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□■2020□■F1GP総合 LAP2349□■ロシア□■

1 :音速の亀頭師 :2020/09/19(土) 21:28:10.77 ID:NA0/c5FA0.net

↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/

モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください

※前スレ

□■2020□■F1GP総合 LAP2348□■ロシア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1600328009/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2020/09/19(土) 21:29:39.48 ID:VaWiaQFv0.net
■F1ロシアGP DAZN
フリー1 9/25(金) 17:00〜 解説:熱田護 田中健一:
フリー2 9/25(金) 21:00〜 解説:小倉茂徳 田中健一:
フリー3 9/26(土) 18:00〜 解説:田中健一 実況:サッシャ
予選 9/26(土) 21:00〜 解説:小倉茂徳 実況:サッシャ
決勝 9/27(日) 20:10〜(放送19:30〜)解説:小倉茂徳 実況:サッシャ

■F1ロシアGP フジテレビNEXT
フリー1 9/25(金) 17:00〜 <解説>森脇基恭・米家峰起 <実況>野崎昌一
フリー2 9/25(金) 21:00〜 <解説>森脇基恭・米家峰起 <実況>野崎昌一
フリー3 9/26(土) 18:00〜 <解説>森脇基恭・川井一仁 <実況>野崎昌一
予選 9/26(土) 21:00〜 <解説>森脇基恭・川井一仁 <実況>野崎昌一
決勝 9/27(日) 20:10〜(放送21:30〜) <解説>森脇基恭・川井一仁 <実況>野崎昌一

■F2 第10戦
レース1 9/26(土) 22:40〜 解説:小倉茂徳 実況:市川勝也
レース2 9/27(日) 16:35〜 解説:小倉茂徳 実況:市川勝也

https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/2018-redesign-assets/Circuit%20maps%2016x9/Russia_Circuit.png.transform/4col-retina/image.png

3 :音速の名無しさん :2020/09/19(土) 21:30:01.80 ID:VaWiaQFv0.net
カレンダー

7月5日 F1オーストリアGP シュピールベルク
7月12日 F1 シュタイアーマルクGP シュピールベルク
7月19日 F1ハンガリーGP ハンガロリンク
7月26日 (空き)
8月2日 F1イギリスGP シルバーストーン
8月9日 F1 70周年アニバーサリーGP シルバーストーン
8月16日 F1スペインGP バルセロナ
8月23日 (空き)
8月30日 F1ベルギーGP スパ・フランコルシャン
9月6日 F1イタリアGP モンツァ
9月13日 F1トスカーナGP ムジェロ
9月20日(空き)
9月27日 F1ロシアGP ソチ
10月4日(空き)
10月11日 F1アイフェルGP ニュルブルクリンク
10月18日 (空き)
10月25日 F1ポルトガルGP アルガルベ(ポルティマオ)
11月1日 F1エミリア・ロマーニャGP イモラ
11月8日 (空き)
11月15日 F1トルコGP イスタンブール
11月22日 (空き)
11月29日 F1バーレーンGP バーレーン通常コース
12月6日 F1 サヒールGP バーレーン外周コース
12月13日 F1アブダビGP ヤスマリーナ
---------------------------------------------------------
中止確定: オーストラリア・モナコ・フランス・オランダ
・シンガポール・アゼルバイジャン・日本・ブラジル
・アメリカ・メキシコ・カナダ・ ベトナム・中国

4 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 00:08:01.04 ID:g9c3o2du0.net
定期でゴキヲタホイホイ置いておきますね♪


(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元F1チャンピオンたち)


ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」


2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。


レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。


F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ


現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ www

5 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 01:10:25.79 ID:p0yGkEFp0.net
タッペンは公式サイトのランキングでリカルドに負けそうだな

6 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 01:11:37.45 ID:V2qkyLK80.net
ユンボザマァ〜

7 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 01:19:03.66 ID:1LQ4+GpX0.net
次ここか?

8 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 01:36:08.66 ID:gY5QU7oAd.net
お前らが嫌いそうだから安心してマツダCX30買えるはw

9 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 01:43:20.15 ID:4aIGLRrVp.net
市販車なんか好きなの買えよ
ここの年寄りはスポーツカーなんて時代遅れな恥ずかしい乗り物が好きなんだからスルーが正解

10 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 01:46:59.32 ID:GR2+rN4q0.net
間違って2016年のスレに行くとこだった

11 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 01:51:08.42 ID:WXwDMP6Xa.net
>>10
どっちもメルセデスメルセデスメルセデスメルセデスメルセデス

12 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 03:50:12.40 ID:5WxPpqxy0.net
次はそろそろオコンが何かしらやってくれる番だ

13 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 04:02:14.15 ID:LBIcsDko0.net
mazdaたたいて喜んでる場合か…
いつまでやってんだよ…それこそ他の日本メーカーのほが
ヤバい現状だろ…

14 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 04:44:40.50 ID:bnd044wf0.net
来年5輪中止になったら日本GPも中止になるんだろうなあ
五輪が中止なのに規模は違うとはいえ世界から人が集まるイベントを一方で許可はし難いだろうし
まぁ2年くらい開催されなくても今残ってるF1ファンは最後まで生き残った精鋭だからそうそう見放さないだろうけど

15 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 04:48:55.04 ID:wDXMvcPdp.net
もうシーズン折り返しか
今年のF1流行語大賞何になるかな

16 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 04:50:31.73 ID:s9WOitYc0.net
WRC、インディも22年からHV
WEC、F1、WRC、インディの最高峰世界選手権がHV

WEC、WRC 耐久HVトヨタ
F1、インディ スピードHVホンダ

17 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 04:58:21.81 ID:haQvuGwxa.net
>>14
まるで関係ない

18 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 05:05:46.19 ID:bnd044wf0.net
>>17
開催許可を出す自治体も国の動向や他のイベント開催状況を見てるのでまるで関係なくはないとおも

19 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 05:08:58.02 ID:s9WOitYc0.net
このままだと、サーキット主催者の方がダウンしてしまうな
なにか救済策はあるのかなと、別のサーキット今年みたいに
見つけりゃいいとしか考えてなさそう運営

20 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 05:13:15.86 ID:EPIQJ6L/0.net
関係ないわけないw
そもそもオリンピック中止なんてできないから関係ないけどw

21 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 05:15:06.79 ID:s9WOitYc0.net
開催できても無観客か入場制限か、そもそも客が来るのかっていう
問題もある、結構厳しいそう

22 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 05:18:41.32 ID:MVn1v3KA0.net
>>20
開催出来ないの間違いやろ

23 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 05:18:43.92 ID:j0njvDgB0.net
トルコGPは22万人がキャパだから半分入れるとか言ってるらしいけど...
大丈夫なのかw

24 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 05:20:18.38 ID:26pNp9bP0.net
タッペンのエンジンは結果的には前回と同じデータ処理の問題だったらしいね。

25 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 05:22:29.97 ID:s9WOitYc0.net
ふーん、じゃあPUの戦略的交換はしないのかな?

26 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 06:02:38.04 ID:J6Wiw9T5M.net
ルマン誰も興味なくてワロタ
ニコ2に興味がないだけだ

27 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 06:05:57.46 ID:bnd044wf0.net
>>24
ハードは良くてもソフトに弱い日本人らしい

28 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 06:13:56.28 ID:9NfmhCVo0.net
ルマン、トヨタのオンボード観てても眠いだけだけど
アルピーヌのオンボードはずっと観てられるわw
https://youtu.be/RzsdR61cwHM

29 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 06:24:12.26 ID:haQvuGwxa.net
>>18
観客は自国のみでレース関係のみ隔離措置
コレで流石に問題ないから関係ない

オリンピックは予選含めて開催できなきゃ競技じたいできない

30 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 06:42:41.44 ID:DFUaA9dS0.net
クルマ屋のソフトウェア開発部門とかビックリするくらいレベル低いからな。
市販車も数年かかってマイナーチェンジ数回するまで電子制御クソとか当たり前だし、

31 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 07:07:49.95 ID:gxfQV6zXM.net
>>14
両方やると思うぞ
オリンピックは入場者制限してやると思う
当然入国時のチェックや制限もやる
それが出来ないなら無観客
選手は厳しめの検査
コロナ怖いで反対したらやらないだろうけど
選手生命があるからどうだろうかねえ
トップレベルじゃない選手が騒いで足引っ張る可能性もあるかと

鈴鹿はやれると思う
野球とかやってるしさ
あとはサーキットの判断かな

32 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 07:22:19.45 ID:bnd044wf0.net
>>31
五輪がもし今年のF1開幕戦みたいに直前にスタッフ感染が発覚して中止になったら影響は計り知れないだろう?
もしドタキャンなんてなったら経済的にも日本の国際的な信用も失墜してしまうだろう
五輪のメリットと計り知れないリスクを天秤にかければ開催できるかどうかは自明の理だと思うが

もし開会式前に選手村でクラスターが起こったら?
そもそも柔道やレスリングとか密着する競技を各国まちまちの感染状況の中やれるのか?
開催中にクラスターが起こった場合競技を中止するのか?または五輪中止?
選手村でパニックが起こったら?もしくは競技者がボイコットをして帰国が続出したら?
(ベッテルやライコみたいに中止発表前に早々に帰国するやつもでるかもな)
こんな問題山積みの五輪が開催できるなんて思ってるのは一部の日本人だけだろ

33 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 08:10:59.03 ID:BVWJ+GCF0.net
>>31
代表選手が決まってない競技が多数あるのに
選手選考はどうするんだ
各競技団体が開催に反対して、半分程度の
競技しか開催されなくても開催するのか
別の意味で記録に残るぞ

34 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 08:17:08.25 ID:gxfQV6zXM.net
> 五輪がもし今年のF1開幕戦みたいに直前にスタッフ感染が発覚して中止になったら影響は計り知れないだろう?
> もしドタキャンなんてなったら経済的にも日本の国際的な信用も失墜してしまうだろう
> 五輪のメリットと計り知れないリスクを天秤にかければ開催できるかどうかは自明の理だと思うが

今野球もサッカーもやってるよ
感染者出たら試合やってないよね

> もし開会式前に選手村でクラスターが起こったら?

隔離

> そもそも柔道やレスリングとか密着する競技を各国まちまちの感染状況の中やれるのか?

その競技だけやらないって選択はあるだろうね

> 開催中にクラスターが起こった場合競技を中止するのか?または五輪中止?

隔離
起こらないようにするための検査だよ

> 選手村でパニックが起こったら?もしくは競技者がボイコットをして帰国が続出したら?

ボイコットいいんじゃないの?
感染者やボイコットは不戦敗だろうね
帰国は相手先の入国があるから希望通りには行かないだろうけど

> (ベッテルやライコみたいに中止発表前に早々に帰国するやつもでるかもな)
> こんな問題山積みの五輪が開催できるなんて思ってるのは一部の日本人だけだろ

テニスは全米オープンやったよ
国内でも観客入れてスポーツやってるじゃん

35 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 08:17:41.72 ID:eX7MdwxB0.net
F1って抜けない理由がマシンの大型化ってはっきりわかってんのにホイールベースすら規制(というか統一)しないよな
ダウンフォース稼ごうとして大型化するのほぼあれが原因なのに

36 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 08:18:38.47 ID:OoaqdnEK0.net
琢磨に可夢偉にかずき、
F1以外ならまあまあ活躍できてるな
角田はよ

37 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 08:21:27.59 ID:gxfQV6zXM.net
別にオリンピックなんてやらなくていいと思うよ
2020年に開催されなかったのは選手のボイコットもあるけど
選手には選手生命ってのもあるからその選択も自由
次が予定通り2024年なら陸上とかがらっと顔ぶれが変わるだろうね
やりたい人でやるか全て中止にしてもいいと思う
言いたいのはやろうと思えばやれるってことだけ
実際F1も他のスポーツもそうしてる

38 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 08:21:40.44 ID:bnd044wf0.net
来年のF1は規制をかければ開催可能とは思う
ただ国に大きく予算を依存する田舎の地方自治体は常に国の顔色を伺っている
そんな状況で国も自粛してるのに一地方自治体が先陣切って国際イベに踏み切れるかなと
万一感染者が出た場合責任はどこの部署がとるのかと考えるのが役人で
翌年以降の興行にも影響でかねない
どこかの地方自治体が先陣切って国際イベやってくれれば良いのだが
まぁ来年1年我慢すれば状況はだいぶ変わるだろう
関西の国際イベントは2025年の大阪万博くらいまでは民間が先陣切るのは難しい気もするが

39 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 08:24:10.35 ID:oR8JZMFNM.net
>>35
大型化は安全性の面もあるからなあ

40 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 08:30:49.46 ID:gxfQV6zXM.net
来年の鈴鹿も様子見だろうけど予約があるから
オリンピックの結果を見るならやらないだろうね
いつも5月くらいから予約なんだっけ?
予約は後ろ倒しに出来ると思うけど
推定観戦者の自粛ってのもあるだろうし
観戦者少ないだろうから採算取れない予測でやらないと思う

まあ>>31に書いた内容は訂正するよw

やれるかってのとやるのかってのは違うからさ

41 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 08:34:07.06 ID:bnd044wf0.net
>>34
そういうリスクあるのに国の威信をかけてまでやる意味あるのかって話
国内イベントや興行主がダメージ被るだけのイベントなら別だが五輪は国家主導でやるわけで
影響は3大格付け会社も注視するくらい
そのリスクにくらべてメリットはもうほとんどない
万が一があればそれこそ数年は失われた〇〇年が再現されかねないしコントロールできなかった菅内閣も批判されるだろ
そういうリスクが直前になればなるほど高まる時限爆弾抱えてるようなもん

42 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 08:40:37.76 ID:aF+xl/Zy0.net
>>41
五輪はiocだけど

なんでも国の所為にしたい人ってややこしいよね

43 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 08:47:03.05 ID:2QHnTem10.net
スポーツカー否定するやつってただの嫉妬からの負け犬の遠吠えにしか聞こえんwww
YahooやCarviewなんかでスーパーカーやハイパーカー叩いてる貧乏人も好きな車買える金を手にすればまず最初にフェラーリかランボルギーニ買うこれ絶対www
別に羨む必要はないけど心にもないことで強がるのってただの酸っぱいぶどうですよ?www

44 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 08:47:28.92 ID:gxfQV6zXM.net
>>41
ワクチンもできるかもしれないし今はなんともいえないのが現状
ソシャディスが有効なようだが選手にはそれを守らせればいいだけ
違反者は注意や出場停止にしてもいいんでないの
なんにでもマナーがあるようにそれを守れる人だけが参加すると言う選択はある

内閣批判なんてどう転んでも野党がするでしょ
批判を推測して尻ごみして何もしないのアホらしい
考えて決めるべきであって
転職でよく経歴を聞かれるだろうがそれはやはり経験が重要だから
何かを決めるならそこに至るまでの意思決定があるので重要視されるのはそこだ
だから政権をとっている自民が検討決定するのには意味がある

って言うか決定するのって誰よ?ゆりりんなの?

45 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 08:49:56.74 ID:fG+fbci60.net
>>43
ここ見てると
アンチ市販スポーツカー兼F1ファンて多そうかな
もっといえばアンチマイカー兼F1ファンもいそう

46 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 08:50:33.18 ID:Vk0OVtIb0.net
センサーが異常データ拾ってPU壊さないよう念のために保護モードが3回働いたとして
それで、1回はブローとそれに伴う10グリッドダウンを回避出来ましたけど
3回分のポイント取れなくなりましたとかだと、割に合わないと思うがどうなんだろう

47 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 08:53:14.02 ID:gxfQV6zXM.net
>>46
レッドブルとしては壊れてもパワーだったけど今年変わったんだっけ?
もうチャンピオンシップオワタからパワー重視セッティングでいいと思うなあ

48 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 08:56:33.55 ID:2QHnTem10.net
>>45
F1好きな奴が爆音スーパーカー嫌いな理由がどこ探しても見つからないんだよな
リアルでもそういう奴らはそもそも車にもバイクにもF1にも興味ないし尚更モタスポなんて興味ない
うるさい!迷惑!とかよくコメついてるがそういう奴に限って昔のV12やV10は素晴らしかったとか滑稽すぎて草生えるわwww

49 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 08:57:53.69 ID:Bh9xU2J4a.net
>>45
S660スレに湧いてるアンチと
アンチマイカーの F1ファンは
ダブってる気がする

50 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 09:05:19.78 ID:Bh9xU2J4a.net
>>45
S13スレとかS15スレにときどき沸くアンチも
アンチマイカーのF1ファンとダブってる

S660スレては「軽でスポーツカーw」とか
S13スレでは「ポンコツでドリフトw」とか

51 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 09:07:58.65 ID:fG+fbci60.net
>>50
知らんけど海外サッカー厨のような感じか
「Jリーグw」「部活w」みたいな

52 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 09:21:01.79 ID:Bh9xU2J4a.net
>>51
Jリーグは馬鹿にしてるのに、クラブワールドカップなんかだとJリーグレベルのターンやトリックプレイにどよめいてる
欧州から日本へ来たサポたちがチャントで盛り上がってるときに、欧州のレプリカ着た日本人は歌えないで沈黙してる
どっちが恥ずかしいのか

53 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 09:27:20.03 ID:gxfQV6zXM.net
>>48
好き嫌いと持てないやっかみは違うと思う

54 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 09:48:36.78 ID:c1LuIWcv0.net
>>41
規模を縮小してでも開催しないとここまでにかかった費用はどうなるんだよ?
年に一回スポットで3日間とかだけやるイベントとは次元が違うんだって。

55 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 10:07:31.73 ID:97XXuxY/0.net
>>15
“ファッキングエンジン!!”

56 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 10:10:59.52 ID:EPIQJ6L/0.net
人の好みを理解できないっていう奴が一番バカw

57 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 10:27:07.58 ID:TT2tBITCa.net
可夢偉さんTOP走行してるのか
何年か前のアレ思い出すな

58 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 10:30:02.28 ID:blxfmrP60.net
JAFMateのベストレーシングドライバー50ってやつで
チャンピオンなのにDヒル、ベッテル、Nロズベルグ、ロッシ、Mマルケスがランク外
ちなみにフェルスタッペンやルクレール、ラッセルなんかも入っていない

59 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 10:33:15.49 ID:Cu8RDh69a.net
>>43
そのへんの車メンテ面倒くさいからいらんわ。レクサスとかGTRとかNSXならわかる

60 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 10:39:38.42 ID:iA9id22RM.net
>>58
これか

JAF小冊子の「ベストドライバー50」(5.3万通の読者投票)
 https://i.imgur.com/RIYtoeS.jpg

参考: https://iwiz-blog-cms.c.yimg.jp/c/blog-cms/staffblog.news/yahoonews_sports01.png

61 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 10:40:41.90 ID:Cu8RDh69a.net
>>60
偏りすぎててお察しだわ

62 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 10:42:29.88 ID:iA9id22RM.net
霜降り明星世代もF1=シューマッハで止まってる
https://i.imgur.com/UWNYAFE.jpg

63 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 10:44:11.89 ID:8CqcZ6TuM.net
地上波終わったら観ない人増えただろうしねー

64 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 10:48:11.84 ID:dJJ2APc4a.net
>>57
さっきマシントラブルで順位落としたぞ
https://www.fiawec.com/en/live

65 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 10:50:27.33 ID:WUGqx7zb0.net
セーフティーカー解除ってコントロールラインより手前に
別のライン作ったらだめなのかな?

66 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 10:51:01.95 ID:blxfmrP60.net
>>60
それ
海外限定にしておけばよかったのに国内ドライバーも入れるから変なことに

67 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 11:05:46.40 ID:MS3GgRZyK.net
日本人ばなれした外見のレーサーがF2にいて
それに異議を唱えると外国人認定される傾向は何なのかと

正直、全然逆なのに何なのかコイツらとば思うけど

68 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 11:17:04.60 ID:pIlYmYNU0.net
ジャフメイトはユーミン旦那のコラムが嘘臭くて笑える。
今回もツインリンクもてぎにセットしたらど田舎の畦道に案内されたとか。
そんな事一度も無いわ。

69 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 11:18:09.87 ID:bnd044wf0.net
>>54
ギャンブルでつぎ込んだ金回収しようとしてさらに沼に引きずり込まれる考えと同じ
回収したいがために、目が曇ってこの先のリスクが見えなくなる

70 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 11:20:48.42 ID:h7rMRteT0.net
10年前の車好きの認知度ランキングみたいだな
投票してる奴の9割はおっさんだろう

71 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 11:23:19.86 ID:h7rMRteT0.net
まー印象に残るドライバーズランキングみたいだから間違ってはいないのか
現在のF1ドライバーを全員言える奴とか読者にいないだろうからな

72 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 11:33:12.06 ID:bnd044wf0.net
27位 浮谷東次郎 50票
覚えてる奴は70以上だろ?俺は漫画で知ったがw

73 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 11:35:21.00 ID:oAkQgkJyx.net
>>60
マッチも入るんだな

監督としてはよくやってると思うけど
ドライバーとしては…って印象だが

74 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 11:36:08.98 ID:7vYXkaer0.net
もはや偉人レベルだろ

75 :フラッド :2020/09/20(日) 11:44:48.90 ID:GOyU1dTz0.net
読書が選ぶだし

76 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 11:50:25.60 ID:4TuarGE90.net
>>62
シューマッハで止まってるのでは無く
シューマッハの最多勝、最多チャンピオン記録は未だに誰にも破られてない
ハミルトンがもうすぐ破るからそうしたら、ハミルトンってみんなが言うよ

77 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 12:00:09.36 ID:fT6lBrh5a.net
言わないでしょだって知らないもの

78 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 12:04:38.64 ID:mM9ub7NZM.net
>>76
サッカーでいえば、一般人はメッシ、クリロナの後継者が現れてても
メディアが騒ぐまでは知らないだろうしね

79 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 12:08:12.40 ID:TT2tBITCa.net
>>64
ターボ交換か
可夢偉さんはF1時代から運が無いな

80 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 12:09:40.17 ID:Zsekmiagd.net
>>14
レギュレーションで四輪までと決められているから五輪はアウトだろ

81 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 12:11:43.91 ID:bnd044wf0.net
>>80
昔は6輪車もおったのに残念やなー
って、なんでやねーん!!

82 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 12:12:47.86 ID:9tg9+o7vM.net
( ・∇・)タイレル!!

83 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 12:15:53.77 ID:fT6lBrh5a.net
WRCの2人のセバスチャン時代なんて話題にもならないしな

84 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 12:16:57.95 ID:Z3Jm3ns2p.net
>>78
サッカーなんかカニーヒア、ロナウジーニョ、ベッカムくらいしか顔と名前が一致しない

85 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 12:25:29.09 ID:/xRBi7ws0.net
ショッピングモールなんかのF1のイベントで
買い物ついでの親子連れの会話を聞くと
「セナの頃は見てた」ってのは多い。

86 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 12:26:34.47 ID:zTRltR1La.net
>>41
今回のオリンピックで威信もなにもねーし
中止だろうが、何も関係ない
平和の祭典なんだから、開催国の国民がノーと言う現状では中止しても問題すらない

頭が後期高齢すぎん?

87 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 12:28:01.53 ID:EPIQJ6L/0.net
日本じゃ9割9分ハミルトンのことは知らないだろw

88 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 12:28:29.81 ID:9btAC/7K0.net
https://m.youtube.com/watch?v=mHKQjQp1zN4
島根A1市街地GP
黒脇さん

89 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 12:29:09.02 ID:k6I9fmEK0.net
黒脇さん出てると宣伝しようと思ったら見つけた人居たんだなw

90 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 12:29:23.76 ID:mM9ub7NZM.net
>>87
ハミルトン方程式しか思い浮かばない人も多そう

91 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 12:31:05.13 ID:MVn1v3KA0.net
どのハミルトン方程式かでスレ立ちそう

92 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 12:31:36.93 ID:R3iofyKZa.net
>>90
ハミルトン方程式って聞いたことないw

93 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 12:32:26.46 ID:sVPYEAXEF.net
オリンピックは意地でもやるだろ。
政治的に。

94 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 12:32:35.13 ID:7vYXkaer0.net
腕時計じゃね

95 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 12:34:14.16 ID:l4IGlh0S0.net
>>60
これ見事に地上波からF1が消えた影響が出てるな
4連覇のベッテルがランクインしてないし

96 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 12:34:55.16 ID:k6I9fmEK0.net
黒脇さんのちょくちょく出てくるF1の皮肉が面白い

97 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 12:37:08.36 ID:bnd044wf0.net
世間一般の認知度で言えばシューマッハはギャグ漫画や4コマでも登場してるしレース以外のところで案外名前は知られてるしな

98 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 12:37:34.07 ID:zTRltR1La.net
>>93
やらんよ
縮小するならまだしも
選手選考や対コロナの費用負担など
問題が山積みなんてレベルじゃない

特に対コロナの費用負担は誰がどうに負担するのか
その場合に大会運営のスタッフ含めた対コロナをどうやるのか
ワクチン程度で効果があるわけもないし

中止がほぼ確実だろうけどね
特に対コロナで費用が跳ね上がりすぎる

99 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 12:38:29.11 ID:i3kMzb930.net
>>97
シューマッハ時代は地上波やってたし

100 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 12:43:58.59 ID:EoLkOqOH0.net
>>65
2010年代はそれでやってたんだけどね(第1セーフティーカーラインから追い抜き可)
なんで変更されてなんで戻ったんだろう
ムジェロの件を見るとその方がいいのかなって思わされるね
まぁバクーみたいなところだともっと手前じゃないと変わらないだろうけど

101 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 12:50:18.47 ID:h7rMRteT0.net
シューマッハはアニメにも影響与えたからな
サイバーフォーミュラのナイト・シューマッハ

102 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 12:51:20.77 ID:tclOD12y0.net
ハミルトンなんて検索すると
最初に時計が出てくるもんね
一般にもあまり知名度なさそう

103 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 12:52:06.52 ID:FaDb4e3cM.net
>>100
なんでもっと手前の方がいいと思うのか全く理解できない
ただでさえ先頭にとってSCはギャップ無くなる不利なのに、さらにリスタートが手前になったら確実にホームストレートで追い抜かれる

104 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 13:08:49.78 ID:eX7MdwxB0.net
トヨタのハイパーカープロト出てるけど、ホンダもハイパーカー開発してWECすべきだな
信頼性あげつつこっそり技術開発できる良いチャンスだろ

105 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 13:13:05.78 ID:9gTp2sFqa.net
>>86 開催国の国民がNO? 自分や周りの連中は開催賛成だぞ。どんどん経済回さなきゃならんし。疾患しても殆どが無症状や軽症なのに騒ぎ過ぎだろ。

106 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 13:15:42.76 ID:obxdkdnca.net
>>84
シドニー五輪のとき、当時のマスコミはブラジルU23代表を谷間の世代と呼び、日本U23代表なら勝てると騒いでいた
ブラジルU23のキャプテンはロナウジーニョだった
マスコミなんて ゴミばっか

107 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 13:20:33.33 ID:/iD6W0j30.net
日本国内でいえばセナプロの第二次ブームが最高潮で
F1ドライバーが出演したテレビCMもバンバン流れていたので知名度もあった
シューマッハが活躍したころは第二次ブームが鎮静化していく最中で
第二次ブームを知っているファンが多少見ているような空気感

ハミルトンが活躍している期間は
はっきりいってF1氷河期とモロかぶり
地上波放送すら消えて若い世代は見向きもしないコンテンツ
つまりハミルトンの知名度も相当低い

108 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 13:23:05.64 ID:N0s1MGIH0.net
トヨタがルマンに力入れるのは電気の技術が市販車に活かせるから?

109 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 13:23:12.10 ID:mM9ub7NZM.net
>>107に忘れられるベッテル・ニューエイ・レッドブル

110 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 13:26:05.75 ID:/iD6W0j30.net
>>109
ベッテルなんて日本国内では誰も知らないだろ
いまだにF1見てるようなマニア以外

111 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 13:35:38.84 ID:R1g7obDv0.net
>>88
これ少し見たけど、森脇さんの右腕が震えてるんだけど大丈夫かな?心配になる。

112 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 13:41:29.29 ID:zTRltR1La.net
>>105
元々が開催反対が圧倒的多数だったからな
周りは利権関係とかだろw

113 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 13:42:21.70 ID:j8RO6npz0.net
ハミルトン?
F1ってなに?って時代になってんじゃねーの?w

114 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 13:44:49.17 ID:LhcxipQer.net
マツダのMT車の動画みたけど、ATより50kgくらい軽くてスムーズでいいそうだ
以上

115 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 13:46:20.62 ID:07gnsq+x0.net
ハミルトンのマクラーレン時代はF1見てなかったけどニュースで名前は知ってたな
なんか凄い黒人ドライバーがいるって話題になってた
ベッテルなんてDAZNでF1復帰してから初めて知ったレベル

116 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 13:49:37.93 ID:LhcxipQer.net
デザインもいい

マツダ3 6足MT乗ったレポ
https://youtu.be/f-nK3nao9eU

マツダの変なマークなければもっといい

117 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 13:50:51.05 ID:mM9ub7NZM.net
>>113
ハミルトン?→これは分かる
F1って何? →これは無いわ、「F1」の知名度は日本で半端ない

逆にこれが若者をF1から遠ざける理由でもあるよ

「F1が趣味」というとオヤジ世代から「ああ、F1ね(いまだに見てるのか)」
と生暖かく眺められるコンテンツは嫌だろ

118 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 13:51:52.88 ID:97XXuxY/0.net
>>116
エクステリアは先代のアクセラの方が良かった・・・

119 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 13:52:20.06 ID:zTRltR1La.net
>>110
少なくとも、RB無双、ベッテルは一般人には一切知名度ないね。
ニュースで多少流れてもだし
F1は2006年に数戦
2010年に数戦
程度だと記憶にすら残ってねぇやw
ドライバーリストみて少し思い出す程度

2005年〜2012年ぐらいまでは
SGTとかインディなど熱心に見てた時期ですら
ベッテルとか全く知らんかったわ

レースがパレードだったか、クラッシュだらけだった気がするが
兎にも角にも

川井うるせぇんだよ!!!!!!!!黙れ!!!!!

と無音にして見てた。
英語実況も切り替えなかったしなー確か
くだらねぇ副音声とかて

兎にも角にも、川井うるせぇんだよ。で無音で見てたからな
仮に音声ありでも、川井うるせーから頭入らんし、イライライライライライライライライライライライライライライライライライライライライライライライライライライライライライライライライライライライライライライライラしまくりで

レースを見てても無音なので特に面白くもなくw

120 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 13:52:46.69 ID:Vh4NXKUg0.net
昔のドライバーと比べて今のドライバーってドライビングスキルは向上しているの?

121 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 13:53:25.22 ID:mM9ub7NZM.net
F1みたいに、中途半端にオヤジ世代の方が詳しい趣味を好きになれる若年層はまれだと思う

同じオヤジ趣味でもゴルフならまだ仕事上のメリットあるけど

122 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 13:55:12.91 ID:mM9ub7NZM.net
こんなオヤジ等に「君もF1好きなんだー」と職場で言われたらうざいだけ
http://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201803/117896.jpg

123 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 14:02:46.75 ID:/iD6W0j30.net
>>120
マシン性能が異なるので純粋に比較はできないが
それでも現在のドライバーは昔と比べたらレベル高いとはいわれてるね
そりゃデジタル発展して過去のデータの蓄積があって
それを若い頃から叩きこまれる
セナプロの頃はまだアナログな部分が大きかったから
マンセルみたいに気合だけで速く走るみたいなドライバーいたからねw

124 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 14:10:45.56 ID:g9c3o2du0.net
定期でゴキヲタホイホイ置いておきますね♪


(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元F1チャンピオンたち)


ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」


2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。


レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。


F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ



現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ www

125 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 14:10:47.45 ID:zTRltR1La.net
>>123
そもそも昔は腕力が一番
次が体力だからな
速さ=身体機能だよ

まともな人間が乗れるマシンじゃない

126 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 14:13:02.09 ID:j8RO6npz0.net
マックス スゲーな
チームメイトがアルボンであることに何も言うことはない
5年間やってこいつ自分がなんでこんな状態なのかも理解してないんだね
条件付けてリカルド逃げ出したのにチームメイトに言うことはない
チームメイトに言うこと有りすぎてリカルド逃げ出したんだろw
ゲームで負けてあとは出てこない チームメイトに負けてパワーダウンと叫び
チームメイトがアルボンだからメルセデスがフリーピットで困ってんに
全世界アルボンはまずいってんのに何故かレッドブルとマックスだけ
アルボンでかまわない 完全にマックスの契約条項に関係してんだろ
契約の条件 リカルドは逃げ出すのに 糞遅いアルボン使い続ける
マックス レッドブルで走り続けたい 
ゲームで負けてブッチするクソガキがメルセデスに来れる分けない
負けてもゲームなら回線抜いてバックレればいいけどF1で負けたら
逃げられないからな

127 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 14:15:41.35 ID:KoRM+SrI0.net
令和のアロンソ

128 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 14:16:07.83 ID:g9c3o2du0.net
>>107
日本で現役F1ドライバーの名前知っている人はほとんどいないだろうね
というかF1ってまだあるの?くらいのレベルだろうなwww

おそらく世間の認識はミハエル・シューマッハまでじゃないかな?

ライコネン、アロンソ、ハミルトン、ベッテルなんて全然認知度がない
もうF1関連のことがニュースにならないってことも影響しているだろうね

129 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 14:16:36.50 ID:j8RO6npz0.net
F1の知名度半端ないのはなぜ?
単純にF1言葉知ってるだけ?w

130 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 14:17:53.55 ID:GQVXbYN70.net
ホンダ批判記事出るとすぐ掌返すよなダサすぎだろ

131 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 14:19:05.63 ID:EPIQJ6L/0.net
>>126
こいつスゲーな
1行目しか目に入らない
読もうとすると異常に目が滑る文章
なんでだw?
カタカナの使い方がおかしいのかw

132 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 14:19:15.39 ID:mM9ub7NZM.net
>>129
セナプロのブームを知ってればそんな問いは・・・

あとセナプロ以前も、レース=F1という世間の認識
なんでは? クラシックゲームはみんなF1名乗ってた

133 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 14:22:39.70 ID:yD0wulC8a.net
昔はレースといえば
F1
ルマン24時間耐久
鈴鹿8時間耐久

134 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 14:22:55.55 ID:g9c3o2du0.net
>>129
F2だろうとF3だろうとインディだろうと知らない人から見れば全部F1なんだよwww
カーレース=F1と呼ぶ人が多い印象だな

流石にMotoGPはF1とは言わないと思うけどさwww
いや、いるかも

135 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 14:23:13.60 ID:nEKp0cRR0.net
開幕のボッタスをシーズン分平行世界から連れてきて、一戦ずつ割り当てればハミルトンに全勝できるんだけどな

136 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 14:24:05.55 ID:BVWJ+GCF0.net
>>128
アロンソのことは軽蔑してるが、知名度はあると思う
渋谷の無許可イベント事件で認識した
https://www.as-web.jp/f1/166566?all

137 :フラッド :2020/09/20(日) 14:24:14.80 ID:GOyU1dTz0.net
>>134
TT-F1を知ってるオヤジとか

138 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 14:24:53.19 ID:j8RO6npz0.net
いいや
ハミルトンとアロンソはまだトヨタホンダがいて地上波
そのあとだろ2009〜位からトヨタホンダ撤退
F1よく知らんけどホンダ出てるんだよね
が正解じゃないの?ホンダ>>>F1
もしくはイニシャルD検索でレース関係でF1上がって見る程度では?

139 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 14:25:02.13 ID:LhcxipQer.net
上半期 前年比

トヨタ 85%
ホンダ 73
日産 64
マツダ 86
スズキ 75

F1参加のホンダ、日産が落ち込んでおる、やはりF1撤退論が説得力ある

140 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 14:27:06.38 ID:LhcxipQer.net
ダイハツ 146%

141 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 14:28:48.62 ID:fG+fbci60.net
「○○のF1」という宣伝文句も多いしね
氷上のF1、空のF1、水上のF1、

あとK-1、M-1、○ー1もろもろもF1のもじり

142 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 14:29:41.18 ID:zTRltR1La.net
>>129
F1で検索するとでてくるだろ?
あとセナプロで止まってる
自分もそれ、映像は知らなくてもね

だからF1は圧倒的知名度で内容はほぼ0の理解度になる
競馬と同じだよ

競馬というジャンルは国民のほぽ100%近くしっててても
競馬のレースやその内容はほぼ99%がしらんw

143 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 14:29:46.03 ID:g9c3o2du0.net
>>135
この世界のボッタスと平行世界のボッタスが鉢合わせしたらこの宇宙が消滅するって白髪の発明家が言ってたよ

144 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 14:29:47.62 ID:j8RO6npz0.net
今 若い人間のあいだで
三行以上の文法読解出来ない人増えてるらしいな
安心しろお前が若い証拠だw

145 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 14:30:52.06 ID:OH27/0vEM.net
日本語出来ないくせによく煽れるな

146 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 14:31:08.10 ID:fG+fbci60.net
>>142
麻雀とかも知名度100%、内容知名度3%、のイメージ

147 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 14:31:13.86 ID:LhcxipQer.net
なおデータは乗用車、小型車https://kurukura.jp/media2020/2720-HanbaiData-02.jpg

148 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 14:32:00.38 ID:g9c3o2du0.net
>>140
なんでダイハツだけが絶好調なの?www

149 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 14:32:53.66 ID:obxdkdnca.net
>>139
昨年のマツダは北米事業が営業赤字になり、営業利益79%減だった
今年は、さらにマイナスになってる
ヤバイと思う

150 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 14:33:52.07 ID:zTRltR1La.net
>>146
知名度は知名度ってことよな

あと、ケミカルの効果は知らない方がいいのもw

151 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 14:36:35.50 ID:g9c3o2du0.net
結局のところF1ってマイナーカテゴリーなんだよ

野球、サッカー、アメフト、ラグビー、etcに比べると人々の関心が非常に低い、というか皆無のカテゴリーなんだよな
これはおそらく世界共通だな

セナがいたころが別格な時代なだけで

152 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 14:36:51.12 ID:EPIQJ6L/0.net
>>144
一回自分が書いた文読んでみろ
異常に読みにくいからw
内容が煽ってるからとかじゃなくて
ただただ目が滑るwww

153 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 14:37:38.39 ID:DAodBXyB0.net
>>148
軽が計算に入ってないとするとライズ、ロッキー効果かな

154 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 14:38:13.93 ID:j8RO6npz0.net
M1K1空のF1全部終わってて怖いんだか(M1は復活)
F1の言葉は知ってるが正しいよね

155 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 14:39:50.23 ID:g9c3o2du0.net
>>154
K1はまだあるでしょ?

156 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 14:39:59.92 ID:fG+fbci60.net
>>151
しかも「昔流行ってたよね」という古いコンテンツ扱いで
マイナスのイメージすら付けられてる

全くの無名カテゴリーの方が新しさをアピールできる分まし

157 :フラッド :2020/09/20(日) 14:40:20.90 ID:GOyU1dTz0.net
>>151
地域性だろ

ヨーロッパではF1含めたモタスポ、ゴルフ、デニス、サッカー、ロード(自転車)ばかりだし、USならまた違うし。

158 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 14:42:53.93 ID:j8RO6npz0.net
F1スレで煽る文章しか書かずよく
煽れるなw F1スレ の意味wikiで調べてこいよwww
日本語スレに行くことすすめるよw 有るのかは知らん

159 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 14:44:28.51 ID:tclOD12y0.net
ツールドフランスやアメリカズカップよりは
断然ファン人口多い

160 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 14:45:50.11 ID:XTvx/+f00.net
昔から興味のない人にはF1も車が走ってる程度しか知らないだろ
リバティに変わったところで浸透するかどうか

161 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 14:46:45.35 ID:4aIGLRrVp.net
>>15
DASか予選モード

162 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 14:47:50.44 ID:j8RO6npz0.net
マジでK1あるの?
年末のダイナマイトライジングで止まってる
立ちの総合格闘クリンチ多すぎて観なくなったよ
まぁ一般人のF1に対する感覚はこんな感じなのかな?

163 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 14:49:49.59 ID:zTRltR1La.net
>>159
ツールは年々減ってるしの

164 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 14:50:52.57 ID:4aIGLRrVp.net
>>141
F1と軽自動車やトラックを比較するようなものという例えもよく見るな
絶対F1見てないようなやつがよく使う

165 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 14:53:15.15 ID:j8RO6npz0.net
読めればいいかと思って書いてるが
読めるように合わせた方がいいのか?

166 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 15:04:09.19 ID:5kJiBxIK0.net
バブルの頃に流行ったものは十把一絡げにネガティブな印象を若者に与えているからね。
"贅沢している"と思われたくない人は、敢えて言わない。

車を持っている持っていない、ゴルフをしているしていない…を使い分けている大学生はオッサンが思っている以上に多い。

167 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 15:04:30.02 ID:tYghZPTKM.net
ロードバイクブームはアニメやらの影響大きかったから、それが下火になり本来の人気レベルに戻った感じかな

168 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 15:05:52.92 ID:BP9eQqx3M.net
>>131
句読点つかってないからな。ちょっと見づらすぎるよね。

169 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 15:09:07.54 ID:bnd044wf0.net
以前いた職場のおばはんはF1見てたな
当時は琢磨がいた頃で琢磨ファンと言ってた
30半ばで独り身で上司から年相応にとか言われて激高してたなw
まぁ確かにセクハラなんだけども、言われる方も年甲斐もなく20代半ばの若い男の子にアプローチかけてしたしなww

170 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 15:09:19.78 ID:j8RO6npz0.net
F1スレ<日本語も理解してない癖に
あなたは理解してますか?
F1スレ< これ読めない 理解できない 奴に
どうしてあげたらいいの?

171 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 15:10:26.18 ID:zTRltR1La.net
>>170
数年前のここだろ?w
ここ数年は何故か極めてまともだった

172 :フラッド :2020/09/20(日) 15:14:01.54 ID:GOyU1dTz0.net


173 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 15:15:40.48 ID:XTvx/+f00.net
〜は贅沢といいながら好きな趣味には金使うだろうし
バブル=F1趣味を誰かが嫌厭していたとしても他人が口挟む必要もないよね
虐げられる若者像を自己投影する痛い子なんかには特にね

174 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 15:20:08.85 ID:zTRltR1La.net
>>173
でも、まだ、F1は恵まれてるよ
DAZNでF1F2F3やってるから流入多いし

Vリーグなんて露骨だぞ?
男子の試合激減して、女子は微減というw
そら視聴数を可視化すればバレーはそうなるとしかw

175 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 15:20:11.19 ID:xSFTzW6Fp.net
>>171
ホンダ儲が現れるとスレが悪化する
いつものパターン

176 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 15:23:23.33 ID:3N2Lzuoj0.net
ロードバイクてブームだったの?
30年くらい前に選手だったけど最近の事情はさっぱりだわ。

177 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 15:24:49.24 ID:FaDb4e3cM.net
ぎゃぁぁ
昨日のポガチャル観てないとか

178 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 15:27:06.22 ID:+czpen4n0.net
30年前ってRZ350とかの頃か?

179 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 15:28:35.31 ID:U2qVf0yvM.net
アームストロング前後でどうなったか

180 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 15:28:46.52 ID:nUV6cOSD0.net
>>178
バイク違い!

181 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 15:29:30.71 ID:s9WOitYc0.net
https://twitter.com/A1CityGP/status/1301822206289219586/photo/1

これは国内レースにとっていい事だな
EVレースに関しては、市街地レースできるという前例を勝ち取った
(deleted an unsolicited ad)

182 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 15:32:10.39 ID:XTvx/+f00.net
>>174
下位カテゴリが放送されるスポーツはまだ恵まれてるよね

183 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 15:36:09.79 ID:fG+fbci60.net
>>181
日本初の公道レース
ライブ配信

youtu.be/mHKQjQp1zN4

見逃しちゃったけど、見てみるか

184 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 15:39:27.43 ID:fT6lBrh5a.net
俺、自転車乗ってるヤツが嫌いなんです
とにかく気持ち悪いというか
そのナルシストっぽいところがイヤだし
なんだか妄信的で自分達こそ最高みたいなかんじもイヤだし
興味のない人間にも強引に勧めようとするのもイヤだし

185 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 15:40:09.15 ID:fG+fbci60.net
今日の日本初の市街地レース
コレジャナイ? それともコレが見たかった?

https://i.imgur.com/Pp2yH8T.jpg
https://i.imgur.com/iFjWbwD.jpg
https://i.imgur.com/cBqk0qT.jpg

186 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 15:40:45.00 ID:j8RO6npz0.net
ホンダ嫌いじゃないけど
ホンダヲタが邪魔過ぎてホンダに消えて貰いたいと思う
F1の実況もレッドブルホンダ絡むと

いや〜レッドブルはこの距離ならピットでアンダーカット狙ってるじゃないですか〜
手も足も出ずメルセデス優勝

レッドブルはタイヤに優しいですからね! レッドブルからタイヤ交換だ....
レッドブルがタイヤ優しいってイギリスだけじゃん

実況とホンダヲタの行動でホンダがまじで嫌いになる

187 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 15:41:23.14 ID:fG+fbci60.net
カートにしてはコースがゆったり過ぎて難易度低そう(小並感)

188 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 15:41:24.49 ID:s9WOitYc0.net
東京はFEやる気あるのか?次はFE貴様の番だぞ

189 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 15:42:07.63 ID:U2qVf0yvM.net
入院推奨w

190 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 15:44:01.58 ID:dJJ2APc4a.net
>>185
うーん…

191 :フラッド :2020/09/20(日) 15:44:06.11 ID:GOyU1dTz0.net
>>185
足掛かりだろ
始めの一歩

192 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 15:44:48.76 ID:XTvx/+f00.net
>>185
ありだしもっとやればいいけど現実的にハードル高そう

193 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 15:47:03.97 ID:fG+fbci60.net
>>185
これがF1マシンになったとして「凄い!」となるかって話だと思う
特に海外F1ファンから見て

194 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 15:47:23.61 ID:s9WOitYc0.net
EVで騒音問題はクリアした
あとは高性能カーがクラッシュしてもいい安全性と民家施設への補償
つまりあとは金の問題だけ

195 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 15:47:49.15 ID:fT6lBrh5a.net
江津ってこの前の豪雨で水没してたよな

196 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 15:48:05.80 ID:fG+fbci60.net
>>194
あと、コンテンツとして魅力的かどうかというハードルも

197 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 15:48:22.13 ID:fG+fbci60.net
>>195
地名・・・

198 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 15:49:20.36 ID:lb9ppv+R0.net
>>186
心に余裕無さすぎでは?

199 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 15:49:57.22 ID:s9WOitYc0.net
タイマンのトーナメント方式で峠っぽく市街地やれば
イニシャルD好きな層が食いつきそう

世界選手権はFE東京で頑張ってほしい

200 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 15:52:33.22 ID:iFRVsn44M.net
>>144
ボケてまともな文章書けなくなっちゃったんだね
早く要介護認定貰ってきて、リハビリしたほうがいいよ

201 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 15:54:19.44 ID:otwUJXoPM.net
EVって普及したら電気足りなくなるだろ原発がダメなんだから火力発電所増やすのか?結局化石燃料燃やすなら意味ないんじゃないか?

202 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 15:56:59.79 ID:s9WOitYc0.net
エネルギーの話すると長くなるから
送電網に頼らないローカルな太陽光発電の普及になるだろうね

203 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 15:59:50.58 ID:fG+fbci60.net
原発がダメじゃない国、が多いからEVネタが尽きないのよな
日本は縛りプレイ状態

204 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 16:00:04.01 ID:bnd044wf0.net
舞洲あたりで公道レースして欲しいなあ
鈴鹿までいくのは大変だが舞洲ならすぐ行けるしFEやってくんないかな

205 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 16:02:26.11 ID:fG+fbci60.net
>>204
こんなコースでF1やって日本以外のF1ファンは嬉しいのかってことになる
日本のF1視聴者も

横浜F1案
https://i.imgur.com/vInyfan.jpg

206 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 16:03:39.01 ID:otwUJXoPM.net
>>202
太陽光エネルギーでまともに使える自動車って永遠に開発されないと思うが
幾ら発電効率が良くなっても絶対的にエネルギー量が足りないだろ

207 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 16:05:34.15 ID:cg2FdgMTp.net
>>185
これもうスパだろ

208 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 16:06:00.65 ID:s9WOitYc0.net
>>206
石油も温暖化で無制限に使えないから
あってもないようなもんだ、新たな方法を考えないと
今までのようにはできない

209 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 16:07:02.99 ID:uNMLyF6U0.net
ガスリー凄いな、日本アニメ・漫画のようw
優勝したのにRBに戻れない、それならRBを倒してやる!

>ピエール・ガスリーは、アルファタウリ・ホンダF1には
>レッドブル・レーシングに挑戦するという“大きな野望”があると語る。

210 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 16:08:27.13 ID:s9WOitYc0.net
>>205
海上レースはF1の新たな魅力になりそうだけど
実際やると錆びるとか文句言われそうな予感w

211 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 16:09:19.04 ID:dJJ2APc4a.net
>>205
右下あたりでボチャンしそうだな…

212 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 16:09:30.63 ID:fT6lBrh5a.net
完全に電気モーターになるのかトータルバランスを考えたハイブリッドになるのか

213 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 16:11:37.77 ID:ACLs1btQ0.net
>>205
観客席あるの?

214 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 16:11:51.52 ID:26pNp9bP0.net
セナが死んでから見てないな・・・
アロンソって誰?

215 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 16:12:54.87 ID:s9WOitYc0.net
HVはコストが問題、今中国では40万のEVが売られている
そんなのとマジでHV戦うのかと思うw

EVは価格破壊革命も起こしている

216 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 16:13:23.38 ID:fG+fbci60.net
>>214
なぜここに・・・

217 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 16:15:39.81 ID:fT6lBrh5a.net
セナはとんねるずの番組に出ていた
シューマッハはダウンタウンの番組で名前は出てきた
以降は知らん

218 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 16:17:57.16 ID:aPfhDUiC0.net
ストロールぱぱは普通の親ばかだったな

219 :フラッド :2020/09/20(日) 16:18:06.25 ID:GOyU1dTz0.net
>>193
あれをF1マシンにするとかアホかいな

220 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 16:18:15.29 ID:bnd044wf0.net
>>205
北京とかこんなだったみたいだしシケイン作ればなんとかならん?
https://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/6/1/61c139e5.png

221 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 16:22:49.01 ID:s9WOitYc0.net
>>218
言うほどペレスも速くない
アップデート先に使われたにしても
他チームもエース待遇なら当然そうなるし
実際ペレスの前出てた、荒削りだけど速さはあるよ
ストぼっちゃん

222 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 16:24:38.11 ID:bnd044wf0.net
探したらこんな記事あったわ
まぁF1は無理でもFE誘致してくないかな、吉村さん
https://formula1-data.com/article/f1-osaka-gp-concept

223 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 16:28:31.36 ID:7xs+W8wS0.net
>>209
タイトルと本文の意味が違う
タイトル通りなら、RBから供給されたパーツでRBに挑戦って馬鹿かと思うけど
本文では>アルファタウリの野望は、いつか彼らのパフォーマンスに匹敵することだと思う

それにしても余計なことをべらべらと話すのは治らないな
口は災いのもとという諺を教えてやりたい

224 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 16:29:03.64 ID:Cu8RDh69a.net
ストロール言葉遣いまでおぼっちゃま何だもの。なんかかわいい(●´ω`●)

225 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 16:30:09.24 ID:Cu8RDh69a.net
>>209
この記事のことに誤訳含んでないなら、ガスリーはやっぱり舌禍の人

226 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 16:31:20.21 ID:fG+fbci60.net
>>219
読み取れないなら補足するけど
「日本の風景とコースでコンテンツ価値が増すのかな?」
という疑問な

227 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 16:32:42.31 ID:fG+fbci60.net
>>223
そのガスリーの痛々しさが、同じ痛々しさを抱えるファンにはたまらんのだろう
だから好き嫌いが分かれる

228 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 16:32:44.01 ID:s9WOitYc0.net
ガスリーこれで速さがあったら、タッペン同様面白いやつになっていたのにな
今はQ1敗退のリタイア後にそれ言うのかと、ビックマウスになっとるw

229 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 16:34:11.46 ID:fG+fbci60.net
ガスリーの「ひとり大物ドライバー言動」はF1にとって貴重

230 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 16:35:36.10 ID:bnd044wf0.net
4位争いはノリスからサインツまで8人が14ポイント差でひしめきあってるからなあ
次で表彰台かそれに近いポイント取れれば一気に有利に立つな
おぼっちゃまもここはぜひ上位に入りたいとこだろう

231 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 16:38:06.12 ID:bnd044wf0.net
>>230は間違えた24ポイント差だったわ
すまそ

232 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 16:38:50.42 ID:ACLs1btQ0.net
>>226
日本の風景って・・・
江津は数年前に、JR三江線が廃止になった僻地だぞ

233 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 16:40:37.37 ID:MVn1v3KA0.net
>>185
そんなに悪くない

234 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 16:40:41.19 ID:fG+fbci60.net
>>232
横浜倉庫街「任せとけ」

235 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 16:41:31.51 ID:MVn1v3KA0.net
>>205
ウチが映ってる

236 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 16:41:35.08 ID:s9WOitYc0.net
自転車レースはもうあるから、あとはバイクレースだな市街地
レースの多様性をもっと国内レースで見せてくれよ

237 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 16:42:54.56 ID:c6975Zao0.net
鈴鹿のコース幅でも狭い言われてるのに田舎の市街地コースを真面目に考えてる奴

238 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 16:43:27.13 ID:fG+fbci60.net
>>237
横浜倉庫街「任せとけ」

239 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 16:44:46.60 ID:bnd044wf0.net
>>238
夢洲物流センター「オレが、オレが」

240 :フラッド :2020/09/20(日) 16:55:44.37 ID:GOyU1dTz0.net
>>226
ズレてる
やはりアホ

241 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 17:01:02.19 ID:SlIEZ7i50.net
>>101
亀なうえ釣りだろうが一応突っ込んどく
サイバーの放送は91年4月から、シューマッハデビューは91年8月のスパ。

キャラクター設定の際面白い名前を探していたところ当時WSCのザウバーメルセデスの
シューマッハの名前を見つけて採用したら本当にデビューして面食らったと、
サムシング吉松が後にインタビューで答えている。

242 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 17:03:24.99 ID:uoccLnt/0.net
俺はスーパーアグリ撤退とホンダ撤退で一回火が消えたな…
トヨタ撤退まではもう追ってなかった

243 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 17:03:54.93 ID:bnd044wf0.net
シューマッハーとはまるで関係ない、しゅーまっはーという漫画がチャンピオンに載ってたなあ

244 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 17:06:00.26 ID:DFUaA9dS0.net
ペレスもヒュルケンもスポンサー無かったらとっくに消えてるドライバーだよ。
ピレリタイヤ長持ちさせるの上手かったけど今はみんな上手いからな。

昔のドライバーと今のドライバーは求められる技術が全然違うから、どっちが上とか言えない。
F1に限らず20世紀のモータースポーツはクソマシンをねじ伏せる技術だから、そういう意味でアロンソとかタッペンは昔でも速かったかもw

そもそもモータースポーツ開催してる国も競技人口も少ないから、才能の発掘という点では今も昔もレベル低いだろう。
他のスポーツと違いシュミュレータでの選抜がある程度可能だから、今後はレベル上がっていくといいけどね。

245 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 17:15:30.43 ID:EoLkOqOH0.net
>>103
あれ見たら何か手を打った方がいいんじゃないのって思うでしょ
再開ラインを下げる以外にも案はあるだろうけど
インディ方式でやる?

246 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 17:17:29.52 ID:tclOD12y0.net
ヒュルケンって有力なスポンサーいたっけ?

247 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 17:18:34.07 ID:83MWvjg90.net
>>205
山下埠頭をジョビナッツィーやグロージャンやマグヌッセンと走れるんだぜ
他のドライバーは胸熱だよ

248 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 17:24:18.12 ID:fG+fbci60.net
エディ・ジョーダンがトト・ウォルフに助言「メルセデスを出るべき」
https://www.gptoday.net/nl/nieuws/f1/258017/eddie-jordan-ik-zou-toto-wolff-adviseren-weg-te-gaan-bij-mercedes

249 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 17:24:57.06 ID:MIez1nkN0.net
言いたいことを三行以内で纏められない奴は無能

250 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 17:25:50.98 ID:t3QkHiw/K.net
>>209
まあ、アルファタウリという永住の地を得たなら
人生かけてチャンピオンチームに育て上げるのもおもろそうだな

251 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 17:28:18.17 ID:vmXkWpGc0.net
>>205
コースアウトで海に落ちるの見るのが楽しみ

252 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 17:31:49.13 ID:fG+fbci60.net
>>251
GDPA理事グロージャン「危険すぎる」

253 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 17:32:24.11 ID:XDi9ZKOz0.net
ガスリーはタウリ強化計画に乗り気みたいだ

254 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 17:33:44.49 ID:Dri3yqkD0.net
F1ファン「リスタートの過程で接触が起きるケースは極めて稀」
短絡的なアホ「(リスタートの過程でクラッシュが珍しくない)インディ方式なんてどう?」

255 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 17:36:24.48 ID:QnuDPAFNa.net
ホンダは一応次世代PUまでは続けるで話ついてないと
姉妹やタウリン強化にはならんよなー

256 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 17:39:47.45 ID:fG+fbci60.net
>>255
次エンジンのレギュに関与してこそ、山本MDの言ってた
反省点(PUレギュに関与できなかった)を活かせると思う

撤退したら過去の繰り返しだわ

257 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 17:41:22.94 ID:QnuDPAFNa.net
>>256
次は相当緊縮にしないとメルセデスすらPU投げそうだし
フェラーリは開発すらできないんじゃ?

258 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 17:42:36.30 ID:KJCazLwrM.net
>>253
ATの益々の活躍を願ってエディフィスのコラボ時計予約したぜ!w

259 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 17:49:07.69 ID:FpHr+F0tM.net
>>244
ハミルトンは80年代のF1でも活躍出来たと思うわセナと同等かそれ以上に
今のテクノロジーに支配された耐久レースの様なF1より
アナログでスプリントレースだったあの頃のF1の方がよりハミルトンは才能を発揮出来たと思う

260 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 17:53:39.56 ID:uoccLnt/0.net
>>256
それはごもっともなんだが会社にその体力があるかどうか…
体力というか上層部のやる気?
市販車には転用出来ない技術だし…
ホンダは日本の会社だからなぁ…

261 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 18:01:17.99 ID:acG9qVjn0.net
素人考えだけどセナ足とか現代でやってたらすぐデプロイ切れそうだし
シューマッハとかクルサードのあたりの世代がよくやってたブレーキング時にアクセルを煽っていくスタイルもKERS導入で使えなくなった
今のF1は色々制限されすぎなんだよ

262 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 18:01:56.33 ID:ExhL8/TD0.net
F1に参加し続けるメリットは正直ない

263 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 18:02:10.30 ID:DFUaA9dS0.net
2021年のPUのホモロゲーションを2025迄利用で主要設計変更禁止
内燃機関の主要パーツは22から変更禁止で、それ以外のパーツも22、23は年1回のアプデのみ
24と25は開発全面凍結だから、とりあえず25年までは続けると思うけどなぁ。

合成燃料には懐疑的な意見もあるし、26年からはどうなるかわからんね。
個人的にはホンダがどうこうより、とにかくF1マシンは小さく軽くしてほしいよ。

264 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 18:05:54.74 ID:j8RO6npz0.net
論文読んだことある?
三行信仰者ってスレだけだよね
三行以上の論文研究資料なしで生きてみたら?w
糞ほど長い論文研究データの恩恵で生きてて無能言い張る
どれだけアホなんだよ

なぁ仕事で三行の資料出してみろよ
現実で物三行で出したら 浪人 首 だろ どうやって生活してんの?
何で三行に拘るの? 

この間どこぞの偉い大学教授がテレビでネットでは
三行でくぎる文化があるので若い人間ほど
長文の理解力と読解力が極端に落ちると言ってたが?
大学教授>>>>>>お前  これが俺の認識

変なことにこだわりある人間は自閉症の気あるから病院いってみたら?
三行なんて 何ルールだよw

俺もテレビの音声は偶数じゃないと落ち着かないけどなwwww
音声は偶数<これ俺のルール 奇数だけど 5 だけは許す!
読みやすくなったか?w

265 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 18:09:31.77 ID:bnd044wf0.net
>>263
つまり今開発してる21年のPU開発がメルセデスPUに追い付く最後の機会?
それ以後は小規模アップデートのみでもう追いつく可能性はゼロになるのか
現状30馬力差と言われてるが本気出してないメルセデスPUとは実は50馬力差くらいありそう
来年のメルセデスのパワー上昇も見込んで100馬力アップくらい目標で良いのか?

・・本気で撤退した方が良いかもしれん

266 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 18:10:27.37 ID:acG9qVjn0.net
マクラーレンホンダ黄金時代(1988-1991)
マクラーレンホンダ 勝率 53%

ウィリアムズルノー黄金時代 (1992-1997)
ウィリアムズルノー 勝率 53%

フェラーリ黄金時代(2000-2004)
フェラーリ 勝率 67%

レッドブルルノー黄金時代(2010-2013)
レッドブルルノー 勝率 53%

F1 PU時代(2014-)
メルセデス 勝率 73%

これが全て・・・

267 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 18:10:47.46 ID:aR0BlCJ/a.net
>>254
クラッシュした時の速度差が問題なんだけど

268 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 18:12:06.99 ID:ZYqvcfW9p.net
>>264
3行で

269 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 18:18:54.43 ID:wvzTcqC70.net
>>259
ハミルトンはコントロールタイヤPU基数制限テクノロジーのせいで割を喰ってる方だよな
アナログでガンガン飛ばせるレギュレーションならより他のドライバーとの腕の違いを見せつける事が出来ると思うわ

270 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 18:19:52.04 ID:U5meqBJQ0.net
>>264
お前も発達障害の気があるから精神科いったら?

271 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 18:22:31.62 ID:KoRM+SrI0.net
ハートレー2回目のルマン勝利あるかな

272 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 18:22:41.15 ID:acG9qVjn0.net
M.シューマッハ (2000-2004)
勝率 56.4%

S.ベッテル(2010-2013)
勝率 44.1%

L.ハミルトン (2014-)
勝率 52.4%

273 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 18:33:15.85 ID:U2qVf0yvM.net
>>272
長過ぎなんだよ

274 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 18:34:45.23 ID:DFUaA9dS0.net
>>265
全体の設計は21年開幕のアプデが最後、ICUに関しては22年のアップデートが最後の機会。
電気系とかソフトウェアの差も大きいっぽいし、希望はゼロでは無いけどね。

フェラーリに関してはインチキ開発でICUの開発が遅れてるから結構絶望的だと思う。
シャーシもダメだし、予算制限も始まるし、フェラーリの終焉と共にF1の終焉が意外と早く見れるかもね。

275 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 18:40:03.94 ID:p0yGkEFp0.net
>>265
ホンダの最終奥義撤退か
そりゃいつまでも勝てんわな

276 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 18:45:09.48 ID:8doBdUet0.net
>>246
最初の内はマネージメントが同じミハエル・シューマッハから引き継いだ
ドイツのDEKRAが付いてたね。
あと、ヒュルケンファンの経営者が日本にいるのか、近年は日本GPに限って
ヘルメットに「セレモニー」というカタカナのスポンサーロゴがあった。

277 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 18:57:28.07 ID:U2qVf0yvM.net
>>276
縁起でもねーなw

278 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 19:00:17.71 ID:WfPim/o2d.net
おさらい

パワーユニットのアップデート可能回数、オフシーズンのアップデート含む
https://f1-motorsports-gp.com/wp-content/uploads/2020/07/PU2020-2025.png

279 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 19:00:36.72 ID:PUD2r4KJ0.net
>>205
これを提案したハマのドン(笑)はほんまアホやわ

280 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 19:33:57.72 ID:8doBdUet0.net
>>277
やっぱ名前から冠婚葬祭屋なのかね。インドの頃から付いてた
https://img.gptoday.eu/x/full/photos/5da2db5c3c48c31991b989e00e6a9b071a0d08656b5b3.jpg

281 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 19:35:45.57 ID:zyfhU1Jg0.net
EVなら市街地オーケーってのは日本のモータースポーツ全体としてはかなり大きな前進だけど
最終的に可能なのはFEだからここの人にとっては悲報かな 内燃機関レースは無理って言われたようなもんだし

282 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 19:39:50.14 ID:acG9qVjn0.net
悲報も何もトスカーナで赤旗祭りなものを横浜で開催とか無理だろう
仮に鈴鹿から奪ってもすぐになくなって日本GP自体がなくなるわ

283 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 19:48:28.26 ID:mcZcd/z10.net
セレモニーって葬儀屋を思い浮かべるのだが…

284 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 19:48:43.63 ID:8doBdUet0.net
横浜案を見るとすぐ終わったスペインのバレンシアの市街地コースが素晴らしく見えてくる

285 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 19:51:40.39 ID:EUcjodema.net
>>274
開発制限すると2014-2016みたいになるだけなのにまた同じこと繰り返すのか
あのときもトークンルール決まったときからわかってたことなんだけど
F1のチーム代表とかアホばっかやな メルセデス以外

286 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 19:57:23.57 ID:fG+fbci60.net
>>285
いやいや、今回のは2026年の新エンジンとの二重開発を防ぐためだから真っ当だろ
開発制限は

287 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 19:58:14.98 ID:DAodBXyB0.net
開発制限っていうけど
年初のホモロゲーションになるPUは新規でいいんでしょ?
シーズン中のアップデートができないってだけで

288 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 19:59:30.89 ID:vY6Ho4eva.net
>>285
それ以前にコロナの落ち込みでこうなっただけ

289 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 20:03:17.90 ID:EUcjodema.net
空力にもトークンがどうとかあるんやろ
開発はF1の華やろ

シーズン中の開発競争で序列が入れ替わったりするのが面白い
金かけたくなくてドライバーの力量だけで楽しみたいならワンメイクにすればいい

290 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 20:04:55.98 ID:xLXWQn1ca.net
>>281
Feは
もう思い切って距離短くしてでも
F1並みの速さにした方が楽しそうなんだけどなあ

静かで遅いなんて
なんの価値もないような…

291 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 20:05:00.55 ID:3jJAi0Z6a.net
>>236
三宅島オートバイレース大会が懐かしい
石原都知事(当時)が開催に向けて奮闘してたのに
中止に追い込まれたんだよね

292 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 20:19:30.95 ID:j8RO6npz0.net
自閉症持ちでも顔良ければハッピー生きられるってことかw
自閉症持ち俺>>>>>顔便器って事だなwwwwww

293 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 20:25:15.37 ID:EUcjodema.net
しかしアレやな
セバスチャンはチーム選択がヘタやな アストンマーチン行くくらいなら1年フェルナンドみたいに他レース参戦するのもいい
リカルドもヘタやしフェルスタッペンも入れるとレッドブル出身の系譜なのかな

マシなのはサインツくらい

294 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 20:39:48.03 ID:acG9qVjn0.net
今ではすっかりスピンの印象が強くなってしまったが
3年前は一応こんなアグレッシブな動きをしても回らなかった
https://youtu.be/NVqqVDQg-3U

295 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 20:43:17.19 ID:Y0a5XP8J0.net
近年の凄いオーバーテイクのやられ役はだいたいボッタスな気がする

296 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 20:43:49.18 ID:p0yGkEFp0.net
>>294
レッドブル時代からスピンの印象なんだが

297 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 20:45:33.70 ID:acG9qVjn0.net
>>296
レッドブル時代はスピンじゃなくて追突クラッシュかフィンガーの二つの印象だわ

298 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 20:45:59.06 ID:xLXWQn1ca.net
>>294
やっぱ今年は特に
スタビリティも低いんだろうなあ

299 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 21:00:42.83 ID:NyrL7/Ew0.net
ペレスはチーム離脱するのむっちゃ悔しそうだな

300 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 21:05:20.92 ID:EUcjodema.net
ペレスは逆にレッドブル入るチャンスあるやろ
ドライバー決めるのが老害じゃなければ間違いなくとるよ

フェルスタッペンはチームメイトなんて誰でもいいとか言ってるけど本気で言ってるならマヌケ過ぎる
チームの考え否定しない為に言ってるならいいけど、最近PU批判してること考えると可能性は低いか

301 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 21:11:23.04 ID:4aIGLRrVp.net
>>300
ベテランは必要ないって言ってるのがペレス拒否って意味だろ
チームメイトは誰でもいい但しタイ人に限るだぞ

302 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 21:18:52.04 ID:xLXWQn1ca.net
>>299
立場としてはただの雇われドライバーだけど
実際にはチームスタッフからめちゃくちゃ頼られてて
フォースインディア末期には
ビジェイ・マリアに破産申請しろと
説得する役目を仰せ付かるほどの中心人物だったからな

まあ企業のトップが変わったときには
ままあることよな
F1に限らず

303 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 21:22:40.61 ID:Z47S3W1cd.net
森脇が言ってるようにベッテルはストロールにボコられるはず
その時にペレス切ったのが間違いだったとチームも気づくだろうな

304 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 21:23:20.95 ID:EUcjodema.net
>>301
タイトル獲る気ないのかね?
それともレッドブルがメルセデス並みに無双になったときにだけとれればいいってことか

メルセデスに拮抗してる場合チームメイトがアルボンやガスリーでは話にならないよね
まあリカルドとかなら逆にチーム内で敗北するかもだからそれ恐れてんのかな?
次世代で1番有望と思ってる人が多いフェルスタッペンでさえそんな考えになるってね
それ考えると1チーム2台制を考え直した方がいいね

305 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 21:24:44.21 ID:fG+fbci60.net
セルジオ・ハンザワナオキ・ペレス

306 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 21:28:16.05 ID:4aIGLRrVp.net
>>304
タッペンは仮に無冠で終わっても自分が納得出来れば構わないとか言ってる
長くF1続けたいとも言ってるしチームメイトにボコられる事を何より恐れてると思うわ
アロンソの超絶劣化版でめっちゃダサい考えのドライバー
誰でも倒す覚悟のガスリーの方が好感持てる

307 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 21:28:48.64 ID:EUcjodema.net
>>303
流石にそれはないだろう
去年の成績見れば予選ではルクレール>セバスチャンだったけどもレースペースでは変わらない

同じクルマならペレスより常に遅いストロールに負けるヤツはF1にほとんどいないだろう

308 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 21:30:26.69 ID:EUcjodema.net
>>306
流石にジョークだよな?
F1史上最高の負け犬思考やないかw

309 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 21:32:08.57 ID:Z47S3W1cd.net
>>307
来年の楽しみのひとつだ
少なくとも森脇と俺はそう思ってるだけで人それぞれ意見はあるだろう
ちなみにライコネンやジョビナッツィもストロールに勝てるとは到底思えない

310 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 21:35:09.64 ID:Ns30k7Fha.net
>>292
お前ガチで精神疾患もちっぽいから見ててすげぇあわれになってくるわ

頑張って生きてね

311 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 21:36:08.92 ID:4aIGLRrVp.net
>>308
ジョークっぽいニュアンスではなかったぞ
理由としてタイトル獲るには巡り合わせも必要だからみたいな事は言ってたと思う
それでメルセデスに移籍してハミルトンに挑戦しようという考えはないのかと聞かれそんなリスクを犯すほど馬鹿じゃないと答えてたよ

312 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 21:36:48.26 ID:EUcjodema.net
>>309
ライコネンはもう歳が歳だからな
もしセバスチャンがストロールに負ければルクレールが大したことないってことにもなるからそれはそれで困る人がいるだろうねw
ペレス>ルクレールみたいなことになる

313 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 21:39:33.60 ID:Z47S3W1cd.net
>>312
いやいやルクレールはベッテルより遥かに上だろw

314 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 21:40:25.84 ID:EUcjodema.net
>>311
ハムに勝ち逃げしたケルベロスはフェルスタッペンが最強とか言ってんだけど、やっぱあの程度の勝ち逃げ野郎の目は腐ってるってことかね

315 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 21:43:55.18 ID:EUcjodema.net
>>313
同じクルマで結局2勝しかしてないやろ
一回はのび太がセバスチャンを盾にして勝った
一回は何故かペナルティーが出なくて勝った

年間通して2勝と1勝の違いだろ

316 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 21:45:12.52 ID:hfVt1gZv0.net
>>312
ならないよw気に食わないドライバーに無理矢理矛先向けてるんじゃないよ

317 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 21:45:13.88 ID:6SJ0or5z0.net
ハートレーF1に帰ってこい
まともなマシンでまともな評価されて欲しいわ

318 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 21:45:32.57 ID:4aIGLRrVp.net
>>314
ロズベルグはその発言の次のグランプリで即掌返ししてるぞ
YouTuberだから盛り上がる発言を試行錯誤してるんだろう
雇い主のレッドブルがタッペンはハミルトンの域には達してないと評価してるのが全てだ

319 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 21:46:54.28 ID:acG9qVjn0.net
ライコネンって非常に分かりやすい物差しで

ワールドチャンピオンクラスと組むと必ず負けているけど(アロンソ ベッテル)
二桁ウィナーと組むと互角かちょい上かちょい下で(クルサード マッサ)
一桁ウィナーや実績ない若手相手だと負けたことがないっていう(モントーヤ グロージャン バドエル フィジケラ ジョビナッツィ)

320 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 21:47:41.66 ID:xLXWQn1ca.net
ハミルトンに限らず、昔から
速い車に乗ってるドライバーの速さを判断するのは
難しいよな

俺らも、ジャーナリストも、チームのトップでも

321 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 21:48:35.48 ID:EUcjodema.net
>>318
流石に一回もタイトル獲ってないヤツを6回チャンピオンより上とか言うのは無理あるやろ
それを言えば言うほど自分とこのクルマがボロいって言ってるのと同じだしな

322 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 21:49:23.36 ID:xLXWQn1ca.net
>>319
ベッテルと組んでいた時は
そもそも競ってる感じしなかったなあ
ベッテルが調子悪い時だけ前に出るみたいな感じで

323 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 21:49:41.49 ID:MVn1v3KA0.net
>>300
マーケットに出てるドライバーで一番速いのは
ペレスだろうけどどうだろうね

324 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 21:51:49.23 ID:l4IGlh0S0.net
F1では実質ホンダワークスのアルファタウリが勝って(個人的にレッドブルはワークスと思ってない)
インディでは琢磨が勝ち
ルマンはトヨタの中嶋一貴が勝った

個人的には大満足な1年だった

325 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 21:53:17.95 ID:acG9qVjn0.net
>>320
ほんとに遅いマシンに乗ったっていえるのは2009年の前半戦だけだからな
序盤のMP4-24はセパンの高速S字でコバライネンが単独スピンするレベルでダウンフォースないマシンだった
ライゲートだのがなければあのマシンで開幕戦で4位完走は称賛レベルだったんだけどな

326 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 21:53:39.65 ID:ZYqvcfW9p.net
>>320
ハミルトンは散々評価されてるぞ
年に何度かわかりすく別格なところを見せるしな
例えば雨の予選で二位に1秒以上の差をつけたりとかな
現代F1ではなかなか出来る事ではないし前回同じ事やったのも2017年のハミルトンだ

327 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 21:55:08.58 ID:97XXuxY/0.net
再来年、もしメルセデスがワークス止めてPUサプライヤーに専念したら
レッドブルはアッサリとホンダを捨てるだろうが、タウリだけはホンダと
コンビを組み続けて欲しい・・・!

328 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 21:55:27.30 ID:EUcjodema.net
>>325
枕とフェラーリだけクソ重たいクルマだったからねw

329 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 21:56:31.86 ID:MVn1v3KA0.net
>>324
ルマンスレでアジア人の初優勝が予言されてたよw

330 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 21:57:42.56 ID:EUcjodema.net
>>326
普通は無理なんよ
前も2017とかチームメイトが異常に遅いだけっていうオチ

331 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 21:57:57.71 ID:/A5kPU2D0.net
F1モナコを制覇する日本人はいつ出てくるのか(´・ω・`)

332 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 21:59:10.54 ID:p0yGkEFp0.net
>>325
2013年のメルセデスも大して良いマシンではなかったぞ
あのマシンで勝てるドライバーが大勢いるとは思えない
アロンソの言うとおりハミルトンはマシンが良ければ当然のように勝ち良くないマシンでも上手く勝てるスペシャルなドライバー
デビューから14年も未勝利シーズンがないのは史上初で今後も同じ事出来るやつは永久に出てこない

333 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:04:19.48 ID:EUcjodema.net
>>332
タイヤ逆付け禁止されるまでは速かったよ
未勝利がないって大した記録だとは思わないけど発射台が違うからフェルスタッペンに抜かれる可能性大だろう

334 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:04:59.57 ID:l4IGlh0S0.net
てか2013年ってこっそりタイヤテストしてたよなメルセデス

335 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:05:51.29 ID:MVn1v3KA0.net
>>333
マックスも毎年勝ってたっけ?

336 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:05:58.54 ID:s9WOitYc0.net
18インチでホイールの空力競争になりそうだな
でかくなって、ぶつけたときの威力も上がっているだろう

337 :フラッド :2020/09/20(日) 22:06:34.31 ID:GOyU1dTz0.net
>>335
初シーズン未勝利だろ

338 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:06:51.37 ID:acG9qVjn0.net
タイヤテスト前に勝ってたのってそれこそシルバーバスって言われてた時にモナコで勝ったロズベルグだけじゃ・・・

339 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:06:54.31 ID:cewFvhE/0.net
今日はWECとWRCでトヨタが勝ったけど、どっちも本命ではない方だったな
まぁ、この前のガスリーもそうだけど

340 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:08:21.75 ID:p0yGkEFp0.net
>>333
アロンソは大した記録だと思ってるみたいだぞ
お前ほど見る目があるか知らんが
ちなみにタッペンにはもう無理なんだけどな
タッペンどころか現役ドライバーは全員無理

341 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:10:21.10 ID:cMhEDAv5H.net
>>340
ポールもちゃんと取ってるのが更に凄いんだよな

342 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:11:02.77 ID:s9WOitYc0.net
今年サーキット変わるだけでも、新鮮さが増すね
F1最大の弱点は同じメンツで同じ場所を同じマシンで回って
飽きられていることだったのか…つまりこれらをシャッフルすれば面白くなるはず

343 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:12:14.82 ID:1OnKVme+M.net
学ランさんルマンで優勝しててワロタ

344 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:13:26.22 ID:p0yGkEFp0.net
>>341
未だに年に数回スーパーラップ披露するからね
タッペンなんかと決定的に違うところ
DAZNでもNEXTでも解説者がベタ褒めするもんな

345 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:13:26.96 ID:MkxHZHvF0.net
鳩優勝おめ

346 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:13:32.91 ID:Vh4NXKUg0.net
ハミルトンって中堅チームに乗せても一勝はもぎ取ってくるタイプなの?くじ運が強い系ドライバー?

347 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:14:29.32 ID:favW1Y5wM.net
デビューから14年間、毎年勝利とPP取る奴なんて二度と出てこないだろ。
そういう車に乗り続けられるということも必要だし。

348 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:14:38.73 ID:EUcjodema.net
>>340
デビューからっての見逃してたわ

連続は抜かれるやろうな デビューイヤーから最速マシンに乗れるなんてロンに優遇されてたからだけでそんなんメルセデスとかやる気ゼロだからね

349 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:16:50.41 ID:5gD11fkP0.net
>>333
最多勝最多PPより凄い記録だと思うけどねなんせこれは歴代F1レーサーの中でハミルトン以外誰も持っていない記録だから
最多チャンピオンよりは劣る記録だろうがその記録にもハミルトンが到達するのは時間の問題

350 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:17:26.85 ID:TBApKE0j0.net
ハミルトンはデビューの時期やらチームの移るタイミング含めて絶妙だったな

351 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:21:28.50 ID:EUcjodema.net
>>349
タイトル回数が全てだから それを更新すれば客観的に見て一番なのは議論の余地がないだろう

それ以外はそれぞれの好みでしかないからね それを踏まえてセバスチャンも予め個人的にはシューマッハが一番だと言ってるんだろう

352 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:21:52.41 ID:s9WOitYc0.net
ハミルトンの運が強かったのじゃなくて、ハミルトンがチームを強くした
レジェンド理論発動

353 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:22:36.27 ID:cMhEDAv5H.net
>>347
最初からそんなマシンに乗れたってのは下位カテでその価値がある事を示してたわけだし、実際にポールも優勝も半年を待たずに記録したのはその証拠だよな

354 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:22:37.12 ID:UD0dH+7w0.net
未だにハミルトン認めてない奴いるってマジかよ、メクラなんじゃねえのか

355 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:23:51.43 ID:favW1Y5wM.net
シューマッハもフル参戦という意味では、デビューから15年毎年優勝か。
やっぱり、こっちも凄いわ。

356 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:24:38.86 ID:sDd0r2CQ0.net
強いチームだからこそ結果残してくれるドライバーを獲得したがるのも働いてるだろう
お前らがメルセデスのマシン完成させたとしてグロージャンとマグヌッセンを獲得するかって話

357 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:24:45.51 ID:p0yGkEFp0.net
>>346
速さ上手さは申し分なし
何より安定してるから棚ボタも拾いやすい
連続入賞記録も更新中だし2位もハミルトン自身
運は良いのか悪いのかよくわからない
キャリア全体で見れば良いんだろうけどコイツ運わりーなってケースもかなり多い
今年だってモンツァのピットレーンクローズとかな

358 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:25:39.68 ID:s9WOitYc0.net
ハミもタッペンにあのマシンなら勝てる言われたときに
余裕で切り返せばよかったのに、まともに反論していたのが小並感出てたね
まあそこが良いところでもあるんだけどw

359 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:26:32.30 ID:EUcjodema.net
>>356
そいつらでもタイトル獲れるし
万一無理でも優勝は余裕やろ

360 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:27:12.94 ID:cMhEDAv5H.net
>>355
フル参戦と言っても勝ったの2回目のベルギーだからね
そういう意味では初年度は勝ててない

361 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:28:16.88 ID:xLXWQn1ca.net
>>340
わかんないよー
ライコネン並みに長生きする可能性だって
ゼロではないわけで

362 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:29:15.21 ID:4aIGLRrVp.net
>>353
当時のマクラーレンにとっては大抜擢だったけどデビュー戦表彰台だからな
選んだやつは満面のドヤ顔出来るほどの仕事
しかも一発屋ではなく連続表彰台でアロンソが琢磨にオーバーテイクされるなか完璧なポールトゥウィンだからな
あれ見てたらタッペンもルクレールも話にならんな

363 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:29:20.32 ID:EUcjodema.net
枕が復活すれば初年から優勝するヤツも出るかもしれないけど
今はトップチームがジュニアチームで試してからしか乗せないからね

364 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:29:43.22 ID:TBApKE0j0.net
デビューイヤーにアロンソを追い出すほどの展開になったのがまずデカかった
ロンデニスたちスタッフとのイザコザもあったけど、まずは実力的にタイマンはってたのがでかいし

365 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:30:06.36 ID:97XXuxY/0.net
いくら優秀なドライバーを雇いたくとも
6000万ドルも払うのはキツイ・・・
もしかして来年のメルセデスとハミルトンの契約交渉が決裂したら笑うんだが、
笑わしてくれんかな・・・w

366 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:31:04.91 ID:7YjQG4rA0.net
>>354
ハミルトンおたくキモい

367 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:31:17.07 ID:ZYqvcfW9p.net
>>358
タッペンはハミルトンに自信あるなら同じマシンで戦おうぜと返された時にその気はないと答えてしまった時点で終わった

368 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:34:17.69 ID:Z47S3W1cd.net
>>365
ギャラで揉めて決裂はまずないぞ
仮に予算に問題あるならモンスターが差額負担するという話もある
そもそもトトがハミルトンは高額の報酬を得る資格があると言ってるくらいだ
何故かホーナーも同じ事言ってて払えるのはメルセデス以外ではフェラーリしかないと言ってる

369 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:36:24.65 ID:EUcjodema.net
>>365
そこら辺はよくわからんな
金で揉めてるのか トトの動向見極めてるのか メルセデスがPU供給だけになるか見極めてるのか

よくわからん それ次第でハム引退もあるだろう
そこらへん考えないでセバスチャンがアストンマーチンとか行ったのは悪手だわ

寧ろペレスにはメルセデスかレッドブルの可能性もまだ残ってるわけよ

370 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:44:42.11 ID:fG+fbci60.net
セナの偉大さは予選によるところが大きいもんな

F1は70年続く予選の伝統を変えるべきなのか?
https://www.racefans.net/2020/09/20/should-formula-1-break-its-70-year-old-qualifying-tradition/
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2020/09/racefansdotnet-20200919-224010-1.jpg

[変えるべき理由]
・最速が先頭、最遅が最後尾スタートという従来の方式では
 レースがつまらなくなることは自明
・イエローフラッグでアタックが不当に台無しにされる
 ケースなど、改善すべき点がある

[変えるべきでない理由]
・予選は最速を決めることが最大の魅力であり
 もしも従来の予選が無かったら最も偉大とされる
 セナの評判は出来上がらなかった
・2022年の新レギュレーションによりレースの面白さは
 改善されるはずであり予選方式の変更は不要
 

371 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:44:57.37 ID:Z47S3W1cd.net
>>369
一年休む覚悟なければギリギリまで粘るのはリスキーだろ
悠長な交渉出来るのはハミルトンだけ
タッペンだって早々と自ら長期契約を持ちかけるほどだぞ

372 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:51:46.82 ID:MVn1v3KA0.net
>>367
勝てないとは思えないけどなあ

373 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:55:32.59 ID:EPIQJ6L/0.net
>>264
こいつはすげー勘違いしてるなw
3行とか関係ないぞw

>>126
この書き方で論文提出して来いよ
なに書いてあるかさっぱりわからん
書き直してこいっていわれるからw

374 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:55:44.50 ID:acG9qVjn0.net
・シューマッハの優勝記録→91勝
・シューマッハの7度のチャンピオン記録→現在7度の記録に向けてタイトル争い独走
・ハイドフェルドの41レース連続完走記録→ムジェロで達成
・セナの8レース連続PP記録→現在4レース連続

セナの8レース連続のPP記録って難易度高いのな

375 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:56:20.44 ID:acG9qVjn0.net
ハミルトンは現在90勝か

376 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:57:24.46 ID:EUcjodema.net
>>371
そりゃトップチームならな
4回チャンピオンなんだから中堅チームなら乗らなくてもいいだろう

フェルスタッペンが焦って契約したのか?それならパフォーマンス条項なんて付けられないだろ
単に先々のパフォーマンスを見誤っただけだろう
ハムに関してはいつもの金勘定なのかその他かわからないけど
まあ誰でも勝てるクルマ作ったのにドライバーにぼられるのに耐えられるかは決定権持ってるヤツの性格次第だろう

377 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 22:58:15.75 ID:fG+fbci60.net
今は?と聞いてみたい

リカルド「昔のマックスは人を困らせることを気にしていなかった」
https://www.gptoday.net/nl/nieuws/f1/258020/daniel-ricciardo-max-verstappen-gaf-niets-om-vervelende-mensen

「起こったことの多くは彼の年齢に関係している。ちょっと
未熟さというマイナス面と、何も気にしないというプラス面
が同居していた」

「人に迷惑をかけることやリスクを気にせず全力で
ドライビングをしていて、おそらく彼は責任を理解して
いなかったのだと思う」

378 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:00:04.56 ID:97XXuxY/0.net
>>374
ポールに関しては今年の敵は相棒のボッさんだけだな・・・

379 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:00:06.41 ID:itoDatmm0.net
それリカルドのトーク持ちネタだからな
何度も話してる

380 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:00:40.28 ID:EUcjodema.net
ボッさんはレースペースはクソやけど1発はハムより速いときあるからな
だから蓋としては最適なんだけど

381 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:00:53.74 ID:acG9qVjn0.net
チームメイトを選択していたシューマッハでも一応ピケと数戦組んでたし
セナもチャンピオンとるためにプロストと組むのを覚悟でマクラーレンいったし
ハミルトンも初年度に当時現役唯一のワールドチャンピオンだったアロンソと組まされたし
チャンピオンになるにはそういう先輩たちと組まないとフェルスタッペンやルクレールはタイトル無理じゃないの

382 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:03:25.18 ID:fG+fbci60.net
>>381
一応ルクレールは「チャンピオン、ベッテルに挑んで勝った」ということにされてるな
モヤモヤするが

383 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:04:12.78 ID:C4xlsFZ6d.net
ハートレーおめ!

384 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:05:56.61 ID:i2pWhcXsM.net
>>381
そうしなくてもタイトルは獲得出来るがそういう経緯をもつチャンピオンは格が違うと思うね
只シューマッハが相手にしたピケはもう中嶋悟とそれほど差がなかったからあまり意味無いと思うけどね

385 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:05:57.00 ID:EUcjodema.net
>>382
モヤモヤの原因はハムの枕のときと同じ構図だからだろう

386 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:07:44.13 ID:EUcjodema.net
3回チャンピオンのハムに勝ってタイトル獲ったケルベロスは凄いんかw

387 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:08:36.10 ID:waPO7ZGE0.net
メルツェデスなら誰が乗ってもタイトル取れる。実際勝ってないフィンランド人がいる。
トヨタにさえ乗ればルマンは楽勝。勝ってない人が3人いる…

そんなことを頭に浮かんだ今年のルマンでした。勝てるときに勝っておけと

388 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:09:11.98 ID:EUcjodema.net
ケルベロスはハムの前に7回チャンピオンのシューマッハにも勝ってたわ

389 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:09:49.40 ID:SD9ez1f/0.net
まぁタッペンはマッサ並のドライバーって感じになってくんだろうな

390 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:10:19.33 ID:fG+fbci60.net
>>388
ああ、ルクレールのベッテル撃退はロズベルグのシューマッハ撃退に似た感じだね

391 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:11:08.11 ID:waPO7ZGE0.net
>>346
マクラーレンが弱い時もハミチンは勝ってみせてたよ。
世界王者になるためにこれは必須の要素じゃないけど、世界王者として品定めされる際に、このことはすごく大切

392 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:11:16.18 ID:EUcjodema.net
>>387
人の話聞いてんのかよ?ってよく言われるだろw

393 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:11:24.69 ID:acG9qVjn0.net
フェルスタッペンはホントになんとかしないと
フェラーリのシューマッハにかみついただけで終わったモントーヤ止まりになりそう
あの当時シューマッハをとめるのはライコネンとモントーヤって感じだったのに
ノーマークだったアロンソが止めたからなあ

394 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:13:36.49 ID:nxFF1TIf0.net
このスレ読点使えないおじさん多すぎない?

395 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:13:41.50 ID:favW1Y5wM.net
>>390
シューマッハはロズベルグに負けた時、既に40歳だったけど、
ベッテルは昨年まだ32歳なんだけど。

396 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:13:47.83 ID:waPO7ZGE0.net
アロンソは01年、遅くとも03年の段階で変態なのは分かってただろう。ノーマークだとしたらそれはフジテレビの見過ぎだ

397 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:14:02.39 ID:cWZHiNaq0.net
別にフェルスタッペンに何が何でもチャンピオン取ってほしいわけじゃないし
そのうち他の誰かがチャンピオンになるでしょ

398 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:15:46.07 ID:o71kWXpJ0.net
フェルスタッペンは今は持ち上げられてるけど
ハミルトンやベッテルどころかまだライコネンの域にも到達してないからな

399 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:18:47.86 ID:EUcjodema.net
>>390
セバスチャンの場合は9連勝した次の年にリカルドに負けてるから
BBWに対応できないとかあるんかもな
ウェバーが0勝の年に13勝してる ハムボッさんより酷い差だった次の年にリカルドに負けてるからなぁ

そこから年齢的な衰え加味するとリカルド>ルクレールは明らかだからフェラーリもリカルドを避けたんだろ

400 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:21:02.22 ID:mcZcd/z10.net
それっていつもの人なんじゃないの

401 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:21:02.35 ID:EUcjodema.net
>>396
トゥルーリに負けそうだったから鰤が追い出したやん

402 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:21:04.03 ID:acG9qVjn0.net
>>396
ルノーがあんなに速いマシンを作るとは思ってなかったし
フィジケラがあんなに遅れるとは思ってもみなかったんでアロンソがタイトルとるとは思えなかったな
今でいうメルセデス一強を止めるのはフェラーリとレッドブルって感じで
当時はマクラーレンとウィリアムズじゃないと止められないみたいな雰囲気があったから

403 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:21:35.55 ID:v146enAJ0.net
ベッテル並かそれ以上のリカルド並かそれ以上の
フェルスタッペンは速さに関しちゃトップレベルだと思うよ。

ただ若いからか?失言が多い。アロンソのとはまた違う。
世間知らずというのか、若気の至りと言えばいいのか。

404 :フラッド :2020/09/20(日) 23:22:42.55 ID:GOyU1dTz0.net
普通に愚か

405 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:24:46.97 ID:l4IGlh0S0.net
>>402
当時はルノーとマクラーレンが良いって感じだったよ
ウィリアムズは開幕戦からフリー走行毎にパーツを大きく変えたり迷走していたのが印象的
開幕戦フィジケラが優勝した時はあーフィジケラがついにタイトル取れるのかと思ってたわ確かに

406 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:24:57.88 ID:EUcjodema.net
>>403
2013までのセバスチャンと2014からのセバスチャンは同じに扱ってはいけないと思うけどね

407 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:25:54.17 ID:v146enAJ0.net
フェラーリをディスって怒らせたり
F1界にとってスポンサーにも等しい公式ゲームもディスったりとか。
ホンダに対しては本音ベースで感情が爆発したんだろうな。アロンソのように。
レース運びは冷静なのに、コメントが子供みたい。

408 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:27:04.61 ID:p0yGkEFp0.net
>>374
連続PPは難しいな
セットアップミスとかあったら終わりだし
顎待遇なら余裕でクリア出来るけど

409 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:27:31.86 ID:l4IGlh0S0.net
そりゃまだ22歳だからな
自分が22の時何してたか思い出してみると良い

410 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:27:46.13 ID:VL3jc9sf0.net
ベッテルはベテランになってからもあれだけやらかしても、
ルクレールだけには普通は負けるわけないって思ってる層がいるから

個人的にはリカルドにボコられた年でもう神聖化する見方はしなくなった

411 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:27:50.55 ID:waPO7ZGE0.net
>>402
まあマクラーレンは強力だったね。エイドリアンいたし

今見始めた子には理解できないだろうが、エンジンがファッキンメルセデスの時代だったからポロポロこぼれていったね

412 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:30:24.04 ID:l4IGlh0S0.net
ベッテルは単純にウィリアムズのビルヌーブが4年続いただけと思ってる

413 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:30:47.21 ID:EUcjodema.net
拮抗してるときにアルボンとかガスリーみたいなカスがセカンドだと勝負にならないけど
今年のメルセデスは一台でもドライバーズとコンスト獲れそうだし
ハムのPPの邪魔になるボッさんはいらないかもしれない

414 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:31:21.83 ID:v146enAJ0.net
>>409
そうなんだけど、17かそこらでF1デビューしてここまで
あまりに順調にきてるから、ちょっと苦労知らず感が出てしまっている
感じがしないでもない。速さに関しちゃ否定できないだけに余計にね。

415 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:31:57.06 ID:4aIGLRrVp.net
>>391
勝つだけじゃなくチームを鼓舞し続けてたからな
チームが苦しい時に頑張るのがエースドライバーの条件
その点でも今年のルクレールはよくやってる

>>382
何でモヤモヤするの?
完勝だったと思うけど

416 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:32:45.54 ID:fG+fbci60.net
>>398
その事をフェルスタッペン本人も分かってるから焦ってるんだろう

「チームの巡り合わせのせいでチャンピオンになることなく
引退するかもしれない」という恐怖は人一倍強いだろうな

417 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:32:59.45 ID:waPO7ZGE0.net
>>412
同じ。4冠のジャックと考えてる

418 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:33:00.67 ID:EUcjodema.net
>>412
ボッさんが居なくなって次世代ドライバーに負けたらおまえみたいなのにハムも同じ扱いされるんだろうなw

419 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:34:21.49 ID:v146enAJ0.net
ベッテルの不調はちょっとおかしいでしょ。
チームからのサポート本当に充分なんだろうかと思わざるえないレベル。
フェラーリは昔からプロストとかカペリでもあったけど、
ちょっと揉めたり不調になると切るときは切るからね。

420 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:36:09.28 ID:VL3jc9sf0.net
まぁ、逆に今の頼みはその昔ばなしだからな

実況解説者たちの擁護の仕方も

421 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:36:33.21 ID:acG9qVjn0.net
>>415
衰えたビルヌーブやライコネンに勝っても自慢にならない的な?
バトンやマッサがビルヌーブ倒してもこの2人の評価は上がらず
ビルヌーブの評価がどんどん下がっていった現象に似てる気がする

422 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:37:11.83 ID:EUcjodema.net
>>419
去年くらいのはあり得るけど、今年は完全にやってるからなw
4回チャンピオン切って2勝しかしてないドライバー残すの決めた年にセバスチャンに勝たれるとのび太は困るからなw

423 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:37:12.99 ID:zW5DNieZ0.net
>>419
ペダルがグラグラしてた時点で完全にまともに走らせるつもりはないよね
フェラーリはそういうチーム

424 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:37:25.58 ID:waPO7ZGE0.net
ハミとメルセデスみたいに、ドライバーと技術陣がピタッと合うことはなかなかない。たいていはどちらかが伸び悩んで、関係がチームもしくはドライバーに依存してしまうからね。

マックスやフェラーリのアロンソはチーム側の力不足だし、フェラーリのベッテルの場合は逆にいい武器を与えられたのにセブスピンで潰してしまった

425 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:38:25.76 ID:v146enAJ0.net
ビルヌーブはBARホンダに移籍したので
不当に叩かれてる感あるけどね。

基本的にホンダ関連のF1ドライバーは常に叩かれるので。
特にこういう掲示板では。例外ないよ。バトンもバリチェロとかも
叩かれた。

426 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:38:37.64 ID:xnuZOgQ7a.net
🏁 @Toyota_Hybrid triumphs at the 24 Hours of Le Mans for the third year running. A well-deserved hat trick!🏆
Congratulations @Sebastien_buemi @BrendonHartley and K.Nakajima!

#LeMans24 #24hUnited #WEC
https://twitter.com/24hoursoflemans/status/1307659856468414466


鳩はF1でなければ偉大なドライバーだわw
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427 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:39:53.24 ID:EUcjodema.net
>>424
ケルベロスがいなくなったのが最大の要因だよ

428 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:40:13.28 ID:v146enAJ0.net
悪いのはホンダじゃない、悪いのはチームだ、ドライバーだ、(なぜか)トヨタだ!
十数年前から変わらない構図。

429 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:40:17.84 ID:l4IGlh0S0.net
だがチームからサポートされない事態に招いたのはベッテル本人だから全く同情の余地ないんだよな
2014年もリカルドにボロ負けしてレッドブルから逃げるようにフェラーリに移籍したのはダサかった

430 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:40:22.98 ID:favW1Y5wM.net
ジャックはインディ500優勝者でシリーズチャンプでもある。
決してそんなヘボドライバーではないからな。

431 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:41:25.96 ID:acG9qVjn0.net
>>425
給料泥棒ってチーム代表が率先して叩いてたからな
ザウバー移籍した時も1ストッパーのマッサ相手にレースペースで1秒以上遅いことが続いて
ペーターにも給料のことを言われてた
ジャック応援してたから心折れたわ

432 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:42:16.76 ID:waPO7ZGE0.net
>>428
三栄書房に納品するライターやフジテレビの好きな脚色付きやからな

433 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:42:18.21 ID:VL3jc9sf0.net
ハートレーはF1載る前から、マークウェバー組でポルシェのWECワークスドライバーだったしな

434 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:44:14.73 ID:EUcjodema.net
>>429
レッドブルからフェラーリは昇進みたいなもんだからあのポンコツレッドブルからフェラーリに移るのは当然だろう
2018からメルセデス移籍蹴って居残ったくらいフェラーリ好きだからな

435 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:44:36.78 ID:v146enAJ0.net
ここ最近だとこの掲示板のホンダファンがレッドブルのマシンや
フェルスタッペンを叩き始めているのはみんな見ていると思う。

もう20年前から何も進歩してない・・・何一つね。

436 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:44:40.42 ID:acG9qVjn0.net
>>429
ライコネンが最後の優勝を飾ったレースを見ると
フェラーリも真面目にやればメルセデスの誘導作戦に引っかからずに横綱相撲で勝てるのに
ベッテルが走ってる時は浮足立ってんだよな

437 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:46:11.19 ID:+C1LcVhVM.net
>>431
そこまでホンダのせいにしたい奴なんてどうかしてるんだよw

438 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:48:38.32 ID:waPO7ZGE0.net
>>435
なんで行儀の悪いホンダファンが生まれるのか? 結局は自分で見てどうこうじゃなく、雑誌やらウェブを見てワーワー言うわけやからね

それ書いてるライター、チーム首脳とと喧々諤々とやりあってるのかといえば、そんな場面なんて一度もなくただ見てるだけ。これが日本のモータージャーナリスト

439 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:49:57.30 ID:EUcjodema.net
>>436
アホが本気出すとそうなる
何も考えない方がいいってことでしょう

440 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:50:14.62 ID:v146enAJ0.net
マグレでF1チャンピオンになんかなれないでしょw
そのシートを得るまでの努力と才能と運、
そういうのもひっくるめての話なんだから。

フェラーリ時代のシューマッハ、レッドブル時代のベッテル、
メルセデス時代のハミルトンが運に恵まれたとは思うけど。

441 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:50:37.08 ID:ZYqvcfW9p.net
>>418
ベッテルは無双してた時からミスが多くてマシンだけと叩かれてたぞ
ハミルトンが若手に負けたら衰えたと言われるだけだろ

442 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:51:58.02 ID:+C1LcVhVM.net
どうかな
アフィが自演で両方から焚き付けてるだけじゃね

443 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:52:12.49 ID:Z47S3W1cd.net
>>430
ジャックはヘボではないけどなんちゃら500は関係ない
琢磨はF1ではヘボドライバーだぞ

444 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:53:46.13 ID:CS14Vh/k0.net
ベッテルが無双してた頃にハミルトンはマッサと遊んでたくらいのドライバーだったわけで
チームメイトがセカンドしてくれて、マシン無双級ならまあね。ってことだよなw

445 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:55:07.08 ID:acG9qVjn0.net
ジャックとベッテルは全盛期と晩年でパフォーマンスが違いすぎるっていうのが共通点かな
セブスピン言うけどレッドブル時代は今みたいに数レースに1回のペースで回ってなかったからなあ

446 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:55:07.73 ID:v146enAJ0.net
>>443
アロンソでも初年度覗いてインディではあれ?って感じ。
ライコネンはWRCではいまいちだった。
WECルマンのドライバー見てると元F1ドライバー、中には
勝ってるドライバーもいるけど下位に沈んでたりする。

相性とかめぐり合わせとかチームの力とかいろいろあるから
単純比較できない気はする。

447 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:55:52.88 ID:EUcjodema.net
>>441
今でもフェルスタッペンとかメルセデスに乗ればF1ドライバーなら半数くらいは勝てるとか言ってるけど

ルクレールも赤旗出してたろ?あのクルマがボロいんだよ

448 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:56:34.96 ID:+C1LcVhVM.net
ドラの真価はイマイチなときこそだな
でジルの息子は全く証明出来なかった
しゃーないわ
少なくともホンダのせいじゃない

449 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:58:10.03 ID:t3QkHiw/K.net
>>304
アルファタウリにリソース食われてるから勝てないとか言い出しそうだな

450 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:58:31.50 ID:favW1Y5wM.net
>>447
ハミの代わりにメルセデス乗っても、まずボッタスに勝たないとチャンピオンにはなれない。
今、確実にボッタスに勝てるのがどれだけいるか。多分数人じゃない。

451 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:59:12.89 ID:CS14Vh/k0.net
アロンソ「イマイチなマシンのときにPUを追い出す工作ができるドラが真に優れたドラ、スパイゲートやクラッシュゲートもな」

452 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:59:25.16 ID:EUcjodema.net
ハムは2007と2012に最速マシンでタイトル獲ってないってのもあるな
取り零し率は高い

453 :音速の名無しさん :2020/09/20(日) 23:59:26.09 ID:waPO7ZGE0.net
>>446
インディにいきなり乗って勝たれてもずっとやってる人が阿呆に見えるわけで、アロンソクラスでもチーム体制チーム選びは大切ってことだね。今年はそこそが速かったが自らのクラッシュで流れを変えてしもうた

454 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:00:30.02 ID:aFQqwSVh0.net
ボッタスが他のチームにいってどこまでやれるのかをみてみたいよな
マルドナドとマッサにはレースペースなら余裕で勝てていたわけで
ハミルトンじゃなくてノリスとかサインツあたりと組んだらどうなるのだろうか

455 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:00:54.93 ID:0yxJgHC9a.net
>>450
ボッさんも入れてのことだろw
ボッさんが獲ればそれでいいんだよ

456 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:01:08.11 ID:ANatRIqVM.net
>>451
まぁそれで選択肢が縮まらなければ
いいんじゃないかな

457 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:01:22.88 ID:YhFhN6tu0.net
>>448
別にホンダのせいと言ってるわけじゃない。
チーム、ドライバー、エンジン、いろいろなめぐり合わせの中で
結果を残せないときだってある。そういうときに必ずドライバーや
シャシーだけを叩くのは止めない?って話。個人的にね。

今だってホンダファンの人達はレッドブルやフェルスタッペンを叩き始めてるけど
そんなことしたって何も進歩しないと思うよ。

458 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:02:21.42 ID:OX8uGdPZ0.net
野性味がないからなあ近頃のぼっさん。あと良いマシンに慣れてしまうと、チームを下っていくときは辛い。
より不安定なマシンが与えられる可能性が高いわけで

459 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:02:36.50 ID:0yxJgHC9a.net
>>454
ボッさんとの比較はわからんけどサインツと比べるとノリスは遅いな
リカルドにはボロ負けするだろう

460 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:02:40.40 ID:j7XXjrpNa.net
>>435
RB16は明確にマシンだろ
リアの不安定さ
ダウンフォースがリアウィングだと変わらないと言われる始末
フロントウイングは新しいの大体駄目で古いのによく戻す

こんなのタッペンの技術とホンダPUの【適切なモード変更】でカバーしてたんだろ

流石にRB16はタッペンなら速いけど
それ以外は何とか走られるだろ

461 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:03:58.66 ID:2HmWpKR+0.net
>>457
去年の前半にガスリー叩きからの降格までやってのけたのがレッドブルなんだよなw

462 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:05:55.97 ID:0yxJgHC9a.net
じゃあフェルスタッペンがアルファタウリに乗ったら優勝できるんやないか?

463 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:06:08.83 ID:lq2vPs8N0.net
アロンソはルマンでいきなり特に夜間でのぶっ飛んだ速さみたらもう耐久やってけばええやんとは思った
本人は3大レース制覇しか眼中に無いんだろうけど

464 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:06:21.90 ID:YhFhN6tu0.net
>>460
そんなこと言い続けてるとレッドブルからも
三行半叩きつけられるだけだと思うよ。

レッドブルもルノーと喧嘩別れして
今はホンダとうまくやりたい感を出してるけど
限度はあると思うよ。

なんでグリッド2列目のマシンが失敗作なのさ。それがすべて
マシンのせい?
今年のフェラーリとかでしょ。失敗作と言われて仕方ないのは。

465 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:07:34.32 ID:OX8uGdPZ0.net
>>457
大前提として、ごく普通のまっとうなファンなら、文句ばかり言ってないて、ホンダが車体もやって他のメーカーと同じ土俵に上がればいいだろって話にならんとおかしい。でもその思考がなぜか出てこないよね

老人は例によって80年代の脚色された時代が忘れられないんだろう

466 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:08:28.33 ID:j7XXjrpNa.net
>>462
メルセデスがいなければ今でもぶっちぎりだぞ
タウリンにタッペンが乗ってもガスより0.5速いだけかもしれん
不安定なRB16と同等か遅い

それだけメルセデスだけ突出した速さがある

467 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:08:53.76 ID:bGpWlG1i0.net
>>444
マッサと遊んでた時も3勝してるしレッドブル以外で唯一ポール獲ってもいる
結果的にバトンに負けたが反省もしたし実力じゃないから来年同じ事は起きないと有言実行
ベッテルはリカルドが3勝したマシンで何をしてたかな?
やり返すでもなく即負け逃げだったよな

468 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:09:06.63 ID:OX8uGdPZ0.net
>>463
ここまで来たら、F1終わったらNASCARもやらせたい キミはラリーやるだろうから

469 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:10:11.91 ID:j7XXjrpNa.net
>>464
ドライバータイトルを獲れるマシンしか成功扱いされない
ついでに、メルセデスだけ、ハミルトンだけ異次元に速い
成功扱いされる条件があまりにも高い

470 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:10:59.48 ID:YhFhN6tu0.net
>>465
そのとおり。で、2000年代はBARを買収してホンダワークスになったけど、
結局外国人スタッフとドライバーを叩くだけで何も変わらなかった。

ホンダエンジンからメルセデスエンジンに変えただけのブラウンGPが
総合チャンピオンになった現実は黒歴史扱いなんだろうね。

471 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:12:37.33 ID:fouNu59Jp.net
>>466
タッペンはチームメイトがコンマ5遅くなるマシンに拘ってるだけ
ベテランやガスリー拒否はマシン開発に口出しするからだよ
タッペンはタウリに乗ってもガスリーに高確率でボコられる

472 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:12:47.94 ID:OX8uGdPZ0.net
そもそも負けないやつなんていない。全勝しないとダメみたいな子供のような発想するやつがいるが問題は負けたときの内容とその後なわけで

473 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:15:26.43 ID:0yxJgHC9a.net
>>466
だよなぁ
如何にホンシンがアホかってことよ

単にPUがクソなだけでニューエイ先生のクルマは常に一二を争ってる

474 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:15:48.71 ID:OX8uGdPZ0.net
>>470
それも二輪じゃ神いわゆるゴッドだった中本さんがファクトリー内の外国人を抑えられなかったって管理能力問題なのに、何故か日本のメディアを通すと、その部分には触れず、チーム内の文系がとか彼の言い分だけが雑誌に載って、それを行儀の悪いryが真に受けると

475 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:16:25.45 ID:2HmWpKR+0.net
>>467
そして移籍したベッテルはフェラーリ初年度で終盤に一瞬だけランキング2位になるという離れ業をやってのけ
飛躍する年になるはずのリカルドはクビアトにランキングで惜敗

476 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:17:06.18 ID:i/po25Mj0.net
音速の名無しさん (アウアウエー Sadf-pf+Z)40/40

477 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:17:37.57 ID:ANatRIqVM.net
ほらなキチガイアフィが登場したろ
こんなのが「ホンダファン」なわけ無いだろがw
リプつけなくても分かるだろ

478 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:18:04.42 ID:2kmeJeknd.net
ボッタスはメルセデスを出ていっても行き場があるのかな?

479 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:19:21.27 ID:bGpWlG1i0.net
>>472
そのとおりだな
ハミルトンがバトンに負けた時は速さで上回ってたからどうせ翌年はまた勝てると考えられていたしロズベルグの時はマシントラブル
ベッテルはリカルドの時もルクレールの時も何度やっても勝てないだろうなと思わせる内容
リカルドもルクレールも高評価なのがまだ救いかな

480 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:19:43.27 ID:0yxJgHC9a.net
>>476
ホンシン先生おはよーございますwww

481 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:21:17.03 ID:i/po25Mj0.net
>>480
音速の名無しさん (アウアウエー Sadf-pf+Z)41/41

482 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:22:08.58 ID:0yxJgHC9a.net
>>479
高評価なのは4回チャンピオンに勝ったっていうことでしかないだろ?
大いなる矛盾だよ

483 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:22:31.93 ID:i/po25Mj0.net
>>480
いつも見てるぞ

484 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:22:43.03 ID:i/po25Mj0.net
>>480
ほれほれ

485 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:22:52.19 ID:i/po25Mj0.net
>>480
どうよ

486 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:22:56.41 ID:2kmeJeknd.net
ビルヌーブと一緒で後に組んだ相手が悪かったとベッテルは言われるんじゃないか

487 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:23:28.91 ID:i/po25Mj0.net
>>480
どうした?

488 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:24:02.78 ID:i/po25Mj0.net
>>480
ID:0yxJgHC9a

489 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:25:02.01 ID:i/po25Mj0.net
>>482
アウアウ

490 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:27:07.76 ID:0yxJgHC9a.net
そんなにホンダが好きなんw
日産みたいなゴミと合併させようとしてる簾に言いたいことある?

491 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:27:08.45 ID:DQsuYnpsH.net
>>69
それは取り返してさらに増やそうとする奴のことでしょ?
全然違うよ。
大作ゲームが出るからゲーム機買ったけど延期になったからとりあえず中古の評判の良いゲームやっとこ!みたいなもん

492 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:28:03.50 ID:i/po25Mj0.net
>>490
嫌いだよ?

493 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:28:20.27 ID:i/po25Mj0.net
>>490
何か勘違いしてるな

494 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:29:01.00 ID:i/po25Mj0.net
>>490
ホンダ車乗ったこと無いけど?

495 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:29:31.53 ID:i/po25Mj0.net
>>490
無根拠に決めつけ

496 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:31:33.04 ID:i/po25Mj0.net
>>490
44回目の書き込みはよ

497 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:36:12.47 ID:bGpWlG1i0.net
>>482
その後のふたりのレース見てないの?

498 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:41:20.22 ID:0yxJgHC9a.net
>>497
ルクレールに関してはセバスチャンに勝ったということしかないんじゃない?
リカルドに関してもそれが一番大きいのは間違いない

三段論法的な解釈でフェルスタッペンも速いんだろうってなってる
まぁリカルドより速いとは思ってないけどね

499 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:44:58.04 ID:bGpWlG1i0.net
>>498
今年のフェラーリで2度も表彰台乗ってるんだが
それが認められないなら今後何をしても認めないんだろ

500 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:48:00.37 ID:i/po25Mj0.net
>>498
もうスルーか?
NG入れたか?
勝手にホンシンと決めつけるくせに

501 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:49:06.61 ID:ANatRIqVM.net
ルクレールは今年のクソマシンでの表彰台が大きい、去年は何があったかわからんしw
まぁ未だにタッペンとリカルドの資質の差が分からんようなら無駄かな

502 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:49:13.73 ID:0yxJgHC9a.net
>>499
ガスリーの優勝もだけど、ああいうのはあまり評価しないからね

503 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:50:51.08 ID:0yxJgHC9a.net
安易にフェルスタッペンの方がリカルドより上とかいうヤツこそたかが知れてるわw

504 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:54:55.98 ID:bGpWlG1i0.net
ルクレールは去年のフェラーリ初モンツァでハミルトンに煽られまくっても耐えきって勝ったのも凄い
卑怯な動きで警告は受けたがそもそもベッテルだったらセブスピンで終わってる

505 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:55:30.10 ID:ANatRIqVM.net
いつか結果が残せるといいねw

506 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 00:58:31.21 ID:0yxJgHC9a.net
カナダのセバスチャンにはペナ
モンツァのルクレールにはノーペナ
モンツァのルクレールは2回やってるんだけどないからなぁ

親父がFIA会長のヤツがマネージャーやってるってだけでかなり水増しされてるよ

507 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 01:03:07.29 ID:0yxJgHC9a.net
リカルドがレッドブルに戻るとフェルスタッペンはポール獲れなくなるからなぁ
リカルド追い出してやっと初ポールとかw

そんなんが随分持ち上げられてるけど、ヒーロー作ろうとリバティーが必死なんかな
ホントF1人気ないからな

508 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 01:06:44.68 ID:huBVdon7a.net
そんなリカルドでも勝てないチームに行けば
チームメイトを上回る位しか見せ場ないし
マシン依存が強すぎだな
ちなみにリカルドは移籍失敗を繰り返しそうだから
来年ルノーは速くなるな

509 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 01:08:12.26 ID:MTxfVPMVa.net
少なくともセナと比較されるようなドライバーではないよね

510 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 01:11:36.25 ID:ANatRIqVM.net
ツルーリとかフィジケラ系統かな
一発はともかくって奴

511 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 01:12:08.01 ID:0yxJgHC9a.net
今季でもルノーは悪くない
シーズン始まってから契約交渉してたらリカルドも居残ったかもしれない
来季ルノーより枕が速くてもタイトルは不可能だから 2022のルノーの方がよほど可能性あるよね
フェルナンドは案外いい選択をしたかも知れない

512 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 01:14:00.53 ID:+fozZx0l0.net
前もダブルディフューザーでタイトル確実だったタイミングで撤退したし、またホンダはアホなタイミングで撤退するんやろな。
んで、撤退した翌年から別のエンジンのせたレッドブルが勝ちまくって、最高の逆宣伝になるっていうw

ブラウンGPがダブルディフューザーはホンダの日本人が提案したって言ってたし、チーム的には来年はほぼほぼ勝てるって事まで解ってたんだろ?
しかし本社の経営陣はそれらの全てを無視して撤退を決めて、1ドルで売却して、運転資金百億援助したんでしょ? どんだけ無能なの?

既に落ち目だったマクラーレンと組んでアロンソの給料払って1年遅れで参戦決めた時も、本当にバカだなと思った。
今回も予算制限とか開発凍結始まって、新PU決める一番重要なタイミングで逃げ出すんじゃねーかな。

513 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 01:14:40.35 ID:0yxJgHC9a.net
セナってセバスチャンより下やん

リカルドは4連覇した直後のセバスチャンに勝ったっていう事実はあるけど

514 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 01:15:09.74 ID:ANatRIqVM.net
悪くないルノーで荒れたレースが結構あったのに表彰台無縁の人が最速らしいw

515 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 01:16:32.48 ID:i/po25Mj0.net
>>513
勝手にホンシンと決めつけた事もスルーか

516 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 01:18:02.61 ID:i/po25Mj0.net
>>513
思い込み激しいな
疲れないか?

517 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 01:21:29.73 ID:i/po25Mj0.net
>>480の根拠は?

518 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 01:21:31.35 ID:0yxJgHC9a.net
>>512
まぁメルセデスエンジンじゃなければレッドブルに負けてたと思うけどね

F1の歴史でシューマッハでもハムでもなく最も有能なニューエイ神のクルマを日本人がこきおろして辞められたらどうすんだよ?って感じだわ

519 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 01:22:53.92 ID:i/po25Mj0.net
音速の名無しさん (アウアウエー Sadf-pf+Z)

520 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 01:31:30.98 ID:H/H0AWCWd.net
>んで、撤退した翌年から別のエンジンのせたレッドブルが勝ちまくって、最高の逆宣伝になるっていうw


実際に起こったことのように話しめるが頭の病気か?それとももうボケてるのか

521 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 01:43:11.21 ID:bGpWlG1i0.net
>>513
セナ方がPP回数は上

522 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 01:53:02.95 ID:j7XXjrpNa.net
PUに大して差はない
フェラーリ以外w

そのフェラーリPU乗せてもメルセデスはぶっちぎりだろうけど

523 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 01:55:20.35 ID:0yxJgHC9a.net
PP回数がタイトル回数より価値あるなんてことはないよ
全くナンセンスな話だけど白ゴリラの言うように予選レースになったらPPとかいう概念すらなくなるからね

524 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 01:55:41.19 ID:+fozZx0l0.net
>>520
前回撤退した時に起こった悪夢がまた繰り返されて笑えるんだろーな(笑)っていう意図に読解できないって凄いね。
がんばって生きろよ。

まぁ前回もホンダエンジンのままじゃ、何勝かは出来たかもしれんがタイトルは難しかった気がするけど、
きちんとワークス参戦してれば後半そんなに失速しなかったかもしれんし、そこは何とも言えん。

しかしダブルディフュザーっていう確実に優位性のあるデバイスの投入直前で、1ドルで売って撤退した無能さは決して忘れない。
ホンダ本社の経営陣にとってはF1側の状況とか一切気にしてない事は確実。
経営に余裕なくなったらタイトル獲得目前だろうが、参戦コスト低下が見込まれようが、どんだけ非難されようが撤退すると思うわ。

525 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 01:57:20.78 ID:0yxJgHC9a.net
>>522
メルセデスにフェラーリPU載せてもブッチギリってw
それは絶対ないと思うわ

526 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 02:16:08.13 ID:WkBs1KkD0.net
今ごろ気が付いてイモラのレイアウトを見ているが。

ティルケだなあ……。

527 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 02:16:21.87 ID:WkBs1KkD0.net
>>525
見てみたいけどね

528 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 02:22:31.96 ID:MZ/0ZKPl0.net
まぁF1も慈善事業じゃないからな
いくら勝ってもメーカーに直接利益が出るわけじゃない
配当金とかはあるかもだけど、
そもそもメーカーが運営破綻したらレースどころじゃないしな…
かと言って市販車転用できる技術じゃないし、
F1使ったマーケティングしてる訳でもないし、
ホンダがF1やる理由ってもはや亡霊の様な大昔の信念でしかないと思う

529 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 02:23:55.68 ID:2T5vVikM0.net
>>374
セナの8連続PPは最速マシンに乗って、相方が遅いドライバーもしくは
チーム優遇があったりすればそこまで難しくは無さそうなんだけどね
セナの場合はマシンの信頼性が今より遥かに厳しい時代で、
相手がプロストで達成してるってのが価値がある所かな
まぁあの時期のマクラーレンホンダは予選においては信頼性低くは無かったし、
プロストも予選速いタイプでは無いってのは置いとくとしても

530 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 02:27:13.22 ID:0yxJgHC9a.net
>>527
試してみれば面白いことは色々あるけど、今のフェラーリにハムやフェルスタッペンが乗っても勝てないし
メルセデスにフェラーリPU載せても勝てない

結果見えてる事はやっても意味ないってかキリないかと
それならメルセデスでハムフェルスタッペン組ませる方が現実的だし面白いかと

531 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 02:28:07.38 ID:mFS3tWSw0.net
>>513
ラリーはセバスチャンじゃないと勝てないもの

532 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 02:31:57.49 ID:0yxJgHC9a.net
>>528
自動車メーカーがマーケティングしてないならクルマ関係ないスポンサーとかアホ過ぎるやろ

533 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 02:42:36.10 ID:AQVtcvyx0.net
トヨタ3連覇おめこれで悔いなく撤退出来るな

534 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 03:01:33.78 ID:CT5pDZVwa.net
>>264
3行ってのは例えだろ、意図をくめよ

535 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 03:20:18.92 ID:0vHx49cpa.net
何でおまえらすぐ釣られてしまうん?ID真っ赤にして大興奮してますやん

536 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 03:22:12.73 ID:j7XXjrpNa.net
>>535
仕事だろ

537 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 03:30:52.49 ID:MZ/0ZKPl0.net
>>532
そういう意味じゃなくて、
ホンダはF1をプロモーションとして使えてないって事
自動車メーカー以外云々は別の話

538 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 04:37:23.33 ID:+fozZx0l0.net
市販車の宣伝効果ならラリーとかGTのが全然良いでしょ。
市販車に技術を応用してるどころか、実際にレースで走ってる車を買えるんだし

カルロスサインツのソアラとか、マクレーのインプレッサとか相当売れたでしょ。
911がいくらレースで評価を上げても、結局金持ちは速さとかあんまり関係ないからGTカーはそれ程宣伝効果ないかもね。

車好きでF1の技術が市販車に生かされてるなんて思ってる人は皆無でしょ。
完全にF1のレギュレーション内での最適化に特化した、市販車とは全く関係ない技術。

一般道ならCIVIC typeRよりGRヤリスのが速いし、高速ならNSXよりポルシェかAMGのが速い。

539 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 04:59:54.96 ID:zDjY7gbY0.net
>>537
メルセデスのようなプロモーション目的、ブランド目的のF1参戦は
社内が通らないんだよホンダは(巨額すぎて)

もしも宣伝目的なら勝つことが至上命題になるのかもね

技術開発シナジーと人材開発を参戦の目的にしている以上
マルコに文句言われようが、人事ローテーションで
エンジニアを入れ替える

これはしゃーない

540 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 05:29:36.27 ID:p60t+BdBM.net
>>513
リカルド
チャンピオン0回
優勝7回
2015年以降の優勝4回

ベッテル
チャンピオン4回
優勝53回
2015年以降の優勝14回

タッペン
チャンピオン0回
優勝9回
2015年以降の優勝9回

ダブルスコアってレベルじゃねーぞ
比べるまでもない格が違う
2014年にルノーがクソと分かって移籍できたベッテルと
契約に縛られて移籍できなかったリカルド
タッペンから逃げるために金に目がくらんでルノーを選択してドツボ
すでに勝利数でタッペンに抜かれてる

ベッテルに勝った幻の1年
タッペンの最年少ポールを防いだ?
そんな記録にすがりながらすごしているリカルドファン
リカルドの成績が期待できないからしゃーないか
早く心の支えになる記録を刻むことが出来るといいね

541 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 05:40:37.96 ID:YhFhN6tu0.net
なんかよく分からないけど
ベッテルもリカルドもフェルスタッペンも速いドライバーで
あることは間違いないぞ。
だからとどのつまり引っ張りだこじゃん。

542 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 05:43:23.45 ID:MvVookUR0.net
>>538
カルロスサインツのソアラ?

543 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 05:47:43.12 ID:DN29bSNT0.net
ハミルトン、ベッテルも、いいタイミングでいいチームとマシンに巡り合えたのが大きい、逆にリカルドはもう一年早くRBに昇格できてれば、違ってたかも

ハミルトンは、マクラーレンではチャンピオン1回
メルセデスに移籍し、PU時代になってチームメイト・ロズベルグに負けた1回を除いてチャンピオンを獲得し続けてる

タッペンは、2022年からの大幅レギュレーション変更に期待するしかない

544 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 05:47:46.98 ID:YhFhN6tu0.net
セナは8連続PPなんて記録持ってたんだね。
あの94年も開幕から3連続PPだったよね。
そういうのもセナの神がかった速さのイメージに
つながってるんだろうね。

あと、フェルスタッペンがリカルがドチームメート時代にPP取れなかった
って書き込みあったけど、あのシューマッハも初PPはセナが
亡くなってからのはず。

記録上の数字はともかくセナの純粋な、神がかった速さのイメージは
誰も抜けないよ。

545 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 05:51:15.07 ID:+fozZx0l0.net
>>542
セリカだw 

546 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 05:52:16.42 ID:M6xqnpB+0.net
タッペンが悪けりゃタッペンを叩くし、ホンダが悪けりゃホンダ叩くだろw
当たり前のことw
今は大体RBが悪いんだから、タッペンが文句言う先はRBだよなってことだろw
モード変更禁止はホンダは蚊帳の外だったっていってるからなw

547 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 05:53:56.89 ID:YhFhN6tu0.net
ホンダはPUトラブル立て続けに起こしてるんだから
そこは素直を受け止めろよ。

548 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 05:54:27.41 ID:YhFhN6tu0.net
ホンダはPUトラブル立て続けに起こしてるんだから
そこは素直に受け止めろよ。

549 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 05:55:57.89 ID:YhFhN6tu0.net
どうせ、PUが予選モードと決勝モードの使い分けできなくなって
パワーのために予選モード側のセッティングでフリーや決勝も走ってるんじゃないの?
って印象。

550 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 05:57:12.93 ID:M6xqnpB+0.net
いやだからモード変更禁止でPUトラブル多発してんだろw
それを言い出したのはRBらしいからRBが悪いって言ってんだろw

551 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 05:58:54.69 ID:M6xqnpB+0.net
本田には連絡きてないいってただろw
どーせ他はそれに向けて準備してたんだろw
2,3週間前に言われても万全とか無理なんだよw

552 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 06:00:00.38 ID:YhFhN6tu0.net
ハミルトンに関しちゃマクラーレン時代のバトンには
トータルで負けてるんだよね。
どちらも天才肌だが、より天然型のバトンにはあのハミルトンも
勝てなかったという印象。

あとアロンソやロズベルグも十分匹敵はしていたのでチャンピオンシップは
面白かった。

553 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 06:06:18.18 ID:YhFhN6tu0.net
ロズベルグは勝ち逃げしたけど、気持ちは分かる。
復帰したシューマッハ、次いでハミルトンがチームメートで
常に比べられ精神的に限界だったんだろうと思う。

そんなロズベルグに予選で勝った実績のある中嶋一貴(ルマン三連勝おめ)
も歯車さえ噛み合えばもっといけたと思うときがある。

554 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 06:07:17.28 ID:jM34hfva0.net
バトンにトータルで負けてるって本当ですか?

555 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 06:09:09.53 ID:YhFhN6tu0.net
>>554
ホントも何もググればばわかる話。

556 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 06:12:16.67 ID:jM34hfva0.net
>>555
分かりました そうする
チャンピオン争いしてるハミとバトンって何してたのか探してくるよ

557 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 06:13:37.68 ID:YhFhN6tu0.net
当時、まだ若手の部類のハミルトンとベテランになっていたバトンとの
違いというか。80年代にニキ・ラウダがチームメートのプロストを抑えて
チャンピオンになったのに近いのかもしれない。
超ハイレベルな話だよ。みんな物凄く速い人達の話。

558 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 06:58:24.28 ID:9AdCHwqsM.net
>>550
他所のメーカーは影響うけてないんだからホンダが悪いに決まってるだろアホかよ

559 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 07:16:58.52 ID:UFxFatiB0.net
そりゃ社内に獅子身中の虫抱えてりゃハブられるわなぁw
売国系と身元がおかしい社員排除せんとやってられんよな

560 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 07:53:08.48 ID:oiOR4d0i0.net
>>523
最終的に決勝で勝つのがレースの目的だけど
PPのグリッドに車を並べるのは最高に気持ちいいぞ

561 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 07:57:51.74 ID:NzGRJxcd0.net
島根で公道カートレースやったんか
F1もディズニーランドのところでやれないんかなあ

562 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 07:59:08.64 ID:9YPiTMN20.net
>>558
ホンダ搭載他車はトラブッてないだろアホかよ

563 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 08:08:29.32 ID:ZKUfD9p20.net
同PU統一モードになったことで、タッペンだけが問題起こしてるんだよね、他は成績も好調
タッペン仕様にすれば他にトラブル起きて、結果としてその量は増え印象悪くなりそう

564 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 08:09:09.25 ID:uy13VHRl0.net
>>543
ハミルトンの1回はちょっと意味合いが違うけどな
彼の場合はチームのミスだったりマシントラブルだったりにトータル3年は泣かされてる09年10年12年とね07年と11年はこれもまた意味合いが違うから除外するけど
ハミルトンはアロンソがいた07年とタイヤが急激に効かなくなった当時は理解しがたいタイヤライフの短いタイヤに苦労した11年以外はかなり結果残してる

565 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 08:14:26.02 ID:Wu2PB/Nn0.net
フェルスタッペンは
壊れてもいいからハイパワーが欲しいとか言っといて
実際に壊れたら文句言いそうw

566 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 08:21:15.45 ID:yjkYsUpFa.net
>>558
メルセデスはハミルトン以外が糞遅くなってるだろ?
メルセデスはハミルトンだけに合わせたモードで他知らんだろ。影響でまくりだし

ルノー系も両方共に外してるから遅くなってるし

フェラーリ系は全車遅い

ホンダとRBもタッペンを生かすか、他は遅くするか決断の時だよ

567 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 08:32:31.58 ID:EG/bEdFt0.net
セナの8連続PPってディマジオの56試合連続安打記録みたいだな
通算数より抜くのが難しそう

568 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 08:37:19.08 ID:tSrM9CXWd.net
>>565
そんな事いつ言った?

569 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 08:38:00.77 ID:M6xqnpB+0.net
予選モード禁止を言い出したのがRBってのが救いがないよなw
メルセデスが少しでも落ち込むだろうから基本やってよかったがw

570 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 08:44:25.03 ID:+wF9lePZM.net
>>567

今の形式じゃ最後2アタックしかないからな

571 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 08:50:16.18 ID:Sk+kgGSt0.net
>>556
対バトンとの成績は3シーズンで2勝1敗だよ
ハミルトンの勝ちトータルとか難癖紛いの集計しなきゃハミルトンを貶せないからな
そんなひねくれた集計してハミルトンが負けたとか言ってるのは世界中でここだけ

572 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 08:53:26.43 ID:R354tSgW0.net
壊れてもいいからチャレンジングはマルコやホーナー達じゃないのか
タッペンの場合はオーバーテイクする位置まで近づける勝負どころにもつれ込んだ時の話
しかし、今後は固定モードでやらないといけないので、
同一モード内の可変パラメータ内で事前準備してそれをドライバーが引き出す形にしないといけない
これが新ルール下でのトリック。回転数とか、踏み込み具合とか、なんらかの状態でパラメーターを引き出す様にするしかない

573 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 08:58:40.90 ID:EG/bEdFt0.net
確かオーバーテイクボタンは制限付きだが使えるんじゃなかったっけ

574 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 08:59:02.86 ID:5r5vzSrl0.net
>>572
1秒間に3回アクセルを煽ったらみたいな格ゲー的な?w

575 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 09:00:13.21 ID:5r5vzSrl0.net
>>573
デプロイだけならOK
ブーストアップはダメ

576 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 09:07:50.17 ID:zDjY7gbY0.net
確かにQ3のメルセデスの異常な伸びは無くなったけど
大勢に影響はなかったな、予選モード禁止は

トスカーナGP予選
https://pbs.twimg.com/media/Ehu5oRSXsAgDcn7.png

ベルギーGP予選
https://pbs.twimg.com/media/EgmrM2-X0AAGRyp.png

577 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 09:10:44.33 ID:EG/bEdFt0.net
>>575
抜きづらくはなってんだね
しかし、いくら予選モード禁止のためとはいえ、なぜレースがつまらなくなる方向に簡単にFIAはOKしたんだろうね
これまであの手この手でオーバーテイクしやすくするためのルール改正してきたのに
逆行するような真似を性急に決めたのが不可解だ

578 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 09:15:48.18 ID:n4OTxmChM.net
>>577
FIAがやる事に一貫性が無いのは珍しい事ではないよ
だから今のF1はこんなに複雑怪奇なルールになってる

579 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 09:16:29.31 ID:zDjY7gbY0.net
>>577
禁止するやり方として
・予選モードを定義して禁止する→至難の業で非現実的
・予選決勝でモードをパルクフェルメにする→運用可能
てことだとおもう

マルコは上側の運用を期待してFIAに働きかけたのかも

580 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 09:18:49.92 ID:zDjY7gbY0.net
>>577
予選モード禁止要請が
「予選モード禁止をとるか自由なモード変更をとるかの二択」
になるとはマルコも予想しなかったんだと思う

581 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 09:19:50.45 ID:5r5vzSrl0.net
オイル消費量制限を厳しくすりゃ良かっただけだと思うが

582 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 09:20:10.75 ID:mH1ySK9Z0.net
別に抜きづらくなるとかってことはなくね
オーバーテイクモードは防戦のときにも使ってた訳だし

583 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 09:20:57.20 ID:zDjY7gbY0.net
マルコ「ちょっとFIAに予選モード禁止しろと言ってくる」

FIA「OK、モード変更禁止にするわ」

ホンダ(・・・)

584 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 09:22:10.46 ID:5r5vzSrl0.net
ポジション11はできてもエンジン5ができなくなっちゃった(。>д<)

585 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 09:24:13.30 ID:UFBmiGnw0.net
致命傷なのはフェイルモードからの復帰ができないことなのでは
できるの?

586 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 09:26:21.47 ID:ZKUfD9p20.net
実際ぼっさんはモンツァで中団を抜けなくなってたな
ただ2レースしかやってないから判別難しいが

587 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 09:27:12.11 ID:zDjY7gbY0.net
おさらい
イタリアGPから採用の予選モード禁止の詳細(報道)

・予選から決勝まで同じICEモードで走らなければならない
・ただし予選のインラップ、アウトラップ、
ポールタイムより20%以上遅いラップ、
 レースでのグリッドへ向かうラップ、チェッカー後のラップ、
SC・VSC中のラップは対象外
・同じ週末でのみ同一のICEモードが強制される
・ICEパラメータは1周の中で変更できるが、全てのラップで同じ
パターンを繰り返す必要がある
・ワークスとカスタマーチームでは同じモードを使用
・問題発生した場合レース中にモードを変更できる
ただしFIAに速やかに通知し問題の発生を証明する必要がある
・問題発生モードではパフォーマンスを大幅に低下させること
問題発生モードから元のモードにレース内で戻すことは出来ない
・オーバーテイクボタンは予選で使用不可 レースでは
MGU-K関連のwastegate modeでのみ可

https://www.motorsport.com/f1/news/f1-mode-clampdown-targets-reliability-fix-claims/4862813/

588 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 09:39:17.72 ID:R354tSgW0.net
>>573
オーバーテイクボタンはバッテリーの話だからエンジンモードのパラメータじゃない
無線で指示を受けてエンジンモードを切り替えてってのが禁止されてる
なので、同一モード内で許される可変パラメーターを引き出しやすい形で実装しておくしかない
ただ、この形だと引き出す為に限定条件になってしまうので、いつでもって訳にもいかなくなるそれでボッタスが困ってた

589 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 09:42:38.94 ID:bGpWlG1i0.net
>>554
ハミルトンの2勝1敗
合計ポイントはバトンが上回ってるけどシーズン跨いだ合計に意味はない
そもそもハミルトンはチームのミスとトラブルで100ポイント以上失ってる
ハミルトンPPなのにバトンQ2落ちとか普通にあったよ
マクラーレンはハミルトンのタイトル争いよりバトン救済を優先してたり迷走しまくってたな

590 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 09:48:31.22 ID:n4OTxmChM.net
ハミルトンを軽視した事がマクラーレンの没落の始まり
ハミルトン離脱以降一度も優勝してないんだから

591 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 09:53:00.23 ID:R354tSgW0.net
予選と決勝は明かにタイムが段違いなので、かなりエンジンの状態が違うから、予選向きパラメータは逆に引き出しやすい
なので、決勝の時にオーバーテイクを仕掛ける周だけ強化したいみたいな時の後押しの方が難しくなる
このトリックを勘違いしたメーカーのPUはバランスを取ろうとして予選がズタボロになるだろうね
事前に知ってるメーカーは一歩リードするだろう実際メルセデスはイタリアGPで同じC4を使って去年のチート込みフェラーリのPPより遥かに速い
トゥすら使わなかったのにねエンジンがパワーを失ってたらあんなタイムは出せないコース&シチュエーション
中団勢は去年のフェラーリメルセデスと比べて大したタイム出してないので、去年の自己ベストを上回ってもたかが知れてるPUの馬力上、限界の走りを元々してないので

592 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 09:55:37.49 ID:R354tSgW0.net
>>590
むしろ最初の年だけWCになったハミルトンがハミルトンワンマン状態になって一度も勝てなくなっただけだろう
だからチームを見限ってレッドブルに行こうとして、そこで蹴られてメルセデスに移動した話
そのせいで2013は落としたが、PU以後はラッキーという話になった流れハミルトン時代からシャシー腐ってたんだよマクラーレン

593 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 09:58:59.31 ID:fouNu59Jp.net
>>590
2012は信頼性低すぎたけど2010はハミルトンをアロンソ待遇してればタイトル獲れただろうな
バトンのチーム掌握術が優れてたともいえるが
マクラーレンでの冷遇トラウマでメルセデス移籍の際にはチームメイトとは絶対対等という条件を出したらしいからな

594 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 10:03:54.86 ID:MZ/0ZKPl0.net
ハミルトンはセナ崇拝してたかと思いきやラウダに弟子入りしたりよく分からんわ
ヘルメットのカラーが全てでは無いと思うが、今年はラウダの話なんか一個もしてないよね?

595 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 10:08:20.92 ID:ynmN5D1td.net
2012ハミルトンとか今のベッテルと同じ待遇
ピット作業3秒台が当たり前の時代に毎回10秒かかってた
この年のスペインGP後のテスト、ハミルトンはやりたがったがマクラーレンは不参加を決めた
それのせいか分からないがどんどんマクラーレンのパフォーマンスは落ちていった

596 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 10:12:24.13 ID:5pg7GQEP0.net
ル・マンのアクセルワークって
F1とずいぶん違うんだなぁ。
どちらも上手くやるのは難しいのか。

597 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 10:27:04.54 ID:R354tSgW0.net
マクラーレンの凋落は2009年から激化してて、ハミルトンを持ってしてもズタボロで勝利数激減してただけだよ
エンジンもずっと同じどころか2009年にWCなブラウンGPと同じモノだし、総獲得Pが高かったエンジン
2010年からは復調してたものの、バトンが上回ってる時にハミルトンが予選でやらかしてた話
バトンはハミルトンの真後ろにつけたのが6回もあったが、ハミルトンがバトンの真後ろだったのは2位と5位の2回しかない
だから仮にバトンから全ての順位を奪って入れ替えていても9Pしかないから、WCに全然届かないんだよ

598 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 10:29:18.00 ID:Cln1w7Nd0.net
>>205
https://i.imgur.com/qApbAW7.gif
東京ルート246でやればいい

599 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 10:35:13.14 ID:O+WV7HmBa.net
>>598
開催費だけで100〜150億以上かかるな
影響を考えると1000億〜3000億ぐらい補償金が必要だろうよ

600 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 10:39:45.00 ID:cYrxlwUE0.net
>>589
ポイント稼いでもランキング除外されたシューマッハのように大事なのはランキング
ランキングも単年で競うものであり、複数年の平均などというルールではない
従って3年中2年ランキングが上だったハミルトンが上なのは猿でも分かることなんだよね

トータルでどうこう言ってるやつは自分は猿以下の知能って事でFAですね

601 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 10:40:56.76 ID:R354tSgW0.net
東京ディズニーランドかUSJのSUPER NINTENDO WORLDの近くでやれば世界的な集客も期待出来るだろうし
用地的な問題もなんとかなるかもだが…
他の場合だと併設の相乗効果とか、立地的なアクセスや開催意義なんかで微妙なんでは?
TDLやUSJと提携してハミルトンやタッペンやルクレール達にミッキーやマリオの格好させてカートでパレードでもしてもらったら世界的にF1ファン層以外へのアピールにもなるだろうし
相乗効果でF1の観客も増えそうなものだけどね

602 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 10:43:02.76 ID:cYrxlwUE0.net
>>553
一貴は名の通りサラブレッド過ぎた
良いものは持っていたけど、良い人過ぎた

ロズベルグもサラブレッドだったけど、シューマッハを蹴散らしハミルトンにはダークサイドに堕ちる事でなんとか一矢むくいた

603 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 10:44:02.73 ID:cYrxlwUE0.net
>>601
USJはともかく、ディズニーはF1より遥かに価値あるからそんな事興味すらないだろ

604 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 10:45:30.51 ID:fFbO0fW10.net
>>602
そう考えるとルマンウィナーのトヨタ8号車は良い人チームだな
後二人がブエミとハートレーw

605 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 10:45:36.28 ID:O+WV7HmBa.net
>>601
反感しか買わんやろ
何が悲しくてレジャー施設へ行くのに
F1みたいな謎のイベントで邪魔されるんだ!!(激怒)
で、更にF1が日本で人気が消えると

どこでやろうが、市街地だろうと
市街地周辺だろうと邪魔でしかないんだよ

606 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 10:47:16.44 ID:cYrxlwUE0.net
>>604
耐久は優しくないと勝てないからねw

607 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 10:47:23.21 ID:R354tSgW0.net
>>603
まあ、TDLだと逆にF1側が大金取られそうだし、ねらい目はマリオカートとのコラボかね
マリオゲームのユーザーは桁違いに多いし、開拓に丁度良さそうなものだけど
任天堂はコロナ下でも逆に増収増益状態だし、全チームスポンサーとかやってくれるかも知れん
まあ、そんな交渉力が今のF1にあるかどうかは知らんが…

608 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 10:48:08.80 ID:cYrxlwUE0.net
>>598
グランツーリスモか?

609 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 10:50:19.40 ID:O+WV7HmBa.net
市街地やそれに近いの妄想する人って
根本的に頭おかしいよな
日本なんて市街地でやる場合の問題を考慮すると





と補償金をどうするか
開催する場合の経済損失をどうするのか
都心部だと補償金だけでも数千億円は余裕でいきそうだし(開催3日間と事前準備の舗装やコース作り)

少し頭があれば実現なんて国が大々的にやらないと出来ないの分からんのかね?

610 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 11:04:24.34 ID:erE7gujP0.net
>>609
あと、格安とされる鈴鹿の開催権料より確実にリバティに高額を請求される
(新規開催地には足元見て高額設定)

611 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 11:08:31.97 ID:IbKx5IQh0.net
>>609
吉村知事に言ってやって。

612 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 11:11:16.26 ID:d97jXlkpd.net
公道レースってグレード1のサーキットを用意できないような国や国民の意見を簡単に無視出来る国向けの形態でしょ
日本は鈴鹿や富士やもてぎの立派なサーキットがあるのにそれらのアクセスのインフラ強化に力を入れた方が断然いいと思うけど

613 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 11:11:54.56 ID:fouNu59Jp.net
>>595
大のテスト嫌いのハミルトンがやりたいと言ってチームも調整してたのにバトンがやりたくないと言った事で見送られたんだよな
自分だけでなくハミルトンがやるのも嫌だと言ったバトンを優先して

614 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 11:12:00.39 ID:G2UrPg0ga.net
>>611
知事がやるなら大阪が負債持つだけ
ま、一回やって終わりだろうし
その後の日本GPは消えるやろ

615 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 11:15:20.57 ID:fouNu59Jp.net
>>597
チームに不信感抱かせないだけでもっと良い結果に繋がっただろうよ
チーム代表が度々バトンを優先するような発言してるのに最高のパフォーマンス発揮できるはずがない

616 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 11:20:08.05 ID:wtwlM3F6x.net
>>612
>アクセスのインフラ強化

多少興味がある人でも
「でも、お高いんでしょう?」
「行くの大変なんでしょう?」
ってなるからなあ
それ大事よね

617 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 11:32:25.27 ID:lOUcL4aJa.net
F1マシンを横から見たら黒い丸が並んでいる
これはミッキーマウスの著作権侵害だ

618 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 11:47:50.06 ID:R354tSgW0.net
同じやるならもうちょっとスポンサーが付きそう&世界中の人々の関心を引きそうな感じでやらなきゃダメ
って系統の話だからな
元々辺鄙な市街地で走らせたいとか言い出してる人達がズレてんのさ
そんなんだったらもう鈴鹿でいいよ

619 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 11:58:15.97 ID:OX8uGdPZ0.net
二世ってハンガリー精神に欠けた恵まれた養殖ものってイメージだったがよくニコはタイトル取ったな。親父は厳しく育ててたらしいし、よくあの黒酢成分を持ち合わせてたもんだ

620 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 12:33:35.11 ID:lOUcL4aJa.net
って二世っていろんなタイプいるし
親父が早々死んで苦労人とか、親父がF1で成功出来なくて息子に託すとか、親父はF1成功後レース以外でも成功息子の方はレース始めるのが遅かったとか

621 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 12:35:45.15 ID:zDjY7gbY0.net
>>619
ブダペストは美しい都市だぞ

622 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 12:36:07.36 ID:MvVookUR0.net
>>619
86年最終戦をTVで見た
当時はTBSがダイジェストで放送してた
父(ケケ)がインを刺そうとしたセナのFノーズをもぎとって、自分はノーダメージで走ってた

89年鈴鹿でプロストがセナをブロックしてリタイアさせたとき「うまくやるにはテクニックがいる」とコメントしてた

自分はケケが大好きです

623 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 12:36:20.63 ID:zDjY7gbY0.net
>>619
ビルヌーブ「せやな」
ヒル「せやせや」

624 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 12:39:07.62 ID:ERnPWP5td.net
大和魂みたいなもんかな?
ハンガリー精神

625 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 12:40:30.88 ID:QCZPVoXK0.net
やめて差し上げろ

626 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 12:50:32.52 ID:fRTbBwb10.net
子中嶋はトヨタのNo.1待遇で今でこそ成績を残しているがF1時代の投資は日本モタスポ界最大の無駄。ニコロズに対してフル参戦34.5対0は有り得ないレベル。あのとき可夢偉を乗せていれば…タラノスケ以上にFポンレベルだったのにパパ嶋の論功行賞でF1に乗せたヨタの罪は深い

>>553
>ロズベルグは勝ち逃げしたけど、気持ちは分かる。
>復帰したシューマッハ、次いでハミルトンがチームメートで
>常に比べられ精神的に限界だったんだろうと思う。

>そんなロズベルグに予選で勝った実績のある中嶋一貴(ルマン三連勝おめ)
>も歯車さえ噛み合えばもっといけたと思うときがある。

627 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 13:00:43.86 ID:fouNu59Jp.net
>>619
ケケはニコが顎みたいな卑怯な真似したら殴ってF1辞めさせると言ってたな
ミラボーゲート等々実際やったらダンマリだったが

628 :フラッド :2020/09/21(月) 13:03:15.10 ID:tshrjsvt0.net
ストリートコースの走りとしては大きな一歩だけどな。行政的に。
まぁこの後は八方塞がりになることしか想像出来ないが。

629 :フラッド :2020/09/21(月) 13:06:27.61 ID:tshrjsvt0.net
>>627
その少し前から努めてメディアから距離を取ったんじゃなかった?
ニコもいつまでも餓鬼ではないわけだし。

630 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 13:06:49.97 ID:twArgDvGd.net
>>623
速いマシンに乗れば誰でも速いって印象をファンに強く植え付けたドライバーだよね
ガスリーがその概念をぶち壊したけど

631 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 13:17:13.57 ID:2HmWpKR+0.net
過去現在のどんなレジェンドドライバーがほしくても手が届かなかった実質の称号を持つアロンソが
史上最強最高のドライバーなんですけどね

632 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 13:23:19.17 ID:lOUcL4aJa.net
ブダペストには金持ち地区にビンボー通りと言う名の通りが有る
金持ちになってもビンボーだった頃を忘れないハンガリー精神を現したものである

633 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 13:23:19.92 ID:MvVookUR0.net
>>629
ケケはチームロズベルグのオーナー
チームロズベルグは2006年から、アウディのワークスチーム
去年もタイトル取ってる

634 :フラッド :2020/09/21(月) 13:28:10.48 ID:tshrjsvt0.net
まだやってたのか

635 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 13:29:42.24 ID:R354tSgW0.net
実際はゲートじゃないけど、ミラボーゲート云々騒がれた話は実はハミルトンの黒歴史話でもあったりするんだよ
ハミルトンは長年乗っててモナコで一度もPP取れた事がなかったので、幻のラップをPPだと主張して
コースアウトしたロズベルグに罵声を浴びせまくったと見られた面もあったりする
アロンソが自分こそモナコウィナーとか言ってたのもハミルトンがタイヤ選手権化した2019迄モナコで
ポールトゥウィン取った事がなかった事への煽りだったりする
更に、ハミルトン自身が他のマシンが予選で走り難い様に路駐したり無意味に周回したり繰り返して
他の人達の批判をただの難癖と誤魔化してたもんだから、自分がそういうドライバーだから
他の人もやると思って煩かったんじゃないの?と天に唾吐いて全部自分にかかったみたいな目でも見られたり
ハミルトンの長いF1ドライバー人生でモナコPPは2015と2019の二回だけ、ハミルトンはモナコが苦手というオチで終わる

636 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 13:33:47.88 ID:l58tJrc0d.net
結果やポイントだけみたらヒルはプロストとフレンツェンにしか負けてない
セナとは3レースだけしか組んでないが
開幕戦でセナがスピンリタイアする一方でヒルはインフルだかの病気にかかって高熱の状態で2位に持ち込んだわけで
なめられすぎ

637 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 13:41:11.68 ID:aHIgNCdv0.net
カジキは無駄に重い車で予選を走らされてた。
レコノサンスも一人で5周くらい走らされてたし

638 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 13:41:26.64 ID:zDjY7gbY0.net
>>630
はあ?

639 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 13:41:28.47 ID:S/Va3cMk0.net
>>631
つまらん

640 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 13:46:08.92 ID:upxIEHjAd.net
>>630
ガスリー「レッドブルは糞マシン」

641 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 13:46:09.21 ID:upxIEHjAd.net
>>630
ガスリー「レッドブルは糞マシン」

642 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 14:04:26.65 ID:ltGO2UQc0.net
>>630
歴代のチャンピオンで速くないマシンでタイトル取れた奴いますか?
結果全てのチャンピオンは速いマシンをきちんと手に入れてタイトル取って来ているんだよ
あとチーム内がイタリアのバカ連中の様な場合だといくらいいマシンあってもタイトル取れないけどな

643 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 14:26:40.65 ID:zDjY7gbY0.net
きれいなジャイアン
https://i.redd.it/yfbm65i2kfo51.jpg

644 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 14:27:08.40 ID:fouNu59Jp.net
>>635
ハミルトンは別に罵声浴びせたりしてないぞ
ロズベルグの行為は審議になったが故意だと証明出来なかったためペナルティは出なかった
ロズベルグはあの後普通にガッツポーズしてたんだけどなw
それに川井が言ってるがモナコマイスターに相応しいのはロズベルグではなくハミルトンらしいぞ
どうせお前みたいなのは川井もろとも否定するんだろうがな

645 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 14:33:41.69 ID:zDjY7gbY0.net
欧州開催は増えてほしい

ポルトガルGP、4.5万人分のチケット販売を見込む
https://www.autosport.com/f1/news/152277/f1-portuguese-gp-expect-45000-fans-amid-crazy-sales/amp/

主催者「今までは莫大な開催権料を前にしてF1誘致を断念していたが、
    コロナのおかげで状況が変わったよ」

646 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 14:44:33.10 ID:kI/pbAt60.net
2017-18の馬は本当に勿体無い

647 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 14:48:51.65 ID:xLnQBNUH0.net
糞みたいな時間帯のアメリカ大陸ラウンド削ってヨーロッパ増やしてほしい
アメリカ大陸はカナダとブラジルで十分

648 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 15:03:03.36 ID:OSFaU/mZ0.net
新規参戦チームは既存チームにチップを払う恐ろしいカテゴリーになったな

649 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 15:03:48.49 ID:lSw4Q4Qy0.net
>>648
プロ野球と同じだな

650 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 15:04:58.60 ID:FqL188kIF.net
>>648
これ思い出した

町内会「入会費」なぜ60万円? 「転入者の入会制限につながる」指摘も
https://news.yahoo.co.jp/articles/5b679e9356550c63161566ee00ff4cf5d01f1663

651 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 15:07:40.92 ID:ItZE9egKF.net
フジテレビNEXTはF1日本GPの中止を受けて、9月30日から10月2日の3夜連続で、1989年から1991年までのF1日本グランプリ決勝レースを放送
https://formula1-data.com/article/fuji-tv-to-broadcast-japanese-f1-gp-from-1989-to-1991/

652 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 15:09:55.67 ID:ItZE9egKF.net
>>651
フジテレビNEXT「メインの視聴者層の皆様にお届けします」
と思ってしまうのは言い過ぎか

653 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 15:10:52.15 ID:CT5pDZVwa.net
>>651
古すぎ

654 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 15:11:23.33 ID:ZKUfD9p20.net
元はフェラーリと特権みたいなもんや、分配金あたりがそう

655 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 15:11:31.90 ID:kI/pbAt60.net
なぜ30年前のレースなんだ

656 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 15:11:59.11 ID:QCZPVoXK0.net
>>651
もう何回も何回も放送しすぎ
92〜94年も放送してくれよ

657 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 15:12:16.59 ID:8MPTzBpQ0.net
そういや前戦前々戦のフェルスタッペンのPUトラブルの原因は分かったんだろうか?

658 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 15:20:30.07 ID:EAtEtf+3a.net
>>655
権利の問題とかじゃね?
新し目の奴は
お値段高いのではなかろうか

659 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 15:21:13.42 ID:IbKx5IQh0.net
>>647
アメリカン
「糞みたいな時間帯の東アジアラウンド削ってヨーロッパ増やしてほしい」

660 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 15:21:22.89 ID:ItZE9egKF.net
>>655
その世代の加入者(金づる)を引き留めるため

661 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 15:21:56.27 ID:aFQqwSVh0.net
>>651
ミックとかが話題になってんだから
1998-2000でもいいじゃん
セナプロとかみたくねえよw

662 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 15:22:11.25 ID:ItZE9egKF.net
>>655
ノスタルジーを川井に感じる層がフジテレビNEXTを支えてるのもあるし

663 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 15:25:41.55 ID:EAtEtf+3a.net
どうせならもっと昔がいいなあ
70年代とか

664 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 15:28:12.78 ID:QckFRP8Z0.net
なんならフジが放送できる最も昔のGPから1GPごと放送してほしい。

665 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 15:29:52.31 ID:zCuj7mdc0.net
>>658
長期間使える権利とか買ってるんだろね
前から頻繁にやってるし

666 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 15:30:46.79 ID:I9/A0Ez9d.net
古くてもフジサンケイクラシックを流されるよりはマシ
隙きあらば昔のフジサンケイクラシックをやるフジテレビNEXT

667 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 15:37:03.36 ID:97YAr6rJ0.net
日本の俳優の演技はモゴモゴしゃべるか怒鳴るかだけだな
ハリウッド俳優は20パターンくらいあるよね
絵(アニメ・ゲーム)だったり仮面かぶったりしたら途端に創作力爆発させられるってことは、
クリエイティビティじゃないってことではないよな
生身のは、見てる方も演ってるほうもどっか照れくさいんだろう
ドラマで日本人がハリウッドみたいなキスしたらAVにっちゃうもんな

668 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 15:54:35.97 ID:cYrxlwUE0.net
>>661
人気ないから仕方ない

669 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 16:04:20.65 ID:R354tSgW0.net
>>644
ボッタスでも勝てそうな2019までポールトゥウィンなし
13年間でPPが2回だけ
有力なマシンに乗ってたのに13年間でモナコ勝利3回だけ
その内2008年の勝利は雨でみんなボロボロになった中で多くが脱落&2時間ルールで締め切った流れでのギリギリ
で、モナコマイスターを名乗る得意コース?シルバーストンマイスターとかならわかるけど
それは流石におべんちゃらだよ
ポールトゥウィンを二回してたアロンソがハミルトンを弄れる数少ないコースがモナコだったんだよ

670 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 16:10:37.72 ID:p60t+BdBM.net
>>598
どこでもコースを考えるのは楽しいけど
西新宿あたりでやって
都庁脇のトンネルから駅の車止めからの螺旋登って地上へっての見たい
そのほかのコースは適当でいい
車止めはエスケープゾーン用意できないから難しいだろうけど

671 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 16:12:02.21 ID:R354tSgW0.net
ちなみにトトは「これが意図的に行われたものでないことは12万パーセント保証することができるよ」
と語っていたが、ハミルトンは僕は標的にされただの彼とは話をすることはないだのあちこちで言いふらしてたんだけど
これも彼の中ではなかった事になっているらしい

672 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 16:28:47.31 ID:nBLfOMbNa.net
アトキンソンサイクルってなんじゃらほい

673 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 16:36:17.66 ID:fFbO0fW10.net
>>672
ごく普通のレシプロエンジンがオットーサイクル
これを圧縮比<膨張比にして熱効率を改善したのがアトキンソンサイクル
アトキンソンサイクルを吸排気バルブを使って実現させた手法がミラーサイクル

674 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 16:51:51.20 ID:zDjY7gbY0.net
FIAのマシ、スタンディング再スタートに関するベッテルの「不公平」との懸念を払拭
https://www.racefans.net/2020/09/21/masi-dismisses-vettels-concern-over-unfair-standing-restarts/

ベッテル「コースの右側にいれば大きなアドバンテージになってしまう」
   (レコードライン上はゴムが乗るので有利になる)

マシ「決勝レースが中断された後に、ストレートでスイーパーによる
   大規模な清掃が行われていたんだよ」
  「だからコースの左右で違いはない」

675 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 16:52:45.72 ID:97YAr6rJ0.net
ヨーロッパ主要都市でコロナ再ロックダウンを検討へ、だって

676 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 17:02:41.08 ID:jjVLzzLE0.net
全車左側の一列形成でスタンディングじゃ駄目なの?モトとかF3とか見てるとグリッドに収まると思うんだけど

677 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 17:04:45.26 ID:97YAr6rJ0.net
イギリス2週間のロックダウンやるてジョンソンの会見あるかも

678 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 17:09:32.70 ID:NzHppYyoa.net
新参チームが既存チームにお布施を渡さなきゃいけないとかアホか?
こんなん誰も参戦したがる訳がないのに
ただでさえF1の価値下がってんのに

679 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 17:11:09.49 ID:97YAr6rJ0.net
英国、コロナ巡る転換点に 全面ロックダウン再導入も=保健相(ロイター)

680 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 17:18:45.16 ID:fouNu59Jp.net
>>669
アロンソがいじられたの間違いだろ?
デビューイヤーにチームオーダーで我慢させられたからな
レース後に僕はナンバーツーだから発言して次のカナダで完璧なポールトゥウィン
あれがアロンソの終わりの始まり
ハミルトン本人が言ってるがモナコは大好きだけど運が悪く本来はあとみっつくらい勝ってても良かったと言ってる
3勝がモナコマイスターの条件なんだから諦めろ

681 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 17:21:40.23 ID:R354tSgW0.net
フランスは1日に1万、イギリスやドイツも数千とか新規発生してる
あれだけ馬鹿にしてた日本は逆に落ち着いてきてるのにどういうことだ?みたいな感じに批判が高まりつつある
なので、政権への批判誤魔化しに再度ロックダウンをかましてガス抜きをしておこうかってムード
実際に問題なのは11-2月期なんだけどね

682 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 17:23:54.79 ID:R354tSgW0.net
>>680
ボーナスゲームの2019なかったらPPは2015の一回だけだぞ圧倒的マシンで
どこかの誰かは大得意で彼こそがマイスターなんだろ?w
しかも、2014でハミルトンが興奮してもうロズベルグとは話さないとか俺を標的にしたとか叫んでたのを
一度もPP取れなかったから妙に興奮してたんだと説明したのに、ハミルトンは興奮してないだの
ハミルトンはモナコマイスターwだの2014の話に意味の分からん抵抗をし続けて

683 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 17:27:14.64 ID:Clht6Pvu0.net
メルセデス、2019年度の予算は470億円超。来季からのコスト制限はどう影響する?
https://jp.motorsport.com/f1/news/mercedes-spent-over-333m-to-win-the-2019-f1-title/4868783/

>人員の数は2017年に912人だったのに対し、2018年は968人、2019年は1016人と増加している。
>昨年に加わった48人のスタッフの内訳は、設計・製造・エンジニアリング部門に35人、
>残りは管理部門となっている。トータルの人件費は9530万ポンド(134億円)だった。

134億の1016人で、平均年収約1,320万か
予算最高峰のF1メルセデススタッフにしては夢のない現実的な数字w

684 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 17:28:39.34 ID:R354tSgW0.net
更に、2014の話なんで、2015と2019のPPは未来の話だし
勝利した2016と2019も未来の話
自分でその時にPP0で3勝もしてない答え出しちゃってるし

685 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 17:33:37.93 ID:R354tSgW0.net
関係ないとスチュワートにも呆れてハミルトンは興奮しすぎで驚いたと言われてたみたいに
あんなんがゲートだったらハミルトンなんかゲートだらけだろw
オコンゲートだのピットロードから芝を跨いで戻るゲートだのアルボンクラッシュゲートだの
こんな馬鹿らしいもんをいちいちゲート扱いするの?
あ、ハミルトンが困るのは全部ゲート扱いだけど、ハミルトンに都合が良いのは全部クリーンって感じなのかな

686 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 17:34:13.74 ID:zDjY7gbY0.net
>>683
大リストラやな

687 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 17:36:35.97 ID:R354tSgW0.net
>>686
その為にアストンかどっかに人員を分割して引き受けさすかもね
メルセデスF1本体を分離や売却しなくても人員だけ移動プラン
まあ、FIAが目をつぶればいいだけなんで、辞めた事にして
F1のPUを使った市販車のプロジェクトに移動したことにして仕事さすとかやらかすかもだが

688 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 17:38:46.29 ID:fouNu59Jp.net
>>682
3勝してマイスターじゃないと言い張る理由は?
同じ3勝のロズベルグと比較してレース内容的にハミルトンの方がモナコマイスターに相応しいと川井が分析してる
お前が川井より優れた考察出来るとは思えないが?

689 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 17:38:53.27 ID:2FQwTxV70.net
>>672
何の話かと思ったらこれか

【技術】130年越しに実現!!ホンダが夢のガソリンエンジンをついに完成させた!正真正銘のアトキンソンサイクル
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600672398/

690 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 17:39:42.98 ID:R354tSgW0.net
>>688
問題になってたのは2014年なんだからまだ3勝利しとらんがw
3勝利したのは2019年の話だぞ

691 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 17:47:26.06 ID:zDjY7gbY0.net
>>687
ダイムラーグループ本体とはつながりないし
PU(ブリックスワース)拠点も関わり薄いしなあ

レース業界で人員回すしかない

692 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 17:47:37.23 ID:EAtEtf+3a.net
そういや
ホンダが市販車でジェットイグニッションやるって言ってたのはどうなったんじゃろ?

693 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 17:54:55.29 ID:Clht6Pvu0.net
スーパーリーンバーンはターボ前提だから、市販車にはコスト的に厳しいんじゃね?
スーパーリーンバーン+ターボ+1モータ(2モータ)HVはおいくら万円になってしまう
あと熱回生もつけるんだっけか、未来のHVカーは

694 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 17:55:00.44 ID:R354tSgW0.net
>>691
アストンはダイムラーから役員を受け入れてるし、ダイムラーはアストンへ5%の出資もしているよ

アストンマーティンは5月26日(現地時間)、
ダイムラー出身のトビアス・ムアース氏を新たにCEO(最高経営責任者)に任命すると発表した。
彼はダイムラーAG取締役会会長とメルセデスAMG GmbHの最高経営責任者を務め、
最高技術責任者も兼任してた人
ストロールもアストンマーティンとダイムラーAGは、長期にわたって成功を収めている技術的および商業的なパートナーであり、
私たちは、今後もこの関係を継続することを希望しています
というコメントをしているので結構近しい関係にある
ただ、ダイムラーがそこまで深入りするかはまだまだ判らない中途半端な形で人員を押し付けるだけで終わるかも知れないし

695 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 18:09:14.38 ID:R354tSgW0.net
日本の場合は強制換気装置が車内に循環させている空気の量が最大で1時間当たり約7200立方メートル
更に、停車のたびに開口部の広いドアが結構な時間開くので思ってるよりも空気が入れ替わっていたりする
なので、近くに感染者がいて直接飛沫を飛ばしてくるとかの想定以外だと思った程の滞留状態にならないんだね
逆にイギリスの古臭いバスとかは空気が淀んでいてかなり危なかった

696 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 18:12:34.24 ID:zDjY7gbY0.net
来年は通常開催できそうか

アイフェルGP(ニュルブルクリンク)も2万人集客へ
https://www.racefans.net/2020/09/21/nurburgring-confirms-20000-fans-will-be-admitted-to-eifel-grand-prix/

697 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 18:14:23.22 ID:Clht6Pvu0.net
>>696
来年状況が良くなる希望的観測ならそうなるけど
逆に今年より悪くなる可能性もあるからね、なんとも

698 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 18:17:02.10 ID:uS9bxlzN0.net
鈴鹿の再放送するならシューマッハとハッキネンの予選→決勝をやって欲しかったなぁ

699 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 18:19:03.69 ID:GK/OuNPD0.net
>>683
これはフェラーリもレッドブルも同様なんだが昨年の予算3チームとも400億超えてるからね
タウリもロメオも去年の予算が約150億だから来年の上限の156億とそれほど変わらない
フェラーリとレッドブルがBチームに人員を移すなんてのは殆ど無理なんだよねどうすんだろ?

700 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 18:19:16.40 ID:Clht6Pvu0.net
コロナにダメになったときのために、もう予選は
全部シミュレーションでよくね?そして、ダメな場合は決勝もシミュレーション

こうやっていれば違和感なく入れるw

701 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 18:19:58.29 ID:R354tSgW0.net
新型コロナはとりあえず一回年末年始を越えないと市民の感情が落ち着かない
一度年を越えると爆撃の中を歩き回るみたいな感じで慣れっこになる可能性も結構あったりする
ちょっとくらい感染しても当たり前だよねみたいな風潮へ
ただ、それを言い出すのに政治批判を食らいたくないというのが政治家の頭痛の種
もっとも、おちつくのに2-3年かかる可能性もあるが…

702 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 18:22:30.01 ID:Clht6Pvu0.net
>>699
技術系以外の管理部門は全部アウトソースかなw
まあ、パーツ買ったり特定のエリアでチームごとにリソース分配してうまくやるんじゃね?
そういうのは後でないと分からないけど、やり方がないと誰も賛成しない

703 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 18:23:29.62 ID:aFQqwSVh0.net
今年の変則スケジュールに視聴者とかが慣れてくると
F1側もコスト削減とコロナ対策のためにアジアラウンドや北米南米ラウンドをカットするとかありそうだし
それにも慣れられると日本GPとか大丈夫なのかなって

704 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 18:24:16.80 ID:9J+ac8300.net
>>698
OPとかも当時の使い回しが良いよね
あのGo furtherとか今見ると哀愁しかないけど当時のいかにも21世紀に向けてリフトオフ! って感じが堪らなく良き(ちな当時3,4さい

705 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 18:24:45.44 ID:R354tSgW0.net
レース専任から市販車研究兼務という形にして一般車両を作ってる人達が手伝ってるだけという形にでもするんじゃない

706 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 18:27:45.71 ID:R354tSgW0.net
つまり、パートタイマー式にして、本当はもっと長い時間かけて考えてるんだけど
数百数十時間とか、数十時間しか関与してませんよって事にして直接報酬を引き下げ
急落する収入の補填として、他の業務を割り振ってそこからメイン給料を貰ってる事にするとか
もしくは、実際には研究室全員で考えてるんだけど、その研究室から数人だけ出向という事にして
頭数を小さくみせかけるとか…

707 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 18:30:01.19 ID:ZYJo39i40.net
>>705
それがOKだったとしてフェラーリメルセデスルノーは可能だけどレッドブルは無理じゃね?エナジードリンクの開発部辺りがF1マシンの開発手伝ってる事にするの?

708 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 18:32:03.93 ID:Lq5Cwpwia.net
OPはこれが好きだったわ
https://youtu.be/qgiBkydMW8k

709 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 18:32:11.70 ID:Clht6Pvu0.net
PUは無制限だから、PU開発のためとか言って曖昧なラインで予算つけそう

710 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 18:33:27.91 ID:rJmnkHdrM.net
自動車メーカーは何かしらの手で誤魔化す事が出来そうだけどドリンクメーカーはムリだよなw

711 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 18:34:35.02 ID:Clht6Pvu0.net
レッドブル「うちにも自動車メーカーいるけど、なぁホンダあああ」
ホンダ「…」

712 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 18:35:34.58 ID:R354tSgW0.net
>>707
ニューエイの新しいハイパーカーでも作ってるってことにしたらいいんじゃない?

713 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 18:38:47.34 ID:x2KCFl100.net
>>703
そこをカットすると世界展開してるスポンサーが付かなくなるので無視できない

714 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 18:40:05.25 ID:0kE4pBzKM.net
>>712
ニューウェー爺「それならヨット作ろうぜ」

715 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 18:40:40.08 ID:R354tSgW0.net
F1はもうペレスが新型コロナになろうが気にスンナ!って感じだし
無観客か限定招待客とかになるって程度でごり押しするだろう
実際の所開催地の問題というより、視聴契約してる巨大ネットワーク企業相手にケジメをつけないといけない状況
しくじると払ってもらえない&契約切られてるから…

716 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 18:41:05.06 ID:oF34LwUc0.net
>>706
法律違反になりそうだが
F1チームへはかなり安い金額を請求、でも実際に掛かった費用は裏から補填はやばくないか?

717 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 18:41:51.03 ID:R354tSgW0.net
問題は当局が保身の為にF1開催という分かり易いアドバルーンを回避しようとしてきた場合だね

718 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 18:42:54.45 ID:R354tSgW0.net
>>716
FIAと事前に示し合わせてたら誰も批判しようがないだろう
むしろフェラーリの開発費とかをちょろまかす為に決めたんじゃないのアレ

719 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 18:43:09.77 ID:zxxaHDyd0.net
今季レッドブルもフェラーリもメルセデスに差を付けられてより開発に力を入れて差を縮めたいタイミングでこの予算制限だからな
来年は新レギュレーションのマシン開発に予算を使わなきゃいけないから
フェラーリだけじゃなくレッドブルも来年は捨てるしか無いね

720 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 18:46:01.55 ID:q78vgq590.net
上級職にはバジェットキャップ適用されないんだろ
みんな上級職にしたったらええねん

721 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 18:46:02.99 ID:Clht6Pvu0.net
今のF1は、膨大なコストを収入でカバーしている状況
ちょっとでも収入が減れば、大赤字の毎年博打状態
コロナはずっと続くから、コスト削減はやらないとモタスポの中でF1がまず先に潰れる

722 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 18:54:10.56 ID:8ry/0ec/d.net
はみちんはもう前人未到の100勝めざせばいいと思う

723 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 18:55:17.11 ID:iDDc4LW4M.net
>>699
レッドブルはPU無いやろ
それでPUワークスとほぼ同予算なんか

724 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 18:58:11.53 ID:R354tSgW0.net
>>723
PUメーカーはチーム予算とは別予算やでルノー計上しとらんやろ

725 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 19:07:13.51 ID:/YSF5n+9a.net
>>722
枕に戻ってのドライバー力を見たい。

726 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 19:08:12.68 ID:Tf3y98dX0.net
>>722
今年残り8レースで来年予定通りとはいかなくても今年より開催数増えるだろうから
100勝は来年普通に到達してしまうだろ

727 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 19:10:20.73 ID:3EHB/Vai0.net
>>615
無能を証明できたな 人権マウントでメルセデスで王様

728 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 19:14:34.25 ID:iDDc4LW4M.net
ハミルトン(PU)は別勘定になりそうw

729 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 19:16:43.07 ID:DBzHmh6N0.net
バトンがハミルトンに勝ってたね

730 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 19:18:57.07 ID:Clht6Pvu0.net
しかし予算削減は、ちょっとミスると
○○○、不正会計とかメディアが書いちゃうんだろうな
結構な大ダメージw

731 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 19:20:17.66 ID:oPfUZued0.net
>>708
おじいちゃん世代はコッチかな
https://www.youtube.com/watch?v=08KVCJ-4-DY

732 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 19:20:47.96 ID:3JaoPcLB0.net
非常に優れたエンジンは草

https://tr.motorsport.com/f1/news/binotto-takim-patronu-olarak-yaptigim-en-buyuk-hata-bu-aracin-dizayni-oldu/4868542/
ビノット「チームボスとして私が犯した最大の間違いは、この車両の設計だった」

>エンジンの馬力が低下しています。このフェラーリのデザインの間違いは何ですか?

>「この車両を設計した際には、非常に優れたエンジンに頼っていた為、空力負荷に更に焦点を置いていました。しかし、技術的な指示の後、我々は抗力が高く、馬力が少ない車両を見つけました。これら2つの組み合わせが、現在の問題を引き起こしました」

733 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 19:22:51.13 ID:W5+2f4Um0.net
>我々は抗力が高く、馬力が少ない車両を見つけました。

シャシーもPUもクソって認めちゃったw

734 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 19:23:32.49 ID:3rckf5UUM.net
文盲

735 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 19:26:55.39 ID:NzGRJxcd0.net
>>569
予選モード禁止しようとしたら
政治力が働いて本選を厳しく取り締まられたからね

736 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 19:27:01.21 ID:Clht6Pvu0.net
フェラは去年も今年もシャシーの方向性の間違いいっているけど
実際はそれ以外の要素のゴールポストが動いているだけなんだよな

737 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 19:27:32.44 ID:0kE4pBzKM.net
クソ枕現象がフェラーリから出現することになるとは・・・

738 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 19:31:07.90 ID:Clht6Pvu0.net
不意打ちのシーズン中の変更までして、メルセを落とそうとして
他チームが弱くなるF1劇場w

739 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 19:35:33.58 ID:MB1yLD4Op.net
PUは来季の初回はフルモデルチェンジで投入出来るし最強になる可能性あるな(´・ω・`)

740 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 19:35:38.38 ID:KkWzyvoyr.net
というか技術指令でPUの性能下がったとか言っていいのか?
不正はしてないというスタンスはどうした

741 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 19:36:01.89 ID:aFQqwSVh0.net
https://youtu.be/vjRu13DDtJY
去年のモンツァ ベッテルとハミルトンのストレートのスピードの差がすごい

742 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 19:37:59.87 ID:iDDc4LW4M.net
マルコが穴掘って
自分で落ちる

743 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 19:38:44.04 ID:Clht6Pvu0.net
>>739
オーバーヒート対策で焦っていそう…

744 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 19:39:40.36 ID:ZKUfD9p20.net
>メルセデス、2019年度の予算は470億円超。
一方
>当初2021年に1億7500万ドル(約189億円)で導入が予定されていたバジェットキャップ(チーム予算上限値)に関して、これを1億4500万ドル(約156億円)に

2021年チームの3チーム分じゃないか
1/3にしろってもどうやって減らすんだろ?アストンに振り分けるにしてもわずかにしか空きはないだろ?

745 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 19:40:04.78 ID:zO3Rg9iM0.net
規制のタイミングではなくその次辺りから遅くなったり
二人の差が大きすぎたり、あのチームには妙な事が多すぎてな

746 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 19:41:01.22 ID:Clht6Pvu0.net
>>744
アシモA「出番か?」
アシモB「ああ、俺達の時代」
アシモC「審判の日」

747 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 19:43:49.85 ID:aFQqwSVh0.net
去年のモンツァでルクレールのスリップについていたハミルトンは12000ぐらいまでしか回らなかったが
ベッテルの方は13000回転まで回ってる
去年ルクレールだけ疑惑とかあったが二人ともにアウトだな

748 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 19:47:34.84 ID:Clht6Pvu0.net
メルセ以上PUがあればメルセと互角以上に戦えることを証明したフェラさん
それだけでも十分希望の光はあった…、それを阻止したのはまたもやレッドブルw

749 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 19:51:03.85 ID:aFQqwSVh0.net
>>744
ウィリアムズが家族経営じゃなくなったからメルセデスのスタッフぶち込めるんじゃないかな?
ついでに資金難のマクラーレンにも入れれば

750 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 19:53:25.77 ID:+fozZx0l0.net
流量センサーの隙を狙って沢山燃料送るのはダメ、インタークーラーなどの冷却に可燃性の液体を使うのはダメっていう技術指令だからね。

オイル燃やすまではまだ理解できる、油冷インタークーラーから燃料漏らすのもレギュレーションの隙をついたと言えなくもない
でも燃料流量センサー誤魔化すとかグレーゾーンなわけないだろ!w

今年はニューマチックバルブのエアーに可燃性ガスいれて、燃やしすぎてルクの謎のピットストップになったんじゃねーのw

751 :フラッド :2020/09/21(月) 19:54:37.70 ID:tshrjsvt0.net
>>744
失業者が下位カテゴリーに流れ込んでくる

752 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 19:54:41.66 ID:0kE4pBzKM.net
ツインバッテリーの穴は塞いだの?

753 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 19:58:11.68 ID:Clht6Pvu0.net
燃料流量センサーの仕様の問題だからね、仕様のグレーをついたと言えなくもない
EUの排ガス試験は大問題だけど、モタスポならそんくらいありw

754 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 20:01:51.60 ID:0kE4pBzKM.net
サンプリングの間に燃料をパルスで流し込むってセコすぎだろ

755 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 20:09:56.62 ID:Clht6Pvu0.net
FIAが全メーカーの電気系調査しているんだろう
何かまたでてきそうな予感がして楽しそうw

756 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 20:25:24.81 ID:AQVtcvyx0.net
FIA?どうせザルだろwメルセデスから今度はどんな接待受けてるのやら…

757 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 20:27:40.78 ID:7mxRQkeea.net
マッサがベッテル放出したフェラーリの決断は正解と言ってて何生意気なこと言ってんだこのハゲと思ってたけど
実はフェラーリでの成績に限定すると最終戦までタイトル争った経験のあるマッサの方が上なんだな

758 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 20:39:14.66 ID:kI/pbAt60.net
>>757
顎、ライコネン、まっさん、ベッテルを見ると
ハゲはチャンピオンになれないようだ
アロンソはハゲじゃないけど

759 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 20:39:33.43 ID:NzGRJxcd0.net
マッサんは最終ラップだったな

760 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 20:43:36.63 ID:AWcwv+R20.net
>>758
ベッテルはハゲなんか?

761 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 20:46:23.78 ID:GEb+UfwTa.net
メルセデスのエンジニアを3分割してダイムラーの子会社A,Bを作る
本体ではリステッド・パーツを作りその他をそれぞれの子会社A,Bで開発をさせて格安でデータを買い取る

これで表向きは予算内で出来そう

762 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 20:53:19.37 ID:zDjY7gbY0.net
>>720
上位3人だけだよ、予算制限対象外の上級職

763 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 20:54:37.43 ID:zDjY7gbY0.net
>>761
格安かどうかはFIAが判断するらしいよ、その抜け道

764 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 20:55:35.05 ID:yyG9tnEHa.net
2014年からのメルセデス優遇差別タイヤに対してエンドレイシズムしろや

765 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 20:56:20.42 ID:zDjY7gbY0.net
予算制限のルールの「おもしろいところ」は
最終戦が終わってもチャンピオンが確定しないことらしい

つまりFIAの財務監査が完了するまで確定できない

766 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 20:57:26.25 ID:7z8bxXC70.net
>>685
ハミルトンは肌の色以外はクリーンだお

767 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 20:58:17.53 ID:ioF1+PAwM.net
つか超過したら即失格
記録抹消なんかね

768 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 21:00:42.30 ID:AQVtcvyx0.net
ドイツ寄りのFIAイギリスフランスイタリアはかなり面白くないだろなまた激しい政治が始まるで

769 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 21:07:26.89 ID:OX8uGdPZ0.net
>>674
ストロー師匠がモンツァで逆噴射してガスリーが勝つ要因になったな

770 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 21:09:11.64 ID:aFQqwSVh0.net
書いてて思ったんだがウィリアムズはもう家族経営じゃないんだからメルセデスのBチームになれるんだよな?

771 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 21:09:53.99 ID:OX8uGdPZ0.net
>>757
まっさんはポチを引き受けたこともあって、実績より低く見られてる感はある

772 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 21:10:50.83 ID:83L1FsF0M.net
財務なんて数字の操作なんだからなんとでもなると思うけどな。

773 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 21:11:16.52 ID:aFQqwSVh0.net
>>757
一応年間の最多勝もマッサの方が上だし最終戦までタイトル争いがもつれたって意味でもフェラーリ時代の実績ではマッサの方が上なんだな

774 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 21:11:27.69 ID:Ojnojy4/0.net
>>771
マッサはウィリ時代ボッタスとそこまで差は無かったからな

775 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 21:12:02.14 ID:DsBNHseb0.net
>>772
だから最後までわからないんでしょ

776 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 21:13:10.47 ID:uD5VCxFZM.net
>>765
興醒めもいいとこだなほんと

777 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 21:14:19.02 ID:zDjY7gbY0.net
>>772
>>767

去年の10月のロス・ブラウンの発言
「予算制限違反は、ドライバーおよびチームのポイント削減もしくは
チャンピオンシップからの排除となる」
https://www.formel1.de/news/news/2019-10-31/bis-zum-wm-ausschluss-brawn-kuendigt-drakonische-budget-strafen-an

778 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 21:14:39.44 ID:OX8uGdPZ0.net
>>732
まだフェラーリはエンジンのパワー不足やインチキを公に言うのはご法度なんやなw

ハイパワーを想定してに合わせてマシン作ればおかしくなってくるさ。3年間一度たりともチームに約束したパワー出力を届けられなかった新井長谷川ホンダみたいに。

779 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 21:16:02.41 ID:zDjY7gbY0.net
>>772
メルセデス含め多くのF1チームがあるイギリスの会計法規は厳格だから
粉飾財務・会計はできないと思う

私文書偽造的な話になるよ

780 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 21:16:57.27 ID:jjVLzzLE0.net
インチキで優勝したルクレールより 明らかなクソマシンで2回も表彰台乗ってるルクレールのほうがすげーって思うわ

781 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 21:18:13.75 ID:zDjY7gbY0.net
>>761
それやると、利益供与になるから背任と脱税で摘発される

782 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 21:18:39.06 ID:aFQqwSVh0.net
メルセデスとフェラーリでフロントウィング及び新エアロ規定に合意→レッドブルはもちろんフェラーリまで競争力ダウン

レッドブルが予選モードなどで抗議通る→レッドブルホンダ(フェルスタッペンが)ボロボロ フェラーリはさらに競争力ダウン

こいつら・・・

783 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 21:23:15.02 ID:pGg6BLO+0.net
>>777
FIAがフェラーリやメルセデスを本当に排除できるとはとても思えないがなあ

784 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 21:27:16.87 ID:MvVookUR0.net
>>772
日本だと寄付金課税に引っかかる
利益供与を売上計上しないと脱税扱い
重加対象

785 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 21:33:17.73 ID:4rNfv4vW0.net
>>774
一つ一つのレースではそう差ははない時も多かったし上回ることも少なくなかったけど
差の積み重ねが、最近で言うならリカルドとヒュルくらいには越えられないレベルであったように思う
ただまっさんも例の大怪我がなかったらもっと活躍してたかもしれないとも

786 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 21:34:56.78 ID:aFQqwSVh0.net
マッサはタイヤマネジメントがボロボロすぎて決勝のレースペースが悲惨すぎて
決勝じゃボッタス相手に全然相手になってなかった

787 :フラッド :2020/09/21(月) 21:47:56.60 ID:tshrjsvt0.net
>>779
よし、イタリアに移ろう!

788 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 21:51:42.61 ID:k0sVucrOM.net
>>779
>>784
建前はそうかもしらんけど、それをやりくりするのが会計士と税理士なわけでそのために企業は高給払って雇っているんだし。

決算は正しいものと思っている?
5年10年で見たら綻びは見えるけど、単年度で見たら相当ごまかせる。これが粉飾に当たるかどうかはまた別。

789 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 21:56:07.27 ID:x2KCFl100.net
>>782
レッドブルは予期しない決勝まで制限されて自爆したからな

790 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 22:05:41.90 ID:MvVookUR0.net
>>788
税務調査は単年度じゃない
日本だと重加対象は最低5年だし、このケースだと7年訴求
さらに重加対象だと延滞税の除算期間もなくなる
日本の税制に引っかかるのはホンダだけだけど
本田技研を相手に重加とるつもりで調査が入るなら、調査部じゃなく、料調事案になるね

791 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 22:06:19.96 ID:TBQTf9c80.net
>>732
基本的にセンサーかいくぐること自体はペナルティ対象ではないからアリっちゃアリなんだよな
ボッタスやベッテルがフライングしても、センサー範囲内だからセーフなのと一緒
監視強化でアドバンテージ失うリスクはあるけども

792 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 22:49:43.11 ID:aFQqwSVh0.net
今のフェラーリのマシンに去年のジェットモードPU搭載してもレッドブルの前に出るだけでメルセデスにはかなわないと思う

793 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 23:27:46.22 ID:Jh56x5N10.net
メルセデスはクリーンエアの中を独走すれば圧倒的だけど集団の中にはいるとそれほどじゃないからな
リバースグリッドなんてやろうものならもうボロボロになるだろうな

794 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 23:37:09.29 ID:o9b/VCB80.net
>>785
あの事故でよく命があったなと思ったわ
ブラウンGPバリチェロの脱落したスプリングが
マッサのヘルメットに直撃、気絶してノーブレーキで
タイヤバリアに突っ込んだからね

795 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 23:43:10.19 ID:h0PZv/Zs0.net
>>780
運が良かっただけ。

796 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 23:46:17.91 ID:MCwrhFyU0.net
どんなドライバーだって生命が脅かされたときには心配するよね
来年からはルクレールがベッテル並みに叩かれると思うけどそれとこれとは別問題

797 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 23:47:21.19 ID:g9wuXdKj0.net
>>789
いやいや
決勝規制しないと今までと変わらんだろ

798 :音速の名無しさん :2020/09/21(月) 23:59:29.40 ID:MTxfVPMVa.net
ベッテルが叩かれたのはドライビングがしょぼいからで
ルクレールが叩かれることはないよ

799 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 00:13:31.48 ID:WKNGe1z40.net
セバスピンしすぎ

800 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 00:18:21.04 ID:AREG132l0.net
ベッテルのオンボ見た事無いからそんなこといえるんだ

801 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 00:35:40.29 ID:JntO+Qgf0.net
FIA「メーカーからフェラーリに苦情が出た!なので全メーカーのPUを調査する!」
FIA「なお、フェラーリについては内容の発表を控えさせてもらう!発表しないので当然処罰もしない!」
FIA「処罰は必要だった!なのでフェラーリには来期新燃料についての開発を任せる罰を与える!」

周囲「えっ?それ得しかないのでは?」

802 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 00:40:00.11 ID:JntO+Qgf0.net
>>777
それを判断するのがFIAなのでフェラーリとの謎の和解合意&発表しない契約みたいなのを産むだけだよ
処罰が厳しければ厳しい程、余計にメルセデスやフェラーリには何も出来なくなる
ちょっとした見解の違いがあった様だとかで済ますだろうさ
ハミルトンのWC取り消しとかフェラーリ抹消とか、連中が本当にやると思う?
既にチートPUで連勝してたのも盛大に見逃しして発表禁止まで言い張ったのに
そのかわり政治力が弱いチームには豹変して厳罰下そうとするだろうけど

803 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 00:43:04.63 ID:oNwsC3XI0.net
結果だせなきゃ誰でも叩かれるでしょ
大事なのはフェラーリというブランドそのものなんだから
ドライバー、エンジニア、チーム代表等々関係者なら誰でもね

804 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 00:52:16.64 ID:1Hz0AJDA0.net
>>786
そのボッタスがハミルトンにタイヤマネジメントで全く歯が立たないんだからな
ハミルトンとマッサのドリームチーム見てみたかったな

805 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 01:01:06.29 ID:JntO+Qgf0.net
ボッタスはハミルトンやロズベルグと比べると一段下がるからなあ…
悪いドライバーではないんだが、WCを争えるトップドライバーって訳でもない
御三家クラスだとエースドライバーありきなドライバー
中団だと十分にエース張れるとは思うけど…

806 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 01:01:57.04 ID:j3JVSc1g0.net
今さら新規参入チームの件知ったんだけどあれどういうことなの?
自分達が厳しくなったときに買ってもらえるようにしてるの?
ほんと未来がないように感じてしまったのだが

807 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 01:04:33.11 ID:JntO+Qgf0.net
どうせもう増えなくて既存チームと提携か買収する形でしかこないだろうからこれでいっかみたいな諦めじゃないのアレ
新燃料になる頃に増えるチャンスがくるだろうから、その時にまた考えるわw今はピーピーうるせえからこれで
みたいなテキトーさだと思う

808 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 01:08:06.01 ID:kJnyjsHXF.net
>>790
知識があるのは良いことだが場所と相手によって会話レベルを調整しないと覚えたての子供がハシャいでるみたいで値打ちが下がるぞ
年度別予算を監視、規制しようって話で税務調査が単年じゃないとかどうとか、じゃあ5年後までチャンピオン決まらないのか?って話になるが

809 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 01:11:09.89 ID:kJnyjsHXF.net
なんかリッチエナジーみたいなきな臭いのがまた蠢いてて先手打ったのかな?と思ったけど、違うのかな

810 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 01:14:38.85 ID:JntO+Qgf0.net
>>809
新型コロナ騒動もあって参入時にはFIAが既存チームへの資金支援をしろとか言われてる
それを確約したくないんで、参入時に払えみたいなアホな形に落ち着いたんだと思う
これは調印させる為のアクロバット発表みたいなもんだから、
将来的に参入が見込めるであろう新燃料シーズンではまた別のルールを言い出してると思うよ

811 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 01:27:15.42 ID:1+2x49ne0.net
>>806
企業と一緒で新規無視っていう方針は終息へしか向かわんよな

812 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 01:37:33.95 ID:JntO+Qgf0.net
まあ、今は増やすより減らない様にどこかに引き取ってもらう方な状態だし…
その減らない様にあやさないといけないチームのガス抜きがあの文面なんだろう

813 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 06:37:04.42 ID:55TrQW4R0.net
レッドブルが3チーム目買収かな?

814 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 06:51:26.32 ID:XZqqRZDz0.net
フラグになーれ

Netflixの撮影チーム、ロシアGPで優勝回数の記録がかかるハミルトンに密着
https://www.racefans.net/2020/09/21/netflix-to-join-mercedes-at-sochi-as-hamilton-bids-to-equal-schumachers-record/

>昨年同様ネットフリックスのチームがメルセデスに密着するのは
>チャンピオンシップの1戦のみで、昨年は最悪のGPと重なった

815 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 07:09:02.16 ID:1xIEFlVdM.net
ベンツとRBが転けたら、新味のチームが優勝しそうだもんな。跳馬は勝手に転けとるし。
ATは勝利したし、レーポ辺りが優勝せんもんか。

816 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 07:09:09.76 ID://CXLLZqd.net
ボッタスは何であんなにハミルトンに対して露骨に抵抗しないのかね?
ロズベルグはやらしいくらいに寄せたり進路妨害したのにね
まぁチーム運営からしたら同士打ちの可能性は排除したいからボッタスに念入りに注意喚起したのだろうけどまったく面白く無いよな

817 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 07:17:05.87 ID:VzVAsg540.net
>>816
そういうキャラも含めての2ndだからじゃね

818 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 07:18:53.14 ID:ApmAQRWm0.net
>>816
ニコで懲りたから慎重に人選してたでしょ
結果的に良いチョイスだったけど、ボッタスは不本意だろう

だが、やはり比べるとハミルトンのほうが二枚くらい上な感じがする

819 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 07:21:03.30 ID:XZqqRZDz0.net
>>816
トトがボッタスとの契約を1年契約で更新し続けてるからだろ

820 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 07:22:28.62 ID:VzVAsg540.net
でもまぁ。メルセの他にどっかにボッタスの席あるかなと言うと無いからなぁ。

821 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 07:26:19.98 ID:VzVAsg540.net
ハミチン>>タッペン.ルクレール.サインツ.ガス>スベッテル.ボッタス.アルボン.ノリス>リカルド.オコン.ストロ

個人的に今こんな感じ

822 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 07:35:54.43 ID:XZqqRZDz0.net
ノリス「ファンとの交流はTwitchでいつもやってるよ」

F1、アイフェルGP期間中に″バーチャルサイン会″を開催、ドライバーと1対1のチャットも
https://www.formula1.com/en/latest/article.f1-to-one-register-now-for-your-chance-to-virtually-meet-f1-drivers-on-the.11QKhomVrbcVy3OUxOHODO.html

・メルセデス、レッドブル、ルノー、アルファタウリ、アルファロメオが参加
・サインが貰える参加者は9/28の抽選で決定
・イベント中に運良く指名されれば、ドライバーと1対1でチャット
・登録はこちら
  https://formula1.tell-us-what-you-think.com/s3/Nurburgring-2020

823 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 07:49:20.03 ID:VH+0kYIX0.net
>>819
F1契約社員

824 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 07:50:09.11 ID:auGak6cQa.net
>>763
俺が思いつく抜け道くらいは頭の良い連中はとっくに考えついてるわな

825 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 08:01:18.50 ID:i8cMlqsZM.net
ヨタみたいに下請けに3割の値下げを要請(´・ω・`)

826 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 08:26:25.66 ID:Sj2rMBUNx.net
それってどこまで許されんのかね
「ターボ開発して!50円で!」
とかアリなのかな

827 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 08:30:51.00 ID:X67EyGRJM.net
ニュルって10月に氷点下にらることもあるらしいけど開催して大丈夫なんか?w

828 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 08:42:20.49 ID:xBSpNbqw0.net
>>821
俺的にはこれくらいかな。ハミチン.タッペン.ルクレール.リカルド>ボッタス.サインツ.ガス>スベッテル.アルボン.ノリス.オコン.ストロ.クビアト.ライコ.ジョビ.ラッセル.ペレス>マグ.グロ.ラテ. A級、B級、C級、D級。C級は十分にF1ドライバー足り得る。D級は入れ換え戦要検討かな。

829 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 08:49:21.88 ID:xBSpNbqw0.net
>>826
分かりやすい例えだね。F1に質問コーナーがあったら聞きたい。これくらいなら英語で聞けそう。あ。回答が長いときついな。

830 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 08:55:16.00 ID:Sj2rMBUNx.net
「このターボ、100均で買ったんすよ!」
とかアリなのかな

831 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 09:02:38.39 ID:i+9FBqQF0.net
>>819
複数年契約であろうがそんなもんなんの担保にもならないってみんな知ってるだろうにw

832 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 09:11:23.27 ID:b3+4S373a.net
>>816
単純に下手
つぎに遅い

833 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 09:15:34.42 ID:kJnyjsHXF.net
安過ぎないかどうかはFIAが判断するってちょっと上の方で出てたけど
談合みたいになっていきやしないかねえ?
なぜか全チームのパーツ代が98〜100%内に収まったりして

834 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 09:25:56.66 ID:G8N1/Lm30.net
>>823
F1期間社員

835 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 09:34:16.59 ID:1+2x49ne0.net
>>826
卸した側の経理がぐちゃぐちゃになって決算で赤字、結果不渡りやで、FIAが国税並みに働くならだけど

836 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 09:35:14.19 ID:2hBHd9/w0.net
抵抗も何もボッタスは只ハミルトンの前でスタートしてハミルトンの前でゴールすればいい単にそれが出来ないだけ

837 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 09:42:43.35 ID:ItP3dhyV0.net
>>816
同じマシンに乗っているわけで
自分とハミルトンとどちらがドライバー能力が上かはドライバーである彼らが一番よくわかっている

ロズベルグのようにブラックなドライビングをし、チームからも無理やり優遇されてと
そういう汚い手を使ってでもチャンピオンになって逃げるように即引退するか
自分のレースキャリアを今後も何年も続けて純粋にチャンピオンになれる可能性を待つか

838 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 09:44:00.63 ID:xBSpNbqw0.net
>>836
来年ハミルトンとノリスをトレードするだけですごくもりあがる。

839 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 09:51:04.97 ID:ItP3dhyV0.net
まぁハミルトンはあと2回でシューマッハの優勝回数を抜き
今年もほぼワールドチャンピオンは確実だからシューマッハに並び
来年もタイトルを取ればシューマッハのタイトル回数も抜く
つまり再来年以降はレースをするモチベーションは大きく下がるだろう
2022年は年齢も37歳だからな
それ以後は色んなドライバーのチャンスは増えるだろう
それはボッタスにしても同じでその頃までまだメルセデスのシートにい続けられるか
それともハミルトンの8回目のタイトルと同時にメルセデスがF1撤退する可能性もあるが

840 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 09:54:45.52 ID:ItP3dhyV0.net
ボッタスの計算では
あまりハミルトンの邪魔をしない事こそが
ハミルトンがあらゆるシューマッハの記録を抜く2021年に最短で到達できる
そこでハミルトンが引退してくれることに賭けてる
ハミルトンの邪魔をしないつつある程度回りが納得する速さも見せつけるのがボッタスの計算

841 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 10:00:02.29 ID:kkTJvg8tr.net
フィンランド人の車両感覚すげえな
一般人でこれなんだから
モータースポーツやる奴なんて
もっと凄まじくて当然だww

https://i.imgur.com/KySaA5U.gif

842 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 10:00:59.05 ID:wO9SCWI00.net
ボッタス見るといくら高給、ステータスある身でも
中堅でエースやってる方が気持ち的には充実するんじゃないかと思う。リカルド、ガスリーとか

843 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 10:07:08.27 ID:wzoUzxPud.net
>>758
眉毛は わがままがハゲしい

844 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 10:07:45.93 ID:zbeXL1Qza.net
いまスカパーのMONDOtvでF1グランプリヒーローってのをやってるが、
70年代80年代って「たぶんこうすると速くなりそう」ってイメージだけで作ったような車だな
実際に走ってる映像見るとカッコいい

845 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 10:08:59.42 ID:wzoUzxPud.net
>>799
セバスピン・減ってる

846 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 10:09:03.91 ID:2V71OoWI0.net
>>842
勝っちゃったガスリーはともかくリカルドは表彰台に届きそうで届かないとこウロウロしててフラストレーション溜まってそう

847 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 10:11:11.08 ID:Mt7BsfHHp.net
>>814
空気読まずにボッタスに勝ってもらいたいなw

848 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 10:17:02.84 ID:hzRPvp4d0.net
タイヤトラブルのドラマはいらない! F1、2021年はダウンフォース10%削減
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-doesnt-need-drama-of-tyre-failures-says-symonds-/4879132

849 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 10:18:58.37 ID:Mt7BsfHHp.net
>>822
ライコネンと1対1でチャットとか
嬉しいけどなんか気まずい空気がながれそうだ

850 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 10:21:54.75 ID:ewAC5LRld.net
>>840
そんなことして自分のドライバーとしての価値を下げるお馬鹿なドライバーがいるのか?
いるわけねーよ

851 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 10:30:13.91 ID:xBSpNbqw0.net
>>840
タッペンが来ちゃう。そしてつまらないF1が続く。トトはヒルを雇ったフランクを見習うべき。最高のマシンを作ったら最高のドライバーを雇っちゃダメ。エンタメを分かってない。ミック位を雇うのがドイツ的に盛り上がるのではないかと思う。ドイツ人は今のF1に飽き飽きしてるんじゃないかと。

852 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 10:30:52.85 ID:WKNGe1z40.net
ボッタスはいつも開幕戦〜第3戦あたりまで元気なんだが
ハミルトンに勝てなくなりすぐ失速するパターン
毎年のように見てる気がする

853 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 10:40:09.50 ID:6QzjiM+HM.net
今週は流石にボッタス勝つべ

854 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 10:40:28.09 ID:ItP3dhyV0.net
メルセデスはある程度の成果を達成したら撤退する
まぁエンジンサプライヤーとしてはF1への関与は続けるかもしれないけどね

ハミルトンの8回目のタイトル獲得は撤退するいい潮時なんだよ
いまさらメルセデスがフェルスタッペンを獲得してレース続けるとか面倒臭いことしないよ
得る物が無い

855 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 10:56:10.71 ID:i5J2fAbVa.net
>>848
意味わかんねー
メルセデスが有利になるだけじゃん?
ほんとメルセデスが勝ってもまったく尊敬がないんだよな

856 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 11:00:18.93 ID:Mt7BsfHHp.net
昔シューフェラーリが強かった時はそれを何とかする
ルール変更とかしまくってたのに
今は強すぎるメルセデスを何とかするどころか
有利になるようなルール変更ばかり
なんて役立たず共だ

857 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 11:00:24.22 ID:i5J2fAbVa.net
「それが我々の介入した理由だ。来年のマシンのダウンフォースは今年よりもわずかに低くなるだろうが、開発を経て、大幅なダウンフォース減にはならないと信じている」

「それゆえ、今年よりは少し安全になるだろう」
>>848

とか、何の意味があるんだ?
メルセデスだけダウンフォース大幅に上手くできて
他はダウンフォース不足にほぼ全チームが苦しんでるわけでさ

ほんと、この状況下ですらメルセデス有利にするレギュレーション介入する
糞メルセデスの政治はいらんわ
今日にでも完全撤退するべき

858 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 11:02:10.81 ID:i5J2fAbVa.net
更にいうと、メルセデス以外は特にタイヤ危険になってねぇし
剥離したまま走ってるのメルセデスだけだろ?

そんなの交換しろよとしか
それで死ぬ?明らかに剥離して走って死ぬなら死ねばいい。間違ったルールはトレッド剥離したまま走るレース戦略なんだから

859 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 11:02:35.66 ID:VIvLcvNGa.net
>>852
ボッタスが元気を見せると
何らかの反作用的な力が作用してだな

860 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 11:09:55.12 ID:ZYy9sdooa.net
>>808
まだやってるの
F1ごときのために、本田技研が脱税類似行為なんてするわけねーよ

861 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 11:19:29.78 ID:JqqKCfcL0.net
>>855

862 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 11:46:02.66 ID:FBaInmJNp.net
フェラーリは不正を公にしなかったせいでビノットを切れなくなってる。無理やり切れば暴露される。だからビノットと沈んでいくしかない。不正も隠蔽もやっぱりダメね。

863 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 11:47:05.21 ID:1Hz0AJDA0.net
>>816
抵抗はしてるぞ
歯が立たないだけで
ロズベルグみたいな卑怯な真似はしたくないとは言ってたけどな

864 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 11:52:41.32 ID:Mt7BsfHHp.net
一度前に出られたらどんなに必死にプッシュしても
DRS圏内に入る事が出来ない

まぁよく心が折れませんわな

865 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 11:56:53.55 ID:MX+sS9a4d.net
ロズベルグだって似たようなもので叩かれてたけどな
レースペースとタイヤマネジメントで大きく見劣りするのも同じ
違いはハミルトンのマシンにトラブルが減った事

866 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 12:00:22.00 ID:7TAwuWhM0.net
そういえばグラ特の最後にレジェンズ鈴鹿版の宣伝していたな。
昔のレジェンズは全てハードディスクが逝って消えたから嬉しいわ。
出来れば古田実況のままで聞きたい。

867 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 12:02:36.33 ID:QgC8KIlrp.net
>>858
トレッド剥離なんて発生してないんだが
今のままだとメルセデス優位は確実なんだから何にしろ変更がある方がマシだろ

868 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 12:07:49.87 ID:i5J2fAbVa.net
>>867
そういって全て自分が言ってる懸念に
この3年はなってるがな

こうしたらメルセデス有利に余計なる!

変更すればメルセデスも変わるかも

ならんやろ

やらなきゃ分からない

翌年圧倒的になるメルセデスと変更点を何か月して克服する他チーム

今回の変更なんてモロにメルセデス有利な変更だろうに

869 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 12:12:49.37 ID:WJqx8YXkM.net
F1の質問コーナーって何速で抜けるコーナーですか?

870 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 12:59:45.88 ID:y5t8FKXRa.net
3速です

871 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 13:09:34.95 ID:LVtiVqF90.net
二速三文

872 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 13:38:02.03 ID:HVmN4qQi0.net
>>185
まぁこういうとこから始めていかないとな

でもカートとはいえ電柱とか怖いな

873 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 13:39:08.20 ID:HVmN4qQi0.net
>>205
いや既に似たようなコースあるじゃん、どことは言わないけど

874 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 13:40:24.60 ID:HVmN4qQi0.net
>>209
次戦Q1落ちでクラッシュ

875 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 13:51:56.90 ID:hSVlAZ9V0.net
f1の予算制限なんだけど、予算の上限を超えて使用したら贅沢税を課税して、他のチームに分配するとかは現実的じゃないのかな?

876 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 13:54:32.55 ID:r15xG+rXM.net
>>875
それだと喜んで贅沢税払うチームが弱くならない

877 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 13:57:51.77 ID:USdLW8Uqp.net
>>875
贅沢税でチャンピオン買えるなら安いでしょ

878 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 14:01:04.80 ID:3m6DeF7D0.net
メルセデスを勝たせたい運営と、メルセデスが負けるところを見たい観客。
このアンマッチが埋まることは絶対になさそうだな。

879 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 14:01:05.67 ID:NSO5S700a.net
>>868
メルセデス不利なレギュレーション考えてみよう!
ホイールベースxx以下!ってどうだろ。表向きはダウンフォース低減。

880 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 14:01:24.01 ID:UTjk6fJWa.net
>>185
これ、4ストでかなり微妙だな。せめてktくらいじゃないと面白さは伝わらないと思うが、、

881 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 14:02:34.84 ID:J+9o/yfi0.net
>>879
メルセデス潰すんなら冷却とタイヤに厳しくすればいい

882 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 14:03:56.52 ID:JOefTq+Ia.net
>>879
単純にレーキ角をフェラーリ以下は禁止でええよw

883 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 14:09:42.05 ID:nSohKgvTa.net
二速でもサンダル

884 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 14:22:48.08 ID:0PfBZ1PE0.net
>>881
来年はDF10%削減でまたメルセデスを優遇するんだよなあ

885 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 14:25:24.01 ID:J+9o/yfi0.net
ラジエター容積規制したほうがメルセには効く

886 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 14:30:16.58 ID:WBFQY4so0.net
>>882
なぜフェラーリが基準になるんだよw

887 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 14:32:00.97 ID:DvuhGmOn0.net
将来的にメルセデスにマックスやガスリーが行くのではなく
ハミルトンがレッドブルに来てマックスと組め、か

ジョーダン面白いこと言うな

888 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 14:57:43.39 ID:Nw8O8TnS0.net
フェラーリも余った予算でアルファロメオを自分と同じくらい競えるようにするんかな

889 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 15:07:07.47 ID:VH+0kYIX0.net
ダラーラ・フェラーリのワンメイクF1でいいよ

890 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 15:17:02.47 ID:9eBtboEW0.net
ランキング上位のドライバーをコンスト低いチームが雇うと分配金ボーナスとかどうだろう

891 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 15:17:48.37 ID:9eBtboEW0.net
>>853
ボッタス得意の直角サーキットだしな…

892 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 15:18:24.79 ID:9eBtboEW0.net
>>858
いやーマクラーレンも壊れてたじゃん

893 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 15:19:24.42 ID:55TrQW4R0.net
いまだに、ペレスにどこどこに乗って欲しいって書いてる奴居るけど9年乗って無勝利ドライバーは全然速く無いぞ。
無勝利ドライバーはその他大勢だ。
それなら新しい速い才能をどんどん試す方がF1の将来の為

894 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 15:27:11.93 ID:uVGfJaro0.net
ほぼ同じ選択をした人らがほぼ同時に、しかもスローパンクチャーとして壊れるならタイヤライフのチョウセイ完璧なわけで

895 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 15:27:47.14 ID:55TrQW4R0.net
カスタマーカーを認めるだけで面白さ倍増
もっと接戦が見られる
メルセデス、レッドブル、ルノー、フェラーリの真の力が分かる
カスタマーカーになれば抜け穴インチキがし辛くなるというのもメリット

896 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 16:01:03.58 ID:c0DGG72Wa.net
ウイリアムズやフェラーリで勝てと言われても困るw

897 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 16:20:06.35 ID:UQCXqeDGa.net
>>841
うへぇ

898 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 16:32:19.97 ID:gs84ezFl0.net
松下に変わってアレジってマジか

899 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 16:33:22.67 ID:gVj6kRnza.net
>>841
すげえな

900 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 16:36:39.78 ID:9chtQXMNd.net
松下F2のシート失う…

901 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 16:39:00.09 ID:gs84ezFl0.net
>>898
インディ行くのかな?

902 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 16:42:44.99 ID:JOefTq+Ia.net
松下信治、FIA F2ソチ戦を前にMPモータースポーツを離脱。後任にはHWAからジュリアーノ・アレジが加入
12
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9/22(火) 16:21
配信

https://news.yahoo.co.jp/articles/c03526f0e851ddd5df75d4f52c4719eac9d6d3f9

903 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 16:43:21.85 ID:vZ44gkmj0.net
松下あほすぎw

904 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 16:44:30.28 ID:JOefTq+Ia.net
なお、HWAはアレジの後任として、同チームでFIA F3に参戦しているジェイク・ヒューズを昇格させる


まさかの展開すぎる

905 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 16:48:12.02 ID:k1l/iDmF0.net
新しい挑戦が決まっている
ってインディじゃないの?

906 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 16:48:59.34 ID:qfFaCkVe0.net
>>841
バス停とかで人との距離を空けるのに車間はギリギリなのか
ホントの事ならフィンランド人の距離感おかしいw

907 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 16:50:21.17 ID:PmDpQKX40.net
松下はチームメイトに結果的に完敗してたし
持ち込み分もショートしたかな
ホンダも拾うほど余裕ないだろうし

908 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 16:50:51.29 ID:JOefTq+Ia.net
松下の運のなさは凄いからな
なにをやれば成功できんだろう

909 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 16:54:09.05 ID:QaI2TGOD0.net
F40を売って得たシートは美味いか

910 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 16:59:12.05 ID:jvoK/XeV0.net
しかし、そこまで手持ちを現金にしないと届かないシートなのか
来年からF1村の入村に200億円以上の献上金が必要らしい…

911 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 17:01:25.23 ID:JOefTq+Ia.net
>>910
それがプロスポーツだよ
金がかからないプロスポーツはほぼ存在しない

912 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 17:03:39.27 ID:0Ou0dc4C0.net
シートを失ったというより次が決まったから自ら離脱したみたいな書き方だな

913 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 17:04:25.14 ID:VzVAsg540.net
実力で昇格したガスは偉いな本当

914 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 17:08:54.45 ID:JOefTq+Ia.net
離脱するなら早めのがいいしな

915 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 17:10:32.94 ID:mTGQFPsQ0.net
松下新天地に行くみたいなこと言ってるらしいけど、インディ行くんかね?

916 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 17:11:17.69 ID:GxcOSgIid.net
次が決まってるみたいな書き方だな
インディ行くとか
スーパーGTのNSXに乗ってる誰か(大津?)がインディ行くから
空いたシート座るとか

917 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 17:11:23.86 ID:WKNGe1z40.net
松下オワタ

918 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 17:13:23.63 ID:XZqqRZDz0.net
角田の評価も大事だけどホンダの22年以降も気になる

角田裕毅には「ルーキーらしからぬ強さが必要」と山本MD。F1昇格に向け、次戦ロシアの結果が重要に
https://www.as-web.jp/overseas/626966?all

919 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 17:17:55.95 ID:Nw8O8TnS0.net
途中離脱のイメージを覆すようなオファーはほとんどないがな
MPからすれば参入初年度で他F2ドライバーに乗りたいと思わせたんだから大成功だな


ホンダ、フォーミュラE参戦に関心も「F1での成功が最優先事項」
https://jp.motorsport.com/formula-e/news/honda-interested-in-formula-e-but-focus-is-on-f1/4489331/

松下はFE行くんかな?

920 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 17:21:49.75 ID:XZqqRZDz0.net
2021のシート予想記事
角田はスパライ次第か

https://the-race.com/formula-1/assessing-the-candidates-for-f1-2021s-remaining-seats/

Mercedes: Lewis Hamilton, Valtteri Bottas
Red Bull: Max Verstappen, Alex Albon
McLaren: Lando Norris, Daniel Ricciardo
Aston Martin: Lance Stroll, Sebastian Vettel
Alpine: Esteban Ocon, Fernando Alonso
Ferrari: Charles Leclerc, Carlos Sainz Jr
AlphaTauri: Pierre Gasly, Yuki Tsunoda
Alfa Romeo: Sergio Perez, Mick Schumacher*
Haas: Nico Hulkenberg, Callum Ilott*
Williams: Nicholas Latifi, George Russell
* Based on current F2 standings

921 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 17:21:52.83 ID:pMRo3A1+0.net
>>841
それCG合成じゃなかったっけ?

922 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 17:22:06.69 ID:uVGfJaro0.net
松下、応援はしてたけどF1の芽は誰が見ても無かったでしょ

923 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 17:22:06.89 ID:Q0kJA0OQM.net
松下って名前からしてパナのスポンサー付かんの?
まったく関係ないの?

924 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 17:26:18.69 ID:rZmq0oM4F.net
ヒロ松下「それオレや」

925 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 17:27:19.66 ID:XZqqRZDz0.net
>>919
なんかいやな流れ


ホンダ専務・本田技術研究所社長 三部敏宏氏「″レースからは″撤退しない」
https://business.nikkei.com/atcl/seminar/19/00105/00113/?P=2

---ホンダがF1から撤退してしまうのでは?
三部: ホンダがレースという領域から撤退するなんて話ではなくて。
 F1がどうとか、MotoGPがうとかいう話ではありません。
 フォーミュラEのように、新しいレースカテゴリーも出てきました。
 

山本MD「フォーミュラEに関心を持っているが、今はF1に集中」
https://jp.motorsport.com/formula-e/news/honda-interested-in-formula-e-but-focus-is-on-f1/4489331/

926 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 17:34:52.77 ID:JOefTq+Ia.net
>>922
F2で好成績だして他へ行きたかったんじゃない?
もしチャンピオンになればF1乗れたかもしれんしな

927 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 17:37:25.48 ID:k1l/iDmF0.net
シュバルツマンは乗れないか

928 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 17:43:51.10 ID:uVGfJaro0.net
ホンダE出したしFEやりたいだろうなーホンダも
というかFEよりF1やりたいって企業いるんだろうか?

929 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 17:46:19.72 ID:m6390FbS0.net
松下はホンダが拾ってくれるのかね、

930 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 17:46:38.57 ID:3CUR6HGq0.net
新燃料につき合う意味はないよな

931 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 17:47:55.56 ID:gvi05kCi0.net
予算制限でF1もワークスでやる意味が薄れていくんじゃないか

932 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 17:49:17.34 ID:3CUR6HGq0.net
100歩譲って内燃部分が660ccならまだ付き合えるか
直6、660ccなら草生やせますよ

933 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 17:51:02.38 ID:rZmq0oM4F.net
コスワースがアップを始めました

934 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 17:52:11.34 ID:JOefTq+Ia.net
>>928
フェラーリ

まぁ、モタスポ自体が特殊産業になりつつあるし
日本だと
サッカー=野球
他全部誤差
ぐらいな状況だし(競馬は除く)

更にまともに追えるプロスポーツって
Jリーグ、プロ野球、Vリーグ、テニス、ゴルフ
NFL、NBA、海外サッカー(主要4リーグ)
ダーツ、WWE、ロードサイクル、Tリーグ?

F1F2F3、SGT、インディ、モトGP、FE?

こんなもんじゃないか?

ラグビーがないのはめちゃくちゃになってるのでw

935 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 17:58:04.03 ID:jKjzle9ta.net
電気ではなく自動運転なんだけどな、次の覇権争いは。インフラ整備まで考えるとそれで50年は食っていける分野

936 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 18:00:51.54 ID:auGak6cQa.net
>>928
FEが死ぬほど遅いのが欠点だな
例えば鈴鹿をFE対アルファロメオの2台と決勝レースを走っても5周以上周回遅れになると思う

937 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 18:00:58.80 ID:RMNJ9I9t0.net
>>933
無限ホンダで対抗だ!

938 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 18:03:43.28 ID:JOefTq+Ia.net
真面目に答えると自動運転は時期尚早だぞ
まだ処理能力が足らない
自動運転出来るようにするにはあらゆる性能向上が必要

道路の誘導にも対応できないと駄目だし
雪などの問題もある
ブラックアイスバーンも検知できないだろうし
路面ミュー変化も同様

どれだけ投資しても底沼だぞアレ

939 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 18:04:45.74 ID:rZmq0oM4F.net
>>937
メカクローム「うちも負けへんで」

940 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 18:14:48.07 ID:0PfBZ1PE0.net
松下はアレジよりもペイ力が低いのか。
親父の名車コレクション売るくらい貧乏なのにペイ負けしたのかよ。

941 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 18:16:41.35 ID:JOefTq+Ia.net
>>940
単純に年齢
つぎが運の無さ
運が悪い時点でどうにもならん

942 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 18:16:48.45 ID:755ANqT5M.net
松下急にどうした?
アレジ親子は喜んでるだろうけど

943 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 18:17:24.85 ID:uZrIFeVm0.net
アレジはこれで結果出せなきゃ来季は別カテゴリだろうな。
昨シーズンもそんなに良かった覚えがないけど。

944 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 18:19:56.02 ID:JOefTq+Ia.net
ヒューズが結果だせばアレジは終わりよ

945 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 18:21:13.69 ID:+a1V4U960.net
ホンダが乗せてくれるなら今年の残りは日本に帰ってスーパーフォーミュラとかもありえるのかな

946 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 18:24:19.44 ID:755ANqT5M.net
>>945
あるいはチーム内の雰囲気があまり良くなさげなGTのARTAとかあるかも?

947 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 18:24:47.42 ID:B2fJDS6I0.net
>>934
欧州だとその内、サーキット走行とかモタスポ自体に
対する制限付けたりしそうだしな。一般自動車に先駆けてハイブリットも禁止とかね。

948 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 18:28:07.82 ID:PmDpQKX40.net
アレジ息子は金払ってなるほうのFDAか?

949 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 18:29:39.04 ID:xCgSpCmNd.net
スーパーフォーミュラみたいだな

950 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 18:33:48.52 ID:XZqqRZDz0.net
>>925
これも

マルコ、ホンダの関与は2021年末で終了する可能性について「10月初旬には決定しているはず」
https://www.autobild.de/artikel/formel-1-red-bull-in-der-klemme-17519853.html

951 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 18:34:50.17 ID:GMLr4MCu0.net
MATタイヤの使い方とかは上手いんだけどなあ
アレジはそこらへん何もないけど金の力かな?

952 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 18:35:23.43 ID:XZqqRZDz0.net
次スレ

□■2020□■F1GP総合 LAP2350□■ロシア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1600767289/

953 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 18:35:43.88 ID:VYJ8NNYFd.net
>>936
遅さは見せ方次第でどうとでもなると思うなー個人的には
ノーズ下のカメラとかドライバー視点カメラとか、インディのオーバルのコーナーに設置されてる超至近距離カメラとか
F1のほうが速いはずなのに速そうに見えないんだよね

954 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 18:35:51.54 ID:XZqqRZDz0.net
>>970

次スレあります

□■2020□■F1GP総合 LAP2350□■ロシア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1600767289/

955 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 18:40:48.44 ID:JOefTq+Ia.net
>>953
ガチで答えると液晶の問題
速いスパンや左右は液晶でひどいんだよ
低残像になったここ数年の液晶と違って全世界で残像しまくるTVやモニターが残りまくってる

サッカーでも同様だぞ

956 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 18:46:46.34 ID:XIG0G1H+0.net
>>925
これ噂あったもんな
あと1年死ぬ気で頑張れ

957 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 18:53:14.35 ID:FIEd6ZVPr.net
ホンダはアルミテープを貼れば解決

958 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 18:56:09.16 ID:0Ou0dc4C0.net
松下本人が「夏のベルギー大会での出来事以降、シーズンの継続が困難になり」って書いてるけど何があったんだっけ

959 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 18:56:32.09 ID:x9BCNe5l0.net
F1の6輪の夢を引き継ぐ、トヨタ・ルナクルーザー(FCV)
29年有人月面調査へ…お前ら生きているか!

960 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 18:56:57.98 ID:Rhzb3rI00.net
>>958
同士うちした

961 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 18:58:41.92 ID:XZqqRZDz0.net
要は排出権を買ってネットゼロにしたのか


FE、史上はじめて炭素排出量ネットゼロのシリーズとなったことを発表
https://www.gizmodo.com.au/2020/09/formula-e-is-the-first-racing-series-to-be-certified-as-carbon-net-zero/

>フォーミュラEシリーズの炭素排出量削減に加え、世界中の
>再生可能エネルギー関連プロジェクトに投資することにより
>炭素排出量ネットゼロを達成した

962 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 19:02:11.80 ID:Dnm+p5pW0.net
よくまぁつまらんF1なんかで盛り上がれるな
呆れるわ

963 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 19:05:38.83 ID:x9BCNe5l0.net
>>961
これ結構凄いことだよな、貨物は船で人の移動もあるから
レース以外の二酸化炭素もある

964 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 19:10:31.24 ID:JOefTq+Ia.net
>>963
ただの詐欺みたいなもんだがな

965 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 19:12:29.51 ID:x9BCNe5l0.net
>>964
F1がこれからやるカーボンニュートラルw

966 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 19:12:39.89 ID:NWMr6azm0.net
>>964
排出権を金で買うって言うのがなんだかなあっていつも思う

967 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 19:13:27.63 ID:XZqqRZDz0.net
[ドイツAMuS] 予算制限によるメルセデスF1の削減人員の転属先は
セーリングのレガッタ、自転車、空飛ぶ車などの将来研究プロジェクトとなる模様
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/mercedes-f1-team-ausgaben-wm-titel-2019-gewinnzone-2022/

968 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 19:15:42.50 ID:xxx7FvgxH.net
>>953
俺個人的にはマゴッツ、べケッツ、チャペルや鈴鹿のS字キュッ、キュッ、キューンと高速で切り返す所が好きなんだけど
最近のF1はダウンフォースがありすぎて横Gのある直線が増えたのが残念なんだけど

969 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 19:16:01.96 ID:x9BCNe5l0.net
>>967
持て余している感半端ないな
他のF1チームに転職するだろこれなら

970 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 19:17:01.71 ID:XZqqRZDz0.net
>>969
いやいや、ほかのチームにも予算制限かかるわけで
このルールF1を衰退させてるよな

971 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 19:18:25.55 ID:qG7LKeR+M.net
>>967
もっかいWECやりゃえーやん
またキャット空中3回転やるかもしらんが

972 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 19:19:11.99 ID:+aPAtRgg0.net
>>185
江東区で普通に見れる

973 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 19:19:26.65 ID:x9BCNe5l0.net
>>970
中団でもいいから、F1続けたいスタッフなんていくらでもいるだろ
中団は、向こうから来るんだから大量で喜んでいるw

974 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 19:23:49.18 ID:NWMr6azm0.net
>>971
メルセデスが来るとトヨタが嫌がりそう

975 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 19:25:43.19 ID:qG7LKeR+M.net
>>974
無投票当選の時代を終わらせようw

976 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 19:26:43.37 ID:1Hz0AJDA0.net
>>974
トンズラだろ

977 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 19:26:51.02 ID:x9BCNe5l0.net
FE「来いよ」
インディ「おうこい」
WEC「お待ちしています」
WRC「大自然レースもええよ」
ダラーラ「メーカー勤務もあるよ!」

978 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 19:28:47.99 ID:zR7l8G+YH.net
Fit WRC
NSX LM HRD

979 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 19:29:33.89 ID:+aPAtRgg0.net
>>966
排出されてる地球様の取り分ないしな
欧州のこういう発想は害悪でしかない

980 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 19:31:31.46 ID:x9BCNe5l0.net
火力発電も世界から批判されて泣く泣く縮小するような
日本国民が環境保護ででかい態度とれるのかw

981 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 19:34:46.44 ID:qG7LKeR+M.net
>>977
メルセデスのWRCは新しいな
A180WRとか胸アツ

982 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 19:41:38.40 ID:55TrQW4R0.net
松下首だってよ
角田の怒りの反撃が始まるよ

983 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 19:41:55.76 ID:xCgSpCmNd.net
>>980
無能

984 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 19:42:09.27 ID:xBSpNbqw0.net
>>940
アレジもわかってないな。ゴクミが写真集出した方が早いのに。森高より若いんだから余裕で行けるでしょ。

985 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 19:43:18.54 ID:x9BCNe5l0.net
F3王者のSライ資格者なのに

986 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 19:44:06.75 ID:55TrQW4R0.net
>>974
むしろ露出が増えて喜ぶだろ
フォードとヒュンダイに勝ったところでなんの自慢にもならん
メルセデスが参戦したら喜ぶ
トヨタは真性マゾ軍団

987 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 19:44:50.51 ID:lKO6I82/0.net
F1がシューマッハやアレジの名前で過去の栄光にすがりたい気持ちも分かってやれよ

988 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 19:47:21.63 ID:qG7LKeR+M.net
2022からプジョーが来そうだしメルセデスも来たら盛り上がるな

989 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 19:48:16.30 ID:xBSpNbqw0.net
>>984
近影をみた。森高かわいいな。すごいわ。前言撤回。

990 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 19:52:26.61 ID:WKNGe1z40.net
ポルシェがワークス参戦してほしい

991 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 19:56:36.06 ID:x9BCNe5l0.net
コストカットは終わったし、次はエコクリーナなブランドイメージで
見栄え良くするんだろうな、インディもWRCもHV始まるから差別化できんのかな

992 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 20:04:51.55 ID:+M5bnGDr0.net
VW会長の ヘルベルト・ディースって、失言でCEO(最高経営責任者)を辞めさせられたばかりのヒトだよ
いまのVWグループを動かせるわけがない
ここのヒトたちは単純

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO60193960Q0A610C2TJ2000?s=5

993 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 20:14:11.02 ID:+dRiCV1qM.net
>>377
今もそんなに変わっていない
他がこいつはぶつけても追い抜こうとするから譲ってる感じだろ

994 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 20:16:25.59 ID:+dRiCV1qM.net
>>961
これって環境関係でアメリカがやってたよね

995 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 20:22:14.47 ID:uovdUrrJ0.net
>>974
トヨタとメルセデスは直接対決した事あるけど
メルセデスの大敗だぞ

996 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 20:24:20.15 ID:x9BCNe5l0.net
FEも日産とメルセデス対決したけど
メルセデスの完敗だぞw

997 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 20:25:09.15 ID:8TSCEmPO0.net
メルセデスが5年か?新コンコルド協定の縛りなくなれば撤退するかも
しれないだろ、スポンサーとの長期契約も切れるし。
そのタイミングでVWが検討する余地はあるだろ。

998 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 20:28:20.75 ID:BphWXyyad.net
どこも「検討の余地はある」とは言うけど今売り出したい物的はEVだしEVレースに傾きそう
メルセデスもEQの為にFE出てるし

999 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 20:31:11.44 ID:x9BCNe5l0.net
ロス・ブラウン起死回生のリバースグリットしかないな
今、F1伝統言っているチームはフェラ以外風向きが悪くなったらすぐ逃げ出すw

1000 :音速の名無しさん :2020/09/22(火) 20:33:51.54 ID:lXOKPFQr0.net
質問募集中

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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