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□■2020□■F1GP総合 LAP2177□■OFF□■

1 :音速の名無しさん (ワッチョイW 1fb8-nlnP):2020/01/18(土) 14:19:37 ID:XrWqZ8FV0.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/919200283.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください


※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2176□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1578834740/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 14:49:45.97 ID:JE2/0mwH0.net
1乙
2020年 カレンダー

プレシーズンテスト1回目 2月19日 〜 2月21日 バルセロナ
プレシーズンテスト2回目 2月26日 〜 2月28日 バルセロナ

第1戦 3月15日 F1オーストラリアGP メルボルン
第2戦 3月22日 F1バーレーンGP サヒール
第3戦 4月5日 F1ベトナムGP ハノイ
第4戦 4月19日 F1中国GP 上海
第5戦 5月3日 F1オランダGP ザントフォールト
第6戦 5月10日 F1スペインGP バルセロナ
第7戦 5月24日 F1モナコGP モナコ
第8戦 6月7日 F1アゼルバイジャンGP バクー
第9戦 6月14日 F1カナダGP モントリオール
第10戦 6月28日 F1フランスGP ル・カステレト
第11戦 7月5日 F1オーストリアGP シュピールベルク
第12戦 7月18日 F1イギリスGP シルバーストーン
第13戦 8月2日 F1ハンガリーGP ハンガロリンク
第14戦 8月30日 F1ベルギーGP スパ・フランコルシャン
第15戦 9月6日 F1イタリアGP モンツァ
第16戦 9月20日 F1シンガポールGP マリーナ・ベイ
第17戦 9月27日 F1ロシアGP ソチ
第18戦 10月11日 F1日本GP 鈴鹿
第19戦 10月25日 F1アメリカGP オースティン
第20戦 11月1日 F1メキシコGP メキシコシティ
第21戦 11月15日 F1ブラジルGP インテルラゴス
第22戦 11月29日 F1アブダビGP ヤス・マリーナ

3 :音速の名無しさん (ワキゲー MM16-WXED):2020/01/18(土) 16:04:39 ID:EqCTJp70M.net
>>2
7/18(土)

4 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 16:11:42.74 ID:jVO1q40C0.net
>>2
F1 2020 schedule
https://www.formula1.com/en/latest/article.diary-dates-the-2020-f1-calendar-pre-season-testing-details-and-f1-car.OVjDBOcx61q0HtYFZq7hH.html

5 :音速の名無しさん:2020/01/18(土) 18:03:46.87 ID:qr9ZfOsvK
トヨタ・レーシング・シリーズに参加中の角田裕毅
初日レース1は6位でフィニッシュ…。
こんなところでモタついてるようでは
F2でも苦戦しそうかな〜。

6 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 16:29:33.63 ID:CJ19UzT40.net
>>1

ウイリアムズは今年の新車をプレシーズンテストまでに持って来られるのだろうか?

7 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 16:31:36.51 ID:oPQ7RhsQ0.net
gateに載ってるフェラーリのシミュレーターすごいな
俺はてっきりシミュレーターってPCゲームに毛が生えたものかと思ってたわ

8 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 16:38:03.79 ID:paxk/EgOd.net
>>6
あいつらは分配金欲しいだけだから間に合わないなら去年のマシンそのまま持ってくればいいだけだし問題ないぞ

9 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 16:39:36.83 ID:JE2/0mwH0.net
待ち遠しい

フェルスタッペン「かつてF1を支配したレッドブル時代の再来を見せたいとチーム全員がやる気に満ちている」「僕たちはそれを実現したい、ただそれだけ」
https://www.autosport.com/f1/news/147923/verstappen-red-bull-wants-to-go-back-to-dominating

10 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 16:43:07.31 ID:CJ19UzT40.net
>>8
今年はレギュレーション変更あまり無さそうだから去年の車でも通るんかな?

11 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 16:47:59.62 ID:JE2/0mwH0.net
>>8
ウィリアムズは分配金と持参金で呼吸しています」
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2019/12/racefans-budgets-williams-2.jpg

12 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 16:50:08.76 ID:9HxabrlZ0.net
>>9
ホンダのワークス待遇が名門にここまでのやる気を与えるとはなぁ
どんだけルノーはやる気を削いできたというのか

13 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 16:53:09.20 ID:BdO/WkgfM.net
去年の開幕前もそうだったけどレッドブルのポジり方が凄まじい
フェラーリはネガってるけどメルセデスはPU周りが順調以外は沈黙してて怖い

14 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 16:54:22.09 ID:UX4n8Ovo0.net
レッドブルって名門なのか

15 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 16:58:59.50 ID:JE2/0mwH0.net
グロ「ドア開かないのかよ」
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2019/10/racefansdotnet-20191031-165618-71.jpg

16 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 17:07:58.07 ID:m4afcZpyp.net
>>13
メルセデスはマシン開発が順調なのは当然だからハミルトンとの契約更新に注力中

17 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 17:08:12.69 ID:Mo74Lx8H0.net
>>14
ちゃうやろ、まだ15年ほどしか走っとらんやろ

18 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 17:22:01.95 ID:3VNqMEhUd.net
しかし今の所フェラーリは良い話題全くないな
マシンは風洞実験でイマイチ、シミュレーターは構築遅れて開幕まで間に合わないと

19 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 17:22:22.46 ID:DbuH4Tpj0.net
Top 10 Cool Down Room Moments In F1
https://youtu.be/CIcVDqa7FxY

後から見返すとチームメイトバトルって面白いなあ
当時はムカつくー!て感情ばっかりだった
そういう意味で今のフェラーリって貴重じゃないかなエンターテインメントとして

20 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 17:44:30.84 ID:rXtO6N5O0.net
PUもコンセプト一新とか言われてるしそこも不安だな

21 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 17:48:17.40 ID:EGv3tuk30.net
ビノット政権のフェラって19シーズンはドラ同士の争いで終わったからあの程度で済んだけど
もしもタイトル圏での争いが現実的になったら、ますます混乱に拍車がかかるんじゃないかという気がする

22 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 17:58:10.58 ID:HlZTYPYO0.net
F1の「名門」ってあんまりいいものとも思えない

フェラーリは俺達のうえに恥知らずのインチキだし
メルセデスは元を辿るとブラウン→ホンダ→BAR→ティレルとわけわからん。
マクラーレンは復調しても中団の雄止まりだし
ウィリアムズに至っては今や走るシケイン。
アルファロメオは名前だけだしロータスやブラバムは消え去った。

これほど諸行無常を感じさせるスポーツもない気がする。

23 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 18:01:10.06 ID:JE2/0mwH0.net
ビノット「フェラーリはジュニア育成に女性ドライバーを起用すべきだ」

F3女性ドライバー フローシュ「(ビノット発言は)マーケティング目的にすぎない」

WシリーズCEO「フェラーリの発言はマーケティング目的ではないと思う」

どうせマラネロの指示で言わされたんだろうけど、ビノットも巻き込まれ感があるな

映画フォードVSフェラーリではフォード幹部はマーケティング主義の悪役に描かれてたけど
今のマラネロは映画に出てきたそのフォードに見えてくる

24 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 18:01:11.65 ID:t/vAqT/Zd.net
>>22
長いからシンプルにレッドブルホンダ大好きでいいよ

25 :音速の名無しさん:2020/01/18(土) 18:59:45.92 ID:QeEqFPXsR
いいんだよ、トヨタはルマンだけやってれば2連覇中だし

26 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa05-J7BC):2020/01/18(土) 18:05:07 ID:PwJ97Sm+a.net
トトって清潔感あるおっさんだな
パリパリ白シャツ真似しよ

27 :音速の名無しさん (ワッチョイ 46e3-6zBS):2020/01/18(土) 18:07:36 ID:oPQ7RhsQ0.net
RB応援してるけどフェラーリも長年応援してるだけに今年は頑張って欲しいわ
ホンダが参戦してない時はずっとフェラーリファンだったしな
なんのかんの言っても個性的なドライバーが多いしマシンが美しいしね

28 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 8667-hwMe):2020/01/18(土) 18:09:07 ID:4GB7taqV0.net
オコン:自分も個性的なドライバーなので応援よろしく!

29 :音速の名無しさん (オッペケT Srd1-Zhoq):2020/01/18(土) 18:33:19 ID:bCY5ZEo+r.net
チャドウィックとかフローシュとか小山とかまさに勘違い女で草生えるわ
Wシリーズなんて女性専用車両みたいなカテゴリの下駄履かしてもらったポイントでライセンス取ってもF1のシートなんてあるわけないやろ
F3、F2で男に混じってタイトル取ればライセンスポイントはもちろん実力も文句なしで認められるんやから御託はええからさっさと走って結果残せや
FIAもW3、W2、W1て勘違い女専用のカテゴリ作ってグダグダ言わせんようにせーよほんま

30 :音速の名無しさん (ワッチョイ 02b9-6zBS):2020/01/18(土) 18:35:58 ID:BWLY3+Mu0.net
>>29
ほんとこれ
女性だからF1に行けないんじゃない
F1関係者が注目するレベルで下位カテで活躍した女性がいないだけ

31 :音速の名無しさん (ワッチョイW 6e0f-EYjd):2020/01/18(土) 18:48:26 ID:I/3dH9XR0.net
つーかレッドブルが名門でなくてなによ

32 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 4992-HhUQ):2020/01/18(土) 18:55:13 ID:SI+i9YvS0.net
>>6
昨日あたり、クラッシュテスト合格したとか記事を見たぞ

33 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa05-vVnA):2020/01/18(土) 18:58:38 ID:ozsNw2CVa.net
>>22
そう考えるとフェラーリが勝てないのも至極当然の様に思える

34 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 4992-HhUQ):2020/01/18(土) 18:59:54 ID:SI+i9YvS0.net
>>31
歴史と伝統があるかってことじゃない?
レッドブルは強豪ではあるけど

35 :音速の名無しさん (ワッチョイWW bd0b-lYVc):2020/01/18(土) 19:02:19 ID:9HJGSyKX0.net
>>18
フェラーリがメルセデスみたいに嘘ついてるかもしれない
可能性低いけど

36 :音速の名無しさん:2020/01/18(土) 19:46:15.27 ID:QeEqFPXsR
F1−gate.com
https://f1-gate.com/redbull/f1_54527.html

37 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 19:12:21.96 ID:I/FLhVN80.net
>>12
別にルノーPUでもやる気は大いにあったと思うけどな
じゃなければ2018年もっとひどい成績出してでも来季型FWテストして2019頭からバッチリキマったマシンで来れたはず

38 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 19:12:45.19 ID:Hvkjpeer0.net
>>29
せめてコメント内容見てから批判しろよwww

39 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 19:18:06.45 ID:RrjmOpzb0.net
>>29
ハミルトンが過去に差別を受けてたのを認めてるし、伝統的な業界での人種的・性的な差別は根強いんじゃないかな
実力云々って意見はよく見るけど、その前提となる根本的な参加や資金面での機会が均等なのかは疑問
ビノットの立場で可能かは分からんけど、発言よりも実行って意味で批判されてるんだと思う

40 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 19:32:08.69 ID:vFpb2NwG0.net
レッドブルは元々ジャガーだしその前はスチュワートだからな
ジャガー時代はウィリアムズやマクラーレンの方が圧倒的に上だった
レッドブルになった当初もモナコでスターウォーズとコラボしたりフロントノーズにダイヤモンドくっつけて走ったり
奇抜なことで目立ってるだけだったのにいつの間にかトップチームになってる

41 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 19:33:40.95 ID:CW6UYjZAa.net
文字通りの意味じゃなく昔は強かったよね、昔はwて意味合いで使われることが多い「古豪」でいいだろウィリアムズは

42 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 19:39:09.84 ID:vFpb2NwG0.net
>>41
V10末期に間違いなく一番パワフルだったBMWを積んでタイトルをとれなかったのがやっぱり残念だな
ラルフシューマッハーとモントーヤのコンビネーションは結局最悪だった

43 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 19:39:22.17 ID:pyKQEFTYd.net
>>40
金に糸目をつけずにBチームを設立したり、
ベルガーやニューウェイをヘッドハントしたりしてた。
さらに水面下では、シューマッハ も実力を認めていたベッテルを育て上げてたり
BARを反面教師にささてたのか、金をただ浪費するのではなく金の使い方が巧いのが今の地位に繋がってると思う

44 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 19:49:13.43 ID:bCY5ZEo+r.net
>>39
そもそも差別やガラスの天井って具体的になんなん?
言うたら日本人含めたアジア系は全体で見ればマイノリティやけど白人に混ざってF3、F2、F1で結果残してるやん
少数派の女が多数派の男に混じってF3、F2走ると具体的にどう言う差別があってどう言うボトルネックが発生すんの?
ただの言い訳やろ、実際F2走ってたカルデロンが差別受けてるなんて記事見たことないぞ
ルイスかて結果残して今のポジションなんやから実力をなかったことにする差別なんてないわ

45 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 19:50:59.19 ID:DRh0O0lz0.net
RBのジュニアドライバープログラムはマジで名門だと思うよ
F1ではパッとしなかったけどブエミみたいに他カテで輝いてるドライバーもいるし

46 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 19:52:23.80 ID:DRh0O0lz0.net
>>44
ダニカあたりに話を伺ってみたいな

47 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 19:57:42.91 ID:JE2/0mwH0.net
使わないとは言っていない

アビテブール「2020年シーズン不振の言い訳に2021年(への注力)を使いたくない」
https://www.autosport.com/f1/news/147936/renault-cant-use-2021-as-excuse-for-poor-season

48 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 19:59:26.03 ID:50trF57s0.net
アルファロメオもクラッシュテストを通過
非常に極端な非常に極端なノーズを持ち込んだため、繰り返しテストを実施しなければならなかった
メルセデスのコンセプトに寄せた模様

https://it.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-c39-superato-il-crash-test-il-muso-e-ok/4658086/

49 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 20:06:16.01 ID:1E+Gij7Qa.net
>>34
継続性でいうとフェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズが名門になるわけか

50 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 20:06:43.82 ID:rebmOdnV0.net
>>47
始まる前から言い訳考えるってやべーな

51 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 20:11:27.82 ID:1E+Gij7Qa.net
>>46
女性ドライバーの中ではダニカが断トツ過ぎなんだよな
ダニカが出てきたときは、今後はあのレベルの女性ドライバーが次々に現れるのかと思っていたが、
結局今までダニカ以上の才能は出てきていない

52 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 20:11:56.02 ID:JE2/0mwH0.net
>>49
マクラーレンは「オーナーちょくちょく変わってるやん」というツッコミどころをどう考えるか

53 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 20:12:07.54 ID:JE2/0mwH0.net
>>51
ムートン

54 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 20:13:01.78 ID:r2bR6ISja.net
ルノーもいい加減にリーダー変えれば良いのに

55 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 20:13:47.28 ID:JE2/0mwH0.net
で、ムートンてそんなに凄いのか?

マカオF3の大クラッシュからカムバックした女性ドライバーが
女性起用を訴えるビノットを″名ばかり平等主義″と批判
フローシュ「私たちがマーケティングの道具である限り何も変わらない」「WRCで4勝したムートンのように私たちは対等であることを示さないといけないのです」
https://www.sportsmole.co.uk/formula-1/ferrari/news/florsch-criticises-ferrari-for-seeking-female-driver_386369.html

56 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 20:16:48.79 ID:I/3dH9XR0.net
>>54
誰も火中の栗を拾いたくないんやろ

57 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 20:18:05.98 ID:CW6UYjZAa.net
最終戦の前に親父が死ななきゃチャンピオンだったと言われてる
トチ狂った車が走ってたグループB時代ってのが評価の一因かな
あの人パイクスピークでも優勝しとるしなぁ

58 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 20:18:17.55 ID:EGv3tuk30.net
>>55
WRCが一番危険だったクラスBの頃にタイトル争ったレベル
日本人ドラで勝ててる奴いない級かも?ではないかと

59 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 20:19:15.83 ID:KbU5ndxz0.net
フルワークスで参戦し続けてるフェラーリはF1では唯一無二の存在でしょ、マクラーレンやウィリアムズとは格が違う
だからFIAからも依怙贔屓されてる訳で&全チームで最大の予算を投じながらタイトル獲れないのがフェラーリ

60 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 20:19:51.35 ID:Omsbc3gq0.net
元WRC年間2位の女性ドライバーが語る。「男女差は最高速度で起きる」
https://jp.motorsport.com/f1/news/元wrc年間2位の女性ドライバーが語る-男女差は最高速度で起きる-860212/860212/

61 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 20:20:26.37 ID:JE2/0mwH0.net
>>57
>>58
サンクス

F1ドライバーが「あいつ等はキチガイ」と評するグループに入ってるということね
そりゃ凄い

62 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 20:28:13.66 ID:I/3dH9XR0.net
>>55
ソフィア・フローシュが言ってるのはフェミ対応と客寄せパンダとしか考えてないのが見え見えのフェラーリの神輿には乗りたくない
実力で評価してやってことじゃないの?
田嶋陽子が騒いでるのと同類だと思ってる人がいるっぽいが

63 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 20:29:44.34 ID:3jD0UQRc0.net
まさかお前らがここまでレッドブルを応援することになろうとは
2013年頃には想像もつかなかったことだ

64 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 20:33:41.02 ID:JE2/0mwH0.net
>>63
ここでは「レギュレーションでニューエイ禁止しろ!」の大合唱だったよなw
エンジンを主役に戻せ!とも

で、2014年からめでたくエンジンが主役になりましたとさ

65 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 20:34:37.79 ID:6iIZl7HD0.net
>>19
アロンソとまっさんのが笑える(´・ω・`)

66 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 20:38:55.02 ID:UhbIO0EZ0.net
ハミチンとラッセルのタイム差はPUじゃねーしな

67 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 20:42:17.76 ID:JE2/0mwH0.net
>>66
61へのレス?

PU初年度の2014なんか正にそうだったよ
ルノーPUが転けてコンセプトやり直したりとかPUが良くも悪くも主役

68 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 20:51:10.86 ID:JS1JbNmY0.net
グループB時代のWRCでチャンピオンまで本当にあと一歩まで行ったんだよな確か

69 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 20:53:00.18 ID:743PYdNfa.net
>>26
うわーキモイトトだー!

70 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 21:28:40.75 ID:GZiqatF9p.net
>>67
当時は一時的にそう言われたけど結局総合的なパッケージが優れていたという評価になったぞ
シャシーその他も優れてたからあれだけ凄かった
PUアドバンテージ失っても圧勝し続けてるのが現実だからな

71 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 21:41:07.65 ID:DJKYugS+0.net
>>65
1位がダントツ過ぎて他が霞むよなw
更に、この二人が後日チームメイトになり仲良しになる落ちもいい

72 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 21:50:42.15 ID:gR0DINgo0.net
>>51
バトンが「一緒にトレーニングしてると僕のケツを蹴り上げる」レベルの強さだからな

73 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 21:51:28.73 ID:Hh11F1d70.net
あんまりエンジンが主役とは思えないがな
メルセデスPUのチームはワークス以外下位低迷だし

74 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 21:54:10.74 ID:gR0DINgo0.net
>>71
後日仲良しになったというか当時から交流あったしすぐ次の週くらいにマッサ主催のカート大会にアロンソ出場してたような

75 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 21:55:31.66 ID:RLWi4l8H0.net
セバスチャンベッテルはフロントローからでも勝てなくなったのか?

2008 1勝0敗
2009 4勝4敗  (BUT BUT HAM HAM )
2010 4勝10敗 (ALO BUT BUT HAM WEB ALO WEB ALO) 9敗のうち3敗はトラブル
2011 11勝7敗 (HAM BUT ALO BUT HAM WEB ) 7敗のうち2敗はマシントラブル
2012 4勝4敗 (HAM ALO ALO HAM) 4敗のうち1敗はマシントラブル
2013 13勝2敗 (RAI HAM)
2014 0勝3敗 (HAM HAM RIC)

2015 1勝2敗 (HAM ROS)
2017 4勝10敗 (HAM BOT HAM HAM BOT HAM HAM HAM HAM VER) 10敗のうち1敗はマシントラブル
2018 4勝6敗 (RIC HAM RIC HAM HAM HAM)
2019 0勝7敗 (HAM HAM LEC BOT HAM BOT VER)

()はレースの優勝者

46レースでフロントロースタートを決めてハミルトン相手に25敗してるってマジ?
これハミルトンアレルギーじゃん

76 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 22:05:34.13 ID:JE2/0mwH0.net
今思えばニューエイ禁止しろと言われたくらいの
シャシー勝負だったF1の方がコンストラクター選手権
としてはあるべき姿だったかもね

77 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 22:07:29.08 ID:I/3dH9XR0.net
色々ルールが違って単純に比較出来んだろけどV10時代はどこでもクルマが良ければ不足なく勝てた気がするな
ホンダもトヨタもどこもエンジン足りてない印象はそんなに無い
今は20馬力違ったら割と確実に足りてない扱いな感じでホントかよとちょっと思う

78 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 22:08:50.36 ID:FpSIo71gx.net
このメーカーって見た目かっこよくね?
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1492469.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1492472.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1492475.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1492486.jpg

79 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 22:09:06.30 ID:Hh11F1d70.net
つーか「今でもシャシー勝負」なんだよ
メルセデスの開発力がついにレッドブルを上回ってしまっただけで

80 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 22:10:54.40 ID:DJKYugS+0.net
>>74
ああ、仲直りカート大会だっけ?

81 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 22:18:46.37 ID:JE2/0mwH0.net
>>79
まあそれもあるね
ニューエイも「メルセデスのエアロ部門はレッドブルの2倍、2021年以降も強いかも」と愚痴ってるし

82 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 22:19:45.88 ID:0JyVZ8oXa.net
エンジンで圧倒してたと思えるのって90年代中盤のルノーとハッキネン2連覇の時のメルセデスかな
目立って弱いエンジンは多々あったが

83 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 22:21:10.66 ID:BWLY3+Mu0.net
>>79
シューマッハ時代と今のメルセデスは別物だもんね
2010年前後の年間予算は、フェラーリとレッドブルが250億円、メルセデスが150億円くらいだったと思う

84 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 22:27:56.87 ID:RLWi4l8H0.net
コンストラクターズ7連覇がかかっていたフェラーリはF2004Mとかいう前年度の進化Verで舐めプして焦って新車出してこけたのと
ブリヂストンタイヤの温まりが非常に悪くてワンアタッククオリファイでフェラーリが4列目に沈むことが多くて後方からの追い上げを余儀なくされて
結果的にタイトルを逃した
今年のメルセデスはそんな舐めプしないだろうなあ

85 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 22:34:35.13 ID:JE2/0mwH0.net
マルコ博士、レッドブル育成出身のベルニュがFEで活躍しても
F1に戻れないとの批判を一蹴
「彼がFEで勝ったところで我々がF1で求めるキャリアにはならない」
「そもそも我々の支援なしには彼はキャリアを積むことすらできなかった」

https://www.gpblog.com/en/news/53529/marko-answers-the-critics-without-our-support-drivers-won-t-get-a-chance-.html
https://files.gpblog.com/news/2020/01/18/v2_large_140c07aacfab0037d9fca7802dec4a0d86639e14.jpg

そりゃそうだ

86 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 22:37:45.49 ID:oPQ7RhsQ0.net
ベルニュは性格がアレだから戻って欲しくもない

87 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 22:40:18.16 ID:Hh11F1d70.net
ベルニュの件はマルコ爺がFEを嫌ってるのも一因だな
どっちかっつーとSFかインディにでも行った方がマシだったかもしれん

88 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 22:41:28.31 ID:EGv3tuk30.net
一シーズンでもF1に上げてるから、その後のお仕事も充実してるのは絶対ある筈
あと放出組でもサインツみたいに他でシートを掴めてるのもいるしね・・・

89 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 22:47:22.97 ID:I/3dH9XR0.net
18年までパワーエフェクトが少ないところや曲がりくねったセクターではRBが速かったりする傾向がはっきり出てたわけで
メルセデスがシャシーも上回ってたは苦しいな

90 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 22:50:50.61 ID:KbU5ndxz0.net
メルセデスは現在のチーム首脳にドイツ人はほぼいないんじゃなかったっけ
トトはオーストリア人だし、TDのジェイムズ・アリソンをはじめ技術部門の責任者はイギリス人ばかりだし

91 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 22:54:20.58 ID:BS/dktvG0.net
>>90
オーストリアは半分ドイツ語圏なんでいいんじゃね?
あそこらへんは戦争で国境何回も変わったので
○○語圏って考え方してるみたいだけど

92 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 22:54:38.51 ID:+r0jh6G80.net
>>86
そういやベルニュもフランス人か……

93 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 22:55:25.52 ID:RLWi4l8H0.net
2018
直線と予選一発のフェラーリ 低速区間とタイヤのもちが異常にいいレッドブル ウェットのメルセデスだったのにな
2018年のレッドブルは他よりワンランク柔らかいタイヤでスティントを組めていたからルノーPUでもなんとか優勝争い出来ていた

94 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 22:59:08.90 ID:BWLY3+Mu0.net
>>89
18年までのメルセは最高速で稼いでた部分があるけど、PUだけのおかげとは言い切れないよ
アロウズみたいなシャシーの力で直線番長だった例もある

95 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 23:00:15.38 ID:JE2/0mwH0.net
>>90
シャシー(英ブラックリー)もエンジン部門(英ブリックスワース)も
元々イギリスの組織をダイムラーが買収してメルセデスF1名乗らせてる

ドイツ人に人気がないのは言わずもがな

96 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 23:01:53.00 ID:JE2/0mwH0.net
BARホンダ→ブラウンGP→メルセデスF1は男のロマン
元ミナルディも男のロマン

97 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 23:03:53.18 ID:xSNeB/O00.net
ウィリアムズは77年スタートで87年には名門と呼ばれていた。
レッドブルも立派に名門だろ。

98 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 23:06:36.14 ID:gGQIVO5Wp.net
イタリアチームを貫き通すミナルディ-トロロッソも男のロマン

99 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 23:14:35.81 ID:oPQ7RhsQ0.net
自分がF1見始めた後に作られたチームはどうしても新参に見えるわ
俺第1回の日本GPから見始めたからウィリアムズもそれほど名門チームに思えないんだけど
とはいえあの頃からチームの名前が残ってるのはもうフェラーリとマクラーレンくらいか
メルセデスは1930年代にF1やってたらしいが復帰が80年代だから新参にしか見えないし

100 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 23:18:19.10 ID:RLWi4l8H0.net
F1を見始めた人にとって昔のチームや昔のドライバーは結構印象に残る
アルヌーやジャコメリとかの年長組がそうだったように
今だとライコネンがあの頃のアルヌーみたいな感じかな

101 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 23:25:13.71 ID:oPQ7RhsQ0.net
もっともF1見始めたころは中継とかなかったから富士に行くしかなかったんだけど
それも第2回でFISCOはF1開催から撤退するし
あの頃はもっぱらAUTOSPORTしか情報源なかったなあ

102 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 23:33:37.00 ID:BS/dktvG0.net
それって70代くらいの人かなw

すごいなw

103 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 23:35:13.56 ID:JE2/0mwH0.net
「セナプロ世代がここの最年長」は実は偏見なのよな

104 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 23:36:30.24 ID:RLWi4l8H0.net
本物の年長者はジャッキスチュワートが富士スピードウェイにきてレースしてた とこまで知ってるらしいからな

105 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 23:42:35.58 ID:Dq51+j470.net
70年代はNHKニュースのスポーツのコーナーでF1とかGP扱ったこともあったな

106 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 23:43:32.02 ID:oPQ7RhsQ0.net
いや、50代
第一回の日本GP(国内グランプリ)のことではなくF1初開催の日本GPから見始めた
紛らわしくてスマン
まだ中学生だったけど姉と一緒に富士まで見に逝った
姉はジェームスハントのファンで(イケメンだったから)、
俺は大事故から4週間で復帰したラウダのファンだった
もっとも大雨でほとんどラウダ走らなかったけどw

107 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 23:50:08.46 ID:RLWi4l8H0.net
富士スピードウェイのグラチャン インディ200世代
ニキラウダ ジェームスハント世代
F1 TBS世代
セナプロ世代
ミハエルハッキネン世代
ミハエルシューマッハ黄金期世代
ハミルトンベッテル世代
メルセデス黄金期世代

さすがに1番上はないだろな

108 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 23:52:49.28 ID:ewvKGWTur.net
故ファンジオと同じ年に産まれました

109 :音速の名無しさん :2020/01/18(土) 23:56:55.00 ID:p7iYWIaF0.net
スーパーカーブームの時にF1全然興味無かったな
タイレル6輪車だけ好きだったけど

110 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 86cc-nD5/):2020/01/19(日) 00:21:05 ID:EvGg3D3o0.net
ロータス78のカンペン持ってたわ

111 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4992-ebFC):2020/01/19(日) 00:22:45 ID:jnU9uynH0.net
>>89
レッドブル自身がシャシーで負けてる事を認めてたのにお前は何を言ってるんだ?

112 :音速の名無しさん (ワッチョイ cdc6-6zBS):2020/01/19(日) 00:26:56 ID:GjfuNE/o0.net
ウェストマクラーレンメルセデスの帽子やJPSの刺?が入ったジャージやスウェットはかっこよかった

113 :音速の名無しさん (ワッチョイ 46e3-6zBS):2020/01/19(日) 00:38:52 ID:ngN35p4L0.net
マクラーレンの影響か初めて吸ったタバコはカッコつけてマルボロだったわw

114 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2d38-/g31):2020/01/19(日) 00:42:27 ID:mdO+u2780.net
テレビで観たF2鈴鹿でのパトレーゼの走りはすごかったな、ライン取りが全く違ってた

115 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 92c0-7ABd):2020/01/19(日) 00:44:29 ID:9b7ntFii0.net
今年の日本GPの冠スポンサーがピレリになってる
鈴鹿サーキットのタイヤカスさきいかがピレリタイヤカス味にしよう

116 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 6e5f-XqSd):2020/01/19(日) 00:45:34 ID:6fFxLFyk0.net
>>78
かっこいいね流石ヨーロッパのメーカーだな
日本車はこういう個性が無くてダメだよな

117 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2dc9-A78j):2020/01/19(日) 00:55:03 ID:DonEP2UW0.net
最近マツダの工作員があちこちで暴れてるね
オールトヨタネットワーク分科会に習ったのかなw

118 :音速の名無しさん (ワッチョイ cd9f-A78j):2020/01/19(日) 00:57:23 ID:kWgiOIsn0.net
>>109
スーパーカー好きな人は車が好きなのであってレースに興味は無いんだろう
実際に当時カウンタックだのなんだの買ってた連中の大半はガレージで磨いてるだけだった

119 :音速の名無しさん (ワッチョイWW e10e-OLTp):2020/01/19(日) 00:59:49 ID:jqgOl0fY0.net
クビアトよりベルニュのほうが相当良かったと思うけどな
こんなんで残り続けてるって、ある意味クビアトは超ゴマすりがうまいって事なのかな

120 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 060e-HhUQ):2020/01/19(日) 00:59:57 ID:9MAi0+aP0.net
>>51
アメリカフォーミュラしか無理だよ
重ステだから筋力は必要だけど速さより度胸だしな

インディカーなんて普通のパーマネントコースだとSFやGP2マシンより遅いの知らない?w
女がF1のコーナリングスピードに対応できるわけがないからアメリカでよかったよ、彼女はw

121 :音速の名無しさん (ワッチョイ e1b8-JESV):2020/01/19(日) 01:01:26 ID:Jm1mrLK50.net
マツダのステマは他の板とかでもいて痛いな

こんなアホにアフィの金払うならモータースポーツしろって言いたい

122 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2d38-/g31):2020/01/19(日) 01:08:49 ID:mdO+u2780.net
当時F2乗ってたイケメンレーサーがマセラティ・メラクでFISCOに来ててかっこよかった

123 :音速の名無しさん (ワッチョイ cd9f-A78j):2020/01/19(日) 01:09:05 ID:kWgiOIsn0.net
ぶっちゃけダニカは去年のクビサよりはマシだと思う
クビサは今のF1は実質片腕の障碍者でもできると証明してしまった

124 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 919c-ZdAb):2020/01/19(日) 01:21:49 ID:jdMPW9oB0.net
>>78
今どき液晶メーターも作れないの日本メーカーくらいだよな

125 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6ed2-HLSl):2020/01/19(日) 01:23:31 ID:JNEr8hHX0.net
ベルニュはレッドブルジュニア豊作の時代に、後輩達より才能で見劣りしたってことだ

126 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 4992-JSWo):2020/01/19(日) 01:29:04 ID:/mPuTRl70.net
マツダの自己満オナニー車なんかいらねぇな
好きなやつは別に買えばいいと思うけど

127 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 4992-tDXG):2020/01/19(日) 01:45:07 ID:d+pjniZB0.net
>>121
有名なデイトナ24のIMSAシリーズにプロトタイプで参戦中
もうアメリカマツダ主体だな
18年までラグナセカの冠スポンサーだったマツダ

128 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 02:09:27.33 ID:EvGg3D3o0.net
地味

129 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 02:14:12.82 ID:bvPArjmX0.net
>>12
ルノーは自らのワークスチーム復活までは
ちゃんととやってたと思うよ。そもそもRBからみそくそ言われて今があるわけだし

130 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 02:19:51.97 ID:bvPArjmX0.net
>>64
まあ空力で勝てればエンジン、エンジンで勝てれば空力って
レギュ変えるのはいつもどおり。ただ2019は結果としてレギュ変更が
前年度までの最強チームに最も有利に働いてしまった失敗例

131 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 02:21:36.59 ID:kWgiOIsn0.net
ターボ時代のルノーエンジンは憎らしいほど強かった
レッドブルと組んでたときも呆れるほど強かった

PU化してからは、あの強かったルノーがなんであそこまで?と思えるほど
一気に無様な存在になってしまったが
フェラーリですら四苦八苦してたし、PU化して得したのはメルセデスだけなんだよな

132 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 02:24:11.63 ID:bvPArjmX0.net
>>77
そうではないな
少なくとも91ウィリアムズがニューウェイで上がって来るまではパワー主義だった
それ以降空力・シャシーが上回るようになりあまりのセンシティブさにいまのPU時代が訪れた

133 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 03:02:21.39 ID:Of/8j6oM0.net
>>131
ターボ時代が強かった?
チャンピオン獲ってないのに?

134 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 03:42:20.31 ID:JNEr8hHX0.net
ルノーキチガイファンでもあり、ホンダキチガイアンチでもあるこのスレ屈指のキチガイだな

135 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4992-nlnP):2020/01/19(日) 04:20:06 ID:bbCBt4zA0.net
ターボをF1に持ってきたのはルノーだけどチャンプ取ったのはBMW(ピケ)・TAG(ラウダ&プロスト)・ホンダ(ピケ・セナ)だけなんだよな

136 :音速の名無しさん (ワッチョイWW cd07-TsxM):2020/01/19(日) 04:46:42 ID:uuPvYrXh0.net
>>115
ピレリは日本なんかで冠スポンサーになって宣伝効果はあるのかね

137 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 8244-TA4+):2020/01/19(日) 04:55:05 ID:qxXSMwIu0.net
>>136
一昨年のHONDA日本GPみたいに特別に冠スポンサーが付かん限りは、ピレリ・ハイネケン・ロレックスが順繰りに冠被せてるんじゃなかったっけ

138 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 06:25:04.85 ID:pJ3L7G0Ud.net
>>125
クビアトのほうが良かったとは思えんのよなぁ

139 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 07:00:20.62 ID:/mPuTRl70.net
ロシア人一人はいたほうがよかったんでしょ
興業主から要請あったんじゃないの

140 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 4992-8CXU):2020/01/19(日) 07:35:49 ID:57nDnH1x0.net
>>137
ホンダは2018年限定の冠だったもんな

141 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 4992-8CXU):2020/01/19(日) 07:57:25 ID:57nDnH1x0.net
こういうのもベルガーが言うところの計算高さを感じてしまう
と書くのはさすがに可哀想か

ルクレール、自身にとってのアイドルはアイルトン・セナが「唯一無二」
https://www.gpblog.com/en/news/53533/charles-leclerc-has-no-doubts-ayrton-senna-my-only-idol-.html
(Autosportのトークショーでファンの質問に答え)
「僕が尊敬する唯一無二のアイドルはアイルトン・セナだよ」
「一度も会ったことかがないけど、常に僕をインスパイアしてくれる存在だった」
「誰かを選ばないといけないのならそれは彼だよ」

142 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 08:07:55.59 ID:k/poOBLw0.net
>>131
ルノーターボと言えば予選はバカっ速でも決勝ではまず走りきれないポンコツ。
そこからロータスとセナの力でポールは獲れるけど決勝はしょぼしょぼ。
ターボ禁止までは一貫してたまーにかつ程度だったぞ。
PUになってからはご存知の通り。

143 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 08:39:46.89 ID:GjfuNE/o0.net
プロストがルノーに居た頃まではパワーはあったがセナがロータスで頑張ってた頃は
BMWやホンダと比べてパワーがない、予選も実はセナが極端に予選仕様にマシンをセッティングしていただけ
予選でPPをとって決勝でセナが後続を蓋して後続にトラブルが起きてくれればの棚ぼた戦略だった
アロンソがマイルドセブンカラーのルノーで走っていた時でさえエンジンパワーがないって言われてたもの
1990年代のルノーはどこへいった?って感じ

144 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 08:41:28.61 ID:OmSQocsa0.net
>>141
前からセナファンって言ってたぞ
亡くなった父さんがセナの大ファンで
小さい頃から映像見せられて
影響受けたって

145 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 09:22:39.18 ID:ODeLRlOhd.net
トルコの学校の英語のテストに出たらしい問題
https://i.redd.it/xldcwiamxjb41.png
https://www.reddit.com/r/formula1/comments/eqhdsp/a_question_from_an_english_test_in_turkey/

「問11じゃなくて問21にすれば完璧だったのに」
というreddit民の返しが好き

中学のときテニスファンの理科教師が定期テストで
今年のウィンブルドンの勝者は誰だったか?って問題出してたな
(今なら炎上)

146 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 09:38:29.46 ID:GjfuNE/o0.net
ルイスハミルトンが2022年までメルセデスF1と契約延長との報道

147 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 09:50:34.36 ID:9MAi0+aP0.net
>>141
まだ生きてるチャンピオン達を差し置いてを唯一無二って言うんだから本心だろ
地元みたいなもんであるフランスのあの人を差し置いてな!

148 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 09:51:50.26 ID:GjfuNE/o0.net
フェルスタッペンとかルクレールとかってライコネンやアロンソの世代だろ

149 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 09:55:10.96 ID:57nDnH1x0.net
>>147
フランス人レジェンド「僕を憧れって言うとイメージが悪くなるとされる風潮良くない」

150 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 09:57:58.89 ID:GJI0uxUAd.net
2023年ハミルトンの後任はオコンかラッセルか

151 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 10:01:45.83 ID:7EOHhJt50.net
22年まで走ればあらかたの記録更新できるか

152 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 10:03:02.08 ID:MB85j+nH0.net
死んでるからこそ軽々しく憧れと言えるんだろう
まだ生きてる人間を憧れというと色々問題起きたりしがらみが出来るからな

大体、生きてる人間は失言したり問題起こしたりするから
「憧れです」と言うと、その憧れの人間が老害化すると憧れてた自分まで格が下がるし
今後どんな失言するかわかんないプロストだのニコとかジャックを憧れなんていったら色々大変だろ
その点死者は問題起こさないからな

153 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 10:16:51.12 ID:RViXOQdu0.net
2022年まで今のマンネリ化したF1を見続けなきゃいけないのか?
ハミはとっとと引退してくれ

154 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 10:18:19.19 ID:jdMPW9oB0.net
今営が亡くなってレジェンズ見直してるけどやっぱりセナとプロストは傑出してるわ。
今の時代に現れてもチャンピオンに輝くだろうね。

155 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 10:18:41.57 ID:OBN8J9Nhd.net
セナは死んで完全に神格化したからな

156 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 10:19:10.95 ID:DonEP2UW0.net
衰えてきたハミルトンとこれから成長するであろうルクレール
円熟味の片鱗すら感じさせるフェルスタッペン
マンネリにはならない



といいな

157 :音速の名無しさん (ワッチョイW 227c-laTc):2020/01/19(日) 10:39:37 ID:bn7qq5qt0.net
セナはイケメンで、若くて、プロストというヒールがいて、年取る前に死んだから、神格化された。

セナが生きてたら、ハゲて(兆候あり)、老けて、シューマッハのヒール役になってた。

158 :音速の名無しさん (スフッ Sd22-j+sJ):2020/01/19(日) 10:41:07 ID:8aMLFseTd.net
https://www.as-web.jp/f1/558338?al
イスラエスて...
ほんとに人がいないんだな

159 :音速の名無しさん (ワッチョイ cdc6-6zBS):2020/01/19(日) 10:41:35 ID:GjfuNE/o0.net
F1 JAPAN POWER 20××

1/31 20:00〜22:00 2019年 開幕戦オーストラリアGP 〜ホンダ11年ぶり表彰台獲得〜

2/07 20:00〜22:00 2019年 第9戦オーストリアGP 〜劇的なオーバーテイクショー、ホンダ13年ぶり優勝〜

フジテレビネクスト更新来たなこれ
20××とかいってるけど全て2006のハンガリーと2019年のレースだけだったりしてなw

160 :音速の名無しさん (ワッチョイ 86a6-JESV):2020/01/19(日) 11:09:43 ID:dZB05Mj60.net
レッドブルは表彰台に立てて当たり前のチームだから
やっぱトロロッソも表彰台に上がったドイツとブラジルをやって欲しいわ

161 :音速の名無しさん (ワッチョイ f9b8-muX5):2020/01/19(日) 11:35:29 ID:HK2SLOqv0.net
あのまま続いていたら多分老いてからシューマッハに敗れたんだろうなと思う
当時のシューマッハは若返って強化されたプロストみたいなもんだった

162 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 11:43:36.72 ID:yACm1YKc0.net
ところで新車発表会カレンダーは?

163 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 11:47:44.30 ID:57nDnH1x0.net
>>162
一覧
https://www.formula1.com/en/latest/article.diary-dates-the-2020-f1-calendar-pre-season-testing-details-and-f1-car.OVjDBOcx61q0HtYFZq7hH.html

164 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 11:48:55.73 ID:57nDnH1x0.net
>>163は古いのね、ごめん

165 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 11:56:48.36 ID:3icpMBL+0.net
>>158
だが金はあると言う訳か

166 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 12:13:07.87 ID:jdMPW9oB0.net
>>161
マシンがまともならシューマッハに負けるわけない。
あのマシンで3連続ポール取れていたし速さは衰えていなかった。
93年の終盤戦は速さに加えて強さも抜けていたし、
つくづくウィリアムズが失敗作出さなきゃ前人未到の記録作ってブラジル大統領になってたよ。

167 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 12:17:58.88 ID:DonEP2UW0.net
IFの話だから分からんよね
セナはもともと体力に恵まれていなかった
雨や先行逃げ切りに強かったのはそれが理由と思ってた
対してシューマッハは最初から最後までスプリントできる体力お化け
94年95年とベネトンにいいようにあしらわれたウィリアムズだったけど
自分はセナを持ってしても同じだったと想像してるわ

168 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 12:21:31.07 ID:GjfuNE/o0.net
1994年と1995年のウィリアムズのピットの遅さ
あれいったい何だったんだろ

169 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 12:25:45.68 ID:YfhUi+wP0.net
アルファタウリはわざわざザルツブルクで発表するのでレッドブルも一緒に発表するかも知れないなあ
マテシッツが所有する自身のコレクションを展示してる場所でお披露目でこういう事するの初めてみたいだし

170 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 12:28:20.41 ID:MK986ZEAa.net
>>135
86年にニューマチックバルブスプリングを持ち込んだのも
ルノーな

171 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 12:30:15.73 ID:k/poOBLw0.net
>>167
94年はいいようにあしらわれたって感じはあまりしないけどな。
出場停止なんかがあったとは言え最終的にはヒルを撃墜してチャンピオンだし。

172 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 12:30:51.46 ID:bbCBt4zA0.net
>>168
給油解禁と関係あるんじゃないの?
と思ったけど当時ガチガチにをストラテジーに組み込んでたのはベネトンだけだしあんまり関係ないかな

173 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 12:30:58.39 ID:WMlcjg9td.net
バリチェロが表彰台取った2008年イギリスやってほしいな。まっさんのスピン連発をもう一度見たい。

174 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 12:38:32.02 ID:xLgAvp6k0.net
>>162
https://formula1-data.com/article/f1-car-launch-dates-2020
日付 チーム シャシー 場所
2/11(火) フェラーリ 未定 イタリア・マラネロ
2/12(水) ルノー R.S.20 フランス・パリ
2/12(水)? レッドブル RB16 未定
2/13(木) マクラーレン MCL35 イギリス・ウォーキング
2/14(金) アルファタウリ 未定 オーストリア・ザルツブルク
2/14(金) メルセデス 未定 イギリス・シルバーストン
未定 ハース VF-20 未定
未定 ウィリアムズ FW43 未定
未定 レーシングポイント 未定 未定
未定 アルファロメオ C39 未定

175 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 12:39:20.78 ID:71ogdZCi0.net
F1 LEGENDSはフジテレビ放送前のほうが面白かったな
87年以降は見たことあるレースばかりでネタバレ感ありすぎ

176 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 12:41:07.00 ID:b3ZUWYZr0.net
いまのところクラッシュテストパスしてるのが
レーシングポイント、フェラーリ、アルファタウリ(トロロッソ)、アルファロメオ
メルセデスはリア部分のテストが残っていて、レッドブル、マクラーレン、ルノーはまだすべてのテストを完了してない

177 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 12:42:11.94 ID:zYGI2ZpYa.net
F1ドライバーは車と周りの人を使って初めて速く走れる
その総体としての強さ、個としての強さ
シューマッハは総体としての強さを初めて意識させてくれだドライバーだな

178 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 12:47:37.13 ID:reHWMoZj0.net
周りの人を使うというのは現代F1からじゃないの?
シューマッハ辺りから総合的な強さを持ったドライバーにアドバンテージがある時代になったのかと
セナプロやそれ以前まではドライバーは速く走らせればいい時代だったんじゃないの?
ラウダやプロスト辺りからじわじわ現代F1的手法が始まりつつあったって感じ?

179 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 12:57:21.32 ID:JNEr8hHX0.net
キチガイは自分で作ったアホみたいなフレーズを2回使う癖あるよな

180 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 13:01:52.33 ID:9VSRAnpC0.net
ニコ・ロズベルグにあーしろこーしろとピットからご丁寧に指示なんて、テレメトリがない時代だとまず考えられんよね

181 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 13:09:34.51 ID:NJxYGPX50.net
>>124
法律でがんじがらめなだけでしょ
スピードメータ以外なら普通に液晶表示あるでしょ

182 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 13:17:32.86 ID:3z6P6rjT0.net
オコンとリカルドの直接対決楽しみ

183 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 13:17:51.86 ID:JCNHUe9W0.net
>>176
ウィリアムズ・・・
https://www.as-web.jp/f1/558771

184 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 13:19:27.48 ID:OBN8J9Nhd.net
>>124
液晶メーター作れないわけなくない?アホなの?

185 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 13:24:18.77 ID:zYGI2ZpYa.net
>>178
シューマッハは丁度その時期にいたから
持ち上げられるのも叩かれるのも両極端になったと思う

186 :音速の名無しさん (ワッチョイ cdc6-6zBS):2020/01/19(日) 13:25:41 ID:GjfuNE/o0.net
>>175
1997-2001のウィリアムズ時代の終焉からのシューマッハハッキネン時代の再放送をやってくれないのがな
この時期はほとんどが長坂実況だったのもあるのかな

187 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4992-ebFC):2020/01/19(日) 13:26:07 ID:jnU9uynH0.net
>>131
PU化は全メーカー賛成してたしそうじゃなきゃホンダも戻ってきてない
それどころかメルセデスとルノーは撤退で今頃フェラーリとコスワースだけになってる
採用後に全メーカーが廃止に反対してるのが現実だ

188 :音速の名無しさん (ワッチョイ cdc6-6zBS):2020/01/19(日) 13:32:57 ID:GjfuNE/o0.net
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/920200003.html
F1レジェンズのソース
SPゲスト:山本雅史(ホンダF1マネージングディレクター)
解説:米家峰起
MC:小穴浩司

189 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6ea3-6zBS):2020/01/19(日) 13:38:54 ID:mOAPdlh50.net
ほんとウイリアムズは戦ってる場所が違うよな

190 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 13:44:48.22 ID:joPTm7cD0.net
>>145
答えはCかな

191 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 13:50:42.73 ID:EEQlJaF6p.net
>>141
お前が病的なだけ
計算高いならフェラーリドライバーだから嘘でも顎って答えるだろうしな

192 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 14:00:14.53 ID:OGl8skz5d.net
>>189
f2で1ポイントしか取れずチームメイトに110点差をつけられてボロ負けしたドライバーを開発で雇うとか正気の沙汰じゃないよなあ…

ラッセルからしたら悪夢でしかないだろうね
自分がf2タイトル取った時に9位と22位だったヤツがチームメイトとか
しかも9位だったヤツは今年度の収支の7割方支払ってるボンボンだし

193 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 14:01:45.62 ID:3z6P6rjT0.net
セナのファンってF1ドライバーなら大勢いるでしょ

194 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 14:07:09.82 ID:GjfuNE/o0.net
末期のミナルディや新規御三家(HRT MRT ケータハム)はまだ同じレベルの相手がいたからいいけど
今のウィリアムズは完全孤立だからなw
2006年のミッドランドやトロロッソと戦ってたSAF1が輝いて見えるくらいには酷い

195 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 14:08:54.96 ID:5xbJccsB0.net
>>124

196 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 14:10:25.29 ID:5xbJccsB0.net
>>124
液晶メータの方が機械式のメータより安いんやで。液晶はJDI製だぞ。

197 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 14:11:36.96 ID:i9AspyaI0.net
ハミルトンも延長決まりそうか
ベッテルとリカルドの一人負けか

198 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 14:13:46.41 ID:Pm3j3NJM0.net
そもそも液晶メータはあんまかっこよくなくないw?

199 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 14:15:46.72 ID:qxXSMwIu0.net
>>197
一人?

200 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 14:18:44.06 ID:lbpuwgoZ0.net
ハミチンはキャリア絶頂期だし、顎兄さんの記録の件もあるからこのまま続けそう

201 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 14:20:11.70 ID:Ow7oFu6+0.net
マジに22年までなら残り3年で2回勝てば歴代最多の8回チャンピオンだもんな
勝利数も史上初の3桁突入が確実

202 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 14:23:32.70 ID:PEBK0hXv0.net
ウィリアムズはそもそも、ほぼ今年のマシンだから
クラッシュテストに落ちるわけがない…

203 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 14:26:23.36 ID:LI4o2nDE0.net
>>202
泣いた・・・

204 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 14:33:29.46 ID:3z6P6rjT0.net
全英が泣く

205 :音速の名無しさん (ワッチョイW d900-zIKA):2020/01/19(日) 14:40:09 ID:lbpuwgoZ0.net
F1に限らずフォーミュラカーの世界で前人未踏の100勝って歴史的なドライバーになるだろうな…

206 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa49-UBOc):2020/01/19(日) 14:47:22 ID:5k4pIE/5a.net
テストって6日間だけかよ
ウィリアムズ可哀想に
こりゃウィリアムズルノー復活やな

207 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0208-MXiY):2020/01/19(日) 15:08:45 ID:h61PDykq0.net
まあ好きなF1ドライバーは?って聞かれた時、よほどのこだわりがなきゃとりあえずセナって言っとけば当たり障りがないのは確か

208 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa49-UDx5):2020/01/19(日) 15:16:32 ID:eDrJ8h42a.net
>>198
せっかくただのディスプレイになったのだから
いろんなデザインセット用意して
好きに選べるようにしたらいいのとずっと思ってる
ダウンロードできるようにして

209 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa49-UDx5):2020/01/19(日) 15:17:30 ID:eDrJ8h42a.net
>>206
今年一年のために
クレアおばさんそれほど頑張る気ないのでは?
と疑っている

210 :音速の名無しさん (ワッチョイ c2dc-JESV):2020/01/19(日) 15:20:21 ID:k/L1eSFW0.net
>>154
オマエさぁ
それおもしろいと思ってやってんの?
いいかげんにしとけよカス

211 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa49-UDx5):2020/01/19(日) 15:21:17 ID:eDrJ8h42a.net
>>201
ハミの当面の目標は
シルバーストンで92勝目じゃないかな

212 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 72f6-sv2v):2020/01/19(日) 15:22:46 ID:i9AspyaI0.net
>>209
毎年そんな感じだろうな

213 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 15:23:46.98 ID:T3mwodKb0.net
f1gateのURL入ったツイート消したいんだけどやり方ある?

214 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 15:29:26.51 ID:+/OhYtSg0.net
Twitter社に出資する

215 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 15:41:52.37 ID:B7BdRYVV0.net
>>198
初めてセリカXXに乗ったときはあの液晶メーターがすっごいカッコよく感じました…

216 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 15:46:13.82 ID:CYZmSNbg0.net
ジェームス・キーは家族との時間の為に、イギリスのチーム行きたくて
マクラーレンかウイリアムズに行こうとしてたらしいけど
今、考えると凄い二択に成功したんだな

217 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 15:48:51.58 ID:Yx2CXFq1p.net
ウィリアムズは2021年に向けて頑張っってるはず

2021年はラグナたんとマゼピンがドライバー

218 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 15:50:34.40 ID:2prndLhJr.net
f1gateはソースを記載してくれてたら速報サイトとしては非常に優秀なんやがな
ソースを記載してないのが問題やが速報性は国内一やからホンダ提灯記事一色のAUTO SPORTS webやFormula1-Dataよりは存在意義がある

219 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 15:50:53.90 ID:jnU9uynH0.net
全く凄い二択とは思わないな
どっちも落ちぶれたチームとはいえマクラーレンはまだ諦めてはいないから

220 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 15:51:10.48 ID:jdMPW9oB0.net
>>210
お前何をそんなに荒ぶってるんだよw

221 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 15:54:17.93 ID:zYGI2ZpYa.net
勝てなくなって10年のマクラーレンと
20年のウィリアムズではまだ前者の方が見込みがある

222 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 15:55:33.78 ID:OxMi/uFj0.net
F1サイトって、翻訳するだけの簡単なお仕事だから
どんどん増えているよな

223 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 16:11:27.41 ID:GjfuNE/o0.net
ジェームスキーが決断したのって2018年でしょ
PU時代になってから全く光るところがないマクラーレン、しかもルノーPU
PU時代でコンストラクターズ3位になったこともあるけど2018年だけ不振に陥ってたウィリアムズ でもメルセデスPU搭載

224 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 16:16:22.21 ID:zYGI2ZpYa.net
まあチームの成績より契約条件良さげな方を選んだんじゃね

225 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 16:18:04.89 ID:dODdORRp0.net
>>218
色んな記事を切り貼りしたり記事をコピペしてタイトルが正反対の記事の嵩増しの為に張り付けたりとかで
ソース元が自分でもわからなくなってるんじゃないか

226 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 16:26:14.54 ID:B1Pvlqly0.net
F1ドライバーの受け皿で前座でウイリアムズのワンメイクでウイリアムズF1.8GPを
ウイリアムズも儲かるからWin-Win

227 :音速の名無しさん (ワッチョイ 424d-6zBS):2020/01/19(日) 16:36:14 ID:Pm3j3NJM0.net
ウィリアムズは今年頑張らないと大スポンサー様がすぐどっか行っちゃうだろw

228 :音速の名無しさん (ワイーワ2W FF4a-l+hF):2020/01/19(日) 16:41:19 ID:yfoDtHwcF.net
「ホンダさん私たちともう一度夢を見ませんか?」

229 :音速の名無しさん (ワッチョイ cdc6-6zBS):2020/01/19(日) 16:43:48 ID:GjfuNE/o0.net
去年のウィリアムズのコーナリング速度wwww
https://youtu.be/AiB-po6xnhY
https://youtu.be/rdYaXedTXYU
https://youtu.be/-mwdpqG52X8

230 :音速の名無しさん (ワッチョイWW cd07-TsxM):2020/01/19(日) 16:51:10 ID:uuPvYrXh0.net
ラッセルだけは救われてほしい

231 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 17:13:41.49 ID:i9AspyaI0.net
>>227
最悪ポイントなしも覚悟

232 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 17:15:36.62 ID:0XOTkL+J0.net
ウイリアムズホンダになればレッドブルとは別にホンダドライバー枠も生まれてWin-Win

233 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 17:17:48.17 ID:k/L1eSFW0.net
>>220
ちょっと前から一人で必死こいてはやらそうとやってるよなw
もう故人だっつうのにゲス野郎

234 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 17:32:27.41 ID:zB9k0GF/M.net
ホーナー「ハミルトンがフェルスタッペンやルクレールといった新たな波にどう立ち向かうかを目にするのが楽しみだ」
https://www.motorsport.com/f1/news/hamilton-leclerc-verstappen-wave/4658311/

ハミルトンに期待するのはきちんと敗れてから退場することかな
連勝記録はいくらでも更新してくれて良いけど
勝ち逃げ引退は下の世代にダメージ与えそう

235 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 17:35:04.39 ID:9VSRAnpC0.net
勝って逃げるという謎ワード

236 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 17:35:07.86 ID:OxMi/uFj0.net
ハミに、去年130ポイント差以上の大差つけられて
楽しみだわ!ないわ

237 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 17:37:48.78 ID:Dp88rIH40.net
タッペン「シャルルにルイスは倒せないよ。僕が倒すからねハッハッハッ!」
とか思ってそう

238 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 17:41:26.10 ID:HVQjnjdSd.net
>>237
むしろ俺が両方叩き潰すと思ってそう

239 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 17:44:29.54 ID:EvGg3D3o0.net
頭ん中ハイウェイスターが流れっぱなしだろタッペンは

240 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 17:47:57.26 ID:OxMi/uFj0.net
タッペンとルクレールの来年の目標は、ボッタスだろう
これをクリアしないと、どちらもメルセ入りはない

241 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 17:48:04.26 ID:7EOHhJt50.net
ハミが勝ち逃げすると翌シーズンテンション下がるよな

242 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 17:58:57.76 ID:OxMi/uFj0.net
ベッテルをフルボッコにした、
リカルドとほぼ互角のタッペン
ベッテルを僅差で倒した、ルクレール
リカルドとほぼ互角のヒュルケン

リカルド、タッペン、ルクレール、ヒュルケンは実力に
それほど大差ない第2集団
アロンソ、ハミルトンが第1集団

セカンドの王者は、ボッタス

243 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 18:01:14.83 ID:Pm3j3NJM0.net
アロンソが入ってる時点で5年前くらいな感じだなw

244 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 18:01:38.04 ID:c1IkJRhT0.net
今年はフジNEXTでF1レジェンドを放送しないのかな?
「鈴鹿レジェンド」はまた放送してほしいわ

245 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 18:02:56.45 ID:GjfuNE/o0.net
>>244
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/920200003.html
F1レジェンズのソース
SPゲスト:山本雅史(ホンダF1マネージングディレクター)
解説:米家峰起
MC:小穴浩司

246 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 18:05:31.49 ID:82B7tbyj0.net
ハミルトン、マックス、ルクレールの三つ巴のチャンピオン争いをみたいね(´・ω・`)

247 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 18:09:02.75 ID:OxMi/uFj0.net
ハミルトンに対抗するためには、メルセを超えるシャシーとPUが必要

248 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 18:09:59.79 ID:TWiuy8FK0.net
アンチは喜ぶんだろうが強者が落ちぶれてくのを見るのも何だかなぁと思う。強いままスパッと引退するのも有りじゃね?

249 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 18:16:10.29 ID:Yx2CXFq1p.net
>>246
そこに周回遅れながらバトルするオコン
いかにオコンを安全に避けてかがトップに必要な展開になる

250 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 18:17:10.48 ID:zELvpNgZr.net
>>248
ニコロズ「だろ?」

251 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 18:21:23.92 ID:i9AspyaI0.net
>>250
お前は空気になってる

252 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 18:21:51.86 ID:i9AspyaI0.net
オコンミサイルは脅威だな

253 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 18:22:36.37 ID:OxMi/uFj0.net
ニコは確かに速かったが、あの頃はメルセデスPU無双だったから
今も同じことできるかというと、ちょっと疑問

254 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 18:23:11.05 ID:dODdORRp0.net
>>250
お前もうYoutuberのイメージしかねーぞ

255 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 18:24:14.36 ID:RBj3Y9xp0.net
>>232
クレアおばさん「で、いくら出せるんです?」

256 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 18:30:57.81 ID:YfhUi+wP0.net
まあフェラーリとレッドブルの出来次第だよね、メルセデスに及ばないならハミルトンが勝者のまま引退
そうなったらそうなったで仕方がないよ、プロストだってチャンピオンのまま引退したし

257 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 18:31:00.30 ID:OxMi/uFj0.net
WEC・WRC トヨタ
F1 ホンダ(エンジンのみ)
FE 日産

この中で、最近優勝しているのはトヨタ

258 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 18:31:49.89 ID:GjfuNE/o0.net
ハミルトンが世代交代を任されるならライコネンの立ち位置ってなんだよ

259 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 18:33:54.88 ID:OxMi/uFj0.net
>>258
レース好きのF1おじさん、ベッテルも同じ

260 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 18:39:27.79 ID:3bSiaUk6d.net
千代の富士「俺は貴花田に世代交代したのであって、曙ではない」
とばかりに組み合わせをドタキャンされた曙かわいそうだった

261 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 18:39:30.82 ID:OxMi/uFj0.net
ライコネンにカートでチャレンジ…速かった
https://response.jp/article/2010/09/09/144950.html

>ライコネンは「子供の頃からカートは何度も乗ってきているが、
>ショッピングモールの中で走るとは思わなかった。多くの人々に集まってもらい、
>声をかけてもらえることは嬉しい」とコメントした。

ショッピングモールでも走る、仕事を選ばないライコネン

262 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 18:41:03.13 ID:GjfuNE/o0.net
スポンサーのイベントは嫌だ 給料は高年俸じゃないと嫌だ 勝てないチームじゃないと嫌だ F1にいるけど他のカテゴリーも参戦したい
のライコネンはどこへいってしまったんだ? 

263 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 18:42:38.33 ID:57nDnH1x0.net
>>262
しまいには「SNSはじめました」

264 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 18:46:39.26 ID:zYGI2ZpYa.net
5年後にはガンダムvsキミライコネンに出演する姿が

265 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 18:46:53.13 ID:0Ggog8cR0.net
>>242
リカルドがヒュルにつけた差って何気に対ベッテル級の比率だと思うんだけど
何となく僅差に思われてるのは謎、3勝VS0勝がデカいのは分かるけど・・・

266 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 18:58:48.43 ID:Yx2CXFq1p.net
年棒の差ほどは成績に差はついてないからね

267 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 19:09:52.37 ID:GjfuNE/o0.net
>>265
リカルドが3勝したレースでベッテルはリカルドより前のグリッドでスタートしてる
ということは後方のリカルドに抜かれた結果がそれ
抜かれるペースじゃなかったら勝敗が逆になってる

268 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 19:11:31.27 ID:r1s6DCNv0.net
>>124
左のタコメーター以外液晶やでw

269 :音速の名無しさん (ワッチョイ 02b8-6zBS):2020/01/19(日) 19:18:39 ID:0Ggog8cR0.net
>>267
うーんよく分からん
今年のリカルドは予選戦績も大差付けたし(ヒュルがQ1落ちしてる時にQ3出てる事も多かった)
やらかしも目立ったけどそれでもポイントとランキングで少なくない差は付けてるわけで、何か一昨年のぼっさん急に低く見積もられてる気がするなあ

270 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 82c9-gNb/):2020/01/19(日) 19:20:07 ID:ZC5XjYCJ0.net
ハミルトンにはウィリアムズの114勝抜いてから引退して欲しい

271 :音速の名無しさん (スプッッ Sd82-YDSs):2020/01/19(日) 19:25:52 ID:o8oSeCDXd.net
予選成績は圧倒してるしポイントでも勝ってるリカルドが大差で勝ってると思うよ

272 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4992-ebFC):2020/01/19(日) 19:27:45 ID:jnU9uynH0.net
>>262
一度解雇されて他のチームからも門前払いで身の程を知らされたからな

273 :音速の名無しさん (ワッチョイ 02b8-6zBS):2020/01/19(日) 19:32:05 ID:0Ggog8cR0.net
2019はサインツが再評価されたけど、そもそもヒュルに勝てなくて追い出されたドラなわけでねえ
今でもヒュルの方が上でもおかしくないと思うし、
それにきっちり差を見せたリカルドはマシンさえよけりゃまだまだトップクラスだと思っている

274 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 82c2-LQCh):2020/01/19(日) 19:43:58 ID:RBj3Y9xp0.net
https://twitter.com/FiftyBucksss/status/1218247258853998592
ライコネン、やっぱすごい
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275 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa49-+Mhp):2020/01/19(日) 19:49:17 ID:PyV09GUEa.net
>>217
なにその全盛期のニューウェイでもどうしようもなさそうな布陣

276 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa49-IMnt):2020/01/19(日) 19:51:26 ID:OolJ+U05a.net
>>273
ルノーって腕だけで放出とか決めるチームになったん?

277 :音速の名無しさん (ワッチョイ 42b8-A78j):2020/01/19(日) 19:52:13 ID:s/vw0eal0.net
>>257
二輪もモタスポだぞ
しかもF1を凌ぐと言われてる程の人気だぞ

278 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 4992-8CXU):2020/01/19(日) 20:04:45 ID:57nDnH1x0.net
F1公式のアルボンのブラジルGP密着
https://youtu.be/-c_XXslpF9s

アルボンの付き添いの人、ライアン・ゴズリングみたい

279 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 20:32:03.13 ID:JdDmn+a/d.net
>>257
未勝利でF1から逃亡したメーカーが非F1で勝ったから何?
ボクシングで通用しないボクサーがキックで活躍しても見下されるのと同じ事

280 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 20:36:14.34 ID:/hZ5xtgl0.net
>>122
ステファンヨハンソン?

281 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 21:09:16.18 ID:lM1m1Vmk0.net
>>279
バスがまだ来ません( ;∀;)

282 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 21:10:51.79 ID:bk84rL+H0.net
まぁトヨタは本社の利益がすごいから

283 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 21:14:52.79 ID:57nDnH1x0.net
トヨタがコケたら日本人は何で食っていけばいいのかってのはあるから実業は応援あるのみ

284 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 21:33:30.85 ID:fcTJr+yS0.net
そういやF1って新興国増やした水増し要素除けば純粋にファン人口増えてるのか?

ぶっちゃけ放送や開催・出身ドライバー要素無かっただけである程度世界的認知あったし、
セナやシューマッハ時代前後でもそれなりだったし色んな意味でF1の地位はあったと思う。
ただその時代の全盛期や固定概念があるから今が比較対象として価値が落とされてる感あり、
それこそ中国みたいな文化革命&言論統制みたいなWパンチ無いと地位は上げられないと思う。
ほんでもって地位を上げないとスポンサーも集まらないし国やドライバー良くても興行上がらん訳で。

そういう意味でHALOってのもその価値を下げた要因でもあるしエンジン音もそこに至ると思う。
あくまで人気を上げる要因ではないけど落ちた時に真っ先に言われる叩き要素みたいな(上手く言えんが)
ほんでもってそこに他の興行と違い自動車メーカーやらの様子見もしないといけないので大変だなF1興行って

285 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 21:40:40.44 ID:fcTJr+yS0.net
>>284で書いた事ってある意味日本の世代交代待ちな状態にも似てるよね
今の若者は新しい事や発送、自分達の価値観で生きて新しい社会作りたいが、
上の世代が築いてきた絶対的な昭和の大きな成功とか世界に通じるブランドあり、
だからこそ上の世代の価値観や社風が絶対になって未だに移行が難儀してる感じ。
これだから若者は〜で批判され実際数値で突き出される案件がF1で言うHALOとか

286 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 21:47:21.54 ID:bk84rL+H0.net
なんかHALOに恨みでもあるのかなw
とりあえず長文はやめよう
良い子にしないとオコンがくるよ

287 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 21:47:43.89 ID:3yF6Fige0.net
いつもの人きたな…

288 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 21:47:43.91 ID:TWiuy8FK0.net
>>285
お、長文構ってちゃんが現れたかw
はいはい、今日はどうしたのかな?w

289 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 21:49:00.32 ID:qxXSMwIu0.net
アロンソ「心のなかでは、今もF1ドライバーであると感じている」

https://www.as-web.jp/f1/558738?all

290 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 21:50:20.46 ID:bk84rL+H0.net
実際はインディ予選落ちドライバー

291 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 21:57:03.58 ID:RBj3Y9xp0.net
https://i.imgur.com/ayJEdvA.jpg

292 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 21:57:50.28 ID:v/QJw1z5p.net
HALOの供給権に入札したけどダメだった会社の株主なのかってくらい恨んでるな

293 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 22:02:18.91 ID:JNEr8hHX0.net
複数IDキチガイだな
総体としての強さ、総体としての強さ
ほんでもって、ほんでもって

294 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 22:08:35.86 ID:QwS/UIVM0.net
>>262
なんでベッテルとはマブダチなんだろうな

295 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6e48-ijX6):2020/01/19(日) 22:25:46 ID:YfhUi+wP0.net
友達で近所に住んでいるのにベッテルからのクリスマスカードにお返しをしないライコネン
友達で近所に住んでいるのでよくバドミントンをするがマジでやって毎回ベッテルを叩きのめすライコネン

296 :音速の名無しさん (ワッチョイ 02b9-6zBS):2020/01/19(日) 22:27:53 ID:fgO0fU9W0.net
>>284
ホンダ第二期は町の運動会なんて揶揄されてるでしょ
参戦費は30年前の5倍近いし、スポンサーフィーも跳ね上がってる
技術的には今の方が遥かに高度なんだけどね

297 :音速の名無しさん (ワッチョイ 910b-s5Rz):2020/01/19(日) 22:55:12 ID:JvAyZb7j0.net
二期は村のかけっこ、三機以降はオリンピックって言ってたの
当のホンダの長谷川だろ。ただの保身のセリフだよ。

298 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 4992-8CXU):2020/01/19(日) 23:01:48 ID:57nDnH1x0.net
こう言い放った長谷川さんも今はホンダ中国のお偉いさん

長谷川「あくまで個人的な見解ですが、当時('80年代)のF1の
技術は必ずしも技術屋から見れば、最高峰というわけでは
なかったんじゃないでしょうか。だから、ホンダが必死になって
やったら、頂点に立てた。あまりいい表現ではないかもしれませんが、
村で一番足の速い子が駆けっこに出て勝てた、みたいな感じです。
それが、第3期からは駆けっこではなく、完全にオリンピックに
なっていました」

299 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa05-TFaR):2020/01/19(日) 23:03:43 ID:aiLywRLHa.net
本田宗一郎をディスりまくってる気がするが大丈夫なんだろうか…

300 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4992-ebFC):2020/01/19(日) 23:04:00 ID:jnU9uynH0.net
>>294
ベッテルのおかげでフェラーリのシート延命出来たから

301 :音速の名無しさん (ワッチョイW 9128-UiFt):2020/01/19(日) 23:10:24 ID:/q6AkwKb0.net
>>300
ベッテルとライコの仲は双方共にフェラーリ加入前からだからあんまり関係ないと思う

302 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 060e-HhUQ):2020/01/19(日) 23:10:34 ID:9MAi0+aP0.net
>>299
いや実際そうだろう
今は金もかかりすぎてるぐらいだしメルセデスF1ぐらいのプロ集団に予算もあれば村のかけっことは程遠い洗練された競争になる
金使ってもやらかす俺達のフェラーリさんみたいなのもいるけどね

303 :音速の名無しさん (ワッチョイ 467c-HLSl):2020/01/19(日) 23:13:03 ID:EbGrl98f0.net
>>298
まぁ、当たってるだろ。
80年代は牧歌的な感じだった。
そこにホンダが銭をバンバンぶち込んできた。

304 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa05-TFaR):2020/01/19(日) 23:17:57 ID:aiLywRLHa.net
まぁそういうこと言って勝ったならカッコいいけどアレじゃあねぇ…

305 :音速の名無しさん (アウアウオーT Saca-6zBS):2020/01/19(日) 23:18:07 ID:MSkx9jVIa.net
>>141
死人を利用するのが好きな奴だけあるなーって思ってしまう。

306 :音速の名無しさん (ササクッテロリ Spd1-OCSq):2020/01/19(日) 23:25:02 ID:Wsebhyyzp.net
セナが好きと言っただけで死人を利用とはやばいやつだな

307 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6e26-xsPz):2020/01/19(日) 23:25:23 ID:p96f06Up0.net
まあ村の駆けっこやってた人たちが、定年間近にまた出てきて結果出してるわけで

308 :音速の名無しさん (ワッチョイWW bd92-aiYy):2020/01/19(日) 23:26:51 ID:BjDKP2sL0.net
>>274
綱渡りしながらピストルスクワット…だと…?

309 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 4992-8CXU):2020/01/19(日) 23:28:04 ID:57nDnH1x0.net
>>307
なお、髪の毛は

310 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 82c2-LQCh):2020/01/19(日) 23:36:21 ID:RBj3Y9xp0.net
#OTD 15 years ago - Red Bull team principal Christian Horner and technical director Guenther Steiner at the team's first test session in Barcelona - long before Steiner became Horner's opposite number at Haas.

#F1
https://twitter.com/racefansdotnet/status/1218860668700459008/photo/1
https://pbs.twimg.com/media/EOpDUadX4AEq4rY.jpg
15年前の今日
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311 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 23:39:40.85 ID:u1SAVMsz0.net
次回のF1GPニュースは1/24(金)だけど、今宮さんの訃報を特集するかな?

312 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 23:45:15.22 ID:RBj3Y9xp0.net
>>311
大阪モーターショーのトークショーらしいよ
最後に入れるかもしれないけど

313 :音速の名無しさん :2020/01/19(日) 23:56:01.08 ID:2Gz7Q60lp.net
80年代はフルカーボンのモノコック?エンジンのテレメトリー?スゲーハイテク!ってレベルだからな
今のF1チームが異世界転生したら下位でも無双できる

314 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 00:06:10.79 ID:oXE50vOp0.net
>>313
このスレらしい通ぶった意見ですね

315 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 00:10:35.13 ID:yoUkIbFa0.net
元ホンダプロジェクトリーダーの長谷川祐介氏→現在ホンダ中国の執行副総経理(副社長)

316 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 00:18:32.24 ID:8smtJbtrp.net
>>314
だってそうだろ
ホンダ導入前は走行データ取るなんて誰もやってなかった
TCSも何にもない
F3000シャシーの改良品ですら参戦できた

317 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 00:23:16.92 ID:ZVBb8g1m0.net
>>141
おれの希望ナンバーは28 ベルガーまだまだレース界にいてくれよーーー

318 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 00:37:54.08 ID:wSgu2D1R0.net
セナ好きって普通なんじゃないの?
逆に何処にでもいるある意味平々凡々だろ
そもそもルクレールってタイプ的にセナに似てるし
ふるまいとか含めて

319 :音速の名無しさん:2020/01/20(月) 01:10:40.64 ID:/ruuddeHW
>>298
80年代初めなんてやっと市販車に燃料噴射EGが出揃ってきた頃だぞ?
まだまだキャブが多数の時代で、F1のターボは最先端の感があったよ

その村の運動会にはポルシェ、BMW、フェラーリ、ルノー、アルファ、フォードみんないたのだが

320 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 00:42:16.83 ID:HUrANWTF0.net
アロンソ好きとは言わないとこが実に腹黒い

321 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 00:45:09.11 ID:CO/XZkala.net
俺アロンソ大好きィ!!

322 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 01:00:29.67 ID:rNkcA8ga0.net
>>316
ホンダが持ち込んだ新技術はテレメトリーだけだろ。
TCSもターボもニューマチックバルブも初採用したのはルノーだし
技術がどうこうではなく、レース屋だけでやってたシリーズに
ホンダが量産メーカーの規模と開発手法・組織運営で参戦して物量で押し切ったってだけ

323 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 01:02:27.21 ID:deu3Debs0.net
ルノーにとっては村のかけっこではないらしい

324 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 01:03:03.07 ID:JF1pscT70.net
>>318
>そもそもルクレールってタイプ的にセナに似てるし

それはないわ
どう見ても劣化アロンソだわ

325 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 01:09:26.65 ID:k13vamGY0.net
何年も前から先行開発していたPUを導入させて
トークン制度で他の開発を阻害させるなんて確かにオリンピックレベルだな
でも今ホンダPUが活躍している以上説得力はない

326 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 01:32:46.27 ID:8smtJbtrp.net
>>322
ホンダが初めてTCS持ち込んだとは言ってない

327 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 01:35:15.32 ID:Nk3NUSMw0.net
>>310
おやびん若い

328 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 01:38:34.42 ID:Nk3NUSMw0.net
>>324
アロンソがルクレールみたいな雑なレース頻繁にやった記憶無いけど

329 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 01:44:43.47 ID:8smtJbtrp.net
プロストが憧れだろうがシューマッハが憧れだろうがルクレールの発言ならなんにしても気に入らないんだろ

330 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 01:51:57.54 ID:MwRrX3mX0.net
ルクレール?一度は神がかった走りをしないとセナとは比較にならないな。
むしろ今はタッペンの方がセナに近い。

331 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 01:55:46.83 ID:3uFZU9xid.net
ルクレールはF1村の大物政治家になれるポテンシャルがある

332 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 02:02:20.54 ID:M953XViu0.net
>>298
ただの保身だな
そもそも80年代ってF1もルマンも海外勢が圧倒的だった
F1は牧歌的でホンダが本気出したら勝てた()とかアホかよ
厳しい世界で競って勝ったんだろうに「あの頃は楽勝な時代でしたよ」みたいなバカな事言ってるから失敗するんだ

333 :音速の名無しさん:2020/01/20(月) 02:31:23.84 ID:/ruuddeHW
>>280
まったくだな
その程度の男が総指揮官であの結果

334 :音速の名無しさん:2020/01/20(月) 02:33:05.07 ID:/ruuddeHW
↑まつがった >>332

335 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 02:18:36.60 ID:rNkcA8ga0.net
80年代のル・マンはトヨタも日産もマツダも本腰入ってなかったし。
各社ワークス体制と呼べるようになったのは80年代末
参戦当初からメーカー挙げて参戦体制築いていたのはホンダだけ

336 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 02:31:34.19 ID:gcVhjS420.net
なんでさ過去の偉業を否定しようとするわけ?
圧倒的金使って勝てなかったトヨタとかいるのに
意地でもホンダを認めんってだけじゃないのそれ

337 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 02:53:09.60 ID:Cdhks/CF0.net
確かにフェラーリと愉快なレース屋仲間達withコスワースDFVだけでやってたシリーズにガチガチのフルコンストラクターとして参戦してきた自動車メーカーがありましたね

338 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 02:58:51.53 ID:W2Fb52Ha0.net
>>330
神がかった走りというならやっぱハミルトンかなあ
寿命切れかかったタイヤでファステストラップとかもう開いた口がふさがらんわw

339 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 02:59:06.44 ID:+XosNKLfr.net
>>336
ルクレールならなんでも否定するルクレールアンチのホンダオタにブーメランでクソワロタwww
解離性障害ちゃんかほんま

340 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 03:17:22.72 ID:SCbadlE60.net
今のPUサプライヤーはどこもすごいよ
ただワークスチームで参戦した時の戦績だとホンダだけ確かに見劣りするけど

341 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 03:41:56.23 ID:pTkoLZG00.net
去年いろいろ話題になったチャンドック誕生日おめ

342 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 03:43:43.21 ID:pTkoLZG00.net
>>340
マクラーレンの成績見るとルノーPUってそこまで悪くなくて
ルノーシャシーがクソ中のクソなんじゃないかと思えてくる
というかPUに関しては4メーカー大きな差はないんじゃないかって

343 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 03:51:36.08 ID:Cdhks/CF0.net
馬力はもうそんな差ないと思うけど総合的にはメルセデスPUが頭一つ抜けてるように思う
壊れないのはワークスのPUだけとはいえあまりにも信頼性が高すぎる、不気味なくらいだ

344 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 03:59:23.47 ID:yoUkIbFa0.net
according to rumors Toto Wolff's new plans are (in case Mercedes wants to leave F1 after 2020 and just be an engine manufacturer) to work with Lawrence Stroll and continue the team but as Aston Martin (Stroll is apparently buying 20% of Aston Martin)

345 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 03:59:45.40 ID:hHKJu1CYd.net
メルセデスは信頼性が高い上に燃費もいいからね
他のpu勢がリフトアンドコーストしてるサーキットでも場合によってはしなくてもいいくらい燃費がいい訳で

346 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 04:00:07.34 ID:4CW4ZtVdd.net
ルノーはモントリオールとか直線成分多いところは去年得意にしてた気がする

347 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 04:00:26.16 ID:yoUkIbFa0.net
バーニーは、WolffとStrollがレースの週末によく一緒に見られたため、またメルセデスが2021年以降コンコルド協定に署名しなかったため、これが起こる可能性があると言います。

348 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 04:02:49.30 ID:pTkoLZG00.net
ワールドチャンピオン・ストロール期待していいですか?

349 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 04:05:40.16 ID:yoUkIbFa0.net
元フォーミュラ1バーニー・エクレストン(87)によると、忙しいウルフはすでに新しい計画を立てています。
そのため、レーシングポイントのオーナーであるローレンスストロールと一緒に、
2021年にメルセデスチームを引き継ぐためにバックグラウンドで一生懸命働いています。シミュレーションゲーム:イギリスの自動車メーカー、アストンマーティンの20%を現在購入しているストロールは、
アストンマーティンという名前でWolffとチームを継続したいと考えています。

350 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0208-MXiY):2020/01/20(月) 06:53:17 ID:JF1pscT70.net
>>328
だから 劣化 アロンソだと言ったんだよ
アロンソの悪い部分だけ抽出した感じって事

351 :音速の名無しさん (ワッチョイWW e1b8-3FTZ):2020/01/20(月) 07:04:31 ID:urPbmKFi0.net
ヨネヤ!ヨネヤ!
我らがヨネヤ!
鈴鹿サーキットに晒されたヨネヤ!

352 :音速の名無しさん (ワッチョイ 02b8-6zBS):2020/01/20(月) 07:10:05 ID:p3PuUZpH0.net
アロンソの若い頃はミスの超少ないそつのないレース運び
シーズン通してしっかりポイントを稼ぐのが身上で
ルクレールは全然にとらんと思う

353 :音速の名無しさん (ワッチョイ 02b8-6zBS):2020/01/20(月) 07:11:43 ID:p3PuUZpH0.net
どっちかというとアロンソには今のタッペンの方がはるかにタイプが近いんじゃなかろうか?
性格は全然ちゃうと感じるけど

354 :音速の名無しさん (ワッチョイ 42b8-A78j):2020/01/20(月) 07:12:31 ID:l/yW+nPn0.net
>>343
メルセデスPUの信頼性はエネルギーの収穫が上手く言ってるからだと思うわ、Kを使うほどICEに負担かからないから
その分電気系統の信頼性に力を入れてると思う、こっちは将来性あるし
メルセデスだけブレーキバランスをちょくちょく弄ってるのも回生のためでしょ、リアがオーバーヒートしやすいのも説明が付く
フェラーリとルノーのパワーアップと電気系トラブルの原因も収穫で色々やってるからじゃないか?

355 :音速の名無しさん (ワッチョイ 424d-6zBS):2020/01/20(月) 07:14:34 ID:FMZQMaRi0.net
なにいってるかわかんねえなw
メルセデスだけブレーキバランスをいじってるらしい

356 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6ed2-HLSl):2020/01/20(月) 07:16:36 ID:deu3Debs0.net
>>343
お前去年のF1見てないだろ

357 :音速の名無しさん (オッペケ Srd1-3FTZ):2020/01/20(月) 07:24:34 ID:ytw7tcp0r.net
知らない人いるんだな。
コメヤがやってるF1Lifeというサイトで長年世界の各サーキットのF1公式プログラムを買い付けてきて(転売ともいう)約10000円で売ってた。
去年の鈴鹿でもオンラインショップで2000円で買えるものを10000円弱で売ってたのが鈴鹿サーキット側にバレてTwitterで公に晒され、何らかの処分が下って販売停止になった。(当たり前)
それ以降も屁理屈言いながら海外のサーキットのプログラム売ろうとしたが、さすがにやばいと思ったのかは知らんが、自粛してる。

358 :音速の名無しさん (ワッチョイWW e10e-o+Nv):2020/01/20(月) 07:26:10 ID:I0GzgHV00.net
あの豚マジで死ねばいいのにな

359 :音速の名無しさん (ワッチョイ 424d-6zBS):2020/01/20(月) 07:34:56 ID:FMZQMaRi0.net
転売とかメディアの癖に頭おかしいとしかw
それはマジ豚って言われても否定できんだろwww

360 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4992-ebFC):2020/01/20(月) 07:53:34 ID:zTtRnhOH0.net
>>324
それはタッペン

361 :音速の名無しさん (アウアウイー Sa91-BRBf):2020/01/20(月) 08:08:53 ID:QHFAfCmAa.net
ヨネヤ大好きィ!!

362 :音速の名無しさん (ワッチョイ bd92-6rmY):2020/01/20(月) 08:23:22 ID:eQm0FB5v0.net
DAZNでもいいから定点カメラ3台実況無しとかやってくれんかねー
テストのゲリラ配信面白かったんよね
定点カメラで挙動やエンジン音とかを比較できたり
実況無しでだからみんなでワイワイチャットしながら見るの楽しんだよね

363 :音速の名無しさん:2020/01/20(月) 08:57:26.55 ID:/ruuddeHW
>>337
>ガチガチのフルコンストラクターとして参戦してきた自動車メーカーがありましたね

コンストラクターじゃねえし

364 :音速の名無しさん (オッペケ Srd1-MxTD):2020/01/20(月) 09:00:21 ID:yOeJbdEMr.net
DAZNのレジェンズ面白いな
一気見しちゃったわ

365 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 09:35:13.02 ID:Glpe9LJ+0.net
>>336
偉業の否定とかじゃなくてさ、良いエンジンと認識されるハードルは今の方が遥かに高いってこと
16戦15勝した88年もライバルはフェラーリしかいないんだもん
あとはBMWやアルファの骨董品、ザクスピードの手作りエンジン、DFZとジャッドのみという

366 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 09:48:04.33 ID:l0xyTC4O0.net
>>362
テスト中継してくれたらDAZN速攻入るわ

367 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 09:54:47.72 ID:leWwYKYj0.net
skyあたりではテストの配信やってたんだっけか
できるのなら英語音声垂れ流しでいいからDAZNも動いてほしいもんだわね

368 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 10:11:09.13 ID:uCKSFjcQ0.net
要するに、長谷川の「昔は村のかけっこ今はオリンピック」発言自体が
アビテブの1000馬力発言と同じで只のポジショントークに過ぎないのに
アンチが長谷川の発言に乗っかって、ホンダ叩きのネタとして膨らませてきた訳だ

369 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 10:15:04.39 ID:ZO5xslqza.net
フォード対フェラーリ見てきた
あれどこまで史実なん?

370 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 10:17:15.05 ID:TPzH0jWi0.net
「村のかけっこ」発言てそんなに変かなあ。
最もパワーがあると言われたBMWターボも4気筒の市販エンジンブロック派生だったよね。

371 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 10:19:09.58 ID:sdPMkwwJ0.net
skyとF1tvはテスト前半4日放送あった、後半は放送自体無かったよ

372 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 10:22:30.46 ID:RwZDZcwI0.net
トト「全集中・・・水の呼吸!」

ウォルフはまた、毎日マインドフルネス瞑想を行っているとも明かした。
「朝、シャワーを浴びる時に瞑想ができる。2分の間、水が身体のどこにどのようにあたっているか、
それはどのような感覚か、どのような香りか、どのように肩を流れていくかを感じ、
身体が感じる水の感触に2分間集中するのだ。そうすることで、思考が明晰になる」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200119-00556519-rcg-moto

373 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 10:24:47.85 ID:uCKSFjcQ0.net
記事の見出し
7度目のF1タイトルを狙うハミルトン、2020年シーズンは「機械のように戦う」と宣言 ←かっけー


記事内
「今年の僕は機械のようになる。かつてないほどのレベルでね! 
どこへ行こうとも、愛と肯定感を広めよう」  ←えっLOVEマシーン??

374 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 10:31:01.72 ID:DBu6ZKRdr.net
タッペンの政治なんかより勝とうとするのすごく好感がもてる
アグレッシブといっても挑戦して失敗って感じで変な幅寄せやら気を抜いてたとかあんま無いよね

375 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 10:37:14.59 ID:lpMkVu/Z0.net
>>131
ルノーが予想以上にMGU-Kの開発能力なさ過ぎて
MGU-Kでトラブルでまくって後から参入した本田にまでぼろ負けする始末

376 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 10:39:29.56 ID:deu3Debs0.net
ホンダは86年から最強エンジンと言われたけど、そこは都合が悪いから全力でスルー

377 :音速の名無しさん (ササクッテロル Spd1-hwMe):2020/01/20(月) 10:51:48 ID:PYpbguCPp.net
ニッサンはFEでニッサニー起用すれば語呂良くて宣伝効果高くなる

378 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 919c-ZdAb):2020/01/20(月) 11:11:55 ID:qUydNYdu0.net
>>245
音声は取り直してるし山本さんのコメントも楽しみだけどよりによって米家が解説かよ。
今営が早逝したのは米家と一緒に解説した時のストレスもあるだろ。
コイツ隙あらば今営を何とか貶めようとしていたよな…

379 :音速の名無しさん (ラクペッ MM99-Ye5k):2020/01/20(月) 11:14:57 ID:dTyPRU+GM.net
やっぱ後釜は米やんなのか
この人はどちらかというと嫌われ者なのに…

380 :音速の名無しさん (ワッチョイ 52e4-6zBS):2020/01/20(月) 11:18:57 ID:GykaOVzH0.net
邪魔者の後釜が嫌われ者ってええやん

381 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 919c-ZdAb):2020/01/20(月) 11:20:36 ID:qUydNYdu0.net
米家じゃなくて同じく現地にいる柴田や尾張を使ってほしい。
あとインディー中継みたいにお台場実況の時もスカイプで現地情報入れてほしいわ。

382 :音速の名無しさん (ワッチョイWW a164-3FTZ):2020/01/20(月) 11:33:39 ID:L0U22KPk0.net
転売屋イラン

383 :音速の名無しさん (ワッチョイ 72bd-JESV):2020/01/20(月) 11:49:39 ID:h5poMQli0.net
新しく入れなくていいのに
元々人数多いんだよ

384 :音速の名無しさん (ワッチョイ 921d-xsPz):2020/01/20(月) 12:06:48 ID:+6RGc1zy0.net
>>378
今宮がいなくなったから急遽米家になったんだろう尾

385 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1d9f-A78j):2020/01/20(月) 12:18:52 ID:M953XViu0.net
つーかあの当時、同じホンダエンジンの同じマシンでも
セナ、ピケと中島では天と地の差があった
(セナ2回優勝で3位、中島ノーポディウム12位、ピケ3位2回、中島6位が限界)

ホンダエンジンが凄かった以前にセナ、プロスト、ピケ、マンセルが群を抜いてただけだろと
「中島でも4位になれた」のだから凄いエンジンだったとは思うが

386 :音速の名無しさん (スッップ Sd22-OLTp):2020/01/20(月) 12:30:53 ID:qXx89W6/d.net
>>374
正直割とある 特に一昨年はひどかった

387 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 12:36:29.40 ID:TSC0AZVLM.net
>>385
なおホンダ1234独占の中嶋4位のイギリスGPはこんな感じ

1位 マンセル
2位 ピケ
3位 セナ 1周遅れ
4位 中嶋 2周遅れ

何故か思い出補正で美化されてる

388 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 12:36:58.09 ID:W5l3xXaV0.net
>>374
去年に関しては政治的な動きの必要がなかったからってのが大きいかと
それでもポジショントークは少なくないと思う、それが悪いとは言わんけど

389 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 12:44:09.43 ID:dPexziVZH.net
調子がガタ落ちのガスリーとルーキーのアルボン相手では政治力行使する必要はないから
ガスリーが本調子だったなら、多少は政治力行使してたのではないかな
実際、イギリスではタッペンがかなり不機嫌だったし

390 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 12:48:48.66 ID:pzCGcevE0.net
フェルスタッペンは更新したの後悔しそう
ホンダこれ以上良くなったら確実に潰される

391 :音速の名無しさん (オッペケ Srd1-0RbJ):2020/01/20(月) 12:59:15 ID:Xo/mR0U/r.net
歴代最速日本人は佐藤琢磨
次点で虎之助
異論しか認めない

392 :音速の名無しさん:2020/01/20(月) 13:35:51.53 ID:/ruuddeHW
>>370
ルノーも本田もF2用エンジンがベース
本田は途中でボアスト変えて強くなった(85年中盤)
ヘラーリとポルシェとアルファは新設計

本田はターボ時代最後まで鋳鉄ブロックだったなあ

393 :音速の名無しさん (ワッチョイW d900-zIKA):2020/01/20(月) 13:03:37 ID:oEAFKWcT0.net
他のエースドライバーも長期契約のようだし、タッペンはしばらく他のチームへは無関心かな

394 :音速の名無しさん (ワッチョイ 52e4-6zBS):2020/01/20(月) 13:19:14 ID:GykaOVzH0.net
BAR時代のホンダが航空機部門に信頼性問題相談してたらと思わなくもない
その時代に航空機部門が存在してたかどうかは知らん

395 :音速の名無しさん (ワッチョイ 92c9-HLSl):2020/01/20(月) 13:21:54 ID:TPzH0jWi0.net
航空機部門万能説

396 :音速の名無しさん (ワッチョイ 41b8-JESV):2020/01/20(月) 13:23:19 ID:lpMkVu/Z0.net
よしボーイングとエアバスにF1参入してもらおう

397 :音速の名無しさん (スップ Sd22-1L+H):2020/01/20(月) 13:35:26 ID:ABveoWxJd.net
エアバス…フランス…ルノー
あっ?

398 :音速の名無しさん (ワッチョイ 72f6-HLSl):2020/01/20(月) 13:39:28 ID:pzCGcevE0.net
リカルドはルノーの契約更新するかタイトル取る夢はもう捨ててポチになるか試される
ベッテルはポチになるなら引退だろう

399 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 13:58:59.70 ID:umUMfxXy0.net
ルノーがダッソーと組んでPU開発すれば強くなれるんじゃね

400 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 13:59:52.14 ID:z6bXaAWp0.net
>>396
エアバスはケータハムについてなかった?

401 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 14:07:55.13 ID:u4LXP8RV0.net
>>391
しかwww

402 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 14:13:41.58 ID:PYpbguCPp.net
ボッタスもポチ続行なのかな?

403 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 14:21:18.16 ID:pzCGcevE0.net
>>402
ハミが延長確実だろうしそうなる

404 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 14:22:44.93 ID:bFA4YpgB0.net
ポチベーションを高めていけ

405 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 14:29:29.19 ID:i8yvj1FTa.net
マスターベーションは?

406 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 14:34:25.63 ID:/Uc3TcP/a.net
>>399
昔はミサイル作ってたマトラが参戦しとったんじゃ…

407 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 14:40:17.90 ID:utDCTE/0a.net
>>403
メルセデスAMGは21年以降もやるのん?

408 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 14:56:56.11 ID:umUMfxXy0.net
>>406
本職が作る体当たりミサイルとか凄く怖そう

409 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 15:01:01.55 ID:lpMkVu/Z0.net
>>408
グロージャンをファーストドライバーにしよう

410 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 15:12:49.43 ID:ERGbKrZpr.net
>>391
琢磨は歴代トップ日本人ドライバーとしては異論無いだろ
最速ではないが、少なくとも結果を残してる

411 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 15:17:54.86 ID:E+VDfjyXp.net
ふとした疑問なんだが無線でピットインするのboxって言い始めたのいつ頃なんだ? 言い始めたチームどこかはっきりしてたりすんのかな

412 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 15:18:57.18 ID:/UDnmuwwF.net
>>411
ボッタスがデビューした頃にはあった

413 :音速の名無しさん (ワッチョイ c62b-otum):2020/01/20(月) 15:21:55 ID:HuogzXwp0.net
2025年F1パワーユニットは2ストローク化の噂。“うるさくて臭い”エンジンがF1に乗りうるワケ
1/20(月) 12:03配信オートスポーツweb

2025年に導入される新F1パワーユニット(PU)は、1.6リッターV6エンジン+ハイブリッドの現行方式よりも、
むしろダカールラリーの2輪部門で使用されているエンジンに近いものになるかもしれない。
これはF1のチーフ・テクニカルオフィサーを務めるパット・シモンズがブリティッシュ・モータースポーツ・インダストリーの会合で語ったものだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200120-00559042-rcg-moto

414 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 15:35:17.16 ID:HuogzXwp0.net
対向ピストンエンジンを搭載するオプロート戦車
6分50秒に対向ピストンエンジンのCGあり。
https://www.youtube.com/watch?v=cMMErJNjr8k

415 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 15:45:51.83 ID:umUMfxXy0.net
対向ピストンは断面が三角形の変態エンジン思い出すわ

416 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 16:10:18.90 ID:Jzb6YUa0a.net
>>413
えええええ

417 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 16:12:39.33 ID:pzCGcevE0.net
ホンダは撤退しそう

418 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 16:24:19.88 ID:fiWzxufEH.net
NSRみたいなサウンドのF1か、すげぇな

419 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 16:26:38.82 ID:urPbmKFi0.net
>>410
琢磨と可夢偉、どうして差がついた

いやマジで。
慢心とか環境の違いじゃなくて。

420 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 16:26:54.80 ID:iF9q6eBF0.net
パリダカ2輪の優勝車両、ホンダのCRF450だがなぜ2スト?

421 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 16:41:09.34 ID:DYO9P5fg0.net
ル・マン予選歴代レコード様とindy500ウィナー様だしそこまで差はなくね

422 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 16:41:25.01 ID:LtbQ2L7+0.net
F1時代の琢磨はバンザイアタッカーでオーバーテイクの見極め出来てなかったから
F1じゃオーバーテイクが上手い可夢偉の方が上だと思うな
琢磨にもタッペンの親父みたいに、ちょっと抑えて走れって言ってくれる人が
良かったのにな……

423 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 16:52:00.62 ID:8AHP6Qf00.net
>>407
エンジン供給は確実に2025年まであるし、
噂になってるハミルトンとの契約延長が事実なら2022年までチームとしてもいるだろう

424 :音速の名無しさん (オッペケ Srd1-Xt5Q):2020/01/20(月) 17:07:49 ID:iuUBAKnYr.net
>>418
よくそういう無知なサウンド思い出補正があるが、NSRは高音でもない。Vらしいブリブリ音で全然良い音ではないぞ

19000回転のV12の方が至上だわ

V12ではなくても、どんな形式でも19000まで回せば良い音でうるさくなるよ

425 :音速の名無しさん (オッペケ Srd1-Xt5Q):2020/01/20(月) 17:11:03 ID:dVHMX8H2r.net
>>419
才能でしょ
一瞬の歯車が噛み合ったばかりに自分は速いと勘違いした可夢偉
いつも歯車が噛み合わないからマシンを乗りこなすための努力を怠らずやり続けた琢磨
それもまた才能

426 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7ea6-ffKl):2020/01/20(月) 17:11:12 ID:bMcuZogT0.net
>>424
どこにいい音なんて書いてんだよw

427 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 17:19:47.26 ID:iF9q6eBF0.net
いっそ500ccに拡大したカブのエンジンでいいんじゃねーか

428 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 17:28:42.23 ID:+XosNKLfr.net
そもそも今も昔も2輪のエキゾーストがええサウンドって感じたことないわ
軽くて厚みや奥行きがなくてただうるさいだけとしか感じんから2輪の音は嫌いやな
やっぱV10/12のサウンドは別格やで、市販車でもV10/12のサウンドはほんまうっとりするからな

429 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 17:29:08.59 ID:Glpe9LJ+0.net
>>427
500ならいっそSRでいいじゃないかな

430 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 17:35:58.28 ID:dVHMX8H2r.net
>>427
500ccにしたらもうそれはカブエンジンじゃないだろw

431 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 17:48:02.23 ID:jHmi4JLJp.net
https://www.tvasports.ca/2020/01/14/jacques-villeneuve-ne-sattend-a-rien-de-williams
ビルヌーブ「ウィリアムズに何も期待していない」
>「ニコラス・ラティフィは、業界で非常によく知られているジョージ・ラッセルと対戦する。したがって、彼は自分をチームメイトと比較することができる。ウィリアムズはチームとして何の結果も得られない為、これは不可欠だ」

今年もジャックにボロクソ言われるウィリアムズさん

432 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 17:51:27.28 ID:kkBqSP6oH.net
嘘を交えて今宮さんを侮辱・名誉毀損していた みかんはっさく(@mikanhassaku)さん
https://i.imgur.com/XxqhLN9.jpg
https://i.imgur.com/3aXX5u1.jpg
https://i.imgur.com/Ayf8b5s.jpg

今宮さんが亡くなった途端、嘘を交えて手のひらを返す みかんはっさく(@mikanhassaku) さん
https://i.imgur.com/QNmSFH5.jpg

嘘を交えて米家さんを侮辱・名誉毀損する みかんはっさく(@mikanhassaku) さん
https://i.imgur.com/WHi6DWw.jpg



おぞましいよ・・・

433 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 17:52:44.57 ID:pzCGcevE0.net
バイクのエンジンならF1である必要ないからな

434 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 17:55:38.84 ID:Wd2TDEKea.net
>>40
フロントノーズにダイヤはジャガーじゃなかったっけ??

435 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 17:58:09.15 ID:2zHQRLYvM.net
2ストとはいってもユニフロー掃気ディーゼルみたいなもんでしょ?

436 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 17:58:34.42 ID:wb8Ntysbd.net
>>430
YoutubeでカブのエンジンをベースにV型2気筒作ってる人がいたな

437 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 18:09:02.52 ID:Pmkmpy+yd.net
澤野勝治(GWR SMM)さん、他人を晒してもあなたが今宮スレで
「自爆で自分がロリコンだと公表した」
事実は消せませんよww
警察に通報しておいた
2009年に淫行で逮捕されてるのに懲りないお人

438 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 18:09:08.98 ID:ioaEl8GD0.net
>>432
お前何時まで粘着ストーカーしてんの?
キモイわキチガイ

439 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 18:36:36.75 ID:ZM3bfrxdd.net
こんなエンジンもあるんだぞ。
https://www.google.com/amp/s/option.tokyo/2018/12/01/12605/%3famp

440 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 18:42:17.36 ID:Glpe9LJ+0.net
2ストのジムニーは高いエンジン音だったね
あくまで乗用車基準だけど

441 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 18:45:38.85 ID:TSC0AZVLM.net
パット・シモンズ「ライバルがメルセデスPUに追いつくのにこんなに時間を要するとは思わなかった」
https://www.crash.net/f1/news/935507/1/symonds-surprised-how-long-it-took-teams-catch-mercedes

あと5年は今のPU続くから
さすがに横並びになるだろ

442 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 18:47:03.90 ID:TSC0AZVLM.net
で、2スト合成燃料の新エンジンで何故かメルセデスが無双するんだよな

443 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 18:55:03.26 ID:7ta+Vwky0.net
新チーム名「鈴鹿ポイントゲッターズ」決定のお知らせ
https://suzuka-un.co.jp/news/30805/

F1ドライバー達のサッカーチームに最適な名前だ

444 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 19:02:14.74 ID:yoUkIbFa0.net
>>432
消えろゴミクズ

445 :音速の名無しさん (スップ Sd82-koPA):2020/01/20(月) 19:15:41 ID:azFcoXTnd.net
>>435
そうだね、ユニフローで対向ピストン

446 :音速の名無しさん (ワッチョイWW c24d-DJB8):2020/01/20(月) 19:16:37 ID:xlYTMmgl0.net
>>443
チェッカーっぽいのはチェッカーなのか

447 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 6e96-WXED):2020/01/20(月) 19:37:49 ID:TvqoSiWA0.net
ポゲw

448 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 19:45:32.63 ID:Ou8JwYVA0.net
https://twitter.com/NicholasLatifi/status/1219201962467581953
Proud to be representing the #The6ix this year in #F1. Here’s why #NL6. 🇨🇦
https://www.nicholaslatifi.com/toronto-and-my-2020-f1-race-number/
https://twitter.com/AndyGPF1/status/1219202786321215488/photo/1

ラティフィのカーナンバーは6
(deleted an unsolicited ad)

449 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 19:46:23.90 ID:9xi/q8n10.net
ニコロズベルグの残留思念漂うカーナンバー6をつけたか・・・

450 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 19:47:07.39 ID:Lxm7I44U0.net
>>448
ニコロズベルグ「マイナンバーが…」

451 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 19:47:25.65 ID:pzCGcevE0.net
勝ち逃げか負け逃げか

452 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 19:49:48.10 ID:8AHP6Qf00.net
ラティフィが6番…違和感しかないな

453 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 19:52:05.47 ID:3OJxcaJdd.net
YouTuber転職者は黙ってて

454 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 19:55:25.54 ID:24QZPgJO0.net
>>448
ラティフィごときが6て、、

455 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 20:03:19.66 ID:X2Vp2pez0.net
ラティフィって正直坊ちゃんより運転やばいと思ってる

456 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 20:03:56.30 ID:kt/zE55i0.net
引退したらユーチューバーですね

457 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 20:11:27.53 ID:fDQu+gvp0.net
トト・ウォルフ・レーシングじゃあかんのか?

(ドイツ特派員レポート)トト・ウォルフとストロールがメルセデスチーム買収を準備
https://www.grandprix247.com/2020/01/20/stroll-and-wolff-to-buy-mercedes-f1-team/

>メルセデスがコンストラクターから撤退しエンジン供給に専念する場合
>トト・ウォルフはメルセデスチームを買収しアストンマーチンを名乗る
>ことを準備中

458 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 20:13:56.31 ID:fDQu+gvp0.net
トト・ウォルフはメルセデスF1の株を30%持ってるから
ダイムラーがもつ70%を1ポンドで譲ってもらえばいいのか

459 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 20:18:39.59 ID:fpZykHm60.net
万が一にも実現したらぼっさんoutストロールinか?

460 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 20:22:40.36 ID:avVKTzlbM.net
ラティフィ6とか実質ロズベルグじゃん
ガスリーも実質可夢偉

461 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 20:33:49.60 ID:R1lwzZuvF.net
チャンピオンと事故死の番号は永久欠番にしろよ

462 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 20:35:07.21 ID:CO0G6z8s0.net
F2で一位だったラッセルと九位だったラティフィが同じチームで
下手したら持ち込み金の問題でラティフィの方が優遇されそうってのが酷いな

463 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 20:35:54.53 ID:M9DrPXqId.net
トト・ヴォルフがローレンス・ストロールと手を組んでメルセデスのF1ワークスチームの買収を準備?
http://www.topnews.jp/2020/01/20/news/f1/187372.html

トトが「そんな計画はない」と否定するまでがテンプレか
それにしてもトトはF1の中で有能キャラが定着しすぎだろう

464 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 20:40:23.01 ID:eIyHodke0.net
>>457
レッドブルみたくアストンマーチンとレーシングポイントで2チーチーム体制にするのか

465 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 20:42:02.51 ID:eIyHodke0.net
>>448
ナンバー14はいつから使えるようになるのかな?

466 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 20:43:04.67 ID:zVVsTzmbd.net
>>464
レーシングポイントはポイだろ

467 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 20:43:23.43 ID:fDQu+gvp0.net
マルコには是非「同一資本が2チームを保有することは許されない!」
という壮大なギャグを言い放って欲しい

468 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 20:44:48.06 ID:8AHP6Qf00.net
>>465
アロンソが2年連続で出走しなかったら権利失効だから21年からかな

469 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 20:46:21.36 ID:D8ykelgY0.net
>>466
新しいファクトリー作ってるのに速攻ポイはせんやろ

470 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 20:47:10.95 ID:eIyHodke0.net
レーシングポイントのジュニアチーム化が理想だね

471 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 20:47:24.67 ID:EJL5DETN0.net
>>78
マツダ車はかっこいいよね
RX-7は俺の中では日本一美しい車や(´・ω・`)

472 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 20:48:41.82 ID:eIyHodke0.net
>>468
誰が手を出すか見ものだわ

473 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 20:52:49.48 ID:5zBvVzMsa.net
フェラーリのワンメイクレースすれば丸く収まる。
馬鹿にされるから言わないだけでワシの他にも同じ馬鹿はいるはずだ。

474 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 20:53:53.58 ID:/Uc3TcP/a.net
>>462
なお開発ドライバーは22位のもよう

475 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 21:02:41.28 ID:yoUkIbFa0.net
Fernando Alonso y McLaren, que mantenía al español vinculado a la escudería británica como embajador, expiró a finales de 2019 y no se ha renovado para 2020. Por primera vez desde el año
2001 y salvo sorpresa, Alonso no estará vinculado a ninguna escudería de F1.
アロンソ、マクラーレンとの契約更新せず2019年末で終了

476 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 21:04:51.14 ID:9xi/q8n10.net
今更だけど後方スタートのマシンがシグナルを確認できないトラブルは解決したのか

477 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 21:13:34.53 ID:6XpOIp6/0.net
開幕戦で問題おきて2戦目からシグナル追加したんだっけ?

478 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 21:14:36.32 ID:9xi/q8n10.net
シーズン終盤にはシグナル点灯時の効果音も消えたよね?
あのぷっぷっぷっぷーみたいなやつ

479 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 21:42:53.52 ID:9Z3RvY3f0.net
>>457
荒唐無稽な話に聞こえるが、メーカーがこのままのF1に将来性を感じてないのは確かだろう

480 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 21:49:47.09 ID:z6bXaAWp0.net
メルセデスがワークスを撤退してPU提供のみになった場合どこのチームに注力するのかね
昨年に市販車部門がSLRの商標を登録した事を考えると枕に注力するような気もしなくはないけど、アストンの市販車にもエンジンとか提供してるし…

481 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 21:50:29.84 ID:Cdhks/CF0.net
元チャンプが使った6・14・22のうち一番最初に使われるのが6か

482 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 22:00:05.15 ID:z9r52RBc0.net
カーナンバーって年に1回FPで乗り続けてれば失効しないのかね

483 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 22:02:31.76 ID:XmDOGuIr0.net
チームと同じく元々が別の会社だから、一緒に売り払っても驚きはないが

484 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 22:04:04.95 ID:z6bXaAWp0.net
カーナンバーは2年f1に参戦してないと失効する

485 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 22:08:33.34 ID:s4PxgTsX0.net
固定ナンバーになってから複数のドライバーが付けたのは4(チルトン、ノリス) 6(ロズベルグ、ラティフィ)
10(可夢偉、ガスリー) 88(ハリアント、クビサ)の4つになるね

486 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 22:13:41.54 ID:IlswHC9Od.net
カーナンバーは2年保持だからアロンソの14はまだ使えないと思う
2020からディレスタの40、バトンの22、パーマーの30、ウェーレインの94がまた使えるようになるはず

487 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 22:14:27.55 ID:fDQu+gvp0.net
>>483
たしかに

ブリックスワースのPU拠点丸ごとトトが買うというシナリオもあるかもね
ダイムラー(メルセデス)は所詮資本だけの参戦みたいなもんだし

488 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 22:15:42.24 ID:aPLgClfb0.net
>>457
カオスですな

489 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 22:18:33.88 ID:ffDTcq8R0.net
コンスト順に番号が並ぶ方が前年のチームの頑張りが見えて好きだわ

490 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 22:21:24.12 ID:yiJXAbYId.net
聞きたいんやけどブラウンGPにホンダエンジンがのってたらワールドチャンピオン取れなかったん?メルセデスだから取れたん?

491 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 22:30:15.27 ID:YaoXXqPg0.net
おそらくダイムラー資本は過去からの膨大なF1技術のデータベースを構築したと推測

492 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 22:30:45.38 ID:CO0G6z8s0.net
>>487
ドイツのチームとは言え、CEOがオーストリア人でイギリス人とフィンランド人のレーサー
主立ったチームスタッフはイギリス人だしな……

フェラーリみたいにガチでその国家の人間と、その国のメーカーが主導でやってるワークスとは違うわな

493 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 22:40:44.75 ID:REgqlu8n0.net
俺は13を付けたい

494 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 22:41:30.66 ID:fpZykHm60.net
>>490
ホンダのままならKERS搭載してただろうから勝てなかった
ワークスやめてKERS非搭載で行ったから勝てた

エンジンがどこのだろうが関係ない

495 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 22:45:57.13 ID:fDQu+gvp0.net
>>369
>フォードVSフェラーリ

細かい史実が違うみたい
(ネタバレ注意↓)
https://www.club-typhoon.com/archives/2020/01/04/ford-film-ferrari.html#i-3

熱い映画だったわ
フォード幹部が商業主義に描かれてるけどOEMじゃなく自分で車作ってるだけ偉いよな

496 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 22:49:40.48 ID:Jzb6YUa0a.net
>>419
経験の差だと思ってる
琢磨はF3に乗る前がすっぽりない状態なわけで

三つ子の魂百までというか
キッズ時代にカート経験ないと
コースは攻略できても、レースは難しいのだろうなと

497 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 22:49:49.39 ID:D8ykelgY0.net
>>494
KERS乗っけたとこって序盤とかとことん駄目だったもんな
60kgでバランス崩れるぐらいなら非搭載の方が良いって判断したロスは良い判断したと思う(まあ他の理由もあったけど)

498 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 22:53:10.01 ID:Jzb6YUa0a.net
>>495
作中でも
「イギリスから届いた!」って言ってなかった?

499 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 22:55:58.15 ID:nzy+7z3K0.net
2月はNEXTでF1系の番組ありますか?

500 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 22:56:29.35 ID:CO0G6z8s0.net
×フォードVSフェラーリ
○シェルビーVSフォード幹部

ぶっちゃけフェラーリとはあんまり戦ってない

501 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 22:58:36.75 ID:5dW4Wr4vp.net
>>419


502 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 23:01:05.95 ID:Jzb6YUa0a.net
>>497
そういえばダブルディフューザーって
開幕からやってたの、ブラウン、ウィリアムズ、トヨタだったよね?

あれって
あんな屁理屈を、それぞれが同時に思いついたものなのかなあ

503 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 23:02:38.36 ID:9xi/q8n10.net
ニコロズベルグ
「ニコ」ラスラティフィ
の6番の系譜

504 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 23:07:26.05 ID:fDQu+gvp0.net
>>500
フェラーリ側のハイライトは序盤でエンツォが○○したとこだけだったもんな
そんな気骨あるフェラーリも今や「商業主義で女性起用をアピール」と批判されるというね

>>498
あ、そういえば

505 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 23:21:47.51 ID:Cdhks/CF0.net
>>502
あれくらいの程度の規約の穴なら同時に思いつくチームがいくつかあった前例があるし普通のことだよ

506 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 23:21:49.58 ID:D8ykelgY0.net
>>502
意外とエンジニアって考えること同じなのかもなぁ

507 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 23:26:46.34 ID:80+94SRY0.net
>>505
ああいうの思い付いたときは「ウッヒョー、俺の天才じゃね!?ヤベ、俺ヤベッ」って絶対興奮して舞い上がると思う
で、テストで他も使ってて真顔になるやつ

508 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 23:47:05.23 ID:MdhHJkI20.net
メルセデスがアストンマーチンか
さすがにブラックリーのマシンに乗ったらストロールでもチャンピオンなれるよな?

509 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 23:47:59.35 ID:otAqQgtV0.net
でもFダクト考えた奴はウヒョーだったろうな

510 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 23:50:42.12 ID:pGg4m25v0.net
>>448
「偉大なカナダの先輩ジャック禿げにあやかって彼のデビュー時と同じカーナンバーにしたんだ」とか言っとけば
ジャックの野郎が少し甘口になったり

するわけないな

511 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 23:56:50.15 ID:PjlLCeRi0.net
ジャックはストロールを散々口撃してウィリアムズ出入り禁止になったけど
ラティフィにも何か言うのかな。

512 :音速の名無しさん :2020/01/20(月) 23:58:04.95 ID:5dW4Wr4vp.net
>>507
そもそも抜け穴に気付いたロスがFIAに修正するように求めたから全チームにバレてる
直さないならウチは使うと親切に警告までしてチャンピオンだからケチつけようがない

513 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 00:09:22.65 ID:6j0XN9H0r.net
>>503
ヒュルケンベルグ「は?」

514 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 00:14:54.30 ID:rVNNWYbb0.net
>>500
フォードってもうF1出る気ないのかなあ

515 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 00:37:44.23 ID:DlRgkiSM0.net
Fernando Alonso toma la decisión de desvincularse por completo de McLaren

516 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 00:39:38.76 ID:DlRgkiSM0.net
フェルナンド・アロンソとマクラーレンの関係は数ヶ月の経過とともに冷静さを増し、チーム内で重要性を増すためにマクラーレンのチームリーダーであるザイドルが拒否したことで、スペイン人はウォーキング内で居場所をを失った。
したがって、将来、彼は道路を切り離したいと考え、スペイン人は2021年にF1に戻り、勝利のための戦いに戻ることができる競争力のあるプロジェクトを試みました。

517 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 00:51:16.96 ID:NVgQozj20.net
一桁ナンバーが空いてれば選ぶドライバーは多いだろな

518 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 00:53:00.32 ID:wpttHzeY0.net
今一桁で空いてるのは2と9か

519 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 00:59:53.14 ID:LCpZhau70.net
>>514
全然業績良くないから無理
下手すればどこかと合併を考えなきゃいけないレベルだと思う

520 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 01:18:48.00 ID:OLOiig9w0.net
おや、こんなところにフォードにぴったりのアメリカのF1チームが

521 :音速の名無しさん (ワッチョイW 9128-UiFt):2020/01/21(火) 01:37:26 ID:y69WlwJI0.net
>>518
ゼッケン2はバンドーンがf1を離れてまだ2年経ってないから使えない

522 :音速の名無しさん (ワッチョイ e1b8-JESV):2020/01/21(火) 01:38:03 ID:LCpZhau70.net
チームが合併じゃなくて、、、、(汗)
メーカー同士の合併を考える時期だと俺は思ってるよ

523 :音速の名無しさん (ワッチョイ 02f1-JESV):2020/01/21(火) 01:40:26 ID:47DLFX7D0.net
>>499
あるよ
値打ちがあるかどうか知らないが

524 :音速の名無しさん (ワッチョイ 4188-otum):2020/01/21(火) 01:42:51 ID:HgCITEvV0.net
>>475
INDY500の為に・・・・・

525 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 01:47:30.19 ID:jlWzaonc0.net
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/258811.html
よく知らない人だけど、辞める理由なんだろう?年かな?

526 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 01:54:22.84 ID:qtXB29OS0.net
トトとストロールとの件はラルフ・バッハが源なんか?
あいつルノーが昨年限りで撤退とか言ってたな。

https://f1-insider.com/f1/uebernehmen-stroll-und-wolff-das-mercedes-team/

527 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 03:07:16.96 ID:5+vfDnbZ0.net
もうこのスレでも既出だけどmotorsport.comでも来たのでアロンソがマクラーレンとのアンバサダー契約を2020年は更新せずの記事置いとくね
https://www.motorsport.com/f1/news/alonso-ends-mclaren-relationship-ambassador/4665379/

528 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 03:09:56.98 ID:5+vfDnbZ0.net
>>525
こっちの記事ではアメリカにいる家族との時間を増やすために
ロンドンのオフィスやグランプリの現場で仕事する必要がある役職を退任したかったみたい
https://jp.motorsport.com/f1/news/bratches-set-to-depart-f1-commercial-role/4654121/

529 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 4992-JSWo):2020/01/21(火) 06:17:18 ID:Yn9gmPt50.net
直訳しか出来ん低脳は翻訳しないで欲しいわ

530 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8dee-1ukZ):2020/01/21(火) 06:17:28 ID:5+vfDnbZ0.net
改めて松下はF2行くってインタビュー記事きた
チーム自体はまだ契約前で明かせないらしいけど松下が言うことには
・MPをはじめ3チームからオファー
・移籍するであろうチームは特にチーム力向上を狙っている(=去年は成績残せなかったチーム?)
・プレマからデータエンジニアを引き抜くなどエンジニア総入れ替え
・メカニックは優秀、去年もトラブルはなかった
・資金力はそれなりにある
・チームメイトはルーキー
https://www.as-web.jp/overseas/559203?all

531 :音速の名無しさん (ワントンキン MMf9-8CXU):2020/01/21(火) 06:32:11 ID:q/OQzrWhM.net
>>529
gate「意訳ならお任せください」

532 :音速の名無しさん (ワッチョイ 72f6-HLSl):2020/01/21(火) 06:34:43 ID:ee3enJbh0.net
アロンソはドラテク以外は三流だからな

533 :音速の名無しさん (アウアウエーT Sa0a-frEi):2020/01/21(火) 06:43:30 ID:GD48I1jKa.net
アロンソはアンドレッティと組んでインディ500に挑戦するという噂だけど
アンドレッティはインディ以外にフォーミュラEも箱車もやってるし
よい決断だと思うね

534 :音速の名無しさん (ワッチョイ c56c-A78j):2020/01/21(火) 06:45:18 ID:ol0Pc16/0.net
アンタッチャブルズといいアロンソといいマクラーレンはうまいこと処理したよな

535 :音速の名無しさん (ワントンキン MMf9-8CXU):2020/01/21(火) 06:52:38 ID:q/OQzrWhM.net
鈴鹿サーキットの交渉相手が変わるってことか
確かに「アメリカに帰りたい」が似合う風貌

F1商業部門トップが辞任しアドバイザーに、家族との生活を優先
https://www.racefans.net/2020/01/20/bratches-to-step-down-as-f1s-commercial-director-next-week/
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2019/05/racefansdotnet-20190512-124834-6.jpg

>主な功績
>オランダとベトナムの追加、スポンサー獲得、eSports、ネトフリ契約

536 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 07:02:06.32 ID:uhfixF5r0.net
商業的にはかなり頑張ってたよなここ数年のF1

537 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 07:07:56.38 ID:xYlhIu/za.net
来年からのサーキット交渉とか大半の人は逃げるだろう役職よなw

538 :音速の名無しさん (ワッチョイ 02e1-A78j):2020/01/21(火) 08:32:37 ID:NQavW2+M0.net
>>530
インタビュー後にまた事情が変わったみたいなこと柴田さんが書いてた

539 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 09:44:42.42 ID:uJ8uAw1D0.net
>>530
たびたびホンダを失うとか書いてあるが、マクラーレン育成になるのか?

540 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 09:47:18.00 ID:uJ8uAw1D0.net
https://twitter.com/monsieurshibata/status/1217688798345097216?s=19
これか
(deleted an unsolicited ad)

541 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 09:54:12.27 ID:k668sfal0.net
https://es.motorsport.com/dakar/news/jacky-ickx-alonso-leyenda-dakar-entrevista/4650407/
イクス「アロンソはダカールに戻らなければならない、彼はそれに勝つための才能を持っている」

542 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 09:54:23.19 ID:jlWzaonc0.net
>>531
gateは誤訳だろ

543 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 10:17:06.85 ID:CTl004+h0.net
ホンダってカレーうどんの素売ってんだな

544 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 10:22:09.03 ID:zbQ6/pus0.net
ホンダスレでアンチがカレーにまで文句言ってたw

545 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 10:26:32.40 ID:To6meqWyM.net
>>544
もうそれ病気だろ

546 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 10:39:41.97 ID:CE3E2fCc0.net
ニコンの羊羹みたいなもんか

547 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 10:45:49.29 ID:qff1NwM20.net
535のせいでカレーうどん食べたくなったじゃないか
どうしてくれんだ

548 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 10:50:00.95 ID:ctWXCtUg0.net
お昼はカレーうどんで決まり!

549 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 11:02:59.39 ID:I3Orn3wN0.net
ほんとに2ストになったら見るのやめるわ
http://www.at-s.com/blogs/tomo/photo/dscn5152_photo2.jpg

550 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 11:23:35.53 ID:EIydMSgGd.net
去年までならナレイン・カーティケヤン監修って使えたのに

551 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8244-JESV):2020/01/21(火) 11:45:35 ID:Bn/Jp2qu0.net
ホンダのカレー略してホンカレー

552 :音速の名無しさん (ワッチョイ 921d-xsPz):2020/01/21(火) 12:06:25 ID:7rn8GZeb0.net
カリーウドーンみたいな発音の外人がいないかね

553 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa05-nNT5):2020/01/21(火) 12:06:33 ID:pTNB3YtSa.net
昼飯はカレーうどんにするわ

554 :音速の名無しさん (スプッッ Sd82-HhUQ):2020/01/21(火) 12:08:00 ID:NGl2CTMld.net
>>544
アンチだの信者だのの話題を巣から出て持ち込むな

555 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 826c-aFxy):2020/01/21(火) 12:12:47 ID:mipjlF7I0.net
レースの映画見てモータースポーツ興味持ったんだがとりあえずDAZNでf1追っかけてればええんか?
車の知識はマジで無いし選手もセナしか知らんけど

556 :音速の名無しさん (ワッチョイ a1e8-6zBS):2020/01/21(火) 12:19:04 ID:O27BoOzb0.net
>>555
一から見始めるならDAZNのほうがいいかもね
フジより解説が分かりやすいから

中継見ながら、頻繁に出てくる専門用語をちょいちょい
ネットで調べる程度で知識はどんどん増えていく
分かってみればそれほど難しいことはない

557 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 12:33:26.78 ID:v/sHvlaB0.net
>>554
そんなこと気にしなくても奴らは来る時には来る
お前の様ないちいち突っかかってくるような奴が一番の餌だよ

558 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 12:39:59.40 ID:iyfK6XTj0.net
トト・ヴォルフとローレンス・ストロールがメルセデスF1チームを買収?

レーシングポイントのBチームがメルセになるんか?
ハミルトンやっちまったな

559 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 12:43:54.25 ID:pi6L13E9a.net
>>555
これからのF1観戦ならDAZNがベストチョイスだと思う
・解説がシンプル(実況1、解説1たまに2)
・あまり玄人好みの専門用語ばかりの説明になり難い
 (ただし、カメラで抜かれた人の説明や空力部分では?となる時も)
・フリー走行や予選のハイライトなど、時間がないときも振り返りですぐ見られる
・手持ちのデバイスで移動中でも見られる

・F1以外のスポーツ観戦に浮気できる

国内外サッカーとF1がワンパッケージ
有料放送から開放されてDAZNには感謝しかない

560 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 12:45:09.41 ID:uJ8uAw1D0.net
https://www.as-web.jp/f1/558771
テストに間に合うのが自信とか皮肉だろこれ

561 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 12:46:30.10 ID:q/OQzrWhM.net
>>558
ハミルトンはむしろトト・ウォルフがいないならメルセデスにいても意味がないというほどのトト信者
ついていきます!だろう

トト・ウォルフとストロールがメルセデスチーム買収を準備
https://www.grandprix247.com/2020/01/20/stroll-and-wolff-to-buy-mercedes-f1-team/

>メルセデスがコンストラクターから撤退しエンジン供給に専念する場合
>トト・ウォルフはメルセデスチームを買収し、アストンマーチンを名乗る
>ことを準備中

個人的には「トト・ウォルフ・レーシング」希望

562 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 12:46:41.61 ID:AsFKqglg0.net
トトウルフレーシングチーム略してTWRだなどうせもう1万回くらい言われてるだろうけど

563 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 12:46:57.35 ID:v/sHvlaB0.net
リンク先は開いていないがウィリアムズのことかな

564 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 12:47:01.97 ID:ee3enJbh0.net
>>559
DAZNも有料だろ

565 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 12:47:02.95 ID:7SWIWd+ip.net
ローレンスがメルセデスチームを買収して、
アストンマーチンになったら、
レーシングポイントはどうなるの?

566 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 12:50:24.50 ID:7mVPorng0.net
メルセデスは経費削減は周知の事実だし、トトやストロールの動きも信憑性はあるなぁ
問題はそれを黙って見ている赤牛と赤馬か…

567 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 12:55:07.98 ID:/+hl4UGOr.net
赤牛はタイトルスポンサーがアストンなのに静かだよね
ほかにタイトルスポンサーのあてでもあるのかね

568 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 13:04:04.90 ID:x3Sf3t7S0.net
レッドブルは元々金持ってるから
ぶっちゃけタイトルスポンサー無しでもいけるからな
そもそも2016年以前はルノー日産の関係でイニフィニティだったんだし
アストンと組んだのはたかが3年程度の話に過ぎない
「タイトルスポンサーはホンダ」でも何も困らないだろう

569 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 13:05:20.44 ID:iyfK6XTj0.net
俺的にはトト・ヴォルフとローレンス・ストロールで「トトロ」がお薦め

570 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 13:16:46.36 ID:Qox+DSV5M.net
>>568
じゃあアキュラにしよう

571 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 13:32:18.50 ID:0HHCeaC1d.net
2021 アストンマーチンメルセデス 代表トト、ハミルトン ストロール

572 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa49-IMnt):2020/01/21(火) 13:37:03 ID:wadJixzwa.net
パパ・ストロールは
トトレーシングの共同オーナーで
マクラーレンの大株主で
ウィリアムズのスポンサーになっちゃうの?

573 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa49-IMnt):2020/01/21(火) 13:37:43 ID:wadJixzwa.net
あ、ウィリアムズ関係なかった

574 :音速の名無しさん (ワッチョイWW d9f6-gNb/):2020/01/21(火) 13:39:08 ID:4XCSV+C40.net
永久欠番17
実質欠番0
実質師匠13

575 :音速の名無しさん (ワッチョイ cd9f-A78j):2020/01/21(火) 13:43:24 ID:x3Sf3t7S0.net
アストンマーチン・メルセデス
代表トト、共同オーナーストロール
ドライバー:ハミ、ストロール

レーシングポイント・アストンマーチン・メルセデス(アストンマーチンのBチーム)
代表サフナウアー、オーナーストロール
ドライバー:ボッタス、ラッセル

こんな感じになるだけだろう

576 :音速の名無しさん (ワッチョイ cd9f-A78j):2020/01/21(火) 13:46:26 ID:x3Sf3t7S0.net
書いてみたけど意外と理想的かも知れない

メルセデスワークスでなければ多少は戦闘力劣るだろうし
セカンドが未熟なストロールならハミもそうそう楽は出来ないから
ルクレールやタッペンとの競争は白熱するかも知れない

ボッさんは格落ちするがファースト扱いになり、ラッセルはウィリアムズ地獄から救済される

戦力は均等化に近づいて以外とイケるかも

577 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa49-IMnt):2020/01/21(火) 13:46:58 ID:wadJixzwa.net
父ストロールって
息子に金出してるのではなくて
自分がカー基地で、その道楽に息子の人生使ってるそうなんだが

トトレーシングの2番手にランスを呼ぶのだろうか?

578 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa49-IMnt):2020/01/21(火) 13:48:13 ID:wadJixzwa.net
>>575
ペレっさんは?

579 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa49-abBH):2020/01/21(火) 14:12:35 ID:mfx4yKtCa.net
>>530
デフリースの所か?
ARTしか浮かばんかった

580 :音速の名無しさん (ワッチョイ 72bd-JESV):2020/01/21(火) 14:29:25 ID:tb1SLWvb0.net
ハースはマシンカラーを元に戻すようやね
黒金さようなら

581 :音速の名無しさん (ワッチョイ 4152-WYyw):2020/01/21(火) 14:52:59 ID:qJOT3wZD0.net
>>562
元TWRの本拠地(アロウズ、スーパーアグリ、ケーターハムも使った)が
廃墟になって荒らされ放題になってるのを思い出した・・・
一時は耐久レースのジャガーなどの活躍でTWR帝国とか言われたこともあったのに。

582 :音速の名無しさん (アークセー Sxd1-hFMd):2020/01/21(火) 14:55:39 ID:atrwASxZx.net
もっとメリケンカラーにしてほしいわ
イーグルとか星条旗とか

583 :音速の名無しさん (スップ Sd82-kGQX):2020/01/21(火) 14:57:13 ID:pqyF7N5Kd.net
>>580
少し前からツイッターのアイコンも元のカラーに戻ってたしな

ハーススポンサー増えるかなぁ…

584 :音速の名無しさん (スップ Sd82-UiFt):2020/01/21(火) 15:01:43 ID:joKZUqqrd.net
今年マシンカラー変わるのが確定してるのは現時点でハースとマクラーレンかな
あとはレーシングポイントがピンクから緑、ウィリアムズが青から赤になる可能性もあるか

585 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa49-abBH):2020/01/21(火) 15:01:58 ID:mfx4yKtCa.net
マグロとかでスポンサーしたいとかどんなドMなんだよw

586 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa49-abBH):2020/01/21(火) 15:02:29 ID:mfx4yKtCa.net
>>584
タウリン1000も忘れるな
カラー変更筆頭だろ

587 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 828e-WPhD):2020/01/21(火) 15:13:38 ID:G5r4KXKb0.net
プレシーズンテストにむけてこの時期限定アプリ「ペリスコープ」をインストール

相変わらず「薄着のブス」のライブに男どもが群がってて笑う

588 :音速の名無しさん (オッペケ Srd1-Xt5Q):2020/01/21(火) 15:27:37 ID:k+cpuNJjr.net
>>581
思い出したって、アップされたの先週だろ、記憶力ニワトリかよ

589 :音速の名無しさん (ワッチョイ a1e8-6zBS):2020/01/21(火) 15:29:59 ID:O27BoOzb0.net
マクラーレンはオレンジやめるのか
やっと馴染んできたところだったのに

590 :音速の名無しさん (ワッチョイ a1d2-JESV):2020/01/21(火) 15:34:15 ID:wpttHzeY0.net
オレンジやめて何色にするの

591 :音速の名無しさん (ワッチョイ 92b7-Ip36):2020/01/21(火) 15:40:25 ID:9gcaHr6V0.net
やまぶき色じゃね?

592 :音速の名無しさん (ワッチョイ 022d-s5Rz):2020/01/21(火) 15:45:04 ID:v/sHvlaB0.net
オレンジのマクラーレンって化粧落としたすっぴんって感じでな
スポンサーカラーで埋まってないと貧相な感じがする

593 :音速の名無しさん (ササクッテロ Spd1-XFr9):2020/01/21(火) 15:47:17 ID:OBFF/viXp.net
スポンサーカラーに左右されるのは雑魚チームの証だけどな
メルフェラブルはスポンサーに合わせてベースカラー変わるなんてあり得ない

594 :音速の名無しさん (ワッチョイ 02b9-6zBS):2020/01/21(火) 16:03:10 ID:mgub2lDw0.net
アースカラー「せやな」

595 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 16:20:29.97 ID:aiMJ6lnpr.net
FCAはアルファをどうしたいんや
折角タイトルスポンサーとして100億近い大資本を投入してんのに結果出ーへんやんけ
ザウバーにいくら金ぶっこんでも無駄やからさっさと買収してレッドブルのように共有できるコンポーネント全部共有して完全Bチーム化しろや

596 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 16:28:06.74 ID:DlRgkiSM0.net
>>593
と、雑魚が言っております。

597 :音速の名無しさん (アークセーT Sxd1-A78j):2020/01/21(火) 16:54:41 ID:V7M4nETXx.net
アロンソ、マクラーレンと契約解消か
野郎まじで復帰しようとしてるな

598 :音速の名無しさん (ワッチョイ 72f6-HLSl):2020/01/21(火) 16:55:54 ID:ee3enJbh0.net
ハミが契約更新したら行くとこないよ

599 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 17:13:10.60 ID:OLOiig9w0.net
まさかの時のアロンソ宗教裁判タイムがはじまっちゃいますよ

600 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 17:16:15.33 ID:E4en2dbO0.net
松下F2継続か
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200121-00559203-rcg-moto

601 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 17:17:01.11 ID:UPCuu9Ep0.net
マクラーレンはカーリンから乗り換えてシュミット・ピーターソンからインディなわけで
他チームから参戦するようならアロンソのサポートなんかしない

そしてアンドレッティがアロンソを起用するには、どう資金調達するか、お金が問題と言ってた
起用を決めてからスポンサー探しはしたくない
資金調達が済んでから契約したいとのことだったので・・・

アロンソはアンドレッティを選んだ
あとはお金ということだろう(目処がついたってことかな)

シボレーエンジンではなくホンダエンジンも選んだということだが
ホンダどうので出てくる憶測についてもクリアする目処がついたんだろう、たぶん

602 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 17:23:05.36 ID:ECYkhwZ+0.net
アロンソだったら自分で1億2億ぐらいポンと出せるやろw
まあ話題性十分だからスポンサーには困らんと思うけど

603 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 17:24:57.91 ID:7mVPorng0.net
アンドレッティが要求してるのってアロンソさんの持参金とホンダの承認か
前者はともかく問題は後者だよな

604 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 17:29:39.69 ID:UQwgf6B10.net
建前としてはマクラーレンと組んでるならノー!だった訳だけどどうなるか

605 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 17:34:37.77 ID:mgub2lDw0.net
下手すると「アンドレッティ/ホンダで走りたいからマクラーレンと契約切った」まであり得る

606 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 17:37:27.09 ID:K4srxr5q0.net
>>605
というよりそれ以外理由がない気がする

そしてまたひとつF1における出禁チームが増えると

607 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 17:44:41.86 ID:cCLXjktr0.net
アロンソにとって最高の環境はアンドレッティ・シボレーだからホンダと揉めてくれれば最高だろね

608 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 17:44:51.14 ID:JDcfxIIe0.net
日本のホンダ本社サイドがアロンソ個人をノーサンキューって思ってるから
マクラーレンと切れようがホンダエンジンが載るチームとの契約はハードル高いだろう

609 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 17:55:47.70 ID:aiMJ6lnpr.net
アンドレッティはコンストラクタやからホンダ関係ないやろw
アンドレッティは過去にシボレーに乗り換えようとしたりしてたんやけどな
そもそもエンジンサプライヤーのホンダにそんな影響力あるわけないねん
レッドブルとホンダの関係みてどっちにイニシアチブがあるかもわからんのか?

610 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 18:03:51.77 ID:K4srxr5q0.net
まあホンダもアンドレッティの顔をたててエンジン売ってはくれると思う
それでも代金はそれなりに取るしサポートもどこまで入るか、もしかしたら売っておしまいなのかすら分からんけど

あとトヨタでWECハイパーカーになったら復帰するかもとか言ってたけど、それもそこそこ難しくなると思う
ていうか戻ろうにもシートねえし

611 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 18:06:47.69 ID:ee3enJbh0.net
もうテストまで一ヶ月無いんだよな・・

612 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 18:09:02.75 ID:mgub2lDw0.net
>>609
マクラーレンがアンドレッティと組んでインディにフル参戦しようとしたら、ホンダのエンジンが急に足りなくなって断念しましたやん

613 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 18:16:47.99 ID:/Dpx79Hw0.net
本社ガーw
これがgate脳か

614 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 18:21:31.66 ID:QNjgZ7/p0.net
https://i.imgur.com/nHN7q6n.jpg

615 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 18:29:59.37 ID:A3yPebnv0.net
あとはお金、kimoaか…

616 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 18:46:21.69 ID:cCLXjktr0.net
ホンダから3年間で100憶以上巻き上げたんだし余裕余裕

617 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 18:57:34.95 ID:uhfixF5r0.net
いつまで現役じゃないドライバーの話してんの?
俺もヴァンドーンの話していいってこと?

618 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 18:57:40.14 ID:K4srxr5q0.net
・エンジン代(レース用・テスト用・予備)
 破損分は別途追加料金
※本体価格のみ、開封後の不具合は保証の対象外
・エンジニア出張費(×日数)
・サポート料金(標準のみ。オプションは別料金)
※エンジンマップの変更、出力調整等の技術代は別途請求

こんくらい細かい明細のついた請求書出されてそう

619 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 19:08:17.98 ID:OBFF/viXp.net
>>606
普通にマクラーレン側がメリットないから切ったんだと思うが
ブーリエなんかと同じ

620 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 19:22:15.73 ID:gBZVDESZ0.net
まぁ、ホンダがアロンソにエンジンを供給すれば興醒めだな。

621 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 19:24:40.52 ID:x3Sf3t7S0.net
どこまでお人好しなんだ? って感じはするわな
欧米だと甘い事やってても良いこと無いのに

622 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 19:26:24.38 ID:TClwIk7j0.net
合成燃料、2ストエンジン言っている段階で
ホンダのコスト削減という、願いは叶いそうにないな

623 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 19:31:26.51 ID:Ophi3co/0.net
松下思い切ったな
がんばれ角田に負けるな

624 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 19:49:02.26 ID:/v7Q9TwPa.net
>>577
下位カテで政治的な動きをしてたって一部で言われてたけど
やっぱり息子のためじゃないかなぁ

625 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 19:49:20.48 ID:moVvToOU0.net
松下はHFDPの扱いでは無く、ホンダはパーソナルスポンサー?

626 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 20:05:05.04 ID:k+cpuNJjr.net
枕にすればサインツが居る今やアロンソに金払う価値なんか微塵も感じないだろうな

627 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 20:20:32.26 ID:uJ8uAw1D0.net
>>600
>>623

>>540

628 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 20:21:33.52 ID:TClwIk7j0.net
仮にホンダが拒否したら、アロンソがそれを暴露する
そっちの方がダメージでかい

629 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 20:21:58.47 ID:m4l5SZm90.net
流石にサインツがアロンソと同格みたいな発想はマクラーレンすらしてないと思うわ

630 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 20:26:02.73 ID:TClwIk7j0.net
アロンソは誇り高すぎて、忍耐力がないんだよな
マクラーレンもそうだけど、フェラーリも我慢していれば
今頃ハミルトンに挑戦できたかもしれないのに

631 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 20:28:35.16 ID:7TNw/4V30.net
未だにアロンソのことが話題になるなんて人気者だな

632 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 20:33:07.08 ID:TClwIk7j0.net
アロンソ「復帰してもええけど?」

タッペン契約更新
ルクレール契約更新
ハミルトン契約更新間近

アロンソすげえ

633 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 20:34:53.90 ID:KSgZHTvvM.net
退任するブラッチズへの餞別記事かな
ドイツの増加が意外やわ

(公式)F1、3年連続でテレビとデジタルプラットフォーム共に前年比で視聴者数増加
https://corp.formula1.com/formula-1-audience-continues-to-grow-for-the-third-year-running/

>全世界の累積TV視聴者数は19億2200万人で、2018年比で9%増
>三年連続の増加で2012年以来の最高

>ベスト5はブラジル、ドイツ、イタリア、英国、オランダで全て1億人超
>増加率ではギリシャ(+75%)、オランダ(+56%)、イタリア(+29%)、
>ドイツ(+23%)が高く米国(+7%)と中国(+5%)も増加継続

>SNSフォロワー数の伸びは+32%で他のスポーツを凌ぐ
https://corp.formula1.com/wp-content/uploads/2020/01/Luca_2019_Press-Release-V2.jpg

634 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 20:49:42.42 ID:1uALq/7S0.net
ケアリーがヒゲくるくるで、ブラッチズは眉毛くるくるなんだよなw

635 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6e48-ijX6):2020/01/21(火) 21:10:51 ID:h5pzx8YH0.net
ドイツは視聴者世界2位なの?F1人気が低迷しててドイツGPがなくなったのに?
つかドイツ・イタリア・英国・オランダって人口1億人に届かないのに視聴者1億人超えって

636 :音速の名無しさん (ササクッテロ Spd1-XFr9):2020/01/21(火) 21:11:54 ID:OBFF/viXp.net
>>628
どんなダメージ?
仮にダメージあるとしてもアロンソとは関係ないと言うだけで解決
「アロンソが言ってる?まあアロンソの言う事ですからw」と付け加えれば完璧

637 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6ea1-muX5):2020/01/21(火) 21:16:02 ID:zDWdnGwf0.net
https://i.imgur.com/LHMnyxa.png
2017
http://syachiraku.com/wp-content/uploads/2018/04/F1-2018-Rd3-Sun-Result.jpg
2018
https://f1-motorsports-gp.com/wp-content/uploads/2019/06/D8kAijpWwAA6Lvi.jpg
2019

ハースはえんじ→グレー→黄土色(金)か
えんじに戻すとアルファロメオとダブるしどうするかな
無難にグレーか?

アルファタウリはブランドカラーが黒白もしくは黒銀だが難しいところ
銀にするとグレーに戻した場合のハースと色が似ててバッティングする
黒だと黒背景で見えない

ウィリアムズがパステルブルーにして
アルファタウリが白という手もあるが
さすがに無いか

638 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 86cc-L3Po):2020/01/21(火) 21:17:24 ID:wQdBM15o0.net
ここでトヨタがINDY参戦

639 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0208-MXiY):2020/01/21(火) 21:19:49 ID:K4srxr5q0.net
トヨタはフォーミュラに興味ないからねえ

640 :音速の名無しさん (ワッチョイ 02b9-6zBS):2020/01/21(火) 21:20:20 ID:mgub2lDw0.net
>>637
リッチ以前は本業のNC旋盤機そのままのCIカラーだからねぇ
大金出して自社広告やる以上は、色は変えたくないんじゃないかな

641 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 21:28:16.68 ID:sDszN7hk0.net
>>639

TOYOYTA


HONDA


RED BULL

英文字にするとわかるだろうけど今一トヨタはさえないんだよ

642 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 21:29:27.04 ID:sDszN7hk0.net
633

しつれいw
Yが多い

TOYOTA

643 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 21:33:20.16 ID:K4srxr5q0.net
>>641
なんでその発言を安価してまで伝えてきたのかよく分かんねえです

644 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 21:34:46.95 ID:y69WlwJI0.net
>>637
ウィリアムズはrokitがFEの方だと青ではなく赤色だから、青→赤になるかもしれない

645 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 21:34:47.69 ID:cCLXjktr0.net
アルファタウリのロゴのリーク
This is the Scuderia AlphaTauri logo
http://engnews24h.com/f1-this-is-the-scuderia-alphatauri-logo/
https://i0.wp.com/www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2020/01/Scuderia_AlphaTauri.jpg

うーん…
うーーーん…

646 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 21:41:08.72 ID:PImubi9B0.net
俺はかっこいいと思うけど

647 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 21:44:33.09 ID:GTGpwlpn0.net
良くできたデザインやん

648 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 21:45:33.81 ID:Qz/ieVNV0.net
>>645
リーク言うてもアパレルのアルファタウリのロゴにスクーデリア付けただけでそのまんまやん

649 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 21:45:55.97 ID:A3yPebnv0.net
ロゴのみよりユニフォームにatってのがどう見えるのかが気になる鴨

650 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 21:49:45.23 ID:x3Sf3t7S0.net
>>633
オランダの試聴者数増の理由は容易に理解できるけど
ギリシャの激増は謎だな……

651 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 21:51:49.68 ID:4JcbjFQV0.net
>>635
累積って書いてますよー

652 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 21:53:41.53 ID:x3Sf3t7S0.net
>>639
興味ないんじゃなくて「勝てないから逃げた」だけだろ
興味なかったらF1に8年で5000億も使うわけ無い

653 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 22:00:51.57 ID:7TNw/4V30.net
豊田家による奥田体制の否定

654 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 22:04:29.79 ID:UXFlHM/Q0.net
ホンダ:予選落ちしたロートルに与えるエンジンはない。以上。

655 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 22:08:16.31 ID:K4srxr5q0.net
>>652
その時と社長違うし
「今のトヨタは」フォーミュラに興味ないのは確かだろ

656 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 22:11:29.29 ID:mgub2lDw0.net
スポーツカーも他社との共同開発しか許さないくらいだからね
湯水のごとく金を消費するカテゴリーは嫌いと言えなくもない

657 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 22:21:47.22 ID:mrx6ZoWX0.net
>>604
建前はエンジン供給能力の限界、本音はアロンソとマクラーレンはNGだろうに

658 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 22:26:31.40 ID:UYJgi6E70.net
マクラーレン「あの、本田さん、悪い奴とは手を切りましたよ、前向きにですね、そうです、ご検討お願いします」

659 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 22:29:07.98 ID:QhHrsOxsa.net
>>658
ホンダ出禁なのはアロンソじゃなくてマクラーレンじゃなかったか?

660 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 22:31:03.94 ID:6OuTUj4Vp.net
マクラもアロンソもホンダに悪いことしたが
どっちがより酷いかで言うなら断然マクラだな

661 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 22:34:32.11 ID:mrx6ZoWX0.net
>>637
お前の考え方だとメルセデスはシルバーではなくペトロナスグリーンになるな

662 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 22:35:33.20 ID:FVwVKuDrp.net
>>645
ミナミーノが移籍の時のインタビューで服着てたね。

663 :音速の名無しさん :2020/01/21(火) 22:40:05.56 ID:DlRgkiSM0.net
アロンソからしたらアンドレッティと組みたいわけでホンダだろうがシボレーだろうがはどうでもいいんだよね。
アロンソからしたらアンドレッティに乗りたいのにホンダがネックなんだよねw
ホンシンのキモイオッサン達は粘着してネットで発狂してるけどねw

664 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4992-nlnP):2020/01/21(火) 22:53:25 ID:+R7WX8ti0.net
じゃあ自腹でシボレーエンジン買ってアンドレッティに持ち込んだら良いのでは?
自分以外全車ホンダエンジン使ってるチームで一人だけシボレーエンジン使ってたら何が起こるか理解してないならそうするでしょ

665 :音速の名無しさん (ワッチョイW 919c-gGzZ):2020/01/21(火) 22:55:50 ID:e8zbY38I0.net
アルファタウリはパンダって呼ばれる様になるんだろうな
アルファロメオと棲み分けが出来て良かったかな

666 :音速の名無しさん (スフッ Sd22-MLmR):2020/01/21(火) 22:58:12 ID:ghNRBoOkd.net
>>663
F1ファンからしたらF1に未練タラタラなのに居場所なくインディ落ちするようなドライバーはどうでもいいんだよね
要はスレ違いなので他所でやってくれって事だ

667 :音速の名無しさん (ワッチョイ cd9f-A78j):2020/01/21(火) 22:58:30 ID:x3Sf3t7S0.net
もうアロンソなんて10年前にチャンピオンだったってだけのおっさんだろ
ダカールでも横転して恥晒してたし
還暦間近の同じスペイン人に完敗してんだから呆れるわ

668 :音速の名無しさん (ササクッテロ Spd1-XFr9):2020/01/21(火) 23:00:33 ID:OBFF/viXp.net
2007年に誰もがアロンソ終わったと思っただろ
クラッシュゲートで誤魔化しただけであれが正解だっただけだ

669 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6ed2-HLSl):2020/01/21(火) 23:03:08 ID:mrx6ZoWX0.net
どうでも良いような話で全力で叩こうとする奴こそ気にしてると思う

670 :音速の名無しさん (ワッチョイW 919c-gGzZ):2020/01/21(火) 23:09:32 ID:e8zbY38I0.net
オーストラリア 森林火災による大気汚染
バーレーン 中東情勢不安
ベトナム コース未完成
中国 新型肺炎
オランダ チケット完売

話題に事欠かないが色々大丈夫なのかな?

671 :音速の名無しさん (ワッチョイ a10b-A78j):2020/01/21(火) 23:29:10 ID:Qz/ieVNV0.net
ホンシン君が今日もいない敵と戦ってる

672 :音速の名無しさん (ワッチョイ 91ec-4vOW):2020/01/21(火) 23:30:53 ID:iW6hv7zn0.net
やっぱアロンソは、ホンダの舐めプの被害者だったと思うな
ワールドチャンピオン使って新人研修だし
ホンダの新井は初年度後半には表彰台に挙がるとか言ってたし
一番悪いのはサイズゼロに固執したマクラのアンタッチャブルズだけど

673 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 4992-8CXU):2020/01/21(火) 23:33:34 ID:4JcbjFQV0.net
ペイドラ封じになってないのはあるね

マルコ博士、現行のスーパーライセンスポイントのシステムを批判
「40ポイント獲得しているがF1にふさわしくないドライバーが多い」
「速さを持っているのに十分な累積ポイントを得る機会に乏しいドライバーも多い」
「FIAはシステムを変更すべきだ」
https://www.gptoday.net/nl/nieuws/f1/253646/marko-levert-forse-kritiek-op-puntensysteem-om-superlicentie-te-halen

674 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa49-IMnt):2020/01/21(火) 23:46:06 ID:HImdmCDsa.net
>>672
あのVバンクにターボとMGU-H挟むのはホンダのアイディアだから、多少はね?

675 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6e20-JESV):2020/01/21(火) 23:51:37 ID:oABY69Ax0.net
>>632
そもそも一回離れたら戻って来れないよアロンソなら尚更
シューマッハはメルセデスとの待望の初ジョイントで何とか戻ってこれたが

676 :音速の名無しさん (ワッチョイ b90b-JESV):2020/01/21(火) 23:52:58 ID:qff1NwM20.net
トヨタがNZでやってるフォーミュラはなんなん?

677 :音速の名無しさん (ワッチョイW 079c-er59):2020/01/22(水) 00:03:55 ID:aMaJxsia0.net
>>676
スーパーライセンスポイント取れるから角田が参加してるよ

678 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa5b-ZJmy):2020/01/22(水) 00:05:06 ID:92OEA7gka.net
>>676
なんであんな僻地なのかは知らんが
若手育成の場なのだとハートレーが言ってた

679 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa5b-8qlx):2020/01/22(水) 00:10:53 ID:Oxbn/mPPa.net
>>673
F2が厚遇され過ぎてるから、金積んでF2のシートを手に入れれば割りとなんとかなるんだよな

680 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 00:13:09.19 ID:+fJWyt3M0.net
松下とか角田もショボいんだが、それでも「ラティフィよりマシだろ」って感じはあるしな
結局、金の力でF2のシートを確保して数年やればポイントなんて何とかなってしまう

681 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 00:29:56.13 ID:Ievr5kyV0.net
マゼピン「F2は甘くない」

682 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5f52-y3aG):2020/01/22(水) 00:49:37 ID:g5HHS4/30.net
>>673
メルセデスに乗るとトップタイムを叩き出すマゼピン救済か。
マルコはマゼピンモードなんて言ってたのに。

683 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5f52-y3aG):2020/01/22(水) 00:51:11 ID:g5HHS4/30.net
しかしほんと変なシステムだよな。
過去に当てはめたらすんなりF1デビュー出来なかったドライバーが山ほど出てくるんじゃないの。

684 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7fd2-m6Yn):2020/01/22(水) 01:02:22 ID:Ievr5kyV0.net
才能のないドライバーがすんなりF1に上がるのを防ぐための措置だけどな

685 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 01:04:42.43 ID:9it/VPuG0.net
少なくとも井出みたいなドライバーを止める役目は果たしてると思うけどな

686 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 01:11:58.49 ID:f/7w6X8v0.net
>>679
だからマルコはF2が大嫌い
札束を積んだやつが上に行くのでレッドブルの育成が潰されてきているからね
かといって大金で勝たせると育成にならないしね

レッドブルとしたら札束で無能ドライバーを親牛・子牛まで引き上げる意味なんてゼロ

687 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 01:12:31.66 ID:drfhCzeo0.net
F2なってからF1に昇格したドライバーはみんな優秀だしそれなりに意味あったと思う

688 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 01:14:27.98 ID:oHluRdEj0.net
タッペンが結果出してる以上
そういう存在を引き上げられる仕様にしやがれ、という意見はマルコにはあるんでしょね

689 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 01:17:24.46 ID:DevyqWkr0.net
すごい自分の感覚でしかないんだけど、カーナンバーはまだ誰も使ってないのいっぱい残ってるんだから、それを使えばいいのにと思ってしまうw
自分だったら好きな数字だったとしても誰も使ってないの選ぶw
でも後々どうせ使われるからって感じか。

690 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 01:22:21.46 ID:tYlYbwVU0.net
13にしてドン引きされるドライバーカモン

691 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 01:24:06.50 ID:Ievr5kyV0.net
フェルスタッペンが問題になったのはライセンスポイントではなく、
レース経験の少なさと自動車免許を取得できない年齢だった

692 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 01:24:19.53 ID:+fJWyt3M0.net
何だかんだで13番は誰も使わないし
結局、みんな縁起を担ぐんだよな
誰も使って無くても、不幸な番号とかは避ける奴が多い

693 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 01:26:40.66 ID:+fJWyt3M0.net
ライセンスポイント制度自体はいいとおもうが
F2が優遇されすぎなのが問題だろう

694 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 01:32:47.91 ID:63ZEoln20.net
http://www.twitch.tv/landonorris
ノリスは、ここ数日毎日配信してるw

695 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 01:34:07.22 ID:EN6mHSI40.net
F1に昇格しても2年間で40ポイント獲得できないドライバーはスーパーライセンス剥奪でいいよ。
そうすりゃコンペティティブになるしウィリアムズみたいなやる気ゼロの糞チームも撤退に追い込めるしで一石二鳥

696 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 01:36:33.25 ID:Ievr5kyV0.net
常にヘラヘラしてる人だろうな、としか思わんわ

697 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 01:40:49.61 ID:g5HHS4/30.net
マルドナド師匠が13番使ってたじゃないか。
ベネズエラ出身の伝説的なメジャーリーガーの背番号にちなんでのことだったそうだけど。

698 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 01:45:27.89 ID:cZv51qex0.net
まあ確かにラティフィに関しては、デフリースや松下(後半戦)より遅いんだよなぁ
メープルマネーすごいねとしか思えん

699 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 01:54:59.27 ID:4+Zlce/T0.net
欧州エリアと北米エリアのトップフォーミュラのチャンピオンはSライセンス発行なんだから、
アジアエリアのトップフォーミュラのチャンピオンにもSライセンスが欲しいところだが
「ほう、年間7戦で40ポイントが欲しいとおっしゃるか。7戦で、ほほう。そいつはまたなんとも効率的なことで。」
みたいな反応されると言い返せないんだよな

700 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 02:18:21.91 ID:+fJWyt3M0.net
SFは出走レースが少ないから反論できないんだよな
せめて同一コース二回で一シーズン12戦くらいはやらないと……

701 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 02:51:59.73 ID:R7hVIkWG0.net
SF面白いし開催数増やしてほしいけど、兼業ドラが多いしそれも難しそうよな

702 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 02:52:04.90 ID:za5pxtKj0.net
>>653
奥田ごり押ししたの創業家やん

703 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 03:05:29.72 ID:aMaJxsia0.net
>>699
スーパーフォーミュラはGT500とセットと考えれば、ダブルタイトルなら45ポイント、片方が2位でも40は超えるからまぁね

704 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 04:03:21.57 ID:s2fgoC/u0.net
>>703
どれか1つしか有効ポイントにならない

705 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 04:22:45.01 ID:hLeevNyc0.net
アルファタウリはマシンの名称もSTRXXからSATXXに変更するんかな

706 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 04:42:07.68 ID:uG5j7ulo0.net
>>705
マシン名変えないとチーム名も変えられんから

707 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 05:47:47.79 ID:f/7w6X8v0.net
SFはピレリタイヤではないってのが・・・
どのカテゴリーでもピレリタイヤは独特のクセが強いと言われるので
F1を目指すならピレリ経験者の方が有利

708 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 05:58:24.73 ID:f/7w6X8v0.net
>>700-701
開催数は、お客さんがくれば増えていくわけだが・・・
放送収入やスポンサー収入も期待できないわけでさ

ただレースをしているだけでなく商業的な何かがないと
カテゴリーとしての成長が厳しいのかな
F1に次ぐ速さなのにね

709 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 06:15:30.31 ID:CqgRfBDW0.net
SF来て3戦でRBと無限をクビになったティクトゥムがウイリアムズのテストドライバーか
ウイリアムズの育成入り報道は年明け前にあったけど
あのチームに自前のドライバーを育ててる余裕なんかあるわけないからいくら積んだのか興味あるなあ

710 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 06:23:39.79 ID:J+OQkbcJd.net
ぼっさんみたく転売目的でそう

711 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 06:32:40.82 ID:wz0HMfyrF.net
メルセデスのコンストラクター継続決定か!と思ったら撤退説への反論記事だった
ハイブリッドの宣伝効果や予算制限とか参戦メリットは大きいから撤退なんかしないはずだと
https://it.motorsport.com/f1/news/mercedes-resta-in-f1-e-hamilton-firma-fino-al-2022/4668430/

噂されてるエンジン専業化でもそのメリットは享受できるんだけどな

712 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 06:44:37.92 ID:wz0HMfyrF.net
主催者はぼかしてるが、FEに下位カテゴリーが無いことは明らかな課題だし
将来的にはそういうカテゴリーもできるんだろうか
SFもEV化してみる?

童夢製F4シャシーをベースにした新ジュニアEV『ERAチャンピオンシップ』発足へ
https://www.as-web.jp/overseas/556170?all
https://cdn-image.as-web.jp/2020/01/09154022/02_EIIrGekXYAA0yNq-large-660x440.jpg

713 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 07:22:54.27 ID:oJTQSKEm0.net
下位カテゴリーにEVは面白いが費用が凄そうだな
トルクが増大するからタイヤも新しくしないといけないでしょ

714 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 07:30:27.55 ID:Erj1el9W0.net
ラルフ・バッハはメルセデスチームをペンスキーが買収するとかルノーは2019年
限りで撤退してロシア人がチーム買うとか、飛ばしばっかり。
ペンスキーなんてインディ買ったばかりでそんな余裕ある訳ないし 、ルノーの件は
一顧だに値しない。

715 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 07:33:19.81 ID:QPxXCPbU0.net
FEは音が嫌
マシンから音楽でも流してくれ

716 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 07:45:08.26 ID:BTLfL03I0.net
今はレゾネーターで音を作る時代になってきてるし
モーターの回転数と連動させる楽器にでも

717 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 07:47:38.92 ID:Oxbn/mPPa.net
>>713
増速ギヤを噛まして、低速トルクを捨ててでも高速まで使えるようにした方がレース向きの特性になりそう
最近はEVでも変速機を備えたのが出てきてるしな

718 :音速の名無しさん (ラクペッ MM9b-pSaM):2020/01/22(水) 08:06:26 ID:E8f6qK2qM.net
>>715
お、それいいな。プロモーション用の街なか走ってるトラックみたいで、アーティストとかから広告費あつまるかもね。

719 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 7f0b-Egc/):2020/01/22(水) 08:11:08 ID:tzkVaOro0.net
>>714
ルノーは最悪チーム売却もせずトヨタみたいに一切手を引く可能性も…

ないな
なんだかんだでルノーってF1好きだから関係切らないよね
前の撤退時にもメカクロームとか用意してたし

720 :音速の名無しさん (ワッチョイWW bf67-BDVW):2020/01/22(水) 08:22:14 ID:fRRoZ2h20.net
ラグナたん: 切り返しは甘くないことをF2で学びました

721 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 08:45:33.74 ID:Oxbn/mPPa.net
>>719
トヨタはなんでチームを売らなかったんだろうな?
TTEが母体だったから、トヨタ系の人間を元の職場に戻すと、いずれにせよチームとしては機能しない状態になっちゃうということだったんだろうか?

722 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 09:01:31.11 ID:eRTR17yyM.net
>>715
バーニラバーニラ高収入!

723 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 09:39:05.73 ID:kFsT0o4SK.net
>>721
そりゃチームを売るという事は今も使ってるTMGの施設を売る事になるから
ホンダはチーム売る時ブラックリーの施設もタダ同然で売って
今はメルセデスが使ってるね

724 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 09:48:51.19 ID:5qQFylrd0.net
一時期グリッドの半分くらいがTMGの風洞で開発してなかったか?

725 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 09:58:17.33 ID:voy/sycMd.net
>>625
多分ね
ホンダから離れる覚悟でF2でのオファー受けたけどスポンサーとして残ってくれるってことかな
まぁチーム力向上狙ってるMPモータースポーツから破格のオファーらしいし受けたほうがいい
プレマから引き抜いたチーフエンジニアはじめかなりエンジニアリング体制強化されるみたい

726 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 10:01:09.14 ID:jmOrgMlP0.net
チームは完全に解体して他人が利用できないようにし
風洞と施設だけは貸し出して利益を得ていた
トヨタらしいやり方

727 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 10:06:43.23 ID:Vyz0x+9Ed.net
>>722
そんなF1やだー

728 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 10:09:53.51 ID:voy/sycMd.net
>>628
まぁそもそも拒否しないよ
アンドレッティはホンダからすれば大口の客だしね

729 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 10:15:16.82 ID:voy/sycMd.net
>>658
ザクがいるうちは無理だろう

730 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 10:17:24.99 ID:FAFqeO5j0.net
PUがTHSIIにでもならない限りトヨタ復帰はないだろ

731 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 10:44:00.86 ID:R2Za1rt60.net
>>704
今期は2つカウントできるんじゃなかったか?

732 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 10:47:56.52 ID:VkFEudpKd.net
マクラーレンメルセデスかあ 乗りたい人多いだろうな

733 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 10:51:14.66 ID:uBCwvMj/0.net
>>732

信頼性が上がって得点は稼げるかもしれないが順位そのものが
上がると考えるのは妄想だと思う。予選タイムは何も変わらない。

734 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 10:59:13.68 ID:YycEe5LC0.net
トヨタはお蔵入りになりそうだったTF110に関して怪しいステファンGPとほぼ合意してたのが謎。
レースで見てみたかったけどね・・・

735 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 11:02:07.16 ID:T4WwE4yep.net
>>732
マクホンの二の舞としか思えない
カスタマーなんだから負け確なのに

736 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 11:03:25.23 ID:sXMtY2lgM.net
>>735
そもそもカスタマーじゃ勝てないから、ってメルセデスやめたのにな

737 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 11:05:21.03 ID:u71vnP2+0.net
>>735
そこだよな・・・カスタマーじゃタイトルなんて無理だし

738 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 11:18:45.08 ID:q5lpv25yM.net
>>734
どんなに素性の良いマシンでも
使えなきゃ駄目なのを
ハースっていうチームで知りました(笑

739 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 11:18:55.10 ID:rIFhsMAy0.net
メルセデス撤退の可能性に賭けたとか?
なんにせよ中団のトップ争いするには充分な戦力にはなるはずだし

740 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 11:49:06.62 ID:A38AzxP/0.net
メルセデスワークス撤退ならマクラーレンが一番重要視されるだろうからワンチャンスはある
・・・が、何だかんだでメルセデスの強さの大きな要員ってトトと周囲のスタッフの優秀さにあるから
トトごと引き抜かない限りはマクラーレンでチャンピオンはムリじゃないかな

741 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 11:49:07.18 ID:BGKq2eHo0.net
>>738
レギュ変ある年にガッツリ一年落ちの車じゃあねぇ…
手本にする車がない2021が心配になってくるわ
ダラーラなら手堅くまとめてくる可能性はあるけどフェラーリから買ってるパーツとのマッチングも問題になるだろうし

742 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 11:54:23.53 ID:hkuE8dkm0.net
>>740
チーム代表はザイドル来たからトトは無いかなぁ
やっぱウィリスとかアリソン連れてくるパターンかな勝つには(まあそんな単純な話じゃないんだけど)

743 :音速の名無しさん (ワッチョイ dff6-m6Yn):2020/01/22(水) 11:59:25 ID:u71vnP2+0.net
ハースは来年も続けるのか?

744 :音速の名無しさん (スプッッ Sdff-DDda):2020/01/22(水) 12:03:34 ID:/diRqiUsd.net
メルセデスドライバー引き受けてるし一応名門だし
その場合はウィリアムズじゃないの

745 :音速の名無しさん (ワッチョイ a71d-Z7Bm):2020/01/22(水) 12:03:37 ID:8MI0NPhP0.net
>>743
むしろ来年からがチャンスなんだが

746 :音速の名無しさん (ワッチョイ a7ee-ve/s):2020/01/22(水) 12:06:29 ID:rIFhsMAy0.net
とは言っても金とやる気の問題だから2年連続で沈むともういいやってなりかねないのが怖い

747 :音速の名無しさん (ササクッテロル Sp7b-BDVW):2020/01/22(水) 12:12:11 ID:ZMDGPq+vp.net
ブーリエ: ドアはいつでも開いる。マクラーレン復帰も問題ない。

748 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4792-nWQB):2020/01/22(水) 12:22:42 ID:pxlmms7y0.net
>>740
トトもメルセデスの資金やスタッフと何よりハミルトンあってのものだからマクラーレンでは無理
ウィリアムズでは何もやってないからな

749 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 13:10:32.95 ID:7UeVFrkKa.net
>>735
カスタマーPUに呪いかけるのは禁止になったんじゃなかった?

それにそんなこと言うと
アビテブール の立つ瀬がない( ;∀;)

750 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 13:12:34.51 ID:0qLQ01610.net
マクラーレンへの期待値の天井がいつの間にかクラッシュしててワロタ

751 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 13:18:07.91 ID:rIFhsMAy0.net
>>749
ただやっぱりPUに合わせた車体作りはワークスが一番有利だし
メルセデスPU勢のトラブルがカスタマーに頻発したのはやっぱり使い方のノウハウが違うんだろうなとも感じる
まああとは表向きには禁止だけどゴニョゴニョ…ってのも絶対無いとも言い切れない世界なのが

ルノーさんはほんとシャーシ次第なんじゃないですかね…
中団唯一のワークスチームでここ強くなったらF1もっと面白くなると思うんだけどどうもその気配はない

752 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 13:18:30.95 ID:T4WwE4yep.net
>>749
カスタマーが勝てないってのはそういう意味ではないよ

753 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 13:19:33.95 ID:8cDgLevJr.net
ノリスはキャラとドライビングスタイル共に日本で人気が出るタイプのドライバーだよな

754 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 13:21:48.07 ID:tQYW/6Kj0.net
どこでも人気でるよ

755 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 13:26:49.50 ID:0qhQmJxc0.net
フェラーリとメルセデスは今年はこんな車になるって噂が出てくるけどルノーは一切でてこんよね

756 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 13:27:32.02 ID:0/2GlUDq0.net
チーム「ランド、ラジオが終わりの方で途切れちゃってたよ。
    『日本でスシを食べるのが楽しみ』って言ってたように聞こえたけど……合ってる?」
ノリス「え?と……。それはつまり……僕にお腹を壊して欲しいってことかな? 思いっきり!
    思いっきりお腹壊して欲しいってこと? それでもいいなら食べるよ」

757 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 13:29:53.00 ID:u71vnP2+0.net
>>749
今はマシンとPU一体化しないとタイトルは取れない

758 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 13:38:22.91 ID:ywgUPjdh0.net
ノリス「リカルドのシモネタだけはマジ勘弁!」
リカルド「ホントは好きなんだろう?w」

759 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 13:45:32.82 ID:y02PswUs0.net
>>748
無理じゃないよ

760 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 13:52:05.11 ID:pxlmms7y0.net
>>759
トトひとりで落ちぶれたマクラーレンをチャンピオンなんて絶対無理だよ
フェラーリ並のスポンサーでも見つけられるなら話は変わるけどマクラーレンだからそれも無理

761 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 13:54:09.09 ID:9r6qAwOo0.net
トロロッソはワークスになったらほんと色々やってくれる!って感動してたな
レッドブルも感動したんだろうか

762 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 14:05:45.40 ID:sQjdK/Se0.net
レッドブルはテスト前にこんな事いってた
・シャシーとエンジンの融合はスイス時計のよう
・テスト前にPUが4基もあるなんてこんなの初めて

763 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 14:25:19.45 ID:gdWEdmgKd.net
>>761
マルコホーナータッペンが散々言ってるじゃん
だから今年タイトル狙えるとも言ってるわけだ

764 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 14:29:03.79 ID:5qQFylrd0.net
ルノーワークス撤退から復帰まではルノーのワークス扱いではあったはずだがな
まあ、ワークスたって何やるかはメーカーによりけりだろう

765 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 14:31:05.32 ID:X4jJ6jFz0.net
>>761
そらしてるだろ
今までの口だけルノーの感覚で当初は対応してたら
あまりにホンダの対応よすぎてシャーシの開発ホンダPUに合わすの手間取ってただろw
あと燃料メーカーもホンダがまともなデータよこすからルノー時代とは違って
燃料開発すげーやり易かったとか言ってたぞ

766 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 14:33:00.21 ID:e93b2fEiM.net
>>762
すてきこんなの初めてよもう離さない

767 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 14:35:09.23 ID:X4jJ6jFz0.net
ルノーPUどんだけ酷かったんだよマジで

768 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 14:41:36.01 ID:oJTQSKEm0.net
チームからエンジン屋へ殆どデータを渡さないワークスってのがありましたな
枕ホンダとか

769 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 14:52:16.59 ID:sQjdK/Se0.net
全部まとめて書かれてる記事あったわwスイス時計みたいのくだりはちょっと違って
シャシーとPUの造形美じゃなくエンジニア達の仕事ぶりを称えていた。

「エンジニアリングチーム全員がホンダと連携して素晴らしい仕事をしてくれた。
それはまるでスイス時計の組立作業のようですらあった」

「昨年のトロロッソはホンダと共に大きなステップアップを果たした。我々はそれを評価してホンダと提携する決意を固めたわけだが、
今のところあらゆる物事が本当に印象的だと言わざるを得ない。(テスト開幕前の状況で)ファクトリーに4基の
完成エンジンが持ち込まれたのは過去12年で初めての経験だ。こんな事はいまだかつてなかった事だ」
https://formula1-data.com/article/redbull-insist-honda-f1-engine-is-beauty

770 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 15:08:03.81 ID:wbTuv9bc0.net
トロロッソの感動は「ピットに戻らずエンジンモードを変更できる」とか、カスタマーしか経験してないチームならではのものだったような
RBの感動は不真面目なルノーとの違いが主で、微妙に違う気もする

771 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 15:08:39.92 ID:9it/VPuG0.net
PUになってルノーの既存3チーム供給もホンダの新規1チーム供給もどちらも無理あったんだろうと思う
一昨年ルノーPUで4勝してるのシャーシのおかげかと言うと今年の結果見る限りそうとも言い切れないかなっても思う
案外3強はPU同じでも結果変わらないんじゃないか?

772 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 15:15:02.38 ID:X4jJ6jFz0.net
>>771
去年はPU変えて直ぐだしリカルド→ガスリーになったからなその影響あっても結果でてるんやぞ

773 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 15:21:16.82 ID:8cDgLevJr.net
去年を振り返るとドライバー変更があってシーズン中にも変更を強いられても最終的にきちんと結果を残してるというのが明らかに違うことだよな

欲を言えばアルボンの表彰台が見たかったが開幕から見れるだろうから心配はしてない

774 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 15:23:14.35 ID:X4jJ6jFz0.net
>>773
最終戦はおしかったなアルボン

775 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 15:24:34.00 ID:X4jJ6jFz0.net
間違えた最終戦じゃなくて一個前のブラジルGPか

776 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 15:25:02.83 ID:5qQFylrd0.net
ガスリーの謎の復活はよくわからんな
そんなにRBのマシンは合わなかったか

777 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 15:26:00.61 ID:yKht8lGK0.net
今年のマシンがアンダーステアであることを祈るしかなかろw

778 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 15:26:05.98 ID:tzkVaOro0.net
欲を言えば日本人ドライバーがどちらかのチームにというかアルファタウリに入って活躍して欲しい

779 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 15:27:20.83 ID:X4jJ6jFz0.net
アンダーステアじゃないとスピード出せないガスリー

780 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 15:27:33.84 ID:8cDgLevJr.net
日本GP以外のレースでのFPでもいいから若手日本人ドライバーを試す機会を与えてほしいよね

781 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 15:32:51.31 ID:tzkVaOro0.net
>>776
足回りは去年のレッドブルを移植してるけど基本的には昨シーズンの発展型だから乗りやすい車だったんだろ
今シーズンも同じだからそこそこいい成績は残せるかもしれない
ガスリーはそれ以後が問題。
今後もレッドブルはタッペン中心で回っていくんだから
大人しくポチに甘んじるか
別のチームに移籍するかどちらか選ばなきゃ先がない
アルボンがいるし移籍するのが妥当な選択だけどそのためにも今年は結果が重要

782 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 15:35:32.48 ID:8cDgLevJr.net
アルボンもレッドブル移籍後にいくつかあったクラッシュがなくなればかなり飛躍しそう

逆にクラッシュが減らなければガスリーのようになりかねないし一寸先は闇

783 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 15:35:44.77 ID:u71vnP2+0.net
ガスリーじゃもう一皮むけないと厳しいな

784 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 15:38:13.32 ID:wbTuv9bc0.net
フェラーリじゃベッテルに歯が立たなかったライコネンが、アルファで速さを取り戻したように見えちゃう現象も加味しないと

785 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 15:40:43.48 ID:tzkVaOro0.net
>>784
あれは単純にジョビジョバが青かったんだよ
顎の息子がF2で結果出してたら多分取って代わられてたぞ

786 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 15:41:52.20 ID:0/2GlUDq0.net
>>769
本当は開幕までにspec2持って行きたかったんだけどな

787 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 15:47:14.06 ID:YK25I66Xr.net
>>783
ガスリーは割礼受けてないのか

788 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 15:48:53.85 ID:q5lpv25yM.net
スーパーアグリはカスタマーシャシーを
比較的上手に使ってたって事だね。
供給タイヤも変わったのに。

789 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 15:50:14.89 ID:QJg9SQuc0.net
>>785
ミックは忖度パワーでF2圧倒するだろうな
と思ってたらあのザマだから正直驚いた
ラティフィとかデフリーズに圧倒されるってありゃ酷すぎる

GPでプレマで走ってランキング二位だったジョビの方がマシなレベルだ

790 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 15:51:51.67 ID:s7ZWs1zDa.net
>>782
クラッシュしたレースってそんなにあったっけ?
FPや予選で壊してた印象が強いんだよなあ

791 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 15:53:06.42 ID:QJg9SQuc0.net
アルボンは予選で限界試してクラッシュ
決勝では予選の感覚を生かして上手く纏めてた印象

792 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 15:55:39.98 ID:u71vnP2+0.net
>>789
駄目な二世になりそうだ

793 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 16:01:27.76 ID:pxlmms7y0.net
>>771
そりゃPUよりシャシーの方が遥かに重要だからそうだろうな

794 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 16:03:16.10 ID:FU979LKRa.net
>>788
そこら辺はテクニカルディレクターが優秀だったんだろうな
トロロッソもジェームズ・キーの手腕が大きかった

795 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 16:16:04.46 ID:YK25I66Xr.net
>>790
それな
アルボンの優秀なところは、FPや予選では攻めすぎて壊してるけど、決勝で自責で壊したことはほぼ無いから確実にポイントをもたらしていること

796 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 16:17:24.14 ID:mawTfBgGp.net
F1の4K放送ってHDR?
誰が見てる人います?

797 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 16:22:56.21 ID:yKht8lGK0.net
>>795
(A)事前クラッシュなしで本戦ポイント無しと
(B)事前クラッシュありでポイントゲット(実績4位以下)
チームとしてはどっちがマシなんだろうな

798 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 16:28:10.58 ID:FU979LKRa.net
>>797
そりゃ事前クラッシュ無しでポイント持ち帰りがベスト
だからアルボンは今年はつまらないミスを無くしていかないとガスリーに席を奪われる
一回育成から外れてるってことはアルボンとクビアトとガスリーはそれぞれ結果を出さなきゃいけない立場な訳だし

799 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 16:30:31.22 ID:ZMDGPq+vp.net
松下と角田にチャンスあるかもね

800 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 16:33:47.31 ID:oHluRdEj0.net
>>795
あれだけ何度も同じパターンを繰り返してるんで
決勝までにはこれ以上攻めたらダメ、という点は明確に把握してる印象はある
そこはガスリーより賢いかも

801 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 16:39:34.70 ID:yKht8lGK0.net
>>798
昨年は後半にトロとは挙動が異なるRBに移ったから今年の前半はまだクラッシュが続くと予想してる
来年もRBにシートがあればようやく一年間クラッシュしないアルボンを拝めるかもしれないが

802 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 16:48:06.90 ID:oHluRdEj0.net
あと確かアブダビのS3についてだったと思うけど
ここで僕はフェルスタッペンより遅いから解決しないといけないんだ
という発言があって、そういうとこもガスリーよりは赤牛向きの性格に思った
どっちがいい悪いは抜きにして、ガスリーって認めねえからそういう事

803 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 16:56:22.50 ID:ywgUPjdh0.net
>>802
「うーん、僕はマックスと比べて直角コーナーが遅いんだよね(´・ω・`)」
みたいな事言ってたのは覚えてる

804 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 17:04:40.79 ID:QJg9SQuc0.net
つーか恐らくアルボンは現状でタッペンより前に出ようとは思ってないはず
そもそも才能の面で及んでないってのもあるが
自分がかなりきわどい立場にいて、ちょっとでもミスればまたFEに戻されるってのをかなり認識してると思う
だから、セカンドとしてポチ扱いされても文句言わずに走るだろう
その点で野心家のガスリーとは違う部分

これでガスリーが圧倒的に速ければそれでもよかたんだが、ガスリーは己の野心のわりに実力が伴わず結果が出なかったからな

805 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 17:07:22.37 ID:/diRwPsQa.net
>>801
問題はそれをレッドブルが待てるかどうかだよ
今年はタッペンをワールドチャンプにするっていう至上命題があるしそれをサポートする為にもポカは許されない

806 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 17:13:38.12 ID:S6ormGfCa.net
F1テスト経験無し
かなりのサーキットが初めて
シーズン中にマシンチェンジ

アルボンからすれば「クラッシュするな とか無理に決まってんだろw」という話ですわ

807 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 17:21:14.60 ID:B0DU5ddE0.net
リタイアしまくり、移籍したとたんバックでクビアトに突っ込むリカルドに比べたらどのドライバーも超一流だよ。あとはレッドブルがちゃんとサポートするかどうか。

808 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 17:24:30.92 ID:wbTuv9bc0.net
>>806
壊さないようにセーブすることはできたでしょ
どちらかというと、壊してもギリギリ大丈夫な段階のうちにどんどんミスをして、その分だけ技術を吸収していく
そのメンタルの強さと学習能力の高さが長所な気がするの

809 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 18:19:17.38 ID:ryd80Jxl0.net
テストで無駄にクラッシュするのでもない限り結果出せば許される
テストで無駄にクラッシュするのでもない限りwww

810 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 18:22:36.44 ID:QJg9SQuc0.net
あれはな……
タイムアタックでミスったなら多少は情状酌量の余地はあったと思うんだよ
ロングランでコースアウトしてグラスふんで滑ってクラッシュだから最悪だった
ホーナーがガスリーを見る「気が抜けてたんだろ?」って感じの表情が忘れられない

811 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 18:25:48.16 ID:dUTc3jQ8a.net
トップチームなら
FPで壊される損失より
遅いタイムで2台のデータを
比較出来ない方がきつい

812 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 18:26:48.26 ID:ryd80Jxl0.net
その上クラッシュ2回目がそれだからな
ちょっと理解できんかったわ
ついでにタッペンのテストも一緒に潰してたはずだしw

813 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa4b-btvK):2020/01/22(水) 18:30:33 ID:Kcr2DVSIa.net
ガスリーにも責任あったとはいえ、テスト時のマシンはかなりバランス悪かったとも聞くしなぁ

814 :音速の名無しさん (ワッチョイ a79f-Jq7D):2020/01/22(水) 18:32:55 ID:QJg9SQuc0.net
そのバランスの悪さを直すためにテストが必要だったわけで
あの時は遅くても良いからデータ取りで安全にロングランしなきゃいけなかったんだ
それができなかったのはまずい

815 :音速の名無しさん (ワイーワ2W FF1f-d1r9):2020/01/22(水) 18:35:50 ID:4ekuwPsgF.net
すぐ泣く方の山本「そこで俺の出番ですよ」

816 :音速の名無しさん (スプッッ Sdff-mMwP):2020/01/22(水) 18:35:59 ID:sq5qUKANd.net
https://www.cnn.co.jp/usa/35148321.html

ベッテルが素手でコヨーテ撃退したらしい

817 :音速の名無しさん (ワンミングク MM3f-NxW2):2020/01/22(水) 18:36:31 ID:f6n0DGUpM.net
マルコの「ガスリーの責任」コメントの引用記事が収束の気配見せないな
いまだに参照記事が多い

読者のニーズが高いと思われてるのか

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/marko-gasly-via-da-red-bull-anche-per-sue-colpe-476285.html

818 :音速の名無しさん (ワッチョイ a7d2-4APS):2020/01/22(水) 18:41:05 ID:klCRVKzb0.net
テストの時点ではそこまで問題は顕在化せず
開幕してからのタイヤへの適合で試行錯誤してるうちにバランスが悪くなっていった印象だ

819 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa4b-btvK):2020/01/22(水) 18:41:27 ID:Kcr2DVSIa.net
レッドブルは去年のマシンベースなんかな
去年の乗りにくいマシンのままだとタッペンはともかくアルボンは勝てるかねぇ
チーム優勝は難しいんじゃないか?

820 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5f44-V1vN):2020/01/22(水) 18:50:36 ID:OLaqw7eL0.net
去年、テストでの第1クラッシュはアルボンじゃなかったか?

821 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 4792-mMwP):2020/01/22(水) 18:50:59 ID:jyl6D8d/0.net
>>812
>>814
今回はそのガスリーを凌ぐクラッシャーのアルボンがテストから走るからな

かなり期待できるぞ

822 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 4792-JYir):2020/01/22(水) 18:51:29 ID:J6qgMoS00.net
アルファタウリンが去年のレッドブルマシンだと
ガスリーはかなり苦戦するね

823 :音速の名無しさん (ドコグロ MM8b-i5Xg):2020/01/22(水) 18:53:16 ID:NZg+qRYXM.net
去年のテストのクラッシュはガスリーのやらかしとベッテルの見事なまでの電車道が思い出深い

824 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5fb9-9rwV):2020/01/22(水) 18:53:33 ID:wbTuv9bc0.net
開幕前テストでPUを用意しても空力パーツが足りないんじゃ厳しいよね
今年のRBは開発を早めてるそうだけどだけど、そういう反省点もあるのかね

825 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 18:59:19.43 ID:OLaqw7eL0.net
あー。勘違いか。

826 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 19:06:51.23 ID:0qhQmJxc0.net
>>822
去年のトロロッソ見ればわかるけど、
今年と同様にレッドブルからパーツ供給受けてたけどマシン特性は全く違う
空力も一緒ならRB15と同じ特性になるけど空力は自分のとこでやらないと駄目だからね

827 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 19:10:55.99 ID:oHluRdEj0.net
>>819
F1.5クラス勝負ならともかく
今のレギュではオーバー気味のほうが速いんであればなれるしかあるまい

828 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 19:13:28.21 ID:/ngwPIT+d.net
ガスリーはRB15改のマシン乗りこなせるのかな

829 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 19:17:08.09 ID:ZMDGPq+vp.net
ヒュルケンベルグ:僕なら乗りこなせる

830 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 19:24:49.79 ID:tzkVaOro0.net
>>828
>>826
足回りは同じだけど空力特性が違う
顕著なのはフロントノーズの処理

831 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 19:27:38.46 ID:jXZZWE8X0.net
>>825
ライコネンのほうが先だしコースアウトしただけ
https://formula1-data.com/article/preseason-test-day2-albon-2019
https://www.youtube.com/watch?v=UquTdZ1xwL0

832 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 19:34:39.77 ID:9it/VPuG0.net
>>789
そもそもここ数年のF2って誰にも忖度無いと思う
一時はプレマ一強の時期もあったけどエンジントラブルも減ってシャーシ性能もほぼ横並びになったし
そもそもエンジンに差あるんじゃねと疑われてシャッフルしてもみんな戦績変わらず
その時に速かったラッセル、ノリス、アルボンはF1でも速くて
その時に遅かった福住、牧野はSFでも遅かったし

833 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 19:34:41.39 ID:J6qgMoS00.net
>>826
空力は自前でって最早建前でしかないでしょ
ハースが実質フェラーリのお下がりでも
自前だって言い張ったのが通用しちゃって
お下がりオッケーになってるじゃん

834 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 19:39:16.10 ID:JLbMvL0D0.net
だってフェラーリじゃんそれ

835 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 19:41:49.05 ID:OLaqw7eL0.net
>>831
途中送信しちゃって、まぁいいかと。
赤旗になったけどクラッシュではなかったな

836 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 19:46:14.38 ID:SI4iDOTt0.net
「メルセデスPUに追いつくのにこれほど時間がかかるとは」F1ボス、
ライバルたちの苦戦に驚き
https://www.as-web.jp/f1/559225?all

>「V8時代も、メルセデスのエンジンは最強だったと思う。
>(サプライヤーとして)マクラーレンと提携していた時代には、
>彼らは常にベストのシャシーにエンジンを載せていたわけではない」

>「だがブラウンのシャシーにエンジンを積んだ途端、
>彼らはチャンピオンシップで勝利した。それは予想外だった」

シモンズ「ホンダエンジンからメルセデスエンジンに変えたら
ブラウンGPめちゃくちゃ速くなったんだけど?」

837 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 19:53:01.24 ID:SI4iDOTt0.net
>>819
レッドブルは、コンストラクタータイトルはあまり考えていないようだな
ドライバーズタイトル獲れれば、それでいいと思っていそう

チームプレイなしでどこまでやれるか、タッペン

838 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 19:53:56.08 ID:Rm57zaac0.net
>>832
まあ今年も去年と同じ成績じゃf1には来れんな
しかも今年のf2はフェラーリの育成ドラ増えたからあまりにも遅かったら育成切られる可能性もあるし

839 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:00:40.79 ID:hqtx/sSK0.net
>>820
トスト「(バルセロナのテストで)アルボンの才能はすぐに分かった」らしい
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200120-00559005-rcg-moto

本日のワシが育てた

840 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:01:53.18 ID:oHluRdEj0.net
ラッセルは本人のせいじゃないけどまだ速いのかどうか分かんないと思う派

841 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:04:29.29 ID:S0c+Y7yCa.net
というか地味にジョビナッツィもマシン壊しまくってるイメージある
テストドライバー時代とか酷かった

842 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:04:39.49 ID:hqtx/sSK0.net
F2がワンメークといいつつ有力チームへの課金合戦になってるからと良く聞くが
それが本当なら醒めるよな

843 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:07:04.49 ID:SI4iDOTt0.net
ワンメイクは、セッティングの差でマシンも変わる
ただ、ドライバーが下手くそだとセッティングも合わせられない

844 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:07:57.89 ID:bSKFPQTC0.net
もう新車発表まで1ヶ月切ったか
セイウチノーズ級のびっくりデザインを期待したい(´・ω・`)

845 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:08:59.91 ID:SI4iDOTt0.net
去年のガスリーの悪口ではないよ
誤解しないでくれ

846 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:10:03.36 ID:UxjhUTD80.net
アルボンみたいにFEでくすぶってるドライバーとかもいるんかな

847 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:13:06.16 ID:f/7w6X8v0.net
>>832
車体やエンジニア・スタッフに差があるんだよ
だから金や権力あるところから良いのを持って行く

848 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:15:18.91 ID:hqtx/sSK0.net
注:メルセデスのコンストラクター撤退記事を書いたラルフ・バッハがソース

風洞実験データによれば2020年のフェラーリには空力の深刻な欠陥がある模様
https://grandpx.news/sources-say-2020-ferrari-has-serious-aero-flaw/

849 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:16:08.50 ID:aNtFAmTi0.net
フェラーリはよく風洞で躓いてる印象

850 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:19:07.52 ID:SI4iDOTt0.net
フェラーリは、シミュレーターが10年以上前のお古だから
そこで、風洞とデータが一致しないんじゃね?
最新版は、まだ未完成らしい

851 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:19:54.54 ID:TzVMgW49d.net
カラム・アイロット ユニ・ヴィルトゥオーシ
マーカス・アームストロング ARTグランプリ
ジュリアーノ・アレジ BWT HWAレースラボ
ミック・シューマッハー プレマ・レーシング
ロバート・シュワルツマン プレマ・レーシング

f2のフェラーリ育成多すぎじゃない?

852 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:21:22.78 ID:Q7yBtUJra.net
最新機器を揃えたところで俺たちしちゃうのがフェラーリだからなぁ

853 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:24:49.45 ID:OLaqw7eL0.net
今年のF2は観る気もしないな。

854 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:26:30.75 ID:tzkVaOro0.net
>>851
そのなかで本命はアレジとミックなんだろうな
実力は期待はずれだけど

855 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:28:50.89 ID:oHluRdEj0.net
赤牛みたいに
とりあえずF1で通用するレベルをホイホイ掘り出してくる方が異常なんでしょうね

856 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:30:43.09 ID:SI4iDOTt0.net
フェラーリは、完全に失敗したと自認している去年マシンでも
2位だったし、ちょっと失敗したぐらいならメルセデスと戦えそう

857 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:32:22.77 ID:aNtFAmTi0.net
>>850
2015年に新ファクトリー完成してシミュレーターも新型になってなかったか?

858 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:32:50.23 ID:OLaqw7eL0.net
そういえば、アレジって一応日本人のハーフなんだよな
そんな意識いつもすぐすっ飛んで忘れてしまうが
なんでだろ?

859 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:33:31.38 ID:Q7yBtUJra.net
>>856
それ以外の部分が壊滅してるからちょっと失敗どころか圧倒的に速いマシン作ってようやくメルセデスと五分だからね…

860 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:34:00.62 ID:u71vnP2+0.net
>>855
一度手放したのを戻したりだからこれからは厳しそう

861 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:35:07.45 ID:oJTQSKEm0.net
あらら、フェラーリはテスト期間直前までクラッシュテスト延ばすかもしれんね

862 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:36:22.68 ID:Oxbn/mPPa.net
>>858
わりとゴクミ要素は入ってるんだがなあ

863 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:36:22.91 ID:63ZEoln20.net
https://jp.motorsport.com/f1/news/The-bigger-picture-behind-Nissany-deal/4661310/
ウイリアムズ、テストドライバーに無名の若手を起用。その背景にあるものとは?
ニッサニーの支援者、シルヴァン・アダムスの存在
興味深いのは、会見でクレア・ウイリアムズの隣に座っていたのが、ニッサニーの支援者であるシルヴァン・アダムスだったということだ。

 アダムスはカナダ生まれの資産家であり、主に不動産開発に関わっている。彼曰く、カナダからイスラエルに移住してから自身の名刺に『自称イスラエル大使』という文言を入れていると言い、スポーツ事業を通したイスラエルの振興に尽力している。

また、カナダマネーか

864 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:37:29.30 ID:SI4iDOTt0.net
>>857
あれは、元からあったシミュレーターを追加改良しただけ

865 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:38:52.17 ID:Q7yBtUJra.net
>>862
ゴクミがそもそも日本人顔じゃないというか

866 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:41:37.92 ID:dUTc3jQ8a.net
>>862
エレナはゴクミ要素ないけどな

867 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:42:04.13 ID:DRVAOlnwr.net
ゴクミは結婚してから使用人がやるから一度も家事したことないらしいお貴族様生活らしいな
アレジどんだけ金持ちやねん

868 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:42:18.07 ID:u71vnP2+0.net
>>863
金持ちの蝿が寄ってくるから笑いが止まらないだろうな

869 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:45:20.23 ID:SI4iDOTt0.net
>>867
資産400億だっけか、ワイン農園もあるらしい
まあ、セレブ定期の離婚しないだけ凄いよ

870 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:47:14.49 ID:oHluRdEj0.net
結局正式に結婚したんだっけ?
文化が違うせいなのでよくわからぬ

871 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:48:11.55 ID:qwjOeknCa.net
>>869
アレジってトライバーとして財をなしたのか、もともと金持ちだったのかどっちなんやろ?

872 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:48:48.94 ID:SI4iDOTt0.net
>>871
どっちもやろ、実家も金持ちらしい

873 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:52:33.39 ID:9rjxUsMPr.net
アレジが勝った時のカナダGPでチェッカー後にウイニングラップできないくらい観客が騒いでたけど最近ああいう光景見ないなぁ

874 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:54:32.18 ID:hqtx/sSK0.net
>>873
イタリアGPの表彰式でコースに観客いるのは
昔は乱入だと聞いたが今もそうなんかな

875 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:56:28.76 ID:i0eSmgkUd.net
規制が厳しくなったからじゃない?
記憶にあるのだと2012年のヨーロッパgpでアロンソがマーシャルから国旗貰って走ってたのとか

876 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:57:17.58 ID:qwjOeknCa.net
やっぱり子供は異性の親に似るのかな?
ミックの姉ちゃんがシューマッハの生き写しでビックリしたわ
レースやってればダニカを越えるレジェンドになってたのかも知れない…

877 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:57:25.00 ID:SI4iDOTt0.net
>>870
事実婚かな?どちらにしても、別れないのは凄い

878 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:57:59.66 ID:OLaqw7eL0.net
アレジファンだったからジュリアーノには頑張って欲しいが
応援してやるからもうちょっと速くなってくれ・・・

879 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:58:10.45 ID:Yaebqo3v0.net
ごくみ>>>ごまき>>>>>(超えられない壁)>>>>>後藤理沙

880 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:59:34.47 ID:9rjxUsMPr.net
パルクフェルメにマシンが戻ってから観客がコース内になだれ込むのはよくあるが、マシンが走ってるときに観客が乱入しないようになってるよね

881 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 20:59:41.47 ID:hqtx/sSK0.net
アレジの事実婚ネタがでる度に
「フランスでは離婚手続きが地獄だから」説を
聞くが本当なんだろうか

882 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 21:00:53.66 ID:hqtx/sSK0.net
>>880
つまり表彰式の立ち入りは黙認又は許可なんかな

883 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 21:04:17.84 ID:SAnuTQO10.net
ブルーノセナはセナに全然似てないぞ

884 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 21:04:40.27 ID:9rjxUsMPr.net
>>882
そうなのかもね

カナダもそうだしブラジルでのセナとかシルバーストーンでのマンセルとか勝つたびに観客すごかったよね

885 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 21:04:51.94 ID:hqtx/sSK0.net
やっぱりオコンは天然にイラッとさせる素質を持ってるな
今度はトッドファミリーにすり寄りか

オコン、ルクレールがベッテルを倒すと「メルセデスの皆に言いふらしてたよ」
https://www.gpblog.com/en/news/53688/esteban-ocon-said-to-everyone-at-mercedes-that-leclerc-would-beat-vettel.html

886 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 21:09:38.28 ID:oHluRdEj0.net
>>883
ヘルメット越しの目は生き写しに見えることあったよ

887 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 21:12:50.83 ID:9it/VPuG0.net
>>846
デフリースとか筆頭じゃないか

888 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 21:14:25.29 ID:ka38UV3s0.net
F2やF3に限らず、ワンメイクレースって実は勝とうと思ったらめちゃくちゃ金が掛かる世界なんだよね
ヴィッツレースとかMX5レースみたいな初心者向けなレースですらそう

889 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 21:15:49.12 ID:aNtFAmTi0.net
>>886
そうそう
一瞬、ドキッとした事があったわ

890 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 21:21:29.25 ID:tzkVaOro0.net
>>889
ヘルメット補正もあったかもしれないけど
そもそもお姉さんがセナに似てたから息子がその血を色濃く継いだ感じだったな

891 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 21:23:56.75 ID:ka38UV3s0.net
RA006は一度実走しているところを見てみたい
YouTubeでも聴けるエンジンサウンド、生で味わってみたいわ https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2020-nostalgia-beaty-F1-bar-honda-006/4666593/

892 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 21:28:39.40 ID:y5OVsNQ5d.net
>>869
1勝しか出来なかったドライバーがなんでそんなに資産あるの?

893 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 21:28:43.59 ID:BTLfL03I0.net
去年外苑あたりでやったデモラン
また今年もやるのかね

894 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 21:42:53.61 ID:XRDlLjvo0.net
記事によっては最大で2000億円とかもある<アレジの資産
流石にそこまでは無いと思うけど、現役時代からワインが好きで引退後はワイン農園をやるのが夢で
ワインプラス様々な事業で成功したんだろうね、今の年収は現役時代より上らしいし

895 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 21:46:51.15 ID:1x77dGKX0.net
>>892
ワインで大儲け、引退後ビジネスで成功した元F1ドライバーは結構いるのでは?

896 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 21:50:23.78 ID:1x77dGKX0.net
ちなみにアレジが経営してるワイン農園のワインは入手困難になるほど評価が高い

897 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 21:54:22.39 ID:FAFqeO5j0.net
>>841
エリクソンに2戦2敗だからな
ルクレールもデビュー2戦2敗だったけど

898 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 21:56:55.37 ID:hM7bB+9Q0.net
アレジがフェラーリに乗り始めたときはセナが全ドライバーの中で一番年俸が高かった
全世界のアスリートの年収で毎年トップ5にはいたな

899 :音速の名無しさん (ワッチョイWW e7ec-1xIs):2020/01/22(水) 22:11:46 ID:o/PDPM770.net
>>873
1987年だっけシルバーストン乱入で揉みくちゃにされたマンセル

900 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 22:32:19.22 ID:VUqyUFkG0.net
ダイムラー、2019年通期は利益はほぼ半減
排ガス不正疑惑で費用かさむ。
とか。

901 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 22:42:21.49 ID:u7WHNYfla.net
>>873
まあ今の子は冷めてるんだろう、日本以外も

去年のオーストリアでタッペンが勝った時
ホームストレートがオレンジ軍団で埋まってるの見て
もしタッペンにペナルティ出たら暴動だなあとは思った

902 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 23:00:12.96 ID:n8wD507H0.net
ボノ(ロックバンドU2のリードボーカルを務めるミュージシャン)

ボノさんカッコいいとは思ってたけど歌手だったとは!!!

903 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 23:00:58.23 ID:iGRN5vIW0.net
>>866
https://i.imgur.com/TbV33Nk.jpg
息子じゃなくてあんたが走れよってレベル

904 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 23:05:10.64 ID:9rjxUsMPr.net
>>903
どっちが娘さん?まさか右じゃないよね?

905 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 23:07:52.63 ID:u7WHNYfla.net
ジーナ「貼れと言われた気がした」
https://i.imgur.com/kBVIPn6.jpg

906 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 23:08:12.96 ID:9rjxUsMPr.net
>>901
ヨーロッパの人って全体的に陽気なのかと思ったがそうではないんだな

WRCのスウェディッシュラリーでは寒い中で酒やビールを飲みながらコース脇で観戦してるって話を聞いたことがあるわ

907 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 23:11:47.47 ID:VOWWinJK0.net
>>903
シューマッハも明らかに娘の方がアゴで父親似だしな……

908 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 23:12:46.22 ID:oHluRdEj0.net
>>905
この娘の子が才能大な予感

909 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 23:15:51.18 ID:jyl6D8d/0.net
>>905
まるで本人が女装してるみたいだな

910 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 23:27:33.55 ID:63ZEoln20.net
https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/nick-fry-verraet-honda-hatte-interesse-an-lewis-hamilton-20012206
ニック・フライが明らかにする:ホンダはルイス・ハミルトンに興味を持っていた
ニック・フライは、ホンダの時代にルイス・ハミルトンをブラックリーに連れて行きたかったことを明らかにしたが、メルセデスがレーシングチームを引き継ぐまではうまくいかなかった

911 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 23:35:46.88 ID:Yaebqo3v0.net
>>902
去年のブラジルにボノ来てたな
https://imgur.com/BGof1gO.mp4
ボノtoボノのカットは隠れた名シーンだぞ

912 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 23:41:13.38 ID:hM7bB+9Q0.net
>>910
肉揚は今どこで何をしているんだろうな

913 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 23:43:25.02 ID:n8wD507H0.net
>>911
ハミルトンの記事にこんなんあるんだわw
どう考えてもf1のボノなのに、記者はf1知らないのかとw

「僕はF1タイトルをとったし、僕たちがもっと改善できるさまざまなことを書き記すためにすでにボノ(ロックバンドU2のリードボーカルを務めるミュージシャン)とも連絡をとっているよ」

914 :音速の名無しさん :2020/01/22(水) 23:51:34.52 ID:EIux7bL70.net
NA時代のマクラーレンメルセデスって十分ハイレベルなパフォーマンスだったと思うけど
本だけなすためのだしに使いたいだけか

915 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5f44-Jq7D):2020/01/22(水) 23:56:24 ID:EIux7bL70.net
>>836
こいつホンダの復帰時の顧問だったはず
役立たずのごみの予想がどうあろうとどうでもいいといういい例

916 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5ff5-2Gjk):2020/01/23(Thu) 00:12:29 ID:RC6rlnzx0.net
トップチーム:アストンマーチンメルセデス
サテライトチーム:レーシングポイントメルセデス
カスタマー:マクラーレンメルセデス

メルセデスの2チームワークス1チームカスタマーの体制はちょっと見たいかな
でウイリアムズが自社製ギヤボックスと相性が悪いからメルセデスからルノーに代えるかも的な去年の噂通りルノーと契約と

917 :音速の名無しさん (オッペケ Sr7b-VvFe):2020/01/23(Thu) 00:35:00 ID:jdemjYokr.net
>>914
まあ当時のメルセデスエンジンがハイパフォーマンスだったのも、2000年にフェラーリがケチつけるまで使ってたベリリウム合金のおかげだからね

918 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2744-cKaM):2020/01/23(Thu) 00:48:28 ID:dg9fkFTs0.net
>>910 なぜ今頃w
フライ「F1の世界に戻りたいんだ。また一緒にやろうよ」

919 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 07e3-D76t):2020/01/23(Thu) 00:49:55 ID:LAd2Xfbd0.net
バーニーは「メルセデスが新コンコルド協定にまだサインしてないのは奇妙」と
言ったとインサイダーに載ってたけど、逆にすでに署名したチームあんのかな?

920 :音速の名無しさん (オッペケ Sr7b-kPAH):2020/01/23(Thu) 00:50:36 ID:+AgQwYW6r.net
>>903
まじかよ、ほぼポーデニーじゃねーか

921 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2744-cKaM):2020/01/23(Thu) 00:54:55 ID:dg9fkFTs0.net
>>915 ゴミがいうなよw

922 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7fd2-m6Yn):2020/01/23(Thu) 00:55:52 ID:qlz1x4Xo0.net
噂にもなってないアホ記者が書いた記事を鵜呑みにするより、
「ルノーPUに何のメリットあるんだよ?」
「ウィリアムズのギアボックスがルノーPUと相性が良いと何故分かるのか?」
と懐疑的になる方が健全だな

923 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7f30-cKaM):2020/01/23(Thu) 00:58:23 ID:KqPz81910.net
>>919
してるとしたらフェラーリ
2021年の規則決定する会議の場でフェラーリが突然賛成に回って
メルセデスとレッドブルがハシゴ外されたって愚痴ってた

924 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 01:18:07.73 ID:iOCU9z+30.net
>>910
当時ロスも言ってたけどな
2007年のデビューシーズンを見て現役最高のドライバーでミハエルを超える可能性が極めて高いと
有能なイギリス人ドライバー出てきて嬉しいのかなと思った記憶がある

925 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 01:28:44.12 ID:dx9Ihgto0.net
>>924
2007見た後ならどこも欲しがったはずなのでHONDAがどうとか別にどうでもいい

926 :音速の名無しさん:2020/01/23(木) 03:02:09.96 ID:WvPdWiLXO
ぶった切りですまん
F1でも何でも良いんだけど、何で燃料エンジンだけのカテゴリとかPUだけとかに分けれないの?
FEは分れてるのに…

927 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 02:31:04.36 ID:Rwxd6utb0.net
ウォルフ・メルセデスになるのか

928 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 02:31:16.09 ID:KqPz81910.net
レーシングポイントの新車発表は2月17日(オーストリアのBWT本社にて)

https://www.motorsport.com/f1/news/racing-point-2020-launch/4670951/

929 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 03:41:56.66 ID:lTXqfA+E0.net
>>471
マズダー都心ではあまり見かけませんが嫌いではないので頑張って下さい

930 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 03:43:11.77 ID:lTXqfA+E0.net
テスト

931 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 03:46:23.12 ID:qGLW5RMr0.net
メルセデス勝ち逃げか
ホンダはメルセデスには永遠に勝てないな

932 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 06:35:31.40 ID:a/YjSU/60.net
ドイツの自動車メーカー、ダイムラーは2019年通期利益が予想に届かなかったと明らかにした。ディーゼルエンジンの排ガス不正疑惑に絡む法的費用が利益を圧迫した。

  ダイムラーが22日発表した暫定決算によると、グループ通期EBIT(利払い・税引き前利益)は前年からほぼ半減の56億ユーロ(約6830億円)。
この数字には11億−15億ユーロに上る法的費用や政府関連費用が含まれていない。

  2019年はダイムラーにとって厳しい1年だった。貿易を巡る緊張や関税、世界の自動車市場全般的な減速で業績予想の下方修正を繰り返し、生産にも混乱があり主要なスポーツタイプ多目的車 (SUV)に影響した。
排ガス規制を順守していると長年にわたって主張してきたにもかかわらず、ドイツでディーゼルエンジン車数千台をリコールせざるを得ない状況に追い込まれた。

2020年1月22日 20:17 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-01-22/Q4I6P4DWX2PZ01

933 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 07:39:21.78 ID:qsEQ+kGA0.net
>>931
果たして勝ったのかという説もあるな
イギリス人のシャシーと、イギリス人のエンジンをダイムラー資本が買収したチームで

ダイムラーは、フォードVSフェラーリのフォードと重なる部分があるわ
ケン・マイルズがハミルトンで、キャロル・シェルビーがトト・ウォルフ

934 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 08:04:23.31 ID:qsEQ+kGA0.net
これ、日本のネトフリは遅れるの?

Netflixの「Drive To Survive」シーズン2が2月28日に配信開始
https://www.formula1.com/en/latest/article.coming-february-28-formula-1-drive-to-survive-season-2-on-netflix.4ohZCcOfdZsZrhhFUZf2xu.html

935 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 08:17:47.33 ID:PfoFg9g7a.net
>>933
その論法だとそもそも単なるエンジンメーカーでしかないホンダは負けっぱなしだがw

936 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 08:43:33.23 ID:LPXtZlc60.net
ホンダはルノーから15〜20kW(20.4〜27.2馬力)遅れているらしいぞw

937 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 08:46:50.97 ID:XdqysZX0M.net
自画自賛乙
https://formula1-data.com/article/renault-say-honda-f1-power-unit-still-one-step-behind

938 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 08:51:55.75 ID:8X4wOJ7X0.net
???「よっぽど車が酷いんだろうね」

939 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 08:53:08.19 ID:sLQ0/76AM.net
>>935
一応ホンダは日本でエンジン開発製造してる

940 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 08:57:51.15 ID:A5NO44QaM.net
まあメルセデスもPUサプライヤーとして残るなら
条件が同じになってむしろ良いのか

941 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 09:03:18.94 ID:kUpGZ/YKa.net
>>939
日本の部品メーカーは優秀だしなw

942 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 09:11:23.17 ID:4lJG5rPz0.net
7連覇して撤退なら流石に勝ち逃げじゃない
まあレッドブルホンダが止めるがね

943 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 09:11:52.83 ID:cqvP0iX0a.net
メルセデスよりルノーの方がパワーあるってのはいくら何でも盛り過ぎじゃねえのか

944 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 09:14:45.09 ID:BlanlTWP0.net
メルセデスってF1部門に約500億円使ってるのに国内じゃ不人気だし会社は排ガス問題や経費削減とかどうなってんだと

945 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 09:14:52.20 ID:sLQ0/76AM.net
ブラックリー(コンストラクター)とブリックスワース(PU)の人間は勝ち逃げできない
引き取り手が無く廃業なら勝ち逃げだけど

946 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 09:16:14.32 ID:sLQ0/76AM.net
>>944
ドイツ人にとってはイギリスのエンジン、イギリスのシャシーだから応援しろという方が無理
韓国人の組織を日本メーカーけ買収して日本メーカーの名前名乗っても応援できないのと同じ

947 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 09:25:34.80 ID:sLQ0/76AM.net
>>937
ルノーF1の発言は全てルノー本社に向けた発言だからな
可哀想というかなんというか大変そう

948 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 09:27:38.27 ID:qGLW5RMr0.net
ルノーは強気発言してないと大株主からの撤退圧力がつよくなるんじゃない?

949 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 10:13:11.04 ID:vawlsMfW0.net
ルノーさん。すっごいね〜w

950 :音速の名無しさん (ワッチョイ c776-V1vN):2020/01/23(Thu) 10:23:43 ID:8VXNfbjB0.net
>>943
昔のドッカンターボみたいに中速域がスカスカなんやろ

951 :音速の名無しさん (ワッチョイ 87b8-V1vN):2020/01/23(Thu) 10:28:10 ID:FSF765yQ0.net
>>943
ルノーの方がパワーあるけど信頼性はないってことだろw
パワーモード発動したとたん煙モクモクと

952 :音速の名無しさん (ワッチョイ dff6-m6Yn):2020/01/23(Thu) 10:36:56 ID:rFmujhKz0.net
ルノーは昔のターボ時代と変わってないな

953 :音速の名無しさん (ブーイモ MM6b-UVhM):2020/01/23(Thu) 10:57:31 ID:yrYC+bpeM.net
>>951
メルセデルの全力はまだ誰も見てないからなー
1レース持てばいい、くらいのモードにしたら50馬力くらい上がるんじゃねーの?

954 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2744-cKaM):2020/01/23(Thu) 11:07:58 ID:dg9fkFTs0.net
2015新井「ルノーより上」ルノー「メルセより上」
当事者が ランク付けするってことは…あとはわかりますよねww

955 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7fd2-m6Yn):2020/01/23(Thu) 11:13:05 ID:qlz1x4Xo0.net
予選で最大負荷をかけてることを知らん奴いるんだな

956 :音速の名無しさん (ワッチョイ c776-V1vN):2020/01/23(Thu) 11:14:31 ID:8VXNfbjB0.net
>>955
クールダウン掛けてるからオーバーヒートしにくいやん

957 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5fb8-Jq7D):2020/01/23(Thu) 11:35:05 ID:9MofWUgF0.net
【超絶悲報】 メルセデスはシャシーも順調らしい
https://www.gpupdate.net/nl/f1-nieuws/376582/simulaties-van-nieuwe-wagen-mercedes-beter-dan-verwacht/
・関係者によるとW11はシミュレーション上で予測よりもいい結果が出ている、W10よりも確実な進化がみられる
・フェラーリよりもサイドポッドが高い位置になる、空力とPUの冷却改善が目的

958 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7fd2-m6Yn):2020/01/23(Thu) 11:40:06 ID:qlz1x4Xo0.net
「チームやメーカーの目標値はそれぞれ違うとからなんとも言えないし、
シミュレーションは実車の出来を保証するものではない」
これくらいの見識を持てよって話だな

一昨年のウィリアムズだってシミュレーション上は目標を達成してたからな

959 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5fb8-Jq7D):2020/01/23(Thu) 11:41:41 ID:9MofWUgF0.net
フェラーリはウィンターテストに2種類のシャシーを持ち込むらしい
https://it.motorsport.com/f1/news/f1-strategia-ferrari-due-rosse-diverse-nei-test-invernali/4668862/
・去年のメルセデスと同じ戦略をとる
・1週目は一貫性と信頼性を評価するパッケージを持ち込み、2週目は初戦のパッケージでテストする

960 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5f4d-9rwV):2020/01/23(Thu) 11:45:50 ID:AUkBIf280.net
フェラーリに2チーム分のリソースは無さそうだけどw

961 :音速の名無しさん (ワッチョイ dff6-m6Yn):2020/01/23(Thu) 11:46:52 ID:rFmujhKz0.net
フェラーリはマシンよくてもやらかすのを直さないと・・・

962 :音速の名無しさん (ワッチョイ 87b8-V1vN):2020/01/23(Thu) 11:49:27 ID:FSF765yQ0.net
イタリア人なので無理です

963 :音速の名無しさん (ワッチョイ df1d-Z7Bm):2020/01/23(Thu) 11:51:41 ID:50voDW+y0.net
今シーズンのフェラーリがいいとレッドブルはポイントできつくなりそう

964 :音速の名無しさん (ワッチョイW 7fef-ajuj):2020/01/23(Thu) 11:52:21 ID:f09/ccU+0.net
シャシーはホモロゲ取らなきゃだし無理だろ
ノーズとウィングくらいじゃね?

965 :音速の名無しさん (ワッチョイ dfbd-V1vN):2020/01/23(Thu) 11:52:40 ID:7X/H5bjM0.net
やらかすのをやめるなんてとんでもない!
俺たちのフェラーリじゃなくなってしまうじゃないか

966 :音速の名無しさん (ワッチョイ dff6-m6Yn):2020/01/23(Thu) 11:57:29 ID:rFmujhKz0.net
ルクレールとベッテルだから期待はできるぞ

967 :音速の名無しさん (ワッチョイ 87b8-V1vN):2020/01/23(Thu) 11:58:59 ID:FSF765yQ0.net
同士討ち上等やで

968 :音速の名無しさん (ワッチョイ 279f-Jq7D):2020/01/23(Thu) 11:59:24 ID:nKmx2q0+0.net
>>944
毒ガスディーゼルの誤魔化しのために他でアピールしてるんだろ
FEに注力してるのもそれが原因だし

969 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa4b-kxbL):2020/01/23(Thu) 11:59:24 ID:cqvP0iX0a.net
>>966
>ルクレールとベッテルだから期待はできるぞ

「期待」がダブルミーニングになってんなw

970 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 12:01:32.13 ID:rFmujhKz0.net
またどうでもいいところで同士討ちしたらベッテルは居なくなりそうだ

971 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 12:05:55.87 ID:50voDW+y0.net
>>970
離脱が確定したらルクレールの邪魔をするのかな

972 :音速の名無しさん (JPWW 0H3b-qPVo):2020/01/23(Thu) 12:20:53 ID:0DaYbTe9H.net
>>959
めっちや迷走しそう

973 :音速の名無しさん (スッップ Sd7f-efaj):2020/01/23(Thu) 12:26:40 ID:7F0Pzv/dd.net
>>937
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/remi-taffin-interview-renault-motor-f1/
それの元の記事
レッドブルとメルセデスはフェラーリのエンジントリックについて声を上げたけど、ルノーは何で黙ってたの?とか聞かれてるw
公の場で言ってないだけだからと答えてるけど

974 :音速の名無しさん (ワッチョイWW a73f-hhuo):2020/01/23(Thu) 12:30:42 ID:XMfhK7SW0.net
枕は今年からロードバイクの開発もやってんだな、メリダと組んで
レッドブルもニューエイが設計したロードバイク出さないかな

975 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 12:40:05.96 ID:CJK0CuY+0.net
>>970
次スレでは >>1 の CSフジ NEXT 2019年のリンクはもう消そう

976 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 12:47:16.28 ID:8wEYrXxbM.net
>>971
暗黒面に堕ちたベッテルはとりあえずルクレールのシューズに画鋲を入れることから始める

977 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 12:54:54.84 ID:jwOxZzm5a.net
立てるか

978 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 12:55:30.02 ID:Ck5Wht4SF.net
カレンダー修正

2020年 カレンダー

プレシーズンテスト1回目 2月19日 〜 2月21日 バルセロナ
プレシーズンテスト2回目 2月26日 〜 2月28日 バルセロナ

第1戦 3月15日 F1オーストラリアGP メルボルン
第2戦 3月22日 F1バーレーンGP サヒール
第3戦 4月5日 F1ベトナムGP ハノイ
第4戦 4月19日 F1中国GP 上海
第5戦 5月3日 F1オランダGP ザントフォールト
第6戦 5月10日 F1スペインGP バルセロナ
第7戦 5月24日 F1モナコGP モナコ
第8戦 6月7日 F1アゼルバイジャンGP バクー
第9戦 6月14日 F1カナダGP モントリオール
第10戦 6月28日 F1フランスGP ル・カステレト
第11戦 7月5日 F1オーストリアGP シュピールベルク
第12戦 7月19日 F1イギリスGP シルバーストーン
第13戦 8月2日 F1ハンガリーGP ハンガロリンク
第14戦 8月30日 F1ベルギーGP スパ・フランコルシャン
第15戦 9月6日 F1イタリアGP モンツァ
第16戦 9月20日 F1シンガポールGP マリーナ・ベイ
第17戦 9月27日 F1ロシアGP ソチ
第18戦 10月11日 F1日本GP 鈴鹿
第19戦 10月25日 F1アメリカGP オースティン
第20戦 11月1日 F1メキシコGP メキシコシティ
第21戦 11月15日 F1ブラジルGP インテルラゴス
第22戦 11月29日 F1アブダビGP ヤス・マリーナ

979 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 12:56:18.40 ID:G+2pdEBi0.net
きっとルノーエンジンはベンチでは最強なんだろ
コース上ではそこまで回らないだけなんだろ

980 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 12:56:31.03 ID:9MofWUgF0.net
>>977
かぶったかも

981 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 12:56:49.79 ID:jwOxZzm5a.net
□■2020□■F1GP総合 LAP2178□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1579751735/

フジの消しといたぞ

982 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 12:59:01.37 ID:CJK0CuY+0.net
>>981
去年の年末に立てるとき、年をまたぎそうだったから
2019年と2020年の URL を付けたんだよ
消せといったのは2019年のリンクだ

983 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 13:01:38.05 ID:G+2pdEBi0.net
ゴメ被らせた

984 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 13:04:33.98 ID:CJK0CuY+0.net
スレ立てのレス番指定してるのは重複させない為なんだが
宣言するならともかく何考えてんだろうな

985 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 13:05:12.13 ID:LXfbK7vGM.net
>>974
今は競技用はエアロフレーム禁止になってると聞くからあまり関心なさそう
TTとかの方が自由に出来そうな気がするな
それか競技無視で好き放題やるとか

個人的にはロードバイクよりもモーターサイクルの方をやってほしいとは思うけどね
ホンダ繋がりでもいいし、BMWあたりと組んでもいい
なんならトライアンフでも…

986 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 13:06:14.24 ID:jwOxZzm5a.net
>>982
はぁ?なんだそれ?
説明されなきゃわかんねーリンクなんて増やすなよw

987 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 13:07:49.14 ID:jwOxZzm5a.net
しかもスレ3つになったぞw

988 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 13:09:28.23 ID:CJK0CuY+0.net
>>986
スレ立てた時に説明しただろ
966でも2019年と書いてるだろ
>>987
>>984

989 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 13:11:20.21 ID:M5YP+Rzbd.net
笑う、3つw
>>979以外で立てた奴は、何考えてんだろうな
リアルでも良かれと思って色々やって、周囲に迷惑かけまくってんだろw

990 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 13:14:54.96 ID:IzVEaJyA0.net
>>989
968=972は宣言してる
971=950は950が立てると勘違い?
970は普通に立てた

つまりレーシングアクシデント

991 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 13:28:46.99 ID:5PiAbagF0.net
>>1にある通り950が建てるか無理か宣言するのが先で宣言がなければ970が代わりにやる
まあアクシデントは同意

992 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 13:36:05.40 ID:9MofWUgF0.net
950です
次スレは>981でお願いします

重複したスレには誘導レスを入れておきました
念のためスレの順番を書いておきます
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1579751735/

https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1579751725/

https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1579751909/

立てるのが遅れ混乱させることになってすみませんでした

993 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 13:38:47.97 ID:jwOxZzm5a.net
>>988
立てたときなんぞ知らん
それにリンクもランダム数字に近いのに分かるわけねーだろ!ぼけ!
2019
2020
とか手抜きしねーで分かるようにやってから言えよ

994 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 13:39:59.91 ID:eN3M6ZmOd.net
スレ立て重複くらいでカリカリすんなや
これみて落ち着け

https://i.imgur.com/CCP9hPo.jpg

995 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 13:44:43.46 ID:CJK0CuY+0.net
>>993
リンクを確認すれば済む話
分からんならよけいなことするな

996 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 13:46:41.75 ID:4Mwr+Kq2a.net
>>994
重複くらいっていうけどさ
そうやって積み重なった結果この板にF1GP総合ってスレいくつあると思う?30近くあるんだぞ

997 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 13:50:48.59 ID:cqvP0iX0a.net
んで結局どのスレ使えばいんだ

998 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 13:51:22.79 ID:qlz1x4Xo0.net
アウアウカーは普通のF1ファンもそれなりにいるから厄介なんだよな

999 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 13:53:25.27 ID:CJK0CuY+0.net
>>996
総合汎用一つとLAP2178除いて19
2016 3
2017 6
2018 8
2019 2
去年は少なかったな

1000 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 14:04:50.49 ID:IzVEaJyA0.net
>>994
おまえが張った画像のせいでさらにヒートアップしたぞ

1001 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 15:07:22.41 ID:0jeyrswx0.net
「そんなにオコンなよ」とオコンも申しております。

1002 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 15:10:40.16 ID:FXKTSco/a.net
>>994
ぶち殴りたい、その笑顔

1003 :音速の名無しさん (オッペケ Sr7b-RR+v):2020/01/23(Thu) 15:19:07 ID:t1BZSTSFr.net
オコンは実際テストで走り始めたらこのスレでのヘイト一身に集めそうやなw
まあ俺もあいつは一番ムカつくけどw

1004 :音速の名無しさん (ワッチョイWW bf67-BDVW):2020/01/23(Thu) 15:19:15 ID:VhUCmc3t0.net
良い子にしないとオコンが来るよ

1005 :音速の名無しさん (ワッチョイ dff6-m6Yn):2020/01/23(Thu) 15:24:25 ID:rFmujhKz0.net
オコンが荒れるとルノーヤバそうだな

1006 :音速の名無しさん (ワッチョイ a7d2-4APS):2020/01/23(Thu) 15:26:38 ID:HYyDztIl0.net
普通にしててもあの時の顔が重なってしまう

1007 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa4b-btvK):2020/01/23(Thu) 15:28:30 ID:FXKTSco/a.net
日本人からすると今さらでしょ
ルノーへのヘイトは
オコンが、いようがいまいが一緒一緒

1008 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7fa3-9rwV):2020/01/23(Thu) 15:35:58 ID:sG2/7bY/0.net
1000ならオコン表彰台

1009 :音速の名無しさん :2020/01/23(木) 15:41:25.12 ID:+iu7NKVGa.net
オコン、シャイニング続編出演決定

1010 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1010
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