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□■2019□■F1GP総合 LAP2071□■ベルギー□■
- 1 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:00:23.49 ID:x6dkT05/0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2070□■ベルギー□■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1567272605/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:01:43.61 ID:x6dkT05/0.net
- 2 音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM53-RNPa) sage 2019/08/31(土) 17:46:28.47 ID:u72sVmEYM
■ベルギーGP DAZN
決勝 9/1（日）22:10～（放送21:30～）解説 : 小倉茂徳 実況：サッシャ
■ベルギーGP フジテレビNEXT
決勝 9/1（日）22:10～（放送21:30～） 解説：森脇基恭 川井一仁 実況：野崎昌一
https://i.imgur.com/IjTX1f4.jpg
- 3 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:02:11.21 ID:PaaqKtSA0.net
- グリッド順を教えてください
- 4 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:04:44.46 ID:dXaUiTCt0.net
- >>950 >>970
重複スマン、
次スレはこっちの重複スレを再利用
□■2019□■F1GP総合 LAP2071□■ベルギー□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1567285263/
- 5 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:23:34.17 ID:67V6r2mp0.net
- サイドのクラッシャブルストラクチャー完全にぶっ壊れててやべな
壊れなくてもあの衝撃には耐えらんかったと思うけど
- 6 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:23:40.76 ID:dXaUiTCt0.net
- 【訃報】F2ドライバーのアンソニー・ユベール、スパのクラッシュで他界
https://jp.motorsport.com/fia-f2/news/f2-driver-hubert-killed-in-spa-francorchamps-crash/4526184/
- 7 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:25:54.12 ID:dHlXvdVY0.net
- こっちか
最近のフェラーリはやらかすから安心できない
- 8 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:27:11.35 ID:I3vcCB9J0.net
- Yahoo!ニュースにはまだ上がらないんだな
ま、その方が良いか
- 9 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:27:16.61 ID:IQ6olWRe0.net
- >>1乙
フェラーリはここで1-2を取って勢いをつけたいところ
- 10 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:27:54.42 ID:x6dkT05/0.net
- >>3
仮グリッド pdfです
https://www.fia.com/file/92309/download
- 11 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:28:44.32 ID:yeyvskev0.net
- 事故の時だけ無駄にやるニュース番組多そう
- 12 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:28:47.74 ID:N+RtZNuE0.net
- コース外なのにターマックだと減速しないってのも原因の1つだよな
- 13 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:28:53.90 ID:67V6r2mp0.net
- https://youtu.be/CoOkTOUXaqc?t=17
ぶつかった方のコレアの足も見えてるんじゃね？
クビサの時みたいに
- 14 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:29:11.38 ID:FDSTpZvL0.net
- 直線番長にスパとモンツァ以外でチャンスあるのか？
- 15 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:29:31.91 ID:dXaUiTCt0.net
- 衝突動画
https://youtu.be/q7zQZoQL4dA
- 16 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:29:45.83 ID:5T9hRm8ja.net
- 佐藤きっついだろうな
あんな大事故が目の前で起きれば俺ならトラウマになる
- 17 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:31:13.09 ID:I3vcCB9J0.net
- マクラーレンで飼い殺しにされた挙句に捨てられ、ルノーに移籍したばかりのマグヌッセンは
ここで刺さってたよな
あの時みたく真っ直ぐ刺さればこうはなってなかったか...
- 18 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:32:22.46 ID:7wLocsmD0.net
- ユベールが壁に当たる前に、アレジ以外の誰かと当たってるね
- 19 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:35:16.03 ID:aFvR05lk0.net
- 帰ってきてF2見ようと思ったら見逃し配信が無くてスレで質問しようとしたら凄いことに
ユベールはいいドライバーだったのにな
今年も後半戦は微妙だったが前半戦は凄くいい感じだった
あと単純に中止になったのはしょうがない
松下が良かったからその点だけで言えば残念
- 20 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:37:06.49 ID:YpNZWeal0.net
- Q3の1回目ヒュルケンベルグは何をしたかったんだ
インラップ先頭で散々ゆっくり走って結局ノータイム？
- 21 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:37:43.93 ID:dXaUiTCt0.net
- 前スレでもあったが、2021年空のグランドエフェクト復活が
安全性を損なうという議論は起こるんかな
接近戦を増やす効果を期待してたんだけど
- 22 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:39:04.71 ID:ngn9xpcV0.net
- こういう時に限ってフェラーリ優勝しそうだよな
初優勝なのに祝福されないルクレールの姿が想像できる
- 23 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:39:28.07 ID:s/mmV4ut0.net
- バンドーンがこんな感じで死んでたら未来のチャンピオン扱いだったのにな
- 24 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:40:03.41 ID:82KQZiraa.net
- 寝落ちして起きて色々見たがこれやっぱランオフ舗装してるのがまずいんじゃねえの？
グラベルだったらユベールはあんなスピードでコース外走らないんじゃないの
- 25 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:41:38.57 ID:I3vcCB9J0.net
- Hubertの読みが混乱してるけれど
単純にフランス読みか英語読みかの違い
フランス読みは「H」を発音せず最後の「t」は日本人の耳には聞き取りにくい発音になるから「ユベール」
英語読みは、そのままで「フバート」
日本人のカタカナ表記だと、まるで別人になってしまう
メルセデスの「マイバッハ」（ドイツ読み）が、英語読みだと「メイバック」になるのと同じ
- 26 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:42:28.54 ID:0g5lAqOd0.net
- >>22
ルクレールの精神状態も心配だな
ビアンキの件があるから
- 27 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:42:45.78 ID:0us7uhCIM.net
- 高速セクションはだだっ広いランオフ必須になったら
ティルケサーキットばかりになるな
- 28 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:42:49.27 ID:vslv7nLc0.net
- 死亡したユニベールはピンク色のマシンのドライバーか。
https://dotup.org/uploda/dotup.org1935072.png
- 29 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:43:19.54 ID:dXaUiTCt0.net
- ルクレール何なんだこいつ、王子かなんか知らんけど
ユベールも美談ネタにするのか？（本人のインスタなら）
https://i.imgur.com/faAiBaD.jpg
- 30 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:43:36.09 ID:gwODT7UM0.net
- もしかしてF1もレース中止？
- 31 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:43:48.80 ID:Dfq0UEh70.net
- 平素から実況とかを見聞きしてる人は違和感なくユベールと呼び、初めて文字で見た人はフバート読みしてる気がする
- 32 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:44:45.52 ID:dXaUiTCt0.net
- >>28
Tボーンでマトモに当たるとモノコックも無くなるのか
- 33 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:45:40.05 ID:33B1twO00.net
- >>28
やっぱ、ピースしてる✌
- 34 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:45:48.44 ID:KTpn099Z0.net
- >>29
松下も一緒に撮った写真上げて追悼してるし
親交のあったドラなら別に目くじら立てる事じゃなかろう
まっさんみたいにひとこと余計なこと言いだしたら兎も角
- 35 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:46:15.42 ID:G6FC/2ci0.net
- F2は起きてから見逃しでと思ってたら死亡事故起きてしまったのか…
あれどうにかしろとなったら最高速落としまくるしかないだろなあ
- 36 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:46:15.94 ID:GaQdW9J80.net
- 語弊はあるかもしれないが、人間の生き死になんて、所詮は運・不運だよ
勿論、家族や関係者はそう割り切れないだろうし、あらゆる対策は必要だけどね
- 37 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:46:53.76 ID:jGfyl+kR0.net
- >>28
首の周りをサポートするコの字型のクッション、左半分が完全に粉砕されてるな…
追突したマシンがサイドポンツーンも貫通して身体にダイレクトに当たってたかもね
- 38 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:48:27.88 ID:RbN03qn0M.net
- いくら頑丈なカーボンモノコックでも相手も同じ強度のカーボンモノコックならああなるわな
- 39 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:48:45.94 ID:cJOmYWzUd.net
- 風呂で溺れたり、転んで頭打って死ぬ場合もあるしな
- 40 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:49:50.12 ID:S1ifZVEd0.net
- ハミルトンのクラッシュも一昔前ならば脚やってたよな。
まさか今のマシンで死亡事故が起きるとは…
- 41 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:50:02.15 ID:uU5rv2Wf0.net
- 【課題】
モータースポーツ選手はなぜ命の危険さえ有る戦いに身を投じるのか？
- 42 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:50:15.45 ID:MJPWV3rya.net
- >>27
ここでランオフ大きくしても、その分限界までいっても平気って無理をする奴が増えるだけで、
むしろグラベルでなくてもいいけど コースオフしたらリタイアするような罰を与える方が逆に安全だったりもするだろうに
そもそも、そんなに安全がいいならＥ－ＳＰＯＲＴＳにでもしておけば
安全だしお金もかかりにくい。
安全が第一なら実写走らせる必要なんて一切ないだろう。
- 43 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:50:16.54 ID:6ofZuVoq0.net
- おはよう、ユベールやっぱり駄目だったか・・・
- 44 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:50:55.63 ID:V87e5Icq0.net
- デビュー戦でこんな事故に出くわすなんて万璃音のメンタルが心配だわ
- 45 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:50:56.82 ID:/quihzCh0.net
- 去年グロージャンがコース中央でドリフトしてた時も、下手したらこんな事故になってたかもしれんな
- 46 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:51:02.61 ID:82KQZiraa.net
- 対策はしなくちゃいけないけどどうしようもないわな
- 47 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:51:20.47 ID:mQPaL7Or0.net
- 事故発生から死亡発表まで1時間半しか経ってないから
恐らくは即死だったと思われ
- 48 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:51:52.73 ID:f0INCHima.net
- これは完全に即死だな、どうにもならんわ
- 49 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:52:12.01 ID:cJOmYWzUd.net
- レーサーが危険なのは本当だが、一般人でもバイク乗りまくってるやつは常に大怪我や死ぬリスク高いと考えてたほうがいい
- 50 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:52:51.73 ID:dXaUiTCt0.net
- >>41
想像だけど、マイカー通勤、自転車移動、いろいろ
日常でも理屈では危険性を分かってる行動って多いから
それと同じでは？
- 51 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:53:20.28 ID:Oaj90zd/M.net
- アレジが悪い
あんな見通し悪い丘の上でレーシングラインをスローダウンしちゃいかんわ
- 52 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:54:20.82 ID:66tLV1SE0.net
- 見逃し観られないから詳細不明だが、オールージュ抜けた辺りだろ？スパは危ないんだよ。レイアウト変えろ
- 53 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:55:31.15 ID:ngn9xpcV0.net
- 今の技術じゃ今回の事故に耐えうるマシンを作るのは無理だよな
- 54 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:55:57.57 ID:dXaUiTCt0.net
- 対策といっても難しいな
・見通しの悪さ→どうしようもない
・見通しの悪い高速エリア→シケイン設置？
・あれに耐えるマシン→無理
・エスケープが狭くて跳ね返った→キリがない
- 55 ：音速の名無しさん：2019/09/01(日) 06:56:17.61 .net
- >>28
即死やん(´･ω･`)
- 56 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:56:25.40 ID:w1e+iLKb0.net
- スピンの原因は何なんだ？
- 57 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:57:05.27 ID:uHvdewn50.net
- おいおいびっくりして目が覚めたよ
これ何でこうなったの？
- 58 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:57:21.28 ID:fRyh6UZr0.net
- >>28
うーん
やっぱモノコック壊れて、サイドむき出しになってるね
- 59 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:58:00.06 ID:mQPaL7Or0.net
- motorsport.comから引用
トライデントのジュリアーノ・アレジが、名物コーナーであるオー・ルージュ～ラディオンで体勢を乱してスピン。ユベールはそれに巻き込まれてしまい、ウォールにクラッシュすることになった。
ユベールのマシンはウォールに弾かれる形でコースに戻ってしまい、そこに後方からやってきたファン-マヌエル・コレア（チャロウズ）のマシンがハイスピードで激突してしまった。
- 60 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:58:09.14 ID:cJOmYWzUd.net
- 昔のアニメであったようなバネ着けておいて、横からの衝突感知したなら飛び上がる機能つけたらええかも非現実だが
- 61 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:58:40.85 ID:3vmHqNXDM.net
- これがモータースポーツと言えばそれまでだな
motoGPや二輪では死亡や大怪我は珍しくないし
四輪はまだ安全な方
- 62 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:58:47.35 ID:/quihzCh0.net
- ピンクのマシンのドライバーがウォールにクラッシュした後コース上に戻ってきて、その後後続車にぶつけられたという理解でええのかね
- 63 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:59:41.27 ID:dXaUiTCt0.net
- ビアンキ→VSC導入
みたいなレース運営的な対策も今回は見あたらないな
- 64 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:00:40.81 ID:Dfq0UEh70.net
- 毎レースほぼやらかしてるアレジ、ついに死亡事故を誘発してしまったね
- 65 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:00:47.76 ID:4Xe9c2Fg0.net
- >>51
誰が悪いとかないだろ
今回の事故は悪いタイミングが重なり過ぎた
- 66 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:01:01.24 ID:0g5lAqOd0.net
- 今DAZNの実況スレ読んできたけど、緊迫感が生々しい
- 67 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:01:30.98 ID:0us7uhCIM.net
- >>61
結局はどこまでリスクを許容できるかだな
- 68 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:01:33.59 ID:qHECi5k10.net
- アレジってあのアレジの息子？
- 69 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:02:12.70 ID:ySIEr+w9p.net
- F1のスーパーライセンスは条件厳しくしたのに直下のF2自由過ぎる
- 70 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:02:28.09 ID:YCFAs+xM0.net
- 昔はこのターンはグラベルとタイヤバリアだったよな
とにかく今回のは不運としかいいようがない
- 71 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:02:31.56 ID:Qm/AUqsUa.net
- ピレリが悪いって可能性はないん？
よく分からんけど
- 72 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:02:37.91 ID:cJOmYWzUd.net
- >>68
そう、ゴクミの息子でもある鈴鹿で見たことあるが爽やかな好青年だよ
- 73 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:02:40.69 ID:4Xe9c2Fg0.net
- >>53
フォーミュラカー自体がドライバーの頭部むき出しで危ない乗り物だし
- 74 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:02:43.10 ID:F/uS/+6LM.net
- >>68
そうだよ
ゴクミの息子
- 75 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:03:13.79 ID:I3vcCB9J0.net
- >>68
そう、ゴクミの息子
- 76 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:03:38.06 ID:8SV8dKCb0.net
- 事故直後の生存確認ツィート見て寝たのに
- 77 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:03:47.35 ID:I3vcCB9J0.net
- カブりまくり
- 78 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:03:47.76 ID:f0INCHima.net
- ゴクミとか久々聞いた
- 79 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:04:02.59 ID:IQ6olWRe0.net
- 他意が無いのは分かってるけど、不謹慎すぎて失笑するわ
https://www.lequipe.fr/Auto-moto/
- 80 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:04:13.97 ID:qHECi5k10.net
- アレジも自分が死亡事故引き起こしたとなるとメンタル病みそう
- 81 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:04:25.01 ID:dXaUiTCt0.net
- Yahoo!トップ
https://i.imgur.com/A1jqbQH.jpg
- 82 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:04:50.81 ID:uU5rv2Wf0.net
- 【解答例】
男の子は命を懸けた戦いに憧れるものだ
昔なら軍人だったろうけれど、今はスポーツが主流なのだと思う
漫画やアニメでもスポコンや戦闘ものが少年漫画の看板なのはそのためじゃないかな
- 83 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:04:56.15 ID:cJOmYWzUd.net
- 何人か引退するかもな
- 84 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:05:02.34 ID:HjoFVFW/d.net
- >>20
電気系統とかでシフトアップ出来なかったと思いたいが、
プロストっぽくチームの嫌がらせだろう。
- 85 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:05:04.43 ID:yCiDPicb0.net
- アレジがキッカケを作ってしまったか…
メンタル病んで引退かな
- 86 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:05:13.31 ID:DH+7gKB6M.net
- あれだけの事故で火が出ないのはスゴイな
- 87 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:05:35.73 ID:PaaqKtSA0.net
- >>10
ありがとうございます。
- 88 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:05:48.40 ID:79AQNpBp0.net
- フェラが有利のコースとは言ってもさすがにフェラとタッペンのタイム差がありすぎだろ
- 89 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:05:52.60 ID:YCFAs+xM0.net
- ヤフーニュースに来てるわ(´・ω・`)
- 90 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:05:55.06 ID:Dfq0UEh70.net
- FIAのリリースで名指しされてるのはコレア、ユベール、アレジの３人
位置関係的にはアレジのやらかしが直接原因なのは確実
佐藤万璃音は前方で起きた事故を受け、前を走るアイロットがマシンを止めたのを見て止めただけらしい
- 91 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:06:44.71 ID:lXI4PdauM.net
- そもそもアレジの才能は疑問視されてたでしょ
- 92 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:06:49.41 ID:M6t6HyzaM.net
- ジュリアーノはやらかし多すぎる
センスないんだろうな、、、
- 93 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:08:30.65 ID:4Xe9c2Fg0.net
- ルクレールとハミルトンのトップ争いかな
タッペンは表彰台狙いだろうが、今回は厳しそう
- 94 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:09:04.59 ID:yeyvskev0.net
- 多分わかって無い人そこそこいるけど
コース上でコレア突っ込んだわけではないからな
- 95 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:10:13.01 ID:FDSTpZvL0.net
- いざという時の逃げ道のランオフがコレアの仇になったな
- 96 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:10:54.80 ID:33B1twO00.net
- >>94
コース上で突っ込んでる
- 97 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:10:57.10 ID:22kR1S6k0.net
- >>11
F1ならまだしもF2でしょ？
でも日本人目撃者にいるからあり得るか
- 98 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:11:54.89 ID:Uhq1oBkU0.net
- アレジはこれで引退でいいだろ
どのみちそんなに先は無さそうなんだし
- 99 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:12:00.22 ID:vslv7nLc0.net
- >>41
それを言いだしたら登山も同じだよね。
- 100 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:12:00.38 ID:yCiDPicb0.net
- ん～…… って感じだな
- 101 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:12:47.75 ID:f0INCHima.net
- ランオフエリアではあるが
- 102 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:14:23.18 ID:I59RcBJAd.net
- 親がゴクミなだけに日本の女性週刊誌とか全然関係ないとこで取り沙汰されそうだな
基本マスゴミだし
- 103 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:14:28.63 ID:W8mRJtuN0.net
- 予選フェラーリぶっちぎりなんだけど、
どうしてもフェラーリ勝つ気がしない。
- 104 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:14:53.02 ID:dqIbHKSr0.net
- 朝起きたらF2で死亡事故とか
しかも原因はアレジの息子かよ
F1のレースは黙祷からスタートかな？
- 105 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:15:59.41 ID:4D0HhBNm0.net
- 最悪だ、、、、
- 106 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:17:11.98 ID:22kR1S6k0.net
- >>102
そうだったゴクミの息子も関わってるわ
うちのオカンでも食いつくわ
これは取り上げられる
- 107 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:17:54.44 ID:Dfq0UEh70.net
- 日本のテレビが報道するかはあの映像を出せるかにかかっているだろうね
権力上の話はもちろんだけど、映像的にちょっと出せるかどうか、ってのもある
現地の観客が撮ってツイッターにあげてる映像もあるが、パッと見わかりづらい上、よく見るとオフィシャル映像よりショッキングだったりする
そもそもテレビ局が外人相手に「失礼します、是非お話を」みたいなリプ出すとも思えない
- 108 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:18:36.51 ID:Dfq0UEh70.net
- >>107
×権力
○権利
失礼しました
- 109 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:19:15.75 ID:dXaUiTCt0.net
- >>107
ああいうのは数秒限定で報道OKにするんじゃないのかな
慣習的に
- 110 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:19:24.85 ID:AVqurZ+I0.net
- モータースポーツで死ぬ可能性と建設現場で死ぬ可能性
どれほど差があるのか
- 111 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:19:29.00 ID:vslv7nLc0.net
- Q3のベッテル、ゴールした直後に両手で頭を抱えていたが本人はポール採れなくて
残念だったのかな？ルクレールとはかなりのタイム差あったけどね。
- 112 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:22:36.70 ID:YCFAs+xM0.net
- 記者会見キャンセルやらで、F1予選のドライバー達のコメントが入ってこないな
- 113 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:23:43.02 ID:yeyvskev0.net
- >>96
ランオフだよ
- 114 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:24:10.77 ID:gZNNUVJo0.net
- >>29
お前を人として心底軽蔑する
- 115 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:25:59.40 ID:gsbpPsvW0.net
- バーチャル・セーフティ・シケインを導入して
危険なコーナーは速度を制限する
- 116 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:27:00.27 ID:ngn9xpcV0.net
- 94年のサンマリノみたいに悪い流れが続かないといいな
- 117 ：音速の名無しさん：2019/09/01(日) 07:27:05.35 .net
- DAZNのF2は見逃し配信しないのか。
確認のしようがないな。
- 118 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:27:16.24 ID://+DgbvQ0.net
- 事故後に即レース中止になって現場映像もなく事故時映像もなく放送終了だったからこのパターンは…という感じでしたね
ご冥福をお祈りします
- 119 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:28:11.50 ID:edJWoC5kC.net
- ジュリアーノのことあんま言うなよ。
タッペン親子みたいに伝説になってほしいのに・・
- 120 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:28:29.82 ID:yeyvskev0.net
- アメリカみたいにイエロー即順位固定にしないと多分誰もイエローで減速しない
- 121 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:28:40.18 ID:Ir3DTKYB0.net
- >>117
ようつべやニコニコにも動画アップされてるよ
そのうち消されるカモだけど
- 122 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:30:48.75 ID:dXaUiTCt0.net
- >>115
今回はどうなるかな
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%91%E3%83%BB%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B3%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%B3
1994年はアイルトン・セナの事故死などF1の安全性が問われ、
オー・ルージュがシケインに変更されたが不評だったため、
翌年からランオフエリアを広げることで元の形に戻された。
- 123 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:31:06.20 ID:YCFAs+xM0.net
- >>120
近年のF1のサーキットはグラベルがないから強制減速とコースオフがないもんな
今回の事は起こるべくして起きた感じ
- 124 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:31:18.40 ID:Dfq0UEh70.net
- DAZNの慌てぶりは凄かった
モノコックが分断されてるの見てヤバさを感じてたのはありあり
最後は「ユベールが心配」「公式リリースを待ちましょう」でバタバタと終了してた
- 125 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:31:18.47 ID:dXaUiTCt0.net
- >>117
ここ
>>13
>>15
- 126 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:33:08.44 ID:wGD3RLvJ0.net
- 色々改善してより安全なものにしなければならないがモータースポーツは死と隣り合わせってのはどうやっても切り離せない
ドライバーも関係者もファンもみんな覚悟を持ってるからこればかりはどうしようもない
- 127 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:34:25.19 ID:rxEVGnKld.net
- >>126
まとめのスピーチ？
- 128 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:36:34.02 ID:SSe1legC0.net
- >>117
あら、見逃しないのか
- 129 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:38:53.27 ID:dXaUiTCt0.net
- FIAがたとえ世間向けのアリバイだとしてもとれる方策は何？
- 130 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:39:44.49 ID:BMvExqPMM.net
- コース外はターマックよりグラベルが好きなおっさんだが、
これを機会に、ランオフのターマックは、イエローと同じように即停止可能で走行するのが基本になって欲しい
ランオフで加速するやつはピットスルーペナとかして欲しい
- 131 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:39:47.83 ID:yL1fM7KH0.net
- 死亡事故は嫌だがテンションちょっとあがるな
この非日常感がなんともいえんというか
わかるやついる？
- 132 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:40:28.86 ID:67V6r2mp0.net
- とりあえず今よりクラッシュテストは厳しくなりそう
足を負傷しないようにフロントノーズの形状も変えてきそう
サイドは今より頑丈にしてモノコック壊れにくくなるだけで人間にあのGは耐えらないんんじゃないか
- 133 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:40:48.39 ID:ZFfOKSIK0.net
- 事故って連鎖してくからF1レースも何かがあるかも？
- 134 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:40:53.33 ID:yL1fM7KH0.net
- >>129
ランオフの拡大だろうな
ただ昨日の今日はきびしい
- 135 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:40:57.64 ID:yeyvskev0.net
- グラベルなら転がるからなここのクラッシュ
- 136 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:41:21.51 ID:edJWoC5kC.net
- 連鎖とか言ってるやつはオカルト板かぷよぷよスレにお帰りなさい。
- 137 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:43:12.42 ID:dXaUiTCt0.net
- >>134
森を削ってランオフ広げるしかなさそうね
森を削る許可が下りれば
グラベルはマシンが転がる（回る）から無さそう
- 138 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:43:12.68 ID:XSbYYjDC0.net
- 一度の大クラッシュなら耐えられるけど
直後二度目の大クラッシュには
耐えようがないよな。
こんなのどうしようもない。
- 139 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:43:31.00 ID:xib+1B400.net
- 今起きたクラッシュしたF2のドライバー助からなかったのか
ご冥福をお祈りします
- 140 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:44:26.79 ID:0g5lAqOd0.net
- >>131
まあ人間というか動物ってそうできているんだろうね
危機的状況になると生存のために体が自然にそうなってしまうのは
- 141 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:44:48.84 ID:vPB/XOo+0.net
- F2の2レースがキャンセルになった事で一番頭をよぎったのは
ミックシューマッハを今期F1でスポットで走らせる可能性が高くなったかなと
前戦で優勝して調子を上げてきてはいるが
残り3戦6レースではランキング6位以内は少し微妙にもなってくる
まぁ6位とはまだ62ポイント差だからミックが表彰台コンスタントに入れば届くのは届くが
逆に言えば残り6レースで表彰台常連になれば仮にランキング6位以内が微妙でも
腕を認められてF1の終盤レースでスポット参戦させてもいいと周りも納得いくだろう
F1に１レース走らせとけばスーパーライセンスは3年延長される
- 142 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:45:05.11 ID:UTeuBOlGp.net
- 散々危険と隣り合わせの見世物を見ておいて死亡事故が出た途端に賢者になる奴なんなんだ
馬鹿過ぎやろ
- 143 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:45:07.12 ID:22kR1S6k0.net
- >>138
地震と同じだな
耐震構造って言っても1回耐える設計なだけで
続けて2度目が来たら耐えられない
- 144 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:45:30.90 ID:dXaUiTCt0.net
- セナのとき、ビアンキのときは「特殊要因」があったけど
今回はレーシングアクシデントなのがFIAとしても頭が痛い
- 145 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:45:50.50 ID:IQ6olWRe0.net
- >>129
タイヤバリア→衝撃吸収材への変更
マシンの幅を2,000mmへ拡大、構造の強化
- 146 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:45:57.92 ID:xhL4h8cM0.net
- あんまり高速のエリアだとグラベルでも跳ねて減速しなさそうだが
- 147 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:46:19.79 ID:uZ1093MT0.net
- >>128
しばらくあったけど、遺体が写ってたので消されたよ
- 148 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:46:25.70 ID:W8mRJtuN0.net
- あーしておけば、こうしておけば、
っていうのは色々後から出てくるんだけど、
その時その時でやれることをやるしかないんだよね
- 149 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:46:26.26 ID:22kR1S6k0.net
- >>140
人間の本能だな
だから危険と隣合わせの競技に魅せられる
- 150 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:46:28.26 ID:WNkTKswn0.net
- 貴公子シャルル君が亡き友の夢を背負ってF2走りを披露するのが瞼に浮かびます
- 151 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:46:48.54 ID:lI6UFUqHp.net
- 朝起きて、なんであの予選でこんな勢いあるんだよと思ったらこんな事故が起こってたのか
オールージュはWECや24hでちょくちょく大クラッシュが起きてたからにわかながらに危ないんじゃないかと思ってたがこんな事故が起きてしまうとは
- 152 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:47:06.65 ID:Yr0koqUa0.net
- バリアの手前に掘作ってバリアまで行ったやつはそこに落とせば跳ね返りの事故は防げるな
単独事故にはマシンも強くなってるからな
ラリーで言うところのガケから落ちる的な
- 153 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:47:13.66 ID:vN493XJR0.net
- >>131
台風が来るとワクワクするようなもん？
- 154 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:47:24.87 ID:XSbYYjDC0.net
- こんな事故、どこのサーキットでもある
普通のホームストレートでだって起こりうる。
運がなかった、それだけだね。
- 155 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:47:46.79 ID:dXaUiTCt0.net
- >>148
FIAがやりそうな対策を予想すると、不評そうな対策しか思い浮かばないのはあるね
- 156 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:48:15.59 ID:Dfq0UEh70.net
- >>141
誰に代えるの？
ライコネン強制引退くらいしか想像できないけど、それって一番後味悪いよ
- 157 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:49:15.81 ID:vPB/XOo+0.net
- >>156
何いってんのｗ
期待外れのジョビを１レース休ませればすむはなしだろｗ
- 158 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:49:36.40 ID:dXaUiTCt0.net
- >>154
それはみんな分かってて、FIAも分かってる
ただ、アリバイ的に何らかの対策を取らないといけないから
それを心配したり、議論したりはあるよね
- 159 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:50:31.60 ID:B3GszDEg0.net
- まあオールージュという超高速コーナーで起きた出来事だからね
ストレートだったらどうしようもないってなるのかもしれんが
- 160 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:51:41.16 ID:ngn9xpcV0.net
- これを機に高速コーナーがなくなるのだけはやめて欲しい
- 161 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:51:49.46 ID:2IqwxHst0.net
- カーボンは繊維の向きで強度に方向性があるから正面からの衝撃には強くても横から当たったらあんまり機能しないんだろうな
- 162 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:52:12.77 ID:wcl44GtgM.net
- バカの考え休むに似たり
- 163 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:52:14.56 ID:UTeuBOlGp.net
- あとダゾーンに言いたいんやけど有料コンテンツでコンテンツ見れた人と見れなかった人がいるのはおかしいくないか
- 164 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:52:59.95 ID:yL1fM7KH0.net
- >>159
死亡事故が起きた手前、構造変更は避けられないだろうなあ
このご時世だし
手前にシケインだって十二分にあり得る話
- 165 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:53:10.01 ID:mW6UQGFu0.net
- コースオフしてコースに戻ってくる構造だったのが一番やばい
- 166 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:53:35.91 ID:xhL4h8cM0.net
- どんなに安全性を高めても当たり方次第で死んじゃうのは公道の市販車と一緒だけど世論がそれで納得してくれるとは限らんからな
- 167 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:53:40.53 ID:dXaUiTCt0.net
- 130Rの改修求められ、その負担が間接的に影響して
鈴鹿の継続が無くなるとかは止めてくれ
- 168 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:53:45.26 ID:SSe1legC0.net
- >>147
あぁ、、そうなんだ俺は見てたんだけど
一周目は何時ものF2のドタバタした感じで松下順位落としてとかどうでもいい事あって
二周目に入ってラティフィのタイヤが死んであぁーこれはダメだなって思ったらオールージュ上のカメラで一台左縁石に乗ったっぽい映像が映って田中がそれについてコメントした直後に大クラッシュ映像に切り替わったって感じだったかな？
- 169 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:54:24.91 ID:8JbkZtl+0.net
- >>119
無理だろ
日本人の血が入ってるから
- 170 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:54:42.19 ID:lI6UFUqHp.net
- >>163
俺はDazn組で昨晩見逃したけどこういう致し方ない事情があれば納得するよ
- 171 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:55:00.78 ID:xxvLdWz60.net
- メルセデス不調だしPUは連発で火を吹いたし、中止に同意するかも知れんね
フェラーリはやりたいかも知れないが…
- 172 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:55:02.80 ID:dXaUiTCt0.net
- >>147
>>28はDAZNかな
- 173 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:55:30.67 ID:0g5lAqOd0.net
- セナの事故のあと、しばらく混乱してたことを思い出した
どこのサーキットだったか忘れたが、コース上に工事用のパイロン立てて即席シケイン作ったりとか
- 174 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:56:10.84 ID:0us7uhCIM.net
- >>167
ティモの事故でもはや"130R"じゃなくなってるのにな
もう直しようがない
- 175 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:56:25.38 ID:NAioJJgg0.net
- フェラーリが勝てる条件はベッテルがチームの為に仕事ができるかって事
わかってますかベッテルさん
- 176 ：sage ：2019/09/01(日) 07:56:27.03 ID:Gh9O0XaN0.net
- 大阪始まっぞ
- 177 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:56:54.57 ID:G6FC/2ci0.net
- 死亡事故みたいからっていう新規契約者増えるようなことあっても問題だしな
- 178 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:57:18.99 ID:8JbkZtl+0.net
- >>131
思ってたことズバリだな、、、
ユベールの死は辛いけど
そのスリルに魅了されてるわけだからな
作り手、乗り手、観客も
- 179 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:57:40.20 ID:LIKTu29xM.net
- それなりの規模の四輪レースでほぼ即死の事故っていつ以来？
- 180 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:57:44.85 ID:uZ1093MT0.net
- >>172
あ。それそれ
- 181 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:57:52.16 ID:4x+GIICA0.net
- もうスパはクソピレリ禁止な
- 182 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:58:01.63 ID:c4D5RC4Xa.net
- ジュリアーノはもう走らないでくれ
- 183 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:59:05.15 ID:YCFAs+xM0.net
- プロレスもそうだが、非日常的な事はショーとしてビジネスになる
F1なら爆音やスピードやスリルも
- 184 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 07:59:11.21 ID:dXaUiTCt0.net
- >>173
オールージュのシケイン（1994年）
https://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/features/2016/8/the-best-corner-in-f1-racing----a-pictorial-history-of-eau-rouge/_jcr_content/featureContent/manual_gallery_3/image2.img.640.medium.jpg/1439979350144.jpg
これが復活するかも（不評で無くなったけど）
- 185 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:00:15.95 ID:8JbkZtl+0.net
- >>184
今のマシンだと面白いかもな
- 186 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:01:19.99 ID:3fiFXlP50.net
- >>179
8年前のウェルドンかな
- 187 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:01:37.48 ID:Xn+J4vgC0.net
- >>157
最早名前が出てこない位影が薄い
- 188 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:02:09.43 ID:0us7uhCIM.net
- 今はすぐコースをいじるのは無理よ
やるとしたらあの区間ダブルイエローかな
- 189 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:02:37.23 ID:/quihzCh0.net
- >>173
スペインじゃなかったかな
あれはタイヤバリアだったかな
- 190 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:03:09.40 ID:e94Nd1t8p.net
- インディカーで死にまくってる
スコット・ブレイトン - 1996年5月17日,インディ500練習走行中
トニー・レナ - 2003年10月22日,ファイアストンのプライベートテスト中
ポール・ダナ - 2006年3月26日,トヨタ・インディ300練習走行中
ダン・ウェルドン - 2011年10月16日,ラスベガス・ワールドチャンピオンシップ決勝レース中
ジャスティン・ウィルソン - 2015年8月24日,ABCサプライ500決勝レース中
- 191 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:03:59.18 ID:yeyvskev0.net
- >>188
ダブルイエローでもどうせ全開じゃん
- 192 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:04:11.80 ID:BMvExqPMM.net
- >>147
ライブはあったけど、見逃し配信はないんじゃない？
- 193 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:04:11.79 ID:0g5lAqOd0.net
- >>184
自分が覚えているのは、コース上にパイロンをジムカーナみたいに立てたやつだったから、ちょっと違うかも・・・
いや、でも調べてくれてありがとう m( _ _ )m
- 194 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:04:11.91 ID:UTeuBOlGp.net
- >>170
F1の方でそれやられても納得出来る？
- 195 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:04:44.46 ID:X/oQDK900.net
- >>163
おそらく衝突のGやら、モノコックに押し潰されてんだかで即死してるだろうからなぁ…
今回はしょうがないっしょ
- 196 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:05:20.02 ID:P8DkKXft0.net
- たぶん契約時の長い注意書きに記述あると思うよ
- 197 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:05:47.64 ID:RY4zhE1G0.net
- オールージュは危ねえよ。超高速コーナーなのにかなりの昇りだからな。
前輪荷重が抜けて怖い思いをするのは、ラグナセカのコークスクリュー手前
なんかもそうだが。もっともゲームでしか走ったことはないけどｗ
- 198 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:06:01.41 ID:c4D5RC4Xa.net
- ジャスティンウィルソンのときもそういやカラムが色々言われてたな
- 199 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:06:07.22 ID:KTpn099Z0.net
- モタスポに限らず
競技そのものが中止になるほどのアクシデントが発生した場合は、放送できないことがあっても致し方ないでしょう
- 200 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:06:12.88 ID:dXaUiTCt0.net
- 見逃し云々はそこまで気にならんが
- 201 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:06:23.68 ID:BMvExqPMM.net
- >>193
フランスGP(マニクール)だったような
- 202 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:06:30.38 ID:yL1fM7KH0.net
- ジュリアーノ
不幸な事故だった。
彼のためにもこれからも前を向いて進んでいく必要がある。
-自身の体について-
現段階では問題はないよ。
- 203 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:06:39.04 ID:e94Nd1t8p.net
- ゲームでもオールージュは怖い&危ないもんな
いつもヒヤヒヤする
- 204 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:06:53.87 ID:0g5lAqOd0.net
- >>189
ああ、スペインだった気がする
通過するマシンが次々にタイヤ（パイロン？）ふっとばして、どこがシケインなのか分からなくなったっけか
レストン！
- 205 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:07:01.54 ID:G6FC/2ci0.net
- >>194
できる
はい
- 206 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:07:18.76 ID:KTpn099Z0.net
- >>198
カラムは基本うんこだけど
あの事故に関しては彼のドライビングのせいではないかと
どっちかというとバリチェロさんの車からの落下物でまっさんが大けがした時のほうに近いっていうか
- 207 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:07:47.65 ID:QYp73eUya.net
- 死亡事故があったのに、有料だから全部見せろとか
マジで自分は頭おかしいと自覚したほうがいい
- 208 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:08:26.41 ID:0g5lAqOd0.net
- >>201
だったけか？
>>204で書いたようにスペインの気がするんだが、いかんせん昔のことなので失念
ありがとう！
- 209 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:08:32.58 ID:L7NqztVJ0.net
- F2で死亡かー
怖い怖い
- 210 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:08:34.18 ID:vPB/XOo+0.net
- まぁコースうんぬんはどーでもいいだろ
スパの一番の華場
いやF1で言えば全コースの中でもトップクラスなエキサイティングな華場
しかもあの場所は何かしらのレースカテゴリーで毎年のように大クラッシュが起きる名物場所
たまたまTボーンクラッシュになったのが不幸だったってだけの話
むしろ後続のコレアがなんでわざわざ裏ピットレーンを
高速で突っこんできてんだよってほうが気になるわ
どう見てもコース上の方がクリーンだし他のマシンもいないし
- 211 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:08:50.78 ID:dXaUiTCt0.net
- 遺体云々を除いてもレース自体が中止・キャンセルだから
見逃しも無いというのは違和感無いかな
- 212 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:08:53.05 ID:FkI6GKJM0.net
- 死亡事故の見逃し配信見たがるやつらは
サイコパスなのか？
- 213 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:09:02.96 ID:8JbkZtl+0.net
- >>203
見えないもんな
ゲームだから踏んで行くけど
コース外すこと常なのに
プロってすげぇなって思う
- 214 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:09:06.62 ID:Dfq0UEh70.net
- 見逃し配信したところで事故映像は一瞬だし、実際のところスレで貼られてる映像以上のものはない
強いて言えばミックがラティフィのタイヤ切ったシーンくらいかな、事故以外の見せ場は
- 215 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:09:40.87 ID:gwODT7UM0.net
- >>33
↑
なんかこういう奴最低だな
- 216 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:09:53.89 ID:X/oQDK900.net
- というか、レースを見たいからって死亡事故を全員が見れるようにしとくのはおかしいわ。
デカイかいしゃが
そういうの見れない人も要るだろうし。見たい人が検索したら見れる程度で十分でしょ…。
- 217 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:09:54.47 ID:CF9quLZT0.net
- 今日はＦ１開催されるのこれ？死亡事故が起きた個所には何らかの処置が必要になるでしょ。
やるとしても表彰台の鳴り物とか自粛するのかな？
- 218 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:09:54.81 ID:lI6UFUqHp.net
- >>194
出来る
即答
- 219 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:09:58.75 ID:XSbYYjDC0.net
- ジュリアーノを始め、
事故と関わったドライバーの
メンタルを守るためにも
誰が悪いわけではない、
これは不運な事故だという
空気になってほしいところ。
- 220 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:10:06.84 ID:yL1fM7KH0.net
- >>210
コレアもコントロール失ってはみだした上にあそこブラインドやかたな
- 221 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:10:35.25 ID:X/oQDK900.net
- >>216
デカイ会社が運営してるサービスだし、気分が悪くなったとかクレーム入ってきてもおかしくない。
- 222 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:10:45.90 ID:22kR1S6k0.net
- >>163
規約次第だし予めこういう事態や機器障害とか予想して契約時に同意求めるでしょ
有料だからって何？って感じ
- 223 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:10:48.66 ID:dXaUiTCt0.net
- >>210
というように関係者が団結してくれるといいが
保身だけを考えて、又は良かれと思ってアホな対策をする可能性
- 224 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:10:52.73 ID:8JbkZtl+0.net
- >>210
あのスピードで前方クラッシュあったら
コース外して回避しようとするかもな
回避したルートにユベールのマシンがあったと、、、
- 225 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:11:03.30 ID:G6FC/2ci0.net
- だいたいライブで見てりゃ見れてたろ？
見逃し配信はおまけ機能でしかない
- 226 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:11:23.20 ID:8JbkZtl+0.net
- >>212
津波の動画何度も見ただろみんな
そういうことだよ
- 227 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:12:10.32 ID:kPPpeA3L0.net
- アレジのスピンはタイヤカットが原因ったみたけど
マジなら対策いる気もする
- 228 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:12:56.49 ID:jGfyl+kR0.net
- >>194
コジキじゃあるまいし、納得できない方が理解できんな
- 229 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:12:56.95 ID:gwODT7UM0.net
- >>13
ラティフィの壊れたタイヤにカバーをかけてるシーンちょっと怖い
もしかして、テレビに映ってはマズいものが・・・・
- 230 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:12:56.98 ID:s/2S/V1Hd.net
- 動画
https://www.liveleak.com/view?t=uTMhr_1567277717
gif
https://i.imgur.com/FNjaLC1.gif
https://i.imgur.com/hCLTkdT.gif
- 231 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:12:59.59 ID:0g5lAqOd0.net
- DAZNは、センシティブな部分を編集し直してから再配信とかかな？
- 232 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:13:07.62 ID:62+jEeaj0.net
- >>29
しねやゴミカス
アンチもここまで来るとほんま気持ち悪いわ
- 233 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:13:09.29 ID:yeyvskev0.net
- 別に今日のf1では何も処置ないと思うけど
こういうのって変に変えた方が危険なんだよ
- 234 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:14:15.91 ID:xhL4h8cM0.net
- コレアはデブリがノーズ下とかに入ってまっすぐ行っちゃったのかもよ
- 235 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:14:27.12 ID:vRSlSvNi0.net
- これF1キャンセルか？
- 236 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:14:52.49 ID:eAIe05Bx0.net
- >>235
何で？
- 237 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:15:33.24 ID:gwODT7UM0.net
- 俺はF1ドライバーの意見を聞いて、全員レース開催の意思を持たない限りはレース中止でもいいと思う
気分が乗らないときに走っても、それこそ事故の元になるし
- 238 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:15:56.16 ID:Dfq0UEh70.net
- F1キャンセルしたら金輪際スパで開催できないだろ
当事者が集まるF2以外のキャンセルはさすがにない
- 239 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:15:56.73 ID:dXaUiTCt0.net
- しばらくはYouTubeで見れるのにDAZNに噛みついても
https://youtu.be/F8_E1LxsCQE
https://youtu.be/5KP-JI7oUsQ
- 240 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:16:06.78 ID:ZnKI3Fj60.net
- >>217
表彰式はしないわけにはいかないので行うだろうが、
シャンパンファイトはないと思った方がいい。
現時点ではF2のレース2のみがキャンセルで
F3のレース2/F1決勝は行われる予定。
- 241 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:16:24.49 ID:aFvR05lk0.net
- そういえば、F2のレース１とレース２ともに中止になったけど
予選ポールの4Pはそのまま適用されるんだろうか？
- 242 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:16:46.54 ID:4Xe9c2Fg0.net
- しかしフェラーリ速すぎるな
- 243 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:17:14.15 ID:X/oQDK900.net
- >>235
あの区間だけ黄旗にしたりくらいだと思うぞ。
- 244 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:17:16.52 ID:dXaUiTCt0.net
- >>238
レイアウト変更の悪夢
- 245 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:17:56.41 ID:fjZDyHJFd.net
- 問題なのはクラッシュするドライバーであってコースレイアウトじゃない
ハースの二人とかを出停にして開催しよう
- 246 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:18:31.27 ID:yeyvskev0.net
- >>234
言い方悪いけどそうじゃないと本当にただの下手クソってなるからな
ロックさせててももう少し減速するだろうに
- 247 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:18:33.80 ID:L7NqztVJ0.net
- F1はセナ以降一切いないからやるだろう
- 248 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:19:05.55 ID:dXaUiTCt0.net
- >>247
ビアンキ「おい！」
- 249 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:19:19.44 ID:gwODT7UM0.net
- >>244
大丈夫
鈴鹿は変更されずに生き残っている
- 250 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:20:10.90 ID:LJHEHvFJa.net
- ビアンキ亡くなったやろ、鈴鹿で
- 251 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:20:20.49 ID:62+jEeaj0.net
- >>229
全く関係ない
ラティフィは1周目の序盤にタイヤカットされてクラッシュに全く関わることなくピットに戻ってきてる
2周目のオールージュ～ラディオンでクラッシュ発生した現場を通ってすらいない
- 252 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:20:40.70 ID:5DJ3RXbt0.net
- 今起きた
助からなかったのか・・・
RIP
- 253 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:20:50.08 ID:Dfq0UEh70.net
- >>237
事故原因がコースにあることが明確で、何の対処もない状態は危険だ、というならそれもわかるが、実際のところそうじゃないだろ
確かにドライバーが亡くなったのは痛ましいことだが、それだげでドライバーが走れません、というのは言っちゃ悪いが個人の事情にすぎない
- 254 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:21:03.69 ID:OtBTbACmd.net
- ビアンキは本人の責任もある事故だったけど
ユベールは巻き込まれただけだからなあ
かわいそうだわ
- 255 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:21:17.68 ID:aFvR05lk0.net
- >>247
そのコメは色んな意味で流石に酷い
- 256 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:21:40.52 ID:ZnKI3Fj60.net
- >>231
レースが成立してればするかもだが
現状ではレース自体不成立になってるようなので。
リザルトも上がっていない。
- 257 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:22:00.51 ID:62+jEeaj0.net
- >>237
F3すらそのままやるのにありえないよ
どのカテゴリーもチャンピオンシップとドライバーの将来がかかってる以上、当該カテゴリー以外は中止になんて出来ない
- 258 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:23:22.65 ID:gwODT7UM0.net
- >>253
もちろん、俺は今の現役F1ドライバーにはこんなことで走りたくないなんて言うやつはいるとは思ってない
だけど万が一ってこともある
- 259 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:23:48.12 ID:RY4zhE1G0.net
- >>230
コクピット側面から直撃やね。まさにミサイル。
- 260 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:23:53.59 ID:h1NfIhJA0.net
- ファンマヌエル コレアの続報が無いのはなんで？
- 261 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:23:54.96 ID:8eI2NDc70.net
- >>249
鈴鹿の130Rが改修
- 262 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:24:08.69 ID:uq+YgXZq0.net
- モタスポ界に身を置くなら覚悟しておかねばならないな
全てのモタスポは危険と隣り合わせだからなー
大げさに言うとスポーツではなく いくさ だからなー いくさに出て無事に帰還で斬る時もあれば 血が流れる時もある
武運長久 祈るしかない
- 263 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:24:12.22 ID:62+jEeaj0.net
- >>239
というかダゾーンはそもそも国際映像に実況、解説入れる形だからね
FIAからの要請があれば削除するよ当然
- 264 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:24:29.84 ID:gwODT7UM0.net
- >>261
え？ビアンキの事故のあとにカーブの角度変わったの？
- 265 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:24:37.20 ID:8JjOehTq0.net
- モノコックが真っ二つになったのはショッキングだ
- 266 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:25:08.99 ID:UTeuBOlGp.net
- コンテンツにちゃんと金払ってんのに何でわざわざ違法アップロードの動画を見なきゃいけないんだよ
違法アップロード見てる方がコジキやん
- 267 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:25:50.24 ID:0JpePnY2d.net
- まぁレースペースはそこまでダントツじゃないんだろうから…ちょい速いメルセデスとちょい遅いレッドブルそこへ俺たちのエッセンスを振り掛ければ混戦に
なお、F2の大クラッシュに気を取られてスターティンググリッドすら理解してません
- 268 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:25:51.94 ID:8eI2NDc70.net
- 鈴鹿の130Rが改修されて簡単になった
以前は全開でいけるかいけないかの際どいコーナーで難易度が高いと言われていました
- 269 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:25:56.24 ID:gwODT7UM0.net
- F2全然知らないんだけど、アレジ息子ってやらかしが多いの？
だとしたら、F2に不相応な奴が走ってることも問題だな
- 270 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:26:00.40 ID:sSTJHAPh0.net
- F2を一番盛り上げてた存在？
普段F2見てないけど
下位チームで早さ見せるドライバーって一番面白いし
- 271 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:26:01.67 ID:zQ7KGJ1oM.net
- >>229
あれはそういう意味か
もしくは、事故の調査の為の保管とか
御冥福をお祈りします
- 272 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:26:29.24 ID:gwODT7UM0.net
- >>268
130R改修って随分昔の話じゃね？
最近も変わったの？
- 273 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:26:41.38 ID:62+jEeaj0.net
- >>246
ラディオンから先はほぼブラインド
アレジのリアウイングないしユベールと先に当たってるからデブリをどっちに避けるかの話でしかない
- 274 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:27:17.83 ID:9xi2oF+mp.net
- >>254
このタイミングであえて言うけど
クビサはF1を離れたほうがいいと思う
彼が同じような事故の原因になることが怖い
- 275 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:27:46.49 ID:jGfyl+kR0.net
- >>266
ケチ臭すぎて草不可避
- 276 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:27:57.33 ID:/quihzCh0.net
- 鈴鹿のシケインはない方が1コーナーでオーバーテイクしやすくなると思うけど、あれも安全上の理由で設置してるのかね
- 277 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:27:57.82 ID:uv5SlIh+0.net
- >>199
なんか覚えてないけどそういう例あった気がするわ
エアレースとかそういう事あり得そうなんだよなぁ
あと競艇とか？
- 278 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:28:04.59 ID:AMIaKT4QM.net
- なんか野球が雨で中止になっても金返せとか言ってそう
- 279 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:28:26.74 ID:mW6UQGFu0.net
- >>269
つい先日クビになったティクトゥムみたいなのもF2やSFに乗れるからな
ティクトゥム以上に不相応なドライバーはいないだろう
それに比べたらアレジの息子はまともすぎる
- 280 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:28:58.44 ID:62+jEeaj0.net
- >>266
FIAに言え
日本はダゾーンでしか見れないが海外のskyとかでも再放送無しだとよ
国際映像が差し止めされてる以上ダゾーンに言っても無理
- 281 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:29:02.32 ID:gwODT7UM0.net
- >>276
スピード出すぎて危険だから付けたと、なんかで見たことあるわ
- 282 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:29:06.17 ID:ES+w1hwo0.net
- >>268
あれは02年の予選でマクニッシュがクラッシュした対策だよ
本人に怪我はなかった
- 283 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:29:10.00 ID:Dfq0UEh70.net
- >>271
ラティフィは開始直後にミックシューマッハにタイヤを切られて、まともに走れない状態で最後方にいた
事故の時は相当な後ろを走っていたはずで、巻き込まれる訳はないけど
- 284 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:29:23.59 ID:vPB/XOo+0.net
- >>274
そうかな
俺は昨日からアルボンがやらかすとずっと予想してるんだが
- 285 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:29:24.34 ID:mW6UQGFu0.net
- >>276
あそこはランオフがないからシケインを設けざるを得ない
- 286 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:29:38.42 ID:62+jEeaj0.net
- >>269
ラグナタンとかいうのが居てだな・・・
- 287 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:29:48.27 ID:8eI2NDc70.net
- 鈴鹿サーキットの名物コーナー１３０Rが改修されさた。
F1日本グランプリ、トヨタに乗るアラン・マクニッシュが
大クラッシュしてから安全性に疑問が投げかけられた
- 288 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:29:55.93 ID:gwODT7UM0.net
- >>279
じゃあ完全なるレーシングアクシデントか
まあこのスポーツには避けられない要素だな
- 289 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:30:12.51 ID:ZnKI3Fj60.net
- >>264
ビアンキが事故ったのはダンロップの先だぞ。
130Rとは関係ないだろ。
- 290 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:30:17.63 ID:dXaUiTCt0.net
- 警察の調査も一応入るのか（そりゃそうか）
- 291 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:30:31.38 ID:Xn+J4vgC0.net
- >>266
(・∀・)ｲｲﾖｲｲﾖ-!
- 292 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:31:00.37 ID:uv5SlIh+0.net
- >>274
クビサは正直F1でレースできる技量無いからどの道来年には居ないし…
それよりも強制的に辞めさせるべきはマグロの二人だと思うわ…
お前ら今日は絶対やらかすんじゃねーぞと
- 293 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:31:02.85 ID:62+jEeaj0.net
- >>278
クレーマーだけはほんとどうしようもねぇわな
- 294 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:31:15.66 ID:gwODT7UM0.net
- >>266
ダゾーン安いじゃん
諦めろ
- 295 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:31:26.80 ID:pBFllM4g0.net
- ハロがあっても死亡事故起きるんだね
- 296 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:31:28.71 ID:JmMoueb90.net
- 日本のSFも同じような事が起きる可能性あるん？(´･ω･`)
F2とSFってスペック的にどうなんだろ。
F2の方が速いんかのぅ。
- 297 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:31:36.31 ID:RY4zhE1G0.net
- >>276
あったほうがいいと思うよ、と最終コーナーでスピンしたことのある俺が言う。
これは実車の方。もうちょっといけるだろと思って踏んだらいきなりズリッときた。
走行会レベルの話ですまんｗ。
- 298 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:31:43.84 ID:BZFWg2t90.net
- 下手くそが３人かそれ以上同じ場所にいたってことなんだよなぁ
特にコレアは減速もせずに突っ込んで
- 299 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:32:03.09 ID:mW6UQGFu0.net
- >>288
今回過失があるとしたらコースデザインだから来季までに改修されるだろうな
ランオフがないし衝突したら反動でコースに戻ってくるとか怖すぎる
- 300 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:32:09.85 ID:uv5SlIh+0.net
- >>290
結局言ってしまえば死亡事故だしなー
- 301 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:32:50.73 ID:vPB/XOo+0.net
- 田ゾーンがーとかどうでもいいだろ
どうせ公式映像は事故シーンをうまく撮影できてないし
せいぜいオンボード映像を世に出すか出さないかだけだからな
むしろ素人のスマホ画像の方が遥かにTボーンのシーンとらえてる
- 302 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:33:00.93 ID:Pg63d4G90.net
- オールージュはスピード出ないように改修されるだろうし今日が見納めだろうね
- 303 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:33:09.82 ID:C9HH1qZJ0.net
- 外に放り出されてないか？
- 304 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:33:48.03 ID:vPB/XOo+0.net
- >>302
関係ないと思う
スピードの遥かに遅い箱車レースでも毎年クラッシュ起きてるんだからｗ
- 305 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:33:48.41 ID:5DJ3RXbt0.net
- >>269
いやぶっちゃけF2てそんなやつ普通に多いぞ
F1への一番の近道が金積まないと乗れないペイドラだらけでレース内容もF1直下とは思えない雑なのが多い
まあ才能あるドライバーが多いのも確かだけどそういうのとレベル低いペイドラが混走してる
- 306 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:33:50.42 ID:RV42S6Tl0.net
- おはよう
今日レースやるの？
- 307 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:33:59.62 ID:dXaUiTCt0.net
- インディで黙祷
https://i.imgur.com/2BTaSH8.jpg
- 308 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:34:09.24 ID:8JjOehTq0.net
- 個人ドライバーを責めるのは違うだろ
どう考えてもオールージュの構造が悪い
残念だが改修すべきだ
- 309 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:34:32.57 ID:Dfq0UEh70.net
- >>303
一瞬そう見えたけど、静止画見るとコクピットにいる
- 310 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:34:42.54 ID:bNfFbHSB0.net
- ランオフはどうにかしてスピード抑制しなきゃだめよね
- 311 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:34:46.32 ID:dXaUiTCt0.net
- >>304
前例があるだけに
https://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/features/2016/8/the-best-corner-in-f1-racing----a-pictorial-history-of-eau-rouge/_jcr_content/featureContent/manual_gallery_3/image2.img.640.medium.jpg/1439979350144.jpg
- 312 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:34:50.61 ID:ySIEr+w9p.net
- 危なっかしいのがゲラエル、コレア、アレジ、ラグナタン
劇遅なのがカルデロン、ラグナタン
ルール無用なのがラグナタン
- 313 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:34:57.52 ID:ZnKI3Fj60.net
- >>295
ハロは前から飛んでくるとか、上から落ちてくるとか、ひっくり返るとか、そういう状態で頭部を守るデバイス。
横っ腹にくるTボーンクラッシュではどうしようもない。
突っ込んじゃって、ひっくり返ったコレアは守ってくれただろ。
- 314 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:34:59.42 ID:c1MpgLr50.net
- オールージュ速度落とす改修するのが一番
- 315 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:35:04.14 ID:gwODT7UM0.net
- >>302
そうなったらF1として終わりのような気がする
- 316 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:35:38.71 ID:VOGltRMr0.net
- 思い返せば、今まではプロのテクニックで
Tボーンになりそうなところを
ギリギリで回避してただけなんだよなぁ
それが少しでも運が悪いと
今回やザナルディの事故のようになってしまう
- 317 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:36:10.99 ID:5DJ3RXbt0.net
- >>312
去年まではフェルッチとかいう頭おかしいキチガイ走ってたしな
- 318 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:36:16.96 ID:nAEXZzDq0.net
- オールージュは危険過ぎるよなあ
見てて怖い
- 319 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:36:17.36 ID:62+jEeaj0.net
- >>298
いやアレジが単独でやらかしたのが一番だろ
コレアはどうしようもない
ラディオンの一つめの左はあれまだ登り切る途中だからな
視界が開けた段階で見えたのはデブリとコース真ん中をスローで進むアレジ。コレアが右のランオフ側に逃げるのは当然
左側はジョーダン・キングとかが通ってたからね
- 320 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:36:18.29 ID:gwODT7UM0.net
- >>305
そんなカテゴリーのチャンプでもSF初参戦で2～3勝出来てしまうのが悲しい
- 321 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:36:19.13 ID:ES+w1hwo0.net
- >>296
どのカテゴリーでも起きる可能性はあるだろうな
SFなんかは菅生、AP、岡山とランオフエリアが乏しいサーキットでやってるし
- 322 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:36:58.42 ID:0us7uhCIM.net
- >>296
多分タイヤの分SFの方が速い
- 323 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:37:04.11 ID:0H55C80T0.net
- マシンにGセンサーつけて異常なGが発生したら全車のエンジンにスローダウンさせるシグナルを送るようにするとかじゃないと今回のケースは防げないな
- 324 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:37:10.51 ID:G6FC/2ci0.net
- >>296
タイムはSFの方がいいって言われてるけどパワーはF2じゃないかね
- 325 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:37:28.48 ID:vPB/XOo+0.net
- >>314
速度落としても結局あそこは同じなんだよ
低速になる＝マシン同士がもっと接近戦になる
接触してはじきだされるマシンが続出するのが下位カテゴリー
通常F1の速度だとあそこでサイドバイサイドにむしろならないから安全ともいえる
それでもF1でもたまにあそこでクラッシュやらかすけどな
- 326 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:37:34.74 ID:1wiH6k360.net
- 不謹慎厨もイタリアGPのころにはコロっと忘れてんだろうなあ
- 327 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:37:38.88 ID:dXaUiTCt0.net
- コレアからしたらブラインドの先にいきなりマシンが止まってたということだよな
- 328 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:37:42.94 ID:gwODT7UM0.net
- >>324
SFマシンでスパとか走ってみてほしいな
- 329 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:38:12.33 ID:xhL4h8cM0.net
- >>276
グロックとかシケインで速度落としてもなお結構やばいクラッシュしたのに減速無しで最終コーナーはおっかなすぎる
- 330 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:38:34.89 ID:2OGxlMlf0.net
- >>315
将来はこうなる予感
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/8/a/8ab664a9.jpg
- 331 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:38:35.20 ID:6uf1gi2Da.net
- いやな流れだな
ハミルトンのクラッシュの後にこれだしな
94サンマリノも金曜バリチェロ大クラッシュから連鎖したしなぁ
- 332 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:38:40.38 ID:qRHKZkKPM.net
- 2019 ベルギーGP グリッド
＊＊＊＊＊＊＊
01 ルクレール
02 ベッテル
03 ハミルトン
04 ボッタス
05 フェルスタッペン
06 ライコネン
07 ペレス
08 マグヌッセン
09 グロージャン
10 リカルド
11 ノリス
12 ヒュルケンベルグ
13 ジョビナッツィ
14 ガスリー
15 ラッセル
16 サインツ
17 ストロール
18 アルボン
19 クビアト
20 クビサ
https://sportsnavi.f1.stats-japan.jp/f1/race/stats/20190901013/grid/
- 333 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:38:50.34 ID:rSRuQivl0.net
- マシンがコースに戻ってきて側面に突っ込まれると大事故になる
- 334 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:39:00.29 ID:vPB/XOo+0.net
- まぁ１つだけ可能性で言えば
コレアはコース外にはみだしてもアクセル緩めることなくアクセル全開でTボーンした点だ
クラッシュ直後に同じタイミングでコース上にいる他のマシンよりあきらかに速度が違ってた
今後何かのアクションがあるとするなら
コース外に出たマシンはそれがターマックだろうと他車を一切妨害や影響を与えない状況だろうと
減速して超安全確認しなさい or コース形状によっては一時停止してからコース復帰しなさい
なんて事くらいは検討するかもしれない
- 335 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:39:02.89 ID:dXaUiTCt0.net
- >>325
クラッシュは無くせなくても衝撃速度を下げられるとFIAが考えそうなのが怖い
- 336 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:39:22.02 ID:Xn+J4vgC0.net
- >>284
・ルクレール初優勝
・シャンパンファイトの無い微妙な表彰式
・「初優勝おめでとう」と言えない微妙な空気の会見
というのを予想
- 337 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:39:23.54 ID:P8DkKXft0.net
- コレアはランオフでユベールにぶつかってるので
いきなりマシンがいたという状況ではないと思う
- 338 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:39:35.78 ID:UGPmCxP10.net
- 単独だと浅く返す方がいいんだろうけど
ぶつかるときはドカンとここにぶつかって止まれ
みたいなデザインの方がいいのかな
- 339 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:39:51.28 ID:mW6UQGFu0.net
- >>327
止まってたというより飛んできたが正しい
- 340 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:40:11.90 ID:8JjOehTq0.net
- コレアの方もハロのお陰で助かったという感じだろう
- 341 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:40:14.54 ID:wvfgy8eJ0.net
- 正直、アレジは速い遅い以前に適正が無い。
カルデロンよりは全然マシだけど。
サーキットで一番怖いのはヘタクソが混じって走ってること。
F1でもグロージャンとかちょっとありえないレベル・・
今回の事故の原因の予想は
ハーフスピンしたアレジが失速してラインど真ん中でふさいで
急勾配の坂を上りきった位置でアレジがいたら
ユベールからは坂の死角で見えなかった可能性が高そう。
- 342 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:40:14.81 ID:ZnKI3Fj60.net
- >>330
これだったとしても
今回の事故だと助からなかった気がする。
- 343 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:40:27.91 ID:/quihzCh0.net
- ピンクのマシンはコース上に戻ってきてるわけじゃないんだよね
何で後続車はランオフエリアを走ってたんや
- 344 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:40:49.43 ID:NmIESBoga.net
- こんなこと話していいのかわからないがアーデンは残りのレース誰走らせるだろうか
順当に行くと去年走ってたギュンター辺りかな
- 345 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:40:54.58 ID:62+jEeaj0.net
- >>296
コーナリングはSFのほうが速い
鈴鹿のS字はF1とほぼ同じタイムで抜けてくるみたいだから
ストレートはF2のほうが速い
ラップタイムは鈴鹿ならSFのほうが速い
F2が鈴鹿で行われることはないけどF1との他のサーキットでの差の平均を％計算すれば鈴鹿でのF2のラップタイムはおおよそ計算できる
- 346 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:40:59.13 ID:w8a2PIZ1M.net
- ハロを頭からケツまで護るようなO型にしても…ダメだろうなぁ
- 347 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:41:25.83 ID:G6FC/2ci0.net
- >>330
今より速くなる変更はもうないんじゃねーかなあ
やっぱり遅くした方がいいって
- 348 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:41:26.64 ID:r1FQPFk+a.net
- アンソニーフバートとアントワーヌユベールが別人だと思って混乱してた
- 349 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:41:42.35 ID:C0/8kf5Mr.net
- ユベール、やっぱり駄目だったんだな…
- 350 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:41:50.55 ID:vPB/XOo+0.net
- >>335
Tボーンはどんなサーキットでも起こるから関係ないよ
マシンの形状を変えてTボーンでも壊れなくするくらいしかない
ザナルディーの事故以降のインディーカーの安全設計とかね
そしてザナルディーの事故があってもインディーカーのレースは続いている
- 351 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:41:58.15 ID:8JjOehTq0.net
- 高速ブラインドコーナーと狭いランオフの組み合わせが最悪
- 352 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:42:02.38 ID:EZ9dMAK60.net
- >>111
1回目も2回目もミスしたから自分にイライラしてたんじゃね？
- 353 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:42:19.24 ID:Yw3bYZWA0.net
- >>276
シケイン無くすのなら最終コーナーの観客席は撤去する必要があるだろね安全のため
さもなければ、完全バリア設置か、ランオフすっごく広くして観客席をコース遠くへ移動
- 354 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:42:27.84 ID:gwODT7UM0.net
- >>346
いっそドライバーはマシンの外から遠隔操作で運転して、マシン内は無人にした方がいいか
- 355 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:42:42.79 ID:62+jEeaj0.net
- >>334
ウソつくな
ボシュンはアレジとユベールの間通ってるけどコレアより速い
左側抜けていったキングもしかり
- 356 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:43:15.92 ID:lHCjjQmw0.net
- http://ja.espnf1.com/sauber/motorsport/story/256283.html
https://pbs.twimg.com/media/EDOgy1VWkAIWVqB.jpg
ライコネンが酔ったファンに絡まれる
- 357 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:44:14.48 ID:62+jEeaj0.net
- >>351
それが最高のコーナーと言われて人気があったんだけど
何かが起きた瞬間その物言いはちょっと無いな
豹変し過ぎ
- 358 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:44:25.83 ID:Dfq0UEh70.net
- 松下信治はアントワン、とツイッターに書いてるね
当然、本人含めた周りはフランス語読みしてるんだろうからユベール読みが一般的なんだろう
- 359 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:44:29.20 ID:vPB/XOo+0.net
- >>355
違うよ
ぶつかる瞬間の話
- 360 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:44:39.86 ID:fjZDyHJFd.net
- FPのクラッシュなんて毎度誰かしらやってるじゃん
- 361 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:44:43.85 ID:bNfFbHSB0.net
- もちろん物理てきな損傷を防げても衝撃吸収構造があれな横からぶつかったらgだけで内蔵とか頭が損傷するからな…
ランオフを高速で走れてマシンが跳ね返ってくるのがすべて
- 362 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:44:51.54 ID:XLLh+ybH0.net
- >>270
ユベールは昨年福住が在籍していた弱小アーデンでリバースグリッドとはいえ今期2勝していたルーキードライバーで前年度GP3王者
2レース制のF2でアーデンの様な車の純粋な速さがないチームで勝つためにはリバースでポールになる8位を狙わないといけないが、それを2度成功させて勝っていたので頭の良いドライバーだったと思う。
- 363 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:45:08.83 ID:qRHKZkKPM.net
- クラッシュしたポイントからあんな先まで一瞬で吹き飛んでしまうのだから
ものすごいエネルギーだよね
R.I.P
- 364 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:45:09.20 ID:dXaUiTCt0.net
- >>337
コレアはオールージュの小競り合い（？）でランオフに押し出されて
そのままコース復帰しようとしてたってとこだろうな
- 365 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:46:13.08 ID:P8DkKXft0.net
- コレアは仮にユベールと接触してなくてもその先のタイヤバリアに当たってたように見える
コントロールは失ってたんじゃないかな
- 366 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:46:38.51 ID:iFJ9BCREM.net
- 舗装されててもランオフをレーシングスピードで走るやつは失格にするルールにすればいい
コース上でTボーン事故ならやむなしの部分もあるけど、コース外でレーシングスピードでぶつかるのはおかしいだろ
- 367 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:46:54.62 ID:yWqMLhyUr.net
- >>327
いきなり視界に入ってきた感じの方が強いだろう
- 368 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:47:27.25 ID:JmMoueb90.net
- こーいう事故って暫く続くよね。
最近追い詰められて情緒不安定っぽいハミルトンがやらかすんじゃないか心配してる。
- 369 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:48:18.28 ID:vPB/XOo+0.net
- >>365
むしろわざと狙ってTボーンしにいったくらい不思議なラインどりとアクセル全開に見えるからなぁ
- 370 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:48:23.85 ID:gwODT7UM0.net
- >>368
なんで2回レース休んでもタイトル取れそうなほど圧勝しているハミルトンが不安定になるんだよ
- 371 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:49:37.73 ID:KTpn099Z0.net
- >>368
ドイツGP期間はガチでインフルだったようだけど
それ以外でおかしい事なんてあった？ハンガリーのレースは見事だったし
今回もFP3であんなクラッシュ（自責ではなかろう）あったのに予選は平気で走ってたようにしか見えないが…
- 372 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:50:34.83 ID:jGfyl+kR0.net
- ランオフを全開って言うけど、300km近い速度でブラインドコーナー抜けた先だぞ？
前走のマシンがスロー走行してたマシンをランオフに逃げて避けてるし、後続も同じく避けようとするでしょ
- 373 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:50:53.41 ID:8JjOehTq0.net
- >>357
危険だという指摘は元々あったろ
今に始まった話じゃない
- 374 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:50:57.11 ID:5DJ3RXbt0.net
- >>366
ランオフのはみ出たときのデメリットがなさ過ぎなんだよな
コースに留まらなくていいなら必然的に荒っぽいドライブになる
今日のF1はペナルティ厳し目に取りそうではあるけどその前に紳士的レースになるか
- 375 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:51:09.20 ID:Dfq0UEh70.net
- こうなると「オープニングラップの狂人」と呼ばれたグロージャンが怖い
スパでは予選２位の可夢偉を撃墜してるし、チームメイトはある意味グロージャン以上に危険な奴だし、元々メンタル強くないからシート喪失の噂が根強くて焦ってるかも
- 376 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:51:53.40 ID:0us7uhCIM.net
- >>370
そう信じたいんじゃないかｗ
- 377 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:52:09.43 ID:BDcwAIx+0.net
- 今季F1開催されてるサーキットで一番危険なコーナーってオールージュ？
- 378 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:52:13.84 ID:22kR1S6k0.net
- >>374
やっぱ言及されてるようにお堀にしたらいいんじゃない？
ここミスったらドボンでリタイヤって容赦ない区間ｗ
- 379 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:52:13.98 ID:vRSlSvNi0.net
- スパが今の時代のマシンに合ってない旧世代なコースだったというのが露呈したな
モンツァ鈴鹿とオールドコースが続くから今後も心配
- 380 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:52:22.12 ID:RY4zhE1G0.net
- >>375
ピットロード出口でスピンしrたやつだからなｗ
- 381 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:52:22.64 ID:dXaUiTCt0.net
- >>348
DAZNのサッシャからの受け売り
-----
サッシャの説明によれば、母国語じゃない文字を使ってる名前は
現地の発音で呼ぶのが礼儀
（だからサッシャはフェッテルと実況している）
一方、イギリス人とドイツ人は文字がほぼ同じ言語だから
イギリス人がミハエルをマイケルと呼んでも失礼にはあたらない
（日本人が習近平をシュウキンペイと読んでも許されるのと同じ）
日本人はドイツと文字が違うのでミハエルと呼ぶのが
メディア上の礼儀
但し、日韓だけは特例
お互い現地発音を尊重するという協定をメディアが結んでいる
（盧武鉉はノムヒョンと現地読みする）
- 382 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:52:40.55 ID:2/3+iS/Z0.net
- ハイサイドはダウンフォース強いほど起こりやすいのかな
- 383 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:52:57.34 ID:uHvdewn50.net
- PUモクモクした二台は旧PUに戻したのか？
- 384 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:53:01.88 ID:iFJ9BCREM.net
- 下のカテゴリに特に多いが、なにか混乱があったときにスピードを緩めるより、あわよくば順位をあげようとしてコース外を走ったり、シケインカットをするマシンが多い。
もちろんこの世界で食っていけるかどうかという状況のギラギラした奴らの集まりだからしょうがないんだけど。
- 385 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:53:07.97 ID:c1MpgLr50.net
- 昔はオールージュ減速しないと曲がれなかったけど今は全開に近い
昔とは違うのですと
- 386 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:53:33.35 ID:gwODT7UM0.net
- なんでランオフがただのアスファルトなんだろう？
砂利か芝生敷いてあったら今回の事故は起こらなかったかも知れない
- 387 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:54:12.52 ID:0us7uhCIM.net
- >>385
近いんじゃなくて全開
若干遅くなるのはコーナリングの抵抗で
- 388 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:54:53.26 ID:f0KvagWa0.net
- halo１個じゃ足りんかったかー
- 389 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:55:04.89 ID:2/3+iS/Z0.net
- 鈴鹿のデグナーは昔死亡事故起こして
コーナー改修してその死んだドライバーを名前にしてるという
- 390 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:55:11.34 ID:vPB/XOo+0.net
- >>386
いやあそこは裏用のピットレーンだから
- 391 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:55:16.22 ID:ZnKI3Fj60.net
- >>386
あのランオフで利益を得た場合は
厳しめにペナルティとるよって話はF1のFPでも話題になってた気がする。
- 392 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:55:27.34 ID:uHvdewn50.net
- 鈴鹿がまたお隣の国の出身者に攻撃されそうだな
- 393 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:55:37.11 ID:h9QmkZqvr.net
- 俺が免許取ってすぐにアイルトン・セナのブラジルGPの事故があって
「こんな天才ドライバーでも事故あるんだ」と思ったもんだ
そしてすぐ、峠で親のスプリンタートレノを崖から落として廃車にしたのはいい思い出
- 394 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:56:23.84 ID:dXaUiTCt0.net
- >>386
グラベルに高速でつっこむと、跳ねて減速しない、砂利がベアリングになって減速しない、マシンが転倒する恐れ、などなど四輪はデメリット多いらしい
逆に二輪レースは人間を止めるのにグラベルが望ましい
- 395 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:56:50.82 ID:LbJU/d7p0.net
- F1の方でもあのエリアがずっと黄旗区間とかに
ならないよね…
F2の奴らは普段から安全になったマシンで
気軽にクラッシュとか多すぎる。
今回のは別件だけど。
- 396 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:57:14.96 ID:P8DkKXft0.net
- デグナーは死亡事故なんて起こしてないで
- 397 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:57:15.52 ID:ZnKI3Fj60.net
- >>389
デグナーをレースで殺すなよ。
転倒しただけだわ。
- 398 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:57:21.79 ID:+W8KFXgv0.net
- ラッツェンの後の雰囲気に似てるな
これでハミとかベッテルがレース中止とか訴えたら
- 399 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:57:21.89 ID:xhL4h8cM0.net
- >>389
デグナーさんはそこですっコケただけで死んでねえ
- 400 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:57:37.60 ID:5DJ3RXbt0.net
- >>386
グラベルのほうがグリップ効かなくて危ないということで舗装されるようになった
まあ今回みたいに完全にコントロール失ってる場合は全く無意味で危険でしかないけど
- 401 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:57:41.98 ID:gwODT7UM0.net
- >>393
セナによろしくな
- 402 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:57:55.50 ID:BDcwAIx+0.net
- デグナーってレーサーの名前だったのか
- 403 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:58:06.29 ID:Dfq0UEh70.net
- >>389
デグナーはそこで転倒したことでコーナーに名を刻んだが、デグナー自身は転倒後もずっと生きて1983年に死んでるぞ
- 404 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:58:09.89 ID:gaLe0Z1S0.net
- DAZNで決勝の見逃し配信見れない
- 405 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:58:16.76 ID:fs0RCCyy0.net
- >>389
デグナーさんは死んでないぞ
いまは故人ではあるが
- 406 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:58:17.15 ID:FJT3pYYfd.net
- >>29
ルクレール嫉妬民の頭おかしすぎてワロタ
- 407 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:58:19.25 ID:wvfgy8eJ0.net
- ランオフと言うかエスケープゾーンをもっと大きく取るべきなんだよな。
跳ね返って戻ってしまったのが一番の原因だと思う。
でもコース右側ってたぶん崖になってるから広く出来ないのか？
- 408 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:58:26.31 ID:RY4zhE1G0.net
- >>379
モンツァにオーバルのあった牧歌的な昔日の方が良かったかな。あのころに戻りたいｗ
- 409 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:58:45.29 ID:vPB/XOo+0.net
- インテルラゴスも昔インテルラゴスらんがレースで死んでんだろどうせ
- 410 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:59:18.76 ID:BDcwAIx+0.net
- >>403
転倒しただけでコーナーに名前がつくとかすげぇな
- 411 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:59:45.61 ID:dXaUiTCt0.net
- インディは死にまくってるがレイアウト変更とかルール変更聞かないな
マシンのみ乗り上げ対策はしてるけど
- 412 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:59:47.25 ID:yWqMLhyUr.net
- >>393
早く成仏してください
- 413 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 08:59:58.52 ID:BZFWg2t90.net
- >>369
ユベールの跳ね返るマシンをじっと見たんだろう
避けなきゃいけない相手を見詰めたら却って吸い寄せられるようにぶつかるあれ
- 414 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:00:28.67 ID:gaLe0Z1S0.net
- こういう事故って連鎖的に起こるもんだよね
F1決勝も含めてFIAの対応が気になる
- 415 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:00:34.34 ID:yeyvskev0.net
- >>372
あのスピードで？
まあユベールいなくても頭からドッカンしてたなコレア
- 416 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:01:35.66 ID:rSRuQivl0.net
- マシンって側面の衝撃に弱いよね
ザナルディの事故にも似ている
- 417 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:02:00.10 ID:XVTAGygn0.net
- 起きたら訃報が…
そりゃあんな事故に巻き込まれたら流石にキツいか
若い才能が早くに消えるのは悲しい
- 418 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:02:03.56 ID:Uhq1oBkU0.net
- なんかこういう時に限ってルクレールが順当に勝ちそう
- 419 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:02:28.71 ID:Dfq0UEh70.net
- >>410
鈴鹿の初レースで転倒したから
デグナー自身、スズキと契約して初タイトルをもたらした日本にゆかりのある世界的なライダーだし
- 420 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:02:48.10 ID:aRMkCz0dd.net
- コレアの責任で片づけた方が、オールージュにとばっちりが行かないから良い
とか考えてる人がいる
- 421 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:02:57.35 ID:pAbslUlR0.net
- やっぱりオールージュは危ないというのが総意らしいな
来年から、シケイン設置か複合コーナーになるかもしれんな
- 422 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:02:58.61 ID:PWkzuupK0.net
- ウォールからコースへの跳ね返りを対策するとなるとモナコ終了のお知らせになるし
FIAも困ってるだろうなあ
- 423 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:03:22.89 ID:fs0RCCyy0.net
- いろいろいわれるけど死亡事故を起こさないことを第一条件にしたらティルケの設計思想になるんだろう
- 424 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:03:30.60 ID:4B7BTCqC0.net
- >>416
F1マシンに限らず乗り物ってだいたい横からのダメージには弱い
- 425 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:03:46.77 ID:PguAg37h0.net
- 鈴鹿のマッチャンコーナーって通称
今考えるとすごいよな
- 426 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:04:29.93 ID:gaLe0Z1S0.net
- >>418
丁度フランス人でFIAはいつも通り、他チームも忖度してくれると思う
- 427 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:04:56.15 ID:xhL4h8cM0.net
- >>422
速度域が違うし
- 428 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:05:02.20 ID:5DJ3RXbt0.net
- アレジとコレアはショックだろうなあ
目の前で惨状見ちゃったまりの君も
コレアも重症らしいから後遺症が心配だ
- 429 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:05:24.81 ID:qRHKZkKPM.net
- >>408
スピードは今ほどではないにしても命がけじゃん
1966 MGM Grand Prix Autodromo Nazionale Monza Racing Sequences
https://www.youtube.com/watch?v=7HA71tYl640
CGみたいな映像
- 430 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:05:37.64 ID:XY/1ExPW0.net
- >>422
サイド側のモノコック強度を上げるしかないだろうね
- 431 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:05:38.75 ID:XLLh+ybH0.net
- 今年のF2はもうキャリアや年齢的に後がないドライバーや得体の知れないペイドラや女性ドラもいたりの魑魅魍魎
- 432 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:06:00.91 ID:KTpn099Z0.net
- >>411
オーバルに関してはウォールというかキャッチフェンスの形状を変えろとか
そういう要望は結構出てるとこあったはず、ここ2年続けて大クラッシュあったポコノとか
- 433 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:06:34.25 ID:ZnKI3Fj60.net
- >>425
あそここそ、事故死があって、
亡くなった方の愛称が付けられたコーナーだからな。
ヘアピンの先のカーブ。
- 434 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:06:34.80 ID:5gw25zFI0.net
- かつてはセナの死で直接ヘルメットは当たらないようにしたけど衝撃には何も対策してないしあのスピードならサイドビームとかも無意味だろうな。
- 435 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:08:36.60 ID:rSRuQivl0.net
- 鈴鹿の最後のシケインはこういうのを避ける安全対策なんだよね
- 436 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:08:42.12 ID:yzRjQMxDd.net
- ルクレール「この初優勝を、アントワーヌとジュールにささげる」→ 感動のベルギーGP完結
- 437 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:09:57.26 ID:LbJU/d7p0.net
- >>430
チンコが硬すぎて潰れないから
刺さった方は負ける。
どんだけ強度上げても無理だよ…
サイドポッドをコックピット横まで
伸ばしてこないと無理だ
- 438 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:10:14.35 ID:t0WAlBOm0.net
- >>389
PS1のFormula one 97の解説だとこうなってたなw
- 439 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:10:43.45 ID:pAbslUlR0.net
- 今日のF1は表彰式とシャンパンファイトはキャンセルだろうな
- 440 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:11:32.52 ID:LbJU/d7p0.net
- USGPみたいに、あの区間をずっと
イエローでのレースとか勘弁してくれよ
- 441 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:11:33.72 ID:t0WAlBOm0.net
- >>393
ブラジルでの事故と言うと中嶋と当たったアレかな？
- 442 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:11:36.42 ID:gaLe0Z1S0.net
- >>436
全てはシナリオ通り…
- 443 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:11:40.94 ID:Zc9162Hl0.net
- >>163
FIAが配信するなと言ったら配信出来ないってだけだよ
DAZNの独自映像じゃないんだから
- 444 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:12:43.61 ID:0H55C80T0.net
- モナコは比較的安全じゃない？
カナダのがヤバイ気がする
- 445 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:12:47.76 ID:YCFAs+xM0.net
- >>425
鈴鹿のシケインのところはいつになったら大ちゃんコーナーになるのだろう
- 446 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:13:21.77 ID:gwODT7UM0.net
- ・ランオフが減速しない仕様なのでバリアにぶつかったマシンが跳ね返ってきた
・ランオフで失速しないのでショートカットしてタイムを稼ぐものがいた
・ランオフがイン側にあるのでアウト側よりもブランドになって見えづらい
すべてが同時に重なった不幸な事故だな
- 447 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:13:27.99 ID:PWkzuupK0.net
- F1本選では何か対策してくるのかな？
- 448 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:14:08.23 ID:tQ/rgy1W0.net
- 結局ハロなんてものは気休めでしかなかったな
- 449 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:14:16.16 ID:yWqMLhyUr.net
- >>428
一番凄惨な現場を目撃してるのは佐藤かもしれない
制止後、対面してる形でしょ
- 450 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:15:46.63 ID:vdVBwqaV0.net
- 一眠りして起きたらえげつないことが起きてたんだな
- 451 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:16:15.52 ID:R1cTw3Tn0.net
- 安全安全いうとポールリカールみたいなクソコース作られるしなぁ
オー・ルージュでライン外すってあるっちゃあるけど今回のは不運が重なりすぎたとしか
- 452 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:17:27.70 ID:y+WM3HAf0.net
- とりあえずジャンの方のアレジにコメントが見たいな
しかしビアンキに続いてこれのルクレールの精神状態が心配だわ
ポールスタートだから何事も無ければ独走も出来るが
- 453 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:18:22.54 ID:zaWNH9/+a.net
- オールージュを常時速度制限イエローとか対策するんか？
- 454 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:18:28.58 ID:Dfq0UEh70.net
- だけど死亡事故はこたえるよな
スレチかもしれんが昔、若井伸之がスペインで不条理な死を迎えたことを思い出した
- 455 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:18:34.83 ID:ztxf8WFmM.net
- モントーヤ「ヴィルヌーヴ親子は観客とマーシャルを殺している」
- 456 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:18:38.35 ID:+W8KFXgv0.net
- もうオールージュも最もエキサイティングなコーナーとか称賛出来なくなるね
この事故思い出すから
- 457 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:19:35.65 ID:Elidr1yDd.net
- >>452
24時間テレビが好きそうなネタ（感動ポルノ的な）
- 458 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:20:25.37 ID:qRHKZkKPM.net
- 事故後にインタビューされたドライバーのコメントはないみたい
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/index.html?type=2
直後だから仕方ないよね・・・
トロロはチーム関係者のみコメント出してる
- 459 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:20:35.28 ID:tQ/rgy1W0.net
- これでオールージュ改修はいりそうだけど、改修するくらいならもうベルギーいらんよな
ドライバー連中もベルギーが好きなんじゃなくてオールージュが好きなだけだし
- 460 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:21:45.86 ID:5DJ3RXbt0.net
- 付け焼き刃的な変更をいきなりやったら逆に危険でしかない
- 461 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:22:12.45 ID:Elidr1yDd.net
- >>459
今年の決勝はそのままやるとして、来年のオールージュが心配
94年のシケイン設置再びとか
- 462 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:22:44.13 ID:gwODT7UM0.net
- >>453
ショートカット者をライドスルーペナにするとか
- 463 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:22:48.70 ID:2OGxlMlf0.net
- >>447
>F1本選では何か対策してくるのかな？
古い画像だけどこれ思い出した・・・
https://response.jp/imgs/thumb_h2/380505.jpg
- 464 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:23:28.04 ID:XY/1ExPW0.net
- >>437
カーボン材の厚みを増やして、更にチタンプレートなどを
貼るような複合装甲化でサイドの強度は上げれそうだけど
今回は突き破られたことが死因と思われるし
重量とコストが問題だけど…
- 465 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:23:45.75 ID:R1cTw3Tn0.net
- さすがにコース改修はいらないと思うけどな
不幸な事故ではあったけど、ランオフ部分を広げるぐらいで充分だと思うが
- 466 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:25:51.03 ID:yPJ05VA60.net
- >>436
今回はほかに何事もなくこの展開でいいような気がする
ラッツェンの時も不穏な空気を払拭できずにモヤモヤしたままレースがスタートした
もう死亡事故は見たくないよ
- 467 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:25:55.44 ID:g/AK4UGA0.net
- こういうのは起こるよ。
対策できる事はやればいいと思う。
でも覚悟がない奴は乗らない方が良いね。
- 468 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:25:58.35 ID:VHsy1pSD0.net
- >>28
ドライバーはこれどんな状態？外傷はなさそうだけど、強烈な衝撃にさらされた感じ？
- 469 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:26:02.91 ID:LbJU/d7p0.net
- >>464
そしたら今度はチンコを固くしないと
刺さった方の足が逝くじゃん。
どこの部位も等しく安全にするのはむずかしい。
- 470 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:26:22.47 ID:w0WB5Qva0.net
- >>429
サスの動きがすごい
- 471 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:27:07.70 ID:jGfyl+kR0.net
- 突き破られたかどうかってより、300kmで側面衝突したときのGでは人間は耐えられない
- 472 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:27:10.04 ID:G94eCG1F0.net
- 今のところはF2キャンセル以外は予定通り？
- 473 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:27:40.67 ID:oL5/RoUt0.net
- タイヤバリアをアゼルバイジャンとかにあるスポンジみたいなバリアにしてたら跳ね返ってこなかったかな？
- 474 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:27:57.94 ID:dXaUiTCt0.net
- >>465
ランオフ広げるための土地がありません（崖だよね？）
https://soymotor.com/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/article/spa-francorchamps-aerea_hoy._se_ve_aun_el_camino_hacia_ancienne_douane.jpg
- 475 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:29:01.38 ID:gwODT7UM0.net
- >>429
1966年なのにカメラワークが現代レベルだな
- 476 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:29:39.63 ID:h1NfIhJA0.net
- 関係無いけどGTSにスパ追加予定だったけどこれで何かずれ込むかもな
- 477 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:30:07.17 ID:LbJU/d7p0.net
- ルノーが哀悼のとか言い出して、黒いライン入れて
名前貼るかな？
アーデンのオーナーって、クリスチャン？
- 478 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:30:25.52 ID:c1MpgLr50.net
- >>474
土木工事したらいい
コンクリートの地面を作るんだよ
- 479 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:30:32.76 ID:gwODT7UM0.net
- >>474
F1しか見ないから分からんが、このピットレーンの出口みたいな通路なに？
- 480 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:30:33.37 ID:FLdBBOoi0.net
- >>451
ほんと、ポールリカールのあのミストラルストレートのシケインはいらんわ。あんなの作るから、オーバーテイクもできないし、見ててもつまらん。
- 481 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:31:06.46 ID:Zc9162Hl0.net
- 全速で駆け上がった先がブラインドってのは危ないと言えば危ないかな
来年からレイアウト変わっても仕方ない気はする
- 482 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:31:40.77 ID:dXaUiTCt0.net
- >>479
もう一つのピットレーンだよ
F2が使うグリッドのほう
- 483 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:31:50.11 ID:fKVxtKv/0.net
- 二日酔いでノロノロ起きてきてパソコン立ち上げたら・・・亡くなっとるやないけ(´・ω・｀)
- 484 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:31:53.06 ID:MJmf29Uk0.net
- 2005年にカーティケヤンがスピンしてコースの真ん中に帰ってきたときはすぐ後ろの弱禿が超反応で避けることができたから良かった
- 485 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:31:53.89 ID:5gw25zFI0.net
- >>449
非はないけど直接関わった人と原因を作った人だからな。見たとかとは別次元の悲しみだろう。
- 486 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:32:07.71 ID:f0KvagWa0.net
- シケイン設置やろなぁ
- 487 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:32:45.81 ID:G6FC/2ci0.net
- やはりトリモチ設置するしかない
- 488 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:32:50.19 ID:R1cTw3Tn0.net
- >>474
今回の事故って森と接してる斜めのところで起きたと思ったんだけど違うの？
もっと手前？それなら確かにもう広げようがないな
- 489 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:33:18.11 ID:PWkzuupK0.net
- >>474
いっそコース掘り下げて崖なくすか
- 490 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:33:46.26 ID:dXaUiTCt0.net
- >>486
呼んだ？
https://pbs.twimg.com/media/Dy4FSDqVYAAmXF6.jpg
- 491 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:33:49.73 ID:Vydu0zB00.net
- >両足の骨折と軽度の脊椎損傷に苦しんでいるコレアは手術を受け、
集中治療室で休んでいます。
http://racetechdevelopmentgroup.com/media/serious-accident-for-juan-manuel-correa-during-race-today/
- 492 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:33:55.90 ID:yeyvskev0.net
- まあ金あれば崖を盛るだけ
環境団体は黙っちゃおらんだろうが
- 493 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:34:09.38 ID:gwODT7UM0.net
- >>482
へー、そうなんだ
知らなかった
- 494 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:34:34.93 ID:2Dv/OfzVa.net
- >>469
足なら死なん
命を守るのが先決だよ
- 495 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:34:47.57 ID:5gw25zFI0.net
- >>447
精精PPの位置に故人を追悼する位しか思い浮かばん。
もうあのサーキットは何やっても逆に危険に繋がる。
- 496 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:35:18.82 ID:dXaUiTCt0.net
- >>488
森に隠れてるけど、崖みたいな急斜面だと思う
- 497 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:35:19.78 ID:NizMMm6Vx.net
- アレジシケインって勝手に呼ばれそう
ジュリアーノ引退かハコか電気じゃね
電気がいいと思う
- 498 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:35:30.42 ID:LbJU/d7p0.net
- >>494
しょっちゅう起きる事故は前からだから
チンコを最強にしてるんだよ。
- 499 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:36:35.23 ID:+cigPKoX0.net
- こりゃフェラーリはノーズの先っちょ黒くしてくるわ
- 500 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:36:41.46 ID:5gw25zFI0.net
- >>494
足かも知れないし、脊髄や心臓かも知れないのに？
- 501 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:36:42.81 ID:R1cTw3Tn0.net
- >>490
これ思い出すとやっぱシケイン設置はクソだわ
- 502 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:37:12.78 ID:Yw3bYZWA0.net
- >>469
ウイングカーになるから翼で衝撃吸収されてこのパターンの事故死は防げるね・・たぶん
- 503 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:37:20.19 ID:58iPu7xsr.net
- モノコックを二重三重にして、ケブラーやザイロンもっと大量に挟み込んで、ヘルメット回りのサイドプロテクターでシート回りの内側完全に覆っても...
まあだめやろうなー。
- 504 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:38:07.64 ID:zaWNH9/+a.net
- 国際映像と観客の映像の感じだと
ジュリアーノは360度スピンして立ち直ったが後続のユベールはそれを避けれず壁に突っ込んでしまい、
後続のコレアが跳ね返ったユベールに突っ込んだ感じ？
佐藤がどこなのか分からん
- 505 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:38:09.22 ID:dXaUiTCt0.net
- 箱車フォーミュラという新カテゴリーでも作るか
- 506 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:38:50.29 ID:2Z4dJMBu0.net
- >>486
セナが亡くなった94年のオールージュはシケインに変更されてたなぁ
- 507 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:38:53.55 ID:cDc8Ogr40.net
- 60年代のスパ
https://www.youtube.com/watch?v=vjq9x_gccMY#t=1m38
- 508 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:40:01.38 ID:yGJ9DxDH0.net
- スバルに超高性能感知のアイサイト開発してもらおう
- 509 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:40:18.03 ID:5gw25zFI0.net
- >>502
ウイングカーにはならんから。グランドエフェクトだから。
- 510 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:40:19.08 ID:yeyvskev0.net
- >>502
？？？？
- 511 ： ：2019/09/01(日) 09:40:44.71 .net
- 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
下手くそに合わせてコース改修する必要はない。
- 512 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:42:07.59 ID:G6FC/2ci0.net
- まずコクピットをこれで作ろう
http://www.taiken-kumamoto.jp/getImage.php?src=files/PhotoLibrary_22047_image.jpg
- 513 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:42:13.22 ID:ZnKI3Fj60.net
- >>491
両足骨折と脊椎か…
レースに戻ってこれれば良いのだが。
- 514 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:42:32.20 ID:WIvlKwVYa.net
- 単独事故で死ぬとマシンやコースの安全性の議論になるのは仕方ないが
衝突事故だと どんなに対策しても駄目な時は駄目だわなぁ
- 515 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:42:37.53 ID:2Dv/OfzVa.net
- >>500
脊椎とかやられるのは衝撃だろ
チンコ頑丈にしたところで変わらんぞ
- 516 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:42:38.95 ID:LbJU/d7p0.net
- >>511
下手くそは死んだやつじゃないからな
- 517 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:43:12.12 ID:PWkzuupK0.net
- 車体で安全性を確保しようとするとキャノピーとフェンダーのないWEC-LMP みたいなボディに
なってしまうのかね
追突車が突っ込んだのが事故車の正面や真後ろだったらどうなっていたんだろう
- 518 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:43:38.20 ID:oL5/RoUt0.net
- >>504
佐藤はコレアの２つ後ろ走っててユベールのすぐ後ろにマシン止めた
- 519 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:43:57.06 ID:2Z4dJMBu0.net
- 94年のオールージュ
http://livedoor.blogimg.jp/mp4masha/imgs/4/f/4f4af033.jpg
- 520 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:44:08.09 ID:MVqRi0/Y0.net
- 今年のベルギーはお通夜か
- 521 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:44:17.93 ID:ZnKI3Fj60.net
- >>474
山側を削る方がいいかもなあ。
- 522 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:44:18.49 ID:LbJU/d7p0.net
- >>517
200㌔ちょいしか出ないFEも安全だよ
- 523 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:44:24.38 ID:dXaUiTCt0.net
- >>517
こないだのベッテルとフェルスタッペンみたいな方向は安全なのでは？
- 524 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:44:34.94 ID:5gw25zFI0.net
- >>511
それはスキー事故の事を言ってるのか？
- 525 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:44:47.59 ID:4OyIfZWZ0.net
- オールージュでの死亡事故は世界選手権とそれに準ずるカテゴリーだとグループCでのベロフ以来になるのかな？
- 526 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:44:51.88 ID:JG6PhCYA0.net
- マカオのメルコヘアピン見たく
オールージュ前後をイエローにして追い越し禁止にふるかだな
シケイン設置でコースのレイアウト変えるのは今回のレースではもう無理だろうし
- 527 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:45:23.22 ID:yeyvskev0.net
- 元々追い越し仕掛ける場所じゃないけどな
- 528 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:45:24.93 ID:jGfyl+kR0.net
- >>517
あれだけの速度差だと悲惨なクラッシュになったのは間違いない
ただ、エンジンのあるリアに突っ込んだほうが酷かったかも
- 529 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:45:25.15 ID:zaWNH9/+a.net
- ラッツェンバーガーが死んだ直後の決勝は呪われた
セナだけではなくあのレースはアルボレートのタイヤが外れてメカニックがケガなどとにかく呪われてた
ビアンキが死んだ直後のハンガリーも大荒れだった
なので今日のレースもかなりヤバそうだよ
- 530 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:46:10.28 ID:LZlkvR8T0.net
- DAZNのF2の見逃し配信はリンク切られてるだけなのかな
まだ見れてる
- 531 ： ：2019/09/01(日) 09:46:21.94 .net
- 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
下手くそなドライバーを乗せないことが大事。
コースに責任はない。
- 532 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:46:42.23 ID:zaWNH9/+a.net
- >>518
通過できなくなったから、マシン止めただけか
- 533 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:46:45.51 ID:r8asXEfR0.net
- >>429
車載映像の画質とか凄いな
- 534 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:46:52.69 ID:5gw25zFI0.net
- >>529
そう言う事言うなよ
- 535 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:46:54.19 ID:LbJU/d7p0.net
- ストロール「腹痛が痛いので、決勝やめとくわ」
- 536 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:47:06.83 ID:zaWNH9/+a.net
- >>530
貼って
- 537 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:47:07.47 ID:+cigPKoX0.net
- アレジが真ん中まで戻ってこなければなぁ あれで後続はバラけるしか無くなっちゃったんだろ？
- 538 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:49:17.23 ID:uHvdewn50.net
- ルクレール「ユベールが呼んでるんだ…」
ガスリー「そういえば俺の無線でも」
- 539 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:49:29.41 ID:zaWNH9/+a.net
- ３年前の赤旗になったマグの単独事故も
壁に刺さったから無事だったんだよね
今日は真の意味での命懸けのサバイバルデスレースとなるだろう
- 540 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:49:36.72 ID:XY/1ExPW0.net
- >>469
せやな、確かにそれはあるな
でも、今回のクラッシュ状況は詳細に解析される筈だから、
その結果をモノコックやコースの改良に生かして欲しいよねぇ
- 541 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:49:39.51 ID:AC1FurmRx.net
- 予選でPUが壊れまくったのも何かの凶兆のように思えてきた
- 542 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:50:01.02 ID:i6Ju9Rf50.net
- ニュル24hで一部区間で速度制限あったよな
- 543 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:51:27.98 ID:oL5/RoUt0.net
- >>541
FP3ではハミルトンがクラッシュしてるしな
- 544 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:52:07.80 ID:8G6ko/b20.net
- コースの改良とかまだ言ってるの？
オーバルの人に笑われるよ
- 545 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:52:08.19 ID:vpHMn/z20.net
- ここまで安全性を高めても、死亡事故は無くならないのだな。
- 546 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:52:16.02 ID:ZnKI3Fj60.net
- >>537
ああなった時に何がベストだったかはわからないなあ。
最善を尽くしてもこういう結果だったのかもしれないし。
- 547 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:53:39.44 ID:dXaUiTCt0.net
- >>544
オールージュ「笑われました（笑われたので翌年から戻しました）」
https://pbs.twimg.com/media/Dy4FSDqVYAAmXF6.jpg
- 548 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:53:54.37 ID:NFpYHzJU0.net
- 決勝レースで１人生贄に捧げるなら誰を選ぶ？
- 549 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:54:18.50 ID:KTpn099Z0.net
- >>529
鈴鹿のあとになんでハンガリーなんだ・・・？次はロシアだった記憶だけどそんな荒れたっけ
- 550 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:54:28.65 ID:8G6ko/b20.net
- 無敵のチャンピオンハミルトンもオーバル嫌がるくらいだから
- 551 ：sage ：2019/09/01(日) 09:54:49.36 ID:Gh9O0XaN0.net
- >>548
おまえ
- 552 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:54:49.82 ID:jGfyl+kR0.net
- >>548
お前
ドライバーとは限定してないようだしな
- 553 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:54:59.24 ID:KTpn099Z0.net
- ああ亡くなった後のレースって事か
流石にそれを結びつけるのは
- 554 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:55:39.65 ID:WIvlKwVYa.net
- >>548
お前
- 555 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:55:42.43 ID:ZnKI3Fj60.net
- >>549
ビアンキは意識不明のままフランスに戻って
療養中に亡くなった。
- 556 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:57:03.64 ID:LNQcwXZSd.net
- やっぱりクラッシュで死者が出てこそのモータースポーツだよな
- 557 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:57:09.65 ID:oL5/RoUt0.net
- f1の公式サイト見てたらユベールの誕生日俺と3日違うだけって知った。人生これからやのに...
- 558 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:57:10.00 ID:5gw25zFI0.net
- >>550
バトンも嫌がってたな
- 559 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:57:59.52 ID:5gw25zFI0.net
- >>548
お前だ。早く逝ってくれ
- 560 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:58:13.08 ID:tQ/rgy1W0.net
- ベルギーはいつも色々な意味でヤバイところ
- 561 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:58:14.77 ID:lI6UFUqHp.net
- >>502
ウイングカーってどんなのだろうと思ってるんだろう
- 562 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:58:29.55 ID:QTTNl0QD0.net
- 仮にノーズ側がクラッシャブル構造
サイド側がスカート付きだったら少しは違っただろうか…RIP
- 563 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:58:41.07 ID:zEbXyzZ20.net
- >>549
2014ロシアはあんな事故があった直後だけどめっちゃ持つタイヤにより平和だった
ビアンキはずっと意識不明が続き、2015ハンガリーの直前に死去が発表された
そのハンガリーではレース前に黙祷があり
レースはウィング脱落のクラッシュや接触が多発など大荒れ
メルセデスが表彰台圏外であの最弱のマクラーレンホンダが５位などになった
- 564 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:58:45.42 ID:ZnKI3Fj60.net
- >>548
お前と>>556
- 565 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:58:50.90 ID:gwODT7UM0.net
- >>548
俺もお前を選ぶわ
そんじゃ頼むぜ！
- 566 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:59:06.17 ID:CWSG+lBYd.net
- >>557
そこまで類似性ないやん…
- 567 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:59:07.25 ID:xv+4L0Ob0.net
- ランオフエリアもうちょっと広げることできんのかな。過去にもクラッシュして跳ね返ってコース上に戻ってくること何回もあったし
- 568 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:59:31.26 ID:LbJU/d7p0.net
- >>548
お前
- 569 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:59:38.74 ID:PWkzuupK0.net
- >>544
オーバルってコース、特にウォールを徹底的に改良しつづけてない？
- 570 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:00:05.16 ID:BZFWg2t90.net
- シミュレータで危機回避検定を義務付けるのが現実的かねぇ
コレアのわざとぶつかりに行ったようなコース取りは危機回避能力が皆無に見える
>>230の２つめのgifでわかるけど、コースに戻ろうと思えば出来る状況でランオフを駆け抜けてるからな
- 571 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:00:08.83 ID:zEbXyzZ20.net
- お前お前連呼して不適切なスレすぎる
- 572 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:01:29.30 ID:Yw3bYZWA0.net
- >>561
ウイングだよ、両端にウイング構造がついてる
今はグランドエフェクトカーとかいうみたいだけど
- 573 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:01:32.39 ID:jGfyl+kR0.net
- >>569
してるけど、根本的な危険性は変わらないよ
300km超える速度で走ってる外側がウォールな訳だからね
インディでもスピンやクラッシュあると簡単に空飛んでフェンスに激突したりするし
- 574 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:01:49.34 ID:NFpYHzJU0.net
- じゃあ俺はメルセデスの黒いやつで
- 575 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:02:03.60 ID:LNQcwXZSd.net
- >>564
そこは俺とお前と大五郎って言うべきだな
- 576 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:02:20.50 ID:vdVBwqaV0.net
- >>571
与田なら発狂してるスレだな
- 577 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:02:42.63 ID:eWa46ZmVa.net
- サイコフレームでシャシー作ればいいんだよ
何かあれば他のドライバーも察知できる
- 578 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:02:51.89 ID:XY/1ExPW0.net
- >>544
オーバルコースもウォールやフェンスをどんどん改良してるよ
知らないの？
- 579 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:03:03.95 ID:NFpYHzJU0.net
- 本当はお前らも俺と同じ意見なはず
- 580 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:03:06.61 ID:n4Gucz9u0.net
- >>567
裏のプーオンあたりが結構近いから厳しいんじゃないかなぁ
- 581 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:04:03.58 ID:yGJ9DxDH0.net
- 物理のことはよくわからんが300キロで闘ってるんだから死亡事故は防ぎようない
- 582 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:04:07.87 ID:OGBwhfsp0.net
- タイヤバリアからテックバリアへ変更するだけでも違うんじゃないかな
弾けて来なくなるだけでも随分違うと思う
- 583 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:04:32.69 ID:uq+YgXZq0.net
- ２
- 584 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:04:36.59 ID:dUuTScdEa.net
- >>570
アレジかユベールのデブリ踏んだ結果、前輪が軽く浮いてコントロール&減速不可だったって話も出てきてる
- 585 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:04:39.59 ID:PWkzuupK0.net
- そういや去年あたりに、フォーミュラカーが宙を舞ってカメラマンブースというか小屋に
ぶつかった事故があったな あれは何か対策とられたのかな
- 586 ：音速の名無しさん：2019/09/01(日) 10:05:03.44 .net
- >>570
ゲームでしか走ったのことのない奴が上から目線ねぇ
おまえはそもそも無免許だろ
- 587 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:05:10.60 ID:LbJU/d7p0.net
- >>581
そうゆう事だね。
マシンが無事でも人間がGに耐えられないし
- 588 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:06:19.92 ID:YtIUBlUsa.net
- アルボンが中団勢をかわして前へ出られるかが楽しみだ！
- 589 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:07:41.78 ID:ngn9xpcV0.net
- もし今のF1で同じようなことが起きたら中止になる？
それとも中段からのリスタート？
- 590 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:08:11.35 ID:8G6ko/b20.net
- >>570
今のところはやはりコレアがやらかした印象
減速してもどうなったかわからんけど
- 591 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:08:28.38 ID:ZnKI3Fj60.net
- >>585
去年のマカオGPな。
あれこそどうもならんというか、
発射台になっちゃったので。
仮設のカメラマン小屋が
むしろクッションになって助かった感があるな。
- 592 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:08:30.90 ID:5gw25zFI0.net
- >>572
呼び方の違いじゃないって。
フラットボトムを変更する形でグランドエフェクト効果を得るんだよ。
サイド側をウイングカーにするわけじゃない。
- 593 ： ：2019/09/01(日) 10:08:33.18 .net
- 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
セナの事故のあとも普通にレース再開してたし、F1は中止にならん。
動いてる金がでかすぎる。
- 594 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:08:42.47 ID:LbJU/d7p0.net
- >>589
放映権が有るから、パレードで時間切れまで走ってゴール
- 595 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:08:49.67 ID:jGfyl+kR0.net
- >>589
中止だろうね
- 596 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:08:54.81 ID:8G6ko/b20.net
- >>578
改良してもコースは変わらんだろ
ばか？
- 597 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:10:32.38 ID:8G6ko/b20.net
- 壁やフェンスで死ななくても跳ね返ってきたところに後続にやられるのは防ぎようのないコース特性だろ
- 598 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:11:17.83 ID:PWkzuupK0.net
- >>589
SC先導で50％までパレードしてから容態発表で赤旗終了かなあ
- 599 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:11:22.51 ID:KTpn099Z0.net
- インディの人らは誰も笑わん
- 600 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:11:33.07 ID:5gw25zFI0.net
- >>589
今まで中止になったか？
- 601 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:11:42.43 ID:O4wNseTK0.net
- アレジが単独スピン
https://www.youtube.com/watch?v=zr7vCoHVYew#t=2m10s
避けたマシンに弾き飛ばされ？、そして・・・
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1167858844241780738/pu/vid/720x720/xjhTPkqsHWK0Cbfv.mp4
- 602 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:11:51.03 ID:lHCjjQmw0.net
- Rich Energy @rich_energy:
The former owner of @ChelseaFC & @LUFC Ken Bates with @rich_energy founder William Storey in Monaco. #business #football #Monaco #kenbates #williamstorey #richenergy
https://twitter.com/rich_energy/status/1167958268729126917/photo/1
https://pbs.twimg.com/media/EDVr16_UUAEYpqP.jpg:orig
ただいま
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- 603 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:12:09.09 ID:WIvlKwVYa.net
- 2021年～の新しい車体レギュレーションはやり直しかね
1年延期で2022年からかな
- 604 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:12:45.60 ID:8G6ko/b20.net
- 事故に対しては誰も笑わないよ
- 605 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:12:52.71 ID:iMxckqgI0.net
- 別角度からの映像出てきた
https://twitter.com/elyvakeva/status/1167859151101255680?s=19
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- 606 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:13:17.57 ID:XEhaZuWk0.net
- どうみてもランオフを前回で走ってたら車が悪いだろこれ
- 607 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:14:03.87 ID:2Dv/OfzVa.net
- >>593
再開したのはセナが即死じゃなくて生きてたからだよ
レース中に死亡なら中止になってたはず
- 608 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:14:24.45 ID:vpHMn/z20.net
- >>605
不運が重なり過ぎたな…。
- 609 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:15:02.59 ID:VeNyusq20.net
- コースにできる対策とすれば
登りをなだらかにしてマシンの挙動を安定させる方向かな
登り勾配がいきなり終了するレイアウトが変わればまあ何とか…
- 610 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:15:11.85 ID:c1MpgLr50.net
- >>605
こんなん死ぬわ
- 611 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:15:24.27 ID:WIvlKwVYa.net
- >>601
ユベールとアレジの接触の時点で相当パーツが飛んでるんだな
コレアはそれを避けたから あんなを走ってたと
- 612 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:15:54.52 ID:jGfyl+kR0.net
- >>606
ブラインドでウォールクラッシュしてたからドライバーからは見えてない
- 613 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:15:56.95 ID:cRLO/iEl0.net
- >>605
横っ腹に激突かあ
- 614 ： ：2019/09/01(日) 10:16:10.34 .net
- 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
>>607
前日にラッツェンバーガー死んでるしなあ。
- 615 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:16:56.15 ID:mW6UQGFu0.net
- >>474
何気にここのこのレイアウトはヤバいよな
起こるべくして起こった事故だな
- 616 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:17:18.90 ID:YtIUBlUsa.net
- >>605
ひえぇぇぇ・・・
- 617 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:17:32.31 ID:dXaUiTCt0.net
- >>605
ところでコレアがランオフ走ってた経緯は分からないのね
- 618 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:17:47.13 ID:LNQcwXZSd.net
- >>605
ワクワク映像乙
- 619 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:18:29.13 ID:wvfgy8eJ0.net
- >>605
アレジは単独で、ユベールは別のマシンと接触がタイヤバリア突っ込んだ原因なのか
ユベールと当たってるの誰だ？
- 620 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:18:39.41 ID:jGfyl+kR0.net
- >>611
そういう事だと思うな
ブラインドだからコース上で跳ね上がったパーツ片とスモークだけ見えてて、ランオフに向かって回避しようとしたと
あそこから減速しても間に合わないしね
- 621 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:18:42.24 ID:vPB/XOo+0.net
- コースが上っててブラインドコーナーだったとかってのは関係ないんだよ
Tボーンが起きたのは上り切った後の見通しの良い平坦な場所
仮にコレアがその手前で膨らんでピットレーンの方にコースアウトしたとしても
そのままピットレーンをアクセル全開でコースに戻ろうと思っちゃったのが問題
- 622 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:18:54.63 ID:ZnKI3Fj60.net
- >>605
ユベールに最初に当たったのはアレジじゃないのか？
最初に手前で滑ってたのがアレジだよな。
- 623 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:18:55.18 ID:2Dv/OfzVa.net
- >>614
まあそれもレース中じゃないからな
- 624 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:19:07.65 ID:xhL4h8cM0.net
- 絶対出ないだろうけどコレアのオンボード見ないと何であそこ走ってたかは分からんね
- 625 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:19:29.14 ID:5gw25zFI0.net
- >>617
あのスピードだからクラッシュ避けてはないな。
- 626 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:19:35.03 ID:Yw3bYZWA0.net
- >>592
前に２０２１年のデザインをネットで見た時は両サイドポッドにそれぞれ
独立させたウイング構造搭載するような記事を見た記憶があるのだが・・・
今は違うのか？
- 627 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:19:54.09 ID:e94Nd1t8p.net
- コレアはパーツ避けようとしただけだろ
- 628 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:19:54.13 ID:5w0bnt+D0.net
- ルクレールもこんな状況で初優勝とかになったらどうしていいかわからないだろうな
- 629 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:20:03.60 ID:5gw25zFI0.net
- >>617
あのスピードだからクラッシュ避けてはないな。
- 630 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:20:11.39 ID:tQ/rgy1W0.net
- このスピードで最悪の場所にTボーン……
- 631 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:20:30.06 ID:yeyvskev0.net
- これ見るとパニックブレーキすらしてない感じする
- 632 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:20:46.06 ID:yWqMLhyUr.net
- >>476
やめてー
- 633 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:20:53.78 ID:e94Nd1t8p.net
- モノコックを強化しても人間が衝撃に耐えられない
- 634 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:20:54.97 ID:lHCjjQmw0.net
- The Formula One Belgian Grand Prix at the Circuit of Spa-Francorchamps is maintained
More info ->
http://www.spa-francorchamps.be/en/formula-one-belgian-grand-prix-circuit-spa-francorchamps-maintained
https://twitter.com/circuitspa/status/1167915610581291009/photo/1
F1は予定通りとスパ公式が発表済み
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- 635 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:20:57.21 ID:R1cTw3Tn0.net
- アレジが滑ってユベールを巻き込んでその二人を見てたコレアがランオフに避けて
アレジはコースに戻れたけどコレアはウォールから戻ってきたコレアに突っ込んだみたいな感じか
- 636 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:21:53.28 ID:jGfyl+kR0.net
- >>621
大いに関係あるだろ
速度もあって視界に入ったときにはどうする事もできない距離になってんだからよ
- 637 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:21:54.58 ID:iMxckqgI0.net
- >>619
自分もそう見える
アレジは単独スピンでリアからバリアに接触
ユベールは前に居たそれを避けようとラルフと軽く接触？してクラッシュ
跳ね返った所にコレアがパーツを避けorパーツ踏んで前輪が軽く浮いた状態で激突
こんな感じなのかな
- 638 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:22:04.29 ID:HouoVt4P0.net
- F2のバクーのストレートでもSC開けにクラッシュあったけど、レース中だったらかなりやばかったとはずっと思ってた
- 639 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:22:19.17 ID:xhL4h8cM0.net
- もっと手前で停まってるであろうアレジとかばらまかれたデブリとか左走ってるキングあたりとの位置関係が分からないと何も言えねえ
- 640 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:22:41.71 ID:LODqB/TCd.net
- >>389
亡くなって名前になってるのはスプーン前のまっちゃんだね
- 641 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:22:44.27 ID:9dZ13oPm0.net
- >>605
これは突っ込んだ奴が判断遅くてハイスピードでぶつかったように見えるな
減速する時間あった様に見えるんだけどな
- 642 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:23:05.73 ID:y5Ea0t7E0.net
- >>617
その前者もアレジを避けようとランオフ走ってる
- 643 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:23:08.00 ID:T3i8ZHEFM.net
- >>605
これは検証画像としてFIAが差し押さえるかもな
- 644 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:23:35.79 ID:vPB/XOo+0.net
- >>636
前方で何か起きてるの見えてるんだから普通はアクセル緩めるだろ
見たところぶつかる直前でパニックブレーキ踏んでるわけで
- 645 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:23:58.65 ID:GwcpO6cw0.net
- >>605
アレジにユベールが突っ込む→ユベールと誰かが軽く接触→ユベールが壁に突っ込んで跳ね返る→そこにコレアが突っ込む
って流れか
不運が重なったんだなどうしようもねえ
- 646 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:24:42.50 ID:I7ex2/Dz0.net
- >>605
ユベールの車、まだスピンの途中だったからあとコンマ数秒タイミングが遅れていたら
Tボーンにはならなかったよね・・・
- 647 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:24:45.10 ID:0TTCtDWw0.net
- >>617
破片を避けたか破片を拾ったかのどっちかだろうなと思う
ユベールがいなかったらそのままタイヤバリアに突っ込みそうなところ走ってた
- 648 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:25:00.47 ID:yWqMLhyUr.net
- >>491
これだけですんで良かったよホント
- 649 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:26:07.58 ID:ZnKI3Fj60.net
- >>637
クラッシュしてるのと、横を滑ってるのと
カラーリングの区別がつかないと思ったら
同じマシン、トライデントか。
そういえば赤旗後にボシュンがタイヤ壊して走ってる映像出てたよな。
- 650 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:26:10.70 ID:jGfyl+kR0.net
- >>644
ウォールヒットしたのが上った先だから後ろからは直接見えない位置だっての
オールージュはキツイ上りで先が見えないブラインドコーナーだから恐ろしいって言われてんだぞ？
- 651 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:26:46.45 ID:yeyvskev0.net
- >>642
あいつは減速してユベールに突っ込んでる
- 652 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:27:06.78 ID:vPB/XOo+0.net
- コレアと同じタイミングでコース通過している他の4,5台は
あきらかに減速して安全に回避できる速度にコントロールしてるのが伝わってくる
ピットレーン爆走してるコレアにはそれが無い
突然こいつだけが猛スピードでぶつかっていってるからな
- 653 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:27:44.60 ID:5gw25zFI0.net
- >>626
ベンチューリ効果を生み出すフロアはあるけどウイング類は一切なかったよ。
- 654 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:28:35.43 ID:KTpn099Z0.net
- >>652
あんだけパーツばら撒かれてるんだから
後続は運悪く変なとこに拾ってたらコントロール利いてないと思う
検証には時間がかかるかと
- 655 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:29:05.03 ID:wD5MiZG50.net
- 普段から言ってるヤツならともかく
事故ったからって危険だ危険だ言い出すガイジマジうぜぇわ
- 656 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:29:14.09 ID:cyo1QVxp0.net
- コースレイアウト維持するならひたすらランオフ広げるしかないかな
土地の無い鈴鹿はF1開催出来ないから日本GPは富士かな
この前のSGTのゼントの100Rクラッシュもランオフ狭かったらヤバかったろうし
- 657 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:29:29.06 ID:jGfyl+kR0.net
- >>652
>>239の動画見て他が減速できてたと思うなら眼科行った方が良い
- 658 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:30:00.56 ID:sqk6kDgO0.net
- >>605
アレジは単独でそれを避けようとしたユベールと誰かがランオフで接触、ユベールはバリアに激突して跳ね返ってきたところに衝突されたってわけか
- 659 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:30:25.59 ID:vPB/XOo+0.net
- >>654
つーほどパーツはころがってないけどね
2つくらい大きいパーツがコースにころがってたくらいで
だから後続車は全部コース上を減速して走りぬけてるわけで
- 660 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:30:54.20 ID:vPB/XOo+0.net
- >>657
むしろお前はTボーンの動画見てから出直してこいよｗ
- 661 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:30:56.75 ID:82KQZiraa.net
- グラベルだと止まらんとかいうけどそれよりランオフを舗装する事による意識の低さが問題なんじゃねえの？
ちょっとコースアウトしても大丈夫、場合よっちゃ得になるようなコースが増えてからミサイルが増えた気がする
下位カテで学ばないからドイツのルクレールみたいにあんな発言が出るんだろ
- 662 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:31:04.91 ID:CVtphOPGM.net
- なにこれ？
横から突っ込んだ奴バカだろ
急減速でもハンドル切っても衝突避けられるだろ
- 663 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:31:12.33 ID:WIvlKwVYa.net
- アレジ単独スピン
アレジやアレジを避けようとしたマシンが何台か接触
ユベールもその一台でクラッシュ
ユベールのクラッシュの前にすでにかなりのパーツがコースに散乱
コレアはそれを避けようとしてコース外を走ってたら クラッシュしたユベールが目の前に出てきたと
う～ん 衝突を避けられたとは思わんが コレアは前でこれだけゴチャゴチャしてるんだから 減速しても良かったような……
少なくともブレーキは踏んでないよね
- 664 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:31:12.98 ID:5gw25zFI0.net
- >>652
フラッグが出てないから全開で抜きにかかったんだろ。
他は減速してるんだし。
- 665 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:31:31.23 ID:t0WAlBOm0.net
- https://youtu.be/fRH75RyTgKk
今とスピードレンジ違うから単純に比較できないけど、コース外がグラベルだった頃のクラッシュ三連発
全員無事に生還してるし、案外後続車に突っ込まれる舗装路より他者が来ないグラベルの方が安全なんじゃないか？
最近の死亡事故でコースのバリアに当たって亡くなったって話あんまり聞かないし
- 666 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:31:35.09 ID:LNQcwXZSd.net
- >>660
Tボーンステーキのナイスな動画あるのか？
- 667 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:31:38.66 ID:jGfyl+kR0.net
- >>605の動画でクラッシュ直前にコレアのマシンからタイヤスモーク出てるのは確認できるけど、左の前後からスモーク出ていないように見える
何らかの理由で左側のタイヤが浮いてた可能性があると思うよ
- 668 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:31:40.50 ID:SKKW69R30.net
- 最近のランオフがでかいコースつまらんとか思ってたけどさすがに考え変わるな。
- 669 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:32:16.16 ID:LNQcwXZSd.net
- >>668
どうして？
- 670 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:32:52.51 ID:yeyvskev0.net
- >>667
あれダストが空力で跳ね上げられてるだけじゃないのかな
- 671 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:33:06.02 ID:Q1JNqxfua.net
- 衝突前にすでにコレアの前輪浮いてるね。ハンドリング不能状態
- 672 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:33:47.59 ID:LNQcwXZSd.net
- なぜこうもクラッシュは人をワクワクさせるのか？
- 673 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:34:02.52 ID:vPB/XOo+0.net
- >>664
だからそう書いてるだろｗ
馬鹿かお前はｗ
- 674 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:34:22.04 ID:rv4QOhnc0.net
- >>278
払い戻しあるやん
- 675 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:34:41.83 ID:xhL4h8cM0.net
- コレアが悪いってことにしようとしてる人はこの一部しか写ってない荒い動画だけで判断すんの止めたら？
- 676 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:34:42.12 ID:5gw25zFI0.net
- >>662
止まってるものならともかく、動いてるものにあのスピードは避けられないだろう。
- 677 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:34:51.73 ID:62+jEeaj0.net
- シート喪失が噂されるグロージャン、F1残留に強い自信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190901-00000005-msportcom-moto
「来季のシートが空いているチームは少ししかない。ここ（ハース）がそのひとつだ。これからいろんな方面から噂が流れてくるだろう、例えばジャック・ビルヌーブとかね！」
- 678 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:34:57.74 ID:Dfq0UEh70.net
- >>504
事故は白煙と埃でよく見えなかったそう
前を走るアイロットがマシン止めたからそれに合わせて止めたらしい
エンストで再起動不可能だったのでマシン降りたらしい
- 679 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:35:05.92 ID:0TTCtDWw0.net
- >>665
いや危ないわ、グラベルだから跳ねてるし
むしろ運がよかったねってクラッシュやんこれ
- 680 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:35:10.30 ID:yWqMLhyUr.net
- >>635
普通のクラッシュと思って追い抜きしたんだろうな
かなり裏めった
- 681 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:35:14.55 ID:62+jEeaj0.net
- >>675
無視しとけ
クズだから
- 682 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:35:37.50 ID:5gw25zFI0.net
- >>673
は？同意してるんだろ。
- 683 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:35:42.09 ID:GwcpO6cw0.net
- >>677
危険なドライバーはF1にいらない
- 684 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:36:22.04 ID:EDldcHQcd.net
- >>675
コレアが悪い、で終わった方が愛するオールージュが責められずに済む
ということなんだろうかね
- 685 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:36:22.73 ID:WIvlKwVYa.net
- コレアもパーツ踏んでるのかね？
- 686 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:36:36.48 ID:62+jEeaj0.net
- >>683
お前の意見なんか関係ない
- 687 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:36:39.41 ID:KTpn099Z0.net
- 昨晩のドライバーたちの容態の怪しげな情報に惑わされちゃ駄目なのと一緒で
まだ原因が誰、と決めつけるには情報なさすぎる
つい先日のインディのポコノの大クラッシュ（あれは幸いにも誰も大ケガしないで済んだけど）の時を思い出す
あれも情報が出そろうまでは犯人探しに右往左往してた
- 688 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:36:52.08 ID:vpHMn/z20.net
- 全体像が不明だから何とも言えないが、不幸が重なり過ぎた。
レイアウトの変更はしてほしくないが、死亡事故の再発防止はしないとな。
>>677
もう、成仏しろや。
- 689 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:37:18.16 ID:Nzih7V8ga.net
- >>685
コントロールできてないように見えるよね
- 690 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:37:44.10 ID:jGfyl+kR0.net
- >>670
リアはともかく、フロントがロックしてタイヤスモーク上がったら明確に分かる
- 691 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:38:16.57 ID:4OyIfZWZ0.net
- タイヤバリアへの接触でモノコックが衝撃を吸収した直後にTボーンだからなぁ
壊れて衝撃吸収ってある意味メリットでありデメリットだよなぁ
- 692 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:38:20.84 ID:0PpF41M2a.net
- ふむ
引き金はアレジな感じか
- 693 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:39:25.63 ID:WIvlKwVYa.net
- FIAが各車載カメラの映像公開すればかなりの事がわかりそうだが
さすがに出さないよなぁ
レース映像すら削除してるし
- 694 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:39:45.94 ID:w0WB5Qva0.net
- コレアを責めているんではなくても、あの位置にあの速度でいたことが致命的だったと感じる
- 695 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:40:04.52 ID:CobCvXUl0.net
- 今回トラックリミットを厳しくするって声明が虫の知らせだったのかなあ
- 696 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:40:15.60 ID:5gw25zFI0.net
- >>665
今回の事故に関しては一理あるけど、片輪落としてスピンして後続が接触とか他のクラッシュを引き起こす可能性もあるしなかなか難しいな。
- 697 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:40:32.00 ID:xhL4h8cM0.net
- F3ならあそこまで高速にならないしF1ならオールージュあんまりふらつかない
色々とピンポイントで運が悪かった感じで悲しいね
- 698 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:40:32.51 ID:jGfyl+kR0.net
- >>691
仮にウォールにヒットしてなくても、停止状態で300km近い速度でTボーンしたらどうにもならんよ
- 699 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:40:37.23 ID:SKKW69R30.net
- 今回みたいなケースはさすがにムリとしても横からのクラッシュに強くなる方法とかないかなー。
- 700 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:40:47.55 ID:Uwr9x8O60.net
- セナの時も後からオンボード映像出てきたからいずれは
- 701 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:41:04.60 ID:0TTCtDWw0.net
- >>685
可能性あると思う
ランオフを走るにしたってあそこまでは行かない
- 702 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:41:10.19 ID:y+Z1gMfy0.net
- 事故の発端はジュリアーノだよ
コースレイアウトじゃなくてマジでF2走ると危険なレベルのドライバーが混ざってるのが原因なんだよ
ジュリアーノ、ラグナタン、カルデロンとか見ててヒヤヒヤしてたら案の定死亡事故の原因になったって感じ
- 703 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:41:11.08 ID:2Dv/OfzVa.net
- >>688
そこは引退にしとけ
この不吉な流れの中だと洒落にならんことになりかねん
- 704 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:41:33.35 ID:wD5MiZG50.net
- グロージャン行けるとしたらウィリアムズかアルファロメオのどっちかだろ？
- 705 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:42:15.87 ID:79AQNpBp0.net
- つーかベッテルあやうくハムにせまられて2位もあぶなかったし
ルクレールとの差がえぐいしやっぱ終わったドライバーなんかね
- 706 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:43:12.89 ID:mW6UQGFu0.net
- 今回は結果だけで見なくても良いな
感動ポルノの押し付けになる未来しか見えないし
- 707 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:43:29.37 ID:+cigPKoX0.net
- 何かを起因に接触するかしないかなんて紙一重だしな
- 708 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:43:29.77 ID:Ir3DTKYB0.net
- 今回の件だけで言うなら
タイヤバリアの改良かな？
当たったら跳ね返らないようなαゲル的な素材で作るとか
- 709 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:43:33.69 ID:jGfyl+kR0.net
- >>699
モノコックとエンジンがバラバラになるほどの衝撃で横っ腹に突っ込まれては人体が耐えようがないからなぁ
- 710 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:43:40.26 ID:wvfgy8eJ0.net
- 一番悪いのはアレジがスピンしてるのにイエローも出してなかった運営
直前までセクター２・３がイエロー出てたけど、１がイエロー出たのは事故の直前。ほぼ同時ぐらい
- 711 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:44:51.52 ID:nV4ysXHy0.net
- ランオフエリアにCOTAのフェルストッパーみたいなバンピーな縁石設置したら？
全開であのランオフエリアを走れないようにする為に
- 712 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:45:42.30 ID:vPB/XOo+0.net
- まぁ鈴鹿のビアンキの時と似たような印象かな
あの時も他のドライバーたちはギリギリコントロールできる程度に速度落としてイエロー区間走ってたのに
ビアンキだけ異次元な速度で突っこんでんの
VSCがいまだに人力VSCなのかリミッターボタンでもあるのか知らないが
こういうコース外に出たマシンは一度VSCレベルの速度に減速する義務みたいなものを
検討してもいいだろう（どこでもってわけじゃなく接触の危険がありえるような部分ね
基本的にこういうのってコース外をそのままレーシング速度で走ってる時に起こりえる
- 713 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:45:48.58 ID:RY4zhE1G0.net
- >>704
うーむ、ジョビはいらんかもな。彼、金（スポンサー）持ってるのか？
- 714 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:45:59.14 ID:5DJ3RXbt0.net
- >>711
ランオフ狭いとこにあんなもん置いたら危険極まりない
- 715 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:46:11.07 ID:JO77NYltp.net
- >>709
モノコックとエンジンがバラバラなんてそう珍しい話じゃないでしょ
むしろバラバラにならないといけない
- 716 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:46:35.09 ID:0TTCtDWw0.net
- ブラインドコーナーでのイエローの出し方、ドライバーへの伝え方ってのは考えてもいいんかもしれんね
手前の係員からは見えてなくて、奥がイエロー出したときには手遅れってこともあるかもしれん
今回がどうだったのかはちょっとわからんけど…
- 717 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:46:41.11 ID:CobCvXUl0.net
- フランスのレース2の沢山のフランス国旗が振られながらの表彰台は感動的だった
- 718 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:47:23.87 ID:yWqMLhyUr.net
- >>710
アレジは接触してないっぽいからフラグは迷うところだけど、
どの時点で振られたか気になるところ
- 719 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:47:36.08 ID:i72kfrHe0.net
- >>699
Tボーンに車体が耐えられる構造が仮に出来たとしても、人間の体が衝撃に耐えられないだろうね
- 720 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:47:41.16 ID:wBZlTu6wa.net
- ゴクミはジュリアーノ辞めさせろ
- 721 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:47:55.89 ID:BQgPo8S20.net
- デグナーを通過したのもは１００%死ぬ
- 722 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:47:58.73 ID:vNOEgG1e0.net
- >>710
あのタイミングだとイエロー出しても間に合わなかったんじゃ…
すぐVSCを出してもギリギリ間に合うかどうかのレベルだと
- 723 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:48:14.70 ID:E1hQhaPw0.net
- >>711
んなことしたら高速でコントロール失って事故るわ
それより死因は判明したの？
近年のフォーミュラカーにおける死亡原因は頭部への致命傷ばかりだったけど、今回はどうなんだろう
- 724 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:48:22.54 ID:5DJ3RXbt0.net
- >>713
フェラーリ待望のイタリア人ドライバー様やぞ
- 725 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:48:36.71 ID:+cigPKoX0.net
- これでF1中止とかになったらエンジン交換勢得だわな
- 726 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:48:53.46 ID:sqk6kDgO0.net
- ラディオンの先のランオフ全面をポールリカールの赤縞より高い摩擦係数の路面にするとか？
- 727 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:49:12.90 ID:ruTRLanL0.net
- 先にボシュンとユベールがアレジを避けてクラッシュしたのか。
- 728 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:49:22.91 ID:5gw25zFI0.net
- >>710
あれですぐ出して間に合ったとは思えん。
- 729 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:49:35.52 ID:BavZKM0T0.net
- >>605
どう見てもコレアが容疑者
- 730 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:49:40.31 ID:rSRuQivl0.net
- コレアに側面激突された時に多分即死だったと思う
- 731 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:49:51.32 ID:mW6UQGFu0.net
- >>719
横からの衝突に弱いのはどの車でも一緒だからな
WRカーやGTみたいにロールゲージでガチガチにでもしない限り無理だわな
- 732 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:50:28.35 ID:jGfyl+kR0.net
- >239な動画でスピンしたスキール音してからクラッシュまで5秒ない
スピン目視してマーシャルがイエローだしても間違いなく間に合わない
- 733 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:50:54.22 ID:ngn9xpcV0.net
- イエロー出そうにも判断が間に合わないだろうしランオフ走ってたのも瞬間的な判断だから批判できるものじゃないよな
本当に運が悪いとしか言いようがない
- 734 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:51:21.60 ID:9sErrldP0.net
- おいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいお
ホンダ、くっそおせえええええええええええええええええええええええ
やっべええええええええええええええええええええええええええええええ
待望のＳＰＥＣ4でアルボンはＱ２敗退、それも14位
クビアトは18位と後ろには別カテゴリのウィリアムズの2台だけって・・・
やっぺええええええええええええええええええええええええええええええええ
ホンダ、やっべええええええええええええええええええええええええええええええ
くっそ遅い、ガチで遅い、リアルガチに、おっせええええええええええええええええ
ホンダ信者の皆さん、目を覚まひてください！
- 735 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:52:28.72 ID:CobCvXUl0.net
- ラディヨンの坂の上だからただでさえ見通しが悪い場所だしなあ
ヴィルヌーヴのクラッシュからの超高速スピン思い出した
- 736 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:52:38.26 ID:ruTRLanL0.net
- >>734
こういう時にはお前の書き込みで少し和むな
- 737 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:52:41.76 ID:Dfq0UEh70.net
- FIAは事故のリリースでカーナンバー12、19、20の三台を挙げている
直接当たった12のコレアと当たられた19のルベールは当然として問題は20のアレジ
詳細は不明だが、事故の当事者だからアレジが含まれてるんだろう
- 738 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:52:50.11 ID:JO77NYltp.net
- >>723
頭部外傷
- 739 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:52:55.27 ID:nV4ysXHy0.net
- >>714
フェルストッパー程の高さは必要ないけど
単独でスピンとか転がったりするより今回みたいな速度差ある状態でTボーンする方が危険じゃね
- 740 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:53:11.02 ID:gwODT7UM0.net
- ランオフ使って少しでもタイム稼ごうとしたコレアに責任がある感じ？
- 741 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:53:21.20 ID:3qmvE9G60.net
- 逆走にしたら…もっと危険になるか
- 742 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:54:10.14 ID:9sErrldP0.net
- 一方、ホンダがSPEC4を入れたのと同時に
SPEC Cを入れたルノーは大躍進でタッペンに肉薄！
ホンダ信者がバカにしてたルノー越えが未だに達成されないホンダPU（笑）
これが現実、そして真実、ノーパワーホンダ（笑）
ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください！
- 743 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:54:30.32 ID:Xn+J4vgC0.net
- この事故、警察が捜査したり
裁判したりするのかね？
- 744 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:54:53.75 ID:5DJ3RXbt0.net
- 死亡事故だから当然あるだろ
- 745 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:55:08.87 ID:CobCvXUl0.net
- >>740
あの状況だと咄嗟に右のランオフに逃げようと判断するのは分かる気がする
そこに跳ね返ってきたユベールがいたのは運が悪かったと思うけど
- 746 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:55:10.87 ID:AC1FurmRx.net
- >>734
おはよう
あいかわらずだな
- 747 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:55:27.04 ID:BavZKM0T0.net
- 減速できる区間が十分にある
- 748 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:55:43.98 ID:jGfyl+kR0.net
- >>739
あんなスピード乗るところで段差つけたら、コースオフしたマシンが跳ね上がってウォール一直線になるだけ
- 749 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:56:07.64 ID:Rvbjw1Qkd.net
- >>712
VSC導入の遙か前だけど、2003ブラジルのアロンソもそうだな
ウェバーがクラッシュして撒き散らしたパーツにレーシングスピードで突っ込んだ
- 750 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:56:17.17 ID:yPJ05VA60.net
- https://www.youtube.com/watch?v=zr7vCoHVYew
救助に行くの遅くないか
- 751 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:56:17.44 ID:GwcpO6cw0.net
- >>740
あの状況ではランオフに出るしか無かった
コレアを責めるのはあまりにも酷
- 752 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:56:42.78 ID:i22CvtC4d.net
- >>742
オメーは誰と戦ってんだｗ
- 753 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:56:57.05 ID:cRLO/iEl0.net
- >>742
ルノー1000馬力が使い古しのしかも予選低パワーモードに負けるとは…
- 754 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:58:04.43 ID:9y8DH4F0a.net
- コレアのタイヤスモークの出方がおかしい気がするんだけど
- 755 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:58:06.99 ID:CyxfqGky0.net
- 前から思ってたんだけどF2ってリアトレッド狭すぎな
詳しい人どう思う？
簡単にスピンしすぎな気がするのよね。
- 756 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:58:08.90 ID:9sErrldP0.net
- いや、しかし参ったね
俺もさ、SPEC4でそれなりにパワーアップするとは思ってたのよ
ところが、ところがだ、蓋を開けてみれば
アルボンは14位が限界、クビアトは実質最下位という現実、そして真実
これはね、もうね、ホンダの限界を示した結果でもあるね
逆にルノーは流石というか完全にホンダを突き放したよね
本戦ではタッペンがルノーに捲られる可能性極めて大だな
タッペンもホンダ陣営に対して訝しげな表情見せたと思うわ、勿論他3人のドライバーも
こりゃ信者は絶望してるだろうね、ショックで寝込んでるのかな？
僕は心配です
- 757 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:58:11.96 ID:u+LHiFhsd.net
- コレアもタイヤかブレーキなんかおかしいよな。これ
色々な要因が重なって最悪な事態になっちゃったな
- 758 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:58:17.96 ID:Q5YAkCdV0.net
- てかみんな減速してコース走ってるじゃんw
- 759 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:58:20.14 ID:vRSlSvNi0.net
- これを機に日本でモータースポーツ規制かかるかもしれないわな
ただでさえ人気なくて環境負荷も高いのに
こういう人命を脅かす事故が起こるとすぐに規制かかる
鈴鹿とか開催できるかな
- 760 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:59:27.16 ID:iMxckqgI0.net
- クラッシュ後のマシン
見事に全壊だな…
https://i.imgur.com/prCWDRa.jpg
https://i.imgur.com/I51gUAY.jpg
- 761 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:59:41.14 ID:JO77NYltp.net
- オールージュからストレートにかけてランオフがキュッと締まってるのがダメなんだよな
ストレートの半分ぐらいまでは同じランオフの広さを確保すればいい
- 762 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:00:04.48 ID:E1hQhaPw0.net
- >>738
あ、やっぱ頭なのか
てことは衝突の瞬間に浮いたコレアのノーズかなんかヒットしちゃったのかな
- 763 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:00:38.17 ID:+yyctd8j0.net
- DAZNでF2の見逃し配信が見つからなくてなんでだろうと思ったらそういうことか…
- 764 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:00:42.53 ID:82KQZiraa.net
- >>760
現代のフォーミュラ、しかも最新鋭でもこうなるんだな
- 765 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:02:26.65 ID:qj7n4pvza.net
- メルセデスはパーティーモードは使えなかったみたいだな
- 766 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:02:34.76 ID:lwLMh21U0.net
- >>761
ランオフ確保のための土地が無い（森の急斜面）
https://soymotor.com/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/article/spa-francorchamps-aerea_hoy._se_ve_aun_el_camino_hacia_ancienne_douane.jpg
- 767 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:02:43.99 ID:Q5YAkCdV0.net
- 真横からあのスピードで突っ込まれてるんだから現代のマシンどうのと別でしょ
- 768 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:02:51.95 ID:WQnnqEYVr.net
- >>731
ゲ、ゲージ…(´・ω・`)
- 769 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:03:24.06 ID:BZFWg2t90.net
- アレジがスピン、順位的にボシュングがランオフに逃げつつスローダウン（この時パンク？）
ボシュングにユベールが接触してウォールにクラッシュ
コレアは直前でブレーキは踏んでいるが跳ね返ったユベールに真っ直ぐ激突（どうしてランオフを走っていたかは不明）
でいいのかな？ >>605の動画と照らし合わせると
- 770 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:04:01.37 ID:JO77NYltp.net
- >>759
別に今回の件がこれまでより重要視されるわけじゃないんだから規制なんてそれはないけど、F1内じゃ通達はくるかもな
サーキットの安全性ということで考えれば鈴鹿はかなり下位
とくにヘアピン前のランオフの狭いエリアはかなり危険だと思ってた。たしかクビアトも事故したけど、8耐やJSBで鈴鹿走る時もあそこは本当に危ない
- 771 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:04:46.66 ID:KROldLZmp.net
- これ以上安全にするの難しい気がするなぁ。
衝撃を検知したら乗員か車体を包むエアバックとか。
トラコン復活とか。
- 772 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:04:48.87 ID:sqk6kDgO0.net
- >>760
サバイバルセルの側面じゃなくてサイドポッドのあたりだったらまた違う結果だったんだろうな…
- 773 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:04:51.10 ID:JO77NYltp.net
- >>764
これは当たり前のこと
壊れないと衝撃吸収できないから
むしろモノコックが潰れてないこと方がすごい
- 774 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:06:04.13 ID:ZlsWB0pfH.net
- >>769
たぶんそれで正解
アレジ避けようとしたボシュンとユベールが当たってる
- 775 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:06:24.38 ID:wD5MiZG50.net
- 言うてフェラーリってそんなにイタリア人ドライバーに拘ってる訳でもなくない？
ナニーニも結局獲得しなかったし
- 776 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:07:02.46 ID:CobCvXUl0.net
- たっくんとハイドフェルドの教訓は生かされていたのか
- 777 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:07:08.57 ID:UjxULbWha.net
- アルボン予選走ってないの？
- 778 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:07:37.51 ID:c19I/UGCp.net
- >>760
サバイバルセルは原型とどめてるんだな
頑丈
- 779 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:08:05.85 ID:fAZRwE3H0.net
- 今日レースやるかな
- 780 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:08:18.53 ID:+lz6EGNJ0.net
- もうそろそろこの話題はF2スレでやろうよ。
- 781 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:09:12.04 ID:5gw25zFI0.net
- >>751
コース変えて走れるなら減速出来ただろうに。他の人はそうしてたし。
- 782 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:09:13.71 ID:qj7n4pvza.net
- >>756
アルボンはセクター2まではフェルスタッペンより速かった
セクター3でタイム落としてフレッシュタイヤ選択の権利を取りに行っただけ
アルボンがフェルスタッペンより断然速いドライバーって言うなら話しは別だがスペック4は確実に機能してると思うよ
- 783 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:10:03.00 ID:Xn+J4vgC0.net
- >>777
Q1出走してQ2進出
Q2は未出走
- 784 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:10:04.46 ID:Q5YAkCdV0.net
- コレア擁護してるのはなんで？
- 785 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:10:24.96 ID:WIvlKwVYa.net
- >>772
そうなるとユベールをジャンプ台にして コレアが飛んでコース脇の木に突っ込みそうだ……
- 786 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:10:27.13 ID:2G/ObIW90.net
- F1のスタートグリッドって正式に出てる？
ジョビナッツィは赤旗の原因で最後尾になる？
よくわからん
- 787 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:10:34.64 ID:Bt3fN3060.net
- >>643
動画の撮影禁止してるからFIAとしては公式にはこの動画を参考にはできないだろうね。
- 788 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:10:35.76 ID:OljQDHN+0.net
- >>761
1枚目フロント側の写真のピンクのシートの意味って…
- 789 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:10:57.06 ID:5gw25zFI0.net
- >>777
Q1は突破して、Q2は1回だけ走った。本気かは知らんw
- 790 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:11:07.62 ID:UjxULbWha.net
- >>783
なるほど初だから無駄に走らせるんかと思ってた
- 791 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:11:10.74 ID:5RL296B20.net
- >>723
医学上頭部かもだが写真見る限りモノコック自体も折れてるからな...そもそも全長すら怪しくなってる
- 792 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:11:19.07 ID:VCj97qer0.net
- >>738
ヘルメットは原形あるのに外傷なのか…
- 793 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:11:23.92 ID:5gw25zFI0.net
- >>783
1回走っただろ。
- 794 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:11:58.06 ID:rSRuQivl0.net
- >>775
ナニーニはナニーニ側が拒否した
フェラーリは１年契約１年オプションを提示して
ナニーニは２年契約を譲らなかった
- 795 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:12:04.53 ID:XQGl4meu0.net
- >>353
半分ネタだが観客席を高床式にしてランオフと観客席を立体交差にするってのはどうだろう
- 796 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:12:21.68 ID:Q5YAkCdV0.net
- うちのヘルメットなら。。
- 797 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:12:24.18 ID:w0WB5Qva0.net
- >>750
2:13あたりでスピンしたのがアレジで少し置いて2:14ころに登っていく二台のうち一人がコレア？
- 798 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:12:56.51 ID:Q5YAkCdV0.net
- ナニーニって鈴鹿以外で勝った？
- 799 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:13:07.30 ID:XPVy4gm+0.net
- 事故解説動画
https://www.youtube.com/watch?v=lJZ4SMShrJM
- 800 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:13:09.43 ID:i72kfrHe0.net
- フェラーリはモンツァだけは勝ちたいだろうね
- 801 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:13:13.34 ID:T3i8ZHEFM.net
- >>692
アレジの単独スピンだけは中継画像で確認出来る
実況もそれに気づいてた
- 802 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:13:41.28 ID:oA5QsAoi0.net
- オースポの記事がユベール表記に変わってるな
- 803 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:13:41.67 ID:6R0BlJn+0.net
- 感情論かも知らんが、やっぱりランオフエリアは舗装すべきじゃないんだ。
グラベルのせいで減速しきれずに重大な事故を起こす可能性はあるとしても、
その人がそのリスクを取ってでも速く走りたい、その度胸を競うのも本来の
モータースポーツの姿ではないのか。
ランオフが舗装してあるせいで、全速でそこを抜けようとする者が出てくるし、
今回みたいな後味の悪い事故を誘発することになる。
- 804 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:14:02.17 ID:E1hQhaPw0.net
- どのラインを走ればよけられたとか、ブレーキが間に合う間に合わないだのは結果論でしかないわ
- 805 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:14:09.33 ID:XQGl4meu0.net
- >>312
ラグナタン何者だよｗ
- 806 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:14:59.79 ID:HjoFVFW/d.net
- >>740
酷い言い方だなあ
避けたかコントロール不能だったんだよ
- 807 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:15:19.28 ID:eXaZQ49PK.net
- >>792
例えば卵をシェイクしたら殻は無傷だけど
中の黄身はぐちゃぐちゃになるでしょ？
- 808 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:15:26.65 ID:Q5YAkCdV0.net
- 結果論というけど605見たらどう考えてもなんであそこ走ってたのか意味不明
- 809 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:15:58.02 ID:Q5YAkCdV0.net
- コレア擁護が意味不明
- 810 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:16:08.21 ID:t0WAlBOm0.net
- これ今まで出てないかな？
https://youtu.be/OEJ5dUAT5nw
アレジ割とガッツリクラッシュしてたのね
それを見て減速した車にユベールが追突した感じか
- 811 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:17:06.23 ID:w0WB5Qva0.net
- >>799
ポジションが把握できた
- 812 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:17:28.01 ID:HjoFVFW/d.net
- >>754
すでに誰かのパーツを踏んでたんだろう
- 813 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:18:07.14 ID:z7XNJEMq0.net
- ドライバーからも人気が高いのはこういうギリギリな所なんじゃないかね
コースの改修とかもっての外だわ
- 814 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:18:54.02 ID:JG6PhCYA0.net
- >>810
そういうことだったか
アレジが最初に回ったのに以外とダメージ無いと思ったら
その後続が混乱したわけね
- 815 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:18:59.19 ID:AVqurZ+I0.net
- >>751
ランオフじゃなくて減速してないように見えるから悪いんじゃないか
という意見だろ？
- 816 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:19:14.87 ID:E1hQhaPw0.net
- >>807
それは外傷というのか？
- 817 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:19:15.33 ID:cRLO/iEl0.net
- ルイス・ハミルトンからのお言葉:
もしこのスポーツを観て楽しんでいる誰か一人が少しでもこのスポーツは安全だと考えたなら、それは大きな誤りだ。
全てのドライバーはトラックに向かう時に命を賭けているし、その事を人々は真剣にしっかりと理解する必要がある。
https://twitter.com/trans_f1/status/1167980974090539008?s=19
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- 818 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:19:16.54 ID:vNOEgG1e0.net
- デブリも大量に飛んでたし、マシンに何が起こってたか外からは分からないんだから
特定のドライバーを責める事なんてできない
- 819 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:19:29.04 ID:CobCvXUl0.net
- >>805
おぐたんですら経歴はよく知らない
ペナルティ受けまくりで第6戦で出場停止になる
カルデロンよりさらに秒単位で遅い
- 820 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:20:23.38 ID:xv+4L0Ob0.net
- >>799
この動画が正しいとしたらコレアはアレジがコース上にいると思ってランオフ行ったら運悪く衝突って感じかな
もしくはデブリ拾ってコントロール不能だったか
- 821 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:20:53.68 ID:z7XNJEMq0.net
- >>810
アレジじゃなくてその後ろの車に当たりそうになってるねユベール
- 822 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:21:06.94 ID:VCj97qer0.net
- >>705
ルクレールは予選しか考えてないのかもしれんし
フェラーリ勢は決勝でどんな走りするか楽しみ
- 823 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:21:47.50 ID:wBZlTu6wa.net
- 契約には死も含まれている
-フランソワ・セベール-
- 824 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:22:16.13 ID:BavZKM0T0.net
- 責めるも何も現時点での推測として話してるだけだろ
頭のおかしいのがわいてるな
- 825 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:23:09.12 ID:yOthybZm0.net
- >>810
コレアもコントロール失ってない？
ユベールがいなかったら壁に突っ込んでたように見える
- 826 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:23:09.41 ID:8SV8dKCb0.net
- >>799
あああ・・・・
- 827 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:23:24.85 ID:sqk6kDgO0.net
- >>821
アレジのスピンを見て急減速した後続車（ボコラチー？）にほぼ全開で接触？ニアミス？してるように見えるね
- 828 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:23:29.01 ID:VCj97qer0.net
- >>816
それ
- 829 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:23:31.87 ID:gwgV18/nd.net
- コレアってランオフに飛び出してるときには制御不可能だったんかね？既に接触した後とか。
なんか、ほぼ全速で激突してるように見えたんだが。
- 830 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:23:53.28 ID:iaSJ8DPOa.net
- >>819
カルデロンは何だかんだクリーンに抜かせてくれるんだよな
- 831 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:25:10.84 ID:Bt3fN3060.net
- ノーズがダイレクトに頭に直撃してるように見える
- 832 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:25:28.99 ID:xxyxFyOA0.net
- 凄まじい事故だな・・・
- 833 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:25:29.93 ID:dA7DMgu20.net
- アレクサンダーはQ2本気でいってない？
- 834 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:26:15.23 ID:cJOmYWzUd.net
- アレジも一応トップレーサーなんやで息子の不適正は早く助言すればよかったのに
- 835 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:26:17.66 ID:9IPrIK8U0.net
- アレジのリアウイング無くなってるけど接触したのかね？
- 836 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:26:27.44 ID:+cigPKoX0.net
- ベッテルは最後のシケインでミスったから
タイム差が大きくなっちゃったね
最近のベッテルはこういう中ミスが多いから実力といえば実力かな～
レースはDRSもあるしくっついていけだろうから簡単には離されないと思うけど
- 837 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:26:33.41 ID:wD5MiZG50.net
- はっきりと分からないような動画でギャーギャー騒げるお前らってホントすごいなw
- 838 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:26:56.91 ID:mcDZzpjO0.net
- >>769
突っ込んだのはアレジじゃないの？
リアウィング無くしてるし
- 839 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:26:57.21 ID:EZ9dMAK60.net
- >>835
>>810
- 840 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:26:59.12 ID:KTpn099Z0.net
- >>816
体の「外」部から受けた力で出来た「傷」
なので、障害された部位が体内でも原因が外力なら外傷
- 841 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:27:01.43 ID:8SV8dKCb0.net
- >>829
急坂からややなだらかになるところだから
急ブレーキだとロケットになるかも
- 842 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:27:07.48 ID:JeZRXTZ90.net
- まだ若いのに残念だな
- 843 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:27:23.61 ID:ui0nAjEM0.net
- >>799
わかりやすい！
- 844 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:27:26.33 ID:wvfgy8eJ0.net
- 今回、事故を大きくした一番の要因はランオフが舗装してあるせいだと思う
全開で走れるランオフとか危険極まりないしコースの意味が無い
挙句にコースはみ出たらペナルティとかワケワカランルールつけたり。
確かに早く止まれるけど、ブレーキの故障やタイヤバースト、雨天時なんかを考えてもグラベルの方がよっぽど安全だろう
何より今回のケースでよく考えるべき
- 845 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:27:26.93 ID:al2rZ6NN0.net
- >>274
WRC1も完走よりクラッシュでリタイヤしたほうが多かったし、正直GTカーとかラリークロスあたりに転向したほうが良いと思う
- 846 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:27:39.87 ID:iaSJ8DPOa.net
- >>823
彼は胴体真っ二つで死んだんだよな
- 847 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:27:41.22 ID:6uf1gi2Da.net
- 逆にオールージュから全部直線ぎみにしちゃえば見通しも良くなりそうなんだけど
- 848 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:28:13.82 ID:AVJdKW8c0.net
- >>829
全く減速することなく全開に見えるね
- 849 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:28:32.98 ID:xWlCeucy0.net
- >>517
LMP1も離陸するんだよなあ
https://www.youtube.com/watch?v=t5bPgU1n4yI
- 850 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:28:42.30 ID:HjoFVFW/d.net
- >769
>810
ボシュングはパーツとか踏んでパンクではなく、自ら減速してるね。
ジュリアーノの単独が元だが、ボシュングがチキンだったのがこの事故の原因。
踏めよと言いたい。
- 851 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:28:47.94 ID:DL6yqUEP0.net
- >>810
アレジが破片飛ばしながら回って、その中の割りと大きめなやつをコレアが踏んでるね。
白煙あげながら突っ込んでるし、コントロール不能だったように見える。
- 852 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:28:49.40 ID:y+Z1gMfy0.net
- どう考えてもジュリアーノが原因
公道でも老害・女・サンドラ・ペーパーなんかのド下手が事故の引き金
F2走っちゃいけないレベルのジュニアドライバーとか二度と乗せるなって感じ
- 853 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:28:50.65 ID:8SV8dKCb0.net
- >>837
>>799と>>810
- 854 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:29:07.36 ID:AVJdKW8c0.net
- >>846
セベールもフランス人だったような
- 855 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:29:08.03 ID:5gw25zFI0.net
- >>833
Q1より遅かったから本気じゃないね。
- 856 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:29:16.24 ID:AVqurZ+I0.net
- 前でクラッシュしてる予兆が見えるのに
ブラインドに全速で突っ込んでるように見えるから理解できないんだよな
- 857 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:29:17.49 ID:xv+4L0Ob0.net
- https://youtu.be/OEJ5dUAT5nw
この動画見ると衝突の直前コレアから白煙出てるけどこれはブレーキ踏んでたのかそれとも何か壊れたのかどっちなんやろ
- 858 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:29:54.72 ID:qpQjbDGH0.net
- >>539
精神状態からくる寝不足とか飲酒とか負の要素が全てのチーム、ドライバー、オフィシャルにあるから、何が起きてもおかしくない。
一つトラブルが起きると呪われてる雰囲気になりさらなる事故を誘発する。
大きな事故が起きない事を祈るだけだ。
- 859 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:31:20.26 ID:mcDZzpjO0.net
- アレジはスピンした後ウォールにぶつけてたのか
コレアはデブリが当たって制御不能になったみたいね
- 860 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:31:37.54 ID:vNOEgG1e0.net
- >>799
ボコラッツィじゃなくてボシュンやけど
一台おきにクラッシュに巻き込まれてるところからしてもこんな感じっぽい
- 861 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:31:40.54 ID:GfPx7E0rp.net
- 今のところは誰がどういうコース取りだったかがわかるだけで
なんでそうなったかは証言を集めないと何もいえないよ。
- 862 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:32:27.45 ID:8SV8dKCb0.net
- >>856
http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?page=news/sp/body&no=77780
先が見えない所にアクセルベタ踏みで突っ込んでいく有名な難所
- 863 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:32:32.38 ID:4WN3K+Kh0.net
- ブラインドの高速コーナーにデブリ撒き散らされたらどうしようもないわ…
- 864 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:33:19.09 ID:JeZRXTZ90.net
- >>863
それが売りのコースだし、シケイン作ったけど取っ払ったしな
- 865 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:33:24.97 ID:xhL4h8cM0.net
- コレアのマシン当たる前からすでに制御不能に見えるな
- 866 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:33:33.54 ID:0V+MXDPq0.net
- >>810
クラッシュしたアレジを見て白のマシンがブレーキングしてるね。それを避けようと右にステアリング切ったユベールがバリアにクラッシュ。
ユベールは完全に貰い事故で気の毒過ぎる。
- 867 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:33:50.69 ID:wD5MiZG50.net
- >>853
だからこんなの結果であって原因はわかってないだろw
ほんと騒げるヤツってバカなのなw
- 868 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:33:56.69 ID:KTpn099Z0.net
- >>856
目の前の車じゃなくさらにその少し前の車が大減速してるのは
おそらくオールージュ登り切って初めて目に入るかどうかかと
- 869 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:34:02.12 ID:mcDZzpjO0.net
- >>857
よく聞くとユベールがウォール、コレアがユベールにぶつかる間にコレアがデブリに当たった音(?)が聞こえるね
- 870 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:34:08.33 ID:qj7n4pvza.net
- >>836
そもそもセクター2が遅すぎる
約0.4秒遅い
- 871 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:34:12.08 ID:Bt3fN3060.net
- NEXTなんでF2放送しないん？
放送権高いん？
- 872 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:34:31.52 ID:iMxckqgI0.net
- >>787
確かリバティになって長過ぎなければ撮影可になった筈
- 873 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:34:53.88 ID:dD7g/VzHM.net
- 99年のCART最終戦でグレッグムーアがスタート直後に大クラッシュの死亡事故起こした時はチーム関係者や運営はみんな現場でもう死んでたのに気付いてたけどレース再開したんだよな
チャンピオンかかってた最終戦だから仕方ないけど後で結構批判されてた
モトGPでも何年か前にそういうのあったな
- 874 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:36:22.15 ID:XKoWkNC40.net
- >>857
アレジを避けた21番？にピンクがぶつかって壁に行ってるのかな
- 875 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:36:25.28 ID:9sErrldP0.net
- はいキタ
タッペンの苦言、来ましたよ、ホンダPUのパワーロス問題
これは、JVが予言してた通りホンダPUの寿命ですね
情けないです、短い命です、この程度なんですかね、ホンダって（笑）
本戦ではタッペン「ノーパワー」でリタイア濃厚かもね
- 876 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:36:45.55 ID:VAIPow+Qa.net
- コレアは無線で事故があると知らされてたからランオフを走ってたのかな
- 877 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:36:48.22 ID:cRLO/iEl0.net
- うむ
アレジはオールージュ入口から滑ってんのか…
- 878 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:37:29.49 ID:P0IzJDof0.net
- 元凶はアレジだな
こいつ才能無いだろ
引退をおすすめする
- 879 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:37:51.83 ID:8SV8dKCb0.net
- >>867
意味がわからない
自分のレス30回くらい読み直してみ
- 880 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:38:09.99 ID:tQ/rgy1W0.net
- レッグムーアのは素人目にも即死明らかだった
叩いているやつだってお前ら知ってたろって感じがするわ
- 881 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:38:20.28 ID:PwHc7wcfd.net
- なぜF1スレでF2の話題を延々と続けているのか
- 882 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:38:24.90 ID:Vydu0zB00.net
- >>749
あのレース、クルサードがほぼ勝ちそうだったのに悔しい思いした。
- 883 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:38:48.62 ID:k+bfXYppa.net
- なんで相手しちゃうかな
喜ぶだけなのに
- 884 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:38:49.14 ID:i72kfrHe0.net
- >>875
予想より持ってるなぁてのが感想
もっと持たないと思っていたから上出来
- 885 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:39:14.29 ID:5gw25zFI0.net
- アレジはクラッシュしてマシン壊してるのに何でノコノココースに侵入してたの？
- 886 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:39:34.99 ID:EIvtztErd.net
- 縁石乗ってスピンかと思いきやコースのど真ん中で既にマシンの挙動が…
- 887 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:40:19.11 ID:z7XNJEMq0.net
- >>874
衝突音が聞こえるね
- 888 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:41:03.20 ID:AVJdKW8c0.net
- >>885
それが一番気になった
後続が来てるのに何でコースに戻る必要があったのか
- 889 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:41:44.34 ID:y+Z1gMfy0.net
- Belgian GP Post-Qualifying - Max Verstappen | F1 2019
https://www.youtube.com/watch?v=_ck_4pHiLiQ
マックスははっきりとインタビューでPUが問題って明言してるな
リアルタイムで映像見てたらわかるけどアレジはコックピットでやっちまったーって感じでステアリングをニギニギしてたしバイクの後ろ乗ってる時もかなり憔悴してたからはっきり自分が原因だってわかってた感じだ
- 890 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:42:01.55 ID:ZlsWB0pfH.net
- >>860
ボシュンだよなあ
何でボコラチー？と一瞬困惑した
- 891 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:42:33.90 ID:vdVBwqaV0.net
- どうにかできたかって言われても無理だよなーこんなの
- 892 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:42:48.73 ID:EIvtztErd.net
- アレジ壁にクラッシュした後はマシンが前後逆の状態でストレート突入やろ…どうにもならんがな
- 893 ：音速の名無しさん：2019/09/01(日) 11:52:11.85 ID:BN8pbJ32I
- 状況は多少違うが、95年STW のオドールとフランク・ビエラの事故を思い出した
- 894 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:44:33.27 ID:XKoWkNC40.net
- タッペンはセンサーで異常が出てパワー落ちたわけじゃなくて
MGU-Kのアシスト欲しいところで微妙にデプロイ足りない感じじゃないかな
- 895 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:45:13.12 ID:t0WAlBOm0.net
- >>810
これよく見るとジョーダン・キングとゲラエル(?)もコックピット周辺にデブリ直撃してるんだな
ヘイロー嫌いだったけど、こういうの見るとやっぱりあった方がいいな
- 896 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:45:14.44 ID:14OyWfW2a.net
- フェルスタッペンは週末を通してエンジンに問題が発生しており、肝心のグリッド争いの際に、低出力のエンジンモードの使用を強いられていた事を明かした。
「今週末はずっと、通常のパワーモードが使えなかった事に加えて、エンジンにエラーが出てしまっていたんだ」とフェルスタッペン。
「そのため予選では、かなり保守的にエンジンを走らせなきゃならなかったんだ。それは、通常のパワーモードよりも出力が低かった。それによって1周あたりコンマ2秒程を失ってしまった。もちろん、こんな状況をスパで望んじゃいないけど、時にはこういう事もあるさ」
「ストレートではかなりのペースを失ってしまった。フェラーリと比較すると1秒以上のロスだ。ここではかなり痛手だよ」
- 897 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:45:14.96 ID:G6FC/2ci0.net
- 予選モードはダメだけど通常のレースモードでは問題なしなんてあるのかな
そっちもいくらかパワー失ってそうなもんだけど
- 898 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:45:17.55 ID:ZlsWB0pfH.net
- アレジはコントロール不能状態で戻ってきただけやろ
- 899 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:45:19.23 ID:rG3mb9MI0.net
- 今見終わったけどフェラーリくそ早いな
決勝はワンツーかな
- 900 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:45:40.31 ID:P8DkKXft0.net
- アレジが意図的にコースに戻ったようには全く見えないよ
コントロール状態に復帰した時点でコースの真ん中にいただけだ
- 901 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:45:49.62 ID:xhL4h8cM0.net
- Tボーンじゃなくて当たった角度がもっと斜めだったら助かってたかもしれないし運が悪かったとしか言いようがない
- 902 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:46:03.57 ID:rG3mb9MI0.net
- なんかあったの？
- 903 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:46:17.20 ID:i72kfrHe0.net
- >>899
タイヤ持たないと思われ
- 904 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:46:23.89 ID:P0IzJDof0.net
- まー事故不可避な状況だから安全対策とか意味ねーと思うけどね
頻繁に起こりうるケースならともかくこんなんでいちいち対策しても予算の無駄
強いて言えばアレジの運転が半人前って事で
- 905 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:46:41.77 ID:Vydu0zB00.net
- 2004年モナコGPで琢磨が白煙あげた時、減速した後続のクルサードに
フィジケラがカマ掘ってレース後にクルサードの事を小馬鹿にしてた
けど、何か前方で異常あればとりあえず減速しないと今回みたいな
激突ありうるわな。
https://youtu.be/4vphJVgjYPI
- 906 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:46:43.03 ID:Bt3fN3060.net
- アレジにどのくらい賠償請求くる？
- 907 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:46:54.39 ID:14OyWfW2a.net
- フェルスタッペン
「そもそもレース中に、そんなに多く予選モードを使うことはないから、ダメージは大きくないと思う。
今週末のフェラーリは速すぎるけど、問題を抱えているとは言えメルセデスとは接近してるから、彼らに戦いを挑んで3位でフィニッシュ出来る事を期待している。ファンの皆に良い結果を見せられれば良いね」
- 908 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:47:05.82 ID:rG3mb9MI0.net
- F2で死亡事故？
- 909 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:47:47.95 ID:iFJ9BCREM.net
- 避けられたかどうかではなく、コース外を走れる状態であることが問題だろ
今回のコレアはデブリ踏んでとまれなったっぽいけど、中には混乱に乗じて順位をあげようとしてランオフでアクセル踏むやつもいるんだし
- 910 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:48:44.05 ID:ZlsWB0pfH.net
- 情報通のおまんま食えなくなるからＦ１の話しろよという悲痛な叫びw
- 911 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:48:44.25 ID:xhL4h8cM0.net
- 自分で認めるほどタイヤマネジメントイマイチなルクレールが素直に勝てる気がしない
- 912 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:49:06.94 ID:P0IzJDof0.net
- ランオフでアクセル踏む奴とか永久除名でいいだろ
- 913 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:50:04.19 ID:ml07iRZe0.net
- コレアがデブリを左に避けてランオフに行かなかったら。
あたった場所がマシンの中央でなくて端っこだったなら。
たられば言えば色々ありそうだけど不運が重なったことが原因で誰の責任というわけじゃないよね。
- 914 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:50:11.32 ID:wD5MiZG50.net
- >>879
論点理解出来てなくて草草の草
じゃなぜコレアがランオフエリアを走ってたかの明確に証明してから言えよガイジ
- 915 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:51:10.45 ID:JeZRXTZ90.net
- >>911
単純にフェラーリはソフト→ソフト→ミディアムで2ストップ
メルセデスは散々持たせてソフト→ミディアムの2ストップでルクレールが負ける気がする
- 916 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:51:26.89 ID:lHCjjQmw0.net
- https://www.as-web.jp/f1/517135?all
レッドブル・ホンダ密着：決勝の懸念材料は拭えず、予選で発生したフェルスタッペンのパワーロス問題／F1ベルギーGP
なぜマックス・フェルスタッペンがQ1の1回目のアタックを途中でやめてピットインしたのかがわからないために、フェルスタッペンと田辺TDのコメントを元に解説していきたい。
フェルスタッペンによれば、「本来、使えるはずの通常のパワーを使えず、コンマ数秒失ってしまった」という。いったい、何が起きたのか。
「Q1の1回目のアタックでエンジンのパワーがロスするという問題が発生しました。そのため、すぐにピットインして、（パワーユニットに関する）セッティングを変えました。そのあとは基本的に問題なく、予選を行うことができました」
ベルギーGPではフリー走行1回目でも、パワーがロスするという問題が発生していた。今回、予選で起きた問題もそれと同じような症状だったのか。
フェルスタッペンは「基本的に同じ」と語ったが、金曜日の問題は主にブレーキング時に起きていたのに対して、予選では「パーシャルのところでパワーが落ちました」と田辺TDは説明した。
そこで1回目のアタックを途中でやめてピットインし、セッティングを変更して、再びアタックに出た。
「セッティングを変えたからといって、予選モードが使えなかったということではありません。非常に複雑な話なので、説明するのが難しいですが、部分的に違うモードを使いつつ、元のモードに戻して、予選を戦ったという感じです」（田辺TD）
心配なのは、この問題が金曜日にも起きていて、金曜日の夜に解析して土曜日の予選に臨んだにも関わらず、再び起きたことだ。
「ロングランなら問題が出ないとは現段階では言い切れません」
- 917 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:51:44.14 ID:Bt3fN3060.net
- 川井ちゃんはF1以外興味無いからスルーかな
- 918 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:51:50.02 ID:y+Z1gMfy0.net
- だから後続のエラーの原因作ったのはジュリアーノのスピンなんだが
オールージュ～ラディオンでスピンしたド下手はジュリアーノだけなんだが？
- 919 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:52:03.08 ID:EBtpnz2x0.net
- >>909
意図的に追突させて赤旗狙うシューマッハみたいやクズもいるしな
- 920 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:52:08.90 ID:rG3mb9MI0.net
- >>857
ひでーな
- 921 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:52:18.78 ID:oCqbYAJk0.net
- >>833
Q2のS1はタッペンより微速、S2はちょい遅、S3はミスはしてないがQ2突破しないよう意図的に2秒緩めた
- 922 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:52:25.50 ID:bPP+mgVyK.net
- F2、F3のドライバーはコースアウトしてもお構いなしに入って来るやつ多い
- 923 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:52:37.68 ID:P0IzJDof0.net
- ドライバーに甘すぎ
大事故に繋がるようなダーティーな運転した奴は永久処分でいい
シートは貴重だからな
カスを乗せておくほど甘くねーんだよ
- 924 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:52:39.26 ID:tQ/rgy1W0.net
- >>912
グロージャン「俺はスピンしてコース上でフルスロットルだからセーフだよな？」
- 925 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:52:58.96 ID:cDc8Ogr40.net
- >>873
富士のF1の事故の時も死人が出てることを隠して続行された
それを知って表彰台を拒否したドライバーはペナルティを課せられた
https://www.youtube.com/watch?v=AnLJcoclOYc&has_verified=1#t=4m40s
- 926 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:53:37.38 ID:4WN3K+Kh0.net
- 1.オールージュでジュリアーノ・アレジがチョウ・クァンユーの後ろについてダウンフォースを失いスピン
2.リアが左ウォールへヒットしサーキット中央へアレジのマシンが戻ってくる
3.それがオールージュ通可直後に見えたラルフ・ボシュンが急減速
4.ボシュンの減速がブラインドで見えなかったアントワーヌ・ユベールがボシュンを避けスピン
5.ユベールが右ウォールへヒットしてサーキット中央へ戻ってくる
6.オールージュ頂上付近でアレジが撒いたデブリを踏んだファン・マヌエル・コレアがマシンを制御できずユベールへヒット
オールドコース故に高速かつブラインドという危険な名物コーナーが改修されず少ないランオフだったのが招いた悲劇だと思える
左右どちらかのランオフが広ければ防げた事かと
- 927 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:53:50.43 ID:EZ9dMAK60.net
- >>925
グロ？
- 928 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:53:53.45 ID:DyiWzTbA0.net
- >>909
それだよな
コースじゃないところを全開走行するやつは危険
- 929 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:54:04.75 ID:+3Rx6YInM.net
- >>906
ゴクミがMUTEKIデビューして返済する
- 930 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:54:32.33 ID:G6FC/2ci0.net
- もうピットスタートにしてスペック4載せちゃった方がいいんじゃ
で、モンツァでも予定通りペナ受けてもう一個入れればストックできるし…
- 931 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:54:57.74 ID:otRUVbhPa.net
- >>899
レースが1周だけならフェラーリ無双だろうねw
- 932 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:55:15.38 ID:ruTRLanL0.net
- >>926
ボシュンとユベールはヒットしてる。
だからタイヤバリアまで行ってしまった
- 933 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:55:26.92 ID:y+Z1gMfy0.net
- アレジは個人資産200億円とか言われててゴクミは家事一切しないセレブらしいから賠償とか余裕だろ
- 934 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:55:36.38 ID:uPyL5Bh30.net
- >>799
足とびでとるやん(;´Д`)
- 935 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:56:26.11 ID:EIvtztErd.net
- カウンターは当ててるっぽいからその前にミスってたのかマシンが壊れてたのか…そこは解らん
時々？相変わらず？ソフトウェア設定部分は苦戦してんねホンダ
- 936 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:56:42.71 ID:kTTQR2LC0.net
- アレジって資産２００億もあるの？
優勝１回でそんなに食えるのか
- 937 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:56:48.90 ID:JeZRXTZ90.net
- 今年のF2はモナコでペナルティ続出なのとかラグナタンとか見ててドライバーのレベルが著しく低いのが
混ざってるのがちょっと恐いなとは思ったけどね
- 938 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:57:03.64 ID:iFJ9BCREMEQ.net
- >>919
結果出さなきゃ次がないんだし、レーサーが一か八かでアクセル踏むのはありうる
そうできないコース（ランオフ）にしておかないといけないとは思う
- 939 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:57:14.71 ID:qj7n4pvzaEQ.net
- >>915
ソフトライフは12周くらい（マネージメントしたら伸びる？）だとしてミディアムは何周持つの？
今日の気温が昨日より10度低い予定だけどミディアムは機能するのかな？ソフトはライフ伸びるのかな？
- 940 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:57:15.67 ID:X48v7j9YpEQ.net
- >>923
シューマッハはその報いを受けたわけだ
- 941 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:57:26.63 ID:EZ9dMAK60EQ.net
- >>936
そりゃ腐ってもフェラーリドライバーだからね
- 942 ： ：2019/09/01(日) 11:58:28.27 .net
- 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
>>940
セナを忘れるな(笑)
- 943 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:58:47.64 ID:BavZKM0T0EQ.net
- ジャンプスタートもどきのやつ？
- 944 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:59:00.39 ID:P0IzJDof0EQ.net
- アレジ程度で200億も稼げるっておかしいだろ
B級ドラの代表だぞ
- 945 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:59:33.31 ID:odmIYOR2aEQ.net
- >>936
実業家としてぶどう園の経営もしており、ワインの生産出荷まで行い、そこで作られたワインはヨーロッパでも高く評価されている。
レーサー時代からの収入など現在までに総資産400億円と言われている。実家は大手の自動車整備工場を経営している。
- 946 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:00:08.00 ID:y+Z1gMfy0.net
- アレジは投資が上手くいってるらしいからドライバーとしては二流だけどビジネスマンとしては一流だったみたいだな
- 947 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:00:13.71 ID:Q1JNqxfua.net
- ティフォシというタニマチがつくんだよ
- 948 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:00:45.54 ID:+W8KFXgv0.net
- >>944
うぃきだけ見てたらそうかもしれないがデビューから見てれば納得は出来る
- 949 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:00:49.85 ID:pcHDVa7ad.net
- 状況は多少違うけど、95年STWのオドールとフランク・ビエラの事故を思い出した
- 950 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:01:09.84 ID:T3i8ZHEFM.net
- >>917
俺ら以上に見てる
- 951 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:01:52.05 ID:JeZRXTZ90.net
- >>950
現場にいたら全部見るタイプだよな
- 952 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:03:11.46 ID:t0WAlBOm0.net
- >>926
ユベールはサーキット中央には戻ってきてないよ
ギリギリコース外に踏みとどまってる
- 953 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:03:25.80 ID:Xe/V6KhP0.net
- セナ事故死したってマジかよ最近名前聞かないと思っていたわ
- 954 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:05:02.24 ID:cRLO/iEl0.net
- アレジ息子は家業手伝わしとけよもう
- 955 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:05:03.67 ID:wIanTKWr0.net
- 今回についてはグラベルのほうが良かったな
- 956 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:05:13.44 ID:BZFWg2t90.net
- >>926
>>605の動画からしたらボシュンはランオフで減速しているんだよね
ユベールがどうしてその外に行こうとしたのかが疑問
- 957 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:05:16.23 ID:rSRuQivl0.net
- アレジ 資産でググると出てくるが
ぶどう園を経営してワイン生産事業をしてて
年収15憶円 総資産2000億円だって
すげえ
- 958 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:07:15.69 ID:X48v7j9Yp.net
- >>942
植物状態最高過ぎるw
- 959 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:07:54.62 ID:wIanTKWr0.net
- >>956
ユベールがコース見えた時点では中央でアレジがくるくるしてるからじゃないの
- 960 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:07:57.95 ID:X48v7j9Yp.net
- 植物に進化したシューマッハ
パックンフラワーだな
- 961 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:09:00.76 ID:HjoFVFW/d.net
- >>917
そういう所とかちょっと発達っぽいよね
- 962 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:09:03.19 ID:JeZRXTZ90.net
- ジュリアーノに関しては親父があれ見て続けさせるかどうか悩むだろうな
- 963 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:09:59.78 ID:wD5MiZG50.net
- アレジの資産予想ダービー
200億
400億
2000億
- 964 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:10:16.18 ID:BZFWg2t90.net
- ボシュンが減速したのがランオフなのは>>857の動画の方が判りやすいか
- 965 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:10:17.87 ID:X48v7j9Yp.net
- 毎日おむつしてるチャンピオンw
- 966 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:11:36.99 ID:QF71H736a.net
- MotoGPがスパで開催模索してたり
二輪24時間耐久はもう22年に決まってるがやめとけww
- 967 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:12:16.09 ID:BZFWg2t90.net
- >>959
やっぱり先にアレジが見えて、ランオフに逃げようとしたらボシュンがいたって感じなんかねぇ
- 968 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:12:40.87 ID:v9TbciTtx.net
- タッペンって略すのどうなの
- 969 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:13:15.60 ID:LTeDB+Nu0.net
- またオールージュの前にシケインかタイヤバリアだな
- 970 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:13:40.44 ID:/gdAlirg0.net
- >>952
確かにコース外で衝突しているね。
何であんな所を全開走行していたんだ？
グーグルで確認すると、あの先は突然舗装が切れて芝生に
なるので、あんな速度で走れない。
- 971 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:14:22.52 ID:cRLO/iEl0.net
- >>969
それしかねえな
- 972 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:14:56.36 ID:n+foH5Gf0.net
- アレジはフェラーリ時代からブドウ園を始めてた覚えが
- 973 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:15:02.43 ID:Eld5u18J0.net
- >>389
デグナーはF1開催のために丸い一つのコーナーから入口出口の二つのコーナーに改修した
- 974 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:15:08.93 ID:ztxf8WFmM.net
- 今宮が現地でF1見た初めてのレースがロジャーウィリアムソン焼死放置事件
- 975 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:15:25.51 ID:+lz6EGNJ0.net
- >>968
なんかわけのわかんない漢字2文字で略すバカに比べたら遥かにマシ
- 976 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:15:28.94 ID:t0WAlBOm0.net
- >>970
ぶつかる前から妙な煙出してるからデブリ踏んでコントロール出来なかった可能性
- 977 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:15:47.73 ID:cRLO/iEl0.net
- >>971
すいませんがどなたか立てて下さい…
- 978 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:16:29.77 ID:wIanTKWr0.net
- >>967
https://i.imgur.com/0qbLuw5.png
この位置関係でとっさに中央にはいけないかなって
- 979 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:16:53.01 ID:62+jEeaj0.net
- ドライバーがやりたくないからF1も中止しろとか言ってる奴いるけどF2の松下は「だからこそ僕らは明日レースをしたい」と言ってるぞ
そのあと中止決まったが
- 980 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:17:29.44 ID:x4bwcg5y0.net
- >>977
重複再利用
- 981 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:17:45.16 ID:1KzdpG3Y0.net
- >>979
F2ごときの雑魚が何言ってるんだ？
- 982 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:18:31.99 ID:JeZRXTZ90.net
- >>979
ドライバーのメンタル次第だろうけど、F2中止は仕方ないな
- 983 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:19:22.75 ID:jGfyl+kR0.net
- >>981
ごときって、F2だって世界のトップ100に入るようなドライバーだろうが
- 984 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:19:23.17 ID:62+jEeaj0.net
- >>625
ユベールもスピード落としてないよ
だからボシュンに当たってバリアのほう行ったわけで
- 985 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:19:45.62 ID:kPPpeA3L0.net
- >>981
何者だよお前
- 986 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:20:01.93 ID:62+jEeaj0.net
- >>981
は？
その雑魚ですらメンタルはこれだけしっかりしてるってことだが？
- 987 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:20:28.14 ID:62+jEeaj0.net
- ボシュンは減速してるな
- 988 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:20:34.53 ID:wIanTKWr0.net
- まあ後知恵ならコレアが諦めて自分もバリアに突っ込んでりゃ死亡事故にはなってないけどさ・・・
- 989 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:21:00.42 ID:QYp73eUya.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190901-00000009-msportcom-moto
ルイス・ハミルトン
『アンソニー、安らかに眠ってくれ。彼らとそのご家族に心からお悔やみを申し上げる』
『このスポーツを見て楽しんでいる人たちは、大きなミスが起きた時に、僕たちが
やっていることが安全なのかを少し考えてみてほしい』
『すべてのドライバーが、トラックに出ている時は命を張っている。そのことは十分に
評価されていないから、みんながそれを真剣に考える必要がある』
『ファンだけでなく、実際にこのスポーツに関わって働いている人たちもそうだ。
アンソニーは夢を追いかけるためにリスクを冒した。僕の知る限り、彼はヒーローだ』
『起こってしまったことを考えると、とても悲しい。兄弟、安らかに眠れ』
- 990 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:21:30.46 ID:ii/y9i1za.net
- アレジ息子って才能あんの？
七光りなのかな
- 991 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:22:50.43 ID:LG/GU4+c0.net
- 久々にリアルガチでやばい事故やｎ
- 992 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:22:58.66 ID:yWqMLhyUr.net
- >>810
コレアパーツ踏んで滑ってるっぽいな
これはどうしよもない
- 993 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:23:45.13 ID:/D4xfaul0.net
- ティルケのコースはつまらないけど
安全性の事を考えると正しい設計をしてたんだな
- 994 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:24:09.49 ID:LNQcwXZSd.net
- >>983
あれ？くやしいの？
F2は雑魚
- 995 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:24:12.44 ID:oj2vn2EL0.net
- リアルガチでヤバい事故はマカオであったばかりじゃん。無事だったけど
- 996 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:24:19.51 ID:LNQcwXZSd.net
- >>985
神
- 997 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:24:36.79 ID:iaSJ8DPOa.net
- ロシアとか大クラッシュあってもドライバーはいつも無事だからな
- 998 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:24:39.28 ID:LNQcwXZSd.net
- >>986
でも雑魚だから何の意味もない
- 999 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:24:59.41 ID:LNQcwXZSd.net
- >>1000とり
- 1000 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:25:01.46 ID:JeZRXTZ90.net
- >>993
スパは所々改修はしているけど基本設計がオールドコースだしリスクは大きいね
- 1001 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:25:04.71 ID:62+jEeaj0.net
- >>850
は？
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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