07:17:17.69 ID:MTOQ0aME0.net
- 白煙のタイミングが酷すぎる
予選最終アタックの最終コーナー
決勝残り10周で10位で9位のマグヌッセンを捕らえつつある
- 636 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 07:21:47.65 ID:mix9M5yD0.net
- 来年はタッペンとガスリーのホンダPUに対する罵詈雑言で地獄絵図になりそう…
そのうちアロンソは実はまだ優しかったんだナァとか言い始める奴も出るかもしれない
田辺さんが虚ろな目をしてチクニーする日は近い…
- 637 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 07:23:37.92 ID:pjQgYWQQ0.net
- >>517
え？マジで？
- 638 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 07:23:53.78 ID:pjQgYWQQ0.net
- >>530
え？マジで？
- 639 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 07:27:03.40 ID:9SEMun7S0.net
- 今年初参戦だっけ
- 640 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 07:48:49.71 ID:SJCTIEC2a.net
- >>611
タイヤテストの意味わかってる？
- 641 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 07:52:28.77 ID:h8AAIv1l0.net
- 明日からのテストでは、どのPUを載せるんだ？
- 642 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 07:54:20.97 ID:SJCTIEC2a.net
- >>641
シーズンで使ったもの。車体も。
- 643 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 07:57:29.76 ID:YYhZEd8S0.net
- 来期ＰＵ投入するって報道もあるよな
ガセ?
- 644 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 08:00:10.79 ID:IzwhCi9a0.net
- >>636
信者に嫌われるドライバーがどんどん増えるな
アロンソ
バンドーン
リカルド
タッペン
ガスリー
シャシーが悪い！ニューイの外れ年だなんだと喚き散らす未来が見えるわ
- 645 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 08:04:31.94 ID:SJCTIEC2a.net
- >>643
それは確実にガセです
- 646 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 08:05:57.31 ID:SJCTIEC2a.net
- >>644
お前が嫌いなんだろw
だいたい君、性格悪すぎ
- 647 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 08:13:03.87 ID:4a89dfCba.net
- >>633
パーツを取っ替え引っ替え出来ないだけであって最初から組み込んだ物はテストできる。
- 648 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 08:16:44.04 ID:SJCTIEC2a.net
- >>647
来年仕様のパーツは無理だけどね
- 649 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 08:20:33.48 ID:SJCTIEC2a.net
- >>644
ねぇ、タッペンとか言って恥ずかしくないですか？
ミルトン、コネンとか言い出すんですか？
- 650 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 08:20:49.94 ID:y55KYtY00.net
- >>643
来期バージョンはありえない。
ただ、シーズン中に使わなかった更に改良型は持ち込んでる可能性は高い。
どっちにしろ決勝で使ったPUはいつも通りさくらに送って、改良型か同型かは分からんけど新品使うんじゃないかと
- 651 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 08:25:22.22 ID:1WVyZ8sc0.net
- >>644
今は信者の拠り所フェルスタッペンだが来年のリタイヤ連発パフォーマンスダウンでどうなるかなw
絶対アロンソより気が短いぞ
- 652 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 08:43:56.75 ID:MtOuIpb60.net
- 最後はエンジンブローで終わったクソホンダ。撤退はよ
- 653 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 08:45:40.40 ID:xOzq1PX4a.net
- オーバーヒートさせるドライバーも何だかな
- 654 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 08:47:05.41 ID:MtOuIpb60.net
- スキージャンプW杯小林二連勝！
1 Kobayashi, R JPN 140.0 147.5 310.4
2 Wellinger, A GER 136.0 145.5 288.4
3 Stoch, K POL 136.5 144.0 285.4
4 Prevc, D SLO 136.5 142.5 274.8
5 Zyla, P POL 133.5 139.5 274.0
- 655 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 08:49:15.69 ID:VRLPMkp70.net
- >>649
ハミとかライコ、普通に略してるだろ
お前が知らないだけ
- 656 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 08:51:29.37 ID:yqXCGVyKp.net
- >>628
とか言いつつまた期待しちゃうやつ
- 657 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 08:53:00.63 ID:/jT82ccUK.net
- 来年このスレの信者がフェルスタッペンを教祖のように崇めるのか
親の敵のように叩くのか
見物である
- 658 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 08:53:36.08 ID:ll9GipjB0.net
- 最後はエンジンブロー
PUは悪くない！シャシーorドライバーが悪い→信者
しょーがない。来年頑張れ→ファン
予想通り！糞PUざまぁ→アンチ
撤退しろ→朝鮮人
- 659 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 08:54:55.00 ID:vzinmHr70.net
- >>558
日本には１人も居ないって事ですね
- 660 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 08:55:11.05 ID:ll9GipjB0.net
- >>655
フェルって略すと何かエロいしなw
- 661 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 09:00:06.04 ID:HZBrgXHKa.net
- >>655
センスがないってことだろ
理解力がルノーPU並みに低いな
- 662 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 09:06:29.31 ID:nNbjSgVB0.net
- ザウバーは最後の3.戦で20ポイントも取ったのか
結局ザウバー48ｐ、トロロッソ33ｐ
無料のワークスホンダを捨てて、カスタマーフェラーリを選んだチームの勝利ｗ
- 663 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 09:06:29.91 ID:/jT82ccUK.net
- 一人でノローとか言ってる奴がセンスを語るとか
新手の自虐ギャグか？
- 664 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 09:11:03.80 ID:aB0psQ9r0.net
- 最後の最後でPUトラブルで入賞圏内の走りをオジャンにしてしまうって、
最悪だな
ホンダは本当に反省しないと
- 665 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 09:11:58.58 ID:aB0psQ9r0.net
- >>655
ハミルトンは大体みんなミルトンって言ってるしな
- 666 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 09:12:15.94 ID:/jT82ccUK.net
- 今シーズンワークス体制チームの順位
1位 メルセデス
2位 フェラーリ
4位 ルノー
9位 ホンダ
- 667 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 09:21:49.21 ID:gKodvZYfd.net
- マックスはHONDA PUを使いこなすまでに時間かかるだろうな
- 668 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 09:27:34.91 ID:3Q/ScybR0.net
- ハミトンは来年も勝ちそうだな
- 669 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 09:28:48.11 ID:ll9GipjB0.net
- >>666
同じワークスでも上3つとホンダとじゃ体制から何からまるで違うけどな
- 670 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 09:31:01.19 ID:ll9GipjB0.net
- >>668
ハミルト強いからな
ューマッハの7回チャンピオン記録を塗り替えるやもしれん
- 671 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 09:35:19.97 ID:r9LrAhx20.net
- ホンダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぽんこつPUｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今年も最弱PUｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そして来年も最弱PUｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
＼(^o^)／ｵﾜﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いや、始まってすらいなかったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
所詮は軽自動車とカブのメーカーですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 672 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 09:39:12.49 ID:r8AF1CIKM.net
- 終わりよければ全て良しと言うが
こういう場合はどう言うんだろ？
- 673 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 09:49:29.49 ID:nNbjSgVB0.net
- プライド 一流
資金力 二流
技術 三流
Ｈ Ｏ Ｎ Ｄ Ａ
The Power of Nightmares
- 674 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 09:55:02.84 ID:xckX8PlQ0.net
- 今シーズンは始まりも悪ければ終わりも悪かった。
同じようなミスを繰り返し進歩が全く感じられない。
- 675 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 09:56:17.19 ID:aB0psQ9r0.net
- >>672
終わり悪けりゃすべて悪し
- 676 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 09:57:51.10 ID:zoA9V5CKM.net
- >>649
ミルトンって新手の乳酸菌飲料か？
ジブリ最新アニメ：Ｆ１中年コネン
- 677 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 09:58:26.45 ID:uMAyB8cQ0.net
- ブローはルノーのエンジン基準のギアボックスがショボくて耐えられなかったせいだから
ホンダはエンジンパワーがルノー圧倒してることの証明なわけで
そもそもトロロッソの手抜きのせいで去年の使い回しシャシーなこと忘れてねえか
- 678 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 10:00:12.80 ID:/jT82ccUK.net
- >>675
言い得て妙だな
- 679 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 10:01:55.43 ID:aB0psQ9r0.net
- >>677
オイル漏れがなんでギアボックスのせいなんだよｗ
- 680 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 10:02:10.51 ID:E/5JeTDI0.net
- 来年は両チームに供給、全てが白日の下に晒される、良くも悪くも楽しみ
たとえマックス&ガスのガキコンビに罵倒されようが・・・
４年間のモヤモヤが晴れるのだ！
- 681 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 10:14:41.44 ID:yIPZWYm+0.net
- https://www.as-web.jp/f1/434028/2
リタイアしたガスリーはレース直後に「まだ原因はわからないけど、パワーはあったし、シフトアップに問題が出ていた」と語ったため、
金曜日に発生したギヤボックスのオイル漏れが疑われたが、その後の調査でパワーユニット側に問題があったことが判明した。
「エンジン側からのオイル漏れが発生したためにわれわれの判断で止めました。
PUの基本的なデータには異常はなく、PU自体が壊れたわけではないのですが、オイル漏れによって、オイルプレッシャーが落ちたので止めるしかなかった。
トラブル自体は土曜日のトラブルに比べれば小さいですが、原因がなんであれ、リタイアすれば結果は0点です。
来年に向けては、このようなことが起きないように、すべてをもう一度、見直して臨みたいと思います」（田辺豊治F1テクニカルディレクター）
- 682 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 10:16:26.12 ID:Xa25Omqs0.net
- >>677
なにこいつ
頭沸いてる
お前周りから産業廃棄物って言われてるだろ
- 683 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 10:26:44.53 ID:tX7uT1pe0.net
- ガスリーの運転も荒いが
シャシーもそれに耐えられないから
エンジンのシールが振動に耐えられず隙間ができたんだろう
こつこつ弱点を克服してるのはいいことだよ
- 684 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 10:30:03.94 ID:ay0MMrZva.net
- うーん、なんかこういろいろホンダっぽくなってきたよなw
- 685 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 10:36:43.18 ID:kF/xdb1d0.net
- 来年も鳩なんだろうな
もう他を探すのめんどくさくなってるんじゃないか？
鳩と二年契約もあることだし
- 686 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 10:37:20.89 ID:02vcdyX40.net
- >>673
資金力一流だろう。利益1兆円もあるんだし。ルノーみたいに利益の半分が日産からの利益とは違う
- 687 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 10:37:22.52 ID:Hy4voE1k0.net
- >>681
オイル漏れってどういう原因なんだろ。
教えてエロい人。
- 688 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 10:43:21.49 ID:/JRmpYHt0.net
- 田辺 「ガスリーも最後のブリーフィングで、『来年に向けてきちんと学んで良い物を用意してくれ』 と言ってくれました」
--> 組み立て工程で問題があったかもしれない中古エンジンに載せ替えｗ
- 689 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 10:45:08.36 ID:dT9kmxZ+0.net
- >>687
振動でラインからオイルが漏れだしたんだろ
地震でガス管がズレてガスが漏れたのと同じだろ
今更シール不足なんてシャレにならんし
- 690 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 10:53:32.55 ID:V/C6sTBz0.net
- 今回オコンもオイル漏れでリタイアしたし、ポツポツ起こるよな
タッペンもメキシコでオイル漏れしてただろ
- 691 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 11:32:27.34 ID:QxM6EbKWd.net
- >>676
お前には1957年発売が新手なのか
- 692 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 11:34:23.27 ID:uuggKjYud.net
- 本当に駄目
略してホンダ
- 693 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 11:39:01.06 ID:/JRmpYHt0.net
- 漏れとかいうレベルじゃなかったよな
片側の排気管から盛大に出てるから燃焼室に入ってるだろ
ピストンリング磨り減ったとかじゃないのｗ
てか他車に迷惑かけるなよ
とっとと車停めろ
- 694 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 11:45:27.31 ID:QfTWTy3B0.net
- 弱点を克服って最終戦だからな
色々と遅いんだよホンダは
- 695 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 11:52:12.12 ID:jeV1zjOB0.net
- https://www.formula1.com/en/latest/article.honda-and-red-bull%27s-partnership-takes-shape.Apuo2M2lgs0G6iM220C8w.html
この記事によると来年のPUは劇的に変えるよりも現行のコンセプトを進化させるってあるけど、以前は新しく設計しなおすって話じゃなかったっけ？
- 696 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 11:55:39.98 ID:BQ4za2xJ0.net
- 来年のレッドブルはPUとのマッチングもあるし、ホンダPU自体のトラブルもまだまだあるし苦労しそう
ルノーワークスとコンスト３位を争う感じになるでしょう
- 697 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 11:57:52.81 ID:mU/bGIoh0.net
- 1チーム供給だと壊れ方のデータが足りなすぎるんだな
来年はもうちょっとマシになるだろう
- 698 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 11:58:19.68 ID:0+ALiHx3a.net
- >>695
新設計がスペック3なんじゃないかな
- 699 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 11:58:39.55 ID:+MT3YTCU0.net
- 今年はガスリーとかいう三流ドライバーにネガキャンされたようなもんだが
来年はあのフェルスタッペンが性能を誇示してくれるからホンダ本来の評価が得られるはず
- 700 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 12:02:59.15 ID:aGvYyShN0.net
- >>693
排気口は一つしか無い事を理解されていない。
片側からだけ白煙が見えたのは漏れたオイルが流れたのが、そちらの排気管側
だったからではないの。
- 701 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 12:03:52.99 ID:jeV1zjOB0.net
- >>698
なるほどね
- 702 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 12:04:21.08 ID:Oyh+6Dwm0.net
- 「やったぜ！日産」とかつぶやいてるからだよｗ
- 703 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 12:07:38.69 ID:jugRtEPJM.net
- ガスリーいなきゃRBの話もなくて、名前忘れたけど4ポイントのゴミと一緒に心中してたよ
- 704 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 12:07:39.17 ID:SJLK6ZIG0.net
- 2019の順位予想
メルセデス
フェラーリ
ザウバー
ルノー
マクラーレン
レッドブル
ハース
フォースインディア
ウィリアムズ
トロロッソ
- 705 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 12:08:55.81 ID:sM2LqjHar.net
- 実はトップとの今の差はドライバーの差が全てだったりしてw
- 706 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 12:10:32.70 ID:qlOn6FvK0.net
- ホンダのアホ信者どもがアロンソ応援スレでもアロンソの最終戦は１週リタイアだとか、特別カラーで最下位争いだとか煽ってたが、
おわってみたらアロンソは才能をみせつけた１１位完走でハミルトンとベッテルと象徴的な引退フィナーレドーナツターン
ホンダは予選に引き続き決勝でもおもらし噴出でフェルスタッペンにまで迷惑かけて自滅
信者はくやしくて歯くいしばりながら沈黙
こんなわらえることされたら俺もホンダ信者のファンになっちゃうわ
- 707 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 12:13:29.95 ID:0+ALiHx3a.net
- >>701
年初から終盤にはQ3で戦えるレベルにすると言ってたし
スペック3はそこでスペック2として出てくるもんだと思ってたわ
PUとしての目標は達成出来たんじゃないかな
あとはパッケージとしてどれだけ纏められるかだから結果が伴った部分とそうでなかった部分はあったけど
- 708 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 12:44:32.09 ID:BQ4za2xJ0.net
- 実際、ホンダ信者はホンダPUを過大評価しすぎてる
（ルノーPU超えしたとか、トラブルの原因はドライバー、シャシーや縁石のせいなど）
だからトラブったとき、結果が出ないときに反発が大きい
先導しているホンダ信者こそ最大のアンチなのではないだろうか
ホンダPUは４番目という前提で応援しておけば（実際４番目だが）今回のトラブルも許容できる
- 709 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 12:54:56.19 ID:HZBrgXHKa.net
- >>706
元チャンピオン数が11位完走で満足するんだw
- 710 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 12:58:41.96 ID:HZBrgXHKa.net
- 世界中がルノーPUは最弱だと思ってるよ
- 711 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 13:02:22.88 ID:1WVyZ8sc0.net
- >>709
引退レースなんだからまず完走出来れば御の字
オイルもれとかでリタイヤしなくて良かったな
無事完走出来て最後の３人のドーナツターンが実現出来ただけでもルノーに
変えた価値があるな
ホンダだったらどうせ壊れて本当に悲しい引退になっていた
- 712 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 13:02:36.33 ID:c7t9AfgCa.net
- >>692
暗愚な恥知らず
略して暗恥みたいなもんだな
- 713 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 13:04:04.53 ID:X5CWXCMv0.net
- >>709
まぁ あのボロ車で良くやった方だろ・・・ｗ
- 714 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 13:08:41.92 ID:gKodvZYfd.net
- 出るのは結果ではなく煙ばかり
F.アロンソは白煙と共に去りぬ、というような事態にならなくて良かった
- 715 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 13:14:54.06 ID:yIPZWYm+0.net
- https://jp.motorsport.com/f1/news/verstappen-blinded-by-oil-from-gaslys-honda-engine/4304200/
ホンダPUの信頼性について訊かれたフェルスタッペンは「今年、それはすでにかなり良かったと思う」と答えた。
「彼らが多くのエンジンを使ったのは、何かが起こったり、グリッド後方に沈んだ時に単にそれができたからだ」
「いつも安定して遅いよりは、時にはレースに勝ち、時にはエンジンブローに見舞われる方が良い」
「（ホンダPUは）とても有望に見えるけど僕は現実的だし、ただ待ちたいと思う」
「まず僕たちが素晴らしいマシンを作る必要がある。そしてそれから、エンジンがパワフルであるのと同時に信頼性も高くなければならない」
「そうなるだろうとは思うけど、まずは冬のテストでどうなるかを見てみなくちゃいけない」
- 716 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 13:23:22.08 ID:lbPa5NCx0.net
- >>660
マックスじゃだめなのかね
- 717 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 13:26:34.72 ID:zR3JtSW10.net
- ベッテルをセバベってひたすら言い続ける人もいるからなぁ
別にタッペンで問題ない。ヨスと区別できれば十分や
- 718 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 13:27:12.69 ID:aB0psQ9r0.net
- イタリアの跳ね馬をエロい略し方するのはやめてさしあげろ
- 719 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 13:37:03.20 ID:X5CWXCMv0.net
- >>716
その方がイイたろｗ
年寄りなオレにはフェルスタッペンって言うと
やっぱり親父のイメージが強いｗ
- 720 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 13:49:01.17 ID:1tb2Txqja.net
- タッペン&ガズ
- 721 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 14:01:29.03 ID:uMAyB8cQ0.net
- >>706
ガスリーの後ろ着いていこうとしたらどんどん離されていった雑魚髭がなんだって？
- 722 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 14:22:25.09 ID:bRjg6IREa.net
- 耐久性に問題があるなら佃製作所に依頼してみろよ
- 723 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 14:36:08.09 ID:4ksyzPHWM.net
- 消化不良なシーズンの終わり方だったなぁ
数ヶ月不安な気持ちで過ごさにゃならんわ
- 724 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 14:51:19.51 ID:9miS/zkHH.net
- 今年の一戦目からの成績とリタイヤ原因の一覧表はどこかにある？
- 725 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 14:51:26.22 ID:2JN2hB0g0.net
- >>723
まぁテストシーズンだと思えばこんなもんだなと思える
しかもトロ・ロッソチームは育成チームで金もあるわけじゃないから期待してもしょうがない
今年はダブル新人だったわけだし
- 726 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 14:58:08.45 ID:u1gIAJg20.net
- >>708
今回のトラブルはデカイ
パワー面は別としても信頼性は確保してほしかった
早々に交換交換で大きなトラブル少なかったが実際規定数量で21レースをカバー出来る信頼性は？と疑問に思っていたのだが最終戦でこれは…
- 727 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 15:00:44.71 ID:ifghtj+oM.net
- ホントだよスペック2に戻さないでバンバン使ってれば
最終戦は信頼度上げられたかもしれないのに
- 728 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 15:02:22.96 ID:YWdwG9Kx0.net
- >>704
アンチの予想は間違いなくそうだろうね
因みに個人的には
メルセデス
フェラーリ
レッドブル
ルノー
ザウバー
ハース
トロロッソ
フォースインディア
ウィリアムズ
マクラーレン
- 729 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 15:06:13.51 ID:Bi6xMT/r0.net
- >>654
それはすごい快挙（ジャンプはユーロで大人気でそこで勝つのは至難）なんだけど
オリンピックイヤーの次の年というのが残念
ジャンプは1年・半年単位で、調子が良くなったり・悪くなったりするからなー・・
- 730 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 15:08:49.39 ID:2JN2hB0g0.net
- >>727
そんな簡単な問題なの？
そうであれば、ルノーもスペックCをバンバン使ってれば良かったのにってなるじゃん
- 731 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 15:10:37.58 ID:V/C6sTBz0.net
- 基幹部分が逝ったならともかく、オイル漏れ程度でギャーギャー騒ぐなよｗ
対策して終わりだぞ
- 732 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 15:12:19.18 ID:aB0psQ9r0.net
- タッペンだ！（志村けん風に）
- 733 ：音速の名無しさん：2018/11/26(月) 15:22:06.80 ID:o61bWOH3C
- 来季に向け引き締める、いいタイミングでの壊れ方だね
テストデーでもガンガン壊して、不安を潰せばいいよね
- 734 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 15:19:34.01 ID:/JRmpYHt0.net
- >>711
まったくだよ
開幕前テストでは信者にホンダエンジンのパワーでストレートでぶち抜かれるのが楽しみとか、
焼きパパイヤマシンが煙吐いてリタイヤとか馬鹿にされてたけど、終わってみればアロンソ一人の活躍でトロロッソにほぼダブルスコア
当のホンダは自信の(ｗ)スペック3が2機も白煙ｗ
アロンソの晩節を汚したばかりか、ホンダでF1キャリア終わってたら最後のパレードランもプレゼントできてなかった
- 735 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 15:21:33.99 ID:2JN2hB0g0.net
- >>734
アロンソとトロ・ロッソのダブル新人のドライバーを比べることも間違いだろ
アロンソは元チャンプだ新人ドライバーに勝てて当たり前だろ腕が違うんだから
- 736 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 15:23:15.49 ID:X5CWXCMv0.net
- >>735
ソレ以前にバンドーンが気の毒過ぎる・・・
- 737 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 15:34:44.88 ID:dhO3BqRG0.net
- 今回は壊れて良かっただろ
もしテストのときにシリンダー一個壊れたとかなるともう６月まで終わる。
今だと来年の初号機に対策できるし
- 738 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 15:47:09.79 ID:1B3/MQCud.net
- BMWやフォードがエンジンサプライヤーとして参戦してきて5年で勝てると思うか？
思わないだろ？
- 739 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 15:48:31.76 ID:/jT82ccUK.net
- >>735
新人ドライバーがいるチームなんてトロロッソだけじゃないだろ
新人ドライバーを起用したのはチームの意思なんだから言い訳に使うな
- 740 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 15:49:48.86 ID:/jT82ccUK.net
- そもそも二人とも昨年のアメリカGPから数戦参戦してるんだから
完全な新人って訳じゃない
- 741 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 15:51:12.74 ID:zR3JtSW10.net
- トロロッソはミナルディだとか何年前の話なんだってことまで言い訳に使うからなぁ
- 742 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 16:00:41.73 ID:h8AAIv1l0.net
- スペック３改は、実は低耐久性版と通常耐久性版の２種類を用意しておいて、
低耐久性版はPUの限界値を知りたいのでハードにプッシュするガスリー、
通常版はハートレーだったんじゃない。
だからガスリーのPUにばかりトラブル連発していたし、
若干有利なPUを使用するガスリーがハートレーより速くても違和感ないし、
最終戦の金曜にもスペック２を使用する説明が付く。
- 743 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 16:07:15.13 ID:/jT82ccUK.net
- >>742
ない
そんなの少し頭使えば非効率的なのがわかるだろ
それにハードにプッシュするドライバーに低耐久版を提供するとか馬鹿なのかと
新手の嫌がらせレベル
- 744 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 16:11:14.40 ID:EnMbOoZba.net
- >>734
あの3台のちょっと後ろに鳩🐦が走ってて恥ずかしかった
- 745 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 16:17:31.13 ID:Xa25Omqs0.net
- >>738
ウイリアムスBMWのパワー忘れたの？
メルセデスとフェラーリを凌ぐ
最強エンジンだったろ
ところでマリオタイセン博士がDTM対スーパーGTの
つべ映像でインタビューうけてたけどな
今はDTMでBMWのトップやってるみたいだな
- 746 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 16:31:45.35 ID:dT9kmxZ+0.net
- >>730
基本的にはそうだろ
実装データが最も貴重
- 747 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 16:38:29.79 ID:bewkBk0Y0.net
- スペック３をガンガン走らせて、どんどん壊しても
対策のアイデアがなければ進歩しない。
PUを無駄に消費するだけかと。
- 748 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 16:41:44.76 ID:uC6Q7DWBd.net
- >>675
ホンソレ
- 749 ：音速の名無しさん：2018/11/26(月) 16:56:02.43 ID:vF+JZsmWv
- >>731
結果はリタイア、ポイントがゼロなんだぞ。
全然小さな事ではない。
- 750 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 17:04:59.55 ID:uQQM6rqa0.net
- 信頼性上がらんなあ．．．
- 751 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 17:13:42.69 ID:aB0psQ9r0.net
- >>745
俺の不確かな記憶によれば、ミシュランタイヤの恩恵が大きかったような
ブリヂストンよりフロントが幅広だったり色々実験的なことやってそれがハマって速かった
- 752 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 17:19:53.39 ID:eoSRL77DM.net
- >>731
簡単に解決できるなら、いつまでオイル漏れしてるんだよ!って話になる
- 753 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 17:20:34.48 ID:gqxzp1rq0.net
- エンジンはどうでもいいけど山本がテストとかに参加するのかどうかの方が気になる
- 754 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 17:29:13.17 ID:yxrTpl2f0.net
- >>712
辛気くさい邪魔者、信者さん？
アンチじゃねーし
皮肉ぐらい言うわ
- 755 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 17:42:07.32 ID:yBtmmwzWM.net
- >>739
結果は受け入れるとしても
アロンソと新人じゃ勝負にならないのも事実だろ
- 756 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 17:44:56.73 ID:1B3/MQCud.net
- 俺が言いたかったのはBMWでもフォードでも簡単には結果は出せないだろ？って話なのになんであの頃早かったって話にすり変わるんだよ、アホなのか？
- 757 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 17:49:00.48 ID:l4p/Hfti0.net
- 君たちはいつ来てもケンカしとるね
- 758 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 17:49:57.16 ID:/l/nWBrea.net
- ホンダの山本部長って、顔は労働者みたいな顔で
言動も大ホラばっかりで
熟慮した知的な発言ができなし、お銚子もんだし、頭悪いよなあ。
とても優秀な指揮官とはいえない。
- 759 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 18:00:21.94 ID:BQ4za2xJ0.net
- >>753
とりあえずピレリテストはキビアトとゲラエル
中華系乗せるなら山本使えと言いたいが
- 760 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 18:01:16.23 ID:Xa25Omqs0.net
- >>756
いやいや
5年以内に勝てると思うか？
っていってたじゃん
BMWはホンダと同じ2000年に参戦して翌年
2001年には4勝してる
PUと自然吸気エンジンでは負担が違うだろうが
それでも当時からみていればBMWは5年以内に
勝てると思うか？
なんて発言にはならないがな
復帰はないだろうがいいチームに供給すれば
5年以内に結果を出す技術力をもつメーカーと
いう印象は2000年代の参戦でついた
やっぱり直近の参戦の実績による印象は
大事
- 761 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 18:01:56.47 ID:Oz790rxJ0.net
- 山本はいま日本にいるよ
- 762 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 18:02:22.72 ID:ll9GipjB0.net
- >>739
マクラーレンのメンタルはメルセフェラRBと同じ
勝つ事ポイント獲る事が何より大事だから当然ドライバーラインナップもそれに沿ったものになる
トロロッソはレッドブルドライバーの育成を目的にしてるんだから当然ダブル新人のラインナップになる
ましてや今季はホンダPU育成という使命をも与えられている為ポイントは二の次
ガチでランキングを争ってるマクラーレンとポイントを比較してホルホルしてるアンチがアホなだけ
- 763 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 18:03:30.01 ID:kF/xdb1d0.net
- 早く来年のドライバー発表しろよ
- 764 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 18:04:15.58 ID:BoIC1fypd.net
- >>762
ほんこれ
- 765 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 18:09:10.62 ID:xOVCRpWv0.net
- トロロッソは予定ではクビアト、アルボンでリザーブがハートレー、テストにゲラエル
ホンダの意向しだいではリザーブが山本に
アルボンがダメな場合はシロトキンに声をかけるらしい
ハートレーが嫌われすぎ
- 766 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 18:10:33.93 ID:ll9GipjB0.net
- >>740
なんというおまゆうw
- 767 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 18:20:21.73 ID:/jT82ccUK.net
- トロロッソ「目標はランキング4位」
アホ信者「トロロッソはランキングどうでもいいしポイントは二の次」
俺はアホ信者の都合の良い妄想より
当事者であるチーム代表の発言を信じるわ
いや、普通の頭があったらそんなの当たり前かｗ
- 768 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 18:22:23.50 ID:ll9GipjB0.net
- >>767
「うちは育成チームだからポイントなんて関係ありません」なんて公式に発言するわけねーだろw
- 769 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 18:23:34.57 ID:tX7uT1pe0.net
- メルセデスPUのウィリアムズは去年表彰台までいったのに
今年はコンスト最下位エンジンだけじゃないんだよ
いろいろとかみ合わないと
今年の予選見てもコンマ数秒違いでQ1落ちだもん
レベルが上がりすぎてる3強以外でも
- 770 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 18:28:14.29 ID:/jT82ccUK.net
- 公式発言が無いならそれはソースが存在しないのと同意議
つまり妄想、そんな当たり前の事すらわからんかアホ信者さんは
俺がそう思うからこうだとか
そんなガキレベルの理論が通用すると思ってんのか
- 771 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 18:30:33.56 ID:/JRmpYHt0.net
- >>760
ルノーターボも3年目に優勝か
ホンダが4年以上かかってるから他社もそうに違いないと思ったんだろうなｗ
ルノーの偉いところは、F1で初の技術をイントロデュースしながら短い間にチャンピオンまで上り詰めてエンジン技術の主流を築き上げてきたことだね
ターボしかり、ニューマティックバルブしかり
- 772 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 18:31:33.60 ID:wHYudJNX0.net
- Honda Racing F1@HondaRacingF1
We’re delighted to announce that as part of the 2019 Honda Formula Dream Project, Nobuharu Matsushita will make a return to the F2 Championship with Carlin and Yuki Tsunoda will join Jenzer Motorsport to race in the F3 Championship
松下はカーリンからF2復帰か
- 773 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 18:44:32.11 ID:mioaeBr30.net
- レッドブルはサクッと撤退かな
広告塔なら他にもあるだろうし
- 774 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 18:44:45.84 ID:V/C6sTBz0.net
- イントロデュース
イントロデュース
イントロデュース
- 775 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 18:49:28.62 ID:+RkGL2PR0.net
- >>772
カーリンとかそんな名門から来るのか
こりゃ結果残せなかったらやばいな
- 776 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 18:50:44.23 ID:xU7vFlXb0.net
- >>728
いや
メルセデス
レッドブル
フェラーリ
↓
ルノー
トロロッソ
ザウバー
ハース
フォースインディア
↓
マクラーレン
ウィリアムス
これ当たり
- 777 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 18:58:39.02 ID:w1jUsz+xM.net
- >>771
アホンダ信者は根拠もなくルノーのこと見下してるけど、フルコンストラクター参戦で年間チャンピオン獲ったルノーと通算たった3勝しかしてないホンダなんかF1においては雲泥の差なんだよな
- 778 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 19:19:48.70 ID:CVvvWZV4d.net
- テストの時に蹴ったり叩いたりすれば色々わかるんじゃね？
- 779 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 19:28:23.17 ID:xU7vFlXb0.net
- >>777
確かに腐ってもルノーは強いよ
でもゴーン問題で日産からの900億〜1,000億と言える
支援が途絶えたり減額されればF1処では無くなるのは必至
- 780 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 19:29:42.47 ID:ll9GipjB0.net
- >>770
見える物の中から都合の良い物だけを取り出して自分の望む通りの結論を導き出してホルホルしてるガキがよく言うわw
- 781 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 19:30:45.00 ID:4o7tEP7r0.net
- >>767
いくらチームがランキングにこだわろうと、レッドブルの大本営から命令されたら
従わないとダメよね。
全力で行ったらどれだけポイント獲得できたかはわからんけど。
- 782 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 19:31:36.77 ID:njols7V8r.net
- ヤフコメで今のホンダF1の状況と稀勢の里の状況を比べてるバカがいたんだけど何見てるんだって感じだわ
- 783 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 19:36:16.86 ID:njols7V8r.net
- 批判してる奴はトロロッソのマシンが元々ルノーＰＵ搭載を想定して作ったマシンということを忘れてはならない
言わばエアロもつぎはぎ状態でよくやってた方だと思うし来年からが本番だよね
- 784 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 19:37:47.24 ID:+RkGL2PR0.net
- こんなところでヤフコメの話するバカとお似合いじゃん
- 785 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 19:42:21.98 ID:njols7V8r.net
- まあヤフコメとここは民度が同類だからな
どっちもどっちだがな
- 786 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 19:44:29.46 ID:DEEDxFcQa.net
- >>777
ルノーの技術だって？バカもほどほどにしゃがれ！
ベネトン買っただけだろ
指揮はブリアトーレ
- 787 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 19:47:36.14 ID:zoA9V5CKM.net
- >>786
アレは日産の奇術です！
- 788 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 19:50:01.50 ID:mioaeBr30.net
- レッドブル搭載とか一時の気の迷いを脱して
再来年はトロロッソとノンビリ新人研修
- 789 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 20:23:18.50 ID:AfGN89LD0.net
- ぶっちゃけ、ルノーじゃなくて日産で参加してくれたらそっちの方に重点置くかもしれん。
- 790 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 20:25:26.29 ID:DEEDxFcQa.net
- 日産とホンダか、いいなあ
- 791 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 20:25:34.99 ID:+1wKPlwrM.net
- 来年から本気出す
- 792 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 20:25:49.60 ID:gVTTETy+M.net
- >>789
名前だけ日産で実態ルノーメンバーなら応援できん
- 793 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 20:26:40.34 ID:pUWauw+z0.net
- >>786 君は情けないねｗ
- 794 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 20:27:15.09 ID:DEEDxFcQa.net
- >>792
日産フォーミュラEに日本人がいないというのは本当に？
- 795 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 20:34:22.03 ID:RPUssh870.net
- 来年のレッドブルホンダが楽しみだな(´・ω・`)
- 796 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 20:55:44.48 ID:8UcqLFKM0.net
- >>795
今から五年前、マクラーレンホンダが復活する直前はみんなこんな気持ちだったんだろうな
- 797 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 21:06:25.10 ID:JucSpjg20.net
- >>793
君も情けないねw
- 798 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 21:07:11.46 ID:5GoQV9pDp.net
- >>779
いや
ルノーは日産から金銭支援を受けてるんじゃない
保有株式に対する配当金なんだから
多少減ろうが配当の受け取りは当然の権利
むしろ極端に減らしたら他の非支配株主なんかも
怒る
- 799 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 21:16:05.76 ID:rsrUiGbh0.net
- >>783
いつも同じ言い訳ですね
聞き飽きた
- 800 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 21:21:13.76 ID:4NOunGUX0.net
- >>741
＞トロロッソはミナルディだとか何年前の話なんだってことまで言い訳に使うからなぁ
あのな、朝鮮人。トロロッソの予算は「ミナルディの半額」だった時期もあるんだが、それは理解してる？
現状においても20年前のミナルディと大差がない、インフレを考えればむしろ目減りしているわけだが？
- 801 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 21:25:30.87 ID:ll9GipjB0.net
- むしろアンチの方がトロロッソを「ミナルディwミナルディw」と囃し立ててdisってるしな
- 802 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 21:26:24.50 ID:BQ4za2xJ0.net
- リカルドはピレリテスト出ないらしいけどガスリーが乗るのか？
- 803 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 21:31:18.95 ID:gIaLKdFN0.net
- >>794
実態はルノー系のまま
金だけ出さされてる
- 804 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 21:58:10.02 ID:BTwhDbfI0.net
- バルサン炊いてるけど、根本的に冷却が足りてないってホンダは言ってれよね。
なので、来年は大丈夫じゃないの
- 805 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 21:58:57.32 ID:mioaeBr30.net
- 最早信者の眼中にホンダエンジン無し
ホンダエンジンという空白を巡る言い訳の体系
それが信者の並行世界
シーズンオフこそ本領発揮、大爆発だ
- 806 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 22:05:22.71 ID:zFGSWhVx0.net
- バルサンって言い方面白いねｗ
ワロタわｗ
- 807 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 22:11:29.97 ID:zC+1yk6n0.net
- 明日のテストは何時からですか？
ライブタイミングとかあるのかな？
- 808 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 22:14:07.05 ID:2jfJvIt+0.net
- >>806
琢磨が走ってた頃から使われてる言い方だぞ
昔のホンダもバルサン祭りだった
- 809 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 22:17:02.64 ID:1ULz7qPcd.net
- ホンダ信者は最終的に
「それでもあれだけ金を使って1勝も出来なかったトヨタよりは遙かにマシだ」
という言い訳にすがるんだろうな
- 810 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 22:20:57.89 ID:y3s35wCj0.net
- >>809
事実じゃん
- 811 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 22:24:59.74 ID:yIPZWYm+0.net
- >>807
時差は5時間
9時からスタートのはずなので、日本時間で14時から
終了は23時かな、多分
- 812 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 22:27:03.63 ID:hnaE0ZFfa.net
- >>806
来年は４台分みれる
- 813 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 22:29:17.37 ID:1ULz7qPcd.net
- 下を見るのは愚か者のやることだ
ホンダ信者は「ホンダを積んだトロロッソはメルセデスを積んだウィリアムズよりもポイントを稼いだ」と胸をなで下ろしているが、
ホンダからルノーのカスタマーエンジンに載せ替えたマクラーレンが去年よりも今年何ポイント増やしたのか？
去年ルノーを積んでいたトロロッソに比べて今年ホンダを積んだトロロッソは何ポイント足りなかったか？
についてなぜもっと深刻に語ろうとしないのか？
- 814 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 22:35:34.96 ID:/l/nWBrea.net
- 明日のテストって
レッドブルのシャシーに
ホンダＰＵ載せて走るの？
- 815 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 22:38:00.73 ID:zXqHAzbU0.net
- >>814
違う、昨日のレース仕様のまま
- 816 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 22:40:06.81 ID:9X5Yy3z7r.net
- >>799
言い訳じゃねぇわバカ
事実を言ってるだけ
都合の悪い事実をスルーするのがアンチの得意技だしな
- 817 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 22:40:35.73 ID:yLsbtPxnd.net
- 「メルセデスを載せたウィリアムズよりもトロロッソホンダは上だ」
などと言ってる人はクラスの中に一人でも自分より成績が悪い人間がいれば、それだけで安心できるタイプの人だと思う
- 818 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 22:41:01.70 ID:BTwhDbfI0.net
- ガスとタッペンのタイム差が気になるね！
- 819 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 22:42:13.62 ID:zC+1yk6n0.net
- >>811
ありがとうございます！
バルセロナのオフシーズンテストと同じくらいの時間なんですね。
タイヤの種類やタイムが表示されるサイトがあればいいのになぁ。
- 820 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 22:42:20.75 ID:DEEDxFcQa.net
- 日本語が不十な低脳さん
言い訳w
- 821 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 22:44:06.61 ID:9X5Yy3z7r.net
- 相変わらずヤフコメもここもたちの悪いアンチばかりだな
- 822 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 22:44:19.87 ID:hyN7Hm2e0.net
- >>814
タイヤのテストだから、週末走ったマシンに新タイヤをつけて走行だと思う。
アマゾンのマクラーレンの密着番組では、2月のシェイクダウンの直前までマシン組み上げてたから、今段階では来期マシンが出来上がっているチームなんてまだないんじゃないかな？
有っても部分的な技術実証確認用の実験パーツくらいでしょ
- 823 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 22:44:42.70 ID:ll9GipjB0.net
- >>817
的外れすぐるw
トロロッソ不振の原因が全てホンダのせいと喧伝するアンチにウィリアムズの実情を思い出させているだけ
ウィリアムズより上だからホンダはメルセデスより上なんてファンも信者も一言も言ってない
- 824 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 22:50:07.44 ID:qc3imJPSa.net
- ワークス体制チームの順位
1位 メルセデス
2位 フェラーリ
4位 ルノー
9位 ホンダ
- 825 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 22:51:21.28 ID:xOVCRpWv0.net
- >>819
明日ここで見れるはず
https://www.f1today.net/en/
https://www.autosport.com/live
- 826 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 22:56:02.79 ID:yLsbtPxnd.net
- 自分たちが最下位ではないことだけを強調して
10チーム中9位という現実に目を背けているのが今のホンダ信者
- 827 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 22:58:31.84 ID:fB6nreSD0.net
- 最終戦でバルサンホンダ見れて気持ちがいいわー
- 828 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 22:59:34.11 ID:kF/xdb1d0.net
- 来年はアルボンか
- 829 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 23:04:16.75 ID:VjAu0Edt0.net
- >>821
匿名ネットはアスペと統失と自演厨と業者の天国
- 830 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 23:04:33.24 ID:ll9GipjB0.net
- >>824
お前が馬鹿なのはわかったから何度も申告しなくてええんやで？
- 831 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 23:05:18.23 ID:/I+g9Oo5M.net
- >>826
>>823
- 832 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 23:09:34.74 ID:Un529FCv0.net
- >>830
まあ、客観的な事実だからな
お前等チョンが妄想で結果にケチ付けても意味がない
- 833 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 23:16:04.12 ID:ll9GipjB0.net
- >>832
客観的事実www
多くの事実の中から都合の良い部分だけを抜き出して恣意的に並べただけの駄表が客観的事実wwwwww
朝鮮人の得意技だね
よく見る
- 834 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 23:17:13.72 ID:ZbWGwZwk0.net
- ホンダがパワーでルノー超えたのは、多分そうだと思う
ただ、ルノーエンジンは総じてタイヤに優しい。ピレリタイヤの変な特性のおかげで、タイヤマネジメントが必要なレースのペースはルノーが上。
だからトロロッソは終盤に予選よりも本戦を意識したセッティングがしたかった。でも、マシーンの理解が最後まで出来なかった
こんな感じかな。来年が心配だけど、そこは天才が何とかしてくれると期待してる
- 835 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 23:24:24.39 ID:/l/nWBrea.net
- >>815.819
理解できました。
ありがとう。
- 836 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 23:28:37.41 ID:DqQRsASId.net
- >>834
タイヤに優しいエンジンって何？そんなエンジンある？
加速がゆっくりとかw
タイヤへの影響は100%シャシーだろ。
- 837 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 23:32:12.01 ID:4o7tEP7r0.net
- パワーの出方がリニア
限界手前でコントロールしやすいから空転が少ない
とか？
- 838 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 23:32:41.53 ID:Un529FCv0.net
- >>833
これが噂に聞く火病か
都合の悪い事実から逃げるための精神疾患
- 839 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 23:34:56.03 ID:474OYjk60.net
- >>833
っ(鏡)
- 840 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 23:39:01.62 ID:71zZEReBM.net
- >>832
相手をチョンと罵れば自分がチョンだとバレない？ → いいえ、哀しいほどバレバレです
- 841 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 23:50:00.37 ID:tX7uT1pe0.net
- トロロッソがルノーのままだったら
多分ポイント取れなかったと思う
サインツとクビアトがポイントとっただけだし去年
やっぱガスとハトじゃだめなんんだわ
- 842 ：音速の名無しさん ：2018/11/26(月) 23:57:18.44 ID:FQtfIPEa0.net
- >>824
9位のチーム、退場〜♪
- 843 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 00:00:55.93 ID:vsqpg3Ak0.net
- リタイヤの原因が後半ルノーＰＵがブローしたからな
運転の仕方によるものなのかなんなのか
- 844 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 00:00:57.46 ID:Bw+HqZng0.net
- >>841
逆を言えばトロにアロンソとバンドーンが乗って居たら
と言う事に成る
恐らくマクラーレンと同等かそれ以上のポイントを稼いだと思う。
- 845 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 00:36:39.09 ID:S6dbw9ZPa.net
- >>843
アビテブ「じゃ、今週は42週目で行くから」
リカルド「オッケー」
- 846 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 00:47:51.33 ID:GAT5AEbUM.net
- >>841
やはり上で言ってるように
フェルスタッペンとガスリーの差が気になるな
来年が楽しみ･･･
- 847 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 01:09:54.59 ID:rGMLPEGz0.net
- あさ
- 848 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 01:10:38.75 ID:sbJZePOrp.net
- 速くても使えないスペック3
- 849 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 02:09:57.88 ID:BppXAF+GH.net
- トロロッソはドライバー決まったみたいだね
- 850 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 02:13:40.76 ID:7o+NiIEj0.net
- 誰？
- 851 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 02:27:50.72 ID:bhYg182t0.net
- アルボン
https://twitter.com/HondaRacingF1/status/1067094058659717121
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- 852 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 03:17:38.58 ID:4X51cELGK.net
- 山本じゃなかったか
- 853 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 03:39:37.32 ID:2JpM6lQnM.net
- Rぼーん
- 854 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 04:09:32.63 ID:Axlsuiw+d.net
- >>813
マクラーレンの目標はフロントローだ。トロロッソなんざ眼中にないわ。
- 855 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 04:36:02.27 ID:jI1pzHxt0.net
- 山本はどうすんだ？
- 856 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 04:36:47.30 ID:GiOOnkjb0.net
- 本気でF1乗りたいならF2走れというマルコの言葉が正論でしょ。
日本引きこもりでライセンスポイント到達したから乗りたいとか言われても無理だわ
- 857 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 05:19:10.27 ID:nMESmh9ya.net
- 山本もハートレーもインディ乗れないかな
- 858 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 05:30:30.45 ID:3i22V/Z40.net
- 可夢偉とか中島一貴がシートゲットしてた時代って何だったんだろうと
今の門激狭持参金必須F1見てると思うな
- 859 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 05:48:19.43 ID:b38+EfuB0.net
- >>843
ルノーも、ルノーだって、ルノーより
ルノー好きやな
たまにはフェラーリ、メルセデスのことも思い出してあげてください
- 860 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 05:49:15.16 ID:45cuJigb0.net
- 終盤までトラブりまくって、レッドブルは内心、来シーズンの暗黒時代の予感に
ビビりまくってると見た
- 861 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 05:51:03.41 ID:ZmVPyZQh0.net
- マクラーレンを潰し
次の標的は赤牛か
- 862 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 05:52:49.41 ID:d1K1BvG+K.net
- >>844
そんな妄想たらればは無意味
あるのはトロロッソはホンダと組んでランキング9位に陥落して
最終戦の予選決勝連続でPUトラブルを起こしたという事実だけ
- 863 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 05:55:03.53 ID:II+RYvIP0.net
- >>862
他にも数えきれないほどの事実が存在するんだけど、そっちは都合が悪くなるから無視するんですねわかります
- 864 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 06:05:51.48 ID:7cZ/K4syM.net
- 来年途中からアルボンと山本チェンジの可能性もあるか
- 865 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 06:28:03.75 ID:lnJRY6GH0.net
- アルボンよりハトがよかった
- 866 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 06:31:05.89 ID:7fvCSIkYd.net
- ドライバーをいくら良くしても戦略的交換でケツスタートしてたらどうしようもないわw
- 867 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 06:40:49.38 ID:/KLfpEGZ0.net
- アロンソ、バトンは無駄遣いすぎたわな
クビアト、アルボンくらいが丁度ええ
- 868 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 06:47:20.70 ID:d1K1BvG+K.net
- >>863
結果が全ての世界だからね
妄想や仮定、たらればなんて無意味なんだよアホ信者くん
- 869 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 06:52:57.78 ID:45cuJigb0.net
- ジュニアチームの中でもトロ・ロッソって群を抜いて悲惨な気がするんだよね
だってまともにレースさせてもらってないでしょ。
大量のPU投入がレッドブルの意向を受けたもので、相次ぐトラブルが来年のための
開発作業加速の現れだったとしても、それってコース上でポチ扱いされるより悲惨なポチじゃないかな
- 870 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 06:54:45.47 ID:y1jks+Ny0.net
- >>857
ハートレー殺す気か？
- 871 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 07:08:54.61 ID:NfBIkZFZ0.net
- 今日と明日のテストはクビアトとアルボンがドライバー？
ハートレーとのタイム差見たいから、ハートレーにも乗ってほしいな。まあ、無理か…
- 872 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 07:19:22.49 ID:AjUE0jYhF.net
- 2018年シーズンは結局スペック3投入して以上終わりということか
開発スピードと言っても来年も同じようなもんなんだろうな
- 873 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 07:27:07.76 ID:JbrVd23Ca.net
- ハートレークビかぁ
坂東もそうだけとホンダと関わった新人ドライバーはことごとく不幸になるなぁ
来年はガースーが去るんだけど．
これでアロンソの株がさらに上がるね
- 874 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 07:54:10.20 ID:IA0oRCZQ0.net
- >>873
>坂東もそうだけとホンダと関わった新人ドライバーはことごとく不幸になるなぁ
アロンソ、バトン、ヴィルヌーヴ、etc
ホンダと関わったベテランもF1ではことごとく不幸になってんだよなｗｗこれは呪い級ｗ
- 875 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 08:07:00.87 ID:uAzD9zw+0.net
- バトンに関してはホンダと関わって
大成功だったとしか思えんがw
- 876 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 08:37:34.72 ID:XDBHsEGB0.net
- >>875
関わってなかったらもっと良くなっていた可能性もあるｗ
- 877 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 08:42:46.68 ID:D7wl9PIz0.net
- 来年の今頃に立つスレ思いついた、てか誰でも思いつくわな。
【バルサン】アルボン、アホンダにあぼーんされる。【効果抜群】
- 878 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 08:59:06.85 ID:d1K1BvG+K.net
- PU時代になってからトロロッソの5年間の成績
2014 ルノー 7位
2015 ルノー 7位
2016 フェラーリ 7位
2017 ルノー 7位
2018 ホンダ 9位
- 879 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 09:00:24.35 ID:RkYUh9td0.net
- >>877
ウンチホンダやる気あるのかよ！
【バルサン】アホンダ、アルボンにあぼーんされる。【効果抜群】
- 880 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 09:05:31.52 ID:GAT5AEbUM.net
- >>874
禿げジャックもホンダ嫌いなんだろ？
恨み節で･･･w
- 881 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 10:46:32.85 ID:GA20jaGt0.net
- http://topics.smt.docomo.ne.jp/article/jp_motorsport/sports/jp_motorsport-201811263428
フェルスタッペンのコメント見ると、ホンダ一年目のアロンソ思い出す
- 882 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 11:11:55.82 ID:1CejFPlmd.net
- >>878
情報ありがとう！
おかげで、ルノーPUを使うと何年たっても万年7位から上へ上がれないということが分かったよ
結果が全てだからね
- 883 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 11:16:32.00 ID:moCnDlpPa.net
- アルボンはタイ人オーナーの子飼いでトロ・ロッソはタイ人オーナーの所有物になる
そうなったらホンダは一切口出しできなくなるし嫌でもレッドブルにひっつかなくてはならなくなるだろ
ホンダのドライバーもF1に上げられなくなる
- 884 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 12:07:21.44 ID:XDBHsEGB0.net
- >>882 大人げないぞｗ
- 885 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 12:08:14.50 ID:sPn++wlOd.net
- マックスは初年度は我慢してくれそうだな
ホンダのダメっぷりはよく理解してるだろうし
- 886 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 12:17:20.12 ID:ZtPFUJNKM.net
- あまりに終わりが酷すぎたんでエンジンの話にならないねw
- 887 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 12:26:08.40 ID:35ZUMmvd0.net
- ただネジかなんかが緩んだだけだそうな
PUは壊れてない
- 888 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 12:28:20.06 ID:WyYO1z8e0.net
- >>881
まぁ来年を楽しみましょうよ。
慌てない慌てないｗ
それよりも
アルボンおめでとう！頑張れ！クビアトに負けるな！
- 889 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 12:34:11.49 ID:WyYO1z8e0.net
- 山本はリザーブ兼テストドライバーかな？
>>https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-gasly-talk-about-yamamoto/4304382/
- 890 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 12:36:36.61 ID:8T8KKwUfa.net
- 勝手な偏見で速さを予想すると、
クビアト＞山本≧ハートレー≧アルボン＞＞＞ゲラエル
という感じかなあ
- 891 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 12:37:26.15 ID:Xxse5qinF.net
- >>887
なんで大事なところのネジ緩んだのかな
- 892 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 12:38:17.24 ID:r/QREqry0.net
- >>882
釣り針丸見え
- 893 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 12:43:05.20 ID:GA20jaGt0.net
- >>890
勝手というかデタラメだなw
- 894 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 12:48:10.62 ID:1zYB4CAoa.net
- ちょい前から言われてた来季型エンジンのプロトのせるの明日？
- 895 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 12:51:52.99 ID:47DGLOKmd.net
- >>895
いや明日は合同タイヤテストだからマシンは今期型by川井ちゃん
- 896 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 13:12:13.11 ID:W/rOeJUTa.net
- よくGT-Rのエンジンは職人が組んでるから
一基ずつ微妙に出力が違うっていうじゃん？
てことはやっぱ大した量作らないF1のPUにも
そういうバラツキってあるもんなのかね？
- 897 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 13:20:58.82 ID:JWLOTfIP0.net
- スペック3は使いもにならず
スペック2は遅すぎて話になりません
来年のホンダというかRBはヤバいな
- 898 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 13:23:54.72 ID:97vp/HUu0.net
- お前の日本語の方がヤバいと思う
- 899 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 13:24:00.67 ID:TGotMvw40.net
- 職人が組んだほうがばらつき少ないと思うけど。
- 900 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 13:42:10.47 ID:8OrrbHBM0.net
- >>878 過去の順位は全く参考にならない。今年からカスタマーPU(メル、フェラ)がワークス並みパワーアップ、ハースザウバーのフェラーリのＢチーム化による部品共有化で中段のレベルが劇的に上がってる。
- 901 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 13:42:27.44 ID:8OrrbHBM0.net
- マクラーレンがトロの予算の2倍アロンソ付きルノーPUであの程度の結果、ハートレー個人の問題考えれば妥当な結果。ルノー、インド並みのドライバーならもっとポイント取れた。
- 902 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 13:53:39.86 ID:kgFdWtQaH.net
- 来年楽しみだなぁ
RedBullのおかげで表彰台だろ？
- 903 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 13:57:48.95 ID:FkFyw1Ls0.net
- 来年、レッドブル・ホンダでは”シャーシーがＸＸＸ！”いい訳ができなくなる
まさに背水の陣「ホンダ」
- 904 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 13:59:34.64 ID:DCa3M0zu0.net
- ＞トラブル自体は「（漏れた接続箇所を）締め直せばまた走れるようなもの」（ホンダ・田辺豊治テクニカルディレクター）
＞だといい、単純なミスだった。設計の根幹に問題があったわけではない
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181127-00403844-nksports-moto
ボルト締めた奴出てこいや
- 905 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 14:05:59.52 ID:TGotMvw40.net
- ４年やっても単純なミスが無くならない。
ある意味すごい会社だわ。
- 906 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 14:06:09.82 ID:nF9HyP8c0.net
- 今年はめでたくレッドブルと組めたことでノルマ完了
来年1年はまだ大丈夫。できれば今年以上の表彰台
再来年までに結果が出なければ撤退
こんなもんでしょ
- 907 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 14:09:43.98 ID:TGotMvw40.net
- 毎年来シーズンを楽しみに待てるホンダファンは幸せ。
- 908 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 14:11:14.63 ID:+1S2kKaXp.net
- >>870
トロロに決まる前に契約寸前までいっただろ
- 909 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 14:11:28.09 ID:31ojGSLM0.net
- テストが始まった
- 910 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 14:18:04.99 ID:Bln/tmGd0.net
- >>904
エンジンそのものにダメージないって言ってたから接合部分から漏れてんのかと思ったらやっぱりか
振動とかで緩んだのかな？
- 911 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 14:32:04.21 ID:FHMGKQXQ0.net
- >>904
最終戦の決勝でポイント圏内を走っていたのをダメにしたのに
「単純なミスだった。」かよ
その軽い認識が根本的にダメだろ
- 912 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 14:35:54.01 ID:WyYO1z8e0.net
- >>910
ガスリーもパワーは落ちていなかった
と証言してるしね
まぁ単純なミスだけど2台それもう一台が当てにならない
と言うデータ不足の何者でも無いよね
来年は少なくとも4台。倍以上のデータが獲れる。
ルノーとの環境から来る違いはそれだけ。
それが来年から対等になる。それだけでもホンダに於ける価値は大きい。
- 913 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 14:40:41.08 ID:LY0rbl7qa.net
- >>911
事実なら認識もクソも無いだろ
つまらん精神論はいらん
- 914 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 14:40:44.97 ID:bpKjCd8T0.net
- 倍以上のデータが獲れる！
と思ったら、ケアレスミスも2倍、原因不明のトラブルも2倍になって
2倍以上混乱するホンダ陣営なのでした
おしまい
- 915 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 14:41:27.01 ID:TGotMvw40.net
- ホンダ以外でPUの組み立てミスしてるところあるんか？
- 916 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 14:42:25.95 ID:nF9HyP8c0.net
- オイルリークはちょこちょこあるよ
ホンダに限ったことではない
- 917 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 14:43:40.18 ID:WyYO1z8e0.net
- >>914
データーとはその様なトラブルを明確にするために獲れるだけ取る
あなたの言うそれは単なる個人の限界妄想。
- 918 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 14:45:21.57 ID:31ojGSLM0.net
- オイル漏れははトロロッソのメカのミスだろ
ゲラエル8週、ただ走ってるだけ
マックス2週タイムなし
- 919 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 14:47:52.16 ID:o/yai2Z8d.net
- 2日ともピレリタイヤテストやからね
- 920 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 14:52:48.99 ID:Qra2uiCHd.net
- アブダビで行われる2日間のタイヤテストでは、全チームが2019年用の開発パーツ等を搭載することが許されていないので、メルセデスはアブダビGPで追加センサーを装着したうえで走行していたことが明らかに。
https://www.motorsport.com/f1/news/mercedes-sensors-abu-dhabi-test/4304296/amp/?__twitter_impression=true
- 921 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 14:53:42.66 ID:SObiFfTOM.net
- ネジ一本にしても振動で緩んだのか作業ミスなのかで全然違うなｗ
まぁ簡単に解決できそうなのは救い、原因不明だとさすがに目眩するわ
- 922 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 14:55:55.90 ID:SObiFfTOM.net
- でも予選でも壊れてた気がするな
忘れとこ
- 923 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 15:19:43.59 ID:FHMGKQXQ0.net
- >>913
精神論なんかじゃ無いんだがな
一つのミスが露呈しているってことはその影にはもっと多くのミスが隠れている訳なんだが
公式見解で自らミスと言っちゃうって重症だぞ
- 924 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 15:21:14.69 ID:UinuOvif0.net
- >>921
ガスのメカニックがホンダからなのかトロからなのかで単純には言えないだろうけど
これもトロというチームの詰めの甘い部分なのかな？
タイヤマネージメントも含めて詰めをしっかりしてくれればトロも良いチームだと思うけど
- 925 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 15:26:01.92 ID:TGotMvw40.net
- １ トロロッソのメカニックのレベルが低い
２ ホンダのPUは組み立てが難しい
- 926 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 15:27:09.89 ID:TGotMvw40.net
- マクラでも頻繁にオイル漏れしてたから、２の線じゃないかな。
- 927 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 16:03:08.46 ID:2h5YRNkz0.net
- ネジロックとか塗らんのかな
- 928 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 16:09:07.30 ID:QkorltL30.net
- テストもスペック3使ってんのかな
壊れないといいけど
- 929 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 16:10:50.91 ID:jqPkyq3+a.net
- 892
了解。
ありがと。
- 930 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 16:16:01.15 ID:E3lX2zg4M.net
- ガスのメカニックなんてオイルパンに腕突っ込むようなへまやってたじゃん
そんなレベル
- 931 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 16:16:58.97 ID:E3lX2zg4M.net
- あとブレーキ配管左右間違えたり
- 932 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 16:23:21.74 ID:jVev7GPs0.net
- >>930
>オイルパンに腕突っ込む
そんなことが出来るのはMr.マリックくらいだぞ。
- 933 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 16:25:02.95 ID:01xRdTLQM.net
- 冷却水ならトロロッソのメカニックの可能性があるがオイルならホンダのメカニックのせいでは
- 934 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 16:31:42.88 ID:JSiYwM2Bd.net
- >>876
ヘボドライバーの割にホンダのおかげでチャンピオン取れたんだから上々だろ
GTでもNSXのおかげでチャンピオンだし
- 935 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 16:35:26.77 ID:jVev7GPs0.net
- >>933
オイルクーラー配管の場合は？
- 936 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 16:49:43.44 ID:QkorltL30.net
- >>934
GTは間違いなく山本様様でしょ
- 937 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 17:06:31.18 ID:PTN4X2ZY0.net
- 来年の新車発表が楽しみやな(´・ω・`)
- 938 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 17:17:50.94 ID:jI1pzHxt0.net
- 客観的に見て山本が正ドライバーになれる可能性はほとんどゼロ
- 939 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 17:51:09.69 ID:srqTccwga.net
- 日本人の山本某がF1に乗れるなどあってはならないことだね
これ以上日本の恥の上塗りをしないで頂きたい。
- 940 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 17:55:20.02 ID:271/Y9dga.net
- 誤 日本の恥
正 日本に先を越される恥
- 941 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 17:59:47.89 ID:TGotMvw40.net
- まずはレッドブルのイベントから。
- 942 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 18:02:23.72 ID:Dq+41Z4rM.net
- >>878
未来を全く見ない、過去に異常に執心するのはお国柄ですか？
- 943 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 18:05:59.89 ID:JSKbtB3n0.net
- 来年以降はハードルが一気に上がるのは確実だけどな
ルノーに比べてちょっとパワーが追い付いた追い抜いたで一喜一憂してられるのも今年まで
メルセデスフェラーリと勝負できなきゃ世界中から袋叩きだからホンダは
- 944 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 18:07:25.32 ID:FJcN0JPg0.net
- F1用エンジンにオイルパンなんてあるのか？
- 945 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 18:09:15.73 ID:gb3fol8zd.net
- >>943
だよな
ルノーと比較することに意味が無くなる
RBが二強と勝負出来るか出来ないかでしか判断されないからね
- 946 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 18:14:58.49 ID:Wefiad6Z0.net
- カワサキか・・・
- 947 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 18:16:51.46 ID:Wefiad6Z0.net
- カワサキもオイル漏れは起こすが
垂れるほどじゃないからエンジンは壊れないよ
頑丈だ
- 948 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 18:18:10.81 ID:K5s6MXRoa.net
- McLaren have no regrets about split from engine partner Honda, says chairman
https://www.bbc.com/sport/formula1/46355179
- 949 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 18:20:19.97 ID:sEU34HZ5a.net
- ホン信は来年になってもルノーｶﾞｰ枕ｶﾞｰて言ってるのがはっきりわかんだね
順位度外視で特定のチームにさえ勝てれば溜飲が下がる考えは日本人特有の陰湿な性格から来るんだけど
- 950 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 18:21:48.03 ID:+xfURXM2M.net
- >>948
記事読んでないけど、記者「ホンダと別れて後悔してる？」→「いいえ」
これだけで「マクラーレン、ホンダとの別離を後悔せずと発言」になるからな
- 951 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 18:23:00.49 ID:Wefiad6Z0.net
- ホンダだってトロロッソと組めてよかったんだから
ウィンウィンじゃん
- 952 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 18:25:27.86 ID:31ojGSLM0.net
- 後悔してるとは絶対に言わないだろう
インディもエンジン供給してくれないからシボレーだし
- 953 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 18:26:48.86 ID:TGotMvw40.net
- 山本がFP1走るかもってさ。
- 954 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 18:32:37.25 ID:r/QREqry0.net
- >>949
自分が陰湿だから他人も陰湿に見えるだけなんやで
- 955 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 18:34:55.55 ID:GNUDTmKt0.net
- 言えてるw
- 956 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 18:58:52.91 ID:VGDG75isd.net
- レッドブルホンダってみんな言ってるがアストンマーチンはタイトルスポンサー消えたの？
- 957 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 19:00:54.41 ID:1aEpdMxh0.net
- いまだって別にアストンマーチンレッドブルタグホイヤーなんて誰も言って無いだろ
好きなように呼べばいい
- 958 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 19:09:36.03 ID:+xfURXM2M.net
- >>956
通称でレッドブルホンダとみんな言ってるから気にしなくていいよ
海外記事は最初にアストンマーチンレッドブルレーシングと書くけど
日本メディアは気を遣ってない
- 959 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 19:16:33.72 ID:squeEv2F0.net
- >>957
たしかにw
- 960 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 19:17:15.23 ID:+xfURXM2M.net
- ちなみに来年もチーム名はAston Martin Red Bull Racing （使用PUがホンダ）
https://redbullracing.redbull.com/article/honda-power-2019
The Team will continue to race under the name of Aston Martin Red Bull Racing
トロロッソの正式チーム名は
Red Bull Toro Rosso Honda（多分来年も？）
- 961 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 19:25:11.61 ID:+xfURXM2M.net
- >>953
次スレよろしく
- 962 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 19:26:02.89 ID:ZdvDf1G9d.net
- 日本のメディアは露骨だよな去年まではトロロッソ呼びだったのにトロロッソホンダになったし
レッドブルもレッドブル呼びが来年からレッドブルホンダに！とか言ってるし
- 963 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 19:26:59.93 ID:Dr+SeTdW0.net
- ワークス供給でエントリー名にホンダが入らなかったのは2期3期含めて初めて見たいね
2期のロータスでさえエントリー名にホンダが入ってた
- 964 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 19:28:35.86 ID:BOFVbDT/d.net
- >>963
チーム名は上の書き込みの通りだとしてエントリーとはなんぞや？
二期のホンダ・マールボロ・マクラーレンはチーム名だよな？
- 965 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 19:30:52.27 ID:Dr+SeTdW0.net
- >>964
失礼チーム名で
- 966 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 19:32:53.74 ID:BOFVbDT/d.net
- 個人的には、エンジン上部のカウルにホンダロゴがあれば別にいいかな
- 967 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 19:35:35.93 ID:Dq+41Z4rM.net
- >>962
逆にホンダ以外のPUサプライヤー名を付けてチーム名を呼ぶ例が他にあるの？
- 968 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 19:38:13.20 ID:+xfURXM2M.net
- >>967
ベネトン・ルノーと呼んでるニュースとか
マクラーレン・メルセデスと呼んでる記事はあまりなかった記憶
- 969 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 19:38:27.42 ID:1/rGDfK10.net
- ホンダの名前無いほうがいいよ
どうせGP2エンジンだし
- 970 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 19:39:55.89 ID:85tUErwp0.net
- >>918
内部の人間が知ってればいいことだから
掘り下げなさんなw
- 971 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 19:40:18.96 ID:+xfURXM2M.net
- レッドブルのチーム名にホンダが無いなら
トロロッソのチーム名からもホンダを抜けばいいのにな
中途半端
- 972 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 19:41:20.59 ID:jgtESpOaa.net
- >>969
ホンダはスポンサーだから
- 973 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 19:41:43.83 ID:Dq+41Z4rM.net
- >>971
スポンサーとの兼ね合いだろうね
動く金が桁違いだから色々めんどくさいんよ、多分
- 974 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 19:41:46.46 ID:Dr+SeTdW0.net
- 案外PUが有料の噂本当かも
- 975 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 19:45:18.93 ID:FJcN0JPg0.net
- 周りが承知した上でどうでもいいと思ってる事柄にIDやワッチョイ変えて食い下がってるのか？
- 976 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 19:46:23.70 ID:GAT5AEbUM.net
- >>966
ああ、“HONNDA hybrid”と書いてあれば充分だ
- 977 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 19:53:12.25 ID:KD51DBoWp.net
- 来年本当にホンダは4台分PU管理できるのか割と心配
- 978 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 19:58:25.08 ID:URrUfAE70.net
- A HONDAと書いてればいい
- 979 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 20:06:39.05 ID:TGotMvw40.net
- 次スレ立ててみたけど、これでいいんだろうか？
【HONDA】F1ホンダエンジン【322基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1543316717/l50
- 980 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 20:07:36.02 ID:bpKjCd8T0.net
- HONDAってステッカーが貼ってあるだけで、遅くなるように感じる
- 981 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 20:14:11.43 ID:Qu6n+U+60.net
- 狩野はあげまん
- 982 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 20:15:31.10 ID:32A04voh0.net
- テストはスペック3で走ってるのか？
安全策でスペック2で走ってるのか？
- 983 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 20:18:13.84 ID:ZmVF/Ycl0.net
- タイヤテストだしスペック2だろうな
- 984 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 20:24:41.64 ID:UinuOvif0.net
- >>979
乙
- 985 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 20:29:18.24 ID:L2+MybeO0.net
- レッドブルはルノーにも散々言ってきたし、いつまで我慢できるかなと心配になる・・
- 986 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 20:31:30.68 ID:EEyO6MyGd.net
- よく5年間も我慢した
- 987 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 20:58:41.50 ID:XiGclqX8a.net
- テストでは最多周回だな
信頼性優秀だ
- 988 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 21:36:39.04 ID:PemZIYVrd.net
- >>982
PU交換していいのか？ レース仕様のままという縛り無かったっけ？
だからこそメルセデスのセンサー装着が大絶賛されてたと思ったが
- 989 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 21:40:38.27 ID:FJcN0JPg0.net
- テストにPUの縛りなんてないけどな
- 990 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 21:48:03.05 ID:PemZIYVrd.net
- >>989
センサーつけていい、つけたらあかんていうのは何だったんだ？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181127-00000004-msportcom-moto
- 991 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 21:52:46.26 ID:fqdzCSl80.net
- 使用基数の制限は無い
レース仕様とはレースで使われた実績のないパーツや
コンポーネントを禁止する事
なので来年仕様のPUは禁止
- 992 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 21:59:09.83 ID:35ZUMmvd0.net
- 2018年のシーズンで使用してないパーツは駄目
メルセデスのはレースで使ったセンサーって事でOK
- 993 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 22:13:39.21 ID:FJcN0JPg0.net
- >>990
他の人が説明したので俺からは特に言うことない
無駄なスペース使う文面とエセ関西弁はNGだから、
今後お前のレスを見ることはないだろうな
- 994 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 22:22:43.32 ID:ZmVPyZQh0.net
- >>993
ネット卒業？
オメデトサン
- 995 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 22:24:55.56 ID:FJcN0JPg0.net
- そして現れる読解力のない低能
- 996 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 22:38:19.69 ID:3B+q4uTX0.net
- 最弱PU
- 997 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 22:41:11.77 ID:7Ngv8YBW0.net
- アメリカＧＰ後に「組み立て工程に問題があったかも」と言ってわざわざさくらに送り返して精査した結果、問題なしということで
ブラジルからストックエンジンとしてキープされていたものなのに、それがレースで白煙吐いて調べてみたらボルトの締めが足らなかったとか
いったい何を調べてるのかと
物を見るのもいいが現場でちゃんと組み立て工程も見張っとけよ
どうせ誰かが手トルクで適当に締め付けてるんだろ
- 998 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 22:48:14.88 ID:trjOM4Sra.net
- >>996
ルノー「呼んだ？」
- 999 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 22:58:43.00 ID:ZmVPyZQh0.net
- >>995
硝子のような打たれ弱さ
ホンダエンジンかな？
- 1000 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 23:00:36.58 ID:trjOM4Sra.net
- そだねー
- 1001 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 23:00:55.62 ID:trjOM4Sra.net
- 低脳
- 1002 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 23:01:27.67 ID:trjOM4Sra.net
- ウンチ
- 1003 ：音速の名無しさん ：2018/11/27(火) 23:01:57.26 ID:trjOM4Sra.net
- そだねー
- 1004 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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