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【HONDA】F1ホンダエンジン【324基目】

1 :音速の名無しさん :2018/12/18(火) 14:49:30.37 ID:B08LAAge0.net
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1〜3行目に↓を貼り付けてください
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【323基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1543941000/

【HONDA】F1ホンダエンジン【322基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1543316717/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)


2 :音速の名無しさん :2018/12/18(火) 14:58:27.75 ID:6brVX/wp0.net
Honda F1 オフィシャルサイト
https://ja.hondaracingf1.com/

3 :音速の名無しさん :2018/12/18(火) 16:09:21.07 ID:yzS1vmuna.net
アホンダ

4 :音速の名無しさん :2018/12/18(火) 17:03:42.19 ID:BeFVzLyG0.net
>>1
クソバカくん乙

5 :音速の名無しさん :2018/12/18(火) 17:12:51.39 ID:OwAj9jxP0.net
>>1
おつ

6 :音速の名無しさん :2018/12/18(火) 17:17:32.71 ID:E+YRSfLB0.net
レッドブルホンダの新車発表は2月上旬くらいかね

7 :音速の名無しさん :2018/12/18(火) 17:29:42.73 ID:p3cow1Up0.net
早く来年ならないかなーーー

8 :音速の名無しさん :2018/12/18(火) 17:35:59.58 ID:44wTXy11M.net
4勝、コンスト3位
これが最低ラインだね
達成出来なかった場合はいよいよ撤退かな

9 :音速の名無しさん :2018/12/18(火) 17:51:24.54 ID:IvewiR0l0.net
対メルセデス、フェラーリとの予選タイムギャップ0.3秒以内が目標だよ。
勝てるかどうかは運次第。

予選、レースの速さ、耐久性を保証すれば良い。

10 :音速の名無しさん :2018/12/18(火) 18:51:04.63 ID:S/mNygjO0.net
https://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/motorsports/2018/12/18/amg_split/index.php
ヨネヤン

11 :音速の名無しさん :2018/12/18(火) 19:45:24.24 ID:X3qvEqBK0.net
来年レッドブルがコンスト4位になったら笑うわ

12 :音速の名無しさん :2018/12/18(火) 20:03:33.09 ID:IvewiR0l0.net
>>11

3位はどこだと思っているのかな。

13 :音速の名無しさん :2018/12/18(火) 20:15:15.82 ID:7NXkOP5W0.net
「ある段階で、ルノーが勝てるエンジンを提供できないことがはっきりした。
彼らの予算ではフェラーリやメルセデスと対等に戦うことはできない。
そのため、我々としては何か手を打たなければならなかった」
とマルコはMotorsport-Magazinに語った。

レッドブルの関係者はホンダを称賛し続けているが、ルノーF1のマネージングディレクター、
シリル・アビテブールはそういった発言に対して懐疑的な見方を示している。
だが、

「ホンダエンジンは徐々に向上してきている。(2018年にトロロッソはパワーユニット交換により)
多数のグリッドペナルティを受けたが、常に新しいものを導入したいと考えていたからだ。
シミュレーションでは、現在のホンダエンジンを搭載すれば、我々は大きく向上するものとみられる」

「アビテブール氏はこれからも空想の世界に浸り続けるのだろうが、来年になればはっきりすることだ」

14 :音速の名無しさん :2018/12/18(火) 20:21:00.13 ID:Cv/nVfIM0.net
「実際のパワーユニット搭載に向けてインストレーションミーティングをやっていますが、『こうできたらいいな』という言い方から、『こうしたい。なぜなら、こうだから』という言い方になってきています。
ただし、『こうしてくれなきゃ困る』という言い方はしないし、そういう付き合い方にはなっていません。

『こうしたいんだけど?』『どうして?』『理由はこう。じゃあパワーユニット側はどうしたいの? どうしたいのか明確に言ってくれ』というような関係で進んでいるので、『ここに入れろ』『この仕様で作ってこい』みたいな無理強いは一切ありません」

15 :音速の名無しさん :2018/12/18(火) 20:27:07.71 ID:lhII04tZa.net
コンパクト化から解放されていよいよ本領発揮のモンスターエンジンなんだよね?

16 :音速の名無しさん :2018/12/18(火) 20:39:37.74 ID:6p60wyZd0.net
>>9
ほんそれ
チームを応援するなら勝ち数やポイントは重要な問題だけど、このスレで俺らが応援してるのはあくまでホンダ、PUだからね

17 :音速の名無しさん :2018/12/18(火) 20:52:05.23 ID:FkLpHQw6d.net
ホンダもレッドブル(マルコ)も崖っぷちだな

18 :音速の名無しさん :2018/12/18(火) 21:36:21.70 ID:04ZVAeNP0.net
いよいよ来年が楽しみになってきたがレッドブルやドライバーの発言は良いがホンダが自らの進歩を口にする
ようになったきたので不安が大きく成ってきた 過去4年間とやっぱり同じかと 最低でも後50馬力UP出来てない
なら信用ダウン ダウン スピークだけの会社になるな

19 :音速の名無しさん :2018/12/18(火) 22:14:14.45 ID:44wTXy11M.net
「信者氏はこれからも空想の世界に浸り続けるのだろうが、来年になればはっきりすることだ」

20 :音速の名無しさん :2018/12/18(火) 22:21:13.28 ID:0u0WOLGU0.net
>>18

メルセデスとの差は、そんなに無いよ。尤も今現在の最強PUはフェラーリだと思う。

来年はコンスト4位なんてふざけたことを言う輩もいるが、Bグループトップのインド
ルノーとRBの予選ギャップは1.2秒もある。

今年画期的な躍進をしたザウバーの対RBとのギャップ差が丁度1.2秒縮まった。
ルノー、インドが今年のザウバー並みの躍進をしない限り4位はあり得ない話だ。

21 :音速の名無しさん :2018/12/18(火) 22:26:55.55 ID:B9L3t2Qb0.net
レッドブル 「ホンダにはF1で成功するために必要なすべてが揃っている」
https://f1-gate.com/redbull/f1_46572.html

え? 信者さんもびっくり

22 :音速の名無しさん :2018/12/18(火) 22:42:46.76 ID:GjGpnAStM.net
日本企業には必ずアンチが湧いてくるけど、それって外国人か底辺で間違いない

23 :音速の名無しさん :2018/12/18(火) 22:55:36.64 ID:INuXvuvZ0.net
ホンダ信者=チョンは正しいってことだな

24 :音速の名無しさん :2018/12/18(火) 22:55:48.35 ID:xCnlOdkd0.net
>>22
どういう思考の末にそのような答えにたどり着いたのか興味深い。

25 :音速の名無しさん :2018/12/18(火) 23:01:38.39 ID:6p60wyZd0.net
ホンダアンチやトヨタアンチには普通に日本人もいるわ
ただ日本人のアンチはホンダが情けない姿を見せると喜ぶだけだが朝鮮人はすぐ撤退撤退と騒ぐ
日本企業が世界で活動してるのが面白くないのだろう
あとホンダを応援するのをチョン呼ばわりするのは相手をチョンと呼ぶ事によって自分がチョンである事をカムフラージュしようとしているのだろう

バレバレだけどなw

26 :音速の名無しさん :2018/12/18(火) 23:05:10.14 ID:GjGpnAStM.net
>>24
アンチってのは通常の感情ではないから
何か歪んだ感情から生まれるもの
通常は、好きか無関心かの二択

27 :音速の名無しさん :2018/12/18(火) 23:14:16.17 ID:B9L3t2Qb0.net
信者の虚言がアンチを生む

28 :音速の名無しさん :2018/12/18(火) 23:34:33.58 ID:gYGSHAce0.net
2019エンジンは、2018スペック3より何馬力増えるの? 30馬力?

29 :音速の名無しさん :2018/12/18(火) 23:43:38.79 ID:B9L3t2Qb0.net
増えること前提でいいのか?

30 :音速の名無しさん :2018/12/18(火) 23:45:11.64 ID:1TKJRsyA0.net
どうせならメルセデスのように速過ぎてアンチが湧くようになってほしいよな
今のアンチなんてマクラーレンホンダの名前での期待を裏切られた奴と極一部のルノー信者ぐらいだろ

31 :音速の名無しさん :2018/12/18(火) 23:49:15.90 ID:msC/BVre0.net
まずはスペック3の耐久性アップが先だろ。

32 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 00:03:55.95 ID:ZvdLIpe+0.net
韓国人デザイナー、韓国製鋼材、韓国製ダンパー
韓国製品の塊ホンダ車の信者なんてお察し

33 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 00:20:03.88 ID:p1NqtbBU0.net
>>32
Nシリーズのフロントガラスは中国メーカー製だよ。

34 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 00:20:13.79 ID:OWeHaqW30.net
だから、スペック3は耐久性度外視の実験機なんだって
言うならスペック2からどれだけ進歩できるかだよ
まあそんな明らかな目くらましにすがる信者の気持ちも分からんでもないが

35 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 00:33:47.01 ID:bmjxD2ZkM.net
ホンダの2.3リッターエンジンカーは、アイドリング徐行からアクセル踏み込んだらオシレーション酷かった
トヨタの2lエンジンカーは、同じくアイドリング徐行からアクセル踏み込んで加速しようとした瞬間に直ぐに危険を察知してブレーキ踏んでもサーボが死んでる感じでブレーキが全く効かない状態になって追突事故起こしてしまった

36 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 00:34:36.00 ID:pzYdma1y0.net
>>28
NSX搭載の極秘テストが事実ならERCが今年比で6%増とか
それにICEでプラス20ぐらいは出さないとメルセデス、フェラーリには追いつけない

37 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 00:38:38.44 ID:bmjxD2ZkM.net
俺はホンダ派

38 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 01:16:24.26 ID:KIDU6/sm0.net
>>35
追突事故の危険を察知したのかな?(適当

39 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 01:48:33.27 ID:MSKsLtJe0.net
https://www.youtube.com/watch?v=8zsP5JmyKBI
Toro Rosso Honda STR13 start-Up その不思議なエンジン点火『PU起動』と超ハイテク・ ターボ・ サウンド!@ Motegi

40 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 02:10:19.00 ID:MSKsLtJe0.net
https://f1i.auto-moto.com/magazine/magazine-technique/technique/exclusif-moteur-honda-images-2/
Exclusif : le moteur Honda en images

41 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 09:38:23.48 ID:URKDH12H0.net
>>30
つーかこのスレのアンチって一人だけだし(笑)
IDチェンジで大変だろうなと同情しちゃう。

42 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 09:50:18.68 ID:sNK+5c+k0.net
>>19

アンチはマルコを超えたなw

>>41

いや後二人くらいは居るw

43 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 10:04:50.72 ID:sNK+5c+k0.net
スレ違だけど
内容を見解するにマクはもうグタグタだね
どう見てもホンダとの決別で損失が15億程度とは考え難い。

>>https://f1-gate.com/mclaren/f1_46573.html

44 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 10:15:10.91 ID:MSKsLtJe0.net
https://youtu.be/6DweQft_M4E
Warming Up the Honda RA618H in Toro Rosso STR13

45 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 10:15:58.02 ID:x5Bwpdjq0.net
>>43

トップチームとの予選タイムギャップが広がった、つまり開発に失敗したチーム
は2チームしまない。ウィリアムズとマクラーレンだ。

おそらくウィリアムズは来年は復活するだろうが、マクラーレンは低迷のままだろう。
つまりは最下位を独走すると予想している。

46 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 10:17:31.58 ID:fmMKsc0Va.net
マクラーレンに罵倒されるために1千億程度払ったホンダ
ルノーに同じ予算があれば、おもしろくなったのにな

47 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 10:25:35.85 ID:sNK+5c+k0.net
>>46
一千億はどこから出た数字か?

まぁ高い授業料を支払ったのは確か
只、早く手が切れて大正解。
もし一千億でも今のホンダには痛くも痒くもないw

逆にルノーは喉から手が出る程欲しいだろうなw
恐らく今年はF1どころでは無くなる可能性も高いw

48 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 10:29:21.00 ID:sNK+5c+k0.net
今年→来年ね

49 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 10:40:14.21 ID:sNK+5c+k0.net
ワンミングクとかアウアウウーとかカーとか
日本人じゃ無い事だけは大体判るw

50 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 11:54:49.60 ID:8rY0PMIPd.net
ホンダ信者の思考って朝鮮人とそっくりなんだよね
同族嫌悪でチョンチョンいってるんだろうなあ

51 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 12:33:41.18 ID:AiwC660Vd.net
アルボンの希望カーナンバーがロッシリスペクトで23番。
信者を逆撫でするような行動だなww

52 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 12:41:07.76 ID:KIDU6/sm0.net
>>50


53 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 13:15:59.28 ID:y7D/wlyvd.net
>>51
どこが逆撫でしてるのかさっぱりわからんw

54 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 13:21:10.54 ID:4tq5NKMy0.net
>>28
信頼性確保の為マイナス20馬力

55 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 13:48:55.76 ID:a4Ndl9vLd.net
>>51
ロッシの信者を逆なでするの?よくわからんなぁ。

56 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 17:59:28.96 ID:5zL9E7hKM.net
>>50
バレてるよ

57 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 18:20:21.37 ID:0J1dS34WF.net
アンチの脳みそはチョン以下だな

58 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 19:05:17.16 ID:vtnAqrOu0.net
ハレンチーノロッシさんは元ホンダだぜw

59 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 19:26:48.90 ID:8zkRlsdT0.net
なんだIHIの発表はお互いの士気を高めるのが目的か

60 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 19:34:45.99 ID:PfF/OoxD0.net
    `,*'、
     ,’
     ,’
     ,’ ピュピュッ
   /"lヽ
  ( ,人)
   |   |
  ノζノ
 (´;ω;`) 信者ガ信者ガガーツ!

61 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 19:38:36.67 ID:UurSTFHaa.net
>>59
スポンサー料を出させるのが目的

IHIとしてはレッドブルと組むんだから、さすがに表彰台くらい上がるだろうから宣伝になって嬉しいって算段
ターボの大手4社ではIHIが一番シェア低いからイメージ戦略は有効

62 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 19:45:10.69 ID:srF3kTA60.net
今年の開幕戦でのターボトラブルもホンダのせいにされたからな
責任の所在ははっきりさせた方が良い

63 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 19:53:46.41 ID:QLUputjua.net
ウィーイ!

64 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 20:26:54.50 ID:ckyLmr8ma.net
>>59
お互いに突っ込んだ情報共有できるようになるから、ノウハウを引き出しやすくするのもあるんじゃね?

これまで
ホンダ「この仕様でターボ作って」
IHI「らじゃー」

これから
ホンダ「これが新エンジンの概要だが、どうすれば熱効率が上がるか一緒に考えたい」
IHI「シミュレーションの結果を開示してくれるか?うちのデータと付き合わせて検討しよう」

65 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 20:44:54.83 ID:5hjXbwQK0.net
大分前に、IHIはMGU-Hも込みで開発してると誰か言ってたけど、そんな情報は本当にある?
そんな重要なとこまで外部にやらせるのか疑問なんだが

66 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 21:22:55.11 ID:g1wtyjWsM.net
>>65
たぶん信者の願望か妄想

67 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 21:36:50.63 ID:p1NqtbBU0.net
IHIが主体で開発初めて、たった数カ月でメルセデスレベルにできるのかな?

68 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 21:52:28.55 ID:8zkRlsdT0.net
>>64
AS見る限りそれはない
http://www.as-web.jp/f1/439284/2

69 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 22:09:30.69 ID:pTDsDRBz0.net
>>64,68

T/Cの効率が上がっても熱効率とは無関係だ。排気圧力、加給後温度が下がる
だけだ。

70 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 22:09:48.00 ID:T7t87Z0A0.net
IHIブランドの名前が前面に出るだけで自然に30馬力アップ

71 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 22:39:52.94 ID:8zkRlsdT0.net
>>69
別にそこに関しては突っ込んでないんで

72 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 22:50:20.72 ID:yvPtbrNP0.net
IHIもただのサプライヤーじゃなくなるから気合い入るだろ

73 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 23:32:42.53 ID:Qi7zz6p80.net
山本部長、意外とやり手だな

74 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 23:51:43.07 ID:ZvdLIpe+0.net
>>64
ちげぇよアホが
やることは変わらんわボケ

75 :sage :2018/12/19(水) 23:55:08.59 ID:jwDWmvIBd.net
>73
頭悪そうに装うのが上手い

76 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 00:36:08.11 ID:Vh1pHpab0.net
ターボにトラブルが起きたら名指しで批判できていいな。
枕にボロクソにやられた経験が生きてる。

77 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 01:26:03.37 ID:+4dnKuw10.net
餅は餅屋だから、ターボは設計段階からやってもらった方が良いに決まってる。
山本部長曰く、来年は新型だから、今年のものとは違う。
さらにパワーアップしてるから楽しみ。

78 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 02:04:09.84 ID:07CiM2oB0.net
来期は優秀なシャシーに精緻なベンチテストも加わり、データは二倍に
さらには責任分担も更に明確になりバジェットが増えるのは必至
いかに考えても最悪でメルセの次点は確定
順調に運べばRBに久々のチャンプ、コンストのをダブルでプレゼントできるね
さすがにアンチでも「理詰め」で否定は出来ないでしょ

79 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 02:20:03.96 ID:rkBKZ9jX0.net
>>78
メルセとフェラと赤牛の三つ巴は間違いないと思うが、フェラを上回ってくれるのかな
フェルスタッペンは「期待できるのは2019年から」と言っているけど何故なんだろう
できればメルセも上回ってほしいなぁ

80 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 04:04:38.12 ID:c2p8IcAfa.net
F1gateの記事のほとんどは、
少し前に読んだことある古い内容の記事を使って、
さも最近取材した新しいニュースのように
書いてるね。

81 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 04:53:18.02 ID:r5bwqwGP0.net
>>79
走行データが全くないからではないの

82 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 05:06:37.29 ID:zLyxXdKe0.net
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/amp/1812/19/news110.html
日本の自動車メーカーは恥ずかしいなぁ…

83 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 05:16:53.72 ID:zOGNN5rq0.net
>>82
キミの国のメーカーはもっと恥ずかしいけどね

84 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 06:18:33.82 ID:0ZzXAgYA0.net
>>70
なんかそんな感じで受け止めてる人いるね

>>72
今までと体制変わらんと言ってるのに勝手に妄想するんだな

>>77
設計はIHIで変わらんよ

85 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 06:45:41.46 ID:b0Yxzbn5M.net
>>77
山本氏は来年のスペック1は今年スペック3の耐久性を上げたPUになると言ってる。速くなるのはスペック2からでしょ

86 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 07:28:02.04 ID:iA0FH7IV0.net
>>18
ルー大柴?

87 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 08:36:34.80 ID:HeysiXaaM.net
>>80
海外のコラムや記事(英語、スペイン語、ドイツ語、オランダ語何でもあり)
の中から「俺らが食いつきそうな」記事を見つけては出典表記無しに
無断翻訳・無断転載してアクセスを稼ぎアフィで儲けてる

しかも盗用されたほうは日本で盗用されても気付くわけがなくやりたい放題
完璧なビジネスモデルだよgateさんは

厄介なことに翻訳が速いので正規の真っ当な
日本語の翻訳ニュースはgateに勝てない

88 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 08:52:42.65 ID:HeysiXaaM.net
山本さんはIHIの本気度にホンダF1の成否がかかってるという考えなんだろうな

山本
「ホンダF1のターボがIHI製であることを公表したいとIHIに提案した」
「理由はIHIスタッフの士気を高めること」
「IHI役員も賛同してくれた」

89 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 09:26:41.81 ID:jWs4VhWw0.net
焼き付かないターボ作ってくれよ、IHIさん。

90 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 09:54:51.82 ID:2uVrxiWXd.net
佃製作所の出番だな!

91 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 09:57:52.22 ID:cW9r7kVja.net
ルノー、PU開発で大きく前進? ”復活”に向け期待を寄せるマクラーレン
https://jp.motorsport.com/f1/news/renault-has-found-a-lot-of-kilowatts-on-dyno-says-mclaren/4315202/

92 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 10:41:12.76 ID:+a7pITNId.net
>>87
gateの誤字修正した転載アフィサイト作っても問題ないよね
gateが無断転載してるんだから

93 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 11:30:20.52 ID:z0OGxyVGM.net
>>91
マクラーレンはまず車体を一からやり直しだろ。ザクはまだナンバー・ワンシャシーとか思ってるのか?

94 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 12:25:12.24 ID:ijrVepDO0.net
山本さんはアイデアマンで行動力があってF1欧州の世界でも物怖じしてないのがいい。
IHIの件は名前が公に出たことで絶対に失敗できないという状況を作った。
壊れたらIHIのビジネスがしぼむ、成果を出せばビジネスが繁盛するから今まで以上に必死になる。

95 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 12:26:55.02 ID:J3tb/Tt60.net
>>91

レッドブルへの当て付けだろうけど
ルノーもマクも必至過ぎて萎えてします。
僚友共先が相当厳しいんだと予想出来る。

96 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 12:29:01.69 ID:R8sh/gOO0.net
https://www.as-web.jp/f1/439891?all
ホンダPU開発責任者 浅木の2018年総括:着実な進歩に一定の評価。レッドブルF1と組む2019年は3基制限に自信
スペック1は2017年のキープコンセプトです。信頼性を高めたスペック1で序盤戦を戦っている間に、次の開発を進めさせていました
スペック1と2のトラブルは、パワーユニット(PU)の中の部品に十分ではない箇所があって、その部分が壊れました
だからPUの基本的な問題というよりは、部分的にあった弱い箇所を見きれていなかったために発生したトラブルで、そこを改良した後は同じドラブルは出ていません

スペック3で出たトラブルは、トロロッソ・ホンダとしてコンストラクターズ選手権のことを考えて、
ポイントを獲りにいくために、多少の懸念はあったものの研究所で開発していたパワーがあるエンジンを使うことにしたために起きたものでした
リスクはありましたが、そのエンジンを使うことで、2019年の開発にも繋がるというメリットがありました。
今までよりも高いパワーのエンジンをどうやって制御し、現場でどうセッティングして使い切るかという経験を積むことは、今後に繋がるという判断をし、ホンダとトロロッソの総意によって投入を決めました
——2018年シーズンを自己採点すると?

「個人的に点数をつけるとすれば、ほぼ計画通りにやれたので70点から80点。でも、まだ表彰台の真ん中に立つ道筋は見えていない」

2018年にふたりのドライバーが8基のエンジンを使用したのは、トラブルもありましたが、この予選順位ならエンジンを交換してしまおうという戦略的な交換もありました
レッドブルは予選順位が前の方になることが予想されるため、2019年にそのような戦略をやるつもりはない。
だから、2019年に関してはシーズンを通して年間3基というレギュレーションの範囲内で乗り切るつもりです

97 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 12:29:12.73 ID:yZ6srW9B0.net
https://www.as-web.jp/f1/439891/2
「ホンダPU開発責任者 浅木の2018年総括:着実な進歩に一定の評価。レッドブルF1と組む2019年は3基制限に自信


98 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 12:34:42.85 ID:J3tb/Tt60.net
〜まだ表彰台の真ん中に立つ道筋は見えていない」

レッドブルは予選順位が前の方になることが予想されるため、2019年にそのような戦略をやるつもりはない。
だから、2019年に関してはシーズンを通して年間3基というレギュレーションの範囲内で乗り切るつもりです。

やっぱり浅木さんは凄いね

99 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 12:47:32.26 ID:mnnHzQtn0.net
>>98
まあ今年一年トロロッソでテストさせてもらったもんだしそれくらいは言わないとな

100 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 12:58:32.56 ID:3FQJ7PpJ0.net
ニューウェーがどんなマシンを作ってくるか楽しみやな

101 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 13:58:54.92 ID:0d07la0HF.net
もう待ちきれないよ

102 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 14:00:41.58 ID:cCB8LPKja.net
2018シーズン

ストレートスピード
1位 フェラーリ
2位 メルセデス +0.20%
3位 Fインディア+0.92
4位 レッドブル +1.05
5位 ザウバー  +1.57
6位 ルノー   +1.57
7位 ウィリアムズ+1.63
8位 マクラーレン+1.78
9位 ハース   +1.86
10位 トロロッソ  +2.34

103 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 14:18:21.70 ID:jLFORHxwd.net
gateの転載はいろいろいうのに、自分たちはwebから勝手に記事をコピペする矛盾。
概要をまとめてリンク先だけでいいじゃん。

104 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 14:21:04.95 ID:8iDIZsi20.net
>>16
なんか幼稚な考え

さすがモータースポーツ後進国だな
物質主義になってる

モータースポーツ先進国ではちがうけどね
ドイツではメルセデスよりもベッテルフェラーリの
ファンの方が多い

イタリアなんかドゥカティよりもロッシヤマハの
ファンの方が多い
まあティフォシは例外的だが

人々よりもモノに固執するやつらや国って
オタクっぽいし
伸びないよ

日本特有だよな
悲しいけど

105 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 14:24:36.71 ID:nl3zLPGZ0.net
来年は5基使っても怒られないでしょ?
再来年は怒られるけどw

106 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 15:01:49.54 ID:dUa7dQGEp.net
もう割り切って2レースで1エンジン使ってさ、10勝目指して良くない?

107 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 15:02:23.46 ID:VjmLDmd9M.net
信者って自信ありげに話す割りにはハードルの設定は甘いよなw

108 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 15:03:07.61 ID:NSTZGgPtx.net
>>106
それでも追い付くことはないよ

109 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 15:09:22.50 ID:XHG4zhGX0.net
>>106
最後尾スタートでも表彰台狙えちゃうレッドブルなら(ホンダPUがルノー以上として)
その戦略ありですね。
万が一それでコンストラクターズタイトルとか取れちゃったら、ルール改正されそうだけど。
PU交換ペナルティがグリッドダウンじゃなくて、タイムになるとか。

110 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 15:12:17.55 ID:AUzwQymH0.net
>>104
いや、このスレでそれを言われても…

田辺さんや山本さん、その他ホンダの人たちを応援している人だって多いと思うけど
ドライバーやライダーだけに固執するのも、ちょっと心が狭い気もする

エンジンとかのモノだって、エンジニアの努力の結果だし
レースの成績だって、ドライバーをはじめチーム全員の努力の結果だし
そういうバックグラウンドを理解しないで英雄一人を称えるのはちょっと軽薄ではないだろうか

111 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 15:20:27.65 ID:LuvtmE7gd.net
>>88
なにいってんだ

112 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 15:21:15.45 ID:pByWDLnTp.net
>>104
日本人でタイトル争えるドライバーいたら全く同じ様になるだろ
頭いい振りしてホンダさげたいただのアンチ
部品がーはもうやめたのか?

113 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 15:23:36.55 ID:SSTcKUuz0.net
ドライバーを応援しようが技術者を応援しようが勝手だよね。
一番情けないのがアンチになって憎まれ口を叩いて他人に嫌がらせする奴、ああいう人間にだけはなりたくないね。
珍走団と同じ。

114 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 15:39:48.19 ID:HeysiXaaM.net
>>111
やれることは全てやる有能なマネジメントに見えるが
何か会社で気にくわないことでもあったのか?

115 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 15:48:49.19 ID:XHG4zhGX0.net
山本
「ホンダF1のターボがIHI製であることを公表したいとIHIに提案した」

壊れたらうちのせいじゃないってことにしたいんだよ。
言わせんなよ恥ずかしい。

116 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 15:50:24.36 ID:XHG4zhGX0.net
「理由はIHIスタッフの士気を高めること」

(訳)
「来年から壊れたらお前らのせいになるからな。死ぬ気でやれよ。」

117 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 15:54:45.16 ID:ijrVepDO0.net
>>98
開発がスムースに進むなら年間4基で回すのが現実的かつ最も有効な作戦だと思う。
5レース1基でアグレッシブな使い方をする事で7レース1基で回すMerc,Feraとの
馬力差を幾分縮められる。

118 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 17:46:45.77 ID:dUa7dQGEp.net
下町ロケットみたいに内製化諦めてキーデバイス外注した方が速いとみた。

119 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 18:12:03.67 ID:UpDGiKJN0.net
Moteur Honda F1 : nos images exclusives
https://f1i.auto-moto.com/magazine/magazine-technique/technique/exclusif-moteur-honda-images-2/

120 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 18:47:21.38 ID:I2m2Ak92a.net
>>104
人にとらわれてるアンタも同じ穴の狢

執着の対象が違うだけ

121 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 21:00:18.48 ID:9P6SSo4Ha.net
アンチって嫉妬厨でしょ?
日本メーカーでF1参戦してるのホンダだけだからな
他メーカーの信者かアレな国のアホか知らんけどw

122 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 21:00:35.93 ID:tzB4QMy00.net
>>77
パワーアップするには効率をあげないとダメなんだよ
ターボがいくら頑張ってもね

123 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 21:01:20.87 ID:tzB4QMy00.net
>>122
言葉足らずだった 燃焼効率ね

124 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 21:31:17.23 ID:VyHekHex0.net
>>121
お前がアンチだと思っている相手の大部分は、ホンダではなくお前のアンチだと覚えておくといい

125 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 22:22:30.72 ID:I2m2Ak92a.net
>>124
そう「信」じてやまない「者」

よう信者

126 :音速の名無しさん :2018/12/20(木) 22:34:36.36 ID:apgqh5zBa.net
キチガイアンチは一人なのに大部分とかアホだな

127 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 06:53:25.54 ID:V9dk9bWha.net
>>104
判官贔屓の強い国民性だから仕方ない。
優秀な人材や成功者でも苦境に立たされてるとか何かしら耐え忍ぶ要因が見えないと感情移入出来ないところがあるからね。
羽生結弦さえ度重なる怪我を克服してトップを維持してるから人気があるわけで、
もし順風満帆で欧米のように華やかに振舞っていたらどうなってたか分からん。
日本人は物質主義と言うより単に物は人を裏切らないし、その物に纏わる歴史や人の関わりに思いをはせるのが好きってだけの話だろ。

128 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 07:04:10.46 ID:cfw9wDMi0.net
>>127
アスペにマジレスとか優しいな

129 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 07:10:51.11 ID:V9dk9bWha.net
ホンダの場合は宗一郎を筆頭に関わってきた人々の艱難辛苦にドラマ性があり、
欧米列強への戦後リベンジと言う国民の代弁者的な立場があったから支持された。
それら欧米への挑戦と言うテーマが無くなり、グローバル化で日本人にも意識の変わった人は増えてきている訳で、
昭和からの延長的な価値観と新しい価値観とのせめぎ合いってだけの話だと思うけどね。
F1に関しては昭和からの延長的な価値観でついた企業イメージを引きづり参戦再開したのだろうが、
もはやそれでは対抗出来ない事に気付いて第5期のように仕切り直しするようだけど、
まだまだ社内や関連企業にはせめぎ合いが続いていると思うね。

130 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 07:20:00.91 ID:DQTTw7gj0.net
このスレ基地外しか居ない

131 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 08:03:17.54 ID:QJlMrOd/a.net
https://imgur.com/a/xK4dkn3

ストレートスピード
1位 フェラーリ
2位 メルセデス +0.20%
3位 Fインディア+0.92
4位 レッドブル +1.05
5位 ザウバー  +1.57
6位 ルノー   +1.57
7位 ウィリアムズ+1.63
8位 マクラーレン+1.78
9位 ハース   +1.86
10位 トロロッソ  +2.34

132 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 08:26:27.25 ID:+HQvCRngd.net
気違いじゃないとホンダの信者なんてできないからね

133 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 08:33:20.39 ID:cfw9wDMi0.net
アンチのキチガイっぷりには信者も負ける

134 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 08:47:03.91 ID:nsRqafnW0.net
アンチさんも一人で大変だよな(笑)
感心するわ。

135 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 10:28:57.88 ID:WRC1dNtxd.net
ここにいるやつ、全員きちがいだろ(笑)

気づけよ

136 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 12:18:14.47 ID:GXuwsgvG0.net
勝手に絡んできて暴れる人間ってタチ悪いよねw

137 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 12:37:34.19 ID:c0J1AhBD0.net
アンチは必要悪なのだよ、怖いのは無関心になられること。
常人なら興味の無いスレに書き込みに来ないでしょう
アンチの頭の中には常にHONDAがあるんだから歓迎してあげなきゃだめよ。

138 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 12:43:45.69 ID:H8Z3n8fTM.net
アンチ巨人が死語になった野球の末路を思えば
ホンダアンチもいないよりマシ

139 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 12:59:46.97 ID:EAeZ7DAn0.net
ルノー「その努力を過小評価すべきではない。我々はたった3シーズンで、ランキング9位から4位に躍進したんだ」ホンダは上位チームを没落させる寄生虫ww

140 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 13:24:22.30 ID:RsvkgGCCa.net
いらっしゃい。ゆっくりしていってね。

141 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 13:28:46.88 ID:RokxetXQ0.net
実際のところ、現実を評価していく必要はあると思う。

なんだかんだ言っても今季、PUスワップによる利を得てるのはルノーでありマクラーレンだ。
ルノーPUは4勝し、ルノーワークスはベストオブザレスト、
ルノーにしたマクラーレンは6位に返り咲き、ホンダはブービー。

欧州のスポーツであるF1で、あいつらのシナリオに踊らされていないか
それは見極めていかないと。

142 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 13:36:43.52 ID:4qgBZnVI0.net
>>141
おっ!頑張ってるねえ。

143 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 13:46:01.20 ID:FpjIGwIC0.net
マクラーレンの本当の実力はバンドーンを基準にしたほうがいいと思う。
アロンソは異常。

144 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 13:57:09.39 ID:UVEAEiBxM.net
>>143
そういうスーパードライバー欲しかったね

145 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 14:07:48.99 ID:Ozu+HRZs0.net
マクラーレンホンダもアロンソいたからポイント取れた
最低限の名誉はアロンソが守ってくれた
ホンダは不安定なんだからちゃんとしないといけない

開発は間に合うのか
来年は言い訳できない
ほんと伸るか反るか

146 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 14:16:59.20 ID:321HH+IuM.net
レッドブルが低迷するとしたらルノーとホンダのPUレイアウトの違いによるシャシー設計ミスとかかな

147 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 14:27:42.59 ID:Mdck8C+fM.net
>>145
大丈夫
信者はどんな言い訳でも思いつくからw

148 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 14:28:27.44 ID:FpjIGwIC0.net
さすがにもう無いとおもうが、PUのトラブルでシーズン前のテスト不足とか。

149 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 15:30:12.17 ID:2xdh9u1/p.net
>>146
それすら情報いくらでも取れるジュニアチームのトロロッソで1年走らせてる事で
実際に載せる事以外ではこれ以上ない準備が出来てる

150 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 15:55:22.24 ID:IBTi7y4i0.net
RB低迷の可能性はニューウェイ先生のやらかし位しかないでしょ

151 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 15:57:18.02 ID:FpjIGwIC0.net
来年のトロロッソはレッドブルのカスタマーシャシーってことでいいのかな。

152 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 16:05:08.86 ID:IBTi7y4i0.net
>>151
シャーシは別物
F・Rサスが共通に近い物になる
Fは元々トロのをRBが使ってる形だし、RがRBのを使う事になる。

153 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 16:22:05.80 ID:8D86fOhuM.net
>>138
今気付いた
丸が35億だろうが、皆が皆、フーンて感じですわ
騒いでるのがマスコミだけで、周りは情報としては入れてるが無関心だな

154 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 17:08:25.94 ID:NGA+MObta.net
>>143
じゃあ、アロンソがいたにのブービーだったホンダPU時代はなんだったんだ…

155 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 17:23:10.66 ID:pxq5EnfC0.net
>>148
シーズン前テストでは壊れずにメニュー全部こなせたと言っていた今シーズンがこの体たらくだからな
来年駄目だったら「一年目でシャシーとのマッチングが〜」とか、「ニューエイもヤキが回ったなあ〜」とか言い始めるんだろうね
そして厳しい物言いをするマックスとガスリーを叩く

156 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 17:30:55.64 ID:cXJaG0lTa.net
>>154
アロンソ自分でレース放り出してただろ。

157 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 17:34:43.36 ID:4qgBZnVI0.net
アロンソなんて言われるほど速くない。
過大評価だったね、いなくなってよかった。

158 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 17:53:23.73 ID:9Ic9FEjaM.net
エンジンとシャシーでどちらが性能悪かったかすら認識できないドライバーだしな

159 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 18:47:36.81 ID:f9yEmWWm0.net
>>62
今までになかった足周りのセッティングの問題も合ったとトロロッソ側も対応してくれただろ
マクラーレン時代とは全然違う

160 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 18:47:47.18 ID:Hd44MteU0.net
>>143
アロンソを都合よく上げたり下げたり
忙しいなw

161 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 18:50:15.25 ID:NGA+MObta.net
>>158
いや、エンジンの方がゴミだったって証明されたからなw

162 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 18:50:21.02 ID:Hd44MteU0.net
>>157
マクラーレンにホンダPUを載せてる頃にアロンソがいなかったら、最下位だったろ?
恩を仇で返すようなこと言う信者の薄情さに反吐がでるね

163 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 19:30:38.42 ID:DZDodoiXH.net
来年ボロカスに言われそうなホンダPU

164 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 19:31:19.28 ID:UNBoHqaS0.net
終わった人の話はどうでもいい

165 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 19:37:40.16 ID:v+nBtL5k0.net
ホンダついてるんじゃないの

枕に毎年100億とか意味わからんもの
しかも、あのナンバーワンシャシーにw

ほんと感謝しないと、枕に。
蹴り出してくれて、しかもほんとのナンバーワンシャシーのチームと組むことにしてくれて。

感謝感謝ですよ、マクラーレン・ルノーには。

166 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 19:40:04.99 ID:H8Z3n8fTM.net
マクラーレンの罪は、おっさんF1ファンのレジェンドだった
「マクラーレン・ホンダ」の名前を上書き保存でめちゃくちゃにしたこと

マクラーレンの名前につられたホンダも悪いけどさ

167 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 19:42:24.97 ID:1C8TOHW30.net
トロのスタッフは、うちらはモルモットだから走ればいいや!って適当なの作るんじゃないの?

168 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 20:04:35.48 ID:q3WUCwpFM.net
>>161
は?
同じPUなくせにレッドブルから大差で負けてるシャシーが何だって?

169 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 20:17:14.20 ID:LlN2cKzMM.net
大差どころか周回遅れの自称ナンバーワンシャーシ(笑)

170 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 20:20:24.94 ID:FpjIGwIC0.net
ルノーとホンダのPUが大体同じような性能だったから、
トロロッソのシャシーもマクラと同じレベル。
JKが来年設計するマクラの車もダメでしょうね。

171 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 20:31:06.95 ID:Hd44MteU0.net
トロロッソ 「ホンダのF1エンジンは2強メーカーとの差を完全に埋める」
https://f1-gate.com/tororosso/f1_46605.html

>「トロロッソは、レッドブル・レーシングのギアボックス、完全なリアサスペンションと
>フロントサスペンションのエレメントや他のパーツを使用することになる」

172 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 20:51:19.51 ID:2//7+y5x0.net
完全に差を埋める=同等のレベルになる

2019年は無双やんけ!

173 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 20:56:47.02 ID:ozgFS/nfa.net
>>169
マクラーレンがナンバーシャシーと自称したと捏造すんなクソチョンw

174 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 21:03:27.02 ID:7Md4q6sD0.net
ハードルどんどん上がってるな、楽しみだ

175 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 21:17:18.64 ID:gHtg7OUva.net
レッドブルがホンダエンジン載せるのを発表した頃は2019年は勝てなくても仕方ないみたいな感じだったのが、どんどんハードル上がってない?

176 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 21:17:19.50 ID:hJJiHwdG0.net
>>171 電気パワーが特別洗練してないと難しいかも   今のところRBのシャーシ依存だし… 
電気パワーをすごくやらないと みんなから電気マシーンとか電マとか言われるぐらいじゃないととダメ

177 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 21:21:22.75 ID:ArOL+oNAa.net
>>175
最初は警戒させないようにユルめに接して、引き返せなくなったら梯子を外す
駆け引きの基本ですな

178 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 21:25:27.36 ID:4Ig7PpZ7M.net
>>175
ハードルを上げてるというより自信が増してるように見えるけどね

179 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 21:38:41.27 ID:WX9d0Pgna.net
電気パワーとか書くバカ

180 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 21:40:30.24 ID:rsTs37QrF.net
本当にアンチはバカ丸出し

181 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 21:43:01.27 ID:3UWl4sFDd.net
始まる前だけ調子が良さそうないつものパターンだろう
期待してるとまたガッカリが大きいゾ〜

182 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 21:44:52.68 ID:HVRKerYO0.net
来年こそは因縁のマクラーレンに追いつけるか

183 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 21:45:34.21 ID:I7xl7Yuw0.net
来年は6勝する
そのうち1勝がトロロッソ首後

184 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 21:45:49.29 ID:c0J1AhBD0.net
俺たちは何度騙されるのだろう・・・

185 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 21:48:13.25 ID:OOn5KaR/0.net
来年4勝してやっと及第点というのは、結構高いハードルやね

186 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 21:53:30.06 ID:qmmXJNAV0.net
だんだん褒め殺しに聞こえてくるのは気のせいか

187 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 21:55:07.38 ID:l7UlcOzG0.net
力 is パワー

188 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 21:57:04.40 ID:iKUPTAcIF.net
2016年 マクラーレン・ホンダ 76
2018年 マクラーレン・ルノー 62

来年、ルノーはホンダを越えるハズ
信者は反省するこになる

189 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 21:58:46.66 ID:YJSLlJpV0.net
枕といいレッドブルといい、ヨーロッパ人はアジア人を怠け者か何かと思ってるフシがあるけどどうなんだろうな

経験的に仕事で台湾その他のアジア企業と付き合うときには、
依頼した仕事で手を抜かないようにハッパかけるのを
怠っちゃ行けないというのはノウハウとしてあるんだけど
同じようにヨーロッパ人も見てるのかもな

190 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 22:46:30.14 ID:m2ybXvSE0.net
アビブーがまた何か喚いてるな

191 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 22:48:45.81 ID:nRVI/5rcd.net
>>190
電車で吹き出しそうになったわw

192 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 22:49:40.16 ID:c4U4nMH10.net
アブ「ホンダはまだ我々の後ろにいるし、突然20kWを発見できるはずなどない」

ブラウン「ブラウン「彼ら(ルノー)は、多くのパワーアップに成功した」

193 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 22:50:00.58 ID:gx1O98Md0.net
レッドブルも、いつまでもぐだぐだルノーのこと言うのやめりゃいいのに。
めんどくせーチームだなや。

194 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 23:14:48.39 ID:4Ig7PpZ7M.net
ホンダがチーム内で発言力を強めて「そういう場外乱闘は無意味ですヨ?」って忠言すればいいんじゃないかな
今はまだ4年勝ち無しのPUを優勝させてもらう立場だからそこまでは言えないだろうけど

195 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 23:15:28.33 ID:QIVMiSjY0.net
アビブーさん何言ってるかわかりません

196 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 23:22:18.25 ID:HA68lEXd0.net
>>189
フランス人なんて全然仕事しないぞ。
奴らの辞書に納期という言葉は無い。
勝手に仕事の優先度を落としたケロッとしてる。
まあこっちがそれをやっても文句を言わないだけマシだが。

197 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 23:30:52.99 ID:xCW9fgixM.net
アロンソはラリーの方が向いてそう

198 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 23:34:53.71 ID:KIE0C1azM.net
フランス人ってほんと喧嘩好きだもんな
リジェをウォーキンショーが買収しようとしたらギ・リジェが猛反対してウォーキンショーが嫌がらせで対抗
リジェはフランス政府まで介入させてウォーキンショーを諦めさせたっていう

199 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 23:45:39.77 ID:FUhTi/kl0.net
>>192

フランス移民の代表は余りグタグタしゃべらん方が良い。
言えば言う程己の首を絞める事に成る。
マクラーレンを見れば解るものをフランス人には
「人のふり見て我がふり直せ」の習慣は無いらしい。

200 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 23:51:04.89 ID:cp9HJCsh0.net
>>195
RBが控え目に言ってることにまだ気づいてないようだな

201 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 00:12:54.89 ID:jJ76djyd0.net
>>200

いやフランス移民代表が言った事が事実だと仮定してもだ、
「20kw勝ってるとか」子供の言い訳の様で民度の低さに呆れるばかり。
お頭は良いかも知れないが、人としては土人クラスだよ。

202 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 00:21:07.36 ID:lcs/j4WA0.net
>>201

20KWは30馬力だが、あり得ない話だね。まぁ、来年になればハッキリするよ。
マクラーレンのハッタリの再来になる。

203 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 00:21:23.26 ID:oUhZihFH0.net
>>196
それでも1人当たりのGPDはたいして変わらないって事実

204 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 00:28:06.82 ID:NmL1bMHI0.net
ルノーPUはレッドブル本隊が、ホンダPUはトロロッソが使用してたのだから、
レッドブルに取ってみればどちらがより優秀かはデータでハッキリ分かってるだろうね

205 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 00:31:14.87 ID:9GKko6Lj0.net
>>203
いやいやそんなレベルじゃないって
俺フランス人数人知り合いいるが、あの国と比べりゃ日本なんてドブ板の上の掘建て小屋だぜ、マジで
それくらい世界が違う、どうしようもないほど違うから

206 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 00:47:35.41 ID:lcs/j4WA0.net
>>205

何か勘違いしていないか。平均年収も日本以下だ。

>ttp://www.garbagenews.net/archives/1335765.html

207 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 00:48:31.54 ID:jJ76djyd0.net
>>205

凱旋門の裏通りは糞だらけでもかw

208 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 00:55:53.77 ID:9GKko6Lj0.net
自分都合の数字出して来たり糞w
文化歴史、そして個人宅に止まったことも無い仏唖がかしましいね
ちなみに要州全体で日本なんて糞以下だって分かってる?
俺はこん糞溜めに生まれて悲しいよ、まミャンマー辺りじゃないだけましかw

209 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 01:00:06.54 ID:jJ76djyd0.net
>>208

在日丸出しだなw
早くお国へ帰れやw

210 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 01:05:08.32 ID:ZByTP29q0.net
まっ、生活水準はフランスの方が遥かに上だわな。
数字や統計に表れない豊かさというものがあるんだよね。
ない物ねだりしても仕方ない、日本は頑張るしかない、ホンダもね。

211 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 01:06:33.77 ID:IlJ1Syb80.net
>>208
くにへかえるんだな
おまえにもかぞくがいるだろう

212 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 01:23:48.18 ID:kCPQ5+BD0.net
その貼られてる数字や統計もかなり日本しょぼいじゃないかw
一応人口はヨーロッパ諸国より多いから全体3位ぐらいしかいいのないぞ
一人当たりとかのかなり悲惨

213 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 02:04:43.06 ID:fdQpdDa5a.net
日本人の庶民の家は新しい家でもウサギ小屋であることは確か。
あまりにも狭くて、寒くて、断熱性も遮音性も低い。
フランス人の庶民の家は、豪邸ではないが、古くてもハイスタンダード
これは明確な違い

214 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 02:41:02.06 ID:3lP24m3M0.net
>>213
在米だけど、日本の最近の家は大きいし、設備もいいし、結構いいと思うよ。
何よりも耐震設計されてるのが他の国ではあまりないんじゃないかな。
あとスペースが小さくても色々工夫されてたりして、うまく空間を活かしてる。

215 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 03:01:40.42 ID:jJ76djyd0.net
>>213

何十年前の家に住んでるんだw
現在の住宅は高断熱高気密は当たり前。
空調及び給換気も調整されIHシステムキッチンに暖房
&乾燥機付きユニットバス。ウォシュレットはもれなく付いてくる。
床暖設備も最近は多い。耐震については震度6強でも耐え7でも
崩壊する事は無い。

216 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 03:05:52.72 ID:jJ76djyd0.net
>>213

まさか生保受給者ではないよなw
その上二重国籍とか勘弁してくれよw

217 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 03:25:53.81 ID:fdQpdDa5a.net
>>214,215
都会は狭いよ
・庶民が住むプレハブアパートで2DK(6畳、6畳、4.6畳)、
   狭い風呂、狭いトイレ
 収納スペースがないので家具をおいたら実質居住できる部分が3分の2になる
 (4畳、4畳、4畳)
 そんな狭い住宅で月7万とか10万する。=給料の3分の1
 
>現在の住宅は高断熱高気密は当たり前。
  庶民の家は全くそんなもんありません。それは高級住宅だけ
>空調及び給換気も調整されIHシステムキッチンに暖房
  そんなもんついてません。排気だけです。
>乾燥機付きユニットバス。ウォシュレットはもれなく付いてくる。
  そういう製品はついているのが増えている
  住宅の基本環境(広さ、断熱性、遮音性)とは関係ない話
>床暖設備も最近は多い。
  それは高級住宅だけ。
  庶民のアパートについてません
>耐震については震度6強でも耐え7でも 崩壊する事は無い。
  それは間違った認識。
  現実は、それでも、大震災がくれば、日本に多い木造住宅は崩壊します

218 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 03:33:48.31 ID:fdQpdDa5a.net
ヨーロッパ人は情報戦が好きなんだよ
勝つためには、ハッタリのいいあい合戦が重要なんだろ
部下の士気にも影響するので口で勝つことがまず重要
ヨーロッパ人は、口で負けたら士気に影響する
日本人みたいに男は黙って成果を上げる、は一切通用しない

219 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 05:30:53.35 ID:lpXYxzSQ0.net
仮にそうだとしても最近のホーナー&マルコの舌戦はさすがにちょっとやり過ぎな気がする
トロロッソはともかくレッドブル本体は最早ルノーなんて眼中に無いんだからいつまでもウジウジ言う事ないのにな
そもそも将来的に再びルノーとタッグを組む可能性もゼロじゃないんだから、必要以上にルノーを逆撫でする事はないと思うんだけどなぁ
このままだと実力は折り紙つきなのにメルセデスにもフェラーリにも相手してもらえない某チャンピオンドライバーの二の舞になるぞ?

220 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 05:35:07.17 ID:exBuc/hf0.net
ルノーを叩いてると言うよりかはホンダに発破かけてるように見えるね
アビブーは勝手に応戦してるだけ

221 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 06:23:49.94 ID:5o3EDMSTd.net
>>215
東京の西の外れだけど、マンションから新築戸建に越して光熱費が倍以上になったよ。イヤ3倍近いかな?
ガスファンヒーターや石油ストーブ無いと我慢出来ない寒さ。

222 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 06:32:39.38 ID:M6j1v1c40.net
ルノーは、まず開発費でホンダに到底かなわない。
したがってホンダとの差は広がるばかりと見るのが順当。
結局、金ないと勝てない。
2強にすぐ追いつくってのは幻想だが、じわじわ近づくのは確か。
レッドブルが騒ぐのはスポンサー獲得のためってのが大きい気がする。

223 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 07:07:47.82 ID:K+E5Bzm3a.net
ホンダはPUだけでフルワークスのルノーよりも予算多いのにいつまで最下位争いしてんだよ

もうこれで5年目だぞ

224 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 07:10:13.19 ID:PYFAIvK6M.net
事実上2年目だろ。2017年でリセットしたし。

225 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 07:12:05.56 ID:GjKme8Gg0.net
>>224
ノウハウ蓄積ゼロかよ

226 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 07:22:09.74 ID:a6DtE3OM0.net
3年目まではルノーと変わらん予算だろ。
今年からマクラーレンへのスポンサードが無くなり
その分をPU開発に回すことにしたので、予算面でも2強に近付くことになった。

227 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 07:37:15.92 ID:lnNKJgGu0.net
まあ4期から5期は人材的、精神的リセットだから・・・

228 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 07:37:20.71 ID:YtA71iLHa.net
金を掛けてるからって言うとアレなんだけど、
それだけエンジニアの人数増やしたって事だからな

後から始めて追い付こうってのに、人数少ないわ、経験者は居ないわで、
今迄どんだけF1舐めてたんだよって感じ

229 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 07:41:12.68 ID:4zWh6AXQ0.net
只でさえ準備不足なのに、1年前倒しで参戦、前社長が悪い

230 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 07:45:10.00 ID:iSBC31+va.net
レッドブルの決断の決め手が、「ホンダの予算」ってのがな

231 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 07:46:37.31 ID:G9FmRZIR0.net
>>221
それはお前の家がショボいだけだろ

232 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 07:50:32.59 ID:iSBC31+va.net
>>229
前倒し?
いや、逆。ほんとは無論エンジンレギュレーション改訂の2014から参戦したかったが、中途半端な2015からになっただけ

233 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 07:59:39.56 ID:GjKme8Gg0.net
田辺さんの言葉のあやを有り難がって
5期って呼ぶのは好きじゃないな

234 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 08:01:25.84 ID:4zWh6AXQ0.net
>>232
1年目(2015年)はボロボロだっただろ、開幕前テストでもほとんど走れず

235 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 08:31:47.69 ID:lpXYxzSQ0.net
>>233
マクラーレン+ホンダとレッドブルグループ+ホンダを分けるくらいならそれ以前にBARホンダと第二次オールホンダも分けないとな

236 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 08:42:55.56 ID:UOdDZlp/0.net
>>221
あきれる市?

237 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 08:58:59.05 ID:Kxhz0on+0.net
>>225
そんなことはない。
f1村のしきたりをhonda社員が身をもって理解した。

238 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 09:12:28.92 ID:GjKme8Gg0.net
ウィリアムズホンダとマクラーレンホンダも分けないと

239 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 09:26:46.57 ID:0U6C4m6b0.net
イラついて誤字脱字が多くなってるのが笑える

240 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 09:57:00.85 ID:4ZbNMmqwM.net
レースはホンダのDNAとか偉そうに言うわりにはF1エンジンの研究とか継続的にやってないんだな
撤退、参戦のたびにゼロからスタートかよ

241 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 10:35:38.60 ID:nccxe4J2a.net
継続的にやってるじゃん


2輪は

242 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 10:39:27.83 ID:iWfvodev0.net
ルノー 「レッドブルはホンダのF1エンジンについての真実を隠している」
https://f1-gate.com/renault/f1_46608.html

>「ホンダは我々よりも20kW(約27馬力)劣っている。レッドブルが何を言っているかはわかっている。
>彼らは事実を隠し、データを操作している」とシリル・アビテブールは Marca にコメント。

知ってた

243 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 10:49:03.12 ID:0U6C4m6b0.net
都合が良ければ捏造と一蹴したgateの記事も引用するスタイル
信用を失ったアビテブールのコメントにすらすがってる

244 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 10:55:46.26 ID:4ZbNMmqwM.net
あるいは「見せ」エンジンで一瞬だけ出た数字をあたかも常時到達出来るかの如く吹聴している可能性がある
パワーが出ていると主張するくせになんでレースであんな体たらくなんだよという疑念を抱いているファンも多い

245 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 10:58:22.44 ID:lcs/j4WA0.net
>>244

表面的な判断しかできない君に説明しても致し方ない。来年始まれば
分かるよ。

246 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 11:10:01.05 ID:iWfvodev0.net
来年
シャシーが悪い
レッドブルが悪い
作戦が糞だ

247 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 11:14:07.46 ID:4ZbNMmqwM.net
レース観戦はそもそも表面を見るものだろw
何位でチェッカーを受けたか
それが全て
ベンチで何馬力出るなんて自慢したいのは信者くらいでしょw
ただまさかレッドブル幹部がそんなものに踊らされるとは思いもしなかった

248 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 11:22:46.54 ID:CQbG8+mA0.net
シリルって面白いね。
こんな人がいるからF1は面白い。

249 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 11:29:16.20 ID:Am+J+AtM0.net
レッドブルがホンダに騙されてそうw

250 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 11:40:49.68 ID:jdwXc0lO0.net
シリルアビデブーはかなり焦っているね
ホンダのポジティブな評価が相当効いているようだ
アビデブーの負け惜しみが増えるほどホンダは期待できる

251 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 11:47:07.20 ID:PYFAIvK6M.net
>>248
エリックブーも戻って来て欲しいな。

252 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 11:48:56.15 ID:M5iSY6vpa.net
どうせならプロストも舌戦に加わったらいいのに
もっと面白くなる

253 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 11:56:41.65 ID:4ZbNMmqwM.net
確固たる自信があるんだろうね
今シーズンの結果に基づいた
つまり、レッドブルで4勝、
トロロッソ程度のシャシーのルノーでコンスト4位、
最低最悪シャシーと言われたマクラーレンでトロロッソホンダにほぼダブルスコア
事実に基づいた主張は説得力がある
どこかの誰かの希望的観測じゃなくて

254 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 12:02:58.44 ID:q/HRvpMQ0.net
何言ってんだコイツ

255 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 12:03:04.64 ID:lcs/j4WA0.net
>>247

ここはエンジンスレだ。そんな話はレッドブルスレでも作ってそこでされたら。

256 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 12:15:07.19 ID:Q86+BHIpa.net
もうさ、フランスに仏の字をあてるのはやめようよ

仏様に失礼だよ

フランスは貧でいいよ貧で

ゴーンもアビテブールも貧乏人根性丸出し

257 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 12:16:15.96 ID:0WX0nwum0.net
>>250
まぁ、ルノーも ゴーン退陣が吉と出るか凶と出るかだよなぁ・・・

258 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 12:37:53.10 ID:aQQEcAMX0.net
結構慎重に発言してたレッドブルがかなり強気だけど
トップレベルのチームだから確証あるんだろうな

259 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 12:38:39.73 ID:eBnUOJlqa.net
>>196
うちの会社が外に仕事を発注するときは、納期を過ぎると一日ごとに支払いが減る契約を結んでるんだが、
さすがにそういう条項がある場合は働くんじゃないか?

260 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 12:39:22.49 ID:jJ76djyd0.net
>>242

このアビテブールのコメントに対し、レッドブル首脳のひとりであるヘルムート・マルコ(モータースポーツアドバイザー)
は次のようにやりかえしている。

「このことについて話し合う必要などないよ。来年になれば我々がどういう位置にいるか見えてくるんだからね。
アビテブール氏はこれからも楽しい空想にふけり続けるんだろうが、来年になればすべてがはっきりするよ」


弱い犬ほど良く吠える、とはよく言うが。
ルノーは相当追い込まれている。
リカルドの運はレッドブル離脱で終了。
恐らくルノーPUに翻弄されて此のまま消えて行くと予想。

261 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 12:42:09.27 ID:fF13DZoa0.net
>>259
それ下請法に違反すんじゃね

262 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 12:52:05.43 ID:eBnUOJlqa.net
>>261
納期遅延はこちらにも損害が発生するし、その時点で解約してもおかしくない話なので、
遅延に対するペナルティは下請け法では禁止されてなかったはず

確か、国が会社に対して発注する契約書の書式がそうなってて、うちの会社はその様式をベースにしてると聞いた

263 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 13:20:30.18 ID:ChZj3Mjm0.net
シリゲヒデブーは良い奴かも

264 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 13:30:12.88 ID:TTM9lOj3d.net
>>253
お前どんだけ暇なんだよ。
せっかくの週末に、ホンダの心配し続ける位なら外に出て新鮮な空気でも吸ってこいよ。

265 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 13:45:31.71 ID:lcs/j4WA0.net
>>257

日産には 「凶」 で間違いないよ。10年後に倒産する。

266 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 13:55:47.29 ID:Am+J+AtM0.net
>>260 ホンダも追い込まれてよ

267 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 14:03:46.00 ID:8rW/sTAZ0.net
・ホンダPU開発責任者 浅木の2018年総括:着実な進歩に一定の評価。レッドブルF1と組む2019年は3基制限に自信
・ルノーPU、大幅パワーアップに成功? ”復活”に向け期待を寄せるマクラーレン
ホンダは信頼性確保の段階、ルノーは馬力アップに着手。
2018はコーナーの手前で見た目差が縮んだように見えたけど、2019はコーナー立ち上がって差が広がるかも。

268 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 14:19:29.52 ID:CQbG8+mA0.net
まる子
「このことについて話し合う必要などないよ。来年になれば我々がどういう位置にいるか見えてくるんだからね。
アビテブール氏はこれからも楽しい空想にふけり続けるんだろうが、来年になればすべてがはっきりするよ」

ホンダ
「ま、まあな。(汗)」

269 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 14:22:21.97 ID:NmL1bMHI0.net
レッドブルはトロロッソからホンダPUのデータ全部入手してて自分とこでルノーPU使ってんだから、それぞれがどのくらいのパワーなのかも全部把握してるだろ
一方でルノーはホンダPUのデータは持ってないから推測や想像でしかないんだから、なんの信憑性があるんだって話

270 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 14:26:53.30 ID:lcs/j4WA0.net
>>267

今年の初めは15馬力程度ルノーより劣っていた様に見えたが、最終の2戦(SPEC3)
は20馬力のアドバンテージがあった様に見えた。並んだのではなく抜き去っている。

271 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 14:44:18.24 ID:CQbG8+mA0.net
耐久性とパワーはある程度トレードオフみたいなところがあるから、
確かにシリルがいうようにどちらのPUの性能が上かは評価するのは難しい。
特にホンダのスペック3を見ちゃうと実感する。

272 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 14:49:14.73 ID:wIcj3ef10.net
ポイントが事実に基づいた力量?
これからはポイント君のコメントにはポイントつけてみようよ

273 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 15:44:22.62 ID:trRU7vuxM.net
>>131
ホンダパワー大丈夫か?
シャシのせいだとかトロロッソは言うけど

https://f1-gate.com/renault/f1_46608.html
ルノーの言い分なら、ホンダはルノーに対してまだアンダーパワーみたいだけど

274 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 15:46:37.26 ID:xSnIENlA0.net
来年レッドブルがポイントを大量にとったところで、それはホンダPUのおかげではないよね

275 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 15:49:33.34 ID:CQbG8+mA0.net
そう。
来年のホンダPUの評価はトロロッソの成績次第だと思ってる。

276 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 16:11:15.90 ID:uxbIFN/30.net
>>274
それを言い出したらトロロのポイントが低いのもPUのせいではなくなるけどいいの?

つか未だに現代F1がPUで勝てたり負けたりすると思ってる間抜け居るんだなw

277 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 16:11:57.15 ID:L7dyuGfg0.net
フェルスタッペンは結局ルノーではポール取れなかったから
来季はポールとれればホンダが褒められるよ
その後決勝で遅かったらボロクソ言われると思うけどw

278 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 16:23:29.42 ID:xSnIENlA0.net
>>276
何言ってんの
ポイントが少ないのはPUのせいじゃん
最弱PUと耐久性のない実験機をとっかえひっかえしたせい

来年どうどうとレッドブルが躍進したのはホンダのおかげと言いたいなら、
ルノーをちゃんと抜いてメルセデスPUを追い込めよ

279 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 16:31:24.75 ID:hAyn5mD20.net
    `,*'、
     ,’
     ,’
     ,’ ピュピュッ
   /"lヽ
  ( ,人)
   |   |
  ノζノ
 (´;ω;`) 信者ガ信者ガーツ!!

280 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 16:36:38.03 ID:uxbIFN/30.net
>>278
本気で言ってんの?w
レースの何を見てんだかw

281 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 17:21:58.06 ID:Wu7pg+R9x.net
>>257
退陣は決まってないけど

282 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 17:36:07.51 ID:N9CPgs5I0.net
サイズの足枷無くなったから少し大きくなったとしてもスペ3を元に耐久性UPのために各パーツを強化、余裕を持たせるとかなのかな?

283 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 18:15:03.54 ID:zLkK2zwYM.net
>>240
すまんのぉぉ
実際何のブランディングにもならんしw

284 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 18:19:46.30 ID:8WfeAZOld.net
意味のない戦略的PU交換のせいだな

285 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 18:23:16.45 ID:NmL1bMHI0.net
F1やってなかっただけでSGTとかSF、インディにはエンジン供給してたでしょ
それらだって立派なレースだと思うが

286 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 18:36:16.96 ID:wFCl7X7k0.net
SGT、SF、インディカーでホンダ陣営がチャンピオン いい年だったな

287 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 18:44:53.47 ID:iWEjEcoy0.net
ホンダがモータースポーツに一番金掛けてるよな
二輪四輪世界各国隙間なくやってるじゃん

ホンダジェットもプライベートジェット世界販売首位の実績引っさげて本国での販売はじまるが、ジェット機にもコンペティションがあればやりそう

288 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 19:01:44.06 ID:xFs08o7Xa.net
27日にモーターファン出るね!
今年は'18年型の解説やるかな?
去年はmgu-hの故障の原因やエクストラハーベストなる回生の解説があったけど今年は何だろう?
楽しみだなぁ

289 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 19:05:34.95 ID:DCIMyrBP0.net
そもそもF1でエンジンだけで勝てる時代なんて一度たりともないと思うが?

290 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 19:27:03.31 ID:ZByTP29q0.net
>>288
うむ、去年のは読み応えがあった。
今年のが楽しみ。

291 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 19:30:45.63 ID:lcs/j4WA0.net
>>282

>耐久性UPのために各パーツを強化、余裕

具体的に何を思い浮かべているのか分からないコメントだ。

292 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 19:54:12.71 ID:N9CPgs5I0.net
>>291
ごめんなさい。晩御飯の事を思い浮かべながら書き込んでました。

293 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 20:14:21.65 ID:NmL1bMHI0.net
>>292
それは一番大事なことだな

294 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 20:54:38.19 ID:Oxq1g7FxH.net
>>267
余計なこと言うなよって感じだな浅木

295 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 20:59:24.31 ID:Am+J+AtM0.net
アロンソ「「私達は今年の問題を理解しました、私達は昨年の車がシャシー側で非常に競争的だったことを知っています。」まだ言ってるよこのアホはw

296 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 21:14:55.63 ID:M5iSY6vpa.net
レッドブル、ルノーからの疑惑の目に反論 「空想を続けていればいい」
なんか強気だなGATEなのでリンク貼らんけど

297 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 21:19:22.36 ID:fdQpdDa5a.net
おそらく去年、
アロンソは、マクラーレンのザク・ブラウンとオーナーから
「フェルナンド。君にお願いがある。今後ずっと、ホンダPUを徹底的に誹謗中傷し、マクラーレンシャシーを擁護する発言をしてくれ。
 そうすればマクラーレングループは君を一生面倒をみる。インディ500参加でもWEC参加でも、全ての君のレース活動を支援する。
 そして君をマクラーレンのレジェンドドライバーとして一生称賛しつづける。だから、無理やりにでもいいからホンダ批判を永遠に続けてくれ」
 っていう言われたんだろ。
 そして、アロンソは、ニヤリと笑ってマクラーレンとそういう生涯契約を結んだんだろう。

298 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 21:20:40.56 ID:N9CPgs5I0.net
>>293
ありがとうございます。チャーハンにしたのですが息子も美味しそうに食べていました。以後気を付けます。

299 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 22:25:13.90 ID:84Q7MbePM.net
>>297
さすがにそれは陰謀論がすぎる

マクラーレンホンダ時代は本気でNo1シャシー&GP2エンジンだと思い込んでて、マクラーレンルノーになって自分の間違いに気づいたけどそれを言うと自分が無能だと思われかねないから強引に主張を押し通そうとしてるんじゃないかな

300 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 22:27:14.31 ID:L/PYDbFmM.net
周りが気づいてんのにそれを認めない方が無能扱いされるってわからんのだろうな?
そのへんチョンと同レベルってこと

301 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 22:51:47.36 ID:kRBHgTAIa.net
>>299
では、そう思い込んでいたのが間違いだと気が付いたなら、
もうこれ以上は恥の上塗りになるから普通は黙って言及しないだろう。
 F1関係者は、皆マクラーレンの主張は間違いだと既に知ってるんだからね
なんでアロンソだけ未だに去年と同じで、知らないフリしてるの?
 明らかに、故意に悪意でホンダへの誹謗中傷を続けている
 マクラーレンとの約束があるんだろ。
 マクラーレンホンダのPUについては徹底非難しろという。

それと陰謀論という言葉を使うのをやめたほうがいい。
その言葉は、多様な意見を封殺し思考をストップさせるための悪意ある言葉だからな。

302 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 23:08:43.18 ID:EL0SGefNa.net
>>294
スペック2の信頼性はいい感じに見えたぞ。
昨シーズンみたいに、オフの間に信頼性上げればいけそう。
レッドブルが壊れても良いからさらにパワーを追求しろと言いだしてまた走る実験室と化したらわからんが。

303 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 23:14:59.87 ID:NmL1bMHI0.net
>>298
奇遇なことにお昼は嫁が仕事だったので俺も子供にチャーハン作ったわ
味付きのご飯は子供にもおおむね好評だよね
俺の得意は納豆(キムチ)チャーハンだ

304 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 23:16:59.45 ID:lnNKJgGu0.net
去年のアロンソとマクラーレンの関係ってなんとなく距離感があるんだよなあ
目的は違うが利害が一致しているから一緒にいるイメージ
アロンソはマクラーレンに拘ってはいないだろうね
マクラーレン側は知らないけど

305 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 00:11:23.50 ID:5tkIWQDy0.net
>>302

今年遅れている分野はガソリン中のオクタン価向上剤ではないかと思っている。
これを早急に見つけないとトップ2チームに追いつくのは大変だ。不可能と言っても
過言ではない。

306 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 00:12:00.70 ID:6Q0L9IZC0.net
それよりもルノーはそれどころでは無い。
日産からの補填資金が減少するとリストラも考えられる。
売り上げは三分の一なのに人間は1.5倍。
F1事業への影響は避けられない。

>>https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181222-00000035-jij-eurp

307 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 00:17:06.75 ID:GlRlcD170.net
ルノーとレッドブルの舌戦

傍観してるホンダ首脳陣は、どんな気持ちなんだろ……

308 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 00:25:30.65 ID:Z1S/glhG0.net
『ホンダはホンダの道を行く』

309 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 00:33:40.90 ID:utGB4V8T0.net
>>307
ヨーロッパのメディア上での舌戦だから、ホンダは口を挟みたくても挟めない。
向こうのメディアがわざわざ日本に来てホンダ関係者に取材するとも思えないし。

310 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 02:43:56.86 ID:3UTCwxYZ0.net
>>307
プロレスなんだから、レスラーとレフェリー以外がリングに上がったらいかんだろう

311 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 03:12:40.62 ID:L/bhE92j0.net
>>278
アホチョンは消え失せろよ

312 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 04:14:09.85 ID:iUf9yfnCM.net
ホンダは内心戦々恐々だろうね
ルノーの言ってることが正しいと分かったらレッドブルの態度が豹変する
反応はマクラーレンの連中の小言どころじゃない
エンジンが白煙を吹くたびにフェルスタッペン(ヨス)が殴り込んでくるだろう

313 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 04:33:38.56 ID:HJHub9yca.net
結局、スペック3は、白煙ばっかだったから 心配だね。

ルノーもあのホンダPUの白煙みて自信回復して強気の発言になってるんだろうね

314 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 07:00:52.50 ID:JetsEo9G0.net
スペ3がベンチマークですか。
アビテブーの空想も小さいですね。
2019シーズンが待ちきれないですよ。

315 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 07:06:23.89 ID:udEehnP40.net
フェルスタッペンを使ったホンダへのプレッシャーは
「おまえわかってんだろうなゴラア」
というレッドブルからの圧力そのものだからな。
来年もポンコツエンジン作りやがったらホンダは終わりだろ。

316 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 08:01:22.38 ID:5LUCArci0.net
空想にふけっているアホアンチばかりw

317 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 08:06:50.58 ID:sS4zYBe5a.net
>>276
完全にPUのせいだね
コーナーはそれなりに速いのに、ストレートは絶望的に遅い
しかもワークスPUだからな

https://i.imgur.com/CQQzFWj.jpg
https://i.imgur.com/vZFJrua.png
https://i.imgur.com/nCBQEmf.jpg
https://i.imgur.com/us61AjS.png

318 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 08:18:33.86 ID:EMekOUiPM.net
枕の糞シャシ見抜けない無能アロンソ
レースは上手いけど感性鈍くてマシンの分析力ゼロwww

319 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 08:21:27.34 ID:JG+Co+kca.net
ホンダからルノーに替えたらポイントが倍以上になったんだから、なにも間違っちゃいないわな

320 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 08:25:30.71 ID:ghOPes0B0.net
>>317
コーナーの速さを決めるのはシャシー
ストレートの速さを決めるのはPU

大昔のレースゲームの話かな?

321 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 08:59:47.53 ID:ArvZQyTj0.net
>>317
その執念、他に活かせよ。

322 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 09:29:06.43 ID:A5godzoY0.net
>>320

ストレート速度が最下位なのはマクラーレンだが、トロロッソを最下位にしている意図的
な記事なので信頼性ゼロだ。


FIAの公式サイトに全データがある。但しスピードトラップの数値は使ってはいけない。
「引っ張り合い」で速度を稼いだレースがいくつかある。

我田引水の書き込みだね。

323 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 09:53:05.84 ID:JG+Co+kca.net
>>320
当たり前だろ。アホかこいつ
だからコーナー最速のレッドブルが最強シャシーでストレート最強のフェラーリが最強PUだと言われる

>>321
執念?
お前らチョンが妄想で捏造してるのを気持ちの悪い執念って言うんだよアホが。反論してみろよボケが

324 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 09:56:42.66 ID:Xg7GVEwh0.net
レッドブルホンダ関連商品
特にスポーツウェアが欲しい
マラソンに使えるの頼む

325 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 09:59:28.07 ID:ghOPes0B0.net
>>323
安っすいゲームの話はヨソでやって下さい

326 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 10:10:47.03 ID:Mo8RRSaeM.net
>>323
そんな顔真っ赤にして頭悪い自慢しなくてもw

327 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 10:23:24.39 ID:jugwMAIi0.net
>>326 お前もだよ

328 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 10:26:15.29 ID:Mo8RRSaeM.net
>>327
年末の三連休の中日に朝から顔真っ赤にしてヒーヒー言ってて
楽しい人生だねw

329 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 10:36:13.97 ID:vHR17sKW0.net
またいつものアウアウがホンダをディスることに命懸けでやってんのか
わざわざアンチのスレにこれだけ張り付ける執念だけはホンダの開発陣に見習わせたいな
それ以外は社会人として全く恥ずかしい思考だから子供にもあんなアウアウの真似しちゃダメよ!って教えるだけだがねw

330 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 10:37:05.46 ID:JG+Co+kca.net
>>325,326
反論のはの字もでない時点で、お前らクソチョンの捏造敗北宣言でしかないことに気付けよ池沼昭和生まれがw

331 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 10:39:02.40 ID:A57D0b53a.net
F1ファン「データを見るにホンダPUは壊滅的に遅いね」

車音痴のアホネトウヨじいさん「ホンダをディスる執念ニダ」←意味不明

332 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 10:46:22.92 ID:BayQVh5uM.net
PUの指標は加速度であって
最高速度でも何でもないんだがw

333 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 10:47:27.73 ID:fC35JDMqd.net
ホンダ信者は最高速にごたわるよね

334 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 10:51:37.93 ID:ArvZQyTj0.net
>>323
顔真っ赤にして馬鹿みたいに笑

お前がホンダの開発リーダーやれよ笑

なんで俺が朝鮮人なんだよ。差別用語も普通に使うし、やっぱ低学歴なの?

335 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 10:55:52.62 ID:T61Nz8tV0.net
今シーズンの成果は、最弱PUスペック2の耐久性のみ
問題の来年はどうすんの?
大丈夫という情報は全くないんだけど

336 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 10:55:55.23 ID:8pLwyNb8M.net
そもそもチョンがホンダを応援するわけがないのにそんなコトを考えもせずに反射的に言葉にしてしまうw

337 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 11:11:12.77 ID:A5godzoY0.net
>>335

川井情報では最後のタイヤテストもシーズン中のPU制限に含まれていた様だ。
従って、SPEC3は計5レース分の耐久性は確認できたと思われる。

338 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 11:30:16.68 ID:T61Nz8tV0.net
そんなテスト、出力絞ってるに決まってるでしょ

339 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 11:42:22.01 ID:A57D0b53a.net
>>334
反論出来ないからってアホみたいな恨み節を延々とほざくだけだな。お前らチョンは

消えろよゴミがw

340 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 11:56:44.11 ID:wceJvVR50.net
ササクッテロ、アウアウ、オイコラミネオはNG推奨

341 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 12:09:18.27 ID:jugwMAIi0.net
ホンダは来季中にメルセデスやフェラーリに「完全に追いつく」とトロロッソのボス。新井と長谷川になってしまったw

342 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 12:12:07.17 ID:MZ+JAbbV0.net
>>319
一年後また同じ事書き込めると良いね

343 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 12:13:35.83 ID:gm+uxGp60.net
レッドブルとホンダの提携が発表されて以来、アンチ君は心の平静を保つのに苦労してるようだ。
一人きりの防戦だから苦しかろう。

344 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 12:19:25.92 ID:Wof9Ghm90.net
あなたはひとりじゃない
あなたに寄り添う人がきっといる

【HONDA】F1ホンダ製PUアンチスレ【バルサン1台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535985953/

345 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 12:28:15.35 ID:A5godzoY0.net
>>342

ポイント君は無視して、マクラーレンの予選平均タイムはウィリアムズの前のブービー
だったことは事実だ。

今年を捨てて来年に賭けたウィリアムズに勝てるかが見どころだね。私の予想ではマク
ラーレンが最下位になる。

346 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 12:36:21.24 ID:3xMpr6fja.net
>>342
4年間ずっと言ってんなw

347 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 12:38:32.33 ID:dqKvd6Gta.net
>>344
それが信者の捏造妄想スレか
クソチョンどもはこっち行けよさっさと

348 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 12:39:28.67 ID:T61Nz8tV0.net
信者の反論が反論になってないんだが
何も言い返せなくてかわいそう

349 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 12:40:59.73 ID:8iKVIBX10.net
>>345
ルノーPUがパワーアップするってハナシが本当だとして
ギアボックスのギア比も変えて来るだろうから多少はマシになるだろ
後はサインツがどれだけ頑張るかだな、ノリスは未知数・・・

350 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 12:54:01.16 ID:1+xjtwp10.net
>>349
マクラーレンとしては金持っているノリス優遇だろう
シーズン序盤に圧倒的優位性を示せないとサインツはヤバイ
バンドーンポジションに押しやられる可能性が高い

351 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 12:54:31.30 ID:6Q0L9IZC0.net
アウアウの一人舞台凄いなw
ある時は信者、ある時はチョン。
本スレに命掛けてるなw
何もやる事ないんだろうなw

支援施設とか巡ってるのかな?
早く就職出来ると良いなw

352 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 13:10:05.43 ID:efSLbP4x0.net
来年のオフはメルセデスやフェラーリと舌戦をして欲しいですね

353 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 13:21:30.16 ID:T61Nz8tV0.net
ここは何スレ?

354 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 13:22:08.13 ID:vmS4irQ90.net
>>337
中古を使ったという報道はされていないようですし、基数制限継続というのもじゃあ壊れたらテスト終わりなのか、何かペナルティがあるのか、3基でやってきたチームはマイレージも限界のはず。
新アップデート持ち込むのは禁止、その程度の話だと思うのですが。

355 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 13:39:04.57 ID:A5godzoY0.net
>>354

>中古を使ったという報道はされていない

川井情報ではシーズン中のテストなのでルールが適用とのことだった。

手持ちのPUも型落ちを含めれば、全チームが余裕があったかも知れない。ホンダも未だ
SPEC2も残っていたので万一破損の場合は、それを使えと云うことだったと思われる。

いずれにせよシーズン中と同じなので新PUの持ち込みは不可と解説していた。

356 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 14:31:24.64 ID:vmS4irQ90.net
>>355
春と夏のインシーズンテストのPUは基数制限外ですし、アブダビだけというのは疑問ですね。レギュレーションにもそんな記載はありません。
ホンダが自らの意志で耐久性確認のため継続使用したのならそれでよいのですが、そんなポジティブな話が伝えられていないのは不思議な感じがします。

357 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 14:46:17.94 ID:A5godzoY0.net
>>356

アナウンサーも「エッ」と再確認していたが、川井さんは自信たっぷり
だったので間違いは無いかと思います。

358 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 14:48:00.25 ID:dqKvd6Gta.net
>>351
この程度、暇潰しの片手間でしかないのにこれが命かけてるとか思えるほどお前らの知能は低いのか

憐憫すら覚えるわ

359 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 14:51:58.61 ID:rHEyNDbQ0.net
川井が自信たっぷりなのが間違いの無い根拠になるのか
自分の間違いを認めない印象しかないが

360 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 14:52:41.79 ID:Z1S/glhG0.net
>>357
わざわざ新品PUを下ろすまでもなく、使える状態だから使ったということだろうな

361 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 14:53:31.57 ID:IEIobZCi0.net
>>358

362 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 15:01:29.65 ID:ArvZQyTj0.net
>>339
ごめん。何の反論か教えて!
ところで君、ホンダの期間工でもクビになって顔真っ赤になの?大爆笑

363 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 15:05:12.64 ID:ArvZQyTj0.net
あと、なんで、いちいちID変えてるの?
これがお仕事なの? だとしたら底辺過ぎて泣けるけど。

364 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 15:06:12.42 ID:QlluaLM/a.net
>>306
アライアンス問題で比率の見直しがあってもルノースポールへの日産の直接的な資金注入が無ければ
そこまでは日産からは口出し出来ないだろ。
間接的だった場合でもルノー側は必死に体制維持の為に手を尽くすはず。
手打ちとしてルノーPU一枠を日産(インフィニティブランド)で供給って流れだろ。
ただそれだと自動的にマクラーレン日産になってしまうので、日本人ファンとしては願い下げなんだけどW

365 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 15:11:14.05 ID:TMvy4DpP0.net
>>360

アナウンサーの質問にハッキリと、シーズン中なのでシーズンと同じレギュレーション
が適用されると言っていた。

これ以上は答えようが無い。疑問に思ったら川井さんのSNSなりで直接質問をされたい。

366 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 15:14:52.91 ID:vmS4irQ90.net
>>357
川井さんの発言は私も覚えていますよ。ただ、聞いたときに合理的な話でないなと疑問に思いましたが。
ルノーとホンダ以外はほぼ3基で1年戦ってきて、さらにそのPUで2日間のテスト。フェラーリやメルセデスが何も言わないんですかね。何かあれば半日近く無駄になるのに。

367 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 15:14:57.07 ID:ArvZQyTj0.net
>>364
でも、新型メガーヌrs は良い車だよな。
日産ディーラーも扱えば良いのに。
シビックタイプRより大人が乗れるクルマだわ。
F1になるとルノーよりホンダを応援するんだが笑

368 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 15:24:42.37 ID:lNXz+bzva.net
>>361
反論出来ないのにとりあえずレスつけるのやめろやカスw
自分の頭の悪さに言葉を失ったか?

>>362
反論マダー?w

369 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 15:30:33.31 ID:TMvy4DpP0.net
>>366

ホンダには耐久性確認テストとして好都合だったわけだが、他有力チームは空力
も変えられない、ピレリへのデータ提供テストの意味合いしか無かった。

370 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 15:33:00.52 ID:ArvZQyTj0.net
>>368
だから、何の反論だよ。
お前ID変えまくりで遡るの面倒なんだけど。
お前、質問の意味すら分からないのか。
何の反論だ? 言ってみろよ笑 自分でもわからないのか笑

371 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 15:33:05.71 ID:Z1S/glhG0.net
>>365
まあ落ち着いて
360はあなたに賛同しているわけだよ

372 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 15:41:16.04 ID:BAuBE8+Na.net
>>370
わっちょいスレでIDとかどんだけ頭悪いんだ。はよ消えろクソチョンw

373 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 15:51:35.44 ID:ArvZQyTj0.net
反論してやるから、何についてか良い加減教えてくれよ。
また、チョンが〜とかゴミがら〜とか、馬鹿丸出しでごまかすんだろ?絶対にそうだわ。ウケる笑

374 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 15:52:43.04 ID:GxShN38kd.net
>>372
必死チェッカー…あっ

375 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 16:14:29.39 ID:vmS4irQ90.net
>>369
シーズン中の各チームが担当するピレリテストはタイヤもブラインドでペースも指定される。
アブダビテストは19年と18年のタイヤが用意され、直接比較出来る、どのチームにも非常に重要なテストですが。

376 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 17:20:19.23 ID:PAdVfExT0.net
>>370
おまえ指摘されてるように確かに頭悪いわ、自覚してる?

377 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 17:42:53.39 ID:ATlFcnrmd.net
>>367
メガーヌRSもフロントライトにクマが付いたり(一段下にニョロっと出てるLEDライト部分)、フォグランプがマークっぽいデザインになって、RSってもっとストイックじゃなかったっけ?って違和感感じるわ…

378 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 17:43:33.94 ID:iUf9yfnCM.net
テストでの耐久性って何の意味もないだろ
だってシーズン前テストで全然問題なしと言っていたホンダは開幕戦でいきなり壊れて入賞すらかなわず、対して問題だらけで焼きパパイヤなどと馬鹿にされていたマクラーレンは2台とも入賞
そればかりかルノーユーザーは6台全て入賞という
それにしても信者は威勢良かったよなあ
シーズン前はw

379 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 17:54:55.03 ID:+0yxpqeI0.net
キチガイの妄想に反論しろとか
低脳な虚言に反論できないとか

低脳アンチはカマッテちゃんだな(大笑)

380 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 18:02:27.34 ID:o0JABIx8a.net
で中盤から後半にかけてリカルド、タッペンの連続ブローと
ルノーも大概だな

381 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 18:03:36.17 ID:3fvn3SSZM.net
>>378
信者も糞アンチも同様に威勢よかったよ
シーズン前はもちろん中も後もずっと

信者はPUの開発状況を見て、糞アンチはチームの成績を見ていた
それぞれ違うものを見ていたんだからそれぞれに勇気づけられたのだろう
違うものを見ているのに何故か両者共ホンダを評価していたという不思議はあったけどw

382 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 18:20:22.19 ID:iUf9yfnCM.net
ルノーのブローは前向きに倒れた結果
ホンダのブローは後ろ向き
ただグリッドが下がって入賞のチャンスを逃しただけ
あ、二台壊した時は、ネジをちゃんと締めること、という教訓は得られたかw

383 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 18:28:03.64 ID:L/bhE92j0.net
朝鮮人はF1なんか興味ねーだろ
文句言いながら日本に住み、日本車の中古に乗る根性はさすがだけどね。プライドのかけらもないざいちよん

384 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 18:49:33.58 ID:T61Nz8tV0.net
気持ち悪い

385 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 19:07:56.13 ID:CucfdRJq0.net
そんな自己紹介は要らない

386 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 19:51:24.15 ID:nlM0xchU0.net
>>381

自分はテスト時から同じような空力で最高速の遅さが気になっていた。馬力で
換算すると15馬力は劣ると判断していたよ。

何でトロロッソに期待できたのかが不思議に感じる。そもそも、そんなに期待する
雰囲気など本当にあったのか記憶が無い。アンチの「マクラーレンよいしょ」しか
記憶に無い。

387 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 20:02:02.13 ID:VLoPqNVn0.net
https://www.autosport.com/f1/news/140781/how-honda-learned-a-crucial-lesson-in-2018
How Honda learned a crucial lesson with the FIA in F1 2018

388 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 20:06:04.26 ID:QAFEJevz0.net
どうやったら空力が同じようかどうかなんてわかるんだ?
しかも5馬力単位で違いを推測できるなんてどんなエスパーだよ

389 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 20:09:07.91 ID:ArvZQyTj0.net
>>377
メガーヌRSはフォグランプはチェッカーフラッグをイメージしてるデザインだからね。ただ新型はエンジン1.8Lに排気量下がったのが悔やまれるね。だったら無理してもゴルフRとかM140i買う方が良い気がする。メガーヌの440万はバーゲンプライスだけどね。
シビックはMTしかないし、あの羽がダサいわ。

390 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 20:30:06.39 ID:1+xjtwp10.net
>>382
須藤京一「レースの世界なら、エンジンブローは負けなんだがな。」

391 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 20:44:39.98 ID:MHfgZEa4H.net
今年のスペ3はパワー足らず
来年用はある程度出ているんだろ

392 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 20:57:29.93 ID:5uJGspdma.net
>>389
オートマ免許乙!

393 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 21:06:20.28 ID:ArvZQyTj0.net
>>392
アホか今時、首都高の渋滞でシフトレバーをスコスコ怠くてやってられるかよ。お前の住んでる田舎なら良いだろうけど。

394 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 21:10:17.60 ID:nlM0xchU0.net
>>388

君が思うほどの空力の差は無い。

全チームの今年の最高速平均は何と昨年と 0.01Km/hしか違わない。別に偶然ではなく
毎年そんな程度の差異しかない。

今年のマクラーレンは最高速の遅さを訴えていたので、何としても最高速を伸ばす為に
非常に小さなウィングを使っていたが、それでも昨年より 1.62Km/h速くなっただけだ。

空力で失敗したウィリアムズもドラッグが大幅に増えた印象だが、実際は2.75Km/h 遅くなった
だけだ。

最高速を見れば、極端に変えても所詮その程度の差異しかなく実は殆どのチームの走行抵抗
は同じと言える。

根拠はFIAのサイトに全データがあるから自分で計算しろ。

395 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 21:29:38.48 ID:5uJGspdma.net
>>393
何の苦があるの?
下手だからだろ?

396 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 21:30:11.09 ID:5uJGspdma.net
ごめん、AT限定だったねww

397 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 21:31:28.18 ID:5uJGspdma.net
悪いがうちは首都高速上野線の近くだよ
こないだ下手なインプが分離帯に突っ込んで上野一帯煙に包まれたな

398 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 21:35:40.93 ID:QAFEJevz0.net
>>394
関係の薄いことをつらつら並べても説得力ないぞ
序盤はトロロッソの最高速はルノー勢よりも僅かによかった
その後ルノー勢に負けだして、スペック3で再び逆転したという印象しかないわ

399 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 21:54:10.04 ID:QAFEJevz0.net
テストの時の最高速もメルセデス並みの時もあれば低いときもあった
その状態でどうやったら15馬力劣るなんて判断できるんだ?
どういうセッティングをしたかわからないし
もともと馬力なんて数パーセントの差しかないのに

400 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 21:54:15.54 ID:MRcAXQLs0.net
まあ、今時MTなんて安物車にしか載ってないもんな

401 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 21:59:59.78 ID:QyaNiN7N0.net
今MTはちょっと高額なスポーツグレードに多いような

402 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 22:10:29.72 ID:1+xjtwp10.net
300馬力以下ならMTが多いけど、それ以上だとDCTとかじゃないときついかねえ
しかし、こういうスレはMT乗りばかりだと思っていたよ

403 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 22:17:08.64 ID:C2G1ttDI0.net
>>391
スペック3の時点でパワー出しきってないんじゃないかな
田辺さんがフェラーリPUの躍進について聞かれた時にそんな感じのこと言ってたし
浅木さんもいくつかのバージョンがあってパワーに特化したものもあると
それに信頼性を加えたのを出すんだろう

404 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 22:18:05.91 ID:MRcAXQLs0.net
え?このスレの田舎の昭和おじいちゃんばかりだから、MT軽トラ乗りばっかなの?
まともなクルマ乗ってる人は圧倒的にATの時代に

405 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 22:18:29.21 ID:pkJv6fav0.net
ワイ、セレスピードなので低めの見物。

406 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 22:22:02.87 ID:3fvn3SSZM.net
>>386
むしろトロロッソ期待する方がどうかしてる

マクラーレンのシャシーがろくでもない物だという事は薄々わかってはいたが、それでもさすがにトロロッソよりはマシだと思えた
ドライバーもマクラーレンにはアロンソが存在しているというのも大きかった
PUスワップがマクラーレンよりトロロッソの方がスムーズだというのが唯一の安心材料
逆に言えばそれくらいしかトロロッソがマクラーレンを上回る要素が見つからなかったし、実際その通りになった

それでもホンダファンが今季のホンダに合格点を付けているのは、今年のホンダの目標がレースで勝つ事でもましてやマクラーレンに勝つ事でもなく、レッドブルに認められるだけのパワーアップを果たして2019にレッドブルホンダを誕生させる事だったから
そしてそれは成された

ポイントを取った失った、スピードが増した足りないを見るのは来年からでいい
今年のポイントやスピードを見て騒いでるのは今季の中身を理解してない一部の信者と、チームの勝敗とPUの勝敗を混同している無知なアンチだけという事

407 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 22:22:56.49 ID:1+xjtwp10.net
>>404
軽自動車乗り乙w

408 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 22:25:09.90 ID:wMlyCOKi0.net
タイプRは中身は悪くないと思うけど、
見た目がガンダム玩具だからな。ホンダはデザインが一番遅れてる。
ポルシェみたいに大人のデザインにしてくれ。

409 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 22:30:26.44 ID:EqDujZ590.net
最高速なんてギア比で変わる
問題はそこまでの到達時間とかそっちなわけで、
変わらないとか計算しろとか意味不明w

410 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 22:34:14.77 ID:OZwaHEyO0.net
今どきアマ/ジェントルマンドライバー向けの低価格レーシングカーだってパドルシフトの時代なのに、何が悲しくてレバーガチャガチャクラッチ踏み踏みしないといけないんだ。
自分もMTの方が良いと思ってた時期があったけど、それはMTの方が辛うじて良かったってだけ。

411 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 22:42:42.85 ID:utGB4V8T0.net
シビックタイプRはリアウイングが酷すぎる。
走りは絶賛なのに惜しいよ、プロのデザイナーのものとは思えない。

412 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 22:51:19.88 ID:T61Nz8tV0.net
>>410
レーシングカーと市販車の話がごっちゃで支離滅裂w

413 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 23:04:18.49 ID:nlM0xchU0.net
>>409

8速のギヤ比が全車同一という話題はとっくに済んだ話だ。周回遅れと理解力
不足が甚だしい。恥ずかしいよ。

414 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 23:09:40.47 ID:duaWSVUu0.net
ホンダのデザインが一番、イケてないか?
あのガンダム調は押しがきいて良いよ。
日産とか消化不良だし、トヨタは一貫性ないし。
PUも押してくれ!

415 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 23:11:38.93 ID:sDfIxc3e0.net
>>389
あー、あのフォグランプはチェッカーフラッグなんだね。メガーヌにしろシビックにしろ、R.S.やtypeR名乗るならもっと速さに必要ないものを削ぎ落としたものにして欲しかったわ。どちらもバーゲンプライスなのは理解するんだけども。
その点ゴルフは、少なくともエクステリアデザインは無駄なものが無いように感じる。

416 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 23:18:45.21 ID:sDfIxc3e0.net
>>414
デザインで巧いなーと思ったのはスバルかな。
フロントのバリエーションを壊さないようにしつつ巧くファミリーフェイスの処理をしていると思う。
ホンダやマツダはファミリーフェイスをガチガチに決め過ぎな気がして。
日産やトヨタはいい加減、引き算のデザインに気が付いて欲しい。
ただの平面を残すのを怖がっているように見える。

417 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 23:26:47.41 ID:wceJvVR50.net
>>394
マヌケ「スピードトラップはトゥを使うから信用できない」

418 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 23:30:01.40 ID:wceJvVR50.net
自分の感性に合わないものは安易に否定してしまう程度の低い連中だな

419 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 23:33:57.65 ID:wceJvVR50.net
シビックタイプRのデザインはともかく、パドルシフトの話はズレてると思うわ

420 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 23:36:43.74 ID:RwEHzfs80.net
最高速と予選タイム良くてもレースのラップタイムが遅いと何も意味が無い。

421 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 23:38:35.72 ID:wceJvVR50.net
レースのラップタイムが良くても予選が遅いから苦労してるチームもあるけどな

422 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 23:45:29.61 ID:lj8KNGjra.net
>>416
スバルてw
チョンのセンスはひでぇな

423 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 23:46:40.12 ID:v/ln4jLA0.net
枕のポイント増は事実として認めるが、
終盤戦の枕の体たらくを見ると、、、

ルノーは進化しているかも知れないが、
枕は来期も周回遅れだろうね。

トロロッソに。

424 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 23:50:27.87 ID:nlM0xchU0.net
>>417

>スピードトラップはトゥを使うから信用できない

これは私のコメントだ。

425 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 23:53:02.21 ID:nlM0xchU0.net
>>420

RBは予選を捨ててレースセッティングをしたレースがあったが、ポディウム
が精一杯で頂点には立てないね。

426 :音速の名無しさん :2018/12/23(日) 23:56:22.93 ID:RwEHzfs80.net
>>425
予選セットに専念して仮にPPを獲っても、レースセットが中途半端だと表彰台も難しい。

427 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 00:12:56.86 ID:85o9OiyupEVE.net
>>395
DCTに慣れちゃうとマニュアルなんてダルいだけ。
変速スピードも遅いし。

428 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 00:15:02.31 ID:85o9OiyupEVE.net
>>404
8速以上ならATでもよいね。
俺はダイレクト感があるDCTの方がすきだけど。

429 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 00:15:33.44 ID:fajwoNoG0EVE.net
>>422
福島県出身東京在住の日本人だが。
気に入らないものを何でも韓国人認定するお前の方が酷いと思うがな。
スバルのファミリーフェイスはコの字型のLEDライトと六角形グリルだが、各車の顔のバリエーションあるのに巧く入れていると思うよ。
内装はどれも一緒なのでもう少し頑張って欲しいがね。

430 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 00:21:17.04 ID:85o9OiyupEVE.net
>>416
スバルは水平対向のため、フロントのボンネットが長くなる。それにショートボアストロークのため、パワー出すためターボで補填する事になる。で、燃費が最悪。しかも言うほど底重心じゃないし、WRX STIが載せてるEJ20なんて、もともと、20年前に開発されたエンジンだよ。
ボンネットに変な穴空いてる時点で無いわ。

431 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 00:29:21.46 ID:uE6R2GNjaEVE.net
>>429
韓国人?
大丈夫かこいつ。妄想世界で生きてるな

432 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 00:35:50.07 ID:GfaQecl+0EVE.net
別IDで速攻絡んできたって感じだな

433 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 00:36:24.56 ID:dh9TMbpe0EVE.net
>>429
Sac9-kYn9は触ってはいけない人だからかまっちゃダメw

434 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 00:36:53.75 ID:85o9OiyupEVE.net
でもヴェゼルとかインサイト買うならレヴォーグ2.0かWRX S4の方が走りは自体マシだと思うぞ? スバルもCVTの時点で俺は買わんが。CRーVとフォレスターならちょっと迷う。

435 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 00:47:40.14 ID:m635en/E0EVE.net
まぁ韓国差別してるネトウヨのゴミはほっとけ
モータースポーツ界隈では韓国企業が頭角を現してきている現実に焦ってるんだろう
今やアジアでモータースポーツを牽引してるのは日本じゃなくて韓国や中国なんだよね

436 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 00:53:01.27 ID:keBKEHlV0EVE.net
市販車のことなら車板行ったら?

437 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 01:17:44.81 ID:uUfP5lULMEVE.net
>>435
ヒュンダイは昔に較べたらWRC等でずいぶんと頭角を現してきているとは思うがトヨタやホンダに較べるとまだまだで、アジアのモタスポ界を牽引しているとまでは言えんぞ
ましてや中国?
そんな事言うのは愛国主義に凝り固まった韓国人もしくは中国人だけだろ

438 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 01:35:34.76 ID:oi3MQ5zwaEVE.net
2019年
レッドブルはワールドチャンピオン取れるんですか?みなさんの見解は?

439 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 01:38:20.56 ID:EzMqTGjO0EVE.net
>>435
それは流石に無理過ぎる話だな
そこまで高度な技術を持っているならもっと韓国車の評判が上がって然るべきなのに今年日本で売れた韓国車って5台だっけ?
日本人は総ネトウヨなのかな?
アメリカでも現代と起亜の売り上げガタ落ちだろ
逆に日本車は韓国で4万台売れたみたいだけど?
市場が全く評価してないものをおまえは自分だけの思い込みでよくそんな妄想が書けるよなw

440 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 01:38:58.37 ID:ECKKrJx1dEVE.net
>>438
まあ無理でしょ

441 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 02:03:02.73 ID:u56aID9v0EVE.net
>>438
フェルスタッペンが3勝、ガスリーが1勝すれば大成功

442 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 02:17:22.86 ID:GX/Ykp120EVE.net
>>438
フェラーリとメルセデスが新基準で失敗するか、レッドブルが裏道見つける以外無理。

443 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 02:31:11.47 ID:zaFBkCPf0EVE.net
誰かさくらに陣中見舞に行ってこいよ、差し入れも忘れずに。

444 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 02:33:16.10 ID:fBR9quVqaEVE.net
差し入れといえばチョコレートバーに限るね

445 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 02:45:25.74 ID:yQnTKyQJaEVE.net
>>442
レッドブルのシャシーは良いのに
ホンダのPUがまだまだ劣るって事ですかね?

446 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 02:50:59.67 ID:5C7NMvh40EVE.net
韓国車が売れて売れて仕方ない
https://www.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=660139&ph=0

447 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 02:56:05.41 ID:uUfP5lULMEVE.net
>>445
最強シャシーに優秀なドライバー、そこそこのPU
そんなんでワールドチャンピオンになれるならどんなに楽か
そもそもシャシードライバーPU全て最強でも必ずしもワールドチャンピオンになれるとは限らない
ゲームじゃないんだから

448 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 02:57:49.60 ID:lnP33IAi0EVE.net
>>446
正体表したね。

449 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 02:59:28.30 ID:B0vYnckm0EVE.net
>>364
今、日産の取締役会は日産プロパーの人数のほうが多いから、ルノー株の買い増し決議が出せる
日産がルノー株を10%買い増して25%にすると法律により相互の議決権が消滅するから、
ルノーとしては一刻も早く株主総会を開いてルノー側の役員を増やしたい状況

今現在、日産が自分の意志で自分の運命を決められる状態なんで、ルノーとしては気が気じゃないはず

450 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 03:34:53.41 ID:PS8pcnON0EVE.net
>>438
勝つよりも3位くらいの方がいいはずだ。

『ちょっと待ってくれ! これはただ1レースだけのことだ』チャンピオンを獲得するのとは、また別の話なのだ。

451 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 03:43:06.97 ID:B0vYnckm0EVE.net
チャンピオンはともかく、レッドブルの成績が今年より上向かなかったらさすがにどうかとは思われるだろうな
トロロッソはシャシーもレッドブルJr.になるから、こっちが今年より上に行くのはむしろ当然だと思われちゃうだろうし

452 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 06:57:02.47 ID:TStqqQ8DMEVE.net
来年楽しみにしてるのはレッドブルのコピーマシンでトロ・ロッソがマクラーレン上回れるかどうかだな

453 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 07:25:25.72 ID:jQT0fqAF0EVE.net
>>439
ヒュンダイは欧州でトヨタの1.5倍、ホンダの4.5倍売れてるし世界販売もホンダの倍近く売れてるんだが

TCRでホンダは手も足も出ずにヒュンダイの圧勝だったし、現実見ろよ昭和じいさん

454 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 07:38:14.28 ID:VRddHdXU0EVE.net
韓国車はスレ違い

455 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 07:40:08.30 ID:b4on1mtd0EVE.net
韓国の自動車業界なんて今瀕死の状態だろw

456 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 08:04:49.25 ID:IMIe/s2ZaEVE.net
気持ち悪いクルマだよね

https://pbs.twimg.com/media/DUcG7h3VMAEWesD.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DUcG8pZUMAI_uye.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DUcG9xHU0AYHY9Q.jpg

457 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 08:13:59.65 ID:fajwoNoG0EVE.net
>>430
俺が書いてるのフロントマスクデザインの事だったんだけどな。。
IDとかが変わったのは週が変わったからだと思われ。

458 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 08:29:13.55 ID:WzoIzQP80EVE.net
>>456
トップギア?
これマジなん?

459 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 08:55:57.43 ID:xeFN1YmM0EVE.net
マクラーレン 62
トロロッソ 33


結局、枕のエンジン交換は大成功だったねw

460 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 08:58:51.36 ID:xeFN1YmM0EVE.net
>>453
一番厳しい目の欧州で売れてる現代がアジア最強自動車メーカーってことだね

461 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 09:08:10.16 ID:PUSk2Dr80EVE.net
>>459
今年は新しいRBへ搭載するための準備の年だったから・・・

462 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 09:17:10.41 ID:xeFN1YmM0EVE.net
準備の年(苦笑)

463 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 09:34:20.50 ID:1i624nnf0EVE.net
>>453

そのヒュンダイのエンジンはどこの開発ですか?

464 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 09:40:27.91 ID:Sv/2FMkP0EVE.net
F1スレでさえAT乗って喜んでる奴がいるんだぞw
運転になんかまるで興味がないんだよ
もうヒュンダイだろうが中国車だろうがどうでもいいだろ

465 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 09:43:08.99 ID:ylpIFA5p0EVE.net
>>456
シビックはジェレミー クラークソンに売るためでなく、北米で売るための車だからな。そもそも、あの人日本車で褒めてるのGTRくらいじゃね?

因みにWRCはヒュンダイは外人の優秀なチームに丸投げしてるのに、新参のあのトヨタごときに負けちゃうとか面白すぎるわ。

466 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 09:53:01.25 ID:B0vYnckm0EVE.net
>>465
シビックRは英国生産だから、欧州がメインターゲットじゃないか?
北米メインならアメリカ工場で作るだろ

467 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 10:03:02.43 ID:ylpIFA5p0EVE.net
>>466
北米でも販売はしてるけどな。どうだろう。
確かにシビックタイプRのデザインは俺も無いと思うけどね。前のモデルの方がかっこ良い。何度も言うが羽がダサいわ。 1.5Lターボの方は試乗してみたけど俺的には明らかにパワー不足だったね。

468 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 11:01:39.66 ID:FA7ITwlzrEVE.net
>>465
MX-5やLFA、トヨタ86も誉めてなかったっけ?

469 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 11:39:01.58 ID:r7+9gyL4dEVE.net
LFAは一番欲しい車とまで言っていたな

470 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 11:41:39.97 ID:TeKigxuz0EVE.net
>>469

単にアルミをカーボンに置き換えた様な先進性のないシャシーに見えます。
エンジンもオイルフィルターが特等席に配置された下品さを感じます。

471 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 11:43:56.30 ID:wEIjEhD90EVE.net
カブ50にも喜んで乗る私

472 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 11:50:45.14 ID:6oUwthIxMEVE.net
昔シビックを買うと言ったら親父にボディの鉄板ペラペラですぐ錆びるからやめとけと言われた
聞かずに買ったけど5年で手放したからあの後何年保ったか分からない
でも少なくとも5年は大丈夫だった

473 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 12:01:49.76 ID:ylpIFA5p0EVE.net
>>469
LFAはパリスヒルトンも乗っちゃう限定販売のネタクルマだろ。
前に新浦安に何台も停まってたな。

474 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 12:18:45.29 ID:H6xV0M7R0EVE.net
バイクだとホンダはトヨタ枠なのにな

475 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 12:39:43.32 ID:tRXz0ru7MEVE.net
>>459
PU開発を最優先にグリッドペナルティバンバン食らってしかも二人共ルーキードライバーで33pt

No1シャシーの威信を掛けてダブルワールドチャンピオンが必死にポイント稼いで62pt

2倍にすら届かないとか情けないよな

476 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 12:49:06.44 ID:I+KJh5zB0EVE.net
「クルマの方向性について、チーム内には楽観的な意見がたくさんあった」

「僕らは問題を理解した。昨年の時点から、シャシーの面ではとても競争力があることは知っていた。GPSの比較から、コーナリングスピードが速いことはわかっていたんだ」

「12カ月前、昨年のマシンは幾つかのエリアでとても競争力があった。しかし残念ながら、今年はその競争力を失うことになった」

「僕らはその理由を理解した。だから来年には、チームははるかに良いポジションに立つことができると思う」アロンソは新井と長谷川のホラ吹きが感染したなw

477 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 12:49:40.55 ID:ylpIFA5p0EVE.net
>>475
でもホンダが勝っても惨敗してもお前には1ミリも関係ないじゃん。
上から目線で馬鹿にしても、おまえが偉い訳でもないし、そもそもホンダに関係すらない事に気づけよ笑

478 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 12:54:46.34 ID:2sTPx+CV0EVE.net
>>477
応援するってそういう事じゃないの?
サッカーだって野球だって勝とうが負けようが何の関係も無いけど
好きだから応援するんたよね

479 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 12:56:19.13 ID:tRXz0ru7MEVE.net
アンチの反論が斜め上通り越して宇宙の彼方から降ってきて草萌ゆる

480 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 13:04:43.34 ID:6oUwthIxMEVE.net
ペナルティばんばん食らって、て意気込みは認めるけどそこまでやった結果があのエンジンとは
普通そういうこと主張するのはそれなりの結果が出たときだろ
ペナルティは食うわレースで効果が見えないわじゃトロロッソとドライバーに失礼だよ

481 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 13:27:32.42 ID:ylpIFA5p0EVE.net
>>478
でも、アンチは必死に取り組んでるホンダを上から目線で馬鹿にする事で、何の関係も無い自分が優れた存在だと勘違いしてるんだよな。
自己愛性人格障害だろ。

482 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 13:30:01.56 ID:i0ktBtcl0EVE.net
>>481

火をつけて炎上を楽しむ放火魔も多いですよ。

483 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 13:41:44.01 ID:tRXz0ru7MEVE.net
>>480
レースで効果が見えなくてもいいんだよ
見せるのはデータを解析出来るレッドブル首脳陣なんだから
そして来年からレッドブルに搭載する決断を下した事によって実際に効果があった事を我々も間接的に知る事が出来た
もしホンダがルノーに完全に追いつけていなければダメモトでメルセデスやフェラーリにアクセスしたりルノーを継続して搭載する道を探る様を見せつけられただろうさ

484 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 13:44:55.81 ID:L5Tabf0q0EVE.net
ホンダにはマルコやトストからの力強いコメントとニューウェイの関与
一方ルノーにあるのはアビテブールの自己弁護とあのザクやあのアロンソからのいわゆる擁護

第4期、まだ成功できてないにもかかわらず(その割に)
まだ結構恵まれた環境にはある、と言えるんじゃないかなホンダ

485 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 13:47:20.01 ID:m635en/E0EVE.net
世界中で評価されたLFAがネタならFFでスポーツカー()のシビックや全く話題にならなかったNSXはゴミだな

海外メディアから、まさに天使の咆哮と言われたLFAのサウンド
https://youtu.be/Qag9eKGFDeg

486 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 13:51:57.45 ID:tRXz0ru7MEVE.net
>>484
結構どころか多分、第一次マクラーレン時代に匹敵する好環境だと思う
トロロッソという完全Bチームがある分あの時より恵まれてるかもしれん
ただあの時と違ってフェラーリは強力だしメルセデスはいるしでライバルは手強いけど成功出来ない理由は無いともいえる

487 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 13:57:16.55 ID:M4mvUQTC0EVE.net
シーズン中にパワーが上がり過ぎた弊害があるように見えたから、
トロなんかはギア周りとサスが変わるだけで一定の性能向上は期待できそうだけどなー
あとは空力が当たりが引けるかと、タイヤの熱問題が発生しそうだけど

488 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 15:06:58.74 ID:D2w0gtdA0EVE.net
>>485
だから、、LFAが凄いからってお前が優れてるわけじゃないんだよ。お前が作ったのか? 無関係だろ笑

489 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 15:09:43.27 ID:D2w0gtdA0EVE.net
だいたい、何で天使が吠えるんだよ。

490 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 15:25:05.51 ID:pGMmA2I50EVE.net
自分の好みを正当化するため他を貶すって
低能特有の発想

491 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 15:31:51.36 ID:kr9q63JadEVE.net
>>489
えぇ…理解できないのは比喩?

492 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 15:34:52.22 ID:PV+v/KKHrEVE.net
>>486
ゴーン問題もあるしルノーは身動きとれない
ゴーンがごまかした分の一部でもF1にまわわってれば少しはよかったんだろうけど

493 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 15:37:23.11 ID:OWbEdqjKMEVE.net
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181224-00000001-msportcom-moto
サイズゼロの恩恵で、シャシーがよかったという考えはないらしい(><)

494 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 15:57:39.13 ID:b4SRDJ840EVE.net
>>416
同意だな

495 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 16:19:17.21 ID:6g73rtbY0EVE.net
>>492
アホか、日産とルノーは別会計だ。
もっと勉強しろ。

496 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 16:32:16.17 ID:PV+v/KKHrEVE.net
ゴーンはルノーの会長でもあるんだよ

497 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 17:06:09.50 ID:itcYGvdsMEVE.net
>>496
会長がいなくなろうが不正しようがルノーF1にはまったく関係ない

498 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 17:16:37.39 ID:8pdOBuA20EVE.net
今んとこだろ
車売れなくなったらF1やってる場合じゃないっしょ

499 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 17:21:01.95 ID:HN628wyiaEVE.net
ゴーンに容疑がかけられたくらいで売上に影響するかよw
むしろ世界的にゴーン同情派が圧倒的なんだから上がるわ

500 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 17:24:41.33 ID:Ncpn5ppx0EVE.net
>>473
トップギア、GT見てないなら黙った方がいいよ

501 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 17:32:04.33 ID:fM0A4vtCaEVE.net
>>465
でもヒュンダイが勝っても惜敗してもお前には1ミリも関係ないじゃん。
上から目線で馬鹿にしても、おまえが偉い訳でもないし、そもそもヒュンダイに関係すらない事に気づけよ笑

502 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 17:46:59.52 ID:PV+v/KKHrEVE.net
>>497
会長が日本で拘置所に入ってたら
F1の費用増額出来ないだろ

503 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 18:15:07.60 ID:SzM9fem40EVE.net
>>481
アンチなんていうから調子に乗るんだよ。
F1に関わる唯一の日本メーカーを毎日毎日病的に貶すのなんて99%朝鮮人なんだから。クソチヨンで十分。
アンチなんて高尚なもんじゃないんだよ。

504 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 18:16:41.86 ID:1IkrQIAu0EVE.net
ヒュンダイがどう有ろうが相撲取り使って日本車に見せかけたり
寄生中込の犬の糞とキムチ臭い下衆の極みクルマなんて、
在日も敬遠する程なのに、日本人は死んでも乗る事は無い。

505 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 18:17:47.15 ID:VYtwefaw0EVE.net
>>503
「昔のホンダ(第2期)は良かった症候群」の老害アンチも厄介だぞ

506 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 18:26:34.07 ID:AmzdbypU0EVE.net
赤牛が来年はトップ2とギャップを埋めるとか言ってるのはホンダの予定を知ってるからだろうけど、
前半戦あたりは、来年はまだダメで2020年がどうのと言ってたよね。

スペック3までほんとに言ってた通りパワーアップ出来て、
ホンダよりマルコが調子乗ってる感じ?

507 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 18:27:57.77 ID:1IkrQIAu0EVE.net
一応貼っとくね
〜寄生中込の犬の糞とキムチ臭いの中身

>>http://www.maniado.jp/community/neta.php?NETA_ID=15591

508 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 19:04:13.66 ID:lnP33IAi0EVE.net
>>507
日本人から見れば何ともないが
それを見ると狂ってしまう人がこのスレ?国?には多く居るから気を付けてな

509 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 19:19:38.33 ID:RUBBdjUO0EVE.net
>>394
面白い見解だ
君より頭の良い人達が莫大な金と時間をかけて作り出している物があまり関係ないとか

510 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 19:33:59.18 ID:HDhs8rr7aEVE.net
>>502
むしろ費用抑えてたのがゴーンなんだが、アホが

511 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 19:34:44.70 ID:47J3SEBSaEVE.net
>>503
F1に関わる唯一の日本メーカーとか、さすがクソチョンはすぐに捏造するな

512 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 19:37:35.32 ID:WzoIzQP80EVE.net
>>502
もしホンダの会長が拘置所に入ってたらホンダF1の活動が停滞するのか?

513 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 19:43:00.53 ID:85o9OiyupEVE.net
>>501
ヒュンダイなんか乗るくらいならチャリの方がましだわ。

514 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 19:54:32.83 ID:zaFBkCPf0EVE.net
>>496
で?

515 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 20:14:58.49 ID:WWL5vCX80EVE.net
>>509

大変に失礼な表現だよ。

516 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 20:20:36.98 ID:d2oQSQTO0EVE.net
来年からルノースポールの指揮を取るのがゴーンの腹心じゃなかったっけ
だとしたら方針が変わる可能性は充分あるね
どっちに転ぶかはわからないが

517 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 20:45:58.71 ID:D6S63H7g0EVE.net
>>512
ゴンは創業者でないから
宗一郎の鈴鹿での弔い合戦は創業者だからでしょ
八郷が倒れたり逮捕されたら士気はさがるでしょ

518 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 20:52:08.36 ID:EzMqTGjO0EVE.net
>>453
ふーん
欧州限定でしか語れないわけねw
ちなみに世界で一番売り上げある自動車メーカーはどこだったかな?
あ、トヨタだわw
2位がダイムラークライスラーか
ん?現代って何位かな?
わかんないから教えてくれよ?

このゴミ民族が背伸びするから恥かくんだよw

519 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 21:12:07.70 ID:30Hu0q7A0EVE.net
>>518

世界ランキングでも中国が台頭しているんだね。価格だけで勝負してきた
メーカーは大苦戦だろうね。

スタッドレスの季節だが、韓国製タイヤを履くのは命がけだ。

520 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 21:44:05.66 ID:q2F9fpSC0EVE.net
宣伝効果無くなればレッドブルも引く
マイナー競技抱えてもショウガナイとなればDAZNも撤退
ゴミだけが取り残される

521 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 22:33:28.58 ID:mhNHWCvg0EVE.net
偏見うんざり
ホンダスレで品のないこという奴は出て行けよ

522 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 22:35:48.86 ID:GPE9Gq7XaEVE.net
https://twitter.com/HondaRacingF1/status/1077195496492617728
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523 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 22:36:59.06 ID:5C7NMvh40EVE.net
ヒュンダイは中国でも大人気
https://www.sankei.com/premium/news/170724/prm1707240003-n1.html

524 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 23:28:30.70 ID:AmzdbypU0EVE.net
これから景気落ちてくると、ここ3年ほど苦しかったヒュンダイも生き返るんじゃないか

リーマンの時にレンタカー・リースとかで販売伸ばしたし、
景気悪くなると安いだけの車が売れるようになる。

525 :音速の名無しさん :2018/12/24(月) 23:54:40.10 ID:dh9TMbpe0EVE.net
つか、ヒュンダイもういいだろ
何の関係もないじゃないか、消えてくれよ
ここ何のスレだよ

526 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 01:05:15.38 ID:VGnLA0/f0XMAS.net
ヒュンダイみたいな良く知らない発展途上国の自動車メーカーより、ポルシェに2021年から参加して欲しかったわ。

527 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 05:34:07.77 ID:5IpcG7aq0XMAS.net
>>519
×韓国製タイヤを履くのは命がけだ。
○韓国製タイヤを履くのは自殺行為だ。

528 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 05:58:12.28 ID:CXg2jn300XMAS.net
アンチと在日の共通点
親から愛情を受けて育ってないネグレクト野郎

529 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 07:29:41.05 ID:xyAYB+XoaXMAS.net
>>518
欧州限定?
このじいさん、頭大丈夫か?

https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/s3-ten-navi.com-wpimg/automotive/wordpress/wp-content/uploads/2018/07/daisuranking_01.png

530 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 07:39:21.77 ID:PpqG+fdVpXMAS.net
>>529
どうでも良いんだが。

531 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 07:57:38.12 ID:4+1w0TXt0XMAS.net
信者とアンチがやり合っているように見えて実はコンビ打ちだったりして

532 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 09:32:19.10 ID:T60rGoL5MXMAS.net
ヒュンダイなんてエンジン本体リコール200万台で
虫の息だろうよw

533 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 09:39:38.69 ID:bPmFGI3OMXMAS.net
エンジン一台交換するたびに嘲笑の的になるメーカーもいるよね

534 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 09:57:22.70 ID:IhE0ONtQ0XMAS.net
もうすぐ北米市場で終わる国があるね
既に始まってるけど

535 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 10:07:39.67 ID:DSWD30W60XMAS.net
リーマン級来たけど、 ホンダまた撤退すんの?

536 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 10:24:27.19 ID:JXHA67CD0XMAS.net
不景気に強いNBOXがあるから
逆に売り上げが上がるんじゃねえかw

537 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 11:17:18.50 ID:sXuni0Gw0XMAS.net
NBOXって日本だけだろ、そんなもんで世界的不況がきたらどうなるものでもないだろ

538 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 11:25:24.20 ID:8OW/gfJAxXMAS.net
F1公式のホンダ動画
最後のタッペンの表情が
「なんじゃこりゃ?」呆然
といった感じで笑えるw

539 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 12:19:17.83 ID:DMlivv/U0XMAS.net
https://jp.motorsport.com/f1/news/the-crucial-lesson-honda-learned-in-2018/4316505/
”鈴鹿での一件”で、FIAとのコミュニケーション方法を学んだホンダ

540 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 12:24:33.03 ID:yb+dVzS90XMAS.net
>>539
これ読む限り、ホンダは世界選手権を戦った経験が無いのかなと思える。
第3期までと、今回の数年間で、何も学ばなかったんだな…

541 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 12:29:50.65 ID:IxG5pdQsMXMAS.net
>>540
撤退繰り返すから人が違うしノウハウもリセットなので大目に見ないと

田辺さんにしても、2期当時はエンジンメーカーの
1担当に過ぎずチーム管理者としてFIAとやりあった
訳じゃないし

フルワークスの3期経験者の長谷川さんもいなくなったし

542 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 12:33:25.72 ID:IxG5pdQsMXMAS.net
山本部長かなあとも思うが
モタスポ全般見なきゃいけない経営者寄りだから
現場のスチュワートとのやりとりなんてノウハウは溜まらないか

543 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 12:46:35.11 ID:GROwn3tv0XMAS.net
【メリー、マ@トレーヤ、マス】 善悪を裂開させる世界教師の刺激を受け、芸能人も分裂し始めている
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1545706395/l50

544 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 12:48:48.42 ID:bPmFGI3OMXMAS.net
鈴鹿の予選が「見せ」エンジン仕様だったことがよく分かった一件だよね
レースでは使い物にならない設定だったから色々理由つけて変更しようとしたがFIAにばれた
で、結果があの様

545 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 14:14:46.71 ID:m9QrSkUjdXMAS.net
信者のアンチとアンチのアンチがやりあってるだけ
ホンダ自体はどうでもよい

546 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 14:50:38.25 ID:LDEQOiCb0XMAS.net
>>406
来年からが本当の戦いって事だな
レッドブルがタイトル争えると言っちゃったもんだから
4勝以上が最低条件になっちゃってるし

547 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 14:54:24.22 ID:c/QRYTyxMXMAS.net
本当の戦いだけど、信者は自由に勝敗の基準を変えることが出来るのでホンダが負けることはないw

548 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 14:55:41.04 ID:LDEQOiCb0XMAS.net
そうそう今年は開発の年という名目、大義名分で「戦略的交換」を何度もしてきたが
来年からは「勝負の年」だからそういうのも何度もできなくなるから
本当の意味でホンダの真価と評価が問われるシーズンになるだろう
レッドブルホンダ誕生で大成功、万々歳と言ってる人は甘い
志望大学に合格する事がゴールと思ってる人、本当のゴールはその先

549 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 14:59:27.77 ID:5PwVl2K9pXMAS.net
慎重派にはいい加減飽き飽き
厳し目な事言えば頭良さそうに見えるとでも思ってんのか?

550 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 15:09:07.94 ID:LDEQOiCb0XMAS.net
馬鹿の感想はどうでもいい

551 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 15:14:42.91 ID:iLR5oi38aXMAS.net
毎年シーズン前は、勝負の年、失敗は許されないとか言ってるのにシーズン始まると開発の年、来年への投資とか言い始める

それがもう4年経った。現実はこれ

552 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 15:37:45.02 ID:oyKxts3U0XMAS.net
そういえば昔は、三味線弾いている ということをよく言っていたな

553 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 15:56:23.01 ID:5PwVl2K9pXMAS.net
>>551
慎重インテリ気取る馬鹿の根拠がこれでただそれだけなんだろうなと思う
つまり何も考えてない

554 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 16:00:17.73 ID:iLR5oi38aXMAS.net
根拠じゃなくて、ただの事実

555 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 16:14:51.54 ID:aTREHrRjMXMAS.net
シーズン始まると云々はただの捏造

556 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 16:17:09.18 ID:pZr8QU0NaXMAS.net
アホンダ

557 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 16:28:03.32 ID:ccvN6sJIMXMAS.net
現実はモナコで一勝できるかどうかだろう

558 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 16:48:34.11 ID:j7KvHcwcKXMAS.net
来年以降こそはせめて第三期は上回ってくれよな
今考えたら07-08年を除けば第三期はそんなに悪くないな
第四期の現状が残念過ぎるってのもあるが
前年ランキング最下位のチームを
復帰初年度にランキング5位にまで押し上げたってやっぱ普通にすげーわ

559 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 17:27:22.05 ID:E2pKU3fjMXMAS.net
3期はなんだかんだ言っても無限でエンジン供給を継続していたのが大きかった
無限でもリジェで勝ったりしてたしホンダに切り替えた後のジョーダンでも好調だった
4期はリセットしすぎてしまった

560 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 17:30:53.90 ID:c/QRYTyxMXMAS.net
BARはホンダが車体に口を挟み始めてから駄目になった

561 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 17:58:08.90 ID:eV0qDvlT0XMAS.net
BATが撤退してワークスになったから無理ゲーになったわけで
撤退するならそのときだった

562 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 18:15:34.33 ID:wwzLrqXyaXMAS.net
来年は5基ぐらいにおさめてくれ。

563 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 18:55:52.33 ID:6UhGGkK6aXMAS.net
頼むからレッドブルの現状位置だけは維持してくれ。
多くは望まん、お願いだからルノーやインドに食われたりするなよ。

564 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 20:19:21.79 ID:KjAFuMP50XMAS.net
>>563
大丈夫、ブッチギリで1位になるから。

565 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 20:28:10.63 ID:OMzZVmqiMXMAS.net
ルノーと互角なんだから現状維持だろ

566 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 20:39:17.09 ID:sEFMWMlb0XMAS.net
>>563
現状維持は出来るだろうが、ガスリーがどこまでやれるかにもかかってる

567 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 20:47:31.08 ID:JMT1skOu0XMAS.net
2月のバルセロナテスト楽しみたなー
フジテレビ中継してくれ。

568 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 21:50:21.61 ID:8epXBY5H0XMAS.net
来期のエンジン、ベラボーな出来なんじゃないかと思う
アホマクの呪縛と残り香の今年をくぐり抜け、RBがもたらした自由
悪くてメルセデスと同等だろうな

569 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 22:10:46.47 ID:Ua2jZZCl0XMAS.net
>>563
レギュレーション変更でセカンドグループは自動後退するから心配要らないだろう。

570 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 22:12:20.07 ID:t2R3VDZ/0XMAS.net
>>568
まず、過去を振り返ろう
そうすれば未来が見えてくるはず

571 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 22:24:50.48 ID:eWR0h5p40XMAS.net
今の時期くらい気持ちよく夢を語らせてくれ!

572 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 23:20:51.93 ID:T5VaTHeoaXMAS.net
突然だが某ゲームで残念なデータを見たので。
未来のかんせぷとかーのスペック
N社 トルク100over
T社 トルク100over
HND社トルク100over
ホンダ トルク40

GT500
N社 トルク66k
ホンダ トルク56k

以下リチウムイオンの市販車
N社 マンガン型 貯め早い比較的大出力。
ホンダ社 さん元素 安定しやすい?くらい。
T社 リチウム以外にアルミ開発

速くなるかわかんないけどターボ吸入前にパイプで窒素減らすか分離して燃焼効率上げる。
パイプ内とエンジンない流速計算をスパコンでシミュとかで
気筒休止しないでも同じアクセル量で効率あげるとかできないかなー。
というよくわかってないバカな書き込みしてみる。
ちなみに上のトルクは世界のスポーツカーメーカーで最低の模様。
市販車基準だと空力詰めたり面白そうだけど、このままだと未来永劫Vテックじゃないけど下がすかすかなままな気がします。

573 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 23:32:50.39 ID:nojEc2bx0XMAS.net
>>528

>アンチと在日の共通点
>親から愛情を受けて育ってないネグレクト野郎

あれを親の愛と呼べるのか知らんが、親子グショグショのベットリの儒教家族絆
は、チョンがオリジナルだぞ。チョン親が、子の大学受験の際に、受験の神様か
何かに土下座崇拝してる動画でもググってみれば?

574 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 23:46:57.39 ID:WNnYi5MR0XMAS.net
>>573
うわ、なんでそんなもん知ってるんだ…きも

575 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 00:41:06.92 ID:kCF1V1t/0.net
>>574

特段知りたくもなくても、南朝鮮では受験の日には、ノイズ軽減の為
飛行機の発着が無くなったり、受験生の両親が何故かだか泣きわめいたりしとるのが、
欧米圏ですらニュースになっているのだぞよ?
日本でも彼らの様な人達が、更に幅を利かせたりすれば、あの様になる危険性が高いのかな位の認識は持っといた方が良いのでは?

576 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 01:34:18.90 ID:zwBm6JzM0.net
信者はどんな無様な結果でも負けを認めない
おそらく来年0勝でもこいつらは認めない
勝負は来年だからとか言い始める
毎年のことよな

577 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 02:10:59.70 ID:6kEjp3b40.net
>>576
でも実際に新チームとジョイントしてすぐに勝てというのは酷だ

578 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 02:20:15.08 ID:fEUmy5240.net
そのためにトロロッソをデータ取りに利用してたのだから
その言い訳は通用しないだろう

579 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 02:20:29.15 ID:e9D30fcT0.net
>>576
そうなのよん〜
それがたまらなく楽しいのだわ。
チミには理解できんだろうが(笑)

580 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 03:31:22.09 ID:CeqBckayd.net
f1公式のホンダ動画のコメント欄、ボロクソ言われてて笑える

ホンダの偉大な功績はアロンソのキャリアにある
>マクラーレンの偉大なシャシーがそれを大きく助けた

581 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 04:43:12.42 ID:wHQhy7Y6a.net
ホンダを批判したらアンチなの?サッカーのサポーターなんて1試合負けただけでボリカス言ってチーム運営から選手まで叱責するよ。熱狂的ファンはそういうもんだろ

582 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 05:14:38.41 ID:iZTW+pscH.net
>>577
表彰台数回は必須だよな
表彰台にも上がれなくなったらホンダの責任
数回上がれたら次の年
10戦以上上がれたらホンダに変えて最高と思われるだろう

583 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 05:18:14.59 ID:Vlrdic2A0.net
>>581
オカマのスポーツサッカーなんかどうでもいい

584 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 08:29:27.90 ID:vSp8MObl0.net
>>581
サッカーを例にするなら彼らは社会的底辺で抑圧されている鬱憤を晴らす為に批判しているファンの成り済ましが多い
ファンであるというポジションにいれば、どんな暴言や暴力も許されると考えている
それは第三者からみればファンとは言えない

585 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 10:01:23.67 ID:AC9A8xA1r.net
レッドブルってもうホンダエンジンしか残ってないわけでしょ
もしホンダと上手くやれなきゃ撤退するしかないのかね?

586 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 10:09:33.24 ID:pQT01uKQ0.net
>>585
これでうまくいかなかったらやめるって言ってたね
誰だっけ?

587 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 10:09:57.39 ID:hiTRP2Ina.net
自前のテストコースでこっそりでもいいから信頼性だけは上げてくれ。

588 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 10:17:48.77 ID:lQCedSvh0.net
>>564
禿げは気楽でいいな
田辺さん自身もRBには迷惑をかけないように気合い入れて頑張るって発言しかしてないのに
どことなく頭も寂しそうな感じになってたが気苦労が多いんだろう
その点では禿げは気楽だな

589 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 10:22:46.70 ID:lQCedSvh0.net
>>586
禿げまる子ちゃんじゃ?でもFiAは21年にはポルシェとかBMWとかフォードとかに戻りやすいルールにするとかしないとか
でも現状は他メーカーは興味さなそうだね。Eの方に照準合わせてるのかも

590 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 12:25:27.73 ID:2vCvOwQPM.net
>>585
だからレッドブルはホンダにきつく言える立場にないはずだ

と本音では思ってしまうが
少し居心地が悪い考え方ではあるのよね

591 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 12:30:23.74 ID:wmw19lfka.net
>>590
アホか
PUサプライヤーには供給義務があるからコンストラクターが困ることはないわ

592 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 12:41:31.23 ID:2vCvOwQPM.net
>>591
自分でも書いてて結構クズな考えだと思うが
流石にレッドブルのツイートにそういうリプを
書く奴はいないと信じたい(なりすまし除く)

593 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 12:42:29.01 ID:lQCedSvh0.net
>>591
メルセデスとフェラーリはレッドブルに供給することを強く拒んでるわけだが

594 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 12:44:29.21 ID:wmw19lfka.net
>>593
関係ねーよ。供給義務はどこのメーカーにもある

595 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 12:48:34.12 ID:M/E1NWpB0.net
レッドブルがいくらホンダと切れたくても、メルセデスとフェラーリは既に3チームに供給してるから
ホンダとルノーが撤退しない限り、メルセデスとフェラーリを積める目は無いよ。

ルノーとは喧嘩別れしたし、仮に再契約してもクソPUしか回されないだろうから
レッドブルは事実上、ホンダしか選択肢がない。

596 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 12:58:10.02 ID:2vCvOwQPM.net
>>595
その通りなんだが
それをタテにレッドブルはホンダに気を遣えよと思ってしまうのがね

597 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 13:02:35.94 ID:M/E1NWpB0.net
レッドブルはホンダでダメなら撤退ということなんだから、ホンダに気を遣うことは無い。

598 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 13:13:25.75 ID:3x+yA+wga.net
>>576
負けを認めないを信者の事を「信じ」込んでやがる「者」

よぉ信者w

599 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 13:30:34.87 ID:nhi0Lhmua.net
>>597
気を遣いまくってるだろw

600 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 13:41:48.18 ID:IJPRtXZwd.net
パワーの為なら好きなサイズでPU作ってくれ
シャシーのサイズはそっちに会わせるよ、ってな

601 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 13:49:32.85 ID:zOajwwafa.net
アンチは信者ではないけど元々ホンダを応援していた人だしな

602 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 14:13:07.01 ID:c9KGUixPM.net
>>600
それは気を遣ってるわけではない
そうした方がよりチャンピオンに近づけるという判断
もっと言えばレッドブルがそう判断したのはマクラーレンホンダの悲惨を目撃し、マクラーレンとは違うやり方をしなければ勝てないと考えたから

603 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 14:20:47.50 ID:vUv99SDhp.net
失敗したら撤退なんて本気で言ってる訳ないだろ
何故そんな単純なのか不思議

604 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 15:45:59.82 ID:uVXNoMond.net
二年はやるだろうが色々と崖っぷちだろうね

605 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 15:51:33.06 ID:DjzbuSTp0.net
個人的にはホーナーさんもマルコさんも失敗しようが成功しようが2020年シーズン終了
をもってリタイアするような気がしてる。マルコさんはもう年齢的に世界飛び回るのは
きついだろうしホーナーさんは2020までチーム代表したら15年になる。そろそろ別の
ことしたいと思う時期なのでは。めちゃ優秀だから何やっても成功しそうだ。

まあいずれにしてもこの選択が正しかったことを証明するためにこの2年間はすべて
をかけて望むだろうね。

606 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 15:58:52.88 ID:Gy6Kmdwt0.net
まあ、再来年だろうな、戦えるようになるのは・・・

607 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 16:17:40.35 ID:l9isn0EWM.net
フェルスタッペンがホンダのPUでやってる作業って実際のサーキットコースをヴァーチャルで走らせて実験室のPUにアクセルとブレーキでフルで負荷かけてデータ取ってんのかな
勝手なイメージだけど

608 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 17:07:07.77 ID:o4gIsms30.net
パワーは分からんけど来年もユニットの交換回数は多そうな気はする
RBもその辺りは折込済みだとは思うけど連中すぐに不満が口に出るからなぁ

609 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 18:06:33.45 ID:BcJS6v5b0.net
>>605
ホーナー「君に私の何が分かるのだ?」

610 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 18:21:35.32 ID:dSyACQKS0.net
>>607

大量の実車ギヤボックスが必要、数十億の設備の2点しか情報が無い。
動力を何で吸収しているのかが分からない。

ここにある様な設備なのかな。

>ttps://www.aandd.co.jp/adhome/pdf/catalog/dsp_automotive/mbsim2017-2018.pdf

611 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 18:34:13.09 ID:nSBQZA3wd.net
スペック3を見てた想いとしては
焼きビーフは作らないでくれよ

612 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 18:37:50.08 ID:2vCvOwQPM.net
21年あたりにレッドブルもホンダも撤退するとしてさ

トロロッソからは資金を引き上げるだけだし
現レッドブルチームの買い手には困らないから
チーム減にはならない

という違いで「またホンダかよ」とホンダだけ叩くのが欧州の連中

613 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 18:38:24.45 ID:dSyACQKS0.net
>>608

SPEC3で5レース分の耐久性は確認できているので、年間4基で乗り切れる
のではないか。

614 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 19:21:45.96 ID:iHhbkD/KM.net
特報!ホンダが軽自動車撤退を検討!

ホンダが軽自動車撤退を検討!

マガジンX2月号の最新スクープ。

エヌボックスが軽自動車車名別首位を独走する中、びっくりするような話をつかんだ。

ホンダが世界市場をにらんで、次期型のエヌボックスの開発を凍結。
マガジンXが先月報じたエヌワゴン以降の新型車の予定が今のところない。

また、事情通によれば、軽自動車の開発凍結だけではなく、生産体制の再編と国内営業網の統廃合も同時に進めるという。

詳細は販売中のマガジンX2月号で!
https://i0.wp.com/mag-x.jp/wp-content/uploads/2018/12/0658EFDC-111E-4CF6-ACB4-151631F2171A.jpeg

ソースhttps://mag-x.jp/2018/12/26/11146/

615 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 19:32:50.01 ID:2vCvOwQPM.net
子会社化、分社化だろうな

ホンダ「日本市場からの撤退競争していい?」

官僚はもう割り切ってメーカーに頭下げて優遇して
海外で稼いでもらうように仕向けるしかないよ

ノキアやサムスンのように

616 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 19:40:20.55 ID:vPdeVVz0a.net
>>610
そんなことしても、ほとんど意味ない
地面やギヤからの衝撃、冷却系、Gなんかがなきゃ

617 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 19:41:22.35 ID:eczBAQN4a.net
軽なんてやってもグローバル市場でなんの意味もないからな

618 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 20:01:58.46 ID:c9KGUixPM.net
>>612
レッドブルが撤退したら当然トロロッソも撤退だろ

619 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 20:04:15.17 ID:e9D30fcT0.net
浅木「軽撤退だと?ワシの開発したNBOXをどうしてくれるっ」

620 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 20:05:46.40 ID:2vCvOwQPM.net
>>618
資本として撤退してもチームが減らなきゃ叩かれないことを言いたかった

反面、PUメーカーは後任のメーカー探してくるわけにもいかないから恨みだけ買って割に合わない

621 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 20:08:19.09 ID:2vCvOwQPM.net
>>618
それにレッドブルはスポンサーとしてしばらくF1に関わることもできるから
手切れ金という形で遺恨を残さずに撤退することも可能

自動車メーカーはそうもいかない

622 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 20:51:23.54 ID:13XzXHsG0.net
リーマンショックの時、あっという間に撤退したじゃんw

623 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 21:07:43.18 ID:yJwS+KzGd.net
>>614
煩い/燃費悪い/衝突安全性糞/安くもない
軽自動車社会を終わらせる為にも、どんどん撤退してくれ

624 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 21:12:40.56 ID:i/KZYoCt0.net
2020年度でレッドブルのF1撤退確定か
残念だな

625 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 21:19:31.26 ID:13XzXHsG0.net
>>623
維持費

626 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 21:39:47.96 ID:8bj4QNdId.net
>>625
軽自動車も高級志向になって来たし、軽自動車比率はガンガン上がってる
当時とは事情が違うんだから、もっと税額調整してくれよな〜

627 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 22:13:43.98 ID:13XzXHsG0.net
レッドブル、ホンダとのF1活動に成功が見えなければWECに転向の可能性
https://f1-gate.com/redbull/f1_46650.html

組むと不幸になる法則発動かな

628 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 22:19:57.40 ID:NTRRY/Yu0.net
組むと負けるどっかの半島みたいだね

629 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 22:29:25.06 ID:6kEjp3b40.net
>>628
文化を伝えてくれた恩を忘れるべからず

630 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 22:41:49.16 ID:QNcomIXH0.net
税制優遇なければ軽なんてあっという間に廃れるよ

631 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 22:44:12.90 ID:moaGg3VvM.net
ハートレーが三度目の正直で、レッドブルWECチームでゆうしょうかq

632 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 00:38:21.90 ID:T1khlx3Vd.net
普通にハイパーカールールのWEC楽しみだからヴァルキリーで出てほしいが

633 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 00:58:55.64 ID:A301iiU70.net
ホンダは国内販売担当が的外れで無能なのよ。
売れない車ばかり出すし。ライバルより割高だし。デザイン日本人向きじゃないし。
多くの日本人は貧乏なのよ。だから軽が売れる。
その辺、裕福な海外ばっか見てると感覚がおかしくなる。

634 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 01:04:35.99 ID:2+SH+qgJ0.net
>>624
JB
ALO
「さもありなん」

635 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 01:08:47.87 ID:/yDDccUT0.net
今のWECじゃ宣伝効果ないけどねえ。
リバティメディアへの圧力なんじゃないかな、本気でF1やめる気はないと思う。

636 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 01:37:07.95 ID:9w/GX22o0.net
ここで散々エヌボックス持ち上げてた奴のハシゴがホンダに外されててうけるw

637 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 02:27:00.48 ID:RVCjtNcq0.net
WECやっても5年は我慢するつもりでないとな
そんなに甘くはない
2021年になると今みたいにあるチームが一強なんてことはなくなっているだろうに

638 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 02:54:44.83 ID:fH/YctdN0.net
ルノーはレッドブル抜かしても、ルノー122点、マクラ62点、だったから大したもんだよ 以外と壊れなかったしペナも少ない
ホンダはPU使用数が他のチームの2,3倍ある 来年はRBだけでもグリッドペナルティの回数を減らさないと絶対に駄目

639 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 04:44:43.79 ID:GKlPt24ua.net
>>629
ほとんど非文明国だった朝鮮に鉄鋼、造船、製造、建築、様々な技術と自立することを日本から教えてもらった恩を忘れべからず

640 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 04:46:59.09 ID:GKlPt24ua.net
三菱ももう教えるのやめた方がいい

641 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 05:15:01.28 ID:kGRd0pOQM.net
>>638
でもレッドブルは、パワーを重視するといってるんだよね。
かといって、壊れまくっていいと言ってないけどw
つまり、ホンダの実力では要求に応えるのはかなり難しい。

642 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 05:24:22.71 ID:2+SH+qgJ0.net
直伝!!リコール隠しのノウハウ

643 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 05:51:17.98 ID:JxZbO+/Qa.net
>>633
いや、車音痴が多いだけ
貧乏ならアルトやミラばかり売れなきゃおかしい

644 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 05:51:32.54 ID:+7ek+7Ao0.net
>>627
ホンダたいへんだね、頑張って
”成功”をどのくらいのレベルに設定してるのだろう
普通に考えればチャンピオン争いか?

645 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 06:22:07.28 ID:PqseYv9fa.net
ホンダ山本部長
「(トロロッソとは)互いをリスペクトし、密接かつ率直なコミュニケーション
を取れる関係ができていますし、バーレーンやハンガリー、そして鈴鹿の予選
などでも結果を残すことができました。彼らと一緒でなければ、今年の前進は
なかったと考えています」

山本部長でこれまで何回も何回も、
トロロッソとは互いをリスぺクトする関係となれた
と言ってるけど、
トストが、「ホンダとは互いにリスペクトする関係である」
なんて言ったのきいたことない。
山本部長1人で思い込んでいるとしたら、情けないね。
トロが順位9位になったホンダPUをリスペクトするわけないと思う

646 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 07:39:51.70 ID:D1vHIC8u0.net
全部文章になってないと信用ならんってか?
自分が取材したわけでもないのにずいぶん上から目線だな。

647 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 08:14:41.81 ID:i6ht9UVC0.net
>>644

ざっくり言って、RBのシャシーは20馬力分の優位性があるのでホンダが20馬力落ち
まで開発できればチャンピオン争いが出来る。

しかしながら来年は無理だ。トップ2から0.2-0.3秒落ちが精一杯だろう。

648 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 08:34:09.90 ID:BolzQatRd.net
これはもうダメかもわからんね

649 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 08:39:58.47 ID:K4kCAaUi0.net
来季のノルマ
・6勝以上
・トロロッソで表彰台

これでも達成できそうだな

650 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 09:34:42.09 ID:OEFK7C1Jx.net
>>629
万歩譲ってもただの通り道の一つに過ぎない

651 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 09:58:57.89 ID:UXu7BGZx0.net
>>643
アルトやミラのが売れてるんじゃないの
ワゴンRクラスで比べたらNコロのが売れてるだろうけど

652 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 10:01:43.99 ID:UXu7BGZx0.net
>>645
DAZNのホンダワラボみたらトストと田辺さんだけどインタビューされてるよ
トストはお互いいい具合に禿げてきたねーってリスペクトしてるよ

653 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 10:17:14.69 ID:yiUuOwik0.net
>>649
>・6勝以上
リカルドがいればそうだったけど、ガスリーになったから来年は猶予期間かな

>・トロロッソで表彰台
シャシーが悪ければいくらPUが良くても無駄って、今年分かったじゃん
正直トロロッソはどうでもいい

654 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 10:23:16.36 ID:x/xdWUlpM.net
結果を見て後からハードルを設定するいつものスタイル

655 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 10:44:49.45 ID:UXu7BGZx0.net
>>トロロッソで表彰台
このスレにもこんな奴がいるなんて来年はこのスレは荒れるな
トロロッソは赤マウスになるって宣言してるのになんでアホみたいな夢見るんだろうか
間違って表彰台に乗ることはあるだろうが田辺さんのインタビューじゃそういうのは目標でないのは明らか

656 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 10:51:49.15 ID:+pnqNpde0.net
>>649
9勝でいい

657 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 11:18:29.31 ID:i6ht9UVC0.net
>>653

>いくらPUが良くても無駄

トロロッソが去年よりも後退したのは事実だ。特に最高速が遅くなったのはPUの
所為と言っても良い。

まともになったのは最終の2戦だけだ。

658 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 11:19:36.53 ID:ZAugk85+a.net
>>651
いや、簡単に調べられるんだから見ろよ
ハイト系ワゴンが売れ筋になってから何年経つと思ってんだよ

659 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 11:44:13.16 ID:huD/WCw90.net
レッドブル「ホンダとの提携が失敗に終わった場合、F1を撤退してWECへ転向する可能性もあるとレッドブル」走らせるせる前から、こんなこと言われるメーカーはアホンダしかないww

660 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 11:45:37.64 ID:OEFK7C1Jx.net
これはホンダじゃなくてFIFAへの牽制やろね

661 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 11:48:10.21 ID:H4szdhHgM.net
>>657
遅くなったのがPUのせいだと何故断言出来る?
シャシーも空力パーツも昨年型と完全に同じってわけじゃないんだぜ?

662 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 11:48:47.05 ID:UXu7BGZx0.net
>>658
軽自動車で言えばスズキ、ダイハツはぶっちぎりだけど

663 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 11:48:48.46 ID:H4szdhHgM.net
>>660
アンチはアホだからそんな事もわからないんですよw

664 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 12:01:40.76 ID:ZAugk85+a.net
>>662
こいつ頭大丈夫か?
「軽自動車」の話してんのに、軽自動車で言えばって意味が分からんわボケ老人が

アルトミラよりも、普通車と比較しても価格の高いハイト系ワゴンが売れてるって意味わかるか?

665 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 12:02:50.14 ID:7cIyXe6BM.net
相変わらず誘導記事に釣られるアンチさんw

666 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 12:05:43.24 ID:K4kCAaUi0.net
無駄にハードル下げてる人は、応援対象の設定が
間違ってますよ

レッドブル:今年2位のフェラーリと同じ6勝
トロロッソ:今年最上位の4位より一つ上の表彰台
 

667 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 12:07:05.09 ID:yiUuOwik0.net
全く来年成功するような情報が無いよね
信者さんは受け流すだけで精一杯w

668 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 12:09:32.39 ID:huD/WCw90.net
信者=ネトウヨw

669 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 12:10:29.52 ID:yiUuOwik0.net
>>666
今年の状況と来年の体制を考えると、その目標が現実的かどうか
希望であって、達成しうる目標ではないかも

670 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 12:13:41.77 ID:H4szdhHgM.net
>>666
ここはPUのスレ
順位を競うのはチーム
PUは完全な信頼性を担保した上で今季型PU(ルノー)を越えるパフォーマンスを提供するのが目標
ハードルの高さどころか形そのものが間違ってる

レッドブル:対メルセデス対フェラーリに於いて今年よりタイムギャップを縮める
トロロッソ:今年以上に新しいパーツをどんどん投入し高いパフォーマンスと信頼性の確保に努める

671 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 12:19:03.43 ID:K4kCAaUi0.net
お、まともな人が出てきたね
いいこと

672 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 12:31:53.32 ID:lOGBcRK50.net
>>670
タイムアップって例えしたとしても別にPUだけが原因なわけでもないじゃん。
シャシーも変わるし、それは他所のチームも同じなんだから。

673 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 12:39:09.06 ID:ZAugk85+a.net
>>670
チームが勝たなきゃ意味がないわ
タイムなんてPU以外の要素も大きいし、タイムが縮まったところで勝てなきゃ話にならん

結局、結果ありき
今年よりも勝利数や順位が下がれば失敗、同等なら及第点、チャンピオンシップ争い出来たら成功

674 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 12:53:13.85 ID:x/xdWUlpM.net
勝ったらホンダのおかげ(第2期)
負けたらシャシー、チーム、ドライバーのせい(第4期)
撤退したら経済のせいw(第3期)

675 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 13:16:26.92 ID:H4szdhHgM.net
>>672
それはその通り
だけど仮にタイムアップしたとしてそれがPUのおかげなのかシャシーのおかげなのかその他の要因のおかげなのかはデータを解析して判別する事が出来る(我々にはわかり辛いかもしれんけど)
重要なのはレッドブルに「PUのせいでタイム(順位)を失った」と言わせない事
それが出来れば順位は自然とついてくる

676 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 13:20:14.53 ID:H4szdhHgM.net
>>673
今季トロロッソは1勝も出来なかったし最高順位の4位は未だその理由が掴めないまぐれだったけど、それでも今季のホンダは成功したといえる
チームにとって順位は重要な成果だけどPUサプライヤーにとっては必ずしもそうではない
PU単体でレースしてるわけではないんだからな

677 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 13:28:37.59 ID:V7Zer2jgM.net
めでたいやつw

678 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 13:29:41.75 ID:ldVcI9or0.net
今期に関してはレッドブルというトップチームの一角が
ホンダを評価して採用してくれることが決まっただけで、
もうそれだけで成功だろう。

679 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 13:39:36.27 ID:h0h2zjO30.net
ここの連中にノルマ設定されてもな

680 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 13:40:50.63 ID:x/xdWUlpM.net
エンジンという部品を採用してもらったことは成功だが自動車メーカーとしてシャシーも自分で作れないというのは恥だと思う

681 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 13:43:51.66 ID:H4szdhHgM.net
>>680
そういう考え方もあるわな
しかし残念ながらF1に於いて日本の自動車メーカーはシャシーまで造って勝利する力はまだ無い
60年代にはかろうじてあったんだけどね

682 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 13:48:22.12 ID:Hu57sbUH0.net
>>673

>タイムなんてPU以外の要素も大きい

レースの結果の方が、PU以外の要素が大きいと思う。

今年のトロロッソも、グロージャンミサイル、シトロキンミサイル、エリクソン
ミサイル・・何発のミサイルを撃ち込まれたのかな。

中盤で競っている際も何故か8秒ものピット作業で大きく順位を落としたレース
も2回はあった。そもそもトロロッソがピット作業で順位を上げたことなど皆無だ
った。

どこかにピット作業タイムランキングはないのかな。

683 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 13:54:59.45 ID:9FNtD/X+d.net
どんな糞PUでもシャシーとドライバーのせいだからノーダメ

684 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 14:18:42.33 ID:q7AnPpae0.net
>>668

アンチ=パヨク&チョンw

685 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 14:19:13.87 ID:lPis1ElSM.net
>>659
成功するイメージが沸かないOrz

686 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 14:26:52.43 ID:lcoKWtO0d.net
ホンダとしては予定通りパワーアップできたけど
他のメーカーはもっとパワーアップしてきた

これって2017年だっけ?
これの二の舞だけは避けてほしい

ただ今年の結果に満足しているホンダ関係者の
コメントをみていると不安になってくる

687 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 14:38:38.23 ID:4eK9LT7+a.net
>>682
うん。だからタイムが速くても壊れてたら意味ないし、勝てなきゃ意味ない

勝ち負けを競うスポーツだからな

688 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 14:41:36.13 ID:UXu7BGZx0.net
>>664
なんか切れてるw

689 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 14:53:01.01 ID:UXu7BGZx0.net
>>681
トヨタは出来たかも知れない
でもトヨタは色々なところレース下手だよね
WECもWRCもなんとか優勝という感じだし
ポルシェがいた時に優勝してればそういうイメージも払拭できたのにね
トヨタはボンミスが多すぎる

690 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 15:09:36.30 ID:/OzXgH3Na.net
>>688
死ねよクソチョン
意味不明な捏造しといて開き直りか

691 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 15:10:32.76 ID:i5uSv43Xd.net
W これ付けてるやつってなんか病んでるよな

見てて心配になるわ
お大事に

692 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 15:12:02.55 ID:Z+uB6jVK0.net
www

693 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 15:27:51.40 ID:lPIsrXK80.net
>>678
無理やり成功にw
それ、失敗することわかってるからでしょw

694 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 16:04:53.07 ID:UXu7BGZx0.net
>>690
切れてるw切れてるw
チーズみたいw

695 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 16:19:08.87 ID:PqseYv9fa.net
去年、アロンソは、レース中に、全世界が聞いている公開無線で
「GP2エンジン、GP2エンジン
 信じられないよ。このエンジン、去年よりも遅いんだぜ」
って言ったようだけど

ザクブラウンから、公衆の面前でホンダエンジンをボロカス言ってくれ
って命令されていたんだろうね。
その功労賞で、アロンソはF1引退後もマクラーレンから全面バックアップを
受けることになったが、ホンダエンジンには永久に乗れないだろう。

696 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 16:19:31.15 ID:OHcRRaWJM.net
>>682
https://f1-gate.com/redbull/f1_46642.html

こんなのがある。
今年はレッドブルらしい。

697 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 16:27:59.86 ID:c0CeHlA90.net
>>682
DHL公式(2018全レース)
https://www.dhl-in-motion.com/en/formula-1/fastest-pitstop-award/
formula1.com
https://www.formula1.com/en/results/awards/dhl-fastest-pit-stop-2018.html

698 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 16:29:08.85 ID:fH/YctdN0.net
まずは信頼性だろ パワーが欲しけりゃトロを実験台にして問題が出るまで走らせる レッドブルは本当に交換ペナルティ回数を極力減らすべき
 ただスペック3の改良ならいいけど、レイアウト一新型なら序盤のリスク高い。最後までポイント争いに響く。ただ最終的に3位になればとりあえずいいわ。フェラ、メルセ倒すのは3年以上かかるだろう

699 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 16:39:40.41 ID:H4szdhHgM.net
>>698
設計を一新して新シーズンを迎えるリスクはもう犯さないって田辺さんが言ってたぞ
来年は新型を投入しつつスペック3をバックアップとして持ち越すらしい

700 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 16:47:19.73 ID:RVCjtNcq0.net
>>695
GP2、GP2…は2015年の鈴鹿だったでしょう
参戦1年目からもうホンダと袂を分かつ気が満々だった

701 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 17:21:21.27 ID:h0h2zjO30.net
捏造と違って本当にあるデータやソースは簡単にリンクを貼られる

702 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 17:25:15.76 ID:1hO4joGaM.net
マルコもFIAへの脅しの為とはいえ
萎えるようなコメント出すなよ

703 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 17:50:52.27 ID:ADEye0Z3x.net
>>698
アホ発見

704 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 18:02:07.61 ID:pzatqd84d.net
来年はレットブルトロロッソともに基本は同じ仕様を載せるんかな?
トロロッソにはレッドブルの次スペック載せてテストするとかやろうと思えば出来るよね

705 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 18:17:56.13 ID:W3pisCEPM.net
ホンダよ。極厚の鋳鉄のシリンダーブロックを使って耐久性を確保せよ 。

706 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 18:21:14.19 ID:OHcRRaWJM.net
>>705
サイズゼロを引きずってるんかね?
レッドブルは多少のサイズアップ、重量増加は問題無しって言ってたな。

707 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 18:27:00.27 ID:KQJRXYAHa.net
ホンダもメルセデスやフェラーリみたいに灰色の部分をつつかないと正直にやってても追いつかないだろ。もっと狡猾にやらないとな。

708 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 18:38:34.07 ID:CUgo30/m0.net
>もっと狡猾にやらないとな

それをやるレベルまで達していない

709 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 18:43:47.05 ID:qOHwvl910.net
実質合法になってるんだから、やれよと

710 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 19:11:48.91 ID:YfY796wu0.net
>>705

>鋳鉄のシリンダーブロック

耐久性には無関係だ。剛性アップの効果があるが現段階で不足しているか
どうかは知らない。

711 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 19:26:05.64 ID:1fw1PH7s0.net
なんかレッドブル失敗しそうだな
いくらニューウェイでもエンジンにシャシーが合わせるから自由に作れってのは無理だと思うわ

712 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 19:58:30.89 ID:ADEye0Z3x.net
>>707
ホンダがやると全戦ポイント剥奪になります

713 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 20:00:08.67 ID:QqzyzhWya.net
>>695
言ってねーよ
なんでアホンダウヨってクソ以下の捏造しか出来ないの?

714 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 20:01:15.69 ID:XGrQYYpb0.net
>>712
ホンダ応援してるが、FIAや他メーカー批判が日常だし
チャンピオン獲得を心待ちにしてた5年前の心境は忘れてしまったわ

715 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 20:38:51.17 ID:25axA6R20.net
ホンダもここまでPU開発したらあとはシャーシも自前だな F-1のシャーシは昔から優秀なデザイナー1人
で 設計している PUに比してシャーシはずっと楽だと思うし社内に何人もいると思う レーシングカー好きな方
沢山いると思うけど育ててほしいな

716 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 20:50:34.11 ID:huD/WCw90.net
トロロッソ 「ホンダのF1マシンに関する知識のなさにショックを受けた」ホンダはPU寄生虫だから仕方がないw

717 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 20:51:56.85 ID:KPje5/og0.net
>>711
ホンダは競技用エンジンを初めて作る様な素人ではないって事を前提に
無理矢理な超コンパクトなマクラーレン向けの開発から性能アップの為に必要とホンダが判断したのなら受け入れ後は我々の仕事って事じゃね?
とにかくパワーが欲しいって言ってるし2019はその方向だと思う

718 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 20:53:29.04 ID:huD/WCw90.net
>>711 自由に作らせても糞でしたww

719 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 20:53:35.50 ID:huD/WCw90.net
>>711 自由に作らせても糞でしたww

720 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 21:26:34.10 ID:qOHwvl910.net
押し付けられた訳の分からないコンセプトをやるよりは、自分たちの考えで作った方が
いいに決まってる。

721 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 21:37:04.81 ID:lOVJ0ehAa.net
シャシーの問題であってPUに問題はなかったとわざわざ断るとは、トストは気を使ってくれてるな。
スペック3で数値は向上してるのに最終的な結果に結びつかなかったのはやっぱり残念だった。

722 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 21:57:46.48 ID:w46O+XnH0.net
>>716
ソース貼れ

723 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 22:00:20.94 ID:w46O+XnH0.net
>>720
まだ「押しつけられた」とか言ってんのか?

724 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 22:00:28.27 ID:4jeFSz4Sa.net
>>722
https://www.motorsport.com/f1/news/toro-rosso-shocked-honda-mclaren-knowledge/4317107/

725 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 22:00:55.03 ID:WgxU08Z20.net
>>722
即ググれよ馬鹿

726 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 22:07:14.11 ID:w46O+XnH0.net
>>724
>>725
原文貼ったらトロロッソがホンダdisったという印象操作が失敗するから貼れなかったんだな
文章の一部を抜き出して無理矢理ホンダを貶めるいつもの糞アンチのテクニックを邪魔して悪かったわ

727 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 22:12:01.73 ID:WgxU08Z20.net
>>726
頭悪すぎでお腹痛い

728 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 22:28:50.24 ID:ovsuVmGs0.net
>>694
きもちわる。

729 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 22:30:42.21 ID:wbRzLAFCM.net
>>724
「それは私達の欠陥がパワーユニット側にそれほど多くなかったことを意味します、私達は車に私達自身の欠陥がありました。


hahaha
結局ホンダの無知を笑っておきながら
自分らの欠陥=自分らが無知だったってオチかよ

730 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 22:31:24.00 ID:lOGBcRK50.net
マクラーレンとホンダとの間でコミュニケーション取れてなかったという事でしょ。
違うの?

731 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 22:47:09.73 ID:2+SH+qgJ0.net
エンジンの知識だけじゃなくシャーシの知識も少ないのかOrz

732 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 22:59:09.38 ID:w46O+XnH0.net
>>731
エンジンの知識が無いとかどこに書いてあるんだ?

733 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 23:06:25.75 ID:zgi+9TZo0.net
>>721
気を使うというか、ホンダの撤退を恐れたんだろ
いいもの作れてるから株主や上層部はF1続けさせろと。嘘でもそう言っておかないとな

トストも一応トップだし、そういう駆け引きの仕方はわかってる

734 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 23:08:20.02 ID:uuMyQAEid.net
>>707
ホンダが負けるのはおかしい!他がインチキしているからに違いない!

ですねわかります。

735 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 23:11:18.56 ID:9N+UEoDn0.net
>>733

他チームが縁石にガンガン乗っているのに、乗るとサスが壊れるのか全く乗らない
コースがあった。その後にスピードトラップ計測点がありトロロッソが異常に低かった。

エリクソンとハートレーのクラッシュなど、トロロッソのサスの脆弱性が顕著だった。

736 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 23:13:14.97 ID:XGrQYYpb0.net
>>733へのレスとは思えない>>735

737 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 23:13:36.38 ID:w46O+XnH0.net
>>733
ホンダが撤退したらトストは何が困るんだ?

738 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 23:18:21.15 ID:9N+UEoDn0.net
>>736

元は >>721の流れだよ。

739 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 23:59:55.29 ID:RVCjtNcq0.net
>>730
違わない

740 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 00:06:57.46 ID:j/Gz6f9P0.net
同じ記事に対してこのスレだけあほな反応
アンチって特に知識もなく理解もなく反射的にやってるだけなんだ
真面目にアンチやってる人もあほらしくなるなこれは

741 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 06:01:34.66 ID:XIafyAXra.net
>>681
欧州でも成功したのはメルセデスとルノーだけだね。
黎明期から参加しているフェラーリは別格扱いだし。
日本メーカーと言うより欧米のメーカーでもブランク無く継続的に参加し続けなければ
業界での信用も得られないのだろうし。

742 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 06:12:07.65 ID:XIafyAXra.net
>>702
撤退にしても2チーム分の施設、設備、従業員の処遇の目処を付けるにはFIAの協力が必要だし
その場合の宣言も今のうちにして行こうってところなんだろうね。
トロの規模なら完全撤退しても残念に思うのはミナルディファンくらいだろうけど、
レッドブルレーシングとなると規模が大きくなっているからあたりをつけなきゃならない。

743 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 06:21:27.35 ID:9UbmkCQa0.net
枕との関係がビジネスのみのドライな関係で、
技術面では全く役にたっていなかったということか

トロロッソ 「ホンダのF1マシンに関する知識のなさにショックを受けた」
https://f1-gate.com/tororosso/f1_46660.html

トロロッソのチーム代表フランツ・トストは、ホンダがF1でマクラーレンと3年間のパートナーシップを過ごしていたにも関わらず、車体についての知識をほとんど持っていなかったことに“ショックを受けた”と語った。

「ホンダを最初のミーティングを行った際、私はショックを受けた。
なぜなら、彼らがシャシーやパワーユニットに関連することを知らなかったからだ」

744 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 06:33:35.55 ID:G69uTStr0.net
ホンダって思っている以上に頭が悪いんだな

745 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 06:43:55.09 ID:J8wOZrahM.net
「1勝して勝ち逃げ」は成り立つのか気になる

今のメルセデスくらいの無双まで目指してくれると信じたいが
中途半端にドヤ顔で撤退しそうなのが怖いんで

746 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 06:47:10.67 ID:rbDy74lrM.net
第3期にシャシーもやってたのに全く何も実についてないのか
F1はホンダのDNAが聞いて呆れる

747 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 07:12:24.05 ID:PAr2GJiM0.net
3期までのエンジンといまのPUではまるっきり違うのにわかるほうが不思議
トストは3年間のマクラーレンと1年間のトロロッソとのチーム間コミュニケーションの
違いが言いたかったのだろう

748 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 07:14:54.20 ID:oOcKrh9T0.net
>>744
お前よりは数倍頭はいいと思うよHONDAの人達は。

749 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 07:18:17.61 ID:9UbmkCQa0.net
F1復帰のための準備期間が必要なのに、欧州ビジネス優先で現場を軽視した前社長が悪い

750 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 07:20:21.98 ID:JrWaDMsHM.net
>>743
お前らはエンジンだけやればいいと
枕がシャシについて一切情報を出さなかったのか
それでエンジン以外の部分を考える余裕がなかったのか

751 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 07:21:29.59 ID:P2wp8grPa.net
>>748
いや、観客席の子供やおっさんより頭が良いとかどうでもいいから

トストに、こいつら3年もやってきて車体のこともPUのこともなんも知らんのだな、って言われるレベルのオツムしかないことは確か

752 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 07:27:09.19 ID:w85w7hBK0.net
>>743
マクラーレンて、歴代のエンジン/PUにも同じ形で臨んだんだろうな?

753 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 07:43:34.59 ID:bXgTZFQy0.net
車体はともかく、パワーユニットについても知らないって妙なコメントだな。

訳が間違ってんじゃないの?

754 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 07:54:27.03 ID:KrejnLKK0.net
トロロッソは毎年エンジン変えてたからなPU時代でもフェラーリとルノーを見てる
ホンダより経験と知識があっても不思議ではない

755 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 07:54:57.65 ID:3j8E+/bq0.net
>>753

デプロイのマネジメントも枕がやっていたと云うことではないかな。

756 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 07:56:38.70 ID:jp0pkLna0.net
パワーユニットについて知らないんじゃなくてパワーユニットにかかわるものに
ついて知らなかった
motorsport.com なんだからそのうち jp.motorsport.com に翻訳記事がでる

757 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 08:03:14.67 ID:Bo5j8Vfna.net
>>756
まあそんなとこだろうが
しかしこれまでカスタマーだったルノーやフェラーリの出向スタッフは
そんなにトロロッソの車体に口出してたのかねえ。

ルノーなんかはブラックボックス化したPUだけ卸して、さあ使えって感じだったとか
トストが言ってたと思うんだけど。

758 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 08:11:48.76 ID:Pom2RUiNF.net
ホンダは第3期に車体までやってたのに、って意味なら分からんでもないが。

759 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 08:43:06.96 ID:sozrNvqR0.net
【2017年】
7位 53Pt トロロッソ・ルノー 
9位 30Pt マクラーレン・ホンダ

【2018年】
6位 62Pt マクラーレン・ルノー 
9位 33Pt トロロッソ・ホンダ

マクのエンジン交換が大成功すぎて草

760 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 08:46:12.31 ID:PY0LaHIF0.net
マクラーレン2016年の成績に全然及ばない
資金も無いし完全に失敗って川井に言われてた

761 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 09:04:48.84 ID:LpOo4++L0.net
>>759
https://www.racefans.net/2018/12/19/how-much-f1-teams-spent-race-2018-part-one/
True, McLaren moved from ninth to sixth in the championship, but bare numbers overlook that Williams slid massively backwards and Force India’s tally was split in two.
Discount those factors, and McLaren would have been eighth.
マクラーレンが6位というのはインドのポイントが途中でリセットされていることを見逃していて、リセットがなければマクラーレンの順位は8位が妥当

762 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 09:10:13.41 ID:q3SqLYjTd.net
フォースインディアに関してはそうかも知れんが、それなら7位でいいだろ。
ウィリアムズが豪快にずっこけたことを考えれば8位ってなんだよw

じゃあ、フェラーリが豪快にずっこけただけだからメルセデスは2位が妥当とか言えちゃうのか。

763 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 09:12:56.18 ID:jp0pkLna0.net
リカルドが後退したからボッタスは6位みたいな

764 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 09:14:23.45 ID:86eIkngk0.net
ウィリアムズがコケてなきゃトロロッソはビリじゃん、とも言えちゃう。

765 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 09:25:55.30 ID:bZ5aclBEF.net
>>756
パワーユニットに関して知らないなんてことはないだろうから誤訳だろうね。
マクラーレンとの三年間で、車体の情報を全く遮断されてたと言う事か。

766 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 09:40:34.53 ID:gONnYzXY0.net
>"When we had the first meeting together with Honda, I was shocked,
because they didn't know things which are related to the chassis or power unit.

Google 翻訳機
「私達がホンダと一緒に最初のミーティングをした時、私はショックを受けました。
彼らはシャシーやパワーユニットに関連するものを知らなかったからです。

https://www.motorsport.com/f1/news/toro-rosso-shocked-honda-mclaren-knowledge/4317107/

767 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 09:45:12.12 ID:86eIkngk0.net
マクラーレンとの希薄な関係性について揶揄しているのか、
かつて車体もやってたホンダの技術が途絶えてることについて驚いてるのか

どっちなんだろな。

768 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 10:16:25.68 ID:GqG6MkDPM.net
シャシーやパワーユニットを知らなかったてはなく
関連するものを知らなかった だしなぁ

レギュレーションの細かいこととか手続きだろうよ

769 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 10:37:26.33 ID:P2wp8grPa.net
>>765
車体への組付け、始動、調整をホンダエンジニアがやるのはもちろん、設計も車体情報がないと出来ないのに遮断されていたなんてことはあり得ない

770 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 11:30:27.46 ID:RdA96AbX0.net
グロメンが今日も元気だな

771 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 11:40:53.26 ID:JvAEH5yx0.net
事前に知らされていたエンジンマウントのネジ位置が違ってたとか報道があったな

772 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 11:59:45.95 ID:lLQb00ILM.net
>>598
信者=儲

ホンダが勝つことによって金銭の授受に影響が出る人はここには居ないでしょ
株板とかかな
即ちここの信者=儲とは…

773 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 12:39:54.07 ID:6/3X6OSn0.net
>>767
トストが言いたかったのは前者の方だろうね
トストの発言にマクラーレンというキーワードがないのは、元々言っていないのか記者が意図的に外したのかは知らないけどね

774 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 14:22:11.68 ID:YXS2rifMp.net
トストとか言うクソ爺いのホンダ擁護に毎回腹立つわ

775 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 14:52:11.98 ID:eo7Gz2uj0.net
>>660
サッカーの協会に言って

776 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 15:33:11.99 ID:ZU3O1Gezd.net
>>759
枕は余裕でフロントローでなければ失敗。

777 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 15:36:27.05 ID:T3QXmAuQ0.net
>>759
未だにポイントガー言ってて大草原

778 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 15:39:34.56 ID:fUFjWx3a0.net
PUの出来をはかる、一つの指標を否定するのかぁ
それ言うなら他の基準を提案して、4年間どうだったか出すべき

779 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 15:45:31.06 ID:T3QXmAuQ0.net
>>778
一つの指標っつーか、外部の人間が知る事の出来る指標がそれしかないからそれを無理矢理PUの評価基準に使ってるだけにすぎんだろ
獲得ポイントから類推出来るのはチームの総合力
PU性能はそれを構成する数多くの要因の中の一つにすぎない

780 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 16:04:45.40 ID:fUFjWx3a0.net
>>779
だから、あなたの基準とその達成度を示してくださいって言ってんの
いっつも逃げ回ってばっかりの信者を代表してさ

781 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 16:20:38.20 ID:T3QXmAuQ0.net
>>780
PUの性能を推し量るのに必要なデータなんて外部の人間が持ってるわけねーだろ
アンチみたいに無関係な数字を無理矢理持ち込むとかならともかく

782 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 16:24:21.49 ID:P2wp8grPa.net
>>777
いまだにもクソも今シーズンの結果だからな。アホか

783 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 16:26:34.67 ID:5MlHtGeld.net
妄想だけで擁護してるってことね
そりゃ議論が噛み合うわけないな

784 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 16:32:13.77 ID:y89UiQBQa.net
まあ、これが全てだよね
低中速コーナーじゃ速いのにストレートは圧倒的に遅い

https://i.imgur.com/CQQzFWj.jpg
https://i.imgur.com/vZFJrua.png
https://i.imgur.com/nCBQEmf.jpg
https://i.imgur.com/us61AjS.png

785 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 16:38:21.22 ID:NEnL/gY0M.net
レッドブルグループ首脳陣が揃ってホンダを認めているという事実がアンチに刺さってて草

786 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 16:39:20.69 ID:f/RXJLDK0.net
まだ懲りずに頭悪い自慢やってるよw

787 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 16:42:23.32 ID:eSedKI+Ha.net
>>784
今年はもう終わったんだよ
今年はもうどーでもいい

788 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 16:42:45.56 ID:h0EwUicD0.net
>>784
それ見て一番酷いのはマクラーレンだと思うが・・・。

789 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 16:46:23.37 ID:TrFN4MCPa.net
なぜコーナリング速度からストレート速度まで中段だったマクラーレンが後半戦はビリの1-2フィニッシュ決めてたのっと

790 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 16:58:32.96 ID:jcZSGPVk0.net
>>785
レッドブルにはルノー切ったら選択肢がホンダだけっていうのも多少影響あるかもしれんけどな

空力パーツのレギュレーション変わって、レッドブルシャシーのアドバンテージが微妙だった時が怖い。
来年比較対象のトロロがいるからまだいいけど

791 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 17:00:27.61 ID:NEnL/gY0M.net
アンチ「結果が全て!数字が全て!」

マルコやトストのコメントを数値化出来ればアンチも黙るのだろうか…

792 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 17:02:47.11 ID:jcZSGPVk0.net
今年後半の車はいい感じの流れだったから、流れ的には19年の序盤位じゃないかなー

793 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 17:09:50.29 ID:GIvJiZvla.net
>>788
なにが?

794 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 17:12:19.25 ID:Q26FkO2Ja.net
>>791
いや、当たり前だろ
公立中学の部活じゃねーんだぞ。結果がすべての世界だボケが

795 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 17:15:07.40 ID:5ZCZHw0NM.net
>>779
その考えだと仮にレッドブルが優勝してもホンダPUは数ある構成要素のたった一部だから全然喜べないな

796 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 17:18:26.34 ID:U3gxE+H10.net
素直に喜ぶけど、ホンダPUが一番だとは思わないな。
トロが優勝したら手放しで喜ぶかも

797 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 17:43:42.72 ID:NEnL/gY0M.net
>>794
その提示した結果が的外れだと言ってるのだが猿には理解出来ないようだ

798 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 17:47:06.98 ID:NEnL/gY0M.net
>>795
普通に喜ぶけど?
ただホンダだけの成果とも思わないだけで、チャンピオンチームの一員でいられる事は素直に誇りに思う
逆にどういう結果になればホンダが喜んでいいと思うんだ?
ゴミシャシーに安っすい素人ドライバー乗せてワールドタイトル獲らなきゃPUサプライヤーは喜んじゃダメなのか?

799 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 17:48:46.14 ID:xh8xR3ZK0.net
アンチ専用スレに行ってくれんかな?
しかしアンチは俺たち熱心なホンダファンがいないと成り立たないからな。
ホンダファンに憎まれ口を叩くのが生き甲斐だし、俺達が寛大な心で暖かく見守ってやるしかないのかな?

800 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 18:14:48.08 ID:HUbwqWPU0.net
最近レッドブルが成功しなかったらF1撤退て言ってるけど
ならホンダはどうするんだ?て話もでそうなもんだが
やはりそこはホンダがトロロッソ買収してワークスでいく
って話にしかなんないよな?普通さぁ
そうでないとホンダが今みたいにまたもう一人
日本人ドライバーをヨーロッパのカテゴリーになんて
する事も示しがつかないし

801 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 18:19:30.25 ID:86eIkngk0.net
レッドブルとトロロッソをどこかが買い取るだろうから
引き続きそこのPU供給するだけだろ。

802 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 18:26:25.92 ID:Q26FkO2Ja.net
>>797
9位でルノーPUの昨年より落ちた
一方マクラーレンはジャンプアップ

それが「結果」だが
頭大丈夫か?

803 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 18:29:20.66 ID:HUbwqWPU0.net
>>801
あーまぁそれでもよいかもしらんが
やはりホンダにはトロの方を買収する事を望みたいわ

それでないと来年さらに日本人ドライバーの若手を
ヨーロッパに送るのにさらに示しつくし

804 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 18:35:34.76 ID:NEnL/gY0M.net
>>802
その「結果」が100%PUのみによってもたらされたわけではないと言ってるのだが猿には理解出来ないよな

805 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 18:36:55.54 ID:f/RXJLDK0.net
猿に失礼だろw

806 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 18:40:33.08 ID:Q26FkO2Ja.net
>>804
うん。で、誰が100%PUによるものなんて言ったの?
お前らチョン特有の妄想と捏造?

807 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 18:49:53.85 ID:4QRgx5aH0.net
>>806
お前はほんとあほやな

808 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 18:51:58.68 ID:4QRgx5aH0.net
>>806
じゃー聞くが何によるもんだよ

809 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 19:08:07.57 ID:jp0pkLna0.net
原文
https://www.motorsport.com/f1/news/toro-rosso-shocked-honda-mclaren-knowledge/4317107/

motorsport.com日本版
https://jp.motorsport.com/f1/news/lack-of-car-knowledge-shocked-tost-in-first-honda-meeting/4317341/
TopNews
http://www.topnews.jp/2018/12/28/news/f1/176820.html
F1-Gate
https://f1-gate.com/tororosso/f1_46660.html

810 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 19:12:40.61 ID:NEnL/gY0M.net
>>806
相手をチョンと罵っても自分がチョンである事を隠す事は出来ないぞ?

811 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 19:28:43.80 ID:J8wOZrahM.net
パワーユニットに関わるシャシー仕様について知識がなかった
なるほど

で、レッドブルの「とにかく良いPU持ってきてくれ」は
マクラーレンと似てるが、マクラーレンとの違いは
サイズ気にするなってとこか?

どちらもシャシー云々よりPUに集中しろと言うのは同じか

812 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 19:31:05.65 ID:J8wOZrahM.net
レッドブルが撤退しても後継チームにPU供給すれば良いから
ホンダが右往左往する必要はない

813 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 19:37:09.80 ID:BQVt63yD0.net
>>810
ならお前もチヨンなんだな

814 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 19:46:33.13 ID:BrQvTE4a0.net
レッドブルがホンダに決めたのは他に道が無いからなのに、
信者に言わせると納得して選んだことになるんだよなw

815 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 19:48:07.75 ID:yn33tE2ga.net
RB15を2019年の新カラーリングで鈴鹿で走らせるとかレッドブル金あるなあ

816 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 19:51:41.39 ID:J8wOZrahM.net
さすがにレッドブルがチーム数を減らすような撤退の仕方はしないだろうというのは楽観的かなあ

ボランティア的に1ドル売却は無いとしても
売却して何とかチーム数は維持する形で去らないと
ヨーロッパで生きていけない、よな?

817 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 19:52:36.74 ID:yn33tE2ga.net
レッドブル、2019年カラーのF1マシンでモースポフェスでデモ走行
GATEね

818 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 19:53:37.19 ID:J8wOZrahM.net
>>817
原文記事くらい探せよ

819 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 19:55:05.22 ID:NEnL/gY0M.net
>>813
俺がいつ誰をチョンと言ったんだ?

820 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 19:58:54.38 ID:NEnL/gY0M.net
>>814
本気でそう思ってるならさすがにレッドブル舐めすぎ

821 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 20:30:51.99 ID:wrDNnUYqa.net
話は違うけど韓国はレーダー照射問題でホラを息を吐くように吐くな
韓国のホラ吹き政権「北朝鮮の漁船救助のためのレーダー照射だった」
日本「北朝鮮の漁船は空を飛ぶのか?」
韓国のホラ吹き政権「・・・・・レーダ照射してない・・・」
日本「またホラか」「話がコロコロ変わっていくのはいつものことだが」「具体的証拠を出すぞ」

822 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 21:00:20.56 ID:mwkWdBVl0.net
>>814
アビテブールが「レッドブルさん、今後もルノー使ってぇ〜」と土下座して乞うていたのを知らんのか?

823 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 21:08:24.35 ID:Xma7NsYN0.net
「ブルちゃん早く契約更新してよぉ〜、」って懇願してたよなw

824 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 21:08:31.17 ID:Q26FkO2Ja.net
>>807
なにが?
反論出来ないならレスすんなよボケが

>>810
反論出来ないならレスすんなクソチョン

825 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 21:09:54.41 ID:PjIZkFRG0.net
>>821
朝鮮生物の話は他でやれ

826 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 21:14:45.35 ID:NEnL/gY0M.net
>>824
反論出来ないのはお前だろw

>9位でルノーPUの昨年より落ちた
>一方マクラーレンはジャンプアップ

これがそのままPUの性能差を表すわけではないと言ってるのだがそれに対する反論はまだか?

827 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 21:16:07.44 ID:wrDNnUYqa.net
>>825
なんだそれ

828 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 21:32:40.72 ID:ir6uVWhN0.net
ネトウヨによると日本人の8割以上は朝鮮人らしい

829 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 21:35:02.81 ID:Q26FkO2Ja.net
>>826
だから、こっちはもうデータ出してお前ら黙らせてんじゃん

順序を履き違えるなカスが

830 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 21:39:30.63 ID:NEnL/gY0M.net
ダメだこりゃ
読解力ゼロのアスペ相手に会話しようなんて思った俺がバカだった

831 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 21:44:51.43 ID:wrDNnUYqa.net
>>828

バカ丸出し

832 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 21:48:46.80 ID:Q26FkO2Ja.net
>>830
やっと気がついたのか

お前は知能が著しく低いバカなんだよ。分かったなら消えろ

833 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 21:50:39.01 ID:V+cNmBIY0.net
レス番飛びすぎてて草

834 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 21:52:02.08 ID:NEnL/gY0M.net
>>832
お前みたいなキチガイとは会話が成り立たないと気づかせてくれてありがとう

835 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 21:54:44.56 ID:NEnL/gY0M.net
そういやあの国もよく的外れなデータを出して「これが証拠ニダ!」って強弁してるよな
手法が同じすぎて大草原

836 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 22:04:33.23 ID:OaPSHXQV0.net
レッドブル・レーシングが、「モースポフェス2019 SUZUKA」で2019年のカラーリングを施したF1デモカーで走行を実施することが決定した
開催日程:2019年3月2日(土)・3日(日) 開催場所:鈴鹿サーキット(三重県鈴鹿市)
共催:トヨタ自動車株式会社(TOYOTA GAZOO Racing)、本田技研工業株式会社、株式会社モビリティランド 鈴鹿サーキット
入場料金:公式ウェブサイトに掲載の招待券持参で無料
※通常料金:ゆうえんち入園料 大人(中学生以上)1,700円、子ども(小学生)800円、幼児(3歳〜未就学児)600円

三重周辺に住んでる奴らうらやま

837 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 22:12:50.98 ID:G69uTStr0.net
無料は素晴らしい

838 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 22:25:44.43 ID:BrQvTE4a0.net
>>835
おまえさん、いつも具体的な反論はしないよな。

ホンダが最弱な証拠は山ほどあるが、そうではない証拠は信者の妄想だけw

839 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 22:29:00.30 ID:NEnL/gY0M.net
>>838
じゃあお前が代わりにやってみな
具体的な反論とやらをよ

840 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 22:53:41.12 ID:/Ap1ubNi0.net
「われわれの予想は引き続き前進し続けるということだ。今年はかなり良いスタートだった。
以前は数100だったグリッドペナルティが(2018年は)15になっているのだから、思ったほどではなかったとはいえ、
確かな一歩には違いない」
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/251435.html

841 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 23:10:16.73 ID:ugyhvFHo0.net
>>840

いくら強がりを言っても昨年は僅差だったワークスルノーと大きく水を開けられた
のは頂けない。

残念ながら来年はウィリアムズと最下位争いをすると思うが、おそらく負けるね。

842 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 23:40:07.41 ID:LucJEBlZ0.net
中盤から後半にかけてのバンドーンは毎回グリッドペナみたいなもんだ

843 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 23:55:36.81 ID:/Ap1ubNi0.net
論理的な反論なし

844 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 00:39:12.56 ID:qvTyH6xWd.net
>>802
で、マクラーレンは今年最高何位でしたか?

845 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 01:02:26.63 ID:iTJCkmu50.net
【結果】
メルセデス→優勝
マクラーレン→嘲笑

846 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 01:03:09.29 ID:aZrSFfW10.net
>>837
その昔、鈴鹿市民だとタダ券何枚かもらえたし、
16時以降の入場だと無料だったから、ほんの2〜3時間だけど遊びに行ってたよ

847 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 01:10:36.34 ID:/NQ+IsCE0.net
>>831
とバカが申しております

848 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 01:10:59.39 ID:xGA3Pssq0.net
>>844
最高順位なんて、運の要素がでかいよね
年間の順位やポイントで語る方が遥かに実力を反映している

849 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 01:24:32.70 ID:iTJCkmu50.net
そうだね年間の平均順位がいいね
予選平均順位と決勝平均順位出してみ

850 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 01:43:57.90 ID:V1pzCcGa0.net
ホンダはいつ撤退するの?
いつもみたいに尻尾を巻いて。

851 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 03:17:25.49 ID:A1PLQgL80.net
>>845
ホンダ→9位請負人

852 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 04:13:09.98 ID:Od428w9HM.net
マクラーレンの年間順位:6位
アンチ「順位は実力を反映する!結果が全て!ホンダは糞」

トロロッソの最高順位:4位
アンチ「順位は運に左右される!結果は置いといてホンダは糞」

853 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 05:32:08.95 ID:BogjkLLi0.net
>>852
ホンシンも結果がすべてって言ってたよ

854 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 06:04:55.34 ID:Od428w9HM.net
>>853
そりゃ信者はアンチと同じくらいバカだからな
ベクトルが真逆なだけで
まともなファンなら今年のトロロッソを見て「結果(ポイント・順位のみ)が全て」なんて言わない

855 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 06:45:25.40 ID:52jKXC4z0.net
年間ポイントで6いも最下位も別に変わらんだろ
1位がチャンピオンで、あとは敗者だろ
競技だから優勝して初めて評価される
あとは、敗者これにつきる
くだらん事ばっかり言っててもしょうがないだろ
いつまで同じ事ばかり書いてりゃ気が済むんだよ アホらしい

856 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 07:18:29.66 ID:teBabuy8M.net
そもそもエンジンサプライヤーにはポイントは与えられないけどな
たとえレッドブルが優勝しようがそれはシャシーコンストラクターのもの
一々ルノーが喜んだりしないでしょ
ホンダだったらまた青山のビルに垂れ幕垂らしてホンダが勝ったみたいな宣伝するんだろうけどw

857 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 07:29:45.47 ID:oX33XfF90.net
F1で日本の(優勝経験のある)エンジンコンストラクターってホンダしかいないからわからないけど、(ワークスが無かった頃の)ルノーとかフォードとかポルシェとかは優勝しても本社が喜んだり販促に繋げようとしたりしなかったの?

858 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 07:48:32.77 ID:tPpM+mw00.net
来年の評価はレッドブルに委ねれば良かろう
素人がつべこべ言うより信憑性があるだろう

859 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 08:26:58.71 ID:fkQZwg7J0.net
垂れ幕ぐらい別にいいだろ
少なくとも、新聞一面広告するよりは

860 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 08:56:04.83 ID:cxz4ixX4a.net
>>844
このアホ、どんだけ頭悪いんだ
最高順位を競うスポーツじゃないし、そもそも表彰台以外は無価値

861 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 09:10:45.02 ID:XslAnsJg0.net
トス爺はF1の人間としては控えめ過ぎて泣けてくるな。
ああまで言い切るって枕と組んでた頃のホンダくらいだろ。
逆にトロロッソのエンジニア達が腐ってしまわないか心配になる。

862 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 09:14:03.10 ID:teBabuy8M.net
レッドブルのポチw
レッドブルがホンダを叩き始めたらコロッと態度変わるから

863 :音速の名無しさん:2018/12/29(土) 09:16:30.50 ID:jXZ0Gasx.net
    `,*'、
     ,’
     ,’
     ,’ ピュピュッ
   /"lヽ
  ( ,人)
   |   |
  ノζノ
 (´;ω;`) ポイントポイントガー!!

864 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 09:32:31.80 ID:Fe1xA6OV0.net
>>355
だーれも全てなんて言ってないでしょ
ご不満ならそれに代わる基準と過去の評価を教えてと何度も言ってるんだけど
また最高順位?

865 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 10:14:15.03 ID:jLMXSrCV0.net
「ポイントや順位だけでは評価できない(特に中位以下チームは」というのは分かるが、
では今季のトロロッソホンダはどこをどういう視点で判断すれば

それほど悪くない、失敗ではない、昨季から後退していない

になるのか教えてよ。トロロッソとホンダを別々にでもいいよ。

866 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 10:17:58.96 ID:XgwqlQLB0.net
トストはある時期からマクラーレン嫌いなんだよ
今回の記事はホンダを褒めるんじゃなくてマクラーレンをディスりたかっただけw

867 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 10:33:16.71 ID:xRGrMZid0.net
>>865

ルノーPU搭載チームと最高速、予選タイムのとの差が去年よりも広がっているので
後退したと考えるべきだろうね。15馬力負けていた様に見えた。

しかし、最後の2戦は明らかにルノーを超えたよ。20馬力は超えた様に見えた。

868 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 10:39:05.49 ID:omnKaeuV0.net
ジェームス・キーに対しての当て付けでもあるんじゃないか
「いなくなったから言うけどお前の作ったマシンが悪い」と

869 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 10:42:34.68 ID:P2OYHDOB0.net
最高位なんて獲得ポイントが同点の場合、最高位が上の方が順位上。
それも同じなら先に最高位取った方が上位、程度しか意味ないんじゃないの。

獲得ポイントが重要に決まってるだろ、それで順位決めるし分配金も決まるんだから。

870 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 10:43:32.00 ID:iTJCkmu50.net
(全GPでトップがゴールした瞬間の走行距離)/(全GP規定周回距離)

これが去年より上
もちろん今年はマクラーレンより上

871 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 10:44:58.84 ID:iwfw2Uzha.net
ホラ吹き韓国政府はエラ呼吸のようにホラを吹く

872 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 10:48:53.97 ID:iwfw2Uzha.net
恩知らずの上に頭悪いんだから三菱ももう技術を教えてやんなよ

873 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 10:57:25.37 ID:pBfQ9LN10.net
>>872
おじいちゃん。ヒュンダイのθはダイムラー、ヒュンダイ、三菱が共同出資したものがベースで三菱とクライスラーもこれ使ってるから

別に三菱が供与しているわけじゃない

874 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 10:57:48.63 ID:ERM1LH1K0.net
敗戦国ジャップのくせに偉そうにF1なんてやるから恥をかく
猿は大人しく軽自動車作ってろよw
これからのモタスポはヒュンダイを筆頭に韓国メーカーが引っ張っていく

875 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 11:02:32.49 ID:NTbBptU10.net
と植民地の土人が申してます

876 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 11:03:18.60 ID:ERM1LH1K0.net
>>873
やめとけ

ホンダの技術(笑)が全く通用せず、一方で大韓のヒュンダイの目紛しい活躍に嫉妬してるんだろ

877 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 11:04:29.93 ID:iwfw2Uzha.net
>>853
三菱社員が今でもエンジンのノウハウを監督して教えてやってるよ朝鮮の人ちゃん

878 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 11:05:36.78 ID:iwfw2Uzha.net
>>876
朝鮮語のスレに行けやバカチン

879 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 11:06:10.23 ID:TEbuzE7R0.net
>>874
いや釣り針でかすぎw

880 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 11:07:21.99 ID:iwfw2Uzha.net
>>874
朝鮮人

881 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 11:10:22.55 ID:iwfw2Uzha.net
>>877 訂正

>>873
三菱の社員が今でもエンジンのノウハウを監督して教えてやってるよ朝鮮の人ちゃん

882 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 11:22:05.66 ID:pBfQ9LN10.net
>>881
なんでお前らクソチョンって、そういうゴミ以下の妄想で捏造すんの?

死ねや

883 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 11:24:11.99 ID:xRGrMZid0.net
ヒュンダイとクライスラーが三菱に開発費を出したと云う話でしょ。

共同開発した訳ではない。

884 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 11:29:48.91 ID:5wHTjFSk0.net
ヒュンダイ車なんてアメリカのママチャリみたいなモンだろ?
そりゃソレなりに売れるだろ、需要が有るから・・・w

885 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 11:31:52.96 ID:pBfQ9LN10.net
>>883
いや、主体はクライスラーだから開発本部はアメリカにあるし基本設計はヒュンダイなんだが

よく妄想で捏造出来るな
お前ら昭和じいさんの時代は嘘ついてもなかなかバレなかっただろうが、もうそんな時代は終わってるぞ

886 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 11:35:05.02 ID:KnXplPlf0.net
お前らもう一度スレタイを読み直してみませんか?

887 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 11:54:23.73 ID:8KTXhcqA0.net
>>826
俺はホンダを応援している側だがアンチと言うかネガティブな書き込みも共感する
が、視野の狭いバカアンチは相手にするだけ無駄
今年優勝争いが出来ると豪語していたチームが6位になれたのがよほど嬉しかったのだろう

888 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 12:03:07.78 ID:p4HYgbsY0NIKU.net
何で信者は朝鮮人に粘着するんだw

889 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 12:03:58.27 ID:z0qA0WiU0NIKU.net
【2017年】
7位 53Pt トロロッソ・ルノー 
9位 30Pt マクラーレン・ホンダ

【2018年】
6位 62Pt マクラーレン・ルノー 
9位 33Pt トロロッソ・ホンダ


このデータが全てだし、全ての事を論破しちゃうんだよな

890 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 12:06:15.69 ID:z0qA0WiU0NIKU.net
50Pt以上欲しかったらルノー
30くらいでいいんならホンダ

最下位から2番目の順位でよかったらホンダ
中団の順位ならルノー

891 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 12:12:45.86 ID:jLMXSrCV0NIKU.net
>>889
これがでると、信者は2016年のマクホンと2018年のマクルノーを言うが
それこそ色々と条件が違うので「結果が全てではない」となるのだが、信者はそれでいいのかな。
2017年のマクホンと2018年のマクルノーは、PU以外はほとんど同等だろうと推測できるので
PU性能の比較ができそうだということ。
まさか2018年のマクシャシーが大進化したというのなら話は別だがね。

892 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 12:30:14.37 ID:2GUEHhf20NIKU.net
>>885

クライスラーにエンジン開発部門など無いのでデマだね。

893 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 12:35:17.55 ID:xKyxJLuyaNIKU.net
>>891
マシンが同等だとしても運用が違いすぎると感じるよ
去年はポイントを目指しているようには見えなかった

894 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 12:45:46.81 ID:KRUzaQ/K0NIKU.net
2017年前期のホンダPUが悪かったことを否定するやつはいない
17年後期からマシになってきて18年も順調に伸びてるあたりが評価点
18年はシャシー側の問題が大きいことはトスト氏も認めてる

年単位のポイントでデジタル的に見るのは自由だけどな

895 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 12:55:49.03 ID:Kyk58LQQ0NIKU.net
最初のテスト何時なん?2月?バルセロナ?

896 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 12:57:00.47 ID:pBfQ9LN10NIKU.net
>>892
こいつどんだけアホなんだよ
ダイムラーとヒュンダイと三菱の共同出資でアメリカに開発部門を立ち上げたんだよボケが

897 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 13:06:28.29 ID:xc3vTLFm0NIKU.net
<プレシーズン テストスケジュール>

2019年02月18日〜02月21日 (カタロニア)
2019年02月26日〜03月01日 (カタロニア)

898 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 13:07:56.09 ID:W456Mrx00NIKU.net
>>896

素人は口を出さない。

899 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 13:09:28.75 ID:iTJCkmu50NIKU.net
平均順位も平均速度も下なのに、なぜか得意げ
ポイント君

900 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 13:09:33.43 ID:pj1/aFh/0NIKU.net
トストさんは実際チームの不甲斐なさは感じてるんじゃない?
数回レース後コメント放棄して帰ったけどその時はPU調子良くてタイヤ戦略失敗でポイント逃した時だし
PUがセッティング決まらなくて終始ポイント圏外の時は帰ってない

901 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 13:09:36.58 ID:iwfw2UzhaNIKU.net
>>885
韓国政権もお前も大ホラ吹きだなw

902 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 13:12:14.66 ID:xc3vTLFm0NIKU.net
うちが開発したことにしてチョンダイ

903 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 13:12:30.54 ID:Kyk58LQQ0NIKU.net
>>897
ありがとー
来年2月半ばまでモヤモヤ感続くのね・・・
まあテストでもハイパーでごまかしてたどこかもあったし、
モヤモヤ〜

904 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 13:24:05.57 ID:W456Mrx00NIKU.net
自動車業界では金を出して開発してもらう場合は協同開発会社の名前は表に出ない。

ポルシェは多数のエンジンを開発しているが、ボルボの様に「ブランドとして利用したい」
意向のケースを除いてポルシェの名前は出てこない。

日本の複数の自動車メーカーも他社のエンジン開発委託を受けて開発したが、当然に名は
出ない。

AVLは自動車メーカー以上の開発設備を持っており、世界中から委託されてエンジン開発
をしているが一切表には名前は出ない。

三菱と云う名前が出た時点で100%三菱開発で間違いないよ。

905 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 13:55:57.42 ID:E0ERcdnP0NIKU.net
>>903
テストはあくまでテストだから実力なんてほとんどわからない
分かるのは3月下旬のオーストラリア開幕戦

906 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 14:01:51.23 ID:RiuHg6itaNIKU.net
>>901
なにがホラなのかほざかないと。お前のアホさだけが残る

907 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 14:03:45.29 ID:k1PhrsnMaNIKU.net
>>904
いや、ダイムラーもクライスラーもヒュンダイの名前も出てるんだが

なんで、三菱よりも上の企業からエンジン開発委託されるほどのメーカーのはずの三菱は日産傘下に下ったんだよアホが

908 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 14:03:54.36 ID:g/lGSo7v0NIKU.net
>>905

メルセデスの様に予選アタックをしないチームがあったりするが、殆どのチームが
レースシミュレーションをするので、そのタイムで実力が分かる。

今年の予想も当たっていたと思った。

909 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 14:22:06.12 ID:E0ERcdnP0NIKU.net
>>908
去年を思い出してもらいたい
例えばテストで順調だったトロロッソは開幕でリタイア、逆にテストで絶不調だったマクラーレンは完走してポイントゲット
AグループかBグループのどちらにいるかはなんとなくわかるかも知れないが、外部からでは何もわからない

910 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 14:34:26.50 ID:lXlWjvk10NIKU.net
>>897
またまたMWC期間と重なるのか
今年はサインツがNTTブースに来るのかな

911 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 14:45:11.43 ID:ERM1LH1K0NIKU.net
まだヒュンダイの技術力を認められないジャップいんのかよ

ほんと恥ずかしい

912 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 14:54:31.02 ID:Z6drTp590NIKU.net
>>909
去年の開幕戦のトロロッソは8位、9位のダブル入賞
マクラーレンはノーポイント

913 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 15:04:00.53 ID:jLMXSrCV0NIKU.net
>>893
確かに、運用が違うというのはその通りやね。

914 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 15:07:31.30 ID:jLMXSrCV0NIKU.net
>>894
ホンダ比では伸びているだろうし、ルノーに近づいたかもしれない。
だが、メルセデスとフェラーリに近づいているようには見えない。
最下位PUを脱して3位PUを目指すのなら、成功なのかもしれないね。

915 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 15:15:09.31 ID:LGJ6CGVl0NIKU.net
メルセデスフェラーリはシーズン中に40馬力も増えんだろうが。
元々完成度が高く伸びしろが残ってないからだ。
ホンダがギャップを詰めてるのは紛れもない事実。
来年再来年で抜けるかどうかは別問題だ。
だがギャップが2%以内ならシャシー性能が勝たせてくれる可能性が出てくる

916 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 15:35:30.03 ID:0OBPSUWm0NIKU.net
メルセデス・フェラーリがこれからさらにパワーアップするのは、ホンダがメルセデス・フェラーリに追いつくより更に難度が高いが
レッドブルとルノー見てて分かったのは、ルノーは予選のパワーのままで、決勝を戦ってたから、よく決勝レースで壊れた

メルセデス・フェラーリが決勝レースで壊れないのは、予選モードは予選だけで、決勝ではかなりパワーを抑えてるから、決勝では壊れてない
ホンダがスペック3でルノー以上のパワーが出てるのが分かったけど、決勝レースではルノーにさえ劣ってるように見えたのは
ホンダはスペック3のパワーを決勝では抑えてた可能性がある(壊れるから)

そういう意味では、メルセデス・フェラーリの更なる伸びしろは少ないにしても、抑えてたパワーを決勝で使えば、今より更に速くなる
ホンダはそういう意味で、もっと頑張らないといかん

917 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 15:42:47.90 ID:g1cHEdvL0NIKU.net
>>838
本当にホンダが最弱な証拠は腐るほどあるよな
レースは結果が全てだし
F1は世界一のモータースポーツレース
そこで丸で結果を残せないホンダ

でもホンダより遥かに巨大な企業のトヨタは匙を投げ日産も手を出せない、アジア諸国で唯一参加してるんだから応援しようよ
日本人ならこの気持ち判るでしょ?

918 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 16:15:24.68 ID:jLMXSrCV0NIKU.net
>>915
パワーが出るのもいいが、決勝での信頼性も性能のうちやぞ。
というか、今のルールだと最も大事な要素だろ。

919 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 16:36:47.97 ID:PT/c2CdjHNIKU.net
レッドブルホンダのブッチギリ連勝街道シーズンになりそう(^^)v

920 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 17:01:20.05 ID:oX33XfF90NIKU.net
>>889
全然論破出来てない
ポイントで判断出来るのはチームの総合力であってPU単独の性能は判断出来ないと何度も言ってるのだがそれに対する反論はまだか?

921 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 17:04:14.07 ID:pBfQ9LN10NIKU.net
>>920
>>784

922 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 17:20:14.17 ID:OIqoZB5J0NIKU.net
しかし、新井と長谷川とは一体何だったのか?

923 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 17:32:57.98 ID:a5J5y4vwMNIKU.net
>>921
ホンダ叩きの材料としてはまだそっちの方がマシだが>>920の質問に対する答えにはなってない

924 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 17:33:44.37 ID:vkegNU7u0NIKU.net
表に出てないのに自分は知ってるという矛盾

925 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 17:44:37.26 ID:K7rgYvMjMNIKU.net
この毎日必死にホンダ叩いてるアホは車所有したことあるのかな?
なんか凄い間抜けな思考だよな

926 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 17:49:42.87 ID:a5J5y4vwMNIKU.net
ゲーム脳なんだと思う
シャシー性能を高めればコーナリングスピードが上がる
ストレートスピードを決めるのはPU性能
とか思考が単純すぐる

927 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 17:49:58.58 ID:zi/jzif30NIKU.net
同じ事を繰り返し言い続ける奴は共有NG行きでいいよな

928 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 17:50:25.43 ID:vkegNU7u0NIKU.net
50歳以上の世代が使いそうな死語で幼稚な文面で自演するからシュールだよな

929 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 17:53:38.51 ID:K7rgYvMjMNIKU.net
>>926
あーそれだな、ゲーム脳
なんかレーシングカーに関して笑っちゃうほど幼稚な思考なんだよな

930 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 17:53:54.52 ID:HNbsAPjbFNIKU.net
>>917
よく分かる!
日本人として、日本のメーカーを応援する気持ちは自然ですよ。

931 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 18:01:21.37 ID:teBabuy8MNIKU.net
XX・ホンダが遅いんだからホンダエンジンが良くないんでしょ
それが一般人の反応
いちいちデータなんか見ない
何回もエンジン替えたり、レースで白煙吹いたらホンダエンジンは壊れやすいと思うだけ
見たまんまだよ
そういう点ではアンチの方が論拠を示して意見を述べている分まだ優しいと思う

932 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 18:16:06.12 ID:a5J5y4vwMNIKU.net
>>931
一般人に対してこそ目に見えない裏事情なんかを解説してあげるべきでしょ
ポイントやらスピードやらなんてのはTVでレース見てるだけでも充分知り得るけど、トロロッソホンダが来年のレッドブルホンダに向けて開発重視のレースをしていたなんて事はレース見てるだけじゃわからない
それを隠してポイントガースピードガー言ってホンダを実際以上に貶めるのは卑怯

933 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 18:21:08.96 ID:xgASdsPV0NIKU.net
>>931
あんたの高級な論拠とやらって天動説時代の裁判並みだなw

934 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 18:43:02.12 ID:yYolvZRKaNIKU.net
>>921
こいつアンチのくせに毎日このスレ張り付いてるキチガイだぞw
マジでキモいんだけどさ、なんで嫌いなスレに張り付いてんの??

おまえ、そのうち幼女誘拐とかしそうなぐらいキモいわw

935 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 18:52:55.52 ID:tkUHMSzP0NIKU.net
運命の2019

936 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 18:55:26.33 ID:8fBHVHTyaNIKU.net
>>934
現実見ろよクソチョン

事実を挙げているだけで、お前らクソチョンがアンチって感じるくらいに成績が悪いという事実があるだけ

お前らクソチョンの妄想を並べるスレじゃねーんだから消えろ

937 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 19:34:11.92 ID:kb3OrdXU0NIKU.net
アンチアンチというけど、不満が噴出して当然なんだけどな
それをへんに擁護するから荒れるんだよ

938 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 19:40:57.25 ID:iwfw2UzhaNIKU.net
>>906
韓国政府の照射事件の一連の大ホラっぷりがわからない時点でお前のお里が知れる

939 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 19:49:06.87 ID:yYolvZRKaNIKU.net
>>936
俺は普通にファンだから3日に1度くらいは覗いているけどさ、レス辿ったらおまえは毎日難癖付けてるやん?
ファンよりも熱心なアンチというかキチガイw
頼むから犯罪だけはやるなよ?

で、だから何でそんなに必死で毎日張り付いてんの?
気持ちを聞かせてくれよ?

940 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 19:56:41.55 ID:a5J5y4vwMNIKU.net
>>937
不満が噴出してホンダを批判するのはアンチとは言わん
それは一時的にベクトルが変わってるだけのホンダファン

ホンダの良くなってる部分を意図的に覆い隠しひたすら欠点を強調する者を俺はアンチと呼ぶ

941 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 21:18:06.84 ID:cpU5OYd60NIKU.net
http://blog.livedoor.jp/wisdomkeeper/archives/52035587.html
在日反日企業一覧




楽天
吉本興業
ジャニーズ事務所
ブックオフ
ヨドバシカメラ
無印良品
三菱自動車
三菱東京UFJ銀行
三井住友銀行
ホンダ      ←←←←←←←←←
ドン・キホーテ
文芸春秋
ヤマダ電機
ロッテ (お菓子)
ロッテリア(ファーストフード)
メリーチョコ(ロッテに買収)
不二家
ドン・キホーテ(激安商品)




942 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 21:38:18.31 ID:zi/jzif30NIKU.net
https://number.bunshun.jp/articles/-/831090
栄光を取り戻せないマクラーレン。
ホンダとの離別は必然の帰結だった。

943 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 21:47:36.31 ID:8fBHVHTyaNIKU.net
ホンダ信者はチョン

>>939
本論出来ずにホンダもF1も関係のないレス垂れ流すくらいなら消えろゴミが

944 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 21:54:10.96 ID:yjq/3TQH0NIKU.net
トトが来年のホンダの位置には注目してるって名指しの記事あったな
今年、相当パワーアップしたからだろう・・

945 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 22:02:20.16 ID:1vBtZo+40NIKU.net
>>944

メルセデスはカスタマー含めて最高速が全チーム遅くなっているので、7昨年よりも
相対的に馬力は落ちている様に見える。

その中でホンダはルノーを超えてきたので、追いかけられる身としては不安は大きい
と思うよ。

946 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 22:16:50.92 ID:vVgnxhIr0NIKU.net
ホンダがバカチョン企業のわけないだろ

947 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 22:43:48.32 ID:ERM1LH1K0NIKU.net
現実はヒュンダイにホンダは売り上げで負けてるんだよなw
モータースポーツも駄目、ホンダジェット(笑)も駄目、アシモ(笑笑)も駄目、大衆車の売り上げも駄目で唯一誇れるのは小ちゃい島国だけで売れる軽自動車だけ

これでホンダ信者は偉そうにしてんだから恥ずかしいたらありゃしない

948 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 22:49:38.58 ID:vgf/hklX0NIKU.net
ホンダ信者はチョンとか言ってるバカが現代を賛美しまくっている件w

949 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 22:54:10.46 ID:vVgnxhIr0NIKU.net
バカチョンが何か言ってるw
ほっとこwww

950 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 23:25:31.44 ID:8buEnPwO0NIKU.net
>>947
売り上げだけじゃない。
WTCRでシビックタイプRがヒュンダイi30にまったく歯が立たずぼろ負けしたからな。
Vitzはヒュンダイ車よりも速いけど、ホンダのタイプRはヒュンダイ車よりも遅いw

””ホンダのタイプRはヒュンダイ車よりも遅いw””

951 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 00:08:35.56 ID:KD8EOLH70.net
へえWTCRでねえそうなんだー棒

952 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 00:15:16.79 ID:1s0Zv/qka.net
>>947
>>950
おまえのお里の韓国大ボラ政権の方が恥ずかしい
外資に乗っ取られた自国民で何にも作れない馬鹿社の車でも応援しろな

953 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 00:47:18.99 ID:9KQ15arBa.net
>外資に乗っ取られた自国民で何にも作れない馬鹿社の車

日産、三菱を卑下するとかさすがクソチョン

954 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 02:02:59.07 ID:v6cL+mCoa.net
日本国家もマイノリティーに乗っ取られてから何年経ったんだろうな。

少なくとも、明治維新からだ。

955 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 02:17:18.74 ID:Xh2eKmxn0.net
ここはF1のスレです。
まったく関係のない自動車会社は違うスレに

956 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 02:17:42.01 ID:v6cL+mCoa.net
ボランティアのスレ立てを試みましたが、ホスト規制のため不可。
>>950さん、お願いします。
以下、2019年を反映したバージョン。

タイトル:【HONDA】F1ホンダエンジン【325基目】
本文:
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing)
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda)
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【324基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1545112170/
【HONDA】F1ホンダエンジン【323基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1543941000/

1〜3行目に↓を貼り付けてください。
!extend:checked:vvvvv:1000:512

957 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 02:31:29.13 ID:g+TszXlc0.net
次スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【325基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1546104660/

958 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 02:33:14.11 ID:tZj4jVica.net
>>957
どうもありがとうございます。

959 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 02:33:20.11 ID:1s0Zv/qka.net
>>953

自分で自分のこと「クソチョン」を連呼する朝鮮人

960 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 02:36:53.50 ID:caYpD6CL0.net
てかHYUNDAIとかf1になんも関係なくね?
そもそも市販車の売上げとか売り上げがHYUNDAIに負けてるからなんなの?
ここホンダf1エンジンスレでしょ?
HYUNDAI言うてる奴はHYUNDAIのスレ行けばいいんやない?
HONDAとHYUNDAIなんも関係ないし、このスレでHYUNDAIの話しする時点でおかしいだろ
ろくな車作れない韓国車とか興味もねーよ

961 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 03:36:46.35 ID:lIai++870.net
>>960
韓国車が素晴らしかったとしても興味ない

962 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 04:35:23.95 ID:w+HO1fjMM.net
この件に関してはファン及び信者の方が悪いと思う

アンチの1人が韓国人という事が発覚

ファン・信者が韓国を卑下

韓国人のアンチが韓国自慢(ヒュンダイスゲー等)

という流れだからな
アンチが韓国人だからといって韓国そのものをバカにするのは間違ってる
発言の狂った部分を粛々と指摘するか、せいぜい当人をバカにする程度にとどめるべきかと

963 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 06:03:23.58 ID:wpqJSTLbd.net
5chでそんなお行儀のいいことやる真面目バカいねーよ

964 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 06:15:31.10 ID:IzPfliQq0.net
>>963
キミが馬鹿なだけ……。
モタスポ板って、なんでこの手のネット弁慶多いんだろうなあ。

965 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 06:31:25.47 ID:Pt4BiKNH0.net
韓国とは関わるな

966 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 06:45:10.48 ID:wpqJSTLbd.net
>>964
馬鹿はキミね
アンチやってたのが事の発端だっつってんのにそっちが悪いと気付かない時点で脳ミソ腐ってんよ

967 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 06:47:18.20 ID:yWXCJr760.net
不思議にチラッとトヨタ上げしているぞ

968 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 06:52:52.64 ID:4qy/iagf0.net
>>966
キミは日本人のアンチがホンダを貶してたら日本を卑下するのか?
それとも日本人の中にホンダアンチはいないとでも思ってるのか?

969 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 06:59:15.48 ID:Pt4BiKNH0.net
竹島慰安婦徴用工

970 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 07:08:28.11 ID:R4XvneWca.net
>>962
だから、なんでそういうすぐにう嘘だってバレるクソみたいな捏造しか出来ないの?

知能あるの?

971 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 07:47:24.09 ID:4qy/iagf0.net
 サッ ミ _______
   ∧_,,||// ∧,,_∧  |  ∧,,_∧
  (・ω・||/ <♯`Д´>. | .<    >
  ( ⊃||  (    )  | (    )
  し―-J ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  u―u'

972 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 08:55:53.94 ID:LmM8quM7a.net
>>903
ただ、今年もテストでは調子よかったからなあ
結局開幕戦までモヤモヤは続くんじゃないか?

973 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 09:25:16.70 ID:iXtG7GXu0.net
>>972

何かの思い込みか勘違いと思われる。

比較になるデータはレースシミュレーションだけで、マクラーレンよりは速い程度で
インド、ハースには遅れを取っていたのではなかったか。

974 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 13:05:10.10 ID:Ag3akBTn0.net
ここのスレって、ネタがないとアンチと信者のバトルフィールドになるよね

975 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 13:28:23.04 ID:GElFBcZ/0.net
俺にはホンダ教の信者VS熱狂的なホンダファンの戦いに見える。
どんなに成績が悪くても温かい目で応援する信者が気に入らないんだと思う。

レッドブルが1勝するまで続くよ。

976 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 13:34:58.04 ID:9E3Ks7mu0.net
ホンダの不甲斐なさに憤る類の書き込みをアンチとするかどうかで何年も揉めてる

977 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 13:36:18.15 ID:9E3Ks7mu0.net
ホンダが弱くてウレシー!とかいう分かりやすいアンチは逆にいないし
いたとしてもスルーされておしまい

978 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 13:36:49.75 ID:wmrVchvJa.net
1勝程度じゃなにも変わらん
取りあえずバルセロナまではこんな感じだろ

979 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 13:58:03.82 ID:IzPfliQq0.net
終盤戦で、トロのドライバーが「振動する」って言ってたのが気になるかなー。
ほんと壊れないことを祈る。

980 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 14:29:57.86 ID:RbksHcNkd.net
>>914

いきなり一位を目指すのは己も理解せず、相手にリスペクトが無さすぎる。

まずは3位、その次、そして伝説へ。

そういうもんじゃよ。

981 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 14:53:43.18 ID:LmM8quM7a.net
レッドブル「2019年は準備の年と言ったな。あれは嘘だ」

982 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 15:11:13.08 ID:s6nk90jj0.net
まぁ普通に考えて来期のRBは3勝前後出来るだろうが
総ポイントは、マクラーレンやトロロッソ同様大きく下げそうだな
パワーはルノーを越せたかもしれないが信頼性は5年目を迎えても3ヶ月じゃ改善できないだろうからね

983 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 15:30:43.39 ID:x3sjAKNu0.net
>>960
ヒュンダイやハンコックの影響力がモータースポーツ界隈で力を増してきてるのは紛れも無い事実
それを認めることのできないネトウヨのホンダ信者と未だに日本メーカーの過去の栄光を懐かしむ老害が韓国を馬鹿にしてたのが発端だろ
現実は世界中のモータースポーツファンは韓国に注目してるし決して無視できない

984 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 15:39:06.89 ID:wmrVchvJa.net
ネトウヨじいさんは、現実見えない病気だから

985 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 15:50:42.66 ID:yfdSRv0eM.net
韓国の自動車業界はいま壊滅的にボロボロだから来年はレースどころではなくなるんじゃね

986 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 16:33:26.27 ID:4qy/iagf0.net
僕はホンダを応援してるよ
普通のファンだよ
ホンダは糞。何故ならポイント獲れてないから

開発が進んでる?妄想でしょ
レッドブルが認めた?嘘ついてるんだよね
去年までを見れば来年どうなるかは完全にわかる

マルコのコメントは全て嘘
ザクのコメントは全て真実

結果が全て!目に見えるものが全て
目に見えないものは全て妄想


以上、近年のアンチの手法

987 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 18:25:07.86 ID:5aB9QFwz0.net
来年のPUの情報ないんで、活躍は否定も肯定もせんわ
希望としては、完全にルノーを抜いてくれればいいかなぁ

988 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 18:37:46.33 ID:3AOy6a51d.net
レッドブルとルノーがいい勝負でトロロッソはまたビリ争いだろうな

989 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 18:41:22.81 ID:wmrVchvJa.net
>>986
手法?
お前の妄想と、お前が「アンチ」と呼ぶものの正論でしかないじゃん

990 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 19:09:59.69 ID:6XOIrvejM.net
>>989
追加

真実の内の一部を覆い隠し一部を誇張する事によってホンダを実際以上に貶める
そしてそれを「正論」と呼ぶ

991 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 19:15:23.48 ID:wmrVchvJa.net
>>990
お前らチョンは妄想だから、具体的なことなにもほざけずにそうやってキャンキャンわめいてるだけじゃん

消えろよ

992 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 19:17:06.38 ID:6XOIrvejM.net
誰かと思ったらいつものアウアウか
どうりで発言がキチガ(ry

993 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 19:29:44.55 ID:1ocws8dra.net
>>992
そうやって逃げ回ってるだけで、なにもほざけないからアホなんだよお前らチョンは

はよ死ねや

994 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 20:43:34.81 ID:x3sjAKNu0.net
今から常識あるモータースポーツファンはネトウヨのコメントには無視しろや
それがあいつら差別主義者のネトウヨに1番効く

モータースポーツ板を俺達の手で取り戻そう

995 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 20:54:44.05 ID:yfdSRv0eM.net
病気だなw

996 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 21:33:12.77 ID:/gPicBXD0.net
ネトウヨ爺って最悪だな

997 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 21:42:52.36 ID:FhZz4pTe0.net
チョンコに擦り付けてるキチガイまだ居るのかwww

998 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 22:04:14.28 ID:6XOIrvejM.net
>>993
まともな議論からは逃げる事しか出来ず他人を罵る事だけしか出来ない愛知のゴミ
世界のいや宇宙の平和の為に今すぐ死ねよ?

999 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 22:05:56.80 ID:6XOIrvejM.net
>>994
お前がF1とは1mmの関係も無い韓国マンセーなんかしなければネトウヨも黙ると思うよ

1000 :音速の名無しさん :2018/12/30(日) 22:06:10.91 ID:6XOIrvejM.net
1000

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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