2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【フォーミュラE】Formula E Championship LAP25【FE】

1 :音速の名無しさん:2019/06/18(火) 05:34:27.79 ID:cTmJqy3L0.net
ここはFormula Eの総合スレッドです。各ラウンドの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各ラウンドごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※ http://hayabusa6.2ch.net/dome/

Formula E公式サイト http://www.fiaformulae.com/
ファンブースト http://fanboost.fiaformulae.com
公式YouTube http://www.youtube.com/user/FIAFormulaE
※FPのライブ配信あり
ライブタイミング http://livetiming.alkamelsystems.com/fiaformulae/
J SPORTS https://www.jsports.co.jp/motor/formulae/
BS日テレ http://www.bs4.jp/guide/sports/formulae/

開幕戦 2018年12月15日 ディルイーヤ サウジアラビア
第02戦 2019年01月12日 マラケシュ モロッコ
第03戦 2019年01月26日  サンティアゴ チリ
第04戦 2019年02月16日 メキシコシティ メキシコ
第05戦 2019年03月10日 香港
第06戦 2019年03月17日 三亜 中国
第07戦 2019年04月13日 ローマ イタリア
第08戦 2019年04月27日 パリ フランス
第09戦 2019年05月11日 モンテカルロ モナコ
第10戦 2019年05月25日 ベルリン ドイツ
第11戦 2019年06月09日  ベルン スイス
第12-13戦 2019年07月13-14日 ニューヨーク アメリカ

※前スレ
【フォーミュラE】Formula E Championship LAP24【FE】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1551792104/

2 :音速の名無しさん:2019/06/18(火) 08:42:54.99 ID:lWkBhaC70.net
公式twitter
https://twitter.com/fiaformulae/

iOSアプリ
App名: FIA Formula E App、デベロッパ: FIA Formula-E https://itunes.apple.com/jp/app/fia-formula-e-app/id1055039653?mt=8

Androidアプリ
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.fiaformulae.formulae&hl=ja
(deleted an unsolicited ad)

3 :音速の名無しさん:2019/06/18(火) 13:53:45.58 ID:a6O0okU90.net
>>1
スイスがもう終わった事にっ!

4 :音速の名無しさん:2019/06/18(火) 17:29:27.15 ID:sbBlS8xm0.net
予選だけ速くても決勝で逃げられないぐらい電費悪いシステムだったし
結局捨てるしかなかったんじゃないかなあ
https://jp.motorsport.com/formula-e/news/twin-motors-banned-in-formula-e-next-season/4474762/

5 :音速の名無しさん:2019/06/18(火) 20:25:19.99 ID:IIQ0qrFc0.net
いちおつ

6 :音速の名無しさん:2019/06/19(水) 09:09:16.49 ID:Qo2qgqJW0.net
>>4
NIOのやつもそうだったしな

7 :音速の名無しさん:2019/06/19(水) 12:12:05.43 ID:iZ954WhK0.net
>4
辞める理由をレギュレーションで禁止ってことにして責任回避?
まぁ日産と言うよりルノー案件だよな。

8 :音速の名無しさん:2019/06/19(水) 12:40:37.20 ID:DRawAEp70.net
メルセデスがFIAに「お願い」したんだろ
次から参戦するし

9 :音速の名無しさん:2019/06/19(水) 12:57:10.32 ID:h65CmAA60.net
>>7
ツインモーターを選択した担当者のクビが飛ばずに済むというわけか
良かったな、ルノーの誰かさん

10 :音速の名無しさん:2019/06/19(水) 13:15:54.18 ID:M3OMlRZw0.net
未だにツインモーターなのは日産・e.ダムスだけ

>これまでNIOやNEXTEV、DSといったメーカーがツインモーターを採用してきたが、
>大きな成功を収めることはできず、
>第2世代マシン『Gen.2』が導入されたシーズン5から、モーターを1基に変更した。

11 :音速の名無しさん:2019/06/19(水) 21:17:51.83 ID:iq9SpI6+0.net
モーター2つで重くなる割に
エネルギー効率とかそれほど良くならなかったのね

12 :音速の名無しさん:2019/06/19(水) 21:43:38.41 ID:lfKxZEvP0.net
これで日産は
予選番長の
汚名挽回だね!

13 :音速の名無しさん:2019/06/19(水) 21:45:02.96 ID:RSAvWI/30.net
決勝でペースが上がらない理由が燃費だったとは

14 :音速の名無しさん:2019/06/19(水) 23:12:45.47 ID:5cQ+4pX70.net
>>12
汚名を挽回してどうすんねんw

15 :音速の名無しさん:2019/06/20(木) 02:06:31.87 ID:SWWXPgpR0.net
>>12
名誉挽回汚名返上

16 :音速の名無しさん:2019/06/20(木) 02:23:43.32 ID:F19Pwie70.net
日産の奴どの辺が問題視されたのかというと
・ギアチェンジ中に動力が切れない動作してる疑惑
・2個あるMGUの片方をフライホイールとしても使っている疑惑(バッテリー以外にエネルギー貯めるの禁止)

17 :音速の名無しさん:2019/06/20(木) 05:57:12.19 ID:U9q9MR640.net
決勝レースでの電費があまり良くないから、うまくいってるようには思えない

18 :音速の名無しさん:2019/06/20(木) 10:46:25.47 ID:Z8lDse520.net
F1でもモータ比率を増やして燃費を稼ごうとしているぐらいだ
小型モータの未来はない

19 :音速の名無しさん:2019/06/20(木) 12:23:57.88 ID:kqSXD63o0.net
NY州上院が気候変動対策法案を可決 ガソリン車など50年までに廃止
https://www.afpbb.com/articles/-/3230995

米北東部ニューヨーク州の上院は19日、化石燃料をエネルギー源とする発電所やガソリン自動車を2050年までに段階的に廃止することを盛り込んだ「気候リーダーシップ・コミュニティー保護法(Climate Leadership and Community Protection Act)」案を可決した。
世界の気候変動対策法と比べても特に野心的な内容。法案は下院に送られた。

20 :音速の名無しさん:2019/06/20(木) 15:49:25.92 ID:u7O+6ZJA0.net
>>19
だからここはEVスレじゃないと何度言えば
そんなにEVスレって居心地悪いの?

21 :音速の名無しさん:2019/06/20(木) 16:02:40.65 ID:wQ3FKZa90.net
アフィか
アスペルガーのどっちかだろ

会話がせいrつしない相手に何言っても無駄
本気で講義するならこんな糞スレと5ch捨てるべき

22 :音速の名無しさん:2019/06/20(木) 16:05:10.92 ID:6+Bc8pYa0.net
>>20
2くらいで
EVの行く末なんてどうでもいいですから
純粋にドライバーのバトルを楽しみましょう
くらいのことを言わないとw

23 :音速の名無しさん:2019/06/21(金) 02:12:03.18 ID:HdB8ojNn0.net
ジャガー、マヒンドラ、アウディが先週、NIOが6月初めにシーズン6用のマシンのシェイクダウンをしたそうな。
https://e-racing365.com/formula-e/bern-thursday-notebook/

24 :音速の名無しさん:2019/06/21(金) 08:33:29.06 ID:WrfsxOhb0.net
サッシャはニュルとの掛け持ちか

25 :音速の名無しさん:2019/06/21(金) 15:45:38.38 ID:6GglrnMH0.net
弟からJスポ観られるBCAS借りられるようになった

26 :音速の名無しさん:2019/06/21(金) 15:59:55.93 ID:9rNFDw0Z0.net
兄弟で見ようぜ

27 :音速の名無しさん:2019/06/21(金) 21:35:11.36 ID:BC28r6if0.net
https://i.imgur.com/yRR4iMy.jpg

28 :音速の名無しさん:2019/06/21(金) 22:57:25.79 ID:9KGBbjL/0.net
てかあと二戦で終わりなのか

29 :音速の名無しさん:2019/06/22(土) 07:59:27.72 ID:u0yI/tCl0.net
日産ギャラリーからのメルマガで
23日のFormula Eのライブビューイングの紹介あり、リンクとか張られているけどつながらず
肝心の日産のHPの一覧にはなく、何時からとか詳細がさっぱり分からず

30 :音速の名無しさん:2019/06/22(土) 08:19:31.23 ID:fO/5/UUu0.net
とりあえず送っとけ!的な

31 :音速の名無しさん:2019/06/22(土) 09:36:55.46 ID:C5O1GsEU0.net
これだべ
録画とはいえ朝9:30に銀座集合っすか
https://www3.nissan.co.jp/crossing/jp/event_201906231.html

32 :音速の名無しさん:2019/06/22(土) 14:14:14.43 ID:o1G5lYMN0.net
Qualifying
20:15 - 22:15 JST Sat 22 Jun

E-Prix
00:30 - 03:00 JST Sun 23 Jun

33 :音速の名無しさん:2019/06/22(土) 16:07:31.82 ID:5tlVAq8+0.net
あと3戦か
失礼しました

34 :音速の名無しさん:2019/06/22(土) 17:48:33.43 ID:+P4SO0210.net
跳ねるポイントがあるようだ
事件が起きるかな?

https://twitter.com/FIAFormulaE/status/1142345357420089344?s=19
(deleted an unsolicited ad)

35 :音速の名無しさん:2019/06/22(土) 17:55:50.04 ID:Fa5024eH0.net
>>34
オーバーパワーの技術違反が出そうだなぁ

36 :音速の名無しさん:2019/06/22(土) 18:37:13.59 ID:mNRkvSHU0.net
>>35
対策してるとは思うが・・・

37 :音速の名無しさん:2019/06/22(土) 18:39:14.25 ID:u0yI/tCl0.net
>>31
ありがとう

横浜でのLVなら行きやすいけど、銀座は遠いのでパスします

38 :音速の名無しさん:2019/06/22(土) 18:47:46.67 ID:JR/TxORw0.net
今日は久々に激しいレースが見えそうな予感がする

39 :音速の名無しさん:2019/06/22(土) 20:14:43.63 ID:hVD0Jsen0.net
>>32
F2終わって観れるね
被らなくてよかった

40 :音速の名無しさん:2019/06/22(土) 21:00:04.46 ID:+utyeZNW0.net
ニュルブルクリンク24時間レースの現場で発見。ポルシェは伝統のカラーリングとフォーミュラEを展示!
https://clicccar.com/2019/06/22/864647/

https://clicccar.com/wp-content/uploads/2019/06/NY44831-20190622133406.jpg
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2019/06/NY44842-20190622133408.jpg
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2019/06/NY44860-20190622133411.jpg
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2019/06/NY44861-20190622133411.jpg

ポルシェ

41 :音速の名無しさん:2019/06/22(土) 21:01:47.26 ID:o1G5lYMN0.net
>40
真っ白w

42 :音速の名無しさん:2019/06/22(土) 21:06:45.61 ID:+P4SO0210.net
>>40
やはり白は美しい…

43 :音速の名無しさん:2019/06/22(土) 21:37:58.31 ID:g3NZ5qRC0.net
>>40
聖騎士の駆る白銀の馬のようだよ

44 :フラッド :2019/06/22(土) 21:45:56.81 ID:qNgQoLs70.net
ナショナルカラーか

45 :音速の名無しさん:2019/06/22(土) 22:49:04.19 ID:+P4SO0210.net
ジャガーとドラゴンが上位に
テチータは安定して速いね
https://i.imgur.com/7n7VaO9.jpg

46 :音速の名無しさん:2019/06/23(日) 00:02:55.37 ID:IxjgGf+O0.net
決勝スタートは1時かな

47 :音速の名無しさん:2019/06/23(日) 00:10:39.18 ID:zjun96tJ0.net
もうTwitterライブ始まっとる。

48 :音速の名無しさん:2019/06/23(日) 01:16:27.68 ID:/pkzjNPp0.net
このイケイン、見れば見るほどいらなくね?w

49 :音速の名無しさん:2019/06/23(日) 01:23:44.98 ID:W/chTPMo0.net
見えてた地雷だな
ランダバウトがあって仕方なく作ったのかと思ってたけど

50 :音速の名無しさん:2019/06/23(日) 05:54:14.25 ID:rJXvi3Y60.net
ヴェルニュのブロックとラストの団子だけ見応えがあったけど、コース狭すぎてさすがにつまらん
今回カメラの位置とか切り替えのセンスも悪くて見たいとこ見れないことも多かった

51 :音速の名無しさん:2019/06/23(日) 07:58:42.45 ID:IxjgGf+O0.net
1周目は派手だったが、
それ以降は無難な結果で終わった

52 :音速の名無しさん:2019/06/23(日) 09:57:36.97 ID:mQdOTYMF0.net
キノコが無いと抜けないコースというのはいかがなものか

53 :音速の名無しさん:2019/06/23(日) 10:00:13.46 ID:MU6RLPkU0.net
抜けないコースはキノコあってもなかなか抜けない。

54 :音速の名無しさん:2019/06/23(日) 10:17:52.25 ID:iVwyU8Dx0.net
ロッテラーにペナかよ

55 :音速の名無しさん:2019/06/23(日) 11:26:24.50 ID:MU6RLPkU0.net
>ただロッテラーは、ピットアウト時のドライビングが審議対象となっており、順位が入れ替わる可能性も残っている。

22秒ペナで14位。
https://www.fiaformulae.com/en/results/race-results/

56 :音速の名無しさん:2019/06/23(日) 12:04:10.90 ID:n0CMtQgY0.net
赤旗は妥当だが再開が遅すぎた

57 :音速の名無しさん:2019/06/23(日) 12:09:56.29 ID:LJ606HTd0.net
レースがなりたたないコース設計はやめたほうがいい
みてて疲れる

58 :音速の名無しさん:2019/06/23(日) 14:08:58.37 ID:Uql/5Azn0.net
来シーズンからは一部コース幅見直すとか言ってたけどやっぱ狭すぎるよなぁ
無駄な小さいコーナー減らしてもいいと思うんだけど
交差点の直角コーナーとかを塀でわざと狭くしたり狭いシケイン置いたり邪魔にしかなってない気がする

59 :音速の名無しさん:2019/06/24(月) 01:53:15.59 ID:4dnXAj990.net
ナイトレースやったらブレーキディスクとか光るかな?
光らせる意図じゃないパーツで電気的に光るパーツとかあるんだろうか

60 :音速の名無しさん:2019/06/24(月) 01:56:04.15 ID:JU1LBajA0.net
ハロが光るんじゃね?

61 :音速の名無しさん:2019/06/24(月) 02:01:39.70 ID:jTBOAYyE0.net
普段アタックモードでもヘイロー光ってるのわかりにくいけど、ナイトレースだと映えるね
ファンブーストだと何色に光ってるの?

62 :音速の名無しさん:2019/06/24(月) 02:05:29.90 ID:JU1LBajA0.net
確か、紫に光っていたはず

63 :音速の名無しさん:2019/06/24(月) 02:15:27.26 ID:BQipdaeN0.net
紫か
日中の4秒は視認できないな
てか今回アタックモードやファンブーストの表示めちゃくちゃだったな

64 :音速の名無しさん:2019/06/24(月) 03:50:02.83 ID:CjZO0Ocg0.net
>>59
LMP1だと回生ブレーキ付いてる軸はブレーキディスク光らなかったな
FEだと前だけ光る感じか

65 :25:2019/06/24(月) 14:48:33.04 ID:xTVY0CF20.net
Jスポで観戦は先期初戦の無料放送以来
2時間半もやってるんだね日テレは1時間だけど
頭30分は環境映像だな観なくてもいいのかな

66 :音速の名無しさん:2019/06/25(火) 15:55:01.59 ID:WpKdUI6P0.net
クインタレッリの日本語の上手さにびっくりした

67 :音速の名無しさん:2019/06/25(火) 18:18:20.83 ID:0cS3yKBG0.net
俺もびっくりしたけど、もう15年くらい日本のシリーズに出続けてるんだな

68 :音速の名無しさん:2019/06/25(火) 19:10:56.42 ID:XNjRg9DJ0.net
メルセデス・ベンツのディーゼル車で違法ソフトウェアが発見されたとドイツの規制当局が発表
https://gigazine.net/news/20190625-daimler-diesel-illegal-software/

規制逃れと規制する側のイタチごっこだね
EUもEV推進したくなるわ

69 :音速の名無しさん:2019/06/25(火) 22:55:43.82 ID:UqPA5mPS0.net
メルセデスFE、前までカーボン地状態だったが遂にカラーリング入った状態でテスト始めたな
https://twitter.com/mercedeseqfe/status/1143430559680684032?s=21
(deleted an unsolicited ad)

70 :音速の名無しさん:2019/06/25(火) 23:05:53.50 ID:WGuZq/bE0.net
>>66
今さらかよ

71 :音速の名無しさん:2019/06/26(水) 01:25:33.84 ID:tAde0QXB0.net
>>69
スポンサーがついてきたね

72 :音速の名無しさん:2019/06/26(水) 14:39:45.36 ID:5gsYO+PK0.net
>>69
F1そのままのカラーリングw

73 :音速の名無しさん:2019/06/26(水) 15:46:39.38 ID:ZjciVLsQ0.net
遠目にゃジャガーと区別がつかん

74 :音速の名無しさん:2019/06/26(水) 17:10:25.74 ID:FUsSaqHE0.net
最後の雨絡み面白かったなぁ。毎レースなんかしら面白くなるよね

75 :音速の名無しさん:2019/06/27(木) 00:18:54.65 ID:Qvx2YncT0.net
>>69
明るいシルバーにしてほしいなぁ
シルバーアローって車名にしたんだからがっつりシルバーにしてくれよ
https://www.ultimatecarpage.com/images/large/4967/Mercedes-Benz-C-Class-DTM_6.jpg
https://www.touringcartimes.com/img/2017/05/Mercedes_Paffett_Hock1_DTM_2017.jpg
https://i.imgur.com/lWNkHqw.jpg

76 :音速の名無しさん:2019/06/27(木) 01:04:03.64 ID:CTA0ZSN80.net
いつものBS日テレ組です

スイス、なかなか見応えあった
ベルニュつええわw
最後の最後で雨とか、面白いものはなんやかんや起きるな
インディのロードアメリカがクソ詰まらんかったから、ストレス発散できた
残り2戦も楽しみだが、ベルニュかなぁ?

77 :音速の名無しさん:2019/06/27(木) 01:08:45.15 ID:jOq7awA30.net
イロイロ波乱があって面白かったけど
でもやっぱり抜けないコースはね(´・ω・`)

78 :音速の名無しさん:2019/06/27(木) 09:33:53.18 ID:AWhZNFXu0.net
>>72
F1って黒いか?

79 :音速の名無しさん:2019/06/27(木) 12:40:54.41 ID:EB/ju3nw0.net
日本人出ないのかなあ〜
佐藤琢磨がインディ引退したらと思うんだけど…

80 :音速の名無しさん:2019/06/27(木) 14:02:44.05 ID:AWhZNFXu0.net
>>79
琢磨はインディのままでいいんじゃないの
日本人はf2でそれなりの成績残せるやつがでてきたらいいと思うけど

81 :音速の名無しさん:2019/06/27(木) 14:08:05.42 ID:7+j7ssS/0.net
琢磨も亜久里関係と日本での放映権で1回出ただけだしな。
インディ500まで取ったドライバーが出てくる理由がない。
インディ引退するとホンダのアドバイザーでしょ。

82 :音速の名無しさん:2019/06/27(木) 15:29:26.32 ID:apWCYoGl0.net
Jujuちゃんにちょっと期待してる

83 :音速の名無しさん:2019/06/27(木) 16:00:01.65 ID:mmDfxqRi0.net
>>81
ビルヌーブ「」

84 :音速の名無しさん:2019/06/27(木) 19:38:02.18 ID:6iyxtYeo0.net
>>80
F2からFEって都落ち感半端なくね
仮に成績良かったのにFE専業になると
F1とかWECい行ける金もコネも無いんだなって感じにならね?

85 :音速の名無しさん:2019/06/27(木) 19:58:58.90 ID:s/ZgzkCm0.net
テスラ、独自の高性能EVバッテリー開発に着手か。パナソニック依存見直しへ
http://japanese.engadget.com/2019/06/27/ev/

テスラもバッテリー自社開発するらしい

86 :音速の名無しさん:2019/06/27(木) 22:15:07.57 ID:Qb3S1v/u0.net
>>69
この期に及んでジャガーやHWAと被るカラーリングとかやめてほしい

というか初年度に比べて各チーム地味なカラーリングになり過ぎ

87 :音速の名無しさん:2019/06/27(木) 23:04:21.09 ID:h1HjzjWP0.net
>>69
HWAのカラーリングや

88 :音速の名無しさん:2019/06/27(木) 23:37:24.59 ID:kDZ16qSQ0.net
>>86
まぁHWAは枠的にも来シーズンメルセデスと入れ替わり確定なのでまぁ
ただジャガーと被るのは否めん

89 :音速の名無しさん:2019/06/27(木) 23:38:52.49 ID:Orkv4s+h0.net
こないだの日産のイベントに行ったら柿崎さんがゲストで
ニスモからもFeへエンジニア行ってると言ってたな

90 :音速の名無しさん:2019/06/28(金) 00:19:34.15 ID:Y63KXgzV0.net
>>89
西村エンジニアだっけか確か
https://www.nismo.co.jp/motorsports/FORMULAE/report1.html

91 :音速の名無しさん:2019/06/28(金) 03:56:41.57 ID:SXzNlvUK0.net
>>84
誰もFE専業だなんて言ってないぞ
あとF1はもはやワークスチームの育成ドライバーか親が大企業の社長でなければまず無理なのは事実やろ

F2からFEは沢山いるしなんとも思わない
F1からFEだって複数いるのに

92 :音速の名無しさん:2019/06/28(金) 05:07:12.85 ID:bwtNAtVA0.net
たとえば誰??

93 :音速の名無しさん:2019/06/28(金) 05:07:41.79 ID:bwtNAtVA0.net
F2→FEのドライバーね

94 :音速の名無しさん:2019/06/28(金) 06:41:11.02 ID:SXzNlvUK0.net
>>93
調べたらF2(GP2)からFE直接はアプトやバードなど数人で沢山はいないね
元F1ドライバーor元F1テスト(サード)ドライバーなら沢山いるけど

95 :音速の名無しさん:2019/06/28(金) 06:47:44.38 ID:SXzNlvUK0.net
formulaの格が高い順だと
F1>Indy>FE>F2>SF>F3
というイメージ

F2以下は給与ないに等しいし

96 :音速の名無しさん:2019/06/28(金) 07:13:33.98 ID:SXzNlvUK0.net
ティクトゥムがレッドブル育成から外されてフリーになるようなのでFEくるかもね

97 :音速の名無しさん:2019/06/28(金) 11:12:03.82 ID:gT4g58oK0.net
昇格の可能性がないとしてもF2だろう
FEから戻るのは至難の業

98 :音速の名無しさん:2019/06/28(金) 15:45:48.01 ID:n72sy1mC0.net
F2に長年居座るなんて出来るの?ステップアップも引退もせずに

99 :音速の名無しさん:2019/06/28(金) 20:55:40.56 ID:CKfnOHm00.net
FEはこのままストリートコースでやっていって
パーマネントコースでやる更に上のカテゴリ作らないかなー
と思ってみたり

100 :音速の名無しさん:2019/06/28(金) 21:30:59.60 ID:6TL5iyE80.net
>>97
レッドブル育成ではなくなったティクトゥムを乗せたいチームがF2にあるのかね
素行不良みたいだしレッドブル以外にコネもなさそう

101 :音速の名無しさん:2019/06/28(金) 22:58:35.36 ID:m8iN07eq0.net
ニコ・ヒュルケンベルグ、F1シート喪失の場合はフォーミュラEに転向?
https://f1-gate.com/hulkenberg/f1_50285.html

ルノーだから、日産かと思ったらポルシェかい

102 :音速の名無しさん:2019/06/28(金) 23:08:31.14 ID:wArD0sFf0.net
ポルシェでル・マン獲った縁かな

103 :音速の名無しさん:2019/06/29(土) 06:05:04.33 ID:KN42HMq10.net
メルセデスはオコンをF1ルノーに押し込みたいようだな
オコンがFEメルセデスにくるかなと思ってた(F1メルセデスシートが空けば戻る)

104 :音速の名無しさん:2019/06/29(土) 10:48:02.56 ID:CqVw6tDJ0.net
>>100
アルボンみたいな例もあるから金が用意できれば十分乗れるだろう

105 :音速の名無しさん:2019/06/29(土) 10:57:10.70 ID:22aHLZz00.net
FEがマシンとして独立したカテゴリーのトップというのはまあ受け入れるとして
ドライバーカテゴリーとしてのフォーミュラのトップクラスかというと怪しい

106 :音速の名無しさん:2019/06/29(土) 11:01:27.92 ID:WVm8t6bb0.net
バッテリ管理のマネジメント走行なら、トップだよ

107 :音速の名無しさん:2019/06/29(土) 11:04:11.18 ID:22aHLZz00.net
>>106
なるほど、それはこのスレの総意なんか?(→他の人)

108 :音速の名無しさん:2019/06/29(土) 11:07:55.99 ID:WVm8t6bb0.net
そもそも、フォーミュラトップのF1でさえ
他スポーツと比べて身体能力必要なわけじゃないから
モータースポーツでマウントとってもあまり意味がない

109 :音速の名無しさん:2019/06/29(土) 11:49:49.05 ID:sMRm9Tns0.net
興行としての面白さはトップクラスやろ。
コースにはよるけど。

110 :音速の名無しさん:2019/06/29(土) 11:51:32.35 ID:WVm8t6bb0.net
たった数年でここまで急成長した、レース・イベントも近年ないからね
そこは評価してほしい

111 :音速の名無しさん:2019/06/29(土) 14:41:31.17 ID:v8hAGe+e0.net
HWAがそのままメルセデスのバッジつけるって認識でいいのかねこれ

112 :音速の名無しさん:2019/06/29(土) 15:07:03.25 ID:MM2zCJOJ0.net
かつてのCカーのザウバーみたいだな

113 :音速の名無しさん:2019/06/29(土) 23:55:36.13 ID:Wb2nylvv0.net
やはり日産は遅いタイミングでツインモーター禁止された事で来シーズン用PUの修正やらテストで約3ヶ月の遅れだそうな
https://e-racing365.com/formula-e/no-homologation-extension-request-for-nissan/

114 :音速の名無しさん:2019/06/30(日) 02:04:42.86 ID:t75d3wXz0.net
新しいリーフニスモRCもツインモーターだからFEにも応用したのかしら?
市販車の開発と繋がってるのを引き離すとしたら
FIAは自動車の進化を阻害するという悲しい方向に進んでるな
(F1もWECも頓珍漢なことやってるし)

115 :音速の名無しさん:2019/06/30(日) 02:24:56.48 ID:ORcUKYX90.net
>>114
そっちは4駆にするためのツインモーターで機械的につながってないでしょ?
e-racing365で何度も記事になってるけどNissan IM01の奴はモーターの片方をフライホイールとしても使える構成で
実際そういう運用をしていたかどうかはともかく他のチームから疑われた。
その辺のデータ持ってるFIAは沈黙

116 :音速の名無しさん:2019/06/30(日) 02:38:14.11 ID:eUO8gg420.net
要は、片方でモーター発電してもう片方でモータ駆動する可能性があるから
レギュで潰しておいたほうが安心ってことかと

117 :音速の名無しさん:2019/06/30(日) 02:54:28.60 ID:ORcUKYX90.net
そうじゃなくてRESSの外にエネルギー貯めるのはダメって話よ。
GT-R LM NISMOも機械式KERS採用してたけどもう忘れちゃった?

118 :音速の名無しさん:2019/06/30(日) 03:07:06.95 ID:eUO8gg420.net
将来のFEマシンレギュの方向性が見えてこない
このままの構成をしばらく維持かな?

119 :音速の名無しさん:2019/06/30(日) 08:12:01.82 ID:t75d3wXz0.net
>>117
電気自動車って漠然と電車のモーターと回生ブレーキ程度くらいかなと思ってたけどいろいろアイデアあるのね
(その電車も最新のは実はFEもびっくりの新技術使ってそうだが)
伸び盛りの分野って面白いな

120 :音速の名無しさん:2019/06/30(日) 08:42:00.58 ID:afoLQY/o0.net
少なくともGen2は5~6年使うの確定してるんじゃなかったか
そこから先さらに速くするのかそれとも速さはそのままで長く走るのかはバッテリーの開発がどこまで進んでるか次第だろう

121 :音速の名無しさん:2019/06/30(日) 09:12:54.44 ID:OSOS5HxA0.net
F1と同じ道、市販車無視のFE専用技術開発オリンピックに
行かないようにしないと(かといって凡庸なマシンも見たくない)

122 :音速の名無しさん:2019/06/30(日) 09:25:09.29 ID:injFdWLH0.net
5年ぐらいはこのまんまやろ。
運営費もあるからね。
開発競争でコストがかかるのも困るけど
競争しすぎて一部メーカーが無双も興行的に困る。

ロボレースとか、走行しながら充電はそういう企画もありましたねってなりそうだが。

123 :音速の名無しさん:2019/06/30(日) 09:38:52.67 ID:afoLQY/o0.net
代表がアガグで有る限り極端な開発解禁はしないと思う
アガグはプライベーターチームにいたこともあってかインタビューでメーカーが集まることも大事だけどプライベーターでもワークスと戦って勝てるシリーズが好ましいって言ってる

124 :音速の名無しさん:2019/07/02(火) 18:12:19.99 ID:3Yb4Wt7F0.net
ソウルe-prixのサーキットが公開
https://www.fiaformulae.com/en/news/2019/june/seoul-e-prix-circuit-revealed

1周2.8km,コーナー数は19,蚕室総合運動場を使い,一部はオリンピックスタジアムの内部も使用
現役スタジアムの内部を使うのは初?メキシコは元野球場だし

125 :音速の名無しさん:2019/07/02(火) 18:49:38.86 ID:Dqnhupeo0.net
ちょっと楽しそうじゃん

126 :音速の名無しさん:2019/07/02(火) 19:00:54.75 ID:JpaxmUql0.net
面白そう
観戦しに行こうかな

127 :音速の名無しさん:2019/07/02(火) 19:46:30.74 ID:Q8wMe2Oo0.net
>>124
確かイギリスはコースの途中で屋内競技場?の中を走る設定だったけどまっすぐ取り抜けるだけなはず

128 :音速の名無しさん:2019/07/02(火) 20:42:05.48 ID:NQeMdC7H0.net
>>124
スタート直後のヘアピンコーナー
やらかしそうだなあ

129 :音速の名無しさん:2019/07/02(火) 21:22:32.24 ID:OJXekQDQ0.net
スタジアム内は観戦しやすそうですね。

130 :音速の名無しさん:2019/07/02(火) 21:24:50.69 ID:3fEdPtBE0.net
このレイアウトができるならなおさら幕張メッセとか東京ビッグサイトとかの中を走るレイアウトできそうだよな

131 :音速の名無しさん:2019/07/02(火) 21:38:54.18 ID:iGiz0lbI0.net
ソウルええやん

132 :音速の名無しさん:2019/07/02(火) 22:16:22.71 ID:Lmvj8gP10.net
ターン1のヘアピンはやめろと何度言えばわかるのか…

133 :音速の名無しさん:2019/07/02(火) 22:21:40.84 ID:NQeMdC7H0.net
>>132
じゃあヘアピンの代わりに
シケインを。。。

134 :音速の名無しさん:2019/07/03(水) 03:56:34.24 ID:EDPz7ACv0.net
スポットで日本人ないかな

135 :音速の名無しさん:2019/07/03(水) 04:55:48.93 ID:vCgsLOt30.net
ブエミの日程被りとかがない限りないね

136 :音速の名無しさん:2019/07/03(水) 06:14:05.90 ID:hGe7ntee0.net
F1で、レッドブル・ホンダが優勝、ホンダは13年ぶり
日産もがんばれ、ここ最近のレースは惜しい所まできてるが、あと一歩が

137 :音速の名無しさん:2019/07/03(水) 10:26:41.33 ID:a7iStyBI0.net
ソウルがスパと被るの不可避らしいからスポットあるとしたらここ

138 :音速の名無しさん:2019/07/03(水) 12:34:00.85 ID:Ib6P07TT0.net
WECスパは毎年同じ週末の土曜日だし、セブリングはIMSAとの共催だからWEC側が日程変更するのは難しそう

139 :音速の名無しさん:2019/07/03(水) 16:09:46.48 ID:9vnxKRkm0.net
>>134
5月3日はSGTと重なっているから
日本人ドライバーだとしたら相当な暇人を連れてこないと

140 :音速の名無しさん:2019/07/03(水) 16:21:51.75 ID:mbEgSxh+0.net
むしろわざと日程かぶせたんじゃね。
FIAはF1の運営で呆れてたレベル。
運営グダグダになりそう。

141 :音速の名無しさん:2019/07/03(水) 23:24:33.75 ID:ypxoY1qv0.net
日産が代わりに乗せるドライバーとして有力候補なのはリザーブとシミュレータードライバーでルーキーテストも乗った高星とヤンだろうけど2人ともSGT乗ってるのがなぁ…
まぁ来年どうなってるかはわからんが。

142 :音速の名無しさん:2019/07/04(木) 03:44:21.63 ID:GQq3C9m80.net
>>124
テクニカルエリアは、ジムカーナだねこれは
これぐらいの方がFEらしくていい

143 :音速の名無しさん:2019/07/04(木) 09:00:46.53 ID:2lWXwa4i0.net
>>141
フォーミュラEはスーパーライセンスポイント20点以上必要だけど、その2人は達成が難しくない?
日産系ならSGTの成績が良い次生とロニーあたりが達成してると思うけど

144 :音速の名無しさん:2019/07/04(木) 09:49:35.24 ID:lsRnvdhs0.net
FE途中交代やスポット参戦でいきなり決勝好成績なんてかなり難易度高いと思うし
下手に日本人がスポット参戦して評価下げるくらいなら日本人じゃなくていいや

145 :音速の名無しさん:2019/07/04(木) 15:08:04.17 ID:qrEVBbOj0.net
今年、トヨタもホンダも結果を出した
さあ日産 次はお前の番だ

146 :音速の名無しさん:2019/07/04(木) 16:41:25.16 ID:Cg7Hu+y30.net
スコットスピードだったっけ?
スポット参戦でえらい速かった記憶がある
よほど相性が良かったのかな
トゥルーリは予選だけだったねw

147 :音速の名無しさん:2019/07/04(木) 19:43:58.55 ID:65MA8bKR0.net
また懐かしい名前を
アメリカ2戦だけAASから参戦してたな

148 :音速の名無しさん:2019/07/04(木) 20:18:32.74 ID:Bg9eYaan0.net
4戦走ったけど初戦以外はサッパリだった記憶

149 :音速の名無しさん:2019/07/04(木) 21:57:02.77 ID:6rQoFDqN0.net
スピードはファーストシーズンだったし
まだ手探りなチームも多かった

トゥルーリは2人ともだったからチームに問題があったのでは
トゥルーリって今はなんのチームなんだっけ?

150 :音速の名無しさん:2019/07/04(木) 22:08:26.31 ID:q8qV6vyc0.net
ワイン農家

151 :音速の名無しさん:2019/07/04(木) 22:21:04.59 ID:6rQoFDqN0.net
トゥルーリチームがです

152 :音速の名無しさん:2019/07/04(木) 23:06:15.11 ID:b2Xfhwke0.net
https://twitter.com/FIAFormulaE/status/1146747987957309441?s=19
公式がマリオカート大好きすぎる。
任天堂は公道マリカーと争っているのに
ここまでやっていいんかい
(deleted an unsolicited ad)

153 :音速の名無しさん:2019/07/04(木) 23:09:22.67 ID:/+c5Kno00.net
>>144
可夢偉も苦戦していたしな。
シーズン1の初戦だけヒョイッと乗ってサラッとFLで2ポイントスコアした琢磨さんてやっぱ凄いんだな。

まあ、ルールも今と違うからアレっちゃアレだが。。

154 :音速の名無しさん:2019/07/04(木) 23:13:52.04 ID:c5ly8bnF0.net
>>151
撤退していないんじゃないかな?どっかが買収したって情報無いし

155 :音速の名無しさん:2019/07/05(金) 02:25:09.38 ID:/KWPaigQ0.net
ワークスを抑えて、現在トップが元チーム・アグリの中国チーム、テチーターとは
すごい熱い展開

156 :音速の名無しさん:2019/07/05(金) 02:29:02.11 ID:+OgkPWSY0.net
ボイスやらCGやら使ってるし許可取ってるかコラボなんじゃないかな
さすがに法人が無許可でがっつり使えば動画削除とか問題になると思うけど任天堂のロゴが入ってるわけではなさそうだよなぁ

157 :音速の名無しさん:2019/07/05(金) 02:41:11.75 ID:omC2POKn0.net
>>155
まあ実質DSのワークスだよね

158 :音速の名無しさん:2019/07/05(金) 03:47:29.33 ID:a5jl/fYF0.net
現在フリーのオルドネス君が来るかと思ってたけど、ライセンス的に無理なのか

159 :音速の名無しさん:2019/07/05(金) 07:50:51.83 ID:EAbqt5wm0.net
今プライベータなのはヴァージンとHWAだけだな
HWAってどこのマシン使ってるんだっけ?ヴェンチュリー?

160 :音速の名無しさん:2019/07/05(金) 07:57:42.35 ID:/KWPaigQ0.net
>>157
タイトルスポンサーではないみたいだけど、実質中身はDSワークスみたいだね

161 :音速の名無しさん:2019/07/05(金) 07:59:23.98 ID:/KWPaigQ0.net
DSテチーターだから、タイトルスポンサーでもあるのか
もうちょい、情報収集しないとダメだな

162 :音速の名無しさん:2019/07/06(土) 00:45:52.29 ID:mqGt4q4D0.net
>>144
戦う前から負ける事(ry

163 :音速の名無しさん:2019/07/06(土) 06:06:58.02 ID:HyP7Yg8b0.net
>>153
そりゃ皆んな初めてだし
完走する気がなくてFLなら凄くもない

164 :音速の名無しさん:2019/07/06(土) 11:44:57.06 ID:I6dUTH0q0.net
Formula Eの実質的な姉妹シリーズのExtreme Eのマシンが公開されたけど中々凄いな。
まだワークス参戦メーカーはおろかベンチュリーしか参戦発表されてないけど日産も出ればいいのに。

https://twitter.com/fiaformulae/status/1147085396850946048?s=21
(deleted an unsolicited ad)

165 :音速の名無しさん:2019/07/06(土) 19:30:28.46 ID:dIQFkMwA0.net
>>164
電気自動車でラリーするのかな?

166 :音速の名無しさん:2019/07/06(土) 19:46:23.73 ID:Q7mtCMCl0.net
>>165
ラリーというかラリーレイドって感じ
熱帯雨林や北極、ヒマラヤ山脈とか過酷な環境でEV技術を鍛えようってカテゴリー

167 :音速の名無しさん:2019/07/06(土) 20:50:05.51 ID:dIQFkMwA0.net
>>166
僻地だと充電に困りそう(´・ω・`)

168 :音速の名無しさん:2019/07/06(土) 23:25:17.56 ID:X4r7Cc0N0.net
ホンダ、フォーミュラE参戦に関心も「F1での成功が最優先事項」
https://jp.motorsport.com/formula-e/news/honda-interested-in-formula-e-but-focus-is-on-f1/4489331/

ワーゲンのEVプロトタイプ、グッドウッドでF1マシンの最速記録を更新
https://jp.motorsport.com/hillclimb/news/electric-vw-breaks-heidfelds-20-year-old-goodwood-record-/4489360/

トヨタとホンダは、FEに完全に出遅れているね
別に日産以外の日本メーカーでも良いけど

あと、グッドウッドでコースレコード更新らしい

169 :音速の名無しさん:2019/07/07(日) 00:16:09.68 ID:xofCibAj0.net
これぞ永久機関!? 世界初の太陽光発電EV「Lightyear One」が市販化へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190706-00010013-giz-sci

>Fresh Gadgetsによりますと、晴天時には50〜70kmを走行できるくらい
>充電が可能で(毎時約12km分充電)

これが、EVの未来か

170 :音速の名無しさん:2019/07/07(日) 06:26:29.28 ID:XSUyLIoR0.net
グッドウッドでFEマシン走行してたな
それまで歴代のF1マシンが爆音で走行してたが、風きり音で走っていくFEは異彩

171 :音速の名無しさん:2019/07/07(日) 09:39:13.13 ID:Q674DK6e0.net
FEは今年もマヒンドラが走らせてたけど同じくEVなVWのID.Rのレコードタイム更新で全て持っていかれてたな

172 :音速の名無しさん:2019/07/07(日) 09:39:25.92 ID:YKyS8ffs0.net
>>878
初日スプリント勝利で2日目に着るってことを言いたいんだと思う

173 :音速の名無しさん:2019/07/07(日) 09:40:46.98 ID:YKyS8ffs0.net
ごめん誤爆

174 :音速の名無しさん:2019/07/07(日) 21:01:24.87 ID:H3JGkdPn0.net
二輪のEVは味気ないな
https://streamable.com/ibsuf

アナウンサーの熱量だけが空回りしてる

175 :音速の名無しさん:2019/07/08(月) 00:18:02.47 ID:7Q7yZonz0.net
リーフニスモRCもスペックはFEマシンを上回ってるしな

EVがあっさり記録更新しちゃうと懐古厨がブーブー言いそうだからタイミング見ないと白けそう

176 :音速の名無しさん:2019/07/08(月) 05:04:57.28 ID:AppxTweX0.net
現地観戦する分にはEVのほうが楽しめると思うわ
大半のレースは爆音で実況放送が聞こえないから何が起こっているのかよく分からなかったりする

177 :音速の名無しさん:2019/07/08(月) 07:20:59.72 ID:Ko54j7GW0.net
>>174
マン島のEVバイクレースドキュメント(一番最初のと思う)を観たけど、
風切り音でぶっ飛んでいくシーンに痺れたけどな(編集のおかげ?)

178 :音速の名無しさん:2019/07/09(火) 11:14:41.34 ID:FV2pcQb90.net
”時間制レース”はフォーミュラEに不向き? 固定周回数のレース回帰を望む声
https://jp.motorsport.com/formula-e/news/top-formula-e-drivers-want-fixed-race-distance-format-back/4488946/

さすがにエネルギー差し引くのはねぇ。
まぁいろいろ変えるのは悪くないが。

179 :音速の名無しさん:2019/07/09(火) 16:33:05.61 ID:D24vnZnE0.net
時間決まってりゃ運営は楽
でも前は1時間ルールってのがあったよね

180 :音速の名無しさん:2019/07/09(火) 17:37:02.12 ID:E4EFQln00.net
>>175
車重は?

181 :音速の名無しさん:2019/07/09(火) 18:27:07.32 ID:G/pMhewB0.net
エネルギー管理なんて必要なくなった方がレースは楽しいだろ

182 :音速の名無しさん:2019/07/09(火) 19:01:34.03 ID:p3RNuCR+0.net
F1でも燃費が厳しいサーキットではエネルギー管理してる

183 :音速の名無しさん:2019/07/10(水) 00:35:37.24 ID:E9LDL3QJ0.net
リフトアンドコーストはどんなカテゴリーでも多かれ少なかれあるからなぁ
ただ1時間も走らないスプリントなら可能な限り全開で走ってほしいと思う

184 :音速の名無しさん:2019/07/10(水) 13:41:07.49 ID:2WHF4z9K0.net
>>181
不確定要素があった方が逆転の可能性があるんじゃね?

185 :音速の名無しさん:2019/07/10(水) 16:08:54.41 ID:HzkTNmd80.net
エクストリームE、アウディ(詳細には関連メーカーのABTだが)の参戦来たぞ
https://www.autosport.com/fe/news/144685/abt-sportsline-joins-extreme-e-offroad-series

186 :音速の名無しさん:2019/07/11(木) 00:16:17.72 ID:JSKodkpI0.net
アプトはメーカーでもないしアウディの関連会社でもない

187 :音速の名無しさん:2019/07/11(木) 07:35:02.96 ID:+C8Sk0tJ0.net
全開勝負を求めるならタイムトライアルしかないかな
迫力あるんじゃない?

エアレースのようにトーナメント形式にして

188 :音速の名無しさん:2019/07/11(木) 11:30:07.82 ID:3UJb60UZ0.net
>>187
予選見てて迫力感じるの?

189 :音速の名無しさん:2019/07/11(木) 11:50:26.49 ID:73sRVjdm0.net
>>181
狭いコースだからパレードになるんじゃね?

190 :音速の名無しさん:2019/07/11(木) 15:50:10.25 ID:D+R07yT00.net
トラクションコントロールのような物が蔓延してたってマジかよ
https://e-racing365.com/formula-e/fia-acts-to-end-traction-control-exploitation/

191 :フラッド :2019/07/11(木) 16:32:15.61 ID:LgXdCLDB0.net
まぁやるだろ。

むしろそこを突き詰めさせる様なレギュレーションとかどうよ。

192 :音速の名無しさん:2019/07/11(木) 19:09:57.11 ID:PafHbO900.net
モーターの速度を制御してるから過度の回転速度上昇をしないようにしとくだけでオープンループのトラコン制御になる。
むしろ禁止する方が難しい。

193 :音速の名無しさん:2019/07/11(木) 22:14:44.98 ID:jsKdBi4q0.net
>>186
タイトルにアウディって書いてるし、知らない人は勘違いしてもおかしくないと思う

194 :音速の名無しさん:2019/07/11(木) 23:17:04.96 ID:lWip/YKN0.net
ガソリンエンジンと違って完全に電子制御だしねー

195 :音速の名無しさん:2019/07/11(木) 23:52:18.68 ID:1w5B3pmF0.net
無駄なスピンとかクラッシュを抑制するため
電子アシストはあったほうが良いんじゃないの?

196 :音速の名無しさん:2019/07/12(金) 00:02:31.89 ID:6QNi+dR/0.net
そういう挙動をドライバーがコントロールするから面白いんじゃないの
F1がトラコンやABS禁止したのもドライバーの実力を分かりやすくするためだし

197 :音速の名無しさん:2019/07/12(金) 00:15:34.82 ID:FeWqR70b0.net
ABSとトラコンはないほうがいいわ

198 :音速の名無しさん:2019/07/13(土) 12:52:50.29 ID:axkV1qj60.net
ついにラスト2連戦になりました(´・ω・`)

199 :音速の名無しさん:2019/07/13(土) 15:51:47.12 ID:eQ5ZlfSk0.net
決勝何時から?

200 :音速の名無しさん:2019/07/13(土) 17:23:21.96 ID:+hS/01Q10.net
>>199
放送なら朝4時半から。レースは5時過ぎ
インディの時間帯かと言いたくなる

201 :音速の名無しさん:2019/07/13(土) 17:26:28.80 ID:O/EI/YVs0.net
そりゃあ北米だし

202 :音速の名無しさん:2019/07/13(土) 17:28:58.54 ID:kAWZA7Ic0.net
BS日テレを見るしかないな(´・ω・`)

203 :音速の名無しさん:2019/07/13(土) 20:04:26.27 ID:2D/K8sXR0.net
しかし毎年NYはどう見るか悩む

204 :音速の名無しさん:2019/07/13(土) 20:25:04.20 ID:2D/K8sXR0.net
P1が20:30からなんで実況たてたで

205 :音速の名無しさん:2019/07/13(土) 20:25:10.03 ID:2D/K8sXR0.net
【GEN2】フォーミュラE 18/19 第12戦 NY
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1563016762/

206 :音速の名無しさん:2019/07/13(土) 21:35:56.96 ID:FGOD3enY0.net
インディカーの時間帯というかレース2は丸被りだよね

207 :音速の名無しさん:2019/07/13(土) 21:47:29.47 .net
そんな早朝にやって現地で客入るのかしら。

208 :音速の名無しさん:2019/07/13(土) 21:48:22.20 ID:iCF/y4pH0.net
>>207
現地時間何時なの?

209 :音速の名無しさん:2019/07/13(土) 22:14:43.50 ID:gpNCbDVe0.net
カモンベイビーアメリカ
どっちかの夜は昼間

210 :音速の名無しさん:2019/07/14(日) 00:26:09.43 ID:tW99y9qF0.net
予選 Twitter配信
https://twitter.com/i/broadcasts/1BRJjvqRmVZJw
(deleted an unsolicited ad)

211 :音速の名無しさん:2019/07/14(日) 00:42:17.91 ID:Zj35+xsD0.net
【GEN2】フォーミュラE 18/19 第12戦 NY
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1563016762/

212 :音速の名無しさん:2019/07/14(日) 06:02:31.29 ID:EvhIarF60.net
ブエミおめ!
明日もやっちゃえ!(笑)

213 :音速の名無しさん:2019/07/14(日) 06:09:32.37 ID:LvsSFkWu0.net
【2018-2019チャンピオン争い】
ベルニュ130P
ディグラッシ108P(-22)
エバンス105P(-25)
ブエミ104P(-26)

テチータ216P
アウディ192P(-24)

〔PP+FL+優勝=29P〕

214 :音速の名無しさん:2019/07/14(日) 06:14:11.17 ID:tWsdKHbR0.net
>>212
日産 初勝利!おめでとう

215 :音速の名無しさん:2019/07/14(日) 06:19:10.62 ID:CP526hoj0.net
せっかく見るために起きてたのにきっちりテレビの前で寝落ちして起きたらフランス国歌だったわorz

要約するとやったぜ日産!って事でいいんだな?

216 :音速の名無しさん:2019/07/14(日) 06:21:11.27 ID:PwM6kNaT0.net
日産初勝利おめでとう!
最終戦の楽しみ増えたわ。
また明日!

217 :音速の名無しさん:2019/07/14(日) 06:24:03.41 ID:x3FdkRL70.net
今回も面白いレースでした
ちょっと荒れすぎな気はするけどw

218 :音速の名無しさん:2019/07/14(日) 06:44:22.83 ID:m2tiKi6U0.net
コース狭いせいで、ちょっと無理な突っ込みがあると多重クラッシュ、危険回避するとアプトみたいに大幅ポジションダウンだからなあ
どのコースでも同じところで複数回多重事故起きるし、何らかの対策は必要と思う

219 :音速の名無しさん:2019/07/14(日) 07:58:41.92 ID:LvsSFkWu0.net
>>218
コース幅広いと糞つまらんくなるしこれで良いよ

クラッシュ多発のシケイン廃止などは良いと思うけど

220 :音速の名無しさん:2019/07/14(日) 09:49:15.44 ID:VeslhlyC0.net
今録画見た
めっちゃ荒れたレースだったなwww
おもしろいwww
日産おめでとう!

221 :音速の名無しさん:2019/07/14(日) 09:53:06.16 ID:VeslhlyC0.net
満点で29点、22点差なら、6位取れば他の結果に関わらず優勝確定か。

222 :音速の名無しさん:2019/07/14(日) 11:18:18.29 ID:CYVbjcmh0.net
ベルニュは最後我慢していればもっと楽だったのに

223 :音速の名無しさん:2019/07/14(日) 11:19:53.27 ID:ZbXkiUTw0.net
米マンハッタンで大規模停電、エレベーター閉じ込め多数
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190714-00000010-jij_afp-int

フォーミュラEの影響ではないと思うがw

224 :音速の名無しさん:2019/07/14(日) 11:37:05.16 ID:Zj35+xsD0.net
今のディグラッシが満点取れるとは思えないので
ベルニュやチームはマッサより前に出てれば2戦目はリタイヤでもチャンピオンって計算があったんだろ。
まぁ抜けそうなら抜くってドライバーの性というか。

最終レースは手堅くいけば間違いなさそう。

ブエミ優勝でドラゴンとニオ以外のチーム勝利達成。

225 :音速の名無しさん:2019/07/14(日) 12:29:54.64 ID:c9agnmMs0.net
みんなおはよう
最終戦はpracticeが1回だけなんか
https://i.imgur.com/hiNpO4N.jpg

226 :音速の名無しさん:2019/07/14(日) 13:50:02.71 ID:G2iMX7Uz0.net
>>224
HWA...

227 :音速の名無しさん:2019/07/14(日) 18:45:03.53 ID:JzG9OZoz0.net
P3とF1が丸かぶりか
まあP3だからF1みるか

228 :音速の名無しさん:2019/07/14(日) 19:39:43.45 ID:CjAtCAoi0.net
ベルニュ、9位フィニッシュでFL含めて5ポイント取ってれば27点差で、
最終戦予選でチャンピオン決まるかもしれなかったのに、
微妙な点差になってしまったね。
荒れるレースになりがちで0ポイントもよくあるからまだわからんな。

229 :音速の名無しさん:2019/07/14(日) 19:45:55.85 ID:CjAtCAoi0.net
あ、9位フィニッシュだと3点か。

230 :音速の名無しさん:2019/07/14(日) 22:03:38.68 ID:iScOSNhW0.net
【今期最終戦】フォーミュラE 18/19 第13戦 NY
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1563109027/

22時からP3なんで、立てておいた
とはいうもののF1決勝とまるかぶり
実況は予選からかな

231 :音速の名無しさん:2019/07/15(月) 00:33:09.18 ID:oKTudMku0.net
予選ライブ
https://twitter.com/FIAFormulaE/status/1150427463622778880?s=20
(deleted an unsolicited ad)

232 :音速の名無しさん:2019/07/15(月) 05:54:43.26 ID:6K/2RmWx0.net
ブエミおめ
エバンスは惜しかったなぁ…!

233 :音速の名無しさん:2019/07/15(月) 09:22:51.30 ID:h8FnFqB/0.net
ベルニュF1復帰ないかな

234 :音速の名無しさん:2019/07/15(月) 11:21:01.46 ID:qaKMJMPL0.net
いまさら戻らないって言っていただろう
レッドブルに乗れる可能性は0だしね

235 :音速の名無しさん:2019/07/15(月) 11:36:07.19 ID:kj0effj00.net
チームランキング ヴァージンと日産は1点差かよ。

236 :音速の名無しさん:2019/07/15(月) 12:21:27.13 ID:TVXOhd6o0.net
ベルニュってアタックモード3回使ってない?

237 :音速の名無しさん:2019/07/15(月) 13:13:40.24 ID:KSn+ArZO0.net
>>236
最終戦だけアタックモードが4分間×3回になったからみんな3回使ってるやで

238 :音速の名無しさん:2019/07/15(月) 14:51:45.19 ID:ddbaOttV0.net
アタックモード3回の影響か、今回は久々にバッテリー残量にヒヤヒヤする展開だった
ここのところ最終周5%残りとかが多かったもんで

239 :音速の名無しさん:2019/07/15(月) 19:38:03.68 ID:O9ZDRExN0.net
アタックモードの回数と時間は自由に変えられるようにしたんだから来季はもっと積極的に増やしたり減らしたりしてほしいな
それと+25kWから+35kWにアタックモードの効果が大きくなるからよりバッテリー管理が必要になりそう

240 :音速の名無しさん:2019/07/15(月) 20:01:27.71 ID:TVXOhd6o0.net
>>237
せやったんか
サンクスやで

241 :音速の名無しさん:2019/07/15(月) 20:18:05.36 ID:QBDLiBXS0.net
そういや、来期はニッサン継続なんかな?

242 :音速の名無しさん:2019/07/15(月) 20:25:38.03 ID:knTwLs1h0.net
>>241
もう去年の時点で決まってるよ
Season 6 manufacturers confirmed | FIA Formula E
https://www.fiaformulae.com/en/news/2018/april/season-6-manufacturers-confirmed/

243 :音速の名無しさん:2019/07/15(月) 22:35:02.57 ID:EsDCzklQ0.net
こんなん社会奉仕活動で済ませていいの?しかも全然反省してないじゃん
連続王者ベルニュ、SC出動を狙いチームメイトに”故意”のストップを要求?
https://jp.motorsport.com/formula-e/news/vergne-hit-with-community-service-sentence-for-radio-comments/4495587/

244 :フラッド :2019/07/15(月) 22:39:57.57 ID:iRApoogx0.net
チームに要求をしても、ベルニュにはそれを履行させる権限は何も無いからな。

245 :音速の名無しさん:2019/07/15(月) 22:46:37.55 ID:ddbaOttV0.net
>>242
チームは決まってないんだな

246 :音速の名無しさん:2019/07/15(月) 23:43:30.94 ID:IbtOa5ks0.net
フォードとかシボレーとか
アメリカ企業は入ってこないのかな

247 :音速の名無しさん:2019/07/16(火) 00:46:16.07 ID:SuoYA+c90.net
>>243
レース見てないでしょ
クラッシュして止まったロッテラーにSC出て欲しいからそこから動かないでって頼んだって話を大げさに書いてるだけ
本当に悪質なら重大なペナルティ出てる
同じように社会奉仕活動命じられたフェルスタッペンの仕事はWTCRのスチュワード
実際は普通に観客としてレース見てただけだったよ

248 :音速の名無しさん:2019/07/16(火) 00:56:48.41 ID:TX93SD6x0.net
>>247
>クラッシュして止まったロッテラーにSC出て欲しいからそこから動かないでって頼んだ

いやそれが問題視されてるんじゃん

249 :音速の名無しさん:2019/07/16(火) 01:16:24.36 ID:SuoYA+c90.net
>>248
頼んだけど実行されてないし今止まってる場所から移動して止まってくれとは言ってないから社会奉仕活動程度なんじゃないの
SC出すため移動してライン上を塞いで止まってくれって頼み方してたらもっと重いペナルティ出てたと思うけど

250 :音速の名無しさん:2019/07/16(火) 01:23:07.47 ID:9ihkzjc70.net
実行されてるかどうか云々以前に頼んだってことが問題だと思う

251 :音速の名無しさん:2019/07/16(火) 10:05:41.43 ID:w/BJ0SJH0.net
クラッシュゲートでは実行して諸事情によりお咎めなしだったがスポンサーが撤退
今回の件では要求しただけで社会奉仕活動(今後も影響ありそう
本来ならレース1での出来事だからレース2最後尾スタートが最低限のペナルティだが、
上位が総崩れでブエミもPP取れず終戦してたから実効性は・・・?

次はシーズンのポイント剥奪でお願いします

252 :音速の名無しさん:2019/07/16(火) 10:08:21.10 ID:zSCPNOa10.net
ベルニュF1のオフィシャルやんないかな

253 :音速の名無しさん:2019/07/16(火) 10:28:21.21 ID:GIPtavP80.net
口に出しただけで実行はされてないからモラルハザード的な措置でしょ
これでチャンピオン入れ替わりとかなったらそれこそ萎えるし

本人は完全に開き直ってるしやっぱベルニュは荒い性格してんなw
てかFEはそういう俺様的な性格じゃないと勝てないレースな気がする(ブエミしかりディグラッシしかり)

254 :音速の名無しさん:2019/07/16(火) 10:50:00.55 ID:N0EsuCXO0.net
非を認めないのはFEというかヨーロッパスポーツのトップ選手をやっていくには必須の性格なのかもしれない気がする
まぁ今後FEでこういうことすると未遂でもちゃんと裁かれるという前例になったからいんじゃないかな

255 :音速の名無しさん:2019/07/16(火) 15:59:00.23 ID:fBHj6svp0.net
海外では様々な手段使って自分に有利な状況引き出そうとするのはよくあること
あと開き直るくらいの神経してないと通用しない世界だから
ここの人は冷静だけどヤフコメは全然状況が違うピケjrやミハエルの事を持ち出してるバカだらけだ
実際ロッテラーは脱落したフロントウイングが車体の下に挟まってバリアに刺さった
あのまま走るのは無理だったし既に最後尾だったの分かってない

256 :音速の名無しさん:2019/07/16(火) 16:05:43.33 ID:swAQBdsb0.net
モータースポーツの理想形は多エントリーと大混戦
今シーズンはこれを具現化できた
来シーズンもそうなることを願う

257 :音速の名無しさん:2019/07/16(火) 17:29:33.86 ID:Qaqe7nSM0.net
>>256
アガグが代表である限り自動車大企業でなくても努力次第でプライベーターや小規模メーカーが勝てるカテゴリーを維持するだろうね
アガグはプライベーターチーム出身でワークスがたくさん来ても現状を維持していきたいとコメントしてた

258 :音速の名無しさん:2019/07/16(火) 17:50:14.14 ID:HTYc2sW00.net
今年ワークス供給されてなかったのってバージン?

259 :音速の名無しさん:2019/07/16(火) 18:02:27.92 ID:Qaqe7nSM0.net
パワートレインがワークスじゃないのは2チーム
バージンがアウディ製で名前はAudi e-Tron FE05
HWAがベンチュリー製で名前はVenturi VFE05

260 :音速の名無しさん:2019/07/16(火) 18:44:53.60 ID:WsLUFaNP0.net
ありがとう
バージンは元々DSのワークスだったし、どっかのワークスになるのを狙ってそう

261 :音速の名無しさん:2019/07/17(水) 05:17:57.32 ID:t0wu4tiw0.net
2018/19FIAフォーミュラE選手権 第12戦 ニューヨーク

7/18 (木) 0:00 〜 1:00 (60分)
BS日テレ(Ch.4)

262 :音速の名無しさん:2019/07/17(水) 09:29:10.89 ID:CdfXn97o0.net
フランス人は大概自己中で横暴だよ
皮肉にもモータースポーツに向いてる

263 :音速の名無しさん:2019/07/17(水) 13:39:41.95 ID:J4SOc5VL0.net
ベルニュ今回の一件でモータースポーツ永久追放ある?

264 :音速の名無しさん:2019/07/17(水) 13:56:17.30 ID:r6Pu060l0.net
社会的なダメージはあるかもしれないがもっと酷いことを何度か繰り返さないと追放なんてありえない

265 :音速の名無しさん:2019/07/17(水) 15:51:19.73 ID:u307grcC0.net
>>263
なぜそう思うのか分からないけど

これで永久追放になるなら
スパイゲートのアロンソ
SC中に意図的にクラッシュしたベッテル
レース後オコンを突き飛ばしたフェルスタッペン
などが永久追放になってないとおかしいわな

266 :音速の名無しさん:2019/07/17(水) 15:55:44.73 ID:AzWNPB4E0.net
>>265
オコンは永久追放で一般人のオコンに手を出したマックスは一レース謹慎くらいだろw

267 :音速の名無しさん:2019/07/17(水) 16:05:55.42 ID:u307grcC0.net
と意味不明なことを供述しており

268 :音速の名無しさん:2019/07/17(水) 16:05:56.31 ID:MWnNNN6g0.net
クラッシュゲート

首謀者:ブリアトーレ → 数年謹慎。普通にF1パドックに出入り。今は別のビジネスで忙しい。
立案者:シモンズ → 数年謹慎。復帰後マルシャ、ウィリアムズで今解説者。
実行犯:ピケジュニア → フォーミュラE初代チャンピオン

レース中に故意の事故で殺害でもしなきゃ永久追放はないわ。

269 :音速の名無しさん:2019/07/17(水) 16:31:36.54 ID:u307grcC0.net
モタスポの永久追放なら近年だと2018moto2のフェナティ

接触の報復の為、200キロ以上で走行中に相手のブレーキレバーを握り転倒させようとしたとして
ライセンス剥奪→所属チーム解雇→競技からの引退表明


レース後やSC中に低速で報復クラッシュなら近年F1やF2でもあったけど
F2は4レースの出場停止+罰金→所属チーム解雇
F1は10秒ストップ&ゴーペナルティのみ

270 :音速の名無しさん:2019/07/17(水) 16:38:32.73 ID:r6Pu060l0.net
ベッテルがSC開ける前にハミルトンに故意にぶつけてたな

271 :音速の名無しさん:2019/07/17(水) 16:39:48.22 ID:2jlcYF2k0.net
スレチだがティクタムは2年(1年は執行猶予)の出場停止だっけか

272 :音速の名無しさん:2019/07/17(水) 16:51:33.73 ID:zZgOKIDl0.net
>>269
そいつ今年Moto3で走ってるみたいだぞ

273 :音速の名無しさん:2019/07/17(水) 17:01:31.58 ID:PAHl+BNl0.net
>>269
フェナティのライセンス停止は2018年一杯までで
2019年にMoto3で復帰してるが
コイツは過去にも色々やらかしてる問題児なので
もうそろそろどこのチームにも行けなくて強制引退が近い

274 :音速の名無しさん:2019/07/17(水) 17:18:21.39 ID:u307grcC0.net
>>272-273
マジですか
引退して復学するって言ってたのにw

275 :音速の名無しさん:2019/07/17(水) 17:32:55.51 ID:34F6PJHf0.net
Lotterer leaves DS Techeetah to complete Porsche driver line up
https://www.fiaformulae.com/en/news/2019/july/lotterer-moves-to-porsche

276 :音速の名無しさん:2019/07/17(水) 17:47:31.91 ID:MWnNNN6g0.net
ニッコニコでNo1ドライバー待遇か。
ポルシェはロッテラーとハートレーで決まりか。

277 :音速の名無しさん:2019/07/17(水) 17:51:34.23 ID:mn4uv4Nr0.net
ジャニ1stのロッテラー2ndでしょ
いくらビックネームとは言え、チャンピオンチームから新規チームに行くとはマゾか

278 :音速の名無しさん:2019/07/17(水) 17:51:36.46 ID:34F6PJHf0.net
いや、ポルシェFEはロッテラーとジャニです

279 :フラッド :2019/07/17(水) 17:56:14.87 ID:fEpMv4qK0.net
すげーおっさんになってたw

>>265
アロンソは通報者では?

280 :音速の名無しさん:2019/07/17(水) 18:04:56.80 ID:MUk1+5SL0.net
来シーズンへの移籍市場も面白くなってきたね
そういや来シーズンって何台で走るの?

281 :音速の名無しさん:2019/07/17(水) 18:21:53.05 ID:iLgQ2gEn0.net
ロッテラーがポルシェに乗ることになった
https://jp.motorsport.com/formula-e/news/lotterer-leaves-techeetah-to-join-new-porsche-squad/4496599/

282 :音速の名無しさん:2019/07/17(水) 20:25:16.68 ID:/JQM93lC0.net
となるとテチーターの席が空いてドライバー市場活性化しそうだな

283 :音速の名無しさん:2019/07/17(水) 21:00:12.03 ID:PbX0rIPg0.net
来年の参加チーム豪華すぎw

284 :音速の名無しさん:2019/07/17(水) 21:08:19.13 ID:zQl2VCqD0.net
誰か来シーズンのチームとドライバーまとめてくんろ

285 :音速の名無しさん:2019/07/17(水) 21:20:53.54 ID:6PNKHSdQ0.net
>>281
来期のドライバーシャッフルが楽しみだ

286 :音速の名無しさん:2019/07/17(水) 21:29:40.04 ID:rw3Q/f0L0.net
WECとダブってる人がどうなるかだねぇ

287 :音速の名無しさん:2019/07/17(水) 21:32:24.44 ID:PAHl+BNl0.net
>>286
あとで調整入ると思う
前もなんだかんだで移動した

288 :音速の名無しさん:2019/07/17(水) 21:43:41.96 ID:QMsTo9Fr0.net
ハートレーはてっきりポルシェのFEかと思ってただけに意外だったな
てことはハートレーはトヨタとのWECに注力てことになるのかな

ロペスは結果ダメダメだからWEC優先するだろうけどブエミがどうなるのか気になる
カレンダー被りに加えて同じ国のメーカーとバッティングしてるというW問題だし
以前はWEC優先で欠場した事あるが未だにトヨタとの契約が強いのかな

289 :音速の名無しさん:2019/07/17(水) 22:14:57.54 ID:acDXgKXU0.net
>>288
一応ブエミは日産と契約更新(複数年契約)したとはベルリンの時に書かれてた。
https://e-racing365.com/formula-e/in-demand-rowland-targeted-by-rivals/
シーズン3はFEで独走状態で欠場した形だったから仮にチャンピオンをFEで争っていた場合はどうなるのか…
まぁとはいえLMP1は契約強そうだけど…

290 :音速の名無しさん:2019/07/17(水) 22:28:05.86 ID:0hzLIqs/0.net
>>252
現役のうちにやらんやろw

291 :音速の名無しさん:2019/07/17(水) 22:39:55.82 ID:0hzLIqs/0.net
>>288
つーかそもそもなんでロペスはいろんなとこにシートあるんだ?
ディレクターと寝たのか??

292 :音速の名無しさん:2019/07/17(水) 22:41:08.25 ID:VGYcVRBc0.net
>>277
ヤニは去年ドラゴンから参戦したんだけど遅かったし開幕戦だけ走って即離脱だから能力は未知数
1stドライバーはロッテラーの方でしょ
ハートレーがポルシェ乗れなかったのはトヨタ側がNG出したんじゃないかな

293 :音速の名無しさん:2019/07/18(木) 05:48:51.81 ID:2uk4NQfV0.net
ハートレーにトヨタ側がNG出したってことはないと思いますよ
ブエミなんてトヨタWEC 、FE ニッサン・e.dams、レッドブルF1のリザーブと比較的自由だし
昨日はレッドブルF1のピレリタイヤテストまで行ってるし

294 :音速の名無しさん:2019/07/18(木) 06:16:29.77 ID:ahMnutZo0.net
WEC優先という契約が結べる所は乗れるんでしょ
ポルシェ側がNGならしゃーない

295 :音速の名無しさん:2019/07/18(木) 18:39:33.30 ID:j7FI+ebt0.net
ポルシェは今のホワイトボディがかっこいいな

296 :音速の名無しさん:2019/07/18(木) 19:58:56.46 ID:3UHTCWye0.net
テチーターいきそうなの誰だ

297 :音速の名無しさん:2019/07/18(木) 20:09:41.76 ID:Vz+bzYEW0.net
ちょうどその話題が
https://www.instagram.com/p/B0DkFK-lIdh/?igshid=pkng414se7hi

298 :音速の名無しさん:2019/07/18(木) 20:10:37.89 ID:Vz+bzYEW0.net
DSがフランスだからフランス人やフランス系のドライバーになるのだろうか?
トップチームなだけに興味深い話題

299 :音速の名無しさん:2019/07/18(木) 20:17:25.72 ID:w81DTv9U0.net
>>296
Da Costa Linked to DS Techeetah Drive – e-racing365
https://e-racing365.com/formula-e/da-costa-linked-to-ds-techeetah-drive/

ロッテラーの移籍後すぐ出た記事では候補としてダコスタが取り上げられた

300 :音速の名無しさん:2019/07/18(木) 20:24:45.58 ID:3UHTCWye0.net
ダコスタってBMWから他カテも確か出てたよな
ファクトリードライバーの座を捨ててテチータに行くかどうか

301 :音速の名無しさん:2019/07/18(木) 21:09:38.92 ID:gZaQTfUI0.net
BMWはWECから撤退したからワークス活動してるカテゴリーってFE以外だとIMSAのGTLMとGT3だけなんだよね
IMSAの方はドライバー揃ってるし、GT3はBMWが積極的でないからFEで他チームに移ってたほうがいいって判断だと思う

ダコスタのレベルだとBMWから離れてもLMP2とかDPiの仕事なんかは手に入るだろうし、欧州は他ワークスへの移籍もよくあるからBMW離脱しても大して困らないと思う

302 :音速の名無しさん:2019/07/18(木) 21:12:39.54 ID:lDxQWHM10.net
日本みたいにデビューからヒモが付いてるわけじゃないからなぁ。

303 :音速の名無しさん:2019/07/18(木) 21:48:06.55 ID:3UHTCWye0.net
そうかGTE今年で撤退だったね
それなら移籍もありか

304 :音速の名無しさん:2019/07/18(木) 22:23:05.26 ID:LE096FgT0.net
BS日テレ見た
最後の多重クラッシュでマシンを乗り越えて行ったダンブロジオはどうなのよと(´・ω・`)
ハロがなければマッサ死んでたかもしれないじゃん
乗り上げるのは仕方ないとしても、なぜアクセルを踏むのかと(´・ω・`)

305 :音速の名無しさん:2019/07/18(木) 22:30:33.09 ID:Vz+bzYEW0.net
後ろから突っ込まれてなったか

306 :音速の名無しさん:2019/07/18(木) 22:39:03.91 ID:Vz+bzYEW0.net
改めて見たけどどんどん玉突きしてるね
こういうの見ると頭部むき出しはやはり怖いのだろうなぁ

https://www.instagram.com/p/Bz6H1u5FIVE/?igshid=dee4c9f2qdar

307 :音速の名無しさん:2019/07/18(木) 22:49:12.68 ID:LE096FgT0.net
なるほどロッテラーに押し出されていたのか(´・ω・`)

308 :音速の名無しさん:2019/07/18(木) 23:48:05.19 ID:jJAPy68f0.net
>>299
記事の中のTiago MonteiloをTsugio Matsudaど読み間違えて一瞬テンションが上がってしまった

309 :音速の名無しさん:2019/07/19(金) 05:30:38.12 ID:1oETEDag0.net
>>304
なぜアクセルを踏み込んでると思ったのか
アクセル踏んだらタイヤが浮いてても前に進むとでも?

310 :音速の名無しさん:2019/07/19(金) 15:55:42.30 ID:3SdDVTiY0.net
>>309

>>307で納得したようだからもういいじゃないか

311 :音速の名無しさん:2019/07/19(金) 20:40:59.36 ID:Z5fRot0G0.net
そうだよ

312 :音速の名無しさん:2019/07/20(土) 01:37:59.04 ID:gCqIarxQ0.net
例のベルニュの問題発言、インスタで公式が貼ってるな
https://www.instagram.com/p/B0GuySxlqts/?igshid=l7sj4nhx623n

313 :音速の名無しさん:2019/07/20(土) 11:53:52.88 ID:dPLNgkT90.net
まぁチャンピオンリーダーの逃げる立場でシーズン最終戦でクラッシュしたら叫びたくもなるだろw
f☆ckと大差ないと思ってた

314 :音速の名無しさん:2019/07/22(月) 08:44:46.00 ID:UJmc+TZg0.net
山本左近 落選

315 :音速の名無しさん:2019/07/22(月) 14:24:17.28 ID:kpqXMxeD0.net
騒ぐしか能がない丸川が通るってのに

316 :音速の名無しさん:2019/07/22(月) 15:51:19.81 ID:iuAtHv9P0.net
いや、丸川はタピオカの容器を統一するらしいぞw

317 :音速の名無しさん:2019/07/22(月) 19:29:08.52 ID:uWmDVSC/0.net
フォルクスワーゲンのID.R見て思ったんだけど低重心が効くのか、平均速度がとんでもなく速いんだな
Gen2のタイヤをハイグリップタイプにしてニュル走ったらどのくらいのタイムが出るのだろう

318 :音速の名無しさん:2019/07/22(月) 20:56:47.09 ID:xwixyTyb0.net
左近はすっかり勘違いしてたものなあ
自民が欲しかったのは、市街地コース云々じゃなく実家の老人病院を通じた組織票
選挙運動も割り切ってその組織票ウケすればよかったものを

319 :音速の名無しさん:2019/07/22(月) 21:49:55.09 ID:IH/KWn+b0.net
>>318
組織票だけじゃ当選出来なかったんだぞ

320 :音速の名無しさん:2019/07/23(火) 01:03:50.84 ID:orKPIv8M0.net
>>318
組織票+αが欲しかったんだから正解だよ

321 :音速の名無しさん:2019/07/23(火) 10:52:51.18 ID:52+rrX+50.net
F1スレですら国会議員になることに好感を抱いている人が少なかった
病院関係の話をしたらもっと叩かれていたと思うね

322 :音速の名無しさん:2019/07/23(火) 13:46:25.73 ID:m6A/nHAS0.net
こちらへどうぞ
【右】山本左近、自民党から参議院選挙に出馬【左】
http://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/f1/1540513353

323 :音速の名無しさん:2019/07/23(火) 15:42:01.92 ID:WGhgiprD0.net
もうええわ

324 :音速の名無しさん:2019/07/23(火) 16:27:34.26 ID:+Q0YnNYj0.net
テレビで見たけど糞つまらないな

F3の方がまだマシ

325 :音速の名無しさん:2019/07/23(火) 17:04:31.08 ID:BwtyiP260.net
PUはそれぞれっぽいけど、車体?は同じなの?

326 :フラッド :2019/07/23(火) 17:07:56.26 ID:TSJCqlK10.net
つかレース内容酷すぎ

327 :音速の名無しさん:2019/07/23(火) 19:50:52.48 ID:iRxPGmbj0.net
ワッチョイつけないど上にいるキチガイばっかになる

328 :音速の名無しさん:2019/07/23(火) 21:39:47.51 ID:At99Eqzj0.net
>>325
シャシーとバッテリーはワンメイク
モーターやギアは各自開発OK

329 :音速の名無しさん:2019/07/23(火) 21:48:33.91 ID:BwtyiP260.net
>>328
そうですか。フロントウイングに違いは?とか見ていました。

330 :音速の名無しさん:2019/07/23(火) 21:54:06.36 ID:At99Eqzj0.net
>>329
ウイングは違いどころか
調整するボルトすらありません(´・ω・`)

331 :音速の名無しさん:2019/07/23(火) 21:55:11.12 ID:At99Eqzj0.net
>>330
確認はしてないけど、調整できないような事を解説が言っていたような気がする

332 :音速の名無しさん:2019/07/24(水) 02:35:37.26 ID:bUoPLC0u0.net
あれはウイングというかバンパーだからな

333 :音速の名無しさん:2019/07/24(水) 07:38:59.95 ID:zsx9gnkq0.net
日産は1万人もリストラするが、
FEは大丈夫なんだろうか

334 :音速の名無しさん:2019/07/24(水) 10:20:11.92 ID:lQMoZQfG0.net
メインはイギリス人のはずだ

335 :音速の名無しさん:2019/07/24(水) 10:51:01.79 ID:Izw8HoZM0.net
インバーターも独自開発OKよ
開発のキモは高効率インバーターと高出力省エネモーターで
ギアボックスはエンジン車よりシンプルだから軽くて長持ちがいいみたい

336 :音速の名無しさん:2019/07/24(水) 11:14:55.52 ID:axvLo2cq0.net
制御するソフトウェアの開発も大きな肝だったりする
シーズン前半はちょっとしたギャップで瞬間的に出力オーバーするマシンが結構いたな

337 :音速の名無しさん:2019/07/24(水) 15:32:18.62 ID:2S5VdEGf0.net
案外自動車メーカーより工作機械メーカーの方がいい車作れそうな気がする

338 :音速の名無しさん:2019/07/24(水) 15:44:03.56 ID:EvhdGUXF0.net
>>337
シャーシも造れるようになったらパナソニックがモーターとか電装品とか造ってそれ以外はジャガーが担当かな

339 :音速の名無しさん:2019/07/24(水) 16:02:50.02 ID:oYIZcnVV0.net
自動車は液晶テレビみたいにパーツ組み立てるわけにはいかない。
衝突試験とか耐久性とかあるからな。

ぶつかってすぐバラバラになるのでもいいなら別だが。

340 :音速の名無しさん:2019/07/24(水) 18:48:52.41 ID:OsmHk88D0.net
>>337
今のマシンはカーボンを使うので、工作機械メーカーだけでは駄目
カーボンを貼り付けて圧着するでかい真空オーブンが必要
ウィング等の複雑な形状パーツは3次元プリンターで作り、カーボンを貼り付け成型

341 :音速の名無しさん:2019/07/24(水) 19:01:40.70 ID:Fp08WCT30.net
FEに限ればシャシーはワンメイクだし、その辺は気にする必要は無いけどね
ギアボックスを内製化する場合は大変かもだけど

342 :音速の名無しさん:2019/07/24(水) 20:11:33.08 ID:GMu9Wrsa0.net
>>337
同じような動きをするメカトロ部品でも、専門でやってるかどうかで大分違うよ
ゆくゆくは市場投入を狙って他業種からの参戦は有り得なくはないけど
シーメンスとか、日本なら既に自動車部品部門のある日立あたりが取り組みだす可能性は無いとは言えない

343 :音速の名無しさん:2019/07/24(水) 20:20:38.93 ID:KDZ9FPMm0.net
>>336
マヒンドラレーシングが優勝したときはルネサスのECUが優秀だったから勝てた
って言ってたくらいだしな

FEは日本のサプライヤーなにげに多いくせにトヨタとホンダは静観てのがふしぎ

344 :音速の名無しさん:2019/07/24(水) 20:22:13.57 ID:qhl1kGfi0.net
スポーツカーの車体ならウエストとか東京R&Dとか童夢とかで作れそうだよな
そういうところと提携すれば日立とかパナソニックとか東芝のブランドで出せるかも

345 :音速の名無しさん:2019/07/24(水) 21:23:08.05 ID:5WIvNxsp0.net
>>337
買い物専用の小型電気自動車ならともかく
ちゃんとしたテストコースの用地取得から始めないと

346 :音速の名無しさん:2019/07/25(木) 00:28:42.77 ID:9JFi/Ehz0.net
恥ずかしながら今初めてフォーミュラーEなるモノを見た
ついコーヒー噴出してしまったw
そして5分でチャンネル代えてしまった・・・。

正にミニ四駆の世界。世代が違う私には少しきつい。
フォーミュラーEなるモノの魅力とは?教えて欲しい。

347 :音速の名無しさん:2019/07/25(木) 00:40:42.47 ID:CY8lPiC+0.net
>>346
煽りでも何でも無く
俺らがなんだかんだ言ったところで
御前様が魅力を感じたかどうかだし(´・ω・`)

オレもバイクレースは見てもあまり魅力感じないし

348 :音速の名無しさん:2019/07/25(木) 01:30:43.05 ID:Mi3wsQS90.net
アタックモードしたら、うまくブロックできない限り抜かれるようなポイントが3つ4つあるといいなあ

349 :音速の名無しさん:2019/07/25(木) 01:37:05.33 ID:IPF1AjQl0.net
いつものBS日テレ組です

先週含めての感想ですが、やっぱ色々あったなとw
日テレでは何も言ってなかったけど、ベルニュになんかあったんか?
まあスルーなんだろうけど

FEとしては今シーズンが一番面白かったと言えるな
来シーズンはポルシェ・メルセデスの参戦でますます楽しみだわ
日産は日本人ドラを何とか入れて欲しいが・・・

350 :音速の名無しさん:2019/07/25(木) 01:38:39.93 ID:lQwdO4N30.net
>>349
ちょうどいいタイミングで土曜のチームラジオ集が投稿されてるよ
みんなめっちゃ喋りまくってて面白い
https://youtu.be/Ck1b718keW0

351 :音速の名無しさん:2019/07/25(木) 01:44:36.02 ID:+5KcPshC0.net
>>350
これ実行されてたらベルニュどうなってたんだろう
気持ちはわかるけどかなり際どい

352 :音速の名無しさん:2019/07/25(木) 01:44:50.13 ID:Rjwu1NBk0.net
>>348
運営がマリオカート大好き過ぎるから、
キノコダッシュ状態のみ通れるショートカットをコースに作ろう。
シケインを直進してもペナルティ無しとか

353 :音速の名無しさん:2019/07/25(木) 01:59:28.29 ID:iCDSnA3w0.net
FE公式のつべ掲示板にメルセデスのドライバー誰がいい?って投稿がおもしろい
なおバンドーンは「とりあえず」扱いの模様

354 :音速の名無しさん:2019/07/25(木) 07:31:05.23 ID:KjVnW7+n0.net
F1のどこかのチームに押し込めなければ、オコンを乗せる

355 :音速の名無しさん:2019/07/25(木) 08:08:07.71 ID:k/52Ks6Q0.net
パフェットはサヨナラかな

356 :音速の名無しさん:2019/07/25(木) 12:47:49.52 ID:ezvYdPv90.net
バンドーンは予選番長として結果残してるしな
決勝で下位に沈むのに毎回ファンブーストあれだけ貰えるドライバー切るのはFE人気的にもありえんわ

357 :音速の名無しさん:2019/07/25(木) 13:41:45.41 ID:wrRSart10.net
メルセデスきてもHWAは残るん?

358 :音速の名無しさん:2019/07/25(木) 14:31:05.52 ID:WhT/UhwX0.net
バンドーンはあのHWAの戦闘力で表彰台も獲得してるからまぁメルセデスのファーストにはなりそう

359 :音速の名無しさん:2019/07/25(木) 14:39:13.68 ID:foFWvCmP0.net
>>357
HWAはメルセデスの偵察・習熟部隊としての参戦だからチーム名はメルセデスに置き換わると思う
中の人達が入れ替わるか続投するかは分からんけど

360 :音速の名無しさん:2019/07/25(木) 20:05:37.78 ID:aHisUAq90.net
FEってJスポオンデマンドでやってたっけ?
やってるならJCOMやめられるんだけど

361 :音速の名無しさん:2019/07/25(木) 20:35:02.53 ID:LvZ8hnpK0.net
>>360
配信は3日遅れでライブ配信はなし
配信期間は2ヶ月程度
3日遅れを妥協できるかだと思う

362 :音速の名無しさん:2019/07/25(木) 22:52:44.41 ID:H0leR0Co0.net
ファンブーストは嫌い…

363 :音速の名無しさん:2019/07/25(木) 23:43:42.93 ID:aHisUAq90.net
>>361
サンクス
やっぱりリアルタイムで見たいので
現状維持だな

364 :音速の名無しさん:2019/07/26(金) 21:19:36.60 ID:i/1djSdK0.net
さてと今月で4を解約
また開幕する12月に再契約

365 :音速の名無しさん:2019/07/26(金) 21:39:54.02 ID:8O2zIbeR0.net
>>355
まあ地味よね。
サラザンもいつの間にか消えてるし。

366 :音速の名無しさん:2019/07/26(金) 21:43:49.33 ID:8O2zIbeR0.net
いつも↑みたいな報告する奴いるけど、
具体的に誰に報告して、何を言われたいの?

367 :音速の名無しさん:2019/07/26(金) 21:44:27.79 ID:8O2zIbeR0.net
>>366
↑は>>364みたいなの

368 :音速の名無しさん:2019/07/27(土) 10:23:13.41 ID:FnjoPfeP0.net
モタスポ好きなのにSGT見ないんか・・・
まあどうでもいいが

369 :音速の名無しさん:2019/07/27(土) 10:52:28.35 ID:SjFeOteI0.net
フォーミュラ好きとプロレス好きは違うだろ。

370 :音速の名無しさん:2019/07/27(土) 14:59:14.90 ID:zKAsTp1r0.net
F1もWECもSFもSGTもWRCもINDYもIMSAも観たいが
時間がない

371 :音速の名無しさん:2019/07/27(土) 17:26:04.88 ID:rha/SCy+0.net
FEはGTカーに近いフォーミュラで
GT500はフォーミュラに近いGTカーだと思っている

372 :音速の名無しさん:2019/07/28(日) 04:51:36.71 ID:6ltMDDgj0.net
GT500はLMP2より速いんだってね

373 :音速の名無しさん:2019/07/28(日) 11:32:40.55 ID:DmnAVBuKO.net
しかしそろそろ サーキットでスリックも見てみたい
遅くても2ヒートでもマシン交代してもいいから
ストレートでキノコ抜きまくって最後三台四台並走でゴールとか
まあモトEはくそだけど…

374 :音速の名無しさん:2019/07/28(日) 13:17:46.37 ID:AvKyJTwC0.net
>>373
キノコ抜きまくってとは?
なんにせよバイクやカートでもまず3台4台並走でゴールなんてありえないよ

375 :音速の名無しさん:2019/07/28(日) 17:08:38.81 ID:exmbGdoa0.net
>>364
俺も毎年恒例でいったん解約

376 :音速の名無しさん:2019/07/29(月) 01:17:40.59 ID:pIoBsqWc0.net
フォーミュラeはツイッターライブとようつべでしか見ないわ
(英語だけど実況は大抵同じことしか言わないから簡単)
来季もつべで配信してくれるかな?

377 :音速の名無しさん:2019/07/29(月) 14:48:55.74 ID:G7r3XKp10.net
ちっこい画面で観たくない

378 :音速の名無しさん:2019/07/31(水) 04:01:31.03 ID:L19kF5zF0.net
Twitterライブで十分なんだけど、自分で探せないから、誰かがURL教えてくれるまで待つのが困る

379 :音速の名無しさん:2019/07/31(水) 04:25:11.28 ID:l9wCjsa/0.net
フォローしてないのか

380 :音速の名無しさん:2019/07/31(水) 09:49:48.45 ID:je+PDe8O0.net
>>377
スマホしかないのかよ

>>378
えぇ・・・

381 :音速の名無しさん:2019/07/31(水) 09:54:55.55 ID:+f10Jvzt0.net
ルノーはトランポ壊れたし撤退確定だな

382 :377:2019/07/31(水) 15:16:31.43 ID:C3AVMHJY0.net
>>380
スマホなんざ持ってない
PCしかないしこいつで他の作業もしてるので小さく表示させるしかない

383 :音速の名無しさん:2019/07/31(水) 22:59:47.56 ID:KOvHhZyR0.net
>>382
PCからHDMIでテレビに出力すれば?

384 :音速の名無しさん:2019/08/01(木) 13:12:04.69 ID:r1Whxokm0.net
>>382
中古の中華タブか、fire HD10でも買えよwww

385 :377:2019/08/01(木) 15:41:46.09 ID:Hv/O2Fja0.net
PCアナログ出力しか出来んし
タブ買うとかこれ以上出費できん
なんだかんだ心配助言嘲笑ありがとね
BS日テレで観るからいいよ

386 :音速の名無しさん:2019/08/08(木) 19:13:15.34 ID:+lDmgnHq0.net
ハートレーがドラゴン入り

387 :音速の名無しさん:2019/08/08(木) 19:24:29.80 ID:xLLaBJO20.net
ポルシェワークスに入らなかった時点で鳩さんのFE参戦は無いかと思ってたわ
ドラゴンだから成績はあまり期待しないでおこう

388 :音速の名無しさん:2019/08/08(木) 19:37:46.63 ID:aUDnmtXe0.net
VGA to HDMIアダプタとかは?

389 :音速の名無しさん:2019/08/09(金) 07:30:26.72 ID:jU6brFPb0.net
ドラゴンは昨シーズン誰だったっけ?

390 :音速の名無しさん:2019/08/09(金) 08:10:29.40 ID:kOeTaN460.net
ドラゴンって年々成績が低迷してってるけど大丈夫かな
開発競争始まってから苦しくなってるからチーム規模が小さいんだろうね

391 :音速の名無しさん:2019/08/09(金) 09:00:07.05 ID:xN0d3X9h0.net
ロペスとギュンター、あとナスールがちょぅとだけ

392 :音速の名無しさん:2019/08/09(金) 09:17:09.96 ID:uMcIp2In0.net
まさか ドラゴンをトヨタが買収? 

393 :音速の名無しさん:2019/08/09(金) 12:42:05.34 ID:PiT8bI070.net
>>392
意味不明だったけどニュースみてきてわかった

普通にWEC別のチームでレース被ってない時は他の人もやってるでしょ
現時点でトヨタは全く関係ないでしょ

394 :音速の名無しさん:2019/08/09(金) 17:35:48.52 ID:lH/ijox80.net
ダ・コスタのテチーター移籍が確定してBMWはギュンターがテストに参加してるみたい

395 :音速の名無しさん:2019/08/10(土) 07:28:26.53 ID:UBQ0u+/Z0.net
去年ダコスタが毎戦のようにファンブースト獲得してたのはなんだったんだろう
今までは大したことなかったのに

396 :音速の名無しさん:2019/08/10(土) 09:45:23.14 ID:1k7Zs0sk0.net
ポルトガル票が多いとか?

397 :音速の名無しさん:2019/08/10(土) 10:49:04.95 ID:P2uz+Z/50.net
アウディ2人がしっかり獲得するのも組織票?

398 :音速の名無しさん:2019/08/10(土) 11:02:02.00 ID:9TBvdrbL0.net
他に確定している複数年契約のドライバーなどあれば教えてください

ポルシェ・ロッテラー
テチータ・ダコスタ
ドラゴン・ハートレー

399 :音速の名無しさん:2019/08/12(月) 01:07:58.16 ID:+VwC1vXn0.net
来シーズンから早くもエアロに修正が入るみたい
フロントノーズを壊れやすくしてノーズをぶつけてバーストやリタイヤを誘わないように自制させるのが目的なんだとか
https://www.motorsport.com/formula-e/news/self-punishing-front-end-facelift/4509302/

400 :音速の名無しさん:2019/08/12(月) 15:45:11.61 ID:n+uUaZt60.net
リアバンパー付けた方が早くね?

401 :音速の名無しさん:2019/08/12(月) 19:29:20.25 ID:sdFLCJmg0.net
>>400
なにそのクラッシュ推奨マシン

402 :音速の名無しさん:2019/08/13(火) 03:01:29.53 ID:ofsAAA8t0.net
>>400
IndyCarでそれやってたが結局リアバンパーの方が弱くてデブリ製造機になってたな

403 :音速の名無しさん:2019/08/13(火) 17:28:46.20 ID:3SrZN4La0.net
ハートレーはWECと被った場合WEC優先らしい
https://e-racing365.com/formula-e/hartley-to-prioritize-wec-if-clashes-remain/

404 :音速の名無しさん:2019/08/14(水) 10:13:38.71 ID:nvfM9zin0.net
http://f1express.cnc.ne.jp/jap_other/index.php?cat_id=18&teiko_id=300057&archive_flg=&now_page=1

ジャパンプリックスを横浜で開催を進めてるらしい

405 :音速の名無しさん:2019/08/14(水) 13:44:53.47 ID:C3whGVxY0.net
問題は日産の体力

406 :音速の名無しさん:2019/08/14(水) 15:52:07.21 ID:A/7A705g0.net
西川にその気概はありや

407 :音速の名無しさん:2019/08/14(水) 18:31:24.23 ID:UG8IZGXx0.net
ソウル観に行きたいけど日韓関係こじれ過ぎて不安
やめといたほうがいいのかな…

408 :音速の名無しさん:2019/08/14(水) 19:35:13.65 ID:O9EM6TmD0.net
是非行って
現地レポートしてくれ

409 :音速の名無しさん:2019/08/14(水) 19:40:02.23 ID:KRjSQtQF0.net
横浜のどこでやる予定なんだよ
赤レンガ倉庫あたりか?

410 :音速の名無しさん:2019/08/14(水) 21:09:32.14 ID:89K6/YDp0.net
ここはひとつ左近先生のお力で

411 :音速の名無しさん:2019/08/15(木) 01:20:09.11 ID:JziDz0gN0.net
>>410
落選したから先生じゃないんだよなー

412 :音速の名無しさん:2019/08/15(木) 07:35:26.22 ID:q3jhHPC80.net
FE開催したところでクローズドのシティーコースなんて厳しいんじゃないか?

413 :音速の名無しさん:2019/08/15(木) 12:07:13.54 ID:LR02RawI0.net
>>407
やめとけよ

414 :音速の名無しさん:2019/08/15(木) 15:39:22.57 ID:XVoWFb2M0.net
>>407
旭日旗ひけらかさない限り大丈夫
香港の方がやばい

415 :音速の名無しさん:2019/08/16(金) 09:40:52.72 ID:XMbt9lD20.net
ヒュルケンベルグがフォーミュラE転向のうわさにコメント「F1にとどまる自信はある」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190810-00000001-fliv-moto

最近のうわさでは、ロマン・グロージャンが今季いっぱいでハースのシートを失うことになる可能性が高い
と言われており、もしそうなった場合、グロージャンはすでにオファーが届いているフォーミュラEに
転向することになるだろうと推測されている。


また新入りが増えるかも。

416 :音速の名無しさん:2019/08/16(金) 12:49:00.78 ID:QIKdoB930.net
>>407
大丈夫、今の韓国は反アベ

417 :音速の名無しさん:2019/08/16(金) 12:50:57.74 ID:CFO9N1hD0.net
>>416
アホか

418 :音速の名無しさん:2019/08/16(金) 12:57:59.87 ID:lm83pta90.net
>>416
反日ゲフンゲフン反安倍っ!
だから下衆過ぎる連中に金落とす必要ないわw

419 :音速の名無しさん:2019/08/16(金) 13:57:38.02 ID:wkkV39Jr0.net
>>407
2020年の5月には
もう反日運動なんて下火になってるから
なんの問題もないだろう。
そもそも韓国は親日の国だから気にするな

420 :音速の名無しさん:2019/08/16(金) 14:25:01.74 ID:H/l5CAMV0.net
>>419
それはない

421 :音速の名無しさん:2019/08/16(金) 18:40:16.04 ID:4J2pJCKc0.net
ニュー速+でスレ立ててやれよ
うぜえ

422 :音速の名無しさん:2019/08/17(土) 15:44:50.08 ID:zH/IRx0+0.net
夏休みはあと2週間続く

423 :音速の名無しさん:2019/08/17(土) 23:17:22.01 ID:T1UswxrQ0.net
ガスリー、グロはFEだな

424 :音速の名無しさん:2019/08/18(日) 12:02:40.25 ID:biM2w0iY0.net
ガスリーはホントにバトル弱いならFEなんてムリでは

425 :音速の名無しさん:2019/08/19(月) 18:44:04.50 ID:m8by8m/h0.net
>>424
ガスリーがFEスポット参戦で好成績残してるのをお忘れで?

426 :音速の名無しさん:2019/08/19(月) 18:56:27.37 ID:NgaNXXm80.net
最終コーナーで大破しつつそのままゴールしたあれか

427 :音速の名無しさん:2019/08/20(火) 04:14:18.79 ID:XaHndIyG0.net
ガスリー不思議だよなほんとに
トロロッソでどんな走りするか見極められるかな

428 :音速の名無しさん:2019/08/20(火) 11:13:22.98 ID:hv6DFsOS0.net
ガスリーはセッティングさえ決まっていれば速いはずなんだがね
レッドブルに戻れる可能性は極めて低くなったと思う

429 :音速の名無しさん:2019/08/22(木) 20:32:58.09 ID:HVMpACbr0.net
極めてレッドブルらしい流れ

430 :音速の名無しさん:2019/08/23(金) 02:12:02.38 ID:qWOn4ubg0.net
ていうか本来ニッサンに乗ってたはずのアルボンがレッドブルかー。感慨深いというより大丈夫か?という

431 :音速の名無しさん:2019/08/23(金) 07:27:41.48 ID:ppHC2OLl0.net
>>430
なんで?

432 :音速の名無しさん:2019/08/23(金) 12:46:57.35 ID:LcXEpENW0.net
>>431
>>430じゃないが、F1デビューしてたったの半年でトップチームというのは早すぎるように思う
特に去年トロロッソで悪くなかったガスリーがあれだけ苦戦してるのを見ると

433 :音速の名無しさん:2019/08/23(金) 13:47:40.44 ID:tKF+v12V0.net
あの、来年マジで韓国でやるんですか?
止めた方がいいと思うんだが?
日本からの客も当てにしてるんだろうが、日本からは誰も行かないよ

434 :音速の名無しさん:2019/08/23(金) 15:07:34.88 ID:pjoYe5ZU0.net
>>433
バカネトクズくたばれ

435 :音速の名無しさん:2019/08/23(金) 15:30:43.63 ID:k0MUBSmp0.net
中国から行くから大丈夫
だいたい日本人の大半は海外までモータースポーツ見には行かん

436 :音速の名無しさん:2019/08/23(金) 16:32:21.63 ID:AKfwurO80.net
露骨にWECに日程被せてきたのは水素に警戒でもしてるんかね。まだ始まってすらないのに

437 :音速の名無しさん:2019/08/23(金) 16:59:39.26 ID:1sXXVvAJ0.net
>>434
レッドチーム入りおめ

SGTと被っているから誰も行かない

>>436
スパが日程変えてSFと被るようになったというの話題になってないな
こちらからしたらかなりの問題だが

438 :音速の名無しさん:2019/08/23(金) 19:22:35.51 ID:En00oWIv0.net
横浜はカジノ誘致だしなw

439 :音速の名無しさん:2019/08/23(金) 23:14:58.54 ID:pjoYe5ZU0.net
>>437
気持ち悪い

440 :音速の名無しさん:2019/08/23(金) 23:40:41.16 ID:4EDFivW10.net
ピケJr. ドラゴン入り
https://www.fiaformulae.com/en/news/2019/august/dragon-completes-driver-lineup-with-nelson-piquet-jr

441 :音速の名無しさん:2019/08/23(金) 23:48:38.69 ID:xOXPVwaB0.net
ドラゴンのドライバー選択はなんかずれてる気がするんだが

442 :音速の名無しさん:2019/08/24(土) 03:25:10.47 ID:5SonBNDe0.net
>>440
記事が無い

443 :音速の名無しさん:2019/08/24(土) 06:43:00.33 ID:yXuLEtHu0.net
>>440
page not found....

444 :音速の名無しさん:2019/08/24(土) 08:53:15.99 ID:Rwhkk7gp0.net
ポルシェ、8月28日にマシン発表
https://youtu.be/ZdyPx_2a1Wo

メルセデスも9月11日にドライバー発表とマシンの最終デザイン発表
https://twitter.com/MercedesEQFE/status/1161930659717439488?s=20
(deleted an unsolicited ad)

445 :音速の名無しさん:2019/08/24(土) 11:18:23.03 ID:I2JbA5aw0.net
バンドーンじゃなかったらどうしよう

446 :音速の名無しさん:2019/08/24(土) 15:35:42.89 ID:FYiTXMbN0.net
それならそれでおもしろい

447 :音速の名無しさん:2019/08/24(土) 18:10:51.44 ID:eZn/fxTy0.net
今の2人以外となるとエンゲル、ディ・レスタ、ジュンカデラ、アウアーあたりか

448 :音速の名無しさん:2019/08/24(土) 18:40:27.69 ID:SqRJB81q0.net
5年後くらいには横浜にフォーミュラE来そう?

449 :音速の名無しさん:2019/08/24(土) 22:22:21.96 ID:C5whhSAC0.net
>>448
日産が撤退していなければあるいわ

450 :音速の名無しさん:2019/08/25(日) 13:04:15.54 ID:LjbNKkJi0.net
日本海グランプリの再来か

451 :音速の名無しさん:2019/08/25(日) 14:14:17.25 ID:4USGeP0t0.net
>>448
無いでしょう、日産(ルノー)も厳しい経営状況

452 :音速の名無しさん:2019/08/25(日) 15:03:12.26 ID:9HdxuObn0.net
いっそのこと目いっぱいのクソ田舎でやる
都市部以外の北海道とか

453 :音速の名無しさん:2019/08/25(日) 17:48:32.10 ID:zmzAz/+j0.net
フォーミュラEどころかF1誘致推してる財界人がいるのには驚いた。
ウマくいくとイイね。

454 :音速の名無しさん:2019/08/26(月) 14:26:55.45 ID:pe3wLK/a0.net
鈴鹿でやってんだからいいじゃんF1なんざ

455 :音速の名無しさん:2019/08/26(月) 14:46:39.90 ID:3x2cfhx20.net
F1のレース数がすごいことに

456 :音速の名無しさん:2019/08/27(火) 19:18:30.88 ID:1Zy/wiz90.net
モルタラがメルセデスにパフェットの後任として移籍
リザーブにグティエレス

457 :音速の名無しさん:2019/08/27(火) 23:41:47.38 ID:p+99ggU30.net
日産のツインモーター騒動、結構エゲツなかったんだな。
バレンシアテストの時には既に噂がチラホラ出ててメキシコePrixの時はどこかのチームがFP中にスタジアムセクションにスタッフを配置しまくって日産を調査したり、ワザと日産の関係者とコンタクトを取って情報を集めろと指示されたドライバーも居たとか。
それで他チームが抗議しだして香港でFIAからの本格的な調査が始まったと

https://e-racing365.com/formula-e/dramatic-moments-of-2018-19-nissan-gate/

458 :音速の名無しさん:2019/08/28(水) 16:48:24.51 ID:+HxRN4Hz0.net
>>452
ダートでフォーミュラEとかちょっとワクワクするw

459 :音速の名無しさん:2019/08/28(水) 17:05:14.66 ID:Qj1rcPtd0.net
小樽再び

460 :音速の名無しさん:2019/08/29(木) 01:41:04.04 ID:rx7SIAFI0.net
ポルシェのFEカラーリング発表会配信
https://m.twitch.tv/Porsche

461 :音速の名無しさん:2019/08/29(木) 01:53:59.64 ID:wWi7h6gz0.net
ゲーム形式なのは面白いが中々グダってるな

462 :音速の名無しさん:2019/08/29(木) 05:46:27.13 ID:rEjq499e0.net
>>460
4時間ももったいぶるほどのもんじゃないだろう

463 :音速の名無しさん:2019/08/29(木) 07:46:38.79 ID:yOqyYGCT0.net
ドラゴンと見分けづらそう

464 :音速の名無しさん:2019/08/29(木) 07:56:22.69 ID:SUa9JI2e0.net
ボーダフォン
タグ・ホイヤー
ヒューゴボス
モービル1

いいスポンサーばかりじゃないか

465 :音速の名無しさん:2019/08/29(木) 08:07:11.96 ID:iZ9V3quX0.net
https://us.motorsport.com/formula-e/news/new-porsche-formulae-car-photos/4522805/#gal-4522805-0-andre-lotterer-porsche-formula-e-team
ポルシェも地味なカラーリングだなぁ
シーズン1みたいなカラフルなマシンがもっと増えて欲しい


>>464
「HUGO BOSSはFE自体のスポンサーだぞ」って思ったけど、JURIUS BAR以外はチームのマシンにはロゴ載ってなかったな
さすがポルシェって感じか

466 :音速の名無しさん:2019/08/29(木) 08:37:28.64 ID:3qTMc+bt0.net
ヒューゴボスにボーダフォンとかまんまかつてのマクラーレンだな

467 :音速の名無しさん:2019/08/29(木) 11:42:34.59 ID:5OK7X48O0.net
タグホイヤーがタイトルスポンサーなのにほぼボーダフォンがタイトルスポンサーかって思うくらいボーダフォンの要素強いな

468 :音速の名無しさん:2019/08/29(木) 12:10:39.37 ID:FVyeQK420.net
ポルシェのレースカラーに準拠していいんじゃないでしょうか。

469 :音速の名無しさん:2019/08/29(木) 12:18:28.91 ID:hejlM+Ma0.net
インスタで流れてきてDragonかなと思ったらポルシェだった

470 :音速の名無しさん:2019/08/29(木) 15:51:39.89 ID:/qyWvq8U0.net
【F1LIFEの夏休み】TWICEに会いに行く!? 1泊2日のソウル旅行
https://www.youtube.com/watch?v=f72b7Wnt1bc
ヨネヤがソウルに遊びに行ったみたいだからEPX見に行く人は雰囲気位は参考になるヨ
出来ればコース予定地廻ってくれたらよく分かるんだが、それはグーグル先生に聞いてくれ。

471 :音速の名無しさん:2019/08/30(金) 14:39:20.19 ID:yvtZh8TR0.net
真面目な質問なんだけど
ポルシェが来期から参戦、でもシャシー、エンジン共にワンメイク
なんでポルシェ参加するの?
全くわけわかんね

472 :音速の名無しさん:2019/08/30(金) 15:05:23.79 ID:C83HAW3R0.net
分からないままでいいよw

473 :音速の名無しさん:2019/08/30(金) 15:34:53.19 ID:xTz0yp4x0.net
>>471
フォーミュラーeにエンジンは・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ない

474 :音速の名無しさん:2019/08/30(金) 15:41:45.68 ID:mcx3AiXB0.net
>>471
https://www.nismo.co.jp/motorsports/FORMULAE/overview.html

とりあえずこれでも見といてくれ

475 :音速の名無しさん:2019/08/30(金) 16:04:17.63 ID:YakY3eFm0.net
>>471
エンジンはないし
モーターはワンメイクではない
そんな事も知らないなら分かるわけないわな

476 :音速の名無しさん:2019/08/30(金) 16:41:22.16 ID:c2QyfO9q0.net
そっか、エンジンは自由なんだね、知らなかったよ

477 :音速の名無しさん:2019/08/30(金) 17:58:32.63 ID:i2zR/dQd0.net
ギアボックスも自由だから日産が変な事して騒動になったんだぞ

478 :音速の名無しさん:2019/08/30(金) 20:00:51.76 ID:6XdYVuLQ0.net
>>470
米家信者必死だなぁ

479 :音速の名無しさん:2019/08/30(金) 23:30:42.03 ID:zT3ipMSn0.net
インスタに日産のシーズン6用PUの実走行テストの映像載ってる
ドライバーはヘルメット的にローランドだから多分シーズン6も2人とも継続かね。
あとシングルモーターになって音が結構変わってる気がする
https://www.instagram.com/p/B1tWPGbAoeB/?igshid=19t50i4r1s3sx

480 :音速の名無しさん:2019/08/31(土) 07:24:06.12 ID:kgS3Gk0Q0.net
>>471
ヨーロッパはEVシフトしていくので(一番早いのはドイツで2030年から化石燃料車販売禁止)
メルセデスも参戦する

481 :音速の名無しさん:2019/08/31(土) 07:27:20.81 ID:kgS3Gk0Q0.net
>>480 訂正

ドイツで2030年から化石燃料の新車販売禁止
新車販売は電気自動車かハイブリッドのみ

482 :音速の名無しさん:2019/08/31(土) 14:07:43.32 ID:9pOA8+/x0.net
リニアモーターカー実験車両L0系は
ガスタービンエンジンを積んでる

駆動用じゃなくて発電用ね スレ的にどうでもいいね

483 :音速の名無しさん:2019/08/31(土) 14:19:01.84 ID:TfkxFRL40.net
電車の例を出すまでもなく、eパワーがそれじゃん

484 :音速の名無しさん:2019/08/31(土) 21:16:46.70 ID:sog4zoZm0.net
ポルシェティーガー的な(´・ω・`)

485 :音速の名無しさん:2019/08/31(土) 21:57:53.87 ID:Bj+kENTQ0.net
電気機関車の仲間なの?
知らんかった

486 :音速の名無しさん:2019/09/01(日) 03:04:13.18 ID:qkyxb4Zy0.net
エンジンやタービンで発電してモーターで駆動するという方法は船舶や電気式ディーゼル機関車や自動車で使われてきた1910年代から運用されてる考え方だよ

487 :音速の名無しさん:2019/09/01(日) 15:00:05.89 ID:fTA92TSr0.net
L0の発電機は照明・空調用
DF200機関車ではなく14系客車

488 :音速の名無しさん:2019/09/01(日) 23:51:59.73 ID:QK3ZC0U60.net
4日後
アウディがシーズン6用マシン公開

https://twitter.com/audiformulae/status/1168116287827890178?s=21
(deleted an unsolicited ad)

489 :音速の名無しさん:2019/09/02(月) 14:04:14.34 ID:lXbs8bCI0.net
マブチはなぜ参戦しないんだ?
冗談じゃなくあそここの手の最先端企業じゃないの
それとか日立もだな

490 :音速の名無しさん:2019/09/02(月) 14:19:14.97 ID:lXbs8bCI0.net
すまんかった、無知であった
EV駆動用モーターのシェア一覧だ
5802 住友電気工業
6367 ダイキン工業
6502 東芝
6503 三菱電機
6506 安川電機
6508 明電舎
6594 日本電産
6966 三井ハイテック

491 :音速の名無しさん:2019/09/02(月) 14:45:48.63 ID:E7qpH10B0.net
電機メーカーの参戦も期待されてたんだけどな当初は

492 :音速の名無しさん:2019/09/02(月) 16:05:15.54 ID:8ZcJHfvl0.net
意味があるなら参戦するさ
ないから参戦しないだけで

493 :音速の名無しさん:2019/09/02(月) 17:00:10.04 ID:+Iq9mAU+0.net
パワートレイン系の開発はモーター屋には荷が重いし、結局自動車作れるとこが中心になるしかない

494 :音速の名無しさん:2019/09/02(月) 19:06:52.87 ID:rO8SuUD60.net
そうかな?自動車屋はこれまでエンジン中心にやってきたから
パワーモーターメーカーのサポートが必要なのでは

インバーター − モーター − ギア の組み合わせで、
いかに効率のいいパワートレインを開発できるかどうか

495 :音速の名無しさん:2019/09/02(月) 19:22:05.31 ID:9PKkwl3Z0.net
モーターだけで車ができてるわけじゃないしな
Panasonicやシェフラーみたいに技術協力兼スポンサーってのか関の山でしょ

496 :音速の名無しさん:2019/09/02(月) 19:24:49.28 ID:cRii+ajG0.net
電機メーカーは、自動車メーカーの怒りを飼うのを恐れて車体ビジネスを表立ってできないのがな(せいぜい実験レベル)

あのボッシュでさえ、車体製造計画をフェードアウトさせたくらい自動車メーカーを恐れてる

497 :音速の名無しさん:2019/09/02(月) 19:30:07.94 ID:ttK1OSPs0.net
車体に具を詰めるというのをブン屋は理解してないんですよ
それに車体に手を出したら広大なテストコースを自前で用意しないといけなくなるし
日本なら開発の近くと北海道の二ヶ所

498 :音速の名無しさん:2019/09/02(月) 20:23:28.75 ID:M5uyGyPZ0.net
>>496
確かにそうだなあ
それかメーカーになるよりサプライヤーに鳴る方が儲かるとの計算?

499 :音速の名無しさん:2019/09/02(月) 20:48:20.11 ID:fqqM1JC40.net
>>498
明らかに自動車メーカーに干される方が被害デカいよな
別会社作っても睨まれそう

500 :音速の名無しさん:2019/09/02(月) 21:08:31.89 ID:+EbwYlFU0.net
VWが本気出すまでパイクスピークでガソリン車に勝てなかったあたりが電機メーカーの限界でしょ
全体の設計ができないパワー厨はダメなんだ

501 :音速の名無しさん:2019/09/02(月) 21:22:53.37 ID:Qek0wFga0.net
そもそもボッシュはディーゼルゲートの裏番だろ

502 :音速の名無しさん:2019/09/02(月) 21:27:08.52 ID:BzBz8Xg70.net
さすがにテストコースくらい自前で持ってる部品メーカーはあるぞ
結局モーター、インバーター、トランスミッション、サスペンションなどで技術領域が違いすぎて、持ってない分野に手を出すのがキツい
他のサプライヤーと手を組むのもビジネスへの影響とか考えると難しいだろう
日立あたりが本格的に電気自動車に取り組めばワンチャン
あとはニオみたいな若い会社で金持っててやる気あるとこが出てくるかどうか

503 :音速の名無しさん:2019/09/02(月) 21:46:16.30 ID:TsJORDIt0.net
WRCに行っちゃったけど旭化成が変なの作ってたな

504 :音速の名無しさん:2019/09/02(月) 21:48:54.82 ID:fqqM1JC40.net
最大の顧客である自動車メーカーを敵に回すロックな電機メーカーカモン!

505 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 05:50:23.65 ID:FrRPZNZI0.net
中国でガソリン自動車がうまくいかなかったのは、使われる部品数の多さ
日本のように車メーカーを頂点にして多くの部品関連下請けメーカーが無いからだと
それも安価でかつ精度かつ納期を要求される

でもEVなら部品数が少ないので作れてしまう

506 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 10:21:23.71 ID:EymJOYEe0.net
>>490
日立オートモティブシステムズは入ってないんだな
e-4WDとかやってたのに

507 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 12:49:16.69 ID:wheQaX4u0.net
少ないので作れてしまうドヤ

ナメプのブン屋じゃんw

508 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 16:39:53.50 ID:OBsFZgRK0.net
シーズン6のプレシーズンテスト日程が決定
・10月15日-18日(17日除く)
・今シーズンもバレンシアで昨シーズンと同じレイアウトを使用
・例年と違い今シーズンは一般客立ち入り禁止でメディアのみの公開

https://www.fiaformulae.com/en/news/2019/august/full-pre-season-testing-details-revealed

509 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 19:59:24.98 ID:EBZ0fAyh0.net
FEでもプリウスでもあの耳に刺さる高周波はどこから出てるの?

510 :音速の名無しさん:2019/09/03(火) 20:02:57.48 ID:ZgkOvQOO0.net
モーターとインバータ

511 :音速の名無しさん:2019/09/04(水) 01:23:15.18 ID:KMnZY2LZ0.net
ano
oto omotya

512 :音速の名無しさん:2019/09/05(木) 16:11:17.52 ID:SLMh10eb0.net
NISSAN e.damsもブエミ/ローランド継続正式発表したな

https://www.fiaformulae.com/en/news/2019/september/nissan-retain-buemi-rowland

513 :音速の名無しさん:2019/09/05(木) 20:16:19.78 ID:Q8Ck3mhB0.net
Audi e-tron FE06のカラーリング発表
ノーズが黒くなった
https://www.audi-mediacenter.com/en/press-releases/spectacular-design-for-new-audi-e-tron-fe06-12029
https://audimediacenter-a.akamaihd.net/system/production/media/83836/images/06c1879ae02d4823b1031f7e247dd713d50913cf/A1911717_full.jpg

514 :音速の名無しさん:2019/09/05(木) 20:22:05.00 ID:95cAdfjO0.net
【formulaE2019-2020ドライバー確定情報】
日産・ブエミ、ローランド
ポルシェ・ロッテラー
ドラゴン・ハートレー

515 :音速の名無しさん:2019/09/05(木) 21:02:45.18 ID:w6CKR1az0.net
https://twitter.com/fiaformulae/status/1169566049873944577?s=21
他のアングルの写真も載せとく

ついに黄色がなくなってアウディも地味なカラーになってしまった
シーズン1は各チーム派手なカラーが多くて楽しかったのに、シーズンが進むにつれて青やら黒やらばっかりになっていくな…

というかアウディからDHL抜けてるし
(deleted an unsolicited ad)

516 :音速の名無しさん:2019/09/05(木) 22:37:11.23 ID:/1KISN5V0.net
>>514
ポルシェはニール・ジャニとロッテラーで確定
ヴァージンとアウディもコンビ継続で発表済み
ベンチュリーもマッサ続投発表済み
テチータもベルニュは継続

517 :音速の名無しさん:2019/09/05(木) 23:47:12.53 ID:95cAdfjO0.net
【formulaE2019-2020ドライバー】
日産・ブエミ、ローランド
アウディ・ディグラッシ、アプト
ポルシェ・ロッテラー、ジャニ
テチータ・ベルニュ
ヴァージン・フラインス、バード
ドラゴン・ハートレー
ベンチュリー・マッサ

518 :音速の名無しさん:2019/09/06(金) 22:53:55.74 ID:zXqxa9xD0.net
メルセデスはバンドーン採ってくれるかねえ?
本人はF1にもどりたがってるみたいだけど

519 :音速の名無しさん:2019/09/07(土) 09:32:20.97 ID:Odepm6Jh0.net
ボッタスですら残ったのに1年で見捨てられるわけないわな

520 :音速の名無しさん:2019/09/07(土) 11:28:41.21 ID:vK3EbmIZ0.net
みんな忘れるてると思うが、久しぶりにROBORACEネタ

コンビニ行ったら、ROBORACEのHOT WHEELSが売ってたんで衝動買い
どうやら日本ではセブンイレブン限定商品らしい
https://i.imgur.com/4dy5W5B.jpg
https://i.imgur.com/9wZH6bj.jpg

521 :音速の名無しさん:2019/09/07(土) 11:55:59.76 ID:4NPF9bKK0.net
>>520
ミニカーとかめっちゃ売ってた童夢zeroを思い出した

522 :音速の名無しさん:2019/09/07(土) 13:22:47.65 ID:kahCjaru0.net
チョイスがマニアックすぎるだろ

523 :音速の名無しさん:2019/09/07(土) 14:39:15.31 ID:fI1/BbQD0.net
4輪化したゼットン

524 :フラッド :2019/09/07(土) 14:41:32.93 ID:1zY2uVng0.net
w

525 :音速の名無しさん:2019/09/07(土) 15:57:52.52 ID:2tgoES6w0.net
>>520
ちょっと欲しいけど
なんでこれがセブン限定なんだw

526 :音速の名無しさん:2019/09/07(土) 18:58:32.78 ID:k+rscT1y0.net
ロボレースはグッドウッドで走った以降なにか進展はあったのかね

527 :音速の名無しさん:2019/09/08(日) 05:50:34.47 ID:j6aR2ep50.net
TAG HeuerのTV-CMでFE出てるな

528 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 07:46:19.13 ID:caGdffDt0.net
日産の西川社長が辞任意向示す、経営の混乱必至
https://www.nikkansports.com/general/news/201909080001194.html

529 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 08:47:08.04 ID:l/GXhJVr0.net
>>528
当然だわ

530 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 08:58:52.18 ID:JY+of/IG0.net
日産って昔からずっと内部で揉めてる印象

531 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 09:04:12.57 ID:05r1muzD0.net
検査員問題で引責してれば良かったのに
社長の座を守るためにゴーンを検察に売り払えば
自分の黒い所を全文ばらされるのは当然なんだよな

黒社長なんて他の企業・団体から役員になってくれとは言われないだろうし三年後にはボケてそう

532 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 10:33:52.47 ID:l/GXhJVr0.net
>>531
ワタミの屑はその後も社長してたけどね
今はどうしてるか知らないけど

533 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 10:36:22.68 ID:XsuPYP/U0.net
>>530
それが社風だからな

534 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 11:02:37.63 ID:g9MC4rj80.net
さすがに後任の目処がついたので報道されたんじゃないの。
ことは日産の人事だけではないからね。
ルノーとフランス政府も関わってるし。

前々から西川も不正してるってゴーンやケリーが週刊誌レベルで言ってたし。

535 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 12:23:56.74 ID:05r1muzD0.net
>>532
突然ワタミを出してくるのガイジかな?

536 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 12:31:58.10 ID:Qgsvc5Fp0.net
ゴーンがアレで取締役会が知らん訳ないしなあ
FEワークス活動から撤退とかならなけりゃ何でもいいわ

537 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 12:36:34.50 ID:05r1muzD0.net
>>534
目処は立っていないだろう
主因は信用銀行が継続に反対したから
不正が出て堪えきれなくなっただけ

538 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 13:27:12.01 ID:9AC3I2Qx0.net
ゴーン以前も以後もクルマがロクに好きではないやつがトップに居る感じがする
ゴーンもモリゾーも少なくともクルマは好きだカネも好きだろうが

539 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 16:03:03.09 ID:uE6veABY0.net
>>535
ワタミですら全く違う業種で社長になれるんだから、
西川が他の企業の役員になれることもあるかもと言っている
それに対してブチギレる意味が分からないぞアスペ

540 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 16:14:40.35 ID:05r1muzD0.net
>>539
このクソガイジは誰が何の社長をしている、を言っているんだw

賽河みたいに管理能力がない、現場も嫌いな奴がどこかの役員になることはないよw

もしかして賽河派の社員さんですかぁ?wwwwww

541 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 16:17:02.04 ID:uE6veABY0.net
>>538
けどゴーンの前の方が車としての魅力はあったように思うぞ

542 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 16:28:17.85 ID:uE6veABY0.net
>>540
パワハラブラックのワタミよりマシだろアスペ
あとマクドナルドを傾けた後にベネッセ取締役になりベネッセまで傾けた原田泳幸とかな

西川以上に管理能力も現場を無視したやつでも他の大企業の社長になってたりするんだから
どこかの役員になることはないとは言い切れないぞアスペ

543 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 17:17:11.20 ID:05r1muzD0.net
ワタミの社長が渡辺、桑原、清水の誰のことを言っているのかエスパーじゃないからガイジの考えていることは分からんが
自分の保身のために検察に上司を売りつつ自らの黒さで自爆する間抜けを雇いたい奴なんていないぞw

544 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 18:47:45.00 ID:O0zU/Pmf0.net
>>543
部下を虐め、部下をゴミのように扱い殺した、渡邉ですよ。

545 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 19:22:21.66 ID:05r1muzD0.net
死んだ子には悪いがあの経歴完全にナメプで同じオマエらの琴線に触れるのはよく分かったが
会社の金ちょまかしして司法取引でセーフなんて奴とは違うだろw
起業家でもないわけだしw

546 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 22:16:04.50 ID:8rw4lqgh0.net
マリカーの次はマインクラフトか
https://twitter.com/FIAFormulaE/status/1171021745291182081?s=19
(deleted an unsolicited ad)

547 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 22:17:14.85 ID:0iu88ZdQ0.net
https://twitter.com/afelixdacosta/status/1171046720899309568?s=21
ダコスタがBMWワークスドライバー離脱をツイッターで発表
噂通りFEだとDSテチータに移籍かな
(deleted an unsolicited ad)

548 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 22:19:23.35 ID:C0t6qdgk0.net
>>547
https://twitter.com/FIAFormulaE/status/1171046475234721792

後釜はギュンターみたいだね
(deleted an unsolicited ad)

549 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 22:31:32.47 ID:O0zU/Pmf0.net
>>545
税金ちょろまかして尚現役で政治家やってる奴なんて複数いるしどうだろうね

550 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 22:53:55.08 ID:mGm1LQAa0.net
>>546
ちょっと旬を外してる気がする

551 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 23:36:58.12 ID:05r1muzD0.net
なんでこの人は別の話で賽河を擁護なんてしているのだろうか?

552 :音速の名無しさん:2019/09/10(火) 00:15:44.76 ID:4gf26KCs0.net
メルセデスも新パートナーついたようで

https://twitter.com/mercedeseqfe/status/1170985089003675648?s=21
(deleted an unsolicited ad)

553 :音速の名無しさん:2019/09/10(火) 00:57:27.98 ID:5COtqO4s0.net
>>552
風力発電の会社のようだね

554 :音速の名無しさん:2019/09/10(火) 02:01:34.61 ID:Pk3VGJSQ0.net
なんで横浜でF1なんや、鈴鹿もあるのに

555 :音速の名無しさん:2019/09/10(火) 02:05:08.17 ID:5COtqO4s0.net
F1は市街地レースを推奨してるからね
要は行政という安定した財源が動くことを望んでる

556 :音速の名無しさん:2019/09/10(火) 07:18:58.08 ID:jBNdZjzx0.net
カジノ誘致とレースはセットなんやろ。
大阪都構想でFEとか言ってたし。
横浜は日産色が強いのでF1はねぇ・・・。

まぁカジノだけやないぞーってしたいだけだな。

557 :音速の名無しさん:2019/09/10(火) 08:33:46.11 ID:VUWJgsFn0.net
港湾893が俺の絡まない賭場は許さん言っとるだけだな
横浜市長と対立してる奴が構想している時点で無理筋だし

558 :音速の名無しさん:2019/09/10(火) 15:38:16.40 ID:EWdyfVYa0.net
鈴鹿の何が不満なんだ
あれほどモータースポーツに協力的なのに

559 :音速の名無しさん:2019/09/10(火) 16:11:29.87 ID:VUWJgsFn0.net
牽制があれば開催権料が吊り上げられる

560 :音速の名無しさん:2019/09/10(火) 16:14:53.56 ID:WA0UHZ/N0.net
コースレイアウトが上海かよって位「上」

561 :音速の名無しさん:2019/09/10(火) 16:59:17.19 ID:5COtqO4s0.net
鈴鹿は長年の開催優遇で開催権料が最低クラス
横浜に変われば契約は1からになるはずだからガッツリ巻き上げられる
それに鈴鹿はホンダがバックスポンサーに付いてるけどいつまで続くか保証はできない
対して横浜は役所絡みだから契約次第で確実に徴収できるからF1にとってはホクホク

562 :音速の名無しさん:2019/09/10(火) 18:03:51.25 ID:JKkDm+ii0.net
ここFEスレだろ
いつからアンチF1スレになったんだよ

563 :音速の名無しさん:2019/09/10(火) 18:44:57.49 ID:xXRoRj4J0.net
F1がF1らしく走れるのはパーマネントサーキットだけ。
FEがFEらしく走れるのは市街地だけ。

564 :音速の名無しさん:2019/09/10(火) 19:12:38.26 ID:VUWJgsFn0.net
役所絡みは議会通らんと駄目だろw
F1とその気にさせてホンダとの関係重視してのやっぱり鈴鹿
からのFE売り込みだろ

565 :音速の名無しさん:2019/09/10(火) 23:51:08.05 ID:ojgXZQWO0.net
>>517
アウディはいつまで不変なんだろう…

566 :音速の名無しさん:2019/09/11(水) 02:04:41.77 ID:H5F0gg8s0.net
ダニエル・アプトはアプト兄弟の兄貴の子供だからファミリーチームなわけでよほどの事が無い限りずっといるよ
まだ26くらいだしあと5年は乗るかもしれん
ピケがドラゴン入りでモルタラがメルセデス入りとかいう話があった気がしたけど消えたね

567 :音速の名無しさん:2019/09/11(水) 23:19:41.51 ID:QBdF41Pn0.net
デフリーズかー

568 :音速の名無しさん:2019/09/11(水) 23:33:06.65 ID:sPkbAJK80.net
Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01発表
シルバーとブラックのグラデーションカラー
https://twitter.com/FIAFormulaE/status/1171792578796240897?s=19
https://i.imgur.com/GCZH7QU.jpg
(deleted an unsolicited ad)

569 :音速の名無しさん:2019/09/11(水) 23:39:30.67 ID:Km2GYBy+0.net
HWAからカラーリング変わらないな

570 :音速の名無しさん:2019/09/11(水) 23:48:16.65 ID:svDlpCb30.net
FEカーは銀ばっかでわかりづれぇ!

571 :音速の名無しさん:2019/09/12(木) 00:23:33.72 ID:L8coIFci0.net
ニッサンと被ってるじゃん
あっちは銀、赤、黒だけど

572 :音速の名無しさん:2019/09/12(木) 00:32:57.38 ID:otu4G1G+0.net
デブリちっせーな

573 :音速の名無しさん:2019/09/12(木) 00:35:12.56 ID:tx2TAfu70.net
日産には他にはないトリコロールになってもらうか

574 :音速の名無しさん:2019/09/12(木) 00:43:03.88 ID:+opuDm0e0.net
グループC時代のカラーリング・・・フォーミュラカーには合わない?かも?
なんなら赤メインでも・・・

575 :音速の名無しさん:2019/09/12(木) 09:30:19.02 ID:dS9VzLqS0.net
>>566
アブトの2年目位までは家族経営のクソペイドラ位の見方だったけど、
3年目以降は速さも見せてくるようになったからまあいいんだけどね

576 :音速の名無しさん:2019/09/12(木) 09:41:02.94 ID:BssiEbHC0.net
同じく今のアプトは許せるレベル
プロストJr.は最後まで糞だったからルノーと共に消えて良かった

577 :音速の名無しさん:2019/09/12(木) 14:41:51.23 ID:K0AfJqPG0.net
メルセデス2人とも元枕育成かい

578 :音速の名無しさん:2019/09/12(木) 18:32:37.22 ID:0QQZxtBR0.net
枕育成ってすごい如何わしい響きだな

579 :音速の名無しさん:2019/09/14(土) 15:29:52.41 ID:nymKiZpN0.net
NIOは誰乗せますかね

580 :音速の名無しさん:2019/09/14(土) 18:21:05.61 ID:oBCIZmLE0.net
別の方のドラゴンの人たちが盛り上がってる

581 :音速の名無しさん:2019/09/14(土) 18:29:59.43 ID:3+1B9Yhy0.net
ウェーレイン、F1復帰を目指してハースに接触……しかし「長すぎるブランク」により実現せず
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190914-00000004-msportcom-moto

お断りされました。
まぁヒュルケンベルグ確定って感じだからな。契約の詳細詰めてるだけで。

582 :音速の名無しさん:2019/09/14(土) 19:48:36.87 ID:yVMj2BNC0.net
ドラゴンスピード?

583 :音速の名無しさん:2019/09/15(日) 12:11:44.82 ID:cOPVl0aL0.net
結果がでてないバンドーンがメルセデスに媚びてワークス
メルセデスと揉めたウェーレインは小規模チームw
なんというかやっぱ媚び売ってもメーカーといることの大事さをウェーレインは教えてくれるなw
多少の速さあってもこれではね

584 :音速の名無しさん:2019/09/15(日) 15:31:18.81 ID:ChHg3bS50.net
一流ドライバーは超一流営業マンでもある
古来からの真理

585 :音速の名無しさん:2019/09/16(月) 07:04:18.88 ID:ojE8K7Ro0.net
どんな実況も永井大、山田優時代よりはマシ。

586 :音速の名無しさん:2019/09/16(月) 12:38:14.40 ID:RC+LkuhF0.net
悪童マグヌッセンはF1に居座り続けてるのにな

587 :音速の名無しさん:2019/09/16(月) 13:29:38.27 ID:sgULPr0+0.net
>>585
あれは実況ではない司会だ
おかれた状況下でよくやってたと思うよあの二人は
企画がクソなだけで

588 :音速の名無しさん:2019/09/16(月) 14:14:43.99 ID:xDEWwFM/0.net
↓まーた熊倉と土屋の話題が延々と続く

589 :音速の名無しさん:2019/09/16(月) 21:40:10.14 ID:+wAEwIJL0.net
またいつぞやのエビちゃんモエちゃん呼んでくれよ

590 :音速の名無しさん:2019/09/16(月) 23:20:40.64 ID:keRvFYGl0.net
明日DSテチータがセカンドドライバーを発表
まぁダ・コスタ以外居ないだろうが
https://www.instagram.com/p/B2eaAF_jD3G/?igshid=3tbq5rv7m9d

591 :音速の名無しさん:2019/09/17(火) 18:22:48.39 ID:CjwxGVvn0.net
FEは、東京・大阪が誘致狙っているんだろう
韓国で開催されてようやく重い腰上げるとか

592 :音速の名無しさん:2019/09/17(火) 19:55:05.08 ID:EWIh4tr50.net
国道開催は無理だと思うけどなぁ
ふ頭になんちゃってコース作るか?

593 :音速の名無しさん:2019/09/17(火) 19:59:29.02 ID:KJTofocU0.net
ラジコン音の元になってるメカ雑音を減らそう、とりあえず

594 :音速の名無しさん:2019/09/17(火) 20:09:20.41 ID:rW6P8aHE0.net
もっと静かにして欲しいけど難しいだろうな

595 :音速の名無しさん:2019/09/17(火) 20:40:16.21 ID:JhogP6Sz0.net
横浜民としてはみなとみらいでやってほしい
日産あるし、周辺も綺麗で見た目もいい

ニューヨークみたいな倉庫街でやるなら最悪だけど

596 :音速の名無しさん:2019/09/17(火) 21:12:24.61 ID:hVm/Lq/v0.net
日本開催といっても観客が見込めますかねぇ
観客席スタンドも掘っ立てになりそう

597 :音速の名無しさん:2019/09/17(火) 21:15:23.18 ID:SP5X08Ia0.net
>>595
よ、横浜なんだからね!

https://res.cloudinary.com/gsjebzejhjubm/image/private/s--fQ_3iMHl--/c_scale,dpr_2,f_auto,t_article_image,w_664/v1567412621/DJI_0015_%E3%81%AE%E3%82%B3%E3%83%94%E3%83%BC_ojzftg.jpg

598 :音速の名無しさん:2019/09/17(火) 21:17:06.67 ID:CjwxGVvn0.net
中国も韓国も開催できて、日本はなぜできない?
できないんじゃなくて、やる気がないだけだろうがっ!

599 :音速の名無しさん:2019/09/17(火) 21:47:56.55 ID:JFGi/mxY0.net
ダ・コスタ、テチータ入り正式発表

https://www.instagram.com/p/B2gzNeMD-rF/?igshid=19gwp4wio6k4e

600 :音速の名無しさん:2019/09/17(火) 22:00:28.72 ID:JhogP6Sz0.net
>>597
これはマジでない
F1でもFEでもこんなクソコース見たくない

601 :音速の名無しさん:2019/09/17(火) 22:00:57.88 ID:JhogP6Sz0.net
ヴェルニュとダコスタって元レッドブル育成コンビだな

602 :音速の名無しさん:2019/09/17(火) 22:04:38.89 ID:CjwxGVvn0.net
>>597
FEマシンがボートに変形すればコースアウトしても何も問題はない!

603 :音速の名無しさん:2019/09/17(火) 22:07:37.17 ID:jv7ZSHgA0.net
グランツーリスモみたいな246とか首都高みたいなコース実現したら面白いけど99%不可能だろうな…

604 :音速の名無しさん:2019/09/18(水) 00:15:26.81 ID:Nigq3j0U0.net
水陸両用フォーミュラ

605 :音速の名無しさん:2019/09/18(水) 00:22:03.08 ID:bqSh5Gxg0.net
>>600
「コースオフしたのに、何も無くコース復帰」にならないのは評価できる(笑)

606 :音速の名無しさん:2019/09/18(水) 17:23:18.69 ID:4sGD/enT0.net
ハートレーのチームメイトはニコ・ミュラー
https://www.motorsport.com/formula-e/news/muller-dragon-2019-20-season-hartley/4543135/amp/

FEはスイス人が多いな

607 :音速の名無しさん:2019/09/18(水) 21:13:21.47 ID:p8I+vec20.net
>>606
VWグループのドライバー6人も参戦するのか

608 :音速の名無しさん:2019/09/18(水) 22:14:40.68 ID:Q0BBJ0bp0.net
あと未発表はジャガーとNIO?
NIOはなんやかんやで強い人来てほしいなぁ

609 :音速の名無しさん:2019/09/18(水) 22:18:26.67 ID:B1i3I8ja0.net
NIOはどこだったか忘れたけど中国の国際サーキット運営してる会社に買収されて体制が大きく変わるかもしれないんだっけ
まぁ惨敗だったしテコ入れは必要だろうなぁ

610 :音速の名無しさん:2019/09/18(水) 22:22:13.83 ID:GmYcDBqH0.net
BMWってギュンターの相方未発表だけどシムス継続なんかな
マヒンドラも未発表だけどまぁ継続かね

611 :音速の名無しさん:2019/09/19(木) 00:29:11.09 ID:T/XKsWXe0.net
今新宿伊勢丹にGEOXドラゴンのマシンが展示されてるそうな
シーズン5カラーのGen1みたいだけど

https://www.imn.jp/post/108057201452

612 :音速の名無しさん:2019/09/19(木) 08:32:49.27 ID:hYttyn7u0.net
>>610
ドイツ系はお抱えいっぱいいるからドライバーには困らないし
世界的にドイツ系ワークスは成績関係なしで人気物件だから
大丈夫だろ

613 :音速の名無しさん:2019/09/19(木) 14:50:18.20 ID:8HaasbbO0.net
GEOXって靴屋だったんか
車関連かとばっかり

614 :音速の名無しさん:2019/09/19(木) 16:39:41.60 ID:anH1T4Zy0.net
ロペス喪失?

615 :音速の名無しさん:2019/09/19(木) 21:16:42.59 ID:eBPjGGAL0.net
GEOXってローマePrixの冠スポンサーやったりかなりビッグだったし勝手にエネルギー関係のメーカーかと思ってた。

https://e-racing365.com/off-road/veloce-racing-launches-with-extreme-e-entry/
ベルニュやエイドリアン・ニューウェイらが立ち上げたVeloce RacingがエクストリームE参戦と

616 :音速の名無しさん:2019/09/19(木) 21:46:55.07 ID:MAwOIW270.net
エクストリームEってセバスチャン・オジェが参戦表明してるやつか
レース結果はドキュメンタリー番組で発表するらしいが

617 :音速の名無しさん:2019/09/19(木) 21:55:21.20 ID:2jjLBMZv0.net
>>603
サイバーフォーミュラみたいに高速使って、最後にサーキットで終わるというグランプリを見てみたい

618 :音速の名無しさん:2019/09/19(木) 21:58:59.10 ID:NbHDy+pz0.net
https://pbs.twimg.com/media/EE1CVDaUYAAjJEv.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EE1AWywUwAE4U3A.jpg

619 :音速の名無しさん:2019/09/20(金) 15:13:33.32 ID:cWlNAvpd0.net
F1のウイングがどうかしたんか
FEと何の関係があんの

620 :音速の名無しさん:2019/09/20(金) 18:23:24.97 ID:l8N36lrH0.net
2020年6月6日にジャカルタePrix開催が決定
https://www.fiaformulae.com/en/news/2019/september/formula-e-heads-to-jakarta?app=true
改訂版カレンダーは10月に発表だけど確か未定だった12月の第3戦が無くなってジャカルタePrixが追加だっけかな

621 :音速の名無しさん:2019/09/21(土) 00:42:34.23 ID:NYzQvAre0.net
誤爆だろ
FEのウイングはウイングじゃないんだから

622 :音速の名無しさん:2019/09/21(土) 16:44:03.86 ID:QsJFwWIT0.net
gen1のフロントのパーツ辺りから加工してるとでも言いたいんじゃね?

623 :音速の名無しさん:2019/09/21(土) 18:03:18.79 ID:Yb2Twua10.net
ただの誤爆だろ
性格悪いなこいつら

624 :音速の名無しさん:2019/09/21(土) 19:50:42.15 ID:65C6sIm50.net
そもそもFEはモンツァを走ったのかね

625 :音速の名無しさん:2019/09/22(日) 15:08:54.61 ID:4TA4ntpU0.net
ごめん どういった流れから「そもそも」なのかが分からない

626 :音速の名無しさん:2019/09/22(日) 16:03:45.17 ID:SNvOeN9P0.net
大昔は自動車が電化されたら冷却機のひつようなくなるので
スリークなデザインに・・現実ってそうはいかないね
ただ、電球→LEDみたくインバータの効率上がれば放熱も下がるよね
近未来?

627 :音速の名無しさん:2019/09/23(月) 07:46:51.00 ID:Ps/O0CG+0.net
FEのようなモータースポーツEVでは高電圧・電流でパワー重視だから
どうしても発熱量も大きくなる

628 :音速の名無しさん:2019/09/23(月) 14:33:23.38 ID:faXM5CDK0.net
それはわかるけど、インバーターの発熱源って交流/直流のスイッチング時の抵抗なんだと
で、それって進化の余地あるのかなあと?
電気バカなんでどなたか!

629 :音速の名無しさん:2019/09/23(月) 15:35:40.50 ID:GLMo2SbW0.net
パワーデバイス分野

パワーデバイスとは?用途や種類、特性について
https://kenshoku-bank.com/column/3398/

まず、パワーデバイスとは半導体素子で、用途としてインバータやコンバータなどの電力変換器に用いられています。
パワーデバイスはしばしば、パワー半導体やパワー素子、電力用半導体素子とも称されることがあります
。つまり、パワーデバイスとは電気エネルギーの制御や供給に用いられる半導体素子のことを指すのです。


パワーデバイスの動作原理はマイコンやICと同様ですが、ICと比較して高耐圧、高電流を制御することが可能です。
パワーデバイスの特徴としては@電流容量が大きいこと、A耐電圧が大きいこと、B発熱が少なく放熱が良いことなどが挙げられます。

630 :音速の名無しさん:2019/09/23(月) 16:36:01.28 ID:H3E+rBEC0.net
新素材が出てくるかどうかじゃないの知らんけど
https://www.rohm.co.jp/news-detail?news-title=2017-12-01_news_formula-e&defaultGroupId=false

631 :音速の名無しさん:2019/09/25(水) 22:56:12.24 ID:y7w0gmja0.net
ガッツンガッツン行くのがFEの醍醐味だと公式も言っている
https://www.instagram.com/tv/B2tvcallMO1/

632 :フラッド :2019/09/25(水) 23:48:20.99 ID:+oXLSXDH0.net
最低

633 :音速の名無しさん:2019/09/26(木) 01:34:47.97 ID:VN+hd0CI0.net
ジェームズ・カラードがジャガーFEにテストで乗ってるらしい
https://twitter.com/eracing365/status/1176748795209687041?s=21

そして9月26日にジャガー1人目のドライバー発表
https://twitter.com/jaguarracing/status/1176889094246256641?s=21
(deleted an unsolicited ad)

634 :音速の名無しさん:2019/09/26(木) 01:48:55.93 ID:ACyw7t630.net
まあエバンスは確定だろうな

635 :音速の名無しさん:2019/09/26(木) 06:37:02.79 ID:/PCLXDwg0.net
>>633
バードに続いてカラドまでFEに取られたらフェラーリGTEどうすんの…

636 :音速の名無しさん:2019/09/26(木) 07:54:41.05 ID:ThaM9N6H0.net
まぁ今年はWECフェラーリが優先だろうし、来季もGTEのドライバーなら市場にいっぱいいるでしょう
どうせルマンではサードドライバーが乗るんだし、1年前からカラド離脱が分かってるなら選考時間もたっぷりある

637 :音速の名無しさん:2019/09/26(木) 13:25:17.27 ID:p0OfyTDb0.net
>>635
フィジケラ復帰?

638 :音速の名無しさん:2019/09/26(木) 18:05:12.09 ID:NdYSGlqH0.net
>>635
F1のシート失ったジョビナッツィ?
代わりになりそうなミックがライセンス持ってたか定かじゃないが

639 :音速の名無しさん:2019/09/26(木) 18:34:49.51 .net
ミックは今シーズン中にF1乗れないとポイントが足りなくなるはず。

640 :フラッド :2019/09/26(木) 18:55:08.83 ID:BGa1iVdr0.net
去年EUF3のチャンピオンなのに?

641 :音速の名無しさん:2019/09/26(木) 19:50:23.00 ID:B+Dkq26N0.net
やっぱり今日の発表はエバンス継続のみ
https://www.fiaformulae.com/en/news/2019/september/evans-remains-with-jaguar

642 :音速の名無しさん:2019/09/27(金) 14:26:42.92 ID:E8oytSer0.net
エンジンのマツダもついに、EVの軍門に下るみたいだな

643 :音速の名無しさん:2019/09/27(金) 16:34:42.59 ID:xzG1bWsd0.net
>>642
一瞬USF2000とプロマツダが来期からEVになるのかと

644 :音速の名無しさん:2019/09/28(土) 02:14:23.48 ID:M00U+8aO0.net
マヒンドラはヴェアレインとダンブロシオがテスト担当してるので変更は無しかな。

BMWはギュンターとシムズが9月初旬は乗って今週の月水金にはその2人に加えてジョエル・エリクソンとブルーノ・スペングラーがBMWのステアリングを握ったらしい。

NIOは体制変更以降合同テストまでテストしないみたいだけど大丈夫かよ。
最後にテストしたの7月か6月でしょ?
https://e-racing365.com/formula-e/teams-ramp-up-final-private-tests/

645 :音速の名無しさん:2019/09/28(土) 04:06:50.25 ID:qgCqzfOf0.net
DAZNのF1でおぐたんが話してたが、FEも世界選手権に昇格なんだな

646 :音速の名無しさん:2019/09/28(土) 07:46:49.29 ID:L+zr5+Hc0.net
日本でのWRCの開催が決定したから、こっちも出来るようになるといいね

647 :音速の名無しさん:2019/09/28(土) 09:22:12.61 ID:H25dqvSn0.net
自治体がやる気を起こさないと無理だからね

648 :音速の名無しさん:2019/09/28(土) 09:28:11.99 ID:T5VyimD10.net
>>647
ラリーのトヨタ、F1のホンダのような存在も必要

日産、、、、

649 :音速の名無しさん:2019/09/28(土) 10:31:36.18 ID:40W4GE9H0.net
>>646
F1は横浜で市街地コースの誘致がかなり進んでるっぽいが、横浜だったらやっぱりFEだよなあ
ただソースが週刊実話なんで、F1も本当かどうか
https://npn.co.jp/sp/article/detail/75076243/

650 :音速の名無しさん:2019/09/28(土) 11:31:41.03 ID:H25dqvSn0.net
>>649
何度もいうが
IR推進派の市長とIR反対派の港湾893のボスという対立があるので
市有地が大半を占める山下埠頭でのレースは市の協力が得られないため絶望的と考えた方がよい

651 :音速の名無しさん:2019/09/28(土) 11:48:48.32 ID:m676aYGI0.net
>>650
山下埠頭なんかでやられても困るわ
みなとみらいでやってくれ

652 :音速の名無しさん:2019/09/28(土) 12:08:29.50 ID:H25dqvSn0.net
>>651
みなとみらいに推進団体が立ち上がっているの?

653 :音速の名無しさん:2019/09/28(土) 12:17:45.77 ID:m676aYGI0.net
>>652
知らないよ
個人の願望だよ

654 :音速の名無しさん:2019/09/28(土) 12:56:39.28 ID:H25dqvSn0.net
諦めろw

655 :音速の名無しさん:2019/09/28(土) 18:28:52.86 ID:Qb9JmVCQ0.net
IRもF1orFEも誘致しようとしてる大阪市長よりも見通しがゴミすぎて横浜は論外
大人しくIRしとけ 迷惑

656 :音速の名無しさん:2019/09/28(土) 20:36:26.06 ID:4z3pTs4G0.net
>>655
首都圏はイロイロ言ってはチャチ入れるメディアは、出て来るが、関西は人がいないんでしょ
関西で知ってるのは大阪都がダメになった事かな
お疲れさんです。

657 :音速の名無しさん:2019/09/28(土) 20:47:34.17 ID:4z3pTs4G0.net
ま日立は時期的にアナウンスは難しいが本社のある横浜にFE誘致したい意向はあると思うよ。
それにふ頭の再開発に市民の興味が高まればレース場の実現は夢ではないね。

658 :音速の名無しさん:2019/09/28(土) 20:50:41.66 ID:4z3pTs4G0.net
あ日立じゃない日産だったw

659 :音速の名無しさん:2019/09/29(日) 05:53:27.91 ID:p7Q9NlkX0.net
今の日産はそれ所じゃない、ゴーン・西川ショックからの立ち直りが先
横浜がカジノ誘致しようとしてるから、シンガポールのように、
そこにモータースポーツレースイベントという推測は見かける

660 :音速の名無しさん:2019/10/01(火) 15:47:04.83 ID:1y0Ahq+j0.net
このスレの皆さん的には横浜e-prixは賛成?

661 :音速の名無しさん:2019/10/01(火) 16:17:34.50 ID:ENgCTQFB0.net
ニューヨーク詐欺(倉庫街かよ!)の再現は勘弁

662 :音速の名無しさん:2019/10/01(火) 16:19:03.79 ID:5teV2/S40.net
>>660
なんでそんな事聞くの?
住んでる処から近い方が良いに決まってる。荒れるからこの話題禁止。

663 :音速の名無しさん:2019/10/01(火) 21:50:40.87 ID:0jqbBTt10.net
横浜に住んでるし賛成
でも埠頭や倉庫街でやるなら反対

まぁ一度は生観戦してみたいね
他のモータースポーツと一緒で生で聞くと音が違うだろうし

664 :音速の名無しさん:2019/10/01(火) 22:57:15.83 ID:Heiee4Qe0.net
日産が東京モーターショーの出展概要を一部発表したが日産e.damsのシーズン6用カラー(そもそもカラーリング変わるか知らんが)も展示するのかね

665 :音速の名無しさん:2019/10/01(火) 23:02:51.45 ID:8RyIZz9G0.net
こういう景色が良いところがいいよね

日本初の公道レース「A1市街地グランプリ GOTSU 2020」の開催が決定、コース設計に森脇基恭氏
https://formula1-data.com/article/a1-city-gp-to-hold-2020

666 :音速の名無しさん:2019/10/01(火) 23:11:54.62 ID:BcHmyrZl0.net
>>663
同じく

667 :音速の名無しさん:2019/10/02(水) 00:45:31.49 ID:dx9VnBLC0.net
NIOのドライバー候補に3人の中国人
マ・キンファ、イーフェイ・イー、グァンユー・チョウ
https://e-racing365.com/formula-e/nio-333-considering-chinese-driver/

668 :音速の名無しさん:2019/10/02(水) 01:56:25.33 ID:QPh2Y8Oc0.net
ターベイは決定か

669 :音速の名無しさん:2019/10/02(水) 12:33:24.38 ID:0/KhGZJM0.net
>>667
マ・キンファはねえわ
前に乗ってたときは全然ダメだったじゃねえか

670 :音速の名無しさん:2019/10/02(水) 13:59:09.13 ID:5hYLePSM0.net
>>665
カートなら公道レースOKなのか、今の所、小さい車体用市街地サーキット

>開催が可能となったのは競技車両を「レンタルカート」とした点。

671 :音速の名無しさん:2019/10/02(水) 15:23:03.35 ID:IECdzw080.net
前から言ってるけど、マ・キンファ(Qinhua)ってピンインで無理矢理Qを使ってるだけだから、読み方は「チンファ」「チンホワ」とかにしないとおかしいよな

672 :音速の名無しさん:2019/10/02(水) 15:39:08.83 ID:0FvrowYr0.net
GOTSU?
GO TO?
ごっつ?

あ、島根の江津市か また辺鄙な

673 :音速の名無しさん:2019/10/02(水) 16:04:01.25 ID:0/KhGZJM0.net
>>671
テレ朝が実況中継してたときはマー・チンホワって言ってたな

674 :音速の名無しさん:2019/10/02(水) 16:18:36.77 ID:9ci03llv0.net
その3人だと実力だけ見たらチョウガンユー一択だな

675 :音速の名無しさん:2019/10/02(水) 16:21:07.93 ID:A/3Y2HOX0.net
>>671
英語アルファベット表記だと英語圏ではその読み方で読まれちゃうんだし、しょうがない
アブトなのかアプトなのかもよくわかんないし

676 :音速の名無しさん:2019/10/02(水) 16:40:10.11 ID:9KH95jdO0.net
チョウさんはF2でも普通に結果出してるからスーパーライセンス取るまでFE行かないんじゃないかな

677 :音速の名無しさん:2019/10/02(水) 21:31:41.88 ID:3n5Ea6yf0.net
>>633
正式に発表されたね

678 :音速の名無しさん:2019/10/02(水) 21:55:48.63 ID:n3eFbytU0.net
カラドもミュラーも実績は充分あるけどフォーミュラのブランクけっこうあるからどうなるかね

679 :音速の名無しさん:2019/10/02(水) 22:26:43.89 ID:k/ncddmA0.net
新車I-Type4のお披露目
新型モーターとギアボックスを搭載しインバーターとリアサスとダンパーを一新したらしい
特にパワートレインは今まで我々が作ってきた中で一番軽量で効率的なものになったんだとか
あとカストロールと玩具メーカーのLEGOとスカレクトニック(スロットカーや自動車模型メーカー)の3社が新スポンサーとして加わった
https://e-racing365.com/formula-e/new-jaguar-i-type-4-revealed/
https://18wrn3200ig72f9piofsiswx-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2019/10/JagIType4.jpg

680 :音速の名無しさん:2019/10/02(水) 22:43:47.25 ID:nQmsQ72I0.net
しかしリンが乗らないの意外過ぎて
シーズン5は途中からにも関わらずかなり良い仕事してたから余計に

681 :音速の名無しさん:2019/10/02(水) 23:05:55.94 ID:2mqxb1WU0.net
クビなのか自主離脱なのかどっちなんだろな
リンの他の仕事ってアストンGTEぐらいだったはずだけど

682 :音速の名無しさん:2019/10/03(木) 00:02:06.10 ID:SHxUH+c80.net
リンは一応アストンのファクトリードライバーだしWECのハイパーカー行くんじゃね

683 :音速の名無しさん:2019/10/03(木) 00:58:44.35 ID:nTC3mVTW0.net
LEGO出るやろなとは思ってたけどもう発表されてたのね

https://www.brothers-brick.com/2019/10/02/lego-adds-jaguar-formula-e-and-i-pace-vehicles-to-the-speed-champions-lineup-news/

684 :音速の名無しさん:2019/10/03(木) 12:28:23.91 ID:j/AbFirV0.net
ジャガーのドライバー誰だよって感じ。

685 :音速の名無しさん:2019/10/03(木) 13:09:53.40 ID:ewQWKZIJ0.net
>>683
レゴ出るんか
これはたのしみ

686 :音速の名無しさん:2019/10/03(木) 13:13:00.78 ID:vgsG0wp20.net
>>683
https://youtu.be/mrmUNvKs-vU
FH4に追加して欲しいな

687 :音速の名無しさん:2019/10/03(木) 15:43:46.81 ID:TEFI8TJR0.net
ポリゴン感マイクラ感ハンパない

688 :音速の名無しさん:2019/10/03(木) 21:09:08.83 ID:NgOUPeYc0.net
https://www.fiaformulae.com/en/news/2019/october/venturi-takes-up-mercedes-powertrain

ベンチュリーがメルセデスのパワートレインを採用
まあ代表がトト・ウォルフのカミさんだしそりゃそうだ

689 :音速の名無しさん:2019/10/03(木) 21:22:52.96 ID:j/AbFirV0.net
HWAがヴェンチュリ使ってたのも揃ってメルセデスに変える予定だったのか。
そもそもヴェンチュリの立ち位置もわからんなぁ。

690 :音速の名無しさん:2019/10/03(木) 21:43:25.56 ID:lEoeBFSr0.net
>>684
フェラーリGTEのワークスドライバーだし知ってて損はないドライバーだぞ

691 :音速の名無しさん:2019/10/03(木) 22:16:56.91 ID:3LWt0xiQ0.net
ポルシェの開発兼テストドライバーはにシモーナが就任

692 :音速の名無しさん:2019/10/04(金) 13:05:30.53 ID:Js/WdYxL0.net
>>691
インディ時代の悲しいコメント思い出した

693 :音速の名無しさん:2019/10/04(金) 17:48:05.16 ID:I1fhX81E0.net
>>691
VASCじゃ随分苦戦してるけど結構重用されてるね

694 :音速の名無しさん:2019/10/04(金) 21:16:25.80 ID:RpZ6O2kV0.net
>>693
単純に金だと思いますよ
以前はロータスの開発ドライバーもしてましたね
もう一人の開発ドライバーに遅すぎると言われてたっけ

695 :音速の名無しさん:2019/10/04(金) 21:17:10.05 ID:RpZ6O2kV0.net
メルセデスがパワートレインをベンチュリーに提供することを発表

696 :音速の名無しさん:2019/10/05(土) 03:54:22.54 ID:QgAZSZBz0.net
【formulaE2019-2020ドライバー】
日産・ブエミ、ローランド
アウディ・ディグラッシ、アプト
メルセデス・バンドーン、デフリース
ポルシェ・ロッテラー、ジャニ
BMW・ギュンター、
ジャガー・エバンス、
DSテチータ・ベルニュ、ダコスタ
ヴァージン・フラインス、バード
ドラゴン・ハートレー、ニコミュラー
ベンチュリー・マッサ、
マヒンドラ・
ニオ・

697 :音速の名無しさん:2019/10/05(土) 04:02:01.01 ID:DC39UnWJ0.net
ヴェンチュリとHWAにパワートレインを供給してたZFは
マヒンドラのパートナーになった模様。

698 :音速の名無しさん:2019/10/05(土) 07:25:40.60 ID:xFzia2YJ0.net
>>696
ジャガーのエバンスの相方はカラード
ベンチュリーもFE公式の動画見る限りマッサ&モルタラで確定

マヒンドラは先程コンビ継続と発表
https://www.fiaformulae.com/en/news/2019/october/mahindra-racing-reveals-drivers-and-new-car

699 :音速の名無しさん:2019/10/05(土) 09:01:13.70 ID:QgAZSZBz0.net
>>698
サンクス

【formulaE2019-2020ドライバー】
日産・ブエミ、ローランド
アウディ・ディグラッシ、アプト
メルセデス・バンドーン、デフリース
ポルシェ・ロッテラー、ジャニ
BMW・ギュンター、?
ジャガー・エバンス、カラード
DSテチータ・ベルニュ、ダコスタ
ヴァージン・フラインス、バード
ドラゴン・ハートレー、ニコミュラー
ベンチュリー・マッサ、モルタラ
マヒンドラ・ダンブロジオ、ウェーレイン
ニオ・?、?

700 :音速の名無しさん:2019/10/05(土) 13:35:55.54 ID:YkYrgl2P0.net
ちゃっかり香港ラウンド消えてるな

701 :音速の名無しさん:2019/10/05(土) 14:16:40.13 ID:pIU1znXv0.net
>>699
残り3人か。ニオのドライバー想像が付かない
それにしてもメンツ、鬼豪華だな

702 :音速の名無しさん:2019/10/05(土) 14:31:58.71 ID:xendcGRW0.net
https://e-racing365.com/formula-e/calendar-confirmed-marrakesh-replaces-hong-kong/
IMSAと併催で動かないWECセブリングに三亜重ねてるあたり
水素でレース始められる前から嫌がらせしとこ的な

703 :音速の名無しさん:2019/10/05(土) 15:03:54.13 ID:7cyfbWqT0.net
しかしロッテラーはちょっと前までアウディの人ってイメージだったのに
いまやすっかりポルシェの人だな

704 :音速の名無しさん:2019/10/05(土) 15:52:28.90 ID:XwdST7UA0.net
>>702
次世代のエネルギーとしてFCVがEVより良い物ならFEが水素を導入する可能性はあるってアガグ言ってたから対立はないんじゃないかなぁ
どちらかというと便乗しそう

705 :音速の名無しさん:2019/10/05(土) 16:59:24.75 ID:AhGupWyC0.net
水素エネルギーや超伝導モーターなればますますサイバーフォーミュラになるな
アシストAIも実用化しつつあるけどレースに使う?

706 :音速の名無しさん:2019/10/05(土) 17:10:34.06 ID:u1YU3MYH0.net
もうリニアモーターでいいじゃん
下から磁石で誘導してもらう

707 :音速の名無しさん:2019/10/05(土) 18:42:22.72 ID:r8eZGosl0.net
>>705
燃費とか前後のギャップとかペース配分とかモードチェンジとか
今はストラジテストがやってる事だろうけど

708 :音速の名無しさん:2019/10/05(土) 19:05:30.36 ID:Tu1PPOf/0.net
超伝導モーターは卒業研究で関わったものとしてモノになるとは思わない。
液体窒素に封入されたモーターなんてヤバ過ぎる。

ま、アガクは実現可能性はともかく新しい技術とかにはリップサービスするからな。

709 :音速の名無しさん:2019/10/05(土) 19:38:34.31 ID:0AYue0lp0.net
>>703
どっちも同じグループ内企業じゃん

710 :音速の名無しさん:2019/10/05(土) 21:35:35.98 ID:kkbmaiWs0.net
>>670
がっつり住宅地あるから、騒音が原因だったのかも

711 :音速の名無しさん:2019/10/05(土) 23:25:53.69 ID:TFQjOAcj0.net
水素きたらトヨタ参戦するかな…?

712 :音速の名無しさん:2019/10/06(日) 00:13:22.40 ID:HX4Sn8XI0.net
三亜はWECセブリング戦と被ることが確定になったしブエミやハートレー、カラードはWEC優先するだろうから日産は日本人ドライバー乗せるチャンスなのにな。
その日本人ドライバーが居ないが。

713 :音速の名無しさん:2019/10/08(火) 02:11:16.56 ID:LJWny5Xj0.net
電気自動車のF1、来年の香港開催を中止
https://www.nna.jp/news/show/1958935

>「逃亡犯条例」改正案を発端とする抗議活動が
>長期化していることを受けての決定で、
>関係者は「損失は計り知れない」と肩を落とした。

こういう事情なら、仕方がないな

714 :音速の名無しさん:2019/10/08(火) 02:25:12.86 ID:pRQjjptk0.net
まだ3月の話しなのに
そんなに長期化するんかね

715 :音速の名無しさん:2019/10/08(火) 04:13:30.27 ID:gdZHwNqi0.net
じゃあ代わりのアジア候補地は
日本しかないな!!

716 :音速の名無しさん:2019/10/08(火) 08:42:24.80 ID:niVwAujU0.net
半年前ならチケット売り出すタイミングなんじゃないの
1週間前にみんな集まって準備始めるわけじゃないから
現状見てると中止は正解だと思うけどね

717 :音速の名無しさん:2019/10/08(火) 15:08:52.85 ID:L/SGIAAl0.net
香港より中止にせなアカン所があるやろ

718 :音速の名無しさん:2019/10/08(火) 16:25:50.39 ID:11yqjrGd0.net
香港は当分無理やろうなぁ
香港政府側がただでさえ無茶苦茶やってるし

719 :音速の名無しさん:2019/10/08(火) 16:33:29.32 ID:gdZHwNqi0.net
普通の会場じゃなくて、市街地だから、
デモ運動がここぞとばかりにカメラに映ろうと殺到するだろうね

720 :音速の名無しさん:2019/10/08(火) 16:36:58.12 ID:hZH8Lkzf0.net
まぁ香港っても現地運営は中華企業だろうから
香港が中止でも中国開催ならOKなスケジュールだったんだろう。

721 :音速の名無しさん:2019/10/08(火) 18:44:59.88 ID:4aTohRrL0.net
>>717
どこや?

722 :音速の名無しさん:2019/10/08(火) 22:36:30.27 ID:L/SGIAAl0.net
>>721
なんかボーリング場みたいな名前のところ
○○ボウルみたいな感じの?

723 :音速の名無しさん:2019/10/09(水) 00:04:21.06 ID:wZFVx+0D0.net
言ってること1ミリも分からん
なんだこいつ

724 :音速の名無しさん:2019/10/09(水) 15:20:12.38 ID:0upLyE5p0.net
寝言に返事しちゃダメ
そいつの身体に障る

725 :音速の名無しさん:2019/10/09(水) 15:28:34.28 ID:Jm92yFR70.net
チョン国のソウルだろ
もう無くなる所でできる訳ないなwww

726 :音速の名無しさん:2019/10/09(水) 16:00:50.30 ID:uAEIuuUg0.net
なくなるの??

727 :音速の名無しさん:2019/10/09(水) 17:44:36.08 ID:GH4EndOO0.net
10月22日の火曜日に日産がシーズン6のマシン発表会をやる模様
日本時間17時から
東京モーターショーは23日がプレスデーだし銀座の日産は展示車両の動き無さそうだからもしかして日産本社????
バルセロナテストはテスト用のカラーリングとのこと
https://twitter.com/NISMO/status/1181848484212826112?s=20

https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/191009-01-j
(deleted an unsolicited ad)

728 :音速の名無しさん:2019/10/09(水) 17:51:17.67 ID:Uqk4fSbw0.net
>>726
キチガイにふれるな

729 :音速の名無しさん:2019/10/09(水) 18:03:35.40 ID:2dVTr+DR0.net
新シリーズのレギュレーションに沿って、シーズン6に向けたパワートレインを新開発しました。
これは、シーズン5で素晴らしい結果を残した日産のデュアルモーターシステムの後継となるものです。


規制されて作り直しは大変やわ。

730 :音速の名無しさん:2019/10/09(水) 18:22:21.99 ID:Jm92yFR70.net
>>728
必死になるのは分かるよ
北に吸収合併されたら、お前ら韓国人の身分は元北市民より下の立場になるんだし
ただムン大統領がそれを目指してるんだからしゃーない

731 :音速の名無しさん:2019/10/09(水) 19:01:12.03 ID:+KfWtlVo0.net
>>729
デュアルモーター規制のせいでただでさえ3ヶ月近く開発が遅れてるって話だし予選&加速番長もシーズン6は無理だろうからキツそう…

NISMOのティザー画像、車が赤だけどただの演出なのか赤にでもカラーリング変えるのか

732 :音速の名無しさん:2019/10/09(水) 19:30:05.90 ID:FHhKT+XM0.net
決勝の電費ひどかったから2モーター規制がなくても捨てる事になってたんじゃねえかなとは思う

733 :音速の名無しさん:2019/10/09(水) 21:42:54.26 ID:7APZzXIe0.net
シムズ残留決定
https://www.fiaformulae.com/en/news/2019/october/sims-to-race-for-bmw-in-2019-20-season?app=true

734 :音速の名無しさん:2019/10/09(水) 23:16:03.55 ID:RyD21dF/0.net
>>699
BMWシムスで残りはニオの二人だけか

735 :音速の名無しさん:2019/10/10(木) 00:40:32.96 ID:qwgr71LD0.net
>>698
サンクス

【formulaE2019-2020ドライバー】
日産
ブエミ・ローランド
アウディ
ディグラッシ・アプト
メルセデス(新規参戦・旧HWA)
バンドーン・デフリース(ルーキー)
ポルシェ(新規参戦)
ロッテラー(テチータから移籍)・ジャニ(ルーキー)
BMW
シムズ・ギュンター(ドラゴンから移籍)
ジャガー
エバンス・カラード(ルーキー)
DSテチータ
ベルニュ・ダコスタ(BMWから移籍)
ヴァージン
フラインス・バード
ドラゴン
ハートレー(ルーキー)・ニコミュラー(ルーキー)
ベンチュリー
マッサ・モルタラ
マヒンドラ
ダンブロジオ・ウェーレイン
ニオ
?・?

736 :音速の名無しさん:2019/10/10(木) 00:41:04.86 ID:qwgr71LD0.net
サンクス消すの忘れてた

737 :音速の名無しさん:2019/10/10(木) 06:47:37.43 ID:+kuBJlNq0.net
ジャニってドラゴン乗ってたろ

738 :音速の名無しさん:2019/10/10(木) 13:55:30.13 ID:iXzaEN1W0.net
改めて言うけど、マジで凄くね?FE
これ一時のグループC(WSPC)ぐらいだろメーカー参戦

739 :音速の名無しさん:2019/10/10(木) 14:20:31.53 ID:qwgr71LD0.net
>>737
そうなの?
じゃ訂正します

740 :音速の名無しさん:2019/10/10(木) 14:40:04.04 ID:qwgr71LD0.net
【formulaE2019-2020チーム&ドライバー】
(昨シーズンランキング順) 
DSテチータ
ベルニュ・ダコスタ(BMWから移籍)
アウディ
ディグラッシ・アプト
ヴァージン
フラインス・バード
日産
ブエミ・ローランド
BMW
シムズ・ギュンター(ドラゴンから移籍)
マヒンドラ
ダンブロジオ・ウェーレイン
ジャガー
エバンス・カラード(ルーキー)
ヴェンチュリー
マッサ・モルタラ
メルセデス(新規参戦・旧HWA)
バンドーン・デフリース(ルーキー)
ドラゴン
ハートレー(ルーキー)・ニコミュラー(ルーキー)
ニオ
?・?
ポルシェ(新規参戦)
ロッテラー(テチータから移籍)・ジャニ(FE復帰)

〈FE・チャンピオン経験者・3名〉
ベルニュ(2回),ブエミ,ディグラッシ
〈F1経験者・9名〉
マッサ,ブエミ,ベルニュ,バンドーン,ウェーレイン,ハートレー,ディグラッシ,ダンブロジオ,ロッテラー

741 :音速の名無しさん:2019/10/10(木) 14:44:24.86 ID:J7SRRB9h0.net
>>738
12チーム中独自パワートレインが10チームだもんなぁ
フル参戦でこんなに集まってるシリーズって中々ないよ

742 :音速の名無しさん:2019/10/10(木) 15:41:44.67 ID:1CGKmyvH0.net
台風被害によっては来シーズン中止もあり得るよね

743 :音速の名無しさん:2019/10/10(木) 16:18:56.29 ID:+RmbsHKj0.net
てかバレンシアのプレシーズンテストまでもうあと5日なんだな

744 :音速の名無しさん:2019/10/10(木) 18:09:35.89 ID:NKNCf6Ny0.net
FIAが創設しては潰れてきたフォーミュラーレースでは大成功。
大抵3-5年ぐらいでシリーズ終了してるからな。

745 :音速の名無しさん:2019/10/10(木) 19:22:06.88 ID:qwgr71LD0.net
>>742
なんで?

746 :音速の名無しさん:2019/10/10(木) 20:37:57.85 ID:74yUa63z0.net
ドイツ車メーカーが他のカテゴリ辞めてまで参戦してくるんだからなぁ
そんなにeが楽しいのかね?

747 :音速の名無しさん:2019/10/10(木) 20:40:23.65 ID:N1O1V2/M0.net
>>746
これからEVが主流になるからな
何年かかるかは分からないが

748 :音速の名無しさん:2019/10/10(木) 21:43:07.84 ID:b3ulrb0l0.net
NIOはターベイとマーチンホアで確定したね

749 :音速の名無しさん:2019/10/10(木) 22:06:36.58 ID:kvszdXGV0.net
賑やかになるのはいい事だけどコーナー狭すぎて詰まるのそろそろ何とかしてほしい

750 :音速の名無しさん:2019/10/10(木) 22:18:11.30 ID:NKNCf6Ny0.net
ドイツ車メーカーは売りだったディーゼルエンジンが排ガス不正でアウトになったので
EVで代替って感じ。
日本やアメリカではディーゼルなんか見かけないが欧州じゃそれなりのシェアあったからな。

排ガス不正しなきゃ規定クリアできないんじゃ商品価値がない。
そりゃEVに入れ込む。

751 :音速の名無しさん:2019/10/10(木) 23:31:56.35 ID:b3ulrb0l0.net
>>749
安全基準があるから減速目的で必要なんだろうけど狭すぎるシケインなかったら並べそうなのにってシーンが結構あったし幅は可能な限り広げてほしいね

752 :音速の名無しさん:2019/10/10(木) 23:40:15.17 ID:Sj6RUtob0.net
>>748
QMAは異次元の遅さなのに…。
今年のF2のラグナタンみたいに金コネは強いな。

753 :音速の名無しさん:2019/10/11(金) 00:48:34.67 ID:T180X1cU0.net
シーズン6のNIOは体制大幅変更でテストもまともに出来てないし、ターベイは良いとしてマーチンホアは異次元の遅さだしでまたテールエンダーの予感しか…

754 :音速の名無しさん:2019/10/11(金) 02:05:49.72 ID:T180X1cU0.net
テチータの新カラーリング、ほとんど変わってないな
https://twitter.com/DSTECHEETAH/status/1182340124467716097?s=20
(deleted an unsolicited ad)

755 :音速の名無しさん:2019/10/11(金) 08:17:44.51 ID:LY5X/OLo0.net
>>752
中国人を乗せたかったみたいよ

756 :音速の名無しさん:2019/10/11(金) 08:48:37.08 ID:LY5X/OLo0.net
【formulaE2019-2020チーム&ドライバー】
12チーム24名〈過去最大〉
(昨シーズンランキング順) 
DSテチータ
ベルニュ・ダコスタ(BMWから移籍)
アウディ
ディグラッシ・アプト
ヴァージン
フラインス・バード
日産
ブエミ・ローランド
BMW
シムズ・ギュンター(ドラゴンから移籍)
マヒンドラ
ダンブロジオ・ウェーレイン
ジャガー
エバンス・カラード(ルーキー)
ヴェンチュリー
マッサ・モルタラ
メルセデス(新規参戦・旧HWA)
バンドーン・デフリース(ルーキー)
ドラゴン
ハートレー(ルーキー)・ニコミュラー(ルーキー)
ニオ
ターベイ・マーチンホア(FE復帰)
ポルシェ(新規参戦)
ロッテラー(テチータから移籍)・ジャニ(FE復帰)

〈FE・チャンピオン経験者・3名〉
ベルニュ(2回),ブエミ,ディグラッシ
〈F1経験者・9名〉
マッサ,ブエミ,ベルニュ,バンドーン,ウェーレイン,ハートレー,ディグラッシ,ダンブロジオ,ロッテラー

757 :音速の名無しさん:2019/10/11(金) 09:36:12.72 ID:bcaJ3qWn0.net
フィリッピとかディルマン乗せたところで結局ほぼポイントは皆無だったしむしろマーチンの方がアグレッシブで面白いわ

758 :音速の名無しさん:2019/10/11(金) 10:02:38.78 ID:ZmiDdt1c0.net
>>753
NIOはドラゴンが前シーズンに使ってたパワートレインを使うみたい
ドラゴンが使うのはPenske EV-4でNIOが使うのはPenske EV-3
https://e-racing365.com/formula-e/ma-to-make-formula-e-return/

759 :音速の名無しさん:2019/10/11(金) 10:39:30.80 ID:/yo/+Jgm0.net
自前を諦めて、型落ちとかもう撤退準備コースやん。
どこか買ってくれ状態だな。

ドラゴンもファラデー・フューチャーとか怪しいスポンサーいたけど
言うてもペンスキーって名門だしな。

中国新興の有力EVメーカーNIO、4800台リコール
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46658470X20C19A6FFE000/
「中国版テスラ」のNIO、1000人削減 上場から1年
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO48718700Z10C19A8FFE000/?n_cid=SPTMG002

上場もしたのでレース活動も辞めそうだな。

760 :音速の名無しさん:2019/10/11(金) 10:54:45.04 ID:ZmiDdt1c0.net
>>759
そもそもNIOのチーム自体中国のサーキット運営会社に買収されて体制一新したわけだからなぁ
記事にはNIO独自のユニットを載せる予定だったけど型落ちドラゴンに変えたと書いてあるしNIOは手を引くのかもね

761 :音速の名無しさん:2019/10/11(金) 11:48:59.47 ID:l1ADCxlW0.net
新規参入にはもってこいだな
今までは唯一非ワークスのヴァージンと組むしかなかったけどこれで選択肢が増えたわけだ

762 :音速の名無しさん:2019/10/11(金) 12:12:05.24 ID:NtKYwXdP0.net
まだまだ参戦検討ワークスがあるらしいから別に撤退しても痛くも痒くも無いのがな
他のカテゴリなら凄い痛いけど

763 :音速の名無しさん:2019/10/11(金) 18:26:33.83 ID:Lyc9D65W0.net
>>758
新興EVメーカーが自前パワートレイン諦めたらもう参戦してる意味ないじゃん…
シーズン1を盛り上げてくれたチームだけど、ワークス活動が本格化してきた今となってはもう厳しいだろうな

764 :音速の名無しさん:2019/10/12(土) 11:19:08.08 ID:CujnTGTM0.net
ニオってEVメーカーで自前でEVスーパーカーまで出してるのに多謝のパワートレイン使うんかよ
ワークスじゃなかったんか

765 ::2019/10/12(Sat) 12:19:50 ID:lrDEQDiV0.net
>>764
夏にチームが買収されたからね

766 :音速の名無しさん:2019/10/12(土) 12:34:00.93 ID:xot8OM0+0.net
>>755
ならば周をレギュラーで乗せて、F 2とかぶる時だけQMAでエエやんな

767 ::2019/10/12(Sat) 18:27:39 ID:ivoAHol90.net
あと一ヶ月半ほどでシーズンインか
ドイツ勢がどんだけ鬼なのか楽しみw

768 ::2019/10/12(Sat) 18:27:58 ID:ivoAHol90.net
あと一ヶ月半ほどでシーズンインか
ドイツ勢がどんだけ鬼なのか楽しみw

769 :音速の名無しさん:2019/10/13(日) 15:59:07.98 ID:UZfaC/Wt0.net
さほど大事な事ではないから2度言う必要はない

770 :音速の名無しさん:2019/10/13(日) 22:41:05.37 ID:lEtJ+DUb0.net
参戦年数を保証するかわりに自分達に有利なようにルールを変える事が大好きな
ドイツ系のメーカーに支配されようとしてる時点でFEはもう終わりが近いわなw
結局メーカー選手権になってるし
最初にいってた理念はもうないオワコンですわw

771 :音速の名無しさん:2019/10/13(日) 23:34:47.72 ID:3msWgOIA0.net
正直最初はこんなに大きくなるとも思ってなかったなあ
現状のコースじゃワークス増えた中さらにプライベーター増やしたりしたら
今以上にコーナーで詰まって毎戦のように立体駐車場が出来上がっちまう希ガス
まあ、あと何年持つか見てみよう

772 :音速の名無しさん:2019/10/13(Sun) 23:42:52 ID:XqU2ri1d0.net
そんななかトップチームが元プライベーターのテチーターってのが凄い
ルノーカスタマーの時から強かったからDSが飛び抜けてるってわけでもないだろうし

773 :音速の名無しさん:2019/10/14(月) 01:07:01.96 ID:KZAdX8wC0.net
アガグはプライベーターチーム経験者だからプライベーターが活躍する姿を見るのは素晴らしいと昨シーズンヴァージンが勝ったときにコメントしてた
メーカーが参入してワークスが増えることは歓迎するがプライベーターが対等に戦える場にしたいしメーカーは各々の事情で出入りするものだからプライベーターは大事にしたいんだとか

774 :音速の名無しさん:2019/10/14(月) 06:46:10.65 ID:8bsebIz60.net
この勢いだと5年後くらいには全てワークスになってそうだけどね

775 :音速の名無しさん:2019/10/14(Mon) 10:41:45 ID:SENnf/IP0.net
日本時間火曜日の朝1時から(中央ヨーロッパ時間17時)BMW motorsport公式FacebookとYouTubeでBMWのカラーリング発表だそうな

776 :音速の名無しさん:2019/10/14(月) 13:46:23.53 ID:CIclvfvJ0.net
完全なプライベーターなんか今でも存在ないじゃん

777 :音速の名無しさん:2019/10/14(月) 14:17:16.36 ID:Hf8MC4U40.net
そんなワークスが集まって大盛り上がりしたのに直後に廃れるとかWECみたいな流れは勘弁な(尚、過当激化を厭わないドイツメーカー多数参戦の模様)

778 :音速の名無しさん:2019/10/14(月) 14:21:12.65 ID:CmSzUfoi0.net
不況予測が出ているから金があるところ以外無理

779 :音速の名無しさん:2019/10/14(月) 15:07:44.87 ID:SyWcj8+90.net
そんな場合またワンメイクに戻るんじゃね

780 ::2019/10/14(Mon) 15:13:20 ID:SyWcj8+90.net
F1日本GP中継観てたらスタート直後にフェルスタッペンがコケて観客の悲鳴が聞こえた
F1も観客の声が拾えるほど音量が下がったんかね
FEも観客の歓声やら悲鳴やらが伝わるね 観客が増えて盛り上がると余計にね

781 :音速の名無しさん:2019/10/14(月) 16:30:47.98 ID:Pge1ZAJy0.net
NIOは明日の日本時間16時体制発表

https://twitter.com/NIO333FormulaE/status/1183638741400870915?s=20
(deleted an unsolicited ad)

782 :音速の名無しさん:2019/10/14(月) 16:33:44.29 ID:KZAdX8wC0.net
そうなったときのためのプライベーター(ジョイントチーム含む)だからね
シャーシもパワートレインの出力制限もバッテリーの開発もグダグダ言いつつも解禁しないと思うよ
開発自由にしたらWECや過去の滅びたシリーズの二の舞だし性能整えた僅差の戦いが受け入れられる時代になってるしね
メーカーがやることなくてつまらんって言うなら出ていくなりVWのヒルクライムタイムアタックみたいな独自活動すればって話になる

783 :音速の名無しさん:2019/10/14(月) 16:56:11.73 ID:ryYSIEog0.net
>>780
初開催の最終コーナーでニコプロがニック撃墜した時の観客の悲鳴は印象的だったな

784 :音速の名無しさん:2019/10/14(月) 17:24:07.37 ID:yepRPiKe0.net
金かかるのは大体エアロのせいだから今のFEの方針は健全

785 :音速の名無しさん:2019/10/14(月) 17:24:40.55 ID:mKut4kKE0.net
>>776
ヴァージンは完全なプライベーターだぞ

786 :音速の名無しさん:2019/10/14(月) 18:15:45.01 ID:QlNx47rm0.net
メーカーもほどほど優勝できれば無双化は望んでないんじゃね。
F1の場合は投資資金がとんでもないから成果は欲しいけど。

FEなんか安いもんだろ。

787 :音速の名無しさん:2019/10/14(月) 19:34:38.05 ID:VN0Z7YH30.net
>>786
どっかの海外コラムが書いてたけど、参戦自動車メーカーが増えることで
「全員を勝たせることが出来ない」という深刻な課題にFEは直面すると指摘してたな

788 ::2019/10/14(Mon) 21:13:41 ID:ia43Oj+V0.net
>>780
インディの中継
琢磨が優勝した年のエリオがチルトンを抜く時とか

789 :音速の名無しさん:2019/10/14(月) 23:11:07.93 ID:jFPxfjiU0.net
なんかベッテルのヘルメットデザインに朝鮮人がクレームだって?
旭日旗ニダ〜とか言って
こんな国で本当に開催していいのか?
どうなってもしらねえぞ、マジでwww

790 :音速の名無しさん:2019/10/14(月) 23:20:28.74 ID:Y0FD07ZW0.net
>>789
MotoGPでザルコって人はヘルメットに旭日旗つけてる人いるのだが

韓国人の文句は全て受け流してるらしい
フランス人なんだけど韓国人は基地害だってわかってる模様

791 :音速の名無しさん:2019/10/14(月) 23:24:30.06 ID:YaBBE+aH0.net
>>783
悲鳴ももちろんだが、あのクラッシュ自体が印象的だったろ

792 :音速の名無しさん:2019/10/15(火) 00:15:40.10 ID:Zav9X6Ua0.net
FEは激しくていいねー
https://www.instagram.com/p/B3hiqQ9DdDB/

793 :音速の名無しさん:2019/10/15(火) 00:16:19.36 ID:rNEeyNF60.net
BMW iFE.20発表

https://youtu.be/1sRcjAc1l68

https://e-racing365.com/formula-e/bmw-unveils-ife-20-ahead-of-valencia-test/

794 :音速の名無しさん:2019/10/15(火) 00:37:47.84 ID:rk5G8Ik30.net
青紫でかっこいいね
左右非対称なのは継続
https://pbs.twimg.com/media/EG1lz9BX4AA7Tdi.jpg

795 :音速の名無しさん:2019/10/15(Tue) 03:16:31 ID:z1q1k3gV0.net
かっけぇ

796 :音速の名無しさん:2019/10/15(火) 03:53:33.38 ID:qJ0ilp140.net
>>790
Taxiの一作目でトランクで寝ている奴と交代で24時間働いて
主人公に呆れられているのが韓国人という認識だろ

797 :音速の名無しさん:2019/10/15(火) 13:27:50.74 ID:cqkcOrkj0.net
歴代マシンの中でもかなりイカしてる部類

798 ::2019/10/15(Tue) 13:43:42 ID:+9gcWj9Y0.net
左右対称はもうやり尽くした感があるから左右非対称は目立つよね。

https://i.pinimg.com/736x/70/a3/34/70a334870c103038b7a71e7c899349ff.jpg

799 ::2019/10/15(Tue) 13:47:19 ID:DdrXLBYe0.net
何となく

https://i.imgur.com/oeMioHk.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EG1lz9BX4AA7Tdi.jpg

800 :音速の名無しさん:2019/10/15(火) 15:54:34.90 ID:yEwEMC1E0.net
>>788
観客の数がケタ違うっしょ

801 :音速の名無しさん:2019/10/15(火) 17:37:58.01 ID:+9gcWj9Y0.net
NIOカラーリング
https://twitter.com/NIO333FormulaE/status/1184001680167395328?s=20
(deleted an unsolicited ad)

802 :音速の名無しさん:2019/10/15(火) 18:17:10.70 ID:pn3xWZ4y0.net
>>801
初音ミクかな

803 :音速の名無しさん:2019/10/15(火) 18:20:54.41 ID:Q0hYU3ok0.net
今年のカラーリングをまとめてみた

去年もそうだったけど、テチーターとヴァージン意外似たり寄ったりな色使いが多すぎる
メインの色も似たようなもんだし、サブの色もほとんど変わらん

黄色とかオレンジとか緑とかのマシンも走ってくれ


アウディ、マヒンドラ


BMW、ニオ、ジャガー

シルバー
日産、メルセデス


ポルシェ、ドラゴン、ヴェンチュリ

その他
テチーター、ヴァージン

804 :音速の名無しさん:2019/10/15(火) 18:30:56.15 ID:rk5G8Ik30.net
バレンシアテストのLT
https://www.fiaformulae.com/en/championship/valencia-test

805 :音速の名無しさん:2019/10/15(火) 19:51:33.25 ID:iHqQnEre0.net
>>803
今年の日産のレーシングスーツ、スタッフの服やピット含め赤メインだしシルバーでは無いかもしれん。
詳しくは22日になるまでわからんが

https://imgur.com/PXWZjP0

806 ::2019/10/15(Tue) 20:13:03 ID:+9gcWj9Y0.net
日産・GT-R LM NISMOは真っ赤だったな。

他にも赤白青のパターンもある。

807 :音速の名無しさん:2019/10/15(火) 20:18:02.21 ID:+9gcWj9Y0.net
「テスラキラー」ことFaraday Futureの創設者が米倒産法第11章を申請。EV企業再建目指す
https://japanese.engadget.com/2019/10/15/faraday-future-11-ev/

NIOはまだマシに見える。

808 :音速の名無しさん:2019/10/15(火) 21:09:29.19 ID:iLViUJGP0.net
ドラゴンのスポンサーやってたとこか

809 :音速の名無しさん:2019/10/15(火) 21:10:49.11 ID:M1LxrQT80.net
>>805
それでも赤なのか
まぁ地味なシルバーよりかはかなりマシだけど

810 :音速の名無しさん:2019/10/15(火) 21:33:25.17 ID:nPyVJDyg0.net
>>806
フランスのチームなんだから懐かしのトリコロールカラーやってもいいのよね
懐古趣味だからナシか

811 :音速の名無しさん:2019/10/15(火) 21:54:20.13 ID:iLViUJGP0.net
ベンチュリのカラーリングって確定?
ひどすぎ

812 :音速の名無しさん:2019/10/15(火) 22:57:37.84 ID:DcUrx+Bo0.net
>>798
ぜえ〜〜んんとあーくーとの、青と赤〜〜♪

813 :音速の名無しさん:2019/10/15(火) 23:30:37.33 ID:rNEeyNF60.net
初日から既に去年の総合ベストタイムより1秒以上速いんだな

814 ::2019/10/15(Tue) 23:33:15 ID:QymItyw80.net
日産はシングルモーターの開発が遅れたとか言ってるけどまあまあだな
どこも三味線弾いてる可能性あるけど

なおNIO

815 :音速の名無しさん:2019/10/16(水) 07:40:54.45 ID:xjPdnOSg0.net
40秒頃に日産映ってる
https://twitter.com/fiaformulae/status/1184164622770868225
(deleted an unsolicited ad)

816 :音速の名無しさん:2019/10/16(水) 10:52:49.60 ID:K1iqvaFU0.net
溢れるほど人いるのに駆り出せる中国人ドライバーがマ・キンファだけとか悲しいねえ
左近並に遅かったのに
周にオファーだして断られたならわかるけど出してなかったら見る目ないにも程がある

817 :音速の名無しさん:2019/10/16(水) 12:02:36.42 ID:xGWZDqc50.net
FE公式のインスタ見る限りベンチュリーのカラーリングも暫定っぽい?
日産、ベンチュリー、ドラゴンがカラーリング未発表扱いになってたし

818 ::2019/10/16(Wed) 12:05:49 ID:4jyxYHAt0.net
ヒュンダイとかKIAは参戦しないのかな

819 ::2019/10/16(Wed) 12:09:26 ID:qlC/hzCR0.net
ヒュンダイはETCRがあるから来ないんじゃないかな
ETCRはTCRと違って後輪駆動で500kW/680PSもあるハイパワーなカテゴリーみたいだし

820 ::2019/10/16(Wed) 12:30:05 ID:zW0wG1rQ0.net
ETCRはヒュンダイ、セアト、ホンダが参戦するらしいしこの3つは来なさそう

821 ::2019/10/16(Wed) 12:30:44 ID:1BMB+y/C0.net
メルセデス遅すぎるけどどうなってんだ?
HWAの時より遅いのでは?

822 :音速の名無しさん:2019/10/16(水) 14:23:18.09 ID:EL7qOkpR0.net
>>821
メルセデスと全く同じマシン使ってるベンチュリーが16秒5には入れてる(それでも1秒遅いが)からどちらかというとメルセデスのチーム側の問題かもね
まぁ1日目だからなんとも言えなさそうではあるけど。

823 :音速の名無しさん:2019/10/16(水) 14:43:30.39 ID:0ENGdbtn0.net
新しく参戦するんだから色んな事テストしてるだけでは
テストで速くてお金稼げるの?ポイントもらえるの?って事をよく知ってるメーカーだしw

824 :音速の名無しさん:2019/10/16(水) 17:56:35.48 ID:QS4UYiUd0.net
マヒンドラとドラゴンってPUどこの使ってるの?
ヴァージンはアウディのセミワークス的な感じだったような

825 :音速の名無しさん:2019/10/16(水) 17:58:04.15 ID:vmgrOZUp0.net
>>824
ドラゴンはペンスキー
マヒンドラは自前

826 :音速の名無しさん:2019/10/16(水) 18:03:56.12 ID:CKs/Hs1k0.net
登録上はこんな感じ
厳密にどこが作ってるかまでは分からないけど
https://i.imgur.com/kNNNiLY.jpg

827 :音速の名無しさん:2019/10/16(水) 18:06:10.42 ID:nXy5sSHB0.net
ドラゴンのペンスキーってまぁ実質自前だよな
企業としてのペンスキーとジェイペンスキーの関係性はよく知らないけどさ

828 :音速の名無しさん:2019/10/16(水) 18:08:49.08 ID:nXy5sSHB0.net
>>826
NIOの後についてる333って何なんだろう

829 :音速の名無しさん:2019/10/16(水) 18:17:50.07 ID:QS4UYiUd0.net
>>824
ありがとうございます
そういえばマヒンドラって自動車メーカーだった
ペンスキーって多業種企業なの知ってたけどFEのPUまで自製出来るほど資金力あるのか

830 :音速の名無しさん:2019/10/16(水) 18:27:29.53 ID:/G2EIWk50.net
>>828
http://www.333racing.com/index.php
ここだね
中国国内のツーリングカー選手権やラリー選手権にも出てるとこ

831 :音速の名無しさん:2019/10/16(水) 19:36:03.38 ID:vmgrOZUp0.net
NIOの体制
チームはBrilliance in Excellence(香港)に買収された
チーム運営及び技術研究開発はBIEと提携しているLisheng Company(オックスフォード)が行う
NIOはタイトルスポンサーとしてサポートを続ける
この新たな体制を中国モータースポーツの巨人 上海Lisheng Racing Co,Ltdと呼びサブブランド333Racingをこのチームにライセンス供与したということみたい
https://e-racing365.com/formula-e/new-nio-333-car-breaks-cover/

832 :音速の名無しさん:2019/10/16(水) 21:27:53.01 ID:jGuFelmD0.net
>>830-831
じゃあもうチーム名はNIOじゃないんだな
あくまでNIOはタイトルスポンサーで、チーム名は333なわけか

833 :音速の名無しさん:2019/10/17(Thu) 02:29:45 ID:hZ6SiD7H0.net
毎年恒例のサウンド集きた
https://youtu.be/dpSseMJ9DOg

834 :音速の名無しさん:2019/10/17(木) 20:42:17.60 ID:f1U+DNCI0.net
うちの猫がフォーミュラe観てる時だけ部屋から出て行くんだけど
よく思えばこの音が原因なのかも

835 :音速の名無しさん:2019/10/17(木) 22:44:34.22 ID:/+JrmmBh0.net
横浜の帷子川の日産自動車本社付近にある港にて2021年のFE開催検討中だとか。
7月に横浜商工会議所にて正式に21年のFE用予算配分を検討したと。

https://e-racing365.com/formula-e/valencia-wednesday-notebook-3/

836 :音速の名無しさん:2019/10/17(木) 22:59:46.32 ID:cp9TZvEM0.net
お願いします
お願いします

837 :音速の名無しさん:2019/10/18(金) 00:32:00.16 ID:VTgIq8Cv0.net
帷子川とか近所すぎる

それにここら辺ならみなとみらいよりも未開発の土地が余ってるからコース以外の施設の余裕もあると思う

838 ::2019/10/18(Fri) 08:51:39 ID:TS1udwwI0.net
日産本社付近はみなとみらいだぞ
帷子川が海に注ぐのがみなとみらいの北端なんだし

839 ::2019/10/18(Fri) 12:19:06 ID:dLwE7XuX0.net
そしてみなとみらいにはカジノも作るんだっけ

840 :音速の名無しさん:2019/10/18(金) 13:22:11.80 ID:8vS2ejIR0.net
市と地元代議士が味方に付いたら一気に進むよ

841 :音速の名無しさん:2019/10/18(金) 16:29:16.10 ID:jajhiERf0.net
トヨタが影から邪魔するってあるんやないの

ホンダはF1があるから鼻にもかけないだろうけど

842 :音速の名無しさん:2019/10/18(金) 18:01:50.48 ID:GTt2Y92n0.net
>>838
すまん
みなとみらい中心地って意味で書いてた
観光商業のメインエリアからは離れてるし

843 :音速の名無しさん:2019/10/18(金) 18:13:18.46 ID:lWm1G87n0.net
22日の日産体制発表会
横浜の本社でやるのね
https://youtu.be/boa42_aBaWs

844 :音速の名無しさん:2019/10/18(金) 22:31:39.10 ID:vaU5xI/80.net
少し気が早いけど2020-21シーズンはシャーシにアップデートが入ってGen2.5になるらしい
主な変更点はマシンの表面積を増やしてスポンサーを貼るスペースを増やすこと
もう一つはドライバー同士が接触を躊躇するような設計にすること
昨シーズン後ろから押して優位に立つシーンが多かったから改良する予定なんだとか
Gen2自体は2021-22シーズンまで使われる
https://e-racing365.com/formula-e/gen-2-5-formula-e-car-nears-final-design/

845 :音速の名無しさん:2019/10/18(金) 23:11:15.30 ID:dLwE7XuX0.net
マシンの後ろに
針千本のバリアつけようぜ

846 ::2019/10/19(Sat) 01:19:14 ID:LdvPyNaw0.net
>>841
トヨタさんは対抗でフォーミュラH開催してください

847 :音速の名無しさん:2019/10/19(土) 01:38:35.80 ID:PXVKPBea0.net
>>846
トヨタはACOがFCVを次期パワートレインとして開発してるからそれに乗っかりそうな気がする

848 :音速の名無しさん:2019/10/19(土) 14:10:21.09 ID:p06k/CJy0.net
>>846
トヨタもEV車販売するようだよ

トヨタが来年冬に発売する“2人乗りお買い物EV”は
高齢化社会を見据えた新規格車だった
https://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20191017-20105655-carview/

849 :音速の名無しさん:2019/10/19(土) 15:05:17.20 ID:z1aykjxp0.net
欧州市場にこの先生きのこるにはEVやらざるを得まい

850 :音速の名無しさん:2019/10/19(土) 15:54:49.80 ID:WKXzAQap0.net
F1 ホンダ
FE 日産
WEC トヨタ

トヨタよわい(確信)

851 :音速の名無しさん:2019/10/19(土) 15:58:52.87 ID:2ZJyqqvK0.net
何言ってんだこいつ

852 :音速の名無しさん:2019/10/19(土) 17:10:31.03 ID:8GXKPyt70.net
以下、GT500のポイントランキング禁止

853 ::2019/10/19(Sat) 17:31:00 ID:PXVKPBea0.net
将来のFEのトラックレイアウトについて話し合うための諮問委員会が結成されたみたい
今の所ドライバーたちに選出されたディグラッシとローランドとダンブロジオの3人がFEのスポーツディレクターとあって話し合うらしい
諮問団は全体的なトラック設計・グリッド位置・シケインなどについて話し合う予定
https://e-racing365.com/formula-e/formula-e-track-advisory-committee-formed/

854 ::2019/10/19(Sat) 17:35:43 .net
4トントラックにしよう(提案)

855 ::2019/10/19(Sat) 18:25:05 ID:JK5jSUGp0.net
>>850
WRCをスルーしてる時点でニワカ判定に引っ掛かったぞ

856 :音速の名無しさん:2019/10/19(土) 19:40:57.93 ID:iPvmdveN0.net
フォーミュラE:2019/20年開幕前の公式テスト終了。24台中22台が1秒以内に収まる
https://www.as-web.jp/overseas/534012
NIO勢晒し上げタイトルやめろ

857 :音速の名無しさん:2019/10/19(土) 19:56:16.71 ID:DMhglW8A0.net
>>844
シャークフィンでも立てるんだろうか

858 ::2019/10/20(Sun) 02:53:55 ID:hzXs40/N0.net
知ってたけどマが遅すぎて草も生えない

859 ::2019/10/20(日) 07:05:10 ID:0hJBn2f80.net
初参加だからしゃーないけどポルシェとメルセデスは
テスト全日を通して遅いな

2チームとも他カテゴリで圧倒してたから期待したけど本番までおあずけかな?

860 :音速の名無しさん:2019/10/20(日) 07:28:45 ID:FMkVQwGj0.net
ターベイにコンマ5差ならそこまで悪くはなくね

861 :音速の名無しさん:2019/10/20(日) 11:06:42.46 ID:o1XOHlsp0.net
フォーミュラEはチームもドライバーも慣れるまで時間かかるカテゴリだからシーズン1から参戦してたアンドレッティと組んだBMWとe.damsと組んだ日産は正解だな

862 ::2019/10/20(日) 16:53:54 ID:qz2f8e6U0.net
でもドイツお得意のリソース大量投入で基礎研究レベルから一気に実力付けてくるからなこいつら
シーズン中盤ぐらいには化けるかもしれない

863 :音速の名無しさん:2019/10/20(日) 19:05:35.62 ID:+mhEyhX40.net
開発できるのはパワートレインだけで、シャーシ、バッテリーはワンメイク
どのくらい優位性を持てるか?

864 :音速の名無しさん:2019/10/20(日) 19:08:01.29 ID:FQLe6jSl0.net
そういやFEってシーズン中にパワートレインガンガンアプデしていいんだっけ

865 :音速の名無しさん:2019/10/20(日) 19:09:10.53 ID:rbWRdQhK0.net
>>861
組んだ? 体制的にはedamsが日産に名前変えたんだと理解してたが違うの?

866 :音速の名無しさん:2019/10/20(日) 20:03:54.49 ID:Afj1ukGS0.net
>>865
元々プロストとドリオが発足させたe.damsがルノーと組んでて、ルノーが離れた後日産がe.damsの株式まで買って組んだ感じだと思うが。
ドリオも日産と合わせるのは最初大変だったって言ってたし。
実際現場のスタッフも集合写真見る感じ日産のスタッフ入ってそこそこ変わってるしね

867 :フラッド :2019/10/20(日) 20:16:55.03 ID:ituH+gXd0.net
その「株まで買って」の処は想像?

868 ::2019/10/20(日) 20:32:31 ID:rbWRdQhK0.net
日産はオーナーでエンジニアや開発はタッチしてないのかと思ってたが

869 :音速の名無しさん:2019/10/20(日) 21:29:56.51 ID:Afj1ukGS0.net
>>867
https://s.response.jp/article/2018/09/13/313941.amp.html

これやぞ

https://autoprove.net/nissan/178277/
トッド氏の話はこれ

>>868
NISMOから日本人エンジニアも派遣されてる
https://www.nismo.co.jp/motorsports/FORMULAE/report1.html

870 :音速の名無しさん:2019/10/20(日) 21:33:06.88 ID:Afj1ukGS0.net
>>869
すまんトッドじゃなくてドリオ氏

871 :音速の名無しさん:2019/10/20(日) 21:33:19.81 ID:W8r5VqZ40.net
シーズン5前のテストの時はルノーの奴しかおらんとかブエミんが言ってたけど
パワートレインが日産味になるのはシーズン6からか

872 :フラッド :2019/10/20(日) 21:45:40.63 ID:ituH+gXd0.net
お、あんがと。
ただ取得割合無いね。
これまでの動きを見てもラベル代が大半を締めていそうではあるな。

873 ::2019/10/20(日) 22:57:11 ID:0hJBn2f80.net
日産がコース招致に乗り気?なのはシーズン5で優勝できたからだろうな
ルノーからの引き継ぎとはいえ

874 :音速の名無しさん:2019/10/20(日) 23:16:46.81 ID:HAupZm0D0.net
今年は2モーターから1モーターに設計変更になったし昨シーズンよりは日産ニスモ色は強くなってるだろうな

875 :音速の名無しさん:2019/10/21(月) 07:06:19.25 ID:YGMm6NFb0.net
>>864
1シーズン1パワートレイン
だからシーズン中のハードウェアアップデートはできないと思う
但し、ソフトアップデートは可能かと

Wikiより
>1シーズンにつき、各ドライバーは車毎にモーター・バッテリーパック・ギアボックスの使用は1つまで。

876 :音速の名無しさん:2019/10/21(月) 09:31:20 ID:r8pey1ui0.net
F1の空力開発競争みたいにソフトウェア開発競争してるのがFE
https://jp.motorsport.com/formula-e/news/buemi-software-now-the-fe-equivalent-of-f1-aero/3208674/

877 :音速の名無しさん:2019/10/21(月) 14:45:41 ID:D6MG8cdg0.net
レーサーもコーディングなんて単語を知ってるんだね

878 :音速の名無しさん:2019/10/21(月) 16:26:31 ID:V7ozKrTL0.net
欧州の人がコーディングなんて英語に疑問を持つのがおかしいと思わんか?

879 :音速の名無しさん:2019/10/22(火) 17:29:42.86 ID:HqJTSdUG0.net
日産のカラーリング発表
https://twitter.com/FIAFormulaE/status/1186553218668650496?s=19
https://i.imgur.com/V0nXqOp.jpg
(deleted an unsolicited ad)

880 :音速の名無しさん:2019/10/22(火) 17:33:42.93 ID:IJIS/2vY0.net
アウディっぽい
というかもうちょい赤増やせなかったかな

881 :音速の名無しさん:2019/10/22(火) 17:35:20.17 ID:O9DwFzF+0.net
どうせならトリコロールカラーにして欲しかった

882 :音速の名無しさん:2019/10/22(火) 17:39:21.87 ID:bHBELA8K0.net
>>879
黒部分の多いマヒンドラだ

883 :音速の名無しさん:2019/10/22(火) 17:42:37.79 ID:M+oSyEMd0.net
>945
今の会社の状況的にトリコロールカラーはNGだなぁ。
洒落にならん。

884 :音速の名無しさん:2019/10/22(火) 17:46:38.67 ID:FP5+nnL40.net
>>883
ヘイトスピーチはやめようよ
だから今日本は世界から笑い者にされてるんだよ?

885 :音速の名無しさん:2019/10/22(火) 17:47:25.33 ID:1aUwmbQ+0.net
つや消し黒の部分を紺色にしたらなお良かったのに
かつてのニスモとフランスのトリコロールで縁起よさそう?

886 :音速の名無しさん:2019/10/22(火) 18:12:59.42 ID:OAvYc7/h0.net
>>879
かっこいいね、前シーズンのはダサかった(他のチームと似てたのも評価を下げた)

887 :音速の名無しさん:2019/10/22(火) 19:11:13.07 ID:Ez4+BTRc0.net
>>883
全く分からん

888 :音速の名無しさん:2019/10/22(火) 19:17:44.33 ID:eaHsrq3E0.net
Fマリノスはトリコロールで親しまれてるから

889 :音速の名無しさん:2019/10/22(火) 19:55:34.08 ID:IJIS/2vY0.net
>>887
ルノーのフランスを彷彿させるってことでしょ
馬鹿馬鹿しいけど

890 :音速の名無しさん:2019/10/22(火) 20:06:33.29 ID:YBAUr8kI0.net
べつにルノーと喧嘩状態ではないだろ

891 :音速の名無しさん:2019/10/22(火) 20:22:02.17 ID:RirT+Twi0.net
赤白黒のカラーリングのマシンが増えたなぁ
個人的にはヴェンチュリが爽やかで一番好きだ

892 :音速の名無しさん:2019/10/22(火) 20:34:33.00 ID:Ez4+BTRc0.net
>>889
じゃあ白青赤の順番でロシア国旗風にすれば解決だな

893 :音速の名無しさん:2019/10/22(火) 21:01:53.13 ID:ui2hbD1D0.net
>>891
赤黒白はどういう模様でもそれなりにカッコよくなる組み合わせだからね

日産のは東京モーターショーでモックアップが展示されるかな?
実物と写真じゃ印象変わるから実際に見てみたい
(書いてる途中で気づいたけど今日横浜で発表したんだから持ってくのは難しくないよな)

894 :音速の名無しさん:2019/10/22(火) 21:13:27.45 ID:mdI5uMHG0.net
>>879
これ反対から見たら黒多くて映え無さそう

895 :音速の名無しさん:2019/10/22(火) 21:34:07.31 ID:VciOnQBb0.net
>>893
なるほど
赤白黒で赤が控えめならニスモっぽいかなと思ったんだよね
コース上でどのように見えるのか楽しみだ

896 :音速の名無しさん:2019/10/22(火) 21:35:12.42 ID:IJIS/2vY0.net
>>894
左右で赤と黒を分けるとかすればもっと良かったんだろうけどな

897 :音速の名無しさん:2019/10/22(火) 22:38:37.55 ID:x39PHlv20.net
なんで日産本社が閉まってるのかと思ったら高星選手のインスタ見る限り展示スペースでスポンサー招いたディナーやってるんだな。
これ車TMS持ってくるとして間に合うか?
明日プレスデーだし。

898 :音速の名無しさん:2019/10/23(水) 18:48:30.79 ID:dzn9mp2m0.net
そもそも何が展示されてるの?FE?

899 :音速の名無しさん:2019/10/23(水) 21:40:20 ID:y0toWU6O0.net
こうやって見るとなかなか渋いね
マットブラックというのは珍しいかな?

https://pbs.twimg.com/media/EHjgsJZXUAEo_fr.jpg:orig

900 :音速の名無しさん:2019/10/23(水) 21:41:37 ID:y0toWU6O0.net
赤いが多いのに引き締まって見えるのはブラックがマットで反射しないからだろうか

901 :音速の名無しさん:2019/10/23(水) 22:59:41.75 ID:N4Q96RH30.net
>>898
結局リーフRCはビックサイト持っていった(それか日本に3台あるから他の個体かな?)みたいだけどFEは無かった。
銀座のクロッシングが今日明日で車3台入れ替えるみたいだから多分銀座行きだと思う

902 :音速の名無しさん:2019/10/23(水) 23:51:08.73 ID:qhx6XZbl0.net
>>899
アウディとかポルシェもマットじゃないかな

903 :音速の名無しさん:2019/10/24(木) 15:50:44.10 ID:vG2KB36o0.net
>>899
地べた背景の赤黒は逆にすべきだと思う

904 :音速の名無しさん:2019/10/24(木) 17:33:37.88 ID:ObEHX6TJ0.net
https://jp.motorsport.com/formula-e/news/fe-drivers-got-carried-away-in-valencia-test-races/4579859/
テストの最後にやった模擬レースは接触多発だったらしい
模擬とはいえレースである以上熱くなっちゃうのはドライバーの性なのかな

あと初めて知ったけど、SCに関するレギュレーションに改訂が入ったんだな
SC1分毎に使用上限エネルギーが1kWh減らされるらしい

905 :音速の名無しさん:2019/10/24(Thu) 18:47:59 ID:e1aUsKeS0.net
今年はFCYやSC中のアタックモードの禁止とアタックモードの出力が225kWから235kWに変わってるよ

906 :音速の名無しさん:2019/10/25(金) 09:29:18.80 ID:NA4SCQCU0.net
>>901
あたり!
銀座で展示するみたいね
https://www3.nissan.co.jp/crossing/jp/exhibition_vehicle_19.html

907 :音速の名無しさん:2019/10/25(金) 13:26:21.42 ID:zxj8mMUb0.net
>>905
FCYやSC中にアタックモード義務消化できなくなるのか

908 :音速の名無しさん:2019/10/25(金) 14:15:26.49 ID:MjlgoA2o0.net
>>906
やっぱり!
インスタやTwitter見た感じ横浜で発表したLEAF RCも二階で展示、おまけに日産e.damsのレーシングスーツや写真とかも期間限定で展示してるみたいね

909 :音速の名無しさん:2019/10/25(金) 14:44:55.36 ID:UKVgtxUG0.net
>>905
これは良い変更

本当FEは有能だわ

910 :音速の名無しさん:2019/10/25(金) 19:09:39.20 ID:FhfHl2/n0.net
SCやFCYのタイミングや長さに応じて、アタックモード残してしまった時のペナ軽減を検討してあげてもいい気もする
極端な話、残り4分からラストまでアタックモード使おうと思ってたらFCYになってそのまま45分経過とか有り得るし

911 :音速の名無しさん:2019/10/25(金) 20:33:08.46 ID:9A61NnoP0.net
FE日本開催は法律次第なのかな?

古屋議員は、日本で初めての公道レースとして開催される可能性が高いのは、フォーミュラEだと指摘する。
「開催のハードルが低いのは、フォーミュラEだと思っています。音が出ませんからね。それほど広大なコースも必要ではないので、ハードルは低いのではないかと思っています」
https://jp.motorsport.com/general/news/koudou-race-houan-furuya-keiji-giin-jiminto/4585376/

912 :音速の名無しさん:2019/10/25(金) 20:34:15.23 ID:Is8dauvp0.net
>>911
経済状況もか

913 :音速の名無しさん:2019/10/25(金) 20:40:12.73 ID:Is8dauvp0.net
こういう活動に日産が人と金をかけられるかどうかだな

2020年ラリー・ジャパンを愛知、岐阜両県知事が歓迎。自民党モータースポーツ振興議員連盟も「成功に向けて全力でバックアップ」
https://www.as-web.jp/rally/535099

トヨタが引き寄せたラリー・ジャパン2020年開催
https://business.nikkei.com/atcl/seminar/19/00030/101800062/

914 :音速の名無しさん:2019/10/25(金) 20:52:13.23 ID:5YPA00WJ0.net
>>911
現状の法律じゃ無理なの?
公道レースに使ってはいけないと書いてある訳じゃないとは思うけど、それに該当する項目ってあるのか
マラソンとかロードレースはどうなってるんだ

915 :音速の名無しさん:2019/10/25(金) 21:07:22 ID:d1eioS2m0.net
法律で無理という規定はないよ
警察は車や人の交通をコントロールする道路交通法を所管
国土交通省や都道府県市町村は道路の構造等(例えばフェンスの設置とか)をコントロールする道路法を所管

マラソンと同じで協議が整えば許可は出る可能性はある

916 :音速の名無しさん:2019/10/25(金) 21:37:32 ID:Is8dauvp0.net
ラリーできてるやん

917 :音速の名無しさん:2019/10/25(金) 21:47:16.07 ID:+OTqthix0.net
地元の推進団体とバックの代議士次第だよ
昔は警察署の署長がNoだったがラリージャパンの時の通達で門前払いはできなくなっている

918 :音速の名無しさん:2019/10/25(金) 21:52:44 ID:Is8dauvp0.net
日産にそんな金あるの?
日産以外は「F1しか知らん」てのがほとんどで金出さんだろ

919 :音速の名無しさん:2019/10/26(土) 06:07:18.93 ID:EY07HjR+0.net
>>916
ラリーのように1台ずつ走るレースはOK(林道も多いし)
公道で複数のマシンが競うレースは、警察が許可を出していない

920 :音速の名無しさん:2019/10/27(日) 00:41:15 ID:MY8PusKL0.net
赤といえばフェラーリかニッサンかみたいなところ目指していこう

921 :音速の名無しさん:2019/10/29(火) 23:48:04.37 ID:bgDfyGzn0.net
J SPORTS4
2019/11/03(日) 00:20〜00:30
[無料]FIA フォーミュラE選手権 19/20 ナビ
電気自動車のフォーミュラカーレース「FIA フォーミュラE選手権」
J SPORTSでは今シーズンも全戦放送!

922 :音速の名無しさん:2019/10/29(火) 23:51:55.44 ID:FSGdGtn90.net
>>921
10分かよっ!

923 :音速の名無しさん:2019/10/29(火) 23:56:01.88 ID:bgDfyGzn0.net
これもあった

J SPORTS4
2019/11/05(火) 13:15〜14:15
FIA フォーミュラE選手権 19/20 プレビュー #1
ポルシェ99Xエレクトリック、メルセデスのシルバーアロー01などの
貴重な映像や初開催の韓国・ソウル情報などバラエティ豊かな内容でお届け!

924 :音速の名無しさん:2019/10/30(水) 11:03:35.79 ID:zumcDQ550.net
11月は2-4日がスカパー無料開放日

925 :音速の名無しさん:2019/10/30(水) 13:47:06.33 ID:JND+X8Xg0.net
>>923
11/4の無料放送で観れる

11/04(月) 23:00〜00:00

926 :音速の名無しさん:2019/10/31(木) 08:04:19.72 ID:jkABS+OD0.net
>>923
こういうのって、youtubeで見れる映像だったりするんだよね‥

927 :音速の名無しさん:2019/11/02(土) 22:54:39 ID:Sjhs+E7n0.net
最終エントリーリストが発表
BMWは昨年通りアメリカ国籍、日産も当然フランス国籍


https://www.fiaformulae.com/en/news/2019/november/season-six-full-entry-list

928 :音速の名無しさん:2019/11/03(日) 01:15:18.29 ID:L0Ctccg60.net
メルセデスとNIO333がイギリスなのもややこしい

929 :音速の名無しさん:2019/11/03(日) 07:16:25.06 ID:bIYDhtLQ0.net
日産とBMWはまあわかるけどメルセデスとNIOの国籍はモヤモヤがすごい

930 :音速の名無しさん:2019/11/03(日) 08:13:25.64 ID:yEL8Uz570.net
普通だとマニュファクチャラー登録国はメーカーの国だけどFEはチーム本拠地の理由なのは何かわけがあるわけ?

931 :音速の名無しさん:2019/11/03(日) 08:31:42.97 ID:UY336QUN0.net
>>930
正確にはチームの登録国なんかな

F1のチームだと
メルセデスはイギリス本拠地だけど国籍登録はドイツ
レッドブルもイギリス本拠地だけど国籍登録はオーストリア

932 :音速の名無しさん:2019/11/03(日) 09:18:04.95 ID:+ASCumbN0.net
アプリだとニオは中国、日産は日本で表示されてる

933 :音速の名無しさん:2019/11/04(月) 20:32:34.85 ID:AR5siKlY0.net
充電池ってこの先数年でブレイクスルーってありそう?

934 :音速の名無しさん:2019/11/04(月) 20:38:15.54 ID:iGViMJSu0.net
>>933
全個体電池はトヨタをはじめとしてあと2〜3年で商業化すると言っているが

935 :音速の名無しさん:2019/11/04(月) 23:57:26.51 ID:hUcFhvr70.net
特番見たけど去年の振り返りだった
ハートレー待ってたけど映らなかったw

936 :音速の名無しさん:2019/11/05(火) 11:27:31.93 ID:6uuhZtqv0.net
>>933
良い素材が見つかって充放電の回数が増えたらリチウム硫黄電池が世に出るかも

937 :音速の名無しさん:2019/11/05(火) 13:46:13.22 ID:isSyCWNj0.net
いい電池早く実用化して市販車に使ってほしい

938 :音速の名無しさん:2019/11/05(火) 14:35:29.70 ID:Adibf6Ao0.net
走る実験室のお株を奪え

939 :音速の名無しさん:2019/11/05(火) 15:13:39.48 ID:+Wv4e4IV0.net
走る実験室にすると即廃墟になりそう…

940 :音速の名無しさん:2019/11/05(火) 15:43:12.45 ID:CC9SuouK0.net
>>939
メルセデス「ええのんか?」

941 :音速の名無しさん:2019/11/05(火) 16:49:35 ID:r8CpQLmP0.net
>>940
メルセデスがF1に費やしてる500億の内200億ぐらい持ち込んだら即FE占領できそう…
同じシャーシワンメイクのインディカーの全チームの予算がF1の1チームの予算って言われるぐらい金に関しては差があるからなぁ

942 :音速の名無しさん:2019/11/05(火) 17:45:09 ID:wPYRXD2E0.net
http://www.bsfuji.tv/formulae/pub/

今シーズンはBS日テレじゃなくてBSフジ!
日本のテレビ局をブエミの日本メーカー並に転戦とするフォーミュラE

943 :音速の名無しさん:2019/11/05(火) 18:08:50.35 ID:7MzbP4uE0.net
>>942
実況の塩原しか書いてないけど解説誰だろう

944 :音速の名無しさん:2019/11/05(火) 18:24:58.23 ID:19BGfO2E0.net
放映権はフジ系に移籍したのか
今宮とか川井は出すなよな

945 :音速の名無しさん:2019/11/05(火) 18:26:33.51 ID:7tQZlrrN0.net
テレ朝の酷い中継のあとだと日テレはかなりマシだったがどうなるんだろうなぁ

946 :音速の名無しさん:2019/11/05(火) 18:51:28.52 ID:JDsstiVv0.net
やはり日産も参戦してることだし、ツギヲ解説員にお越しいただくしか

947 :音速の名無しさん:2019/11/05(火) 19:49:34.57 ID:gcWSyTZZ0.net
BSフジかよ、ちょっと不安が・・・
テロ朝もそんなに悪いとは思わんかったが、フジかぁ

解説は右京と信ちゃん・小倉あたりかな?
川井だったらどうしよう・・・不安だ・・・

948 :音速の名無しさん:2019/11/05(火) 20:14:21.55 ID:8hOywbFG0.net
BSで見てる人多いのか
F1はJスポでやらないからかな

949 :音速の名無しさん:2019/11/05(火) 20:34:49.96 ID:r8CpQLmP0.net
Twitter配信はどうなるのかな

950 :音速の名無しさん:2019/11/05(火) 20:46:57.67 ID:AGhTXRnf0.net
F1とFEは違うしF1組は来んだろ

951 :音速の名無しさん:2019/11/06(水) 00:51:27.53 ID:KIsqpuUO0.net
11/22開幕なのに放送は12/7て・・・

952 :音速の名無しさん:2019/11/06(水) 01:01:47.41 ID:aibhS/fE0.net
>>941
FEは開発できる部分限られてる上に
決められた金額で他チームに売らないといけないからそれはない
今や大半が自主開発だけど

953 :音速の名無しさん:2019/11/06(水) 01:09:09.56 ID:aibhS/fE0.net
>>941
>>952誤解無いように補足すると
自主開発してるチームが大半ということで
開発できるエリアは限られています

954 :音速の名無しさん:2019/11/06(水) 06:02:53 ID:Y2JxNy5Q0.net
>開発制限
それはそれで先進的な実験室ってのと矛盾するが
「イメージさえあればいい」から良いのか

955 :音速の名無しさん:2019/11/06(水) 07:59:47.34 ID:+szr3Vj+0.net
走る実験室のお株を奪えって要はF1並みに開発できるようになったらいいなって話でしょ
開発制限をF1並みに解禁したらすぐ廃墟になるかもって言ってるのは別に間違いじゃない

956 :音速の名無しさん:2019/11/06(水) 09:24:16.97 ID:wd1mOKRq0.net
>>954
開発できる範囲はバッテリーを除くパワートレインなので、
イコールコンディションを維持しつつ開発のしのぎを削るにはいい塩梅だと思う
バッテリーの開発を解禁すると青天井だからな

957 :音速の名無しさん:2019/11/06(水) 13:23:17.11 ID:yryJmHpd0.net
FE設立時に、F1のコスト高騰(そのためチーム数が増えない)、
PU供給問題(レッドブルへのPU提供拒否)などを反面教師にした

958 :音速の名無しさん:2019/11/06(水) 14:29:11 ID:rRR759zr0.net
>>947
そんな豪華な解説陣がくるわけないじゃん
どうせSFで最底辺の実況してたあの2人やぞ

959 :音速の名無しさん:2019/11/06(水) 14:38:24 ID:0Q2KO2EL0.net
転売米家じゃなきゃいいや

960 :音速の名無しさん:2019/11/06(水) 16:05:37.71 ID:qcqYCDpN0.net
そうかもう2週間チョイか

961 :音速の名無しさん:2019/11/06(水) 17:21:39.21 ID:ODAKEUIo0.net
日本でやるなら秋冬じゃないとバッテリーに悪そうだなぁ

日本とブラジルでのレース開催が、次のフォーミュラEのターゲット
https://jp.motorsport.com/formula-e/news/japan-brazil-races-key-targets-for-formula-e/4593112/

962 :音速の名無しさん:2019/11/06(水) 22:25:43.23 ID:/3ZKt1YZ0.net
>>961
まぁ中国や韓国とセットで春でしょ

963 :音速の名無しさん:2019/11/06(水) 22:44:03.86 ID:qA96YrK20.net
>>961
古い車両買ってきて10月くらいに始まって3月に終わる全日本FE選手権やらないかなって考えた事があったのを思い出した

964 :音速の名無しさん:2019/11/07(木) 00:17:15.56 ID:Qe0+sSZa0.net
J SPORTS3
2019/11/12(火) 01:00〜02:00
【モタスポマンデー】FIA フォーミュラE選手権 19/20 プレビュー #2
#2「開幕直前!注目トピックス」
19/20からポルシェが投入するポルシェ99Xエレクトリック、
メルセデスのシルバーアロー01などの貴重な映像をお届け!

965 :音速の名無しさん:2019/11/07(木) 00:51:55.61 ID:ulazt6yE0.net
メルセデスはテストでほぼビリだったけどF1の2021年からの予算制限分が回されるようになれば強くなれるかな?
その頃になれば経験値も増えてるし

966 :音速の名無しさん:2019/11/07(木) 07:42:53.67 ID:j/HW2eCa0.net
FEは他チームへのパワートレイン提供を拒否できない、価格上限も決められてる
メルセデスが優れたパワートレインを開発しても次の年度には他チームが使える

967 :音速の名無しさん:2019/11/07(木) 08:18:47.78 ID:f9e6t0CB0.net
>>966
それは知らなかった
それでもワークス参戦のメーカーが増えたのはこの分野が凄いのね

968 :音速の名無しさん:2019/11/07(木) 09:22:19.04 ID:k1Rr1eip0.net
>>962
10月〜11月に世界戦集中しすぎだしね

969 :音速の名無しさん:2019/11/07(木) 14:39:23.54 ID:JdyfcWLF0.net
なんで各モタスポの日本GPって秋の風物詩なんだろう
今年みたいに台風の懸念もあるのに
F1なんかは春のアジアツアーに組み込むことはないのかな

970 :音速の名無しさん:2019/11/07(木) 14:53:30.08 ID:ME3d2WPo0.net
岡山でやったF1パシフィックGPは春だった

971 :音速の名無しさん:2019/11/07(木) 16:29:05.28 ID:jusdmT830.net
DTMを運営するITRは1000hpのEVかFCVレースを将来のビジョンとして発表したらしい
将来的にはDTMと並行して実行されるみたい
FEも1000hp出せる日が来るかなぁ
市街地サーキットだと厳しいか
https://www.touringcartimes.com/2019/11/07/dtm-present-vision-1000hp-electric-hydrogen-race-series/

972 :音速の名無しさん:2019/11/07(Thu) 16:46:03 ID:SMG6dvoP0.net
市街地というかこんな狭いバンピーな所でやる事前提のFEで1000hpは無理じゃないかw

973 :音速の名無しさん:2019/11/07(木) 19:22:36.09 ID:v/XZUvck0.net
>>968
はっきり言って異常だよね
F1、WEC、MotoGP、WRC全部秋っておかしすぎ

F1以外はアジアラウンドとしての輸送の問題があるからずらすの無理だろうけど、F1だけでも春にならないものだろうか

974 :音速の名無しさん:2019/11/07(木) 19:32:01.21 ID:5OUshTRX0.net
>>973
鈴鹿からしたら後から来たおまえらが春にやれ、なんだろ

975 :音速の名無しさん:2019/11/07(木) 19:49:16.36 ID:xpPz94Rs0.net
正直motogpは春に戻せといつも思ってる

976 :音速の名無しさん:2019/11/07(木) 19:58:33.12 ID:lV194KfJ0.net
自転車ロードレースのジャパンカップはここ数年MotoGPと同じ日。しかも同じ宇都宮駅から発着なのでホテルが取れずみんな困ってると思う。
もう秋はお腹いっぱいだよ。

977 :音速の名無しさん:2019/11/08(金) 04:49:37 ID:D9qeGK0k0.net
>>975
正直もてぎでやるくらいなら日本でやらなくて良いと思ってる
もてぎは見ていてスピード感ないしレース展開もクソつまらん

978 :音速の名無しさん:2019/11/08(金) 07:15:06.17 ID:iN0bnYZh0.net
日本開催の問題は雨
11月がいいと思う、台風も少なくなるし、晴れも多くなる

>3月上旬から下旬にかけてと7月下旬から8月上旬にかけて及び
>10月中旬から11月中旬にかけて、晴れる日が比較的多くなっています。
https://www.jsdi.or.jp/~hctenso/MetData/Statis/st_weat.htm

979 :音速の名無しさん:2019/11/08(金) 07:41:31.06 ID:eGjpA4c90.net
第1,2戦(連日)が11月でその次が1月だから11月はいいね
連休にねじ込めば観客も増えるか?

980 :音速の名無しさん:2019/11/08(金) 08:30:36.91 ID:RL2PzYjU0.net
先ずF1の場合は増えてしまった開催数問題が立ちはだかるわけでな

アメリカ大陸三連戦の後にしてほしいなんて
2006年くらいの動員がないと強く言えないだろうな

981 :音速の名無しさん:2019/11/08(金) 09:01:03.15 ID:gvqWLi0v0.net
日本開催やるぞやるぞニュースは良く出てくるけど
具体的な案がほぼほぼ出てこないのが、残念

982 :音速の名無しさん:2019/11/08(金) 09:15:09.33 ID:D9qeGK0k0.net
>>980
同感

他の日程との兼ね合いを考えると三月末〜四月か10月しか無理

983 :音速の名無しさん:2019/11/08(金) 09:17:23.14 ID:gvqWLi0v0.net
FEもサポートレース的な位置づけで
数週オーバルコース走らせれば
米国人喜びそうなんだが

984 :音速の名無しさん:2019/11/08(金) 10:16:04.21 ID:RL2PzYjU0.net
まあFEが開催されるにしても
秋の世界選手権とは無縁の時期に開催されるだろうから心配するな

985 :音速の名無しさん:2019/11/08(金) 10:41:17.64 ID:gvqWLi0v0.net
他地域でやれて、日本だけやれない理由なんてないからな
やる気と自動車会社の支援の問題だろうね

WRCは日本で開催するようだし

986 :音速の名無しさん:2019/11/08(金) 12:00:07.48 ID:tXq4utQJ0.net
>>973
忘れられたWTCRが可哀想
SFの前座扱いだからしょうがないけども

987 :音速の名無しさん:2019/11/08(金) 14:05:24.56 ID:DqfabU7a0.net
同じ日にならなければ問題ないんじゃね

988 :音速の名無しさん:2019/11/09(土) 18:46:01.90 ID:iXtEBs9x0.net
再来週開幕なのか

989 :音速の名無しさん:2019/11/10(日) 11:23:37.00 ID:oJrqAg1V0.net
韓国GP笑わせてもらいますよ

990 :音速の名無しさん:2019/11/12(火) 13:39:17 ID:7jM0JGRM0.net
韓国メーカーがいなくても、ちゃんと韓国GP開催できるから
凄いよな

991 :音速の名無しさん:2019/11/12(火) 14:20:10.05 ID:TisaQjjU0.net
>>985
WRCはトヨタがいるからね、日本開催を強く推してきた、だから愛知で
日産がどこまで推せるか、ゴタゴタしてるし業績も良くない

992 :音速の名無しさん:2019/11/12(火) 14:32:52.24 ID:sPFc5VVH0.net
横浜に日本的プレゼンスはありや
コンクリ主体の普通の街並みじゃどこの国の都市でやっても同じ気がする

993 :音速の名無しさん:2019/11/12(火) 14:37:14.23 ID:rZlbXogK0.net
>>991
スバル、三菱時代だった帯広開催は?w
主催団体の熱意と地元自治体・地権者の理解支援が第一だよ
あとはスポンサーと政治家

今の横浜はまだそれらが揃ってないだろ

994 :音速の名無しさん:2019/11/12(火) 14:50:24.38 ID:mUnCt2za0.net
大事なのは周辺に住んでる人たちからの理解だからなぁ
F1だってマイアミは市民に反対されて市長が拒否権使うレベルだし

995 :音速の名無しさん:2019/11/12(火) 18:28:22.73 ID:dvowScNS0.net
横浜でやるなら絶対見に行くけど、倉庫街でやるならそもそも横浜でやらなくていいかな

ベルリンの空港とかニューヨークの倉庫街とか、コースレイアウト云々の前に景色がなさすぎて面白くない

996 :音速の名無しさん:2019/11/12(火) 18:48:34.26 ID:K2km4ppz0.net
景観重視で日本でやるならどこがいいんだろうか
まさか京都奈良じゃ許可降りんだろうし・・・

997 :音速の名無しさん:2019/11/12(火) 18:52:44.17 ID:7q34ZvEP0.net
>>997
名古屋城周回コース

998 :音速の名無しさん:2019/11/12(火) 19:09:51 ID:5n/hoeUz0.net
JスポのFEプレビュー見てたら韓国の紹介で1000年以上続くという韓国茶道が出てきたけどそこには水筒があった…ええんか

999 :音速の名無しさん:2019/11/12(火) 19:11:40.17 ID:rZlbXogK0.net
チャングムでガスコンロが出てるから

1000 :音速の名無しさん:2019/11/12(火) 20:51:46.48 ID:Iq5Pd1d80.net
1000kW

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1002
212 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★