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□■2018□■F1GP総合 LAP1849■□OFF■□

1 :音速の名無しさん :2019/01/10(木) 20:14:23.02 ID:bRfVFxGPa.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること

※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/

【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1848■□OFF■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1546511973/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)


2 :音速の名無しさん :2019/01/10(木) 21:21:21.25 ID:Y9vGSI1rM.net
>>1
音速の乙

3 :音速の名無しさん :2019/01/10(木) 21:25:25.62 ID:wehlNFwJ0.net
2021ポルシェ参戦おめでとう

4 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 00:21:14.18 ID:SPBPhczG0.net
FE?

5 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 00:45:03.97 ID:xIscBUR80.net
アホンダ

6 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 01:21:12.08 ID:an000yqd0.net
今週末の東京オートサロンでなんとマクラーレン色のNSXが展示されるみたいだぞ!
https://twitter.com/HondaRacingF1/status/1083334733151563776

Know anyone who likes orange?
"誰かオレンジ色好きな人知ってる?"

珍しくホンダが煽ってて草
(deleted an unsolicited ad)

7 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 01:29:43.65 ID:SPBPhczG0.net
https://video.twimg.com/tweet_video/DwjYudLV4AEj5yK.mp4

8 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 01:46:38.20 ID:EK0f1rsH0.net
東京オートサロンって聞くとちょっとエッチな場所だと何故か連想しちゃう

9 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 04:56:51.76 ID:2YKhn3/W0.net
>>8
エチなオネェーさんだらけだろ

10 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 06:49:12.21 ID:8Ul1ERir0.net
新車発表まで後1ヶ月位か
1月中に発表するチームは出てこないかな

11 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 07:09:59.32 ID:VJKgXsNv0.net
>>10
過去にウィリアムズやザウバーは先にCGで出しちゃってるな

12 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 08:41:10.76 ID:xKtkvf/E0.net
ハミルトン、ニューヨークに2件目の豪邸購入すごいな
1日に1,500万円稼いでるって時給625,000円、いやはや…
その給料出してるベンツもまあすごいよな

13 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 08:46:23.53 ID:yhIS6B1Ep.net
遥かに腕の劣るドライバーにそれに近い報酬払ってるフェラーリの方が凄い

14 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 09:03:16.06 ID:8JJuxWP50.net
「(2019年に)毎戦上位で戦うのは難しいだろうけど、シーズンを通して進歩していき、2020年にはシーズン最初から戦える状態にしなければならないと思っている」

フェルスタッペンが冷静に現実を見ていてホッとした

https://www.as-web.jp/f1/443040?all

15 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 09:24:59.35 ID:Q3BWepMW0.net
もはやフェルスタッペンだけが冷静な気がする
マルコ、ホーナー、アビデブール、ザク、ヨスタッペンあたりは全員開幕戦まで黙ってくれ

16 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 09:40:11.97 ID:jNrSVKMJd.net
>>6
マックス、、。

17 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 10:21:38.42 ID:jO9U2JZqM.net
キャンボーイひろしと83はまだご健在かなぁ?
オートサロン

18 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 10:26:05.90 ID:ufEq4vQF0.net
レットブルは優勝する気まんまんやね

19 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 10:28:29.16 ID:BLMtvw6y0.net
>>18
するためにやってんだから当たり前じゃね

20 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 10:43:47.53 ID:jO9U2JZqM.net
ホンダ2期位から見ている万年超ニワカだけどレッドブルホンダが優勝するイメージが湧かない・・・表彰台すら難しいような・・・
革新的なホイールリムに期待するしかないか・・・
いい意味で想像を裏切って欲しい・・・

21 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 10:48:51.16 ID:f7VLS/9Ea.net
普通にモナコみたいな低速コースで優勝してそなイメージあるけど。
高速コースでは負けて赤牛から怒られるイメージが。

22 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 10:57:52.66 ID:/Y1vkrQTd.net
本当にルノーと同レベルなら1勝はできるでしょ

23 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 11:03:54.32 ID:qrmgkr3Ex.net
リカルドが生きてればなぁ
複数回勝てるともわれ
とにかく勝てるチャンスは何回かあると思うから
そのときにやらかさないことだな

24 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 11:13:35.40 ID:1WvfwGsD0.net
>>20,22

見えるデータからはメルセデスカスタマーと遜色ない性能は出ていると思われる。
昨年仕様ルノー超えは間違いない。

25 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 11:16:30.91 ID:Q3BWepMW0.net
フェルスタッペンは去年でかなり成長したとは思う
でも今年もモナコで事故ったらさすがに懐疑的な目で見られるようになりそう

26 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 11:18:10.52 ID:L9dpYAIYa.net
見えるデータって何だよ
GPSや最高速度なんて参考値でしかないって何度も言われてるし
それ以外はレッドブルが言ってるだけだろ
情報戦だってあるんだからレッドブルの発言がそのまま真実なわけでもないし

27 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 11:26:45.41 ID:A01qK7Lrd.net
>>22
そんなもんメルセデスとフェラーリ次第
赤牛がホンダに変えた分で上積みあったとしても去年赤牛にNo.1シャーシの座明け渡してたメルセデスやフェラーリのシャーシが良くなってたら無理

28 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 11:32:29.48 ID:P/myhjw4M.net
シンプルにフェルスタッペンがハミルトンより多く表彰台に乗ってる姿が想像できんわ

29 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 11:37:36.67 ID:3BMVPhwsK.net
タッペンよりボタス ルクレールが表彰台多いほうが想像でけん

30 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 11:44:26.74 ID:/Y1vkrQTd.net
>>27
そうだね
勝てなくても悪いのはレッドブルのシャシーとドライバーだよね

31 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 11:47:06.94 ID:qIxD45ESd.net
>>28
同感だが時代が変わるところを見てみたいね

32 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 12:05:32.81 ID:BLMtvw6y0.net
去年のトロを考えれば、バーレーン、モナコ、スパ、モンツァ、メキシコ辺りはレッドブルなら優勝狙えそうな気がするんだけどな

33 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 12:21:22.78 ID:o2+RYk8s0.net
レッドブルはエンジンを自分たちで作ろうとしていたときがあったので
今のワークス体制は楽しくて仕方ないのかもね

34 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 12:21:35.94 ID:Ptv/rB8PM.net
スパ、モンツァで優勝狙えるならホンダ見直すけど多分無理

35 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 12:51:25.48 ID:sHQ4zwxe0.net
>>18
馬鹿なの?

36 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 13:18:22.58 ID:mNCwYEUeM.net
>>30

勝ったらエンジンのおかげ
負けたらシャーシーとドライバーが悪いんやでぇ!!

37 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 13:23:46.70 ID:5eNEhPHz0.net
F1ネタは飛ばし記事が多すぎるし、会社を所有して自分の気に入るネタを流すクズなCEOなんかもいるくらいだから、暫く様子を見て真偽を見極めないとダメだよと言ってるのだが…
すぐに確定みたいな事を言い出す人がいるからな

38 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 13:26:22.80 ID:5eNEhPHz0.net
ニューエイはブーリエやティムゴスみたいな卑怯ものじゃないので、イマイチだと思ったらちゃんと認めて修正を言い出すよ
後期で改めるだけの予算もあるし
なので、彼が出来が良いかどうかちゃんと答えを出す

39 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 13:36:39.86 ID:cxPjSqCG0.net
1年後にドヤ顔できるよう俺は「ガスリー、ワールドチャンピオン!!」と予想しておく

40 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 13:45:50.68 ID:5eNEhPHz0.net
>>39
ねえよwでも万が一あったら英雄扱いだな
6-7割ハミルトンだろうけど、ベッテルの可能性2-3割、タッペンとルクレールが0.5割ずつかな
ボッタスは2勝くらい出来たら良いな

41 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 13:51:53.98 ID:8JJuxWP50.net
今わかってる2月のお披露目予定って、こんなもん?

2月12日:ルノー
2月13日:レーシングポイント
2月14日:マクラーレン
2月15日:フェラーリ
2月18-21日:バルセロナテスト1回目
2月26-3月1日:バルセロナテスト2回目

42 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 13:53:38.56 ID:A01qK7Lrd.net
>>30

メルセデスとフェラーリが良くなってたらって言ってるのにレッドブルが悪いとは?
日本語通じなくて驚き

43 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 13:57:22.64 ID:A01qK7Lrd.net
シャーシの力関係が判で押したように全く同じでない限り成り立たないような比較論ってのは頭が悪すぎだろう
物事を記号的に考えがちなのが結構多いよねここ
物事には色んな方面からの影響のバランスで成り立ってることを覚えなきゃいけない

44 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 13:59:14.54 ID:5JdkRCF70.net
たまにはブラウンGPが最速になった時の様などんでん返しがあると良いな
今で言えばレーシングポイントが最速になるような感じだろうか

45 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 14:01:58.16 ID:5eNEhPHz0.net
まあ、相手あってのものなので
仮にホンダとルノーが50アップしててもメルセデスかフェラーリが50アップしてたら成功の意味薄くなるし、
シャシーも新規で卸すのでお互いに成功例だと差は少なくなったり逆転したりもする
ここらはニューエイやトトは比較的素直に認めるからなんかコメントするだろう

46 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 14:19:42.92 ID:4PQE09I80.net
>>44
レーシングポイントは去年実質コンスト4〜5位なチームだし、
どちらかというとウィリアムズが今シーズンタイトルを獲るような感じじゃないか

47 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 14:42:45.73 ID:/Y1vkrQTd.net
>>43
そうそう
レッドブルが勝てなくてもそれはシャシー開発に失敗しただけだよね
ホンダPUは一切悪くないよね

48 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 14:44:31.14 ID:5eNEhPHz0.net
ほぼ破産状態で良くやってられたもんだよな
パーツ代支払いにも困ってたんだろう?なんともはや

49 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 15:08:36.09 ID:6Bq8bQSv0.net
>>41
ザウバーがフィオラノで14日に新車発表
メルセデスは多分シルバーストーンでシェイクダウンついでに発表
レッドブルはSNSとかHP上で画像だして来るんだろうけど

50 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 15:09:52.67 ID:Q3BWepMW0.net
そろそろそういう波乱がないと飽きてきてる
レッドブル4連覇!メルセデス5連覇!
このまま来年もハミルトンが勝っちゃったら10年で2チームしかコンストもWCも取ってないっていうひどい状況になる
そら人も離れるわなって感じ

51 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 15:29:08.70 ID:5eNEhPHz0.net
まあ、往年のファンとしてはフェラーリとかが2018年に一回くらい勝っておいて欲しかったってのあるよね
メルセデスとレッドブルとか(大昔ともかく今生きてる世代には)新参もいいとこだしな

52 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 15:37:03.61 ID:5eNEhPHz0.net
その癖に将来のファンである小、中学生を視聴範囲から逃がしてるしな…
身内や近しい人がファンじゃないと子供見てないっつう

53 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 15:42:55.16 ID:447Y1vZ/M.net
>>52
どのスポーツも有料放送化してる
錦織の試合なんか見れない人は多い

違いは、スポーツニュースや社会ネタとして手厚く
プロモーションされるかどうか

そうなるためにはスポンサーこみの金が回る仕組みが必要
しかし、F1では日本の広告代理店の出番は1ミリもなく
メリットゼロ

そりゃ盛り上がらんよ

54 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 16:00:31.01 ID:O0R7XdZx0.net
>>32
タッペンは一度モナコで勝てるともう一皮化けるかもしれんね

55 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 16:13:18.21 ID:mPf233PX0.net
メルセデスは毎年着実に進化するからアレを越えるのは厳しいが
フェラーリは去年以下の変な物を出してきたりと
進化どころか退化、開発迷走する事も多いから予想出来んな

普通は開発していけば徐々に良くなるもんなんだけど
フェラーリって奴は突然異常に進化したり、突然ろくでもない物をつくってしまったりするから
進化と言うより突然変異を繰り返すんだ

56 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 16:15:41.01 ID:8Ul1ERir0.net
ガスリーがフェルスタッペンよりもかなり速かったら、鳩さん復活フラグかな(´・ω・`)

57 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 16:36:52.10 ID:TYF4IRyr0.net
ボロ負けだしナイナイ

58 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 16:44:23.20 ID:O0R7XdZx0.net
ハトさんはマシンが決まってる時にやらかして0点
が多すぎたんでまーダメですね、ガスリーより遅いけどそこそこ稼いでたんならまだしも

59 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 16:48:35.13 ID:DgS1VOlIp.net
>>44
リッチエナジーのトコが確変するとか…。
ハマってた時のグロージャンはライコネンより速かったりしたし。

60 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 17:02:13.43 ID:1WvfwGsD0.net
>>55

>メルセデスは毎年着実に進化するからアレを越えるのは厳しい

昨年はインチキ高オクタン燃料(オイル名)を禁止されたので圧縮比を
下げたのではないか。明らかに馬力低下していたよ。

61 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 17:35:11.51 ID:5eNEhPHz0.net
>>53
遅れてでも見せてたりするよ
往年のファン家族だとチームも引っ張られるし、メルセデスやレッドブル人気がイマイチなのも純粋に彼らを見て憧れて育った世代の不足によるもの
9年、4年たっているのだから、もっとそれらのチームで支えるファンが各地にいてもよさそうなもんなのだが…
そこらで盛り下がってる面も結構ある

62 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 17:36:35.88 ID:5eNEhPHz0.net
>>56
鳩は無理だろ…どっかで上位入賞してればなあ
クビアト以下の扱いが確定してしまった。クビアトもサインツやガスリーと比べるとそんな良くなかったのだが…

63 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 17:37:32.98 ID:6MK/XDHe0.net
そういやフジテレビは
ホンダがレッドブルと組んで勝てるかもなのに
BSや地上波でやらないのかな。

64 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 18:21:49.34 ID:b4ybi6IM0.net
東京都、フォーミュラEの誘致を検討 … 1000万の調査費用を予算化へ
https://f1-gate.com/formula_e/news_46792.html

アクセスは良さそうだけど、東京は
コンクリートジャングルでハードル高そうだな

お台場は広い場所残ってんのかな?

65 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 18:28:59.69 ID:8nzvAu2da.net
>>61
メルセデスはクリーンなイメージが全くないから仕方ない
メルセデスが強くてもクリーンなイメージなら人気だよ

66 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 18:41:49.24 ID:zAmieNLO0.net
町田あたりでやればいいんじゃね

67 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 18:42:49.37 ID:OUiSVHQba.net
アリバベーネ元フェラーリF1代表、ザウバーへの移籍説が浮上
https://formula1-data.com/article/arrivabene-linked-with-alfa-romeo-sauber

68 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 18:47:31.40 ID:+AgE4dzgM.net
>>67
バスールで全然良いと思うけどな

69 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 18:52:04.97 ID:CXNYkDqka.net
ズルセデスは毒ガスメーカー

70 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 18:54:14.65 ID:VJKgXsNv0.net
都内なら日帰りで観に行ける場所がいいな
FSWのような所は行くだけで疲れる

71 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 18:55:29.03 ID:LD8qwVn30.net
イタリアのアルファがスイスのザウバー買収するってどうなのよ。EU非加盟だから色々面倒な上に、寒いし人件費高いから外国人の居着きが悪いんだよね。
ミナルディ買っときゃ良かったんだよ。

72 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 18:55:48.08 ID:gtzF92lI0.net
世界的に見たらメルセデス+ハミルトンは十分人気
日本では知らないけどw

73 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 19:05:50.67 ID:bsNra39E0.net
>>72
世界的にもフェラーリが圧倒的だよ

74 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 19:09:30.50 ID:5eNEhPHz0.net
ハミルトンが全く人気がないとか言う話ではないぞ
単に勝ってる割には人気が微妙で肉薄されててかつてみたいな絶大な人気みたいなノリじゃない
その影響がその時代で育った新規が少ないせいで古い面々のファンが固定化してるとかなんとか
やたらとライコネンとアロンソとかに人気を持っていかれる理由

75 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 19:18:36.17 ID:Q3BWepMW0.net
>>73
ドラ人気ではハミルトンとアロンソが2強でベッテルはライコネン、リカルドより下の5番手だからコンストはともかくドラも含めた人気ならメルセデスのほうが強そう
なんなら今ならフェルスタッペン以下の人気6番手になりそう

76 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 19:20:02.83 ID:6Bq8bQSv0.net
>>67
アルファロメオザウバーじゃなくてアルファロメオレーシングにしたいらしいからね

77 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 19:22:44.89 ID:Uu9eEsIR0.net
ハミルトンは人気だがメルセデスに人気はない
ドイツ国内でもお通夜モードみたいで視聴率も低く、自国のメディアからも冷めた目で見られてる

メルセデスは強いから不人気なんじゃなくて単に陰気で悪役イメージだからだよ
スター性が無いんだよ
シューマッハ無双のフェラーリ5連覇時代は普通にフェラーリが人気だったからな
ドイツでは視聴率8割とか言うレベルで

DTMだってメルセデスが圧倒した結果がコンテンツごと奈落の底に落ちたし
フェルスタッペンが無線で喚いたように「レースをつまらなくする天才だね、彼らは」って奴だ

78 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 19:26:13.45 ID:5eNEhPHz0.net
だってことあるごとにセコいんだものメルセデス
それをやらなくても勝てるだろみたいなペナなし過去に違反になったパーツを100%オッケー空力についてはノーコメントという乱暴さ
ああいうのやらないだけで今年のフェラーリは強かった良く耐えたみたいに勝ったメルセデスの株も回復しただろうけど
トドメにオコンに軽いペナしといてその上でボッタスがドライバーズで逆転くらうというダサさ
あんなんするならさっさと負けておいた方が…

79 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 19:29:57.21 ID:iBXl5cHa0.net
ザウバーの名前が消えるのは寂しいね

80 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 19:34:47.14 ID:447Y1vZ/M.net
アルファロメオが完全買収だってよ

http://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=en&u=http%3A%2F%2Fsportacentrs.com%2Fmotoru_sports%2Ff1%2F11012019-alfa_romeo_plano_pilniba_parnemt_sauber_f

81 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 19:36:07.23 ID:b4ybi6IM0.net
3強で、B持っていないのがメルセデスだけになるのか

82 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 19:46:26.00 ID:5JdkRCF70.net
ザウバーも中堅の主みたいな感じで長年続いたチームだったんで
ザウバーの名前が消えるのはちょっと寂しいね

83 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 19:49:23.82 ID:5eNEhPHz0.net
アルファロメオは嬉しくもあり、寂しくもあるな
しかし、これめっちゃ強くなりそうなチーム改造されそうな

84 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 19:51:05.55 ID:8nzvAu2da.net
枕は終わりかなー
ルノーはゴーン問題と暴徒次第か

85 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 19:52:17.91 ID:wIa76ZH8d.net
>>75
ボッタスが大人気という風潮

86 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 19:57:41.73 ID:yXtcWnbr0.net
もうザウバーって呼べなくなるってマ?

87 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 20:04:07.79 ID:b4ybi6IM0.net
ザウバーもルノーみたいに自動車ワークスチームになって
急に成長するパターンか

88 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 20:07:16.31 ID:5JdkRCF70.net
古株で残ってるのがマクラーレンとウィリアムズだけになり
その2つが下位で争っているという
80年代90年代のファンが見たら泣くぞ状態か

89 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 20:07:27.90 ID:l25h3SnF0.net
フェラーリ メルセデスからエンジン情報盗んでペナルティーなし
ブローフィンディフュザー使ってペナルティーなし
タイヤはフェラーリ専用極単ライフ15戦使用
メルセデスはホイール一つ入れただけでねちねち言われんのか?w

90 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 20:29:21.91 ID:zlSksuLz0.net
タイヤテストでガスリー2番タイムだったじゃん
フェルスタッペンは適当に走ったのかい?

91 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 20:31:54.76 ID:MfcIzBin0.net
>>90
まさかタイヤテストのタイムに意味あると思ってんのか

92 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 20:33:47.42 ID:zlSksuLz0.net
まさか意味無いんかい!

93 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 20:34:18.19 ID:Q3BWepMW0.net
ザウバーって名前消えるのは悲しいな

94 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 20:51:48.55 ID:VJKgXsNv0.net
ザウバーを買い支えてたロングボウはボロ儲けかね
やっぱF1チームを買うって一発当たると凄そう

95 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 20:54:25.38 ID:0VuWNoUU0.net
フランスて糞だよな

96 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 21:04:36.11 ID:mDlXxlWAa.net
ザウバーを買ってしまったら好きなときに撤退出来なくなるから買わんだろ。
アルファにそんな企業体力無いだろ。

97 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 21:05:47.91 ID:5eNEhPHz0.net
>>89
フェラーリもセコいけど元々ファンがいるの
メルセデスがちょっとそこらでコケててハミルトンは評価されるけどメルセデスがイマイチ歓迎されない

98 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 21:05:48.41 ID:MfcIzBin0.net
でもだいたいはプロストやアグリやインドみたいになる

99 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 21:06:30.54 ID:5eNEhPHz0.net
>>90
あれは極端に遅いかくらいしかわからん
取り敢えずガスリーは及第

100 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 21:32:10.24 ID:Uu9eEsIR0.net
「Bチームを作らない」のもメルセデスが嫌われる要因の一つだろうな

レッドブルはトロロッソを完全なジュニアチームにして資金も技術も支援してるし
フェラーリはザウバーに技術者送り込んで支援してるが、メルセデスはそう言う事をしない
PUだけ供給して技術的な物は支援せず、その癖メルセデスのオーダーで言う事聞かせたり、シートを要求したり
挙げ句に「ドライバーがシートを確保できないから一チームにドライバー3名体勢にしろ」とか我が儘を言い出す
他のチームはなるべく多くのドライバーにシートを与えたいから、高い金払って別にジュニアチームを作ってそこで走らせたり
Bチームを支援してそこのシートを確保してるのに
メルセデスは自分のチームには他のチームで優勝した有望な奴を乗せて、
育成選手はPU供給をエサにして他のチームに押し込むような脅迫じみた事をやってるから嫌われるんだ

101 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 21:33:47.95 ID:JqH4NqOjr.net
>>96
BMWは撤退したじゃん。しかも、カドバックとかいう、SSユナイテッド並に怪しげなところに売ろうとしてたし。

102 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 21:53:15.56 ID:NmtZ1bSUa.net
>>100
Bチームつまんねえぞ
優勝を目的としてないチームはゴミ以下

103 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 22:00:34.78 ID:2beWBj1j0.net
アルファロメオもフェラーリも
フィアットですけど

104 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 22:06:23.71 ID:Uu9eEsIR0.net
>>102
昔のティレルとかアローとかレイトンハウスだって似たようなもんでしょ
昔っから中団や下位チームなんて入賞するだけで快挙だった
優勝争いが出来るのは恵まれた数チームだけという状態は今も昔も変わらない

105 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 22:07:13.40 ID:NmtZ1bSUa.net
フランスにやり返されててワロタ
日本の反応自体がゴーンに対する後ろめたさを表してますわ

106 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 22:07:31.47 ID:jPmlMN3hr.net
ティレルはタイトル取ってる

107 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 22:19:34.21 ID:5eNEhPHz0.net
>>100
正しくはBチームを作り損ねて逆ギレしただよだから尚更ダサい
しかも、自前の予算でBチーム作るのはバカらしい&なんでメルセデスがメルセデスドライバー候補の為にシートを自前で用意しないといけないんだとか訳の分からない事も言い出して皆ポカーンになってた

108 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 22:20:56.72 ID:5eNEhPHz0.net
>>105
何年前の話を蒸し返してるんだよ&IOCの役員ごと捕まえてみれば?関係ないねで終わりすぎる
むしろゴーンは絶対に逃がさない流れになるかも

109 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 22:27:42.00 ID:s3d54bor0.net
フランスにやり返されるも何もゴーンが捕まる前から言われてたし今更感
フランス国民がゴーンを裁けと言ってるように、フランスに平民竹田を処分してほしいわ
双方にとっていいことしか起きてない

110 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 22:35:40.75 ID:447Y1vZ/M.net
>>109
お互いの国にとって悪役ではあるよな

111 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 22:37:06.03 ID:5hNrAx+g0.net
>>102
ゴミより遅いウィリアムズは何と呼べば?
枕も今年ドベ争い待ったなし

112 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 22:40:05.25 ID:5eNEhPHz0.net
ウィリアムズはマクラーレンと違って余計なことをした奴なんでどう設計したら良いのか分からないとか言い出したアンタッチャブルとは修正の可能性が違うかも
マクラーレンのシャシー開発失敗はもっと前からだからな

113 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 22:58:04.60 ID:nkngWotTp.net
>>65
1番人気のフェラーリが最もクリーンなイメージないんだが?
ちなみにメルセデスは2番人気
過去に人気あったマクラーレンもダーティなイメージだな

114 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 23:02:00.21 ID:LW8wj1pQ0.net
>>103
それは日産も三菱もルノーと呼ぶくらい乱暴

115 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 23:05:07.55 ID:VXtxt8MN0.net
>>64
お台場なら余裕やろ。
ただ、昔のフェニックスみたいな直角コーナーばかりのしょーもないコースになりそうだけど。

116 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 23:07:40.54 ID:8nzvAu2da.net
>>113
そう?
近年のメルセデスとフェラーリしか知らんからな
長年見てる人との差じゃね?

117 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 23:13:19.94 ID:mJ4EBQfJd.net
>>113
フェラーリがズルいのは狡猾なイメージな癖に人気もあるとこだなw
そこら辺トトは嫉妬してる感じだった

118 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 23:16:51.50 ID:mJ4EBQfJd.net
>>103
むしろフィアットから切り離されてアニェッリ家と呼ぶべきかも
元々アルファロメオも先代の趣味で手に入れたもんなんで…次はアルファロメオも分離する気なのかも

119 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 23:18:18.47 ID:2beWBj1j0.net
>>114
いや率直にどっちもフィアットですがな

120 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 23:20:13.36 ID:HKAHCFuEa.net
フェラーリはイタリア魂を感じるというかなんとなく笑える所があるからなぁ
どっかの予選でメルセデスのタイヤ戦略パクったつもりが嵌められてなかったっけ

121 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 23:30:47.87 ID:5eNEhPHz0.net
まあフェラーリはどっちかというとカチカチ山のたぬきっぽさはある

122 :音速の名無しさん :2019/01/11(金) 23:31:03.50 ID:5eNEhPHz0.net
絵的にはキツネなんだが…

123 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 00:04:15.96 ID:YTncGgKpp.net
2019エントリーリスト見てたらニコラスって誰?ってなったけどニコってニコラスの事だったんだね

124 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 00:18:42.92 ID:pb0nxKCX0.net
>>110
お互いに自国では権力に保護されて裁けないクズだもんな
お互いに捕虜交換して罰し合ってるんでWIN-WINだわ

125 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 00:21:14.34 ID:pb0nxKCX0.net
>>120
フェラーリは昔から狡猾でインチキやってるんだけど
性格が陽性で時々大ポカやってブザマに負けるから愛されてる
まさにイタリア的

緻密で冷静沈着な奴が狡猾だと好かれる要素がない
それが今のメルセデス

126 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 00:52:37.08 ID:n1PJQSjL0.net
メルセデスはトトが頭おかしいのもあるかもな
あいつ黙らせた方がメルセデスの為だと思う
崇高な理想家みたいな事を言った直後にドクズの本音を並べ立てるプロだからな

127 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 00:57:07.89 ID:n1PJQSjL0.net
そこら辺フェラーリは崇高な事は言わんし、それなりに支配ドライバーや契約チームをバックアップしたりしたし、メルセデスと比べて幾分か常識を知ってるのでは?と錯覚させてくれる
というかメルセデスは何がしたいんだ?
ジュニア廃止したいとか、他がメルセデスの将来のドライバーを自費で鍛えるべきだとか、黙ってチームごとメルセデスの言いなりになれ金は出さんけどとか…
金持ちなのに妙にセコいというか

128 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 01:23:24.89 ID:fDrwK0rJ0.net
レッドブルが大例外過ぎるだけで
どこだって自前の育成よりいいドラが市場にいたら、そっち優先なのがはるかに多いんでないの

129 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 02:00:37.97 ID:3i88TGzv0.net
メルセデスは常に撤収準備中

130 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 02:05:05.82 ID:n1PJQSjL0.net
>>128
良いドライバーに浮気するのとトトのワケわからん言い分はちょっと違う気が

131 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 02:11:40.75 ID:Gv88ex880.net
フェラーリ「撤退しようかな」
ファン「えーやだー」

メルセデス「撤退しようかな」
ファン「わーい、面白くなりそう」

こうですか?

132 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 02:27:05.02 ID:u2n1ls4p0.net
https://www.racefans.net/2019/01/11/verstappen-to-perform-brazilian-gp-public-service-at-formula-e-race/
Verstappen to perform Brazilian GP ‘public service’ at Formula E race

133 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 03:21:44.19 ID:Ou5wlbr30.net
マクラーレンやルノーは普通に悪いことして普通にバレてたな

134 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 04:03:57.69 ID:HSssUGKJd.net
メルセデスは速いのにインチキホイールをご自慢の政治力でセーフにさせて使用したり良い印象が無さすぎる

135 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 05:59:01.59 ID:bvNhilGs0.net
>>124
竹田は日本に居てフランスに逮捕権は無いぞ?
ゴーンは国内に居たから逮捕出来た。

136 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 06:51:13.62 ID:pnhY1AJ8a.net
>>135
と言うか、この辺を掘るとIOCで欧州全土が焦土になるんだがフランスはわかってんのかね?
賄賂や接待なんてIOCは昔から凄いと言われてたんだから
で、アメリカの放送局にも飛び火するし
欧州skyだってそうだわなw
中国や日本のNHKも

137 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 07:00:07.45 ID:F7SduGye0.net
そういえばサッカーW杯の時もなんかあったな
木彫りのサッカーボールが云々

138 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 07:07:11.70 ID:Os8GQPXx0.net
>>136
問題は欧州全体を焦土にするかどうかはフランス当局の好きにできること
竹田が「他の国だって!」と訴えてもIOCがあるのはフランスだから捜査できるのはフランスだけ

むかつく話だが当局が無視すればそれでおしまい

139 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 07:10:04.88 ID:DsoF76gl0.net
司法が動くだけでもかなりまし、日本では公的な組織不正ではめったに動かない

140 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 09:05:26.87 ID:Os8GQPXx0.net
>>139
その当局が政治的に動けるのがうらやましいね

韓国・中国にビビって及び腰の日本の司法と
国益のために政治的になることをためらわないフランスの司法

141 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 09:39:09.96 ID:MMNKN9FG0.net
所詮は日本だし諦めろ

142 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 10:04:17.91 ID:FFygtGTT0.net
は?
ホイールラスト3戦外してたろ??
何処がセーフになってんだ?
間違ってたら悪いが

143 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 10:10:42.58 ID:ZrO9pVop0.net
そもそも外国の軍隊が首都に居座ってるような国は主権国家じゃないよ
自国内のアメリカ軍兵士の犯罪すら裁けない国が他国に強気に出られる訳ないじゃん

144 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 10:24:05.64 ID:Gv88ex880.net
IOCが一番焦ってそう

145 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 10:34:13.12 ID:PG2v2hKM0.net
タイトルほとんど決まったし形だけ外しといたるわ
FIAさん他所が同じことやったらちゃんと禁止しといてな

146 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 10:46:46.88 ID:jNjlok/cM.net
>>109
まぁ、ゴーンはそれだけヤバいという証明だよね。
フランスにはゴーンを釈放してもらわないと困る理由があるんでしょ。

147 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 11:06:45.59 ID:Hla+Mc1i0.net
>>146
マクロン支持率ヤバイからな。
せめて日産と三菱を食い物にして国有企業ルノー復活させて株配当増やさないと彼の成果が本当に何もない。

148 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 11:54:40.53 ID:vIUeupkA0.net
シューマッハがクソ過ぎて笑える

149 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 12:12:42.85 ID:7hPgDcLy0.net
息子の竹田がテレビに出なくなるのは朗報!

150 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 12:32:06.59 ID:bniI5wky0.net
竹田ってあの親父が今回の賄賂とひき逃げ
兄貴が麻薬所持、弟のエラ張りはネズミ講だがマルチ商法だっけ?
酷い一家だな

151 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 12:35:12.46 ID:hBCVYQg8d.net
ルクレールほど過大評価されてるドライバー見たことないわ
バトルは下手くそ、雨降るとすぐスピン
これで「チャンピオン候補」とか「ベッテルに勝てる」とか言われてるのが信じられない

152 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 12:35:55.88 ID:vIUeupkA0.net
>>151
バトル下手くそはベッテルのことだよな

153 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 12:37:55.73 ID:8wVAcqoP0.net
ベッテルはプレッシャーに弱すぎる

154 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 12:39:28.48 ID:n1PJQSjL0.net
>>138
別に竹田が起訴されても構わんがあれだけやったゴーンが無罪放免とか赦されん
フランスの招致活動でこっちも徹底的に追求するだけだな
フランスは文句を言えまい

155 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 12:40:16.21 ID:n1PJQSjL0.net
>>139
とっくの昔に調査してIOCとJOCでは法的には問題がないとなってた案件だぞ

156 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 12:40:43.39 ID:n1PJQSjL0.net
>>143
韓国の事かな?

157 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 12:42:25.23 ID:n1PJQSjL0.net
>>146
ルノーの役員の幾つかがゴーンと一緒に報告してない給与を引き出してたのがバレた。日本で有罪となるとルノーの調査圧力が国民に巻き起こる可能性がある。
その場合、ゴーンから資金提供や便宜を疑われてるマクロンやばいとかなんとか。

158 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 12:44:00.14 ID:vIUeupkA0.net
ベッテルは今期限り

159 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 12:47:48.09 ID:n1PJQSjL0.net
マクロンはルノーに関与しすぎてて
1.マクロンが変なことを言ったので日産強硬化してそれを抑える取引でルノーが取締役会への拒否権を喪失した。
2.ルノーが敵対買収を仕掛けた場合、ルノーは所持している株式を売却しなければならない約定を結ばされた。
3.ルノーの監督責任が政府にある。
ここらがマクロンに汚職がなくとも責任確定。
更にゴーンやルノー幹部が支持者で、ここらに便宜を図られてたらアウト。
フランス政府はルノーでの自殺多発の捜査中止とか、高給見逃しとかを既にやってるので…

160 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 12:49:42.90 ID:n1PJQSjL0.net
>>151
そこはほら、ベッテルもスピンするから…
来年スピンブラザーズとか言われない事を願ってるがどうなることやら
まあ、ルクレールはスピンしても元に戻ったりするからベッテルみたいにチンタラ復帰にはならんかもだけど

161 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 12:59:33.56 ID:/oRuyAlc0.net
アロオタの俺の惨めな昼飯(´・ω・`)
http://iup.2ch-library.com/i/i1963331-1547265212.png

162 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 13:03:28.27 ID:MMNKN9FG0.net
ベッテルオタのワイのマックよりは豪華

163 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 13:51:16.08 ID:Gv88ex880.net
アロンソ要素が無いんだが

164 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 14:04:50.81 ID:JGGuglzE0.net
俺はドル円スレにいるから遊びに来てくれよ(´・ω・`)

165 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 14:27:51.46 ID:PFUG8GvBa.net
>>164
成仏してくれ…

166 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 15:22:10.53 ID:yxafTbGzp.net
もともと2019年ではなく2020年にタイトル争いするみたいなことをレットブルは言ってたのに、いつのまにか今年も戦えるみたいな方向に変わったったな。

167 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 15:23:57.15 ID:yxafTbGzp.net
>>152
ベッテルはずっと先行逃げ切りでチャンピオンになって来たからね。

当時のレッドブルは先行されると厳しいとは言われてたけど。

168 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 16:26:01.14 ID:MYyyDV0j0.net
2015:宝石のようなベッテルが帰ってきた
2016:ベッテル、小さなボートのような内容
2017:出走するとレースのどこかに亀裂が入ってしまう
2018:セバスチャン・ベッテルが一人でフェラーリを破壊する

169 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 16:30:50.39 ID:ieI81yYZ0.net
>>166
スポンサー絡みとか大人の事情なのか?

170 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 17:12:40.96 ID:fDrwK0rJ0.net
>>169
マシテッツ御大せっつかれてるんでなければ大丈夫なチームな気はする
昨年はついに地元で勝ったしな

171 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 17:22:02.98 ID:vjSHcO5/0.net
ルクレールが躍進すればベッテルが病んでズタボロになるし
ルクレールがだめならベッテルがいつも通りの微妙な成績になるだけで
今年もフェラーリはだめそうだから
結果的にレッドブルは優勝争い(2位争い)はできるって事じゃないの

2位でも「タイトル争いをした」とは言えるからな
メルセデスが鉄板としても他に2位になれそうなチームなんて結局はフェラーリかレッドブルしかいないし

172 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 17:45:10.30 ID:zT8Jr/95M.net
もしかしたらメルセデスは奇跡の全勝チャンスと踏んで金めっちゃ使ってくるかも

173 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 19:02:18.61 ID:zK9glAE7M.net
ベッテルは三度目の正直で真価を問われる
ルクレールは初のトップチームで真価を問われる
ビノットはトップとしての真価を問われる

174 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 19:28:11.49 ID:wmRc3D9X0.net
ベッテルはアロンソの時よりずっと良いと思ったが
チャンピオン取れないと追い出されるのか

175 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 19:35:25.34 ID:SbKEDSVA0.net
フェラーリはまたトップが交代したから上手くいかないかもな

176 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 19:35:25.38 ID:fDrwK0rJ0.net
>>174
アロンソだって2012まではエースに相応しい働きし続けてたよ
2014の大失敗マシンがあった上でのベッテル加入で複数勝てたから持ち上げられてたのはあったと思う

177 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 19:39:25.59 ID:C2b1+oXB0.net
ザクブラウンが今年は焼きパパイヤは絶対しない!って言ってる

178 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 19:40:02.75 ID:PJverKjI0.net
>>174
アロンソはチーム批判し出したのと
フェラーリの上の方が早くからベッテルに声を掛けていたから

179 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 19:41:22.16 ID:Vrtxwmsg0.net
ボッタスはモチベーション維持できるんかな
母国に切られて項垂れてそう
もう暗いイメージが取りついちゃったな
3戦位迄に結果出さないとオコンがあの笑顔でトトに猛アピールしそう

180 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 20:37:36.00 ID:waT8Ysh+0.net
はぁ?
何であのホイールが違反だと勘違いしてる??
FIAはあのホイールを合法して来年から
レッドブルも同ホイール導入へと記事に書いてあるんだがw
記事か間違ってるのかなwww間違ってたらゴメンねーww

181 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 20:39:07.87 ID:ZPBPvHtya.net
>>180
2018年はダメだよ

182 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 20:43:44.39 ID:waT8Ysh+0.net
勝てなかったのはサポートにまわったのもあるけど
ハミルトン表彰台17回ボッタス表彰台6回
これはもう言い訳出来ないレベル
相手がハミルトンとはいえWCカーで表彰台6回はキツイ

183 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 20:45:17.09 ID:fDrwK0rJ0.net
ぼっさんって2位だけで7回くらい取ってなかったっけ?

184 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 20:50:47.77 ID:waT8Ysh+0.net
書き方わるかったのか?
去年はラスト3戦外してる
今年から合法としてレッドブルが導入
去年合法とは一言もかいてないんだが....

185 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 20:53:00.11 ID:waT8Ysh+0.net
間違っがてました!8回です

186 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 20:59:40.73 ID:xv5Q0AgLp.net
ヒルに負けて自滅したシューマッハ

187 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 21:03:50.81 ID:ZPBPvHtya.net
>>184
穴埋めろ指示がでてんのに合法なわけあるか!ぼけ!
グレーゾーンで2018年は穴埋めろと指令されてんだから事実上の禁止だろ
どこに目つけてんだ?

188 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 21:05:47.07 ID:VqoYnK3H0.net
表彰台回数/得点獲得レース数

ハミルトン 0.85
ベッテル 0.60
ライコネン 0.71
フェルスタッペン 0.65
ボッタス 0.42

189 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 21:07:00.08 ID:wEapFLyWd.net
>>182
おまえしつこい

190 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 21:15:51.37 ID:mj9Y45S90.net
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190112-00000007-msportcom-moto

ゲイリーアンダーソンが色々言ってるが、ピノットを技術部門のトップにしたときも「シャシーのこと分かるか!」的なこと言ってなかったか?

191 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 21:24:16.31 ID:waT8Ysh+0.net
お前のご機嫌とるために書き込んでる訳じゃねーよ
何様のつもりだ?自意識過剰過ぎだろwww

192 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 21:35:35.86 ID:C2b1+oXB0.net
>>179
チーム戦略の犠牲になった回もあったけど、一勝もできないどころかシーズン5位じゃあなあ・・・逆によく切られなかったとトト様のおかげじゃないの
今年で終わりだろうね

193 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 21:47:12.05 ID:HM54abnxd.net
>>191
おまえしつこいだけじゃなくて気持ち悪いな

194 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 22:11:01.02 ID:qrfWp9Vt0.net
>>190
シャシーのほうはシモーネレスタの影響が大きかったと思う
レスタがザウバーに行ってからのフェラーリだめだめだったし

195 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 22:33:51.99 ID:waT8Ysh+0.net
www初めて言われたよwww
リアルじゃ絶対言われん台詞だわwwww
ごめんなリアルそこそこイケててwwwwww
キモいのはお前えのリアルの方じゃねーのかwwww

196 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 22:43:55.39 ID:JGGuglzE0.net
ぼっさんの酷いパフォーマンスのせいでメルセデスからスポンサーが抜けたんだっけ

197 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 22:49:03.97 ID:J/FSW1Bba.net
今年はポールを3回以上取れればよしとしよう
優勝は1回でもいい

198 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 22:52:44.62 ID:n1PJQSjL0.net
タッペンではないけど、御三家6人の中で一人だけ勝ててない上にチャンピオン&コンスト制覇マシンでだし、個人スポンサーとしてはそりゃね…
こうなると2020-2021らへんでメルアドも若返りチャンスがあるのかどうか

199 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 22:53:46.62 ID:n1PJQSjL0.net
メルアドってなんだwメルセデスだw
まあ、2019で勝ちまくればボッタスにもチャンスはあるだろうけど

200 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 23:05:27.25 ID:ieI81yYZ0.net
トトは最近「バルテリはルイスと同レベルのパフォーマンスを発揮できると私は信じてる」
ってプレッシャーかけてなかったか?w
今年までになりそうだな

201 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 23:10:45.61 ID:n1PJQSjL0.net
>>200
今年WCになるかも知んないだろ!

202 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 23:20:24.70 ID:vjSHcO5/0.net
ボッタス追放でオコンがしめしめと思ってたら
シートはバンドーンがゲットしたみたいな結末だったら笑う

203 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 23:23:44.78 ID:yFwCw4qh0.net
バンドーンFE予選タイムが大変だー

204 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 23:30:20.30 ID:waT8Ysh+0.net
ハミルトンがトップの時でも表彰台は2つ空いてる
ハミルトンの優勝回数よりボッタスの表彰台回数の方が
少ないのはデッドラインだと思う
ボッタスの最低ラインはハミルトン優勝回数<ボッタス表彰台回数
がメルセデスに居られる最低条件かな?

205 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 23:31:14.20 ID:Ye/5XdXS0.net
WCと見るとはるかな昔の投降4コマの下剤ネタを思い出す
当時は何も考えてなかったがワールドチャンプの意味まで込みだったのだろうか

206 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 23:35:58.62 ID:vjSHcO5/0.net
まあトトがボッタスを切ろうとしてもハミがボッタスを要求するかもしれんし
ハミは今年勝ったら前人未踏の6連勝でシューマッハを超える
モチベーション的にも年齢的にも限界来るし
「ボッタスが辞るならボクもやめる」とか言い出しかねない

207 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 23:40:16.78 ID:fGFXo2ZW0.net
>>206

2016年は1.5流のロズベルグに負けたんだが・・。

208 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 23:41:34.19 ID:ieI81yYZ0.net
オコンに代わったとしてボッタス以上の仕事ができるのかね

209 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 23:43:05.32 ID:ZPBPvHtya.net
http://www.afpbb.com/articles/-/3206014?cx_part=top_latest2
ルノーに飛び火するとやばいなw

210 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 23:47:42.26 ID:vjSHcO5/0.net
>>208
速さはボッタス以上でもボッタスようなポチにはならないだろうしな

211 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 23:48:30.06 ID:n1PJQSjL0.net
>>202
メルセデスだからなー
ストロールやリカルドが表彰台に乗ったらそっちな可能性もある

212 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 23:48:31.13 ID:M7xmVAvR0.net
>>208
周回遅れになってでも、ハミを優勝に導くためにあらゆる手段をとるだろう
それが評価されるかは別だが

213 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 23:49:06.19 ID:DBO2DQa5d.net
>>203
ノーパワー

214 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 23:50:23.13 ID:n1PJQSjL0.net
>>206
ハミがボッタスを擁護するにも条件があって、ハミルトンをサポート出来る位置にボッタスが居ないといけない
最終順位よりもハミルトンがピットインする時にどこにいるかだね

215 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 23:52:54.07 ID:yFwCw4qh0.net
>>213
第2戦で覚醒とは早かったね

216 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 23:54:39.41 ID:waT8Ysh+0.net
F1に来てる奴を1.5流呼ばわり
モータースポーツの勉強してからこい
下位カテゴリー<F3<FE=GP2F2=SF<インディ<F1
そこまで無知なのになぜ書き込めるんだ?

217 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 23:55:56.57 ID:n1PJQSjL0.net
>>209
既にゴーンと役員の脱税目的のオランダ移住話がバレてて総すかん食らってる
政府も誤魔化せなくなってきてルノー本社に説明を求め出した
租税毎の移住は年の大半の居住実態がないとダメなのだが、日仏滞在が大半で全く過ごしていないのにオランダ在住者として脱税して巨額給与も報告してなかった。
ゴーンとルノー役員はもはやフランス人ではないという感じで労組や黄色ベストからの突き上げが…

218 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 23:58:27.88 ID:vjSHcO5/0.net
でも片手不自由なクビサとどうみても場違いなアルボンがシート得られる世界だからなあ
トップチームのドライバーはまさに世界最高だけど
中団チームのセカンドドライバーは正直水準以下だよな

219 :音速の名無しさん :2019/01/12(土) 23:58:51.15 ID:6sLFuxg8M.net
https://twitter.com/i/broadcasts/1PlJQyEyodMJE

フォーミュラE決勝
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220 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 00:03:00.87 ID:oLF61zIU0.net
>>218
ウィリアムズというかクレアおばさんはもう世界違うから…
かつてそうだったザウバーが生まれかわり、インディアも変化を示し、ハースは頭おかしいもののドライバー押し付けを拒んだ
ペイドラや金銭バータードライバーが一気に減ったのだが、ウィリアムズだけは逆走してるので…
ペイドラ脱却の流れに逆らい、ギア供給の流れにも逆らい

221 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 00:03:54.76 ID:wLtZbna1a.net
>>217
そっちじゃく物理攻撃の飛び火よw
あいつら工場破壊とかやりそうじゃん?

222 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 00:06:39.42 ID:oLF61zIU0.net
>>221
流石にそこまではいかんよ
役員が取り囲まれるとかはあるかもだが
それよりあり得そうなのは労組のスト

223 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 00:10:39.63 ID:W5S9ygLS0.net
ニコ34ポイント中嶋0ポイント
F日本中嶋チャンピオン
F1の中の下ですら国内最速クラス
まぁお国の援助貰って酷い奴が居るのも事実だけど
クビカは今年観ればどうなのかわかる

224 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 00:55:18.74 ID:cwnv0Evy0.net
坂東FEでもツイてないのな・・・w

225 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 01:19:52.33 ID:s1IHvxNBx.net
バンドーンかわいそうです
枕以下のマシンとは

226 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 01:21:35.73 ID:hcs4n77f0.net
メルセデスの半ワークスなんだよね?新規参戦とはいえポンコツ過ぎる気が

227 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 01:25:34.89 ID:wNWua/ny0.net
バンドーン
フリー走行、11位、13位
予選グリッド最下位
ファンブースト1位
決勝最下位

228 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 01:26:07.45 ID:ao4I50xz0.net
破れ鍋に綴蓋ということなんだろう
釣り合いはとれている

229 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 01:33:06.61 ID:XeSS5X+Ja.net
せっかくトトさんが見に来てたのにバンドーンはついてないな

230 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 02:39:22.28 ID:AtPd1jqQ0.net
バンドーンのマシン運の無さはベッテルと正反対だな。

231 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 03:39:21.41 ID:oLF61zIU0.net
ウェーレインとオコンが経歴に傷が付くのを嫌がって逃げたと言われてたのだから、まあ、そういう事よ
メルセデスの代表自身がシーズン5はシーズン6に向けた実験とか言ってたし
相方もリタイヤだったかと

232 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 06:20:27.08 ID:+iR2mK10M.net
>>225-256
マクラーレン製の共通パーツが壊れて予選最下位とかいう
マクラーレンを離れてもマクラーレンに虐められる男

233 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 06:46:01.16 ID:MIxsvhVU0.net
バンドーンとことんついてない男だな
ほぼワンメイクのF2とSFで力見せれてもその後のトップカテゴリでマシン運悪けりゃ終わりな世界だししょうがないが
シロトキンもウェーレインもだな こいつら全員去年のハースあたりに乗れてたらいい戦績出せてそう

234 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 06:57:06.68 ID:aKIleOSN0.net
ホンダ陣営2019国内ラインアップ変更の狙いとF1への抱負
「まずはレッドブル・ルノーの成績を上回ること」【山本MS部長インタビュー】
https://www.as-web.jp/f1/443923?all

>──今年はそのレッドブル、そしてトロロッソと4台でのF1参戦になるわけですが、
>2019年のF1に関して、山本部長としてはどのような目標、抱負を持っていますか。

>「僕はできないことを言ってもしょうがないし、できないことをやろうとすると
>ホンダのスタッフもレッドブルもトロロッソもお互い、いい結果にはならないと思っています。
>ですので、目標はできることの最大限、できないこととの境の紙一重の部分をやりきれればと思っています」

>「その中でもカッコイイと思えることは、まずは去年のレッドブルとルノーが組んだときの
>成績を上回ることですよね(昨年4勝、419ポイント/チームランキング3位)。
>そうすると、ホンダが着実に伸びているというホンダ単体での評価につながる。
>もちろん、レッドブルも今年、空力レギュレーションが変わって車体も新しくなるわけですが、
>それは置いておいて、純粋にホンダとして成長していかないといけない。
>それが一番のキーだと思っているので、ファンが見てわかりやすい明快な指標として
>『レッドブル・ルノーのときよりもレッドブル・ホンダの方がいい結果を残したね』
>と言ってもらえるような1年にしたいと思っています」

https://www.as-web.jp/f1/443923/2

去年のレッドブルの成績を上回ることが目標みたい
成績っていうのが順位のことなら、少なくてもフェラーリ倒さないと
2位にはなれないけど、相当な自信があるのかなこれは

235 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 07:00:39.23 ID:Z7a97+/O0.net
マルコはシーズン中PU5基を想定してるのに2位以上ってのは非常に厳しいのでは

236 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 07:11:18.83 ID:WLtuHJk40.net
トトがFE決勝(モロッコ)にいた

237 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 07:18:01.75 ID:MIxsvhVU0.net
去年をキープじゃなく上回るが目標かー
コンスト2位、ドライバーズ3位 どちらにしても非現実的な気がするが…

238 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 07:44:26.37 ID:yHYu6ole0.net
>>223

当時は決勝の燃料を積んで予選を走っていた。レースの給油周回数を見れば
予選時に何キロの燃料を積んでいたか分かるよね。

ニコに対して30Kg多く燃料を積まされていたが、予選は全敗ではないよ。

3-14だ。フルボッコできなかったことが恥ずかしいよ。

239 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 07:45:43.95 ID:+3GqzWp10.net
>>237
どうでもいいが普通はこっちと捉えるだろ
いつも恣意的にしか話さないなここはw
(昨年4勝、419ポイント)

240 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 07:49:09.14 ID:aKIleOSN0.net
まあ、得点も勝利数も順位に絡んでくるからな

241 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 07:53:50.32 ID:MIxsvhVU0.net
>>239
そのポイントと優勝回数の結果がコンストとドライバーズの順位では…

242 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 08:19:15.90 ID:bh4hjuJA0.net
捨てレースをいくつかつくって
得意なサーキットでのレースの前戦に新PU投入とかしてれば
シーズン4勝は上回れる可能性があるんじゃない?
もちろん、
「レッドブルのシャシーが昨シーズン並みのアドバンテージあり」
「ホンダPUが少なくともルノーPUを上回ってる」
の条件下での話だけど

243 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 08:24:50.92 ID:1DIcmzoQ0.net
仮にあと2勝くらい上積みしてもフェラーリには届かんしガスリーが酷けりゃタッペンがそこそこ勝っても総ポイントは去年以下かもしれん
5勝・コンスト3位・タッペンがドライバーズ3位なら十分去年超えてる

244 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 08:28:02.32 ID:+iR2mK10M.net
>>237
別にランキングとは言ってないし

245 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 08:30:54.50 ID:hcs4n77f0.net
とにかく1勝+コンスト3位死守以上で合格だとは思うんだけど
タッペンの期待値がもうそこで終わらすレベルではないんだよなあ

246 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 08:35:45.24 ID:ZR4CSg//0.net
毎回30キロ積まされてたらそれはもう
中嶋のドライビングにそれをしなければいけない
重大な欠陥があったとしか言いようがない
もしくは何かの差別かな
中嶋は何かしらの欠陥があったとしかいいようがないね
フォローになって無いのではないか?
ここにいる奴の中には黒人だろうがアジア人だろうが
差別が無いと言うお花畑の住人がいるからな
差別ではないなら欠陥しかないよね

247 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 08:38:46.35 ID:aKIleOSN0.net
去年の4勝もリカルド2勝しているから
今年5勝するなら、タッペン3〜5勝、ガスリー0〜2勝しないと

248 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 08:39:00.25 ID:jjOerrG0r.net
つーか今のF1ってクッソつまらんよな
あまりにつまらなくて去年なんて21戦までしか見なかったよ

249 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 08:47:14.30 ID:VDVTX8/s0.net
>>234
ランキングで上回るとこまでいかないまでも去年よりポイント奪ってトップ2に近づくということだろう。
HondaもレッドブルもPUはルノーを上回っていると言い続けてるのだし自信はあるのでは

250 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 08:48:38.03 ID:hJaQDS090.net
>>248
具体的に詳しく聞かせてくれ
お前の意見を

251 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 08:50:57.48 ID:hJaQDS090.net
>>249
メルセデス、フェラーリPUの進化コメントがさっぱり分からないんだが
日本語記事が無いだけ?

252 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 08:51:09.58 ID:aKIleOSN0.net
>>249
ボッタスとルクレールをガスリーが上回る機会が多くて
リタイアが少なければ、去年よりもポイント稼げそうだね

253 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 08:58:05.12 ID:0o4AN+NS0.net
>>248
そのギャグは高度すぎたようだな

254 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 09:05:41.42 ID:hJaQDS090.net
>>253
アメリカンジョーク気づかんかった

255 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 09:06:14.45 ID:+iR2mK10M.net
>>245
タッペンの成長次第じゃないの?
いかなる状況でもクラッシュ覚悟でブロックするのを辞めないと

256 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 09:15:00.95 ID:edga7NzK0.net
>>248
楽しそうだな

257 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 09:17:50.45 ID:hcs4n77f0.net
>>255
そういうバカレベルでやらかしてたのってアゼンルバイジャンまでで
接触はやらかすけどバトル自体の腕前はもうリカルドの次点くらいだと思うで
ちゃんと相手の性格見て閉めたりマージン取ったりできるようになってる
ライコやぼっさん相手なら厳しめに行くし、グロージャンがバトルしてるとこに出くわしたら物凄い慎重だったり
ベッテルとの鈴鹿のも性格見抜いてみごとに引っ掛けた感ある

258 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 09:20:11.30 ID:hcs4n77f0.net
対照的にベッテルのバトルは誰が相手でも一本調子なのよな
全然進歩してない

259 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 10:10:24.40 ID:UJXnhmEv0.net
>やはりニューウェイさんが面白いのは『山本、あのSF14のマシン、もっといいマシンになるぞ』と話してきて、
>いろいろ話を聞きましたが、最後は僕が『その開発は全部レギュレーション違反だから!』と(笑)。

ニューウェイわろす

260 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 10:17:40.05 ID:Y4QUHYqr0.net
ベッテルはロズベルクかバトンと組んで鍛えないとな
潰れてしまうと思うけど

261 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 10:18:22.50 ID:zyTnKZuW0.net
早く2月にならないかなあ
この時期つまらなさすぎる

262 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 10:46:41.95 ID:TdCghrF80.net
この時期は頭がおかしい妄想と大嫌いなドライバーを冷静なフリして思いっきり叩ける良い時期じゃねw

263 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 10:57:52.03 ID:SKzRVOlg0.net
新車発表まではまったりモード

264 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 11:23:43.12 ID:IcDxiJ3xd.net
「角田については昨年夏のハンガリーでのF3テストに参加して、(レッドブル・モータースポーツアドバイザーのヘルムート)マルコさんが角田をべた褒めしてくれて、
『山本、角田にどれくらいF3の練習をさせたんだ?』と聞かれたので、『まだ2回しか乗っていない』と答えたら『嘘だろ!?』というくらい驚いていました。
マルコさんは角田の走りを初めて見たときから可能性を感じていた。名取に関しては今年、FIA F4に参戦してタイトルを狙う可能性ももちろんありました(昨年ランキング2位)。
僕もずっと迷っていたんですけど、チーム側からの誘いもありましたし、名取にはもっと新しい経験をしてもらいたいと思って海外に挑戦してもらうことになりました。
松下はもう、すべてを理解した上で戦いに行くので、あとは頑張ってもらうだけですね」

265 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 11:25:43.88 ID:xDx6SyW60.net
レース数多くなったからか、来月のテストまで長いようで短かく感じるわ
忙しい時期だったのも関係してるかもしれないが

266 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 11:30:38.03 ID:xH1d5i0l0.net
マクラーレン&ウイリアムズ低迷の理由は、”今のF1に必要な形”から外れているから?
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190113-00000002-msportcom-moto

マクラーレンを含むいくつかのF1チームは、ハースがフェラーリから、レギュレーションで許されている範囲でパーツの供給を受けていることについて批判した。

ブランドルは、マクラーレンやウイリアムズのようなチームを守る唯一の方法は、ハースのようなチームをF1から追い出すことだと語った。

「私はハースの裏側や、ハースのようなチームを見たくはない」

「グリッドには20台しかいない。億万長者のチームもケアする必要があるし、同じようにメーカーのケアもする必要がある」

「全員を守るために、できることが何かあるはずだ」

「(F1のスポーティングディレクターである)ロス・ブラウンは、そのことと闘っているのだと思う。そして、F1の将来の形を見つけるために、どうにかしようとしているのだ」

267 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 11:42:45.74 ID:YWCJ3nVL0.net
>>257
フェルスタッペンってセナプロで言うとプロストの臭いがあるんだよね
降りてる時はギャーギャー言うけどコース上では冷静になってきてる感がある

268 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 12:03:13.42 ID:oLF61zIU0.net
その2チームの場合は変な奴にバトンタッチしたからだろ…スポンサー連れてくる仕事の筈がスポンサー逃がすし

269 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 12:05:54.20 ID:5ye/wQ6K0.net
>>235
ペナルティ受けてもレース完走率上げれば去年より良いって事じゃね?

270 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 12:20:17.33 ID:pQEDIyu20.net
つーかマクラーレンはトップチームに匹敵する金使ってる億万長者なのにな
ウィリアムズは気の毒だが、もう弱小チームなんだから
昔のミナルディとかアロウズみたいに身の丈にあって運営してれば何とかなるだろ
ムリしてWCを狙うから破綻する

271 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 12:50:57.39 ID:dmPWviONd.net
>>270
マクラーレンは削減削減で最近は中段チームくらいの予算しか無かったような

272 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 12:58:38.18 ID:1DIcmzoQ0.net
ホンダからもらってた金がなくなって空いた穴が埋まってないんじゃないの

273 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 13:05:10.08 ID:yjQrsk5p0.net
>>270
何を勘違いしてるのか知らないがマクラーレンも金欠弱小チームだぞ

274 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 13:18:49.64 ID:pQEDIyu20.net
>>273
今までは十分予算あっただろ
2017年の予算は500億円超えてたんだから
自分から150億払ってくれるスポンサー捨てたバカってだけでな

毎年500億使ってた奴が去年から中団並になったからと言って泣き言いってるのはクソそのもの

275 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 13:34:07.37 ID:TdCghrF80.net
マクラーレン「アロンソがいなくなってわりと裕福になったわw」

276 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 13:36:35.26 ID:+iR2mK10M.net
>>257
日本でのライコネンとの接触とか酷すぎだろ
しかも自分に非はないかのような発言をしてたし

最終戦のオコンとの接触も、トップを走ってるドライバーが横に周回遅れいるの分かっててインしめるのは馬鹿げてるだろ

277 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 13:37:00.12 ID:MIxsvhVU0.net
マクラーレンもウィリアムズもどうなっても構わないが金かかり過ぎるせいで新規参入話全くないのは残念だな
ただでさえ20台と少ないのにそこら減ったら16台、ホンダにしろルノーにしろ2021までに2強へ届かなくて辞めてしまったら12台〜10台になってしまうし

278 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 13:41:51.68 ID:xH1d5i0l0.net
>>277
コスト削減とか言ってて昔より参加しにくくなってるのはどうなのかと思うわ
1990年頃なんて参加チーム多すぎて予備予選やってたのに

279 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 13:43:38.28 ID:pQEDIyu20.net
ウィリアムズもマクラーレンもインドが破産しそうなときは
助けずに邪魔してた連中だからなおさら印象悪いわ

280 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 13:49:23.32 ID:+iR2mK10M.net
>>271
トロロッソ、ハース、フォースインディアの倍以上だよ
>>273
だから身の丈にあった予算で運営しろって話でしょ

281 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 14:02:09.29 ID:wAypBnDH0.net
マクラーレンは人員も多いから予算もそれなりでないとチームが成り立たない。
本来はチーム力に合うようにリストラすべきなんだけどね

282 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 14:22:06.33 ID:5n4UfKsM0.net
(新規参入的な意味で)F1にも少子化の波が・・・

283 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 14:30:51.41 ID:JnAPeR/l0.net
>>249
ホンダは言ってないんだけど
田辺さんが同率三位って言ってただけ
昨年のアップデートのある時期では超えてたとは思うが

284 :音速の名無しさん:2019/01/13(日) 14:53:58.52 ID:7lsHeJPZ7
>>276
あれはオコンが悪い。周回遅れが無理してトップを抜きかえそうとするのは論外。
あと最終戦じゃないよ。

285 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 14:45:54.37 ID:W90j8PGG0.net
新車発表、テストまで後約1ヶ月
この時期が一番妄想出来て面白いな

286 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 14:54:44.80 ID:UINWh/3g0.net
>>197
優勝はハミルトンがいるから難しいとしてもあれだけメルセデス圧勝の状況だったらシーズン2位か悪くて3位にいないとなあ・・・

287 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 15:23:21.09 ID:Z7a97+/O0.net
そう言えば、新車で右往左往スレっていつの間にか無くなったんだな

288 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 15:40:54.18 ID:AM+nPbBc0.net
>>287
普通にあるが。去年のスレ使い切ってないんで2018のままだけど

2018 発表された新車を眺めて右往左往するスレPart2
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535606823/

289 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 15:43:52.75 ID:ERhgxcrVM.net
>>287
新車発表で得られる情報が少なすぎる

290 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 15:44:53.95 ID:5n4UfKsM0.net
フロントウィングがどうなってるのか楽しみ

291 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 16:15:56.07 ID:cwnv0Evy0.net
テストどころか新車発表までまだ1ヶ月ぐらいあんのか・・・

292 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 16:21:55.79 ID:C8CoZeETa.net
>>286
ハミルトンのおかげでコンスト取れただけでハミルトンではなくベッテルがメルセデスに乗っていたらコンストは取れてなかったと思う
2018年メルセデスの車はNo.1マシンでは無かったのでは?

293 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 16:31:12.12 ID:aam2csmr0.net
>>279
ほんまこれやな

294 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 16:48:22.94 ID:Y4QUHYqr0.net
>>279
ルノーワークス「マジクソだなそいつら」

295 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 16:54:42.81 ID:P+MXlAog0.net
>>292
チートだったレースもあるしアップデートこけて沈んた時もあるし何とも言えないな
ベッテルのド新人みたいなミスと俺達がなけりゃこれほどポイント開く事はなかったんだろうけど
メルセデスもボッタスが5位に沈む体たらくじゃなけりゃもっと早くコンストとれてた

296 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 17:03:09.47 ID:TdCghrF80.net
ウェバー「ハミルトンがあれだけ勝てたマシンで全く勝てないボッタスは糞」

297 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 17:09:55.10 ID:hcs4n77f0.net
>>295
コンストもほぼ勝負の付いたUSA以降の4戦で実質3強ドベ連発したから印象悪いけど
(ぼっさん個人としてもここでアピールできなかったのは痛かった)
そこまではセカンドとしては十分貢献してると思う
特にイタリア〜日本までの4戦で3度ベッテルに先着してるのは相当デカかったはず

298 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 17:10:20.07 ID:PokRmMxwp.net
現役最遅ネンがポール獲ったり優勝したりするフェラーリは異次元のチートマシンだったろ

299 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 17:11:28.69 ID:Y4QUHYqr0.net
ボッタスは勝てなくても5位はな
今年も同じだと厳しいかもな

300 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 17:13:12.95 ID:oLF61zIU0.net
オコンにアシスト貰ったのに自責で負けたからな…
ライコネンはオコンを生かして生き残ったが

301 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 17:27:48.24 ID:zL2UktIp0.net
RD01 Q3でいきなりクラッシュしてノータイム
RD02 タイヤが死んでるベッテルを抜けず
RD03 トップを走っていたが最後の最後にリカルドに抜かれ2位
RD04 コース上のデブリに気づかずに最後の最後でリタイア
RD08 ベッテルの特攻にあいフロア破損
RD09 2位に上がってさあ追撃と思ったとたんにマシントラブルリタイア
RD10 最後の最後でタイヤが終わってベッテル、ライコネン、ハミルトンに抜かれて4位
RD11 チームオーダーで2位ホールド
RD12 ベッテルと接触してウィング破損 リカルドとも接触
RD13 後方スタートで1周目にフロントウィング破損
RD14 ルノーPUのマックスを抜けずマックスの3秒ペナルティで繰り上げ
RD16 ハミルトンに優勝を譲る
RD18 順位を守り抜けばハミルトンのタイトルが確定する状況で最後にタイヤが垂れてベッテルに抜かれる
RD20 レッドブルなどに次々に抜かれ空気
RD21 タイヤ交換をなどでハミルトンをわざわざトラフィックの中に放り込んでボッタスに優勝を譲ろうとしたものの
     ハミルトンのタイヤが最後までもってボッタスのタイヤが全然もたなくて優勝できず

302 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 17:43:32.46 ID:TzWn2W7T0.net
Today Interview of Dan Dicktum.

This is not the first time he has shown his brat nature, Overtook 16 cars and crashed into a leader during yellow flags, and tried to shit on mick Schumacher saying that he was cheating in f3. and he and his girlfriend attacked fans on Instagram
https://twitter.com/kimi7Sauber/status/1084075370666573825/video/1
(deleted an unsolicited ad)

303 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 17:47:42.68 ID:Si0ACAna0.net
何にせよ今年のぼっさんは正念場だな
髭も生やしてるしやる気も十分だ多分

304 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 17:56:56.14 ID:cwnv0Evy0.net
ぼっさん結果出ず脱落
からのオコンが乗ってハミとクラッシュして僕のほうが速いって言うところまで幻視した

305 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 17:59:55.72 ID:TzWn2W7T0.net
>>302
https://pbs.twimg.com/media/DwvO-aiW0AAgCH8.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DwvO_laX4AA_Ip2.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DwvPA4PXgAECf8k.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DwvQTAxWwAIHUjG.jpg
いきなり出遅れるティクトゥムw

306 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 18:15:50.43 ID:IiUkc4nt0.net
>>304
そして第二ポチ、バンドーン爆誕!まで見えた

307 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 18:17:00.83 ID:No9Z41D00.net
でも、ボッタス以上の腕を持ち自分の役割を理解し全うできるドライバーが居るかと言われると・・・
難しいなぁ、バリチェロもまた不世出なドライバーだったってことだよなぁ。

308 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 18:18:00.89 ID:IiUkc4nt0.net
ボッタスはせめてランキング3位ならな、両チームのエースには勝てなかったけどそれ以外には勝てた!と言えるんだが・・・5位・・・

309 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 18:19:26.79 ID:P8JwM7qAd.net
>>306
そしてメルセデスでもノーパワー

310 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 18:33:20.46 ID:+3GqzWp10.net
>>241
初年度としては普通に419を数ポイントでも上回ればRBは満足するだろ
ファンも及第点として満足できる
たとえコンスト3位で同じでも違いはあるだろw

311 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 18:34:40.94 ID:oLF61zIU0.net
>>308
4位じゃないか?それ

312 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 18:36:44.42 ID:Y4QUHYqr0.net
ホンダは赤牛専用だからルノーよりはいいとは思う

313 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 18:55:23.25 ID:P+MXlAog0.net
ぼっさん来季以降につなげるには契約前の前半で輝きまくらないとな

314 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 18:55:31.66 ID:oLF61zIU0.net
まあ、レッドブルの言うルノー比ってのはレッドブルに供給されるPUセットの話なんで、俺たちが良く話してるルノーワークス用のルノーPUの最良状態とは違ったりするからな
MGU-Kが旧型のままとか、燃料にちゃんと対応してないとか、新品頼んだら使用済みのリビルド品持ってきたとか割と普通なので…
レッドブルの強気はそういう面もあるとかなんとか
レッドブルに他の選択肢がなかったからって調子乗りすぎだったなルノーも

315 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 18:56:03.06 ID:oLF61zIU0.net
>>313
それな
夏までには一勝と3アシストくらい欲しいな

316 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 19:00:40.74 ID:MJm7mumt0.net
>>314
レッドブル追い落とさないとルノーワークスのポジション上がらないからな

317 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 19:01:13.92 ID:Y4QUHYqr0.net
>>314
金払ってるのにそれだからキレるのは当然だった

318 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 19:05:37.39 ID:IiUkc4nt0.net
>>311
4位じゃライバルチームのセカンドに負けたことになるだろ
1位 ハミ(エース) 2位 ベッテル(フェラのエース) 3位 ボッタス(ポチだけど自チーム及び直接ライバルチームのエース以外には負けてない)

319 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 19:08:19.15 ID:oLF61zIU0.net
>>318
ああ、レッドブルはライバル外ってことか
ファースト勝負かと思ったわ

320 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 19:09:00.62 ID:IiUkc4nt0.net
>>319
ああすまん、そゆことね
去年のマシン性能差を考えると、メルセ・フェラーリのマシンでレッドブルに負けるのは論外と考えていたので

321 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 19:13:58.43 ID:MJm7mumt0.net
>>320
そのレッドブルですら優勝してるレースあるのにチャンピオンマシンで未勝利とかやっぱ論外だわな
とはいえぼっさんクビにしても表彰台すら上がれてないドライバー代役にするのもなんか違うなあとは思う

322 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 19:15:56.10 ID:IiUkc4nt0.net
ハミルトンに絶対服従ポチとしては最適かもしれんが、トップチームであるメルセデスのセカンドとしては物足りないよな
ボッタス今年は運も無かったけど、それいったらレッドブルの二人のほうがよっぽど運は無かったしなぁw

323 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 19:16:38.24 ID:IiUkc4nt0.net
あかん、はやくも今年も運がないことにしてしまったw 去年な、今年は意地を見せろw

324 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 19:21:47.81 ID:oLF61zIU0.net
>>321
ボッサン首にして乗せれそうなドライバーに危険人物となに考えてるか分かんなそうなのしかいなかったという問題が
ウェーレイン→ハミルトンが嫌そう
アロンソ→ハミルトンが嫌そうっていうかGATE起こりそう。二度ある事は…
オコン→なに考えてるかわからん
リカルド→割とセカンドノイローゼ
トト「タッペン欲しいなあ」

325 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 19:26:26.19 ID:+iR2mK10M.net
ボッタス解雇で移籍できそうなチームある?
チャンピオンチーム解雇されたとしても大概どこかに移籍できるものだけど

326 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 19:29:00.24 ID:P+MXlAog0.net
ボッタスの地元スポンサーに逃げられて金欠ウィリアムズは無理そうだなぁ

327 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 19:29:07.31 ID:hcs4n77f0.net
F1.5クラス勢にとっては普通に戦力アップだと思う
ぼっさんが安く手に入るなら

328 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 19:30:46.47 ID:IiUkc4nt0.net
>>325
ウィリ(出戻り。ただし持ち込みがあるとかチームに大スポンサーがついて金が増えている場合)
ハース(マグロのどちらかがより凶悪化して愛想をつかされた場合)
ルノー(どちらかがボロ負けして逃げた場合)
旧インド(ペレスが栄転した場合、坊ちゃんがクソすぎてオーナーパパでも擁護不可能なレベルだった場合)
マクラーレン(持ち込み次第でいつでもウェルカム)

中堅チームはわりと欲しいんじゃないだろうか?そこそこの腕はあるし、チームで問題とかトラブルは起こさないし

329 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 19:34:47.82 ID:MJm7mumt0.net
>>324
リカルドはもう1年待てばメルセデスもフェラーリも選択肢に入ったのに
明らかに早まった決断しちゃったね

330 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 19:37:20.34 ID:K53fyXy20.net
ボッさんスポンサー逃げちゃったから中下位チームには席がないのでは

331 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 19:38:12.51 ID:MIxsvhVU0.net
なんだかんだ貰い事故も多かったしセカンドとして最低限の仕事はしたとは思う(最低限しかできなかったとも言う)
一応去年は戦略の犠牲にならなければ2勝はしてたし速さはあるとは思うけどメンタルだいぶ傷ついてそう
来年のドラならマグヌッセンとストロールよりは上だと思う
(ラッセル、ノリス、アルボンはF2見る限りF1レベルだとは思う 上位ドラとは思わんが)

332 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 19:38:50.86 ID:W90j8PGG0.net
リカルドは対フェルスタッペンで負け始めてたからな
ポイントはマシントラブルが沢山あったから別としても、予選、レースペースともマックスより遅いレースの方が多かった

333 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 19:39:52.94 ID:P8JwM7qAd.net
しかし、リカルド&ヒュルケンベルグの腕はあるのに持ってないコンビ、、、

334 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 19:39:58.11 ID:wFXKi8cpM.net
>>329
オコンとウェーレインもいるしメルセデスはあと3回ハミルトンがチャンプになるまではポチしか欲しがらないでしょ

335 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 19:43:21.22 ID:P+MXlAog0.net
>>333
ヒュルケンは腕はあるのになぜ結果が出ないのか

336 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 19:43:37.99 ID:MJm7mumt0.net
>>334
メルセデスのドライバーとしては明らかに実力も実績も足らんだろ
ペレスに勝てない程度の奴乗せるくらいならボッタスで十分

337 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 19:44:18.67 ID:MJm7mumt0.net
>>335
ルノーだからさ

338 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 19:45:10.86 ID:IiUkc4nt0.net
>>335
表彰台載れそうなここぞの場面でやらかすから
普段はわりと地味に完走してポイント拾ってくるんでトータルでは中堅ドラとしては悪くはないんだがw

339 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 19:49:17.72 ID:hcs4n77f0.net
>>335
昨シーズンはアゼルバイジャンでやらかし癖出さなきゃ表彰台乗れてた気がする
というか市街地(他はモナコ、シンガポール)って意外とやらかし多いのよね

340 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 19:52:30.56 ID:IiUkc4nt0.net
>>339
たしかデビューイヤー?のウィリアム時代のPP取った雨がらみのブラジル、
あそこで表彰台とれてたら彼の人生もかなり変わっていたと思われる・・・

341 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 19:56:44.38 ID:yjQrsk5p0.net
今年次第だがメルセデスはラッセル乗せてほしいな
オコンも悪くないが中途半端だし

342 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 19:56:58.45 ID:hcs4n77f0.net
>>340
あの時のはマシン的に無理
雨のブラジルでハミに突っ込んだ奴は明らかにやってはいけなかったw2位には行けた

343 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 19:58:34.95 ID:IiUkc4nt0.net
>>342
あのハミルトンへのぶっこみは、焦りなのか経験の無さがもろに出ちゃったのか
ヒュルケンベルグもったいないヒストリーで間違いなくナンバーワンの出来事
優勝は無理でも表彰台は軽くいけたはずw

344 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 19:58:37.22 ID:hcs4n77f0.net
あー誤解を招くな
ポール取った時じゃなく2012のレースで雨降った方

345 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 19:58:41.27 ID:Y4QUHYqr0.net
>>329
待っても無理だったと思うよ
トップチームのエースとしては今ひとつもの足りないしセカンドとしては使いにくい

346 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 19:59:37.79 ID:IiUkc4nt0.net
>>344
あーごっちゃになってるかもwwwちょっと当時をよくふりかえってみるwww

347 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 20:03:36.00 ID:fM/b9cuu0.net
>>298
まだそんな事言ってる残念な奴だなー。

348 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 20:04:59.10 ID:Z7a97+/O0.net
>>341
ラッセルは期待値が高かったバンドーンさんのようにならないことを祈る

349 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 20:05:14.14 ID:+iR2mK10M.net
>>328
スポンサーないし、ハース以外はミラクルがないと難しそう

350 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 20:18:21.36 ID:0dMbwINb0.net
上位3チームがいない選手権ならヒュルケン6勝で文句無しにチャンピオンなんだけど、
上位3チームがいると最高位に関しては5位で、最高位3位のペレス、同4位のガスリーや
グロージャンなんかより下なんだよなあ。
こういうところがやっぱ微妙なんだろうか。

351 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 20:52:10.47 ID:TzWn2W7T0.net
http://f1i.com/news/327721-abiteboul-sees-cost-cap-offering-silver-lining-to-smaller-teams.html
Abiteboul sees cost cap offering silver lining to smaller teams

352 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 20:58:05.68 ID:aam2csmr0.net
ボッタスはソチで譲ったのと勝利確実でマシンぶっ壊れてバクーのせいでランキング3位失っただけだろ

353 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 21:01:06.35 ID:+Qsldfle0.net
>>352
それを言うならライコネンもタッペンもポイントは失っている
要するに実力がないだけ

354 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 21:19:48.51 ID:s+R8IGVJ0.net
オコンはペレスともトラブってたからなあ
ハミの第二のポチとしてはバンドーンの方が有力かも知れない

355 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 21:23:21.34 ID:s+R8IGVJ0.net
>>350
ヒュルケンベルグの最大の欠点が消極的な所じゃないか
ムリしないからあまりクラッシュしないし安定してポイント稼げるけど
ここぞって時にためらうから表彰台争いが出来ない

356 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 21:24:11.72 ID:31ZGfwpn0.net
>>354
バンドーンはバンドーンで運の無さというか、モチベーション下がってないか?
と思うようなぐらい状況が悪いからこっちも微妙な点なんだよなぁ…

357 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 21:39:56.66 ID:IDfUKq5w0.net
>>350
ルノーのマシンで表彰台とか無理言うなよ
インドが絶好調で上位がリタイアでようやく手にはいるポジなのに

358 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 21:54:40.17 ID:gyS+a4Mz0.net
バンドーンはフォーミュラEでも最下いやで。
マクでアロンソに壊された。

359 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 22:18:34.54 ID:N/BclVFB0.net
まだテストまで1ヶ月もあるのかぁ

360 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 22:22:08.24 ID:8EY/iaYIM.net
>>281
しかも本拠地がイギリスF1村から離れたウォキングだから1人あたりの人件費も高いというね。
マクラーレンはもう終わったチームだよ。

361 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 22:24:04.24 ID:Jcnx0Wt+0.net
>>352
それ以外にも色々とチームプレイはさせられてたよね
ペナ確定なのに無駄にQ3まで進まされたり
スティント伸ばしてペース落としてフェラーリの蓋役やったり

ただ目立った活躍もなかったな
予選でもう少し成績のこせられればよかったね

362 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 22:24:29.69 ID:iiFJAOnsa.net
オフシーズンで格闘技の話題にしか見てなくて久々にF1のニュース見たけど特に何もなかったな
あと年末にツイッターのドライバーbotが何かしら問題起こしてたんだな

363 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 22:29:46.64 ID:MIxsvhVU0.net
>>336
リカルドが不要って話な

364 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 22:34:01.26 ID:7ndcZXrO0.net
iRacingプレイヤーとしても有名なフェルスタッペン、アタック中にベストラインを邪魔されスピンした腹いせに他プレイヤーに特攻かますの巻
https://youtu.be/sj70GAwx3Ak?t=29

過去にF1去った後のスコット・スピードが報復ミサイルしてアカウントBANになったとか話題になったよねw

365 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 23:13:30.83 ID:a5q9ASin0.net
ヒュルケンベルグで比較するとペレスもオコンも三人とも似たレベルだよね。リカルドはフェルスタッペンに負けたけどヒュルケンベルグに勝てばワンチャンあるよね!

366 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 23:40:55.33 ID:oLF61zIU0.net
>>365
表彰台にたたないと厳しいかと

367 :音速の名無しさん :2019/01/13(日) 23:43:22.27 ID:P8JwM7qAd.net
>>365
リカルドはヒュルケンベルグに勝って当然
負ければ評価ガタ落ちでしょ

368 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 00:31:45.03 ID:zo+e3JiC0.net
>>365
ぺレスはヒュルと組んだ年に小差負けした後は2年連勝
オコンにも何だかんだで2年連勝と何だかんだで一歩リードしてる

369 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 00:45:39.48 ID:5pQFzlLH0.net
>>238
決勝の燃料積んで走るのはQ3だけでQ1Q2は空タンでしたよね。
ノックアウト組は決勝に向けて自由に燃料を積めたので重めスタートすることが多かったしQ3組はどうしても軽めになる。
Q3まで進むことが多かったロズベルグとそうではない中嶋の決勝スタート搭載量が違うのはそういった理由でしょ。
ロズベルグ贔屓はあったかもしれないけど毎予選30kgハンデとか妄想が過ぎるのでは。

370 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 00:50:25.44 ID:Y2E9+/H00.net
>>365
リカルドはフェルスタッペンに勝ち越してるだろ。

371 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 01:09:13.95 ID:zo+e3JiC0.net
F1まで上がってくるようなドラは既にほぼ完成されていて
初年度の速さからそんなに変わるものではない、という前提を何となく無意識に思っちゃうもんだけど
フェルスタッペンはこの3年で赤牛の期待通りに相当伸びた系
リカルドはいずれあのタッペンに2年勝てたやつ、と再評価される日が来るのかもしんない
今トップチームがエースとして欲しがるのはタッペンの方

372 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 01:18:55.68 ID:vuuajSo50.net
タッペンはあれだけのレースしておきながらまだ21歳だもんなぁ
ルクガスと比較しても図抜けてる

373 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 01:43:07.92 ID:APuQUbwB0.net
この流れだとフェルスタッペンも負けたときはマシンのせい、勝ったときは腕と
引退した誰かさんと同じ臭いが漂う可能性もありそうだなw

374 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 01:59:10.85 ID:l/Ms6Y/y0.net
タッペンに2年勝ったって言うけどレッドブル初年は途中参加なんだからノーカンじゃねーの

375 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 02:18:27.00 ID:na9fSLQ9M.net
>>374
じゃリカルドがルノー移籍発表後もノーカンで

376 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 02:34:09.94 ID:1uIWlY830.net
タッペン>リカルド>>>>>ベッテル>ウェバー

改めて思うがレッドブル無双時代は糞コンビだったな

377 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 02:44:30.64 ID:YCaUozcM0.net
去年の成績だけを見ればリカルドはタッペンに大きく負けていたけど、それは中身をちゃんと見ていない。
リカルドはいつぐらいからレッドブル離脱を考えていたのかは分からないけど、そもそもやる気が無かった。
「勝てるレース以外では」ね。
タッペンに予選で負ける事も多かったけど、勝てるレースではキッチリ結果を出している辺り、やる気の問題が大きかった気がする。
特にメキシコでタッペンのPPを阻止しちゃったのとか、実力的にはタッペンはまだリカルドの域には達していないと言わざるを得ない。

378 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 04:07:39.00 ID:AcqP5A8EM.net
その割にはチーム代表投票もドライバー投票でもフェルスタッペンがハミルトンに次ぐ準ベストドライバーなんですが

379 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 04:44:41.45 ID:QJE2FOha0.net
>>364
流石フェルスタッペンだわ

380 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 05:55:41.34 ID:na9fSLQ9M.net
>>378
フェルスタッペンに勝ってもそのような扱いだからルノー移籍するんでしょ

現時点ではリカルドのほうが成熟してる
フェルスタッペンが成熟すればリカルドを超えると思うけど

381 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 05:59:15.53 ID:go1p8Z5/0.net
リカルドは今がピークか

382 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 06:42:52.19 ID:Y+rYHsJe0.net
>>380
とっくにタッペン>リカルドでしょ
2年目は速さで上回り3年目は強さでも上回った

383 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 06:52:10.48 ID:EGKbj15uH.net
リカルドはストリートコースで速いだけ。
だから毎年鈴鹿以降はタッペンに一方的に負けて評価を落とす。

384 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 07:22:36.38 ID:yeqmENYL0.net
あんだけ勝ってもチーム内でこれだけ蔑ろにされてフェルスタッペン擁護されて
そりゃルノー行くよねってのが分かる

385 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 07:33:14.13 ID:IJ3ysQPb0.net
前々からフェラメルに行きたがってるリカルドよりはフェルスタッペンの方を可愛がるでしょ

386 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 08:01:36.10 ID:GhzjOoHnd.net
速い奴が正義なんだからチームメイトに負けてる時点で蔑ろにされただの扱いが悪いだのいうのはおかしいわ


チームメイトより遅い上に契約切れる前からメルフェラ行きたいけどレッドブル以外選択肢無いから残るわみたいなこと言ってんだから

387 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 08:05:35.10 ID:zo+e3JiC0.net
>>377
それはリカルドをバカにし過ぎだ

388 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 08:25:19.75 ID:go1p8Z5/0.net
リカルドは一番いい時期にルノーで頑張るしか無い

389 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 08:37:14.33 ID:Vt8+mFWH0.net
リカルドはレッドブルの内部情報目当てみたいなコメントをルノーが出してるのが可哀想だな

390 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 08:44:53.87 ID:X3r2a9aB0.net
ボッタスのスポンサーが
ライコネンに付いてたりしてな

391 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 08:55:58.00 ID:e7R6dtKl0.net
>>370
タッペンはルーキーだったんだからベテランのリカルドが暫く上回るのは普通だぞ。問題は今年予選も決勝もズタボロ状態で去る事になった事
この状態だからヒュルケンに圧勝しないとマズイ

392 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 08:56:27.18 ID:na9fSLQ9M.net
>>382
ルノー移籍発表してからマシントラブル頻発してモチベーション低下でランキングも負けてるけど、それまではリカルドが勝ってたし、2年目もリカルドが勝ってる。

2年目の時点で速さに限ってはフェルスタッペンのほうが上なのは同感だけど、それだけではレースに勝てない。

393 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 08:57:35.53 ID:e7R6dtKl0.net
>>377
そんなんでメルセデスやフェラーリ行けると思ってたとしたらお粗末過ぎる

394 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 08:59:37.75 ID:na9fSLQ9M.net
>>386
どんなに速くても結果が全て
PPやFLがどんなに多くても1Pにもならないんだから

>チームメイトより遅い上に契約切れる前からメルフェラ行きたいけどレッドブル以外選択肢無いから残るわみたいなこと言ってんだから

ソースは?

395 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 09:00:52.45 ID:na9fSLQ9M.net
>>391
アロンソ「」

396 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 09:01:20.41 ID:e7R6dtKl0.net
>>392
ルノー移籍する前から2-3位がないし予選も微妙なんだよリカルド
だから仲間の世界記録を妨害する様なPPで妙に喜んでたんだ

397 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 09:02:53.78 ID:na9fSLQ9M.net
>>393
フェラーリとメルセデスのドライバーがそうじゃないかのような言い方はNG

398 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 09:04:58.55 ID:go1p8Z5/0.net
>>389
大金出したからな

399 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 09:06:16.04 ID:e7R6dtKl0.net
>>397
入ってからならいいけど、あいつら入る前には色々と気にするからな
タッペンの記録を潰したのもメルセデス的にはマイナスだろう
ハミルトンの為にセカンド探してるので…

400 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 09:11:42.76 ID:na9fSLQ9M.net
>>396
>ルノー移籍する前から2-3位がないし

2勝してるのに2位3位がないと批判するって意味分からないんですが
2位3位のほうが優勝より価値あるの?

>予選も微妙なんだよリカルド

リカルドが微妙というよりそこはフェルスタッペンが凄いと褒めるところだと思うけど

>だから仲間の世界記録を妨害する様なPPで妙に喜んでたんだ

PPとって喜ぶことは普通だろ
チームメイトの記録のために遅く走れとでもいいたいの?
遅く走ったら批判するのに?
批判ありきで意味が分からない

401 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 09:15:59.93 ID:na9fSLQ9M.net
>>399
妨害したならともかく、そうじゃないのに記録を潰したって意味が分からない
単にフェルスタッペンのほうが遅かっただけだろ

なんで予選を遅く走らないといけないの?

402 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 09:22:34.96 ID:eSX2WTfx0.net
PPに関してはホーナーですらリカルドが良い仕事しただけって認めてたんだよなぁ

403 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 09:29:37.18 ID:5FHthZTd0.net
>>401
なんでって、チームメイトの世界記録がかかってるからだろ
譲る義務はないが、そうヤツだって評価にはなるよな

404 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 09:41:01.38 ID:eoSWP3FkM.net
公にそういうコメント出してはいるけど内心ムッカムカだろレッドブル陣営全体
一度目の最年少PPはフェルスタッペンのしょーもないミスでなくなり、2回目のチャンスは今年でチーム去る裏切りモンに邪魔されるって
リカルドの扱い悪くなってマシンもクソみたいになってた中でそれだから尚更「なんでこのタイミングで本気出すんだよ!!!」って思ってそう

405 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 09:43:31.07 ID:go1p8Z5/0.net
>>404
運が悪かっただけ

406 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 09:46:05.38 ID:TpEGYWcl0.net
餓鬼は速い代わりにショボミスするから差し引きゼロ

407 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 09:48:37.61 ID:eJykxhlAM.net
ってかレッドブルは公にする発言と実際の内部事情全然違うのはウェバーやクルサードが散々教えてくれたりだろ

408 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 09:55:17.23 ID:na9fSLQ9M.net
>>403
最年少PP記録を世界記録と連呼すること自体疑問だし
最年少PP記録にそれほど価値があるとも思えない

チームオーダーがでていたならともかく、そうじゃないならPPとったほうが評価される

記録を潰したと思ってるのはフェルスタッペン信者だけだってこといい加減理解したほうが良いぞ

409 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 10:00:07.94 ID:X4Vn69by0.net
>>407
そのへんはレッドブルに限らずどこも同じや

410 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 10:05:54.36 ID:W17NsjLt0.net
リカルドがダセえのはPP取って相棒の最年少PPを阻止したかと思えば
決勝ではトラブルで負けるところ
あれでポールトゥウィンなら誰も文句言わないけど
結果論として相棒の記録を潰しただけで終わった

つーかリカルドは実力の問題じゃなくて年齢的にアウトなんだよな
レッドブルは基本若手しか乗せないから

411 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 10:15:30.02 ID:na9fSLQ9M.net
>>410
トラブルはリカルドにはどうしようもない

それより単に遅いのが悪いのに、チームメイトが忖度しないのが悪いというほうがよっぽどダセえぞwww

412 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 10:23:00.38 ID:yeqmENYL0.net
金だけでも移籍理由になるがそれ以上に今のレッドブルは移籍理由が多すぎる
なにより今年後半のフェルスタッペンを見てこいつとチームメイトになりたいと思う奴なんてそうそういないだろ
ガスリーも正直潰されそう

413 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 10:36:22.04 ID:na9fSLQ9M.net
>>410
基本若手しかのせないのはトロロッロでしょ
単にレッドブルは年俸少ないのもあってある程度たつと他のワークスチームへと逃げられるだけ

414 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 10:39:15.06 ID:Dcg7j/gU0.net
トロロッロ美味しそう(*'ω'*)

415 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 10:39:40.51 ID:kCTSLRk20.net
>>394

>386じゃないけどこれかな?
まあルノーへの移籍の仕方はかなり悪印象だったな

リカルド
「レッドブル以外ならば、その2チーム(フェラーリとメルセデス)が最も魅力的な選択肢だ」
「もしそれらのチームへ移籍できないのならば、それ以外の選択肢がレッドブルよりも良いものだと確信することは難しい」
「僕の判断では、これが正しいと確信している」
https://jp.motorsport.com/f1/news/-3138248/3138248/

416 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 10:40:51.73 ID:WNA//BBP0.net
牛タン定食のトロロッロおいしい

417 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 10:42:01.54 ID:GhzjOoHnd.net
F1でチームメイトにしたいのなんてポチやってくれるボックスくらいだろ

度合いはあるだろうがチームメイトとすら競い潰しあってファーストドライバーの地位を争うのが当たり前のカテゴリなんだし
ガスリーも潰されたらその程度のドライバーだったってだけ

418 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 10:42:31.54 ID:go1p8Z5/0.net
赤牛は今まで奇跡的に良い新人が上がってきたけどそれも無くなりつつ有るし
使い捨てと逃げられてタッペンとガズリー以降は厳しいな

419 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 10:54:19.83 ID:0Y18fVtX0.net
リカルドは自分の成績・価値がフェルスタッペンより高いうちに上位2チームに移籍したかったんでしょ
フェルスタッペンの成長とチームの優遇という懸念が大きくなってきて、もし残留してフェルスタッペンに負ければチャンピオンの道が閉ざされる
過去の自分とベッテルとの状況重ねてかなり焦ってたと思うよ

フェルスタッペンのメキシコPP逃しは車のトラブルのせいだで言ってたからリカルドは全く関係ない
そもそも移籍の決まっていたリカルドが忖度という自分の価値を下げる行為はあり得ない、自分の実力を証明する残り数少ない機会で誰よりもフェルスタッペンに勝ちたかったはず

420 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 10:58:08.19 ID:go1p8Z5/0.net
>>419
リカルドは運が悪かった
それだけ

421 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 11:01:04.32 ID:LLM7qmZN0.net
フェルスタッペンに先んじてシーズン2勝するも
レッドブルのホームグランプリホームコースのAIリンクで
フェルスタッペンが優勝、マテシッツと抱擁する姿を見て
リカルド持ってないなと思った

422 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 11:01:26.77 ID:go1p8Z5/0.net
リカルドはルノーで何としても結果出すしか無い
奇跡的に勝てたとしてもトップチームに戻れるのは厳しいけどやるしかない
期待はしてる

423 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 11:06:05.39 ID:Y5jlkjpN0.net
ルノーで勝てるわけない
せいぜいハースに負けないように頑張るくらい

424 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 11:09:25.30 ID:oj0TCt4W0.net
個人的にリカルドは応援してるけど ルノーチームは嫌いなんだよね・・
そういうチームに移籍するんだから同じ穴の何とかでしょって言われるんだろうけど

あと3強体制は崩れて欲しいけど ルノーだけでなくレーシングポイント・ハース・ザウバーみんなで崩してほしい

425 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 11:13:17.26 ID:HmBhlILB0.net
リカルドならルノーで勝利は無理でも表彰台はありそう

426 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 11:23:22.23 ID:pMYFxazR0.net
>>421
どう見てもシャルレーヌ妃の呪いや・・・
王妃にBUKKAKEした罪は重い

427 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 11:24:00.67 ID:wbS1xj2a0.net
そもそもセカンド扱いが嫌だと言って格下に逃げるような卑屈な奴が成功するわけがない
まあ中団上位に甘んじてそれ以上もそれ以下もないヒュルケンベルグとは良いコンビになるだろう
いつも4〜6位くらいをキープする善戦マンとしてだらだらと4年位キャリアを過ごすんだろうな
下には落ちないけど絶対に上からお声はかからない

428 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 11:26:55.32 ID:TTRSlP3Zp.net
>>417
絶対的に遅いし文句言いながらもシートのために譲ってくれるライコネンも理想的

429 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 11:39:26.24 ID:Z8+3lr9B0.net
>>428
ライコネンは人格破綻者の多いチャンピオンの中では珍しいくらいに紳士だからなあ

430 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 12:07:30.10 ID:D6vsRY0M0.net
<<426
鶏口牛後って言葉もあるから完全に間違った行動だとは思わない。
ただ、ルノーでNo1として成功する可能性と、赤牛でフェルスタッペンと遣り合って勝つのでは後者の方が可能性があったと思う

431 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 12:14:54.89 ID:Cft2vEhJ0.net
レッドブルでこのまま残った所でマックス上げと次の若手ゴリ押しのために更に冷遇されるの目に見えてるから自分を高待遇してくれる&給料いいところに早めに移籍。
これで何故>>427のように卑屈だとかそういう思考になるのか俺には全くわからんのだが

ウェバーのようにまだイケるのに行き場がなくて引退に追い込まれるとかよりマシだと思うんだけど

432 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 12:18:03.78 ID:go1p8Z5/0.net
ルノーが戦闘力なくても赤牛で我慢するより良いと本人が選択したから見守るしか無い
レースが荒れまくればワンチャンあるかもしれないしな

433 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 12:20:51.11 ID:Z8+3lr9B0.net
ルノーも一時期は最強エンジンだったわけだから、また頂点に返り咲く可能性に期待するのはそれほど変な話でもない
ただ、本社の方がこんなゴタゴタになるとは思ってなかっただろうけど

434 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 12:22:09.48 ID:na9fSLQ9M.net
>>427
レッドブルが近い将来チャンピオンになれるとも思えないけどな

それなら高い年俸貰えて冷遇されないチームのほうが良いとも言える

435 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 12:24:50.22 ID:go1p8Z5/0.net
赤牛はホンダとうまく行かなかったらチーム売っぱらいそうだしな

436 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 12:26:35.09 ID:wbS1xj2a0.net
年間いくつかは優勝できるトップチームのセカンドが「冷遇されてる」とか考えてる奴じゃ話にならんわ
格下チームでお山の大将気取るのを選んだ時点でリカルドのレーサー人生はここで終わり
リカルドと同じ理由でボッタスがメルセデスを出てウィリアムズに移籍して
ファースト待遇貰ったらどう思う? ただの負け犬だろ、それと同じ

437 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 12:32:38.82 ID:eSX2WTfx0.net
メルセデスでハミのポチ続けても負け犬だしどっちみちボッタスの評価に明るい未来はほとんどない
来シーズン開幕3連勝くらいはやらないと

438 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 12:53:49.34 ID:na9fSLQ9M.net
>>436
チャンピオンチームだろうが下位チームだろうが冷遇は冷遇なんですが

それをいったら2勝できるかどうかのレッドブルでお山の大将として2020まで契約延長したフェルスタッペンもその程度のドライバーってことだろ

439 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 12:59:19.38 ID:na9fSLQ9M.net
>>386
2016から2018のルノー移籍発表までリカルドがチームメイトに勝ってるんですが

440 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 13:00:03.46 ID:K/YPMIQV0.net
ガスリーのツイッターにあげられてるトレーニング動画が、トレーニングなのはわかるけど、ナチとかソ連の人体実験的なのに見えてしまう

441 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 13:00:31.86 ID:dv5CNg/t0.net
基本的にはF1での評価は
速さ>上手さ
なんだよな
ポイントがちょっと上回ったとしても速さがあるドライバーの方が評価される

442 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 13:12:43.26 ID:TTRSlP3Zp.net
>>429
女々しいから紳士とは思わないが身の程はわきまえてるよな
アロンソみたいにもう一度チャンピオンになりたいなんて野望もないし

443 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 13:16:28.91 ID:e7R6dtKl0.net
>>400
表彰台に二回しか乗れてないから焦ってたというに話理解してる?相手が0勝のボッタスとかなら分かるが

444 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 13:17:32.99 ID:1uIWlY830.net
>>439
チーム代表やドライバー達はタッペン>リカルドって評価
多くのファンもそう思ってるけどお前はお前だ
ライコネンを速いと思ってる基地外とかまでいるし色んな意見があっていいと思うぞ

445 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 13:21:58.30 ID:go1p8Z5/0.net
アロンソはもうF1は無理だから金はたっぷりあるし他カテゴリーでも平気だろう

446 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 13:22:53.51 ID:e7R6dtKl0.net
>>401
俺が気にするんじゃないからな。2020にまだメルセデス目指すなら同僚に対する配慮が重要になるって話
ハミルトンはああいうの気にする
タッペンがトップだったのを分かってて抜いた事に雄叫びをあげ、降りた後も両手で親指を立ててポーズ連発までしてたのはマズイ
気持ちは分からんでもないが、対抗心の強さが凄かった
せめて大人しくしてればよかったんだが
ああいうのハミルトン凄く気にする

447 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 13:23:34.97 ID:Y2E9+/H00.net
>>391
移籍決まるまではリカルドがポイントリードしていたからな、問題ないだろ。

448 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 13:26:30.08 ID:e7R6dtKl0.net
>>419
フェルスタッペンのラストアタック問題は更にタイム更新を狙った話で別口
リカルドがラストアタックする前からフェルスタッペンは予選一位にいた
それを微差で抜いて大はしゃぎしてたのを撮られたのが問題なのよ
レッドブルやルノーでやるだけなら問題ないけどメルセデスにみられたらアカン奴

449 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 13:29:01.08 ID:e7R6dtKl0.net
元々年初から表彰台に回数乗れなくなってて予選でも負け越しと言われてるのに延々と移籍発覚してから妨害されたせいとか捏造発言繰り返してる奴がいついてるよな

450 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 13:32:41.48 ID:e7R6dtKl0.net
>>447
それこそポイントで若干でしかないだろ
表彰台数で劣り予選も敗けだしてから移籍発表が実際
移籍決める前から既に落ち目になってた

451 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 13:33:58.50 ID:na9fSLQ9M.net
>>443
何を焦るのか知らないけど、フェルスタッペンはいまだにPPとれなくて焦っているようだねw

452 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 13:37:36.75 ID:CNOlNSQU0.net
>>427
職場の環境として年下を優遇している所にはあまり居たくないものだ
選択肢としてルノーが有りそれを選んだ
ルノーが飛躍する可能性も有るしドライバーとしての輝きを見せれば何かしらの良い話も来るだろう

453 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 13:38:04.96 ID:na9fSLQ9M.net
>>448
そもそもリカルドはチェッカー受けるまで1位がフェルスタッペンなのかハミルトンなのかも知らないだろ
そして2位が誰であれPPだから喜んだ

それを批判する意味が分からん
批判するなら有利な状況でラストアタックしたのにタイム更新できなかったフェルスタッペンだろ

454 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 13:41:00.51 ID:e7R6dtKl0.net
レッドブルが移籍を知るのはだいぶあとの話だからな?
具体的にいうとハンガリーが終わった後で、既に12レースこなしてるから発覚後は残り9レース
陰謀輪を言ってる奴はカナダからとでも思ってるのかもしれないが、リカルドは移籍を決めながらレッドブルには黙ってたからそれはない。

455 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 13:41:05.85 ID:na9fSLQ9M.net
>>450
こういう批判ありきなやつって必ず負けてる部分だけを取り上げて批判するよね

逆の立場だったらPP回数や優勝回数やポイントで負けてるのに〜とかいう癖に

456 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 13:41:37.56 ID:go1p8Z5/0.net
>>451
PP取れても未勝利よりは良いとは思うけどね・・・

457 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 13:41:45.40 ID:e7R6dtKl0.net
>>453
タイムで報告を受けてるからな
フェルスタッペンの一位を上回ったから雄叫びをあげたんだぞ

458 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 13:43:02.94 ID:e7R6dtKl0.net
>>455
予選は最初から不調
カナダからは両方スランプ状態でずっと苦渋状態なのに移籍が決まってからレッドブルに贔屓されてかわいそうなんてアホな事を言い出すのがおかしいんだろ

459 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 13:44:39.62 ID:Cft2vEhJ0.net
会心のアタック決めてPP取ったのにそれを理由に叩かれるF1ドライバーとか始めてみたわww

リカルドに難癖つけまくってる人って去年の某ドライバーさんのアンチなのかねやっぱ?

460 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 13:46:44.39 ID:na9fSLQ9M.net
>>457
PPとはチームメイト含め全員に勝たないと取れないって知ってる?
2位が誰であれPPだから雄叫びあげた
これは多くのドライバーがすることであり普通のこと
PPが当たり前なマシンじゃなければ尚更だ

どういう生き方したらそんなにひねくれた物事の考えになるわけ?

461 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 13:50:35.71 ID:e7R6dtKl0.net
>>460
PPとはチームメイト含めた(キリッ
あたりまえだろw
そして言われてるのはメルセデスを目指すならだからなw
レッドブル続けるとかルノーで人生を終えるとかなら問題ないと言われてるのも理解する能力ゼロなのが凄い

462 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 13:53:25.52 ID:na9fSLQ9M.net
俺の大好きなフェルスタッペンの世界記録(最年少PP)をチームメイトに奪われたンゴ(怒)

来期移籍する癖に生意気ンゴ(怒)

リカルドがタイム更新しなければPPだったのに許せないンゴ(怒)

PP奪いとって雄叫びとかムカつくンゴ(怒)

世界記録(最年少PP)の為にチームメイトが遅く走るのは当然ンゴ(怒)

463 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 13:54:43.65 ID:hKuvTTfHd.net
>>446
ハミルトンに限らずベッテル除いて誰もそんな事気にしねーよw
そもそもあんな場面でハミルトンがしくじることはない

464 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 13:56:06.31 ID:aAOf70Yn0.net
日産との関係が悪化したらF1やる余力がルノーにあるかね〜?

465 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 13:56:55.57 ID:1uIWlY830.net
久々に凄いの現れたな
チームメイトのポール記録のために遠慮しろとは斬新すぎる

466 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 13:59:32.53 ID:e7R6dtKl0.net
>>462
引っ込みつかなくなって妄想の世界に旅立っちゃったか
メルセデスがセカンドにファースト支援をガッツリやらせるから控えるか、抜くとしても執拗な親指立てとかアカンって話だったのに俺のフェルスタッペンw
https://cdn-image.as-web.jp/2018/10/28044129/SUT_Mexican_Grand__1695451.jpg
こういうのをあちこちでやってたからつっまれてるのに
>>463
ベッテルだけでも気にしてたらあかんやろ

467 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 14:01:21.96 ID:na9fSLQ9M.net
>>461
だから何度も言うけど、
・リカルドはタイム更新する時点でフェルスタッペンがトップタイムだったことを知らない
・フェルスタッペンのほうが後からラストアタック

これを批判するフェルスタッペン信者って>>462みたいな思考なんだろうな

そのような思考をメルセデス首脳陣が理解できると思っているようだが
勘違いだぞw

468 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 14:02:13.76 ID:go1p8Z5/0.net
>>464
日産はいずれルノーに食われる

469 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 14:07:13.69 ID:na9fSLQ9M.net
>>466
事実だろ

そうでなきゃ
たかが最年少PP記録逃したくらいで
そこまで逆恨みできないだろ

470 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 14:08:33.99 ID:hKuvTTfHd.net
>>466
ハミルトンがニコにやられたミラボーゲートからのガッツポーズに比べれば大したことない
つーかニコと違ってガチで獲ったポールだから普通に喜んでいい

471 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 14:10:23.82 ID:e7R6dtKl0.net
>>467
降りてガッツポーズ連発してた時も知らない事になってるんだなwスゲーなお前の脳ミソ
相手の言ってることをねじ曲げてでも俺が正しかった事にして見せる!

472 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 14:11:20.22 ID:e7R6dtKl0.net
>>469
問題なのはタッペンじゃなくてメルセデスとフェラーリの採用に関わる面々だと何度も言われてるのに
タッペンが決めるのかよそれw

473 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 14:12:57.80 ID:e7R6dtKl0.net
>>470
未だにメルセデスやフェラーリに未練があって契約条件でもメルフェラ条項を入れたとか言われてたから言われるんやで
俺やタッペンがどう思うかじゃねえの
今のメルセデスとフェラーリはファーストドライバーに対して過敏すぎるんだよ

474 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 15:34:40.01 ID:APuQUbwB0.net
最年少優勝はチームメイトになんちゃらして獲ることも可能だが、PPはそういうわけにはいかなかった。ってことでOK?

475 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 15:42:42.91 ID:na9fSLQ9M.net
>>471
いつどこでだれが知らないなんて言ったよ
事実ねじ曲げてるのはお前だろ
どうなってンだよお前の脳ミソは!

>>472
で、誰がそれを言ってるの?

476 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 15:50:33.57 ID:Z8+3lr9B0.net
ぶっちゃけた話、神妙な顔になって
「そうか、マックスには最年少PPの可能性があったのか。それは気の毒なことをした」
なんて言ったらそっちの方がよっぽど失礼な気もするが

477 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 16:08:57.15 ID:e7R6dtKl0.net
>>476
そこまでは言ってないだろ
まあ、あそこまであちこちで
https://cdn-image.as-web.jp/2018/10/28044129/SUT_Mexican_Grand__1695451.jpg
みたいなのを目撃される様なのはメルセデス入りを望んでるなら考えた方がよいって話。

478 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 16:13:01.88 ID:na9fSLQ9M.net
>>477
>>475はスルーですか?

479 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 16:15:02.54 ID:UkNPJhsex.net
この時計どう思う?
\60,156,000らしい
https://deployant.com/wp-content/uploads/2015/01/laferrari-wrist.jpg
https://deployant.com/wp-content/uploads/2015/01/laferarri-diamonds-white-barrels.jpg

480 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 16:15:56.89 ID:e7R6dtKl0.net
>>478
スルーもなにも、降りてからも全く知るわけないんだろ?しかもタイムを越えるとしてもという前提無視で。
あ、都合良く書いてたことをスルーして逆質問で逃げる手法ですか?

481 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 16:25:09.73 ID:na9fSLQ9M.net
>>480
>降りてからも全く知るわけないんだろ?

【降りてからも】なんていつどこでだれが言ったよ?

>>472は誰が言ったの?

482 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 16:28:57.04 ID:e7R6dtKl0.net
>>481
俺が苦言を呈したのは最初からメルセデスとフェラーリ入りを重視するならなんだが、それを理解できずにタッペンに気を使ってみたいなの事を叫び続けたのが君な
話の大前提自体を理解できてない上に、どうせ今度は一言一句同じ発言をメルセデスが発言したのかとか言い出すんだろうけどなw

483 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 16:42:43.28 ID:HmBhlILB0.net
ポール取ってサムアップするとメルセデスとフェラーリに行けなくなるのか(´・ω・`)

484 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 16:56:50.74 ID:yeqmENYL0.net
フェラーリもメルセデスも育成渋滞してて次世代エースかポチ以外不要だし
今後もワークス以外は厳しいし
レッドブル残っても速さ評価されてるうえに同士討ち厭わないフェルスタッペンがいるし
大金だけでも十分な移籍理由になるのにこんな状況ならそりゃあルノー移籍するよ

485 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 17:03:58.85 ID:wDnDEQIba.net
リカルドの態度みたらポチは勤まらない

普通、ポチは出来ないってのは誉め言葉なんだが、その結果が牢獄ルノー送り
まあ、頑張れやw

486 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 17:28:56.07 ID:na9fSLQ9M.net
>>482
で、そのような発言を誰が言ってるの?
質問に答えろよ

487 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 17:32:41.19 ID:na9fSLQ9M.net
>>485
牢獄(年俸3倍以上up)

俺でも喜んで牢獄行くわw

488 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 17:35:27.67 ID:x/9kF49W0.net
https://www.forbes.com/sites/csylt/2019/01/13/f1-reveals-that-just-14-of-its-viewers-are-under-25/
F1 Reveals That Just 14% Of Its Viewers Are Under 25

489 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 17:37:22.42 ID:GhzjOoHnd.net
トップ3のレッドブルのセカンドより高額年俸とファースト待遇を選んだってだけのはなし

多分表彰台には登れないしなんならチームストロールやハースあたりと四位を争うことになりそうだけど

490 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 17:37:24.26 ID:x/9kF49W0.net
https://f1-gate.com/ferrari/f1_46835.html
ステファノ・ドメニカリ、フェラーリにCEOとして復帰との報道

491 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 17:43:45.12 ID:/SgYKrKq0.net
>>490
アロンソ復帰かね

492 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 17:45:03.91 ID:m3klfhv4M.net
ダメニカリか

493 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 18:12:13.16 ID:jaI16Y6K0.net
正直フェラーリも人事荒ぶりすぎて今季はメルセデス1強で終わりそうな予感が・・・

494 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 18:30:30.53 ID:go1p8Z5/0.net
>>490
暗黒期に戻りそう

495 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 18:32:29.57 ID:nHPwThA10.net
ドメニカリは追い出されたのに出戻りか
もう滅茶苦茶じゃないか

496 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 18:33:40.65 ID:N4BBj62AM.net
今年始まって半月なのにフェラーリの今年は終了な悪寒しかしない

497 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 18:33:51.18 ID:yeqmENYL0.net
フェラーリ大丈夫かよ
またメルセデス1強に戻るぞ

498 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 18:35:32.08 ID:2Vflr4W60.net
>>494
1回はタイトル争いできるレベルのマシンに乗ってるところは見たかったけどな。
できればナンバー1マシンよりちょっと劣る2番手マシンだと面白い。

499 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 18:35:49.95 ID:+mgDQSTYa.net
>>497
実質そのままだろ
メルセデス追放ほんとやってほしい

500 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 18:36:59.84 ID:2Vflr4W60.net
>>497
メルセデスは空気読んで今年は負けてくれた方が良いけどな。
ベッテル、フェラーリに対する失望感はいい加減メルセデス以外のチームに勝って欲しいという大きな期待のあらわれだし。

501 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 18:37:51.00 ID:t9NS+rxZ0.net
↓失敗しないかね(本当は言いたくないがメルセデス強過ぎるのが悪い)

メルセデス、2019年F1パワーユニットは“ほぼ新設計”との報道
https://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_46834.html

502 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 18:40:21.80 ID:sZjJpcqe0.net
しない自信があるんだろう

503 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 18:40:36.09 ID:na9fSLQ9M.net
散々ボロクソにアリバベーネ叩いてたやつ息してる?

もはやフェラーリにはなんの期待もできない

まあ今年に関してはアリバベーネフェラーリの遺産だからまだましかもしれないが

504 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 18:40:55.92 ID:Z8+3lr9B0.net
>>479
読みにくそう…
俺が一番ビビった高額複雑時計は、7セグのデジタル表示を機械式で実現してた奴だな
セグメントが円筒で、それを回転させることで表示色を変えてた

505 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 18:41:42.20 ID:bro6ogKH0.net
メルセデスは去年も新設計だったでしょ?
でも全然壊れてないよね

506 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 18:41:58.85 ID:na9fSLQ9M.net
>>479
これ数年前のモノでは?

507 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 18:42:35.40 ID:UkNPJhsex.net
おっかないドライバーだったよな
https://f1-gate.com/media/img2018/20190112-f1-schumacher.jpg

508 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 18:43:20.97 ID:mx0ezaGU0.net
>>479
いらんわ。実用的ではない。こんな時計を買うのはガクトやZOZOの社長くらいw

509 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 18:53:06.73 ID:e7R6dtKl0.net
アルファロメオとフェラーリでも喧嘩始まりそうな人事ラッシュだな

510 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 18:53:33.96 ID:jxnmna950.net
https://f1-gate.com/media/img2018/20190114-corinna-schumacher.jpg

511 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 18:53:42.23 ID:AdWfSp7p0.net
>>484
今年残ってたら来年メルセデスの目もあったかもしれないけどな

512 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 18:54:28.60 ID:AdWfSp7p0.net
ダメリカリ復帰は草

513 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 18:56:45.70 ID:go1p8Z5/0.net
フェラーリはホント何がしたいのがわからないな

514 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 18:57:15.34 ID:H/yv0Dii0.net
>>376
ベッテルとウェバーでレッドブルが勝ち始めた2010年時、マックスは13歳・・・
ものすごい時間の流れを感じる

515 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 19:08:31.42 ID:m3klfhv4M.net
これは今年のベッテル、稀勢の里化待った無し!

516 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 19:16:26.44 ID:H/yv0Dii0.net
ルクレールは昇格、ライコネンは開放で
ベッテルは逆に居ながらにして切られた感ある

517 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 19:18:51.75 ID:d4TQZEFuM.net
フェラーリはタイトル取りたきゃ 先ずエースドライバー()を変えなきゃダメだろう

518 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 19:29:39.98 ID:gbFXLSMd0.net
>>500
去年負けてやったやん
後半フェラが駄目すぎて負けきれなかったけどwww

519 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 19:31:23.06 ID:X4Vn69by0.net
リカルドはシューイさえなければメルセデスにもフェラーリにも普通に迎えられたろう
飲料メーカーのレッドブルがリカルドをファーストにしないのも当然
結局ルノーしか行き場がなくなった

520 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 19:31:47.53 ID:nHPwThA10.net
メルセデスは昨年あんなに信頼性のあるPUでチャンピオン獲得したのに、今年はほぼ作り直しのPUか
トトが挫折したとかいってた理由がこれだったのね

521 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 19:32:24.87 ID:Y4FVQK120.net
この先5年くらいはフェラーリ衰退確定だな

522 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 19:43:01.39 ID:APuQUbwB0.net
フェラーリ「お前らがF1は政治が面白いって言うからそうしただけだが、なにか?」

523 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 19:47:22.55 ID:rCjSrrGQ0.net
>>487
F1の世界じゃ年俸も契約もあってないようなもん
ルノーだって「2020年には撤退」とか言い出しかねない
そうなったらリカルドの契約なんて紙切れと同じになる
アビデブールとプロストなんてある意味一番信用できない相手だし

524 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 19:57:24.39 ID:xC/CdTT0a.net
>>479
年収が今の1000倍だったら買いたい。

525 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 19:58:26.19 ID:cycx7S/K0.net
0は何倍しても0だぞ

526 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 19:58:48.14 ID:pMYFxazR0.net
ダメニカリだと?マジかよ

527 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 20:01:16.72 ID:H/yv0Dii0.net
>>525
収入0でF1観てるってある種の勝ち組なんだよなぁ・・・

528 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 20:29:15.60 ID:g2YIy5ATp.net
クビサ、アロンソが最高のドライバー
そりゃ間違いないわ

529 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 20:29:59.36 ID:g2YIy5ATp.net
>>507
汚いドライバーだったな

530 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 20:32:30.54 ID:60SMhDUf0.net
>>505
今回ほどの大幅な変更はしてないはず
去年のフェラーリの進化を見て焦ってアップデートPU出したら熱の問題が悪化
去年のPUのままではもう伸び代がないので新しく作り直すことにした

531 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 20:36:25.77 ID:nHPwThA10.net
馬力アップする余地ってあるのかな
ICU改造とTC大型化と燃料燃焼の効率改善くらいしか思い浮かばない

532 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 20:37:55.47 ID:H/yv0Dii0.net
>>528
アロンソ信者(06年)「結果がすべて」「強いマシンを持つことや強運も実力のうち」

つまりハミルトンとベッテルが上ってことになるけど?

533 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 20:40:37.90 ID:+mgDQSTYa.net
>>531
馬力じゃなく耐久性じゃろ
馬力は維持して耐久性があれば大きく優位になれる

534 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 20:44:02.69 ID:cycx7S/K0.net
【ルノーF1】ここから3年間は攻めに入る
http://www.topnews.jp/2019/01/14/news/f1/177000.html

「もし我々が短期的な目標を掲げているのであれば、昨年はもっといい成績を収めることもできただろう。
だが、それよりもF1チャンピオンになれるチーム作りを目指しているんだ。3年間の建設作業を終え、これから攻撃のための3年間が始まるよ」
そう語ったブドコウスキーだが、2018年型ルノーF1マシンは期待していたほどではなかったと認めている。


ルノーの時代がついにくるの〜?

535 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 20:46:15.38 ID:pyv7hkXq0.net
景気のいい言葉を吐くなら今だからな
こういうサービスも大切だと思う

536 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 20:46:25.15 ID:D6vsRY0M0.net
>>534
資金が続けばいいけどナー

537 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 20:48:07.08 ID:Wi4EUj7EM.net
同じPUレギュレーションが長くつ続いてるから性能も頭打ちになるしな

真面目にホンダPU無双の夢を描くなら
レギュレーション変更を仕掛けて投資に消極なメーカー(ルノー他)を
撤退やサボタージュに導きつつ金つぎ込んで開発で先行するのはどうだろうね

問題はホンダも″投資したくないグループ″かもしれないことだけど

538 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 20:48:07.12 ID:+mgDQSTYa.net
>>534
バカしか信じない発言やろ
3年で進歩ほぼ0なんだから
確かに890ぐらいから920〜930ぐらいに上がってるけど
PU開発は失敗と言えるぐらい進歩が遅い

539 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 20:49:40.19 ID:fFYI5FTr0.net
メルセデスとしては若手の育成が急務だろうな
オコンにはルクレールやフェルスタッペンのようなカリスマ性はないし実力もないだろう
ハミルトンという絶対王者だっていつかは崩れるだろうし崩すのはルクレールかフェルスタッペン
メルセデスに足りないのは若手ドライバーだな

540 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 20:52:28.97 ID:+mgDQSTYa.net
>>539
必要ねーじゃん?
再来年にフェルス移籍だろw

541 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 20:52:33.45 ID:jaI16Y6K0.net
ホンダは復帰から一貫して金つぎ込みまくってる側では
マクラーレンにどんだけ払いながら開発してたと思ってんだ

542 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 20:53:16.99 ID:+mgDQSTYa.net
>>541
してません。
開発費がなくて枕時代は困ってたぐらい開発費がありません

543 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 20:57:11.29 ID:xC/CdTT0a.net
>>525
黙れ俺を誰と勘違いしている?

544 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 21:04:44.26 ID:x/9kF49W0.net
>>534
http://f1i.com/news/327721-abiteboul-sees-cost-cap-offering-silver-lining-to-smaller-teams.html
アビテブール「あと数年でコストキャップが来るのに予算を増やしても意味がないぞ」

545 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 21:05:28.78 ID:cycx7S/K0.net
どうなるか様子を見てみようw

546 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 21:08:05.74 ID:+mgDQSTYa.net
>>544
フランス政府「今年から削減しても問題ないな」

547 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 21:12:42.37 ID:3waoVcU1x.net
>>534
ポジトークの権化だなw

548 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 21:14:21.77 ID:0tnnfatda.net
>>479
こう言うのも経費処理できるのかな?

549 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 21:14:30.51 ID:3waoVcU1x.net
>>544
え、コストキャップ前に湯水開発せなあかんやろうJK

550 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 21:15:03.95 ID:WNA//BBP0.net
そういえば開発費制限かけるならレギュレーション一新しないといけないよね
微調整するだけでほぼ継続だと強いとこが強いままになるわけで

551 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 21:17:12.66 ID:X4Vn69by0.net
メルセデスはレギュ改正睨んでPU一新したんじゃね

552 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 21:22:33.95 ID:e7R6dtKl0.net
先に巨額必要な事を済ませてあとはってかんじなのかもね
それに絡んで先払い的な処置もしてるかも
後で金がかからない様に

553 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 21:24:04.19 ID:pMYFxazR0.net
経費削減謳ってどんなレギュ改正してもその中で120%発揮するよう
湯水のようにカネ遣うんちゃうんかい

554 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 21:29:18.41 ID:e7R6dtKl0.net
まあ、見えない形でお金使うのがうまい人が有利になるだけとも

555 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 21:44:45.72 ID:dTtjNi76p.net
>>540
同じく既定路線と思ってたが、オコンとの一件で暗礁に乗りあげた感がある
オコンがいるなら行かねってタッペンも言い出しそうだし

556 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 21:46:28.14 ID:2Vflr4W60.net
>>523
ルノーが撤退するしないにプロストなどは関係ない。
ルノー本社が決定することだからな。

557 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 21:47:48.44 ID:+mgDQSTYa.net
>>555
オコンは来年FE送りじゃろ
1年かけて性格と誓約書を書かせてから放出
そのぐらいしないとアレはフリーにできない
何をあることないこと言い出すか分からんぞw

558 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 22:04:54.67 ID:rCjSrrGQ0.net
つーかマックスのメルセデス移籍はどうだろな
前にヨスがトトがトラブってキレてたからな……

トトがマックスに直接連絡して話し合った事があって、
それを聞いたヨスが「ウチの息子トトがを直接引き抜きしようとした」とぶち切れ
トトが必死で弁明した一見があって、あれ以来移籍の話はタブーになってる

559 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 22:19:37.18 ID:uc5zRXaY0.net
>>544
甘い。こういうところがルノーは甘すぎる。

560 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 23:06:14.57 ID:D6vsRY0M0.net
>>544
で、数年に亘りF1を見ている車好きであろう層に無様をさらし続けると…

561 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 23:07:34.08 ID:cycx7S/K0.net
メルセデスの新設計PUがコケて、ルノーが本気の三年で大躍進して、ホンダも順調に性能アップ、フェラーリはコンサバすぎて時代遅れに、
とかなったら今シーズンどうしようとか考えると夜も眠れません!

562 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 23:10:41.49 ID:GNPhqF9h0.net
ハミルトンが何かの拍子に電撃引退してタッペン&オコンの因縁コンビで戦ってもらいたい
間違いなくセナプロ以上の潰し合いが見れる

563 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 23:13:08.98 ID:Vt8+mFWH0.net
タッペンとオコンじゃ、ガスリーとハートレー並みに差がありそう

564 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 23:13:58.37 ID:e7R6dtKl0.net
メルセデスはこけても今年のがあるから問題になるのはフェラーリの新型くらいだろう

565 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 23:17:56.82 ID:WTTHikrs0.net
>>382
ポールすら取れない奴がか
過大評価だわ

566 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 23:18:23.25 ID:oSLYthws0.net
>>279
そりゃインドがつぶれりゃインドに払う金山分けだからな全力で反対するだろ

567 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 23:24:05.32 ID:oSLYthws0.net
>>321
まあハミルトンとそれなりに切磋琢磨できそうなのはリカルドあたりか
ハミルトンもピークだろうしあと数年で次の後釜選ばんといかんな

568 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 23:29:24.18 ID:rz32sBvP0.net
>>501
エネルギーリカバリーで12馬力を増加ってことは
メルセデスでさえ、レギュ上限のモーター出力使い切れていないわけか

569 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 23:29:56.56 ID:2Vflr4W60.net
>>558
メルセデスはドイツ人のベッテルを選ぶんじゃないか。
ハミルトンが引退するっていう条件が必要だとは思うけど

570 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 23:31:29.70 ID:e7R6dtKl0.net
2/3のメルセデス、フェラーリ、レッドブル、ハース、トロロッソ、ザウバーはなんも言ってないじゃない
3チームだけだよ煩かったの
http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=&page=news/sp/body&no=122486&tt=-1
というか、ルノーってロータスからチーム買ったときどうだったよ?最初から分配金寄越せだけでなく増額しろとか脅してたよな?

571 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 23:32:14.00 ID:zo+e3JiC0.net
>>567
仮にいい勝負できるとなると、タッペンは既にハミ以上って事になっちゃう
そこまでの強さは無いというか、レースでの強さ的にはハミがリカルドの上位互換型に見える

572 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 23:40:18.00 ID:rz32sBvP0.net
ルクレールがライコ並みの活躍すれば、タッペンと互角の戦いになりそう

573 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 23:44:40.95 ID:1EwboyhLa.net
>>563
オマイはハートレーを馬鹿にし過ぎ

574 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 23:48:49.50 ID:rCjSrrGQ0.net
>>570
これこれ、文句言ってたのはルノーとマクラーレンとウィリアムズだけだった
ハースなんかは「チームが減るのはF1界の損失」と同情的だったのに

575 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 23:53:36.95 ID:ptonVtlL0.net
スープラの発表でアロンソが出てきた

576 :音速の名無しさん :2019/01/14(月) 23:55:17.46 ID:2xr8erj60.net
wecチームが富士に来てたのは、これのインプレッションの為か

577 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 00:10:48.58 ID:u3L96oj30.net
きたよ
https://kuruma-news.jp/photo/123109#photo1

578 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 00:14:31.82 ID:iahDHHj00.net
スープラきたか!
まぁ好きな人は好きなエクステリアなんだろう…

579 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 00:25:06.16 ID:Yuv1qW5Z0.net
>>574
ハースも反対してたはず
契約拗れて新規チームになったからだが

580 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 00:43:54.03 ID:L7gFqOjo0.net
うわぁ・・・

581 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 00:45:15.51 ID:DcJ8A3h70.net
>>568
エネルギリカバリということはフェラーリのバッテリーの秘密を解明したのかもね

582 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 01:01:04.06 ID:Q3tTLmXX0.net
ハースのはコンストラクター規約に関するものでスチュワードの説明を聞いて取り下げてたな。それでもしつこく残ったのがこの3チーム

583 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 01:07:17.00 ID:3KMgxEdZ0.net
宣伝してやったぞありがたく思え的なのが不満なのか?本文読んでも何が不満なのかよく分からんかった
良い落としどころだと思うが

フェルスタッペンの“奉仕活動”にフォーミュラEドライバーから不満の声
http://www.topnews.jp/2019/01/14/news/f1/176996.html

584 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 01:10:33.55 ID:3KMgxEdZ0.net
FIA「FEの知名度アップに貢献してあげるのが奉仕だ」
→FEドライバー「バカにするな」
ってことかな

585 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 01:11:08.69 ID:9IyzLz+/a.net
プロ野球選手に罰として草野球の球拾いをやって来いというようなもの

586 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 01:27:53.58 ID:ieTKhR5Z0.net
タダ働きさせたならええんちゃう…と思っちゃった
いやな仕事じゃなくとも

587 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 01:29:31.52 ID:ieTKhR5Z0.net
あとお客さんも喜んだよねたぶん、生タッペン見れたら

588 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 01:30:30.73 ID:Q3tTLmXX0.net
>>583
抗議はタッペンに対してじゃなくて協会がフォーミュラeを軽んじてると感じたというか、現役の御三家F1スターからしたらフォーミュラe見学がペナルティ扱いなのかよ!という嫉妬というか…
あっこにいるのは余裕なくなって来てる連中なんで

589 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 01:47:36.39 ID:dth+c0O70.net
真面目に受け取っても良さそうな内容ではあるが
真顔で言ったのかどうかまでは記事ではわからんなあ

590 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 01:57:07.38 ID:+lK2kSzy0.net
Egy Maulana Vikriってアルボンにめちゃめちゃ似てない?

591 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 03:44:35.07 ID:hFHBgLYH0.net
>>511
欲しいのは完璧なセカンドだしリカルドは100%ない

592 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 03:46:57.71 ID:hFHBgLYH0.net
F2やF3見学ならまだしもマッサとかが走ってるFE見学は確かに違う気がするわ

593 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 03:50:58.76 ID:ARhJHZ+X0.net
タッペンの奉仕活動って一日警察署長とかじゃないのな、FEでチラット映ったけど

594 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 05:25:03.40 ID:3KMgxEdZ0.net
>>592
そうか何となく分かった

トップアスリートがアマチュアや少年チームの1日コーチにやってきた
みたいな措置(格下扱い)に見えて反発してるのか

595 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 07:01:49.10 ID:PcH9Lxco0.net
オブーザーバーって見てるだけでペナルティ消化か
飲酒運転根絶キャンペーンとかの奉仕活動かと思ってたから斜め上だった

596 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 07:19:44.72 ID:AQALo9UP0.net
確かに甘過ぎるな、FIAは

597 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 07:25:41.76 ID:ybAwhQtPM.net
実質オコンによる煽り運転みたいな事件だったからな
形式的なペナルティーだと思う

598 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 07:26:00.50 ID:7UF49Vif0.net
PR活動と区別がついてないんだろ

599 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 07:27:32.28 ID:rOuZoa7HM.net
>>585
氏ね
>>588
F1に比べたら余裕のある人ばかりだろ
>>594
そもそもペナルティの奉仕活動が「楽しい」と思えるようなモノであることに違和感があるわ

600 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 07:28:56.34 ID:rOuZoa7HM.net
>>597
まともな神経してたらクラッシュしてなかったけどな

601 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 07:35:20.96 ID:AQALo9UP0.net
>>597
それでも手を出しては駄目だ、そのことをよくわからせないと
父親が瞬間湯沸かし器と言われていたから、
その遺伝子を引き継いでるなら気をつけないと

602 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 07:44:40.51 ID:ybAwhQtPM.net
奇跡の1枚だなこれ
最後の晩餐のユダかよ
https://cdn-1.motorsport.com/images/amp/6O1EVn52/s6/max-verstappen-red-bull-racin-.jpg

603 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 07:45:47.53 ID:nC73miBb0.net
>>599
>>588は昨日あなたとレスバトルしてたID:e7R6dtKl0なので相手をしないように
彼はホンダ信者なのでリカルドに対してネガレスをしていた、他にもルノーやマクラーレンの叩きもやってる

604 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 07:52:56.38 ID:rOuZoa7HM.net
>>603
本当だ
てかフェルスタッペン信者じゃないの?
どちらにせよスルーしますわ

605 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 07:53:43.63 ID:faGVDglp0.net
スープラ糞だせえ
お前らどう思う?

606 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 07:58:17.44 ID:rOuZoa7HM.net
>>605
形はTVRみたいでカッコイイけど、ヘッドライトが致命的にダサイ

607 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 07:59:50.19 ID:EyFgYKSKd.net
前も横も後ろも生理的に受け付けない形状をしている

608 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 08:16:22.91 ID:PcH9Lxco0.net
新スープラはフェアレディZのような古いデザインだな
オッサン向けに開発しましたってのはよく分かる

609 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 08:41:28.34 ID:rhHP74amp.net
レクサスよりは良い

610 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 08:55:36.42 ID:CjEvE47S0.net
>>605
予算無視でZ4と並べてどっち欲しい
って聞かれたら
100%Z4を指すわ

611 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 09:07:47.98 ID:CVGBXh5QF.net
>>605
エンジンはBMW製だっけ?
そのせいか全体のプロポーションはBMWのZ4に似てる気がする。で、そこにCHR的な味付けのディテールが加わってる印象。
好きな人もいるんだろうというデザイン。実物見てみたいが、、、

612 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 09:15:13.59 ID:rOuZoa7HM.net
>>610
かといって新型Z-4カッコイイか?

613 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 09:26:18.66 ID:Om2tEpjm0.net
>>605
技術的には曲線を多用していてすごい
でもデザイン的には、もっとアグレッシブな曲線でないとダサくなる

1,000万円越えの価格設定にしないと出来ないデザインを採用してしまったんじゃね

614 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 09:28:28.10 ID:qZroXFQ70.net
スープラ
https://amd.c.yimg.jp/amd/20190110-20104687-carview-000-1-view.jpg

z4
https://motor-fan.jp/images/articles/10006236/big_main10006236_20181027075619000000.jpg

z4だな・・・
ロードスターとアバルト 124のときもだけど
なんで日本側の車がだめだめなんだろう・・・

615 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 09:32:49.75 ID:rmbvIPMe0.net
まあでもスープラですと言われて腑に落ちるデザインにはなってると思うわ

616 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 09:55:51.46 ID:p+iNX/Ima.net
先代のダサさを継承してますね…
でも今時、国産直6FRなんてのを出してくれるだけ有り難いじゃないの
モリゾーが社長になる前のトヨタじゃ考えられないことだ

617 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 09:58:10.70 ID:L7gFqOjo0.net
前のナンバープレートどこに付くん?

618 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 09:59:00.25 ID:aij/hufPa.net
>>616
だせーけど
アメリカだと絶対売れるわこれ

619 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 09:59:14.05 ID:NfsXfrYOd.net
まっさん何やったんだ?

620 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 10:05:22.84 ID:rUjukIoq0.net
トヨタは今の社長になってから車がダサくなる一方

621 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 10:37:16.72 ID:iNeaCexn0.net
>>608
バブル時代にあったみたいなデザインだな

622 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 10:47:27.06 ID:X9HXQcJ90.net
>>614
新型Z4そんなにかっこいいか?

この2台の比較ならスープラだわ

623 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 10:53:31.44 ID:rj1UlVaq0.net
スープラはアメリカでデザインでしょ?
日本で台数売ろうとは思ってないんじゃない?

624 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 10:55:57.29 ID:BbkbpTB90.net
>>622
Z4 なんか金借りる時の大阪人の顔に似てる

625 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 11:06:48.66 ID:edESeuONd.net
サイドがRX8みたいでダサいな

626 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 11:07:16.68 ID:432pTmvR0.net
>618
Z33がアメリカでめちゃ売れたことの再現を狙ってる感じ

627 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 11:15:41.28 ID:BbkbpTB90.net
ノーズが12年周辺のメルセデスやマクラーレンのF1マシンのノーズに似てる

628 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 11:21:05.74 ID:GGN0YzhJ0.net
z4の方がいいな〜
スープラは、出来損ないのデコレーションケーキみたい。

629 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 11:28:07.01 ID:AEuntfn+a.net
新型スープラがカッコいいとは思わないけど
BMWだってデザインが良かったことなんて無い
車格は違うけどこれ系のデザインだったら124spiderがかっこいいと思う

630 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 12:14:14.58 ID:rhHP74amp.net
BMWはキドニーグリルがどんどんでかくなって鼻の穴みたいに見えてしょうがない

631 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 12:17:20.61 ID:ne9dSskCr.net
マクラーレン、ちょこちょこ小変更のモデル出しやがって
既存ユーザなめてんのか

632 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 12:18:16.08 ID:ne9dSskCr.net
スープラ、一時のスバルみたいな顔だな

633 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 12:23:03.59 ID:rmbvIPMe0.net
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/145352/011_o.jpg
そんなのこれ以外にあったっけ

634 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 12:29:04.21 ID:0vOGQZt+H.net
KeepSleepingMichael

635 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 12:32:27.52 ID:8MHHTIINp.net
>>583
奉仕活動がオブザーバーってたしかにちょいとアレだね。
無償でポディウムインタビュアーくらいじゃないと。

636 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 12:46:27.05 ID:s0un8BfCM.net
>>614
スープラはアメリカ人が好みそうなデザインだな

637 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 13:01:12.40 ID:EakKpKVad.net
まさに理想のBチーム
完全にレッドブル傘下だから出来る力業

トロロッソ、”レッドブルの手助け”となるなら、2019年もグリッド降格ペナルティやむなし?
https://jp.motorsport.com/f1/news/toro-rosso-willing-to-make-more-sacrifices-for-red-bull/4324001/
トロロッソのトスト代表は、開発を加速させ、レッドブルのドライバーふたりをグリッド降格ペナルティから守るためには、トロロッソが打撃を受けても構わないと考えていることを、motorsport.comに語った。

「もしそれが、レッドブルがレースやチャンピオンシップに勝つための戦略を手助けできるのなら、もちろんそうする」

そうトストは語った。

「これについて議論する必要はない。そういうことは、我々の哲学の範囲内だ。ただそれ以上に、満足もしている。なぜなら、並行してパフォーマンスを向上させることもできるからだ」


ホンダが、共通のリヤエンドを持つ2チームにパワーユニットを供給することは、大きな利点になると考えられている。
そして、トスト代表はそのための代償を支払うことを受け入れているようだ。

638 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 13:02:00.37 ID:BbkbpTB90.net
>>636
何かに猛烈に似てると思ったらViperか

639 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 13:08:36.16 ID:jtRb+GKvM.net
>>614
同じエンブレムならスープラだわ
>>616
先代のスープラはトヨタのスポーツカーの中では一番カッコイイと思うけど
>>623
そりゃこのようなクーペが日本で台数出るわけないし

640 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 13:20:29.33 ID:fx3/4BAEM.net
これから先2~3年はトロロッソに乗るドラたまったもんじゃないな
実験台マシンに乗せられ昇格できてもフェルスタッペンのポチか

641 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 13:21:09.28 ID:6hfspaM+0.net
>>631
そういう計画だぞ

642 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 13:28:57.75 ID:kTFIRRnq0.net
スープラなんか11月から買わないかってディーラーで言われてたわ
こんなのほしいかー?
俺は欲しくない

643 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 13:31:32.98 ID:iNeaCexn0.net
>>637
2019を捨て鉢にしても2020以降の長期的ビジョンってやつか?
ある意味ホンダは恵まれてると言える。死ぬほど働いて未来を示さないとな。

644 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 13:51:40.60 ID:yE/DPoYz0.net
>>640
ジュニアチームなんだから当然だろ
つーかトロロッソという独立チームがあるんじゃなくて
実質的にレッドブルが四台体制でレースやってるだけだからな

大体、クビアトもアルボンも上位チームに行ける器じゃないからここ数年は気にする必要もない
特にアルボンなんてF1やれるだけでも幸せってレベルだろう

645 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 13:55:18.87 ID:PcH9Lxco0.net
アルボンの事は詳しくないんだけど、ユーン様より速い?

646 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 14:06:47.10 ID:B/CZ4IBZ0.net
https://www.as-web.jp/f1/444175?all
元F1ドライバー「ルノーは“トップドライバー”のリカルドを迎える用意が整っていない」

647 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 14:10:35.73 ID:VLP11ZrSM.net
>>640
むしろ思いっきり走れていいんじゃないか?PUセーブしろ、とか言われなくて済むんだから

648 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 14:14:43.19 ID:wEKvFaAm0.net
>>614
ドア部分の空気穴
トヨタらしからぬ金のかけ方でいいじゃん

649 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 14:23:12.15 ID:830Teh5P0.net
トストからするとチーム成績不振でも言い訳出来るから好都合だよな。

650 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 14:24:55.07 ID:AEuntfn+a.net
新人がスポンサー無しで乗れるなんてレッドブルかトロロッソ位なんだから乗れるだけでも儲けもんだろ
トロロッソで実力を示せばガスリーと入れ替わりでレッドブルにいけるかもしれないし
レッドブルで結果を出せばフェラーリへの道も拓ける

651 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 14:26:57.08 ID:aij/hufPa.net
>>640
きょねんよりはマシンかなりましだが

652 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 14:40:00.73 ID:2/LSz9J70.net
>>614
スープラどうこうじゃなく
z4はもともとデザインが好きじゃねーが、今となっては古臭さすら感じるわ

653 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 14:55:03.77 ID:4yL23BdY0.net
アロンソさんは本格的にトヨタに飼われる決意をしたんだな

654 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 15:05:41.79 ID:Q3tTLmXX0.net
>>603
バンドーンが去年以下とかアロンソでも予選は去年以下決勝は一昨年以下とかの事実がマクラーレン叩きになる人からはそうなんだろうよw
テキトーな事を言ってる奴には都合悪いもんな事実は
アビテブールが自分ではスペックC使わなかったり、MGU-Kを素直に与えなかったり、燃料で協力せずレッドブルが独自にエクソンモービルと対応したとかもルノー叩きになるんだもんなw
https://jp.motorsport.com/f1/news/red-bull-expects-015s-gain-from-new-fuel-at-spa/3163709/
ハンガリーGPに持ち込まれた改良版の燃料は、ルノーのファクトリーでのベンチテストが早く行えていれば、もっと早い段階で投入できた可能性がある。

655 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 16:48:10.58 ID:hFHBgLYH0.net
ホンダに飼われたバトン、トヨタに飼われたアロンソ
日産は将来的にリカルドとか飼えたらいいですね

656 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 16:48:29.10 ID:6CqQAPJS0.net
>>385
その理屈はおかしいな

レッドブルに昇格する前から
昇格してワールドチャンピオンになった後もベッテルはフェラーリに行きたい行きたいと言っていた

それでもホーナーやマルコから愛されていたのがベッテルだ
だからレッドブルは単に速い方のドライバーを優先するという体制なんだろうな

つまりフェルスタッペンが完全にリカルドの上と評価されたということの表れだな
リカルドも速さではフェルスタッペンに勝てないと自覚していただろうし
ワークス体制のチームであるルノーに賭けてみたということだろうな

657 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 16:49:25.54 ID:PcH9Lxco0.net
バトンは本当にホンダの広報兼ドライバーになっちまったな
将来は安泰か

658 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 17:28:48.64 ID:BzaXzRurx.net
一日歩きまわって作ったサイン帳を海に落としてしまい泣いてる女の子が居て、
お母さんから事情を聞いたスタッフが、しばらくして「見つかりました」と。
まさかと思いサイン帳を見ると元通りどころかサインがひとつ多い。
「これって・・」と尋ねると
「はい、アリエルが海から拾って届けてくれたのです」と笑顔で答えてくれたそうです。

659 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 17:38:25.54 ID:BzaXzRurx.net
この手の話、嘘だと思うだろ?
ところがディズニーランドはまじでこのノリで何十年もやってる

なんにもないところを掃いてるスタッフが居て不思議に思い
「なにをしてるの?」と聞いたら、
「夢のかけらを拾い集めてるんです」って満面の笑みで答えてた(´・ω・`)

660 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 17:57:00.80 ID:jMPsXrk4M.net
>>657
世渡り上手いよなー

661 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 18:05:35.33 ID:1gc3Tz9Q0.net
>>653
アキオサン、
スープラ(GT500)イツデモノルヨ

662 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 18:48:22.83 ID:+q4NGfLPx.net
あのロッキンオンがボン・ジョヴィを特集する時代がくるとは…

663 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 20:03:37.62 ID:rGlolSBFa.net
>>658
>>659
で?

664 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 20:09:31.43 ID:aG+heBEY0.net
最近フレディ・マーキュリーだの何だの洋楽の事とかばっかり語ってる奴いるよな
どこから沸いてきた?

665 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 20:09:35.14 ID:Om2tEpjm0.net
>>657
バトンを見てアロンソはトヨタなんだろうな
ただアロンソの場合はマクラーレンやルノーの方もという欲張りセットがどうなるかだけどさ

666 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 20:36:46.21 ID:pS0kHOhP0.net
>>664
カスリックだろ

667 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 20:43:22.06 ID:wuZHwFjed.net
>>605
NSXの方がカッコいい!

668 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 20:45:13.10 ID:iyJgRvT00.net
RX-7のデザインを超える日本車はまだ出てない気がする(´・ω・`)

669 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 20:56:01.48 ID:sQSYPqNn0.net
ミック・シューマッハが“アカデミードライバー”としてフェラーリと契約か
http://www.topnews.jp/2019/01/15/news/f1/177043.html

670 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 21:08:53.29 ID:BbkbpTB90.net
>>668
そんなん個人の感性の問題
俺は前が短くて後ろが長いほうが好きだ
NSXとかな

671 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 21:17:57.75 ID:hIXYGce00.net
https://twitter.com/TOYOTA_GR/status/1085009124746612736

アロンソ、スーパーGT参戦発言キタyo。
(deleted an unsolicited ad)

672 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 21:23:28.52 ID:zIVsABoz0.net
今更ホンダグループには戻れないし、うまいことトヨタに擦り寄ってきたなぁw
うwけwるw バトンにフルボッコにされてしまえwww

673 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 21:24:51.17 ID:PcH9Lxco0.net
アロンソさんトヨタに急接近だな
本当に日本でバトンとアロンソのバトルが見られる日が来るかもしれない

674 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 21:26:00.70 ID:cCGFqY04M.net
ホンダのドライバーとして安定したポジションで楽しくやれてるバトンを見てアロンソもメーカーのバックアップは大事と思ったのかな

675 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 21:27:01.16 ID:9kXunToN0.net
アロンソは維持でもフェラーリに頭下げないんだな

676 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 21:28:46.64 ID:zIVsABoz0.net
さすがにアロンソも本心ではもうF1はノーチャンスなのはわかってるだろうしな
ま、過去の教訓を活かして、トヨタといえばアロンソ、アロンソといえばトヨタ!といわれるくらいの良い意味での活躍をしてくれw

677 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 21:37:37.84 ID:x/Rc3mlX0.net
アロンソとしては久しぶりにTS050という「勝てるクルマ」でレースが出来たからな
トヨタに接近する心情もわからんでもない

678 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 21:38:52.80 ID:jtFuOjAf0.net
メルセデスフェラーリルノーホンダと出禁になったらトヨタぐらいしか残ってない

679 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 21:40:34.98 ID:zIVsABoz0.net
>>678
ヒュンダイと組んでラリーという方法もあるぞw
アロンソほどのネームバリューはヒュンダイならのどから手が出るほど欲しいと思う、成績はどうなるかしらんけどw

680 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 21:44:19.66 ID:sQSYPqNn0.net
韓国公取委、トヨタに課徴金 約8000万円
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40025120V10C19A1FF2000/

これWRCの恨みかな?

681 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 21:47:01.25 ID:Klc9qlmcH.net
ダックテールがダサい。
そこそこ格好良くするにはリヤウイングが無いとな。

682 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 21:47:10.15 ID:zIVsABoz0.net
>>680
今の日韓関係のアレコレの延長上だろ
ていうか激しく荒れるネタだからもうこれでこの話題終わりな

スープラなりアロンソについて語れ

683 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 21:48:46.32 ID:Ho9Ap4Uha.net
>>682
あと数ヶ月は続くからな最低でも
本格的に断交までいくと思うし
F1のわだい、、、もねぇからな

684 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 21:57:48.87 ID:7vdTVDKkd.net
トヨタは他カテにスポット参戦とかの縛りか緩いしアロンソにとっては付き合いやすい相手よね

これでデイトナじゃキャデラック、インディじゃシボレーEG車に乗るわけだから(あとマクラーレンとの絡みも継続)

WECでのトラフィック処理の抜群の上手さ見てるとSGTでも見てみたいてのは正直あるけど

685 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 21:59:07.50 ID:PcH9Lxco0.net
>>680
昔、米国に払った巨額の制裁金に比べれば子供のおやつの値段だな

686 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 22:08:13.34 ID:x/Rc3mlX0.net
つーかトヨタってF1から撤退したときのコンコルド協定の違約金払ったの?

687 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 22:09:59.33 ID:BQhz466iM.net
>>680
どこにWRCって書いてあるの

688 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 22:11:11.09 ID:zIVsABoz0.net
なかなか絶口調のようだな、頑張れアロンソw

トヨタの新型スープラをアロンソが絶賛。「毎日快適にドライブできるレーシングカーのよう」
https://www.as-web.jp/car/444248?all

しかしなんちゅーか、見れば見るほどリアがダサいね・・・
フロントはたしかにスープラだな!って納得できるけどリアもうちょい何とかならなかったのか

689 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 22:13:27.71 ID:rmbvIPMe0.net
WECカーもそのうち市販化するらしいからそっち待てばいいんじゃね

690 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 22:15:15.06 ID:Ho9Ap4Uha.net
>>688
アメリカはあれでいいから
間違っちゃいない

691 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 22:20:26.35 ID:L7gFqOjo0.net
>>668
FD3S初期型が至高

692 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 22:25:50.45 ID:zIVsABoz0.net
リアがダサいというか、全体的にワイドさが足りないのか?
空力的には正しいのだろうけど、リアがすぼみすぎというか絞りすぎてて市販者どノーマルだとくそださく見えるのか?

>>690
まぁアメリカや海外ではうけそうではある

>>691
FDは邪道、FCこそ至高

693 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 22:26:00.97 ID:D7rn32an0.net
>>682
スープラもアロンソもスレ違いなんだが

694 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 22:27:33.32 ID:ECMk381op.net
アロンソは完全にネタキャラだな
まさかライコネンより惨めな終わり方するとは

695 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 22:29:15.18 ID:zIVsABoz0.net
>>693
そうかすまんかった、じゃぁF1の話題に戻そう

ミック・シューマッハ、2019年にどこかのチームでテストドライブするかな? フェラーリが噂になってはいるが・・・
ミックはどうなるのかねぇ
来年はフェラーリ系3チームの控え・開発ドラ、差来年にライコネンまたはジョビなっちと入れ替わりでザウバーデビューあたりが規定路線?
それともまさかのレッドブルグループ入り、あるいはオコンがこけたメルセ入りもあるんかな?

696 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 22:30:28.69 ID:Eh6tPqHU0.net
>>614
スレチ
乗用車だし、トヨタもBMWもF1に関係ない

697 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 22:34:52.97 ID:nqgTux210.net
ブエミもすごいよな。というより日本メーカーもよく許可したなって感じだけど。
WECはトヨタ、FEは日産、F1はホンダって。

698 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 22:36:24.89 ID:zIVsABoz0.net
たしかにあらためてみるとすごいなw ブエミンはきっと性格がよいんだとおもうw
まぁあとWEC、FE、F1ではそれぞれ直接ライバルメーカーになってないしな
この状態からSGT参戦、とかなると話はかわってくるな

699 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 22:57:12.89 ID:Q3tTLmXX0.net
>>675
アロンソ「誰に下げればいいんだよ!」

700 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 22:59:04.28 ID:Q3tTLmXX0.net
まあ、アロンソは一応マクラーレンには戻れるだろうし、お賃金を値引けば他もあり得るかも知れない
でももう表彰台なしは嫌なんだろうな…

701 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 23:07:44.38 ID:830Teh5P0.net
ブエミ、レッドブルのリザーブ辞めるという話だった、公式にもそう載っていたのにな。

702 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 23:07:55.06 ID:6cqnwJ4U0.net
フロントマスクは我慢できるけどリヤのダックテールは我慢ならん

703 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 23:30:34.31 ID:hIXYGce00.net
スープラださいっていう意見がめちゃ多いようだけど、これはめちゃ売れるという印。
キムタクの法則。万人受けデザインにすると「これいいね!でも買うまでいかない」
となり売れない。(Mazda3はそれかな)個人的には新スープラカッコイイと思う。

704 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 23:33:06.43 ID:DuggJKL50.net
売れないよ。
デザイン云々じゃなくて
買う層がものすごく少ない。

705 :音速の名無しさん :2019/01/15(火) 23:37:11.81 ID:m5If1Xa+0.net
最初から大して売れると思って造ってねーだろ モリゾウの趣味じゃね
レクサスLFAもモリゾウの趣味だろ スープラでニュルブルクリンク走りたいだけという

706 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 00:01:14.47 ID:z15qS0G/0.net
ホンダとの提携も一因? レッドブル、”鬼才”ニューウェイのやる気復活に自信
https://jp.motorsport.com/f1/news/red-bull-found-a-way-to-reinvigorate-newey-/4324180/

707 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 00:09:36.24 ID:8PTZYuWOK.net
>>703
どう考えてもめちゃ売れるって値段やないがな
アメリカは安いけどそもそも他のスポーツカーも安い国だし
日本は輸入だし売れたとしてBMWが年何台売れるんやというような単位
昔の大量生産スペシャルティーカーとはわけが違うし
前に出てたGRブランドで云々もアルピーヌと同じでそこらのトヨタのディーラーが扱えん可能性も高い

708 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 00:13:52.50 ID:zR2fIUYP0.net
昔ニューエイとアビテブールが黙れくそボケとお互いに言い争ってたことがあってだな
ニューエイは自分のアイデアを伝えるのだが、ルノーは余計なお世話と言って聞かなかったり
そこらへんで新レギュで全チーム作り直し&ホンダが達成出来るかはともかく、姿勢的にはアビテブールみたいな事は言わないだろうしでちょっとやる気が回復したんだろうかね

709 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 00:17:59.71 ID:Rz89HAa30.net
なんにせよ新車で買いやすいスポーツカーに86とロードスター以外の選択が増えたのは良い事だと思う
問題はスープラ買う層はもう86所有してそうっていう

710 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 00:19:42.13 ID:8PTZYuWOK.net
>>708
毎年毎年大幅に変わるし、このあとも含めてそれでモチは出てるやろな

711 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 00:23:08.65 ID:D073ABjo0.net
ニューウェイが息子の応援に鈴鹿来た時も、最初はプライベートな訪問でHRDさくらには行かないって話だったのに
テスト見学後に予定変更してさくらに行って打ち合わせしたらしいし、モチベーションは湧いてるんだろうな

712 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 00:26:52.99 ID:6Z4iKyr70.net
あれかな、ニューウェイ先生、ホンダPUを見てロマサガよろしくピコ〜ン!って何か閃いてスイッチが入ったのかな?(AA略

713 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 00:33:25.68 ID:zR2fIUYP0.net
まあ、最終的にどれくらいものになるかはともかく、ホンダはサイズの報告とか、ニューエイにここをこうして欲しいとかは聞きそうではあるしな

714 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 00:35:15.41 ID:6Z4iKyr70.net
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    目   ピコーン
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   (・∀・)
  ノ( )ヽ
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   (・∀・) 何だっけ?
  ノ( )ヽ
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シリル・アビテブール

715 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 01:01:21.28 ID:GT7K41UI0.net
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  ノ( )ヽ
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   (・∀・) どうなるか見てみようじゃないか
  ノ( )ヽ
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シリル・アビテブール

716 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 01:03:51.84 ID:2oR8G63N0.net
かっこいいじゃん
https://www.toyota.co.jp/jpn/auto/toyota_design/concept_cars/concept_car_gallery_ft-1.html

717 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 01:13:12.69 ID:6Z4iKyr70.net
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   (・∀・) リカルドは獲得した! あとはどうするんだっけ?
  ノ( )ヽ
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シリル・アビテブール

718 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 01:16:45.55 ID:kEzbkyfY0.net
>>701
https://www.motorsportmagazine.com/news/f1/buemi-continue-red-bull-f1-reserve
Buemi to continue as Red Bull F1 reserve
ブエミ、レッドブルのリザーブ8年目のシーズンに

719 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 01:37:16.29 ID:uXuLobba0.net
>>706
>彼がデザインしたものは95%正しいんだ
5%・・

720 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 02:15:08.54 ID:X76r7J/i0.net
スープラ、パワーが足らないよ
350馬力で700万とか頭おかしい奴しか買わない

721 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 02:22:41.93 ID:E0j/p/6Od.net
>>719
天才でもたまに失敗もするからね

722 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 03:38:01.99 ID:0R0Qr8VZ0.net
むしろニューウェイがやる気出しすぎると失敗するイメージ

723 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 03:49:44.85 ID:B91cb+LQ0.net
とはいえやらかしたとしてもシーズン中の修正力は半端なく高い
枕も以前はそうだった・・・

724 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 04:23:05.36 ID:Gq3svaAGM.net
>>709
買いやすいの定義はなんですか?
スープラが買いやすいなら、フェアレディZやWRX StiやシビックtypeRも買いやすいスポーツカーに含まれると思いますが

>>720
それは何処の情報?
アメリカでは540万円〜みたいだけど

725 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 04:27:33.43 ID:KvcvXSa30.net
>>724
スレタイも読めないのか

726 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 04:37:36.25 ID:Gq3svaAGM.net
>>725
ん?

727 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 06:58:54.67 ID:tktphdGoK.net
>>721
いや天才も失敗は多いよ、むしろ常人よりも失敗の数は遥かに多い
何故なら天才は常人がやらない、できない事をやろうとするから

728 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 07:17:48.69 ID:DDTMaM3kp.net
スープラは心の底からカッコ悪いからもうその話題はいいよ

729 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 07:30:22.65 ID:6Z4iKyr70.net
むしろ紙とペンで95%の確率ですーぱーこんぴゅーたー並みの正解にたどり着くことに脅威を覚える(失禁

730 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 07:42:48.81 ID:rP1+69ni0.net
実際ニューウェイは本気出すとピーキーで扱いにくいマシン作りがち(FW16とかMP4-16とか)

731 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 07:45:25.24 ID:FIcnmkNr0.net
>>501
超ボッタス向きのドライバビリティに仕上がっていてほしい

732 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 07:48:09.51 ID:RNaYppQo0.net
>>729
デザインの構想の部分は紙とペン、実際の設計とシミュレーションはコンピュータ上なんだろうけど凄いのう(´・ω・`)

733 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 07:59:50.16 ID:W5K0+8uK0.net
>>731
ハミ車ばかり壊れて疑心暗鬼に陥る展開とかいいよね

734 :音速の名無しさん:2019/01/16(水) 08:21:38.09 ID:DAJCtkDMs
>>730
RB16はピーキーになりそう

735 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 08:33:56.47 ID:dOjWOCgl0.net
ニューウェイ
『ホンダサン、ここの配管あと2mm小さくできる?』

736 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 09:06:10.16 ID:IiUFbVC4d.net
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  ノ( )ヽ
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   `゙`・;` バチュ--ン
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  ノ( )ヽ
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   (・∀・) ウチ金ないけん、みんなも予算減らそ?
  ノ( )ヽ
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シリル・アビテブール

737 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 09:15:21.01 ID:z15qS0G/0.net
NTT、米レース冠スポンサーに インディカー
https://this.kiji.is/458015937958069345

738 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 09:23:51.15 ID:p9oOoNTDp.net
ベッテルに追い出されたウェバー
リカルドに追い出されたベッテル
フェルスタッペンに押し出しを食らったクビアト
フェルスタッペンに追い出されたリカルド now
ガスリーに追い出されるフェルスタッペン future

739 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 10:12:56.20 ID:zR2fIUYP0.net
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019011600376&g=int
とうとうフランス議会に見限られたか…
ルノーでもやらかしてたのバラされたから庇いきれなく
しかし、ルノーの取締役のいくつかも同じことしてたので、そこから選任し直しとかカオスだな
フェラーリに続いてルノーの人事も弄られるのかね

740 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 10:36:13.40 ID:kHXmFS5e0.net
>>739
別に見限られてないじゃん
日本が拘束し続ける間も仕事はあるんだから後継は必要だろ

741 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 10:39:14.27 ID:zR2fIUYP0.net
>>740
フランスで納税回避&未報告報酬を受け取ってたのがアカンかったらしい
あっちで報道されたのが一週間前くらいなのでフランス政府のケツに火がついて企業統治を見直す&取締役の入れ替えも審議する

742 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 10:46:53.23 ID:yyU28bX80.net
>>711
さくらに行った話もいいけど、頼まれてもいないのにチームのミーティングに参加してた話が好きw

743 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 11:16:29.10 ID:XmbtIBfn0.net
ボヘミアン・ラプソディの世界興行収入800億行きそう
これはハリーポッターやスターウォーズシリーズレベルの数字らしい

744 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 11:36:31.86 ID:3pB/POO80.net
2/12のルノーより前に新車発表するチームはないのかね

745 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 11:36:33.14 ID:6lSAuPKn0.net
フランスもゴーン派とアンチゴーン派の鬩ぎ合いだからねえ

746 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 12:07:22.06 ID:GrFw3Vmr0.net
フランスはデモという名の暴動まだやってんのかね

747 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 12:15:04.61 ID:GsszJH/f0.net
>>742 SFのねw

748 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 12:42:28.11 ID:lMXDv2Agr.net
>>709
86なんて中古で買った奴らばっかりだよ

749 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 12:47:36.68 ID:uXuLobba0.net
>>746
まだどころか酷くなってる
デモだかテロだかワケワカラン状態になってる

750 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 12:53:11.44 ID:w8ocDxdpM.net
アロンソがスープラ宣伝なんて
完全にトヨタ陣営か

751 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 12:56:21.59 ID:k0I2K2cCM.net
NTT DATAってなかなか手広く商売してたんだな北米で

752 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 13:01:12.54 ID:ae3EL2z30.net
>>750
バトンみて真似してみた

753 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 13:13:11.50 ID:QxdxEJLgK.net
>>750
アロンソ、NSXとスープラ、どっちが良いのか聞いてみようかw

754 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 13:13:30.18 ID:yyU28bX80.net
>>747
カウル周りのぞき込んでメモ取りまくりとか意味不明すぎて最高だよなw

755 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 13:18:21.66 ID:Sbhgmleop.net
>>754
「この車(SF14)はもっと良くなるぞ!」って話してたことが全部レギュレーション違反だったらしいな

756 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 13:27:48.17 ID:ZwlvG/O30.net
>>744
最近はSNSとかでCG画像だけ出して実車が見られるのはテスト当日ってパターンが増えてるし
インドは13日発表になってるけど実際はマシンのカラーリングとチーム名の発表だけで今年の車が見られるのはテスト当日の朝になってから

757 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 13:31:03.02 ID:ae3EL2z30.net
アロンソはスープラでレース出るのかな・・・

758 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 13:32:58.35 ID:9SrZyT5Bp.net
>>733
いや壊れなくてもいいけど、ボッタスが毎レース「cool‼」って言って速いのに、ハミルトン的にはイマイチしっくり来てないみたいな?
でもハミルトンならそこそこ乗りこなしてボッタスとはトントン位。 な感じで。

759 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 13:36:23.98 ID:iL9/+sDFd.net
600万でスープラ買うならゴルフRでも買うほうがええわ

760 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 13:37:25.04 ID:Gq3svaAGM.net
>>748
それって発売して年数たてば86に限ったことじゃないよね
何が言いたいの?

761 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 13:40:37.99 ID:kO9LctfJ0.net
>>760
ここはF1GP総合スレ

762 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 13:49:33.71 ID:yyU28bX80.net
>>755
ことごとく最高w

763 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 13:54:31.54 ID:uMJcrPqGp.net
>>704
だから海外で受けるデザインになるんだろう。
ハナから日本市場は相手にしてない。
一応トヨタだから日本でも販売はしますよってスタンスでしかないだろ。

764 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 14:16:48.57 ID:5l6dCR+ZF.net
開幕3連敗のチャンピオンは引退しろよ

765 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 14:18:44.30 ID:5l6dCR+ZF.net
>>730
RB16も失敗作

766 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 14:22:02.65 ID:rP1+69ni0.net
いっそ日本では出しませんって言っちまえばいいのにな

767 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 14:44:35.94 ID:6eb4H4dw0.net
>>758
数戦で慣れてまたフルボッコの展開以外想像出来ない

768 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 14:53:49.34 ID:nHC81mGld.net
>>763
共同開発先のBMWは新型Z4として発表するみたいだが、トヨタとの共同開発の話がなかったらZ4もおしまいだったって話。
下にはマツダ・ロードスター、すぐ上にはポルシェ・718もあるしワザワザこっちを選ぶ客少ないんじゃない?

769 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 15:10:03.59 ID:k0I2K2cCM.net
わずか6%の規模しかない日本市場にフルラインナップ展開してくれるトヨタって素直に凄いとは思うよ(愛国心的に)
そのうち車種削減するだろうけど

https://www.jato.com/wp-content/uploads/2018/02/Chart-4.jpg

770 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 15:43:14.78 ID:LdehY4Pf0.net
>>730
レースに出ることすら出来なかったMP4-18もあったな。

771 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 16:18:58.45 ID:Tw5Kxlxga.net
>>769
これ見れば米国中国だけに注力していればいいやってなるよね
グローバル企業って言ってもルーツは日本だからなぁ
自国民にすら愛されない企業が世界で戦える訳ないか

772 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 16:22:33.25 ID:3pB/POO80.net
mp4/18のデザインが好きだった

773 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 16:32:54.20 ID:7mw6iUdmd.net
>>770
なにその幻の名車感

774 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 16:41:38.38 ID:rP1+69ni0.net
>>773
凝りすぎた結果合同テスト間に合わずクラッシュテストもパスできなかったとかだった気がする

775 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 16:49:46.42 ID:B91cb+LQ0.net
>>767
ぼっさんの場合リアタイヤにきついマシンというメルセデスの癖と
ドライバーとしての弱点がリンクしてるみたいだから
そこさえマシンの方で何とかしてきちゃったら、昨年のライコがベッテルを上回ったようなレースは結構増えると見てる

776 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 17:22:27.87 ID:3pB/POO80.net
ボッタスがここまでハミルトンに差をつけられるとは思わなかった
チャンピオンになる前のニコと同じ位の速さはあると思ってたのに(´・ω・`)

777 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 17:44:49.02 ID:uXuLobba0.net
ボッタスはレースも予選も駄目だからな
そりゃスポンサー様も手を引きますわ

778 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 18:13:05.03 ID:m5utCrE90.net
レッドブルはジェームス・キーに、わざわざ仕事を用意してきたようなこともポロっと言ってる
トロロッソをハースのようにするなら、もっと早くできたはずなのに、そうしてこなかった

だがキーがいなくなり物事をシンプルにすれば良かっただけってさ
トロロッソのホンダPUとワークスでやる気スイッチが入っていたキーだけど
ニューウェイの方も入ってしまっていたというオチくさいな

そもそもフェードアウトがあり得たニューウェイと長期契約したばかりのキーだったのに
一転してニューウェイのモチベが上がり続けて、キーはすねだすとか、そういうことか

779 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 18:16:06.59 ID:RNaYppQo0.net
今年のトロはテクニカルディレクター不在だから赤牛さんの「捨て駒」だよな
毎戦ホンダPUを載せ替えたとしても全然驚かないや(´・ω・`)

780 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 18:21:15.99 ID:B91cb+LQ0.net
>>778
ニューウェイの後釜自体はずいぶん前からワシェで決まってた
そこのポジション争いに競り負けた時点でキーに赤牛内での上がり目は無かった

781 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 18:21:32.93 ID:k0I2K2cCM.net
ディ・グラッシ「FEが目指すべきはF1をしのぐ世界一の加速力(0-200km/hで)」

https://www.racefans.net/2019/01/16/di-grassi-wants-wild-formula-e-cars-with-f1-beating-acceleration/

782 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 18:25:38.54 ID:RNaYppQo0.net
リンク先見てないけど、FEの場合の加速力はタイヤに依存すると思う

783 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 18:27:22.97 ID:m5utCrE90.net
>>780
ニューウェイ視点だとさ
トロロッソのワークス化で、超ウキウキモードになっていたキーがいて楽しそう
キーはカスタマーとは違う、念願の夢が叶った、やりたいことが出来るとかまでいってた
ニューウェイとしたら「いいなー」となる

ホンダが絡むことでレッドブルが見つけたニューウェイのやる気スイッチってこれじゃん
現状は、ニューウェイがフェードアウトしていきワシェのシナリオとは別ルートにもなっている

784 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 18:29:56.80 ID:k0I2K2cCM.net
>>782
ディ・グラッシもタイヤ改良と四駆化を提案してる

785 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 18:31:46.51 ID:k0I2K2cCM.net
>>783
足まわりに強いワシェと空力に強いニューエイという最強コンビ
キーの居場所が無かったかな

786 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 18:44:44.34 ID:8LOLOFSra.net
プライベートで来日するもSFのミーティングに急遽参加し
息子がホテルに帰った後も残り続け
結局夜10時過ぎまでスタッフと一緒に働いてた話

787 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 18:55:07.86 ID:rP1+69ni0.net
キーにしてもリカルドにしてもサインツにしても そりゃレッドブル陣営から移籍するよなとしか言えない

788 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 19:25:37.17 ID:IQSADLC+0.net
しかし離脱した先がみんなマクラーレンとルノーってのが都落ち感ある
サインツなんてルノー→マクラーレンで完全にたらい回しだし

フェラーリかメルセデス行きなら昇格っぽいけどな

789 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 19:38:30.15 ID:HNVCsSl10.net
https://www.youtube.com/watch?v=XTsm2lrGxdA

「マルクマルケス、日本のモータースポーツの歴史を駆け抜ける」
箱根動画の最終完成版来てた。来年のRBホンダの動画に期待。

790 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 19:55:37.25 ID:daRvjw590.net
レッドブルなら何かやってくれそうだよな

791 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 20:14:15.46 ID:zR2fIUYP0.net
個別の台数だけみてれば良いわけじゃないからな
売り上げや利益率等も問題になる
台数だけで見ても日本はフランス+イギリス二国分に近い規模なので無視はできないがそれだけで済まない問題がある

792 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 20:29:07.18 ID:Gq3svaAGM.net
>>764
稀勢の里はもう引退しただろ!

793 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 21:09:52.81 ID:pZKfGWPs0.net
未だタイトルスポンサー不在のマクラーレンF1。「不安定な世界経済が影響」と現状を分析

去年はマクラーレンにはタイトルスポンサーなど不要って言ってなかったけ?

https://www.as-web.jp/f1/444821?all

794 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 21:21:10.16 ID:+RzJ/GBx0.net
マクラーレンCEOごときがスポンサーとれんという理由だけで世界経済を語るのか
何がやりたいのかよくわからんがスポンサーがつかない理由はよくわかる

795 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 21:23:35.54 ID:IQSADLC+0.net
マクラーレンは実質、市販車部門と切り離されたのが厳しいな
市販車は大儲けで黒字のくせにF1部門が火の車
なんつーか本末転倒

いっそのことブガッティとかランボルギーニみたいに
レースはやらないただのハイパーカーメーカーになった方がいいんじゃないか?

796 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 21:43:24.50 ID:W5K0+8uK0.net
>>795
ロータスのレーシングチームみたいな末路になりそう

797 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 21:45:02.48 ID:bhhkjBPSM.net
>>789
デコトラもモータースポーツだったのか

798 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 21:49:40.26 ID:Tw5Kxlxga.net
>>795
それは思うわ
フェラーリは市販車のイメージ向上になっていると思うけど
McLarenのF1はイメージ悪化にしかなってないと思う

799 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 21:54:04.90 ID:iubneBWF0.net
2016年の終わり頃「2017年シーズンはすぐそこまで迫っているし、2018年はタイトルスポンサーをつけたい」
2018年の始まり頃「マクラーレンにタイトルスポンサーはふさわしくない。マクラーレンはマクラーレンで●●マクラーレンと呼ぶ人はいないだろう?」
2019年の始まり頃「不安定な世界経済が影響」

800 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 22:03:59.90 ID:E0l1amDd0.net
レッドブル「セバスチャン・ブエミをトロロッソで雇える予算がなかった」

レッドブルのモーターポーツアドバイザーは、2019年にトロロッソのF1ドライバーとしてセバスチャン・ブエミを
起用することを検討したものの、そのために必要な資金的な余裕がなかったと明かした。

しかし、レッドブルに資金的な余裕があれば、トロロッソ・ホンダのどちらかのシートにブエミが座っていた可能性があったとヘルムート・マルコは語った。

「彼はフォーミュラEで非常に高額なお金を稼いでいる」とヘルムート・マルコは Motorsport-Total にコメント。

「彼は幸せな環境にいる。我々はフォーミュラEと世界耐久選手権で彼が稼いでいるのと同じ給料をトロロッソで彼に提供することはできなかった」

801 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 22:16:57.12 ID:lv8mQavxx.net
Appleが任天堂を買収って噂出てるな
米大手新聞社が書いてる

802 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 22:17:09.48 ID:bhhkjBPSM.net
ちょっと北の方行ってくると言いさくらに行くニューウェイ
さくらは北の方だよねと書いてみる記者
これぞ阿吽の呼吸

803 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 22:20:42.63 ID:z15qS0G/0.net
WEC参戦検討してるレッドブルにとっては貴重な存在でしょ、FEの情報も入るし
鳩さんの入る隙間なんて全然無かったんだね

804 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 22:20:45.67 ID:ZwlvG/O30.net
>>800
Andere Jobs waren lukrativer: Darum fährt Buemi 2019 nicht für Toro Rosso
https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/andere-jobs-waren-lukrativer-darum-faehrt-buemi-2019-nicht-fuer-toro-rosso-19011409

805 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 22:21:06.85 ID:RNaYppQo0.net
ブエミは今でもF1乗りたいのかなぁ

806 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 22:32:49.73 ID:t1Ug9w2K0.net
今更F1カムバックしてもトロじゃ活躍は厳しいだろうし
FEで稼いでるんならそっち続けた方がいいんでないの
勝てるチームならまだしもな

807 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 22:38:32.71 ID:VBDBKHda0.net
>>802
さくらには来る予定がないと一応否定してみせるホンダ関係者

808 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 22:40:05.84 ID:IQSADLC+0.net
カムバックするかどうかは別として
こういう時に関係を維持して色々な場所に籍を置いておくのが
ブエミの世渡りの上手さなんだろうな
ルノーニッサンでFE、レッドブルホンダでF1、トヨタでルマンなんて
下手したら裏切り者扱いされるだろうに、普通に全部こなしてるから凄い

809 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 22:43:15.06 ID:6Z4iKyr70.net
アロンソ「ためになるなぁ! ( ..)φメモメモ… おいホンダ、過去は水に流してやるからRBに推薦しろください F1ではトヨタと敵じゃないしな!」

810 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 22:56:12.30 ID:zR2fIUYP0.net
>>793
ザクが一番ダメなのはここなんだよな
テキトーな報道で場外乱闘とか、内ゲバとかそういう頼んでもない事じゃなくて、本来自分が託されてたスポンサー確保しろやっていう…
自分の仕事をこなせないから他にイチャモンつけたり口出ししたりしてのさばってる感じ

811 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 22:58:15.44 ID:zR2fIUYP0.net
>>794
まあ、実際のところマクラーレンからは距離を置きたいだけだよな
スポンサーもせめてチームの体制再建済んでから来いやみたいな

812 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 23:02:39.53 ID:zR2fIUYP0.net
>>804
契約の問題でブエミの給与の上に日産だかへの余計な支払いがあるんじゃなかったっけ
まあ、リカルドフェルスタッペンクラスでもないと馬鹿馬鹿しいわな

813 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 23:04:23.08 ID:J+Mn2HQj0.net
マクラーレンがB級ドライバーしか乗せられないって
今まであった?

814 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 23:09:53.39 ID:6Z4iKyr70.net
>>813
さらっとwikipediaで歴代ドライバー調べてみたが、今年が過去最大で突出してしょぼいドライバーラインナップだな・・・
実績、知名度、ともにぱっとしない・・・
いや、中堅・新人としては二人とも悪くはないけどさ、歴代ドラと比較しちゃうとって話だけど

815 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 23:16:02.16 ID:IQSADLC+0.net
マクラーレンのドライバーが二人ともチャンピオン未経験
っつーか表彰台すら未経験なドライバーなのは初じゃないか?

816 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 23:30:03.41 ID:89X8kzPZ0.net
■2018/19年フォーミュラEルーキーテスト 総合結果
1 N.ミューラー/アウディスポーツ・アプト・シェフラー/1'17.074
2 J.ロシター/DSテチーター/1'17.189
3 A.フォコ/ジェオックス・ドラゴン/1'17.338
4 N.デ・フリース/エンビジョン・ヴァージン・レーシング/1'17.560
5 J.マーデンボロー/ニッサン・e.ダムス/1'17.672
6 T.カルデロン/DSテチーター/1'17.674/38
7 B.スペングラー/BMW i アンドレッティ・モータースポーツ/1'17.735
8 R.マルチェッロ/HWAレースラボ/1'17.763
9 A.ルクレール/ベンチュリ・フォーミュラEチーム/1'17.782
10 N.ナト/ベンチュリ・フォーミュラEチーム/1'18.059
11 S.シロトキン/マヒンドラ・レーシング/1'18.097
12 S.デジョン/マヒンドラ・レーシング/1'18.155
13 高星明誠/ニッサン・e.ダムス/1'18.229
14 J.グリーン/アウディスポーツ・アプト・シェフラー/1'18.250
15 P.フィッティパルディ/パナソニック・ジャガー・レーシング/1'18.403
16 D.ジュンカデラ/HWAレースラボ/1'18.555
17 H.ティンクネル/パナソニック・ジャガー・レーシング/1'18.623
18 M.ウィットマン/BMW i アンドレッティ・モータースポーツ/1'18.727
19 J.ヒューズ/NIOフォーミュラEチーム/1'19.631
20 B.トレルイエ/エンビジョン・ヴァージン・レーシング/1'21.181
21 J.チャドウィック/NIOフォーミュラEチーム/1'22.196
22 F.ナッセ/ジェオックス・ドラゴン/No Time

817 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 23:44:50.12 ID:40Jp2uPW0.net
スレ違い

818 :音速の名無しさん :2019/01/16(水) 23:49:15.54 ID:6Z4iKyr70.net
しかしネタが尽きてきた
琢磨3位やエリクソン8位もスレ違いなんだろうな・・・頑張れエリクソン!新天地で超頑張れ!

819 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 00:22:52.97 ID:l0OGDX1a0.net
実力が最下位を争う程度に衰えたマクラーレンに
チャンプを狙えるクラスのドライバーがいるほうが異常
どしどし正常化をすすめるべき

820 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 01:14:38.83 ID:0RHXd7Uw0.net
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190116-00000003-fliv-moto
これなんだろな まじでドメニカリ復帰あるかもね そしたらアロンソも・・・?
ミックもフェラーリ入りするかもって話だしベッテルはほんとに危ないかも

821 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 02:44:23.48 ID:oGnuWsBV0.net
まさかのロスブラウンぶっこぬき!

822 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 03:27:17.96 ID:rgX3GT6Q0.net
忘れた頃に登場するエリック・ブーリエとかあったりして

823 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 03:40:01.03 ID:oGnuWsBV0.net
実はマイケルがもう覚醒していてアンバサダー就任

824 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 07:33:37.65 ID:l/rOxJWM0.net
まずはストラテジスト変えるところからだな

825 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 07:34:36.48 ID:+IWtAoKp0.net
マクラーレンはロン切ってチャンピオン目指すチームじゃなくなった

826 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 08:45:48.85 ID:SHaK0fY40.net
>>813
https://f1-data.jp/script/db/score/constructor.php?ID=35

827 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 10:40:44.89 ID:zVYiMMck0.net
AppleCEOはもうすぐ大型買収を発表すると宣言
iPhoneやappleTVのコンテンツ強化じゃないかと噂されてる
買収リストのなかにはなんと任天堂も含まれてるらしい

任天堂の時価総額は340億ドル
約96億ドルのネットキャッシュを差し引き、さらに50%のプレミアムを支払うとすると、
アップルによる買収価格は約400億ドル
Appleの現預貯金は3600億ドル
長期スパンでみたシナジーを試算すると安い買い物となる可能性が高い(´・ω・`)

828 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 11:10:18.13 ID:Yv4NH5vS0.net
>>813 B級アホンダPU載せてたからB級でいいんだよw

829 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 11:13:23.46 ID:l/rOxJWM0.net
ドラに金出しすぎだったしいい転換期なんじゃないか
その金でロン・デニス呼び戻そう

830 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 11:18:26.33 ID:4BRg3v8cd.net
>>822
ルノー復帰ですね。わかりますん

831 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 11:29:20.53 ID:3oyFHeXg0.net
この流れで進むと枕はホンダのカスタマー採用がベターな選択肢になって
値引きのためにホンダ系ドラ採用、なんて目にあったりして

832 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 11:39:34.42 ID:zu8qxaYrd.net
>>831
欧州サーキットとピレリタイヤの経験不足を理由にトスト爺にさえ拒否られた山本をマクラーレンで乗せるとなったら、マクラーレンはBチームどころかCチームになるんじゃ…?

833 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 11:44:39.54 ID:lHHw/utD0.net
>>832
グループCになるんですね

834 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 11:49:19.25 ID:l/rOxJWM0.net
既に去年時点でウィリアムズトロロッソ共々グループCの車だったしいいんじゃね()

835 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 11:50:50.40 ID:mUkg618J0.net
>>781
よりラジコン色が強くなるのかな?

836 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 11:56:59.88 ID:4BRg3v8cd.net
>>832
100億+ワークス待遇がカスタマー+ドラ割引とか、ザクはホンダのスパイかなw

837 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 12:23:55.41 ID:WEiSwdlod.net
>>828
今はもうホンダPU乗せてないのにドライバーはB休のままでいいの?

838 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 12:26:01.54 ID:NDKGdsyq0.net
マクラーレンもここまでクソザコ化すれば脅威を与えない存在として
またメルセデスがPU供給してくれるようになるかも知れないぞ

839 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 12:42:17.17 ID:AnQK3MwM0.net
マクラーレンは大人しくオコン乗せとけばメルセデスのBチームにしてもらえたかもしれないのに、やらかしちまったな。

840 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 12:46:17.93 ID:ia+IPvbo0.net
今年はぼっさんの計画更新次第でまた来年のシートの取り合いになりそうだな

841 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 12:46:50.96 ID:ia+IPvbo0.net
計画じゃなくて契約な(´・ω・`)

842 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 12:49:57.93 ID:LpGokK6qM.net
今年のぼっさんは修羅と化すから期待してろ

843 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 13:06:12.69 ID:IvJ2S9S10.net
アロンソ「俺の呪いがなくなったマクラーレンは普通の良くなるでしょ」

844 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 13:43:23.70 ID:KbmcTxYyx.net
おまえらのマライアが大変なことに・・・(´・ω・`)
https://www.okchicas.com/wp-content/uploads/2018/01/mariah-carey-adelgaza-4.jpeg
https://www.thesun.co.uk/wp-content/uploads/2017/07/nintchdbpict000339959134.jpg

845 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 13:52:48.71 ID:Yv4NH5vS0.net
>>843
呪いはホンダ程ではないよww

846 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 14:02:08.56 ID:nv9fjfLLa.net
>>781
タイヤも空力もローテクなのにパワーだけ増してもF1より加速が良くなるわけ無いな。
F1は0-100kphよりも100-200kphの方が速いんだから。

847 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 14:08:15.19 ID:lBuGBDwD0.net
加速力やり過ぎるとタイヤズタボロですね

848 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 14:10:56.24 ID:lBuGBDwD0.net
>>786
ニューエイは本人裁量労働制とかいう奴で彼が実働した時間が給与にカウントされる
なのでなにもしなくてもいいし、思い付いた時に働いてもいいという代物で、そこら辺他の技術者と予定の立てかたが違うんだな
一応、レッドブルは彼をイベントの近くに持っていくが、そこで動いてくれるかはニューエイの気分次第

849 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 14:13:14.17 ID:lBuGBDwD0.net
>>846
それでわざわざ1からって言ったのだろう
スタートダッシュだけ

850 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 14:13:31.20 ID:NDKGdsyq0.net
ゴーンはインディアのヴィジャイ・マリヤみたいになってきたな
母国のフランスに戻ったら逮捕されそうだから保釈されても
母国に帰らず非EU圏で逃げ回りそう

まあ母国に帰ったら死刑かもしれないマリヤよりはマシだが

851 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 14:33:22.87 ID:5tBMzUqQM.net
マクラーレンはオコン獲得してメルセデスPU載せれるチャンス得ておけばよかったのにな

852 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 14:36:16.30 ID:giwS1lL10.net
>>851
オコンがマクラーレンに行きたくないんと思うが知らんけど

853 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 14:42:08.55 ID:NKQ0aEfjK.net
昨年ストロールのインド買収の一件から
マクラーレンでシート合わせしてなかった?>オコン

854 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 14:42:24.91 ID:lBuGBDwD0.net
断ったのはマクラーレンと関係者も本人も言ってる
サイズを理由にしてたけど、オコンの奇行も大きかったんだろう
ペレスとあんなんなってたくらいだし

855 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 14:43:36.77 ID:lBuGBDwD0.net
オコン「僕の方が速いw」
サインツ「……」

856 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 15:17:41.50 ID:igkXCA5E0.net
マクラーレンといえばMCL34の開発をパットフライが主導で行っているみたいだけど上手くいくのか…?

857 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 15:21:57.94 ID:kD9StGIl0.net
他にいないからしゃーない
キーが来るのも先の話だし
事実上チーフ不在の状態だからな、今のマクラーレンは

858 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 15:22:42.98 ID:lBuGBDwD0.net
古い人過ぎて使えるのかはわからんが
何も分からないアンタッチャブルよりはマシなんじゃないか?

859 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 16:30:01.68 ID:KbmcTxYyx.net
kimoaの帽子6つ持ってる(´・ω・`)

860 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 16:37:47.56 ID:6oo3G2ch0.net
>>813
多分今年に次いでしょぼいのは79年のワトソン/タンベイ、81年のワトソン/デ・チェザリスくらい
ただワトソンはペンスキーで勝ったし後に優勝争いもしたし、タンベイも後にフェラーリのコンストチャンプに貢献してるから今の2人よりはだいぶ格上(チェザリス?まぁ速かったし・・・)

861 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 17:41:11.59 ID:Sst++6kn0.net
F1総集編80年代は80年シーズンをほぼ一言で終わらすところから始まる

862 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 18:00:00.51 ID:mK2gWd8P0.net
>>772
ググった。
カッコいいわ。顧客が本当に求めていたものだわ

863 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 18:28:33.88 ID:S2fuSWUU0.net
https://www.ultimatecarpage.com/images/large/1811/McLaren-MP4-19-Mercedes_3.jpg

たしかにかっこいいけど
ヘルメットむき出しで危ないななどと
思ってしまうようになったのがちょっと悲しい感じ・・・

864 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 18:49:11.96 ID:kQR7X4wqa.net
>>863
溝があるから0点

865 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 19:00:23.15 ID:dXYlxnoz0.net
>>863
これええよね
俺は一番好きやわ
1番美しいのはF641/2
1番強いのはFW14Bというイメージ

866 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 19:07:13.43 ID:KbmcTxYyx.net
ハロがないと時代がかって見えるな

867 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 19:10:58.53 ID:ia+IPvbo0.net
ここから枕が悲惨なチームになるなんて誰も思わなかった時代ですね(´・ω・`)

868 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 19:13:24.21 ID:bIUpTAN3M.net
>>863
80年代のマシンも今見るとドライバーの安全性が不安になるレベル(かなり毒されてる)

869 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 19:16:19.01 ID:cBZUuHEs0.net
ロンがフェラーリ入りと聞いて飛んできた
本当か?

870 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 19:21:58.60 ID:oGnuWsBV0.net
>>844
グロ中尉

871 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 19:31:41.09 ID:lwyT2pRb0.net
https://pbs.twimg.com/media/DxGw3_HUwAALgb9.jpg:large
枕の19年モデルと思われるもの
インダクションポッド大きくなった

872 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 19:34:45.92 ID:aS62e6uY0.net
ルノーを上回れるといいね

873 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 19:41:10.59 ID:rgX3GT6Q0.net
>>871
モノコックとノーズの間の絞り方とかはメルセデスそっくりだな

874 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 19:44:14.47 ID:29xvP4170.net
>>871
リアウイングはコカコーラのロゴか?

875 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 19:44:18.68 ID:t4Fj78700.net
金なさそうだね。
コーラ以外ノーズまでスポンサー無いじゃん

876 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 19:44:23.28 ID:Ae6Xs3sa0.net
本当にRB14のコピーならインタークーラーの空気取り込みがインダクションポッドからなので大きくなる

877 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 19:46:12.78 ID:t4Fj78700.net
ルノーのインダクションポッドに
メルセデス風ノーズで豚鼻かな?

878 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 19:49:42.25 ID:dXYlxnoz0.net
去年のマクラーレンのノーズはかっこ悪かったな
遅くて誰も真似しなくてよかった(´・ω・`)

879 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 19:51:55.49 ID:eLrXsOdE0.net
>>871
最初からポッドをこのくらいの大きさにしておけば
エンジンブローも焼きパパイヤも無かっただろうにな

880 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 19:56:01.09 ID:oTLd32LdM.net
パットフライは一応可夢偉を表彰台にあげたザウバー黄金期マシンの作者だしワンチャン無きにしもあらず

881 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 19:56:48.97 ID:Tv6ZEaHm0.net
誤って公開とかいうあざとい手法もあるからな。

882 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 19:57:46.43 ID:lGJtWaS40.net
あれ?CHANDONは?

883 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 20:08:47.36 ID:giwS1lL10.net
枕はRB14をやはりパクるのか?

884 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 20:11:47.83 ID:rgX3GT6Q0.net
>>883
海外の記事ではフェラーリもパクるって話が出てるし
最大ダウンフォースを発生させることが大好きなマクラーレンは真似るだろうね

885 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 20:12:19.25 ID:+IWtAoKp0.net
>>868
ジルの最期とか見ると間違いでもないだろう

886 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 20:20:18.60 ID:kF6BVtPfa.net
>>793
ザコはもはや営業マンとしても終わってるな
撤退してランボルギーニみたいにVW傘下になればいい

887 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 20:26:55.99 ID:yhRX2Pbn0.net
>>871
Facebookにあったけど削除されたという画像だろね。
願望かもね、コカ・コーラにスポンサー付いて貰いたい。

888 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 20:32:27.91 ID:CEbvouKk0.net
どうせお漏らしするのだったら
もっと盛大に漏らして欲しかったな

889 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 20:33:17.63 ID:+IWtAoKp0.net
オジェはもうマクラーレンのレース部門売っ払うつもりなんじゃねえの
ザクの本当の仕事は高値で売れる適正規模までF1チームの組織縮小することなんじゃ

890 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 20:54:55.78 ID:FopHN+XT0.net
>>889

ホンダが1ポンドだったのでマクラーレンなら1ペニーだね。

891 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 20:58:53.57 ID:+IWtAoKp0.net
ホンダはチームが大きすぎて買い手付かなかった
実際は1ポンドどころかホンダが売却後の運営費の補填までした

892 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 21:02:53.82 ID:rgX3GT6Q0.net
10年ぶりに赤いロゴを黒くするわけか
https://twitter.com/McLarenF1/status/1085855123165925377
https://pbs.twimg.com/media/DxG7bOVXgAAZhfd.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DxG7bOQXgAEul7l.jpg
(deleted an unsolicited ad)

893 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 21:05:16.88 ID:ia+IPvbo0.net
お先真っ暗って事か…

894 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 21:14:57.44 ID:zDcf1D4gr.net
>>871
去年のマシンを元に信頼性改善(熱対策)しただけにみえるんだが

895 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 21:17:28.11 ID:giwS1lL10.net
>>892
ロゴも焼きパパイヤみたいに焦げて黒くしちゃったわけか

896 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 21:18:58.09 ID:I/R/o9xaa.net
明日はF1 LEGENDSの第一回放送

897 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 21:29:13.86 ID:cBZUuHEs0.net
ナイキかよ

898 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 21:30:43.66 ID:dXYlxnoz0.net
マクラーレンは今年も遅かったら、もう言い訳が出来なくなるな

899 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 21:33:24.16 ID:1vwGDRLrH.net
枕はパパイヤカラーをやめて
マルボロカラーとまでは言わんが、せめて白と赤を基調としたデザインにするだけでも
ファンの食いつきは良くなると思うんだけどな

900 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 21:39:06.82 ID:DVc4xOIB0.net
赤白てまんまコカコーラやん

901 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 21:52:55.76 ID:iCkXzdhe0.net
デクラ社、ニコ・ヒュルケンベルグのスポンサーを降板…13年に渡る支援に終止符
https://formula1-data.com/article/nico-hulkenberg-lost-dekra

>デクラ社(DEKRA)が、ニコ・ヒュルケンベルグのスポンサーから降板。13年間に渡る支援に終止符を打った。
>2019シーズンのヒュルケンベルグのキャップからは、同社のロゴが消える事になる。

新たなスポンサー離脱事案が…

902 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 21:53:34.10 ID:CeiWdBPX0.net
マクラーレンのお漏らし画像はないの?

903 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 22:03:16.01 ID:3oyFHeXg0.net
>>901
ザウバー移籍にしてもインド復帰にしてもわりと生命線だった気がする
今年リカルドにボコられたらというか互角でもやべーかも、正念場だ

904 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 22:13:16.53 ID:72Ahl8jk0.net
brexitの影響は如何ほど出てくるかね
シーズン中にUK-EU域間で部品が届かなくてマシン組めないとか
ファクトリーで何もできずラウンド毎にぶっつけ本番になったりアップグレード投入出来ないとか

フェラーリに追い風が吹くか

905 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 22:19:38.26 ID:rX9dfwGh0.net
>>868
肩丸出しのマシンは怖い

906 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 22:35:37.21 ID:s9SAZSpA0.net
確かに怖いな
http://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/motorz.production.assets/wp-content/uploads/2016/06/ferrari-500-f2-09.jpg

907 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 22:42:29.48 ID:eLrXsOdE0.net
昔のマシンは横転したらほぼ死ぬから怖いよな
まあ近年の空力オバケみたいなマシンと違ってダウンフォースは殆どないし
エンジンのパワーも限定されてるから、今みたいにムチャクチャな速度でカーブを曲がったりする訳じゃないけど

908 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 22:44:36.23 ID:VYMLru/p0.net
https://i.imgur.com/27oDKaB.jpg

909 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 22:47:08.92 ID:lBuGBDwD0.net
真似するのはいいけど、レッドブルのマシンはサスペンションやニューエイの微妙な角度とか色々と要素が入ってるから、外面をそれっぽくしても同じになるかは
そんなんでコピー出来るなら他もやってると言うか

910 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 22:55:32.99 ID:O1MO2RAzM.net
去年の枕は素人目に見てもゴチャゴチャして空気抵抗ヤバそうだったからスッキリさせるならまぁ

911 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 23:06:22.95 ID:s9SAZSpA0.net
空気抵抗がやばそうと言えばそそり立つリヤウイング

912 :音速の名無しさん :2019/01/17(木) 23:54:23.51 ID:igkXCA5E0.net
>>871
コカ・コーラのCがリアウィングからはみ出してないかこれ?コラじゃないの?

913 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 00:02:58.77 ID:1R69um2ZM.net
>>909
枕のサスではコピー無理ぽ

914 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 00:05:13.77 ID:/SqtppDw0.net
ロータス101はドライバーの肩が見える位モノコックの左右が低いのが特徴だったよ

ネルソン・ピケ
https://bandverde.files.wordpress.com/2011/08/nelsonpiquet.jpg

中嶋悟
http://www3.pictures.zimbio.com/gi/FILE+In+Profile+Lotus+F1+3btr3J_dCh_x.jpg

915 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 00:05:27.26 ID:Ac9orBmV0.net
昔のはシートベルトもないんだっけ?

916 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 00:08:12.01 ID:RpYGumU40.net
むしろシートベルト着けたやつが臆病者とバカにされてたときいたことある

917 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 00:10:05.16 ID:Q01BHD6Q0.net
F1の世界は言ってみれば第一次〜第二次世界大戦序盤のイタリアみたいなもん
戦闘機乗りのかパイロットが風防があると風を感じられないとか言っていた感じの時代をドライバーや運営も引きずってる

918 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 00:10:33.46 ID:bQZfRiar0.net
ルールでシートベルト絶対つけろってなったのは70年代入ってからじゃなかったか?

919 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 00:22:56.32 ID:5Q3I8Fg30.net
>>892
あと一回デザインチェンジしてNIKEに訴えられるまでがデフォ

920 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 00:28:01.70 ID:6SVAehEe0.net
そういえばF1ロゴが訴訟されたやつどうなったん?

921 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 00:48:53.01 ID:tEuO3HYD0.net
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/ScheckterJody1976-07-31Tyrrell-FordP34.jpg

これで1勝してるんだから70年代のF1怖い

922 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 00:55:55.46 ID:0ZqYS13/0.net
>>912
https://twitter.com/Dr14Angel/status/1085918263249436672
(deleted an unsolicited ad)

923 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 01:45:58.12 ID:xljwQIBJ0.net
>>921
この当時は市販のスポーツカーと頭の位置があんまりかわらんね

924 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 01:50:44.83 ID:FuRIax0c0.net
F1で初めてシートベルトが義務化されたのは1968年にジム・クラークがF2で事故死したのが原因だったかな?その後も中途半端にシートベルト装着したヨッヘン・リントが事故った時にバックルに喉切られて亡くなったとかもあったけれど

>>921
1勝に加えて12回ポディウムに上がっていて当時フェラーリ・マクラーレンに次ぐ3番手マシンだったんやで

925 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 02:31:17.31 ID:8pZkYSd00.net
>>921
懐かしいな。当時タミヤのラジコン買ったわ。糞遅かったけど

926 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 02:45:09.30 ID:EPQXfyC8M.net
枕のインダクションポッドが大きくなった理由わからん奴は流石におるまいな

927 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 03:32:19.63 ID:SG9ge+3T0.net
焼きパパイヤ、今年は見られないのか

928 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 03:41:30.60 ID:0/SICjIm0.net
馬鹿の一つ覚えだな

929 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 03:55:53.25 ID:bQZfRiar0.net
RBの写真をよく見てコピーした証拠だぞ!

930 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 04:01:28.51 ID:cLbjWQsI0.net
RBのコピーしてもうまく行かなそうな気がするけど
見た目しか真似できないわけだろ?
まぁコピーして良い方向に行ったらラッキーなんだろうがそう簡単なことでうまく行くならどのチームもコピーしますわなw

931 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 04:11:02.83 ID:z+/YRONW0.net
コンセプトコピーでしょ
ホイールベースは短いしかなり違うと思うけど
結果はリアのダウンフォース不足でどうにもならなかったみたいだが

932 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 07:07:00.14 ID:QiATTNEW0.net
>>930
実際オリジナル並に効果が出るかは別にしてF1なんてコピー合戦だろ
現に中系チームはトップチームのコピーばっかじゃない、今年は剥き出しクラッシャブルストラクチャーが流行った
逆にトップチームがコピーする事もあるね、フェラーリのノーズとか昨年のマクラーレンのコピーだし

933 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 07:11:46.45 ID:QiATTNEW0.net
失礼、今年はもう2019年だったな・・・。

934 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 07:15:24.50 ID:0s1c307G0.net
でも、サスペンションとかコピーは不可能
外見エアロだけコピーしても、うまく機能しない

トップチームは開発力があるからシーズン中のコピーもうまく活かせる

935 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 07:28:07.69 ID:JdRMRzws0.net
ダウンフォースはコカコーラのウイングを立てて稼ぎますよ
スポンサー対策優先でね

936 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 07:30:08.04 ID:+qNyFVRa0.net
スポンサー目立たせるためだからねしょうがないね!

937 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 07:32:20.13 ID:QiATTNEW0.net
レッドブルもフェラーリを模倣してたね、あのレッドブルが真似るくらいだから
一昨年、昨年のフェラーリの空力担当は相当良い仕事をした

2017
前半のRB13
https://i.imgur.com/OJOKEMm.jpg
後半のRB13
https://i.imgur.com/Aekcvfe.jpg
オリジナル SF70H
https://i.imgur.com/VBFVPT9.jpg

2018
RB14
https://cdn-7.motorsport.com/images/mgl/YEMyXe1Y/s8/f1-australian-gp-2018-red-bull-racing-rb14-bargeboard-detail.jpg
SF71H
https://img.f1today.eu/x/full/photos/5a97cf530437e41646c28e92f9308e02c1c2fbbd5d8ea.jpg

938 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 07:53:18.95 ID:0AuX2J2aM.net
>>914
シャコタンみたいでかっこいいな。

939 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 07:56:50.20 ID:v1Z8FErpd.net
>>918
そうだよ
それでも付けなくてそれが原因でなくなったドライバーもいる
その後ランキングトップのままチャンピオンに

940 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 08:12:56.40 ID:6nu0pED70.net
>>908
oneplusはマクラーレンモデルのスマホ作るだけじゃなくて、スポンサーもするのか
あのスマホを持ってる日本人は少ないだろうな

941 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 08:30:22.34 ID:6SVAehEe0.net
Oneplus(Oppo)、HTC、コカコーラ、CNBCって割と大きなスポンサー多めな気がする
ただアロンソいなくなるから今年戦績出せなければ来年はさらに減りそう

942 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 08:38:15.83 ID:EbksdzYtM.net
コカコーラーだけに、スポンサー料が泡にならないよう祈っています。
スカッと爽やかコカコーラー

943 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 08:51:07.78 ID:TgfpuqYg0.net
カロリーゼロ、サイズゼロ、スポンサーゼロ、
さわやかテイスティ、アイ・フィール・コーク

944 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 08:52:26.71 ID:nrACN9mTM.net
>>922
これどゆこと?

945 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 09:47:32.76 ID:v7dx8o7l0.net
NTTコミュニケーションズは、予定通り(3年)外れたのか

946 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 10:11:17.61 ID:nH+i4Fz7a.net
枕はコカコーラスポンサー取れてるんなら…
あの赤白カラーメインで使ってほしいな。

947 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 10:15:23.39 ID:f/QVAjaX0.net
>>914
マクラーレンも88年のMP4/4でようやくそのくらいの高さのモノコックになったけど、
87年までは腰と脇の間の高さくらいしかなかった。
カウルかぶせるタイプだから外さないと見えないけど。

948 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 10:26:09.29 ID:l+So8Q9Z0.net
>>944
とあるファンが既存の3DCGモデルを使ったフェイク画像を作成してツイート

海外掲示板にそのフェイク画像を使った嘘スレ(= マクラーレン公式FBがこの画像をリークして即消し)が立つ

その嘘に騙されたメディアが記事にしてしまい拡散

ネタ元のツイートと使われた3DCGモデル
https://twitter.com/Charliesmithhd/status/1085624272150847489
https://www.artstation.com/artwork/roJqa
(deleted an unsolicited ad)

949 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 10:31:28.24 ID:pKpXOOgF0.net
>>930
マクラーレンはパクるのも甘く見てたんだよ
2018のスタート時点から「RBコピー+マクラーレンの強み」で、
いきなり表彰台ですなーとウキウキしていた

そして昨年のレースを捨ててまでRBコピーを研究していたようですわ
開発とかデータ取りとか言ってたけど独自の改善ではなくて、
PUを同じにしたのはベンチマークとの比較

950 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 10:35:07.93 ID:rRh/16spK.net
このスレもまんまと騙された人多かったな
自分はどう見てもCGモデルがメルセデスなのと
上でも指摘してる人がいるようにコカコーラのロゴがウイングからはみ出てるのですぐフェイクに気づいたが
こんな雑コラでも騙せるもんなんだなと逆に関心した

951 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 10:41:44.51 ID:v7dx8o7l0.net
https://www.as-web.jp/f1/445143?all
レースをしたい子を持つ親へ、元F1チャンピオンのジャック・ビルヌーブが単刀直入なアドバイス
1997年のF1世界チャンピオンであるビルヌーブは先日、急成長中の若い才能を発掘して支援する若手ドライバープログラム、“フィード・レーシング”の設立を発表した。
「今では、才能よりも資金面の貢献がより重要になっている印象がある」とビルヌーブはカナダのLe Journal de Montrealに語った。
「ドライバーとしてのキャリアを望むのは、子供にとって少々非現実的なことになっているんだ」
「親たちはしばしば私のところに尋ねにくる、『息子を助けるために何をすべきでしょうか?』と。その質問に対する私の最初の答えは『何か他のことをやるように彼に言いなさい』だよ」
「ひどい答えだが、私は嘘をつくことができない」
「今では、ティーンエイジャーにレースをさせるのは、彼に巨大なツリーとともにクリスマスプレゼントを与えるようなものだ。教育というのはそういうものではないと思う」

 ビルヌーブとルマリエによる“フィード・レーシング”の構想は、経験に関わらず14歳から20歳の誰もに門戸を開いている。参加費用は1万7000ドル(約185万円)だ。

952 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 11:02:40.55 ID:IGAAXnFSM.net
>>945
じゃあ去年あったMWCのNTTブース来場は今年はないのね

953 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 11:13:28.11 ID:zD6ScUu90.net
ガテとTNがフェイクに飛びつくのはいつもの事だけど
AUTOSPORTまで記事に出してるのかw

954 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 11:42:37.87 ID:qczemeBA0.net
バトンおめでたか!

955 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 11:47:24.89 ID:5hO9JTJg0.net
>>951
今は野球もテニスも金かかりすぎなんだよな。
「ウィンブルドン目指すならお前のところなんか来させねーよ」って勘違いコーチが多い。

956 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 12:05:48.09 ID:1UGy+Mgw0.net
 ∧_∧
( *^-^*)
人 Y /
( ヽ し
(_)_)

957 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 12:17:33.58 ID:sb/ZTY6f0.net
フロントウィングって、
あんなデカくなるの?

958 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 12:26:51.52 ID:YfEWG6M+0.net
>>957
なるよ
今年もバクー大荒れ確定

959 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 12:26:58.95 ID:M4YZOTL2a.net
それで4Gとか5Gに耐えられれな
ヘッドレストとか今の連中はかなり楽してるな

960 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 12:30:23.95 ID:YfEWG6M+0.net
固定はされてもGが減ったわけではないから・・・

961 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 12:31:44.09 ID:IGAAXnFSM.net
>>952
スレ立てしてみます

962 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 12:37:12.14 ID:IGAAXnFSM.net
次スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1850■□OFF■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1547782554/

963 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 12:40:42.95 ID:IKPm6bPxd.net
>>951
金が大事とか言ってるのに金とっててわらた

964 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 12:50:06.67 ID:EtTcOoELx.net
なんで今更リカルダーがハッスルしてんの?
もう終わった人でそ

965 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 12:50:48.54 ID:y1KP0J/AM.net
>>954
え!?
バトンか妊娠したの!?

966 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 13:18:24.63 ID:6SVAehEe0.net
リカルドはレッドブルのままフェルスタッペンに追いやられウェバーのように失墜する前に自分の価値売って大金稼いだ勝利者じゃけえ

967 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 13:25:14.13 ID:xxR/TbiPM.net
>>963
185万なら良心的だ

968 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 13:39:33.73 ID:s3GIp4FeM.net
そういやビルヌーブとかもピークの頃に移籍誤って下位に埋もれてった系統だな

969 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 14:05:12.56 ID:EtTcOoELx.net
結局
単純に可能な限りより良いチームに属するべきだな

970 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 14:06:54.41 ID:5hO9JTJg0.net
>>969
ベッテルのポジションにアロンソいたら何度も表彰台に立ってるだろうからな

971 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 14:10:10.12 ID:EtTcOoELx.net
人間関係でチーム選ぶと大抵ろくなことにならん気がする

972 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 14:15:36.40 ID:YfEWG6M+0.net
>>970
アロンソがまだフェラーリにいたら今頃メルセデス独走、時々レッドブルになってる
フェラーリはマクラーレンやウィリアムズとと共に下位へ

973 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 14:18:32.84 ID:dNWHWsIy0.net
>>970
無理
暗黒期継続でボロボロだった

974 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 14:55:24.31 ID:mCP3lUGe0.net
>>951
金以外の危険もあるし諦めさせるのが一番ってのはある意味正しい
弱禿さん自身は親の反対押し切った側だけど

975 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 15:08:48.36 ID:O5ot843o0.net
>>948
はえーフェイクだったんだね
しょーもないリークやり過ぎるからフェイクでも信じちゃうんだよな
でもこれでコカ・コーラ無かったら笑われちゃうね

976 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 15:11:10.89 ID:quUfZZX3d.net
…。
リカルドの本心を語る記事を見たけど、
言ってる事の意味が解らん…。
何度も見返しても。

ホンダとの1年もルノーとの1年も、
同じ位リスキーじゃんか?
遠回しな綺麗事ツベコベ言わず、
ハッキリとホンダに嫌悪感が有ると言えばいいじゃん。

以前からずっと思ってたけど、
立ち振舞いが小賢しく実にセコい。

977 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 15:21:31.58 ID:TajOzI4J0.net
タッペンに偏った体制が嫌になって母国の先輩ウェバーと同じ轍を踏まないようにエース待遇確約してくれるとこに行きたかっただけだろ
追い出し体制に入ったRBはえげつないぞ

978 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 15:35:08.42 ID:0eYHRXMQ0.net
エース待遇確約してるところに生きたかったんじゃなくて
メルセデスとフェラーリからはお声がかからなかったから
仕方なく金をくれる中団に行っただけ

979 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 15:37:25.93 ID:YfEWG6M+0.net
アロンソの移籍力すげぇよな
移籍した途端に成績悪くなってる

980 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 15:43:40.76 ID:mFccLTVB0.net
チーム運営にはノータッチで1戦毎にレース契約を結ぶ
賞金稼ぎドライバーみたいな存在が許されたなら
アロンソにもまだ居場所があったろうに

981 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 15:56:33.34 ID:0ZqYS13/0.net
F1、2020年にグリッド変更か
http://f1express.cnc.ne.jp/f1/index.php?cat_id=1&teiko_id=297208

検討中の案の中には車を2台横並びにしてスタートするものが存在するらしい

982 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 16:06:08.35 ID:0eYHRXMQ0.net
つーかグリッドが最前列でも右か左で有利不利が違う場合もあるしなあ
それでセナとプロストがトラブったし

「予選の順番で好きなグリッドを選んでいく」って方法はどうだ
普通は1位の奴が1番を選ぶだろうし、左右で有利不利が出そうなら
1位が2番グリッドを選ぶ事もあるだろうし、自分で選択できれば文句もないだろう

983 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 16:07:41.16 ID:4FIy00sZa.net
ローリングスタートでいいじゃんもう

984 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 16:07:50.08 ID:fk9P8+Ldd.net
タッペンより遅いリカルドが悪い

985 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 16:13:53.31 ID:mFccLTVB0.net
スターティンググリッドをちょこっといじったところでなあ...
なんだかんだで長らくF1見てきたけど、結局
ウェットコンディションが一番退屈しないように思う。

トップが10周目に入ったあたりで人工的にコースを
ウェットにするとかしないと、先行き厳しいんじゃね?

986 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 16:15:39.12 ID:dNWHWsIy0.net
リカルドはルノーが大金出して取ってくれたからまだいい方だね

987 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 16:17:54.61 ID:lotMvaiu0.net
>>979
アロンソが抜けたチームで、その在籍時の成績を上回れたのって実は2018ハミだけじゃ?
ベッテルですらまだフェラ在籍時のアロンソの成績に並んでないし(シーズン2位3回取ってようやく並ぶ)
最終戦までポイント一桁で争ったアロンソと比較したら脱落早過ぎワロタ状態やん

988 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 16:22:12.23 ID:lotMvaiu0.net
ベッテルに勝てたことは語れてタッペンに負けたことはノーコメならそれが触れられたくない本音であろう

989 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 16:22:35.01 ID:dNWHWsIy0.net
フェラーリはドメニカリの復帰否定したけど今年タイトル取れなかったら色々火がついてくるね・・・

990 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 16:22:59.92 ID:WlyoD70Pa.net
スターティンググリッド
Q3進出組
- 25Mのギャップ -
Q2進出組
- 50Mのギャップ -
Q1落ち組
こうしたらいい

991 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 16:29:19.06 ID:akgjG7Jr0.net
リカルドはもしかして頭が悪いのか?

992 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 16:32:28.58 ID:1R69um2ZM.net
フランスに人工ウェットできるコースあったな
しかし人為的にやるなら抽選とかで狙ってできないようにしないと避難囂々間違いなし

993 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 16:41:45.02 ID:KQcFS++L0.net
>>992
ポールリカールね。
テストコース用途で改修工事したけど、後々レースでも使うようになったんよね。

994 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 16:46:17.00 ID:pKpXOOgF0.net
リカルドはレッドブル残留寸前だったわけで
ギリギリの直前まで残留した方が良いとは思っていたということ

明るく振舞っていたのは演技で本音を出さないということでもあり
本当の自分探しの旅をしたかったんじゃないかな
もう良い人である演技をすることに疲れ切っていて環境を変えたかった

995 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 16:48:22.17 ID:U6yfLCcfd.net
マクラーレン新車のフェイクニュースはこれで本物公開したらコカコーラロゴがついてないじゃないか嘘つきと鵜呑みにしたままのバカから何故か叩かれる理不尽までがセットかな

未だにアロンソ枕株買収の嘘ニュースに気づいてないのもいるみたいだし

996 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 17:33:04.72 ID:D+tmtdMA0.net
コカ・コーラはマクラーレンとの長期契約に同意してるらしいから大勢に
影響はないだろうけど。
フェイクニュースで破談になったら損害賠償の訴訟をマクラーレンから起こされる
じゃないの

997 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 17:53:26.67 ID:rRh/16spK.net
糞コラ作った奴は震えて眠れってかw
日本だと偽計業務妨害罪にはなりそうだな海外は知らんが

998 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 18:13:46.58 ID:r7heGjCK0.net
>>987
ミナルディはどういう風に判断するの?

999 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 18:18:08.34 ID:RhRr6Uvh0.net
>>948
嘘つきゲートは読んじゃだめだね

1000 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 18:24:47.97 ID:e8u0G4s30.net
>>981
FIAは小手先の変更ばっかりw

1001 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 18:24:53.50 ID:Z1wIrQbIM.net
リカルドアンチがルノー移籍をやたらと批判してるが
アロンソのマクラーレン移籍よか遥かにマシだと思う

1002 :音速の名無しさん :2019/01/18(金) 18:27:49.85 ID:Z1wIrQbIM.net
>>984
タッペンより結果をだし続けた上でルノー移籍を決めたんですが

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