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□■2019□■F1GP総合 LAP1951□■モナコ□■

1 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 14:09:36.54 ID:/xOgSAcZ0.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1950□■モナコ□■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1558014696/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 14:13:15.86 ID:X0NVN7iz0.net
2ならレッドブル優勝

3 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 14:16:26.44 ID:uycSVnZc0.net
3ならメルセデス不正発覚、全ポイント剥奪

4 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 14:20:48.35 ID:/mIxi1WL0.net
タイヤさえいじらなければ今年は面白かったろうに
残念

5 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 14:30:37.74 ID:WGQ/BXlW0.net
メルセデス以外のクソダサマシンを応援して毎レース2時間無駄にして5chに愚痴を書き込んでさらに時間無駄にしてる馬鹿なおっさん共

F1なんか見てて楽しいか?w

6 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 14:31:57.12 ID:WGQ/BXlW0.net
お前らのゴミみたいな書き込み見てるとお前らの人間性がよく分かる
どうせ自殺するまでひたすら自分の産まれた環境を愚痴ってただるまみたいな奴らなんだろ

7 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 14:33:16.55 ID:5DCmIj08a.net
>>5
ちんこノーズ以上に卑猥なあのノーズのメルセデスマシンがカッコいいとか大丈夫かい?

8 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 14:36:00.29 ID:WGQ/BXlW0.net
>>7
他のマシンはあの卑猥なノーズのマシンよりダサいけどな
フェラーリやレッドブルなんて艶消ししてわざわざ見栄えを悪くしてまで頑張っているのに

9 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 14:38:33.95 ID:IYydZksZ0.net
ID:WGQ/BXlW0
基地外

10 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 14:38:53.04 ID:WA4XbPXs0.net
ハミルトンがニコよりモナコで遅かったってことは
ニコより速かった43歳のミハエル・シューマッハは当然、ハミルトンより速いよな

そして43歳ミハエル・シューマッハはニコより鈴鹿で速かった
一方、ハミルトンは毎回、鈴鹿でニコに負けていたことから考えると


モンテカルロでの速さ
43歳シューマッハ>>>>>>全盛期ハミルトン

鈴鹿での速さ
43歳シューマッハ>>>>>全盛期ハミルトン

ドライバーズサーキットと名高いこの2つのサーキットで

43歳シューマッハ>>>>>全盛期ニコ>>>>>全盛期ハミルトン

全盛期シューマッハなら、ハミルトンフルボッコにされるんじゃね?(笑)

11 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 14:39:07.74 ID:5DCmIj08a.net
>>8
俺は全部ダサイと思ってるんだわ

12 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 14:39:30.90 ID:WGQ/BXlW0.net
一日中メルセデスの悪口ばかり書いて頭大丈夫か?

もちろんマクラーレンメルセデスの頃からのアンチなんだろうな?

そんなにメルセデスが嫌いならメルセデスを解雇された珍入者みたいにレースを妨害してメルセデスを妨害すればいいのにw

13 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 14:44:07.59 ID:5DCmIj08a.net
>>12
なんで違法行為せんとあかんねん
あーそういやメルセデスは世界を股にかけて違法行為してましたよね

14 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 14:46:23.17 ID:WGQ/BXlW0.net
>>13
レースとかどうでもよくて元々ベンツのアンチなんでしょ?
スレ違いだから別のとこにでも書き込め

15 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 14:47:52.34 ID:WGQ/BXlW0.net
>>13
>世界を股にかけて違法行為してましたよね

お前の大好きな盗用多のことだろwww

16 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 14:53:55.61 ID:WGQ/BXlW0.net
トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない by マイク・ローレンス
ヒストリック・モータースポーツイベント「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」でも活躍しているモータースポーツ・ジャーナリストのマイク・ローレンス氏がトヨタを痛烈に批判しています。

マイク・ローレンス
「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」

17 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 15:00:07.16 ID:VHTVxApQx.net
アロンソ、インディ500の予選24位・・・

18 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 15:05:07.42 ID:PjZF2yqg0.net
次スレきたらなんかすごいのが連投してて草

19 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 15:09:37.07 ID:gaz0geF70.net
>>17
まだ予選始まってないよw

20 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 15:12:32.75 ID:5DCmIj08a.net
トヨタファンがF1スレに来るかなぁ

21 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 15:13:04.87 ID:xRXYoh7h0.net
2レス目くらいでNG余裕
発狂っぷりも見えずにこころおだやか

22 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 15:13:53.78 ID:ib8o+T8n0.net
>>20
ファンつーかトヨタネットワーク分科会が荒らしてるんじゃねw

23 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 15:15:00.19 ID:joXrcKmgM.net
>>16
一瞬マンガローレンスに見えたわ

24 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 15:19:17.82 ID:nvsfDkGBd.net
ボッタス頑張ってるけど十中八九ハミルトンがチャンピオンになるだろうからつまらないんだろうな
ボッタスの位置にアロンソとかだったらもっとマシだったのかね

25 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 15:23:13.71 ID:i+rRwqYB0.net
メルセデス擁護してる奴はレースどうでもいいんだろ
レースをただひたすら詰まんなくしてるのは事実だろ
ドライバーさえつまらないって言ってるんだぞw

26 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 15:25:38.88 ID:7qrlWPrcr.net
メルセデス擁護してる奴はウブな奴しかいないよな

27 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 15:27:32.59 ID:pJQdDMQo0.net
ブラジル大統領、ペトロブラスとマクラーレンの巨額スポンサー契約解消に動く
https://jp.motorsport.com/f1/news/brazilian-president-says-he-wants-to-brake-petrobras-deal-with-mclaren/4390632/

>ペトロブラスは、契約の一環として2019年シーズンに使用するマクラーレン専用の
>燃料とオイルを開発していたと見られるが、結局マクラーレンは今シーズンもルノーと同じ
>BP/カストロール製の燃料・オイルを使い続けている。

枕……(´・ω・`)

28 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 15:27:58.52 ID:fX2rSO3n0.net
もうウエイトハンデでええやろ 詰まらないならおもろかったらええんやろ
ウエイトハンデで連勝防げばおもろなるんちゃうんかね DTMだったそうやし

29 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 15:28:19.47 ID:4xnDfyOvM.net
メルセデスはノーズを発表時のやつに戻してほしい。どうせ戻したって余裕で速いでしょ
後々歴史を振り返った時に開幕1-2記録の伝説のマシンが卑猥なノーズって格好がつかない

30 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 15:29:31.97 ID:HxrSHV840.net
フォーミュラでウェイトハンデは危険が危ない

31 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 15:30:26.93 ID:fX2rSO3n0.net
>>30
じゃあ どうせーいうねん 代替案だしてくれなはれ

32 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 15:31:18.96 ID:cRSGg/s30.net
>>10
都合の良い所だけ摘む
これがカスリック
こんなやり方しか出来ない所にシューマッハの雑魚さが如実に現れてるよ

現実はニコに3年連続で負け越したシューマッハ
全盛期であろうがニコにすら勝てるわけがない

33 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 15:31:24.99 ID:i+rRwqYB0.net
メルセデスは最後尾スタートでいいんだよ
問題はそれでもメルセデスが勝ちそうなことだw

34 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 15:31:49.38 ID:7qrlWPrcr.net
スターティンググリッドでメルセデスのタイヤを他のチームのモノとスワップしよう
メルセデスは毎年タイヤ空気圧でイカサマするから丁度言い

35 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 15:37:01.14 ID:Iubmhz1j0.net
>>31
ドライバーズポイントに合わせてリストラクターがどんどん絞られるとか?

36 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 15:37:10.07 ID:oj8aCdvf0.net
視聴者数が減っているのがすべて
立ち去らず、なんとか踏みとどまっている人達をアンチと叩いたら末期的

37 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 15:38:46.61 ID:cRSGg/s30.net
同じマシンで走ってるのにドライバーサーキットもくそもあるか
ドライバーズサーキットで予選で勝って、他で負ける、筋が通らない
つまりそこではたまたま勝てただけ

38 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 15:44:14.92 ID:jLsbhQ4h0.net
>>1おつおつ
6 モナコGP(モンテカルロ市街地サーキット) [日本時間]
P1 5/23(木) 18:00〜
P2 5/23(木) 22:00〜
P3 5/25(土) 19:00〜
予選 5/25(土) 22:00〜
決勝 5/26(日) 22:10〜

39 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 15:45:17.42 ID:17ruol0V0.net
モナコは見た目以上にコーナーのスピードが全てだからな。
ストレートなんておまけ

40 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 15:50:55.68 ID:ni0iBFr3p.net
コーナー10キロは遅かった所に期待

41 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 15:54:08.47 ID:jLsbhQ4h0.net
なんかお客さんはホンダアンチを期待したルノーが転けててメルセデスで煽るのに転向したんかね
メルセデスの場合はフェラーリやレッドブル、ルノー、ハース等々と絡む話だから日本人だけを煽るには弱い上に事実の数々だからお話にならんだけなんだが
レギュレーションにダメって書いてあってもハミルトンさんならピットコースから強制復帰オッケーだの、明確に他に禁止させてたホイールを空力に問題あるか影響調査はしないだってメルセデスが空力を目的にしてないと言ったからがセーフ判断の根拠とか
こんなんばっかりだしな…

42 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 16:00:11.84 ID:qjQMTJ+u0.net
ハミチンのピット離脱が許されるならピットロード使ったショートカットも許されるんかな
毎ラップボックスボックス言ってギリギリでアウトアウトって言えばセーフになるかも

43 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 16:00:41.67 ID:cRSGg/s30.net
シューマッハの全盛期、アロンソに負けて終了
ちっとも凄くねぇ

44 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 16:04:18.84 ID:rGgnOB3T0.net
モナコって予選だけ公道でやって新しいサーキット作って本戦やればいいのに

45 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 16:05:22.89 ID:gaz0geF70.net
>>44
モナコって・・・・皇居と同じくらいの面積しかない国なんだよ

46 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 16:06:59.06 ID:e+wGhO2B0.net
f1なんて平等であったことなんて一度もないのにメルセデスだけは違うと叫び続ける馬鹿を構っちゃう馬鹿もいるからどうしようもねえ

メルセデスを擁護できる点なんかフェラーリみたいにいるだけで政治力あるんじゃなく、とんでもない大金使って政治力を手に入れたことぐらいだろ
f1においての最適解をやり続けてんだからそりゃ強いよ

47 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 16:08:13.99 ID:oEiaJt+2d.net
いまからでもハミルトンとガスリーをトレードしたら今シーズンは史上最高のシーズンになるだろう

48 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 16:10:19.59 ID:4yAzGy8o0.net
>>41

一番大きな忖度はPU初年度から3年間も燃料を無制限使用
を黙認していたことだ。

当初からメルセデスは別燃料ラインがあると噂があり、その
方法が種々挙げられたが、まさか燃焼用オイルを別途持つ
と言う一休さん顔負けのトンチを使っていたとは想像だにし
なかった。

MGU-Kを失ってもタイムは他車より速かったので200馬力位
の利得があったのではないか。

49 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 16:12:25.92 ID:rGgnOB3T0.net
>>45
そんなちっこいのか
23区ぐらいあるのかと思ってた

50 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 16:16:20.14 ID:X3v/e0lha.net
>>48
それ忖度とか関係なく
癒着とか、不正じゃないの?
それを忖度っていうからおかしいんだと。

51 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 16:18:59.72 ID:4yAzGy8o0.net
>>49

モナコ 202万m2
皇居  230万m2

52 :フラッド :2019/05/18(土) 16:19:02.10 ID:SuPOcG630.net
当時のレギュレーションでは規制されていなかったろ

53 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 16:24:15.69 ID:+Wholnh20.net
抜け道付いて明らかな犯罪だろうと法律上で裁けないとか法律と一緒だな
普通に考えればアウトでも規制されていないからOKとか、まぁなんていうか小学生のいいわけみたいなやり取りだよなぁ

54 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 16:27:17.28 ID:yUA04ZZna.net
>>50
グレーゾーンだよw

55 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 16:27:32.03 ID:eigoJTCX0.net
>>50
去年から忖度の意味理解せずに連呼してる馬鹿がいたがたぶん同じやつなんだろう

56 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 16:28:02.14 ID:HxrSHV840.net
やっぱ1位はコレよねw
https://youtu.be/sj5T6XZk-rw

57 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 16:28:10.63 ID:tB2iH3icd.net
マクラーレンってあんな小さいステッカーで年100億も貰ってるのかよ

58 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 16:29:53.61 ID:eU7qO/5ya.net
>>31
ウェイトハンデはテンション下がるなー
チャンピオンシップは面白くなるだろうけど、自分が観に行ったGPで好きなチームがハンデ持ちだと白ける
勝てなくても全力で走ってる姿を見られるから感動するんだもん
というかF1って観客席で見るスポーツとしては全く面白くない
最高のマシンと最高のドライバーが全力で走ってるから見入ってしまうだけだと思う

59 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 16:30:43.74 ID:yUA04ZZna.net
結局ね。
メルセデスフェラーリなら見逃しされる
これが問題点なのでグレーゾーンや規制外の問題はルールの穴を突く行為なのですよ

今年の問題点はマゼピンですら速いマシンだったということだよ
最近特にみんな叩いてるのは

60 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 16:31:32.53 ID:yUA04ZZna.net
>>58
F2下位でも優勝できそうだからな
ドライバーなんて何でもいいよwww

61 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 16:33:01.68 ID:X3v/e0lha.net
>>55
元マクラーレンのステュワードがマクラーレンのノリスにペナルティ与えないのは
忖度っぽいなーとはおもうけど、
メルセデスので忖度っぽいのはピレリを指定タイヤへ→今年のメルセデス優遇タイヤ
もちろんこれが忖度だとしてもピレリが忖度したんであってメルセデスの忖度じゃない。

62 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 16:33:19.49 ID:pRr0lD7w0.net
>>60
グダグダ言ってないで自分の人生何とかしたら?おっさん

63 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 16:34:17.51 ID:6266+/4j0.net
>>58
地上最速のテクノロジーを見るものであって、競争を見るものではない。

万博と同じお祭りである。 ”コーナー速えええ” ”音が凄えええ” ”直線速ええ” 
”マシンかっけええ” 

64 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 16:34:35.79 ID:eU7qO/5ya.net
>>31
ウェイトハンデやるやら観に行ったときにテンションが下がらない方法がいいな
基本10kgのウェイトを標準搭載として、全戦のうち3戦だけチームが選んで外せるとか
優勝チームが多少なりともバラければ不満も解消されるだろうしね
下位チームは回数を増やしてもいいかめしんない

65 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 16:37:37.94 ID:IEc0Jf41a.net
他のマシンも思いっきりダウンフォースつければいいのに
タイヤにはその方がいいんでしょう?

66 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 16:38:56.93 ID:li0jUWBvM.net
勝つたびに空力に影響しそうなところに厚めのステッカー貼らないといけないようにしよ
ポケモンのバッジみたいな感じで勝った国の国旗貼り付ければ見た目もいいし

67 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 16:40:02.44 ID:eigoJTCX0.net
>>59
今暴れてるやつはマゼピンがタイム出す前から叩いてたけどな
それにテストタイムに右往左往するのが如何にアホかって事をフェラーリが思い知らせてくれてるのに未だに学習してない

68 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 16:41:36.52 ID:yUA04ZZna.net
>>62
ご苦労様

69 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 16:44:08.04 ID:ustr6IoHp.net
>>59
メルセデスとフェラーリがいなくなると困るからな。
ルノーやホンダがいなくなったところでそこまでのダメージはない

70 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 16:44:50.61 ID:yUA04ZZna.net
>>67
まーでも、あそこまでフェラーリが落ちるとか、内乱全開とか予想できたらエスパーやろ
多少、遅いかもなー?ぐらいだったのがさ

71 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 16:45:52.90 ID:V1BYNWWVa.net
>>53
それがF1の歴史だと思う
ブロウンディフューザー、ダブルディフューザー、オイル燃焼、トリックサスペンションにFRICサスペンションと10年間でも思いつくものは色々ある

72 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 16:48:29.29 ID:zJ013yRX0.net
>>67
そこを冬のテストと同等扱いしてどうする。

73 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 16:48:47.82 ID:ewlLkAA90.net
F1に陰謀はない
オッサン働けジジイは死ね
俺が知らないセナプロの話はするな

DAZNのお陰で新規ファン増えたな

74 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 16:48:57.69 ID:SHV+tIny0.net
>>27
世界的ブランドに少額で広告スペース売って
一生懸命大口スポンサーを誘致してたのに...ザックさん

75 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 16:49:53.52 ID:U2okfiS80.net
>>58
ウェイトは愚の骨頂だな、それそこスポーツでもなんでもない

F1って非日常な技術やドライビングが目の前に展開されている状況を楽しむもんだと思ってる
車でありながら、とんでもない音やスピードで走るのが魅力。 音はアレだけどね

76 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 16:52:44.83 ID:EXlgX28mM.net
>>74
ルノーがペトロブラスを本気で相手するとも思えんからな
実戦で使ってたらいつバルサンしてもおかしくない

77 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 16:53:11.76 ID:+Wholnh20.net
>>71
結局のところそれらをやって許されるチームと許されないチームとの待遇の差だな
アイデアとしての発明なら良いと思うんだけど
レギュレーションの抜け道でのチートみたいなのは、誰が見ても不快でしか無い上に
オイル燃焼なんかはメルセフェラ以外が最初にやってたらポイント剥奪の出場停止の厳罰間違い無し

78 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 16:54:30.99 ID:I2xmgKfDa.net
レーシングポイントはドイツGPまでは苦戦続きそうなんだな

79 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 16:56:03.67 ID:a+3I1cpLd.net
タイヤが悪いなら責められるべきなのはメルセデスじゃなくてピレリなのでは?

80 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 17:00:54.15 ID:6266+/4j0.net
これは、F1の名を借りた、国力品評会である。月に人を送るのと同じ発想。

工作技術、ソフト(計算力)、知能を競って誰が(国、民族、企業)一番優れているかを世界に見せる。

メルセデスは凄い、ドイツは凄い、ゲルマン人は凄いって事になる。ドイツ製品はよく売れると。

81 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 17:01:39.35 ID:I2xmgKfDa.net
FIAは頭下げてBSやミシュランに戻ってきてもらう努力してくれ

82 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 17:01:39.85 ID:yUA04ZZna.net
>>79
FIAだよ

83 :フラッド :2019/05/18(土) 17:02:50.31 ID:SuPOcG630.net
>>75
つか、ウェイトハンデなんて言い出す奴はレギュレーションとかカテゴリー分けとか何も考えていないだろ。

84 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 17:04:30.02 ID:2tA8AKASd.net
わざと劣化するようなタイヤ作れなんてなんの宣伝にもならないからどこもやりたがらないよ

85 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 17:09:13.36 ID:2SqJXIRz0.net
実力が全て
メルセデスは何も悪くない
フェラーリとかホントいい加減にしろや
金を十分注ぎ込んでこの結果とかアホかと
チーム全員カスだろ解雇しろや
客なめんな
ビノット無能ベッテル無能ルクレールゴミ
マジどうしようもねーな

86 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 17:14:06.63 ID:IC3mrDipM.net
>>31
メルセデスに撤退してもらう

87 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 17:14:47.64 ID:7Ks3Tocy0.net
メルセデスは今のドライバーに代えて 来期グロージャンとクビアトを希望
これで俄然面白くなる

88 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 17:15:07.64 ID:4yAzGy8o0.net
>>52

オイル噴射のこと?

当時はノック防止の水噴射を想定して、燃料以外の液体
は燃焼室内に噴射してはいけないとなっていた。

オイルはダメと書いてないがメルセデスの言い分だ。更に
単なる燃料ではなくオクタン価向上剤も大量含有させてい
た。これも燃料中のオクタン価向上剤は規定されていたが
オイルの含有量は規定されていないと、本当に一休さん
レベルのトンチだ。これがメルセデスの最新鋭「技術」だ。

89 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 17:18:34.55 ID:YAOo0PPf0.net
とうとうF1でもBOPですか

90 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 17:21:04.80 ID:EXlgX28mM.net
オイルにオクタン価向上剤仕込むのは今もやってるだろ
使用量規制が厳しくなって前ほどではないけど

91 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 17:22:08.60 ID:rfAPOeFW0.net
倒し甲斐のある壁じゃね メルセデス
この強い相手を攻略するのがサイコーに面白いだろ
あのトトが悔しさのあまり机ぶっ壊す姿を見るのを待とうじゃないか

92 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 17:23:46.82 ID:U2okfiS80.net
>>89
そうなったらそれこそF1は終わる

メルセデスにハンデ付けろだ、リバースグリッドだ、ドライバー入れ替えろなんて思う奴はF1観るのやめたほうがいい

他に向いてるカテゴリーがある

93 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 17:26:23.47 ID:zJ013yRX0.net
>>69
いや、メルセデスが居なくなっても困らないと思うよ現実には。
もちろんチーム数的に代わりを連れてくる必要はあるだろうけどさ。
メルセデスはレースの歴史上そんなに重要な位置にはいないのよ。
どちらかというと節目節目で大事故を起こして撤退してるのがメルセデス。
居なくなられて困るのはフェラーリだけだろうねえ。
メルセデスがFE行っても何も変わらないけどフェラーリが行ったら即FEが覇権取れるよ

94 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 17:27:03.93 ID:jLsbhQ4h0.net
まあ、普通はそういうのすぐに塞ぐんだが
えらい長い間放置してたし、ろくな罰則もしなかったな

95 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 17:27:36.62 ID:yUA04ZZna.net
>>92
行き着く先はブンデスリーガの不人気だわな
観客は入ってるが

96 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 17:34:18.11 ID:X3v/e0lha.net
>>94
その辺はバーニーから
リバティになった弊害じゃない?

97 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 17:36:14.40 ID:w1aMkwSa0.net
>>80
でもドイツではF1人気が下がってきてドイツGPもメルセデスがスポンサーになって生きながらえてるレベルなんだよ。
メルセデスが強いだけでなくチャンピオンも何人も輩出してるのにな。
日本人F1ファンなら夢見るような活躍をしてるのに、当のドイツ人がF1に飽きてきてるんだから笑えない。

98 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 17:41:21.45 ID:vlAdyISi0.net
昔のF1は独走させないようにすぐに規制で性能調整入ったけどね
無制限の技術競争だった時代なんてほとんど無いわ

99 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 17:43:02.00 ID:eU7qO/5ya.net
>>97
MotoGPが日本で大人気って訳でもないし、フジGASがチャンピオン獲ってもトライアルはマイナーだし、なかなか難しいな
ダカールラリーを考えたらWECはマシな方か

100 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 17:44:33.55 ID:zJ013yRX0.net
あとあれだ、今後のF1ってことで必ず出てくる話題の
バジェットキャップとかメーカー主導ではなくコンストラクター主導に戻したいやつとかその良し悪しは別にして、
その辺でも実は一番金を使ってて勝てなくなれば即撤退するであろうメルセデスの存在はかなり邪魔になってきてしまう。
よく揶揄する人がいるけどメルセデスの政治力の源泉は辞める辞める詐欺だっていうやつも結構正しそうで
最近もまた撤退云々に関するコメント出してたけど定期的にその辺を匂わし続けて自分を優位な立場に置こうとするんだよね。
>>69みたいな人が1人でも出てくればそれは成功なわけですよ。

101 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 17:45:09.99 ID:4PlNVi8C0.net
>>61
スペインの坊ちゃんとのアレは完全に坊ちゃんが悪い
オグラたんに「ストロールはF2レーサーからレクチャー受けた方がいい」って言われるレベル

102 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 17:49:54.72 ID:4PlNVi8C0.net
ボルサリーノ大統領はソーシャルメディアを通じて
「政府がマクラーレンとの契約を解消することを試みる」と発表した。
大統領によれば、スポンサー契約は5年間で7億8200万オーストラリアドル(約591億円)にも及ぶとのことだ。

『2018年に、ペトロブラスは5年間で7億8200万オーストラリアドルのスポンサー契約を締結した。
現時点で、会社は政府の決定により、契約を解消する方法を見つけようとしている』
と、大統領はツイッターで述べた。

 ペトロブラスは、契約の一環として2019年シーズンに使用するマクラーレン専用の
燃料とオイルを開発していたと見られるが、
結局マクラーレンは今シーズンもルノーと同じBP/カストロール製の
燃料・オイルを使い続けている。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190518-00000007-msportcom-moto

なぜ豪州ドル?

103 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 17:57:29.27 ID:QJDedWAf0.net
レギュレーションもタイヤも去年のままでメルセ独走なら
まあ仕方ないかって言われるかもしれんけどね
独走の源泉がエアロ規制とタイヤだもんなw

104 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 17:58:40.42 ID:KSKagyeD0.net
>>88
こういうのはどんどんやっていいとおもうけどな
その方が面白い
ただし、公表が前提で、安全性に問題がない前提だけど

理念に合わないものは翌年に禁酒すれば良いだけ

105 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 17:59:48.35 ID:ZkEWz2qI0.net
川井がGPニュースでモナコの予選は順当にいけば
1位メルセデス
2位メルセデス
3位レッドブル(フェルスタッペン)
4位レッドブル(ガスリー)
5位フェラーリ
6位フェラーリ
だそうです スペインのセクター3のタイム順らしい
ガスリーの4位は信じがたいけど頑張ってほしいね!
トラブルやクラッシュなければメルセデスの1位2位の当確でました・・

106 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:01:54.30 ID:17ruol0V0.net
第1コーナーでアポン
最終コーナーでアポン
トンネル入り口手前のコーナーでアポン

アポンポイントだらけのモナコは新人がアポンするやろね

107 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:02:10.05 ID:TDbHyBwsd.net
>>105
RBがフェラーリ食えるといいけど

108 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:02:38.67 ID:IC3mrDipM.net
>>99
そもそも日本はバイク市場自体死んでるからな
マジで完全御陀仏ヤマハとホンダが組むぐらい市場が終わってる

109 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:02:41.53 ID:I2xmgKfDa.net
>>105
ガスリーはかなりマシンに慣れてきた感じ
マシン側の改善もあるけど
目に見えて挙動が安定してきている
開幕当初はふらつきっぱなしだったからな

110 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:03:02.93 ID:usFBnGxZ0.net
>>105
ガスリーは昨年のモナコも予選から速かったし
自信もって踏める仕上がりなら普通にあると思うよ

111 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:04:26.76 ID:usFBnGxZ0.net
個人的にはガスリーの方がクビアトより総合力では一枚上だと思ってる派
ぺレスとヒュルの差くらいには

112 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:04:40.00 ID:eigoJTCX0.net
>>70
マシンがここまで遅いのは驚きだけど内乱とビノットが無能代表という事は予想されてた
メルセデスの修正力と伸び代についても予想されてた

113 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:07:32.95 ID:I2xmgKfDa.net
フェラーリはバーレーンの再現が今後できるのかどうか
暑くなるヨーロッパラウンドは
オーバーヒートでやっぱりパフォーマンスダダ下がりになるのか

114 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:10:05.12 ID:gaz0geF70.net
>>102
ソース元がオーストラリアのメディアの記事だったんだろ
ブラジルで17日金曜ってことはユーロッパはまだやっと朝で記事になって無くって
オーストラリアのメディアが土曜日の朝記事にして、それを日本メディアが翻訳したんでしょね

115 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:10:05.13 ID:IC3mrDipM.net
>>113
途中でPU死ぬまで完全再現ですね!

116 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:11:10.95 ID:iQaSjalZp.net
>>93
フェラーリだけでFEが覇権獲るとか絶対ない
バーニーも言ってたがF1にとって最も大切な要素はF1というブランド名だ
次にモナコGPでその次がフェラーリ
FEが覇権とるためにはF1と統合してブランド力と規模拡大以外にあり得ない
バーニーがフェラーリと共にGP1という名称で別シリーズ立ち上げる計画が持ち上がった時にFIAはF1の名称使えないから絶対失敗すると鼻で笑ってたよ

117 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:11:11.82 ID:+RSFpe7U0.net
https://www.autobild.de/artikel/formel-1-red-bull-warnt-vor-monaco-14900245.html
これまでになく優れたメルセデス
マルコ「マゼピン程度のドライバーでもテストでトップタイムを出せるぐらい、メルセデスの車は優れている」

118 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:11:14.87 ID:O0RnUY8pa.net
>>100
それもあるがホンダとルノーの救済のためにメルセデスがトークン廃止で譲歩したなら、他で多少の優遇があっても仕方ないかもな
誰かが折れないと話がまとまらないなら交換条件というのはF1に限ったことじゃない

119 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:11:27.73 ID:usFBnGxZ0.net
開幕前テストはもう忘れるとして
バーレーンでのフェラは具体的にどこがメルセデスよりも速かったんでしょね
そして一向に再現できない理由も何なのか

120 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:13:16.23 ID:MASFxjFod.net
>>117
マゼピン「そんな僕でもレッドブル乗ればガスリー程度よりはマシな結果出せるよ」

121 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:14:24.36 ID:jqkjrBM80.net
ガスリー、RBの車は癖が有るからテヘェ

122 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:15:39.88 ID:IC3mrDipM.net
>>117
酷い言われようだなw

123 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:16:18.02 ID:WmlkTRQh0.net
>>117
口撃の矛先がルノーからメルセデスに変わってきたのが最近のトレンドニュース

124 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:16:33.51 ID:17ruol0V0.net
ガスリーはモナコみたいにドライバーが積極的にコントロールするコースはあってるかもね

125 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:17:00.63 ID:I2xmgKfDa.net
F2見ているけどマゼピン記憶に残らない何もしていないドライバーって感じ
例えばミックはミスもあるけど果敢にアタックしていて
良くも悪くも印象に残る走りをしている
マゼピンはそういう見せ場作れていないかな

126 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:18:52.78 ID:ZQo7m7uH0.net
混ぜピンてパパにお金出してもらってテスト参加したのか

127 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:22:52.19 ID:HkSjPiAR0.net
>>114
ソース元はボルサリーノ大統領のTwitter
5年間で7億8200万オーストラリアドルの契約と大統領本人が言ってる

https://jp.motorsport.com/f1/news/brazilian-president-says-he-wants-to-brake-petrobras-deal-with-mclaren/4390632/

128 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:23:14.03 ID:lIAbg6UA0.net
マゼピンでも速いって、空力差もあるだろうけど、単に中底速トルクが太いだけじゃね

129 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:23:57.03 ID:1CyM5g5LK.net
>>74
>スポンサー契約は5年間で7億8200万オーストラリアドル(約591億円)にも及ぶとのことだ。

130 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:24:56.35 ID:LQXPlZr9M.net
下位カテ見てないから知らんけど、マゼピンってそんなボロクソに言われるような立ち位置のドラなのかw

131 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:25:20.67 ID:I2xmgKfDa.net
ロシアマネーなら
マルケロフの方がF1で見たかったな

132 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:26:51.90 ID:XiydDb380.net
>>130
ボロクソというか誰?って感じでは

133 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:27:40.65 ID:1CyM5g5LK.net
あの小さい広告で年間約120億とかワロス

134 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:28:22.77 ID:4yAzGy8o0.net
>>90

何でウソをいうの?

135 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:29:08.30 ID:WmlkTRQh0.net
>>130
現在ランキング16位
ちなみにミックシューマッハー12位

136 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:29:08.88 ID:I2xmgKfDa.net
>>115
あのトラブルの対策はアップデートで解決済だったのでは

137 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:29:25.84 ID:X3v/e0lha.net
>>101
オーバーテイクってのは、相手の自由度を先に奪うものであって
ぶつけるぞーでぬくもんじゃないしな ノーズ1/4しかいれてないなら相手の自由度が高すぎる
おぐらちゃんがいったのは聞いてたけど鼻を3/4ぐらいはいれないと五分にもならんよ。

あと、クビアトのほうは、まずクビアトがコース外から復帰しようとして
それをよけたサインツがクビアトにヒット → 挙動を乱したクビアトが 
元凶のノリスに因果応報したら、なぜかクビアトにステュワードがクビアトにペナ。あとであやまる羽目になってるじゃん。

138 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:30:29.46 ID:7qrlWPrcr.net
>>91
残念だけどタイヤ周りで不正されたら勝ち目は全くないから

139 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:31:43.11 ID:I2xmgKfDa.net
メルセデスのチンコノーズは卑猥なので禁止にしてくれないかなw

140 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:32:15.39 ID:mFc1fLdW0.net
>>127
https://twitter.com/jairbolsonaro/status/1129561145910747136
R$ 782
レアルじゃないのか
(deleted an unsolicited ad)

141 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:34:16.42 ID:gaz0geF70.net
>>127
R$はブラジルレアルの通貨記号じゃね
オーストラリア$はA$だし・・・
・・・通ことはタダの通貨記号の誤訳だなw

142 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:34:22.11 ID:Bhc986w50.net
>>117
マルコの予想はいつも明後日の方向に外れるからやばい
下手するとフェラーリが1,2だぞ

143 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:35:12.31 ID:4yAzGy8o0.net
>>138

タイヤ空気圧が低くてもメルセデスだけはOKになる。

144 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:35:38.81 ID:mFc1fLdW0.net
>>141
何故かgoogle翻訳だと R$は豪ドルになる

145 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:38:28.19 ID:17ruol0V0.net
>>130
この前のF2見てなかったん?

146 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:38:46.97 ID:c2+WDu1ia.net
>>102
>契約を解消する方法を見つけようとしている

分厚い契約書でがんじがらめになっててホンダの時みたいに違約金がっつり請求するんだろうなw

147 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:39:27.14 ID:OsI1RvFV0.net
>>117
スペインをハイダウンフォースで走ったらF2ドライバーでも楽に走れるだけじゃないのかね
アゼルバイジャンでテストやったら壁に突っ込んで大破させそうな気がする

148 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:40:40.81 ID:HkSjPiAR0.net
>>140-141
誤訳でも誤記でもないよ。それで訳すとオーストラリアドルになるから

149 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:41:44.30 ID:8Yd5fZFra.net
>>130
カルデロンやラグナたんのが遙かに印象が強い
マゼピンはただ走ってるだけ
GP3はARTなので参考にすらならん。順位ね

150 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:45:11.57 ID:HkSjPiAR0.net
やっぱ誤訳だね
自動翻訳だと何故か豪ドルになるが

151 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:46:05.46 ID:VHTVxApQx.net
>>130
幼少から乗ってれば誰でも到達出来るくらいの腕らしい

152 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:47:21.63 ID:vIX85/v80.net
こっちが正解ってこと?
https://www.google.com/search?q=782000000レアルは何ドル
https://www.google.com/search?q=782000000レアルは何円

153 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:47:24.86 ID:mFc1fLdW0.net
>>148
レアル - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%82%A2%E3%83%AB

154 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:47:36.02 ID:QJDedWAf0.net
R$はレアルの通貨記号だから
210億円くらいかね

155 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:48:11.86 ID:vIX85/v80.net
リンクが・・・
https://www.google.com/search?q=782000000%E3%83%AC%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%81%AF%E4%BD%95%E3%83%89%E3%83%AB
https://www.google.com/search?q=782000000%E3%83%AC%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%81%AF%E4%BD%95%E5%86%86

156 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 18:54:35.28 ID:vlAdyISi0.net
混ぜ品は松下よか遅いからな
つまり松下でもメルセデス乗ればチャンピオンのチャンスある

157 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 19:01:49.90 ID:LQXPlZr9M.net
何となく分かりました
皆様ありがとう

158 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 19:02:05.06 ID:7qrlWPrcr.net
>>143
空気圧チェックはピレリ担当だからな
クールホイール対決ではフェラーリに差を付けられたからホイール禁止にさせて更に空気圧不正で万全の体制を整えたと

159 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 19:03:15.47 ID:9I1o3Ndc0.net
マゼピンはストロール2世みたいなもんだろ

160 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 19:04:45.91 ID:IC3mrDipM.net
>>133
カモられ過ぎワロタww

161 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 19:04:48.13 ID:ZROdsffP0.net
>>117
W10はダウンフォースが強くかつ前後のバランスがいいので誰が乗っても運転しやすいだろうな

162 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 19:06:02.97 ID:8Yd5fZFra.net
>>157
ちなみにF3になったからだけど
GP3はARTがカテゴリー違うぐらい速いんで
そこで何勝しようがドライバー評価には繋がらない
チーム内の速さしか

F3でもARTは別格の可能性大だけどね

DAZNでF2F3のフリーから全セッションやってるから見た方が良いよ
今年はF1に辛うじて上がれそうなの
ラティフィしかいないと言われる理由が分かるから

163 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 19:06:34.24 ID:8Yd5fZFra.net
>>159
そこまで速くないだろうね

164 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 19:10:26.60 ID:y1mQpWxG0.net
5年200億でもうんこチームには不相応だな

165 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 19:11:54.39 ID:HkSjPiAR0.net
Petrobras want out of McLaren deal
https://www.planetf1.com/news/petrobras-want-out-of-mclaren-deal/

>£150 million over five years
5年間で1億5000万ポンド

166 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 19:13:43.29 ID:VLX+ZANz0.net
メルセデスのマシンなら猿が乗っても勝てるな

167 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 19:13:55.17 ID:xwOqGeAg0.net
>>156
松下が乗るとメルセデスのタイヤですらズルズルにして壊すぞ

168 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 19:14:29.91 ID:ewlLkAA90.net
>>154
年42億
妥当な金額だな
せっかく年120億とかザックさんSUGEEと手腕に感心してたのに

169 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 19:19:54.46 ID:aRdfxkoj0.net
松下は呪われてんじゃねーのレベルで今年ロクな目にあってないからメルセデスのマシンも壊しそう
1戦目は自業自得だがその後PPから電子系落ちてリタイアだのマシン炎上だの酷すぎるわw

170 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 19:27:09.97 ID:nCrZbGElM.net
>>88
さすがディーゼルインチキやる所は違うな

171 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 19:31:18.06 ID:k/3RTVlca.net
今年のモナコは荒れるでしょう
気温も低そうだし、メルセデスの邪魔するドライバーも出てくるだろう

172 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 19:34:26.94 ID:xwOqGeAg0.net
AUTOSPORTの証明書切れてるじゃねえかw
amazonの証明書つかってるってことは、サーバaws使ってるんだろうか?
高いだろうに

173 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 19:35:25.72 ID:oMk64Xngd.net
>>145
見てないって言ってるやんw

174 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 19:36:06.90 ID:usFBnGxZ0.net
荒れるかなあ
最近のモナコって基本ワンストップしかない上
順位が前後するゾーン同士ならオーバーテイクもほぼできないから、みんなタイヤ守ってちんたら走ってる印象ばっかり
予選から一周目まではガチで走ってるから面白いんだけど・・・

175 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 19:37:28.36 ID:8Yd5fZFra.net
>>174
気温が低いならメルセデススペシャルが真価をダスだろうw

176 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 19:39:55.04 ID:I2xmgKfDa.net
気温低いとタイヤ暖められなくて
滑って壁ドンコースだな

177 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 19:40:22.28 ID:7qrlWPrcr.net
>>170
メルセデスは疑惑の総合商社ではなく、不正の総合商社だからな
疑惑止まりの鈴木宗男も真っ青

178 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 19:41:46.57 ID:mFc1fLdW0.net
>>127
執筆:Erick Gabriel になってるけど元記事が見つからない
Scott Mitchellの記事は見つけたがBrazilian realと書いてある
https://www.motorsport.com/f1/news/brazil-bolsonaro-petrobras-mclaren/4390826/

179 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 19:41:48.32 ID:PxMtMFIlp.net
>>140
レアルなら210億円だな
(1レアル26.85円)

180 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 19:42:48.30 ID:8Yd5fZFra.net
どっちにしても
メルセデスが20〜30秒ぐらい差をつけてワンツーだね
RBフェラーリが2ストップなら周回遅れも視野に入るねw

予選も特に見所ないし
メルセデス優勝してワンツーは確定だよ
トラブルなければね

181 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 19:45:12.70 ID:vIX85/v80.net
ピレリ「今年のタイヤの温度幅は広くも狭くもなっていないし、より高い温度で使える。
    なぜチームから文句が出ているのか分からず困惑している。」
https://www.motorsport.com/f1/news/pirelli-puzzled-tyre-complaints-window/4390770/

作動(温度)領域の下限と上限それぞれ同じだけ上昇した(幅自体は狭くなっていない)なら、
各チームの「温度が下がって使えない」っていう苦情と矛盾はしないな
去年各チームから出ていたオーバーヒート対策は、あくまで使える使える温度の上限を上げること
だったのに、下限まで上げられたのは想定外だったのかもしれない

182 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 19:46:48.69 ID:WGQ/BXlW0.net
ホン信は前回タイトル獲得したのが10年前のメルセデスホンダの時ってのをもう忘れたのか?

183 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 19:47:00.91 ID:aRdfxkoj0.net
タイヤの熱入れガーって意見が大半だし
幅そのままで上にもっていかれたらそりゃな

184 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 19:49:57.40 ID:WGQ/BXlW0.net
>>97
元々ドイツのF1人気なんてそこまで高くないだろ
シューマッハ時代が異常だっただけ
ベッテル無双時代の時点ですでに下火だったらしいしな

185 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 19:50:02.61 ID:5LtVzE6P0.net
>>181
ピレリは幅を広げるって技術はないんだろうな
単純にレンジを変える事しか出来ないという事をメルセデス以外は理解してなかったんだな

186 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 19:50:33.67 ID:QJDedWAf0.net
熱対策で苦労してたメルセデスのみにっこり

187 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 19:53:10.15 ID:+y+TK9PC0.net
幅?なにそれおいしいの状態じゃないですかピレリさん・・・

188 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 19:54:07.66 ID:ewlLkAA90.net
>>181
より低い温度で使える訳じゃないからって素人でも分かると思うのだが
何故マリオイゾラはすっとぼけてるんだろう
真面目に言ってるのなら各チームとコミュニケーションがとれてるのか
不安になる

189 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 19:56:32.41 ID:vlAdyISi0.net
下限温度上がった上にタイヤウォーマーの温度下げるとか危ないだけじゃねーか

190 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 19:57:01.60 ID:JRbWWaBjM.net
来年はレーシングポイントとウィリアムズにワークスと同じシャーシとPU渡せば少しは面白くなるだろう

191 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 19:58:46.96 ID:I2xmgKfDa.net
ドイツ人って卓球もプロあるし
結構スポーツ幅広いよね
その中でもサッカーが一番人気なんだろうけど

192 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 20:00:07.14 ID:9gE0bzp20.net
キャメルカラーのベネトンマシンを駆るシューマッハが出てきたころにドイツ人がF1を見始めた
そしてフェラーリのミハエルシューマッハ ウィリアムズBMWのラルフシューマッハのドイツ人兄弟の頃がピークで視聴率70%超え
こうやってドイツ人が優勝していくと
2000 M.シューマッハ
2001 M.シューマッハ R.シューマッハ
2002 M.シューマッハ R.シューマッハ
2003 M.シューマッハ R.シューマッハ
2004 M.シューマッハ
2005 M.シューマッハ
2006 M.シューマッハ

日本人で例えるならBARホンダの琢磨が何度か優勝して
別の日本人がフェラーリのエースでタイトルを何度もとってるのと同じこと
成績できにも乗ってたチームがフェラーリでっていうところでドイツ国内のF1人気が上がる材料なんてないよ

193 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 20:01:35.24 ID:LQXPlZr9M.net
>>191
ボルが中国人差し置いて世界ランク1位になったこともあるしな

194 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 20:02:54.90 ID:5LtVzE6P0.net
今年はタイヤに優しいマシンなんて全く意味ないんだな
メルセデスがテストの時に暴れててタイヤが持たないとか言われてた記憶があるけど、タイヤに優しい必要は全くないんだな

195 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 20:06:51.09 ID:I2xmgKfDa.net
>>162
ギオットはダメかな

196 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 20:09:31.23 ID:I2xmgKfDa.net
ボッタスがポチからの脱却が完全にできれば
これからハミルトンと同士討ちありえるんだけど

197 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 20:09:48.22 ID:65vRwnKIa.net
と言うかタイヤメーカー変えられないの?
ピレリ毎年毎年ろくなタイヤ作ってこないけど

198 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 20:10:03.49 ID:WGQ/BXlW0.net
ハミルトンがF1を引退したらどこに行くだろうか
バイクは年齢的に厳しそうだから趣味の範囲で収まりそう
フォーミュラE参戦は否定してなかったけど、俺はインディに行くと思う
インディを小馬鹿にしたコメントしてたけど、ネイマールやジャスティンと連んでNBAを観戦しに行くくらいだから渡米する可能性は充分あると思う

199 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 20:10:52.80 ID:eU7qO/5ya.net
>>194
タイヤを機能させられるか
劣化を抑えて保たせられるか
この二つは似て非なる要素
夏場が来てもいないうちからタイヤに優しい必要がないなんて断言するのは難しい

200 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 20:11:17.85 ID:wCVNPKyX0.net
中国人のチョグワンユウ?は結構面白いと思うわ
すごい額の金舞い込むかもしれんし

201 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 20:14:53.57 ID:7qrlWPrcr.net
>>189
しかもウォーマーの温度設定を下げたのがピレリ側という糞対応
オーバーヒートに一番苦しんでいたメルセデスしか笑えない状況作るとかあからさますぎて草も生えない

202 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 20:15:42.34 ID:LIm4c0dW0.net
>>31
前回優勝チームの空力アップデートとか空力構成部品の交換禁止とかかな
次戦の高速サーキットを前戦のハイダウンフォース仕様で頑張れとか言われたら
それなりにデザインも考え直すだろ
下位は攻めた設計、上位はどちらにも使えるニュートラル設計みたいに
意図的リタイアとかが始まって阿鼻叫喚になりそうだけどな

203 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 20:28:30.39 ID:vIX85/v80.net
ザントフールト、最終コーナーが”オーバル化”! 17度のバンクでオーバーテイク期待
https://jp.motorsport.com/f1/news/zandvoort-pins-hopes-on-banked-corner-to-boost-f1-overtaking-/4390709/

フォーメーションラップで全車ピットに入りそう

204 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 20:29:55.85 ID:2Tw1N+vH0.net
とりあえずノーズ下に空気流すのを規制するのとバージボードに対する規制はした方がいいと思う
前者は特にちんこノーズを抑制することもできるようになるし

205 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 20:31:32.11 ID:vlAdyISi0.net
ピレリに高速バンクに耐えるタイヤ作れるの?

206 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 20:33:16.19 ID:wCVNPKyX0.net
インディアナポリスの惨劇は排水用の溝が原因だったらしいがはてさて

207 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 20:36:23.64 ID:5LtVzE6P0.net
>>203
誰か死ぬかもな

208 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 20:38:27.38 ID:tTHlHzd40.net
?「バンクが危ないからシケインをつけろ」

こうなるんですね、わかります

209 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 20:40:03.96 ID:qF8ZcLdm0.net
17度は高すぎる

210 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 20:40:32.41 ID:H8aYqJna0.net
>>206
その説は、「インディ500で前年と同じ構造で影響がなかったから剛性不足でしょ」って
浜島さんのツッコミを川井がGPニュースで伝えてた記憶が・・・

211 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 20:40:46.72 ID:CejWoKDx0.net
タイヤも含めて一度決めたレギュレーションは5年間変更すんなって話
2019年仕様のエアロとか余計なんだよ

212 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 20:43:20.91 ID:WmlkTRQh0.net
バンク大きすぎて開催がキャンセルになったインディのオーバルコースを思い出した
テキサスだったかな?

213 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 20:44:43.03 ID:17ruol0V0.net
モナコは予選の順位=決勝の順位
メルセデスが本気を出して史上最速のレコードが出る予定

214 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 20:46:33.80 ID:EXlgX28mM.net
>>204
更にバージボード規制するのはメルセデスには効くだろうね
ノーズ下の流入規制は正当な理由が無さそうだから難しいと思う

215 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 20:47:05.18 ID:jqkjrBM80.net
夏休み入る前にWC、コンスト確定だな

216 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 20:54:58.40 ID:ru19whkY0.net
アビブがまたレッドブルに突っ掛かってて草
レッドブルの勝利は無い(キリッ
今年のメルセデスが相手じゃ確かにそうだろうが
お前はいま、人のチームをとやかく言える状況か?ww

217 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 21:05:11.04 ID:jLsbhQ4h0.net
>>118
それは譲歩じゃなくてフェラーリとルノーがマジギレしてたんでメルセデスだけがトークン押し付けられるのを避けてトークン制度自体を無くすことでペナルティ回避しただけなんでメルセデスに有利に運んだだけの話だよ
従来のトークンのままではF1が破綻するのがバレてそうなっただけ
今年は5%しか変更できない所だったんだぜwアホだろw

218 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 21:09:57.56 ID:eU7qO/5ya.net
だいたいタイヤの作動温度域がメルセデスにだけ合ってるから独走してるという仮説は、根拠が乏しいんだよな
メルセデスだけが熱入れをしやすいなら、今の季節は良くても夏場はオーバーヒートになっちゃうからな
あれだけ騒がれてる空力の処理の違いも完全にスルーしてるし、仮説とすら呼べないかもしれない

219 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 21:10:01.38 ID:wCVNPKyX0.net
>>210
そりゃーBSは普通に走れたんだからMIの剛性不足なのは自明じゃないかと
それだけ攻めた設計してたから他で圧倒してたわけだし

220 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 21:10:25.22 ID:5LtVzE6P0.net
>>216
何か日本の隣のどこかの国のような気持ち悪るさを感じる

221 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 21:11:30.99 ID:mfvBvKqv0.net
>>216
最早病気だな

222 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 21:14:25.80 ID:pVSLkIT00.net
https://www.gpfans.com/en/articles/39721/renault-deny-they-said-they-could-compete-with-f1-top-three/

トップ3と戦えるとか言ったことねえ。言ったとしたら俺以外のヤツ
マクラーレンが上なのはアイツらのほうが金持ってるんだから当然。俺らはトロロッソと同じぐらいの規模で運営してる

223 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 21:16:43.76 ID:+y+TK9PC0.net
>>222
あ、アビデブールさんそれは流石に・・・?
ただこの憂いの表情の写真には笑う
https://sportsbase.io/images/gpfans/copy_704x396/c67dafbcce68cfa31171d83e37b68d0b6c9fa47c.jpg

224 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 21:16:49.98 ID:eU7qO/5ya.net
>>217
各チームが合意して実施中だったトークン制度を期限切れの前にご破算にしたんだぞ
お前の言ってるメルセデス優遇と完全に矛盾してるじゃん
そんなだからお前はダメなんだよ
少しは頭か使えよ

225 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 21:19:22.04 ID:fZQvMEn8a.net
バンクでも安全走行できるF1タイヤはBSだけ?

226 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 21:20:11.34 ID:EXlgX28mM.net
トップ3を越えるとは言ってないかもしれんが中団トップはいけるって言ってただろ
マクラーレンより金が無いから勝てないって言い訳はどうよ?

227 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 21:23:25.46 ID:jLsbhQ4h0.net
>>224
トークンがメルセデス優遇の為の道具になってる事がバレて騒動になりそうだからメルセデスだけがトークン制限を受けて他が解放される流れを恐れたんだと言うに
なんでメルセデスの特権を守れ、やめてやったんだから優遇しろ!になってるんだよw
逆だよお仕置きくらう所だったんだよ

ニキ・ラウダは最近、メルセデスが2007年以来それに取り組んでいることを私に告白した」とモンテゼモロはイタリアの新聞ラ・レプブリカに語った。

「それが、彼らが(規則)交渉の間に非常に好意的だった理由である」と彼は主張した。

これが爆弾

228 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 21:25:34.44 ID:fZQvMEn8a.net
メルセの「秘密」は何時までも隠し通せない。

お調子者ほど、人に言いたくなる。

229 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 21:25:42.44 ID:8AyE0h1D0.net
リカルドさん40億の件

230 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 21:25:46.72 ID:ewlLkAA90.net
>>222
ルノーとトロって倍近く予算に差がある筈だし
マクはホンダ消えてルノーよりやや多い程度なんだが

231 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 21:27:30.72 ID:Yc2cggg6a.net
なんであっちの警察または地検はFIAリバティメルセデスピレリに家宅捜索しないのか?
不思議だなぁ

232 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 21:27:30.84 ID:wCVNPKyX0.net
PUとリカルドを差っ引いたらトロロッソと同じになるって?ハハッワロス

233 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 21:32:05.90 ID:T1QUzvBn0.net
去年は3強のすぐ後ろにいたのに
いまはトロ・ロッソのガチンコの争いをしてるし

234 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 21:33:34.12 ID:8Yd5fZFra.net
>>188
ようするに
メルセデススペシャルにした。これ
しかも、これだとメルセデスはタイヤへの配慮すらしてないと言う
まさにメルセデススペシャルのメルセデスタイヤだわなw

これが広まって更にF1人気が加速度的に下がるだろうな

235 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 21:34:19.58 ID:8Yd5fZFra.net
>>195
偽夫は育成切られてるから厳しいね。能力はかなりあるが

236 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 21:34:27.24 ID:V1BYNWWVa.net
>>231
それは極東の掲示板の一部だけで騒いでるからじゃないか?

237 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 21:36:11.75 ID:Z3CxO1xzM.net
メルセデスガーガーガーは言ってて虚しくね?w

238 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 21:37:29.74 ID:8Yd5fZFra.net
>>237
虚しいね。メルセデススペシャルタイヤへの過程や根拠がドンドンでてくるじゃない

239 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 21:40:56.19 ID:UG/uAV4/r.net
単にピレリが適当タイヤ作って
その性能をピレリ自身が余り分かってなくて
でもメルセデスはテストやフリー走行で全部理解して使ってるだけなんだろ

それが外から見たらメルセデスだけ優遇してるように見えるからここで言われるだけでさ
PUに関してもメルセデス有利になるように進められたとか言われるが
それ進める上でフェラーリもルノーも何も言わないってアホなんじゃないかと思う
今年の空力変更とか勝てると甘い考えだったんだろうなと思わないか?
ホンダの人が言ってたよね
90年代までは運動会だったけど2000年代以降はオリンピックだったんだろうって

240 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 21:44:39.83 ID:UG/uAV4/r.net
あとPUに関しては高が1万台くらいしか作って売ってないフェラーリがやれると思える?
今は確かにやれているがメルセデスみたいな巨人にかなうわけがないだろと思わない?
結局甘い考えでチャンスをつかみ損ねて負けてからあーだこーだ言ってるだけなんだよね

241 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 21:45:09.19 ID:8Yd5fZFra.net
>>239
タイヤのレンジは高くします。

それだけかもしれんがな
結果的に製造の都合で下限も上がりました。と事後連絡とかね

242 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 21:45:45.47 ID:8Yd5fZFra.net
>>240
フェラーリのPUは複数企業による合作だからな

243 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 21:46:57.95 ID:UG/uAV4/r.net
神はサイコロを振ったんだ
でもそのサイコロの目を見てすばやく対応したのがメルセデス
博打ですら当たらなかったのがウィリアムズ
その他のチームはまあ普通の人たちなんじゃないの

244 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 21:47:36.14 ID:ib8o+T8n0.net
巨人トヨタの立場無し

245 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 21:49:48.94 ID:E2VTo+YN0.net
>>240
http://clube46.way-nifty.com/ferrari/images/DSC01794.jpg
https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m37678918218_1.jpg

フェラーリはこの手のブランドのたたき売りしてるから
知らんとこで結構金稼いでそう

246 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 21:50:06.63 ID:jLsbhQ4h0.net
>>231
アメリカに激怒されて暴露されて消費者にバレるまで、排ガス不正問題を捜査せずに庇ってた時みたいなもん
役人やFIAの下部組織が関与してないと発覚しないのがおかしい大がかりな不正だったディーゼル不正で欧州の自動車連盟が検査や推奨に関わってた
あれで表沙汰になってない弱味を逆に握られてるとも
というかメカニックならあの不正は分からない方がおかしいレベルな無理矢理な話だったんで…

247 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 21:51:17.63 ID:UG/uAV4/r.net
>>244
トヨタは最後の方は結構いいところ行ってたじゃん
そのあと継続しなかっただけでね
だから結果はない

248 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 21:53:02.42 ID:djKBVh/P0.net
イエニスタってサッカーブタが大騒ぎしてたけど、予想通りゴミだったよね
日本に来る時点でゴミだから来るに決まってるだろ的な

サッカーてJリーグバブル知ったか爺の見るスポーツだよな

249 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 21:53:21.55 ID:ZROdsffP0.net
確かにタイヤに関しては夏になったらどうなるか見ものだな

250 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 21:54:42.03 ID:CtaRvCl4M.net
>>216
レッドブルに難癖付けてる訳じゃなくて、メルセデス強すぎませんかね
って言ってるだけなんだが

251 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 21:55:56.58 ID:aN/qPyTEM.net
なら焼き豚はなんなんだ?
本土のアメリカですらマイナースポーツ化しつつあるぞ

252 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 21:55:58.02 ID:8Yd5fZFra.net
>>249
この間の路面40以上でメルセデスが一番長持ちしてたんだから夏になってもメルセデスだろw

253 :フラッド :2019/05/18(土) 21:56:13.76 ID:SuPOcG630.net
>>91
ほんこれ

254 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 21:56:29.11 ID:UG/uAV4/r.net
>>245
そんなグッズの売り上げじゃない
車を作るF1を走らせるノウハウの話だよ

市販車だったらほーらこんなにでかいエンジン作りました何馬力ですですむけど
今のPUは複雑すぎるし制限多いよね
ハイブリッド、EVの知識量が違うんだよ

255 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 21:59:47.60 ID:aN/qPyTEM.net
F1ドライバーの大半はイニエスタくらいなら知ってる
ジダンのファンのガスリーはカーナンバー10を選び、ルクレールはサッカーのエースナンバーである7か10を希望した

一方の野球
クリティアーノロナウドがバットに当てて3塁に向かって走りだす
それくらいの知名度のスポーツ

256 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:01:34.41 ID:ewlLkAA90.net
>>239
PUに関してはその通りだと思うけど
それで帝国築いたならそれは政治力が凄いって言うんじゃね?

257 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:02:46.15 ID:5oNDCkRX0.net
メルセデス消えてくれないかなぁ

258 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:05:49.80 ID:djKBVh/P0.net
>>255
サッカーってバカや乞食のスポーツだからじゃね
死体のクビ蹴ってたくらいだから

259 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:07:33.52 ID:wCVNPKyX0.net
たまに走塁逆回りにしたほうが面白くなるって黒柳徹子も言ってたし…

260 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:07:42.62 ID:9xcoVjiMd.net
野球以上に斜陽スポーツのF1が何言ってもなあ
アメリカ人が経営してもさほど上向きにならないのは末期すぎる

261 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:07:54.85 ID:+Wholnh20.net
>>231
FIAとかメルセデスとか企業単位では関係無いと思うぞ。ごく一部の人間だけの利権
企業としての利益絡みはピレリぐらいだろうけど何せ今は中国だからな。何やってても司法は介入できない。
尻尾掴んでもちぎれて逃げられるだろうし、国政的にも変な荒波は立てたくないってのが本音じゃないかね。だから追求もしない

262 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:12:25.10 ID:AYvEElpB0.net
>>237
去年はメルセデスがガーガー言ってたよな

ブリスターガー
フェラーリノバッテリガー

で、メルセデスのガーガーは
全部FIA様が配慮してくれるんだから良いご身分だ

263 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:12:26.49 ID:7L+BWtyP0.net
他のスポーツを蔑むのやめねえか?
モータースポーツを楽しむ集いであって優越感に浸る場所じゃねえぞ

264 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:13:44.55 ID:jLsbhQ4h0.net
大体2005-2008年くらいに欧州の自動車連盟とドイツの各企業でおかしな事が始まりだしたとも言われる
モロに被ってて笑える
この頃にパイプが深まってたんじゃない
あの不正ってソフトは誤魔化したけど、マフラーに煤が貯まりまくるのはどうしようもないんで、メカニックが分からないとかあり得ない話だった
メルセデスも不正してたんだけど、メルセデスは抵抗を続けていて発覚にかなり時間がかかった
しかも、未だに抵抗をしていて更に不正車種を追加する流れになってる
当時からなんでメルセデスもやってるのに見逃されてるんだと突っ込まれてたが、どんだけダイムラーメルセデスの政治的な影響力が突出してたのかって話だな
ついに隠しきれなくなって暴露されたが

265 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:15:10.27 ID:UG/uAV4/r.net
>>260
逆に質問したいんだけどいつの時代が面白かったと思う?

ちなみに90年代のセナが居た時代にF1の話してたら
ぐるぐる回ってるのの何が面白いの?と思ってる人が居た

266 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:15:34.11 ID:aN/qPyTEM.net
>>258
イングランドでは下級のやるスポーツだな
それでも今のF1よりは遥かに人気のスポーツだけどな

アリバベーネがユーベのフロント入りするって噂は結局流れたのかな
あそこもアッレグリを首にしたし老人ばかりで迷走化しそうだけど
フェラーリもユーベも弱いんじゃ暴動が起こりそうだね

267 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:16:02.93 ID:mfvBvKqv0.net
>>260
データとしては視聴者数増えてんぞ

268 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:17:40.56 ID:AYvEElpB0.net
>>240
メルセデスに夢見てて笑えるわw
レース界ではCLRのお笑い空中大回転ショーでル・マン撤退したザコなのに
https://www.youtube.com/watch?v=e21ZjwZGjiQ

この後、CLRはマニアに売り飛ばされたけど
「絶対にスピードを出すな(空中を飛ぶから)」
って契約書が交わされたと言う笑い話

ぶっちゃけドイツメーカーとしてもメルセデスなんて大してリスペクトされてねえよ
リスペクトされてるのはポルシェやアウディの方だ

269 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:17:41.85 ID:u969suzHa.net
俺がF1が真に楽しかったのは
2005年から2007年の三年間だけだな

270 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:18:35.97 ID:fZQvMEn8a.net
アメリカ人か中華人でトランプみたいな強権者がFIAトップになれば、
悪知恵メルセがF1から逃げそうだが。

271 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:18:44.88 ID:UG/uAV4/r.net
>>267
普通にアフリカでやる話も出てるしね
ツマンナイ言ってるのは見続けてる人の中の一部だろう

272 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:19:39.50 ID:eU7qO/5ya.net
>>227
メルセデス優遇の為の道具になったのは結果論だろ
チーム間で合意した新しいルールに則って良いPU作ってきたらインチキなの?
三強は2021年ルールに向けた基礎研究をとっくに四方八方から進めてると思うぞ
大半の研究が無駄になるのをわかったてしてもね

273 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:20:26.69 ID:jLsbhQ4h0.net
>>240
アニェッリがフィアットを動かして資金や技術で支援してる
ただ、フェラーリ自体は大した販売台数がないんで、メルセデスの便宜みたいな旨味をピレリに提示出来なくて最近の立場が弱い
メルセデスは販路の優先権をピレリにやってポチ化させるのに成功してるしな

274 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:21:42.74 ID:jLsbhQ4h0.net
>>272
元々対等な条件が前提のトークンだったので、2007年から開発してたとなるとメルセデスだけにトークンをつけて他は解除するべきだになる
だからあわててメルセデスがトークン自体の解消に協力的になったと語られた話

275 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:22:32.27 ID:UG/uAV4/r.net
>>268
F1での話をしているんだけど?
他カテなんてどうでもいいわ
好きにしてくれ
あと別にメルセデス信者でもないからね

276 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:22:49.83 ID:L1PZ5rlL0.net
ピレリ以外のタイヤメーカーに変えよう

277 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:24:32.69 ID:jLsbhQ4h0.net
>>276
FIA「契約を4年延長して2023年までピレリ独占にしておきました!」

278 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:25:58.99 ID:mfvBvKqv0.net
>>271
まあ後は21年の契約次第でどうなるかだな

279 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:26:13.64 ID:lGBEi8kz0.net
>>267
F1がどれ程の人気なのか実態はよくわからんのが正直なところ
国によって全然違うのは間違いない
欧州では今でもまだ人気は健在だと思われる

ただほんの少し前のハミルトンのコメント記事で
「僕が幼い頃はF1は大人気だった。それが今ではイギリス国内の視聴者数が40%も減ってしまったなんて信じられないよ」
みたいなこと言ってた

280 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:26:15.07 ID:EXlgX28mM.net
ハンコック「ヨンダ?( ・∇・)」

281 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:26:23.05 ID:CH3tCwRT0.net
モナコで赤旗って、近年あったっけ?
SCもどうだったか記憶があまり……

282 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:26:39.14 ID:CH3tCwRT0.net
>>280
FIA「よんでないよー」

283 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:27:20.48 ID:AYvEElpB0.net
単純にメルセデスに強さよりセコさしか感じられないから
世界中で呆れられてるわけでな

去年はリアがオーバーヒートするだの危険なタイヤだのガタガタ文句言って
それを「自分で努力して直す」んじゃなくて、FIAとピレリに泣きついて誤魔化した
強い物が努力して強さを得たんじゃなくて、泣き言言ってる「負け犬」を優遇した結果がこれだからみんな冷めてんだよ
PU優遇、タイヤ優遇、何やっても厳罰無し、そんな状態で甘やかされた奴が圧倒的に速くなった

勝ってるときは「正統な努力の結果」とかイキりたおし、負けそうになるとFIAに泣き言言って優遇して貰う
6年間これの繰り返しだ
そりゃみんな呆れて冷めるわ

284 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:29:38.76 ID:YzbbIyDpd.net
さぁ休みだ❗
なにかあった?

285 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:29:54.58 ID:L1PZ5rlL0.net
崖ありのピレリタイヤが楽しかったな

286 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:32:49.12 ID:UG/uAV4/r.net
>>283
5連覇してる中の1年で言われてもねえ
今年の空力変更はレッドブルは文句言ったけど
フェラーリは何も言ってないよね
いつも結果が出て文句言う

287 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:35:42.47 ID:QJDedWAf0.net
>>275
母体の体力が開発能力を表す仮説は
他のカテで無能だって時点で成り立ってないと思うけどどうかね

288 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:37:01.86 ID:eU7qO/5ya.net
>>274
どこが対等じゃないの?
2021ルールが決まる前に基礎研究を進めてて、それが当たったらインチキになるの?

289 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:39:54.38 ID:vlAdyISi0.net
だいたいモタスポなんて本社とは全然別の組織として動いてるのが普通だからのう
メルセデスにしたってF1チームは実質イギリスのチームだろう

290 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:39:58.37 ID:ufdyZUBs0.net
メルセデスの1・2フィニッシュがどこまで続くか楽しみだわ。
どうせならば1988年を超えて欲しい。

291 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:44:02.79 ID:fZQvMEn8a.net
欧州の最先端自動車エンジニアリングはドイツがダントツ。
レギュ組み立てにいろいろ仕込んでも、他国メーカは直ぐにはわからないだろうね。。

292 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:44:41.02 ID:+Wholnh20.net
誰かが同じ事は繰り返し言ってそうだけど
そもそもピレリの契約が2020年までで、インチアップの話なんてずーっと前から言われ続けているのに
インチアップは2022年。謎の1年の空白。
不自然すぎるこの変更はピレリに継続してもらうための癒着ルールでしかない。
とりあえずタイヤメーカーのオープンな公募はしましたよっていう肩書きは入れたかっただけで
一部の人間の癒着によるピレリ継続は既定路線なのは明白で、こんなの陰謀ですらない。
大勢の人間が分かってる事だろ。

293 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:45:01.70 ID:O+1m1TzOd.net
>>290
川井の話しだと最低でもモナコカナダは敵なしだってよ

294 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:45:39.95 ID:H2YJ9LF+r.net
>>287
体力=資本じゃないよ
技術力って言うかノウハウ、知識量だよ
他カテは無能だとも思ってない
興味がないだけだ
単にF1でメルセデスが勝ってるそれだけ

295 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:46:08.45 ID:H2YJ9LF+r.net
体力=資本がすべてってことじゃないよってことね

296 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:48:17.94 ID:1pOkPUQS0.net
>>88
問題は、発覚したあとも即座に完全禁止にしないでダラダラ黙認したとこだよ
レギュの穴とは言え完全に趣旨に反してたんだから、即座に禁止しなくちゃおかしかった。

297 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:51:26.82 ID:fZQvMEn8a.net
メルセメンバーが仕切るのを止める立場のトッド叔父さんは、
発言しても無視されてるのか、黙り込んでるのか。

298 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:51:56.83 ID:BcaJBVdM0.net
>>216
ただ単にお前がルノー落とししたいだけ。ホンダ信者が。

299 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:53:26.61 ID:BcaJBVdM0.net
>>283
たった一回のことで全てを説明する愚か者。見なきゃいいよ。

さようならーwww

300 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:53:50.87 ID:4yAzGy8o0.net
>>296

3年も放置したのは忖度以外の何物でもない。

301 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:56:46.07 ID:QJDedWAf0.net
>>294
結局、一万台しかつくってない会社がPUつくってメルセデスに敵うのかとかいいだした人がおかしいだけでは・・・

302 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 23:03:00.14 ID:H2YJ9LF+r.net
>>301
え?フェラーリは市販車でハイブリッドあるんだっけ?
巨人って言ったのは一つの表現だが
ハイブリッドエンジンつくりまくってるメーカーに敵うわけないのでは

303 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 23:04:25.66 ID:O+1m1TzOd.net
パワーで他を圧倒して他のチームが追いついて来ると今度は政治力で専用タイヤを作らせる・・・

もうウンザリだわ

304 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 23:04:50.07 ID:KbpOGzhs0.net
メルセデスほどヒール役が似合うものはいない

305 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 23:05:46.43 ID:QJDedWAf0.net
>>302
ああ、往生際の悪いタイプの人か
もういいわw

306 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 23:06:01.05 ID:uCkxfMMyp.net
市販車でインチキディーゼル、マイルドハイブリッドいまだにものにできずトヨタから30年遅れの雑魚メーカーメルセデスがf1で無双とか笑いに走り過ぎだろう

307 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 23:06:05.27 ID:9xcoVjiMd.net
>>265
俺はおもんないとは一回も言ってないぞ

>>302
MGU-K/Hって市販車のシステムと共通性あったっけ?
トヨタが見向きしないのもその辺のノウハウが全く違うから、っていうのが理由の一つだったような

308 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 23:09:39.01 ID:qZwqcIpS0.net
理屈で言えば回生と出力は別にするものなのに
そこがシャフト一本で繋がってなきゃいけないなんて、誰が何の思惑で決めたのやら

309 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 23:10:36.42 ID:fZQvMEn8a.net
確かに、次のレギュはトヨタプリウスかプリウスPHVを基本に組み立てるのが
次世代への架け橋になるのかな。

310 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 23:12:05.23 ID:H2YJ9LF+r.net
>>305
え?いいの?
F1ツマンナイとか言って見なくなるの?
残念だなあ
まあ自分はあなたのこと気にしないけど

311 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 23:16:54.40 ID:CtaRvCl4M.net
>>302
V12+KERSのラ・フェラーリ
新型のハイブリッド車はV6ターボ+MGU-K+MGU-Hを登載すると言われてる

312 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 23:17:53.73 ID:D9SwbS4t0.net
>>303 ほんとこれ

313 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 23:18:02.59 ID:ewlLkAA90.net
この人メルセデス信者じゃない言うのになんで毎日張り付いて
色んな端末使いながら何時間もメルセデスの擁護してるんだろ・・・

314 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 23:20:44.35 ID:aN/qPyTEM.net
>>313
そんなにF1がつまらないなら別のレース見てればいいじゃん
それかベンツを解雇されて腹いせにレースを妨害した馬鹿みたいにお前も妨害すればいい

315 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 23:22:31.04 ID:H2YJ9LF+r.net
>>313
1人じゃないんだよ〜

316 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 23:24:21.53 ID:TDbHyBwsd.net
>>314
キチガイ

317 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 23:25:33.37 ID:++Mz+zGyp.net
前にライコネンフェラーリ残留希望の署名やってたよな、あのサイト使ってメルセデスF1追放の署名しないか?結構集まると思う

318 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 23:25:57.81 ID:aN/qPyTEM.net
フェラーリかホンダが常勝チームになるまで戻ってこなくていいよ
第3期の頃を見てた奴なら分かるだろうがホンダの方はおそらく期待できないけどなw

319 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 23:28:56.40 ID:aN/qPyTEM.net
>>317
他のF1視聴者はお前みたいに5chで愚痴ばかりほざいて実行に移さないウンコを産む機械と違って暇じゃないだろうから
誰もやらないだろうけどな

320 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 23:32:10.85 ID:uCkxfMMyp.net
f1で無双してもクリーンディーゼル詐欺していた過去は消えないし市販車レベルのハイブリッド車を世に出せてなくて日本より何十年遅れの技術劣等国ドイツである現実は隠せないよ、メルセデス

321 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 23:34:16.88 ID:aN/qPyTEM.net
レースで堂々とインチキして嫌われてる盗用多にも一言お願いします

322 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 23:35:10.50 ID:eigoJTCX0.net
>>306
そのトヨタが参戦したらもっと凄いんじゃないか?
なんちゃら24時間みたいなので素人のアロンソ乗せてたのに他は手も足も出ずに無双だったらしいしマジすげーわ
なんちゃら500にも出ればかんちゃらクラウンも夢じゃねーな
トヨタみたいな最強メーカーには勝ち逃げでいいからF1にも参戦してみてほしいものだ

323 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 23:42:20.98 ID:vIX85/v80.net
>>292
ピレリ以外実質無理だし、ピレリにしかやらせる気が無いの明らかだったもんね
あの状態でハンコックはよく手を挙げたもんだわ

324 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 23:42:24.10 ID:D9SwbS4t0.net
スープラが自社開発できないのも役員の反対らしいし、トヨタがF1や事は今後無いだろうなあ

325 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 23:44:05.36 ID:uCkxfMMyp.net
あらゆる産業の技術力で
日本一国≧欧州全体
なのに技術劣等国ドイツの1メーカーのメルセデスpuが日本メーカーを圧倒するなんてインチキ以外無いからなあ

326 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 23:49:09.32 ID:2BtdrjA20.net
トヨタ最高のF1技術は、わんたっちどーん!

327 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 23:50:29.14 ID:uCkxfMMyp.net
冶金技術でも日本は世界最高、ターボの要タービンでも日本メーカーが圧倒、バッテリーは日本筆頭にアジアの独壇場
欧州って雑魚だよね
f1 だけメルセデス無双とか不自然だな

328 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 23:58:05.45 ID:jLsbhQ4h0.net
>>288
2007年から開発してたのを隠して推し進めてた
トークン制度が続けられなくなったどころか危険になったのはこれが周囲にバレたせいだとフェラーリの会長がぶちまけてる

329 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 00:01:14.44 ID:ShPw0EqL0.net
>>326
その技術は更に熟成されてル・マンではリアウイングをカウルごとワンタッチどーん!してます

330 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 00:01:54.07 ID:gy5ezP+30.net
前にも書いたけど今のピレリは実質中国
市販のタイヤも性能ダダ下がり

331 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 00:06:43.41 ID:sRf5nCBU0.net
>>181
シンゲージにして熱しにくく冷めやすい特性になったのが問題なんだろ。
ダウンフォースが大きいメルセデスは普通に熱入れ出来て、作動温度の上限を上げたからクールホイール無しでもオーバーヒートしにくくなった。
去年のメルセデスの特性にタイヤが合わせた以外の何物でもないな。

332 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 00:09:35.62 ID:JbHtNQu3a.net
フェラーリ、レッドブルがモナコで
イニシャルセットアップがバッチリ決まって
メルセデスといい勝負になるって妄想してもよかですか

333 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 00:14:44.49 ID:k7R+TPrU0.net
新しいエアロ規制と新しいタイヤの組み合わせが
メルセデスにだけ なぜか ぴったりはまって、全勝レベルで独走したら
そらまあ世界中冷めるのではw

334 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 00:18:36.00 ID:oFzmDAwq0.net
>>332
トロはQ3いけるだろうからメルセデスのアタックラップつぶせばいい

335 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 00:19:59.90 ID:k7R+TPrU0.net
アルボンQ3童貞のままだけど魚雷はどこに撃たれるのか

336 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 00:20:39.98 ID:1Ev5mc7Qr.net
急に日本age、外国(ドイツ)sageの書き込みが増えたねw
釣りたいんだろうけど
自分はどっちかと言うとアンチアロンソでホンダageなんだよね
だから今ある差を正しく認識してホンダとレッドブルにがんばって欲しい
メルセデスに都合のいいルールになるなら反対すべきだし
自分に得なルールを混ぜ込む必要があると思うよ
そう思いながらF1を見てる

337 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 00:22:27.54 ID:JbHtNQu3a.net
あとは雨降るの期待するくらいかー

338 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 00:22:33.13 ID:/+aBsE7D0.net
盗用多やアッースドリームがいないF1なんぞ見るに値しねえわなw

339 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 00:25:18.66 ID:/+aBsE7D0.net
>>336
奇遇ですなwwwwww
私もアンチズルナンドののアースドリームageですぞwwwwww

340 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 00:25:54.84 ID:BFqMKaiE0.net
本田は21年には撤退するぞ
見れるのはもう少しだけだぞw
恐らく世界経済はそこまでもたないから
F1は撤退の嵐になるかもね

341 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 00:27:13.25 ID:/+aBsE7D0.net
メルセデスはドイツでは嫌われてない
どちらかというとレッドブルの方が嫌われてる
いい例がRBライプツィヒ

342 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 00:30:11.17 ID:e2WSR1as0.net
ホンダにとってはMGU-K共通化じゃ参戦してる意味結構無くなるしレッドブルも空力アドバンテージ無くなるしで2021は真面目にキツそうなので来年頑張っていただきたい

343 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 00:31:41.97 ID:k7R+TPrU0.net
RBライプツィヒは51%ルールの潜脱してスポーサーの金突っ込んでる印象あるから
アンチも多いけどね
F1と連動してるか?

344 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 00:33:09.53 ID:SQH4IJiI0.net
鈴鹿の時英語で『メルセデスは政治力でルールを自分達に有利にするな!』って書いたプラカード掲げてたら国際映像映るかな

345 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 00:34:51.13 ID:g0UcaTg10.net
>>344
いいねそれやっちまおうぜ

346 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 00:35:04.81 ID:uAGaSnuZ0.net
フェラーリはビノットより政治に向いてそうな人探してきたほうがいいと思うの

347 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 00:37:33.29 ID:IPPjL4J0p.net
>>344 そうやって客のクレームをFOMやFIAに伝えた方がいいのかもな

348 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 00:46:11.78 ID:JbHtNQu3a.net
つぎのモナコでは大きくアップデートするチームはないよね

349 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 00:51:29.06 ID:sRf5nCBU0.net
>>344
それアドバルーンにして帽子につけて取材陣の前を練り歩いてくれ。
モデルカーを帽子に載せた奴や馬侍やダースベイダーもよりTV映えするだろう。

350 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 00:52:32.37 ID:JbHtNQu3a.net
>>334
トロロッソはそんなに期待できる?
予選でぶつけそうな気がするんだよなー

351 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 00:52:44.46 ID:JV38mKpi0.net
メルセデスの服装でピレリのロゴ貼り付けた操り人形を操作するとかのほうが

352 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 01:02:13.37 ID:v4Oy+obsd.net
>>341
それオーストリア人だから格下に見られてるとかじゃ?

353 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 01:04:32.68 ID:mTMVFReH0.net
>>348
大きくはないだろうけどモナコ専用エアロとか持ち込んで来ても不思議ではない

354 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 01:14:25.17 ID:JV38mKpi0.net
スペインのセクター3がガスリー以下だったフェラーリが危機感持って
モナコエアロ導入して自滅しそうな気がしてならない

355 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 01:16:01.07 ID:bT0tnvU30.net
>>352
ブンデスリーガは特定の個人や企業がクラブの議決権の過半数を持てないルールになってて
例外なのはそのルールが適用される前に既に議決権の過半数を企業が持ってた
レバークーゼンとボルフスブルグ
そのルールの抜け穴ついて特定の個人や企業がクラブ所有してる状態になったホッフェンハイム、RBライプツィヒ
この二つのチームは特に嫌われてる

356 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 01:16:34.19 ID:/+aBsE7D0.net
>>352
そんな単純な理由じゃない
サッカーだと歴史的に因縁があるとか守備的な戦術だとかで嫌われたりするけど
このチームはそうではないらしい
とにかくこれを見れば分かるけどめちゃくちゃ嫌われてる

https://www.footballista.jp/column/33938
http://news.livedoor.com/article/detail/12306250/

357 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 01:18:31.09 ID:BFqMKaiE0.net
歴史のない金満で殴り掛かってくるところは
いつだって嫌われる

358 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 01:21:50.04 ID:bT0tnvU30.net
当然ながら嫌ってるのは他所のチームのサポーターで
ライプツィヒのサポーターは強くなってるから喜んでるよ
ドイツがアホみたいにオーナークラブ嫌がってる頭の固い連中だらけなんだよ

359 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 01:23:50.67 ID:/+aBsE7D0.net
日本GPで鈴鹿のコース上に3本の矢を投げつける馬鹿が現れるかもなw

360 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 01:24:48.71 ID:bT0tnvU30.net
そしてバイエルンが7連覇
糞つまんねーリーグだなw

361 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 01:33:15.63 ID:k7R+TPrU0.net
まあVWの企業チームのヴォルフスブルクもかなり人気ない
ついでにF1とあんま関係ないと思うw

362 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 01:34:35.18 ID:AusTOTxAr.net
>>239
タイヤの特性をメルセデスが知っててピレリが知らない?
何そのとんでも理論
不正チーム持ち上げる奴の頭の悪さは止まることを知らんね

363 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 01:35:44.39 ID:1cI63oBjM.net
ホンダPUでは勝てないでok?

364 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 01:36:15.29 ID:uAGaSnuZ0.net
メルセデス以外は勝てないの間違いじゃね

365 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 01:36:37.39 ID:/+aBsE7D0.net
イタリアもユーベが8連覇
同じフィアットでもフェラーリは万年2位、ユーベは国内一強だけどCLではいつまでも勝てないまま
フランスもルノーは糞雑魚でサッカーはPSG一強
ドイツやイタリアやフランスの国民はさぞかし退屈してるだろうね

366 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 01:39:31.17 ID:BFqMKaiE0.net
イタリアのがまだマシだろ
ドイツはもうドルトムントが諦めてるからリーグとして死んでる

367 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 01:43:01.24 ID:AusTOTxAr.net
>>249
他のチームがタイヤ暖まる前に引き離すから暑いも糞もない

368 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 01:47:19.24 ID:AusTOTxAr.net
>>264
それは知らなかった
不正に関してはメルセデスが他の追随を許さんね
不正の王だわ

369 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 02:05:07.88 ID:krI18xsx0.net
>>368
VW/Audiのディーゼル詐欺だけが取り沙汰されたけど、BMWもメルセデスもやってたからね
そしてそれをごまかすために次はEVだってことにしたがってる

370 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 02:15:55.75 ID:LerAsjRZ0.net
ずっとメルセデスへの愚痴をネチネチ言ってるのはホンダ信者か
確かに折角RBと組んだのに現状勝ち目なんて無いからな
それにしてもあいつら本当に陰湿でヒマなんだな

371 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 02:21:59.03 ID:+RG58loN0.net
お前ら何時だと思ってるんだ!
さっさと早く寝ろよ!

372 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 02:30:18.33 ID:QwyotdLv0.net
自分たちの応援してるチームやドライバーが不甲斐ないのが原因なのにそれらを叩くわけにもいかないからメルセデスを叩いて憂さ晴らししてるんだよ

373 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 02:31:39.63 ID:oel5DDHE0.net
レッドブル「我々も一歩進んだがメルセデスは二歩進んでいた」
フェラーリ「我々のマシンには弱点もあるが強みもある」
馬鹿「ピレリガーメルセデスガー」

374 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 02:37:02.34 ID:N8MOGEWF0.net
ウィリアムズさえ優勝してくれたら何も言わんわ

375 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 02:39:09.31 ID:4MGH0Ex60.net
メルセの不正、インチキ、疑惑、ありすぎてわけわからん
どこかまとめサイトないの?

こりゃ他が勝ったら世界中で大盛り上がりだろうな
これだけ金を出して悪役を全部引き受けてくれるメーカーもなかなか無いわ

376 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 02:56:59.29 ID:oPx8N2YOd.net
>>370
Nboxが愛車のやつらだよ

377 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 02:57:34.86 ID:AYRjY0s7M.net
フェラーリも脱落したしモナコは死ぬほど寒いレースになるけど見る価値あんのか?

378 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 02:58:29.68 ID:oPx8N2YOd.net
見なきゃいいじゃん

379 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 03:06:05.50 ID:SQH4IJiI0.net
マルコ『メルセデスはインチキをして勝っている』これぐらい言ってくれんかね

380 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 03:12:27.41 ID:RhQd9tGDa.net
F2とDAZNなどのトラッカーなきゃ
つまんなすぎて見てられんな

381 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 03:26:06.80 ID:T4v0jUiN0.net
>>292
空白の一年間がなければミシュランになるからピレリが利益誘導したんだろうね
そういう事には中華マネーがどんどん投入されるからな
そりゃ中華でF1もう一つやろうなんて流れになるわな

382 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 04:10:03.76 ID:KesVuaAFa.net
録画してあったアゼルバイジャンとスペイン見たけどシーズン終了してたw
全レース同一チーム優勝シーズンとか過去にあったっけ?

383 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 04:13:26.38 ID:sRf5nCBU0.net
オランダGPで初バンクを走ったピレリがバースト祭りになって、それでタイヤ構造変えたせいで最低重量が引き上げられるコンボが発動するのに1000万ジンバブエドル

384 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 04:34:52.47 ID:RhQd9tGDa.net
仮にタイヤを改善するにしても最短8週間だからな
鈴鹿を除くシリーズ後半戦がどれだけ特大赤字になることやら

385 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 04:35:52.87 ID:RhQd9tGDa.net
纏まりそうだったシルバー石もキャンセルなったりしてなww

386 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 04:37:00.98 ID:KesVuaAFa.net
アロンソすげぇー!
36台中34位以下がカットされる予選で33位

387 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 05:14:12.01 ID:SQH4IJiI0.net
アメリカで複数開催したいならインディアナポリス復活しないかなー?
あのサーキット大好きなんだが。

388 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 06:07:39.77 ID:J7zh1r5o0.net
どうなるか見守りたい

389 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 06:08:55.66 ID:/tIJdQEf0.net
状況が1992年に似ている
セナVSマンセルみたいなマックスVSハミルトンを期待してしまう

390 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 06:59:13.57 ID:to2hk4bNa.net
31位以下は明日予選もう一回なんだな、アロンソww

391 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 07:00:47.42 ID:PtxJC9G90.net
>>389
マンセルが予定外のタイヤ交換行ったような戦略ミスが
トップのマシンに発生すれば毎年起こりうるシチュエーションだけど

392 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 07:04:57.58 ID:RiHS6u1x0.net
雨が降ったら中止で
今日の順位で確定だから
アロンソファンは雨乞いしとけよ

393 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 07:36:05.27 ID:Lw/23XdsM.net
アホンソはホンダに見放されて糞マシンしか無いのか?

394 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 07:37:07.69 ID:t1wp3yKR0.net
アロンソ「インディライツエンジン!インディライツ!アッー!」

395 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 07:38:37.32 ID:xH9pUh+R0.net
そういやあ、タイヤの「崖」ってなくなったのね

396 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 07:42:15.66 ID:uAGaSnuZ0.net
見放されるってかアンドレッティからの誘い延々引き伸ばした結果じゃなかったっけ?

397 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 07:42:52.42 ID:IQEouoaI0.net
2017はアンドレッティだったからあの位置で走れたんだよね
今年は何でカーリン?って感じだし、ある程度は予測できた展開

398 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 07:51:07.92 ID:K79RzHWD0.net
ありがとうございます。

フェラーリが令和2年(2020年)F1世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。

ありがとうございます。

ありがとうございます。

399 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 08:01:07.65 ID:8BhiHpLK0.net
しかしアロンソ・・・F1ドライバーのレベルってこんなものなのかと思われてしまう
いやこんなものなのかもしれないが・・・

400 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 08:04:21.36 ID:J7zh1r5o0.net
過疎ってるインディスレでやれよ

401 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 08:05:23.01 ID:fEAcfDHha.net
バカアロンソの悪口はそこまでだ

402 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 08:11:23.84 ID:ahP9R4/aH.net
俺の2019F1の思い出
♂トラリア→リカルド側溝にはまる・またハースのピットやらかすw、・フェルスタッペンコース場でベッテルをオーバーテイク・焼きパパイヤ
バーレーン→ベッテルクルクルw・ルノー2台同時リタイア
中国→特になし
アゼルバイジャン→油まみれのウィリアムズ
スペイン→ストロールサインツクラッシュ

403 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 08:12:39.14 ID:PtxJC9G90.net
14番手 琢磨
13番手 エリクソン
が確定

何かが起こるな

404 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 08:16:44.44 ID:TkKjjj8W0.net
>>400
荒らしに言うだけ無駄

405 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 08:25:28.81 ID:WmB36w4u0.net
リカルドがRBに残ってたらって気持ちもあるが
「シューイ見たくねえ」という気持ちもある

リカルドとヒュルケンベルグ、一貫性に欠くルノーF1のマシンに苦戦
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190519-00482660-rcg-moto

406 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 08:27:38.93 ID:e2WSR1as0.net
ルノーはPUよりシャーシなんとかするべきだわマジで

407 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 08:28:48.61 ID:b339zv9z0.net
>>327

その「大」勘違いはどこから出てくるのか。

408 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 08:30:00.43 ID:uAGaSnuZ0.net
ルノーPU積んでるのがレッドブルだった時は仕方ないで済んだが
載せ替えて2年目のマクラーレンに前行かれたのは割と想定外だっただろうなぁ

409 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 08:33:32.83 ID:xom/O3xh0.net
>>336
日本ageは関係ないだろ
FIAとメルセデスがおかしくてF1全体が妙なことになってる話だから
F1に興味ないからフェラーリやらそっちのけで日本人が日本をあげるためにメルセデスの悪口を言ってるんだみたいな妄想しちゃうのだろうけど

410 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 08:36:33.82 ID:xom/O3xh0.net
>>369
あの当時メルセデスはうちは清廉他と一緒にしないでくれわが社を見習えとか言ってたんだよな
アメリカの消費者組合がその態度にマジギレして糾弾されまくったが

411 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 08:36:42.23 ID:PtxJC9G90.net
>>327
そもそも部品やツールやその他諸々の要素を
オールドイツとかオールジャパンと思ってる時点で

412 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 08:40:48.00 ID:xom/O3xh0.net
>>405
なんか去年のトロロッソみたいな迷子になってるな

413 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 08:42:46.51 ID:xom/O3xh0.net
>>407
こいつは釣りだろ
メルセデスのせいで今年が異常すぎると世界中で言われてる話を日本アゲ云々とかなんとかだと勘違いして街宣車みたいなタゲ作りしてるだけだよ
F1の話全然してないし

414 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 08:43:14.11 ID:x+WVaJ2Ex.net
まるで3期のホ

415 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 08:43:23.72 ID:eXVS/PU3M.net
>>412
原因は似てると思うよ
フロア下から横に気流が出入りして
ダウンフォースが不安定になってると思う

416 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 08:44:29.45 ID:xom/O3xh0.net
>>415
FPと挙動が違うとかやってるし、風の影響とかもあるのかもなあ

417 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 08:46:05.66 ID:eXVS/PU3M.net
>>416
今年からアウトウォッシュ削られてるから去年のトロロッソより重症かもな

418 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 08:48:56.11 ID:OHYIjpSF0.net
>>146
ザクを暗殺するしかないな

419 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 08:56:43.16 ID:xom/O3xh0.net
マクラーレンが燃料を使ってない辺りで突っ込むとか、違約金で安く済ますとかを模索するんだろう
試みるだけだからまだ解約した方が得なのか詰めてる所だろう

420 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 08:58:28.66 ID:TNCnZPfd0.net
ブンデスリーガはバイエルンミュンヘンが7連覇なんだってな、ドイツ好きだなそういうの

421 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 08:59:15.55 ID:+SEn3qhB0.net
>>395
そもそも今は崖の上まで登れず途中で苦しんでズルっと滑ってる感じ
メルセデスは某バラエティ番組よろしく取っ手や命綱付き

422 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 08:59:52.43 ID:XyRYigjfa.net
>>419
このタイミングで発表があった時点で、燃料もオイルも使ってない事には
突っ込む気満々なんじゃない?
ヘルメットにロゴ入れるだけで金払うのはくだらないっていってるんだし。

423 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 09:02:39.39 ID:eXVS/PU3M.net
ルノーがブラジルのフューエルやオイルとのマッチングを本気でやるとも思えんし
最初から無理あったんじゃねえの?

424 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 09:06:48.74 ID:+SEn3qhB0.net
ブラジルの国営企業、政権交代というタイミング、の時点で
ポッポナイナイ関係でしょうね、という

425 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 09:07:19.96 ID:XyRYigjfa.net
>>423
そりゃそうかもだけど、 今年は使うってマクラーレンはいって契約して、
今年になったらプレシーズンテストではテストではつかえなかったけどだけど本戦からとかいっておいて
もう今現在使わないまま、SpecB登場なんてことになってる。 
契約してるのに使わないって、逆にイメージ悪いから、そこは突っ込んでくると思うな。

426 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 09:13:27.05 ID:E488FvW90.net
アロンソww

427 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 09:16:34.54 ID:eXVS/PU3M.net
>>425
去年エクソンモービルだったRBがルノーからどんな扱いだったか見れば想像つきそうなもんだけど

428 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 09:20:41.39 ID:BFqMKaiE0.net
マクラーレンは違約金を払うのかね
また金なくなるなw

429 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 09:28:18.19 ID:OHYIjpSF0.net
逆にペトロブラス使ってない違約金取られてマクラーレン破綻して欲しいわ。

430 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 09:28:24.17 ID:y2WiP0Lbr.net
>>408
マクラーレンは自分達の過ちを認めたけど
ルノーは外に理由を求めてるからね
お金もないのも大きい

431 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 09:29:12.61 ID:HLbbMlw/0.net
マクラーレンは貰うほうだろ

432 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 09:30:53.02 ID:OHYIjpSF0.net
しかしトロのストラテジストは糞なんだな。
川井にやらせてみてどうなるか見てみたい。

433 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 09:31:56.68 ID:XyRYigjfa.net
>>431
貰うほうだとはおもうけど
いろいろ突っ込んで値下げ&裁判or調停で時間稼ぎ
お金のないマクラーレンは早くお金欲しがるだろうから
時間掛ければかけるだけ、有利になるから裁判ぐらいはありそう。

434 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 09:32:25.12 ID:GlHBKtKK0.net
>>420
バイエルンはライバルの戦力を削って自分に吸収して磐石にする
ハミルトン、ボッタスを保持しつつフェルスタッペンとルクレールを奪うようなものだな

435 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 09:33:48.92 ID:OHYIjpSF0.net
>>430
お金無いのにF1ワークスチーム持つ意味が分からない。
ライコネンが偶に勝ってた時は良かったがルノー名義になって良いとこ無しだよな。

436 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 09:35:19.25 ID:60fcAz3j0.net
F1そのものとしてはPUにしても参戦枠としても枯れ木も山のなんとかで意味はある

437 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 09:35:54.63 ID:y2WiP0Lbr.net
ペトロブラスがやってる開発って金額から言ってF1向けだけじゃないだろ
でも半分近く(210億の1/3として70億を5年とすると1年10億以上)は
広告だけだと考えると確かに高いよね
うちのオイルや燃料でチームはよくなってる!って言えないから
マクラーレン価格か?

438 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 09:39:48.93 ID:BFqMKaiE0.net
>>433
もらう方な理由がわからん
スポンサー料とは別の話だろ
契約内容にもよるが違反なら違約金が発生してしかるべきだろ
相殺するのか解除するのかは分からんが

439 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 09:42:34.14 ID:HLbbMlw/0.net
>>438
https://www.planetf1.com/news/petrobras-want-out-of-mclaren-deal/

440 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 09:43:03.03 ID:uAGaSnuZ0.net
この場合使わない理由はマクラーレンのせいになるのか?
それとも色々理由つけてPUとのマッチング試さなそうなルノーのせいになるのか?

441 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 09:48:44.12 ID:BFqMKaiE0.net
>>439
いやそれはスポンサー料の方の話だろ?
マクラーレンとしては元々もらえるはずの分は減少するやろ?
そのうえでオイル使うことが契約内容にあるなら
違約金として払う必要があるんじゃねえのって話だ

442 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 09:49:18.66 ID:lFAszROu0.net
>>432
ダブルピット失敗は指示した時点でのクビアトの位置が絶妙過ぎただけ。
オーダー出さなきゃいけないとわかっているのに、何もせずに10周回走らせる馬ほど悪くない。

443 :フラッド :2019/05/19(日) 09:52:39.84 ID:LPZkUMX30.net
契約次第だな。

テクニカルサポートになっていても指定のオイルを使わない事は普通にあるから、契約書の文言でどこまで縛っているか。

444 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 09:52:45.58 ID:HLbbMlw/0.net
>>441
使えない/使わない理由によると思うけどね
PUを壊さないでパフォーマンスの出る燃料/オイルを用意できないのに
マクラーレンが違約金を出す契約になってるなら驚きだけど

445 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 09:56:00.05 ID:kpgwYryg0.net
>>440
ペトロブラスとしては契約相手はマクラーレンなので裁判するならマクラーレンを訴えるしかない
で、その結果マクラーレン金払う結果になった場合にルノーに請求書を投げるかどうか

446 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 10:00:07.83 ID:BFqMKaiE0.net
>>444
外からじゃわからないのは確かなんだが
その場合オイルすぐ使いますとは言わないんじゃないか?

447 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 10:01:20.08 ID:XyRYigjfa.net
>>438
うん? マクラが貰うほうだろうけど
いろいろけちつけて値切られたり
払うの送らされたりするっていってるんだよ?

448 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 10:02:05.66 ID:BtiecPJB0.net
オイル、がんばれ

449 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 10:03:29.40 ID:xom/O3xh0.net
>>430
リカルドの時にルノーは2019-2020で予算が増えるから問題ないとか言ってなかったっけ?あれどうなってるんだろうな
去年約262億1000万円位だったから、どっちかっつうとルノーは中団では予算多い上にワークスだから予算からPU代金払うわけでもないのでそこまでマクラーレンと差がある訳でも…
PUメーカー予算はチーム予算とは別口だしな

450 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 10:04:08.98 ID:8wWNs1F10.net
アロンソ様大人気
https://www.indycar.com/Videos/2019/05/05-18-Indy-500-qualifying-day-1-highlights

451 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 10:05:13.31 ID:xom/O3xh0.net
>>431
ホンダじゃないので、マクラーレンとブラジルの双方が違約金を寄越せというだろう
どっちが通るかは知らんが
ホンダとマクラーレンの場合はマクラーレンが負けて違約金を取れなかったな

452 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 10:10:20.33 ID:UyRbgSo40.net
>>344
社民共産その他の政治活動みたいでみっともないからやめた方が良いと思う

453 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 10:12:17.67 ID:xom/O3xh0.net
>>440
まあレッドブルの時と同じで恐らくは実験をまともに進めさせてくれないルノーが原因ではあるだろうが、契約上はマクラーレンの違反だろうな
ただ、全契約を解除するとなると遅れてるだけって主張と契約不履行って主張がどうなるか
そのまま離脱、燃料提供なしで広告だけで和解案、一定の金額を払って関係断絶とかまあ着地点は複数考えられる
大統領が節約したい総額には開発費や供給費用が半分以上入ってるっぽいので、年20-40億円くらいの現金収入だったのかねえ?

454 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 10:12:26.41 ID:AusTOTxAr.net
>>434
だから詰まらないんだよな
他のリーグから取ってくれば良いものを国内のライバルチームからしか取らない
やっぱメルセデスは糞だわ

455 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 10:14:26.29 ID:Eg49RtEf0.net
>>435
モタスポ発祥の国、世界最優秀民族、世界最優秀文明、世界最優秀文化の国

456 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 10:19:20.04 ID:P4NwKi5b0.net
https://pbs.twimg.com/media/D6RJxyUW4AASf_e.jpg

457 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 10:36:29.98 ID:WpGm9T0H0.net
ひょっしたらマクラーレンは違約金手に入れて新たに別のスポンサー付ければかえって
儲かるかもしれないな。

シリル・アビテブールの話って予算のことでレッドブルのこと言ってるの見つからなかった。

https://www.gptoday.net/nl/nieuws/f1/247628/cyril-abiteboul-geeft-inzage-renault-heeft-het-budget-van-toro-rosso-maar-minder-middelen-dan-mclaren

458 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 10:45:12.86 ID:yvig6I+dH.net
チョコバーがポッキーになりそう

459 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 11:07:59.56 ID:7GxMthFn0.net
今年枕速いのはギア比変えたからじゃね?
知らんけど

460 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 11:18:57.57 ID:XyRYigjfa.net
今年はマクラは、開発に回す予定だったはずだし、空力って姿勢が変わるとデータ変わって
初期データ集めにくいから、リアの姿勢が変化しないように、リジッドなみにかためてたんじゃないかな?、
今年のピレリタイヤは、たまたまそのほうが良く熱がはいって正解だったってかんじでだから
誰も意図してない躍進になってるんじゃないかと

461 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 11:25:20.47 ID:KmPUTZjI0.net
RBのパクりに全振りしたのもあるでしょ
ルノーはパクったついでに死ぬほどレーキつけたのが失敗なんじゃね

462 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 11:52:45.23 ID:m0YB5y150.net
トロロッソと同じ規模っていうが一応3強の次の予算じゃなかったのかよ
PU開発費も込み?

463 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 12:02:27.65 ID:mZc1R3wea.net
>>459
アロンソがいなくなったからだろ

464 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 12:02:35.71 ID:u8ZzwaSa0.net
https://f1-gate.com/redbull/f1_49319.html

マゼピンひどい言われよう

465 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 12:09:18.79 ID:2Vd+V1sIF.net
>>449
ルノー伝統の嘘プレゼンでリカルドを騙してた可能性が大きい。
金づるの日産の経営が結構ヤバいからルノーワークスに金を突っ込む余裕無し。
>>454
ジャイアンツのことかーっ!w

466 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 12:18:38.03 ID:z5hIpHff0.net
プレゼンならホンダも負けてないよ

467 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 12:23:32.38 ID:ZKm2egA6d.net
同一リーグの他チームから補強すればライバルの戦力削ぐこともできるからね

468 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 12:24:44.12 ID:6n4+jHiUa.net
>>84

わざと劣化するタイヤではなくて、タイムが出るけど80-100Km持てばいいタイヤを作ればいいのよ。
インディのソフトタイヤみたいなタイヤで。

469 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 12:38:38.37 ID:rHj+23iJ0.net
言葉遊び嫌い

470 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 12:39:52.29 ID:pEjCIjBVM.net
ほんと結果わかってるレース見るのほどアホらしいことないな

471 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 12:41:16.02 ID:6n4+jHiUa.net
>>265

マンセルのタイヤコロコロとか、最高に面白かったぞw

今や、ハースの特技となってるが...

472 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 12:49:59.05 ID:eXVS/PU3M.net
混ぜピンはF2で優勝でもしてればねー

473 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 12:58:54.47 ID:6n4+jHiUa.net
「メルセデスを追放汁」Tシャツを着れば、漢字Cool外人亀が撮るかもねw

474 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 13:09:16.23 ID:FO9EJYald.net
観客席に突っ込んで今度こそ永久追放しかないな

475 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 13:12:30.52 ID:SQH4IJiI0.net
メルセデスはv8の時はバスみたいと言われるほどの糞マシンだったのにどうしてシャシー作りが上手くなったんだ?

476 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 13:17:09.19 ID:fRMz29Sxa.net
>>475
それ言い始めたらキリがない
ホンダ第二期は良いエンジン作ってたのに…
ルノーも最強エンジン作ってたのに…
ウィリアムズも最強コンストラクターだったのに…

477 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 13:25:01.80 ID:eXVS/PU3M.net
>>475
設計の主体がボブ・ベルからアルド・コスタに変わったからでない?

478 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 13:27:11.95 ID:PDImOCOx0.net
メルセデスワークスがホンダのままだったら
こんなに政治力とか裏取り引きとか出来ずに
弱いままだったんだろうか?

479 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 13:28:57.61 ID:/+aBsE7D0.net
また盗用多と阿呆ンダの信者がメルセデス叩いて暴れてるのか

480 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 13:29:41.91 ID:oel5DDHE0.net
>>475
ハミルトン獲得を条件にロスがダイムラーから予算増額を承認させたから
顎がメルセデスは名ばかりのワークスでただの中堅チームだからトップチームにはなれないと愚痴ってただろ

481 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 13:30:17.75 ID:eXVS/PU3M.net
>>478
ロスブラウンがFIAの重鎮になってるから、あのまま続けてればある程度の影響力は出せたんでない?

482 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 13:32:11.57 ID:J7zh1r5o0.net
あの時の顎は本人もポンコツ

483 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 13:32:18.09 ID:/+aBsE7D0.net
>>420
リーガとプレミア以外のリーグは全部似たようなもんだな
リーガのレアルやバルサみたいにブランド力で選手を引きつけるか、プレミアみたいに総金満化するしかない

484 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 13:35:34.24 ID:oel5DDHE0.net
>>478
長期参戦の確約でもすればそれなりの政治力は持てただろうな
レッドブルが歴史浅いのに政治力持ってるのはそこ
それと4台参戦とF1関連プロモーションを頻繁に実施するのも評価されてる
出たり入ったりのメーカーを優遇しようとする馬鹿はいない

485 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 13:37:25.19 ID:eeKQ1wDka.net
歴史的にいつまでも強いままと言うのはあり得ないだろ?盛者必衰やで。そのまた逆もしかり。リソースをかけ続けるのは当然として、運や政治力やタイミングやマネジメントがうまくいったやつがトップを取るんだよ。
メルセデスなら博士級のエンジニアがゴロゴロいるだろうし、レース部門はハード的にも最先端だろうから、こんな奴らが必死に作った車に「なんで速くなったんだ?」みたいな疑問はナンセンス

486 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 13:38:17.16 ID:IA/ejTOH0.net
>>445
そもそもマクラーレンの年間予算のうちの
スポンサー料は118億も超えてないし
ペトロブラスの5年間で591億円というスポンサー料は、
まだ支払われてないということでしょ
そうなると、マクラーレン側は契約違反にはならないぞ
https://www.zbuffer3dp.com/entry/f1-team-sponsor/

487 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 13:41:35.68 ID:DR06J9Kg0.net
仮にまだ支払われてないとすれば、裁判で違約金を勝ち取るまでずっと支払われない可能性があるってことだな

488 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 13:50:58.48 ID:IA/ejTOH0.net
ペトロブラスって、ウィリアムズと提携してたときも
結局、オイルと燃料は供給してなくて
ウィリアムズはペトロナスのを使ってたんだよな

489 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 13:52:53.61 ID:aBhxNK5x0.net
>>485
国内メーカー的には商売敵はトヨタであってホンダでは無いんだよな
ホンダ如きがライバルになり得るワケも無し・・・

490 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 13:56:37.07 ID:IA/ejTOH0.net
マクラーレンが予算的に上位勢に追いつくには、
どこかの自動車メーカーのワークスチームになるしかないな

そういえば、ワークスのくせに予算でカスタマーに負けてる>>222チームもあったな

491 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 14:27:40.01 ID:7JrGcxzn0.net
インディ予選で琢磨とエリクソンが並んでいるのになんとなく縁を感じる

492 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 14:27:57.28 ID:XyRYigjfa.net
>>485
本来はそのターニングポイントだった去年を
レギュレーション変更でお代わりどころか
最強にしちゃったからもめてるんじゃない?

493 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 14:37:06.87 ID:PtxJC9G90.net
インディネタは荒らし扱いされるから

494 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 14:41:00.39 ID:fiWLAqNc0.net
ピレリ、今季タイヤへの不満に困惑「チームが苦しむ理由が分からない」
https://jp.motorsport.com/f1/news/pirelli-puzzled-by-complaints-over-new-f1-tyres-working-range/4391358/

チーム、ドライバーはピレリに責任転嫁しているだけだから
ピレリが原因分からないのは当然のこと
それでも、改善してくれるらしい

495 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 14:48:46.02 ID:aBhxNK5x0.net
>>494
ブリヂストンを復帰させて嫌と言う程思い知らせてヤリタイ!

496 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 14:49:17.91 ID:PDImOCOx0.net
アロンソ予選落ちの確率が高いな

497 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 14:50:26.27 ID:eXVS/PU3M.net
ウィンドウの幅はそのままで温度域だけ上げたはそら文句も出るわ

498 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 14:50:30.41 ID:F6dBO6nVd.net
>>492
ですね
メルセデスは政治力の使い方を間違えたのでしょうね
王者は堂々と公正にやれば良かったのに、癒着を疑われるような事をした時点で宣伝としてはプラスどころか、むしろマイナスになってしまってますよね

ピレリも火消しに必死なようですが

1.作動域の温度の下限が上がったこと
2.下限が上がったのにタイヤウォーマーの温度が下がった事
3.作動域ではなく、タイヤが暖まりにくく、冷えやすくなったこと

が問題なのに、リクエストに応じて上限をあげただけだと、論点をずらしてますよね

499 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 14:54:44.35 ID:aBhxNK5x0.net
>>496
インディ諦めてF1に返り咲こうとも門は閉じられていたのであった・・・。

500 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 15:01:26.11 ID:IA/ejTOH0.net
アロンソは来年もインディ再挑戦だろうな
F1の復帰はないな

501 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 15:02:27.46 ID:fiWLAqNc0.net
>>495
昔と違って、今はPUのモータートルクがあるからタイヤの入力が違いすぎる
ブリジストンでも、ノウハウ貯まるまで苦戦するよ

502 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 15:05:12.09 ID:8wWNs1F10.net
>>486
210/5=42

503 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 15:15:14.35 ID:/P3A1dD00.net
糞マシン過ぎてもうアロンソもやる気ないだろ

504 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 15:16:18.71 ID:l1u2Ru9F0.net
インディーなめとったな

505 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 15:17:19.93 ID:E488FvW90.net
ホントなめすぎ

506 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 15:18:20.33 ID:fiWLAqNc0.net
メルセデスがインディ参戦しても多分こうなってたよ1年目だし
来年のフォーミュラEのメルセデスが楽しみ

507 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 15:21:39.54 ID:Iu/a0htF0.net
クリスチャン・フィッティパルディがF1からインディに移籍して
5年目でようやく初優勝したっけ
マンセルは移籍初年にいきなりチャンピオンになったけれど

アロンソ、、、

508 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 15:22:47.36 ID:5JUBAKH60.net
ダサンソ

509 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 15:23:16.76 ID:SQH4IJiI0.net
皆、鈴鹿のチケットは買ったか?俺は無事にHONDA応援席買えたよ

510 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 15:23:47.44 ID:Iu/a0htF0.net
クリスチャン・フィッティパルディでも初戦5位フィニッシュしたというのに

511 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 15:24:47.50 ID:zulGp6PW0.net
サインツ馬鹿すぎだろ、ルノーはTOP2に近づいてるとか

512 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 15:29:37.14 ID:IA/ejTOH0.net
>>511
autosport.com/f1/news/143467/sainz-ferrari-engine-still-good-step-ahead-of-rivals
元記事あったけど
サインツは、2強とは一言も言ってない
現在PUのパワーがトップのフェラーリのことを言ってるだけで
メルセデスには触れてない
Gateの管理人が、勝手に2強って書いたんだろ
さらに、ホンダに関する文章をあえて削除してる

「ホンダのPUと、マクラーレンが使用するルノーのPUの両方が
2019年にパワーの面で一歩前進しましたが、」という部分

513 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 15:29:48.93 ID:UXRlnjvsd.net
ベストオブレストのトップ2なんじゃね

514 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 15:30:12.97 ID:fiWLAqNc0.net
元ホンダBAR + メルセデスPU = 最強メルセデス軍団

515 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 15:32:00.65 ID:kOsomvd4M.net
マクラーレンだけ見てれば割とルノーPUも悪くない気がする(もちろんホンダも上2つに近付いてる)
今年のメルセデスの独走もPUじゃなくどうみてもシャーシ差だしね

516 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 15:32:48.06 ID:kOsomvd4M.net
相変わらず悪質な訳し方してんだなぁ

517 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 15:33:42.36 ID:IA/ejTOH0.net
カルロス・サインツ 「ルノーのF1エンジンは2強に近づいている」
https://f1-gate.com/carlossainzjr/f1_49332.html

記事の改ざん、ひどすぎる
サインツは2強なんて言ってないぞ

518 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 15:35:57.53 ID:206i5q1U0.net
>>475
チャンピオンチーム買収から暫くはクソで、
テストゲートから上向いてるのは政治力しかないだろ

519 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 15:36:08.59 ID:fiWLAqNc0.net
メルセデスの躍進と言うよりも、ピレリのタイヤがひどかったせいで
今までメルセデスが実力発揮できていなかっただけ

今年のピレリタイヤがまともでこれが本来のメルセデスの実力

520 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 15:40:34.90 ID:OHYIjpSF0.net
立本はオークス実況か。
それに引き換え小穴アナはアロハ豚にイビられながらF1関連やCSの野球実況などドサ回り。
まぁ立本は実力あったからすぐにF1からは抜け出したよな。

521 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 15:40:37.68 ID:oel5DDHE0.net
優秀な人材集まってるメルセデスが予算も最高なんだから勝つに決まってるだろ
またレギュが変わっても同じ事が起きる

522 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 15:41:40.76 ID:GHSJOpGsa.net
トロロッソのピットミスって
クビアト先に入ってくるのに
ピットではアルボンのタイヤ用意して待っていたんだw
どういう連絡ミス指示ミスなんだw

523 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 15:43:50.10 ID:fiWLAqNc0.net
アホチーム「うちは車体は最高なんだから、
ピレリのブリスターさえなければメルセデスに勝てる!」
               ↓
今年、メルセデス連続勝利

アホチーム「ウインドウがぁ、ウインドウがぁ(くそう、こんなはずでは、ピレリに文句言ってやる)」

哀れなクソチームw

524 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 15:45:57.53 ID:DR06J9Kg0.net
最近の流れは誰をNGにすればいいかわかりやすくなっていいね

525 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 15:47:44.78 ID:XxYj1UhBp.net
アホンソがインディでやらかしたと聞いて

526 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 15:48:03.56 ID:IA/ejTOH0.net
もう、メルセデスにF1を撤退してもらうしかないな

メルセデスが、F1に参戦する目的は何か知らんが、
その目的は十分すぎるほど果たしたし、F1に参戦する意味ないだろ
ただその目的が、F1をメルセデスのワンメイクレース、
フォーミュラ・メルセデスにするのが狙いというなら別だが

527 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 15:48:24.69 ID:F6dBO6nVd.net
>>519
確かにそうとも言えるが、他チームよりもメルセデスに合わせた特性になって、他チームには合わなくなったものまた確か

そうは言っても、冬のテストで他チームがそれに充分に気づけずに、「メルセデスに勝てそう」というコメントを出していたのは、いくらメルセデスが三味線弾いていたとは言え、やや間抜けな部分はあると思う

528 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 15:50:45.32 ID:SQH4IJiI0.net
もう本当にメルセデスに撤退してほしい。土下座でもなんでもするからとにかく1秒でも早くF1から消えてほしい。このままだとつまらないレースが続いて鈴鹿が消えてしまう

529 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 15:53:26.42 ID:DR06J9Kg0.net
フォーミュラ・ルノーがあるのだから、フォーミュラ・メルセデスがあってもいいはずだw

530 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 15:56:43.34 ID:AMAIfpLW0.net
F1で勝ちまくると車が売れなくなるという構図が出来上がればすぐにでも撤退するだろう

531 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 15:56:45.92 ID:IA/ejTOH0.net
F1が、メルセデスのワイメイク化になれば
チームやマシン次第ではなく、ドライバーが主役の競技になる利点はあるけど
フェラーリを失う損失のほうがとてつもなく大きいな

532 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:00:38.76 ID:HQbYRnf+0.net
>>523
子どもみたいなこと書き込んでるけど満足したら外に出て気分転換して来いよ

533 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:00:48.95 ID:d7X2k2e10.net
去年はメルセデスマンセーみたいな奴はほとんどいなかったのに
今年になって突然メルセデスマンセーみたいなのが増えたのはお察しだな

ルノーやマクラーレンがレッドブルより上ならメルセデスマンセーバカもいなかっただろうにな
当てが外れたからもうメルセデスをマンセーするしかないわけだ

534 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:01:53.92 ID:F6dBO6nVd.net
>>528
過去に集団撤退の危機があったかどうか、わからないですが

2021に向けて、このままメルセデスが圧勝して、しかも、他チームの努力を政治的な動きやテスト時の三味線、メルセデスやフェラーリへの運営側のペナルティーへの遠慮などで無為にすることが続くと撤退が増えて成り立たなくなる可能性もありますね

ルノーは勝てないし、会社自体もお金ない
ウイリアムズはもうついていけない
レッドブルは新しい強みを見つけ出せないから、やる気をなくし
ホンダも勝てないし、会社も厳しくなってなってお金使えない

で4チーム撤退となったらなかなか厳しいかもしれませんね

535 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:05:59.37 ID:0s6pb2+dd.net
メルセデスに勝ち逃げ許そうよ
そうすればWINーWIN

536 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:07:07.70 ID:oel5DDHE0.net
開幕前
レッドブル「我々はフェラーリに僅かに劣ってるがメルセデスよりは前だ。目標は最低5勝とタッペンのチャンプ」
フェラーリ「我々はまだ本気は出していない。新しい組織も機能してるし今年はいける」
メルセデス「勝ち続けるのは不可能だし現時点で我々がタイトル候補でないのは理解してるが挽回できると信じてる」

537 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:07:13.97 ID:Za6TuTiQa.net
>>494
「我々はバクーで、ハイパーソフトとC5の比較テストを行った。ハイパーソフトではグレイニングが起きていたのに対し、C5はそれが大幅に減少していたんだ。だから、どこでウインドウが狭くなっていると言えるのか、私には理解できていない」



メルセデススペシャルタイヤとかいえんもんな
ハイパーソフトと同じと言う割に
表面がきれいでも全くグリップしない(要メルセデス以外)
周回数もハイパーソフトにまるで及ばない
FIA(ピレリ)も相当危機感がでてきたね

もう、遅いけどwww
輸送含めて最短3週間は製造にかかるからね
あと3戦メルセデスワンツー決めれば
シリーズ後半戦はチケットもホテル予約も周辺への潤いも消えるだろう(鈴鹿以外)

その責任を誰がとるのか、誰が赤字補填するのか
レースの結果でメルセデスを評価してる人が多いなら集客も視聴も減らんけど
見物よ

538 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:08:47.97 ID:y+xVXdDap.net
>>317
面白そうだな
やってみようぜ
ところでライコネンは当然フェラーリ残れたんだよな?

539 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:10:42.20 ID:mW7iEIuCr.net
ティクトゥムはオートポリスリタイアか。
こりゃ来年のスーパーライセンスもダメなんじゃないかねえ。

540 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:11:40.47 ID:Za6TuTiQa.net
>>536
タイヤ問題が解決すれば(去年と大差ないタイヤ)
そのままだろうね

圧倒的なタイヤアドバンテージがメルセデスだけにある
9チーム18台が全てソフトが使えないとか前代未聞でしょw
ミディアムやハードはそれなりに使えるからな

タイヤアドバンテージがないと
メルセデスは相当遅いと思うで?
タイヤがガッツリ機能しててあの程度しか差が無いんだから

541 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:12:31.98 ID:IA/ejTOH0.net
>>536
今みると、レッドブルとフェラーリの発言がウケる

フェラーリのいう、本気出してないだけって
大黒シズオかよ

542 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:14:31.75 ID:33cxztgnd.net
未だにテストで三味線とか言ってる馬鹿がいるんだな
テストの目的理解してないのか
仮に三味線だったとしてそんなアホな戦略にひっかかるやついるのかよ
テストの時には一発アタックと違いロングランは誤魔化せないからメルセデス大失敗wと歓喜してた馬鹿もいたな
同じやつだったらドン引きだわ

543 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:15:42.09 ID:fiWLAqNc0.net
>>541
チームの発言も草だけど、プレテスト前後の自称モータージャーナリストの記事も笑えるw

544 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:16:50.61 ID:DR06J9Kg0.net
メルセデス圧勝でも、中国での人気はむしろ高まるんじゃないかな
圧倒的な強者が圧倒的に勝つのが好ましいと思う文化圏でしょ。
その圧倒的なチームの圧倒的なマシンに将来中国人が乗れるかもしれないし

545 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:17:03.73 ID:97zDgg5Wa.net
>>534
メルセデスより努力してるチームは無いのでは?
予算600億使ってマシン開発して更にPUは別枠だろ
人、金、物使ってるチームはないのでは?

546 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:17:34.35 ID:IA/ejTOH0.net
>>542
その、メルセデスは大失敗だと言って小躍りしてたのは、
あの米○さんですね

547 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:20:31.49 ID:oel5DDHE0.net
>>541
最低コンマ5で下手したら1秒近く速そうと見られてますが?と質問されて「うちは全く本気でアタックしてないよ」ドヤってたぞw
への字が正解みたいな空気あってアルファロメオが表彰台あり得るなんて言ってた馬鹿もいたw
ハミルトンのココロガーとかトトのツクエガーとかも
今年のテスト答え合わせはレースよりおもしれーわ

548 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:23:29.69 ID:UpeD4+xp0.net
>>533
俺はハミルトン信者がスリックに煽られて頭おかしくなって
スリックみたいな振る舞いをハミルトンやメルセデスに
仇なす発言する奴ら全てにやってるって印象だけどな

以前からずっといて異質だから目立ってたけど
メルセデス批判増えてから特に酷い
いい加減コテハン付けて欲しいレベル

549 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:24:11.30 ID:E488FvW90.net
シーズン通して勢力図の変化がともしいのがな
毎レース1コーナーの通過順で結果が予測できるんだぜ?

派手なエンジンブローもないし

550 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:24:23.14 ID:Za6TuTiQa.net
>>544
もう終わったから中国GPw
問題はこれからのチケット及びホテル及び放映契約だよ。

ここから9連勝ワンツーがほぼ確定
8週間後にタイヤ改善しても11〜12連勝ワンツーwww

放映契約の要である欧州は月額制だし、skyとF1TVの契約数がどれだけ落ちるかだな
アメリカ向けなら終わってるから考える必要すら無い
アメリカは1強スポーツは盛り上がらない。

メルセデスの強さを認める人が多く
足を運ぼうと思う人が多くなければ
後半戦シリーズのサーキットは破綻だよ

551 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:25:28.64 ID:TTXj3gEua.net
シーズン前テストは最後の2日くらいしか参考にならん、そのころならメルセデスもだいぶ速くなってた
その意味ではもう少しフェラーリに頑張ってもらわんといかんが

552 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:26:52.67 ID:DR06J9Kg0.net
>>550
もちろんそうなるだろうと思うけど、結局、先進国の観客がいなくなって、レース開催も減っても、アラブの石油王かロシア人の富豪か中国人かが金を出すでしょう

553 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:27:01.20 ID:ctPN2KSra.net
あんだけセクター3ミスしたハミルトンが余裕の予選2位になった時点て興ざめ
ユーンとバウムガートナーのペアでもチャンピオン行けそう

554 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:27:41.09 ID:oel5DDHE0.net
>>543
録画してないけどF1GPニュースの開幕直前スペシャル見直してみたいわ
川井はフェラーリにとって「好機到来」と言ってたな
心配はベッテルがルクレールのプレッシャーに耐えられるか
ドライバー管理をフェラーリがしっかり出来るのか
とフェラーリ独走前提の話してたと思う
浜島は満面の笑顔でメルセデスのタイヤマネジメントをこき下ろしてたw
米屋はあまり覚えてないな

555 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:27:47.09 ID:Iu/a0htF0.net
少年マンガでも主人公が挫折して
終盤から形勢逆転するのがセオリーだろ!
まだF1は5戦しか消化してない







(ため息)

556 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:28:47.26 ID:E488FvW90.net
別にメルセデスが勝つのは良いんだ
ただハプニングが少ない

レースが退屈で眠くなる

557 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:29:04.16 ID:Za6TuTiQa.net
FIA(ピレリ)が9チームがタイヤが使えないのが悪いと矛先反らししてるけど
そんなの言われたらチームはたまったもんじゃないよね

ソフトタイヤだけまるで使えない
ミディアム ハードはメルセデス並に使える
(並なのでまだ厳しいがソフトほど劣化ではない)
過去のF1はソフトは使えてもミディアムハードがダメな例だらけだったしね。

後半戦シリーズの責任押し付け合いが楽しみだなーw

558 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:29:18.51 ID:vykBaqeQ0.net
最近は魔法少女とかも瀕死の状態から物理攻撃でガンガン形勢逆転するような
少年ジャンプ的展開が多いけどbな

559 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:29:51.78 ID:Za6TuTiQa.net
>>552
その辺の富豪は結構シビアだから人気下がればアッサリ止めるよ

560 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:30:19.86 ID:33cxztgnd.net
>>553
レッドブル無双時代にベッテルがミスって他より1秒速いとか何度もあったぞ

561 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:31:32.65 ID:QxnHFTEva.net
俺はようやく登り始めたばかりだからよ
この果てしなく遠いメルセ坂をよ 未完

562 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:32:36.83 ID:UkHgnkBor.net
>>554
米屋は「俺たちのフェラーリ」

563 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:32:45.11 ID:DR06J9Kg0.net
>>559
そういう連中は事実上国の税金で幾らでも補填できるし、表面的な観客数だけなら稼げるでしょ
本来のファンがいなくなり、権威主義国家の国威発揚の場に用いられるだけで
まあもちろん、その対象がF1である必要はないのかもしれないというのは認めるけど、ただ一応、F1はグローバルな影響力が多少あるスポーツだからな

564 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:32:56.14 ID:4ZCQiBsgp.net
米屋は「俺たちのフェラーリにだし…」みたいに見下してたよ、基本どこのチームも見下してるよからよねやん

565 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:35:07.66 ID:Za6TuTiQa.net
>>563
やらんやらん
それは幻想だよ
人気があるから富豪は勝てる所へ投資するわけ
なければ¢( ・・)ノ゚ポイ¢( ・・)ノ゚ポイ

566 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:36:39.26 ID:oel5DDHE0.net
>>562
そうだったなw
米屋正解じゃん

567 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:41:11.30 ID:V8dwh7f40.net
どのコンパウンド、どういうコーナー、どのコースでも速いメルセデス
他のチームはタイヤが機能してないだけだよってさー、うーんこのwww

たまたまメルセデスだけがタイヤを理解したんだろう

568 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:42:11.60 ID:SQH4IJiI0.net
そういえば去年の鈴鹿で、メルセデスのウェア着た大学生くらいの男がハゲたおっさんにメルセデスなんか応援するなバーカと言われてたな

569 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:43:21.97 ID:d7X2k2e10.net
>>565
F1が無価値になったら誰も投資しないよな

バーニーが独裁してた頃はF1全体の収益や興行を考えてやってたから良かったが
無能なリバティになってからは「見せかけの平等論」を振りかざすクズが
「自分に有利な平等」を押し通してこんなザマに

誰かが独裁して、どっかのチームがやり過ぎたら鉄槌加えて下層に落とすような事をしないとダメなんだよ
「平等な競争」なんて求められて無くて、レース興行に必要なのはドラマ制なんだから

570 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:44:19.54 ID:y+xVXdDap.net
>>568
今ここで暴れてんのがそのおっさんじゃね?

571 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:47:27.26 ID:fRMz29Sxa.net
そもそもフェラーリやレッドブルがタイヤの作動温度域を外してるから勝てないって根拠あるんか?
ベッテルのウイング破壊とルクレールとガスリーのファステストラップ狙いを除けばピット回数は同じだし、グレイニングもブリスターも出てないからよくわからん
確かにハースはぶーたれてるが

572 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:49:01.73 ID:xom/O3xh0.net
>>485
メルセデスはPUになれるまでは優勝チームを買い取ってもずっと勝てなかった所だぞ

573 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:49:45.61 ID:JXbkamK5p.net
>>569
老害バーニー早く消えろとリバティを歓迎してた馬鹿も一定数いたからな
ある程度F1見てきたファンはバーニーいなくなる時がF1終わる時とも言ってた

574 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:51:29.30 ID:J6pkhyGGM.net
>>568
本当だったら酷すぎ

575 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:51:38.68 ID:SQH4IJiI0.net
まあ2021年規定に期待しようじゃないか

576 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:52:04.86 ID:F73ZBnY20.net
>>456
配管類のカーボン増えてるな
前はマクラーレンの協力でカーボン化してたって言ってたけど
今はレッド・ブルが協力してるのかな?

577 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:55:19.32 ID:F6dBO6nVd.net
メルセデス独走自体は悪いわけではないけど

独走の理由がタイヤとの相性が良いからに見えてしまって、あまり技術力っぽくなく見えるのが、かなりマイナスですよね

新PUの圧倒的なパワーとか、空力に関する新しいアイデアをベースとした、斬新なスタイルと、かわかりやすい独走の理由があれば、いろいろ言われずに「さすがメルセデス、凄い」になった気がします

低レーキ、ロングホイールベース、姿勢変化を嫌う硬めのサス といった特徴が昨年と変わらないまま、タイヤがグレイニング対策したら、圧勝するようになって、しかも冬テスト時は三味線弾いていたけど、蓋を開けたら圧勝

なんか、技術的に優位的を作ったというより、ルール変更で優位的を作ったようにも見える事が白ける要因なんだと思う。

本当にメルセデスがルール変更で優位を狙ったかどうかは実はあまり関係無くて、技術の革新でもなく、ドライバーの能力でもなく、ルールとタイヤのスペック変更でここまで差がつく状況そのものがファンの白けにつながっているのでしょう

メルセデス、フェラーリ、レッドブルの三強の間では技術力でも、ドライバーの能力でもなく、政治力かタイヤとの偶然の相性という運で差がでたということになりますから

もしかしたら、政治力の方がまだマシで、運で決まるとするとさらに白けは大きくなるかも知れません

578 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:56:20.49 ID:xom/O3xh0.net
>>494
分かってるじゃんw
タイヤの温度を適切な作動温度領域(ウインドウ)に持っていくことができず、苦戦を強いられる

開発途中で突然合法ホイールwが非合法ホイールになり、更にタイヤウォーマーは110/110℃から100/100℃更に突然100/80℃になり、しかもタイヤは全種類スライスタイヤ
ハミルトンが言う通り、こんな急激な事を連発すれば

メルセデスのルイス・ハミルトンは、シーズン開幕前にタイヤを最大限に活用する方法を完全に掴めているチームはないと考えており、理解するのがより難しくなっていると主張していた。

要するに最初から知ってでもいないとこんな短期間に対応できてるのがおかしいという話

おまけに笑えるのが
ピレリのレーシングマネージャーであるマリオ・イゾラいわく
昨年と比べてウインドウは狭くなってはいないと語った→そんな話ではない
去年より高い温度に耐えれる様にしてた→それメルセデスの注文だし、高い温度で文句も言われてない
将来はタイヤウォーマーなしだし→いきなりここまで急に変更した言い訳になってないそれは平等に分かってるし、前後で差もない

579 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:57:08.90 ID:xom/O3xh0.net
>>496
まだ席取りゲーム残ってるし
前の事故が響いて腰引けてるのかね

580 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 17:09:05.29 ID:gAaoqMBM0.net
しかしメルセデスもある意味不幸だな
汚い手を使ってまで勝ってもイメージ落ちるだけなのに
フェアに戦おうぜ
フェラは自滅だから同情の余地無しだけど

581 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 17:09:36.70 ID:LJqIHb8t0.net
あー鈴鹿のチケット買うの忘れてた

582 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 17:10:32.48 ID:SQH4IJiI0.net
見るやつがいるから変わらないんだよ。
メルセデスが消えるまでテレビは解約、現地には行かなければいい。

583 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 17:12:48.53 ID:nv+5biVs0.net
ピレリがオコン状態なのかもしれんゾ

584 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 17:13:18.00 ID:EouvEg+70.net
>>582
それが簡単に出来てりゃ今頃F1がこんなことになったないってw

585 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 17:16:23.48 ID:xom/O3xh0.net
>>580
そろそろどこか落とそうか悩んでるのかもだが、調子に乗って史上初連発し過ぎたからな
この批判の流れを誤魔化すのは難しい灰色のシーズンにしてしまった

586 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 17:16:38.28 ID:uJonz6L40.net
メルセデスはデザイナー陣がオールスター。
やりすぎ。

587 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 17:17:50.72 ID:F6dBO6nVd.net
>>580
そうそう、2番手以降、特にいまなら三強以外がトリッキーな手で優勝するのは盛り上がるし良いのだけど、6年連続の王者がせこい手を使うのは興行的に良くないですよね

冬テストでの三味線はともかく、フェイクピットインやQ3でわざと遅く走って、レッドブルやフェラーリをQ3の最終アタックを妨害したりとかは、あまりに王者に相応しいない振る舞いで、ああいうのは、ルノーとかハース迄にしてほしいですね。
それなら、ジャイアントキリングとして楽しめるのに

588 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 17:18:32.69 ID:6x6GHt0Ca.net
勝てないなら撤退すればいいんじゃない?

589 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 17:21:07.75 ID:xom/O3xh0.net
>>586
タイヤまで専用にカスタマイズ可能だしな
デザイン能力が圧倒している

590 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 17:22:21.66 ID:xom/O3xh0.net
>>587
予選でボッタスが空気読めないタイムを叩き出してシーンとしてたしな
あまりにも差が激しい
トトなら数年分のゲインだおかしい!調査しろ!と叫んでるレベル

591 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 17:23:06.06 ID:Za6TuTiQa.net
>>588
2021年がそうなるかもね
ただな
12連勝ワンツー(予定) の後にタイヤ改善してもそれで連勝止める事が出来るように
後半戦シリーズで何とかなるんだろうか?

逆にそこまで偉大な記録を作ると
新しい記録挑戦とか煽り文句もできないし

タイヤ改善で連勝止まったら
《タイヤで勝ってた記録》になるんだよねwwwww

もう全ての意味で手遅れなんだよ

592 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 17:23:31.45 ID:zYaYheoE0.net
>>579
単純にチームのレベルが低い。インディ500はチーム力で半分以上成績決まるし
前回はアンドレッティからの参戦だったから上位行けたけど、今年はあんな即席チームじゃね

593 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 17:25:49.40 ID:UvYbP4ey0.net
マクラーレン
2018
ALO 5位 7位 7位 7位 8位
VAN 9位 8位 13位 9位 Ret

2019
SAI Ret 19位 14位 7位 8位
NOR 12位 6位 18位 8位 Ret

594 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 17:30:59.03 ID:Xqdt49s90.net
>>593
アロンソの安定力

595 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 17:32:36.73 ID:8CPByZeKx.net
>>519
まぁそうだね
微妙なバランスが崩れたw

ピレリにしたら
チャピオンチームが負けるときだけは
糞ピレリのせいとかやってられんだろw

596 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 17:33:37.59 ID:42IUqwey0.net
モナコはダウンフォースを一番稼いでるメルセデス以外は横並び感ある。

597 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 17:36:02.48 ID:xom/O3xh0.net
>>519
メルセデスは元々躍進してただろ
フェラーリの躍進をタイヤで台無しにしてベッテルもルクレールもロックしまくり
それを尻目にガンガン差をつける寒い展開にしただけ

598 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 17:37:26.94 ID:SQH4IJiI0.net
オレは今年の鈴鹿ボイコットするぜ!こんなの見たられっか!

599 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 17:44:10.46 ID:fRMz29Sxa.net
ハースはタイヤの温度域に文句を言ってるけど、フェラーリとレッドブルも同じようなこと言ってるんだっけ?
ゴッチャにすると話の本質を見誤ると思うんだけど

600 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 17:53:54.56 ID:ZKm2egA6d.net
ピレリの言い分は去年のオーバーヒートとブリスターへの不満を解決したということだから
去年それを言ったところと言わなかったところを知りたいかな

601 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 17:56:41.75 ID:oel5DDHE0.net
>>577
レッドブル「我々が一歩進む間にメルセデスは二歩進んでいた」
川井「メルセデスの凄いところはアップデート大量に持ってくるしそれらがしっかり機能するところ」
これが全て
タイヤとか政治力以前にそもそも開発力と資金力が違う
ドライバーも2人してまとも

602 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 17:57:25.14 ID:Eg49RtEf0.net
2018年のタイヤは
 高温や高速サーキットだとブリスターでタイヤがすぐだめになっちゃうので
 タイヤ管理ゲームになっちゃうwサーキットツーリングしてるだけw、レース出来るタイヤが必要!
 メルセデス、フェラーリ、レッドブルなど必死に訴えてた

ピレリ
 じゃ来年はタイヤ薄くして高温でも強いタイヤにしますよ、その代り熱入れしにくく硬くなりますよ

2019年
 熱入れが難しくってレース出きないタイヤや、タイヤの温度管理ゲームでレース出きないw

603 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 17:57:46.69 ID:SQH4IJiI0.net
去年はメルセデスばかりブリスターが出てた。あっ

604 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 17:58:57.30 ID:SQH4IJiI0.net
>>602 つまり去年の空力のまま今年のタイヤが正解だった?!

605 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 18:11:14.69 ID:y+xVXdDap.net
>>603
お前去年見てないだろ

606 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 18:15:57.30 ID:xom/O3xh0.net
>>599
アウトラップ台無しとか、タイヤがロックしまくるとか言ってる
タイヤが機能してないので摩擦係数がおかしくてこういう事になるこういう状態なのに某チームだけバッチリだから頑張らないといけないし余計にキツくなる
まあ、直前まで110/110℃設定の通常タイヤ込みで行く予定だったんだから、リアタイヤ爆熱設計なんかメルセデス以外してないの当たり前なんだが…むしろなんでメルセデスだけ対策してなかったんだろうね不思議!

607 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 18:17:57.16 ID:xom/O3xh0.net
>>600
急にまとめてやりすぎだしおかしいどういうことだ逆に摩擦係数が滅茶苦茶で危険って話なんで
大体、タイヤ自体の組成で対応力を増やしたんじゃなかったのかと
なんで急に三つもやらなきゃいけなかったんだ?という

608 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 18:18:07.92 ID:2UQvhQqJ0.net
もうメルセデス止めるにはトロロッソとアルファロメオに特攻させて2台共リタイアさせるくらいしかない

609 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 18:19:14.76 ID:zulGp6PW0.net
マイケルがまだドライブしていた時代はタイヤに厳しい車だったよねメルセデス

610 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 18:27:55.93 ID:l862iVRX0.net
PUになって常勝時代でもタイヤに厳しい車だった
ただ、PUパワーで予選トップ、決勝ではペースコントロールできた

611 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 18:30:17.53 ID:eXVS/PU3M.net
姿勢変化を嫌ってサスを締め上げてるからそらタイヤには厳しくなるわな

612 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 18:34:30.59 ID:EoQAB+fi0.net
レッドブル無双時代はまだポカやってくれたりしてくれてたから良かったがメルセデスはやらかしてくれないからな

613 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 18:35:18.50 ID:aBhxNK5x0.net
>>590
今立場が自分に来るとダンマリを決めるトトが笑える・・・w

614 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 18:36:56.00 ID:hY0MxoIE0.net
メルセデス自体がまだ相当余裕有る感じで、ミスもしにくい
チームがコース上では競わせる気がない、ドライバーにとってもまだその段階ではないという事で
終盤まで見所すらない予感が

615 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 18:38:00.22 ID:fRMz29Sxa.net
>>606
そらタイヤウォーマーの温度を下げればアウトラップは遅くなるし、ダウンフォースが減ればロックもしやすくなるのは当たり前
フェラーリとレッドブルがハースのように作動温度域から外してるか?という問いとは無関係だろ
そーやって訳わからんことばかり言うなや

616 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 18:44:35.35 ID:DbXind0c0.net
トトってボッタスがポール取ったりしてもとりあえず嬉しそうなアピールはするけど
露骨なまでに嬉しそうじゃないよね

617 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 18:46:34.65 ID:l862iVRX0.net
チーム内バトル ハミルトンvsロズベルグで散々苦労したせいでは

618 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 18:49:16.01 ID:TkKjjj8W0.net
アロンソくん予選落ちしそうやんけ

619 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 18:55:43.87 ID:+0Gm69yM0.net
午前中は振り回され
結局ローソンで鈴鹿のチケット買ったよ
B2ねB2
本田応援席取れなかった(一番下の席はあったけど)

620 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 18:56:06.84 ID:+74pMRTSa.net
アロンソ本当に運がないというか。来年はIndyフル参戦なのかな

621 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 18:57:47.78 ID:xom/O3xh0.net
>>615
事前に分かってるか全員が分かってないならまだ問題なかったんだが
メルセデスの為にメルセデスの問題を消すべく、そして他がおかしくなる様にやり過ぎて釈明に追われてるのが今

622 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 19:00:57.27 ID:/PpUgBdc0.net
メルセデス、ピレリ、FIAで チームメルセデスだからな!
他のチームが勝ちそうになったら、セフティカー投入、あるいは
レギュレーション違反で記録抹消。
まさに ヤオセデス!

623 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 19:07:20.08 ID:E8ezgT830.net
2018年のロス・ブラウン
「来年は今シーズン以上の年になると、全ての兆候が示している」
https://jp.motorsport.com/f1/news/brawn-says-f1-2019-tests-show-tangible-racing-gains/3213959/

2019年のロス・ブラウン
「今シーズンのメルセデスをどのように言い表すべきなのか、言葉が見つからない」
https://www.gpblog.com/en/news/37382/brawn-difficult-to-find-words-to-describe-mercedes.html

う〜ん、この・・・

624 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 19:08:29.55 ID:qdZCApDPa.net
>>619
チケットのデザインはどれ選んだの?

625 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 19:10:09.42 ID:E488FvW90.net
>>623
ブラウン「失敗したメンゴ」

626 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 19:14:41.76 ID:mgQNkfhWa.net
>>387

今年のインディは奇跡的クッソおもろかったが、毎年クソレースを量産してるコースだぞ。
アメリカで増やすなら、ロード・アメリカがいいな。路面ボッコボコだから、グレード1取れないと思うけどw。あ、ピットもダメかw

627 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 19:16:24.51 ID:eXVS/PU3M.net
ブラウン「2018はオーバーテイクしにくいからオーバーテイクしやすくするお」

そして2019
オーバーテイク以前に他がメルセデスをDRS圏内に収める事は無かった

628 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 19:18:58.01 ID:Gkt568xAM.net
メルセデスガーガー言ったところで視聴者数増えてるのが現実だからねぇ。
フェラーリが勝つよりメルセデスが勝つ方が視聴者増えるのではないかと。

629 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 19:19:37.19 ID:Zsgsr7CX0.net
減るのはこれからやで

630 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 19:20:07.10 ID:SQH4IJiI0.net
今のフェラーリを見てあーでもないこーでもない言うの楽しい

631 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 19:20:25.19 ID:+0Gm69yM0.net
>>624
ライコネンとレッドブルホンダの2枚

632 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 19:21:50.06 ID:oel5DDHE0.net
>>628
どっちが勝っても変わらんよ
フェラーリファンはフェラーリ負けても見るし
メルセデスのファンだって勝とうが負けようが見るだろ
F1がつまらないというより新しく興味を持つ人がいないのが問題
そんな人たちは運ゲーでコロコロ勝者変わろうがメルセデスが独走しようが見ない

633 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 19:24:47.80 ID:DbXind0c0.net
イタリア人はフェラーリがリタイアしたらレース途中でもほとんどが帰るけどな

634 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 19:25:55.05 ID:fRMz29Sxa.net
>>633
懲りずに翌年も来るからスゲーわ

635 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 19:27:47.63 ID:5ISfcmvT0.net
クソ強いメルセデスをどう倒すかが面白いんだろ?
これから盛り上がるかどうかはフェラーリやレッドブルの頑張り次第だよ
二番手以下がパッとしないから白けムードなんだよ

636 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 19:28:20.90 ID:AusTOTxAr.net
>>456
エイリアンみたい

637 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 19:28:35.55 ID:8Ema2AwDM.net
>>618
片手間でレースやるほどインディも甘くないって事かね

638 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 19:36:00.10 ID:PtxJC9G90.net
>>628
>>629
全世界
https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-05-08/f1-s-new-formula-tastes-like-bitter-medicine-to-ferrari-and-mercedes
https://i.imgur.com/XSXJKQi.jpg

ドイツ
https://static.wixstatic.com/media/fc19ac_2048a95367714249a2524832f2367f0b~mv2_d_5404_2257_s_2.jpg/v1/fill/w_622,h_260/fc19ac_2048a95367714249a2524832f2367f0b~mv2_d_5404_2257_s_2.jpg

639 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 19:36:50.27 ID:ZZR2BoyFp.net
アロンソ様には来年こそAASでインディ征して欲しい

640 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 19:37:58.83 ID:t1iyUxWDa.net
>>635
無理いうなよw
タイヤが全てなレース業界で
メルセデススペシャルタイヤを早々に理解しろとか無理ゲーだろ

それに、そもそも論でさ

タイヤの下限レンジが上がってるとか
つい最近のピレリからの情報以外で流れてないぞ?
メルセデス以外は下限レンジが上がったことすら知らない可能性すらある

641 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 19:39:11.26 ID:t1iyUxWDa.net
>>638
減るとしても6月〜の解約だろうし

642 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 19:40:28.01 ID:mgQNkfhWa.net
お前ら < あー、もしもし、メルセデス本社ですか?今すぐF1撤退しないと爆弾仕掛けるぉ

メルセ本社 < あー、怖いわー(棒)。今すぐ撤退するから勘弁してね(シメシメ)

トト、トッド、ロス茶 < あばばばばぁ

643 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 19:42:39.24 ID:t1iyUxWDa.net
通報するか624を

644 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 19:42:52.52 ID:t1iyUxWDa.net
642だった

645 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 19:44:02.34 ID:qdZCApDPa.net
俺、通報されるようなこと言った?

646 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 19:48:01.91 ID:WQyR5KPj0.net
モナコはラリークロスのジョーカーラップ作るか3ストップ必須とかなんかやらんつまらんのお

647 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 19:50:43.09 ID:E8ezgT830.net
>>638
ドイツは今年に入って100万人減ってニュースが出てたな

648 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 19:52:41.33 ID:q7RTElUW0.net
>>645
人にチケットのデザイン聞くなんて、セクハラですよ!

649 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 19:52:43.14 ID:6NuRIyzHa.net
>>208
富士フラグw

650 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 19:53:19.25 ID:JrzLelkH0.net
アロンソ予選www

チーム力の差なのかねぇ

651 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 19:54:12.97 ID:8zomd02D0.net
モナコはレースやめて延々と予選アタック勝負してた方が面白いかもな

652 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 19:54:14.90 ID:SQH4IJiI0.net
初めてF1エクスペリエンス買ったわ。ずっとあのトレーラー乗って見たかったんだ。楽しみだぜ。

653 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 19:57:40.26 ID:42IUqwey0.net
フェラーリは予選2位取れれば加速の差で間違いなく先頭取れる。

取れればな。

654 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 19:58:57.96 ID:zulGp6PW0.net
ボッタスにはがんばって最終戦までルイスと戦ってほしい
んで最終戦でルイスがとろとろと走るくらい追い詰めてほしい

655 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 20:03:26.66 ID:UpeD4+xp0.net
>>638
ドイツは全盛期の半分程度なのか
てかある程度は盛り上がってた17年でも
世界的には変わらず減少傾向なんだな

今年の数字は正直あんまみたくねーな

656 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 20:09:14.81 ID:SQH4IJiI0.net
最終戦までボッタスがルイスに食いついて最終的に負けて、感情を露わにしたらボッタスのファンになる自信がある

657 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 20:11:23.62 ID:AMAIfpLW0.net
結局赤牛のダウンフォース不足はショートホイールベースが問題なのか?
そうなると今シーズン中に劇的に改善する気配なし?

658 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 20:12:49.27 ID:SQH4IJiI0.net
レッドブルはバージがシンプルすぎる

659 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 20:13:41.54 ID:hBzALyDq0.net
2000年の雨のバリチェロ初優勝(旧ホッケンハイム)
この頃のドイツは絶頂だったのにな
https://youtu.be/K7wpAYHI3ZE

660 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 20:14:46.53 ID:SapdTvpB0.net
もう20台メルセデスの1メイクにしたらええ

661 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 20:19:19.31 ID:cfefCZXE0.net
赤牛は思ったほどいいマシンは作れなかったけど
思ってたより改善が早くもあるんでスペッコ3登場あたりで勝負できるようになってほしいと期待しておこう

662 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 20:23:31.45 ID:97zDgg5Wa.net
>>640
散々テストや今期5戦まで走らせてレンジすら把握できないチームてSFのチームでもないぞ
何のためにセンサーいっぱいつけて走ってるか

663 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 20:24:03.81 ID:gy5ezP+30.net
そもそもドイツ人だからメルセデスを応援してるとは限らないからな
特に現状で
確かドイツは下火も下火でエクレストンがベッテルのファンサービス不足を批判してた覚えがある

664 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 20:25:14.44 ID:YLMEDSBG0.net
>>657
ホイールベースの長さではなくて、高レーキと高ダウンフォース発生時の姿勢変化設計が問題なんだと思う
まあ、簡単に修正しきれないのは同意だけど

できても、なんとか追いつくまでで、PUパワーの差で追いつけないのではないかと

665 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 20:27:19.43 ID:y+xVXdDap.net
>>663
ドイツGPでベッテルクラッシュして大歓声起きてたくらいだしな
アンチも多いのかな

666 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 20:28:34.89 ID:gy5ezP+30.net
>>652
いいね!

667 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 20:28:38.17 ID:PtxJC9G90.net
>>665
それだとメルセデスファンが多いということになる

668 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 20:30:16.73 ID:gE3v651n0.net
スペインGPでのアップデート評価

予選のボッタス見る限りではメルセデスが「2」ぐらいアップしてるって感じで、あとは
レッドブル→+1
フェラーリ→0
ハース→+1
トロロッソ→+1

その他 雑魚ども→0〜+0.2程度

669 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 20:37:38.12 ID:hBzALyDq0.net
予選に限ればトロは例のゴタゴタがなければもっと上位でもおかしくないのになぁ

670 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 20:40:16.24 ID:fRMz29Sxa.net
2019年用タイヤの作動温度域って2月には一般向けに発表されてたけど、そこから変わったんけ?

671 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 20:41:49.86 ID:ZShrRhicp.net
>>650
一台体制、しかもマクラーレンで出陣は誰がどう見ても無謀な挑戦

672 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 20:42:34.42 ID:BFqMKaiE0.net
タイヤが実はほんとの意味で糞タイヤで
製造品質が悪すぎばらつき過ぎから理解できないんだったりしてw

673 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 20:44:45.70 ID:HQbYRnf+0.net
>>671
組んだのもカーリンではなあ
イギリスのレースだったらカーリンも強いんだろうけどインディでは新興チームでしかない

674 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 20:46:19.04 ID:fDsmBa9/a.net
>>418
政府が主体ならいっそ法律を作ってだな…

675 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 20:53:31.60 ID:FMlCGKS70.net
>>665
突っ込んだ場所がオレンジエリアだったからね・・・

676 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 20:56:14.76 ID:fDsmBa9/a.net
>>245
さすがに今のフェラーリはタミヤのプラモからも権利料徴収してるよな
エンツォが生きてるときは、社内マイスターが気合い入れて作った完成品と段ボール一箱ぶんの製品を送付すればそれでよかったらしいが

677 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 20:59:39.97 ID:206i5q1U0.net
>>544
今の時代にイカサマ三昧な組織が人気高まるとかねーよ

678 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 20:59:40.01 ID:DbXind0c0.net
ピレリがおかしいだけで把握してるのはテストしてるメルセデスぐらいなんだろう
ピレリのタイム予測とか何一つ当たった事無いし
1・2周で終わるソフト、ミィデアムよりもたないハードとか糞タイヤにもほどがある
メルセデス以外は全チーム振り回されているのは何故か

679 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 21:04:46.79 ID:SQH4IJiI0.net
メルセデスはF1を金稼ぎの道具としか思ってないから政治力で勝利を買ってるんだよ。そして分配金でウマウマ

680 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 21:04:54.26 ID:xom/O3xh0.net
>>623
屁理屈付けて忖度しまくったらあまりにも屁理屈の逆の結果になってコメントすらろくに出来なくなったという
元々、メルセデスがマシンを作り直さないといけない限界が二年前にわかったので他を強制的に巻き込んだだけだからな
全員作り直せばメルセデスに損はない

681 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 21:06:35.31 ID:Z1g9tdRDa.net
ピレリゲートでポイント剥奪楽しみだなぁ

682 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 21:11:41.36 ID:xom/O3xh0.net
>>681
オイル燃焼でも禁止ホイールでも剥奪しなかったのにないだろう
ディーゼル不正悪巧み仲間としての結託はルールを越えるんだし

683 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 21:21:00.73 ID:aj62E3ve0.net
レスタが夏にフェラーリ復帰かもだって

684 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 21:22:19.59 ID:DbXind0c0.net
ピレリゲートとか、リークしようとすると消されるから公になることは無いだろうな・・・とか変な予想しはじめたら
そういえば今年、いきなり亡くなった人がいたな・・・と
も、、もしや消された!!!?

685 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 21:30:58.29 ID:dXsuV5n50.net
>>683
レタスに見えた

686 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 21:31:45.15 ID:a7gwFYGGM.net
一番金使ってミスを繰り返すフェラーリを責める思考じゃないから
お前らの人生負け組なんだよ

687 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 21:33:58.22 ID:Zsgsr7CX0.net
だからフェラーリは愛されるんだよ

688 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 21:34:33.22 ID:t1iyUxWDa.net
>>662
しかも、ソフトだけとかなw
ソフト以外がそれなりに動作できるから解りにくいんかもね

689 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 21:34:34.58 ID:eXVS/PU3M.net
>>683
ビノットだけじゃ手薄だよな
つかビゴワって活動してるの?

690 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 21:39:21.99 ID:LerAsjRZ0.net
>>687
負け犬は今のフェラーリが確かに好きそうだ
ポンコツは自分だけじゃないって思えるしね

691 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 21:45:18.10 ID:ol4qHVXv0.net
スーパーフォーミュラみたいに1週目にタイヤ交換して最後まで走り切るってのもつまらないわ

692 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 21:47:58.38 ID:hBzALyDq0.net
シモネタさんフェラーリ戻ったらARどうなっちゃうん

693 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 21:50:26.22 ID:nzA70rCL0.net
>>692
ザウバーエアロダイナミクスからトートさんを派遣・・・多分

694 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 21:52:51.61 ID:Zsgsr7CX0.net
>>691
ミディアムタイヤってなんのためにあるの状態だからな
ラリークロスで1周だけ遠回りしないといけないみたいなことなんだろうけどそれにしてもねw

695 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 21:55:37.85 ID:e2WSR1as0.net
色々要素あれど一番まともにレギュ機能してるのはFEなのかもな

696 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 21:56:06.18 ID:hh4LjT8Kd.net
メルセデスファンてこのスレじゃ全然見ないな

ID:/+aBsE7D0みたいにメルセデスを利用して他ファンやホンダ叩いてる奴はいるけど
こいつらはメルセデスどころかF1すら好きじゃなさそうだし

697 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 22:03:32.85 ID:ShPw0EqL0.net
>>695
FEはFEでペナの裁定がおかしすぎてドライバーがガンギレしてるからなんともかんとも

698 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 22:04:01.28 ID:XYBQBcwI0.net
単純にスポーツとして楽しくない

いくら開発競争という側面があるとはいえ、ここまで抜きん出てるなら
何かしらの介入をFIAにはしてほしいわ
もうDAZN解約したけどさ

699 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 22:08:21.74 ID:LerAsjRZ0.net
>>696
別にメルセデスファンじゃないし今年はつまんないと思うけど
とにかく陰湿なホンダ信者がうざい
アロンソ→ルノー→リカルド→ピレリ→メルセデスとにかく憂さ晴らしの相手を探してはネチネチネチネチ
ホンダは頑張って欲しいけど
信者はマジで嫌い実際そんなにホンダ好きでもないんだろあの陰湿な連中は

700 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 22:13:16.80 ID:xom/O3xh0.net
>>686
いきなりリアタイヤだけ30℃下がって更にスライスされて尚且つ使えるとされてたホイールも禁止で最初から対応できてるのがおかしいとハミルトン先生も言ってただろw
設計外なんだよ

701 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 22:14:24.65 ID:e2WSR1as0.net
>>697
そこは本当に改善点だけどあくまでレギュとしてはかなりよく機能してて普通に感心してるわー

702 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 22:15:08.99 ID:a7gwFYGGM.net
ほら、負け組が釣れた

703 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 22:17:04.39 ID:A/kjXRMH0.net
>>701
まぁ代表のアガグがプライベーターチーム経験者でワークスは強いけどあくまで零細プライベーターでも頑張ればワークスと対等に渡り合える環境が大事だと考えてる人だからね

704 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 22:19:24.94 ID:ukpffbEK0.net
ベッテルとハミルトン交換でちょうど良さそう

705 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 22:24:18.06 ID:0k+r7XZpa.net
信者ガー信者ガーww

706 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 22:24:56.21 ID:xom/O3xh0.net
>>696
メルセデスを全く応援してない訳じゃないだろうボッタスを応援してる人とかも結構居るし、むしろ技術やハミルトンの価値をセコい事で毀損してると怒ってる人もいる
ルノーを応援したり評価するけどアビテブールは嫌いとかとも似てる
巨人で言えば巨人ファンだけどナベツネやそのやり口は大嫌いみたいな
メルセデス内部でもトトは発言が下品すぎるとか、色々とやり過ぎるとかで、FIAに栄転って形で追い出そうという動きがある
FIAの神棚に上げてしまえば、チームの株式も手放さなきゃいけなくなるので都合がいいとかなんとか
トトは姑息な手段とか、メルセデスの重役の内部発言とかのネタバラシ大好きな語りたがりな面もあるから、煙たがられてるとか
トトが居なくなったらメルセデスが突然おかしくなるかも知れないが、彼らの中ではもう用済みらしい

707 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 22:25:39.05 ID:xom/O3xh0.net
>>697
FEはルールがレースする気ないし…
なんだよファンブーストって

708 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 22:25:49.21 ID:915KmfyS0.net
忖度タイヤがどうのこうの言う奴は空に浮かぶ光をみてすぐUFOだというやつと思考回路が同じだな

709 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 22:26:28.29 ID:xom/O3xh0.net
>>699
君の発言すべてがただのアンチ発言で笑えるw

710 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 22:28:33.34 ID:xom/O3xh0.net
>>708
スライスタイヤは未確認な物体ではないぞw

711 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 22:31:11.35 ID:lin+bGnr0.net
>作動温度領域はC1が110〜140度、C2が110〜135度、C3が105〜135度、C4が90〜120度、C5が85〜115度。オーバーヒートを抑制すべく、今シーズンのタイヤの作動温度領域は若干高くなっている。

蓋をあけると作動温度領域が上限に近いところに集中してるとか。素人の思いつきだけど。

712 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 22:35:06.54 ID:F6dBO6nVd.net
>>711
暖まり難く、冷めやすい特性も問題の一つ

713 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 22:37:34.87 ID:SQH4IJiI0.net
メルセデスがピレッリに忖度させていると思わざるを得ない要素が多すぎる

714 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 22:39:22.28 ID:F6dBO6nVd.net
>>681
タイヤゲートの方がネーミングとしてはいい感じがする

715 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 22:42:25.59 ID:VgVwVpv5a.net
>>704
いやいや、ハミルトンとニキータ・マゼピンを交換でちょうど良さそう

716 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 22:42:40.74 ID:t1iyUxWDa.net
>>711
これだとソフトほどダメな理由がまじ分からんよな
ミディアムハードのが下限高いんだから

作ってるタイヤが本当にその温度なんかね?

717 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 22:43:13.75 ID:97zDgg5Wa.net
ところで最近ラウダはどうなった?

718 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 22:43:30.77 ID:6x6GHt0Ca.net
THE・憶測

719 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 22:43:49.89 ID:Xqdt49s90.net
>>699
一言一句同意で参ったわ

720 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 22:47:19.88 ID:GqpTys8Ha.net
メルフェラのストラテジストをチェンジすればきっと面白くなる

721 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 22:50:22.08 ID:SQH4IJiI0.net
まじでやろうかな。メルセデスウェア着た人形がピレリの操り人形持ってるやつ。鈴鹿で。

722 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 22:50:52.93 ID:xom/O3xh0.net
>>719
ずっとメルセデスへの愚痴をネチネチ言ってるのはホンダ信者か
確かに折角RBと組んだのに現状勝ち目なんて無いからな
それにしてもあいつら本当に陰湿でヒマなんだな

>>687
負け犬は今のフェラーリが確かに好きそうだ
ポンコツは自分だけじゃないって思えるしね

こういうことを言い続けてる人と全く同じってこと?この人はホンダどころか日本人やこのスレ住民自体を見下したくてウズウズしてる人だよ
海外で問題視が大きくなってきたからここでもなんで海外でこういう話があるのかの話がされてるだけなのに、人格批判しか考えられないってお話だぞそれ

723 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 22:52:26.49 ID:RY14w1RY0.net
昨年投入された時にもメルセデス用と揶揄されるほどだったのに
みんな手こずってるのは驚きだなんてよく言えたものだ

724 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 22:52:30.77 ID:xom/O3xh0.net
大体、フェラーリにはもっとまともな条件で勝って貰いたいという話なのに負け犬のままのフェラーリでいてほしいとか、そんなんいても変な書き込み繰り返してる単発とかだよ

725 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 22:52:36.55 ID:BFqMKaiE0.net
レッテル張りばっかで笑えるw
自分がうざいと思った奴は全部ホンダ信者らしい
ホンダシンジャガーさん爆誕だなw

726 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 22:54:38.60 ID:GD9T1eIt0.net
メルセデスはフロントノーズとか空力が革新的じゃん
ロングホイールベースだから実質レッドブルより絞ってるし

逆にレッドブルには革新的な部分がなにもない
去年のを進化させただけのやっつけシャシー

ちゃんと開発してるメルセデスに勝てるわけない

727 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 22:57:04.96 ID:a7gwFYGGM.net
フェラーリのインチキPUや燃料は無視かw
それでも負けるヘボ

728 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 22:57:13.66 ID:nZ0mjw1w0.net
メルセデスは枢軸国側の癖に調子にのるなと思ったけどフェラーリもホンダも枢軸国だったわガハハ

729 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 22:58:16.02 ID:nzA70rCL0.net
>>726
革新的って程でもない
メルセデスはあのスタイルで何年もやってきたから

730 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 23:03:26.36 ID:YLMEDSBG0.net
>>728
レッドブルは違うだろって思ったけど
よく考えたら、オーストリアだから微妙かな

731 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 23:03:38.12 ID:PG5aGqtV0.net
>>726
低ダウンフォースのどこが革新的なんだよ

732 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 23:04:12.16 ID:mTMVFReH0.net
>>717
肺移植のため入院→リハビリ後退院→インフルで入院→退院→絶賛リハビリ中

733 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 23:04:25.96 ID:BFqMKaiE0.net
大体レッテル張りする奴のダブスタ率の高さ何とかならんのかね
証拠はあんのかよって聞いてるくせに
証拠もなしに本田信者扱いする
ちょっとは自分の発言見直せよw

734 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 23:04:42.17 ID:SQH4IJiI0.net
>>728 それらを管理してるのは連合国だがな

735 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 23:05:17.88 ID:SQH4IJiI0.net
>>732 不死身かよ

736 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 23:05:55.29 ID:jR1Kfw2r0.net
>>728
メルセデスは中身イギリスみたいなものじゃなかったっけ?それなら一応連合扱いでいいかと

737 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 23:06:13.63 ID:bdwHfOn+d.net
>>728
連合国の自動車メーカーってほとんど死に体になっちまったな…

738 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 23:08:22.14 ID:6naIbHS10.net
23:20〜
EFO race2
ようつべでストリーミングあり
レッドブルジュニアのローソンと角田が出場

739 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 23:12:05.04 ID:kpgwYryg0.net
>>736
参戦権で辿るとティレルだからな・・・

740 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 23:13:37.28 ID:xom/O3xh0.net
どっかでフランスのFIA本部がメルセデスに占領されてヴィシー政権になってるとかなんとかやってたな
笑えないジョークだった

741 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 23:15:09.98 ID:ZShrRhicp.net
既にゴミのシューマッハがゴキブリ以下になりそうなカスリックが今日も発狂中

742 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 23:15:39.12 ID:W5uZYxUb0.net
ねちねちというかどんどん証拠が揃っておもしれえこれとなってる
メルセデスファンなら今のうちに消火したいのはわかるなあ

743 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 23:17:13.52 ID:jR1Kfw2r0.net
>>740
リバティ(アメリカ)参戦でノルマンディばりの巻き返しなるか…?
まあ無理か

744 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 23:21:34.90 ID:siyF9VCKa.net
>>728
こういう脳ミソが全く進化しない奴がいる事に驚き
一体何を食べたらこういう思考になるのか

745 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 23:23:12.42 ID:ddDm2w4ud.net
>>728
奇遇か知らんが日独伊だなそいや

746 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 23:26:06.03 ID:7Fzr+WFN0.net
DRSをせめて2周目からオケにするか、
2秒以内から使用可能にすれば
最初の10周くらい面白くなるんだがな。
メルセデスあっという間の圏外だもんな

747 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 23:28:07.07 ID:x6rnUqns0.net
F1は枢軸国のスポーツ
フランスなどお呼びでない

748 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 23:37:28.95 ID:YLMEDSBG0.net
>>746
モナコは期待しよう
バンピーな路面でメルセデスの固いサスがうまく機能しない事、今までレースでは使われなかったC5が熱入れしやすくて高レーキ設計に合う事を祈りましょう

749 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 23:39:21.63 ID:ITijKoYG0.net
>>735
現役時代のあだ名も「フェニックス」だったからな、ラウダは

750 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 23:41:17.37 ID:GHSJOpGsa.net
メルセデスがモナコ専用空力パーツで失敗しますように...

751 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 23:45:28.26 ID:SQH4IJiI0.net
だれかメルセデスのマシンに角砂糖入れてこい

752 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 23:48:22.35 ID:a7gwFYGGM.net
>>742
お前、統失かw

753 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 23:54:08.31 ID:/Qr5APxk0.net
日独伊で喜ぶ爺いとかホントに幼稚だな
情けないわ

754 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 23:55:37.52 ID:W5uZYxUb0.net
>>752
図星だろうフフ

755 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 23:55:43.39 ID:Gkt568xAM.net
メルセデスガーってやってて虚しいだけだよね。

756 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 00:00:32.61 ID:oieUm1b90.net
今年はチームメート同士の戦いが良いじゃん
特にルクレール対ベッテルが

憶測の話をいつまでもしてても仕方ない
今までだって1強のシーズンなんて腐る程あったわけだし

757 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 00:01:02.52 ID:K4PPm5kb0.net
5戦連続ワンツーは史上初だけどな

758 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 00:03:26.40 ID:VBY5JPkQ0.net
>>598
お前ひとりいなくても何も変わらないから安心しろ
てかボイコットてw

759 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 00:06:20.26 ID:r3e/2m870.net
いや、新規がおもしろく感じないのは致命的だろ

760 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 00:07:41.39 ID:oieUm1b90.net
>>757
昔と違ってトラブル少ないし、タイヤ持たせる走行だからドライバーも限界まで攻めれないからミスも少ないしね

761 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 00:09:14.25 ID:gzKKBQ9K0.net
メルセデスはチーム内でバトルすらしないからつまらん
最初のコーナーだけで決まってんじゃねえか
ルクレールとベッテルを見習えよw

762 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 00:12:19.42 ID:oieUm1b90.net
>>761
ぼっさん先行じゃないとバトルにならないからな、ハミに先行されると追いつけないし。

バクーはバーチャル入らなかったら最後バトルになったのにな

763 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 00:12:38.97 ID:uFxcUzhMa.net
>>756
憶測ならまだわかるんだけどね、ピレリが今年の作動温度域をつい最近になって発表したとか捏造まで出てくると、もう困惑するしかない

764 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 00:12:42.92 ID:keweQnGhr.net
メルセデスもな
PU開発に5年のアドバンテージありながらフェラーリに追い抜かれ、ホンダに追いつかれ不正に走るとかダサいよな
技術力なさすぎる

765 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 00:13:29.28 ID:VBY5JPkQ0.net
>>764
メルセデスがそう見えるなんておめでたいな

766 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 00:15:48.57 ID:VBY5JPkQ0.net
圧倒的な実力差で圧倒してるチームを見て、難癖付けるなんてどうかしてる
圧倒的な実力差を超える力を身に着けるホンダを期待するのが筋だろ

767 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 00:16:20.98 ID:Xwgrx6Ml0.net
今年は「ホンダ叩きの道具」がメルセデスになったのを実感させられる
良い事だ
去年までは叩きの道具がルノーとマクラーレンだったからなw

768 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 00:18:01.38 ID:tkj0c41q0.net
実力でなら海外でもここまで言われない
他に実力を出させない騙し討ち付きだからな
去年ですらつまらないと世界中で言われていて、今年は凄いんです!ってFIAがぶちあげてた話だし…

769 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 00:18:13.74 ID:VBY5JPkQ0.net
不満の吐け口
だと思うけども

770 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 00:18:18.40 ID:gzKKBQ9K0.net
>>762
ドライバーにそんな自由なさそう
どっちもあっさり独走するのがうさん臭くて仕方ない

771 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 00:20:26.22 ID:VBY5JPkQ0.net
たとえ単独トップでもレースしてる中であっさりなんて無いと思う
ペースをキープするだけでも最新の注意を払って極度の緊張の中走ってるだろう

772 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 00:21:09.13 ID:VBY5JPkQ0.net
論点ズレたね
すまぬ

773 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 00:23:02.15 ID:Xwgrx6Ml0.net
去年までは存在すら皆無だった
メルセデスマンセーバカが今年になって突然出てきた
しかも今年と言ってもフェラーリが脱落して
レッドブルに追い抜かれそうになってからの話

フェラーリが速く、ルクレールが圧倒してた時はメルセデスのメの字もなかったのになw
ようは手を変え品を替え、ホンダが叩ける道具を探してるだけの基地外が数人居るだけ

774 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 00:33:32.27 ID:wuVIpquy0.net
多分メルセデス擁護からのホンダ叩きが一番反応くるからやってんだろうね
本人はスレ民からかってるつもりの構って欲しい孤独な人なんだよ
反応するだけ無駄だからスルーすべきだね

775 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 00:48:05.61 ID:ld/5FU/k0.net
アメリカ大陸のレースは全部早朝レースにすればいいのに

776 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 00:51:39.09 ID:PIU1Q/Es0.net
ホンダ叩くと釣れやすいからでしょ
どんな話でも最終的にホンダガーに収束するから
かまって欲しいんだなぁってわかりやすい

777 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 00:52:10.72 ID:+BC8enXo0.net
今日何気に知ったわ
山本左近って政治家に転身していたんだな…次の選挙で自民の比例とかなんとか

778 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 00:59:22.43 ID:6dBpk82K0.net
https://i.imgur.com/MoaVGWb.jpg

779 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 01:03:05.36 ID:3pyCQSqH0.net
>>778
雑ゥ!

780 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 01:12:21.79 ID:YA8XtdMh0.net
日本人ドライバーやメーカーにはF1で頑張って欲しいけど基地外が付き物なのが困るな
何が楽しいんだろ

781 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 01:27:59.14 ID:39SlblrI0.net
ミスターアロンソは予選落ちしたら決勝は観戦してんの?

782 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 01:42:07.79 ID:/0+6wgTMa.net
>>778

何で包帯してるの?

783 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 02:01:31.78 ID:3pyCQSqH0.net
>>782
タオル

784 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 02:05:53.31 ID:/0+6wgTMa.net
>>783

ボケてんのに、マジレスされても...

785 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 02:06:01.09 ID:nT0x2zpX0.net
>>778
最近グリッド紹介でもラーメン屋減ったよな

786 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 02:17:05.21 ID:tkj0c41q0.net
最近のトレンドはラブリィ&アンニュイ

787 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 02:30:38.90 ID:YA8XtdMh0.net
>>781
モナコで就活じゃね?

788 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 02:44:09.42 ID:Ye3Wcr2l0.net
アロンソさんは仮に予選落ちしてもシート買って乗るみたいよ
シートの売買できるってアメリカのレースは面白ね

789 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 02:46:08.88 ID:3BnhR7Aoa.net
>>732
まだ現場復帰は難しいのか
いつ逝っても不思議じゃない年齢に見えるけど

790 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 02:47:35.42 ID:K+cY8Kj0M.net
>>777
表彰台の右京さんと勘違いされて殺人者呼ばわりされ、選挙は厳しそうだけどね

791 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 02:50:37.17 ID:U7jfrgLc0.net
ボッタスがMスポーツのフィエスタR5の開発テストにこっそり参加してドライブしてたらしいがまたラリー出るつもりなのかな?
ハミルトンは2輪乗りたがるしボッタスはラリーやりたがるでトトは大変だなw

https://twitter.com/planetemarcus/status/1129334486288797697
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792 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 02:53:51.95 ID:3BnhR7Aoa.net
>>788
最初から買えば良いやん
ワザワザ予選走らなくても良いし車を作らなくても良い、余った金で上位グリッド獲得したマシン買えばロス無くてええのとちゃう

793 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 02:58:51.25 ID:DdiIwl0mr.net
>>791
クビサ「ラリーはやめとけ」
ライコネン「ラリーはいいぞ」

794 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 03:11:52.95 ID:gye2V3Pp0.net
>>774
オールトヨタネットワーク分科会な

795 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 03:57:11.77 ID:1BbYBmTOa.net
>>792
ドライバーが変わると最後尾スタート

796 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 04:51:11.76 ID:oG4LZo0/0.net
>>777
政治の話は荒れやすいからな

797 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 05:50:29.34 ID:xk6RVERdx.net
オコン「ラリーはいいぞぉ」

798 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 05:58:58.43 ID:ahNPCSPt0.net
f1ドライバーレベルひっく

799 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 06:01:27.02 ID:Db1xZeWf0.net
アロンソ決勝出られずw

800 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 06:02:08.11 ID:2dMdUX+40.net
祝アロンソ予選落ち

801 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 06:16:39.61 ID:glpJ0Pux0.net
インディはF1ドライバーの墓場と言えなくなりましたねアロンソさん

802 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 06:17:13.53 ID:8Uc7JJyF0.net
アンドレッティから出てりゃよかったのにマクラーレンから出るから…

803 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 06:22:39.26 ID:dUlEaOqgd.net
F1とWECはマシンでどうとでもなるけどインディはそうじゃないもんなァ?

804 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 06:25:06.19 ID:KtIZdIHp0.net
アロンソ予選落ちで一昨年のハミルトンの失言が間違いと証明されたか()

805 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 06:28:44.66 ID:5BBfl8VC0.net
ホンダ勢がダメならペンスキーとか乗せてくれなかったのかな?

806 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 06:30:16.36 ID:XD8ylYkB0.net
>>805
シート埋まっとるし

807 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 06:35:19.81 ID:H3Kir+w40.net
バンドーンもそうだがドライバーが大メーカーを敵にまわすもんじゃないな

808 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 06:35:23.74 ID:NFq1NUcia.net
アロンソはアンドレッティからフル参戦すれば総合優勝もあったのにアホやん

809 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 06:37:01.58 ID:8Uc7JJyF0.net
メーカー敵にまわして乗れなかったんじゃなくてアンドレッティの誘い引き伸ばしまくって
再三急かされてたのにスルーした結果だからなぁ

810 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 06:38:50.40 ID:NFq1NUcia.net
カーリン4台中3台予選落ち
まぁ知ってたわって結果やね

811 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 06:39:07.99 ID:eZifYJ5+a.net
まだ金でシートを買う手があるからなw

所詮は世の中は金次第www

812 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 06:44:31.47 ID:dKD/nEGe0.net
素人な考えだけど、インディってグルグル回るだけでそんなにマシン差って出るもんなんか?レギュ的にも。
さすがにインディスレには書けないのでこっちに書いたスマン。

813 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 06:47:24.24 ID:ahNPCSPt0.net
>>812
ペラペラのウイングで360キロで90度ターンを4回するって書けば難しくて聞こえない?

814 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 06:47:59.01 ID:XD8ylYkB0.net
>>812
むしろ平均速度があまりにも高いから
ちょっとしたセッティングミスで取り返しのつかない差になっちゃうのよ

815 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 06:48:58.06 ID:eZifYJ5+a.net
>>812
コースが単純な分、非常に細かいセッティングが要求されるし、上位チームはそのあたりのノウハウを持っていてアジャストできる。

816 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 06:50:37.30 ID:352Rq0pj0.net
アロンソわろた
まあ自分の言動が招いた結果だし
仕方ないねw

817 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 06:50:37.39 ID:6dBpk82K0.net
同じシャシー・2社しか無いエンジン・シンプルなコース形態だからこそ
セッティングのスイートスポットを見つけられるかどうかで大きく結果が異なるんじゃない
F1みたいに他より優秀な空力パーツだのエンジン出力だので欠点を覆い隠す事ができないだろうし

818 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 06:51:26.15 ID:NFq1NUcia.net
シャシーもエアロも共通でエンジンは選択
よってセッティングが命

819 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 06:51:36.49 ID:e9Sy+Pt70.net
アロンソは自分でシート買うの?それともマクラーレンが買ってくれるの?

820 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 06:51:55.66 ID:ahNPCSPt0.net
ルマンに向けてトレーニング

821 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 06:52:09.60 ID:HRiofX5IM.net
>>815
そこが「ワンメークなのになんでインディは上位が固定されるの?」の答えだっけ

822 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 06:53:27.97 ID:dUlEaOqgd.net
なんならエンジンはシボレー優位っぽいのにな

823 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 06:54:45.35 ID:HRiofX5IM.net
インディカーは全員をセッティング迷子の森に解き放って
生き残ったものが勝つというイメージ

競合チームはセッティング出しのノウハウや資金力で
セッティング迷子の森を森を焼きはらえる

824 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 07:00:05.00 ID:4Zh3ETNXa.net
>>812
分かりやすい特徴だけど
オーバルを走るマシンは、タイヤの空気圧が4つ全部違う。
そういう細かいセッティングがいっぱいあるよ。

825 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 07:04:12.20 ID:glpJ0Pux0.net
インディの予選落ちチームは枕と手を組んだカーリン
あとは分かるよな?

826 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 07:08:29.67 ID:1y3XdvO50.net
>>812
INDYもNASCARも単純(一見単純)なコースでチームやドライバーで優劣が付くってのは
それだけ微妙な技術の差が出るという話だよ

827 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 07:08:32.99 ID:pmqOMYkJM.net
性能差の出にくいインディは美味しいセッティングデータを持ち合わせられるチームが強い
ここが外部とデータを遮断するF1と明確に違うところ

828 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 07:10:09.09 ID:awwtpYNA0.net
インディーって公営ギャンブルなの?
オートレースみたいだから

829 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 07:10:13.58 ID:1y3XdvO50.net
データだけじゃなく、独自パーツ使える部分(ダンパーなど)も有力チームは違う

830 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 07:11:18.85 ID:XXGn1T2JF.net
>>828
早起きだな

831 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 07:19:03.76 ID:c9wtrVmoa.net
アメリカのオーバルコースは競馬場に起源がある
ダート・NASCAR・IndyCarはオーバルで戦う

832 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 07:23:25.37 ID:Wr2O8GD6M.net
モナコ板なのに
朝から
アロンソ、アロンソ、アロンソ
2017年以来
アロンソファン、逆ファンがめっちゃ増えたんやな!

833 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 07:27:15.49 ID:vZ7xDhcY0.net
モナコも三位をどのチームが取るか?ぐらいしか話題無いしな

834 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 07:27:35.23 ID:tOQmsTR60.net
遅いチームに嫌気が差してF1やめたのに、逃げた先で予選落ちじゃぁ……
これはシーズン後半にF1に帰ってくるなw

835 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 07:28:43.90 ID:UOsgCLGhM.net
メルセデス一強は近い内に崩れると思う。
タイヤは、これから路面温度が上がるとフェラーリや他のチームのが使えるようになるし。メルセデスは昨年みたいにリアがオーバーヒートしてデグラデーションで苦しむようになるではないかな。
あと、ホンダはモナコで結構速いと思う。常時ではないにせよ、20馬力は上がってるのでしょう。
レッドブルがスペインで投入しなかった空力もいつくるのか楽しみ。

836 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 07:30:18.56 ID:UBPwFOo+0.net
アンドレッティからお情けでセッティングのデータを貰っても落ちてるのが泣けるなw

これでもう今度こそマクラーレンを見限ったんじゃね
調子こいたギャラさえ求めなければ、広告効果として欲しいチームもあるだろ

837 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 07:32:24.99 ID:cFx0K09c0.net
>>835
オーバーヒートしないようにタイヤの作動温度域上げたから去年みたいな事にはならない
メルセデスにドンピシャの作動レンジになって他チームが望むレンジから外れたのが今年のタイヤ

838 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 07:33:03.41 ID:4lPWbH1M0.net
アロンソが抜けたマクラーレン Q3争いはできるレベルまで回復
アロンソが参戦したINDY500 見事予選落ち

アロンソ持ってるよな

839 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 07:33:50.48 ID:+KifiJawM.net
もともとアンドレッティもどうするかって聞いてきてたんだよな
それを反故にしてマクラーレンとしてスポット参戦するって意味不明だった
アンドレッティからのオファーってフル参戦だったんだっけ?
フル参戦いやがってたからしゃーないか

840 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 07:34:07.00 ID:UBPwFOo+0.net
マクラーレンはインディへ持って行ったスポンサーの信頼も失ったな

841 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 07:35:33.69 ID:vSBb9+W50.net
インディ舐めすぎだ
フル参戦しろ

842 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 07:36:05.73 ID:4lPWbH1M0.net
>>839
F1での失敗を繰り返すのがアロンソ
本人はF1復帰の道も残したかったんだと思うけど
インディ500はそんな付け焼刃で勝てるレースじゃないね

843 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 07:36:46.16 ID:0ccZYvlR0.net
難易度的には
1 モナコGP    トップチームでのレギュラー参戦がほぼ必須
           パニスやトゥルーリみたいな例もあるが基本チャンピオンクラスの実力が必要

2 インディ500   挑戦自体はスポットOKで台数も多いので容易
           レースはかなり運の要素も強いので何度やっても勝てない場合もある
           ある程度以上のチームでセッティング決めてアクシデントかわして戦略がはまれば勝てるw

3 ル・マン     他と比べればかなり取りやすい
           メーカー枠なら若手でも乗れるし、実績あるベテランでも乗れる
           3人組なので相棒に恵まれれば更に良し

もちろんどれも一筋縄じゃいかないけど、ルート的にはアロンソみたいにF1で実績作って他に挑戦ってのが一番楽そうだ

844 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 07:37:50.28 ID:IJ5RPK0od.net
アロンソのコメントが楽しみ

845 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 07:38:00.69 ID:UBPwFOo+0.net
>>839
それアンドレッティがシボレーに変えるかも?って頃じゃね
それでホンダから出向してた琢磨もレイホールへ移った
でも結局はホンダのままになったから、トヨタドライバーとしてはだし
マクラーレンとしてはだし、、、だろ

846 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 07:39:46.30 ID:4lPWbH1M0.net
>>843
結局どのカテゴリーにも共通してるのは良いチームとマシンに乗れるどうかでしょ

847 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 07:40:40.30 ID:tmW3P9Hx0.net
F1で言ったらメルセデスエンジン積んだウィリアムズ状態だな
これでアロンソも枕と縁切りたくなっただろ

848 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 07:41:11.17 ID:iR/diS0+M.net
アロンソwwwバンプアウトwww

849 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 07:41:33.27 ID:+KifiJawM.net
>>844
シュートアウトに回った時点でのコメントは控えめだったから
そんなに変なコメントは出さないと思う

850 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 07:42:52.59 ID:YXWpsjcSa.net
アロンソもあほだねぇ
インディー500とりたいなら折角できたホンダとのパイプ切ったらあかんのにな
マクラーレンなんていうF1だけのチームにつくんだもん
その点バトンは上手くやってるよな
バトンがもしインディー乗りたいっていったら琢磨レベルのマシン用意してくれるぞ

851 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 07:46:34.89 ID:iR/diS0+M.net
比べてバトンの立ち回りのうまさ

852 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 07:47:40.36 ID:UBPwFOo+0.net
これでルマン蹴ってトヨタと決別
アンドレッティと契約→インディ500出場

って展開くらいしてくれたら笑える

853 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 07:48:16.35 ID:1y3XdvO50.net
>>843
ルマンはハートレーだって取ったしね

854 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 07:48:19.42 ID:vZ7xDhcY0.net
>>843
モントーヤはトリプルクラウンに興味無さそうだけど、
確率的にはモントーヤの方が取れそうだな

855 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 07:49:19.33 ID:1y3XdvO50.net
>>852
もうWECトヨタからは出るよ

856 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 07:49:59.29 ID:UBPwFOo+0.net
>>853
そう、それがフラグで
プランB(>>852)発動

857 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 07:52:29.87 ID:UBPwFOo+0.net
>>855
違うよ
それは今シーズン(次のルマンまで)をもって去るって話だろ
ルマンを欠場って意味な(その為のsmpに決まってたハートレー横取り)

858 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 07:53:51.47 ID:IJ5RPK0od.net
>>849
そかー。残念だ。

859 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 07:54:59.81 ID:UOsgCLGhM.net
>>837
高い路面温度で使ってないから、どうかな。
ピレリは設計通りタイヤ作れないメーカーだし。
あと1-2か月するとどうなるかだねえ。
メルセデスだけ強いのは面白くない。

860 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:00:10.84 ID:1y3XdvO50.net
>>857
あ、そういうことね
今年のルマンも蹴ると…
でもそりゃないでしょ
蹴らなくても、やろうと思えば来年から参戦できるし

861 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:01:15.05 ID:cFx0K09c0.net
>>857
日程被ってないのにル・マン欠場する意味ないだろ
トヨタドライバーじゃなくなってもアンドレッティには乗れないと思うぞ。
HPDの社長は「F1のゴタゴタは北米レースには関係ない」って大人のコメントしてたけど、
本社の重役はアロンソとマクラーレンの暴言に相当苛立っててHPDに口出ししてるって話だし

862 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:01:59.45 ID:eZifYJ5+a.net
>>857
ルマン出ときゃドライバーズタイトル確実なんだから、わざわざ棒に振る必要はないんだがw

863 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:05:40.67 ID:aC2V9G5+M.net
>>861
そもそもWECチームから離脱するだけでトヨタワークスドライバーは継続だからな

864 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:07:16.14 ID:+KifiJawM.net
インディ→F1は失敗が多く
F1→インディは成功が多いのに
アロンソは見事覆してくれたな

1回目の参戦はリタイヤ
2回目の参戦は予選落ち

865 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:07:26.43 ID:1y3XdvO50.net
>>861
ホンダが良い顔しないってのは分かるけど、
AASがホンダの言うこと聞くかな?ってことにもなってくる
AASが「アロンソ嫌がるならホンダイラネ」になる可能性だってあるし、そうなると逆にホンダは厳しい気がする
琢磨がAAS離れたのもシェビーへの変更匂わせたからだし
AASとしたらロッシ+ホンダとアロンソ+シボレー天秤にかけたら…結構迷う判断になりそう
ホンダはAAS失ったら相当な戦力ダウンになる

866 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:08:27.34 ID:dUlEaOqgd.net
>>863
ま、まさかアロンソがSF出走して新人潰しに加わるというのか

867 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:13:50.25 ID:YA8XtdMh0.net
>>804
当時はアロンソ現役だったしモナコサボってまで出たから嘲笑っただけで最早興味すらないだろ
ハミルトンにとってアロンソはもう終わった事

868 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:15:41.09 ID:Sb80RTp+p.net
>>853
インディは琢磨ですら奪ってるぞ

869 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:15:56.16 ID:R+FsIkye0.net
>>845
ホンダエンジンでだよ、アンドレッティとマクラーレンは提携強化でもあった
でもマクラーレンは単独参戦したいのでアンドレッティとは組まない流れになった
来年にはフル参戦あるかも、今年の夏までには決断するとかいう話しも・・・

やるかも、やらないかもではなくて、いつ参戦するかなので2,3年後にはフル参戦しているよ
のようなことを言い出していて、でもインディ500にいきなり単独は無理あるので
カーリンと提携することにした

870 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:16:10.38 ID:qWKFp5Hf0.net
アロンソ「やっぱ来期からもWEC続けるわ。トヨタよろ」

871 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:21:19.06 ID:VvlYnEqk0.net
マクラーレン(F1でマシン制作もしている資金豊富巨大チーム)が
元F1チャンピオンアロンソをドライバーにしてインディ500に本気参戦
ベテランスタッフを多数雇い、イギリスの巨大設備での準備の様子もネットで公開

しかし本番全然うまくいかず予選落ちの危機
決勝に出場できるビリから3枠を6人のドライバーで争うこととなった
アロンソも険しい表情
アロンソを含め5人まで出走、その時点でアロンソのタイムは3位
このままいけばなんとかビリで決勝進出
アロンソもこれは大丈夫だと思わず笑みがこぼれる

なぜかと言えば、最後に出走するのは貧乏金欠小規模チームで、ドライバーも若手のカイザー
マシンはスポンサーがつかず真っ白で、ホワイトラビット(白うさぎ)と呼ばれていた
しかも少し前にクラッシュしており、マシンセッティングもボロボロなはずと思われていた

弱小チームの運命を背負ってカイザーの出走
なんとアロンソのタイムを上回ってみせる
弱小チームスタッフみんなで大喜び
アロンソ、無言で電動カートに乗ってその場を去る
若手ドライバー弱小チームが、アロンソと金持ち巨大チームマクラーレンに勝ったのであった

アロンソは本来であれば決勝に出られないが、決勝進出を決めたドライバーチームから
権利を金で買い取り決勝に出場することは一応可能である

ポールポジションはトップチームペンスキーのパジェノー
佐藤琢磨も決勝進出

872 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:24:08.15 ID:ZchCx19Q0.net
しかしまあアロンソアロンソ激しいなw

873 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:25:11.17 ID:VvlYnEqk0.net
唯一世界三大レース全てで勝利したことのあるグラハム・ヒルも
インディ500は苦戦した
ヒルはF1モナコGPは何度も優勝しめっぽう強かったが、
インディ500は3回出場し優勝した1回以外は下位の成績
しかも優勝した1回も、インディの強豪ドライバーたちが多重クラッシュなどで
消えたため運がよかった
観客からすれば応援していたインディの有名ドライバーたちがいなくなって
よく知らんドライバーが棚ぼたで優勝したという感覚

874 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:26:54.94 ID:nRYs3jud0.net
>>872
貶したい病拗らせてる人多いからな

875 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:27:07.07 ID:R+FsIkye0.net
>>870
さくっとIndy500で優勝して、トヨタさんNASCARよろしくー
という思惑はあったのかもね

876 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:27:44.24 ID:TX11Ld/AM.net
とりあえず決勝出てくれないとつまらんわ
アロンソ一人でインディドライバー五人分ぐらいの話題性はあるだろ

877 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:29:29.04 ID:2jGYVfHVr.net
必要ステータス

モナコ 速9運7金4
インディ500 速6運9金5
ルマン 速3運6金8

878 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:30:34.67 ID:m5NJci3Qp.net
カーリン終わってるな

879 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:31:43.31 ID:9hxHyRks0.net
まあ結論からいえばざっこ
チームメイトが決勝出てる時点でアロンソざっこ

880 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:32:42.03 ID:tkj0c41q0.net
アロンソとマクラーレンはちょっと決断と支払い遅すぎたからな…
チャンスはあったんだが、アンドレッティがまだなのもう限界だよ?って言い出した時、まだ決めてなかったの?ってみんなびっくりしてたもん
お陰でインディライツ上がりの二年目カーリンとの提携になっちまった
2017じゃないので流石にインディライツマシンとかは言わなかったが、実質的にこんなマシンじゃこの位置が当然の結果みたいな愚痴は漏らしてたな

881 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:33:53.75 ID:9hxHyRks0.net
マシン差がすべてのF1 よりは、運が重要と言われてるインディの方が遥かにドライバーの実力は出るのは間違いない

882 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:34:36.50 ID:6jIyNJcj0.net
他でも言われてるけどカーリンでも上位くい込んでるドライバーいるからな

883 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:36:27.39 ID:gfQSCkjtd.net
スポット参戦でちょちょいと勝ってやるなんて気構えでいるからこんなことになるんたよ 本当ダセェわ

884 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:37:23.12 ID:r3zMo0/G0.net
アロンソ予選落ちてマジ?
インディてレベル低いからアロンソなら楽勝チャンピオンじゃなかったのかよ

885 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:37:29.33 ID:o+s2jJwBd.net
アロンソはあと一年我慢してF1残ってれば今年は結構やれそうだったのにな

886 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:38:54.10 ID:nRYs3jud0.net
>>885
でも、あと1年あと1年って切が無いからなw

887 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:40:02.13 ID:ZchCx19Q0.net
メルセデスがいる以上はマクラーレンで何やってもな……

888 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:40:20.83 ID:YXWpsjcSa.net
今年限定だがルマンはルマンで難しいぞ
なぜならトヨタのドライバーになれないとほぼノーチャンス
逆にトヨタのドライバーになれれば2分の1で超イージーだが
WECのレギュレーション変更でハイパーカーになったらどうなるかわからんが暫くはトヨタの天下やろ

889 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:40:32.49 ID:LUlQM2ZF0.net
元F1ドライバーがインディで予選落ちの話はスレチだからほどほどにしときな

890 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:41:19.70 ID:aC2V9G5+M.net
ザクが来年か再来年にインディアナポリスに拠点作って2台体制の独立したマクラーレンレーシングを作るって言ってるからアロンソの有無に関係なくインディはやるだろうな
伸びてる市販車部門の北米への宣伝をかねてるし
ただザクはアロンソこの話とは関係ないと言ってるからどうなるか見ものだな

891 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:42:29.00 ID:+lOr+5jF0.net
アロンソw

892 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:45:41.33 ID:tkj0c41q0.net
>>868
ですらって、あれで琢磨は日本人初のイギリスF3チャンピオンで、イギリスF3+国際F3+スポット参戦フランスF3の通算19勝あげてたり、
F1で表彰台に立ったり、FEの最初のFL記録保持者だったり、F1 Racingが行った歴代ドライバー100傑で78位に入れられるくらいのドライバーではあったんだぞ
位置的にはペレスとかヒュルケンの環境厳しいバージョンとかな感じか
F1ではチームや体制に恵まれなかったけど、意外と海外では評価されてたからインディでそこそこなチームに行けた訳で

893 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:45:50.35 ID:9hxHyRks0.net
枕もアロンソもそこそこやれるでしょと乗り込んでこの結果は良い恥さらしだな
さすがに予選落ちはねーって。f1のドライバーもぶっ倒れてるぞ

894 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:46:36.62 ID:x0O9XyKI0.net
割りと頭抱えてそうなNHK
あとフンコスのスポンサー契約切るって決めた責任者

895 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:47:19.18 ID:r3zMo0/G0.net
>>894
タクマなら・・・タクマならきっとなんとかしてくれる

896 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:48:35.81 ID:qgWie5sJ0.net
祝アロンソ予選落ち(笑)

897 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:49:06.47 ID:tkj0c41q0.net
>>882
まあ、アロンソの言い訳だから
いくらカーリンでもあそこまでは酷くない

898 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:49:18.84 ID:x0O9XyKI0.net
>>895
誤爆してたわ

899 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:49:44.59 ID:eZifYJ5+a.net
>>894-5
まあ琢磨はNHK御用達アスリートの一人だからなw

900 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:50:25.81 ID:tkj0c41q0.net
>>889
まあ、枠を金で解決して大活躍するかも知れないし、このまま諦めたらアッサリF1シートに戻ってくるかも知れん

901 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:54:55.09 ID:hQx+zW97M.net
>>861
どんな理由があろうとホンダはアロンソのキャリアに傷を付けた訳だし、その直接原因はロードマップも描けない無謀な計画立てた旧伊東社長らの経営陣だしなあ
言うなれば長谷川やあの新井でさえもその被害者な訳だが、どの口で激怒するんだかと思う。ひどい逆怨みだ

902 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:55:22.80 ID:+KifiJawM.net
>>868
琢磨は日本人ならレジェンドレベルだと思うが

903 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:56:04.92 ID:tkj0c41q0.net
>>901
いや、年末になっても決断できないって普通にダメでしょ…

904 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:57:10.76 ID:nRYs3jud0.net
>>901
新井はともかく、長谷川は被害者だよな

905 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:57:21.27 ID:mceruGpNM.net
アロンソ予選落ちワロタww

906 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:57:53.76 ID:UBPwFOo+0.net
このタイミングでハミルトンがこんな画を投稿してるのがまた笑える
https://www.instagram.com/p/Bxpa7IpFRtF/

907 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:58:24.76 ID:tkj0c41q0.net
>>906
ハミルトンってマシンに乗るの好きだよね

908 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:02:00.88 ID:+KifiJawM.net
>>901
どんな理由があろうとマクラーレンはアロンソのキャリアに傷を付けた訳だし、
その直接原因はロードマップも描けない無謀な計画立てたザクらの経営陣だしなあ
言うなれば坂東やあのブーリエでさえもその被害者な訳だが、
どの口で激怒するんだかと思う。ひどい逆怨みだ

909 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:03:44.89 ID:pL/cSkZUp.net
アロンソのインスタにらGO Smileってコメするの煽りになりますか?

910 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:05:05.98 ID:UBPwFOo+0.net
何気に琢磨の前(正しく琢磨と並んで)13番手からスタートするエリクソンは充実してそうだね
https://www.instagram.com/p/Bxp59pCBb-c/

911 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:05:14.95 ID:BljI6AzD0.net
これ枕の株主もブチギレしてそう。

912 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:09:28.73 ID:tkj0c41q0.net
もっと早くにインディフル参戦しますお願いしますって頭下げてたらアンドレッティもホンダも悪いようにはしなかったろうけど
散々引き伸ばして、500だけ摘み食いしたいとか、やっぱ自分でチームつくってマシン組み立てるから技術だけくれとかやりだすとそりゃそっぽも向かれるというか

913 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:10:22.88 ID:TX11Ld/AM.net
一昨年のアロンソは余裕の五位
今回落ちたの全部カーリンだし、車がクソだったのは明らか

914 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:11:35.66 ID:c9wtrVmoa.net
モントーヤのほうがトリプルクラウンの可能性高いんじゃないのこれ

915 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:11:43.46 ID:+KifiJawM.net
>>912
なお、アンドレッティに泣きついてセッティングデータ貰った模様

それでも予選落ち

916 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:12:01.16 ID:ZchCx19Q0.net
そろそろインディスレへ

917 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:12:08.79 ID:ShuJpC7gr.net
>>899
NHKはインディ初勝利のロングビーチを偶然密着取材してたりもあるから、今年ひょっとしたら・・・

918 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:12:55.23 ID:hQx+zW97M.net
>>913
エンジニアやチーム運営じゃないのかね

919 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:14:36.32 ID:c9wtrVmoa.net
>>916
F1チームとF1ドライバーなのに?

920 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:17:23.94 ID:ZKJZ3OfCM.net
今後インディvsF1みたいな議論に使われそうだな
「一年前まで現役だったF1チャンピオンが予選落ちする
それがIndy500」

921 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:18:36.64 ID:oG4LZo0/0.net
アロンソをNGワード推奨

922 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:20:24.67 ID:r3zMo0/G0.net
>>920
エリクソンはちゃんと予選通過したろ!
ワンメイクレースでエリクソン以下とは実はアロンソ大したことなかったのでは

923 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:22:16.03 ID:ueBzEvd10.net
ワンメイクならチーム間で差が出ないとでも思ってる人か

924 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:23:34.93 ID:BljI6AzD0.net
ホーナーとかこの結果みてニヤニヤしてそう

925 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:23:40.51 ID:+KifiJawM.net
>>920
ナイジェルマンセル F1→インディ 成功
ジャックビルヌーブ インディ→F1 成功
マイケルアンドレッティ インディ→F1 失敗
アレッサンドロザナルディ F1→インディ 成功
アレッサンドロザナルディ インディ→F1 失敗
フェルナンドアロンソ F1→インディ 失敗

926 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:25:14.76 ID:+KifiJawM.net
>>923
舐めプしてたアロンソに言ってやったら?
F1でも勝てなかった理由が見えてくるよ

927 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:25:27.76 ID:8xlZLI5a0.net
神「アロンソを笑う者はアロンソに泣く」

928 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:26:41.22 ID:c9wtrVmoa.net
気にすること無いよ
アレジもインディ500で遅すぎて黒旗ふられて強制リタイヤさせられたんだからw

929 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:27:37.75 ID:UBPwFOo+0.net
>>925
それでいくと、琢磨もF1→インディで成功組だろな

930 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:27:58.49 ID:+KifiJawM.net
>>928
アレジは過大評価されてる
ティレルに居てフェラーリ移籍が決まるまでしか速くなかった

931 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:30:56.70 ID:42jW/XwKd.net
>>926
インディ知らないなら黙ってろよ

932 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:31:21.31 ID:TRqmgg0i0.net
アロンソはスレチ出て行けよ

933 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:31:37.79 ID:+KifiJawM.net
>>931
アロンソ知らないなら黙ってろよ

934 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:31:39.61 ID:XlXGKtOEd.net
>>778
これなら、ボッさんとハミのBL的コラの方が笑えるぞ

935 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:32:40.91 ID:UBPwFOo+0.net
>>930
セナとやりあったあのモナコの一戦で人生を変えたとも言う

936 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:33:37.53 ID:r3zMo0/G0.net
アレジは暗黒時代のエース
阪神でいうと藪みたいなポジション

937 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:34:58.65 ID:XlXGKtOEd.net
>>835
とはいえ、開幕中5戦で築いた圧倒的なポイント差は
もう覆せないような、、、

938 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:35:07.34 ID:eZifYJ5+a.net
>>914
三大レースについてはそうだが、モントーヤはワールドチャンピオンじゃないので格下感は否めない。

939 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:35:33.88 ID:/IMlAKysd.net
>>906
ゾンダは事故ったからマクラーレン乗り回してるのか

940 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:36:32.01 ID:qyQF1SrM0.net
オーバルとサーキットでは必要な技術が違うという事かね
佐藤さんも500ウイナーになるまで時間掛かったしな クラッシュも多かった アロンソもオーバル経験積まないとな

941 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:36:58.08 ID:XlXGKtOEd.net
>>871
www
この展開は激アツだ

942 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:37:05.45 ID:Yqvyx3FLd.net
サインツのルノーPU発言。
言わされたのかな?w

943 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:39:12.54 ID:eZifYJ5+a.net
車そのものもオーバル特化だしな、あれ普通のサーキットだとSFマシンより遅いぞ。

944 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:41:26.78 ID:CS11FXi9H.net
なるほど、細かなセッティングで順位が固定されるほど差が出るんだな。
今更だけどインディって面白そう!

アロンソファンだけど、今回の件は正直汚点を増やしたね…
本気で取りたいならフル参戦して欲しいね。

945 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:44:01.02 ID:+KifiJawM.net
>>944
アロンソ自身も舐めプだが
マクラーレンが舐めプ過ぎるんだよ
せめて坂東使ってチームとしてフルシーズン参戦するべきだった

946 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:44:16.50 ID:kAg1NFjX0.net
シートも買わなかったしもう終わったでしょw
どうせ勝てないし流石に買うのは恥ずかしかったか
ザコンソの話題はもうこれ以上ないしもういいな

947 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:46:12.01 ID:eOFZq/2J0.net
アンドレッティからまさかの情報提供受けても提携先カーリンの殆どと共に予選落ちか
アロンソの、というかアロンソに限らずだけど
駄目なマシンでも性能以上に速く走れちゃうとかは幻想だよね
あくまでクセが強かったりスイートスポットの狭くて難しいマシンの
それなりの走らせ方を見つけ方、同僚よりも優位に立つやり方演出の上手さ
あとはレースでのツキやメンタル判断力であって
乗せたらマシンがゲームみたいな能力アップする訳もなし

948 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:46:30.21 ID:BljI6AzD0.net
さすがにシート買うと、万が一にも優勝したところでケチつくからな。予選落ちのインディ500ウィナーとか恥ずかしすぎるし。

949 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:47:04.68 ID:aC2V9G5+M.net
>>944
ザクは自分たちの力で勝ちたいみたいだから今後のフル参戦計画に期待
「我々は戦うために再び戻ってくるだろう。
買い取りはしたくない。我々はそれを手にしたいのであって、買うことは誰でもできる。
自分たちの功績でそれを勝ち取りたい」

950 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:48:24.62 ID:1BbYBmTOa.net
アンドレッティから出てれば優勝狙えるのにアホの子やね

951 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:51:41.36 ID:6sRkIUpI0.net
マクラーレンはどんだけアロンソに恥かかせたら気が済むんだよ

952 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:52:51.87 ID:vSDVZlOe0.net
勝てるマシンに乗って勝つ

アロンソ鉄壁のメソッドでF1もWECも勝ってきたのに
どうしてIndy500は新造チームでイケるとおもったのか
よほどの舐めプか契約のしがらみか

953 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:54:30.37 ID:yGjiEy87a.net
>>795
インディなら最後尾でもチャンスがあるんじゃないの?

954 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:54:41.12 ID:9zu02gm6d.net
インディの話ばかりでモナコGPの話がないのは少し寂しいですね。なんか今後のF1人気の凋落を示唆するようで

955 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:57:09.73 ID:ShuJpC7gr.net
>>954
今年のメルセデスを見てると仕方ない面はあると思う。
それに挑戦したのがマクラーレンのアロンソだし。

956 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:57:36.59 ID:1BbYBmTOa.net
12確定しててタッペン3位かフェラ3位かの話ししかないしなぁ

957 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:57:40.55 ID:zxsRxVxE0.net
>>928
当時、F1から離れて10年経ってて、
他カテゴリでもいまひとつのロートルレーサーが速く走れると思うほうがおかしい

958 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:57:54.89 ID:BljI6AzD0.net
>>954
枕×アロンソで沸いてるだけやん。

959 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:59:21.31 ID:rBz9icuKM.net
琢磨>>>>>>>>>>>>>>アロンソ(藁)

960 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 09:59:34.00 ID:kAg1NFjX0.net
今年のF1は本当にfネタがない
メルセデスが勝つと思うよですべて完結

961 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 10:00:10.56 ID:Pl99fbyMd.net
アロンソ予選落ちの危機で草

962 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 10:02:01.43 ID:8xlZLI5a0.net
アロンソが抜けたマクラーレンF1が妙に速い件

963 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 10:04:38.31 ID:FlA+msPpp.net
>>961
危機じゃない。

964 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 10:04:59.57 ID:kAg1NFjX0.net
余裕で落ちたよ

965 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 10:05:42.02 ID:tmW3P9Hx0.net
>>954
メルセデスが5連覇した上に開幕5戦連続ワンツー達成
セナでもいたら連勝阻んでくれるのにな

966 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 10:06:20.51 ID:K4PPm5kb0.net
まぁカーリン3/4落ちてるのでやっぱindyでもマシンって大事なんやなって

967 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 10:07:19.81 ID:CcGYji5iM.net
全力でピッパちゃんを応援(*´ω`*)

968 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 10:08:34.25 ID:xk6RVERdx.net
>>871
映画にできるな
アロンソは
オージーの運ちゃんにまけた
日本プロ野球みたいなもんかw

969 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 10:13:48.41 ID:xk6RVERdx.net
>>906
放尿しそう

970 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 10:15:42.31 ID:aC2V9G5+M.net
>>966
ワンメイクだからこそチーム力という人間力に差が出るからね
ワンメイク=ドライバーの差だけは間違いで同じ性能なら扱うドライバーとメカニックとストラテジストの差が勝負を決める

971 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 10:17:05.07 ID:0Fe/BuI40.net
>>962
枕が速いというより、Rポイントとアルファロメオの戦闘力が下がったので
相対的に枕が速く見えるだけでは? 枕はそこまで速くなってないように見えるぞ。
あとワークスのルノーのマシンが大コケしたのもでかい。

972 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 10:18:36.60 ID:Vap99V3E0.net
貴景勝再休場だと聞いて

973 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 10:20:23.30 ID:fDT/7XHSd.net
アロンソマジ?

974 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 10:21:12.62 ID:kAg1NFjX0.net
戦闘力が下がるって言い方は違う
それだと勝手に遅くなったように聞こえる
相対的に早くなったって言い方もおかしい

975 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 10:21:30.86 ID:9zu02gm6d.net
>>960
モナコは凹凸の激しい路面、C5タイヤ、直線がほとんどない
という特徴から、多少はフェラーリやレッドブルが活躍するって予想は成り立たないのですかね?

一応、その全てが揃うのは今年初めてだと思うので、少し期待してるのですが

確かにスペインでは低速コーナーはメルセデスが早かったのですが、タイヤは予選タイヤはC3でしたし、路面も舗装し直して綺麗だったし、ストレートがそこそこあるからSCが入るとタイヤが冷えやすいという面もあっただろう

フェラーリもレッドブルもダウンフォース増し増しでセッティングしてくる点も違う

まだ、希望は、ゼロではないと思うのだけど

976 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 10:23:41.65 ID:kAg1NFjX0.net
レッドブルはうんkタイヤのピレリでミディアムハードのデータもろくに取れずどう決勝戦うんか気になるよな

977 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 10:27:13.91 ID:RRI+5KkV0.net
ピレリの糞タイヤ持たせレースか...

978 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 10:28:55.62 ID:/IMlAKysd.net
>>975
マルコは今年のメルセデスは弱点の低速コーナーですら速いからモナコでも太刀打ち出来ないと言ってる
ついでにフェラーリはダウンフォースがまるでないので6位や7位が限界だろうとディスってた

979 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 10:29:39.01 ID:tkj0c41q0.net
>>835
批判が高まってるから申し訳程度に負けようとはしだすと思う
圧勝してしまうとメルセデスに有利なあれこれが全部禁止される懸念もあるし

980 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 10:30:47.73 ID:tkj0c41q0.net
>>950
>>970
次スレ頼む
そろそろペースダウンしとこう

981 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 10:33:06.65 ID:zah0+oAEa.net
モナコでルクレールがハースに負ける事態あると思います

982 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 10:34:47.32 ID:OrmJobwnH.net
アロンソもだけど、ザクブラウンってそれ以上に賢くないんだな
インディ500を一台体制で、しかも自分チームから出るって流石に無謀を通り越してる

983 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 10:41:05.70 ID:eOFZq/2J0.net
>>974
その時その場所で他との相対的な優劣を決めてるのがスポーツ、競争なのに
相対的に〜なだけで〜とか何言ってんの?だよね
近年マクラやウィリアムズの戦闘力が下がったので
相対的にフェラーリRBメルセデスは速く見えるだけで
この3チームとも大した事ないぞとか言ってんのと同じ

984 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 10:43:29.16 ID:Kg+HSYrnM.net
フェラーリタイプに寄せたマクラーレンはS3遅くなってたんだっけ

985 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 10:48:17.76 ID:9zu02gm6d.net
>>978
まあ、マルコさんの分析も完璧ではなかったので
(三味線に騙されたとはいえ、冬テストでメルセデスより上って言ってたし)

もちろん、誰にもわからないわけだけどチャンスゼロとは思いたくないなぁ

986 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 10:52:18.60 ID:kAg1NFjX0.net
なんだぁ?ふみ逃げか?

987 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 11:02:31.68 ID:Sb80RTp+p.net
>>902
F1ではペイドラ以下のレベル
インディはカテゴリ自体興味ないからどうでもいい

988 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 11:05:14.40 ID:lkjPxt0sM.net
雑魚しかいないF1ドライバーの集まるスレはここですか

989 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 11:09:13.43 ID:omnnd5yQ0.net
モタスポ雑談スレ化してるが、ここはF1のスレ。
雑談フリートークがしたいなら、昔話スレでやれよ。

990 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 11:09:43.28 ID:tmSC9n0yr.net
□■2019□■F1GP総合 LAP1952□■モナコ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1558318160/

991 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 11:13:48.87 ID:IUGN9Bgf0.net
とにかくホンダの弊害になったものは叩きたくて堪らないらしい

992 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 11:16:34.44 ID:nFx+ijj50.net
かつてこんなにワクワクしないモナコGPがあっただろうか

993 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 11:17:50.69 ID:skHoE3u90.net
ダサンソ
もうF1復帰もないわ
バイバイ

994 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 11:21:20.68 ID:YA8XtdMh0.net
マクラーレンとアロンソはF1だけでなく雑魚カテまで出張して恥晒しか
インディなんか元F1ドライバーが参戦するだけでも恥なのに予選落ちとは笑わせる

995 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 11:28:21.22 ID:+KifiJawM.net
>>982
実態はカーリン
だからなおさら舐めプ

996 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 11:37:53.73 ID:oVYvOS+/0.net
モナコで6戦連続1-2の公算大きそうだな

997 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 12:02:21.12 ID:ZqGIGE+Y0.net
>>987
くやしいのぉw

998 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 12:08:33.43 ID:Y5wljT5E0.net
>>892
その琢磨エリクソンに負けとるけど

999 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 12:15:28.71 ID:J2G2bCPu0.net
さすがにシートを買うような恥さらしはしたくなかったみたいだなアロンソ

1000 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 12:17:02.24 ID:DUk6gzg10.net
1000ならガスリーPP

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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