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□■2019□■F1GP総合 LAP1924□■アゼルバイジャン□■

1 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:22:45.63 ID:1I3JMb9za.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
 
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
 
前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1922□■アゼルバイジャン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555235611/
※前スレのスレ番が前々スレと重複していたようなので今スレで修正しました
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:35:17.01 ID:W7DET08p0.net


3 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:42:45.32 ID:5UgBVZ34r.net
つーかガスリーがあの位置いてくれたおかげで
フェルスタッペンの四位が確定できたの分かってないやつ多すぎ

ガスリーがいなかったら
ルクレールは2回目入らずギャンブルして
フェルスタッペンの前でゴール出来てたかもしれん。
抜かれたら安全策で入ればいいんだから。

でもガスリーがいたからあの時点で入らないと
6位転落も有り得たから入らざるを得なかった

4 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:54:07.22 ID:e8lsc9/90.net
>>1
おつおつ

5 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:58:27.25 ID:b4c1luBR0.net
>>3
ガスリー「え?そうなの?俺ってやるじゃん。w」

6 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:59:37.39 ID:B7Hdh02n0.net
1乙

7 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:00:54.80 ID:pBJMZoB50.net
とりあえず3戦終わってメルセデスが結果的に1−2だったけど
振り返るとマシンの速さという点では本当に一番なのかどうかまだ分からなくね?

開幕戦オーストラリアではフェラーリのPUに過冷却が起きてパワーセーブモード走行だった
この時点で勝負ではなかった

第2戦バーレーンではPUの問題を解決したフェラーリが圧倒的な速さを見せた
予選においてもレースにおいてもメルセデスを大きく引き離した

ルクレールのCEがショートして1気筒停止でパワーダウンしたことによって結果3位
ベッテルはフロントウイング破損で表彰台外

第3戦中国では予選ではフェラーリとメルセデスがほぼ同等のパフォーマンスだった
予選の一悶着がなければベッテルは2番手かハミルトンとほぼ同タイムは出せていた

ところが決勝ではFPのロング時に比べフェラーリがかなり遅くメルセデスはFP通りの力を発揮した
おそらくフェラーリはパワー出力を抑えなければいけない状況になっていた
多分オーストラリアの時と同じ過冷却?

こんな感じだからフェラーリが普通にPUを使えるようになったら
この先18戦あるわけだしチャンスはかなり大きいと思うんだがどうだろうか?

8 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:11:43.22 ID:C8MKnqnT0.net
レッドブルが勝てるとしたら
アゼルバイジャン、モナコ、シンガポール

9 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:12:06.34 ID:xhvQC6ZG0.net
https://www.racefans.net/2019/04/14/2019-chinese-grand-prix-interactive-data-lap-charts-times-and-tyres/
2019 Chinese Grand Prix interactive data: lap charts, times and tyres

10 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:14:33.71 ID:vUksNF7a0.net
ベッテルがメルセデスとほぼ同じタイムは無理だろwww
0.3の差は、アロンソ⇔マッサ、ロズベルグ⇔シューマッハ
くらいの差だぞwww

11 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:16:01.64 ID:xhvQC6ZG0.net
https://twitter.com/LandoNorris/status/1117459836776722432
ノリスケw
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12 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:17:45.67 ID:xhvQC6ZG0.net
https://cdn1.spiegel.de/images/image-1416786-860_galleryfree-dogg-1416786.jpg

13 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:21:07.86 ID:Y/llNduI0.net
>>11
笑えるw
>>12
笑え・・・ない

14 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:21:25.51 ID:pBJMZoB50.net
>>10
タイヤに熱入れ失敗とウォームアップのS3でタイヤ使っちゃったから
その分を考慮するとどうかな
というかベッテルが前に出れたと言ってたんだけどさw

15 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:24:10.14 ID:fPlTmUjs0.net
>>11
ノリスは憎めないわw

16 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:27:58.34 ID:e8lsc9/90.net
>>15
ノリスとアルボンには期待してる
ラッセルは来年のデビューに期待してる

17 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:29:00.03 ID:gVzwh/0id.net
マルコよ、メルセデスより前にいるんじゃなかったのか…

18 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:29:11.28 ID:SW5yUmc20.net
中国もチャーリーの代わりのレースディレクターは開幕戦からやってる人?

19 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:29:24.74 ID:JC8eKHOw0.net
>>14
ベッテル、予選後の無線ではコンマ3の差だよって言われて「それなら行けたよ」って言ってたがアレはただの強がりでしょ
インタビューでは「ちょっと届かないよねメルセには」って冷静に言ってたし
ちゃんとタイヤ温められてコンマ1〜1.5縮められたかなって感じ?

20 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:30:05.60 ID:UiwSNCGt0.net
>>12
だ、大丈夫大丈夫

まだ残ってるよ

21 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:32:26.00 ID:6uCQPY2t0.net
それにしても、アルボンは着々と成長してるな
ピットスタートから10位まで挽回するというのはなかなかのものだわ

22 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:33:19.03 ID:b4c1luBR0.net
ハゲを気にするのは日本人ぐらいやろ。
中国でもハゲは尊敬されるらしいし、欧米人は気にしない。

23 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:33:38.40 ID:pBJMZoB50.net
>>19
まあその可能性もあるけど1分30秒のコースで0.1秒差だとしたら
コース特性によっては逆の結果になるわけだしさ

24 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:36:07.04 ID:ilAALyPwM.net
>>12
かなりきてんねえ!

25 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:37:09.41 ID:7iRjHszF0.net
>>21
アルボン良かったな!
もう今年は新人の活躍くらいしか楽しみないかもしれん

26 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:37:17.84 ID:0Be/V84G0.net
金髪は薄くなってもあんま目立たないからね

27 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:37:21.87 ID:o72k7j3u0.net
>>22
ハゲを気にしないならクリロナはなぜ植毛クリニックを開業したんだ?

28 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:37:33.48 ID:e8lsc9/90.net
https://pbs.twimg.com/media/D4GcSa0WAAEwTJN.jpg
ハミルトン「何この糞タイヤ、14周で捨てよ」
ボッタス「えっ、まだ15周なんだけどダブルピットってマジで?」

29 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:37:51.89 ID:4Tbly3/4d.net
>>22
なんでそんな嘘つくの?
欧米でも育毛剤なんて腐るほどあるのに

30 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:39:33.36 ID:T88ustGg0.net
ルノーPU、また壊れたん?(´・ω・`)

31 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:42:21.40 ID:Y/llNduI0.net
かつてエディ・ジョーダンという紅茶入れるのが上手い
2323なおっさんがおっての・・・
てかハミだって植えてるだろ

>>28
ミディアム、ミディアム、ソフトだとどうなったのかが気になる

32 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:42:43.45 ID:ofhd20GA0.net
ヒュルケンベルグには一回でいいから表彰台に乗ってほしいんだけどなぁ ルノーもうちょいがんばれ…

33 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:42:54.69 ID:iNRz+AGnr.net
レギュレーションでドライバー2人の年齢を平均30歳以下にしようぜ
そうすれば来年ハミルトンオコンが実現する
ボッタスはレーポ

34 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:44:16.29 ID:0Qe5ohLa0.net
>>22
ベッテルがまだ若くてRBにいた時育毛シャンプーのスポンサーを「ボクにもスポンサーを選ぶ権利がある」って断ったのはどう説明するんだw

35 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:44:37.66 ID:y91gM0vQ0.net
ノリスのtwitterくそわろ
まさか自分で作った?

36 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:44:52.69 ID:iNRz+AGnr.net
>>28
ハミチンきたねーよな
Wピットじゃなかったらボッタス勝てたかもしれないのに

37 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:46:39.63 ID:6ZwQ+m/rd.net
>>34
あの時断ってなければ…

38 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:46:39.76 ID:iNRz+AGnr.net
>>32
ルノーに居る限り一生無理
リカルドがそれに気付いていればレッドブルに残ってたのになぁ

39 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:47:36.49 ID:M0xb64PU0.net
リザルト画面のチカチカ何なんあれ

40 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:47:53.74 ID:/rqp2UY1M.net
>>7
バーレーンは異次元だった
潜在的なスピードはメルセデスよりあるかも
フェラーリはパワユニスペック2の安定性によるんじゃないか

41 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:47:59.32 ID:6WTWWnsB0.net
去年ルノーバクーで速かったよね
コース上でレッドブル一瞬抜いて

42 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:49:52.33 ID:e8lsc9/90.net
>>32
リカルドに勝ちきればレッドブルやアルファロメオの可能性も…

43 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:50:26.61 ID:ucJRMtFu0.net
ツイッター、Kvyat torpedo で検索すると大量に出てくるw
世界中で魚雷の復活だ!って思われたんだなw

44 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:51:07.19 ID:ULJg/vVX0.net
潜在的なスピードワロタ
そんなもんがあれば表に出せばいいのにね
わざと負けてんの?w

45 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:51:26.73 ID:0Qe5ohLa0.net
>>37
逆にあの頃すでに自分でも予感があったから必要以上に拒絶したんだと思うw

46 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:55:04.79 ID:h4g1/5+50.net
ハースの二台は去年も開幕からしばらくやらかし続けてたから近寄らない方が良いね

47 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:57:03.96 ID:qFJRUNVl0.net
前スレ終わりの方でタイヤの話してるけど
今はワンメイクしかないからピレリ使うしかないけど
昔みたいにタイヤ戦争始めてGYとかBSが参戦してきたら
遅くて持たない方のタイヤになるのがピレリになりそう
わざと耐久性もグリップないショボいタイヤ作れるメーカーを選んでるんだから

48 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:58:26.02 ID:JC8eKHOw0.net
>>11
やってることがクソコラと同じレベルじゃねぇかww

49 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:59:19.22 ID:pBJMZoB50.net
>>40
バーレーンでもメルセデスが圧倒してたら今シーズン終了太鼓判だけど
バーレーンの件があるからねぇ

スペック2っていつ投入なんだろう?

>>44
結局PUの安定性が怪しいってことだよね

50 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 02:02:04.80 ID:pBJMZoB50.net
>>47
ブリジストンだってショボいタイヤ作ろうと思えば作れるだろw

51 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 02:03:30.02 ID:ofhd20GA0.net
>>38
リカルドはもうモナコも勝って残りの目標はWCのみだし それはフェルスタッペンと同じ車じゃ無理なの分かってたんじゃないかなあ
ただメルセデス見てると…レッドブルでもルノーでも結局無理だった感じだなぁ…

ヒュルケンベルグがルノーで表彰台はまだありそうだと思ってるが、当の本人が一番のチャンスの市街地苦手としてるのがなぁ勿体ない
アゼルバイジャンは結構ルノーいい結果残してるからチャンスな気もするし頑張ってほしいな

52 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 02:04:05.48 ID:UiwSNCGt0.net
ハースの予選良くて、レースではタイヤすぐ終わるってのはどういうこと?

オーバーヒートなのか、温度不足なのか

53 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 02:04:33.45 ID:tjuWnodX0.net
開幕戦みたいにボッサンに勝って欲しかった

54 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 02:05:18.36 ID:PtwnqpBi0.net
フェラーリPUは冷却系より燃費が問題な気がするなあ。
ハースなんかも主因はセッティングだって言ってるけど、去年やってた前半セーブ・後半プッシュができてないし。

55 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 02:05:26.06 ID:ofhd20GA0.net
>>11
なんかアルボン同様不思議と応援したくなるなノリスはw

56 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 02:07:33.18 ID:e8lsc9/90.net
>>52
予選でタイヤ持つのは当たり前だろう
FPのロングランと本戦比べるとかかな
>>54
フェラーリ勢の燃費稼ぎ見てると、やっぱ前半はルクレールにDRSベッテル引っ張らせるべきだったんかね?という気もするな
燃料残ってればボッタスに挑めたかもな

57 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 02:07:40.77 ID:pBJMZoB50.net
そういえば3戦全てポールシッターがスタート失敗している
そしてポールトゥウィンが一度もないという

まあルクレールだけはポールトゥウィン目の前にあったんだが
PUトラブルだもんなぁ

58 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 02:09:05.89 ID:8bIbZtX3a.net
昔のピレリはグッドイヤーに比べて予選用タイヤで2回アタック出来たりメリットあった

59 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 02:14:25.44 ID:UiwSNCGt0.net
>>56
グロマグがコメントで言ってるんだよね

60 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 02:15:13.01 ID:ofhd20GA0.net
そういえばそろそろ11位が一番得するタイヤルール変えたほうがいい気がするんだが、去年後半のサインツや今日のリカルド見てると結構7位スタートで戦略決めてポジション守ってチェッカーもできなくはないんだよなぁと
とは言えどペレス、ライコネン、アルボンと続くあたりやっぱり11〜15位あたりのほうがいいのかなぁ

61 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 02:15:20.37 ID:pBJMZoB50.net
>>54
燃費だったらレース途中でペースがガクンと落ちるし
無線で指示が出るから分かりやすい

でも今日のフェラーリはスタート直後から遅かった
ストレートも全然伸びなかったから
多分オーストラリアと同じ過冷却状態になっていたと推測するわ

62 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 02:16:03.64 ID:iNRz+AGnr.net
タイヤは1メーカーのみってのは良いんだが
ちょっとバトっただけでイカれるタイヤは面白くない
空力規制の前にタイヤなんとかしろと
あとGTSportみたいにハード、ミディアム、ソフトを必ず使用するスリーピットか、予選でソフト使わない場合に限り2ピット可とか、もっとストラテジーに幅を持たせてほしい

63 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 02:17:56.92 ID:SXbrCKaSd.net
>>32
メルセデスがこのジャーマンエクスプレスをスルーしてるのが不明
いくら運が無いとは言え、高身長でそこそこイケメンイメージアップは計り知れない。
せめて黒んぼや北欧の不細工よりは数倍マシ!

64 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 02:18:47.93 ID:6tN8Xp+nr.net
ピレリ馬鹿にしてる奴って思考がホンダ信者と同じナショナリズムの塊で頭悪過ぎるw
スポーツカー、スーパーカー、ハイパーカーはピレリ採用多いんだが
そもそもFIAから委託されて要件通りに市販品に技術転用できないタイヤ作ってくれてるピレリに感謝こそすれ叩く理由なんて知識や教養あればするわけないんだがw

65 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 02:20:14.58 ID:iNRz+AGnr.net
ボッタスは長年トトと連んでるからヒュルに変えるなんて事はありえない
結果も出してるし
ハミはいわずもがな

66 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 02:20:52.30 ID:qFJRUNVl0.net
>>50
開発する手間隙かけて広告費のためだけにまともなメーカーはそんな無意味なタイヤ作らないんじゃないの?w
やるのは名前を売りたいだけの二流メーカーだけじゃない?
ハンコックとか

67 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 02:23:11.97 ID:ofhd20GA0.net
ハンコック 夏場は安くてそこそこなパフォーマンスだから結構重宝してる ちょっとだけ日本製よりノイズ大きいけどね
冬場は国産だなー

68 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 02:23:42.95 ID:JEv2hxhs0.net
今年のタイヤはかなりの傑作じゃね?
デグラ酷くてワンストップでは基本持たない

69 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 02:23:53.81 ID:iNRz+AGnr.net
もうバンクボタン用意してFIAの裁量の下、速すぎドライバーのタイヤをバンクさせた方がウケが良いんじゃないのか?

70 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 02:24:57.26 ID:qFJRUNVl0.net
各レースランダムで何個かハズレのタイヤを用意しとくとかもありかもね

71 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 02:25:30.81 ID:h4g1/5+50.net
>>68
高望みせず普通に作ってくれたらちょうど良いタイヤになるな

72 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 02:31:19.84 ID:KPTUPcaF0.net
>>68
でもね、今年のコンセプトはドライバーがデグラを気にせず思いっきりプッシュ
できるタイヤ、だったはずなんだけどねw

73 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 02:31:30.31 ID:JzwX7Y5xM.net
> 983 名前:音速の名無しさん (ワッチョイ fbcc-aIgP) 投稿日:2019/04/15(月) 01:02:20.12 ID:MjTrh/nR0
> >>979
> これの0:05〜あたりでクビアトが左に寄りすぎてた
> しかも逆ハン切って滑っちゃったからタイヤ同士接触して乗り上げた
> https://streamable.com/qq2yt

前スレに貼られてたオンボ動画見たけど
レース中にクビアトはストロールに押されたとか言ってた人居たが
ストロールはまったくの無実だねw

74 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 02:32:48.44 ID:2qXzFBOk0.net
タイヤは路面温度高いとこでどの位持つのか楽しみ
3ストップはないだろうが後半どんだけタレるのか
ただバーレーンのFPではあんまそういう印象なかったんだよな

75 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 02:33:20.88 ID:Wor6jMSp0.net
>>40
フェラーリが不安定なのはPUだけの問題でもないだろう
Bildに書いてるように車体の方にも問題があってトラックを選ぶ車

76 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 02:37:37.27 ID:M0xb64PU0.net
ピレリは1ストップでソフト→ハードが最速って言ってのけたんだよ

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190414-00010000-mmagazine-moto&p=2

77 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 02:39:43.09 ID:ucJRMtFu0.net
>>54
フェラーリPU勢、ずっとリフトアンドコーストしてたみたいね
https://twitter.com/NAOTO17747182/status/1117423645217845250
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78 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 02:55:57.95 ID:mAVXxjqF0.net
>>68
上海でのピレリの担当者は、くたばりそうになってたんじゃね?
タイヤカスが出すぎでゴリゴリ削れすぎ

79 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 03:03:41.12 ID:HFBxj9Krd.net
>>77
まぁ開幕前に言われてたようなチートPUではなさそうだよな
上海の直線でレッドブルぶっちぎれる感じでもなかったし

80 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 03:13:45.82 ID:JzwX7Y5xM.net
>>7
メルセデスもレッドブルもなんら改善する気がないならその通りだね

81 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 03:17:41.03 ID:+cJvpUEEa.net
>>11
コレを見て
ノリス応援する気になったわw

82 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 03:23:17.73 ID:crx6wVLj0.net
ストレートに落ちてるタイヤ滓がすごかった
中国ではここ数年そんな印象あるけど、それにしてもなんでストレートであんなにちぎれ飛ぶんだ

83 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 03:33:44.64 ID:xoN7KDxPa.net
いやーしかし今年の新人いいですな
世代交代の匂いがする
今年と来年は21年への準備で
期待できないかと思ったけど楽しいわ
ウィリアムズもなんとか持ちこたえて復活してほしい

84 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 03:45:56.26 ID:B7Hdh02n0.net
>>11
クソ笑った

85 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 03:48:25.80 ID:h4g1/5+50.net
>>82
あえてピレリの肩を持つなら、今年のマシンはレギュレーションの変更でダウンフォースが少ないと見てたからこれでも持つと思ったんだろう
そしたら各チームの空力屋が頑張っちゃたから昨年と変わらないレベルのダウンフォースで想定以上にタイヤに負荷がかかってガリガリ削れてると

86 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 04:18:20.82 ID:3Jy4qpjb0.net
タイヤ性能が一番高速化の余地があるのは何十年も言われてるが
本当にデチューンで安全性確保出来てるのだろうか

87 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 04:30:06.03 ID:f6sJA7me0.net
今のタイヤは平均2ストップになるようにって言われて作ってる物だぞ?
しかもパフォーマンスの変化が顕著になるようにってずっつ前から言われてる

てかタイヤの要求仕様すら知らずにF1見てても意味わからなくないのかな?
何を競ってるかすらぼやけちゃうと思うんだけど
>>85みたいなことよくもまぁ自信満々で書けるもんだと…

88 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 04:34:52.92 ID:f6sJA7me0.net
>>82
F1のタイヤは常に表面を溶かしながら走ってるのでタイヤカスは常に発生してる
そして高扁平なので構造変化が大きく、ストレートで速度が伸びれば縦長に大きく歪む
つまり設置面積が狭くなるからタイヤカスはこぼれやすくなる

89 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 04:35:23.35 ID:QWVr9np20.net
>>11
笑った

本当の「新しい世代」が出てきたな

90 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 04:43:40.22 ID:f6sJA7me0.net
>>86
F1は低速化のためにタイヤをデチューンしてる
あとレースに展開を作るためにパフォーマンス変化をより激しくしてる

最初はラバーを2重構造にしていきなりパフォーマンスが極端に変化するタイヤを作ったんだけど
大きな入力が続くとラバーが剥がれて構造が壊れる事故が何度か発生した
つまりは安全性が保てていないって事でかなり大きな対策をした
(後で構造が壊れるのは各チームがタイヤ内圧を指定値以下に下げてた事も大きな理由だってのもわかったわけだけど)

対策で構造が壊れることはなくなったけどコンサバすぎて寿命が延びてパフォーマンスも安定するようになっちゃった
そこで今はどこでも2ストップになるようなタイヤにってことで熱に弱めのタイヤを作ってる

今のF1はこのピーキーなタイヤをいかに攻略していくかというのが一番大きなテーマになってる
タイヤが使いこなせないからこそ決勝で順位の入替がそこら中で発生する

91 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 04:44:15.28 ID:e8lsc9/90.net
ピレリが呆れられてるのはハードなのに信頼できず持たないとかじゃないのか
ハード投げ捨ててミディアム履き直すレベル

92 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 04:47:25.05 ID:e8lsc9/90.net
しかもこのコースは1ストップ行けちゃうとかピレリが言ってた所だし…

93 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 04:48:54.16 ID:nBzdDk9W0.net
開幕から3戦連続チームオーダーって
そこまで徹底してベッテル介護する価値あるのかね
ルクレールがイラつくのも分かるわ

94 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 04:51:20.82 ID:6tN8Xp+nr.net
イタリアは貴族の階級社会だからしゃーない
日本以上に保守的だって聞くし

95 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 04:52:57.92 ID:8FyjBt8d0.net
>>93
ルクレールはそうゆう契約だから仕方ない
最初からべっちゃん優先すると言ってたわけだしフェラーリは!文句は言えないわな

96 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 04:56:06.26 ID:f6sJA7me0.net
>>91
とりあえずハードって言ってもピレリの持つ一番固いタイヤじゃない
各GPに持ち込むタイヤは随分前に決めるわけなんだけど、その時点で2ストップが選ばれるようにタイヤチョイスをしてる
でもタイヤのライフはGP開催日の天候なんかにも大きく左右されるし各チームはタイヤを長持ちさせるために常にアップデートしたりして研究してる

ある意味今回はFIAの要望通りのタイヤ展開になったわけなんだけど
なんであきれてる人が居るのかそっちの方が理解できない
まぁ単純に今の主催者の意図を理解できていない人たちって事なんだろうけど

97 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 05:04:45.03 ID:6tN8Xp+nr.net
タイガーがマスターズ優勝してうれぴー!
タイガーといいハミルトンといい黒人カリスマ多いな

98 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 05:06:24.63 ID:3Jy4qpjb0.net
ピレリの偶発要素に頼るのはピュアスポーツじゃないよな
つまんない運営だ

99 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 05:06:43.19 ID:ilAALyPwM.net
お笑い集団フェラーリがアホやってる間に、ハミルトンがクルージングしてるだけでトップでゴールできる不思議

100 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 05:07:41.60 ID:f6sJA7me0.net
なんつーかほんとタイヤについては理解できないない人が多すぎる
てかタイヤはパフォーマンスが一貫して長持ちするものが一番とか思ってるんだろうけど
予選でスタート順位をパフォーマンスのいいマシンから並べちゃうんだから
そうなれば決勝は各マシンの間隔がじわじわ開いていくのを延々見続けるだけになるけどそれが理想?

モータースポーツなんだからマシンは途中で疲れたり力尽きたりしないんだよ
だからどこかにそういう感じの要素を盛り込まないと興業として成り立たないんだよ
今はそれをタイヤにやらせてるってこと

101 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 05:08:14.95 ID:8FyjBt8d0.net
ルノーはフェラーリよりお笑い集団だぞwww

102 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 05:10:19.03 ID:ZsP10nLV0.net
>>83
ほんと当たり年
近い将来のf1の主要ドライバー

103 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 05:15:14.31 ID:gefeUlIla.net
ハースのシャシーってダラーラの本気なの?

104 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 05:15:23.16 ID:T88ustGg0.net
ベッテルの落ち方がひどいなあ……
ルクレール抜いた後、なにやってたの?

105 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 05:20:55.81 ID:f6sJA7me0.net
>>98
延々パレードを見てた言って事?


モータースポーツである以上精度が上がれば不確定要素はどんどんなくなって言っちゃうんだよ
だからどこかに作ってあげないとスポーツとして成り立たないんだよ
てかここ無視してF1見ててもきっと意味わかんないよね?
適当な妄想しても結果と一致しないからストレスたまりまくりになっちゃうんじゃ?

106 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 05:21:02.19 ID:kvI/4+zSp.net
>>97
レスから滲み出るオッサン臭が凄いな

107 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 05:22:39.67 ID:3wpba04Ha.net
ルノーの-Kの改善が上手くいかないの何でなんだろうか?
2016年くらいからずっとひきずってて、予算少ないとは言え
改善出来なさすぎで不思議。-K単体というよりはルノーの
PUのコンセプト自体に無理があるのかねー?素人には
わからんけど、ホンダのサイズゼロみたいに。

108 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 05:26:59.95 ID:3Jy4qpjb0.net
なんか熱い奴がいるな
多分いい人なんだね

109 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 05:30:43.74 ID:fczn3kFi0.net
>>73
ヤフコメではマクラーレンの方が悪いだの
ホンダを貶めるための政治だの
ヨーロッパのホンダ差別だの大合唱だが
オマエラ朝鮮人かと

5chの方がむしろ映像を見て冷静なやり取りをしてるという
時代が変わったな

110 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 05:48:16.22 ID:mutRkJtk0.net
立場が逆なだけであんま変わらないじゃん

111 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 05:50:59.63 ID:LjepqRyIp.net
ピレリタイヤはああいう仕様にしてると聞いたが、その仕様に噛み付くのとピレリに噛み付くのと混同してるよね?
ワンメイクじゃないならともかく、ワンメイクなんだからさ

112 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 05:53:41.54 ID:HFBxj9Krd.net
>>109
元々ヤフコメはどのジャンルでも基本的に専門知識もない赤ポチ欲しいマンが
同じ感覚のお友達に赤ポチ貰えそうなことできるだけ早く書いてるだけだから

113 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 05:54:13.40 ID:8FyjBt8d0.net
5ちゃん民もヤフコメ民もたいして変わらねーよ
民度の悪さは5ちゃん民w

114 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 05:58:06.22 ID:7to3aSh40.net
ありがとうございます。

フェラーリが2019年F1世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。

ありがとうございます。

115 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 06:02:08.39 ID:3Jy4qpjb0.net
まぁ今時ヤフーユーザーな訳だし

116 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 06:08:35.16 ID:PDEOjOnc0.net
>>109
ないない、映像見てこじつけでマクラーレンのせいにするのが5ch
枕スレ見ればわかる

117 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 06:15:10.07 ID:BYSxF3RO0.net
ピレリに変わった後でもソチと鈴鹿でそれぞれ何年だったか、予想外にタイヤが持ちまくって
離れた等間隔に単走してるだけのラリーのようなクッソつまらんパレードレースあったけど
マシンがそれぞれプッシュし切れるタイヤにしたらチームの序列通りに走るだけになるしメルセデス全勝だわ
作られたエンターテイメントでもあれよりは百倍マシ

118 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 06:18:26.63 ID:0nR28zFo0.net
クビアトは裸土下座だな

119 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 06:22:09.36 ID:mutRkJtk0.net
一番いいのはドライバー交代制
回数的にも一周して丁度いいじゃん

120 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 06:27:43.88 ID:S5NzRRLf0.net
>>107
今回は枕とルノーの計四台すべてのMGU-Kを新品にしたのに
またトラブルでニコがリタイアやしな
もうずっと以前からだし構造的な問題なんやろね
そらRBからも見切られてしまうわな
ちなみに今回四台すべての-k交換後に
メルボルンとバーレーンではルノーより圧倒的に速かったマクラが
突然遅くなって予選でQ2落ちも気になるわ
早速ルノーになんかやられたか?

121 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 06:31:47.38 ID:dafq0mOmd.net
いつもの分かりやすいアニメ来た
https://twitter.com/f1visualized/status/1117459301084336129
(deleted an unsolicited ad)

122 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 06:35:52.31 ID:dafq0mOmd.net
>>121
自己レス
これ見ると3強の中でガスリーは遅れ気味なのよな
今取り組んでるドライビングスタイル変更の過渡期だろうけど

123 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 06:42:59.27 ID:F0DFb9Jf0.net
アルボン頑張った
https://streamable.com/fb1k2

124 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 06:43:21.45 ID:EDVJvT/P0.net
3種類タイヤ使用義務にしちゃおうぜ

125 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 06:43:45.12 ID:NQED5GHJ0.net
アルボンポンポンポジション上げていくなあ
今年のトロロッソは強風下のバトルでもけっこう戦えるのね

126 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 06:45:30.80 ID:b6aulnrU0.net
>>121
ウィリアムズは別次元の遅さなのね

127 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 06:50:51.48 ID:dafq0mOmd.net
実はルクレールもファステスト狙いのタイヤ交換が可能だったんだな
目の前のタッペン抜くのを諦めれば

128 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 06:59:30.16 ID:NQED5GHJ0.net
フェラーリは燃費的にファステスト狙いは厳しかったんじゃないかな

129 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 07:05:05.29 ID:u7llMDSP0.net
>>122
普通にzoneのラップタイムやGPSトラッカーで一目瞭然だったぞ
ハードにしてからもタッペンから一秒前後遅かったし

130 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 07:08:54.14 ID:kbv1iWG+0.net
もうね市販タイヤ買ってきたらいいのに
ポテンザ一色になったら笑えるが

131 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 07:10:42.34 ID:Ks4eiYeh0.net
https://pbs.twimg.com/media/D4H25pLWwAAVkxv.jpg

マクラーレンは予算だけはあるってのがよくわかるな

132 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 07:12:34.09 ID:3M0r1jK90.net
フェラーリはなんで遅いんだ?
バーレーンの速さはどうした

133 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 07:15:58.46 ID:dafq0mOmd.net
>>129
俺もリアルタイムでF1ゾーン見てたよ
(取りあえずF1ゾーンは神サービス)

とはいえ、このアニメはズルズル集団から離される感じを再現してくれるところが好き

134 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 07:22:26.72 ID:pBJMZoB50.net
>>97
うおーーーーー!!!
タイガーウッズ11年ぶりメジャー優勝!
まさかのどん底から大復活劇

昨日はハミチン優勝したし
完全に黒人の日だったね

昨日は世界中の黒人歓喜だったことだろう

4月14日は「黒人の日」って制定しても反対はしない
ゴロ的には9月6日なんだろうけどw

135 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 07:25:53.04 ID:JzKKMsYiM.net
朝から頭がおかしいのがいるのか
NGネーム設定

-ofH2

136 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 07:32:35.49 ID:/FrqcaMI0.net
>>132
PUの出力を絞ってる
おそらく絞ってなかったのはバーレーンだけ

137 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 07:34:52.23 ID:pBJMZoB50.net
>>77
それが本当ならやっぱりオーストラリアの時と全く同じ症状だ
ということはフェラーリはPU冷え過ぎ問題を完全に修正出来てたわけじゃないんだな

これから暑くなるからいいけど秋までに修正できないと戦わずして終わりだな

138 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 07:40:32.13 ID:jDs1vWPG0.net
そういやクビアトのペナルティどうなのよ
トストも文句言ってたけど普通に走ってたらサインツと当たっちゃって制御失ってノリス撃墜って感じに見えたんだけど
3秒ペナくらいならギリギリ理解できたかもだけどドライブスルーは重すぎるんじゃないかなあ

139 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 07:41:24.08 ID:ZBSsm70G0.net
>>11
バグライダーズやんけ

140 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 07:42:51.33 ID:Keq6V5cd0.net
田辺誠一、F1観に行ってたんか

141 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 07:43:24.53 ID:1HVcOuyk0.net
クビアトのケツが振れてカウンター当てたらサインツに当たった風に見える

142 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 07:44:03.59 ID:jDs1vWPG0.net
>>140
ツイッター見てみたら初F1でいきなり海外行くとか気合入り過ぎだろ

143 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 07:46:53.07 ID:y5nQEu4J0.net
去年もそうだけど序盤で事故る可能性が高いから予選11位でタイヤが選べるとか言ってるようじゃ駄目なんだよw

144 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 07:47:28.09 ID:jDs1vWPG0.net
ピットストップアワード
レッドブルが3戦連続受賞
https://pbs.twimg.com/media/D4H25pLWwAAVkxv.jpg

145 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 07:49:05.45 ID:o/xqLf37M.net
>>120
どうだろう
枕のドライバーたちのコメント見ると
事前に中国じゃ他マシン比較で遅くなりそうって予測していたし

146 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 07:49:30.99 ID:vtmNMRiO0.net
>>140
画家の人だっけ

147 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 07:56:16.34 ID:COb6UHbdr.net
>>140
にっぽん歴史鑑定でホンダを取り上げるつもりか?w

148 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 07:58:26.31 ID:pBJMZoB50.net
>>136
フェラーリは出力を絞らざるを得ない状況になったということだな
中国は燃費に厳しいわけじゃないからな

オーストラリアと同様にPU過冷却による異常燃焼防止のために
出力を絞ったというのが真相じゃないかな

そもそも冷えすぎるとターボで異常燃焼起こるとか
どういう仕組みなのか分からんが

149 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 08:01:09.53 ID:XstqB4elM.net
フェラーリのPU まだ安定してないのかな
テストであれだけやれてりゃ問題なさそうだけども
出力明らかに絞ってるよね

150 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 08:06:07.22 ID:FV/lmv3p0.net
フェラーリPUは熱問題云々あるみたいだけど結構深刻なのかな…

151 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 08:07:31.98 ID:jei+aZV70.net
FIAの監視が厳しくなるとPUの出力が下がるというパターンじゃないか

152 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 08:09:10.30 ID:3oL9xoVId.net
>>138
どっちにしてもマクラーレン二台だってレースできなくなったわけだし、何時までもごちゃごちゃ言うことじゃないわ
ノリスなんてとっくに頭切り替えて自虐ムービー作ってるんだぞ
https://twitter.com/LandoNorris/status/1117459836776722432?s=19
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153 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 08:09:11.68 ID:kLUoqrMX0.net
最大限に考えた結果って、自らタッペンにポイントプレゼントしてるじゃねーかw
今年もフェラーリ勝てないわ

154 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 08:09:18.23 ID:k3iHIMRUK.net
>>143
まぁな、サインツも指摘していたがレースは長いんだから
クビアトはスタートの1周目に人生の全てを賭けるような走りは見直した方がいいよ
それで一度本当にF1人生終わったんだからいい加減学習しないと

155 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 08:09:34.74 ID:XnJuwgHm0.net
>>151
もう監視されるようなことをしたのかフェラーリ…

156 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 08:11:48.64 ID:lB+xeUYy0.net
>>121
ほんとおもしろいなぁ素敵

157 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 08:13:57.82 ID:W8Y1uglT0.net
チャンの「せっこ」が面白かった
レースはつまらなかった

158 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 08:23:28.74 ID:RoubaOfO0.net
>>11
日本人がやるとカスラックが金払えって言ってくるんだろうな

159 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 08:27:29.56 ID:35iN/UoKa.net
予選の件はレッドブルがミスを認めたみたいだな
そりゃフェラーリ側からしたらおまいらなにのんびりしてんのって感じだろうなw

160 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 08:32:18.28 ID:PMhN2zO50.net
>>11
パワポでプレゼンしたり、イラレでヘルメットのカラーリングデザインしたり、MAD作ったりと、
今のF1ドライバーの趣味やスキルを見ても時代の流れを感じるね

161 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 08:33:02.10 ID:jDs1vWPG0.net
>>159
まあ危惧(期待)されてた予選滅茶苦茶状態にはならないだろうね
同じ轍を踏むミスは各チーム避けたいだろうしある程度余裕持つかな
あとドライバーズブリーフィングで危ないことはやめようねって話にはなりそう
GPDA理事のグロージャンさん、出番ですよ

162 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 08:33:26.21 ID:PtwnqpBi0.net
>>157
川井の発言、例えばフェルスタッペンが3位狙えそうなのを諦めてFL穫りに行ったなら「セコいよ勝負しろよ」だけどさ。
条件が整ってるガスリーの場合はやらなかったらむしろ「なぜ狙いに行かなかった?」言われる状況。特にコンストランクで前後してるフェラーリやアルファロメオがFLポイント権持ってるのはRBとしては潰しにいって当然なんだよね。

163 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 08:35:07.96 ID:OQWZzR7Ja.net
>>148
メルボルンの過冷却は異常燃焼が問題なのではない。
吸気温度が外気温+10℃以上というレギュレーションに抵触する。
そのためICEに無駄な仕事をさせて温度を上げてやる必要があった。
副作用として燃費が悪くなってリフトアンドコーストを多用しなきゃならなくなった。

164 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 08:40:26.77 ID:4IN1TbNv0.net
フェラーリのクルマは結構根深い問題ありそうね
その上チームもベッテル派とルクレール派に分裂して内部抗争おこしてそう

165 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 08:40:51.01 ID:AelRujSXd.net
今回のフェラーリは立場を思い知らせる為にわざとルクレールにイモを引かせた感が有るな
本当はベッテルが不甲斐ないのがいけないんだけどな

166 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 08:41:43.33 ID:hlQYAAhJ0.net
ハースがやけに遅いときは
フェラーリPUが100%出せないときなのかな

167 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 08:44:09.27 ID:4IN1TbNv0.net
アルファロメオも遅いならわかるんだけどライコネンだけが元気なのが謎

168 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 08:46:16.19 ID:PtwnqpBi0.net
>>165
チームオーダーで前に出た途端に細かいミスしまくり・タイヤロックさせまくりでペースがむしろ落ちるっていうのは、さすがにね。

169 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 08:47:02.55 ID:MNe5F0lUd.net
冬のテスト最速なのに未勝利
ルクレールは初優勝逃してアレジ化
91年の再現だな

170 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 08:47:03.71 ID:sM1y+fOex.net
>>167
ジョビナッシがアレなだけやで

171 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 08:48:08.78 ID:FV/lmv3p0.net
ライコはプレッシャーから解放されたし今を楽しんでる気がする
赤い車の時は将来の契約どうだのワンパターンなインタビュー多すぎ

172 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 08:49:54.86 ID:t0NWVSrYp.net
>>167
予算が無いチームだしパーツをライコネンへ優先的に回してるのは間違い無いと思う

173 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 08:50:10.45 ID:k09a7zRh0.net
フェラーリは気温が低いと遅くなるのね

174 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 08:50:46.69 ID:jDs1vWPG0.net
ライコネンはとんでもなく早くピットしたり逆に全員入ってから様子見てタイヤ交換とか
タイヤ持たせられてるんだろうなあってイメージ
やっぱり経験なんすかねえ

175 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 08:50:47.54 ID:lY5pRAHX0.net
ジョブナッシほんと遅いよな
トゥルーリ兄さんみたいに予選は早いとか一芸もない
目立ってるのは髪だけ

176 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 08:51:01.88 ID:mszvuVaOa.net
F1やばすぎでしょマジで・・・

フォーミュラE
https://twitter.com/FIAFormulaE/status/1117094309248028672
インディカー
https://twitter.com/IndyCar/status/1117574643995615232

そりゃこうなるわ
https://pbs.twimg.com/media/D4GPU6eUEAA-W9P.jpg
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177 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 08:51:34.09 ID:FQt+uAMlM.net
>>162
川井はベッテル信者やからな

178 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 08:51:38.25 ID:M0Tel70U0.net
>>127
ガスリーが入ったことを確認してからしか入れなかったから、ガスリーはギリギリまで引っ張ったって川井ちゃんが言っていた気がするけど

179 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 08:52:25.86 ID:Xbiv9oMiM.net
オーバークールって理由は可笑しいな。
あんな気温でもPUは相当な高温に
なってるハズなのに…

180 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 08:52:50.08 ID:rpnhhmVs0.net
案の定クビアトの件でヤフーは裁定に批判かマクラーレンの責任にしてる、ケラケラ

181 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 08:53:05.84 ID:jDs1vWPG0.net
少なくともあの優柔不断煮え切らないフェラーリが
ガスリーのピットを見て1周以内にタイヤ交換するなんて判断できるとは思えない

182 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 08:56:44.71 ID:pBJMZoB50.net
>>163
へ〜そういう仕組みなんだな
どっかの記事でフェラーリのPUは冷え過ぎるとターボで異常燃焼が起こるって見たからさ
ICEの方だったのか

いずれにしてもフェラーリはPUの冷え性問題をさっさと修正しないと戦いにすらならんわな

でもバーレーンでは問題なくパワー出せてブッチギリの速さだったのは
気温が高かったから?

それとも一時的な修正だったのかな

183 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 08:57:34.96 ID:PtwnqpBi0.net
>>179
「過冷却」というワードにこだわらない方がいいみたいよ。
PUの最適動作温度域から外れると高くても低くても他に影響が出て燃費が悪くなったりする。今年のフェラーリPUはその範囲が狭い、ということらしい。

184 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 08:59:06.56 ID:mszvuVaOa.net
フォーミュラE
https://twitter.com/FIAFormulaE/status/1117094309248028672
インディカー
https://twitter.com/IndyCar/status/1117574643995615232
MotoGP
https://twitter.com/MotoGP/status/1117571479158296579

これF1への皮肉だわ
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185 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 08:59:06.75 ID:S5NzRRLf0.net
おれたちのフェラーリにそんなピットストップできるわけないわな
実質2vs1の状態だったのにピット戦略後手に回って
フェルスタッペンに四位奪われる糞ピットしかできんわけやし

186 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 09:00:06.38 ID:UtROKnaK0.net
>>179
ある設定された温度に対して
オーバーかアンダーかを言っているのだから
別に可笑しくともなんともなく普通だと思うが

187 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 09:00:36.21 ID:++bn/4jqd.net
そういやバーレーンでガスリーのタイヤ交換を引っ張りまくった理由ってなんだったっけ?

188 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 09:01:34.97 ID:XdvKatNOM.net
開幕から常にマシンが合わないって言ってたベッテルはともかく、ついにルクレールまでしっくりこないとか言い始めたな

189 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 09:02:25.08 ID:AelRujSXd.net
しっくり来ないのはマシンじゃなくてチームかもなw

190 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 09:02:40.07 ID:xtb6ys0S0.net
>>185
今年はビノット体制でそういうポカはなし

みたいな話がシーズン前にはあった気がするが
多分気のせい

191 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 09:03:10.59 ID:vtmNMRiO0.net
>>187
C3タイヤちゃんとの恋仲を深めるため

192 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 09:05:33.44 ID:lB+xeUYy0.net
俺の大変さがよくわかっただろ?
https://i.imgur.com/Fzh5Jsx.jpg

193 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 09:07:18.68 ID:jDs1vWPG0.net
無能と有能
https://pbs.twimg.com/media/D4IPYfNX4AAXxfs.jpg

194 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 09:07:49.02 ID:BIZwZDGJ0.net
なんやかんやフェラーリは今季まだ一回も優勝してないんだな
去年とかのほうがマシじゃんね

195 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 09:08:10.95 ID:4IN1TbNv0.net
フェラーリの株主総会てドライバーやチーム代表の人事に文句言う株主とかで荒れたりしないのかな

196 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 09:09:54.15 ID:TAua6Yxt0.net
>>179
市販車ベースのプロダクションレースでも
オーバークールになることはあるし、珍しくもない
段ボールやガムテープでラジエーター半分塞いだりする

197 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 09:10:41.28 ID:PMhN2zO50.net
>>176,184
こういうのを見るとやっぱりF1は酷いな、そら不満がたまりますわw

198 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 09:13:43.85 ID:KN77WYIC0.net
>>184
たまたまなんだろうけど示し合わせたかのようなツイートだな

199 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 09:14:04.15 ID:e8lsc9/90.net
>>96
少なくともハードでワンストップとか言ってたし、他のタイヤより頼りないと思われて捨てるように次々に早期交換されちゃったのは言い分けにならんのでは?
ピレリが太鼓判を押してなかったら別だが!
>>178
ベッテルがFLだったからな
ベッテルから奪うのが通るか分からないし、ガスリーがFL取ってからとか無理だし、ガスリーの交換に合わせるのもキツいね…

200 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 09:17:17.52 ID:AelRujSXd.net
ルクレールにFLとらせちゃったらランキングでベッテルのが下になっちゃうしフェラーリにその気は無かったと思うけどな

201 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 09:18:17.08 ID:5UgBVZ34r.net
ガスリーつけてー♪カッコツーけてー♪
えーちゃんにシュッ♪けんちゃんにシュッ♪
シュッ♪シュッ♪シュッ♪

えいちゃんは吉田栄作で
けんちゃんって誰だっけ?

202 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 09:19:05.52 ID:e8lsc9/90.net
フェラーリのPUは最大パワーは凄いんだけど、総合バランスが悪くなってしまったのかもしれないな
なんかこう、動作環境や燃費回り等もあってPUの最大パワーが存分に活かせずにムラッ気が大きくなってる感じもする
暫くしたらノウハウが集まって落ち着くのかもだが、それがいつになるのかが問題だな

203 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 09:22:26.46 ID:XX9o9vWca.net
>>163
いちおうレギュレーションはあるけど、ターボ車でそこまで吸気温度が下がるかなあ…
コンプレッサー直後で100℃以上あるから、それを普通の方法でどんなに冷やしても外気温+10℃にするのは無理ゲーだろ
あのレギュレーションは、ペルチェ冷却とかの予想外の技術に対する予防措置じゃないかと思うんだが

204 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 09:24:43.44 ID:nx4ZgkzB0.net
>>196
ただF1レベルでそこをちゃんと制御できないってダメすぎない?

205 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 09:27:39.46 ID:jDs1vWPG0.net
マクラーレンとしてはクビアトに2台同時に撃墜されたしロシアン魚雷め!って言いたいくらいには不運だったね
そこまでクビアトに非があるとは思わないけど
とにかくマクラーレンはアンラッキー

206 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 09:34:35.21 ID:4IN1TbNv0.net
>>204
極限まで最適化されたギリギリの動作領域狙ってるF1レベルだからこそやで

207 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 09:41:37.24 ID:znX2G3+aa.net
>>203
空冷、水冷のハイブリッドという噂だった。

208 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 09:42:27.84 ID:xtb6ys0S0.net
>>205
予選で前に行かないから
ああいうことになる
中団グループは身に染みてわかってるとは思うが

209 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 09:44:05.92 ID:mutRkJtk0.net
俺も今んとこ腑に落ちるような理由が出てこないから冷え過ぎ論は眉唾

210 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 09:44:47.69 ID:PLKIhDf70.net
ヒュルケン、やっぱPUリタイヤか。今年で撤退か、これ。

211 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 09:44:49.82 ID:zXk+L1sOa.net
F1に詳しい皆さんフェラーリはアゼルバイジャンで勝てますか?

212 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 09:46:57.95 ID:pBJMZoB50.net
>>196
マジか?w
ラジエター塞ぐだけで過冷却に陥らないのか

ものすごい単純な理屈だろうけど
そんなもんで解決できるならサイドポットとかもっと小さくすれば良いんじゃ?w
空力的にもドラッグ減って相乗効果で激速になるな

213 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 09:49:16.83 ID:pBJMZoB50.net
>>211
PU次第だな
バーレーンの時の状態に戻せるならフェラーリ圧勝

また冷え性発症ならレッドブルメルセデスに大きく離されると見た

PU次第だ

214 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 09:52:39.50 ID:dWoJdixS0.net
玄人は中国GPじゃ何もわからないというが
ド素人の俺ですら中国GPだけ見てアゼルバイジャンもフェラーリ最速
レッドブルはTOP2と戦えない
ガスリーはまた中団グループ争いなのはわかったのに
それがわからない彼等は本当に玄人なのだろうか?

215 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 09:52:53.50 ID:PLKIhDf70.net
ガスリーはこれからも安定の6位キープだから
ファステストラップだけで10ポイントくらい持って行きそう

216 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 09:53:04.60 ID:k3iHIMRUK.net
>>205
いい加減しつこい
昨日から同じ事言ってるだろお前
ここで騒いでも裁定は覆らないしそもそもクビアトはリタイアしてるから
ペナルティが次戦に持ち込まれなかっただけ良かったとポジティブに考えて切り替えるべき

217 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 09:54:02.29 ID:mutRkJtk0.net
ガスリーは隙間産業を見つけた

218 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 09:54:26.61 ID:pBJMZoB50.net
そういえば昨年はメルセデスがPUのオーバーヒートに苦しんでいたよね
オーバークールとは真逆の問題だけどシーズン途中で解決してきたよね

219 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 09:56:30.39 ID:PLKIhDf70.net
Q : 何故マグヌッセンは、ルノーやベッテルのようにフェルスタッペンを追い抜いていかなかったのだろうか?

マグ : 「”クソ野郎”になりたくないからさ」

220 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 09:57:07.56 ID:xtb6ys0S0.net
フェラーリピットは
FLポイントのことを忘れてた
に1000ガバス

221 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 09:57:29.08 ID:KJVH25D7r.net
ガスリーはいい仕事パターン見つけたな
シーズン終盤までこの状態じゃ困るが

222 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 10:04:42.61 ID:pBJMZoB50.net
妊娠テロ怖すぎワロタ・・・・
知らない内に他人の子供を・・・・

49人よりもっといるだろうー
この医師が治療した患者全員調べるべき

223 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 10:06:27.45 ID:xoN7KDxPa.net
>>214
・俺たちのフェラーリ
・欧州ラウンドから本気出すニューウェイ
・鬼才ジェームズ・キー

とかとか
勘案しなきゃならん要素は多々ある

224 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 10:07:45.90 ID:xtb6ys0S0.net
>>214
んなもん分かってたら
もうF1見ないわ

225 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 10:07:52.49 ID:jDs1vWPG0.net
アゼルバイジャンはどうせなんか起こるでしょ
頼むよバクーのマモノさん

226 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 10:08:18.94 ID:JUMJygQqa.net
>>201
森脇健児だった気がする…

227 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 10:15:05.52 ID:i9VpNVgXa.net
大韓民国万歳
万歳

228 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 10:15:23.70 ID:i9VpNVgXa.net
大韓民国万歳
万歳

229 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 10:15:29.07 ID:xoN7KDxPa.net
>>225
グロージャン「まかせとけ」

230 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 10:15:39.89 ID:i9VpNVgXa.net
大韓民国万歳
万歳

231 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 10:15:54.70 ID:i9VpNVgXa.net
大韓民国万歳
万歳

232 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 10:16:24.77 ID:i9VpNVgXa.net
大韓民国万歳
万歳

233 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 10:18:30.72 ID:ZZXu+IYf0.net
ルクレールをファーストにはしないって強い意思が伝わってきたけど
この先もずっと変わらないのかね

234 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 10:21:35.08 ID:LhP3qPtYd.net
マッティア・ビノットって開発者としては優秀でも指揮官としてはやっぱりボンクラじゃないのか
去年マティアッチとと揉めたときも気象情報の読み違え大ポカしてたような

235 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 10:22:28.14 ID:zmK+CKkp0.net
ルクレールはとりあえず今年はおとなしくしとくべきじゃないかね

236 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 10:25:27.65 ID:pBJMZoB50.net
ルクレールは腹黒なんかじゃなかった
従順な良い子じゃんか!

(チームオーダーについて)
チームと話をした。あの時点ではセブの方が速そうだった。
でも(チームの説明だと)僕のすぐ後ろを走っている間にタイヤを傷めてしまっていたということだ。

(ベッテルのためにボッタスを抑え続けたことについて語り)
僕自身のレースのことだけを考えるなら、もっと早くピットストップすべきだった。
でもチーム全体のことを考えれば、セブのためにメルセデスを抑えようとしたのは正しいことだった。
それが彼らの目標だったのだろう。
結局はうまくいかなかったけれど、少なくとも試してはみた。

237 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 10:27:51.19 ID:oGmy9C0+0.net
>>22
ルーニーは日本人だったのかー(棒)

238 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 10:29:02.91 ID:vFwWX/5rd.net
>>11
F1ドライバーが風邪をひいたときに見る夢かな?

239 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 10:31:03.43 ID:iNRz+AGnr.net
>>185
今回のピット戦略は他に術がなかったから仕方ない
ベッテルもルクレールも遅いんだもの

>>218
今年も冷却問題あるとダゾォーンで言ってたような
次のバクーで解決するとかなんとか

240 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 10:34:27.26 ID:q4myJbvBd.net
>>136
なんでバーレーンだけはおさえてなかったんだ?どうせ今年もタイトル無理ぽいから勝つかリタイアかのレース見せて欲しいわフェラーリには

241 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 10:35:26.92 ID:iNRz+AGnr.net
>>222
なにそれ?

242 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 10:37:50.24 ID:3mdYoOu80.net
ガスリーは残り約2周からのファーステストピットという重圧に打ち勝ったので次回が楽しみ
もう少しプッシュ出来るようになるんだ

243 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 10:42:27.02 ID:fCm1YuA9a.net
勝手に回るくらいなら去年のタッペンもやらかしてたし、壊さなければ問題ないだろうから、自信持って押していけるようになってほしいよね

244 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 10:43:52.80 ID:jEYvI4nrd.net
アゼルバイジャンって包丁みたいな形の直線コースと
八角形みたいな旧市街走るサーキットだっけ。

245 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 10:46:01.63 ID:rdPo4GFM0.net
>>243
今回のタッペンはフォーメーションラップで回ってたしなw
あれがガスリーだったら滅茶苦茶言われていたと思う

246 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 10:51:38.11 ID:Jw6YzG7La.net
てかルクレールもベッテル突き放せなかったからなぁ

247 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 10:52:05.26 ID:xk9srd1e0.net
見逃し見た
ライコネンとアルボンが素晴らしかった
やれば出来る子ガスやん褒められてこっから真の力を見せて欲しい
フェラーリ内部は完全にギルガメスとバララントに分かれてるなw

248 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 10:57:12.81 ID:zmK+CKkp0.net
>>236
主張する時はするけど
基本チームのために動くって姿勢見せるの大事よね
フェルスタッペンも凄いけどルクレールも逸材だなぁ

249 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 10:58:26.06 ID:11X80vOGd.net
アルボン爽やかだね
実際今回はエンジニアに頭上がらんだろうけどw

■レッドブル・トロロッソ・ホンダ
アレクサンダー・アルボン 決勝=10位

最初に、昨日大量の作業をしてくれたチームに心からお礼を言いたい。
FP3の後は見通しが暗く思えたが、昨夜皆が頑張ってシャシー交換をしてくれた。
彼らのおかげでいいレースができた。1ポイントを持ち帰り、努力に報いることができてうれしい。

金曜に僕は少し悲観的になっていたけど、チームの皆が頑張って作業してくれた。
だからこのリザルトは彼らのものだ。

250 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 11:02:07.05 ID:JzwX7Y5xM.net
>>223
キーはあんまり大したことないかと
今の車もパットフライが作った

251 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 11:02:45.86 ID:4IN1TbNv0.net
>>247
どっちかつーとクメン王国とビーラーゲリラじゃろ

252 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 11:03:07.13 ID:YcLRQHnQ0.net
通せんぼジジイって誰のあだ名だっけ

253 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 11:03:28.00 ID:xtb6ys0S0.net
>>252
ルネ・アルヌー

254 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 11:04:47.72 ID:YcLRQHnQ0.net
そうだっけ?

255 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 11:05:20.54 ID:vZa50pC60.net
ビノットって背高くね
ぱっと見2メートルくらいありそうなんだが
エンジニアと思わせない巨体

256 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 11:05:35.98 ID:KJVH25D7r.net
蓋開けたらメルセデス3戦1,2とかもうどうしようもないやんか
RBはマシンがまだ太刀打ちできないし1人ド不調でチームプレー不可能
フェラーリはもうベッテルが噛み合わな過ぎて笑えてくるわ

257 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 11:05:52.82 ID:AelRujSXd.net
ルクレールの飲むフェラーリのオーダーは苦い

258 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 11:06:13.09 ID:QpYZPTlTr.net
そう
初期の古舘命名

259 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 11:06:26.58 ID:k09a7zRh0.net
グリップさえあればふぁーすテストが狙えるパワーがあるようなのでホンダとしては一安心だね

260 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 11:06:53.49 ID:YcLRQHnQ0.net
フェッテルはあのドジっ子ぶりが可愛いんだよね

261 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 11:07:04.76 ID:xtb6ys0S0.net
確か正式?には
妖怪通せんぼジジイ
だった

262 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 11:07:53.25 ID:AelRujSXd.net
>>260
ビノツト「可愛くない」

263 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 11:08:12.06 ID:YcLRQHnQ0.net
>>261
ゲストの人、よく笑わずに仕事できたよなw

264 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 11:12:24.93 ID:YcLRQHnQ0.net
なるほどな
シューマッハのは5chローカルで呼ばれてただけで、公共放送では言われてないんだな

265 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 11:14:56.73 ID:iNRz+AGnr.net
>>236
ルクレールは単なる二枚舌

266 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 11:16:12.59 ID:pBJMZoB50.net
昨日はベッテルとフェルスタッペンのバトルがあったが
ベッテルが完全に読み切っていたな

わざとインを大きく開けて飛び込ませてからの
自分はアウトから加速して前にでる

あそこらへんは経験の差か

予選の因縁があっただけにもっと激しくなると思いきや
フェルスタッペンがあれ1回きりだったのは拍子抜けした

267 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 11:16:42.31 ID:xtb6ys0S0.net
>>264
古館がフジでF1実況やってたのが89〜94年だから
シューは若手ぶっちぎりで上昇してた頃

268 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 11:18:54.33 ID:oGmy9C0+0.net
>>241
オランダで、男性医師が自分の精子を無断で体外受精に使用し、
49人の子どもが生まれていた。複数のヨーロッパメディアによると、
この問題は、オランダのクリニックで不妊治療をしていた男性医師が、
1980年代ごろから、体外受精に自分の精子を無断で使用した疑いが出ていたもの。
その後、裁判を経て、実施されたDNA鑑定の結果が公表され、
医師と血縁関係のある子どもが49人にのぼることがわかった。

医師は2017年、89歳で死亡し、クリニックも閉鎖している。

現地では、ほかにも医師と血縁関係のある子どもがいないか、調査が進んでいる。

269 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 11:21:37.46 ID:2XsNR1S10.net
>>266
レースペースでは追いつけないのわかってたから、タイヤで差のあるあそこしかなかったんだよ
結果的にタッペンは右フロント痛めたけど、まぁ勝負所だったから仕方ないね〜

270 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 11:28:04.21 ID:KJVH25D7r.net
>>266
あそこでMAXがコース外行かずにニアミス仕掛けたらベッテルはピキってスピンしてたんじゃね?
いつもと違ってベッテルが多少先行してるからなんとも言えないけど

271 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 11:29:05.88 ID:pBJMZoB50.net
>>269
でもよくよく考えたらおかしくないか?
フェラーリはリフトアンドコーストやって遅かったのに
なんでフェルスタッペンはベッテルに引き離されてしまったんだ?

もしかしてレッドブルにも問題出ていたとか?
それならバトルどころじゃないもんなー

272 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 11:32:40.33 ID:pBJMZoB50.net
>>270
こないだの対ハミルトンの時と違って
「お待ちしておりました。どうぞ」っていう感じで余裕感あったから
ぶつからない限りはスピンしないんじゃ?

273 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 11:36:14.24 ID:WMUpQJFPd.net
今年のベストオブレスト争いは難しいな
ドライバーは良いの2人揃ってるけど信頼性難ありのルノー、車は速いのに決勝になると作戦ミスや自滅多発のハース、未知数な部分とチームのミスが相変わらず多いトロロッソ、相方が全然ダメでエースが孤軍奮闘するしかないRPとアルファロメオ

ウィリアムズは信頼性あって頑張ってるね

274 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 11:36:52.31 ID:iNRz+AGnr.net
>>268
さんくす
エグい話だけど今の女も相当えぐいからな
コンドームに穴あけてデキ婚させるとかザラだし

275 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 11:38:05.85 ID:iNRz+AGnr.net
>>273
もう1チーム忘れられてる気が

276 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 11:46:02.67 ID:8jRCIBtFa.net
>>107
アビデブー曰くヒュルケンベルグのリタイアはソフト側の問題だから再起動すればすぐ直る話だったみたいよ
修正版のMGU-Kを手続き飛ばしながら急いで用意したせいってことみたい
言い訳ばっかりだから素直に信じるものアホくさくなるけどね

277 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 11:51:48.60 ID:6jfdbOmld.net
>>276
もうPUの信頼性もコメントの信頼性も無いw

278 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 11:52:18.47 ID:old4Fsn4M.net
ガスリー株ストップ高!

(株)ガスリー 31円(30円↑)+3000.00%

279 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 11:53:14.66 ID:phc9a4sZ0.net
ヒュルケンベルグのMGUKはソフトだったとして
クビアトとノリスのリタイアの理由はなんだったんだろう
ダメージでかかったんかな

280 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 11:56:20.96 ID:2XsNR1S10.net
>>271
遅かったとはいえそれはメルセデスに比べての話で、対タッペンのラップタイム自体は別に悪くなかったからね
タッペンも最初のスティントはフェラーリの二台と遜色ないくらいのタイムで走ってたんだけど、ギャップをずっと2秒差くらいでコントロールされててDRS圏内には入れなかった
だからあそこしかなかったのかなーと
ただ、あそこでベッテル抜けたからそのまま3位でフィニッシュできたかというとそれもまた微妙なんだけどね
ルクレの前になってからはタッペンもタイム差測ってアクセル抜いてたとは思うけど

281 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 11:56:33.51 ID:old4Fsn4M.net
しかしFL 1ポイントだけだからな。
6位の8ポイントを賭けてリスクをとってFL取りにいく価値があるものだろうか。
今回はたまたまうまくいったけど、失敗したら8ポイントを今後FLで取り返すのはほぼ困難。

シーズン終盤で1ポイントを争う場合はアリだろうけど、まだ3戦目だよ

282 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 11:58:42.05 ID:2XsNR1S10.net
>>279
クビアトはFWの修理やらでこれ以上走ってもPUのマイレージ消費するだけで無駄なのでリタイア
ノリスもフロアにダメージあったし完走扱いにはなるのでマイレージセーブのためリタイア

283 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 11:59:36.64 ID:crx6wVLj0.net
>>163
どこかにソース有る?

284 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:00:53.14 ID:4IN1TbNv0.net
レース終盤にフリーストップでフレッシュタイヤに変えられるならほぼノーリスクのイージーゲームだろ
しかも燃料も使い切ってほぼ空タン
順位巡ってバトルやるよかよっぽど確実にポイント積み上げられる

285 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:01:16.54 ID:dko6I2ri0.net
>>281
それだけにあれはチームがガスリーに対して
あえて課したタスクだったと受けとめてる。

今回は6位入賞だけでも十分なところ、
即座に次のステップ踏ませるあたり赤牛だなと感じた

286 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:01:25.31 ID:B6RW8AKh0.net
>>281
チャンピオンシップ関係なさそうなドライバーを使ってライバルのポイント減らせるんだから美味しい。

287 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:02:37.14 ID:durqA5Ikd.net
チーム首脳はベッテル優先したいから仕方ない
大金かけてルクレールの下なんて目も当てられないから
成績よりも自己保身に走ってるんだろうさ
キュウリは今年限りで追放だろ

288 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:03:16.76 ID:JzwX7Y5xM.net
>>279
クビアトはPUのマイレージのためってトストさんが言ってた

289 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:04:18.07 ID:xtuq5Qjad.net
>>288
走れるのにリタイアしたのか
クズだな

290 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:06:43.43 ID:JzwX7Y5xM.net
>>281
ガスリーはいろいろ言われているから取る価値はあったかと
多分それは本人もチームも分かってる

逆にメルセデスとフェラーリは無理していないというか
わざわざ取るなといわれているかと

291 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:07:08.24 ID:FV/lmv3p0.net
クビアトは次はギアボックス交換出来るんじゃないかな

292 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:07:10.22 ID:2XsNR1S10.net
>>281
その1ポイントが現実に存在する限り、例えばレッドブルがコンスト2位を取れそうってなったとき
その1ポイントが効いてくるかもしれない
6位が確定していて7位との差が大きいならやる価値は大いにあるよ
ベッテルも無線でかなり落胆してたし効果はあった

293 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:07:24.26 ID:AelRujSXd.net
>>273
トロロッソのガスリーが一歩リードしてるな

294 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:07:34.09 ID:i9VpNVgXa.net
大韓民国万歳
韓民族万歳

295 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:07:48.85 ID:old4Fsn4M.net
しかしメルセデスのダブルストップの判断はすごいね。
フェラーリには絶対できない

296 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:08:07.95 ID:i9VpNVgXa.net
大韓民国万歳
韓民族万歳

297 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:08:30.38 ID:i9VpNVgXa.net
大韓民国万歳
韓民族万歳

298 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:08:50.39 ID:i9VpNVgXa.net
大韓民国万歳
韓民族万歳

299 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:09:42.85 ID:ucJRMtFu0.net
パパイヤ2台撃墜したクビアト、俺は黙って握手してサムズアップしてやりたい

300 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:11:27.51 ID:5UgBVZ34r.net
ルクレールから漂うクルサード臭

301 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:12:07.61 ID:2XsNR1S10.net
クビアトはどうも気持ちが空回りしてるよね
復帰して結果出そうと張り切ってるのはわかるんだけど
サインツにもアルボンと比較されて落ち着けよって言われてるしw

302 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:13:16.72 ID:xtb6ys0S0.net
シーズン終わってみれば
意外とあの1ポイントがー
ってこともあるから、侮れないよ

303 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:14:09.77 ID:old4Fsn4M.net
ベッテルはルクレールに借り1だからな。
フェラーリはちゃんと貸し借り管理しとけよ。

304 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:14:37.28 ID:hW3z01U1a.net
ガスリーは6位をきっちりとる走りをしていれば、状況次第で順位があがることもあるだろう
当面はそれをキープしないと

305 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:14:53.33 ID:FV/lmv3p0.net
ルクレールはどこかのタイミングでチームオーダー拒否するんじゃないかなぁ
内部の潰し合いが少しずつ見えてきてるし(ボソッ

306 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:15:25.92 ID:dko6I2ri0.net
>>301
95%出さずとも、今のトロロで上海のコースなら
90%の力で十分入賞可能だっただけにね

チームがもう少し肩の力を抜かせてやらんと
いけないかもしれない

307 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:15:52.26 ID:5UgBVZ34r.net
>>281
終盤だから、序盤だからって考え自体が愚か
いつ取ろうが1ポイントの価値は変わらない。
むしろ先行き不確定な序盤こそ稼がないと駄目だロ

308 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:16:23.42 ID:6jfdbOmld.net
>>281
ガスリーが取らなかったらフェラーリが取ってただろう
二位のチームが取るはずだった1ポイントを奪い、三位のチームが1ポイント重ねる事は2ポイントの値打ちが出る
そういう差が後々響いてくるんだよ

309 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:17:16.45 ID:D2xU4kEY0.net
ボッタスとハミルトンって予選互角だな(笑)

なら、9年後の43歳のハミルトンが今のボッタスと戦ったら予選全敗だろ?

43歳のシューマッハが27歳のロズベルグと予選互角だった事を考えると


やっぱりハミルトンってシューマッハレベルには全然到達してないね

310 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:18:13.26 ID:iNRz+AGnr.net
ベッテル外したとしてフェラーリのナンバー1をルクレールにするの?ナンバー2は誰?
タッペン、リカルドクラス引き抜かないと更に弱くなりそうなんだけどマジで

311 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:19:03.56 ID:old4Fsn4M.net
そーいえば去年のボッタス1勝返してもらってないよな。
ハミちん譲れよ

312 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:19:36.93 ID:vtmNMRiO0.net
>>289
アロンソさんをそんな責めるなよ

313 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:19:52.48 ID:old4Fsn4M.net
>>310
ヒュルケン

314 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:20:03.64 ID:2XsNR1S10.net
>>306
スタート位置もよかったしねぇ…
アルボンよりもはるかに楽なレース展開で行けたはずなのに
ガスリーはガスリーで用心しすぎて攻められない病になってるし、難しいもんだねw
まぁその結果事故らずにポイントを獲得できてるわけだけど

315 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:24:15.95 ID:zmK+CKkp0.net
>>305
マルキオンネ健在だったらいいけど
自分をチームに加入させた一番の後ろ盾失ってる訳だから
あんま政治的な動き見せると干されそうだけどなぁ

316 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:24:21.52 ID:iNRz+AGnr.net
>>313
ヒュルケンクラスならベッテルの方が良いだろまだw

317 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:25:26.27 ID:uO+IpBXQ0.net
クビアト・・ナイス!!マクラーレン2台撃沈!!
今度はハミルトンに昨年の借りを返さないとね・・
オコンの借りはクビアトで返すとか・・
クビアト見てるとグロージャンにしか見えないね!

318 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:25:49.46 ID:old4Fsn4M.net
>>316
ヒュルケン、去年のF1.5チャンピオンだよ。
ベッテルと実力は同等くらいだと思うけどなぁ。

319 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:27:18.01 ID:E63xPn2PH.net
遅い

320 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:28:14.99 ID:AelRujSXd.net
>>303
2だろ
開幕戦もだ

321 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:28:27.57 ID:UpV7M4x10.net
フロントウイングのフェラーリ型が正解でメルセデスは間違ったって話は結局どうなったの?

322 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:29:26.65 ID:E63xPn2PH.net
劇遅シューマッハはニコ相手に予選で目立とうとしてただけ
だから決勝ボロボロだった

ニコもそんな雑魚相手にムキになってなかった

323 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:29:34.55 ID:CGpRp9Qx0.net
F1.5とかマジ寒いな
遅いだけでF1はF1だよ

324 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:30:08.63 ID:WMUpQJFPd.net
クビアトとマクラーレン2台の接触(クビアトに非あり判定)でナイスとか言ってる人は逆の事起きたら気が狂ったようにマクラーレン叩きしそうw

去年のオーストリアでガスリーとバンドーンが当たった時とかレーシングアクシデント裁定なのに本田が憎くて意図的に当てに来たなど被害妄想延々並べる奴いて酷かったよねw

325 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:30:18.63 ID:2XsNR1S10.net
フェラーリは間違いなく速いし安定してるからFWもあれが正解だと思うけど、
肝心なところでセーブしないと駄目なPUなので勝てそうにない

326 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:31:08.56 ID:BgNfkXh0p.net
>>321
どっちも正解だったんじゃね?
メルセデスの車体にフェラーリ型は合わないんだろうし

327 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:31:08.77 ID:Y/llNduI0.net
サインツが当たってきたせいで玉突きでノリスに当たったのに
魚雷だの言われてもねえ

マクは予選は兎も角決勝のペース結構良さげだったな

328 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:31:43.78 ID:vtmNMRiO0.net
メルセデス「ああぁーヘタこいたぁぁー」orz

これはフラグなんだなって

329 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:32:15.02 ID:BgNfkXh0p.net
>>311
ハミルトンだけチャンピオンシップ脱落したら譲るだろ

330 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:33:32.46 ID:2XsNR1S10.net
>>324
モータースポーツのクラッシュという一番誰も得しない現象で喜んでるやつなんて相手にしなくていいよ

331 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:34:49.30 ID:HyCjYgbdd.net
>>328
今は負けてるがどうせ追い付けると言ってたくらいだしフェラーリの遅さは想定外だろ
フェラーリ自身がこんなはずでは状態なんだし
バーレーンが本来予想されてた速さの差だと思う

332 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:36:03.28 ID:FQt+uAMlM.net
>>327
サインツはなんて事ない、普通のライン取ってただけだぞ

333 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:39:02.59 ID:tg+htIIta.net
>>246
せやな
ちょくちょくやらかしてるベッテルがちゃんとしろやって言われるのは仕方無いのだが
その今一つ本調子じゃないベッテルと同等以上のパフォーマンスを見せられていないのは他ならぬルクレールだからな
優先してもらえないのは残念ながら当然
ルクレールはこれから能力を証明していく段階

334 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:39:38.97 ID:AelRujSXd.net
しかし今年はフロントウイング壊れ過ぎだろ
何とかならんのかね

335 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:39:48.11 ID:HlLJEY+P0.net
>>281
ガスリーは遅い遅い言われてるんだから、
自信つけさせるためにも必要だったろ
逆に、あれでダメだったらすぐに後任探しに入ってただろう

336 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:40:55.25 ID:2XsNR1S10.net
https://www.youtube.com/watch?v=0Xw2MqyJwKc

クビアトの魚雷はこれを見ると解りやすい
アウトに膨らんだクビアトがサインツをノリスとサンドイッチしてしまってる

337 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:41:09.10 ID:Y/llNduI0.net
>>332
あーいう場合で後方アウト側に優先権あるなら
メルボルンのターン3でもっとオーバーテイク増えてるだろうよ
まー別にクビアトに全く非が無いなんて事も言うつもりないけど

338 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:41:46.66 ID:9KPs9v8PM.net
バーレーンのチェッカー後とか上海のオープニングラップとかでスピンしてるフェルスタッペンは何なん?

339 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:41:52.34 ID:XLwfpSl90.net
そりゃ信頼性犠牲にすりゃ速くなるわ
バーレーンでのフェラーリは幻
昨日のフェラーリが真実の姿

340 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:44:40.13 ID:k09a7zRh0.net
>>336
サインツが悪いな

341 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:46:56.34 ID:ZLoJIT2Na.net
また開き直って魚雷ステッカー貼って突っ込んでほしいわ

342 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:47:47.03 ID:5UgBVZ34r.net
>>336
エリクソンが悪いな

343 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:47:51.32 ID:5nLoTXBmd.net
FLポイント争奪戦の遷移
https://i.redd.it/es2sj5q5e9s21.png

344 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:48:06.63 ID:mutRkJtk0.net
タッペンは集中スイッチがオフだと回り出すんじゃないの

345 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:48:26.20 ID:Mrf3vCZG0.net
M 無理すると
G ギアがギクシャク
U 煩いな
K 回生どころか、壊れちゃう

346 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:48:45.94 ID:FQt+uAMlM.net
>>337
優先権w
じゃあクビアトに優先権があったと
サインツを抜き切ってないのに左ハンドルを切ったと
クビアトがコントロールを一瞬失って、結果的にマクラーレンを撃墜してしまったなら話の筋は通ってるけどね
少なくともサインツに非は無いわ

347 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:48:53.35 ID:k09a7zRh0.net
ものすげーオーバーステアな車なんだろうか?

348 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:49:27.04 ID:M0Tel70U0.net
>>340
確かにサインツが悪い

349 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:50:51.28 ID:5nLoTXBmd.net
>>347
ガスリーコメントだとガスリーのアグレッシブ過ぎる
アクセルワーク(ベタ踏み?)がレッドブルのマシンと
合わないらしい

ほんでドライビングスタイル変えてる最中

350 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:50:55.15 ID:PLKIhDf70.net
>>336
引かないサインツが悪い

351 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:51:35.85 ID:Y/llNduI0.net
>>336
サインツは忌々しい道化師とか書かれてて草

352 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:51:52.87 ID:oGmy9C0+0.net
>>336
サインツが悪い

353 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:54:11.91 ID:ZIuXM8ZMa.net
>>336
サインツ悪いな

354 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:54:31.79 ID:cIEfpvhW0.net
>>281
タイム差見ればわかるけどルール上3強の最後尾(今回は6位)がFL狙いするのが一番無難
やっぱり3強より下とのタイム差がありすぎるからノーリスクでチャレンジできる可能性が一番高い
3強が最後まで団子だったらやらないと思うけど今回はガスリーがそもそもレースペース遅くて一人旅、なおかつ後ろのリカルドともタイム差たっぷりなシチュエーションとして完璧な状況だったから狙いに行かない方がおかしいレベルだった

355 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:54:54.07 ID:4IN1TbNv0.net
>>336
これはサインツが悪いわ

356 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:55:37.17 ID:5nLoTXBmd.net
https://i.redd.it/6yhztg3u99s21.png

フェラーリはメルセデスについていけてるような気もするが
メルセデスもペースコントロールしてるよな

357 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:55:57.56 ID:0Qe5ohLa0.net
レコードラインを走行中に突然前車が自分のラインを塞いできた時、後続車にスピードを緩める義務はない
そういう意味でサインツは悪くない

かといってグビアトもドライブスルーくらうほど悪いことしたわけじゃない
3人まとめてリタイヤとか周回遅れになってればお咎めなしだったと思う

358 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:57:00.44 ID:2XsNR1S10.net
https://www.youtube.com/watch?v=zKfmiAYiC-M

これ見た感じだとクビアトが気をつけるべきかなーという気はする
クビアトの右には十分スペースがあるし、サインツはすぐ後ろに坊っちゃんがいたしあそこまで膨らんでこられると逃げ場がない
ノリスは完全にもらい事故w

359 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:57:43.43 ID:jei+aZV70.net
これサインツの右フロントがクビアトの左リアの前にあって双方の減速の違いで両方のタイヤが衝突して引き起こされただけだな
単なるレースアクシデント

360 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:57:47.88 ID:JzwX7Y5xM.net
>>292
マイレージやピットミス、クラッシュがなきゃその通り

フロントローで1-2だったメルセデスは取りに行ってない
確実な25+18の43ポイントを優先した

361 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 12:59:06.02 ID:iNRz+AGnr.net
>>336
ずっとクビアト悪いと思ってたけど
これクビアト尻振ってカウンター当ててるから仕方ないだろ

362 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:01:53.05 ID:k09a7zRh0.net
サインツはノリスに前にいかれてカッカしてたんやろね

363 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:04:05.61 ID:2XsNR1S10.net
>>360
ハミルトンは取りたそうだったけどねー
しきりに無線で連絡取り合ってたし
開幕のボッタスくらい余裕があればやれるのかもしれないけど
昨日のギャップじゃミスした場合下手したら表彰台のがしてた可能性あるしリスクでかいよね
ハミルトンはあんまり乗れてないって言ってたし

364 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:05:41.82 ID:PLKIhDf70.net
そもそもサインツが追突してなきゃクビアトが挙動乱さずにすんだからタイヤ一個はインで回れてる

365 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:06:07.56 ID:zmK+CKkp0.net
誰に責任あるかって言えばクビアトでしょう
下手すりゃノリスひっくり返ってたんだし
ただドライブスルーはともかく
ペナルティポイントは厳しい裁定かなとは思う

366 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:06:45.85 ID:2XsNR1S10.net
>>361
なので尻振って二台をコース外にはじき出したという裁定なんじゃないのかな多分
俺もペナは厳しいと思うけど、クビアトもちょっと突っ込みすぎかな、と

367 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:07:53.21 ID:PaHS753Sa.net
>>283
良く覚えてないがF速だった気がする。

368 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:08:01.29 ID:jei+aZV70.net
サインツのオンボードを見たら最初の原因がなんだっかはっきりわかる

369 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:10:47.96 ID:iNRz+AGnr.net
>>366
クビアト攻めすぎたのはあるけどレーシングアクシデントだわなぁ
クビアト=魚雷って認識がそうさせたのかもな

370 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:14:39.06 ID:JzwX7Y5xM.net
>>336
これ何が悪いかって
クビアトはサインツが並んでいるにもかかわらず1台分のスペースを空けずに
コース外にはじき出したってことだよ
もしクビアトが前に居てサインツが後ろから追突したなら
当然サインツが悪いけどそうじゃない

あと普通ならぶつかったら、もしくはぶつかりそうになったら
接触の衝撃なりブレーキ踏むなりで速度が落とすはずだけど
クビアトはそのままノリスにぶつかってる
サインツとの接触でバランス崩したって言うかもしれないが
サインツが居なくてもノリスとぶつかってたろう

371 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:14:53.28 ID:OENfiL5p0.net
>>336
クビアトがオーバースピードとかで無理な入り方して、
フラついてぶつけたといった裁定なの?

(仕方ないにせよ)
ふらつく可能性がある位置に突っ込んでいったサインツも悪いように見えるけど。

372 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:17:40.54 ID:TDhxYCKh0.net
サインツが悪いはねーわ
コース外まで膨らんで無理やりレコードラインに戻すやつとインから行ってステア修正して膨らんでなおかつそのままアウト側に加速するやつに挟まれてるのに、侵入から脱出までライン変えずに走ってるやつのどこが悪いんだよw

373 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:19:04.23 ID:2XsNR1S10.net
>>371
まぁいろんな意見はあるだろうけど、ぶつかる時点ではサインツ・ノリスは車をコントロールできていて
なおかつアウトいっぱいいっぱいの位置にいる
そこへ周りに車がいるわけでもないクビアトが曲がりきれずに突っ込んでる…ように見えるかな、とは思う
なのでクラッシュの起点になってるのはクビアトっていう感じかね
クビアトが適正なスピードでコーナー曲がってればサインツのコースアウトくらいで済んでたかもしれないから

374 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:20:14.79 ID:jei+aZV70.net
チャーリーがいたらもう少しましな裁定が下ったんだろうな

375 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:20:53.55 ID:k3iHIMRUK.net
>>371
そうだな危険認定されてる
グロージャンやクビアトの近くにいるドライバーが悪いよな

376 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:21:32.45 ID:TDhxYCKh0.net
すまw
サインツとノリス間違えてたわw

377 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:22:07.05 ID:XstqB4elM.net
レースやってる以上互いの利益が絡むところでは接触するさ

378 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:23:54.01 ID:2XsNR1S10.net
>>372
俺もサインツが悪いってのは違う気がするけどね
単にクビアトの寄せ方が下手なだけで起きちゃった事故って感じがするけど
これでふらつくやつに近づくほうが悪いと言われてしまうとちょっと厳しいだろうって気がする
ま、アロンソならさっさとコース外に出て避けちゃうんだろうけどさw

379 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:23:55.17 ID:FsrDhSHJa.net
ノリスのTwitterクソワロタ
やっぱマクラーレンのドライバーは好きだわ

380 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:24:36.86 ID:ofhd20GA0.net
今年のマクラーレンは結構応援したくなる

381 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:25:20.02 ID:k09a7zRh0.net
サインツ(エリクソン)が悪いですべてが丸く収まる

382 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:26:19.50 ID:Y/llNduI0.net
>>358
ノリスは実際当てられただけだから可哀想なんだがノリスも
縁石の外走り過ぎてスナップ出してフラフラしちゃってる状態なのよね

383 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:26:24.41 ID:TDhxYCKh0.net
クビアトのふらついてなおかつそのままアウト側に立ち上がってくのは危険行為と見られてもおかしくないかな

384 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:27:03.89 ID:M0Tel70U0.net
>>336
ベッテルの1回目のタイヤ交換後のバックストレート後のコーナーでも
並んだが若干ベッテルの方が前 ベッテル イン タッペン アウト 
でベッテルアウトに1台分のスペース残せなくて、タッペン左タイヤをコース外に落とす
これもサインツにやらせたらぶつかっていたんだろう

385 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:27:33.10 ID:Q92PRW3c0.net
クビアトがカウンター当ててサインツのライン潰しに言った時点で擁護も何もない
ノリスは芝生に乗って加速遅れたけど、サインツはそれ見抜いてちゃんと回避した
これでサインツだの、裁定厳しいだのは信者乙としか言いようがない

386 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:28:29.86 ID:ofhd20GA0.net
仕方ないしペナは重いとは思うけど 悪いのは?って聞かれたらクビアト7サインツ3ノリス0かなぁって感じ

387 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:28:39.89 ID:k3iHIMRUK.net
サインツを悪者にしたがってるのは某メーカーのファンだね

予選
「ベッテルが悪い」
「ルクレールが悪い」
「メルセデスが悪い」

チームがミスを認める
決勝
「ノリスが悪い」
「サインツが悪い」

クビアトにペナルティ

388 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:30:02.61 ID:U9CsWCQE0.net
フェラーリは決断が遅い、入れ替えるならもっと早くやっておくべきだったし、
ベッテル、ルクレールのタイヤ交換も後手後手に回った

389 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:30:57.09 ID:TDhxYCKh0.net
>>385
サインツも流石にコース外からそのままノリスがラインに戻ってくるのは経験上わかるだろうからラインあけるなり速度少し落とすとかするだろうしな
今回はその右にクビアトがズルズルとやってきたわけで

390 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:32:12.05 ID:2XsNR1S10.net
>>382
位置関係からすると、ノリスケは恐らくクビアトかサインツが寄せてくるのをミラーで確認してたんじゃないかな
それで接触しないようにアウトに逃げてた感じはする
まぁその努力も虚しく魚雷が突撃してきたわけだがw

>>383
膨らみ始めてる時点でもうクビアトにはコントロールできてなかったんだと思うよ
あそこで右ハンきってアクセル踏んだらスピンしてさらに大惨事だろうし
だからやっぱりクビアトのミスだなぁって思う

391 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:33:21.50 ID:ofhd20GA0.net
ってかノリスはスタートでクビアトとサインツ抜いてんのか やっぱり中々やりおるな

392 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:33:30.18 ID:JzwX7Y5xM.net
>>384
空撮見ると分かるけどベッテルはギリスペース残してる
タッペンがベッテルとぶつかりたくなくてアウトの左をコース外に落としたと思う

393 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:34:56.19 ID:Q92PRW3c0.net
>>389
実際サインツの左フロントタイヤはノリスの右リアタイヤと一瞬平行したけどぶつかってないし、
クビアトとぶつかる寸前右フロントタイヤもロックの煙が出た、もう手遅れだけど

394 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:36:45.63 ID:2XsNR1S10.net
なのでまぁあの裁定が厳しいかどうかは別として、
マクラーレンの2台に非があるような見方はちょっとないかなー
クビアトの無謀なツッコミに巻き込まれた2台って感じに見えた

395 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:43:24.19 ID:x+Y0cj2bM.net
クビアトってインドに後ろから小突かれていなかった?
勘違いかもしれないけど、だとしたら裁定厳しすぎると思う
まあマクラーレンの2台は可愛そうだったな
一周目でチーム丸ごとレース機会を失ったから

今年のマクラーレンはドライバー頑張ってるし
ザクの馬鹿な発言もないし応援したいと思う

396 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:52:45.82 ID:QhHyOXeh0.net
アルボン10位走行中、後ろからグロージャンが迫っているシチュエーションなんですが。
フェルスタッペンはアルボンをオーバーテイクする際、兄弟チームのアルボンの手助けになるような
ことをしてあげたように見えましたが勘繰りすぎでしょうか?
グロージャンとの間隔を広げてくれた的な。 (文章下手くそですいません)

397 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:53:13.31 ID:zmK+CKkp0.net
>>395
ストロールのオンボード映像
https://www.youtube.com/watch?v=zKNAlRvr6vA
これが一番わかりやすいかな
クビアトが一人でとっ散らかって
マクラーレンに突っ込んでるね

398 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:53:18.01 ID:0Qe5ohLa0.net
誰が原因かというと、まあ間違いなくクビアトだよね
ペナ重すぎとは思ってるけどクビアトが悪くないとも思わない

399 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:53:48.97 ID:2XsNR1S10.net
>>395
坊っちゃんは後ろを走ってたけど接触はしてない
クビアトはオーストラリアの時も前の車抜こうとしてブレーキ間に合わずにオーバースピードでコースアウトしてたからもっと落ち着かんとな
アルボンはオーバーテイク上手いのにな

400 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:54:46.44 ID:zmK+CKkp0.net
>>396
ルクレールに追われていたしそれはたまたまかな
その後ルクレールにも助けてもらう形になってたのは笑ったけどw

401 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:56:27.90 ID:k09a7zRh0.net
>>395
当然、フェルスタッペンにはチームから「前の二人はレースしてるぞ」と無線は飛んでる

402 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:56:41.54 ID:2XsNR1S10.net
>>396
単に青旗出たから周回遅れのグロージャンはタッペン(とその後ろからきてたルクレ)を抜かす必要があっただけだよ
もちろんアルボンもその後抜かれてる
ただ、そのおかげでグロージャンが攻めるチャンスを失ったのは事実なので、タイミング的にアルボンの運がよかったね

403 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 13:58:18.57 ID:2XsNR1S10.net
>>397
ウィリアムズのトラクションが結構よくて笑ったw

404 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:00:44.56 ID:iNRz+AGnr.net
まぁクビアトはこのままだと来期ティクタムと入れ替わりまである

>>397
同じくウィリアムズ頑張ってて笑う

405 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:02:41.56 ID:ofhd20GA0.net
これ見てるとラッセル頑張ってんなぁって応援したくなるけど 無理がありすぎるよなぁウィリアムズ
9台リタイアでもしない限り入賞できないのでは…

406 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:03:04.06 ID:jp7tZ0LY0.net
何度も書くけど最速はメルセデスだよ
フェラーリはエンジンは最強かもしれないけど結局2番手のまま
大得意のバーレーンでいつもどおり速かっただけで
オーストラリアでは完敗、中国もメルセデスについていけてなかった
今後ますます離される可能性の方が高いと思う

407 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:03:10.12 ID:JzwX7Y5xM.net
>>395
レース中も書き込みあったけどどこ見てたのよ?

ストロールはたしかにおぼっちゃんだがさすがに失礼かと

408 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:03:21.36 ID:Y/llNduI0.net
>>396
ずいぶん露骨にグロが譲ったなーと思ったけど
アルボンも同様に譲ったらしくタッペン通過後の二人の差は
通過前と同様の接近状態だった
ただ通過する事で間が生まれる訳で当然助けにはなってる

409 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:04:09.54 ID:PLKIhDf70.net
グロージャンは去年青旗無視でペナルティ食ってるしな

410 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:04:10.72 ID:kI8CQzTe0.net
裁定に一貫性が無いから問題なんだよな

411 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:06:08.27 ID:QaAu5lCt0.net
本当に魚雷起こると冷めるな

412 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:06:55.72 ID:i+vAiWu50.net
ノリス

413 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:07:06.15 ID:lXQTXxIq0.net
>>393
サインツのウィングがノリスのタイヤにあたってる。
それでノリスはやや右向きになったね。
悪いのはサインツただ1人。
ノリスに行かれてあせったのだろう。

>>394
無謀に突っ込んでるのはサインツ。
あたった勢いでクビアトのテールを右に飛ばし
さらにノリスあたって向きを右に変えてる。
より悪い状況にしたのが全部サインツの責任。

414 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:08:20.34 ID:oGmy9C0+0.net
>>396
アルボン「ああーーーぬかれるぅぅ」→タッペン「またせたな!」

グロ「(;´Д`)」

アルボン「ああーーーやっぱむりぃぃぃ」→ルクレール「またせたな!」

グロ「(´;ω;`)」

415 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:08:38.42 ID:l6slQRkia.net
例えばクビアトの周りが車で囲まれてて逃げ場がなかったとかならペナルティなんてないと思うけどね
あんだけ周りにスペースあってアウト側の2台に突っ込むのは流石に擁護できない

416 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:08:39.03 ID:55YG9bMq0.net
>>397
クビアト膨らみすぎやな

417 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:10:28.77 ID:k09a7zRh0.net
しかしマクラーレンは車の挙動が安定しとるな
これでPUさえパワーがあればと思うと残念

418 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:10:32.44 ID:55YG9bMq0.net
次の動画がこれでワロタ
Daniil Kvyat (The Torpedo) | Crash Compilation
https://www.youtube.com/watch?v=fPSonN7PdvM

419 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:11:28.01 ID:FKaYaJtk0.net
クビアトが悪いだろ擁護出来んよ
skyでも魚雷って言われてたし

420 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:12:16.24 ID:cmQ8S9kSa.net
ウィリアムズとラッセルにはほんと頑張って欲しいけどクビサはダーティーなドライビングするから嫌い

421 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:12:29.02 ID:Y/llNduI0.net
>>417
去年も一昨年も安定感はかなり良いマシン
元々そーいうコンセプトなんだろうな

422 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:12:46.74 ID:kI8CQzTe0.net
むしろスカイはレース後擁護してたぞw

423 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:14:03.38 ID:Y/llNduI0.net
SKYはニコもデビッドソンも単なるレーシングアクシデントで
クビアトだけあのペナは厳しい言ってなかったか?

424 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:14:17.96 ID:OSsMex/50.net
サインツもバーレーンと一緒で楽観的すぎるんだよな
コース上に留まるのはいいけど相手みないと損ばかりするぞ

425 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:14:35.86 ID:iNRz+AGnr.net
枕ってルノーと3年契約だったっけ?
早くルノーの呪縛から解放されればいいのにな

426 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:15:34.98 ID:oGmy9C0+0.net
>>417
こんなPU乗せてる限り無理でしょ
ルノーは、F1中国GPでのニコ・ヒュルケンベルグのリタイアは、
新スペックのMGU-Kに関連するソフトウエアの問題だった可能性があると認めた。
https://jp.motorsport.com/f1/news/renault-hulkenberg-problem-related-to-mgu-k-change/4370925/
>このレースで投入された新スペックのMGU-Kに関連するものだったと、チームは考えている。

いつになったらルノーはまともなMGU-K作れるんだよw

427 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:15:44.26 ID:R81Rn1kra.net
>>425
撤退するの、マクラーレン?
ほかにPUくれそうなメーカーないけど

428 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:16:58.89 ID:55YG9bMq0.net
でもよく見たらクビアト膨らみすぎかと思ったけどアウトのラインに向かって3台殺到しただけな気もする

429 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:17:22.34 ID:kI8CQzTe0.net
枕がホンダに続いてルノーもボロカスに言い始めたらそれはそれでおもろい

430 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:18:33.70 ID:PLKIhDf70.net
枕 「 お金上げるからPU権利譲って (´;ω;`) 」

ウィリ 「え?!」

431 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:18:36.19 ID:QhHyOXeh0.net
>>400 >>402 >>408 教えてくださりありがとうございます。

>>414 
本当にそんな感じでハラハラして観ていましたw 前日の大クラッシュ後の
決勝で臆することなくドライブし続けポイント獲得、本当にビックリしました。
開幕戦を観るまでアルボンを全然知らなかったのですが、応援したくなるドライバーですね。明るい未来が待ってるといいな

432 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:18:42.49 ID:UKatjKH0p.net
>>309
シューマッハとロズベルグが互角とか頭大丈夫か?(笑)
ポチ縛り無ければアーバインでも簡単にフルボッコ出来るポンコツがシューマッハ
F1界のトーニャ ハーディング

433 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:19:19.67 ID:l6slQRkia.net
ザク「ホンダさんPU余ってないかなぁ…」

434 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:21:57.63 ID:ZLoJIT2Na.net
アクセル踏みすぎてトラクションかからずにグニャグニャってなってるな

435 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:22:49.92 ID:k09a7zRh0.net
>>433
ホンダ「うちの名前はホンダでサンタじゃないですから」

436 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:23:20.30 ID:fcxuE9bjd.net
擁護と言うほどでもない
>>423
https://asia.eurosport.com/motorsports/motor-racing-kvyat-lives-up-to-his-torpedo-reputation-in-china_sto7229924/story.shtml

私は彼にもう少し慎重になれと言いたいです。
もう少しスペースを空けて、出口を横切りにしないでください。非常に多くの危険を冒しています。

だけど彼ばかり責めるのも正しくないでしょう。

437 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:24:47.28 ID:KU/EGhhy0.net
この前も書いたけどタイヤウォーマーの温度元に戻した方がいいと思う

438 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:25:46.82 ID:y3/18IVQ0.net
>>425
どうせルノーPUも途中で嫌になって捨てるんじゃない?w

439 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:27:16.12 ID:b4c1luBR0.net
ウィリアムズが撤退したらメルセデスPUが1個余るな。

440 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:27:44.72 ID:u7llMDSP0.net
>>432
アーバインって自分のタイトルがかかってる鈴鹿で、復帰後のシューマッハとハッキネンの予選バトルに焦ってコースアウトして全く絡めなかった間抜けじゃないかw

441 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:30:47.37 ID:nx4ZgkzB0.net
トロロッソの実力がいまいちわからんなぁ。
2台とも週末通してトラブルフリーならどこまでいけるのか。
ドライバーの違いを考慮するとマシンの出来は
RBと変わらないんじゃないかと思えたり。

まあどっちのRBと比べるかに依るけれども…。

442 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:34:30.68 ID:Q92PRW3c0.net
>>418
中国GP?でベッテルと口論した時の態度はオコンと大差ないな、ついでに翻訳
http://www.topnews.jp/2016/04/17/news/f1/138102.html
ベッテル:僕が同じラインで走り続けていたら、クラッシュしていたんだ。
クビアト:じゃあ、走り続けなきゃいい。
ベッテル:あんなドライビングをしていたらクラッシュするぞ。
クビアト:でも、クラッシュしなかった。

443 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:35:43.23 ID:FV/lmv3p0.net
>>441
トロは戦略が破綻しててマシン云々のところまで行ってない

444 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:35:50.55 ID:n4Mcm6cfd.net
トロロッソは中段グループの中位では。

445 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:37:23.70 ID:hPOW2zx/0.net
>>417
マクラーレンはバクー速いと思うよ
ただPUが直線2Kmのストレート全開を
50回も繰り返すことができるかどうかだな

446 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:39:13.40 ID:oGmy9C0+0.net
>>445
間違いなく即死コースじゃないですかー
リカルドはガスリーと相当タイム差開いてたけど
MGU-Kぶっ壊れるの怖いから相当セーブして走ってたんだろうな

447 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:39:42.21 ID:NLrhMg2W0.net
フェラーリもバクー怪しいと思うわ
かなりPUに問題ありそう

448 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:39:58.27 ID:Y/llNduI0.net
>>436
ロイターのそのパクリ記事より番組見た方が良い
レビューで例のモニター使ってもっと色々やってたし
あと擁護言ってるのは俺じゃないw

449 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:41:01.48 ID:Mrf3vCZG0.net
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2019/04/racefansdotnet-20190413-114840-1.jpg
こんなになっててもPU使える可能性が有るんだね。
まぁ使えてもFP1.2用だろうけど。

450 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:41:26.18 ID:phO8+WYl0.net
>>444
トロはランキング9位のチームだよ良くも悪くも、最終ランキングも9位のままだろこのまま
ウィリアムズが途中からいなくなったら最下位チーム、それがトロロッソ

451 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:41:28.12 ID:ZLoJIT2Na.net
>>442
まあその後ベッテルも魚雷かまして微妙な感じになったんだけど
アメリカだかで二連装魚雷食らって流石に可愛そうだったなw

452 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:41:36.07 ID:T88ustGg0.net
パトリック・ヘッドは、今ごろ怒鳴り散らしてるのかな

453 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:41:43.21 ID:hPOW2zx/0.net
バクーはメルセデスユーザーが基本有利になりそうだな
あのPUの頑丈さは異常

454 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:43:49.04 ID:hPOW2zx/0.net
>>449
PUの位置はドライバーのすぐ後ろだから
なんとなくのイメージよりずっと前に積んである

455 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:43:57.38 ID:Mrf3vCZG0.net
>>453
クレア「.....................」

456 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:44:01.40 ID:4IN1TbNv0.net
アゼルバイジャンは去年のウイリアムズのクソマシンでも入賞だからなあ
さすがに今年は入賞無理だろうが

457 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:46:18.96 ID:Y/llNduI0.net
>>452
上海でクレアとヘッドが同時にカメラに映った時の
あの妙な緊張感面白かったな

458 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:46:27.03 ID:v7bf8iLt0.net
F1マシンもっと小さくして
大きすぎて使用サーキットも限られるしオーバーテイクも難しい

459 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:48:58.12 ID:T88ustGg0.net
>>457
あーあーあーw

460 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:49:19.89 ID:CfHWZkb1d.net
うーん…。
ルクレールは確かに若いのに凄く光るドライバーだよね。
順風満帆かつ成功のレールに乗りつつある。
でもまだまだ2年目。
今はじっと立場ガツガツしない方が良いと思う。
見ていると今後のキャリア、
ナニーニやアレジの流れに流されそうな気がする。
ルクレールはフェラーリを一刻も早く離れた方が良いと思う。

あと、現役中はビアンキの事は捨て置いておくべきだと思う。
本当に見てて不安になってしまう。

461 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:49:50.97 ID:T88ustGg0.net
>>458
どんな形状にしても、タイヤカスがあんなに出ちゃうんじゃラインが1本になっちゃうよ。
コース幅が今の2倍になってもゴミだらけで、レース終盤はワイドに使えないんじゃない?

462 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:50:51.04 ID:e8lsc9/90.net
>>276
去年もそう言ってたけど、レース台無しになる問題だよねそれ…

463 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:51:29.87 ID:MtkYVxch0.net
>>458
一人しか乗ってないのに昔のアメ車くらいあるもんね 

464 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:52:26.13 ID:aR0T46KLa.net
>>11
ノリス面白いなー
これは応援したくなる

465 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:53:05.56 ID:Mrf3vCZG0.net
アビテブール「だって、ベンチではちゃんと5000km走ったんだもん!」

466 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:53:18.58 ID:aR0T46KLa.net
>>12
その汚ねぇヒゲをデコに移植しやがれ
ハゲスピンが

467 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:54:17.28 ID:4IN1TbNv0.net
クラッシュテスト通すには結局あれくらいのサイズになってしまうのよね
そのへんはドライバーの安全生命とのトレードオフ

468 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:56:31.18 ID:l6slQRkia.net
>>465
トラブルの原因は唯一手を入れてないハンドルの可能性が!

469 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:57:25.84 ID:hPOW2zx/0.net
ちっちゃいのが好きなら
フォーミュラEでも見とけよ!

470 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:58:55.72 ID:oGmy9C0+0.net
ウィリアムズにルノーPU載せたらどうなるのか見てみたい

471 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 14:59:37.55 ID:qAXUKgyW0.net
冬のテスト最速からの未勝利
期待の若手はトラブルで勝てない
フォーメーションラップですべってるとチーム批判して解雇も再現して欲しいわ

472 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 15:00:30.38 ID:e8lsc9/90.net
>>414
グロージャン「お前、俺はフェラーリのカスタマーだよね?」
と思ったかもな
タッペンは相手側の仲間だし、まだワンチャンも残る話だったが。ルクレールはyouは何をしに!?台無しじゃん!みたいな…
グロージャン「後ろからルクレールが来たんだ」

473 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 15:00:31.79 ID:AelRujSXd.net
>>469
アレはちっちゃいだけでなく酷く遅いだろ

474 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 15:00:39.41 ID:8YtInyzyd.net
レースペースならウィリアムズとマクラーレンはいい勝負してたなw

475 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 15:00:49.10 ID:vtmNMRiO0.net
まずタイヤバリアのタイヤを全てマシュマロにしよう

476 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 15:01:11.25 ID:Fteg3gwq0.net
ハミルトンは何故ミスターオクレみたいな73分けをしているの?

477 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 15:03:11.73 ID:e8lsc9/90.net
>>449
まあ、ドライバーが無事で良かった

478 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 15:03:15.46 ID:3ut3tP85r.net
>>442
クビアトが帰ってきたと喜ぶべき
クビアトはクビアトだった

479 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 15:05:22.23 ID:l6slQRkia.net
ウィリアムズが思ったより早くギャップを埋めてきてる感じはする

480 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 15:07:49.84 ID:zzZ6wNSe0.net
>>455
ストロールはもはや遠い昔か…

481 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 15:11:50.30 ID:qAXUKgyW0.net
>>463
ホイールベースが70年代は2500-2700mm、80年代は2800mm台、90年代は2900mm台、00年代は3000mm台くらいだったのに今は3500mmもあるからな
車幅も98年に1800mm、溝付タイヤに制限したのに、スリックタイヤにワイド化でコーナリングスピード速すぎるからDRSでしか抜けないし
モナコで今年のクルマだと2台並ぶのも無理だろ

482 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 15:12:27.11 ID:l6slQRkia.net
>>449
クラッシュの後エンジンかかったままだったよね
ピットから止めろって言われてた気が

483 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 15:15:52.19 ID:b4c1luBR0.net
人のせいにするアビでブールだから、MGU-Kガーというのも怪しい。
全部サプライヤーのせいにしてるだけかもしれない。

484 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 15:15:57.99 ID:0Qe5ohLa0.net
>>472
そういやルクレールってアルボンと友達だっけ
アルボンはF1に乗るべき人材だとかなんとか、FE日産とのゴタゴタの時言ってた気がするw

485 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 15:17:02.20 ID:OPucAR5f0.net
>>134
差別と土人は許さない

486 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 15:18:21.31 ID:dRLhuaBK0.net
http://www.as-web.jp/race-queen-top

487 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 15:21:27.50 ID:OPucAR5f0.net
>>481
馬力あるとこ主導のルール変更だしな

488 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 15:26:10.63 ID:UKatjKH0p.net
>>440
だからその間抜け以下だってことよ(笑)

489 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 15:33:15.08 ID:YmTIpj6q0.net
ルクレールは将来プロストみたいになったりして。大成するとかじゃなく性格的に。

490 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 15:36:13.62 ID:izpcZ11m0.net
ベッテルとか一発の速さしか取り柄ないのになんででかい顔してんだよ
その一発すら2年目のルクレールと大差ないし
まあルクレールが天才なんだけど
エースはルクレールだろフェラーリは早く気づけよ

491 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 15:36:16.52 ID:/A1KOEx1a.net
クビサ、カワイソス

クビサ「目立った出来事は、フォーメイションラップ中のスピンぐらい」

492 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 15:36:17.34 ID:ZERB/QJId.net
>>488
ハミルトンとバリチェロより速かったバトンが最速ってことか

493 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 15:37:21.56 ID:hPOW2zx/0.net
>>486
正直、レースクイーンやイベコンなら
韓国人の整形レディのほうがエロくていいよ

494 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 15:40:00.00 ID:HyCjYgbdd.net
>>492
バトンがハミルトンより速かったと本気で思ってんのか?

495 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 15:43:51.62 ID:2XsNR1S10.net
>>490
ルクレールさんもレースペースはまだそこまで安定してないわけだが

496 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 15:44:11.74 ID:dRLhuaBK0.net
今更の話なんでしょうが
NetflixのFormula 1: Drive to Survive を初見で今シーズン1-3を見ています
主観的なものを感じさせないような作りで、見入っています
お酒飲みながら、昨シーズンを回顧しながら見ています

497 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 15:46:32.55 ID:CGpRp9Qx0.net
>>309
ハミ>ニコ>ぼっさん>王様待遇顎>まっさん>イコール顎
顎はガチったらライコネンくらいにしか勝てない

498 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 15:47:42.62 ID:jUxeDP6Z0.net
>>489
ドライバーズパレードでプロストと世間話していたぐらいだから仲はいいだろう
ビアンキのことがあるからベッテルとは仲良くいかないだろう

499 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 15:48:18.25 ID:3ut3tP85r.net
>>483
製造した奴が悪い、プログラムが悪い=俺は悪くない
それがアビデブ

500 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 15:48:55.61 ID:Y4OW1/jj0.net
>>497
んなわけない

501 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 15:52:06.51 ID:dRLhuaBK0.net
>>496
あまり期待せずに最初から見初めました
興味あることなら英語でもわかると再発見

502 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 15:52:11.55 ID:XnJuwgHm0.net
>>449
え?まだ使える可能性あるの!?
俺てっきり完全交換すると思ってたわ

503 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 15:54:48.55 ID:rNhFRd9w0.net
>>456
予選10、11位だったからね。今年を思えば信じられない速さだわ。
去年ランキング最下位といっても他チームとそれなりに競った中の結果で、
今年みたいに競るチームもいないのはなあ・・・

504 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 15:55:53.66 ID:PLKIhDf70.net
ニューパーツ付けた直後の空力調査では、そこまで負荷かけなくて済むからお古のPU大活躍。
準備しとけばFP1終わった時点でPU入れ替えても間に合うし、ある意味ホンダの得意分野。

505 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 15:56:03.28 ID:xtb6ys0S0.net
>>502
さくらに送って検査だけど
一応見た目エキゾーストが潰れてただけで
クラックも発見できなかったって言ってたよ

506 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 15:56:14.03 ID:yymDDsPY0.net
去年はもっとマシだったのか
いったい今年のウィリアムズは何がダメなの

507 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 15:56:53.03 ID:55YG9bMq0.net
>>502
sakuraでチェックするけどどうするか迷ってるってコメントだったから
可能性はある

508 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 15:56:56.63 ID:Uwm5G+wzd.net
>>497
バトン≧ハミルトンだな
途中加入で5歳歳下のハミルトンと最初の年は互角
翌年は逆転

509 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 15:57:11.18 ID:0RHDd5dSa.net
>>502
交換は全部したでしょ
クラッシュしたPUはサクラに持ち帰って使えるパーツがあれば金曜日用として使うだけだろ

510 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 15:59:54.75 ID:XnJuwgHm0.net
>>505,>>507,>>509
あれだけ派手にぶつかって動く可能性があるというのに驚いたわ…
意外と当たり方が良かったのかな?

511 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 16:00:10.57 ID:rNhFRd9w0.net
ウィリアムズの水平なフロントサスアームは、突っ張って動かない印象。
メルセデスが始めて流行の方向とはいえなんであんなにしたのかな。
レッドブルとかフェラーリとか、ハブ側のピボットを上げないチームもあるのに。

512 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 16:03:17.36 ID:0RHDd5dSa.net
>>510
40G以上かかってるから実際どんだけ使えるかは謎だけど
PUはもはや精密機器だからね

513 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 16:06:53.40 ID:yymDDsPY0.net
>>511
言われて見てみたらどえらいフロントサスペンションなのねウィリアムズ
一番綺麗に空気を流したいところを空けるためにサス全体を上に移動させたのか
金なくて開発できないんかと思ったら攻めすぎて失敗してるんかこれ

514 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 16:09:31.99 ID:2XsNR1S10.net
>>510
あのクラッシュで動き続けてたからな
多分使おうと思えば使える

515 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 16:13:55.21 ID:Mrf3vCZG0.net
>>514
ルノーなら、そのまま使ってるな

516 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 16:15:49.44 ID:e8lsc9/90.net
>>484
ルクレールとアルボンはGP3時代の同僚で仲良しだったね
そういうのもあるのかもね
去年色々あったハース(もしくはグロージャン本人)が嫌いという線もないではないが

517 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 16:16:34.87 ID:2XsNR1S10.net
>>515
ルノーは普通に走ってるだけで止まっちゃうから…(´・ω・`)

518 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 16:20:02.67 ID:vzXXwbPhp.net
>>513
Daznの解説は「コンサバにやっても遅いだけだろうからいっそ攻めた方が」みたいな感じだろうと言ってた気がする

519 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 16:22:36.33 ID:m+YpeSx70.net
パトリックヘッドが戻って来たから何とかしてくれるハズ

520 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 16:23:04.76 ID:e8lsc9/90.net
そういえば、確かルクレールは去年
「マグヌッセンはひとりで走っているわけじゃないってことを理解すべきだ。スローラップなのにライン上を走り続けている。いつでもそうだ」
と言ってハースにブチキレてザウバーの代表と一緒に怒鳴りこんでペナルティを取らせたりしたこともあった
いつでもそうだってのが怒りっぷりを感じさせる
アルボンは友達、ハースの糞野郎の相乗効果かねw

521 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 16:25:14.58 ID:e8lsc9/90.net
>>519
あとはクレアファミリーがちゃんと従うかだな…
ロンデニスも言っていたが、長く続けると馴れ合い派閥という病気が

522 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 16:25:32.23 ID:Mrf3vCZG0.net
>>518
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2019/04/racefansdotnet-20190413-050552-9.jpg
コストダウンでリアサスと共通部品にしたんじゃ...

523 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 16:25:59.28 ID:rNhFRd9w0.net
今年のマシンは2秒遅くなるとか言われてたけど、それに近いのはウィリアムズだけだった・・
ドライバーは有能そうなのに、3戦して満遍なく去年の予選タイムより遅いし。

524 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 16:28:56.68 ID:c1Q/8dxx0.net
なんで老人プロストがチェッカー振ってんだ?

525 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 16:29:50.63 ID:55YG9bMq0.net
1000回記念
セナとシューマッハがあれなのでじゃねの・・・

526 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 16:30:37.36 ID:e8lsc9/90.net
去年のマクラーレンもそうだが
金をかけるべき所を間違えて途中から身動き取れなくなるというのもあるからな…
約327億円を一体どう使ってたのか…

527 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 16:32:35.58 ID:BlYgvuH90.net
>>526
チョコバーに

528 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 16:34:42.48 ID:rNhFRd9w0.net
あのニュースのおかげでチョコレートドリンクの会社がマクラーレンに付いたのかなw

529 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 16:35:54.35 ID:pIxvQP60d.net
ルノーよりは早いがメルフェラとタッペン君には追いつけないってんならガスリーは今回みたいなのであと18ポイント稼げるな(`・д・´)

530 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 16:41:38.55 ID:qAXUKgyW0.net
カナダの顔面チェッカーフラッグに振らせるよりはマシ

531 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 16:42:16.00 ID:jDs1vWPG0.net
Bリーグはライコネンが頭一つ抜けたね
ガスリーもレストオブザベストに飲み込まれる状況からは脱したのでよかった
ちなみにBリーグFLはストロール 過去2戦はどちらともクビアトが獲得

532 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 16:46:08.60 ID:MCkUkrHy0.net
バルセロナテストであんなにバランス抜群で速かったフェラーリなにがあったん?PUとか高出力モード使えてるの?教えて詳しい人。

533 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 16:47:46.11 ID:4IN1TbNv0.net
>>525
区切りの人ならヴィルヌーブとかフィジケラでもいいじゃん

534 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 16:48:13.36 ID:m+YpeSx70.net
>>532
暑さ(常温)に弱い

535 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 16:49:10.41 ID:yymDDsPY0.net
>>522
フロアへの流れは良さそうだけどフロントサスがまともに機能してないんやろか
空力で攻めた代わりにメカニカルで躓くってよくあるよね

536 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 16:50:56.18 ID:e8lsc9/90.net
そういえば、ストロールが前評判と違って振るわないな
緒戦は9位にこそ入れたが、3戦連続Q1落ちというのはいただけない
ペレスはQ3、Q2に進出してて一回もQ1落ちしてないからなあ
もう少し、予選が良ければ入賞しそうなんだが

537 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 16:51:06.30 ID:vwMq2MCO0.net
>>370
アウトに押し出すって、ベッテルの話を聞いているようだなw
ちなみにベッテルはペナルティなしね。

538 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 16:51:44.70 ID:2XsNR1S10.net
>>529
こっから先ずっと6位になれるとしたら割と馬鹿に出来ないくらいのポイントゲットできちゃう
18戦×8P+18で162Pに今の13P足してなんと175P!

https://twitter.com/redbullracing/status/1117691559682760704

そしてご機嫌なマックス
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539 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 16:52:18.40 ID:crx6wVLj0.net
「多くのパーツを手にするためには、生産を加速させなければならなかった。
それは、我々が行なっているプロセスや確認作業を、短縮する必要があると言うことを意味していた。
基本的には、適切な確認作業をする時間がなかったことによって引き起こされたことだ。言い訳ではない。でもそれは事実だ」
PUコンストラクター失格だろこれ
言ってることは「計画通りに作るしか能が無い」「緊急で対処が必要と言われても無理」ってことじゃん
こらいろいろな対策にも時間かかるわけだ

540 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 16:52:47.75 ID:phO8+WYl0.net
>>524
フランス人だからだろ、FIAはフランスの下部組織だしw
F1の裏のボス国フランス、その唯一のチャンピオンプロスト

541 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 16:52:56.67 ID:55YG9bMq0.net
>>533
せやろか・・・

542 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 16:53:28.11 ID:4IN1TbNv0.net
ガスリーの6位だけ9ptになるな

543 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 16:56:21.77 ID:crx6wVLj0.net
>>539
はルノーの話ね

544 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 16:56:50.76 ID:rNhFRd9w0.net
ウィリアムズは去年のマシンをベースに2019年のエアロを付けた方が速いんじゃないか?
失敗作が分かってもBスペックみたいなの作る余裕なんか無いか。
去年もそういう余裕が無くて2019年型開発に移行したと思ったのに、予定内に出来上がらない、
走らせたら一番遅いではな・・・。信頼性だけはあるけど。

545 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 16:56:52.10 ID:O4BFDITl0.net
>>490
ルクレールは二戦目が異常に速かっただけで
一戦目と三戦目はパッとしなかっただろ
そりゃ全体的に見ればトップクラスだが、淡々と走ってただけで
「これならライコネンでもできるよね」って程度のものでしかなかった

546 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 16:57:17.92 ID:6omCQmA50.net
>>533
わざわざ呼ばんとならんからな
プロストならほぼ毎レース、ルノーのガレージにいるし
お安く済ませたかったんだろ

ここの住人には「なんでこいつが」でも
素人には「レジェンドだよ」って言って「そうなのか!」で受け入れられるだろう

547 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 16:59:10.52 ID:2XsNR1S10.net
まぁガスリーは初年度にドライバーランク6位なら上等やろ

548 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 16:59:52.98 ID:2XsNR1S10.net
>>546
ルノーのチームウェア着てあんまり楽しくなさそうにチェッカー振っててなんか切なかったw

549 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:01:58.08 ID:mQH75RYO0.net
顎はムリ、ラウダも入院中、2(ryではなんか微妙だし弱禿はなぁ…それならプロストかな?て感じじゃねーの
十分すぎるほどのビッグネームではあるわけだし

550 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:02:52.52 ID:jDs1vWPG0.net
中野さんが解説だったらプロストチェッカーでめっちゃ黙りそうだったなw

551 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:03:43.17 ID:FV/lmv3p0.net
ストロールパパとコンソーシアムの連中はRPから興味を失わない事を祈る
今年は人員増強して新しいファクトリー建設中なんでしょう?

552 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:03:59.41 ID:QYLbYOU+0.net
ホーナー「マルコは楽観主義」
こんなん言っていいのな
雰囲気がいい証拠なのか

553 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:05:02.36 ID:Y/llNduI0.net
別にプロストは何でコイツがじゃないだろw
普段からいるから新鮮さ皆無なだけで十分ビッグネームだわ
ただもうちょっと普段来ない人等呼べばなとは思う

554 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:06:45.48 ID:00mvhY4DC.net
小学生のころセナが人気だったから、なんとなくでプロスト好きだったわ。
今は微塵も好きではない。

次はバクー、2週間もあるのか。
今年は1戦目めっちゃ面白かったのにどんどんつまんなくなってきた。
メルセデスをどうにかしてくれー

555 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:06:54.47 ID:dko6I2ri0.net
3戦を経てのレッドブル陣営の展望が興味深い

マルコ → 特に変わらず(5勝)
ホーナー → トップとの差を縮めること
タッペン → 最大限のポイントを取ること
山本部長 → モナコまでに1勝(意気込みが大事)
ガスリー → ちょっとそれどころじゃない

556 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:08:42.65 ID:vtmNMRiO0.net
そしてなにも語らない田辺さんと

557 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:09:21.71 ID:m+YpeSx70.net
年とったベルガーを見るほど辛いことはない

558 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:09:22.23 ID:xtb6ys0S0.net
今考えたら
俺達はよく
プロスト&マンセルなんて
誰も幸せにならないチームを作ったもんだ

559 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:12:42.90 ID:dko6I2ri0.net
>>558
ファン的にはかなり熱いコンビだったぞ
絶対成果は出ないが、とにかく見てて面白いw

560 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:13:18.82 ID:YmTIpj6q0.net
>>553
そこでジャッキー・スチュワートですよ

561 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:14:28.99 ID:YdjNSJEn0.net
ルクレールの扱いが可愛そう
ベッテルが抜けないからってなんで前譲ってやらないといけないんだよ
しかも、ペースがベッテルより上でベッテルでルク詰まっている

562 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:14:51.44 ID:2XsNR1S10.net
今年は後ろの方で割とオーバーテイクあるんだけど、映像が全然映さないんだよなぁ

563 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:14:53.25 ID:Wor6jMSp0.net
>>554

・ルクレールのベッテルの順位入れ替えに時間が掛かる
・ルクレールより速かったベッテルに合わせるためにベッテルよりも高いエンジンモードをルクレールに指示
・ルクレールが接近してきて引き離そうとしたベッテルはヘアピンでロックアップ

こんなことしてるようじゃメルセデスに勝てんわ…

https://www.motorsportmagazine.com/reports/f1/2019-chinese-grand-prix-report

564 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:15:19.24 ID:buvhKnPm0.net
>>451
アレ、思い出しただけでも笑える

565 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:18:54.58 ID:rNhFRd9w0.net
ルノーのスペシャルアドバイザーがメルセデスにトップチェッカー、ルノーはなかなか来ないって、
特定のチーム関係者以外にやらせろよw

566 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:19:32.90 ID:ZERB/QJId.net
>>559
もう少しでドライバーズチャンピオンとれたからね

567 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:20:30.61 ID:4IN1TbNv0.net
>>557
ベルガーと田辺さんの髪型が似てる

568 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:21:28.09 ID:Ke374dd00.net
髭を剃ったマンセルがコメディアンにしか見えなかった

569 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:21:30.34 ID:Ik0nQaRB0.net
>>538
タッペンwww

570 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:23:42.11 ID:phO8+WYl0.net
>>567
マブダチだからだろw、ベルガ-のエンジニアが田辺だったし

571 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:24:04.84 ID:jDs1vWPG0.net
>>568
じゃあベッテルも剃ったらコメディアンかよ

572 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:29:44.37 ID:FKaYaJtk0.net
レッドブル・ホンダ、2019年の“最低でも5勝”という目標を撤回
https://f1-gate.com/redbull/f1_48673.html

573 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:31:40.56 ID:55YG9bMq0.net
赤牛どころかフェラも5勝できるか怪しい

574 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:32:37.18 ID:xEFtusX8p.net
メルセデス強すぎんよー

575 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:32:58.46 ID:2XsNR1S10.net
フェラーリはあんなに強そうだったのに…なぜこんなことに…

576 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:33:50.62 ID:dko6I2ri0.net
とりあえずゲートの直貼りは感心せんな

577 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:33:52.11 ID:FV/lmv3p0.net
>>572
安西先生もビックリの諦めの早さ(´・ω・`)

578 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:35:04.27 ID:FKaYaJtk0.net
フェラーリはコースによって当たり外れ多そうだけど
勝てるコースはあるんじゃないの
バーレーンでは圧倒的に速かったんだし

579 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:39:17.87 ID:jei+aZV70.net
>>572
今年はまともに走れるドライバーがフェルスタッペン一人しかいないから無理だろうな

580 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:39:47.27 ID:YdjNSJEn0.net
無双うるさくて、今まで温めておいたノウハウ今年使ったんだろうな
メルセデス

581 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:40:38.28 ID:UKatjKH0p.net
>>500
そうだな
ライコネンに勝てる訳がないw

582 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:41:32.70 ID:e8lsc9/90.net
>>572
まあ、ポディウムを自力で狙えるドライバーが一人状態だし、マシンのセッティングも遅れ気味なんで、最低目標とか言ってどこかを叩くみたいな状態ではなくなったしな…去年も2勝2勝で片方は沈んでたりもした

583 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:41:47.98 ID:ww7kmKfT0.net
プロストって老人顔だよな
6歳年上のロンデニスの方がカクシャクとしてる印象

584 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:42:04.38 ID:YdjNSJEn0.net
反射神経のピークは20代であとは衰えるばかり

585 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:43:29.01 ID:4IN1TbNv0.net
プロストGPも破綻で一気に老け込んだな

586 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:44:01.61 ID:e8lsc9/90.net
>>573
フェラーリはまあ、能力自体は高いんだけど、性能の安定性がねえ
なんでああなるのかと俺達まで首を捻ってる状態

587 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:44:20.72 ID:ww7kmKfT0.net
イコール顎って誰?

588 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:46:49.78 ID:bPlBPbQad.net
川井も言ってたし某サイトで分析してたけどメルセデスはフェラーリより明らかにダウンフォース付けてるな
低速コーナーではフェラーリはレッドブルより遅かったようだし
直線で速いのがPUによるものならメルセデス見たいにダウンフォース付ければいいのにと思うけど

589 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:48:18.04 ID:o/xqLf37M.net
レッドブルは火花出まくりだったので
ダウンフォースはちゃんとついているね
直線番長はもう店じまいか

590 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:48:21.06 ID:YdjNSJEn0.net
>>588
直線伸ばさないと、回生が落ちるとかありそうな予感
その辺の部分は、メルセデスの方が上かも

591 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:48:58.31 ID:Mrf3vCZG0.net
>>588
FWのコンセプト上、DF増しが難しいんでしょう。
RWだけ立てるとアンダー出ちゃうし。

592 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:50:05.79 ID:YdjNSJEn0.net
>>589
それ某サイトでも言ってたけど、タイヤのたわみ量にもよるんだよな
同一タイヤでちゃんと比較しているんだろうか、ソフトだったりミディアムだったり

593 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:51:35.74 ID:tT4QuxbP0.net
今のF1ってタイヤ傷めたら終わりみたいなところがあるから
空力以外にバトルができない原因になってないか?

594 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:55:59.05 ID:rNhFRd9w0.net
>>572
新井の夏には優勝争い、後半戦は凄いですよ、からポイント獲得に下方修正したのを思い出した。

595 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:56:27.43 ID:8v3Kg8aKa.net
>>563
全部ひどいけど一番最後はマジでアホなの?
前出したエース追い詰めてどうすんだ

596 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:59:07.50 ID:FKaYaJtk0.net
川井ちゃんが決勝で言ってたけどフェラーリがストレート速いといっても
今年はDRSが効くからあんま意味ないよな
コーナー犠牲にしてまでストレートライン速くしても
予選ではそれがアドバンテージになるかもしれんけど

597 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:59:21.53 ID:6omCQmA50.net
>>562
とはいえ今回アルボンがオブザデイ貰ったのを見て
F1ファンはちゃんと観てるんだなって思った

598 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:59:24.54 ID:IoIAJQGXa.net
>>537
去年170ポイントで6位だったリカルドは超えれるのか

599 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 17:59:46.61 ID:QaAu5lCt0.net
>>536
レーシングポイント自体が今年前半はキツイってのもあるからまだよくわからん

600 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:01:50.51 ID:6tN8Xp+nr.net
https://twitter.com/fabien_bonilla/status/1039927017091878912
ルクレールかわええのう
てかモナコ育ちだがフランス語話してるしフランス人だったのか
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601 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:01:56.36 ID:LzNMAJsA0.net
でも、一番映らなかったのってメルセデスの2台じゃねw

602 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:03:52.09 ID:xhvQC6ZG0.net
https://www.as-web.jp/f1/472366?all
レッドブル・ホンダF1密着:4位と6位は現状できうる限りの好結果。スペインGPに向けたニューウェイの新パーツに期待
「戦略でフェラーリ勢の間に割って履いてることができたものの、ペース的には不足していました。
予選でフェラーリに勝てたかもしれないですが、まだ差はあります。
レースでもおしなべて少しずつ離されていくというレース展開でした。予選もレースでもまだ差があるということです」

 しかし、田辺TDはそれほど落胆もしていない。

「この結果はウインターテストのときから感じていました。あわよくば、とも思っていなかった。
バルセロナでのテストも含めて、4カ所のサーキットで走らせてみての結果ですから、勢力図は明らかだと思います。
残念ながら、これがいまのトータルなクルマの現状だと思います」

冷静な田辺さん

603 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:04:07.85 ID:3ut3tP85r.net
ほんとフェラーリ恒例のシーズン直前テスト番長に何年引っ掛かり続けるんだか
PUに無理させてるのにバレバレなのに歓喜してたヲタはごめんなさいだろ

604 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:05:21.59 ID:pnoDZsAPa.net
最後、ガスリーがFL狙いでピットインしたの見て
ルクレールもピットインでFL合戦しても面白かったのに
ベッテルに譲ったお礼にFL1Pあげるとか

605 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:08:28.52 ID:ijHvz5By0.net
>>536
ぺレスはヒュルの1割増しくらいの査定マシーンなので
ルーキーに毛の生えたクラスが破るには結構なハードル
てかチームメイトに負けたのも確か3回だけだし、そのうち2度は翌年以降は破ってるという
完敗したのはバトンだけだな、あれももう一年組んだらわかんなかったかも

606 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:09:09.49 ID:t8aedT630.net
ヤフコメのホンダ贔屓の奴らキモい

607 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:09:47.27 ID:Y/llNduI0.net
ルクレール強気のコメント連発してたが
別にそこまでおまえ速くなかっただろっていう
DRS使える方が、俺の方が速い!と言ってただけ
間抜けな入れ替えしたせいでぼっさんとの差は開き
タッペンには追撃のチャンスを与えてた

強気なルクレールにアタフタしちゃうフェラーリと
ハミのいつもの不満タラタラが始まったら同時ピットインにして
ぼっさんのアンダーカットを消しハミの溜飲を下げるメルセデス
このマネージメントの差

608 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:09:56.46 ID:uM5Yf+toM.net
ライコネンは50歳まで現役続けてほしい
俺より年上なドライバーはライコネンだけ。
みんな俺より年下になったら嫌だ

609 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:10:49.91 ID:rCjXAsHq0.net
>>606
何ここで言ってんだよ
ご当地で言えよヘタレw

610 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:12:04.81 ID:uM5Yf+toM.net
俺たちのフェラーリ、入れ替えなんて余計なことせずちゃんとタッペンマークしてたら3,4位確保できたよね
ありがとう俺たち

611 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:13:03.89 ID:YdjNSJEn0.net
>>607
ベッテルはタッペンにも一度オーバーテイクされているし
明らかにペース遅かったろ、ルクの前にいかせたのは判断ミス

612 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:14:24.56 ID:lB+xeUYy0.net
https://twitter.com/CryoLockdown/status/1117675643888709632
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613 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:14:29.77 ID:ijHvz5By0.net
ルクレールもタッペン比ではたいして速くなかったんで
あそこで入れ替えとかないと、下手すると2台ともアンダーカットの憂き目にあってた気もする
一旦前出られたら、タッペンにうまい事のらりくらりされて3位も取られてたかも

614 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:15:37.08 ID:6tN8Xp+nr.net
https://twitter.com/Charles_Leclerc/status/557633121106268160
マッサいい笑顔w
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615 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:15:56.09 ID:11X80vOGd.net
>>607
フェラーリとベッテルは舐められ過ぎだわ
二戦目でチームオーダー無視したのにお咎め無しだったから増長してる

しかも昨日のレース見るにイキれるほど速くはないっていう

616 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:16:17.37 ID:3GvpRo8c0.net
>>609
ムキになるなよwww

617 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:16:52.47 ID:ijHvz5By0.net
>>611
あれは立ち上がりで抜き返されてんだからオーバーシュートでしょう
タッペンはあそこで結局タイヤ痛めてペース控えめになったし
ガスリーが問題ない位置にいたんだからその後ルクレールを引っ張らせすぎたのはミスだと思う

618 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:16:53.41 ID:u7llMDSP0.net
>>336
https://youtu.be/zKNAlRvr6vA
こっちのがよく見える

619 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:19:02.93 ID:IOccPZxt0.net
>>606
そうやって書いちゃうお前もキモい

620 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:19:41.31 ID:Jke9qYDY0.net
フェラーリは今すぐにでもいいからこの色に戻すべきだな
ttp://i.imgur.com/MfvaCRh.jpg

621 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:19:45.78 ID:ofhd20GA0.net
市街地と典型的ティルケでメルセデスって事はストップ&ゴーだけフェラーリって事だろうか

622 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:20:59.29 ID:YdjNSJEn0.net
>>617
確かにあれはタッペン突っ込みすぎて次のラインでダメになったな
どちらかと言うと、タッペンのミス

623 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:23:08.16 ID:yymDDsPY0.net
コースの形状だけでこんなにペースに差がでるもんかしら
フェラーリはまたPUに懸念があって出力抑えてたってほうが理解しやすい
理解しやすいから正しいなんてこたないけども

624 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:25:13.11 ID:MU6JDq7N0.net
>>618
立ち上がりアクセル空けたら、左にサインツがいて、慌ててハンドル戻して、
ふらついたところに、行き場のないサインツとごっちんこて感じだな。

625 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:25:56.03 ID:p2HzHlgD0.net
>>611
Hタイヤ交換ピットアウト後にバトルしたが、その後は引き離したぞ
フェラーリがもっと早くタイヤ交換しないから、危うくアンダーカットされそうになった

626 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:25:58.67 ID:ijHvz5By0.net
>>622
タッペン的にはあそこしか抜くチャンスなかったしね
あれは純粋にいい勝負だった

627 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:27:07.67 ID:pIxvQP60d.net
>>114
もうこの人すっかり書き込まなくなったなw

628 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:27:55.28 ID:ofhd20GA0.net
ベッテルもルクレールも同じペースだったから、シンプルにこの二人は少なくともほぼ全てのサーキットで予選も決勝も同じ速さで走れる
今回はどちらも得意でも苦手でもなかったから二人とも同じペースで戦略の差だけで差が生まれた感じだからどちらも後ろについたらDRS分速くなるけど抜くと普通についてこられる

629 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:29:56.06 ID:ijHvz5By0.net
ガスリーがもうちとこなれてきて
フェラ脳をかき回すゾーンに常にいられるようになると面白くなりそうではある

630 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:30:56.04 ID:xhvQC6ZG0.net
https://twitter.com/IceArmy_CHN/status/1117589552015659009
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631 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:31:59.69 ID:yymDDsPY0.net
速さの等しいドライバーが二人いるのはいいことなんだけど
お互いが前に行かせろ行かせろ言ってるようではトトが喜ぶだけなんだよなあ

632 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:34:19.46 ID:p2HzHlgD0.net
>>628
ベッテルはDRS圏内に入っていたが、ルクレールはDRS圏外でわずかずつ離されていたような、タイヤケアのためかもしれないが
どちらもタイヤ白煙してたので痛めていたのでは

633 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:35:31.99 ID:ACDgwNmE0.net
https://pbs.twimg.com/media/D4LydJhUYAEFTSf.jpg:orig

634 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:39:19.01 ID:55YG9bMq0.net
>>633
ガースー前半より後半のがちょっとマシやね

635 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:40:32.92 ID:JFhqaMlSa.net
DRSゾーン毎に順番入れ替えたらペース上がったんじゃないの?w

636 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:42:37.27 ID:xhvQC6ZG0.net
https://www.telegraaf.nl/sport/3444467/goed-nieuws-voor-verstappen-en-gasly
アゼルバイジャンでホンダのアップデートがあるとか言う発言をマルコが・・・

ホーナーがトーンダウンさせた途端これかいw

637 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:49:47.28 ID:0GkIsyvta.net
ルクレールがベッテルより前の順位でチェッカー受ける条件を教えて
このままだと最終ラップの最終コーナーで譲るとかありそう

638 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:50:29.30 ID:V+E+mC8J0.net
>>121
このアカウント、次スレから >>1 に入れようぜ

639 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:53:23.85 ID:XnJuwgHm0.net
>>637
・ルクレールがPP取ってベッテルがスタートでやらかさずに一位を維持する
・後はフェラーリが変な戦略をしないことを祈る

こうだな

640 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:53:35.81 ID:V+E+mC8J0.net
>>630
何してんの?酔っぱらってるの?

641 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:54:29.25 ID:XnJuwgHm0.net
>>639
訂正、ベッテル抜きで
ルクレールがPP取ってスタートでやらかさずに一位を維持する

642 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:57:05.46 ID:NpNlkG5Y0.net
>>623
メルセデスは低速コーナーが速いからこれだけ差が出た

643 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:57:12.54 ID:yymDDsPY0.net
>>630
数歩歩いてから気づくのやめいw

644 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 18:59:15.05 ID:BfXTAMH20.net
>>635
本当にそう思う?

645 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:00:18.85 ID:YmTIpj6q0.net
>>631
「フッフッフッ。奴ら自滅への道を突き進んでるな。ちょっと人参をぶら下げてみるか」

646 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:00:28.27 ID:DddwCfx5p.net
シューマッハって自分の好みに合わせて貰ったマシンでもニコに勝てなかった
ニコが言った言葉はが、そんなのどっちでもいいよ、僕がそのマシンに合わせるから
シューマッハって遅いだけでなくダサかったな

647 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:02:16.06 ID:DddwCfx5p.net
ベッテルってチームオーダー無ければ実際の所ルクレールに3連敗だった可能性高いよな

648 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:06:07.04 ID:iNRz+AGnr.net
>>636
ホンダはバルセロナ前に新PUを投入すべきと昨日書き込んだ矢先にこれか
さすおれ

649 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:06:19.40 ID:BgNfkXh0p.net
ハミルトンがついにフェラーリの心配し始めてるのが笑えるな

650 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:08:34.18 ID:V+E+mC8J0.net
>>635
そんなうまくいかんやろ。
オーバルコースならハマることあるけど。

651 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:11:17.20 ID:7C+zzE9h0.net
久しぶりにヤフーのコメ欄覗いて見たがヤバイ奴しかいねえ…
クビアトのインシデントに対して枕2台がペナ受けろとか枕が遅いのが悪いとか頭イカれてるのか…?

652 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:12:50.83 ID:CGpRp9Qx0.net
>>607
タブルピットは余裕だったから練習の意味もあったんじゃないか?
ライバルが糞だからもうやりたい放題

653 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:13:05.19 ID:PaHS753Sa.net
>>572
トップは夢見がちで下に行くほど現実的になるのは一般企業と同じだな

654 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:13:12.39 ID:IVg5IJl20.net
イカれてるに決まってんだろ
マジで老人の集まりだろヤフコメって

655 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:13:56.51 ID:+cJvpUEEa.net
>>502
とりあえず、壊れるまでブーストしてぶん回す可能性

656 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:16:09.86 ID:DddwCfx5p.net
yahoo!の記事で、リカルドがHRTからデビューしたの思い出した。
同時にボッタスのデビューマシンがあんなにシャチみたいでデブだったのはもはや記憶に無かった

657 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:17:43.83 ID:/LHa69xmM.net
>>651
>>654

ヤフーのF1民はなあ
https://iwiz-blog-cms.c.yimg.jp/c/blog-cms/staffblog.news/yahoonews_sports01.png

658 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:21:04.71 ID:XnJuwgHm0.net
>>651
レース見てたのだろうか…いや、見ていたけどちゃんと内容を見てないのか

659 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:21:54.07 ID:iNRz+AGnr.net
クビアトのPUをサクラに送ったのも新PUの信頼性を上げるための処置と思うと合点がいくな
バクー楽しみになってきた

660 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:22:25.61 ID:jDs1vWPG0.net
>>630
酔いすぎて起きた出来事に気付けてねえ・・・

661 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:25:37.08 ID:CGpRp9Qx0.net
フェラーリの躓きはメルセデスをかなり楽にさせただろうな
フロントウィング再設計の検討にも時間的な余裕できたし
そもそも再設計の必要なさそうだけど

662 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:26:23.48 ID:su+jlEyAM.net
>>646
まさにこれ

663 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:29:05.58 ID:Wor6jMSp0.net
>>661
メルセデスは仕事が早くてもう既にフロントウイングのコンセプト的にはフェラーリのに近付いてる
今回持ってきたのもアウトウォッシュ増やすために翼端板短くして来た
ウイングのフラップが翼端板から飛び出てたからFIAから直せって言われたけども

664 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:31:55.71 ID:gfl1W+xdd.net
>>646
ロズベルグかっけーな

665 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:32:50.64 ID:n80FIG21a.net
>>654
ここで朝鮮人だのチョンだの言ってる奴らも大概だけどな
F1に全く関係ないしただただ不快

666 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:33:21.99 ID:kbv1iWG+0.net
>>620
白の面積が多くなると云々

667 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:34:16.39 ID:vtmNMRiO0.net
メルセデスは既に翼端部分が一段下がるデザインになったからね
翼端が下がると翼端板のデザイン自由度も上がるっていう

668 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:35:28.01 ID:DIfO4wkZ0.net
トップ独走がつまらんなら
いっそのこと獲得ポイントで逆ポールでグリッド並べて
更に秒/獲得Ptのスタートハンディつけたら後ろからの追い上げが盛り上がりそう

669 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:37:31.37 ID:NLrhMg2W0.net
フェラーリは瞬間だけ馬力で圧倒できてたんだから
勝利の可能性もワンちゃんぐらいはあるはず
もうレッドブルと協力してメルセデスを落とせよw
ああ、PU変えろってことではない

670 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:38:53.72 ID:/LHa69xmM.net
>>668
ここでの不満は成績的な独走に不満な訳じゃなくて
実力的な独走に不満なんだよな

だからハンデで混戦になっても不満は解消されないかと

671 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:40:00.53 ID:+cJvpUEEa.net
>>668
1年独走して翌年別チーム独走ならいいよ
何年メルセデス独走なんだよ。。。。。w
去年はフェラーリ自滅だったけど、結果的にメルセデス独走になったが

672 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:40:16.54 ID:CGpRp9Qx0.net
>>670
開幕前の予想ではフェラーリが実力的に独走しそうだったけど空気読んで遊んでるのかもしれないだろ

673 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:40:37.95 ID:faJOFsdH0.net
もうすっかりフロントウイングの論争は下火に
なっちゃったな
メルセデスがフェラーリ型にする事はまずないだろうし
レッドブルもメルセデス見たらナローにする気も
失せるだろうし
ナロー勢もフェラーリやアルファロメオでうまくいってる
からそのままだろうし

結局ノーズバリエーションと同じでパッケージが良ければ
どっちでも良いみたいだな

674 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:42:28.28 ID:HyCjYgbdd.net
メルセデスは全てにおいて隙がないからな
自動車メーカーが本気出したらこうなるんじゃないのか

675 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:43:15.89 ID:yymDDsPY0.net
結果見ちゃうとウイングのポリシーは本質的じゃないように思えちゃうね

676 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:43:48.20 ID:NLrhMg2W0.net
レッドブルは風に盛大に苦しんでんだからフロントウィングは変えてくるでしょ
他は今更変えないだろうけど

677 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:44:11.74 ID:QAYCz0gJ0.net
>>651
クビアト11位スタートだろ
むしろなんでそこに居るんだよって感じだったが

678 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:44:28.11 ID:gfl1W+xdd.net
あのメルセデスがってイメージだわ俺は
ルマンでまともに走れるクルマすら作れんのに

メルセデス独走って異常としか言えない

679 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:44:32.77 ID:mfEfI2630.net
フェラーリ時代、レッドブル時代、
メルセデス時代と独走状態が延々と続くのは本当につまらんな
F1の日常では有るが

680 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:45:44.54 ID:Yn+lnefM0.net
とってきたルクレールがベッテルを突き放すほどの速さじゃねえんだよな
なんか若くてずる賢いライコネンがはいってきた感じ

681 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:45:49.85 ID:cmEUiCBO0.net
てか普通にメルセデス型のウィングが正しかったのかなと思う
フェラーリは結局ダウンフォース足りないみたいだし

682 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:45:55.61 ID:95dxjlJM0.net
鬼才ニューイも失敗するってことか

683 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:46:26.21 ID:yymDDsPY0.net
アゼルバイジャンの首都バクーBakuは,ペルシャ語で「風の街」を意味するんですってよ

684 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:46:42.28 ID:/LHa69xmM.net
>>678
感慨深いとみなすこともできるね

685 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:47:50.52 ID:yymDDsPY0.net
外いっちゃってた頃が懐かしいね

686 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:47:57.84 ID:vtmNMRiO0.net
勝ったところは前戦と同じキットで走らないといけないとかにすりゃいいんだ

687 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:48:18.27 ID:6ByXSQPo0.net
>>674
ルノー「」

688 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:48:38.23 ID:Yn+lnefM0.net
2016 1位ROS 2位VET 3位PER
2017 1位RIC 2位BOT 3位STR
2018 1位HAM 2位RAI 3位PER

アゼルバイジャン名物 3位はかならず中団チームの法則

689 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:49:19.19 ID:pH57ZyG60.net
ホンダ信者たちって家にスローで見れるような録画機器ねーのかな

簡単に書くと
1.ノリスは他の前方のアウト側走ってる車同様にゼブラゾーンに外側乗せながらコースラインをキープ
2.そのノリスの後輪より内側にいたサインツにクビアトが4輪ともグリップ失って膨らんで追突
3.クビアトに追突されて押し出されサインツのフロントウィングがノリスの右後輪を押し出す
4.ノリスのマシンは一瞬右方向に大きく傾くがカウンターで立て直す
5.何ごともなかったかのように前走車たちと変わらないラインで外側軽くゼブラゾーンに乗せながらコースをなめるように走行
6.サインツに追突以降もコントロール喪失したままのクビアトはさらにノリスに追突してノリスをはじき飛ばす

これだけの事
クビアトの後方には当てられるようなマシンは無く単独で4輪グリップ失ってる
クビアトだけ他車に比べてイン側をタイトに攻めたためあきらかに回り切れないラインにのっていた
普通なら当然減速してアウト側のいるマシンたちを妨害しないように小回りする必要があったが
馬鹿なクビアトはアクセル踏み続けてステアリングを目いっぱいきってもスリップしてるからマシンは曲がらない
グリップ失って外に膨らんでいくからここで一回ハンドルを左に切ってカウンターを当てている
しかしアウト側にいたサインツとの距離はカウンターを許すほどのスペースは無くサインツに激突してクビアト宙に舞う

単純にまとめると
・クビアトのタイトなライン+オーバースピード
・ノリスもサインツも一切批判されるようなラインどりでは無い
・ノリスがコースに強引に戻ってきたなんてのも一切無し

690 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:49:41.04 ID:Yn+lnefM0.net
ルノーもルノーでウィリアムズとベネトンとリジェにエンジン供給してた時は
勝って当然 負けたら新聞にデカデカと載るっていうくらいには凄かった

691 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:50:08.69 ID:o/xqLf37M.net
枕は蹴り出しいいよね
スタートうまくいくこと多い

692 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:50:18.29 ID:vWzGNP6Up.net
>>678
ルマン(笑)
そんなショボいのとF1を同列で語る方がおかしい

693 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:51:27.94 ID:ijHvz5By0.net
>>688
ぺレス力が大半以上占めてるだけな気もしなくもない

694 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:51:30.35 ID:vtmNMRiO0.net
>>688
直線番長マクラーレンくるでぇ

695 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:52:11.84 ID:6ByXSQPo0.net
>>688
クラッシュがつきものやね

696 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:52:49.09 ID:NQED5GHJ0.net
ペレスとヒュルケンベルグどっちが速いのか

697 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:53:00.89 ID:faJOFsdH0.net
>>676
風の影響は高レーキ角によるものじゃないのかな
レーキ角抑えるにはロングホイールベースが有効だから
今年はどうにもならない気がする

698 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:53:29.32 ID:uYwmwscb0.net
>>679
レッドブル時代は混戦もあったからまだましだろ

699 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:53:50.42 ID:gfl1W+xdd.net
>>692
お前が言うそんなショボいルマンですら離陸するマシン作ってたのに、F1じゃすげーなと言ってるだけ

700 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:53:54.40 ID:NLrhMg2W0.net
>>690
ハイブリッドが全て悪い

701 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:55:14.62 ID:Ke374dd00.net
今年のメルセデスはボッタスがNo.2の職務を全うしているせいで隙が無いな
フェラーリが得意なコースならワンチャンあるかってくらいで
レッドブルの勝機が見出せない

702 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:55:23.00 ID:NMsdzJN+0.net
次はクビアト何処に狙い定めているかな
グロミサイルとクビアト魚雷どっちが強いんかね

703 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:55:27.86 ID:NQED5GHJ0.net
まあメルセデスのF1チームはイギリスのチームだからね

704 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:56:36.51 ID:YmTIpj6q0.net
>>688
なんやペレスw

705 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:56:40.84 ID:yymDDsPY0.net
ボッタスの覚醒が
フェラーリに食われない程度に速くハミルトンを食えない程度に遅い
のが致命的やな

706 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 19:58:14.96 ID:ijHvz5By0.net
今回はルクレールが実質援護射撃してなかったら
ぼっさんワンチャンあったかも

707 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:00:48.23 ID:O4BFDITl0.net
>>680
それな、実力的には現状でライコネンと大差ない
アルファ(ザウバー)で8位前後、フェラーリだと3-6位という微妙な地位

っつーか実力は2014-2018で、性格が2007-2009年のライコネンなのが今のルクレール

708 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:00:50.64 ID:8jRCIBtFa.net
>>604
アウトラップも含めるとルクレールにはガスリー見てからFLアタックは無理だったんじゃないかな
レッドブルはそこ狙ったんだろうし

709 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:01:35.47 ID:0yMaSUON0.net
クビサをもってしてもお手上げ? ウイリアムズのマシンは「レースペースがない」
https://jp.motorsport.com/f1/news/kubica-feels-he-has-no-race-pace-since-f1-race-return/4371186/

クビサがドライバー候補になってるときからだけど、なんでここまでクビサが良いドライバー扱い受けてんだろ
最早今とは時代が違うときに優勝したただの1勝ドライバーなのに

710 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:02:00.14 ID:vFcS4hAR0.net
どっちが怖い?

クビアトが後ろにいる

リカルド兄貴にバックをとられる

711 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:02:56.86 ID:jDs1vWPG0.net
>>708
タイミング的には1周だけルクレールにはチャンスあったはず
ただしガスリーがピットしたのを見て1周以内に判断しないといけないし
ピットの時点ではFL持ってるのはまだベッテルなのでチーム内紛の種にもなりかねないから現実的に無理だったろうね

712 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:04:32.85 ID:YmTIpj6q0.net
>>702
グロの破壊力は2012スパで証明済
マレー・ウォーカーによると1998スパのクルザード砲(13台リタイア)が最強らしい

713 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:04:41.82 ID:O4BFDITl0.net
>>705
ハミとトトから見れば
・ハミに多少噛みつけるが圧勝するほどの強さは無く
・ハミ以外は圧倒できる程度に強い
と言う「ハミの理想的な犬」になってしまってるのが皮肉

ハミがちょっと気を抜くとボッタスに抜かれるが
ガチでやればあっさり逆転出来る程度なのが今のボッタス
これならザコのままで居てくれた方が良かった

714 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:05:12.68 ID:Ke374dd00.net
>>711
逆にガスリーはあと一周遅らせればルクレールのFLは完全に潰せるのに
何であのタイミングなんだろ?

715 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:05:34.43 ID:ijHvz5By0.net
今年やや怪しげな赤牛の戦略だけど
ガスリーのFL狙いには久々に往年のキレを感じた

716 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:06:21.42 ID:8jRCIBtFa.net
>>711
たぶん視聴者全員ヒヤヒヤしたガスリーのS1S2グリーン
S3パープルのファステストも判断送らせてそうだなw

717 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:06:42.49 ID:NQED5GHJ0.net
>>714
今のフェラーリにそんな勝負は出来ないて見切られてんだよ

718 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:07:01.85 ID:2qXzFBOk0.net
>>714
あのタイミングしかないよ
F1ZONE見れば位置関係わかるが、ハミの少し前の位置だった

719 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:07:03.75 ID:mfEfI2630.net
>>705
トップで走るのと、2番手で走るのは気流の影響が全く違うし、そもそも予選はボッタスの方が上だったから、言うほどの差は無い

720 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:07:54.30 ID:HyCjYgbdd.net
>>713
ハミルトンのマシンにトラブル起きれば戦えるしな

721 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:08:14.53 ID:XnJuwgHm0.net
>>712
あれクルサード砲って名前付いてたのかw

722 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:08:15.16 ID:NC7ghXXg0.net
>>714
失敗すると精神的なダメージが大きいためチャンスを2ラップ与える必要があると考えた

723 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:08:41.03 ID:UdWt9X1ya.net
ボッタスのスタートは白線でホイルスピン
この不運も偶然ではなく実力のうちなんかな

724 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:08:43.57 ID:8jRCIBtFa.net
メルセデスにウエイトハンデ付けれれば最高に楽しそうなシーズンなのになー

725 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:09:04.82 ID:jDs1vWPG0.net
>>716
おぐたんの本気で嬉しそうな「ガスリーファステスト!」が印象的だったわ
たぶんあのFL獲得はF1ファンの8割くらいは応援してたと思う

726 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:09:56.33 ID:3FpJCElAp.net
実.質.優.勝.は.ア.ロ.ン.ソ

727 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:09:56.81 ID:faJOFsdH0.net
ポイントとアルファに「おい、イエロー出せ」
って伝えたら潰せた

728 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:10:37.47 ID:V+E+mC8J0.net
>>714
あと一周すると、ピットイン後周回遅れになりそうだった

729 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:11:14.27 ID:/LHa69xmM.net
>>728
あ、そうか
その計算も必要だよね

730 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:11:41.69 ID:ijHvz5By0.net
>>722
チャージラップいるんであの一発勝負だったと思うよ

731 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:12:07.16 ID:LlEF2NJlM.net
>>723
レースペースも一貫して遅かったけどな。
終始、2秒以内くらいで喰らいついてたら評価も違っただろうが。

732 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:12:30.34 ID:iNRz+AGnr.net
>>712
何それ凄い

733 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:13:23.49 ID:V+E+mC8J0.net
>>712
修理したりスペアカーでリスタートしたから13台もリタイアしてなかったはず

734 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:15:57.07 ID:NMsdzJN+0.net
>>712
動画あったから見たけどヤバいな

735 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:15:57.23 ID:Y/llNduI0.net
ガスは昨日で言えばルクレールがフリーラップ得られないタイム差で
今後はついていく必要があるわな
昨日は微妙なフェラーリ二人の関係性に助けられた面も

736 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:18:12.49 ID:95dxjlJM0.net
1998スパって前半にそんな大事故あったのか
顎と■先生の衝突しか記憶に残ってなかった

737 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:19:38.90 ID:2XsNR1S10.net
https://www.youtube.com/watch?v=vzmBKgraHlI

FIAの公式によるアルボンのオーバーテイク集
ピットスタートのリフトオフ!からひたすら前を抜きまくる

738 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:20:41.27 ID:bQYc68/M0.net
今回のマックスのフォーメーションラップと、前回バーレーンのパレードラップでのスピン見ると如何にニューエイやらかしたかよく分かるね。
あれを乗りこなせないからとガスリーを批判するのが可哀想なくらい

739 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:21:47.03 ID:b6aulnrU0.net
今のF1でピットスタートから10位って凄いよね
そんだけトロのマシンは良いって事なのか

740 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:22:30.08 ID:bQYc68/M0.net
>>739
それをアシストしたのがクビアトっていうね

741 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:23:10.57 ID:dPQaJ7Yv0.net
>>712
https://youtu.be/o02s_g5AUUE

貼っておくわ

742 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:25:21.85 ID:bQYc68/M0.net
>>731
Q3まではマシンに苦しむハミルトンと違って絶好調だったけど、ハミルトンがQ3でアジャストしてからはいつものボッタスに戻った感じだね。
というよりは最後の最後でアジャストして予選は殆どイーブン、決勝はチギるっていうハミルトンが凄いだけかもしれん

743 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:26:37.94 ID:Yn+lnefM0.net
https://www.youtube.com/watch?v=KElnIV_hryw
https://www.youtube.com/watch?v=WdDlO2Cztfo
https://www.youtube.com/watch?v=KuLxuySCrFE

もしかして今年のレッドブルはこれレベル?

744 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:27:53.40 ID:V+E+mC8J0.net
>>737
ピットスタートでSCも無かったのに10位入賞はなかなかやね。
クビアトのアシストがあったとはいえ。

745 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:29:45.23 ID:55YG9bMq0.net
>>741
ひどすぎワロタ

746 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:30:47.32 ID:NLrhMg2W0.net
>>737
アルボン頑張ったのは確かだけど抜いてる相手がちょっとあれだから
微妙になんとも
まともなのはマグヌッセンぐらいなのではw?

747 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:31:19.36 ID:pnoDZsAPa.net
>>708
ガスリーが55周目に出してるから
ルクレールが次周入れば56周目(ファイナルラップ)で二人のFL合戦が見れたんだよな〜

748 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:32:30.94 ID:YmTIpj6q0.net
>>733
出元の記述をそのまま貼ってしまった。調べたら確かにそんなリタイアしてないようだな。
チームメイトがスペアカー使用で走れなくなったパニス・サロ・ロセットと負傷のバリチェロぐらいか

749 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:32:39.09 ID:nx4ZgkzB0.net
>>712
87年だかのマンセル@オーストリアも凄いぞ

750 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:33:12.62 ID:2XsNR1S10.net
>>746
去年それすらできなかったハートレーというドライバーがいてね…

751 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:35:41.88 ID:0RHDd5dSa.net
>>741
釜掘って暴れてる奴ベッテルぽい

752 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:37:44.91 ID:V+E+mC8J0.net
>>751
自分は2年連続で特攻してポイント剥奪されたくせによく殴りこめるよな

753 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:37:50.12 ID:o/xqLf37M.net
中国でアルボン抜きまくれたのは
ウィリアムズ遅い
ジョビナッツィ遅い
ストロールイマイチ
ハースイマイチ
マクラーレン魚雷ヒット
フュルケンマシントラブル
という好条件揃っていた

754 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:37:51.89 ID:jDs1vWPG0.net
ペヤング先生の湯切り大失敗は中野さんや虎之介も巻き込まれてたんだっけ?

755 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:39:02.12 ID:vtmNMRiO0.net
>>750
まあ去年はマシン的にもしゃーない
ただ彼はスタートが絶望的に下手だったね

756 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:40:25.27 ID:YmTIpj6q0.net
>>748
あ、サロ・ヴルツ・ハーバートもこの事故でリタイアか。計7人?

757 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:41:01.77 ID:jDs1vWPG0.net
去年のUSGPで20番グリットから9位フィニッシュを忘れられるハートレーさん(´・ω・`)

758 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:43:05.08 ID:CGpRp9Qx0.net
>>742
予選中にドライビングスタイル変えてあそこまでアジャストしたのは凄いな
ガスリーに指導してやってほしいわ

759 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:43:26.30 ID:UdWt9X1ya.net
>>749
本人は直線をただ力失って走ってただけなのに後続が次々に潰れていくというシュールなシーン

760 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:44:31.30 ID:UdWt9X1ya.net
>>758
アップデート入るスペインまでアジャストでどうにかなるとは思えないな

761 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:45:08.66 ID:55YG9bMq0.net
中断して再スタートだからセーフ・・・?

762 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:45:16.68 ID:jDs1vWPG0.net
>>756
ヴルツとハーバートは赤旗再開後のハッキネンとのクラッシュでリタイアだね
だから直接的なクルサードによるリタイアは>>748の通りだと思う

763 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:45:17.58 ID:YmTIpj6q0.net
アゼルハイジャンはフェラーリ来るのかよ・・・(´・ω・`)
ストリートベースで苦しいか?

764 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:45:53.54 ID:uVaEgyZqp.net
しかし、今回のガスリーの件で終盤の楽しみが増えた

765 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:47:08.47 ID:PMhN2zO50.net
今回レッドブル勢でDriver of the Day, Fastest Lap, Fastest Pit Stopを総なめにしたのか
「〇〇以外は何でも出来る△△」みたいになってるなw

766 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:47:21.67 ID:JrWYeExV0.net
終わってみれば同一周回は3強のみか。まだまだ差は大きいんだな

767 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:53:22.96 ID:Yn+lnefM0.net
2014 35P
VET R-3-6
RIC 失-R-4

2015 13P
RIC 6-10-9
KVY R-9-R

2016 57P
RIC 4-4-4
KVY R-7-3

2017 47P
RIC R-4-5
VER 5-3-R

2018 55P
RIC 4-R-1
VER 6-R-5

2019 52P
VER 3-4-4
GAS 11-8-6&FL

エースドライバーのみでみるとPU時代になってからは最高のスタートを決めてるんだな

768 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:53:34.62 ID:CGpRp9Qx0.net
>>763
来なかったらガチで終了だろ
たぶん後半にはレッドブルにも抜かれる

769 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:58:16.57 ID:FnrKHxGKa.net
>>121
カテゴリが2強とRBとその他ってのがよく分かるな
あとマックスが2強に食らいついてるのも

770 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:58:20.82 ID:JCwTJz/J0.net
次のアゼルバイジャンでどんなアップデート入れてくるかなRB
上に追い付くにはスペック2も必須だろうけどどの辺り予定なんだろ

771 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 20:59:01.52 ID:pnoDZsAPa.net
>>714
ハミルトンが迫ってきてたんで
1周遅らせてラップダウンになったら
アウトラップで終わってしまうリスクを避けたんだろう

772 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:01:19.42 ID:o/xqLf37M.net
アゼルバイジャンは気温が中国と変わらないな
あと2週間でどんだけ上がるか
上がらなかったらフェラーリまたオーバークールでどうしようもなさそう

773 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:10:09.87 ID:NLrhMg2W0.net
フェラーリのオーバークールはどうもいまいち分からん
実際は熱持ちすぎでやばいんじゃないのか?

774 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:10:16.20 ID:Wor6jMSp0.net
>>763
フェラーリの出来は温度と路面が粗いか粗くないか次第
ちょっとでも条件から外れると簡単にメルセデスに負ける

775 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:12:21.15 ID:F0DFb9Jf0.net
本当かなー?
https://soymotor.com/noticias/honda-prepara-mejora-20-caballos-potencia-baku-962844

ホンダはバクーのために20馬力のアップグレードを準備する
1周につき約10分の2のおおよその改善をもたらすことができると推定される。
Red BullチームHelmut Markoのアドバイザーは上海で新しい進化がBakuに到着することを確認しました。

776 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:12:31.25 ID:vWv1YzRlM.net
>>759
しかもあんだけ周りに迷惑をかけておいてちゃっかりマンセルが勝ってるんだっけ

777 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:13:46.02 ID:o/xqLf37M.net
PUアップデート早いな
トロロッソでお試ししている場合じゃないってか

778 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:14:17.52 ID:YmTIpj6q0.net
>>774
コースによって当たり外れがあった以前のメルセデスみたいだな
メルセデスは24時間働いて驚くべき対応力見せてきたけど

779 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:14:31.82 ID:CGpRp9Qx0.net
今更だけどボッタスの髭速そうで良いな
それに比べてベッテルは悪ふざけか?

780 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:15:29.46 ID:NMsdzJN+0.net
ホンダのアップデートにレッドブルのシャシーのアップデートが間に合わないとかあり得るのかな

781 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:15:48.52 ID:y5Me93Il0.net
ここでアプデが入るなら
今回のトロロッソの2台は痛いなあ。
まぁでもペナルティ関係無いか。

782 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:16:06.02 ID:Kmrer7zq0.net
>>773
インタークーラーを通った空気が冷えすぎなんでしょ?
外気温+10℃って決まりがあるからどうしても外気温が高いと
不利になる。それなら夜間だったバーレーンが好調だった
のも頷ける。

783 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:16:21.40 ID:COb6UHbdr.net
>>775
今回エラーの出たグビアトのPUの調査結果まだ出てないよな
ちょっと早すぎないかねえ

784 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:17:14.02 ID:PMhN2zO50.net
>>775
PUアップデートで0.2秒縮められるってことか
本当ならかなりのアドバンテージになるけど、さてさて・・・

785 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:17:17.78 ID:jDs1vWPG0.net
アップデートすることはいいことだけど21戦ある中の4戦目は早すぎない?

786 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:18:12.26 ID:sp1y/uxVd.net
>>721
日本では湯切り失敗

787 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:18:17.62 ID:xxkC33H50.net
バクーはコース微妙に変わってるんだっけな

788 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:20:07.63 ID:PMhN2zO50.net
元々レッドブルは、ある程度の馬力向上が期待できるならペナルティも受け入れるつもりだったから
これ自体は既定路線だと思って良いはず。確か年間5基ぐらいのつもりなんじゃなかったかな?

789 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:20:51.04 ID:XnJuwgHm0.net
>>785
まあマルコが年間4.5機で行くと言ってたし、とにかく今は前との差を縮めなくてはいけないからかもしれないのかもな

790 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:21:27.13 ID:NLrhMg2W0.net
>>782
それがいまいち納得いかない
熱すぎを改善するのは難しくても
冷えすぎには対処できるだろと思えるんだよな

791 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:23:05.05 ID:c8EwN0vn0.net
>>572
メルセデスはわれわれの後ろに居ると豪語し、チャンピオン争いするはずだったんじゃ
なかったんですかねww

1勝もしなくていいわ

792 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:25:35.41 ID:Db0x0eLs0.net
アルボンとガスリーの投票差がなんとも

https://www.f1hotornot.com/polls/F1/2019/CHN/results
https://i.imgur.com/zFHoyGi.jpg

793 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:25:45.81 ID:vwMq2MCO0.net
>>781
クビアトはリタイアだけどカウントされるんだっけ

794 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:26:11.19 ID:ULJg/vVX0.net
このスレで、ホンダPUコンマ1単位のアップデート激論祭り再びときいて

795 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:28:38.31 ID:jDs1vWPG0.net
>>793
リタイアで交換可能になるのはギアボックスだけだよ

796 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:28:53.83 ID:XnJuwgHm0.net
>>792
フェラーリが8位なのに注目した

797 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:30:42.91 ID:76CEPVX+0.net
GATE重いの俺環かな

798 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:30:49.48 ID:PMhN2zO50.net
>>792
ガスリー、今回はジョヴィナッツィ、クビアトよりは評価されてもいいと思うんだけどな
あとフェラーリに対する不満が凄いw

799 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:33:49.73 ID:XnJuwgHm0.net
そういえばこれの投票ってNOTのほうにも投票できるのかな?

800 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:33:55.81 ID:y5Me93Il0.net
>>792
リタイアどころかオカマ喰らって
PU死んでも基数に入るクソルール。

801 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:35:05.66 ID:y5Me93Il0.net
>>793
こっちだった

802 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:37:38.86 ID:zKs7T5JJ0.net
>>63
遅いからじゃね

803 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:38:28.72 ID:FwObs0T00.net
>>741
ぴょんぴょん跳ねるエディにワロタ

804 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:39:45.67 ID:vbetMRgHa.net
>>788
それでも4戦目で投入は早いね
メルセデスの強さを見せつけられて
危機感強いんだろうな

805 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:41:52.45 ID:NLrhMg2W0.net
中国の結果に自信を持ったのかもね
ペナルティがあっても5,6位までは上がれると思ったんじゃね

806 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:43:09.93 ID:18YpUbIv0.net
>>795
そうだったか、ありがとうー

807 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:44:41.43 ID:xxkC33H50.net
ビリからフェルスタッペンとガスリーが二人ともどこまで上がってこれるか楽しみだな

808 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:45:35.53 ID:CGpRp9Qx0.net
>>63
ロズベルグの超絶劣化版で名前まで偽物なのにメルセデスが乗せるわけない
メルセデスのニコはロズベルグ

809 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:47:45.76 ID:PMhN2zO50.net
>>807
気が早いなw

810 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:49:43.00 ID:gELmfJNya.net
>>792
カスリー今回それは流石にかわいそう
タッペンとの差は絶望的だったけど、FLを狙ってキッチリ取れたのは評価されるべきやろ

811 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:50:40.08 ID:HyCjYgbdd.net
F1ゾーン好評だけどLTアプリに慣れてたら微妙だな
見返す時に同期されるのだけは便利だが

812 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:50:43.51 ID:Eue8+mVQd.net
>>515
正解はボロい箱につめてトロロッソに売りつける

813 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:51:30.77 ID:XnJuwgHm0.net
>>810
「ファステスト奪いやがって(ポチッ)」って感じで票が入れられた可能性も…

814 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:52:35.70 ID:7SU5ONbKp.net
>>813
フェラーリファンの恨み節はあるかもなw

815 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:55:01.19 ID:gELmfJNya.net
せっこ(笑)
ってやつか
DAZNだからよく知らんけど

816 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:55:09.46 ID:obTamilOM.net
メルセデスとは強みだったシャーシも負けてるし、差を詰められるんだったらPUのアップデート前倒しもあるでしょう

817 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:55:11.67 ID:qIIkgYxJa.net
ガスリーが嫌われてるのは
このスレだけの話じゃないんだなw

818 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:56:24.72 ID:V+E+mC8J0.net
タッペンならPU基数オーバーのペナ食らっても5位は取れる。
普通にレースしても5位なのだから失うものは無い。
積極的にPU投入するべきだ。

819 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 21:59:59.39 ID:vWzGNP6Up.net
>>816
2014年以降レッドブルがメルセデスのシャシーを上回った事なんてないと思うぞ
サーキットによって向き不向きはあってもシーズン通して考えると完敗続き
去年のフェラーリはメルセデスを上回っていたと思うが

820 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:00:27.58 ID:yymDDsPY0.net
確かに後方スタートならタイヤ選択の自由度も上がるし
無用の接触を避ける技術さえあれば今のレッドブルはPU投入し放題ともいえるな

821 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:00:51.51 ID:+cJvpUEEa.net
>>572
まぁ、あそこまでメルセデスつよいとどうしょうもないしな

822 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:02:53.80 ID:vtmNMRiO0.net
PUエフェクトの大きさ考えたらバクーではあるけど
もう投入するくらい煮詰まったのかね
去年はデプロイ不足とか起きてたけどそれもいきなりで問題ないのか

823 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:03:40.15 ID:Db0x0eLs0.net
>>811
それね

見逃しでもトラッカーとLTが画面と同期するから
物議を醸した予選の最終アタックの復習も捗ったよ

824 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:05:00.14 ID:ijHvz5By0.net
>>819
昨年終盤のタッペンが勝ったとこ以外でも
COTA(Q1敗退から2位)とブラジル(オコンした)は赤牛が最速だった
メルセデスのPUがへばってたのはあるかもだけど

825 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:05:24.94 ID:xhvQC6ZG0.net
https://www.racefans.net/2019/04/15/how-red-bulls-tech-tweaks-halved-the-gap-to-mercedes-and-ferrari-in-shanghai/
How Red Bull’s tech tweaks halved the gap to Mercedes and Ferrari in Shanghai

レッドブルのアップデート解説

826 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:07:44.80 ID:FV/lmv3p0.net
ホンダPUのアプデが事実ならトロの二人は最悪なタイミングだなぁ…

827 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:08:02.48 ID:IvDYsYqG0.net
>>798
所詮ドングリの背比べ程度にしか思われてないな

828 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:08:58.04 ID:XnJuwgHm0.net
>>825
RBはレースを重ねるごとに徐々に近づいてるな
逆にフェラーリはパフォーマンス安定してなくてメルセデスの独走を許す形になってるな

829 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:10:42.01 ID:vtmNMRiO0.net
>>826
クビアトのですでに投入確認して変えようと判断した可能性
1基目のセンサートラブルももしかしてブラフかも…まあないか

830 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:11:45.68 ID:ijHvz5By0.net
>>826
中段勢の場合マシン力がかなりの団子だから
とにかく大アドバンテージを得れれば2戦ごとに7位濃厚で悪くないかも

831 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:13:50.73 ID:hO446MlX0.net
>>829
可能性はなくはないね

832 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:15:41.46 ID:16gPxwRH0.net
だったら1周でも多くデータ取りたいところだと思うけどな

833 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:17:34.75 ID:IIumm3uZa.net
>>633
ルクレールなにこれ?
終盤どんどんペースアップしてるのか

834 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:21:38.95 ID:XnJuwgHm0.net
>>833
42周目から新品ミディアム履いてタッペンを追いかけだしたからやね
ただ今回フェラーリの戦略が完全に駄目だった

835 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:22:57.93 ID:mAVXxjqF0.net
フェラーリ、レッドブル、どっちでもいいから勝て

1戦目 1位メルセデス 2位メルセデス
2戦目 1位メルセデス 2位メルセデス
3戦目 1位メルセデス 2位メルセデス

836 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:23:46.62 ID:+cJvpUEEa.net
>>835
無理ゲー

837 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:24:30.04 ID:lB+xeUYy0.net
http://gptoday.com/full_story/view/675711/Horner_quotThere_is_stuff_in_the_pipeline_that_should_help_usquot/
Red Bull to close the gap in the "near future" with updates "in the pipeline"

838 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:25:18.84 ID:XnJuwgHm0.net
>>835
2位に入るのはマシントラブルあればできるかもしれんが1位は現状無理ゲーやな
今のメルセデスの信頼性だと昨年のオーストリアみたいになる可能性が低いし

839 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:25:31.17 ID:rNhFRd9w0.net
レース中のファステスト、ウィリアムズのラッセルが9位ってどういう状況で出したのよ。

840 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:25:55.78 ID:e0X1fjj5a.net
>>835
メルセデスが取れなかった得点はFLの2点だけ…

841 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:26:01.68 ID:Db0x0eLs0.net
>>835
もう優勝争いは別カテ
フェラーリもメルセデスじゃなくタッペンに合わせてピットインする始末

842 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:26:04.94 ID:YmTIpj6q0.net
>>835
もういっそ21戦21勝目指してくれ

843 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:26:54.16 ID:PMhN2zO50.net
>>633
何気にアルボン最後までペース落としてないの凄いな

844 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:28:04.35 ID:Db0x0eLs0.net
>>835
将棋とは羽生が勝つゲーム、を思い出す

845 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:29:33.49 ID:HyCjYgbdd.net
>>842
ハミルトンがあと17勝したら今年中に顎の勝利数記録抜くな

846 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:29:56.80 ID:+cJvpUEEa.net
去年あれだけタイヤのブリスターに苦しんだメルセデスは何も無く
去年メルセデス以外はブリスターがほぼなく

今年はメルセデスしかタイヤを上手く使えてない

これでメルセデスを褒めようとか思う気持ちすら起こらない

847 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:30:37.93 ID:XnJuwgHm0.net
>>845
その際第何戦目でWC確定になるか凄く気になるな…

848 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:31:32.89 ID:WdoG1Vq8M.net
>>775
ビッグマウスマルコ

849 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:31:53.31 ID:PMhN2zO50.net
>>837
レッドブルはまだまだ伸びしろがありそうな感じよね
PU、空力、パッケージングにそれぞれ改良点があるのは明言されてるから、
ここらへんが上手く行けばそれなりに戦えるようになるかもしれない

850 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:32:15.86 ID:gELmfJNya.net
前レースの1位2位がメルセデスだった場合、
1位には50キロ・2位には30キロ位の重りを乗せるべき

851 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:32:45.65 ID:IIumm3uZa.net
>>701
上位が安定してると、三番手チームはほんとノーチャンスだよな

852 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:32:56.09 ID:Db0x0eLs0.net
>>850
そういうのは嬉しくない(複雑なF1ファンの心)

853 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:33:11.08 ID:56hghsCP0.net
>>835
開幕前のトトのコメントを今思い出すとやたらムカつくなw

854 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:33:58.46 ID:7SU5ONbKp.net
>>850
5戦後に合計250キロ乗っけて勝たれたらF1終了

855 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:34:06.95 ID:e0X1fjj5a.net
こうなってくると確実に勝てた2戦目を落としてフェラーリの俺たちっぷりがなんとも

856 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:34:31.77 ID:ixujkU9y0.net
メルセデスが引っ込めばすむことでは?

857 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:35:58.65 ID:gELmfJNya.net
ぼっさんが2勝なら楽しめたけど、ハミなら今季終了感しかない

858 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:36:22.43 ID:dNxjjSYpa.net
こりゃメルセデス全レースワンツー達成だな

859 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:37:03.37 ID:XnJuwgHm0.net
今期のメルセデス88年のマクラーレンよりも残酷な結果になりそう

860 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:37:19.22 ID:jDs1vWPG0.net
アロンソ今度は自転車乗ってて笑う
最近いろんな車乗りすぎだろ
ダカール、F1、インディにWECもそのうちだっけか
https://pbs.twimg.com/media/D4Mp0xVWsAAG2N8.jpg

861 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:37:56.89 ID:2kWsO5nO0.net
自転車は昔から乗ってるぞ

862 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:39:26.20 ID:2cMHeoZK0.net
>>737
アロンゾにミセタて感想聞きたい

863 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:39:51.54 ID:YmTIpj6q0.net
>>855
フェラーリは色々ともったいない

864 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:41:14.40 ID:dNxjjSYpa.net
RBにリカルドいた方が面白みがあったのになぁ
あとマクにアロンソ残留してくれてればもう少し見所あったのに
メルセデス1強になったうとつまらんねぇ

865 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:43:53.34 ID:UtROKnaK0.net
>>858
そうなりゃ88年のマクラーレンMP4/4以来の快挙
今年のメルセデスF1 W10 EQ Power+は名車殿堂入りだな

まあメルセデスが勝つのは誰も望んでないが

866 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:44:35.66 ID:YdjNSJEn0.net
メルセデス首脳「F1は中国で年間2レース開催を検討すべきだ」
http://www.topnews.jp/2019/04/15/news/f1/180374.html

>トト・ヴォルフは、F1にとって中国はいい国だとドイツの『Sport1』で語っている。
>「フォーミュラEは中国で2レース開催しているんだ。
>なぜF1は香港か北京に行かないんだい?」に行かないんだい?」

トトさん、フォーミュラE基準発動

867 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:44:42.99 ID:fp7pK41A0.net
アロンソはがきデカみたいだなw

868 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:44:43.04 ID:QAYCz0gJ0.net
アロンソのチャリ好きは有名じゃね
ちょいちょい大会にも出てるよね

869 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:45:07.88 ID:NBVjFynVa.net
>>792
アルボン トップ
ガスリー ドベじゃん

ガスリーの印象悪いんだね
FLとったのに効果なし

870 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:48:04.03 ID:IIumm3uZa.net
>>702
ティクタム「破壊力はあるが、所詮はその程度よ」
カピロッシ「決定的な仕事をするには、もっと精度を磨く必要がある」

871 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:48:49.62 ID:O4BFDITl0.net
このまま行くとメルセデスが全勝しそうだ
今まではボッタスがショボかったからハミがミスれば優勝できたが
いまはボッタスもかわさないといけない
セナとプロストがいたマクラーレンみたいなもんで、最強クラスの二人を倒さないと優勝できない
何かの間違いでもない限り他のチームは勝てないな

872 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:51:09.08 ID:yymDDsPY0.net
そこまでメルセデスが磐石とも思えないけどなあ
バーレーンはフェラーリが圧倒してたじゃん

873 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:52:39.68 ID:18YpUbIv0.net
>>829
クビアト、事故ったあともペースなかなか良かったんだよね。
あるのかなー

874 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:54:03.08 ID:WdoG1Vq8M.net
去年がそうだったけどメルセデスは尻上がりだからなあ
逆にフェラーリは後半にいくとやらかすし

メルセが開幕ダッシュに成功するとそのままいきそうでなあ

875 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:54:27.69 ID:vbetMRgHa.net
メルセデス問題あっても解決スピードはええしなー

876 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:55:00.20 ID:YdjNSJEn0.net
フェラーリがメルセデスに勝ったことなんて
ここ数年ないでしょう

877 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 22:55:08.29 ID:jd5N915m0.net
>>871
そうなったらその2人が潰し合うのはもう知ってるだろう
セナプロ語るなら

878 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:00:24.27 ID:gJiYBvnJ0.net
>>860
人類は滅亡する!

879 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:01:10.57 ID:jDs1vWPG0.net
ハースはタイヤの作動温度域にどうにもこうにも苦労してるとかなんとか
特にロングストレートで冷え切ってヤバイのでバクーも厳しいんじゃないかとシュタイナー親分
https://twitter.com/F1/status/1117788414907043840
(deleted an unsolicited ad)

880 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:02:10.31 ID:CGpRp9Qx0.net
>>846
お前去年見てないだろ

881 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:03:22.26 ID:KBBvlJxSd.net
メルセデスがここまては圧勝だけどこれからはわからんぞ、フェラーリだってこのまま負けて終わるわけには行かんでしょまぁいつもやらかすから駄目だけどw
ただメルセデスがどこかでリタイアやトラブルとかはきっとあるしフェラーリとレッドブルの方はおこぼれチャンスを拾うしかない現状!
レッドブルがこれからどうなるのかシーズン中団に速くなるチームだしな期待したいわ

882 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:03:41.12 ID:vbetMRgHa.net
ハースの問題、フェラーリも同じく抱えてそう

883 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:04:34.56 ID:pIxvQP60d.net
ハースって得体が知れないよな
大将からドライバーからマシンまで

884 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:05:42.46 ID:mvcVfq3kd.net
>>600
モナコの公用語はフランス語だぞ

885 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:06:17.26 ID:lB+xeUYy0.net
笑ってるだけなのにこえーもん
https://pbs.twimg.com/media/D4Mdz4fWwAEY8tk.jpg

886 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:06:38.96 ID:XnJuwgHm0.net
フェラーリ&トロのやらかしを見て、なんでハースもやらかすのかと思ったけど納得するのが一つあった
チーム代表がイタリア人だった…

887 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:07:54.45 ID:IIumm3uZa.net
それにしても、バーレーンでのルクレール覚醒で優勝できなかったのは惜しいな
バクーはパワー依存度が高いからフェラーリ有利ではあるだろうけど、
ベッテルが精神的に立て直してきてる感じだから前みたいにはいかんような気がする

888 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:09:16.11 ID:5xUZPLRV0.net
>>885
かわいいよ
https://streamable.com/fvuyd

889 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:09:48.42 ID:vbetMRgHa.net
バクーのセクター3はほぼ全開区間で2.2kmもあるのか
こりゃ凍えるなw

890 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:10:09.68 ID:QaAu5lCt0.net
いろいろイベントフルなのにあとから見たらいつも以上のメルセデス無双ってさすがF1って思う

891 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:11:41.79 ID:XnJuwgHm0.net
>>888
なんだこの遊び心あるオッサン!?(驚愕)

892 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:12:34.69 ID:ZnfLfx8i0.net
The Chinese Grand Prix in 60 Seconds
https://www.nytimes.com/interactive/2019/04/14/upshot/chinese-grand-prix-in-60-seconds.html

893 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:12:48.21 ID:JHTHWtnK0.net
ルクレールがフェラーリから邪魔されずに優勝するためには
オープニングラップから帰ってきた時点で
トップからルクレール、メルセデス、ベッテルの順になってないと無理なのがね
フェラーリ1-2で帰ってきたら、ベッテルにトップを譲れとか言ってくるだろうし

894 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:13:22.85 ID:DffjDMHA0.net
少なくとも今のフェラーリよりはレッドブルの方が可能性はあると思う
夏休みまでにはフェラーリをリードするかもしれない
スペインの空力アップデート次第か

895 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:14:02.83 ID:IIumm3uZa.net
>>775
やるとしたらトロロッソを実験台じゃないか?
今のPUも使いこなしてる感じじゃないから、まだ投入はもったいない気がする

896 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:14:38.71 ID:Ppslruck0.net
アルボンのオンボード集見たけど、追い越しガスリーより上手くね?

897 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:15:34.84 ID:DNLWkJVa0.net
>>775
トストがアルボンがクラッシュした後にPU新仕様も考えないととかほのめかしてたから
スペック2を入れて出力をスペック1.5位で使って問題ないのを確認して
レッドブルにも早々に投入になったとか

スペック2バーレーンテストで試して問題なかったらしいから
完成しててそれを現地に持ってきているなんて・・・・・ないかなw

898 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:16:07.37 ID:YmTIpj6q0.net
>>885
こえーよw

899 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:17:04.82 ID:DffjDMHA0.net
そもそもガスリー自体は並だからなぁ
タイという国はレースも盛んだしその中で鍛えられてきたアルボンは強いと思うよ
泥臭いバトルとかには特に

900 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:17:21.85 ID:O4BFDITl0.net
ルクレールがアゴ並みに凄ければ
ベッテルを排除してルクレールファースト体制でいいんだろうけど
現状ではそこまでパフォーマンス無いからな
「フェラーリの目標はメルセデスを倒す事」であって、
ルクレールがベッテルをボコってもボッタスやハミに勝てないのならただの自己満でしかない

901 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:18:58.65 ID:gJiYBvnJ0.net
>>885
びの太とジャイアン

902 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:18:59.69 ID:IIumm3uZa.net
>>844
羽生時代は四半世紀続いたなあ…

903 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:19:16.63 ID:vbetMRgHa.net
アルボンは英国生まれの英国育ちだったはず
レースキャリアはタイで始めたの?

904 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:21:50.31 ID:DNLWkJVa0.net
>>903
国籍を英国にするかタイにするかでタイ選んだんでしょ
大坂なおみと同ケース

905 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:22:46.86 ID:yymDDsPY0.net
父親がイギリス人のレーシングドライバー,母親がタイ人
国籍はタイだけど
生まれも育ちもイギリスみたいやね

906 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:23:39.83 ID:7mcKBP0f0.net
フェラよりレッドブルの方が可能性あるとか言っちゃう奴だし自分の想像で話してるだけじゃね

907 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:24:26.76 ID:WdoG1Vq8M.net
フェラーリはビノットがチームに発破をかけられるかに
掛かってるな
相変わらず戦略はバタバタだから

908 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:24:36.77 ID:vbetMRgHa.net
>>904
国籍の話じゃなくてレースキャリアの話なんだけどね
タイで揉まれたっていうからわざわざタイにいって走っていたのかなと

909 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:25:58.14 ID:tEbVqQnJ0.net
ガスリーは世界中のアロオタを完全に敵に回したからなぁ
奴ら粘着質でクドいし

910 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:27:06.30 ID:1oZ14VSQd.net
>>908
揉まれたのはレースキャリアじゃなくて性的にかもしれん

911 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:28:05.37 ID:yymDDsPY0.net
イギリスという最高のレース環境に生まれ育って
わざわざタイに修行に行く意味はないやろなあ

912 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:28:12.47 ID:tEbVqQnJ0.net
>>775
20馬力は、バクーだと0.4〜0.5の違いになるはずだが
なんか胡散臭いな

913 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:28:21.74 ID:XnJuwgHm0.net
>>901
ノビットくんとシュタイアン

914 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:28:41.58 ID:vbetMRgHa.net
>>910
アルボンは確かにオネエ系の仕草するんだよなw
手を合わせてほっぺにくっつける仕草w

915 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:28:42.43 ID:RcSgs6Zqd.net
>>910
アルボンは世界初のMtFF1ドライバーだった…?

916 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:28:46.77 ID:jDs1vWPG0.net
というかタイってレース盛んなの?
アルボンのインタビューではタイで歩いても全然気づかれないって言ってたけど

917 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:29:38.23 ID:7SU5ONbKp.net
>>908
経歴見るとずうっと欧州で戦ってたっぽいけど。

918 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:29:59.17 ID:yymDDsPY0.net
日本で歩いてても気づかない自信はあるぞ

919 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:30:07.89 ID:lB+xeUYy0.net
>>914
あのさぁ…
https://pbs.twimg.com/media/D4FN05bU4AASAjK.jpg

920 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:33:48.25 ID:K/NrIvlD0.net
>>897
なんかアルボンのPU他と違って
軽い音だったきがするんだよな、、、
気のせいだろうけど

921 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:33:49.57 ID:O4BFDITl0.net
タイで盛んなのはバイクレースで四輪のレースは殆ど盛り上がってない

922 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:34:01.21 ID:vbetMRgHa.net
フュルケンはPUの交換しなくて済むのかな
ソフトウェアの問題って言っているけど

923 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:35:33.57 ID:K/NrIvlD0.net
>>860
もともとチャリンコ好きやん
上野のアサゾーで買い物するぐらいなんだから

924 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:35:57.99 ID:lvED86Lw0.net
>>860
自転車は以前からでしょ
日本GPで来たときに自転車のパーツ見に行ってたりしてるし

925 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:36:31.80 ID:YmTIpj6q0.net
>>919
後ろのお姉さんの手つきが

926 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:37:27.46 ID:Ik0nQaRB0.net
ドロン

927 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:37:36.84 ID:YdjNSJEn0.net
>>925
ワロタ

928 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:38:28.05 ID:COb6UHbdr.net
>>919
まさか・・・

929 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:40:19.69 ID:YdjNSJEn0.net
中指立てているのを、隠しているようにしか見えないw

930 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:40:28.34 ID:I0XRnlEQ0.net
>>924
確かチームも持ってたよね?

931 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:41:12.89 ID:6tN8Xp+nr.net
>>919
このカマっぽい仕草www
タイはレディボーイが有名だが遺伝子的に関係あんのかな
w

後ろのねーちゃんめっちゃ好み

932 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:42:34.22 ID:e8lsc9/90.net
あれはワイというタイの文化だからおねえな訳じゃないよ
彼が礼儀正しいだけなんだ

「あいさつとセットで使うことが多いのが、「ワイ」という胸や顔の前で手を合わせる仕草です。一般的に目下のものから目上のものに行い、「ワイ」をされた方は必ず「ワイ」を返します。

高齢者やとても高い地位の人は「ワイ」を返さないこともありますが、一般の人が「ワイ」を返さない場合は横柄な態度と捉えられます。ただし、飲食店などの店でされる「ワイ」には、通常「ワイ」を返さず何もしないか、軽い会釈を返します。」

933 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:43:59.55 ID:+IMG4QQg0.net
>>899
アルボン育ったのイギリスなんですけどね。

934 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:45:17.19 ID:YdjNSJEn0.net
タイと言えば、バイクのイメージしかないわ

935 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:47:21.21 ID:+IMG4QQg0.net
>>923
一時期自分がオーナーのプロチーム作ろうとしてたくらいだし。頓挫したけど。
ロードレースのuci(最上位)チームなら20億くらいのお金いるけど、同じようなレース走れるプロコンチームなら数億でチーム運営できるからね。アロンソなら金出せそうなレベル

936 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:48:54.05 ID:lB+xeUYy0.net
kimoaでチーム作ってしまえばいいな

937 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:49:37.81 ID:JHTHWtnK0.net
タイと言えば
伝統的な木の車レース

938 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:56:35.81 ID:iNRz+AGnr.net
>>633
アルボンとリカルドが殆ど同じペーストはw

939 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 23:59:14.22 ID:vbetMRgHa.net
リカルドPU労りモードで走っていたっぽいしな

940 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 00:00:14.09 ID:gIG54d2o0.net
>>873
開幕からクビアトはサインツと並んでチームもトラブル多発じゃなきゃ今頃ランキングで
ルノー勢の上〜ライコネンの下あたりに食い込んでいても不思議じゃないんだがねー・・・

941 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 00:00:27.61 ID:LYr7kAb40.net
モナコで育った国籍ドイツのフィンランド人

942 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 00:09:23.80 ID:rau8dmrG0.net
カンユー頑張って育てて中国マネー獲得するのがルノー的には一番おいしそう

943 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 00:15:02.28 ID:gZzXzzNW0.net
今見終わった
フェラーリのチームオーダーひどすぎ
ベッテルとの契約で「すべて俺の言いなり」条項あるな
これならルクレールとらずにライコネンのままのほうがうまいったんじゃないの
てかルクレールとライコネンで

あとボッタス抜くの下手すぎ

944 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 00:22:05.20 ID:bO8JDT6pd.net
決まった時は謎のハートレー信者に叩かれてたけどアルボン普通にいいじゃん

945 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 00:23:22.54 ID:Upyisgh80.net
ハートレー信者はほんとめんどくさいw

946 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 00:24:26.60 ID:nc+WdB8S0.net
ボッタス、ベッテルはペースがあっても前の車に長く付き合ってるイメージ強いな。
ハミ、フェルスタッペン、リカルドがその辺上手いイメージ。

947 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 00:25:36.46 ID:f658kf5H0.net
ボッタスは往年のヒルを見るようだった

948 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 00:36:56.23 ID:3vC7/y9N0.net
>>932
ワイも「おう、ワイや。まだ生きとったんかワレ〜」って礼儀正しく返すで

949 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 00:40:44.79 ID:U0Ph6ZKG0.net
>>932
919の写真はワイとは違う
タイのワイっていうのは、胸の前で合掌するもの
919のはワイじゃなくオネエ

950 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 00:40:53.29 ID:ay7XtoqV0.net
アルボンはルクレール騎兵隊があのタイミングで来なかったらバックストレートでぶち抜かれてたな

951 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 00:47:09.30 ID:r9W67KWGa.net
>>531
中団トップのヒュルケン、ハース2台が沈んだだけだからな
次戦あのペースだとタイヤも厳しい争い
後ろのリカルドも全然マシンに乗れてないし
いつもならノリスもあそこら辺いるし運が良かったとしか思えない

952 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 00:49:48.28 ID:r9W67KWGa.net
>>899
問題のあるタイ人かぁちゃんの影響あったとはいえ育ちはずっとイギリスだろ
ハミと一緒や

953 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 00:50:26.37 ID:gZzXzzNW0.net
かわいい子おったで
https://i.imgur.com/SSMscVq.jpg

954 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 00:53:28.17 ID:FVr+Wh2b0.net
>>949
顔や胸の前でやる
スタイルは出身や個人による
目上相手に挨拶される度にまず手を合わせる癖があるので、座ってるとああなることもある

955 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 00:53:47.21 ID:fQQVbEJxr.net
>>953
ええなー
パツキンの嫁さんほしい

956 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 00:55:30.53 ID:Pj9ZJ30ga.net
>>900
すでに今期チームオーダー無ければルクレールの3勝0敗で完勝だぞ
まずは4回チャンピオンをポチ認定した方がフェラーリにとっては良い結果が出ると思うよ

957 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 00:57:41.44 ID:uH6jUlBw0.net
>>952
純アジア人ぽい顔つきだが、父ちゃんはグロージャン似の白人なんだよな
あと、アルボンて意外にもかなりでかい(186cm)

958 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 00:58:03.90 ID:FVr+Wh2b0.net
https://www.wisebk.com/wp-content/uploads/2015/02/oshiete_359.jpg
アルボンからすると年上のインタビュアだらけで、一人一人質問の前に所属と名前を言う場合もあるので、関係者の目上への顔に被せる深いワイしっぱなしという可能性もある
対して関係ない浅いワイは胸元や首下になる

959 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 01:00:07.23 ID:lMlg3Jcp0.net
>>946
ハミルトンは行ける時はズバッと行くな
ダメだとわかったらPUセーブかつダメージリミテーションに切り替えるのも上手い
それで雨降ってきたらほぼ優勝というパターン

960 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 01:09:41.54 ID:r9W67KWGa.net
>>958
生まれも育ちもアメリカの大坂なおみは一般的なアメリカ人と同じ振る舞いなのにお辞儀ばっかするって言ってるのと一緒

961 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 01:12:35.71 ID:FVr+Wh2b0.net
>>960
オカマだオネエだと言ってるから突っ込まれた話で、全然違うだろ

962 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 01:14:10.00 ID:6PbKTfjD0.net
>>943
仮にオーダーが無ければベッテルは5位・5位・4位もしくは5位なんだよな
フェラーリに乗ってるエースの成績がこれでは・・・・
50億以上とも言われる年俸に見合ってないわな
2014年のレッドブルはリカルドの方が速いと見るやベッテル見切りは早かったけど、
フェラーリはこういう政治判断は腰が重そうだな

963 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 01:17:53.91 ID:csh5uW+k0.net
>>962
まぁルクレール可哀想だよね
けど俺も序盤はベッテルの方が速いと思ったから前いかせたら!?って思った

964 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 01:17:54.71 ID:QnNJN2Fr0.net
たられば実質勝利

965 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 01:21:11.21 ID:FVr+Wh2b0.net
ベッテルは速さは持ってるんだけど、ロックや滑り出しが続くと引きずるからなあ…

966 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 01:27:11.51 ID:lMlg3Jcp0.net
フェラーリは速さに大差ないならルクレール優先した方が良いと思うがな
性格的に絶対ルクレールの方が有利だし将来性もある
ベッテルの優位点は経験なんだがそれを有効活用出来るドライバーじゃない事は既にはっきりしてる

967 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 01:30:49.99 ID:gIG54d2o0.net
>>950
まあ何よりクビアト、己を犠牲にマクラ撃墜&VSCの数秒分でチームメイトに完璧なヘルプしてんぞお前っていう

968 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 01:40:15.72 ID:dN4i+M4i0.net
>>966
ルクレールの才能に異論は無いが、でもなんかこう、気持ちのムラが大きいような気がするんだよね。
去年もフェラーリ昇格が決まったと噂された頃はイケイケで良い走りしてたけど、昇格無しになったと言われはじめたら精彩欠いて全く目立たないレースが何戦か続いた。
今の時点ではベッテルのような目標があってこそ目立って見えてるような気がする。今の時点ではね。

969 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 01:47:10.10 ID:u5QcclK/a.net
フェラーリは初戦と同じ冷え性発症でここでの評価だだ下がりだな
そう簡単に解決しようもなさそうだし

970 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 01:51:09.51 ID:c1Or61TU0.net
もう原因が冷え過ぎって事にしたいだけでしょ
納得できるような理由が全然出てこない

971 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 01:54:26.94 ID:FVr+Wh2b0.net
>>968
二年目序盤で移籍したばかりだし、十分頑張ってるとは思うんだけどねえルクレール
ただ、イタリアの紙面や、ティフォシ達が思い描く姿からすると不満っぽいが
そこらの環境がちょっと可哀想に思う
まあ、本人は凄い生意気だがw

972 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 01:56:27.94 ID:Pj9ZJ30ga.net
>>969,970
冷え過ぎたら何がダメなんだ?タイヤなら分かるがエンジンには冷えた密度の高い空気を送った方がパワーは出るんじゃないか?
熱ダレと言われる現象も起きにくくなると思うが?

973 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 02:08:23.77 ID:ektCq3FZ0.net
ルクレールは今年勝てないと意外とアレジに毛の生えたコースになるかもしれない
ベッテルとの差も、ハミとニコの差よりは小さそうなんでお互い勝てるチャンスがまた来た時に牙をむき合いそう
メルセデスが安定して強いのが身に染みたんで、次のチャンスは2人とも絶対決めたいだろうしな

974 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 02:08:30.11 ID:Bne9FNc40.net
今更どっちを優先しても変わんねーよ
ベッテルが3位になるかルクレールが3位になるかの違いだけ
所詮は敗者
チャンピオンシップはもう終わった

975 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 02:09:14.06 ID:c1Or61TU0.net
>>972
一応レギュレーションで最低温度ってのが決まってるみたいなんだけど
本当にそこまで下がるのかよ?ってのと、冷え過ぎなら熱すぎより解消するのは容易だろって疑問が出てる

970踏んじゃったけど誰かスレ立てお願い

976 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 02:14:03.18 ID:AJ4cuaPLM.net
>>971
ルクレールからするとミックがウザそうw
仮にフェラーリでベッテルから政権奪ったとしても、そのうちチート血筋の野郎が上がってくる
ティフォシ達は未だに顎の幻想から醒めないみたいだし、期待の声も自然とその息子に集まるから面白くないだろう

977 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 02:45:43.41 ID:0QcJFxGlr.net
ルクレールはファースト待遇でタッペンにぶち抜かれて、そのままアレジコースで終わるまで見える

978 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 02:54:59.81 ID:0F4ODOai0.net
ルクレールは過大評価じゃね
ベッテルがやらかしが多いからルクレールが良く見えるだけな気がする
それにザウバーに居た時去年後半あたりはエリクソンと大して変わらん速さだったような
ガスリーもルクレールも昇格するの一年早かったような気がする
フェラーリはライコネンを使っておけば良かったしライコネンを切ったのは間違いだったと思う海外でも結構言われてるみたいだし

979 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 02:57:49.87 ID:djh4HAiOd.net
>>978
やらかしが少ないドライバーって時点で凄いだろ
去年のタッペンとかどれだけやらかしたよ

980 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 03:01:23.20 ID:yvP+tqfr0.net
あれだけやらかしても「スタイルは変えない。これ以上言うと頭突きしちゃうよ?」メンタルは凄いw

981 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 03:03:03.23 ID:pTEMRRvl0.net
とりあえず今年はおとなしくしておいたほうがいいと思うな
こういう言い方わるいけどベッテルに矢面立たせて批判を集中させてルクレール自身は環境とかに慣れたほうがいいと思う
ただやっぱり予選でベッテルに対して少し不利っぽいのが気にはなる

982 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 03:05:01.84 ID:rau8dmrG0.net
F1来て2年目でここまでやらかしなく4度のWCと対等かそれ以上の速さ見せてんだぞ 純粋にすげえわ

983 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 03:06:39.42 ID:Dlgedubo0.net
リカルド「ルクレールは過大評価されている」

984 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 03:08:01.74 ID:MSR/k1Sm0.net
出身はモナコだけどフランス人でしょ
すんげー性格悪そう

985 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 03:11:15.89 ID:pTEMRRvl0.net
>>956
さすがにオーストラリアをルクレールの勝ちというのはどうかと思うな
あれは完全にベッテルが戦略の被害をうけただけだしルクレールのファーストスティントがあまりに遅すぎたし

986 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 03:12:47.69 ID:1gZYFaj90.net
>>983
ヒュルケン「お前もな」

987 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 03:18:22.94 ID:cZulKaST0.net
ルノーPUだけじゃなくて、ノートルダム大聖堂まで火が出てクラッシュ。。

988 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 03:19:18.69 ID:C2z6oWdU0.net
スレ立ててくるわ

989 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 03:21:53.89 ID:C2z6oWdU0.net


□■2019□■F1GP総合 LAP1925□■アゼルバイジャン□■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555352475/

990 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 03:23:53.86 ID:f658kf5H0.net
ありがとう

991 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 03:33:39.58 ID:u5QcclK/a.net
>>987
全焼だよ、ルノー最低だな

992 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 03:36:46.89 ID:ay7XtoqV0.net
ガチの世界遺産が全焼?
ルノー最低だな

993 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 04:15:01.43 ID:Bt1KgNu80.net
ノートルダム全焼って冗談かと思ったらマジじゃん
かなC

994 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 04:35:28.95 ID:MuuthT9mx.net
ミッションウィノウとかいう勝てない呪い

995 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 05:21:39.32 ID:wcXiOdiI0.net
ブリアトーレと組むやつは
シューマッハもアロンソもズルいし
セコいし嫌い。

996 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 06:02:33.74 ID:SmLbm0MH0.net
レース後半、アルボンが青旗に助けられたのは間違いないけど、タイヤを
最後まで持たせつつ中団上位勢と同じペースを維持したのはやっぱり凄いんでない?

997 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 06:06:51.94 ID:FVr+Wh2b0.net
アルボンに関しては、ピットスタートだし、ペースもリカルド並にあったんで、11位だったとしても十分偉いドライブだったと思う
FP3のミスを取り返したね

998 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 06:22:54.52 ID:0F4ODOai0.net
アルボンは育てれば将来大物になりそう
2年くらいトロで育成すればRB昇格すると思うガスリー次第では!クビアトはちょっと怪しい気がする

999 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 06:38:54.07 ID:fgDkLL1d0.net
1000ならバクーではレッドブルが勝つ

1000 :音速の名無しさん :2019/04/16(火) 06:43:33.71 ID:3P+x5lyJ0.net


1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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