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【ﾌｫｰﾐｭﾗE】Formula E Championship LAP22【FE】
- 1 ：音速の名無しさん：2018/12/02(日) 18:07:15.95 ID:ZfysmbCl0.net
- ここはFormula Eの総合スレッドです。各ラウンドの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各ラウンドごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※ http://hayabusa6.2ch.net/dome/
Formula E公式サイト http://www.fiaformulae.com/
ファンブースト http://fanboost.fiaformulae.com
公式YouTube http://www.youtube.com/user/FIAFormulaE
※FPのライブ配信あり
ライブタイミング http://livetiming.al...ems.com/fiaformulae/
J SPORTS https://www.jsports....o.jp/motor/formulae/
BS日テレ http://www.bs4.jp/guide/sports/formulae/
前スレ
【ﾌｫｰﾐｭﾗE】Formula E Championship LAP21【FE】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1532439441/
開幕戦 2018年12月15日 ディルイーヤ サウジアラビア
第02戦 2019年01月12日 マラケシュ モロッコ
第03戦 2019年01月26日 サンティアゴ チリ
第04戦 2019年02月16日 メキシコシティ メキシコ
第05戦 2019年03月10日 香港
第06戦 2019年03月17日 三亜 中国
第07戦 2019年04月13日 ローマ イタリア
第08戦 2019年04月27日 パリ フランス
第09戦 2019年05月11日 モンテカルロ モナコ
第10戦 2019年05月25日 ベルリン ドイツ
第11戦 2019年06月09日 ベルン スイス
第12-13戦 2019年07月13-14日 ニューヨーク アメリカ
- 2 ：音速の名無しさん：2018/12/02(日) 18:25:42.94 ID:e6lZ5ZS30.net
- Live Timing
http://www.fiaformulae.com/en/live-timing
J SPORTS
https://www.jsports.co.jp/motor/formulae/
- 3 ：音速の名無しさん：2018/12/02(日) 20:56:29.98 ID:zPdQltK70.net
- もう再来週なんだな
- 4 ：音速の名無しさん：2018/12/02(日) 21:11:22.09 ID:XEvMuaHu0.net
- >>1おつ
なんかテンプレのリンクが滅茶苦茶に壊れてるけど
ライブタイミング https://livetiming.alkamelsystems.com/fiaformulae/
J SPORTS https://www.jsports.co.jp/motor/formulae/
- 5 ：音速の名無しさん：2018/12/02(日) 21:42:35.84 ID:ZfysmbCl0.net
- コピペしただけだが何かすまん
- 6 ：音速の名無しさん：2018/12/02(日) 22:14:26.92 ID:pdHn0Yrh0.net
- 今期始まった時点で、またtwitterのライブもあるかもしれないから
それも含めてテンプレ作り直しだな
- 7 ：音速の名無しさん：2018/12/02(日) 22:25:16.38 ID:B+iSZdaD0.net
- 可夢偉がスポット参戦したのって去年なのか
すごく昔のように感じる
- 8 ：音速の名無しさん：2018/12/02(日) 22:30:04.52 ID:aMA4W1b+0.net
- エンジンとモーターの違いってやっぱり大きいのかな
- 9 ：音速の名無しさん：2018/12/02(日) 22:37:43.25 ID:dDudIlmM0.net
- 全然違う
- 10 ：音速の名無しさん：2018/12/02(日) 23:05:10.51 ID:kYsNtyOD0.net
- 英語では同義
- 11 ：音速の名無しさん：2018/12/02(日) 23:06:48.71 ID:r8YtqA9d0.net
- カタカナやん
- 12 ：音速の名無しさん：2018/12/02(日) 23:11:31.28 ID:AvYVDlN50.net
- >>10
>>11
コンビ芸
- 13 ：音速の名無しさん：2018/12/02(日) 23:30:45.33 ID:JvRFJ2kk0.net
- 毎年言われてると思うけど、スピーカーを付けてエンジン音を鳴らそう
- 14 ：音速の名無しさん：2018/12/03(月) 02:08:38.89 ID:bz613asA0.net
- >>13
スポンサーのサウンドロゴで
こんなのあるし
https://youtu.be/n17B_uFF4cA
- 15 ：音速の名無しさん：2018/12/03(月) 05:56:16.26 ID:V5Vv2een0.net
- ブレンドン・ハートレー、ポルシェから来期のフォーミュラEに参戦？
https://f1-gate.com/brendon-hartley/f1_46369.html
2019年にF1グリッドに並ぶ可能性がなくなったブレンドン・ハートレーは、2019年のための様々な異なるレースを評価しており、 RACER は来シーズン末のシーズン6からポルシェがワークス参戦するフォーミュラEが選択肢になるだろうと報じている。
- 16 ：音速の名無しさん：2018/12/03(月) 08:15:08.16 ID:Slukvx1h0.net
- >>12
M-1 GPの日だったからか
- 17 ：音速の名無しさん：2018/12/03(月) 08:46:40.17 ID:oVwT6vJj0.net
- ポルシェがドラゴンと提携とか言って乗ったヤニはすぐ消えたけど結局何だったんだろう
- 18 ：音速の名無しさん：2018/12/03(月) 17:51:51.12 ID:jGo7QGFa0.net
- 富士スピードウェイにGEN2マシンの走りを見に行った人は居るんかな(´・ω・`)
- 19 ：音速の名無しさん：2018/12/03(月) 19:46:27.89 ID:5ecgFBqv0.net
- 平日の昼間に富士まで行ける奴なんて、そうはいないだろ
- 20 ：音速の名無しさん：2018/12/03(月) 20:00:19.87 ID:3g9pvWfx0.net
- 昨日じゃね？
- 21 ：音速の名無しさん：2018/12/03(月) 22:18:54.59 ID:lZPtS5UI0.net
- 本屋でテレビ番組表雑誌を見たんだけどJスポーツにもBS日テレにもFEの中継がない
- 22 ：音速の名無しさん：2018/12/03(月) 22:48:35.48 ID:3eY604Jn0.net
- >>21
Jスポは生中継だよ
https://www.jsports.co.jp/motor/formulae/
- 23 ：音速の名無しさん：2018/12/03(月) 23:34:40.76 ID:4MgCtCLr0.net
- BS日テレ12月19日(水)深夜だってhttps://sky7f1.com/
- 24 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 00:58:29.79 ID:vTyYwUUQ0.net
- モエ・エ・シャンドンがフォーミュラeのオフィシャルシャンパンになった模様。
- 25 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 04:54:31.41 ID:nAIZ6q9V0.net
- >>13
五月蝿いのいらねえよ
あの静かさがFE最大の魅力じゃん。
これだから素人は困る
- 26 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 05:38:02.97 ID:q+sx464E0.net
- >>25
どこが静かなんだよ
シャカシャカ、ギュルギュル安っぽいミニ四駆
みたいなギアノイズ撒き散らしてるのに
あれで未来感もハイテク感も台無しになってる
一般人の受けも悪い
俺もそうだけど市販EVのヒュイーンをイメージしてたら
あの騒音で冷めた
- 27 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 05:44:23.70 ID:q+sx464E0.net
- ラジコン・ミニ四駆世代のおっさんは見なくていいよと
片づけるのもいいが、あのラジコン音は損してるわ
- 28 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 07:49:22.14 ID:InUH8oEe0.net
- 自分は全く気にならないんだけどそうかラジコンで聞き慣れてるせいか
- 29 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 07:57:31.54 ID:tDhQzhDy0.net
- ラジコン音はきにならないというか
フォーミュラeっぽくていい感じでさえあるけど
あのスキール音はちょっと・・・
フォーミュラがやたらとふらついて走ってる姿もあれだし
もう少し高性能なタイヤを与えてもいいと思うんだが
- 30 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 08:18:12.87 ID:3H684Iml0.net
- ギアのノイズは負荷がかかってるんだから当たり前だろ
それさえ消せとかキチガイかよw
- 31 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 08:37:56.04 ID:guO3Qtpd0.net
- 個人的には我慢できる範囲だけどバンプ通ったときとかのカウルのガタガタ音が一番嫌
gen2でどうなってるか
- 32 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 08:43:58.50 ID:U2yex3Ra0.net
- >>29
そもそもフォーミュラの形をしている必要が無いって言うね…
でも観るけど。
- 33 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 09:29:46.95 ID:R5MZESg10.net
- formula eのスマホアプリまだ日本じゃダウンロード出来ないのかよ
なんのためにそんな制限を掛けてるんや(´・ω・`)
- 34 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 10:12:09.81 ID:69BfTNXO0.net
- >>33
サポートの人件費ケチってんだろ
- 35 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 10:18:37.04 ID:69BfTNXO0.net
- 「FEは静かだから凄い、素晴らしい」という
売り文句に違和感持つというのはなんとなく分かる
デシベル的には静かなんだろうが静音という
言葉から想像する静かさではないし、音質も
上にあるように未来的な感じが乏しい
カテゴリーとしてのコンセプトは良いのに
なんか惜しいのよ
- 36 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 12:15:10.77 ID:/5z7BPaX0.net
- 初めて聞いた時は、歯医者さんの音にしか聞こえなかったw
- 37 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 13:32:04.82 ID:NbB1NVXx0.net
- モータースポーツの中で、これまでのエンジン車レースと比べて静かということだろ
- 38 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 13:33:50.27 ID:Rq00lkrZ0.net
- 普通に場内で音楽を流せる程度だから十分に静かだろ
一般のモタスポなんて喧しすぎて頭おかしくなりそうじゃん
- 39 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 13:44:28.48 ID:emoVxPOp0.net
- モタスポで音が～とか云うのってさ、レースは見てないの？
音だけ聞いて楽しんでるだけ？しかもテレビで？
最低でも6.1チャネルとかのシステムで聞いてて云ってるのかな？
オレ的には、レースそのものが楽しいのであって音なんか割とどうでもいい派なんで
ちょっと疑問に思った
- 40 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 13:57:07.54 ID:YerWyz4GO.net
- 自分で書いてるがな オレ的には～って
人それぞれ
- 41 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 14:09:59.82 ID:QrwJig5+0.net
- ガソリン者の爆音なんて要らない！という
ファンにとってみても、FEはまだまだ
静か（スマートな静かさ）に見えない
- 42 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 14:12:15.09 ID:QrwJig5+0.net
- ホントの静音（空中浮遊的な）ならインパクトあるはず
- 43 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 14:12:29.25 ID:Ft8uHdDE0.net
- 【フォーミュラE】J SPORTS全戦放送決定、12月15日開幕戦をライブ中継
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181204-00000009-rps-moto
J SPORTSは、12月15日に開幕する「フォーミュラE 18/19」全戦の予選・決勝を生中継中心に放送、
また、PC、スマホ、タブレットで見られる 「J SPORTSオンデマンド」でも全戦を配信する。
無料ネット配信は厳しそうだな。
- 44 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 14:14:26.64 ID:QrwJig5+0.net
- ドローンレースも見た目は良いのに
安っぽいハエみたいな音が邪魔
- 45 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 14:51:32.10 ID:kNX8UxXv0.net
- >>43
ただ、オンデマンドはライブじゃなくて後日の配信なんだよなあ
https://i.imgur.com/5DXUDkV.jpg
- 46 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 15:04:54.85 ID:uAckcyru0.net
- >>23
信用できるのかそこ
本家サイトには一切書いてないが
- 47 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 15:07:32.43 ID:g6Ee/7ME0.net
- >>44
ドローンレースの中継なんて何やってるかわかんねえじゃん
特にナイトレースなんて光の点が動いてるだけ
- 48 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 15:51:28.18 ID:R5MZESg10.net
- フォーミュラeってフリーと予選はYou Tubeで生放送してたっけ
一年前なのにもう忘れてしまった(´・ω・`)
- 49 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 16:36:35.84 ID:wt2Vp+bL0.net
- いわゆる「無音」を求めてもね、、、
もしも実現すれば魅力度は衝撃的に上がるはず
でも無理
- 50 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 16:43:34.57 ID:YerWyz4GO.net
- ラインを外してキノコを拾うとアタックダッシュ
拾い過ぎると電池切れ…うーん
ランプが光ってみんなに見せるつーけど
それこそ拾うとタービン音アップみたいなのがあったほうがいいんじゃないかな
- 51 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 17:00:42.40 ID:mxg/U39/0.net
- フォーミュラEにないものばかり求めるとか阿呆か
迫力ある音が欲しければ、F1なり他のエンジン車のレースでも見ればいい
フォーミュラEの魅力は、
電動独自のレース展開
街中でのレースが容易であること
なんかだと思う（その他もいろいろあるだろう）
- 52 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 17:20:55.12 ID:YerWyz4GO.net
- だから人それぞれってるやろ
てめえが何に魅力を感じようが勝手だしアホとは言わんが違う意見をアホ呼ばわりすんな
ってだけやがな
- 53 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 17:27:26.65 ID:2RZ6wXqc0.net
- うるせえんだよ、このイケメン野郎！
- 54 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 17:51:36.32 ID:wt2Vp+bL0.net
- >>51
お、とうとう静音を魅力から外したのか
潔いなあ
確かにフォーミュラEに無い物、それは静音だと思うわ
- 55 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 17:55:43.87 ID:2BrTEKBT0.net
- FEの心の寄り所は「音を楽しみたいならF1みとけ、FEは静かだからいい」
ラジコンノイズは言わばタブー
- 56 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 18:17:55.74 ID:Ft8uHdDE0.net
- そういやゲームアプリでレース内容をそのまま再現ってどうなったんやろ。
まぁFEって言うだけ番長も多いからなぁ。
- 57 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 18:32:46.57 ID:YerWyz4GO.net
- アタックキノコ
http://www.youtube.com/watch?v=eRZHDFm124s&sns=em
FE側も音は重要…と思ってるんじゃないかな、この作り方は
まあイケメンの個人的な意見やから
- 58 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 19:10:59.22 ID:q2XKg5AI0.net
- >>55
実際静かだろ
- 59 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 19:41:22.48 ID:nk1ogDkH0.net
- アウディのLMP1の方が笑激的だぞ
FEなんて当たり前の静かさ
- 60 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 19:51:59.20 ID:69BfTNXO0.net
- シャカシャカギュルギュルうるさいわw
ただFEにとって気の毒なのは
素人が電気自動車レースと聞いて、ヒュイーンとか
風切り音だけのレースを想像してハードルが
上がっちゃうこと
- 61 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 20:19:14.01 ID:ajwLHqeC0.net
- ぶっちゃけ、FEの電動駆動系がプアだから、
あんな音が通勤電車で発生していたら、日本全国がパニックになる
- 62 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 20:32:04.25 ID:oW+oBIbh0.net
- メカニカル系の音はどうしようもない
他カテゴリーではうるさいエンジン音にマスクされてるだけ
- 63 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 20:32:30.99 ID:emoVxPOp0.net
- あんな加速が通勤電車で発生していたら、日本全国がパニックになる
じゃないか？
- 64 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 20:40:16.17 ID:9IW5nIFq0.net
- 今年のハートレーみたいなリアエンジンもげる程のクラッシュでも電池は兵器なんか？
- 65 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 20:50:15.81 ID:ajwLHqeC0.net
- 音は低周波から高周波が重畳されていて、高周波の一部が人間に不快に
なる訳だから、レーシングカーの回転域で高周波を低くするようにFE関連開発者は
努力すべきなんだな。これはFEをDisってる分けではないのは理解して欲しい。
- 66 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 21:03:58.44 ID:nAIZ6q9V0.net
- 低音のほうが不快だが
- 67 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 21:07:21.43 ID:YerWyz4GO.net
- フランク永井は…
- 68 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 21:22:21.03 ID:q+sx464E0.net
- >>66
あのノイズ聞かされて静かと思えるんだな
- 69 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 22:05:31.91 ID:osgXFGFy0.net
- 実際低周波は不快だぞ
裁判にもなる
- 70 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 23:40:55.03 ID:zqHylg1r0.net
- アタックモードって・・・もうレースじゃないだろこんなん
そのうちバナナの皮を投げるようになるかもしれんな
- 71 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 23:44:49.93 ID:kNX8UxXv0.net
- それ言ったら、F1のDRSだって
- 72 ：音速の名無しさん：2018/12/05(水) 00:09:35.75 ID:RySVS+Mu0.net
- 今のレースは突き詰めすぎて抜くのも抜かれるのもつらくなってるからな。
興行考えるとそれじゃ面白くなくてつまんない。
- 73 ：音速の名無しさん：2018/12/05(水) 00:26:08.05 ID:rGPuljyl0.net
- アタックモードは一度レーシングライン外れる=マーブルを踏むからなあ、ブレーキング勝負で不利になるかもしれない
こればかりは実際にどうなるかみてみるしかないのだが……
- 74 ：音速の名無しさん：2018/12/05(水) 00:31:46.68 ID:0LhLlsNG0.net
- どうせファンブーストみたいに使わなくなる
- 75 ：音速の名無しさん：2018/12/05(水) 01:18:10.02 ID:gj7PJZt70.net
- 大阪市長が夢洲をモナコのようにしたいんだと・・
じゃあやってくれ
- 76 ：音速の名無しさん：2018/12/05(水) 01:31:38.33 ID:5rUh/JDt0.net
- 屋形船が停泊かな
- 77 ：音速の名無しさん：2018/12/05(水) 04:15:58.06 ID:d6HXdWVt0.net
- カジノ前にヘアピンを作らないと駄目やな(´・ω・`)
- 78 ：音速の名無しさん：2018/12/05(水) 05:00:56.66 ID:tjV8MxD70.net
- 気になるフォーミュラEのニスモの役割。e.ダムス、ニッサンとの3社ではなく「実は4社」の共同プロジェクト
フォーミュラEの日本開催について「横浜で開催したい」
https://www.as-web.jp/overseas/436588?all
- 79 ：音速の名無しさん：2018/12/05(水) 06:08:53.86 ID:MYI7AHZH0.net
- アタックモードは面白い
ＦＩＡはＦＥでまず試して、うまくいけばＦ１に採用するのでは
ただＦ１はタイヤカスが多いし難しいか
- 80 ：音速の名無しさん：2018/12/05(水) 06:30:54.80 ID:IfkXpQqy0.net
- バッテリー消費増えるから結局誰も使わなくなるオチしか見えない
F1のタイヤいたわり地獄とFEのバッテリー消費いたわり地獄
主催者的にはどっちも悩ましいね
- 81 ：音速の名無しさん：2018/12/05(水) 06:57:50.58 ID:VaokYiuYO.net
- でも実際に一気に三台もごぼう抜きするようなのがホンマならF1とか他のは無理やな
通常の遅さならではのキノコ
- 82 ：音速の名無しさん：2018/12/05(水) 07:09:15.99 ID:qm6P5rxV0.net
- >>68
ノイズなのは
五月蝿いガソリンエンジンの車だよ
- 83 ：音速の名無しさん：2018/12/05(水) 07:13:35.51 ID:MA6EV4Tg0.net
- >>82
だからこそ余計にあの安っぽいキュルキュル音をなんとか無くせないものかとは思う
あの音のせいで不当にFEの価値が下がってる
- 84 ：音速の名無しさん：2018/12/05(水) 08:53:16.96 ID:5PmJJKvh0.net
- 追い抜きシステムやるなら普通にインディの最大時間制限付き使用回数無制限のプッシュトゥパスにすればよかったのに
- 85 ：音速の名無しさん：2018/12/05(水) 10:19:40.59 ID:fWnuifrd0.net
- 他カテゴリとの差別化だろ
FEはショボさを紛らわすために最初から工夫を凝らしまくってるじゃないか
あまり使わないけどファン投票によるファンブースト付与
何故かCGでコースを再現してコース紹介
お前が映りたかっただけだろって感じのスタート前イキりビデオ
キュルキュル音を誤魔化すためにレース中に音楽かけまくる
未来感を出してやたらと見辛くなったテレメトリー表示付オンボード画像
盛り上げるために開幕戦で大クラッシユ
- 86 ：音速の名無しさん：2018/12/05(水) 10:46:08.04 ID:KRvlJTRH0.net
- おお、またやってるのか
- 87 ：音速の名無しさん：2018/12/05(水) 11:03:13.72 ID:f/mzcHR40.net
- >>79
SFのピコピコと違って前にいる車は後ろの発動を見てから対抗できないんだな
ちょっと面白いかも
- 88 ：音速の名無しさん：2018/12/05(水) 11:38:49.07 ID:CuhnMb6j0.net
- https://news.yahoo.co.jp/byline/kimuramasato/20181204-00106489/
ルノーは日産にいいタイミングで切り替えたんだな。
こんな状況じゃ電気自動車推進とかフランスで言えない。
パリ大会はデモが発生するかもしれん。
- 89 ：音速の名無しさん：2018/12/05(水) 13:22:58.77 ID:QAdQ8zi70.net
- 日本だと距離性自動車税なんていう暴論に運送業界が公然と反対することさえしないからな
- 90 ：音速の名無しさん：2018/12/05(水) 13:27:08.75 ID:IbwJpGft0.net
- >>88
市民革命を起こした国だから、権力の横暴に立ち向かうのは当たり前
若者の失業率も高いし、不満が溜まってるだろうし
- 91 ：音速の名無しさん：2018/12/05(水) 20:54:08.84 ID:qm6P5rxV0.net
- >>83
六本木で走ったときも、多くの人が静かさに驚いてた。
全力走行時は五月蝿いのかもしれんが、
テレビ中継は迫力だそうとして、
モーター音を強調して放映してるんじゃないだろうか
https://youtu.be/NEF0omde3BY
- 92 ：音速の名無しさん：2018/12/05(水) 23:23:25.85 ID:Sa/7sU1l0.net
- >>80
コースが狭く、トラックポジションが大切なフォーミュラEでは、前に出てフタをするってありだと思うの。
前に出られるのならの話。
- 93 ：音速の名無しさん：2018/12/05(水) 23:27:08.53 ID:5ebI6DLv0.net
- いっそのこと車体の設計を大改革して、
車の上を他の車が乗り越えていけるようにすればオーバーテイクが増えるのではないだろうか
- 94 ：音速の名無しさん：2018/12/06(木) 02:40:41.42 ID:nGqak7bOO.net
- AボタンGo！
- 95 ：音速の名無しさん：2018/12/06(木) 06:16:55.24 ID:AxUJIpXQ0.net
- >>92
オーバーテイクができるコースもある
更に強引にノーズを突っ込みなどもあるよ
- 96 ：音速の名無しさん：2018/12/06(木) 10:37:29.18 ID:B+6NEqDB0.net
- >>92
gen3は幅を狭くしよう
- 97 ：音速の名無しさん：2018/12/06(木) 12:14:39.89 ID:w99dT+PX0.net
- 源さん
- 98 ：音速の名無しさん：2018/12/06(木) 15:24:46.96 ID:nGqak7bOO.net
- めんぼくねぇ～…
- 99 ：音速の名無しさん：2018/12/06(木) 21:31:03.51 ID:FKdWaIB20.net
- https://jp.motorsport.com/formula-e/news/more-details-about-formula-es-new-attack-mode-revealed/4309424/
ファンブーストも３→５人に拡大するのね。
- 100 ：音速の名無しさん：2018/12/06(木) 21:33:21.93 ID:TIoy8Rkl0.net
- gen3 button
- 101 ：音速の名無しさん：2018/12/07(金) 01:42:17.83 ID:zWNbtqxP0.net
- フォーミュラEの音って主にギアノイズのことだよね
抜本手にサウンドチューニングし直すか思い切って新たな駆動システムを開発しない限り無理なんじゃないかな
タイヤのスキール音は気にならないな
むしろエンジンレースでは聞こえない音だから俺は好き
- 102 ：音速の名無しさん：2018/12/07(金) 03:48:28.10 ID:66AUyQiW0.net
- 電動機内部の固定子と回転子が擦れた音(キュルキュル)か若しくは磁気騒音(ブーン)かな
- 103 ：音速の名無しさん：2018/12/07(金) 04:02:17.77 ID:66AUyQiW0.net
- ギヤノイズはギューンですかね
- 104 ：音速の名無しさん：2018/12/07(金) 05:25:06.84 ID:wfZ0bdvc0.net
- あのギヤノイズさえなければね
イメージ戦略的に不利
普段エンジン音で聞けないけど聞きたい音は
タイヤのスキール音や風切り音であって
ギヤノイズじゃないことは分かった
- 105 ：音速の名無しさん：2018/12/07(金) 06:06:19.11 ID:Aiz++wm60.net
- タイヤのスキール音は、Ｆ１でもＰＵになってから聴こえるようになった
- 106 ：音速の名無しさん：2018/12/07(金) 06:57:24.87 ID:FreZjegl0.net
- いでよASMR
- 107 ：音速の名無しさん：2018/12/07(金) 11:17:29.24 ID:5pJT73wI0.net
- もう電力やめて人力フォーミュラにするしかないのか
- 108 ：音速の名無しさん：2018/12/07(金) 11:25:33.70 ID:FbgRlyrkO.net
- それは昔からある
- 109 ：音速の名無しさん：2018/12/07(金) 13:39:03.15 ID:6f3BqMEQ0.net
- サイクリングレースは人力、２輪だけど
- 110 ：音速の名無しさん：2018/12/07(金) 14:00:01.02 ID:mG50+8oQ0.net
- マラソン
- 111 ：音速の名無しさん：2018/12/07(金) 15:01:47.57 ID:I36Wke670.net
- チャリのレースでもギアチェンジの音は聞こえるよ
- 112 ：音速の名無しさん：2018/12/07(金) 15:05:19.14 ID:qWCVtpXs0.net
- 何でそんなにギヤを毛嫌いする
挟まれでもしたんか
- 113 ：音速の名無しさん：2018/12/07(金) 20:57:15.85 ID:BNuL4XT+0.net
- 江戸川乱歩か
- 114 ：音速の名無しさん：2018/12/07(金) 23:59:53.44 ID:P+Hpfolz0.net
- ギヤマンは御禁制の品ゆえ
- 115 ：音速の名無しさん：2018/12/08(土) 07:23:37.76 ID:m5ac2N5HO.net
- デウス マリア サタンの鐘
- 116 ：音速の名無しさん：2018/12/08(土) 10:05:47.07 ID:5sXYSmn30.net
- なんの話をしてるんだwww
- 117 ：音速の名無しさん：2018/12/08(土) 14:39:01.65 ID:ylpvn4nT0.net
- アプリがアップデートして高機能になったな
詳細なタイムテーブルや、会場地図、そして各ドライバーのラジオをライブで聴けるようになった
ただ、アプリから直接、ファブースト投票はできなくなって、公式サイトに飛ばされるように変更されてる
- 118 ：音速の名無しさん：2018/12/08(土) 17:30:16.29 ID:LP2dWo2p0.net
- 不正があったな
- 119 ：音速の名無しさん：2018/12/08(土) 17:44:04.50 ID:KDCH9T0S0.net
- お前の人生に、お前の人間性に
- 120 ：音速の名無しさん：2018/12/08(土) 21:27:38.76 ID:7fPo0yh20.net
- お坊っちゃまは不正などされておりません
おかしな言い掛かりは許しませんぞ
- 121 ：音速の名無しさん：2018/12/08(土) 22:24:00.20 ID:6nbyZ3rp0.net
- まっさん、バンドーン出るから楽しみにしてるよ
- 122 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 12:15:01.15 ID:qS8xmkKf0.net
- バンドーンはマクラーレン製バッテリのテストドライバー
- 123 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 14:48:22.14 ID:BHDc/0en0.net
- ファンブースト5枠に拡大か
ほぼブエミ、ディグ、アプトに固定されていたからいいことだ
- 124 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 15:07:28.32 ID:h30ICyQd0.net
- あと二人追加される固定メンバーは誰だよ
- 125 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 15:12:50.62 ID:BwPkLTEU0.net
- つかファンブー効き目出てくるのか？
- 126 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 15:32:17.64 ID:zyySONZG0.net
- アタックモード対抗に使えるんじゃね。
F1帰りは人気だからバンドーン、マッサは初戦に獲得しそう。
- 127 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 15:42:27.55 ID:h30ICyQd0.net
- アタァックモードに対抗できるのは神5のみにゆるされた特権
- 128 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 16:03:59.13 ID:8mEEofPI0.net
- マッサンは上位に食い込んでくるだろうな
- 129 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 16:06:26.39 ID:IOqK3mwr0.net
- 新車が投入されるならやっぱハイドフェルトに飛んでもらわないとな
縁起もんだから
- 130 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 19:18:57.77 ID:+wxLJVDqO.net
- 今度の新車はあんまり飛びそうにない気もするが…
- 131 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 19:27:35.82 ID:OZi7QXVr0.net
- ドローンと合体して空飛ぶモードを
そういう車を開発中のようだし↓
「空飛ぶクルマ」に現実味 ドローン普及、技術進化
https://www.asahi.com/articles/ASL854RP2L85ULBJ002.html
- 132 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 22:38:32.79 ID:kcwUt20S0.net
- >>129
？？？「ワイ、リザーブなのになぜか代理でローゼンクビスト乗ってんぞ」
- 133 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 23:15:19.89 ID:Q82+v5KD0.net
- LEDとか付けてナイトレースとかやれば良いのに
- 134 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 23:24:09.43 ID:qFP1BZWu0.net
- それは日本に持ち込んで独自進化してスーパーFEになったらやるかもな
FEと同じフォーマットで冬場にやると仮定してだけど
- 135 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 23:25:28.65 ID:0ULhkZR+0.net
- ポルシェ、10日以内に2019/20シーズンのドライバーを発表か
https://www.motorsport.com/formula-e/news/porsche-2019-2020-driver-signing/4310766/
鳩とジャニかな
- 136 ：音速の名無しさん：2018/12/10(月) 01:10:14.37 ID:yacmQXOm0.net
- 気が早すぎる
- 137 ：音速の名無しさん：2018/12/10(月) 01:32:38.22 ID:k6q8iJ940.net
- http://www.dailysportscar.com/2018/12/08/porsches-2019-gt-racing-committments-confirmed.html
知ってる奴も多いだろがハートレーはちゃんと現在もポルシェとの契約かにいる
そして19年のGTレースドライバーには名を連ねてないからFEに出る可能性は高いと思うね
- 138 ：音速の名無しさん：2018/12/10(月) 07:26:23.49 ID:tE1l3GWGO.net
- 浪人おめでとう
- 139 ：音速の名無しさん：2018/12/10(月) 08:49:37.25 ID:PeF2pHqI0.net
- >>133
環境問題云々も利用してるのにナイトレースはないわ
- 140 ：音速の名無しさん：2018/12/10(月) 09:09:03.42 ID:OUrREalM0.net
- >>139
そういうこと言ってるとアジアのどこかでナイトレース計画し始めたりして
- 141 ：音速の名無しさん：2018/12/10(月) 10:30:02.67 ID:qiJTUpEe0.net
- >>135
余りFEには注目して無かったがハートレーが出るならこれから観てみようかな
マッサやバンドーンとの対決も楽しみだし・・・
FEは市街地コースがメインらしいが路地裏みたいな狭い処も通るんだな
ハートレーは市街地コースが得意らしいな
- 142 ：音速の名無しさん：2018/12/10(月) 13:19:28.56 ID:HMOP6qtP0.net
- ポルシェ参戦は来年末から
- 143 ：音速の名無しさん：2018/12/10(月) 14:38:19.58 ID:oZ/avH5L0.net
- >>117
でも未だにおま国
- 144 ：音速の名無しさん：2018/12/10(月) 14:50:44.45 ID:yacmQXOm0.net
- 昨シーズン最終戦のファンブースト
ほぼ毎回5位以内に入っていたブエミ、アプト、ロペスの３人が軒並みドベに
組織票でも入っていたのだろうか
https://i.imgur.com/ZzRc2yH.jpg
- 145 ：音速の名無しさん：2018/12/10(月) 18:49:57.02 ID:2DCSHWIJ0.net
- >>139
ナイトレースじゃなくても日本と同じくらいの緯度でゴールする少し前くらいに日が落ちちゃうような地域でもレースができるようになるんじゃね
- 146 ：音速の名無しさん：2018/12/10(月) 18:50:38.72 ID:n/IVjKA50.net
- DAZNで放送頼む
ケーブルひけんのだ
- 147 ：音速の名無しさん：2018/12/10(月) 19:18:30.40 ID:O3+YVLW10.net
- 皿立てろ
- 148 ：音速の名無しさん：2018/12/10(月) 21:20:57.64 ID:MyE7pQ0o0.net
- >>145
FEのためにウインタータイムを導入すればいいんよ
- 149 ：音速の名無しさん：2018/12/11(火) 01:24:37.04 ID:bNKzL9m70.net
- まっさんvs鷹
https://youtu.be/ERxeaV60_7g
- 150 ：音速の名無しさん：2018/12/11(火) 01:30:47.44 ID:9+XRNg5p0.net
- ファンブースト始まってる
https://fanboost.fiaformulae.com
- 151 ：音速の名無しさん：2018/12/11(火) 01:45:32.63 ID:DImazyPC0.net
- ローランドがアルボンのままでワロタ
サイト管理人無能すぎるだろ
- 152 ：音速の名無しさん：2018/12/11(火) 02:43:29.37 ID:WD5lDRc40.net
- NismoがFEのクイズ作ってるな
http://www.nismo.co.jp/motorsports/FORMULAE/fe_from_number.html
- 153 ：音速の名無しさん：2018/12/11(火) 08:47:17.18 ID:u8OZsbLz0.net
- >>151
だってぇ～、なおすのメンドくさいしぃ～
名前なおしてもまた元に戻すんだからそのままでよくない？
- 154 ：音速の名無しさん：2018/12/11(火) 13:46:42.70 ID:ReUdM0kx0.net
- アベマはないのかな
- 155 ：音速の名無しさん：2018/12/11(火) 16:53:15.50 ID:l9hfhzuI0.net
- 貧乏人はJSPORTS4の年明けの無料放送まで待つしかないんか
- 156 ：音速の名無しさん：2018/12/11(火) 18:30:28.07 ID:854GBroU0.net
- Ｆ１オフシーズンになったから、ＮＥＸＴ解約、ＪＳＰＯＲＴＳ契約にした
Ｆ１が始まる前に解約するが（余裕が無いものでｗ）
- 157 ：音速の名無しさん：2018/12/11(火) 18:33:17.18 ID:0eWw42p90.net
- 今期はtwitter配信ないんかなあ
- 158 ：音速の名無しさん：2018/12/11(火) 18:35:45.15 ID:5wKEm84q0.net
- JCOMなんだけどJスポは4だけ別料金なんだよなあ…
- 159 ：音速の名無しさん：2018/12/11(火) 19:15:08.84 ID:2f1+vMKe0.net
- ESPN契約のままのわいに抜かりはない
- 160 ：音速の名無しさん：2018/12/11(火) 19:39:45.59 ID:1liqS40v0.net
- >>155
FEは無料放送しないだろ
- 161 ：音速の名無しさん：2018/12/12(水) 00:15:49.93 ID:4+u+DrKu0.net
- ＢＳのダイジェスト楽しみだったんだが
- 162 ：音速の名無しさん：2018/12/12(水) 02:12:53.20 ID:AhvHgMfJ0.net
- >>161
NISMO FESTIVALで、BS日テレでの放送も発表されたそうだ
BS日テレは12月19日(水) 深夜に放送
あと、Jスポーツオンデマンドでも、今期は数字遅れで有料配信
予選：12月18日(火) 19:30～配信
決勝：12月18日(火) 24:00～配信
- 163 ：音速の名無しさん：2018/12/12(水) 02:13:20.64 ID:AhvHgMfJ0.net
- 数字遅れじゃない
数日遅れ
- 164 ：音速の名無しさん：2018/12/12(水) 04:43:47.23 ID:qlmewwqp0.net
- 有料なら数日遅れるなよ…
- 165 ：音速の名無しさん：2018/12/12(水) 05:13:29.70 ID:tpvWIyei0.net
- フリーはFacebook
決勝はYou Tubeでやってくれるみたいね
Facebookは登録なくても見られるのかな
- 166 ：音速の名無しさん：2018/12/12(水) 14:51:08.08 ID:HLUTb/kq0.net
- バンドーンってマッサより人気あるのか
- 167 ：音速の名無しさん：2018/12/12(水) 15:37:41.85 ID:qNfTHXtt0.net
- >>160
https://www.jsports.co.jp/motor/formulae/
下の方に放送予定が出てる
>>162
本当なら喜ばしい限りだが何せＢＳ日テレＨＰに何ら沙汰がない
- 168 ：音速の名無しさん：2018/12/12(水) 15:47:59.54 ID:KXraev5H0.net
- BS日テレではPリーグに次ぐスポーツコンテンツだから大丈夫
- 169 ：音速の名無しさん：2018/12/12(水) 16:27:36.27 ID:8lPyvOr30.net
- バンドーンはF1落ちホヤホヤだしね。
マッサは浪人してたし。
- 170 ：音速の名無しさん：2018/12/12(水) 19:40:55.59 ID:8sNjc+n90.net
- Watch The Race LIVE! - 2018 SAUDIA Ad Diriyah E-Prix | ABB FIA Formula E Championship
https://www.youtube.com/watch?v=j9DZ24Azy5E
- 171 ：音速の名無しさん：2018/12/12(水) 19:44:35.58 ID:qPEuDTXt0.net
- >>168
も、motoGP…
- 172 ：音速の名無しさん：2018/12/12(水) 20:50:29.30 ID:HnwGfZrh0.net
- マッサは見た目も損してるよな
- 173 ：音速の名無しさん：2018/12/12(水) 22:11:28.36 ID:Jra8r9z60.net
- 次は誰がマッサにスプリングをブチ当てるのかな
- 174 ：音速の名無しさん：2018/12/13(木) 00:18:11.54 ID:MlOLc4690.net
- >>167
BS日テレ確定だぞ
https://i.imgur.com/xkzx9ct.jpg
- 175 ：音速の名無しさん：2018/12/13(木) 00:58:10.64 ID:PK75+SMd0.net
- >>174
今シーズンもBS日テレで放送してくれるの嬉しいわ
- 176 ：音速の名無しさん：2018/12/13(木) 01:24:34.55 ID:SB4dzIiK0.net
- >>26
>一般人の受けも悪い
と昔からのエンジン音に郷愁を感じる人達が思ってるだけ
- 177 ：音速の名無しさん：2018/12/13(木) 01:30:49.59 ID:jfkxH3VT0.net
- シムズって若手かと思ったらダコスタよりおっさんなのか
- 178 ：音速の名無しさん：2018/12/13(木) 04:35:18.20 ID:lKAEZGVq0.net
- 一般人はフォーミュラEなんか知らないし知りたくもないw
- 179 ：音速の名無しさん：2018/12/13(木) 05:02:05.79 ID:rEuzZ4e50.net
- 日産は銀座で初戦のパブリックビューイングやるみたいね
横浜なら行ったのに(´・ω・`)
- 180 ：音速の名無しさん：2018/12/13(木) 12:56:57.81 ID:p5tp3YsJ0.net
- 今季一番薄毛誰？
そいつ応援する
- 181 ：音速の名無しさん：2018/12/13(木) 13:20:14.31 ID:CFKb6nX40.net
- ゴーン逮捕についてきちんと説明もあるよな
社長の問題についても言及されてるからその説明もするだろうし
- 182 ：音速の名無しさん：2018/12/13(木) 14:13:05.42 ID:08KU1Fcs0.net
- >>180
マッサ
- 183 ：音速の名無しさん：2018/12/13(木) 14:27:00.01 ID:9LDy//YW0.net
- 寺内アナ パソコンを熱く語る、自作ＰＣ派だから、その気持ちよくわかるな
- 184 ：音速の名無しさん：2018/12/13(木) 14:27:27.66 ID:9LDy//YW0.net
- >>183
すみません、スレ間違えました
- 185 ：音速の名無しさん：2018/12/13(木) 19:22:43.15 ID:Go9p97EQ0.net
- 日立 世界最大の送配電事業会社を買収へ 最大8000億円規模
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181212/k10011745051000.html
- 186 ：音速の名無しさん：2018/12/13(木) 19:25:46.19 ID:BWOI3bOD0.net
- >>185
ABBの送配電事業にEV充電器が含まれないならFEとは無関係か
- 187 ：音速の名無しさん：2018/12/13(木) 21:25:27.80 ID:NRuuAF7x0.net
- Twitter中継ないのかよ・・
- 188 ：音速の名無しさん：2018/12/13(木) 22:10:39.11 ID:pwZoO9tX0.net
- なんかレースが45分+1周とかになるそうだが、どうなんだ？これ
フルコースイエローが出たら周回数めっちゃ削られるんじゃあないのか？
なんかWEC（ル・マン24の終盤)みたいな感覚でみればいいんかね
- 189 ：音速の名無しさん：2018/12/13(木) 22:24:14.12 ID:LesI6MpR0.net
- >>188
最近のスプリントレースだと時間制限方式も増えてきてるね
確実にスケジュール通り進むから市街地レースのFEにはちょうどいいのかも
- 190 ：音速の名無しさん：2018/12/13(木) 22:52:27.23 ID:Zs2Iat1V0.net
- JSPORTとかいう放送局潰してくれ
- 191 ：音速の名無しさん：2018/12/13(木) 22:53:52.78 ID:86+AEhYi0.net
- テレ朝時代の方が良かったとな
- 192 ：音速の名無しさん：2018/12/13(木) 22:55:57.32 ID:Rz0dX/9d0.net
- いちばんよかったの初年度のFOXじゃなかった？
解説陣がめちゃ豪華だったような
- 193 ：音速の名無しさん：2018/12/13(木) 23:16:51.39 ID:fP3hzTbj0.net
- サウジのコース、あまり抜けなさそうだけどクラッシュは多発しそうなレイアウトだな
https://youtu.be/6yxwR7yjtgw
- 194 ：音速の名無しさん：2018/12/13(木) 23:29:57.41 ID:jfkxH3VT0.net
- 想像してた風景と違う
- 195 ：音速の名無しさん：2018/12/13(木) 23:33:32.76 ID:3Ci1wg9m0.net
- Jスポ解約するの面倒くさいという理由で見てやるよ
- 196 ：音速の名無しさん：2018/12/13(木) 23:43:08.66 ID:Go9p97EQ0.net
- Gen2で盛り上がらなかったら
ずっとこのまま低空飛行のような人気だろうな
- 197 ：音速の名無しさん：2018/12/13(木) 23:57:45.81 ID:86+AEhYi0.net
- >>192
アレ良かったけど１～２週間遅れだったのだけはいただけなかった
- 198 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 00:32:24.44 ID:Hc/zj9yZ0.net
- >>197
というかそういうスタンスで放送してたしな
- 199 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 07:32:22.10 ID:qFkME5wh0.net
- youtubeでもフリープラクティス生放送してくれるみたいね
日本時間の15時スタートだから、それまでにつまみを用意しなきゃならんな
- 200 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 07:35:44.44 ID:vm0Ds2Kx0.net
- 今日のシェイクダウンもやるみたいだぞ
- 201 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 10:50:37.33 ID:kSajJSpm0.net
- プラクティスは(予選も？)つべで観れるけど日本からだと決勝おま国されちゃってるんだよなー
昨シーズンはペリスコ配信あったから問題無かったけど
- 202 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 12:55:43.67 ID:NuxbbUFr0.net
- ５シーズン目にして無料ライブ放送無しなのか
- 203 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 14:57:56.67 ID:ALOXjo870.net
- Shakedown
14日20:50～
https://youtu.be/AR26BqE9Kfo
P1
15日12:55～
https://youtu.be/190ze4Jla6I
P2
15日15:00～
https://youtu.be/CxoULeXg3d0
- 204 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 16:04:49.42 ID:qFkME5wh0.net
- >>203
P1 日本時間の13時からなのか
サウジと日本の時差は日本の方が6時間進んでるそうだけど、サウジ時間では朝7時からフリーが始まるのか
- 205 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 16:12:59.53 ID:kkTqFylq0.net
- シェイクダウンって女子レーサー祭だっけ。
- 206 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 16:40:29.40 ID:t0SlHY+w0.net
- スカパー再契約でひと月無料だからモタスポスカスカの12月でもタダでFE中継見られるけど、生中継見るのに月2500円以上払わないといかんのはつれぇわ･･･
- 207 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 19:09:10.68 ID:QiMNJiek0.net
- 去年やったツイッターライブやめてようつべに一本化するのか
前シーズンだと各国の視聴推奨局リストでなぜか日本はツイッターライブ推奨だったはずだけど
つべならたぶん日本はおま国だろうしどうすっかな
- 208 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 19:17:16.06 ID:jCVfbzMf0.net
- Jスポオンデマンドの生がまだないからどっかではやるんじゃないかなあ…
- 209 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 19:20:14.10 ID:GOrvwVFn0.net
- Facbook watchで。
まぁネット配信でJスポずらしてるからどこかで見れるんだろ。
FEの主催者は権利を遊ばせておくほどアホじゃないだろうし。
- 210 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 20:01:34.97 ID:Couv3HMW0.net
- YoutubeをPCで見るならGoogle翻訳のアドオンでページ翻訳しとくとコメ欄を片っ端から日本語にしてくれるからおすすめ
- 211 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 20:01:53.29 ID:Couv3HMW0.net
- YoutubeをPCで見るならGoogle翻訳のアドオンでページ翻訳しとくとコメ欄を片っ端から日本語にしてくれるからおすすめ
- 212 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 20:02:25.99 ID:Couv3HMW0.net
- YoutubeをPCで見るならGoogle翻訳のアドオンでページ翻訳しとくとコメ欄を片っ端から日本語にしてくれるからおすすめ
- 213 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 20:03:57.83 ID:Couv3HMW0.net
- >>211
>>212
連投してしまった
スレ汚しスマン
- 214 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 20:04:11.08 ID:+GsCDrvq0.net
- 大事なことなので
- 215 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 20:08:58.62 ID:ruNI7fZT0.net
- 大事なことでも3回は言いすぎ
- 216 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 20:51:52.90 ID:TRVm37sT0.net
- Shakedownｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
- 217 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 20:52:28.02 ID:qFkME5wh0.net
- 実況スレ建てられなかった(´・ω・`)
- 218 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 20:53:16.16 ID:TRVm37sT0.net
- 実況は予選からでいいんでは？
- 219 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 20:56:06.52 ID:TRVm37sT0.net
- あれ？公式アプリ、日本からでもインストールできるぞ
iOSしか確認してないけど
- 220 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 20:56:59.60 ID:Couv3HMW0.net
- コース埃っぽいな
すごい砂だらけ
- 221 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 20:57:34.32 ID:qFkME5wh0.net
- まっさん(´・ω・`)
- 222 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 20:57:48.30 ID:TRVm37sT0.net
- まっさんさっそく(´･ω･`)
しかも残念ムービーまで撮ってるんかよw
- 223 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 20:58:32.32 ID:Couv3HMW0.net
- まっさんチームメイトに譲ろうとしていきなり立ち往生しちゃった
バックギアないのかな
- 224 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 21:01:00.86 ID:TRVm37sT0.net
- gen2はかっこよくなったけど、走るとミニ四駆感が増したな
- 225 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 21:02:08.18 ID:qFkME5wh0.net
- タミヤの社員はプラモ作りたいだろうな
- 226 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 21:04:30.45 ID:z4Si/hRV0.net
- しかしHALOもついてタイヤはすべてカウル？で覆われてで
わざわざサスアームだけ露出してフォーミュラを名乗る意味があるのかと・・・
ルマンのプロトタイプみたいなのにすればいいのに
- 227 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 21:05:35.42 ID:Couv3HMW0.net
- アタックモードの回数や一回発動時間はレーススタート1時間前ぐらいにチームに伝えられるらしいね
戦略を事前にシュミレートされないようにするためなんだとか
- 228 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 21:05:49.28 ID:qFkME5wh0.net
- アタックモードをF-ZEROに例えてる外人おるな
- 229 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 21:06:39.80 ID:TRVm37sT0.net
- >>226
立ち上げ時に、名前もマシンもオープンホイールっぽさ出した方がプロモーションしやすいからだったはず
- 230 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 21:07:50.09 ID:TRVm37sT0.net
- hahahaha
- 231 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 21:16:23.74 ID:DgSTV/Zl0.net
- シーズン6からフォーミュラE参戦のポルシェ、ニール・ジャニ起用を発表
https://jp.motorsport.com/formula-e/news/porsche-names-jani-as-first-2019-20-fe-signing/4312930/
- 232 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 21:20:40.69 ID:TRVm37sT0.net
- Shakedown終了
- 233 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 21:29:08.27 ID:XJohx5UV0.net
- フォーミュラEに中野信治が帰ってくるぞ！！
BS日テレの解説を担当
ただし2戦目以降は現状不明
- 234 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 22:50:03.34 ID:UAu7Fzk90.net
- どのチームもカラーリングが地味だなー
- 235 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 23:23:47.61 ID:87sfOnwA0.net
- 初年とか凄いカラフルだったのにな
- 236 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 23:24:58.66 ID:CXhIiBto0.net
- >>229
もうオープンしてへんねやで
- 237 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 23:52:46.06 ID:lupOIZLw0.net
- >>207
つべはおま国対策して見れんもんかね？
- 238 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 00:48:38.99 ID:wadweEg40.net
- 何故かおま国が既成事実化してるよな。
- 239 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 01:53:34.03 ID:91ZjDHZB0.net
- 特有の被害妄想
- 240 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 03:30:36.86 ID:G5i25Xim0.net
- 興行を収益化できると考えるか、まだ普及を進めるべきと考えるか、運営側の考え方次第じゃないかな
おま国は、収益化の囲い込みか、あるいは無視しても構わない程度の市場しか見込んでいないかのどちらかだろう
ライブで見れるかはわからないけど、ダイジェストや録画は公開すると思うよ
- 241 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 05:22:09.70 ID:JSaZxxTu0.net
- 予選もyoutubeライブの予定入ってるね
日本からはみられないのかね(´・ω・`)
- 242 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 05:36:28.89 ID:e9XEH1sL0.net
- >>241
公式サイトに載ってる日本の放送スケジュールだとyoutubeはP2までで、予選からJスポーツになってるから
予選は弾かれるんだろうな
https://i.imgur.com/Pd5jMBH.jpg
- 243 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 05:56:20.12 ID:JSaZxxTu0.net
- >>242
youtubeの決勝の放送スケジュールが消えてるね
jsportsあるから放送しないのか
- 244 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 07:14:15.69 ID:Juf0ZPXa0.net
- スパークがミニカーだしてるのね
日産のでたら買おう
- 245 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 07:59:15.07 ID:+tYLyY0L0.net
- https://formula1-data.com/article/formulae-broadcast-saudia-2018
これ見ると、日本でもつべ見れそうだけどね
日本語見たけりゃJスポって事なんだろう
- 246 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 08:37:26.15 ID:xwp7s8D90.net
- 詳しい方いお聞きしたいのですが、今日のＦＥでのバンドーンの優勝の可能性は高いですか？
チーム状況とか解らなくて、お聞きしております
- 247 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 08:54:08.26 ID:+tYLyY0L0.net
- >>246
今季から新車なので勢力図が全くわからんから現時点で予想するのは難しい
無くはないが可能性は低い
そんな状況かと
- 248 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 09:00:12.41 ID:AsY65fIi0.net
- >>245
ありがたやありがたや
- 249 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 09:02:07.93 ID:xwp7s8D90.net
- >>247 レスありがとうございます。ＦＥでの電力コントロールへの対応が初戦のバンドーンでは
厳しそうですね。グラッシ ブエミ ベルニュの3人が優勝候補だと思いました。
- 250 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 09:40:44.59 ID:Tpa62Wpi0.net
- チーム首脳陣の意見だとアウディ、BMWか良さそうとのことだね
まぁ相手チームに対する牽制とかも入ってるだろうけど
- 251 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 09:51:45.95 ID:+tYLyY0L0.net
- >>249
ファンブーストもぶっちぎりトップだし
皆マクラーレンでの冷遇っぷりを分かってての応援だろうね
事前テストほとんど出来てないから準備不足だろうけども
頑張って欲しいわー
- 252 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 12:09:32.02 ID:7tojNFG60.net
- P1開始の約1時間前なので、実況立てました
実働するのは予選からだと思いますが、P1からという人もいると思うので
【Gen2】フォーミュラE 18/19 開幕戦 サウジ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1544842736/
- 253 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 12:14:18.36 ID:Juf0ZPXa0.net
- >>251
マクラーレンの冷遇による同情票ではないだろ
なんでもかんでもそこに繋げるなよ
- 254 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 12:42:11.40 ID:xwp7s8D90.net
- ごめんなさい、ちょっと質問ですがファンブーストって一戦ごとに変わるのでしょうか？
今回はバンドーンがＴＯＰですが、これシーズン通して有効なのでしょうか？
アホな質問で申し訳ございません。
- 255 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 12:56:40.15 ID:JSaZxxTu0.net
- >>254
毎戦投票するから、レース毎誰になるかまちまち(´・ω・`)
- 256 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 13:00:20.86 ID:xwp7s8D90.net
- >>255 ありがとうございます。レースごとに違うとなると終盤のチャンピオン争いで
組織票とかってありそうで怖いですね。
- 257 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 13:05:58.08 ID:Juf0ZPXa0.net
- >>254
そんなわけない
- 258 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 13:05:58.85 ID:+tYLyY0L0.net
- フリー１、雨かよ
レースが雨ってのは今の所なかったよね？
- 259 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 13:13:32.75 ID:Juf0ZPXa0.net
- >>256
チャンピオン争いしてるドライバーは大抵選ばれるけどね
- 260 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 13:21:20.65 ID:7tojNFG60.net
- P1キャンセル(´･ω･`)
- 261 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 13:22:48.98 ID:k1ELCjug0.net
- >>258
そういえばないね
グリップとかどんな感じになるんだろう
- 262 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 13:24:41.92 ID:xwp7s8D90.net
- >>259 レスありがとうございます。 色々ＦＥを勉強して楽しみたいと思いますので、
よろしくお願いします。
- 263 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 14:41:59.07 ID:ETjk9Juu0.net
- 現地雨降ってるな、FE用のタイヤってレインとドライではき替えるとか今までなかったよな
一応用意はしてあるのだろうか?
公道前提で溝掘った一般向けに近い物を使っていると1stシーズン辺りで解説していた気
がするが、あの速度であの溝では滑る気もする
- 264 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 15:05:28.96 ID:9EJZCi6y0.net
- 全天候タイヤだけど大雨用のレインタイヤの用意はあるって話だったような
- 265 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 15:43:06.83 ID:k1ELCjug0.net
- 今更だがメンツえぐいな
楽しみや
- 266 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 16:05:15.78 ID:tWt5yohJ0.net
- ＢＳ日テレ観るまでさよならこのスレ
- 267 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 16:06:21.62 ID:GjcxPpfo0.net
- 雨のせいで、レーススケジュール変更のようだ
日本時間16:15～16:50 フリープラクティス実施 #FEjp
- 268 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 16:16:13.30 ID:h/mdZIJO0.net
- 一昨年のニューヨークでレインタイヤ履いてたね
しかしサウジって雨降るんだな
- 269 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 16:22:02.85 ID:9HM9q+mr0.net
- 車載カメラ時の音が歯医者にいるみたい・・・
- 270 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 16:27:09.54 ID:sXhr60rf0.net
- クラッシュした後に選手の落胆動画流すとか斬新だなw
- 271 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 16:30:22.40 ID:GjcxPpfo0.net
- 色んな表情・動作バージョンを撮影してるのかね、楽しみｗ
- 272 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 16:31:42.99 ID:e9XEH1sL0.net
- Jスポーツの放送時間はどうなるんだ？
- 273 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 16:38:14.78 ID:GjcxPpfo0.net
- JスポーツFE中継 NISSAN、ZFがスポンサー！
- 274 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 16:42:11.33 ID:9NIryQqE0.net
- >>253
外人のツイート見てたらそういう声も多いよ
- 275 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 16:47:17.50 ID:X3hpPiOA0.net
- jスポーツもtwitter配信してたのね
- 276 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 16:51:43.82 ID:9NIryQqE0.net
- 予選形式変更か
- 277 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 17:22:28.89 ID:AYtzoya60.net
- Twitterで配信してるのって、決勝も見られる？
- 278 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 17:28:57.59 ID:9NIryQqE0.net
- >>277
Twitterは予選からアウトみたい
- 279 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 18:14:55.67 ID:ETjk9Juu0.net
- https://formula1-data.com/article/formulae-broadcast-saudia-2018
↑にリンク張ってあって見れるようになってるな
- 280 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 18:19:35.17 ID:X3hpPiOA0.net
- バンドーン初FEでこれはいいんじゃない？
- 281 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 18:25:47.14 ID:k1ELCjug0.net
- バンドーンすげーな
- 282 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 18:42:22.60 ID:P+HeX5DQ0.net
- すげーのか？
- 283 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 19:08:35.46 ID:fcZODCW+0.net
- 結局ダ・コスタが首位で予選終了。ディルマンが2位となったが、
予選で許された4周を超えた周回数を走ってしまったため、審議対象となっている。
せっかく長い待ち時間に一人で走って盛り上げてたのに。
- 284 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 19:14:52.95 ID:fcZODCW+0.net
- ポールポジションおめでとう
https://twitter.com/FIAFormulaE/status/1073875771079434240?s=20
(deleted an unsolicited ad)
- 285 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 19:27:03.86 ID:aUJ9GO8z0.net
- バンドーン、フリー走行トップ。。
予選は後の組が不利だったね。
- 286 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 19:30:21.58 ID:4MYobSHG0.net
- >>285
普通だとあとの組の方がトラックエボリューションあるから有利なのに、なんでだろ？
- 287 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 19:30:47.75 ID:dxQMxDI50.net
- >>283
誰も走らない中で賑やかしになってくれたし今回だけは温情があってもいいかなって思う
2回目はだめだけど
- 288 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 19:54:49.45 ID:AaZoiFYi0.net
- ニッサンとドラゴンのカラーリング似てるなw
雨で走るほど乾いていく路面状況だから後のグループの方が有利かと思ったけどそんな事はなかった
赤旗が無かったらもう少し拮抗してただろうけど
あとバンドーンが伸び伸びやれてるようなのが嬉しい
- 289 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 20:52:11.42 ID:ETjk9Juu0.net
- 予選でケツが振られていたが、T21が滑りやすいんかね今回
- 290 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 21:06:24.07 ID:boHzznzM0.net
- 決勝はいつ何時？
- 291 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 21:11:14.10 ID:KllI4scj0.net
- 30分前からだな
- 292 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 21:25:26.76 ID:nNcTtt820.net
- 今年から乗り換え無くなったんだっけ？
- 293 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 21:35:58.61 ID:llpk+zNq0.net
- 新しいマシンはメカノイズが小さくて良い感じの音になってないか？
前のようなラジコン音じゃなくて一般人が電気自動車から連想する音に近くなった
- 294 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 21:39:53.99 ID:aUJ9GO8z0.net
- バンドーン予選5位から、ここでもいつもの定位置19位
- 295 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 21:57:40.33 ID:veF/eqxw0.net
- 面白くなった、バッテリーの進化、アタックモード
- 296 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 21:58:43.07 ID:emc8bEN90.net
- つべ組だけど、ベルニュとロッテラーは何で下がったんだ？
- 297 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 22:00:24.09 ID:rDUNvUYj0.net
- アタックモードアクティベート失敗が見られておもろかった。
FZEROでよくやるヤツ。
- 298 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 22:04:34.45 ID:veF/eqxw0.net
- >>296
オーバーパワーペナ
- 299 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 22:07:17.89 ID:UnMpTlH30.net
- 初めてのマシンで新鮮ってのもあるけどマヌケな乗り換えがなくなっていい感じ
- 300 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 22:08:37.55 ID:fcZODCW+0.net
- TwitterスポーツでJスポ4そのまま流してる。
- 301 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 22:15:12.41 ID:veF/eqxw0.net
- ＢＢＷが使えるようになって、回生効率が格段に上がったおかげもあるのかな
- 302 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 22:15:45.27 ID:x08PPTyn0.net
- 普通におもろかったなー
- 303 ：フラッド ：2018/12/15(土) 22:17:30.19 ID:dsdcy5xt0.net
- 少しは速くなった？
- 304 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 22:17:54.20 ID:dxQMxDI50.net
- 見た目の速さは良くなった
- 305 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 22:18:08.23 ID:fcZODCW+0.net
- アタックモードってあそこ通ればどこでも使えるんだな。
通った後だけかと。
- 306 ：フラッド ：2018/12/15(土) 22:22:25.66 ID:dsdcy5xt0.net
- >>304
良いね。
確実に進歩しているようで何よりだ。
- 307 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 22:22:39.75 ID:x08PPTyn0.net
- 速くはなったなぁ
市街地コースであれだけバトル
できるのはいいな
坂東さんは遅かったw
- 308 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 22:26:26.39 ID:fcZODCW+0.net
- ヴァンドーンはFP2と予選の期待感からガタガタと落ちていったな。
- 309 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 22:27:14.33 ID:jYihgvIj0.net
- Ｆ３のマカオ並みにスピード感あった気がするなー
ただ音の違和感はやっぱり拭いきれないｗ
- 310 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 22:33:05.85 ID:uUG/nSPo0.net
- >>309
去年より遅くねー？
- 311 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 22:34:18.17 ID:ZH6TbW340.net
- バンドーンと言うよりHWA(メルセデス)自体がまだ戦闘力低すぎるね...まぁ参戦初年度だからしょうがない
レース自体は良かったのに運営やら中継カメラがgdgdすぎるのが残念だな。TV上の誤報FCYやらペナ祭りの詳細を画面に出さないとか
アタックモード使った人は即座にワイプで映すとかすればいいのにね。中段や後ろでそれで動きがあってもなんも映らないし映さなかったら設けた意味がなんもないからな
表彰式のチーム国家でイギリス国歌が流れて？になったけどFEはチームの本拠地がある所で登録しないといけないとかそういうシステムなのかな？
登録上はBMW(アンドレッティ)はイギリスだし日産(eDAMS)もフランスになってる。
でもテチーターは中国でマヒンドラもちゃんとインドになってるしでよく分からん？
- 312 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 22:34:51.51 ID:8reAPaXa0.net
- 路面が乾ききっていなかったのか
タイヤのすべる音が小さくていつもより静かな印象だった
- 313 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 22:43:10.19 ID:bYVzDHGg0.net
- ブエミが順位落としてったのはなんだったの？
やっぱ日産は微妙？
- 314 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 22:45:51.44 ID:1Wc03Mq50.net
- アタックモードのレーン通過は改善して欲しい
最早レースではなくゲームになってる
- 315 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 22:52:16.45 ID:6GXsSiRg0.net
- >>313
まだ新車のレースセッティング煮詰まって無いんじゃない？
予選と序盤は速かったし
- 316 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 22:53:40.97 ID:emc8bEN90.net
- >>298
サンクス
ペナ情報が表示で出てなかったような気がするので分からんかったわ
- 317 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 22:54:51.11 ID:BcdpOB5q0.net
- アタックモードはゲームみたいで面白いが、有効活用できたドライバーがベルニュだけだったような
混戦では使いにくい、バンドーンとかライン外して抜かれただけになってたし、ブエミはイエロー中に通過した直後にSCで消化しただけになったし
- 318 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 22:59:59.77 ID:OkoStHf7C
- 何でピット入ったのか分からんがまっさんめっちゃ活躍してたやん！
- 319 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 23:12:23.91 ID:ittKMrmP0.net
- >>313
逆にローランドは15位から7位になったし、原因次第かも
- 320 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 23:58:17.31 ID:nY2PcytWO.net
- >>225
意地でもF1しか出すつもりはないみたいだぞ。
- 321 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 23:59:18.90 ID:nY2PcytWO.net
- >>226
フォーミュラって元々“規格”って意味だから
- 322 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 00:03:45.04 ID:Q8kcosJ7O.net
- アンドレッティはこれFE初勝利か？
- 323 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 00:12:29.90 ID:oDNRoIsMO.net
- タイヤむき出しはグランプリカーだな
昔は普通の車のフェンダーライト外して出てたなごり
FEはGPじゃなくEプリだからフルカバーでも別におかしくはない
- 324 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 02:03:02.49 ID:KxZoyIze0.net
- オープンホイールカーとも
- 325 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 02:10:04.44 ID:NmY8mhej0.net
- gen2初めてのドタバタも含めて色々面白かったわ
アクティベーションラインを減速させて踏ませるのはこれからもそういう仕様なのかレイアウトの問題からくる苦肉の策の今回だけなのか気になる
- 326 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 03:31:41.44 ID:9E4AulA20.net
- https://www.fiaformulae.com/en/championship/attack-mode
あのマリオカートシステム(個人的にはF-ZEROのブーストを思い出すが)のアクティベーションゾーンは、
レーシングライン外に設定されポジションを落とす可能性があると説明されているので、
数週有効になる一方で起動時にリスクも負うギャンブル性を持たしているのでは
それにしても相変わらず判り辛いペナルティの多さは何か陸上競技の競歩を思い出す
- 327 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 03:38:03.78 ID:NZQUz8CR0.net
- >>326
レース見てないんだけど。
動画みたけどよくわからない。アタックモードってなに？
- 328 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 06:01:54.69 ID:Ypfk5J330.net
- 指定場所を通過すると、一定時間（今回は２分）パワーアップできる、レース中２回使用義務あり（使用時間や回数はレース毎に設定だそうだ）
指定場所通過でタイムロスするが、その後はパワーアップでオーバーテイクし易くなる
前シーズンまでの乗り換えが無くなったので、その代わりか？という解説してた
- 329 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 06:37:29.36 ID:/5IXlRkm0.net
- レコードラインを外して後続車に抜かれたら元も子もないな
- 330 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 06:56:29.94 ID:P1I11fvR0.net
- >レース中のピットストップがなくなることで、戦略の幅が狭まることになる。
>その対策として、フォーミュラEはレギュレーションでレース中に2種類の出力モードの使用を義務付けることを決めた。その2つ目の出力モードが『アタックモード』だ。
>アタックモード中は225kW（約302bhp）までパワーを発揮することができるようになる。
>まずドライバーはトラックの特定の箇所に設置されたアクティベーションゾーンを通らなければならない。
>このゾーンはレーシングライン外に設けられており、3つのセンサーでマシンの通過を判断。併せてステアリングのボタンを押すことでアタックモードにアクセスできるようになるという。
>ゾーンがライン外に設置されているのは、アタックモードを使う前に確実にタイムをロスするようにデザインされているためだ。このシステムは、日本のTVゲーム『マリオカート』からインスピレーションを得たという。
https://jp.motorsport.com/formula-e/news/formula-e-reveals-how-new-attack-mode-will-appear/4308259/
- 331 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 07:46:57.10 ID:fiEnP6Od0.net
- >>294
予言者現る
- 332 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 07:59:56.70 ID:1fZv74U90.net
- >>331
どこが？レース中の時間やで
最終的に１９位違うし
- 333 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 08:47:55.04 ID:B2sTgpmH0.net
- 1 28 アントニオ・ダ・コスタ BMW i アンドレッティ・モータースポーツ
2 25 ジャン・エリック・ベルニュ DSテチーター
3 64 ジェローム・ンブロシオ マヒンドラ・レーシング
4 20 ミッチ・エバンス パナnソニック・ジャガー・レーシング
5 36 アンドレ・ロッテラー DSテチーター
6 23 セバスチャン・ブエミ 日産 e.dams
7 22 オリバー・ローランド 日産 e.dams
- 334 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 09:05:54.20 ID:pA76MdBh0.net
- ンブロシオ（南アフリカ）
- 335 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 09:33:30.10 ID:qlyWSZoL0.net
- ホントあの乗り換えがマヌケ過ぎて見る気がしなかったんだが、
乗り換えがなくなったし、まっさん、坂東も出るし、つべで見れるみたいだから久々にみたら、なんかロッテラーも出てんのね。
ベルニュ、ロッテラーがガンガンに速くてかっこよかったんだけど、ルールがわからん。なんのペナなのかさっぱりわからん。
あとバンドーンだせえww
- 336 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 10:11:51.32 ID:S6sBEmP80.net
- >>335
ペナは正式にでるまでは解説もわかってないし、
しかもレース終了後数時間だって失格とかしょっちゅう
- 337 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 10:15:00.16 ID:a+SbbraB0.net
- Jスポは他のモタスポ放送でもだいたいルール分かってないからなぁ
- 338 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 10:28:00.59 ID:NmY8mhej0.net
- それでも去年まではちゃんとテロップにペナルティの内容と理由が表示されてたはず
毎年開幕戦は放送面でgdること多い気がする。画面の表示システムとかが毎年アップデートされてるから不慣れな面が露出するのだろうか
>>326
>>330
ありがとうございます。ああいう仕様なのですな
- 339 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 11:02:44.31 ID:s2aF+JGO0.net
- まだ発展途上のカテゴリーなので、生暖かく見守ってる方が良いのでは。
技術の進歩は加速度的なので、いずれもっと速くなるんだろうし・・・。
- 340 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 11:14:15.93 ID:KkdMbeje0.net
- 結局ペナルティは回生のオーバーパワーによる違反だった
予選でも決勝でも起きていたけど車体が浮いた時の空転か着地するときの急激にトルクがかかる瞬間にオーバーパワーになってたようだ
これはターボ車でもよくあるミスらしい
今回はテチータだけ目立ってたけどまっさんとか他のドライバーもピットスルーピナを受けてる
- 341 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 11:58:22.76 ID:X0i0Rapj0.net
- 日産は及第点と言える結果だったな
しかしBMWが公開テストのとおり速いとなると勝つのは大変そうだなぁ…
ポルシェとメルセデスが参加する来年ではさらに厳しいから今年勝たないとなw
- 342 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 12:01:12.83 ID:FyuEHcfw0.net
- 僕の車もOZのホイールとパイロットスポーツにしました！
- 343 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 12:02:54.91 ID:NZQUz8CR0.net
- >>328
>>330
詳しくありがとう。
これおもしろいのか…
- 344 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 12:19:30.52 ID:q/rPkNqz0.net
- >>320
オレ的には年々FEカーの方がカッコ良くなってると感じるが・・・
フロントノーズ形状や二枚斜め翼のリアウイングがSFチックと言うか
ステルス戦闘機みたいで最初と思うとかなりカッコ良くなってる！
- 345 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 13:27:53.08 ID:KkdMbeje0.net
- >>343
最初だから使い方も全チーム手探りだからなぁ
たったの25kWで大きく加速力が変わってたし順位変動が起きてたから面白い素材なのは間違いないと思う
義務だから必ず使わないといけないけどいつ使うか分からないのも良い
ただ使ってるシーンがあまり映らなかったのは反省点
- 346 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 13:35:14.31 ID:EhXebqKK0.net
- スパークからミニカーは発売されてるよ
- 347 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 13:35:59.50 ID:NmY8mhej0.net
- カメラが最初に使うヤツ撮ろうと序盤ずっと狙ってたのに悉く空振りに終わったのは草生えた
それはそうと義務かどうかは放送席も混乱してたしまだ不確かなんじゃないかな
- 348 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 13:57:45.12 ID:eeN/nE0+0.net
- >>340
前シーズンまでは、オーバーパワーペナはほとんど無かったように思う
新システムへの対応不足か、電費を気にせずフルパワーを使えるようになったおかげか
それにしてもテチータ強過ぎ、ペナを受けてベルニュ２位
- 349 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 14:19:21.49 ID:MupKTssN0.net
- >>348
しょっちゅうあったが何を見ていたんだい君は
- 350 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 14:32:05.33 ID:9E4AulA20.net
- 瞬間的な出力オーバーによるペナルティは多過ぎるので、
オーバーを検知したらその直後から何秒間は最大出力を自動で強制的に何%か下げるペナルティシステムでも搭載すりゃ良さそうだけど。
その下げられた状態でまた出力オーバーするループに陥る可能性もあるがw
- 351 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 14:42:08.61 ID:juojiL580.net
- フェリペ・マッサ 「なぜペナルティを科せられたのかさえわかっていない」
https://f1-gate.com/massa/formulae_46540.html
- 352 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 14:47:34.76 ID:70sR0CQ10.net
- 戦略の違いで今までのシーズンで一番面白いかも
ただガスリーが初戦で対応できなかったように新人にはつらいね
- 353 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 15:21:48.33 ID:KkdMbeje0.net
- ペナルティの内容の記事来てるな
回生についてはソフトウェアの問題っぽい
回生のピットスルーペナとは別に追加でまっさんはレース前半にファンブーストを使ったことで+5秒とファンブーストでのパワーオーバー(100kJなのに150kJ使ってしまった)ことで25秒のペナルティが加算されて17位になった
https://jp.motorsport.com/formula-e/news/massa-penalised-for-two-separate-fanboost-offences/4313672/
- 354 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 15:37:41.12 ID:55C3BESv0.net
- バンドーンもってないわ。
- 355 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 17:15:33.36 ID:q/rPkNqz0.net
- >>352
ガスリーも乗ってたんだな
アイツ色んなコトやってるな！
- 356 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 17:34:30.19 ID:nM26P4WH0.net
- 解説由良「家に帰るまでがフォーミュラＥ」
- 357 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 18:01:15.51 ID:jQSDr4OY0.net
- 今シーズンのパワートレインって各チームどういう供給状態？
相変わらずテチータは日産のやつ使ってるの？
- 358 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 19:05:11.82 ID:uVUw/rVF0.net
- どうせなら路面にアイテムばらまいてゲットするとパワーアップするとかすりゃいいのに
- 359 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 19:08:15.17 ID:8uJMFdUD0.net
- ブエミの最後のアタックモードもったいなかった
- 360 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 19:30:49.36 ID:UNUKnfrc0.net
- ヘイローを光らせるアイデアはいいね、Ｆ１にも採用するべきだ
- 361 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 19:42:30.63 ID:NmY8mhej0.net
- >>360
もうちょっと派手に光るかと思ったら意外に地味でちょっと残念
ホントの天使の輪っかみたいにガッツリ光らせてもいいじゃなかろうか
- 362 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 19:47:49.45 ID:zVFxSKkc0.net
- >>357
テチータは今シーズンからヴァージンが使ってたDSだよ
- 363 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 19:47:59.42 ID:SX5rLG+30.net
- >>357
テチータはDS
テチータにDS取られたヴァージンはアウディ
- 364 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 20:05:27.01 ID:/AxY9lxu0.net
- 初出場で優勝みたいな、なんか安っぽいレースだな
- 365 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 20:25:15.89 ID:q/rPkNqz0.net
- >>361
天使の輪っかというよりは深海クラゲみたいだったが・・・
- 366 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 20:44:21.39 ID:ZPgMjyNS0.net
- >>364
意味わからん
- 367 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 21:22:43.55 ID:SX5rLG+30.net
- >>364
FE5年目のアンドレッティとダコスタに何か文句でもあんのか？
- 368 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 22:20:15.70 ID:jQSDr4OY0.net
- >>362
>>363
そうなのかサンクス
- 369 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 22:38:32.65 ID:pflOZR7+0.net
- テレ朝時代は、マシンやチーム、ルールの解説ページあったのになあ
F速あたりが、そこらへんの増刊作ってくれると助かるんだが
- 370 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 23:00:01.90 ID:wFoOjz1o0.net
- 事故った時にドライバーのがっくり動画が出るのがいい。
車のレースはドライバーの感情や特徴がわかりづらいからね。
- 371 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 23:19:04.31 ID:bt6OxktL0.net
- 興行やテレビ向けにいろいろしてるのはいいね。
お高く止まってるF1よりは。
- 372 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 23:30:20.57 ID:KkdMbeje0.net
- F1もリバティになってやっと軟化してきたって感じ
この前はmeme動画上げてたしレースにYoutuber招待したり若者にアンケート調査したり反発が起きない所から手を入れてる
既存のファンにはこういう活動をブランド価値が落ちると批判してる人も多いようだけどね
- 373 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 23:31:33.51 ID:XKur4qLu0.net
- >>360
LEDのドットばかり目立っちゃってあまりいい感じしなかったな。
もっとラインに見えるように均一に光らせる方法はなかったのか。
- 374 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 23:48:33.29 ID:O9pxYTFq0.net
- >>370
ガックリと言えば、初年度のアルゼンチンかな？
クラッシュしたドライバーがコース脇でずーっと＿|￣|○状態で、
実況で「帰れよ！」って笑われてたな。
どこかで聞いたような名前だった気が。
- 375 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 00:11:46.18 ID:UET1BZt/0.net
- ヴェンチュリのスージー・ヴォルフもレース中に机叩くかな？
- 376 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 00:49:45.27 ID:oHmJpAfi0.net
- >>374
マシューブラバムだったはず
全てが手探りの初年度でドライバー達も他カテゴリに比べて和気藹々としてるし自分もお遊びの延長ぐらいの感覚で見てたけど
アレ見てあそこまで真剣にやってる人もいる立派なスポーツだって当然のことに気付かされてFEの見方変わったわ
- 377 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 01:42:07.32 ID:qZ1/+7JW0.net
- 結局ブラバムはどうしたのかな
ライツからIndyCarに昇格することもなかったし
- 378 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 01:55:40.03 ID:qZ1/+7JW0.net
- BMWアンドレッティはアンドレッティ色薄まってるのかな
ピットガレージにAASのマークがないのなんか違和感あるわ
- 379 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 02:34:12.36 ID:pzdLgMxA0.net
- 坂東さん、何処へ行っても安定のポジションっすなぁ。
- 380 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 02:51:29.57 ID:P64xhhY30.net
- ブラバムはスタジアム・スーパートラック（トラックがジャンプ台で飛んだりするやつ）に出てるぞ
今年は選手権トップだしそっちで成功してる
- 381 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 03:11:05.49 ID:mOoJBlr00.net
- >>370
さすがにあれはバラエティ的過ぎてどうかと思ったが。
ミスった時の表情を下さいと言われて撮影している様を想像するとさすがに不憫になる。
特に既に他のカテゴリも含めて実績を積んでいるベテランドライバー
- 382 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 04:02:27.86 ID:oxjJSMG90.net
- >>381
それぐらい簡単に演技できないと
スポンサー対応や宣伝活動などできないかと。
- 383 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 05:26:26.61 ID:mOoJBlr00.net
- >>382
IndyCarだと変装してイベントに紛れ込み最後にネタバレしてファンを驚かす陽気なドライバーだとかが居たり、
F1でも普段はクールだが、時折ファンサービス的に対応が良かったりするドライバーが居たりもするが、
参戦している全てのドライバーにあんな同一規格の道化を演じるのを強いるのは辞めた方が良い
- 384 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 05:59:18.92 ID:kFLuE9Nf0.net
- ガッカリムービーはいいアイデアだと思うけどな
どうしてもやりたくない人はアニメでｗ
- 385 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 06:25:57.36 ID:6O/bPdWQ0.net
- アクティベーションゾーンはラリークロスみたいにジョーカールートにならんもんか？
- 386 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 08:42:37.21 ID:cwScf9Zk0.net
- がっかりムービーごときの仕事も嫌がってこなせないようでは「プロ」ドライバーとして失格だろう
それにドライバーたちが嫌がって廃止してほしいというニュースなんて聞いたことないが
素直に自分はそういう茶番は嫌いですって言えばいいのに
- 387 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 11:04:52.95 ID:Q+dx6wi60.net
- 茶番といえば、スタート時のムービーなくなったな
- 388 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 11:53:46.37 ID:S2LrfrWG0.net
- 開幕戦見たー すっごい面白かった！
ロッテラー優勝するのかと思ったのにーｗ
次頑張って
- 389 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 12:36:57.33 ID:Eowsa02f0.net
- >>387
Jスポーツ見てないからわからないけどYouTube公式だとそれっぽいのあったぞ
>>385
それ用にさらに路を確保する必要があるから難しいだろな
- 390 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 13:59:55.65 ID:tMT14Wxa0.net
- ＳＣがでたおかげかもしれないが、余裕でバッテリーが余っていた（１０％前後）
終わりの方は電費節約走行になるかと思ってた
- 391 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 14:12:02.80 ID:MqLt/1Bk0.net
- マシン乗り換えなくなったみたいだけど、走行距離とか速さはどれくらい変わったの？
- 392 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 14:22:04.17 ID:tMT14Wxa0.net
- レギュレーションが変更された
＞従来、規定周回数で争われていたレースは、45分+1周の時間レース
サウジは初開催だから過去のレースと比較もできないな
- 393 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 14:55:20.19 ID:mdRTZI3X0.net
- フォーミュラというカテゴリは、FEとインディ見てれば十分だな
この二つはリードチェンジがあって面白い
- 394 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 15:31:24.91 ID:RybS1QGJ0.net
- 動画でレース見たけど遅いな
バッテリが重くてウィングは飾りでとか聞いたけど
今の45＋1週を15週にしたらめっちゃくちゃ速くなったりするの？
- 395 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 15:38:23.51 ID:cwScf9Zk0.net
- 市街地で280km/hでるマシンが遅いってこれもうわかんねぇな
- 396 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 16:05:55.36 ID:ajLP1Vze0.net
- 市街地でもバクーみたく名古屋道みたいにだだっ広い所ならいざ知らず
モナコより狭いところばかりな気がする･･･
- 397 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 16:11:42.23 ID:Yrq1xDLm0.net
- >>395
何秒それをレース中に使えるかだからな
所詮それ
- 398 ：フラッド ：2018/12/17(月) 16:17:08.20 ID:1JlYOtlh0.net
- コンマ1だって考えないよw
- 399 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 17:49:16.28 ID:0gQcUZ+v0.net
- ロペス2回もアクティベーションゾーン通れず
↓
直後に左リヤクラッシュ
↓
頭を抱えるジェイ・ペンスキー
のコンボ笑った
- 400 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 18:12:27.48 ID:OWfsc4eP0.net
- ニューマシンステルス戦闘機のF35をモチーフにしてるの？
- 401 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 18:20:01.23 ID:Gu6WPyNx0.net
- 空力的な根拠は気にしなくていいぶん
かっこよさ優先でデザイン出来るのがFEの強みだから
- 402 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 18:26:22.27 ID:0a/kWjtj0.net
- リアウィングを無くし、その代わりにでっかいディフューザーでダウンフォースを発生
- 403 ：フラッド ：2018/12/17(月) 18:31:38.36 ID:WwjCBYLA0.net
- F22の方が似ている気がする
- 404 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 18:37:02.87 ID:cwScf9Zk0.net
- 床下のダウンフォース増やして可能な限り乱流を抑制できるようにしてるな
Gen1とどっちがダウンフォース多いんだろうか
- 405 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 19:08:55.93 ID:OVfHuEOj0.net
- >>395
今回280km/mでたの？
- 406 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 19:30:23.77 ID:xy7A+bCW0.net
- F3レベルの速さにはなったかな
- 407 ：フラッド ：2018/12/17(月) 19:40:30.46 ID:WwjCBYLA0.net
- コーナーは無理だろ
- 408 ：フラッド ：2018/12/17(月) 19:40:53.38 ID:WwjCBYLA0.net
- コーナーは無理だろ
- 409 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 19:58:58.47 ID:gdBNp/jE0.net
- 見た目はフォーミュラだけどドライビングは別物だな
プロトタイプとも違う
何かを掴んだものが活躍する暗黒ドライビング
Ｆ１で活躍したとか一切関係ない
- 410 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 20:22:04.00 ID:PtLhwEXH0.net
- Gen1は極端にリアヘビーな重量バランスだったみたいだけどその辺どうなったんだろう?
案外ポルシェ９１１に乗った経験のあるドライバーが適性あるみたいな可能性があったりして
- 411 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 20:40:58.54 ID:be2jhpeC0.net
- セバスチャン・ベッテル 「フォーミュラEは“音楽のないロックコンサート”」
https://f1-gate.com/ferrari/f1_46560.html
- 412 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 20:44:50.18 ID:ExqY3kPV0.net
- マシンの差が小さいしどこもデータもノウハウも無いから手探り感あって面白いね
- 413 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 20:56:52.81 ID:cwScf9Zk0.net
- お高くとまってるフォーミュラ界にファンとの近さやエンターテインメント性で一石を投じてほしいな
- 414 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 21:28:01.12 ID:xx/ReeUK0.net
- ファンの近さじゃラリーに敵わんよ
- 415 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 21:35:31.53 ID:NX/EpshW0.net
- >>414
少し前の別スレで、ラリーがおもしろくなくなったと嘆いてたレス見たな
コースが面白くなくなり観客の立ち入り制限が増えて
F1と同じ衰退の道を歩いてるんだとさ
- 416 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 22:07:40.34 ID:DcFeQdSQ0.net
- 今シーズンはニック・ハイドフェルトはいないの？
- 417 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 22:49:39.33 ID:oHmJpAfi0.net
- マヒンドラのリザーブにいるよ
なお開幕戦チャンスがあったのにローゼンクビストに取られた模様
- 418 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 23:04:51.50 ID:DcFeQdSQ0.net
- >>417
ありがとう
ローゼンクビストのシートがニックだったのね…
- 419 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 23:26:01.55 ID:NfLlNjT30.net
- レギュラーはウェーレインとダンブロシオなんだけど
契約の関係でウェーレインは2戦目から乗ることになるらしい
それで代役にローゼンクヴィストとなった
リザーブのニックの意味とは
- 420 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 23:34:20.15 ID:q4d0Nasa0.net
- >>411
「チーズ」とか馬鹿にしてたなぁ
今やF1カーも半分電気自動車だし
ベッテルは回生ユニットのコントロールが苦手
来年も滑ればフェラーリを追われるだろ
それでも下位チームに移籍するか、ソレとも
ＦＥへの感想も変わるんだろか・・・
- 421 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 23:42:09.09 ID:2xuNS7dU0.net
- ニックとローゼンの成績の差じゃしょうがあるまい。
- 422 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 00:25:24.79 ID:6+MrLrHt0.net
- S字ばっかで低速コーナーもストレートも比較的少ないのにあんなに隊列組んで走れるとは思ってなかったなぁ
- 423 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 00:45:33.77 ID:WfozR96MO.net
- イベント全体の雰囲気がインディカーに似てるよね。
FIAナイズされたアメリカンレーシングというか。
- 424 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 01:48:39.43 ID:NHoTWFCu0.net
- なんかF1の放送もどこ映しとんねん！！ってのが気になってたけど、あれでかなりまともなんだと認識、また、そのリアルタイム編集がFEには足りないと感じた。
画面から得られる情報がすごい少なかった。
レース内容はあのコースなのに目まぐるしく順位変動あって楽しそうだった。
ネットで複数選択車両、任意鑑賞とか欲しいな。
乗り換えとかいう変なルール無くなったFE、やっぱり見て良かった。今年は見るぞ。
- 425 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 02:02:13.21 ID:N+dd0zcm0.net
- カメラを多数配備して自動追尾とかしたら面白いかも
放送だと厳しいけど、youtubeとかの通信だったらいくらでもチャンネル増やせるだろうし
新しいフォーミュラなんだから、新しいことをいろいろ試してほしいな
- 426 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 02:04:55.48 ID:Pp5Q+avP0.net
- >>423
欧州フォーミュラは基本貴族発祥だから今でも貴族のスポーツという雰囲気を多く残してるし中々変えられるものではないけどFEは若いだけあって縛りもなくエンターテインメント一直線だからかもね
庶民的って言い方があってるかわからないけどGTやツーリングカー、インディみたいな雰囲気だと思う
- 427 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 04:37:15.67 ID:vlfXd3yJ0.net
- 女性が多数参加したサウジアラビアでのテスト、
テストメニューは不明ながらカルデロンが
同じチームのロッテラーより速かっりしたみたいだけど、
フォーミュラeって体重軽いほうが有利なレギュレーションとかだったりするの？
- 428 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 05:54:31.02 ID:ufxuRS+m0.net
- >>417
ローゼンクビストは契約の関係で、今回のみ、来年はインディカーに
次からパスカル・ウェーレインが乗る
- 429 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 07:03:47.52 ID:Q+7onJPh0.net
- チームラジオが流れるかと思いきや何も流れないとか放送のやり方が糞だろ
- 430 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 07:12:28.99 ID:ufxuRS+m0.net
- >>429
あれはリアルタイムに流そうとしてると解説していた
リアルタイムに流して大丈夫か？と思ったのと、無音が続くから失敗だな
- 431 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 07:12:53.80 ID:WA50q0lo0.net
- >>410
今回のレース見る限りテールスライドが減ったように見えたけどどうなんだろうね
>>424
映像はFEのほうが迫力あって良いんだけどね
F1は引きの絵が多いから
>>427
F1含め体重軽い方が有利でしょ
- 432 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 08:12:52.73 ID:CrUt9xA40.net
- >>373
あるけど一万円出すのが嫌でケチったんだな、多分…
- 433 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 10:52:12.72 ID:+/gXqD5L0.net
- チームラジオがリアルタイムなので無音がつづく
審議やペナルティのテロップがないのでなんで急に順位を落としたかわからない
アクティブモードの場所を通過するところがなかなか映らなかった
こんなところか
- 434 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 10:53:17.42 ID:+/gXqD5L0.net
- アタックモードだ失礼
- 435 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 12:27:19.94 ID:lwlj4UU20.net
- トップがペナルティ消化してるのに映さないスイッチャーの糞っぷりはどうにかしてほしいわw
- 436 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 12:51:36.68 ID:NMF/DSwn0.net
- しかし、バンドンのブーストオンしたら抜かれたの面白かった
- 437 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 13:14:40.28 ID:1VWtALDl0.net
- >>433
サウジ初開催、ＧＥＮ２で初レース、アタックモードなどの新規則
そしてめったに降らないサウジで雨でＦＰ中止と、色々混乱してた
- 438 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 13:44:17.21 ID:xb4lX+Iy0.net
- >>436
映ってなかったからどういう経緯だったのか気になる
- 439 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 14:07:20.80 ID:QE8+yNup0.net
- ニューマシンになったのでかなり久々に見たけど、クラッシュしたドライバーは
頭抱えたりがっかりしたりする動画で紹介されるのな。
- 440 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 14:13:59.84 ID:PLX9tevf0.net
- >>436
ロペスみたいに踏みそびれただけじゃないかなー
- 441 ：フラッド ：2018/12/18(火) 14:25:44.58 ID:rsk/1lGk0.net
- 初戦ハイライトを見たが
まだ先は長いな
- 442 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 14:32:24.64 ID:z7mmPKAA0.net
- あのリアクション映像冷めるからいらないんだけど
- 443 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 14:57:27.64 ID:c06uI/z10.net
- >>440
画面に表示されてる以上発動はしてた思うなぁ
ロペスのときはちゃんと赤くなってなかったし
セットアップがだめだったのか初レースで電費タイヤ熱の管理がうまく噛み合ってなかったのかもね
- 444 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 15:37:52.94 ID:C1ZasvZk0.net
- >>369
eライセンスの取得条件緩かったのに3シーズン目くらいから厳しくなった現在の条件とかも解説欲しいな俺が取る訳じゃないけど
- 445 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 15:43:21.78 ID:NMF/DSwn0.net
- >>440
画面左のブースト有効表示出ながら順位下がってったから、エリア踏みにライン変えたらストレレート加速で抜かれて、その後抜き返せなかったと想像してるけど、そういうのを見たかった。
なんか楽に抜けてるケースと、難しそうなケースと、F1とは違う面白さが見えそうで。
あんなコースでワンメイクみたいなのにコースアウトクラッシュが少なくて良かった。
- 446 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 17:42:11.41 ID:VstBABWf0.net
- FEはスピード感をごまかすためか寄りの映像ばかりで疲れる
引きの映像あったほうがレースを楽しめるのに
- 447 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 18:13:29.96 ID:+acCq8et0.net
- 動画でみたけど、遅すぎ。
SGTのほうが速いんじゃないの？
- 448 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 18:37:19.28 ID:oGcs3IAP0.net
- ぷっ、遅すぎとか言ってるよw
はいはい、F1は速いですねーよかったねーせかいさいこうほうだねーうれしいねー
SGTのほうが速いーよかったねー
もうこれ位言ってもいいよな、マジうざいし
- 449 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 18:48:25.93 ID:mDwwhmOA0.net
- >>447
まだＥＶ第５シーズン目、ながーーーい歴史のガソリン車と比べてもｗ
- 450 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 18:58:47.03 ID:xb4lX+Iy0.net
- 富士ならLMP2より速い、ハコとして異常なカテゴリと比べてもね。
- 451 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 19:00:23.62 ID:9sf5K+q70.net
- >>448
随分と気にしてるんだな
- 452 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 20:04:23.38 ID:Pp5Q+avP0.net
- 速いことと面白いことが別ってことが分からないのが悲しいね
- 453 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 20:13:29.36 ID:VstBABWf0.net
- >>452
同意
なのにそれを主催者が理解してない
カメラワークで無理に速く見せようとする必要なんかないんだよ
普通の引きの映像でレースをちゃんと見せて欲しい
- 454 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 20:19:40.89 ID:kIq7VUiH0.net
- いまはARの時代だから、もっと派手にCGで演出して欲しいな
スピードゾーンとかで少し使ってたけど。
車に直接ドライバーとか順位を表示するとか
- 455 ：フラッド ：2018/12/18(火) 20:22:39.28 ID:9qboMuHN0.net
- 「面白い」の前提に「速い」があると思うが人其々だな。
- 456 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 21:18:09.67 ID:7WXf9+uP0.net
- >>387
お、
確かに！
- 457 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 21:22:09.66 ID:Q+7onJPh0.net
- たったの250kWじゃ遅いよ
- 458 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 21:54:46.57 ID:RPhzaOw+0.net
- お前ら女性ドライバーでも見て落ち着けよ
https://i.imgur.com/Esx76b1.jpg
- 459 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 22:09:04.61 ID:Pp5Q+avP0.net
- >>458
いつか実力でレギュラーシートを手に入れてほしいね
どこまでやれるか見てみたい
- 460 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 23:45:24.34 ID:msC/BVre0.net
- デブスばっかじゃねーかふざけんな糞が
- 461 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 00:07:05.34 ID:nmt7YM+80.net
- >>458
平均上げるためにトト嫁も混ぜてくれ
- 462 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 00:08:58.54 ID:70KG7J/50.net
- >>458
カルメンホルダの一択だな
- 463 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 00:37:47.70 ID:S6uKiyvl0.net
- 一番左だな
右から三番目も
- 464 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 00:39:47.53 ID:tTCKDULf0.net
- ふーん、エッチじゃん
- 465 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 00:41:19.18 ID:+8cctM6m0.net
- >>433
インタビュー中に飛行機が通過しちゃったのも残念だったな
せっかく盛りあげようとしてたのに
- 466 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 01:34:07.49 ID:vC7GKz8U0.net
- 遅くて興味がないとか言いつつちゃっかりこのスレを見続けるフラッドだったw
まだまだ問題点は多いけど、それがどのように進化していくのかを楽しむカテゴリーだけどな
スピードなら既存のカテゴリー見てればいいわけだし
- 467 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 01:38:28.38 ID:sQgb3YJL0.net
- 最初から250kw使用可能にして最後バッテリー切れとかレースが面白くなるのに（バッテリーマネージメントとか）
- 468 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 06:25:03.65 ID:v1D+O5WH0.net
- スキル的にはFE乗れるだろ、この人たち全員
FE側が変にスーパーライセンスポイントで縛って
無名ドライバー閉め出してるだけ
そういうところ緩和したほうが良いような
（格が落ちるのを嫌うんだろうな）
- 469 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 07:44:54.27 ID:nzXxkjxW0.net
- テチータが速かった理由って何なんやろう
- 470 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 07:45:11.00 ID:SLW6p+EI0.net
- >>468
女性ドライバーは過去に複数乗ってたけど、どれも総じて糞だったんですが
- 471 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 07:59:41.68 ID:v1D+O5WH0.net
- >>470
どっちかというと、女云々というより
FEはFEで「強い奴来いよ」でやってくれと思う
ガソリン燃焼系カテゴリーから有名どころを
引っ張ってくるんじゃなくて
- 472 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 08:01:27.18 ID:v1D+O5WH0.net
- かといってFEの下位カテゴリー作れってのは無理難題だけど
- 473 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 08:22:24.95 ID:2Ys/hdto0.net
- >EVのGTレースとかあってもいいんじゃね
- 474 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 08:26:48.11 ID:3Gvi7yr70.net
- >>449
５シーズン目にしてはかなり進歩してるよな
乗り換えも無くなったし･･･
- 475 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 09:19:44.46 ID:SLW6p+EI0.net
- >>473
前座でやってるよ
- 476 ：フラッド ：2018/12/19(水) 09:26:54.66 ID:w4g3O0aw0.net
- >>466
>問題点は多いけど、それがどのように進化していくのかを楽しむカテゴリーだけどな
だからスレだけ見ているんやん。
レースはいいや。
ハイブリッド等の効率化が進んで、火力発電頼りの完全EVに疑問を持つ意見も出てきているようだから、その点でも面白いね。
- 477 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 09:27:41.09 ID:OQG3juXo0.net
- 前座でやってたEVのスプリントレースでいいんじゃね
- 478 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 09:37:23.54 ID:4L5Jl2Ih0.net
- 火発はなあw
レーザー爆縮炉が実用化されたらEV化一気に進むだろうが
- 479 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 09:54:55.84 ID:OQG3juXo0.net
- やっぱ航続距離だろうなぁ
日本以上に海外は遠出するから距離走れて充電時間短くならないと意識高い人にしか広まらないと思う
少なくともあと5年は待つ必要があるんじゃないかな
- 480 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 10:09:25.10 ID:Cf7bt10Y0.net
- >>467
それ初年度でやってたんだわ
どっちにしても電力なさすぎんだよな
- 481 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 11:04:31.28 ID:CkVHUVw40.net
- フォーミュラに拘らなければバッテリーもっと積めるんだけどね
- 482 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 11:12:23.19 ID:Qf8qciuy0.net
- 航続距離を考えたらバッテリーの重量あたりのエネルギー量がガソリンの数倍程度まで高まらないと勝負にならないかもね
今で数十倍、全固体電池でも十数倍程度だからまだかなり遠い話
どちらかというと進歩より新しい発見を待ってる感じか
もしくはFCVみたいなクリーンな燃料を使った発電機車か
- 483 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 11:16:41.74 ID:Qf8qciuy0.net
- >>481
無理だよ
あるレベルを超えればバッテリーの増量による重量の加算が航続距離の追加より上回る
使っても軽くならない所もまたバッテリーの辛い所
- 484 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 11:21:44.88 ID:4L5Jl2Ih0.net
- 固体電池+幹線道路の非接触給電だろうな
- 485 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 11:22:35.04 ID:4L5Jl2Ih0.net
- >>483
テスラのトラックが爆笑もんだったような
- 486 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 11:33:57.54 ID:OQG3juXo0.net
- >>482
一応欧州もFCV路線も捨ててるわけじゃないからなぁ
WECもFCVクラスの導入が決まってテストしてるところだし
短距離EV長距離FCVの棲み分けはあり得る流れかも
- 487 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 12:36:38.37 ID:XH0hQ9Rq0.net
- FCVクラスなんて決まったないはずだが
ガレージ56枠でFCVが走るとかそれぐらいじゃなかったっけ
- 488 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 13:04:56.21 ID:fUrBnfxp0.net
- なんとなく、EVの方が趣味的パッケージが安く出てきそうで期待。
- 489 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 13:27:58.38 ID:U9g8ULkH0.net
- >>395
そんなに出るの？
去年、放送中に出るテレメタリーではMAX200km/hちょいだったかと思うけど。
- 490 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 13:31:54.32 ID:U9g8ULkH0.net
- >>416
ついに純粋な姿まで見えなくなってるのか
- 491 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 13:57:16.59 ID:WnyXAzAa0.net
- バッテリー容量密度、耐久性、充電（充填）時間、インフラ整備、コスト
どのタイプも一長一短
- 492 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 14:48:50.56 ID:ieFfDh4k0.net
- >>487
2026年以降で導入を検討しているのは確か
- 493 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 14:49:30.81 ID:Cf7bt10Y0.net
- >>489
やろうとおもえば400もでるよ
莫大な電気消費と発熱で
- 494 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 15:20:17.87 ID:XOY70IKF0.net
- ルマンはガレージ56自体がどうなってるんですかね
パノスのバッテリー交換EVが来るのかと思ったら誰も出ないとか
- 495 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 16:13:11.24 ID:aNOl8lg10.net
- >>458
中東の選手意外と可愛いなF4の成績どうだったか知らんけど
- 496 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 17:37:08.90 ID:Cf7bt10Y0.net
- >>494
24時間で何十個が必要になるんだろ？
1時間に一回交換として充電に2時間ぐらいか？ 1時間に2個(予備込み) 充電に4個 それらのストックで合計16個は必要やろ
生産も考えたら40個ぐらい作らないとだろうし
- 497 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 17:47:26.72 ID:005H6+g+0.net
- >>489
去年までのマシンと比較して最高速は大体50km/h速くなった
- 498 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 23:47:34.44 ID:L8Nl4zR60.net
- 二次電池じゃないとダメなのかな？
アルミ空気電池でどんだけ走れるか見てみたい。
- 499 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 01:08:43.71 ID:/aDL0kFv0.net
- >>488
極論シャーシとモーターとバッテリーと足回りが用意できればEV作れるからな
何で読んだか忘れたけど台湾かどこかでGT300クラスのマザーシャーシを使ってEVスポーツカーを作るプロジェクトがあるとか何とか
- 500 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 04:37:24.22 ID:+tXE+mHA0.net
- >>480
シーズン１はそうだったのか。
ちょっと見てくる。ありがとう。
- 501 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 07:49:24.03 ID:zwnGygeA0.net
- https://www.motorsport.com/formula-e/news/formula-e-increased-attack-mode-power/4315115/
燃料セーブタイヤセーブばかりのF1との差別化の意味でも、
アタックモードの出力増加でよりエンターテイメント性を強めるのは正しい方向性だろう
- 502 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 07:51:13.34 ID:1BnQo36v0.net
- >>500
やめろw
最後の2周までバッテリーセーブのパレードだ
それでも少し間違うと電力切れと言う
レースとしてどうなんだってぐらい黒歴史
- 503 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 07:54:23.33 ID:p0//nO1R0.net
- >>502
Ｆ１だって、ＰＵになった頃は燃料セーブしてたよ
技術を進歩させるには厳しい新レギュレーションに挑戦させようとする
- 504 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 08:25:10.67 ID:XitN2uJT0.net
- >>502
シーズン1から見てたけどそんなにだったか？
足が簡単にポキポキ逝ってた方がよっぽど黒歴史だったような
- 505 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 08:33:21.92 ID:knQCSLoT0.net
- >>503
キミF1スレでも同じように書き込んでるけど
【PUになった頃は】じゃなくて【V6になった頃は】とでも書きなよ
- 506 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 08:34:44.37 ID:knQCSLoT0.net
- >>503
あとそれを>>502にレスするのも意味わからん
- 507 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 09:18:43.09 ID:1BnQo36v0.net
- >>504
初年度はバッテリーが重くて足まわりが軽量化してたんだったけ？
年々速くなってるけど、今年が限界かねー
ここから先は大胆な技術革新が必要だし
- 508 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 09:23:20.43 ID:3FQJ7PpJ0.net
- F1もリフトアンドコーストなんてやってたけ時代があったな(´・ω・`)
- 509 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 11:35:16.30 ID:m1YLb+lR0.net
- >>504
確かによく足折れてたな
馬よりよっぽど酷かった
- 510 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 11:35:35.23 ID:HeysiXaa0.net
- バッテリー節約大会になるのは宿命だろう
- 511 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 11:43:05.06 ID:GD0uiuWB0.net
- よく折れてた印象はないけど
段差で折れたのはさすがにひどくて補強しましたと運営が言ってたが。
- 512 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 13:22:13.95 ID:+AjU7Dzz0.net
- ブエノスアイレスは酷かった
ディ・グラッシ、ブエミ、チャンドックがボキボキ折ってた
- 513 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 00:01:14.37 ID:gu8I82BP0.net
- >>501
セーフティカーラップ中に踏んで消費しちゃってたけどな
- 514 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 00:39:08.31 ID:nwqGHmRu0.net
- >>513
それもまた戦略でいいんじゃないかな
制限つけて自由度下げるとこういうシステムは使い所が固定されて途端に面白くなくなる
インディのプッシュトゥパスみたいにいつでも攻防どちらでも使えるのが良い
- 515 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 00:47:20.01 ID:GwhDeBt20.net
- FEってオーバルでもやれそうだよね
- 516 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 01:07:09.29 ID:g4KtYYn10.net
- >>515
無理すぎる
Gen2の後ろみればわかると思うけど
FEの速度でも180度スピンしたら空中に舞い上がる
- 517 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 02:43:01.68 ID:umidSb4a0.net
- ブエミのはもっと早く全区間黄旗が解除されると思ったのだろうか
それとも本当に浪費させるつもりだったのか…
加速時間の使いどころを間違えなければ二つか三つ順位が上だった可能性もあるのに
- 518 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 02:51:28.52 ID:e4MkfRFUO.net
- >>516
オーバル用にすればいいだけ
インディも変えるんだし
ただすぐ電池なくなりそう
- 519 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 02:55:10.57 ID:g4KtYYn10.net
- そのタイヤでルースして壁に当たってスピンしてるわけだが
- 520 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 03:49:43.33 ID:e4MkfRFUO.net
- タイヤ？
- 521 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 03:53:25.45 ID:e4MkfRFUO.net
- つーか壁にぶつからないインディオーバルなんてそもそも面白くないし
- 522 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 08:06:00.95 ID:vfwuG/pF0.net
- もうイエロー終了直前にアタックモードがセオリーになるよな
- 523 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 08:31:05.08 ID:Ukbf8rAD0.net
- >>518
スロットレーシングカーみたいにオーバルコースに
給電レーンを設けるとか･･･
- 524 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 08:41:45.20 ID:CwSqXTIj0.net
- しかしあのアタックモード？レーンおもろいな。
ネットかワイプであそこの定点だけ映しときたいわ。
通ったつもりでアタックモードにならないとか、正にゲーム。
- 525 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 09:10:06.97 ID:tGt89Vke0.net
- 通ったつもりなのはドライバーのせいでしょ
ピットストップだってはみ出て一つ前に止まっていいわけじゃないのと一緒
丁寧にやらないのが悪い
- 526 ：フラッド ：2018/12/21(金) 09:16:39.78 ID:8Qt3CUji0.net
- 良い悪いではなくて、それが面白いと言っているんやん。
俺にはよくわからんけど、こういうゲーム的なのが主流になっていくのかね。
- 527 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 09:20:39.31 ID:n4tcbFSG0.net
- 世界的にスポーツにエンターテイメント性が求められてる時代だしモタスポもその流れに乗って行くんじゃないかな
色んなパフォーマンスやショーに加えて他ジャンルとの併催イベントになっていくことで現地に来て楽しめる内容を増やしていくのが良いのかもしれない
- 528 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 09:27:31.75 ID:e4MkfRFUO.net
- ラリークロスは風前の灯火やん
- 529 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 09:34:44.01 ID:n4tcbFSG0.net
- WRXはEV化が原因だなぁ
マシン開発を理由にワークスが揃って一時撤退(いつ復帰するかは不明)するという運営の大誤算だったんじゃないかなぁ
- 530 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 11:02:37.17 ID:FICZYqAI0.net
- WRXはテレビ放送をせずにネットに拘ったこと
ペターを各ワークスが蔑ろにした結果WRCから流れてきたVWと融合しクリストファーソン圧勝を二年連続させてしまったこと
が影響してんじゃね？
- 531 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 11:27:50.93 ID:/yUACSi40.net
- >>527
マシンのスペックを競わなくなるならワークスは参戦意義が薄れるから撤退しそう
メーカもチーム運営するよりパーツ供給とか運営スポンサーとかの方が効率的だし
今開発につぎ込んでる資金を賞金に回すことができれば大きなイベントになるのか？
- 532 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 11:32:46.64 ID:n4tcbFSG0.net
- >>531
性能差が極端に開かないカテゴリーならワークスが直接出る形からメーカーに近い準ワークスや独立プライベーターに供給する形になるのが理想形になるのかもね
昔のF1みたいな感じ
- 533 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 11:43:02.63 ID:/yUACSi40.net
- >>532
エンタメに振りすぎればマシンの性能差が結果に現れにくくなるということね
手枷足枷罰ゲームみたいなルールになればハイスペックマシン保持者より戦略巧者が抜きんでることになる
開発力が栄光につながらないならワークスとして参戦する価値はなくなるのかなと
個人的にはこういう路線は好きでは無いんだけど
でも各メーカが各ePrixの協賛に回ってEVの発展に寄与する姿勢を示すことで宣伝効果を上げ
その結果膨れあがった賞金目当てに頭脳技量を持ったチームが参戦する…
みたいな形は悪くも無いのかな？と感じてしまった
まぁそう上手くいくかどうかはわからないけど
- 534 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 12:09:24.83 ID:wv2UlCeW0.net
- >>533
モタスポをマシン開発でしか見ないなら間違いなくつまらない路線だろうね
逆にマシンの差が減るということは人間の実力が試されるということでもある
ドライバーの腕をもっとピックアップしてメーカーの戦いやマシンの戦いからドライバーやチームの戦いに切り替えていけば問題ないと思う
- 535 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 12:11:59.94 ID:5LX0FCeX0.net
- てか現状で既にDSテチータが明らかに抜けてるし、戦力差はそれなりにあるよね
マシンの性能差よりもチーム力の差のほうが大きそうだけど
- 536 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 12:19:11.37 ID:uNJUGKWc0.net
- テチーターの速さはどこから来るんだろう
去年もルノーより速かったし
- 537 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 12:56:50.50 ID:j9kbRPC20.net
- 今年から速くなったならDSすげーって流れになるんだろうけど、去年から本家ルノーを食ってたから意味がわからない
テチーターってそもそも母体はどこのチームなんだ？
- 538 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 13:01:20.08 ID:NMh+4RRA0.net
- >>524 >>525
センサー３つ通過しないと駄目だと
アタックモードにならなっかたドライバーがいたが、急ぐ余り斜めに入ったためだと思う
- 539 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 14:03:35.19 ID:SCnoJhMZ0.net
- ルノーがテチータに負けた理由を去年のお前らはブエミのモチベーション低下を理由にしてたけど、
やっぱりテチータが有能なんじゃないですかね
- 540 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 14:07:39.50 ID:ZmvDrzYw0.net
- 前シーズンはブエミがというよりはe.damsがだらしなかったというか…
- 541 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 14:14:58.21 ID:TeuYseMp0.net
- F1で例えると、ハースがフェラーリに勝つなんてまずありえないけど
FEではありえるから見てて面白いのは確か
- 542 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 14:59:05.46 ID:FICZYqAI0.net
- >>537
DSは元シトロエンのブランドだが本家とは？
- 543 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 15:32:13.09 ID:nwqGHmRu0.net
- >>542
昨シーズンのテチータはルノーを供給してもらっていながら、本家ルノーe.damsに勝ったと書いてある
- 544 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 17:05:29.90 ID:Zbk2CnMt0.net
- >>537
レーシング会社ってことだよね？damsみたいな
質問の意味は分かるのだがあいにく答えはわからんｗ
- 545 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 17:38:04.19 ID:ltipUTmG0.net
- アムリンアグリ→アグリ→テチータ
だったはず
登録上の国籍は知らないけど、アグリを買収したのは中国
- 546 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 17:41:40.28 ID:yuCVWUWT0.net
- >>538
コースによってはストレートの真ん中付近とかの無理なライン変更をしなくて済むような位置に設定したりするんかな
- 547 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 19:19:06.75 ID:ZDid3rsH0.net
- テチータは不正とかしてなけりゃエンジニアが優秀なんだろうから、他カテゴリみたいにもうちょっとエンジニアが脚光浴びて欲しいね
特にソフトウェア面では凄い争いをしているってドライバーの誰かも言ってたし
- 548 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 19:44:12.23 ID:+uz8kVN/0.net
- >>545
そういう意味でアグリンが母体なのはわかるんだが、アグリンも勿論日本のARTAが母体ってわけではないしさ
- 549 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 20:25:42.51 ID:LyQl+wsY0.net
- スーパーアグリのマーク・プレストンが参加したいからアグリの名前使わせてほしいって感じじゃなかったっけ？
日本からのスポンサーとか期待したんだろうけど、さほど集まらず結局売ることになったけど、チームスタッフとかはそのままだと思う
- 550 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 20:55:02.66 ID:IPjrUwxJ4
- あのシルバーアローのマシンはマクラーレンか？やっぱカッコいいな！
と思ったら日産でした
俺以外にも世界に１０人ぐらいいるんじゃないかな・・・
- 551 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 22:35:38.63 ID:umidSb4a0.net
- マヒンドラは開幕戦ではやはり結果が出る
ハイドフェルドさんが乗っていたら恒例の開幕戦表彰台を獲得していただろう
- 552 ：音速の名無しさん：2018/12/22(土) 01:37:58.22 ID:BEySoGo/0.net
- リザーブのニック差し置いてローゼンクビスト出したのマジで何だったの
そもそもローゼンクビストってGen2乗った事殆ど無かったんじゃ…
- 553 ：音速の名無しさん：2018/12/22(土) 02:22:27.02 ID:C9/3TtiY0.net
- >>552
そりゃレギュラーじゃないんだからしゃーない
- 554 ：音速の名無しさん：2018/12/22(土) 02:38:40.59 ID:QfuiqOT80.net
- >>552
今年いっぱいまでの契約なんだから仕方ない
- 555 ：音速の名無しさん：2018/12/22(土) 03:04:50.76 ID:PXJFHFPO0.net
- 70年代のF1は、市販のエンジンとギアボックスと自前のシャシーでチャンピオン狙えたという 、そういう感じが面白いんじゃない？
- 556 ：音速の名無しさん：2018/12/22(土) 04:47:25.21 ID:9cBaDOZ00.net
- You Tubeのサウジのレース動画だけ日本から見られなくなってるな(´・ω・`)
- 557 ：音速の名無しさん：2018/12/22(土) 06:10:03.19 ID:7xcsRLBI0.net
- >>556
レース翌日は観れたんだがな
- 558 ：音速の名無しさん：2018/12/22(土) 06:28:22.02 ID:9cBaDOZ00.net
- >>557
日本の放送局からクレームが入ったとかじゃなきゃいいんだけどね
下手したら、予選と決勝の生配信は無くなるかも
- 559 ：音速の名無しさん：2018/12/22(土) 06:36:39.39 ID:XkGQTZx50.net
- >>556
Jスポーツオンデマンドの配信が始まったからでは？
数日遅れの配信だから、その数日間だけyoutubeで見れたのかも
- 560 ：音速の名無しさん：2018/12/22(土) 07:26:12.72 ID:jCd/gkPn0.net
- Jスポーツオンデマンドって意味がよくわからんよな
当日生でjsports４と同内容がtwitterスポーツで垂れ流されてたんだぜ
- 561 ：音速の名無しさん：2018/12/22(土) 10:28:16.82 ID:nccxe4J20.net
- ジャック・ヴィルヌーヴ 「F1関係者は誰もフォーミュラEなど観てない」
https://f1-gate.com/villeneuve/f1_46610.html
しかし、かつてベンチュリからフォーミュラEに参戦した経験のあるジャック・ヴィルヌーヴは、
電気自動車のレースはまったく興奮できるものではないと語る。
「誰も電気自動車のレースなど観たくはない」とジャック・ヴィルヌーブは Automobile Magazine にコメント。
「実際、F1パドックではフォーミュラEのレースがいつ行われるのかさえ誰も知らない」
- 562 ：音速の名無しさん：2018/12/22(土) 11:24:11.26 ID:0WX0nwum0.net
- >>561
結局ベンチュリ離脱も喧嘩別れなんだろ？
相変わらず恨み節か・・・
- 563 ：音速の名無しさん：2018/12/22(土) 11:29:04.12 .net
- メルセデスも知らないというのかｗ
- 564 ：音速の名無しさん：2018/12/22(土) 11:31:12.29 ID:QfuiqOT80.net
- よしトトも見てないな！
- 565 ：音速の名無しさん：2018/12/22(土) 12:45:12.89 ID:7xcsRLBI0.net
- 誰も観てない(F1引退組続々参戦)
- 566 ：音速の名無しさん：2018/12/22(土) 12:46:58.92 ID:7xcsRLBI0.net
- というかF1パドックで他のレースの日程知ってるやつがどれだけいるんだよ
WECだってルマン以外どうせ知られてないだろうし、喧嘩別れしたからって惨めすぎる
- 567 ：音速の名無しさん：2018/12/22(土) 12:48:59.76 ID:QfuiqOT80.net
- F1ドライバーはちゃんと他のカテゴリー見たりファンやってる人もいるから…
ハミルトンなんかMotoGP大好きだし
- 568 ：音速の名無しさん：2018/12/22(土) 13:10:16.85 ID:WavEv5RB0.net
- >>561
FEで全く通用せず途中解雇された人が言っても惨めだよ
>>562
単純にあまりにも遅かったからじゃないの？
- 569 ：音速の名無しさん：2018/12/22(土) 13:11:23.14 ID:WavEv5RB0.net
- >>567
バイクと4輪って似て非なるものだしまぁ
- 570 ：音速の名無しさん：2018/12/22(土) 13:46:15.11 ID:c8tpugxu0.net
- メーカーが本気になれば内燃機関なんて目じゃない速さになるだろうし
F1で使用してるサーキットでやればまた見方も変わってくると思われ
タイヤ含めてそういうのは目指してる方向ではないんだろけど
- 571 ：音速の名無しさん：2018/12/22(土) 14:15:23.08 ID:6VOYNf+40.net
- スージーちゃん可愛そう・・・
- 572 ：音速の名無しさん：2018/12/22(土) 14:25:41.20 ID:OH6EN48J0.net
- この禿はマシンぶっ壊して怒られて喧嘩別れしただけなんだろうな
- 573 ：音速の名無しさん：2018/12/22(土) 14:44:16.22 ID:qohQPZQY0.net
- 時代が変わりゲームの世界で
あれだけ世界を席巻していたストイックでソリッドなグランツーリスモが大して売れなくなった
マンガ的でゲーム性が盛られたマリオカートが売れ、GTは全く歯が立たない状態にまで落ちぶれた
FEはスポーツライクなF1ではなく世界最大のエンターテイメントスポーツであるWWE路線が相応しい
テレビゲーム、日本のバラエティ番組、アメリカンプロレス要素の非ストイックなレースには未来がある
ゲーム性を導入しさえすればF1なんてぶっ潰せる
- 574 ：音速の名無しさん：2018/12/22(土) 15:25:42.76 ID:GjKme8Gg0.net
- >>573
F12018「せやな」
（お前e-スポーツ知らんのか？）
- 575 ：音速の名無しさん：2018/12/22(土) 15:27:52.89 ID:fmIHrS+10.net
- >>573
国内はな
金のかかるリアルゲー市場から、国内メーカーも国内ユーザーも
技術と金が無くなってついていけなくなった
- 576 ：音速の名無しさん：2018/12/22(土) 16:35:54.62 ID:QfuiqOT80.net
- F1のゲームって別にPCのシミュレータゲームみたいなストイックなものじゃないしレースゲームでしょ
GTもあくまでカジュアルゲーだけどFIA公認でeSportsの世界大会が開かれてる
本当のカーシミュレータゲーはマニアしかやってない
- 577 ：音速の名無しさん：2018/12/22(土) 16:38:27.37 ID:FYkJTtrJ0.net
- グランツーリスモが大して売れなくなったのはそれなりの理由があるんだが、マリオカートとは特に関係はない
その二つを比べて歯が立たないって言うのは、単に個人的にマリオカートが好きだから贔屓して言うだけでしょうね
もっというなら、ゲームと現実のモタスポを混同しない方がいい
eスポーツもどうかと思う
- 578 ：音速の名無しさん：2018/12/22(土) 17:00:49.89 ID:AR5wHbkN0.net
- >552
ローゼンは優勝してるから。
乗れますよって言うならそっちだよね。
- 579 ：音速の名無しさん：2018/12/22(土) 18:33:32.34 ID:Z2i0L+nd0.net
- >>570
無理です。できません。
理由は全て電力です
- 580 ：音速の名無しさん：2018/12/22(土) 19:00:48.52 ID:QwLVzYTN0.net
- VWのパイクスピーク勝った奴でニュル北やるらしいけど919evoに勝てるかどうか見てみよう
- 581 ：音速の名無しさん：2018/12/22(土) 19:27:45.73 ID:QfuiqOT80.net
- ニュルの市販車記録2位はFEにも出てるNIO EP9の6分45秒90だからなぁ
- 582 ：音速の名無しさん：2018/12/22(土) 19:33:40.00 ID:QfuiqOT80.net
- >>581
こいつは1MW=1360PSを叩き出す4WDEVで航続距離は427km
ダウンフォースはF1の約2倍の2.45tで3G超えのコーナリングができる
- 583 ：音速の名無しさん：2018/12/22(土) 19:54:39.16 ID:lmp+rIg90.net
- ジャックは老害化しつつある
- 584 ：音速の名無しさん：2018/12/22(土) 20:25:13.36 ID:t31+/xuW0.net
- ５年位前にインディ５００にスポット参戦した時に完走したけど空気だった辺りが見切りをつける最後のチャンスだった感あったよな
ダラージェネラルがスポンサーで黄色いから目立つはずなのに全く目立たなかったわ
- 585 ：音速の名無しさん：2018/12/22(土) 20:34:58.28 ID:AEm2OkMb0.net
- 【たけしの超常現象特番、本日18時56分】 大槻教授がＵＦＯやマⅰトレーヤを見たらどんな反応するかな
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1545444404/l50
星のような発行体＝マＹトレーヤの星が、テレビで放送されました、アメリカの太陽観測所が閉鎖されたときのＵＦＯです！
- 586 ：音速の名無しさん：2018/12/22(土) 20:52:33.42 ID:V3NfplxO0.net
- >>584
何年か振りにポンと乗って、あのスピードでオーバルを
まともに走り切るだけでも凄いと思ったけどなぁ。
- 587 ：音速の名無しさん：2018/12/22(土) 21:38:58.01 ID:yGkB0Zyc0.net
- >>577
手持ちのハンコン使えないと知ってPS4すら買わなかった
昨日YouTubeでプレイ動画見たらS30のオバフェンカスタムが走っててちょっと欲しくなったが
ハンコン入れたら10万コースだからもうやる気はない
- 588 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 02:09:12.10 ID:My+0fvOB0.net
- 今月j-sports契約してないのでBSでみたけどひどいな
糞ピエールと、信ちゃんのすごいコンビ
無線とか全く聞いてないしこれ実況解説いる意味がないよな
- 589 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 03:21:48.32 ID:2uvmVDGr0.net
- >>588
Youtubeの英語生配信見るのをおすすめするぞ
あっちは公式だけあってちゃんと拾う
- 590 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 04:19:49.44 ID:ppUn4zw20.net
- >>588
BSのは録画だけしてまだ見てないんだが、そんなにひどいのか
去年の左近とでは普通に実況解説してたと思うんだが
信ちゃんも、テレ朝の時やDAZNでは普通に解説してるから、ピエールがダメすぎるということだろうか？
- 591 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 04:46:27.31 ID:tRCe88+l0.net
- 少なくとも川井がいるF1よかよっぽど良いけどね
- 592 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 05:48:57.01 ID:My+0fvOB0.net
- 川井は人間性は最悪なほうだけど
解説としてはあれ以上優秀な奴他にいないけどな
米家も解説としては優秀なほうだと思ってるよ
比べるなら今宮くらい
- 593 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 07:34:24.50 ID:WO9GMnQ+0.net
- >>588
いやぁ、j-sports実況もひどかったよ
レースコントロール側からの情報が中々出てこなかったようだから、どうしようも無いが
ベルニュピットスルーペナで、正しい？いや間違い？表示ミス？居ないぞ？と大混乱ｗ
- 594 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 07:47:59.36 ID:2uvmVDGr0.net
- Jスポはどのカテゴリーも結構緩いというか耐久向きの居酒屋トークだよね
- 595 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 08:51:28.67 ID:J3so8Qpz0.net
- >>590
>信ちゃんも、テレ朝の時やDAZNでは普通に解説してるから
daznのF1解説は古い体験に基づく思い出話ばかりで
ダメダメな感じだけどな・・・
- 596 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 09:22:00.40 ID:tRCe88+l0.net
- >>592
たださえ退屈なF1で
眠くなる声+ギスギスした会話の時点でもうね
>>593
FEの運営側が酷いからしゃーない
- 597 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 09:34:14.41 ID:My+0fvOB0.net
- >>596
おまえ会話がかみ合ってないアスペルガーか？
それはただお前が川井嫌いなだけ
俺は解説が機能してない事について文句を言ってるの
- 598 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 09:43:56.49 ID:Ky1sACrJ0.net
- >>573
GTが落ちぶれただけでForzaは相変わらず大人気ですけど？
最新作はもはや神ゲーに粋に達してる
- 599 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 09:59:31.87 ID:elN7QPnY0.net
- >>598
571は日本市場＝ゲーム市場全部と思ってるおっさん世代なんだよ
- 600 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 10:28:44.34 ID:BT7SDzUW0.net
- レースが距離制から時間制に変更されたのはバッテリーなんだろうなあ
乗り換えられるGen1と違って使いきりで終了だから距離制ではいくらセーブしてもゴール不可の可能性がある
時間制ならちんたらちんたら時間潰せばなんとか終われる
- 601 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 10:33:21.70 ID:elN7QPnY0.net
- EV耐久レースなんだから時間制は相性良いよ
- 602 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 10:55:05.67 ID:2uvmVDGr0.net
- EVじゃなくてもスプリントレースは普通に時間制採用してること多いぞ
赤旗にならない限り基本的にスケジュールに遅れがないのが利点
大都市を使うFEにも都合が良かったんだろう
- 603 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 11:26:09.98 ID:NtfkAchr0.net
- さすがに45分ぽっちで耐久レースってのはw
- 604 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 11:28:19.98 ID:WRq+0spc0.net
- 市街地コースでクラッシュ時の撤去にも時間かかるからな。
サーキットならコース脇に動かせばすぐ再開できるけど。
- 605 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 11:43:03.71 ID:V8lBMCmk0.net
- 中野さんはいい人なんだけど話が滅茶苦茶長いんだよなぁ…
そのせいで背後のレース映像や無線をしょっちゅう逃すし…
- 606 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 12:07:03.81 ID:elN7QPnY0.net
- >>603
バッテリーのマネジメント競争という意味では十分耐久レースとしての面白さはあるよ
FEアンチさん
- 607 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 12:14:30.56 ID:zdAhDYUG0.net
- 耐久レース→長時間スプリント
FE→短時間我慢レース
どこが耐久やねん
- 608 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 13:13:21.47 ID:XswX36NY0.net
- 45分で終了ってバッテリーの限界点か
- 609 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 13:50:40.31 ID:8iKVIBX10.net
- ピットストップでバッテリーを速攻で交換するコトは出来んの？
- 610 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 14:18:49.55 ID:2uvmVDGr0.net
- そもそもF1はスプリントにしては長いレースだからなぁ
短くしてくれと言われるぐらいだし
正直1時間を超えるレースは純粋なスプリントではないと思う
あとF1も燃費とタイヤ管理が厳しい我慢レースだぞ
- 611 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 14:22:02.33 ID:PXpM3K1B0.net
- >>609
ＦＥシリーズ立ち上げ時に検討したが、技術的に困難（安全面、重量、バッテリーに冷却系も組み込まれているので）だと
だから最初は乗換えで
- 612 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 14:24:40.79 ID:GleMFkmN0.net
- >>609
ラジコンじゃあないんで
- 613 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 14:30:02.31 ID:k1q2F/xt0.net
- >>606
いや、どう考えても45分で耐久レースは無理があるだろ
「○○3/4耐」とか言われて耐久レース感がどこにあるのかと
- 614 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 14:35:01.87 ID:OGUiH2Re0.net
- 主観によるだろう
- 615 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 14:43:08.45 ID:2uvmVDGr0.net
- ガソリンだろうがバッテリーだろうが補給できないカテゴリーはみんな我慢レース
給油できても給油時間とピット回数を減らさないといけないレースは我慢レース
インディ500も燃費管理が重要な戦いになる
- 616 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 15:02:15.85 ID:mQcVJ5Ag0.net
- ルマン100メートル耐久レース
- 617 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 15:48:18.61 ID:H2ERSPbW0.net
- 耐久レースって車の丈夫さを追求するために長時間・長距離を走らせるのであって燃費競争じゃないだろ
- 618 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 16:22:44.97 ID:nUpmdQxU0.net
- >>617
燃費とスプリント能力だが
老害にもほどがあるぞ？
- 619 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 16:38:40.08 ID:lKy+WsG5O.net
- 何が老害だよ
いつから耐久があると思ってんだ…
- 620 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 16:46:29.75 ID:Ky1sACrJ0.net
- そのうち路面から走りながら充電できるようになるだろうしやっぱりEVには未来しか無いよ
- 621 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 16:59:43.38 ID:qrQXRRRV0.net
- もうパンタぶっ勃ててフォーミュラトロリーでもやれや
- 622 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 17:08:02.87 ID:elN7QPnY0.net
- >>620
省電力を競う方向性からは逃れられないよ
- 623 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 17:15:04.83 ID:0LdbVkSD0.net
- ガソリン車カテゴリーのスピードを抜くまで
電力消費量のレギュレーションを緩和し続ければいい
と書いたが、速さのネックはレギュレーションじゃなくて
バッテリー重量だったの忘れてた・・・
- 624 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 17:24:03.38 ID:2uvmVDGr0.net
- 全固体電池でもなんでもいいからバッテリー技術が進まない限りどうしようもないと思う
ただその開発をFEでやりましょうってのは無理な話だな
カテゴリーが育つ前に大企業の資金力インフレで過疎る
- 625 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 17:24:27.87 ID:zdAhDYUG0.net
- インディが我慢レースと言われてもな
中の人は我慢かもしれんが
- 626 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 17:30:40.84 ID:cBTECgku0.net
- そこでフォーミュラトロリー
- 627 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 17:32:00.16 ID:nIp/NITV0.net
- インディ500はオムツして走ってるからな
- 628 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 17:46:54.39 ID:IsYoBg4q0.net
- >>624
何年かに一回次のシーズンからのバッテリー独占供給権を決めるためのレースとかタイムアタック大会とかやったら面白そう
- 629 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 17:52:41.77 ID:nUpmdQxU0.net
- >>619
最近のルマンみてないのがバレバレだろ
- 630 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 18:27:38.32 ID:+1eLUP400.net
- インディカーを観てると、省エネ走行でピットストップ回数を減らして順位をあげようとする作戦はある
インディ５００で、ロッシが最後ピットストップ無しで、
ギリギリ（実際は半周前にガス欠し惰性ゴール）優勝したりしてる
- 631 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 18:33:10.19 ID:2uvmVDGr0.net
- >>630
空気抵抗減らさないとドンドン燃費悪くなるから終盤ピットに入らざるを得ない状況になるからね
だから先頭走るのは負担が大きい
- 632 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 18:38:14.89 ID:IsYoBg4q0.net
- >>631
ロッシは最初のピットストップで給油に失敗してから燃費作戦に切り替えてずっとあの手この手使って燃費を稼いだらしい
- 633 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 18:38:15.92 ID:+1eLUP400.net
- >>631
インディ５００優勝のロッシは、同じチーム（トラブルで周回遅れ）のスリップストリームなどで助けてもらっていたな
- 634 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 19:03:21.35 ID:nUpmdQxU0.net
- >>631
オーバルは逆で戦闘いかないときついんだよな。
- 635 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 19:15:43.29 ID:zNhcTqdz0.net
- >>577
今世界で売れてるレースゲームは
マリカーとFORZAだよ
- 636 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 19:27:03.05 ID:nUpmdQxU0.net
- 7月に500万アカウントいってるし
そこまで悪くないんじゃないの？
- 637 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 20:17:29.31 ID:lKy+WsG5O.net
- >>629
どこから最近のル・マンなんてのが出てきたんだよ…
- 638 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 20:36:43.62 ID:l56zktIc0.net
- むしろグループC時代から燃費（総量規制と初期はピットストップ回数制限）と速さの両立が求められてたんですがそれは
- 639 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 20:41:05.36 ID:V8lBMCmk0.net
- 最近のWECは燃料流量を制限されてるから燃費の良さ＝見た目の速さに直結してるのが昔のGr.Cとは少し異なる
- 640 ：音速の名無しさん：2018/12/23(日) 21:30:41.26 ID:l2fxo4Cb0.net
- https://youtu.be/mhCRIv8B5y4
フルレースの動画がアップされてます
- 641 ：音速の名無しさん：2018/12/24(月) 03:24:11.96 ID:PGKk2wwm0.net
- >>596
テチーター2台ピットに入ったとき画面変わらんかったとことかダメダメだったな
いつまでブエミ映してんだよって思ってたわ
- 642 ：音速の名無しさん：2018/12/24(月) 11:49:38.92 ID:R+oqiOvQ0.net
- 当初予定だと何シーズン目で無線給電になるんだっけ？
- 643 ：音速の名無しさん：2018/12/24(月) 17:07:56.38 ID:SDK5sYqL0.net
- 水素でやれば良いのに
- 644 ：音速の名無しさん：2018/12/24(月) 17:14:40.92 ID:HNb2EAkm0.net
- そのうちFCVのレースもやるだろ
大昔からあるEVと違ってFCVはまだまだ新しすぎてレースをやれる状態じゃないからな
- 645 ：音速の名無しさん：2018/12/24(月) 17:19:51.43 ID:7UxlvutD0.net
- 補給が必要な耐久はFCVが向いてるだろうな
ガソリンと違って漏れても燃えないし
- 646 ：音速の名無しさん：2018/12/24(月) 20:48:31.90 ID:ABJ0luf4O.net
- >>625
超高速耐久レースだな
- 647 ：266：2018/12/24(月) 21:46:24.62 ID:l3KlVpqd0.net
- ようやく見終わった
ダコスタのあのナナメったスターティンググリッドは何だ ともあれ優勝オメ
日産そこそこやれたのは喜ばしいがその下に沈んだアウディが気になる
- 648 ：音速の名無しさん：2018/12/24(月) 21:47:09.41 ID:vOI01dKT0.net
- FE見てるともっさりしてるからなあ
FCVにしたらもっと速く走れるようになると思うわ
- 649 ：音速の名無しさん：2018/12/24(月) 21:48:31.48 ID:7UxlvutD0.net
- 斜めスタートはルール上問題ないはず
F1でもベッテルが露骨にブロックラインに向けてマシンを斜めに止めたことあるし
確かグリッド内にタイヤが残ってればどこ向いててもセーフのはず
- 650 ：音速の名無しさん：2018/12/24(月) 21:49:57.87 ID:RV7iXD7J0.net
- >>648
おもーーいバッテリーから解放されるだけでも
かなりキビキビ感は出てくるはずだよな
FCVカテゴリーに政治的、社会的な意義があるかどうかは別にして
- 651 ：音速の名無しさん：2018/12/24(月) 22:08:57.60 ID:7UxlvutD0.net
- >>650
少なくともWECを見るにACOとかはFCVやっていきたいっぽいし欧州に「次はFCV」の認識が高まるかどうかだろうな
- 652 ：音速の名無しさん：2018/12/24(月) 22:32:55.74 ID:vAclZt4cO.net
- なんで解放されるんだよ…
バッテリー V6エンジン並みのスタックと冷却システム 燃料貯蔵システム＋EVの電池以外のシステム
何が軽くなるんだよ
FCEVだし別にたいして変わらん
自動車の電池が何故重いのか!?は事故って簡単に燃えると困るから
FCも事故って爆発されると困るとなると自ずと重くなる
バッテリー載せ代え機が出来たら何一つ変わらない
むしろEVと全く変わらんやんけ！と落胆されるだけだから当分ないな
- 653 ：音速の名無しさん：2018/12/24(月) 22:47:16.32 ID:bvdF/gq70.net
- いや全然違うだろ
車体に抱えられるエネルギー量が全く違う
テスラトラックが笑われてる理由そのもの
- 654 ：音速の名無しさん：2018/12/24(月) 23:52:22.05 ID:7UxlvutD0.net
- 市販車じゃなくてレース用のFCVなら水素を電気にした後貯めておくバッテリーはだいぶ小さくていいはずだと思うけどEV並みにでかいバッテリーいるかな？
少なくとも簡単に補給できる分FCVのほうが長いレースに向いてると思う
- 655 ：音速の名無しさん：2018/12/25(火) 00:19:31.13 ID:5Cl7jp9jO.net
- 簡単には補給出来ないだろ カセットガスやないねんから
短いからまだ見れるって事もある
ただウィーンウィーン何時間もってのは今より苦痛じゃないか
- 656 ：音速の名無しさん：2018/12/25(火) 00:25:13.14 ID:5Cl7jp9jO.net
- ニコラみたいなのが馬鹿みたいにでかいスタック積んでエネルギーが…ってのもどうかと思うが
- 657 ：音速の名無しさん：2018/12/25(火) 01:47:01.16 ID:uQyCUsue0.net
- >>655
ACOがFCVのプロトをテストしてるの見たことないのか？
ガソリンと同じようにホースからささっと水素を注入するんだが
ピットクルーに耐火スーツがいらないのもポイント
https://youtu.be/pC3M2zZ8CbM
- 658 ：音速の名無しさん：2018/12/25(火) 05:05:54.79 ID:Dw7qA/P50.net
- >>654
バッテリーの瞬間放電量とタメ貼れるほどの発電量確保できればそうかもしれないけど
燃料あろうと発電スピードが遅きゃスピード出ない(出せない)んじゃ？
発電セルを増やせばいいのかも知れないけど、そうなると大型化、重量増を招くよね
- 659 ：音速の名無しさん：2018/12/25(火) 06:06:29.75 ID:nFS1rzTJ0.net
- バッテリーは、高電圧、高容量、高エネルギー密度、耐高温稼動、長寿命化の開発をしていて、それ次第
期待してるのは全固体電池、少々高価でもＦＥで採用できれば宣伝になるのにな
- 660 ：音速の名無しさん：2018/12/25(火) 07:35:22.89 ID:IwF0YDo30.net
- 全個体電池は何年前から「実用化目前！」って言い続けてるんだ？
過去の全てを圧倒するパフォーマンス！
とか吹きまくって消えていくの多いから実際に実用化されるまで期待しても無駄
究極の次世代ディスプレイと煽りまくったSEDとかもう存在自体忘れられてる
- 661 ：音速の名無しさん：2018/12/25(火) 07:35:51.17 ID:L5ZUvDl/0.net
- 全固体電池はリチウムイオンよりは随分優れてるけどガソリンにはまだまだかなわないからなぁ
その次くらいでようやくまともに使えるレベルか
- 662 ：音速の名無しさん：2018/12/25(火) 08:08:16.29 ID:3Nme4AOS0.net
- >>660
＞全個体電池は何年前から「実用化目前！」って言い続けてるんだ？
そんなの聞いたこと無かったわ
- 663 ：音速の名無しさん：2018/12/25(火) 09:19:36.92 ID:I7XwucrZ0.net
- >>662
目途がーはよく言ってるねw
バッテリーの性能向上は無理がある
- 664 ：音速の名無しさん：2018/12/25(火) 09:40:30.78 ID:uQyCUsue0.net
- 全固体電池はブレイクスルーでもない限り2030年以降まで待たないといけない
https://www.zaikei.co.jp/article/20181009/470618.html
- 665 ：音速の名無しさん：2018/12/25(火) 10:13:35.52 ID:5Cl7jp9jO.net
- >>661
云われてる全固体電池もリチウムイオンだよ
今のがリキッドステートリチウムイオンバッテリー
全固体と呼ばれてるのがソリッドステートリチウムイオンバッテリー
また別に液体イオン冷却？リチウムイオン電池とかわけのわからない次世代電池がある…
そもそもがリチウムイオン電池そのものがよくわからないまま何故かすごく上手く出来た電池
よくわからないまま○○に成功したしたって毎年出るが結局よくわからないからなかなか進化しないｗ
他を使ってリチウムイオンを上回った！でも同じ
- 666 ：音速の名無しさん：2018/12/25(火) 10:52:30.63 ID:uQyCUsue0.net
- ホンダNASAカリフォルニア工科大のチームはフッ化物イオン電池の研究をしてるな
- 667 ：音速の名無しさん：2018/12/25(火) 10:53:59.20 ID:uQyCUsue0.net
- フッ化物イオン電池の記事
https://engineer.fabcross.jp/archeive/181213_fluoride-ions.html
- 668 ：音速の名無しさん：2018/12/25(火) 12:44:49.43 ID:IxG5pdQs0.net
- 全固体電池を実用化させることと
商売として成り立ってお金が回り始めることとは
全く別のハードルかあるんだろうなきっと
- 669 ：音速の名無しさん：2018/12/25(火) 13:19:15.75 ID:D1I1fKCi0.net
- よくあるのは研究レベルでほぼ完成時点でニュースで大々的に取り上げ、
数年後に実用化見込みとかでるから勘違いされる
製品化までにはいくつもの高いハードル（大量製造、安全性、耐久性など）があるし、
販売されてからもコストの壁があり普及するにはそれを乗り越えないと
更にＥＶ車やＦＣＶ車には充電・充填インフラという問題も
ＦＣＶは更に更に水素製造・供給・輸送のインフラも必要になる
- 670 ：音速の名無しさん：2018/12/25(火) 17:05:04.68 ID:I7XwucrZ0.net
- >>668
爆発してもいいなら作れるんだよw
- 671 ：音速の名無しさん：2018/12/25(火) 17:16:03.56 ID:OtTGHO3/0.net
- 全固体電池の量産技術だけなら日立造船が進んでるけど性能がまだちょっとな
- 672 ：音速の名無しさん：2018/12/25(火) 18:46:31.19 ID:Dw7qA/P50.net
- 水素は水素で水素脆化とか有るし、やっぱ基本的に純EVが主流になるんだろうなぁと
共通企画の形状の電池をみんなでシェアして充電済み交換して使うのがいい気がするんだけどなぁ
マイレージくらいは電池単位で管理できるだろうし
FEならラジコン方式で交換できないのかね
- 673 ：音速の名無しさん：2018/12/25(火) 19:27:36.45 ID:L5ZUvDl/0.net
- >>665
わかりにくくてごめんね、リチウムイオンってのは従来の電池のつもりで書いた
>>672
交換式はそのバッテリー規格に車の設計開発が付き合わされることになる
電池のコンパクト化や性能向上といった事が簡単にできなくなって進化速度を阻害する
そういうのはある程度バッテリー技術が確立できてからだろうね
- 674 ：音速の名無しさん：2018/12/25(火) 19:34:09.44 ID:IxG5pdQs0.net
- 普通に未来予想すると
バッテリー交換よりもクルマ交換のほうが現実的だろ
充電済みのEVを都度都度使う定額カーシェアサービスが
当たり前になると全固体電池論争はどうでも良くなる
ただ、そういう世の中（マイカーを持てない世の中）を
豊かと感じるか貧困化と感じるかは人それぞれ
- 675 ：音速の名無しさん：2018/12/25(火) 19:43:57.94 ID:TYoXHOhB0.net
- どこでも自由に乗り捨てできるシェアEV事業で世界を取れ
- 676 ：音速の名無しさん：2018/12/25(火) 20:36:06.23 ID:L5ZUvDl/0.net
- >>674
そういうのってちょっとした街乗り前提の話で旅行や遠出は無視だよね
地方なら車出勤当たり前だし釣りやキャンプみたいな趣味の車の需要もそれなりにあるし
都市部でのカーシェアの普及は進むだろうけど乗用車市場全体でみれば半数以下じゃないかな
- 677 ：音速の名無しさん：2018/12/25(火) 20:37:34.53 ID:OtTGHO3/0.net
- 今ディーゼル使ってるような奴は水素しかないだろうけど他はどうにでもなりそう
- 678 ：音速の名無しさん：2018/12/25(火) 20:45:01.03 ID:UzTjoCes0.net
- あのくそ重いバッテリーをどうやって簡単に交換するんだ。
- 679 ：音速の名無しさん：2018/12/25(火) 20:49:27.92 ID:CwfA4MN80.net
- >>676
そう思う
だから個人的にはカーシェアに頼らざるを得ない世界は貧困化そのものだと思ってるよ
- 680 ：音速の名無しさん：2018/12/25(火) 21:29:36.56 ID:P8MTxpuH0.net
- >>666
フッ化とかクラッシュして大丈夫なんかw
- 681 ：音速の名無しさん：2018/12/25(火) 22:33:53.87 ID:q3tWrR6M0.net
- アルミ空気電池でいいじゃない。
充電じゃ無いけど補給も出来るし。
- 682 ：音速の名無しさん：2018/12/25(火) 22:52:33.31 ID:sLrR1GEa0.net
- >>678
一生懸命やるに決まってんだろ
- 683 ：音速の名無しさん：2018/12/25(火) 22:59:00.56 ID:5Cl7jp9jO.net
- >>678
FEにも出てるNioES-8の電池交換ステーション
http://www.youtube.com/watch?v=oTXptUuKGrc&sns=em
久しぶりに見たら、もう普通にアメリカでも売られ!?てるみたいだなES-8
テスラとの比較とか出てた
先月アンヴェールされた新型の廉価版ES-6はカッコいいが電池交換は出来ないようだ
- 684 ：音速の名無しさん：2018/12/25(火) 23:06:47.00 ID:BbCmob1L0.net
- 電池交換タクシーとか10年前に出て数年で破綻したぞ
- 685 ：音速の名無しさん：2018/12/25(火) 23:13:20.17 ID:hWbKylyt0.net
- ＦＥのバッテリーって水冷だったんじゃなかったけ？ピット作業で交換出来るような代物じゃ無いはず
- 686 ：音速の名無しさん：2018/12/25(火) 23:19:13.19 ID:TQX+B7ah0.net
- >>685
Gen.3以降に交換できるように設計する可能性は0ではないけどな
- 687 ：音速の名無しさん：2018/12/25(火) 23:20:51.40 ID:5Cl7jp9jO.net
- 前のは冷風機で冷やしてたな
代物じゃなければ代物にすればいいだけだろｗ
別に高性能でもないんだし
- 688 ：音速の名無しさん：2018/12/25(火) 23:24:07.23 ID:5Cl7jp9jO.net
- つーか ずっとFEは別に交換する必要も速くする必要もないって派なんだけどな
- 689 ：音速の名無しさん：2018/12/26(水) 00:19:44.64 ID:9NBs2hFy0.net
- 電池交換させるくらいなら乗り換えりゃいいだろ
あれこそFEにしかなかった特色だ
途中で車が交換できるからこそ無茶もできる
- 690 ：音速の名無しさん：2018/12/26(水) 06:05:04.34 ID:WAhhovBm0.net
- >>689
未来のシェア社会を先取りしてたのにね
皮肉ではあるけど
そういうゲームチェンジを自動車メーカーは
恐れつつ予想して動いてるわけで
- 691 ：音速の名無しさん：2018/12/26(水) 07:43:55.41 ID:9DoMZmd00.net
- 先取りどころかF1草創期の猿真似としか思えんのだがw
- 692 ：フラッド ：2018/12/26(水) 08:40:26.12 ID:AD0sbmrR0.net
- 50sだな
- 693 ：音速の名無しさん：2018/12/26(水) 12:39:48.04 ID:pY1bJGNb0.net
- >>691
それとは全然違うだろw
大昔のF1でやってたのは車の乗り換えではなく1台の車でのドライバー交替
んなの今でも耐久レースでやってる
フォーミュラEでやったのは車の交換だ
- 694 ：音速の名無しさん：2018/12/26(水) 13:25:48.06 ID:slBHk3ac0.net
- 二輪ではレインタイヤ履かせたマシンに交換して乗る事があるけど、電池がもたないから交換は、確かにFEだけだなw
- 695 ：音速の名無しさん：2018/12/26(水) 13:31:36.02 ID:vQJEjFuD0.net
- 大昔は１ｓｔドライバーのマシンでレース中にトラブルがでたら、
レースしている２ndドライバーのマシンに乗り換え
インディ５００の予選ではマシンエントリー制なので、
予選落ちしそうだと別のマシンでアタックできる（最近はそういった事例はほとんど無いが）
- 696 ：音速の名無しさん：2018/12/26(水) 16:51:50.27 ID:AEckAuB60.net
- バッテリー論議華やかだがみんなＦＥにＦ１並の速さと航続性を持たせたいのかい？
- 697 ：音速の名無しさん：2018/12/26(水) 17:20:58.05 ID:uTQZhUpx0.net
- ガソリン車じゃぜんぜん加速しなかったって言うから昔のF1より期待している
- 698 ：音速の名無しさん：2018/12/26(水) 17:31:46.42 ID:ue/PMhOU0.net
- >>696
重くて遅くて短距離短時間のレースなんてゴミだろ
- 699 ：音速の名無しさん：2018/12/26(水) 18:47:03.78 ID:2vCvOwQP0.net
- いっそのこと、エアレースのようにジムカーナ大会にして
軽量で俊敏な動きを追求したほうが人気出るんじゃないか？
下手に長距離走ろうとするから重たくノッソリして
節約大会になる
と思ったが環境技術にはリンクしない案だった
- 700 ：音速の名無しさん：2018/12/26(水) 18:53:38.61 ID:SYTYBBfF0.net
- スプリントレースに長時間走行を求める人結構いる感じなのかな
- 701 ：音速の名無しさん：2018/12/26(水) 19:04:21.78 ID:BqAYncNQ0.net
- AIが競うハズのロボレース、驚きの方針転換……レースを一部ドライバーが担当
https://jp.motorsport.com/roborace/news/roborace-drops-fully-driverless-car-for-first-season/4316883/
ますますなにやってるかわからんことに。
- 702 ：音速の名無しさん：2018/12/26(水) 19:12:58.24 ID:uegP4LOD0.net
- >>701
大失敗なわけだから、やめればいいのにな
- 703 ：音速の名無しさん：2018/12/26(水) 19:13:29.69 ID:PkggVRMI0.net
- >>701
無人自動運転だけではうまくいかないから、
ドライバーがお手本をみせて学習させるのかも、苦肉の策ｗ
＞「最初はドライバーが運転して、それからマシンを降り
＞（人工知能にマシンをコントロールさせ）た方が、人工知能と人間の違いをより印象付けられる」
＞「僕は、モータースポーツには人間的な要素が必要だと思う。
＞モータースポーツは常にドライバーとマシンで争われてきたんだ」
- 704 ：音速の名無しさん：2018/12/26(水) 19:17:13.54 ID:pot7IF+J0.net
- >>701
サイバーフォーミュラって事だな(´・ω・`)
- 705 ：音速の名無しさん：2018/12/26(水) 19:19:58.95 ID:2vCvOwQP0.net
- >>701
下手するとロボレースが第３次AIブームを終わらせる恐れもあるからな
- 706 ：音速の名無しさん：2018/12/26(水) 19:20:42.93 ID:SYTYBBfF0.net
- 自動運転は良いことだしAIが算出した最速のタイムアタックと人間が戦うとかは技術の発展や新たな発想になるし面白いと思うけどAI同士でレースする意味はないと思う
やるならゲームとリアルが同期してゲームで走らせてるのをそのままマシンに反映させるとかやればいいのに
AIが導き出す最速のコース攻略論とかはまた別の面白さはある気がする
- 707 ：音速の名無しさん：2018/12/26(水) 19:24:11.86 ID:2vCvOwQP0.net
- AIの進化競争なんてロボレースに頼るまでもなく
超スピードで行われてるわけだし
AI関係者からしたら「余計なネガティブ
キャンペーン始めんな！」となるわなそりゃ
- 708 ：音速の名無しさん：2018/12/26(水) 19:29:05.35 ID:PkggVRMI0.net
- ＡＩでも学習は必要、今のＡＩは多くのデータを与えると自己学習して賢くなる
- 709 ：音速の名無しさん：2018/12/26(水) 19:32:50.31 ID:I3qoTgpq0.net
- >>698
けど見るぶんには1時間弱が丁度良いわ
>>699
決勝より予選のほうが面白いと思う人なんてまずいないだろ
- 710 ：音速の名無しさん：2018/12/26(水) 19:34:16.46 ID:twh1oeR50.net
- >>709
エアレース「せやな」
- 711 ：音速の名無しさん：2018/12/26(水) 19:42:45.98 ID:I3qoTgpq0.net
- ロボレースはとりあえずタイムアタックだけにすれば良いのでは
何かしらの制限をつけないと、フェルスタッペンやマグヌッセンみたいなAIばかりならクラッシュだらけになるぞ
- 712 ：音速の名無しさん：2018/12/26(水) 19:47:05.22 ID:I3qoTgpq0.net
- >>710
何が言いたいの？
お前は決勝より予選のほうが面白いのか？
- 713 ：音速の名無しさん：2018/12/26(水) 20:19:00.54 ID:SYTYBBfF0.net
- >>711
というかAI同士でバトルするより人間より速いラップ刻めるかを勝負したほうが盛り上がると思う
AIvsAIよりAIvs人間のほうが面白いし所詮前座なら無理にレースしなくてもいい
- 714 ：音速の名無しさん：2018/12/26(水) 20:24:14.11 ID:VMYR0ILDO.net
- 自動運転って障害者とか高齢者の運転補助とか
道路上での多方向コミュニケーションでの事故防止のほうに力入れるほうがいいと思う
車の中で飲み物飲むとかのイメージが陳腐過ぎ
貴族の馬車また作って下僕に運転させるとか
どうでもいいよそんなの
- 715 ：音速の名無しさん：2018/12/26(水) 20:28:26.23 ID:2vCvOwQP0.net
- マイカーの自動運転なんて富裕層の特権であって
ほとんどの人は乗り合いの自動運転タクシーに
乗る羽目になり、一体何が2018年と比べて
豊かになったのかと自問自答してそうな未来が待ってる
- 716 ：音速の名無しさん：2018/12/26(水) 20:32:53.95 ID:VMYR0ILDO.net
- モンタジと東大とゴミ奥山が組んで2000馬力のゴミ六輪EV作るってるが
加速だけは速いが最高速は300キロってんだから
結局EVは加速しか見せ場ないんだよな
ベルニュ!?だったかがFEは常に全開だからいまいちつまらないってるし
いくら速くなっても差が生まれない
- 717 ：音速の名無しさん：2018/12/26(水) 21:15:04.33 ID:oJ1YOqsf0.net
- 自動運転で一番有効なのは高速道路のトラックだろ
漫画を読んでプレスするバカとかいなくなるし
- 718 ：音速の名無しさん：2018/12/26(水) 21:17:45.75 ID:enY1Ku7L0.net
- 人に運転させると事故ったり煽ったりで社会に迷惑をかけるから超長期的には車は人が運転するものではなくなるだろう。
- 719 ：音速の名無しさん：2018/12/26(水) 21:20:21.55 ID:VMYR0ILDO.net
- 高速道路をわざわざロボットに運転させるトラックで運ぶってのが21世紀の考える未来なのか…
- 720 ：音速の名無しさん：2018/12/26(水) 21:29:28.92 ID:oJ1YOqsf0.net
- 日本のトラックはマナーが悪いからな
- 721 ：フラッド ：2018/12/26(水) 21:31:29.07 ID:AD0sbmrR0.net
- 現存する利便性の高いインフラを使うのが一番安くおさまるのでは。
- 722 ：音速の名無しさん：2018/12/26(水) 21:38:45.69 ID:WAhhovBm0.net
- >>718
相乗りじゃなくて個室を独占できるとは限らないのが
地方民にとっては貧困化でしかないだろうな
たまに東京出張のときに混雑する電車や駅を赤ちゃん連れてる
お母さんやお父さん見ると気の毒でいたたまれないんだが
- 723 ：音速の名無しさん：2018/12/26(水) 21:48:21.15 ID:kBYXJ54c0.net
- >>700
興行的なもんだから
- 724 ：音速の名無しさん：2018/12/26(水) 23:15:04.38 ID:B+KoIJ0y0.net
- >>712
重くてノッソリした車が短時間だけぶつけあう相撲みたいなレースは面白くないだろ
- 725 ：音速の名無しさん：2018/12/27(木) 00:56:53.71 ID:mQFkU9Gw0.net
- >>724
それはそれで面白そう
- 726 ：音速の名無しさん：2018/12/27(木) 04:51:07.69 ID:wbffR7wj0.net
- >>719
そうだけどそれがなにか？
>>724
それはそれで面白いんだよなー
https://youtu.be/QuUa_ADZJms
https://youtu.be/FnMaEaLjxjM
で、予選のほうが面白いの？
- 727 ：音速の名無しさん：2018/12/27(木) 05:47:51.33 ID:ugowuFrA0.net
- まあでも、これは言いたい事は分かるし
＞下手に長距離走ろうとするから重たくノッソリして
＞節約大会になる
スプリントなのに節約して勝たなきゃいけないってのがなあ
決勝をもっと短くしても、ペースももっと速くした方が面白いと思うわ
時間半分でも速くなるなら、そっちの方が見たい
- 728 ：音速の名無しさん：2018/12/27(木) 06:28:16.65 ID:+7ek+7Ao0.net
- 大容量・軽量バッテリーとより効率的なパワートレインの開発を進めるためには、
少しだけ高いハードル設定が必要
- 729 ：音速の名無しさん：2018/12/27(木) 06:43:54.06 ID:1hO4joGa0.net
- >>728
バッテリーがFEの開発競争対象外という中途半端さはあるな
- 730 ：音速の名無しさん：2018/12/27(木) 07:13:29.03 ID:+7ek+7Ao0.net
- >>729
バッテリー開発は長期的なスパンでやってる
Ｆ１のようなコスト高騰を招かないように慎重
フォーミュラE、2025年までは共通バッテリーを使用か。コスト上昇懸念
https://jp.motorsport.com/formula-e/news/ フォーミュラe-2025年までは共通バッテリーを使用か-987474/2130088/
＞アガグはmotorsport.comに対し、
＞「第3世代に向けてバッテリー開発を解禁すべきではない」と語った。
＞「もしバッテリーをオープンにするのなら、
＞シーズン11（2024／25年）以降になるだろうと考えている」
- 731 ：音速の名無しさん：2018/12/27(木) 07:30:58.52 ID:1hO4joGa0.net
- やっぱり色々とつらいカテゴリーになっちゃったな
- 732 ：音速の名無しさん：2018/12/27(木) 08:03:18.03 ID:wbffR7wj0.net
- >>731
F1のほうがつらいカテゴリーだと思うけど
そうならないための措置だろ
- 733 ：音速の名無しさん：2018/12/27(木) 09:15:37.45 ID:0f32z0rl0.net
- モーターのほうで走行距離を稼ぐ開発ってどれ位できるんだろう？
- 734 ：音速の名無しさん：2018/12/27(木) 10:07:25.91 ID:C83XlHjg0.net
- どんなに頑張っても超電動モーター以上にはならない
- 735 ：音速の名無しさん：2018/12/27(木) 10:21:13.67 ID:6e13ojCrO.net
- なんかロボットみたいやな
- 736 ：音速の名無しさん：2018/12/27(木) 10:30:50.54 ID:6e13ojCrO.net
- セーフティーカー入ればその後みんな全開で抜けないってるから
黄旗で全台その場で遠隔停止 時計止めてそこから再スタートとかもいいんじゃないか
完全停止でも再スタート絶対出来るのがEVだし
- 737 ：音速の名無しさん：2018/12/27(木) 11:07:25.44 ID:6Br83xDr0.net
- いつからFEってF1のアンチテーゼ的な扱いになったの？
- 738 ：音速の名無しさん：2018/12/27(木) 11:52:58.81 ID:+xj0NH0J0.net
- F1崩れが大量流入し始めた頃から
- 739 ：音速の名無しさん：2018/12/27(木) 13:13:34.52 ID:Hy3fvEkA0.net
- そもそもＦ１がエンジンのみー＞エンジン＋ＥＶモーターハイブリッドになってる
ヨーロッパでは将来的にはエンジンのみの新車販売が出来なくなるから、その時流にあわせただけ
- 740 ：音速の名無しさん：2018/12/27(木) 15:44:19.86 ID:M7t6YMWV0.net
- F1崩れ(ズル剥け)はがっかりはんな感じでフォーミュラEを去ったが、
F1崩れ(やや剥け)はどうなるだろうな
- 741 ：音速の名無しさん：2018/12/27(木) 19:52:08.69 ID:UgcTVD8T0.net
- >>740
誰のコと？
- 742 ：音速の名無しさん：2018/12/27(木) 21:43:29.76 ID:ljYT40rU0.net
- ズル剥けはジャックやろなあ
- 743 ：音速の名無しさん：2018/12/28(金) 00:31:56.00 ID:rprKCH1C0.net
- まさかの
- 744 ：音速の名無しさん：2018/12/28(金) 05:39:54.90 ID:dcmoH0Uz0.net
- やや剥げはマッさんかな
- 745 ：音速の名無しさん：2018/12/28(金) 07:36:17.67 ID:9UbmkCQa0.net
- 【動画】フォーミュラEに導入された『アタックモード』、開幕戦ではどう活かされた？
https://www.as-web.jp/overseas/441391?all
12月15日にサウジアラビアで開幕した2018／2019年ABBフォーミュラE選手権。
ニューマシンやニッサンなどの新チームが登場したことで注目を浴びたシリーズ開幕戦では、同じく今季から導入された『アタックモード』が話題を集めた。
シリーズはこのアタックモードが、ディルイーヤE-Prixでどのように使われたのかを紹介する動画をYouTubeで公開している。
フォーミュラEのシーズン5から採用されることになったアタックモードは、通常200kWで走行するマシンの最大出力を一時的に25kW引き上げ、オーバーテイクを促進するシステムだ。
レーシングラインから外れた位置に置かれるアクティベートゾーンを通過するには約1.5秒のタイムをロスすることになるが、その後の一定期間内は1周あたり1～1.5秒のラップタイムを向上させることができ、オーバーテイクを補助する。
なお、アタックモードの使用タイミングは各ドライバーに委ねられるものの、同時にレース中の使用義務も課せられている。
シーズン5の開幕戦ディルイーヤE-Prixでは、レース中盤から終盤にかけて多くのドライバーが同システムを使用。
これにより各所でバトルが展開され、これまでにないオーバーテイク合戦が繰り広げられた。
公開された動画をみてみると、アタックモードがどのようにオーバーテイクに役立ったのかがよく分かる。
数字上は決して大きくない25kWという追加ブーストだが、フル電動フォーミュラカーレースにおいてはポジションを左右する大きな差となるようだ。
- 746 ：音速の名無しさん：2018/12/28(金) 10:09:27.17 ID:zy6GyIu50.net
- ジャック・ビルヌーブはもうスキンヘッドになってそうだな
- 747 ：音速の名無しさん：2018/12/28(金) 14:15:17.41 ID:4p1dA5aD0.net
- というか諦めて剃ってしまってついでに痩せたらジェイソン・ステイサム的な男前になれそうだよな
- 748 ：音速の名無しさん：2018/12/28(金) 21:25:58.60 ID:sggDPKxc0.net
- そしてブルース・ウィリスに…
- 749 ：音速の名無しさん：2018/12/28(金) 21:29:00.43 ID:B+mLPr/d0.net
- アタックモードもファンブーストもつまりは電池の減りを早くしてるだけだよな
- 750 ：音速の名無しさん：2018/12/28(金) 22:56:39.53 ID:Hts8u34L0.net
- >>749
ファンブーストの増加分って通常の使用可能エネルギーの範囲外から利用可能じゃなかったっけ
- 751 ：音速の名無しさん：2018/12/28(金) 23:05:20.84 ID:uAP4uvCG0.net
- ファンブースト得られないとタダの重りを積んでいることに
- 752 ：音速の名無しさん：2018/12/28(金) 23:07:39.17 ID:GoCcC0Dn0.net
- 別に放電したからといって軽くなるわけではない
- 753 ：音速の名無しさん：2018/12/28(金) 23:14:19.40 ID:uAP4uvCG0.net
- 放電する重りと放電するのも許されない重りの違いはあるだろw
- 754 ：音速の名無しさん：2018/12/28(金) 23:23:20.31 ID:y9K0LhG20.net
- >>750
いいや100%の中からやりくりするぞ
- 755 ：音速の名無しさん：2018/12/28(金) 23:57:08.92 ID:x+VtvWWq0.net
- >>750
バッテリーの個体差がハンデにならないようにパーセント表示は電力消費から計算された理論値だからその方法がいいよね
- 756 ：音速の名無しさん：2018/12/29(土) 02:05:02.66 ID:rE8JvNQg0.net
- シーズン4まではバッテリーの温度上昇で挙動を乱す元になっていたけど
シーズン5の新しいバッテリーで今後どうなるか
- 757 ：音速の名無しさん：2018/12/29(土) 13:12:46.96 ID:D/2FO6LB0.net
- 貰っても迷惑だったファンブースト
使用義務まで付けられた嫌がらせアタックモード
- 758 ：音速の名無しさん：2018/12/29(土) 13:30:39.46 ID:myaxLueq0.net
- 最終ラップでトップ争いしてるときファンブースト使ったら絶対白けるわ。暗黙の了解で使わないと思うけど
- 759 ：音速の名無しさん：2018/12/29(土) 14:05:02.92 ID:2CsGwCl90.net
- むしろファンブーストはチャージレーンを走らずに使えるアタックモードにしちゃうべきか。
- 760 ：音速の名無しさん：2018/12/29(土) 15:40:49.43 ID:EaCARhKn0.net
- FEは薄毛が勝てるほど甘いカテじゃねえんだよ
- 761 ：音速の名無しさん：2018/12/29(土) 15:45:02.39 ID:V5E2g1sf0.net
- ドライバーの少なくない数は蒸れて薄毛なのに
- 762 ：音速の名無しさん：2018/12/29(土) 17:23:21.31 ID:t8ZZkavy0.net
- ディスカバリーかなんかで見たがレーサーは高速で情報処理するから脳が高温になるらしい
多分それを皮膚から放熱しようとするので毛根がやられて禿げる
- 763 ：音速の名無しさん：2018/12/29(土) 19:41:01.21 ID:fpxGMsGQ0.net
- アイテム取りに行ったのに取り損ねたのは笑った
- 764 ：音速の名無しさん：2018/12/29(土) 20:04:58.91 ID:Ps3cG/Sf0.net
- 将来は隠しアイテムとか用意したりしてｗ
- 765 ：音速の名無しさん：2018/12/30(日) 02:19:04.94 ID:b4QbhT9R0.net
- >>649
ダコスタはスタート前にラインをはみ出してて
その時すでに斜めに向けてた
で、バックしてライン超えないように停め直したけどやっぱり斜め向けて停めてたからさ
何か意図があるんだろうと思ったけど、いざスタートすると反対側にライン変更して
結局なにがしたかったんだろう
- 766 ：音速の名無しさん：2018/12/30(日) 07:14:40.19 ID:2RzXOsaH0.net
- >>765
意図的に壁に向けてスタートするドライバーなんているわけないだろ
単純にミス
- 767 ：音速の名無しさん：2018/12/30(日) 12:10:25.48 ID:7/Z5A+Q/0.net
- フサフサ野郎の考えることは分からん
- 768 ：音速の名無しさん：2018/12/30(日) 14:27:18.02 ID:wXePCNM80.net
- アタックモードのイルミネーションがショボくて興醒めだったな
会場で音楽を流せるくらい静かならアタックモード起動でゴッドファーザー愛のテーマが車から流れるとかやれることはまだあるはずだ
- 769 ：音速の名無しさん：2018/12/30(日) 14:41:53.23 ID:9qqZQqKW0.net
- イルミネーションするとわかりずらので
全部光らせていいレベル。
スーパーフォーミュラよりわからなかった。
- 770 ：音速の名無しさん：2018/12/30(日) 14:53:38.22 ID:zfykfSq10.net
- そうかな、ヘイローの上手い使い方だと思うけど
- 771 ：音速の名無しさん：2018/12/30(日) 15:03:11.34 ID:rtDVNC9Y0.net
- >>768
複数台から流れてたら
ただの雑音になるぞ
- 772 ：音速の名無しさん：2018/12/30(日) 15:11:12.04 ID:AOp8Bq7E0.net
- >>768
ドップラー効果うまく使ったらおもしろいのできそう
- 773 ：音速の名無しさん：2018/12/30(日) 15:29:02.09 ID:A/Gb87m/0.net
- アタックモード起動
↓
ド派手イルミネーション起動
↓エレクトリカルパレードの音楽を会場全体に鳴り響かせる
↓
ディズニーに訴えられる
↓FE終了
- 774 ：音速の名無しさん：2018/12/30(日) 15:40:40.40 ID:Fhrm1APR0.net
- あまり派手にしたらアタックモードPRのための電源を別バッテリーで確保する必要が出てきそう
- 775 ：音速の名無しさん：2018/12/30(日) 17:45:30.68 ID:LAWAy4AD0.net
- 色がだめだったのかランプの小ささか？
とにかくもっと分かりやす表示でゲージ減っていく感じが分かるといいなあ
- 776 ：音速の名無しさん：2018/12/30(日) 21:56:54.11 ID:y7BGJ5TB0.net
- そもそもオーディオつきフォーミュラってなんやねん
- 777 ：音速の名無しさん：2018/12/30(日) 22:27:28.65 ID:AckPpoED0.net
- もっとゲームみたいにガッツリ光らせろって意見はこの前のアタックモードの動画で結構言われてたな
- 778 ：音速の名無しさん：2018/12/30(日) 22:38:40.15 ID:Kkw5G2JA0.net
- アタックモードを使うとゲートからプシューと煙が。
ドイツでしてたやん。
- 779 ：音速の名無しさん：2018/12/30(日) 23:02:38.20 ID:h8/TTRb40.net
- この前のアタックゾーンみたいにARで良いんだよ
こういうふうにドライバーもcgで出してみれば
https://twitter.com/JaguarRacing/status/1076877943622811649?s=19
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- 780 ：音速の名無しさん：2018/12/31(月) 02:30:54.59 ID:ZkUIEFOH0.net
- >>676
ちょっとした街乗りの需要が満たせるならいいんじゃないのかな
たとえばトラックの需要が満たせないからとか言い出して
一向に何も進まないとかナンセンスだと思わない？
まあ首都圏のタイムズ見てるとカーシェアはそこそこ利用されてるみたいだけど
- 781 ：音速の名無しさん：2018/12/31(月) 02:38:55.74 ID:AJZM8XR70.net
- >>731-732
予算削減のつもりが高騰化して
予算ないチームが足引っ張って
しかも迫力がないとかで火花散らしたり
音がするようなパーツつけようとしたりでまったく面白くない
それでいて将来はEV化するんだろうからなんだかなーとは思う
- 782 ：音速の名無しさん：2018/12/31(月) 03:28:23.72 ID:t9RCaK8Q0.net
- >>780
自分の車で習熟されているのが重要だから
カーシェアリング普及させたいなら内外装メーカー差異を無くさないとな
- 783 ：音速の名無しさん：2018/12/31(月) 07:32:15.87 ID:JMYRLMbm0.net
- >>780
都会の大気汚染対策として優遇措置（通勤時にバスレーン使用可とか）とかしてる国（ノルウェー、中国）がある、それ以外には自動車税免除とかも
燃料電池推進側はトラック、バスなどで、水素充填ＳＴ設置も限られた場所だけで済むような事業用途での普及を考えてる
一番の課題は価格だろうけど
- 784 ：音速の名無しさん：2019/01/01(火) 14:10:46.70 ID:BxZ9mJwg0.net
- >>774
それくらいならスマホ用のバッテリー程度で行けそうな気がする
- 785 ：音速の名無しさん：2019/01/01(火) 14:27:34.35 ID:8S8eDizF0.net
- 後10日もすれば第2戦か
- 786 ：音速の名無しさん：2019/01/01(火) 20:48:41.60 ID:bUeIm9w80.net
- アタックモードレーンをもうちょいわかりやすくしてほしい
ＥＴＣレーンみたいにさ
- 787 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 07:19:00.98 ID:LJviDPxU0.net
- FEは使用エネルギー量が規制されてるけど制御系や無線のような車体の移動用ではないエネルギー消費についてはどうなってるんだ？
- 788 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 08:47:11.15 ID:DQA/Uwf70.net
- 別のバッテリーあるに決まってるじゃん
そもそも他はそんなに電力使わないでしょ
- 789 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 13:35:39.48 ID:Uuky7aUb0.net
- >>784
それじゃ足りないレベルの演出を是非
- 790 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 13:38:44.06 ID:Uuky7aUb0.net
- カウル表面に有機ELを貼る時代がきてもいいのかもしれない
アタックモード中はマシンが燃えたぎりV10サウンドを奏でるとか
- 791 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 13:52:01.13 ID:CZaNUzyF0.net
- 中国 電気自動車義務づけ新規制 日系メーカーも新車投入へ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190102/k10011765291000.html
中国ではことしから、自動車メーカーに対して生産台数の一定割合を電気自動車などにするよう義務づける新しい規制が導入されました。
日系メーカーも中国市場向けの電気自動車を相次いで投入する計画で、世界最大の自動車市場をめぐって各国メーカーの競争は一段と激しくなりそうです。
- 792 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 14:50:08.02 ID:LXIWAcKu0.net
- >>791
アホなんじゃ、、、
- 793 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 14:51:50.95 ID:rSTZaRCe0.net
- むしろ二の足を踏んでる日本の行政の方がアホ
無理矢理にでもタクシーEV化優遇税制でもやったほうがいい
- 794 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 14:55:57.81 ID:Y+rutggm0.net
- タクシーEV化やったら待ち時間に冷暖房使えなくなり辞めるのが激増だね
- 795 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 15:03:55.64 ID:Uuky7aUb0.net
- >>792
中国は都市部の車の台数が桁違いになっていくってのとPM2.5とかの環境問題があるから脱化石燃料は急務なんだよ
まぁインフラ整備含めEVの実験場になっていくんだと思う
他国も今は自国で何かするより中国に投資して状況を見守るのが一番賢いと思ってる
- 796 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 15:07:37.85 ID:tH0y2v/80.net
- 今自動車産業が盛んじゃない国なら、わざわざ内燃機関の車で勝負する必要ないもんな
EVで勝負する方が勝てる可能性がある
- 797 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 15:10:39.42 ID:Y+rutggm0.net
- 脱硫がまともじゃないなら
単なる発電所に付け替えてるだけ
- 798 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 15:11:21.23 ID:Y+rutggm0.net
- EVなら勝つると聞いて10年経ちました
- 799 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 15:49:10.20 ID:LXIWAcKu0.net
- >>795
すげーどうでもいいです。アホなのね
あれの主因は火力発電な？
それと個人宅の石炭などの消費
車はどうでもいいです。
- 800 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 15:50:32.60 ID:LXIWAcKu0.net
- >>793
その電力は何処から得るの？
日本の電力事情は原発停止から延々と綱渡りで限界も近いけど
- 801 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 15:55:36.75 ID:rSTZaRCe0.net
- >>800
水素燃料電池の充電ステーションですよ
- 802 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 16:06:58.64 ID:L79RdNhA0.net
- >>800
九州で今年早々電力だぶつくから太陽光発電止めてくれってアホな事言ってるやんけ
- 803 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 16:19:38.30 ID:Uuky7aUb0.net
- >>799
すごいね、中国政府や研究機関より中国のことに詳しいんだ
5chはたまにとんでもない知識人が君臨するからびっくりする
- 804 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 16:33:09.38 ID:+C1vXQPF0.net
- >>801
水素を精製作るのになんのエネルギー使うんだよ
- 805 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 16:42:09.08 ID:LXIWAcKu0.net
- >>802
役に立たない太陽光ばかり増えても困るからだろ？
何を見てなんの情報を見てるのか
そしてそれをどうに理解してるのか理解できない
- 806 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 16:46:46.12 ID:LXIWAcKu0.net
- >>803
常識も常識だろ。。まじアホなの？
EV化と同時に原発を何個新設とかも出てるだろ
原発をそれだけ新設しても核の廃棄物処理場が世界的にないけど、あそこなら、、、wwwwww
研究データも何も散々言われてることじゃない
火力発電しすぎて大気汚染がヒドいのと、火力発電しすぎて家庭用の石炭などが質が下がって汚染が酷くなってるとか
だいたい、冬の時期に酷くなって夏はそれほどもなく
大気汚染の風の流れからも 『都市部』は全く関係がないのもデータでてるだろ
かったりーから説明させんな、ボケ！
- 807 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 17:08:21.55 ID:Uuky7aUb0.net
- >>806
それを是非中国政府に教えてあげてよ
中国ならどれだけ内燃力車が増えても大気汚染にはつながらないよって
自動車の保有数は近い将来アメリカ抜いて1位になっていくんだろうけど排気ガスによる環境負荷なんて気にするレベルじゃないんだね
あと、排気ガスの大気汚染の話なのになんで火力や石炭の話がでてくるのかよくわからないけどすごい人だってのは伝わってきたよ！
- 808 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 17:25:02.80 ID:LXIWAcKu0.net
- >>807
繋がらないんじゃなく
あまりにも要因として小さいのと
原発建設の建前につかい
人民の抑制に使う
主目的は人の移動禁止だぞ？
EV化すれば電力配給がなけば移動手段は限られる
暴動やデモなどの取り締まりを強化するのが目的であって大気汚染が深刻なら原発だけでいいわけ
何を勘違いしてるのか知らんが
EV化は人の移動禁止に有効だからお偉いさんは躍起になってんだよ
燃料だけあれば数万キロと電力配給なれば1000キロも走れないEV
人の管理に有効なのはどっちかね？
- 809 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 17:37:57.06 ID:z7RzgBaZ0.net
- 何がなんでも電気で車が動くのが嫌な人がいますね
- 810 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 17:40:16.19 ID:LXIWAcKu0.net
- 実用になってない技術を高評価できんだろ
充電の問題しかり
冷暖房然り
普及すればするほど問題点が爆発的に増えるんだが
- 811 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 18:26:37.30 ID:I7HvdAaS0.net
- 中国のＥＶ推進は、都市の大気汚染対策、欧州も同じ
- 812 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 18:29:25.51 ID:Dh/7nfWT0.net
- >>804
そりゃ電力余りする時間帯の太陽光を買い叩くんだよ
1日中売電価格固定はおかしい
- 813 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 18:35:00.19 ID:Uuky7aUb0.net
- >>808
あれ、貴方のような知識人がなんで糞雑魚が垂れ流すような陰謀論に走っちゃったの？
そんなことより中国ならどれだけ車の保有台数が増えようと排気ガスから都市部の大気汚染には絶対につながらないっていう素晴らしい説は大丈夫なんだよね？
- 814 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 18:40:17.19 ID:LXIWAcKu0.net
- >>813
勝手に脳内定義しないでくれる？
排ガスよりも火力発電と個人宅の石炭と言ってるのに、勝手な脳内定義して勝手な解釈して、勝手な批判しないでくれんかね？
上でも排ガスは要因が小さいと言ってるし
あと、欧州の汚染は不正ディーゼルだろ
マジバカだろ
- 815 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 18:43:07.38 ID:LXIWAcKu0.net
- なんか、どんな情報を見たら欧州の排ガス汚染が車の排ガスだと思うんだろ？
そら車から出てるけど、不正ディーゼルが非常に多いウェイト占めてる訳で、ちゃんとした基準だと汚染がー汚染がーとか騒ぐほどでもない
無論、不正ディーゼルが大量にこれからも何年も走るんで対策しようもないが
- 816 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 18:47:41.22 ID:I7HvdAaS0.net
- パリ市の「ノーカーデー」 大気汚染を減らすのにどれくらい効果があったの？
https://www.huffingtonpost.jp/2017/10/15/paris-no-car-day_a_23244203/
- 817 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 22:33:10.63 ID:N+ODkPKt0.net
- >>794
待ち時間なんだからコンセントに繋がってると思わない？
なんか意地でもEV否定する人が居て残念に思う
- 818 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 22:35:03.51 ID:CMjivgYj0.net
- >>817
タクシー乗り場の客待ちのことじゃないの
- 819 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 22:36:07.17 ID:N+ODkPKt0.net
- >>804
だぶついてる太陽光を使えばいい
水素を溜めるタンクは必要だがバッテリは必要なくなる
- 820 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 22:39:46.41 ID:N+ODkPKt0.net
- >>818
だからそこで充電すればいいよね
- 821 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 22:41:51.60 ID:4RcVIFAZ0.net
- >>817
ジャパンの冬は暖房無しの車なんてゴミなんやで
リーフの悲劇、いや喜劇
- 822 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 22:45:00.64 ID:jj1fDMk10.net
- 客待ちで充電せずにどこでするんだよ
去年までのFEのようにそこそこ走ったら乗り換えるのか？
なんでどうすれば便利になるんだろうって考える思考にならないのか
- 823 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 22:52:35.01 ID:CMjivgYj0.net
- なんか想像してる客待ちの姿に齟齬がある気がする
- 824 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 22:54:52.20 ID:lWI5ep/d0.net
- 電気は送電線が必要
EV普及で電気の使われ方・流れ方が変わるとそれに莫大な投資が必要になる
- 825 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 22:57:07.64 ID:lWI5ep/d0.net
- >>817
電池交換式のタクシーが一度大失敗していますw
- 826 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 23:00:07.65 ID:N+ODkPKt0.net
- >>824
究極は夜でも昼の地域からの送電だろうから
送電線に投資する価値はあると思うよ
- 827 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 23:01:39.81 ID:jj1fDMk10.net
- >>825
「ｗ」ってさあ失敗してうれしいの？
- 828 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 23:02:17.85 ID:lWI5ep/d0.net
- >>822
乗り換えなんかやったら車の稼働率ががた落ちやろなw
- 829 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 23:03:47.07 ID:lWI5ep/d0.net
- >>827
w
というレベルのものだったということ
wじゃないというならググって素晴らしさを語ってくれ
- 830 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 23:05:39.40 ID:N+ODkPKt0.net
- >>829
客待ちで充電すればいいじゃん
- 831 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 23:09:40.62 ID:c/VAQIm30.net
- >>817
パーキングメーターとコンセントを組み合わせて…
それでコンセント普及させればいいんだ!!
- 832 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 23:14:17.02 ID:lWI5ep/d0.net
- ターミナルの駅前で客待ち充電なんぞしろと言われたら運転士に殴られるぞ
- 833 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 23:18:22.00 ID:lWI5ep/d0.net
- 未来世紀ジパングくらい見て話をしているんだよな？
- 834 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 23:19:22.98 ID:CMjivgYj0.net
- >>832
多分、郊外の10分以上じっと待ってる客待ちを想定してるっぽいぞ
- 835 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 23:19:30.27 ID:N+ODkPKt0.net
- >>832
なんで？
- 836 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 23:20:35.48 ID:CMjivgYj0.net
- >>835
10秒ごとくらいに1台分ずつ進むような動きするからでしょ
無線給電ならいいと思うよ
- 837 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 23:23:45.89 ID:N+ODkPKt0.net
- >>836
その通り
別に降りて運転手がコンセント繋ぐ必要はないんだよ
- 838 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 23:40:38.82 ID:lWI5ep/d0.net
- 無線給電だけで実現可能かデータを出していただかないとな
- 839 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 23:40:58.02 ID:CMjivgYj0.net
- >>837
無線給電が実用化されたらEVのデメリットはほとんど解決するってのはみんなわかってるよ
そんで電力問題は常温核融合枦の実用化で解決、って続くんでしょ？
- 840 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 23:46:55.60 ID:c/WaSEoM0.net
- そのインフラに投資する奴が居れば実現できるわな。
無線給電でEV走らせるのもコスト度外視でも現状の技術では現実的じゃないイメージがあるが。
- 841 ：音速の名無しさん：2019/01/02(水) 23:48:18.85 ID:ttjUDqvJ0.net
- 何で実現もされていない常温核融合まで飛躍するの？
車体の下部に接点つければいいじゃん
- 842 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 00:13:58.59 ID:rzXTOZC30.net
- 接点w
- 843 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 00:23:24.49 ID:AIeTMfRK0.net
- コンセントだって接点だぞ
- 844 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 00:28:25.79 ID:WWN5kYtV0.net
- 日本みたいに年中道路掘り返してたら道路を使って給電てのはコスト高いだろ
- 845 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 00:49:06.16 ID:LhC4zrrY0.net
- 必死に「こうすれば！」とひねくり出すほどどんどん現実的でないことが実感できるから面白いw
- 846 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 01:03:58.86 ID:rzXTOZC30.net
- 中獄みたいに高速鉄道を通すために住民の了承なしにマンションを潰せる国じゃないから、日本は
- 847 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 01:22:29.41 ID:3XWVV8r8O.net
- だから日本の事情なんて世界中のメーカーの知った事じゃないって言ってるやろ
世界のメーカーが軽自動車作ってるのか？LPGタクシー作ってるのか？
日本で通用しない売れないなら世界もEVやめるのか？
日本で売れないなら日本のメーカーも外用に外で作るだけ
- 848 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 02:01:23.75 ID:a1gb+9f60.net
- >>847
別に誰もそんなことまで否定してないんだけど
論破されたからって海外は～とかもうね
- 849 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 02:06:43.52 ID:3XWVV8r8O.net
- それこそ誰にも論破などされてないんだが
海外がEVやってるのに日本のタクシーがーとか寝言過ぎるやろ
- 850 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 02:24:05.49 ID:iAUtBkeU0.net
- でもさ、市民に不便を押し付けてでも実用化の実験が出来るって、
開発は進むよね。
試してみてダメなら次って。
一企業の中でゴソゴソやってるよりは。
日本は何人かが反対したら何も出来ないってのは善し悪しだなー。
- 851 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 02:29:57.05 ID:xwaIRFeN0.net
- >>850
やっても実用に到底耐えきれない
特に北海道や日本海側などの気温に対応できないし
首都圏は夏の冷房が無理
- 852 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 02:37:43.44 ID:Tacbchff0.net
- トロリーバスでいいじゃん
- 853 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 02:39:52.72 ID:3XWVV8r8O.net
- 何の実用だよｗ
- 854 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 02:44:32.27 ID:+TBn8KbI0.net
- いつからEVの実用化を語るスレになったんですかね
車板にでも専用スレ立ててそっちでやってどうぞ
- 855 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 02:52:21.14 ID:VRvY4F2i0.net
- >>790
電子ペーパーで時間か周回数でスポンサーのロゴとかカラーリングが変わるとかどうよ
カウル全部は無理でもリアウイングのメインプレートとかで
- 856 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 03:05:06.51 ID:3XWVV8r8O.net
- >>854
いつから…ってずっとやってるだろ
- 857 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 03:08:43.52 ID:rzXTOZC30.net
- 無敵宣言ワロタ
- 858 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 03:12:10.33 ID:3XWVV8r8O.net
- そもそもがEVの実用、普及、発展、開発、宣伝のためのFEだしな
ただの電気自動車レースに世界中のメーカーが参加するんだから
- 859 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 03:19:33.74 ID:Le+EMDEA0.net
- >>804
実は水素は余ってる
なぜ余ってるのかは自分で調べて
- 860 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 03:38:07.57 ID:EGbJeLF40.net
- 中国は広い土地を利用して太陽光発電やるんだろうな
巨大な蓄電池も作るのではないかな
- 861 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 07:18:42.03 ID:Hq0BwiHX0.net
- HALOのLEDはナイトレースだったら見やすそうだな
レースを夜やった後片付けるのが大変だから、ナイトレースやらんのかね
- 862 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 07:27:10.30 ID:+tY5Tzk50.net
- 日本の事情でEV実用化を語ることがナンセンスだってことくらいは分かるが
海外事情では会話が続かんからな
- 863 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 08:20:51.13 ID:3XWVV8r8O.net
- >>361
それはわからんでもないが、北海道ごときで暖房きかないからEVはない！で論破気取りではな
雪国では冬には自転車乗れんから自転車は日本に普及しないレベル
欧米人や中国人韓国人インド人等日本以外のアジア人が何を考えてるのかは知らんが
FEもMoto-eもその海外のやつらが考えたモノだし
海外のEV事情に存続がかかってんだから事情ぐらいは知ってもよかろう…
- 864 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 08:23:05.67 ID:3XWVV8r8O.net
- ↑
×…>>361
○…>>862宛てね ごめんね
- 865 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 08:35:24.48 ID:xwaIRFeN0.net
- >>863
あのさ
暖房が効かないとか、勝手な脳内定義して批判されても困るんだが
北海道でｰ10～25度ぐらいあるけど
そんな状態で暖房を使ったら何キロ走れんですかね？
外気温が下がるとバッテリー性能も下がりますし、発熱がないから暖房して走ると加速度的に効率が下がりますが？
北海道でなくても信州などはｰ10度に下がりますし、実用的な性能にはほど遠く
新しいバッテリーが生まれたら充電ステーションとか一新ですよね？
- 866 ：フラッド ：2019/01/03(木) 08:54:47.11 ID:uEQsvay20.net
- 車板のEVスレでやれ
- 867 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 09:00:31.83 ID:3XWVV8r8O.net
- >>865
何キロとか知らねーし乗らなきゃいいだろ
誰も雪ん中乗れ！なんて言ってねーのに
北極圏で高いのはみんな開発してはる
外国産はお金持ち用の電気自動車しか日本には入ってこないから凍死する事もない
お金持ちは他にも車あるしな
EVEV言ってるほとんどの国は北海道なんかより寒い地域がある
雪国では一月二月乗れないわーとか知ったこっちゃない
心配しなくても一生ガソリンの軽自動車乗ってりゃいい
俺たちが生きてるうちに日本の車が代わる事なんかないから
次世代が出来てからとか寝言戯言、不便だろうが他の国は他の国
別にガソリン車も完璧ではない
首都圏は夏暑い！って寝言もリーフもテスラも普通に日本一くそ暑い大阪にもいっぱい走ってる
ちなみにくそ暑くても寒くても原付も自転車もようさん走ってる
- 868 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 09:21:13.55 ID:debt9Qbr0.net
- >>760
ヴェルニュさん…
- 869 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 10:03:53.88 ID:debt9Qbr0.net
- >>820
駅前のタクシープールにたくさんの電源作らないと…
今のところ無いから、真冬や真夏の客待ちのタクシーのドライバーの待ち時間が地獄になる→辞めるやつ多数って話じゃない？
- 870 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 10:07:21.43 ID:debt9Qbr0.net
- >>866
いいぞもっと言ってやれ
- 871 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 10:55:03.18 ID:bfhtHAQJ0.net
- 日本ってむかしから他国の後追いだから別にいいんじゃないの
アジアのコストが安いから後追いできないかもだけど
- 872 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 11:06:43.77 ID:Le+EMDEA0.net
- そうやってソニーとパナソニック以外の家電が死んでいった
- 873 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 11:18:23.28 ID:rzXTOZC30.net
- 客待ち程度で充電できるならタクシーはそれだけ暇、つまり稼げない
ターミナル駅を中心に営業している奴は無線充電の充電じゃ足りない
営業時間は無充電、冷暖房使いまくりOKにまでならないとな
夏場にムンムンになったタクシーに金払って乗るなんてドＭしかいない
何のためのFE？ポーズだろ
レースなんだから実用なんか気にせず楽しめば良い
- 874 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 11:19:46.07 ID:rzXTOZC30.net
- >>872
ソニーとパナも野田が安倍の煽りに切れて解散してなかったら数ヶ月後に死んでたぞ
- 875 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 11:51:42.08 ID:X14MNzRZ0.net
- >>874
そもそも家電がヤバイと予見できたメーカーは重電に鞍替えした
- 876 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 12:09:38.49 ID:Le+EMDEA0.net
- 頑張ったパナは白物家電一人勝ち
粘ったソニーはイメージセンサーで一人勝ち
パナとソニーはともに放送機材で膨大なシェア持って
光学機器メーカーじゃなかったのに、カメラでもシェアをかなり確保
厳しい時に投資を怠らないところが美味しいご飯にありつける
諦めたところはそれで御仕舞い
- 877 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 12:24:24.19 ID:xLCVPp8f0.net
- つまりソーラーダメ、充電ダメ、タクシー失敗ｗって言う奴がガンってこと
- 878 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 12:36:45.92 ID:rzXTOZC30.net
- 粘ったんじゃなくて間一髪でセーフだったにすぎん
総選挙が13年8月だったらソニーもパナも中獄傘下だったよ
- 879 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 14:20:45.28 ID:xLCVPp8f0.net
- ぼやぼやしてる間に中国が月の裏側に行っちゃったよ
北朝鮮は弾道ミサイル作っちゃうし
アメリカなんて飛んでいって戻ってきて着陸する
再利用できるロケットが実用化されてるのに
ホリエモンのロケットは爆発しちゃった
- 880 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 14:20:46.34 ID:OGfnIdtO0.net
- ノルウェー ＥＶ・ＦＨＶ普及率５０％
ノルウェー、2019年にEV・ＰHVが5割超え
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO39488650Y8A221C1EAF000/
- 881 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 15:12:50.46 ID:IdLfZbAa0.net
- 上にも書いたけどなんだかんだで中国が国策でフルEV化を目指す
とりあえあずはどこの国もこれに参加しながら結果を見守る体をとってる
ある意味巨大な実験が始まるんだからまずはこれを見てればいいと思うよ
ちなみに中国の識者の中にはEVよりFCVがベストと言い出してる人もいる
実際どうなるんだろうね
- 882 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 15:52:18.18 ID:a1gb+9f60.net
- >>817,820,830
東京駅で客待ちしてるタクシー全てがコンセントに繋げることできるの？
>>837
コンセントに繋ぐと言い出したのはお前だろ
そもそも日本で実現可能なの？
>>849
海外と日本じゃ道路や電気や資源や気温諸々環境が違うのに、海外がーというお前が無知過ぎる
- 883 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 16:15:00.46 ID:xwaIRFeN0.net
- >>881
やっても原発建設できるか、中東並の太陽光発電ができなきゃ詰むんだが
ノルウェーで普及とかも、福祉などと同じで後になって破綻するだろ
電力発電の抜本的解決がなければ実験とかいっても何もできやしない
- 884 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 16:17:32.31 ID:xwaIRFeN0.net
- EVが適してるのは200キロぐらいの短距離で使うレンタカーみたいなやつだよw
それ以外は少しでも遠出しようと思ったら何も出来ない
これこそが人の移動を抑制し
中国が求める人民統制に非常に適している
- 885 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 16:34:28.16 ID:rzXTOZC30.net
- 車体メーカーがない、北海油田や水力発電で資源には困ってない国と比べてどうするの？
- 886 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 17:08:02.96 ID:XJfxczu+0.net
- >>882
コンセントってまんまあのコンセントだと思ってる？
- 887 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 17:12:11.70 ID:fWEyheGI0.net
- >>881
別にどっちかだけってのはないと思うよ
EVなら長距離長時間は無理なわけだから
そういうのにはガソリンも含めて細々と残るだろう
それこそ北国では寒くてEV無理だって言う人向けに
灯油ストーブ付きの車とか出て多様化するんじゃないの
- 888 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 17:16:41.54 ID:1yBESc5n0.net
- 何のためのEVかわかんねーな・・・
- 889 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 17:18:06.60 ID:rzXTOZC30.net
- また灯油ストーブ付きなんてトンでもを出してくるしw
- 890 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 17:19:29.29 ID:XJfxczu+0.net
- 今個人の遠出ってほとんどないなあ
トラックや田舎での通勤ってのはわかるけど
そう言う特殊な用途以外ないでしょ
高速が帰省ラッシュで混んでるって？
そんなの年に数回しかないでしょう
- 891 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 17:21:59.13 ID:xwaIRFeN0.net
- >>890
田舎は普通に通勤50kmとかあるしw
>>889
ガソリンの生成が減ると灯油も生成が減るのも知らんのだろうね
- 892 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 17:27:16.22 ID:uknXQXxV0.net
- そんな人向けにガソリン車売ればいいだけじゃん
- 893 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 17:28:45.14 ID:xwaIRFeN0.net
- 尻滅裂なや
どっちも成り立つ技術じゃないんだよね
- 894 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 17:28:45.78 ID:IdLfZbAa0.net
- >>887
どうなんだろうね
ただインフラ整備なんかの点からすれば多様化よりも最終的な最適解に落ち着く気がする
燃料ステーションでガソリンも水素も充電も何もかも販売ってのは非効率すぎて何か想像しにくい
ただ一人乗り用小型EVと一般商業用FCV車両とで分かれるみたいなのなら想像できるかな
- 895 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 17:29:09.41 ID:xwaIRFeN0.net
- どっちかに極振りしないとうまく行かない
- 896 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 17:31:33.06 ID:XJfxczu+0.net
- >>891
田舎基準にしても意味ないわけで
都会と田舎は違うんだよ～
- 897 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 17:34:15.41 ID:+tY5Tzk50.net
- EVと自動運転、マイカー否定社会は
進歩的な超超管理社会（管理人はグーグル
もしくは中国政府）の象徴だからなあ
ようこそ未来へ、というディストピア映画さながらのみ世界
- 898 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 17:37:38.08 ID:WEh9QO8A0.net
- >>894
おそらく電気はどこでも
その他は限定的になるんじゃないのかな
理由は電気は電線があればいいけど
燃料はそうは行かないから
プリウスがガソリンスタンドに居るところを見たことがない
車離れとか言われてるけど燃費いい車ばかりだったら売れないよね
ちなみに自分の車はリッター5だけどねｗ
- 899 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 17:43:36.06 ID:a1gb+9f60.net
- >>898
こんだけ沢山走ってるのにプリウスがGSに居るの見たことないって、
お前が単にペーパードライバーなだけだろ
>車離れとか言われてるけど燃費いい車ばかりだったら売れないよね
え？なんで？
- 900 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 17:45:53.46 ID:xwaIRFeN0.net
- >>896
販売台含めて田舎を除くとかあり得ない前提だろうにアホなの？
首都圏 大坂 名古屋 福岡 などを除いて全部田舎みたいなもんだし
- 901 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 17:50:19.00 ID:+tY5Tzk50.net
- 自分専用の自動運転EVを持つのは富裕層のみ
一般人はスマホアプリで相乗りの
自動運転ビークルを利用する
そんな世の中を魅力的だとは思えない
環境には良いかもしれんが
- 902 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 17:52:52.29 ID:+tY5Tzk50.net
- と書いてみたが、東京だけはもうそんな世の中だった・・・
こないだ東京出張のとき電車利用する幼児と母親の姿をみたけど
いたたまれなくなった
マイカー使えない子育てなんて豊かでもなんでもないな
- 903 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 17:53:30.46 ID:Bia8b7Bk0.net
- >>899
さっき洗車してる間ちょくちょく見てたけど
30台まで見ててプリウスゼロ
- 904 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 17:55:42.00 ID:XJfxczu+0.net
- >>900
だから田舎と都会は違うって言ってるよね
- 905 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 17:57:34.70 ID:rzXTOZC30.net
- アクアをGSで見たことあるぞ
レンタカーはちゃんと近くのGSで燃料満タンにしてから返すものだw
- 906 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 18:03:05.19 ID:xwaIRFeN0.net
- >>904
違うから何か変化するの？
画一的にサービスできなければ両方が共存できねーんだが
共存できないのに共存前提で話すからおかしくなるのが分からないの？
- 907 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 18:03:51.07 ID:a1gb+9f60.net
- >>903
たった30台見ただけで
「プリウスがガソリンスタンドに居るところを見たことがない」
ってどういうこと？
普段は引きこもりなの？
- 908 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 18:06:11.47 ID:xwaIRFeN0.net
- なんか、実際の道路事情とかも大して知らないのが吠えてるだけなんだよな
少し遠出すれば往復100kmなんて簡単に行くし
渋滞路も都心だろうが、首都圏だろうが、ハマると1時間ぐらい簡単にいく
ペーパードライバーが考える道路事情や車の運用にしか見えないんだよな
- 909 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 18:09:28.84 ID:B0OUlpLx0.net
- こいつらいつも電気の話しかしないな
ドライバーとか興味なさそう
- 910 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 18:10:31.23 ID:rzXTOZC30.net
- EVなら料金一万の仕事を充電できてないから断る、他人に取られるというのもあるんだよ
- 911 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 18:12:24.75 ID:4de7IW0w0.net
- >>908
具体的に往復100キロってどこなの
- 912 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 18:23:21.11 ID:rzXTOZC30.net
- モータースポーツ板で
自宅から鈴鹿やFSWからイメージして
往復100kmじゃ大した所行けねえよな
と想像つかんのはちょっとヤバいぞw
- 913 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 18:34:39.89 ID:IJaiiVko0.net
- いい加減スレ違いなので続きは車板でやってもらえませんかね。
- 914 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 18:43:48.73 ID:xwaIRFeN0.net
- >>911
都心から少し高速使えばいくぞ？
半径50kmで検索してみ
- 915 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 18:49:14.36 ID:IdLfZbAa0.net
- >>898
うちにプリウスあるからスタンド行くときに電話でもしようか
>>910
どうでもいいけど
車で出かけて行く内容で売り上げ1万の仕事って
どういう意味合いで使ってるのかよくわからない…
- 916 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 18:57:52.29 ID:n1FzL5IN0.net
- >>914
エア100キロか・・・
- 917 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 18:59:44.23 ID:X14MNzRZ0.net
- 世界がEV化→EVなら長距離長時間走れん
って流れなんだろうが、F1だってハイブリッドやめてV12以前に戻せば
給油無しではレースの半分も走れんワケだし・・・
- 918 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 19:00:49.12 ID:rzXTOZC30.net
- >>915
タクシーのこと
- 919 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 19:04:03.87 ID:EVbPKci00.net
- >>909
ここはアンチF1の避難所です
- 920 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 19:05:15.14 ID:EVbPKci00.net
- >>917
タンク容量のレギュレーションによる
- 921 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 19:06:16.43 ID:ry2F/PZc0.net
- あー、あと9日もあんのか。長えな。
- 922 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 19:08:48.03 ID:xwaIRFeN0.net
- >>916
はいはい、車乗らない人ね
- 923 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 22:11:00.24 ID:VRvY4F2i0.net
- >>865
バッテリーの新規格っていうか端子だろ
- 924 ：音速の名無しさん：2019/01/04(金) 00:26:39.56 ID:0v141s2D0.net
- >>923
新規格だろ？
更なる高圧とか
大電流が可能とか
ブレークスルーがきたらね
- 925 ：音速の名無しさん：2019/01/04(金) 01:03:23.88 ID:hQ65HYnPO.net
- >>907
お前は自分の考えを書く気がないのか？人のコメントにただ？？？並べて何が論破なんだｗ
まだあほの実用化無理連投野郎のがやる気だけはあるな
- 926 ：音速の名無しさん：2019/01/04(金) 01:14:21.60 ID:NUvmC4DO0.net
- 他所でやれゴミ
- 927 ：音速の名無しさん：2019/01/04(金) 02:08:57.37 ID:hQ65HYnPO.net
- >>926
じゃあ此処でやるべき書き込みしろよ単発野郎
- 928 ：音速の名無しさん：2019/01/04(金) 06:39:29.92 ID:rzNiMnxO0.net
- 早いとこ下位カテ作れよ
- 929 ：音速の名無しさん：2019/01/04(金) 06:53:01.24 ID:n/HInove0.net
- ガソリンスタンドでプリウスを見かけないのって本当だろ
- 930 ：音速の名無しさん：2019/01/04(金) 07:13:39.01 ID:BJx2aWuA0.net
- プリウスを認知できないという病気ですので今日直ぐに病院に行きましょう
- 931 ：音速の名無しさん：2019/01/04(金) 07:27:24.36 ID:eIFs8rMJ0.net
- >>911
それくらいGooglemapで検索したら？
>>929
見えないの間違いでは？
眼科池
- 932 ：音速の名無しさん：2019/01/04(金) 08:18:52.85 ID:njPC0N+F0.net
- >>920
大昔は給油無しだったもんな
インディカーの用にピットイン増やして盛り上げたかっただけ
それで給油解禁→タンク小型化
FEもアタックモード2回消化義務とかアホなことやってら
- 933 ：音速の名無しさん：2019/01/04(金) 08:23:48.92 ID:N9KBfpbu0.net
- 俺はnboxやタントをガソリンスタンドで見かけないんだが、
販売台数の多さを考えるとプリウス以上に燃費が良いからガソリンスタンドで見かけないのかね？
- 934 ：音速の名無しさん：2019/01/04(金) 09:18:17.58 ID:eIFs8rMJ0.net
- >>933
プリウスより燃費悪いし、ガソリンタンクも小さいんですが
貴方が住んでいるのが銀座などの超高級住宅地だからでは？
- 935 ：音速の名無しさん：2019/01/04(金) 11:11:29.19 ID:lA/tbZ8b0.net
- 青山ザーマス
- 936 ：音速の名無しさん：2019/01/04(金) 13:52:24.66 ID:zqGmlyXy0.net
- >>883
ノルウェーでEV売れてんのはEVより先に駐車場に凍結防止用の電源が来てるからだぞ
結局車売る前に電源のインフラがないとEVは普及しねえんだ
- 937 ：音速の名無しさん：2019/01/04(金) 14:40:37.00 ID:KkmF7DJp0.net
- ほれ、スレ探してやったぞ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1545472220/
ＥＶ関連の言い合いはここ池よスレチ共が
- 938 ：音速の名無しさん：2019/01/04(金) 15:26:36.74 ID:BJx2aWuA0.net
- 職員室乙www
FEがEVの発展とは別のお遊びだ帰った帰ったくらい言って論破しないと何度でも涌くぞ
- 939 ：音速の名無しさん：2019/01/04(金) 17:40:47.90 ID:3J/JUowy0.net
- >>936
ノルウェーは購入補助に加えて、利用者が優先的に駐車場使えたり色んなメリットをEV利用者に提供してたからな
たしか購入補助とかがそろそろ終わりになってこれからが本当にEVが売れるかどうかって話になるんだったような
ちなみにノルウェーは石油資源はあるけど、それは国内には使わないようにして、外貨の獲得と石油資源を残す政策
だからEVを推進してた
- 940 ：音速の名無しさん：2019/01/04(金) 17:51:33.23 ID:3UZn/HiC0.net
- FEのチームもドライバーも知らんがEVなら語れるぜ、
というスレの現状がFEのつらいとこだな
- 941 ：音速の名無しさん：2019/01/04(金) 18:57:16.62 ID:GNUFr1a50.net
- 普段レース見ている人たちも四六時中訳の分からない話しているからどんどん逃げていく
- 942 ：音速の名無しさん：2019/01/04(金) 18:58:39.34 ID:puwVEq580.net
- >>936
それがあっても年金福祉で財政崩壊してるし
元々原油依存度が高いんで
EVが進むほど、原油などを使う物が減ると財政崩壊して詰むんだよねw
ノルウェーEV化は首に縄して走り回ってるようなもんで、年金福祉と移民問題に電力発電の問題にEV化が新しく加わると言う
地獄の未来しか見えないんだよね
EU全体で電力発電がかなり困ったことなりつつあるからね
- 943 ：音速の名無しさん：2019/01/04(金) 19:37:58.30 ID:mvCajAxZ0.net
- >>942
でも、化石燃料を使い続ける未来も地獄だよ
温暖化、大気汚染、枯渇、中東・ロシア依存弊害など
- 944 ：音速の名無しさん：2019/01/05(土) 08:51:03.49 ID:IyBVPsiH0.net
- 45分間+1周を本気で走るのも怪しいレースなんだから他のネタでスレを盛り上げるしかないだろ
チンタラチンタラで客が逃げるから2度のアタックモード強制使用があるんだからな
- 945 ：音速の名無しさん：2019/01/05(土) 10:36:50.81 ID:DsBBZyUi0.net
- 昨日ガソスタ行ったらマジでプリウス入ってこねえのな
なんなんだよこれ
- 946 ：音速の名無しさん：2019/01/05(土) 10:40:25.69 ID:DsBBZyUi0.net
- プリウスのガソリンタンク調べたら40リッター前後か
リッター40走るとして満タンで1600キロってなんなの
- 947 ：音速の名無しさん：2019/01/05(土) 11:11:07.02 ID:Imfk1XkW0.net
- プリウスはたまに入ってくるだろ。
リーフが入ってきたらびっくりだわw
- 948 ：音速の名無しさん：2019/01/05(土) 11:23:09.47 ID:O2D4Ny1c0.net
- 「東電満タンで」
- 949 ：音速の名無しさん：2019/01/05(土) 16:20:24.65 ID:SaZfgpg00.net
- nboxもガソスタに入ってこねえよ
どうなってんだよ
- 950 ：音速の名無しさん：2019/01/05(土) 18:15:44.48 ID:gwV/zZ2L0.net
- 最近の車は燃費良くなってるからなあ
20km/l以上も走ってたら、ちょっと前の２倍くらい走る訳で
- 951 ：音速の名無しさん：2019/01/05(土) 18:39:06.94 ID:x9cDjpoX0.net
- >>945
プラグインが普及したからじゃね？
充電したら街乗りなら殆どガソリンを使わん人が多いだろうし
- 952 ：音速の名無しさん：2019/01/05(土) 18:43:40.56 ID:Djdmi7SJ0.net
- スレを見るからにFE終わってるな
- 953 ：音速の名無しさん：2019/01/05(土) 18:54:47.69 ID:53hSj2/J0.net
- 自分がガソリンスタンドに入った時に他の車がいる後から入ってくる確率と
それがプリウスである確率を考えれば
ほぼ見ることができないのは当たり前だろ
- 954 ：音速の名無しさん：2019/01/05(土) 18:59:54.35 ID:x9cDjpoX0.net
- プラグインプリウスで短距離メインなら半年しても給油必要ないんじゃね？w
ノーマルプリウスはスタンドでよく見るけど
プラグインプリウスは言われてみれば全然みないわな
- 955 ：音速の名無しさん：2019/01/05(土) 19:59:27.25 ID:FZTje6CZ0.net
- >>946
リッター30と考えても1000キロ超えか・・・
- 956 ：音速の名無しさん：2019/01/05(土) 20:39:07.32 ID:vc7OazIh0.net
- 前もエアレースオタクとか湧いてたしいつもの奴でしょ
- 957 ：音速の名無しさん：2019/01/05(土) 21:32:43.55 ID:KxeHNomS0.net
- J SPORTS 4
2019/01/12(土) 19:45～21:30
[生]FIA フォーミュラE選手権18/19 第2戦・予選 マラケシュ(モロッコ)
2019/01/12(土) 23:30～02:00
[生]FIA フォーミュラE選手権18/19 第2戦・決勝 マラケシュ(モロッコ)
- 958 ：音速の名無しさん：2019/01/05(土) 23:09:06.60 ID:CpuXNPPN0.net
- また情報遮断してレース後にyoutubeでみるか
- 959 ：音速の名無しさん：2019/01/06(日) 07:13:08.37 ID:NwdRZa0F0.net
- 有料配信があるから日本からようつべ見れないんじゃ無いっけ？
- 960 ：音速の名無しさん：2019/01/06(日) 07:15:52.05 ID:jLT8x1zV0.net
- ライブじゃなければ見れるってことでは？
- 961 ：音速の名無しさん：2019/01/06(日) 07:29:45.53 ID:zBH9AFVM0.net
- >>959
ライブ放送後は普通に見れるよ
開幕戦もアドディリヤ(だっけ？)もそれで見てたし
LT見れないのと実況できないだけで、解説クォリティとかは断然向こうの方が高いからむしろこっちの方が面白いわ
- 962 ：音速の名無しさん：2019/01/06(日) 07:37:45.66 ID:iQaVwzQ70.net
- 確かにライブじゃなきゃ嫌だってほどでなければ
ようつべで十分
ネットの実況もそんなに人いないし
- 963 ：音速の名無しさん：2019/01/06(日) 08:14:57.32 ID:aQTVCrB30.net
- 今回はyotube liveないのか
サウジはあったような気がするけど
後、ついにandroidのアプリも日本でダウンロード出来るようになったね
- 964 ：音速の名無しさん：2019/01/06(日) 09:18:15.67 ID:RJqfmW960.net
- この前もYoutubeは見れないといってて普通に見れたし
TwiterLiveじゃJspo流してたし
そりゃフェイクニュースにもすぐ引っかかるわ。
- 965 ：音速の名無しさん：2019/01/06(日) 12:28:52.66 ID:m0gqxXzE0.net
- 開幕戦だけ見れたのかそれともシーズン通して見れるのか分からないなぁ
できれば通しでYoutube配信してほしいけど
- 966 ：音速の名無しさん：2019/01/06(日) 15:27:57.26 ID:32g0k19/0.net
- >>957
[生]って下ネタかよw
- 967 ：音速の名無しさん：2019/01/06(日) 17:07:27.38 ID:oX5OGP+W0.net
- 何いってんの？
思春期真っ盛り？
- 968 ：音速の名無しさん：2019/01/06(日) 18:08:30.41 ID:/UI5Lmxa0.net
- 童貞こじらせてるんだろ
- 969 ：音速の名無しさん：2019/01/07(月) 10:55:45.32 ID:0+fvnwzt0.net
- キモ
- 970 ：音速の名無しさん：2019/01/08(火) 10:29:02.19 ID:4GD/lLUX0.net
- もう今週か
- 971 ：音速の名無しさん：2019/01/08(火) 12:26:19.12 ID:2ReeVyJb0.net
- ﾜｸﾜｸ
- 972 ：音速の名無しさん：2019/01/08(火) 21:55:11.19 ID:IUYJR3jv0.net
- 来期ってマジでチョン国でやるの？
F1の大失態を忘れたのかね
- 973 ：音速の名無しさん：2019/01/08(火) 23:04:28.67 ID:UStp6MTF0.net
- >>972
レイシスト消えろクズ
- 974 ：音速の名無しさん：2019/01/08(火) 23:22:34.40 ID:WbkoOry60.net
- 初めてファンブースト投票した
- 975 ：音速の名無しさん：2019/01/09(水) 00:57:13.82 ID:pUKojRH20.net
- >>973
今度はレース中になんの車が走るんですか？
- 976 ：音速の名無しさん：2019/01/09(水) 00:58:53.09 ID:NER/HVZV0.net
- >>972
瀬取りがバレて北と一緒に経済制裁になりから中止になるだろうね
>>973
国に帰ろうw
- 977 ：音速の名無しさん：2019/01/09(水) 01:51:13.34 ID:IX4dMRLn0.net
- >>973
レイシスト関係無いw
- 978 ：音速の名無しさん：2019/01/09(水) 03:48:55.19 ID:rKGSCyUV0.net
- >>975
>>976
>>977
キチガイ消えろゴミ
- 979 ：音速の名無しさん：2019/01/09(水) 04:38:06.74 ID:NER/HVZV0.net
- >>978
ロックオン謝罪しろよw
- 980 ：音速の名無しさん：2019/01/09(水) 05:21:54.93 ID:pUKojRH20.net
- >>978
は？日本から消えるのは朝鮮人だろ
- 981 ：音速の名無しさん：2019/01/09(水) 07:22:32.65 ID:5sdM4jw90.net
- 問題はコスト、製造性、耐久性などクリアできるか
九大開発の新素材をＥＶに活用
https://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20190108/0003292.html
九州大学の研究グループなどが開発した、鉄よりも軽くてしなやかさと強さを併せ持つ新素材の樹脂を活用した電気自動車が完成しました。
経済性と安全性を兼ね備えた新素材として注目されそうです。
ボディーやフレームのほか、前方や側面、天井の窓など車体のおよそ半分が新素材の樹脂で作られていて、従来の車に比べ、およそ４０％、軽量化が実現できたとしています。
- 982 ：音速の名無しさん：2019/01/09(水) 07:48:44.90 ID:/hgBnxwp0.net
- 実用化される頃には特許切れて美味しくないって事になりそう
- 983 ：音速の名無しさん：2019/01/09(水) 07:57:19.69 ID:pUKojRH20.net
- 劣化する樹脂を窓に使うのは視認性低下を考えると実用的ではないわな
- 984 ：音速の名無しさん：2019/01/09(水) 08:04:46.72 ID:37LHJdWm0.net
- >>981
結局その技術を世に出すための資金がない国になっちゃったのが問題
- 985 ：音速の名無しさん：2019/01/09(水) 13:14:56.13 ID:XyLXEbCu0.net
- 本当に意味のある重要な開発だったらEVとか関係なく使われる
わざわざ「EVに活用」なんていうキワモノにする必要もないわけでな
- 986 ：音速の名無しさん：2019/01/09(水) 13:21:38.85 ID:Wp8MvNZ70.net
- どうせならモーターを樹脂で作れよw
- 987 ：音速の名無しさん：2019/01/09(水) 13:31:35.38 ID:qy3FWwTe0.net
- 地球温暖化対策していくと製鉄自体が制限されるから非鉄材料への移行は重要
この樹脂がその辺大丈夫なのかはよく知らんが
- 988 ：音速の名無しさん：2019/01/09(水) 14:24:21.51 ID:sxnZIy0D0.net
- 一般的にアルミは重さ3分の1だけど強度も3分の1と言われてるけど
そう言うのが無ければいいと思うけどな
あとはマイカー向けなら劣化度合いが心配だね
雨ざらし直射日光で20年持てばいいなと思う
- 989 ：音速の名無しさん：2019/01/09(水) 15:08:22.64 ID:AlUtxNwh0.net
- 禿げとるかぁ～
- 990 ：音速の名無しさん：2019/01/09(水) 15:49:19.09 ID:w4xWkJZ20.net
- 都ＦＥ誘致検討
2019/01/09
小池知事、意識変革に期待
東京都は、電気自動車（ＥＶ）の普及を促すため、
電動車シリーズ、フォーミュラＥの誘致を検討することを決めた。
調査費用として２０１９年度予算案に１０００万円を盛り込む。
都は二酸化炭素（ＣＯ２）の排出を抑えるため、ＥＶや、ガソリンと電気を併
用するプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）の普及を促進して．．．．．
http://f1express.cnc.ne.jp/FormulaE/index.php?cat_id=340&teiko_id=297058
日産は横浜でやりたがるだろうし
そもそもこれから日産とルノーが揉めそうだしで
期待薄だな・・・
- 991 ：音速の名無しさん：2019/01/09(水) 16:38:18.25 ID:dc3UZoQp0.net
- トヨタかホンダでも日産以外にあと一社参戦企業が欲しいとこやねぇ
- 992 ：音速の名無しさん：2019/01/09(水) 17:40:23.83 ID:Wp8MvNZ70.net
- >>987
水素を使うらしいぞ
>>990
エアレースも千葉で開催したわけだし
自治体が手を上げたなら素直に乗っかるべき
- 993 ：音速の名無しさん：2019/01/09(水) 18:06:55.39 ID:cN94LcZU0.net
- 次スレ立てられなかったので、誰かお願いします
---
ここはFormula Eの総合スレッドです。各ラウンドの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各ラウンドごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
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ライブタイミング https://www.fiaformulae.com/en/results/live-timing
J SPORTS https://www.jsports.co.jp/motor/formulae/
BS日テレ http://www.bs4.jp/motorsports/
前スレ
【ﾌｫｰﾐｭﾗE】Formula E Championship LAP22【FE】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1543741635/
開幕戦 2018年12月15日 ディルイーヤ サウジアラビア
第02戦 2019年01月12日 マラケシュ モロッコ
第03戦 2019年01月26日 サンティアゴ チリ
第04戦 2019年02月16日 メキシコシティ メキシコ
第05戦 2019年03月10日 香港
第06戦 2019年03月17日 三亜 中国
第07戦 2019年04月13日 ローマ イタリア
第08戦 2019年04月27日 パリ フランス
第09戦 2019年05月11日 モンテカルロ モナコ
第10戦 2019年05月25日 ベルリン ドイツ
第11戦 2019年06月09日 ベルン スイス
第12-13戦 2019年07月13-14日 ニューヨーク アメリカ
- 994 ：フラッド ：2019/01/09(水) 18:12:42.36 ID:6P1+8aLn0.net
- ほい
【ﾌｫｰﾐｭﾗE】Formula E Championship LAP23【FE】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1547025117/
- 995 ：音速の名無しさん：2019/01/09(水) 18:27:44.10 ID:nllPJc4r0.net
- >>994 乙！
- 996 ：音速の名無しさん：2019/01/09(水) 19:10:15.49 ID:cN94LcZU0.net
- >>994
thx!
- 997 ：音速の名無しさん：2019/01/09(水) 19:15:33.84 ID:llMEKy5V0.net
- >>994
(´・ω・`)乙
東京、横浜、大阪のどこが誘致するか見ものやな
- 998 ：音速の名無しさん：2019/01/09(水) 20:15:41.69 ID:nHTSGS6L0.net
- 中国よりも韓国よりも遅れてようやく日本も開催に向けて検討か
この辺の遅れ具合は寂しさを感じるな
- 999 ：音速の名無しさん：2019/01/09(水) 20:50:26.62 ID:NER/HVZV0.net
- 法律があってないような国と比べるなよw
- 1000 ：音速の名無しさん：2019/01/09(水) 21:29:48.95 ID:zaEjYf+i0.net
- うおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
- 1001 ：音速の名無しさん：2019/01/09(水) 21:30:00.82 ID:zaEjYf+i0.net
- やあああああああああああああああああああ
- 1002 ：音速の名無しさん：2019/01/09(水) 21:30:09.56 ID:zaEjYf+i0.net
- おしまい
- 1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1003
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