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□■2019□■F1GP総合 LAP1936□■スペイン□■

1 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:40:29.69 ID:m9f2kn0h0.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1934(重複実質1935)□■スペイン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1556459704/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:41:34.49 ID:m9f2kn0h0.net
2019 F1 GP 第05戦 スペインGP
■日程: 現地時間              (日本時間)
フリー1: 05/10(金) 11:00 - 12:30 (18:00 - 19:30)
フリー2: 05/10(金) 15:00 - 16:30 (22:00 - 23:30)
フリー3: 05/11(土) 12:00 - 13:00 (19:00 - 20:00)
予選  : 05/11(土) 15:00 - 16:00 (22:00 - 23:00)
決勝  : 05/12(日) 15:10 - 17:10 (22:10 - 24:10)

■スペインGP(バルセロナ・カタルーニャ・サーキット)
https://goo.gl/maps/FkW9VSMLhvK2

2019 F1 カレンダー
https://skyairbox.blogspot.com/2019/03/2019.html
2019F1グランプリ日本時間一覧
https://i.imgur.com/SbNE5kF.png

3 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:42:51.01 ID:KjWDqG7o0.net
いちおっつ

4 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:43:44.35 ID:OAEi9auB0.net
>>1
乙〜

5 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:44:31.14 ID:pvyRDFPz0.net
ルノーはトロロッソに負けそうだからわざとだろ。

6 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:44:50.33 ID:J5WvsXXs0.net
> しかし、リカルドは後方確認を怠り、バックギヤで後進。
https://jp.motorsport.com/f1/news/ricciardo-kvyat-summoned-after-bizarre-crash/4377804/

俺かな?

7 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:45:44.06 ID:ci96DgpIM.net
ガスリーはまだクビにならないの?

8 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:45:54.15 ID:7ZmG5eh70.net
>>6
立体駐車場で壁突き破って地面に激突する老人かよ

9 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:46:16.14 ID:batcxaHh0.net
https://f1-gate.com/ricciardo/f1_48937.html

リカルド次戦3グリッドペナルティーか
記事だとリカルドがリカルドにぶつけてるけどw

10 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:46:25.94 ID:71Ud6uye0.net
>>1
リカルドおばちゃんの駐車日記

11 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:46:39.54 ID:KIGgug6F0.net
>>1
クビツァもだんだんお笑い担当みたいになってきたな

12 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:46:45.65 ID:e8mOF40r0.net
リカルド余裕なさすぎでしょ
もう戻って来いよ

13 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:47:39.95 ID:7igI8nUs0.net
>>12
どこへ?
ガスリーかなり良くなってきたぞ?

14 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:47:43.75 ID:7ZmG5eh70.net
今リカルドが戻るって言ったらレッドブルは受け入れるのかな?
まぁルノーが許さんだろうけど

15 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:48:00.45 ID:m9f2kn0h0.net
>>7
今回でクビ繋がったかも
ルクレールをおちょくったのとタイヤ持ちは評価される
ただまあ、運が悪かったな経験の差ともいうかもだが

16 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:48:17.49 ID:QMHLxnQ+0.net
明日の朝にはドライバーのコメントがとれてるだろう

17 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:48:28.64 ID:OAEi9auB0.net
>>7
ガスのデキが良くなりつつあるしトロの二人も正直即戦力とは程遠いんで
しばらくは現状維持だろ

18 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:48:40.28 ID:KjWDqG7o0.net
>>6
駐車が苦手なF1ドライバー

19 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:48:49.39 ID:dllSw+hf0.net
フェラーリはテストで速かったバルセロナで勝てなかったら終わりだろうな

20 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:48:50.37 ID:GOkPWEbX0.net
>>13
釣られてんじゃねえよ

21 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:48:51.62 ID:H4i2xoQj0.net
前にニューイがマクラのシャシー褒めてたけどかなり良くなったんだろうな

22 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:48:57.21 ID:V5ynkZbX0.net
このコースでタッペン初完走だったっけ ならばめで鯛w

23 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:49:14.04 ID:m9f2kn0h0.net
>>14
契約解除して金が戻ってくるなら追い出すかも
マクラーレンに契約を肩代わりしないなと打診してサインツを取り上げるのもありえる
まあ、まだ4戦なんで、このザマが続けばだけども

24 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:49:31.21 ID:xmKMKIu60.net
止まってる車にバックでぶつけて共にリタイアなんて光景
滅多に見られるものじゃない

25 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:49:37.92 ID:L0s5WVgB0.net
空いてたシートの中でまさかマクラーレンが当たりだったとはリカルドもオコンも想像してなかっただろう

26 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:50:04.19 ID:dVMC+EdR0.net
リカルドがバックしてぶつけた事故だけどコースマーシャルがいなくてよかったな。
F1って真後ろ見えないからバックモニターがあったほうがいいんじゃないのか。

27 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:50:07.94 ID:0t7XC+i90.net
ガスリーやっとレッドブルの車になった感じだな
壊れやすさも含めて

28 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:50:18.02 ID:7ZmG5eh70.net
>>23
サインツ「いやです」

となりそうなw

29 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:50:28.91 ID:KIGgug6F0.net
ソフトタイヤのダメっぷりが、ある意味一番印象的だった

30 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:50:30.52 ID:D8IIWIbY0.net
>>10
FPでもおばちゃん呼ばわりされてたなw

31 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:50:42.20 ID:m9f2kn0h0.net
>>24
クビアト居なかったらコーナー曲がろうとした他の車にぶつけたんじゃないか?あれ

32 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:50:45.35 ID:PFQ8Cq5Va.net
>>11
予選のクラッシュに決勝のピットスタートなのにフライングとか見た目も含めて認知症のボケ老人のようだ
オコンにシート譲ってやれよ

33 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:50:46.50 ID:7igI8nUs0.net
>>20
ふぇっ?

34 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:50:47.42 ID:9ekQd62p0.net
vsc入る前まではタッペンの方が速かったしフェラーリは追い越せるかな

35 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:50:59.00 ID:L0s5WVgB0.net
>>21
まぁでも底から上がったってだけでまだまだだけどな

36 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:51:16.33 ID:OAEi9auB0.net
ペレスはここ強いな
もちろんメルセデスPU自体良いんだろうけど

37 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:51:28.48 ID:KjWDqG7o0.net
F1にもアラウンドビューモニター付けといたほうが良いんでないの?

38 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:51:28.93 ID:tgT2Z3Is0.net
>>25
開幕前は、サインツが貧乏クジくらいに思われてたのになぁ

39 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:51:36.32 ID:TkCjc9Ys0.net
結局3グリッド降格ですか

40 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:51:59.20 ID:7ZmG5eh70.net
レッドブルはどうせ3位は確定だし、このままハミとボッタスがポイント取り合ってくれるなら
まだタッペンのチャンピオンの可能性あるからセカンドはぶっちゃけ誰でもいいと思ってそうではある

41 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:52:05.61 ID:n9no3Zl20.net
https://www.racefans.net/2019/04/28/raikkonen-team-knew-about-front-wing-problem-after-china/
ライコネン:チームは中国後のフロントウィング問題について知っていた
中国GPでフロントウイングのステイが壊れていたのを知っていたが、新しい物を作る時間がなかった

42 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:52:07.13 ID:KjWDqG7o0.net
3グリッド降格とか甘々やな

43 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:52:07.46 ID:71Ud6uye0.net
マクラのマシン思想が変ったのは実感した
今回のレース、直線でも速かったし

44 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:52:12.32 ID:WZiVhhce0.net
>>34
タイヤ新しいしそりゃそうでしょ

45 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:52:51.44 ID:lDyDhFke0.net
バックでぶつかるって初めてじゃない?

46 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:54:32.56 ID:Kx/RYqsb0.net
>>21
去年がひどすぎただけで全然まだまだかと
曲がりなりにも一昨年は当時のホンダエンジンでQ3突破してたから

47 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:54:44.65 ID:7ZmG5eh70.net
ピットレーンでバック衝突は見たことあるような…
レース中にバックで衝突は見たことないと思う

48 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:55:13.11 ID:m9f2kn0h0.net
>>39
本当に気持ちだけの最低限のペナルティだな
リカルドは悪くないたまたまみたいな
ミラーなしでバックで復帰する奴とかライセンス剥奪もんだろ時速何キロで走ってると

49 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:55:29.99 ID:KIGgug6F0.net
>>41
去年ほどじゃないかもだけど、あんだけ複雑なパーツだと作るの大変そうだもんね

50 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:55:47.34 ID:evZwPtpA0.net
タッペンこのままだと4位が定位置になってしまう

51 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:56:10.28 ID:WZiVhhce0.net
シューの老化以来の酷さだったな。リカルダーの精神状態が心配だ

52 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:56:38.40 ID:m9f2kn0h0.net
>>41
旧型つくらず新型つけたかったから待ってたけど開発が遅れてギリギリみたいなもんか
旧型なら間に合わないとかな時間じゃないし

53 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:56:45.26 ID:AYfT/qy40.net
今回のソフトってcいくつ?

54 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:56:45.99 ID:tgT2Z3Is0.net
>>41
これと、前回フェラーリがコントロールエレクトロニクス交換をカスタマーに打診したのに、
アルファロメオだけ対応が間に合わなかった件を考えると、やっぱザウバーってかんじに思える。

55 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:58:08.62 ID:BhEbdB+C0.net
>>38
開幕前のテスト後に
自分は、このF1総合スレに、ロングランのタイム一覧の画像貼って
マクラーレンの方がルノーより速いと書いたけど
マクラーレンは、スティント短いし燃料軽めでスポンサーアピールだろとか
途中でピットインしてタイヤを新しいのに変えてるんじゃね、
とか否定された覚えがある

56 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:58:14.41 ID:+TjuAU8o0.net
このままずっとメルセデスのワンツー続いたら誰も見なくなるな

57 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:58:35.08 ID:ChUrh73W0.net
>>25
それはどうかな、まだ判断するには早い
マクソはこういうストップ&ゴーが得意と思われ
エアロサーキットに行ったらルノーが上になるだろ

58 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:58:42.07 ID:OAEi9auB0.net
マクは去年後半捨ててマシン作ってたし去年1年で
膿みもわりと出し切ったからな
なんだかんだでザクも小口のスポンサー色々見つけてきてる

59 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:59:05.68 ID:EL2XhAKI0.net
逆にクビアトは今回スタートからリタイアまで大人しく走ってたんだなw

60 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 00:59:10.80 ID:KIGgug6F0.net
>>41
決勝で使ったのはどのフロントウイングなの?

61 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:00:01.64 ID:evZwPtpA0.net
今回こそフェラーリ勝ったなと思ったが
まさかエースが予選でクラッシュするとは

62 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:00:23.07 ID:LGl49NE20.net
リカルドのことみんな責めすぎやない?
大事故になったわけじゃないし
3グリッド降格でちょうどいいと思うけど…

63 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:00:28.18 ID:WMBVXpW90.net
>>50
タッペンは去年の第4戦時終了時は18Pだってさ
今年の方がハイペースに取ってる

64 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:00:39.15 ID:WZiVhhce0.net
>>56
やり方が汚くなければ見る気もするけど、サイテーだからね

65 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:00:55.18 ID:5aQ1XDvH0.net
>>53
C4

66 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:02:56.04 ID:b3YZHlG10.net
>>58
そうだね
ようやくゴタゴタが収まって本来の仕事に手を付けられるようになったか
やはりというか、リバティ好みのアメリカ向けスポンサーが多いかな

67 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:03:08.18 ID:V5ynkZbX0.net
俺たちは健在かあ まんまみ〜あ

68 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:03:08.26 ID:ChUrh73W0.net
マックスはやっぱすごいな
フェラーリ1台は必ず食ってるし

69 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:03:08.64 ID:WZiVhhce0.net
>>53
あれわかりにくいよね。
硬いタイヤ選んでも、批判されない為にやってるだけにしか思えない

70 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:03:24.68 ID:IprvfZys0.net
>>62
オーバーシュートでクビアトの進路妨害して、さらにバックでフロア破壊とか、悪質すぎるやろ。

71 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:03:57.92 ID:7ZmG5eh70.net
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1122531062700302336

バクーの各種記録
ガスリーはS2でコンマ5くらいタッペンに差を付けられてるけど他はほぼ似たような感じか
まだ少しビビってんな
(deleted an unsolicited ad)

72 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:04:07.36 ID:m9f2kn0h0.net
>>50
何気にタッペンのフル参戦戦績で自己ベストな4戦成績だったりするんよ
オーストラリア
5-6-3
バーレーン
R-R-4
中国
3-5-4
アゼルバイジャン
R-R-4
タッペンはバーレーンとアゼルバイジャンが鬼門だったし、オーストラリアと中国もそんな得意じゃない
なので得意なコースに向けて少しリラックスしてる雰囲気はある

73 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:04:22.96 ID:HIX5Uno80.net
>>57
上海もペース自体は良かったんよ…

74 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:05:07.69 ID:m9f2kn0h0.net
>>55
開幕前はタイム出したら止まる状態でなんもわからんかっただろw

75 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:05:09.17 ID:b3YZHlG10.net
>>63
去年の前半はひどかったもんな
そこからあわよくばランキング3位を狙えるとこまで行ったんだから大したもんだ
オコンの件がなければなあw

76 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:05:15.77 ID:H4i2xoQj0.net
ルノー7位に転落か

77 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:05:23.89 ID:WZiVhhce0.net
>>68
フェラーリの1台が、よろしくないのかレッドブルの1台がよろしくないのかわからないけど

78 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:05:49.93 ID:KIGgug6F0.net
ガスリーのドラシャ問題を受けて、フェルスタッペンは縁石を使うなって言われたのか
その後インフィールドでも縁石を避けてたみたいだし、そりゃペースも上がらんか

79 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:05:50.57 ID:7Znn0p5e0.net
>>56
それはそれでボッさんとハミのチーム内バトルの行く末楽しみだし、3位争いはフェラ2人とタッペンの三つ巴と中団の覇者が誰になるかと見所満載じゃん
チャンピオンシップなんてインチキメルセデスが何回取ろうが政治力とか事前開発とかあってわりとどうでもいい

80 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:05:59.05 ID:GOkPWEbX0.net
>>64
やり方が汚いってわけわからん。
見るのやめろよ。バイバイ

81 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:06:10.13 ID:m9f2kn0h0.net
>>62
相手をリタイアさせてる上にクビアトのフロアを砕く威力でミラー見ずにバックとか大事故をクビアトが防いでくれた様なもん

82 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:06:39.21 ID:O1CklKRD0.net
メルセデスも、92年ウィリアムズ マンセル モナコGPの様に、空気読んで謎のピットインとかエンタメしてくれないかな。

83 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:06:50.97 ID:OAEi9auB0.net
>>71
当然トウ使ってんだろうけどアルボン354キロって

84 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:06:55.86 ID:U/oshLOIa.net
>>63
トップ3のドライバーはリタイヤしないことの重要性だな
完走すりゃ10ポイント前後確実に積めるからな

85 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:07:08.21 ID:SxdG5nQe0.net
リカルドの件、ノリスのコラに期待

86 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:07:14.80 ID:WZiVhhce0.net
>>80
わからないなら、消えれば?

87 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:07:31.83 ID:7ZmG5eh70.net
>>62
別にリカルドのこと嫌いじゃないけど、あれは危険すぎる

88 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:07:32.11 ID:Kx/RYqsb0.net
>>68
逆に毎レースフェラーリがやらかしてる印象のわりになかなか表彰台に届かないな

89 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:07:39.28 ID:0UNpVZrf0.net
リカルド「ダニールがそこにいるとは思わなかった」

90 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:07:52.88 ID:KIGgug6F0.net
>>62
ミスがつまらなすぎてみんな怒ってるんじゃない?

91 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:08:43.75 ID:WZiVhhce0.net
>>79
ボッタスとハミルトンて賭けにもならないよw

92 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:08:50.25 ID:OAEi9auB0.net
>>78
縁石避けたのもあるけど一番はタイヤの熱入れ難しかったから
コンサバ路線に変更したってよ

フェラも赤牛もトレッド変わったタイヤに今年苦しんでる

93 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:08:51.91 ID:p/dyKApu0.net
F1にはサーキット上のお笑い担当が誰かしら必要だけど
その役をリカルドかクビサが買って出たのかな

94 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:08:58.50 ID:OyWdT4kXa.net
毎度毎度つまらねーレースばかりしやがって
メルセデスこの世から消えてくれよ

95 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:09:02.14 ID:moNjrf8t0.net
フェラーリは去年互角だったのが奇跡だったな
ダブルバッテリーにセンサーつけられて終わった

96 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:09:05.22 ID:zm+DaF09K.net
>>63
だって去年のマックスはミス多くて接触やクラッシュばかりしてたし

開幕戦 スピンして6位
第2戦 予選クラッシュ 決勝ハミルトンと接触リタイア
第3戦 ベッテルに追突、ペナルティで5位
第4戦 リカルド相手に蛇行して接触リタイア

97 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:09:24.06 ID:R7CMRy6x0.net
見てるやつがバカしかいないからな
メルセデスは数年先にいて手抜いて接近を演出して遊んでチャンピオンとってるつっても
それを理解できないアホばっかりだし
フェラーリがメルセデスに追いついたことなんか一度もないよ
マシンもPUもな

98 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:09:42.60 ID:O1CklKRD0.net
>>55
可哀想な子猫ちゃん

99 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:10:01.51 ID:zDkcW/8c0.net
今年の精神崩壊枠はリカルドか

100 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:10:38.17 ID:m9f2kn0h0.net
危険すぎる未確認復帰だし既に実害を出してる
なのに仕方ないよねみたいな態度なんで更にあきれられてる感じ
5-10降格ならまだ次は気を付けろよで済んだけど、裁定がまるでインシデント気味扱いでこれずっと言われ続けるやつ

101 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:10:41.19 ID:0UNpVZrf0.net
マックスはチームメイトと争わなくて済むし
レースに集中できているのが大きいのかも

102 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:10:59.35 ID:m9f2kn0h0.net
>>91
ロズベルグの時もそうだったし…

103 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:11:45.43 ID:KIGgug6F0.net
前回といい今回といい、クビアトはスチュワードから嫌われてるのかな?w

104 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:12:36.04 ID:7Znn0p5e0.net
>>91
今年のボッさんは成績次第でオコンにシート取られるからか何か一味違う気がするのよw

105 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:12:49.43 ID:7ZmG5eh70.net
マックスは去年中盤くらいからもう落ち着いてたよ
終盤は完全にエースだった

106 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:12:53.12 ID:OAEi9auB0.net
今日はVSC入って最後は興がさめたけど
今後のノリスVSサインツは結構楽しみ

107 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:13:02.00 ID:wS6Ey2FT0.net
>>87
愛とハーモニーを感じられなかったな(´・ω・`)

108 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:13:13.02 ID:Kx/RYqsb0.net
>>96
そう考えると覚醒したな
安定感という意味で

109 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:13:17.88 ID:WZiVhhce0.net
>>102
全然違うけど

110 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:13:20.10 ID:KIGgug6F0.net
>>92
VSCがなかったらって思うけども、そのVSCの原因も自分たちだからなぁ・・・
色々と噛み合ってない感がすごい

111 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:14:36.56 ID:WZiVhhce0.net
>>104
ボッタス放出とかフェラーリ並みの間抜けじゃないとやらないよ

112 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:15:01.17 ID:U/oshLOIa.net
リカルドはクビアトに謝罪してないだろw
ちゃんと本人にしとけよ

113 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:15:13.65 ID:RLVXUT9s0.net
間違いなくf1をつまらないものにした大戦犯はメルセデスだよな。
勝手に二人だけでフォーミュラメルセデスでも作ってればいい
毎年のようにメルセデスに追いつけない馬鹿チームも馬鹿チームだけどな

もういい加減にしろ。

114 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:15:18.83 ID:wr9OGv100.net
スペインはRBの大型アップデートが入るんだったよね?
それでメルセデスにどれだけ迫れるかだなー

115 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:15:47.66 ID:b3YZHlG10.net
>>107
そういやリカルドはRBから愛を感じなくなったとかそんな事を言ってたような…
上手くいかないもんだねえ

116 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:15:47.98 ID:SxdG5nQe0.net
ガスリー、RBに相応しい走りはしてたと思う、フィニッシュしてれば投票1位になったでしょ、

117 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:16:26.36 ID:BhEbdB+C0.net
マクラーレンは、新チーム代表のザイドルがチームを指揮し始めるのと
そろそろJK効果が現れるから
今後さらに速くなる可能性がある
特にザイドルは、チェスプレイヤーのように取る戦略が緻密で
ロス・ブラウンのように戦略に長けた人物らしい

118 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:16:33.68 ID:glXZCUC40.net
メルセデスって毎年テストで困ったふりしてだまし続けてるよね。
やり方が汚い。

119 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:16:38.58 ID:OAEi9auB0.net
つか去年の今頃ってタッペン批判が凄かったな
ボロ糞に叩かれててスレでも現場でも四面楚歌w

ここから1年でまさかこうも変わるとは
世の中は不思議

120 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:17:27.18 ID:b3YZHlG10.net
>>114
ニューウェイ「SFの事で頭がいっぱいだからもうちょっと待って」

121 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:17:35.38 ID:euos00RP0.net
いつものアニメきた
3強が別カテなのがよく分かるね

https://twitter.com/f1visualized/status/1122527070830125057
https://i.imgur.com/wP4OpsO.jpg
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122 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:17:38.97 ID:6zKu1GWL0.net
あ今年はここまで安定してるし成熟してるきがするし

123 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:17:50.26 ID:zm+DaF09K.net
>>108
今年は基本的にレースが単独走行になってるのがでかいのかも
>>96はほぼ上位チームとの競り合いで起きた接触だし

124 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:17:53.15 ID:wS6Ey2FT0.net
>>117
ジル・ド・フェランは本業のインディカーに専念できるな
これでようやくマクラーレンの体制の再構築の柱部分が終わる
まだまだリクルートしないと追いつかないけど

125 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:17:57.33 ID:WZiVhhce0.net
>>118
ホントに困ったら、去年みたいにルール変えるからなw

126 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:18:14.42 ID:moNjrf8t0.net
レッドブル・ホンダの1年目は夢があって良いね

127 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:18:24.03 ID:m9f2kn0h0.net
>>109
ロズベルグが序盤連勝したけどどうせ最初だけだろと言われ、中盤戦でハミルトンに負け出してやっぱりロズベルグだめか
からのロズベルグ激怒&マレーシアハミルトンリタイアでハミルトン怒りのスロー走行という流れだからこの時期に勝てるとは思ってなかったんじゃあ

128 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:18:49.78 ID:7Znn0p5e0.net
>>111
だから去年並みの成績ならクビだって開幕前から言われてたの知らないのか?
オコンを他チームに行かせずに置いてる意味も考えてみろよ
メルセデスならオコンをウィリアムズに捩じ込むことだって出来たのにやらなかったんだぞ

129 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:18:50.14 ID:m9f2kn0h0.net
>>112
スチュワードの前でだけなんか言ったろうよ

130 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:18:53.28 ID:wS6Ey2FT0.net
>>119
叩かれても仕方ないことしてたからなぁ実際

131 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:19:58.28 ID:m9f2kn0h0.net
>>115
ルノーで愛を見付けられたのかな
F1に愛のあるチームは少ない気もしないでもないが恐ろしくドライ&金とコネ

132 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:20:31.26 ID:m9f2kn0h0.net
>>119
それはぶつけたからだろwww

133 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:20:49.04 ID:OAEi9auB0.net
>>127
マレーシアのアレと鈴鹿勝った時ぐらいになってようやく
これニコいけるんじゃね?って思ったな

まさかハミがクラッチの適応に1年ずっと悩むとは

134 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:21:14.70 ID:Vn3bjsGq0.net
ベッテルがドイツ国家口ずさんでてワロタ

135 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:21:22.06 ID:tRrR3kzs0.net
>>112
https://twitter.com/SkySportsF1/status/1122521269793099776
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136 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:22:29.37 ID:m9f2kn0h0.net
>>121
ボッタスさん今年初のポールトゥウィンカッコいいです

137 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:22:34.88 ID:wS6Ey2FT0.net
イタリア人は帯に短し襷に長しのドングリーズ二人とアホなことを繰り返すチームに
頭抱えてるやろなぁ。

138 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:22:37.59 ID:7ZmG5eh70.net
>>131
今日ピットに戻ってきたリカルドへのクルーの目線は冷たかったぜ〜?
一応握手とかしてたけど「なんだよこいつ…」みたいな感じだったもん

139 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:22:42.46 ID:WZiVhhce0.net
>>128
ウィイリアムズで走らせといて、入れ替えもできるだろ。
ハナからやる気ないし、そんなことしてフェラーリに取られたらどうすんの?
まあ、フェラーリが馬鹿だから取らないだろうけどw

140 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:22:46.55 ID:KIGgug6F0.net
>>119
まぁ本人もオーバードライブ状態だったって認めてるから・・・
https://jp.motorsport.com/f1/news/verstappen-admits-he-was-overdriving-early-in-2018/3205527/

141 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:23:43.97 ID:OAEi9auB0.net
>>138
スゲーシラけモードであれキツかったよな
見てて居た堪れなくなった

142 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:24:08.49 ID:wS6Ey2FT0.net
>>138
ルノーの家風はドライバーには信賞必罰…コバライネンやフィジケラさんも
よく無線でいじめられてた。鶴さんも

143 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:24:23.15 ID:WZiVhhce0.net
>>127
ニコハミに関しては、互角という認識だなぁ。本人がちびってたけど、そんなビビる必要なかったのにって感じ

144 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:25:02.79 ID:WZiVhhce0.net
>>134
www

145 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:25:19.56 ID:H+3K6FSUa.net
シューイも注意も出来ないドライバーがいると聞いて。
                                 

146 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:25:33.23 ID:7ZmG5eh70.net
>>141
誰一人として駆け寄るでもなく、慰める人もおらず、みんな椅子に座ったまま
目線も合わせずにおざなりにリカルドが出した手を握り返すだけ…
俺だったらあんなの耐えられん

147 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:25:38.81 ID:m9f2kn0h0.net
>>135
インタビューで顔見ずに肩を叩かれてもクビアトが大人としか…

148 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:25:53.69 ID:KIGgug6F0.net
>>145
60点

149 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:26:33.16 ID:h5KPRMu80.net
ずっと言われてるだろフェルスタッペンは去年ワンシーズン通しての成長がすごいって
中国でやらかし、アゼルバイジャンでやらかし、モナコでやらかしてら去年のその時点ではとっちらかったドラだったよ(落ち着けば速いのにねとも言われてた)

150 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:27:26.09 ID:1hmWNKo60.net
>>147
コイツらはガキの頃から知ってるから、そうなる関係にあるんだよ。
オコンとは違うよ。

151 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:27:32.70 ID:7Znn0p5e0.net
>>139
オコンはメルセデスの忠実な犬だからそんな心配はない
ウィリアムズに行く金もメルセデスが出すんだし
ていうか今日のラスト3周見て俺はボッさん今期は期待出来ると信じたくなっただけよ

152 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:27:35.16 ID:KIGgug6F0.net
今のリカルドが去年のフェルスタッペンと少し被るな、気負い過ぎというか何というか・・・

153 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:28:10.90 ID:m9f2kn0h0.net
オコンはまあ、モナコの蛇足発言と一位相手にコーナーで並走しかけて大笑いしたり、ペレス激怒させたりが無かったら約束通りマクラーレンかルノーにいたかもしれないが…
シートは合わせたけど、チーム代表ドン引きだったからなあ

154 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:30:06.49 ID:NfqJo0tk0.net
アゼルバイジャンはリカルドさんのお尻が疼くコースだなぁ

155 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:30:22.08 ID:m9f2kn0h0.net
>>150
かつてのスーパーエースと失格の烙印を押されて追い出されたドライバーだからなあ…
あんな荒々しいイン攻めしたのもそういう過去があったんじゃ?という気もしないでも
リカルド完全に自滅突入だしらしくない

156 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:30:49.26 ID:WZiVhhce0.net
>>151
ゴメン。フェラーリに取られるのはボッタスの方ね。
いずれにしろメルセデスはいい飼い犬2匹いるな。
フェラーリのポチは狂犬病の注射打ってないんかな

157 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:30:58.19 ID:7ZmG5eh70.net
>>152
なんかそれよりも大企業から中小企業に行ったけど、
大企業の空気と待遇を忘れられずに空気読めない言動する人みたいな感じを受ける

158 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:31:08.84 ID:U/oshLOIa.net
>>138
ルクレールが予選Q2でクラッシュした後のピットクルーは
優しく肩叩いて慰めていたのに

159 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:31:52.20 ID:EYtUNk6P0.net
https://redbullracing.redbull.com/article/azerbaijan-gp-race-reaction-0

レッドブルのコメント来てるじゃん

160 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:31:55.21 ID:h8nVqkor0.net
>>116
無理だろ
あのくらい別クラスのマシンに乗ってたら当たり前だし

161 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:32:34.89 ID:euos00RP0.net
ベストオブザレスト世界選手権
https://i.imgur.com/egRlVEG.jpg

162 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:32:34.91 ID:m9f2kn0h0.net
ルクレールはまあちゃんと無線でゴメンゴメン連呼してたし、マネージャーや本社の偉いさんのコネで政治的にも強いし、初年度としては十分な結果もあるし
ファーストには不十分だが

163 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:32:36.54 ID:dVMC+EdR0.net
リカルドは来年もルノーに乗るの?

164 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:32:37.22 ID:NfqJo0tk0.net
リカルドの場合はチームスタッフも車体の問題であまりハッピーじゃないんだろうし

165 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:32:52.49 ID:OAEi9auB0.net
>>157
俺はリカルドにはそこまでそーいうの感じないけどな
えっ、アロンソの事言ってんのか?思ったしw

166 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:35:07.73 ID:7ZmG5eh70.net
>>165
オーストラリアの後だったかな、アビデさんにも言われてたんだよ
うちはレッドブルとは違うんだぞってw
その後リカルドもチームに対して「まず車体の基本がなってないのにそれ以上のところをなんとかしようとし過ぎてる」みたいなきついこと言ってて
大丈夫なんか?とw

167 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:37:05.49 ID:OAEi9auB0.net
>>159
内容自体はさして悪くなかったからなのか
3人ともポジティブな感じだな

168 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:38:05.96 ID:euos00RP0.net
リカルドはこんな感じ?

今まで自分がバリバリ仕事できてたように見えたのは
実は大企業の看板のおかげだったと気づいた
ベンチャー転職サラリーマン

169 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:38:23.07 ID:4h9mcMiSd.net
そもそもルノーは現状だとリカルド責められる身分じゃねえからな
PUもシャシーも開発上手くいってなくて戦略はバクーはタイヤ足りないとかいうふざけたことしてるし

リカルドもリカルドでしょーもないミスでリタイアとペナルティだし


そんな中お互いインタビューでレッドブルとは違うだの車体がよくないだのシーズン冒頭からチクチク刺しあってんだから世話無いわ

170 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:38:32.34 ID:U/oshLOIa.net
リカルドは後方確認怠ったと認めたんだな
てっきり死角で見えなかったと思った

171 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:38:41.12 ID:WZiVhhce0.net
>>162
ファーストとかあるわけねーだろw
チャンピオンが予選で3敗してるメルセデスではそんな話出ないのにアホばっかだな

172 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:38:53.67 ID:m9f2kn0h0.net
>>159
ガスリーのドライビングスタイル矯正が進んでるんだな

173 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:39:22.22 ID:7Znn0p5e0.net
>>166
やっぱ金が無いチームに行ったのがリカルドの運の尽きだな
まあ自分の報酬と引き換えだから自業自得なんだけどね

174 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:39:55.33 ID:IrtfVXVr0.net
>>171
なんでアホしかいない場所に居座ってるの?しかも、アホみたいな数書き込んでかるし

175 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:40:02.67 ID:m9f2kn0h0.net
>>165
アロンソは大企業の待遇にも満足することはありません…

176 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:40:14.31 ID:0UNpVZrf0.net
やっぱりガスが止まった理由が分からなかったのでマックス抑えさせたんだね

177 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:40:16.63 ID:OAEi9auB0.net
>>166
そういやんな事言ってたな
でニコヒュルにも反論されてた
まー今もブレーキ云々言ってるけど

178 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:41:24.22 ID:euos00RP0.net
クビアト「次戦は、リカルドにバックミラーを買っていくよ」
https://www.planetf1.com/f1-races/azerbaijan-grand-prix/kvyat-to-buy-ricciardo-a-rear-view-mirror/

179 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:41:36.47 ID:m9f2kn0h0.net
>>171
すぐにファーストになると言ってるのはイタリアの俺達と本人なんで、俺に言われても困る

180 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:41:40.85 ID:KIGgug6F0.net
>>159
今日のレッドブルは、この一文が全てだった感じ
>>He was within three seconds of Sebastian before the Virtual Safety Car, ironically
>>caused by Pierre, which took too much temperature out of his tyres and he just didn’t
>>have the same pace after that.

181 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:42:15.40 ID:FYghxorcH.net
Mr. ルクレのタイヤ交換のタイミングはあれで良かったのか

182 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:42:18.44 ID:J5WvsXXs0.net
>>173
それで一生慎ましく生きていけるくらいはお金貰えるんだから
「コース上で1ポイントでも多く得られる選択が最高の選択だ!」ってのもどうかな

183 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:43:15.00 ID:SxdG5nQe0.net
まあ30億貰えればどんなにdisられても関係ないか

184 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:43:26.58 ID:WZiVhhce0.net
>>174
アホじゃない人もいらっしゃるよ

185 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:43:31.04 ID:wS6Ey2FT0.net
>>170
そもそも行き過ぎたあと、リバースに入れる作業してその後右ミラーしか見てないw
当然彼の右後ろにクビアトはいないw

186 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:44:10.36 ID:zZUZRxnL0.net
https://image.redbull.com/rbcom/010/2015-07-30/1331738240617_3/0001/1/3000/1/red-bull-junior-team-2010.jpg
しかし今回のリカルドとクビアトのあとで改めてこのフォトをみるとなんか感慨深いものがある・・

187 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:44:14.87 ID:m9f2kn0h0.net
タッペンはペレスのベストスタートとブロック上手が無かったらベッテルとも面白かったかもな
まあ、次のスタートは頑張ろう

188 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:44:55.94 ID:m9f2kn0h0.net
>>182
ルノーだから、成績条項あるかもなんだよなあ

189 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:45:01.81 ID:BhEbdB+C0.net
ベッテルの今日のレース後のインタビューの表情、
フェラーリの今後の問題解決について聞かれて答えてた時
にこにこ顔で他人事みたいな答え方してるのが気になったな
ベッテルは、昨年の終盤戦からチームに呆れて、戦意喪失してる感じか

190 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:45:18.49 ID:COlIZrSRM.net
リカルドが頭抱えてる映像流れてたけど、ピットクルーは「頭抱えたいのはこっちだよ…」と思ってたろ
運転技術の頂点に立つF1パイロットがバックで他車に当ててリタイアて
もうリカルドだけでっかいミラーつけて走れよ

191 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:45:31.51 ID:7ZmG5eh70.net
>>177
リカルドは速い車でずっとレースしてたから直したいところはたくさんあるんだろうけど
多分ルノーの予算ではレッドブルみたいにすぐに対応できないんだろうね
とはいえルノーのスタッフだってプライドあるし、来たばっかのやつに全否定されるのは気分良くないだろうなーって
さらに4戦中2戦をしょうもないミスでリタイアしてるからな〜

192 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:46:02.33 ID:m9f2kn0h0.net
>>189
叩かれる矛先がそれたのが嬉しかったのかもしれん
ベッテル叩かれ過ぎだったしな

193 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:46:03.03 ID:OAEi9auB0.net
>>183
年に45億貰ってその金払ってる連中を一貫して
批判してた人だって世の中にはいるんですよ!

194 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:46:17.92 ID:U/oshLOIa.net
>>185
ああコース上で接近するマシンがいないこと確認できたからそれでoKと思ったのか

195 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:46:23.31 ID:R7CMRy6x0.net
>>181
あれが限界
あれ以上引っ張っても結果はかわらない
あれより早く交換してても同じこと
今回普通に遅かったしルクレールはw

196 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:46:38.70 ID:WZiVhhce0.net
>>179
一番思考回路が可哀想な奴らなのだから相手しない方がいいよ。
どうせ、またレース後バタバタするんだろうけど、2週間後まで放置しとくわ

197 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:46:42.26 ID:WMBVXpW90.net
今年はタイヤマネジメントの比重が特に重いね
メルセデス以外はソフト全然あかんかったし
というかメルセデス忖度タイヤに他チームはどう立ち向かって行けばいいんだか

198 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:47:26.22 ID:RLVXUT9s0.net
VSCとかいう、意味もない萎えるだけのシステム廃止せてくれよ
ギャップも開いちゃうし。

199 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:47:52.70 ID:wS6Ey2FT0.net
>>189
去年の終盤は自分のミスで呆れさせてたんだろうよ
ドライバーとチーム双方がミスの嵐で傷の舐め合い。これじゃメルセデスに勝てないって

200 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:48:07.05 ID:m9f2kn0h0.net
>>181
もっと早く交換したかったかもだが、ガスリーに食い付かれたのでピリピリしてたんだろう

201 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:48:11.92 ID:OAEi9auB0.net
ベッテルの笑顔はシーズン終了の合図だから・・・

202 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:48:15.71 ID:WZiVhhce0.net
>>189
もう、メルセデス行きを決心した説もあるな

203 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:48:16.35 ID:b3YZHlG10.net
>>189
かつてのキュウリ発言のときみたいな感じか
蜜月は終わってお互いがお互いに呆れてるかもしれん

204 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:48:20.38 ID:euos00RP0.net
>>198
ギャップがリセットされるSCも賛否あるだろ

205 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:49:36.74 ID:U/oshLOIa.net
ガスリーがリタイアしなかったら
ルクレールはFL狙いにいけなかったかな

206 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:49:39.88 ID:4h9mcMiSd.net
>>190
エンジニア「ポイント取れない糞ドライバーが」
リカルド「ポンコツマシンしか作れない糞エンジニアが」
アビデ「Bチームはずるい」


地獄かな

207 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:50:03.48 ID:HIX5Uno80.net
ルクレールがガスリーに引っかかったのも地味に俺達だよな
あれもう2周ぐらい早く入れてガスリーの前に出すべきだったろ

208 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:50:05.05 ID:BhEbdB+C0.net
>>192
以前のベッテルなら悔しそうな表情して
ベッテルが、3位で満足するようなことなかったのに
にこにこ顔で変わったなと思って

209 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:50:15.97 ID:KIGgug6F0.net
>>206
結論:金が無い

210 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:50:18.31 ID:m9f2kn0h0.net
>>202
でも、ボッタスが突然のロズベルグ辞めでもしない限り、ボッタス継続じゃないか?これ
辞めてからも付き合いがあるレッドブルに戻ってくる方が早いかも

211 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:50:51.24 ID:7igI8nUs0.net
>>171
>アホばっかだな
こういう態度の人はどうぞ他所行ってやって

212 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:51:32.19 ID:7ZmG5eh70.net
>>205
ガスリーのペース考えると多分無理かな
逆にガスリーはFL取れるお膳立てが揃ってただけに惜しかった

213 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:51:38.37 ID:m9f2kn0h0.net
>>208
まあ、そうだね
メルセデス連勝だし、チームの失態に悔しがってても不思議はないが、今年と来年は妙なムードがあるから…

214 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:51:52.09 ID:4h9mcMiSd.net
殺伐としてるチームにはトロロッソに残るミナルディのDNAを注入してやりたいわ

215 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:52:00.91 ID:WZiVhhce0.net
>>210
辞めるのはボッタスじゃなくて、ハミルトンですよ

216 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:52:03.25 ID:OAEi9auB0.net
>>191
まー難しい問題だわな
言うべき人間が言うべきタイミングに相手が聞ける状況で話さないと
効果的じゃなくなるし

217 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:52:41.98 ID:wS6Ey2FT0.net
>>208
もうチャンピオンシップより対ルクレールのこと考えてるんでしょ
昨日予選終わったあとも、3位でヘラヘラしてたし

218 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:52:49.02 ID:Kx/RYqsb0.net
>>175
まあでも実際当時のあれだけポンコツマシンであそこまで全力投球してくれるトップドライバーなんてアロンソだけだけどね

ハミなんて表彰台圏外になるだけでやる気なくしチームラジオではっぱかけられてるし、ベッテルも年間3勝する車をキュウリ扱いだし

219 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:52:55.15 ID:m9f2kn0h0.net
>>215
ハミルトンまだまだ若いし、トトとハミルトンの言うことを額面通り受けとるのは難しい

220 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:53:05.51 ID:WZiVhhce0.net
>>211
おまえの家じゃないからな

221 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:53:11.22 ID:7igI8nUs0.net
>>205
確か、あのままガスリーが居たらルクレールはフリーストップ微妙だったきがする

222 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:53:30.28 ID:4h9mcMiSd.net
>>210
現状だとボッタス降ろす理由がどこにもないからな

223 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:53:33.55 ID:gemxWE6W0.net
予選のマグヌッセン予選と決勝のグロージャンも、リカルドと同じ位置でオーバーシュートしたけど、両者ともにアクセルターンで方向転換して復帰した。
リカルドがバックにこだわったのは何か理由があるのか、それともテンパってたのか。

224 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:54:08.00 ID:sPzWXVOz0.net
>>187
ルノーPU時代のようにうまくスタートダッシュできないのはまだ改善できずか

225 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:54:21.54 ID:J5WvsXXs0.net
ベッテルもタッペンもルクレールに勝つことで、
ファーストを変えろと言ってる奴を黙らせてにこにこ、性能差ある中で1台食ってにこにこ
で場が安定しちゃってる感じかな

226 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:54:39.60 ID:m9f2kn0h0.net
>>218
アロンソのはマクラーレンメルセデスとフェラーリ時代の話だろう
マクラーレンホンダは再建企業みたいなもんだ

227 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:55:01.56 ID:W+RiBV800.net
>>154
あっ、掘ってもらうの待ちきれなかったのか

228 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:55:48.13 ID:R7CMRy6x0.net
まーリカルドはいい加減あの特攻ブレーキングをやめないと
あんなの何のすごいことでもなくて
ボッタスが去年言ってたが相手が引かなかったら接触してるだけのオーバーテイクだからなw
あれを凄い凄い言ってたアホもここには多かったようだけどwww

229 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:56:23.02 ID:COlIZrSRM.net
>>209
貧すれば鈍するを地で行くとかやめてもらえませんかね

230 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:56:33.95 ID:7igI8nUs0.net
>>224
RBはタイヤ冷えてるとだめな気がする
スタートだけじゃなくて、その後3週くらいペレスに離され気味だった気が

231 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:56:58.81 ID:Ibdyz30qr.net
>>71
セクター3はホンダが速いけど、
あまり下位チームとの差はないんだな
むしろ空力がモノを言う中高速コーナーが多いセクター1がレッドプルは明確に遅い
やっぱりPUてはなくシャシーの問題なんだなぁ

232 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:57:14.15 ID:7ZmG5eh70.net
>>230
ペレスどころかマクラーレンに抜かれそうになってたw

233 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:57:43.44 ID:m9f2kn0h0.net
>>230
レッドブルは暖かくなってきた方が良かったしな

234 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:57:47.10 ID:vj8VjvOir.net
レッドブルジュニア出身ドライバーってベッテル、リカルド、フェルスタッペン、サインツ、アルボン、クビアト、ガスリー?

235 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:58:13.58 ID:HIX5Uno80.net
>>230
最序盤はノリスにつつかれてたな

236 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:58:21.34 ID:mCaM5g6F0.net
まとめ

マンホール・ウイリアムズに油圧用オイル : 困っている状況や悲惨な状況においてさらに困り事や不幸・災難が舞い込んでくることを例えて言うことわざ

リカルド・バックアタック : 馬鹿がやることは、たいてい役に立たない (類義語 下手の考え休むに如かず)

237 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 01:59:52.13 ID:Kx/RYqsb0.net
>>193
最強ドラにリーマン根性期待してもな
あんなポンコツに対して凄いですなんて言わんだろ
自分は完璧な仕事をしてるんだから

238 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:00:15.34 ID:c/u997Bc0.net
去年もRBはちょいちょい中団チームに突っつかれてたけどね

239 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:01:44.42 ID:sPzWXVOz0.net
>>230
確かにVSC明けてペース戻るのメルフェラより数周余計に必要だった

240 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:01:55.18 ID:K6FNzVrP0.net
>>238
去年のバクーはルノーに突かれてた気がする

241 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:01:57.07 ID:COlIZrSRM.net
>>223
スピンターンは多少なりともタイヤ傷めるからね
タイヤ勿体ないからバックしちゃえテヘペロみたいなノリだったんじゃね

242 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:02:37.21 ID:p/dyKApu0.net
>>228
上位チームだとリスク回避で引いてくれるけど、
中団だと下手なドライバーもいるし普通に事故になるだろうな

243 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:03:37.90 ID:7ZmG5eh70.net
>>242
バーレーンではあれでヒュルケンにも追突してるからね

244 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:03:49.78 ID:KIGgug6F0.net
>>238
突ついてたHAASが今年は不調過ぎてなぁ、次戦からまたアップデートが入るから分からんけども

245 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:04:43.48 ID:OAEi9auB0.net
去年のタイヤに一番マッチしてた赤牛だけに影響も大きいんだろうな
今年はウォーマーの温度も低下で余計にキツいし
スタートの苦戦や今考えりゃガスが開幕時にクビアトにかわされたのとかも

246 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:05:23.42 ID:gemxWE6W0.net
>>241
なるほど、考察ありがとう

247 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:07:13.43 ID:dBKmXWPVd.net
アゼルバイジャンでこんなに普通なレースを見ることになるとは

248 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:07:39.38 ID:7igI8nUs0.net
確かに、ハースどうするんだろう
トロロッソもレースで結果が伴わないの、真剣にどうにかしないと
分配金でどれだけ損害が出てるか

249 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:08:48.16 ID:K6FNzVrP0.net
フェラーリエンジン搭載で直線に自信ニキだったハースが
去年まで明らかな格下だったチームに
連続でオーバーテイク食らってて悲しかった

250 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:09:36.58 ID:nJ2QTwIwd.net
>>40
というか、いまのガスリーは自己主張できる立場じゃないから、マックスのセカンドにはちょうどいい

251 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:11:07.14 ID:KIGgug6F0.net
Ferrari, Red Bull, HAASとみんなタイヤで苦しんでるの見ると、もうちょっと
どうにかならんのかと思わざるを得ない

252 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:11:26.51 ID:mjEo9dO/a.net
リカルドは3戦連続最後尾スタートくらいのペナルティがないとな
あと修理費払え

253 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:11:54.81 ID:3T3bVRSI0.net
704 名前:音速の名無しさん (ワッチョイ 350b-HJzg)[sage] 投稿日:2019/04/28(日) 23:56:47.22 ID:HKt3Lrx90
トラブル起きた場面のガスリーオンボード
https://streamable.com/27kz0

--
空転してる
折れたか外れたかだろう

254 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:12:01.89 ID:tlX/cAsLa.net
>>247
きっとオコンがコースに居なかったせいじゃないかと、
狂犬もメルセデスのピットじゃおとなしいみたいだし。

255 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:12:20.62 ID:mjEo9dO/a.net
>>251メルセデス様の為のタイヤだしな

256 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:12:25.47 ID:BIPZcZWx0.net
今回FLがルクレールに行ったもんでボッタスまだポイントリーダーか…
今年見た人に「去年一勝もできないドライバ―だったんだよ」って言っても信じられるだろうか?

257 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:13:26.90 ID:LY6h2oDA0.net
>>159
けっこう厳しいブロックされたのねw
若いのに冷静さを身に付けたと。
やはりガスリーは縁石でミスって反省ちゅう。
クールダウンしないで攻めすぎたな。
>>209
ゴーンさんが出せばいいんだよ(笑)

258 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:14:00.60 ID:RKm52Awe0.net
リカルドは後釜に入ったガスリーより遅くてさ
そしてトロロッソの後ろを走っていることに耐えられなかったんだろう
そもそもはNO.1ドライバーになりたいからメルセデスかフェラーリに移籍したいといってたわけでね

レッドブルのままだとハミルトン越えはないし、ホンダエンジンに悩むのも嫌で・・・
でも現実をとって残留するはずが、残留発表も寸前のときに、直前の大金オファーに食いついてしまって
どうしてこうなった?みたいな

259 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:14:47.85 ID:/Rq0IQtO0.net
>>251
メルセデスに合わせた結果だよ。
そのおかげでメルセデス一人楽になり、去年まで普通に使えてたところがおかしくなった。
マクラーレンの好調は「たまたま」そのタイヤにマッチした影響もあるかもね

260 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:15:09.92 ID:wS6Ey2FT0.net
リカルドはブレーキの失敗2発めだからなぁ
PUは同じわけだし、レッドブルほどじゃないってことだなルノーの車体が

261 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:15:56.11 ID:pvyRDFPz0.net
FIA「サイドミラーを大きくします。」

262 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:16:42.03 ID:5JM2m7CH0.net
なかなか滑り出しいいな
ボッタス2.0

263 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:16:59.56 ID:/Rq0IQtO0.net
https://pbs.twimg.com/media/D5QICYgWkAA5Egs.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D5QIC5-XoAAMaoD.jpg

264 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:17:59.69 ID:/Rq0IQtO0.net
なぜタイヤがチームに合わせにいくのか。

265 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:18:06.29 ID:wS6Ey2FT0.net
>>261
あんな大きなディスプレイをステアリングにつけてんだから、リバース入れた瞬間
スーパーGTみたいなバックカメラ付くようにしたらいいのに、ロールフープかリアウイング
の支柱にでも仕込んでおけばいい

266 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:18:34.42 ID:WZiVhhce0.net
>>258
トップチームのナンバーワンとか今の彼見てたら如何に無謀な望みだったかわかりますね

267 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:18:53.39 ID:m9f2kn0h0.net
>>260
ウイング喪失もバック衝突も100%リカルドが悪かったしな
他のレースでもスペース開けたのにヒュルケンにぶつけに行ったり
精神的にキてるのかも知れない面はある

268 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:21:01.61 ID:7igI8nUs0.net
リカルドはルノーの不甲斐なさとホンダの信頼度をテストでみちゃって
心壊れちゃったんじゃ?
シーズン前から言われてた大失敗が確定しちゃったらもう、心殺すしかない

269 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:21:27.85 ID:/Rq0IQtO0.net
>>265
オンボードカメラついてんだからそれ使ったらいい

270 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:23:05.49 ID:c/u997Bc0.net
リカルドはリカルド自身が呪われてたんだな
それとゴーンの呪いまでリカルドに

271 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:23:31.27 ID:BsuffRpk0.net
ハミルトン「おい話が違うじゃねぇか」
トト「・・・」


https://pbs.twimg.com/media/D5QT275WkAEtCeG.jpg

272 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:24:12.00 ID:9DFwd8jl0.net
これでリカルドが赤牛に戻る道は完全に閉ざされたな。40億を抱いて虚しく屈辱の3年を過ごして引退だな

ペレスはまだまだ競争力がある程度あるマシンさえ乗れれば活躍できそう

ルクレールは今年中に優勝間違いなし。このミスを必ず次へのエネルギーにして活躍するタイプ

273 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:24:14.68 ID:7ZmG5eh70.net
>>271
トト「なんか…すいません…あのハゲが勝手に…」

274 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:26:05.75 ID:VCHNIE+1p.net
いつも悲しそうな顔してたボッタスの嫁は今年もパドック来るのかな

275 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:26:32.51 ID:m9f2kn0h0.net
ハロはあの無駄な視角遮るスペースをもっと多機能化してもいいと思うんだけどな
電子ミラーのモニター付けたり、カラバリ許したりさ
フェラーリ赤く塗らしてやれよw

276 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:26:48.04 ID:Vm5b+gro0.net
>>186
これの真ん中って誰?

277 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:27:05.78 ID:OAEi9auB0.net
>>271
珍しくラジオでネチネチしてないと思ってたのにやっぱりw
まーでもトップドライバーはこうでなくちゃな
トトもこーいうのちゃんと聞く人だし

278 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:27:48.54 ID:m9f2kn0h0.net
>>273
ハミルトンとベッテルは空力を追求しすぎたのかも
ボッタスは逆にダウンフォースを稼ぐべく、髪を増やした

279 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:29:30.91 ID:+9TIKjdLd.net
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/253558.html

レッドブルコメント翻訳

280 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:29:50.58 ID:7ZmG5eh70.net
>>276
ベルニュさんですよ

281 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:29:53.76 ID:KIGgug6F0.net
髪はセンサーなのか、ウイングなのか、カウルなのか・・・

282 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:30:34.34 ID:DfM+Iujm0.net
もしもクビアトがやってたら次戦は確実に10グリッドは下げられてたな
下手したらピットスタートになっていたかも

283 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:32:15.54 ID:Vm5b+gro0.net
>>280
完全に彼を忘れてた!ありがとう

284 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:32:22.82 ID:OAEi9auB0.net
元祖VERを知らない人も出てきてるのか

285 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:33:05.97 ID:26Sn5XUh0.net
>>246
http://ja.espnf1.com/lotusf1/motorsport/story/253550.html

>ちょっと慌てていて、数秒間くらいまともに考えられなかったから

何も考えてなかったようです

286 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:33:18.04 ID:IkTkWwAxM.net
>>278
ちょっと言ってる意味が分からない。

287 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:33:21.33 ID:7ZmG5eh70.net
https://twitter.com/F1/status/1122553564990251009

クビアトさんに「ちょっと先に2KMのストレートがあったのに…リカルドの事は好きだけど、彼は我慢することが必要、今度バックミラーを買ってあげるよ」
と言われてしまうリカルドさんであった
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288 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:33:53.99 ID:KIGgug6F0.net
最近見始めた人が多いっていうのを認めたくない人?

289 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:37:30.47 ID:Ibdyz30qr.net
>>159
ガスリーがルクレールより速かったってのが今回のレースの収穫だな

290 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:38:22.38 ID:BIPZcZWx0.net
>>287
中国でサインツに我慢することが必要だと言われたクビアトに言われるリカルド…

291 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:38:55.64 ID:7ZmG5eh70.net
ガスリーは最下位からでも6位を獲れるの証明できたし、後は予選のパフォーマンスをなんとかしないとね

292 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:39:09.52 ID:3T3bVRSI0.net
>>205
当然狙った
ガスリーのタイヤ交換は義務だから、実際は争ってない位置

293 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:42:28.49 ID:Kx/RYqsb0.net
>>282
2台撃墜してドライブスルーだけだがな

294 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:46:57.83 ID:g0rGzVItM.net
今ベルニュが戻ってきてもVERの優先権はさすがにフェルスタッペンの方にあるんかな

295 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 02:47:12.50 ID:U/oshLOIa.net
>>287
まあリカルドは自分のペース良かったんだしs3でオーバーテイクすりゃ良かったねw

296 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 03:00:52.10 ID:Ibdyz30qr.net
>>253
アレだけ良い走りしてたんだから止めたくないのは分かるけど、折れた時点で止めるべきだったな
他の所に影響出てなければいいけど

297 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 03:00:56.59 ID:r++kI1lw0.net
フェルスタッペンの安定感すげえな
車の出来云々関係なく一定以上の成果を確実に持ってくるの
チャンプ候補っていうよりチャンプ経験者のような風格すら感じる

298 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 03:03:33.82 ID:WDahY/tQ0.net
フェルスタッペンでダメなら仕方ないって思えるもんな
ドライバーファクターを考慮しなくていいっていうのはチームにとってめちゃくちゃ大きいと思う

299 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 03:04:06.47 ID:5JM2m7CH0.net
>>271


300 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 03:06:22.80 ID:5JM2m7CH0.net
>>297
もはや完全にRBの大黒柱だ

301 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 03:13:04.62 ID:eaQctR35a.net
>>281
塗装です
偉い人にはそれがわからんのです

…決して「ハゲるから」とかではないですよ失礼な!!!

302 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 03:16:07.42 ID:LQeGhs5Z0.net
フェルスタッペンはガキから大人になりつつあるね。
もしや、童貞卒業した?!

303 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 03:16:18.07 ID:SwdS1YUA0.net
勝ちだしたら止まらないだろうなフェルスタッペンは
今シーズン中にも起こり得ると思う

304 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 03:19:43.16 ID:dllSw+hf0.net
でもフェルスタッペンがいなくなったらチームそのものがやばそうなのがレッドブルだよな

本人も最終的には人気があるフェラーリか実力のあるメルセデスに行きたいんじゃね

305 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 03:19:53.10 ID:Ep+mIUt30.net
スペインでメルを食えなきゃ今シーズンお終いや

306 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 03:20:19.42 ID:YyXKaCb+0.net
ハミルトンがタッペンかルクレールに負けて世代交代ってのを見たい

307 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 03:21:34.98 ID:h8nVqkor0.net
>>287
見事なまでのおまいう

308 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 03:21:40.16 ID:c/u997Bc0.net
>>304
メルセデスにはオコンがいるし行く気なさそう
あるとしたらフェラーリじゃね
まぁでもマックスはRBで居心地良さそうだしまだ若いからわからんけどな

309 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 03:21:41.75 ID:0cs+UfyV0.net
今のクビサにメルセデスのマシンで走らせたら大化けするか、扱いきれず大クラッシュのどちらになるだろうか

310 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 03:25:01.86 ID:U/oshLOIa.net
DAZNで見返したがリカルドがバックでぶつけた瞬間、
ちょうど画面左端で走り抜けるマシンいたから
クビアトはこれをやり過ごした後でコース復帰しようとしていたんだね

311 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 03:29:06.38 ID:jFyDpy2Xd.net
フェルスタッペンが真のスターになりたいならフェラーリブランドしかないな
不人気のレッドブルじゃあかん
ベッテルもレッドブルじゃ全然人気出なかったし
顔にルクレールのようなスター性はないんだし

312 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 03:29:50.92 ID:U/oshLOIa.net
ボッタス覚醒した今シートがないなー

313 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 03:34:25.48 ID:tlX/cAsLa.net
>>301
フロントウイング(口ひげ)と翼端版(あごひげ)だと思ってた。

314 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 03:36:01.35 ID:dllSw+hf0.net
確かにスター性で言えば憂いのある表情で女性ファンが増えそうなルクレールがフェラーリだし一番だな
それだけにバーレーンのトラブルで優勝逃したのが悔やまれる

315 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 03:37:05.58 ID:LY3yi787M.net
ボタスチャンピオン、フェラーリ入りでメルセデスのシートは空くぞ
ポチ専用シートが

316 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 03:40:20.57 ID:niItF7Ev0.net
雑魚チームに行くとそのドラまで雑魚化する
本物はのびのびやったりするけど、リカルドはまだ野心があるから雑魚チームに隠居するのは早すぎたか

317 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 03:43:01.67 ID:YsBAnKuw0.net
タッペンにフェラは似合わない
ムスッとした顔でハミルトンをこれまでに見せたことがないガチしょぼん顔に追い込んでいくタイプ

318 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 03:44:56.67 ID:Ibdyz30qr.net
とりあえず次はメルセデスの決勝用タイヤを他のチームのモノとスワップしてみよう

319 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 03:46:10.92 ID:dllSw+hf0.net
フェルスタッペンは顔がいまいちなのがな
親父は若いころはそこそこイケメンだったはずなのに

320 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 03:51:37.00 ID:hsGYEzF/0.net
>>302
日本人妻か
桜ってもしや?

321 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 03:57:26.45 ID:U/oshLOIa.net
次のスペインGPまでまた2週間か
でもスペインで大型アップデートするチーム多いだろうし楽しみだ
レッドブルはメルセデスフェラーリに迫ることができるか
フェラーリはピーキーさを緩和できるか
メルセデスは変えるとしたらどこ変えるんだろ

322 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 04:00:24.16 ID:BsuffRpk0.net
>>321
マシン全体からドラッグを取り除いてもう少し直線での優位性を上げたいようだから全体的に変更してきそう

323 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 04:01:03.66 ID:DfM+Iujm0.net
>>293
頭悪そうなレスいらないから

324 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 04:02:26.39 ID:xCoHdEYx0.net
>>77
フェラーリはセカンドドラを基本捨て駒にする作戦
を取るからな

325 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 04:09:00.01 ID:xCoHdEYx0.net
>>205
ガスリーとルクレールはポジション争いにも
行ってなかったから入ったと思うぞ

326 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 04:25:43.44 ID:gmxojrZr0.net
>>311
今ベッテル人気あるのか?
人気投票でフェラーリじゃないハミルトンアロンソに負けてたが
ちなみにポチやねんにも負けてた

327 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 04:33:34.04 ID:lRyv0Vev0.net
今のF1つまらんって言ってるやつなんなんだろな
成熟されたメルセデスのチーム運営やフェラーリのエンターテイメント性、シューマッハシューマッハシューマッハの時代より断然面白いけどね

328 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 04:33:39.17 ID:U/oshLOIa.net
>>325
見直したらガスリーはリタイヤ直前の状況が
タイヤ交換まだで交換済みのルクレールと2秒弱の差だった
ここでガスリーがタイヤ交換するからルクレールは余裕で5位だったけど
ルクレールがFL狙いでもう一回タイヤ交換できるタイム差があったかは微妙だったな

329 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 04:42:39.41 ID:h5KPRMu80.net
開幕4連ワンツーって過去にあったの?

330 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 04:44:19.12 ID:36aA6zhr0.net
ボッタス スペック2投入してきたか

331 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 04:44:35.95 ID:NIEwlRal0.net
しかし実況が実況しないからつまんなかったわ

332 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 04:57:41.93 ID:5AYI5H+R0.net
今年のボッタスは2016年のロズベルグより頑張ってるな
ロズベルグの序盤のリードはハミルトンのトラブルありきだったけど
ボッタスは直接対決を制してるからな

333 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 04:58:26.93 ID:W0X0O9J70.net
クビアトは前回マクラーレンを2台撃墜しときながら反省の色なしだったからな

リカルドの鉄拳制裁で少しは懲りたやろw

334 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 05:03:00.02 ID:U/oshLOIa.net
>>333
マジか
カスタマーの仇はワークスが取るってかw

335 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 05:09:25.74 ID:Lwwl7gBc0.net
ドライバーによるレースよりもマシンの開発競争化しているF1で、
結局糞のようなピレリタイヤのご機嫌を伺った方が勝ちというのだから、
旧世紀的なレース派や現代の開発競争派の双方から叩かれるのはまあ当然の展開

336 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 05:12:44.36 ID:h5KPRMu80.net
まぁ当人同士で解決して謝罪もしてペナも出たんだしええやろ

337 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 05:13:51.72 ID:Ibdyz30qr.net
>>327
メルセデスしか恩恵受けないタイヤ投入とかお前見てて何の疑問も感じないわけ?
面白くないとはそう言うことだよ
メルセデスだけブリジストン使ってるのと同じ状況が作られてしまった訳だから

338 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 05:26:07.54 ID:FaRriSc00.net
RBは気の毒だがガスリーはフロア下ぶっ壊すほどの攻めの走りやる位で丁度いい
壁や他所の車とぶつかりまくってたらチームから追い出されるだろうけど壁や車にぶつかってる訳じゃ無いから経験積めば変われる

339 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 05:26:43.49 ID:JMLS44Ox0.net
リカルドのF1のキャリアはルノーで終わりそうだな

340 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 05:28:51.70 ID:78x5tt0g0.net
ブリジストンがほぼフェラーリ専用だった2005年はフェラーリボロ負けしたけどな
まあメルセデスファンは楽しくてしょうがないだろうな今

341 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 05:34:09.48 ID:D55S/vm8d.net
>>337
タイヤに関してはどのチームも仕様変更について否定的な意見無かっただろたしか
どっかの解説も言ってたけど、日本では馴染み薄いけどピレリもガッツリシェア稼いでる大手タイヤメーカーとしてあのブリスターまみれの状態はイメージ悪くなるから何とかしないとって感じでしょ
てか自分それで蓋明けてみてメルセデスだけ上手くいってるのが気にくわないだけじゃん

342 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 05:35:19.49 ID:gemxWE6W0.net
>>285
サンクスです

343 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 05:37:53.98 ID:JMLS44Ox0.net
ボッタスはこんな感じなら来年もシートあるね

344 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 05:38:43.53 ID:F0oSwTOT0.net
リカルドウンコすぎ
靴にウンコ入れて食ってろ

345 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 05:39:05.20 ID:JhXNPAqMa.net
撤退(マシン引き上げるだけ)するのはウイリィアムズであって解説じゃないわけ
被害妄想を利用して追い詰められた感じだった・・ 知識もないのに解説ぶってちゃダメですよ  同情論も出ない低視聴率・・

346 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 05:41:53.35 ID:JhXNPAqMa.net
 後、どうでもいい迅速性で対抗・・ アレジ見つけたから何なんだ・・
 マンホールがなかったら、いつものようにレース解説で誤魔化せてた  これも実力ないってことなんじゃ・・ マンホール事件

347 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 05:43:41.48 ID:JhXNPAqMa.net
アルフェロメオのライコネンもおじいさんの走りだ・・とかいいそう

348 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 05:49:13.81 ID:U/oshLOIa.net
ライコネンが引退すればシート空くんだけどな

349 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 05:56:53.86 ID:6CAJcsrwa.net
>>143
レースでのサイドバイサイドは無慈悲なまでにハミルトンが最強だった
バトルのうまさはF1史上最高ではないか
その他はあまり変わらないね
ロズベルグは速い それだけは間違いない

350 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 05:58:54.72 ID:6CAJcsrwa.net
>>168
大企業の看板でうまくいってたのを自覚した上で転職
うまくいかない
でもやるしかないって状況

ヒュルケンを早くも上回ってきてるからいいんだろうけど
ルノー首脳とリカルド自身はもっと上位で戦いたいだろね

351 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 06:00:23.49 ID:U/oshLOIa.net
ルノーは予算をトップ3並にできていないので
そもそもワークス活動の意味がないのよね

352 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 06:01:56.39 ID:26Sn5XUh0.net
ヒュルケンを上回ってるんじゃなくて、単にそれぞれ違うセッティングで実験込みでレースしてるんだろ
どのレースでも大抵片方沈むじゃん
今回はヒュルケンの方が失敗しただけ

353 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 06:03:36.44 ID:8cxxqTD9d.net
>>351
撤退確定のロータス救ったんだから意味はあるだろ
ホンダもマノー救ってあげれば良かったのに

354 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 06:13:02.64 ID:jPVOpoVK0.net
>>353
まあそのロータスもルノーが撤退で手放したチームを買い戻しただけなんだが

355 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 06:14:19.37 ID:YK2U78dPd.net
>>354
いやだからそう言ってるだろw

356 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 06:25:16.40 ID:DjSDUUuy0.net
フェラーリが最速だとしても、タイヤを上手く管理できないから、実質最速ではない
熱が入らない、入っても安定しない

予選では、更に路面温度が下がったのにQ2でMタイヤで出して、ルクレールクラッシュ
決勝では、路面温度が下がらないからと、ルクレールのタイヤ交換を遅らせる

357 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 06:27:37.61 ID:7UMtGJJC0.net
それにしてもフェラーリは現状、間違いなくRBより速いマシンだが
あれだけ突き抜けたPUを持ちながらメルセデスと勝負すら出来てない状況を
思うと、ある意味RB以上に失敗シャシーと言えるかも知れないな。
ハースは落ち込んでいるし、アルファの競争力も中団で凄みを発揮というほどでもない。
よくよく見るとフェラーリ勢は全体的に大した事がないな。

ま、多くのチームが大型アップデートを持ち込むだろう次戦でまた勢力バランスは
大きく変わるだろうけど。

358 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 06:27:57.78 ID:UtivTbI/a.net
>>331
F1ゾーンとかで
トラッキングとライブタイミングを見てると楽しかったぞ?

359 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 06:28:17.96 ID:26Sn5XUh0.net
>>287
https://twitter.com/AntoineLegends/status/1122597404648321024?s=19

クソ笑った
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360 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 06:32:23.43 ID:jAa3ixgd0.net
最後の最後で寝落ちしたけど順位そのままだったのか。
バーチャルが無かったらヴァースタッペンもっと肉薄出来ていたよね?

361 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 06:33:36.90 ID:IyL05hEW0.net
リカルドはスペインでグリッド降格ペナルティか
そりゃそうだな

362 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 06:36:05.90 ID:U/oshLOIa.net
レッドブルはスペインでやるアップデートで昨年みたいな魔法のシャシーにできるかな

363 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 06:39:10.27 ID:Yfltk8JS0.net
昨日家族で波止釣してたら息子がタッペン似のハコフグ釣りあげてた

364 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 06:40:34.89 ID:6K4w9v0a0.net
最後のクビサカタパルトはちょっと白けたなあ
DRSめちゃくちゃ効くコースだからねえ
バックマーカーでトップ争い決まるのはSGTだけでええんやで

365 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 06:48:05.53 ID:Ck7i3qXF0.net
>>360
ラスト5周らへんから上位3人は枷外したように自己ベスト出しまくってたからどうだろうね

ベッテルはタッペン近づいたらそれに対応するようにタイム出せたっぽいし

366 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 06:50:30.78 ID:26Sn5XUh0.net
>>360
無理
ドライバーコメント見りゃわかるけど、ベッテルも終盤は温存して走ってた

367 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 06:52:55.48 ID:euos00RP0.net
これ見るとガスリーのペース自体ややタッベンに劣るのか
徐々に引き離されてるし(タイヤ?)
https://i.redd.it/tsg6bjm0o2v21.png

368 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 06:54:02.44 ID:jAa3ixgd0.net
>>186
鳩だけ違和感の塊だな

369 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 06:56:39.18 ID:iwXmkGfu0.net
>>367
ガスリーはタイヤの使い方は相変わらず巧いな
トラブルなければかなり引っ張れたのでは

370 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 06:56:44.42 ID:fNSXX+1g0.net
メルセデス「フェラーリが弱すぎてあくびが出る!
      まだあか子のほうが歯ごたえあるわ! 力なき者は見るのも汚らわしい!!」

371 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 06:58:22.38 ID:Ibdyz30qr.net
>>341
ブリスターもグレイニング問題もずっと出てるぞ
出ないタイヤを所望してたら作動領域が少なくなって更にウォーマー温度まで下げれる始末
で今まで暖めすぎたのが問題とハミルトン談
それでメルセデス無双ですわ
タイム差から考えるに現状、車やエンジンが良いのではなくほぼタイヤの利点で勝ってるだけ

372 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 06:59:24.87 ID:jAa3ixgd0.net
>>228
特攻ブレーキングと言えば国内復帰した頃のトラ高木もよくやってたよな。
本人は悪びれてなくて相手ドライバーがキレてた。

373 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 06:59:39.49 ID:Lwwl7gBc0.net
相当ガチでバトルしていたならともかく、
セーフティカーが出る可能性が高いコースで、
タイヤをある程度温存していないようなアマチュアなチーム/ドライバーは上位には居ないのでは。

そういやオーストラリアでもボッタスへの無線でSCとタイヤについての言及があったな

374 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 07:03:50.05 ID:n0xo/7r60.net
>>348
ちゃんと走れることが前提だけどベテランの年配ドライバーが一人くらいは欲しい
F3→F2→F1と若い速い選手が多くなるのはいいんだけど

その反面ベテランドライバ―との対戦の経験があまりない
クレバーさとかその辺がない、とにかく引いたら負けで突っ込むドライバーが増えてきている気がするし

375 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 07:09:44.55 ID:PdT/D87m0.net
ボッタスがチェッカー受けたときの
トトの( -。-) =3 あちゃーみたいな表情
どっかない?

376 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 07:09:54.34 ID:eUbG3RHA0.net
オコンって来年どうするんだろ?
メルセデスの席はしばらく空かないだろうし。

377 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 07:11:29.48 ID:DxnQaQTh0.net
>>326
ポチさん、人気と口だけは一人前だから

378 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 07:13:09.50 ID:3NJ1+RLN0.net
クビアトも魚雷のことはよく知っているので一撃目は退避してかわしたが、
さすがにスイッチバックしてくる新型魚雷には、エンジン停止した状態では
どうしようもなかったw

379 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 07:16:29.81 ID:DxnQaQTh0.net
>>353
マノー買ったところでアースカラーになるだけだろうに

380 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 07:18:17.25 ID:nrDVj8w10.net
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190429-04290044-nksports-moto
> ガスリー車には予選でも燃料系の共振によって瞬間的に燃料流量が規定値100kg/hを超え失格になる場面もあり、チームとしてまとまりを欠いてしまった。

マージンとってたのをギリギリまで攻めたのかと思ってた

381 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 07:19:03.93 ID:DjSDUUuy0.net
フェラーリは、タイヤの薄ゲージ化に対応できていない感じ
開幕前テストで何してたのだろうw

382 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 07:25:59.80 ID:JoLyzkl2M.net
>>364
あれでハミルトンが抜いたらブーイング凄かったかもな

383 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 07:28:51.76 ID:6CAJcsrwa.net
>>382
ブーイング受ける理由あるか??

384 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 07:32:40.57 ID:5JM2m7CH0.net
>>367
ルクレール波打ってるなw

385 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 07:32:41.75 ID:JMLS44Ox0.net
リカルドはもう勝てるチームには戻れないな

386 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 07:36:30.50 ID:vkj0wrfF0.net
ずっと言われてたがリカルドは21世紀のルネ・アルヌーになるのが確実になってきた
同じ7勝だし
顔と態度が下品なので落ちぶれてくれてもかまわんが

387 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 07:36:54.89 ID:m9f2kn0h0.net
>>327
メルセデスは自分だけ排ガス不正問題を隠して黙ってたのが2017にすっぱ抜かれたのと、ハミルトンのアレコレや忖度シリーズさえなければもっと歓迎されてたと思うんだが…
2017シーズン辺りでなんか素直に喜べない空気になったのは余計な事をし過ぎたのかもな
そういうのドイツの人達にもあるようで
ロズベルグをドイツ人だと俺は認めてないから、ドイツはホームレースなんかじゃないみたいな発言とか、ロズベルグの5秒ストップペナルティがなぜか5秒過ぎても放置されどんどん時間経過したとか、謎のスローダウン走行とか…
ドイツ人のロズベルグがアバヨしてから更に妙な空気になったのも…
あれでドライバーがドイツ人じゃないってのを気にする様にもなってて結構保守的な人が多いドイツでは妙な空気も出ちゃった
「ハミルトンによる愚かで不必要な攻撃」とか叩かれてたけど、何をしたかったのか…
余計な事をしなくてもギリギリ勝てたのでは?というのも手伝って変な印象を持たれてるんだよなメルセデス
フェラーリも大概だが、コイツらは愛すべきバカみたいな空気も持ってるからねえ

388 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 07:37:48.27 ID:Lwwl7gBc0.net
>>383
ただのレース展開なのだから別にブーイングは起きないだろう

それにしても去年のこのコースの件があるので、
ハミルトンもボッタスにすんなり勝たせるかと思ったらそうではなかったな。
さすが自分の出身地を貧民街と蔑称してまでハングリーアピールに余念が無い貪欲な生物だけの事はある

389 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 07:39:02.91 ID:m9f2kn0h0.net
>>350
リカルドはヒュルケンだけでなくサインツの昨年成績とも比べられるので…
持ち込み情報がイマイチでシャシーがあんまり機能してないのもあってまだまだ厳しい

390 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 07:40:18.36 ID:BdL4VcA0M.net
がスリーは車的にまだトロでも良かったんだしまじリカルドはあほすw

391 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 07:41:39.45 ID:JMLS44Ox0.net
赤牛ではもらえない金貰ったから満足なんだろう
ルノー的には今のところ大損

392 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 07:42:28.63 ID:vkj0wrfF0.net
老人の運転じゃあるまいしバックで激突すんなよ
あんなの初めて見た

393 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 07:49:02.41 ID:MTWz/Ubg0.net
リカルドのブレーキの妙技はレッドブルとのセットでのみ
ルノーではバックオーライ(笑)の技術を習得したんだね

394 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 07:53:42.97 ID:m9f2kn0h0.net
サインツが去年4戦連続Q3で3入賞10位9位5位だったのと、今年もアゼルバイジャンで予選を上回られ、決勝でもサインツ7位
比較対照のヒュルケンもウィリアムズを除けば実質最下位遅すぎで上回ったという評価に寄与しそうもなく
コーナー曲がれずコースアウト停止してトドメにバックでぶつけて自分でリア壊した挙げ句グリッド降格貰って帰ってきたのはしらけた空気が…
リカルドに求められてたのはリカルド自身が言ってたベッテル以上タッペン以上で、高額も貰ってるから、ルノーで求められる及第点も高そうな空気が感じられるしな
4戦でQ3一回入賞一回だけってのは厳しい…ルノーも悪いんだが、ルノーはこう言うときにスケープゴート探すタイプだし厳しい

395 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 07:54:37.08 ID:OI4zw+1O0.net
アホの連投長文キチガイ30

396 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 07:54:56.77 ID:iwXmkGfu0.net
タラレバだけどリカルドはスピンターンで戻れた筈なのでは
バックした理由がよく分からん

397 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 07:56:43.36 ID:WV1ddHk/0.net
リカルド、去年は8回リタイアして「この車は呪われてる!」とか吐き散らしてRBから出て行っちゃったけど
今年はすでに4戦中3回リタイアの超ハイペースw 
たとえ大金貰えてもこれでは針のムシロでしょうなあ
結局、自分の将来に得意のビッグブレーキ()をかけてしまったという(´・ω・`)

398 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 07:58:23.41 ID:JMLS44Ox0.net
赤牛で我慢したほうが良かったが本人が選んだ道だから

399 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 07:59:41.72 ID:vkj0wrfF0.net
むしろ先期より三強とそれ以外の差が開いている気がするんだが

400 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:03:47.89 ID:JoLyzkl2M.net
>>398
せめてオプション付き1年で残留すればよかったのにな

401 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:04:25.85 ID:gPEA9qtm0.net
ルノーはどうしちゃったんだろうね
マクラーレンが復調してきただけにダメっぷりがめだな

402 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:05:09.82 ID:OAEi9auB0.net
>>399
バクーに関していえば今回はSCが入らなかったから
途中で差が帳消しにならないんでそう見えるのも
大きいんじゃないかと

403 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:05:45.82 ID:JMLS44Ox0.net
メルセデスはボッタスがいい仕事してるんでこうなると手がつけられない
フェラーリは相変わらずだし赤牛は今年のマシン去年より遅い
シーズン中盤辺りでほぼ決まりそうだ

404 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:08:47.04 ID:ma9xSGOhM.net
決勝の赤牛は普通にペース良かったと思うのだが

405 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:09:08.57 ID:NMcZC+78a.net
リカルド優しいお兄さんって感じだったのになぁ

406 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:09:14.36 ID:cSZTmTzg0.net
>>399

本当にレースを見ているの レベルの書き込みだな。

407 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:09:42.26 ID:JMLS44Ox0.net
サインツは今のところ移籍して正解だったな
コンスト争いでルノーワークスから嫌がらせ受けなきゃいいけど

408 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:10:12.51 ID:oquwSh0i0.net
>>401
サーキット特性で良し悪しがはっきりしてるんだろう
というかマクラーレンも今回がハマっただけに思うが

409 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:13:34.03 ID:jgaDstGB0.net
3強の勢力図はバルセロナが終わるまで分からんよ。ここでフェラーリとレッドブルが遅れをとるような事があると終わり。

410 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:15:15.29 ID:WV1ddHk/0.net
今回上手くハマっただけかもしれんけど、確実に言える事は
今のところマクラーレンはルノー本家よりいい
ルノーはこのまま成績悪化でアビテブールoutブーリエinでお願いします

411 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:16:31.83 ID://vt8nS30.net
ニコがこれだけ纏めきれないって、相当なもんだと思うな

412 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:17:37.53 ID:DjSDUUuy0.net
マクラーレンは、去年のシーズン後半はエアロチェックをずっとやってた、その成果

413 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:19:16.26 ID:nJ2QTwIwd.net
>>292
ルクレール、2ストップだとガスリーに抜かれたんじゃね?

414 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:19:39.40 ID:SXVgDUI/0.net
マクラーレンはぶっちゃけ他が落ちただけ
真面目に運営の手が入ってる可能性も考えられる
撤退をちらつかされて恫喝に屈してるんだろう

415 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:21:35.63 ID:tRrR3kzs0.net
同じようにシーズン潰してエアロチェックやりまくっていた筈のチームがいた気がするんだけれども

416 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:21:53.01 ID:7LZjkgMua.net
リカルドは環境を変えたいハッピーに過ごしたいなど余生の過ごし方のような理由でルノー選んだが
およそ現役ドライバーの考えじゃないとは感じてた

417 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:23:00.59 ID:nJ2QTwIwd.net
>>369
ルクレールに比べて、タイムの落ち方がだいぶ違ったもんね

418 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:24:59.49 ID:suR+KD2P0.net
>>416
いや、金でしょ

419 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:25:21.35 ID:m9f2kn0h0.net
>>414
ノリスのゴールタイムや予選ポジションは悪くないんじゃないか?
ハースがいつも通り序盤とっちらかってるのでハースとは分からないが、レーシングポイントやアルファロメオと競れるくらいのマシンポテンシャルは感じる
ただまあ、どこも得手不得手もあるだろうから、コース次第ではあるが
彼らがいい続けてた過度な目標は兎も角として、個人的には去年のシャシーから十分なステップアップが出来てると感じるかな段違いだ

420 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:26:40.25 ID:SXVgDUI/0.net
元々レースペースはRBのがよかったはず
ガスリーの評価するならタッペンとの差を考えるべきだろ

421 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:26:53.59 ID:vdw4/vaQ0.net
>>416
年金ドライバーやぞ

422 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:27:31.38 ID:Ibdyz30qr.net
フェラーリとレッドプルは最初のソフトでメルセデスに差を付けられすぎて、その時点でレース終了
始めから好きなタイヤ選択できればレッドプルがずっとトップ
尻上がりに良くなってるレッドプルを見てると、バルセロナで状況が一変しそうだから心配しないが、
フェラーリはまぁダメだろうな

423 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:27:44.19 ID:MTWz/Ubg0.net
マクラーレン「元王者のドライバー達なんていらんかったんや」

424 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:29:10.12 ID:m9f2kn0h0.net
ガスリーはコメントでタッペン流ドライビングを取り入れてる最中だそうだし
乗りにくかったマシンも対策が進んでる様だから、順調に行けば6位安定する感じになるといいね
それくらいあれば今年一杯は行けるかも

425 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:31:15.04 ID:HPodaZ/u0.net
タイヤ0.4mm厚いのに戻してもいいんじゃよ

426 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:32:12.15 ID:Ibdyz30qr.net
ガスリーはもう既に6位安定

427 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:36:35.86 ID:BZdVZaip0.net
ウィリアムズがいい仕事した。
直線にいなかったらBOTはHAMにやられてたかも

428 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:37:04.80 ID:thLyFH2Xr.net
>>396
単にクビアトがいるのを見てなかっただけかと

429 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:37:33.32 ID:JMLS44Ox0.net
ニコといえばロズベルグの方はパス他人に貸してスペインまで出入り禁止になったんだっけ

430 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:40:36.36 ID:m9f2kn0h0.net
>>428
バックミラー自体をみなかったそうだぞ
危なすぎるわ

431 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:42:16.40 ID:gxWDuGmU0.net
>>279
フェルスタッペン、最後は安全にってのは
フリーストップするチャンスがあったけどしなかったって意味だと思う。
やる気になればルクレールと同じことができたタイム差だったんで。

432 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:43:08.46 ID:JMLS44Ox0.net
>>428
あそこでバック自体ありえない

433 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:43:17.18 ID:HPodaZ/u0.net
今の車バックミラー見てもほとんど何も見えないからじゃないの?
あとあのコクピットにいると首が振れないので普通の車のようにバックできないと思うよ

434 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:44:01.76 ID:HPodaZ/u0.net
↑ミラーが見えない
リアのウィングがでかすぎて見えにくいって言ってた

435 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:46:41.48 ID:NMcZC+78a.net
いやいやあれで見えなかったら怖くてレースできなくね

436 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:49:07.85 ID:2LL0shnIa.net
序盤でペレス抜く時のタッペンとルクレールの差がすごかった
これはまだまだ差があるなあと

437 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:49:26.25 ID:SXVgDUI/0.net
あの状況でミラーで見えなければ
どの角度でもミラーは完全に何も見えないだろw

438 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:49:30.16 ID:glXZCUC40.net
バックでコース上のライン復帰はないでしょ

439 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:51:18.40 ID:b0Q0FK1Z0.net
ここじゃ車頼みのベッテルを真の実力者リカルドが叩き潰したって論調だったけど
あのオーバーシュートやらその後のテンパりからのクビアト撃墜を見たら
車頼みだったのはリカルドもそう変わらないんだな

440 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:51:23.64 ID:OAEi9auB0.net
>>436
まー差はあるんだろうけどあれは単純にミディアムとソフトの差だぞ
ガスもさらっとインド抜いてたし

441 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:51:55.41 ID:MqXixPMpd.net
タイヤ戻すとフェラーリ有利になってメルセデス様が困る

442 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:53:28.23 ID:HPodaZ/u0.net
>>438
8コーナーのエスケープとあそこはバック以外ありえないでしょ
レース中じゃないがハミルトンだってやってたし

443 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:53:30.03 ID:DnSfG89W0.net
今回は本人の責任じゃないが、ガスリーはタッペンを援護するどころか
邪魔しかしないなww

444 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:54:06.23 ID:easZdftg0.net
まあ、クビアトじゃなかったらリカルドを尻目にブレーキングしてコーナーちゃんと回ってその場には居なかっただろうからね
リカルドも何かに当たってビビったと思う

445 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:56:12.64 ID:oquwSh0i0.net
せめて無線で状況確認とかできなかったもんかね
というか本線にバックで戻るなら絶対必要なことだと思うんだけど

446 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:56:45.91 ID:JMLS44Ox0.net
リカルドは相当挽回しないとルノーに戦犯として叩かれ始める

447 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:58:21.54 ID:m9f2kn0h0.net
まあ、ミラー見たって言ったら後ろを塞いでるクビアトが居るの知っててぶつけた事になるので…
実際はどうだかわからんけどね
ミラー見えないなら、遠くからくるマシンが怖すぎるんで余計にぐるっと回すしな
それに、十分にハンドルを切らずに殆ど直進でバックしてたのがよくわからんあれじゃ曲がりきれずに後続にケツ突っ込む懸念もあった怖すぎる

https://imgur.com/rd5enxV.gif

448 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:58:50.40 ID:Ibdyz30qr.net
リカルドにルノーが戦犯と言われるオチ

449 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 08:59:42.09 ID:Ibdyz30qr.net
そもそもスピンターン出来る場所か?
スペース的に無理な気がするけど

450 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:01:02.89 ID:HPodaZ/u0.net
>>446
>>448
ニコヒュルもっと下走ってたのだが・・・

451 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:02:39.52 ID:NMcZC+78a.net
>>447
これ見るとミラー見てなかったとしか言いようがないよね
いない前提でハンドル切り始めてるし

452 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:02:56.07 ID:m9f2kn0h0.net
バックし始めた後に後続も来て通りすぎてたしな
警戒して遠巻きに避けてくれてたから目立たないが、後ろには今まさにコーナーに突入しようとしてるマシンがあった状態で、そんな時にバック開始とか危険な気がしないでもない

453 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:03:09.59 ID:SXVgDUI/0.net
どう考えてもリカルドは精神やられてるわ
魚雷でIN突っ込んで邪魔したのに
クビアトが曲がれてるわけないだろw
そしたら左にいるのは明白なのに見るの忘れたとかwww
初年度ドライバーでもやんねえだろwww

454 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:03:16.87 ID:6K4w9v0a0.net
最近は市販車でもハコのレースでもリアビューモニター当たり前だしつけるの義務にすりゃいいのに
F1の場合はモニターの場所つくるのが大変だけど
最悪HALOにつけるかヘルメットHUDにすれば良いと思う
一番無難なのは元々ミラーついてる位置に液晶いれる方法かな

455 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:03:36.96 ID:lonzHHo00.net
リカルドの心境はこうだったのでは?
https://www.youtube.com/watch?v=W7ygAyw7y38

456 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:03:52.99 ID:NfqJo0tk0.net
ていうか衝突しないようにセンサー付けろよ

457 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:03:59.69 ID:M2/FjPpSp.net
>>449
予選であそこにストレートインしてきた数台がスピンターンして出ていった。

458 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:04:10.82 ID:VqPwsPDB0.net
ホンダをディスったおかげで皆の見る目が厳しい、、リカルドよ、言葉には気をつけよう

459 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:05:36.00 ID:JoLyzkl2M.net
>>443
縁石乗せすぎの結果らしいから
半分は過失あるんじゃないの

460 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:05:52.77 ID:zm+DaF09K.net
>>443
ホーナーがガスリーの起こしたVSCのせいで
マックスはチャンスを失ったと皮肉たっぷりに言ってたな
レッドブルのガスリーに対する風当たりが強くなっている事を実感させられる
そういやドライブシャフトと言えば鈴鹿でマンセルがぶっ壊したのが印象的だが
今回の件もドライバー側が原因なんだろうか?

461 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:07:04.99 ID:NMcZC+78a.net
そのへんのおばさんじゃ無いんだからさ

462 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:07:19.49 ID:gOa9ZT4y0.net
Driver of the Day ぼっさんじゃないのかよ

463 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:07:54.75 ID:Ibdyz30qr.net
>>457
そりゃ左に十分なスペースありゃするだろけど無いからバックしたんだろ

464 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:08:24.09 ID:NfqJo0tk0.net
一旦ミスしておくと挽回した時に良く見えるパターンのルクレール やで

465 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:10:04.90 ID:NfqJo0tk0.net
リカルド車が「ガッツイシマツ」ていう音声を流しながら・・、

466 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:10:12.04 ID:vkj0wrfF0.net
あまりにマヌケなんでみんなわざとやったとは全く疑っていない

467 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:10:43.33 ID:M2/FjPpSp.net
>>460
縁石で跳ねる瞬間に、アクセルベタ踏みするか一瞬抜くのかだけでも駆動系に掛かる負担は段違いだけどね。

468 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:11:00.21 ID:SayTOqCK0.net
みんなもう覚えてないだろうけど
ウィリアムズはお金払ってもらえるんだろうか

469 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:11:02.82 ID:oquwSh0i0.net
ガスリーのトラブルで出たVSCの影響でと言ってるけど、そこに皮肉とかは感じないけどなあ
ただ止めるならコース上に止めてしっかりSCを出すべきだったと

470 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:11:34.78 ID:m9f2kn0h0.net
https://imgur.com/rd5enxV.gif

これ通りすぎたのストロールかペレスかどっちだっけ
このタイミングで動き始めるのは怖いよな…

471 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:11:58.08 ID:BdL4VcA0M.net
見えないじゃなくて後方確認すらしてない時点で言い訳できないw

472 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:12:11.60 ID:M2/FjPpSp.net
>>463
左にスペーズが無いなら、前に出しながら右に少し寄ってからスピンターンすればいいじゃん。

473 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:13:21.85 ID:JMLS44Ox0.net
>>470
このスペースなら後ろに行かなくても行けるな

474 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:13:29.51 ID:m9f2kn0h0.net
レッドブルはVSCなせいでチャンスを台無しにされてるので、フェラーリがピンチになるとゴール間際でのVSCで助けられてるねと嫌味を言ってる面もあるのでは
SCだと思ってたみたいだし

475 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:15:23.91 ID:M2/FjPpSp.net
あ、ゴメン、「スペース」ね。

476 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:17:41.48 ID:JMLS44Ox0.net
リカルドのコメント見たらペースは悪くなかったから早く戻ろうとして焦ったか

477 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:17:57.59 ID:Ibdyz30qr.net
>>472
前へ行くと更に道が細くなる
そもそもハミルトンだってここじゃバックしてた(と上にレスがあった)

478 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:18:44.18 ID:JMLS44Ox0.net
>>448
お互いいがみ合って険悪になる

479 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:20:00.81 ID:IUbdUl3G0.net
ガスリーがエンジントラブルでリタイアなのにホンダはノー天気だなと思ったらドライブシャフトが折れただけでエンジンの問題じゃなかったからか。

480 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:20:33.44 ID:Im9B2dkf0.net
タッペンコメとか見てるそVSCしゃーないねって感じで
ガスにも気使ってる気もするし、そういう雰囲気じゃないの
だいたいタッペンにも縁石使うなってマシンに問題があったって認識やろし

481 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:21:10.58 ID:HPodaZ/u0.net
>>472
たしかグロだったと思うけど
2年位前にあそこでスピンターンしようとしてぶつけてたと思ったのだが

482 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:21:49.94 ID:Ibdyz30qr.net
ホーナーがガスリーに皮肉うんたら言ってる奴居るけど、あれが皮肉に見えるって相当だな

483 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:22:51.12 ID:OAEi9auB0.net
>>479
フジだと最後までPUトラブル扱いだったから
誤解してる人もいるんだろうな
DAZNはレース終盤に小倉がドライブシャフトだと言及してたけど

484 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:23:11.47 ID:Im9B2dkf0.net
タイヤが使える条件が広いメルセ
タイヤが使える条件がクソ狭いフェラRB

なんかこんだけな気もする・・・PU最強のフェラとRBあんま変わらんもんなあ


つうか、タイヤレギュからしてクソ細かすぎて見る競技としてどうなのよって

485 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:23:23.15 ID:lonzHHo00.net
ルノーはマクラーレンにすら勝てないな
ヤバくね

486 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:25:29.05 ID:HPodaZ/u0.net
>>483
エンジントラブルとは言ってなかったのだが
無線でロストパワー(ドライブ?)って聞こえた
すごい雑音のおおいラジオだったぞ

487 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:25:44.18 ID:Ibdyz30qr.net
ルノーはPUが壊れなくなっただけマシになったと思うぞ
パワーないけど

488 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:27:21.75 ID:DnSfG89W0.net
去年はタイヤ寿命が問題になったけど、今年は作動条件かよ。

ま、タイヤは重要だが。

489 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:28:20.35 ID:c/u997Bc0.net
>>487
壊れないようにパワー抑えてるだけだろw

490 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:28:59.62 ID:lonzHHo00.net
フェラーリのDRS使って抜く画像が、アウトバーンを時速300kmで走って周りのクルマが止まってみえる動画にそっくりだった

491 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:29:01.97 ID:OAEi9auB0.net
>>486
川井ちゃんがレース中もレース後も赤牛について振られて
ミスリードしちゃってる
右京はPUじゃないかも言いたそうだったが言及せず

492 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:30:02.30 ID:/Y0qLA7e0.net
>>483
2つ見てるの?

493 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:30:22.24 ID:MasMSc4/0.net
フェルスタッペンもどこかの縁石に乗って、縁石に筋が残るくらいガッツリこすってたよな。
リプレイで確認はしてないけど、もしかしてガスリーがやったのと同じ縁石?

494 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:30:58.08 ID:ZeeUqD5M0.net
ルノーはマクラーレンのBティーム。

495 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:31:36.28 ID:Ibdyz30qr.net
>>489
うんw

>>491
川井はエンジン回ってた音聞こえなかったんだろうか
相変わらずアホよなー

496 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:32:14.17 ID:c/u997Bc0.net
マクラーレンは今回コースがたまたまハマっただけな気がする。バレーンの時と同じで!

497 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:32:23.76 ID:ZUFAiT3H0.net
4戦してメルセデス1.2

そりゃぁ誰も見ませんよ

498 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:32:50.66 ID:Ibdyz30qr.net
>>494
ルノーは枕からシャシー供給して貰えばいいのになw

499 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:32:52.12 ID:KIGgug6F0.net
>>460
確かにホーナーは、“…Virtual Safety Car, ironically caused by Pierre, which took too much
temperature out…”とは言ってるが、別に皮肉ってるわけではないだろう。しっかりガスリーの
ことも褒めてるし、淡々と喋ってる感じだと思うよ

500 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:33:45.23 ID:MasMSc4/0.net
所でアゼルバイジャンってSC・VSCの規定が特殊なの?
daznで「エスケープゾーンに停まっちゃったら排除するまでVSC発動、コース近くだとSC」みたいな言い方
してたように思ったが。普通のコースだとフェンスの向こう側に入ったら何にも無いよね?

501 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:33:54.69 ID:oUQV3138a.net
俺ですら駆動が抜けてるのがオンボードの映像と音でわかったから ギアボックスかなぁ と
あれをPUのトラブルだと最初に疑うのは狂ってるとしか思えん

502 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:34:11.24 ID:HPodaZ/u0.net
>>491
一生懸命たたきたいんだろうがどうでもいいよwww

あとで確認してみるわ

503 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:34:55.44 ID:vH72/ibZ0.net
ぼっさんは開幕戦はハムのトラブルだしバクーは元々ハム苦手だしまだわからんな
この一貫性が続いて16のニコみたいに運も味方に出来ればワンチャン有るぞ

504 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:35:37.34 ID:Z2/+yjdi0.net
このレース観てガスリー批判するなら見る目がないかただのアンチでしょ

505 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:35:56.07 ID:DnSfG89W0.net
>>500
いや、あそこエスケープゾーンじゃね?

506 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:37:23.03 ID:pxQF41zU0.net
>>493
ターン16の縁石って言っていたはずなのでたぶんそう
そう考えるとタッペンは運が良かっただけとも言える

507 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:37:50.03 ID:JMLS44Ox0.net
決勝は予選ほど荒れなかったな

508 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:38:06.73 ID:Ibdyz30qr.net
>>503
マジレスすると今年タッペンがチャンピオン取るから無用な心配すんな
まぁバルセロナのアップデート次第だけどな

509 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:38:06.89 ID:OAEi9auB0.net
>>492
玄人はブランドル川井小倉の3人で話してるのを聞きながら
LTだけを見てる

俺は素人なんでただ両方見ただけ

510 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:39:32.97 ID:pxQF41zU0.net
>>507
F2がレース1も2も荒れに荒れたからF1もマモノを期待してたんだがなあ

511 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:39:37.53 ID:7ZmG5eh70.net
>>460
それをガスリーへの皮肉と読むとはなかなかの読解力の無さよな〜

512 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:39:42.23 ID:KIGgug6F0.net
>>507
YouTubeで「レースが荒れなかったのが予想外」ってコメントがあって草

513 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:39:46.33 ID:pwonR1nv0.net
昨日のリカルド見て思ったよ

ルノー = プリウス

514 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:40:12.60 ID:nrDVj8w10.net
>>498
マクラーレンをルノーワークスにすればいい。
ルノーチームはカスタマー

515 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:40:17.34 ID:I60THJqq0.net
>>469
そうそう、そもそもこのバク−はSCが出てこそ華。自分のトラブルすらもチームのチャンスに変える機転が望まれる

リタイヤするならSCが出るようにすべきだったのだ。

516 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:40:52.03 ID:GBZdgY9h0.net
フジでガスリーが止まった時
片山「無線聞こえにくいけどノーパワーって言ってる?」
川合「ノーパワー?エンジン回ってるから違うでしょう」
   「聞き直してみます…ノーパワーって言ってる」
で終わってたような

517 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:40:58.86 ID:Ibdyz30qr.net
>>510
マーシャルに気を使ったかマーシャルがストライキ起こしてクラッシュNG指示だしたかどっちかだろ

518 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:41:31.23 ID:MasMSc4/0.net
>>505
いやエスケープゾーンなのはそうなんだけど、フェンスの向こう側、奥の方まで
入って停めているのにVSCなんだと思って。
ああでも、もし同時にもう一台突っ込んできたら危険だからかあの構造では。

519 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:42:05.92 ID:KIGgug6F0.net
リカルドは、年取ったらさっさと免許を返上したほうが良いタイプなのかもしれないな

520 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:42:09.53 ID:i4fwEpAZ0.net
もう今年のF1はモナコ
レッドブル優勝出来なければ
シーズンお終いでいーよ!

ここ4戦予選順位とほぼ同じ決勝順位でつまらんわ!
いやほんま詰まらん!

次戦スペインでメルセデス1-2が4戦連続したら
タイトルもほぼ決まり!

521 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:42:13.43 ID:ALweJf5Dp.net
>>501
まあ無線はノーパワーだったからPU周り疑うのは仕方ない。
小倉さんはレッドブルのツイッター読んでドライブシャフトに気づいたっぽい。

522 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:42:59.12 ID:i4fwEpAZ0.net
間違えた5戦連続だったわ。

523 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:44:02.02 ID:0XoMIn/t0.net
フェラーリがコケ過ぎ
結局ベッテル1回も仕掛けられなかった

524 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:44:32.07 ID:JMLS44Ox0.net
>>515
過去にクラッシュゲートあったからやれるわけない

525 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:44:32.76 ID:EYtUNk6P0.net
ドライバーズタイトルはぼっさんのおかげでまだ分からないから…

526 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:44:41.33 ID:oquwSh0i0.net
ドライバーからしたらアクセル踏んでエンジンが回ったところでそれが路面に伝達されなければパワーがないで同義だからね

527 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:44:59.24 ID:zaq9o5Gx0.net
リカルドがブレーキのミスするのも珍しいな。

ガスリーのリタイアでVSCはどうなんだろ?

528 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:46:22.84 ID:JMLS44Ox0.net
フェラーリがもう少し粘れるシーズンかと思ったけど
序盤でこれだとメルセデスがやらかさない限り無理だな
ボッタスも今年はいい仕事してるし

529 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:46:28.29 ID:at1CcIuT0.net
>>527
バーレーンでもヒュルにぶつけてる
まだ現行ルノー号に慣れてない感じある

530 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:47:08.81 ID:Z2/+yjdi0.net
リカルドは去年のマシンの感覚で飛び込んでしくってるからな
今年ずっとブレーキが合わない言うとるのにな

531 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:47:24.44 ID:JMLS44Ox0.net
リカルド「まだルノーのマシンにアジャストできていない」

532 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:48:59.47 ID:Ibdyz30qr.net
あれブレーキって統一規格じゃなかったっけ?

533 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:49:47.37 ID:oUQV3138a.net
ガスリーの言い訳?とリカルドの現状を見ると
レッドブルのマシンの操縦感覚は相当異質なんだろうか

534 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:49:47.91 ID:M+W4Bc730.net
クビアトはあんな狭いとこで仕掛けたら二人とも曲がれんわって言ってる
レース経験長いのにその辺判断できないリカルドに大いに問題あり

535 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:52:34.27 ID:7ZmG5eh70.net
リカルドは単に下手なんじゃないの
FP2でもタイヤ2セットに早々にフラットスポット作って最後30分走れないとかやってるし
昨日のツッコミに至っては意味がわからないし

536 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:53:30.05 ID:OAEi9auB0.net
>>516
川井ちゃんがレース中にホンダは今回スペックII入れたばかりだったのに
心配ですねえとか
レース後にもホンダについて一言言われて
レッドブルと組んで1年目ですけど初めてのリタイアが
エンジントラブルってのはちょっと心配言ってたよ

フジだけ見てたら気付いてない奴もいるんだろうってだけの
ぶっちゃけどーでも言い話

537 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:55:18.27 ID:nrDVj8w10.net
グロージャンが昔やらかした時に何だコイツと思ったけど、
今回のリカルドを見てしまうと、F1レーサーでさえパニック起こすと
何やらかすか分からないのだから、ただのドライバーが年取って判断能力の衰えた時
ブレーキとアクセル踏み間違えるのは有り得るなと思った。
70位になったら判断できる内に免許返上するか…

538 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:56:29.30 ID:dOnfr/150.net
減速して止まったらまずPU疑うでしょ
プッツンだと電気系統

539 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:58:18.02 ID:7ZmG5eh70.net
ホンダPU割と丈夫だよね
中国でアルボンがクラッシュした後も止めるまで普通に動いてたしw

540 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:59:10.82 ID:JMLS44Ox0.net
>>536
現地行かないと川井もだめだな

541 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:59:50.76 ID:BdL4VcA0M.net
RBマシンに慣れてきたガスリーと抜けきれないリカルドかいなw

542 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 09:59:53.59 ID:B+tq3s2PF.net
フェルスタッペンは苦手な序盤でこれまでよりポイント取れてるのはいいんだけど、メルセデスが盤石過ぎて去年のように後半上げてくイメージが持てない

543 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:00:18.16 ID:DnSfG89W0.net
>>537
あれは真後ろが見えないからだろ、今のF1は。クビアトは行っちゃった
と思ってたのだろう。

だが魚雷を迎撃するとは、なかなか優秀だわリカルド。

544 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:00:29.99 ID:0XoMIn/t0.net
信頼性上げました→ブローのお約束かと思ったがセーフ

545 :音速の名無しさん:2019/04/29(月) 10:00:46.70 .net
RBのシャシーはトロロッソよりも酷いのか?(´・ω・`)
アルボンが速いのかガスリーが遅いのかよくわかんねー

546 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:01:32.86 ID:OAEi9auB0.net
>>540
いや別にツイッターフォローしてたか否かってだけじゃね?
小倉だって現地いってねーんだし

547 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:02:33.13 ID:OXGjggnG0.net
>>532
ブレーキは各チーム開発自由だぞ
もっともブレーキング性能は足回りや空力も関わってくるから複雑だけどな

548 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:03:29.22 ID:sAQtita1H.net
去年の今頃ってハートレー交代論って出てたっけ
今んとこトロのドライバーはよくやってると思う

549 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:04:24.65 ID:HPodaZ/u0.net
>>546
川井のすごいところは
本当に聞きたいことを現地にいなくても直接メールとかで聞けること
すぐ返答あるし中継中に原因判明したりすること

今回のガスリーなんかどうでもいい順位だったし・・・

550 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:04:29.73 ID:euos00RP0.net
>>546
DAZNはハッシュタグでポールタイム予想大会やったり
してるくらいだから、中継スタジオでのSNSチェックは
日常作業と思われるよね

まさかフジの解説陣がリアルタイムにチームの
SNSチェックしてないってことはないよな?

551 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:04:54.69 ID:E7MjSmuqH.net
フォーミュラってよく考えたらルームミラーないんよね
まぁバックすることがほとんどないからいいんだろうけど・・・
あとブレーキランプ
よぉあんな恐ろしいモノに乗ってんな

552 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:04:58.77 ID:7ZmG5eh70.net
>>545
レース観てた?
今回トロロッソは遅かったしレッドブルは速かったじゃん
あとタッペンとガスリーの差は単なる作戦の違いだろう
ソフトスタート発進のタッペンは上位と同じストラテジーで走ってたので多少無理してでも付いて行く必要あったけど、ガスリーはピットスタートなので、中団を抜いたあとどこまでMタイヤを持たせられるかが勝負だった
ガスリーの相手はルクレールだったからね

553 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:05:29.10 ID:JMLS44Ox0.net
リカルドは苦戦するのは想定内だろうだから巻き返せるかどうか

554 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:05:44.22 ID:v/xl4p0P0.net
アビデブール  「突然の事故その時貴方は…」

リカルド無線  「オーバースピードでコースオフして、
         その後バックでぶつけてしまって…」
ルノーエンジニア「私の方でお話しましょうか?」
リカルドの語り 「一人でどうしたらいいかわからなくて、
         クビアトはめちゃくちゃ怒ってるし…。
         その後のクレーン車の手配やピットまでの
         車の手配までやっていただいて…」

アビデブール  「任せられるのが良い!安心のルノー損保!」

555 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:05:55.83 ID:0XoMIn/t0.net
ガスリーはルクレールよりレースペースよかったよ

556 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:06:44.35 ID:alg2p/No0.net
スペインでは、メルセデス圧倒だろうな〜
つまらんねー

557 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:06:57.36 ID:iPBkZbpvx.net
>>552
トロロッソは遅くは無かったじゃん。まぁ、RBの方が速かったけど。ミディアムならそこそこ速かったよ。

558 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:07:34.71 ID:a3SH8hl2p.net
ミディアムをあそこまでよく持たせたよねガスリー

559 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:07:37.69 ID:Jhlr50Kw0.net
>>548
メディアで懐疑論みたいなのはそらそろあったはず
ホーナーとの面談がもう少し後にあった

560 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:07:44.35 ID:7ZmG5eh70.net
ふ、冬のテストではフェラーリが速かったから…(´;ω;`)

561 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:08:02.23 ID:NfqJo0tk0.net
そういえばタッペンがエンブレが駄目って言ってたの何だったんだろう
タイヤがおかしかっただけなのか

562 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:08:11.66 ID:sF0nBeCgr.net
もし今月でnext解約して1日にDAZN加入したら5月無料6月課金して解約7月にnext加入したら7月分再加入無料て魂胆かい?

563 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:08:29.87 ID:KiO6RsYX0.net
リカルドは世界中の笑い者になってしまったね!
ガスリーには簡単に抜かれるはクビアトにはバックで追突するは
おまけにリタイアだって・・高額のギャラもらってるのに
ルノーを世界中の笑い者にしてしまって・・ある意味すごい!
カスタマーのマクラーレンにも完敗してルノーのトップのコメント聞きたい
レッドブルに負けてもカスタマーに負けたら撤退だね・・さすがにね!!!

564 :音速の名無しさん:2019/04/29(月) 10:09:03.97 .net
>>552
まだ見てない。
これからDAZN見る(´・ω・`)

565 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:09:25.51 ID:NfqJo0tk0.net
じつは日産からのミッションなんやで

566 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:09:35.88 ID:7ZmG5eh70.net
>>557
レースペースは良くなかったよ
クビアトもなんとか10位まで上がったもののマクラーレンとは差があったし、ルノーにもどのみち抜かれてたし

567 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:09:51.57 ID:iPBkZbpvx.net
>>527
珍しい?バンザイブレーキ大好きじゃん、彼は。

568 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:10:03.90 ID:oquwSh0i0.net
トロロッソは一発のタイムは出るけどロングランは微妙っていうテストの情報まんまよね

569 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:11:26.21 ID:7ZmG5eh70.net
>>561
よねやんが取材して聞いた話だとリアのグリップが不安定なためにエンブレの効きがまばらでそれをタッペンがエンブレがおかしいと思ったらしい

570 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:11:41.60 ID:iPBkZbpvx.net
>>561
ガスリーの流量問題で少しフィールが変わっただけじゃないのか?

571 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:13:10.27 ID:MasMSc4/0.net
本来はメルセデス・フェラーリがゴチャゴチャやりあって、焦ったベッテルがヘタ打ったりしてその隙をレッドブルが突いて、で面白くなるはずなんだけど、
フェラーリは速いのはFP・予選だけで決勝は燃費がキツくてバトル続けられないのがバレちゃって、メルセデスは「フェラーリ速い。あの差を詰める事は難しい()」とか口では言うけど本気じゃないのが明白だし。
フェラーリやレッドブルが今の感じだとマジでメルセデス21戦21勝、それもすべてワン・ツーがあり得る。

572 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:13:33.68 ID:OAEi9auB0.net
クビアトは開始数周でいきなりソフト駄目になってたな
Q2で使ったタイヤあの接触でどっか痛んでたんじゃねーの?
と疑うレベル

573 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:13:55.29 ID:7ZmG5eh70.net
>>568
タイヤに熱を入れやすいけど、その分すぐにタレちゃうのかね
フェラーリの症状を極端にした感じかな
ハースもそんなんだよね

574 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:17:11.38 ID:NfqJo0tk0.net
タイヤの熱はブレーキ周りの風の通し方やホイールの蓄熱でも変わるよね

575 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:17:16.40 ID:7ZmG5eh70.net
>>571
去年はそんな感じでわちゃわちゃしてるメルフェラを尻目に戦略でレッドブルが優勝してたりしたんだけど、今年はフェラーリがメルセデスに全くついていけてないからなんの波乱も起きないというねw
昨日だってルクレールがトップにいる間メルセデスサイドは超余裕ぶっこいてたもんw
レッドブルもまだ単独でメルフェラを撃墜できる力はないし、厳しい

576 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:25:08.98 ID:Ibdyz30qr.net
>>547
あ、納得

>>558
寧ろルクレールが遅すぎた感
なんであんなに遅かったんだろ
上位勢は45.5前後だったのにルクレールだけ47.5あたりでビットだよな確か

577 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:26:23.24 ID:IkTkWwAxM.net
メルセデスとフェラーリは相当差があるよね。
壊れない限りメルセデスは全勝でしょ。
逆にフェラーリとレッドブルはそれほど差がない。
レッドブルは展開次第でフェラーリより上に行ってもおかしくない。

578 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:27:35.21 ID:JMLS44Ox0.net
リカルドは我慢して赤牛残ってても不運なトラブルあったんだろうな

579 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:28:09.26 ID:JMLS44Ox0.net
メルセデスがド安定でスキがないのが痛い

580 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:29:46.72 ID:0XoMIn/t0.net
このまま夏になればフェラーリはお家騒動始まるしな

581 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:29:50.19 ID:b3IHdwA30.net
>>548
結局去年はたまに環境次第で謎の2、3回ほど良い時があってガスリーは
それ以外パッとしなくても何があっても大抵許されモードになってたけど
基本はエンジニアもどうしたら正解が分からないマシンバランスで
ハートレーがちょうど悪目立ちする成績ライン上に来るポジションなるのが多かったから
やたらと叩かれることになっただけで
今年のマシンを考えると、コンスト9位はまずそうだし
クビアトとアルボンの速さ自体も別に去年のガスリーハートレーの前半戦での関係と大差なく思うんだが

582 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:30:24.67 ID:Ibdyz30qr.net
>>571
ないない
今でもレッドブルの方がレースペースが上
ソフトでもハードでも
頭打ちのメルセデス、伸びしろ多いレッドブルでこれ

583 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:30:51.29 ID:NfqJo0tk0.net
まぁチンコノーズ車に乗るという不幸はあるから(

584 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:31:36.09 ID:Im9B2dkf0.net
暑くなればタイヤの可動域狭すぎ問題がゆるくなって
メルセ帝国が崩れたりはするのだろうか・・・

585 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:32:16.44 ID:NfqJo0tk0.net
メルセデスはどんなアップデートしてくるんだろう

586 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:34:54.14 ID:1xAxQXUx0.net
リカルドのテンパりっぷりとピットの冷め方を見てるとチーム内の立場危うくなってそうだなと

587 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:35:41.25 ID:JMLS44Ox0.net
>>584
更に伸差が広がる予感しかしない

588 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:36:07.72 ID:vkj0wrfF0.net
年俸39憶円でアレじゃね

589 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:36:44.41 ID:Im9B2dkf0.net
ダニエルとダニールがごっつんこー

590 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:37:03.33 ID:0XoMIn/t0.net
例年通りならフェラーリはこれから落ちる一方
レッドブルは追いつく
結局通年で安定しているメルセデス優勝

591 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:37:09.85 ID:YsBAnKuw0.net
もう今年はボッタスが勝ちまくってハミルトンのメンタルが立ち直れないくらいボロボロになればよしとする

592 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:38:22.33 ID:2B8xautw0.net
レッドブル結構上に近づいてる感じだよな
馬力UPが噂以上なのか予選モードの稼働時間UPが効いてるのか分からんけど

593 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:39:05.57 ID:T9ng8NIrM.net
ぼっさんは昨年のバクーがあれだったから今回の勝利は格別だな

594 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:39:19.27 ID:b3IHdwA30.net
>>586
まあ昨日のリカルドに優しく気遣いまくる理由もないけど
無駄にギスギスピリピリしたシニカルで打算的な内輪体質がF1とはいえ強い方なのだとしたら
そういうところがルノーが上に行けない要因の一つだったりしてね

595 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:41:17.22 ID:n9no3Zl20.net
>>554
https://youtu.be/agpPBVGyj_c

596 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:41:42.25 ID:LYkignSJp.net
タッペンはファステスト出してベッテルと1.6秒差に詰め寄ったところでのVSCは本当タイミング悪いわ。

597 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:42:38.09 ID:1xAxQXUx0.net
ただ追いつけてもフェラーリはセクター3速かったから抜くのは厳しかったんじゃないかと

598 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:42:55.65 ID:vkj0wrfF0.net
RBはフェラーリとはそんなに差が無い
メルセデスが強すぎる
ボッタスが復調して隙がなくなってしまった

599 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:43:11.04 ID:JMLS44Ox0.net
フェラーリは食えそう

600 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:43:11.48 ID:NfqJo0tk0.net
ホンダは出力強化したというより信頼性向上で多少潜在的な馬力をひねり出せるようになったのかと

601 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:44:17.68 ID:Im9B2dkf0.net
ハイパワーモードは横ばいだけど
レースモードは上がったとかそういうのあるの?

602 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:44:38.49 ID:oquwSh0i0.net
スタートでペレスに前行かれてDRSオープンになるまで抜けなかったけど
直線区間に入った直後の加速の付きが遅れ取ってるような感じしたんだよなあ

603 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:46:15.56 ID:JMLS44Ox0.net
ホンダpuが予想以上に良くてマシン側が使いきれてなかった
マシンのアプデ前倒しして改善させてる最中

604 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:46:41.18 ID:0XoMIn/t0.net
従来の予選モード多用してレースペース上げてたんでしょ

605 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:47:20.49 ID:PFQ8Cq5Va.net
>>600
ハイパワーモードを今までより長い時間使えるようになったんじゃないかな

606 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:47:30.89 ID:JMLS44Ox0.net
序盤はタイヤが微妙だったから

607 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:48:07.63 ID:7ZmG5eh70.net
レッドブルは開幕からリアの挙動に苦しんでて、今もそれは変わってない
今回はサスを硬くしてウィングを立ててかなり修正できたけど、根本的な改良はスペインからだね
今メルセデスの二人がポイントを取り合ってるから、自力で表彰台乗れるようになればタッペンのWCの可能性も出てくるし面白くなるよ

608 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:48:14.05 ID:vbK/z18h0.net
>>62
ホンダとレッドにイライラしてやった

609 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:49:48.41 ID:xiaaQ1gl0.net
ルクレールというかフェラーリがクソ速かったのが違和感。
ストレートでDRSでも厳しそうだなって距離からぐんぐん伸びて
インを刺すどころか1コーナーまでに抜ききっちまうんだから。
ちょっとインチキ臭さを感じたわ。
インチキ使ってもメルセデスに勝てないとかだとカッコ悪いけどな

610 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:51:23.16 ID:WJsviXvm0.net
>>186
背後霊のように、一見いないように思えた後ろの女誰かと思ったら
鳩かw

611 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:51:57.71 ID:7ZmG5eh70.net
>>609
どのタイミングのオーバーテイクの事か分からないけど、単にタイヤの差では?
ソフトがとにかくうんこだったから、最初から新品ミディアムのルクレールは超絶有利だったし
ガスリーも同じ条件でピットスタートからあっという間に1桁ポジションまで上がってた

612 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:51:57.96 ID:JMLS44Ox0.net
フェラーリは予選の速さをレースで継続できない

613 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:54:03.54 ID:OZevmkgD0.net
根本的な車体の修正は次戦からだし、
ここまで順調に盛り返してきただけでも十分かと。
結果より改善具合にポジティヴさを感じる

614 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:54:07.57 ID:0XoMIn/t0.net
グレープフルーツは劇薬なんだろな

615 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:54:39.40 ID:NfqJo0tk0.net
ルクレールは心に青春スーツ着込んでるからドタバタで暑苦しいが
珍獣だと思って見てる〜

616 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:55:05.47 ID:xiaaQ1gl0.net
>>611
3回ぐらいはそのシーンが映ってたぞ。
毎回ちょっと厳しいかな?ぐらいの距離から余裕で抜いてった

617 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:56:14.79 ID:NfqJo0tk0.net
グレープフルーツじゃなくてフューエルワン注入して吹けなくしてやりたい
缶もレッドブルに似てるし

618 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:56:47.67 ID:5JM2m7CH0.net
>>593
去年落としたものを取り返せたな
しかしモナコで落し物を拾ったリカルドは以後坂道を転げ落ちるように・・・

619 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:58:05.87 ID:OZevmkgD0.net
>>616
フェラーリの速さは知れ渡ってるから
他が"とっとと抜いてくれっ"て姿勢なだけかと
レッドブルはまだつけいる隙があるw

620 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:58:37.49 ID:PphmwcwO0.net
スペインでの各チームアップデートに期待
ホンダのスペ2もバクーを経てさらに細かいセッティング調整するだろうし
冬テストではフェラーリ速かったけど気温も違うし今回バクーでは気温低めがメルセデスに有利だったし

まぁとりあえずフリーは宛にならんっちゅうことだけは確実w

621 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 10:59:05.86 ID:LYkignSJp.net
タッペンはミディアムに変えてからはベッテルよりは
常に速いlapで周回してたからな。
セクター3もレースペースでは差は無い。
f1ゾーンとかで各セクター毎のタイム見てれば明らか。

622 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:01:10.14 ID:T06EQAiz0.net
>>577
開発をルクレールの好みにすれば、間違いなくチャンピオンを取れる。

メルセデスのセッティングはハミルトンに合ってない。

623 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:03:05.53 ID:wS6Ey2FT0.net
トロロッソは俺たちを抜くのは難しいぜ(`・ω・´)つってたけどバンバン抜かれてたなw
ダウンフォースが元から少ないのか削り過ぎで、タイヤが持たず予選専用マシンになってる
レッドブルも序盤とかVSCのあと怪しかったし、あそこからダウンフォース付けつつ
ドラッグ減らすってのはなかなか難しそう

624 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:03:56.12 ID:7ZmG5eh70.net
仮に今回ルクレールがPP取ってても優勝は無理だったと思うよ
というくらいメルセデスに安定感がある

625 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:11:43.87 ID:62asl3Jca.net
今回はガスリーがポールだったらそのままポールトゥーウィンだった

626 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:11:56.53 ID:/yI8HSsv0.net
フェラーリってチーム戦略が駄目すぎ
ドライバーも駄目
車だけ

627 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:12:44.52 ID:/yI8HSsv0.net
ルクレールはタイヤをすぐ代えてれば優勝できたろ?
なぜ引っ張たんだw

628 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:13:04.15 ID:7ZmG5eh70.net
車も予選だけなんだよなぁ…

629 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:13:42.33 ID:oquwSh0i0.net
>>627
ハードタイヤどこか使ってたっけ?

630 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:14:10.62 ID:/yI8HSsv0.net
ミディアム残ってたろ

631 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:14:54.56 ID:OAEi9auB0.net
フェラーリもこんな奴に批判されたかないだろうな

632 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:14:57.48 ID:7ZmG5eh70.net
>>627
早い段階で10周程度しかもたないソフトに変えてどうやって優勝しろと…

633 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:14:59.39 ID:OZevmkgD0.net
>>623
今回のトロロはハースと同じような展開やったね
アルボンのは単にいつもの駄目戦略だったが

634 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:15:25.88 ID:5JM2m7CH0.net
フェラーリはアリバベーネの方がマシだったのではw

635 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:15:34.64 ID:7SHcgBvB0.net
>>627
あほw w w

636 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:16:17.69 ID:jPVOpoVK0.net
ルクレールは新品忖度タイヤセットもらっておきながらガスリーと大差ないペースでタイヤが垂れるのも早かった
速かったのはホントにFPだけだったな

637 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:18:12.95 ID:oquwSh0i0.net
ルクレールはあれでグリッドついてスタートできるなら予選中にマシンぶち壊すのも作戦にできるよな

638 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:18:36.09 ID:l1pvyix+0.net
>>622
そういう部分も含めて相当差があるということだよ。
フェラーリではメルセデスに勝つのは無理。

639 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:19:01.00 ID:OZevmkgD0.net
>>636
フリー走行のメルセデスはいつも抑えてるから
相対的に速く見えちゃうんだよね、フェラーリ

640 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:19:08.50 ID:YsBAnKuw0.net
前回もそうだったけど、フェラーリは対メルセデスじゃなくて対レッドブルだからやらかすんだと思う

641 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:19:10.74 ID:OHMVInc2d.net
>>630
ルクレールミディアムスタートじゃなかった?

642 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:19:19.27 ID:nF/bHux6M.net
なんじゃこの上から目線、と思ったら
誰か一人にライバルを絞るのは早いという意味だった

ハミルトン「ボッタスをタイトル争いのライバルと呼ぶには早過ぎる」
https://www.racefans.net/2019/04/29/racefans-round-up-29-04-2/

643 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:19:40.15 ID:7ZmG5eh70.net
>>641
その人多分ルールを分かってない

644 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:20:43.74 ID:OXGjggnG0.net
>>630
レース中必ず2スペックのタイヤ使わないといけないんですが。
ミディアム→ミディアムの1ストップはレギュ違反で失格

645 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:21:44.76 ID:8JIAmSsK0.net
>>630
M-M-Sで勝てと?

646 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:22:31.57 ID:1xAxQXUx0.net
ノリスの2回目のピットインってチームオーダーだよね

647 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:22:48.20 ID:p4MDkxRJa.net
ゲージが厚けりゃブリスター
薄くしてみりゃ温まらない
ゴムが柔らかけりゃグレーニング
誰も頼まないのに毎年タイヤを改悪する。
ドライバーは競争よりもタイヤを死なせないのことにに必死。
ピレリ居なくなってくれないかな。
割とマジで。

648 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:22:51.19 ID:jPVOpoVK0.net
ルクレールは普通に2ストップしたらガスリーにも追いつかれるペースだからミディアムで引っ張り続けるしかない
ガスリーリタイアで命拾いしたね

649 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:22:59.21 ID:HXqlIUVx0.net
フェラもダメだし見所はぼっさんがどこまでやれるかだろうけど
どうせハミがチャンプだろうね

650 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:23:30.67 ID:8JIAmSsK0.net
>>647
FIAが悪い
BSもミシュランもこんな仕事受けないっしょ

651 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:23:43.93 ID:7ZmG5eh70.net
>>637
ルクレのdotdは正直「ん?」という感想しかないな
特別速くもなく、何か凄いことをしたわけでもなく…
サインツとかペレスの方が良かった気がする

652 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:23:59.52 ID:oasoWyJs0.net
>>642
ハミルトンはもしかしてフェラーリ入りを狙ってるのか?

653 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:24:25.77 ID:Ibdyz30qr.net
>>597
セクター3はハミ、ある盆、タッペンの準、ベッテルは5番手くらい

654 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:25:26.58 ID:Ibdyz30qr.net
>>601
十分あると思うよ
あれこそ総合力だから

655 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:27:04.32 ID:vH72/ibZ0.net
去年のぼっさんはとにかくタイヤの使い方が絶望的に下手だった
特にシンガポールとアブダビは舐められてもしゃーないと思ったわ

656 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:27:38.28 ID:jPVOpoVK0.net
>>651
ペレス地味に速かったな
スタートも良かったし

657 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:27:53.05 ID:OAEi9auB0.net
何故かルクレだったけどぼっさんペレスライコ幾らでも候補いたわな

658 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:28:45.38 ID:jPVOpoVK0.net
今年のタイヤとマシンがぼっさんに合ってるんだろうなあ

659 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:29:40.01 ID:0XoMIn/t0.net
ポールスタートできないベッテルの空気っぷりが半端ない

660 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:30:42.38 ID:nF/bHux6M.net
ルクレールのDOTDは予選の「アイム・ステューピッド」からの
ドラマを含めた評価なんだろうけどDOTDの趣旨とはちょっと違うような

661 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:31:26.01 ID:wS6Ey2FT0.net
森脇や浜島があんなんでレース持つわけねえって開幕戦の頃言ってたけど、メルセデスは確実に
去年の弱点を潰してきてるんだよ。だからぼっさんが乗れるようになってハミルトンのアドバンテージが
少し減った。ハミルトンもアロンソと同じように自在にコントロールできるタイプだから難しいマシンの
時に違いを生み出せるが、今のメルセデスはそんなことも必要のないマシンになっちゃった

662 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:33:22.35 ID:7ZmG5eh70.net
>>656
そうそう
タイヤ交換した後はなかなかいいペースで走ってたよね
序盤もアグレッシブに攻めてタッペン抑えてたし
マクラーレン勢もストロールも、ピットレーンスタートのライコだって頑張ってたのに
なぜルクレ?という感じ
表彰台に乗ったとかなら納得だけどさ

663 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:33:52.32 ID:DLAEqvlf0.net
自ら掘られに行くスタイル

664 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:36:04.69 ID:Ibdyz30qr.net
>>647
誰も知らないタイヤの使い方を発見したチームが勝ちという何のレースか分からないのが今のF1

665 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:39:06.88 ID:gmxojrZr0.net
>>660
いつもそんな決まり方だぞ
自責であっても何故か追い上げが評価される

666 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:40:11.99 ID:7ZmG5eh70.net
>>660
あれも巻き込まれたとかじゃなくて勝手にクラッシュしただけだしなぁ…
まさか昨日のレースの内容でルクレが選ばれると思ってなかった(というか個人的には選択肢にすら入ってなかった)から今回はびっくりした

667 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:42:10.87 ID:1xAxQXUx0.net
投票する人そんなに深く考えてないと思うよ

668 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:43:19.15 ID:C/w60cJN0.net
トロが実質最下位ってのがなぁ

669 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:44:06.60 ID:h5KPRMu80.net
アルボンも自責からだったし
まぁポイントが付くわけでもないしエンターテイメントの一環として雑に楽しもうや

670 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:44:43.13 ID:jPVOpoVK0.net
予選で自爆クラッシュでも露骨な優遇スタートとかなんか公式のルクレ推しが鼻につきすぎるんよ
ピットスタートであの位置ならわかるけどフェラーリのクルマで8番グリッドから5位フィニッシュて大した追い上げでもないだろうと
タイヤ戦略の都合で一時的にラップリーダになっただけやんけ

671 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:47:12.67 ID:QuHHSz+90.net
来年あたりホンダワークス電撃参戦したらルノーといい勝負できるかな

672 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:47:24.96 ID:jPVOpoVK0.net
>>668
マシンは悪くなさそうだがいろいろとっ散らかり過ぎよね
戦略は相変わらず糞だししょうもないミスも多い

673 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:47:35.56 ID:vJdKauNq0.net
良くも悪くも注目度ナンバーワンでしよ

674 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:48:45.96 ID:G7GrDeRX0.net
>>616
ガスリーがルクレールをストレートで1回抑えれたのを見るとタイヤ差だと思われる

675 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:51:39.68 ID:DUBOTW3xd.net
ルクレール押しは優勝した選手は取り上げないでいつも同じ選手が出てくる日本のスポーツニュースみたいで気持ち悪いよな

676 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:51:42.29 ID:w8Xyv/nB0.net
もう今年も終わったな。最終戦までメルセデスの圧勝って感じ。

677 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:52:24.27 ID:G7GrDeRX0.net
>>649
ボッタストップなら最後までレースさせてハミルトントップならダブルピットストップだからな
露骨すぎて面白いからボッタス頑張ってほしい

678 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:52:55.04 ID:8ulOwapv0.net
DotDはペレスでいいよな
終始安定して中団トップキープしてたし

679 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:54:25.24 ID:H/PoGnrb0.net
必死に戦って結果的にこの独走ならまだいいんだが
余裕綽々だもんなあ

680 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:54:34.16 ID:RlC7CX/6a.net
>>676
ボッタスのおかげでドライバーのほうはまだわからんぞ

681 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:55:07.55 ID:CRPlDpUZp.net
>>677
ダブルストップじゃなかったらボッタスは更に勝ち目なかったぞ
新品タイヤを活かせる絶好のチャンスを得たのはボッタスだったのに
その前のピットストップも珍しく後ろのボッタスに優先権が与えられてたぞ

682 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:56:05.67 ID:xiaaQ1gl0.net
>>674
あれはルクレールは交換したばかり、ガスリーはもう終わりかけのタイヤって状況だぞ。
ガスリーはまだ引っ張る必要があったのに無理に抑えて、さっさと抜かせないとタイヤ終わるぞと見ててヒヤヒヤしたから覚えてる
そんな状況でなかなか抜けなかったのは逆になんでだろうな・・・

683 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:56:07.20 ID:H/PoGnrb0.net
レーポと枕は敢闘賞を差し上げたい

684 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:56:09.46 ID:JMLS44Ox0.net
ニコのときと違って最終的にはハミがタイトル取る

685 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:56:38.24 ID:jPVOpoVK0.net
メルセデス独走はまあアレだけど楽しそうに走ってるぼっさんが見れるのはポジティブ

686 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:57:12.95 ID:oquwSh0i0.net
ガスリーがあのままベストオブザレスト取れてれば一択だったんだけどね

687 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:57:15.43 ID:7ZmG5eh70.net
>>675
ちょっとそれあるよね
ルクレールの才能は認めるけど、やりすぎると白けるわ

688 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:57:23.97 ID:H/PoGnrb0.net
表彰台のハミルトンは心がおかしく見えた
このままいけばぼっさんにも…行かないだろうけど

689 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:57:35.35 ID:JMLS44Ox0.net
>>681
他のチームに勝たせるくらいならコントロール可能なボッタスに勝たせたほうがいい

690 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:58:57.99 ID:7ZmG5eh70.net
>>686
ベストオブレストって言わないであげてw
今回はゴールさえしてればトップチームと遜色ないペースで走ってたからw

691 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:59:04.92 ID:JMLS44Ox0.net
アロンソベッテルが地味だからルクレール押しも仕方がないか?

692 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:59:18.22 ID:oUQV3138a.net
>>686
レッドブルなのにトップ3外扱いするのはやめてあげて

693 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 11:59:50.00 ID:8ulOwapv0.net
ボッタスWCは華が無いけどハミよりはいいかな
ハミの実力は間違いないがさすがに連覇しすぎはつまらん

694 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:00:35.71 ID:0XoMIn/t0NIKU.net
ガスリーの復活っぷりを見ると初期RB15は相当やらかしたでしょ

695 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:02:14.86 ID:Dz2hnSxkMNIKU.net
ボッタスがチャンピオンとったら5日後にメルセデスのシートが1つ空きそう

696 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:05:38.72 ID:rgv0DZtpMNIKU.net
>>694
それを乗りこなしてたフェルスタッペンはどんだけ化け物なんだって話だわな

697 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:06:49.19 ID:H/PoGnrb0NIKU.net
>>695
オコン「やったぜ」

698 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:07:18.21 ID:7ZmG5eh70NIKU.net
今見たら公式のDotdのツイートでもみんなこの結果はおかしいだろってコメントしてるんだよねw

>>694
タッペンがちょっとすごすぎなんだな
まぁクビアトとアルボンがあんな感じだし、このまま6位+FL獲得してたまに4位とかでいければガスリーは来季も乗れるだろう
相変わらず単独クラッシュとかしないし(テストでやっちゃったけど

699 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:07:36.21 ID:v/AU9pYtMNIKU.net
フェラーリは棚ぼたライコ抜くと、まともなタイトルはシューマッハまで遡らないといかんからな。

700 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:11:27.25 ID:cUEz7BgfdNIKU.net
バルセロナで速かったから、予選遅れて路面温度低下するなら
フェラーリチャンスじゃね?って思ったけど
クラッシュ&1-2献上したでござる

701 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:12:18.20 ID:jPVOpoVK0NIKU.net
>>700
スペインでは今度こそ勝つから・・・

702 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:12:35.16 ID:wS6Ey2FT0NIKU.net
>>699
そしてミハエルの前は…
去年取れたよなぁ普通のエースだったら

703 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:12:42.37 ID:fy3xh8lhdNIKU.net
>>432
それな
普通にコースにバックで戻ろうとしたのか
危なすぎる

704 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:14:14.24 ID:jPVOpoVK0NIKU.net
リカルドのクラッシュのとこだけF2の再放送かと錯覚してしまった
イエロー少ないからさすがF1だなーと思ってたとこにアレだった

705 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:23:08.33 ID:radOjc0h0NIKU.net
ルクレールも言われるほどじゃないな
ベッテルには勝ててもハミを倒せそうな雰囲気はない
それに、ボッタスが速くなっちまったから
ハミが引退してもボッタスに勝てるかどうかすらあやしい

706 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:23:41.15 ID:PHqeoRv5rNIKU.net
結果論で行けばルクレールはもっと早くソフト履くべきだったんかな

707 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:24:54.44 ID:iPBkZbpvxNIKU.net
>>668
ウィリより遅かったか?

708 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:28:05.21 ID:7ZmG5eh70NIKU.net
>>706
結果論でいうと、直接のライバルであるガスリーがリタイアした時点でどっちにしても同じ
ペレスに追いつかれる可能性は無かったし、タッペンを抜ける可能性もなかったよ

709 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:28:11.98 ID:gxWDuGmU0NIKU.net
>>576
ガスリーが無事なら1ピットストップで猛烈に追い上げたはずなんで、フリーストップしてFL狙いはできなかったろうからな。
今回のルクレールはガスリーとどっこいどっこいの評価にならざるをえないね。

710 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:28:19.01 ID:oULJpZ4L0NIKU.net
>>706
でももっと早くソフト履いてたら、タイヤが最後まで持たなそうだったから、結局同じだったと思う。
ミディアムの性能が良すぎるのとソフトの性能がクソすぎるせいでわけわからん。

711 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:29:12.55 ID:yzp2HTp6MNIKU.net
フェラーリはストレートで他PUよりデプロイ長持ちするのに燃費悪い。何なんだろうね
ツインバッテリーだけじゃなくて、以前は非効率と言われてたMGU-Hからの直接給電でもやってるのかね

712 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:29:30.27 ID:jAa3ixgd0NIKU.net
>>455
ヒドイ、ひどすぎる

713 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:33:17.60 ID:wS6Ey2FT0NIKU.net
ルクレールのソフトが機能してたのはレース終盤でさえ、10周程度だった。完全にダメタイヤですわ

714 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:33:30.00 ID:hkzF0CTu0NIKU.net
メルセデスだけタイヤ温度関係なく速いのは厄介だな
レースでもスタート早々47秒台でベッテル以下に1〜2秒速いラップで走り始めたからな
シーズン前テストでメルセデスがずっと硬いタイヤでテストしてたのが効いてるんかな

715 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:33:59.26 ID:NMcZC+78aNIKU.net
どうせ遅いまんま走らなきゃだしメルセデスにふたして嫌がらせするしかなかった

716 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:34:12.08 ID:jPVOpoVK0NIKU.net
>>706
ガスリーがリタイアするのを予め分かってればね
あのペースで2ストップしたら1ストップのガスリーにも喰われるわ

717 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:34:33.12 ID:iLY4qVrM0NIKU.net
表彰台が汚い髭面に占領されるの見たくねーな

718 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:37:18.98 ID:7ZmG5eh70NIKU.net
>>715
モナコならともかく、バクーでそれは無理な話
昨日はフロントローをメルセデスに取られた時点でフェラーリの優勝の目はなかった

719 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:38:05.47 ID:rkIAP+aK0NIKU.net
No.2の車で4戦連続1-2はハミルトンのすごさとチームの的確な指示のなせる技
No.1の車なのに1勝もできないベッテルは早期引退だろうね

720 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:38:25.44 ID:oquwSh0i0NIKU.net
去年のタイヤセットに合わせるとだいたいC3タイヤがソフトでC4はウルトラソフトくらい違うって言ってたからね
去年のスーパーソフトにあたるものがなくなってる
あったらあったで去年はどっちかがクソタイヤと言われてたけどw

721 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:40:15.32 ID:jAa3ixgd0NIKU.net
F1もウエックみたいに区間スロー導入しろよ。
危ないのは作業している区間だけだろ。
せっかく最後の盛り上がりに水差されて興ざめだ。

722 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:40:46.59 ID:lonzHHo00NIKU.net
またルクレールが、レースを台無しにするようなピットタイミングを押し付けられたような気がするんだけどさ
ちょっとかわいそうだねいくら何でも

723 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:41:46.44 ID:U7D7/j9SpNIKU.net
>>706
結果論で言えば、ミディアムスタートも間違いだったように思う

724 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:42:55.41 ID:jAa3ixgd0NIKU.net
>>549
人脈維持するにはたまには現地行かないとな。
今年は開幕戦だけか。
スペインモナコは行って欲しいけど予算無いかな?

725 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:44:18.29 ID:3NJ1+RLN0NIKU.net
なんであそこにクビアトが止まってたのかといえばそりゃ
リカルドの車にあてないようにした結果なのにな。
まさか「いるとは思わなかった」といわれバックでぶつけられるとは。

726 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:44:28.34 ID:OAEi9auB0NIKU.net
>>723
結果論で言えばフェラのミディアムスタートが正解
SCがまさか一度も入らないとは

727 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:44:46.03 ID:U7D7/j9SpNIKU.net
フェラーリはレースペースでメルセデスに敵わないとみて、予選の速さを活かしミディアムスタートで蓋をしつつ、長く走ろうという作戦を立てた
でも結局アンダーカットされて抜かれただろうな

728 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:46:45.62 ID:0XUS15xs0NIKU.net
ソフトは糞ももたないのにミディアムは垂れもしないとかピレリはどーなってんだ。

729 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:47:06.99 ID:OAEi9auB0NIKU.net
予選でやらかさずにミディアムスタートなら序盤で
メルセデス相手にかなりのリード築けてたでしょ
ミディアムとソフトじゃ全然ペース違っててそもそも蓋にならんよ

730 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:47:16.84 ID:KXyxI0ZD0NIKU.net
1ストップだったし結局ミディアムスタートでも意味なかったよね、セーフティーカーなりが35~40周目までに入ってたら確実に結果論としてミディアムスタートが良かったとか言えただろうけど

731 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:48:37.01 ID:FuxDaR6C0NIKU.net
>>48
ほんとそう思う。
今回は止まってる車だったからこんなモンで済んだけど
あのバックのまま出てきて100キロ近い速度でカーブしている車と衝突したらもっと大変な事になってる。
事故の大きさでペナルティ決めてる様な気がしてならない。

732 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:49:10.88 ID:wS6Ey2FT0NIKU.net
ソフトがこれだけ持たないとミディアムでスタートしても、いずれ抜き返される
ソフト側はすぐ損切りするからね

ついでに言えばメルセデスがちょっと真面目に走ったのはレース最後の数周だけでその時でさえ
どっちもFL出てた

733 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:49:16.85 ID:w8Xyv/nB0NIKU.net
>>718
そうだよね。前回の中国と昨日のアゼル、スタート直後に予選3位のフェラが
メルセデスの予選2位を食うことはできなかった。
今のフェラに勝てる要因はないな。

734 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:49:53.81 ID:lonzHHo00NIKU.net
F1もバックを入れたときステアリングの液晶にバックカメラ映像が映るようにしたらw

735 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:51:10.49 ID:xNEdltrx0NIKU.net
>>734
前スレから
https://pbs.twimg.com/media/D5Px_FkWkAAWRV0.jpg

736 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:52:18.56 ID:jPVOpoVK0NIKU.net
>>731
リカルドクビアト逆だったら審議もなしで一発黒旗次戦出走停止だったろうな
もう判定めちゃくちゃだわ

737 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:55:24.17 ID:FuxDaR6C0NIKU.net
見なくなるというか、2時間テレビの前で見続けることはしなくなるな。
最初と中間までみてメルセデス1、2だったらチェッカーも見ない。

738 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:55:36.63 ID:iwXmkGfu0NIKU.net
>>735
本当に採用されそうだな(´・ω・`)便利そう

739 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:55:52.66 ID:jAa3ixgd0NIKU.net
ペナルティー関係は一貫性無いとなぁ
こんな恣意的な判定するならウエイトハンディも有りだろ。

740 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:57:58.26 ID:OAEi9auB0NIKU.net
フェラのミディアムがメルセデスのソフトより
遅かったみたいな事いってる奴は本当に昨日のレース見てたんだろうか

741 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:58:55.14 ID:lonzHHo00NIKU.net
>>735
補正のライン付きかw
これは便利w

742 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 12:59:21.17 ID:IrtfVXVr0NIKU.net
リカルドがポンコツということが分かっただけでも面白いGPだったよ

743 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 13:00:01.31 ID:DnSfG89W0NIKU.net
ワーストオブトップだが、汝、鶏口となるも牛後となるなかれ、ではいかんわけ
だし。

当分エリート校の劣等生あつかいだわww

744 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 13:01:14.90 ID:gzNSVV8b0NIKU.net
ルクレはベッテルを前に行かせるための糞戦略選択させられたね
速さではベッテルより上だな

745 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 13:01:21.38 ID:4aQkF+2N0NIKU.net
>>728
SFのヨコハマと足して2で割ればいい感じのタイヤになりそう

746 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 13:02:12.57 ID:FzYa5rL1aNIKU.net
>>444
無理でしょ

747 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 13:05:06.38 ID:DnSfG89W0NIKU.net
>>728
ソフトは去年のウルトラソフト、メディアムは去年のソフト、ハードは去年のメディアムなん
だったっけ。わかりやすくしたということだが、かえってわかりにくいわw。

748 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 13:06:24.10 ID:F0fIPU8nMNIKU.net
チャックでこれだけ結果でるならアロンソ乗ってたら表彰台行く車だな。アロンソもつくづく選択肢がヘタだな、

749 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 13:07:31.71 ID:3eYxeXre0NIKU.net
>>728
ソフトもタレは全くなかったよ
フロントにグレイニングが出てただけ


てかみんなほんとタイヤに興味ないよね

750 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 13:09:45.97 ID:3eYxeXre0NIKU.net
>>731
右側は見てたんだから走ってくる車と衝突することは無かったでしょ

751 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 13:11:05.39 ID:7ypGWvHA0NIKU.net
クビアトはリカルドにバックミラーを買ってあげるらしいよw

クビアトも随分大人になったな

752 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 13:11:16.71 ID:klUWowH30NIKU.net
タイヤなんて飾り

753 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 13:18:36.36 ID:qyy1oXzZdNIKU.net
リカルドは何でバックで戻ろうとしたんだろ
F2で松下があそこでオーバーランして最後方に落ちたけど、
スピンターンして戻ってその周のうちに一台かわしてたよ
F1とサイズほとんど変わらないしリカルドも出来たと思うんだが

754 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 13:19:53.20 ID:4sY8PlGy0NIKU.net
>>753
パニックだったんだって言ってたよ

755 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 13:28:21.41 ID:OqfbV5TqaNIKU.net
>>7
予選はともかくとして、決勝のドラシャ破断は不可抗力だろ…

756 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 13:29:15.40 ID:1xAxQXUx0NIKU.net
多分クビアトは自分をスルーした後大回りしてもう前に行ってると思ったんだろうな
実際は角度が急すぎて曲がれてなかったわけだが

757 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 13:30:13.72 ID:MTWz/Ubg0NIKU.net
チーム内ギスギスがなく、無双マシンを持ち、ライバルが俺たちで、ニューウェイハズレマシンに若手ドラ
どうやったら負けられるんだろ?レベルのシーズン・・・

758 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 13:30:37.86 ID:ebBIzWFo0NIKU.net
>>752
浜島さんに説教されるぞ

759 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 13:32:17.49 ID:jPVOpoVK0NIKU.net
浜島さんてあのタイヤのことよく分かってない解説の人だよね

760 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 13:34:35.84 ID:klUWowH30NIKU.net
そういえば、勤務先のビルの上層階がBS本社で驚いた
どうりでラリーやジムカーナの話で盛り上がってるオッサンが多いと思ったw

761 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 13:35:30.63 ID:BmakegpUMNIKU.net
期待してええんやなホーナー?

>メルセデスとフェラーリに追いつくため、積極的にアップデートを入れるという方針は変わっていない。今回はホンダがいい仕事をしてくれた。次のスペインGPではわれわれがアップデートを入れる

762 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 13:35:36.62 ID:1xAxQXUx0NIKU.net
ハミー解説は割とネチネチ系だからおもんない

763 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 13:37:59.67 ID:lonzHHo00NIKU.net
>>759
シューマッハ時代のブリジストンにおいては一番の目利きでしょ
だけどタイヤの世界も日進月歩で、しかもメーカーが変わればモノが全然違ってくるし
現場から離れて10年以上もすりゃ、もはやタイヤエンジニアとは呼べないほどの知識しかなくなってくるでしょ

764 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 13:41:26.60 ID:TJM799V2dNIKU.net
>>686
ワーストオブベストくらいにしてあげてください

765 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 13:42:20.00 ID:jPVOpoVK0NIKU.net
レッドブルはHとKも新品投入してもうリーチかかってるけどグリッドペナ上等でバンバンアプデ投入するんかね
まあガスリーでもピットスタートから6番手復帰ならゲイン次第ではどんどんアプデしたほうがいいわな

766 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 13:44:41.70 ID:jPVOpoVK0NIKU.net
>>763
勝つためのタイヤづくりしてた人にピレリの糞タイヤのことわかれって言っても無理だわな
哲学やアプローチが根本から違うんだから

767 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 13:44:46.73 ID:GpgVxJeP0NIKU.net
>>751
ベッテルもクビアトに魚雷買ってやれよ

768 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 13:44:57.02 ID:ebBIzWFo0NIKU.net
>>759
解説陣の中では、一番よくわかってるのでは

769 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 13:47:16.97 ID:kG16RKcQaNIKU.net
ブリジストン時代はグッドイヤーを完全に凌駕してた時の現場トップだったから視聴者は浜島さんって凄いと思ってた
同じように2期ホンダのトップ後藤さんも超優秀だと思っていたがフェラーリ引き抜かれたらそうでもなかったと
F1はドライバーとデザイナー以外は個人の力量よりやっぱ組織力がモノを言う世界

770 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 13:49:10.02 ID:3eYxeXre0NIKU.net
>>763
今のピレリが作ってるタイヤは市販品含めた過去のどのタイヤの特性とも一致しないような物なので正確に評価できる人なんてどこにもいない
てか作ってるピレリ側だって市販品でいけばある意味試作品レベルのものを実戦投入してるようなもんだから詳細の把握はできてない

それでも少なくとも浜島以上にタイヤの理屈を説明できる人なんて見たことが無い
ここの人は基本タイヤに興味が無く結論だけ求めてて理屈とかどうでもいいってのが大半だからね
だから>>759みたいなことを恥ずかしげも無く平気で言えちゃう
てかタイヤなんざ保つ・保たないくらいの認識しか必要ない人に浜島の説明する理屈なんて理解できるわけがないわな

771 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 13:53:19.74 ID:d4mKt80Y0NIKU.net
リカルドは高齢障害運転手がやるミスしたんだからライセンス剥奪でいいんじゃないのか
脳味噌腐ってんだろ
少なくともF1ドライバーのレベルは満たしてない

772 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 13:53:26.74 ID:EfdczH8O0NIKU.net
リカルドの件は
リカルドはオーバーシュートしたときクビアトが上手く回避して自分のマシンの後方を通過してトラックに復帰したと思い込んでいた
なので右ミラーに映るレーシングラインを見てバックするタイミングを探っていた
それでマシンが映っていなかったからバックし始めたらクビアトは実は逃げ場を失っていてそこに留まっていたので当たった

ここで時々リカルドのバックはトラックを走行中の車両に接触しかねない危険な行為だったとかいう人がいるけど
トラックは見てたからね
それにコーナーのエイペックスのアウト側いっぱいはレーシングラインではないのであのままの軌道で復帰してても邪魔にはならない(というかそんなところを通過するようならどのみち曲がりきれない)
クビアトを邪魔してぶつけた事だけがリカルドの過失
トラックに対する危険は無かった

773 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 13:53:47.68 ID:7ZmG5eh70NIKU.net
>>733
唯一フェラーリが勝てそうな予選ですら上回れないんだからどうにもこうにも…
レースペース考えるとまだレッドブルのほうが可能性あったレベル
まぁ総合力の点でいうとフェラーリの「自己顕示欲の塊セカンド」と、レッドブルの「現状役に立たないセカンド」が「超有能セカンド」になったボッタスに差を付けられちゃってるのもあるね
今回仮にルクレとガスリーがQ3でエースを引っ張れてればなにか変わってたかもしれないし
新人を入れるってのはこういうリスクもあるわけだからしょうがないけどね〜

774 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 13:54:40.53 ID:dOnfr/150NIKU.net
俺の股間のドライブシャフトも最近調子悪いんだよなぁ

775 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 13:54:48.87 ID:3eYxeXre0NIKU.net
>>769
森脇によれば浜島は日本のモータースポーツ黎明期からレーシングタイヤ開発にかかわってた人で
言わば日本のレーシングタイヤの第一人者みたいな立場らしいよ
お互い若い頃はよく喧嘩もしたとか

776 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 13:56:50.83 ID:1xAxQXUx0NIKU.net
ガスリーはトゥ要員としてQ3にも行かせると思ったんだがな

777 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 13:58:41.05 ID:SXVgDUI/0NIKU.net
>>770
びっくりするほど意味ない意見だなw
この説明をまともに見ると
結局誰にもわかんねーんだよ
どいつの意見も無駄無駄w
理屈なんて関係ないから気にしなくていいよ
ってことだよなw

778 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 13:58:48.53 ID:KXyxI0ZD0NIKU.net
それよりタイヤ選択を選んだってことだろう

779 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 13:59:33.36 ID:nxms+G2j0NIKU.net
ありがとうございます。

フェラーリが2019年F1世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。

ありがとうございます。

780 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:02:55.67 ID:Kx/RYqsb0NIKU.net
>>671
そうして欲しいな
PUだけだとシャシーのせいかPUのせいかの結論ありき議論がうざい
信者やアンチだけでなく日本のメディアまで

ホンダも逃げ道なくして頑張れや

781 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:04:09.49 ID:EfdczH8O0NIKU.net
>>744
今回ルクレールが勝てる要素あった?
どうやれば勝てたの?

782 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:04:22.59 ID:3eYxeXre0NIKU.net
>>777
うん、そうやって○か×かみたいな単純思考しか出来ない人にはその程度の理解しかできないと思う
てかそんな単純思考でよくモータースポーツなんて見てられるね、ちょっと感心する

ちなみにどのレースでも全順位を完全に読める人なんていないよね
貴方に言わせりゃレース解説できる人なんて誰もいないしどいうつの意見も無駄無駄ってとこか

783 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:04:23.73 ID:xjCWitow0NIKU.net
>>774
糖尿か

784 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:08:18.80 ID:hUKEkW4+pNIKU.net
>>757
チーム内ギスギスはあるやろ。
ボッタスはセカンドが嫌で常にガチってるし、
ハミルトンはだんだんイライラが隠せなくなってきてるし。
できる限りインタビューとかの表面上には出さないようにしてるだけで。

785 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:08:26.79 ID:Kx/RYqsb0NIKU.net
>>710
早めのハードはだめだったのだろうか?

786 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:08:27.43 ID:o8dRBFVx0NIKU.net
>>772
レシングラインを確認するなら左のミラーを見るだろ
斜めに止まってるんだしコースも曲ってる

787 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:12:13.29 ID:jPVOpoVK0NIKU.net
>>784
トトがチェッカーのときに拍手しつつも顔しかめてたな
まあメルセデス場合は外向きにギスギス演出してるだけの可能性も高いが

788 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:14:44.53 ID:GOkPWEbX0NIKU.net
>>784
適当なことをよく言えるなー。
尊敬するよw

789 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:15:00.19 ID:nF/bHux6MNIKU.net
>>787
隙あらばオコン
なのかもしれんね、トトは

790 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:15:16.89 ID:K/u7DYT70NIKU.net
>>765
レッドブル2台の一基目のヤツはストックされてるので戻すことは可能だけどね

ちなみにトロロッソだが、
ファクトリーに戻ったクビアトの分は
ICE以外は使えるのでストックに
アルボンは中国でのクラッシュでエンジン周りを全交換したので
今回はICEのみの交換で出走した

791 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:16:26.07 ID:GOkPWEbX0NIKU.net
>>787
一瞬の表情で判断できるなんて、あなたすごい人だねw
それかその辺のばかコメンテーターと同じか。

792 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:16:57.10 ID:DT/7upLz0NIKU.net
>>773
というかボッタスが完全にファーストドライバー状態

序盤のバトルも冷静に対応してハミチンをいなしてたし
後ろみながらハミチンとの距離を1秒差以上離してクルージング

今年のボッタスはかなり違う
バイキングボッタスにはハミチンも降伏

今年のチャンピオンはボッタスだろうなぁ

是非ともフェラーリには早急にセッティング対応の幅を改善してもらいたいな
想定以上に気温や路面温度が低かったり高かったりするとパフォーマンス低下はいかんよな

でもとりあえずPUの冷え性は直った?ぽいからあとはセッティングだ

純粋なパワーと速さではフェラーリが1番だろうから
あとはセッティングで対応できる幅を改善して挽回

793 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:19:33.11 ID:3eYxeXre0NIKU.net
>>785
ハードは作動温度領域に持って行くことすらできないんじゃないかな
てかC4て去年のミディアムだけどこれは過去バクーで一度も使われてないような
まぁ数周でリアにグレイニング出て終わるんじゃないかな

794 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:19:44.69 ID:EYtUNk6P0NIKU.net
>>785
タイヤのデグラが少ないからミディアムとソフトの選択がやっぱり速かったんだと思う
ルクレールは新品タイヤ使えてファーストスティントがあの速さだったわけだから今回は5位確保が限界だったんでしょ

ハード使っても温度キープできなくてグレイニングでペース落ちて抑えきれなかったと思うな

795 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:21:12.78 ID:s6oGakSTMNIKU.net
ルクレールがFL狙いでピットの入ったときに川井はセコいって言わずに当然ですって言ったね
ガスリーのときとずいぶん反応が違いますね
隠す気もないんだろうけど

796 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:21:37.58 ID:tMVfuNjoaNIKU.net
>>460
>>467も言ってるようにドライバーの運転方法いかんで駆動系の壊れやすさは変わって来る
古い令だとロータス時代のマンセルがよくギアボックスを壊してた。
後輪が浮いた状態でアクセルを踏み続けると後輪が着地したときに地面との摩擦が大きくなり
シャフトや歯車に回転方向と反対のトルクがかかるので当然消耗は速くなる

797 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:22:04.86 ID:MBMCZN9q0NIKU.net
ハミが徐々にイライラしだした
いいぞボっさん
もっとやれ

https://www.as-web.jp/f1/476554

798 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:24:38.98 ID:ebBIzWFo0NIKU.net
ルクレールのFLは、わざわざフリーストップさせてSタイヤに変えてだしたもの
メルセデスは終盤でも長く走ったMタイヤでお互いにFLを出し合っていたから、凄いぞ

799 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:25:50.65 ID:klUWowH30NIKU.net
ハミのイライラは演技
チームメートに貸を作れば、今後サポートも期待できるから
長いシーズン通して計算づく

800 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:28:27.83 ID:A8bVNVYP0NIKU.net
このまま接戦でいったらボッタスとハミルトンいずれクラッシュするよ。フェラーリ頑張れ。

801 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:29:43.66 ID:klUWowH30NIKU.net
過去の経験からハミ自身が一番分かってるよ
だから今回はクレバーに2位をキープした

802 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:30:54.88 ID:Kx/RYqsb0NIKU.net
>>794
まあ素人の自分よりチームは遥かに分かった上での判断だからそうなんだろうが、ルクレールは新品ソフトはいてもミディアムより遅かったから必ずしもピレリの言うとおりにはならなかったのではと

いずれにせよ上を目指すならタイヤ交換してもハミと同じとこに出れるあのタイミングでハードの賭けに出るしかなかったような

803 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:33:18.67 ID:lBIktW2V0NIKU.net
スペインでもメルセデスは
「フェラーリのアップデートは驚異的。差を縮めるのは容易ではない」
とか言っちゃうの?

804 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:33:50.06 ID:88S1thjO0NIKU.net
てかハミルトンは手を抜いてる訳ではないけど
まだ完全に火がついてないように見えるんだよなー
ボッタスがあんまり頑張りすぎてハミルトンに火がつくと
今シーズンはもうどうにもならなくなる予感がするw

805 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:33:50.09 ID:xjCWitow0NIKU.net
>>797
ハミルトンって多分、引退後に公開するノンフィクション映画
数年かけて撮影してるっぽいんだけど
今年のぼっさんのせいで相当脚本くるってると思う

けど、レジェンド脚色の都合上、下手なこと言えないから変な言い回し増えてる

806 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:35:16.64 ID:DT/7upLz0NIKU.net
>>799
むしろ昨年の借りがあるw
でもレース後のハミチンの顔悔しさ滲み出てたよ
あれはマジもん

ロズベルグに負けた時のようにハミチンが闇落ちすると
今年のF1は面白くなるぞぉ〜w

ハミチンの闇落ちに乗じてオコンがニヤニヤ顔で嫌がらせやりそうw
「セカンド落ちつらいっすよねー、でも僕よりマシですよ!頑張りましょう!」とか平気で言いそうなオコン

807 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:36:55.27 ID:NMcZC+78aNIKU.net
リカルドもめげずにバックアタックステッカーヘルメットに貼ろう

808 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:37:31.61 ID:rJ/rdmxv0NIKU.net
ルクレールのMのペース悪かったからな今回

809 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:38:45.58 ID:0XoMIn/t0NIKU.net
フェラーリの本番の驚くような弱さは一体

810 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:38:49.56 ID:3eYxeXre0NIKU.net
>>787
ボッタスはトトが見いだしたドライバーだぞ
若い頃からマネージメントしててウィリアムズでF1デビューさせたのもメルセデスに引き込んだのもトト
そんなトトがボッタスの優勝をなんで悔しがる必要があるのか

普通に考えればボッタスがメルセデスでWCとるってのがトトの一番の願望でしょ
しかしその為に贔屓めいたことを一切してないってのもよくわかる

811 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:39:45.88 ID:EYtUNk6P0NIKU.net
>>802
ミディアムでもフロントにグレイニングあったんだぜ
ハードとミディアムのタイム差とかグレイニングでどれだけタイム失うかは我々には分からないけど、
毎週数秒他と遅れるなら下手すると5位を失う可能性もあるわけで
結局チャンピオンシップを考えての戦略だったわけでしょ、FLポイント取りに行ったのも含めて

ハードは厳しい賭けだったんじゃないかな

812 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:40:06.45 ID:7igI8nUs0NIKU.net
流量違反で考えたんだけど、流量以降FI前の間に長い経路作って、そこに余剰燃料ため込んで任意に使う
なんてことやれるのかな?
昔のバイクにあった通称『予備タンク』みたいなに経路として燃料ため込んどくとか

813 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:43:33.34 ID:EfdczH8O0NIKU.net
>>802
どこか他のチームがハードに変えててミディアムに近いタイムが出せてればそれもあったかもね
もし履き替えてタイムがクソだったらタイムを失い続けるかもう一度ピットストップするかの選択を迫られるから
データが殆どないハードへの交換は勝算の低いギャンブルになる

814 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:43:39.20 ID:c5CZf8PZ0NIKU.net
>>812
エンジンブロック内で出来たら多分気づかれないけど制御は相当難しそう

815 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:43:54.91 ID:4h9mcMiSdNIKU.net
ピレリのタイヤの事なんて誰も分からないよ


だって作ってるピレリですら分かってないんだから

816 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:44:36.79 ID:WhcqPbjXMNIKU.net
>>812
レギュ違反だと思った

817 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:47:07.97 ID:88S1thjO0NIKU.net
流量違反ごまかすのは難しいんじゃないかね
だからこそパーティーモードだったり
オイル燃焼なり使うようになったんだろうし

818 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:47:56.70 ID:xjCWitow0NIKU.net
>>812
経路の容積を変化させる機構がないと流量はない変わらんな
結構大掛かりな仕組みになるべ

819 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:48:49.03 ID:jPVOpoVK0NIKU.net
>>810
悔しくはないし当然嬉しいに決まってるんだけどハミロズみたいになるとチームの舵取りも難しくなるわ
という筋書きの小芝居をトト脚本でやってたとしても驚きはない

820 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:49:14.14 ID:SXVgDUI/0NIKU.net
>>782
いや自分の書いたもんまっさらにして読んでみろよw
いろいろいっても結論わかんねw
だろw

821 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:50:21.25 ID:tRrR3kzs0NIKU.net
ボッタスに夢は諦めてはいけないと言い放った少年は今喜んでいるだろうな

>F1バーレーンGPに向けた Sky Sport F1 の企画でファンの少年とバルテリ・ボッタスの対談が実現。少年は“どうして去年のロシアGPでルイス・ハミルトンを抜かせたの?”と質問を投げかけた。

バルテリ・ボッタスは「彼はワールドチャンピオンを争っていて、僕はそうではなかったので彼を抜かせたんだ」と答えた。

すると少年は「夢は絶対に諦めてはいけないよ」とバルテリ・ボッタスに語っている。

822 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:50:56.48 ID:b3IHdwA30NIKU.net
>>815
よく公式タイヤ戦略ガイドが外れて「ファッ??」ってなるのはな・・・w
ある意味面白くはなってるんだけど

>>820
まあ解説者ってのは別に予言者じゃないってことだよ

823 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:51:33.55 ID:W6VVXO8u0NIKU.net
グロージャンてスピンターン上手いよな。
オーバーランしたと思ったら一瞬で向きを変える。
これだけはハミルトンベッテルリカルド以上だと認める。

824 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:53:36.67 ID:R0bwZsD80NIKU.net
エリクソンのおかげ

825 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:54:18.58 ID:Ubqwjijo0NIKU.net
ハミルトン「イライラ」
フェルスタッペン「イライラ」
ルクレール「イライラ」
リカルド「ボーーー」

826 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:54:56.33 ID:rJ/rdmxv0NIKU.net
ブローバイガスの経路なら予備タンク的に使える気がしなくもない

827 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:57:25.11 ID:DT/7upLz0NIKU.net
>>821
これは来るなw
ボッタスの覚醒を後押しする強力な一言だわ

828 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:57:57.86 ID:D8IIWIbY0NIKU.net
>>823
綺麗に決めてたけど単にリスクを考えてないだけかもw

829 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 15:00:13.72 ID:jCsK0OmOpNIKU.net
昔シューミがラスカスでやらかした時、次のグランプリでおれんちのばーちゃんのほうが駐車上手いぞという垂れ幕が掲げられたことがあったな

830 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 15:01:21.55 ID:Ibdyz30qrNIKU.net
>>732
あれは予選モード使ってた
バーレーンと同じ

831 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 15:05:35.67 ID:DT/7upLz0NIKU.net
>>810
トトの喜び方って2通りある
周りにアピールするためにオーバーアクションで喜ぶパターン
それとボッタスが開幕戦で勝利したときのようなしみじみとした笑顔

トトの内心では当然ボッタス優勝嬉しいんだろう
でもボッタスが活躍するとハミチンが自分にファースト待遇実行しろと言ってくるんで
ちょっと困った感じなのかもw

まあもうボッタスはセカンドの仕事は絶対にやらないな
開幕戦からチームの指示には従わずにFL獲って優勝だからなぁ

832 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 15:06:52.63 ID:4h9mcMiSdNIKU.net
去年が悲惨だっただけに今季既に2勝してて自身と強さが溢れるボッタスが見られて嬉しい

https://i.imgur.com/Zabugh7.jpg
https://i.imgur.com/Mzt38dv.jpg
https://i.imgur.com/mIOZ10n.jpg
https://i.imgur.com/xli8NFl.jpg

833 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 15:10:00.86 ID:6K4w9v0a0NIKU.net
モンツァとかモナコでもメルセデスが速かったら本当に全勝あるかもなあ
お互い1位10回2位10回の同点チャンピオンとかなったらどうすんだろ
流石にあり得ないけど

834 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 15:10:31.61 ID:3eYxeXre0NIKU.net
>>820
レースにしろ何にしろ結論なんて何もわからないのがスポーツってもの
それを楽しむのもスポーツの醍醐味
なのに結論わかんないやつは黙ってろってのは意味不明
要はタイヤなんて何の技術要素も無いただの消耗品としか見ることのできない層がついてこれてないだけ

てか今のF1なんて勝敗の大半がタイヤの扱い方で決まってるってのに
そんな認識でF1見ててもなにもわからないし面白くもなんともないんじゃない?

835 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 15:11:13.29 ID:SXVgDUI/0NIKU.net
これでボッタスに譲れとかいったらF1は終了だろw
流石に運営は許さんだろと思いたい
まあ許すんだろうけどなw

836 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 15:11:58.87 ID:oquwSh0i0NIKU.net
そもそも去年一旦順位を譲ったままハミルトンが戻さなかったのが発端だと思うのよね
あれやったら優勝奪われるとなったら安易に譲ろうとはならんよ

837 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 15:13:02.42 ID:Wm6Y69Ys0NIKU.net
いやしかしメルセデス強いな
相変わらず楽しいシーズンだわ
もう少しベッテルが頑張ってくれてもいいんだけど

中団はマクラーレンが速くなってるしペレスも良くやってる

838 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 15:13:13.90 ID:Z2/+yjdi0NIKU.net
スピンターンとか予選中結構色んなドライバーが同じとこでやってたで

839 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 15:13:52.40 ID:DT/7upLz0NIKU.net
>>832
まず今年のボッタスは目が違う
ドライビングが違う
そして言動が違う

これが覚醒というやつですわ

ボッタスがこの調子ならメルセデスとしては
ハミチン引退させてフェルスタッペンを新エースとして迎え入れても良いね
オランダのマーケットも手に入るし

フェルスタッペンなら覚醒ボッタス相手でも圧勝できそうだから
揉め事は起きないだろう

840 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 15:14:08.54 ID:wJoEK6qXaNIKU.net
イタリアメディアもどこを叩いていいか分からなくて右往左往してそう

841 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 15:14:45.57 ID:jPVOpoVK0NIKU.net
しかしこれポイント推移によってはあの時の貸しを返せとばかりにハミルトンにザンユー指令が下る可能性あるのか
そしてそんなオーダーにハミルトンがおとなしく従うのか

842 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 15:15:00.56 ID:lt4DoO2S0NIKU.net
今年は、ぼっさん応援してるわ

843 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 15:15:58.09 ID:WDahY/tQ0NIKU.net
今年ボッタスが甦ってなかったら
悲惨なシーズンやったろうな

844 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 15:16:19.36 ID:qrZm3eeGpNIKU.net
>>833
FLいっぱい取った方が勝つ

845 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 15:16:23.49 ID:YsBAnKuw0NIKU.net
ボッちゃん、ハミルトンのプライドをギタギタに引き裂いてやりなよ!

846 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 15:16:45.21 ID:4h9mcMiSdNIKU.net
フォーミュラメルセデスではボッタスを応援
フォーミュラ1ではレッドブルを応援
フォーミュラ1.5ではトロロッソとハースを応援

フォーミュラウィリアムズでは二台が完走するさまを24時間マラソンを見てるような気持ちで応援

847 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 15:17:20.01 ID:8WSH5c9C0NIKU.net
ハミルトンとロズベルグなら昨日のスタート後に接触してたな
ハミルトンもずいぶん丸くなった

848 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 15:18:29.46 ID:lPBGI77t0NIKU.net
メルセデスはもう1コーナーで前に出たほうがピット優先権=優勝だから
どっちももっとガチガチ行け
ハミも優しすぎたとか言ってんじゃない

849 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 15:18:42.90 ID:3eYxeXre0NIKU.net
>>832
ハミルトンは一昨年にヘッドレストが外れるという不運で優勝を逃して、去年それを取り戻した
ボッタスは去年タイヤがバーストするという不運で優勝を逃して、今年それを取り戻した

しかしボッタスも確実に成熟してきてるよね
最後の最後にタイムあげてポールとるとかこれまでにはあまり見られなかったような
よく集中できてるんだろうね
あとようやくタイヤの扱いが身についてきた感じもあるのかな
去年までは暑い中でのHSの扱いとかが上手くなかったからそのあたりが改善されてるといいね

850 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 15:18:55.36 ID:Ibdyz30qrNIKU.net
>>770
各チームわざわざタイヤメーカーのエンジニア引き抜いてるくらいだぞ?
そのエンジニア達がさっぱり分からないと現状匙を投げている
現場の人間以外、理解どころか何が起こってるかさえ分からんよ

851 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 15:19:27.51 ID:tqmZULDf0NIKU.net
2016年以上のメルセデス独走なんだから
チームメイト同士バチバチでやり合え

但しぶつけ合うなよ

852 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 15:20:07.68 ID:5aQ1XDvH0NIKU.net
>>812
その辺はレギュレーションでかなり厳格に規定されてるので無理
流量計は噴射装置の直前に設置
燃料をため込んだりリサイクルするために有効なすべてのシステムの禁止・・・と規定されてる

853 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 15:22:37.78 ID:WDahY/tQ0NIKU.net
優しすぎたってこれ以上ないくらいの負け惜しみやな
素直に悔しいですって言えよw

854 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 15:24:44.78 ID:O7OAEcVB0NIKU.net
リカルドいくらあせってたとはいえバックミラーくらいちゃんと見ろよ

855 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 15:27:20.14 ID:3eYxeXre0NIKU.net
>>850
俺が言ってるのは解説レベルの話だよ
てかそれを言ったら全ての分野で現場レベル相当の知識持った解説者なんていないでしょ
解説は物事の基礎と現状をうまく理論的に説明してなんぼ
完璧な正解知らないなら無知と同義って極端な単純思考に陥る人が大勢いるのが不思議
まぁタイヤの技術論なんてさっぱり興味が無いから陥っちゃうんだろうけど

856 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 15:28:17.60 ID:kVdBsNEQ0NIKU.net
ニコを押し出したり少し当ててニコだけにダメージ負わせるようなのまた見たいわ
凄く上手かった

857 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 15:29:54.23 ID:sj6PTaT70NIKU.net
Gateがやらかしそうな翻訳

リカルド「I am Top3!」

ボクは3本の指が入るくらい
ケツの穴の大きな人間なんだ!

858 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 15:31:26.85 ID:2B8xautw0NIKU.net
ハミルトンの言い方は勝たせてやった感がちょっと漂うな

859 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 15:37:16.82 ID:WhcqPbjXMNIKU.net
>>823
決勝レース中、コースの真ん中でも決められる

860 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 15:37:24.12 ID:dOnfr/150NIKU.net
ハミルトンはメンタル弱すぎ
ライコネンを見習え

861 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 15:37:37.97 ID:Ibdyz30qrNIKU.net
>>784
>>787
トトは2人がポイント分け合ってる事で、他のチームが割り込んでくる隙を与えている現状を好ましくないと思ってるだろう
今日のレースペースみればフェルスタッペンが最有力と誰でも分かる様に、渋い顔になるのは当然かな
トトがそこまで考えるのは当たり前だけどハミルトンもそれを気にかけてるよな
当のボッタスはポイントを最大限取ることしか頭になさそうだけど

862 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 15:38:30.84 ID:SXVgDUI/0NIKU.net
>>855
だから正しいタイヤの知識が今を見る上で役に立ってんのかw?
結局今は全然違うと主張してんだろ?
WINDOWSの解説をしながらでも今はリンゴOSなんですよね
ってことを聞いて解説役に立ったなあって思うかw?

863 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 15:40:19.06 ID:WDahY/tQ0NIKU.net
参考にはなるんちゃうかね
わからないことが分かるっていうのは大事なことやで

864 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 15:42:30.81 ID:8ulOwapv0NIKU.net
ハミルトン レッドガード
ボッタス ノルド
ベッテル ブレトン
ルクレール ハイエルフ
フェルスタッペン アルゴニアン
ガスリー カジート

865 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 15:43:32.68 ID:dOnfr/150NIKU.net
>>864
バイアズーラ!

866 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 15:46:51.88 ID:LY3yi787MNIKU.net
ハイエルフはフィンランド人、ノルドはドイツ人みたいな臭そうな民族やぞ

867 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 15:46:57.87 ID:w8vgdxIK0NIKU.net
リカルドは飯塚と大差ない
なのに40億

868 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 15:54:30.38 ID:SXVgDUI/0NIKU.net
>>863
そら知らなきゃ参考にはなるだろ
ただリンゴOSの勉強会に行って
WINDOWSの話だけしてリンゴOSはわかんないんですよねー
ってなったらどう思うよw
実際は置いといて

869 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 15:59:20.99 ID:aebti4TtpNIKU.net
>>839
すげーカスリック臭いよ君

870 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 16:01:01.84 ID:GSEqbq7jMNIKU.net
>>869
ロシア正教かもしれないぞ!

871 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 16:04:08.14 ID:/XM0M/p+0NIKU.net
>>870
あーこれは間違いなくカスリックだわ

872 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 16:08:50.40 ID:/XM0M/p+0NIKU.net
今のボッタスはシューマッハよりも全然速くて強いよ

873 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 16:10:30.93 ID:GSEqbq7jMNIKU.net
>>860
乙女だししゃーない

874 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 16:15:34.98 ID:UywP0Uob0NIKU.net
ハミルトンは西暦が3の倍数の年にチャンピオンになれない

875 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 16:17:37.35 ID:3eYxeXre0NIKU.net
>>862
めちゃくちゃ役に立ってると思うよ
てかここはタイヤの基礎知識すら持ってない人がめちゃ多いから
一度しっかり話を聞いてタイヤを理解した方がもっとF1を楽しめると思うよ

何がどう全然違うと主張してると言いたいのかさっぱりわからないけど
タイヤをただの消耗品としてしか見てない人はほんと損してると思うし
F1見てても何を争ってるのかすらわからないだろうからつまんないと思う

876 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 16:19:03.16 ID:lonzHHo00NIKU.net
>>832
あ〜、思い出すな〜
あの目が死んでしまったボッさん

877 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 16:19:41.20 ID:W67zxmy60NIKU.net
ニチャア

878 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 16:20:05.64 ID:UywP0Uob0NIKU.net
俺の中のリカルドはゾンタの方

879 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 16:21:43.25 ID:BsuffRpk0NIKU.net
>>858
まぁ実際ハミルトンが対ロズベルグの時のように真剣になったときボッタスがそれに付いていけるかどうかよね
まだボッタスはチームメイトだろうがお構いなしに寄せるハミルトンを知らないからな

880 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 16:22:25.99 ID:SSO7bH8B0NIKU.net
>>485
いや、その件はそろそろ嫌がらせ発動するから大丈夫

881 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 16:23:52.77 ID:DT/7upLz0NIKU.net
>>853
同じマシンに乗りながら歯が立たなかったって自覚しているから出た言い訳だろうね
予選でもハミチン負けたし相当イラついてるのは間違いないよ

トトとしては内紛の心配はあるにはあるけど
赤いチームが予想外に不安定なパフォーマンスなのでまあ大丈夫だろうと思っているだろうな

882 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 16:25:22.01 ID:26Sn5XUh0NIKU.net
>>878
わかるわ
もうゾンタって名前だけでインパクトがある

883 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 16:26:16.15 ID:fuGYFbSiaNIKU.net
>>774
前立腺か

884 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 16:26:20.06 ID:aypsfqEG0NIKU.net
アゼルバイジャンGPの時ハミルトンまた髪修理中なんか?

885 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 16:30:35.94 ID:f22YpUYQ0NIKU.net
ハミルトンは悪魔と契約した

886 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 16:31:00.72 ID:B/gjlLn/0NIKU.net
VSC出たら大体糞みたいな展開になる
公平なようで前後のタイム差変動しすぎでタイヤと一緒に見る方の熱意も落ちるわ

887 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 16:32:13.24 ID:DT/7upLz0NIKU.net
そういえば今シーズン初めて
ポールシッターがスタートミスしなかったな

それでポールトゥウィンだったってのもあるが
やっぱりボッタス今年何か持ってるな

開幕戦優勝、初FLポイントゲット、今季最初のポールトゥウィン

888 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 16:33:42.38 ID:oasoWyJs0NIKU.net
>>832
https://i.imgur.com/xli8NFl.jpg
「お前のそういう白々しい処が嫌いなんだよ!」
一年後↓
「もうお前のセカンドはマッピラだ!コレからはオレの好きにヤルぜ!」

889 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 16:37:56.79 ID:WeSY7UOhdNIKU.net
今年はチーム同士のバトルが無いから
面白くないよな
チーム・バトルがあればレッドブルも優勝のチャンスが生まれるのにな。

890 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 16:38:45.49 ID:X4UbfGoL0NIKU.net
>>833
全て同じの同点なら最終的にFIAが決めるとセナプロ時代古館が言っていた

891 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 16:41:12.54 ID:WDahY/tQ0NIKU.net
ハミルトンはボッタスならシーズン中に十分勝てるって思ってる感あるよね
いよいよ切羽詰ってきて態度が変わるハミルトンを見たい

892 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 16:43:00.07 ID:aTbrJ8zp0NIKU.net
>>651
わいもペレスに入れた

893 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 16:45:00.20 ID:h5KPRMu80NIKU.net
まぁハミルトンはかなり優しいライン取りだなっては思った ボッタスもだけど
この状況で味方に当てるほど馬鹿ではもうなくなってるってのがあるとは思うがね

894 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 16:45:28.94 ID:q8noD3bMdNIKU.net
VSCは…ほんつ要らんな

895 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 16:46:41.22 ID:DT/7upLz0NIKU.net
>>889
まだ4戦だしF1は何が起こるか分からないさ
まあフェラーリ次第だろうなトップチームバトルが見られるかどうかは

中団では結構やりあってるから面白いけどね〜

896 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 16:50:17.82 ID:6K4w9v0a0NIKU.net
>>890
FIAが決めるってやべえな
最終戦のポディウムが異様な空気になりそう
今年は可能性としてまだありえるからこわい

897 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 16:54:11.79 ID:KlXDomsd0NIKU.net
ライコネン、フェラーリ時代よりずっと速い気がする

898 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 16:54:37.63 ID:nF/bHux6MNIKU.net
F1TV Pro、アゼルバイジャンGPの配信不良で払戻し実施の方針
https://www.racefans.net/2019/04/28/f1-tv-pro-viewers-will-receive-refunds-for-azerbaijan-gp-broadcast-faults/

899 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 16:55:32.45 ID:lonzHHo00NIKU.net
>>862
とりあえず「りんごOS」とか厨房丸出しの言い方ヤメロ

900 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 16:55:43.77 ID:DO93pJXjrNIKU.net
スペイン

予選
ルクレール、ハミルトン、ボッタス、フェルスタッペン、ベッテル、クビアト、ガスリー、ライコネン

決勝
ハミルトン、ボッタス、フェルスタッペン、ルクレール

901 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 16:56:44.66 ID:fUXrtrMr0NIKU.net
そういやレッドブルが大規模アップデート入れる予定なのってスペインだっけ?

902 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 16:59:30.89 ID:6K4w9v0a0NIKU.net
これ状況によっては最終戦に
前のやつを抜かして優勝するかふ2位のままFLとれば君がチャンピオンだっていう状況もあり得るんだよな
フリーストップだったら究極の選択

最終戦レース終盤2位のボッタスがFL取るためにピットストップ
無事FL出すもそれを見たハミルトンがボッタスが入った事によるスペースを利用してピットインしてFL取りに行くとか微妙な決まり方もあり得る

このままいけばFLとれて1P差でハミルトンがチャンピオンのはずが最後にガスリーがピットインしてそのFLアタックの可否でチャンピオン決定とかなったらかなり白けるよね

903 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 17:00:15.52 ID:h75sO5uedNIKU.net
>>881
歯が立たなかったってレース見てから言ってんのか?
予選もアウトラップが間に合わなくなったのが原因だぞ

904 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 17:00:59.36 ID:BsuffRpk0NIKU.net
>>901
レッドブルは今の所そういう予定では進んでいるらしい
フェラーリは前出しししてバクーでいくつかアップデート入れたけどスペインでも入れる
メルセデスも大きいのはスペインで入れるだろうな

905 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 17:03:35.15 ID:2IbOk9Gk0NIKU.net
いっそマンセルの頃のようにリバースギア禁止していいと思う

906 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 17:04:40.93 ID:8JFeu9A20NIKU.net
https://pbs.twimg.com/media/D5TjldCUIAETRuS.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/D5TjaBhU4AAiEdc.jpg:orig

907 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 17:07:08.18 ID:3eYxeXre0NIKU.net
>>893
あてるまで行かなくてもあれ以上押し込めばボッタスは多めにバックオフせざるを得なかったろうね
そうなれば下手すりゃベッテルだけじゃ無くペレスにも抜かれてたかも
チームメイト潰しは最終的には自分にもマイナスになるってことをよく理解してるんだろうね
こういう部分はトトの功績でもあるのかもしれないけど

908 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 17:08:45.88 ID:gac/SxmY0NIKU.net
ここぞとばかりにハミちゃんアンチの鼻息が荒くて笑う
今年のボッタスは違う頑張れーーーー
ハミ引退でタッペンでもいいな
ハミイライラしてきたぞ

909 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 17:10:27.32 ID:VAwSDZ/s0NIKU.net
ガスリーの追い上げ見ると、やっぱり三強とそれ以外では格が違うんだな

910 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 17:11:12.73 ID:3eYxeXre0NIKU.net
>>902
その例えでいけばガスリーは自身やチームの順位がその1Pで変動するなら行くだろうけど
そうじゃなければやっぱ空気読むんじゃないかな

しかし最終戦でメルセデス1-2でそのまま行けば同点なんてことになればFLとった方がWCになるって訳で
2台そろってフリーストップが可能な状況ならチームが空気読んでお互いをピットに入れて…なんて流れにもなったりして

911 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 17:12:18.95 ID:09Q07OgZ0NIKU.net
>>909
開発にかけてる金額が10倍以上だもの
でもFPの時には「トロロのがマシ」って声がいつも出るんだよなw

912 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 17:13:30.79 ID:RrPsczcV0NIKU.net
>>896
ライコネンファンだけど、この人が実は現役で1番ナンバーワン体勢じゃないとダメな人だと思う。
チヤホヤされると調子出てくるタイプで、結構メンタル面でムラがある。
アイスマンを演じようとしてるだけ。

913 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 17:14:56.04 ID:nF/bHux6MNIKU.net
>>909
ピットスタートのガスリーがFL狙いのピットインも
できそうな程の力の差があるというね
https://i.redd.it/tsg6bjm0o2v21.png
https://twitter.com/f1visualized/status/1122527070830125057
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914 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 17:16:11.67 ID:1cp3opINrNIKU.net
今回ルクレールの評価低いみたいだけど自分は高く評価してたんだ
だってレースでもガンガン抜いていったし
それから落ちたのはタイヤ交換放置したチームの責任だろうって

でも本人が言ってたね
ミディアムを伸ばしたのは次のソフトが持たないだろうからだって
それを聞いてああそうなんだと思った
ベッテルは抜かれそうになってタイヤ交換して逃げたんだろと思ったけど
ベッテルのことだから全部分かってて今回に限って言えば余裕だったのかもな

915 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 17:17:02.07 ID:hMPWtPoR0NIKU.net
セブマックス接近バトルあるかとわくわくしながら見てたけどVSCでてグダグダッとなってがっかり。

916 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 17:21:05.92 ID:SHOj3LiNaNIKU.net
VSC出して白けさせるくらいならSC出してくれよ

917 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 17:21:40.92 ID:T2zzHqOu0NIKU.net
リカルドはバックからスタート

918 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 17:22:20.13 ID:pvyRDFPz0NIKU.net
VSCって本当につまらない。

919 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 17:23:47.99 ID:WDahY/tQ0NIKU.net
VSCってどういう意図で導入されたんだっけ

920 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 17:25:35.99 ID:3eYxeXre0NIKU.net
>>914
VSCでノリスがNewソフトに履き替えてたけど数周でタイム落ちてたね
今回はソフト履いたときのフロントのグレイニングが一番の問題だったから
路面が出来上がってくるほどその兆候は大きくなる

チームは後半気温が下がってグリップレベルが落ちてきた頃にソフトにつなぐことを考えてたんだけど気候がそうはならなかった
結果論だけど予選でフェラーリの作戦が成功してたら2台ともRB以下まで落ちてたかもね

921 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 17:25:43.44 ID:TV9bgRwD0NIKU.net
>>905
あれはあくまでもピットレーン上は禁止なだけで、コース復帰時には使用OKだよ。
マンセルだって、同じ年のメキシコでコースアウトした時使ってたし。

922 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 17:28:58.56 ID:3xB6v6/ndNIKU.net
>>914
8位スタートの5位フィニッシュだから実は大して抜いてない

923 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 17:30:20.71 ID:3eYxeXre0NIKU.net
>>919
ビアンキの件から本来なら区間的にダブルイエローで済ませるようなケースでもフルコースで強制的にイエローを出すようにしたのがVSC
以前からSCが必要なケースには今でもSCを出してる

924 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 17:33:53.36 ID:3xB6v6/ndNIKU.net
ルクレールのミディアムはペースも寿命もガスリー以下だったから単にタイヤマネジメントが下手だっただけ
2ストップなんてやったらフェルスタッペンに離されるだけじゃなく下手すりゃガスリーにも追い付かれる

925 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 17:35:17.84 ID:3xB6v6/ndNIKU.net
>>923
コース内で作業する場合は問答無用でVSCかSCになったな

926 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 17:35:45.54 ID:h5KPRMu80NIKU.net
というかほぼ全チームスペインで大型アップデート入れるしね

927 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 17:36:01.45 ID:/4aHP/98aNIKU.net
違うマシンでの比較でタイヤマネジメントの上手さを論じてみました

928 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 17:37:49.82 ID:R0bwZsD80NIKU.net
>>881
ちんたら走ってるボッタスを余裕で抜けるペースだった
気を使って抜かなかったのはレースを見ていれば明らか

929 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 17:38:15.61 ID:h5KPRMu80NIKU.net
フェルスタッペン見ても去年を見てもレッドブル自体タイヤに優しいマシンなのはある まぁ今年はメルセデスもなんだけどね
それを念頭に置いても去年のガスリーはタイヤマネジメントはうまかったからこっからタイヤ戦略でしっかりキメて頑張ってほしい

930 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 17:40:04.91 ID:6nCm6AcWHNIKU.net
ダークサイドに落ちたボッタスがハミルトンをダークサイドに落とせば面白くなる。
もう少しだ頑張れ黒ボッタス。

931 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 17:41:23.65 ID:3eYxeXre0NIKU.net
>>924
昨日のレースではミディアムに関してはどのチームもデグラは殆どみられなかった
フロントにグレイニングが出来てたチームもあったみたいだけど基本的にはどこも寿命というような状況にはなってなかった

ただその為には延々とサーマルコントロールをし続ける必要があって、フェラーリはそのコントロールの幅がやたら狭かったみたいだね
そういう意味でもこういった部分はまだまだベッテルの方が上みたいだね

932 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 17:43:14.95 ID:3xB6v6/ndNIKU.net
>>928
メルセデスはシチュエーションごとの優先順位カッチリ決めてそう
少なくともタイム失いながら無線で相談なんてアホなことはしない
ペースに差がなきゃ無理に仕掛けるのは禁止してるんだろ

933 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 17:45:06.44 ID:iSy1X8Z80NIKU.net
トップチームの5台はレースじゃない
周回を重ねるだけの簡単なお仕事だもんな
今年のレギュレーション変更で益々つまらなくなった
こりゃF1衰退の一途を辿るな。

934 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 17:47:07.35 ID:2B8xautw0NIKU.net
次でやっと大型アップデートだしそろそろ優勝も期待したいなレッドブル
PUアップデートでそこそこ差が縮んでるだけに
実際には直ぐには無理だろうけどさ

935 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 17:48:10.26 ID:mCKGLksXrNIKU.net
バクーはFIAの予測通りメルセデスとレッドブルのレースペースが良かったという結果を見せられただけでつまんなかった
特にメルセデスのレーンペースはハミルトンとボッタスともにかなりタイヤに余力を残してて圧倒的だった
決勝では如何にタイヤが持つかが勝利の鍵なんだから今回のメルセデスの内容見ると今年のダブルタイトルが決定的
予選も決勝も圧倒的に速すぎてSCでギャップが無くなってもノーチャンスだろ
リタイア以外で勝てる要素が見つからない

936 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 17:48:13.63 ID:n9no3Zl20NIKU.net
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2019/04/WhatsApp-Image-2019-04-29-at-08.52.45.jpeg

937 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 17:49:02.75 ID:pvyRDFPz0NIKU.net
ボッタスが覚醒した今年は、メルセデス全勝とか見てみたい気もする。

938 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 17:50:06.79 ID:klUWowH30NIKU.net
レッドブル、去年より成績悪い

939 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 17:54:33.88 ID:zaq9o5Gx0NIKU.net
VSC導入で実質ダブルイエローって消えたよね。

940 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 17:59:26.15 ID:3eYxeXre0NIKU.net
>>925
エスケープゾーンに何らかの車が居る状態ではまず間違いなく出るね
ビアンキの事故と同じ状況はもう絶対に作らないってことなんだろうけど
昨日のはエスケープゾーンの更に奥まで一気に入ってコース外に出たようにも見えてたけどそれでもダメだったね
あそこのゲートを完全に閉めるまではコース内に車がとどまってる状況という判断だったんだろうな

941 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:00:46.91 ID:TvOzOHUY0NIKU.net
このスレには各チームですら読めないタイヤ管理のプロがいるようだな

942 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:01:15.56 ID:3eYxeXre0NIKU.net
>>939
だからダブルイエローをVSCに置き換えてる

943 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:03:22.54 ID:3eYxeXre0NIKU.net
>>941
予測と結果の説明の違いもわからないのか
なんてかほんとタイヤに関しては興味が無いというか無知というか

944 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:03:40.83 ID:MBYsTfC0aNIKU.net
しかし、タイヤの件は誤解してるのが未だに多いのが謎

いまのタイヤが糞

原因はFIA

なぜ? 一定レベルから《急激に劣化して交換する必要になるのを作れ》

ピレリ『やれるだけやる』

作ったけど、バーストやクラッシュの危機がある

そうならないように作れ、交換が必要なほどの劣化するタイヤで

何とかできました。

劣化しないやり直し

ピレリ『ハア????』

2016年ぐらいがコレ

それで出来たのが2017年のグリップない糞タイヤw
それじゃ危ないつーんで、市街地専用のハイパーを作り2018年
ハイパー持ちすぎwwwで今年のタイヤへ

メルセデス有利になるタイヤではあるんだが
去年もウルトラソフトやスーパーソフトは糞タイヤだった。ミディアムやハードのが速かったり。
特に去年は表面剥離が酷くなー

まぁ、悪いのはFIAの無理難題なんだわ
タイヤでコントロールしようとするのが間違ってる

945 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:08:39.99 ID:nF/bHux6MNIKU.net
>>942
VSCもいろいろ言われてるけど
こういう「技術進歩によって新しい問題解決法が可能になった」的な
アプローチは個人的に嫌いじゃないよ

VSCなんて昔は思いついてもできなかったことだし

946 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:09:35.28 ID:KlXDomsd0NIKU.net
>>944
F1に関してはピレリが不憫だとは思ってるけど
実際ピレリの市販タイヤで3回ほど散々な思いしてるから
やっぱクソタイヤメーカーに思えてしまう

947 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:10:48.54 ID:3eYxeXre0NIKU.net
>>944
めちゃグリップあるけどすぐにダメになるタイヤってのがFIAがまさに求めてるものなんだよね
これなら予選ではコースレコード狙いまくれるし決勝では上位10人はめちゃでかいハンディ背負うことになる

こうなる前はこの手のタイヤを望む声も結構あったんだけどね
結局は目先の不満だけを解決する策を大声で叫ぶ人が多かっただけという

948 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:10:48.96 ID:TvOzOHUY0NIKU.net
>>943
タイヤのことより刻々と変わるレース状況の方が大事だし楽しいからな
タイヤ戦略で自滅してるのをみると哀れに思えてくるくらいだよ浜島君

949 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:13:00.83 ID:MBYsTfC0aNIKU.net
>>946
それは是正しかないから黙るけどw
BSかヨコハマしか買わんので
周りは海外タイヤで痛い目多すぎてな。。

タイヤ戦争なくすならタイヤは交換しなくてもいいけど
交換義務などで優劣付ける方針にして欲しいよな
劣化しても1スティントでいけるけど
2スティントだとタイム1分ぐらい得しますとか。

950 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:14:01.95 ID:klUWowH30NIKU.net
BS自慢

951 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:14:30.05 ID:nF/bHux6MNIKU.net
>>950
次スレよろしく

952 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:14:47.96 ID:2GtXUaTn0NIKU.net
タイヤそのものは面白くしようと思って試行錯誤して
くれるんだろうからまだ許すけど、

某トップチームがレギュレーション策定から裏で関与して、
結局無双してしまうのはなんとかしてほしいわ。

953 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:15:05.12 ID:ijo2ALC50NIKU.net
タイヤが持つ持たないはどうでもいい
ウィンドウが狭すぎるのが問題
タイヤの寿命がある間は常にドラが全開で攻められるタイヤを作るべきだろ
とりあえず一度ピレリは外したほうがいいと思うわ

954 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:15:17.90 ID:df2DdjYM0NIKU.net
スペインのアップデートに関してはレッドブルが一番改善する可能性が高いだろう。
空力バランスが壊れていた原因を解決するものになると言っているし、フロントウイングのフェラーリ型への交換についても可能性もある。

955 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:15:38.00 ID:klUWowH30NIKU.net
申し訳ございません
どなたか代理でお願い申し上げます。

956 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:16:00.17 ID:iwXmkGfu0NIKU.net
ミシュランも一時はF1に興味あったのになぁ…

957 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:16:25.31 ID:MBYsTfC0aNIKU.net
立てるか

958 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:16:31.88 ID:3eYxeXre0NIKU.net
>>948
レースの状況って何で刻々と変わっていくの?
タイヤと燃料以外はほぼ安定要素しか無いと思うんだけど何を楽しんでるの?

959 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:17:08.57 ID:MBYsTfC0aNIKU.net
□■2019□■F1GP総合 LAP1937□■スペイン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1556529399/

急激に劣化するスレ

960 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:17:26.84 ID:klUWowH30NIKU.net
>>959
恐れ入ります

961 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:17:51.53 ID:nF/bHux6MNIKU.net
>>959
乙です

962 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:18:53.13 ID:2fltHF5caNIKU.net
>>923
技術的には区間VSCもできそうなのになあ…
つまりダブルイエロー区間には追越禁止に加えて制限速度を設定すればいいわけだろ?

>>959


963 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:21:50.65 ID:mCKGLksXrNIKU.net
メーカー措定のP-Zero買えない安物国産乗りのピレリ腐し草

964 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:22:03.21 ID:m9f2kn0h0NIKU.net
>>477
ミラーは見てるだろハミルトンは
今回のリカルドは後ろを確認してない上に大きく曲がりながらじゃなく殆ど真っ直ぐコースに侵入しようとしてた異常ケースなのを理解してない
走ってる車にぶつかるがな
コーナーに入ろうとしてるレシポをスルーしてからとか、回るようにバックしてたら分かるが危険にも程がある

965 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:23:23.07 ID:m9f2kn0h0NIKU.net
>>944
舗装しなおしたコース専用タイヤをハミルトンの希望で全コース強制したのを言われてるのもある
あと、環境にシビア過ぎて機能しないタイヤもある

966 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:23:32.69 ID:Ibdyz30qrNIKU.net
>>914
ガスリーが終盤リタイヤするまでは46前後で周回
ルクレールは47.5前後で周回
同じミディアムでもルクレールはタイヤの扱い方がとても下手

967 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:25:03.17 ID:TvOzOHUY0NIKU.net
>>958
実況でも見てこいよ
お前の理屈だとF1見る必要無さそうだけどね浜島君

968 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:25:24.24 ID:WDahY/tQ0NIKU.net
レッドブル+ガスリーとフェラーリ+ルクレール
の比較やでそれは

969 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:27:07.14 ID:3eYxeXre0NIKU.net
>>962
出来ないことは無いだろうけどそれでレースが面白くなるか?ってのはあるのかもね
VSCは副作用的に逆転の要素を持ってるからね
導入はビアンキの件がトリガーになってるのは間違いないけどやっぱ波乱要素を増やしたいという願望も見える気がする

970 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:28:42.05 ID:klUWowH30NIKU.net
VSCじゃま

971 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:29:33.58 ID:Ibdyz30qrNIKU.net
>>935
あれは決勝用の宴会
ベッテルも使ってる
バーレーンの時と同じ

972 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:30:22.07 ID:FpWwstOt0NIKU.net
レースをリセットしてしまう意味でも
SCがんがん入れちまえと。

973 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:30:52.06 ID:m9f2kn0h0NIKU.net
VSC別にいらんだろって時にもメルフェラの時にはバッチリ順位守りに来るから笑える

974 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:31:15.71 ID:klUWowH30NIKU.net
フザケロ

975 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:32:24.22 ID:3eYxeXre0NIKU.net
>>967
だから何で状況が刻々と変わるの?
レースで刻々と変わる要素を一つでもいいから言ってごらんよ


ね、実はタイヤの状況変化を見てるってことに気づくことすら出来てないという
何を競ってるかすらわかってないから妄想を垂れ流すことしか出来ないという
どれだけ自分が間抜けが気づいた?それとも意地で強がっちゃう?

976 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:32:56.65 ID:ZEIqAR8IMNIKU.net
ハード履いたチームなかったけど
駄目と言われたソフトよりも駄目だったのかな

977 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:34:31.79 ID:gnWNXuFm0NIKU.net
フェルスタッペンは普通に今季のチャンピオン候補

978 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:35:12.70 ID:MBYsTfC0aNIKU.net
>>972
メルセデス不利になるから(震え

どちらにしても、今年はこのままだとF1の人気が急直下しそう

979 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:35:13.47 ID:F02tdpRTaNIKU.net
>>975
他チームの状況によってレースペースが変わるのが
一番変わる要素じゃない?

路面状況もかなり影響の大きいファクターだと思う
あと天気

980 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:35:15.54 ID:klUWowH30NIKU.net
ガスガジャマヲスル

981 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:35:19.82 ID:TvOzOHUY0NIKU.net
>>975
バカなのか?
何も変化ない時はテレビなんて見ないで違うことしてるわ
暇なのか?真っ赤の意地だなw

982 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:36:03.15 ID:klUWowH30NIKU.net
お戯れもあと20レス

983 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:37:07.35 ID:TvOzOHUY0NIKU.net
>>979
事故とかコース上の順位を優先した戦略とかな

984 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:37:24.71 ID:aTbrJ8zp0NIKU.net
アプデレーポ楽しみ

985 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:37:57.42 ID:3eYxeXre0NIKU.net
>>976
ハードはおそらくはリアにグレイニングが出て終わったんじゃないかな
それよりもミディアムでデグラが見られなかったんだから履き替えるメリットが無かったかと

986 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:39:53.33 ID:JlqMajYodNIKU.net
ハミルトンはフェラーリとポイント差付いてきたから次からは譲らないだろうな。ダークサイド ハミルトン始まるよ。

987 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:39:54.18 ID:3eYxeXre0NIKU.net
>>979
レースペースは何のために変えるのか
あと路面状況は具体的にマシンにどう影響するのか

つまりは全部タイヤに起因することばかりだよね

988 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:42:07.95 ID:3eYxeXre0NIKU.net
>>981
要はモータースポーツなんざ興味は無いって事だよね
自分の好きなドライバーかチームのタイムと順位しか興味が無いと

で、こういう薄っぺらいにわか仕込みの見方が正しくて真剣に見るのはバカのやることと

989 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:43:15.64 ID:TvOzOHUY0NIKU.net
>>988
お前がそう思うならそうなんだろう
俺はそうは思わないがな

990 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:43:27.69 ID:dcMQ65oxMNIKU.net
バルセロナで負けてつまらんモナコ観たら怒りで解約しそう
頑張れよフェラーリF1を希望をもって観戦したいんだ

991 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:43:45.79 ID:Lwwl7gBc0NIKU.net
構ってちゃんのタイヤ君はGWで相当暇なのだろう

992 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:44:18.60 ID:MBYsTfC0aNIKU.net
>>990
6連戦ワンツーだろうよ

993 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:45:04.91 ID:3eYxeXre0NIKU.net
>>989
で、
> タイヤのことより刻々と変わるレース状況の方が大事だし楽しいからな
> 何も変化ない時はテレビなんて見ないで違うことしてるわ

どっちが正解なの?
言い勝ちたいばかりで焦るからこういう矛盾を平気で書いちゃう

994 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:46:30.86 ID:Ibdyz30qrNIKU.net
>>990
バルセロナ レッドブル
モナコ   レッドブル

995 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:46:30.96 ID:TvOzOHUY0NIKU.net
>>993
勝ちたい云々はお前の価値観だろう
だからバカだと言ってるだけだ
何も矛盾などしていないわ浜島君w

996 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:49:30.43 ID:K/u7DYT70NIKU.net
>>938
去年よりチーム成績良いのってメルセデスだけじゃないか?
フェラーリ含めての去年より悪いとこだらけだろ

997 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:49:59.44 ID:3eYxeXre0NIKU.net
>>995
だからレースの状況は刻々と変わるの?変わらないの?
それを楽しんでるの?つまらないと他事してるの?
それとも矛盾してることすら気がつけない?

あとどうでもいいけど語尾にwってそろそろ恥ずかしいよ

998 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:52:34.08 ID:MBYsTfC0aNIKU.net
>>996
メルセデス除いてどうしょうもない結果だらけ
唯一、タッペンだけは上位安定してるが、、、、、

999 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:52:53.36 ID:TvOzOHUY0NIKU.net
>>997
だーからー、何かあれば解説の音声やら実況スレでわかるだろバーカw

お前はタイヤだけみてろ別にそれで否定はしないからw

1000 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 18:54:26.34 ID:Bzp4tVA10NIKU.net
うむ

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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