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【SF】スーパーフォーミュラ-184-【SFormula】

1 :音速の名無しさん :2019/01/08(火) 18:28:32.31 ID:pvTPVpRk.net
!extend:on:vvvvvv:1000:512
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↑をコピペ時に3行以上並んだ状態にしてください

公式サイト
http://superformula.net/
公式ライブタイミング
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前スレ
【SF】スーパーフォーミュラ-183-【SFormula】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1543497662/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
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2 :音速の名無しさん :2019/01/08(火) 18:50:20.44 ID:6PdB6irZ0.net
       \   r'´ ̄ ̄ ̄    ̄ ̄ ̄`、::.   ___
   l} 、::       \ヘ,___,_ ______/::.__|    .|___________
   |l  \::      | |    / ̄>、   |、:..  |[], _ .|:[ニ]:::::
   |l'-,、イ\:   | |  厶 /wwゝ .  |::..   ヘ ̄ ̄,/:::(__)::
   |l  ´ヽ,ノ:   | |    |!| -_-リ    ,l、:::     ̄ ̄::::::::::::::::
   |l    | :|    | |,r'",´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`ヽ、l:::::
   |l.,\\| :|    | ,'        :::::...  ..::ll::::    やっぱり
   |l    | :|    | |         :::::::... . .:::|l::::   来年にするでゲソ…
   |l__,,| :|    | |         ::::....  ..:::|l::::
   |l ̄`~~| :|    | |             |l::::
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   |l    | :|    | |   ''"´         |l::::
   |l \\[]:|    | | ________ |l::::
   |l   ィ'´~ヽ  | | ◎  ◎  ◎  ◎   |l::::
   |l-''´ヽ,/::   | |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |l::::
   |l  /::      | \,'´____..:::::::::::::::_`l__,イ::::

3 :音速の名無しさん :2019/01/08(火) 19:18:41.74 ID:SN7WfoNed.net
【NG推奨】

JaneStyle用
全て同一人物(通称:フルカウル)

オイコラミネオ SOL25
(MM.*61\.205|MM.*103\.84|MM.*122\.100|MM.*219\.100)

エムゾネ SOL25
(FF.*49\.106)

b8- bbtec.net
(b8-.*219\.37|b8-.*49\.106)

ad- ec- marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp
(153.201.243.41|122.21.241.67|153.227.10.161
|153.219.111.226|153.172.222.96|153.168.30.216
|180.46.161.9|153.162.84.144|153.202.72.212
|124.100.175.218|122.25.10.79|122.26.219.82
|153.201.83.236|153.163.108.184|118.6.209.89
|122.29.136.82|122.29.136.156|124.100.78.235
|123.217.60.107)
↑このホスト名だけ毎回IPが違うので注意(おそらく出先)

c2- gmobb-fix.jp SOL25
120.51.157.68

過去にはマクドなどからも書き込みしてる

4 :音速の名無しさん :2019/01/08(火) 19:46:12.19 ID:TkQqPhIc0.net
>>1
>>3
乙です!

5 :音速の名無しさん :2019/01/08(火) 20:49:21.67 ID:wSpMC2SxM.net
【フルカウルについて】
・50歳オーバー
・無職
・精神病持ち
・運転免許なし

50代だよ
おそらくいってても50代半ば
80年以前の事はまともに知らず、80年代初頭のメディアの言い分を真に受けていて(中学生の「ネットで真実」と同じ)80年代後半からの変化が受け入れられず
かと言って過去の情報の更新もできない年齢っていうとだいたいその辺りに限定される(バブルで浮かれて入ってきた者たちによる変化を忌み嫌っているのが決定的)
70代で懐古するなら60年代から70年代初頭のもっと具体的な話をする
「限定的な一時期(80年代)を見たことがある」程度でイキってるボンクラで、10代の時期の思い出(妄想とも言う)を美化しているあわれな存在
フルカウルのシングルシーターカテゴリーが潰れたのは他のカテゴリーのせいだと逆恨みしているのさ
30年も同じ所にとどまり続けているなんて、それは既に悪霊、怨霊の類いだよ
真っ当な人間がさわるものじゃない

6 :音速の名無しさん :2019/01/08(火) 21:29:59.60 ID:WGgZw66f0.net
スーパーフォーミュラ以外の事情には疎くなってるんで、無理に言い張らないよ
SFについては、これまで通り

7 :音速の名無しさん :2019/01/08(火) 22:24:23.80 ID:9+4Txx7Q0.net
>>1

今年のSF開幕戦を観戦したいんだけど、
チケットって、スーパーフォーミュラの観戦チケットと、モビリティランドの入場チケットがいるのかな??

8 :音速の名無しさん :2019/01/09(水) 01:51:16.94 ID:0fIPYAyy0.net
スーパーフォーミュラの観戦チケットだけでお経

9 :音速の名無しさん :2019/01/09(水) 04:25:10.86 ID:UF243jG60.net
ニューエイのおっさんテストの時来るとか言ってなかったっけ
感謝デーからテスト終わるまでいたりしてな

10 :音速の名無しさん :2019/01/09(水) 13:19:27.26 ID:Wp8MvNZ7d.net
>>9
来るのか
あれを運転するの俺がやるとか言いかねん状況になるな

11 :音速の名無しさん :2019/01/09(水) 13:30:31.71 ID:jCWQ2egR0.net
ニューウェイ 本業のF1今シーズン前のマシンチェック、ファクトリー内テストで忙しいだろ

12 :音速の名無しさん :2019/01/09(水) 16:40:40.81 ID:JzBRhQJSM.net
ハッピーニューウェイヤー!

13 :音速の名無しさん :2019/01/09(水) 17:42:14.43 ID:Wp8MvNZ7d.net
そういやF1のテストが直前まであるんやね
でも息子の調子を見に来るくらいはするか

14 :音速の名無しさん :2019/01/09(水) 18:08:01.79 ID:H1MEOOfMF.net
>>7
観戦チケット買えば遊園地のフリーパスも付いてくるはず
俺は独り身だから遊園地行ったことないけど、家庭がある人は子供と奥さんは飽きたら遊園地で遊ばせとくという作戦が取れるらしい

15 :音速の名無しさん :2019/01/09(水) 18:49:39.14 ID:7EEgH4Ica.net
2&4の時の遊園地はエンジョイホンダのタダ客ばっかりやから嫁子供遊園地放り込んでも文句言われる。まだJAF GPの方がまし。

16 :音速の名無しさん :2019/01/09(水) 20:53:52.61 ID:6BrV1aRVF.net
ある程度年食ったファンでも現状に不満無いのかね
こんな風にされて悲しいんだけどな

17 :音速の名無しさん :2019/01/09(水) 21:02:59.02 ID:UF243jG60.net
感謝デーにはトヨタのWECカーとかホンダのインディカーとかも走るから
ニューエイも間近で見れるなら来るかもしれんな
色々参考になることもあるかもしれないし
F1テスト最終日っていつだったっけ?

18 :音速の名無しさん :2019/01/09(水) 21:15:47.71 ID:NER/HVZV0.net
>>17
3月1日金曜まで
とりあえずANAで調べると土曜の朝出発の日曜の朝中部国際だな

調子が良かったらあとは手筈通りとか言って来ることも可能だろうけど

19 :音速の名無しさん :2019/01/09(水) 23:08:28.25 ID:wgLI8aNE0.net
ロビン・ハードとかと握手したかったわ

20 :音速の名無しさん :2019/01/09(水) 23:10:41.90 ID:UF243jG60.net
ニューエイのおっさんF1のことよりSF19の方が心配で金曜朝から火曜の夜まで鈴鹿にいたりしてw

21 :音速の名無しさん :2019/01/10(木) 12:31:39.61 ID:Ei+5uSKWa.net
SF19が心配って何だよw息子がでしょ
いずれにせよ来る可能性が高まっている
開幕戦もスケジュール的に可能だと思うよ

22 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 08:33:57.79 ID:ksU0pOydd.net
https://i.imgur.com/wzdw7uH.jpg
これ国本コンドー決定か

23 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 09:25:30.76 ID:DEWIJZRSd.net
正式発表は月末だろ
ただ皆知ってるし
ニックとの契約切れてるだろうし

24 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 10:13:45.39 ID:K+S5lb57r.net
>>22
せやで
コンドー国本山下
トムス一貴ニック
セルモ石浦坪井
のテスト通りで確定ってテストの時話してたのが聞こえた

25 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 10:44:44.59 ID:ar+DTK860.net
in シャルパンティエ
out 塚越

26 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 10:45:05.38 ID:oibh2wYwa.net
塚越ほんと可哀想

27 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 10:49:26.40 ID:NOE98eLV0.net
パロウ中嶋

28 :音速の名無しさん:2019/01/11(金) 10:49:59.70 ID:dOXOG2OF.net
B-MAXは完全に欧州ルートを確立する感じかねぇ
商売として成功しそうな感じがプンプンする

29 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 10:50:32.98 ID:K+S5lb57r.net
リアルがシャルパンティって金石さん冗談がお上手で

30 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 11:01:45.39 ID:ucoQDb2zH.net
金だろ金 ペイドラ雇わなきゃ維持できないんちゃうか

31 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 11:47:40.25 ID:dubP5Qrr0.net
HONDA、9分の5外国人って国際色強くなって良い事じゃん。塚越居なくなっただけは残念だけど。

32 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 12:13:56.46 ID:vSJlmEDEa.net
結局何台になるんだ?
19?18?

33 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 12:14:27.20 ID:EK0f1rsH0.net
トリスタン・ シャルパンティエって聞いたことないが
ニックネームはパンティさんになるのかな
最後尾を走ることが多くて存在感もなく話題に上らなさそうだけど

34 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 12:15:50.87 ID:5lE+/fQ50.net
塚越シート喪失か…

35 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 13:03:37.56 ID:eb8is1Sh0.net
>>31
ガスリーのF1シート獲得で、F1への近道かと思われ始めた
ただし、F1シート獲得できるだけの大きなスポンサー、バックアップが必要だが

36 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 13:05:27.34 ID:lKR5CE8u0.net
ナレイン居なくなったけどTCSはナカジマから離れないのね
GTに乗ってるからセーフ理論?

37 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 13:06:24.89 ID:kU3lDk6sa.net
まとめると
塚越がパンツなくしたってことか?

38 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 13:16:37.55 ID:lKR5CE8u0.net
国本ママチャリGPでのデモランでコンドーレーシングに乗るのか、これはマジで移籍かな。

39 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 13:28:52.22 ID:W7Q/tjMYa.net
シャルパンティエって誰やねん
英語版wikiでも出て来んぞ

40 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 13:30:16.62 ID:ucoQDb2zH.net
wikiではないが
https://www.driverdb.com/drivers/tristan-charpentier/

41 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 13:41:51.35 ID:K+S5lb57r.net
>>39
まあ微妙なドライバー
F3乗る噂のあるフェネストラズの方が速い

42 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 13:48:44.32 ID:3LZctIPAd.net
昔チャンプカーにパトリック・カルパンティエってのがいたけど、関係あるんかな

43 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 13:57:14.55 ID:1VjUg90Dd.net
トヨタも大きな移動はなさそうだし、カーキテヤンはフォーミュラ引退かな

44 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 14:02:13.28 ID:lKR5CE8u0.net
>>43
キャシディがトムス
国本がコンドー
坪井がINGING
ってのは大きな移動にならないんだろうか
少なくとも国本のコンドーは確定くさいし

45 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 14:33:23.10 ID:bic6KROiF.net
ガイジン選手権になっても構わないのなら、ガイコクエンジン選手権になっても構わないだろ
競走に耐えられないものは去れ!

46 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 14:43:31.24 ID:DgS1VOlIp.net
>>8
>>14
ありがとうー。

って事は、じゃらんパックの鈴鹿サーキットホテル一泊2日に遊園地入場チケット付きってがあるけど、ちょいと割高になるのね。。

やっぱめんどくさがらずに栄辺りに宿取って、電車通勤で予選観て栄に帰って手羽先食っての方がいいかな。。

47 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 14:45:38.32 ID:DgS1VOlIp.net
>>28
B-MAXが繁栄して日本のレース界に少しでも新しい風が吹けば何か変わるかな。

48 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 14:56:52.35 ID:wbFIIBLV0.net
>>45
ホンダのNREにアストンマーチンのエンブレム貼って参戦だな

49 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 15:02:32.77 ID:5lE+/fQ50.net
>>46
栄からだとちょっと遠くない?自分はF1以外を観に行く時は
近鉄四日市近くに宿を取って、四日市から歩いていくけど。繁華街の賑やかな所まで
歩いて20分くらい(F1のときはさすがにここに空室は無い)

50 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 15:16:17.67 ID:zUskDz+xM.net
折角世界的な注目上がってるのにカルパンティエとかハリソンとか明らかな格落ちをなぜ起用してしまうのか

51 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 15:32:16.73 ID:fAfq8N4TF.net
シャルパンだろ
つーか、カルパンで思い出したけどグレッグムーアって生きてりゃ今年4月で44歳だったのか。。。

52 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 17:21:05.29 ID:L/Zlp0/dp.net
>>50
ティクトゥムとアウアーぐらいしかまともな戦績ないもんな
まぁ持ち込み資金とかじゃないの?

53 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 17:26:06.86 ID:DEWIJZRSd.net
皆ブラーのこと忘れてるだろ

54 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 17:53:30.00 ID:KLOt9yZ60.net
リアルはペイドラ乗せてなかったら撤退だったんだからしゃーない

55 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 17:57:59.85 ID:cGYgSc5b0.net
>>54
ペイドラ乗せるにしてももっとマシなヤツいるだろ…

56 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 18:18:33.82 ID:Ob+6fKGd0.net
リアルに乗るドラって誰やねん
あと中企はカレーさんがGTに鞍替えなのにTCSがタイトルスポンサーのままなのね
GTの方でエプソンの名前が消えるのは地味にショックだけど

57 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 18:23:27.46 ID:b2Ymj6TH0.net
>>55
全てのペイドラがSFに関心持ってるわけじゃないからなぁ

58 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 18:27:55.81 ID:JhpreCgpd.net
カネ目当てにしても限度ってもんがあるだろ

59 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 18:44:56.17 ID:EyUcFmKt0.net
充分限度内だ

60 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 18:51:09.87 ID:ktt/1U0F0.net
レッドブル育成が三人はさすがに草

61 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 18:58:57.41 ID:6K1Aoy+z0.net
ドライバー置き場

62 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 19:10:44.82 ID:lKR5CE8u0.net
塚越がどこかと交渉中とか言うツイートがあるがもしかしてリアル2台とかあるのか?

63 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 19:11:28.30 ID:VXtxt8MN0.net
>>49
四日市もいいか。
栄ならどこにでも手羽先風来坊あるからと思ったけど、確か四日市にもあるもんな。。駐車場も名古屋市内より安いし。

ありがとう!めっちゃ参考にします!!

64 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 19:12:12.80 ID:lKR5CE8u0.net
ああ、交渉中のソースは本人のブログか

65 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 19:39:13.24 ID:9JPcwKJxM.net
台数増えそうな感じだな
嬉しい

66 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 19:50:17.18 ID:3wu5blZer.net
こんだけ新人海外勢流入がある中で残れるカレーさんの銭闘力が謎過ぎる

67 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 19:51:02.37 ID:c5lTV3RU0.net
リアルは塚越乗せるとSF19買えないジレンマだったんだろうな

68 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 19:54:59.93 ID:pwhcIAlRd.net
>>66
だてにインドは人工の多い新興国じゃないよ 
もしかしてカレーさん中企の内部にも進行してるかもな

69 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 19:57:41.99 ID:dubP5Qrr0.net
>>66
カレーさん今年はときより輝いてたから
来年も、とは期待したけどなぁ。

これでSFの最年長は石浦か。

70 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 20:03:01.18 ID:YV2Oijc10.net
カレーさん、屋根のある車でレースするのはNASCAR以来かな?

71 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 20:33:18.28 ID:Ohs78Gyq0.net
塚越はGTの契約金だけでNSXのローン払えるんだろうか

72 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 21:59:43.72 ID:D94RwvpXF.net
今年は全てのコースで車両規定を統一するのかどうか

73 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 22:11:25.69 ID:3zBXa3yP0.net
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190111-00443135-rcg-moto
フランス人ドライバーのトリスタン・シャルパンティエとなる。
シャルパンティエはピエール・ガスリーの従兄弟とのふれ込みで12月の鈴鹿テストに参加していたが、
当のガスリーが従兄弟であることを否定して話題となった。ふたりは親しい間柄のようだが、未だ関係性が不明だ。
ええ…。

SFのレベルに達しているかは不明だし以前も厳しいと書いたが、決まったのならば頑張って欲しい
まだ18歳だし、F3にスポットで表彰台登ってるし、成長に期待したい!

74 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 22:12:58.00 ID:d+Lzl46d0.net
なんか怪しい経歴のやつ来るんだな・・

75 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 23:11:34.05 ID:848JLTFea.net
誰もイザーさんがシート無くした事には触れてもらえないほど、イザーさんは空気になってしまったか…。

76 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 23:28:34.28 ID:Ohs78Gyq0.net
GT500でも小暮を差し置いて残留確定だからな
イザーさんの残留力は一時期の大宮アルディージャ並

77 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 00:39:54.69 ID:zTgsmCE30.net
オートサロンでヘイロー付きの塗装されてないSF19みてきたけど
ヘイローは鋼鉄で出来てますという感じですごい重そうだな

とても一部の軽量化じゃ対応は出来なそうなのでSF14より重くなりそう

78 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 01:15:37.66 ID:3TYi3jdM0.net
いやチタンだろ

79 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 01:41:16.43 ID:zTgsmCE30.net
>>78
チタンならそれほど重量ないのか

あと、明日以降オートサロン行くならインパルとヨコハマタイヤのブースでSF19が見れるよ
ホンダブースには大きなお友だちでも乗れるようにモノコックがカットされたSF14もあるよ

80 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 01:52:15.74 ID:3TYi3jdM0.net
>>79
ヘイロー自体は7kg、モノコックの取り付け点も合わせると20kg
車重はSF14と同じ(ヘイローの有無は不明)
らしい
https://superformula.net/sf2/headline/10231

81 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 02:33:04.42 ID:PomuJUBC0.net
>>80
元々SF14よりだいぶ軽くなったって話だっただから確実にヘイロー込みだろうね。

82 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 02:37:05.99 ID:NmKyU45bM.net
松下どこに消えたんだ?

83 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 03:33:44.67 ID:9SBHQIs80.net
頑張ってスポンサー探してF2

84 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 04:06:16.52 ID:zhi8xvEvp.net
今年は松下が#1

85 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 04:28:05.04 ID:PomuJUBC0.net
>>82
あれ、松下F2戻ったんじゃなかったっけ?

86 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 04:36:26.05 ID:XkWzMtb20.net
松下はF2です。
牧野、福住はF1諦めてないのかな?コメントが聞きたい。
あと、リアルレーシングはなんか中途半端だわ

87 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 11:56:04.80 ID:dUmN4QqxF.net
ハイブリッドの+60kg分だって、本気出して開発してりゃ帳消しになってるだろ
カスタマー用のシャーシやハイブリッドでは厳しいというだけで

88 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 19:55:26.65 ID:K22nOFk9F.net
このやろおおおお

89 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 21:01:34.51 ID:D8WEoa2id.net
>>76
GTでは小暮さんよりもランキング上ですし…

90 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 07:02:37.41 ID:6fZ1rRVY0.net
>やはりニューウェイさんが面白いのは『山本、あのSF14のマシン、もっといいマシンになるぞ』と話してきて、
>いろいろ話を聞きましたが、最後は僕が『その開発は全部レギュレーション違反だから!』と(笑)。

ニューウェイさん個人的にSF14買いそうw

91 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 08:05:29.32 ID:XcUS+7NM0.net
>>90
お前がやると2秒速くなりそうだけど抜けねーからw

92 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 08:20:18.69 ID:oB3pyZEx0.net
>>90-91
原型残るんだろうか…>SF14ニューウェイカスタム

93 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 08:30:43.48 ID:a9I9HN7Aa.net
こりゃあSF19を絶対観に来るねw

94 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 08:32:56.29 ID:XcUS+7NM0.net
>>92
エンジン小さいからリア周り色々やれるんだよね

95 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 11:58:26.80 ID:zegJIZ2uF.net
単に車両の性能を上げるだけなら、ああいう格好をしてる理由が無い
バトルを重視するなら、セダンみたいなドンガラでも被せていた方がマシ

どっちを向いても間違ってるってこった
それが判らんやつはボンクラ

96 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 13:53:39.70 ID:Zeto91c10.net
ちゃんと(?)サクラとかにも顔出したのが安心だ
まさか本当に息子の応援だけで済ましたかと心配だった

97 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 15:32:08.11 ID:MnyQbQxz0.net
>>89
野尻「ほぼワイのおかげやぞ」

98 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 15:43:01.34 ID:rDgqh+x50.net
今季の規定はまだ発表されないのかよ
はよはよ

99 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 16:20:38.62 ID:wNg2D4B5d.net
>>97
伊沢「それがGTなんやで」

っていうか野尻って山本の一つ下って今頃気付いた
もっと若いと思ってた

100 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 16:41:08.09 ID:7xB6hztS0.net
>>97
でもセッティング出しは伊沢がしてたって話だけど
あとロングランは意外に伊沢の方が速い

101 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 16:44:30.34 ID:ey4HlW/zd.net
勝田と仲良しっぽいので若いと思っていたが意外と年齢離れてたんだよな

102 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 16:52:03.01 ID:yUCxUFyY0.net
野尻はデビューがちょっと遅いんだな
SRS卒業が19か

103 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 17:15:42.14 ID:/H5Bmv05d.net
500のNSXの開発って伊沢だぞ

104 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 18:11:51.78 ID:K+3gSiZH0.net
>>100
野尻好みのセッティングに伊沢が合わせるより逆の方が適応力があるのでは?

105 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 18:15:41.45 ID:iuf9n4fMM.net
伊沢はそんなに才能ないだろ
ただホンダに好かれてるよな

106 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 18:19:06.95 ID:yUCxUFyY0.net
12年SUGOから13年開幕鈴鹿までの伊沢さんは凄かった

107 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 21:28:18.02 ID:Q4Mqzl+60.net
12年最終戦レース1の伊沢は速く撮るのが下手なカメラワークなのに速く見えた

108 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 23:53:12.09 ID:q3d5P4/V0.net
伊沢はそこまで遅いとは思わないけど速く走れるスイートスポットというか、許容範囲が狭いイメージ

109 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 01:45:44.93 ID:1Qp54G3i0.net
>>106
まぁ13年開幕戦は独走してた小暮の車が壊れてのタナボタではあったがw

110 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 02:06:50.29 ID:qRH+0S9yd.net
どんな車でも速く走れちゃうドライバーよりは開発向きではあるかもね
スイートスポットが狭いドライバーって

111 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 09:29:47.95 ID:sf193tGC0.net
それじゃ多数のドラが乗れない車になるんじゃね

112 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 11:36:47.74 ID:EKaOQTHsr.net
>>111
いいidだな

113 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 12:06:15.31 ID:WETQpnyN0.net
>>112
フルカウルの事かと思われる可能性も

114 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 12:14:11.45 ID:k2qiVP47F.net
SFにGCか、やはりMCSFシリーズが必要なんだな。。。

115 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 12:38:37.48 ID:IKVB00fCa.net
山本のセッティングが特殊なんだって
本人談

116 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 20:05:15.33 ID:Bnrs9+Fp0.net
車情報扱ってるYouTuberにレッドブルカラーのSF14がF1と勘違いされてた
素人なら分かるけど搭乗体験もしてるのになんだかなぁと思った

117 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 20:09:29.44 ID:xl+r8lXad.net
まあYoutuberだしw

118 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 23:27:33.64 ID:KuxWbIEV0.net
>>106
全盛期短いな

119 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 15:01:06.67 ID:5iPVkNeQ0.net
日産ってもうゴーン派排除してるみたいだし、すぐにSF参戦発表しちゃえばいいのに、ただ今からだと供給出来るチームがなさそうだが

120 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 15:13:05.49 ID:7/5HypKO0.net
>>119
日産ってルノーと繋がる前からフォーミュラ目的の開発はやらないのが社是だって誰か言ってなかった?
電気自動車のフォーミュラEはともかく

121 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 15:27:10.13 ID:5iPVkNeQ0.net
でも、F1にインフィニティの広告出したり、ベッテルモデルやルノーF1の技術取り入れた車出してるしな、ルノー追い出したのはSFとかやりたいこと制限されてる怒りからだろ。

122 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 15:43:03.65 ID:pt/Lcwwh0.net
ゴーン日産は、すべてがコスト重視。
コスト重視が行き過ぎであらゆる面で低品質化。
レース関連よりも、本業の市販車の品質こそ問題。
そこに日産社員全体の反感がつのっていったのだと思う。

123 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 19:32:36.70 ID:6n66ysw50.net
ゴーンはコストカッターであらゆるものを切った
そんな会社から逃げ出すのは優秀な営業や技術者
今ではモデルチェンジもせずマイチェンで延命を
図るだけの会社になったでしょ

そもそもは倒産寸前までになった経営陣が悪いし
倒産寸前なのに誰も日本企業が救おうとしなかったのが全て
ルノーに売るときにわかりきってた事じゃん

ゴーンが悪いから日産はルノーとの関係を切れとか
言ってるのは無責任極まりない

結局は日産自身が招いた自業自得

124 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 19:42:41.42 ID:oE/Jg5kw0.net
ゴーンがいなくなろうがルノーとの関係が希薄になろうが日産はSF出て来ないでしょ
鈴鹿のモースポフェスだって出ないんだから

オートサロンのトヨタブースのニュルトークショーにマッチ出て来たのは笑ったけどな
ニスモの支援受けてGT-Rで出るのに

125 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 05:59:21.53 ID:8VTImagE0.net
トヨタ系列はホンダ、三菱等との取引はあったが日産だけは全くなかった。
日産だけは取引が一切ないから買うなと言われるほどに。
そんな蛸壺日産が技術ってのは爆笑モンだよ。


また、もし国が救済してあのままで系列重視を続けてたら10年くらい前から
系列取引に対し米公取が厳しい処置を取るようになったので
日産から大量の逮捕者が発生することになっただろうな。

126 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 13:48:35.23 ID:ZRt50nsf0.net
それぞれ代替わりしたとはいえ
自分が見始めた頃の3車種が500に出揃うのか
なんか感慨深い

127 :音速の名無しさん:2019/01/16(水) 19:29:24.15 ID:g9ootqYV.net
そういえばFEのテストに参加したヤンマーや高星といった日産系ドラは
今年もSFのシートは無さそうな感じだよね

昨年の千代さんがシート得られたのが意外だったけど
今年はB-MAXも埋まってしまってかつインパルもあのメンツ見てると無いだろうし

128 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 19:33:01.83 ID:yZOj+NJW0.net
そもそも千代はGT500のシートも恐らく無いからSFなんて以ての外だろ
GT300で拾ってくれるチームがあれば・・・って感じか
まぁ元々GT3でブランパン耐久で無双してたしむしろ300の方が速そう

129 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 20:06:35.20 ID:lIoXMbs10.net
そもそも日産系育成ドラの人生設計にはSFが含まれるとは思えない

130 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 23:03:55.13 ID:yZOj+NJW0.net
http://www.as-web.jp/super-formula/444905?all
部長ってエンジニアと一緒にダンデ移籍って話じゃなかったっけ

131 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 23:31:10.74 ID:Y7c+HQk40.net
エンジニアはルマンに引き抜かれたんじゃね?
前から思ってんだけどホンダはエンジニアの重要性に気付いてないのか?
一番有能だった田中耕太郎も引き抜かれたし

132 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 23:54:53.40 ID:89X8kzPZ0.net
中野信治が無限の監督か

133 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 05:22:20.82 ID:oMmEV7z9d.net
>>130
テストのときからエンジニア移動してたんじゃなかったっけ


エンジニアはメーカー契約じゃないし
普通に陣営移籍は当たり前にある

134 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 11:03:47.10 ID:/h7KSP1Pd.net
『レトロ レーシングカー 本体 (\1,800,000)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪
https://item.mercari.com/jp/m68886267232

135 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 12:56:35.20 ID:x3idxjgX0.net
ケン松浦さんかな?
フルカウル買っちゃえよ!

136 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 13:03:27.02 ID:Ltd6on2md.net
こんなもん無職が買えるわけないだろw

137 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 23:36:12.88 ID:VbzsTv6ja.net
>>132
手塚さんは監督はやめるのか
他はテスト見た感じだと監督はそのまま?まぁ他に変わるとすればDRAGONがB-MAX 代表兼監督やるくらいか

138 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 11:39:49.49 ID:IBjFjyGV0.net
FEM(ユーロF3だったもの)のチャンピオンにはスーパーフォーミュラのプライズテストの機会が与えられるらしい
B-Maxの1枠がそれ用に確保されるのかな
https://www.motorsport.com/f3/news/formula-masters-dtm-race-outing-prize/4325415/

139 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 12:30:01.44 ID:zUsIwzuva.net
これが実現すれば新たなドラ供給ルートになる
これでFEMチャンプが速ければ追加でやって来ることも有るだろう
全日本F3勢も負けるなよ!

140 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 15:01:52.82 ID:i9F12n6v0.net
アジアンウィンターシリーズに出場してるティクトゥム
レース1 ret
レース2 6位
レース3 2位
現在総合6位
相変わらず態度悪いな、SFでもうまくいかないとキレそうだ
https://twitter.com/kimi7Sauber/status/1084075370666573825/video/1
(deleted an unsolicited ad)

141 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 16:41:48.60 ID:YmGKvHG+M.net
>>134
ゴミだろ
置く場所あっても要らない

142 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 17:40:42.27 ID:KsdCJ2CJ0.net
>>137
阿部さんが辞めるから手塚さんがチーフエンジニア兼実質監督になるんだろうね

143 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 21:39:27.01 ID:nmb2sRUX0.net
>>137
B-MAXは本山監督も解任で日産色一掃?
本山はGTも降りる噂あるけど今年から何やるんだ

144 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 22:29:23.71 ID:HwQJg4WJ0.net
全日本スーパーフォーミュラ選手権は2019年から使用可能エンジンが年間1基に
http://www.as-web.jp/super-formula/445605?all

145 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 22:53:22.83 ID:QiEYMoRG0.net
今シーズンからF1の空力規則が変わりダウンフォースが削られるらしい
どうせまたすぐに取り返してしまうとは思うが、再びF1とSFの差が縮まる
より一層世界から注目されるシリーズになれるか注目だ

146 :音速の名無しさん :2019/01/19(土) 01:02:47.76 ID:DwDTGfAKa.net
>>143
この前のテストは監督来てたからそれはないんじゃないか?
ただ日産系おらんならあんまりやる意味ないしGTのB-MAXの監督やりそう

147 :音速の名無しさん :2019/01/19(土) 01:35:43.53 ID:fCmUm7Jz0.net
>>145
同じ様なことを今宮さんもツイートしてたね

148 :音速の名無しさん :2019/01/19(土) 01:38:10.24 ID:0kqjd3930.net
アップデートエンジン見れないとかつまらなすぎる…

149 :音速の名無しさん :2019/01/19(土) 05:57:44.51 ID:3d7oqy5m0.net
>>138
DTMと共催してるレースだけにさっそくベルガーの力が発揮されたのかな?

150 :音速の名無しさん :2019/01/19(土) 11:39:23.86 ID:DDB4lfsR0.net
>>144
そもそもなんでまた急に?

151 :音速の名無しさん :2019/01/19(土) 11:46:21.06 ID:ESGhpwrO0.net
性能面で差が少なくなったから踏み込んだんでしょ

152 :音速の名無しさん :2019/01/19(土) 11:56:28.86 ID:RDZMKBdH0.net
まだ参戦コストが高いと判断されているのかね
見てるほうとしてはシーズン途中にニューエンジン投入されたほうが盛り上がると思うんだが

153 :音速の名無しさん:2019/01/19(土) 11:57:42.95 ID:gSNZVX+l.net
確か去年の8月には既に情報出てたような
これ自分の書き込みだけどソースが見つからないけど

227音速の名無しさん2018/08/21(火) 17:33:04.02ID:mY2SsJWc
来年からエンジンが年間1基になるからシーズン前の開発が失敗すると悲惨な事になるな

154 :音速の名無しさん :2019/01/19(土) 12:06:32.76 ID:ESGhpwrO0.net
これやな
http://superformula.net/sf/media/18release/180704_sf_news.pdf
パーツ代なんてスポンサーさんにその場でジャンプさせればいくらでも出てくるが
運営サイドとしてはジャンプさせる回数を減らす努力をすることが大事、ということやで

155 :音速の名無しさん:2019/01/19(土) 12:15:25.28 ID:gSNZVX+l.net
>>154
ありがとうございます

マシンのセットアップについてはSF19で一応リセットになるので
どのチームにもある程度は勝負権はあると思いますが
エンジンで差がついて2クラスのレースにならない事を祈りたいですね

156 :音速の名無しさん :2019/01/19(土) 12:29:22.53 ID:SLvne3k0F.net
資金難が深刻であれはシリーズ廃止という選択も有り得るはずだがな
それは、どこにやってしまったんだろうか
どこまでも行っても、手前勝手な言い分でしかない
「メーカーの垣根を超えて」とか主張してるホンダ自身がそれの張本人だし、それを黙って聞いている方もどうかしてるよ

157 :音速の名無しさん :2019/01/19(土) 15:02:44.49 ID:ESGhpwrO0.net
やはりFEスレにいたのは無職のボトラージジイだったか

305 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2019/01/19(土) 12:35:55.38 ID:SLvne3k00
自治体=地域住民てことだろ?
そっちが「トヨタやニッサンが居ようが居まいがモータースポーツそのものが有り難いんだ」と思わなきゃな始まらんのよ

ならばこれも推測通りボトラージジイだな

286 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2019/01/17(木) 11:58:01.94 ID:AdpwwZS40
ダコスタ君と言えばラゴゥやガイアに乗ってた人を思い出すわな

287 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2019/01/17(木) 12:02:57.57 ID:AdpwwZS40
>>277
自治体側にその意思があれば、日本のモータースポーツは今のようにはなっていないよ
最初にして最大の障害が「地域や住民」なわけでね

ラゴゥってなんだよってググったらガンダムSEEDとかいう糞アニメが出てきて
60歳越えのジジイがガノタでも最下層ということが分かって絶望したw

158 :音速の名無しさん :2019/01/19(土) 15:05:53.63 ID:Zx2lgwwwa.net
SGTの特別号に書いてあったんだけど、
ホンダはプレチャンバーを導入して、それ専用のエンジン本体設計をした
トヨタは去年までの延長でパワーアップに対応していなかった
でもあのトヨタなら設計変更ぐらいはするだろうから
今年は(今年も)ホンダ優位という事にはならないと思う

159 :音速の名無しさん :2019/01/19(土) 15:13:40.62 ID:3d7oqy5m0.net
日産とDTM勢が出てくれば革命が起きる

160 :音速の名無しさん :2019/01/19(土) 16:11:33.89 ID:FEHD7keCd.net
>>157
構いたいなら出てけよ
それと、SEEDの話が出てわかったわ
そのキ印、多分団塊Jr.かもう少し若いわ
20歳前後辺りで90年代半ばから後半のモタスポ雑誌類の童夢(と言うか林みのる)の記事とかを見て真に受けたまま今まで情報がアップデートされてないバカ
当時は「日本のモタスポは正しくない ヨーロッパが絶対正義 アメリカは知らない」って主張が多かったから
ヨーロッパ至上主義のカーグラフィックとかをはじめね
多分、GCすら実際には見てないわ
80年代の情報すら薄っぺらいから変だと思ったら
それと、年上であることに拘るのは2ちゃん初期にやってきて「周りは子供ばかりの中に大人が知恵を持ってきてやったぞ」という認識のままいる可能性が高い
当時から30前後が多かったのに
だから滑稽なんだよな

とりあえず、そいつを弄りたいヤツは林みのるの発言を調べてみなよ
キ印はそれの粗悪なコピー(というのも林みのるに失礼だが)だから
そうしたらアレが何言っても「それもう見た」になるからさ

では長々と失礼しました

161 :音速の名無しさん :2019/01/19(土) 16:17:40.75 ID:oLhIHOV90.net
構ってるじゃねぇかw

162 :音速の名無しさん :2019/01/19(土) 16:29:44.32 ID:P+io7N0q0.net
団塊ジュニアは71年から74年生まれ、今年48から45歳だよ
71年生まれだとしても、8耐の第一回の記事なんかリアルで見てないだろ

163 :音速の名無しさん :2019/01/19(土) 16:38:58.41 ID:ESGhpwrO0.net
>>160
構いたいじゃなくて、ここできっちり引導渡さないからFEスレにまで出張ってきて迷惑だろw

164 :音速の名無しさん :2019/01/19(土) 16:42:58.10 ID:oLhIHOV90.net
スルーするが吉

165 :音速の名無しさん :2019/01/19(土) 16:55:40.07 ID:P+io7N0q0.net
前日のレースの結果を確認する為に、月曜にスポニチ一面の右下にある横浜ゴムの広告をチェックしていたこともあったなぁ
とにかく、情報量が少ない時代は難儀したよ

166 :音速の名無しさん :2019/01/19(土) 17:53:54.99 ID:g7WjTMr70.net
国外の開催コース増えねえかな

167 :音速の名無しさん :2019/01/19(土) 18:16:41.35 ID:qj7AQPUs0.net
エンジン壊れた場合のペナルティは?
その場合は仕様変更可能?
詳しい人よろしく

168 :音速の名無しさん :2019/01/19(土) 18:39:14.67 ID:xr2KPk0Q0.net
>>166
それより、レース数を増やさないと
同じサーキットで、第1レース、第2レースとかすればいいのに

169 :音速の名無しさん :2019/01/19(土) 20:32:34.44 ID:84bGynrs0.net
エンジンの基数減らすと逆に金かかるって言われてるけど実際どうなん?

170 :音速の名無しさん :2019/01/20(日) 02:58:57.95 ID:1tlwtucd0.net
オースポ何回sfとf2の走り方が違う!って繰り返せば気がすむんだ
ここ半年以内に3回は同じこと言ってないか?いつものことか…

171 :音速の名無しさん :2019/01/20(日) 06:33:49.60 ID:Igo5tdL10.net
>>169
相手よりも有利になることを想定しつつより壊れないようにするわけだから
単純に開発費は掛かるはず
それがエンジンの製造費の基数分と比較してどうかは知らん

172 :音速の名無しさん :2019/01/20(日) 07:29:43.04 ID:5qsPaq/ad.net
前半用、後半用にそれぞれ1ずつの開発費がかかるよりは
通年用に1.5の開発費のほうがトータルでは安上がりって理屈かな
勢力図が動く要素が減るのはつまらないなあ

173 :音速の名無しさん :2019/01/20(日) 07:39:56.52 ID:5B+If1Kh0.net
F1のPUは21戦を年間3基
つまり1基を7戦使用で、ほぼ同じような使用条件にするのでは

金がかかるかどうかは、どのくらい値上げされるかで決まる

174 :音速の名無しさん :2019/01/20(日) 09:23:42.36 ID:GFTmgwhva.net
>>166
十勝で出来ればいいけど人来ないからな

175 :音速の名無しさん :2019/01/20(日) 13:17:02.03 ID:NA46feeWd.net
>>169
「F1の場合」というのが抜けてる

176 :音速の名無しさん :2019/01/20(日) 13:22:12.28 ID:eORr8wmS0.net
>>170
じゃあ逆に言えばたまにしか買わない自分にとっては安心だw
一定以上の記事量が有るときは買うようにしている

177 :音速の名無しさん :2019/01/20(日) 13:30:02.87 ID:7gpBLT/J0.net
部長は無限で組んでたエンジニアがトヨタ(ルマン)に引き抜かれたから
どうせ変わるならチームごと移籍したいと言う話だったのか

178 :音速の名無しさん :2019/01/20(日) 13:41:57.76 ID:kUdcQz1Ka.net
>>177
逆やろ?
阿部ちゃんとのコンビに行き詰まって
打開策は「コンビ解消」って夏前に決めてたって
山本がインタビューで言ってた

179 :音速の名無しさん :2019/01/20(日) 14:37:58.98 ID:PvEW7Wx9r.net
チームルマンって誰がエンジニアになっても禄なチームに戻るイメージがつかない

180 :音速の名無しさん :2019/01/20(日) 18:33:00.31 ID:8i5erJIKa.net
来年1基しか使えないのか
開幕戦で勢力図決まるな

181 :音速の名無しさん :2019/01/20(日) 18:43:56.89 ID:3G4dp24w0.net
戦略的エンジン交換

182 :音速の名無しさん :2019/01/20(日) 19:01:16.47 ID:9wo+OOq8D.net
グリッド降格承知でエンジン交換するとか
製造不良の名目で仕様変更するとか

なんて故意にやる訳ない、、、と思いたい。

183 :音速の名無しさん :2019/01/20(日) 22:23:10.55 ID:r+XLAUtn0.net
昨年てかここ数年でエンヂントラブルがあったた例ってあったっけ?
クラシュは何度かあったけど

184 :音速の名無しさん :2019/01/21(月) 05:35:08.63 ID:/gGbZWST0.net
>>183
2017開幕戦

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