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□■2019□■F1GP総合 LAP1940□■スペイン□■

1 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 16:14:57.69 ID:3WT1QQmiK0505.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1939□■スペイン□■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1556835595/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 16:24:30.80 ID:Vz5J9o6g00505.net
>>1おつおつ
2019 F1 GP 第05戦 スペインGP
■日程: 現地時間              (日本時間)
フリー1: 05/10(金) 11:00 - 12:30 (18:00 - 19:30)
フリー2: 05/10(金) 15:00 - 16:30 (22:00 - 23:30)
フリー3: 05/11(土) 12:00 - 13:00 (19:00 - 20:00)
予選  : 05/11(土) 15:00 - 16:00 (22:00 - 23:00)
決勝  : 05/12(日) 15:10 - 17:10 (22:10 - 24:10)

■スペインGP(バルセロナ・カタルーニャ・サーキット)
https://goo.gl/maps/FkW9VSMLhvK2

2019 F1 カレンダー
https://skyairbox.blogspot.com/2019/03/2019.html
2019F1グランプリ日本時間一覧
https://i.imgur.com/SbNE5kF.png

3 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 16:25:11.68 ID:yqIAHzgJr0505.net
>>1
うつ

4 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 16:51:10.70 ID:o8AmeSOIM0505.net
>>1

970踏んだの気が付かなかった・・・

5 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 17:12:12.90 ID:rmKguCIE00505.net
https://jp.motorsport.com/f1/news/gasly-now-feeling-a-lot-better-with-red-bull-car/4381692/
翻訳ちょっとおかしい?
>>レッドブルのピエール・ガスリーは、アゼルバイジャンGPでRB15のフィーリングが改善したにも関わらず、報われなかったと語った。
って要約されてるけど
「報われなかったがレッドブルのピエール・ガスリーは、アゼルバイジャンGPでRB15のフィーリングが改善できたと語る」
みたいなニュアンスな気もする

6 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 17:15:44.95 ID:uAgrkois00505.net
予選にポイント付けるの賛成。
下記ポイントを与えてリバースグリッドにすると、
問題が万事解決。


1位:0pnt
2位:-1pnt
3位:-2pnt
 :
 :
20位:-19pnt

7 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 17:22:56.61 ID:LjOgM++W00505.net
やめよう、まだ4レースだけだ

8 :フラッド :2019/05/05(日) 17:27:08.76 ID:Ifs9IDdA00505.net
ここからが本番…のようなもの

9 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 17:32:18.43 ID:4hdNInyi00505.net
とりあえず、セーフティーカーをもっと活用しろと
VSCだの余計なことしないで、もっとわかりやすく
SCで損得出たってそれもレースだし、それもエンタメだよ
利用しない手はない
VSCみたいに損得がある上、さらに損得の状況がわかりやすく見えてこないシステムなんか不要
巻き込まれ事故だって、パーツの破片踏んでパンクだって、ウイング踏まれて破損とかだって不公平だし
天候変化だって状況で損得は出る
なんでSCだけそんなに損得なくそうとしてるんだか意味不明

あと、F1界はもっと肩の力ぬけ

10 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 17:47:01.08 ID:jeix5KDS00505.net
>>5
どっち道同じやろ
せっかく適応できるようになったのに
ドライブシャフト壊れて報われなかったってだけ

11 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 18:00:03.69 ID:6VYPf2Ar00505.net
>>6
アタックラップの妨害合戦が盛り上がりそうね

12 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 18:04:26.70 ID:jeix5KDS00505.net
中国の予選でモメたからバクー予選でのせめぎ合い期待してたのに
仕掛けたのが前回同様メルセデスだけっていう

13 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 18:07:28.34 ID:b7hlYrvr00505.net
>>5
ニュアンスとは違うが、確かにそのタイトルは間違ったことを伝えてる
記者も絡んでるが、訳者が完全に読み違えてる

>>10
ガスリー自身が、「報われなかった」と語っていたかどうかって点で違ってる
実際にガスリーはリタイアの件については一切触れてない

14 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 18:10:17.95 ID:Vz5J9o6g00505.net
>>12
タッペンは色々と都合があったらしく先に済ませちゃったし、メルセデスが出たと思ったら横でストップするというセコいことやってベッテルズコーだったし、ルクレールもガスリーも居ないし…
ルクレールがいればもうちょっと違ったかもなあ

15 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 18:11:37.51 ID:fG376ELO00505.net
ルクレールは自分の実力でずっこけた結果なのに、ルクレールがいればと言うのはおかしい

16 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 18:11:38.35 ID:iUv7uH3j00505.net
スマホの小さな画面でDAZN観るの苦痛だったがクロームキャストとというスマホの画面をTVに映す便利な物があるのか

17 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 18:12:41.32 ID:qRFy58MDd0505.net
ChromecastでもFIRETVでも好きなもんで見ればいい

18 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 18:13:15.87 ID:6VYPf2Ar00505.net
>>16
F1ゾーンはプレステかChromecastでテレビに出さないとつらいっす

19 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 18:17:03.72 ID:tLFCO+TR00505.net
アウディ 水素燃料電池の開発を再加速 バッテリー大量生産に懸念
https://www.autocar.jp/news/2019/05/03/368195/

ドイツも結局EVダメかもって事になりそうなのか

20 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 18:19:11.76 ID:jeix5KDS00505.net
F1ゾーンは1/4画面の1つをクリックするとそれが拡大する
って機能が欲しい

21 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 18:19:13.67 ID:Y68SXbjjM0505.net
充電インフラが無理ゲーだからな

22 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 18:20:21.79 ID:iUv7uH3j00505.net
ドイツ勢がEVやるからって日本のメディアもメーカーもEV、EV言っててバカみたいだったな

23 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 18:21:26.42 ID:2iEw7jZkd0505.net
>>20
そんなもん自分で実装すればいい

24 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 18:21:53.15 ID:Y68SXbjjM0505.net
インダストリー3.0もドイツが笛吹けど踊らず(´・ω・`)

25 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 18:23:18.62 ID:6VYPf2Ar00505.net
保有する水素燃料電池の特許を全てフリーにしたトヨタの狙いはこれだよな
EVから水素燃料電池への揺り戻し

26 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 18:23:47.50 ID:6VYPf2Ar00505.net
>>24
それ4.0や、、、

27 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 18:24:19.38 ID:95qF9/Gx00505.net
いちおつ

前スレ999
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1556835595/999
残念ながら質問は締め切られました

28 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 18:29:28.30 ID:FKr2R3Kz00505.net
>>19
そもそもスマホのバッテリーですらカツカツなのに
電気自動車なんて無理に決まってんじゃん
よっぽど充電電池の新技術とかできない限り無理

29 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 18:33:30.19 ID:CX+62uLp00505.net
>>28
そもそも一昔前の電池じゃスマホなんて夢物語でしかなかったんだけどね

30 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 18:34:42.66 ID:Vz5J9o6g00505.net
限られた台数なら行けるけど
数百数千万台はなあ
圧倒的に充電効率上げるかステーション山盛りにしないとそんなん捌けないし、廃棄の規模も世界累計でとんでもない事になるんで…未曾有の騒動になりそうな気もしないでもない
技術革新が何回か起こらないとキツいわな
なので自分達の任期が終わってる事を計画年にして自分の仕事は終わったみたいな事をやってる訳で…水素とか循環燃料とかハイブリッド緩和とか色々と組み合わせる事になるかもね

31 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 18:38:01.97 ID:Y68SXbjjM0505.net
トヨタがHVの特許公開したから後15年くらいはハイブリで行くんじゃないかな

32 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 18:38:45.16 ID:OtD9VA8600505.net
イーブイよりピカチュウだろ、電気的に考えて。

33 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 18:40:01.16 ID:Vz5J9o6g00505.net
2017年の世界全体の四輪車生産台数、 9,729万9千台だしな
そんな台数のバッテリーを毎年作った上に数年で交換とか
敢えて無視してた問題が法案によって無視できなくなりつつある
F1は水素エンジンとかバイオ燃料とかになるのか、電気に進むのか分からんが

34 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 18:43:46.37 ID:Y68SXbjjM0505.net
インディーみたいにE85とか?

35 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 18:44:04.56 ID:q05edWO900505.net
ナトリウムイオン電池はよ

36 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 18:48:43.04 ID:Vz5J9o6g00505.net
>>34
流れによってはあり得るかもね
まあ、FIA回りの利権絡みがどう動くかだから全く予測出来んのだけども

37 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 18:53:24.49 ID:4M/F18O3r0505.net
トヨタはエンブレムなんとかしてくれれば検討しても良いんだがな
アルファ乗ってる俺は日本車とアメ車のエンブレムだけは受け入れられない

38 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 18:56:14.18 ID:o8AmeSOIM0505.net
>>19
EVについては間違いなくそっちに行くから問題ない
単にバッテリか水素化の違いで古い車は駆逐されるよ

39 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 18:59:14.71 ID:XzUdKzJV00505.net
F1はLTがタダで見れなくなってから見なくなった
自分の最盛期はビチグソ汚物μゼロがいた頃だ

40 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 19:00:37.20 ID:mqEA66iJ00505.net
フェルスタッペンとルクレール、個人的にはサインツも成長していて見ていて楽しい
一年目でかなりいい走りしてるノリスとアルボンもいい
みんなチーム選びしっかり今後も成功させてほしいなぁ…ラッセルも頑張れ…

41 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 19:01:29.96 ID:yqIAHzgJr0505.net
これ見ると大凡のことはわかるけど、
実際に必要な水素の年間量が24億立方メートルだとしたら、廃棄水素は1億立方メートルしかない
生成過程で大量の化石燃料と電力を消費しながら二酸化炭素排出するなら、
大人しくガソリン車やハイブリッド使ってる方がマシという
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO75788890Y4A810C1000000

42 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 19:01:55.80 ID:2fbnQ8dQ00505.net
温暖化対策、大気汚染対策でEV(燃料電池、ハイブリッドも含む)シフトは必要

43 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 19:05:41.66 ID:V7JKc4K000505.net
確変ボッタスはハミルトンのこういう汚いところに耐えられるのかな
https://www.youtube.com/watch?v=sTH87phrwEs&t=4s

44 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 19:08:07.22 ID:2fbnQ8dQ00505.net
>>41
2014年の記事で古い

最近の記事

再エネ水素で工場のCO2を削減、トヨタが水素製造システムを導入
https://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1904/11/news037.html

トヨタが太陽光発電で水素を製造する小型の水素製造装置を愛知県の工場に導入。
製造した水素を燃料電池フォークリフトで利用し、工場の運用におけるCO2排出量の削減に活用する。

45 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 19:11:55.85 ID:ReLdEXEDa0505.net
https://youtu.be/ixmGVL4dedI

ぼっさんには無理そう

46 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 19:13:29.23 ID:GY8tMgYH00505.net
>>40
しかしラッセルに関しては
メルセデスからの評価がめちゃくちゃ好評なので
いずれ良いシートを獲る可能性は高いと思うよ

同世代で戦ってきたノリスやルクレールも
「彼は頭が良く非常に優れたドライバーだ」
と口を揃えて評価してる

47 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 19:21:51.93 ID:1hwA6yGJa0505.net
>>46
オコン「」

48 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 19:22:26.31 ID:5t5i3HiJ00505.net
おめぇの席ねぇから!

49 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 19:23:25.27 ID:Y68SXbjjM0505.net
ラッセルはレーポの席が空けばなー

50 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 19:26:06.61 ID:ERvyK3eA00505.net
予選は1人ワンアタックにして欲しい。順番は公平にくじ引きか前戦の上からの順位で。ただハミルトンが最初でラッセルが最後だと盛り上がらない可能性もあるが、
サーキットレイアウトも覚えられるし好きなドライバーのアタックもゆっくり堪能出来るし
俺はワンアタック方式支持していたのに廃止されたのはショックだった。

51 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 19:26:20.06 ID:yqIAHzgJr0505.net
>>44
概ね変わってないと思うよ
そっちのは太陽光発電使ってるけど、
とても賄いきれるモノじゃないと思う
ロードマップも具体的な生産量も書いてないしで、単なるポーズじゃないかな

52 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 19:30:14.12 ID:Flxbdo3100505.net
総合ポイントのリバースグリッドで12周くらい走って
本戦ポジションを決める

53 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 19:33:33.84 ID:rmKguCIE00505.net
>>10,13
ありがとう、おかげさまでスッキリ

54 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 19:35:20.56 ID:ERvyK3eA00505.net
同時アタックもそれはそれでタイム更新合戦は面白いが、ワンアタックのほうが分かりやすいし新規開拓にもなるだろ。
今の方式は待ち時間が小牧長久手飽きてしまう。
あとは画面上部か左側に各マシンのセクタータイム出して欲しい。ワンアタックなら必要ないけどね。

55 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 19:38:31.73 ID:LDHmXiRW00505.net
ラッセルはバンドーンさんのようにチームにキャリアを台無しにされなければなんとかなるハズ

56 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 19:40:20.74 ID:+VJqENB500505.net
ラバーが乗っての路面改善に対応できない気が

57 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 19:45:37.10 ID:/sbTNlbxM0505.net
メルセは再来年もウィリで我慢してもらって、再来年にハミルトンが引退した時の後釜にラッセルを迎えてやれ
しかしそうするとフェルスタッペンが憤死するな

58 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 19:47:19.44 ID:Y68SXbjjM0505.net
ペレスはどうなんのさ?

59 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 19:48:42.53 ID:EFNBSnNz00505.net
>>57
憤死するのはオコンでは?

60 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 19:52:21.93 ID:Y68SXbjjM0505.net
もうオコンはルノーが拾ってやれよ

61 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 19:53:03.98 ID:q05edWO900505.net
オコンはバンドーンと一緒にEFだな

62 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 19:56:39.11 ID:639dSovG00505.net
EF81いいよな

63 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 19:57:42.16 ID:Y68SXbjjM0505.net
>>62
鉄板はここじゃないぞw

64 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 19:58:03.67 ID:4zj7sIqF00505.net
EFwwww

65 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 19:59:40.97 ID:1hwA6yGJa0505.net
>>58
メキシコGPなくなりそうだし
なくなったらペレスはシートなくなりそう

66 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 20:01:01.71 ID:LjOgM++W00505.net
ラバー乗りってのはほんとやっかいだよな。
決勝でほそういう要素あったほうが面白いけど、予選は純粋にイコールコンディションで見たいよね。

67 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 20:05:01.57 ID:GY8tMgYH00505.net
>>47
前回テストでメルセデスに乗ったのはオコンではなくラッセルで
しかもトップタイム叩き出してたよなw

68 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 20:05:59.12 ID:CX+62uLp00505.net
ペレスは中団じゃ十分速い方のドライバーなのにな

69 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 20:06:19.16 ID:Y68SXbjjM0505.net
オコンはあのベロベロバー顔で一気に敵を作った

70 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 20:06:33.98 ID:1hwA6yGJa0505.net
>>67
ボッタスが何かミスるたびにカメラで抜かれちゃうオコンさんの気持ちも考えてあげてよ!
しかし冗談抜きに2シーズン浪人とかやばいね
性格はともかくとして、そんな遅くないドライバーなのにもったいない

71 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 20:08:18.42 ID:1hwA6yGJa0505.net
>>68
ペレスとリカルドは年齢的にももうトップ返り咲きはないだろうね
もったいないけどF1は一度道筋から外れたらそんなもんだし仕方ない

72 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 20:09:39.89 ID:jeix5KDS00505.net
最近はボッタスがミスる時というよりボッタス活躍からのオコン抜きが
多いような

73 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 20:09:43.67 ID:Y68SXbjjM0505.net
ライコみたいに若手を支えるセカンドになれなきゃ終わりかな?

74 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 20:09:55.64 ID:CX+62uLp00505.net
オコン若いのにもう道筋から外れそうでそろそろFE行きとか真剣に考えたほうがよさげやね

75 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 20:10:53.06 ID:1hwA6yGJa0505.net
>>72
ああ、確かにそうかも
オコンとしては今年ボッタスボロボロからの抜擢しかない感じだもんな
ペレスも結果残しちゃいそうだし

76 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 20:12:28.71 ID:Y68SXbjjM0505.net
スペインでもタッペンの隣はペレスかもな

77 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 20:19:15.47 ID:1qf6Zyxx00505.net
Super formula 2019 pole lap vs Formula 1 2018 pole lap at Susuka
https://www.youtube.com/watch?v=s3KI8U8e_vg

Formula 1 vs Formula 2 - Pole Lap Comparison | 2019 Bahrain Grand Prix
https://www.youtube.com/watch?v=zFnk7P9C9q0


F1 vs IndyCar @ CoTA
https://www.youtube.com/watch?v=2Ft3Ug_YthM


これ見ると速さではSF>>>F2>>>>インディカーだな
SFはF1の9秒落ちって凄くないか

78 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 20:20:10.66 ID:En/tsFQG00505.net
>>76
RP19がバクーに続けてスペインも速い保証がないからまだ分からんな
次は別のチームがベストオブザレストの位置に入る可能性あるし

79 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 20:22:46.81 ID:yqIAHzgJr0505.net
>>77
ウィリアムズをSFに派遣しよう

80 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 20:23:28.57 ID:F6Kc76pAF0505.net
世界のメジャースポーツ(Biggest Global Sports)
http://www.biggestglobalsports.com/
*1位 3,001  サッカー
*2位 1,394  バスケットボール
*3位 1,170  テニス
*4位  914  クリケット
*5位  557  F1
*6位  552  野球
*7位  500  陸上競技
*8位  449  アメリカンフットボール
*9位  446  ボクシング
10位  426  ゴルフ
11位  350  アイスホッケー
12位  325  バレーボール
13位  299  バドミントン
14位  286  ライクリング
15位  220  ラグビーユニオン
16位  189  水泳
17位  190  総合格闘技
18位  168  スヌーカー
19位  151  MoToGP/オートバイ
20位  142  フィールドホッケー
21位  132  ナスカー
22位  105  ハンドボール
23位  *98  卓球
24位  *93  競馬
25位  *78  体操
26位  *72  ラリー
27位  *67  レスリング
28位  *67  アルペンスキー
29位  *65  フィギュアスケート
30位  *60  スピードスキー

81 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 20:27:23.11 ID:yqIAHzgJr0505.net
>>80
MotoGP低いなぁ

82 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 20:28:37.20 ID:Y68SXbjjM0505.net
クリケット4位にびっくり

83 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 20:28:51.03 ID:1hwA6yGJa0505.net
クリケットはインドで人気あるからね

84 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 20:31:12.57 ID:1hwA6yGJa0505.net
中団のここまでのパフォーマンスだとマクラーレンが一番安定してる気がする

85 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 20:31:32.87 ID:++tDrvWBa0505.net
>>33
とはいえ、二酸化炭素的に意味のある水素燃料を作ろうとすると、なんだかんだで原子力前提だから、
そっちはそっちで具体的な話をあんまりしたがらない感じだな

86 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 20:32:10.80 ID:CX+62uLp00505.net
>>80
ライクリングてなんやねんと思ったけどサイクリングの誤植か

87 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 20:34:36.53 ID:MJVADhJ3r0505.net
>>81
観客動員だけ見てるとF1に勝ってるんじゃと思ったりするけどな
スレチだが、今やってるスペインGPも相変わらず面白い

88 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 20:39:17.37 ID:6VYPf2Ar00505.net
>>80
サイトに書かれてるビッグスポーツの定義

・主要国のメジャーなオンラインスポーツニュースサイトで取り上げられる量
・上記の取り上げられる量を国自体の規模で重みづけ

89 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 20:41:41.56 ID:V7JKc4K000505.net
2014 1PP 2位(3回) 3位(5回) 320P(コンストラクターズ3位)

2015 0PP 3位(4回) 257P(コンストラクターズ3位)

2016 0PP 3位(1回) 138P(コンストラクターズ5位)

2017 0PP 3位(1回) 83P(コンストラクターズ5位)

2018 0PP 8位(1回) 7P(コンストラクターズ11位)

よく同じPUを使用してここまで転げ落ちることができたなと

90 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 20:41:51.30 ID:6VYPf2Ar00505.net
>>80
F1が上位なのは分かる気がする

アメリカ出張でもヨーロッパ出張でも
ニュース番組のスポーツコーナーで普通にF1を
取り上げてるのは未だに凄いと思ってしまう

91 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 20:43:08.50 ID:X2knbjUZa0505.net
売り上げ的には
F1はサッカーに勝ってると聞いたが
本当なんだろか

92 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 20:47:05.60 ID:6VYPf2Ar00505.net
>>91
少ない気がする

https://formula1-data.com/article/f1-promoters-group-critical-of-f1-owners
>F1の最大の収入源はプロモーターからの開催権料であり、
>その額は総売上18億ドル(約1,969億円)のおよそ35%

93 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 20:48:31.03 ID:HqAWiD1g00505.net
>>32
くそっこんなのでww

94 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 20:51:12.55 ID:ZgFnxagId0505.net
レアル+バルサの2クラブだけで2000億円くらい
プレミアリーグが7000億円くらい
NFLは1兆5000億円以上
MLBも1兆円超えてる

95 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 20:51:46.40 ID:2SJ0TZU400505.net
>>91
それはたぶん嘘、、つーか統計のマジックだと思う
おそらくF1の売り上げとワールドカップの売上とかの比較じゃないかな?
視聴率だったかな?、毎年開催と4年に一度wオリンピックなんかもそう

96 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 20:53:03.39 ID:6VYPf2Ar00505.net
リバティのF1売上2000億円てしょぼいのかどうか
分からんけど中堅企業レベルだよね

やっぱりサッカーとくらべれば見劣りするのね

97 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 20:54:21.43 ID:9mbky0A/00505.net
プレミアリーグだけの放映権料で3年1兆3300億円だって

98 :フラッド :2019/05/05(日) 20:55:07.46 ID:Ifs9IDdA00505.net
>>43
何処が汚いんだ?
最初のターン1出口のこと?

99 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 20:55:10.35 ID:++tDrvWBa0505.net
>>92
これは「主催者の収益」って意味じゃね?
つまり、サッカーでいうならFIFA単体の収益……にしてもこれより多そうだな

100 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 20:56:59.66 ID:ZgFnxagId0505.net
FCバルセロナだけで年収が10億ドルを超えててF1全体の6割くらいを占めてる
https://amp.usatoday.com/amp/38018875

101 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 20:58:07.51 ID:mqEA66iJ00505.net
>>77
どうもそうは感じないんだよな
最速なら価値ある物だけどそうじゃないならどれだけ早くても下位カテゴリでしかないし

102 :フラッド :2019/05/05(日) 20:58:29.48 ID:Ifs9IDdA00505.net
>>45
これ、ぶつけにいったのはロズベルグだぞ。

103 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 21:01:15.51 ID:kWSgFVYw00505.net
>>16
そうだぜー、超便利よ
もしくはAndroidTVもオススメ

104 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 21:08:54.14 ID:CX+62uLp00505.net
F1の3強の予算が4億ユーロ台といわれてるからサッカーのトップチームよりは金かからないといえるのか

105 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 21:10:13.37 ID:P/UaD5PgM0505.net
というか、サッカーすごすぎでは。

106 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 21:11:43.19 ID:1hwA6yGJa0505.net
サッカーはボールがあれば誰でもできるからね
始めるハードルの低さは大切だよ

107 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 21:14:37.43 ID:cLmyd5YG00505.net
モタスポは、カートでも万札が簡単に飛ぶからね・・・。

球技はボールさえあれば、どこでも誰とでも楽しめる

108 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 21:14:43.19 ID:SQHJxFBr00505.net
野田樹樹今テレビで特集されてる

109 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 21:15:27.90 ID:639dSovG00505.net
れ、レースだって峠と親父の86があればだれだって…

110 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 21:17:08.95 ID:yqIAHzgJr0505.net
サッカーは人件費がスゴいからな
レアルは赤字だしバルサも結構厳しかったような

111 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 21:17:37.91 ID:9mbky0A/00505.net
>>109
豆腐と納入先が必要ですなぁ

112 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 21:17:40.39 ID:CX+62uLp00505.net
>>109
そこからプロになるのは無理じゃろ

113 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 21:17:42.50 ID:P/UaD5PgM0505.net
サッカーはトップクラブの年間予算が1,000億円とかだったはず。

114 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 21:26:53.47 ID:yqIAHzgJr0505.net
AチームとBチームのサラリーと移籍金に各年代のアンダー世代の育成費
会社と警備スタッフの人件費
スカウティング費用、週1、2の遠征費、芝の管理と張り替え、スタジアム補修…数え上げたらきりがないくらい金かかるなサッカーは

115 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 21:28:21.14 ID:P/UaD5PgM0505.net
>>110
スペインは下火だから。
昨今はお金の面ではプレミアリーグとその他だよ。

116 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 21:29:47.37 ID:QGwAmZsQ00505.net
日本じゃトヨタホンダがF1やっていてもモタスポー≠スポーツという風潮だし
スポーツは二の次で人間性で応援する傾向があったような気さえする
弱い立場の奴が速さと情熱のみでチャンプとるみたいな

今は一切失言しないサラリーマン的ドライバーが速いチームにのってバトルもなくチャンプを繰り返しとっていく

117 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 21:32:25.15 ID:yqIAHzgJr0505.net
>>115
そのバルサとレアルの年間予算はプレミアチームより高いんだぜ
リーガの半分近くの分配金かっさらっていくから
プレミアは上位から下位までの分配金が結構平均化されてるから
予算でいったら、バルサ、レアル、バイエルン、プレミアトップの順だったかな数年前は

118 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 21:33:00.96 ID:9mbky0A/00505.net
ちなみにプレミアリーグのクラブへ送られた分配金

1位:マンチェスター・C
1億7185万4452ユーロ=約223億4108万円
20位:WBA
1億886万6466ユーロ=約141億5180万円

119 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 21:33:23.01 ID:4M/F18O3r0505.net
SFやSGTで満足出来るなんて羨ましいわ
F1以外はパラリンピックだろ

120 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 21:46:24.75 ID:P/UaD5PgM0505.net
>>117
最新版。

https://www.realmadrid.com/ja/news/2019/01/real-madrid-top-the-list-of-highest-earning-clubs-for-the-twelfth-year-running

121 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 21:47:56.57 ID:o8AmeSOIM0505.net
マカオは面白かった

122 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 21:48:16.45 ID:5t5i3HiJ00505.net
>>80を見ると日本がいかにスポーツ後進国か分かるな。
1位は野球だろ?(6位
2位は・・フィギュアスケートかねぇ?(29位
サッカーは国際大会ではそこそこ盛り上がるけど基本下火でオリンピックなんかじゃバレーの方が上だしな

123 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 21:48:19.55 ID:hgW6uX6Ca0505.net
>>112
なおプロになってWRC出場する直前に事故で再起不能になったもよう(公式)

124 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 21:52:38.86 ID:Vz5J9o6g00505.net
>>70
そんなに遅くない程度じゃメルセデスでは厳しいからなあ…表彰台に乗ってれば別だったが

125 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 21:54:01.87 ID:DQb9/WIAp0505.net
まあその分ウマとかチャリンコは好きな人多いし

126 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 21:55:05.36 ID:P/UaD5PgM0505.net
>>122
最近の調査では野球→サッカーの順番だったはず。

127 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 21:56:24.95 ID:Vz5J9o6g00505.net
>>85
まあ、水素も工場から排出される分までなら効率的だが、水素だけ作れとか言い出すとめんどくさくなるな

128 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 21:58:20.14 ID:9mbky0A/00505.net
ガラパゴス化してもちゃんと循環してればそれはひとつの成功なんだよ

129 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 22:01:34.50 ID:Vz5J9o6g0.net
>>96
まあ、フェラーリの半分くらいで、マクラーレンの自動車販売業よりは多いかな?程度のレベルだからねえ…
つうか、認知度で失敗してて他のスポーツの高騰に付いていくどころじゃなかったというか

130 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 22:06:59.17 ID:f75zXbqcd.net
>>70
F1は政治や金やその時のドライバー動向やらが複雑に絡み合うから
速いからといって必ずドライバーになれるわけじゃないから仕方ない


ガスリーとかルクレールみたいに運良く数年でトップチームに行けるような奴もいれば
いつまでたっても中段チームにも乗れない奴もいる

131 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 22:10:05.93 ID:5t5i3HiJ0.net
バンドーンのように運良く(自称)トップチームに入れてもすぐに干される奴もいるしな

132 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 22:11:46.20 ID:Vz5J9o6g0.net
オコンは真偽は兎も角、タッペンの一位を妨害してハミルトンを勝たせた話があって切るのが難しくてどこかに押し付けたがってるとかも聞くが
オコンは逆恨み凄いので、下手な切り方をしてあることないことペラペラやられるといつぞやのゲート騒動みたいになっちゃうので…ウェーレインよりはマシな扱いになるかも
正ドライバーになれるかは知らんが紐付き

133 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 22:16:04.11 ID:EiaGsvgX0.net
>>132
あの時タッペンは別にタイトル争いのライバルではないし、ていうかもう確定してたし
そんなリスク取ってまで順位上げる程の動機なんてないじゃろ流石に

134 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 22:18:47.70 ID:o8AmeSOIM.net
オコンはシートなくなるけど俺も争えるんだって周回遅れで勝負しかけた結果だから
その後の対応も含めサイコなのがばれたけど

135 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 22:21:15.13 ID:zYZmqMDW0.net
>>133
メルセデスのための鉄砲玉として活躍

136 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 22:22:41.42 ID:Vz5J9o6g0.net
>>133
政治的にも違うし、オコンが変なことを売り込んだり言いふらすと風評的に困るって話だから、ルノー程の影響は限定的だろうが…
過去にドライバーを放り出して複雑な騒動になった経緯の二の舞はごめんだという事だな
コースに連れてくるのもそこらがあるのだろう

137 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 22:25:46.54 ID:GY8tMgYH0.net
ttps://cdn--image-as--web-jp.cdn.ampproject.org/i/s/cdn-image.as-web.jp/2018/11/15073419/18R20BraSu-VerOco-XPB1-660x434.jpg

そしてこの表情である

138 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 22:31:43.52 ID:j766WNIa0.net
>>137
写真探すの面倒だから貼らないけど渡邉美樹の選挙活動中の写真が思い浮かぶわいつも

139 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 22:35:07.12 ID:sex74KS90.net
オコンはあれの前はシート失ってかわいそうにって声が多かったのに
たった1レースで評価を変えた男

140 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 22:37:58.98 ID:Vz5J9o6g0.net
ルノーとマクラーレンはなんでオコンを切ったんだろうとみんなで言い合ってたけど、あれで滅茶苦茶納得したからなあ…
ペレスが荒れ狂ってたのをペレスがおかしいと思ってもいたな
あれ、ガチギレだったんやな…

141 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 22:46:00.54 ID:6VYPf2Ar0.net
写真一枚だけならたまたまとも言い訳できるけど
何枚もキチガイの表情を撮られてるからね

142 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 22:47:11.47 ID:5TdYS4uV0.net
オコンはあれで忖度男なのが決定的になったからな

つーかオコンはタッペン撃墜より
モナコでメルセデスに順位譲った事件の方が重大だった
オーダーもないのに勝手にトトに媚びて順位譲るようなドライバーなんて
どのチームも雇いたくないだろう

143 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 22:47:13.35 ID:urWpcJQ6a.net
>>116
ハミルトン「さすが俺」

144 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 22:51:04.85 ID:rInP+fOD0.net
しかしフォースインディアが実績のあるウェーレインより新人のオコンを選んだ理由が「性格」だったりする

145 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 22:59:45.21 ID:hgW6uX6Ca.net
ウェーレインはオコンと違って見えてる地雷レベルの性格だったらしいし…

146 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 23:00:22.99 ID:ZeiXaSXZ0.net
そりゃウェーレインも性格に難ありって言われてたからな

147 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 23:15:21.06 ID:99brfqqU0.net
>>140
そう言った意味じゃ今季のペレスは外に専念できて楽だろうな。

148 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 23:17:51.40 ID:LDHmXiRW0.net
ウェーレインはコミュ障無線で一発クビ
怒り買ったんでF1には戻ってこれないでしょ

149 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 23:19:14.88 ID:saoFOdXF0.net
GPニュースあるの忘れてた
明日もリピートあるから助かった

150 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 23:27:51.70 ID:k3IQWv+U0.net
ウェーレインは母の日モニシャに一輪の薔プレゼントしたナイスガイ

151 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 23:42:19.37 ID:w+lLWTAW0.net
オコンは普通に将来どこかのチームで乗ってるよ
速いしクレバーだからな
ああいうのがチャンピオンになる

152 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 23:48:57.64 ID:T8KOibJl0.net
速いけどクレージーの間違いでは?

153 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 00:03:21.46 ID:2oNOuoRwa.net
>>77
F1は平均レース速度200キロぐらいでしょ?
平均350キロ超えないよねw
今のF1トゥを使って一瞬350キロ出るだけでしょ
それも今のインディカーは370キロ出るけど

死んだほうが良いよ

154 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 00:07:49.41 ID:jaFg3ewS0.net
>>144
オコンは関係がズレてくると狂気が顔を覗かせるタイプだからすぐにはわからんだろう…

155 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 00:08:29.95 ID:jaFg3ewS0.net
>>147
お持ったよりストロールおとなしかったしな

156 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 00:09:30.29 ID:EZftQ6uy0.net
>>153
そりゃオーバルをグルグル回ってるだけのクソレースならいくらでも速度は出るからなw
ケツにロケット付けてまっすぐ走るだけのドラッグレースとかと同じだ

インディのマシンで鈴鹿でもシルバーストンでも走ってみりゃいいじゃん
いかにF1と比較にならないクソなのかが解るだろうよw

157 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 00:11:21.87 ID:2oNOuoRwa.net
>>156
F1でオーバルを走ったらインディカーにぶち抜かれるよw
そのまえにバージボードとかふっとぶかw
F1がオーバルを走ったらだいたいMGU-Hでしか回生できないもんなwwwwwwwwwwww

158 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 00:13:28.20 ID:w0ryweu20.net
>>153

最高速狙いだけであればF1も415Km/h出る。

>ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50171880.html

159 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 00:14:16.95 ID:EZftQ6uy0.net
>>157
まさか「F1は370km出せない」とか思っちゃってるタイプ?
病院行った方がいいわ

160 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 00:14:28.43 ID:DFhwSNjS0.net
なぜ最高速だけで速さを断定できるのか?笑

161 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 00:15:34.79 ID:2oNOuoRwa.net
>>159
はやく出してみろよカスwwwwwwwwwwwww

162 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 00:16:11.17 ID:2oNOuoRwa.net
さてどのサーキットで370キロ出るかたのしみだねえwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

163 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 00:17:37.90 ID:EZftQ6uy0.net
つーか現状ですらバクーでボッタスが378km出してるのに

164 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 00:17:45.20 ID:uRBSuRdI0.net
リカルド頑張れ
http://iup.2ch-library.com/i/i1988564-1557069251.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1988565-1557069251.jpg

165 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 00:20:10.04 ID:0aZfgsAZa.net
俺のフィットでも380kmは出るのに。。。

166 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 00:20:46.60 ID:33nM3WA40.net
SFの鈴鹿のレコードが35秒9
セナとベルガーの時代は34秒後半
SFがあと1秒ぐらい高速化したら面白いのに

167 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 00:27:04.39 ID:chjBLM8l0.net
オコンはタッペンと小競り合いした時の顔見ちゃうとね・・・笑顔怖い
まあ冷静を装ったのかもしれんけどね
そして目の前で小競り合いが始まり、困惑気味なボッさんの後ろ姿

168 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 00:27:12.88 ID:EZftQ6uy0.net
>>162
インディのマシンがモンツァとバクーで370km出せたら褒めてやるわ
ダウンフォースがロクにないインディのマシンでバクー走ったら
スラロームで死ぬだろうけどな

そもそもダラーラの規格品と700馬力のエンジンでF1に勝てる訳ねえだろと
こんなもん今のウィリアムズのマシンより低スペックなんだから

169 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 00:29:56.56 ID:uv05j/Xs0.net
レギュの違うカテゴリ比べるなんて意味のないことを、
何故ここのひとたちは繰り返すのか。

170 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 00:30:17.13 ID:2oNOuoRwa.net
>>168
F1のマシンがIMSのオーバルで370km出せたら褒めてやるわ
そもそもMGU-Kで回生する場所なんて無いから
バッテリー切れのおもちゃだけどなw

171 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 00:30:44.42 ID:uRBSuRdI0.net
ダニーボーイ頑張れ
http://iup.2ch-library.com/i/i1988569-1557070027.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1988570-1557070027.jpg

172 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 00:31:31.60 ID:pIk+kAScx.net
キチガイ大賞
ID:4M/F18O3r0505

173 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 00:35:19.22 ID:gy9pPujw0.net
>>169
そうやって何かしら自我を保ってんでしょ

174 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 00:38:44.69 ID:+9ylXL490.net
もしF1マシンをオーバルに合わせてセットアップしたら
速すぎてドライバー失神だろうな…

175 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 00:39:28.30 ID:uv05j/Xs0.net
>>173
拠り所がそれなのか…

176 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 00:39:57.33 ID:b0DUW8/C0.net
オコンはまだガスリーと仲いいのかね、毎回来てるから顔は合わせてると思うけど

177 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 00:49:47.22 ID:Q9Q0EeuZ0.net
俺のe-powerも150キロ出るのに

178 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 00:51:22.90 ID:nN8D7c0J0.net
昔はインディアナポリスでアメリカGPやってたんでしょ

179 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 00:52:22.26 ID:2oNOuoRwa.net
あーそもそもピレリじゃ走れなかったね
ごめんごめん

180 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 00:54:46.67 ID:ffQoubpS0.net
F1にもオーバルコース復活させてほしいけど今のマシンでやったら人死にが出そうだな

181 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 00:57:46.14 ID:ulYBRSCP0.net
>>153
そんな話じゃなくて、そもそも『規格』が違う で済む話でしょ
INDYはオーバルを安全な速度域で走らせるためのパワーをことさら上げてない車両規格
で、ロードコース走ったらそら遅くなる
F1の車両規格でインディアナポリスのオーバル走ったら危険極まりなくてレースどころじゃない

そういう話だよ
同じコースでどっちが速いとか、あほの論理

182 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 01:11:10.39 ID:uv05j/Xs0.net
むしろ技術力が高ければ高いほどそのカテゴリのレギュに最適化されるから、
使い方変えちゃったら走らなくなるよね。

183 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 01:16:05.36 ID:gy9pPujw0.net
規格も狙いも違うのに速いだ遅いだ言っても無意味ね

まぁSGTやSFでもプロトと比べたり他のフォーミュラと比べたがる奴多いからね

良くあるファン心理がいつの間にか自身を同一視化しちゃう奴かもしれないけど

184 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 01:21:11.40 ID:q6O2t3TsH.net
くだらねぇ
よそ行ってやれや

185 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 01:31:33.91 ID:6Zu4t0fz0.net
WRCのワールドラリーカーとF1カーで田舎の未舗装路でレースしたらどうなるかでも話してろハゲ

186 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 01:38:07.43 ID:5A5FtJ/Ld.net
そもそもレギュレーションもルールも全てが違う別カテゴリを比べて遅いだの糞だの騒いでる奴はバカなのか?

187 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 01:41:02.37 ID:B0LiCdFl0.net
なぜかインディカーを見下す傾向にあるよねここ

188 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 01:43:40.89 ID:4oLK5Kpa0.net
インディの話を始めて荒らしてる奴が悪い。

189 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 01:44:45.44 ID:4oLK5Kpa0.net
インディがF1よりも格下なのは、事実。

190 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 01:51:40.06 ID:qADu4opq0.net
いちいち反応するなよ。

191 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 01:56:34.49 ID:EZftQ6uy0.net
>>186
同じオープンホイールカーのレースなんだから比較されるのは当然で
明らかに格下な奴がイキってたらバカにされるのも当然

ルマンよりナスカーが上だと思ってるバカいるか?
MotoGPよりスーパーバイクの方が上か?
それと同じでインディだのSFがF1より上な訳ねえんだよと

192 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 01:59:50.67 ID:UwsBN5qH0.net
みんなわかってるからもう相手すんなよと

193 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 02:04:04.66 ID:Wo8o0/6h0.net
モータースポーツにはF1とそれ以外の二種類しかない
綺麗事ほざいたところでこれが全て

194 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 02:04:59.05 ID:RHVjDb6GK.net
ぶっちゃけ、ドラッグスターが最速!
曲がらない前提でw
まあ、目的にもよるよな
パリダカでステージで2WDと4WDとカミオンでも最速は入れ替わるからな

195 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 02:07:53.15 ID:uv05j/Xs0.net
皆夜更かしだなー。
俺も眠れない。
ひとっ走りしてくるか…

196 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 02:11:28.12 ID:23kANvSl0.net
今までF1で2、3年毎行われてきた、
スピード抑制のためのレギュレーション変更が全てなかったら
それでもまだドライバーの肉体が耐えられていたのかは興味ある

197 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 02:22:27.25 ID:ngCsMP4+0.net
ゲーム実況並みにドライバーがリアルタイムでずっと喋ってれば人気でる

198 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 02:34:17.99 ID:tG/KTpy0a.net
それがライコだと何言ってるかわかんない

199 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 02:40:27.09 ID:YZuW1npq0.net
エアロで好き勝手させちゃうと金で差が付いて不健全になるとは思うよ

200 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 02:46:32.43 ID:Qvy51Glv0.net
>>196
リモートで操縦すれば大丈夫w

201 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 02:48:12.75 ID:ReRsLGwy0.net
後のコフィンシステムである

202 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 02:49:00.43 ID:Qvy51Glv0.net
>>198
ドリンクにアルコール仕込んでるのばれるなw

203 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 02:58:27.64 ID:ffQoubpS0.net
>>199
コロコロレギュ変更するのはそれこそ金で差をつけるやり方なんだよね
下位チームはレギュ変への対応が重い負担になってて上位チームは湯水のように金使うことでノーダメージ

204 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 03:05:18.90 ID:2/bSvbuT0.net
>>181
この手の話なんざアニメキャラのどれが最強か程度の糞ガキレベルのものなわけで
それを本気で語り合ってるお子様に現実的な話なんかしても理解できないよ

しかしそのお子様脳の実年齢がアラフィフばかりってのが一番恐ろしい話
てかほんとここ数年幼稚な人が増えたよね
バカみたいな陰謀論とかでやたら話が盛り上がったり

205 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 03:34:23.84 ID:nN8D7c0J0.net
寝る前にWikipediaで過去レースの結果見てたが、08年のオーストラリアすげーな
完走8台って今のレギュならポイント漏れ出るじゃん

206 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 03:47:24.39 ID:OJzzBDDUd.net
オコンはガスリーと超仲悪いよ

207 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 04:07:58.94 ID:NuAZMAZXa.net
>>206
オコンが仲いいやつっているのか?

208 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 04:15:42.54 ID:M+s8lA9Ox.net
>>197
かなり前だが
土屋圭市がルマンで本戦走りながら実況ってあったなあ

あれは無理だろうけど
もう少しエンタメ色のある放送はあっても良いかなあとは思う
チーム対抗カラオケ大会とか

209 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 04:23:27.83 ID:WfGt14JX0.net
オコンはネトフリのドキュメンタリーだけ見てると応援したくなる感じがするんだけどな
あまり裕福ではないご両親が苦労して息子をレーサーに育てたエピソードとかも紹介されてて
でもフェルスタッペンとの一件でのニヤニヤのインパクトが強すぎてダメだわ

210 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 05:03:27.60 ID:5A5FtJ/Ld.net
去年のあれを見た後だと奨学金を巡っての主張はガスリー側の言ってる事が正しいように思える


オコン側「当然(ガスリーよりも成績も良くその上貧しい)われわれがもらえると思っていた。不透明な選考基準だった」

ガスリー側「あまり非難はしたくないけれどオコンの言動にふさわしくないものがあった」

211 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 05:05:26.87 ID:umUHnELw0.net
>>207
ストロール

212 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 05:17:24.54 ID:ORR9YR5Oa.net
>>211
うへっ、クラッシュしても反省しないの同士かー
デモリッションダービーにでも行って欲しいところだね。

213 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 05:36:38.17 ID:3x2RZxcDa.net
>>209
https://i.imgur.com/4xLBhMp.gifv
プライベートで付き合う分には面白いキャラなんだけどね

214 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 05:55:13.83 ID:sRp40oa30.net
ありがとうございます。

フェラーリが令和元年(2019年)F1世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。

ありがとうございます。

215 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 06:16:32.23 ID:iZdckAKJ0.net
>>210
どんぐりの背比べだな

216 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 06:58:31.60 ID:jaFg3ewS0.net
>>207
かつて仲が良いと勘違いしてた人なら
家族ぐるみで逆恨みしてくるので怖いとかガスリーが言ってたな
ボッタスやハミルトンにもなんで俺の為に辞めないんだ?とか言い出しそうな

217 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 07:02:40.66 ID:flE5BJWK0.net
強い奴にならどれだけでも媚びるのがオコンだろう
じゃないといきなりライバルに刺さったり、
そそくさと親チームに道を譲ったりしないw

218 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 07:10:21.76 ID:jaFg3ewS0.net
>>217
メリットがあるかぎりだぞオコンのは

219 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 07:50:37.82 ID:LX0TFvkPa.net
同じコース走ったレースのラップタイムインディカーめちゃくちゃ遅かったじゃん

220 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 07:59:59.18 ID:+9ylXL490.net
今のF1が速すぎるんだわ…

221 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 08:12:06.34 ID:ORR9YR5Oa.net
桁違いにっていうか、マジで10倍ぐらいお金かかってるんだから、タイムが同じじゃ困ると思う
FOMからすると、インディみたいにお金をかけたくないのが本音だろうね。
実際今進めてる標準化とかまじでインディ化っていってもそう間違ってないような。

222 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 08:14:04.72 ID:1GJqVkZG0.net
死ぬ可能性増えるからやらないんだろうけど
もっと速くなってドライバー達の限界が見たい
現状のF1はドライバー達に親切過ぎる

223 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 08:14:52.22 ID:Z4ZoeOiiM.net
技術を競って欲しいから標準化には反対
速くなりすぎたら排気量を減らしてけば良い

224 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 08:15:05.80 ID:IvoMHQfs0.net
コーナーの事考えずにロードラッグセットにしたら370km/hくらい普通に出るよなF1
確か最高速度の記録持ってるのぼっさん(ウィリアムズ)だろ?

225 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 08:16:37.29 ID:ImbaUoOy0.net
レギュレーションが違うのに速さを比べるのがナンセンス過ぎる
レギュが無ければスピードスケートもロケットエンジン積んだリネージュ用のソリを大きなスケート靴と言い張って世界最速のウィンタースポーツ言い張れるわ

226 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 08:24:27.04 ID:VAfg4lP+d.net
あなたネトゲのやりすぎよ

227 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 08:32:14.93 ID:ORR9YR5Oa.net
インディのトップチームの年間予算が40億ちょっと
金がなさそうなこといつもいってるルノーですらドライバーに2人で終わる位
それ以外に当然アビやプロストやスタッフの給料、さらにPUとシャーシの開発
貧乏っぽい事いってるのにどう考えても最低200億レベル。
それでトップで40億のインディと同じじゃこまるっしょ。
インディは偉大なるローカルシリーズでインディとして楽しめばいいと思う。

228 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 08:37:45.91 ID:DPyUOGy20.net
>>223
そんなの誰も興味ないよ、ワークスマシン販売で誰にもワンチャンありのレースが観たいんだよ、メルセデス二人だけのレースなんか面白く無い、下位グループはペイドラにポンコツマシーン、白けすぎにも程がある

229 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 08:39:22.06 ID:e2kjR8aVa.net
ラップタイムで10秒遅いからSF以下だわ

230 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 08:39:25.37 ID:ejsnqgRu0.net
>>228
88年マクラーレ・ホンダ「せやな」

231 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 08:46:31.78 ID:+9ylXL490.net
>>222
ガンガンラップレコード更新してる
史上最速だぞ、今のマシンは

232 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 08:47:24.22 ID:ImbaUoOy0.net
>>231
マシンの限界じゃなくドライバーの限界って話じゃない?

233 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 08:58:14.18 ID:+9ylXL490.net
>>232
今のドライバーはフィットネスレベルが高いから
楽そうに乗ってる様に見えるが
Gは身体的限界に近いレベルまで来てる

234 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 09:02:15.79 ID:ImbaUoOy0.net
>>233
そういうドラの人間的耐久値の話じゃなくパワステやセミオートマ廃止してドラの技術力限界値を見たいって話なのかと読んでた
インディの話とも関連してくるし(インディは今もパワステ無しのはず)

235 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 09:13:54.25 ID:OdldaeJO0.net
>>208
去年のフランス?かな、FPの時にガスリーが走りながら解説してたな。地元TV局の企画とか言う話だった。けっこうずっと喋りつづけてた記憶。

236 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 09:14:25.74 ID:xodB+bsa0.net
素人の質問で申し訳ないんだけど、2018年からF1を見るようになったのでその時を知らないので。
2016年のロズベルグとハミルトンの争いって、今年のハミルトンとボッタスなんて比較にならないくらい、
同じチーム内なのにキクシャクしてて、バチバチ争ってたの?

237 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 09:21:07.61 ID:1GJqVkZG0.net
>>234
いや俺が言いたいのはフィジカル的な話ね
ドライバーエイド取り払って時代に逆行する様なのは
色々な意味でもう無理だと思う

それよか直線は450km超え、コーナーは最大8Gとかで
完走できるドライバーは毎回1/3以下で平均して3年程で引退
バトルよりステアリングにしがみ付いて耐える戦いみたいなの
こっちの方がドライバーの力量差がわかりやすい
まー危険すぎてこっちも無理なんだろうけどw

238 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 09:21:19.36 ID:0umLduS60.net
(レギュレーション内で)技術の限界を競ってるのもF1がF1たる所以だと思う

239 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 09:21:36.85 ID:yPpUI/kp0.net
>>236
バチバチってほどでもないかな
目も合わさない口も聞かないチーム内が二分するとかそんなもん

240 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 09:24:26.87 ID:yPpUI/kp0.net
>>238
なんとなくうすら寒い感じがするのは大衆マーケットへの
フィードバックが無くなってるからかな
コスト無視してエネルギー効率をどうとかおかしいからさ

241 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 09:26:50.69 ID:ejsnqgRu0.net
>>240
横からすまんけど
そういうのは置いておいて
ある規定内での技術開発オリンピックがF1の魅力
だという>>238に同意

242 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 09:31:49.83 ID:1GJqVkZG0.net
今年のハミルトンとボッタスもチャンピオンシップかかったら
多少はギクシャクするだろうけどアロハミやハミニコの様には
ならんだろうな
ぼっさんがそーいうタイプじゃないんで

243 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 09:40:49.86 ID:ffQoubpS0.net
チーム内ギクシャクはフェラーリのほうがヤバイわ
内部対立でますますメルセデスに差を付けられて下手すりゃレッドブルにも負けそう

244 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 09:59:52.08 ID:rHYnN8IUp.net
>>236
表向きはそうでもない
ハミルトンもニコというよりマシントラブルに苦しんでいて実際それでタイトル失った
裏ではニコがハミルトンの嫌がる事はとにかく何でもやったと本人とチームが認めてる
それに対してハミルトンは嫌悪感持ってたらしい

245 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 10:00:18.24 ID:PmImMlL/r.net
世界最高峰のフォーミュラーカーを自認するF1なんだから、オーバルコースを組み入れて欲しい
パーマネントや市街地だけで、オーバルを除外する理由なんて無いと思うんだがなぁ

246 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 10:07:08.17 ID:IvoMHQfs0.net
最後までハミとぼっさんでチャンピオン争いしてたら面白いかもね
で最終的に開幕戦のFLポイント分でぼっさんが勝ったら最高

247 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 10:19:38.53 ID:e8mLt1aEr.net
ボッタスごときにWC取られたら逆に興醒めだわ
それただ単にメルセデスのマシンが圧倒的なだけやん
ベッテルみたいにボッタスが4回WC取ったとしてそんなF1ツマンネーだろ

248 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 10:23:44.70 ID:/n98KBhW0.net
ボッタスがWC獲ったらロズベルク再び間違いなく引退するな
タッペンに触手伸ばしててハミ引退しなかった間違いなくボッタスクビ
WC獲っても契約更新しなそう

249 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 10:25:49.34 ID:Wo8o0/6h0.net
普通に考えてボッタスが最後までついていくの無理だわ
ハミルトンはスロースターターだしこれから得意なサーキットいくつもある
いくつかのレースでは雨も降るだろう

250 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 10:27:54.45 ID:sUrb+FDr0.net
>>236
同じチーム内はぎくしゃくするのが普通だよ、成績が良いチームだとね
絶対に倒さないといけないライバルだからね勝利の女神を手に入れるためには

251 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 10:31:14.29 ID:ffQoubpS0.net
>>247
今までハミルトンだったのがボッタスに変わるだけだろ

252 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 10:32:48.37 ID:IvoMHQfs0.net
>>247
タイトル争いのライバルが同じ車乗ってる事もわからんのか
ベッテルの時とは違うんだよ

253 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 10:34:19.05 ID:sUrb+FDr0.net
科学的に分析した結果ほぼ100%ボッタスがチャンピオンなんだろ?たしか

254 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 10:48:28.09 ID:0I4JBvXo0.net
重要なのは、今までのボッタスと変わらんレースが、
今年50%あるということ。

ハミルトン並みに走れるレースも50%あるということ。

後者で、ボッタスが100%ハミルトンを打ち負かせられれば、
WCのチャンスはあるが、そうはいかないだろう。
結果、前者の分で、ハミルトンの方がWCには近いと思われる。

255 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 10:50:37.21 ID:GksVJ0Fd0.net
ハミはシーズン前半と後半で人が違うから

256 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 10:50:37.70 ID:w0ryweu20.net
>>245

鮎でも釣っていてくれ。

257 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 10:51:42.95 ID:UwsBN5qH0.net
50%ということはファステストラップポイントの差でボッタスがギリギリ優勝を持っていくことになるな

258 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 10:51:47.16 ID:jaFg3ewS0.net
でもコンピューターのシミュレーションにはハミルトンのスローダウン走行とか、コーナー追い出しとか入ってないし…

259 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 10:51:56.98 ID:529Xie1F0.net
後ろからハミのタイヤカットすれば一瞬で心壊れる
手詰まりになったらお勧めだな

260 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 10:53:00.15 ID:ffQoubpS0.net
>>254
逆にいえば今季のハミはボッタスに半分負けてる上に勝ってるレースでも僅差

261 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 10:54:30.62 ID:ffQoubpS0.net
ぼっさんがロズベルクの指南受けて手段選ばないダークボッタス化したらハミのメンタルにヒビ入れるには十分

262 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 10:57:32.83 ID:1GJqVkZG0.net
まー能力&実績的にもちろんハミの方が有利なんだろうけど
今年の新トレッドゲージは去年散々悩んでたボッタスの
弱点を全て消しちゃったから言われてるよりは可能性はあると思うわ

263 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 11:11:59.87 ID:FwwvVMoJ0.net
>>187
×インディカーを見下す
○F1以外を見下す

264 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 11:17:42.03 ID:m1IntZrvM.net
ハミルトンとボッタスがフュージョンしてハミルタスかボットンになれば勝率100%てことだな

265 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 11:19:05.76 ID:ReRsLGwy0.net
>>257
まあそうなったらかっこいいんだけど全21戦だからなあ

266 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 11:22:29.58 ID:FwwvVMoJ0.net
>>254
ハミルトンがバクーで、ちょっとボッタスに紳士的すぎた。明日から本気出す。と言ってるから
スペインからボッタス勝つの難しくなるかもしれんね

267 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 11:23:56.25 ID:yg7QCui00.net
>>176
それまで家族ぐるみの付き合いだったのが奨学金の件で絶縁状態じゃなかったっけ?

268 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 11:27:32.51 ID:1A+la3CU0.net
オコンがピットをうろちょろするからボッタスが速くなった

269 :フラッド :2019/05/06(月) 11:30:20.37 ID:hefGEslv0.net
あり得る

270 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 11:31:44.64 ID:ejsnqgRu0.net
>>268
トト凄いわ

271 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 11:36:45.15 ID:nN8D7c0J0.net
ベッテルやルクレールもハミッタスを焚き付ければいいのに
自分らの前で同士討ちしてくれるかもよ

272 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 11:37:07.89 ID:ADbnSSX/d.net
>>259
ここ数年心壊れたところ全く見ないけどな
バトン曰くメンタル攻撃もハミルトンを多少怒らせるだけで全く効果ないらしいし

273 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 11:38:51.15 ID:Wo8o0/6h0.net
今のハミルトンが同士討ちとか考えられないな
あくまでチャンピオンシップを前提で組み立ててるしダメージリミテーションも完璧

274 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 11:39:17.91 ID:yPpUI/kp0.net
>>241
俺も同意してるよ
ただかつてホンダがF1に持ち込んだフューエルインジェクションが
いまや車どころか原付にすらついているし
同じくホンダが持ち込んだフライバイワイヤスロットルなんかも
今は小型商用車にすらついている
今のF1も技術的なチャレンジにあふれているけれど
身近に生かされるものとはかけ離れてしまっているようでね

275 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 11:45:26.57 ID:hVM8Vl550.net
ぼっさんは子供の頃、キューピーちゃんみたいだったろうな。ヒールにはなれない。争い事は苦手なイメージ。

276 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 12:06:42.56 ID:IvoMHQfs0.net
>>272
少し怒っただけでツイッターにテレメトリ大公開するなら割と効果抜群なのでは…

277 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 12:18:59.69 ID:+9ylXL490.net
ハニトラかな
フィンランド美人でw

278 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 12:23:46.92 ID:LFzo0wrY0.net
>>237
昔のグループCカーみたいな「事故ったら即死」みたいな基地害レースになるだけだよ
レースの腕前を競うというより頭のねじがすっ飛んでる奴らによる度胸試しみたいなものになる
バイクのマン島レースみたいな「公道をバイクで時速300キロで走って毎年二人死ぬレース」みたいな感じ

昔メルセデスが空中大回転のクラッシュやって撤退したけど
あんまり無茶なマシンでレースやって事故が多発すると企業イメージ悪くなるから興行として成立しなくなるんだよね

279 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 12:24:10.53 ID:M+s8lA9Ox.net
>>240
そもそもF1から市販車にフィードバックされたことなんて何かあるんだろか
風洞の使い方くらいか?

280 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 12:26:31.42 ID:dX/S2ImVx.net
>>274
ニューマチックバルブあたりからかな
ホンダは採用に消極的だったね

ところでF1でインジェクションといえばルーカスのイメージなんだが

281 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 12:27:29.46 ID:ReySlmoK0.net
インフィニティQ60
https://www.google.com/amp/s/s.response.jp/article/2018/09/30/314502.amp.html

282 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 12:30:51.94 ID:UwsBN5qH0.net
>>279
アクティブサスペンション

283 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 12:32:44.10 ID:fY1Io9dS0.net
昔VTECなんちゃらのホンダ車買ったとき、カタログにF1の技術云々とか低フリクション実現だの書いてあったっす(´・ω・`)

284 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 12:34:14.55 ID:M+s8lA9Ox.net
>>282
ありゃ元々鉄道の技術だったものでしょう

285 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 12:34:48.23 ID:w4Dyjaom0.net
>>279
メーカー系ならモノというよりヒト
4期ホンダはそれ狙ってたけどF1の方がダメすぎてテコ入れしたけどね

286 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 12:35:22.95 ID:ReySlmoK0.net
インフィニティQ60ブラックS
ERS、MGU、DRSまで付いてる

二千万くらいするのかな?

287 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 12:36:34.80 ID:wepGlWxR0.net
そもそもホンダは4輪作ってなかったのにF1入ったからな
フィードバックだらけ「だった」だろうw
第4期参入もホンダは苦手とする電気系の修行がメインみたいなことがウンタラカンタラ

288 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 12:38:01.92 ID:tjifX/OoM.net
アクティブサスと言えばボーズのキモいアクティブサスはどうなったんだろうか?デモかなんかでジャンプもしよったよね

289 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 12:40:57.99 ID:M+s8lA9Ox.net
>>283
>>285
そういう基礎的なところではありそうっすなー

290 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 12:41:09.86 ID:7kwvHg48M.net
レジェンド乗ってたとき、エンジンにPGM-F1って書いてあって、あぁF1の技術が生きてるな、と誇らしく感じたもんだ
FIだと気づいたのは乗り換える直前だった

291 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 12:43:18.70 ID:Z4ZoeOiiM.net
あれ名前は格好良いけど只のDジェトロ

292 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 12:44:08.62 ID:1A+la3CU0.net
>>290
よう俺

293 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 12:50:12.02 ID:w0ryweu20.net
>>278

>バイクのマン島レースみたいな「公道をバイクで時速300キロで
>走って毎年二人死ぬレース」みたいな感じ

三宅島で同じコンセプトのレースを開催しようとした知事が
いたね。メーカーから協力を得られなかった事を未だに恨
み節で語る阿保(痴呆?)だ。

294 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 12:59:11.12 ID:773NyuIca.net
>>293
マン島でさえ、伝統があるから許されてるってだけなのにな

295 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 13:04:24.52 ID:5cX59TFg0.net
>>80
DAZNでほとんどやってないな

296 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 13:05:37.98 ID:tG/KTpy0a.net
オコンはテストにすら乗せてもらえないのがなんとも…
まぁ新人でもないし乗せる意味もないけどさ

297 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 13:11:24.49 ID:8dMgJ+hhd.net
オコンは生理的に受け付けない
3年ぐらい飼い殺してポイされてくれ
二度とF1で走るな

298 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 13:13:36.00 ID:dOz/o4f+0.net
>>293
安全対策がなってないと指摘されて「死の危険があるから冒険だ!」とか言い出してもうね

299 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 13:13:42.75 ID:LFzo0wrY0.net
オコンはマジでボッタスへのプレッシャー要員としか思えない
リザーブがチームに帯同する必要ないのに、一々トトの隣に居座ってる

ブエミなんかはレッドブルのリザーブだけどいつもは他のレースやってるからな
空きが出来て呼ばれた時だけくればいいのであって
金魚の糞みたいにいちいちホーナーの隣に居座ったりしないわ

300 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 13:14:51.81 ID:8ExenS4FM.net
>>295
サッカー「せやな」

301 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 13:14:59.38 ID:lK9FwiIN0.net
>>296
ボッタスが覚醒しちゃったらあんまり使い道ないもんなあ
トトだって本音ではぼっさん応援してるだろうし

302 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 13:24:28.65 ID:Hp+uSpGC0.net
>>301
ボッタスが薄ゲージタイヤの恩恵を一番受けてる

303 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 13:28:32.67 ID:39dOLpE2M.net
>>297
下手に切ると逆恨みされそうだし
正ドライバーに昇格させる隙を与えず正当な理由で飼い殺し状態を維持
それでオコンの方から離れるよう仕向けているかもしれない

304 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 13:48:36.63 ID:ReySlmoK0.net
世界のメジャースポーツ(Biggest Global Sports)
http://www.biggestglobalsports.com/
*1位 3,001  相撲
*2位 1,394  野球
*3位 1,170  ソフトボール
*4位  914  クリケット
*5位  557  F1
*6位  552  ゲートボール
*7位  500  陸上競技
*8位  449  アメリカンフットボール
*9位  446  ボクシング
10位  426  ゴルフ
11位  350  アイスホッケー
12位  325  バレーボール
13位  299  バドミントン
14位  286  ライクリング
15位  220  ラグビーユニオン
16位  189  水泳
17位  190  総合格闘技
18位  168  スヌーカー
19位  151  MoToGP/オートバイ
20位  142  フィールドホッケー
21位  132  ナスカー
22位  105  ハンドボール
23位  *98  卓球
24位  *93  競馬
25位  *78  体操
26位  *72  ラリー
27位  *67  レスリング
28位  *67  アルペンスキー
29位  *65  フィギュアスケート
30位  *60  スピードスキー

305 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 13:51:27.86 ID:6el9EL+MM.net
>>303
今の状況がオコンを真に評価するだろうね

レースがしたいならメルセデス以外の道を選び
メルセデスにおんぶに抱っこならサードを選ぶだろう
おそらく後者ならF1に2度と乗れないと思う

306 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 13:56:03.49 ID:b0DUW8/C0.net
こりゃオコンファミリーのガスリーへの嫉妬は凄い事になってそうだな
速さは自分のほうがあると思ってるだろうし

307 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 13:57:37.77 ID:6el9EL+MM.net
ウエーレイン、オコンとなぜ地雷ばかりなのか

308 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 13:59:47.13 ID:ReRsLGwy0.net
フェラーリもドライバー育成は順風満帆かと思いきやって雰囲気だし大変だ

309 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 14:02:00.82 ID:L4Hl/RmX0.net
フェラーリ「ドライバーには、Mシューのようにチームを牽引するリーダーシップが必要なので帝王学を学んで(ry」
若手ドラ「えぇ・・・」

310 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 14:05:30.46 ID:Uh1F3Y4r0.net
wrcの観客数はF1より多いんじゃ?

311 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 14:14:06.33 ID:ADbnSSX/d.net
>>276
チームが問題ないと見解出してたし何の効果もないな

312 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 14:18:02.28 ID:lh1/a7Vs0.net
>>307
若手はどこも苦労してる
赤牛はたまたま良かっただけ

313 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 14:20:32.30 ID:mOkDoOFnM.net
>>279
昔はいろいろあったけど、今はほとんどない。
ハイブリッドも市販車の方が先だし。

314 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 14:20:55.92 ID:0LwHefan0.net
オコンはインドの時の対ペレスを見てて
かなり良いドライバーだと思ったんだけど
そんなに駄目かな?

315 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 14:25:16.01 ID:UwsBN5qH0.net
そもそもF1に上がってくる時点で相当輝かしい実績を持っているわけで
どのドライバーもそれなりに魅力ある技術を持ってる
オコンも例外ではない

ただ輝かしい実績を持ったナンバー1たちを
一堂に戦わせたらどうなるかというのがF1の世界
そこにドライバーのキャラクター性なども相俟って
人気ドライバーとなるか低評価となるか

316 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 14:28:19.69 ID:wgGWDlyWa.net
オコンはフェルスタッペンの優勝を潰した時のキチガイ対応で大量にアンチを作ったからね
個人的にもF1に戻ってきてもらいたくない

317 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 14:29:22.19 ID:tG/KTpy0a.net
オコンはいいドライバーだと思うけど
ここでは嫌われてるからw

318 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 14:29:35.28 ID:+LgHbbntd.net
>>280
ニューマチックバルブはBMW以外のメーカーもちょっと手を出しただけで終わった
バルブ管理という点ならVCM程度で十分らしい

319 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 14:33:27.04 ID:9q8Hb1HW0.net
>>318
それ違うぞ

320 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 14:35:02.67 ID:9q8Hb1HW0.net
バルブトロニックとニューマチックは別

321 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 14:37:20.57 ID:ejsnqgRu0.net
>>317
ここだけじゃなく海外でもコメント欄でオコンの精神疾患疑いが議論になってる
https://www.racefans.net/2018/11/12/why-verstappen-should-have-been-banned-shoving-ocon/

322 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 14:54:38.91 ID:o/mS7YOR0.net
だな
金属ばねの限界を気体で超えたのがニューマチック

323 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 14:55:27.90 ID:Vcn8lvsEp.net
タッペンとの件はタッペンもアホだったからな
そもそも被害者タッペンが散々他人のレース台無しにしてたから同情できない

324 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 14:57:18.92 ID:Y3RUdR5x0.net
ネットフリックスではオコンは速いけどスポンサーマネーがなくてシートを失いそうな可哀想な若者
ペレスはオコンより遅いけど金のチカラでシートを確保する老獪なドライバーとしてストーリーが作られてたな
ペレスは抗議しないのかな

325 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 14:59:19.65 ID:ejsnqgRu0.net
>>323
オコン「せやせや」
https://imageresizer.static9.net.au/bJQ5-FkHzqUyF3W9O9MLD1wjQic=/1396x785/http%3A%2F%2Fprod.static9.net.au%2F_%2Fmedia%2F2018%2F11%2F14%2F10%2F56%2FMaxOconweb.jpg
https://cdn-1.motorsport.com/images/amp/6O1EVn52/s6/max-verstappen-red-bull-racin-.jpg

326 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 15:00:20.55 ID:IvoMHQfs0.net
いくらタッペンが荒かったとはいえ周回遅れからトップにちょっかい出して撃墜なんかやったことないんだよなぁ

しかもオコン問題の本質はクラッシュじゃなくてぶつかった後に面と向かってタッペンを煽ったこと

327 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 15:01:33.16 ID:ejsnqgRu0.net
いつ見ても後ろのおじさんのうろたえぶりが可愛い

328 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 15:05:26.63 ID:Hh3Wgdmvd.net
バッタス スルバーストーン めちゃくちゃ

329 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 15:07:52.81 ID:dOz/o4f+0.net
>>323
ラップダウンなのにトップ撃墜したり
その後の抗議を素敵な笑顔()出迎えたりしたっけ?

330 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 15:08:13.56 ID:qlx+VVRZ0.net
>>324
ヘリ移動のとこひどかったよな
リカルドとオコンにえらい肩入れした番組だった

331 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 15:09:41.88 ID:1GJqVkZG0.net
オコンはモナコの件といいメルセデスの忠実な犬なんだろう
オコンのお陰でメルセデスはコンストタイトルを優勝で決められた
何もしなかったら今トトの横にいなかった可能性もある訳で

332 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 15:11:21.90 ID:33nM3WA40.net
>>330
ネトフリ見てないから知らんかったけど
マルコがリカルドのことについてネトフリ云々言ってたのはそれか

333 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 15:11:40.18 ID:ffQoubpS0.net
ヨスですらモントーヤ撃墜したときは謝りに行ったというのに

334 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 15:14:25.06 ID:29JFGx3T0.net
琢磨を撃墜して琢磨にファッキンジャップみたいなこと言ったライコネンw

335 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 15:16:39.12 ID:Ml8UsiGF0.net
>>330
でもリカルドの怒りのシャウトのアテレコは笑った。
ウワワワア〜!

336 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 15:23:34.69 ID:FwwvVMoJ0.net
>>325
いつみても小島よしおに見える

337 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 15:27:20.01 ID:7bcrIplD0.net
>>325
この調子こいた笑顔のお陰で世界中にアンチ増やして行先決めたんだから皮肉だな

338 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 15:31:06.89 ID:bgjHRLK80.net
トトの腰巾着からメルセデスで復帰するんだから別にインドのシートは無くていいんじゃないの

339 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 15:35:11.02 ID:y0/FGI600.net
ウェーレインってなんかやらかしたの?

340 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 15:46:37.51 ID:HGbeQOIwa.net
トトもオコンの処理に困ってそうだな
少なくともボッタスから変える意味はなさそうだし

341 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 15:53:10.22 ID:UwsBN5qH0.net
>>340
最近の記事では
ボッタスの来季以降の契約はまったく進んでおらず不透明らしい
ボッタスとしては今季のことに集中するとしながらも
できれば早く来季契約の話しを進めたいとのこと
なにせメルセデスはオコンやラッセルとのやりとりを露骨にしてるからね

342 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 16:04:47.38 ID:VFZgIiF70.net
オコンの顔って、池沼のソレだよな

343 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 16:10:35.72 ID:NJ91OFoy0.net
オコンってあのへの字眉毛がいけないんだと思う
一の字眉毛にしたら普通の好青年になるよ

344 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 16:13:10.51 ID:UwsBN5qH0.net
ttps://youtu.be/dCPAKVm7-po

もし同じ時代にピケが相手だったら
ボコボコにされただろうなオコンw

345 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 16:15:34.53 ID:ImbaUoOy0.net
タッペンがこうなるまでに5年かかったしオコンもまだ見たいドラだわ
というかチーム少なすぎる 10チーム20台 実質戦ってるのは18台って…(そうなるような開発の難しいレギュに資金の超高額化が悪いんだけども)

346 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 16:22:02.63 ID:Evt1T6fPr.net
1チーム4台体制で予選通過30台にしよう

347 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 16:25:20.36 ID:IVb6D/gw0.net
>>333
それな
あの基地外みたいなヨスですら
周回遅れでモントーヤ撃墜して優勝奪った時は頭下げて謝ったからな

ヨスですら謝ったレベルの事やって笑ってんだから
オコンはヨス以上にモンスターだ

348 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 16:25:33.83 ID:xRlcwkNf0.net
メルセデスはハミとロズベルグみたいなのは勘弁だろうから

ボッタスがこのまま覚醒でもしたらハミが発狂するからその前になんとかしなと

349 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 16:37:04.63 ID:xRlcwkNf0.net
俺の記憶じゃ
マンセルのセナ撃墜にはじまり
セナのプロスト撃墜
シューマッハのセナ撃墜にヒル撃墜ビルヌーブ撃墜失敗
クルサードのシューマッハ撃墜
琢磨のシューマッハ撃墜
アロンソの手下にわざと自爆させる

ベッテルとハミルトンとバトンとロズベルグは思いつかないけど

みんな関係者は王者になってるな。オコンとタッペンももしかしたら・・

350 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 16:38:11.34 ID:ffQoubpS0.net
>>349
ピケJrついにF1復帰か

351 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 16:41:11.98 ID:8XIlaqHZ0.net
ロズバーグが開幕4連勝したときはさすがにあせったろうけど
ボッタスはほぼイーブンだからまだ余裕があるね

352 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 16:47:29.78 ID:7pFd6Udp0.net
動画で見たらオコン
煽って向こうが先に手を出してくるのを待っている当たり屋みたいな態度だな

353 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 16:51:20.89 ID:y6vz0YaOa.net
>>330
f1よく知らんやつがNetflixだけで知識つけたらリカルドが現役No.1ドラで
その同僚タッペンは特筆するものもない若手の一人的、になりそう

354 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 16:55:18.79 ID:/TNNGp5H0.net
>>203
F1はイギリスではじまりチームや関連企業もイギリスにある
そしてF1が貴族の道楽であるように貴族社会でもある
レギュ変更も含めて富をイギリスに投資させるのがF1の本質

355 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 16:58:35.09 ID:UVBGaIfM0.net
>>351
枕時代だけど、チームメイトのバトンが開幕4戦で先に2勝した年もハミルトンが後から盛り返して勝ち数、ランキング共に逆転したね
あの年の初めの方はハミルトン自身の挙動がおかしかった

356 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 17:02:42.16 ID:mRPclaQY0.net
オースポのサイトでロン・デニスがセナの回想を語ってる記事で
「セナはミハエルが勝つためなら手段を択ばなかったと思っていた」
「自分やチームは勝つためならなんでもする人種ではない」
とかって感じのがあるけど、
セナもミハエルも口無しな状態なわけじゃん?
第3のペダルと2系統のブレーキシステムでブレーキステアとかあったよね?
なんだかなぁ…と思ってしまったよ

357 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 17:08:27.80 ID:4dNCUTWG0.net
誰もがキレたフェルスタッペンがぶん殴るだろうと思ってワクワクしてたのにすんごいスマイルで煽ってるオコンが映し出されてるんだもん

358 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 17:11:02.28 ID:XNAgE9FSd.net
>>310
ニュースサイトでの取り上げ量が基準のランキングなので

359 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 17:12:20.95 ID:Niax21ON0.net
>>349
クルサードの件はシューマッハの自爆だろ

360 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 17:23:07.81 ID:qIKmvV7b0.net
>>356
使ってたとしたら明らかにレギュ違反なトラコンや改造給油リグと、FIAが合法判定したのにフェラーリがいちゃもんつけて自主的に外したブレーキステアを一緒にするなよ

361 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 17:35:27.60 ID:Niax21ON0.net
ブレーキステアはFIAに確認入れて合法だから採用したのに開幕戦で無双してイチャモン付けられてしまった。実際はタイヤで無双してたんだけどな

362 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 17:36:51.46 ID:BnHdVKv00.net
>>355
その年は勝てたけど翌年は結構な差をつけられて負けてたさ
あの頃は精神的にまだ完成されてなかった

363 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 17:37:10.99 ID:gaUmvwlQ0.net
老害マルコもうしゃべんな

364 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 17:42:20.76 ID:tG/KTpy0a.net
ハミは去年の序盤もなんかいまいちやる気なさげだったよ
中盤以降はいつものハミチンになって強かったけど

365 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 17:44:49.29 ID:qIKmvV7b0.net
>>361
ブレーキステア自主撤去からの第2戦もぶっちぎり圧勝の流れマジで笑えるわ

366 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 17:45:07.32 ID:tbWEs0HdM.net
次でフェラーリ結果出せないと5月時点で試合終了だから楽しみですね

367 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 17:53:02.00 ID:BnHdVKv00.net
>>364
イギリスGPで何だか入れ込み具合が物凄くて精神的にもちょっと来てる感じで
あそこで負けて火が付いた印象ある
あの時のベッテルは首かな?痛めてたはずだけっど本当に強かった・・・どうしてこうなった

368 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 17:58:36.88 ID:OI1NbuVfM.net
去年のイギリスは面白かったな
確か2回目のSC解除後にボッタス、ベッテル、ハミルトンライコネンの並びで8秒の中に上位2チーム4台がいた

369 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 18:07:23.42 ID:2/bSvbuT0.net
てか早くSC後のスタンディングスタートを見てみたい

370 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 18:08:36.29 ID:8XIlaqHZ0.net
去年はスパ終わるまでは面白かったんだけどなあ

371 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 18:11:31.90 ID:mcrGydm0a.net
もうメルセデス独走を前提としたポイントシステムに変更しようぜ

1位 10Pts 〜 10位 1Pts にすれば、消化試合も減るだろうw

372 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 18:17:18.95 ID:jaFg3ewS0.net
>>324
ペレス居ないとインドなんか潰れてたのにな…寝言ほざきすぎだった
他チーム行けと

373 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 18:18:51.52 ID:5A5FtJ/Ld.net
もしもボッタスクビになったら来年はどこに行くん?

374 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 18:23:50.32 ID:KNrRtZV30.net
>>373
有力な個人スポンサーおらんかったら残れんやろな

375 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 18:24:37.77 ID:BnHdVKv00.net
ベッテル次第ではフェラーリあると思う

376 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 18:25:00.70 ID:dGVNbbgGM.net
>>372
まぁそれも金のおかげだし間違ってない
オコンの親がペレスのメキシコマネー超える資産家ならオコンが乗ってたろう

377 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 18:26:48.95 ID:jaFg3ewS0.net
そもそもペレスはペイドライバーだけど遅い訳じゃないからなあ
実際に袖にしたルノーやマクラーレン、使わないメルセデスに文句を言うべきなんだよな
チーム自体がストロールとペレスじゃないと存続できないところにシートなんかあるわけない訳で譲るも糞もない

378 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 18:33:40.15 ID:/yuj3z8Wp.net
今年はテスト終わるまでは面白かったんだけどなあ

379 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 18:38:43.75 ID:XCh8gc/+0.net
去年あたりからフェラーリとベッテルが期待させるけど
大チョンボしてるのが面白くない原因だと思うけど

メルセデスは普通にこなしてるだけ

380 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 18:46:44.70 ID:6el9EL+MM.net
ペレスはフェラーリアカデミーに所属してたんだけどな
マクラーレンに行かなきゃよかったんだけど
マクラーレンに行かずにフェラーリに行ってても今とそう変わらなかったかも
表彰台の回数は増えてそうだけど今ほどの評価はなかった気がする

381 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 18:54:47.34 ID:lK9FwiIN0.net
>>378
2019年は頭一つ抜きでたフェラーリをメルセデスとレッドブルが追う展開になる…

そんなふうに考えていた時期が、俺にもありました

382 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 19:01:36.62 ID:xodB+bsa0.net
>>379
去年のドイツGPが特にそんな感じだった気がする。あとイタリアGPもかな。あの2つは本当にひどかった。
やらかしとしてはドイツのほうがひどかったと思うけど、イタリアは1周目でやらかしたから印象が強い。
タラレバだけど、イタリアでスピンした後すぐにセーフティーカー入らなかったら、4位になるのも無理だったんじゃないかな?

383 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 19:02:56.41 ID:7CKI+ZLs0.net
>>374
レッドブル

384 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 19:08:19.73 ID:2/bSvbuT0.net
>>374
ボッタスの最大の後ろ盾はトトだし
そもそもメルセデス自体がドライバーの持つスポンサーで何かを決めるチームじゃ無い

385 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 19:09:51.99 ID:jaFg3ewS0.net
短ぇ夢だったなあ…
まあ、ハミルトン連続リタイアとかあるかも知れないが…

386 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 19:12:52.84 ID:ejsnqgRu0.net
ベッテル、ルクレールの感情的な無線について「全く普通のこと」
https://www.racefans.net/2019/05/06/leclercs-impassioned-radio-messages-are-fairly-normal-vettel/

>ドライバーはシートに座ってるときは
>全てを賭けてやってるのだから感情的だとしても
>不思議なことではないし、無線の切り取りではなく
>全体の流れからとらえるべき

387 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 19:15:19.04 ID:UwsBN5qH0.net
テストでメルセデスの三味線が
もはやエレキギターかバイオリンか
何か別の次元の弾きになっていたのだろう・・・
それぐらい騙し方がひどい

388 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 19:19:08.20 ID:mwdovzw70.net
>>386
そう言えば、ここ最近ベッテルの面白い無線が無いな

389 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 19:20:00.65 ID:flE5BJWK0.net
今のボッタス欲しいチームなんていくらでもあるだろ
ハミルトンに予選で勝ってるんだし
リカルド放り出してルノーがとればいいやろw

390 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 19:21:53.80 ID:7qV1ZiXF0.net
フェラーリは徐々に落ちてレッドブルがメルセデスを追いかけるよ
バルセロナでその片鱗が見られると思う

391 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 19:22:00.62 ID:UwsBN5qH0.net
>>386
マスコミにいいように記事書き立てられてきたベッテルだからこそ
けっこう切実感あるコメントだね
つい最近も「その質問には答えたくない。あなたたちは勝手に解釈を変えるからね!」
と怒ってたし

要するにベッテルとルクレールの間には
F1ドライバーであればお互いに相手より速く走りたいと思うのは当然だが
相手を貶そうとか叩きのめしてやろうとか
そんな次元の険悪な関係ではないと言いたいのだろう
ルクレールのコメントもしっかり追いかけていると
同じようなこと言ってる

392 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 19:26:25.18 ID:Wo8o0/6h0.net
>>389
ボッタス「そんな糞チームお断り」

393 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 19:27:35.27 ID:OI1NbuVfM.net
>>388
去年もブラジルのチンコ無線しか面白いの覚えてないな
相方が名言製造機だったからしゃーないけど

394 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 19:28:08.18 ID:OEos+zhW0.net
>>387
第1回目の時は三味線はしてなかったと思うけどね
2回目の時は知らん

395 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 19:30:27.05 ID:2/bSvbuT0.net
>>386
誰か言ってたけどどんなスポーツでも試合中はアドレナリン全開で汚い言葉もメチャクチャ吐いてるし軽いこづきあい程度はいくらでも起きてるって
サッカー選手全員の胸元にマイクつけて音声全部拾って文字で書き起こせば皆の印象もガラッと変わるだろうねって

まぁ無線の発言で人格決めつけちゃうようなおバカはさておいといて
感情的になってるときに吐いた台詞を文字に起こして記者会見でのコメントなんかと同列に並べるってのは
結構卑怯なやり方ではあるよね
こういうことってやればやるほど競技の質も下がりそう

396 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 19:34:39.53 ID:rHYnN8IUp.net
テストで三味線てアホかよ
こんなのがテストの時メルセデス大失敗でトトが早退とかはしゃいでたやつらなんだろうな

397 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 19:37:14.90 ID:ImbaUoOy0.net
ここでも4割くらいは「どうせ爪隠してるだけだよ」っつってたしな
一部はフェラーリとレッドブルの躍進を信じていたが…

398 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 19:37:51.43 ID:ADbnSSX/d.net
ルクレール「僕たちは本気でアタックはしていない」
ハミルトン「フェラーリが結構前にいるみたいだがまあ追い付けるよ」
マルコ「フェラーリが一番だが我々はメルセデスより前だ」

399 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 19:38:19.58 ID:v5BapKdka.net
>>389
リカルドさん二年契約ですやん…

400 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 19:43:42.25 ID:Y3RUdR5x0.net
>>395
テニスで対戦相手のワウリンカの彼女が他のプレーヤーと寝たというキリオスの呟きをマイクで拾われて問題になった

401 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 19:44:00.99 ID:ImbaUoOy0.net
ここ2戦は3年もルノーに乗ってるヒュルケンベルグよりもいいしなんだかんだリカルドはいいドラなんだと思う

402 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 19:45:23.79 ID:jaFg3ewS0.net
ルノーだからどうせルノーが有利な特約入ってるんじゃないか?という気はしないでもない
ルノーはドライバーから情報を盗み出す気満々で隠しもしていなかったし
この調子でリカルドが特別速さをポケットから引き出す訳でなければ、ボッタスの情報目当て&リカルドより安くで交渉をしても不思議はない
アルファロメオ行きやレッドブル行きというのもあり得るが

403 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 19:46:09.39 ID:jaFg3ewS0.net
>>401
低すぎるレベルで争われても…
市街地のヒュルケンはなあ

404 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 19:56:27.68 ID:SnEw4vdcK.net
予選はリカルドの3勝1敗だな
リカルドはルノーの車に手を焼いてるのに
そのリカルドに負けるヒュルケン
ヒュルケン「リカルドはレッドブルの車に甘えてきた」
これ最高にダサいコメントだな

405 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 20:02:59.15 ID:p4a34TUHr.net
>>363
何か言ったん?

406 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 20:03:17.72 ID:f29j093P0.net
https://youtu.be/cobmsQN13wk
ルクレール
https://youtu.be/5JffX7FnItI
フェルスタッペン決勝
https://youtu.be/4w-L4YATK_8
フェルスタッペンFP2

407 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 20:08:15.34 ID:Ci9RgJoB0.net
もしボッタスがフリーになるならベッテル切ってフェラがとりにいくんちゃう

408 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 20:42:55.33 ID:nN8D7c0J0.net
赤いぼっさんとか想像出来ねーなw

409 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 20:44:25.94 ID:tG/KTpy0a.net
さすがにフェラーリがボッタスは取らんやろ
ていうかこの成績でボッタスが契約切られる気がしないんだが

410 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 20:44:58.60 ID:XNAgE9FSd.net
>>405
何日か前の、リカルドはルノーに騙された云々のことかな

411 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 20:48:16.09 ID:BnHdVKv00.net
トップチーム経験が十分で
エースとそこそこ遜色ない速さがあって既に複数勝利してるドラ
と消去法で考えると意外とそんなにいない

412 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 20:51:55.11 ID:FMYL4+8H0.net
ピレリ市販タイヤも質落ちてるみたいだな
中華経営になって品質ダダ落ちだとか

413 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 20:52:14.90 ID:BKSnoox5a.net
ボっさん切ったらオコン昇格
今のメルセデスにとってこれはリスクでしかない

414 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 20:53:24.52 ID:XNAgE9FSd.net
>>413
ヨーロッパ人の本音レベルでのアジア蔑視は根深いから
いろんなサボタージュはありそう

415 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 20:54:24.61 ID:BnHdVKv00.net
フランス野郎じゃなかったっけ

416 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 20:54:26.28 ID:XNAgE9FSd.net
>>414のアンカーミスった、、>>412へのレスですわ

417 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 20:55:01.20 ID:XCh8gc/+0.net
>>412
何を今更
昔からピレリ乗るのとか成金のブランドだけで乗ってる人だけだろ
ショルダーの剛性が足りないので有名だったのだが

418 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 21:04:22.71 ID:ffQoubpS0.net
>>412
いやピレリは昔から糞タイヤだろ・・・

419 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 21:06:09.37 ID:p4a34TUHr.net
>>410
その話なのかな?
黙ってろ、ってレスだから
またチームの内情をベラベラ喋ってたのかなと勝手に推測してしまった

420 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 21:07:39.44 ID:8RlbHyc70.net
そろそろシュタイナー組長がピレリの糞タイヤにブチ切れる頃合い
まず特攻隊長グロージャンがピレリ本社に突撃、組長はトンプソン機関銃を大乱射、小松若頭はポン刀持って大暴れする筈
メルセデスに忖度する糞ピレリに血の粛清だぁ〜

421 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 21:17:37.57 ID:XBVld2Mv0.net
https://www.instagram.com/p/BwzjoFkF7js
これええな

422 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 21:27:22.84 ID:lt5Ij8IO0.net
かなり前から既出じゃね

423 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 21:28:50.89 ID:p4a34TUHr.net
何故タランティーノはシュタイナーを起用しないのか…解せん

424 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 21:49:42.92 ID:jaFg3ewS0.net
>>409
ミックがあるのでルクレールが余程のヘマをしない場合はミックルクレールのトッドコンビだろうけど
アルファロメオで情報引抜きとかはあり得る

425 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 21:50:42.17 ID:jaFg3ewS0.net
>>405
アンチさんは何年も前からマルコを恨んでるし
他の発言してないあたりで察した

426 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 21:51:30.09 ID:jaFg3ewS0.net
>>412
努力しなくてもメルセデスが優先販売してくれるしな
延期も決まったし手抜き横行

427 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 21:55:25.53 ID:ejsnqgRu0.net
>>421
今年は毎戦直後にその作者の作品がここで貼られてるよね

428 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 21:56:19.29 ID:ejsnqgRu0.net
>>421
ここを定点監視
https://twitter.com/f1visualized/
(deleted an unsolicited ad)

429 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 22:12:18.95 ID:XBVld2Mv0.net
>>428
ほえー
さんくす

430 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 22:19:45.01 ID:IVb6D/gw0.net
>>372
インドを助けたのは必死で奔走してたペレスと
金出してくれたストロールのパパであって、オコンなんて何もしてねえしな

431 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 22:20:26.68 ID:rHYnN8IUp.net
>>409
前にライコネン解雇して獲ろうとしてたんだぜ
ウィリアムズが拒否って実現しなかったけど
それもあって当時ライコネンはボッタスにかなり冷たかった

432 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 22:30:25.68 ID:el6FCJIq0.net
ペレスはマクにいたときは評判悪かったが、今はどうなんだろうね

433 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 22:30:35.35 ID:9/CLSEA+a.net
>>397
もっと多いんじゃないかなあ
メルセデス三味線と思ってた人

自分は過去2年くらい見ての印象だった
なんなら夏休みまでは
フェラーリとシーソーゲームを演じるんじゃないかとすら思ってた

434 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 22:32:15.03 ID:9/CLSEA+a.net
>>432
ペレスは半分くらい風評被害な気もする
メキシコってことで東京で言う足立区みたいな印象あるし
しかもバックがスリムだし

435 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 22:34:17.32 ID:i2+RgTXI0.net
Netflixが今年も密着取材中らしいな
毎年恒例にしてほしいわ
シーズン1はレッドブル、ルノー、リカルドの罵りあいが面白かったから
シーズン2ではそれぞれのその後の明暗をホンダを交えてお願いしたい

436 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 22:35:04.42 ID:ReRsLGwy0.net
毎回思うけど三味線に失礼すぎるわ

437 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 22:42:43.96 ID:KNrRtZV30.net
ボッタスぐらいのドライバーでもメルセデスを離れたら
有力な個人スポンサーがいなきゃF1の世界には残れないだろう
シートの空きなんかないんだから

438 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 22:48:32.53 ID:05a+AzpTr.net
>>412
は?ちゃんとしたデータを元に言ってんの?
ソース見せてよ

439 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 22:53:56.79 ID:yPpUI/kp0.net
チンチュラート以降は品質良くなってる印象だけどな
静電気対策もちゃんと出来てるし
まあ中国工場のは当たったことないんだけど

440 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 22:56:20.74 ID:jaFg3ewS0.net
メルセデスはカリ太前は確かに遅かったが、カリ太になってでて来てからは大分違ったしな

441 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 22:58:07.98 ID:jExU5pPFa.net
>>324
去年オコンのが速かったのは事実だからな

442 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 22:59:55.41 ID:jExU5pPFa.net
>>373
他カテだろう
ただ今年のボッタス見ると来年までいるわ
むしろハミルトンが来年フェラーリかもしれん

443 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 23:01:28.96 ID:jExU5pPFa.net
>>433
俺も三味線と思ってたわ

444 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 23:03:06.85 ID:IVb6D/gw0.net
メルセデス三味線以前にフェラーリがダメすぎた

メルセデスはどうせ実力を隠してるだろうが
今年のフェラーリはさすがにはやい、序盤は勝てるんじゃないかと思ってたら
結果は去年以下という

445 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 23:05:29.23 ID:0AMlBsPW0.net
マルコ爺さんが「レッドブルがスペインGPで投入する空力ソリューションが、問題を完全に
解決する見込みだ」みたいなこと言ってるけど、マルコ爺さんが言うと若干胡散臭く感じるなw

446 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 23:06:41.71 ID:P/LMFimEr.net
余談だが、応援してるベイスターズが弱すぎておととしマクラーレンとアロンソにホンダがディスられてた時と同じくらい精神的にきついわ

こういう時にF1がないのは辛い

447 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 23:08:28.93 ID:x2Rsie90M.net
メルセデス:三味線
フェラーリ:俺たち
レッドブル:?

448 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 23:11:32.56 ID:el6FCJIq0.net
ニューウェイ先生暴走

449 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 23:12:36.52 ID:cwrT8sIda.net
ベイスが弱くて辛いなんて冗談だろ
通常営業じゃないか

450 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 23:13:05.96 ID:BGOCOhp80.net
>>447
マルコ節

451 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 23:15:22.53 ID:P/LMFimEr.net
>>449
カテ違いだがそれでもAクラスに入ったり日シリ進出したりそこそこ良かったんだよ

それが今やこの有様

今のホンダみたく進歩が実感できて楽しくないとダメなのに

452 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 23:16:52.92 ID:GbFi57lc0.net
>>435
それは楽しみ
違うクレカ登録してまた30日無料で見る(セコッ

453 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 23:21:21.43 ID:8JUkq9ri0.net
ペレスはペイドライバーなのか?
メキシコマネーが無くてもあれほど安定感のあるドライバーが他にいるかね?
中堅チームにとっては数億払っても乗せたいくらいだよな。

454 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 23:24:09.63 ID:cwrT8sIda.net
>>451
いや、だからそれがおかしいのであってベイスはその有様が普通なんだってば
https://mobile.twitter.com/Deltagraphs/status/1123200097603317761/photo/1
https://mobile.twitter.com/Deltagraphs/status/1123200852510904320/photo/1
(deleted an unsolicited ad)

455 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 23:26:04.65 ID:0AMlBsPW0.net
クビアト「金曜いらなくね?」
https://www.motorsport.com/f1/news/kvyat-two-day-grand-prix-weekend/4382403/

456 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 23:28:40.75 ID:el6FCJIq0.net
個人的には非三強では、速さだけならペレス、リカルド、ライコネン、ヒュルケンあたりが、新人勢の壁になる実力との認識(クビアトは速いときは速いが不安定なので微妙)

457 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 23:43:44.31 ID:rHYnN8IUp.net
>>447
自惚れ

458 :音速の名無しさん :2019/05/06(月) 23:55:37.41 ID:p4a34TUHr.net
>>445
20馬力の話もタッペンもレース後言ってたし、間違いとは思えんのよな
レッドブル以外なら信用しないけど

459 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 00:00:54.27 ID:+nr8fnDl0.net
>>458
ホンダが否定してるよね

460 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 00:08:43.62 ID:jXB2yCEZd.net
>>446
ペナントレースの楽しみ消えたな

スタジアムの客が少なくなればそれでいい

461 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 00:20:31.08 ID:XN7RHapCr.net
>>460
その分F1始めモータースポーツで楽しめたらいいやって感じだね

今の時期が一番モタスポ楽しみだしね

462 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 00:39:45.93 ID:rdAIyLHA0.net
>>453
ペレスはペイドラというより資金提供もしてくれる良ドラだな
腕もヒュルケンに市街地走行能力を加えた位あるし、表彰台経験も複数
マクラーレンがオコンよりペレス欲しいとか寝言言ってた様な
オコンは紐付きで所属ドライバーにすらならんし、そりゃ肩身狭くて当たり前というか
どこまで行ってもお客さんで仲間じゃないからなあ
メルセデスもケチだし

463 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 00:41:09.51 ID:4AO0+sUxp.net
プロ野球はショボすぎてとても見る気しない
何だよ日本シリーズて
価値が高校生の日本一の足元にも及ばない
規模が大きいから成り立ってるMLBとは違う

464 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 00:42:01.56 ID:rdAIyLHA0.net
>>459
常時20馬力じゃなくて部分的に20馬力相当の向上とかなんじゃない?
それだとタッペンもホンダもどっちも間違ってない話になる
オーバーテイクモードとかパーティーモードとか
ホンダは基礎部分の馬力でないとまだまだ扱い

465 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 00:42:04.14 ID:YffJUR4D0.net
恨み言は別のとこでやれよ

466 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 00:56:20.50 ID:5COyOHRp0.net
確かにメルセデスはケチだわなあ……

467 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 01:34:14.41 ID:mnc5O9X0r.net
クビサってフルシーズン走るのかね
スポンサー持ち込んだとはいえ危なっかしくて見てらんない

468 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 01:59:50.76 ID:dgy4JvQ/a.net
>>467
ハンガリーあたりで引退発表して
夏休み明けからオコン
と密かに妄想している

469 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 02:02:26.15 ID:dgy4JvQ/a.net
>>445
お爺ちゃんがいる家で育った子はわかる

お爺ちゃんが言うことは±50%くらいで
父ちゃん(ホーナー)が言うことを信じよう

470 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 02:20:16.92 ID:qmnUS41n0.net
タモリみたいな理知的爺ちゃんと、ちびまる子のヒロシみたいなろくでもない親父の我が家じゃ爺ちゃん絶対主義

471 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 02:44:58.21 ID:P+k4+clB0.net
>>467
ラリーでの事故無くF1を続けていたとしても普通に引退が近いだしな・・・

472 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 03:01:03.09 ID:TKoJ2QCF0.net
ライコネンより5つも下なのか

473 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 03:08:47.74 ID:DaQO+mpXd.net
>>446
仲間が居たわね。

474 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 03:15:42.42 ID:7lDuS308a.net
>>459
信頼性の向上と、若干のパワーアップだから、肯定もしてないけどあからさまな否定もしてない
宴会は10psぐらいしかあがってないけど、
レースモードのほうで20PSあがってる可能性があるんじゃないかな?

475 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 03:19:34.92 ID:DpYurzGy0.net
>>474

レースモードはデプロイの改善ではないの。ホンダの言う
Eブーストは一時使っていなかったが、又使える様にした
とかの話ではないかと思う。

476 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 03:30:02.19 ID:kyy5PnX60.net
ソト好き

477 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 04:04:12.54 ID:mbTmyIQk0.net
>>467
金欠チームで自損でマシン壊しすぎる
アップデートの部品作る金が補修に回ってる悪循環
クビサはマシン当てて破損させることにためらいがない

478 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 04:46:52.99 ID:7lDuS308a.net
>>475
もともと馬力について田辺TDが発言することってほとんど無くて、
今年のPUの馬力についての発言って
去年のメルセデス並みの馬力は出てるぐらいじゃなかったっけ?
でもって追いつくっていってるんだから
20PSぐらいはあげないと追いつきようが無いと思う。
メルセデスも馬力アップは当然するんだしね。

479 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 05:18:51.36 ID:1q2HXKbS0.net
>>458
フェルスタッペンの20馬力が云々って部分は
F1-fansite.comっていうサイトの管理人が書いた記事が元で
ホントにそう言ってたのか微妙なんよな

ZiggoSportのインタビュー↓で言ってたって書いてるんだけど
https://www.ziggosport.nl/video/19727-max-verstappen-is-een-beetje-boos.html
動画消えたのかエラーで見れなくて確認できないっていうね

一応他のメディアでその部分に言及してるのを見てみると、
https://racingnews365.nl/verstappen-wil-geen-beperkingen-voor-mercedes-moeten-gat-zelf-dichten
インタビュアーが20馬力UPしたんですよねって話を振ったのに対して
「それはそっちが言ってる数字だけどね、まぁエンジンは良くなった。特にレースではね」
という返答をしたと書かれてる
多分こっちが正解じゃないかなー

480 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 05:48:18.46 ID:7hjUu8PB0.net
>>477
>>クビサはマシン当てて破損させることにためらいがない

若いときのチェザリスみたいw

481 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 05:51:07.14 ID:E33dJpYU0.net
ありがとうございます。

フェラーリが令和元年(2019年)F1世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。

ありがとうございます。

482 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 05:53:51.17 ID:7hjUu8PB0.net
>>467
現在は34歳なんだね。
それにしても7〜8年のブランクあってよくF1復帰できたものだと関心しますわ。

483 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 05:55:01.40 ID:YWWZ2y1z0.net
金の力って偉大だよな

484 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 06:10:06.91 ID:PNgs5zTl0.net
金でF1のシートは得られても髪は…

485 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 06:15:24.57 ID:X8vcTY0O0.net
しかしメルセデスってチームもドライバーもチョンボしないな

486 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 07:17:50.05 ID:uD+pKfjQa.net
しかしホンダは奮わないな
来季でホンダも終わりかと考えると再来年以降のF1は完全にヨーロッパ選手権になってしまうね

487 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 07:24:07.68 ID:s0AxhookM.net
>>482
4戦連続ビリで新人に負けてる状態だけどね

ライセンスはお情けで
シートを得たのはお金のおかげだ
ちなみにライセンスポイントはゼロ
ひどい話だ

488 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 07:25:11.01 ID:7kOFRwVjM.net
>>486
どこをどう見たらそうなるのか?
メチャ登り調子やん

489 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 07:26:12.81 ID:+QnuUS6t0.net
オコン(`・ω・´)ウィリアムズさん!お電話お待ちしてますよ!

490 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 07:26:34.69 ID:JIpO2K540.net
>>486
現状ではそこまで悪くないやん
いい感じに進歩してると思うけどね

491 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 07:29:44.87 ID:7kOFRwVjM.net
チームのボスにゲイリーアンダーソンをドライバーにオコンを入れりゃウィリアムズは復活しそう

492 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 07:29:53.46 ID:HhHCstBT0.net
でもウィリアムズには釣り合ったドライバーだけどな
史上最低の能力のドライバーと史上最低レベルのチームで。

493 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 07:32:32.20 ID:AiEhc+HaK.net
>>486
確かにトロロッソ基準で言えば
昨年より遥かにポイント少ないし、まだ4戦しか終わってないのに
両ドライバー共に、3基目のPUを使用してるのは痛い。

494 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 07:34:25.73 ID:7kOFRwVjM.net
アプデでガスリーのゴボウ抜きを実現したんだからPU交換は問題ナス

495 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 07:35:08.41 ID:tyKk25pNM.net
トロロッソが時折見せる輝きと
実際の成績が乖離してるというのは
モヤモヤするわ

496 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 07:36:24.23 ID:7kOFRwVjM.net
トロはドライバーの壁ヒットとタイヤ戦略がなー

497 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 07:39:29.78 ID:+QnuUS6t0.net
トロは予選でQ3出られる速さはあるのにコンストラクターは現在ブービーなのな
何が悪いのかはご承知でしょうけど

498 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 07:49:14.75 ID:5COyOHRp0.net
モタスポ上位者たちはモナコGP楽しいんだろうけど、俺には退屈なサーキットで……
名誉たっぷりらしいが、正直

499 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 07:50:44.31 ID:7kOFRwVjM.net
モナコは予選のパリピモード合戦に注目

500 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 07:54:13.17 ID:wRXJeuTHr.net
>>498
最近はドライバーからも不満が漏れる対象になっちゃって、「モナコの1勝は他コースの3勝の価値がある」なんて記事も見なくなったねぇ

501 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 07:58:50.32 ID:Sb9PBPj20.net
コースに対してクルマがでか過ぎる

502 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 07:59:52.75 ID:g4k9Z/0m0.net
モナコは予選がメインで決勝はおまけだから

503 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 08:00:45.77 ID:7kOFRwVjM.net
決勝を楽しむならスパかな

504 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 08:07:35.81 ID:MkmT568x0.net
F1のホイールベースをもっと短くなるよう規制しよう
それならメルセデスは困るのでは(すぐに解決策をみつけそうだが)

505 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 08:07:49.78 ID:4ppeUlWJa.net
スペインどうかね
他チームもアップデートしてるし予選は三列目、決勝はまたエースの頑張りでフェラーリ1人食えるか
トロロッソは決勝の戦略がハマらなくてもいいから外さないでほしい

506 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 08:09:19.06 ID:uD+pKfjQa.net
>>504
今年のメルセデスはホイールベース短くなってるはずだよ
レッドブルがホイールベース大きくなった

507 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 08:13:26.06 ID:u0tFnT0WM.net
>>486
エンジンの問題ではなく車体の問題とレッドブルが認めてるわけで。

508 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 08:17:45.23 ID:MkmT568x0.net
>>506
それでも一番長く、レーキ角は小さい
ホイールベースが一番短いのはレッドブル
ただレーキ角が一番大きいのは意外にもルノー

https://formula1-data.com/article/f1-wheelbase-and-rake-2019

509 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 08:19:29.33 ID:GBUS3kVc0.net
Wシリーズでなかなかのミサイルしてたな

510 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 08:31:50.37 ID:s0AxhookM.net
>>492
ウィリアムズもクビサも参加してるだけで意味があるかもしれないが
ラッセルはもったいないよ

511 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 08:34:08.39 ID:BGptHws90.net
昔は難しかったあのモナコも今じゃただ狭いだけの
サーキットだからな

512 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 08:34:19.91 ID:oBff2ytb0.net
今出回ってるやつはテスト1のときのやつでテスト2で大改造したメルセデスは改めて測ったら去年と同じ長さのホイールベースだったらしいけど

513 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 08:36:54.56 ID:X8YjMq8E0.net
今年のメルセデスのホイールベースは去年と変わってねえ
ってメルセデスの人がいってたはず

514 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 08:41:52.00 ID:NMRyvGnhp.net
アウアウ君適当な事しか言ってなくて草

515 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 08:52:28.13 ID:1xGCgSLfd.net
>>476
おれは中出し派かなあ

516 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 09:23:44.09 ID:X0sI5zwS0.net
タイヤ1メイクなのがやっぱダメだな
後レース中最低1度は交換ルールってのもおかしな話だよなそんなの外部が強制することかって
マラソンでランナーはレース中1回はシューズ履き替えなくちゃならないと言ってるようなもんだ
グッドイヤーでもミシュランでも戻ってきて自由競争させて欲しいタイヤ無交換でもいいじゃないか

517 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 09:38:59.90 ID:NTW63cx8a.net
ワンメイクなのもタイヤ交換義務なのもメルセがずーっと無双してたら意味ねーよな

518 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 10:05:08.19 ID:pLovDBG50.net
タイヤ競争するとタイヤメーカーのワークスみたいな状態が発生する事態を経験してないファンの意見だね

519 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 10:07:53.99 ID:fcuTq5Ul0.net
フェラーリ+ブリヂストン無双なのが今起こったら
手をつけられなくなるだろうなあ

520 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 10:14:38.36 ID:QujKWgAW0.net
タイヤの性能差てPUや空力より大きいものなあ
タイヤ戦争になったら下手すりゃタイヤの性能だけでウィリアムズを優勝させることすらできる

521 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 10:21:53.68 ID:TMUxzNQdd.net
>>516
隙が見当たらないほど完璧にアホな意見だな

522 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 10:59:43.47 ID:X8YjMq8E0.net
タイヤ戦争もすればいいだろ
シャッフルタイヤでいけばよかろ
もしくは3メーカーぐらいを今みたいに強制的に使わせればいい

523 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 11:01:32.14 ID:9f94CDNwd.net
>>522
ミシュランで99%走って
ピレリ1周クムホ1周でチェッカーやろなあ

524 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 11:04:19.84 ID:MUPVCJfy0.net
ウィリアムズだけブリジストンで参戦させてあげて。

525 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 11:07:54.53 ID:CyyNtny20.net
>>493
3基目投入は確かに痛いが交換と早々のバージョン2 4台同時投入を問題無くこなすホンダに対してレッドブルも評価していると思う
レースで止まるより最後尾やピットスタートの方がポイント取る可能性高いし

526 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 11:08:00.00 ID:ZqFgptf2M.net
>>524
どうみてもソレは反則!

527 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 11:09:04.89 ID:1kIaiMYFM.net
今のメルセデス無双をぶっ壊せれば何でもいい

528 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 11:11:52.50 ID:X8YjMq8E0.net
>>523
そこまで糞タイヤしか作れないならつぶれてどうぞw

529 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 11:11:57.09 ID:pLovDBG50.net
>>522
全く意味のない提案
もうちょっと考えろよw

530 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 11:13:37.78 ID:X8YjMq8E0.net
>>529
せめてどこが意味ないかを書けよ
もっと意味ないレスだぞw

531 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 11:19:38.01 ID:NeC9hXNt0.net
むしろドライバーとチームを毎戦変えろよ

532 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 11:23:08.32 ID:CyyNtny20.net
>>516
2種類(以上)のタイヤを使用しなければならない
サプライヤー増やしてタイヤ戦争になると上位チームのみの意見を聞き開発下位チームは無視され品質も悪い物を供給される可能性も有る

533 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 11:30:22.82 ID:A2EzVaCM0.net
タイヤシャッフルが良案なら
もうマシンシャッフルでも
チームシャッフルでも
グリッドシャッフルでもなんでもありだろ

534 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 11:38:01.01 ID:NTW63cx8a.net
>>532
サプライヤー減らしてピレリだけになるとメルセデスチームのみの意見を聞き開発、その他チームは無視されている

サプライヤー減らしても変わってないな

535 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 11:38:24.94 ID:ksaH3POt0.net
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/200801.html
チームがタイヤ戦争に消極的な理由をトロ・ロッソのフランツ・トストが説明した。

「要は、2つのチームだけが良いタイヤを得て、残りはろくでもないものしか与えられないことになるからだ。
以前がそうだった。ミシュランがいた頃はルノー優先だった。だからアロンソはいい思い出があるのだろうね。
ブリヂストンとフェラーリもそうだ。ミハエル(シューマッハ)があれほど成功したのは――それも理由の1つだ」と彼は述べた。
「それが戻ってきても、同じ話だ。タイヤマニュファクチャラーが2社なら、良いタイヤを得るのは2チーム。タイヤマニュファクチャラーが3社なら3チームで、残りは好みに合わないものを提供される」

「それは、コンペティションが完全に違う方向に動かされることを意味する。
そうなると、今はパワーユニットのフォーミュラ・ワンだが、今度はタイヤのフォーミュラ・ワンになる。せっかくパワーユニットが安定しても、次の問題を生み出すだけだ」

去年も同じ事を言ってた

536 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 11:40:18.00 ID:QujKWgAW0.net
>>535
そしてワンメイクでは1チームだけが良いタイヤ得られるという結果に

537 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 11:52:02.17 ID:BFHJ0WtI0.net
トストが言う事はもっともだけど
現状ワンメイクだけど難解なタイヤ供給されちゃってるからなあ

538 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 11:55:11.59 ID:M/WYocama.net
今年はマクラーレンもじゃね?
エアロの研究のためにサスペンションガチガチにして、姿勢変動(空力の変化)の少ないマシンを作ったら
たまたま今年のメルセデス向けの薄タイヤにマッチして、上がってきてるみたいだし。

539 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 11:58:52.66 ID:01Mf4Ztn0.net
>>537
でもその難解さは全チームに公平におきることだからね

540 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 11:59:28.02 ID:0r+jv0Dm0.net
>>536
ほんこれw

541 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 12:00:10.55 ID:NeC9hXNt0.net
>>540
ブラウザ変えろよwww

542 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 12:00:42.50 ID:67aodZac0.net
複数タイヤメーカーによってグランプリごとにサプライヤー持ち回り制にしたらどうだ
スペインは全車ピレリ、モナコは全車ミシュランって

543 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 12:02:05.01 ID:0r+jv0Dm0.net
ワッチョイの仕組みもわからん馬鹿がなんかほざいてる

544 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 12:07:14.15 ID:wMIlRT9f0.net
パワーサーキットで予選6位と言う事はPUはソコソコ使えると言う事
本戦のペースダウンは明らかなタイヤに対するセッティングとピットの戦略ミス。
後はバルセロナで何処まで改善して煮詰められるか。
根本的にマシーンに速さは有るのに他が足を引っ張ってる様で非常に残念。

545 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 12:08:11.08 ID:NeC9hXNt0.net
>>543
ブラウザ変え忘れて自演バレ恥ずかしいww

546 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 12:17:39.79 ID:rdAIyLHA0.net
タイヤ戦争の意味を変えればいいのさ
全チームが全てのタイヤを選んでベストチョイスを探る
そして全チームが評価するタイヤチャンピオンシップも決めればいい

547 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 12:18:21.92 ID:xlJSVA6X0.net
>>542
いいと思う

548 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 12:19:08.82 ID:dtv2LVOg0.net
最近のモータースポーツは
難しすぎる頭の体操と化してる
技術力はもう頭打ちで新しいアイデアも浮かばない

549 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 12:20:48.72 ID:IXWZvUAWd.net
>>80
4位 クリケット
クリケットってそんなに人気あるんだね〜。ルールは全く知らないけど、試合休憩中に紅茶とビスケットを堪能するのは何か聞いたことある。

550 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 12:21:22.49 ID:QujKWgAW0.net
>>542
これいいね
サーキットごとに担当メーカー変えたらちゃんとコースに合ったタイヤ作れるだろ

551 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 12:22:21.51 ID:vwjONJ4b0.net
>>542
強いチームには良いエンジン、良いデザイナー良いドライバー良いメカニック多くのお金
そんなチームが負ける思いますか・・・ってことだわな、結局何やってもあがいても根本がそれ
強いものがより強く、弱いは弱肉強食が競争原理だから否定は人為的に制御するしかなくなっちゃうね

552 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 12:23:03.12 ID:s0AxhookM.net
>>542
一番能力に長けたチーム、おそらくメルセデスが勝つだけかと

90年代までなら博打が当たったチームの躍進はあったろうけど今は無理
雨の日にレースが荒れて思いもよらぬ人が表彰台って言うのはたまにあるけど
それが面白とは思わない
単にサイコロ振ってるだけだから

553 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 12:25:19.53 ID:+c0mBx0Wd.net
タイヤもだが
超ロングホイールベースの車体もな
1車身が長すぎてもうね
安全性重視だから仕方ないが
もう少し工夫してほしいもんだよ

554 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 12:27:53.15 ID:74quj5xJ0.net
>>553
安全関係ない
速さのためよ

速さより懐古趣味優先するんだったらしゃーないけど…

555 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 12:29:30.68 ID:ZqFgptf2M.net
>>549
「キミ、悪いがドリンクは無いんだ・・・」

556 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 12:33:08.82 ID:k4R9xvzO0.net
>>486
釣れてよかったね
それにして面白くないね、君
もっとがんばりな

557 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 12:33:21.28 ID:74quj5xJ0.net
連休中用事があったんでやっと見れたー
レッドブルはガスリーが頑張ればフェラーリには勝てるかもなー

ドライバー
https://i.imgur.com/c8Wc9ZL.png
コンストラクター
https://i.imgur.com/1sYw2N2.png
パワーユニット(平均)
https://i.imgur.com/oQ3qsME.png
パワーユニット(平均:ワークスのみ)
https://i.imgur.com/xs2to74.png

558 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 12:37:22.50 ID:0r+jv0Dm0.net
GP毎にタイヤメーカー変えるのも思い白そうだけど
10チーム20戦あるんだし2戦毎にドライバーシャッフルで良いよ
チームやドライバーの本来の能力が図りやすいし
現在評価されてるドライバーが糞マシンでどの程度速いのかとか
興味深い

559 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 12:39:13.63 ID:Awthp4/D0.net
自演バカ自爆なんて久々に見たわw

560 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 12:40:18.30 ID:tyKk25pNM.net
>>558
採用したタイヤメーカー向けにマシン開発するから
レース毎に変更するのはできないと思う

561 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 12:40:22.35 ID:oIX9clsm0.net
>>540
未だにこんな自演する人がいるんだwww

562 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 12:45:10.42 ID:0r+jv0Dm0.net
さっきから何で自演連呼してんのよ

563 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 12:47:54.98 ID:tg7EopBea.net
>>554
ボディのPU が収まっているあたりが直線的なのがどうもイマイチなんだけど、空力的にいいからなのかPU を納めるための苦肉の策なのかわからない。速さを追及した結果ああなんちゃうのかなあ?

564 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 12:50:10.56 ID:74quj5xJ0.net
>>563
床板長いのが効いてるみたい

565 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 12:52:46.07 ID:74quj5xJ0.net
比べてみると大きくなったなあ、と
https://i.imgur.com/cuY3roR.jpg

まだホイールベースには規定ないはずだから
なんなら後ろのグリッドに届いちゃうくらい長くしても構わないw

566 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 12:54:05.71 ID:rvsgpHwy0.net
流石にこれを自演認定はアホすぎでしょ
ここだけでR0y6は何人いると思ってんだよ
全部同一人物ってかw

567 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 12:55:07.80 ID:QujKWgAW0.net
ひょっとして俺が自演て言われてるのか

568 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 12:56:11.33 ID:0r+jv0Dm0.net
つーかワッチョイって1週間変わらないんじゃねーの?

>>565
こーやってみると違いが凄いなw
2000年以降でもかなり長い

569 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 12:56:38.53 ID:AiEhc+HaK.net
流石にブラウザが被っただけで自演認定はないわー
しかしここは5chだからね
間違っていようが声がでかい方が勝つ、多勢に無勢が当たり前

570 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 12:58:55.07 ID:9f94CDNwd.net
前より後ろが大幅に伸びてるのが納得いかないところ

571 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 13:01:17.14 ID:atMLP5RnM.net
>>166
1秒程度ならヨコハマタイヤが柔らかくしてくれたらなんとかなる

572 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 13:02:33.58 ID:AwAYo7w20.net
ワッチョイ-○○◎◎-△△△△

の△△△△部分はプラウザが同じ人は全部一緒になるからなwww

573 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 13:09:03.92 ID:08v9pr0g0.net
>>549
旧英地域でとりわけインドあたりが盛んで競技人口もかなりのモノなんじゃなかったっけ?

574 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 13:12:46.57 ID:08v9pr0g0.net
>>559
ってことで、これも俺の自演w

JaneStyle使ってる人減ったなぁ

575 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 13:22:02.98 ID:mnc5O9X0r.net
去年の鈴鹿で現行の車見たがほんとデカかったな
鈴鹿の道幅じゃ抜くのも大変だろうなと思った

576 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 13:25:47.83 ID:1kIaiMYFM.net
それでモナコですよ

577 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 13:31:07.41 ID:wRXJeuTHr.net
>>565
バトンが言ってた「F1ではカーブに沿って走るんじゃなく、極力ステアリングを切らずに直線的に曲がらないとタイムが出ない」が、よく理解できる長さになってるんだなぁ

578 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 13:34:09.25 ID:08v9pr0g0.net
今のっ車のアスペクト比をもうちっと横幅に振ったほうが良い気がする
幅を広げるんじゃなくて長さを短く
最低ホイルベースをもっと短く
そうすりゃ空力偏重も改善されるし、抜きやすくもなるんじゃないかな

579 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 13:39:59.86 ID:QujKWgAW0.net
今のマシンの長さはクラッシュテスト通るための最低限の長さなんだ
みんな短くしたいとは思っていても安全には代えられない

580 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 13:44:07.05 ID:+QnuUS6t0.net
今のマシンの頑強さは凄いよな
HALOは縦の重量でロンドンバス1台分耐えられるんだっけ

581 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 13:45:11.15 ID:bpMwo4Isd.net
>>565
クイックなマシン捨てたら…そらバトルとか無いわ…

582 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 13:45:29.17 ID:67aodZac0.net
まあ2000年くらいまでのサイズ感で
コーナーや切り返しでキビッキビだったり
ブン回してたり暴れてるのを抑え込んでる挙動を
見てて感じとれた方が興奮したよね

583 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 13:58:47.85 ID:dF6QpKMhM.net
見た目の話になるけど17年の大型化があったお陰でHaloを乗っけても他のカテゴリーより頭でっかちな違和感が少なくて済んだ気もする

584 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 14:04:31.37 ID:sPxq0l/V0.net
ドロー2返し禁止かよ!!

585 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 14:05:55.09 ID:z2/bpjm7d.net
そんなに大きくなったの?

586 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 14:06:17.72 ID:sPxq0l/V0.net
誤爆したわwしかしUNOも大概なレギュレーション変更してしまったぞ。

587 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 14:08:46.36 ID:zfnsj8VWa.net
タイヤは毎戦抽選で

588 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 14:08:58.64 ID:NTW63cx8a.net
>>583
SF19って頭でっかち?
ホイールベース3115で3600台のF1よりかなり短いけど、Haloの違和感そんなないよ

589 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 14:10:09.77 ID:2PLvECU+0.net
>>565
糞なげーなw

590 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 14:11:04.02 ID:iWhVZTA+a.net
最終盤、1位から10位まで全台30秒づつ空いてて全台ファステスト狙いに行ったらおもしろそう

591 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 14:12:29.67 ID:08v9pr0g0.net
>>579
ほんとに?
強度増すためなら長さ伸ばさなくてもどうにでもできるでしょ

規定で短くしちゃえばあとはどうにかするよきっとw

592 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 14:24:33.46 ID:XvG6RsA20.net
>>565
分かりやすくてありがたいです。こうやって見るとなんだかプラモデルを思い出します。夢中になったなぁ。
641/2のプラモデル、1つは作って今でも飾ってあります。ストック2つは大事にしまってます

593 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 14:39:26.37 ID:hIjwrIYv0.net
どうせ長くするならフロントにMGU-Kが入るぐらい長くしよう

594 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 14:39:48.65 ID:eOclU4ITr.net
>>552
それはそれで面白い要素だけどなあ

595 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 14:40:03.09 ID:dF6QpKMhM.net
>>588
SF19はすっかり忘れてたけど改めて写真見たら思った程違和感なかった
Formula Eあたりで違和感があったのはタイヤが細いからかな…?

596 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 14:41:49.75 ID:QujKWgAW0.net
>>591
頑丈にするだけならね
実際は衝突時にドライバーにかかる衝撃荷重を規定値以下にするための
クラッシャブルストラクチャーが必要だからその分長くなってしまう

597 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 14:42:09.69 ID:TLdP0Fu4M.net
毎回タイヤに合わせられるメルセデスの独走が増したりしてね

598 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 14:44:40.22 ID:d/LPoWsma.net
去年中段はBチームが有利な流れだったのに今季は新規定の関係かタイヤが変わったのか分からんが
PUパワーよりもシャシーがタイヤに対応してないといくら良いPU積んでも速くならないようになってしまって中段が団子になってしまった

599 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 15:04:39.30 ID:74quj5xJ0.net
>>581
小さかった頃よりダウンフォースは大きいから
クイックネスがスポイルされたってことはないんじゃない?

ハミルトンは
これ以上大きくなったらモナコのコーナー曲がりきれなくなるって
冗談めかして言ってたけど

600 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 15:06:54.58 ID:9f94CDNwd.net
>>592
タミヤが作った比較図だからね

601 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 15:08:19.94 ID:74quj5xJ0.net
>>592
するどい
>>565の絵はタミヤ模型のイベントで今宮さんが喋ったときの動画のスクショ
https://www.youtube.com/watch?v=bqltTbrb2I8#t=615

602 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 15:08:35.42 ID:SIMvyTYnp.net
給油禁止になってから一気にリムジン化したイメージ
燃料タンクでっかくしたせいで…

603 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 15:10:04.67 ID:74quj5xJ0.net
>>595
まあでも車体小さいのはわかる
ヘルメットが大きく感じるもの

604 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 15:11:03.40 ID:33t2RsT5a.net
>>525
ピットスタートでも最後尾スタートでも、今のままだと5位6位に変わりないからなぁ
それなら序盤にアップデートで交換しまくって、早くメルセデスに追いつく方が賢い

605 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 15:31:02.72 ID:xe1XEQ98d.net
オランダGP復活がだんだん濃厚になって来たけどザントフォールドのコースの改修はどうすんだろうね

貴重な超オールドサーキットな所だしティルケ化されたら最悪だなぁ

606 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 15:40:55.69 ID:CyyNtny20.net
>>534
確かブリヂストンの時も言われていたが
全てのチームに同品質でシーズン通して同じ物を供給すれば同条件って事になったんじゃなかったかな?
今はピレリの工場でタイヤ作る時チップが埋め込んで無作為にFIAが各チームにチップでタイヤを割り当てているから不正も出来ないらしい

607 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 15:43:08.75 ID:TLdP0Fu4M.net
ティルケで楽しいサーキットってどこ?
中国は割と好きだけど

608 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 15:49:58.76 ID:653V4/Yl0.net
そういやタミヤのフェラーリ関連のプラモデルが春先に出たので最終出荷らしいからSF70H買っておかないと

609 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 15:54:48.92 ID:A2EzVaCM0.net
>>608
大手量販店は全滅しつつあるぞ
買うなら早く

610 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 16:23:14.12 ID:eAIenPLb0.net
>>592
え?
あの美しい641/2の頃からこんなにでかくなってたのか

611 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 16:26:50.25 ID:rXIBEBzZp.net
長いのに見慣れちゃって昔の見るとずんぐり寸詰まりにみえるw

612 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 16:28:09.83 ID:AwAYo7w20.net
フェラーリって名前の統一性がなくてなんか嫌い

613 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 16:32:55.95 ID:v2MoRYpuH.net
>>533
ワイフシャッフルとか必死になりそう
いろんな意味で

614 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 16:35:49.62 ID:TPpu0SIF0.net
PU側のアップデートに規制があるのに
エアロ側のアップデートに規制がないのはおかしい気がする。

615 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 16:40:05.45 ID:eeorttp90.net
「セナの死」は生かされているか?F1でマンホール蓋直撃の珍事故。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190507-00839213-number-moto&p=3

ジジイがセナの思い出話したいだけの記事丸出しで笑う

616 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 16:45:05.03 ID:lr5IEglNM.net
>>536
結局それよ
つまるところどこまでいっても政治

617 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 16:47:34.26 ID:coB50mQnr.net
>>459
>>479
そんな事あったんだな
一応、メルセデス比較でレースや予選のタイム差の縮小、セクター3の速さを加味すると、格段に速くなってるから20〜30馬力は上がってると思うわ
フロントサスのアップデートでストレートが速くなるならその限りではないけど

618 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 16:48:30.30 ID:A2EzVaCM0.net
>>615
ラッツェンバーガー・・・

619 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 16:51:21.24 ID:ddggRVyVa.net
>>614
そもそもアップデートの規制はお金がかかり過ぎる事への対策だからね。エアロ側は中小チームも出来るから、これを規制されると中小が詰む

620 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 16:53:20.52 ID:+AarzGLv0.net
>>615
これ記事修正されてるな
はじめはセナ以降死亡事故は起きてないとか書いてて目を疑ったわ

621 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 17:07:36.68 ID:QujKWgAW0.net
>>607
トルコは良かったんじゃね
韓国もコースレイアウトだけで見ればそんなに悪くはなかったのに
そういうとこに限って運営が糞だったりレース以外に問題がありすぎてカレンダーから消えたのは残念

622 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 17:10:50.43 ID:AwAYo7w20.net
チョン国のコースレイアウトが悪くなかった?????
寝言いってんじゃねーよ
最終セクションとか設計ミスじゃねーかと思う酷いレイアウトだっただろ

トルコはSBKで毎年見てるけど本当にもったいない
もっとやって欲しかった

623 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 17:19:10.12 ID:rs2Kcx1za.net
>>622
あれは本来逆回り
逆回りなら良いコースだよ
韓国人が逆回りで作っておかしくした

624 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 17:26:07.17 ID:AwAYo7w20.net
>>623
欠陥は欠陥だろ?
それ言い訳だよな?

625 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 17:26:54.84 ID:74quj5xJ0.net
>>624
どのへんが欠陥なの?

626 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 17:29:06.38 ID:rs2Kcx1za.net
>>624
だから設計は合ってるだろ?

その設計を逆回りへ勝手に作った韓国人がおかしいだけで
サーキットの設計は合ってるんだよ
あれを設計ミスと言うのは間違ってる

ミスにしたのはサーキットを勝手に逆回りへ変えた韓国人だ

627 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 17:31:30.95 ID:03JLoJEW0.net
コースに文句言うなら2台ならんで走れない市街地レースなんて出来ねーけどな

628 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 17:34:32.69 ID:jdRF6WGAM.net
韓国GPのサーキットレイアウト自体は俺も好きだな 今のF1に合ってると思う

629 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 17:35:36.87 ID:8XwzwUZf0.net
隙あらば韓国

630 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 17:43:42.96 ID:jdRF6WGAM.net
マーシャルとかは普通に糞だったから サーキットはつまらんけどマーシャルはいいハンガリーとかにそっくりそのまんまサーキット移設してほしいなって感じ

631 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 17:47:13.83 ID:pBXIutwJ0.net
リムジンっていう言葉がしっくり来る大きさ
http://img.youtube.com/vi/EtNg51tAhJg/maxresdefault.jpg

632 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 17:51:28.11 ID:qStEOsEj0.net
韓国のレイアウト自体はドライバーからも評価高かった
勝手にピットレーンの位置を設計から変更したり、勝手にマーシャルカーをコース上に入れたりが酷すぎた

633 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 17:54:01.53 ID:+QnuUS6t0.net
ホイールベース3.7mか
畳の長い方を2つ繋げた長さよりも長いのね(´・ω・`)

634 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 18:03:13.74 ID:ifEFjQ/g0.net
>>622
それはチョン国の運営が勝手に逆回りにしたせいでティルケは悪くない
ティルケの構想通り右回りなら外周側にピットがあるタイプではもっともピットの出入りが安全な設計だったと思う。

635 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 18:04:32.60 ID:74quj5xJ0.net
>>631
トロロッソにNSXのガワをかぶせると
https://i.imgur.com/ANLie8r.jpg

636 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 18:08:33.37 ID:X2UfK+hg0.net
パナメーラかと

637 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 18:13:47.08 ID:74quj5xJ0.net
しかしこんだけ前後輪が離れてしまうと
車両感覚も変な感じになりそう

MGU-Kだけの160馬力仕様にして乗らせてもらったとしても
ちゃんと縁石踏んで曲がったり出来ない気がする

638 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 18:17:49.63 ID:tyKk25pNM.net
マカオのメルコヘアピン曲がりきれなさそう

639 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 18:22:30.00 ID:xwUMYz40a.net
こんなに長くしちゃったからコーナーはSFのが速いとか言われるようになっちゃったん?

640 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 18:24:15.01 ID:74quj5xJ0.net
>>639
言われてないような気もする

641 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 18:24:17.44 ID:2PLvECU+0.net
>>635
エイリアンの頭みたいww

642 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 18:28:17.58 ID:xwUMYz40a.net
>>640
アロンソ先生が言うてましたん
http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?page=news/sp/body&no=107260

643 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 18:28:56.91 ID:uD+pKfjQa.net
>>639
8秒も違うのにSFがコーナリング速度でF1に迫るとかありえんよ
SFは基本的にツッコミ重視のコーナーが多いからF1で速く走るようなドライビングは身につかないしな

644 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 18:29:48.50 ID:CyyNtny20.net
>>617
フロントサスはマルチリンクにしてコーナリング性能アップじゃなかった?
うろ覚えだが

645 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 18:29:52.24 ID:zfnsj8VWa.net
ゴミタイヤメーカーとして宣伝してるのか?

646 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 18:32:00.79 ID:74quj5xJ0.net
>>642
へーへー
知らなんだわー

647 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 18:34:07.97 ID:s9IAK4Kt0.net
PU実装の頃だっけ
やたらコーナーリング速度を落とそうというレギュだった時があって
その時だけ一時的にSFの回頭速度が上回ってた感じ
今はもう勝負になってない

648 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 18:34:49.83 ID:wdmxa6uu0.net
>>605
ウィキのティルケの改修サーキットで、ホッケンなどに並んでザントフォールトあるんやけど…
実はすでに手遅れなのでは…?

649 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 18:35:24.10 ID:tyKk25pNM.net
ルクレールのインタビュー
「チーム内のヒエラルキーを変えるためなら何でもするよ」
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/charles-leclerc-ferrari-interview/

あくまでも″レーサーとしての般論″という前置きを忘れない抜け目なさが凄いわ

650 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 18:36:56.36 ID:ks8Zipq6p.net
別に珍しくもないんじゃない?
過去にそういうドライバーは腐るほどいたでしょ

651 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 18:38:41.80 ID:tyKk25pNM.net
>>650
優等生よねホント

652 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 18:46:40.25 ID:coB50mQnr.net
>>644
その話はこのスレで見て知ったわ
因みにフロントサスのアップデートってホントにされたのかな?
他で取り上げてるの見たことないんだよね

653 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 18:49:19.53 ID:coB50mQnr.net
>>649
ダメだこりゃ
メルセデスを倒すためなら何でもするよって言う話なら分かるけど
チーム内のヒエラルキーが優先とかフェラーリ含めて終わってるな

654 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 18:50:15.55 ID:pEBOvX4j0.net
>>651
無勝のガキが四連覇のチャンピオン相手に
政治勝負してるのかと思うと失笑物だけどな
「マシンで勝ってただけ」と言う点ではルクレールも同じ

そもそもザウバーでエリクソンに何度か負けてた程度のドライバーなのに
エリクソン相手なら全勝して欲しかったわ

655 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 18:52:32.72 ID:h00F/8iW0.net
>>639
タイヤの違いが大きいかな
SFはガンガン攻め続けられるしタイヤがコーナーだろうが複数の入力を受け付ける

F1はというかピレリはさー、タイヤがすぐダメになるので攻め続けられない
今年なんて熱が入らない、冷えやすいで、そもそも機能しないと苦情を訴えるチームが続出

しかもピレリタイヤはどのカテゴリーでも複数入力を受け付けないことで有名
ブレーキを踏みながら曲がるや、曲がりながらアクセルを踏むができない
(まっすぐ走る、曲がる、まっすぐ走る、曲がる・・・になる、同時入力は受け付けない)

656 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 18:55:02.15 ID:74quj5xJ0.net
>>644
ダブルウィッシュボーンにしなきゃいけない決まりなのかと思ってた…

657 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 18:55:33.69 ID:tyKk25pNM.net
>>653
>メルセデスを倒すためなら何でもするよって言う話なら分かるけど

気づかんかったけど
その通りだな

658 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 18:55:37.56 ID:qF+ubVmu0.net
>>565
昆虫標本みたいだな

659 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 18:57:26.17 ID:rs2Kcx1za.net
>>657
RBがどうにかするしかないが
既にメルセデス6連覇は防げない
個人タイトルは、、、スペインから優勝できるようになればだが
PUより車体の問題が大きすぎるんだよな

660 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 18:58:33.15 ID:/asHVDns0.net
https://pbs.twimg.com/media/D57eHIYU0AAVaKb.jpg

661 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 19:00:40.04 ID:gLASFjWf0.net
ガスリーとルクレールは兄弟みたいに仲いいんだな
2人とも活躍して欲しいな
https://www.youtube.com/watch?v=N6shm2cIuDc

662 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 19:08:46.05 ID:wRXJeuTHr.net
>>635
NSXのセダンバージョンてアリかも

663 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 19:09:39.68 ID:7kOFRwVjM.net
>>656
そこがよくわからんよな
6エレメント以内って規制があって
ステアリングロッドとプッシュロッドで2つ使うからあと4つてのは分かるんだけど、上下のウィッシュボーンは2つずつって考えるとマルチリンクは無理だから一体もので上下1つずつって計算なのかな?

664 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 19:10:14.99 ID:kIn2QmjOd.net
>>659
何にせよルクレールさんの視座の低さが露呈した感じ

665 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 19:10:53.75 ID:ifEFjQ/g0.net
モナコって公用語はフランス語だったんだな
なにげに>>661で始めてルクレールがフランス語喋ってるの見た気がするわ

666 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 19:14:49.77 ID:ff2ZWRyfp.net
>>664
そうかな?
ベッテル優先じゃメルセデスに勝とうにも勝てないんだから間違ってないだろ

667 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 19:16:02.18 ID:Sb9PBPj20.net
>>661
もともとどっちもビアンキと仲良かったという話だったような

668 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 19:16:49.63 ID:74quj5xJ0.net
>>663
アッパーアーム、ロワアームが
2本がA型につながってない
ってことなのかな

669 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 19:17:16.21 ID:wdmxa6uu0.net
>>665
まあ、フランスと関係が深い国で、尚且つフランスの影響を受けやすいからね
俺もルクレールのフランス語は珍しいと思ってしまった

670 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 19:17:20.66 ID:s9IAK4Kt0.net
ルクレールの速さって今のところいい時のライコネン(昨年の)くらいに見える
将来的にはともかく、今タイトル争うためにベッテルに優先させるには心もとないよ

671 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 19:18:36.63 ID:gLASFjWf0.net
>>667
そうなんだな知らなんだ

672 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 19:20:15.08 ID:V+lO4C/U0.net
>>654
エリクソン過小評価しすぎな気がするな
振れ幅は大きいが乗れてる時は普通に速いドラだと思う
F3マカオGPでポール取ったり、全日本F3圧勝したり 上下の振れ幅が少なめな代わりにやらかしにくいマルドナド師匠って感じ

673 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 19:21:31.30 ID:ff2ZWRyfp.net
>>670
そうは言ってもベッテルが今季まだ取れてないポールも取ってるし、ラップリーダーの周回数もベッテルより上だよ

674 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 19:21:58.91 ID:7kOFRwVjM.net
>>668
本体側が何点受けだろうとホイール側が一点受けなら1エレメントって計算なんだろうね

675 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 19:22:46.19 ID:tyKk25pNM.net
何か条件反射だな

676 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 19:23:26.80 ID:s9IAK4Kt0.net
>>673
その2つを稼いだのはバーレーンだけじゃろ?
そういう結果を複数重ねて信頼度上げないと

677 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 19:28:41.71 ID:pBXIutwJ0.net
>>635
フェラーリのリムジンを思い出すw
https://pbs.twimg.com/media/BT6LoapCAAA9OU5.jpg

678 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 19:32:22.63 ID:pEBOvX4j0.net
ルクレールは今年は自重してベッテルのサポートに徹して
負けてから「な、ベッテルじゃだめなんだよ」って雰囲気作って
来年に追い落とすことを考えた方が自分の将来としても政治的にもスマートだと思うがな
移籍初年度からイキってるようでは先が思いやられる

679 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 19:34:23.85 ID:W0IcMzDe0.net
>>678
これ
20歳ちょっとじゃまぁ理解できんだろう

680 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 19:34:53.58 ID:rs2Kcx1za.net
>>664
ベッテルメインじゃ勝てんのは事実だし
勝手に自滅するしw

681 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 19:35:56.36 ID:zfnsj8VWa.net
市販品の品質にも疑問符が付くな
カスタイヤ

682 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 19:36:48.28 ID:tyKk25pNM.net
>>680
だからこそ>>678くらいのしたたかさを見せればすごいけど
イキるのも仕方ないか

683 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 19:38:32.32 ID:rs2Kcx1za.net
>>682
去年のベッテルみてたら仕方ないしなー
メルセデスが余りに強くてシーズン終わったから来年へ向けての地ならしだろ
今季は終わるの早かったしwww

684 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 19:39:06.14 ID:2PLvECU+0.net
>>682
癇癪持ちのおっさんベッテルと
イキリマックスのルクレール
そして俺たち全開の首脳陣
世界最高のコント集団フェラーリ!!

685 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 19:41:17.22 ID:ooqzaWhUd.net
>>665
やべえ

686 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 19:42:12.92 ID:tyKk25pNM.net
>>684
うん、昔の某球団と同じくチャンピオン争いよりチーム内政治が最優先という空気

正直嫌いじゃない

687 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 19:44:55.09 ID:rs2Kcx1za.net
>>684
結局これだよな
いくらフェラーリが強くてもネタが豊富だった
メルセデスはスキャンダルすらないからマジつまらん

688 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 19:45:57.58 ID:NTW63cx8a.net
フェラーリはどっちのドラ優先とか言ってる場合じゃないだろうに
どっちでもいいからレース毎に勝てそうなドラ優先してまず1勝上げるのが先決だろう

689 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 19:49:46.45 ID:UxQCnjNd0.net
>>668
マルチリンクといってもアームを追加したのではなく
アッパーアームがA型ではなくI型2本でA型になってる

690 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 19:50:48.77 ID:CR0ZQiBnM.net
バトンってやっぱ雨得意なんだな

691 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 19:52:42.14 ID:BFHJ0WtI0.net
今はブームで市販車も売れてるし
分配もらってコンスト2位安定してるし
あんま勝利に執着してないのかな
シートが危ういベッテルと責任を負うビノットくらいしか焦っていないのかも

692 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 19:54:04.70 ID:zmBwbJx70.net
>>678
それだけポンコツベッテルに威厳がないんだよ
開幕前はルクレールも謙虚だったけど
いざ走ってみたら大したことないってのが分かっちゃったんだろう
しかもフェラーリがそれで揺れてるのが情けない
ルクレールを自重させてシーズン前の発言通り今年はベッテルと心中すればいい

693 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 19:56:57.86 ID:QMCzgfjvM.net
まぁルクちゃんは言葉の節々からベッテルのことしか見てないのが伝わってくる
めっちゃ熱視線浴びせてる

反対にベッテルのコメントはいつもメルセデス基準
メルセデスガー、タイヤガーって去年と一緒

694 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 19:57:37.32 ID:Sb9PBPj20.net
>>691
まんま阪神暗黒時代の思考やな

695 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 19:58:43.97 ID:coB50mQnr.net
>>688
そう、それが出来ないのがフェラーリ脳

696 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 19:59:20.97 ID:pBXIutwJ0.net
メルセデスに勝つには、チームメイトに(政治的に)勝ってからだよね!

697 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 20:01:31.01 ID:oBff2ytb0.net
>>693
シーズン始まったばかりなのにすでにバッチリ出来上がった三角関係…今後どうなるのかおらワクワクしてきたぞ

698 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 20:02:02.37 ID:qNFBdQnXM.net
ライコネンの息子がレースに興味を持ってるらしい、すでに英語も習得しつつあるとか

699 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 20:03:50.90 ID:olp+HcMZd.net
4Kで観てる人いる?
どんな感じ?マシンが高速で移動してもブレないの?

700 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 20:06:51.10 ID:rs2Kcx1za.net
>>699
アップコンと言われてる
契約してチェックよろしく!

701 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 20:07:30.44 ID:zmBwbJx70.net
>>693
譲って貰ってる側だからその話題に触れたく無いんだろう
実際は中国でルクレールに煽られてタイヤロックしまくった事から分かる通り意識しまくり
ルクレールが後方に沈んだアゼルバイジャンで今年ようやくミスなく1レースこなせた

702 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 20:14:16.36 ID:XDcMd5s10.net
>>699
ノイズはほぼ気にならない
ただオンボードは4kじゃない
あとやたらと再放送やってる
フリー走行も再放送してるのは嬉しいけど

703 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 20:14:19.96 ID:+QnuUS6t0.net
>>698
ハッキネンの子供がレーサー断念したからしっかりと目指して欲しいなぁ

704 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 20:27:05.34 ID:74quj5xJ0.net
>>682
あんまりゆっくりもしていられないんじゃないかな
来年てことはないだろうが、ミックが上がってくるのは確定事項だろうし

そうなったときに、たとえ自分の方が速くても
ミックが選ばれる可能性はあるわけで

705 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 20:31:26.40 ID:ff2ZWRyfp.net
>>704
ミックは明らかに速さがない
親父同様政治力でなんとかするかもしれないが

706 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 20:31:41.05 ID:+VJ6yn1R0.net
しかしミックこそ過剰に期待されすぎのような・・・
F2でのパフォーマンス見てるとものすごく普通なドライバーにみえる

707 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 20:33:09.03 ID:eOVL99nx0.net
>>700
アップコンかよー

708 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 20:33:09.11 ID:9NucshtM0.net
>>703
ハッキネンは理論というより感覚派だったと記憶してるので
息子にも感覚論で指導してた悪寒。。

709 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 20:34:09.22 ID:ff2ZWRyfp.net
>>678
大成してる奴は初年度からイキッてるだろ
ペレスみたいに失敗する例もあるけどな
プロストだってラウダをリスペクトしてたけど、遠慮はしてなかったよ

710 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 20:35:46.90 ID:ff2ZWRyfp.net
>>706
F 3だけで言えば琢磨以下だろうな

711 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 20:36:30.18 ID:DC44Kjxo0.net
ペイドラと執拗に叩いていたドライバーが表彰台上がっちゃったらだんまりのスレ民が
普通という評価のドライバー・・・、楽しみなドライバーだなw

712 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 20:38:38.76 ID:xwUMYz40a.net
>>710
F3で琢磨以上ってそうそうおらんで…

713 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 20:40:08.90 ID:5NdcCHcl0.net
>>698
ライコネン自身は親父とは違う道を歩んで欲しいみたいなこと言ってたような

714 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 20:40:28.12 ID:j/T3p8Vca.net
ミックはインディに挑戦してもらおう(フェラーリで)

715 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 20:45:26.35 ID:olp+HcMZd.net
>>702
へ〜
色も綺麗なんだろうね

716 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 20:45:51.08 ID:yA1599Sz0.net
やるならザントフォールト改修無しでF1やれや。貴重なオールドコースをまたゴミにする気なのか?
ランオフのアスファルトだって、甘えなのに。

717 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 20:48:07.78 ID:UI09Bkufd.net
>>706
F3でも覚醒したのは後半だし、前半は学習で急に強くなるんかもしれん
初戦はわりとタイヤマネージしっかりして堅実にやってるように見えたし

718 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 20:52:22.57 ID:M/WYocama.net
2021年からのレギュレーションについてのホーナーのコメント
https://jp.motorsport.com/f1/news/2021-f1-chassis-rules-sign-off-set-for-october-compromise-/4381073/
これって逆じゃない? 実際メルセデスはPUなんて規格が出来る前からPUつくってたし
本決まりにならないと予算が出せないのは貧乏チームだとおもうのは俺だけかな?

719 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 20:52:28.86 ID:74quj5xJ0.net
>>710
た、たっくんはマカオウィナーだから…(震
で、父マッハも叔父マッハもマカオ勝ってるんだよなあ
子マッハの成績はまとめてみると、すごく平凡…

2011年 ADAC・カート・マスターズ 9位
2012年 ADAC・カート・マスターズ 7位

2014年 世界KF-ジュニア選手権 2位
2014年 欧州KF-ジュニア選手権 2位
2014年 ドイチェ・ジュニア・カート・マイスターシャフト 2位

2015年 ADAC・F4選手権 10位

2016年 MRF・チャレンジフォーミュラ2000 10位
2016年 ADAC・F4選手権 2位
2016年 伊・F4選手権 2位

2017年 MRF・チャレンジフォーミュラ2000 3位
2017年 F3選手権 12位

2018年 F3選手権 優勝
2018年 マカオグランプリ 5位

2019年 F2選手権 現在8位

720 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 20:54:18.91 ID:9NucshtM0.net
>>719
悪くないような気はする。
ただ親が偉大すぎるだけかと。

721 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 20:55:06.01 ID:j/T3p8Vca.net
>>719
モブキャラ?

722 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 21:12:52.49 ID:TMUxzNQdd.net
>>718
PU作ってたというか研究開発な
メルセデス以外も突然やってた
そもそもPUに関してはカスタマーは購入するしか選択肢ないから関係ない

723 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 21:13:09.19 ID:Rf+moDWc0.net
>>717
本当に覚醒したのならF2でも突き抜けるだろ
強くなる事はあっても速くなる事はないな

724 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 21:14:30.95 ID:7qVtAu+la.net
>>698
あんまり小さいうちからバイリンガルにすると脳の言語野の発達にあまりよろしくないという話を聞いたことがある
アメリカに赴任してた友達は、子供の母語を確定させるために「家では日本語」を徹底してた

725 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 21:16:11.58 ID:7qVtAu+la.net
>>712
というか、あの年は英独仏のF3チャンピオンが全員日本人だったんだよな…

726 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 21:16:29.74 ID:pEBOvX4j0.net
>>709
チームの優勝より、同僚との争いを優先するようなイキり方じゃ話にならんよ
フェラーリが圧倒的に強くて、どちらかがチャンピオンだろうって状態なら競い合うのは当然だが
現状でどう見てもメルセデスに勝てないチームでイキってるようじゃ論外

セナ・プロもニコ・ハミも「どっちかがチャンピオン」って状態だから許される訳で
現状で3位争いが限界みたいな連中が内紛とかバカだろ

727 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 21:20:58.63 ID:Rf+moDWc0.net
>>724
日本語と英語の場合はそうだけど、欧州の場合は似た単語も多いし、文法も遠くないからさほど影響ないと聞いたことがある

728 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 21:22:44.88 ID:Rf+moDWc0.net
>>726
しかしルクレールには優勝のチャンスは確実にあった
ベッテルにはそれがない
俺に集中すりゃ勝てるって意味ならOKだろ

729 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 21:23:24.03 ID:2fmDW4HJd.net
>>653
F1界の阪神ですから

730 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 21:25:31.16 ID:74quj5xJ0.net
>>726
先輩の後ろについてても優勝に繋がるようなこと1つもないじゃないですかー
唯一勝てそうだったの、自分が独断独走したバーレーンだけだったじゃないですかー

ってことなんじゃない?

731 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 21:26:47.30 ID:ifEFjQ/g0.net
ミックって若いのかと思ってたらもう二十歳なのか
この平凡な成績じゃ先は無さそうだな

732 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 21:27:04.75 ID:XDcMd5s10.net
>>729
ジャガー「ワハハ」

733 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 21:29:29.88 ID:zmBwbJx70.net
>>726
若い頃のセナプロストやシューマッハがルクレールの立場だったらもっと文句言ってると思うよ
というかそもそもこんなオーダー従わないだろ
何で遅い奴の介護しなきゃならないんだとね

734 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 21:31:37.35 ID:+VJ6yn1R0.net
>>727
たしか日本語と韓国語が特殊で
英語をはじめとする他言語は言葉の構成が同じなんだってね

日本語は
「私は英語が話せま・・・」のあとに「す」がくるか「せん」がくるか
話の最後に結論をのべる
つまり答えをひっぱることができる

しかし英語は
「I can speak english.」と冒頭で「Can」か「Can’t」か
はっきり結論を伝えなきゃいけない

735 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 21:32:43.40 ID:DC44Kjxo0.net
セナやプロスト、シューマッハみたいな昔のドライバーより
なにかにつけ文句言ってトップチームから嫌われた最近のドライバーを反面教師にするほうが賢くね?w

736 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 21:33:06.35 ID:wfZV/uqp0.net
仮にもトップチームのF1ドラなら、サブに甘んじるメンタリティじゃいかんわ
協力してチームとしてメルセデス倒します!とかいい子ちゃんでは人気も結果もついてこない

737 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 21:33:54.40 ID:NeTtu5s+a.net
ルクレールも早速俺達色に染まりつつあるな

738 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 21:37:08.09 ID:8XwzwUZf0.net
あんな糞オーダー連発されてりゃそうなるに決まってるじゃん
ならないのはポチくらいだよ

739 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 21:38:01.22 ID:ks8Zipq6p.net
ルクレールは想像以上に政治力も高いのだろう
マネージャーがニコラス・トッドという時点でお察し
https://i.imgur.com/vLju5Ja.jpg

740 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 21:38:05.56 ID:NTW63cx8a.net
>>724
仕事仲間にブラジルの日系人がいたが、「家で日本語」を徹底してから日本語が話せると言ってた
そうじゃない家で育った日系人は日本語が話せないと言ってたよ
言語野どうこうより母国語が話せなくなる

741 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 21:38:29.39 ID:j/T3p8Vca.net
>>734
ドイツ語も動詞の位置が後ろじゃなかった?(うろ覚え)

742 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 21:41:59.01 ID:zmBwbJx70.net
>>735
アロンソはマシンが遅いとチームを非難してたからな
ルクレールは自由に競わせて欲しいってのを遠回しに匂わせてるだけで非難はしてない
いつもマシンが遅いって文句言ってるのは寧ろベッテルの方

743 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 21:42:59.93 ID:es4w9mLv0.net
>>742
アロンソは最初の2年くらいは耐えてたよ
ベッテルはチームプレイヤーのようで全然違うけどなぁ

744 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 21:46:37.11 ID:zmBwbJx70.net
>>743
だから最初はフェラーリの方がいつもアロンソに申し訳ないって言ってたしアロンソを絶賛してた

745 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 21:54:23.53 ID:AGw013RA0.net
ベッテルは去年あのマシンでミスって負けまくった挙句「マシンが遅いから負けた」と暴言吐いてるからな

746 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 21:56:20.64 ID:m7mZgmn70.net
>>733
その三人はもっと圧倒的な大差つけちゃうからな。
ライクレーはフェテルの心が折れるようなギャップを築かないとね。

747 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 21:59:31.11 ID:eOVL99nx0.net
>>733のように誰もが認めるレジェンドを引き合いに出す時点で
バイアスかける気満々という

748 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 22:04:52.57 ID:pEBOvX4j0.net
現状のルクレールはアレジにも劣る成績だからな
マッサ以下の実績で初年度からイキるから弱ハゲから煽られるんだ
セナ・プロレベルに実績あったら誰も文句言わない

749 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 22:05:40.14 ID:j4feDssvM.net
「ルノーはBチーム云々よりもまずやるべきことをやるべき」とか言ってたハースが
今度はピレリに「タイヤに文句をつける前にシャーシを見直すべき」とか言われてるの笑うわ

750 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 22:08:16.06 ID:7qVtAu+la.net
>>734
そういや、英語話してるときって、けっこう思考パターンから変わるよな
日本語話せる外人の友だちから「お前は英語で話すときは遠慮がないな」と言われたことある

なお、集中すればなんとか字幕なしで洋画が見られる程度の英語力では、ライコネンの無線には全く歯が立たない模様

751 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 22:08:17.09 ID:wfZV/uqp0.net
実のところ、どうすればタイヤに優しいマシンになるのか、見てるだけではよく分からない

752 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 22:10:08.77 ID:w7Kp3iRl0.net
セナ、プロスト、マンセル、シューマッハのルーキー時代は、どうだったんだろう。イキってなかったのなら、それはそれでつまらん。めちゃくちゃイキってたほうが、なんというかレーサーっぽくていい。

753 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 22:10:27.14 ID:coB50mQnr.net
>>749
ピレリ如きがハース様に文句垂れるとか100年早いな

754 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 22:12:14.13 ID:eOVL99nx0.net
>>750
話す言語で人格が変わるのは普通らしいね
https://ecoecoenglish.com/archives/3074

自分もそう

ていうか日本語話すときもなんらかのキャラを
演じてるわけだしな

755 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 22:15:16.64 ID:+VJ6yn1R0.net
>>752
それみんなイキってたドライバーw
イキらずにチャンピオンになれたのはハッキネンぐらいじゃないか?
彼は焦らずゆっくり地道に着々とポジションにつき
ようやくチャンピオンになれた

しかしまあそんなハッキネンがルクレールを高評価しているわけだが

756 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 22:15:29.08 ID:eOVL99nx0.net
>>750
スレチに乗ってすまんけど
ときどきヒヤリとするのは、ネイティブじゃない言語(英語)を
離してるときに当事者感覚失って(悪くいえば俳優みたいになって)
本位じゃないことを勢いで発言してしまうことやね

757 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 22:15:34.43 ID:B239bNn20.net
>>752
何回か書かれてるけどプロストは本当映画向きなドライバー
プロストみたいな新人は後にも先にもいない
自国の英雄とのチームメイトバトルのみならず自国チームのルノーと険悪になって国内で叩かれてスイスに移住した新人ドライバーだ

758 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 22:16:44.31 ID:DC44Kjxo0.net
5ちゃんにコメする性格とリアルの性格が違う連中も多いだろうし
言語とか言い出さなくても、まあ普通の事だわなw

759 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 22:17:57.34 ID:w7Kp3iRl0.net
自分も英語だとストレートな性格になるが、語彙力が伴わないため、厨二的な子どもっぽいキャラクターになると言われたことがある。残念!すれち失礼!

760 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 22:18:04.92 ID:V3v7XCoj0.net
>>750
逆に英語圏の人が日本語を覚えてしゃべると
外国人タレントでもわかるように遠慮のない発言が出るよね

761 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 22:20:19.82 ID:+VJ6yn1R0.net
>>754
人格もそうかもしれないけど
言語が思考に影響するのではないかという説はあるね
使う言語によって思考が変わってくるのは本当に面白い

日本語は結論を曖昧にしたまま話せるので
いわゆる「空気を読む」なんて文化があるし
英語では主張がはっきりしない話し方を大変嫌がる
勝負の世界では英語的思考のほうがメンタル的にプラスに作用しそうだ

762 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 22:22:00.54 ID:M/WYocama.net
4連勝して、1ポイントさで争ってる、メルセデスの2人が”まだ”争ってないのに
大差をつけられて5位になってるルクレールが、チーム内戦争やります宣言は青いなーって感じはするね。
ぼっさんの立場で言うならまだしも、5位と3位じゃね。

763 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 22:23:54.64 ID:ksaH3POt0.net
https://www.bbc.com/sport/formula-one/48186636
Renault look to overturn 'tough start' to F1 season
ルノーは、今週末のスペインGPが今年の期待外れのスタートを「リセット」する機会になることを望んでいる

764 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 22:26:04.89 ID:OxEmQayip.net
>>748
ハミルトンなんて実績なしの新人だったのに「僕はナンバーツーだから」からのアロンソにガチらせてくれと直訴だぞ

765 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 22:28:35.57 ID:OxEmQayip.net
>>762
5点差が大差?
しかもバクー前はルクレールの方が勝ってたんだぞ

766 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 22:29:05.62 ID:ifEFjQ/g0.net
「僕の方が速かった」
オコンの様なメルセ以外になら喧嘩を売るスネオキャラも珍しい

767 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 22:29:40.05 ID:eOVL99nx0.net
>>748
アレジという例えが出てくると
急にお通夜になる不思議

768 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 22:31:36.74 ID:OxEmQayip.net
>>766
例えばタッペンもレッドブル以外には喧嘩売るし全く珍しくはないだろ

769 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 22:34:44.81 ID:jL32JmrT0.net
>>764
あの年のマシンはアロンソは最後まで上手く乗りこなせなかったな

770 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 22:35:29.27 ID:eOVL99nx0.net
https://imageresizer.static9.net.au/bJQ5-FkHzqUyF3W9O9MLD1wjQic=/1396x785/http%3A%2F%2Fprod.static9.net.au%2F_%2Fmedia%2F2018%2F11%2F14%2F10%2F56%2FMaxOconweb.jpg
https://cdn-1.motorsport.com/images/amp/6O1EVn52/s6/max-verstappen-red-bull-racin-.jpg

オコン「あれだけあなたに尽くしたのに!タッペンを撃墜したのも私なのよ!」
トト「知らんがな、つーかこえーよ」

771 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 22:36:39.80 ID:M/WYocama.net
>>765
メルセデス相手に大差つけられてんじゃん
メルセデスの2人相手に1勝ぐらいしてもおいつけないだろ。
5ポイントがどうのなんてレベルの低いこと言ってる状況じゃねーと

772 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 22:36:40.62 ID:4AO0+sUxp.net
オコン「僕はメルセデスのドライバーだ」 → メルセデスの犬が恥を知れ
トロロッソ「我々はレッドブルためなら喜んでペナルティを受ける」 → 素晴らしい忠誠心だ

ホンダ信者恥ずかしすぎる

773 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 22:38:21.91 ID:DC44Kjxo0.net
>>764
それなもんだから、ドライバーズタイトルがライコネンにかすめ取られたマクラーレンになったんだよなw
まあその年のフェラーリもドライバーの待遇差ははっきりしなかったけど

774 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 22:40:30.10 ID:OxEmQayip.net
>>771
なるほどメルセデスに対してね
まあルクレール優先した方がその差も縮まる可能性は高いけどね
勝てそうなバクーでクラッシュしたのはルクレールのミスだがそれで代わりに勝てないエースが問題

775 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 22:42:42.09 ID:OxEmQayip.net
>>773
ハミルトン的にはオーダーに従ってアロンソがタイトル獲ってたらその後の成功はなかったんだから大正解だったわけだ
あれからハミルトンは5度のチャンピオンで対するアロンソはタイトルなし
ルクレールもベッテルに譲ってる場合ではない

776 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 22:47:16.26 ID:M/WYocama.net
>>774
レースやるからにはNO1目指すのは当然だから争うなってんじゃなくて
速さみせてればそのうち収まるところに収まる
それをわざわざ、チーム内で戦争します、勝つまでやります
そんなことしてる場合?ってこと

777 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 22:55:35.40 ID:AkmiimmWM.net
ルクレールはバーレーンで勝てなかった時点で作戦を変えれば良かったんだよ。しばらく大人しくして「ベッテルを献身的にサポートしたけど、頼りにならないねベッテル」と周りが思うようになるまで我慢すれば良かった。
FPから予選決勝まで全て1位で勝ち抜くことで力の差を示そうとしてるのだろうが今のフェラーリじゃ自力でメルセデス倒すの難しいし、もしベッテルが先に優勝したり、それでいてルクレールは未勝利で終わったりしたらルクレールの価値が下がるだけにしかならないもの。

778 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 22:58:05.77 ID:JGr45pYj0.net
本人が何を考えているのか知らんが
まわりもめんどくさいのがフェラーリだからな
よほど用心しないと

779 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 22:58:51.25 ID:8hbi+W0f0.net
ルクレールはイタリアのメディアや大衆が望むようなコメントしたんじゃね
それらに振り回されるのがフェラーリのダメな所だけど

780 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 23:00:36.93 ID:eOVL99nx0.net
チャンピオン争いよりもチーム内政治を優先してこそ俺たちのフェラーリ
という陳腐な言葉がぴったりな素敵なチーム

781 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 23:01:14.14 ID:YtrSFxtka.net
>>762
4戦中2回順位を譲っての差がやっと5ptてのがな

782 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 23:01:44.65 ID:cWslY2sha.net
>>779
このくらい言わなきゃ言わないでアイツは覇気がないとか叩かれそうでなw

783 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 23:03:42.29 ID:qStEOsEj0.net
信憑性はわからんがフェラーリがバルセロナで新しいエンジンと新しい燃料を導入するって情報があるな
本来はカナダの予定だったら前倒しして持ってくるらしい

https://twitter.com/lennartwermke/status/1125760633348218882
(deleted an unsolicited ad)

784 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 23:03:49.49 ID:zmBwbJx70.net
川井ちゃんいわくベッテルは去年までチームメイトが遅すぎて緊張感に欠けてたんだろうって話だから
どんどん追い詰めていいと思う

785 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 23:05:03.15 ID:5NdcCHcl0.net
フェラの新PUはもっとベンチテストしないといかんってことでスペインでの投入は見送られたって見たけど、結局入れるのか?
新しいFWは入れるらしいけど

786 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 23:06:38.18 ID:V+lO4C/U0.net
スペインは第二の開幕戦と言われるレベルだし楽しみね

787 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 23:07:07.11 ID:DC44Kjxo0.net
>>780
それでもまだマシンの競争力はそこそこあるから、真の俺たちになりきれないところがもどかしいよなw

788 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 23:08:11.44 ID:4Gre7tgla.net
>>653
マネージャーから言われてんだろな

789 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 23:09:58.12 ID:qStEOsEj0.net
>>785
ビノットもリリースで触れてるから間違いないようだ
https://formula1.ferrari.com/en/2019-spanish-gp-barcelona-preview/

790 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 23:11:58.78 ID:Z4M+rPV30.net
>>789
ホンダPUがイイ線行ってるから
ココでまた引き離されたら癪だなぁ・・・

791 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 23:14:13.73 ID:2LWsE6gn0.net
国歌のときは帽子を取るんだぞと少年に指導するライコネン
https://twitter.com/KimsterIndo/status/1123855869572202496
(deleted an unsolicited ad)

792 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 23:18:41.72 ID:/0suQNXH0.net
フェラもペナ覚悟の交換か

793 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 23:21:24.84 ID:coB50mQnr.net
メルセデスオワタ

794 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 23:23:00.56 ID:M/WYocama.net
ハミとアロンソは、ちゃんと優勝争いした上でやってるけど
3位と5位しかも2位に大差つけられてる状況で
チーム内のNo1争いとかしてる余裕があるのがおかしいってこと
マンセルとパトレーゼみたいに本当に速ければ勝手に収まるときは収まるもんだしね。
(最初はパトレーゼのほうが速かったらしいけどそんなイメージ誰も無いでしょ)

795 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 23:23:53.55 ID:W0IcMzDe0.net
>>783
こういうとこがダメだろ
タイトル狙うチームがPUペナルティ確実って浮き足立ちすぎ
PUで20馬力上がってもシャシがダメなら効果うっすいわ

796 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 23:27:00.33 ID:coB50mQnr.net
いいんじゃね 
誰かがピットに入ったら他も入らざるを得ない

797 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 23:27:37.81 ID:pEBOvX4j0.net
>>771
「フェラーリの目標はハミを倒す事」であって、
ルクレールがベッテルをボコってもボッタスやハミに勝てないのならただの自己満でしかないからな

798 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 23:30:38.43 ID:Z4M+rPV30.net
>>794
6位入賞までのポイント時代と違って
まだまだ逆転のチャンスは有るよ
上の方でセナセナ言うな!と言ってるがw
あの時代は序盤で30ポイント開けば絶望的だった
だからセナはマシンの異常を感じつつ無理して走り続けて死んだ・・・

799 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 23:30:50.40 ID:4Gre7tgla.net
>>719
マジで疑問なんだがなんでこれで上位カテに行けるの???

800 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 23:32:06.90 ID:coB50mQnr.net
俄然、バルセロナが面白くなりそうだな

801 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 23:36:35.87 ID:/bqg59WD0.net
全チーム大幅アップデートかけた結果
大勢は変わらないってのだけはやめてやー
もうワンツー阻止してくれたらそれでいいぐらいまでハードル下がってるけど

802 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 23:40:53.80 ID:oBff2ytb0.net
中団はゴロゴロ変わりそうだけどなあ
ただ上の方はこのまま変わらないんじゃないかとすでにみんなビクビクしている

803 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 23:44:19.82 ID:rdAIyLHA0.net
>>649
ルクレールはなんでこう一言多いのだろう
まあ、今のうちはマスコミやビノットやティフォシやトッドが庇ってくれるが成績次第では後で手痛い反撃を食らうし、来年はミックに滅茶苦茶言われたりやられたりしそうな
まあ、ベッテルがどん底に嵌まったりミックが御話にならないレベルな可能性もあるけど、その場合はこんな発言しなくてもルクレールがファーストになるんで

804 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 23:45:25.58 ID:rdAIyLHA0.net
>>660
専属の人ついてるんだよなあ…変えた方がいいんじゃ

805 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 23:49:30.49 ID:rdAIyLHA0.net
>>772
オコンは他のチームに客員として受け入れて貰ってるのにチームよりメルセデスのオーダーを取って勝手なことをしたんだが…
だから記者に(ああいうことをしたり他チームに拗ねるなら)メルセデスがBチーム持っては?(あんたの会社大金持ちでしょ?)
って突っ込まれたんだよ
トロロッソはチーム自体がレッドブル総裁の物なんで全然話が違う

806 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 23:49:31.85 ID:coB50mQnr.net
ルクレールがフェラーリのファーストってパンチ弱すぎない?
オコンさん出番ですよー

807 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 23:49:47.02 ID:pBXIutwJ0.net
レッドブルは空力のアップデートを入れた
フェラーリは空力とPUのアップデートを入れた
メルセデスは力をためている
     ・
     ・
     ・

808 :音速の名無しさん :2019/05/07(火) 23:54:47.01 ID:XDcMd5s10.net
フェラーリは全力でぼっさんをサポートするべき

809 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 00:05:59.99 ID:m1FcZk+P0.net
>>784
追い込みすぎてルクレールのタイヤカット狙ってFW当てたり、追突しないと良いけど

810 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 00:08:20.51 ID:ldeBWhuBa.net
ルクレールは今のところ運が悪いから評価するにはまだ早いと思うね
良くも悪くもバーレーンの独走がわけわからない
ベッテルとあんなに差がついたのあそこだけで、他は全部ベッテルが若干速い
スペインモナコ辺りで実際の力量が見えてくるかな

811 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 00:12:10.37 ID:JAZ1BaLV0.net
>>810
あの時はルクレール号だけぶっ壊れたし
リスクを取ってPU関係の何かを試してたんじゃないかな?という気がしないでもない

812 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 00:17:04.82 ID:U9Aehxbe0.net
>>810
オーストラリアではチームオーダー出されたくらいベッテルはルクレールに押されてたけど?

813 :フラッド :2019/05/08(水) 00:18:50.48 ID:+IkJxq8o0.net
ルクレールは現時点でも十分評価出来るだろ。

814 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 00:19:32.72 ID:6mKsehxo0.net
>>810
バクーも予選でクラッシュするまではルクレールが圧倒してたぞ

815 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 00:23:49.77 ID:JzYp9U0/a.net
>>790
来年のレギュ規制は燃料狙い撃ちだからね
今のうちってことなのよフェラーリも

816 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 00:28:24.07 ID:JAZ1BaLV0.net
>>814
それってモナコの予選でクラッシュしたタッペンと同レベルださ
決勝のペースだって3強勢の中ではワーストだったし
>>813
昨年終盤以降のベッテルはもう衰えてるか少なくとも調子のいい状態ではないと思ってるんで
(ライコネンに速さで並ばれてたくらいだし)
それを圧倒するくらいでないとスゲーとは思わない、まだタイトル取れるとか思える程ではない
もちろん若いからこれからもっと速くなる可能性は大いにある

817 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 00:33:55.11 ID:vtFGJ1OD0.net
https://youtu.be/Jr8Os3V6ML0
DRIVEN - EP2 California Training Camp

818 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 00:34:20.38 ID:SumrxZvO0.net
ルクレールは及第点ではあるがファースト確定という訳でもない
よくわからんペースダウンが残ってるのでベッテル以上に確定までは行ってないんだよな

819 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 00:36:29.67 ID:1HUkUxvS0.net
みんな勘違いしないで
ルクレールが速いのはわかってる
俺が見極めたいのはハミルトンやタッペンみたいな突出した速さがあるかどうかだよ
だからバクーのクラッシュのせいであやふやなまま。

820 :フラッド :2019/05/08(水) 00:37:42.32 ID:+IkJxq8o0.net
へ?
評価=No1入れ替えなのか。
こら話が噛み合わないわ。

821 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 00:37:57.94 ID:5xIggHpZd.net
>>723
無茶言うな
今F2で上位にいる連中はみんなノリスやラッセル達といい勝負してた連中だぞ
エイトキンやデフリースなんかはF1昇格組と入れ替わっても普通に遜色ない走りするわ

822 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 00:40:12.34 ID:JAZ1BaLV0.net
ベッテルとの比較で何ともモニョるのも本人が絶頂期のタイトル経験者クラスと組んでないからなんだよなあ
やっとこさ組んだのが30後半のライコだけっていう
2000年代のチャンピオンって他は全員同格以上級と一度以上は組んでるよね

823 :フラッド :2019/05/08(水) 00:41:52.55 ID:+IkJxq8o0.net
シューマッハ…

>>819
それこそヨーロッパラウンドを見ないと判断出来ないだろ。

824 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 00:42:46.89 ID:JAZ1BaLV0.net
>>823
ニコと組んだやろ・・・

825 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 00:42:51.87 ID:CNPAkdvh0.net
フェラーリにとって悲劇なのはルクレールが「ベッテルよりは速い」って程度でしかないところ
これがハミに勝てる逸材なら即刻ベッテルをクビすりゃいいだけだが
そこまでの差がないので争いになる

826 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 00:44:08.65 ID:6xWL54VQ0.net
>>770
オコンってアメリカのアニメキャラのグリンチに似てるな

https://moviefreee.com/wp-content/uploads/2018/11/unnamed-file-90.jpg

827 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 00:46:09.73 ID:5q8jES9Ia.net
>>826
それただ目がいってるって感じてるだけじゃ?

828 :フラッド :2019/05/08(水) 00:46:28.89 ID:+IkJxq8o0.net
>>824
忘れてた
つか、引退復帰後だからなぁ

829 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 00:51:21.70 ID:6xWL54VQ0.net
マクラーレン:スペインGPプレビュー
(サインツとノリス及び、新チーム代表のザイドルのコメント)
https://www.grandprix247.com/2019/05/07/mclaren-in-spain-well-look-to-build-on-the-performance/

830 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 00:51:56.94 ID:SumrxZvO0.net
>>826
グリンチはまだキャラが掴める
オコンは得たいが知れない系の不気味さ

831 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 00:53:45.23 ID:PHoV6XnqM.net
>>719
普通と言うかシューマッハの名前からすると落第だろう
ただしF1に来たなら去年のルクレールのように
PUモード変えて走らせてもらって速えーってのはやらせてもらえるかと
それでトップチームにいければ数回は勝てるんじゃない?
ここ最近勝ててないのってクビアトくらいでしょ

832 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 00:56:31.84 ID:Cse/f1Vu0.net
>>819
突出してるかどうかという点では…
ベッテルよりルクレールの方が乗れてると言われる今年の車で
ベッテルに勝ちきれないどころか予選とレースでとっ散らかってる時点でイマイチってことになるかな
現段階ではまぁ速いセカンドドライバーって感じ

833 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 01:00:19.51 ID:CNPAkdvh0.net
>>832
決勝の結果としては何一つベッテルに勝ってないからな
そこでチームオーダーがどうのって話になるんだが
じゃあベッテルがセカンド落ちしてサポートしたら
ルクレールはボッタス倒して二位以上に上がれるのか?と考えて
とてもそうは思えないのが現状のフェラーリの悲劇

834 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 01:01:31.42 ID:1HUkUxvS0.net
>>832
ベッテルがだらしないだけなのかもと現時点では思ってまするw

835 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 01:06:59.22 ID:6xWL54VQ0.net
ルクレールと、そんなに実力差がないベッテルは、
エリクソンとたいして変わらないレベルってことか

836 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 01:08:48.92 ID:Bs9OHXT+0.net
>>834
それね

837 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 01:10:00.60 ID:Ebva/7Wy0.net
ルクレールは頭いいから今年は大人しくしてた方が得なのは解ってるはず。
ミックも別に速い感じ全く無いし、タッペンのミラクル移籍とか無い限り、少なくとも一時的に将来のファーストは安泰だと思う。
それでもイキッてるのは、ドライバーの本能が10%と、残りは、それだけ今のベッテルがなめられてるって事だと思う。
ベッテル予選Q3で一発纏めるのは抜群だけど、レースだとその早さ集中力が続かないからね。
フェラーリのマシンがウインドウに嵌まればルクレールの方が速いし、そうじゃなければメルセデスが勝つし、もうベッテルが勝つシーンは無いのかも。

838 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 01:11:17.67 ID:qiRYNpZz0.net
>>634
エスケープゾーンの設計をみればわかるけど、普通に設計通りの使用だよ

839 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 01:11:40.91 ID:c0taeum70.net
バーレーンとバクーで調子良かったし、ルクレールはダウンフォース少なめなとこが得意なんかな
逆にモナコやシンガポールはベッテルの方が速そう

840 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 01:13:14.89 ID:Cse/f1Vu0.net
>>833
フェラーリの戦略の悪さもあるっちゃあるんだけどね
それを加味しても…いわゆる突出したドライバーは運がいい上に車が駄目でも結果出しちゃうからなぁ
このままではFP弁慶になっちゃうねw

>>834
まぁそれも大きいよねw
俺はまだベッテルのほうが速いと思ってるから余計にナニやってんのかなーと思うw

841 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 01:19:29.75 ID:Et5vCCTNa.net
>>833
オーストラリアではベッテルさんを抜かないであげてとチームからお願いされただけで実際にはルクレールの方が前でゴール出来た
バーレーンは予選、決勝共にベッテルより速かった
中国でもベッテルさんに前走らせてあげてとチームからお願いが来たから順位入れ替えたけどベッテルのペースが上がらなくてルクレールはフェルスタッペンにアンダーカットされた
アゼルバイジャンはQ2まではベッテルより速かった決勝はリバースストラテジーでミディアムを重タンで使わされたためベッテルの方が機能した

フェラーリ5年目の4回チャンピオン相手にルーキー2年目でフェラーリ初年度のルクレールがこれだけの成績なら充分じゃないかと思う

842 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 01:21:33.09 ID:6xWL54VQ0.net
ベッテルは、フェラーリのエースとしての重圧に負けてる
フェラーリが最後にタイトル獲ったのは2007年だけど、
その時タイトル獲ったライコネンは、ベッテルよりもかなりメンタルが強い

843 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 01:23:18.80 ID:VSAmZJJX0.net
オーストラリアはタイヤも作戦が違ったし一概にベッテルがルクレールがっていうのもどうかな

844 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 01:23:34.05 ID:yVPNNzCMa.net
今シーズのベッテルはたまに見せてた1発の速さも全然見えないのが…

845 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 01:25:25.42 ID:xEjKinZWr.net
ベッテルはクリップ使って旋回するタイプだから今のタイヤじゃ厳しいな
結局フェラーリの開発次第

846 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 01:25:26.46 ID:mkNWnIGY0.net
https://pbs.twimg.com/media/D5-gXwEXoAAY1l_.jpg

847 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 01:29:16.41 ID:6xWL54VQ0.net
>>846
ギュンター・シュタイナー(ハース)とマリオ・イゾラ(ピレリ)の口喧嘩が楽しみ

848 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 01:29:20.23 ID:1HUkUxvS0.net
>>841
オーストラリアはタイヤ選択ミスじゃなかったっけ?
バーレーンはルクレールの独壇場
中国は同等か若干ベッテルが速かった
バクーはQ3走ってないから評価不能だけど、レースペースはベッテルのほうが良かった

俺はどっち推しでもないから割と客観的に見てると思うんだけどなー

849 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 01:31:00.09 ID:Et5vCCTNa.net
>>846
ギュンター「ウインドの狭いクソタイヤがー」
マリオ「ウインドの狭いクソシャシーがー」
罵り合いやってくれたら面白いのに

850 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 01:31:43.79 ID:SumrxZvO0.net
ルクレールは旬な時間を過ぎると急落する問題がなあ

851 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 01:40:09.38 ID:FtJZy06V0.net
>>850
そんなの誰でも全員に言える事だろw

852 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 01:41:21.10 ID:c0taeum70.net
>>848
オーストラリアは第一スティントで全く勝負になってなかったな
前を行くベッテルとフェルスタッペンについて行けずに砂遊びまでしてた
ハードタイヤに変えてからはそれが当たりで追いついたけど

中国はちょこちょこDRS圏内で煽ってきたベッテルに対して、入れ替え後のルクレールはPU出力上げてもたまにしか入れなかった
前行くベッテルが頻繁にタイヤロックしてるのに

バーレーンとバクーはルクレールのが明らかに速かった
確実視されてたポールをクラッシュで不意にするって去年モナコのタッペンみたいなことしたのが惜しい

853 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 01:42:34.98 ID:AK9E/U610.net
>>849
そして放送禁止用語だらけで放送されてカオスになり記者は黙り込むと

854 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 01:42:45.75 ID:Et5vCCTNa.net
>>848
バクーはQ2までルクレールの方が速くて決勝はミディアムが速いタイヤだったけど垂れたタイヤでメルセデス抑える為に2周引っ張ってロスした後オーバーヒートするソフトで残り3周まで走った結果ベッテルと着差出来ただけだと思う

問題はQ2で事故った事だと思う

855 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 01:48:30.45 ID:Cse/f1Vu0.net
ルクレさんは今後成績が上がってくると思われるガスリーさんには負けないようにした方がいいかな
タッペンなら仕方ないで済むかもしれんが、ガスリーにまるっと負けるようじゃフェラーリのエースは遠いぞ

856 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 01:51:51.15 ID:6mKsehxo0.net
>>842
ライコネンは致命的に遅い
期待もされないし活躍する事ではなくF1にしがみつくのが目的だから比較対象ではない
プライド捨ててるからある意味メンタル強いのかもな

857 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 01:53:57.41 ID:6xWL54VQ0.net
ベッテルは、ルクレールに比べリアリミテッドのコースで弱い感じだな
赤牛無双時代のベッテルは、ブロウンディフューザーのお陰で
リアのグリップが大きい車で、自信を持ってドライビング出来てたけど、
今は、あの時より相対的にフロントに比べリアのほうのグリップが減ってるから
コーナー出口でのリアの安定性が低い今のマシンは
ベッテルのドライビングスタイルに合ってないし、
そういうコースで弱点が露呈してる

858 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 01:56:19.87 ID:Vtonj1bD0.net
バクーでガスリーがルクレールの前にいて
タッペンのアシストする光景は感慨深かった。
もっと見ていたいと思ったね

859 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 01:58:44.58 ID:M0VM1Pohd.net
>>812
メルボルンはタイヤのおかげじゃん
ハードがあんなに良いなんて思わなかったし

860 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 02:00:44.00 ID:Md+h3NoJ0.net
>>855
同意
ガスリーと似た成績だとティフォシの夢が醒めるぞ
そうなった方がルクレールミックで当分安泰と思われたフェラーリのシートがガラガラポンとなって面白そうだけどさ

861 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 02:02:55.70 ID:Cse/f1Vu0.net
>>860
正直ガスくんの実力がまだ良くわからんのよね
外野が騒ぐほど遅いとは思わないんだけど、結果出てないしなんか評価しにくい

ガスリーはトラブルで止まる前にそろそろファステスト出すつもりだったとか言ってるから
バクーでのRBのミディアムの持ちは凄まじかったなw
フルタンでピットスタートから14台抜いてまだファステスト狙えるとか…

862 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 02:03:16.16 ID:c0taeum70.net
ジョヴィがミディアムでトレイン作ってたなそういやw

863 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 02:07:28.35 ID:xEjKinZWr.net
どう考えてもチートにしか見えなかったバーレーンのフェラーリがPUアップデートで復活するかな?
エアロパーツの出来が良ければPUよりタイムアップに繋がるから
バルセロナではベッテルクレ共にガスリーの後塵を拝する事もありえるんだよな

864 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 02:11:11.44 ID:vtFGJ1OD0.net
https://youtu.be/RVMZY_tyyH4
The impact of Honda's early F1 engine upgrade

865 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 02:13:28.36 ID:iCoXCUE90.net
>>846
フェラーリPU繋がり+ピレリ+トロ・ロッソ
イタリア繋がり+HAAS

イタリアGPのプレカンかよw

866 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 02:16:18.31 ID:Md+h3NoJ0.net
>>861
F1でシートやペダルポジションがおかしかったとか信じられないけどそりゃ間違いなく遅くなるよな

シート合わせで何したんだか
それともガスリーがイキらないよう赤牛流の調教?

867 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 02:18:26.41 ID:iCoXCUE90.net
>>853
そこに一人立ち上がり質問する記者
彼の名はフェルナンド・アロンソ

868 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 02:18:34.08 ID:8M0Fa0Qh0.net
速くなくてもポイント持ち帰れるドライバーっているよな
レース巧者って奴かな

869 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 02:19:46.20 ID:jVWOKe5z0.net
ガスリー ルクレール  メルセデス
タッペン ボッタス   フェラーリ
ハミルトン ベッテル   RB

次もメルセデスの1、2だったら
その次のレースはこれでやってよ

870 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 02:25:06.01 ID:Cse/f1Vu0.net
>>863
こんなに早く新PUを入れるとか、ここまでのPUはレース用モードで相当な地雷を抱えてたんじゃないかと思うんだけどどうなんだろう
それを踏まえてルクレは壊れてもいい覚悟で最大出力、
ベッテルは出力抑えて壊れないようにみたいな設定で走らせてたんだとするとなんか納得いくんだが
まぁ考えすぎかなw

>>866
シートポジションとか開幕直後にわかりそうなもんだよね
修正にそこまで時間がかかるとも思えないし…
案外ルクレよりもガスリーの方が早く優勝したりしてw

871 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 02:28:23.99 ID:vtFGJ1OD0.net
https://youtu.be/vMG1pSnfi2Q
F1 2019 FIRST PLAY: F1, F2, Senna vs Prost and more

872 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 02:30:33.82 ID:4qjGL+Ywd.net
>>870
普通に俺もそう思うが
タイヤ同じなのにバーレーンだけベッテルとルクレールに極端に差があったし
ルクレールはPUの実験台だっただろうな

873 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 02:36:15.22 ID:Hu7RE8uy0.net
ベッテルは今年の車というかタイヤにまったく合ってない
これ、ピレリに変わった年と似てる。
ツッコミ型のドラが軒並み苦しんだ。
今年はルクレールが相当有利なんだろう。
来年はルクレールが優先されるのかもしれんけど、
ベッテルは是非もう一年だけやってほしいわ。

874 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 02:38:58.69 ID:6xWL54VQ0.net
ツッコミ型はハミルトンだよ
コーナー進入時にフロントに荷重をかけるドライビングスタイル

875 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 02:43:09.86 ID:xEjKinZWr.net
>>864
誰か要約して

876 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 02:44:54.90 ID:6xWL54VQ0.net
すまん
>>873の苦しんだというのは
2011年の話だな

877 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 02:45:32.12 ID:xEjKinZWr.net
>>870
でもバーレーンのベッテルも結構速かったからね
ハミに抜かれたのってアウトラップでタイヤ冷えてる時だったでしょ確か
思い返せばフェラーリは強風に強かったのかも

878 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 02:45:58.52 ID:Ala4j31G0.net
>>874
確かにそうだったけどそれは昔の話だと思う
バトンと組んでずいぶん変わったと思う

879 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 02:46:07.89 ID:bVAh5VUA0.net
>>875
ホンダ、なかなかええで。

880 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 02:52:37.98 ID:SumrxZvO0.net
>>851
ベッテルと比べてだよ

881 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 02:54:09.49 ID:jVWOKe5z0.net
>>875
subscribe race fans on youtube and follow
facebook.com/racefansdotnet and @racefansdotnet

882 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 02:54:48.85 ID:Cse/f1Vu0.net
>>875
今までニュースで出てたことの要約だね

・バクーではパワーアップ自体はしてないけど長い時間全開で走れるようになった
・金曜日に前のPUは使えるからマイレージの節約になる
・組んで1年目のレッドブルとホンダは今シーズンを来年に向けての準備と見ているからペナルティ自体は気にしてない
・他より早く交換することで、メルフェラが7戦目に交換するタイミングで性能的に離されずにアップデートができる(フェラーリはもう交換するけど)
・予定通りの前向きな理由での交換なので特に悲観することではない

みたいな感じ

883 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 02:56:12.41 ID:SumrxZvO0.net
ベンチ検証が不十分で難しいとしていた一ヶ月後のアップデートをそれでも急ぐ場合は既存のPUにそれ以上の不安要素があるって事なのかねえフェラーリは
バッチリならベンチ云々言ってないし、それでも入れるというのだし

884 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 02:59:13.32 ID:SumrxZvO0.net
レッドブル自身が実際のレースを犠牲にしてシャシー改善を試みてる状態になってしまったので、シーズン前に言っていたのは全部なしで目標取り下げて今年はテストイヤー扱いみたいなことも言ってたしな
最適な交換スケジュールではなく入れられるならガンガン試して行くんだろう
来年以降はルノーが押し込んで条件うるさいかも知れないし

885 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 03:00:49.91 ID:qiRYNpZz0.net
今の状態だと抜けるコースならRBはペナ上等でも犠牲は少ないから
上手いタイミングでペナになるように投入するんじゃないかな

886 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 03:04:39.11 ID:Md+h3NoJ0.net
テスト絶好調だったのに本番ではポンコツCEで優勝逃す
本来なら信頼性向上なのだろうが検証不十分て怪しいときた
表沙汰にしないだけで今のPU相当問題ありそう

887 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 03:07:01.46 ID:SumrxZvO0.net
>>885
まあ、可能な限り数少ない勝負どころで有利になる様にはするだろうね
ちょっと狙いたい程度のコースならその為に犠牲にしそうって話だな

888 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 03:10:38.65 ID:Cse/f1Vu0.net
逆にF1用PUレベルの品質管理なら4レース限定ハイパワーエンジンを作るのは多分可能だよね
もしかしたらRBは来年もそういう戦略でくるかもしれない
年間5基で2レース分の1-4位を捨てる代わりにWCとコンスト取れるならやらない手はないわな
まぁそんな計算どおりにいくかは別としてw

889 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 03:11:46.38 ID:SumrxZvO0.net
>>886
ビノットの話を聞いててあまりにも過敏過ぎない?今年のPUって思ったもんな
ある程度のスイートスポットがあるのはまあ当然なんだが、落ち込み方とその範囲の厳しさが激しいみたいな
ただでさえ気温が厳しい上にレース中にも刻一刻と温度が下がっていくし、雨降ったらどうすんだという

890 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 03:12:23.90 ID:gr6MnbFu0.net
ほう
ホンダのシナリオではスペック3でメルセデス、フェラーリ、ルノーが投入する2機目のpuをキャッチアップするのか
ほんまかいな

891 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 03:16:06.34 ID:fHIsv7Nm0.net
>>888
最後尾スタートでも6位まで上がれるならペナ受け入れてメルフェラとの差を詰めに行くはまあ当然ではある

892 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 03:29:15.64 ID:Cse/f1Vu0.net
>>891
そのかわりクラッシュやらトラブルでのリタイアは絶対なし!みたいな感じでなかなか厳しいけどねw
あとWCも狙うなら完全にチームフェルスタッペンにならないとな
まぁ今でもそんな感じだけどw

893 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 03:57:27.45 ID:uRSBbyQId.net
そろそろ優勝しないと駄目だろホンダ

894 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 04:29:44.49 ID:5q8jES9Ia.net
>>893
この1年ちょっとでこんな事いわれるようになったのか

895 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 04:33:26.46 ID:ost2Fsx2K.net
>>522
ブリヂストンをメルセデス以外に履かせればF1が面白くなるよ!
ピレリ→メルセデス
BS→赤牛、フェラーリ、他
面白そうだろ!

896 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 04:49:58.35 ID:Zy0IUSFw0.net
そりゃ去年3回勝っとるしな

897 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 04:57:54.14 ID:TxqDUI7R0.net
序盤から仕上がってるメルセデス相手だから一勝もぎ取れば上上上出来
終わらないと分からないとはいえ今年は勝てないと見る

898 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 05:14:34.59 ID:RaOzKYEL0.net
今年は最低5勝してチャンピオン争いすると大法螺吹いた奴がいたんですよ〜

899 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 05:25:28.74 ID:Zy0IUSFw0.net
まぁ今年は充電期間で勝てるとは思ってないし普通にここまでのフェルスタッペンは上出来な成績だとは思う
でも最低5勝とか言って撤回したのは正直ダサい
普通に「今年は初年度だし空力規制も変わるから開発しまくる 2020年に注力する」って言えば良かったのになんでマクラーレンやルノーみたいにイキっちゃったのか 各チームのドラ達、サインツ、ヒュルケン、フェルスタッペンのほうがよっぽど広い視野での発言してるわ
ザクデブ、アビデブ、マルコちゃんは普通に半年くらいは黙り続けたほうがいい
どうせ何を言っても今年はどのチームもメルセデスには敵わないんだから

900 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 05:32:33.46 ID:4hMwvMl90.net
てかインタビュー記事にいちいち反応しすぎでしょ
どんな状況でどんな質問に対して答えた発言かもわからないのに
記者会見で大本営発表でもしたかのように捉えててバカみたい

なんかニュースに出てきた発言だけで人格や人間関係推測してみたり
ステレオタイプの単細胞ワイドショー脳な人がほんと増えたな
みんなアラフィフなんでしょ?大丈夫か?

901 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 05:45:52.64 ID:Zy0IUSFw0.net
いやーマルコはちゃんと二度別の記者に語ってるしなー テスト結果に相当自信あったんだと思うよ

902 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 05:55:06.02 ID:FBCpGz//0.net
ありがとうございます。

フェラーリが令和元年(2019年)F1世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。

ありがとうございます。

903 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 06:02:28.38 ID:5q8jES9Ia.net
ピレリタイヤが去年と同じなら
あながち5勝もありえなくもなかったかもだけど、メルセデス向けのタイヤの年だしね
もっともフェラーリーが強かった可能性が高いけどフェラーリなら強くても勝負になった可能性あるしね。

904 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 06:17:16.39 ID:u5XSfPRZ0.net
タラレバニラレバ

905 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 06:18:07.89 ID:fHIsv7Nm0.net
>>899
マルコは外向けにイキってプロレスするのがお仕事だからな
レッドブルはメーカーワークスと違ってブランドの露出上げる使命が

906 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 06:27:07.52 ID:wcY/acaB0.net
クビアトの壊れたPUのある部分はスペック2だと別仕様に代わってるから壊れないはず

907 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 06:33:00.15 ID:xEjKinZWr.net
>>879-882
サンクス
いきなり出てきたから鮮度の高い話かなと思ったら殆ど既出ネタか

908 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 06:38:25.83 ID:ZK3P8z510.net
トヨタのハートレーさん
https://www.instagram.com/p/BxKu7peBaSS/

何気にこれはアロンソがルマンを欠場するフラグかw

909 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 06:41:47.88 ID:DjccrYeyM.net
>>900
内容に特にコメント無いけど
上のリンクの記事自体は一問一答載せてるよ(情報通のリンクは要約版)

910 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 06:50:17.42 ID:Bqhjimbm0.net
>>908
ルマンまでアロンソでその後任

911 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 06:58:34.89 ID:ZK3P8z510.net
>>910
知ってるよw

もう去年ルマンを制したし、前戦でチャンピオンも獲ってトヨタへの義理は果たしたし
アロンソはもう走る気無いだろという意味な
当然、走るだろうけどさw

912 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 07:02:15.82 ID:wlWt4WoW0.net
草を生やす程の話か?

913 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 07:03:38.38 ID:R13ajHQdd.net
>>750
そう考えるとサッシャは凄いな

914 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 07:18:17.64 ID:VuiZoXmG0.net
>>898
その後シャシー側の…と早い段階で言っている
始まる前はわからない部分が多いが状況分析しパートナーに敬意をはらいながらのあの発言は好感をもった

915 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 07:27:18.73 ID:69jeMEUe0.net
>>895
三強にブリヂストン履かせちゃダメだろ
ウィリアムズ、トロロッソ、ハースに履かせるとかじゃないと

916 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 07:36:33.63 ID:eqdqI4am0.net
ペレスのその辺にいそうなおっちゃん感すき

917 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 07:38:59.91 ID:gr6MnbFu0.net
ペレスはトムクルーズ似のイケメンやろ!

918 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 07:40:30.92 ID:DjccrYeyM.net
古館現役なら顔面トム・クルーズとかあだ名をつけそうとは
前から言われてた

919 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 07:40:40.87 ID:5RscEaAMd.net
ペニスそんなにイケメンか?

920 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 07:41:24.52 ID:eqdqI4am0.net
>>917
確かに結婚発表の写真はイケメンだった
https://twitter.com/RacingPointF1/status/1002617042430775296

いや、インスタ見てたらいいお父ちゃんになりそうだなあって思ったからさw
(deleted an unsolicited ad)

921 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 07:50:00.79 ID:gSBdxKPCM.net
振り向いたらペレス

922 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 08:09:26.59 ID:5q8jES9Ia.net
>>882
>・他より早く交換することで、メルフェラが7戦目に交換するタイミングで性能的に離されずにアップデートができる
中国GPのピット戦略みたいだな、フェラーリがあわてて追従したのも同じだ。

923 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 08:17:51.02 ID:eqdqI4am0.net
オコン「ハミルトンとボッタスの間にいずれ戦争が勃発する」
https://www.as-web.jp/f1/478347

924 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 08:28:42.75 ID:A7ZFH//gM.net
>>908
何着てもカッコいいな・・・

925 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 08:30:48.18 ID:+4Fdp6IO0.net
またフェラーリPUのアップデートにびびったハミルトンの弱音コメントが聞けるのか?

926 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 08:35:52.08 ID:uaiSeSLM0.net
>>908
デンソー鳩ぽっぽキター

927 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 08:36:30.62 ID:MFu5JwGb0.net
ボッタスにそんな度胸無い

928 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 08:37:05.59 ID:fKvAQQnQM.net
>>923
願望語るようになったらおしまいだな

929 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 08:41:41.20 ID:ziXuMm3a0.net
>>923
やっぱりオコンうざい奴だなぁ
部外者が言うならともかくメルセデスに帯同してる奴が「そのうち戦争が勃発する」って…
まさに獅子身中の虫だな。トトもうざくてたまらないだろう

930 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 08:59:44.68 ID:4RbP7aO/M.net
https://formula1-data.com/article/redbull-honda-solved-aero-issues-by-upgrade-for-spain

RBはRBで強気だな。開幕前に戻ったかのようだ。

931 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 09:03:09.54 ID:V1etI82s0.net
言ってんのマルコ爺さんだから比較的何時も通りでは

932 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 09:03:39.55 ID:b7kd/Am/0.net
オコン(戦え・・・戦え・・・)
http://www.as-web.jp/f1/478347?all

933 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 09:08:05.03 ID:DjccrYeyM.net
>>923
欧州メディアにとって美味しいネタだから
いじられまくってまんまと乗せられるオコンさん

934 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 09:13:41.28 ID:p1Z+FwrF0.net
今年もメルセデス独走だから
内紛でもないと盛り上がらないと
メディアが煽動

935 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 09:14:29.91 ID:yCtDeJB/0.net
>>908
去年のトロといい、何着ても基本かっこいいな

936 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 09:24:45.49 ID:zDMd8YIC0.net
タッペンだのメルセだのマクラだのの幼稚な略語使ってる奴は相手にしちゃ駄目

田舎者で知能が低い奴ほどくだらない略語で通ぶる

コンビニでタバコ買う時に今時「マイセン」とか言って店員を困惑させるクソDQNみたいなもん

まあモタスポファン全体の知能レベルが低いってのもあるんだけどな

937 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 09:26:25.55 ID:ZK3P8z510.net
>>936
自己紹介おつ

938 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 09:26:43.89 ID:yCtDeJB/0.net
>>936
盛大なブーメランですか?

939 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 09:31:37.18 ID:76H4qLWc0.net
タッペンて使いうワイもルルルだけは絶対に許さない

940 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 09:33:11.54 ID:9Smr7kFK0.net
マックスだろ普通
なんだよタッペンって気持ち悪い

941 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 09:33:50.78 ID:p1Z+FwrF0.net
ごめん
メルツェデスだったわ

942 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 09:37:33.28 ID:ZK3P8z510.net
>>941
あら、徳大寺さん

943 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 09:38:20.04 ID:5q8jES9Ia.net
>>929
ルノーとマクラに押し付け損ねた時に、大々的に養護しちゃったから
引っ込みつかなくて、困ってそうだよね
何気に、去年の周回遅れアタックで一番頭を抱えたのはトトなんじゃないかって思う。

944 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 09:38:25.45 ID:k6JpAW4mp.net
えーファーストネーム呼びキモいとか言うの湧くじゃん(´・ω・`)

945 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 09:40:05.12 ID:yCtDeJB/0.net
レーシングポイントの略称結局決まったんだっけ?

946 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 09:40:08.80 ID:Owe03MEs0.net
ワイは柿崎派や!

947 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 09:42:00.53 ID:l/8Mw6N7r.net
>>80
スピードスキーってなに?

948 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 09:43:44.98 ID:+g6nT/nb0.net
色んな輩がやってくる5chの総合スレでしょうもねーこだわりを
語りだす奴の方が余程知能レベルが低いっていう

949 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 09:45:22.24 ID:Kr5Lcev10.net
>>929
まともな奴だったらシート確保してただろうからね
ウェーレインもそうだし

950 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 09:50:00.28 ID:Jigpe0x90.net
マックスよりフェルスタッペンの方がユニークだしな
父親ならヨスと言ってた

フェルスタッペン長いしフェルスだとなんか言いにくい→タッペン誕生

951 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 09:51:30.41 ID:Jigpe0x90.net
次スレー

□■2019□■F1GP総合 LAP1941□■スペイン□■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1557276637/

952 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 09:55:45.83 ID:5q8jES9Ia.net
>>947
アルペンスキーのひとつで車でいう最高速挑戦みたいなやつ、
区間速度が250kmぐらい出る、板もぶっといし、当然スーツも空力仕様だから、
転ぶと抵抗がなくて止まらないので死亡率も高いってことで
オリンピックの正式種目からは外れてるけどユーロだとそれなりに人気。

953 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 09:57:39.79 ID:JPOee3DS0.net
>>936
下品

954 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 10:05:08.27 ID:9gBRVScu0.net
>>936
そもそもマイルドセブンのブランド自体がもうないのに・・・
タバコって脳みそ破壊すんのね・・・
ご愁傷様です・・・南無

955 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 10:14:28.34 ID:yjMVngex0.net
タッペン風にルトンやッテル、とか略そう運動してるの?

956 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 10:21:56.77 ID:eX+eIeWh0.net
>>929
そんなにオコンなよ

957 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 10:39:59.69 ID:xEjKinZWr.net
>>930
レッドブルはここが正念場だな
ここで勝てれば全てをひっくり返せる力がドライバーにもチームにもあるが

958 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 10:45:09.92 ID:SUp6lmi40.net
オコンはチーム内対立煽って
ボッタスを出ていかせ、自分が乗ろうと画策。
こういう汚いところが、いかにもフランス人である。

でも現実はハミルトンが出たらベッテルかフェルスタッペン。
ボッタスが出たらラッセルの方が有力だろう。

959 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 10:53:34.44 ID:eT46ht/jH.net
>>936
ワロタ

960 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 10:56:34.52 ID:ehL9EsVKa.net
海外のフォーラムではマクスタッペンって呼ばれてるね

961 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 10:57:39.54 ID:SumrxZvO0.net
>>936
まあ、ただのアンチだから自分はモタスポファンじゃないってスタンスだしな君は
だから平気で全員を知能低いと扱き下ろすなんてヘマもやっちゃう

962 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 10:58:57.69 ID:SUp6lmi40.net
1 バルテリ・ボッタス Mercedes 87
2 ルイス・ハミルトン Mercedes 86
3 セバスチャン・ベッテル Ferrari 52
4 マックス・フェルスタッペン Redbull Honda 51
5 シャルル・ルクレール Ferrari 47
6 セルジオ・ペレス Racing Point Mercedes 13
7 ピエール・ガスリー Redbull Honda 13
8 キミ・ライコネン Alfa Romeo Ferrari 13
9 ランド・ノリス McLaren Renault 12
10 ケビン・マグヌッセン Haas Ferrari 8
11 ニコ・ヒュルケンバーグ Renault 6
12 カルロス・サインツ McLaren Renault 6
13 ダニエル・リカルド Renault 6
14 ランス・ストロール Racing Point Mercedes 4
15 アレクサンダー・アルボン Toro Rosso Honda 3
16 ダニール・クビアト Toro Rosso Honda 1

いない二人は誰でしょう? 早押しです!

963 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 11:02:21.11 ID:2kGrGdUiH.net
アロンソには今年のルマンも制覇してダブルトリプルクラウンを目指して貰いたい
で、新型クラウン出せトヨタ

964 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 11:18:13.04 ID:PHoV6XnqM.net
>>932
オコン メルセデスは“すべて順調”も「自分の将来が不安」と吐露

965 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 11:19:41.37 ID:PHoV6XnqM.net
と言うか記事読んだら記者も分かってて前半がオコン自身のことだったwww

966 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 11:21:58.17 ID:PHoV6XnqM.net
グランプリのうわさ話:ボッタスの好調な走りで、F1復帰のチャンスが望み薄なエステバン・オコン
http://www.as-web.jp/f1/473142?all

967 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 11:23:00.88 ID:Jigpe0x90.net
獅子身中の虫やんけ

968 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 11:24:03.18 ID:PHoV6XnqM.net
>>936
「モタスポファン」ってなに?
そうそう>>936に答えが書いてあるような・・・

969 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 11:25:45.22 ID:p1Z+FwrF0.net
>>968
ブラバムBT46Bのこと

970 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 11:31:03.57 ID:JbfkM/dDa.net
>>962
6位以下一発逆転の激戦区だなw
通年だとこういうの7位以下なのにな

971 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 11:31:13.14 ID:Fs63Kbgfa.net
>>848
それで大体合ってると思うがな
ベッテルも冴えないところはあるけどそれを明確に上回ってるわけでもないルクレールって構図
別にルクレールの才能を否定はしないし速そうに見えるんだけど
現状のパフォーマンスは互角と言わざるを得ない

972 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 11:33:10.38 ID:mBAjcYeXr.net
>>962
マッサとオコン

973 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 11:37:33.65 ID:JbfkM/dDa.net
今年のフェラーリとメルセの僚友対決は面白いわ
秋からの後半戦チームオーダーどうなるかが見もの
メルセは独走過ぎてそのまま対等対決やるかも
フェラーリはフェルスタッペンとの戦いとドラ3位賭けてベッテル優遇されるだろうな

974 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 11:41:29.21 ID:xEjKinZWr.net
>>963
何故クラウンは人気なんだろう

975 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 11:41:29.62 ID:hlb0M2pxr.net
速くても同等だと争いが発生し、かといって遅すぎても援護できない
常に都合の良いドライバーが余ってるわけでもなく、ドライバー選びは難しいな

976 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 11:43:28.41 ID:Cse/f1Vu0.net
ライコネンはものすごく都合が良かった気がする
あと、今年と来年くらいまではガスリーが都合良さそう

977 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 11:46:35.72 ID:Cvp0SIDlM.net
フェラーリが前倒しでスペック2を入れるとな
面白くなりそう

978 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 11:47:32.61 ID:rKkzQfmZ0.net
めっちゃ亀で申し訳ないけど>>80に出てる18位のスヌーカーって何?

979 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 11:48:32.37 ID:eX+eIeWh0.net
もう今年のフェラーリはタッペンだけ見てればいいだろ

980 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 11:49:10.23 ID:FH4IfROA0.net
>>978
ビリヤード

981 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 11:49:53.79 ID:1pMFdo3L0.net
>>978
めっちゃ難しいビリヤードだと思えばいいぞ
球多いし穴小さいしテーブルデカイ
アロンソみたいな見た目のオザリバンが超強い
そもそも日本で出来るとこがほぼ無い

982 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 11:50:15.72 ID:rKkzQfmZ0.net
ビリヤードかw
結構人気あるんだな

983 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 11:50:43.25 ID:7A6XdbHGr.net
>>974
人気の秘密は幾つもの要素が重なってそう
個人的には、昔叔父が乗ってたセドリックグランツーリスモSVが好きだったなぁ

984 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 11:54:09.47 ID:Cse/f1Vu0.net
スヌーカーは上手い人のプレイ見てると面白いぞ〜

985 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 11:59:58.80 ID:b7kd/Am/0.net
>>962
ジョビ、グロ

そうか、クレアおばさんとこは別カテゴリーか・・・

986 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 12:04:04.89 ID:AqDLlc2Md.net
ルルルやタッペンはきもい言われるけどぼっさん呼びはあんま叩かれない

987 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 12:07:20.94 ID:iCLkBP9fM.net
コスト削減て言いながらテストPUに規制かけてるくせになんでレース増やそうとしてんの?
忖度かなにか?

988 :音速の名無しさん:2019/05/08(水) 12:18:59.84 ID:27P2KrRm6
フェラーリもレッドブルと同じアグレッシブなPU戦略に出てくるとは
これでメルセデスもってなったら大問題に発展しそうだな

989 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 12:08:22.57 ID:OdqLBQXH0.net
>>958
どちらか出ていってもそうなるだろうね
わざわざ結束乱す発言するバカなんていらないだろ

990 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 12:09:38.27 ID:5q8jES9Ia.net
>>985
これとかだとトップだよ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522052906/

991 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 12:10:47.48 ID:+g6nT/nb0.net
元々PUの制限自体が自分達に利のあるPUルール通して
長期的なアドバンテージを得たかったメルセデスの方便でしかないから

992 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 12:12:10.41 ID:BJ6K8/uf0.net
フェルス?

993 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 12:15:54.69 ID:Zy0IUSFw0.net
フェッタス・マルタクッペン

994 :音速の名無しさん:2019/05/08(水) 12:31:06.56 ID:27P2KrRm6
フェラーリはデータ見てホンダが20馬力アップした事を確認したのだろうな
ホンダとしては信頼性問題に収束させて問題にされたくなかったのだろうが
ライバルはデータ見て判断するからな嘘のリーク記事は信用しないよな
米屋んの頑張り無駄に終わる

995 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 12:28:47.99 ID:nqNYZ/CL0.net
マックスッペン

996 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 12:31:36.63 ID:7TY0TCLzr.net
ペッタンペッタン

997 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 12:38:13.89 ID:eX+eIeWh0.net
マックス・ヴァースタッパ

998 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 12:40:57.40 ID:BJ6K8/uf0.net
フェッタン?

999 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 12:41:41.12 ID:lPSWtYRm0.net
ヴァー

1000 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 12:41:46.98 ID:JbfkM/dDa.net
略すぐらいなら普通にマックスって呼べばいいのに

1001 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 12:43:56.41 ID:DjccrYeyM.net
>>1000
キミとかセブとかピエールとかと同じく
ファーストネーム呼びは寒いわ

1002 :音速の名無しさん :2019/05/08(水) 12:45:07.84 ID:jetyw+7A0.net
1000ゲトー\      \∧_ヘ    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧∧ ≡≡.\    / \〇ノゝ∩< 1000取り合戦、いくぞゴルァ!!
(゚ー゚*) 、 ≡≡\  /三√ ゚Д゚) /  \__________
O┬Oc )〜≡≡\/三/| ゚U゚|\      \オーーーーーーーッ!!/
(*)ι_/(*) ≡≡\   ∧∧∧∧∧―――――――――――
――――――――――< 予 合 千 > __〃      ヽ lv
い、今だ1000ゲットォ!! < 感 戦 取 > ヽ\ .ノノノ)ヘ))〉ヽ' / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 .∧ ∧ =-       <. !! の り >_!(0.)! (┃┃〈リ / < はわわー。1000げっとです〜
 (゚Д゚;) ≡=-     /∨∨∨∨∨\ Vレリ、" lフ/ ./ \ \________
 ⊂┯⊂)  ≡=-   / 1000 ∧_∧\―――――――――――
 (ヽ\ ヽ ) ≡=-  / ゲット ( ´Д` ) \今だ!1000ゲットォォォォ!
   し\J   =- / しますた /,  /   \    ∧∧   ) ズザーーーーーッ
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