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□■2019□■F1GP総合 LAP1895■□バーレーン■□

1 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:06:50.69 ID:T5Ok67K30.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること

※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/

【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1894■□バーレーン■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552820358/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:08:33.17 ID:nSk5y1cr0.net
おつんつんノーズ

3 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:19:14.67 ID:f1aqlwTA0.net
F1ZONEの画質めっちゃ悪いけどこんなもん?ZONEじゃない方は普通で、ネットのスピードテストも常時100MB以上出てて問題なさそうなんだけど

4 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:21:43.34 ID:K872i22C0.net
ハミチンの水泳帽今シーズン被り続けるんか

5 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:26:53.63 ID:+gk0AWYN0.net
>>3
普通に画質は悪くなかったけど

6 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:28:06.44 ID:T5Ok67K30.net
>前スレ997、上海の解説サンクス。やっぱマシン特性を見るのには良いコースだよな
ゲームで走っていて俺は楽しくないコースだがw なんていうかリズムつかめなくて気持ち悪いコース、腕の差も出るね

>>3
F1ZONEに限らず、DAZNは最初の数秒はすげー画質悪いことがあるが、そのあとは普通にならない?
うちは予選も決勝もZONEで普通に見られたよ、決勝で二回ほどクルクルがあったけど

7 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:28:13.42 ID:BdL+XOLp0.net
>>3
おま環

8 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:29:03.57 ID:IrEMPBz00.net
あのサスペンションの硬さで荒れた市街地レースで速いメルセデスは
普通のサーキットへ行けば無双かな?

9 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:29:29.54 ID:ip8CR3Xj0.net
>>4
レース終わって汗かいてヘルメット被ってたドライバーの変になった髪型狙うように写してるのが疑問
髪型直すのぐらい待ってやれよと毎回思う

10 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:29:35.82 ID:q+oejqk80.net
1乙
マックスファクタッペン化粧品

11 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:30:59.85 ID:KTSBox6r0.net
低速コーナーだらけのストップ&ゴーじゃなければ差は縮むとおもうけどなあ

12 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:31:21.91 ID:CjlUBuAV0.net
タッペンは去年の後半戦で一皮向けた印象
前半戦はどうしようかと思ったが

13 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:33:49.67 ID:7KA+BXzu0.net
しかし空力規定変更の目論見は大外れだったな
アデレードが抜きにくいコースなのを踏まえてもむしろ去年より減りそうだろ追い抜き

14 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:34:19.24 ID:mAltqX7Pa.net
メルセデスがタイヤに厳しいとは何だったのか

15 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:35:20.88 ID:K872i22C0.net
>>9
ハゲ目線だと悪意を感じるよな

16 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:36:29.16 ID:+auJA0Pw0.net
>>13
去年よりは前の車に接近しやすくなったかも知れんが、そこまででもう一押し足りない感じか

17 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:36:35.33 ID:T5Ok67K30.net
マシン乗り降りの際のチンポジアップが不評で髪型アップに変更した・・・とか?

18 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:36:40.33 ID:c9ug/4GO0.net
>>14
フェラーリかレッドブルが平等に戦えるための最後の希望
タイヤに厳しければまだワンちゃん→無慈悲

メルセデスがアップデート大外し、フェラーリレッドブルが大当たりが本当に最後の希望になった

19 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:36:43.45 ID:N6otwRp9p.net
浜島なんかはとんだ恥晒しだがタイヤに優しい説もあったぞ

20 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:36:52.12 ID:s2Pun/al0.net
>>13
中段の団子のとこはそれなりに増えるとは思うよ。
メルセデスが走っちゃったのは想定外だとは思うが

21 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:37:05.69 ID:ZZbKcVgj0.net
アロンソって本人が望めば今年もマクラーレンに乗れたの?

22 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:37:17.52 ID:i/g4qS5z0.net
捨てバイザーって何年くらいから使われているんですか?
捨てバイザーがなかった頃はバイザーの汚れをグローブで拭っていたんですか?
急に気になったもので初歩的な質問で済みません

23 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:38:57.85 ID:+auJA0Pw0.net
>>21
だろうね
チームとしてはアロンソの返答待ちだった訳だし

24 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:39:27.08 ID:OSRQThny0.net
ガスリーがクビアト抜けなかったのは、ドライバーの力量差以上にトロロッソのシャシーが優秀だったのもあるだろうな

25 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:40:00.41 ID:N6otwRp9p.net
>>21
更なる減俸を受け入れればね

26 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:40:24.18 ID:9cS4JGZr0.net
https://f1-motorsports-gp.com/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%82%A2/f1-2019-1-aus-final-data/

27 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:40:36.74 ID:niqU0qET0.net
>>21
サラリー大幅減俸を受け入れるなら残れた筈
本人はルノー行きたかったみたいだけどリカルド決まったんで引退へ

28 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:41:32.60 ID:T5Ok67K30.net
>>22
かなり昔からあると思う
昔はピットインのときに給油で時間もかかるし、タオルでゴシゴシしてるシーンとかもあった

すくなくてもセナの時代にはあったようだ
https://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/motorsports/2014/05/06/post_13/

29 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:42:21.65 ID:KTSBox6r0.net
>>26まじかー去年からだと考えられない数値だ

30 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:42:25.86 ID:0okbiCRc0.net
ガスリーが言ってた後方グリッドだと
大型化したリアウイングに邪魔されてシグナルが見えない問題ってどうにかならんのかな
結構問題だと思うが

31 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:43:54.74 ID:2lilyWTC0.net
>>24
普通に抜きにくいコースだからじゃね?ガスリー車にダメージあったみたいだし
ヒュルケンやジョビあたりが蓋しても後ろの車なかなか抜けなかったしそういうコースでしょ

32 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:44:47.81 ID:UDJp4QZW0.net
トトはポディウムポジションならFLは狙わなくていいという考えだったけど
ボッタスとエンジニアが勝手にやったって
ビノットもルクレール入れてアタックさせること考えたけどリスクあるからやめたらしい
これからFLポイント誰が取りに行くのかも面白いな

33 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:46:35.14 ID:hCdZ1Dwp0.net
ルノーどうするんかね?なんかホンダと比較してる人らいたけどそこ目標じゃないだろw
ルノーもホンダもメルセデス・フェラーリに対抗する為に予算かけてるのに
なんか撤退しそうなんだよな レッドブルはもう使ってくれそうにないしさ
ワークスとマクラーレンで今年1回でも表彰台のれるのかな?

34 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:46:44.35 ID:T5Ok67K30.net
>>30
だよな、何より危険だよね
今はステアリングにフラッグが表示できるんだしそのシステムをちょっと弄って表示させるとか、
シグナルを左右にもつけるとか、対処方法はいくらでもありそう

しかし開幕の決勝開始まで誰も気づかなかったとはな・・・

35 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:46:50.50 ID:Xzrn/t6P0.net
>>30
シグナルの設置位置を増やすとか、高くするしかないんだろうな

36 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:47:18.03 ID:+bOv9YTw0.net
>>26
これってガスリーやクビアトなんかがスピードで上位なのは
終盤までDRSトレインでガンガンいってたからなん?!

37 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:48:45.14 ID:i/g4qS5z0.net
>>28
けっこう前から使ってたんですね
ありがとうございました

38 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:49:10.02 ID:mX31CV690.net
前スレでボッタス奮起からのメルセデスお家騒動を予言したけどその布石になったな

39 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:49:12.58 ID:1dAvl8620.net
ルノーはPUに日産バッジつけて日産側にもお金出してもらわないと撤退コースになりそう
もっとも日産側になんのメリットもないどころかデメリットしかないから断固拒否されるだろうけど

40 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:49:39.87 ID:T5Ok67K30.net
>>36
それだけでもないが、それもあるだろうね

41 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:51:00.11 ID:OSRQThny0.net
>>31
もちろん抜きにくいサーキットの前提はあるけど、トレインになってると挟まれてるマシンは攻防両方やらなきゃいけないから、防御だけすればいいヒュルケンを抜くのは難しいと思う

ヒュルケンは一応中団優勝者だし

42 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:51:22.63 ID:OlVfM6Pta.net
>>30
これ、クビサも見えづらかったってコメントだしてたし
後方グリッドは今後も同じ問題でるぞ

43 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:51:28.93 ID:2lilyWTC0.net
>>39
日産PUに名前変更にしない限り取締役会が承認しないやろうね

44 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:52:09.98 ID:J4o+9aNp0.net
>>30
DRS開けとくとか

45 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:53:56.87 ID:Xzrn/t6P0.net
今年ウィリアムズが逝くと9チーム ハースもフェラーリとの関係、あと分配金の問題が
あるし、これでえルノーが撤退したら、F1はオリジナルとレプリカしかいなくなっちゃう

46 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:54:18.36 ID:2lilyWTC0.net
>>41
まあヒュルケンベルグはハミルトンみたいにペース上がらない中で上手く後ろをコントロールしてたよね。もちろんクビアトも攻めながら良く守ったよね

47 : :2019/03/18(月) 00:54:37.35 .net
由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

ハミルトン、ガチで遅かったな。
バランスが悪かったってのは完全な言い訳。
セッティングは昨日から変わってない。
フロア壊したとか言ってるが、こいつが下手で縁石に乗りすぎて壊したんだろ。
どの道、最初のスティントからずっと遅かったし、こいつは完全にボッタス以下のドライバーになった。

48 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:54:38.06 ID:v1y9ntGJ0.net
>>36
本線のスピードトラップはDRS中除外とかにしてくれんとよく分からんね

49 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:55:34.15 ID:+auJA0Pw0.net
>>42
ガスリーとクビサ以外に後方グリッドのドライバーでシグナルの見え方に言及した
ドライバー居る?
スタート失敗したその二人くらいのような・・・
でも、こういう声がある以上何らかの対策を講じられるんじゃないかね

50 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:55:41.37 ID:q+oejqk80.net
あんれまぁベッテルって1ピットだったのね・・・早めにインしたから2ストップとばかり思ってた・・・

51 : :2019/03/18(月) 00:55:47.15 .net
由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

テストの時からボッタスの方が安定していたし、ハミルトンはガチで遅いパターンだろ、これ。

52 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:55:53.78 ID:Z0l03pZj0.net
メルセデスはバンドーンを評価しているというなら、オコンと競わせろよふFEでさ

53 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:57:56.67 ID:ri4v9fBJa.net
スリックってまだ生きてたんだ

54 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:58:25.28 ID:T5Ok67K30.net
>>49
シートの高さとか背の高さで、後方グリッドだったその二人だけが見えなかったのかもね
スタート失敗の言い訳だけでしょうもない嘘をつくこともないだろうし、
見えなかった・見えにくかったのは本当なんだろう

55 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:59:14.80 ID:MgGzPgIg0.net
ホンダはルノーと馬力の面でそこまで差はないだろうが
信頼性とパーティーモードが有ることで一枚上手という感じ
去年の様にシーズン中パフォーマンスを大きく上げられたら当初の目標通り5回以上の優勝できるかもな

56 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 00:59:15.00 ID:i27cn1F80.net
>>39
日産から召し上げた利益でF1やってるんだから、日産が金出してるのと同義だけどな

57 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:00:56.31 ID:GY95CGpQ0.net
ウィリアムズは論外としてPUはまだまだ3番手だな

58 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:01:29.29 ID:nQ/v4AJP0.net
>>39
インフィニティのロゴがあるからもう日産はお金出してるんじゃないの?

59 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:02:12.70 ID:f1aqlwTA0.net
>>5,7
サンキュー

60 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:02:40.08 ID:zoV27ykZd.net
リーマン級到来からの5チーム10台体制

全員ポイント(楽園)

61 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:02:41.30 ID:77VHQAM2M.net
トトが合意なきブレグジットになったらヤバイよヤバイよ言ってるのもブラフに思えてきた

62 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:02:42.69 ID:4Op17bfw0.net
レースデータいろいろ
https://imgur.com/vnOJcBU
https://imgur.com/ecLpmtt
https://imgur.com/bSD1uk9
https://imgur.com/B5E9w97

63 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:03:49.15 ID:7WnsKpvY0.net
なんか中団勢はハースが頭ひとつ抜けだした感があるね
↓ワシが感じた勢力図

メルセデス

レッドブル・フェラーリ


ハース

ルノー・トロロッソ
レーシングポイント・アルファ
マクラーレン


ウィリアムズ

64 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:04:23.95 ID:usLFROIg0.net
ルクレール「ベッテルを抜かないよう、チームから指示された」:フェラーリ F1オーストラリアGP日曜

65 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:04:38.73 ID:v1y9ntGJ0.net
>>30
そういえば、去年ハロでも見にくくなるような話あったな

66 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:05:18.19 ID:OhiR38cE0.net
雨の日しか見れない翼端渦流が出まくってたな

67 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:05:32.81 ID:BKR3mb1l0.net
メルセデスが速いことは確かだが
フェラーリが自滅したせいで
余計にメルセデス無双が目立つようになったGPだったな
なにやってんだフェラーリは

68 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:05:35.54 ID:eCoSY23X0.net
今年のマクでのアロンソ見たいわ
代打出場して欲しいわ

69 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:05:51.17 ID:QsMTz/3B0.net
列ごとに右より左よりでジグザグになるように並べよと思う
ガズリーはバカ正直に前の車の真後ろに付いたんだろ

70 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:05:56.56 ID:mX31CV690.net
去年もハースは前半だけかも速かったけど後半ズルズル後退したからこのままとは思えないな
トロロッソも同じだろうけど
最終的にはルノーとアルファが上に来るのでは

71 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:06:31.85 ID:EJ8MUJSZ0.net
先週はフェラーリがどれだけ速さを見せるかで話題一色だったのにな
開幕からやってくれたぜ

72 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:08:49.69 ID:0okbiCRc0.net
ガスリーはタイヤ戦略が去年のトロロッソ臭がすんだよな
余裕でクビアトの前に出られるタイミング逃すし…
スタートが黄色ってのもな
白スタートのほうが良かったんじゃねえのか
レッドブルのピットにイタリアンウイルスがコンタミネーションしてないか調べたほうが

73 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:08:50.36 ID:sYYo3jLV0.net
帰宅して録画見終わった。
とりあえずタッペンおめでとう&ありがとう。
で…ガスリーの担当はバカなの?w

74 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:08:58.99 ID:pvY7Kkx9a.net
>>63
今日の結果見たままじゃねーかw

75 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:09:42.72 ID:9L/cYMml0.net
>>71
やってくれたどころかシーズン終戦疑惑まであるぞあの遅さなら

76 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:10:28.56 ID:2lilyWTC0.net
>>62
クビアトの速さに驚いたな。Q1のタイム出してればQ3進めてるから悔やまれるね

77 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:10:36.47 ID:BdL+XOLp0.net
>>28
捨てバイザーがサイドポンツーンに入って、オーバーヒートなんていうのがあったっけ

78 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:12:00.43 ID:BxX4I7rp0.net
>>62
レッドブルはダウンフォース削りすぎ説

79 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:12:09.37 ID:89h1VVqwK.net
ルクレールっていちいち嫌みな野郎だな
シューマッハに追い出される事を期待しよう

80 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:12:44.29 ID:IEU6Uojq0.net
>>68
せっかくそこそこのマシンになりそうなのに
そんなことしたらウイリアムズよりひとつ上のチームに進化するからやめてー

81 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:12:58.47 ID:B0GjCPRz0.net
日本のモタスポ評論家みたいなやつらが喜んでるんだろうけど
レッドブルというチームの外国人ドライバーが表彰台にのって日本でF1ブームとかどんだけホンダという存在が人気あると思ってるんだろ

82 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:13:22.34 ID:Xzrn/t6P0.net
レッドブルとフェラーリの位置が近くてひっくり返せるとしたら日本のファンにはまだ楽しみが
あっていいと思うんだけど、こういう時にレッドブルは1カー体制...

83 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:14:11.63 ID:DMXYd5hF0.net
クビアトはQ2でベッテルのコースアウトでのイエローフラッグでアタック潰されたのが原因で
ちゃんとアタックできていればガスリーとの絡みもほとんど無く、もっと良い結果が出せただろうな。

そう。
全てはお前らのハゲッテルのせい

84 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:14:23.20 ID:uSxfWMVCM.net
R36のGTR買おうと思ってんだが、ルノーPUもっと頑張ってもらわないとな、ブランドイメージ失墜や

85 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:14:42.98 ID:+cOvYjLK0.net
>>22
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A6%E3%82%A8%E3%82%B9
ウエスってのを使ってた
https://www.monotaro.com/s/c-18450/

86 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:14:44.53 ID:gkXCz92l0.net
何度見てもフェラーリをアウトからぶち抜くシーンは感動する

87 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:14:51.62 ID:SPW3C7Fzd.net
作シーズンは未勝利で勝てる場面ですらチームオーダーでハミルトンに勝ちを譲らされるポチ扱い
20年間付いてたスポンサーからは撤退され今年ハミルトンと互角じゃなかったら降ろすと言われながらも開幕戦で見事勝利したボッタス…


この調子で頑張ってくれ

88 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:16:14.86 ID:szeJM4oI0.net
>>22
中嶋悟さんと鈴木亜久里さんがイベントのときに、昔のレースで捨てバイザーを剥がそうとしたら纏めて全部剥がれて大変だったという話をしてました。

89 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:16:34.13 ID:ZZbKcVgj0.net
>>23,25,27
ありがとう。今年のマシンでも見てみたかったな
高額だからギャラの問題もあるのね

90 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:16:45.17 ID:gkXCz92l0.net
あ、それと、ウィリアムズはシーズン半ばで消えるのではと。。。。

91 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:16:56.86 ID:KsVckXgJ0.net
>>73
予選に続けて決勝でもなのが残念

92 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:17:15.29 ID:Wfs9Tufm0.net
日産…ハイブリッド…レーシングカー…うっ頭が…

93 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:18:09.01 ID:9L/cYMml0.net
>>92
実際はハイブリッドじゃなかったんだよなぁ

94 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:19:15.45 ID:36BetEEf0.net
>>51
FP1から予選までのハミチンの成績も一回みてきな?

95 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:19:35.12 ID:sYYo3jLV0.net
>>28
ピットイン時にバイザーゴシゴシ懐かしいなw
中嶋がロータス時代にピットスタッフから
雑巾投げつけられた…なんてこともあったなぁ

96 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:19:39.02 ID:KsVckXgJ0.net
>>92
GT-Rの名前を冠したすごいやつ

97 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:21:53.24 ID:36BetEEf0.net
>>63
↓ワシが感じた勢力図

メルセデス

レッドブル・フェラーリ


ハース
アルファ
ルノー レーシングポイント
マクラーレン トロロッソ


ウィリアムズ

98 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:22:05.23 ID:SPW3C7Fzd.net
ガスリーェ…頑張れ…

・フロントウイングに遮られてシグナル見えずスタート失敗
・タイヤ戦略ミス
・フロントウイングにデブリ付着
・DRS使ってもDRSトレインで抜かせない

99 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:22:56.12 ID:J4o+9aNp0.net
珍しくハミがベッテルに釣られたな
釣ったところでどうしようもなかったが

100 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:23:02.02 ID:BBnEYqzQM.net
>>63
ハースは去年もそうだったが序盤良くてもアップデートが追い付かないしマグロが定期的にやらかすから落ちていく傾向にある

101 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:24:03.00 ID:30Z/6Exg0.net
リッチエナジーってどこぞのダミー企業な気がしてきた
大丈夫なのかなあそこ

102 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:24:12.30 ID:sYYo3jLV0.net
>>91
>>98
さっさとタイヤ交換してクビアトの前に出てればなぁ…
まさかセーフティーカー待ちなんてことはないよな

103 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:24:50.92 ID:BBnEYqzQM.net
>>72
ガスリーお気に入りのスタッフみんな連れて来ちゃったんじゃ・・・

104 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:25:02.69 ID:J0TNpGjVa.net
オーストラリアの結果からはホンダとルノーのPUは馬力では
ほぼ互角くらいなのかね。ルノーはずっと悩まされている-Kの
信頼性が改善されないのが不思議だ。

105 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:26:36.35 ID:36BetEEf0.net
>>104
どこを見てたらそういう結論になるのかと、

106 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:27:18.27 ID:0okbiCRc0.net
>>90
消えるぐらいならメルセデスがBチーム化するんじゃないのかな
シーズン中モルモットはどうしても必要だし

107 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:27:27.37 ID:gkXCz92l0.net
今回はチームの作戦ミスもあったから多少割り引いてもいいんでは?
本人は相当なプレッシャーがあるだろうけど、もうちょっとやれてもいいんではないかな
Aチームに相応しいドライb−かと問われれば沈黙してしまう俺がいる

108 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:28:21.32 ID:yRaUpHaI0.net
>>26
セクタータイム見るとガスリーも速いんだな
前が詰まってなけりゃヒュルケンクビアトより速いし結果は全然違ったなこりゃ

109 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:28:29.86 ID:VmqEH6Vtd.net
>>105
え?馬力にそんな差あるように見えるか?
逆にどこをどう見たらそう見える?

110 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:28:53.49 ID:rdnNeMw00.net
ハミルトンがタッペンを蓋してるように見えたんだがなぁ
ハミがいなけりゃボッタスに追いつけたんじゃね

111 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:29:00.35 ID:BdL+XOLp0.net
PUのパワー比較でいけば、

メルセデス≧フェラーリ≧ホンダ>ルノー

って感じじゃね?ホンダとルノーの差がかなり開いた感じ

112 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:29:33.06 ID:UVsi3W2/0.net
>>32
余力がまだあるのを隠したくて全力で走らせるのをやめさせたかった…と考えるのは陰謀論すぎるか

113 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:30:17.05 ID:IEU6Uojq0.net
>>110
セカンドのハミルトンは良い仕事したんだな

114 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:30:44.61 ID:7WnsKpvY0.net
>>74
今日の決勝結果だけなら中団は

ハース・ルノー
アルファ・レーシングポイント
トロロッソ
マクラーレン

って順番の団子じゃね?

115 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:31:51.93 ID:D6tOLyQa0.net
>>63
ルノーはハースと同等と思う
マクラーレンはサインツ上手いからトロロッソはポイント得るの苦しいと思う

116 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:32:32.32 ID:36BetEEf0.net
>>109
順位

さ、どこ見たか言えよ。

117 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:33:21.09 ID:30Z/6Exg0.net
>>109
このサーキットで馬力の差なんか外からはわかんないよ
ボッタスはハミルトンに比べて相当馬力がでてる?
DRSでパレードしてた車はみんな同じような馬力?

118 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:33:32.75 ID:SPW3C7Fzd.net
てか今年のルノーPUはパーティーモードどうなんだろう

去年はドライバー二人に使っても殆ど変わらないとか言われてたけど

119 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:33:40.63 ID:Q0jODfSMd.net
そういえば懸念されてたフロントウイング踏み踏み事故無かったね

120 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:35:18.17 ID:30Z/6Exg0.net
>>119
クビサはガスリーに踏まれに行ったようだけど

121 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:37:25.60 ID:SPW3C7Fzd.net
>>119
スタート直後に芝生でバウンドしたリカルドのウイングが取れただけだったね

今回のレースは全体的に凄いクリーンなレースだった

122 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:39:03.73 ID:OSRQThny0.net
>>117
いやなんで決勝ペースで考えてるの
予選で見ないと

ここはPU全開率も高いし、むしろ他のサーキットよりわかりやすいかと
ハミルトンとボッタスの予選タイム差もほとんどなかったでしょう

123 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:39:12.45 ID:Hzr8TAke0.net
レッドブルは今回ダウンフォース軽めにしてたのもあるんだろうね。
直線速いほうがバトルで有利ってのもわかるんだけど、オーストラリアみたいなサーキットなら例年通りのガッツリダウンフォース効かせたパッケージの方がもうちょっと有利に事を進められたんじゃないかなあ

124 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:39:14.25 ID:D/9Leikh0.net
フロントウィング被害2件(内1件は自滅)
PU被害1件(MGU-Kから出火)
ホイールだかフロントサス被害1件

125 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:39:23.70 ID:JJiVCwVv0.net
リカルドは33億のために移籍したは良いけどこのマシンレベルじゃなー

ジャック・ビルヌーブみたいな年々良いマシンに乗れなくなるなんて事になりそう

126 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:39:37.07 ID:v1y9ntGJ0.net
>>110
実際仕掛けるところまでいってたっけ?
コンマ8ぐらいまで一瞬いったのは見たけど

127 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:40:11.58 ID:54+uB/2W0.net
>>115
今のマクラーレンには予選でポジションを確保しても守れるだけのロングランが無い。
アロンソならともかくサインツでは苦しいと思うぞ。サインツとクビアトでパワーバランス
をひっくり返すだけの技量差があるとも思えない。

あとルノーもハースと五分で戦うには少し厳しいと思う。
信頼性の面でここまで他と差が出来ると中団グループ争いは流石に不利になるよ。

128 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:40:27.75 ID:XZaz/hNg0.net
>>115
クビアトとサインツってそこまで差がない気がするドライバー的に

129 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:41:08.92 ID:IrEMPBz00.net
ダウンフォース削った割にはタイヤの保ちが良かったな。

130 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:41:14.69 ID:Kj59ZUXU0.net
枕はどこのPU乗せても焼きパパイヤになるんかな?

131 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:41:26.49 ID:SPW3C7Fzd.net
>>110
ハミルトン「ロシアの借りはここで返す」

132 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:41:42.68 ID:J0TNpGjVa.net
ルノーのPUもノリスが予選8位だったし、今年の新コンセプトは
頑張って開発したとは思うのだけどね。馬力重視でもともと弱い
-Kの信頼性は改善できなかったみたいだけど。

133 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:43:05.81 ID:dlNJlsEQ0.net
>>98
ついでに開幕前にサーフィン行って風邪引いたも入れといて

134 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:43:09.98 ID:CL2+X3p/0.net
>>30
スタートからクビサなんかとヒットしているようじゃまだまだ

135 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:45:03.70 ID:IEU6Uojq0.net
19年は実質アロンソが歴代最高成績を上げるシーズンになりそうだなw

136 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:45:15.18 ID:0okbiCRc0.net
マクラーレンはあれだけ開口部広げて冷却面で置きにいったんだから
冷えてないことが原因じゃあるめえよ
去年の最終戦のガスリーみたいなPU組み立てミスで
レースの振動で配管が外れて燃料漏れとかじゃないの

137 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:45:33.13 ID:tcPw0MC1x.net
>>110
蓋ってより1.5〜2秒ぐらいでコントロールされてた気もする
ハミってよりメルセデスが今回は異次元だったような

テスト不調から開幕した途端にこの速さって去年フェラリーが噂された
ダブルバッテリーをメルセデスがやってきたりしてそう

138 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:45:43.72 ID:GmbnYF5J0.net
>>13
オーバーテイクは大義名分で狙いはレッドブル潰しだと思うわ
ウイングが大きくなってドラッグがでかくなるのは80年代のターボ時代と同じでエンジン依存度が大きく上がる

139 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:47:58.10 ID:MmYhXA+F0.net
最終戦ボッタスが僅差でハミルトンを下してタイトル獲ってそのまま引退とかなったらマジで面白い

140 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:48:22.52 ID:OSRQThny0.net
>>110
ボッタスはボッタスで余裕持って走ってたからなんとも言えんな
少なくともこのコースではメルセデスには太刀打ちできないのはたしか

中国まででどうなるかだね
バーレーンでホントにメルセデスより前にいるかもしれんし、フェラーリが.5前に行くかもしれん

141 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:48:47.83 ID:hYNfGY4p0.net
>>123
メルボルンは全開率高いしセッティングは例年通りでしょ、それでも他の車よりコーナリング性能がいいんだから問題ない。去年は枕すら抜けなかったのに今年はフェラーリをパスできてる時点で正しい選択だったと理解できる。

142 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:49:25.46 ID:D/9Leikh0.net
取り敢えずバーレーンが楽しみになる結果ではあったな
2週間が長い

143 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:51:12.85 ID:zoV27ykZd.net
まぁ非力なフェルスタッペンですら…ハースやヒュルケンに1分差でそ?
ロスブラウン真面目に忖度止めろや…とは密かに思う(暴論)

144 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:53:28.14 ID:KsVckXgJ0.net
次はmotogpもあるし長い夜になりそうだ

145 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:54:13.20 ID:36BetEEf0.net
どうせ107%ルールぎりのチームが走ってるんだから、2クラス混走にしたらいいとおもふ。回生ナシクラスと。
予備予選もしる。

146 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:54:38.93 ID:lZhpENnh0.net
ここ2年は序盤フェラーリが優位に進めてカナダらへんからメルセデスが反撃、モンツァの頃には完全に逆転してシンガポールでとどめって感じだったからそれすらない今年はメルセデス内のバトル次第なのかねー

147 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:55:57.76 ID:Hzr8TAke0.net
>>141
他社よりコーナリング速度が良くて直線スピードも速いならもっと予選で上に行けたはずじゃない?
それっておかしくない?

148 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:56:27.02 ID:DMXYd5hF0.net
上位チームのチーム内バトル状況

メルセデス 下克上ナウ
フェラーリ ルクレールにベッテル抜くな指示疑惑
レッドブル 内戦終了

149 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 01:58:49.82 ID:bIEja1RO0.net
再放送見てるけど、川井ちゃんの予言凄いな

150 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 02:00:54.32 ID:gkXCz92l0.net
>>149
ちなみに名伝説の解説者・今宮さまはどんなお言葉を?

151 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 02:05:28.43 ID:hYNfGY4p0.net
>>147
だから予選もフェラーリに割って入れてるじゃんw メルセデスには届かないまでも苦手コースで二番手の速さ見せてるなら十分でしょ。去年はマクラーレンすら抜けなかったんだよ?

152 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 02:05:53.23 ID:bIEja1RO0.net
>>150
いない

153 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 02:06:24.39 ID:Rpcl7Ajy0.net
対メルセで考えたらフェラが今後も今回みたいな状態だと
RBに頑張ってもらうしかないから
ホンダは組んでいきなり大変な任務になってくるな

154 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 02:06:48.18 ID:+auJA0Pw0.net
>>127
マクラのロングランに関しては2・3戦見てみたいな
今回、ノリスがスタート失敗してヒュル・ライコに先行されたけど、前に付いていけてた
ハードに替えてからは、ジョビとのバトルで消耗しすぎて終盤グダグダだったのは
今後の課題だけど
サインツも早々に消えてしまって、まだ分からないことも多い

155 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 02:11:01.14 ID:ZMXYT2hy0.net
今のところRBはパワーでメルセデスと互角に遣り合えてるな
ホンダの凄いのか又はメルセデスの開発が鈍行してるのか
しかし350超えるようなパワーサーキットでもないから耐久性も含めて今後はまだわからんけど
あとルノーは進化したものの今年のホンダ程パワーは上がってなさそうだ

156 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 02:16:12.18 ID:ZMXYT2hy0.net
>>141
今年は低速のコーナリング速度でメルセデスに負けてるよ
s字とかシケインでモロに差が出てた

157 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 02:17:14.52 ID:cV9wlyJc0.net
馬鹿野郎お前ら寝る前にゆっくりスレ見て楽しもうと思ったけど進みすぎて読み切れねーよ

158 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 02:17:46.74 ID:Kj59ZUXU0.net
ハミチンはタイヤ温存しただけだしまだメルセデスとホンダの差はあるわ

159 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 02:21:29.91 ID:XZaz/hNg0.net
>>158
そんなのみんなわかってんだろ

160 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 02:27:34.82 ID:4FYfZA8r0.net
ボッタスは人生最高のレースをしたそうだ。
ってことは人生最高のレースを毎回続けないとハミルトンには勝ち続けられない訳だ
これは意外と凄い事実。今年ボッタスがハミルトンに勝てる可能性は相当減った。

161 : :2019/03/18(月) 02:28:46.35 .net
由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

ハミルトンってチームメイトが速いと心乱れるよな。
はやくもその兆候を見たわ。
ニコと合わなかったのは性格的な問題じゃなく、単に自分を脅かす存在だからだよ。

162 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 02:30:03.77 ID:6+emeBYs0.net
車体のアップデートも期待。去年は確実にNo1シャシーだったけど今年はまだちがう
レース後のニューウェイもまったく満足してないみたいだからこれからさらに上乗せできそう

163 : :2019/03/18(月) 02:31:49.34 .net
由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

ハミルトンはボッタスより遅い。
結果が証明してる。
LT見るとそれがより一層わかる。
同じ条件下でボッタスはハミルトンより1秒速かった。

164 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 02:34:19.60 ID:Hzr8TAke0.net
>>151
マクラーレンなんて争ってないしどうでもいいわ。メルセデスとベッテルに先を行かれてるからには今回やはりコーナリングスピードが遅かったわけで
メルボルンじゃ今回みたいによっぽどタイヤに差がないと抜けないんだから、真に予選から2番手になりたいならもう少しダウンフォースつけるべきだったと思うんだよな

165 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 02:45:04.99 ID:6wae8Hn7K.net
親牛よりトロロッソのが車体踏ん張って食い付いているように思えた
親牛はスライドが多いよな

166 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 02:57:30.86 ID:gkXCz92l0.net
ニューウェイ先生がやる気に満ち溢れてるようだけど、攻めすぎてレイトンにならなければいいが
無用の心配か

167 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 03:00:37.41 ID:2A9qoU480.net
田辺さんもRB関係者も誰もレース後のコメントで
ガスリーに触れてないよね?
ほんま怖いんだが

168 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 03:01:42.31 ID:Q7TeiLAh0.net
>>167
ホーナーがちゃんとコメント出してるよ
抜くのは難しいコースだったし今回は粘り強く頑張ったって

169 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 03:08:09.58 ID:M9/eCi7Gd.net
そういやメルセデスは運転しにくそうだから決勝遅いとか変なこと言ってるやつおらんかった?

170 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 03:10:10.36 ID:hWwrLLfd0.net
メルセデスはハミニコ状態になるなフェラーリはベッテルルクレールは
多分ハミがマクラーレンに入ってきた状況に似てる

171 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 03:11:50.36 ID:b0FlaGrT0.net
そういや、不安視されてた大きくなったフロントウイング絡みの接触ってなかったな
それと、今年のレギュで車を遅くできなかったのなら溝付きタイヤが復活してもいいかもしれんね
現状早すぎるだろ、コーナリング時のドライバーにかかる負担が増すばかり

172 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 03:12:23.87 ID:WGCDIReB0.net
排気量下げるけ

173 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 03:13:00.54 ID:f1aqlwTA0.net
誰もクビサのこと見てなくて草
いや俺もエンディングのリプレイ見るまで原因わからなかったけど

174 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 03:17:11.32 ID:b0FlaGrT0.net
クビサのことを気にかけてないF1ファンはいないんじゃないか、みんなが見ててきにかけてるけど触れてないだけだから

175 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 03:18:57.25 ID:ZKm2lI2k0.net
>>171
でかくなったから、スタートでリカルド引っかかったのかもしれないけどね。

176 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 03:19:18.59 ID:abF6ORei0.net
クビサはいつか大事故の原因作りそうで怖い

177 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 03:21:19.46 ID:f1aqlwTA0.net
>>174
クビサのオープニングラップの事故は>>171で触れてるフロントウィング絡みの接触に見えたけど

178 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 03:26:31.66 ID:b0FlaGrT0.net
要するに俺が全部間違ってたんだな
すいません申し訳ありません
( ゚д゚)ノ

179 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 03:32:29.24 ID:f1aqlwTA0.net
>>178
いや、俺のイメージするフロントウィング絡みのインシデントってああいうのじゃなかったのかなと思って

180 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 03:32:42.87 ID:lO15V/NAM.net
ハミルトン、西暦が3の倍数の年にはチャンピオンになれない説
そして2007と2016はあと一歩でタイトルを逃し、妨害したチームメートは逃亡

オコンはボッタスを全力で応援するかもな

181 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 03:32:43.67 ID:dos+9h8j0.net
いま見終わったけどシーズンも終わったw
にしてもフェラ挽回してくんないとシーズン盛り上がんないわ
そしてガスリーはやっぱ抜くのは下手くそなんかね
相手が違うとはいえサクッと抜いていったタッペンと比べちゃうと印象悪すぎ
ま、コースの特性もあるから時期尚早ってのは理解してるけど次も同じだったら終わるな

182 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 03:39:37.21 ID:b0FlaGrT0.net
>>179
最近謝る事のできない大人が多いだろ、だから俺は相手が小学生だったとしても素直にごめんね(´ω`)と言うようにしている

183 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 03:39:37.54 ID:d0mjKuw+0.net
ロバート・クビサ
「当然ながら簡単なレースじゃなかったし、それはスタート前から分かっていたこと。
経験を積むためにハードタイヤでスタートすることにしたんだけど、それでも好スタートを決められた。
ターン1で、僕がインサイドにいたら、コーナーの出口でレッドブルの1台が他のマシンとの接触を避けようとして右に動いてきたから、僕らが接触してしまった。
それでフロントウイングにダメージがあって、ピットインしないといけなかったんだ。」

http://ja.espnf1.com/williams/motorsport/story/252541.html

184 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 03:46:27.11 ID:b0FlaGrT0.net
クビサは というか遅いマシンでドライブしないといけない境遇に陥ったドライバーの評価って難しいよな
ってのが精一杯できるフォロー

185 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 03:49:09.34 ID:W30FzlIm0.net
Kenichi Kono
Vehicle Performance Engineer at Racing Point Formula1 Team
‏F1マシンはシャシーとパワーユニットが融合し、機能することで性能を発揮します。
いずれかが欠けたら結果は出せないどころか、クルマとして走りません。
今回のレッドブルの快走はその両方がしっかり機能したからこその結果だと思います。

186 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 04:14:28.95 ID:Ke87cnfbd.net
>>13
アデレードw
懐かしいけどさw

187 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 04:56:52.62 ID:SNmGw9SD0.net
>>156
意外な事にコーナリングはメルセデスの方が良かったな

俺の推測だが
レッドブルのニューウェイはメルセデスやフェラーリに比べて
まだ若干劣っているホンダのPUの出力を補う為に
マシンをローダウンフォース寄りに振って設計したんじゃないかと思ってる

188 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 05:02:12.30 ID:sfwNT061a.net
ホンダの四台供給、
復帰後は初だけど
完全に始めてだっけ?

189 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 05:11:48.60 ID:dNx2dfwZ0.net
トップ3チームとハースの間には大きな差があるからレース終盤に
6位がフリーストップしてファステスト、そのあと5位がフリーストップしてファステスト、そのあと4位がフリーストップしてファステスト、みたいな展開ありそう

190 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 05:17:51.40 ID:Q7TeiLAh0.net
>>188
3期はBARとジョーダン、その後はホンダとSAF1の4台体制

191 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 05:19:44.34 ID:sfwNT061a.net
>>190
サンクス。
ネクストの中継で小穴は
どういうつもりで「初」といったのかね

192 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 05:25:46.48 ID:Y9VFFVaKa.net
作戦ミスでタイヤずるずる、マシンも手負いのハミルトンに勝てなかったし
レッドブルはルノーPUからホンダPUに替えたこと(変えざるを得なかった)どう思ってんだろ、本当のところ

193 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 05:37:21.98 ID:Q7TeiLAh0.net
予選はフェラーリに割って入って4位
作戦ミスでタイヤズルズルはガスリーのこと?ならホンダPU関係ないね
ハミルトンには勝てなかったけど終盤追い上げの時にタッペンのミスもあったからなんとも…少なくともFL争いできるくらいの速さはあった
3位のベッテルをコース上でオーバーテイクして自力でPU時代初のオーストラリア3位表彰台獲得

まぁ運次第でルノーPUでも残せた戦績かもしれないけど、
初年度でまだ車体とPUの調整が完璧じゃないということを考えても別に後退はしてないんだから載せ替え自体は成功なんじゃないの

194 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 05:51:19.32 ID:FQcNZaXP0.net
仮にルノーPUとホンダPUが同レベルになったと考えるならほぼワークス体制となるホンダPUの方が遥かにメリットあるでしょ
後半に行けば行くほどそのメリットは大きくなる

195 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 05:53:04.65 ID:ToZqhQ+ka.net
>>191
普通に復帰後だろ
エンジンじゃなくPUパッケージとしては初

ガスリーはどういう理由があっても最低限Q3残ってフェルスタッペンの予選アタックサポート出来ないと終わりだろ
テスト、データ採取含めてセカンドドラとしての役割すら果たせてない

196 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 05:54:16.87 ID:N0FZsxML0.net
>>192
「ハミルトンに勝てない」ことが叩くネタになるんだから、ホンダも出世したもんだ

197 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 05:56:30.96 ID:sDQv7Isr0.net
ベッテルをアルバートパークという非常に抜きにくいサーキットで抜けたという点がでかい
もちろん類稀なるフェルスタッペンの腕があってこそだが

198 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 05:58:56.49 ID:+EWgTOQ3a.net
>>195
解説陣や川井ならそう思えるけど
小穴だからなあ

199 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 05:59:12.93 ID:cZZZa/FHH.net
>>192
同じようなモノなら金銭面だけでもメリットは大きい

200 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 05:59:14.39 ID:aoPcLwQK0.net
ルノーと別れて正解だったな

201 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 06:00:13.58 ID:3kjSwfpp0.net
レッドブルにとっては「正解ではあるが、まだ足りない」くらいじゃないかな
ワークスで信頼性高いPUはありがたいがパワーバランスとしてはレッドブルルノーの時と変わってない印象
片方のドラが不甲斐ないしフェルスタッペンがトップと戦うためにもさらなるパワーが必要そう

202 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 06:00:41.46 ID:ToZqhQ+ka.net
やっぱストロールは良いマシンあればしっかり仕事できるわ
ペレスと一緒にマッサンと組んでた頃と同じようにコンストいい成績残せるんじゃないかな

203 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 06:01:18.44 ID:9MqkJyZZ0.net
ありがとうございます。

フェラーリが2019年F1世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。

ありがとうございます。

204 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 06:01:33.35 ID:XeWBUd1h0.net
定期的に現れるDRS止めろ派の反論はあるのかな?

速い車が遅い車の不当なブロックを防ぐ意味で
DRSの効果は良いバランスに見える

205 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 06:01:51.74 ID:fHrzNcwod.net
開幕前からいきなり勝てるとは思ってないって言ってて表彰台に上れたんだからそんな不満はないのでは

206 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 06:02:21.38 ID:aoPcLwQK0.net
ルノーじゃ信頼性でパワー上げられないから後半に行くほど苦労するしな

207 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 06:04:43.91 ID:aoPcLwQK0.net
フェラーリは低迷したらピノット飛ばされて更に俺たち化が進むかな

208 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 06:07:58.30 ID:aoPcLwQK0.net
>>205
メルセデスが普通に速いから去年より他が勝つの厳しいかも
ボッタスが勝ったのも大きい

209 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 06:10:58.72 ID:ToZqhQ+ka.net
>>201
それは違うだろ
リカルドはモナコまで圧倒な強さ見せてレッドブル牽引してたしそれ以降フェルスタッペンに負けたりしても不運続きの中しっかり出来る範囲で仕事してたわ
よく不甲斐ないなんて言えるな

210 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 06:15:47.89 ID:ToZqhQ+ka.net
ほんとレッドブルにリカルド残ってたら気持ちよく大躍進出来たと思うわ

211 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 06:22:12.94 ID:5q/Iwion0.net
サーキットごとで力関係が逆転するよ
バーレーンはフェラーリがくる

212 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 06:23:09.15 ID:/mSqbe/b0.net
NHKニュースでホンダ11年ぶりの表彰台と、当然動画映像は無し(表彰台の写真)
FIAはもっと普及したいなら、一部(30秒程度)でも使えるようにすべきだね

213 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 06:23:18.70 ID:3kjSwfpp0.net
>>209
いや今はガスリーが不甲斐ないからって意味ね…

214 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 06:23:26.16 ID:Ul4UtfCJ0.net
>>209
誰もリカルドを不甲斐ないなんて言ってないんじゃないの
マジで盲目じゃん

215 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 06:27:29.23 ID:XDdycFDw0.net
>>212
旧ワールドスポーツMLBで木曜くらいに映像ありでやってくれるくらいかなあ

216 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 06:29:46.68 ID:4Op17bfw0.net
これがフェラーリぶち抜いたホンダPU様である
https://i.redd.it/9rrhhf05oqm21.jpg

217 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 06:32:31.22 ID:qkAF5tzh0.net
>>163
スタートでハミルトンが大ミスやらかして
そのあとボッタスに簡単に引き離されたのは意外だったね

第2スティントは10周ほどハミルトンの方が古いとはいえ
タイヤ交換後クリーンエアの中遅くてボッタス一人旅

フロアに少しダメージっていうのも
ペースには影響ないレベルってことなんで
遅いハミルトンはレースで予選とは違う走行
縁石を深く使えない走行だとボッタスの方が上手いのかもね

218 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 06:34:09.15 ID:3kjSwfpp0.net
去年のフェラーリがライコネンに合ってたように
今年のメルセデスはボッタスに合ってるかも分からない

219 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 06:36:32.53 ID:xzsbsHw/0.net
レッドブルはピットストップもはええな
https://pbs.twimg.com/media/D134PTTW0AIUA52.jpg
https://twitter.com/F1/status/1107394426769498113
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220 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 06:42:14.01 ID:qkAF5tzh0.net
>>218
おー
それあるかもね

ボッタスは予選最後のアタックでトラフィックに引っかからなければ
ポールぽっかったもんね

ハミルトンがテストの時に去年のマシンとはフィーリングが全く異なるってコメってたんで
合ってないのかなって思ってたけど
確かに乗りにくそうにしているもんね

221 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 06:43:58.42 ID:Y82abf3v0.net
テストの時のメルセデスのコメントはホントか嘘かすら分からないからな

222 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 06:49:32.37 ID:XDdycFDw0.net
バーレーン見るまではいかようにもひっくり返るとは思うが
メルボルンだけ見りゃメルセデス1強に逆戻りなので
バルテリさんにはトップ争い頑張ってほしい

223 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 06:50:45.13 ID:yGRQVCDR0.net
ヨネヤの予想が全然外れてて草

224 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 06:51:01.20 ID:3kjSwfpp0.net
今年のレッドブルは士気かなり高そう
割と真面目に3戦後あたりに「ガスリーじゃなくクビアト、リカルド、ブエミ、ベルニュ、誰でもいいからもってこい」とならなきゃいいけど…

にしても今のフェルスタッペンの相棒になるの、ポチ確定だし精神面も大変だろうと思う
今回のガスリーもチームにもメディアにも多く触れられてすらいないしかなり精神キツそう

225 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 06:52:25.10 ID:lRp97GQga.net
昨日の結果から診ると

メルセデス=RB
得意コースの有無フェラーリ



トロ、ハース

アルファ、ルノー、枕、レシポ

ラッセル





クビサ

226 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 06:54:01.66 ID:lRp97GQga.net
フェラーリが開発もう少し頑張らんと
2強+1
中団
ウィリアムズ
これはこれで面白いシーズンだが
ラッセルまじ、勿体ない

227 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 06:54:27.05 ID:aoPcLwQK0.net
バーレーンもメルセデスだろう
フェラーリは戦略面でもやらかしてるからな

228 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 06:56:00.98 ID:Y82abf3v0.net
バーレーンは路面も比較的スムースになるし、レーキ角のキツいマシンの安定性に注目ですな

229 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 06:56:52.92 ID:NCUyb++g0.net
>>192
GP2エンジンも成長したもんだ、比較対象がチャンピオンチームかよ

230 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 06:57:25.07 ID:qkAF5tzh0.net
>>224
ガスリー立場がピンチだよね
テストで2回クラッシュやらかして評価を下げて
そして昨日の走行

マルコさんがクビアトなりアルボンなりとの入れ替えを検討してても無理はないな

231 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:01:45.42 ID:o8sgCNrY0.net
>>230
負の連鎖を断ち切って欲しいね
なんとなく琢磨と被って見えて可哀想な感じ

232 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:02:54.54 ID:NCUyb++g0.net
>>225
メルセとRBがイコールってのは違う気がする
ミスがあったとは言え、タッペンはハミを抜けなかった
しかしクビサに関しては同意、事故起こす前に降ろした方がいいんじゃないか
復帰できただけでも十分だろ

233 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:03:09.41 ID:v+2vAE5h0.net
エンジンだけで勝てた時代は70年代まで
30年前ですらロータス100Tという駄馬がいたわけで

234 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:03:59.85 ID:XDdycFDw0.net
>>230
週末通してガスリーへの戦略が軒並み俺たちクラスの酷さだったのもあるけど
50周近くジュニアチームのクビアトを攻略できなかったのは相当心証悪いよなあ
そりゃあ抜きにくいコースだしトロもレースペースかなり良かったけどさ

235 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:04:30.22 ID:YM/fxSUwa.net
>>229
マクラーレンは
どのカテゴリーのチーム、
シャシーといえばいいのだろうな

236 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:05:27.58 ID:lRp97GQga.net
>>232
ノーマルサーキットなら同じぐらいじゃね?
と言うか、昨日はぼっさんがゾーン入りすぎただけな気がするw

237 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:05:57.45 ID:3kjSwfpp0.net
ボッタスが張り切るとラッセル、オコンどちらも自動的に未来消えるんだよなー勿体無いというかメルセデス系でもう1チーム参戦させてほしい所

238 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:06:52.25 ID:peyuG1Xr0.net
つーかストロールはマジでどうやってあんなに順位上げたん?
レース中全く気にして無かったけどSCも無くてコレは地味にすげえわ

239 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:07:16.07 ID:qkAF5tzh0.net
>>228
そうなるとフェルスタッペン優勝の確率高いな

でもまあ本当にフェルスタッペンは化け物だわ

まだ21歳の成長過程で現役最速と言われるまでになったんだから
23歳24歳頃にはセナを超えてF1史上最も速いドライバーと言われてそうだな

ホンダPUも評価がグンと高まったよな
信頼性よりもパワーアップ目指して新型PUをどんどん投入して欲しいな

240 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:08:13.27 ID:taSzbqcg0.net
ストロールはストリートサーキットだと謎の速さあるな
昨日もしれっと入賞

241 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:09:17.59 ID:lRp97GQga.net
>>238
ストロールはラッセルだよw
要はマシンが糞過ぎた
ストロールは去年の糞ウィリアムズをそれなりに乗りこなしてるんだから速いドライブ出来るよ
ラッセルもストロールみたいに評価落ちるのが可哀想

逆に枕はノリスに救われると言う。。

242 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:12:27.67 ID:3kjSwfpp0.net
あの頃のマクラーレンとしてはF1.5マシンとF1.5PUでF2マシンって感じだった(F2って言っちゃうと誤解生みそうたけどF1内でのランク付けね)

今年はフェラーリとメルセデスがF1PU
メルセデスとレッドブルがF1シャーシ
フェラーリがF1.2シャーシでレッドブルがF1.2PU って感じ

243 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:13:52.64 ID:ZeSwPiajd.net
>>224
正直ベルニュが見たい

244 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:14:44.43 ID:FQHcQtQF0.net
https://twitter.com/formulagrun/status/1107185649763926018

草不可避
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245 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:15:17.44 ID:YyI4TjUr0.net
2週間が待ち遠しい フェラーリが元の速さを戻して フェラーリvsメルセデスvs赤牛のみつどもえバトルに期待したい

246 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:15:46.35 ID:amD5WtKJM.net
オコンは消えて良い
あんな事故起こすドライバーF2まででいい
SFにも来ないでね

247 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:17:33.75 ID:aoPcLwQK0.net
ボッタスが頑張ればオコンの出番はない

248 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:18:06.37 ID:qkAF5tzh0.net
ホンダPUをこけおろしていた連中が急に消えたけど
どこにいったの?

リカルドに今の心境聞いたら何てコメントするんだろう?

249 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:18:44.70 ID:0BCroygVM.net
>>244
なんという皮肉www

250 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:18:55.91 ID:lRp97GQga.net
>>248
リカルド『あ、もしもし?帰りたいんだ』

251 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:20:10.99 ID:aoPcLwQK0.net
リカルドシーズン終盤にこんな感じだったらやる気なくすかな?

252 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:20:54.40 ID:Qazxl/i10.net
>>244
笑いの神が下りてるわ

253 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:20:55.65 ID:3kjSwfpp0.net
>>248
普通にガスリーのような扱いされるのはゴメンだっていいそう

254 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:22:53.33 ID:Qazxl/i10.net
>>219
フェラーリどうしちゃったのマジで
戦略もピット作業もグダグダって

255 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:22:57.80 ID:lRp97GQga.net
バーレーンで燃えたら流石にメンタル逝きそう
だけど
ルノーが逝きそうだよなw
3社連合の見直しとか出てきてるから
開幕戦の結果は到底許される内容じゃないし
高額リカルドのアホやってリタイアして
ひゅるけんの順位はルノー本体が許せる内容じゃないよね

256 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:23:16.51 ID:qkAF5tzh0.net
>>244
このレスが優勝でいいと思う

257 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:23:23.08 ID:lRp97GQga.net
>>254
テストで優勝したからこうなったw

258 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:24:35.76 ID:CQkfYAoA0.net
https://twitter.com/redbullracing/status/1107072996257288192?s=19
お願いします。ガスリーとチェンジしてください!
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259 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:24:50.67 ID:C0+pDrO/0.net
>>248
無駄にガスリー叩いてるよ。
レッドブル陣営が前半戦は様子見と言ってるのに、たった1戦で交代とか述べてる。
テストで2回クラッシュしたのは余計だけど、それも含めてレッドブルは計算づく。

260 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:27:07.27 ID:aoPcLwQK0.net
タッペンいる限りエース扱いは無理だし残ってたらウェバールート確実だからリカルド出ていったのも仕方がない

261 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:28:27.39 ID:qkAF5tzh0.net
>>250
ホーナー『そっか!大歓迎だよ!ちょうど自販機補充スタッフ探してたところなんだ。時給1000円でいい?』

>>253
ガスリーとリカルドどっちが評価さげたんだろうっていう位に競い合ってる

262 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:28:35.12 ID:cm81oYP+0.net
>>248
年俸跳ね上がってるからリカルドは得してるぞ
RBいたら引退までに稼げるか分からない金額を手に入れてる
RBは戦力ダウン
ルノーはその金まず開発に回した方が良かったんじゃねと回りは不幸になってるが

263 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:28:46.23 ID:XDdycFDw0.net
あんまり話に出ないけどジョビは結局なんだったの?
あのマシンにミディアムが異常に合ってなかっただけ?
あの日のミディアムはあんまり良さそうではなかったけどあのタレは早すぎるような

264 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:30:21.99 ID:aoPcLwQK0.net
ストロールは空気だったな

265 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:30:39.48 ID:j0TI/pR00.net
>>263
ノーズとFWの間にわりと大きいデブリ噛んじゃってエアロが死んだっぽい

266 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:32:50.07 ID:/fZP1m2qr.net
Tウィングダサいから辞めてほしいな
まあ無理なんだろうけど

267 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:33:27.88 ID:IEU6Uojq0.net
去年はメルセデスによるピレリ皮むきボーナスステージ
今年はメルセデスを支えるファステストのポイントボーナス
来年はPPにポイント付与かな?

268 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:33:49.30 ID:XDdycFDw0.net
>>264
影が薄いまま入賞するのって割と大事だよね中団だと
逆にペレスは早めに変えたせいでラッセルとかに引っかかって入賞争いすらできず

269 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:35:04.85 ID:qkAF5tzh0.net
>>262
金銭面では確かに得したとは思うけど
チャンピオンになるという名誉栄誉は

270 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:36:06.60 ID:aoPcLwQK0.net
>>268
地味に稼ぐのはいいね

271 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:36:24.16 ID:ToZqhQ+ka.net
>>259
ホンダ、レッドブル応援する側でもガスリーゴミ

272 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:36:33.13 ID:7pfa7GJUd.net
去年だったら、前を走っていようがベッテルのカバー行かされたのはボッタスだったのに、ポイントリセット後だからハミルトンにカバー行かせたのか。

それとも、シリーズ通して注意するのはベッテルだから、どの順位だろうがベッテルの前を走ることだけ考えたのか。

ボッタスおめ。

273 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:36:42.19 ID:aoPcLwQK0.net
リカルドかトップチームに戻るのは厳しい

274 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:38:36.32 ID:24aXsFma0.net
リカルドは
アルボレートとかヨハンソンとかアルヌーとか
ああいうキャリアを歩むかもしれんなあ

275 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:39:27.63 ID:qkAF5tzh0.net
>>265
誰かが捨てたステバイザーが張り付いてブレーキがおかしくなったんじゃないの?
不運過ぎる出来事だよねw

276 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:40:35.13 ID:XDdycFDw0.net
>>275
たぶんそれはライコネン
だからライコネンは一番最初にピットインした
戦略的には想定外だったとか
それで8位入賞なんだからマシンもドライバーもいい感じなんだろうなあと思う

277 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:41:51.92 ID:Y82abf3v0.net
リカルドって有名なエージェント企業と契約したというし、F1以外も含めてずっと先のことを考えてるのかもしれない

278 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:43:06.37 ID:ToZqhQ+ka.net
>>272
ハミの車が問題抱えてたってのもあるけどいつも前半は平等でしょ

279 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:43:06.52 ID:xzPwv6cf0.net
我が家のちうにち新聞に小さいけど載ってた(´;ω;`)
https://i.imgur.com/xP16VZd.jpg

280 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:43:07.73 ID:XDdycFDw0.net
>>276
自レスで悪いんだけど
結果的にミディアムタイヤではなくハードタイヤという選択肢が確定したのが功を奏したのかな
ミディアム履いてたらもう少し順位は下だったかも

281 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:43:16.11 ID:qkAF5tzh0.net
>>272
最大限に警戒が必要なのは「マックス・フェルスタッペン」ということが決定したな

282 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:45:09.68 ID:ToZqhQ+ka.net
今のままだとヒュルケンベルグに割安感と期待集まるわ
来年表彰台童貞切れるかも

283 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:45:28.64 ID:XDdycFDw0.net
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190317-00000024-msportcom-moto
ボッタス『批判し、“心配”してくださったかもしれない方へ……、Fxxx you!』

この発言聞いて苦労してたんだなあと俺まで泣きそうになったのと
去年叩いて本当にごめんと自分を戒める気持ちが混在した
改めてぼっさんすいませんでした 頑張ってください

284 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:47:29.73 ID:+Oan0TJCd.net
>>282
今年も全体的には相方を上回るも表彰台は持って行かれそうな気がする

285 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:48:45.31 ID:qkAF5tzh0.net
>>276
ライコネンか

アルファは速くて当然なのかも知れないが
本家が謎の大不調だからな
手放しで喜べないだろうな

286 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:49:33.79 ID:N4K3ViaEM.net
マクラーレンのTwitterは相変わらず大荒れ。
レッドブルがGP2エンジンで表彰台だから当然だけど。

287 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:49:45.26 ID:U2UtuFued.net
https://pbs.twimg.com/media/D12f3xzWsAEHlCX.jpg
ジョビのマシンはこれな

288 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:49:47.28 ID:IEU6Uojq0.net
>>281
警戒は必要だろうが、似たような戦略のボッタスとフェルスタッペンの差がファステスト合戦していなければ
30秒あったかもしれないという高みの見物状態・・・

289 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:52:07.13 ID:GHFesUI0M.net
>>279
写真付きとはさすが中日

290 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:53:27.92 ID:z9/Jx5qDd.net
>>254
>戦略もピット作業もグダグダって
何時ものフェラーリ

291 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:55:34.03 ID:+Oan0TJCd.net
ハミが蓋してなかったらボタスとマクスタの差はどうなってたろかね

292 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:56:00.97 ID:qkAF5tzh0.net
>>283
うわw
ボッタス本当に激変したよな

昨日の無線聞いたとき本当にボッタスがしゃべってるのか疑った
『26ポイント?当然取りに行こうぜ、やってやるよ』

はい、ちゃんと実行しました
ボッタスの覚醒は本当にうれしいな

293 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:56:33.22 ID:7pfa7GJUd.net
>>281
メルセデスははやいとこボッタスとハミルトンのどちらを優先するかカタをつけないとフェルスタッペンかベッテルにヤラレルかも

294 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:57:02.07 ID:aWUKncm70.net
早く馬力表見たいな
はたして今期のホンダはルノーを超えたのか

295 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:58:11.94 ID:QWpfieUt0.net
>>269
チャンピオンになれる車なの?

296 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:59:06.65 ID:aoPcLwQK0.net
>>279
マクラーレン時代の失敗からやっとスタートラインに立てたからな

297 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:59:38.20 ID:GHFesUI0M.net
>>291
終盤のトップ争いは、各マシンのペースアップの余力が見た目で
分からないから難しい、無線もフェイクがあるし
ライバルに合わせてペースコントロールするのを禁止して欲しいわ(冗談です)

陸上のマラソンと似てる

298 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 07:59:51.55 ID:F6yO22Aj0.net
>>248
ホンダスレで気を取り直してルノーの方がパワーは上ってわめいてるよ

299 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:01:05.53 ID:IEU6Uojq0.net
>>291
蓋してなければ、1回ピット分のタイム差まで広げるか逆算してのんびり走るか
そこらへんは自由自在

300 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:02:53.24 ID:OdvScoRc0.net
>>84
しょーもないウソつくなや。

301 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:03:39.21 ID:ZOJK3kFZ0.net
>>248
ホンダじゃなくてアストンマーチンだろ

302 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:03:56.52 ID:P/YVG+P/d.net
>>298
確かに今のところ火力は上だな

303 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:05:01.77 ID:qkAF5tzh0.net
>>293
トトの心情としてはボッタスを優先したいだろうな
トトはボッタスマネージャーやってたしメルセデスに引き抜いたのもトトだもんね

ボッタスがチェッカー受けた時の笑顔ったらもうねw
周りにアピールするための喜び方じゃなくて
心底喜んでいる笑顔と素振りだったね

304 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:07:28.67 ID:XDdycFDw0.net
>>303
そりゃあボッタスが勝って嬉しくなかった人間が2番手走ってた人以外いると思うか?

305 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:07:38.82 ID:MRBH9ZZAp.net
レッドブルのメリットはファーストドライバー争いが無いこと
終盤効いてくるだろう

306 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:12:12.87 ID:ZDU0a+rYM.net
>>304
オコン

307 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:12:59.18 ID:MRBH9ZZAp.net
広島だと
お好み焼きのこと
おっこん
って言うんだ

マメな

308 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:14:20.71 ID:qkAF5tzh0.net
>>304
いっぱいいるじゃん
ボッタス以外のドライバー全てさ
ドライバーはどんなチームであれどんなマシンであれ自分が優勝したいって走ってるんだから

309 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:15:07.46 ID:NuKouQ5M0.net
>>131
ニコ「remember this one分を返してくれ(´・ω・`)」

310 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:15:15.57 ID:4HFkIrgZ0.net
・リカルド、1周で芝刈り機になる。「リカルドに翼はいらない」が、その通りの姿にw
・」のマクラーレン、10周で燃えて焼きパパイヤw
・「俺たちのフェラーリ」
・「何を練習したんだ」のハースw
・タッペンがフェラーリ交わした直後に移籍したリカルドリタイヤw明暗つきすぎw
・クビアト「ガスリー、自分の力で抜いてみろよw」
・ホンダついに表彰台
・レッドブルツイッター「we can fight!」そしてリプライに貼られまくるるアロンソw

初戦から全部乗せとか欲張りすぎだろw

311 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:16:19.98 ID:ToZqhQ+ka.net
>>286
-lang:ja付けるとほとんど消える
枕が話題性無いのかtwitterオワコンなんか知らんが外人の反応過疎なんだよね

312 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:17:57.14 ID:MRBH9ZZAp.net
>>308
メルセデスの中で

だろ

313 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:18:33.71 ID:3kjSwfpp0.net
結果的にメルセデスとフェラーリはリカルドに「声だけかけた」事によってレッドブル全体の戦力を大幅に下げることに成功したのかもしれない

314 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:19:40.37 ID:qkAF5tzh0.net
>>310
ワロタ凄すぎw

リカルドがリタイヤしたタイミングってそうだったのか
それが一番来るものがあるw

315 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:19:45.22 ID:D9zyIQuTM.net
アビテブール
弱禿
ハッキネン

ホンダに対するコメントはまだかね

316 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:20:08.87 ID:ToZqhQ+ka.net
>>310
オージー可哀想ww
我らがリカルド初っ端ピットインで戦線離脱だし完走も出来なかったしな

317 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:21:13.59 ID:0XYDiHhja.net
>>237
ラッセルはまだわからないが少なくともオコンが昨日のボッタスの走りができるとは思えないわ

318 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:21:37.33 ID:8PCqjDvVa.net
母国GPが開幕戦、しかも変なコースなのは可哀想ではある。

319 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:22:21.70 ID:0XYDiHhja.net
>>263
タイヤ持たせられなかっただけでしょ

320 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:23:00.10 ID:XDdycFDw0.net
しかし母国GPの呪いはいつまで続くんだ

321 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:25:16.59 ID:Ke87cnfbd.net
>>246
いつまでもグチグチしつけーよ、女かお前は

322 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:25:24.65 ID:v57kHaISp.net
ジョビは1周目でマシンにダメージを負ったって本人がコメントしてる

323 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:26:35.12 ID:HGGLzHBO0.net
>>295
レッドブル残ってたらメルセデスかフェラーリに行けたけどルノー移籍でその道は消えた

324 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:26:59.34 ID:uZJUhEbp0.net
今年は噂が次々とひっくり返されて面白いな

325 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:27:14.58 ID:yEo9vuSq0.net
クビアトとガスリーのバトルはホンダにとっちゃ
迷惑極まりなかったな
3台トップテン入りもできてたはず

326 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:27:25.01 ID:Ke87cnfbd.net
>>276
ライコネンはバイザー
ジョビナッツィはリカルドのデブリ

327 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:29:33.18 ID:qkAF5tzh0.net
>>310
ところでクビアトとガスリーって中悪いのかね?

キックオフミーティングでもあんまり目を合わせてなかったし
一番離れて座ってた
過去に何かあったっけ?

328 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:29:33.57 ID:rlUlEGaO0.net
>>320
母国GPだから仕方ないけど
リカルドはちょっと浮かれすぎだったんじゃね
初日からゲラゲラ笑ってクスリ決めてんじゃねえかってハイテンションだった

329 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:30:43.04 ID:TWAirjIT0.net
ホンダパワー炸裂!レッドブルが全区間で最高速度トップを叩き出す / F1オーストラリアGP《決勝》
https://formula1-data.com/article/australia-race-maximum-speeds-2019

https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2019/03/race_speed_trap_australian_grand_prix_2019.jpeg

フェラーリ遅すぎる、何かトラブルがあったのか?
これじゃ、タッペンにぶち抜かれるわベッテルw

330 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:31:59.68 ID:9l2zTJDCM.net
今年もシヤー(A)ミ(M)セーン(G)か

331 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:34:07.48 ID:HGGLzHBO0.net
単純にストリートにあったセッティングを見つけられなかっただけかと
あとレッドブル勢はダウンフォース削りすぎたな
ニューエイはPUのパワーを実際より低く見積もっちゃったのかな

332 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:34:08.34 ID:xzPwv6cf0.net
僕には契約なんて無いと理解したガースーリーの次戦の奮起に期待

333 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:34:41.91 ID:qkAF5tzh0.net
>>328
テンション上がるのはしょうがないっしょ
でもあの笑い方はバカっぽいからやめたほうがいいね

334 : :2019/03/18(月) 08:35:43.65 .net
由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

ハミルトンはボッタスにボコられ続けるんだろうな。
そして引退後は「マシンに恵まれてただけ」って評価になるんだろうな。

335 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:36:00.55 ID:o8sgCNrY0.net
>>331
抜きづらいこのコースで抜くために高速寄りに振った可能性が
それでも抜けなかったけどw

336 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:36:11.91 ID:g/pzzVHU0.net
C2ハードがこれだけ速いと使うチーム増えるのかな
1セットしか持ってこないチーム多かったよね

337 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:37:23.00 ID:HGGLzHBO0.net
ピレリの言うこと合ってた試しほとんど無いよね・・・
今回も最速は2ストップ!とか言ってたような

338 : :2019/03/18(月) 08:37:45.26 .net
由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

レッドブル、ダウンフォースつけてなくてあのレースペースかよ(笑)
これ、マックスがタイトル獲得するわw

339 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:38:46.77 ID:c0rPi+Bf0.net
>>337
メルセデスと同じよ
何か発言したら「よし、この言葉の逆がベストだな」と思えばよし

340 : :2019/03/18(月) 08:38:58.44 .net
由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

フェラーリはダウンフォースつけまくったせいでタイヤが垂れたのか。

341 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:39:54.23 ID:zC8tb82u0.net
アルバートパークが特殊すぎて他のコースでもC2が速いかはまだ分からない
でも各チームのタイヤ選択に少なからず影響はあるだろうな

そういうこと抜きにしてもピレリの予想は無能だが

342 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:40:29.98 ID:Y82abf3v0.net
最高速が伸びるってのはマシンのドラッグが少ないってのもある
サチってるとOTボタン押してもあまり速くならない

343 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:41:20.51 ID:/gTrgwb0r.net
ガスリーは致命的なぐらい追い抜きが苦手だな

344 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:41:32.09 ID:ToZqhQ+ka.net
>>336
基本この糞コースだけでしょ
あとは公道レースで活用してくるか

345 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:42:03.16 ID:qkAF5tzh0.net
>>336
どうだろ?
たまたま公道メルボルンのサーフェスに合ってただけってことかも

メルボルンの路面って粗くて特殊だから普通のサーキットではピレリの言っているタイヤ差に収束するはず

346 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:42:12.44 ID:HGGLzHBO0.net
>>335
ダウンフォース減らして高速寄りにした割にはタイヤに優しい特性は変わってないぽいので
レッドブルのクルマはホント謎
普通はタイヤに厳しくなりそうなもんだが

347 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:42:52.06 ID:J36CkZjQ0.net
今回の表彰台はフェルスタッペンのおかげだが
これでホンダスタッフも励みになるしいい循環が生まれるだろう
こういう仕事できるのが器の大きさよな

348 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:43:08.75 ID:OLQG1A5Q0.net
>>329
タイヤで苦しんでるとか(でもストレート最高速がここまでふるわないのは・・・?)
冷却系で苦しんでるとか見かけるけど
案外シェルとの新開発燃料オイルがイマイチだったりして

349 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:43:20.95 ID:j0TI/pR00.net
>>337
最速はそれなんじゃないか
でも極力ピットしたくないっていうのが各チームの考えだからね

350 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:43:54.87 ID:Kb5XMV8RM.net
>>72
レッドブルはハードタイヤ持ってきてないからフリー走行でテストできかったから仕方ないね

351 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:44:01.25 ID:7UIpKz74d.net
この変なコテなんなの

352 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:45:19.73 ID:TWAirjIT0.net
>>348
おそらく冷却の方だろうね
三角の開口は攻めすぎて、PU内部温度をモニタリングして出力下げたかも
まあ普通はマクラーレンみたいにそのまま燃えるまで使い続けないわなw

353 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:45:24.88 ID:XDdycFDw0.net
>>349
というか他のマシンもなくただ単純に58周を走るなら2ストップのほうが速いんだと思う
問題はレースをするとなると2ストップはオーバーテイク必須になること
抜きにくいメルボルンだと2ストップは論外作戦になる

354 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:45:31.38 ID:yEo9vuSq0.net
>>346
ニューウェイマジックだな
久々に本気出しただけはある

355 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:45:37.14 ID:ToZqhQ+ka.net
去年みたいな問題抱えながらなんとか入賞、表彰台ってのじゃなく深刻なトラブル無しの表彰台はレッドブルとしても嬉しいんじゃない

356 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:45:37.89 ID:qkAF5tzh0.net
>>346
ニューウェイ『誰か呼びましたか?』

ニューウェイマジックです!

357 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:45:55.64 ID:HZpQJiIzr.net
ベッテルがトップ快走中にファステストラップ狙ってファイナルラップにクラッシュするのはいつかな?

358 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:47:15.49 ID:L1VM/evmH.net
>>346
ダウンフォース減らしてるでもタイヤには優しい
やっぱりPUを実質ワークス化できてることでの恩恵ですかね
それでも最高速はメルセフェラと同等だから
PUパワーはホンダが認める通りまだトップとの差はあるなと

359 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:47:16.40 ID:TWAirjIT0.net
>>346
ダウンフォースに頼らずに、リアスライドしない安定性と
タイヤ空転しないサスでも開発してんのかな

360 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:47:57.78 ID:qkAF5tzh0.net
>>354
すまんカブった

361 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:48:02.08 ID:HZpQJiIzr.net
てか地味にストロールがどんどん成長してるなww
ディニスを思い出す

362 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:49:52.95 ID:Qazxl/i10.net
>>283
昨年の批判を不当だと感じたかと質問されたバルテリ・ボッタスは「不当だとは思わない。誰もが思ったことを言うことができるからね」とコメント。

「ただ、関係しているかもしれない人は、時々鏡を見て、自分がそうした理由を考えるべきだと思う。僕にとってはそれでOKだ」

発言は誰を対象にしたものかと質問されたバルテリ・ボッタスは「かなり長いリストになるだろう。残念ながら、そんな感じだ」とコメント。

「人々はそれが誰のことかわかっていると思う。彼らもわかっているはずだ」


良い事言うなぁw

363 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:50:04.35 ID:yotAltTHr.net
八郷社長もオーストラリアに応援に行ったかいがあったなあ
本心ではまだまだと思ってるだろうが、昨日は酒が美味かっただろう

364 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:51:03.62 ID:lrA3a/8cd.net
決勝から一夜明けたけど
FLポイント制度はどう感じた?
個人的にはかなりエキサイティングで面白かったと思う
ボッタスとフェルスタッペンのFL合戦とか最高だったし、
ボッタスの無線でもあったようにピットしてアタックする作戦もチームの頭の中にあるんだなって
シーズン終盤の1ポイントを争う状況があれば危険を侵してでも実行するチームは出てきそう
問題としては当然レースペースがいいドライバーが有利なのでメルセデス1強が加速しそうだけど

365 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:51:44.97 ID:24aXsFma0.net
ジャンプで連載読めるのマダー チンチン

366 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:52:07.53 ID:qkAF5tzh0.net
>>362
うわw
ボッタス怖いなw

367 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:52:32.67 ID:c0rPi+Bf0.net
>>361
昨年のウィリアムズで強くないマシンで戦う方法学んだ可能性あるな

>>364
終盤のダラダラした感じからファステスト合戦になったもんで個人的には良かったと思う

368 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:52:37.19 ID:bmDSFJDB0.net
リストにリカルドも入ってるかな
メルセデスに移籍できないことでボッタスディスってたから

369 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:53:04.14 ID:FpGHp1hl0.net
>>355
レッドブルとしては嬉しいよねPU壊れないし
調子悪いとはいえ直線でフェラーリぶち抜けるしメルセデス追い立てられるんだから
ルノー製でも同じ事できたとか言ってる奴も居るけどテストからFP予選本戦に至るまで
ルノーエンジンはルノーでも枕でも何らかのトラブル出てるんだからレッドブルがトラブルフリーで1戦目戦えたとは思えんわ

370 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:53:23.15 ID:qkAF5tzh0.net
>>365
ホンダドリームの漫画化?

371 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:53:28.99 ID:24aXsFma0.net
>>364
いいんじゃないか、レースによって取りに行く人が変わるだろうし

…メルセデスが21点増やすだけにならないことを祈る

372 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:54:04.46 ID:XDdycFDw0.net
>>366
評論家ってのは俺達みたいな自称評論家も含まれてるんだろうな
好き勝手言いやがってって感じだろうか

373 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:54:32.90 ID:OLQG1A5Q0.net
>>354
メカ二カルグリップ、サスペンションの方なんじゃないかなマジックなのは
まあ特殊なニューウェイコンセプトがあるからこその産物なんだろうけど

374 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:55:04.75 ID:Qazxl/i10.net
>>364
開幕戦見る限り成功だったな
だらだらと消化レースにならなかったのは良かったし
ボッタスの無線でテンション上がったのは確か

375 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:55:18.52 ID:L1VM/evmH.net
ボッタスのペースがメルセデスの実力でハミルトンの壊れていたから遅かったってのが本当なら
他のチームはどうしようもないとは思うな
それこそボッタスとハミルトンがやりあってくれと期待するしかない

376 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:55:47.73 ID:FpGHp1hl0.net
>>372
去年ハミルトンの犬にボッタスのコラ張り付けて笑ってた連中全員対象だぞ

377 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:56:21.01 ID:0UmCC3fvM.net
>>186
20年以上前にアデレードのパブ行ったらF1関係者の写真やサイン大量にあったの覚えてる

メルボルンに取られたーと悔しがってた

378 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:56:38.86 ID:3kjSwfpp0.net
一応去年の開幕戦も2台ともポイントだったしパワーが変わってるかは微妙な所
信頼性は全台完走したから信じたいな

379 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:56:43.50 ID:qkAF5tzh0.net
>>376
今頃大反省会でしょw

380 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:57:43.07 ID:P4U3eGGG0.net
最後の最後でレッドブルとメルセデスでFLポイント争ってるのは驚きだったな
ホンダPUはえらい進歩したんだなw

381 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:58:00.27 ID:TWAirjIT0.net
次もボッタスが勝ったら、ハミは今年の体重増加が原因かもなw

382 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:58:24.42 ID:qkAF5tzh0.net
ニューウェイのコメントを早く見たいな
まだリリースされていないよね?

383 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:58:29.89 ID:3kjSwfpp0.net
>>364
面白いけど全体トップと中団トップの二人にしか実質チャンス無いように感じたな
レース一つ一つは盛り上がるだろうが、それで全体を通してトップチームが独走にならなければ尚良なんたが

384 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:59:34.15 ID:FpGHp1hl0.net
>>375
でもハミルトンの車が壊れてたってのは実際ホントかねぇ?って疑いたくなるわ
だってハミルトンの車にダメージ入るような場面全然なかったでしょ?
渋滞してた後ろなら兎も角前の方で何か壊れるような場面あったか?

385 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 08:59:44.58 ID:yns3ixizd.net
抜けるコースにしてくれー
モナコは伝統として仕方ないとしても他は抜けるコースでやってほしいなー

386 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:00:15.83 ID:dG+lYxUS0.net
ホンダPUの今年のは、去年と別系統開発のヤツだっけ?
それで、4機共に大きな問題なくレース終えられたならひとまず信頼性は確保できてると言って良いんじゃないかな。
まぁ、年間3機を守れるレベルの耐久性があるかはまだ何とも言えないけど。

387 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:00:43.47 ID:9uCOxL/B0.net
昨日夜に注文したRBのポロシャツとキャップがもう届いたよw仕事早い

388 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:02:06.74 ID:SpOpfKiY0.net
タッペンはベッテルとの差を詰めたままコーナーを立ち上がりストレートで抜いたけど
なんでガスリーはコーナーの立ち上がりで毎周あんなにクビアトから離されたん?
あんだけ離されたらそりゃストレートで抜けんよね

389 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:03:21.59 ID:JcJiKFil0.net
>>388
メルボルンではトロロッソが一番の直線番長だったからじゃね

390 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:03:27.31 ID:c0rPi+Bf0.net
>>384
表彰式前のピットでじゃないかな(ハナホジ)

391 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:04:15.44 ID:FpGHp1hl0.net
>>379
ハミ珍とぼっさんの顔入れ替えてポチはハミ珍ですって画像をぼっさんに送らないと
永久にぼっさんの絶許リスト入りだからツイッター辺りで大量に送ろう!

まあ実行したらハミルトンの絶許リスト入りだけど

392 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:04:38.47 ID:TWAirjIT0.net
>>388
ガスリーは、テストの予選シミュ、予選Q1
まだ一発のタイムだしていないから
その辺の速さが不透明

393 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:04:50.21 ID:XDdycFDw0.net
>>388
タッペンは詰将棋のようにコーナーを連続的に捉えて抜く準備をして、一瞬を突いた感じを受けた
一方でガスリーは毎コーナーで抜こうとして抜けずを繰り返してたイメージを受けた

394 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:04:58.94 ID:j0TI/pR00.net
>>388
今回はフェラーリの直線スピードがやたら遅かったっぽいしね

395 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:05:12.38 ID:mqW68Vho0.net
ボッタスはハミルトンに譲らなくて良かったのか?
来年立場なくなるぞ
と思ったけどオコンいるから今年はやりたい放題か

396 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:06:23.56 ID:FpGHp1hl0.net
>>390
入り難そうだったもんねーいやーうっかりうっかりー(ホジホジモグモグ)

397 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:06:47.23 ID:c0rPi+Bf0.net
>>393
やっぱり5年やってるだけあってバトルの仕方を理解してきてるよなタッペン
対してガスリーはバトルに慣れてなさそう

398 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:06:54.45 ID:4OG4miKHr.net
メルフェラ内紛でお願いします

399 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:07:28.62 ID:P4U3eGGG0.net
メルセデス > マックス > フェラーリ >> ガスリー 

400 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:07:32.49 ID:y+/BE4fR0.net
そもそもアルバートパークは直線スピード何て速くても意味のないサーキットだから
ほんとにホンダPUそしてレッドブルホンダの立ち位置が分かるのは次のバーレーン
長い直線が4本あってパワーと最高速が求められるサーキットだから

401 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:08:24.93 ID:7pfa7GJUd.net
>>352
ダウンフォースは出るが、冷却駄目なあのダクト

マクラーレンは駄目だったが、自分達(フェラーリ)なら出来る!と、思ったんだろうか?

402 :音速の名無しさん:2019/03/18(月) 09:11:34.25 ID:cwE2C2iom
>>288
ベッテル、ハミルトンと2枚壁あったからな
ボッタスの後ろつつけばハミルトンより簡単だったと思うよ
フリーエアでタイヤに負担掛らずに済んだのも大きいよ

403 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:09:04.10 ID:L1VM/evmH.net
オコンは最初の方ニコニコ笑顔でボッタスがんばっとるのぉ
来年乗るのは俺だけどなw
みたいな余裕の笑顔だったけど
ボッタスぶっちぎり優勝したのみてどう思ったんでしょう

404 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:09:46.92 ID:j0TI/pR00.net
タッペンの詰め方は見事だったよね
1個目のDRSゾーンで外から被せながらピッタリ後ろに付いて2個目のDRSでドン

405 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:09:47.34 ID:JcJiKFil0.net
>>382
ニューウェイのコメントはこんな感じかね
メルセデスは予想以上に強かった
フェラーリはバルセロナの速さが発揮できてない。メルボルン特有の現象の可能性が高い
RB15のパッケージには満足してない。まだまだだね

406 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:09:52.80 ID:KTSBox6r0.net
>>398まじでそうなりそう

407 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:10:01.49 ID:TWAirjIT0.net
>>400
仮にそれが事実でも、明らかに加速は速かっただろう
でないと最高速伸びない

408 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:10:13.15 ID:bmDSFJDB0.net
レッドブルはガスリーだめならトロロから無理に上げないでヒュルケンベルグ取ればいいと思う。トップチームのセカンドとしては超優秀だと思う。コンストに大貢献できるよ

409 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:10:34.57 ID:FpGHp1hl0.net
そういえば今回トロロッソもポイント取れたしホンダPU絶賛されまくってるけど
どうせまたアビブとかザクとかがBチームトロロズルいとか言ってるんだろうなw

410 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:10:45.40 ID:IEU6Uojq0.net
フェルスタッペンがベッテル抜けたのはタイヤの差じゃないの
ルクレールですら抜こうと思えばいけたでしょ

411 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:12:12.55 ID:HGGLzHBO0.net
>>388
クビアトの前にもクルマがいてDRS使えるから

412 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:12:21.69 ID:2jd24QSW0.net
森脇さん、今年はオーバーテイク多くなるんじゃなかったのかよぉぉぉぉ

413 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:12:22.25 ID:MloGjDm/M.net
性能の差が戦力の決定的な差ではないことを教えてやる

414 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:12:32.63 ID:TWAirjIT0.net
>>410
でも、タッペンが抜いたのは高速コーナーだったからな
グリップよりもストレート速度じゃね?

415 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:13:10.73 ID:xzPwv6cf0.net
>>403
というか毎戦トトの横を陣取るんやろか(´・ω・`)ナンカヤダ

416 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:13:48.03 ID:SpOpfKiY0.net
>>411
いない時の話だよ

417 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:14:40.06 ID:XDdycFDw0.net
>>411
ただクビアトの前が開けてDRSの差が出来た時も抜けなかったのはなんだかなあと感じた

418 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:14:47.49 ID:FpGHp1hl0.net
>>382
マルコとニューウェイのコメント
https://www.as-web.jp/f1/463368?all

419 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:14:57.93 ID:c0rPi+Bf0.net
>>415
トトの横にオコンを立たせる

ボッタス「俺がミスったら交代させられる!?それはヤバい!」

ボッタス本気モードへ

こうさせてる可能性も…

420 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:15:27.04 ID:zC8tb82u0.net
>>414
1コーナーでベッテルにブロックさせて自分はスピードを保って侵入-脱出してたからな
次の立ち上がりでブロックラインを取らされたベッテルはキツい上にタイヤも死んでて不幸なことにDRS区間だったから抜けた

あれはタッペンがしっかり考えてなきゃできないよ

421 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:15:36.48 ID:IEU6Uojq0.net
>>414
コーナー内の速度と加速の良さからさっさと近づいてのオーバーテイクでしょ
タイヤの違いでスーパーアグリですらアロンソ抜けるのがF1なんだし

422 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:16:13.35 ID:FpGHp1hl0.net
>>417
そこら辺もピット出て1週目のタイヤ温まってないぐらいじゃなかったっけ?
クビアトもミスってストロールから離された後結構早くに挽回してた気がする

423 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:16:31.05 ID:Tuah2yTFM.net
>>409
言うてニコが7位だったしトロロッソよりルノーのほうが速いからまだ余裕はあるでしょ

424 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:16:36.20 ID:P4U3eGGG0.net
アロンソ「ガスリーでいいのか?、準備はできてるよ」

425 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:16:58.97 ID:L1VM/evmH.net
>>415
毎試合あの顔を何度も見ることになるの!?

426 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:18:16.97 ID:HGGLzHBO0.net
タイヤウォーマーの温度下げられたのはけっこう効くなあ
ピット出たてのクルマはフレッシュタイヤでも遅い

427 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:18:24.26 ID:XDdycFDw0.net
>>422
いや、例えばサインツがリタイアした後数周とかはクビアトのDRSはなかったと思う

428 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:19:36.60 ID:TWAirjIT0.net
タイヤがグリップがないほうが、転がり抵抗減ってストレート速くなるw
もちろん、コーナーは激遅だけど

429 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:21:04.87 ID:Y82abf3v0.net
F1の場合だとタイヤに熱が入ってないと1周すらできないと思うよ

430 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:21:32.29 ID:n2cMNd4ea.net
>>305
というか、むしろ1stドライバーをサポートできるか能力かが議論される…

431 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:21:57.53 ID:SpOpfKiY0.net
そもそもなんでウォーマーの温度を一気に20度も下げさせたのか
ブリスター対策ならシンゲージで対応できてるはずじゃないの

432 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:21:59.11 ID:cAFdhGV70.net
全区間最高速がホンダPU勢で占められている
傾向としてRBもトロロッソも
ホンダのPUがまだまだアンダーパワーと見込んで
レスDF系の空力設計したのかもな
実際走ってみたらもっとDF系のマシンでも競争力保てた、
みたいな感じ持ってるだろこれ

433 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:22:09.95 ID:3kjSwfpp0.net
テストの答え合わせ

メルセデスは車ミスってる→✕
フェラーリが最速→✕
レッドブルはレースペースかなりいい→◯
中団は今年もルノーvsハース→◯
中団トップはトロロッソ/アルファロメオ→✕
マクラーレンはそこまで悪くなさそう→◯
マクラーレンはブービー→△(予選、決勝、コンストで総合的に考えると判断しにくい)
ルノーPUの信頼性は低そう→◯
ホンダPUの信頼性は高そう→◯
ウィリアムズはどうしようもない→◯
アルボンは優秀そう→△(クビアトが予想以上に成長してるのでこれもまだ判断できない)
ガスリーはヤバそう→◯

多かった意見だとこんなところだよね

434 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:22:32.02 ID:FpGHp1hl0.net
>>427
あーそこら辺か
どっちもミディアムスタートだったっけ?そうなるとガスリーは前半の内に抜かないとねぇ…
まあメルボルンでのレース経験がノリスとかの新規組よりちょっとだけ多いってぐらいじゃ難しいかねこのコース

435 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:23:07.49 ID:TWAirjIT0.net
>>431
某チームがボヤ騒ぎ起こしたのが原因かもww

436 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:23:48.45 ID:c0rPi+Bf0.net
>>432
まだホンダPUと今年のマシンのマッチングに対して未知数な感じも取れる
多分テストで二日近く潰れたのも多少影響してそう

437 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:24:45.24 ID:bmDSFJDB0.net
いや中団はハースだけ抜けてるよ。ルノーはハースと戦えるレベルにない

438 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:24:47.10 ID:rlUlEGaO0.net
>>433
ウィリアムズはどうしようもない

これはテスト項目ですらないな
悲しいことだが

439 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:25:22.30 ID:ZLMgWUddM.net
>>437
ドラとピットが…

440 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:26:38.48 ID:c0rPi+Bf0.net
>>439
開幕時点でドラはまだ判断付きにくいな
ピットに関しては完全にルノーの方が良いのが確かだが

441 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:27:07.21 ID:c0rPi+Bf0.net
>>440
良いのはだった
言葉遣いミスった

442 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:27:26.91 ID:HGGLzHBO0.net
>>436
フェルスタッペン車に不具合見つかって急遽Tカーに乗り換えたせいで
FPがチェックと調整だけで潰れちゃったのも痛かったね

443 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:27:27.24 ID:MiAJgYpqx.net
>>103
カンピオーネかよw

444 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:27:35.73 ID:rQhGqMT60.net
ハースは去年の開幕も一個抜けてる評価になったけど
結局そうでもなかったしな

445 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:27:48.67 ID:3lyisHoLa.net
>>361
振り向けばストロール

446 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:29:06.27 ID:HGGLzHBO0.net
ストロールの実力を認められない勢が未だに少なくないのはなんだろね

447 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:29:08.21 ID:3kjSwfpp0.net
レッドブルはもっとDF付けれたなぁ
ここはほんとテスト2日とFP1回潰れたのが効いてる気がする
むしろ今回のは次戦向けのセッティングに見える

448 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:29:10.77 ID:rlUlEGaO0.net
ハースは服が黒いから
夏場はスタッフは暑くて
ピット作業グダグダになる

449 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:29:35.37 ID:xKaK50Fka.net
レッドブルとしては開幕戦をうまく拾えたのは、とりあえず合格点て感じかな
もともと去年でも勝てるマシンとチームなんだから表彰台は目標じゃないしな

次戦以降の流れを見てみよう

450 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:30:29.26 ID:IEU6Uojq0.net
中団チームは差がギュッとつまってるからファステスト狙いなんて遊んでる暇はなさそうw

451 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:31:47.68 ID:O2iOSmpXa.net
ハミルトンはレッドブルのプレッシャーは無かったと言ってるがコイツは三味線も引けば強がりも言うイメージ

452 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:31:53.95 ID:lu5Qg6m1M.net
>>148
内戦すらしてないかと
ガスリーやらかしすぎで相手にすらなってない

453 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:31:55.83 ID:zoV27ykZd.net
顔がデカイからじゃ?(正論暴論)

454 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:32:13.87 ID:6gcZIGW60.net
>>448
メッシュ服だったら人工日陰になるから意外と大丈夫なんだよー
外気が熱いのはみんな同じだし

455 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:32:19.85 ID:bmDSFJDB0.net
ガスリーはテストのあれで臆病になってたのは間違いない。クビアト抜けないのはその影響大だね。早期に良い結果出さないとメンタルやられる

456 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:32:27.87 ID:XDdycFDw0.net
>>450
そこでウィリアムズの出番ですよ

457 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:32:33.07 ID:vk0YkJGs0.net
レッドブルはDF付けてたらDRSゾーン入られると速攻抜かれるレベルに落ちるんじゃないか
オーストラリアでは総合的に今回のセッティングが良かったんじゃないかと

458 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:32:56.57 ID:TWAirjIT0.net
>>448
リッチエナジーで回復

459 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:34:09.44 ID:MiAJgYpqx.net
メルセデス ハミルトンの目標が
全記録塗り替えだと他はきついね
連覇記録リセットしたニコは
生涯許さないだろうね

460 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:34:30.13 ID:+Oan0TJCd.net
ミハエルイスとか名乗ってた奴が掌返してハミ叩いてるのは何なん?

461 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:35:24.04 ID:6gcZIGW60.net
>>458
ロゴパクリ問題どうなったざます?

462 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:36:06.08 ID:P4U3eGGG0.net
メルセデス以外の戦いになるかメルセデスvsレットブルの戦いになるかの瀬戸際
フェラーリは時間がかかりそう

463 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:36:18.41 ID:v1y9ntGJ0.net
今季pu3基だっけ。
後半どのチームもきつくない?
puのペナでタイトルが決まるって寒いな。

464 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:37:02.00 ID:3kjSwfpp0.net
この抜きにくいサーキットじゃなければヒュルケンベルグはマグヌッセン捉えてたように思えた
さらにライコネンもヒュルケンベルグを捉えられそうな速さ見せてたからほんと中団は楽しそうだ
今回は残念だったがサインツも去年終盤タイヤ持たせるのうまかったから争いに絡めそう
クビアトも予選ミスらなければもっと上だったかも?

465 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:37:23.44 ID:TERl9+1v0.net
レッドブルってDF削ってパーティーモードにするとコーナーでリアずるずるだったとからしいじゃん
だとしたら完全に車体の設計ミスかセッティングミスじゃね?

466 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:37:37.51 ID:XDdycFDw0.net
>>463
メルフェラは去年普通に乗りきったよ

467 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:37:39.60 ID:TWAirjIT0.net
>>461
続報ないけど、係争中じゃないかな

468 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:38:29.52 ID:SpOpfKiY0.net
昨シーズンまでは、例えばAリーグ車が何らかの事情で最後方スタートになって
Bリーグ車の後ろから迫ってきたら、無理してブロックせずに道を譲ってたじゃん

でも今回のガスリー見ちゃうと、もう譲る必要ないと考えるチームも当然出てくるよなぁ

469 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:41:53.47 ID:cAFdhGV70.net
>>465
どうなるか見てみよう(直訳

470 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:41:56.82 ID:TWAirjIT0.net
ガスリーは、F2のワンメイクでバトルは鍛えられているはず
本来そういう目的のシリーズなんだから
問題は、F1トップチームでの速さの方かも

471 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:42:32.12 ID:3kjSwfpp0.net
>>468
なんか違和感あると思ったらこれか
「クビアトは無理してブロックせずあくまでクリーンにバトルして完全に押さえつけた」んだ
これそれだけトロロッソマシンがいいのかクビアトがうまいのかガスリーが駄目なのか 或いは全部か

472 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:44:01.55 ID:c0rPi+Bf0.net
>>471
少なくともクビアトの精神が割と良くなっているのはこれで分かった

473 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:44:06.38 ID:TWAirjIT0.net
>>433
FP3からの決勝終わりの手のひら返し祭りはかなり楽しめたww

474 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:44:40.10 ID:L1VM/evmH.net
ガスリーがクビアト抜けなかったのは
前もずっと詰まっててDRS皆が使えてたってのもあるだろうけど
前走ってたのが兄弟チームのトロロッソだったってのも大きいんじゃないかな
無理に行ってぶつけて二台リタイアとかになったらガスリー終わっちゃうもの

475 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:45:26.24 ID:y+/BE4fR0.net
ハースは予選は速いけど決勝になるとイマイチなイメージ

476 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:45:48.38 ID:XDdycFDw0.net
>>474
結局テストの連続クラッシュに帰結しちゃうんだね
一旦下げた評価を回復するのはどんな社会でも難しいもんな

477 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:46:10.69 ID:tL21yyXa0.net
抜きにくいサーキットとは言え
スタートのチョンボも含めてこれだけ競争力のある車でポイント圏外とかガスリーは批判されても仕方ないレベルなんだよなあ

478 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:46:33.75 ID:Hzr8TAke0.net
何よりもガスリーはクラッシュするのが怖かったんじゃない?

479 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:46:56.92 ID:j0TI/pR00.net
サインツが全損だとするともうリーチかかるのよね
しかもアキレス腱がMGU-Kっていう

480 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:47:08.05 ID:TWAirjIT0.net
ガスリーに実力があれば次で挽回できるし
なければ次もダメなだけ

481 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:47:32.56 ID:6gcZIGW60.net
去年自分が乗ってた車だしな〜

482 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:47:41.11 ID:syeO7sBM0.net
>>433
ガスリーは運も含めて得意苦手コースでの差がドカーンと出るタイプと思っているので
判断はモナコくらいまで待ってもいいと思う

483 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:47:50.90 ID:cAFdhGV70.net
クビアトのマシンは去年のRBだからね
新旧のRBマシン同士の戦いと俺は見ていたが、

そう考えると今年のRBの車体は決して成功してるとはいえないかもね

484 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:48:32.43 ID:Q5OrI4Q70.net
>>446
やっかみと弱禿のせい

485 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:48:36.78 ID:vk0YkJGs0.net
ポイント取るだけならクビアトの前に出れるタイミングでピット入れば良かったんで、
そこはガスリーのせいとは言えないな

486 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:49:19.90 ID:XDdycFDw0.net
全ては「オーストラリアで判断するには早すぎる」で片付くのも一つの事実
しかし毎年俺達はそのことを忘れて一喜一憂してしまう

487 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:50:25.01 ID:IEU6Uojq0.net
他から舐められているドライバーは周回遅れですらなかなか抜かせてくれないなんてことあるからね
俺様はミハエルとでも言いたげにマシンに印つけてたりの時代もあったし

488 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:50:25.50 ID:cAFdhGV70.net
>>485
川井ちゃんが言ってるように2秒程度の差で前に出しても
すぐ抜き返されると判断してステイにしてたんじゃないかな
実際クビアトに抜き返されたし

489 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:50:25.82 ID:syeO7sBM0.net
>>483
いくらフェラがおかしかったとはいえF1.5勢よりは圧倒的に速かったし
コース上でベッテルをオーバーテイクしたうえで表彰台は今の時点では十分成功でしょう
ガスリーだってメルボルンとかモナコじゃなきゃ普通に抜けてそうだったし

490 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:50:27.57 ID:4Z3yIyHCM.net
メルボルンからJALで帰ってきてたら機長が挨拶で「決勝見てきました。ホンダの表彰台おめでとうございます」言っててワロタ。
どうやら山本部長?も乗ってた模様。

491 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:50:30.17 ID:y+/BE4fR0.net
別にファンが一喜一憂するのはいいでしょw

492 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:50:42.56 ID:3kjSwfpp0.net
>>485
一回それで前に出てたと思う
ただそのうえでクビアトに抜き返されたのが一番評価下げてると思う

493 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:50:56.67 ID:yns3ixizd.net
ガースーの戦略担当は予選から決勝までお粗末だったな

494 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:51:15.12 ID:XDdycFDw0.net
>>485
週末通してガスリーへのレッドブルの戦略はクソ以外のなにものでもなかったな
それでもガスリーももう少し挽回のしようはあったが
チームとドライバーお互い様って感じ

495 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:51:52.12 ID:v57kHaISp.net
>>474
しかも早々にポイント圏争いになったからな

496 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:51:57.42 ID:L1VM/evmH.net
>>476
本人も相当プレッシャーあっただろうしね
テストでうまくやれてたら自信持っていけたかもしれないし
悪い流れって大変

497 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:52:36.47 ID:Q5OrI4Q70.net
>>471
フェルスタッペンなら譲ってただろう
ガスリーは自身がレッドブルに返り咲くために
落とさなきゃならない直接の対象だし
ポイントかかってるし抜かれるほどの圧は感じない
(ミスを恐れている)なら譲る理由はないだろうな

498 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:52:48.38 ID:nPMNf1YOM.net
今回ガスリーが取らされた戦略を見てるとリカルド移籍は正解だったんじゃないかと思う(ルノーへ行ったのが吉と出るかは今年終盤と来年頭までルノーの成長を見ないと分からないが…)

499 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:52:57.92 ID:OLQG1A5Q0.net
>>474
一回競りかけたんけど気迫殺気の籠った仕掛けというより
かなり窮屈そうにおそるおそるて感じではあったな

500 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:53:05.99 ID:syeO7sBM0.net
>>474
今回はとにかく絶対接触しない、と考えて自制してたのは感じた
自生して中谷抜けたかはともかく昨年後半のガスリーなら接触上等で勝負してたと思う

501 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:53:39.85 ID:1W3EoF4Qd.net
>>395
単年契約なので結果出さないと来年ないんですよ…

502 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:54:33.02 ID:zoV27ykZd.net
キラッキラに輝いた上でつんでもないキレ味を魅せる…たとえクラッシュでも次があるよ!
そんあ才能が他陣営で大成したら悔しいじゃないですかー

503 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:54:33.97 ID:syeO7sBM0.net
変換変だった・・・

自制せずに勝負して抜けたかはともかく

504 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:54:39.85 ID:XDdycFDw0.net
ルノーに行って正解かどうかは21年の大幅レギュ変まで待たないといけないと思うよ
この年で図式がかなり変わる可能性があるから それこそメルセデスがPU時代に抜け出したごとく

505 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:54:40.23 ID:7GMBfu9wM.net
今年はぼっさんがWCとってほしいわ
ハミルトンも強敵登場にモチベーション上がるだろ
ベッテルの実力不足でガチバトルになってないからな

506 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:54:40.69 ID:P/57XqT50.net
マクラーレンはホンダ使いこなせなかったのかな?
本当は使いこなせばエンジンすごかったんじゃないか?

507 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:55:05.32 ID:cAFdhGV70.net
まあガスリーは落ち着いたら
10位以内はコンスタントに走れるでしょ
それくらいの速さは持ってるよ

508 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:55:07.95 ID:tL21yyXa0.net
マックスのスピードと比べたら可哀想とか思う人もいるだろうけど
中段と最終的にあれだけの差がついてる車に乗ってこれだからね
DRSトレイン状態になったから終盤は手遅れではあった
クビアトがコースオフしてなかったらランスと戦ってたかもしれないし状況は違ってたかもね

509 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:55:21.91 ID:cAFdhGV70.net
ハートレーとは違うから

510 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:55:22.45 ID:c0rPi+Bf0.net
>>497
クビアトがレッドブルに返り咲くにはガスリーを倒すのが一番手っ取り早いから手を抜かなかった
対するガスリーはクラッシュ恐れて攻め込めないでいて抜けなかった感じかな

511 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:55:38.78 ID:bmDSFJDB0.net
中団とは差があるから戦略まともならガスリーは6位には楽になれると思う。今後はフェルスタッペンの事は忘れてポイント稼ぐことが大事だよ。今は立場的にリスクを犯せないかた

512 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:55:40.51 ID:TWAirjIT0.net
>>507
10位以内だと来年ないな

513 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:55:44.16 ID:j0TI/pR00.net
ハートレー「次で譲るよ!」
ガスリー「ここだ!うわああああ」グチャッ

なんてこともあったからな

514 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:55:48.50 ID:7GMBfu9wM.net
例えPUが優れていてもウィリアムズみたいになる事実

総合力だよね

515 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:56:10.80 ID:P/57XqT50.net
マクラーレンはホンダのせいにしてたけど
失敗した

516 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:56:30.55 ID:7GMBfu9wM.net
>>508
リカルドでさえ予選もレースペースも上回られてたしまぁしゃーないでしょ

517 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:57:27.19 ID:7GMBfu9wM.net
>>510
フェルスタッペンでもオーダー出ない限り譲らないだろ
そんな気持ちじゃF1戦えないだろうに

518 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:57:52.46 ID:Q5OrI4Q70.net
>>512
そうだな
レッドブルの一角がベストオブレストの位置にいたら
レッドブル失格だわ

519 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:58:15.18 ID:c0rPi+Bf0.net
>>513
その上海から次のバクー
ハートレー「ぶつけてパンクしちゃった…」
ガスリー「うわああああ」緊急回避
…もう一年たったのか

520 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 09:59:24.65 ID:O2iOSmpXa.net
開幕戦では何も分からないけどフェラーリは今年も俺達するのはよく分かった
ベッテルもメンタル弱いんだからサポートしてやってくれ…

521 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:00:40.20 ID:XDdycFDw0.net
>>520
いちおうルクレールにホールド指示出したから・・・

522 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:01:32.31 ID:u5m8WvP8p.net
ガスリーはそのうちいい流れに乗れるだろ
問題なのはクビサだよ
散々叩かれたストロールが神ドラに思えるほど糞すぎる
可哀想だけどF1は無理だわ

523 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:02:23.94 ID:FwG3LcAba.net
>>483
タッペンが結果出してるしレッドブルの車がダメと言うのも疑問

524 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:03:16.81 ID:syeO7sBM0.net
クビサは本来ストリートで輝くタイプだったしなあ・・・いくらウィリの仕上がりがダメだとしてもあんな遅いんでは

525 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:03:26.77 ID:L1VM/evmH.net
フェラーリは他のチームと同じくハードだとペースかなり良かったから
次からミディアム使わないでソフトからハードへのタイヤ交換してくるのかな
そんで泥沼化

526 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:03:46.25 ID:gfC3ZH9a0.net
フェラーリってやっぱりバカだな
ポイント優先でリスクを冒さないためにポジションキープを指示って
普通それならベッテルに譲らせてルクレールを前の方が安定したキープだろ
開幕前の発言と違ってベッテルが譲らない指示聞かないだろうって暗に言ってるだけじゃん

527 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:04:22.36 ID:06M1gj7c6.net
>>506
去年に色々と暴露されてたけど、マクラーレン側から無茶な注文つけてエンジンを
作らされてた挙句、問題が出ると全部ホンダの責任にされてたらしい。話し合いって
どうすれば良くなるかって議論すらしてなかった模様。ワークス待遇を完全に履き違えてたね。

528 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:04:50.53 ID:TWAirjIT0.net
ウィリアムはパーツも節約しているし、
PUも出力下げて節約しているんじゃないかと疑っている
絶対壊さないと言う、強い意志を感じるw

529 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:06:12.05 ID:tL21yyXa0.net
開幕戦でルノーエンジンがバルサン焚いてるの見てホーナーはにんまりしてただろうなあ

530 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:06:27.87 ID:XDdycFDw0.net
クビサはもともとウォール近くても命知らずなドライビングで走るスタイルだからなあ
あれだけ苦労してようやく再び掴んだF1のシートがアレではなあ
あんなシートじゃなけりゃ掴めなかったという見方も出来るけど

531 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:07:32.10 ID:TWAirjIT0.net
>>529
ルノーPUの価格には、お詳しいだろうからねww

532 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:08:14.15 ID:SpOpfKiY0.net
サインツ出るの遅くて少しハラハラした

533 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:08:28.78 ID:syeO7sBM0.net
>>526
ハミとタッペンには追い付けない位置だし、後ろは遥か彼方だしでもう入れ替えるメリットもあんまりなかったかと

今後そういう「ルクレールを前に出した方が前を抜けるかもしれない」状況が来た時どう判断するのかには大いに期待している

534 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:08:51.73 ID:bbERbxjWa.net
メルセデスとフェラーリはファーストドライバーが遅くて揉めそう

535 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:10:23.07 ID:F6yO22Aj0.net
>>529
サインツ焼きパパイヤにリカルド自爆だからなw

536 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:10:58.92 ID:+cOvYjLK0.net
http://www.speedweek.com/formel1/news/140485/Daniel-Ricciardo-Ich-habe-schon-genug-geflucht.html
リカルド「私に呪いをかけないでください、私はもう十分に呪われている」

537 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:11:03.73 ID:7pfa7GJUd.net
フェルスタッペンの不安といえば、一基で7戦使うというのを無視してアクセル踏みそうなこと。

去年のハミルトンは三基で走りきったんだっけ?
ベッテルは自爆しそうだね。

538 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:12:07.76 ID:rlUlEGaO0.net
>>527
逆に言うとホンダからしたら
3年間無茶振りされた分
急速に進化したとも言えるかも

539 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:13:20.52 ID:dbye0rl10.net
ヒュルケンのスタート上手かったな

540 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:13:21.81 ID:o0ul3RzY0.net
>>512
複数回の表彰台は必要だろうな。
且つコンスタントに6位以内に入ってないとヤバイ。

541 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:13:32.09 ID:NoSvKAsbM.net
レッドブルのセカンドシートに乗った人って不幸にしかならないな…マルチ21の呪いか

542 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:15:09.70 ID:Q5OrI4Q70.net
急速に学習できたかも知れんが効率が悪すぎる
去年の学習曲線の方が余程有意義

543 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:15:13.65 ID:L1VM/evmH.net
オーストラリアでのタイヤは
ソフトC2 ミディアムC3 ハードC4

バーレーンでは
ソフトC1 ミディアムC2 ハードC3

第3戦中国 第4戦アゼルバイジャンはオーストラリアと同じ
バーレーンではフェラーリはハード選んでもオーストラリアで駄目だったC3しか選択肢がない
相当苦しいかな

544 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:15:36.70 ID:zoV27ykZd.net
年間1基生活?壊したらGP撤退?
テレ朝がアップを始めました

545 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:16:12.45 ID:rlUlEGaO0.net
>>536
悪いがあれは自爆にしか見えん

546 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:16:45.75 ID:OLQG1A5Q0.net
>>513
どっちが悪いかはともかくあれはキャラが出てたね
ハートレー「まだチョイ距離あるしエイペックス抜けたとこで開けてスムーズやろ」
ガスリー「いいから俺を行かせろ、うおお突っ込み!」グシャア

547 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:17:14.30 ID:syeO7sBM0.net
>>543
数字多い方が柔らかいんじゃなかったっけ

548 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:17:22.45 ID:06M1gj7c6.net
>>538
それはデカイと思う。クレーマー相手に心が折れなかったホンダの強さだろうな。
トロ・ロッソと組んで今のF1で必要な技術が何なのか知れたのが転換点だった。
他のチームと組んでたら多分、ダメなままだったと思うよ。

549 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:17:47.60 ID:j0TI/pR00.net
>>543
数字大きい方が柔らかいんじゃないか

550 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:18:43.92 ID:syeO7sBM0.net
外人のおちんぽと一緒でデカいほど柔らかい(偏見)と覚えた記憶

551 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:20:30.81 ID:TWAirjIT0.net
田辺さんの功績がでかいと思う
と言うかはじめからレース経験者を責任者にすればよかったのに

552 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:21:25.87 ID:L1VM/evmH.net
>>547
>>549
ご指摘ありがとうございます
顔から火がでるとはまさにこのことでしょうか

553 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:21:51.03 ID:GHFesUI0M.net
>>551
浅木「せ、せやな」

554 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:22:11.58 ID:qkAF5tzh0.net
>>405
>>418
おーーサンクス!
まだまだってことはニューウェイの開発意欲に火が付きそうだな
今年の最終戦にはとてつもなく驚速マシンになってそうだRB15

555 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:22:17.45 ID:v57kHaISp.net
ウィリアムズもハースみたいにダラーラにシャーシ外注しちゃった方が間違い無く速いだろうな
って思ったけど既にハースが組んでるから規定上ダメなのかな

556 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:22:41.59 ID:XDdycFDw0.net
>>552
年間顔あと2基だな がんばれ

557 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:23:28.74 ID:7GMBfu9wM.net
>>551
新井を責任者にしたひとは何考えてたんだか
だれひとり幸せにならなかった

558 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:23:33.94 ID:Z0l03pZj0.net
マクラーレンは悲惨だな
マシンは全損で、また発火するPUを購入しないといけない

559 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:23:45.20 ID:rlUlEGaO0.net
>>556
バタ子さんに焼いてもらえばええ

560 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:24:10.01 ID:XUUo0YdS0.net
今週のキモオコン
https://streamable.com/enrvr

561 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:25:12.26 ID:oa+KH0XSa.net
>>556
次戦の書き込み停止のペナルティ消化してからだな

562 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:26:48.92 ID:IEU6Uojq0.net
>>558
最初はメルセデスPU搭載してたんだよなぁ〜w
衝撃的な開幕戦もやってのけたし

563 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:27:21.17 ID:TWAirjIT0.net
>>558
マクラーレンは、PU内部温度モニタリングして出力下げたり止めたりしないのかw

564 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:29:08.69 ID:xgyzpSLY0.net
マクラーレンは本田に責任押し付けてたから
その辺のスキルがないんだろw

565 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:30:51.59 ID:h07bxnc8p.net
にしても、フェラーリに勝つとはな
ホンダNBOX屋が高級車のフェラーリに、エンジンで勝つなんて信じられんわ

今頃、イタリアではモンテゼーモロ激おこやろ

566 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:31:08.54 ID:3sqjf84c0.net
開幕から8チームがポイント獲る激戦
ルクレールのあからさまなベッテルへの忖度

567 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:31:31.04 ID:y+/BE4fR0.net
白煙あげて火を噴くのはPUだけの問題とは限らないからな
マクラーレンに問題があってちゃんとPUの熱をシャシーに逃がしてしっかり冷却できてない可能性もある

568 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:31:32.91 ID:ukFN0QoV0.net
初戦でこんがり焼いちゃったチームがあるとかないとか

569 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:33:56.49 ID:MCO0ZpC60.net
>>498
片や今回だけで結論を出し、片や来年まで成長見るって時点で見方が偏ってる
真逆の書き方してみるとよくわかる↓

> 今回のルノー勢の結果を見るとリカルド移籍は失敗じゃないかと思う(ガスリーがRBへ行ったのが吉と出るかは今年終盤と来年頭まで成長を見ないと分からないが…)

…あ、あれ?逆だとあんま違和感を感じない…俺の見方も偏ってるんだなw

570 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:34:36.32 ID:7k+6d3zX0.net
まぬけアホラーレン開幕戦で炎 上  大 爆 発

フェラーリランボルギーニニュースの管理人やってる反日朝鮮人火病悪化で涙目錯乱発狂

ばーかーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
まぬけアホアホラーレンwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

571 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:34:41.77 ID:o0ul3RzY0.net
>>565
フェラーリて80年代以降
シューマッハーが加入するまではほとんど表彰台とかなかったんじゃないの。

572 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:35:12.86 ID:XDdycFDw0.net
怖いのはPUが壊れて燃えた訳じゃなくとも消火器で壊れる可能性があるってこと
ハイブリッド時代になって消火器の化学薬品が悪さをするようになったから メキシコのリカルドみたいに

573 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:36:12.35 ID:JcJiKFil0.net
>>424
可能性は01%も無いけど
フェルスタッペン&アロンソなら今年のマシンでもコンストチャンプ取れるかもしれない

574 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:36:57.08 ID:fFfD+kDAd.net
このままガスリーが不調で交代となったら誰入れるんだって話よな
確実に計算できる人材で文句言いそうにないドライバー、できればチャンピオン経験者…

バトンだな

575 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:37:14.48 ID:dcopuxGVd.net
>>571
そこまで酷くねえよ
プロストがチャンピオン争いしたんだぞ

576 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:39:01.65 ID:fFfD+kDAd.net
>>571
フェラーリは何年かに一度やらかして大失速するだけで基本的には毎年優勝は争える車作ってるぞ

577 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:40:04.01 ID:dG+lYxUS0.net
鳩は耐久レースのダブルヘッダーで、両方とよポディウムに上がったんだぜ。
今のガスリーの(ファンからの)フルボッコ状態と、どうしてこうも差が付いた・・・。(もちろん条件は全然違うけど。)

578 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:42:42.38 ID:TWAirjIT0.net
ハートレーはWEC王者だしな
他でも活躍しても不思議じゃないよ

アロンソみたいにどのカテゴリーでも
活躍するのが別格なだけで

579 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:43:04.32 ID:Z2uPJHLe0.net
ストロール見るとシロトキンもそこそこ速かったんだなって

580 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:43:52.17 ID:XDdycFDw0.net
>>577
IMSAはペンスキーに勝つと思ってなかったな

581 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:45:03.33 ID:NQVPRWvw0.net
F1ドライバーすげぇ(今さらだが)

582 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:46:56.03 ID:rlUlEGaO0.net
>>576
むしろドライバーの方に問題が・・・・
ガチでチャンプ狙えるドライバーがプロストくらいしか
いなかったし

583 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:47:26.96 ID:XDdycFDw0.net
>>579
今年ほどじゃないにせよあの論外マシンだと実力も分からないのが残念だったな
どうせならどんなドライバーか知りたかった
WECでどんな走りするのか楽しみにしてたら乗る前にリタイアする持ってなさには流石に笑った

584 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:47:59.44 ID:+cOvYjLK0.net
https://twitter.com/F1/status/1107200901050040321
止まってすぐに火が噴きだしてる
止まれる所を探してたんだろうけど、中でどんだけ燃えてるんだよって言うぐらいな状態

ルノーはテレメーターで、エンジン止めてとか言う指示を出さないんだろうか

もしかして、別料金?
(deleted an unsolicited ad)

585 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:48:00.15 ID:s5pA2o2A0.net
このままガスリー不調ならクビアトあげて来季にラッセルかオコンをメルセデスから買い取ろう

586 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:48:49.90 ID:P4U3eGGG0.net
ハートレー「セカンドドライバーなら俺が最適だと思う」

587 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:49:09.51 ID:FQFCPnyN0.net
フェラーリはテスト期間の調子を取り戻せないんじゃなくて、単純にテスト期間中に手の内を晒すお調子者が上にいるだけなんだろうな
タイヤマネージングも一番厳しそうだし

588 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:49:55.87 ID:cJSuJzSMM.net
フェラーリは車は良いがセッティングで迷走する、もしくは決勝でアホな戦略でグダるのどちらかを確実に発生させるチームだから

589 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:50:13.91 ID:OLQG1A5Q0.net
>>583
ただFPから終始影が薄かった・・・

590 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:51:06.16 ID:06M1gj7c6.net
>>574
GTで現役だし、今のRBにバトン載せたらほぼほぼ完璧だと思う。
肉体的に辛いかも知れんけど、ガスリーがダメなままだと真剣に
考えたほうがいいと思う。

591 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:52:41.67 ID:TWAirjIT0.net
>>574
ヒュルケンベルグ、ルノー人材争奪戦

592 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:52:44.48 ID:syeO7sBM0.net
>>590
モナコで復帰した時思い出してほしい
今回のガスリー以上にダメだった、復帰するなら本気で来ないとムリ

593 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:52:44.65 ID:PakHT1H+d.net
それにしてもメルセデス速すぎでレッドブル優勝できる未来があまり見えん
コンスタントに表彰台は獲得しそうだけどな

594 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:53:02.02 ID:Q3+2zRd40.net
マルコ「メルセデスとフェラーリに挑戦するためにシャーシ開発に集中しなければならない」
ニューウェイ「(パッケージに満足してますか?)とんでもない。
まだまだだ。完全な満足感を私はこれまで得たことがない。」

レッドブルやる気満々だな

595 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:53:53.60 ID:rlUlEGaO0.net
>>593
とりあえず今の時点では
メルセデスの内紛で自滅
しか希望がないなw

596 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:55:07.61 ID:06M1gj7c6.net
やっぱり一度F1離れるとしんどいか。
テストするのも制限があるし、去年のSTRで相当走り込んでから判断することになるだろうな。

597 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:55:22.48 ID:8s2F87WK0.net
まあ、メルセデスになんかあった時に漁夫の利を確実に拾っていけるかどうかだな

598 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:55:22.78 ID:+Oan0TJCd.net
>>593
去年はメルフェラの2チームが速かったけどRB4勝してる
今年はフェラが落ちてチャンス倍増ですよ

599 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:56:28.07 ID:syeO7sBM0.net
赤牛は予選の仕上がりを完ぺきに近づけて
スタートで先行出来たら勝負になるサーキットは結構ありそうな予感

600 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:57:22.82 ID:cJSuJzSMM.net
フェラーリってライコネン時代からずっとテスト最速だったし
一度ありともアップデートが機能したことないよね

601 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:58:24.87 ID:sYYo3jLV0.net
ベルガー、プロスト、マンセルとか乗ってた頃も速かったでフェラ

602 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:58:37.14 ID:h07bxnc8p.net
レッドブルは開発開発って言ってるけど、
そんなに資金あるの?

603 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:58:50.03 ID:FQFCPnyN0.net
間違いなくPU開発の成長率が速いのはホンダだから、この成長率が続けられるかどうか
信頼性問題も終わったし、レッドブルを釣り上げた予算計画がスムーズに進行できれば近づくことはできるだろう

604 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 10:59:23.21 ID:syeO7sBM0.net
>>602
とっても
基本はマシテッツの道楽らしい

605 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:00:01.85 ID:8s2F87WK0.net
プロストが乗ってる頃からテスト番長だったなフェラーリ

606 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:01:20.22 ID:TWAirjIT0.net
>>602
3強の中でも、車体開発専門だから
PU開発はホンダと分担できるのでその分予算回せる

607 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:01:45.43 ID:06M1gj7c6.net
ルノーPUに料金を払ってた分、ホンダPUワークス対応に変わって資金に余裕ありだろうさ

しかし、世の中にはワークス対応を自分で手放す連中もいるんだよな。
不可解極まりないわ。

608 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:01:59.39 ID:s5pA2o2A0.net
フェラーリも社内政治ややこしそうだから、テストで結果出しておかないとうるさいんだろうね

609 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:05:10.18 ID:rlUlEGaO0.net
昔のフジのF1総集編では毎年
「フェラーリのお家騒動」みたいなナレーションがあったしw

610 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:06:21.21 ID:FQFCPnyN0.net
今年はどこもシャシー側のレギュレーションに気を取られてるからPUの開発計画は少し停滞する可能性がある
ホンダは逆に勢いを強めてるからPU側で追いつくのは責務

611 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:06:35.63 ID:kJDxctY9d.net
>>287
これなんでピットインのときに取ってあげなかったの?

612 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:06:37.05 ID:3lQI3qlo0.net
>>506
流石に2015年はF1レベルではなかった
あれは目を背けたくなるくらい

613 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:06:50.79 ID:v57kHaISp.net
>>604
マテシッツも高齢だから後継の考え次第ではモータースポーツ界は多大な影響を受けるな

614 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:06:54.47 ID:CdeFBgEr0.net
メルセデスとレッドブルってホイールベースが極端に違うでしょ?
だからレッドブルはコーナリング向けだと思ってんだけどな
コーナーの多いサーキットなら昨日みたいなチンタラ走ってるハミルトンぐらい抜けるんじゃない?

615 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:06:55.48 ID:kynzlbMLK.net
早速、ザクもBチーム(トロ)潰しにルノーに同意し始めたか。
そんな暇があるなら自称No.1シャシーと過去最大のゲインと言われる
エンジンを持っているのだから正々堂々とBチームを打破ればいいのにねw

616 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:07:12.06 ID:8s2F87WK0.net
マクラーレンはワークスじゃないと話にならないと思ってホンダに声掛けてきたんだろうから
今もどこかにアプローチかけてたりするんかね?

617 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:07:39.85 ID:aOTVdhA1a.net
>>571
俺の中では、永遠の1.5流ってイメージ。だからこそ応援したくなるのだが。

618 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:08:00.28 ID:9VzkIDida.net
フェラーリはバーレーンでまた速くなると言うか本来のパフォーマンスになると思う、ハミルトン苦手だしね。ボッタスは相当溜まってたみたいだな気合い十分、レッドブルとトロロッソも楽しみ。

619 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:08:04.37 ID:HGGLzHBO0.net
>>613
レッドブルはスポーツ界での派手なプロモーションあってのブランドだけど
リソース配分変わる可能性はあるな

620 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:09:16.11 ID:bbERbxjWa.net
レッドブルはサッカークラブいくつも持ってたり
日本でも開催されたエアレース主催したり無駄に金あるな

621 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:09:56.19 ID:+Oan0TJCd.net
そういや今年のフェラーリは91年を彷彿とさせるモノが有るな
来年から低迷期に突入か?

622 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:10:31.55 ID:PakHT1H+d.net
つーかレッドブル高いんだよ、もっと安くしろ(´・ω・`)

623 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:10:41.11 ID:HGGLzHBO0.net
さすがに次は立て直してくるでしょ

624 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:12:17.90 ID:Ke87cnfbd.net
>>335
ダウンフォース削ったのはトロロッソも同じだったからな

625 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:12:22.80 ID:L1VM/evmH.net
カフェイン規制とか噂なかったっけ
エナジードリンク系はカフェイン過剰摂取での死亡とかでアメリカあたりで裁判で負けたりしないんかね

626 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:12:42.13 ID:Q/EJvNmf0.net
中野の時代からいるトロロメンバーってまだ結構いるんだろうかね。
そして覚えてくれてるんだろうか

627 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:12:46.94 ID:o0ul3RzY0.net
>>620
1兆円企業だからな。
しかもエナジードリンクだから半分は利益だろうな。

628 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:13:00.42 ID:FQFCPnyN0.net
レッドブルはニューウェイとマルコありきだからかなり属人的な成功物語
撤退する撤退する言ってるのはブラフじゃないだろう

629 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:14:38.95 ID:W30FzlIm0.net
>>620
橋から川に飛び込んで技競う超マイナースポーツからメジャーまであらゆる処にレッドブル

630 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:15:01.84 ID:P4U3eGGG0.net
レッドブルの元はリポビタンDだっけ?
CEOは日本に敬意を払ってるかもね

631 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:16:14.84 ID:XDdycFDw0.net
>>626
去年トロロッソのファクトリー訪れたとか言ってたし覚えてるんじゃないかな

632 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:16:23.04 ID:dbye0rl10.net
>>618
去年はメルボルンでも前についていけたから希望もあったけど
今年の差見ると絶望が大きい
まぁ何か問題あったんだと願いたい

633 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:16:40.19 ID:rlUlEGaO0.net
>>622
君の飲んだ分
タッペン車のカウルファスナーの一個くらいには使われてるで

634 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:17:02.86 ID:Ke87cnfbd.net
>>474
というかクビアトだってグラベルに飛び出したあとすぐストロールの後ろまで戻ってこれるぐらいの速さあってもストロール抜けなかっただろ
フェルスタッペンが特別なのかベッテルのブロックが甘過ぎたのかのどちらかしかない
あれ以外のオーバーテイクなんてタイヤ壊したジョビナッツィが抜かれまくったぐらいしかなかったでしょ

去年のメルボルンもオーバーテイクたった4回だし

635 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:17:41.03 ID:4YgjuzqRd.net
>>593
去年のオーストラリアだって予選タイムで0.7秒以上の差つけられたし
メルセデスとレッドブルの差は0.1秒開いた程度
得意コースなら逆転するよ

636 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:17:57.06 ID:aoPcLwQK0.net
>>506
最初の二年はどっちも糞だった
三年目で上向いてこれからのときに切ってしまった

637 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:18:16.58 ID:XDdycFDw0.net
>>630
いや、タイのグラティン・デーンってエナドリが元
だからタイ人のアルボンにマテシッツがご執心だったりする
ちなみにグラティン・デーンは禁止薬物入ってたりするんで日本や欧州じゃ注意が必要

638 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:18:55.39 ID:7GMBfu9wM.net
>>635
PUは良くなってるから他でもそこそこ戦えるかもね

ベッテル抜いたシーンなんかは従来のレッドブルではあり得なかった

639 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:19:18.57 ID:L1VM/evmH.net
気が早すぎるけど
ホンダは次のアップデートでどのくらい予定してるんだろう

640 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:19:29.27 ID:AUGKmdqWa.net
>>630
元はリポD?

え?

641 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:20:27.71 ID:v57kHaISp.net
元はタイの飲料だけど来日した際に販売方法だかをリポDを参考にしたらしいって記事は見たことあるな

642 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:20:37.27 ID:o0ul3RzY0.net
>>633
カウルファスナー一個だってうん万円するだろ。

643 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:22:09.64 ID:zC8tb82u0.net
飲んだ分ちょっとでもF1に使われてるなら俺たちも実質レッドブルのスポンサーなのでは

644 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:22:28.55 ID:s5pA2o2A0.net
翼をもがれたリカルドカワイソス

645 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:22:30.16 ID:usLFROIg0.net
リカルドって、ドライバー人生でホンダと接点って特になかったよね?
なんであんなにホンダを不安視したんだろう

単にレッドブルへの不信から出ていきたかったのかな

646 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:22:40.66 ID:W30FzlIm0.net
マテシッツインタビュー
「きっかけは、日本の高額納税者のリストを見せてもらったことなんだ。そのなかの一人にミスター・タイショウがいた。
大正製薬の上原(正吉。故人。元大正製薬会長)さんだ。その人がどういう人か友人に尋ねたら、製薬会社で、ドリンク剤『リポビタンD』をつくっているということだった。
電気製品とか自動車会社のトップが高額納税者ならわかるけど、日本ではなぜドリンク剤で高額納税者リストのトップになれるか疑問に思い、リサーチした。
そうしたら日本にはドリンク剤の巨大市場があることを発見した。

その後、リサーチの途上で、タイ人があるドリンク剤のライセンスを持っていることがわかり、彼にコンタクトをとってビジネスが始まった。
ドリンク剤は、日本以外の国でもかなりポピュラーになっていたんだ。香港、シンガポール、韓国、台湾、フィリピン、タイ……。アジアのあちこちの国で、小さな100ミリリットル程度のドリンクが人気だった。
何年か前からタイにもあって、それがレッドブルのルーツになった」

647 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:23:58.46 ID:OLQG1A5Q0.net
チームスカイを倒すのはいつか誕生するレッドブル・サイクリングだ・・・そう思っていた時期が私にもありました
まあお互いにドーピングあれこれで避けたい業界かもしれんがw

648 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:24:42.67 ID:P4U3eGGG0.net
なるほど、日本はじめアジアとのつながりが強いCEOなんだな
となるとマクラーレンのホンダへの仕打ちに怒り心頭だったかもと想像してしまう

649 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:24:52.35 ID:aoPcLwQK0.net
リカルドはニコヒュルに負けられない
運も含めて味方にしないとF1から離れることになるな

650 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:25:47.43 ID:HGGLzHBO0.net
大正製薬も対抗してF1参戦すべきだな
リポビタンDレーシングとか

651 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:26:48.28 ID:+Oan0TJCd.net
RDホンダ誕生か

652 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:27:13.08 ID:PakHT1H+d.net
リポD、なんかのモータースポーツでスポンサーになってた気がするが気のせいかもしれん

653 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:28:05.41 ID:F9eXluNK0.net
>>642
ラジコンみたいにチタンでも使ってるのか?

654 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:28:44.07 ID:+Oan0TJCd.net
ポポンSの時みたいに片仮名ロゴだと嫌だな

655 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:29:55.90 ID:o0ul3RzY0.net
>>645
今は、タッペンが優先されてたのが気にいらなかったって言ってるんじゃないの。

656 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:31:04.62 ID:+annXL/n0.net
F1参戦チームって10しかないんだな
しかも大手自動車メーカーはホンダとベンツだけ
他は中小零細やレーシング専門の会社

657 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:31:27.59 ID:TWAirjIT0.net
そう言えば、ベッテルもレッドブルの先輩だったな
タッペンは先輩をぶち抜いたのか

658 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:32:38.88 ID:57lxgbB1M.net
低ドラッグで最高速が伸びる
重視タンクのレースペースは良い
タイヤに優しく硬いタイヤのライフも長い

なんか無敵のような気がしないでもない

659 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:32:43.55 ID:MIlPOfze0.net
>>630
タイでほぼ独占状態だったリポDをパクったのが元だな

660 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:32:51.48 ID:rlUlEGaO0.net
GT300辺りならスポンサーデカールありそうだけど

661 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:32:54.55 ID:uZWRj1Q80.net
山本「ボッタスであれならハミルトンはもっと速い」

酷いw

662 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:34:15.45 ID:FKrwGibH0.net
>>656
一応ルノーもグループで考えるとトップ3に入るぞ

663 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:34:32.80 ID:ko5hev290.net
リポDは国内ばっかで製造販売したのとネーミングにグローバル性がないからなぁ
うまくやってたらレッドブルと双璧をなす企業になってただろうに

664 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:35:09.47 ID:BKrypxafa.net
俺たちの◯。◯ー◯
https://twitter.com/f1/status/1107299302072680448?s=21
(deleted an unsolicited ad)

665 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:35:22.44 ID:OLQG1A5Q0.net
>>648
そんな浪花節はないと思う
ただあの時は人種国籍云々は置いておいて、わりと他チームの関係者やマスコミにも
内心白い冷めた目でマクラの事も見抜いて観察してた人は多かったと思われる
トトウォルフのマクラのアピールに対するコメントとかオブラートに包んでたけど相手にしてない感凄かったし

666 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:35:29.49 ID:eT0HiODId.net
GP2エンジンとはなんだったのか

667 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:36:02.89 ID:BdL+XOLp0.net
武田とか世界的企業になったんだから、スポンサーにならねーかな

668 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:36:22.43 ID:KxkInunoM.net
>>656
元は貴族の草レースみたいなのが発祥だから
今のような大企業の参戦は最近のことだよ
大企業の参戦は功罪あるけど昔のワチャワチャしてたのが
好きという人の気持ちも分からんではない

669 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:36:29.39 ID:YRp8GywH0.net
去年までは
メルセデス、フェラーリの2強に
一段下がってレッドブルだったのが
今年は(コースごとに優劣変化する)完全に3つ巴になったようだ

熱いなーw

670 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:38:52.81 ID:Q5OrI4Q70.net
>>594
トト「(おいおいやめてくれよ。今で十分だからさ)レッドブルは去年とは段違いに良くなった」

671 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:39:55.93 ID:6gcZIGW60.net
砂糖水屋さんは利益が凄い

672 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:40:02.17 ID:KxkInunoM.net
>>667
メリットがないからなぁ…
特に日本企業は国内でのf1人気の無さを見たら大金出す理由が見いだせないでしょうよ

673 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:40:34.64 ID:zncFIGnw0.net
>>666
GP2に実際に供給してたのはルノー系列なんだよな

674 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:40:54.63 ID:ko5hev290.net
フィアットグループ傘下でF1で活躍してるとこ
フェラーリ
アルファロメオ
十分に大手自動車グループ

675 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:41:26.34 ID:+CDl0i1E0.net
大正製薬のエナジードリンク「ライジン」
コンビニで割引販売されてるの度々見かける
リポビタンと違って美味しくないのがなぁ

676 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:41:27.90 ID:57lxgbB1M.net
薬品会社は利益はそのまま再投資の企業
薬価問題もあるから余裕はない

677 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:42:11.98 ID:T7iK75MP0.net
単にハミルトンだけがトラブル抱えだったってことなら
メルセデスずば抜けて速いぞ…

678 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:42:26.52 ID:TvdlHPJAM.net
>>622
モンスターエナジーにも同じこと言えるの?

679 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:42:32.93 ID:YRp8GywH0.net
クビサ3Lapはやばいわー
もう引退して若手にシート譲った方がF1界のためになるだろ

680 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:42:35.09 ID:XZaz/hNg0.net
楽天の三木谷ならスポンサーになれる余力は十分にあるだろ

681 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:43:17.31 ID:hz+9MzRL0.net
アロンソの紙コップに先にスプーンの付いたドリル入れて回してる動画ワロタ

682 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:43:33.44 ID:KxkInunoM.net
>>670
トトが本当に脅威に感じていれば相手を賞賛する事は無いと思う
褒められているうちは相手にされていないという事
ドライバーは他チームのマシンが優れていると予防線を張ることで
負けた時に俺の腕だけが原因ではないと言い訳が出来る

683 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:44:48.24 ID:06M1gj7c6.net
結局エンジンメーカーが新規参入するってなってもあまりにリスクが高すぎるのさ。
化石燃料をジャブジャブ燃やしながら湯水のごとく金を投資して利益はほぼゼロ。
そもそもFIAが分配する金はほとんどが老舗チームが持っていくんだぜ?

もう競技そのものが現代の価値観に合ってない。将来性がほとんどない競技だよ。
それでも好きな奴らだけで割り切ってやってりゃいいのさ。

684 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:45:25.53 ID:s5pA2o2A0.net
ウィリアムズあたりにデカビタCの広告をつけてあげてくれ

685 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:45:42.45 ID:iZ92Zm6Fd.net
>>656
馬鹿なの?

686 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:46:31.84 ID:v57kHaISp.net
>>680
三木谷ならスペイン人気を狙ってF1よりMotoGPにいきそう

687 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:46:32.68 ID:YRp8GywH0.net
今のウィリアムズなら
ラブライブの広告あたりがお似合いだよ

688 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:46:44.52 ID:s5pA2o2A0.net
枕が一時期ポルシェ誘ってたんだっけ?
出遅れた状態のPUから開始するのはリスク大きすぎるんで断られた云々て記事どこかで見たな

689 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:47:14.34 ID:XZaz/hNg0.net
>>682
レッドブルのマシンに対しては脅威に感じてそう!しかもニューウェイがいるわけだはさ
トトが余裕を出すのはレッドブルの積むPUが自分達のより劣ってからでしょ?
レッドブルのマシンでメルセデスPUなんて積んだらやばいことになるんじゃね

690 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:47:55.92 ID:v57kHaISp.net
>>688
そりゃ過去のホンダの惨状と叩かれ方を見たらポルシェやアストンマーチンも引くわ

691 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:49:50.32 ID:xPojOCbb0.net
ハミルトンは1コーナー取られてレースはほぼ終わったて言ってる
その後は2位狙いの手抜き走行だったみたいにも聞こえる
いつぞやの1コーナー取った方が優勝するなんて紳士協定でもあったのかね?

692 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:50:01.03 ID:06M1gj7c6.net
ポルシェは公式に認めてないけど、F1へ参入する噂はかなり前からずーとある。
けど、そういう自動車メーカーも枕とホンダの破局を見てたらやる気無くすだろ。

ワークス対応って、言い換えたら最大のスポンサー様だぜ?
スポンサーをこき下ろして責任を全部なすりつける世界=F1って異様すぎるもの。

693 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:51:44.03 ID:GbNVfcn8a.net
ホンダ、全計測地点で最高速を記録。大幅パワーアップは間違いない?
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2019-rd1-aus-honda-fastest/4354825/
当然DRSを使っていたか否か、そしてマシンのダウンフォースレベルがどうだったか……
そういった要素も、最高速を決定するのに大きく左右する。ガスリーはクビアトを、クビアトはストロールを、そしてフェルスタッペンはハミルトンやベッテルを追いかけ、DRSを使える回数が多かったはずだ。
当然、記録上の最高速は速くなる。とはいえ、他にも同様のドライバーがいた中で、これほどまでホンダPU搭載マシンが上位を占めたということは……
確かにそのパワーが向上傾向にあることは間違いないようだ。

694 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:52:08.08 ID:4FmSfnNNM.net
ボッタスも報われて、レッドブルも表彰台。最高だぜ

695 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:52:21.59 ID:rOxQLrZfa.net
ハースがしょっちゅうタイヤ交換ミスるのって
ひょっとしてインチ工具使ってたりして

696 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:52:35.32 ID:qE04nl6b0.net
古い話だけどポルシェもランボルギーニもF1参入して超ボロボロですぐ逃げ帰ったしな

697 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:52:36.16 ID:CjqS/l1l0.net
バーレーンでもメルセデス独走だとシーズン終わる
それが怖い

698 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:53:12.43 ID:PakHT1H+d.net
>>678
モンスターの方が量多いから文句はない

699 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:53:59.40 ID:+cOvYjLK0.net
>>679
実力のある若手がクビサ以上のマネーを持ってればね

700 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:54:03.38 ID:KxkInunoM.net
>>683
もう全部まっさらにして、改めてモータースポーツ最速カテゴリーってのを作り直してほしいわ
そういう分配金もそうだし、放映権とか無駄にコストが高すぎる
仮に賞金が少なくても見る人が増えれば企業のプロモーションとして理由がつくかもしれないし
それだと昔からのレース屋が死ぬかもしれんが…

今のままじゃ好きな奴だけが閉じた世界で楽しんで縮小していくカテゴリーだね
そうやって縮小していけばいつかは最速カテゴリーではなくなっているかもしれない

701 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:54:28.33 ID:B0GjCPRz0.net
今の時代にまだ最高速がどうとかいってるのはすごいな、何年前から成長してないんだろ

702 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:55:02.53 ID:VLEslJg5a.net
>>659
元はリポDとか大嘘じゃん
起源主張のチョンかよ

703 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:55:49.45 ID:Nj8zA8fGM.net
>>197
あれはベッテルのタイヤがたれていたからと思ってたわ

704 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:56:23.24 ID:dX+mzNEdd.net
>>695
ワロタ、アメ車あるあるかよ!

705 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:56:45.19 ID:oWkmEfVGa.net
>>670
去年よりレッドブル遅くなってトトはほくそ笑んでるね

706 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:57:01.35 ID:FKrwGibH0.net
>>700
今から新しく作り直しても今のF1のような集金システムは構築できないと思う
そういう意味ではFEなんかまったくの新規シリーズなのによくやってると思うよ

707 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:57:35.91 ID:KxkInunoM.net
>>689
ありえないけどメルセデスPUとレッドブルシャシーはヤバいだろうなw
まあでもやっぱり今のメルセデスのシャシーだって十分凄いよ

708 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:58:45.89 ID:rlUlEGaO0.net
>>696
ランボは・・・・まあしゃあないw

709 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:59:15.83 ID:ko5hev290.net
ポルシェとランボルギーニはF1やれやとは思う
お前らスーパーカーの世界で世界的ブランドなんだからF1やってみろや!とは思う
現実的にはポルシェもランボルギーニもフォルクスワーゲンがYESとは言わないだろうし
ランボルギーニは常にフェラーリと比較になるから情けない姿を晒せないから無理だろうなぁ

710 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:59:25.55 ID:2jd24QSW0.net
>>693
ホンダPU陣営が他チームよりレスダウンフォースに寄せた可能性はないのかね?

711 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 11:59:46.41 ID:j5tFqJMbr.net
>>594
去年「いくらシャシーで頑張ってもPUが・・・ 」とか発言したニューウェイ先生と同一人物とは思えない発言だな

712 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:00:25.51 ID:PakHT1H+d.net
ランボルギーニはGTの方が合ってると思うわ
あの車のデザインがあってのランボルギーニ

713 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:00:37.26 ID:TdYzFq50M.net
>>569
逆にすると成長の意味合いが変わってくるのおもろい
リカルドの場合はチームの成長
ガスリーの場合はドライバーの成長

714 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:00:44.50 ID:CdeFBgEr0.net
>>710
ラップタイムもそこそこ早いからそういうわけでもない気もしなくもない

715 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:03:29.73 ID:+cOvYjLK0.net
https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/sainz-motor-in-flammen-mgu-k-schuld-am-ersten-ausfall-der-formel-1-2019-19031718
エンジンのパートナーであるルノーは、この写真を気に入るべきではない。
なぜなら、実際には新しいパワーユニットの信頼性がはるかに高いはずだからである。
しかし、サインツは、それがバルセロナでの試運転の間にマクラーレンが既に苦しんだのと同じ問題であると疑っています。
彼はそれ故に知られている理由と問題が解決されることができることを望みます。 「私はルノーを信頼している」と彼は強調する。

プレシーズンテストの間のフィルミングデーで、ノリスが乗ってる時に火災が起きてるよね

火がマクラーレンの後ろで噴火したとき、サインツは静かに着席したままでした。 「私はスペイン人だから、暑さは私を悩ませない」と彼は冗談を言う。しかし真剣に、彼は停止後約15秒まで火に気付かなかった。 「それを見たとき、急いだ」

716 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:04:50.31 ID:uC+0uJ7GM.net
つか、レース中にビノット狼狽し過ぎだろ、アリバベみたく無表情過ぎるのもどうかと思うが

717 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:05:08.42 ID:MiAJgYpqx.net
>>528
年金生活者だよなぁ
年金制度決まったとき
いずれ出てくると思ったけど

718 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:05:37.56 ID:WmVrNebIp.net
ボッタスには是非ともハミチンぶっ潰して欲しいわ

719 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:05:51.65 ID:3kjSwfpp0.net
PUだけじゃなく今のF1の新規参入は難しいと思われ
カスタマーpuじゃ親に勝っちゃいけない風潮…というかまず勝てない事実があるし
簡単に速くなるための術もまずBチーム化だと参入したい所なんてそうそう無いだろうなぁ

720 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:06:01.29 ID:HGGLzHBO0.net
>>677
抜けないコースでハミが蓋して結果的に大差付いただけでまだわからんわ

721 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:06:03.35 ID:ko5hev290.net
ところでアブデビのレース後公式コメントってあるの?
もしあるならURL下さいな

722 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:06:36.42 ID:HsVMFa6HM.net
>>329
メルセデスはいいとして、フェラーリもあまりDRS使えなかったっけ?

723 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:07:16.91 ID:L60Xs8bzM.net
フェラーリはあと10年近くタイトルとれないよ

724 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:07:31.66 ID:EJ8MUJSZ0.net
>>721
http://ja.espnf1.com/lotusf1/motorsport/story/252573.html

725 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:08:30.01 ID:uxPv+s+ta.net
>>715
火が出てるのの気づかなかったのはいいとして
あんだけ煙吹いてたのに呑気すぎませんかね

726 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:09:08.42 ID:YRp8GywH0.net
>>714
同意
トレインの先頭(蓋)は常に他のチームだったしな
決してストレート優先のセッティングではなかったと思う

727 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:09:47.39 ID:uxPv+s+ta.net
>>720
そのフタにすら大半がついていけなかったんです…

728 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:09:48.90 ID:KxkInunoM.net
>>718
そうしてほしいけど、ハミがレース外でボッタスにダーティな戦い仕掛けてきそうw

729 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:10:17.56 ID:dlNJlsEQ0.net
>>715
おいおい枕は無線で燃えてるから早く降りろ!て言えよ
確かにレース中継の無線では
サインツ「ノーパワー!車を停めるよ」
枕「オーケー、わかってるよ」
で終わってたけど

730 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:10:59.41 ID:ko5hev290.net
今のF1で勝負するために必要なこと
1.シャシー開発能力
2.ギアボックス開発能力
1と2はセット
3.PU開発能力
4.継続的アップデート能力
5.開発資金
6.開発組織
7.開発拠点
8.開発人材
9.ドライバー
10.ドライバー育成制度
11.レースタクティクス人材
12.営業力
13.政治力
最低でもこれらが全部必要でこれら全部あってもトップ10に入れるようになるまで5年かかる

731 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:11:27.15 ID:XDdycFDw0.net
>>729
感電とかの問題もあるからドライバーはすぐに降りたりできないのよ

732 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:11:29.55 ID:ko5hev290.net
>>724
ありがとう!

733 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:12:42.84 ID:bjEszpUz0.net
- 競合3社に対し1年遅れでの参入(開発期間を含めると3年以上の遅れ)
- 4年間1チームのみ供給(実走テスト禁止ルールの下では圧倒的に不利)

ホンダはこんな厳しい条件の中でよく追いついたもんだと思う

734 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:14:25.03 ID:HGGLzHBO0.net
PUは参入初年度は台数緩和すべきだと思うけどね
1年目は5台、2年目は4台、3年目以降は他と同じとかやらんとどこも新規参戦なんてせんわ

735 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:16:41.12 ID:4KaK9ZBC0.net
載せる側もリスクあるし、単独テストとかほしいよね

736 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:16:51.66 ID:Uq2r1US6M.net
ガスリークビなら山本をトロに乗せればいいのよ〜

737 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:16:55.39 ID:YRp8GywH0.net
>>733
もはやどのメーカーもこのレギュでは参戦できないだろうな
恥かくだけだから

738 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:17:03.90 ID:NY0N7OXj0.net
今年はリカルドの表彰台がなさそうでよかった
永遠になくていいけど

739 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:17:08.84 ID:F9eXluNK0.net
〇ねやのつべ動画見たけどハムのフロア破損って本当みたいだね(驚

740 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:17:24.84 ID:X92kDXmc0.net
今さっき録画見終わったんだけど
LT見ようと公式アプリ立ち上げたら最初の画面でボッタスがポディウムに立ってた
脳内で映像をごまかしながらLTに進もうとするとGP選ぶ所に「winner:bottas」て
公式は録画再生する人を楽しませる気がないのか
LTも再生時間調整がやたら難しくなったし

741 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:18:10.17 ID:XDdycFDw0.net
>>740
その点DAZNは便利だねえ

742 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:19:43.99 ID:WmVrNebIp.net
>>736
気持ちは分かるが30のおっさん乗せる意味ないから残念ね

743 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:21:33.11 ID:t08uPNJi0.net
タッペンはベッテル抜いたけど、ガスリーはクビアトすら抜けなかった
だめだこりゃ

744 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:21:57.79 ID:ko5hev290.net
参入初戦度はPU無制限でいいと思うわ
どうしたってノウハウねーし車体との適合も何もかもデータがない

745 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:22:35.76 ID:j6TYngNFM.net
斜めウイングは接近戦で機能しないらしいね

746 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:24:59.47 ID:X92kDXmc0.net
>>741
DAZNはドコモだから入ってるんだけどF1見る気にはなれないんだよなぁ
でもこれから生で見れないときはDAZNで見るかな

747 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:25:25.73 ID:xt/bP6JEF.net
>>329
マクラーレンが最高速最下位の時は国際映像でしつこく最高速の表示を全車分出してたのに去年から出さなくなって笑えてくるわw
ホント欧州の奴らってカワイイよなw

748 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:25:48.00 ID:pLyQnDUB0.net
今年のタイヤは、予選で2回タイムアタックしてもタイム落ちが無いの?

749 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:27:36.66 ID:F0eGr9Tv0.net
ある意味次も開幕戦。
ホンダもボッタスもフェラーリも頑張ってくれ
そして面白いシーズンにしてくれ(懇願)

750 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:28:06.93 ID:+cOvYjLK0.net
https://jp.motorsport.com/f1/news/grid-panic-lost-mirror-added-to-kubica-f1-return-dramas/4354980/
クビサ復帰戦はレース前からトラブル続発……ウイング破損にミラー脱落!?
「ガスリーは僕のマシンのフロントウイングにもダメージを与えていた。
けど、僕は100メートル走ってもフロントウイングを全て失ったことが分からなかった……半分だと思っていたんだ! “飛んでいった”ウイングは他にもダメージを与えていったから、ピットインするしかなかった」

「マシンのフィーリングは良いものではなかった。その上、3周目にはミラーをひとつ失ってしまったんだ。そのせいで青旗を振られても、対応が更に難しくなってしまった」

 リズムを取り戻すと、クビサのレースペースは改善されていったが、彼はピットからペースが良く見えると伝えられた時は“ほとんど笑いそうだった”と話している。

「ペースは悪くないと言われた。そして実際に良かったようだ。でも、僕はほとんど笑い始めてしまった……マシンに乗っている僕からすれば感覚は悪かったからね!」

751 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:28:59.88 ID:v57kHaISp.net
>>730
PU及び多くのパーツをフェラーリと共有、シャーシは外注で早々にランキング上位に入ったハース
ギアボックスは統一されるけど全て自前だと5年でも入賞は無理だろうな

752 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:30:07.24 ID:XDdycFDw0.net
>>746
ある程度の知識さえあればF1ZONEで戦略は見えてくるんで川井ちゃんの解説いらなくなるのは大きいよw
サッシャのノータイム翻訳とか中野さんの優しい解説(プロストは除く)もいいし

753 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:30:35.31 ID:Kj59ZUXU0.net
枕は毎年焼きパパイヤになるんだから根本的な構造上の欠陥あるんじゃね?

754 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:31:31.17 ID:cGNk7xRE0.net
追い込まれたフェラーリがダブルフロアのニューマシン投入すると完全に俺たち化するのにな

755 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:31:32.37 ID:XDdycFDw0.net
>>750
なんだこれ
それじゃあいくらなんでも速く走れないな
クビサ酷いと思ってたけどまだ参考記録ってところか

756 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:32:15.03 ID:lZhpENnh0.net
クビサは遅いマシンの上にミラーもなかったってのが怖すぎる

757 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:33:30.47 ID:HGGLzHBO0.net
ポロポロ壊れるクソマシンを片手運転とかどんな罰ゲームだよ

758 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:33:34.83 ID:T7iK75MP0.net
>>755
だっでよ・・・グビザ・・・ミラーがぁああああ!!!
ウイングも!!!腕も!!!

759 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:33:42.13 ID:dlNJlsEQ0.net
確かにF1ZONEは最高
ネット配信だから気軽にできる
熱心な人はTVに普通の中継流して、
サブで同時にF1ZONE見てるんだろうけど
自分はもうZONEオンリー

760 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:34:17.82 ID:GHFesUI0M.net
>>752
DAZNの何が快適ってF1ゾーン、これに尽きると思う
リアタイでもタイムシフトでもLTとトラッカーが同期してくれるし

欲を言うならタイヤも表示してくれると

761 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:34:44.17 ID:CdeFBgEr0.net
クビサもガスリーも「ウイングがでかくてスタートが見えない」って言ってるけど、
これがオーストラリア特有の問題であってほしい
リアウイングでかくなって中段より後方のチームが常にこんなメクラスタートする羽目になるならかなり危険じゃね

762 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:34:50.84 ID:ozAOewC7a.net
ガスリーだけじゃなくクビサもスタートのが見えなかったと言ってるのね
これは結構問題じゃないか

763 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:35:40.38 ID:GHFesUI0M.net
スタートシグナルってステアリングにも表示されるもんだと思ってた
違うの?

764 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:36:02.71 ID:VGHi4jYdp.net
>>760
フジは川井の性格が悪すぎて見る気にならんわ

765 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:36:19.87 ID:fm4KvzCpa.net
他の連中はどうだったんだろう?
見えない人いたのかな?

766 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:36:42.98 ID:XDdycFDw0.net
>>760
トラックマップ右のIN PITとか表示するとこにタイヤがあるとうれしいね
それはそうと予選までZONEやってくれたの嬉しかったなあ
これのおかげでガスリーがアタックしないのずっと不安になってたわ その不安的中したけどw
あと決勝も40分前から開始したのもありがたい
去年やってほしいなって思ったこと全部叶えてくれてるわ

767 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:36:43.26 ID:XDdycFDw0.net
>>760
トラックマップ右のIN PITとか表示するとこにタイヤがあるとうれしいね
それはそうと予選までZONEやってくれたの嬉しかったなあ
これのおかげでガスリーがアタックしないのずっと不安になってたわ その不安的中したけどw
あと決勝も40分前から開始したのもありがたい
去年やってほしいなって思ったこと全部叶えてくれてるわ

768 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:37:12.54 ID:XDdycFDw0.net
ごめん連投してた

769 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:37:12.57 ID:5DV1QuGyM.net
クビサは前のサインツのリアウィングが邪魔だったと言っているね

770 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:37:37.63 ID:Kj59ZUXU0.net
>>760
フリーから丸々やってくれるし
今年から予選もF1ゾーンやってくれるからDAZN優秀

771 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:37:43.09 ID:T7iK75MP0.net
>>762
スタートミス目立ってたから他にももっといるかも
こんな基本的なこと予想や確認できなかったんだろうか・・・

772 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:37:45.43 ID:HGGLzHBO0.net
グロージャンがスタートまでずっとINPIT表示でアレ?ってなった
まさかのピットスタートかと

773 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:38:01.33 ID:fm4KvzCpa.net
>>763
それをやる場合完全に同期できないと不公平になってしまうから無理じゃないかな

774 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:38:14.52 ID:0UvuLoEMa.net
ガスリーに関しては、去年輝いたバーレーンとその逆の中国での結果までみてあげるべきかと。
ここで6位以内に入らないなら、辛口なみなさんの評価に同意ですわ。

775 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:38:22.52 ID:j0TI/pR00.net
予選でガスリーQ1落ちに気付くまで20秒くらいかかってたけどな
そのくらい抜けてて当然のはずの存在だからこそでもあるけど

776 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:38:43.67 ID:Y82abf3v0.net
>>763
ない
仮にそんなことしたら自動でスタートできるようにするインチキも可能ですよ

777 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:38:48.41 ID:XDdycFDw0.net
>>763
F1の技術規則に
「レースのスタート合図が出される瞬間を検知する目的および/または効果のあるシステムは一切禁
止される。」っていう条項があるから無理なのさ

778 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:39:03.37 ID:WmVrNebIp.net
スタートを無線からのピー音方式にしたらどうなるんだろうか?
あと何となくF1関係者って難聴多そう

779 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:39:09.34 ID:0q2KRFk/p.net
15チームぐらいあった方のが面白いと思うけどな〜
ランボとポルシェ、トヨタ、アウディ、BMW

華があって良くね?

780 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:39:11.38 ID:PM/Ulz8kr.net
>>329
ガスリーがクビアト抜けないのも納得だわ

781 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:39:33.31 ID:GR5LubZA0.net
ウィリアムズはヤクルトレーシングに変わります。

782 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:39:41.46 ID:HGGLzHBO0.net
>>779
フォードも忘れないで

783 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:39:59.65 ID:lZhpENnh0.net
自分はベッテル無双→メルセデス無双で観るのやめててJリーグがDAZNオンリーになったからそのついでに戻ってきたクチだわ。
遅延さえ気にならなければ問題なく感じる。

784 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:40:06.56 ID:eyCnzSpg0.net
DAZNは実況解説が落ち着き払ってて
しかもモタスポへの愛があるからねえ
自分もDAZN一択

その一方で森脇さんがあんなシーンや
こんなシーンでどんな反応してたかは知りたい

785 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:40:09.60 ID:7GMBfu9wM.net
Daznええで

786 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:40:21.41 ID:0q2KRFk/p.net
>>763
あれ、
スタートシグナルって、後ろの為にももう一つ付いてなかったっけ?

787 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:41:21.76 ID:T7iK75MP0.net
>>778
音、カーボン、排ガス、科学物質、ストレスと色々あるから健康被害デカそう

788 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:41:44.80 ID:HGGLzHBO0.net
>>787
エコノミークラス症候群もあるぞ

789 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:41:49.84 ID:7GMBfu9wM.net
>>784
CSの中で森脇さんだけは大正義

790 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:42:00.05 ID:d2Z0slptM.net
ベストオブレストってどういう意味?
下位グループのトップなんだろうけど、直訳だと休憩のトップでは?

791 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:42:06.14 ID:LlD8joi/M.net
タイヤウォーマー20度ダウンって、オーバーカットもアンダーカットも難しい中途半端な改悪じゃね?
タイヤウォーマー完全廃止すればオーバーカットできるようになるだろうに

792 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:42:43.26 ID:SpOpfKiY0.net
>>791
危険すぎ

793 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:42:43.84 ID:fm4KvzCpa.net
>>790
レストってのはその他、つまりトップ3以外の1番という意味

794 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:42:56.35 ID:P/YVG+P/d.net
F1公式配信にも加入したけど正直DAZNだけで良かった

795 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:43:25.76 ID:X92kDXmc0.net
>>752
欲しいのは戦略とかじゃなくて各チームの生の情報とかなんだよね

>>759
DAZNをPCでまともに見れるのかな?
てかF1TV開放して欲しいね
というより公式がニュースとLTやTVを分けてくれるとかちょっと気遣いしてくれるだけでいいんだけど…

796 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:43:35.23 ID:6gcZIGW60.net
ポルシェポルシェ言うけどVW次第では

797 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:43:53.29 ID:eyCnzSpg0.net
>>790
いや、そんな解釈する方が難しいだろうw

798 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:43:54.59 ID:Y82abf3v0.net
>>791
上でも書いたけど冷えたタイヤでは1周すら無理

799 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:44:04.32 ID:0q2KRFk/p.net
もうテレビいらないわー

ライブネットで充分ですわ

800 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:44:55.66 ID:GHFesUI0M.net
>>773
>>776
>>777
やっぱり難しいね

>>786
設置数を増やすしかないね

801 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:45:03.88 ID:4fL6LWkd0.net
【新しい元号は分合″にすべき】 世界教師マ@トレーヤが提唱する『分ち合い』にちなんだものにしろ
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1552791111/l50

802 : :2019/03/18(月) 12:45:23.59 .net
由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

ハミルトン、最初から遅かったからフロアは関係ないよ。
ボッタスにボコられたからって言い訳しちゃダメね。

803 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:45:46.65 ID:0q2KRFk/p.net
エクレストンはVWにプッシュしてないのかな?

804 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:47:28.87 ID:MIlPOfze0.net
FPにLTないのがダメだわ
結局公式必要だし

805 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:48:09.70 ID:ko5hev290.net
フォルクスワーゲンはリコールやらかしてf1どころじゃあなくなったんだろうよ
f1に金を使ってる場合じゃねぇってなってしまったからポルシェの参入はほぼ消滅

806 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:48:45.57 ID:GHFesUI0M.net
>>784
>愛がある

これ結構重要だわ
自分が全く知らない競技でも実況・解説がその競技が大好きというオーラを出してると興味わくもんな

807 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:48:51.44 ID:Ke87cnfbd.net
>>757
土曜には自分でも壊してたしまぁ・・・

808 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:49:23.72 ID:X92kDXmc0.net
>>791
随分昔にFポンで禁止にしたらでっかい事故起こしてたね
速度差がでかすぎてあっさり追突する

809 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:50:14.37 ID:LlD8joi/M.net
>>798
んなこたねーだろ
SFはタイヤウォーマー使ってないし。

810 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:50:25.32 ID:JcJiKFil0.net
>>663
90年代に欧米進出するも敗北して撤退したらしいな

811 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:50:27.19 ID:XDdycFDw0.net
>>806
それもあるなあ 最初モースポcomの記者を実況役に置くってどんな発想だよ!って思ったけどこれが大ハマリだわ
というかFPに実況はいらないんだよな

812 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:51:38.01 ID:naXUnG9Q0.net
nextの川井が裏話する時取捨選択でモゴモゴなる時が好き
言えない事情を察しながら期待にドキドキタイムだから

813 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:51:41.26 ID:JmpVoR/Cd.net
>>638
あれPUのおかげってよりベッテルが遅すぎ

814 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:51:41.47 ID:TERl9+1v0.net
>>790
この場合のレストって、残り物とか余りものって意味に捕らえるべきだね
優勝争いと関係ない残りもの(その他大勢とか参加するだけに意義がある)の中では一番!って意味だろ・・・

815 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:52:48.48 ID:dl7yx3Ib0.net
ウォーマー禁止にしたらタイヤ部屋作って暖房ガンガンかけそう

816 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:53:13.40 ID:zncFIGnw0.net
>>805
耐久も勝ち逃げしてしまったしな

817 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:53:59.83 ID:TvdlHPJAM.net
>>795
よっぽどのクソ回線じゃなかったらまともに見れるよ
俺の環境は光1ギガでそれなりのグラボ積んでるけどカクついたりしたことは1度もない

818 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:54:01.15 ID:ukFN0QoV0.net
>>795
SKYで見ると日本の放送局の比じゃない情報密度が得られる
ま、英語がわからないと話にならないが

819 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:54:37.66 ID:X92kDXmc0.net
>>809
タイヤの作動温度次第
従来のタイヤでいきなりは危険なだけだと思う

820 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:55:30.08 ID:gBlYxeDi0.net
>>811
田中さんはお世辞にも喋りが上手いとは言えないけども、それがあるから安心して見られるっていうのはある
そういった意味では、なかじーのほうが若干苦手

821 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:56:08.72 ID:uxPv+s+ta.net
>>815
ミナルディならピザ焼き用の釜と言う設定のタイヤウォーマー作りそう

822 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:56:16.82 ID:T7iK75MP0.net
>>815
ヒーターの前に立つピットクルーが必要だな
「タイヤを温めているのではなく彼が寒がりだから暖かくしているんだ」

823 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:57:37.04 ID:MIlPOfze0.net
>>790
直訳で理解しようとするからダメ
言葉には本来のイメージがあるから、そういうのを把握するのがコツ
restは本筋と違う別の何かみたいな感じ

仕事とかに対する休憩
競技のトップを争うグループに対する後方集団

824 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:57:41.39 ID:TERl9+1v0.net
>>663
リポD欧米で笑われて負け犬になって帰ってきたよ、端的に表現すると
SEXの後疲れ果てたときに飲むのが疲労回復薬のリポD
SEX前のエネルギー充填で飲むのがエナジードリンクレッドブル
宣伝の違いだねw

825 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:58:02.39 ID:XDdycFDw0.net
>>821
そして本当にピザ焼くレベルまで熱くしてしまいタイヤがなくなるオチ

826 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:58:25.42 ID:X92kDXmc0.net
>>817
俺の環境だと5年前のノートPCになるけど普通に見れるかな?
DAZNは家族がメインで見てて俺はF2とかくらいしか見てない

>>818
SKYとか普通には見れないよね

827 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 12:59:56.25 ID:XDdycFDw0.net
>>826
自分もそのくらいのノートPCだけど余裕だよ
あとwifi繋げるなら別にスマホでもいい訳だから

828 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:00:53.99 ID:WmVrNebIp.net
>>826
俺はタブレットで見てるよ
画面小さいのが我慢できるならスマホでもいけるんでない?

829 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:01:12.52 ID:HZpQJiIzr.net
>>826
串通さないと駄目だけど見られるよ
ただし1レース30ポンド(4000円くらい)する

830 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:02:22.26 ID:F9eXluNK0.net
>>826
クレカ持ってればあとは串でいける
SKYは走ってない合間が素晴らしい

831 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:02:40.43 ID:KxkInunoM.net
>>821
パスタを茹でるための湯沸かし器も必要だ

832 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:03:43.44 ID:FKrwGibH0.net
DAZNは今遅延どのくらい?

833 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:04:24.69 ID:KxkInunoM.net
>>824
エナドリなんてカフェインを除けばプラシーボがメインみたいなものだからマーケティング手法は重要よな

834 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:04:43.72 ID:3kjSwfpp0.net
有線で見て20秒くらい

835 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:05:09.70 ID:3kjSwfpp0.net
ごめん10秒くらいね

836 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:05:36.49 ID:XDdycFDw0.net
>>832
たぶん30秒くらいじゃないかなあ
PCとスマホアプリの間でも少しラグの差があったりするしまちまち

837 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:05:37.20 ID:FKrwGibH0.net
>>830
串いるってことは基本おま国なのか
放映権の契約の問題とかかな

838 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:06:32.23 ID:T7iK75MP0.net
確かにヤクルトや青汁あたりもパクられて成長される感じあるな
時代は健康志向になってるし、エナジードリンクから健康飲料の時代に

839 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:06:37.36 ID:t8KriRd2d.net
>>832
分からんけど一分くらい?

どのみち自分はTwitterや5chはロム専なんで、スクロール遅らせてネタバレ防止してるよ

840 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:07:44.87 ID:bvy9H44UM.net
>>337
理論上、2ストップの方が速いというのはあくまで自分のペースで走った場合なんだよね
ちょっと遅い車に引っ掛かるだけで作戦はパーになる。
ピットでロスした時間をペイするのは大変なので今のF1は1ストップが主流なんだわ。

給油有りのころは軽タンで走れるから、ピットストップのロスをすぐに取り戻せたんだけどね

841 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:07:45.33 ID:FKrwGibH0.net
>>834-836
なるほど
ちょい悩むなあ
今宮いるときだけDAZNにしようかなw

842 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:08:07.91 ID:fm4KvzCpa.net
有料放送は権利があるから基本的におま国ですな

843 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:08:28.96 ID:L1VM/evmH.net
実況はDAZNスレもある
問題は同じDAZNユーザー同士でも配信ラグがまったく違うことだけど

844 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:08:41.02 ID:rYnRLXDK0.net
>>837
>放映権の契約の問題とかかな
そらそうに決まってんだろ
基本国ごとに放映権契約してんだから

845 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:09:28.55 ID:dJQZHsUpd.net
解説中野も酷いけどな
嫌味の無い今宮みたいな感じ
基本的には実況の言う事をなぞって言うだけ

846 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:10:12.68 ID:gBlYxeDi0.net
>>337,840
ピレリですら、最速は2ストップだが実際には1ストップが採られるだろう、って言ってるしね

847 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:11:15.02 ID:xzPwv6cf0.net
日本人には昔からお馴染みすぎるファイト一発飲み物をエナジードリンクなんて言い方してスタイリッシュに販売するなんて発想は驚きだわ

848 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:11:55.91 ID:fm4KvzCpa.net
実況なんてそんなに気にして聞いてないから個人的には誰でもいいかなー
それよりもLTを見る方が楽しい
というかほぼずっとLT見てるなw
映像はおまけ

849 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:11:56.61 ID:usLFROIg0.net
うちも3つつけてみたら、テレビ(PS4)>スマホ>PCの順で早かった
まあDAZN実況スレでは誤差の範囲内かな

850 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:12:27.03 ID:XDdycFDw0.net
>>843
今年のDAZNスレの速度滅茶苦茶速かったな
ちょっと前までの数人で実況してた頃からしたら考えられない

>>845
まあでも実際にドライバーをやっている人の解説ってだけで意義はあると思う

851 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:12:27.50 ID:XDdycFDw0.net
>>843
今年のDAZNスレの速度滅茶苦茶速かったな
ちょっと前までの数人で実況してた頃からしたら考えられない

>>845
まあでも実際にドライバーをやっている人の解説ってだけで意義はあると思う

852 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:12:52.80 ID:XDdycFDw0.net
また連投になってる・・・すまん・・・
なんでだ?

853 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:15:56.77 ID:Q3Mgz8o80.net
タイヤウォーマーって18インチになる2021年から禁止になるって言われてなかったっけ

854 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:16:00.25 ID:o0ul3RzY0.net
>>852
大事な事だから

855 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:16:51.06 ID:2HfoFhtfd.net
リポDは朝起きた時などの活動前に飲むんだよ。疲労回復で飲むのは滋養強壮系のやつ。
無知は怖いわー

856 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:16:54.55 ID:Y82abf3v0.net
>>847
デカビタCのCMはカズだったな(´・ω・`)

857 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:16:57.87 ID:uxPv+s+ta.net
リポビタン「デー」だもんな、いまだにw
まぁ今更変えられんのだろうが

858 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:17:11.05 ID:mAltqX7Pa.net
>>810
栄養ドリンクだから病人用だと思われて相手にされなかったらしい
某エナジードリンクはイメージ戦略がうまくいって大当たり

859 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:17:25.50 ID:Hf0CmlJhM.net
>>634
すぐ戻ってこれてないよ
クビアトがストロールにまた追いつくまで周回重ねた
その間クビアトはDRS使えなかったから
DRS使えるガスリーは抜かないといけなかった
だからチーム無線でオーバーテイクボタン使えってハッパかけられてた

860 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:17:29.47 ID:ToZqhQ+ka.net
アジア系以外の外人はお昼過ぎ以降にコーヒー飲んだら夜眠れないってぐらいカフェイン耐性無いからレッドブルは奴らにとっては下手すらドラッグ並みのヤバい飲み物なんだけどな

861 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:17:48.09 ID:rQhGqMT60.net
たしかにDAZN実況スレは
去年に比べて人がずいぶん多くなった印象

862 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:18:33.85 ID:tPW4hhw6p.net
毎回思うけどDRSは先頭車両以外が車間タイム制限無しで2周目から使用出来る様にしてくれんと面白くないよな

863 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:19:18.01 ID:+C3HVOTk0.net
>>833
くたびれたジジイとか病人の滋養強壮(笑)の為って宣伝して
生薬とかの絵を描いたビン詰めドリンクとして売ったらバカにされて売れなかったのに

同じ物を「飲むとハイになる、若者向けの合法ハーブ!気分良く飛べるぜw」みたいな宣伝で
イカしたセンスのパッケージの缶ジュースとして売ったらバカ売れして億万長者だからな

マーケティングがダメだと物が良くても売れないんだよね

864 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:19:39.39 ID:XDdycFDw0.net
>>862
それオーバーテイク促進の意味ありませんやん

865 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:20:00.94 ID:X92kDXmc0.net
>>827
そうなのか、一度見てみようかな

>>829-830
串ってVPNのこと?
要はイギリスの有料VPNサービス使ってってことだよね
ちょいグレーっぽいし敷居が高いな…
そして視聴はPC前提になるのかな?録画とか考えるとかなり厳しそうだね

866 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:20:14.19 ID:KRhAhFHSd.net
>>861
daznは予選でもゾーンできたのが大きい
あれの有無でトラフィックの状況やセクタータイムとか印象全然変わるからな
フジとかだとあれどうなってるんだ?

867 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:20:38.32 ID:+T40rE7fd.net
フェラーリはベッテル入れてFL取ればチームとして1p増えたのになぜやらんかったかな

868 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:21:00.68 ID:L1VM/evmH.net
YouTubeのF1LIFE channelさんのレース後の動画で
ハミルトンの車体の傷について話してますね
ガレージに入れるときに車体を手で押すと地面にあたってバキバキと音がするほどだったと
本調子だったらボッタス以上ってのは本当にありそうで泣ける

869 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:21:06.68 ID:scO8Aa/gM.net
>>861
メルセデスをベンツ呼びする人が時々いたから増えてるんだろね

870 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:21:35.26 ID:tPW4hhw6p.net
24時間戦えますか知らんキッズおる?

871 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:22:11.64 ID:+T40rE7fd.net
ビジネスマーンさん寝て

872 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:22:58.25 ID:uxPv+s+ta.net
>>867
なんでこんな遅いの?
わかんない…
とか言ってる車でタイヤ新品にしてFL取れんのかっていう根本的な疑問が…

873 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:23:44.87 ID:X92kDXmc0.net
>>853
なるっぽいね
足回り関係が大きく変わるだろうから何かと波乱が起きそうだね

874 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:24:18.07 ID:VdsEIpKAd.net
>>868
そんな状態のマシンについていけないベッテルさんのマシンどうなってんの

875 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:25:40.02 ID:scO8Aa/gM.net
>>853
これマジ?

876 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:25:45.05 ID:XDdycFDw0.net
>>874
フェラーリ「わかんない・・・」

877 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:26:36.10 ID:+T40rE7fd.net
>>872
フリーストップ出来たルクレールで試してみても良かったと思うんだよね

878 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:26:37.22 ID:X92kDXmc0.net
>>872
遅かったのはミディアムが機能させられなかったのが原因とわかってたぽいけどね
だからルクレールにはハードを履かせたみたいだし
2人ともソフト履かせてPP合戦させても面白かったのかな

879 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:27:10.92 ID:XDdycFDw0.net
>>875
https://www.as-web.jp/f1/392252?all

880 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:27:32.58 ID:xzPwv6cf0.net
>>861
数々のリカルドwwwって書き込みから30秒くらい俺の回線は遅れてると知ってDAZN実況スレ閉じた><

881 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:28:04.02 ID:gBlYxeDi0.net
ルクレールが何気にファイナルラップでアタックしてるっぽいの、ちょっと面白かった

882 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:28:43.47 ID:sYYo3jLV0.net
派手にクラッシュして逆さまになり煙と炎を上げるF1カー
そこに猛然と駆け寄って一人で車を持ちあげ元に戻す逞しい男
ドライバーに手を差し伸べ助け出そうとしながら…
「ファイトー!」「いっぱーつ!」

売れる (確信

883 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:29:08.17 ID:FKrwGibH0.net
>>873
あの手この手であらかじめタイヤを温めようとする様が目に浮かぶ

884 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:29:17.10 ID:eyCnzSpg0.net
>>848
自分も2年くらい前まではLTだけで満足の
LT期があったなー

ただ一昨年の冬季テスト頃からエンジン音とか
聴きたくなってDAZN見るようになった
今はDAZNはLTも分割画面で表示されるので良い

885 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:30:15.12 ID:rYnRLXDK0.net
>>882
焼パパイアのスポンサーになれよw

886 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:30:26.26 ID:XDdycFDw0.net
>>882
これを飲んだら速く走れるぜ!とかじゃねえのかよww

887 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:31:02.96 ID:gBlYxeDi0.net
そういえば今年は18インチホイールのテストを何回かやるんだっけ?

888 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:32:10.51 ID:uxPv+s+ta.net
>>882
リポDのCMは自分から危ないことしてピンチになってそこから脱出するのにファイトー!いっぱーつ!だから自分で事故らないとダメだな

889 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:33:10.91 ID:r9QRDv6M0.net
>>868
跳ねまくり走行は流石にダメージを与えてたのかな?

890 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:33:17.95 ID:KxkInunoM.net
そういえば10年くらい前にドイツで発売された
レッドブル・コーラにはマジモンのコカインが配合されていたよね
ドイツ人キマってんな〜と思ったけどやっぱりアウトみたいだったね
市販品に混ぜられる量のコカインをレッドブルはどうやって手に入れたのだろう…?

891 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:35:23.06 ID:ToZqhQ+ka.net
最強のF1視聴スタイル
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1107304224201809920/pu/vid/1280x720/jAUfAKM_t6MG0drr.mp4

892 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:35:44.97 ID:CjlUBuAV0.net
日本には大麻の種が振りかけられたパンが売ってるじゃない?
医療用とかで政府管理で作ってるのを都合したんじゃないかね

893 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:35:45.78 ID:rYnRLXDK0.net
>>890
どうやっても何も普通にボリビアでコカの葉栽培されとるやんけ

894 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:35:56.36 ID:NgByKC3dM.net
>>863
その億万長者はマーケティングしかしてないけどね
物は全部外注だし
エナジードリンクで世界獲ったんで次の売り物を探してるみたいよ

営業職は一番潰しがきく、どの業種にもあるし売るものが変わるだけと聞いたことある
それを世界規模でやってるようなもんだわ

895 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:37:10.37 ID:gBlYxeDi0.net
そのうちカナダでマリファナ入りレッドブルとか売り出すんちゃう?

896 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:37:23.09 ID:uxPv+s+ta.net
>>890
コカの葉っぱに成分残ってただけだろ
コカコーラはちゃんと抜いてる

897 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:38:03.82 ID:6gcZIGW60.net
モンスターエナジーがスポンサーになり焼きアボカドになるMチームとかどうやろか

898 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:39:06.41 ID:qRhqeLsG0.net
>>787
ヘルメットで蒸れて髪薄くなるだけじゃないんだな・・・

899 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:40:32.21 ID:Q/EJvNmf0.net
>>834
飲料とかならいいけど、
部品とかなら何百何千って扱う営業もあるんだし知識つけるだけでも大変だぞ。

900 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:40:51.72 ID:ToZqhQ+ka.net
>>892
そんなこと言ったら七味唐辛子
ケシの種、麻の種は調味料として普通に輸入して販売されてるで
発芽しないように処理されてるけどな

901 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:40:56.54 ID:TDl5xPAF0.net
ヘルメットとハゲに関係性は無いらしいよ
まぁ警察が当然汗かいてるのに風呂入らなかったりするのはNGだが

902 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:41:12.25 ID:aWUKncm70.net
PUでは明らかに格上のメルセデス、フェラーリの2強の一角を崩したんだからレッドブルとしては上出来だよ今回は

903 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:41:47.83 ID:sYYo3jLV0.net
薬物と同等かそれ以上に規制厳しいのが毒キノコ
おかげで研究が全く進まないという

904 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:42:22.58 ID:6gcZIGW60.net
フェラーリは次戦で謎オイル使ってくるわ

905 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:42:38.50 ID:rYnRLXDK0.net
>>900
何年か前に中国で麻婆豆腐出す店に客が殺到するから
調べたらケシの実がっつり入ってて客は中毒になってただけってのもあったなw

906 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:44:09.11 ID:T7iK75MP0.net
>>905
ラーメン二郎にも調査入れるべきだなそりゃ

907 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:44:51.15 ID:ko5hev290.net
リポDはまず名前が駄目
もう明るいイメージはレッドブルに抑えられてるから逆のイメージで勝負するほうがいい
俺だったら「energy evil」エナジーイヴォーに改名してブランド化してこいつ飲めば悪魔と取引したみたいにスゲーからみたいにするね
悪魔押しでレッドブルに対抗するわ

問題があるとするともしまかり間違ってこの製品が世界中で大ヒットした場合に企業イメージが悪魔になるってことだな

908 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:46:42.34 ID:CjlUBuAV0.net
リポDはアジアで人気でタイでもシェアが高かった
タイでコピーメーカーが出したものの権利を買ってきて、更にリポビタンDに近付けて各国向けにカスタマイズしたのがレッドブルのオーストリア実業家のマテシッツ
リポビタンDは日本、英国、米国、中国、タイ、シンガポール、アラブ首長国連邦等16か国で人気で数百億本売れていた人気商品だったが、真空地帯が多かったのと、馴染みがない地域や店舗に巧く浸透させるのに成功したのがレッドブル
大正は製薬会社だったのが各国での展開を難しくしていたのもあった

909 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:46:58.44 ID:ToZqhQ+ka.net
>>905
ちゃうで
ケシの種はポピーシードって言って麻薬成分含んでないから世界中で合法
種じゃなくそれを覆う実を傷つけると滲み出る乳液状の液体に麻薬成分含まれてるらしい

910 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:47:27.59 ID:KxkInunoM.net
スカルプdがベッテルのスポンサーになってその発毛力が証明されれば
スカルプdがフェラーリのメインスポンサーになる可能性が微レ存?

911 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:47:29.10 ID:MiAJgYpqx.net
>>907
はいはい
モンエナ
ありがとうございました

912 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:47:35.70 ID:CjlUBuAV0.net
>>900
そういう話をコカ云々いっている人に言っているのね

913 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:48:22.50 ID:NgByKC3dM.net
>>900
その調味料の中に大量摂取(一瓶くらい)するとトべるのがある
つーか知り合いがよくトんでた
そいつ見て絶対やらねー!って誓ったわ

914 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:48:27.47 ID:t08uPNJi0.net
>>907
キャッチコピーが「飲んだら即死!!」とか?

915 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:49:22.04 ID:a38qiJWK0.net
>>885
マシン横転的にはルノーもいいぞ

916 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:49:39.35 ID:o0ul3RzY0.net
>>869
メルセデスって
ベンツの会社のチームじゃないの

917 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:50:24.97 ID:rYnRLXDK0.net
>>907
大正製薬はライジンとかいう名前でエナジードリンクだしてなかったっけ?

918 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:51:29.47 ID:T7iK75MP0.net
>>916
なにいってんだメルセ・デ・スベンツって会社だろ

919 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:51:43.47 ID:rYnRLXDK0.net
>>916
ダイムラーでいいよ

920 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:51:52.52 ID:o0ul3RzY0.net
>>882
今すぐ電通に売り込みに行くんだ

921 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:53:22.44 ID:XDdycFDw0.net
>>916
もちろんメルセデスベンツの会社だけど
F1のチーム登録名がメルセデスAMGだから普通はベンツって呼ばないんだ

922 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:53:48.93 ID:ko5hev290.net
>>917
https://brand.taisho.co.jp/raizin/
見てきてみ?
レッドブルのセンスの1000分の1もない

こだわりを持っているオトナが、
日常の中でカラダとキブンを切り替えたい時に
寄り添うスイッチのような役割をする新炭酸飲料

わい「・・・・・・・・」

923 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:54:39.27 ID:rYnRLXDK0.net
>>922
ひでーなこれwww

924 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:55:51.81 ID:FKrwGibH0.net
>>922
黒字に白の墨絵で雷神描いたほうがまだ売れそう

925 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:55:53.84 ID:v57kHaISp.net
>>922
エナジードリンクってワイルドなイメージだけどこれはなんか意識高い系の雰囲気だな

926 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:56:30.89 ID:o0ul3RzY0.net
>>892
七味唐辛子にも入ってるだろ。
種は熱処理されてるから発芽しないし麻薬成分はないだろ。

927 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 13:57:27.85 ID:CjlUBuAV0.net
>>926
そういう名目で許可を受けたものを利用できると言うとるんやで

928 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:02:05.85 ID:/VuUb0f40.net
昨日のレースで自分は各チームのレースペースがこんな感じに見えた。

メルセデス
レッドブル
フェラーリ

トロロ≧ハース=アルファ=レ点≧ルノー≧枕
(トロロ〜枕までレースペース約1秒差)


ウィリ

929 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:02:44.48 ID:CjqS/l1l0.net
マテシッツが目を付けたのも日本の富豪の中ででドリンクで儲けてるのが特異だったからってくらいだから
おまえらがどうこう言う前に大富豪
リポD残念みたいな空気出してるけど十分設けてるわ

930 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:03:13.68 ID:a38qiJWK0.net
「ライジン」って名前が良くない。「ライゼン」の方が速そう。

931 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:05:17.01 ID:ToZqhQ+ka.net
>>927
何度も説明してるのにお前アホだろ
ケシも麻も種には麻薬成分含まれてません
世界中どこでも発芽の不活性化処理されたものが調味料の材料として普通に取引されてます

932 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:05:35.38 ID:v57kHaISp.net
>>928
中団は長い間DRSトレインだったから中々難しいね
ルノーは集団を引っ張る側だったからバーレーンでトロロッソとの比較が楽しみ

933 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:06:33.61 ID:X92kDXmc0.net
>>883
とあるモードにすると何故かPU排熱がタイヤを経由して排出されるとか

934 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:06:34.23 ID:bIEja1RO0.net
>>926
大量に地面にまくと、一定数が発芽するとかしないとか

935 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:06:50.64 ID:CjlUBuAV0.net
>>931
コカも成分を抜くのが約束
日本の大麻種子も芽吹かない処理するのが約束
そういうお話だぞ
たまに成分が残ってたり、芽吹いちゃったりが双方にある

936 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:07:01.79 ID:eyCnzSpg0.net
>>928
ハースの位置だけ違和感
彼らは他の中団グループに対して
若干先行してると思う

937 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:08:34.00 ID:NQVPRWvw0.net
ハースはなめプってことかな

938 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:09:40.82 ID:Av22X3Xy0.net
ココイチのカレーにも何か良からぬものが入ってると思う

939 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:10:25.04 ID:XDdycFDw0.net
いかんせんハースはメルボルン大好きチームだからなあ
結局3戦目くらいまで見ないと全体像が掴めてこない

940 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:11:00.98 ID:Kj59ZUXU0.net
ハースとガスリーどっちが速いか次戦見物だな

941 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:11:59.74 ID:CjqS/l1l0.net
フェラーリの型落ちハースは好調で何故本家は沈むんやろか・・・

942 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:12:23.74 ID:TERl9+1v0.net
>>929
昔は高額納税者日本一だったりしたしな、松下幸之助あたりと競ってた
毎年高額納税者番付トップの常連だった

943 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:12:33.80 ID:fm4KvzCpa.net
たしか七味にもケシ入ってるよな?
入ってなかったっけ?

944 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:13:29.40 ID:9bNeozcM0.net
ありがとうございます。

フェラーリが2019年F1世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。

ありがとうございます。

945 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:13:37.33 ID:ko5hev290.net
大正製薬グループ全体の年間売上高2800億円
レッドブル年間売上高7000億円
ほぼドリンクだけでこれ
うーん。。。

946 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:14:48.34 ID:XZaz/hNg0.net
ハースはいつも中団リードと去年も言われてたが
結局ミスやドライバーが狂犬だからリードしててもアテにならんだろ
去年も中団リードするくらい速さあったのに結局ルノー本家に負けてるわけだしね

947 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:16:38.78 ID:ZDU0a+rYM.net
クビサはレースに出ちゃだめだろ

予選で同じチームの新人の2秒落ち
レースではトップから3週遅れ、新人からも1周遅れだぞ
クビサの経験が生きるって2年でまったく生きてないし逆噴射してる

948 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:17:43.51 ID:G6yDz0lm0.net
ホンダは2年で結果出して堂々と撤退じゃね
金かかり過ぎ、時代錯誤、企業として他の活動すべきだろ

949 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:17:44.16 ID:usLFROIg0.net
マクラーレンとハースは毎年序盤戦はいい印象
周囲のチームが出来上がり始めるとズルズル下方に

950 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:18:18.81 ID:rYnRLXDK0.net
>>948
マジかよルノー撤退まったなしだな

951 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:18:27.06 ID:XDdycFDw0.net
>>947
決勝はそもそもマシンがボロボロでまともに走れるもんじゃなかったぞ
たった1戦で判断しようとするな

952 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:19:23.29 ID:XZaz/hNg0.net
>>948
あと2年でマクラーレン撤退なのか
ルノーも撤退だなw

953 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:19:47.48 ID:usLFROIg0.net
FP3だっけ、クビサがピットロードで壁にぶつけてたのw

954 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:19:50.17 ID:ZDU0a+rYM.net
>>951
決勝はオマケだよ
予選でこりゃダメだって思った

955 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:19:56.98 ID:mAltqX7Pa.net
>>947
片桐機長
逆噴射も流行語になったよな

956 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:21:11.95 ID:OqZp2z7jd.net
ウィリアムズは決勝使ってタイヤテストしてて笑ったわ
レース後のエンジニアのコメントもなんかポジティブだしなw

957 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:21:16.29 ID:CdeFBgEr0.net
>>865
それ敷居じゃなくてハードル

958 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:21:24.95 ID:Kj59ZUXU0.net
>>947
クビサのせいで1Q本気出せなかったとかありそう
107%で除外なんだろ?

959 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:22:27.86 ID:JcJiKFil0.net
>>930
フェラーリ専用か

960 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:22:54.94 ID:KTSBox6r0.net
このままだとクビサは命落とすかもしれんな
もう正直もうあきらめたほうがいい

961 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:23:12.65 ID:scO8Aa/gM.net
>>930
AMDがスポンサーになりそう

962 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:24:14.55 ID:XDdycFDw0.net
あ、950踏んでた
すまん立てられないので依頼していい?

963 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:24:45.52 ID:CjlUBuAV0.net
>>958
どうせ107%下回ってもグダグダ理屈付けて走らせそうなんで気にしてない

964 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:25:29.02 ID:GmbnYF5J0.net
>>310
アロンソwww

965 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:26:39.87 ID:ZDU0a+rYM.net
暇なので建ててみるちょっと待って

966 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:27:16.68 ID:JcJiKFil0.net
日本向けにアレンジされてない四川料理の店の麻婆豆腐食べると本当に辛旨でクセになるな
麻薬成分入ってないにせよ、あの中毒性はやばいw

967 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:27:44.68 ID:CjlUBuAV0.net
>>310
ボッタス勝利でハミルトン言い訳探しも

968 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:29:11.11 ID:ZDU0a+rYM.net
最近制限かかってないっぽくてうれしい

次スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1896■□バーレーン■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552886888/

969 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:29:24.95 ID:s5pA2o2A0.net
ベルギーあたりのレッドブルはカフェイン含有量が飛び抜けてて、ウォッカでこいつを割って飲むのが向こうの若者に流行ってた
ちょくちょく心臓麻痺で死人が出るくらいバクバク来るそうだ

970 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:29:36.70 ID:XDdycFDw0.net
>>968
ありがとう!

971 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:29:40.41 ID:+T40rE7fd.net
>>968
おつ

972 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:30:01.61 ID:6q93U/q3d.net
>>856
https://youtu.be/DlC_hbOh290
デカビタC
https://www-sankei-com.cdn.ampproject.org/ii/w1200/s/www.sankei.com/images/news/190312/prm1903120007-p1.jpg
今年のカズ
https://youtu.be/4qJtkWxQwpE
エースの城

973 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:30:31.72 ID:usLFROIg0.net
>>968
ありがとう


猫のまたたびもそういう成分入ってるのかな

974 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:30:56.83 ID:JcJiKFil0.net
>>964
https://twitter.com/redbullracing/status/1107188371737202688
これか
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975 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:31:22.57 ID:OSRQThny0.net
公式のテスト後の実力ランキング、一体あれはなんだったのだろうか…

976 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:31:39.09 ID:XDdycFDw0.net
クビサを乗せるなって言うのは井出からライセンス剥奪した欧州人とやってることは変わらない

977 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:32:19.02 ID:Q7TeiLAh0.net
>>664
それに対するコメントで
「遅いのは「我々」じゃなくてお前で、イタリア版ハリーポッターが君のプライドを守るためにルクレールに前に出るなと言わなければルクレールは十分速かったから」
とか書かれてて辛辣w

978 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:33:55.84 ID:HGGLzHBO0.net
実際クビサで危うい場面あったか?
青旗でもけっこう早めに譲ってたし言うほど迷惑にはなってないのでは
どっかのキチガイみたいにラップリーダーに周回遅れからバトル仕掛けるなんてアホなことやってないしなんで剥奪なんて話になるのか

979 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:35:45.35 ID:dJQZHsUpd.net
クビサはドンケツチームでチームメイトとの差がわかりにくくて逆に良かったかもな
メルセデス乗せても後方に沈みそうだもんな

980 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:35:47.60 ID:LMCNDkNha.net
フェラーリはルクレールがスタートでフェルスタッペン抜いた時に、ベッテルがスペース開けてやれば3、4位だったのに

まあ、そんなことするわけないが

981 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:36:43.15 ID:Q7TeiLAh0.net
>>978
個人的には別にそこまで迷惑ではないと思うけどね

ただまぁ…ウィリアムズの先を考えた時、クビサをレギュラーで走らせる意味ってどこにあるの?とは思う
お金の問題はあるんだろうけどさ

982 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:36:43.49 ID:LIobotWyd.net
>>181
去年タッペンはアロンソ抜けなかったりボッタスも10位スタート→8位チェッカーだったり、今年もクビアトがグラベって4秒ロスしたあとにすぐストロール追いつくのに抜けないのを見ると、やっぱコースの問題かな。
ベッテルが明らかにタイヤに問題抱えてたからルクレールにもオーダー出してたわけだしね

983 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:36:48.14 ID:BBnEYqzQM.net
>>815
ホンダがコタツを持ち込んでやればOK

984 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:37:07.55 ID:kemZcujLa.net
先週の今頃はいよいよぶっちぎりのフェラーリ無双が見られるとやたらワクワクしていたのに…
どうしてこうなった…

985 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:39:48.94 ID:OAdNfQM6d.net
>>983
あったけぇ・・・

986 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:39:51.49 ID:FKrwGibH0.net
あんなクルマに乗せられてラッセル潰れないか心配だ

987 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:40:19.78 ID:sYYo3jLV0.net
>>968


>>969
けっこう前に徹夜しなきゃならなくなって
ちょっと多目にカフェイン剤飲んで頑張ってたら
目はギンギン心臓バクバクでえらいことになったw

988 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:41:18.61 ID:XDdycFDw0.net
>>986
心配というかほぼ確定事項なんだよな・・・
F2チャンピオンになってパワポ使ってまでシート掴んだのにそのせいでキャリアを閉ざされかねないとは・・・

989 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:41:24.72 ID:CjqS/l1l0.net
>>984
こうなる可能性のほうが高かった
大体テストで見栄えのいいタイムを意図的に出してる時点で余裕がない
そうしないとイタリアマスコミがうざすぎるせいだとは思うけど

990 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:42:37.09 ID:XZaz/hNg0.net
ホーナーがテストの時言ってのが当たったか
フェラーリは毎年冬のバルセロナテストは速い
だがレースでは状況が違う
冬のレースであればフェラーリが圧勝だろうね

991 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:43:33.53 ID:ko5hev290.net
だから俺達のフェラーリの可能性はあるぞってバルセロナテストから言っておいたでしょ

992 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:44:21.83 ID:HGGLzHBO0.net
ドンケツがウイリアムズでブービーがマクラーレンてのも当たってたな
メルセデスの速さだけは読めてなかったけど
ニューエイのアプデが前倒しになってなかったらフェラーリの位置だったんだろうね

993 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:44:47.37 ID:iZ92Zm6Fd.net
>>990
それハミルトンも言ってたな
彼らはテストではいつも速いから心配してないと

994 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:45:01.48 ID:XDdycFDw0.net
よし、じゃあ大昔みたいに正月や年末に南アでレースやろう

995 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:45:01.68 ID:sYYo3jLV0.net
同じくらいメルセは三味線って意見も多かったなw

996 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:45:28.10 ID:agaSulawp.net
>>916
ベンツって呼び方が日本だけの俗称みたく
なってることを言ってるんだと思うよ

そもそもヤナセが日本での認知度を高めるために
呼びやすいベンツと言い出した

しかしあまりにも日本限定でローカルな呼び方
なんで自動車評論家なんかは頑なにベンツとは
言わないみたいよ

997 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:46:05.22 ID:D6tOLyQap.net
メルセデスはマシンがナーバスだからガチで苦しんでるって意見が大多数だったのにな

998 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:47:34.54 ID:HGGLzHBO0.net
>>996
ちゃんとメルツェデスて呼ばないとな

999 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:48:43.19 ID:Q7TeiLAh0.net
まぁようするにテストからメルセデスは情報戦をやってたんだよ
そして現場を含めほぼみんながそれに騙されたと

ホンダスタッフの袖に書いてあるIHI turbo chargerってのがかっこいいな

1000 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:49:20.47 ID:Q7TeiLAh0.net
>>998
ジャギュワ

1001 :音速の名無しさん :2019/03/18(月) 14:49:49.89 ID:sYYo3jLV0.net
>>998
タイガーじゃなくてティーゲルだ!! みたいなw

1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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