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□■2019□■F1GP総合 LAP2099□■シンガポール□■

1 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 23:59:17.17 ID:NtO5e/Dl0.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること

※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。

立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2097□■シンガポール□■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1569102059/
□■2019□■F1GP総合 LAP2098□■シンガポール□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1569149142/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:00:10.23 ID:yFJPWz8l0.net
>>1おつ
こっちが先かな

3 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:00:11.43 ID:cPQuEjdN0.net
重複してるけどどうする?

□■2019□■F1GP総合 LAP2099□■ロシア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1569164358/

4 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:00:21.79 ID:0MFsKYJz0.net
シンガポールで立ててしまいました
すみません

5 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:00:25.44 ID:dKPaCYN80.net
いちおつ
こっちのが速いかな

6 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:00:28.18 ID:qoyRjfFI0.net
いちおつ

7 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:00:39.63 ID:dKPaCYN80.net
と思ったらシンガポールだったか

8 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:00:58.23 ID:qd/lnjFY0.net
こっちから使うか

9 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:01:17.41 ID:0VmmcwVm0.net
こっちかな?

10 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:01:22.75 ID:0Tn/4Wm2a.net
Formula 1 Theme Live in Concert by Brian Tyler
https://youtu.be/8AYy-BcjRXg

11 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:01:23.63 ID:yFJPWz8l0.net
981 名前:音速の名無しさん (ワッチョイ 82a6-Ms+D) [sage] :2019/09/22(日) 23:55:55.25 ID:XhQYHpUJ0
すまん、もう寝るから次スレ頼むわ!!悪い!
>>970

このクズの28レスもしてるくせにこれ
しね

12 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:01:29.43 ID:qd/lnjFY0.net
いちおつ

13 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:01:35.38 ID:TseRJpFJa.net
>>3
F1スレらしくストラテジーストが決めてくれ
頼んだ

14 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:01:44.71 ID:1UAKCOdm0.net


15 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:01:49.23 ID:qoyRjfFI0.net
前スレ最低な逃げかましていったな

16 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:01:55.20 ID:QU2pq1Ma0.net
前スレ950は禿げろ

17 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:01:58.64 ID:fGh3DEyM0.net
>>1
ベッテル鈴鹿でも勝たないかな

18 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:02:15.65 ID:G4++gxH+0.net
クビアトはメンタル大丈夫かな?
なんか魚雷に逆戻りしてるように見えるんだけど

19 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:02:35.33 ID:cPQuEjdN0.net
>>950さん
>>970さん

このスレの次は↓

□■2019□■F1GP総合 LAP2099□■ロシア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1569164358/

20 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:02:36.91 ID:6dTJjawp0.net
次のロシアもストレート長くて90度コーナーも多いし
フェラーリ強そう

21 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:02:51.96 ID:enrk3t0z0.net
やっぱり本スレで実況する奴にロクなのいねーな

22 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:02:52.59 ID:Q8Dosoq50.net
アルボンがボッタスについてけなかったのが印象に残った

23 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:03:00.42 ID:1UAKCOdm0.net
踏み逃げした奴、永遠に寝てろ

24 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:03:23.48 ID:FqjaPNvg0.net
ガスリーの彼女 カテリーナちゃん
パイパンだってよ。

25 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:03:26.15 ID:IOT/dcWl0.net
今のF1テーマかっけぇなぁ
F1と言えばTRUTHみたいなのがあったが今全然そう思わなくなったなぁ

26 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:03:26.39 ID:iWqih0HV0.net
1おつ
サインツはSCが入ったとはいえ
ダントツのビリからあそこまで仕上がってきたのは正直すごいと思った

27 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:03:27.26 ID:0MFsKYJz0.net
ロシアグランプリ日程
FP1 9月27日(金) 17:00
FP2 9月27日(金) 21:00
FP3 9月28日(土) 18:00
予選 9月28日(土) 21:00
決勝 9月29日(日) 20:10

https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2012/07/sochi-autodrom-layout.png

>>7
申し訳ない

28 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:03:42.61 ID:qOoC0c2Ra.net
最終ラップで接近してるのにみんなタイヤが終ってて
そのまま何事もなく終了
これが面白いレースなんでしょうか

29 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:03:46.68 ID:JUMnxCZn0.net
前950の腕もいでクビサに移植しろ

30 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:03:49.56 ID:CrSsjniFK.net
>>1
フェラーリ3連勝で完全復活だな
ルクレール速いしアップデートでベッテルも調子取り戻してきたし
フェルスタッペンのランキング3位もかなり厳しくなってきたな
レッドブルどうすんの?

31 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:03:50.80 ID:cPQuEjdN0.net
タイヤ戦略の結果(ハードが大活躍)
https://pbs.twimg.com/media/EFE6G_BWsAEv7Wx.jpg

32 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:03:54.89 ID:9XBFLrJ30.net
>>22
最後のほうだろ、ちょと離されたの

33 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:03:55.22 ID:enrk3t0z0.net
レッドブル勢が最後ペースが落ちたの、タイヤが冷えたせいじゃないの?
あと>>1

34 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:04:06.46 ID:RmYy7HVj0.net
オーストリアとドイツでの劇的優勝から、鈴鹿で優勝を期待してたけれど
5位とかでも喜べるように心の準備というか覚悟をしなきゃな、って思った
復帰以来まだポイント獲得も出来ていないんだから

35 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:04:08.52 ID:QctFE0BV0.net
ソフトでペースをコントロールしてたかもしれんが、
ペース鈍亀すぎんだろ。

36 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:04:08.63 ID:9lWY7E560.net
キチガイ多いよな

37 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:04:10.67 ID:0Tn/4Wm2a.net
改めてベッテルおめでとう
ほんとおめでとう
ようやくカナダの留飲が下がったな

38 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:04:30.27 ID:joElnXJy0.net
シンガポールマジでつまんね
車線広げるか、車小さくするか、どっちかしないとマジでやる価値なし

39 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:04:45.13 ID:92vXaape0.net
最近はハード使った1ストップばっかりでつまらんね

40 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:04:45.92 ID:cPQuEjdN0.net
>>37
カナダから歯車が狂い始めたもんな

41 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:04:57.25 ID:9XBFLrJ30.net
>>36
無職引きこもり子供部屋おじさんが多いのよ
察しろ

42 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:04:58.89 ID:6dTJjawp0.net
フェラーリがどっち勝たせるか まで強くなってるのは凄いね
カタロニアテストの頃はこれを思い描いていたんだ

43 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:05:02.27 ID:5yNTSt910.net
>>30
またシャシー批判を始めるんだろうな日本の雑誌は。ホンダで出ればいいのに

44 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:05:03.64 ID:JUMnxCZn0.net
ガスリーいい仕事したな

45 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:05:09.28 ID:u9AXt8mLr.net
ロシアは確実にフェラーリ速いだろ。
鈴鹿はちょっとわからん。

46 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:05:11.15 ID:zASr3a2L0.net
>>33
タイヤが終わってた可能性
ソフトの時も一番厳しそうだったし

47 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:05:11.99 ID:CrSsjniFK.net
>>33
序盤も一番にタイヤ駄目になってたよ
フェルスタッペンはボッタスに煽られまくってたし
レッドブルが一番タイヤ持たないのは予想外だったわ

48 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:05:25.00 ID:cPQuEjdN0.net
少し老けたかな
https://pbs.twimg.com/media/EFE3tJ-XkAQkztD.jpg

49 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:05:32.65 ID:0VmmcwVm0.net
とりあえずベッテルおめ

ルクレールが人気で、メルセデスの時代を終わらせる存在なのは確かだが、その代わりに、十中八九、ルクレールの時代がやってくるわけで、
ハミルトンやメルセデスをけなして、ルクレールを応援している人の気持ちがよくわからん

もちろん、どっちも好きなら理屈が通ってると思うし、そういう人の方が実際は多いんだろうけど

50 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:05:39.81 ID:0Tn/4Wm2a.net
>>40
ここ2戦のレース後のチーム記念撮影での絞り出したような苦笑とか
ほんと見てられんかったからな…

51 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:05:40.39 ID:1I5VFsdR0.net
サインツもリカルドもレースペースすごかったな
枕とルノーは直線番長かと思いきやシンガポールで予選も決勝も速いし普通に力付けてきてる ノリスに至ってはアルボンにかなり付いてきてたし
でもなんかうまく行かないこと多いよな 特にサインツはここ数戦で20ポイント近く落としてそう

52 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:06:02.07 ID:5yNTSt910.net
>>46
今回レッドブルはタイヤダメだったね。上位では一番持ってなかった

53 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:06:24.97 ID:zoMXQi9H0.net
トップ6の連中はコース上でお互いほんま抜けんのね
コースもっとなんとかしてほしいわ

54 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:06:38.46 ID:DGUxUAxp0.net
アルボンヌちゃんは、最後は無理せず6位を確定させたんじゃろ

55 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:06:44.89 ID:QU2pq1Ma0.net
>>39
前スレ950だろ?

56 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:06:45.87 ID:yFJPWz8l0.net
>>40
2008年のライコネンみたい

57 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:06:46.60 ID:0VmmcwVm0.net
>>47
レッドブルはメルセデス相手というよりも、三強の中で明らかにタイヤを先にダメにしてたよね

58 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:06:50.73 ID:BY2CpCbh0.net
>>48
老けたし、なんかちょっと枯れた

59 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:07:32.92 ID:5yNTSt910.net
全くフィールドスプレッドがしていかない展開だったんで、一瞬ガスリーに夢を見た人も
多かったんじゃないかと思う。SCが来なくて残念だったが

60 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:07:43.43 ID:cPQuEjdN0.net
LT見てたら途中のアルボンのペースはボッタスを上回ってたから少し期待したわ

61 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:07:44.55 ID:zASr3a2L0.net
>>52
レッドブルは柔らかいタイヤが苦手っぽいよね
固い方の3種類なら太刀打ちできるかもしれんけど

62 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:07:50.21 ID:R4PZdM8n0.net
もうニューエイ先生の時代は終わっちゃってんのかなあ
ただレスタが凄いのはわかるけどインチキやってるとしか思えないレベルのゲインなのがなあ

63 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:08:00.40 ID:CrSsjniFK.net
>>51
てかヒュルケンベルグの自爆テロ攻撃汚過ぎだろ
自分は入賞してるから余計に腹立つ
ルノーも落ちる所まで落ちたか

64 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:08:02.94 ID:RDZ3vWAua.net
これイタリアのメディアは大騒ぎしそうだな

ベッテルのバッシングはむしろ酷くなると思うわ

65 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:08:06.18 ID:jvAeGFKWp.net
マグの謎のファステストで草

66 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:08:08.97 ID:/bBthVZn0.net
フェラーリのロングランのペース見ると
やっぱり、土曜の上げ幅みると金曜のタイムは今回に限れば当てにならないかもよって人が当たってたな

67 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:08:12.43 ID:IrC6qzoWa.net
ガスリー=アルボン≧クビアト
最近の評価はこんな感じ?

マックスの3位はメルセデスチームの失敗によるところが大きくてイマイチ盛り上がれなかった。

68 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:08:17.84 ID:qS585OeA0.net
グロージャンのこの顔どっかで見た事あると思ったら…
https://i.imgur.com/FSEKwXE.jpg
これやったわ
https://i.imgur.com/dKUNMPw.jpg

69 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:08:19.27 ID:5yNTSt910.net
>>48
老けたしバリチェロさんみたいな顔の構造になってきたな

70 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:08:28.00 ID:VNDWxqlD0.net
>>49
なにが言いたいかわからんけど
フェラーリファンならルクレール応援してメルセデス負けろって思うんじゃないの?
日本人のF1ファンも結構な割合でメルセデス負けろレッドブルホンダの時代こいって思ってるでしょ

71 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:08:38.02 ID:yFJPWz8l0.net
>>39
早く寝ろよゴミ

72 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:08:54.45 ID:cfHJvmZ20.net
>>63
ヒュルの追突癖は引退するまで治らんかったなぁ

73 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:08:58.05 ID:OBVR5Ev4a.net
レッドブルホンダが失速してるのは残念だけど、フェラーリが代わりにメルセデスに食いついてるのは面白いな
ベッテルが今シーズン初優勝したのが嬉しい

74 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:09:03.84 ID:AhPdlWoC0.net
タッペンあんまり元気なかったな
ロシアでツルサキ汁が投入されてどうなるか

75 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:09:05.64 ID:KLcZGls40.net
フェラーリのストラテジーがうまくいってるのはちょっと変えたのかな? ピット作業も良いしビノット体制がやっと始まったという感じ。

76 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:09:05.87 ID:Yx6NcGMh0.net
>>67
トロロッソのマシンでは
ガスリーが一番早そう

ただレッドブルのマシンになると絶望的に遅いからなぁ

77 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:09:32.32 ID:0VmmcwVm0.net
>>67
ベストは尽くしたよ。それ以上にレース中ツいてたけど、マシンがあんまり良くなかったという点では、マックスにとってさほどツいてはなかった

78 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:09:33.96 ID:9XBFLrJ30.net
フェルスタッペンとルクレールは今後10年ちょっとはF1を牽引していくトップドライバーやね
性格もドライビングスタイルも違うところもいい
ドライビングスタイルだけだとルクレールがセナ、フェルスタッペンがプロストかな、無理やり例えるなら

79 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:09:34.45 ID:1I5VFsdR0.net
>>63
それはヒュルの持病でルノーに責任転嫁する事じゃない…

80 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:09:40.42 ID:OBVR5Ev4a.net
>>36
今宮スレ見てくるといいよ
何十年もアンチとして粘着してるから

81 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:09:56.42 ID:zASr3a2L0.net
>>62
単純にタイムを速くしたいのなら低速コーナーを速くするのが一番手っ取り早い
3強の中ではフェラーリが一番伸びしろがあるんだよね

82 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:10:07.15 ID:FqjaPNvg0.net
>>78
無理矢理過ぎる。

83 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:10:28.82 ID:cfHJvmZ20.net
ベッテルはもうチャンピオンにはなれないなと…
優勝したわけだし今年引退した方がいいかもしれん

84 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:10:36.45 ID:1jL+fAra0.net
メルセデスがだいぶ崩れてきたのはいい傾向

85 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:10:40.03 ID:yFJPWz8l0.net
>>78
なんでも例えなくていいよ
全然似てないから

86 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:10:46.44 ID:8A9PtcrZ0.net
まー今回一番酷かったのはメルセデスの戦略だよね

87 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:10:47.92 ID:nSFWotW30.net
https://i.imgur.com/wYZhEGQ.jpg
ルクレールがベッテル殺しそうな眼をしていて怖い

88 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:10:48.54 ID:1gmV8bH/0.net
つまらんレースの時にF2F3ないと困るなぁ

89 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:10:50.56 ID:JUMnxCZn0.net
レースペースがやけに遅かった理由て何だろ
タイヤ保たせたかっただけ?

90 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:10:56.71 ID:1I5VFsdR0.net
レッドブルは開幕3戦くらいの「上位が勝手にゴタゴタするおかげでしれっと3位入れた」ってのがまたできた感じだな
ベスト尽くしてるからこそだけど
明らかに車の戦闘力では負け始めてる

91 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:11:04.39 ID:BY2CpCbh0.net
>>78
タッペンはどっちかというとマンセルだと思う

92 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:11:08.26 ID:zASr3a2L0.net
>>78
ルクレールは完全にセナタイプだね
予選で爆速→決勝は貯金を活かして逃げ切る

93 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:11:09.70 ID:Yx6NcGMh0.net
>>84
特にボッタスがついていけてないからね
ルクレールやフェルスタッペンに

94 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:11:12.25 ID:5yNTSt910.net
フェラーリが復活してきてすごく面白い展開になってきたと思うんだけど、やっぱり日本は
ホンダファン多いからレッドブルさえ良ければいいみたいな感じで見るんだろうな。ヤフーの
見出しもそうだもんな

95 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:11:29.69 ID:HyJml9RN0.net
トトの顔もっと見たかったのに

96 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:11:30.95 ID:lcUCY+Oi0.net
フェラーリがフェラーリである限り、逆襲の俺たちがまたあると思うから期待しとく

97 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:11:33.25 ID:qd/lnjFY0.net
メルセデスってこんなポンコツなレースするチームだったっけ?

98 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:11:33.51 ID:zuMjnZHm0.net
ガスリーがハードスタートしたときは糞戦略だと思ってた

トロロッソさんやるじゃない

99 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:11:37.56 ID:/bBthVZn0.net
フェラーリはピット戦略でメルセデスを上回るようになると、
もはや予選さえ前に出ちゃえば、1秒遅くでもストレート速いしなんとでもなりそう

100 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:11:39.87 ID:cPQuEjdN0.net
ボッタスとハミルトンもオーダー出てたのか(このままゴール)
https://www.racefans.net/2019/09/22/bottas-accepts-teams-call-to-keep-him-behind-hamilton/

101 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:11:46.01 ID:jvAeGFKWp.net
>>74
エンジンの問題というよりシャシーのバランスだろうからなぁ…
RBが得意のはずのコーナーリングで優位性を示せなくなって来てるし

102 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:11:57.96 ID:/knOkwEg0.net
>>26
ラップバックさせてもらったからな。

103 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:12:13.71 ID:ZRJOumRT0.net
ルクレールが勝たなくてほんとよかったw
ベッテルえらいw

104 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:12:17.66 ID:xRTHB7/Ca.net
>>83
予選のラストアタック失敗しなかったらルクレより速かった可能性あるからメンタルさえ戻ればまだ数年はやれるだろ

105 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:12:17.85 ID:enrk3t0z0.net
フェルスタッペンが3位に入れたのも、半ばハミルトンが自爆したからだしね
まともなタイミングでピットに入られてたら太刀打ちできなかったと思う

106 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:12:24.06 ID:fGh3DEyM0.net
>>89
YES。何年か前のモナコでもあったな

107 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:12:28.55 ID:BmI7z5L6r.net
本当に燃料アップデート来るのかな
来たとしても劇的な変化は望めないだろうしフェラーリvsメルセデスの構図が終始続きそう

108 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:12:33.31 ID:9lWY7E560.net
低速過ぎてどのチームもタイヤに熱が入りにくいから冬テストに近い状況になった的な?

109 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:12:38.35 ID:lA7VEbMn0.net
>>94
フルワークスならともかくPUパートナー程度でそんな思い入れもって見てないな
結構どうでもよい
思い入れもって見てる人も少なからず居るんだろうけど

110 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:12:40.65 ID:cPQuEjdN0.net
>>87
ルクレールは余計な優等生発言しなきゃいいのにな
むしろこの表情を「表の顔」にすべき

111 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:12:48.97 ID:zASr3a2L0.net
>>93
単純にフェラーリやレッドブルがタイヤを使いこせるようになったのが大きいと思われる

112 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:12:50.68 ID:/bBthVZn0.net
ボッタスって
ハミルトンが戻ってきたときにわざとスローダウンして待ってたよな?

余裕でボッタス前やんと思ってたらなぜか後ろにいた

113 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:12:51.14 ID:Ks9uyvgCp.net
メルセデス
「よっこらしょっと」

114 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:12:53.57 ID:ZRJOumRT0.net
どうせフェラーリはまた遅くなるだろw
明らかになにかやってるだろうからw

115 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:12:53.71 ID:NDduP/sV0.net
>>31
ノリスくん3強の仲間入り…?

116 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:12:59.36 ID:Yx6NcGMh0.net
>>100
ハミルトンピットインする前
48秒台で走れっていう指令がボッタスに出てたよね
前の周ファステストとってアンダーカットする気満々だったのに

117 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:13:05.24 ID:cfHJvmZ20.net
>>104
いやなんかレース後見てて枯れちゃったなと

118 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:13:14.52 ID:UlB0W0oU0.net
ハミルトンの後ろにボッタスだと絶対ボッタスは抜けない抜かないって感じがしてつまんね。

119 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:13:15.46 ID:OBVR5Ev4a.net
ロシアも高速コーナーだからフェラーリかな
低速でもコーナーからの立ち上がりの速さはフェラーリが断トツなのかな

120 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:13:16.02 ID:5yNTSt910.net
>>89
1ストップ作戦を成立させるところまで、スタートタイヤで引っ張ろうとすると
フルプッシュでは持たない。だからわざとペースコントロールして、隙間を使う
戦略をするわけだけど、なぜかフェラーリにルクレールに最善の作戦を与えなかった

121 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:13:24.81 ID:oxfxIn420.net
ルクレールからしたら前半戦の理不尽なチームオーダーに比べたら
モンツアの予選で先導できなかったぐらい、どうしたのって思うよね
そいて今回また自分の関係ないところで順位が入れ替わると不満もでるよ

122 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:13:37.46 ID:CrSsjniFK.net
>>89
ミディアムタイヤのライフを伸ばすのと中団グループとの空間で出来るアンダーカット阻止
フェルスタッペンはタイヤ持たなくて耐え切れずピットインしたけど
結果的にメルセデスをアンダーカットする事に成功w

123 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:13:42.66 ID:KLcZGls40.net
>>84 フェラーリの予選の速さにショックなんだろうね 確かにあの速さは異常

124 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:13:48.64 ID:VNDWxqlD0.net
>>86
SC待ちでしか勝てないって判断だったのかもしれないけど
ちょっと弱気だったね
市街地で後半タイヤ有利でも抜きにくいからなー

125 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:13:50.28 ID:JUMnxCZn0.net
>>112
アルボンを抑える為に捨て駒になった

126 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:13:51.17 ID:cPQuEjdN0.net
>>115
今回はタイヤへの接待が露骨だったせいか
隊列が間延びしなかったな

127 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:13:53.77 ID:yixONMBq0.net
完全にルクレール>>フェルスタッペンの構図になってきたなぁ
フェルスタッペンはずっとレッドブルに残るかもね

128 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:13:55.17 ID:JSO1NiIj0.net
タイヤ持ちが心配
飛ばしてもSC入る可能性考えると無駄
抜かれにくいサーキット
直線に自信がある

まぁ牛歩戦術もわからくないな

129 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:13:57.08 ID:BY2CpCbh0.net
>>105
ルクレールと同じタイミングでハミルトンが入ってたとしてもスレスレじゃね

130 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:14:00.49 ID:Yx6NcGMh0.net
>>111
レッドブルタイヤ使いこなせてたか?

131 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:14:10.04 ID:xRTHB7/Ca.net
>>97
今回は完全に戦略ミスったわな
でも結果論だから仕方なかったかも

132 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:14:21.17 ID:fGh3DEyM0.net
メルセデスは終盤にタイヤライフの差で逆転!というこれまで成功させた事例を再現したかったんだろうけど
抜けないコース
ハード長持ち(C3優秀)
SC3回も入って更にタイヤ温存できちゃった
レッドブルもフェラーリも速くなった
今日はハミルトンが乙女の日で本気出せなかった
てこところかしら?

133 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:14:35.47 ID:NDduP/sV0.net
>>50
モンツァの集合写真は見てて胃が痛くなるよなあ
ほんとによかったわ…

134 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:14:43.35 ID:BmI7z5L6r.net
>>112
その前にvaltteri it's jamesが入ってた

135 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:14:58.29 ID:0VmmcwVm0.net
>>127
むしろ出てくでしょ。レッドブルのままだとたぶん無冠の帝王だ

136 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:15:04.41 ID:zASr3a2L0.net
>>114
残念ながらならないと思う
レスタが戻ってきて明らかに弱点が解消されてる

むしろ不味いのは伸びしろが無さそうなレッドブルでしょ

137 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:15:18.42 ID:N0l4niP8d.net
レッドブルじゃワールドチャンピオンなれないような気がする

138 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:15:24.27 ID:xRTHB7/Ca.net
>>117
あー
俺はベッテル見るたびに小藪を思い出すわw

139 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:15:28.23 ID:LOM+rh6l0.net
フェラーリに何があったのか・・・

140 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:15:39.48 ID:cPQuEjdN0.net
ハミルトン「僕らはアンダーカットを狙うべきだった」
https://www.racefans.net/2019/09/22/hamilton-says-he-could-have-won-easily-after-painful-defeat/

141 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:15:50.66 ID:nhBbFYB70.net
トロフィー、シャンパン置いて帰ったルクレールの何が糞かって、あの行動はチームだけじゃなくてチームメイトのベッテル、そしてライバルと言われるフェルスタッペンにも失礼な行動なんだよな
どれだけワガママ小僧なんだよコイツって感じ

FIAに忖度されなきゃ何も出来ないゴミ

142 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:15:57.47 ID:/bBthVZn0.net
ピットに入るのが遅くて手遅れになるって
フェラーリの専売特許だったのにメルセデスがまんまとやってるな

143 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:15:59.00 ID:zASr3a2L0.net
>>130
あくまでもシーズン序盤と比べての話ね

144 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:15:59.32 ID:Yx6NcGMh0.net
>>139
加速がかなり良くなった

145 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:16:14.54 ID:BSvi6J+70.net
わーいベッテル勝った

146 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:16:16.40 ID:8A+Svjyl0.net
>>87
あの時タッペンがなにか話しかけていて
ちょっと表情和らいでたな

147 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:16:18.00 ID:JUMnxCZn0.net
ベッテルのインタビュー中に後ろを通っていったルクレール
殺気を感じた

148 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:16:20.56 ID:Ks9uyvgCp.net
>>78
俺はなんとなく逆だな
ルクレール=プロスト
マックス=セナ

149 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:16:25.37 ID:cPQuEjdN0.net
>>139
正しくワンツーを狙う戦略を実行した、だけともいえる
(誰が勝とうが)

150 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:16:40.19 ID:9lWY7E560.net
ID変えながら同じフレーズをひたすら連発か

151 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:16:43.26 ID:+g7K2c7Z0.net
新燃料投入でどう変わるかだなぁ

152 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:16:46.96 ID:qd/lnjFY0.net
ハミルトンはベッテルが入ったタイミングでピットインする以外に勝つ方法なかったよね

153 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:17:02.66 ID:JUMnxCZn0.net
>>139
むしろ普通に戻った感も

154 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:17:07.13 ID:cPQuEjdN0.net
>>141
良かったよむしろ表面化して

155 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:17:16.27 ID:NDduP/sV0.net
>>65
今年のハースはほんとによくわからんな
ハース自身もよくわかってなさそうなのが笑えるけど

156 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:17:19.63 ID:CrSsjniFK.net
>>105
正直ラッキーに近いよねあれは
タイヤ持たなかった事で結果的にアンダーカット成功
抜けないサーキットだから良かったけど
正直レッドブルの得意だったはずのサーキットで
一番タイヤが持たなかったのは大きな懸念材料

157 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:17:31.67 ID:+f4NEoPL0.net
>>141
確かに

158 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:17:42.25 ID:Yx6NcGMh0.net
>>141
え、持って帰ってたよ
表彰式では

159 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:17:42.33 ID:gKX382cv0.net
SCの可能性考えて後からピット入るのが普通有利なのが
今回はむしろ先に入ったほうが正解だったパターンみたいね
引っ張ったハミが最も損したし

160 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:17:42.68 ID:yixONMBq0.net
>>135
でもフェラーリ断られたしメルセデスも席空いてないし
俺は1番速い、どこからも引く手数多だと、あの威勢の良かったフェルスタッペンはどこに行ったの?って感じだもん

161 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:17:45.78 ID:YrwlLcZ20.net
F1の癌は糞タイヤメーカー

162 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:18:00.37 ID:5CtbZkmU0.net
>>151
フェルスタッペンのイライラに火を注ぐだけだったりして

163 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:18:01.51 ID:fGh3DEyM0.net
実はレッドブルが一番ダウンフォース足りてない説・・・

164 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:18:03.70 ID:9XBFLrJ30.net
>>148
ドライビングスタイルだけのことだよ

165 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:18:16.67 ID:TWVd/wxr0.net
>>51
マクラとルノーの相性良いコースって真逆のイメージなのにどっちもここで速かったのは意外すぎた
今回のルノーはリカルドの方がクソ戦略のババ引いてたな
予選タイム抹消ペナ含めてペースは良かったのに勿体ない

166 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:18:27.16 ID:if4Xrzj8M.net
ツルサキ汁でタッペンに笑顔が戻りますように

167 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:18:27.31 ID:vUiSajay0.net
ベッテルは速さで勝てないの分かってるだろうに来年もフェラーリ残るのか

168 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:18:34.24 ID:GUgrewxn0.net
>>25
SCの時にSC追い越し許可されて隊列の最後尾に付けられたのもラッキーだったね

169 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:18:36.40 ID:LOM+rh6l0.net
出ていくならメルセだろ
乙女の先行き次第だが

170 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:18:37.81 ID:0VmmcwVm0.net
>>156
とはいえ、このままスランプになってもおかしくないところを、3位獲得のツキに恵まれたから、できる限り早く改善していくきっかけにしてほしい

171 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:18:39.34 ID:5yNTSt910.net
フェラーリはルクレールだけが空間を持てる状態で彼を入れなかったわけで、ミスをしてるんだよね
もちろんそこでステイって作戦もあり得るしライバルのタイヤが死んでるか確認する必要もあるんだけど
今までのメルセデスなら、ちゃんとそのミスを見逃さず突っ込んでたと思うんだけどね

172 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:18:42.89 ID:yFJPWz8l0.net
>>152
もしくはベッテルの後ろ、ルクレールとニアミスのタイミングで入って中団マシンに引っかかったベッテルを漁夫の利でブチ抜くかだな

173 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:18:47.37 ID:/bBthVZn0.net
ハミルトンは、
ベッテルがまだピットインしてないレーシングポイントとかそのあたりの人たちに捕まってたのに、
それよりさらに1秒近くタレて遅くなってたのにまだ走ってたからな

174 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:18:56.64 ID:Ks9uyvgCp.net
ハミルトンは来年あたり引退しちゃいそう

175 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:19:01.74 ID:cPQuEjdN0.net
>>160
有力チームに空席がない?
ダトシタラやっぱり無冠の帝王まっしぐらということだよね・・・

176 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:19:27.96 ID:RU1l/wPTH.net
現地組です
ベッテルおめでとう、フェラーリファン大喝采
応援してたフェルスタッペンも守り切って満足

帰りはコースを歩いて帰るように誘導されるんだけど、係員の若い子からおじさんまで手を振ってくれてハイタッチとかするのは気持ちよかった
また来年も来たくなるホスピタリティ

177 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:19:36.39 ID:JUMnxCZn0.net
フェルスタッペンの誤算はベッテルが同時にピットに入って来てしまった事なんだろうな
ベッテルが一周遅れてれば出し抜けたかもしれない

178 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:19:44.94 ID:LOM+rh6l0.net
無冠の帝王が一番似合うのは赤いところでは

179 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:19:49.14 ID:cfHJvmZ20.net
しかし今日のマグヌッセンはいつもよりさらに酷かったな
争ってた全員に幅寄せしてたんじゃないか?

180 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:20:04.77 ID:BY2CpCbh0.net
ハースが走るシケインになってるのなんとかならんのか
シケインのくせに凶暴だから見てて怖いわ

181 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:20:05.56 ID:HyJml9RN0.net
文句ない結果になったな
よかったよかった

182 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:20:06.40 ID:8pV4weDdd.net
酔っぱらいに絡まれた某氏「嫌な事あったら酒でも飲んで忘れろ、それが一番だ」

183 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:20:10.40 ID:9lWY7E560.net
いつまでも今のドライバーラインナップが続くという前提が非現実的じゃないことに気づかないもんかねぇ?
F1ドライバーは歳を取らないってか?

184 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:20:11.59 ID:rdQHOZhKd.net
ハミルトンはマイケル抜くまで辞めんでしょ

185 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:20:13.91 ID:lA7VEbMn0.net
>>141
走りに感心なくレース外ばかり気にしてる君はF1ファンなの?

186 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:20:15.64 ID:FqjaPNvg0.net
>>175
メルセデスがあくよ。余裕

187 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:20:19.67 ID:jyk42Qsr0.net
>>98
超スローペースがバッチリハマったね。

188 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:20:20.86 ID:LOM+rh6l0.net
走るグラベル

189 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:20:37.57 ID:4Yxftf5U0.net
ガスリーTwitterのトレンド1位やん
なんだかんだみんなガスリー好きなんやな

190 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:20:41.18 ID:WeNMj6r20.net
あのストロールのピットインはPU的斟酌ではないよな

191 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:20:42.30 ID:fGh3DEyM0.net
>>182
そろそろ表彰台で飲んでくださいw

192 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:21:02.98 ID:2fPu4P0u0.net
>>176
シンガポールのホテルどうですか?

193 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:21:03.22 ID:5yNTSt910.net
>>179
来年もマグロコンビで行くというのが一番愚かな選択だと確信させたな
ハースは2020年限りでF1撤退間違いないと思うわ

194 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:21:05.23 ID:zASr3a2L0.net
>>159
トラックポジションが重要なサーキットだし先入れの方が良かったと思う

195 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:21:06.74 ID:Ks9uyvgCp.net
ハミルトンのモチベーション、そこまでもつかな

196 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:21:12.11 ID:qd/lnjFY0.net
>>171
確かに一番最初にウインドウに入れたのがルクレールだもんね
次にウインドウに入ったハミルトンもピットインせず
結局その次にウインドウに入ったベッテルが最初に入ったと
なんか不思議だな

197 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:21:15.44 ID:CrSsjniFK.net
>>173
SC狙い、結果論だがラッセルがクラッシュするまで引っ張っても良かったかもな

198 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:21:16.14 ID:0VmmcwVm0.net
>>160
威勢良くしてても、同じぐらい速くて、政治力では圧倒的に上回るライバル相手では空回りするだけだよ
レッドブルが速くならないなら、メルセデスに行けるタイミングで行くしかない
シートをなんとかできないと、来年からの十年で、ワールドチャンピオン獲得回数が、ルクレール7回、ノリス1回、マックスはゼロとかでもあんまり驚かない

199 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:21:29.68 ID:JUMnxCZn0.net
>>182
あの後酒場に直行しててもおかしくない

200 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:21:37.77 ID:4+qq9N9r0.net
チャンピオン決めるまではコンサバに行くんやろメルセデスは
ノーポイントが1番良くないんだし

201 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:21:38.85 ID:P6KVyL2a0.net
シンガポールの結果なら
メルセデスとRBが互角になって
フェラーリがチートで一気に追い抜いたって構図だよな
だからフェラーリが凄いって結論

202 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:21:42.55 ID:AjsY/b0F0.net
レース自体はクソつまらんかったけどベッテルが勝ったのが唯一の救い、ベッテルおめでとう!ルクレールざまぁw

203 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:21:45.87 ID:VNDWxqlD0.net
確かにレッドブルのタイヤ消耗の早さは気になったな
タイヤ消耗するぐらい攻めないとフェラーリメルセデス並のペースはキツイのか
それともロングラン用のセットになにかミスがあったか

204 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:21:49.39 ID:yFJPWz8l0.net
>>180
ほんとにな
あいつら邪魔だよ
モンツァのアルボンみたいにショートカットして抜いて5秒加算された方がマシなレベル

205 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:22:18.18 ID:rdQHOZhKd.net
フェラーリ勝ちまくってメルセデスのコンスト脅かしてくんねえかな

206 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:22:22.18 ID:heSVAMXm0.net
ガスリーも最初の頃の走りが戻ってきたようでなにより

207 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:22:22.78 ID:NDduP/sV0.net
>>176
そんな感じなんだ、距離も近そうだしいいなあ
お疲れ様でした

208 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:22:34.44 ID:yixONMBq0.net
>>175
まあ今後ワールドチャンピオンは
ルクレール、ラッセル、ノリス?の3人で争う感じかな?
フェルスタッペンは確実に無冠の帝王で終わる
つーか無冠の帝王と呼べるくらい勝てなくなるかも?

209 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:22:34.74 ID:zASr3a2L0.net
>>178
マンセルのイメージだと青い車…

210 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:22:44.82 ID:KLcZGls40.net
とりあえずハースのマシンのステアリングモニターに組長の顔が映るようになれば両ドライバーも真面目に走るだろう

211 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:22:55.13 ID:5yNTSt910.net
>>196
普通なら、ギャンブルをしないなら
ルクレール→ベッテル・ハミチンが反応でマックスどうするって順番がオーソドックスだからね

212 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:23:13.21 ID:LOM+rh6l0.net
ガーくんはトロロ行って元気になってるな
赤牛はもうあるぼんだろうけど

213 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:23:17.39 ID:Yx6NcGMh0.net
>>210
ハンドルに写真貼っておこう

214 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:23:24.16 ID:dKPaCYN80.net
てか、なんでペレス止めたんだ?
PU停止って見えるとこじゃ何も異常が見られなかったし

215 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:23:26.80 ID:OBVR5Ev4a.net
日本人的にはルクレール嫌い多いね
モンツァでルクレールが優勝した時はダンマリしてたけど、今日ベッテルが優勝した時は歓迎ムードになってる
性格がフランス人とはどうしても合わないのかな

216 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:23:37.10 ID:LOM+rh6l0.net
>>208
もうそろそろ臭いからいいぞw

217 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:23:52.78 ID:jzYN1z+s0.net
ぶっちゃけグロの最初のアレが無ければSC祭りにはなってなかったかもしれんしね
まあペレスのPUが尽きてたかもしれんからそれだけかな?
それを考えると中々に酷かったマグの方も含めてこういうコースのマグロはホント危険すぎる

218 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:23:56.10 ID:tqb+qNb9p.net
>>201
メルセデスとRBはまだ差あるでしょ。
RBは完全に単独3番手チーム。

219 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:24:11.39 ID:dKPaCYN80.net
>>213
戦闘機パイロットの奥さんの写真貼るみたいな感じにイメージされた

220 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:24:12.44 ID:7eeYH8f70.net
アメリカンなリバティのおかげでナスカーエフワンになってきたな
ボッタスにぶつけて抜くマックス
ルクレールにぶつけて抜くマックス
ガスリーにぶつけて抜くベッテル

221 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:24:26.87 ID:/bBthVZn0.net
F2みたいなクラッシュする奴多すぎるから
SC連発するのもしょうがない

222 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:24:30.15 ID:LOM+rh6l0.net
>>215
フェアなタイプが好きだからな

223 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:24:40.11 ID:JUMnxCZn0.net
グロ「エリクソンかと思ったらラッセルだった」

224 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:24:40.65 ID:Dh7U7R2R0.net
ボッタス離されてるとおもったらチャージラップでFL狙いだった

225 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:24:44.13 ID:5yNTSt910.net
ハースのマシンにアロンソをスポットで乗せて感想を聞きたいわ。なんでああなるのか
スピードがないわけじゃないし

226 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:24:44.61 ID:zASr3a2L0.net
>>218
フェラーリ≧メルセデス>RB

こんなところでしょ

227 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:24:47.61 ID:0VmmcwVm0.net
>>215
ルクレールの振る舞いも好きじゃないが、それでいて、大いに成功しそうなのがなおさらだな

228 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:24:52.78 ID:yFJPWz8l0.net
>>214
おまえはさっさと寝ろよ

229 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:25:20.65 ID:VNDWxqlD0.net
>>215
ハミが出てきたときもタッペンが出てきたときも叩かれてたぞ
でも2、3年もすりゃみんな慣れる
いつものことだ

230 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:25:26.54 ID:Yx6NcGMh0.net
>>225
一回またマグロ2人で戦ってたよな

231 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:25:39.33 ID:CrSsjniFK.net
>>215
日本人は年功序列の社会で育ってるから
キャリアの浅い年下の若造がキャリア長い年上のベテランを
成績で上回る構図を心底嫌うんだと思う

232 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:25:40.81 ID:eNGtAu9y0.net
なんかルクレールそのうち事故って死にそうでなあ
メンタル成長させたほうがいいと思うわ

233 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:25:50.44 ID:zASr3a2L0.net
>>225
ハースは単純にタイヤを使いこなせてないだけに見える

234 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:25:59.86 ID:AiHLzVDx0.net
ルクレールは平等にペナ出されさえすりゃ文句ないんだけど

235 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:26:03.73 ID:q0mTO12F0.net
>>182
その節は一瞬絡む側になったのと勘違いしまして申し訳ありませんでした

236 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:26:08.81 ID:xQLajUNm0.net
>>215
日本人ていうか中年オタの日本人限定で嫌われてる

237 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:26:25.09 ID:/bBthVZn0.net
ハミルトン出てきたときなんて黒人がどうのこうのみたいな
まぁ酷かったわ

238 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:26:29.39 ID:LOM+rh6l0.net
むしろハースは何が使いこなせてるのか
外注はだめだな

239 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:26:33.51 ID:jvAeGFKWp.net
>>180
撃墜されるのが怖いからこちらからは近付き難いとか他のチームはみんな思ってそうw

240 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:26:45.80 ID:oMq6Vikba.net
スペック4を投入したら勝てると思ってたのに全然だな

241 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:27:08.25 ID:enrk3t0z0.net
>>236
つまりここかw

242 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:27:11.46 ID:JiKPQ9c3a.net
レッドブルはもう伸びしろないんだから今季は終戦よ
残りは全部消化レース

243 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:27:21.73 ID:WMeEaoG30.net
>>176
お疲れー
帰り道気をつけて
シンガポールは常夏だからええのう

244 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:27:24.57 ID:BmI7z5L6r.net
何人が嫌ってて何人が好いてるとかデータはあるの?
印象だけで日本人はルクレール嫌いだとか言わないほうがいいよ
ネットに毒されてる

245 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:27:28.46 ID:cfHJvmZ20.net
>>232
2年目としては相当メンタル強いと思うけどな
今日の状況だったら2年目のハミもベッテルもタッペンも抜きにかかってたろ

246 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:27:41.73 ID:u/1qwgCK0.net
次のロシアまでだよ。フェラーリの勢いなんて。
鈴鹿からはまた落ち込むからw
おまいら何年F1見てきてんのw

247 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:27:50.43 ID:9XBFLrJ30.net
>>240
鈴鹿で本領発揮できるようにタイムスリップ立ててるんだろ

248 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:28:13.02 ID:yFJPWz8l0.net
>>237
ゴ/キとか蔑称の嵐で酷かったもんな
当時のハミルトンスレなんて酷いもんだったし

249 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:28:18.21 ID:q0mTO12F0.net
>>244
まぁぶっちゃけアレの人なので触らんほうかよいかと

250 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:28:31.70 ID:mkxjsT/z0.net
やっぱり今年のレッドブルはマシン遅いかも
ニューウェイがルノー専用デザイナーという可能性もある
マクラーレンメルセデス レッドブルホンダ 微妙

251 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:28:36.27 ID:QIGkNXkCd.net
ルクレールは若者には人気出そうなんだが日本の若者はF1なんか観てないんだ
10代位だとそういうカーレースがあることすら知らないだろ

252 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:28:39.39 ID:cfHJvmZ20.net
>>237
タッペンもハコフグ呼ばわりだったなぁ
言った手連中はしれっと口を拭ってここに居るんだろうけど

253 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:28:47.77 ID:5yNTSt910.net
>>229
ハミチンなんかムチャクチャ嫌われてたよ。08富士なんかここは日本かと
思うぐらいの光景だった。まあまっさんが究極の愛されキャラだったから
そこと戦うのはきついだろうけど、グリッド紹介でほとんど拍手なして

254 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:29:49.67 ID:u9AXt8mLr.net
>>231
野球とかでもトレードやFAで選手変わるの嫌うしね。
基本的には変化を嫌うんだろうな。

255 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:29:57.08 ID:CrSsjniFK.net
ハミルトンの叩きに比べたらルクレールは全然普通というか
注目株の若手によくある洗礼レベル
ハミルトンは人扱いすらされてなかったからな

256 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:30:08.50 ID:H1GClPk30.net
ホンダスペック4が完全に期待外れだったな。
特に予選モードはルノー以下。

257 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:30:21.42 ID:jyk42Qsr0.net
>>253
選手紹介でブーイング起こってたもんな。

258 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:30:23.39 ID:Yx6NcGMh0.net
>>244
ルクレール?
誰それ
が一番多いだろうな

259 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:30:30.38 ID:zASr3a2L0.net
結果的に最後まで嫌われてたのはアロンソだけという…

260 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:30:31.64 ID:OBVR5Ev4a.net
>>236
Twitterでルクレールの優勝のだけはスルーしてる女性いるよ

261 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:30:43.58 ID:G4++gxH+0.net
レッドブルは夏休み前はかなり良かったけど夏休み後からアップデート競争でおいて行かれたのかな?
別に今年5勝できる必要はないと思うけど、このままの流れで来年に入ると厳しそうだよね

262 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:30:47.02 ID:7eeYH8f70.net
去年のリカルドが今年はマックスになりました

263 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:30:47.95 ID:L4yWdoIld.net
>>18

俺も思った。今のやつはダメだ

264 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:30:53.68 ID:R6ELg1IH0.net
ハミルトンがデビュー当時嫌われた理由はちゃんとある
ルクレールの政治利用のゴシップなんてどうでも良くなるほどあくどかった
上海のピットインミスでガッツポーズしてしまったのは未だに覚えてる

265 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:31:08.68 ID:5yNTSt910.net
アロンソなんかミハエルの首を取った鈴鹿では、地上波の解説者にクソーっって2度も
絶叫されてたぞ。ルクレールなんかまだまだ愛されてるよ。この程度で怒りだす奴は
スーパーGT見た方がいい

266 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:31:09.30 ID:cPQuEjdN0.net
何か良い画だ(ハミルトンか駆け寄ってきた)
https://streamable.com/ojbpw
https://i.imgur.com/rqjwIPH.jpg

267 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:31:10.58 ID:9XBFLrJ30.net
ニューウェイは首にしたほうがいいな
いろいろな儲け話に乗りまくってレッドブルなんてどうでもいいだろ

268 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:31:34.80 ID:VNDWxqlD0.net
ゴキルトンなんて蔑称すっかりみなくなったなあ
一番ヤバいときのハミルトン叩きはそもそもまともに名前を呼ばれてなかったという

269 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:31:45.58 ID:/bBthVZn0.net
>>265
右京だっけ

270 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:31:54.29 ID:jyk42Qsr0.net
ああ、アロンソ復帰しねーかな。
ルクレール、ベッテル、ハミルトン、フェルスタッペンの4強ガチガチレースが見たい。

271 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:32:20.11 ID:fGh3DEyM0.net
グロージャンとマグヌッセンの横暴が続くなら俺が倒すしかない
https://imgur.com/wOAFywN

272 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:32:25.52 ID:XjiuDll30.net
タッペンはホンダで優勝したらガキガキ言われなくなったよな

273 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:32:42.50 ID:R6ELg1IH0.net
>>265
それどうせ片山近藤でしょ?シューマッハ信者なんだから当たり前じゃん

274 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:32:48.00 ID:OBVR5Ev4a.net
>>231
その理論でいったら山本が30代だし、オールドルーキーとしてトロロッソに昇格して欲しいよな

275 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:33:02.33 ID:wdDGghPF0.net
>>196
前が開けた時のハミルトンのペースを
ちょっと怖がってたんじゃないのかね
でベッテルのハードのセクター1と2をペースを見て
これならオーバーカットされないって
判断したんじゃないのかなー

276 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:33:06.71 ID:5yNTSt910.net
>>264
スペイン人とブラジル人がイタリア語で大げんかしたレースだったと思うけど
マリオカートし始めた時には温厚なおれもさすがにw

277 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:33:08.39 ID:9lWY7E560.net
ハミルトンは2年目からドライビングの荒さと治外法権でどんどん非難されるようになったな
「あの才能と実力でなんでこうなった?」と落胆したもんだ

278 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:33:20.93 ID:KLcZGls40.net
>>250 赤牛のデザインチームはロブ・マーシャルやピエール・ワシェとかがやってるのかな?

279 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:33:25.28 ID:xQLajUNm0.net
普段最近のF1ドライバーは個性がないと嘆く割りにいざ個性が強いドライバーが出てくると袋叩きにするモタスポオタ

280 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:33:48.28 ID:LOM+rh6l0.net
>>272
優勝前からだとおもうけど

281 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:33:54.32 ID:kNIstDV40.net
>>266
大人になったなあ二人とも
アゼルバイジャンのあれがあってもこの二人はそこまで険悪にはならなかったよな

282 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:34:35.22 ID:9XBFLrJ30.net
>>277
初年度はトラクション・コントロールの恩恵に浴してあそこまでいったんだよな

283 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:34:49.22 ID:yFJPWz8l0.net
>>255
総合スレでハミルトンを讃えるレスでもしようものならゴ○オタと罵られ人格攻撃までされる始末だったしな
タッペンやルクレールはまだマシな方だよ
忖度忖度と同じような言葉を使って叩いてるのを見るに、相変わらずいい歳こいたジジイが幼稚な叩きをやってんだろうなって感じはするけど

284 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:35:04.69 ID:5yNTSt910.net
>>281
ハミルトンはライバルとも思ってないだろうよ
そういう状態ではケンカは起きない

285 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:35:05.66 ID:QIGkNXkCd.net
>>281
ハミルトンにとってベッテルが全く脅威でない存在になったのが大きい

286 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:35:18.09 ID:idWc6XeR0.net
>>272
リカルド抜けてエースドライバーになってから言動変わってガキではなくなった印象

287 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:35:38.47 ID:nSFWotW30.net
>>279
ルクレールの場合は周りが悪い

288 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:35:54.43 ID:kNIstDV40.net
ハミルトンは実力でアンチをねじ伏せた感がある
逆にベッテルは実力でアンチを増やした感ある

289 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:36:13.51 ID:sfgyC1MZ0.net
https://pbs.twimg.com/media/EFEzx--UYAMcxk2.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/EFE7XsXU0AMIeX9.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/EFE4HePU0AAkWSl.jpg:orig
https://twitter.com/MaximeB123/status/1175781809696727040
(deleted an unsolicited ad)

290 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:36:15.83 ID:5IiZk8F/0.net
先頭走るハミルトンはつまらないけど、追い上げてくる時のハミルトンは好きだわ。
必ず面白くさせてくれる。

291 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:36:27.25 ID:djoZf/fZ0.net
遅れて今見終わった
ベッテル優勝おめでと
予想外の結果が続いてて面白い

292 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:37:00.05 ID:OBVR5Ev4a.net
>>266
ハミルトンも降りれば良い奴だな
無線でもピー音言わないから好感度上がってるけど

293 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:37:09.11 ID:XjiuDll30.net
>>280
開幕時にはまだ居たぞ

294 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:37:18.91 ID:5yNTSt910.net
>>277
1年目の前半半年は謙虚さがあってアロンソのストーカーみたいについていった
から、ポイントの獲得率もよかったけどアロンソが抜けて、たがが外れたよな
自信持ったとも言えるが、まっさんと肉弾戦やるぐらいのレベルまで落ち込んでしもた

ニコにやられてからまた安定感が戻ってきてきちんと悪い時でも最大限のポイントを
取れるようになったが。だから今のハミルトンは攻略が難しい

295 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:37:41.04 ID:iuunhKde0.net
ゴキとか言ってた頃ってホンダとトヨタの信者同士の叩き合いでレス埋まってた記憶しかない

296 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:37:41.52 ID:7eeYH8f70.net
ガスリー「フランス人は愛されないの?FSの時はかなり期待されてたのだが?」

297 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:37:53.05 ID:qd/lnjFY0.net
>>275
ああそうかスペースだけでウインドウが決まるんじゃなくて
当然タイヤの状態とペースを含めて総合的にウインドウが決まるわけね

298 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:38:08.03 ID:Q/Mm3cTc0.net
>>281
お互いに勝負ついた事理解し合ってるからな
ハミルトンのライバルはもうタッペンとルクレールに変わってる

299 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:38:12.41 ID:WHBStVAn0.net
誰も気にしてないだろうが、ウィリアムズ今期初リタイアだったんだよね

300 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:38:14.98 ID:R6ELg1IH0.net
>>292
どうやってもチャンピオン確定してるようなもんだから余裕なんだよ
ポイントが近けりゃチームメイトすら無視するようなタイプなの知ってるでしょ?

301 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:38:39.54 ID:cPQuEjdN0.net
ビノットのコメントは官僚として割とまともだな

フェラーリのビノット「我々は正しい判断を下した」
https://motorsportclan.com/f1/2019/f1-notizie-ferrari-binotto-singapore-strategia/

(ルクレールについて)
「彼が不機嫌になるほど勝利に貪欲なのは正しい姿だ。
だが、ドライバーはレース全体を俯瞰できるわけではない。
チームは全体を見ることができるし、それが役割なんだ」

302 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:38:52.33 ID:LOM+rh6l0.net
>>293
まあ序盤戦で今年は随分大人になったなって感じになってたからね

303 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:38:59.01 ID:FqjaPNvg0.net
>>266
二人で引退しよっか!

304 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:39:39.39 ID:0Tn/4Wm2a.net
>>301

305 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:39:53.45 ID:cPQuEjdN0.net
>>301
×官僚
○管理者

306 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:39:58.83 ID:0Tn/4Wm2a.net
>>301
けだし正論

307 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:40:00.24 ID:R6ELg1IH0.net
あれだけ接近した状態で1、2位はお互い我慢比べするしかなくて
ストレスフリーな3位がピットで逆転するなんて普通のことなんだけどな
どっちかといえば3秒のピットで2.4秒のルクレールを逆転したアウトラップを褒めてやるべきだと思うけど

308 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:40:07.82 ID:jvAeGFKWp.net
>>272
アレだけ安定した結果出し続けたら認めるしかねーわ
叩かれてた頃は本当に若くて危険なドライバーだったから

309 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:40:36.25 ID:BAXpVLeMH.net
>>192
コース脇のはクッソ高い
ただチームクルーとかが泊まってるとこもあるので、ばったり出会いたい人にはいいかも知れない
スポンサーの関係で、コンラッドがマクラーレンの御用達だったりするみたい

310 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:41:10.81 ID:qd/lnjFY0.net
ベッテルもアウトラップはめっちゃ集中したって言ってたねインタビューで
あそこで決まったね

311 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:41:19.65 ID:nhBbFYB70.net
>>266
ハミルトンいい奴だなw

312 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:41:36.58 ID:KoVtdM330.net
しかしこれでベッテルは来季も残る可能性がさらに上がったな
モンツァでスピンしたあとは精神状態やばかったろうけど

313 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:41:44.62 ID:zASr3a2L0.net
>>307
後は中段勢を相手のゴボウ抜きね
ベッテルがガンガン抜いてったのに対してルクレールは引っ掛かってたし

314 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:41:47.47 ID:R6ELg1IH0.net
>>299
ぶっちぎりのドベならバトルも無いから壊れない
チルトンが完走記録持ってるようなもん。変にラッセルががんばるからああいうことになる

315 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:41:49.34 ID:qd/lnjFY0.net
目が優しいよなハミ

316 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:41:51.91 ID:cpt1SH2M0.net
>>301
今日のフェラーリはまともだったわ

317 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:42:20.47 ID:poC58GNM0.net
タイヤ交換義務を3回にするべきだな

318 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:42:21.13 ID:CrSsjniFK.net
予選やらかしたとはいえベッテルがイキイキしてたし
フェラーリのアップデートは本当に上手く行ってるんだな
ルクレールは元から速いから心配してなかったが
やはり速いベッテルが戻ってくると頼もしいわ

319 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:42:35.21 ID:cPQuEjdN0.net
>>316
ワンツーフィニッシュする、という目標からすれば
正しい戦略だったもんな

320 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:42:36.95 ID:BAXpVLeMH.net
>>207
>>243
ありがとう
市街地コースって特性上、宿までの移動が楽でいいんだよね
あと治安がいいし、家族で来るのもいいと思う
おススメです

321 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:42:53.66 ID:qd/lnjFY0.net
ちょっと前は解説陣からボッコボコに言われてたのにねフェラーリのストラテジ

322 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:42:59.06 ID:kOqxpcvGx.net
>>281
ハミがライバル視してないってのもあるかも知れんけど
いつかハミルトンの発言がフルボッコされた時
唯一庇ってくれたのもベッテルじゃなかったけ?

323 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:43:02.14 ID:R6ELg1IH0.net
>>313
そこも良かったよね。ただ先に入って抜くのにかなり無理してたから
SCが1回だけだったらやられてた可能性高いけどね。運含め流れが完全にベッテルだった

324 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:43:05.63 ID:5yNTSt910.net
>>313
インドだったかな、ルクレールが手間取ったところで決まったな

325 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:43:10.93 ID:OBVR5Ev4a.net
>>300
そりゃ誰だってそうさ
ベッテルもそうなる

326 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:43:17.69 ID:H1GClPk30.net
フェラーリはルクレールを勝たせる戦略よりワンツー出来る戦略をチョイスしただけ。
チームとしては正しい。

327 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:43:24.70 ID:gb9r37vtK.net
俺たちのフェラーリは、どんなドラッグを決めたんだ?
1、2はおかしいよな

328 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:43:55.31 ID:cPQuEjdN0.net
>>320
ところでどうやって5chの海外規制をくぐり抜けてるの?
VPNサービスでも弾かれるような

自宅のルーターとVPN張ってたり?

329 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:44:04.79 ID:0MHxHR2y0.net
>>258
正直一般人はあんまり興味ないだろうな
あまりにもモタスポが廃れ過ぎた
今日も同じサークルの女の子に
「ルクレールが今年速さを見せてるよ、すごいよね」
って言ったら「あんた誰?」って言われた
一般人のF1への興味なんてそんなもん

330 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:44:39.86 ID:CrSsjniFK.net
>>313
それは正直どうでもいいレベル
全員がピットインした時点で決着は付いてるし
早く抜こうが遅く抜こうが順位に何も影響しない
アンダーカット戦略とベッテルのアウトラップが素晴らしかった
それが全て

331 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:45:05.83 ID:cPQuEjdN0.net
>>322
今週のプレカンで、二人は「リバースグリッドは糞」で意気投合してた

332 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:45:24.51 ID:H1GClPk30.net
タイヤ交換後にルクレールを6秒突き放したとことか
終盤のファステストとかベッテルは勝ちに相応しい走りだったよ。

333 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:45:25.11 ID:9lWY7E560.net
特殊サーキットを基準にレギュレーションを考えるのは愚かだぞ

334 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:45:32.45 ID:Yx6NcGMh0.net
>>329
いや、その反応はルクレールの知名度以前の問題だと思う、、、

335 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:45:34.39 ID:cfHJvmZ20.net
ワールドチャンピオンワンチャンのことを考えるとルクレールに勝たせなかったのは地味に俺たちだと思う

336 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:45:42.87 ID:XfR4c1LU0.net
数レース前まではトップゴールから1分以上離されたフェラーリが週末ワンツーか
F1には魔法はないと言われてたのになぁ

337 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:45:56.23 ID:cPQuEjdN0.net
>>329
でもレポーター女子はメロメロ
https://i.imgur.com/DZsGrTF.jpg

338 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:45:56.61 ID:U2gA1hYX0.net
>>329
あんた誰?でワロタわ

339 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:46:21.73 ID:WHBStVAn0.net
>>329
キミのコミュ能力の問題かと…

340 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:46:28.78 ID:R6ELg1IH0.net
>>325
やたら大人になっただのいい奴だの言うからさ
パレードでヘッドフォンして全員シカトしてるようなチャンピオンが

341 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:46:33.18 ID:BAXpVLeMH.net
>>328
これはExpressVPNってのを使ってるよ

342 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:46:35.39 ID:cPQuEjdN0.net
>>335
ベッテルがランキング上なのに?

343 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:46:41.10 ID:jyk42Qsr0.net
ピレリに変わった1.2年はピットストップ2.3回当たり前だったよね。当時のようにタレるタイヤにしてほしいな。

344 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:47:00.37 ID:cPQuEjdN0.net
>>341
海外行くとき試してみる

345 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:47:03.24 ID:xQLajUNm0.net
>>329
それお前の知名度が低いだけの話じゃんってツッコミいれてほしいのか?

346 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:47:06.79 ID:VNDWxqlD0.net
ベッテルがアンダーカットした時点でもう何もかも終わってたよ
中団をサクッと抜いて後ろについててもリスク犯して抜きにいく意味はないし
ルクレールにできたのは前のベッテルミスんないかなーって眺めてることだけ

347 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:47:08.06 ID:cpt1SH2M0.net
>>329
お前の問題

348 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:47:10.68 ID:LOM+rh6l0.net
>>329
who are youネタにしては分かりづらい

349 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:47:22.17 ID:XjiuDll30.net
>>329
コミュ症かな?オタク独特の病気

350 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:47:25.35 ID:CrSsjniFK.net
>>326
だね
フェラーリはとにかくメルセデスをアンダーカットする必要があったし
ベッテルの入ったタイミングは完璧
やられたメルセデスはだらだらSC出るまで走り続けないといけなくなったけど
結局ピットイン

351 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:47:26.81 ID:djoZf/fZ0.net
>>329
懐かしいコピペの改変だなwww

352 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:47:42.18 ID:LOM+rh6l0.net
VPNって焼かれてないのか

353 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:47:54.75 ID:kNIstDV40.net
>>342
前回からルクレールが上だぞ 今も8P差ついてる

354 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:48:09.23 ID:kOqxpcvGx.net
一応マジレスすると
>>329の元は有名なコピペだよ

355 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:48:13.55 ID:cfHJvmZ20.net
>>342
え?
今日終わった時点でルクレール200ベッテル194でしょ?

356 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:48:13.82 ID:H1GClPk30.net
>>335
ワンチャンなんてなかっただろw

357 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:48:17.68 ID:OBVR5Ev4a.net
>>337
日本人女性特有の笑顔ですよ
俺にすら笑顔を見せてくれるさ

358 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:48:35.80 ID:WHBStVAn0.net
コピペかよ
寝るわ

359 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:48:45.70 ID:55HbIO7C0.net
ルクレールはちんたら走ったせいでタイヤ交換の後に中段に飲まれたんだから自業自得としか

360 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:48:46.25 ID:R6ELg1IH0.net
メルセデスってたまに妙に粘って結局SCに頼らないとどうにもならない状況作るよね
主にぼっさんが犠牲になるパターンが多いけど。変にタイヤ持つせいでそうなるのかな

361 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:49:00.81 ID:KoVtdM330.net
ベッテルの方が抜くのが速い分だけ5・6秒差が開いたけど
ただベッテルも危ない追い抜きあったから、まぁ結果オーライって感じだったな

362 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:49:05.78 ID:kNIstDV40.net
ああ6P差だったわすまん

363 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:49:07.53 ID:q0mTO12F0.net
>>356
ボッタスがどうかしたかい?

364 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:49:19.60 ID:JWIofwRT0.net
DAZNシンガポールから鈴鹿までと思って試聴始めたけど、実況も解説も遅いし内容も的外れだらけだな
ここみてた方がよっぽどためになる
F1ゾーンもタイムシートとコースマップは良いけど、最後らへん意味もなくストロールのオンボ固定とかだったし

365 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:49:50.17 ID:kNIstDV40.net
ベッテルって雑魚狩りはうまいんだよなあw
ドイツのときもズバズバ抜いていくし

366 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:50:01.70 ID:cPQuEjdN0.net
ドライバー・オブ・ザ・デイはベッテル
https://www.formula1.com/en/latest/article.driver-of-the-day-resurgent-vettel-adds-fan-honours-to-race-win.2vc9LQmnoGYkGsNBAnFfQA.html
https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/manual/Misc/Driver%20Of%20The%20Day/2019/vettel.jpg.transform/6col-retina/image.jpg

Sebastian Vettel – 21.2%
Charles Leclerc - 14.3%
Max Verstappen - 11%
Daniel Ricciardo - 8.3%
Lando Norris – 8%

367 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:50:28.61 ID:Qwtja92ua.net
結局テストで速かったフェラーリが順当に調子上げたわけね。素性は良かったと。

368 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:50:29.88 ID:cPQuEjdN0.net
>>353
>>355
ごめん勘違い

369 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:50:34.08 ID:H1GClPk30.net
>>363


370 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:50:33.87 ID:CrSsjniFK.net
>>361
ガスリーと接触してたしな
ガスリーが引いてくれたから大事には至らなかったけど
正直無理必要なかった場面だな

371 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:50:53.84 ID:1I5VFsdR0.net
ベッテル ズバズバ抜いたというよりかなり強引に抜いていってたから褒められたもんでもないけどな
一つクラッシュしてもおかしくないのもあったし

372 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:51:11.83 ID:ytD4+cPs0.net
クズレールザマァねぇな性格の悪さが露呈してフェラーリ内部からも嫌われ始めたんじゃねぇの

373 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:51:17.63 ID:BAXpVLeMH.net
>>344
ちなみにこっちでSIM買って現地の4GでLT使おうとしたら、クッソ重くて使えなかった
でもVPN通すと普通に使えたので、契約しててよかったわ

374 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:51:22.72 ID:cPQuEjdN0.net
>>364
むしろタイムとマップに価値がある

375 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:51:33.66 ID:hYiPD3/z0.net
みんなフジの実況クソクソ言うからロシアの実況小穴になってんじゃん
よかったな!

376 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:51:39.57 ID:dAGJWsC/d.net
>>329
ネタが古すぎてマジレスされてるじゃねーか…

377 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:51:39.69 ID:5yNTSt910.net
まあルクレールもこんな日もあるってことで、今までの貸し借りなしな
ぐらいで割り切ってロシアに行った方がいい。抜けるコースじゃなかったし、
ベッテルがルクレールより遅いって問題はまだまだ残ってるんだから

378 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:51:52.71 ID:v4eulir6M.net
>>364
イマミヤツガーより100億倍いいけどな

379 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:51:54.75 ID:QU2pq1Ma0.net
>>346
寝ろよ950

380 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:51:58.90 ID:Xo4qGqB7a.net
シンガポールは路面も酷かったみたいね
今回の結果はあまり参考にならないかもしれん

381 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:52:38.55 ID:H1GClPk30.net
>>371
あそこは詰まったらハミルトンがアンダーカット狙ってたしな。
ルクレールはストロールに手こずりすぎた。

382 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:53:02.75 ID:5yNTSt910.net
>>366
オランダは組織票があるって川井がついに認めたなw

383 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:53:07.66 ID:q0mTO12F0.net
>>369
すみません滑りましたワンちゃんって言いたかったんです

384 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:53:16.31 ID:YrwlLcZ20.net
レッドブル、スタート良かった

385 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:53:22.79 ID:KoVtdM330.net
>>380
スパモンツァの2連勝後に、これで今季のフェラーリは終わりって言ってた人もいたんですよ

386 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:53:41.87 ID:lSo5gFmT0.net
ルクレールが怒ってるのってベッテルにアンダーカットされたことなのか、ベッテルが一周多く回ったことなのかわからんが、どっちにしてもワンツーフィニッシュはこのタイミングしかなかったと思うな。
ベッテルはギリギリでヒュルの前に出られて同時に入ったスタッペンは後ろだったし。
ベッテルの前に出たかったんなら前後2周もうちょっと速く走っとけよって話だし。タイヤ死んでたのかも知れんがそれにしもペース遅過ぎないか?

387 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:54:10.75 ID:cpt1SH2M0.net
>>366
おーリカルド評価されてて嬉しい
一番見せ場は多かったからね

388 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:54:23.94 ID:srPAcOIPM.net
ルクレールの人気が上がりそうな結果だったね

389 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:54:27.23 ID:+wz3npY00.net
デュアリティ 相対性 明白だった

390 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:54:51.98 ID:mkxjsT/z0.net
>>278
今年はニューウェイがやる気だったとか
失敗してやる気なくしたか

391 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:54:58.78 ID:5yNTSt910.net
フェラーリが2台戦えるようになると困るのはレッドブル
リカルドを出て行くことになったのは本当に大きなミスだった

392 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:55:10.23 ID:enrk3t0z0.net
そういえばノリスほとんど映らんかったな、ベストオブザレスト取ったのに

393 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:55:16.39 ID:KoVtdM330.net
あそこでフェラーリがストロールたちに数ラップ捕まってるラップタイムより、
ハミルトンはさらに0.7秒だか遅かったんだよね
ここまで落ちてまだ入れないんだと思った

394 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:55:17.86 ID:mnEY9Ywz0.net
>>266
ハミルトン余裕こいてるな

395 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:56:12.98 ID:cPQuEjdN0.net
>>387
思うんだけどこれってカメラのスイッチングに左右されすぎなような気がする
今日で言えばガスリーなんかそうだけど、F1ゾーン見てたらオーバーテイク決めてるのに
全くカメラで抜かれないとかザラだし

396 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:56:23.19 ID:TUpEnFUL0.net
>>68
センスいいなw

397 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:56:24.38 ID:xQLajUNm0.net
>>365
よくクルクルして後方に沈むからな
慣れてるんだろ

398 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:56:47.71 ID:VNDWxqlD0.net
>>393
ああいう露骨なSC待ちはちょっとな
それしか勝ち目ないにしてもチャンピオンチームだろって思う

399 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:56:54.95 ID:5yNTSt910.net
>>395
トロロッソは抜いたけど抜かれてもいたからなぁ

400 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:56:58.47 ID:0Tn/4Wm2a.net
>>392
LTでずっと追ってたわ
相当頑張ってたと思う

401 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:57:44.53 ID:cPQuEjdN0.net
>>400
見事にタイヤを保たせたよな

402 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:57:52.00 ID:+wz3npY00.net
マックスがあと1週でも早けりゃ勝ってた
まあFIAのサポートがいるけどな

403 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:58:00.51 ID:L4yWdoIld.net
>>384
マックスもアルボンも普通にスタートできてたね。ガスリーはスタート良かったし

404 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:58:02.13 ID:nSFWotW30.net
>>385
普通は誰もがそう思う

405 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:58:03.95 ID:H1GClPk30.net
ハミルトンは残り全部5位でも余裕でチャンピオンだからな。
ランキング2位の奴はチームオーダーで抜かずに待ってくれるしやる気出ないだろう。

406 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:58:34.70 ID:gb/LliV90.net
フェラーリなんかやってるな。違反かどうかはわからんけど

407 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:58:45.39 ID:cpt1SH2M0.net
>>395
一番オーバーテイクが多かったのはリカルドだと思うよ
後半は無理が祟って順位下げちゃったけど

408 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:58:52.89 ID:XjiuDll30.net
ノリスがずっと7位にいてこわかった

409 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:59:03.86 ID:5yNTSt910.net
>>392
タイヤ交換後が厳しかったと思うけど、よくタイヤがフレッシュな間に抜ききって
安全圏に入れたと思うわ マックスのゲーム友なかなかやりよる
ザクのマネージメントだからってアホボン扱いした日本人ジャーナリストの見る目のなさよ

410 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:59:19.46 ID:cPQuEjdN0.net
https://i.redd.it/yqfncn0u36o31.jpg

411 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:59:25.32 ID:q0mTO12F0.net
>>407
今日のリカルドは後半テンション上がりすぎちゃったね

412 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:00:16.48 ID:7kghBna50.net
>>364
最後のあそこの争い面白かったけどな

413 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:00:18.47 ID:L4yWdoIld.net
>>392
ノリスケ、今日はほとんど前がクリーンな状態で淡々と走ってただけだから

414 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:01:15.28 ID:m2gK7xtG0.net
いま、F1公式のシンガポールGP動画みたんだけど、ルクレールがピットから出て行った時、わざと速度抑えて合流して、ベッテルを先行させたように見えるんだけど、どうしてなの?

415 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:01:15.77 ID:nSFWotW30.net
>>410
ルクレールいい笑顔だな

416 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:01:38.89 ID:CrSsjniFK.net
そういや第一スティントはフェルスタッペンだけでなくアルボンもペース悪くて
ノリスに追い上げられてたよ
マクラーレンがアンダーカットしたら間違いなくやばかった

417 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:01:39.30 ID:cpt1SH2M0.net
>>408
ノリスは予選Q2は6位でQ3ミスらなかったらアルボンの前にいた可能性さえあった
初のシンガポールと枕のマシンからすればノリスはヤバい才能だよ

418 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:01:51.84 ID:6sQPhZYy0.net
アルボン抑えてハミを前に出した所
ボッタス良い仕事したなと思った

419 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:01:53.23 ID:q0mTO12F0.net
>>409
真面目な話トロロッソ3人もいっしょ人マックスとゲームした方がいいんじゃないかと

420 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:01:56.65 ID:GISOzkE90.net
ポールを取ってトップを走ってたのに
チームの戦略で2位に落とされたのだから
ルクレールの怒りはもっともだと思うわ

421 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:02:19.71 ID:cPQuEjdN0.net
今回正しい戦略がワンストップだったのもつまらなかった原因かもな
あれだけセーフティーカー入ったのに、皆さん淡々とステイしてただけ

422 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:02:54.03 ID:H1GClPk30.net
>>414
なわけないでしょ

423 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:03:39.46 ID:5yNTSt910.net
>>421
SCの時期が悪かった タイヤ交換のウインドウ内で起こらなかった 遅すぎたんや

424 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:03:51.88 ID:L2VGY//CH.net
>>272
去年のモナコで自爆した後恐ろしく安定したからな
クソガキ呼ばわりしてたが認めざるを得なくなった

425 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:03:54.55 ID:L2VGY//CH.net
>>272
去年のモナコで自爆した後恐ろしく安定したからな
クソガキ呼ばわりしてたが認めざるを得なくなった

426 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:04:18.44 ID:enrk3t0z0.net
>>416
確かに三強のすぐ後ろにノリスがいたけど、そもそもその3強のペース自体が遅くなかった?

427 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:04:20.99 ID:jzYN1z+s0.net
ガスリー君もうちょい評価されても良いと思うけどねぇ
ハードスタートからしっかり順位キープしながら最初のステート終わらせて
SC入り乱れたミディアムからはガンガン抜いて8位まで来たんだから
正直今回はノリスよりもアグレッシブに戦ってよくやってたと思うよ

428 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:04:23.27 ID:VNDWxqlD0.net
まぁ上位の順位変動はワンストップのアンダーカットだけだったから
レースとしては色々物足りなかったかもね
まさにパレードレースって感じ

429 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:04:31.05 ID:5yNTSt910.net
>>419
トヨタのWEC班もゲーマー揃えてたと小林が言ってたなw

430 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:04:42.73 ID:cpt1SH2M0.net
>>421
もうちょっと早くSCだったら波乱も多かったよね

431 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:04:51.76 ID:qd/lnjFY0.net
>>414
ピットレーンのほうがコーナーキツイから低速になるのは当然や

432 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:04:58.50 ID:CrSsjniFK.net
>>420
まぁ皆勝ちたいしそりゃ誰でも不満になる罠
ライコネンもモナコでやられた時露骨に不機嫌だったし

433 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:05:42.92 ID:0MHxHR2y0.net
フジNEXTの後半戦大予想スペシャルだとシンガポールは全員レッドブル予想だったが、まさかのフェラーリだもんなあ

434 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:05:48.57 ID:cPQuEjdN0.net
>>420
とはいえビノットの論(>>301)も正論ではある

セナプロのように「ポールとったほうが優先」「1コーナー制した方が優先」
とか決めるのは圧倒的無双チームの特殊ケース

435 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:06:14.58 ID:5yNTSt910.net
>>420
バルテリでも怒ってるだろうよ。だからそれは自然な反応
ただたまにはこんなこともあるって割り切る必要もある

436 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:06:20.32 ID:enrk3t0z0.net
>>421
レース後半のセーフティーカー乱発は、正直鬱陶しいだけだったなw

437 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:06:49.83 ID:CrSsjniFK.net
>>426
フェルスタッペンとアルボンのペースがガクっと落ちた
3秒くらい離れてたノリスが1.5秒くらいにまで迫っていた

438 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:07:11.40 ID:H1GClPk30.net
フェラーリとしてはコンスト2位を死守することが今季の現実的な目標なんだから
どっちが勝とうがワンツー出来る戦略をチョイスするのは当たり前。

439 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:07:24.15 ID:cPQuEjdN0.net
>>426
タイヤの接待大会だったからかな

440 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:07:55.92 ID:5yNTSt910.net
で、ジョビナッチーはどうなん? ヒュルケンさんと交代させるべき?

441 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:08:16.69 ID:CrSsjniFK.net
>>434
チームとしてはこれ以上ない完璧な結果だからな
メルセデスを出し抜いたってのも大きい

442 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:08:25.60 ID:cPQuEjdN0.net
レッドブル目線だと、コンスト2位ははるか遠くになったな

443 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:08:34.77 ID:u09GhMbr0.net
ZONEのオンボはDAZNが選んでるわけじゃないってハァァスのスポンサーの数くらい言われとる

444 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:08:43.19 ID:hZMrCc8dd.net
>>416
ルクレールがペース守りすぎてた

445 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:08:55.42 ID:VNDWxqlD0.net
>>440
スパまでは帰れ!って感じだったけど
ここ最近のライコネンがかなり怪しいのと地味に成長してきてる感じがあるから継続でいいかも
イタリア人だしな

446 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:09:04.09 ID:yG9Wts9I0.net
レッドブルがメルセデスに並んだと思ったらフェラーリが飛び越えて行っちゃったって感じだな
このままだと鈴鹿はフェラーリに負けるな

447 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:09:26.78 ID:cpt1SH2M0.net
>>435
ぼっさんは「ちゃんと人事評価には書いてよね!」って思ってるやろうね
去年もチームオーダーで勝ちを譲ったりしたのに、オコンと比較されるとか面白くないやろね

448 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:10:27.06 ID:H1GClPk30.net
レッドブルはドイツみたいな展開にならないと今季勝つのはかなり厳しいでしょ

449 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:10:37.27 ID:GzBY71et0.net
しかし今回のアルファは二人ともどうもフラフラしてて
見るからに接触しそうな危なっかしさがあった
ジョヴィの入賞はかなりラッキーだったよ

450 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:10:42.04 ID:jzYN1z+s0.net
>>433
そりゃあ誰もがフェラーリが勝つなんて想像つかなかったと思うよ
スパやモンツァで連勝した後だって誰もシンガポールまで取れると思わなかった
おそらくフェラーリ自身でさえここで1-2やれるほど強さがあるとは思ってなかったんじゃないの?

451 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:11:51.11 ID:cpt1SH2M0.net
>>411
アドレナリンが出過ぎた感じだったね
まあリカルドらしくて好きよ

452 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:11:58.05 ID:5yNTSt910.net
>>447
フェラーリが2台でペース上がってくると、もう少しボッタスもがんばらんと
物足りなくなってくるね。また気の毒の季節が始まる

453 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:12:13.56 ID:JPECbm510.net
今シーズン残りはフェラーリとメルセデスでの争いになったな。
ただメルセデスは無理する必要ないから、淡々とこなしてく可能性もある。
鈴鹿はフェラーリだろうな

454 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:12:15.84 ID:GISOzkE90.net
シンガポールでもフェラーリが速いとなると
レッドブルは次どこで勝てるのかって話だけど
もしかして今年はもう勝てないのかも

455 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:12:25.82 ID:u09GhMbr0.net
>>419
アルボンが一回ノリスと一緒にやってたぞ
ブルの質問企画でもオフの日にやってるって言ってたな、その内一緒にやってるところ見たいわ

456 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:13:14.41 ID:cPQuEjdN0.net
ジョビナッツィに10秒ペナルティー、SC中にクレーンに接近し過ぎたため
https://www.racefans.net/2019/09/22/giovinazzi-penalised-for-driving-too-close-to-crane/
(順位に影響なし)

457 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:13:16.12 ID:jzYN1z+s0.net
>>440
悩むなー
現状だとメチャクチャなほどに悪くはないけど交代させるか迷うところではある
ただヒュルとライコネンだとドライバーラインナップがちょっと年齢高すぎるのがね…

458 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:13:37.99 ID:5yNTSt910.net
>>445
まだまだ軽率で危なっかしい感じもするけど、まあ微妙に上り調子だし継続なんだろうね

459 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:14:03.85 ID:q0mTO12F0.net
>>427
今日は良かったと思う。この調子で地道に結果出していければ次のチャンスもあるかなと。

460 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:14:10.55 ID:jzYN1z+s0.net
>>449
サインツあたりがスタート時の不運なかったらトップ10には居なかったと思うよね

461 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:14:53.79 ID:yG9Wts9I0.net
>>445
そういえばアルファロメオはイタリアだったな

462 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:14:55.46 ID:hZMrCc8dd.net
https://twitter.com/HondaJP_Live/status/1175805231260528640
決めポーズ田辺san
(deleted an unsolicited ad)

463 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:15:05.74 ID:m2gK7xtG0.net
>>431
ただそれだけか
レスサンクス

464 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:15:17.16 ID:hc3nkgTKd.net
>>18>>263
自分が昇格でするのは確実だと思ってたのにアルボン昇格で荒れてるんだろう

おまけにマルコが数日前のインタビューでクビアトは来年もトロロッソでレッドブルはアルボンかガスリーって言ってたし

465 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:15:24.51 ID:jzYN1z+s0.net
>>459
この調子を続けてくれれば来期以降もF1残れそうよね
上に上がれるかは兎も角

466 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:15:50.55 ID:2fPu4P0u0.net
タッペンに見つめられてキュンキュンくる
https://twitter.com/redbullracing/status/1175798399980965888
(deleted an unsolicited ad)

467 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:15:55.89 ID:cPQuEjdN0.net
>>462
広報遊んでるやろ

468 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:16:35.21 ID:cpt1SH2M0.net
>>457
でも予選だけだと最近はライコネンより速かったりするんよね
シーズン前半はマシンの問題とかも多かったし
自分的には今後もライコネンと互角なら合格点かなと

469 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:18:09.19 ID:H1GClPk30.net
フェラーリが残り全部ワンツーしても
メルセデスは全部4位5位で逃げ切れんだなw

470 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:18:17.15 ID:VNDWxqlD0.net
クビアトはまたメンタルやられてそう
早々にトロ残留なんて発表しなきゃ良かったのにな
わざわざモチベーション落とす必要なかったろ

471 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:18:17.51 ID:AbOkCeTq0.net
レッドブルは車体もPUも3番手って感じだな
来期のドライバーラインナップの発表時に
タッペンの名前なかったりして

472 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:18:18.95 ID:hc3nkgTKd.net
最近の田辺さんははっちゃけてるな

473 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:18:45.10 ID:L4yWdoIld.net
>>442
だいたい、ガスリーやアルボンで2位狙えるなんて思ってないやろ。

474 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:19:29.59 ID:8pV4weDdd.net
トロロッソってただでさえレース戦略やピットワークとかでやらかす事が多いのに
「クビアトとガスリーを腐らせるなよ!」までやらなきゃいけないから結構大変だね
謎の総裁マテシッツ&放言大将マルコのプレッシャー受けまくりの中間管理職トストって感じ

475 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:19:38.90 ID:sJU325wx0.net
>>467
TANABE-SAN「フッフ-ン」

476 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:19:39.23 ID:kcXlz8HYM.net
タッペンてイケメンだな

477 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:20:11.77 ID:GISOzkE90.net
>>471
でも他に行くところも無いんじゃね?

478 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:21:35.36 ID:jzYN1z+s0.net
>>468
どっちかというとそこはライコネンが少しバイオリズム的に落ちてる感があるんだよねぇ…
純粋に実力で勝ってるとかなら悪くないんだけど
あとスパの時みたいに肝心なとこでやらかしてたりするのがイマイチ信用しにくい

479 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:21:50.70 ID:2fPu4P0u0.net
タッペンがメルセ行ったらオコンからの視線が辛くなる

480 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:22:04.04 ID:cPQuEjdN0.net
フェルスタッペン「ハミルトンを抑えるのは疲れた」「予選の遅さは分析が必要」
https://www.gpfans.com/fr/desarticles/45269/verstappen-un-bon-podium-pour-red-bull-devant-les-mercedes/

481 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:22:04.93 ID:Vt5zUDBX0.net
アルボン頑張ったから2.5強からようやく3強になった感じだね。

482 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:22:21.42 ID:mnEY9Ywz0.net
タッペンは若いからタイミング間違わなきゃ何とかなる

483 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:22:22.91 ID:cpt1SH2M0.net
>>470
クビアトは若手の伸び次第で来年限りでサインツのように「自由契約」なるんじゃないかな
本人も自覚してるだろうから、他チームから声がかかるように奮起しないといけないのに

484 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:22:58.80 ID:cpt1SH2M0.net
>>478
まーね、ギリギリのラインではあるよね

485 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:24:55.93 ID:jzYN1z+s0.net
クビアトもライコネンと同じく不運も続いててちょっと流れが良くないって部分で損してる
スパもモンツァも決してドライビングは悪くなかったしシンガポールも順調ならいいトコ行けてたかもしれない
前回のオイル漏れの件も今回の車体とPUの接続部分でのオイル漏れも多分原因は同じなんだろうから
これは純粋にチーム側が悪いしクビアトは我慢の時ってだけだよ

486 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:25:20.01 ID:IT8GF2NY0.net
マックスはこの2戦を見る限り、スペック4にはかなり満足いってるみたいだね

モンツァは最後尾にも関わらずトップ連中とタイム差なかったって言ってたし
今回もメルセデスを抑え込んで、フェラーリから大きく遅れることもなかった

487 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:26:13.01 ID:7eeYH8f70.net
クビアトはベッテルの飛び込みと何が違うか良く観察した方がいいよ
相手のライン全部潰していいわけない

488 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:27:15.75 ID:IT8GF2NY0.net
>>485
ロシアGPだけは何とか最高に仕上げてやってほしいな
残り3台は鈴鹿にピークでも

489 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:28:06.56 ID:OBVR5Ev4a.net
>>466
イケメン日本人ドライバーもはよ
ホンダエンジン載せたマシンで海外の女性を魅了してくれ

490 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:29:00.40 ID:jzYN1z+s0.net
>>484
残しても良いと思える部分は再来年以降に更に有望な若手が出た時に切って入れやすいのは明らかにジョビだって点
再来年以降のベッテルの状況とかも考えるとアルファ経由フェラーリ行きのドライバーを作りたいとかなら
ライコネン&ヒュルケンだとチーム側が心理的に切りにくいと思う
ベッテルの空いた席にヒュルケンを昇格して入れるとかなら別だけどそういう事は恐らくないだろうし

491 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:29:12.73 ID:VNDWxqlD0.net
まるで角田がイケメンじゃないみたいな言い方やめろ

492 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:29:27.27 ID:FqjaPNvg0.net
>>489
麿顔しかおらんで。
花がないというかなんというか。

493 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:30:51.05 ID:AAnzdnki0.net
>>486
ルノーと比較していられる年だからああいうコメントするんだろうけど来年もこの程度じゃ確実にボロクソ言われる

494 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:32:46.52 ID:sb47WhB90.net
クビアトはライコネンのタイヤに絡んで直進してしまっただけだよな
アルボンが相手だったらサイドバイサイドできれいに抜けたな

495 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:32:48.63 ID:VNDWxqlD0.net
実際去年のルノーPUよりはパワーあるんだろうしジョイント1年目にしちゃ十分な成績なんだろうけど
来年この成績だったら絶対満足してるなんて言わないだろうね

496 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:32:51.83 ID:IT8GF2NY0.net
日本人の顔はやっぱり亜久里が別格?
中野さんも琢磨も好きだが

497 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:32:55.08 ID:OBVR5Ev4a.net
>>492
日本でのモータースポーツファンが自分含めてむさ苦しいおっさんしかおらんのが悲しい
選手を好きになるぐらいならレースクイーン好きになるのもいるし

498 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:33:11.84 ID:hZMrCc8dd.net
>>491
とにかくTシャツを替えろといつも思う

499 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:33:16.09 ID:33aE02Bqr.net
>>417
そんな飛び抜けた才能はないと同レベルのサインツと競ってる時点で分かるもんでしょ
マクラの車が良いだけだよ

500 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:33:27.72 ID:XjiuDll30.net
ジュリアーノは半分日本人だけどその半分が足引っ張ってそう

501 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:33:40.68 ID:cPQuEjdN0.net
■ロシアGP DAZN
フリー1 9/27(金)17:00〜 解説 : 小倉茂徳、田中健一
フリー2 9/27(金)21:00〜 解説:小倉茂徳 実況:サッシャ
フリー3 9/28(土)18:00〜 解説 : 小倉茂徳、田中健一
予選 9/28(土)21:00〜 解説 : 小倉茂徳 実況:サッシャ
決勝 9/29(日)20:10〜(放送19:30〜)解説 : 小倉茂徳 実況:中島秀之

■ロシアGP フジテレビNEXT
フリー1 9/27(金)17:00〜 解説:森脇基恭、浜島裕英 実況:小穴浩司
フリー2 9/27(金)21:00〜 解説:森脇基恭、浜島裕英 実況:小穴浩司
フリー3 9/28(土)18:00〜 解説:森脇基恭、川井一仁 実況:小穴浩司
予選 9/28(土)21:00〜 解説:森脇基恭、川井一仁 実況:小穴浩司
決勝 9/29(日)20:10〜(放送19:30〜) 解説:森脇基恭、川井一仁 実況:小穴浩司

https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2012/07/sochi-autodrom-layout.png

502 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:34:42.45 ID:OBVR5Ev4a.net
>>496
モータースポーツ好きの性別と年齢層に問題ありかな…

503 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:34:45.67 ID:XjiuDll30.net
小穴復活か

504 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:36:11.08 ID:cPQuEjdN0.net
グロージャンとラッセルのクラッシュはお咎め無し
https://i.redd.it/ai10daz696o31.jpg
https://i.imgur.com/FSEKwXE.jpg

505 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:37:16.26 ID:AAnzdnki0.net
グロージャンが1コーナー復帰しちゃいけないとこからコース復帰したのどうなったの?俺が寝ぼけてただけか

506 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:38:12.26 ID:Vt5zUDBX0.net
>>486
凄く前向きに捉えられてて羨ましいわ。
フェルスタッペンの来年WCの観点から見るとヤバいとしか思えなかったのに。

507 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:39:15.90 ID:5yNTSt910.net
>>505
確実に矢印の左側からもどったよなw スタートでは通らなくても許されるんかと

508 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:39:30.74 ID:tY44SQc40.net
今回ガスリー頑張ったな〜少しは望み出て来たんじゃね?
まぁでもアルボンは結果だけみると昇格後3戦で10+8+8の26ptと
タッペン(0+4+15の19pt)が落としたポイントのフォローしてるし
今のところ来季のRBセカンドはアルボン濃厚やけども...

509 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:40:00.73 ID:Pa7NnQlW0.net
>>506
現状のマシンの課題はPU以外のとこだって認識なんでないの

510 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:40:10.84 ID:enrk3t0z0.net
地味に荒れたレースだったな、大きなクラッシュはなかったけども細かい接触の多いレースだった

511 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:40:45.21 ID:cpt1SH2M0.net
>>499
本当に全力で走ってサインツと競ってると見えてる?
彼は「お利口」だからレースでは常にサインツに譲ってるように見えるけど
サインツも決して遅いドライバーじゃないのに

512 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:41:11.27 ID:/E5dvs3Q0.net
ガスリーは中団の車に乗ってもトップチームの車に乗ってもあんまり成績が変わらないってある意味すごいな

513 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:42:25.07 ID:hXoeIYrq0.net
ガスは赤牛に戻るとまた精神と頭皮に多大な影響が出そう
間違っても頭皮に関しては手遅れとか言ってはいけない

514 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:42:31.17 ID:OBVR5Ev4a.net
マクラーレンの二人がフェルスタッペン、ルクレールのセカンドドライバーとして将来有望だね
ノリスはフェルスタッペン、サインツはルクレール

515 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:43:26.39 ID:cpt1SH2M0.net
>>490
今後のアカデミーからのシートをキープする為の要員として、
最低限のレベルを満たすのがジョビの使命なのかね
確かにフェラーリで走れる才能ではないだろうし

516 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:43:35.75 ID:/E5dvs3Q0.net
>>508
とにかく予選で速くてオーバーテイクできるってとこを見せられればわずかながら可能性はあるね
アルボンもビックリするような速さはないからまだなんとも言えない
クビアトは明らかに落ち着きがなかったなぁ

517 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:44:49.32 ID:enrk3t0z0.net
クビアト車はトラブル続きだからフラストレーションが溜まってるのかも

518 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:46:06.06 ID:FqjaPNvg0.net
>>491
整形したらあかんのかな?
レギュレーション的に。

519 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:46:35.67 ID:jzYN1z+s0.net
ぶっちゃけレッドブルの車体側の方はまた悩みどころになってしまった
少なくともモンツァまでは直線コースでもまあまあ戦えそうだしコーナーリングコースならメルセデスとも互角でやれそうな感あった
でもシンガポールにきてフェラーリがもはやマジックとも言える変化を見せてきた事でこっちが目標になった
これはメルセデス側にとってもそうだけどフェラーリの車は車体もPUも明らかに上位2チームの上を行ってる

520 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:47:03.90 ID:ytD4+cPs0.net
グロは今日だけで2回はやらかしてるだろ
次戦出走停止にしろ

521 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:47:07.56 ID:/E5dvs3Q0.net
最初のSCの時のクビアトの2回目のピットインって必要だった?
あのままハードで走りきればよかった気がするんだけども

522 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:48:51.38 ID:M09Kk3Ft0.net
RB車体よりフェラーリの方が良いとは…

523 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:49:12.15 ID:OBVR5Ev4a.net
ペレス→22年まで残留、第二子誕生
クビアト→来年残留、第一子誕生
幸せの絶頂なのになー

524 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:50:51.43 ID:FqjaPNvg0.net
>>523
けど、あれじゃ来年も要れるだけマシ

525 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:51:08.09 ID:33aE02Bqr.net
>>511
頭可笑しいんじゃないの?

526 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:51:21.82 ID:jzYN1z+s0.net
>>521
最初のミディアムがあんまりでちょっと早めに入ってなかったっけ?
持たないと踏んだんじゃないかな?

527 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:52:04.36 ID:sNS2ZMeD0.net
IDEよりマグロの方が危ないんちゃうか

528 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:53:14.53 ID:QMdI2qlF0.net
>>525
「おかしい」じゃなくて「可笑しい」だと好意的に聞こえてしまうぞ

529 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:53:28.15 ID:sb47WhB90.net
カクカクコーナー今年のRB速くはないよな

530 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:53:53.46 ID:wi60xryAd.net
まあ今年勝てないんじゃないかと思ったフェラーリが
セブまで勝てたし、
あとはアルボンが勝つだけだな3強は

531 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:53:58.95 ID:WUDYPLl30.net
>>523
それでも充分な金は稼いでるだろ、少なくとも俺の嫁よりかは嫁は満足なんじゃねえか

532 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:54:25.97 ID:hOyp9D5s0.net
ライコネンはミラー見ないのかよ
いつも不用意な走りばっかりだな。

533 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:54:28.63 ID:ElH4ATzZa.net
ところでなんでこの板実況禁止なの?理由がわけワカメ

534 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:55:29.52 ID:OBVR5Ev4a.net
>>531
既婚者ってだけで羨ましい
俺は仕事はおろか結婚できる相手もいない

535 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:55:46.50 ID:MbGNcF+70.net
ルクレールはSkyのインタビューでベッテルの利益のためのチームオーダーがでて不満だと明言してるなwww
ベッテルへの突っ込んだインタビュー早く聞きたいわwww
こんな感じで忖度チームオーダー出してたらなんのためのポールポジションなんだとwww

536 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:56:13.02 ID:jzYN1z+s0.net
しかしやっぱり未だに信じられんよ
ハンガロリンクでフェラーリはメルセデスとレッドブルに1分の大差を付けられてたんだよ?
それがシンガポールでワンツー
これは改善とかいうレベルで表すには生温いよ
やはりマジックとでもいうべきレベルだよね

537 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:57:03.16 ID:xNF0Ya/b0.net
元チャンポンのベッテルにあんだけアシストさせといて
なんかムカつくねこいつ

538 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:57:37.44 ID:5yNTSt910.net
鈴鹿のDRSゾーン増やせば、マジでフェラーリにもワンチャンある 必ず設置して欲しい

539 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:58:01.26 ID:FqjaPNvg0.net
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1156/483/001_o.jpg

来年は任せろ。

540 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:58:28.40 ID:sb47WhB90.net
>>536
ハンガロリンクは比較的滑らかなクネクネだからじゃね

541 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:58:43.98 ID:/E5dvs3Q0.net
>>526
なんか序盤にいきなりガンガン抜かれてハードに変えたんだよね確か
なんかマシントラブルかなーとか思ったけどなんだったんだろう
そのあとはハードで割と普通に走ってたよね
同じ車のガスリーはハードでもミディアムでもペース良かったのに

542 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:59:08.63 ID:Mx5yZmRp0.net
>>537
妬み恥ずかしいね。
老害は早く消えろ

543 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:59:44.20 ID:hOyp9D5s0.net
フェラーリはスペック3のチートパワーが全てだろ。
今回はスタートから超スローペース展開に持ち込んで勝てたがもしハミルトンがPPとってたら影も踏めてない。

544 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 02:00:43.62 ID:WUDYPLl30.net
>>536
フェラーリは立ち上がりがチートレベルだからね、ハンガロリンクは立ち上がりストレートが少ないってのもあるだろう
あとはフロントウイングのアプデがハマった感

545 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 02:01:27.35 ID:+wz3npY00.net
What the hell is going on

546 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 02:02:09.08 ID:WUDYPLl30.net
>>534
結婚はしんどいぞ、DAZNの金でもブヒブヒ言われるw
仕事は、、探せ

547 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 02:03:23.30 ID:SHwMOtIOd.net
>>537
前は同じパターンでチームに圧力かけてベッテルに譲ってもらったから今回も優勝もらえるなーとまたチームに圧力かけたのに譲ってくれなかったからルクレール様ご立腹

548 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 02:03:37.80 ID:MbGNcF+70.net
フェラーリの後半戦は明らかにダウンフォース増して低・中速で改善してるからだろw
高速コーナーではメルセデスにコンマ3〜4秒差くらいのギャップがあるがマリーナ・ベイは高速コーナーがなかったのがフェラーリ有利に働いたな
逆に低・中速を改善できなかったらレッドブルにフルボッコにされていたwww

549 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 02:04:22.97 ID:/E5dvs3Q0.net
それにしてもサインツはついてないな
今年一番ついてない男な気がする

550 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 02:05:42.38 ID:MbGNcF+70.net
っつーか本当にレース見てたらどう考えてもルクレールが勝利すべき内容だったんだがw
フェラーリのピット戦略+PUモード制限でポジション変えるリスク犯すなと言われたルクレールがアンフェアだとブチ切れるのはしゃーないwww

551 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 02:06:18.46 ID:QMdI2qlF0.net
>>549
詳しくは思い出せないけどそもそもマクラーレンがついてない気がする
ゴール目前で止まったりパワステ効かなくなったりしたノリスのイメージがでかいんかな・・・
サインツは開幕戦から既についてなかったな・・・

552 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 02:06:23.39 ID:OBVR5Ev4a.net
>>546
社会復帰は頑張る
結婚と嫁への愚痴は嫌味にしか聞こえない
こっちはDAZNのみでヒィーヒィー

553 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 02:09:00.12 ID:AyQfCBVZ0.net
ルクレールがチームプレイせずにベッテルの敵をやってたんだからベッテルだってチームプレイなんかよりルクレールを倒すためのピット戦略とるわな
それでブチ切れてるのはただの阿呆やん

554 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 02:09:28.81 ID:xNF0Ya/b0.net
だーれも諫めないから増長するばかりでな、ホントに
F1の恥部を体現してるかのような奴だわ

555 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 02:09:29.93 ID:/E5dvs3Q0.net
>>551
今回はヒュルケンにリアぶつけられてグワングワンになってレース終了って感じだったな
あとはピットが手間取ったりパワーダウンしたりストップしたり
車は速いし予選もがんばってるのに報われなくて可哀想
そういえばノリスのゴール直前でストップも悲惨だったな…
マクラーレンの車は今シーズン間違いなく中団トップなんだけどトラブル多すぎるね

556 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 02:10:15.16 ID:qkhARZFad.net
>>329
ネタにマジレスされまくっててかわいそうw

557 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 02:10:43.82 ID:xgGHciaj0.net
ID:XhQYHpUJ0
ID真っ赤にしてルクレールを執拗に叩く爺さん

558 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 02:10:58.67 ID:mi1E04Te0.net
>>555
ルノーだし当然だろ

559 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 02:11:20.24 ID:jzYN1z+s0.net
それにしたって1分差がついた車体がここまで激烈に良くなるかね?
1分差って大体枕とかがいつも付けられてる差だよ
ちょっとの変更でどうにかなる差じゃないでしょ
だから合法的だとしてもやってる事を表現するならマジックだって言いたくなる

560 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 02:11:45.75 ID:1I5VFsdR0.net
マクラーレン、レッドブル改善前はマジで並びかけるくらいいい車だったし後半戦で低速まで改善してきて、ドライバー二人も応援したくなる二人だし来年はさらに3強に食い込んでいってほしいな

561 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 02:12:18.73 ID:9lWY7E560.net
2番めに遅いチームと言われたマクラーレンが中段のベストに躍進し、
自身の評価も上がったサインツは十分ついてるだろ

562 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 02:13:21.98 ID:7eeYH8f70.net
フェラーリのピット戦略は簡単だった
2位と4位のピットインに合わせるだけ
フェラーリの方が早いから出来る簡単な戦略

563 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 02:13:29.68 ID:7QLiGAoZ0.net
>>65
去年もマグがファステスト出してるからまあミーム的な物をねらっていたんだろうw

564 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 02:14:12.68 ID:Pa7NnQlW0.net
サインとをボコったヒュルの方はキャリア終了の危機だしな

565 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 02:14:39.72 ID:tY44SQc40.net
なんかもうメルセデスは戦略コンサバで無理しなさそうやね
なにげにハミルトンはマジック60pt(FL含む)で残り6戦全部5位でokやし
コンストも残りフェラーリ1-2+FLでも毎戦22pt(4位5位)取れば決まるし...

566 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 02:14:48.55 ID:mi1E04Te0.net
>>559
空力に影響されにくいボコボコなコースだし蹴り足の強さだよ

567 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 02:15:31.61 ID:/E5dvs3Q0.net
ヒュルも今回はついてなかった
とはいえきっちりポイント獲ってるからがんばってたけど
リカルドは失うもののないレースとはいえちょっと強引すぎるよなぁ

568 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 02:18:54.56 ID:7eeYH8f70.net
えっ?フランスで一分離されてたの忘れたの?

569 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 02:19:45.88 ID:xNF0Ya/b0.net
リカルドは本当に雑になったな
中団ってのが受け入れられないんだろうが、あれじゃいくらでもポイント失うわ

570 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 02:20:54.10 ID:nSFWotW30.net
久々にベッテルらしい勝ち方見れて俺は満足
とにかくルクレールは自分でペース抑えといてベッテルにアンダーカットされてるんだから文句言えんだろ

571 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 02:21:52.29 ID:UgMx94/60.net
ルクレールがここで嫌われてるのは妬みとか日本独特のベテラン重視・若者叩きでは無く、滲み出る腹黒さだと思う
みんな速さは認めているからそっちを表ににすればいいのに

572 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 02:23:02.40 ID:lBucwPob0.net
シンガポールでフェラーリに置いて行かれるようじゃレッドブルもキツイな

573 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 02:23:15.34 ID:xNZvEKAe0.net
めっちゃくだらないレースだった
追い越せないコースは追い越せるように改善するか
カレンダーから外せよ

574 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 02:25:27.64 ID:tRPpifMEa.net
前戦までのゴタゴタがあったんで
チームは今回はわざとベッテルに勝たせたんだよ
明らかにタイヤ交換の順番おかしいし

575 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 02:26:30.89 ID:DGUxUAxp0.net
ツルサキ汁で一周0.5秒速くなるらしいから、上位3チームの差は縮まるであろう

576 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 02:27:39.47 ID:OBVR5Ev4a.net
>>571
一番嫌われる要因はトッドの息子がマネージャーってとこかな
実力はあるのに周りがおかしくさせてるよ

577 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 02:28:54.82 ID:Tz0hPxjeM.net
781 音速の名無しさん (ワッチョイ 82a6-Ms+D) sage 2019/09/22(日) 23:41:17.53 ID:XhQYHpUJ0
>>758
タッペンみたいに、にこやかにしてればいいだけ
後、撮影が終わって即効で帰るのも、これ見よがしに見せつけてるとしか思えん
とにかく性格最悪だわ


808 音速の名無しさん (ワッチョ 82a6-Ms+D) sage 2019/09/22(日) 23:43:32.13 ID:XhQYHpUJ0
>>728
誰が喜べと言ってる?
アスペも大概にしろ

すまん、もう寝るから次スレ頼むわ!!悪い!
>>970

578 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 02:30:57.89 ID:/E5dvs3Q0.net
F1限らずチームメイトが優勝した横でヘラヘラしてるやつなんて駄目でしょ
ルクレールくらいがいいよ
気が強いのは去年から分かってたし

579 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 02:32:41.52 ID:mi1E04Te0.net
>>571
今回もそうだけど、レースでの速さが無いから

580 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 02:34:52.42 ID:EHUeyGv/0.net
RBのショートホイールベース理論も限界かもね。似たようなコンセプトだらけはつまらんのでこの線で行って欲しいけど。

581 : :2019/09/23(月) 02:34:56.04 .net
由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

本当に人気があったのはミハエル・シューマッハだな。
世界中どこでもミハエルの顔入り特大フラッグが観客席から振られていた。

参考画像
https://i.imgur.com/a6x08ts.jpg

こういう風に神を崇めるかの如く応援されていたのはミハエル・シューマッハだけ。

582 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 02:37:39.65 ID:tY44SQc40.net
>>576
確かに裁定的にモヤモヤするとこある
個人的にバトルでのものはどっちでもいいという考えなんだが
VSC違反で注意のみってのとアンセーフリリースで罰金だけ?ってのは引いた...

583 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 02:45:42.51 ID:MbGNcF+70.net
ルクレールにチームへの不信感与えてまで来年までのベッテルに配慮する必要性がよくわからんな
21年以降はルクレールファーストでチーム作りする計画なのにこんなアンフェアなこと続けたら21年にまさかのルクレールがメルセデスに引き抜かれるとか間抜けな事案が起こり得るんだが

584 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 02:49:55.98 ID:1hJTdDFOr.net
>>156
シンガポールみたいなコースが得意だったのは去年までのマシン特性があってのことでしょ
今年は低速サーキットは別に速くない

585 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 03:04:40.94 ID:/ngcGHHb0.net
どんなコンプレックスがあるのか知らんが
別に日本も海外も変わらんよ
嫌になる奴は万国共通
その上で表では大人の対応してる

586 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 03:10:39.92 ID:Rd1Rb0pb0.net
やっぱ試合前にワシェが言ってた通り、このシンガポールGPでは今年のピレリタイヤのグリップがおかしいみたいだな
去年のFL1:41.905より今年のFL1:42.301(どっちもマグヌッセン)のが0.4秒近く遅い
ハミルトンの方がタイヤが新しい筈なのにタッペンにすら届かなかったのはナイトな上にSC連発過ぎて冷え切ったタイヤが想定通り機能しなかったせいかね
あとはフェラーリのコーナー改善でタイヤが機能しない同士ならフェラーリも戦える様に
序盤に言われてた通り、ピレリのタイヤが全チーム機能しにくくなる寒い時期とかならフェラーリも狙えるレース増えるかもな

587 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 03:16:37.56 ID:Rd1Rb0pb0.net
984音速の名無しさん (ワッチョイ 61b8-08wH)2019/09/22(日) 20:16:27.20ID:YTE6w28I0
ラスト10周様々な要因でフェラーリ(&ルクレール)の展望とは異なりベッテルがトップへ・・・
ルクレール「なんでセブが僕の前にいるの?(どういうことなの話が違う!激オコプンプン)」
俺達「セブ、これはアンダーカットの結果だ。ポジションを戻してくれ(この前も戻してくれただろ?)」
ベッテル「マンマミーヤ!」
俺達「セブ!?」
ベッテル「マンマミーヤ!」
俺達「チャールズ、セブは順位を戻すつもりがないようだ。自力で抜いてくれ!」
ルクレール「マンマミーヤ!」
ビノット「/(・ω・)\」
こんな公開茶番劇を希望

このジョークレスと似た様な事になるとは…
まあ、最初の方教習所やって最後にカットされるタイム続けてたルクレールも悪いんだけども
運が悪かったのはベッテルの契約交渉中で露骨な順位変換を命令出来なかった事か
無線でルクレール食い下がってたがチームにスルーされた
ここで下げさせたらマジで出て行っちゃいかねないしな…

588 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 03:24:24.44 ID:e02oGNlb0.net
んで、今回の記念写真ではルクレールがバックレか?

589 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 03:26:15.80 ID:kwX1xOrG0.net
レッドブルだけチーム戦略できないままなんだよな

590 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 03:28:10.00 ID:ozeAz/310.net
ジョビの作戦にザウバー魂を見た。

591 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 03:35:28.55 ID:ExSAERCs0.net
夏休み明けから、各コースのタイムが昨年より伸びなくなったな。
路面状態、気温の影響も勿論あると思うが、遅くなった印象。
前半戦は速くなったと感じていたが・・・。

592 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 03:36:08.20 ID:0MHxHR2y0.net
>>591
今年も鈴鹿のトラックレコードは更新されずに17年のままなのだろうか

593 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 03:37:08.00 ID:SUSnH8R7p.net
ベッテルは次ちゃんと予選でルクレールに勝って欲しいな
表彰台の笑顔が逆に不憫だったよ

594 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 03:38:59.28 ID:Rd1Rb0pb0.net
ヒュルケンちょっとやらかしちゃったけど、しっかり入賞出来たおかげで
リカルドとのポイント差1Pまで迫ってるな…ここらへん超接戦になってきた
9 ダニエル・リカルド ルノー 34
10 ダニール・クビアト トロロッソ・ホンダ 33
11 ニコ・ヒュルケンベルグ ルノー 33
12 ランド・ノリス マクラーレン 31
13 キミ・ライコネン アルファロメオ 31
14 セルジオ・ペレス レーシングポイント 27
序盤がああでなければポイント並んだかも知れなかったが、まあヒュルケンだし
シンガポールで9位は運良かったというか…

2 バルテリ・ボッタス メルセデス 231
3 シャルル・ルクレール フェラーリ 200
4 マックス・フェルスタッペン レッドブル・ホンダ 200
5 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 194
ここらも接戦になってきた

595 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 03:40:20.80 ID:ExSAERCs0.net
>>592

シルバーストンの結果だといけると思っていたが、
スパの結果見ると期待できないかも。

596 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 03:43:10.23 ID:Rd1Rb0pb0.net
鈴鹿は雨が降る可能性もあるしな…降っちゃったらどうしようもないな
照る照る坊主でも吊るしておくか

597 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 03:45:03.28 ID:UlB0W0oU0.net
とりあえずハミルトンは1回か2回くらいリタイアしてくれればチャンピオンシップ的にはおもしろいか?

ルクレールとハミルトンがクラッシュしてくれるとなおおもしろい。

598 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 03:45:43.34 ID:IndF0QIE0.net
何気にホンダのスペック4は、スペック3が出て来た時より良い感じ。今回は、4台完走で2レース終えてデータも取れたし、次のロシアの新燃料で真面目に回して、鈴鹿で全開か。

599 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 03:49:05.08 ID:Rd1Rb0pb0.net
PU向上してなかったら今回ハミルトンにアッサリまくられてただろうしな
フィニッシュまで粘れる様になったのは大きいかもね

600 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 03:55:24.62 ID:xIvo7uqHr.net
valtteri it's james…がちゃんと入ってる◎
https://youtu.be/Glng0dVyFLs

601 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 03:56:11.64 ID:qgH+CvXUd.net
ボッタス無線
48秒で走れは気の毒だと思った。
ハミルトンなんて殆どチャンプ確定なんだから、たかが数ポイントと順位ぐらいボッタスにやれよ。

602 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 03:58:10.18 ID:lMjCA6/q0.net
昨日も遅くまで残ってミーティングしてたのに今日蓋を開けたらあれだもんな
これはいくらなんでもハミルトンも怒るわ

https://pbs.twimg.com/media/EFFbRC0W4AE9dVw.jpg

603 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 04:00:32.37 ID:O9mqH5Ri0.net
ラッセルとペレスのリタイアはハミルトンのアシストだよな
メルセデスゲートだ

604 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 04:13:54.00 ID:4+qq9N9r0.net
>>601
ボッタスが稼ぐ分にはいいけどアルボンにはやりたくないってことでしょう

605 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 04:14:19.82 ID:TvnBmMml0.net
>>104
ルクレールも3回ぐらい修正あったから完璧に決められたらもっと差がついたかも
でも若くて速いルクレールが入ったことでお互い接触なくポイント持ち帰ったのは
ベッテルにとってもフェラーリにもいい傾向だよな

606 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 04:15:44.48 ID:lBucwPob0.net
>>602
今年終盤のハミルトンのダッシュに賭ける戦略多くないか
リード稼いでる時はいいだろうけどペース上がらなかったら
後退したままオシマイのリスク高い方法だと思うけどな
うまく行った時もあったけど

607 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 04:20:21.45 ID:JUMnxCZn0.net
>>518
ニューウェイ「ワシに任せてくれないか」

608 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 04:21:55.51 ID:kwX1xOrG0.net
もう寝るけど、ゼルダ夢を見る島の、この箱庭をチマチマ愉しむ感じがたまらん
久々にゲーム面白えって思った(´・ω・`)

609 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 04:23:15.08 ID:MbGNcF+70.net
今回のベッテル優勝は完全なチームオーダーだから笑顔が引きつってたしマンマミーヤも出せなかった
まぁ今季開始からベッテルがファーストだと明言して撤回してないからしゃーないかな
来季もルクレールがポール獲ってチームオーダー発動だと移籍ありうるからそれはそれで面白い

610 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 04:30:57.26 ID:MbGNcF+70.net
On the first half of the season Ferrari sacrified him a lot to help Mr spinman
『シーズンの前半、フェラーリはスピンマン氏を助けるために彼を多く犠牲にした』
外人も思ってることは同じやな、Mr. スピンマンわろたwww

611 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 04:45:44.42 ID:xQLajUNm0.net
ベッテルってずっとお膳立てして貰ってばっかりだよな
フェラーリもいくらこいつお膳立てしても無駄なの去年までで理解してないのか馬鹿な判断したもんだ

612 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 04:50:22.00 ID:Pa7NnQlW0.net
フェラーリはドライバーズはもう無理で
コンスト2位を守れるかの勝負なんだから、どっちが頭だろうとワンツー手堅いならそれは正解なんでは
ベルギーではちゃんとベッテルのほうを捨て駒にしたんだし、そこはむしろ一貫してるかと

613 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 04:55:08.35 ID:fRFWZGPA0.net
ロシアは2コーナーまでロングストレートみたいなもんだから
スタートからの加速でぶっちぎれるフェラーリの優勝は堅い
鈴鹿もポールは取れるだろう

614 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 05:11:26.33 ID:PwPVWMV90.net
アルボンにはボッタス感が出てきたし、
ガスリーは去年の勢いが戻ってきたし、
クビアトには降格した頃の報われない感が戻ってきた。

615 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 05:25:00.86 ID:kM9K3Ecn0.net
クビアトの逆襲2020

まさかのマグロコンビ続行に真打ちオコン、そして静かな怒りを秘めたクビアトが上位勢に襲いかかる

616 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 05:27:41.63 ID:MbGNcF+70.net
なんか勘違いしてるにわかに教えとくけど優勝争ってる上位勢はドライバーの自由なペースで走ってないからな
ピットからの指示通りのペースで遅くラップ刻んでたのに5秒後ろにいたセブにアンダーカットされりゃそりゃルクレール怒って当然だろって話

617 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 05:40:23.81 ID:stg0QEG+0.net
ルクレールもチームオーダー無視したからプラマイゼロやな
これで相手の気持ちも分かったやろ

618 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 05:53:47.89 ID:TaedXHKs0.net
>>616
>なんか勘違いしてるにわかに教えとく

やだ……惚れちゃう……

619 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 05:55:54.95 ID:Rd1Rb0pb0.net
コンスト2位は守れるだろ今年はガスリーの援護があったんだし

620 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 05:57:00.98 ID:P6KVyL2a0.net
3強で一番タイヤ使えなかったレッドブルを
最後まで抜けなかったメルセデス。
これ、今年の前半だったら考えられなかったわ
マシン差がずいぶん拮抗してきた

621 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 05:57:22.84 ID:Rd1Rb0pb0.net
教習所を開設したのはグリップが不安なコースでリスクをおかしたくないってのもあったろう
ただ、ペースを上げた後も伸びなかったのでそのままカットを食らってしまったという流れかな
それでルクレールがカットされてから怒った

622 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 05:58:00.86 ID:WUDYPLl30.net
ボッタス
「僕たちはピットで順位を入れ替えることはしたくないから、ピットストップにはルールがある。常に先行するクルマが優先権を持つ。
もし後ろのクルマが早めにピットインしてアンダーカットしてしまったら、もう一台がピットアウトしたときに前に出られるように調整するんだ。」
って喋っていいのかそれ?ライバルに知られたら利用されそうな内容だけどな
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/257031.html

623 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 05:58:44.57 ID:oPp8pqwG0.net
>>620
予選は微妙だけどレースペースは悪くないんだよな、アルボンもボッタスについて行けてたし

624 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 05:58:59.34 ID:Rd1Rb0pb0.net
あとはSC3回も来るとは思ってなかったので、タイヤを引っ張る目的もあったんだろうけどね
それが裏目に出てしまったな

625 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 05:59:55.67 ID:Rd1Rb0pb0.net
>>622
意訳「契約更新したしハミルトンに順位を返さないとね」

626 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 06:00:38.23 ID:WUDYPLl30.net
>>588
いるよ
https://i.imgur.com/3onmQHl.jpg

627 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 06:02:23.11 ID:O9mqH5Ri0.net
ルクレールってなんかアロンソみたいに
皮肉ばかり言う人になりそう

628 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 06:03:16.69 ID:XfR4c1LU0.net
ホンダもなかなか4台入賞ってのが難しいな

629 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 06:06:21.32 ID:0Tn/4Wm2a.net
>>622
利用しようとしてくるのを利用しようとしている可能性…

630 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 06:07:25.91 ID:Rd1Rb0pb0.net
ライコネンのバックミラー見忘れ結構多いから近づくの気をつけた方がいいかもしれんね
アレは今後も犠牲者増えるかもしれん

631 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 06:10:14.35 ID:P6KVyL2a0.net
ライコネンはさすがにもう引退した方がいい
耄碌してて、もうじきコース逆走とかしちゃいそう

632 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 06:17:49.09 ID:VSA0Iaet0.net
ここのベッテルアンチは病気だな
アンチスレ何本も立ててるし

633 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 06:18:38.55 ID:2fPu4P0u0.net
ウイリアムズはえー
https://pbs.twimg.com/media/EFF8zf9WsAIXs0G.jpg

634 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 06:26:15.23 ID:O9mqH5Ri0.net
レース前にトトとフェルスタッペン父がお話してたところTVカメラで抜かれてたな
移籍話が着々と進んでいるんだろうな

635 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 06:27:49.56 ID:MM75Z2H20.net
ベッテルが優勝できてほんと嬉しい
まだ若いんだから、愛人作ってクズ野郎になって闘争本能呼び覚ますんだ

636 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 06:27:49.70 ID:O9mqH5Ri0.net
>>630
そろそろもみじマーク必要だな

637 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 06:29:07.45 ID:0Tn/4Wm2a.net
>>635
そういうタイプじゃないでしょ彼は
まあわかってて言ってんだろうけど

638 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 06:29:33.66 ID:lMjCA6/q0.net
レッドブル大ぽかしてたんだな…
ファクトリーのシミュレーターでデータ入力ミスして、路面状態と縁石の高さが低く設定されていた
適切なパーツをシンガポールに持ってきてなくて車を最適な状態に持っていけなかった

https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-rennanalyse-gp-singapur-2019/

639 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 06:32:32.60 ID:MbGNcF+70.net
まぁボッタスなんかルクレールよりもっとかわいそうだけどな
セブ、ルクレール、マックスが35秒台で走ってるのにハミルトンのために38秒台で走れとか指示されたしwww

640 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 06:32:40.27 ID:T4v9Loi+0.net
シンガポールの次に鈴鹿にすりゃいいのにな。
中4日だけでロシアの税関通るとか、
カレンダーでここが一番最凶な日程のような気がするw
ヨーロッパラウンドの終わりにロシアもこなしときゃいいのに。

641 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 06:33:52.41 ID:MbGNcF+70.net
45秒と48秒だな

642 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 06:34:30.68 ID:enrk3t0z0.net
>>638
持ってきてるパーツ自体が間違ってたのか、まあそれでも3位に入ったんだから大したもんだけど

643 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 06:34:58.31 ID:MM75Z2H20.net
>>637
ケイトときてケイトのみだらな妹ときて、淫乱マンディだからな
付き合った女の名前な

644 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 06:35:50.47 ID:Mqe7sO7M0.net
>>616
かっけえ

645 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 06:40:15.96 ID:bQJUC+elM.net




湖(*^_^*)

646 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 06:50:05.66 ID:EWFcffgzd.net
>>638
FPでのセッティングが決まらないって話は
パーツ自体が無かったのかよw

647 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 06:50:52.10 ID:B4Eac02C0.net
ここからフェラーリ無双に入るのかな

648 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 06:57:58.62 ID:7w8tU3rea.net
つまらんな

649 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 06:59:51.32 ID:Ks9uyvgCp.net
>>226
やっぱり勢力図変わったかねえ

650 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 07:09:24.44 ID:iy/2eJtr0.net
>>628
完全に死んだかと思ってたルノーが意外と息吹き返してきたり
後半に入ってちょっとマシントラブル続いてたり中々難しい所だね

ルノーやフェラーリの復調やなんかガスリーが生き生きしてるのとかは
全体としてみりゃ面白くなってきた感はあるけど

651 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 07:11:13.59 ID:QctFE0BV0.net
>>639
それFL狙いでチャージラップはさんだだけ。

652 : :2019/09/23(月) 07:14:01.97 .net
由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

本当はRBは1秒速かったみたいだな。
持ち込んだパーツに間違いがあった模様。
低速サーキットに高速サーキット用のパーツwww
おかしいと思ったわ。
これであの速さか。
やっぱりRBが最速マシンっぽいな。

653 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 07:14:50.53 ID:H1GClPk30.net
>>639
あのままボッタスが35秒台で走ればメルセデスは4位6位。
38秒台で走ってハミルトンを前に入れれば4位5位だから
ハミルトンのためというよりチームのため。

654 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 07:17:27.03 ID:0Tn/4Wm2a.net
マクラーレンはノリスがすごく頑張っただけに、
サインツの不運がなおさら痛かったよなあ
チームとしては気持ちが前向きっぽいのが救いではあるが

655 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 07:17:34.05 ID:H1GClPk30.net
>>651
それはまた別の場面

656 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 07:19:21.74 ID:DGUxUAxp0.net
>>640
what the hell!

657 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 07:21:01.35 ID:VNDWxqlD0.net
マクラーレンはマシン自体は間違いなく中団トップなのに
どうしても微妙に噛み合わない部分があるな
カスタマーだからある程度仕方ないとはいえ

658 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 07:22:57.03 ID:QOGwY/3Ea.net
ベッテルって再スタートうまい方なのかな
あんまりそういうイメージなかったわ

659 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 07:24:15.17 ID:960O+1eF0.net
>>658
例のトリックじゃね
ゆっくり走ってるときに貯めておくという

660 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 07:26:42.40 ID:VNDWxqlD0.net
今年のフェラーリマシンは低速周回後の蹴り出しがめちゃくちゃ速いから(予選アタックとかスタート1周目とか)
SC後も大体めっちゃ速いよ、普通にやってりゃチームメイト以外には抜かれないぐらいに

661 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 07:27:04.23 ID:Lm4Br4Td0.net
>>638
なーにやってんだよ 喝だ!

662 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 07:28:49.45 ID:pO8Xfvte0.net
多分外出だが一言言いたい。ガスリーオマエは何者や?何乗っても同じ順位じゃねーかそらトロでえーやろ

663 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 07:29:15.07 ID:QOGwY/3Ea.net
トラクションいいのかね

664 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 07:31:06.91 ID:XfR4c1LU0.net
ガスリーさんは似たような順位だけど、赤牛の頃とはコメントが全然違うからトロが合ってるんだろう

665 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 07:33:14.33 ID:Ks9uyvgCp.net
子会社から親会社に行ってはみたものの
やっぱ子会社のほうがのびのびできて
いいんだろ

666 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 07:33:27.62 ID:oPp8pqwG0.net
>>662
まさかウィリアムズに乗せても同じ順位を出せるかも?

667 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 07:37:46.84 ID:O9mqH5Ri0.net
社長が近くにいるとヘマばかりしてしまう人っているよね

668 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 07:39:00.75 ID:VNDWxqlD0.net
ガスリーはタイヤ交換直後でSCきてあーこれ抜けないで下位に沈むやつかって思ったら
そっからタイヤ差きちんと活かしてオーバーテイクしてポイント圏内に入ったのはようやったわ
後ろのヒュルケンもしっかり抑え込んだし

669 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 07:40:46.97 ID:0KSOPfAa0.net
ルクレールが納得いってない様子だな
チームと話しあうみたい

670 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 07:41:23.44 ID:SmCQA1LQp.net
クビアトとライコネンの接触は結局どっちに非があるの?
クビアトも突っ込みが急だったとは思うけど、ライコネンがインを差したクビアトを見ていなかったのが一番の原因だと思うんだけど

671 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 07:42:21.01 ID:R0JoVv4ya.net
>>581
そうなんだ、すごいね!!

672 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 07:48:10.70 ID:tAXCR/YQ0.net
熱帯の国から荷物に蚊(シマカ)が紛れて入って来ると、マラリア、デング熱、ジカウイルスなどの熱帯地域の感染症が併せて蔓延してしまう可能性がある。
F1と共に移動してくる人間も感染している可能性があるが、発病する人、しない人が居る。

673 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 07:49:04.12 ID:tAXCR/YQ0.net
マレーシアグランプリと中国グランプリの長年の連戦で、
実際に中国では、それらの熱帯の感染症が定着した。

674 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 07:49:18.71 ID:O9mqH5Ri0.net
ベッテルの事完全に小バカにしてるよなルクレールって

おまえらの事をゴミを見るような目で見る若者のようだ

675 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 07:54:38.70 ID:960O+1eF0.net
>>674
無線を聞く限りベッテルの事のみならずフェラーリを牛耳ってるつもりみたいだねえ

676 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 07:55:58.00 ID:tWjcLgI50.net
ガスリーはトロだとオーバーテイクできる不思議
なんで赤牛だと抜けないんだ?

677 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 07:56:21.88 ID:5nReLqcd0.net
マクラーレンは今回持ち込んだアップデートで
低速コーナーが苦手だったのを克服したらしいから
残りレースはどこでもポイント狙えそう

678 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 07:58:26.79 ID:Dww/VxRx0.net
>>532
接触事故多いな

679 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:00:16.58 ID:o8ocrMIE0.net
>>676
マルコが怖いからじゃろ。

ところでさっさと着替えてさっぱりしたやつとは思えん結末だったな。有終の美だね。

680 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:06:46.80 ID:UCEUsGpva.net
あれライコネンが悪いの?

681 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:11:21.58 ID:DDaPN2IZ0.net
>>660
バッテリーでなんかやってるのは間違いないね

682 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:14:59.81 ID:snVz68D40.net
フェラーリは何か秘密があるね
突然メルセデスより速くなるって実に不自然

683 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:15:52.85 ID:6pZF0Sqt0.net
フェラーリの謎の躍進は何なんだ?
失敗理論と思われていたへの字ウイング方程式の最適解をついに発見してしまったのか?
タイヤ問題はどこいった
3位には入れたけどこの結果に失望しているRB民は多い…(´・ω・`)

684 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:16:36.36 ID:XfR4c1LU0.net
フェラーリは以前もバッテリーで疑義があったけど、結局FIA側では複雑すぎてよく分からんって事で終わったんだっけ

685 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:20:29.93 ID:aSyC85m/M.net
>>675
俺は40過ぎて老害一年生だが、野心あふれる生意気な若造は嫌いじゃないぜ。

686 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:20:43.69 ID:cPQuEjdN0.net
いつものアニメ
https://youtu.be/Glng0dVyFLs
https://i.imgur.com/if7xamn.jpg

SC出た割に全く波乱を起こさなかったな

687 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:24:31.51 ID:cPQuEjdN0.net
タナベサン「アルボン初コースで頑張りました、ライバルに追いつくために更なるハードワークが必要なことは認識しています」
https://pbs.twimg.com/media/EFFbclEWwAAao0d.jpg

688 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:25:10.22 ID:vtQ2YTP3F.net
>>683
そうかね
RB民じゃないから心情は知らんがメルセデス二台抑えて失望は言い過ぎじゃね
抑えたからこそ勝てたコースなのにってガッカリなのかな
フェルスタッペンがベッテルよりもう一周我慢できたらまた違う結果出たかもな

689 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:25:13.90 ID:Lic1pRm50.net
>>683
新ノーズを始めとした空力アップデートで課題だったフロントのダウンフォースが増えて、
タイヤの熱入れも改善した

690 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:25:49.09 ID:AbOkCeTq0.net
タッペンの3位ってSCのおかげだよね

691 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:26:17.96 ID:xQLajUNm0.net
四度のチャンピオンが2年目の若手からおこぼれ貰ってやっと一勝
なんて情けないドライバーだろうか

692 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:26:33.92 ID:IOT/dcWl0.net
フェルスタッペンがピットアウトでヒュルケンベルグの前に出れていれば面白い展開だったんだけどねぇ
あのときのフェルスタッペンのペースからしてヒュルケンベルグパスに時間取られず
ベッテルの真後ろに付けたままになってればルクレールピットアウトの時にアンダーカット出来てたかもしれないし

693 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:27:14.73 ID:cPQuEjdN0.net
>>690
タイヤが保ったという意味では全員に恩恵あったような

694 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:27:59.28 ID:JjU1o2hb0.net
>>690
タイヤが持たなかったおかげ

695 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:29:22.80 ID:jAXUph2T0.net
SC出たときには軒並みタイヤ交換済ませてたしフリーで入れる車もなかったからね

696 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:29:44.54 ID:tbtygiLJ0.net
結局全車ノーペナだっけ?
いろいろあった気もするけど

697 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:30:12.90 ID:R1xPDO49a.net
>>638
それでもフェラーリやメルセデスとどっこいどっこいなレースが出来るんだから、大したもんだな

698 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:30:31.29 ID:cPQuEjdN0.net
アンダーカット成功につながったベッテルのアウトラップでの
ルクレールとのギャップをセクター毎に図にしてくれてる
https://i.imgur.com/HQz3A0n.jpg

鬼走りでセクター毎に縮めてたんだろうけど、どこまでが
ガチンコでどこまでがチーム判断なのかよく分からんな

699 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:30:53.20 ID:mA3MVOor0.net
>>630
まーライコは趣味でF1やってるからな

700 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:31:00.24 ID:IOT/dcWl0.net
またいろんな人がフェラーリのエンジンに疑惑の目を向ければ
去年みたいにいきなり弱くなるかもな

701 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:31:22.99 ID:cPQuEjdN0.net
>>696

ジョビナッツィに10秒ペナルティー、SC中にクレーンに接近し過ぎたため
https://www.racefans.net/2019/09/22/giovinazzi-penalised-for-driving-too-close-to-crane/
(順位に影響なし)

702 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:31:58.35 ID:HF48S7Ol0.net
ノリスとかクビアトはSCで明らかに得してたけどあまり順位に影響しなかったというか、、、とにかく淡々としたレースだった。

703 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:32:10.65 ID:tbtygiLJ0.net
>>701
なんだそれw
ありがとう

704 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:32:55.16 ID:O9mqH5Ri0.net
ハミルトンがもうちょっとで勝てそうだけど
なかなか抜けない時
メルセデスPU搭載車が必ずクラッシュする神システムが存在するようだ

705 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:33:33.58 ID:VNDWxqlD0.net
フロントの修正でダウンフォース不足を劇的に改善できればタイヤも持つようになるし
トラクションも良くなって低速コーナーも一気に速くなる
アルファロメオから呼び戻したシモーネ・レスタが仕事をしたんだろう
予選での強さはそれだけじゃ説明できないけどね

706 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:35:30.50 ID:H3yG45C7d.net
>>699
邪魔でしょうがないんだけどな趣味でやってるなら大人しく端を走ってろといいたい

707 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:35:36.33 ID:JjU1o2hb0.net
>>702
ノリスは別に得してないぞ
得したのはガスリーとヒュルケンベルグ

708 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:36:12.44 ID:tbtygiLJ0.net
ベッテルがピットインしたとき
ルクレールは反応してペース上げたりしたのかね?

ベッテルがすごい勢いで追い上げたというのはもちろんあるけど
ルクレールが呑気に走っててアンダーカットされたという印象のほうが強い

709 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:36:24.04 ID:cPQuEjdN0.net
シンガポールGPのラップチャート
https://i.redd.it/ml7w8j3jd6o31.png

タイヤいたわりのせいか、今回は3強含めてスローペースで
マシンのペース比較ができないGPだわ

710 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:36:48.53 ID:+/zqbh9y0.net
>>26
そんな凄くないけどな
SCのおかげで追い付いてライコネンとクビアトの接触などの混乱で順位上がっただけだし

711 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:37:45.53 ID:JjU1o2hb0.net
>>708
ドライバーはチームの指示通りに走るだけだから
ベッテル入れた直後にチームはルクレールにプッシュするように指示しないと駄目なはずなんだが

712 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:37:58.26 ID:cPQuEjdN0.net
>>708
もしかしたらだけど、ルクレールはチームが自分を優先してくれる
(ポールシッターだし)と勝手に思ってた可能性はある

713 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:38:40.13 ID:+f4NEoPL0.net
フェラーリがバッテリで何かやってるのは確実なのに何で他のチームは真似できないんだ?
技術者なら何をやってるかわかりそうなものなのに

714 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:39:24.28 ID:B4Eac02C0.net
シンガポールはコース改良でもしないと毎シーズンワーストつまらないレースになってしまう

715 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:41:01.27 ID:UCEUsGpva.net
対メルセデスと考えるとあそこで飛ばさないと意味ないしな

716 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:41:24.53 ID:djoZf/fZ0.net
>>713
他チームのPUやら技術情報が分かるのは物凄いことだよ

717 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:41:40.76 ID:JjU1o2hb0.net
フェラーリがベッテルを先に入れたのはちゃんと理由がある
ベッテルを勝たせたいんじゃなくてフェルスタッペンがタイヤがもうダメだと悲鳴を上げて
ピットインするのは明らかだったからアンダーカット対策でカバーに入った
ベッテルのコメント見ればわかるが決断したのは本当にギリギリのタイミング
フェルスタッペンをカバーする事に成功したし、結果的にそれが功を奏して優勝できた

718 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:44:43.50 ID:Rd1Rb0pb0.net
ハミルトンの方はメルセデスのタイヤ適正でグリップとロングライフを確保してたんだけど
今回はタイヤ適正から外れてしまったので今年のピレリタイヤの適正範囲にないとグリップが働かずライフも削れる悪い面が一気に襲った感じか

レッドブルの方は後になってファクトリーでのデータ入力間違いに気付いたのね…
そうとしてもタイヤのグリップは戻らなかったかもで安定3位か2位争いだったかもだが

719 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:45:29.03 ID:AJ2QHqJpp.net
開幕戦
???「見たか!ク◯野郎!」

チーム「遅く走ってね」???「ワン!」

720 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:45:54.14 ID:HF48S7Ol0.net
>>714
ターン17と18が無くなるそうだから比較的長いストレート作れるんじゃない?

721 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:45:59.77 ID:VNDWxqlD0.net
フェラーリの予選ラップの秘密はバッテリーの〇〇部分のグレーゾーンを利用してるからだ!わかったぞ!
ってなったとしても
その〇〇を自分たちのPUに組み込んできちんと安定して機能するかは別問題だし
仮に機能するにしても開発期間とかリソースの問題があるからね

722 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:46:38.47 ID:CbGdNwlY0.net
>>705
もう仕事していいの?

723 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:48:07.59 ID:cC0eWI+s0.net
毎年セーフティカー出るのに撤去クレーン用意しないのなんで?

724 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:48:26.80 ID:cPQuEjdN0.net
トスト、ガスリーのオーバーテイクショーを絶賛
https://formula1-data.com/article/singapore-day3-tororosso-2019

(クビアト腐るなよー)

725 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:50:23.35 ID:8TcN9cxS0.net
ビノット「アカン…ベッテル2位だとプレッシャーでスピンしてまう…せや!ルクレール2位にしてフェルスタッペン押さえてもらお!」

726 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:51:55.37 ID:mA3MVOor0.net
ベッテル40億の割に大した仕事してなかったけど よかったじゃん 跳ね馬のワンツーなんていつ以来だろうか記憶にないわ

727 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:51:57.62 ID:snVz68D40.net
なんでガスリーはトロだと良い走りなのに
レッドブルだとダメなんだろうな

728 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:52:43.29 ID:BSvi6J+70.net
マックスがタイヤ終わったサインを
無線以外でチームに知らせてピットしたら
アンダーカット成功して勝ててた?

729 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:52:50.83 ID:cPQuEjdN0.net
Tanabe-san「フェラーリ? 強いよね、低速、高速隙がない、でも負けないよ」
https://formula1-data.com/article/singapore-day3-honda-2019

730 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:54:45.66 ID:MXQUS2hGp.net
>>727
オーバーステア傾向のクルマだと踏めないんじゃね

731 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:55:14.09 ID:IOT/dcWl0.net
やっぱF1ZONEいいなぁ
今回もルクレールピット中ベッテル迫ってる迫ってるあぁ前に出たみたいなの右下トラッカーで一目瞭然だったし
カメラ以外のドライバーの差とかもわかりやすいし
ZONE無しはもうつらいわ

732 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:55:20.23 ID:Rd1Rb0pb0.net
>>708
ルクレールはピット前にはペースあげてプッシュしてたよ
無線でレースモード云々の指示も入っていたからね
ただ、プッシュが届かず、ピットタイムはベッテルより悪くなかったのだけど
新品に履き替えてたベッテルの猛追でカットされてしまった

その後もベッテルがスルスルとトラフィックを抜けていくのと違って無線で怒りながらなせいかルクレールはひっかかってしまって
反撃の機会を損ねてしまう
最後にSCスプリント勝負に賭けたのだけど、連続で3度も繰り返す羽目になって3度目のスプリントをしくじってしまった
そういうのもあってルクレールの方がタイヤが新しいにも関わらず、ベッテルにGAPを2.641まで広げられ
タッペンも1.180と際どい位置までしか離せなかった
とはいえ先にルクレールを入れるという訳にもいかなかったし…ベッテルとの契約交渉もあって君こそナンバーワンとか二人でやってたのもあったしな
フェラーリとしてはもうどうしようもなかったかも

ベッテルも前のレースで怒ってたのがあったので遠慮なかったし…カット差し込み狙ってたよねベッテル

733 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:55:37.49 ID:dH7N27FY0.net
>>728
アンダーカットが成功する可能性がかなり低くて
例えアンダーカットできたとしても、最後のほうのラップタイム遅かったので
余力はなかっただろうしちょっと無理だったのではないだろうか

タッペンはあれが限界の3位じゃないだろうか
あと褒めていいのはガスリーよりアイボン

734 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:56:26.43 ID:O2pTnPaw0.net
シーズン終盤に入ってから、ようやくベッテル一勝
フェラーリはもう終わってるだろw

735 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:56:42.97 ID:KzxiR8bXM.net
>>722
焦ってアルファロメオからフェラーリへ呼び戻されたんだから
ガーデニング期間なんて守らないだろうよ
ロードカーの開発とやらでファクトリーに入るんだし

736 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:59:42.49 ID:cPQuEjdN0.net
ビノットは胃に穴が空きそう


フェラーリのビノット「我々は正しい判断を下した」
https://motorsportclan.com/f1/2019/f1-notizie-ferrari-binotto-singapore-strategia/
(ルクレールについて)「彼が不機嫌になるほど勝利に貪欲なのは正しい姿だ。
だが、ドライバーはレース全体を俯瞰できるわけではない。チームは全体を見ることができるし、それが役割なんだ」

↓↓

ルクレール「戦略についめチームからの説明はまだだ、正確なレースの全体状況を
ぜーーんぶ僕に伝えるべきなんだ」
https://www.racefans.net/2019/09/22/leclerc-wants-explanation-from-ferrari-over-strategy-after-lost-victory-chance/


ルクレールは、まるでフェラーリが不祥事を起こしたかのように言うもんなんだな

737 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:00:55.12 ID:cPQuEjdN0.net
>>731
メイン画面だとアルボンとボッタスのバトルも
ガスリーのバトルもスルーだからな

ひたすらトラックマップを見つめつつ小倉の声を聞くという2時間

738 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:01:33.80 ID:Rd1Rb0pb0.net
SC1回だったならベッテルのタイヤが終わってたかも知れないけどねえ…
SCが繰り返される状態が続いてルクレールはやきもきしたのかなやっぱ
レース終わっちまうだろ!ベッテルのタイヤもっちまうだろ!と

>>734
レッドブルはなんかデータ間違いとか言ってるからわからんけど
メルセデスは寒い時期でレンジ入らなくなる懸念があるらしいしまだチャンスあるかも
まあ、ナイトレースじゃない上にシンガポールのコースコンディションの問題もあるかもなので
あっさりハミルトンに復活されるかもしれんのだけども…

739 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:01:40.91 ID:O2pTnPaw0.net
>>736
まるでアロンソが戻ってきたような状況だなフェラーリ

740 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:02:12.29 ID:dv6+vywTM.net
>>733
だな。タイヤが持つかもわからないし。
俺もアルボンは頑張ってたと思う。
SC入らなくてもボッタスについて行ってたし。

741 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:03:00.79 ID:Rd1Rb0pb0.net
>>736
トッドとマラネッロが甘やかすからかなあ…
姿勢的にルクレールがトップでビノットが部下みたいな感じになっちゃってるんだよな
年初はもっと穏やかだったんだが…

742 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:03:45.46 ID:7CRsQ0vf0.net
>>729
サトシン乙

743 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:03:55.72 ID:cPQuEjdN0.net
>>740
F1ゾーン見てたけど、アルボンは第1スティントでは
ボッタスをオーバーテイクするかなーというくらい
プレッシャーかけてたね

744 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:05:29.64 ID:cjQJjMVNd.net
ストロールのサイドポンツーンにサインツが刺さったのに
サインツにストロールが追突とか書いた目のおかしいサイト貼るのか

745 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:06:34.55 ID:VNDWxqlD0.net
シンガポールでアンダーカットされたらもうほとんど終わりみたいなもんだし
そりゃチーム戦略ではいお前負けって状況にされたらレース後説明しろやってなるでしょ
無理にベッテルに食って掛かってバトルして消耗しなかった分だけ大人だよ

746 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:07:08.15 ID:Rd1Rb0pb0.net
アルボンは予選には課題があるけど、決勝では3戦連続5位6位6位だぜ
しかも14位、8位から挽回してオーバーテイクしてだし、初シンガポールでトラフィックも処理出来た
ガチの一年生かつコース未経験なんで十分合格点だろうかと
初シンガポールはビビッてしまうドライバー結構いるからなあ…なかなか度胸あるよね

747 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:08:01.99 ID:bW3UybW3M.net
フェラーリストラテジストに延々と嫌がらせを受けるルクレールかわいそう

748 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:08:14.48 ID:O9mqH5Ri0.net
>>741
誰かが教育せんと
ちょっと頭のおかしな人になりそう

749 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:09:26.20 ID:+f4NEoPL0.net
ガスリーに比べたらアルボンは遥かにまし
ガスリーは6位にもなかなか入れなかったからなあ

750 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:10:17.93 ID:IOT/dcWl0.net
>>737
今回みたいなトップが無風なレースだとカメラ見てても全然おもしろくないから
トラッカーずっと見ちゃうよね
下位の方のトラッカー見てるほうが面白いという

751 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:10:19.09 ID:H3yG45C7d.net
>>748
若手を目の敵にするうだつの上がらない中年が言いそうな台詞だなw

752 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:10:41.15 ID:tbtygiLJ0.net
川井は後方に空間ができてる!今入れ!と連呼してて
もちろん言ってる意味は分かるんだけど
実際あのタイミングで入ってたらちょっと早すぎなかった?

その後SC3回あったから最後まで持ってたかもしれないけど
そんな展開になるなんてあの時点では分からないわけだし

まあルイスみたいに意味なくステイアウトするぐらいなら
一か八かチャレンジしてみたら良かったと思うけど

753 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:10:49.45 ID:Rd1Rb0pb0.net
>>745
チームの戦略の問題というより、ベッテルのひそかな狙いが的中したというか…
フェラーリも慌てて検討はしてたけど契約交渉もあって我慢してってムードだったし
契約交渉中はベッテルに無体な命令出来ないのだから、もうフェラーリに出来る事なさそう
先にルクレールを入れたら交換まだ早過ぎ&ハミルトンに何かされるみたいなのも恐れてたそうだし
ルクレールを先に入れるという判断はなかったと記事でも指摘されてたな

754 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:11:33.92 ID:KzxiR8bXM.net
多分まだベッテルがファースト扱いではあるんでしょ
ベッテルルクレールがほとんど遜色ないペースだとベッテル優先の戦術を基本的にやってるし
ベルギーぐらいペースに差があったら別だけど

755 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:11:36.33 ID:snVz68D40.net
アルボンは最低ノルマはクリアしている感じ
ここでタッペンを食えれば一気に評価が上がるんだけど

756 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:12:54.16 ID:o8ocrMIE0.net
>>749
タッペンとはほぼ8秒差だからね。だがガスリーはその4秒あとなんだよねえ。

よっぽどRB15との相性が悪かったんだな。

757 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:13:03.65 ID:dH7N27FY0.net
アルボンは初めて走ったシンガポールでしょ
それでボッタス追い掛け回して6位なら今日の敢闘賞をあげたいわ

758 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:13:16.48 ID:bW3UybW3M.net
こういう時にザンユー使えよなあ
前半の失速はどっちがファーストなのか決めないままグダグダなのが原因なんだし
2台フェアに扱うとかぶっちぎりメルセデスくらいしか出来ない芸当なんだからさっさと分かれよ
このままだと来年もチャンピオンシップ無理やね

759 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:13:17.25 ID:IOT/dcWl0.net
アルボンは後はもうすこし予選でフェルスタッペンに肉薄出来るペースを出せればね
ハミルトンボッタス、ルクレールベッテル(あえて今はこの並びで)くらいのギャップならまだ面白くなるけど
ただフェルスタッペンがマシンの性能以上で走ってて単なる狂気なのかもしれないけど

760 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:13:32.83 ID:AD8ej1Gy0.net
世界三大スポーツっていつの間にラグビーになったの?
F1とか言われてたはずだけど

761 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:13:33.01 ID:NdmEQyEA0.net
アルボンはボッタスとの間の車の処理も
ボッタスに離される事ももなく淡々とこなしている
あれがガスリーだったらガスリー頑張ってるとかいわれる事を
当たり前のようにやっている

762 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:14:54.68 ID:Pa7NnQlW0.net
>>756
SCこんだけ入ってんだからそこはあんまり参考にならんのではないか
今回に関しては赤牛側の設定ミスがあったとして、それ込みでもぼっさんに食らいつけてったことの方がマルコポイント高いかと思う
ガスリーって何かトラブルあると、それに引きずられる率が凄い高かったし…

763 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:14:55.81 ID:Ttj71PpWp.net
ルノーとフェラーリはインチキスルーの出来レースだろうな
急にあれだけのパフォーマンスアップはいくらなんでも怪しすぎる

764 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:15:41.06 ID:VNDWxqlD0.net
まぁ来年までこのベッテル、ルクレールどっちがファーストなの問題引きずるのは相当マイナスだとは思う
コンストフェラーリが取ったけどドライバーズでハミかタッペンのどっちかに負けましたとか普通にありえるよ

765 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:16:39.06 ID:O9mqH5Ri0.net
川井のトークは解説と言うより
コアなマニアがレース見ながら予想したり
俺だったらこうするのにって、
友達に話ししてるようなもんだよな

766 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:16:51.55 ID:cPQuEjdN0.net
>>760
世界三大スポーツイベントの(サッカーW杯、五輪に続く)三つ目争い出場者

・F1
・ツール・ド・フランス
・ラグビー
・スーパーボウル

あと何?

767 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:17:46.75 ID:Rd1Rb0pb0.net
>>754
ベッテルは出て行かないでしょ!とたかをくくってた頃はビノットもベッテルを軽く考えてた
ルクレールを中心にとかそんな感じのことも言っててベッテルを刺激してたし
でも条項の話が表面化したりベッテルがおそらく交渉の為だろうけど試合後にレッドブルの中に入っていくとか
そういうパフォーマンスをちらつかせる様になったので今週からビノットが「ベッテルさん、来年よろしくおねがいします」
みたいなあからさまな態度になってセブセブ言い出してるというか…
あと、今回はベッテル優遇じゃなくて展開上誰かがタッペンを抑えに一緒にピットに入る必要があったのと
ハミルトンとけん制しあってたのでルクレールが入れなかった&あれでオーダーだしたらベッテルを格下扱い確定しちゃうって事で動けなかったのかと
ベッテルが契約書にサインさえすれば今回のボッタス相手みたいにあからさまな指示も出来るかもだけど際どい時期だからねえ

768 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:18:39.90 ID:MbGNcF+70.net
まぁ海外ではフェラーリはこういうコンストラクタだからファースト待遇受けたいならメルセデスに行きなさいと言われてるw
フェラーリというかイタリア人ってはっきりしねーんだよな、なんか日本人そっくりでイライラする
メルセデスなんてボッタスに散々残酷なチームオーダー出してお前セカンドなんやで?ってやってるんだからフェラーリもやるならもっとはっきりすべきなんだな
かといってルクレールいなかったらまだ1勝だったわけでセブがハミルトンやマックスに劣るのが悪い

769 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:18:41.75 ID:iFRprYE40.net
ベッテル「マルチ21だゾ」

770 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:18:48.76 ID:cPQuEjdN0.net
>>765
フジテレビはネクストでF1ゾーンできないのかな?
川井のトークは画面にF1ゾーンがあってこそ生きると思うんだが

771 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:19:55.70 ID:deY8lnAi0.net
今回ガスリー頑張ったやん
ルノーとアルファの前だし

772 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:20:26.23 ID:9XBFLrJ30.net
フェラーリがきな臭くなってキタ━━(゚∀゚)⌒Y⌒(。A。)⌒Y⌒(゚∀゚)⌒Y⌒(。A。)⌒Y⌒(゚∀゚)━━!!

773 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:20:53.74 ID:T6xY1ixw0.net
>>764
フェラーリが最速マシンになった以上、絶対に起きてくる問題だわな
もしルクレールとベッテルが優劣付かないレベルで終わって、
来期突入という事になれば最大のライバルになる以上衝突は避けられない
ハミロズ時代のメルセデスのように頭を抱える事になるかもしれない

774 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:20:54.43 ID:djoZf/fZ0.net
>>753
契約交渉云々は何か根拠あるの?
今回フェラーリにとってルクレールを優先する理由がなっただけだと思うよ

775 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:23:14.51 ID:Rd1Rb0pb0.net
>>756
そのタイム差はSC3回あった影響なんで…
ガスリーはめんどくさいペレスがリタイアで消えてラッキーだったみたいなのもあるかな
ブロック上手い奴が前にいるとガスリーしんどそうなんだよね…

776 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:23:37.18 ID:H3yG45C7d.net
もうベッテルに譲れって言われても
当分無視するだろうなルクレールは
ベッテルの方が完全に遅いからそういう状況は少ないと思うが

777 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:24:34.27 ID:37Hu6WbG0.net
>>747
スパでセブから手厚いサポートして貰ったろ。モンツァでは例の茶番劇でトゥを返さなかったのにわざとらしく無線で「なんて事だ」とか言ってたし。こいつはダークヒーローだよ。モガニストで金持ちのくせに、坊っちゃんとは大違いだよ。

778 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:25:00.48 ID:tbtygiLJ0.net
アルボンはボッタスについていけてたというけど
序盤〜中盤はルクレールのペースコントロール下での状況だったし
3回目SC以降の10周でメルセがペース上げたら簡単に5秒差がついたとこから見ても
まだ5強+1の状況は脱してないかと

新人だしコースはじめてだし最大限よくやってるとは思う
ただ数字上はこれからだね

779 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:25:19.88 ID:VNDWxqlD0.net
すげータラレバになるけど
ベッテルが前半戦2勝ぐらいして予選でもほぼ圧倒して
「まだまだ2年目のひよっ子には負けねーから」って速さを見せつけてれば問題なかったんだよ
ルクレールだってさすが4度のチャンピオンはすげーわってなるだろうし

つまりベッテルもっと頑張れ、まず予選の連敗止めろ

780 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:25:33.13 ID:cPQuEjdN0.net
(今話題のプラごみ問題?)

マグヌッセン、プラスチック製のサンドイッチ包装がフロントウイングに引っかかり
ペースダウンを余儀なくされていた
https://www.motorsport.com/f1/news/magnussen-plastic-bag-singapore-haas/4546344/
https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/2y3EnPy6/s8/bag-of-kevin-magnussen-haas-f1-1.jpg

781 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:25:54.14 ID:Pa7NnQlW0.net
ベッテルとルクレールってまだ組んだころのリカルドとタッペンくらいの差に思える
2年後にはすげー差になってるかもだけど、この程度の差であるなら今からしばらくはどーしたってぶつかる

782 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:25:54.94 ID:Rd1Rb0pb0.net
>>771
ガスリーが苦手なリカルドライコネンペレスサインツあたりがまとめて消えたのは少し楽になれたかもな
ここらを抜く時に時間かかるんだよなガスリー

783 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:26:07.22 ID:MbGNcF+70.net
いや今回だってポールシッターのルクレールの方が速かったんやでw
ポールシッターだろうとペース速かろうとストラテジーでアンダーカットさせられたら勝てるわけない
ビノットに比べればトトが優しく思えるわビノットマジで冷酷

784 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:26:21.30 ID:7w8tU3rea.net
>>766
カバディ
https://youtu.be/RvJ9XT1Wh6g

785 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:26:21.66 ID:IOT/dcWl0.net
>>777
スパのお礼にのあのモンツァ予選はかなり悪だったな

786 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:26:35.84 ID:TkDWDyapd.net
ピットアウト後の隙間が出来た時の川井ちゃんの興奮ぶりに草

787 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:27:06.81 ID:C/h1wFEba.net
>>763
リカルドは予選失格になったじゃん

788 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:27:07.72 ID:Ysg8mW5ua.net
>>633
ウイリアムズはもちろんだけど
毎回クビサだったりするから、多分クビサが止めるの上手いんだろうねー

構えたところに1cmの狂いもなくきれいに止めれば その分早くなる
毎回そうなんじゃないかって思う。

789 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:27:17.70 ID:cPQuEjdN0.net
>>783
マルコ「レスに一貫性がある」

790 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:27:55.07 ID:J6fUrrQma.net
次のロシアもフェラーリがメルセデスより早いなら、後半戦は面白い。ロシアは高速コーナー多いから、そこでも早いってことはダウンフォースもあるってことだからな。

791 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:28:06.76 ID:sfgyC1MZ0.net
https://youtu.be/dTGHZun5epM

792 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:28:48.01 ID:Y8TYxUkZ0.net
>>782
ライコネンはコース上でオーバーテイクしてなかったか?
確かに直線で速いルノーが後ろに下がったのは大きかったが

793 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:28:56.45 ID:Pa7NnQlW0.net
鈴鹿のS1で速かったら本当に大当たり

794 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:32:35.28 ID:Rd1Rb0pb0.net
>>774
むしろベッテル優遇だって言ってる人がいて、いや、フェラーリとしてはイーブンにした話だったよ
とレスの流れだよ。ベッテルもルクレールも今回は実際は優遇してないルクレールは無線でカットした順位を戻せと要求してたが…
契約交渉の話は記事や過去レスで散々既出だよ
フェラーリが命じてベッテル未勝利にしてしまうとベッテルかフェラーリどちらかがランキング争いの問題に責任がある場合に
ベッテルの年棒と同額を罰金として支払い、来年の契約が確約されないってのがあるんだ
なので先週ビノットとルクレールがやたらとセブ!セブ!セブ!君は素晴らしい!リスペクト!来年もフェラーリドライバーは君だ!とやってる訳だね

795 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:33:08.08 ID:tbtygiLJ0.net
>>780
終盤ズルズル落ちてたのはこれだったのか
それ外すついでに赤タイヤに替えたんかな

796 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:33:15.00 ID:tAXCR/YQ0.net
ロシアには熱帯地域の感染症を媒介する縞蚊は居ないが、日本には居る。

797 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:33:41.43 ID:mj95Ktxcp.net
>>685
生意気さも一歩間違えるとアロンソみたいにどこのチームからも総スカンくらうから注意しないとな

798 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:34:21.38 ID:Rd1Rb0pb0.net
>>776
序盤のレースで既に新品タイヤのベッテルを塞ぎ続けてるから…
イタリアGPでも犠牲は嫌だって言い切ってたし、納得する理屈がないと聞かなそうではある

799 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:34:40.33 ID:MbGNcF+70.net
それはすでにマックスが継承してるやろw
メルセデスもフェラーリもハミルトンとルクレールいる限りマックスのシートはないんやで

800 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:35:34.16 ID:dv6+vywTM.net
>>794
何らかのパフォーマンス条項はあって然るべきだろうし。

801 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:35:34.47 ID:djoZf/fZ0.net
>>794
長い、とりあえずソース貼って

802 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:37:26.31 ID:ZRJOumRT0.net
ガスリーはピットインが速かったのが気になった
ハードスタートなんだからもうちょっと持たんかったのか
そしたらSCがうまくはまったかもしれんのに

803 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:37:48.49 ID:IdS50aRnd.net
ルクレールを一周長くステイさせたのはなんだったんだ?

804 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:39:09.53 ID:hORHzkEg0.net
>>780
その程度のものでも大きな影響が出るってのが凄いな

805 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:39:16.91 ID:cPQuEjdN0.net
表彰台3人の会見テキスト起こし
https://www.formula1.com/en/latest/article.fia-post-race-press-conference-singapore-2019.s3ox2YKXehMHDsnWUoz6E.html

木曜金曜のプレカンといい、こういう丁寧な仕事はリバティ良いわ
しかし質問する記者はフェラーリの政治ネタ大好きなんだな

806 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:39:34.03 ID:tbtygiLJ0.net
>>802
序盤の速いタイヤに回り囲まれてた時に
結構タイヤ酷使させちゃってたのかもしれない
あのタイミングで交換したのはペース落ちてたからしょうがない
SC予期できないし

807 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:39:42.65 ID:VNDWxqlD0.net
>>802
ベッテルと結構激しい接触があったからタイヤにダメージあったんじゃない?
ぶっちゃけタイミングは最悪だったけどよくフォローしたと思うわ

808 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:40:24.90 ID:dv6+vywTM.net
>>778
ガスリーさんは一周1秒位遅かったけどな。
今回は初めてのコースだしこんなもんだよ。

809 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:41:36.97 ID:Ysg8mW5ua.net
>>780
F0アニメのグランプリの鷹でブラジルのレースかなんかで似たようなネタがあったような
観客のゴミがつまって可変ウイングだったかなそんなのが。

810 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:43:04.01 ID:Rd1Rb0pb0.net
>>801
変な噛み付き方する奴ってこんな問題も理解出来ないのに偉そうなんだよな…
自分はソースとか出さない印象論ばっかりなだったりもするし

ベッテル、2019年を最後にフェラーリ離脱も? - TopNews
http://www.topnews.jp/2018/10/18/news/f1/174976.html

ベッテルの2020年は確約されとらんし、フェラーリの戦績も今年はいまいちなのでこういう記事になってるんだよ
フェルスタッペンの2020年条項の話と一緒のがベッテルの2020年契約にもあったのさ
フェラーリは終盤挽回はしてきたけどWCからは完全に脱落してるから、ここでトドメに勝利を譲れとかやったら自分で条項の条件クリアしちゃう

811 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:43:18.23 ID:mj95Ktxcp.net
>>803
ルクレールを勝たすよりチームがワンツー出来る可能性が高い戦略をチョイスしただけ

812 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:44:43.27 ID:MbGNcF+70.net
ストラテジーについてルクレールは激おこだがセブははぐらかしてノーコメントwww
まぁセブもチームから接待されて勝利を献上されたってわかってるわな
実力で勝ったと思ってればラジオであのキモい歌を歌って最後にマンマミーア!してたはず

813 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:45:15.99 ID:Dh7U7R2R0.net
前回ルクレールが欲張ってベッテルを引っ張らなかったけど
作戦は後半引っ張られるベッテルファースト

814 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:45:30.33 ID:3jm4QtYs0.net
ホンダ、しょべええええええええええええええええええwwwwwww
タッペン不満爆発やんwパワー足りないってw
得意のシンガポール、今年はRBが有利と言われてたのに、この体たらくw

これが現実、そして真実、バルサンホンダ(笑)


ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください!

815 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:45:52.98 ID:960O+1eF0.net
>>812
あれ泣いてたんじゃないかな
レース後のインタビューでもまだうるうるしてたよ

816 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:45:54.50 ID:Rd1Rb0pb0.net
燻るフェルスタッペン移籍の噂…浮上するベッテルのレッドブル復帰 | F1ニュース速報/解説【Formula1-Data】
https://formula1-data.com/article/verstappen-and-vettel-possible-move-for-2020

ちなみに最近の記事はこれね
もう去年末からずっと言われてるネタなんでベッテルの条項の話を知らないとかほんとマジで言ってるの?

817 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:47:20.38 ID:mj95Ktxcp.net
タブロイドネタで必死になってる奴なんなんw

818 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:49:26.58 ID:3jm4QtYs0.net
タッペン不満爆発やん
ポールトゥーウィン出来ると思って期待してたのに
バルサンノーパワーホンダPUとフェラPUとの差が大きすぎて足元にも及ばず
これじゃタッペンが自分はルルルと仲良くできるよと
事実上の21年フェラ移籍を名言するわけさ
ホンダに失望絶望したんだろうな、今回も無線でモアパわーってさ

ホンダはジェット技術を導入してもこの程度なんですねw

これが現実、そして真実、ノーパワーバルサンホンダ(笑)


ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください!

819 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:51:02.00 ID:ZRJOumRT0.net
ひょっとしてフェラーリが速かったんじゃなくて
RBとメルセデスが遅かっただけの可能性
去年の予選タイムも抜いてないし

820 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:52:21.39 ID:MbGNcF+70.net
マリーナ・ベイだと車体のギャップが限りなく小さかったってことだろ
だったら後はPUの性能差なんだからフェラーリ有利だわな

821 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:52:36.36 ID:djoZf/fZ0.net
>>810
罰金(違約金)とチームオーダー云々は別問題じゃね、条件的には既に離脱条項満たしてるわけだし

https://www.as-web.jp/f1/493496?all

822 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:56:22.06 ID:H3yG45C7d.net
フェルスタッペンが抜けて後任がベッテルじゃレッドブルが完全に終わってしまうのだが…

823 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:56:47.93 ID:Rd1Rb0pb0.net
>>812
ベッテルは展開についてハミルトンがコースに残ってたので急いだ
そうしたら前にでていて驚いたその後はタイヤの維持とトラフィック処理で忙しくて
考えてる暇はなかったみたいな事を言ってるよ
無線でカットの指示を受けてやったとか要求したとかではないピットの連絡が入ったのも直前だったよと語ってる

824 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:57:58.45 ID:Rd1Rb0pb0.net
>>817
条項があるの?って話をされてるのにタブロイドに逃げるとかなんなんだw
タッペンの2020の時はタブロイドネタであんなに騒ぎ続けてたのか?w
本当にあるの?とかバカみたいなこと聞かなかったよなあの時は

825 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:00:45.82 ID:PDXxUK4R0.net
ベッテルは普通に走ってただけだと思うけどね
普通に走って普通にピット入ったら前出ちゃっただけでしょ
別に譲る理由もないからそのままだし、特別なこと何もなかったと思うんだがな

826 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:00:54.93 ID:+YgJASZza.net
>>727
今回も言うほど仕事してないだろ
ハードスタートという奇策の成果が大きい

827 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:01:16.03 ID:MbGNcF+70.net
だからセブはターン21あたりで突然ピットに入れと言われて上手くいって今日はとても幸運だったって曖昧なコメントだよなw
要するにストラテジーでミスしない限り今日はセブがファーストだって決められてたってことだろ

828 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:01:35.57 ID:960O+1eF0.net
>>823
フェラーリ自身明確な戦略を持ってなかったというか、持てなかったんじゃないかな
ラップリーダーがあまりにも遅すぎてビッタビタにくっついてたし
んでマックスに釣られてそれ!ついていけ!とw

829 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:02:41.74 ID:MbGNcF+70.net
ルクレールはポールシッターかつ決勝でもリーダーだったのに何故かアンダーカットを許すストラテジーで聞いてないって怒ってるんじゃん

830 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:03:37.84 ID:mj95Ktxcp.net
ルクレールを先に入れたら
ベッテルはマックスにアンダーカットされて
チームは1位4位の可能性があったし
そこをカバーしつつチームがワンツーする戦略をしただけ。

831 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:04:23.07 ID:Rd1Rb0pb0.net
>>821
パフォーマンス条項だけの場合はベッテルは一応、フェラーリに残りたいと思っているとそれまでは語ってたからね

ベッテル、F1引退報道を一蹴「フェラーリでやるべきことがまだ残っている」 | F1 | autosport web
https://www.as-web.jp/f1/488734

それがモンツァなどで噛み合わない最近のチーム内問題のせいでベッテルの気がかわりそうで焦ってベタ褒めをしだしたって話だからね
無関係はないだろう。元々ベッテルの側にボールがある状態でフェラーリの側にボールがないんだ。あとはご機嫌を損ねない様にするしかないだろう?
契約交渉期間はそんなに長くはないので、この勝利を取り上げたらフェラーリが未勝利にしたみたいなフラストレーションがたまりかねないし
ルクレールの怒り具合を考えれば、ベッテルにカナダみたいな事をやったら看板入れ替えるくらい怒りそうな懸念があるんだよフェラーリ側には

832 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:04:54.36 ID:MbGNcF+70.net
これが仮にハミルトンやマックスだったとして素直に受け入れるか?って話
ボッタスでもない限りあり得ないだろ

833 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:05:42.20 ID:tbtygiLJ0.net
昨年までのキミなら実績あるWC経験者だし、チーム内の優先権とか迷うのも分かるけど
ルクレールはまだF1で2年目、フェラーリで1年目なんだし
今年はベッテルを完全にファースト待遇と決めても良かったと思うけどね
同じレースでメルセデスの清々しいチームオーダー目にすると尚更

834 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:06:48.53 ID:Rd1Rb0pb0.net
>>825
それに納得してない人がなんでだ!って荒れてるだけだね
契約で際どい時期にそんな無体な命令出来るかいなとも言ってるんだが
契約とか嘘をつくな!みたいな感じで更に怒ってらっしゃる

835 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:06:49.82 ID:960O+1eF0.net
>>829
心情的に怒るのは誰だって理解できるだろう
でもそれはアンダーカットを許さずトップで戻れるストラテジーがあったとしたらの話だろ
ハミルトンは粘りに粘ってたし可能だったとは思えないけどね

836 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:07:03.16 ID:PDXxUK4R0.net
ルクレール先に入れたらハミルトンが前になる可能性はかなりあったでしょ
受け入れるかどうかはともかく展開が同じならどのチームでも同じ判断すると思うよ

837 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:07:21.47 ID:O9mqH5Ri0.net
ルクレールも態度だけはすでにWC経験者だよねw

838 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:07:42.49 ID:xQLajUNm0.net
>>833
シーズン前からフェラーリはそう公言してたけど
今現在ファーストドライバーの方が遅いから困ってるんじゃないの?

839 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:08:02.41 ID:Fhw5lKysa.net
>>638
シンガポールだとFP1でミスに気づいても 予選までに現地にパーツ送り込むのは無理だわなぁ

840 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:08:11.92 ID:mj95Ktxcp.net
ドライバーズチャンピオンがかかってるわけでもないし
チームがワンツー出来る戦略を優先するのは当たり前だろ
ルクレールは俺が俺がで文句ばっか言ってると将来アロンソみたいになるよ。

841 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:09:50.56 ID:Rd1Rb0pb0.net
>>827
セブは誰がピットインするのかは知らないが、それがタッペンだったんだなと後で知ったって話だよ
なのでタッペンのピットインが自分のピットインの起因であってルクレール相手のピットインではないという考え

842 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:09:51.35 ID:33aE02Bqr.net
>>733
アルボンの何が誉められるの?
レッドブルで6位なんて全く誉められる順位ではない
シミュレーターで十分走れる今、初コース云々は言い訳にならない

843 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:10:45.71 ID:MbGNcF+70.net
セブがファースト待遇なのに自爆してるのが悪い
ルクレールいなかったら今季まだ1勝だからな

844 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:11:01.17 ID:mj95Ktxcp.net
メルセデスだってモンツァでより勝てる可能性にかけてハミルトンとボッタス入れ替えてるし。

845 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:12:36.97 ID:qd/lnjFY0.net
ベッテルは決勝の流れまで考えて敢えて3番グリッドにとどめたんやろなあ

846 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:13:02.76 ID:O2pTnPaw0.net
>>842
ガスリーがヒド過ぎたからだよ
というかアルボンはそもそもルーキーだぞ
せめて評価すんのは2年目からにしろよ

847 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:13:48.04 ID:N2W7ksgC0.net
>>662
外出w

848 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:14:05.71 ID:Rd1Rb0pb0.net
>>833
フェラーリはルクレールにベッテルと競う事を許してるので
ベッテルがファーストとはいいつつルクレールが指示に従わなくてもあんまり強くは言わない状況
なので明確にナンバーワンを決めるチームだといいつつ、どっちつかずになってる面はあるかな
まあ、シーズン前にビノットが本音でナンバーワン決めないって漏らして後でベッテルがナンバーワンって言いなおした話もあったが

849 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:15:07.07 ID:GzBY71et0.net
誰もが「このくらいの仕事は出来るでしょ」と思う仕事を
過不足なくきっちりこなした人を評価する姿勢は大事やね

850 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:16:26.12 ID:Tu0tIANy0.net
何乗っても同じ順位ならWilliamsの救世主になれる

851 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:16:58.10 ID:33aE02Bqr.net
>>846
今のところガスリーと変わらんぞ?
寧ろ車の完成度が高まってるのに変わらないんじゃマイナスポイントにさえなる
トップチームで新人だからーとか無意味

852 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:17:05.82 ID:Rd1Rb0pb0.net
>>842
アルボンはガスリーと違ってF1一年生だということ
あとはガスリーはマクラーレン相手に苦戦してたのでマクラーレンを抑えた事は評価されるって話だね
そんな物凄い評価をされてる訳ではない相応の仕事はこなしたという話だね

853 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:17:06.28 ID:Q/Mm3cTc0.net
フェラーリはワンツー確定した時点で入れ替えればフェアだっただろ
メルセデスはチームメイトをアンダーカット禁止と事前に決めてたみたいだし
ルクレールの扱いはアンフェアすぎる

854 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:17:12.45 ID:mj95Ktxcp.net
チャンピオンを争ってるわけじゃないしナンバーワンを明確に決める理由もないしな。
メルセデスも序盤は自由にやらせてたし。

855 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:17:46.33 ID:tbtygiLJ0.net
>>848
フェラーリって政治的だったり会社的だとよく言われる割には
ドライバーに対して強く言えない一面があるね
トップドライバーに対する敬意と言えば敬意なんだろうけど

856 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:18:01.01 ID:H3yG45C7d.net
ちゃんとファーストドライバーが速ければ何も問題ない話なんだけど
予選でルクレールに全く勝てないからなベッテルは
遅い方を中心に決勝の戦略立てるのも無理があるだろ
しかもいつクルクルするか分からないし

857 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:18:18.97 ID:Rd1Rb0pb0.net
>>844
あれはハミルトンのタイヤが壊れたという明確な理由があったからね
ハミルトンに問題がなければ今回みたいにボッタスにペースダウンさせるとかやるよ

858 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:18:34.08 ID:+YgJASZza.net
アルボンは幸運というより逆に使い捨て?みたいな雑な扱いの中出来過ぎた結果出してると思うわ
F1デビューからずっと負荷かかりまくりの強プレッシャーの中良くやってるわ

859 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:19:09.18 ID:MbGNcF+70.net
メルセデスのような軍隊みたいに厳格に上下関係決めててもレース後にボッタスがハミルトンを睨みつけてるシーンよく見るのにフェラーリみたいに問題先送りだと拗れるに決まってるわな

860 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:19:55.44 ID:Rd1Rb0pb0.net
>>854
メルセデスはボッタスに来年を与えてなかったからその間ボッタスが暴れたというか…

861 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:20:14.93 ID:Q/Mm3cTc0.net
>>855
モンテゼモロは言ってたけどね
ライコネンが前年の恩を忘れてマッサのサポート拒否った時にクビをチラつかせてる

862 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:20:29.31 ID:33aE02Bqr.net
>>852
ああ、ID30の人か
もうレスしなくて良いよ

863 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:20:34.52 ID:mj95Ktxcp.net
>>857
今回のも
ボッタスアルボンハミルトンになるのを
ハミルトンボッタスアルボンにするためだから
コンストポイント考えたら当たり前の判断

864 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:20:49.11 ID:qL+t3Vxy0.net
ベッテルのピットインをルクレールに知らせなかったってのはダメでしょ
そりゃルクレールも怒るわ
知らせていたらプッシュしてたでしょ

865 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:22:22.39 ID:tbtygiLJ0.net
アルボン昇格と聞いて「え、アルボン?大丈夫?」という反応が多かった中で
最低限の6位という仕事ができたのなら合格と言えると思うけどね
ガスリーとの比較は置いといたとしてもね

866 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:22:32.51 ID:ZRJOumRT0.net
ガスリーが6位以上になった割合とアルボンが6位以上に割合を比べると
答えはでるんじゃねw

867 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:23:08.82 ID:mj95Ktxcp.net
>>864
それだとルクレールはハミルトンにアンダーカットされて
もちろんベッテルはハミルトンの前にも出れない可能性があったからね。

868 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:23:18.40 ID:Rd1Rb0pb0.net
>>858
まだマシン転換して3戦目だしな…もうちょっと荒れるかな?と思ったけど、17位から5位入ったりもしてるし
予想よりは期待できる新人だったね
ノリスも非常にいい感じでラッセルも車がよければいけるかも?とも思わせて今年の新人は割と期待出来るかもな
ジョビは…まあ、うん

869 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:23:59.51 ID:djoZf/fZ0.net
>>831
つまり契約条項云々は関係ないってことだね

870 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:24:34.37 ID:Vt5zUDBX0.net
チームメイト同士のアンダーカットはチーム方針してはメルセデスはありえない、フェラーリはありえるって事なのか?

871 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:24:45.63 ID:Rd1Rb0pb0.net
>>862
また内容で負けて逃亡かw毎回こんなんだな

872 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:24:59.39 ID:tshRC/nLr.net
ボッタス優秀すぎね?
ここまでチームプレイに徹することが出来るセカンドって他にいる?
オコン手放したのもわかるわ

873 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:24:59.97 ID:GzBY71et0.net
ジョヴィは崖っぷちなので、功を焦っているのだろうけど
走りが少し荒くなってきているから見てて怖い

874 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:25:32.75 ID:Rd1Rb0pb0.net
>>864
フェラーリとしてはルクレールのピットタイミングはハミルトンに合わせてたんだよ
でもハミルトンがピット入らなかったので……

875 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:26:38.58 ID:MbGNcF+70.net
フェラーリの拗れ具合見る限りボッタスのセカンドとしての実績は賞賛に値するで
さすがメルセデス隙がない

876 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:26:50.79 ID:NdmEQyEA0.net
オーストリアで学んだように
今回の件でルクレールはさらなる暗黒面を学ぶことになるだろう

877 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:27:25.28 ID:tbtygiLJ0.net
公正を期すために?チーム内アンダーカット無しというルールを設けてたとしても
「ルイス出てくるからアルボン抑えて待っとけ」なんて指示出すんだから何が公正なんだかよくわからん

878 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:27:27.84 ID:Rd1Rb0pb0.net
>>869
見苦しい話だな
契約条項はある上にベッテルのご機嫌次第だぞ
君の側のソースってなんなの?w

879 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:27:28.68 ID:PDXxUK4R0.net
要はフェラーリ2人だけでレースしてるわけじゃないんだからさ
後ろにハミルトンいる状況でプッシュしてたらアンダーカットされる可能性かなりあった
そしたら俺達だとか言うだろ?
そういうことだよ

880 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:28:01.07 ID:mj95Ktxcp.net
>>870
メルセデスはチームメイト同士というか
ボッタスがハミルトンをアンダーカットするのが禁止なだけだろうw

881 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:30:19.60 ID:2D2lFUfI0.net
ピットストップタイムがベッテル3.0秒、ルクレール2.3秒なのにポジションを2つもあげたのはベッテル流石としか…
ハミルトンに関してはダラダラとステイアウトしたのが原因だけど

882 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:31:45.21 ID:dO+HcAw3a.net
チームメイトがアンダーカットしたらポジションの入れ替えは普通するのに今回はしなかった
スパではちゃんと入れ替えやったが今回はやらなかった
戦略的にフェルスタッペンのアンダーカット防御で先に入れるのは分かるが1-2体制になった時点でポジションを返せばチームとして一番丸く収まったはず

なので明確にベッテルに勝たせたい意図があったように感じる

883 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:33:04.40 ID:Y8TYxUkZ0.net
>>868
ジョビ新人だったか?17年も走ってた記憶あるが

884 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:33:57.73 ID:oGWM/7wEM.net
むしろハミルトンが先に入らなくて良かったよな
ハミルトンが先に入ってたら昨日のフェラーリは終わってた

885 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:34:03.83 ID:UCEUsGpva.net
そうはいっても入れ替えてる余裕あったかな

886 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:34:07.39 ID:Rd1Rb0pb0.net
ベッテルに勝たせる為のストラテジー
なんじゃなくて
ベッテルがカットしてしまう可能性もあるけどタッペンやハミルトンにカットさせる訳にはいかない
というストラテジーだっただけなんだよな

887 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:35:15.90 ID:Rd1Rb0pb0.net
>>883
スポット参戦だからね
フル参戦でなくすとガスリーも3年目になっちゃうし…

888 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:35:26.98 ID:TV+emABz0.net
>>729
クリュマ…車たちが躍動するレースを見せたいね

889 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:35:45.58 ID:/E5dvs3Q0.net
アルボン頑張ってないとは言わないけど、トップ勢は7位のノリスが置いていかれてないレベルの遅いペースで走ってたしそりゃまぁついていけるわな
今回は中団の方がバチバチやってて生き残るのきつかった

890 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:36:12.58 ID:wdDGghPF0.net
>>882
ベルギーでの借りをイタリア予選で返すつもりが
ルクレールがやらかしたからね
今回は我慢しとけって話でしょ

891 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:37:06.68 ID:Rd1Rb0pb0.net
>>882
それはチーム内の取り決めにもよるんだよ
だからルクレールもその事については約束みたいなことは言えなかった
なんで黙ってたとか騙したのかとかやらせんなみたいな感じで文句を言ってる

892 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:39:12.80 ID:9yacSPFJ0.net
https://i.imgur.com/DpNEM6c.jpg
オコンが真面目に見える
ルクレールは表情が今と変わらんな

893 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:40:36.67 ID:/E5dvs3Q0.net
ジョビは今回頑張ってたね
タイヤ交換遅くなってポジション失ったのはもったいなかった

894 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:40:46.27 ID:dO+HcAw3a.net
>>886
ベッテルが入ったタイミングでハミルトンも入っていたらハミルトンの優勝だた
ベッテルが入る前にハミルトンが入っていたらやはりハミルトンが優勝していた

ルクレールは2周は早くタイヤ交換しなければならかったのにしなかった
川井は更にもっと前にルクレール何故入れない?ハミルトンもグロージャンの前のスペースが開いてしまう!何で?と言ってたくらいなのに

895 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:40:49.33 ID:Rd1Rb0pb0.net
あと、ベッテルは追い抜き処理が際どいシンガポールでのトラフィック処理中の出来事だったし
早い交換もあってタイヤをいたわる必要もあってそんな余裕もなかったみたいなことも言ってるね

896 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:41:15.30 ID:Df89Zr9I0.net
アルボンはコメントが良い なにより的確だわ
曖昧な表現でマシンのせいにしてしまう誰かさんと違ってね


アルボン6位「メルセデスをどうしても抜けず、フラストレーションが溜まった」:レッドブル・ホンダ F1シンガポールGP
https://www.as-web.jp/f1/524473

897 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:41:35.54 ID:3jm4QtYs0.net
ホンダPUの限界を見たレースだったな
もうホンダ駄目だろ、これ
上層部も21年撤退の方向でうごくんじゃないかな
ジェット技術入れてもこの程度じゃ話にならない

898 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:41:36.82 ID:yqcQRlAkp.net
ていうか、ルクレールが余計なことしたら今回のワンツーはなかっただろう
ベッテルのボックスを知らせなかったのも正しいし、ルクレールにハミルトンを抑えさせたのも正しい
誰が優勝するかではなく、フェラーリが勝つために正しかった

これを知らせてたらお子様なルクレールはプッシュして、ハミルトンもプッシュしてまくられてた

ルクレールにはアンダーカットのベッテルより前に出るチャンスもあったし、
フェラーリにしては珍しくベストな戦略だったよ

899 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:41:59.33 ID:MbGNcF+70.net
ビノットの言い訳がアンダーカット後の入れ替えを検討したがエラーが発生する可能性があったから実行しなかったって言ってるやん
マックスが後ろに迫っていたとい言ってるが2秒弱のギャップが常にあったから入れ替えなんて簡単だったがしなかったってこと
ルクレールはピットからベッテルのピットインやプッシュなんかの指示や報告が一切なかったのはなんで?ちゃんと説明して?って言ってるだけ
結論としてフェラーリの決定に文句はないけど個人的には俺がポールシッターで俺がリードドライバーで俺の方が速かったから不満だと言ってるwww

900 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:42:21.92 ID:33aE02Bqr.net
後半はライコネンよりジョビの方が頑張ってるな

901 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:42:24.90 ID:3sUR7zTrd.net
フェルスタッペンってPUにばっか求めすぎよな
今回の結果を受けてのコメントもシャシ側には強く言わないし
トトが言うにはフェラーリ以外の各メーカーに大きな差はないって言ってたのに

902 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:44:30.81 ID:TV+emABz0.net
>>765
「あれ?ここはこうすべきところでは?」
「どうしてだろ…」
「あ!そうか!」
川井はこの展開があるから見てて面白いんだろうな

903 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:44:35.56 ID:/E5dvs3Q0.net
ジョビは予選結構速いんだけど決勝でポカが多くてイマイチ結果残せてない感じ
後半戦のライコは雑だなーと思うw

904 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:44:48.31 ID:Rd1Rb0pb0.net
>>894
二人ともタイヤの持ちに自信がなかったんじゃないかな
今年のシンガポールはグリップがいまいちらしく、タイヤが急に崖になる懸念もあったし
それがわんこSC状態になって裏目ってしまった…
引っ張らないと2ストップもあり得ると思ってたのかもね
タッペンは先に崖が来てしまい、ベッテルもそれに合わせて戦略を分けたらこうなった的な

905 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:46:18.22 ID:dO+HcAw3a.net
>>890
モンツァの予選は元々ルクレールが前で走って居たのをベッテルがパスしたにも関わらず僕がトウを貰うはずとか言ってた上に実際にはパラボリカの手前で再度ルクレールが前を走っていた様に見えたが?

>>891
フェラーリはチーム内の取り決めで先行車に権利がある訳では無いて事?

906 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:47:34.35 ID:djoZf/fZ0.net
>>878
スパの場合はベッテルがルクレールの蓋になってた、実際にベッテルはルクレールについてけなかったし、その後タイヤ交換をしてる、チームオーダーがなかったらフェラーリの勝利は難しかったと思う
今回はチームオーダー出すまでもなく勝利できた、後ろとの差も大してなかったから入れ替えで順位落とすリスクも少なからずあったし、SCの続出でタイミングも難しかったように思う
ベッテルの残留ってのも要因としてあったと思うけどそれが主ではないと思うよう

907 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:47:41.52 ID:3jm4QtYs0.net
>>901
F1初心者くん
RBのシャーシは自他共に認める1シャーシ
ということは勝てるはずのシンガポールで勝てなかったのはPU差によるもの

つまり、そういうこと

908 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:48:22.04 ID:/E5dvs3Q0.net
>>907
つまりメルセデスPUはホンダ以下?

909 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:48:44.10 ID:Rd1Rb0pb0.net
>>905
すくなくともメルセデス程強制力があるものではないんだろう
展開的にゴール寸前でも返せたがやらせなかったし
ビノット達の言う危険性があったので検討はしたんですが断念しましたはルクレールをなだめる言い訳じゃないかな

910 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:48:50.40 ID:u9AXt8mLr.net
どうせならもっと堂々とやれば良かったのにな。
ベッテルピットイン後にルクレールにペースダウン指示でハミルトン抑えさせる。
その後、ルクレールピットイン後、順位が確定した段階でオーダーで順位入れ替え。

911 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:50:37.29 ID:xQLajUNm0.net
そこまで機嫌をとってベッテル残留させる必要ないと思うけどな
40億以上貰ってやってることは足引っ張ってるだけだからな
いらないだろもう

912 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:50:37.83 ID:tbtygiLJ0.net
>>901
そうかな?
タッペンは褒める時も指摘する時も、チームもPUも分け隔てなく
思ったことはそのまま言うという、フラットな視点の持ち主という印象だけど

913 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:52:24.49 ID:O9mqH5Ri0.net
>>902
まあ俺はインディーの深夜のふざけたノリの実況のほうが好きではある

914 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:52:35.19 ID:Rd1Rb0pb0.net
>>911
ベッテルがスパでハミルトンを抑える貢献もしてたし、ベッテルの代わりも見当たらない
リカルドはナンバーツー大嫌いなので喧嘩になる懸念もある
更にベッテルがレッドブルに行かなければ来年コンスト2位は安定かもって思惑もあるだろう
あと、下手すると来年の給料だけ取られて出て行かれて大損ぶっこく…

915 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:53:14.27 ID:wdDGghPF0.net
>>905
モンツァQ3の2回目アタックはルク前ベッテル後ろ
ところが前のゴタゴタで時間ロスしてやばいから
ベッテルは遅い車パスしつつ無線でルクレールを急がせてくれって
せっついてるのにルクレールが動かなかったんだよ

916 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:54:34.15 ID:Tu0tIANy0.net
成長して皆可愛くなくなった
https://i.imgur.com/P6Uhqj0.jpg
https://i.imgur.com/A1hHtiM.jpg

917 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:54:55.10 ID:xQLajUNm0.net
>>914
ベッテルをレッドブルに行かせた方がレッドブルを弱体化させられる気がするけどね
どうせフェルスタッペンと揉めるだろ

918 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:55:42.84 ID:MbGNcF+70.net
スパはセブがバトル中にロックさせてハミルトンのオーバーテイク防げなかったからだろw
自爆したからお前ルクレールのためにできる限りブロック役やで?ってお前本当にレース見てんのかよwww

919 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:56:13.17 ID:dO+HcAw3a.net
>>904
自信は無かったのかも知れないがモナコ同様でトラックポジション優先で考えればグロージャンの前のスペースがウィンドに入った時点で
ルクレールはハミルトンのアンダーカット対策、ハミルトンはルクレールのアンダーカットに行くべきだった

実際はハミルトンがアンダーカットしようよと無線で言ってボノはルクレールの逆やれと返してるからメルセデスの判断は遅すぎたしメルセデスの戦略家も自分のミスと言ってた

920 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:56:21.81 ID:O9mqH5Ri0.net
ルクレールがダミアンに見えてしまう

921 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:57:32.99 ID:cWDfDYgRM.net
逆やれ作戦もたまには失敗するんだな

922 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:57:56.34 ID:/E5dvs3Q0.net
>>917
揉めるかもしれんが今みたいに予選順位が大きく離れて一人旅をしなくて良くなる分マックス(もちろんベッテルもチームも)は楽になると思うぞ
トップ3でウイングマンのいないのはマックスだけだし
まぁどっちがどっちの役割をするかはともかくとして

923 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:58:10.68 ID:Q9XyBOfGd.net
>>897
メルセデスは限界か?
違うよなぁ

924 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:58:21.44 ID:caldwjYi0.net
ルクレールはメディアに対して自分を善に持って行く発言が上手いな

925 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:58:27.69 ID:Tu0tIANy0.net
レッドブルのマシンは短いスパンでエンヂン出力替わるもんだからその度マッチングに苦労してる感じ

926 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:58:42.27 ID:cPQuEjdN0.net
ベッテル先行のピットに不満爆発ルクレール、ビノット「議論の余地はない」
https://formula1-data.com/article/singapore-day3-ferrari-2019

927 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:58:51.42 ID:dO+HcAw3a.net
>>915
すまん
俺はパラボリカをルクレールが前でベッテルが後ろで走ってる様に見えただけでベッテルの後ろにルクレールとは知らなかった

928 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:58:56.16 ID:hc3nkgTKd.net
>>638
予選遅い!なんでだ!

シミュレーターのデータミスで適切なパーツ持ってきてませんでした


コントかよ

929 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:59:07.10 ID:Rd1Rb0pb0.net
>>917
ビノットとしては来年もガスリーみたいなことになってくれるんじゃないかなという淡い期待もあるのかも知れないが
仮にベッテルが放出先で活躍してしまうと切った責任で自分が尻尾切りされる懸念がだね…
フェラーリは去年みたいに割といい感じの成績でもなにかにつけて責任取らされて飛ばされる足の引っ張りあいがあるので
ライバル視してて戻ってこさせる気はないと語ってたシモーネ新代表爆誕とか嫌だろうし

930 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:59:55.48 ID:cPQuEjdN0.net
>>924
そう、開幕戦の「僕は抜いちゃいけないんだよね?」とわざわざ無線で
世界に発信するところから始まってたよな

931 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:00:41.57 ID:jK3GzgdP0.net
シンガポールは1秒速くても抜けないだろうな

932 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:01:16.70 ID:Rd1Rb0pb0.net
>>919
無線のルクレールをアンダーカットしてやろうぜ
は正しい判断ではあったね止められておとなしく引き下がったのが失敗だった
まあ、3回もSCくるとか思わなかったろうしストラテジストにあまり厳しくはいえないが

933 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:02:27.91 ID:wdDGghPF0.net
>>924
ただ論争の種を自分からメディアにばらまいていくスタイルは
チームから良くは思われないからねぇ
あんまり酷いとフェルスタッペン取れそうな時に
ルクレール捨てそうな気もするw

934 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:03:20.97 ID:33aE02Bqr.net
ガスリーサクサク前走車パスしてたしそんなことないだろ
要はタイミングやリスクの取り方次第

935 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:03:28.74 ID:Fa6Tcy270.net
フェラーリとメルセデスの2チームで争っていたわけではなくて
フェルスタッペンとアルボンをカバーしないといけなかった
よってチームとして順位を守るためにフェラーリもメルセデスも後ろを走っていたドライバーを先に入れた
これだけだよ、まずはチーム優先

問題はチーム内で順位が入れ替わってしまったら元に戻すかどうか?であって
ルクレールの不満も戻すべきだ!ということなわけでさ

そして今回、厄介なのは上位勢がタイヤを交換すると中団勢の中に入ってしまうということでさ
フェラーリの判断は、ルクレールは処理に手間取りベッテルは素早く処理をした、そこでかなりの差がついた
よって戻す検討はしたがベッテル、ルクレールの順番のままで良いという結論

メルセデスはタイヤを引っ張り留まることで有利を得らると勝負をしたが
タイヤが劣化し始めてしまい期待外れに終わった

936 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:03:29.07 ID:O9mqH5Ri0.net
>>933
もうアロンソの事はいいだろ

937 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:04:35.74 ID:vUiSajay0.net
ビノットがトップなら来年もチャンピオンにはなれないわな
ご機嫌取りに終止とかどれだけ無能なんだよ

938 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:04:54.61 ID:/E5dvs3Q0.net
>>933
結果残してる間は捨てるわけない
あれでまともに完走できないとかならともかく仕事はきっちりしてるし

939 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:04:55.37 ID:4Yxftf5U0.net
>>849
不足なくこなすのが最低ライン
それを超えて成績を残すのが評価の対象
だと思う

940 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:05:01.16 ID:w2XKZcTN0.net
つまらんレースだった
市街地コースがどうにもならん
アゼルバイジャン以外は市街地やめて欲しい モナコもイラネ

941 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:05:48.63 ID:MbGNcF+70.net
ビノットはマジで日本企業の中間管理職っぽさが親近感覚えるわw

942 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:08:08.58 ID:wdDGghPF0.net
むしろ今回の件だったりモンツァでのルクレールの約束破りを
結構シリアスに捉えていたり
意外とビノットさん代表向いてるんじゃないか?と思えてきたんだけどなw

943 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:08:19.51 ID:Rd1Rb0pb0.net
>>940
まあ、こんだけ巨大化してたらバトル増やすにもコース狭すぎるってのはあるよな
モナコとかキツキツ過ぎるし

944 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:08:23.53 ID:MbGNcF+70.net
これでルクレールがセブがいる限り限界まで攻めてポールシッターでも意味ないじゃんってなるとまた困るんだけどな
今季3勝のうちルクレールが未勝利の苦しい時期に2勝あげてくれたしかも9年ぶりにモンツァでとか考えないのかね

945 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:09:13.96 ID:fAdEW4/10.net
ボッタスハミルトンはピットで順位入れ替わった時に戻してたな

946 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:09:39.82 ID:WHBStVAn0.net
ビノットってずっと丸メガネ?

947 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:09:51.32 ID:MbGNcF+70.net
ボッタスの忠誠心はガチだからな
メルセデスに心臓を捧げてるレベル

948 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:10:16.41 ID:cMPEl9f10.net
>>708
ルクレールからはベッテルが入ったの見えないじゃん、先頭にいたんだから
インタビューだと全て無線に従ってチームに任せるのみだったと言ってるし
上げろとも言われてないだろうな

ベッテルが最近不機嫌だったから忖度したんだろ、ビノットが
何といってもビノットは開幕走る前からベッテルがNo.1ドライバーと宣言してルクレール不機嫌にさせてた張本人だからな

949 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:10:36.59 ID:+f4NEoPL0.net
そこそこ面白かった
ベッテルが優勝なんて意外だったし
ルクレールが不貞腐れるのも笑えるし
ハミルトンがどんどん落ちていくのも面白いし
フェルスタッペンが表彰台にのるのもよかった

950 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:13:06.50 ID:/E5dvs3Q0.net
それにしてもグロマグはもうちょっと落ち着けんもんかな
毎回毎回ガチャガチャしすぎだろあの二人w
NASCARとかのほうが性に合ってそう

951 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:14:01.27 ID:Rd1Rb0pb0.net
>>945
ボッタスがレース後のコメントでメルセデスには明確な規定があるって語ってたからね
後で返すくらいなら最初からカットしない&後ろをブロックしてた方が賢いね、と
それに逆らってカットして順位を返さなかったり、更にはそれが原因で他のドライバーにカットを許した場合は
何か罰金みたいなのでもあるのかね?
ビノットは検討はしたけど命令して譲らせるの駄目だよね!みたいな事を言ってるので、
そういうシステムは無いのだろう
ライコネンやジョビとかならやらせたかもしれないが

952 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:16:02.59 ID:97kDrEzAM.net
レース後のフェルスタッペンは不満タラタラだね
ここでは勝てると思ってたんだろな

953 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:16:53.49 ID:cWDfDYgRM.net
ルクレールしかると一瞬で首が飛びそう

954 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:16:59.18 ID:cPQuEjdN0.net
レッドブルのポカミスが無かったらどれだけ戦えてたんだろうか

955 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:18:16.57 ID:tbtygiLJ0.net
>>952
こことメキシコは固いと言われていたからね

956 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:18:31.21 ID:cPQuEjdN0.net
FIA会長「ビノット、ちょっと来いや」
フェラーリ会長「ビノット、ちょっと来いや」
ルクレール「ビノット、ちょっと来いや」

俺がビノットだったらハゲる

957 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:19:02.49 ID:BbyBG/1Q0.net
勝っても負けても揉めてるな最近のフェラーリ

958 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:19:32.52 ID:/E5dvs3Q0.net
ダブルエースみたいになると揉めるのはいつの時代も同じ

959 :音速の名無しさん:2019/09/23(月) 11:48:11.62 ID:uGgidUvRL
なんかつまらないレースだったな

960 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:19:47.36 ID:33aE02Bqr.net
自信満々だったしなタッペン
パーツ違いとかアホすぎるレッドブル
2週間も待ったのに詰まらんレースしやがって

961 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:19:56.51 ID:Rd1Rb0pb0.net
>>948
タッペンのピットの異変に気付いた時はもうルクレールはピットエリアを過ぎる頃だった
なのでどうしようもなかったとビノットは語ってる
そしてルクレールも直ぐに入れたので教えてくれといわれても困るまさかベッテルが3.9秒も
速く走るとか想定外だったみたいな釈明

ルクレールはレース中は文句を言ってたが、この説明については理解したと語ってる
ただ、それでもゴール前とかでピット前の順位に戻せる方法は他にあった筈でそれを探せと言ってるんだ
という感じでまだ怒ってる
なのでレース中の怒り方と説明後の怒り方がちょっと違う

962 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:21:18.75 ID:3jm4QtYs0.net
>>908
はははw
君、面白いね
マジレスしとくと、シャーシではRB>>メルセデスだけど、当然ながらPUはメルセデス>>>ホンダ(笑)
シャーシ差とPU差を相殺したと言えば初心者でもわかると思う
特にシンガポールはPU性能による差があまりでない低速コースというのも大きい
ピット戦略でタッペンがハミの前に出れたけどコース上で抜くことはほぼ不可能
フェラとRBの大きな差はPUは言うまでもなく天と地くらいの差があるけど
それまで懸念されてたフェラのシャーシとセッティングが上手くいってるから
RBのアドバンテージだったシャーシの差が少なくなってしまった
しかし、先にも書いた通りにPU差は絶大なので
いくらPU影響度が少ないコースといえ全く影響がないわけでなく
PU性能による差でRBとフェラの差が大きく開いてしまったわけなんだ

だからこそタッペンもホンダPUのパワー不足を嘆き悲しみ絶望したわけだ

963 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:21:40.49 ID:Rd1Rb0pb0.net
>>956
既にルクレールのマネージャーの元に飛んでいって説明をさせてもらいましたってビノットが語ってて心労が伺えた

964 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:21:48.91 ID:O2pTnPaw0.net
ビノットはルクレールを嫌ってるぽいから、これからも謎采配は続くだろうねw

965 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:22:16.06 ID:5CtbZkmU0.net
>>961
要するにファーストは自分なんだからザンユーして何が何でも前に行かせろと

966 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:22:23.80 ID:vUiSajay0.net
ハミルトンはきっちり勝ってチャンピオン決めて欲しいがタッペンにも今回は前行かれてるから簡単ではないのか
抑えた走りではなさそうだしなぁ

967 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:22:27.87 ID:Z9Oe/mjU0.net
レットブルは来年の事考えると不安だよなー
少なくともタッペンの相棒にベッテルかアロンソじゃないと他のチームと戦えない。ノリス去年取ってればなぁぁ、、、

968 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:23:52.40 ID:cPQuEjdN0.net
>>964
>>963

969 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:24:36.34 ID:a51qra4FK.net
てか、あれでポジション入れ換えなんてやったらF1がますますつまんなくなるよ。
ポイント差がメルセデス勢ともっと接近してるなら話が別だけど。
それに今回もしルクレール優先の戦略とってたら1‐2どころか優勝も出来なかっただろうね。

970 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:24:37.52 ID:cPQuEjdN0.net
次スレは立ってます

□■2019□■F1GP総合 LAP2099□■ロシア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1569164358/

971 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:25:50.73 ID:cPQuEjdN0.net
(アンカー忘れた)

>>950
>>971

次スレは立ってます
□■2019□■F1GP総合 LAP2099□■ロシア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1569164358/

972 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:27:13.34 ID:djoZf/fZ0.net
>>962
シミュレーションのミスでシャーシとセッティングを間違ったってのが今回のRBの敗因で、PUの差が決定的ではないだろ
まあホンダPUが他の二強より劣ってるってのはそうだろうけど

973 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:27:23.42 ID:rUV+MWxI0.net
ベッテルがチームメイトを戦略で抜いたのってもう何度もあるよね
ベッテルを勝たせたいのチームがドライバーの順位なんて重要視してないのかどっちかわからないけど
チームメイトに戦略で交わされるほど納得いかないことはないだろな

974 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:27:35.80 ID:mj95Ktxcp.net
>>910
それやったらマックスが2位じゃん

975 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:27:52.56 ID:UCEUsGpva.net
パーツ間違えて3位なら
メルセデスはなんだったんだって話だなw

976 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:27:54.22 ID:xQLajUNm0.net
ベッテルのご機嫌ばかり伺って肝心のルクレールに逃げられそうだけどな
フェラーリは
来年もこんな感じでやってくのかな

977 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:28:56.74 ID:5CtbZkmU0.net
>>964
しれっと首切られてルクレール優先の人に入れ替わってるよ

978 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:29:08.78 ID:Rd1Rb0pb0.net
タイヤ死ぬのも早かったしタッペン的には前後のバランス調整してあるのになんで?
みたいな不満があったみたいだしな
レースが終わってからすまないマックス実はファクトリーのデータが間違ってて…

979 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:29:12.79 ID:O2pTnPaw0.net
それにしても、あの憎たらしいほど強かったベッテルが、終盤戦に入って贔屓采配してもらってやっとシーズン初優勝にこぎつけるとか・・・・
もうベッテル駄目だろう。リカルドに負けてた時点でこのHV時代に合わないことは明らかだった

980 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:29:33.86 ID:cPQuEjdN0.net
ベッテルファン「フェラーリはルクレール優遇」
ルクレールファン「フェラーリはベッテル優遇」

981 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:30:05.93 ID:O2pTnPaw0.net
>>977
ルクレールにそこまでの政治力があるだろうか?

982 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:30:34.04 ID:5CtbZkmU0.net
>>981
マネージャーに政治力があるでしょ

983 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:31:11.66 ID:O9mqH5Ri0.net
ルクレールはフェラーリ以外行くところないだろ
メルセデスが取るとは思えんし
マルコはルクレール好みじゃないぽいし

984 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:32:12.47 ID:mj95Ktxcp.net
ブリアトーレに守られてるチームから出たら苦労したアロンソみたいに
ルクレールもフェラーリ出たら苦労しそう

985 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:32:52.65 ID:cPQuEjdN0.net
ルクレールにキャリア上のリスクがあるとすれば
あまりにもフェラーリと一蓮托生になってるということ

チャンピオン取れる取れないもフェラーリ次第になる

986 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:32:55.09 ID:iDgPv2s+p.net
>>872
ハミルトンもやってる

987 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:33:02.55 ID:H3yG45C7d.net
>>981
本人が何もしなくてもこれだけ人気も実力もあるドライバーだから周りが担いでベッテル共々追い出す可能性はあるよね
二人のドライバーどっちに逃げられたらまずいかは明白だしね

988 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:33:58.48 ID:Rd1Rb0pb0.net
>>975
予選でハミルトンが全力を出したけどこれ以上出すのは不可能だったと語ってる
ハミルトン的にはミスらしいミスはしていないのに去年より0.4秒近く遅いタイムだった
シンガポールではタイヤグリップか何かが想定通りに機能してなかったんじゃないかな

ワシェがシンガポールの路面状況が悪くてグリップが効かないんだ対処方法は分からないみたいな事を語ってた

989 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:36:14.98 ID:iDgPv2s+p.net
「我々はセブを愛してる」からのインチキオーダー

990 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:36:24.45 ID:Rd1Rb0pb0.net
ビノットはルクレール派だよ
ただ、ルクレールはサイン済みだけどベッテルが契約調印直前でちょっと時期悪いってだけかと…
ライコネンよりルクレールを取って応援してた人だし、シーズン前にもルクレールは速いのでナンバーワンはしないと語ってあとで怒られたのか
やっぱりベッテルナンバーワンですって言い直させられたくらいにはルクレール派

991 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:37:03.19 ID:33aE02Bqr.net
忖度ドライバーだけにね

992 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:37:09.91 ID:mj95Ktxcp.net
>>990
もう寝ろよw
50レスとかw

993 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:37:57.69 ID:xQLajUNm0.net
正直フェラーリで立場が危ういのはルクレールではなく
ビノットとベッテルの方だろうな来年もこんな事してたらフェラーリ追い出されるだろ

994 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:38:43.36 ID:97kDrEzAM.net
まあルクレールはフェラーリの秘蔵っ子だから

995 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:38:48.86 ID:9XBFLrJ30.net
「僕が本当に知りたかったのは、ピットストップ前と同じ並び順(ルクレールが前でベッテルが後ろ)のままで、1-2を達成する方法が他になかったのかどうか、って事だ。僕が本当に必要としていた答えはそれだけだ」

996 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:39:01.41 ID:dO+HcAw3a.net
ティフォシの反応はどんな感じなんだ?

997 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:39:27.72 ID:iDgPv2s+p.net
ルクレールは僕はナンバーツーだからと言えば良かったのに

998 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:40:25.74 ID:Rd1Rb0pb0.net
>>993
ミックが昇格失敗するかアルファで試すとかでなければ2021には外されてるんじゃないかな
でも2020には必要
ビノットはクビが飛んでないのが不思議な状態だが嫌がってたシモーネ復帰を受け入れさせられた

999 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:40:43.46 ID:MbGNcF+70.net
ルクレールは損得勘定できるからマシン降りたらフェラーリの決定に不服はないって毎回お利口に立ち回るし
小倉だったかの噂話で5年間で毎年10億の契約にサインしたとかどうとか言ってたからフェラーリはルクレールで王国築くつもりなのは確定だろう

1000 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:41:37.79 ID:1aC0KAe3x.net
>>38
なろうシャシー前提コースの1つだしな

1001 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:42:23.06 ID:AZE9XnS9r.net
質問いいですか?

1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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