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□■2019□■F1GP総合 LAP1899■□バーレーン■□

1 :音速の名無しさん :2019/03/20(水) 22:14:03.92 ID:EOYl/6K+0.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること

※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/

【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1898■□バーレーン■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552997525/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2019/03/20(水) 22:22:57.35 ID:OxielzJk0.net
こっちは重複なので誘導しますね

□■2019□■F1GP総合 LAP1899■□バーレーン■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1553087583/

3 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 01:07:20.72 ID:4Ok8tjdQ0.net
次はここ再利用でいいの

4 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 01:14:32.71 ID:tnaA3G9r0.net
こくか?

5 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 01:28:25.14 ID:skwTxGad0.net
ブーリエ、F速でロンやホンダの悪口言ってるらしいなw

6 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 01:36:26.34 ID:HfPbxRrY0.net
でもホンダってホンダ車に乗ればわかるけど
フィットなどマイナーチェンジごとにエンジンの細部色々変えてるからな
初代のインテRでも実は前期と後期でピストンからポート内部までこっそり別物にしてたほど
パワーは1馬力も変わりもしないのに摩擦抵抗がどうたらとか
会社そのものがけっこうf1オタク気質なんだよな
そんな客の目に見えない無駄なことするぐらいだから研究所の力も強いんかな
トヨタや日産ならそんなお金の無駄なこと絶対にしないけど

7 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 01:57:29.18 ID:4Ok8tjdQ0.net
>>5
というか、インタビューが短すぎてあれじゃ表層をなでたようなものだと思うわ
「どうしてホンダを切るという判断に至ったのか」
「ホンダを切った判断は正しいと思っているのか」
という、普通なら最初に聞くことを聞いてない。

8 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 02:44:40.69 ID:WiFbiu6E0.net
イチロー引退で全身虚脱感で眠れない
まだ予兆のあったイチローでこれなんだから

まだトップクラスだったセナが突然居なくなったとき
当時のF1ファンはどんな衝撃を受けたんだろうか
自分だったら耐えられないわ

9 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 02:46:14.06 ID:HSgAA+rD0.net
セナ嫌いだったし
祝杯だよ

10 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 02:46:52.54 ID:NluBVX060.net
2019 Australia - On-board Highlights https://youtu.be/wngI5JlT1T4

11 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 02:51:36.51 ID:HbEUgoFh0.net
>>8
自分でもよく観戦継続したなぁと思うこともある
今宮氏のあの言葉だろうな

12 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 03:01:38.73 ID:kN1wogko0.net
ファンでは無かったけどセナが事故死したのを見た時は流石に寝覚めが悪いと思った

13 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 03:03:04.79 ID:HSgAA+rD0.net
というか今宮が泣いてる場面よりレース流せよって思ったわ
あと川井が今の半分くらいしかないくらい痩せてる

14 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 03:29:37.27 ID:h4RxZdwQx.net
三宅アナってプロだなあって思った

15 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 03:31:23.07 ID:teQZJjUr0.net
その頃から川井が画面に映るだけでイライラしたな
リタイヤした中嶋悟に「もう少し走りたかったですか?」とかインタビューする奴だった

16 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 03:37:41.27 ID:zWjzEZ0p0.net
去年のアブダビの後寝られんかったわ
まっさんの時はそんなことなかったんだけどな

17 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 03:38:39.42 ID:lwyK1Rcb0.net
>>10
グロは去年の悪夢のデジャヴ
ガスリーはクビアト終始抜けずノーポイント
ぼっさん躍動でオコンの出番も当分無さそう
リカルドは母国でのルノーデビュー戦で早々にマシン壊してリタイア
マクはPU炎上、もう片方はジョビに引っかかりノーポイント

メルボルンはフランス勢にとって散々な週末だったな

そんな中で今年も開幕で安定してたニコヒュルは流石

18 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 04:58:26.45 ID:sc6JQwddd.net
>>13
それに今じゃ想像出来ないくらいまぁまぁイケメンだったよな
英語ペラペラ身長180だし鈴木が惚れるのも分かるわ

19 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 05:26:07.29 ID:kY72anlT0.net
ありがとうございます。

フェラーリが2019年F1世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。

ありがとうございます。

20 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 06:13:45.27 ID:vg0xevH40.net
ブーリエの独白記事は結局ガッカリインタビューだったのか

21 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 06:38:25.73 ID:O0wemgoU0.net
たった8mの差を決めるモータースポーツの予選って特殊だよなあって最近思う
その僅か8mが300kmのレースで大きく勝敗を分けるから面白いんだけど

22 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 06:42:11.19 ID:MOaNUX8sa.net
ピットレポーター川井の決めゼリフ「次頑張って下さい」

23 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 06:47:58.68 ID:RB2GfF9YM.net
ラルフ手厳しいな

ボッタスのタイトル獲得の可能性を除外するシューマッハ「開幕戦の勝利は運が良かっただけ」
https://formula1-data.com/article/schumacher-bottas-won-aus-for-hamilton-mistake

24 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 07:00:52.46 ID:mnuyXINc0.net
ロズベルグの分析も面白い

ホワイティングの死とボッタスの逆転優勝の関連を指摘するニコ・ロズベルグ
https://formula1-data.com/article/rosberg-link-between-whiting-death-and-bottas-reversal/amp

曰く「今回のスタートのブラックアウトはこれまでに比べて非常に早かった」そう
それでボッタスはハミルトン以上のスタート練習が生きた形になったとか

25 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 07:40:17.70 ID:0iDIHEsi0.net
よっしゃ金曜や!FPみよ!

26 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 07:42:02.80 ID:uxAhHUtH0.net
ヽ(・ω・)/ズコー

27 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 07:47:14.48 ID:/sFjxX8v0.net
もう毎週開催でいいよな
年間40戦やろうよ

28 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 07:48:22.08 ID:Q6oCtvQZ0.net
ライコネンのシンハービール広告w
https://pbs.twimg.com/media/D2MLaJCX4AA3h1z.jpg

29 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 07:50:21.60 ID:Z1aWrve+K.net
>>25
現地行ってくればw

30 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 07:50:34.28 ID:LZ5at/k2M.net
>>25
復習とか偉いな!

31 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 07:51:43.46 ID:q07VQu6rM.net
>>27
中の人たちも人間なんだぞ

32 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 07:55:10.54 ID:1VFPvwVJ0.net
ライコは昨年も酒の広告のイメージキャラになってたような

33 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 07:59:23.59 ID:O0wemgoU0.net
同じフィンランドのボッタスはベロベロに酔うと脱ぐタイプと見た

34 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 07:59:24.96 ID:bQB1X8WL0.net
>>28
服ってのは、顔と体がちゃんとしてればカッコよく見えるんだなあ

35 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 08:01:37.96 ID:YSJEk+Wr0.net
>>28
やっぱ首が凄いねえ

36 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 08:02:26.34 ID:9VWLxP66a.net
後ろの照明は何だよ
ゴーゴーバーか?

37 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 08:07:04.09 ID:N+ABtK3v0.net
>>27
移動週はeSportsになっちゃうぞ

38 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 08:07:38.81 ID:IvyXejCep.net
で、結局NHK BSは昨日放送あったの?

39 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 08:21:35.02 ID:MOaNUX8sa.net
>>23
そんなもんだろ。
逆に1回勝ったくらいでハミルトンと対等に戦えるなんて言う奴にはブーリエの名台詞を送りたい。

40 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 08:27:51.86 ID:FsqkBC3b0.net
ボッタス優勝したのに何故か解雇されるかの様に辞任もありえるっちゃあり得る

41 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 08:31:39.87 ID:LU5o4nxW0.net
>>28
なんだろうな
目が「めんどくせえ、帰りてえ」
って言ってる

42 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 08:32:40.70 ID:O0wemgoU0.net
>>41
ネスレがスポンサーになって「コーヒー嫌い」って言ってのけたときよりマシだろ!

43 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 08:45:23.39 ID:2UM4XoG/0.net
ル・クレールとガスリー、差がついたね

44 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 08:48:45.67 ID:Am6VrNDca.net
今日は豚の記事が載った雑誌が発売される日だな

45 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 08:57:46.10 ID:O0wemgoU0.net
リカルドはF1辞めた後、違うカテゴリーでレースしたいタイプの人間だってさ
ルノーでの成績次第ではスパっとやめちゃうかもね お金もあるし
https://jp.motorsport.com/v8supercars/news/ricciardo-50-50-on-future-bathurst-1000-start/4355465/

46 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 08:58:33.07 ID:VR78K+nJ0.net
>>37
esportのF1もあっていいと思うけどな
選手別でタイトルも別で争うならだけど

47 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 09:00:39.20 ID:O0wemgoU0.net
>>46
いまでもリバティメディアがだいぶesportsに力入れてるんでそのうちもっと大きな大会になるかもね
マクラーレンが勝っててアロンソテンション上がってチーム作ってたみたいだけど

48 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 09:00:57.16 ID:1VFPvwVJ0.net
日本もあべまテレビでeスポーツの番組やってるけど浸透しないのは何故なんだろう
将棋や囲碁は受け入れられるのに

49 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 09:01:16.46 ID:z6qDtKim0.net
リカルドも三冠目指すのか

50 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 09:02:00.28 ID:2UM4XoG/0.net
ニコがリカルドに勝ったら、ベッテルの価値がますますw

51 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 09:08:39.22 ID:FgvcIuDPd.net
なんというかリカルドって疲れてそう
いつもニコニコしてなきゃいけない義務感に苛まされているというか

52 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 09:09:51.49 ID:vg0xevH40.net
将棋も囲碁も麻雀も別に需要はeスポーツと変わらんだろ
eスポーツ勢の声が大きいからそれだけ反発も大きいだけ

53 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 09:10:57.50 ID:LU5o4nxW0.net
>>51
実際開幕戦はイベント続きで
疲れきっていたらしいな

いや、スケジュール見た時点で分かれよって思うが
本人もちょっとハイになって自分を見失ってた感はあるな

54 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 09:16:04.72 ID:ZWG/xeLg0.net
>>5
読んだけど悪口は言ってなかったよ
ホンダと組むのは時期尚早だった的な

55 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 09:19:15.38 ID:FsqkBC3b0.net
ベッテルにはガスリーの代わりに来年レッドブルというのも残ってる
ベッテルはフェラーリ決定前から交渉してるのと離脱を伝えてあったので、騙し討ちして怒られた上に変なことを言い出してホーナーやマルコ怒らせたリカルドと違って今でもレッドブルの面々と仲が良い
ガスリーが万一覚醒してもアルファロメオやトロロッソがある

56 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 09:20:11.77 ID:zDhG0MmFa.net
>>54
「時間をかければよくなることはわかっていた」
というのはザックとブーリエの共通認識だったのか
こうなると、誰かオジェにインタビューしてほしいところだな

57 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 09:21:07.28 ID:Mk8Ue76a0.net
>>56
そんなの信じてどうすんの
最初から当たり障りのない内容になるなんて目に見えてるだろ

58 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 09:23:17.65 ID:lwyK1Rcb0.net
実際は時間が解決したんじゃなくトロという開発するのに
まともな環境になったから解決しただけなんだけどな

マクと組んだままだったら何年経っても今ほどの向上は無かったでしょ

59 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 09:23:31.91 ID:FsqkBC3b0.net
ただの言い訳だよね
170億を捨てる理由にはならんし、自分のギアボックスの不手際隠したままだし
ルノーでも交換しまくらないとヤバイ代物だった

60 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 09:24:33.58 ID:xvPVClDV0.net
>>48
まあ日本では将棋囲碁はスポーツとは言わないからじゃね

61 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 09:24:47.53 ID:Am6VrNDca.net
自己弁護の機会を与えただけということなのかな

62 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 09:27:42.43 ID:FsqkBC3b0.net
>>58
2016は実績2018以上だぞ
2017は開幕前から協力する気もないマクラーレンが更に変なことをやってただけだし
ホンダが早いは2015の話であって、メルセデスやフェラーリPUでもなきゃ2018で切るのは頭おかしい大差ない
ルノーの信頼性も無かったし
トロロッソみたいに中古PU欲しいのか?

63 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 09:31:31.80 ID:Zy4IT0Df0.net
今更だけどオーストラリア決勝のスピードトラップ下位4台がフェラーリPUだったんだな
ライコネンとグロージャンは集団でDRSとスリップもらう機会あったから真ん中くらいだけど
やっぱワークスだけの問題じゃないのかな

64 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 09:33:09.93 ID:YSJEk+Wr0.net
>>55
いやあ、ないと思う。人間関係うんぬんでなく、
レッドブルのチーム哲学から考えて

65 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 09:35:07.69 ID:NluBVX060.net
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/234370.html
ダニエル・リカルド: 「僕はモナコに出られないのは嫌だな。フェルナンドはもったいないことすると思うけど、先頭争いする立場でないと、長いレースになっちゃうかもね。
インディか・・・僕ならインディよりデイトナ500を選ぶ。インディって実はちょっと怖いと思っちゃうんだ!」
「でも彼がそれをやるってのはクールだと思う。個人的にはいい時を選んだなと思うよ。彼にとってはチャンスだし、いいチームで参戦できるんだからね。
ここでの彼のフラストレーションも何となく分かる。そんなときにチャンスを与えられたら、僕も彼の年齢で彼の立場だったら・・・引き受けるだろうね」

2年前のリカルド

66 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 09:36:29.55 ID:FsqkBC3b0.net
>>64
クビアトかベッテルしかないなら考える可能性はあるよ
ガスリーやアルボンに見込みがあるなら別なのだが

67 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 09:36:30.82 ID:IyKKS5j/a.net
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190322-00464504-rcg-moto

「まだ始まったばかりだ」とホーナーはガスリーの走行についてコメントした。
「我々は彼がペースを出せることを分かっている。もう少し時間を与えれば、
ペースを発揮できる時が来るだろう」

68 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 09:45:35.83 ID:/oeN29el0.net
ベッテルはフェラーリダメなら引退するだろ
ライコ除けばハミ同様いつの間にやら長老格だし

69 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 09:47:39.99 ID:FgvcIuDPd.net
ベッテルは引退した後ジャックの如く元世界王者さんにならなければ
根の性格はかなり良い人だろうしたまに解説とかして悠々自適なセカンドライフを送ってほしい

70 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 09:48:34.73 ID:eldvAsmN0.net
ガスリーはチーム戦略も次戦からは他チームの実力も見誤ることもないだろうし
次の予選バッチリ決めてくれればいいよ。

71 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 09:48:36.05 ID:RN5/KFaT0.net
ブーとザクはトトにしてやられた面もあるだろう
供給する気なんて無い癖に「ホンダがクソなら、うちが供給してやるよ」みたいな色気を見せて
それを信じたアホのザクとブーがホンダ降ろしに血道を上げた
勝手にメルセデスPUを乗せる前提の設計図まで用意して
ところが、マクラーレンとホンダの決裂がもう決定的になったあたりで
トトは「やっぱ供給無理w」と打ち切ってマクラーレンの退路を断った

72 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 09:49:41.94 ID:FsqkBC3b0.net
生え際で誤解されてるかもだが、ベッテルさんはまだ31歳なんです…

73 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 09:50:47.79 ID:z6qDtKim0.net
>>69
ベッテルは他のチームの人間とも関係良好だからな
レッドブル去るときも円満移籍

74 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 09:51:43.18 ID:WSYQIrdEd.net
フェラーリは最高速、コーナーも遅かったんでしょ?
普通にPUに問題抱えてるんだろ
次も駄目かもしれんね。

75 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 09:55:02.58 ID:ZkCLflakr.net
>>48
BSでもeスポーツ番組やってるけど、殆ど途中でチャンネル変えちゃうわ
F1やグランツーリスモの大会とか流してくれたら、芸人やアイドルがMCやってても我慢して見るんだけどねぇ

76 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 09:57:33.89 ID:xamVc7ZxH.net
ハード履いたルクレールが早かったんだから
PUが駄目ってことはないんじゃない
ホンダ応援してるけどPUのパワーはやっぱりまだ
メルセデス>フェラーリ>ホンダっていう気がする

77 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 09:59:10.16 ID:z6qDtKim0.net
テストで速かったの事実だからな
特殊なサーキットで遅かったからといって致命的な問題抱えてると思うのは早計かと

78 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 09:59:35.30 ID:mnuyXINc0.net
オフシーズンに過去のドラ集めたF1ゲーム大会とか普通に盛り上がりそう
アロンソvsハッキネンvsロズベルグvsバトンをマシン性能差無しで見てみたくない?
ついでにケンブロックとかブエミとかも一緒に走れるのがゲームのすごいところ
少なくとも俺は見てみたい

79 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 10:01:06.77 ID:7HCTCG7Y0.net
特殊なサーキットでセッティング見つけられなかっただけであんなチーム全体パニくるかね?
原因一つじゃないだろうけどまだ分かってない所もあるんじゃなかろか

80 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 10:02:09.49 ID:lwyK1Rcb0.net
>>76
ホンダがメルセやフェラに並んだとか抜いたとか言ってる奴いなくね?

81 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 10:02:34.02 ID:2UM4XoG/0.net
去年のフェラーリはオーストラリアでもレース速かった

82 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 10:02:55.96 ID:vd+iiY2G0.net
オフシーズンに一回ワンメイクレースしてほしいとは思う
不参加だと何かしらペナルティで
下の方のフォーミュラか最悪カートでも
なんだかんだいってみんな負けず嫌いだから盛り上がりそう

83 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 10:03:16.06 ID:eldvAsmN0.net
結局ホーナー等各チーム代表や解説者が言ってる通り3戦しないと立ち位置が見えてこないんでしょ

84 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 10:03:37.16 ID:xamVc7ZxH.net
>>80
そうですね
自分の頭の中で話つくってましたわ
ありがとう

85 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 10:05:49.47 ID:ZkCLflakr.net
>>76
ホンダ側のコメント見ててもそれは自覚してるでしょ
レッドブルはルノーの口だけ番長に辟易してたから、約束通りのPU作れたホンダにありがとう言ってるだけだと解釈してる

86 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 10:07:04.08 ID:RN5/KFaT0.net
つーかテスト中は速かったけど、あれからまた変なアップデート入れただろ、フェラーリは
リアとか結構形が変わってたからな

速いと思ったらアップデート失敗で迷走するのはフェラーリのお約束
今年は一戦目からやってしまったと言う事じゃないか

87 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 10:07:28.68 ID:7HCTCG7Y0.net
>>81
2018・・・ハミルトンファステスト連発・・・ハースやらかしVSC・・・うっ頭が

88 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 10:14:34.42 ID:eldvAsmN0.net
一番の違いといえばマット塗装に戻すべきなんや!!これで優勝間違いなし!

89 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 10:15:15.11 ID:Kvr0etA1M.net
アルボンがピットアウト後のグロ抜けなかったのにクビアトが同じ状況のガスリー抜けたのは力量の差?

90 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 10:21:50.92 ID:lwyK1Rcb0.net
>>89
ガスリーがあーいう攻防下手&もうミスできない状況だったのが大きいかと

91 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 10:28:23.90 ID:z6qDtKim0.net
アルボンとガスリーは初めて走るコース

92 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 10:29:34.88 ID:kgHfbkcT0.net
>>75
そこでグランツーリスモの名前を出されるとモヤってしまう自分がいる。

93 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 10:32:19.31 ID:82jzbETD0.net
グランツーリスモよりフォルツァシリーズが全てにおいて勝ってるからな

94 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 10:49:10.65 ID:X1kQnOfva.net
>>48
歴史が浅く、プレイヤー達の認知が低いからだよ
将棋だってアマプロ同士の戦いなんて誰もみないのと一緒

95 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 10:50:32.81 ID:X1kQnOfva.net
>>93
フォルツァなんてゴミシリーズの名前が出てくることに驚く

96 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 10:50:48.68 ID:PH93HB/e0.net
今やゲームの技術も海外にぶっちぎられたからな
ゲームと言ったらパズドラ()とかFGO()の日本でeスポーツなんて流行るはずもない

日本のレースゲームで一番世界にウケてて評判も良いのはマリオカートという皮肉
リアル系のレースゲームはもう海外とは勝負にならないレベルに落ちてしまった

97 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 10:55:09.40 ID:fmyiZQVM0.net
昔シューマッハがチームメイトにはバリチェロよりクルサードが良いって言った事あったね。
トップチーム経験してるドライバーの方が役に立ちそうだからとかシューマッハ言ってた。

https://www.express.co.uk/sport/f1-autosport/1102971/David-Coulthard-Ferrari-Michael-Schumacher-Jean-Todt-McLaren

98 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 10:55:36.52 ID:MQn89nTzd.net
>>87
寒い

99 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 10:55:55.47 ID:X1kQnOfva.net
リアル系のレースゲームでGTを超えられるモノなんてのはないし、今後もでない
あったら見たいもんだ

100 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 11:00:48.90 ID:BBQlJCpY0.net
サインツのPUトラブルってもしかしてPUどころではない位被害出てる感じ?
カウルの塗装がボロボロになるくらいだし。

101 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 11:05:27.90 ID:PH93HB/e0.net
サインツのマシンはほぼ全損でしょ
あれだけ燃えるとエンジンだけの問題じゃない

102 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 11:05:35.57 ID:z6qDtKim0.net
>>100
リアはほぼ全損じゃね
まあクラッシュしてもそれくらいは潰れるとは思うが

103 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 11:06:14.46 ID:LiYP2Plc0.net
ここでもソニー信者が暴れるのか
NG推奨

104 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 11:11:57.18 ID:BBQlJCpY0.net
>>101
あれでギアボックス壊れたらサインツはPUを開幕で1基分すべてぶっ壊してギアボックス交換でグリット降格も食らうってことか。

105 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 11:13:16.07 ID:6vbZDA+y0.net
>>104
リタイアしてるから、ギアボックス交換でペナルティはないでしょ

106 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 11:17:10.34 ID:TOfwIiwep.net
>>73
円満つーかレッドブルは引き留めすらしてない
リカルドの方が明確に速いからベッテルは不要と認識してるとマルコはコメントしてた
ホーナーは引き留めても意味はないともう少し大人なコメントしてたけど

107 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 11:19:32.55 ID:RB2GfF9YM.net
>>96
つまり「日本企業や電通に利権が生まれない→プロモーションされない→普及しない」
というF1本体の日本普及と全く同じ課題があるわけね

108 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 11:21:44.69 ID:jQushcreM.net
>>82
むかしはカートでやってたけどね
いまやってるのか知らんけど

あと所詮勝負はF1なんだし順位付けのためなら意味は無いよ
今やったらラッセルかノリスが勝つだろう

109 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 11:22:27.69 ID:Zy4IT0Df0.net
>>81
オーストラリアに限ってはハミルトンの方が速かったと思うな
ベッテルがVSCで抜いたあともハミルトンがすぐ後ろつついてたし

110 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 11:23:12.31 ID:mnuyXINc0.net
>>99
ちょっとアセットコルサ見てきてみ

111 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 11:25:03.44 ID:jQushcreM.net
>>83
メルセデスが速いのは分かってる
フェラーリが遅いのは分からないくらいでしょ

112 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 11:30:10.28 ID:jQushcreM.net
>>48
無名素人の試合なんて見たい?
あなたも毎週どこかのコースで行われている草レースに興味ないでしょ

113 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 11:35:16.70 ID:dRer6QEx0.net
>>112
でかい大会だと下手なスポーツより視聴者が多いみたい
日本はかなり出遅れているから中国に負けそう

114 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 11:44:24.84 ID:L0N/wLSrr.net
>>43
ル・クレーゼみたいに書くのやめろよ

115 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 11:52:10.95 ID:uHs1gdjX0.net
Forzaとかマリオカートを愉快なF1ドライバー達がやるのとか見てみたい

116 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 11:56:33.39 ID:IFNt+OBOM.net
とりあえずアロンソがクソ強いのは想像できる

117 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 11:59:00.38 ID:FgvcIuDPd.net
>>116
アロンソはレースゲームをコントローラでやるらしい
そんでめっちゃ上手いらしい

118 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 12:03:44.42 ID:KpwQkqlua.net
>>113
中国ではwindowsのPC買ったらKOF98がバンドルされていたらしく(もちろん両方非正規w)、
もはや国技と呼ばれるレベルになってるとかなんとか…
日本の全一が向こうの野良大会チンチンにされたと

119 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 12:03:58.47 ID:hm/ACHB/d.net
>>99
昔ゲーセンにあったフェラーリのゲームは
アシストOFFにするとまともに走れなかったなぁw
実写に乗ったことは無いからアレがリアルなのかは知らないけど

120 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 12:08:42.28 ID:YSJEk+Wr0.net
F355 challengeやね
あれはいい作品だった

シミュ寄りでアーケードとしてはとっつき悪いけど、
スルメみたいに面白さが滲み出てやめられなくなる

121 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 12:08:52.18 ID:YwqO36+p0.net
今週はF1もMotoGPもないのか
他に楽しみなレースがないのお

122 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 12:09:36.69 ID:mnuyXINc0.net
海賊版とかで鍛えられたけどパスポート降りなくて大会出れないっていう猛者わんさかいるらしいな(鉄拳 大会 とかで検索すれば出てくる)
南米の奥地にはまだ見ぬスラム育ちの天才ドライバーがいるかもしれない

123 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 12:11:36.92 ID:lcQTT7zM0.net
>>120
F1ウィークに鈴鹿完走したら同僚に尊敬の眼差しで見られた記憶があるw

124 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 12:12:13.07 ID:pRTAWvzWM.net
ガスリーはクビアト抜けんかったなー
コースのせいもあるけどバトルが弱いのかもな

去年もガスリーがオーバーテイクしてる姿とか見たことないし

125 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 12:13:05.67 ID:1VFPvwVJ0.net
>>120
昔やったなぁ
紙にレコードラインとタイムが印刷されたの出てきた記憶が

126 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 12:14:17.41 ID:YSJEk+Wr0.net
>>123
その二人の仲がまたいいじゃないですかw

127 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 12:15:46.70 ID:vnAkW/RXr.net
もうすぐFP1始まる時間か

128 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 12:16:14.78 ID:kgHfbkcT0.net
>>93
フォルツァも駄目だ。

129 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 12:18:39.10 ID:reFIQVis0.net
無理に追いかけてタイヤ痛めてる感じかね

130 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 12:21:02.31 ID:pkRaCZDEa.net
>>79
予選終了後、ベッテルは明らかに諦めモードだったらしいからね
去年までとは違うんだろうな

131 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 12:21:33.36 ID:CiABMpq30.net
ベッテルは単独での速さなら超一流だしハミルトンが警戒してるのもベッテルだけのような気がする
今年車がダメならお手上げだけど
タイトル争いもした事ないボッタスじゃ役不足のような…あまりプレッシャーかけれんやろ

132 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 12:25:51.84 ID:CiEDkVqZa.net
>>121
フォーミュラEとインディカー
特にインディはF1と同じCOTAでのレース

133 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 12:32:49.20 ID:kgHfbkcT0.net
>>99
iRacing rFactor2 rFactorPro AsettoCorsa AsettoCorsaConpe RaceRoom

134 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 12:36:42.19 ID:YindCG1o0.net
ちなみにインディ開幕戦で優勝した
ジョセフ・ニューガーデンはForzaの元ガチランカー

去年もインディ予選日だかにオンラインになってタイム更新とかしてて
レース期間中に何やってんだwって日本のツイッター民に突っ込まれてたわ

135 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 12:37:46.80 ID:o1upN2qN0.net
>>131
ボッタスをばかにするな、きっと今までの汚名は挽回してくれる

136 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 12:38:50.84 ID:vg0xevH40.net
ブーリエインタビュー読んだけど自己肯定ばかりでなにも無かったな

137 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 12:40:22.59 ID:sQMCc3KJ0.net
iRacingだかで迷惑行為してBANされたドライバーいたよね?

138 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 12:43:09.77 ID:moDfQJHC0.net
アルバートパークは2ndドライバーが勝つことがまれによくあるらしい

139 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 12:43:21.93 ID:N+ABtK3v0.net
>>135
つまり闇堕ちか

140 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 12:46:22.98 ID:rAmAtE0CM.net
エリクソンの亡霊に突っ込まれたのは去年?

141 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 12:52:03.26 ID:uETYZipaa.net
>>8
F1見るのやめた
ホンダが復調してきたんでまた見始めてるところ
まだよく覚えてる
フジテレビのF1グランプリがいきなりセナクラッシュで重体なのを伝えるとこから始まった
レースなんか放送してる場合じゃない!って感じでね

142 :840 :2019/03/22(金) 12:52:54.91 ID:MujQJBtnd.net
>>135
わざと?
汚名は返上しなきゃだめだろw

143 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 12:54:13.34 ID:CiABMpq30.net
>>135
バカにしてないよ むしろ期待してる
頑張って貰わないと今年面白くない

144 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 12:58:14.02 ID:Wp0OEUUa0.net
>>135
汚名挽回は最近の流行りで市民権を得ちゃったからね

145 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 12:59:26.79 ID:ZVdzQ/5B0.net
>>137
BANドーン
https://www.racedepartment.com/threads/drivers-cheating-on-the-practice-server.56808/

146 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 13:01:32.44 ID:JNDM9Mfd0.net
>>142
勝手に国語の定義を変えようとしてる奴らがいるんだよ
だいたい引き合いに出すのが「疲労回復」
四字熟語の意味を分かってないんだよねそいつら
汚名返上と名誉挽回はセットで成立しているものだから勝手に変えてはいけないことが分かってない

147 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 13:01:57.14 ID:BzPQoZmj0.net
>>136
しょうもなかったな
ベストを尽くした。ホンダとは時期尚早だった。レッドブルとはうまくいくだろう
インタビュアーがぬるいわ

148 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 13:03:30.15 ID:z6qDtKim0.net
汚名挽回と名誉返上がセットか

149 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 13:04:38.04 ID:BBQlJCpY0.net
汚名挽回てガンダムで使われて以来のネタじゃないのか?

150 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 13:12:03.53 ID:uKyoBga40.net
>>120
Fチャレめっちゃ面白かったよね
クソでかい筐体のやつは3画面でクラッチ付きMT選択可で面白かった(アシスト全OFFじゃないと選べなかったけど)

またやりたいけど近所はどこにも置いてない

151 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 13:16:05.84 ID:wkTeyswa0.net
ありがとうございます。

フェラーリが2019年F1世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。

ありがとうございます。

152 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 13:37:14.84 ID:kgHfbkcT0.net
量産型もガンダム発祥と聞いたぞ

153 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 13:40:36.11 ID:gxpIak5M0.net
山本尚貴はスーパーライセンスを取得できたの?
どこかでFP1を走れればいいけど
ホンダには発言力ないのかな・・結構レッドブル喜んでるけど

154 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 13:41:13.33 ID:r7oKAp350.net
>>152
へー!

155 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 13:43:25.14 ID:x19buqQ/0.net
>>48
将棋や囲碁、特に囲碁は頭脳や戦略性を鍛えるけどesportsが鍛えるのは指だけだろ
人類の進歩や社会の進化に何の貢献ももたらさない
真のバカだけが喜ぶものに日本人がそこまでアツくなれるはずもないわ

156 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 13:46:45.00 ID:Sp804JOid.net
>>142
そこはジェリド乙だ

157 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 13:47:24.54 ID:/DpOOm6Yd.net
>>153
ガースーが今後もやらかしてクビアト成績良ければクビアト昇格、ガースー様子見で山本をトロに乗せる可能性…ないかw

158 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 13:47:43.64 ID:z6qDtKim0.net
黒歴史もガンダム由来らしい

159 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 13:51:34.32 ID:9fjo2u5x0.net
踊るアホウに観るアホウというが
大概のところ踊るアホウが観るアホウでもある
観るだけのアホウを大量集めるのであれば
純粋にエンターテイメントとしてよく出来てなければいけない
esportsだからダメということでもないだろう

160 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 13:51:58.88 ID:/oeN29el0.net
クビアトは棚ぼたの更なるおかわりのチャンスもあると感じてるだろうな

161 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 13:54:29.74 ID:lXid630Zp.net
>>99
所詮グランツーリスモは「ゲーム」であって「レースシム」では無いから
PCに目を移そうや

162 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 13:57:00.90 ID:ICdGN5TXM.net
>>153
発言力どうこうよりも単純に勝てるかどうかでしょ
ガスリーが冴えなくてもクビアトとのチェンジじゃないか?
わざわざ高齢の山本を乗せるリスクを取る必要もないし
来年、ティクトゥムがライセンスとれるならもう山本の出番はないと思うなぁ

163 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 13:59:44.95 ID:PH93HB/e0.net
eスポは無理だろ
囲碁将棋チェスはルールが不変で、誰でも知ってるからすごさも解る
でも、ゲーム大会なんて、ヲタクがコントローラーガチャガチャ動かしてるだけで見るに堪えないからな
格ゲーのスーパープレーとか技の詳細しらないと意味不明でしょ?
結局、ヲタクの内輪ウケにしかならない

「自動車レース」の迫力と、ドライバーのすごさは誰でも一目でわかるが、
「ラジコン大会」は何が凄いの? って感じなのと同じ
プロポもって操作してる帽子かぶったメガネのヲタクを見てもキモいだけだからな
「やってる人間が全く凄く見えない、魅力が無い」のが致命的
eスポのチャンピオンとかも負けるとコントローラー投げたりイスを蹴飛ばしたりロクなのがいないしな

164 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 14:00:40.25 ID:aCRnkgRm0.net
ありがとうございます。

フェラーリが2019年F1世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。

ありがとうございます。

165 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 14:04:13.37 ID:5x5WMdkR0.net
レース「ゲーム」としてならGTはよくできてる方だと思うけど

166 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 14:05:27.06 ID:uHs1gdjX0.net
いい加減スレチすぎる

167 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 14:06:12.41 ID:ICdGN5TXM.net
>>163
なるほど、格ゲーの大会にも昔のF1みたいにリアルバトルを組み込めば盛り上がるって事だな

168 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 14:13:40.06 ID:QowTdL1+r.net
>>110
たわみもタイヤカスもないACが凄いとか未だに言ってるニワカ臭

>>133
どれもショボいのしかやいやん
海外のPCレースゲーマーも今じゃGTSばっかやってるぞ

169 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 14:14:41.02 ID:kgHfbkcT0.net
>>154
話半分くらいにしか信じてないけど、ソレ以前は”試作型”に対して”生産型”と読んでいたそうな。
でも、製造の仕事してると”量産型”という言葉の浸透具合はすごいのだ。

フォーミュラカーも、何台かは作るから少数量産型といえる。 まさしくガンダム。
ジムストライカーとかジムライトアーマーくらいのポジは、ダラーラとかレイナード、ローラあたりか。

170 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 14:15:11.53 ID:OdskJdjTd.net
日本人は角田に期待している今年ポイント稼げてもF2かSF挟むと思うけど

171 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 14:20:01.46 ID:NSJyGvj90.net
あっちのスレでやれ

172 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 14:20:53.95 ID:IyKKS5j/a.net
今のホンダは日本人ドライバーの面倒を見るというか
面倒を抱え込む余裕はないでしょ

173 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 14:21:39.07 ID:ORQuIiar0.net
>>119
実車乗ってたが全然違うぞ

174 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 14:27:08.33 ID:ty7+HqXZa.net
>>153
テストはどっかで一度は乗るんじゃね
リバティメディアとしてはアジア人ドライバー望んでるみたいだけど

175 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 14:27:52.91 ID:OdskJdjTd.net
>>172
RBとの共同育成だよ

176 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 14:28:40.31 ID:S0cI5uh46.net
豚の言い訳なんかに金払う気にならんな
こいつのおかげで名門だったチームは地に落ちた

177 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 14:29:34.90 ID:BJcw+h170.net
やっぱメルセデスは速いよな
カッキーよなメルセデス
E53だけど見てみたら内装エロいし

178 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 14:32:03.64 ID:h+CIIK27M.net
>>173
あなた誰ですか一体?

179 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 14:32:42.32 ID:ty7+HqXZa.net
>>144
今じゃ昔から慣用句として使われて来たのに誰かが言い始めた誤用説広まって追放されかけたって話になっとるぞ

180 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 14:32:47.09 ID:YQG8Z5yu0.net
最近のメルセデスはちょっと外装変えすぎ
この間買ったばっかなのにもう古い顔になってしまって寂しい(´・ω・`)

181 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 14:35:10.13 ID:lKpa0ETqM.net
>>48
他人のゲーム画面みて何が楽しいんだ?とういうのと
世界で流行ってるeスポーツのゲームは日本では全く人気のないジャンル
なので洋ゲーマニア以外何も面白くないで終わる

182 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 14:35:47.02 ID:ORQuIiar0.net
>>178
cpu速度が遅くて反応遅過ぎだったな、当時妥当ペンチアム2ぐらいだったろう、今のcpuとグラボだと面白いかもね

183 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 14:36:14.15 ID:ty7+HqXZa.net
メルセ珍歩ノーズが正解だったってのはショックだわ
これで今年コンストとったら見た目史上最悪のチャンピオンカーだわ

184 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 14:37:22.26 ID:oFWK6qFRa.net
未だにPCのぽんこつレースシムやってる奴は、主目的がエロゲか朝鮮プロゲーマーに憧れを抱いてる在日くらい
これ豆

185 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 14:41:33.45 ID:lKpa0ETqM.net
>>119
あの筐体たしか1台300万ぐらいしてたな

186 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 14:43:11.67 ID:YQG8Z5yu0.net
https://formula1-data.com/article/vietnam-street-circuit-layout

変な形のサーキットktkr

187 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 14:46:21.81 ID:N+ABtK3v0.net
>>186
これ道幅ちゃんと確保できるのかね

188 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 14:58:40.32 ID:QyN57kUD0.net
後半の細かいカーブ5個ぐらい減らせ、ちょっと多いわ。

189 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 14:59:06.86 ID:r7oKAp350.net
>>186
ブーメランかな

190 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 14:59:42.25 ID:vg0xevH40.net
オーストラリアよりは面白そうじゃん?

191 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 15:00:44.05 ID:IV2FZTo+0.net
>>186
1.5kmもストレートがあったらオーバーテイクはできるな

192 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 15:03:03.20 ID:z6qDtKim0.net
DRSゾーン3つくらいできんかな

193 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 15:04:31.13 ID:r7oKAp350.net
後半のヘビみたいなクネクネセクションがちょっと面白そうではある
市街地コースだとこういうのは珍しい気が

194 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 15:04:31.74 ID:YQG8Z5yu0.net
スタート直後の1コーナーでクラッシュが多発しそう

195 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 15:04:37.36 ID:Mk8Ue76a0.net
>>191
ストレートエンド道幅、スペースあるんやろか・・・

196 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 15:05:21.64 ID:dRer6QEx0.net
>>191
アゼルバイジャンみたいなことをしたいんだろうけど
富士みたいなリスクもあるわけで微妙だ

197 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 15:06:24.98 ID:NqD0T+QJr.net
バーレーンってメカニカルグリップとパワー?

198 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 15:06:32.94 ID:YSJEk+Wr0.net
そういやマックス・フェルスタッペン、
先週のレース後に早速自宅でrFactor2に興じてたな

199 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 15:08:45.33 ID:YQG8Z5yu0.net
>>197
ストレートたくさんのストップアンドゴーサーキット
ブレーキとエンジンがキモ
レッドブルは苦手なタイプ

200 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 15:10:15.42 ID:eldvAsmN0.net
>>195
左側の変な公園と右側のベトナム料理店潰せば大丈夫なんじゃね?

201 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 15:11:06.41 ID:CiABMpq30.net
>>186
これ1コーナーまで長くね?

202 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 15:11:51.16 ID:/oeN29el0.net
イモラ「これがアリならタンブレロ別にいいよね?」

203 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 15:22:19.47 ID:z6qDtKim0.net
>>202
十分なランオフエリアあってコンクリート製殺人ブロック無ければ許されるよ

204 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 15:29:40.47 ID:BJcw+h170.net
>>186
右手で持ってバーンバーンって言いたくなるな

205 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 15:30:11.30 ID:/oeN29el0.net
>>203
コースアウトしたら潔く河にダイブする仕様にするか

206 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 15:31:58.54 ID:XiFAAGEU0.net
>>199
テストでもメルボルンでもダウンフォース不足が露呈しててこれまでとは様子が違う
中低速が遅くて最高速が伸びる今の車はむしろストップ&ゴーの方が見どころあるのかも
ニューイはめちゃくちゃ焦ってると思うわ

207 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 15:36:59.12 ID:eldvAsmN0.net
テストの段階で予定より早くPUが進歩しているから焦ってるというか、
あわせて予定より早くアプデしたし(上海予定を開幕に間に合わせ)
バクーあたりで次のアプデあるのではと期待

208 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 15:37:57.34 ID:9SH8W4TQF.net
>>206
非力なルノーに合わせて、のクセが染み付いて、ホンダパワーに対応しきれなかった?

209 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 15:38:26.82 ID:BBQlJCpY0.net
>>208
実際そうだったみたいだし。

210 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 15:49:19.89 ID:2UM4XoG/0.net
ジェンソン・バトンの自伝本、日本語版の発売が決定
https://f1-gate.com/button/f1_48140.html

gateさん、国内情報も最速じゃないですかw

211 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 15:56:10.97 ID:UOU3mL9rM.net
>>11
それでもF1は続いて行くんです
ってやつだね

212 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:01:32.44 ID:O0wemgoU0.net
またなんかすげえコース出来たのかと思ったらベトナムの話か
グーグルマップで見てたらFE並みに狭そうだったがさすがにどうにかなるかな

213 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:09:28.72 ID:TwlKeprya.net
ホンダのパワーがあがったといってもメルセデス、フェラーリPUはまだパワーでは上のはずなんだよな
メルセデスとかそれであの最高速なら、どれだけダウンフォース稼いでるのやら

214 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:09:45.63 ID:2UM4XoG/0.net
>>186
単調なコースだな
唯一面白そうなのが、ターン10ぐらい

215 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:11:33.54 ID:O0wemgoU0.net
ただ単調なコースとは言うけど先入観なしでウキウキするほどの二次元的レイアウトってどんなんだ?
やっぱり鈴鹿みたいな八の字とか?

216 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:12:08.77 ID:BBQlJCpY0.net
狭い言うてもシンガポール程度はあるだろ。

217 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:13:19.54 ID:qV45MNon0.net
>>213
フェラーリPUは気温低い、というか寒いくらいなら速いんだろうけど
実質パワー制限があるくさいのがまだ不確定な感じある

218 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:13:37.76 ID:ty7+HqXZa.net
すれ違いで遅れ確認できるから焦ったり早々と競争諦めて弱気な戦略立てそう

219 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:14:22.33 ID:PxQ1OcTBM.net
ジェレミーあたりはチンコサーキット呼びしそう

220 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:16:16.74 ID:ICdGN5TXM.net
>>213
やっぱりパワーのあるPUだからDF稼げてコーナーも速いんだろうな
コーナーで負けてるのはシャシーが…ってレッドブルは言うけど
PUにもっとパワーがあれはシャシー側がそれに合わせてDFつけられるんだろうね

221 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:17:10.38 ID:YYbqIbx/0.net
ハミルトンのフロアが壊れたのは本当だったようだけど
フェラーリが遅かったこれといった原因ってまだわからないのね

222 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:18:34.67 ID:ty7+HqXZa.net
チンココースと言うよりタツノオトシゴみたい

223 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:18:43.29 ID:2UM4XoG/0.net
やっぱり、スパのオー・ルージュだな
それと、ラグナ・セカのコークスクリュー

224 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:19:34.01 ID:aq9cQwq3d.net
何気にニューウェイ先生謹製シャシーがパワー持て余す事態って初めて?

225 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:20:21.31 ID:pfx+hGkTd.net
レイトンハウスが帰って来たと聞いて

226 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:22:12.82 ID:O0wemgoU0.net
>>223
でもそれって高低差がなかったらちょっとしたコーナーになるでしょ?
オールージュもコークスクリューも平面図だけ見ても面白い!とはならないと思うの

227 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:25:37.85 ID:2UM4XoG/0.net
市街地コースに限定するなら、バレンシア市街地コースだな
ゆるい高速コーナーがあって面白かった

228 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:26:26.35 ID:oZE4+AVc0.net
>>224
持て余すってところまでは行ってないだろう
現時点でパワーユニット側にシャシー側がついてきてないってだけの話しであって
レッドブルの想定よりホンダが進歩させてきたってのは喜ばしいことだが

229 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:27:03.31 ID:ty7+HqXZa.net
>>221
特にC3機能して無かったんで思ってたよりタイヤ発熱してパワーセーブしてたんじゃないの?とかなんとか

230 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:27:55.30 ID:YQG8Z5yu0.net
>>220
なので今からそれをやるとレッドブルが言ってるわけだが

231 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:29:40.01 ID:JwxxWadn0.net
>>220
そういうことじゃない
RBはレギュ変更を受けて、すでに昨年並みのダウンフォースはクリアしたといってた
金がかかるだけでクソと激怒してたし、そこからさらに今年用にダウンフォースを上乗せしてきてる

ルノーPUならこれで良かったんだろう
だがテストしてみたり開幕してみたらダウンフォースが足りない
もっと付けられるじゃん、これはシャシー側が頑張らないといけませんわになった

232 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:32:28.03 ID:2UM4XoG/0.net
とりあえず、レッドブルがやりたいのはメルセデス並の最高速で
どれだけダウンフォース出るかってことだろうね

それでメルセデスとの差がコーナー、セクターで分かる

233 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:32:49.00 ID:zJlEo1X0d.net
フェラーリはFP中から一貫しておかしいって言ってるからねえ
セッティング迷子か安定させると微妙病とかに陥ったかな
まあ、御三家だし俺達の意地で改善は続けていくだろうけどねえ

234 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:34:20.77 ID:ty7+HqXZa.net
ちょっとオーストラリアは特殊過ぎた
次のバーレーンが楽しみだな
今回みたいに追突のないキレイなレースだといいな
オーストラリアよりはっきりと各チーム、ドライバーの力量測れるんじゃね

235 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:35:18.76 ID:xamVc7ZxH.net
鈴鹿の評価が高いのは知ってるけど
富士スピードウェイのコースのドライバーとかの評価ってどうなんですか?

236 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:35:24.71 ID:P6S2Bk5R0.net
ホンダがメルセ・フェラ・ルノーのPUに対してそれぞれどれほど馬力が不足してるのか知りたい

237 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:35:28.66 ID:Nh2ukoJpa.net
低速で負けてるならメカニカルグリップでも劣ってるんじゃないかと
レッドブルがダメというよりメルセデスが大きく進歩した感じがする

238 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:38:43.12 ID:ty7+HqXZa.net
>>236
レッドブルは10馬力って言ってるからそれを信じるか信じないかだな

239 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:38:54.83 ID:qV45MNon0.net
>>237
タッペン曰く今の弱点は5速らへんの中速域なんだと

240 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:39:17.57 ID:Tn6QWdvt0.net
>>186
なんだこれww
抜けないコーナーばっかだな
しかも鈴鹿やソチのパクリとか、単調なロングストレートとか、
くっそツマランな
ってか、上海が「パクリだ」って騒ぎ立てるんじゃね?

241 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:40:27.35 ID:zJlEo1X0d.net
10-20の間だろうと言われる
開いても30以内って事か
ルノーは流石に置いていかれてるな

242 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:40:54.81 ID:z6qDtKim0.net
>>240
パクリも何もどっちもいつものティルケだろ

243 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:40:56.45 ID:YSJEk+Wr0.net
>>234
バーレーンは接触クラッシュが多そうでなあ...
特に中団は例年にない接戦だし、功を焦って
やってしまうドライバーもいるだろう

244 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:41:00.82 ID:YQG8Z5yu0.net
パクリもなにも上海と同じ設計者だし…

245 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:41:03.32 ID:gtl9yDV40.net
どうせ同じやつが設計してるんだろ
だから似たようなサーキットしか出来ない

246 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:41:58.57 ID:2UM4XoG/0.net
>>236
予選は差があるけど、レースではもはやあまり差がないぐらいかもね

247 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:44:50.70 ID:Mk8Ue76a0.net
>>231
違うよ
ルノーとかホンダとか関係ない
非力PU用のクルマ作ったと仮定したらダウンフォース犠牲にしてドラッグ減らすけど
コーナーではDF足りなので遅いですという話になるんだけどなんでそう思うんだ?

248 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:45:02.01 ID:BBQlJCpY0.net
ぶっちゃけ抜けないコースより抜けないマシンの方が問題ありだろ。
車体を軽く短くしてDFの減らす方向性がいいんじゃね?

249 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:46:53.37 ID:Nh2ukoJpa.net
>>239
なんか滑っているように見えたしね
セッティングもまだ問題があるのかも

250 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:48:32.69 ID:yihVidTya.net
>>155
将棋と囲碁には戦略性があってe-sportsには戦略性がないという主張が意味不明すぎて草
テレビゲームが嫌いなら普通にそう言ったらいいじゃん誰も責めやしない

251 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:51:31.78 ID:ty7+HqXZa.net
やっぱ公道レースはつまらんわ
不確定要素増やしてニッチチームにチャンス与えてドラマ作らせようとしてるんだろうけど
モナコも伝統取り除いたら何も残らないし

252 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:54:47.11 ID:JwxxWadn0.net
>>247
その仮定とやらは、どこから出てきたの?
おまえの主観じゃん

それなのに客観のふりをするから話がねじれていくんだよ

253 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:56:01.60 ID:qV45MNon0.net
>>248
車体のサイズは本当そう思うけど安全性のためという理由があるので無理
>>249
メルセデスはパワーよりも回頭性能(サス固そうに見えるのに)が謎過ぎる感じした

254 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 16:59:18.38 ID:Mk8Ue76a0.net
>>252
余りにも当たり前すぎる事しか訂正するようなレスはしてないつもり
逆に何故非力ルノーでフロアのダウンフォースが一番出てたレッドブルがそんなクルマを作ったと思うのか不思議

255 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 17:04:04.96 ID:JwxxWadn0.net
>>254
仮定を持ち出し主観で決めつけるのは詭弁なんだけどさ?
話の内容以前に、どうして言いくるめるための誤魔化しの手法を使うの?

256 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 17:04:46.01 ID:8qyktcwMM.net
シューマッハがボッタスをdisみたいな記事あってミックくんスゲェ事いうなぁと思っていたら顎妹だったw

257 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 17:05:46.06 ID:7CDQQpvBd.net
>>251
モナコって権力者や金持ち同士のコネクションの場になってるんじゃねえの?

258 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 17:06:31.09 ID:8CVjslK60.net
だからオーストラリアが特殊なだけだってw
次はメルセとの差も縮まってるって
フェラーリが次は勝つよ

259 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 17:08:27.12 ID:Wp0OEUUa0.net
自分も247と同じ意見だな、昨年までと同じDF量が最適と思ってたけど
今のDF量じゃメルセデスには太刀打ちできないってわかっちゃっただけだろ

260 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 17:10:16.22 ID:Mk8Ue76a0.net
>>255
去年レッドブルは空力1と目されててフロアで十分なダウンフォース得てるから直線でのスピードのため
ウイング軽くしてた訳だけどもこれも主観になるんかな?
それならクルマのコンセプト変える必要は全く無いんだがそこはどう捉えてるわけ?

261 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 17:11:45.70 ID:nBWIU1bU0.net
最初の段階で去年中盤時点のDFは取り戻したらしいのにそれでも足りないってんだから大変な事態ですよこれは

262 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 17:12:16.42 ID:LU5o4nxW0.net
ぶっちゃけセナがタンブレロでクラッシュしたとき
大怪我だけど死んだとまでは思わなかった

263 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 17:14:51.68 ID:ZkCLflakr.net
>>235
初開催の時、ハミルトンやアロンソはかなり辛辣だった記憶がある
特にアロンソは、コーナーをアウトにはみ出して走った方が速いとまで言ってたような

264 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 17:15:11.68 ID:JwxxWadn0.net
>>260
論点ずらしてくるね
レッテル張りしまくって、余りにも当たり前すぎる事とするのは詭弁でしょ
おまえのロジック自体を受け付けないとカキコしているわけよ

事実だと主張したいならば、どうして詭弁を用いるんだ?
なぜ見掛け上は正しそうな、虚偽の推論を展開して話を進めるんだ?
このような手法で同意さえ得ればいいってこと?
それって人を欺いているってことだよ

265 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 17:16:49.96 ID:ICdGN5TXM.net
俺はが言いたいのはホンダはレッドブルの為に、
もっとパワー出るようにしてほしいことだけよ
バカ信者はルノーを叩いているけどルノーなんてどうでもいいからメルセデスよりパワー出せ
マルコは10馬力差と言うけど、トトの発言見たら
少なくとも30馬力は離されてるんじゃないかと思う
フェラーリだって初戦は調子落としてるけどこんなもんじゃないと思うし

266 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 17:16:57.92 ID:Mk8Ue76a0.net
>>264
反論せずにずらしまくってるのはそっち
変な主張のやつほど曲がらないのは想定内
やり取り読んで他の人が分かってくれたらいいよ

267 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 17:17:25.88 ID:kDwtDGEYM.net
今までが非力なpuに最適化されたマシン作りであったとしても
puがパワーアップされてもその考えで通用すると考えていたがそれは間違いだったって理解してたわ

268 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 17:18:56.93 ID:BBQlJCpY0.net
>>263
スパのラ・ソースがそうだったろ。

269 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 17:19:53.88 ID:xamVc7ZxH.net
>>263
ありがとうございます!

270 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 17:21:36.76 ID:JwxxWadn0.net
>>266
なぜそう思うんだ?

おまえのやり方で反論してやったよ

271 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 17:24:09.07 ID:Wp0OEUUa0.net
メルセデスとフェラーリの走行を並べた動画見たけど
メルセデスはコーナーで早くて加速もフェラーリより速いのでDFがすごいと思う
タイヤさえ持てばどのサーキットでもメルセデスは速く、フェラーリは太刀打ちできない
オーストラリアは特別とか言ってる専門家は脳みそ腐ってるんじゃねと思うんだけど・・・
俺の脳みそがのほうがおかしいのかな・・・・フェラーリはGP2エンジンだったらしいけどw

272 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 17:25:20.70 ID:Mk8Ue76a0.net
>>267
この自演擁護にも反論しとくと非力なPU用のコンセプトとはなんだろうか?ということ
非力なPU用のコンセプトがなにかは知らんがそれで去年のようにパワー差が重要ではないサーキットに行って
メルセデスに近づいたり逆転できたりするのか?と考えれば分かるだろう
メルセデスが去年時点でRBよりダウンフォースが出ていたらほぼ全ての場所でレッドブルを寄せ付けなかった印象になってるはずだ

273 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 17:26:20.53 ID:kDwtDGEYM.net
バーレーンでは何一つ解決してないのに
なぜかフェラーリが速くて優勝
その次でまた遅くて勝てなくて
ドツボにハマる
そんなのが見たいです

274 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 17:26:32.16 ID:8CVjslK60.net
オーストラリアではダウンフォースでなんとかするメルセデスが有利なだけで
普通に次のサーキットでは路面がマシになって
足が動くフェラ、レッドブルが追いつくに違いないってw

275 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 17:28:17.49 ID:2UM4XoG/0.net
オーストラリアがフェラーリ相性悪いってことになっているけど
予選は速かったんだよな、なぜレースだけ?

276 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 17:28:30.06 ID:vGAToJyY0.net
>>263
その記憶はないけど
ピットロードへ向かう第17コーナーが一番難しい
と言っていたのは覚えてる
GTやSFでは全く問題になってないのに
F1だと違うんだねとか解説が言ってた

277 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 17:29:09.59 ID:BBQlJCpY0.net
改善の余地があるならもっと速くなるんだろ。
メルセデスも同じ事言えるけどさ。

278 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 17:29:16.08 ID:IpwmVVOU0.net
>>273
去年青色のチームでそんな感じの流れ見た

279 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 17:33:27.95 ID:/sFjxX8v0.net
PUパワーのがシャシーDFより強いからまずシャシーDFを改善すべき派と
PUパワーとシャシーDFはバランスしてるからまずPUパワーを増強すべき派がいるのか

280 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 17:38:50.78 ID:YSJEk+Wr0.net
マルコ爺さん、ホンダにさらなるパワーアップを要請中みたいね
前戦ではガスリーもベッテル超えできたろうに! と残念そうだw

281 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 17:39:17.94 ID:8CVjslK60.net
フェラーリが遅かったのはMタイヤがうまく使えなかったんだろ
つまり熱管理がダメダメだったんじゃね?
ルクレールはハードでうまくいったみたいなんだし
それに燃料少なくしてたらしいし、スタートにかけて失敗したんだろ

282 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 17:40:48.09 ID:ICdGN5TXM.net
去年のトロロッソはアップデート失敗して迷走してたな〜w
いかにも中団グループという感じではあったが
逆にインドやハースは資金的には中団下位のはずなのに強かったよな〜

283 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 17:43:53.22 ID:NqD0T+QJr.net
排熱のためにリアのエアロ変えたらバランス崩れてドツボかと思ってた

284 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 17:45:42.95 ID:z6qDtKim0.net
レッドブルは低ドラッグのわりにダウンフォースもあってコーナーでのグリップも良い謎のクルマだった
他所が真似しようとしても無理だったからよほど微妙なバランスの上に成り立ってたように思える
パワー増えても簡単に最適化できるようなもんじゃないよね

285 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 17:49:32.22 ID:8i5XX0ZUa.net
当の赤牛が次は俺らの番だわって言ってんだから現状は赤牛が思ってたよりパワーが出てるって事なわけだろ
なんか揉める要素あんのか?

286 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 17:50:34.29 ID:/sFjxX8v0.net
ドラッグ増やさずにダウンフォース稼ぐのってフロア形状によるものだっけ?

287 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 17:53:05.82 ID:2UM4XoG/0.net
しばらく、レッドブルは通常サーキット毎に仕様変える
高ダウンフォース仕様が通常運転になりそう

288 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 17:58:30.83 ID:BBQlJCpY0.net
ガースーもフェラーリより前でゴール出来たってその自信はどっから来るんだよマルコ

289 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 18:05:25.33 ID:FsqkBC3b0.net
今年のメルセデスはコーナーが凄いので、レッドブルとしては負けられない思いなのだろう

290 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 18:06:44.91 ID:5HtRORFi0.net
>>280

>ガスリーもベッテル超えできたろう

ガスリーのペースはクビアト以下だったし、それはないね。

こちらに全車のレースペースがある。

>ttps://www.racefans.net/2019/03/17/2019-australian-grand-prix-interactive-data-lap-charts-times-and-tyres/

291 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 18:06:53.01 ID:2UM4XoG/0.net
今年はコーナー凄いんですよ!やりましたと 新井さん風

292 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 18:08:08.44 ID:JA6O29KI0.net
決勝のオンボード見たけど、フェラーリストレートエンド遅くないか?
メルセデス、レッドブルの単独走行に比べてエンジン回転の伸びがないな。

293 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 18:09:02.09 ID:N+ABtK3v0.net
素人考えだと直線番長ってオーバーテイクしにくそうなんだけど実際どうなの

294 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 18:10:03.74 ID:NqD0T+QJr.net
いい匂いしてたのに

295 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 18:10:44.71 ID:nBWIU1bU0.net
マルコもダウンフォース足りてねーなおい

296 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 18:11:44.03 ID:YSJEk+Wr0.net
>>290
読んだのはこれ。イタリアのガゼッタ紙のインタビユーみたい。
ガスリーについては最後のとこにちょっぴりだけ

http://www.gptoday.com/full_story/view/672499/Marko_says_he_was_right_about_Honda_power/

297 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 18:12:14.84 ID:2UM4XoG/0.net
>>293
番長は、ストレート長いと有利
でも、ダウンフォースないとトラクションかからず加速もタイヤ持ちもコーナーも不利

298 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 18:13:01.31 ID:mnuyXINc0.net
まぁどう見てもプレッシャーかける発言だな
よくここでは「そんなすぐに決まらないだろ」って言われてるがレッドブル陣営はこういう時容赦ないからな 既にクビアト、アルボン、或いはサインツあたりに打診してるかもしれん

299 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 18:15:46.14 ID:BBQlJCpY0.net
>>297
アロウズがまんまそうだったよな。
DF不足で直線が速くコーナーが遅い。
父タッペンがモントーヤに追突したの覚えてる。

300 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 18:22:02.41 ID:8qyktcwMM.net
よすぼす!

301 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 18:25:20.84 ID:ojL4er9G0.net
直線番長

302 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 18:35:49.60 ID:jQushcreM.net
フェラーリは調子悪かったからね
確かにガスリーは4位の可能性はあったけど
フェラーリが調子戻せば6位だろう

303 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 18:35:58.39 ID:iHYoMpAu0.net
バーレーンに行って更にメルセデスとレッドブルに遅れをとってパニくるフェラーリを見てみたい気もする。

304 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 18:37:02.89 ID:8syvJ5UG0.net
>>292
リフトアンドコーストやってたせいでは
燃費も厳しいのかな

305 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 18:39:55.00 ID:k/sZDYIx0.net
>>235
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51323200.html
トヨタのエンジン使ってるチームのドライバーに無くなって欲しい
と言われる程度には評判悪かった。

306 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 18:41:10.67 ID:Tsoo4Xx5a.net
「(開幕戦に向けては)もう全部、周りは揃った。全部対策はできた。
もちろんチャレンジャーですよ。まずは3月17日、前の方のグリッドに並んで、
すごいじゃないかと言われる。(レース後は)ひと言で終わりたい。
『やりました』と」

307 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 18:41:59.44 ID:x4plPp6n0.net
AS-F以来、久しぶりにF1速報かった
いつ廃刊になったんだっけ?
AS-Fは

308 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 18:46:39.88 ID:SbxBXOTx0.net
>>293
去年のウィリアムズがそのまんまだよ。
コーナーはバランスガタガタでちょっとミスったらすぐスピンするくせにストレートはメルセデスPUパワーで速かった。
全体では遅いのに抜きづらいから、去年は同一周回でウィリアムズの後ろにハマったら終わりだったな。

309 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 18:47:22.46 ID:vg0xevH40.net
富士はティルケリファインじゃなくてバンク付き最終コーナーからのホームストレートに戻る形だったら受けただろうね
あぶねーから平たくなってシケイン置かれたもんだから無理筋だろうけど

310 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 18:52:33.82 ID:mnuyXINc0.net
シロトキントレインすごかったし ストロールが唯一入賞したのもストレート伸びるアザルバイジャンだもんな

311 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 18:55:51.92 ID:IpwmVVOU0.net
>>310
モンツァ忘れてますよ

312 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 18:58:55.32 ID:XiFAAGEU0.net
>>227
廃墟マニアが喜びそう
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51874381.html

313 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 19:00:28.96 ID:PaRWw65c0.net
ありがとうございます。

フェラーリが2019年F1世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。

ありがとうございます。

314 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 19:05:04.67 ID:NrWsUSat0.net
まだ1週間か…

315 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 19:05:40.51 ID:vg0xevH40.net
>>312
誰もいないのをいいことにTop Gearで満喫する回あったっけか

316 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 19:09:11.91 ID:1bKUoNoj0.net
全盛期のホンダとトヨタならどっちのほうが早いんやろ

317 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 19:09:21.99 ID:y8eonvZr0.net
F1 GPニュース
03/22(金) 20:00〜21:00 生放送
〜オーストラリアGP特集〜

318 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 19:11:58.24 ID:IpwmVVOU0.net
>>316
それは測れないんじゃね?
両者が最も強い時期はレギュレーションもかなり変わってるわけで

319 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 19:20:41.95 ID:CuBijIbD0.net
クビサが無線でペースがいいと言われて笑いそうになったとかいう話がもうあんまりすぎて面白かった

320 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 19:25:08.27 ID:Zy4IT0Df0.net
ウィリアムズってシャシー迷走してる事以上にpuのアドバンテージ無くなって相対的に遅くなってるのでは
2014とかメルセデスpu万歳だったし

321 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 19:29:51.82 ID:LZ5at/k2M.net
ストップアンドゴーのコースならクビサまだマシに乗れるだろうけど
中高速コーナーが多いテクニカルなコースだとステアリング操作、ボタン操作込み、が間に合わないんじゃないか?

322 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 19:30:00.00 ID:vg0xevH40.net
元トロロッソのブレンドン・ハートレー、鉄人ぶりを発揮。耐久レースをダブルヘッダー……そしてダブル表彰台の離れ業
https://jp.motorsport.com/imsa/news/hartley-reflects-on-awesome-sebring-podium-double/4356354/
凄すぎて草

323 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 19:31:58.48 ID:8qyktcwMM.net
はとさんすこ

324 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 19:32:27.62 ID:e3d5r0300.net
>>76
「早い」と「速い」の間違いは頭悪く見えるから気をつけた方が良い

325 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 19:32:34.65 ID:y+oMuEuu0.net
赤牛は軽いウィングしか用意してなかったとかじゃなかったか?

326 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 19:33:46.23 ID:O0wemgoU0.net
>>321
さすがにそれが出来ると見込んでの復帰だろうさ

>>322
セブリング12時間はIMSAとは思えない何も起こらなさだった
最後はやっとそれっぽいFCY出たけど 
要するにキッチリラップ刻める鳩向きのレースだった

327 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 19:35:12.08 ID:2UM4XoG/0.net
>>322
ハートレーは、国内で言うとスーパーGT向きのレーサーだな

328 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 19:36:39.18 ID:2bjT2wDj0.net
つまり箱向きのドライバーってことかね?

329 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 19:38:52.31 ID:O0wemgoU0.net
>>328
いや、トロロッソでもバルセロナテストは速くはないが機械の如く同じラップタイムを刻んでた
つまり長いこと走ったり開発には向いてるドライバーだと思う
逆を言えば悲しいことにスプリントは苦手だったんじゃないかなあって

330 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 19:40:56.63 ID:LZ5at/k2M.net
ハートレーは日本での知名度あるし
スーパーGTへスポット参戦してくれないかな

331 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 19:43:15.89 ID:2UM4XoG/0.net
>>328
箱とフォーミュラどっちも乗れるのはアロンソとか一握りだよな

332 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 19:43:39.38 ID:yi0dJbds0.net
「可能性はゼロではない」「伸びしろがある」「アロンソなら」という魔法の言葉を文章に入れるだけで奇跡が奇跡ではなくなる

333 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 19:44:27.60 ID:gxDQf/Zx0.net
ハートレーの方が良かった

334 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 19:48:25.58 ID:gtl9yDV40.net
アロンソより先にモントーヤが3冠達成しないかなー

335 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 19:48:50.22 ID:lwyK1Rcb0.net
>>290
レース中ほとんどがクビアトの後ろで且つ戦略で
失敗してるんだからそりゃクビアト以下に決まってるだろ

336 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 19:49:37.50 ID:/sFjxX8v0.net
モントーヤはまず減量を達成する必要がある

337 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 19:49:55.46 ID:H1uedRzq0.net
ブランク有りの一年目という事を考えたら
始めて使うタイヤを上手く使えてた方だと思けど

338 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 19:50:58.37 ID:HPmaim9t0.net
ハートレー…ハートレー…

339 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 19:51:37.99 ID:kF96vqe10.net
>>329
セーフティーカー明けに抜かれたりもしたけど
コース上で抜き返して一時トップだったか2位奪取とかもやってたよ
ただ優勝準優勝した同陣営のエース格っぽいチームとずっこけたけどマツダのチームが
マシンの強さで言えば目に見えて上だったからまあほぼベストの結果じゃないかな
ベストラップもチームメイト3人でハートレー頭に綺麗に8-9-10位と並んでるから
安定してマシンの力は出し切って繋げたと思われる

340 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 19:53:16.41 ID:LZ5at/k2M.net
>>338
う、W杯の悪夢が。

341 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 19:54:02.33 ID:X8Osen5zd.net
バーレーンはパワーサーキットだと思うけど、何故かマクラーレン時代からホンダが謎に速いよね。
マクラーレン時代にテストで好タイム出して壊れなかったのにマクラーレン首脳陣やアロンソは喜ばなくて様子見る必要があるとか言ってた。
つまりその頃にはホンダから違約金取ることしか考えてなかったのだろうな。
昨年のトロも何故か速かったしエネルギーマネジメントが他と違うのかな?

342 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 19:55:11.87 ID:ZkCLflakr.net
トロロッソにバズ・アセット・マネジメントて日本の投資会社がスポンサーに付いたらしいね
トストさんによると、ホンダが契約締結を支援したとか
ホンダがトロロッソのことを気にかけてるみたいで、ちょっとほっこりした

343 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 19:55:28.31 ID:et9OBDZ30.net
>>341
違約金てあれか、ホンダから離婚て言わせるためにってことだよね?

344 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 19:55:38.67 ID:HPmaim9t0.net
>>340
倍野菜

345 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 19:57:57.90 ID:LZ5at/k2M.net
これはバーレーンでガスリーがPPとる絵が見えた!
フェルスタッペン先を越されて怒り爆発もセットで

346 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 20:00:31.16 ID:NluBVX060.net
>>341
バンドーンが輝いたのもバーレーンだったなあ

347 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 20:01:13.29 ID:ty7+HqXZa.net
日本人ドラ育成ファンドか
松下乗せたいんかね

348 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 20:01:38.57 ID:bpw6EwcP0.net
野崎って誰やねん

349 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 20:02:31.56 ID:X8Osen5zd.net
>>343
そう、乞食みたいな奴らだったな。
毎年100億払って載せてやってるくらいに思っていたのだろう。

350 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 20:04:15.59 ID:LZ5at/k2M.net
今年シート失ったドライバーで
音沙汰ないなバンドーン
ハートレーやオコンは目にするけど

351 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 20:06:08.08 ID:2UM4XoG/0.net
>>341
ストレート多いから、意地でも最適化してやると燃えるエンジニアでもいるのかなw

352 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 20:06:15.68 ID:oZE4+AVc0.net
>>350
テストの時バルセロナ来てたよ
バンドーンはフォーミュラEとシミュレータードライバーで忙しいからな

353 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 20:06:47.38 ID:kF96vqe10.net
>>350
この間FEでポールとっておおっと思わせたけど
決勝ズルズル落ちて行って最終的にはリタイアと
評価上がったんだか何だかわからない結果に

354 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 20:07:20.72 ID:HoODCZhY0.net
毎週やらねーかなー

355 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 20:07:30.23 ID:YSJEk+Wr0.net
>>350
ポールポジション獲ってたぞ
元気そうで何よりだ

356 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 20:07:46.48 ID:HPmaim9t0.net
>>353
毎回ファンブースト上位でもらうけど使う前にリタイアしてるイメージ

357 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 20:08:31.81 ID:mKB6Etf50.net
>>350
FEでPPを取ったぞ

358 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 20:09:25.52 ID:3KWgBTiq0.net
2秒タイム差があって抜けないコースはモナコだけで十分だな

359 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 20:10:57.12 ID:LZ5at/k2M.net
そっかバンドーンフォーミュラEだったねw
日本じゃてか世界的にもまだまだ人気上がらないから
空気になるねw

360 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 20:11:41.96 ID:uHs1gdjX0.net
>>357
リタイア残念だったなあ

361 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 20:12:37.55 ID:FsqkBC3b0.net
>>322
耐久には向いてるんだけどねえ

362 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 20:16:43.15 ID:FsqkBC3b0.net
ハートレーは流すならいいんだが、予選や追い抜きみたいな一瞬のタイムを捻り出すのがなんかズレてたから合わなかったんだろうかね
エリクソンもだが、お前らなんでそこで仕掛けるの?みたいなのをやって抜きあいっこしてたり
予選でもトラフィックに引っ掛かったりミスったりでQ1落ちたり

363 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 20:23:49.06 ID:XiFAAGEU0.net
>>342
トロロッソやトフトは先々まで大事にするべきだな

364 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 20:30:18.34 ID:ty7+HqXZa.net
バンドーンはF1に残るべきドライバーじゃない人が残ってるって言ってるけど誰のことだろw

365 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 20:31:37.43 ID:50EqDJWka.net
>>342
松下がスーパーライセンス取ったらトロ乗れるんかね?
赤牛育成じゃないけどさ

366 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 20:32:21.55 ID:FsqkBC3b0.net
中野信治が元ミナルディで、鈴鹿で副校長やってるんだったか

367 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 20:32:50.92 ID:NluBVX060.net
>>348
1987年よりフジテレビが全戦中継を開始したF1グランプリの記念すべき第1戦実況を担当。

368 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 20:33:45.23 ID:aXdpMhDO0.net
今はバンドーんより酷いドライバーはクビサ以外にはいないけどな
次点でジョビナッツィ、マグ

369 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 20:35:10.98 ID:+9kP4UkAd.net
>>342
これの事か
https://www.as-web.jp/f1/464712?all
トロロッソ・ホンダに新たな日本スポンサー。松下信治支える『Buzz Asset Management』と契約

370 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 20:35:23.10 ID:jQushcreM.net
>>326
見込んでたろうけど
フリー1、2、3、予選、レースで100週以上
緊張した状態では想定してなかったんだろう
テストとは違うからね

371 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 20:36:35.11 ID:m4mk/Fhex.net
>>342
アグリ
ホンダが投資会社をスポンサーに紹介だと!

372 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 20:39:02.52 ID:jQushcreM.net
あとクビサはいくら鍛えてもあの腕は太くならない

373 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 20:39:45.45 ID:MqMKwVgB0.net
>>358
モナコはF1お祭りだからね、前夜祭の方がメインなんだよ

374 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 20:39:51.89 ID:qfyBigrS0.net
松下って勝てるのかな
DAZNで見よう

375 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 20:42:53.88 ID:ZkCLflakr.net
>>363
ホントにねえ
>>365
今年はF2松下と、F3名取のいるカーリンを支援してるらしいね
トロロッソへのスポンサードが、いくらかでも日本人ドラ誕生の後押しに繋がってくれると嬉しいやね
>>369
うん
その記事
>>371
(^_^;)

376 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 20:43:59.68 ID:F/ie9qyyM.net
F2 松下
F3 角田 名取


日本人ドライバーは誕生するかな?

377 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 20:44:10.93 ID:QfHDT7pPd.net
>>366
不思議とホンダドライバーの印象がない

378 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 20:46:29.78 ID:FsqkBC3b0.net
>>377
F1やめてからホンダに誘われたからな

379 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 20:47:16.24 ID:IpwmVVOU0.net
>>371
おうアグリのトラウマの傷口を広げんなや

380 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 20:49:31.31 ID:NluBVX060.net
https://youtu.be/sMnv1hbFNdQ

381 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 20:52:14.80 ID:qRf+DyQJ0.net
福住って人はどうなったの

382 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 20:54:20.78 ID:2bjT2wDj0.net
>>381
福住・牧野は日本に強制帰還されたぞ
SFに今年から参戦

383 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 20:55:52.10 ID:IpwmVVOU0.net
>>381
福住と牧野は日本へ帰って来る
牧野に関しては所属チーム関連で残れなかった可能性もあるな

384 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 20:57:09.40 ID:b3bJhwf3a.net
>>368
マグヌッセンはダーティなだけで遅いわけではなくね?

385 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 20:59:38.05 ID:inAh6XnS0.net
>>361
もう1年F1の乗せていたらどうなっていたかも気になるけど
2年目で適応していた可能性の方を優先したらって考え方になるが
流石にF1復帰はないだろうから妄想の世界線になっちゃうけどね

耐久実績はあるし若さもあるし、耐久の王者になれるように頑張って欲しい
でもやっぱりもう1年見たかったのも本音

386 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:03:25.28 ID:oTi7qDL20.net
野崎アナ、えらい久しぶりに見たなぁ
お元気そうで何よりだわ。

387 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:03:47.81 ID:uHs1gdjX0.net
福住くん去年もレッドブルカラーの車でSF出てたけどしょっちゅう休場してて影薄かったな

388 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:03:58.86 ID:Y2UZvumB0.net
トロロッソはあのやんちゃなの乗せるだろ
松下ごときに席があるわけない

389 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:04:05.72 ID:7XDw+Qjja.net
>>372
再生医療が進歩しないとあのままだね

390 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:05:22.48 ID:b3bJhwf3a.net
>>385
だんだん適応してるようなイメージはあったよね

391 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:07:21.76 ID:1vusZtiR0.net
>>385
F1なんて20数席しかないけど乗りたい奴は山ほどいるわけで
短い間で結果出せないなら追い出されても仕方ないのがなあ

392 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:08:00.29 ID:uHs1gdjX0.net
>>388
首切り芸の結果によってはいつか可能性あるかも? まずは狂犬からだと思うけど

393 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:08:13.45 ID:WITc+oDn0.net
RBがWチャンピオンでも取ったらトロに日本人乗せてくれるよ

394 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:08:35.27 ID:VLJ75rCVd.net
トロロッソもレッドブルもこれからHONDAの影響で少なからず日本企業のスポンサーがつきそうだな
特にトロロッソは日本企業がスポンサーついて色々支援する企業が増えそうな気がする

395 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:09:21.03 ID:/sFjxX8v0.net
ギリギリでシート獲得して最下位争いする日本人ドラ見ても仕方なくね?

396 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:10:19.71 ID:UUdB2+EZ0.net
>>390
去年前半戦はハラハラしながら見てたけども、後半戦は結構安心して見られたイメージ
シーズン後半でトロ・ロッソがやらかして、また鳩さんやらかしたのか?って思ったらガスリーだったり

397 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:10:35.80 ID:inAh6XnS0.net
>>390
シーズンが進むにつれてフォーミュラカーに適応している感じだったよね

>>391
結局これにつきるんだよね
ハートレーが多額の資金を持ってこれていれば別だったんだろうけど
そういうのも含めて能力になってしまう
ハートレーに限った事じゃないけど

398 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:13:32.97 ID:raE2s2MV0.net
NetflixのF1のやつみたけど面白かったわ
オコンがいいモノっぽくて笑ってしまったけど

399 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:14:08.57 ID:Y2UZvumB0.net
小林ぐらい実力あればなあ

400 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:15:25.88 ID:Tn6QWdvt0.net
>>322
耐久レースに求められるものと、F1に求められるものは全然違うってことだな

401 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:18:02.28 ID:N+VqWXApd.net
>>163
自動車レースの迫力とドライバーの凄さが誰でも一目瞭然なら
なにも苦労はなかろうよ
F1も十分にマニアックだ

402 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:18:08.78 ID:7XDw+Qjja.net
F1が特別なだけでモータースポーツはやっぱ耐久っしょ

403 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:20:15.12 ID:/sFjxX8v0.net
耐久とF1で具体的にどう走り方が変わるんだろう
F1はよりリスクとったライン取りやスロットルワークするんだろうか

404 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:20:49.28 ID:l3gmOI9m0.net
>>163
別に操縦者にフォーカスする必要ないだろ

405 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:22:10.32 ID:50kEd83G0.net
eSportsの欠点は、どこかの記事でみたが
「使用するゲームがその時々のマーケティング都合でコロコロ変わること」
らしい

だからリバティがeSportsのスポンサーから手を引いた瞬間に
F1ゲーマーは失業の危機

406 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:22:14.82 ID:9mg0cIar0.net
普通のスポーツは体験すると大変さが簡単にわかるけど、モータースポーツは比較的誰でも日常的に体験する運転が然程大変なものでないから矮小に映りがちなのがね

407 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:22:52.87 ID:FsqkBC3b0.net
>>385
ハートレー29だから若くはないかな
ドライバーは28歳より数年若くないと伸び代でみてくれない傾向が

408 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:23:58.66 ID:50kEd83G0.net
>>406
ジョギングと競技マラソンも似た関係だけど
(ごめん、思いついただけ)

409 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:27:10.52 ID:50EqDJWka.net
>>402
モータースポーツはスプリントが花形だよ
F1が特別なのも“サーキット最速カテゴリー”だからだよ

410 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:27:34.63 ID:UUdB2+EZ0.net
>>406
車の運転って言われると、どうしても普段してるような運転を思い浮かべちゃうからね
ジェットコースターを運転してるって言えば、少しはイメージが付きやすいかも?

411 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:28:31.13 ID:Dbsz6qx/a.net
>>391
F1で見たかったドライバー結構いるもんなぁ
お前シート譲れって思う奴もいる

412 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:31:28.69 ID:8CVjslK60.net
矮小に映りがちとかねーよw
もしそう思うやつがいるならどんなスポーツも想像できないやつだけw
一般車で100kだせばそこそこ怖いのに300kとか普通はどうなるか想像できるだろ

413 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:32:11.35 ID:sQMCc3KJ0.net
F1のシートって半分運みたいなもんだからなぁ

414 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:34:06.13 ID:50EqDJWka.net
F1に慣れると箱車のレースが遅くてかったるい
フォーメーションラップかよってスピードでレースしてるから

415 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:35:04.12 ID:/sFjxX8v0.net
矮小には映ると思うよ
車の運転は一般人にとってはスポーツじゃないからだと思う

416 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:36:37.33 ID:p/3OYZD60.net
ハートレーは無茶苦茶な擁護ついてもううんざり
もっと才能あって消えていった者は沢山いるのに

417 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:37:22.28 ID:qV45MNon0.net
映像で見たら迫力は半減してる
サーキットで見たら一発なんだろうけど

418 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:37:55.25 ID:sQMCc3KJ0.net
擁護ってより耐久向きという事実を再確認しただけだろ

419 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:45:37.66 ID:ZHAqEqD/0.net
>>415
アホかよ
みんな日常的に歩いたり走ったりしてるけど
それでウサイン・ボルトを矮小に見る奴なんていねえし
みんな日常的に自転車に乗ってるけど
自転車レーサーがバカにされることもないだろ
それが自動車になると「スポーツじゃない」として突然見下されるのか?

420 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:46:23.10 ID:mN0lS2L5d.net
>>262
5時過ぎまで奇跡を信じて起きてたよ
絶望しながら仕事に向かったよ

421 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:47:08.45 ID:8i5XX0ZUa.net
少なくとも日本においては間違いなくそうでしょ
モータースポーツ=DQNの集会という認識は昭和の世代が老いさらばえたら消えるかと思ったらそうでもないし

422 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:47:50.65 ID:7XDw+Qjja.net
F1はやはり身体にかかるGが飛び抜けているな
箱者だとそんなに鍛えていなくても大丈夫だけど
F1だと相当鍛えていないと首がいってまう

423 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:51:05.01 ID:MUvj0dQEd.net
見た目がかっこいい
今のF1が一番好き
見た目は

424 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:51:33.46 ID:50kEd83G0.net
>>421
逆だよ、

今はおっさん以上の世代がモタスポにロマンを感じ、
20代以下がモタスポ=DQN文化のレッテル貼ってる

F1ブーム世代がそのまま歳食っただけ

https://iwiz-blog-cms.c.yimg.jp/c/blog-cms/staffblog.news/yahoonews_sports01.png

425 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:52:40.84 ID:50kEd83G0.net
>>424
訂正、30代以下かもな
モタスポ=DQN文化扱いは

426 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:53:18.11 ID:AOnw8emQM.net
フェラーリの開幕戦
規約のグレーゾーンの都合のいい解釈の理解者だったチャーリーの急逝によりコンサバな車で走るしかなかった

427 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:53:49.81 ID:gtl9yDV40.net
>>405
本当のプロゲーマーだったら別ゲーにもすぐに順応して実力を発揮できるから問題ない

428 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:54:08.36 ID:2bjT2wDj0.net
>>398
グロージャンはやっぱりメンタルやられてて面白かったわ
小松さんとシュタイナーの苦労がすごかったな

429 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:54:20.10 ID:sQMCc3KJ0.net
そもそもモータースポーツ全般に触れる機会が減ってるのが問題でしょ
絶望的に新規が入らない

430 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:54:38.31 ID:b3bJhwf3a.net
>>422
ダウンフォース皆無なカートの時点で「なにこのグリップ!?こんな速度で曲がれるのかよ!?」
とビビった俺は、フォーミュラなんて怖くてとても乗れないわ…
バイクだと、車体を傾けるおかげで脳が横にずれるような感覚がないから、そんなに違和感ないんだが

431 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:54:55.63 ID:FsqkBC3b0.net
>>418
まあ、そういう話やね

432 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:55:07.15 ID:eMayo0EP0.net
>>402
モータースポーツは大きく分けるとF1とそれ以外の二種類しかない

433 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:55:41.98 ID:plgcxgHba.net
>>406
普通のスポーツがプロと凡人の差が分かりやすいし、苦しさや難しさに触れられるからな
レースはそれを体験する機会すらないから、凄さが分からない

434 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 21:58:24.79 ID:V8jicTjl0.net
f速じっくり読んだがブーが相変わらず保身の言い訳連発してて
こいつ何の反省もしてないなと思ったわ
f1界に戻りたそうだけどあれだけしくじれば無理だろな

435 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:00:37.05 ID:dBdczKXQd.net
>>428
居もしないドライバーの幻覚見るような奴がスーパーライセンス所持許されて、F1で走ってるってヤバいよな、普通にw

436 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:00:55.76 ID:pkfMfNA8p.net
>>415
豚が球遊びしてる野球なんかの方がよほどスポーツに思えない

437 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:02:01.69 ID:8xG5SCuE0.net
>>436
イチローの現役時代見ててそんなこと言えちゃうなら可哀想な頭してると思うわ

438 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:02:08.52 ID:z4eyrQXJ0.net
>>420
今宮が泣き出したからヤバいかなって思ったな

439 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:02:40.69 ID:NluBVX060.net
https://www.motorsport.com/f1/news/peaky-2019-cars-renault/4356873/
"Extremely peaky" F1 cars will spice up 2019 - Renault
Renault boss Cyril Abiteboul says that the "peaky" characteristics of 2019 Formula 1 cars can make for a more unpredictable season.

440 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:03:00.16 ID:2bjT2wDj0.net
>>435
ネタバレになったらすまん
フランスグランプリでハースの夕食会が行われてたシーンあったと思うけど、あそこで予選ミスったグロージャンが参加してなかったのがなんとも...
かわいそうとも思うけどなんだかね...

441 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:03:01.08 ID:sQMCc3KJ0.net
>>436
それ言うと「マシンの力ですべてが決まるF1はスポーツじゃない」って反論されて勝ち目ないから止めろ

442 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:03:19.29 ID:b3bJhwf3a.net
>>434
というかインタビュアーがヌル過ぎだわ
「ホンダを切ると言う判断に至った経緯を教えてください」
「マクラーレンの判断は正しかったと思いますか?」
を聞かないとかあり得ないだろ

443 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:06:15.14 ID:ojL4er9G0.net
>>436
焼きパパイヤはスポーツかと言われたな何と言えばいいのでしょうか

444 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:09:06.63 ID:V8jicTjl0.net
>>430
100キロ以内のコーナーならフルチューンのシビックのほうが早いかも
20年前鈴鹿でf1の前座でシビックレースしてたけど
f1よりヘアピンめちゃ速かったからビビった

445 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:10:13.38 ID:YSJEk+Wr0.net
>>439
へえ、アビテブールは今年のF1マシンはおしなべて扱いにくい...
つまり正しくセットアップするのが難しいと考えてるのか

で、フェラーリの決勝もセットアップの失敗、
レッドブルの予選もセットアップの失敗だと....
うーん、前者はともかく後者は違うようなw

446 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:11:29.92 ID:vnAkW/RXr.net
昔F3乗らせてもらった事あるんだけど
パワーすげぇクラッチ重いつながる幅狭すぎで楽しかった

447 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:13:30.58 ID:DYN2FKT5d.net
川井は年上と組んだほうが合ってるな。
あとディーゼルからクレーム来ないか心配だわ。

448 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:14:47.99 ID:d+qK2eyU0.net
>>221
排気系に問題があって予選も決勝もセーフモードで走行していたっていうのが真相みたいだな

449 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:18:28.65 ID:gROU0hHa0.net
>>448
決勝はともかくとして、抑えて走って予選はあのタイムなのか

450 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:20:35.84 ID:p/3OYZD60.net
>>445
アウトウォッシュしてた乱気流減らしたレギュレーションに変わった訳だから去年と同じようにできなければフロアに入り込んで
安定してダウンフォース発生できない
ガスリーがやらかすものレッドブルがパワー得たのにギャップ広がったのもそういうことだと思う

451 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:22:06.56 ID:d+qK2eyU0.net
>>292
セーフモードで走行してた証だろうな
廃棄物に問題があって出力抑えていたっていうからな〜
アレジがフェラーリ内部の人物に直接聞いたって言ってるんで間違いないだろうな

452 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:23:07.83 ID:/sFjxX8v0.net
問題はそれが2週間で解決可能なのか否かよね

453 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:23:12.39 ID:FsqkBC3b0.net
去年分を確保した上で向上分のいくつかを抑える話だろうからそこまで落としてる訳でもないだろうけどね
30が10-20になったとかなのかな

454 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:24:41.21 ID:YSJEk+Wr0.net
>>450
...ということは現在その解決策を模索してるニューウィーが
一番やってきそうなモディファイはやはりフェラーリ型の
への字ウイングを中心とした新エアロパッケージ?

455 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:24:46.38 ID:nZn//+bZ0.net
>>442
舵とってたのはブーだから言い訳も糞もないんだよな
あそこで全責任ホンダになすりつけないと自分達がクビだから

だからパワーが無いのにウイング立てまくってシャーシは最高と誤魔化してたんだろ
そらウイング立ててたらそらコーナーだけは速いわ
ウイング薄くしたら最高速もまあまあ出てたから
長谷川も枕のドラッグやギア比やたら疑ってたし

456 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:26:07.19 ID:p/3OYZD60.net
なんでセーフモードを遅い原因にしたいのかさっぱり分からん
ミディアム機能させられなかったほうがずっと問題だし遅かった直接の問題

457 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:26:47.03 ID:p/3OYZD60.net
>>454
への字使わないで解決して欲しい

458 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:28:19.01 ID:d+qK2eyU0.net
>>449
だからフェラーリの新型PUは物凄いパワーなのかも知れないな

459 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:29:19.86 ID:d+qK2eyU0.net
>>452
結局そこだよね大事なのは

460 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:29:25.79 ID:/sFjxX8v0.net
そしたら結局2強とそれ以外になって
レッドブルの活躍は幻ーってことになってまう

461 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:29:56.67 ID:g4FCS/Nc0.net
パワーあっても抑えて使わないと壊れるんじゃ意味ねえじゃん

462 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:29:58.94 ID:yB0mNue40.net
今のPUって馬力≒燃費なんじゃなかった?

463 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:30:45.71 ID:d+qK2eyU0.net
>>456
したいも何もアレジがバラしましたから

464 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:31:02.81 ID:7XDw+Qjja.net
ルノーPUと共通の問題w

465 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:31:10.06 ID:YSJEk+Wr0.net
>>457
どういうソリューションを持ってくるか
ここでまた先生の真価が問われるね

短期的解決策としてヘの字エアロにするか
長期的視野でFW据え置き+新アイディアを持ち込むか

466 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:32:12.02 ID:uHs1gdjX0.net
PUの問題が解決されて圧倒的に速くなるが後半俺たちを発揮してメルセデス優勝
あるいはそんな夢物語は無く、後半さらに差をつけられメルセデス優勝

のどちらになるかこれから楽しみ

467 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:32:24.32 ID:ZkCLflakr.net
>>451
あえて穿った見方をすると、アレジが後でマスコミに話すのを折り込み済みかもしれんよ

468 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:33:06.57 ID:98D9dRIU0.net
>>446
まともに一周できたのか?

469 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:33:09.33 ID:/sFjxX8v0.net
フェラーリがそれくらいの策士だったら嬉しいんだけどな

470 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:34:32.40 ID:YSJEk+Wr0.net
>>466
もっと夢のある第三の選択肢も用意して欲しい
まだ若いモータースポーツファンの子供たちのためにも

471 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:34:57.45 ID:d+qK2eyU0.net
>>454
まあオーストラリアは特殊で通常サーキットのエアロが通用しないって言われてるから
バーレーン以降のパフォーマンスを見てニューウェイが判断するんじゃないじゃな

どうやらレッドブルのマシンはへの字Fウイングに変更することが可能らしいから
ニューウェイマジックもあるしすぐに対応できるはずだ

472 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:35:00.89 ID:nZn//+bZ0.net
>>451
いやあれで全開だよ
ベッテルが遅い理由がまったく分からないといってから

473 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:35:42.20 ID:p/3OYZD60.net
>>463
たとえセーフモードでもベッテルは低中速コーナーのバランスに文句はいってもパワーについては文句言ってない
実際ルクレールはハードでそこそこのペースで走れてる

474 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:36:09.17 ID:50EqDJWka.net
>>450
レギュレーション変わったのにメルセデスが速い理由は?
その理屈ならメルセデスも遅くなってるはずでしょ?

475 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:36:14.29 ID:Yu8LH5/Q0.net
川井ちゃんはフェラーリはフロントが熱入りにくいって言ってたけどそうだとしたらへの字ウィング失敗じゃん

476 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:36:55.66 ID:RI7YT/gD0.net
>>444
そらないわw
タイヤの接地面積が違う

477 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:39:07.38 ID:qV45MNon0.net
>>473
ルクレールのペース自体
前評判からしたら予想外に遅かったんでないかと
どっちのタイヤを選んでも結局メルセデスどころか赤牛以下だった

478 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:40:41.16 ID:d+qK2eyU0.net
>>467
ここの連中がかってな妄想で
というより願望で
あーでもないこーでもないと結論付けた話より
アレジの方を信じるわw

479 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:41:36.29 ID:k+WmD/GD0.net
>>444
ホイールベースが1メートルくらい違うからな
そりゃヘアピンではシビックの方が速いかも

480 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:41:36.56 ID:8CVjslK60.net
誰が何言っても信じられんだろw
F1は皆嘘つきだからなw

481 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:41:47.00 ID:p/3OYZD60.net
>>474
レッドブルはレギュレーションの変更で一番ダメージ受けたと言われてる
フロントウイングからサイドポッドまでの空力が一番進んでたから
メルセデスはウイングと長いフロアでダウンフォース稼いでるから比較的ダメージ少ない

482 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:43:34.89 ID:BzPQoZmj0.net
ベッテルに聞かれた遅い理由をエンジニアは分かってたってことか
でベッテルはその時は知らなかったのか
なんかよく分からん

483 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:43:47.60 ID:nZn//+bZ0.net
>>476
まーたしかに
あの頃は溝タイヤだったから低速コーナー
今より遅かったのかも

484 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:45:02.44 ID:zWjzEZ0p0.net
>>475
アルバートパークはターンアングルが小さいからフロントの熱の入りが悪かったんじゃないかって言ってた気がする

485 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:45:49.08 ID:UUdB2+EZ0.net
ちなみに今のF1のホイールベースはAセグの全長と同じくらいの長さ

486 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:48:08.94 ID:d+qK2eyU0.net
>>475
オーストラリアだけでハの字Fウイングが成功か失敗か分かるもんなのかね?
君はニューウェイ以上の天才かも知れないよ

487 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:48:37.49 ID:7XDw+Qjja.net
フェラーリが予定していた速さはルクレールのペースじゃないはず
結局熱の問題はPUだけじゃくタイヤもだから
フェラーリの問題点は山積みだな

488 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:49:32.26 ID:/sFjxX8v0.net
ターンアングルってステアリングの舵角というかフロントタイヤの角度ってことでええんかな

489 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:50:13.57 ID:50EqDJWka.net
>>481
なんだ
またメルセデス勝たせよう選手権なのかよ

490 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:53:03.58 ID:kGg0YQLj0.net
>>456
メルセデス嫌いが粘着してるから
「〜」をNG推奨

491 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:54:10.65 ID:98D9dRIU0.net
フェラーリは次が見ものだな

492 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:55:32.89 ID:nZn//+bZ0.net
ハミルトンもあれで結構精一杯だったらしい
車から降りるとフロントウイングにダメージがあって
それがレースペース遅い理由だと分かって安心したと

493 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 22:56:21.00 ID:d+qK2eyU0.net
>>487
ひとつの見所としては
フェラーリがどのグランプリまでに解決しくるのか
ここらへんが今季のタイトル争いに大きな影響を与えそうだな

バーレーンで速さを取り戻して1−2決めれるなら
本当にオーストラリアは例外だったということになるが
5戦6戦と遅いままならオーストリアがいくら特殊でも言い訳にはならないな

494 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:04:12.14 ID:d+qK2eyU0.net
>>491
レッドブルのアップデートも見ものだな

ホンダのパワーを活かしきれていないシャシーとなると
ニューウェイさんが黙っているわけがないからな

BスペックCスペックDスペックとどんどん投入してくることに期待

495 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:05:05.83 ID:RI7YT/gD0.net
>>492
それだけじゃなくて、早すぎたタイヤ交換が仇となってタイヤのマネージメントも大変そうだった
なのにフェルスタッペンはまったく仕掛けることすらできなかったからマシンの差は相当ありそう

496 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:05:20.50 ID:NvjqRhYd0.net
ありがとうございます。

フェラーリが2019年F1世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。

ありがとうございます。

497 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:06:30.36 ID:h8CE2lXJ0.net
メルセデスのチームオーダーでボッタス再ポチ化まだ〜?

498 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:12:35.73 ID:d+qK2eyU0.net
>>497
覚醒しちゃったからなぁボッタス
レースだけじゃなくて言動も変貌しちゃって世界中が驚いた

いきなりチームオーダー無視で優勝かっさらっていった

5戦目あたりまでボッタスがハミルトンよりリードしちゃったら
ハミルトン闇に落ちそw

499 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:13:18.67 ID:7XDw+Qjja.net
レッドブルも車体側のアップデートで相当速くなりそう

500 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:15:04.94 ID:k+WmD/GD0.net
>>497
俺はハミルトンの咬ませ犬じゃないって言って
チームオーダー無視する熱い展開希望

501 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:16:36.59 ID:7XDw+Qjja.net
>>500
いやー契約延長を打診されて
尻尾フリフリすると思うよw

502 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:17:01.72 ID:rS7CSOYV0.net
>>495
残り10週位で仕掛けようと詰めてる時に
フェルスタッペンがコースアウトしたから諦めただけでしょ
コースアウトしなくても無理だったって言ってるのは
自分が責められたくないからってだけだし

503 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:18:20.41 ID:d+qK2eyU0.net
>>500
フェラーリの完全復活
レッドブルの連戦神アプデ
ハミとボッタスの仁義なき戦い
中団グループの表彰台

最高だわw

504 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:20:29.68 ID:d+qK2eyU0.net
>>501
オコンどうなるん?w

505 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:21:24.29 ID:ePfDFopL0.net
>>504
来年はFEあたりじゃないかな

506 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:21:35.40 ID:z1rP5hGv0.net
やたらルクレールを絶賛する記事が多かったので期待していたが
ベッテルにもラップタイム負けてるし
何がそんなに凄いのかよくわからない・・・
それとも若手なのにベッテルよりコンマ2秒ほどの遅れしかないことが凄いことなのかな・・・?
だれかルクレールの凄さを教えてくれ

507 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:23:42.37 ID:d+qK2eyU0.net
>>505
浪人している意味がまったくないなそれw

508 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:23:54.01 ID:oWyu7jFc0.net
手負いのハミルトンとはいえ最後まで2秒以内に入り追いかけ回す
電欠なく燃費のキツイサーキットで燃料セーブせず走り切ったレッドブルホンダ
やっとホンダPUもここまで来たと思うと胸熱

509 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:24:07.52 ID:RI7YT/gD0.net
>>502
それ、フェルスタッペンはハミルトンより速かったといいたいの?
そう思う自由は認めてあげようw

510 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:24:57.82 ID:7XDw+Qjja.net
ルクレールは予選でここってところで一発速いタイム出せる凄さはもっているけど
レースではまだ安定感ないんだよな
ムラっけある

511 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:25:56.41 ID:RI7YT/gD0.net
>>508
追いかけまわしてるなら、なんで仕掛けることすらできなかったんだろう
なんか事実を捻じ曲げて考える人が最近多いね

512 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:26:39.52 ID:ePfDFopL0.net
>>507
そうあってほしいと言う俺の願望込だけどw
できればラッセルに出し抜かれてFE堕ちが希望

513 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:27:16.38 ID:ML/PevpRK.net
>>502
タッペンがコースアウトするぐらい攻めてたって事の裏返しだから
結局メルセデスとレッドブルにはひっくり返せないくらいの差があるという事

514 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:28:15.86 ID:bJ+YnMhNd.net
>>497
チームオーダーじゃ無くてコッソリパフォーマンス落ちるマシン与えれば桶
去年の予選謎のタイム差はこれだと思う

515 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:29:54.54 ID:IyKKS5j/a.net
ルクレールはまだ2年目でフェラーリ乗って1戦目だからな

それで4度のワールドチャンピオンが抜かれたらマズいだろ
もう0.2秒差まで迫られてるけどw

516 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:30:29.92 ID:Zy4IT0Df0.net
オーストラリアと同じような特徴のコースってどこ?
カナダとかかな?

517 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:30:58.72 ID:BzPQoZmj0.net
上位5人で予選最終アタックでタイム更新できなかったのボッタスとルクレール
ルクレールの最後のタイムはハミルトンの1秒落ちだった
勝負どころでタイム出せない傾向があるってのがあったけど今後どうなるか

518 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:31:09.28 ID:d+qK2eyU0.net
>>511
結局タービュランスの影響が未だに大きいってところじゃないかね

フェルスタッペンはいとも容易くファステスト叩き出せていたし
抜きにくいコース特性もあって仕掛けなかったのかもね

519 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:32:38.67 ID:3Z0YCvcq0.net
ホンダはダウンフォースをつけたマシンで
メルセデスと同等のトップスピード出せるかだね。
今期のレッドブルはダウンフォース減らしたみたいだし。

520 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:33:20.24 ID:nf1c13II0.net
>>479
100km以下低速と比較してもな
踏む方が(DF効いて)より曲がるからこそ最速カテだと言うに

521 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:34:32.32 ID:lcQTT7zM0.net
>>519
いやレスダウンフォースでバランスのとれた車だったって話はずーっとされてんじゃん

522 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:35:10.18 ID:O2DKXBtL0.net
同じマシン乗ってる相手に0.5以上差をつけられるならそいつが異常に速いか相手が異常に遅いかの二択でしかないからルクレールは今のところ及第点だわ

523 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:35:16.56 ID:7XDw+Qjja.net
ルクレールは去年どのGPか覚えていないけど
予選の途中で雨が降りだしてもうタイム更新むりだなーってみんなおもったところで
このままじゃ敗退となるルクレールが会心の走りで突破タイム叩き出したシーン
こいつはすごいって思ったもんだ
あのイメージが強いのでルクレールは期待している

524 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:36:05.29 ID:ML/PevpRK.net
>>519
今年のレッドブルは昨年までのメルセデスに近いよね
ストレートが速い!そりゃダウンフォース不足してるからだし
フロントが明らかにアンダーだから
今まで得意だったモナコやシンガポール、メキシコで強さを発揮するのは難しいかもね

525 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:36:51.23 ID:RI7YT/gD0.net
>>518
ハミルトンがギャップをコントロールしてたと思うのが自然
フェルスタッペンは手も足も出なかった

526 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:37:29.11 ID:nZn//+bZ0.net
ホンダはマツダでだいぶヒント得てるんじゃないか
マツダの燃焼率50%のガソリン版スカイアクティブって
2018年からホンダがやってる可変点火時期と高圧縮比化であって
マツダがスカイアクティブでしてることそのものだから
メルセデスもフェラもまだ燃料で主にパワー上げてる方向性だから
たぶんまだスカイアクティブの技術参考にしてないと思われ

527 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:38:34.09 ID:d+qK2eyU0.net
>>521
オーストラリアの路面が特殊だったのかも知れないけど
レッドブルのマシンはリヤが結構滑っていたし
トラクションのかかりもイマイチだった

ダウンフォースが足りていないからか
それともオーストラリア特有の問題で済むのかって感じかね

528 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:40:13.48 ID:7XDw+Qjja.net
ペラペラだったレッドブルのリアウイングが
バーレーンでどう変わるか

529 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:40:25.30 ID:ICdGN5TXM.net
>>511
俺も思うわ
まだまだPUの力が足りてないのに、シャシーがPUに負けてるとかいいだすアホが多い
PUが負けてる分はシャシーで取り戻せとかバカか
やっと並になったPUが実績出し続けているレッドブルシャシーに意見してんじゃねーよ

530 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:42:23.05 ID:d+qK2eyU0.net
>>525
本人に聞いてみないと分からないけど
必死に見えたんでコース特性やフェルスタッペンのミスに助けられたのかもよ

531 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:42:43.64 ID:3KWgBTiq0.net
まさかレッドブルが直線番長になってコーナーがメルセデスとフェラーリに劣るとは分からんもんだ

532 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:45:05.40 ID:nZn//+bZ0.net
>>527
オーストラリアはストツプ&ゴーのコースだからそんなにダウンフオースは必要とされてないんじゃない?
主にパワーとトラクションが重要なコースじゃないかと

533 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:46:36.10 ID:T6mnRdUM0.net
とりあえず現時点のRBマシンがダウンフォース不足気味になってるのはデータからも本人等のコメントからも明らか
バーレーンでどういう風に修正してくるやら

534 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:47:37.80 ID:d+qK2eyU0.net
>>531
まあ結論を出すのが早すぎるんだよ
まだ初戦、しかも激しくバンピーな公道コースだぜ?

エアロやマシンパッケージの成功失敗が見えるわけがないってーの

535 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:47:47.69 ID:/sFjxX8v0.net
パワーとトラクションが重要なストップアンドゴーて
バーレーンも同じじゃね?

536 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:51:42.45 ID:oTi7qDL20.net
去年バーレンでガスリーが4位入賞したあと
「バーレンは特殊なサーキットだから」とか言われてた気がする。

537 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:52:01.48 ID:BzPQoZmj0.net
レッドブルは近々きっちり修正してくるだろう信頼感はある
メルセデスとレッドブルとフォース・インディアの信頼感

538 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:52:46.50 ID:rLujJ+G50.net
>ID:RI7YT/gD0
おまいの中で仕掛けるというのはどの程度のことをすることなのか?
ひょっとして終始テールトゥノーズで突いてなきゃ仕掛けてるうちに入らないとか考えてるド初心者じゃないよね?
何を見て何を聞き何を信じるかは個人の自由
だが、常にベンツやフェラに都合よく考えてるんだとしたら
>ID:ICdGN5TXM みたいなガイジ同様、「トヨタの期間工乙」とか「ヒュンダイもF1に参加できるといいね」と嘲られるだろうな

539 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:53:15.33 ID:VH3jSnQX0.net
>>537
フォースインディア時間かかるけどな

540 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:54:29.43 ID:nZn//+bZ0.net
バーレーンてメルボルンよりは高速コーナーだった気がする

541 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:58:41.27 ID:5r0vemAj0.net
>>502
その残り10周あたりのとき
ちょうどハミルトンが周回遅れのアルボンにさしかかってたんだよな
フェルスタッペンがミスらなければそこで仕掛けるつもりだったんだろうよ
アルボンがそのときどう動くつもりだったのか見物だった
もったいなかった

542 :音速の名無しさん :2019/03/22(金) 23:59:48.63 ID:Du2uUuUj0.net
ありがとうございます。

フェラーリが2019年F1世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。

ありがとうございます。

543 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:00:01.01 ID:hGBOzl2A0.net
メルボルンってオンボード観てるとほぼシケインしかない感じがする
s字にしてもほぼシケインって感じ
バーレーンはそうでもないけど

544 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:02:02.00 ID:J/aEzDxx0.net
バーレーンはナイトレースで路面温度下がっていくからまた特殊かな

545 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:03:01.78 ID:XFmyZL2Z0.net
Netflixのやつ字幕酷いね 2回目吹き替えで見たら字幕の酷さがわかったよw
1話のリカルドのやつ見て思ったけど(18年はリカルド4位)、今年レッドブルに残留してたら地元でオーストラリア人初の表彰台いけてたかもしれないね
ルノーじゃもう無理だろうな・・・

546 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:03:04.75 ID:o3qjlFjA0.net
いつになったら「普通の」サーキットになるんや

547 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:04:01.81 ID:N769dRS+0.net
ベトナムのコース凄いな
直線番長

548 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:05:31.64 ID:hGBOzl2A0.net
路面温度低いとたぶんフェラが強いと思われ
去年も強かったし
たぶん空力が発揮するサーキットだと思う

549 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:06:11.75 ID:XekUHPBs0.net
>>524
マルコ博士が全く逆の事いってたよ

V6ターボ導入後、ルノーエンジンが非力だったから
トップスピードを確保するため低ドラッグであっても
極力レスダウンフォースでマシン作ってたって

今季はホンダエンジンがルノーよりパワフルだということが分かったので
マシン開発の方向性が変わった
ニューウェイがやる気になったのはそれが理由だって
まだ、シャーシそのものは去年のヤツに
エンジンを載せ換えたような開発途上のもので
改善点はたくさんあるとの事

550 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:08:41.90 ID:DKwOWm8SM.net
オマエラ、ルノーをえらく腐すが、ERSは日産開発なんだぞ、PUの半部程度は日産開発なんだぞ、だからだめなんだが(笑)

551 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:11:22.11 ID:N769dRS+0.net
日本語が不自由なの?

552 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:11:35.58 ID:cTG0Grfj0.net
>>545
次があるならモタスポ関係者を翻訳の補助に付けて欲しいよねw

553 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:12:39.16 ID:svISLddj0.net
おまえらというか、レッドブルが腐しまくるのがすごいよな。ドライバーもそうだけどこんな狭い世界でよくもまあって感じ。

554 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:14:31.81 ID:hGBOzl2A0.net
パワフルというかホンダPUは
予選モード時とレースモード時でパワー差があんまりないんだよな
フェラ系やメルセデス系はレースだとガクって最高速落ちてるし
逆に同じパーティ―モードでもホンダはフェラやメルセデスほど格段にパワー上がってない気がする

555 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:14:51.53 ID:g5Sd42NQM.net
今週末は何もないので悶々と過ごすしかない
何ぞネタはないのか
バトンの自伝本は来月だし

556 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:15:18.03 ID:SKzxNUy/M.net
>>550
日産がルノーと縁切りたがるわけだわ
もうルノーとくっついてても何の益もない

557 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:16:29.87 ID:dwA6nhDO0.net
>>550
んな訳ねえだろ
ニスモはNRE開発にルノーのF1開発データ活かしたいのに、ろくに貰えてないんだぞ
おかげでSGTでプレチャンバー唯一導入出来てないメーカーになっちゃってるし。
日産はただの金づるでしかない

558 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:17:38.56 ID:U6eWZY4A0.net
事実なら包み隠さず言うのはあっちなら普通じゃないの
埒が明かなければだんだん声もでかくなろうというもの

褒める時は大きな声で
悪口を言うときにはより大きな声で

559 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:20:19.93 ID:svISLddj0.net
今週末はバンドーンとかエリクソン応援しよう

560 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:20:31.52 ID:8ow/rx/Ja.net
>>549
そのマルコ博士の言うとおりなら去年までのレッドブルはメカニカルグリップのお化けと言う事になるな

561 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:22:45.62 ID:DKwOWm8SM.net
>>557
何も知らないバカは黙っとけ

562 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:24:31.68 ID:DKwOWm8SM.net
>>557
NA時代のシリンダーヘッド岡山で作ってたんだぜ

563 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:24:48.16 ID:2vbm0OUC0.net
レッドブルは誉めるときは大声で、貶すときはもっと大声で、みたいな文化があるのではない

564 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:25:35.11 ID:JRnXcwf90.net
>>529
ルノー上回ってきてちょっと前のクソさから脱して良かった
これからにかなり期待できるぞ!くらいなら分かるけど
レッドブルシャシが劣ってるとか言い始めるのは流石に狂ってるよなぁ

565 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:25:37.73 ID:apyJnJRG0.net
F1速報のブーリエの話、意外と面白かったな

566 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:25:58.88 ID:dwA6nhDO0.net
>>562
NA時代じゃなくて今のPUの話してるんだけど

567 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:27:29.41 ID:hGBOzl2A0.net
>>557
でも日産も今のところ引けとらないパワー出てるよ
元々ターボでレースしてきてる歴史あるし
知識で負けてないと思うよ

568 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:29:13.47 ID:YPXSjoTb0.net
https://soymotor.com/noticias/boullier-en-la-primera-reunion-con-honda-supe-que-necesitarian-anos-de-desarrollo-961831
F1速報のブーリエの記事がもうスペインで報道されてるw

569 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:29:47.85 ID:DKwOWm8SM.net
>>566
ersは日産開発だ、そのくらい知っとけホンダカス

570 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:31:07.36 ID:JRnXcwf90.net
>>556
ルノーは技術も売上も劣るけど支配する気はマンマンだからね
好きな車種もあったりなのであんま言いたくないけど日産にとっての悪性腫瘍だと思う
寄生虫でもいいけど

571 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:31:22.31 ID:DKwOWm8SM.net
>>557
協力はさせるが益は与えない、フランス流やんけ

572 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:32:56.40 ID:Q1FMvcvg0.net
何年か前の日産WEC惨敗劇見たら技術があるようには見えない

573 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:34:36.82 ID:g5Sd42NQM.net
>>572
遠回しに5分前ノーパワー企業をディスるのはやめろ

574 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:36:30.15 ID:DKwOWm8SM.net
>>572
まともなERS作れるわけ無いだろう、36型GTRに載せようとしてるんだぜ(笑)

575 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:38:02.89 ID:DKwOWm8SM.net
今の日産車は2周ぐらい周回遅れのポンコツだからな

576 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:38:28.47 ID:yduyr49U0.net
>>567

超高圧縮比の超リーンバーンエンジンなんて、どこも経験
なんか無いよ。

だからホンダも大苦労した。

577 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:39:34.23 ID:Q1FMvcvg0.net
WECで日産は遅すぎて予選110%ルールに引っかかったけど
お情けで決勝に出させてもらった、その決勝もまともに走れなかった

578 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:44:53.20 ID:lf9BVqA10.net
>>511
ゴール間近なんで後ろにつけて最後に追い越す予定だったが、草が伸びすぎでスピンした
そっから更に追い上げれてるのでそれなりに余裕ある

579 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:46:17.47 ID:N769dRS+0.net
>>568
なんて?

580 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:46:23.67 ID:xgE1DbkX0.net
>>564
言うとおりだと思う
俺だってホンダPUは良くなってるた思うし、これからに期待もできると思ってる
ただ、オーストラリアはホンダPUで表彰台に登ったというよりは
レッドブルとフェルスタッペンに連れて行ってもらったと言うのが正しいと思う

581 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:48:03.78 ID:ahHCCpjxa.net
>>580
あのオーバーテイクはドライバーの力が大きかったな

582 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:48:17.23 ID:48D/Ej590.net
ホンダPUの進歩を認めたくない奴多んだな
現場の人達が言うことすら信じられなくなるくらい人間不信なのか?
メルセデスが強いのは当たり前だよなメルセデスのためのレギュなんだしズルイことしなきゃメルセデスは勝てないってことよ、F1をつまらなくしてる癌はメルセデスだからね
そりゃ余裕もかませるさ自分達に有利な方向にしてるんだから!有利になりゃフェラーリもレッドブルも勝てるわ普通に
政治力でねじ伏せて有利にして勝ってるだけの状況でフェラーリやレッドブルがどうやってメルセデスに勝てと言うんだい?無理でしょ

583 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:48:55.23 ID:N769dRS+0.net
>>580
逆に言うとPUが表彰台載せた時っていつ?

584 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:49:36.43 ID:yelSlE4F0.net
>>577
FFのアレか
リヤ周りの空力で有利にしようと思ったまでは良いがトラブル続きで空力以前の問題だったなぁ

585 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:50:13.65 ID:Pf/QFsidd.net
>>583
1988年くらいじゃね?

586 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:50:27.71 ID:b6ZrixgJ0.net
>>563
レッドブルはビッテンフェルト家の祖先なのか

587 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:50:31.79 ID:lf9BVqA10.net
オーストラリアでフェラーリが抜かれないのは厳しいよ正直
タッペンとベッテルは35秒近く差がある話なんで…

588 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:50:36.17 ID:ahHCCpjxa.net
日産に技術がない割には台数売れている不思議

589 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:51:12.55 ID:yelSlE4F0.net
>>583
レッドブルじゃないけど2014のウィリアムズなんかはメルセデスPUのおかげだと思う

590 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:51:25.62 ID:N769dRS+0.net
>>585
なるほど

591 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:52:08.26 ID:48D/Ej590.net
>>580
理由どうあれいいんだよ
結果残せや評価されんだから
ドライバーの力であれ、レッドブルのマシンのおかげであっても結果だしゃそれでいい
ホンダPUを積んで走ってレースをして結果を出した
誰のおかげとかじゃなくチーム全体の努力のおかげ

592 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:53:12.54 ID:ahHCCpjxa.net
まあ今の状況のほうが楽しめるんだし
いいんじゃないの

593 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:54:32.96 ID:N769dRS+0.net
>>591
トータルパッケージってやつか

594 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:55:56.05 ID:ahHCCpjxa.net
まあ欲を言えばルノーにも頑張ってもらって
四つ巴の状況になるのがよいのだがな

595 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:58:20.88 ID:sOXfXFFK0.net
>>525
なんかそんな気はした
終盤はボッタスとハミルトンのギャップが縮んでいってるから、ハミルトンはその気になればもっと速いペースで走れたけど、
ボッタスのサポートのために遅いペースでフェルスタッペンを抑えこんでいたんじゃないかと
終盤でペースが上がったのは、フェルスタッペンを抑えきれなくなって、ペースを上げざるを得なかったのかなあ、と

596 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 00:59:54.55 ID:Pf/QFsidd.net
オーストラリアでhondaエンジンで表彰台って知ってちょっと戻ってきたファンもいるんじゃないの?

597 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 01:01:11.46 ID:ahHCCpjxa.net
>>596
フェルスタッペンってまだ現役だったの?って思うかなw

598 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 01:04:03.47 ID:X85KYQIEd.net
流石に20年経ってるからなw

599 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 01:05:56.41 ID:N769dRS+0.net
ブーリエの記事ってなんだー

600 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 01:06:29.27 ID:sOXfXFFK0.net
>>598
ライコネン「F1デビューから18年経ってまだF1ドライバーの人もいたりしますし…」

601 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 01:09:39.85 ID:rH+LFxI00.net
>>597
もしくは
常に最下位争いの遅いドライバーだったオヤジから
よくそんな優秀なのが生まれたな、と

602 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 01:10:27.00 ID:rH+LFxI00.net
>>599
枕スレに箇条書きがある

603 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 01:12:48.51 ID:2vbm0OUC0.net
とりあえず焼き牛にならずにポディウムとれればそれでいい

604 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 01:16:19.13 ID:ZGiCw381M.net
>>572 >>577 >>584
あれは詐欺師(ボウルビー)の個人事業に日産が騙されてお金出しただけだから。

605 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 01:19:28.06 ID:Pf/QFsidd.net
>>599
スペイン語分からんから機械翻訳だけど、ホンダとの契約は早過ぎたとか日本人が必要だとか、

まぁ訳の分からんブーリエ節が書いてあるようだw

606 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 01:25:17.22 ID:2TidfLLP0.net
>>604
そのプロジェクトを推進承認したのが当時日産副社長のアンディ・パーマー
そのパーマーは現アストンマーチCEOでレッドブルホンダをバックアップ中ですね

607 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 01:45:43.23 ID:g/Z1rMFU0.net
F1GPニュースに出てきた野崎っておじさん、名前に見覚えがあると思ったら
http://livedoor.blogimg.jp/gossipmeher/imgs/7/c/7c9bf1d4.jpg
コレだった

つーか、もうアナウンサーじゃなくて関連会社のお偉いさんなのに
何で?って思ったら
去年好評だったアナの人が選挙出るから急遽の代打なのね
https://kotetsu.tv/

フジはスポーツアナの人材が枯渇しすぎ…

608 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 01:52:26.57 ID:egoVUmJTx.net
F1GPニュースのラストのほうでおっさんが映り込んでギョッとなった

609 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 01:54:46.03 ID:NUEG2jk70.net
>>600
フィッティパルディの息子がハースのテストドライバーになったり
シューマッハの息子がF2で走ってたり、ヨスの息子がトップドライバーになったりと
世代交代してるのに、ライコネンのおっさんだけはまだ現役やってるからな

610 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 01:59:37.66 ID:egoVUmJTx.net
WTCRなんてタルキーニがパニスの息子と走ってる
頭がおかしくなりそうだった

611 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 02:02:13.59 ID:RfZW+oQd0.net
>>609
フィッティパルディの「孫」な

612 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 02:09:43.37 ID:5vwzUyTb0.net
>>96
個人のマネーマッチだったり、大会での賞金があったり、海外はガチ(実利)でやりあってきた違いが土壌にある
日本でも最近はプロ制度できたり賞金の額が上がったりしだしたが
日本は変な社会モラルがあり、それが足かせとなることがある

613 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 02:39:34.49 ID:Afg/EGQ70.net
先週のレースはドライバーズトラッカーをずっと見てたけどマックスはルイスは抜けないと思ってた。
確かに追ってはいたけど、追い回す感じはしなかった。
コーナー抜けたところでストレートで差が開く感じ。
RBは中低速コーナーのスピードを上げないとメルセデスには勝てないんじゃないかな。

614 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 02:51:57.32 ID:dHeONEAt0.net
オーストラリアは圧倒的な差とか問題でもない限り基本抜けないと思う
基本は争ってる同士でのオーバーテイクはまずおきない

オーバーテイク成功率ってたしかモナコ並みだよね

615 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 02:56:47.53 ID:aY5S8c8I0.net
>>607
選挙!?

616 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 03:01:09.24 ID:el2OFE200.net
>>614
今年は知らないけど、去年はコース上でのオーバーテイクのシーンは
4度しかなかったとか言ってた気がする

617 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 03:04:24.07 ID:9XCgfeD90.net
それだけにベッテルがあっさり抜かれたのが意外だった

618 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 03:40:06.34 ID:dHeONEAt0.net
>>616
今年もそれくらい?
ワイド初年度の2016は予想が0回で結果はペレスがぶつけながら抜いた1回だった記憶が

>>617
つまりはトラブってたって見るのが自然だよね
ブロックラインでがんばればラップタイム2秒差あっても抜けないと言われてる
あのベッテルが抵抗しなかったくらいだからリアは完全に死んでたんだろうね

619 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 03:57:04.74 ID:SPCWTCkM0.net
ありがとうございます。

フェラーリが2019年F1世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。

ありがとうございます。

620 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 03:57:26.15 ID:lf9BVqA10.net
>>617
35秒差をつけられる勢いでは数回防げても無理だろ…

621 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 04:11:18.10 ID:5vwzUyTb0.net
>>312
スペイン、特に南岸は治安昔から悪いね
かなり昔だが、クラスメートがナイフ強盗にあった
昔から北アフリカから漂流者がたどり着いてごろつきになるようなところ

622 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 04:22:21.34 ID:5vwzUyTb0.net
2週間は間欲しいな
1週間じゃ修正アップデートがキツイだろう
移動と準備、設計、部品加工、もろもろ考えると

623 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 04:26:03.87 ID:Kr4Yl0vR0.net
レッドブル、中国GPで投入するはずのアップグレードパーツを初戦に投入してすぐシャシーの改善をしろといわれる
開発陣超忙しすぎ

624 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 05:01:12.63 ID:S02CaAao0.net
ニューエイがパーティーモードになって喜んでやってるだけだから・・・

625 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 05:14:44.30 ID:DWKOT46b0.net
>>613 
オンボードの動画でs字とシケインでスピードメーターの比較してみたけど
コーナースピードがどれも5キロほど違ってた
タイムの差は明らかにそこで出てる
違いは空力とかそういう問題じゃなく車体の特性な気がするな

626 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 05:17:15.44 ID:SakM2/DSa.net
>>558
失敗の度に昇進する奇跡の人の家の家訓だからなぁそれ

627 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 05:19:48.36 ID:BQ3S2XGW0.net
>>613
反対にスタートで先行出来たら抑え込めるサーキットはあんじゃないかな、タイヤの持ちでは互角っぽいんで
2列目以上を確実に取るパーチーの仕上がりは必須

628 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 05:22:03.67 ID:lf9BVqA10.net
数周でゴールな状態でDRS圏内入られて追い回されてないってのはちょっと
タッペンがミスしてなかったら最後の最後で刺される懸念があった

629 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 05:28:53.04 ID:lf9BVqA10.net
そしてミスでリードを得たのにフィニッシュで再び+20.886sと+22.520sで1.634秒差まで迫られてた
タイムラインで絶対に追い付けない想定ならこんなことにはなってないかな

630 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 05:31:19.52 ID:apyJnJRG0.net
F1速報のブーリエの言ってることが本当なら、今年のレッドブルは厳しそうだな

パワーを見誤って空力コンセプトを間違えたくさいし
それともニューウェイならフロントとリアのウィングだけでもどうにかしてしまうんだろうか

631 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 05:41:16.67 ID:NOPYfSql0.net
ハゲは気合入れるとやらかすからな

632 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 05:43:45.68 ID:kyewLdyk0.net
ブーリエのインタビューは予想外の情報がなさそう
無能インタビュアーなのか校正で削られたのか

https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1553136833/215

633 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 06:02:05.46 ID:jLdQ1DlH0.net
>>108
セナとかプロストの時代にチャリティーでカートありましたねえ
室内で換気がうまくいってないのかエンストしまくってた印象
あと最近だとマッサカートかな
別に順位付けとかじゃなくて野球やバスケであるようなオールスターゲームみたいな意味であっても良いと思ったんです
ちょうど運営がリバティになったし
それこそアロンソとハミルトンが同じクルマでレースすることが年に一回あるってだけでもショーとして価値があったのではと

634 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 06:05:02.13 ID:N7gA4KGfK.net
つーか、ブーリエにしてもザクにしても何であんなに腹パンパンなんだ

あぶないデブがビールを飲んでるみたいで

635 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 06:18:08.26 ID:Pdl2mmXL0.net
急な話で申し訳ないけど
バーレーンはオレが走るわ

636 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 06:19:26.38 ID:sTV1LAwG0.net
差し入れのチョコバー食べ過ぎたんだろ

637 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 06:27:46.35 ID:Ku1HhEta0.net
GPニュースもF1ラボもちょっと内容が薄い
シーズンの初めだから敢えてそーいう感じにしてるのかもしれんが

638 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 06:31:26.25 ID:Lk2SASVx0.net
ネトフリでブーリエが記者に「なんでまだいるの?いつ辞めんの?」って真顔で詰問されて
薄笑い浮かべて目泳いでるところは必見

639 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 06:34:40.42 ID:9f67ivcp0.net
これ公式アカウントで載せていい写真じゃないだろ・・・
https://twitter.com/HaasF1Team/status/1109137633794506752
(deleted an unsolicited ad)

640 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 07:00:09.49 ID:q1TwVrut0.net
バーレーンGPプレカンメンバー
https://pbs.twimg.com/media/D2ROwJaWkAIOgeR.jpg

木曜(ドライバー):
- ボッタス、ガスリー、クビアト、ルクレール、ノリス

金曜(チーム):
- ザック(マクラーレン)、シュタイナー(ハース)、トスト(トロロッソ)、バスール(アルファ)

641 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 07:02:24.05 ID:Ku1HhEta0.net
>>640
金曜Bチームの件でまた一波乱ありそうな面子

642 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 07:11:16.11 ID:9f67ivcp0.net
おいおい旧ヨーロピアンF3が今年開催しないって大丈夫かこれ
https://www.as-web.jp/overseas/464864

643 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 07:15:15.22 ID:WflquKG10.net
不人気が理由じゃなくてそれは安心した

644 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 07:26:28.88 ID:TfvCyFuTa.net
>>560
そらそうでしょ
RB禁止のトリックサスとか
ダウンフォースとの兼ね合いのバランスよ

645 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 07:27:29.11 ID:TfvCyFuTa.net
>>572
あれは夜間に自身のバックファイアーで前が見にくいとか凄いヤツだったからなw

646 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 07:36:32.72 ID:uapK7x+Y0.net
@AlbertFabregaさんのツイート: https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1109179198470524928?s=09
https://pbs.twimg.com/media/D2SYmjLWkAAzYwW.jpg
(deleted an unsolicited ad)

647 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 07:39:57.53 ID:9f67ivcp0.net
>>646
ファブレガおじさんいつもありがとう
去年低中速コーナーの鬼だったレッドブルがこんな低いのかあ
まあトロやハースが異様な高さを示してるんで参考記録程度に考えるべきだろうけど

648 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 07:40:10.93 ID:jQfD6mh00.net
>>645
何その一文で空間が歪む感じw

649 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 07:41:33.91 ID:WflquKG10.net
>>646
あれ?フェラーリ全域でレッドブルより良いじゃん?

650 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 07:44:41.24 ID:6ccoEHhy0.net
ルクレールとガスリーの初表彰台どちらが先にのぽるのか
それはしゃるるるくれーるちゃんです!!
ガスリーはフランスに帰ってゴーンとセックスしなさい!

651 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 07:46:03.35 ID:q1TwVrut0.net
>>646
マクラーレンにあのトゲトゲが復活しそうな予感…?

652 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 07:46:03.47 ID:Ku1HhEta0.net
>>646
メルセデスの中速区間圧倒的過ぎるw

653 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 07:48:10.58 ID:Ku1HhEta0.net
しかしこうやって見るとマクは言われてるほど
ゴテゴテコーナーリング重視からの脱却はできてないんだな

654 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 07:51:30.54 ID:Ku1HhEta0.net
あー逆か
グラフの見方完全に間違えてた・・・

655 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 07:51:32.78 ID:q1TwVrut0.net
>>647
出典はバレット(F1公式サイト)
https://www.formula1.com/en/latest/article.why-ferrari-struggled-in-australia-bahrain-offers-hope-of-redemption.4DzWNNwXmdwlYjQgFSxKcO.html

656 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 07:53:32.42 ID:4rMkSf1W0.net
>>613
RB側も確かにそういう事を言うけど、ギヤ比とかPU特性とかをメルボルンみたいな特殊コースにそもそも合わせてない可能性はある。
終盤の2台の走りみたいな状況だって対応しやすいのは追われる方。ハミルトンもメルボルン得意だから抜かれない、抜かれどころを押さえる走りはできるドライバー。
メルボルンの結果で性能差を言うには早いというだけのことだよ。それはどのチームにとってもね。

657 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 07:54:34.83 ID:kyewLdyk0.net
プロ野球のシーズン順位グラフ的な奴

https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/manual/Misc/Williams2019car/2019-01-aus-top-10-race-plot.png.transform/6col-retina/image.png

658 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 07:56:43.10 ID:kyewLdyk0.net
>>657
これ見るとルクレールのハードタイヤの速さと
ベッテルの「何で遅いの俺たち?」がよく分かる

659 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 08:03:52.03 ID:MfhBnj200.net
ありがとうございます。

フェラーリが2019年F1世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。

ありがとうございます。

660 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 08:09:08.65 ID:9f67ivcp0.net
>>657
ハースが抜け出してると思ったが中団は戦略次第でどうにでもなりそうだな

661 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 08:10:55.23 ID:486ZJiTW0.net
>>657
確かにフェラーリは根本的にメルセデスについて行けてないな…

662 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 08:14:39.10 ID:WflquKG10.net
ベッテルに追従する形でミディアムにタイヤ交換したのに終盤上げてるハミルトンえげつないな
メルセデス盤石過ぎてツラい

663 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 08:15:22.81 ID:kyewLdyk0.net
>>657
クビアト速いのに前の集団に蓋されてたんだな

664 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 08:15:37.19 ID:rcpVwfNHr.net
>>657
ストロールとクビアトのタイヤ交換直後が爆速なの笑える

665 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 08:16:07.49 ID:9f67ivcp0.net
>>662
フロアのDF稼ぐかなり大事なとこ失ってもフェルスタッペンに負けないペースだからなあ
しかもFLまで狙いだす始末
こんなんされたら心折れるわ

666 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 08:18:23.34 ID:o3qjlFjA0.net
>>657
これわかりやすくてええね
ハミルトンがベッテルとマックスのペースに合わせてコントロールしてるのがよくわかる

667 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 08:20:32.64 ID:Ku1HhEta0.net
冷却だのセーフだのリフト&コーストだの色々言われてるけど
フェラが遅い根本はC2C3への合わせ込みが
できてなかったからなんだろうなってのはよく分かる

最初のグラフはタッペンとガス混ぜてんのか内容と合致してなくて
正直あまり参考にならん

668 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 08:20:38.24 ID:MPCWpOnO0.net
>>640
ドライバーのラインナップ完璧すぎだろ

669 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 08:22:42.93 ID:qoePhUhy0.net
何かコントロールって言いたいだけの人増えてません?

670 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 08:23:40.49 ID:jDOYTvnv0.net
>>665
ハミルトンてFLだしてたっけ?
25秒台のFL争いしてたのってボッタスとフェルスタッペンだけだった気するんだけど?

671 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 08:25:55.61 ID:WflquKG10.net
ボッタスが交換前ソフトの最後数周上げてるのもヤバい

672 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 08:26:22.54 ID:T4nSJqmz0.net
>>646
データ上は予想以上にルノーがいいんだな
これ荒れるレースになればヒュルケンベルグついに表彰台あるだろうか

673 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 08:27:14.11 ID:9Sgd/Kzt0.net
>>657
HAMは余裕のコントロールやな

674 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 08:28:05.29 ID:9f67ivcp0.net
>>670
本当に最終盤に狙ってたらしいよ
どっかの記事で読んだ記憶
間違ってたらごめん

675 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 08:30:49.13 ID:kyewLdyk0.net
>>657
ルクレールとボッタスは「ファステスト狙いのピットイン」
が余裕でできてたんじゃないか?

676 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 08:31:04.02 ID:jMwZOvAo0.net
>>645
ERS日産何かにやらせるからまともにパワー出んのやで

677 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 08:32:05.95 ID:T4nSJqmz0.net
>>657
これならフェラーリFLポイント狙ってもよかったよなぁ

678 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 08:32:45.46 ID:kyewLdyk0.net
>>657
ルクレールが最終周でささやかな抵抗を見せてるのが
政治的でしたたかな感じがする

679 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 08:33:28.20 ID:DKwOWm8SM.net
>>676
性能調整ありのスーパーGTでも激遅出しな、ルノーオワタ

680 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 08:40:06.13 ID:jqhGU6cd0.net
SGTの場合R35の型が古くね?トヨタスープラもホンダNSXも世代が変わってるし
いつまであれでお茶を濁すんや

681 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 08:50:42.77 ID:WflquKG10.net
SGTってベースの型もクソもなくね?

682 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 08:55:10.23 ID:eLiXBFp8a.net
ルクレールはプロストみたいなドライバーになりそう

683 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 08:57:02.30 ID:sTV1LAwG0.net
フェラーリはなんか内輪揉めしそう

684 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 08:57:16.22 ID:kyewLdyk0.net
クビアトを単独走行で見たかったな

685 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 08:58:16.59 ID:9f67ivcp0.net
>>684
中団の単独走行はよっぽどうまくいったときかよっぽどダメダメなときしか見られないだろうなあ

686 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 08:59:09.63 ID:Y+crKhoZ0.net
>>682
男前は性格もいいんですよ
それはあり得ない

687 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 09:02:45.42 ID:jLdQ1DlH0.net
>>680
スレチだけど
確かにベースは古いけど今のレギュレーションだと共通のカーボンモノコックでエンジンもベース車関係無く4発の2Lターボという同じレギュレーションで開発されてるからベース車は見た目とほんの少しの空力にしか影響しない
日産はおそらくトヨタとホンダにエンジン技術、特に燃焼でかなり遅れてる

688 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 09:05:13.84 ID:cU3pSu6wa.net
>>674
タッペンが26.5出してハミが26フラットくらい出して
最後にボッさんが25.5でヒャッハー!だった

ってやつ?

689 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 09:13:00.88 ID:xeg/XD0u0.net
>>657
これなんていう地層?

690 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 09:17:03.66 ID:q1TwVrut0.net
>>689
丹那断層

691 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 09:21:26.80 ID:TbuG3SbZr.net
ホンダファンだけど、メルセデスとレッドブルの差は少なく見積もっても開幕戦のボッタスとマックスの差はあると思ってる
フェラーリに関してはドツボにはまる事もあるだけによく分からん

692 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 09:22:55.10 ID:A+v/UvoV0.net
ちな川井ちゃんグラフ
https://imgur.com/a/Sw0LEQW

693 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 09:34:54.08 ID:/zdF8VPK0.net
ハード履いたルクレールは、ハミルトン・フェルスタッペンとペース変わらないんだな
タイヤをうまく機能させてれば、メルセデスとペースほとんど変わらなかったんじゃない?

694 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 09:38:58.17 ID:pGR3cDN00.net
ハードでこんだけ速いならミディアム使いこなしてたらテスト通りになったかもね
それだけにPUの信頼性が云々ってのは不安だろうな

695 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 09:39:17.12 ID:kyewLdyk0.net
>>693
ベッテル+ミディアムの謎の遅さを除くと
ごくごく普通のグラフになるもんな

696 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 09:44:15.99 ID:kyewLdyk0.net
バーレーン会見はBリーグ特集か

会見1日目 – 3月28日(木)22:00〜
ピエール・ガスリー(レッドブル・ホンダ)
シャルル・ルクレール(フェラーリ)
ダニール・クビアト(トロロッソ・ホンダ)
バルテリ・ボッタス(メルセデス)
ランド・ノリス(マクラーレン)

会見2日目 – 3月29日(金)20:00〜
フランツ・トスト(トロ・ロッソ/チーム代表)
ギュンター・シュタイナー(ハース/チーム代表)
ザク・ブラウン(マクラーレン/CEO)
フレデリック・バスール(アルファロメオ/チーム代表)

697 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 09:49:28.00 ID:XFmyZL2Z0.net
レース当日のトトと山本さん
https://streamable.com/64jp6

698 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 09:56:41.78 ID:AgvaA7WNa.net
来週もメルセデスが速かったら、独走だな

699 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 09:57:57.81 ID:YPXSjoTb0.net
https://www.racefans.net/2019/03/22/ferrari-changing-f1-team-name-back-to-scuderia-ferrari-mission-winnow/
Ferrari changing F1 team name back to Scuderia Ferrari Mission Winnow

700 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 10:01:53.82 ID:q1TwVrut0.net
>>697
メルセデス公式Facebookのやつか
https://www.facebook.com/MercedesAMGF1/videos/592973121179094/

山本さん「いやいや、メルセデスはここでしょ、自分らはちょびっと上がっただけっすよ」w

701 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 10:02:42.91 ID:TbuG3SbZr.net
>>697
ハッキリとは聞き取れなかったがトトの祝福に対し
山本部長「今年は重要な年だからね」
トトが「差はちょっとだね」(親指と人差し指で)
山本部長「いやいや、まだこれ位あるよ」(手のひらで差を示す)
こんな感じかな

702 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 10:06:13.12 ID:AgvaA7WNa.net
>>701
祝福?

703 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 10:07:23.96 ID:WflquKG10.net
>>699
そんなころころ変えていいものなのか

704 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 10:13:00.43 ID:RfZW+oQd0.net
オーストラリアGPのみミッションウィノウ(タバコメーカー)を外すって言ってたから
通常モードに戻っただけ

705 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 10:13:52.52 ID:dW1vYmd30.net
Mission winnow が無かったから遅かったんだね!

706 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 10:16:59.15 ID:NPtCF6oB0.net
ステアリングホイールの配置と機能記事
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190323-00010000-mmagazine-moto&p=2

メルボルンでガスリーが無線でオーバーテイクボタンを5回押せ見たいなやり取りがあった気がしたけどけどパワーモードを切り替える為のボタンなのかな。
それともレッドブル特有のボタンで他にあるのか

707 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 10:17:24.20 ID:Fd5WDkpwa.net
一方で、a better tomorrow が無いチームは煙を上げてピーアールしたのであった。

708 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 10:21:24.80 ID:rOSEw3QO0.net
>>657
あれ?ピット入った後中団チームで唯一レースペース上がるたびに落ちてるとこ見るとクビアトって早くね
一度仕掛けてオーバーランしたけど

709 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 10:21:37.15 ID:FaHzECgfa.net
>>706
5秒押せ、だろ?
無論どのチームにもあるが、ワークスPUチームだけ使えるモードもあるだろう

710 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 10:27:57.29 ID:NPtCF6oB0.net
>>709
ああ5秒ね。サンクス
パワーモードボタン以外にオーバーテイクボタンが別個にあると思ってたわ。

711 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 10:28:00.70 ID:kyewLdyk0.net
>>708
うん、クビアトは完全に集団に蓋をされた感じ
単独走行ならもっと速かったっぽい

712 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 10:29:54.68 ID:Ku1HhEta0.net
ミディアム履いたマグヌのペースがアレでDRSトレインできてたな

713 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 10:33:31.68 ID:JuGKWw0t0.net
クビアトは熱心にガスリーの相手してなけりゃ自力でもっと前に行けてた印象

714 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 10:36:58.26 ID:ZqCVWKU/0.net
>>713
あえてガスリーを先に行かせてストロールをイジメてもらって漁夫の利を狙うという作戦もありえたかもなあ

715 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 10:37:47.02 ID:DIN5Yrz40.net
AチームのドライバーよりBチームのドライバーが上に行ったらアピールになるからな
レッドブル昇格は絶対に狙っているだろうし

716 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 10:37:48.52 ID:q1TwVrut0.net
>>706
オーバーテイクボタンは、マクラーレンホンダのステアリングにも付いてたよ
(アロンソが動画で説明してる) https://youtu.be/IRGDNW61Bvs?t=54

メルセデスのは、どうやら左下のダイヤルの”STRAT 14”が、非常に短時間のみ使える攻撃モードらしい
https://www.express.co.uk/sport/f1-autosport/936644/Australian-Grand-Prix-2018-LIVE-Lewis-Hamilton-Sebastian-Vettel-Melbourne

717 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 10:45:36.69 ID:bNTMQJjG0.net
F1アプリのライブタイミング、オーストラリアGPを再生したいんですが、どうやればいいのか分かりません。
アプリ起動、一番下の旗マークタップ、レース予定のpastをタップ、オーストラリアをタップ、レースをタップ、ライブタイミングリプレイをタップで15.2MBほどのライブタイミングデータの取得まではできます。
が、1/58のままで止まってて再生されません。
右下に一時停止マークがあるのでそれをタップしたりしてみてもうんともすんともいいません。
どなたか教えていただけないでしょうか。お願いします。

718 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 10:47:34.10 ID:DKwOWm8SM.net
>>680
それ、ソトガワだけだから、ラジコンのボディみたいなもん

719 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 10:50:26.81 ID:NPtCF6oB0.net
>>716
情報ありがとう。でも英語わからんw
でもホンダPU搭載のマシンには付いてるみたいだね

720 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 10:53:15.81 ID:XFmyZL2Z0.net
https://i.redd.it/i3d073bnepn21.png
https://i.redd.it/uvsao35nepn21.png
https://i.redd.it/9wp6g62nepn21.png
https://i.redd.it/xoml08pmepn21.png

721 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 11:01:17.40 ID:ZqCVWKU/0.net
>>716
エンジンパワーは予選でオイル使った後は上げられないだろうし、なりふり構わずモーターを全力で回すモードなのかな?

722 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 11:02:11.51 ID:vm5DsE8m0.net
テスト前にも書いたけど今年の予想
メルセデス
レッドブル
フェラーリ
ハース
アルファ
ポイント
ルノー
トロ・ロッソ
マクラーレン
ウイリアムズ
(注意)以前の予想とハースとアルファを入れ換えました すみません

723 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 11:08:45.41 ID:1xQABdPpM.net
>>716
以前はストラット12がMAXだった気がするけど、さらに増えたのか

724 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 11:12:51.81 ID:c+JrN/RM0.net
なんだよバーレーン
予選もレースも夜中スタートかよ
眠いんだよ(哀)

725 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 11:14:56.41 ID:4+oOcKy8r.net
FP1
3月29日(金) 20:00
FP2
3月30日(土) 0:00
FP3
3月30日(土) 21:00
予選
3月31日(日) 0:00
決勝
4月01日(月) 0:10

朝起きれないな

726 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 11:18:06.43 ID:xeg/XD0u0.net
>>725
おいおい、F1決勝の終わる頃にmotoGPの決勝か
徹夜コースじゃねーか
なんでF1とmotoGPをかぶせるんだよ
バカか運営

727 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 11:22:07.60 ID:sMktRxIc0.net
>>726
ちょい先だが、4/14なんてF1、IndyCar、motogp、SuperGTが被ってるw

728 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 11:27:23.89 ID:xeg/XD0u0.net
>>727
世界的にモータースポーツが下火になってるときに、よくもまあこんな阿呆なスケジュール通すよな

729 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 11:30:21.53 ID:/zdF8VPK0.net
全てのレース日程を被せないようにすることなんて出来るの?

730 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 11:31:14.38 ID:WflquKG10.net
へ、平日を使えば余裕だし!

731 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 11:35:04.70 ID:/zdF8VPK0.net
平日使っても厳しいんじゃない?w

732 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 11:45:26.82 ID:/IslMpgLd.net
レース数が増えて過密になってるのは仕方ないけど
ここ最近モナコとインディ500が同じ日になってるのは何とかしてほしいな
インディ500は基本開催日固定なんだから

733 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 11:45:57.03 ID:cVNRX1PVa.net
>>728
シーズン中の週末は限られてるわけで、うまく散らすのも難しかろう
と思ったが、年間一桁しか開催しないSGTはもうちょっとぶつからないように配慮してもいいと思うの…

734 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 11:48:08.29 ID:Ku1HhEta0.net
>>732
今は知らんけどバーニーの頃は故意に合わせ込んでる
とか言われてた気が

735 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 11:55:34.47 ID:/zdF8VPK0.net
F1とルマン24時間のバッティングも、一時期いろいろ言われてた気がする

736 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 11:57:55.59 ID:ZGiCw381M.net
>>732
同じモータースポーツでもファン層が違うからねぇ。

737 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 12:01:33.66 ID:q3TSQSmX0.net
新リヤウイングの影響でスタートシグナルが見えず、後方グリッドはパニックに。FIAが解決策を検討中
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190323-00464955-rcg-moto

738 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 12:01:51.70 ID:jLdQ1DlH0.net
どっちも観たい人結構いそうだけどなあ
これって日本人ならではの意見なのかなあ
ヨーロッパの皆さんはF1観れればインディなんてどうでもいいし
アメリカの人はインディしか興味無いのかな

でもルマンはさすがに観る層が被ってそうだけどね
インディでもルマンでもバッティングしたとしても勝てるっていう自信の元にそうしてるのか

739 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 12:03:24.43 ID:twvlgXSG0.net
バーレーンはナイトレースなのが悪い
日本との時差は6時間でソチと変わらんのに

740 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 12:08:57.34 ID:2gewNA4Q0.net
Jリーグ「重なって、何が悪い?」

741 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 12:09:55.83 ID:RfZW+oQd0.net
>>738
そのとおり
アメリカではF1はあまり人気がなくインディのほうがメジャー
ただアメリカという国は特殊で
世界的に人気のサッカーがほとんど人気がなく
アメフトやバスケや野球といった自国のみで盛り上がるスポーツが盛ん
しかも自国でしか開催しないのに「ワールドシリーズ」なんてタイトルをつけたりする
要するに「うちの国が1番!他国に媚びません!」という感覚が根強い

742 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 12:12:02.47 ID:NR/28KFS0.net
>>736
とはいえアロンソ参戦や
琢磨もそうだけどF1経験者が地味に出てるから
クロスするところもあると思うよ

743 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 12:15:11.63 ID:gZojJNE8d.net
>>659
この人ずっとなんなん?怖すぎる

744 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 12:15:32.06 ID:DIN5Yrz40.net
>>741
と言うかインディよりナスカーの方が人気があるからね>アメリカ
アメリカで外国産のスポーツで人気があるのはボクシング位じゃないかろうか

745 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 12:18:46.40 ID:RfZW+oQd0.net
>>744
たしかにナスカーのほうが盛り上がってる感じだね
逆にヨーロッパでは「インディ?アメフト?バスケ?野球?それ面白い?」ぐらいの反応らしいね

746 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 12:24:09.75 ID:BniriHL/0.net
>>724
Daznなら早起きタイムシフト観戦

747 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 12:25:46.97 ID:eCMbDxCU0.net
>>724
0時が辛いって年寄りかな?

748 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 12:30:17.57 ID:Y+crKhoZ0.net
丑三つ時やんけ

749 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 12:32:22.87 ID:6YRd5ieD0.net
3日連続で夜更かしはやっぱりきついよ

750 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 12:33:33.13 ID:w0D9AEW80.net
>>720
T1、T2ってのはセクターって意味?
三強は前年に比べて若干遅くなってるんだね

751 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 12:34:06.60 ID:WflquKG10.net
0時で終わるならいいけど0時開始はしんどいなあ

752 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 12:34:48.71 ID:dUlcOibiM.net
若くても朝5時には出勤するから普段22時には寝るという方もいるだろうし・・・

753 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 12:34:56.72 ID:oSLOd1XK0123456.net
ありがとうございます。

フェラーリが2019年F1世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。

ありがとうございます。

754 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 12:38:27.80 ID:hedfqr6p0.net
>>668
話題の人達で揃えてきたな

755 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 12:39:27.62 ID:eCMbDxCU0.net
>>752
その場合ヨーロッパラウンド全滅なのでは

756 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 12:43:05.57 ID:or4ixPnS0.net
北米・南米がちょうどいい人もいるのか

757 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 12:43:26.77 ID:hedfqr6p0.net
>>646
赤牛全然ダメじゃねーか
そりゃシャシー見直さないと枕の二の舞だ

758 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 12:45:17.20 ID:svISLddj0.net
>>754
ちょっとこの並びだとガスリーがかわいそう。まあ狙ってるんだと思うけど

759 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 12:45:57.80 ID:VUfbnwYFM.net
>>753
123456すげえええええ

760 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 12:46:38.09 ID:lf9BVqA10.net
>>654
ウィリアムズ最強になっちまうだろ

あと、間違えてる人が多いが、メルセデスは基準0だ

761 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 12:50:33.15 ID:CcpkjZBh0.net
SGTみて、F1みて、motoGPみて、INDYみて、NASCARみて、
下手すりゃどこぞで耐久やっててそれもみて
こんなスケジュールの日曜も有ったけど
日曜真っ昼間に寝とけばどうにかなる

762 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 12:55:52.44 ID:2vbm0OUC0.net
スタートシグナル位置追加か
ガスリーとクビサの訴えが通ったのかね

763 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 12:57:28.74 ID:lf9BVqA10.net
最初から気付いてないのがおかしい話

764 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 13:00:46.30 ID:D+/14kap0.net
アルバートパークのスピードデータ
https://f1-motorsports-gp.com/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80/f1-honda-topgap-2019-1-aus-turn12/

すまん教えて欲しい。このTimeは何の時間?

765 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 13:01:06.83 ID:dUlcOibiM.net
>>755
ヨーロッパラウンドなら辛抱なさるじゃ・・・スタートディレイとか中断やトラブルがなければ・・・1時間30分程度でしょうし・・・

766 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 13:07:04.18 ID:7q2kjvkQ0.net
去年のヘイロー導入の時にシグナル追加って試してなかったっけ?記憶違いかな

767 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 13:11:29.84 ID:T4nSJqmz0.net
シグナル横に縦おきの追加シグナル試してたね

768 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 13:11:39.24 ID:jLdQ1DlH0.net
いつだかのカナダGP赤旗でとんでもない時間になったよね
可夢偉が2位で中断で寝るに寝れずって人が多くいただろう

769 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 13:14:23.92 ID:cVNRX1PVa.net
しかし、故障対策でグリーンシグナルなくしたのに、シグナルを増やすとその問題がまた復活しないか?
例えば、副シグナルが故障して主シグナルよりも先に赤ランプが消えてしまうとか

770 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 13:18:39.74 ID:RqVgwgf2M.net
>>722
それもう予想じゃないだろw

771 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 13:27:06.50 ID:2oWykW+6d.net
リアウイング大きくなって後方グリッドからだとシグナル見えないって開幕戦で発覚するってどうなのよ

レギュ変更する年くらいグリッドにマシン20台並べたらどうなるかくらい事前に調べとけや…

772 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 13:32:04.11 ID:pc7cVi350.net
なんもテストせずに机上でルールをこねくり回してるだけだからな
FIAもリバティも無能
そもそもファステストラップで1ポイントってのも本番の一週間前くらいに突然決めただろ
重要なルールなのに

773 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 13:41:48.03 ID:Fd5WDkpwa.net
師匠「目で見るな。感じろ」

774 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 13:51:21.87 ID:ZYj3/nek0.net
>>630
自分のチームのマシンもわからないやつがレッドブルのマシンわかるわけないw

775 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 13:53:28.08 ID:xeg/XD0u0.net
>>733
俺のワガママに過ぎないとは思ってるけど、でも4輪と2輪の最高峰同士はもうちょっと気を使うべきじゃないかなぁ〜と
今日みたいにF1もmotoGPもありませんって週末が作れるぐらいなんだからもうちょっと何とか出来るでしょw

776 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 13:54:16.30 ID:48D/Ej590.net
>>757
RBが本気でマクラの二の舞になると本気で思う?

777 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 13:57:37.01 ID:sTV1LAwG0.net
ニューウェイがハッスルしすぎて大失敗とかない限りはまぁ修正して来るでしょ

778 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 14:00:27.23 ID:bfGLFjd3M.net
>>777
今期それなきがして怖いわ

779 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 14:01:55.52 ID:9NT/wxSHM.net
まず第一にパワーを!って常々言っていたんだから実際にパワーが出てきた時のことも考えてると思っておく

780 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 14:04:10.33 ID:Ku1HhEta0.net
それ以前に>>646はタッペンとガスリー足して
割った数値なんでしょ
フェラはソフトじゃベッテルはタッペン離せずほぼ同ペースで
ルクレールは追いていけなかった
タイヤ交換後はベッテルのペースは問題外
ハードのルクレールでもタッペンと大差無かったのに
低中高&ストレート全区間で負けてるってのは
内容と合致しないし

781 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 14:04:14.10 ID:QihCrLhEd.net
>>586
亀ですまんが、こんなとこでその名前を見るとは思わなかった

782 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 14:05:16.07 ID:o3qjlFjA0.net
シグナル追加ってグリッド後方に設置するのか?
どこにつけるんだろう

783 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 14:06:36.67 ID:S02CaAao0.net
>>782
路肩にでも立てるんじゃねえかな

784 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 14:09:01.30 ID:ry04CpSC0.net
他のドライバーに比べてストロールの性格がいまいち分からないんだけと
意思表示少なくね?気のせい?

785 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 14:10:34.66 ID:o3qjlFjA0.net
ストロールはまっさんから学ぶことなどなかったと言い放った豪傑やぞ

786 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 14:12:18.16 ID:9NT/wxSHM.net
今年も初戦を終えてやっとレーシングカーに乗れたと言い放ってくれた期待の畜生ですわ

787 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 14:13:20.96 ID:or4ixPnS0.net
ストロールは悪意はないけど短刀でぶっさすようなことを言い残していくイメージ

788 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 14:15:42.38 ID:S02CaAao0.net
良くも悪くも育ちの良いボンボン感

789 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 14:16:21.37 ID:+nUKgs46d.net
ニューウェーの息子鈴鹿でトップタイム出したでフェラーリで

790 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 14:18:54.91 ID:lf9BVqA10.net
>>780
まあ、そういう数値だろうな
ベッテルやルクレールは離される一方だったし

791 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 14:19:55.08 ID:lf9BVqA10.net
>>789
これじゃニューウェイなかなか辞められんなw

792 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 14:21:40.13 ID:GqXWLjT+0.net
>>768
チャーリーは過保護すぎたよね。
スタートしたらウエット領域じゃなくインターにすぐ替えるまでが様式美になってた。
カムイもヘビーレイン路面で速かったが再スタート後は抜かれる一方だった。

793 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 14:44:17.23 ID:nTgXkznj0.net
近い将来VRで新しいレギュに沿った仮想マシン並べて模擬レースして確かめるとかするでしょ

794 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 14:51:43.13 ID:LnMGmTzY0.net
>>785
ミハエルが自分にしてくれたようにストロールに接したのに・・・

795 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 15:01:48.50 ID:jWkOZ+2sd.net
>>753
なんだこのID

796 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 15:19:26.39 ID:Ecre42VF0.net
>>777
流石に欧州ラウンド始まるまではパーツとかの小手先だけ。
モナコくらいには整ってると思うよ。

797 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 15:21:07.08 ID:k3Mql7rd0.net
ウイリアムズマクラーレン 嘗ての名門がこーまで堕ちるかね F1って先が読めない世界やね

798 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 15:23:49.10 ID:S02CaAao0.net
まあロータスやブラバムも同じように消えていったからな

799 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 15:25:03.27 ID:D3nwzLRO0.net
昔はPPが気に入らないやつだったらスタートシグナルをそいつが見えない位置に移動させた
F1じゃンまいけど・・・あるいはPP位置を変更してラバーのって無いに変更したりとか・・・
いまは公平になったんだな・・・

800 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 15:25:41.75 ID:Ymkvh+L60.net
>>640
金曜は全部Bチームかよ

801 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 15:27:12.69 ID:eLiXBFp8a.net
もしフェラーリが落ちぶれたら
F1は終わるだろうか

802 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 15:43:32.82 ID:Jvls3kgo0.net
>>753
>>759
初めて見たわw
よく見たら123456の次も7だな

フェラーリ7連覇するんじゃないか?w
おめでとうさんw

803 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 15:46:00.28 ID:Jvls3kgo0.net
>>795
時間見てみればわかる
ミラクルが起きているw

804 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 15:53:05.74 ID:xeg/XD0u0.net
ワッチョイにはタイミングで出せる限定ワッチョイとか限定IDがたくさんあるみたいだな
俺もこんなにあるとは知らなかった
http://i.share.pho.to/0a0bc96a_o.png

805 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 15:56:53.62 ID:YkAGi0Fed.net
>>803
ほんとだすげぇなw

806 :音速の名無しさん:2019/03/23(土) 16:07:57.89 ID:/IYZuE3FT
1戦目終わって
メルセデスはタイヤへの入力が少ないコースでタイヤが機能し過ぎて逆にやばい
今まで通りタイヤに厳しい車体で今シーズンも苦しそう
レッドブルはほどよくタイヤが機能してるんで一番バランスがよく今後期待大
フェラーリはタイヤが機能しないんでタイヤに厳しいコースでは速さが期待できる
中高速区間でメルセデスより速くダウンフォースはあるがメカニカルグリップなさすぎ
バーレーンは硬いタイヤ構成ででストップアンドゴーなコースなので期待薄

807 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 16:04:10.27 ID:YLddzyvY0.net
>>679
あれでも早い時代があったんだぜw
てか、そもそもSGTってミッドシップハンデとかわけわからんハンデをンダが飲んでやったうえで成立してるお遊びだから

808 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 16:17:57.99 ID:Fh3v296xd.net
>>621
すべてローマの滅亡のせいだけしからん

809 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 16:18:23.03 ID:ZwyqfO1m0.net
>>807
前面投影面積ハンデもよろしく

810 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 16:20:36.55 ID:Fh3v296xd.net
>>639
なんでだよw
若干マフィア顔なだけだろ!

811 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 16:24:16.99 ID:WflquKG10.net
>>809
ホンダ「ツノつけて回避したろ」

812 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 16:30:36.47 ID:rRFoj/JA0.net
マッサレーシングはまだか?

813 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 16:31:56.68 ID:HDWB4vASa.net
>>811
これか
https://i.imgur.com/Q4yGLWk.jpg

814 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 16:32:32.99 ID:Fh3v296xd.net
>>799
そんなことあったんけぇ...魔界だな

815 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 16:39:52.58 ID:MkaYWMnx0.net
>>615
山本耕一が福岡の県議選に出るらしい
苦肉の策で野崎を引っ張り出したんだろう

816 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 16:40:27.99 ID:cU3pSu6wa.net
>>804
>>753は狙って出したID、奇跡のでも何でもないのね

817 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 16:43:51.39 ID:tV5iXmnf0.net
フジはもう野崎さんとかいう重鎮出す前にポエマー塩原を起用すればいいだけ
部署?そんなの知らん
このままじゃ全戦小穴が実況で2001年の9割のレースを長坂が担当したみたいな感じでつまらん

818 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 16:45:22.35 ID:0arianA9K.net
>>732
ここ最近どころかモナコとインディは昔からスケジュールが被ってる
まだF1で生放送やってなかった頃に
インディの中継で「セナが勝ちました」とネタバレしたのは有名ですな

819 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 16:47:54.14 ID:qUy8XWjpM.net
>>818
今は両方ライブの視聴環境がある幸せを感じようぜ
あのネタバレはネット無し・生放送無しの時代ならでは

820 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 16:49:00.57 ID:qUy8XWjpM.net
>>818
ちなみにホンダ、セナファンだった俺はそのネタバレに歓喜した模様

821 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 16:50:04.89 ID:+Wx/frpr0.net
>>814
某ワンメイク化した競技もその会社に近い人だけ過給圧が高かったり、プライベーターが大元を押さえつけると供給停止にしたり、伏魔殿(古いw)状態だったよ。
審査委員が自動車会社OBだったら、その自動車会社を優遇したりしたりな。

822 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 17:05:41.43 ID:JrzS0ybQp.net
インディなんぞレベル低いだろ
F1引退したドライバーなんぞ旬の過ぎた老兵だし
当時インディ王者のマイケルアンドレッティがF1にやってきたもののウンコレベルだったし
所詮はそんなウンコでも王者になれるレベルのレース

823 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 17:10:41.13 ID:wUhoYRBF0.net
タッぺンもメルボルンはコースが特種だから
中国まで行かないと本当の戦力はまだわからないといってるな

824 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 17:14:49.95 ID:bg5/dclE0.net
>>741
米国でサッカー人気が無いって言うけど、昨年スーパーボウルと同じ会場でやったMLSの試合の方が観客数多かったんだよなあ
女子W杯の方がワールドシリーズより視聴者数が多かったと言うデータもある

825 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 17:19:19.74 ID:qUy8XWjpM.net
>>824
こう理解すればいいよ

アメリカはとにかく市場規模がでかい
だから、相対的にアメリカ国内でニッチ市場であっても
金額規模としては日本より十分でかいと言うのはザラ

826 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 17:33:54.77 ID:S02CaAao0.net
>>822
マリオや弱禿はチャンピオンになってるけどな

827 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 17:54:15.63 ID:Jvls3kgo0.net
>>816
狙って出せるもんなの?
サーバーの処理速度とかあるから難しいんじゃないの?
コンマ7も揃えてるし

何度もやればいつかは出せそうな気もするが
>>753氏は一発で決めてるから
奇跡起こしたように見えるな

828 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 17:58:03.52 ID:tV5iXmnf0.net
1996 予選 HIL 13-3 VIL 決勝 HIL 8-7 VIL
1997 予選 FRE 4-13 VIL 決勝 FRE 6-8 VIL
1998 予選 FRE 6-10 VIL 決勝 FRE 7-9 VIL
1999 予選 ZON 1-11 VIL 決勝 ZON 4-3 VIL
2000 予選 ZON 2-15 VIL 決勝 ZON 4-12 VIL
2001 予選 PAN 6-11 VIL 決勝 PAN 6-9 VIL
2002 予選 PAN 7-10 VIL 決勝 PAN 4-8 VIL
2003 予選 BUT 8-6 VIL 決勝 BUT 8-4 VIL
2004 予選 ALO 2-1 VIL 決勝 ALO 3-0 VIL
2005 予選 MAS 13-6 VIL 決勝 MAS 13-5 VIL
2006 予選 HEI 5-7 VIL 決勝 HEI 7-3 VIL

ビルヌーブとかいう2003年を境に人生が激変した男

829 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:01:44.53 ID:7kjNzgVw0.net
マイケルはセナの0.5秒落ちぐらいだったから、
そんなに遅くはなかったよ。まあ、ハッキネン
は同じマシンでセナに匹敵する速さだったけど。

830 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:09:39.54 ID:BQ3S2XGW0.net
マイケルは3年も乗れば通用した気がするけど、ヨーロッパ流の洗礼でメンタルに来ちゃう線の細さはあかんかった
ジャックは図太かったね
マンセルもチーム力が相対的に弱くなったインディ2年目は全然ダメだったから、ドライバー力だけで何とかなるほどではなかった
アロンソの今年のチームはアンドレッティよりだいぶ下みたいなんで、もし500で勝てたら相当スゲー

831 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:11:04.02 ID:JLhfLSNW0.net
>>698
メルボルンはメルセデスらしく保守的な運用してPUをセーブして走ってたみたい
バーレーンと中国では出力上げてくるだろうってさ

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/power-unit-mercedes-al-minimo-al-gp-australia-427057.html

832 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:12:49.02 ID:JLzCi09Wa.net
>>828
2001,2のPANて誰だっけ

833 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:13:40.88 ID:Jvls3kgo0.net
>>828
デーモンヒルにフルボッコにされてたんだな

ちなみにジャックビルヌーヴってデビュー当時は髪の毛があってアイドルみたいな顔していたな
20年ちょっとで別人のように老けてるよね
白人のサガか

834 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:14:32.64 ID:iBGxVEjSd.net
>>6
摩擦抵抗が変わるのにパワーが同じ?
それどこの世界の物理?

835 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:14:39.23 ID:Jvls3kgo0.net
>>832
オリビエパニスじゃないかな

836 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:14:55.76 ID:w0D9AEW80.net
>>832
パニス

837 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:15:12.77 ID:DIN5Yrz40.net
現在の姿で衝撃だったのはナニーニだな
イタリアのハゲデブ親父と化していた
面影が無い

838 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:15:27.77 ID:mygQbFiZ0.net
>>822
レベル低いからトップドライバーは誰も目指さない
議論するまでもなくそれが全てだ

839 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:18:32.46 ID:Jvls3kgo0.net
>>837
誰それw元F1ドライバー?

840 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:19:19.76 ID:0arianA9K.net
>>833
20年も経てば人相なんて変わるだろ

841 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:20:56.43 ID:0arianA9K.net
>>839
事故で腕を切断する大怪我の後も
レースやってたドライバー

842 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:22:10.89 ID:amecYW5t0.net
ナニーニはお台場にカフェ持ってたね
さすがに経営は変わったかもしれんが
店自体は今もまだ健在のようだ

843 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:22:55.04 ID:Jvls3kgo0.net
>>841
クビサみたいなやつだね

844 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:23:10.21 ID:amecYW5t0.net
ナニーニを知らない人も...まあいるか、そりゃ
当時は格好良くて将来を期待されたドラだったんよ

845 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:24:10.47 ID:tV5iXmnf0.net
ビルヌーブは末期の電子制御てんこ盛のマシンが合わなかっただけでなく
他のカテゴリーにいったけど往年の活躍をみせることなく終わった
早熟すぎたけど、そう考えるとアロンソとかライコネンとかバトンの選手寿命の長さは異常
最近話題になってたラルフなんて(32)の頃には判断能力が落ちてて接触上等な走りだった

846 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:24:35.60 ID:w0D9AEW80.net
最近の人だけどナニーニ知っとるよ
確か実家の菓子屋継いだんじゃなかったっけ?

847 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:29:42.05 ID:486ZJiTW0.net
紋はF1から茄子へ行ってずいぶん長くやってたけど弱禿さんはF1辞めてから全くダメだったな
モタスポ楽しんでる感じは全く無かった

848 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:30:09.92 ID:DIN5Yrz40.net
バトンはスーパーGT一年目でタイトルを獲ったのは
流石は元F1王者って感じだ

849 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:30:10.61 ID:amecYW5t0.net
そう、実家お菓子屋さん。
事故の時は親父さんがナニーニの切断された腕を
氷詰めにして病院に運んだんじゃなかったかな
うろ覚えだけど

850 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:31:01.32 ID:QFKrFuCTd.net
>>845
ラルフは2004アメリカでのクラッシュがなあ

851 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:31:42.63 ID:S02CaAao0.net
ナニーニは鈴鹿でセナ失格裁定で繰り上がり優勝したの覚えてるわ

852 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:32:57.86 ID:Jvls3kgo0.net
ライコネンっていつまで現役やるんだろうな?
当時はF1に戻って来るとも思わなかったし

ライコネンのモチベーションが何か聞いてみたい

世界中に女性のファンがいるからF1興行的には少しでも長くいて欲しいんだろうけど

853 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:35:02.17 ID:EDjwUis30.net
ナニーニってDTMで本山の中子撃墜のされにエグい版みたいなのやってるんだよな
まあやられた方がマジでダーティな走りをしたっていうのもあるが

854 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:35:49.65 ID:Jvls3kgo0.net
>>849
え・・・・?
切断って事故後に回復の見込みがないから手術で切ったんじゃなくて
事故の時に???

855 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:36:49.63 ID:RSBA5BJ+a.net
>>753
ワッチョイの文字がないってことは意図的に弄ったんじゃないかなあ

856 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:37:07.29 ID:BQ3S2XGW0.net
>>852
何となくだけど
子供にいいとこ見せたい欲がモチベになってる気がする

857 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:37:21.01 ID:T4nSJqmz0.net
やっぱ息子の記憶にF1ドライバーとして走ってる姿を残したいんじゃないか

858 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:38:01.13 ID:tV5iXmnf0.net
>>852
本人がハミルトンに2020年をもってF1を辞める
その後は少し休養期間を設ける
って言ってるシーンがある

859 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:39:05.89 ID:BQ3S2XGW0.net
>>854
ヘリの墜落事故で切断→くっつけるのに成功
だった筈

860 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:39:39.77 ID:Jvls3kgo0.net
>>855
ワッチョイもIDもその時だけ特別に変わるらしい
スペシャルな出来事だからじゃないかな?

861 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:41:02.15 ID:JLhfLSNW0.net
AMuSが同じ位置、同じ角度の画像から算出したホイールベースとレーキ
メルセデスが相変わらず長いんだなって見てたらアルファロメオも相当長いわ
そしてルノーのレーキが無駄にあるっていう
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/daten-abmessungen-radstand-anstellwinkel-f1-autos-2019/

862 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:41:29.35 ID:Jvls3kgo0.net
>>856
それはありそう
カッコいいところ見せたいんだろうな

863 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:42:44.43 ID:Jvls3kgo0.net
>>858
そうなんだ
残念だね
でもまあお疲れさんって素直に言えるな

864 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:43:45.29 ID:tV5iXmnf0.net
10年前のライコネンは今のアロンソ以上にやばかったけどWRCで学んだのか別人の様になって戻ってきた
10年前はトップチームじゃないと嫌だ 給料は40億超え スポンサーのイベントは一切出ません けれどF1と並行して他のカテゴリーも走ります
とか無茶苦茶なことを言ってたのに

865 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:44:13.03 ID:zJZo9LcMp.net
>>852
華やかな世界から離れたくないとかF1ドライバーというステータスを失いたくないという事だと思う
ポチでも雑魚チームでもいいから続けたいってドライバーは大体そんなところ

866 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:44:37.03 ID:Jvls3kgo0.net
>>859
すげーな
くっついたんだな

867 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:48:12.75 ID:ZYj3/nek0.net
>>852
ガキに物心ついて親父の活躍が記憶に残るまで現役
何故ならガキにF1を目指させたいから
その資金を稼ぐ目的もある

868 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:49:05.76 ID:amecYW5t0.net
>>866
厚みのあるヘリのローターで切断されちゃったから
少し短くなっちゃったらしいけどね

869 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:49:52.10 ID:Jvls3kgo0.net
>>864
改心したんだろうな
アロンソも改心して戻って来るかも知れん

870 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:54:01.06 ID:Jvls3kgo0.net
>>865
チャンピオンというプライドはないんだろうか

871 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:55:30.91 ID:Jvls3kgo0.net
>>867
もう十分過ぎるほど金は持ってるんじゃ?

872 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:55:51.34 ID:m4i7Gd1+0.net
>>852
キミの心の中は誰にもわからないと思う。
たぶんアスペとか何かの発達障害じゃないかと思うんだよ。
彼と仲良くできるのはごくわずかな人だし、彼の考えていることが
判る人はほとんどいない。

873 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:56:59.63 ID:m4i7Gd1+0.net
>>866
指でも腕でも脚でも、切断面が鋭利なもので
なめらかに切られていて、保存状態がよければ
くっつきます。ただし、スムーズに動かない・・

874 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:59:01.88 ID:Jvls3kgo0.net
>>868
いくら短くなってもないよりはマシだもんな
最近だとiPS細胞で神経も復活するとか

そういえばSTAP細胞って結局あるのかないのか分からないまま闇に葬られたね

875 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 18:59:36.76 ID:tV5iXmnf0.net
F1は人気が落ちたとはいうけど他のカテとは何かが違うんだろうな
アロンソも12年もタイトルから遠ざかってたのにまだリザーブで残ってる
ライコネンなんて来年走れば最後のタイトルから13年も遠ざかってる計算なのにまだ続けてる
この13年の無冠は歴代チャンピオン経験者の中では1位で次点がアロンソ
ライコネンはWRCの自費参戦の浪費と離婚問題で資産とかを2014年あたりにもってかれたっていうのもありそうだが

876 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 19:00:21.17 ID:TbuG3SbZr.net
>>848
初年度だから仕方ないが去年は山本の頑張りが大きかっただけに、今年は反対に主導権を握るくらいの活躍を期待したいね

877 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 19:00:29.22 ID:jhfNkNas0.net
>>753
IDすげーって思ったら投稿時間もすごかったでござる

878 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 19:01:53.51 ID:DIN5Yrz40.net
ヨーロッパのドライバーにとってはF1はやっぱり最高峰なんだよ
他カテでタイトルを獲って復帰するドライバーもけっこういたしね

879 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 19:02:02.46 ID:kyewLdyk0.net
>>875
いつかはF1、もういちどF1、とドライバーを引き寄せるのは何なんだろうね
金銭持ち込みまでして肩書きを得たい理由

880 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 19:03:31.90 ID:ZlmkQwwfr.net
>>741
サッカー人気ないって何時の時代だよ

881 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 19:05:13.01 ID:hedfqr6p0.net
>>776
見直す気なかったのが枕なのに何言ってんだ?

882 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 19:05:53.98 ID:BniriHL/0.net
>>779
取り敢えずパワーと言っておけば今年はまぁまぁで
来年迄には十分な馬力出るだろうと思っていたら
予想に反していきなりのパワーアップだったので
ちょっと嬉しい誤算でニヤニヤが止まらい( ̄▽ ̄)
RB

883 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 19:12:46.72 ID:h0ZCxrV8d.net
アンドレッティといえば忘れられないコメントがあるな、
セナと一秒の遅れだからポジティブだよ発言。
PP取れる車で7〜12位だったな。

884 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 19:15:22.10 ID:DIN5Yrz40.net
レギュラー昇格したハッキネンがいきなりセナの予選タイムを上回ったのは
インパクトが大きかった

885 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 19:20:08.96 ID:Jvls3kgo0.net
>>882
スペック2でホンダPUがフェラーリPUとメルセデスPUを追い越すかもな
レッドブルもシャシー改良に全力尽くすって言っているし
シーズン後半戦でレッドブルの連勝劇が見れるかもな

886 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 19:21:37.46 ID:BQ3S2XGW0.net
>>870
それは多分逆
一度タイトル取ってるからこその余裕
しかもフェラの最後の王者だし

887 :音速の名無しさん:2019/03/23(土) 19:52:52.74 ID:/IYZuE3FT
レッドブル勢のフィニッシュライン通過スピードさらにそこからの速度の上がる速さ見てると
去年のフェラーリPUのようなパワフルさでメルセデス、フェラーリを圧倒してる
次は凄く期待出来る

888 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 19:28:53.46 ID:xeg/XD0u0.net
F1速報買いに行ったら最初の書店では立ち読み用のボロボロの1冊しか残ってなかった
2店目に行ったら立ち読み用と残り1冊だけあったから速攻でレジ持っていったw
昨日発売なのに何この売れ行き

889 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 19:32:33.21 ID:486ZJiTW0.net
自分のとこは4冊ほど平積みだった

890 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 19:34:37.31 ID:T4nSJqmz0.net
こっちから見たF1とヨーロッパから見たF1は感じ方違うだろうなー

891 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 19:35:08.87 ID:WiEZhtTZ0.net
メルセデスが今季PU開発に小さな挫折があったとか言ってたけど、本領発揮したらホンダPUとの差が10馬力程度では済まない気がするんだが、、、

892 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 19:37:09.13 ID:rS6XIvzC0.net
>>884

ハッキネンがタイムを出した時にセナはどこに居たんですか。

893 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 19:51:41.90 ID:NQTckUHga.net
>>885
そうなって欲しいがまあ楽観すぎる
ボッさんには余裕で逃げられ手負いのハミすら抜けてないし
ハミも必死で防御してた感じは無くコントロールする余裕すら有る
まだまだ差はあるよ

894 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 19:56:16.32 ID:+PBwmfM70.net
>>891
マルコ「メルセデスとの差は約10馬力だ(キリッ)」
ウォルフ「ホンダ表彰台おめでとう(メルボルンでは出力抑えてるのは内緒)(ハハハ)」

きっとこんな感じだと思う
このスレじゃないかもしれないけどメルセデス出力抑えてて
次から解放するというソースがある

895 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 19:56:20.40 ID:Fh3v296xd.net
>>844
ナニーニのナニーニ

896 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 19:58:41.82 ID:k7w7QjBY0.net
>>844
この前DTMの表彰式に壇上に上がって優勝トロフィー渡す人してたけど
説明なかったら誰だかわからないくらい変わってて
真っ白白髪にデブになっててただのおっさんだったよww

897 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 19:59:53.32 ID:486ZJiTW0.net
メルセデスが初戦からパワーを絞ってたってことはフェラーリは眼中に無いってことか

898 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:02:06.35 ID:ZY1YFli7M.net
>>897
メルセデスの眼中にあるチームってどこなん?

899 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:02:30.72 ID:Jvls3kgo0.net
>>893
結局どのくらいの差があるのか
それともないのかって
オーストラリアじゃ特殊なサーキット過ぎて分からないんだよね

路面は酷いしバンプがありまくるし
コーナーは90度に近いものばかりで高速コーナーはないしで
マシン本来のポテンシャルが見えてこないからね

ドライバー達や識者が言うように
中国GPまではどこのチームが先を走っているのか分からないというのが正解だと思う

まとめると
様子を見てみよう

900 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:08:08.82 ID:E4YLNrwa0.net
>>844
俺がまだランドセルしょってた時代は
ナニーニとラリー二がややこしかった

901 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:11:34.39 ID:YkAGi0Fed.net
F1速報売り切れてるね。俺もまだ手にしてない。
明日も書店巡りするわ。

902 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:12:00.66 ID:kyewLdyk0.net
ナニーニは89年鈴鹿のイメージだけだけど
それまでは卑猥な名前だと学校で話してた覚えがある

F1を学校で話題にしてたというのが
今思えば凄い

903 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:13:11.77 ID:kyewLdyk0.net
>>901
F1サイレントマジョリティー(おっさん)っているんだよなあ
こないだの渋谷デモランの観客の年齢層みて思った

904 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:14:45.40 ID:m4i7Gd1+0.net
>>902
東京都目黒区自由が丘の本屋にはまだまだたくさんあったぞ

905 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:15:11.01 ID:MdCi+dst0.net
>>833
ぎたーのアルバム出したりな。

906 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:16:05.82 ID:486ZJiTW0.net
鰤がフェラーリは今年タイトルとれないとコメント
もう終戦かね

907 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:16:28.91 ID:WflquKG10.net
>>898
ウィリアムズかなあ
完全撤退されるといくらか困るだろうし
犬となるチームも欲しいはず

908 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:18:10.56 ID:x+jvZ0im0.net
まあ3つ終わってからだよね

フェラーリはPUの問題だとちょい時間掛かるだろうけど、
対策出来ればトップ争いするだろうし、
赤牛は去年と同じで3番手。
前半戦はみんなの予想通りなんだろうな。

今年は中団争いが面白いんじゃないかい?

909 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:20:31.87 ID:ZY1YFli7M.net
>>903
ガキの頃はスーパーカーブームで鍛えられ青年時代はF1で鍛えられてた世代だからな

910 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:20:51.50 ID:+PBwmfM70.net
F1速報いつも立ち読みする書店は3冊入って3冊返品されてたのに
2冊しかなかったから1冊売れたみたい

911 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:22:29.53 ID:amecYW5t0.net
>>900
そうか、ニコラ・ラリーニを知らない人も...
って知らない人の方が多いよな、ハハハ

912 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:23:14.88 ID:Jvls3kgo0.net
>>905
何それw初耳
きたーって織田裕二のものまねの人くらいしか知らないなw

913 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:24:24.74 ID:/zdF8VPK0.net
>>861
トロ・ロッソのホイールベースが長いことにちょっと驚いた
レッドブルベースの車ならてっきりショートホイールベースだと思ってた
レーキ角もかなりつけてるから、フロアダウンフォース強そうやね

914 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:24:29.10 ID:6YRd5ieD0.net
>>861
トロロッソはレッドブルよりも高レーキ角でしかもロングホイールベースなんだな

915 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:25:09.23 ID:0qUWLBTr0.net
>>861
ホイールベースは総じて長くなって、どこも似たり寄ったりだね
去年レーキ角番長のマクラーレンはかなり控えめ

916 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:25:11.57 ID:ZY1YFli7M.net
>>907
そっちの眼中かよw

メルセデス幕府はまだ安泰やな
黒船は来そうもないし

917 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:25:19.46 ID:YkAGi0Fed.net
俺がF1見始めた頃は既にセナはいなかったな。
ハッキネン、シューマッハ、ヴィルヌーブの世代から見始めた30代っす。

918 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:29:12.90 ID:w0D9AEW80.net
>>916
黒船ならアメリカチームだな…

919 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:30:44.13 ID:4v2PD6HR0.net
メルセデスは金ないつってるしBチーム使ってまで開発する意味ないだろ
むしろルノーあたりが1ドル売却狙ってそうではあるが

920 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:34:02.91 ID:Jvls3kgo0.net
>>908
フェラーリは排気のトラブル解消までどのくらいかかるかだな
バルセロナの時のパフォーマンスが出せれば
通常サーキットではぶっちぎりそうだが
それでも特殊なサーキットではレッドブルとメルセデスの方がよいかもねぇ

921 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:35:19.27 ID:aL2TOdsfd.net
このスレは平均年齢はどの位?

922 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:37:15.19 ID:Kthfzghx0.net
ナニー二といえば、フェラーリの契約蹴った事でスゲーって話がでたな。
代わりにきたのはモレノだっけか、イケメンからおっさんになったw

923 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:39:55.62 ID:wHcAaoa2x.net
>>921
ほとんどが年金もらってる

924 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:41:08.12 ID:TbuG3SbZr.net
ここでナニーニの痛ましい話を読んでて、ザナルディの両足切断事故を思い出しちゃったわ

925 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:41:42.48 ID:kyewLdyk0.net
>>921
http://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201803/117896.jpg
https://i.imgur.com/qjAwcEC.jpg

926 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:42:08.43 ID:uA3fHTTza.net
>>921
平均でいったら40半ばくらいじゃねーのか
前に古いほうの富士のF1を現地とかテレビで見たとかいう人が複数いて流石に驚いたがw

927 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:42:40.14 ID:Kthfzghx0.net
年齢層はハミルトン〜マンセルくらいまでがリアルタイムのホンダ2期をしってるんだろうな。
好きなやつは若くても遡って調べてるんだろうけど。

928 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:43:49.16 ID:kyewLdyk0.net
>>926
「セナプロからF1見始めたけどさー(ドヤ顔)」
→これがニワカと言われるくらいだからな

929 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:45:44.07 ID:Kthfzghx0.net
5ちゃんの存在を知ってるやつは、ほぼ上限で40代だろうな。

930 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:46:56.71 ID:w0D9AEW80.net
>>921
40は行ってるんじゃね?
俺は例外みたいなもんでしょ

931 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:48:28.69 ID:DfAunUfw0.net
>>930
例外って、あんた100歳くらい? リアルで黒船襲来を体験してるとか?

932 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:49:55.34 ID:w0D9AEW80.net
>>930
大学生とだけ言っておく

933 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:53:07.12 ID:qvPWRukHp.net
大学生とだけ言っておく

934 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:53:36.72 ID:TfvCyFuTa.net
>>921
55〜60以上じゃね?
古すぎてわからんことが大杉

935 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:53:48.05 ID:Jvls3kgo0.net
>>932
そういえば大学通っていた頃
62歳のおじーちゃんが大学生やっていたな

936 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:54:49.56 ID:kyewLdyk0.net
>>929
まあ、掲示板文化の普及が1995年より後だから、
そのときにPC使ってた大学生社会人が黎明期の2chの主役

とすれば今の50代もネット世代?(全員ではないか)
あと、当然いわゆる技術者は何十年も前から日本にいるわけで

937 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:56:13.33 ID:615laa160.net
>>888
どうせ邪魔になるからもう本はAmazonに980円払ってそっちにした
エロ本見放題だし

938 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:57:08.19 ID:kyewLdyk0.net
>>929
2chは知ってるけど5ch知ってるのは限られる、という意味ならすまん

939 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:58:53.15 ID:w0D9AEW80.net
>>935
俺おじいちゃん扱いかよw

940 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:59:21.76 ID:b6ZrixgJ0.net
>>928
「おー、あの時はとても盛り上がったな!」
くらいの余裕を持った人ならシブかっこいい

941 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:00:13.73 ID:4TIoaYSsM.net
50代の好きなキーワード

コーリンチャップマン
キースダックワース
マイクコスティン
ロビンハード

アローエンブレム 
ブラッドボンベイ

942 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:01:11.61 ID:kyewLdyk0.net
>>941
ビリージョエル

943 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:02:44.74 ID:ORpuzwvl0.net
>>941
ボンベイブラッドだろ笑

944 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:03:18.21 ID:EISWC1xy0.net
>>921
バブル期の山がひとつあってこれが40後半から50代ぐらいじゃね
次は顎の山かな

>>937
特別定価650円ってひどいよなぁ。いずれ650円が定価になるけど、
これグランプリ特集の値段ですよ。中身ないし、割りきったほうがいいかも
うちの近所は余り倒してますわ。1年で開幕戦が一番売れるらしいから
冊数も多かった

945 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:03:39.19 ID:kyewLdyk0.net
>>941
>>943
ついていけません、すみませんでした

946 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:03:39.32 ID:lpJuSEvS0.net
>>924
ザナルディのクラッシュの写真みると千切れた肉片が写ってる

947 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:05:46.84 ID:lf9BVqA10.net
>>894
ホンダはまだ差があると言ってたのでかかってないな
レッドブルは1の位を省いたみたいな感じで見られてたしぴったり10のみとかでは思われてない

948 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:05:54.08 ID:ZY1YFli7M.net
>>936
インターネット普及前にもニフティがあったんだがな

949 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:06:44.26 ID:lf9BVqA10.net
草の根BBSやプロバイダBBSがあったからな

950 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:08:22.50 ID:o6qIhssS0.net
佐賀のバスジャックやら東芝のピテオデッキのアレやら見てたけど、面白い人の書き込みは楽しいし、賢い人の書き込みは興味深い、つまんない奴ほど声高でうざいし、自分みたいに枯れ木も山の賑わいみたいなのもいる、今も昔も変わらない印象

951 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:10:45.32 ID:w0D9AEW80.net
>>941
一番上と一番下だけ知ってる

952 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:10:48.39 ID:0arianA9K.net
>>950
東芝のビデオデッキ詳しく

953 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:11:33.36 ID:msIHjLkmd.net
ヨネヤが言うにはレッドブルはまだ空力がダメだと言ってるけど空力改善してシャーシアップデートすればメルセデスは無理としてもフェラーリとは互角に戦えそうな気がするけどどうなの?

954 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:12:54.58 ID:lpJuSEvS0.net
>>941
チャップマンはロータスだよね、
コスティンとダックワースでコスワースだったと思う
ロビンハードはエンジンチューナー
今年44の俺にわかるのはここまでだ
ロータスの全盛期に絡んでる人達?

955 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:13:49.37 ID:kyewLdyk0.net
>>952
スレ立て乙です

956 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:14:20.75 ID:k7w7QjBY0.net
>>953
今までレッドブルの最大の強みだった高速コーナーがいまいちだったね
オーストラルリアだと最終コーナー
だからメインストレートで抜けないで3コーナーになったんじゃないかな

これから改良を加えてこれが改善されれば・・・って事じゃないかな

957 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:15:33.61 ID:a0aKcwAo0.net
東芝 クレーマー でぐぐりゃわかる

958 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:15:40.93 ID:+PBwmfM70.net
50代といったらパソコン通信でしょ

959 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:18:28.25 ID:EISWC1xy0.net
メルセデス落ち込むかね。あの状態でクソ速いターンインとか見てると
また1年走りそう

960 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:18:49.95 ID:lf9BVqA10.net
御三家は満足しないんだよ
そこが言い訳ばっかりで準備が足りないとリカルドに言われちゃったアビテブールとの違い
足りないもっともっとになる
何故なら敵ももっともっとなので、追い付かれちゃうからな
フェラーリも建て直すだろうから、得意なコースをより得意にしておかないとね?

961 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:18:59.21 ID:0arianA9K.net

http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1553343185/

>>957
あー何かあったね
思い出した、東芝の対応悪かったんだっけ

962 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:19:58.97 ID:kyewLdyk0.net
親戚のおじさんが85年くらいに当時80万円の
「パーソナルコンピューター」を見せてくれて
値段だけに驚いたことがある

だって当時既にあったファミコンよりも画面がしょぼかったから
(価値が分からんかった俺、おじさんゴメンナサイ)

963 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:21:20.76 ID:o6qIhssS0.net
>>952
ビデオデッキの画質についていちゃもんつけた奴にヤクザみたいなのが対応した結果、社長が謝罪するはめになった件です。
アッキー 東芝 ビデオ
とかで検索すれば色々出てきますよ
ttps://ja.m.wikipedia.org/wiki/東芝クレーマー事件

964 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:22:17.73 ID:615laa160.net
>>953
オーストラリアが特別すぎてまだ本当にメルセデスだけが抜けているのかもわからないしなあ
レッドブルは開発スピードからしたら欧州に戻る頃には別物の車でキャッチアップして来そうだから楽しみだし三つ巴の争いは期待してもいいと思う

965 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:23:29.83 ID:zJZo9LcMp.net
>>870
あったらとっくに辞めてるだろ

966 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:23:41.96 ID:lf9BVqA10.net
>>962
ファミコンとMSXの登場は当時暴利を貪っていたアップルがマジで慌てた話だったり

967 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:23:56.28 ID:a0aKcwAo0.net
>>961
いや、あれは明確にただのクレーマーだよ。東芝の対応も悪いっちゃ悪いがクレーマーへの応対で出来る事なんてあのくらいのもの。
ネット時代の炎上案件の元祖みたいなあそこから学び取れるのはいかに大衆は馬鹿かってことくらいだな

968 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:23:57.83 ID:ORpuzwvl0.net
ロビン・ハードのCMあったわ
https://www.youtube.com/watch?v=9DVMd3uKXNM

969 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:24:32.54 ID:TbuG3SbZr.net
>>946
昔その写真見たことある
あの事故でCART(現インディカー)の欧州進出が吹っ飛んだんだよな

970 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:24:41.98 ID:Jvls3kgo0.net
絶対王者(笑)
羽生オワットルw

ネイサン軽く羽生を超えていったな
323点だってさw
19歳だしこれからまだまだ伸びていくからな

ネイサンは誰もやったことのない5回転成功させそうだ
末恐ろしい才能を秘めているのは間違いないわ

971 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:25:44.76 ID:p4RtlUw60.net
>>784
ストロールってチェザリスとイメージ被るんだよな
立ち位置も同じ位でしょ

972 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:27:24.03 ID:a0aKcwAo0.net
>>969
クラッシュシーンを大写しにせずカメラが瞬間パっと引くようにもなったのもあれがきっかけだったか別の死亡事故だったか。
今は元に戻っちゃってる感じもするが

973 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:27:39.16 ID:EISWC1xy0.net
>>870
>>965
プライドあったらアロンソやベッテルと組んでボッコボコにされたところで
辞めてるわな。F1史上初だと思う世界王者のポチは。まあそれが許される
キャラでよかったなと

974 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:28:53.65 ID:o3qjlFjA0.net
冷静に考えてプライドって無駄じゃね?

975 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:30:36.94 ID:ZY1YFli7M.net
>>970
それ誤爆なのマジなの?
定期的にやってるけどさ

976 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:32:52.73 ID:9f67ivcp0.net
でもプライドなきゃなにくそと思うこともないからね
一長一短だよ人の感情は

977 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:34:38.93 ID:YRHNySDp0.net
>>962
ファミコンは出た時は衝撃だったけど遅れてマリオが出た後は
翌年秋のゼビウスが発売されるまではパソコンのロード中(数十分)に
遊ぶひまつぶし程度のゲーム機だった

978 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:35:02.96 ID:kyewLdyk0.net
プライドは大事
かといって今日のFEみたいなぶつけ合いは勘弁

979 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:36:48.34 ID:615laa160.net
>>977
パソコンのロードとか今の人には意味不明

980 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:37:11.53 ID:1T/x+V/s0.net
ナニーニの切断の話は90年の総集編だかで城さんが語ってた気が
腕くっついてからフェラーリがF1をナニーニ用に改造してくれて運転してたはず

981 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:38:17.96 ID:DfAunUfw0.net
FDどころかテープの時代だったからなw
モデム「ピー・がガが・ピーーーーーガーーガーーガガガガガ」も意味不明だろうな

982 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:39:53.73 ID:/CPOhZbD0.net
GPXとレーシングオンは欠かさず買ってたな絵のコーナーが好きだったテレカも買った

983 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:40:44.80 ID:amecYW5t0.net
うちのデータレコーダーは赤白ジャックの接触が悪く、
もう少しで読み込みが終わる頃合いでよく停止してた
全然F1関係ないな。スマソ

984 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:42:38.60 ID:1T/x+V/s0.net
>>972
ジルの事故とか。マシンバラバラになって体が宙を舞ってたし

985 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:46:13.48 ID:YPXSjoTb0.net
トムプライスの事故が色々エグい

986 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:46:25.60 ID:9f67ivcp0.net
日本のF1のファン層がよくわかるスレだ・・・

987 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:48:29.14 ID:ZY1YFli7M.net
>>981
高級品の5インチフロッピーを羨望の眼差しで見てた俺w
これがあればロード爆速になるのにとw

988 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:48:44.48 ID:lf9BVqA10.net
>>975
ここには日本アンチなだけのF1に大して興味もない奴が混じってるので
ホンダが表彰台に乗った事から目をそらしてザマアミロするネタを求めてイチローとか羽生とかの事でマウント取ろうと必死なんだよ

989 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:49:04.83 ID:yelSlE4F0.net
限界集落かよと思ったけどある意味限界集落だな

990 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:49:32.35 ID:uG1HuvBcd.net
>>985
プライス自身は映像では確認できないが
吹っ飛ぶマーシャルがやばいな
ウィリアムスンの炎上映像はただただ悲しい

991 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:51:19.13 ID:btmN2R1Dd.net
メルセデスもルマンで何回離陸したことかw

992 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:51:50.07 ID:amecYW5t0.net
記憶に残るクラッシュスレを訪れる人は
くれぐれも気をつけて。心が沈むからね

993 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:54:22.84 ID:9f67ivcp0.net
クラッシュはモータースポーツの要素の一つではあるが
出来る限り減ることを願う

994 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:55:49.23 ID:486ZJiTW0.net
F1板時代からここにいる俺はオッサン(´;ω;`)

995 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:55:55.01 ID:p4RtlUw60.net
>>946
雨の事故がもとで雨が苦手と称されてるプロストだけど
元々得意な方だったのが慎重な走りに変えさせた事故もそんな感じ
雨のホッケンハイムでピローニがほぼ全開でプロストに追突
プロストの頭上を飛び越えて前方に落ちた
助けに行ったプロストが潰れたマシン全部に混ざる足をみて吐き気をもよおしたらしい
プロストとピローニは親交ある間柄

996 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:57:20.87 ID:mygQbFiZ0.net
>>973
ポチよりトリプルスコアが生き恥
まっさんにもフルボッコされてたし

997 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:58:46.51 ID:S02CaAao0.net
ビルヌーブの死亡事故の動画とかよく見ると投げ出されたジルが吹っ飛ぶのが映ってると後で知ってヒエッってなった

998 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:58:47.75 ID:QZTrCtIy0.net
>>979
ロード中に猿が延々とお手玉を続けるなんてこと
ナウなヤングも知ってるだろ

999 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:59:29.45 ID:amecYW5t0.net
>>995
ジャッキー・スチュワートがF1をリタイアした
きっかけもそれと似たような構図だったね...

1000 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 22:03:11.52 ID:o6qIhssS0.net
>>185
ギャラクシーフォースは1000万越だったからまだ安い方

1001 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 22:06:41.38 ID:+MBq1kFC0.net
1000ならアロンソチャンピオン

1002 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 22:07:01.43 ID:D4Kk4bml0.net
ドライバーがぴんぴんしてるクラッシュは好き
安全対策技術に惚れ惚れする
そうじゃないクラッシュは嫌い

1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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