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□■2019□■F1GP総合 LAP1896■□バーレーン■□
- 1 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 14:28:08.38 ID:ZDU0a+rYM.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1895■□バーレーン■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552835210/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
- 2 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 14:38:23.54 ID:gQ6RzFiha.net
- アホンダ
- 3 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 14:51:16.86 ID:Q7TeiLAh0.net
- フュラーリテスタオッサンドナイシテマンネン
- 4 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 14:51:42.51 ID:07L1d28kd.net
- >>1
いちおつ
>>2
涙ふけよw
- 5 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 14:54:07.90 ID:AMA5pb+00.net
- >>1おつ
前スレり転載
https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2019/03/race_speed_trap_australian_grand_prix_2019.jpeg
↑
こりゃフェラーリ、RBにストレートで抜かれるわけじゃわい
- 6 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 14:56:04.40 ID:3kjSwfpp0.net
- フェラーリはメルセデスへ食いつけるか
レッドブルホンダ5勝できるか
ヒュルケンベルグ表彰台あるか
ハースvsルノーベストオブザレストの戦い再び
大混戦中団グループ 予選の6〜10位、決勝の6〜10位に6チーム混在
ガスリー、リカルド、サインツの呪われたレッドブル育成ズ復調なるか
ウィリアムズは一度でも入賞できるのか
等など今季も盛りだくさんでお送りしていきます
- 7 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 14:56:53.89 ID:kgcIgRm20.net
- https://www.reddit.com/r/formula1/comments/b1quzl/pg_tech_ferrari_was_running_in_safe_mode_with_the/?st=JTCKW9FV&sh=338464c5
【悲報】フェラーリ、信頼性に問題がありセーフモードで走っていた
- 8 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 14:59:00.29 ID:5R2PHtaDd.net
- >>1
お疲れ様！
豪GPは本当に楽しかった！
禿先生。
今後にかけて想い描く理想のきちんとした、
車体とPUとの開発や融合に車を更に磨き上げ、
ギアを上げ一心不乱に今シーズンはまさに「鬼才」になってしまいそうだ！
ドキドキワクワクするね！
- 9 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 14:59:23.03 ID:o5eb/7Q+0.net
- >>7
明らかに遅かったからとっとと白状するべきだった
分かんないじゃねーよ
- 10 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 14:59:26.68 ID:FteG4n0g0.net
- >>1 おつ
>>5
赤牛はストレートスピード犠牲にしてももう少しダウンフォース増やした方がラップタイム上がるのかな？
問題はHondaPUのパワー加速力か
- 11 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 14:59:31.02 ID:CjqS/l1l0.net
- >>5
DRS使う機会が無かったんじゃないか？
- 12 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:00:18.49 ID:XDdycFDw0.net
- >>7
ソース元ツイート見てると予選の話っぽい
さすがに決勝も同じことやってたらベッテルが「なんでこんな遅いの？」って無線で言わないと思う
- 13 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:00:52.51 ID:NbBLBkMm0.net
- ベッテルにセーフモードで走行するって言ってなかったってこと？
- 14 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:01:37.33 ID:FomgcvM50.net
- メルセデス以外がFLポイント取るのはいつかな
- 15 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:01:49.35 ID:qkAF5tzh0.net
- >>7
やっぱりな！でもセーフモードで走行して苦手のメルボルンでレッドブルよりちょい遅いペースで走れるもんなのかな？
- 16 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:01:52.58 ID:NbBLBkMm0.net
- なんだ予選の話か
- 17 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:02:12.54 ID:o5eb/7Q+0.net
- >>12
さすがに予選をセーフモードで切り抜けられるとは思えないけど
- 18 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:02:28.90 ID:kgcIgRm20.net
- まだ噂の段階だけどイタリアメディアにそういう話が出てるらしい
MGU-Kに問題あるそうだ
- 19 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:02:39.84 ID:Q7TeiLAh0.net
- ちなみにバーレーンの去年の結果
予選
1.VET
2.RAI
3.BOT
4.HAM
5.RIC
6.GAS
7.MAG
8.HUL
9.OCO
10.SAI
11.HAR
12.PER
13.ALO
14.VAN
15.VER
16.GLO
17.ERI
18.SIR
19.LEC
20.STR
決勝はRB二台共リタイアでガスリー4位という大番狂わせがあった
優勝はVETでメルセデスの二台が2位3位と続く
- 20 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:03:08.68 ID:7SF2CPk+a.net
- 今見終わった
ガスリーw
- 21 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:03:20.52 ID:o5eb/7Q+0.net
- >>14
Bチームは取れそうにないからメルセデスポイントに改名するべき
- 22 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:03:40.03 ID:AmDVg0/Y0.net
- 予選の話はよせ⋯⋯
- 23 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:04:28.79 ID:j0TI/pR00.net
- 冷却の問題なのかな？
インダクションポッドで攻めすぎたとか
- 24 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:04:34.05 ID:Q9jkCoj+0.net
- >>12
予選の話か。セーフモードでもベッテルはタッペンより速かったってことなのか。
- 25 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:04:34.94 ID:xAhWVMpo0.net
- >>7
やっぱりな、去年スパでメルセデスぶち抜いたフェラーリを抜けるわけねええええ。
やっぱ狭すぎや、コンパクトに詰め込みすぎたな。 でも速さはある。
- 26 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:04:37.51 ID:qkAF5tzh0.net
- じゃあフェラーリが予選モードでアタックしていたら
メルセデスの０．５秒は前に出ていたのか
とりあえず次戦のバーレーンまで待つしかないな
- 27 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:04:48.26 ID:clM+YTIl0.net
- >>5
これどれくらいパワーモード使ってたんだろ
7戦持てばいいけどPU負担が気がかり
- 28 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:05:08.62 ID:XDdycFDw0.net
- >>17
でもツイートが16日だったよ
さすがにレース前日に俺達はセーフモードで走りますなんて宣言するバカはいないだろうし・・・
- 29 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:05:46.73 ID:kgcIgRm20.net
- フェラの真の速さはバーレーン待ちだな
- 30 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:06:35.96 ID:L1VM/evmH.net
- 予選でセーフモード使ってあれなら
とんでもねー速さがあるってことだが
レースでタイヤが持たなかった理由はどこえいく
- 31 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:07:02.65 ID:07L1d28kd.net
- >>29
オーストラリアより気温高いのにか？
- 32 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:07:15.44 ID:xAhWVMpo0.net
- >>26
いやいや、前は無理だろ。 コンマ３秒ぐらい後。レースはついていけたんじゃね。
- 33 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:07:33.41 ID:HGGLzHBO0.net
- 予選より決勝の遅さのほうが問題だろうに
- 34 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:08:09.54 ID:Q7TeiLAh0.net
- そもそも開幕一戦目からセーフモード使わないとやばい状態で速いも遅いもない気がするけどなぁ
- 35 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:08:51.23 ID:qkAF5tzh0.net
- >>29
修正作業が間に合わない場合は第３戦かな
まあバルセロナで計算上１５秒前半を余裕で出せたフェラーリが遅いわけがないわな
- 36 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:09:18.07 ID:FteG4n0g0.net
- メルセデスの話は嘘ばかりで信じられないし、フェラーリは次から次へといろんな新情報が錯綜し始めてるしもう何を信じていいのか分からん(´ω`)
- 37 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:09:57.27 ID:rlUlEGaO0.net
- セーフモードだろうが何だろうが
信頼性含めてアレが出せた全てなら
それがPUの実力ってことだ
- 38 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:10:14.33 ID:dbye0rl10.net
- PUじゃなくてフロントタイヤのグリップ不足
- 39 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:10:38.01 ID:CjlUBuAV0.net
- >>7
ハースとアルファロメオは速かったのにな
- 40 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:11:12.45 ID:qkAF5tzh0.net
- >>32
セーフモードと予選モードって１秒以上差があるはずだから
余裕で前という計算になるんだけどな
- 41 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:11:14.29 ID:HGGLzHBO0.net
- BチームのPUは特に制限かけてないし問題があったて話もない
- 42 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:13:28.86 ID:qkAF5tzh0.net
- >>41
そう考えるとやはり冷却システムの問題だったんだろうな
- 43 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:13:46.38 ID:Q7TeiLAh0.net
- Bチームに問題がなくフェラーリが駄目っていうならもうあの極小のインダクションポッドしかないね
やはりあれでは満足に空気を取り込めないと
- 44 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:14:00.36 ID:Y82abf3v0.net
- 平日なのにスレ進行はえーな(´・ω・`)
- 45 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:14:05.10 ID:dbye0rl10.net
- バルセロナの路面が良すぎたのもあるのかねぇ
- 46 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:14:33.44 ID:E/MaiN0Q0.net
- 八郷社長 副社長 研究所次期社長まで訪問してる中で表彰台獲得できたのは良かったね
今までF1現場視察にきても チームやドライバーからの批判聞かされたりして恥かかされてただろうし
どこかのように 予算や人員アップの要望出せば通るんじゃないかなｗ 今のリソースで十分かもしれないが
- 47 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:14:34.69 ID:o5eb/7Q+0.net
- >>28
川井がリフトアンドコーストを疑問視していたが
決勝でも改善しなかった問題がありそうだけど
- 48 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:14:58.66 ID:hWI+Pw0wd.net
- セーフモードだけなら決勝後にあんな面して会見しないと思うし
ベッテルはタイヤが使えてなかったというからマシンバランスもなんかおかしいんでしょう
予想だけどセッティング大外れをかましたのは間違いない気がする
- 49 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:15:08.55 ID:xAhWVMpo0.net
- >>42
空間もあるし、ラジエーターもデカイやろな。 インタークーラーもでかい。
- 50 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:15:11.69 ID:CjqS/l1l0.net
- イタリアメディア鵜呑みにして大丈夫か？
- 51 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:15:47.34 ID:XDdycFDw0.net
- >>47
トラブルを教えてもらえないセブカワイソス(´・ω・｀)
- 52 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:16:11.86 ID:2F6Notlx0.net
- ありがとうございます。
フェラーリが２０１９年Ｆ１世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。
ありがとうございます。
- 53 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:16:46.30 ID:Q7TeiLAh0.net
- >>46
http://www.as-web.jp/f1/463514?all
クビアトがもっとパワーくれよ〜たのむよ〜っ言っといたってさ
- 54 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:17:13.13 ID:Y82abf3v0.net
- >>19
この頃のフェラーリってツインバッテリー云々の疑惑が出てきたんだっけか
- 55 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:17:49.85 ID:X92kDXmc0.net
- 予選の時に川井がちょっといいにくそうに言葉を濁しながらも
「フェラーリPU勢はとりあえず充電を多めにしなきゃいけないから…」
とか言ってたからなんかあったのは間違いないのかな
あとレース中もやたらリフトアンドコーストやってたよね
燃費走行してたのかも？とか言ってたけどICEになんか不安要素でもあんのかな
- 56 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:18:17.72 ID:CjlUBuAV0.net
- 何気にバーレーンもPU以後は表彰台無いんだよなレッドブル
去年はリカルドのルノーPUが電気系止まるしで更に散々だった
レッドブルが初戦から中国を言い出してたのも中国迄は捨てレースも覚悟してたせい
- 57 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:20:00.02 ID:CjlUBuAV0.net
- それだけに今回表彰台に乗れたのは次戦にも期待が上がるとかなんとか
- 58 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:20:02.67 ID:rYnRLXDK0.net
- >>7
セーフモードで再起動したら直るんじゃね？知らんけど
- 59 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:20:45.50 ID:j0TI/pR00.net
- バーレーンも暑いんでしょう？
- 60 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:20:49.26 ID:Q7TeiLAh0.net
- >>54
それはもっと後（夏頃）だったと思う
この頃はフェラーリ強くてうおおおおお！なだけだった記憶が
あとハミルトンのエンジンがいまいちかかってなかった
- 61 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:22:18.29 ID:qkAF5tzh0.net
- >>58
windowsかな？
- 62 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:22:29.10 ID:hWI+Pw0wd.net
- フェラーリはテストでスモーク使って欺瞞してたのがあたってオイルかと最初騒がれてて
電力で何かやってると言われ始めたのはスペインかカナダ辺りだった気が
- 63 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:22:39.09 ID:XDdycFDw0.net
- >>59
今週のサヒールの最高気温が25℃超くらいで最低気温が20℃周辺って感じ
- 64 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:23:13.30 ID:X92kDXmc0.net
- >>56
オーストラリアもバーレーンもストップアンドゴーで空力マシンの効果が出にくいからね
更にダスティでグリップも低いし
F1マシンとしてのバランスや完成度が最初に見れるのはやっぱり中国だろうね
- 65 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:24:18.95 ID:riLBK9u+0.net
- 去年のガスリーよりアルボン高評価、年末には化けてそう
- 66 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:24:21.08 ID:E/MaiN0Q0.net
- >>53
微笑ましいエピソードだねｗ
本当にレッドブルグループと組めて良かったよ
社内全体の士気の向上にも繋がる
- 67 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:24:26.70 ID:Y82abf3v0.net
- reddittって欧州のニュー速だけど信用して良いのだろうか(´・ω・`)
- 68 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:25:50.24 ID:qkAF5tzh0.net
- まあ冷却系云々ってここでの推測なんで他の部分かも知れないな
- 69 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:26:25.26 ID:IrEMPBz00.net
- ガスリーはレッドブルに昇格させるの、早すぎたんだ。
今年１年クビアトと比較してからでもよかったと思う。
- 70 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:27:15.06 ID:XDdycFDw0.net
- >>67
問題はこの人が信用できるかどうか
FIA認定だかなんだかとプロフィールに書いてるがなんとも言えぬ
https://twitter.com/SmilexTech/status/1106854229124235264
(deleted an unsolicited ad)
- 71 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:27:39.85 ID:j0TI/pR00.net
- >>63
案外涼しいのね
- 72 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:27:56.09 ID:qkAF5tzh0.net
- >>55
川井は何か知っていたんかな？
- 73 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:28:38.95 ID:KKx1W3XHM.net
- >>69
とは言っても他にタマはないし消去法だったんでしょ
- 74 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:29:20.35 ID:rYnRLXDK0.net
- >>61
Mission WinnowからMission Windowsにロゴ変更するか
- 75 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:29:42.59 ID:CjlUBuAV0.net
- ガスリーは慣れてるコースと慣れてないコースの差が激しいし、車が多いとぶつけやすい問題がある
あと、抜きにくいコースでのパスにも不安がある
なので、バーレーン予選で上の方に出られれば、順当なゴールは期待できるかも知れない
- 76 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:30:15.39 ID:ZDU0a+rYM.net
- トロのPUはマージン削って常時パーティモードでいいんじゃないの
- 77 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:30:18.54 ID:Q7TeiLAh0.net
- >>66
アルボンは超緊張してたらしいしね
そらまぁ眼の前にホンダの社長きたらな〜ｗ
2年目ってのもあるだろうけど、ホンダはトロロッソとの関係を大事にしてるよね
去年1年文句言わずにテストやらせてくれたってのもあると思うけど
組む相手変えてほんとによかった
- 78 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:30:46.80 ID:EJ8MUJSZ0.net
- 最悪の場合アップデートが入るまでこのまんまか
- 79 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:32:32.80 ID:HGGLzHBO0.net
- >>76
トロはQ1から宴会モード使わせてたって説もあるな
真偽の程はわからんが
- 80 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:33:17.69 ID:qkAF5tzh0.net
- >>74
マイクロソフトがスポンサーだな
それならタバコヘイトに引っかかることもないな
- 81 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:34:43.15 ID:SFJd6Zp20.net
- ミラー失くしたら黒旗でいいよ
何やってんだよチャーリー
- 82 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:35:24.50 ID:/VuUb0f40.net
- >>30
ダウンフォース削ってたとか
- 83 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:35:56.25 ID:v57kHaISp.net
- >>77
幼い頃からモータースポーツをやってきて20前半でホンダの社長に会ったらそりゃね
- 84 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:35:58.89 ID:hWI+Pw0wd.net
- トロロッソは１回か２回くらいペナルティ入ってもその後戦えるならいいだろうしな
抜けるサーキットならチャンスあるし
- 85 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:37:37.40 ID:XDdycFDw0.net
- シュタイナー親分「全体的にネガティブなことよりもポジティブなことが多い。したがって、下を向いたり、涙を見せたりすることはない」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190318-00000005-msportcom-moto
これはまたネトフリで親分の株が上がってしまう
- 86 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:37:42.12 ID:auN8A9Yr0.net
- メルセデスとウィリアムズだけ別次元の走りだよね…
- 87 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:38:01.57 ID:v57kHaISp.net
- >>86
流石メルセデスPUだな
- 88 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:38:31.70 ID:BG5LroAu0.net
- 長谷川さんの下積みがやっとここに来て花開いたんだなぁ…
今はどうしてるんだろうか
- 89 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:40:48.14 ID:5DV1QuGyM.net
- ガスリー早すぎたって・・
腐ってやがるの？w
- 90 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:41:25.45 ID:HGGLzHBO0.net
- これも全部リカルドってやつが悪いんだ
- 91 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:42:00.81 ID:ZqPBlQgx0.net
- reditってユーロ版５ちゃんねるだろ
欧米人が「おい、５ちゃんねるでこんな噂が！？」とか言わないだろうな
- 92 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:42:48.52 ID:Av22X3Xy0.net
- そういや、中国に立派なコースが作れて何で韓国はあの有様だったん？
その頃F1見てないんだけど
- 93 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:43:46.44 ID:y+/BE4fR0.net
- バーレーンは最高速が重要になるサーキットだがホンダPUってもう去年の時点でも最高速はあったよな
トロロッソのガスリーが4位フィニッシュしたことからもわかるとおり
あれから更にホンダPUはパワーアップしててしかもシャシーも良いレッドブルってなると今年のバーレーンはやはり表彰台の一番上を期待してしまうな
- 94 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:45:20.32 ID:qkAF5tzh0.net
- さあフェラーリはバーレーンまでに修正してくるのでしょうか！？
- 95 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:46:02.48 ID:FteG4n0g0.net
- >>85
シュタイナーはまさしくレース屋って感じの職人で凄い好き
赤牛のホーナーやメルセデスのニキラウダ、トトウォルフと共通する何かを感じたわ
あと小松さんとの絡みが結構あって面白かった
- 96 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:46:18.47 ID:XDdycFDw0.net
- >>92
そもそも90年代から中国でF1やろうって話があったんで成熟度の違い
やろうって話になってから数年だと話があっちやこっちや行ってまとまる話もまとまらなかった
ロシアレベルに独裁なら短期間でもどうにかなるんだけどね
- 97 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:47:54.28 ID:I85Y5/+Ka.net
- >>94
遅くとも上海までにどうにかしてくれないとシーズンつまらんから頑張って欲しい
- 98 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:48:33.10 ID:qkAF5tzh0.net
- >>92
ガタガタの路面に悪臭(うんこ臭？)
ドライバーの宿泊先がラブホテル
そりゃ韓国消えるはずだよね
- 99 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:50:05.21 ID:ZqPBlQgx0.net
- 去年のバーレーンではフェルスタッペンが無謀な神風特攻して早々に退場したよな
後半ぐらいから急に大人になって、頼もしくなった
夏くらいに童貞を卒業したか
- 100 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:50:13.68 ID:+cOvYjLK0.net
- >>12
そのツイート元の人は、2017年のプレシーズンテストの時、初日のセッション開始前に、ルノーはテスト前にクリアしておくべきテストをクリア出来ていませんとかツイートしてた人w
ホンダが止まりまくって騒ぎになってる裏でルノーユーザーも頻繁に止まってた
古いツイートを時々掃除しちゃうようで残ってないけど
- 101 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:51:50.40 ID:qkAF5tzh0.net
- >>100
じゃあ信頼できるジャーナリストだな
- 102 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:51:56.33 ID:Nn9hKB7S0.net
- 決勝終わったその日のうちに韓国から日本に脱出競争するとか本当に凄い
- 103 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:52:07.53 ID:IEU6Uojq0.net
- ボッタスさんですら余裕で勝っちゃうメルセデスという絶望感・・・
フェラーリから伝授された俺たちを常時発動してくれるくらいしかもう望みなし
- 104 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:52:29.77 ID:uUc7Cb8w0.net
- >>92
韓国人はF1なんて興味ないから、金が集まらない
- 105 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:53:17.77 ID:qkAF5tzh0.net
- >>102
そんなことあったなｗ
誰が真っ先に逃げ出したんだっけ？ｗ
- 106 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:53:58.02 ID:j0TI/pR00.net
- >>105
ハミルトンじゃなかったっけ
- 107 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:56:15.46 ID:FteG4n0g0.net
- >>106
プライベートジェット所有は伊達じゃないな
- 108 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:56:29.92 ID:Av22X3Xy0.net
- なるほど、韓国は色々あってやっつけだったんだね
みんなさんくす
- 109 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:56:44.31 ID:qkAF5tzh0.net
- >>106
そうだっけｗ
チャーターしてまで一目散に逃げ出すってどんな国なんだよｗ
韓酷ってｗ
- 110 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:56:56.05 ID:HGGLzHBO0.net
- アロンソも速かったな
さすがチャンピオンは違うと思った
- 111 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:58:04.88 ID:s5pA2o2A0.net
- 川合がフェラーリのPUは燃費がものすごい悪いのかもしれないみたいなこといってたな
- 112 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:58:34.04 ID:rlUlEGaO0.net
- >>108
舗装すら間に合わないんじゃって言われてたからな
あんなのでよく許可だしたわ
FIAがいくら握らされたか知らんけど
- 113 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:01:41.38 ID:CjlUBuAV0.net
- >>94
フェラーリは油断できないからな
まあ、間に合うのが確定な訳でもないのだが
- 114 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:02:04.11 ID:qkAF5tzh0.net
- >>112
冬季オリンピックと重なるな
- 115 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:02:06.41 ID:IrEMPBz00.net
- 韓国サーキットの舗装したのって日本の会社じゃなかった？
- 116 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:04:05.53 ID:aoPcLwQK0.net
- 韓国では二度とやらないから安心
- 117 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:04:09.01 ID:KxkInunoM.net
- 粉消火器ぶっかけられてマシンがおじゃんってのもあったなw
- 118 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:04:29.35 ID:UNF7OoE40.net
- >>69
レッドブルはフェルスタッペンのみってこと？
- 119 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:05:27.38 ID:niqU0qET0.net
- 冬のフェラーリは過剰評価されやすいって点を考慮しても
昨日は失速し過ぎだしなんらかの問題はあるんだろうな
そこをさっさと改善しないとタイトルレース終了
赤牛もちょっとホンダに気を使い過ぎて昨年比で
結構ダウンフォースを失ってる
赤牛とホンダがきちんと互いを尊重し合い協調できてる事は
ポジティブだけどもっと増やさんと今までの得意コースで
これまでの様に勝てなくなる
ニューイよホンダとの最適解頑張って
- 120 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:06:09.73 ID:X92kDXmc0.net
- http://www.moeruasia.net/wp/wp-content/uploads/2015/02/65f42356.jpg
ほんとかどうかしらないけど今の韓国インターナショナルサーキット
モータースポーツ自体がほとんど行われてない感じなのかな
- 121 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:07:37.04 ID:L1VM/evmH.net
- 韓国GPって不開催の違約金で揉めてたけどどうなったんだろ
>>120
2015年までの記事はでてくるんだけどねぇ
- 122 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:08:07.33 ID:qkAF5tzh0.net
- >>113
どの程度のトラブルなのかにもよるな
バルセロナテストの時は冷却システムに問題があっても２時間ほどで修正したが
もっと大きなトラブルなら時間かかる可能性もあるな
- 123 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:08:19.26 ID:j0TI/pR00.net
- >>117
電気火災に対応した最先端を行ってたんや！
当時はブチ切れられてたなあ
- 124 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:08:20.86 ID:Nn9hKB7S0.net
- 韓国GPとは
客多くみせかけようとして案山子観客量産、芝生っぽくするために地面を緑ペイント
レッドブルが燃えた時に普通の消化器つかってベッテル達激おこ
あとなんだったかな縁石が罠とかもあったようなｗ
そして2年目はドライバー達にここからが本当の韓国GPと呼ばれる韓国から日本への移動
- 125 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:09:22.69 ID:a7RRBT1z0.net
- 10年の韓国でコースアウトでリタイアしたウェバーの車体がラリーでもしてきたのかってくらい
茶色くなってて笑ったわ
- 126 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:10:33.32 ID:niqU0qET0.net
- 韓国GP44億だっけ
バーニーに膨大な開催料吹っかけられてたな
- 127 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:10:40.23 ID:goXaoAfGM.net
- レースの録画見直してるけどリカルドはロケットスタート決めて加速中にフロントウイング失ったのによく1コーナー曲がれたな
もう少し1コーナー近い位置でウイング取れてたら大惨事だったな
- 128 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:10:53.62 ID:j62yea4G0.net
- 粉消火器使って森脇さんがブチ切れてたな
- 129 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:11:59.52 ID:rlUlEGaO0.net
- >>124
誰かが予選で車止めたら
マーシャルが道知らなかったので
マーシャルを後ろに乗せて自分でスクーター運転して
ピットまで帰ってきた
- 130 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:12:27.90 ID:qkAF5tzh0.net
- >>125
それは覚えてないわｗ
韓酷で茶色ってうんこしか思いつかんｗ
- 131 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:12:29.52 ID:gQ6RzFiha.net
- >>53
社長の顔がオコンのサイコ顔に見える
- 132 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:12:48.10 ID:niqU0qET0.net
- ベッテルだな
>>127
今のF1で最もブレーキングが上手いドライバーの一人だし
- 133 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:13:03.82 ID:o30AnIoD0.net
- つまりFerrariは
冷却ダメで出力出せない→ダウンフォース削ってストレートスピード確保→タイヤ持たない→オーバーヒート対策のためにリフトアンドコースとって感じ？
- 134 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:13:15.48 ID:KTSBox6r0.net
- >>124（自称）超高級ラブホテルも追加で
- 135 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:14:18.54 ID:a7RRBT1z0.net
- >>130
https://www.racefans.net/2010/12/24/the-2010-f1-season-in-100-pictures/formula-one-world-championship-650/
あったわ
田舎の農家のおっさんが使ってる農耕機みたいになっててわらた
- 136 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:14:22.29 ID:HGGLzHBO0.net
- テストでは普通に走れてたのにどういうことだ
ひょっとしてマジで糞寒いバルセロナの気温に合わせて開発しちゃったのか
- 137 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:14:44.63 ID:o0ul3RzY0.net
- >>120
カカシはまだ残ってますか
- 138 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:15:03.46 ID:qkAF5tzh0.net
- >>129
そんなことあったなｗ
ケガ人が救急車運転して救急隊員を輸送しているような状態だな
- 139 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:15:06.02 ID:L1VM/evmH.net
- 韓国のサーキット使った2018年のレース動画でてきたわ
やってんだね
- 140 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:15:15.04 ID:v57kHaISp.net
- >>124
人工芝でタイヤに巻き込みもあった気がする
- 141 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:15:27.78 ID:CjlUBuAV0.net
- >>122
週を跨ぐからな
これがまた微妙にいけそうでいけるか？みたいな時間なんだよな
せめて半月丸々あれば…
- 142 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:15:30.37 ID:B4ONid3qd.net
- 言ったら富士は超天候不順が原因だし、それがなかった2008は混乱もなかったが
韓国はドラスティックな改善も見られなかったのがなあ
もっとホスピタリティだけでも改善していけば未来はあったかもしれんのに
脱出競争もその辺の絡みじゃねえの
- 143 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:17:01.37 ID:rlUlEGaO0.net
- >>142
そもそもレース運営がまともになっても
客が全然来なかったからどの道早々で撤退してた
- 144 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:17:17.88 ID:CjlUBuAV0.net
- >>135
何年放置したんだよみたいになっとるな
- 145 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:17:49.83 ID:v57kHaISp.net
- そういえば韓国GPって金払わなくても高台から観れるとかって話もあったな
- 146 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:17:56.50 ID:qkAF5tzh0.net
- >>135
うそだろこれｗｗｗｗ
確かにどっか耕して一仕事終えた農耕機だなｗｗｗ
- 147 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:18:22.16 ID:v57meSqD0.net
- >>119
親牛はテストしてないので、まずは開発が遅れているだけだよ
レースシミュレーション完了しなかったしショートはまったくやってない
全種類のタイヤテストも終了しなかったということだし
ぶっつけ本番でフルパワーになってしまった
- 148 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:18:28.77 ID:j0TI/pR00.net
- >>143
それだけ地獄を見た奴が多かったからな…
一発目が一番大事なんてトヨタはわかってるだろうに
- 149 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:18:45.03 ID:0eVsBI5n0.net
- >>7
本当かなぁ
ルクレールそんなに遅く無かったよね？
- 150 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:18:55.13 ID:HGGLzHBO0.net
- WRCのグラベルラリーでもここまでひどくはそうそうならんのに
- 151 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:20:01.91 ID:5DV1QuGyM.net
- >>147
ガスリーはデータ取りの為にもリタイアは絶対できなかったので昨日のレースは無理しなかったな
- 152 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:20:25.96 ID:B4ONid3qd.net
- >>143
その辺もメーカー・ドライバー共に存在しない中国との違いだな
ステータス性を感じなかったか
あと周辺の新興住宅地が開発失敗したんだっけ
- 153 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:20:50.83 ID:uC+0uJ7GM.net
- ミディアムが機能しなかっただけだろ？
- 154 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:21:54.64 ID:0eVsBI5n0.net
- >>53
今更気づいた
ホンダのスタッフウェアにIHIのロゴ入ってるね
- 155 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:23:07.92 ID:o0ul3RzY0.net
- >>148
トヨタの場合全社を挙げてＦ１てわけじゃなかったぽいから片手間的になったんだろ。
- 156 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:25:34.83 ID:5DV1QuGyM.net
- バーレーンは路面温度違うから
また違うコンパウンドのタイヤが機能しないってことが起きるのか
- 157 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:27:26.85 ID:qkAF5tzh0.net
- >>149
予選の時からセーフモードだったようなんで
レースではセーフモードと通常モードの差はあの程度はあるんじゃないかな
セーフモードに加えてミディアムも合わなかったようなんで劇遅ペースだったんだろうな
ルクレールは第２スティントハードタイヤだったからな
- 158 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:27:28.39 ID:goXaoAfGM.net
- フェラーリが冷却問題抱えて遅かったならこの先問題解決して巻き返しの可能性が高いから今後のシーズン展望が開ける
全力出しててメルセデスとあの差だった方がヤバい
- 159 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:29:34.15 ID:y+/BE4fR0.net
- タイヤメーカーはまた昔みたいにチームごとに選ぶようにしたほうが良いと思うわ
ミシュランやブリヂストンやグッドイヤーがまたF1に戻ってきてくれるかどうかはともかく
- 160 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:32:01.63 ID:qkAF5tzh0.net
- >>158
冷却っていうのはここで言われているだけなんで確定じゃないんだが
ＢチームとＣチームには問題なくて本家だけに出ていたことを考えると冷却が濃厚と思うけどさ
- 161 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:35:16.97 ID:qayH4AU70.net
- ありがとうございます。
フェラーリが２０１９年Ｆ１世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。
ありがとうございます。
- 162 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:35:30.61 ID:L1VM/evmH.net
- >>159
クムホ ハンコックあたりも今や馬鹿にできないんだっけ？
使う気なんて全く起きないけど
- 163 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:35:33.98 ID:SFJd6Zp20.net
- フェラはソリッドの塗装だから抵抗になってると思うの
ワックスかけたら0.3は速くなると思う
- 164 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:36:58.44 ID:Z0l03pZj0.net
- よねやん情報だけどアルファはインタークーラーが昨年と同じ位置
本家は下にあるんだってさ
- 165 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:37:10.37 ID:iQtAo+Mk0.net
- >>120
これのどこがサーキットやねんw市街地コースかよ
- 166 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:37:15.17 ID:CjlUBuAV0.net
- 韓国は欲を出して観光地開発とセットにしちゃったのがな
市街地か、既存の都会の隣接とかならもうちょっと粘れたと思うが
計画が破綻しちゃったからなあ
次はソウルの公道レースを企画してるんだっけ
韓国インターナショナルサーキットは一時期地盤沈下やら軟弱問題で酷い有様だったそうだが、今は補修されて南北のコースを分断して2コースレース場+真ん中の空き地でダートコースに作り直してイベントをやってるとかなんとか
- 167 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:37:35.27 ID:qkAF5tzh0.net
- >>163
マット塗装の方が良いって言われてるけどな
レッドブルもマット塗装だし
- 168 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:38:16.23 ID:fi9myaj40.net
- 今年のF1は面白くなりそうだな
- 169 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:38:24.69 ID:CjlUBuAV0.net
- >>159
契約で選ぶんじゃなくて好きなタイヤ選ばせたらいいんだよな
どこのメーカーでも好きなチームが選べる
- 170 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:39:47.21 ID:rYnRLXDK0.net
- >>169
♪タイーヤ タイヤ ＼ ﾀｲﾔｺｳｶｰﾝ ／ ♪ ホイール マルゼン
マルゼン彡⌒ ミ マルゼン ＼ ∧∧∧∧ ／ ホイルマルゼン
彡⌒ ミ (( (´･ω･｀) 彡⌒ ミ ＜ マ .カ ＞店でも Webでも タイヤマルゼン♪⌒ ミ
(´･ω･｀) ( ヽ γ) (´･ω･｀) ))＜ ル | ＞ 彡⌒ ミ 彡⌒ ミ 彡⌒ ミ (´･ω･｀)
( ヽ γ) 〆∪ ∪ヽ ( ヽ γ) ＜ 予 ゼ ポ ＞ (´･ω･｀) (´･ω･｀) (´･ω･｀) / ｨ ﾄ ＼
〆∪ ∪ヽ/ / |⌒| 〉 ) 〆∪ ∪ヽ ＜ 感 ン. | .＞/γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ//
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- 171 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:40:45.71 ID:fi9myaj40.net
- >>120
埋め立て地に無理矢理作ったコースだからこうなるわな
- 172 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:41:04.66 ID:kJDxctY9d.net
- 結局このホーナーの言う通りじゃないの？
http://www.topnews.jp/2019/02/25/news/f1/178414.html
- 173 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:42:29.01 ID:4Op17bfw0.net
- 改めてレース見返してみたんだがなんでガスリーはクビアト抜けなかったんだろう
タイヤはクビアトHでガスリーSで2段階違う、マシンも当然トロロより速いレッドブル
タイヤ交換して復帰したときもすぐ近くで別に離れてたところから追いついてきた訳でもないのに
いくら抜けないコースといっても2段階違うタイヤなのになー
- 174 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:43:05.81 ID:qkAF5tzh0.net
- >>166
なるほど
１つのゴミコースが３つのゴミコースになったんだね
- 175 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:43:22.60 ID:ob8QBHfL0.net
- >>129
それベッテルやなw
ベッテル運転してマーシャルと2ケツしてたw
- 176 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:43:24.62 ID:rYnRLXDK0.net
- >>173
コーナーの立ち上がり速度が違ってた
- 177 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:44:17.99 ID:rOxQLrZfa.net
- >>162
そもそもピレリからして中華タイヤだ
- 178 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:46:06.65 ID:FteG4n0g0.net
- >>115
当初は韓国財閥で有名らしいSK建設ってところが担当してたっていう記事は見つかるけど、途中から日本の企業が担当したとかっていうソースはいくら調べても見つからないわ
唯一検索ヒットするのは個人ブログの記事一件だけ
誰かソース知らんの？
- 179 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:46:46.50 ID:a7RRBT1z0.net
- >>129
blog.livedoor.jp/ressoku/archives/1174853.html
セルフサービスだぞ
- 180 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:47:31.22 ID:JcJiKFil0.net
- ガスリーに続いてクビサもスタートシグナル見えなかったと言ってるのか
グリッドに着いて初めて判明したが既に遅しってことかね
- 181 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:47:49.88 ID:rlUlEGaO0.net
- 舗装はドイツって見た気すっけど詳細は不明
- 182 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:48:23.92 ID:xAhWVMpo0.net
- >>160
フェラーリは限界まで冷却系削ったからな、削りすぎた。
- 183 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:48:50.93 ID:fi9myaj40.net
- >>180
ついでにハミルトンも見えなかったと言いそう
- 184 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:49:14.72 ID:Z0l03pZj0.net
- 韓国で公道レースとか冗談じゃないな
ソウル市ですら頻繁に道路陥没してるのに
- 185 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:49:58.50 ID:HtBSyxPA0.net
- シグナル見えないって大問題じゃん
- 186 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:50:23.65 ID:L1VM/evmH.net
- 韓国の舗装はドイツのメーカーかどっかが
間に合わねーってんでたくさん来て一気に仕上げたって当時見た気がするけど
- 187 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:51:15.27 ID:+fDw4A7M0.net
- ん？韓国で公道レース開催されるの？
- 188 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:53:52.17 ID:rlUlEGaO0.net
- そういや随分昔のグランツーリスモで
取って付けたようなソウル市街地コースあったなあ
- 189 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:53:58.39 ID:T7iK75MP0.net
- >>187
ん？釣りか？
- 190 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:54:42.75 ID:CjlUBuAV0.net
- >>187
今度はソウルだとか言ってるけど違約金ディスカウントとかで手こずって取り敢えずフォーミュラEを2020にやるんだとかなんとか。
- 191 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:56:57.01 ID:+cOvYjLK0.net
- >>101
https://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/dome/1488168322/36n
>36：名無しさん：2017/02/27(月) 15:55:38.14 ID:3W+xAkuH
>https://twitter.com/SmilexTech/status/836101106484850688
>ルノーPUについてのネタ
>BP/Castrolのガソリンとオイルに合わせて開発したが、ベンチで2000kmを突破出来なかった
過去ログに書き込みが残ってたわw
セッション開始1時間ぐらい前だな
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- 192 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:57:50.75 ID:syeO7sBM0.net
- フェラはインダクションポッドが昨年の枕みたいにちっさくなって
その分横から取るようにしてる感じだけど想定より厳しい感じかな？
枕の方は開口部でかくしてたし、テストで問題なさげったのに速攻でイカレタたからちょっと驚いた
- 193 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 16:59:22.79 ID:G6yDz0lm0.net
- ホンダはＰＵを一冬で完成させた
ＲＢの開発スピードも一流で間もなく完成する
近いうちにベンツを捉えられる
公約の５勝は不可能ではない
- 194 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:06:18.99 ID:v57meSqD0.net
- まあハードが速くて、ふぁ？？？になってたチームとドライバーは多い
いろいろなことで柔らかいタイヤのはずなのに？？？とファンが思っても仕方ないｗ
レースしている当事者達が混乱してたわけでさ
ピレリさ、そこのところどうなのよ
今シーズンの全レース1ストップなんじゃないのか
- 195 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:08:18.78 ID:YcPG4dpD0.net
- メルボルンのコースは抜けないとか言うけど
抜けるコースの方が珍しいような気がする
- 196 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:08:40.13 ID:UDJp4QZW0.net
- >>173
無理して行って万一子牛巻き込んで1ポイントなくしたら洒落ならんし魚雷が乗ってるし
もし前がストロールなら行ってたかもなと思ったりしたが、ガチで抜けなかったのかもしれない
- 197 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:09:08.51 ID:eyCnzSpg0.net
- >>193
腰を折るようで申し訳ない
PU改良のためトロロッソに1シーズンつきあって
もらった経緯があるので「一冬で」っていうのは
ちょっと語弊がある
- 198 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:10:11.99 ID:niqU0qET0.net
- 去年からそーいう状況になるの偶に有ったからなー
タイヤのもちが良いと他見て後出しできるのが良い
後出しできるのにタレてるのに入れずに
ソフト履かせたアホ戦略チームもいるけど
- 199 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:10:55.02 ID:syeO7sBM0.net
- >>195
今のメルボルンはモナコの次点くらいに抜けない系なんじゃないかなあ
そんだけに赤牛でベッテルをパスできたのはびっくりした
- 200 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:13:53.82 ID:0eVsBI5n0.net
- >>173
ハードタイヤが殊の外機能したからでしょ
- 201 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:15:13.09 ID:syeO7sBM0.net
- 昨日はフェラの2台見ても分かる通りミディアムよりハードのほうが速かった
- 202 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:15:23.04 ID:CjlUBuAV0.net
- >>194
失礼な事を聞いてはいけないよ
F1関係者の中でピレリが一番タイヤのこと分かってないんだから
- 203 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:16:40.92 ID:zoV27ykZd.net
- 決勝で使えねーのにハード2セットもチョイスしてる奴バカなの？的な厳しいご意見なら見かけた
- 204 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:17:08.40 ID:tlW3lGhPF.net
- で、
ガスリーとクビアトは何戦目で交代になると思う？
- 205 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:17:36.71 ID:riLBK9u+0.net
- 直線番長過ぎて逆にモナコとか取りこぼしそうだな
- 206 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:17:57.68 ID:CjlUBuAV0.net
- >>203
ヒュルケンがタイヤでリカルドを上回る狙いじゃないか
とか言ってるのはあったぞ
リカルドはタイヤどころではなかったが…
- 207 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:20:42.91 ID:goXaoAfGM.net
- >>192
フェラーリカスタマー勢はインダクションポッドから空気取り入れて真後ろのインタークーラー冷やす方式で本家は重心下げようとして今年からサイドポッド内にインタークーラー移してるみたいなんだよね
実績がないから冷却容量の計算ミスをやらかした可能性はある
- 208 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:21:10.24 ID:6ahqJvPw0.net
- それにしてもリバティはヤル気ないな。
機能、グラフィックがもう少しいいもんになると期待してたんだけど。
良かったのはスタートシグナル音が消えたことくらいか。
相変わらず誤表示が多いし。
リバティ撤退説というのはかなり信憑性ある話かもしらんね。
- 209 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:21:13.37 ID:eyCnzSpg0.net
- NETFLIXのドキュメンタリー、毎戦やって欲しいぐらいだ
各チームのピットに1台ずつカメラ入れ、ありとあらゆる
人間模様を赤裸々に映し出して欲しい
- 210 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:22:45.07 ID:HGGLzHBO0.net
- 毎戦外で嘘ばっかり言ってるチームはそういうの抵抗するでしょうね
- 211 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:22:56.92 ID:CjqS/l1l0.net
- フェラーリがセーフモードだったとしても遅かった最大の原因はタイヤのグリップだから
- 212 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:24:10.88 ID:ozAOewC7a.net
- RB5勝の課題は、PU面では昨年と同等以上の競争力があるとしても、ドライバー面が低下してるであろうという点だな
ガスリーの奮起に期待するか
- 213 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:26:28.71 ID:SBZQhbrU0.net
- https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/Carlos-Sainz-Jr-GP-Australien-2019-fotoshowBig-93c2286c-1437373.jpg
Kが原因だったみたいだけど、また去年のに戻すノー？ってか一昨年のだっけ？
- 214 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:27:02.11 ID:HGGLzHBO0.net
- マシンは速くなったけどコンストポイントも勝ち星も減って上位との差が開くなんてことにならなきゃいいが
- 215 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:27:10.55 ID:niqU0qET0.net
- 結局プッシュするとスライド多くなりタレ早くなるる傾向
去年となんも変わってない
>>211
ビノット「タイヤに問題は無かった」
- 216 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:28:37.38 ID:syeO7sBM0.net
- ハードのルクレールでもタッペン号に追いつけるほどには感じなかったから結構重症なのかも
それでもBクラス勢よりははるかに速いけど・・・
- 217 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:28:50.10 ID:MiAJgYpqx.net
- >>214
リカルド移籍の時
それ言ったらすげー叩かれた
両方からw
- 218 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:30:35.59 ID:5DV1QuGyM.net
- ガスリーは予選しっかりやれれば
最低限の6位は取れると思うけど
予選もタイミング外したり2回のアタック両方でミスすると
簡単にQ1落ちあるからな
ガスリー奮起せなな
- 219 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:34:32.93 ID:CjqS/l1l0.net
- >>215
ちゃんとレース観て言ってんの？
- 220 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:37:12.56 ID:Q7TeiLAh0.net
- >>218
去年見る限りは予選で遅いドライバーじゃないと思うんだけどね
レースもどっちかというと前を抜こうとするタイプだし
赤牛の車にまだ慣れてないのもあるし壊しちゃだめってのもあるんだろうけど、覇気が感じられんｗ
昨日のレースに関しては中団の競争力が去年よりもあるからそもそも抜きにくいんだとは思うけど
- 221 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:37:12.46 ID:czJDMvVFM.net
- 抜きづらいと言ってもフェルスタッペンやリカルドなら
なんとかなったんじゃないかという思いはある
- 222 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:38:23.69 ID:eyCnzSpg0.net
- >>214
レースの結果は相対的なものだからね
そこは関係者も視聴者の多くもわかってる
だから成績とは別に今回のベッテルを
抜き去るような印象的なシーンも重要
- 223 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:40:32.69 ID:qKFrO+8/0.net
- ガスリーの予選は不運だったけど本線の戦略、ありゃなんだ？
公式のデータでも周回を重ねる毎にクビアトとの差が開くって分かりきってたのに、なんで最初のタイヤをソフトに繋ぐまで引っ張ったんだろう？
トロロならともかくレッドブルがあんなピット戦略ミスってするものかねえ
- 224 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:41:16.14 ID:+cOvYjLK0.net
- >>207
2 radiators put over the top of the air intake on the @alfaromeoracing C38 too. It seems not the case on the Ferrari and the Haas. #techF1
https://twitter.com/NicolasF1i/status/1106557636558946304/photo/1
https://pbs.twimg.com/media/D1tIJ5EWwAA01k7.jpg
2台のラジエータが@alfaromeoracing C38の吸気口の上にもかぶっています。フェラーリやハースではそうではないようです。
f1iの技術方面の記事を書いてる人のアカウント
https://f1i.com/magazine/320162-tech-f1i-honda-gets-a-boost-at-home.html
この記事の人
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- 225 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:41:22.04 ID:niqU0qET0.net
- しかもクビアトのハードタイヤって中古なのにね
>>219
ビノットにそれ言ってやってw
- 226 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:42:34.79 ID:WBFlhuaj0.net
- >>223
リカルド用の戦略シートを使いまわしたのかな？
- 227 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:42:48.57 ID:5DV1QuGyM.net
- >>221
フェルスタッペンのオーバーテイクは老練やったで
フェイントいれてベッテルにディフェンスさせて
コーナー立ち上がりでトラクションかからないように仕向け
自分はしっかりトラクションかけて
豪快にオーバーテイク
本当に上手い
- 228 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:43:10.25 ID:iEBsiPEa0.net
- 結果的にはピットで抜けたから…尚
- 229 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:44:14.74 ID:HGGLzHBO0.net
- ヒエヒエタイヤであんなギリギリで出しちゃあねえ
- 230 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:44:18.04 ID:syeO7sBM0.net
- >>227
今季のうちにリカルドのオーバーテイク力レベルを超えるかもしれんね
- 231 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:45:42.57 ID:v57meSqD0.net
- ガスリーは慎重を選んだもあるかな
クビアトが前だけに、ぶつけてしまって親牛と子牛のリタイヤになったらさ
反省では済まないリスクある
まあ、あとは比較的に遅いマシンが前に出てしまい、隊列が出来てしまったのも痛恨
先頭以外は、みんなDRS使うからさ、つまりDRSでクビアトを抜けないんだよねｗ
- 232 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:46:06.98 ID:goXaoAfGM.net
- ノリスがタイヤ終わってるジョビナッツィ抜いた後で1周しないうちに3秒ぐらい引き離したけどそれぐらいタイム差あっても蓋されたらなかなか抜けないのコースなのでしょうがない
コース外は舗装されてないから特攻してのオーバーランはリタイアするリスク高いし
- 233 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:46:19.56 ID:FpGHp1hl0.net
- >>173
昨日のレースに限って言えばハードタイヤは全く遅くなかった
ルクレールもクビアトも速かったし
逆に後半のソフトはそこまで速く無かったように思える
ミディアムやハードに大きな優位性を感じられなかった
- 234 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:47:01.78 ID:syeO7sBM0.net
- ガスリーは最悪の事態の想定から逆算したレース運びしてたように思う
そういうのが苦手な性格だと思うし、ここでそういう機会を体験したことはプラスになると思う
- 235 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:47:03.71 ID:CjqS/l1l0.net
- >>225
タイヤ自体に問題はないってだけだろ
ミディアムでペースが上がらなかった
- 236 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:47:26.11 ID:iEBsiPEa0.net
- みんなハードはないと思ってたけどクビアトのペース見て「これハード速いぞ」となってたな
- 237 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:47:31.67 ID:qKFrO+8/0.net
- リカルドの呪いがクルマだけじゃ無くガスリーのエンジニアやレースディレクターにまでかかってるとしたらガスリーは今期苦しむだろうなぁ
- 238 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:48:01.83 ID:Q7TeiLAh0.net
- >>223
チーム的にはコース上でクビアトを抜けって感じではあったんだろうけど、殊の外クビアトが速かった上に
ガスリー車のオーバーテイクボタンとやらが動作せず（？）に抜くこともままならず
やっとクビアトがピット入ったと思ったらすでにタイヤは機能せず
それでもなんとか前に出たら冷えたタイヤでブロックすらできず
ガスリーのスキルの問題も多少あるとは思うけど、なんかすべてが裏目に出た感じかな
- 239 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:48:54.00 ID:ozAOewC7a.net
- 硬いタイヤのほうがいいという謎環境
今年はそうだったとしても、今までもそうだったのだろうか？天候もあるから比較は無理かもだが
- 240 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:49:01.04 ID:G6yDz0lm0.net
- アロンソ以外で即戦力っておらんのか
クビアトはマシン次第で勝てるのか
- 241 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:49:43.75 ID:DrXvjIvSp.net
- ガスリーは去年のハートレー見てるみたい
何やっても裏目に
- 242 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:49:49.72 ID:c2lYSc+2M.net
- 「あんな戦略取られるならルノーで自分自身が主導したほうがええわ…」ってリカルドが思いそうなほどひどかった
- 243 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:50:10.77 ID:5DV1QuGyM.net
- 赤べこ召喚やなw
- 244 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:50:51.69 ID:Q7TeiLAh0.net
- >>239
去年も似たようなことはあったよ
- 245 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:51:28.52 ID:qKFrO+8/0.net
- >>238
確かにクビアトの3台前まで全員DRSゾーンで周回してたからね
でもレッドブルともあろうチームがタイヤ交換あそこまで遅らせるという間違った判断したのはなんでかなぁと
引っ張った方が明らかに不利だったのに
- 246 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:52:07.95 ID:UDJp4QZW0.net
- >>220
ガスリーって基本タイムまとめてくるタイプだよなあ
アブダビでも最後パワーダウンするまで良かったし
トップチームの戦略とはいえタッペンやその向こう張ってたリカルドと同じ戦略を
初戦からやらせるのはちょっとかわいそう
マクラーレンなんてQ1から3セット使ってタイム出しに行ったみたいだし中団も必死だよ
- 247 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:53:22.95 ID:FpGHp1hl0.net
- >>236
つかジョビ見てミディアムタレが早いのではって判断が先にあってハードに変える勢が出たんだったような…
そしたらハードが思いの外速くてあれ？って流れに
そういう流れの中で最後までタイヤ交換遅らせたガスリーがソフト履いてたから戦略担当がクソだって言われてるんだよな
- 248 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:53:46.67 ID:PM/Ulz8kr.net
- >>135
すげー車高の低いトラクターだな
- 249 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:54:09.09 ID:xzsbsHw/0.net
- 脊髄損傷の治療に光明 自分の細胞で神経再生、札幌医大の幹細胞治療
https://news.yahoo.co.jp/feature/1267
なんか脊髄損傷によるマヒとかを直す医療製品が開発されたそうだ。
これは脊髄損傷によるマヒの他に、脳梗塞、脳損傷、ALS（筋萎縮性側索硬化症）等の神経難病、
アルツハイマー病に適用拡大できるらしい。
間葉系幹細胞(MSC)っていうものを使った医療製品だけど、これをミハエルシューマッハに適用したら回復するんじゃないか。顎の現状がどういうものかよくわからんが。
顎もMSCだし。
- 250 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:54:11.30 ID:niqU0qET0.net
- >>236
クビアトは後追い
ジョビ見てミディアムがもたない気付いたタイヤもたせるの
苦手なチームがハードにしたら何やら良さげだったんで
後追いはみんな追従した
- 251 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:54:21.12 ID:uC+0uJ7GM.net
- >>245
エンジニアが単に盆暗だから
- 252 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:54:33.95 ID:j0TI/pR00.net
- 去年の中盤からハード側のやつめっちゃ使ってたのになんでもうリセットされてるのか理解しかねたわ
- 253 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:55:54.39 ID:Q7TeiLAh0.net
- >>245
ガスリーがミディアムスタートだったのがある意味運のツキというか
あれがソフトでのスタートならなんの未練もなく早めに交換してたと思うんだけど…
ミディアムで出た以上は我慢のレースをするしかないからな〜
誰かが使うまでハードが速いかどうかもわからないし
さらにいうとレッドブルもガスリーもトロロッソなら抜けるとちょっと舐めてたんじゃないかと
- 254 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:56:33.55 ID:DLzyJZMr0.net
- ある程度ラバーが乗った状態ではハードでもグリップするということか
走行ラインが限定されるメルボルンではその影響が顕著に出たと
- 255 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:57:33.19 ID:CjlUBuAV0.net
- ピレリがメンドクサイのは、コースや温度が変わると話がくるくる変わってしまう所にもある
- 256 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:57:44.23 ID:qKFrO+8/0.net
- トロロ舐めてたってのはあるかもしれないねえ
兄貴なんだからきっと譲ってくれるだろうくらいに思ってたのかも
トロロだって貴重なポイント獲得チャンスだから譲るわけ無いわな
- 257 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:58:28.75 ID:eyCnzSpg0.net
- >>245
根底に自分たちの速さに対する過信がある気がする
他が中古のミディアムorハード、自分たちが
新品のソフトならどうとでも抜けるだろってね
- 258 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 17:59:24.78 ID:CjqS/l1l0.net
- >>253
ハード使うには遅すぎたからね
もう5周やそこらででソフト使えそうなタイミングだった
- 259 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:00:17.57 ID:iEBsiPEa0.net
- >>250
あーそうか
新品ソフトスタートのヒュルケンベルグがライコネンに対応して14周ピット、そんでハードでいいペースで走ったのがきっかけか
見返すとライコネンが13周ソフト→ミディアムで走りきったのすごいな
- 260 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:00:56.72 ID:qKFrO+8/0.net
- ああいう展開でももし乗ってるのがリカルドだったら7位くらいまで行ってた気もするし、そう思うとやっぱりガスリーはイマイチって思えちゃうんだなあ
まあAUSは特殊なコースだしバーレーンの予選に期待してみよう
- 261 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:01:12.29 ID:bvy9H44UM.net
- 固いタイヤを積極的に使うとか、
鈴鹿、シルバーストーンぐらいかと思ってたわ
- 262 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:01:28.80 ID:FpGHp1hl0.net
- というかガスリーの件もそうだけど今回のレッドブルの戦略担当は予選と決勝で何度もミスってるよ
Q1敗退の件だけならそりゃガスリーの速さが足りなかったって言えるけど決勝のピットタイミングとタイヤ判断も合わせるとこの担当メルボルンで3アウトなんだぞ
- 263 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:01:59.56 ID:v+2vAE5h0.net
- もうみんな慣れたんだろうけどBS→ピレリに替わった直後は
ドライバーはピレリタイヤについてボロクソに言ってたよね
- 264 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:02:29.81 ID:goXaoAfGM.net
- ソフト(C4)＝去年のウルトラソフト
ミディアム(C3)＝去年のソフト
ハード(C2)＝去年のミディアム
じゃないっけ
なんか名称に騙されてる気がする
- 265 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:02:38.66 ID:v57meSqD0.net
- ガスリーのマシンは遅くなってた疑惑もある
クビサはガスリーと接触してマシンが壊れたといってる
ガスリーやらかしてたから、そこコメントしてない？みたいな
- 266 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:03:10.18 ID:niqU0qET0.net
- >>253
一番の問題はガスリーがクビアトの前に出られる
タイミングが有ってわざわざFOMが絵付きで紹介してるのに
入らずタレてタイミングを失い、SC入ればワンチャンの
ギャンブルに流れた事
で、ストラテジストは失敗したけどクビアト砂遊びのお陰で
チャンス再来し慌てて入れた
でもガスリーはそのチャンスでクビアト抑えこめなかった
戦術でもドライバーでもトロに負けてたね
- 267 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:03:51.78 ID:Q7TeiLAh0.net
- そもそも予選でガスリーがQ1落ちたけど、タイム的にはタッペンが落ちてもおかしくないくらいタイムアップしてたからな
なんか全てにおいて読みが甘い気はした
去年の中盤との力関係が抜けきってないと言うか
- 268 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:04:26.27 ID:Q3Mgz8o80.net
- >>264
厳密には改良が加えられてるから違うらしいぞ
- 269 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:05:37.19 ID:Z0l03pZj0.net
- ほっときゃ落ちてくウィリアムズとワザワザ接触したほうがもんだいじゃね？
- 270 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:05:40.95 ID:qKFrO+8/0.net
- >>266
クビアトの前に出られるタイミングだとソフトで周回するには長すぎた
＆
ハードは端から考えていなかった
って事なんじゃないかな
- 271 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:07:03.91 ID:wMmttYqZ0.net
- >>125
ロズベルグが巻き込まれたやつね
あれだけドロドロになったF1マシンを見たのはあの時だけだな
天候の問題だけどレース終了が日没で見えなかったって文句もあったね
- 272 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:07:25.27 ID:Uz2fp6wD0.net
- >>178
ttp://japan.hani.co.kr/arti/politics/31861.html
- 273 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:07:40.09 ID:v57meSqD0.net
- >>267
そこはテストできていなかったからだろう
そもそもテストやってない、誰かのクラッシュのせいでさ
ガスリーに話が戻ってくるドツボ、悪循環ってやつですわ
- 274 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:08:18.69 ID:mJQt2An40.net
- >>261
なんかの記事みたけで、ソフトがオプションでハードがプライムって呼び名由来だから
レースでは固いほうを使うのが一般的らしいよ
- 275 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:09:12.66 ID:c0rPi+Bf0.net
- >>249
インディのウィンケンスに使う方がよさそう
- 276 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:09:36.28 ID:niqU0qET0.net
- 考えてみりゃクビアトってタッペンとの交換降格ばかり
話題になるけど一昨年自分のシートをガスリーに獲られてるんだよな
そりゃレースじゃ負けるもんかってなるわな
日本に来た時はみんな仲良くやってたから
普段の仲は問題ないんだろうけど
>>270
だろうね
で、一番最後にピットに入ったのにそのハードは考えなかった
ってのはマズいねって話
- 277 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:11:32.78 ID:Q7TeiLAh0.net
- >>273
いや話の核心はそこじゃなくて
別にテスト関係なく赤牛が走るタイミングをちゃんと整えればQ1突破できるのはわかってる話で
それ以上にオーストラリアはラバーが乗ってくるとタイムが上がるのなんて毎年やっててわかってるはずなのに
そこの上がり幅を甘く見すぎてたんじゃないかという話
- 278 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:11:34.38 ID:FpGHp1hl0.net
- つかガスリーの前のルクレールがハードで出てるとこ見ればハード選択は充分出来た
しかもその前に入ってるハード勢のデータもある
タイヤの判断ミスとそれのせいでピットタイミングもミスってるんだから担当がダブルでミスだよ
- 279 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:11:56.91 ID:gBlYxeDi0.net
- ガスリーの戦略（担当）は柔軟性が足りないというか、頭が硬いというか・・・
- 280 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:12:40.56 ID:TERl9+1v0.net
- ピレリによる解説
ハード C2:
トラック上のラバーインが進み、温暖なコンディション（気温24℃、路面温度44℃）となったことで
長いスティントに対応可能でデグラデーションが小さいハードタイヤが効果的なレースタイヤとなった。
ミディアム C3:
金曜日のデータは、ミディアムが第2スティントに最適と示していたが、フェラーリでも戦略が分かれたように
ハードとミディアムの選択が難しい状況だった。
- 281 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:14:20.01 ID:qKFrO+8/0.net
- そう、結果的に今回の結果はガスリー担当のミスなんだよね
起きてしまったことは仕方ないとしても、テストでやらかした上に今度はチーム戦略のミスでポイント圏外に追いやられてしまったガスリーのメンタルが心配だなあ
自分のせいじゃないとしても相当焦ってるはず
年下のタッペンがポディウムだから余計にね
- 282 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:15:23.01 ID:v57meSqD0.net
- >>277
フェルスタッペンはフリーでも予選に向けての準備をやってない
モノコック交換してるわけでさ
そうなると、ほら、またガスリーに戻ってきてしまう
- 283 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:16:07.21 ID:mJQt2An40.net
- >>281
ガスリーはタッペンに今年勝つのは目標じゃないって宣言してるし大丈夫だろ
- 284 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:17:05.16 ID:zEHY3QZr0.net
- >>241 ＞去年のハートレー見てるみたい
ハートレー選手って去年そんなに裏目に出てしまったのですか？
今年から（開幕戦の昨日から）F1に興味があり観始めた新参ですが、教えて下さると嬉しいです。
- 285 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:17:29.70 ID:iEBsiPEa0.net
- 韓国GPはサーキットレイアウトは神だと思うからどっかに移設して…或いは鈴鹿スタッフで開催して…
- 286 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:18:10.45 ID:syeO7sBM0.net
- >>282
シャシーじゃないの替えたの金曜に
- 287 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:18:37.86 ID:Q7TeiLAh0.net
- >>281
まぁホーナーもレース後にフォローとかはしてるから…
本人は焦ってるだろうけどね
そもそもレース前にドライバーにサーフィンやらすなとｗ
>>282
それは君が無理矢理そこに話を戻してるだけで俺はそもそもそこの話はしてないんだってば
言ってる意味わかんないかなー
- 288 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:21:02.47 ID:FpGHp1hl0.net
- まあガスリーに全く非が無いって事は無いけど(アロンソタッペンレベルに走れれば挽回できるかもしれんし)
それにしたって戦略担当がミス重ねてれば取れるものも取れん
去年のフェラーリも俺達炸裂を何度もやってるけどアレを1レースに予選決勝でやられちゃうとね…
- 289 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:21:31.81 ID:0XYDiHhja.net
- >>58
草
- 290 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:21:56.01 ID:xDyqkK/s0.net
- >>120
これはネタだろ。
2019年シーズンのブランパンGTシリーズに組み込まれてるし。
- 291 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:22:22.28 ID:qKFrO+8/0.net
- ガスリーはほぼ毎レースコンスタントに6位に入れれば万々歳なんだけどね
気負わないで欲しいなあ
- 292 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:22:36.58 ID:SPW3C7Fzd.net
- アシックス、ホンダF1とパートナーに。ウエア・シューズを提供
アシックスジャパンは、F1に参戦しレッドブルとトロロッソにパワーユニットを提供するホンダと、2年間のパートナー契約を締結したことを発表した。
これにより、ホンダのテクニカルスタッフがサーキットおよび世界を転戦する移動の際に着用するウエアとシューズが、アシックスにより提供されることになる。
3月17日に決勝が行われた開幕戦オーストラリアGPでも、ホンダのスタッフはアシックス製のウエア・シューズに身を包んでいた。
https://i.imgur.com/bez6PK2.jpg
- 293 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:22:45.04 ID:TERl9+1v0.net
- >>286
FIA公式アナウンスだと交換したのはｻﾊﾞｲﾊﾞﾙセル
サバイバルセル（FIA用語）＝モノコック（一般用語）
レッドブル（公式）＝赤牛＝親牛
- 294 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:23:48.32 ID:FpGHp1hl0.net
- >>284
バードストライクするわ1週目でリタイアするわとか兎に角不運の連続だった
- 295 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:23:53.58 ID:qKFrO+8/0.net
- >>288
それ
しかもよりによって移籍した開幕戦一発目っていう…
ガスリー持ってないねえ
- 296 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:24:07.33 ID:xzsbsHw/0.net
- https://cdn-image.as-web.jp/2019/03/18172758/AP-1YQRQVX5N2111_newsa-2-764x510.jpg
- 297 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:24:18.25 ID:Q7TeiLAh0.net
- まぁ去年もあの陽気なリカルドをして「あとはもうガスリーに任せる」とか言わせてたからな
離脱を宣言した後とは言えレッドブルもファースト以外の扱いはそんな感じになっちゃうのかね〜
- 298 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:26:31.43 ID:SPW3C7Fzd.net
- ガスリーは決勝色々重なりすぎたな
・フロントウイングに遮られてシグナル見えずスタート失敗
・タイヤ戦略ミス
・フロントウイングにデブリ付着
・DRS使ってもDRSトレインで抜かせない
- 299 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:26:32.43 ID:Cl2fnwA8M.net
- >>284
3戦連続で生き物にぶつかられてマシン壊したりしてましたな
- 300 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:26:35.60 ID:gBlYxeDi0.net
- ハミルトンが失ったフロアパーツについての記事（写真付き）
ハミルトン曰く、４周目あたりにクビツァのデブリを踏んだんじゃないかとのこと
https://www.motorsport.com/f1/news/hamilton-floor-damage-mercedes-australia/4355058/
- 301 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:26:40.16 ID:uC+0uJ7GM.net
- んまぁ、ガスリーの件はまだギスギスしてないからいーんじゃね？ 去年のメルセデスみたくエンジニアが無線で公開謝罪とかにもなってないし
- 302 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:26:43.28 ID:mJQt2An40.net
- >296
顔でけぇ
- 303 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:27:49.70 ID:SpOpfKiY0.net
- >>292
前はデサントだったっけ？
- 304 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:28:09.63 ID:CjlUBuAV0.net
- リカルドやタッペンの以下なのは当たり前だろ
二年目だけど多くの試合走れてないんだから
元々一年は早いのよガスリーは
でもリカルドがダマかましたり、サインツが変な事を言ったから仕方ない
元々初戦は厳しいぞバーレーンからだぞって何度も言ってたでしょ
思ったより混乱あったけど、まあ、コミコミだよ
クビアトのは比べられてたんじゃないかね
挽回すれば別だが、出来なきゃ交代もあり得る
- 305 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:28:26.58 ID:GHFesUI0M.net
- >>298
自責ゼロ、他責オンリー？
それもまた違うような気がする
- 306 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:28:32.67 ID:goXaoAfGM.net
- 去年のタイヤ戦略
ベッテル 中古US26周→新品Sにしてゴール
ハミ 中古US19周→新品Sにしてゴール
ライコ 中古US19周→新品Sにしてゴール
リカルド 中古SS26周→新品Sにしてゴール
タッペン 中古SS21週→新品Sにしてゴール
ボッタス 新品US25周→新品SSにしてゴール
- 307 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:28:57.21 ID:TERl9+1v0.net
- >>302
やっぱ白人とは脳の量が圧倒的に違うよな！
- 308 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:29:19.45 ID:Q7TeiLAh0.net
- >>301
まー今回はさすがに…ガスリーは予選も決勝も放置されて圏外に沈んだようなもんだしね…
赤牛はとりあえず去年2台リタイアでノーポイントだったバーレーンでなんとか2台完走大量ポイントを獲りたいところだな
- 309 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:30:05.02 ID:GHFesUI0M.net
- マルコ「速いドライバーは最初から速い」
あながち間違いではないのよな
- 310 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:30:45.42 ID:CjlUBuAV0.net
- どっちが空力担当でどっちがパワー担当か分かりやすい
- 311 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:30:54.47 ID:syeO7sBM0.net
- >>293
そうなんだサンクス
- 312 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:31:06.08 ID:v+2vAE5h0.net
- >>309
後になって化けたってマンセル位しか浮かばない
- 313 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:31:28.85 ID:EJ8MUJSZ0.net
- >>300
なるほど
https://cdn-9.motorsport.com/images/mgl/YMdRWAn2/s8/mercedes-amg-f1-w10-floor-1.jpg
- 314 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:32:48.44 ID:zEHY3QZr0.net
- >>294 >>299
バードストライクって航空機のアクシデントで、なんかチラッと聞いたことありますが、
３戦連続って、モータースポーツでも良くあることなんですね。
教えてくれてありがとうございます。
- 315 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:32:55.15 ID:ZKPfz4E10.net
- ピットミスが無くてもハミルトンはボッタスを抜けなかったよな？
- 316 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:32:58.28 ID:YcPG4dpD0.net
- >>309
そうは思わない
- 317 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:33:07.54 ID:kemZcujLa.net
- >>268
はたして改（良）になってるのか
- 318 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:33:35.38 ID:UnG9zCFW0.net
- レッドブルはニューエイが本気出したというから期待してたけど、そこまでではないよね
もちろん3位ってのは凄く嬉しいんだけども
これってホンダのためにある程度シャシー側は妥協している部分があって、シャシー側の発展はこれからに期待って感じなのかな？
- 319 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:34:05.85 ID:CjlUBuAV0.net
- そこまで変わるパーツなんだろうか…
- 320 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:35:05.84 ID:Q7TeiLAh0.net
- >>315
まぁ昨日のボッタスは抜くの無理だったと思う
とにかく安定してたし速かった
- 321 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:35:52.86 ID:GHFesUI0M.net
- >>316
マルコの発言を違った角度で見ると
「一度遅いというレッテル貼られたらF1では終わり」（ペイドラ除く）
というのを象徴する発言かもね
- 322 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:35:55.25 ID:peyuG1Xr0.net
- ストロールがもう師匠ともペイとも呼ばれなくなってて
普通のドライバーになっちゃったな
まっさん塾の効果半端ないわ
- 323 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:37:34.64 ID:syeO7sBM0.net
- ぼっさん太りすぎじゃ？と思ったけどむしろ集中力が安定してプラスになってるみたい
>>318
赤牛はおそらくここが一番苦手なコースの部類なのでフェラに勝ったのはかなり革新的
メルセデスのあの速さは本当凄過ぎて謎
- 324 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:37:51.06 ID:Q7TeiLAh0.net
- >>318
それは逆で、ルノー時代よりも統合した車が作れたとは言ってる
ただしまだ満足言ってないとも言ってる（ホンダもニューウェイも）
PU時代の過去の戦績と比べていけばおいおいわかるんじゃないかと
次のバーレーンとか去年は予選でも赤牛は全然駄目だったしね
>>322
元からストロールは悪いドライバーじゃないと思うんだけど、2年目のマシンが去年のウィリアムズってのが不運だったね
- 325 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:38:35.52 ID:j0TI/pR00.net
- >>318
思ったよりは空力特化マシンてよりはサスも重視してるんだなって
なんならサスが最優先されてる節すら感じる
- 326 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:38:38.43 ID:gBlYxeDi0.net
- >>319
多分だけど、リアタイア直前のフロアって一番地面との隙間が大きい部分だから、
そこが壊れるとディフューザーに流したい空気が大量に漏れるんだと思う
- 327 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:39:18.61 ID:CjlUBuAV0.net
- >>318
PUになってからはオーストラリアとバーレーンでは毎年苦渋を味わわされてるのがレッドブルだったからね
それが大喜びの一端でもある
- 328 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:39:22.79 ID:R8l60PL80.net
- >>318
妥協云々の前に、そもそもメルボルンをレッドブルは苦手としているからまだなんともわからん
- 329 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:39:52.72 ID:niqU0qET0.net
- >>318
妥協というかたぶんPUの向上が想像以上で赤牛は想定以下を考えてて
そのPU様に作ったシャシーとのマッチングがまだ甘いんだと思う
まぁ大幅に入れ替えした1年目には良くある事
ニューウェイは修正早いから今後に期待だね
- 330 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:42:32.99 ID:syeO7sBM0.net
- バーレーンは赤牛の変化が分かりやすいかもねえ
パワーさえあればって感じだったし
- 331 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:43:49.99 ID:Q7TeiLAh0.net
- なんか最近の田辺サンのコメントからは
「もう車に積んだらやることないし、トラブル起きなかったら特に言うことねえよ」
みたいな雰囲気を感じる
- 332 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:44:34.79 ID:CjlUBuAV0.net
- >>326
20秒も差が広がるものかなと
ちょっとボッタス可哀想
- 333 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:44:49.74 ID:lDwxvM6Ur.net
- バーレーン楽しみ
ガルボンが今度こそ見せてくれるさ
- 334 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:44:50.39 ID:goXaoAfGM.net
- マルコがいいたいのはバトルテクニックやタイヤコントロールの技は経験で磨けるけどスピードセンスは天性だって事では
昔のF1てF3の走り見ればもう充分て感じで飛び級で来るドライバーばっかりだったし
- 335 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:45:18.64 ID:TERl9+1v0.net
- >>317
ワーキングレンジが高くなった
オーバーヒートが抑制されデグラデーションが軽減
タイヤのラバーの厚みを薄くした シン・ゲージ
ブリスターは抑制される
タイヤが温まりにくい
昨年よりも大幅に硬くなるらしい
コンストラクション（構造）に新しいマテリアル（素材）を使用
タイヤの中央の膨らみを減らしたよりフラットな形状
ウェアプロファイル（摩耗の仕方）の向上
- 336 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:45:42.07 ID:Y82abf3v0.net
- 田辺さん素っ気ない
以前から自分から言うのは事実だけを淡々と話すだけ
- 337 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:46:04.56 ID:lDwxvM6Ur.net
- 結局ロングホイールベースが正解なの？
- 338 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:48:05.46 ID:01mHyJqMd.net
- サインツが止まった原因は多分MGU-Kって言ってたけど、
原因の特定はまだ？
- 339 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:48:19.05 ID:v+2vAE5h0.net
- >>334
セナ、シューマッハ、ハッキネンあたりは最初から速かったからね
- 340 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:49:29.85 ID:CjlUBuAV0.net
- ガスリーはルクレールと違ってリカルドを追い出した人事じゃないからね
ただまあ、もうちょっとやれるかなと思ったが、念のためが必要だったなって話
- 341 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:51:51.54 ID:j0TI/pR00.net
- ES、ECU、MGU-Kは年間2機でしょもうリーチはやばすぎる
- 342 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:52:29.91 ID:nmJyfqEY0.net
- >>314
滅多にないことがそんな高頻度で起こったから不運なんですよ
- 343 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:52:57.54 ID:Q7TeiLAh0.net
- サインツのあれはICEとギアボックス大丈夫なのかな？
めっちゃ火吹いてたけど…
FPとかならまだしももうレースじゃ怖くて使えない気が
- 344 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:56:18.81 ID:XUUo0YdS0.net
- >>343
使えると判定したものは予備回しで全交換だと思う
- 345 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:56:19.40 ID:TERl9+1v0.net
- >>343
ギアボックスは完走してないからノーペナで新品使えるよ
- 346 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:59:41.00 ID:PM/Ulz8kr.net
- >>312
ヒルは？
- 347 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:02:59.83 ID:IooOZ32a0.net
- >>318
そうでもないのかも？
ルノーPUと同じくらいダウンフォース減らしてたが見直さないと…
と言っておられたからコーナースピードの上昇は見られるんじゃない。
- 348 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:03:54.25 ID:a38qiJWK0.net
- サインツが一年無事でありますように-人-
- 349 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:05:46.18 ID:MkuL1uo7M.net
- 昨日のアレはベッテルやルクレールを応援してる日本人フェラーリファンが一番心中複雑そう
- 350 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:07:30.67 ID:CjlUBuAV0.net
- 念のために最高速を狙ったルノースタイルセッティングのままになってたので速かった
これくらい出るならもうちょっとダウンフォース稼いでコーナー攻めてもいいかも
みたいな感じでバーレーンではどっちが得か計算してる所じゃないかな
- 351 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:08:48.97 ID:bfInXOCr0.net
- テストで最高からのセッティング迷子って、去年のトロのバーレーンやったぜ！からのセッティング迷子に酷似している
- 352 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:10:51.79 ID:jOb6Sjqxd.net
- ホンダはパワーは充分ある
あとはシャーシ改良
- 353 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:11:13.94 ID:mJQt2An40.net
- >>343
泡の消化器かけられてるからダメ
- 354 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:11:48.33 ID:j5tFqJMbr.net
- >>351
去年のトロロのセッティング迷子は、JK離脱が大きかったって事はないのかな
- 355 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:13:30.78 ID:iEBsiPEa0.net
- 下位カテゴリで結果出した結果F1ではつらい思いすることになる って事もあるとはなぁ
サインツはフェルスタッペンに勝ったのにこれ、ラッセルもアルボンとノリスに勝ったのにこれ…
- 356 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:13:48.17 ID:U72sLcxjM.net
- レッドブルとホンダはうまくいってるみたいだけどうまくやるのに結構余計なパワー使ってるんじゃないのかな
メルセデスやフェラーリがよかったときにPU担当が頑張ってくれたみたいなねぎらいをわざわざ発信しないし
- 357 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:14:51.51 ID:OSRQThny0.net
- ホーナーだかマルコだかが5機交換計画だって言ってたから、
メルセデスやフェラーリより出力大きめに出してる可能性はあるな
それでもルノーよりは確実に安定してレースできることは分かったね
- 358 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:16:00.08 ID:dl7yx3Ib0.net
- クビサのマシンはミラーが脱落したみたいだけどもしも入賞してたら失格だよね？
- 359 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:16:06.16 ID:IooOZ32a0.net
- >>354
あのリヤ周りだと基本無理だよな。
設計変更するにもJK居ないんだし最後まで放置じゃなかった？
- 360 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:16:07.16 ID:Nj8zA8fGM.net
- フェラーリ黙ってフィオラノテストとかやらんのかな
ばれるよなー
- 361 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:17:13.25 ID:mJQt2An40.net
- >>356
ホンダに変えるなんてバカじゃねーの？ってやつらに、てめーがバカだアァん?って
言ってるだけで本気でホンダを褒めてるわけじゃないだろう
- 362 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:18:05.76 ID:qKFrO+8/0.net
- >>356
そらあフルワークスとして同じグループ内でPUとシャーシを両方造ってるのと、別企業同士でコラボ合作マシンなんだからコメントは違うでしょ
あと去年までルノーのカスタマーPUで散々な目に遭ったから感激もひとしおってのもあるし
- 363 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:18:09.89 ID:c3Zaq0qD0.net
- タイヤウォーマー完全廃止で、オーバーカットで抜けるようにしてほしいわ。
今のタイヤウォーマーありのアンダーカットだと、早めにタイヤ交換して
タイヤもたないだろ？と予想されて結局最後まで走り切れるパターンばかりでつまらん。
オーバーカットだと、競ってる相手より先にピットインしたら抜かれてしまうので粘るけど、
粘り過ぎると共倒れのジリ貧になるチキンレースになり、面白くなるはず。
- 364 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:22:09.84 ID:mJQt2An40.net
- >>363
安全性から見ればタイヤウォーマー廃止なんて狂気の沙汰なんだけどな。
- 365 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:24:03.80 ID:onJG8g1n0.net
- 今年 ドライバーオブザデーは無いのかな
- 366 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:24:28.53 ID:Gw8jgijG0.net
- あとは我々のシャーシ開発次第、とまで言わせるとは思わなかった
まだ信じられないが…
- 367 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:26:41.20 ID:Q7TeiLAh0.net
- まぁそんなPUポンポン交換できるルールじゃないから、少なくともあと6戦で現状ホンダが出来ることはないしね
途中で壊れたら話は別だけど
こっからはレッドブルの仕事だな
- 368 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:27:42.90 ID:1Jj6dDge0.net
- >>364
今は既にいろんなシリーズで禁止されて実績がある
- 369 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:28:37.18 ID:taSzbqcg0.net
- >>356
お互いに糞だった前年度パートナーに当てつけまくってるだけかと
まあそんだけの事はやられたわけで昨日のボッタスみたいに気分が良いだろうね
- 370 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:28:42.65 ID:j5tFqJMbr.net
- >>359
設計変更の話しはよく知らないんだけど、シーズン後にトストさんが｢中盤以降PUはどんどん良くなっていってるのに、セッティングを上手く出来なかった｣みたいに言ってる記事を見たから、やはりJK離脱がデカかったのかなあと思うんだよね
- 371 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:29:35.38 ID:taSzbqcg0.net
- >>365
ぼっさんじゃなかった？
- 372 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:29:39.39 ID:3lQI3qlo0.net
- >>193
ベンツって言ってる時点でお前は
車に詳しくないか属してる社会的階層が
低いってことがわかるな
底辺乙
- 373 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:30:00.33 ID:GHFesUI0M.net
- >>365
ボッタスやで
- 374 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:30:51.25 ID:taSzbqcg0.net
- >>367
トロロッソのほうで色々人体実験やらんのかな
- 375 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:30:55.24 ID:a38qiJWK0.net
- 去年は耐える年だったね
- 376 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:31:28.40 ID:bjEszpUz0.net
- >>224
フェラーリワークスの写真
https://sf1.viepratique.fr/wp-content/uploads/sites/17/2019/03/ferrari_1.jpg
https://sf1.viepratique.fr/wp-content/uploads/sites/17/2019/03/ferrari_2.jpg
たしかにラジエーターの配置がアルファとは異なっているように見える
- 377 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:32:18.49 ID:syeO7sBM0.net
- ぼっさんがガチでハミと争えるならベッテルとタッペンにもワンチャンあるかも
>>374
Q1のクビアトのタイムの良さはちょっと怪しい
- 378 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:32:54.52 ID:+CDl0i1Ea.net
- そういえばラウダの続報がないな
今シーズンから復帰出来るんじゃなかったっけ
- 379 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:34:26.20 ID:bjEszpUz0.net
- >>376
ごめん2枚目はハースね
- 380 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:34:28.35 ID:Q7TeiLAh0.net
- >>374
もしパワーアップ版のPUを出すなら最初はトロロッソに入れるかもしれない
でもそれはチャンピオンシップポイントの状況によるかな〜
レッドブル側はめっちゃ鼻息荒いけど、そもそも今年は様子見って最初言ってたからねｗ
おそらく思ったよりホンダPUがよかったんだろうけど赤牛側がえらいやる気になっててエボリューションPUの投入のポイントが難しい
- 381 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:35:43.44 ID:5DV1QuGyM.net
- クビアトはベッテルのヘマなければ
Q3行けててハースといい勝負になったのかな
- 382 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:35:44.57 ID:mJQt2An40.net
- >>368
昔、ピットレーン出てすぐコントロール失ってコース横切ってクラッシュ。
死んだんだっけな？それはまた別だったかは忘れたけど
大惨事寸前でウォーマーが普及したと思ってたけど
- 383 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:35:47.90 ID:MBXnSE230.net
- 次のPU交換ではアップデートあるのかな？
流石に難しいか
- 384 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:37:10.45 ID:1Jj6dDge0.net
- >>382
今はそういう方向だって話だ
SFも既に禁止
- 385 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:37:12.22 ID:IooOZ32a0.net
- >>370
大きいとは思うんだけど…
変な仕様変更でセッティングが機能しなくなったのもJKだから
引き抜く以前にサジ投げたと思ってたんだけどな。
- 386 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:37:46.52 ID:UNF7OoE40.net
- >>370
今年の設計にリソースの大部分を割いたんじゃないの？
- 387 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:38:36.26 ID:xAhWVMpo0.net
- >>376
形もそうやけど、水の量、空気の抜け具合。 インタークーラーの位置も違うし。
フェラーリは攻めすぎたな。
- 388 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:39:02.65 ID:MBXnSE230.net
- https://jp.motorsport.com/f1/news/2021-tyrewarmer-ban/3145013/
F1は、2020〜2023年までのタイヤ供給契約の入札を開始した。同時にFIAは、2021年からタイヤのホイールリム径を18インチにすることや、タイヤウォーマーの使用を禁止する方向性であることを明らかにした。
どうなるかは分からんが一応
- 389 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:39:11.52 ID:KRk0n6aE0.net
- >>383
RBがPU交換サイクルでアップデート無しとか
逆に認めない気がする
- 390 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:39:45.39 ID:OSRQThny0.net
- >>367
いくらでもやることはあるよ
交換可能パーツもあるし、マッピングやセンサーの最適化だってできる
ハードがいくらよくてもソフトの効率が悪かったらパフォーマンスは出ない
- 391 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:39:55.97 ID:TERl9+1v0.net
- >>378
インフルエンザにかかって予防的処置で復帰を遅らせてるらしい
- 392 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:40:16.84 ID:MBXnSE230.net
- >>376
カウルで隠れるところにもShellって入れてるんだな
- 393 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:41:21.95 ID:A+3Ifzz1x.net
- マシンって一戦ごとに洗車してるんですか？
- 394 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:41:40.73 ID:taSzbqcg0.net
- >>384
低い温度からでもそれなりにグリップするタイヤ作ればいいだけ
なんだけどピレリにそれが出来るのかという問題が
- 395 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:41:51.36 ID:Q7TeiLAh0.net
- レッドブルは
・タッペン（もしくはガス）がWC争いに絡んでしまっている→安全重視でセオリー通りなるべく3基（同じスペック）でいく
・コンスト3位以上確定する→壊れるの覚悟で来季用PUをどんどん投入してテスト
みたいにすんのかな？
- 396 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:42:11.50 ID:5DV1QuGyM.net
- レッドブルはシャシー側で多少妥協してＰＵ側の要望取り入れているから
信頼性はそういうところでも確保できているんだろうな
- 397 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:42:18.12 ID:MBXnSE230.net
- >>389
そこまでポンポン開発がうまく行くのかな？
去年と違って下手なこと出来ないだろうし
- 398 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:42:33.80 ID:mJQt2An40.net
- >>384
それでどういう効果があるの？
タイヤ冷えてて遅い奴を抜くのが見てて面白いって話になるのかな。
- 399 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:43:33.61 ID:Q7TeiLAh0.net
- >>393
洗車すると思うけど、ノーズなんかは塗装自体をやり直したりしてるみたい
前にレッドブルとかメルセデスが壊れてないノーズをファクトリーに送って手作業で非破壊検査してペイント剥がして塗り直してる動画あった
- 400 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:43:51.72 ID:Y82abf3v0.net
- >>393
毎戦どころかセッション毎に綺麗に拭いてクリーナーでピカピカにしてる
- 401 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:44:43.17 ID:5DV1QuGyM.net
- マスコミは早くもガスリーの降格の噂流してるなw
こういうのは食いつき早い
- 402 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:45:01.12 ID:niqU0qET0.net
- まずはトロが実験場
赤牛も本気で来年タイトル獲りにいく気なら
リスク犯してでも入れてきそう
- 403 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:45:35.19 ID:EJ8MUJSZ0.net
- >>399
その作業のハイライトみたいな動画twitterに上がってたよね
レッドブルだったかな
- 404 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:45:39.18 ID:ppm8l5h60.net
- 年間3基規定なら3回のアップグレードしかできないんじゃね？
ただぺナ覚悟の5基計画を本当にやるならアップグレードなしの交換もあるだろう
- 405 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:45:51.10 ID:Q7TeiLAh0.net
- 「ボクには契約がある」だけは言っちゃ駄目だぞガスリー
- 406 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:45:51.21 ID:6NeJ+0ug0.net
- >>393
きれいきれいするのは、F1に限らず機械を扱う上での基本かもしれん
ちょっとしたホコリや砂などを噛むだけでも
ネジ等の摩擦で止めてる部品は緩みやすくなるし
これとか、洗車ってイメージとは違うかもだけど
https://redbullracing.redbull.com/video/just-new
- 407 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:46:05.69 ID:v57kHaISp.net
- >>383
普通に考えるとカナダかフランスのPU交換でアップデートを入れてくるんじゃない
ただ先に触れられているようにアップデート内容がグリッドペナルティよりもメリットがあるなら3基以上の使用も厭わないってマルコは言ってるから前倒しもあるかもしれない
- 408 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:46:06.21 ID:armnb5IkM.net
- >>398
その話で行くとじゃあパレードとどっちが面白い？って話でもある
- 409 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:46:52.12 ID:EJ8MUJSZ0.net
- レッドブルはこれか
https://youtu.be/BK2Az1LFtCU
- 410 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:47:09.94 ID:taSzbqcg0.net
- >>406
床のシミひとつで大騒ぎになる世界だからな
- 411 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:47:40.41 ID:NuKouQ5M0.net
- メルセデス、フェラーリ、レッドブルホンダの三つ巴のレースがみたいです(´・ω・`)
- 412 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:47:40.95 ID:CjlUBuAV0.net
- ルノーの時もそうだったが、レッドブルは実際のエンジニアやメカニックにはリスペクトするよ
ルノースタッフよありがとうと言ってたし
アビテブールみたいに変な判断でハブったり、関与を遅らせたり、形を変えたことをなかなか教えなかったりしたり、横からレッドブルの方針に注文つけるみたいなのにキレてただけだから
- 413 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:48:10.01 ID:j0TI/pR00.net
- パワー上げるだけなら今でもできるっていう話だから
耐久性上がればパワーも出るわけでしょ
なにもやらないってわけにはねぇ
- 414 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:48:14.15 ID:xYT81zUAM.net
- やっぱり多少なりともタッペン好みのくるまなんだろか？ガスリーには乗りこなせないんかな？
- 415 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:48:17.84 ID:KRk0n6aE0.net
- サーキットのコースの掃除ってどうやってやってるのかが気になる
- 416 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:48:21.48 ID:j5tFqJMbr.net
- >>385
>>386
どうなんだろうねえ
JKは｢ルノーよりコンパクトなホンダPUのおかげで、やりたかったリア周りデザインに出来た｣とか言ったけど、かえってそれがスイートスポットの狭いマシンにしちゃったのかもね
- 417 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:48:58.74 ID:g/pzzVHU0.net
- 抜けなかったおかげで昨日一番中継に映ったのはガスリーだったよね
- 418 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:49:02.18 ID:jCHK/rDFM.net
- >>410
そりゃ汚れの元がどこからか漏れている証拠だから大騒ぎよ
- 419 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:49:27.92 ID:1Jj6dDge0.net
- >>398
コスト削減らしい・・・
かなりどうでもいいけどジュニアカテゴリーとかでは馬鹿にならないだろうから明確に禁止されてその流れじゃないかと
- 420 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:50:17.14 ID:Y82abf3v0.net
- タッペンがほぼ最後尾スタートから表彰台とかやってるから今回のガスリーに厳しい目が(´・ω・`)
- 421 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:50:33.09 ID:taSzbqcg0.net
- >>415
普通に路面清掃車走らせてるけど雨でウェットになった路面をジェットエンジンで乾かす車両とかもあるな
- 422 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:50:44.34 ID:D1MUHJ+l0.net
- もう1人の外人クビになったんか
- 423 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:50:48.76 ID:Q7TeiLAh0.net
- >>415
前になんかで観たけど丸いでかいブラシみたいなのがついたトラックでタイヤカスを掃除してたよ
あとは雨が降ったら勝手に流れると思うけど
- 424 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:50:57.98 ID:SYbUE/0ca.net
- >>387
今年フェラーリもうダメてこと？
去年焼きパパイヤから一年通してパワーセーブしたチームがあったからスペックBの車体を開発して作らないといけないよね？
- 425 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:51:26.92 ID:TERl9+1v0.net
- >>398
電気すごい使うらしい、それに何セットも温めるからねｘ４本でｘ２台文だし
４時間前から温めとくのがタイヤ長持ちでいいとからしいし
２時間前からじゃダメなんだとかなんとかｗ
- 426 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:51:42.46 ID:CjlUBuAV0.net
- ホンダはあんまり政治的でないというか、まんまお人好しエンジニアとメカニックの集団なんで…
あと、こんなのも見せていいの？みたいな事も言ってたので(要するにルノーは見せてくれなかった)、余計な事で気分を害される事がないらしい
頑張ってるだけなら多少は容赦するし、少しの結果でもルノー相手でも評価はするのがレッドブル
- 427 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:52:02.52 ID:5TpzKfBtM.net
- >>411
昨日のレース見なおしたら
- 428 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:52:03.59 ID:v+2vAE5h0.net
- シーズン中にクビアトと交代もありえるかな
- 429 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:53:13.66 ID:o0ul3RzY0.net
- >>388
２０２０年からは韓国のハンコック？とかいうタイヤメーカーが有力らしいな。
- 430 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:54:06.34 ID:VegC8bSep.net
- ゲームのタイトル画面見て来年は僕が真ん中ってガスリー言ってたのに…
- 431 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:54:07.37 ID:KRk0n6aE0.net
- >>421
>>423
ほへー
ちょっと見てみたいな
ありがとう
- 432 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:54:12.14 ID:MBXnSE230.net
- >>429
もうピレリで決まってるよ
18インチにもなる
- 433 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:54:30.83 ID:5DV1QuGyM.net
- メカニックがタイヤ抱いて温めりゃええやろw
- 434 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:55:18.38 ID:Q7TeiLAh0.net
- >>431
路面を掃除するトラックは日本でもたまに道掃除で走ってるよー
http://www.howa.co.jp/products/vehicle/img/pht_street.jpg
こういうやつね
- 435 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:55:18.67 ID:nSk5y1cr0.net
- ４時間だと芯までポカポカになるってことか
- 436 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:56:18.72 ID:nSk5y1cr0.net
- ホテルで右リヤタイヤ抱いて眠るタイヤマンてええね
- 437 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:56:19.53 ID:CjlUBuAV0.net
- >>414
仕掛けた時に刺さる車がタッペン好みっぽいね
タッペン結構際どいところで攻めるしな
>>424
御三家は必要ならシャシー作り替えるくらいの変更もするから、まだ分かんないよ
予算勿体ないから今年は我慢とかそういう所じゃないんで…
それに、俺達の場合はそんな事をしたら容赦ない左遷が待ってる
俺達が手ぐすねを引いて去年末の逆襲を狙ってるし
- 438 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:56:45.39 ID:6NeJ+0ug0.net
- >>428
交代させられたとたんにガスリーがトロロでいい結果出しちゃって
代わりにクビアトが微妙な走りで
マルコ爺が頭抱える絵が浮かんだ
- 439 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:57:08.47 ID:1Jj6dDge0.net
- >>435
ゆっくり温度上げるのがいいらしい
- 440 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:57:27.26 ID:Im4HHvdTd.net
- >>249
記事見れば手遅れなの分かるだろ
今のところ事故の直後じゃないとだめだ
- 441 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:57:30.84 ID:nSk5y1cr0.net
- 急激に上げると変質しちゃうのかな
- 442 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:57:48.20 ID:xAhWVMpo0.net
- >>393
磨きまくるよ。スポンサー文字は傷があれば再塗装。
ピットの床も塗装するし。クルーの服はクリーニングし油汚れも許さない厳格さ。
ｂｙ ロン・デニス
- 443 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:57:49.64 ID:6NeJ+0ug0.net
- >>435
あの芯までポカポカにする温室みたいなのが高いらしいねー
- 444 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:58:14.05 ID:CjlUBuAV0.net
- グロージャンがわざと温度差付けるとか殺す気かって吠えてた気が
- 445 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:58:23.31 ID:MBXnSE230.net
- >>431
https://cdn-1.latimages.com/images/mgl/JMnon/s3/_ONY7504.jpg
竹箒だよ
- 446 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:58:24.53 ID:X92kDXmc0.net
- >>389
ワークス体制でやってるんだからお互い開発過程をオープンにして共有してる
そういう認めるだの何だのってレベルの関係はマクラーレンがやってた専属カスタマーみたいな契約での話
- 447 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:59:05.64 ID:a38qiJWK0.net
- >>445
これいいな
- 448 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:59:55.12 ID:CjlUBuAV0.net
- 巨大なマシンとか出しても結局ダメで竹箒隊出動とかあるある
去年のレースでも役立たずマシンで余計に時間食ったとかあったな
大雑把過ぎる上に到着おせえ！
- 449 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:00:13.87 ID:X92kDXmc0.net
- >>394
ピレリは今みたいな扱いにくいタイヤを注文通りに作ってるだけだよ
市販品とはかけ離れた要求仕様だから難しいってだけで
簡単に機能して寿命も保たせてというような一般仕様ならお手の物でしょ
- 450 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:00:26.32 ID:6NeJ+0ug0.net
- >>440
奇跡の回復
↓
息子が走っているのを見に来る
↓
親子ランデブーを求められてテスト走行
↓
息子の方が速くてムキになる
まで想像した
- 451 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:01:03.49 ID:CjlUBuAV0.net
- >>449
ピレリさんタイヤの挙動想定外なんですが
え？化合物が機能してないかも？聞いてないよ！
- 452 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:01:39.88 ID:taSzbqcg0.net
- >>448
竹箒なにげに高性能だからな
- 453 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:01:59.81 ID:kmtQ2+F60.net
- ありがとうございます。
フェラーリが２０１９年Ｆ１世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。
ありがとうございます。
- 454 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:02:21.81 ID:mrTsWOQ30.net
- >>445
俺がカートコースでバイトしたときも竹箒にお世話になったわ
- 455 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:02:42.63 ID:Q7TeiLAh0.net
- まずレーシングタイヤのカスってのがものすごいネッチャネチャだからなー
- 456 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:03:24.33 ID:taSzbqcg0.net
- タイヤ自体べたべたするからなあ
- 457 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:05:18.89 ID:CjlUBuAV0.net
- 弾き出す力がやっぱ違うからな竹箒先生は
デッキブラシとか、普通の箒ではまろやか過ぎる
お出掛けですか？くらいのパワーが必要
- 458 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:05:35.06 ID:pURSrDkj0.net
- フェラーリが遅かったのはPUの信頼性だけでなくエアロにも問題がある
グリップが低くてバンプがあり低速コーナーが多いトラックだとパフォーマンスが悪い
今回はフロントウイング上げてもフロントのグリップ不足は解決せず特に低速コーナーが悪くて直線にまで影響した
今後も同じようなケースが出てきそう
https://www.motorsportmagazine.com/reports/f1/2019-australian-grand-prix-report
- 459 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:05:42.79 ID:MBXnSE230.net
- >>454
カートコースでバイトなんてあるんだ
やってみたかったなw
- 460 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:07:28.63 ID:xZTJPbNdd.net
- クビアトがピケ子を妊娠させたらしいな
- 461 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:09:07.24 ID:a38qiJWK0.net
- コースを箒で掃くバイトｗ いいな
- 462 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:09:13.69 ID:u74kmxdAa.net
- >>317
メルセデスにとっては改良(専用かもしれん)
他は知らん
- 463 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:09:59.83 ID:bPEhNs8i0.net
- 韓国gpといえばIDEさんが参拝輸出されて走ってた気がするが。
- 464 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:10:13.86 ID:niqU0qET0.net
- >>458
エアロの何処に問題があるんだろうな
他の八の字のトコは問題なく走ってるし
- 465 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:10:39.96 ID:nSk5y1cr0.net
- フェラーリはスムーズな高速コーナーが得意ってことか
メルセデスはなにが得意なの？
- 466 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:11:49.79 ID:KRk0n6aE0.net
- >>434
わりと普通の清掃車っぽいんですね
もっと特殊車両なのかとおもってました
>>445
これいいなｗ
- 467 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:11:57.73 ID:xYT81zUAM.net
- メルセデスは低速コーナーめっちゃ速いって誰か言ってたよ。
- 468 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:13:50.44 ID:gBlYxeDi0.net
- サスの設計を失敗してるとか？
- 469 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:14:17.47 ID:KRk0n6aE0.net
- https://sociorocketnews.files.wordpress.com/2012/03/seisou0.jpg
中国から竹箒清掃車両を輸入しよう
- 470 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:14:47.13 ID:W9dU3nZ6M.net
- >>120
こんな明らかに別の場所の画像を信用するのがネトウヨクオリティ
- 471 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:14:50.91 ID:niqU0qET0.net
- >>465
低速コーナー
- 472 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:14:53.52 ID:4OG4miKHr.net
- メルセデスはテストでズルズルだったからダウンフォース強くして強引に抑え込んでいるように見える
それがメルボルンのコース特性にバッチリ合ったんだよな
他のコースでどうなるかまだわからんよ
- 473 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:15:14.30 ID:o+WpIub40.net
- バーレーンで駄目駄目なら、まじでやばいぞガスリー。第３戦はキチガイみたいなレイアウトの
上海サーキットだし、その次はバクーだ。
君の強みはどこにある。示すことができなければお払い箱だな。
- 474 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:15:48.69 ID:j0TI/pR00.net
- >>469
罰ゲームに使われそう
- 475 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:17:06.13 ID:CjlUBuAV0.net
- 競馬とかもそうだが、所によるとスポットで応援を呼んだりするからね
その関係者に近しいとバイトに誘われたりするよ
- 476 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:17:06.67 ID:bPEhNs8i0.net
- >>444
2018:
R110℃ F110℃ シーズン途中に 100℃に変更されて
さらに
2019: 今年から
R80℃ F100℃
たしかにどーなの?とは思う。 80℃ 80℃のほうがまだ使いやすいんか？
- 477 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:17:58.90 ID:CjlUBuAV0.net
- >>476
グリップ差を付けてくるくるまわってたしな…
- 478 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:19:12.85 ID:CjlUBuAV0.net
- おそらくフロント強要したんでフロントだけ緩和してみたんだろうけど、エアロとかでなんとかしたので今度はグリップ探しウザくなってるとかなんかね
- 479 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:19:37.29 ID:goXaoAfGM.net
- テストの時は中高速コーナー区間はフェラーリ優位、強いブレーキングから低速の切り返し区間はメルセデス優位になってたからそのままかな
中国からはフェラーリ反撃するんじゃねーの
- 480 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:20:32.30 ID:xYT81zUAM.net
- Ferrariはイマイチかもしれんけどルクレールはすげえよな。
- 481 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:20:33.92 ID:XeWBUd1h0.net
- >>426
他社だってお人好しじゃないのはエンジニア、メカニックじゃなくて
上の方じゃないのかな
したたかさを持つべきなのはエンジニアじゃなくて
田辺、山本レベルのマネジメント層
- 482 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:21:05.81 ID:UoGO2fXx0.net
- フェラーリは戦略担当に川井ちゃんを雇ったほうがいいんじゃね？割とマジで
- 483 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:21:32.85 ID:1Jj6dDge0.net
- やっぱりへの字にしたらフロントウイングのダウンフォースの絶対量は当然減るんだろう
アウトウォッシュのおかげで全体の効率上げる方が去年の延長線上でエアロ開発できるのかも知れんけど
安易な方向に逃げなかった男気ニューウェイがエアロ完成させてレッドブルタイトルまで見えたわ
- 484 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:21:42.44 ID:CjlUBuAV0.net
- >>481
ホンダは田辺や山本レベルでも技術者っぽい話なんじゃないかな
まあ、ルノーが政治的な事をやり過ぎるってのもあるんだろうけどね
- 485 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:21:45.79 ID:nSk5y1cr0.net
- >>479
それだとメルボルンはメルセデスにバッチリだったわけね
まだ失望するには早いということか
- 486 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:22:32.83 ID:niqU0qET0.net
- >>480
凄いか？
頑張ってはいるけどもっとやってくれると思ってたわ
まーでもまだ1戦だし判断は早計過ぎるか
- 487 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:23:17.94 ID:T5o5v5Be0.net
- 一昨年のメルセデスの得意とフェラーリの得意が逆になってる感じか
- 488 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:23:33.53 ID:xYT81zUAM.net
- >>483
確かにFerrari、アルファ、トロロッソは決勝でキレがない感じだもんな
- 489 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:23:37.90 ID:tgYnaV6g0.net
- >>462
浜島「今年のピレリはメルセデスに合ってない（ウヒョヒョ）」
- 490 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:24:17.51 ID:gBlYxeDi0.net
- への字ウィングのダウンフォースは少ないとなると、モナコやハンガリーは大丈夫なのかな？
- 491 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:24:18.35 ID:jr6mO6TSd.net
- メルボルンのコースで勢力図見るのはよくないわな
- 492 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:24:55.22 ID:nSk5y1cr0.net
- たしかにアルバートパークって高速コーナーって呼べるようなとこないよね
- 493 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:25:32.32 ID:niqU0qET0.net
- >>488
アルファもトロもキレあったやん
ジョビがダメだったのはミディアムとフロントに変なもん挟んだせいよ
- 494 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:25:42.66 ID:6NeJ+0ug0.net
- >>480
信仰するものがあるとメンタル強いのかも
このシートはビアンキが座るべきもので
自分が駄目だったらビアンキの名を落とすと
- 495 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:27:47.77 ID:xAhWVMpo0.net
- >>483
空気抵抗ないからレースでの燃費に有利、最高速に有利。 ヨーロッパ高速ラウンドでは有利や。
- 496 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:29:14.02 ID:RFvfSyev0.net
- 早くもガスリーとクビヤットのトレード話かよ
- 497 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:29:24.65 ID:nSk5y1cr0.net
- バーレーンもストップアンドゴー的だからメルセデス有利なんかな
- 498 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:30:11.13 ID:ZZAharNcK.net
- >>495
でもフェラーリ勢は終盤燃費苦しんでなかったか？
露骨にリフトアンドコーストしてたし
- 499 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:31:21.20 ID:xAhWVMpo0.net
- >>490
低速コースは捨ててると見た。ギヤも高速より、エンジンも中速より高速の伸び優先。
- 500 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:32:21.42 ID:ob8QBHfL0.net
- >>465
政治
- 501 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:32:51.53 ID:Tj1V7VJZ0.net
- フェラーリヨーロッパ戻ったら速いかもしれんが
それまでに余計なアップデート入れてさらに失速しそう
- 502 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:33:06.32 ID:EJ8MUJSZ0.net
- 考察すればするほどフェラーリに何が起きていたのかわからなくなるのがなんか流石やなって
- 503 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:34:40.75 ID:5rTnBP0Qp.net
- ハミルトンとタッペンは一時的に沈んでも必ず巻き返してくるがベッテルは無理だよなあ
無線で遠回しに「Remember This One」かますのもベッテルを踏み台にする気満々だとわかった
次はあと一歩踏み出して「僕はナンバーツーだから」だな
- 504 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:34:53.90 ID:eHU6zFNl0.net
- https://pbs.twimg.com/media/D15fCm0UwAA0k_I.jpg:large
トップと2位以下のタイム差
ベッテルは第2スティント途中までハミルトンについてこれたけど急に離されてる 逆にルクレールは第一スティントが遅すぎる
ていうよりハミルトンのタイヤの持ちが異常なのかも・・・ こんな感じじゃバーレーン以降もあまり変わらない気がするけどねえ
- 505 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:35:06.58 ID:4BPaCGzK0.net
- リカルド自爆してかっかりしてる場合かよ。ルノーF1チームがリカルドにがっかりだよな
- 506 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:35:36.92 ID:eHU6zFNl0.net
- >>501
それが一番怖いよね 俺たちならやってきそう
- 507 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:36:05.66 ID:iZ92Zm6Fd.net
- フェラーリの失速はメルセデスに対する逆三味線の可能性は？
- 508 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:36:23.06 ID:Tj1V7VJZ0.net
- >>502
こう言うわけわからん要素があるからメルセデスより人気あるんじゃなかろうか
どこか憎めない要素的な
- 509 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:36:38.02 ID:rm6K8Ebm0.net
- バリチェロが契約解除を夏休み前後で急に言ってきて
ザウバーで3年しか走ってなかったマッサが抜擢されて
いきなり開幕戦でシューマッハとPP争いした笑劇と比べるとルクレールの衝撃はまだまだ
- 510 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:37:22.07 ID:czJDMvVFM.net
- ホンダはコンストラクターじゃないから政治的なことに口出しし難いってのもあんじゃね
- 511 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:37:43.95 ID:R5WW2Jp70.net
- ホンダもプレナム上のラジエターやめた方がいいのに
コーナー遅い原因じゃないのか
- 512 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:37:47.90 ID:dlNJlsEQ0.net
- ざっくり言えばアウトウォッシュ規制が目的と言われてる新しい空力レギュレーションで
穴を見つけて今まで通りアウトウォッシュでDFを稼ぐフェラーリか
それとも新しい空力コンセプトに挑戦するメルセデス、レッドブルか
正解がどれか楽しみだ
- 513 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:38:03.27 ID:aNLDfFI5d.net
- メルセデスが運転しにくそうだからレース遅いって言ってたやつ今どう思ってる？
- 514 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:38:07.80 ID:6NeJ+0ug0.net
- >>509
そ、その頃のマッサんは天才だったから…（震え
- 515 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:38:37.69 ID:rm6K8Ebm0.net
- 11年前のマクラーレンVSフェラーリの時は
こういうメルボルンやモナコみたいなところは低速区間でのトラクションに優れていたマクラーレンが優位に立って
空力がものをいうエアロサーキットではフェラーリが優位っていう年があったからな
- 516 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:39:25.91 ID:6NeJ+0ug0.net
- >>513
ここにはいないよ
いま三味線教室に通ってる
- 517 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:39:28.84 ID:gBlYxeDi0.net
- >>483
メルセデスも空力開発に苦労しつつも自信ありげだったから、やっぱりコンベンショナルな形が正解なんだろうな
https://jp.motorsport.com/f1/news/mercedes-2019-f1-car-makes-older-one-look-clunky-naive/4347849/
>>499
或いは低速コースだけウィングの形を変えるとかかな？でもそれ設計段階で準備しておかないといけないし、やっぱり無理かな？
- 518 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:39:55.81 ID:taSzbqcg0.net
- これでメルセデスが嘘つき野郎の集まりってのが良くわかったろ
フェラーリは来年の今頃にはもう忘れてそうだが
- 519 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:40:08.17 ID:eHU6zFNl0.net
- >>507
というよりベッテルはタッペンに抜かされた後に急にペースが落ちてるんだよね
まあ逆三味線の可能性は低いと思うけどベッテルが意図的にハミから付いていくのをやめた可能性はある
- 520 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:40:46.96 ID:hJPdPyGG0.net
- ニューエイ｢これだけの理論パワーがあれば、あのパーツもこのパーツも試せる…ﾌﾌﾌ｣
- 521 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:41:29.00 ID:5DV1QuGyM.net
- 運転しやすくてもQ1落ちるマシンもあるし(棒
- 522 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:42:05.37 ID:PM/Ulz8kr.net
- >>465
嘘偽り
- 523 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:43:01.35 ID:G9On2OsqM.net
- >>460
ソースある？
- 524 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:43:20.39 ID:rm6K8Ebm0.net
- バーレーンGPでフェラーリがまたレッドブルに負けるようなら
2016年と同じで未勝利で終わる可能性が高い
- 525 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:43:41.87 ID:AWILEkEu0.net
- ピレリ カーレーシングのマリオ・イゾラ ディレクターは各コンパウンドを分析し「アルバートパーク特有の厳しさに対応するために、
3種類のコンパウンドを用意しましたが、各チームはいずれもそれを広範囲にわたって使用していました」と語っている。
ちなみにハードタイヤでのベストタイムはルクレール（フェラーリ／結果は5位）の1分26秒926、
ミディアムタイヤのベストタイムはボッタス（メルセデスAMG／結果は優勝）の1分25秒580、
ソフトタイヤはガスリー（レッドブル／結果は11位）の1分27秒229だった。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190318-00010003-mmagazine-moto
- 526 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:43:51.62 ID:4OG4miKHr.net
- タッペンが最高速キャッキャウフフしてたのに違和感を感じてたが、まだまだウチは未完成ですぜアピールだったのかと思えてきた
- 527 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:44:25.27 ID:niqU0qET0.net
- >>509
ミハエルと組む相手って大体毎回初戦は
チームメート間のタイム差が通常時より少なくなる
それはミハエルがチームに最初の3戦終わったら
速い方を優先しろ言ってるから
今回は最初からベッテル優先言ってるし
ケースが異なるかな
- 528 ：音速の名無しさん：2019/03/18(月) 20:57:06.86 ID:/DMRQegn/
- ホンダ表彰台記念
https://www.youtube.com/watch?v=e01x3ZTboXg
- 529 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:44:50.87 ID:EJ8MUJSZ0.net
- >>523
https://pbs.twimg.com/media/D17We-pW0AMyiDC.jpg
https://www.instagram.com/p/BvILOdqA8Mo/
- 530 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:44:51.69 ID:tHdwwigc0.net
- >>458
やっぱりへの字フロントウイングは失敗なんじゃない？
- 531 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:44:57.51 ID:5qeBAX6l0.net
- >>523
https://twitter.com/JunaidSamodien_/status/1107558791032332288?s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 532 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:45:13.74 ID:5DV1QuGyM.net
- レッドブルはストレート速くなったけど
ロングストレートのあるサーキットでオーバーテイクできるほどのものか楽しみだわ
- 533 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:45:17.91 ID:ZZAharNcK.net
- >>513
浜島はメルセデスはタイヤに厳しいって言ってなかった？
何か解説者としてあんま役に立たんなこいつ
>>515
11年前って2008年？
2008年のモナコってフェラーリがフロントロー独占してなかったか
- 534 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:45:49.36 ID:niqU0qET0.net
- >>519
ビノットもそう言ってた
- 535 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:48:36.08 ID:YRQRWrQdd.net
- メルセデスが圧倒的に早いならハンデも兼ねてノーズ先のクビレやめてくれませんかね…
- 536 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:49:03.81 ID:ZZAharNcK.net
- >>509
それより決勝で突然スピンしたのが衝撃だったわ
いや笑劇か
- 537 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:49:18.21 ID:rm6K8Ebm0.net
- >>527
シューマッハ政権の時は最初のレースはイコールコンディションでやらせてくれるんだよ
ベネトンのハーバートもフェラーリのアーバイン、バリチェロ、マッサなんかもそう
アロンソ政権の時もヨーロッパラウンドに戻ってくるまではイコールコンディションで
マッサがよくアロンソとバトルしてただろ
今回のビノットとベッテル政権が異常なだけ
こんな初めのレースであのポジションでチームオーダーなんてみたことない
- 538 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:50:14.09 ID:5qeBAX6l0.net
- >>535
メルセデスチンコやぞ
- 539 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:51:21.30 ID:xnw74PZK0.net
- C3コンパウンドは地雷
去年から改善していない
しかしバーレーンはコンパウンドC1C2C3使うんか
去年速かったから今年も・・・とは行かないかもしれない
- 540 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:51:33.21 ID:CjlUBuAV0.net
- >>510
ルノーはチーム持つ前からうるさくて言い争いしてる
というか、なんかメーカーが王様でチームを奴隷かなんかと思い違いしてる
アビテブールでなければ2019もルノーで様子を見てたかも
アビテブールが止まらなかったので情報不足でも決断したみたいな面もあったし
結果的には成功だった様に見えるが、当時は博打だった
- 541 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:51:53.48 ID:UDJp4QZW0.net
- どうせならベッテルに譲らせてハードのポテンシャル見ればよかったのにな
ルクレールはすでに政治やってて怖いな可愛い顔して
まんまとイタリアメディアがノッてるじゃないか
- 542 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:51:56.95 ID:syeO7sBM0.net
- シューマッハが引退して以降のフェラーリは
どっちかがほぼタイトル圏脱落するまでなんだかんだで平等にやらしてる印象
ファースターザンユーの時だってシーズン見据えたら判断がギリギリ過ぎた
- 543 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:52:13.75 ID:jOb6Sjqxd.net
- https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-253849-formel-1-red-bull-motor-unsere-staerke-schwaechen-am-chassis/
マルコが驚くべき発言をした
強力なホンダエンジンを得た今、シャーシへのダウンフォースはもっと必要である。
我々はシャーシを自慢していたが、ルノーエンジンを長らく積んでたのでNo1シャーシでは無くなったことに気が付かなかった。
- 544 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:52:24.87 ID:CjlUBuAV0.net
- >>513
予選が速いからレースではタッペンを周回遅れにするとか言ってた人消えたね
- 545 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:52:46.86 ID:j5tFqJMbr.net
- >>526
マルコがレース後に｢今度は我々(シャシー側)が一層頑張る番だ｣とか言ってたね
ニューウェイ先生は鼻息荒くノリノリな発言してるし、次戦からでもアプデをぶち込んできそう
- 546 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:53:38.19 ID:5qeBAX6l0.net
- >>543
ルノーうんこって言いたいだけだろこれw
- 547 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:54:21.65 ID:sinebYsId.net
- サインツ、脱出するの遅かった原因ってどっか出てたっけ？
実況でもあったけど、消火の遅さも含め、ちょっとヒヤッとしたな。
- 548 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:55:03.89 ID:BKR3mb1l0.net
- https://i.imgur.com/ytVGkp0.jpg
ドライバーの表情がジワジワくるw
- 549 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:55:11.31 ID:CjlUBuAV0.net
- >>518
FP3に間に合う可能性があるって言われてたじゃない
ただ、挙動は去年ほど安定してないのでレース終盤には付け入る隙が出るかもってお話だぞホーナー達のコメントは
フェラーリは逆にこのマシン変と言い続けたんで、間に合わなかったかみたいな
でもここまで離されるとは思わなかった
- 550 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:55:11.64 ID:rm6K8Ebm0.net
- >>542
2010年にビノットがチーム代表だったら
開幕の第二戦でアロンソより2秒も遅いレースペースで周回してたマッサをピットインさせて順位落すくらいなことはしてただろうな
あの第二戦の時点でフェラーリはマッサにフェルナンドの方がお前より速いよって無線入れてたって話だけど
続く第三戦の中国ではレースペースが上がらないマッサにアロンソが付き合わされて
イライラしたアロンソがピットロード入り口付近で抜いて強引に順位の入れ替えしてたけど
- 551 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:55:29.66 ID:bjEszpUz0.net
- >>511
昨年のトロロッソでは自分も突貫工事による妥協かと思ってたけど、今年レッドブルでも継続していることからして、
トレードオフを考えた上でのメリットがあるんだと思う
- 552 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:56:22.32 ID:niqU0qET0.net
- >>542
俺もこの印象かなー
ミハエル程チームを掌握しようとするドライバーが
現れなかったてのもあるけど
アロンソでさえそこまで強権行使しなかった
よく予選速いのにスタート上手いマッサに前行かれても
黙って追走してたし
- 553 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:56:37.92 ID:TWAirjIT0.net
- >>543
これが事実でも、ホンダが手に入れられる最強車体であることは間違いないしな
- 554 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:58:08.93 ID:CjlUBuAV0.net
- >>525
ピレリのソフトはたまにあてになんないよね…
>>543
メルセデスにコーナーで負けたのは結構ショックだったらしいからね
- 555 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:58:33.54 ID:G9On2OsqM.net
- >>529>>531
本当だった…
レッドブルクビになった時に別れなかったのは以外だったけど一層頑張ってほしいね
- 556 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:58:39.53 ID:dlNJlsEQ0.net
- >>543
>>546
やはりここでも言われているようにPUパワーに比してDFが足りてないのね
今さらルノーを煽る意味合いではなく率直な見解じゃないかな
マルコはホンダは要望通りのPUを用意してくれたから今度は車体側で頑張る番だと言ってるし
- 557 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:59:03.51 ID:nSk5y1cr0.net
- 最高速でレッドブルが軒並みトップ取ってたけど
これってセッティングミスって美味しいとこ逃してるってことちゃうの？
- 558 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:59:17.86 ID:1W3EoF4Qd.net
- >>543
ルノー絶対許さないマン
- 559 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:59:49.74 ID:TWAirjIT0.net
- レッドブルもっとウイング立てろw
- 560 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:01:43.52 ID:tL21yyXa0.net
- まあマルコの機嫌がまだ良くてええやん
ぶっちゃけ開幕からガスリー圏外でキレてると思ってたから
- 561 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:02:01.23 ID:j5tFqJMbr.net
- >>543
マクラーレン｢ホンダからルノーに変えた俺達って・・・｣
- 562 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:02:15.41 ID:BKR3mb1l0.net
- 森脇さんがレース前に「ルクレールのグリッド5番はフェラーリもガッカリしたでしょうね」と言ってたし
ここの住人もルクレールには失望したという書き込みがあったし
やはり第二のアレジである可能性が高いが
一方ではロングレースの組み立てはうまいという評価も見かけるし
どう評価してよいのやら
- 563 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:02:15.70 ID:pURSrDkj0.net
- >>557
単純にダウンフォースが少なかった
レッドブルは同じ失敗はしないだろうから近い内にダウンフォース強めのエアロ持ってくるでしょ
- 564 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:03:16.43 ID:7Hr8K2viF.net
- ホンダには２年目で、
これくらいやって欲しかったね
- 565 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:03:31.05 ID:TWAirjIT0.net
- >>546
ルノーPUで本気出せなかったら、本気出せばもっといい結果出せる言いたいだけかもw
- 566 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:03:45.96 ID:eHU6zFNl0.net
- >>562
ロングスティントもどうかな？ 前に全然ついてこれなかったし・・・
それ以前にベッテルファーストを覆すにはまず予選で前出ないと厳しい
- 567 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:04:19.07 ID:CjlUBuAV0.net
- まあ、ルクレールもまだ早いし
一年か半年育てて見てでしょ
契約書とトッド親子パワーなかったら来年だったしなルクレールも
- 568 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:04:23.74 ID:nSk5y1cr0.net
- ルクレールがベッテルより速いと思ってた人いたりするんか？
- 569 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:04:32.29 ID:uea6S6q40.net
- >>538
ちんぽと言え
- 570 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:04:54.27 ID:WBFlhuaj0.net
- >>560
本文みてもテスト不足には触れてないから大丈夫そう…だよね？
- 571 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:04:58.56 ID:TERl9+1v0.net
- >>543
ほとんどの人がそう思ってるんじゃね？俺もそう思った
５０馬力？、数年前から比べれば１００馬力も違うのにね
ストレートとコーナーどっちがタイム短縮に有効かって元祖はレッドブルだったのにね・・
バカだねーレッドブルも・・・
- 572 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:05:04.31 ID:SYbUE/0ca.net
- >>437
メルセデスですら数ヶ月〜半年かかると言われてたのに俺たちにそんな素早く新車作れるのか？
- 573 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:05:12.81 ID:CjlUBuAV0.net
- >>568
滑ってるすると抜かれそうになってオーダーで守ってもらうって意見は幾つかあったな
- 574 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:06:18.75 ID:syeO7sBM0.net
- >>557
ベストではなかったかもだけどコース上でベッテルをパスできるくらいには外してない
- 575 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:06:24.52 ID:eHU6zFNl0.net
- >>568
まあリカルドには完敗、ライコネンにも予選負けることもあったし思ってた人も多いかと
まあまだ初戦が終わっただけだしまだまだ若いしこれからだね
- 576 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:07:00.19 ID:EJ8MUJSZ0.net
- レッドブルはパーティモードでもガンガン暴れてたしまだまだやること山積みで燃えてるでしょう
- 577 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:07:04.25 ID:CjlUBuAV0.net
- >>572
作れるのか？じゃなくて死ぬ気で作るんだよぉ！
まあ、どれくらい変わるかは分からんし、御三家が早いのは最終選考に複数案あるからとも言うが
レッドブルも2タイプフロントウィング別に作ってコンペしたとか言ってたな
- 578 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:07:04.93 ID:PW6uxq1z0.net
- ホンダがひとまず合格点出して雰囲気が明るいね
アビデブールのライフがゼロになりそう
- 579 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:07:25.38 ID:tgYnaV6g0.net
- フェラーリはハミルトンもタッペンも獲れないんだしマジでアロンソ復帰検討した方がいいんじゃないか
チーム批判しない事を契約に含めて
今ならwinwinだと思うがな
- 580 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:07:48.41 ID:nSk5y1cr0.net
- そうかルクレールにハミルトンを重ねてたような人もおるわけやな
そら失望感あるやろな
- 581 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:08:01.29 ID:PW6uxq1z0.net
- アロンソは無理だよ
- 582 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:08:15.62 ID:rJoiwIFPr.net
- やめよう、まだ一戦終わったばかりだニヤニヤ
- 583 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:08:56.78 ID:nSk5y1cr0.net
- フェラーリはやっぱりリカルドに目をつけてるんやろかね
- 584 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:09:03.56 ID:zoV27ykZd.net
- バトンの後継者がモナコから登場と聞いて
- 585 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:09:33.10 ID:PW6uxq1z0.net
- NBoxに乗りホンダ信者であり続けることが報われてよかったね
- 586 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:09:46.29 ID:nSk5y1cr0.net
- 今シーズンの新人に大当たりがいればええんやがな
- 587 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:10:01.11 ID:rJoiwIFPr.net
- ホンダピーユー 、フォーーーー
- 588 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:10:15.26 ID:TERl9+1v0.net
- >>579
ボッタスがチャンピオンになる確率が９５％だぞｗ・・・ハミルトンが耐えられると思う？
ハミルトンは数年以内にフェラーリに行くよ！（キリッ）
- 589 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:10:43.83 ID:tgYnaV6g0.net
- >>581
無理ならせめてリカルド
契約時にも思ったがベッテルエースなんて最初から勝負捨ててるようなものだ
- 590 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:10:49.42 ID:u74kmxdAa.net
- >>439
石焼き芋作れそうだなw
あれもじんわり温度上げていくのが肝
- 591 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:11:05.52 ID:PW6uxq1z0.net
- リカルドも遅いよ
- 592 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:11:51.56 ID:o0ul3RzY0.net
- >>561
本気でルノーＰＵにすれば表彰台が当たり前になると思っていたのかな。
- 593 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:11:56.28 ID:VaAZw2GVp.net
- アロンソはクソ車で速く走るのは上手いけど速い車を限界まで絞るのはハミベッテルに及ばないから予選でハミの前に出れずノーチャンだろ
メルセに勝つにはハミ並の予選力持ってる奴じゃなきゃダメ、そして該当するのは今のところベッテルしかいない
- 594 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:12:21.51 ID:rFVJd09i0.net
- http://imgur.com/a/bVMor5M
- 595 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:12:32.15 ID:TWAirjIT0.net
- >>585
今年の鈴鹿の駐車場にはNBOXが並ぶのかw
- 596 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:12:37.53 ID:nSk5y1cr0.net
- ここにきてまさかのボッタスフェラーリNO1待遇あるんちゃうか
- 597 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:13:03.69 ID:saU+ouR70.net
- >>561
マクラーレン「やはり真のNo.1シャシーは俺達」
- 598 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:13:17.52 ID:bjEszpUz0.net
- >>578
アビテブール: 我々の潜在能力はこんなものではない
https://f1i.auto-moto.com/infos/renault/abiteboul-renault-a-nettement-plus-de-potentiel/
- 599 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:13:24.55 ID:niqU0qET0.net
- 初戦、新人で一番株を上げたのはノリスかな
まだマクのポテンシャルが安定しないんで不確かだけど
- 600 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:13:32.93 ID:tL21yyXa0.net
- ルクレールの開幕戦は予選ミスったとは言え本戦ではベッテルと遜色ないパフォーマンスだったから評価が下がってるなんてこと無いと思うけど
自分から抜くべきかステイするか聞いとるし立場も理解してる
- 601 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:13:34.74 ID:PW6uxq1z0.net
- ライコネンはフェラーリから肩叩いたから復帰できたけどアロンソなんてねえわ
フェラーリでチャンピオン取ったライコネンはマラネロの工場敷地内の道路にライコネン通りの名前ついてるくらい
顎は広場に名前がついてる
- 602 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:13:58.91 ID:F9eXluNK0.net
- ヒュルケンベルグと大差ないリカルド… 驚くべき現実
- 603 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:14:08.89 ID:0tc2S81Va.net
- >>564
そんな簡単ならフォルクスワーゲンも参入してる
何処も新規参入しないって事は遅れて入ったらもう無理だという事
- 604 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:14:14.07 ID:/1nTIwVe0.net
- 黒ぼっさんええよな
イジメられっ子が覚醒しちゃったみたいで
- 605 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:14:47.58 ID:nSk5y1cr0.net
- 今年のふっくらヒゲ面ボッタス
なんかええで
- 606 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:15:11.27 ID:96/Nb5GB0.net
- マルコ爺くぐったら75歳なんやな
よくハードなF1世界旅行に元気に帯同できてるよな健康法教えて欲しい
- 607 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:15:11.37 ID:TWAirjIT0.net
- >>598
ルノードリームパワー
- 608 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:15:15.66 ID:tgYnaV6g0.net
- >>593
ベッテルはレースが糞過ぎる
チャンピオンとは思えない
予選は速いがハミルトンに太刀打ちできるレベルではない
アロンソは後ろからでも粘って最大限の結果を出せる
今のハミルトンはそれすらも出来るから結局勝てないかもしれないが
- 609 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:15:49.11 ID:nSk5y1cr0.net
- アロンソハミルトンが頭一つ抜けてるのかなあ
- 610 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:15:53.92 ID:1hGcdIXn0.net
- 601に補足すると
テストから一度もヒュルケンベルグに勝ってない
- 611 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:16:23.87 ID:nSk5y1cr0.net
- さすがにテストはどうでもええわ
- 612 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:16:25.19 ID:PW6uxq1z0.net
- ボッタスはこれで自信つけたらいいな
- 613 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:16:58.10 ID:nSk5y1cr0.net
- ハミルトンはボッタスをその気にさせたことを悔やんでるのかもしれんね
- 614 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:17:15.60 ID:4BPaCGzK0.net
- >>543
アビデブー「えっ！せっかく真似して作ってんのに・・・」
- 615 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:17:22.28 ID:/8KVwZqE0.net
- >>241
既にクビアトと交代とか、
RB昇格は時期尚早とか言われてるらしいので、
どんどんハートレー化が進むんじゃないか？
- 616 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:17:27.71 ID:PW6uxq1z0.net
- 俺はアロンソは好きだしF1で走って欲しいとは思うけどフェラーリはない
絶対にない
- 617 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:17:33.74 ID:/1nTIwVe0.net
- 鳩とは貫禄が違う
- 618 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:18:01.87 ID:xpDc5Uuv0.net
- >>600
ルクレールはソフトの時に先頭4台に引き離されていったのがなぁ…
正直ベッテルと同じ戦略になるまで保留かな
- 619 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:18:11.56 ID:TWAirjIT0.net
- >>617
鳩は、王者だしなぁw
- 620 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:18:39.25 ID:gBEj5bMI0.net
- >>594
じーっ。
- 621 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:19:13.53 ID:BKR3mb1l0.net
- >>600
いやそうでもない
ルクレール「チームオーダーには従うつもりだが、そもそもチームオーダーが出せないほどに（ベッテルより）速く走ればいいだけだよ」
と気合い充分で挑んだものの
予選ではベッテルどころかレッドブルにも負けてしまった
決勝でも芝刈りやらかしてるし走りに安定感がなかった
まだまだ若いという印象
- 622 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:19:44.93 ID:SUDsF/kL0.net
- >>513
それとFP3後にタッペンベストはロングラン中に出したタイムで軽タンメルセデスより0.8遅れだから
メルセデスの0.2秒前にいるマルコ説は正しいって言ってたが
予選もそのまま0.8秒差だったのも赤っ恥だったなｗ
- 623 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:19:51.51 ID:4BPaCGzK0.net
- >>598
おれ、ルノー応援してるけどもうアビデブーはいらないと思うわ
- 624 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:20:27.35 ID:+cOvYjLK0.net
- https://cdn-image.as-web.jp/2018/10/01101943/18R16RusSu-BotHam-XPB11.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2018/10/01093728/18R16RusSu-HamBot-XPB1.jpg
https://twitter.com/F1/status/1107227420799787009
ボッタスがオフに犬の写真を頻繁に貼ってたのは、今年はお前の番だって事?
(deleted an unsolicited ad)
- 625 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:20:31.18 ID:Z0l03pZj0.net
- まあ、ガスリーはどんどんプレッシャーかけられて
頭ボッタスになる頃には覚醒するよ
- 626 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:20:41.79 ID:nSk5y1cr0.net
- パーティーモードはメルセデスに三日の長くらいあるよね
- 627 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:20:55.93 ID:PW6uxq1z0.net
- まあいきなりアロンソがファビョるくらい速かったハミルトンは顎の記録塗りかえる可能性あるからな
ルクレールもノリスも少し長い目で見ようや
- 628 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:21:11.64 ID:5rTnBP0Qp.net
- ブランクなければフェラーリはロズベルグがお勧めなんだけどな
全体的にベッテルの強化バージョンだしルックスも抜群
ハミルトンいなくてエース待遇与えればかなり強力だと思う
ベッテルはもうパンチドランカー感がある
- 629 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:21:26.80 ID:6NeJ+0ug0.net
- >>538
メルセデス陣営が全員ドリチンである可能性
- 630 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:21:41.34 ID:j5tFqJMbr.net
- >>543
開幕戦が終わっただけなのにマルコからこんな発言が飛び出したのが驚き
- 631 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:21:42.14 ID:c8EsqJqH0.net
- >>5
決勝の最高速度なんてなんの意味もねーよばーかw
- 632 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:21:53.28 ID:niqU0qET0.net
- >>618
予選で負けたのは初戦だしで気にならなかったけど
ペースについてけなくて飛び出しちゃったのはちょっとね
- 633 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:21:55.32 ID:fi9myaj40.net
- ボッタスの髪の毛が増えたことに違和感があります
- 634 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:21:57.21 ID:XeWBUd1h0.net
- >>624
ボッタス「なんでルイスはこんなにマウントとってくるんだ？」
- 635 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:22:26.22 ID:5qeBAX6l0.net
- >>633
スベンソンやっちゃった？
- 636 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:22:52.92 ID:o30AnIoD0.net
- >>458
モナコカナダシンガポールメキシコあたりがきついのかな
- 637 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:22:54.07 ID:TWAirjIT0.net
- 普通にハミが次戦で勝つだろうな
ただ面白いから今は騒いでいようw
- 638 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:23:07.83 ID:nSk5y1cr0.net
- この肩に手置かれる感じイヤやなあ
- 639 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:23:18.24 ID:PW6uxq1z0.net
- ボッタスはファステスト取りに行って取ったところがいいわ
これはかなり自信ついたはず
- 640 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:24:09.47 ID:nSk5y1cr0.net
- 自信はほんま大事だと思うのよね
ボッタスこれで輝いて欲しい（他意はない
- 641 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:24:13.81 ID:UoGO2fXx0.net
- >>633
？？？「手ぐしで髪をかきあげてー
薄くて取れない○○○ですー♪」
- 642 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:24:17.02 ID:BKR3mb1l0.net
- >>618
そうなんだよなあ
目に見えて引き離されていった
あのときタッペンとバトル展開できていたら相当評価上がっただろうに
ただあの日のフェラーリはセッティングが決まらず
マシンがクソすぎた可能性もあって
次のグランプリまで様子見したいとは思う
- 643 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:24:37.18 ID:UiiFUsFu0.net
- ボッタスが勝ったことで
ニコがタイトル獲った時のようなシーズンを期待してる
- 644 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:25:07.42 ID:5rTnBP0Qp.net
- >>630
ホーナーはシャシーでもメルセデスには負けてると度々言ってたよ
- 645 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:25:23.30 ID:nSk5y1cr0.net
- ボッタスとハミルトンが最終戦までバトルしてくれるなら
メルセデス独走でも許すで
- 646 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:25:25.04 ID:o30AnIoD0.net
- >>519
ベッテルは昔からそういうとこあるよな
もう追いつけないってなったら手抜く感じ
- 647 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:25:26.26 ID:syeO7sBM0.net
- >>621
やらかしつつも決勝はベッテルのケツまで挽回してオーダー受け入れも無線でアピールとか
なかなかのタマと見えた
- 648 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:26:28.92 ID:TERl9+1v0.net
- ぼったす ファックユー（ハミルトン）って無線で言っちゃったけどハミルトンって心の中で叫んだよね絶対ｗ
- 649 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:26:38.05 ID:XeWBUd1h0.net
- >>647
若いけど政治テクニックが身に付いてて頼もしい感じはする
したたかというか
- 650 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:26:38.53 ID:gfC3ZH9a0.net
- >>633
いるよねー
長い休みが明けると毛が増えてるやつ
- 651 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:26:40.49 ID:bpyeAfLR0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=Z9QI1q5YkTs
https://www.youtube.com/watch?v=2nLkKgKpnIk
このトロロの2人のレース後のコメント、周りのわちゃわちゃしてるとこもみれておもろいね
RBも顔面ドアップのじゃなくこれやってほしいけどいろいろな面で難しいかな・・?
- 652 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:27:46.34 ID:c8EsqJqH0.net
- >>624
ハミルトンの最近の顔まじでキモいわ
エセ宗教の教祖みたい
- 653 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:28:09.13 ID:5rTnBP0Qp.net
- >>647
俺もそう思う
「いつでも抜けるが今は勘弁してやる」とジャブ入れた感じ
YesかNoで答えろもライコネンみたいに女々しくなくて良かった
- 654 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:28:21.70 ID:PW6uxq1z0.net
- パーマネント行ってどれだけ変わるか、変わらないか
楽しみだね
- 655 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:30:25.76 ID:iZ92Zm6Fd.net
- >>643
ガチで勝ちに行こうと考えてるうちは無理
バトンやニコみたいに実力が劣ることを受け入れて別のアプローチを考えないと
- 656 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:30:35.61 ID:niqU0qET0.net
- >>653
アレRemember this oneと言葉違うだけで大差ないからねえ
- 657 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:31:17.58 ID:NbBLBkMm0.net
- >>651
トロロッソ広報？の独特な緩さ好きだなー
- 658 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:31:57.93 ID:fi9myaj40.net
- >>650
https://dotup.org/uploda/dotup.org1800380.jpg
なんかフサフサやで
- 659 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:32:03.32 ID:Q7TeiLAh0.net
- >>651
クビアトの最後の方、レッドブルの人がトロロッソのリアウィング持ってるんだけどなんで？ｗ
- 660 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:32:15.30 ID:dwbYF+PB0.net
- https://twitter.com/JesseYoung685/status/1107243853403160576?s=20
(deleted an unsolicited ad)
- 661 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:33:56.36 ID:utr62N9w0.net
- 今更だけどヘルムートマルコってなんで博士なの？
- 662 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:34:26.69 ID:TWAirjIT0.net
- >>660
一人、ターミーネーターみたいな人いるんですけどw
- 663 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:34:54.78 ID:Q7TeiLAh0.net
- >>661
博士号を持ってるから
- 664 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:35:17.18 ID:XeWBUd1h0.net
- >>661
wikiにのってる
引退後、1967年に法学博士号を取得。弁護士の資格も持っていた
- 665 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:35:46.60 ID:5qeBAX6l0.net
- >>661
法学博士号持ってるから
- 666 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:36:04.22 ID:1M97t2ae0.net
- >>659
マルコ「ダウンフォース足んねーんだよちょっと比べてこい」
- 667 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:36:12.42 ID:fi9myaj40.net
- >>662
やはりオフの間になにかしてきたな
- 668 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:36:24.14 ID:54+uB/2W0.net
- >>659
確か内輪関係者へのプレゼントに使ったんじゃなかったか？
どこかでそんな記事を見たぞ。
- 669 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:36:46.99 ID:TWAirjIT0.net
- ベッテル、チームオーダーに開幕戦から助けてもらって
これはvsリカルドの再来かもなルク
- 670 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:37:12.48 ID:ABB9rixKa.net
- >>664
67年ならF1デビュー前じゃね
- 671 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:37:34.41 ID:c8EsqJqH0.net
- >>661
日本のメディアってレッドブルに大げさな肩書つけるの好きだよな
総帥だの博士だのってバカじゃねーのw
F1村に博士号持ってるやつなんざゴロゴロいるだろw
- 672 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:37:40.66 ID:XeWBUd1h0.net
- >>661
ちなみに欧米だと博士号持ってる人には必ずドクター呼びするけど何でだろう
日本で○○博士なんて呼ばないよな、せいぜい○○教授、○○講師呼び
- 673 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:37:53.67 ID:Ovxfg90F0.net
- >>568
ルクレールは将来性あるだろ？
キュウリな泣きべそかいて引退がお似合い
- 674 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:38:44.32 ID:Q7TeiLAh0.net
- >>668
おーそうなのね
リアウィングまるごとプレゼントとかもらった方も困りそうｗ
- 675 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:38:54.22 ID:5qeBAX6l0.net
- >>672
日本の場合、先生って呼ばれたがるから
- 676 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:38:56.22 ID:Ogte2+OT0.net
- 煽るレッドブル、アロンソの"例のフレーズ"を引用してホンダの復帰後初表彰台を祝福
https://formula1-data.com/article/red-bull-reference-alonso-now-we-can-fight
- 677 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:39:09.48 ID:w+ZsN3cR0.net
- >>659
ホンダの山本の誕生日だったからアルボンがフリーでクラッシュして壊したのをプレゼントした
- 678 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:39:12.62 ID:rZJCD2hNa.net
- >>309
2017以降はなれが必要になってる
新人はかなり苦労してる
- 679 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:39:24.62 ID:XeWBUd1h0.net
- >>671
メールとかで、博士号持ってる人にドクター付けないと失礼に当たるのが欧米
理由は知らないが
- 680 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:39:46.63 ID:eHU6zFNl0.net
- https://www.motorsportmagazine.com/reports/f1/2019-australian-grand-prix-report
https://twitter.com/VettelNews_jp/status/1107609255568269313
ベッテルニュースがマークヒューズの記事を翻訳してくれてる
やっぱりフロントウィングがあれじゃダウンフォースたらなくて熱がはいらないのか そういや今年タイヤウォーマーの温度制限かけられたんだっけ？
あとルクレールがタイヤ変えてFL狙わなかったのはボッタスも同じ状況だったからってなってるけどでもラスト2周で変えればならボッタスがタイヤ変えるの不可能だろって思ったんだが
(deleted an unsolicited ad)
- 681 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:39:48.78 ID:6NeJ+0ug0.net
- >>672
中松「せやろか？」
- 682 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:40:21.83 ID:a38qiJWK0.net
- 「Dr.マルコ」ロボットアニメに出てきそうな感じでいいな
- 683 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:40:56.07 ID:Q7TeiLAh0.net
- >>677
それはクラッシュしたときのウィングのエンドの板だけだったしFP後だし違うんじゃないかな多分
- 684 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:42:17.21 ID:54+uB/2W0.net
- >>669
チームオーダーでタイヤ戦略を失敗したことでベッテルが苦労する
ことになった穴埋めだろ。
仮にルクレールもあそこで無理矢理パスしてもフェルスタッペンを追い
詰めるだけのペースは無かったし、リスク回避で動いて正解の場面。
そもそもクリーンに追い抜くことも出来なかったと思うしな。
あんなところでオーダー確認もせずに無駄にチーム内バトルするのは
馬鹿だけ。
- 685 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:43:13.24 ID:rFVJd09i0.net
- >>659
https://pbs.twimg.com/media/D1sLIZOWkAAPWF8.jpg
- 686 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:43:44.39 ID:rm6K8Ebm0.net
- 近年のポイントリーダーの入れ替わり
2005 FIS-ALO(WC)
2006 ALO-MSC-ALO(WC)
2007 RAI-ALO-HAM-RAI(WC)
2008 HAM-RAI-HAM-KUB-MAS-HAM=MAS=RAI-HAM(WC)
2009 BUT(WC)
2010 ALO-MAS-BUT-WEB-HAM-WEB-ALO-VET(WC)
2011 VET(WC)
2012 BUT-ALO-VET-HAM-ALO-VET(WC)
2013 RAI-VET(WC)
2014 ROS-HAM(WC)
2015 HAM(WC)
2016 ROS-HAM-ROS(WC)
2017 VET-HAM-VET-HAM(WC)
2018 VET-HAM-VET-HAM-VET-HAM(WC)
PU時代になってからは3人でポイントリーダーの入れ替えをしてただけだった・・・
- 687 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:43:44.99 ID:TWAirjIT0.net
- >>684
そもそも、フェラーリはチーム内バトルは許さないからな
多分、ルクが先行していたら同じオーダー出すと思う
でも、ベッテルは言うことを聞かないかもなマルチ21の前科あるし
- 688 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:44:26.31 ID:Yh3OPPs70.net
- >>652
貴花田みたく洗脳されてそうだ
- 689 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:45:13.73 ID:iEBsiPEa0.net
- 去年は序盤全然ルクレール駄目でエリクソン以下だったし中盤まで見てみないと分からんね
- 690 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:45:29.26 ID:54+uB/2W0.net
- >>679
日本で言えば国会議員や医者に「先生」と付けずに呼び捨てするのと
同じレベルの失礼だな。それだけ博士号を持つこと自体が普遍的な
ステータスになっている。
- 691 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:45:47.13 ID:rZJCD2hNa.net
- >>661
日本だともう価値が下がってしまったが博士号は本来素晴らしいもの
鳩山元総理なんかもスタンフォードで博士号持ってる
尊敬の念を込めての呼称だね
- 692 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:46:05.52 ID:bPEhNs8i0.net
- ぼっさんチームオーダー無視
トトからファステストはハミルトンに譲れって指示されてたらしい
- 693 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:46:14.26 ID:HQI9lHsQ0.net
- 今まで応援していたんだがリカルドはこのままトップに返り咲くことなく引退を向かえそうだよなぁ
さよならだ
- 694 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:46:31.65 ID:gBlYxeDi0.net
- >>680
やっぱりへの字ウィングだと十分なダウンフォースが稼げないのだろうか？
- 695 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:46:35.68 ID:5qeBAX6l0.net
- >>691
鳩ぽっぽさんは宇宙人じゃなかったっけ？
- 696 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:46:56.85 ID:b0FlaGrT0.net
- マルコさん長生きしてくれ、影ながら応援してます
- 697 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:47:44.20 ID:rZJCD2hNa.net
- >>695
頭良すぎるため宇宙人と言っても過言ではないと思う
- 698 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:47:49.81 ID:bPEhNs8i0.net
- くまもんだって ハーバード大学 政治経済学博士だぞ。
- 699 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:48:05.99 ID:Q7TeiLAh0.net
- リカルドはルノー自身がトップに追いつくにはあと2年かかるつってるのに2年契約で行ってるからなー
せめてあと1年レッドブルで我慢できなかったのかねぇ
そして今年のルノーは後退してる感すらあるという…
- 700 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:48:21.09 ID:XDdycFDw0.net
- マルコ博士はレース畑出身なのに法学の博士号持ってるから意味わからん
- 701 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:48:22.69 ID:Q7TeiLAh0.net
- 水道橋博士
- 702 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:48:53.59 ID:eHU6zFNl0.net
- >>694
ただメルボルンは特殊だから他じゃ問題ないかもって話
まあ中国ぐらいまでみないと正解はわからないかな
- 703 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:49:00.29 ID:rm6K8Ebm0.net
- ヒュルケンベルグの実力を見誤ったな・・・
マックスとくらべたら楽勝だろと思ったらそんなことなかった
- 704 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:49:54.00 ID:XDdycFDw0.net
- >>699
ルノーは21年の大幅レギュ変が一番のチャンスだろうね
これにうまくハマれば今のメルセデスの位置を獲得してもおかしくない
問題はそれまでにキッチリ体制整えられるかどうかだが
- 705 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:50:50.68 ID:iEBsiPEa0.net
- 去年からのゲイン見る限りルノー含めほぼ全車進歩してる 進歩の幅はあるしハースの伸びのほうがすごいがね
じゃあ相対的に落ちてんじゃんと言いたくもなるが、相対評価を圧倒的にあげてくれるやばいドンケツチームがあってそこは本当に後退してるので…
- 706 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:51:41.73 ID:54+uB/2W0.net
- >>687
ルクレールが先行していればそうなるだろうな。
実際には予選でも本戦のスタートでもベッテルが上回っていたし、
ルクレール自身も序盤でミスしてフェルスタッペンを自由に逃して
しまった訳でそういう状況になる可能性は無かった。
真面目な話としてルクレールが終盤マシだったのはタイヤ戦略の
違いだけ。あれでチーム内バトルを易々と許すようではフェラーリ
は終わりだと思う。
- 707 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:51:56.20 ID:6NeJ+0ug0.net
- >>685
タッペンとガスリーがコラに見える
- 708 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:53:16.97 ID:iQ1xX3si0.net
- >>458
への字ウイングが大失敗なんだよなー
あんな奇抜なウイングではダウンフォースは稼げないわ
- 709 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:53:55.40 ID:XDdycFDw0.net
- みんな言ってるがオーストラリアだけで判断するのは早計すぎるぞ
- 710 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:54:25.02 ID:sv7eeEV50.net
- ありがとうございます。
フェラーリが２０１９年Ｆ１世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。
ありがとうございます。
- 711 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:54:31.78 ID:P4U3eGGG0.net
- レッドブルが現時点でシャーシが糞だと認めてるのは妙に謙虚だ
マクラーレンと違いすぎて戸惑う、なんか罠か？
- 712 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:54:45.63 ID:Q7TeiLAh0.net
- >>703
なんだかんだで9年F1に残ってる人だからな
リカルドもキャリアはあるけど簡単に倒せる相手ではないよね〜
>>704
あとは開発費の上限規制とかがあれば…だけど
やはり金のあるチームが速くなるだけって気がしてしまう
というか上の方のチームはもう研究してるだろうし
- 713 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:55:05.04 ID:j0TI/pR00.net
- ホイール径でかくなるのって来年？再来年？
- 714 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:55:45.89 ID:bPEhNs8i0.net
- >>711
ニューウェイがマゾだから、それで頑張るはず。
- 715 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:56:00.01 ID:rm6K8Ebm0.net
- スレの勢いが可夢偉がザウバーで全盛期迎える前よりあってワロタ
- 716 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:56:02.35 ID:eHU6zFNl0.net
- >>706
まあ序盤でフェルスタッペンに全くついてこれなかった時点で終わりだわな
ベッテルが苦しんでるから追いついただけであって
てか序盤でついていけばベッテルにもっと早く追いついたしそうなれば逆にベッテルに譲れとオーダーだす可能性もあったね
- 717 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:56:53.86 ID:fCRm4b/zM.net
- バルセロナでフェラーリが速かったのは添加剤入り燃料のおかげだったが、FIAに指摘されたとか無いのかね
- 718 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:56:55.07 ID:XDdycFDw0.net
- >>713
これも21年
コンコルド協定が20年末に切れるんで本当にいろんなことが変わるはず
- 719 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:58:23.55 ID:rZJCD2hNa.net
- >>706
全然だめだったよな
予選で勝てないのはともかくレースがクソなベッテルについていけないのはいただけない
- 720 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:58:53.97 ID:4BPaCGzK0.net
- ルノー去年より意外とハースに離されなかったよね
- 721 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:59:10.96 ID:rm6K8Ebm0.net
- こういうチームメイト間のレースペースの差は開幕戦でほぼ分かる
去年のハミルトンみたいにタイヤに苦しんでるとかいうコメントが出てこなかったら
今のところルクレールのレースペースは去年のライコネンと変わらない
- 722 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:59:36.32 ID:fi9myaj40.net
- >>715
ホンダに期待してた奴らにとって4年間はお通夜だったからな
- 723 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:00:04.64 ID:F9eXluNK0.net
- >>711
ドラッグは悪だ！ルノーはカバーしてくれない！から
ドラッグ上等！ホンダがカバーしてくれる！へ方向転換なら
やりようがありそうな気がする
- 724 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:00:52.25 ID:j5tFqJMbr.net
- >>704
ルノーは今の日産から利益を吸い取る形を維持できなければ、F1撤退(又はワークス活動撤退)もありそうだけどねえ
- 725 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:00:52.25 ID:kGvim6TL0.net
- レッドブルでマネージメントのトップがホーナーで技術のトップがニューウェイなのはわかるけど
マルコっていったいどういう立場なんだ
- 726 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:00:56.02 ID:Q7TeiLAh0.net
- >>711
レッドブルは自分のところはシャーシで優位性があるから
PUが後少し良くなればガチで上と戦えるとずっと言ってたし
ホンダPUはいまんところ信頼性があってそこそこパワー出てるわけで
それで上とのギャップが埋まってない＝シャーシの問題というだけじゃないかと
まぁマクラーレンはそんなの認めなかったけど
>>713
21年ですな
この中途半端な変更年のせいで結局ピレリが継続してタイヤやることになったようなもん
- 727 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:01:27.52 ID:54+uB/2W0.net
- >>705
ハースが完全に一歩リードだな。
あと消滅問題のせいで開発着手が遅れていたはずのレースポイント
もソコソコ戦えている。レースポイントが更に巻き返してくるようだと
今シーズンのルノーは想定的には先行き不安だろう。
>>704
そこで出し抜けるくらいの開発能力があるなら、ここまで苦戦していない
と思う。可能性があることは否定しないけど、かなり薄いと思う。もう少し
開発に資金を投下しないと話にならないのでは？
- 728 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:01:56.18 ID:mNMhtxlLM.net
- ルクレールのほうがスタートはよかったがベッテルはうまいこと防いだね 汚くない普通のラインだった
もうちょいうまくやれば2台ともフェルスタッペンの前に出れた気もするけど難しい
なによりルクレールは去年ここひどかったからそれに比べたらだいぶ改善したと思う
去年予選18位決勝13位だしね 4位取れるマシンで5位なら上等
同じように（ほぼ）2年目でトップチーム行きのガスリーは去年予選最下位、決勝15位リタイア、今年は3位取れるマシンで予選17位決勝トラブル無く11位だし
- 729 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:02:17.92 ID:F9eXluNK0.net
- >>725
モータースポーツ部門のトップなんじゃなかったっけ
- 730 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:02:47.03 ID:eLD9/oeU0.net
- への字ウイングがさっそく駄目だという風潮に変わりつつあるｗ
まったくお前らの掌返しは早いぜー
だから言っただろう、俺はハゲ先生を信じてると
- 731 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:02:58.38 ID:j0TI/pR00.net
- >>718
>>726
ありがとう
個人的にはこの変更が一番でかいかなと思ってるのよね
- 732 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:03:48.47 ID:stTWo9vgd.net
- >>115
うんこ
- 733 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:04:32.90 ID:QUHohy6i0.net
- マルコは育成担当？
- 734 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:04:50.83 ID:Q7TeiLAh0.net
- マルコはみんなのおじいちゃん役だよ
- 735 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:04:52.09 ID:+cOvYjLK0.net
- https://www.formula1.com/en/latest/article.must-see-watch-how-close-ferrari-came-to-disaster-in-australia-race-start.3lQ2L4JQK8ZB8aRuNsbEEx.html
MUST-SEE: Watch how close Ferrari came to disaster in Australia race start
- 736 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:04:59.14 ID:rZJCD2hNa.net
- >>721
予選でほぼわかるからねぇ
ベッテルとルクレールは結構な差がある
フェルスタッペンとガスリーは大差
ヒュルケンベルグとリカルドは僅差で
ライコネンとジョビナッツィは大差
ラッセルとクビサはよくわからない
- 737 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:05:33.67 ID:9/LZb9EA0.net
- >>543
逆に言えばニューエイ先生も手加減無用になるってことだろ
期待しかない
- 738 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:05:49.10 ID:eHU6zFNl0.net
- >>728
まあメルボルンは経験がもの言うサーキットだからね
いろいろな意味で特殊なサーキット F2もないし
- 739 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:05:59.49 ID:c8EsqJqH0.net
- >>736
フェルスタッペンとガスリーが大差？？
0.1秒しか変らんのだが
- 740 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:06:04.82 ID:XDdycFDw0.net
- >>727
まあね・・・
でもあのPU時代のメルセデス大躍進見たらルノーとかホンダとかなんかあるんじゃないか？と期待したくなっちゃう
確率としたらメルセデス（もしくはフェラーリ）のアドバンテージが加速する方が何十倍も大きいだろうけどね
- 741 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:06:16.84 ID:OYP1HK2o0.net
- >>734
頑固爺さん、かな。
- 742 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:06:26.20 ID:AVyxeRpoa.net
- >>292
堅いオッサン2人でワロタ
- 743 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:07:50.28 ID:xzsbsHw/0.net
- >>458
話違うけどこの記事でもRed Bull-Hondaって言い方してるんだな。
- 744 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:08:01.26 ID:XDdycFDw0.net
- >>742
山本元部長はまあ普通に笑うけど田辺TDがまともに笑うとここの前のキックオフミーティングで初めて見たしなあｗ
- 745 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:08:08.45 ID:5DV1QuGy0.net
- 唐突だか、ストラテジー知識とか
ひけらかすのは良いんだけど、
声変わりしてくれねぇかな川井。
すんげぇ耳障り。
- 746 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:08:44.39 ID:iQ1xX3si0.net
- への字ウイングは失敗作やろうねw
- 747 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:09:09.70 ID:zXok2TlU0.net
- テストで勢力図が分かるとか言ってたやつ、今何してる？
- 748 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:09:11.30 ID:rZJCD2hNa.net
- >>739
進めなかったでしょ
言いたいことはわかるがそれが全てなのよ
- 749 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:09:27.99 ID:eHU6zFNl0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=Vzksgy21ndo
レッドブル公式が大々的にドーナツターンやってる動画だしたけどこれ当局に怒られたんでしょ？ｗ いいのかよｗ
- 750 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:09:29.50 ID:54+uB/2W0.net
- >>716
フェルスタッペンを追いかけられるだけのペースと残り周回があったかどうかの
問題だからね。追いつくのがあまりにも遅すぎた。
あそこでオーダーを確認した冷静さは評価すべきだとは思うが、速さに関しては
特筆するレベルじゃないと思う。フェラーリの競争力自体が今回は足りなかった。
これがバーレーンや中国まで続くようだとかなりヤバイね。
- 751 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:10:22.27 ID:1Jj6dDge0.net
- >>720
その速いハースに意外と離されなかったルノーの後ろでアルファ、ピンク、トロが渋滞してたんだから中団恐るべしだわ
- 752 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:10:37.23 ID:a38qiJWK0.net
- >>749
アーユーハッピー！？入ってて草
- 753 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:10:39.44 ID:dGiFGYsoa.net
- >>658
これは…
悪魔と契約してしまったか…
- 754 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:11:20.23 ID:4CrrHj2P0.net
- ここのやつらはテストの時からずっと早計だw
- 755 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:11:41.89 ID:rZJCD2hNa.net
- 次のバーレーンはバワーサーキットだからレッドブルの走り楽しみだわ
- 756 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:11:52.21 ID:Q7TeiLAh0.net
- >>658
ボッタスの今の髪型って前から見るとバーコードハゲだよね
- 757 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:12:10.60 ID:iEBsiPEa0.net
- ルノー、ハース、アルファロメオ、トロロッソ、レーシングポイント、マクラーレンのレースペースはガチで拮抗してる
こうなるとタイヤ有利な11、12番手スタートのほうが今年も得しそうだな
- 758 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:12:20.25 ID:XDdycFDw0.net
- >>753
髭でわかるだろう？
ボッタスはオフシーズンで闇堕ちしたんだ
『批判し、“心配”してくださったかもしれない方へ……、Fxxx you！』とか言ってたし
- 759 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:12:35.06 ID:dlNJlsEQ0.net
- >>730
自分もメルセデスとレッドブルのトップの2チームとも外すのは有り得ないだろうと
テストで中団チームもフェラーリと似たコンセプト試している時点で
誰でも思いつく安易な解なんだろうなとは思っていた
- 760 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:12:36.33 ID:Q7TeiLAh0.net
- バーレーンでレッドブルの車がトップ4とかに食い込めたらかなり期待できる
- 761 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:12:59.96 ID:MBXnSE230.net
- F1は小径ホイールのイメージが強くて18インチ化を残念に思う気持ちがある
まあ時代が時代だし仕方がないんだほうけど
- 762 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:13:06.93 ID:iQ1xX3si0.net
- モンツァは、どうなるんだろうか
- 763 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:13:49.89 ID:XDdycFDw0.net
- >>757
去年と違うのは狙って11番12番狙うのはかなり難しそうってことだな
さらに上位チームがミディアム使ってQ2突破も相当なリスク払う必要がありそうだ
- 764 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:14:07.13 ID:niqU0qET0.net
- >>720
そこもハードとミディアムの差がデカかった
ニコヒュルはハード、マグヌはミディアム
- 765 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:15:43.48 ID:54+uB/2W0.net
- >>748
予選での失態はガスリーのミスというより陣営の判断ミスでしょ。
オーストラリアで失地挽回できるのは、スタートに成功してタイヤ戦略が嵌った場合のみ。
昨年はボッタスですら１０番手から、たった２つしかポジションアップできなかったコース。
このコースで単純な順位で比較するのはあまり感心しないな。
- 766 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:18:55.71 ID:ZMxwRY3/d.net
- >>726
非を認められるかどうかで仕事出来る人かどうかの差と同じだな。
RBは非を認めて改善できるチーム。
枕は非を認めず他人に押し付けるから改善出来なかったチーム。
- 767 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:19:07.53 ID:Oiy1UH3w0.net
- >>759
トロもやってたみたいだし、それならレッドブルだって考えなかったわけないからな、その上であのFWなんだと思ってたわ
- 768 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:19:09.49 ID:UiiFUsFu0.net
- メルセデスはいつものメルセデスで
ウィリアムズは今年もダメ
分かったのはこれくらい
- 769 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:19:13.13 ID:XDdycFDw0.net
- アルバートパークという特殊なサーキットに
俺達は毎度踊らされ学ばない
- 770 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:19:23.19 ID:caYYHFd10.net
- レギュ変更して、オーバーテイクは増えたん？
去年のレギュだったら、マックスはべっちさん抜けなかった？
- 771 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:20:12.10 ID:caYYHFd10.net
- >>769
同意。そんな場所でも毎回結果を出すメルセデスには脱帽だが。
- 772 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:20:40.70 ID:XDdycFDw0.net
- >>770
ライコネンが「後ろに近づきやすくなった」ってポジティブなコメントは出してた
コース特性が抜きにくいので判断はまだ下せないかなあ
- 773 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:20:48.14 ID:54+uB/2W0.net
- >>757
マクラーレンは拮抗していなかったと思う。
今回でもノリスは先行車両を追い上げるシーンは一度も無かった。
アルファロメロのトラフィックにつかまっていた時間帯があったことは
事実だけど、それ以外の時間帯も見るべきところは全く無く、タイヤにも
苦労していた。中団では１枚落ちると思う。
- 774 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:21:14.56 ID:Q7TeiLAh0.net
- >>769
毎回こうやって馬鹿騒ぎするのが楽しいんじゃないかぁ！
- 775 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:21:45.73 ID:1Exs85KH0.net
- >>749
土曜日行ったらまだタイヤマーク残ってたw
- 776 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:22:20.63 ID:rm6K8Ebm0.net
- なぜかハミルトンと組む奴は目が死んでいて髭が大量に生える傾向がある
特に目がやばい
2011
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/1/b/1b932ebd.png
2012ロズベルグ
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/d/a/da0e5f2b.jpg
2016ロズベルグ
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/e/2/e2975feb.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/9/3/934bf5e0.jpg
- 777 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:23:59.88 ID:gBlYxeDi0.net
- >>770
何人かのドライバー（マグヌッセン、リカルド、etc）は前走車について行きやすくなったとコメントを出してる
でもオーバーテイクはタイヤの過熱問題があるから、相変わらず難しいとグロージャンが言ってた
- 778 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:24:19.96 ID:54+uB/2W0.net
- >>772
ライコネンはそれだけのペースもあったから、話半分に受け止める
べきでは？
例えば蓋され続けて尻つぼみになってしまったペレスに感想を聞けば
否定的な回答が返ってくると思うよ。
- 779 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:24:41.61 ID:nSk5y1cr0.net
- それまで自分が世界一速いと思ってたのを真正面から潰されるんだから
そら目も死ぬと思う
- 780 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:24:52.31 ID:zyeOSmTK0.net
- ガスリーもマックスの後ろからスタート出来れば最後までそれなりに走れるんだろうな
- 781 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:25:10.52 ID:XDdycFDw0.net
- >>778
いやまあね
だから判断下すのはもうちょい見てからなんじゃないかなって
- 782 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:25:29.37 ID:eFjAU2+0d.net
- >>776
ハミルトンと違って単に奥目で光が入りづらいからでは
- 783 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:26:54.20 ID:Q7TeiLAh0.net
- >>780
言うて去年あのろくにアップデートもされない車で31ポイント取ってるからな
Q3にもしょっちゅう進出してたし
このスレだと嫌う人多いけど悪いドライバーではないと思う
- 784 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:27:09.37 ID:qkAF5tzh0.net
- バーレーンの見所
・フェラーリの修正が間に合うのか
・フェルスタッペン初のポール成るか
・初戦でヘマやらかしたルクレールとガスリーのリカバリーあるか
・ボッタスが再びハミルトンをボコるか
・リカルドが初の闇落ちするか
・ウィリアムズが最下位から脱出できるか
こんな感じ？
- 785 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:27:13.96 ID:+cOvYjLK0.net
- https://pbs.twimg.com/media/D17QjwmX4AAfiaB.jpg
こんなボッタスの写真が流れてきたけど、これはコラかね?w
- 786 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:27:22.82 ID:54+uB/2W0.net
- >>781
そこは同意だよ。だから話「半分」と言っている。
文字通り、まだ全否定も全肯定も出来ないという意味だよ。
- 787 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:27:56.81 ID:nSk5y1cr0.net
- マクラーレンとノリスとサインツの力関係がまだ明らかになってないのが気になってるぜ
- 788 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:28:10.28 ID:bjEszpUz0.net
- >>651
アルボンのダブルピースからの「フォローよろしくv」が良いなw
- 789 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:29:24.95 ID:Q7TeiLAh0.net
- >>788
あれはユーチューバーの真似だよねｗ
アルボンはなんか明るくていいキャラ
- 790 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:30:06.51 ID:54+uB/2W0.net
- >>784
ウィリアムズは今シーズンはもう無理だと思う。
完走扱いのリタイア組でも出てこない限りは最下位は確定じゃないかな。
むしろ中盤以降にサーカスに残り続けられるかどうかが焦点。
- 791 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:30:09.08 ID:XDdycFDw0.net
- >>788
悪い意味でなくアルボンってなんかバカっぽい顔というかアクションというかｗ
- 792 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:30:21.85 ID:6NeJ+0ug0.net
- >>785
糖質制限待ったなし
- 793 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:31:09.33 ID:qkAF5tzh0.net
- >>785
ボッタス人相変わり過ぎｗｗｗｗ
- 794 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:32:06.00 ID:eLD9/oeU0.net
- レッドブルの追い上げに期待してるけど
それが叶わなければボッさんがハミチンを倒してくれ
ハミチンの王者はもうお腹一杯
フェラーリは… 遅い理由を「分からない…」とか言ってるし
ちょっと暗雲立ち込めてるような気がする
- 795 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:32:07.58 ID:TlAYIZZL0.net
- 今年のボタスはジツハ膨らませたニコロズ
本物はもうこの世には居ないんや
- 796 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:32:17.90 ID:XDdycFDw0.net
- お粥食べると闇堕ちするのか・・・
お前ら気をつけろよ
- 797 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:33:30.09 ID:l2y+Dj460.net
- >>793
髪の毛の有無は性格も変えるな、、、
- 798 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:34:32.64 ID:+CDl0i1Ea.net
- 忠犬からの反動で不良になったぼっさん
- 799 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:34:50.35 ID:gBlYxeDi0.net
- >>788
今どきの若者って感じ
- 800 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:35:01.66 ID:ynqtdExH0.net
- >>470
ｱｳｱｳぶちギレで草
- 801 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:35:17.23 ID:J4o+9aNp0.net
- 選ばれし者だったのに
- 802 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:35:22.79 ID:WF33uQxV0.net
- >>785
すっかり悪役プロレスラー顔になったな^^
- 803 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:35:49.12 ID:/neIj1HK0.net
- >>785
本物なら何か色々問題になりそうな写真だね
- 804 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:35:49.76 ID:YyI4TjUr0.net
- ルクレールとノリスはなかなか面白くしてくれそう ルクレールがベッテルに早く牙をむくところが見たい それをフェラーリも期待してるはずだからね
- 805 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:36:05.55 ID:u5b5UABx0.net
- 2018バーレーン復習
1 S.ベッテル 1:27.958
2 K.ライコネン 1:28.101 +0.143 +0.143
3 V.ボッタス 1:28.124 +0.023 +0.166
4 L.ハミルトン 1:28.220 +0.096 +0.262
5 D.リカルド 1:28.398 +0.178 +0.440
6 P.ガスリー 1:29.329 +0.931 +1.371
- 806 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:36:09.35 ID:qkAF5tzh0.net
- >>797
逆に性格が変わることによって髪にも何らかの影響が出るんじゃなかろうか
- 807 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:36:24.64 ID:XZW5bNuLM.net
- >>765
2回目のアタックで、マックスはタイム更新したが彼(ガスリー)にはできなかった
とホーナーが言ってたな
- 808 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:37:48.74 ID:sinebYsId.net
- >>785
｢今まで(散々な)評価してくれてきてた人達にファックユ⚪｣とか
いったとかいわなかったとか。。。
- 809 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:38:29.42 ID:rm6K8Ebm0.net
- http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/1/2/12e11d70.png
https://www.youtube.com/watch?v=SVdL76FlqlI
ロズベルグの覚醒はハミルトンからNO.2の帽子投げられて
投げ返したとこから始まった説好き
- 810 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:38:31.45 ID:XDdycFDw0.net
- >>804
ただルクレール本人が「抜かない方がいい？」ってホールド出る前に聞いちゃったからなあ
チームもそれ聞かれたら満を持して「イエス」って返せる
去年までのフェラーリならアリバベーネが仏頂面でなーんにも言わずキミが「はっきりしろよ！」ってブチ切れてたし
ルクレールがそれ見てたからかもしれんが良い子ちゃんに徹しようとしすぎてる節がある
- 811 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:39:07.50 ID:nSk5y1cr0.net
- あったなあ帽子投げ
- 812 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:39:25.63 ID:qkAF5tzh0.net
- でもなんでハミルトンってあんなにスタートがヘタくそなんだろ？
- 813 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:39:41.35 ID:XDdycFDw0.net
- >>808
言ったもなにも絶対流れるであろう勝利後の無線で言ったからなｗｗ
流石にFワードはピー音だけど
- 814 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:39:42.91 ID:XZW5bNuLM.net
- イタリアのメディアはベッテルだから勝てないと扱き下ろしてるのか
厳しいな
- 815 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:40:16.55 ID:SgdFjpZGa.net
- >>592
そこまでお花畑じゃないだろ？
オジェから「悪いのはホンダか、お前らか、どっちだ？」と言われて
「我々は悪くありません。悪いのはホンダです」
と答えちゃっただけだと思う。
自分が悪いと言ったらその場でクビだが、ホンダのせいにすることで一年(またはそれ以上)延命できたわけだから、
マクラーレンというチームにとっては誤りでも、ブーリエやザックにとっては正解だった。
- 816 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:40:38.62 ID:dlNJlsEQ0.net
- で、ロズベルグに勝ち逃げされるハミルトン
- 817 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:40:52.59 ID:a38qiJWK0.net
- 『劇場版フォーミュラ1 逆襲のボッタス』が今年は楽しみすぎる
- 818 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:41:03.28 ID:f7+SAu2/0.net
- >>807
F1ZONEのトラッカー見れば分かるけど、ガスリーは2回目アタック開始したところでピットから10台以上一気に出てきて中止
- 819 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:42:12.34 ID:XpS4bS1ea.net
- ガスリー「僕には契約がある」
リカルド「僕には契約がある」
- 820 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:42:12.85 ID:dPCl9Se90.net
- ロズベルグが嫌がらせしてたって言われてるけどハミも相当やってたと思うんだよなぁ
被害者ヅラが上手いのは今に始まったことじゃないし
- 821 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:42:36.67 ID:Q7TeiLAh0.net
- メディアなんて適当だしな
結果がでなかった理由なんてどうでもいいのさ〜
- 822 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:43:07.15 ID:ynqtdExH0.net
- >>671
は？
マルコは向こうでもドクターヘルムートマルコって呼ばれてるし字幕で出たこともあるけと
ニワカスがわかりもしねぇでイキってんなよ
- 823 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:44:00.51 ID:zoV27ykZd.net
- >>785
手話で言えば…兄弟…つまり俺たちとボッさんはブラジャー
- 824 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:46:02.94 ID:q+oejqk80.net
- >>785
ぼっさんかわいい♥
- 825 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:46:03.40 ID:TERl9+1v0.net
- >>725
ホーナーはレッドブルレーシングチームという現場の代表（監督）
マルコは親会社のレッドブル有限会社の人間で肩書はアドバイザー
役割は違うけど、親会社から出向の人間と子会社のトップって関係
- 826 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:46:46.99 ID:syeO7sBM0.net
- >>807
その通りだはあるけど今回はタッペンですら結構危なかった
もうちとマージン必要だったのは確か
- 827 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:47:19.71 ID:9/LZb9EA0.net
- キャリアがそれなりにあること考えてもフェルスタッペンのコメント力凄すぎるだろ
いちいち好きなるわ
- 828 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:48:06.63 ID:rm6K8Ebm0.net
- チームメイトがチャンピオン獲得したレースの表彰式のシャンパンファイトをロズベルグだけ欠席
ロズベルグは、レースの最初のコーナーで怒りを感じた。メルセデス・チームの上層部さえ、ハミルトンがその攻撃的なレーシングが度を超していたことを認めている。
ロズベルグは「チーム内には内部のルールがある。僕はそういうルールを守ったが、ルイスは守らなかった。彼はやり過ぎた」と認めた。
「だから、彼が僕のおなかに投げてよこした帽子を投げ返した。僕らはスポーツマンだが、人間でもある。僕らには週末中とてつもないプレシャーがかかっているんだ」
「このつらい1日を消化するには2、3日必要だ。でも幸い次のメキシコでのレースは今度の日曜日に開催される。残り3戦のミニ・チャンピオンシップを楽しみにしている。それに勝ちたい」
- 829 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:48:18.70 ID:YyI4TjUr0.net
- >>810 あれでルクレールも吹っ切れるといいんだけどね 性格良さそうだしナイスガイかもしれないけど上を目指すにはそれじゃ駄目なんだよね
- 830 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:48:43.08 ID:caYYHFd10.net
- >>772
おお、そんなこと言ってたんだ。じゃあコースによってはもっと増えるのかな。
- 831 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:48:55.81 ID:UDJp4QZW0.net
- >>826
タッペンも危なかったがその下にベッテルいたよな
フェラーリも結構ドキドキだったろう
- 832 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:50:24.10 ID:XDdycFDw0.net
- このままの力関係で進んでいったらレッドブルリンクとかインテルラゴスとか地獄のようなトラフィックになりそうだな
- 833 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:50:36.31 ID:XZW5bNuLM.net
- >>826
トラックの改善が想定以上だったから、その読み違えをチームは謝罪してた感じね
- 834 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:50:39.27 ID:Q7TeiLAh0.net
- ルクレは期待はずれって言われるけど、まだF1で2年目だし最低限のポイントは持ち帰ったんだからとりあえず十分だよ
ガスリーもだけどまだ全然わからんわ
- 835 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:50:57.69 ID:nSk5y1cr0.net
- 誰のスクールが一番人気になるかな
- 836 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:51:02.05 ID:c8EsqJqH0.net
- >>822
で？
博士号持ってるからなんなの？
何がそんなに珍しいの？俺の同期に5,6人いるけど、いちいちドクターなんてつけねえよw
- 837 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:51:21.44 ID:eyCnzSpg0.net
- daznで見てたんだけど、
ルクレールとフェラーリの例の無線の
やりとりは入ってこなかったんだよね。
あれ、skyとかで放映されてたのかな？
- 838 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:51:48.24 ID:zoV27ykZd.net
- ベッテル…Q1ミディアムだっけ？まだその時点じゃ異変に気づいてなかったんだな
- 839 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:52:01.42 ID:dPCl9Se90.net
- >>831
フェラーリでドキドキしてたのはドライバー陣だけだと思う
あそこは実際にQ1落ちしてから気づいて犯人探しに大騒ぎになるとこなんだよ
- 840 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:52:32.63 ID:XeWBUd1h0.net
- >>836
>>690らしい
- 841 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:53:03.09 ID:G7kKiTeg0.net
- ガスリー
「去年のハートレーの気持ちが分かった」
- 842 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:53:08.03 ID:0tc2S81Va.net
- >>836
そらそうでしょお前の同期は誰も知らないし
- 843 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:53:42.27 ID:rm6K8Ebm0.net
- フェラーリ移籍 フル参戦初戦
M,シューマッハ リタイア
E.アーバイン 3位
R.バリチェロ 2位
F.マッサ 9位
K,ライコネン 1位
F.アロンソ 1位
K.ライコネン 7位
S.ベッテル 3位
C.ルクレール 5位
先人たちもフェラーリデビューレースはきついものがあったな
- 844 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:53:45.44 ID:TlAYIZZL0.net
- >>834
期待外れなんて謂われてるか？
最終的には戦略の差こそあれベッテルより速かったじゃん
詰まったのがルクレールじゃなくてベッテルだったら前に出してた展開だぞ
- 845 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:53:56.20 ID:SgdFjpZGa.net
- >>679
アメリカ人だと、「へー、博士なんですか。ところでヒロユキ(仮名)」みたいにいきなり名前で呼ばれるからあんまり意味ない気がする。
丁寧な人だと「私のことはマイクと呼んでくれ。あなたのことはなんて呼べばいいかな？」と聞いてきてくれるけど、そう聞かれたらこっちも
「ヒロユキか、ヒロと呼んでくれ」と返さざるを得ないやん。
俺は博士だけど、会話中にDr.って呼ばれたことは数えるほどしかない気がする。
- 846 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:54:15.18 ID:dPCl9Se90.net
- >>836
欧州で博士号持ってる人間をDr.○○と呼ぶことは珍しくありません
日本のメディアもそれに倣って呼んでるだけ
一番珍しいのはこんなことでいちいち煽りだすあなたです
- 847 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:54:21.09 ID:9/LZb9EA0.net
- >>809
ハミチンのこういう嫌みに調子乗りすぎるとこが好かんわ
ボッさんまじ頑張ってほしい
- 848 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:54:49.88 ID:niqU0qET0.net
- >>837
確か映像では無かった
- 849 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:54:59.81 ID:K4XWeeer0.net
- >>785
忠犬から狂犬へ
- 850 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:55:22.34 ID:Q7TeiLAh0.net
- >>844
レース後は大体そんな感じの人が多かったよ
もちろん全員ではないけど
ルクレは思ったほどではない、ガスリーはクビアトといつ交代？みたいなのが多かった
- 851 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:55:55.80 ID:nSk5y1cr0.net
- 必要以上に期待してた人が必要以上に失望してただけやろなあ
- 852 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:56:10.39 ID:a38qiJWK0.net
- 狂犬はレッドブルドラだけで十分や…
- 853 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:56:16.00 ID:XDdycFDw0.net
- 信じてた相棒（下僕）が急に髭を生やし牙を剥く
ファイナルファンタジーかよ
- 854 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:56:22.79 ID:c8EsqJqH0.net
- >>840
>>842
>>846
結局、なんの本質も伴わない権威主義ってわけだ
それが下らねーって言ってんだよw
- 855 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:56:42.38 ID:syeO7sBM0.net
- >>810
あれは抜こうとすれば抜けるぜ？というアピールでしょう
しかも建前上は従順な皮をかむってるというなかなかのしたたかさ
- 856 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:57:39.96 ID:BKR3mb1l0.net
- ttp://www.topnews.jp/2019/03/18/news/f1/179413.html
今後ベッテルとルクレールは必ずバトルする
- 857 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:58:03.72 ID:5rTnBP0Qp.net
- >>820
バトンの話ではハミルトンはコース外ではやらないタイプらしいぞ
ちなみにトトやラウダも同じように言ってる
- 858 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:58:05.58 ID:XDdycFDw0.net
- >>854
マルコに博士と付けただけでなんでそんなキレてるんだお前は
- 859 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:58:32.27 ID:rm6K8Ebm0.net
- 多分誰もがキミライコネンっていう10年以上前にピークを過ぎて下降線を辿ってた元チャンピオンを降ろせば
余裕でそのライコネンのペースを超えるだろって思ったらそんなことなかったな
- 860 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:58:34.05 ID:gBlYxeDi0.net
- >>855
“Yes or no?”って聞いてる時点でその皮は脱ぎ捨ててると思うw
- 861 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:58:48.74 ID:eyCnzSpg0.net
- >>848
そっか、ありがとう
Twitterでそれっぽい動画を見たので、
何処かで放映されたのかなーと
あの無線を抜かないのはちょっと
もったいないよね
- 862 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:58:51.08 ID:yg/vCt620.net
- 予選できっちり時計を出す能力は単に一周で出すタイムとは別ものだろ
ましてやチームの選択がすべったときにリカバーできるのはドライバーしかいない
そこで恩を売れるかどうかは非常に重要だ
- 863 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:59:18.86 ID:9/LZb9EA0.net
- ルクレールはベッテル助けたことになってるけどあれはチームの読み間違いのせいでベッテルフラフラだったこともあるからだろ
ピンズドタイヤで迫ってきて僕のが速いってもそんなに威張れた話でもない
- 864 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:00:10.30 ID:nSk5y1cr0.net
- ダゾーンだと
信ちゃんがルクレール抜くのどうなのでテンション上がってたけど
気づいたらなんかルクレールバックオフしてるぞで話がしぼんでたな
- 865 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:00:33.03 ID:zoV27ykZd.net
- フェラーリは無いか…内戦の仲裁に追われ、贔屓と足の引っ張り愛で
- 866 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:00:33.58 ID:dPCl9Se90.net
- >>854
同期に何人もドクターいるのに自分は持ってないから僻んでるのか？
そんなんだから博士号取れないんだよ
博士どころか修士も学士も持ってなさそうだけど
- 867 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:01:19.71 ID:gBEj5bMI0.net
- ボッタスみておもったけど
タッペンとマジケンカしたらどっちが勝つかな？
- 868 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:01:34.34 ID:SgdFjpZGa.net
- クビアトはガスリーをブロックしきったけど、結果的にストロールにとってもアシストになってたかもな
直線番長なトロロッソ車で蓋してもらってたけど、ガスリーがそこを突破したらストロールも食われてた可能性あったんじゃね？
- 869 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:02:47.56 ID:eyCnzSpg0.net
- >>860
怖いもの知らずの若者って感じがいいわ〜w
レーサーらしさもあって大変結構！
- 870 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:03:03.65 ID:Sk+1m0vNa.net
- Bリーグはライコネンが落ちてきて盛り上がりそうだよな
- 871 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:03:57.19 ID:IEU6Uojq0.net
- >>863
ハミルトンみたいにベッテルもスタートでルクレールに前行かれて謎戦略してたらこんなもんじゃなかったんだろうな
- 872 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:04:01.20 ID:XeWBUd1h0.net
- >>845
俺のイメージだと、スピーチの登壇やセミナー講師紹介なんかの場面で
博士号（たとえそのセミナーと無関係の博士号でも）持ってる人には
「ドクター○○です」とアメリカなんかでは呼ばれるよね
- 873 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:04:15.45 ID:uUT6TlQw0.net
- アルバート・パークのストリートビューなんとなく見てたんだけど、普段はマジでただの公園なんだなｗ
路面もところどころひび割れしたりするし・・・
- 874 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:05:01.64 ID:nSk5y1cr0.net
- 朝のアルバートパークジョギングしたいわー
- 875 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:05:49.64 ID:XDdycFDw0.net
- >>873
セブリングみたいな文化財に指定されて再舗装できずパッチワーク状態よりマシと考えよう
- 876 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:05:55.99 ID:rm6K8Ebm0.net
- Bリーグチャンピオンシップ
1位マグヌッセン 10P
2位ヒュルケンベルグ 6P
3位ライコネン 4P
4位ストロール 3P
5位クビアト 3P(Bリーグ最速ラップFL記録）
6位ノリス 1P
- 877 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:06:22.18 ID:nSk5y1cr0.net
- Ｂリーグにもファステストラップあるのねｗ
- 878 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:06:40.32 ID:eyCnzSpg0.net
- >>864
そうなんだよね
あの無線を抜かないのはちょっと疑問だ
放映しちゃえばまた話に花が咲いたのに
- 879 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:09:00.42 ID:Sk+1m0vNa.net
- >>876
アルファはジョビがダメそうだからコンストつらいな
- 880 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:09:33.14 ID:c8EsqJqH0.net
- >>866
はぁまぁ、不詳私めは修士号程度は賜ってますけどね
要するにだ、F1村で一番頑張ってんのはファクトリーで必死に図面引いて、ガレージでマシン組み立てる技術者なわけだ
その中には当然博士号くらい持ってるやつもいるだろうに
法学()をちょこっと齧った程度の糞ハゲを博士博士と持ち上げてんのが気持ちわりーってんだよ
- 881 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:12:47.31 ID:NCUyb++g0.net
- ﾜｯﾁｮｲWW ff05-vTeb
こいつは一体何と戦ってるんだ…
- 882 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:12:59.41 ID:dPCl9Se90.net
- >>880
修士くん博士号コンプ丸出しで草
学歴板にでも行ったら？傷の舐め合いも煽り合いもここより充実してるだろうよ
俺はそんなとこ行ったことないから分かんないけどな
- 883 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:13:20.50 ID:uxPv+s+ta.net
- >>469
https://i.imgur.com/RqCha0W.jpg
道民にはお馴染みのこいつでどうだ
- 884 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:13:24.31 ID:saU+ouR70.net
- >>736
サインツ…
- 885 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:14:07.82 ID:TlAYIZZL0.net
- >>867
タッペンは親父とセットだから・・・
- 886 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:14:25.79 ID:Q3Mgz8o80.net
- >>884
サインツはスタート良かっただけに燃えたのが悔やまれる
次はいい位置につけてくるんじゃないかなぁ
- 887 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:14:40.61 ID:XeWBUd1h0.net
- >>880
博士も修士もいいんだけど、まずは環境をくれた親に感謝しようぜ
ほんで自分の子供に返すんだよな？
今更ながら思う俺
- 888 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:15:13.60 ID:dMSbU3d70.net
- ミスター〇〇が博士号持ってればドクター〇〇になるだけよな
日本語でさんをつけるのと一緒やん
- 889 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:16:48.77 ID:7k+6d3zX0.net
- まぬけアホラーレン開幕戦でエンジン燃やして 大 爆 発
フェラーリランボルギーニニュース管理人でアンチホンダ反日朝鮮人が火病悪化で涙目錯乱発狂
ばーかーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まぬけアホアホラーレンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これだから卑屈な泥棒乞食朝鮮人アホラーレン信者はきもちわる
- 890 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:17:00.65 ID:9/LZb9EA0.net
- 今まではショボいPUだったからDF捨ててドラッグ消してたけどこれからは関係なしにDF追求するとかルノーディスりまくってんなマルコ
アビテブールは何を思うやら
- 891 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:17:52.90 ID:qMrS5BEb0.net
- 各ドライバーの周ごとの順位のチャートを見られるサイト教えて
折れ線グラフみたいなやつ
- 892 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:17:55.65 ID:gBlYxeDi0.net
- なんだか愉快なスレになってきたなw
- 893 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:18:03.54 ID:BxX4I7rp0.net
- やっぱり、憧れる敬称はSirだろ
- 894 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:18:06.25 ID:XZW5bNuLM.net
- 持ち上げとかじゃなくて欧州と日本の文化習慣の違いじゃないの
- 895 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:18:21.07 ID:XZaz/hNg0.net
- >>890
事実を言ってるだけじゃね
ディスってるのか？多少嫌味はあるかもしれんが
- 896 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:18:44.74 ID:w+ZsN3cR0.net
- そもそもF1記事の翻訳元にDr.って書いてあるだけで、どう呼ばれるかはあちらの文化だろ
日本人が書いた記事の場合も現場で呼ばれる敬称を付けてるだけ
ムキになるような事じゃない
- 897 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:19:03.26 ID:dPCl9Se90.net
- >>888
学問を修めず図面も引かずにピットで偉そーにしてるだけで大英帝国二等勲爵士の称号を賜った人がいること知ったら発狂しそう
サー・フランク・ウィリアムズって言うんですけどねぇ
- 898 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:19:16.73 ID:3lyisHoLa.net
- >>785
パワーさんじゃないっすかw
- 899 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:20:00.29 ID:XZaz/hNg0.net
- マルコは弁護士の資格もあるんだよな！
- 900 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:20:05.73 ID:XZaz/hNg0.net
- マルコは弁護士の資格もあるんだよな！
- 901 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:21:19.78 ID:w+ZsN3cR0.net
- どんだけマルコ推しだよ
- 902 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:21:36.33 ID:NCUyb++g0.net
- 欧米で初対面のドクター持ちに「Mr.」付けると失礼ってのは常識かと思ってたが…
あいつら結構権威主義的なとこあるからな
ジャッキースチュワートの紹介にも必ず「OBE」付くし
- 903 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:21:45.82 ID:2Pa/hdZM0.net
- Jリーグに来るスペイン人選手は弁護士の資格持ってる人が割りと居る
- 904 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:23:49.46 ID:XeWBUd1h0.net
- >>893
高見沢はサンマリノからナイトの称号もらったけど
イギリスじゃないからサーとは呼ばれない？
- 905 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:24:17.19 ID:XDdycFDw0.net
- 参考までに
2018年BチームFL獲得回数
マグヌッセン：５（全体FL獲得1回）
ヒュルケンベルグ：４
グロージャン：３
ペレス：２
エリクソン：２
ストロール：２
アロンソ：１
ルクレール：１
サインツ：１
- 906 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:25:00.41 ID:XeWBUd1h0.net
- >>902
そうそう、あっちの社会の学位主義はすごいのよ
未だに理解できん
- 907 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:27:59.47 ID:nSk5y1cr0.net
- 貴族社会の名残ちゃうの
家柄の代用みたいなもんでしょ学歴って
- 908 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:28:24.48 ID:WZUdJ4Do0.net
- >>90
すごいと言うかあっちは大学院までいって当たり前って感じっぽいのが効いてそう
日本は学者にでもなるんじゃなきゃ大学の学部までって人間がほとんどだし
- 909 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:28:28.15 ID:Drzwa8Bu0.net
- >>893
インドあたりならかんたん
- 910 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:29:18.11 ID:SgdFjpZGa.net
- >>902
日本だと名刺交換して初めて気付くって感じだよな。会議の参加者名簿にもいちいち学位を書いたりしないし。
- 911 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:30:09.36 ID:NCUyb++g0.net
- つかマルコがドクター付きで呼ばれてんのは、元F1ドライバーで博士号持ちってのが珍しいからだろ
単なる愛称じゃん、騒ぐようなことか？
- 912 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:30:32.99 ID:SgdFjpZGa.net
- >>908
それは言い過ぎだろ
エンジニアは修士がデフォルトになってる
- 913 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:30:39.30 ID:IEU6Uojq0.net
- ホンダ２期のときにホンダの偉い人と平エンジニアが一緒に飯食ってるところ見たマクラーレンのエンジニアがなぜや！
と、なってたらしいね
- 914 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:30:57.77 ID:neVXw2Sm0.net
- https://i.imgur.com/TmpbfYw.gif
- 915 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:31:26.37 ID:Fz9svdOt0.net
- >>897
いや、ピットで偉そうにしてただけって
さすがにフランク爺さん舐めすぎやろw
- 916 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:31:40.49 ID:eHU6zFNl0.net
- >>902
ハミルトンも勲章もってたよね 確か一番下の奴だった気がするけど
- 917 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:31:44.38 ID:XeWBUd1h0.net
- >>910
海外だと申し込みのWeb画面にMr.かDr.か選べってなってるもんな
Mr.を選ばざるをえない屈辱感が病み付きに
- 918 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:31:49.10 ID:X92kDXmc0.net
- 呼称に「Dr.」を付けることを「持ち上げてる」と感じる感覚が一番よくわからない
- 919 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:32:24.10 ID:ZqPBlQgx0.net
- 従五位下治部少輔
- 920 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:32:46.81 ID:XeWBUd1h0.net
- >>912
修士は大学院やがな
スレチスマン（マルコ博士からどんどん伸びてるな）
- 921 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:34:07.71 ID:WZUdJ4Do0.net
- >>912
言い過ぎか
まあ大学院までは行くからこそ、博士って呼ぶと考えれば…
普通に准教授、教授になれない博士号の人には博士ってつけてるイメージだし日本でも
- 922 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:34:33.20 ID:v57meSqD0.net
- >>913
チョコバー問題も起きるわけだね
レッドブルはホンダと仕事するようになって
組織の方にも好影響あるようなこと言ってるわな
なんか対照的ですわ
- 923 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:35:25.61 ID:nSk5y1cr0.net
- スレチスマンがルサンチマンに見えたわ
- 924 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:36:02.28 ID:BxX4I7rp0.net
- >>904
普通自国以外の人はSirはつけないんじゃない？
イギリスは自国以外の受賞者はSirはつけない。
- 925 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:36:04.95 ID:uxPv+s+ta.net
- >>904
サンマリノって神社があるらしいし
歴史古いわりにフリーダムすぎるな
- 926 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:38:09.37 ID:XeWBUd1h0.net
- >>924
ありがとう、そういう慣習なんだね
でも、ジャック・ライアンシリーズ（小説）のジャックは
アメリカ人だけどイギリスのナイト貰った後、サー・ジャック・ライアンと
呼ばれてたな（どうでもいいな）
- 927 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:38:38.73 ID:niqU0qET0.net
- >>914
こうやって見るとはっきりと芝生の中に排水溝が
有るのが分かるな
にしても母国でのルノーデビュー戦でこれやらかす
リカルドのもってなさよ
ちゃんとコースチェックしとかないとって思うけど
ファンサを朝から熱心に人一倍頑張ってたし無理か
- 928 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:39:08.24 ID:SgdFjpZGa.net
- >>921
そもそも、日本ではフィクション以外では博士に対して「博士」って呼び掛けないだろ
そういや、娘から「お父さんが博士だと知って、博士のイメージが壊れた」と言われたことがある
白衣着てないし禿げてないし白髪でもない普通のおじさんだから、と
- 929 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:40:45.29 ID:WdhqtGv00.net
- お茶の水博士か……？
- 930 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:40:58.99 ID:XDdycFDw0.net
- いつになったら博士議論は終わるんだ
- 931 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:42:07.55 ID:XeWBUd1h0.net
- >>914
メルボルンが公道レースであることを思い出させてくれたリカルド
- 932 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:42:17.29 ID:nSk5y1cr0.net
- ああ排水溝の蓋にタイヤ落としてたのか
- 933 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:42:18.93 ID:BxX4I7rp0.net
- 除籍の俺低身の見物
- 934 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:42:56.69 ID:scO8Aa/gM.net
- >>930
低学歴が発狂してるからしばらく続くよ
- 935 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:43:14.29 ID:T5o5v5Be0.net
- 再来週のバーレーン楽しみだな
去年はベッテルが勝ったけど、チームのやらかしをドライバーがカバーしたかたちだった
去年みたいな展開だと今年の狂犬ぼっさんならタイヤ死んだベッテルをスパッと抜き去りそうだ
- 936 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:44:13.77 ID:XDdycFDw0.net
- 母国GPの呪いはそろそろ払拭してくれないと
鈴鹿でレッドブル同士討ちとか起きかねないぞ
- 937 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:44:17.07 ID:xgyzpSLY0.net
- 博士談義は荒らしの別形態だろう
本田PUが活躍していらだってるやつの一派じゃないかね
- 938 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:47:22.04 ID:w+ZsN3cR0.net
- 抜けない公道レースはモナコだけで十分だわ
- 939 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:47:28.71 ID:MBXnSE230.net
- PUに呪いはかかるのだろうかいやかからない
メルセデスみてると5勝できるのか不安になってきた
- 940 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:47:32.46 ID:5rTnBP0Qp.net
- 博士コンプよりF1村の方が恥ずかしい
- 941 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:47:50.44 ID:tIm8IUii0.net
- クビアトなんかは
「このクルマなら予選失敗しなければポイントはまず堅いな」くらいの印象持ってそう
去年のトロは1ポイント獲ったら「よっしゃー！」という感じだったけど
- 942 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:47:54.73 ID:eFjAU2+0d.net
- >>937
630 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW ff05-vTeb) sage 2019/03/18(月) 21:21:42.14 ID:c8EsqJqH0
>>5
決勝の最高速度なんてなんの意味もねーよばーかw
こんなレス付けてる時点でお察しですわ
- 943 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:48:18.65 ID:WBFlhuaj0.net
- PIT SUZUKAでスーパーアグリマシンみて落ち着こう
- 944 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:49:08.96 ID:XeWBUd1h0.net
- 決勝のスピードトラップはDRS次第なのがなあ
- 945 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:49:27.99 ID:qMrS5BEb0.net
- F*** you
- 946 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:49:54.61 ID:Q7TeiLAh0.net
- リカルドのFW脱落は前のFWでも落ちたと思う
- 947 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:51:00.97 ID:no7T6OXA0.net
- いや。前のじゃっつーか前でも今でも他のチームじゃ落ちない
- 948 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:53:01.51 ID:tgYnaV6g0.net
- 一番頑張ってるのが技術者ってのは意味不明だな
例えばドライバーはその技術者が一生味わうこともない極限のプレッシャーの中で戦ってる
しかもその姿は世界中に配信されるしメディアやファンに叩かれまくる
- 949 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:53:12.87 ID:WF33uQxV0.net
- >>911
ジョナサンパーマーは医者やしな
- 950 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:53:28.06 ID:niqU0qET0.net
- >>935
フェラーリが圧勝してえーメルボルン一体何だったのよ
のパターンも普通にありえるのがF1
- 951 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:53:40.24 ID:uxPv+s+ta.net
- 10年くらい前だっけ
コースオフしたとき段差ひっかっかってド派手に飛んでクラッシュしたの誰だったっけ
- 952 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:54:59.25 ID:6NeJ+0ug0.net
- >>948
バディロウ「つまり俺が悪く言われる筋合いはねえってことだな、よし」
- 953 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:55:29.08 ID:gBlYxeDi0.net
- >>942
でも普段あまり見ないタイプの話題のせいか、ものすごい人数が釣られているのも滑稽ではある
- 954 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:55:33.69 ID:G2ZA9Q/4M.net
- パディな
- 955 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:56:58.53 ID:c0rPi+Bf0.net
- >>951
それってメルボルンでなら08年のグロックじゃなかったっけ？
- 956 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:59:06.26 ID:utr62N9w0.net
- なんか荒れてた…へんなレスしてすまんかった
- 957 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:00:02.92 ID:3cnxgSiH0.net
- >>956
気にしない気にしない
- 958 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:02:32.57 ID:C6+JIWAc0.net
- BMWってなんでF1に参戦しないの？
- 959 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:04:16.31 ID:kZ1M38pg0.net
- >>812
リアタイヤを庇ってる説を提唱してみよう
- 960 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:05:13.94 ID:gkaNorvJ0.net
- スタートといえば、相変わらずベッテルはチームメイトにも容赦ないな。ｗ
- 961 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:06:59.84 ID:VwYaAzep0.net
- >>958
クビサがタイトル圏にいた時ですら予算ケチって自ら挑戦権を放棄してた
- 962 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:07:32.05 ID:qQRoGhY/0.net
- >>958
F1やるくらいなら電気とか別のもんやるって言ってた気がする
- 963 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:08:29.11 ID:dftav2vTa.net
- >>955
調べてみたらそうだった
コーナーでとっちらかってコースオフしたら段差で飛んでめちゃくちゃにw
- 964 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:08:53.15 ID:JLzV4dlH0.net
- >>825
イギリス？オーストリア？は今でも有限会社作れるのか
いま日本は株式会社しか作れなかったよな
- 965 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:09:21.64 ID:kZ1M38pg0.net
- >>815
ザク達がブーリエの責任を追求して追い出した時に、ブーリエが勝手にオジェに会って、
このままだとチームは空中分解するしアロンソもやめると言ってる、PUを変えれば全ては解決する。追い出すホンダに技術を見せるべきではない。
みたいなのを直談判したみたいなのを漏らしてた
まあ、ザクが戦犯をブーリエに押し付けただけな可能性もあのリークにはあり得るんだが、ホンダがギアボックスの情報から外されて実地でテストしないといけなくなったのはそのせいとされる
オジェが命令したので、スタッフもろくに会話してくれなかった話にもつながる
- 966 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:09:23.40 ID:vXNr9wj5d.net
- 米中の問題がさっぱりするまで…新規参戦とか復活とかないやろなぁ
むしろ突発的に撤退の危険性の方が
- 967 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:09:56.96 ID:y0H9ENit0.net
- 業界トップクラスの自動車会社がF1やるメリットってなによ？
- 968 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:13:24.52 ID:ev1dDcxy0.net
- 結局は上役がやりたいかどうか
会社の金で馬券買うようなもん
- 969 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:14:15.95 ID:KlLyw65N0.net
- >>298
ガスリーに関していい風にとらえれば
悪い事が一戦に集中して起こってくれた(テストからの流れも当然あるが)
今回の事を戦略・担当エンジニアときちんと話し合って 次に切り替えていけたらいいと思う
トップチームで2年目の半ルーキーにかかる重圧は凄いだろうけど 耐えなければシート守れないんだし応援してるよ
チームもおざなりなセカンド扱いでなく きちんとサポートしてあげてほしいと思う
- 970 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:14:54.24 ID:MSEQeqpM0.net
- ひ、、博士
- 971 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:17:10.08 ID:DyXpCYwF0.net
- >>963
跳ねながらバラバラになっていくのがなんかドラマチック
- 972 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:17:28.79 ID:5k7ifWjU0.net
- >>969
ただ次に切り替えるってのが難しいんだよね・・・
テストのクラッシュでプレッシャーを受け続けそれが原因かアグレッシブなドライビングは鳴りを潜めたし
- 973 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:17:50.41 ID:CK+VAS8o0.net
- >>964
ドイツ圏では有限会社Gmbhが普通で、株式会社AGはほんの一部の大企業のみ
- 974 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:28:05.84 ID:lmbmLt6j0.net
- 高くなったリアウィングの影響か、前車のせいでスタートシグナルが見えないって
複数あったみたいだけどどうするのよ。
コクピットのディスプレイに映し出すとか？
- 975 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:28:06.50 ID:kZ1M38pg0.net
- >>967
業界トップはやらない
トップに届かない会社や連合がやるもんだ
みたいなのをVWやトヨタやGMが興味ない理由でやってたな
- 976 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:28:09.63 ID:nVffblrG0.net
- ガスリーは一回バンっと結果出せば諸々のことなんて吹っ飛ぶよ
期限はバルセロナかな
- 977 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:28:14.15 ID:hydqRWSU0.net
- >>951
クビサ
- 978 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:29:08.85 ID:terJpAp10.net
- >>975
トヨタの場合、必要ないからやらないというよりは、今の社長はフォーミュラが嫌いなんじゃないかという気がする
他のカテゴリーには積極的に参戦してるし
- 979 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:29:30.33 ID:5k7ifWjU0.net
- >>978
SFは…？
- 980 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:29:56.06 ID:kZ1M38pg0.net
- >>978
今のF1だからね
モリゾーもくくられてたな
- 981 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:31:06.01 ID:5k7ifWjU0.net
- >>974
スタートシグナルを検知する機器は一切禁止されてるんで多分無理かなあ
シグナル増やすくらいしか対応策もなさそう
- 982 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:31:07.36 ID:tc5yE4H30.net
- >>972
次のバーレーンは昨年好成績残せたし、ここでガスリーがもう一度活躍してくれるのを俺は祈るわ
とりあえずプレッシャーから解放されてほしいな
- 983 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:36:17.31 ID:kZ1M38pg0.net
- シグナルを高くする
花火をあげる
ドローンシグナルにする
- 984 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:37:42.40 ID:kZ1M38pg0.net
- >>951
>>971
建てられないなら
>>981>>990で
暫く大人しくしてよう
- 985 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:38:32.71 ID:BjyIE7k10.net
- 横からレスだが
元F1ドライバーでル・マンチャンピオンで博士号持ってるのはそんなにいないだろ
- 986 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:38:48.63 ID:vafZFUfXr.net
- >>598
わかったわかった
- 987 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:38:59.18 ID:cGeVNgHl0.net
- トトはほんとゴミみたいな性格してるな
「ホンダは確かに、大きな一歩を踏み出したように感じた」
「我々は彼らに、この先頭集団に加わって欲しいと思う。そして、激しい戦いをしたいのだ」
こんなこと言ってるけど、いざ自分らより速くなると、去年のフェラーリの時みたいに
「違法だ調査しろ」
とか言い出すんだろww
- 988 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:40:48.46 ID:aZc2RBZH0.net
- 今年フェラが優勝できなかったら、ベッテルヤバそう
だいたい、組織改革かドライバー交代になる
- 989 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:41:17.44 ID:faMtmMOj0.net
- テストでトトとマルコがフェラーリ持ち上げまくったお陰で、期待度
Maxになってたティフォシがベッテル叩き出してる。
トトのメンタル攻撃えげつないね。
- 990 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:42:20.30 ID:QgSgutT80.net
- >>980
今更、復帰しても意味がないと述べてるし、耐久レースの方が直接フィードバック出来るとも述べてる。
- 991 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:42:48.22 ID:wE2gHcJ50.net
- >>660
Need No Wingsにワロタ
- 992 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:43:22.05 ID:9X4L588Y0.net
- >>987
そうじゃなきゃトトじゃないだろw
- 993 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:43:23.14 ID:N9Pl1YO00.net
- >>987
それはそれ
これはこれ
- 994 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:44:02.42 ID:aZc2RBZH0.net
- トト「メルセデスが遅いとは言っていないw」
- 995 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:49:03.13 ID:vafZFUfXr.net
- >>640
ありありじゃねーか
- 996 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:51:19.26 ID:FjO6OLXb0.net
- >>5
俺はホンダを応援してるけど、これは意味ないぞ。
去年もスピードは下位チームがけっこう出てたし。
まあDRSだろ、去年より早くてポテンシャルあるのは間違いないが
- 997 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:52:49.28 ID:QgSgutT80.net
- >>996
だって去年までのルノーPUだと、これくらいダウンフォース減らさないとストレートで離されたんだもんとマルコやホーナーが述べてる。
- 998 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:54:01.81 ID:wE2gHcJ50.net
- たてれんかった
- 999 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:54:06.66 ID:8fngNBZq0.net
- ルノー「潜在力ならある」
ワロタ
- 1000 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:54:50.99 ID:aZc2RBZH0.net
- ルノードリームパワーは∞
- 1001 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:58:00.88 ID:C6+JIWAc0.net
- >>988
アロンソにﾜﾝﾁｬﾝある？
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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