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【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap30【国内】

1 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 11:31:38.38 ID:FnuJBRuMp.net
!extend:on:vvvvvv:1000:512
・対象カテゴリ
F2
F3クラス(FIA-F3、Formula European Masters、各国F3シリーズ、地域戦など)
入門カテゴリ(英国F4、フランスF4、FIA-F4、その他各国F4など)
北米Road to Indy (USF2000、インディプロ2000、インディ・ライツ)

など。ステップアップカテゴリを中心に、最上位カテ以外のフォーミュラなら守備範囲。
卒業生の進路、滅びたカテゴリなんかも話題になるので緩くやっていきましょう。

次スレを立てる際は本文1行目を
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↑にしてください。

前スレ
【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap29【国内】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1600178637/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 11:32:49.54 ID:FnuJBRuMp.net
次スレ時少し楽になるようにワッチョイコマンド重ねといた

3 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 12:25:40.01 ID:E4qxvR9LdNIKU.net
一乙!

4 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 12:38:12.90 ID:zY/REkVhMNIKU.net



やっぱあれだな、F2とF3両方に日本人欲しいわ

今年はF2はもちろん楽しめたが、F3はやっぱり気分が盛り上がらなかった

頼むよホンダさん

5 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 13:26:22.80 ID:dO0bfku00NIKU.net
1乙

来年のF3は佐藤蓮と岩佐参戦するんじゃないかな。もちろんホンダの予算次第だけど、今年のフランスF4で圧倒的な成績収めてるし。

ただ角田のF1参戦次第で状況は大きく変わりそう。
F2は大湯をみたいが、SFもうすこし結果出してほしい。レッドブルはローソンの昇格ありそう

6 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 13:27:56.54 ID:V1uR6n6E0NIKU.net
前スレ>>1000

WECは来年からHyper Car規定になるから、それはそれで面白いんじゃない?
IMSAと同一規定のもあるみたいだし

7 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 14:32:31.65 ID:fbVqm9bRMNIKU.net
F3もカーリンかな?

8 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 14:33:30.43 ID:Gd2C5IK/0NIKU.net
>>995
最近だとサッシャがそれでトヨタ系に進んだな
というかまず「F1こそ唯一のゴール」みたいな風潮はなくして良いと思う。
以前だとロイックがそのパターン。

9 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 14:34:04.27 ID:Gd2C5IK/0NIKU.net
まぁロイックは長くホンダだったけど

10 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 14:39:28.96 ID:W0uckvijMNIKU.net
クビアトとガスリーとアルボンとマックスは
レッドブル最強のドライバーラインナップだからねその一角に割って入るとなるとスーパーライセンス取得だけではインパクトが弱いよね。最低でもシリーズチャンピオンでも取ってからじゃないと格好が悪い。ホンダの忖度ドライバーって感じがして、それでもF1で優勝できれば良いけど、難しいかなぁ

11 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 14:41:51.24 ID:lqenT2YUaNIKU.net
最強はさすがに草しか生えんわ

12 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 15:09:09.91 ID:iqePCHmwMNIKU.net
アルボンが最強の一角??(笑)
アルボンって遅いし弱いしあれこそ忖度ドラやろ
角田はF2初年度でPP3回、優勝2回で十分速いと思うが?

13 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 15:40:42.18 ID:9k/CdaMh0NIKU.net
アルボン入れて最強とかリカルドと入れ替えたら究極になりそう

14 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 16:18:10.53 ID:FnuJBRuMpNIKU.net
アルボンのF2は2年目で今の角田とほぼ同等と考えると

15 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 16:25:33.12 ID:0/DMIlCtMNIKU.net
角田はラッセル並み?

16 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 16:32:51.28 ID:l6OHdgdF0NIKU.net
>>15
ラッセルの半分くらいしか身長ないだろ

17 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 16:33:25.35 ID:ZpaQ660zMNIKU.net
アルファタウリがレッドブルのジュニアチームではなく対等な姉妹チームにしたいという話を直接的に解釈したら
もし角田がライセンス取れたら行き先はクビアトの席じゃなくてアルボンの席かもしれん

ナンテネ

18 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 18:11:49.14 ID:L5tQEC4JdNIKU.net
>>10
で、どこ縦読みすんの?

19 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 18:16:30.37 ID:L5tQEC4JdNIKU.net
きっかけはホンダ枠でも構わんだろ
結局は昇格してからが問題なんだから、F2のタイトルないと、とか格好つける必要はない
乗ってパッとしなきゃ数年でサヨナラだし、活躍したなら更に次があるってだけ

20 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 18:18:18.19 ID:hC1PoWjN0NIKU.net
redditより、現時点での順位によるSLポイント表 このまま行けば7位のデレトラまでが40ポイント到達orSL所有済み
https://i.redd.it/z2svdhbo5tp51.png

同じくredditより、フィーチャーレースとスプリントレースを分けたポイントランキング
https://i.imgur.com/ev2WEZ1.png (フィーチャーレース)
https://i.imgur.com/imAs9zH.png (スプリントレース)

21 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 18:22:44.00 ID:w06QjfUNpNIKU.net
表彰台の後のスプリントレース全部落としてたからなー
前回やっと取れた
全戦見直したけど勿体ないレース多いがムジェロは特に損したなー
マシン自体は決まってるし20ポイントは取れてたわ

22 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 18:57:48.11 ID:hmx5ysjD0NIKU.net
ルクレールの弟も、すでにフェラーリおかかえなのか

23 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 19:28:02.92 ID:8gxZvMs40NIKU.net
実力者を吸い上げるシステムのレースでリバースグリッドのようなハンデ戦を入れる意味が正直わからない。無理矢理考えたら、下位から這い上がる力も評価するといったところなのか?

まあレース1のランクで2位ってのはやはり頼もしいね。

24 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 19:47:34.83 ID:dO0bfku00NIKU.net
ゲラエルはバーレーンから復帰予定とのこと
ヴィプスは次のSFから戻るのかな
笹原は代打とはいえ、RBや無限にアピール不足だったな…いいチャンスだったろうに

25 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 19:52:47.72 ID:fxA+x+vPpNIKU.net
タイムアタックだけ得意でバトル無能なドライバーを鍛える為には良いんじゃね?

それでもトップから独走だと最強なのに中団に埋もれると凡ミス連発するF1ドライバーもいるわけで。

26 :フラッド :2020/09/29(火) 20:07:23.93 ID:Z4eLA7cj0NIKU.net
>>23
F1に導入したかったが反対が強く導入しやすいF2へ。
もちろん「バトルを磨く」的な謳い文句付き。

な流れだったような…

27 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 20:24:25.38 ID:5fB1/E+paNIKU.net
>>8
サッシャはまだF1諦めてないみたいなこと言ってた&B-MAXでそのままSFステップアップも無くはないからホンダ行くと思ってたけど、そもそもホンダはオファーしてなかったというオチで意外だった

28 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 20:28:01.81 ID:+DNi+N0sMNIKU.net
角田が来年F1に上がれたとして、ホンダのコネ用シート扱いになるのか、RB扱いになるのか気になる
ホンダへの忖度抜きにしても、角田はF1に上げても文句ない成績だし
なにが言いたいかというと、角田がRB扱いならもう一人チャンスがあるかなって

29 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 20:29:49.67 ID:hTdurJh0aNIKU.net
>>6
そうだね。トリコロールカラーのNISSAN、ミノルタとデンソートヨタ、シルクカットジャガー、ザウバーメルセデス、いろんなポルシェ、輝いていたあのころをまたみたい。関谷とか小河とかがそのドライバーでホンとに熱かった。期待したい。

30 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 20:37:32.90 ID:RIYZqNu+0NIKU.net
>>28
ホンダ枠があるならすでに山本がフル参戦してるわ。

31 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 20:38:37.97 ID:+2tADmXm0NIKU.net
山本さんは御褒美でfp走らせてもらったから

32 :フラッド :2020/09/29(火) 20:39:03.29 ID:Z4eLA7cj0NIKU.net
>>28
角田はRB枠でいけると思うがもう一枠は無いだろ。

33 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 20:42:58.71 ID:Ftx/rLM6aNIKU.net
>>27
外人はメーカー縛りなんか無いから今はトヨタで良いしトヨタのエースだったというはくが付く。実際チョーカンユー、ルンガーと良い勝負かむしろ速いくらいだと思う。来年あっさりユニビルとかARTに居るかもよ。SGTかSFのチャンプとの肩書きを引っ提げて。F2の金づる枠ではない安くするから乗ってくれ枠に入れると思う。

34 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 20:45:55.95 ID:cIg2rMwp0NIKU.net
給料貰って乗ってるのに今更持ち込みするとは思えん

35 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 20:52:25.84 ID:J2+nmX4EdNIKU.net
>>30
枠があってもアラサールーキーは乗せねーよw

36 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 21:04:19.90 ID:Ftx/rLM6aNIKU.net
>>34
まあパロウはそれがいやでアメリカ行っちゃったように見えるけどね。人生の選択だよ。みんな俺は速い、マグロより絶対速い、ガスリーより速い、少なくともボッさん並み、経験積めばワンちゃんハミと勝負できると思っているんじゃないか?実際カズキとロズベルグのタイム差なんてほんの僅かだった。いまだ衰えてるとは思えないカズキ、カムイに勝つということはロズベルグ並みかペレス越えになる。そいつらが凄い額の契約をしてるならチャレンジする価値はあると思う。

37 :フラッド :2020/09/29(火) 21:05:23.29 ID:Z4eLA7cj0NIKU.net
クリステンセンとか日本で稼いでからインターナショナルF3000に乗ったからな。
その人次第。

38 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 21:11:12.55 ID:8gxZvMs40NIKU.net
実際のところ10代でヨーロッパ行かないと今のF1には間に合わないんじゃないか。日本人には語学習得のハンデもあるし。

現時点だとフランスF4の佐藤と岩佐だけだね。佐藤は角田と同じコース辿るなら今年F3でも良かったと思うが、今のところフランスF4では岩佐の方が上っぽいね。

39 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 21:14:52.42 ID:hC1PoWjN0NIKU.net
ミック、アイロット、シュワルツマンがFP1デビュー
https://www.ferrari.com/en-EN/fda/articles/ilott-schumacher-and-shwartzman-to-make-grand-prix-weekend-debut

40 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 21:17:47.91 ID:cIg2rMwp0NIKU.net
>>36
パロウは思ったよりホンダの評価が低いのにキレただけだよ

41 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 21:42:27.55 ID:Q0s5iGKS0NIKU.net
アイフェルGPはミックがアルファロメオでアイロットがハースか
21年もこのラインナップかな

42 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 21:56:35.53 ID:8gxZvMs40NIKU.net
>>41
ミックはドイツ凱旋だからわからなくもないけど、アイロットに現行PU初開催のサーキットで乗せるとはね。

調べたら前回のニュルで乗ったことあるドライバーってハミ、ベッテル、ペレス、グロ、ライコ、リカルドだけだね。グロが経験あるから代われるって判断かな。

43 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 22:04:03.61 ID:PcHsTPaO0NIKU.net
>>39
いきなり3人ともかあ……
ハースにも乗るんだね

44 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 22:17:19.46 ID:Q0s5iGKS0NIKU.net
>>42
なるほどグロは経験あるのか
アルファはライコおじが経験あるみたいだし妥当だな

45 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 22:26:32.31 ID:hmx5ysjD0NIKU.net
これでべつに決まるわけではないが、ドライバー選びには慎重な発言ばかりしてたハース、
やっぱり何だかんだでフェラーリの意向が効くチームだなと思ったわ

46 :フラッド :2020/09/29(火) 22:29:55.24 ID:Z4eLA7cj0NIKU.net
ハース自身の熱が冷めてるし

47 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 23:13:52.92 ID:tKIAtL+N0NIKU.net
各チーム毎、お抱え育成F2ドライバーのポイント上のメンツでFP1走らせたら、どうなるかはちょっと見てみたいなぁ。

48 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 23:15:48.23 ID:KUtsE6kKMNIKU.net
順調に角田がホンダF1枠を使ったとしたら
下位カテゴリの佐藤と岩佐は必要なくなるか
国内強制送還の可能性大

49 :フラッド :2020/09/29(火) 23:31:08.61 ID:Z4eLA7cj0NIKU.net
そこは
角田>アルファタウリ、佐藤/岩佐F3〜F2
角田>RB、佐藤or岩佐>アルファタウリ
くらいの妄想せにゃ

ホンダ枠なんて無いと思うが

50 :音速の名無しさん :2020/09/29(火) 23:32:04.87 ID:hC1PoWjN0NIKU.net
実はシュワルツマンもSL持ちだった
https://i.redd.it/43s0uxogg2q51.jpg

51 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 00:18:46.03 ID:0JMkzapZ0.net
角田はレース2がハーフポイントになったこと考えるとポールでポイント取れたのは大きかったな。

52 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 01:43:59.56 ID:h8QYsuE60.net
>>20
SL所有済みの情報なんてどこでしらべられるのだろう、と思ったが去年フリー走行に乗るため正式ライセンス取得したはずの山本が所有済みになってないな。

53 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 06:09:16.63 ID:NXyWmn4Pd.net
ミックとアイロットのFPは普通に楽しみだな
何番付けるかも含めて

54 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 06:33:08.59 ID:onOYNmJo0.net
何番も何も30番台か40番台のチーム割り当てのやつだよ

55 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 06:47:18.77 ID:4Dqntr+va.net
>>53
FPだけじゃなく予選もみたいねえ。速いやつは慣れとか早いし、FPだと本気が分からないからなあ。ハース、アルファもFPだけで分かるんだろうか。

56 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 06:54:18.91 ID:hpGJnTb/M.net
ハースはやる気ないんじゃ買われるのかな。ラティフィかマゼピンか?

57 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 07:16:45.10 ID:onOYNmJo0.net
ペレス

58 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 07:33:20.61 ID:fxvsyPce0.net
シュワルツマンがベッテルの代わりにFP1とかだったら、それはそれで面白いのに

59 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 08:33:47.56 ID:LACAwl42M.net
>>54
予想でしかないけど、何番手につけるか
という話なのでは

ナンバーは19年のルーキーテストで確認できる範囲だと、アルファロメオは37、ハースは51を持ってるみたい
ただマクラーレンとかは47と48を持ってるあたり、多分各チームもう一つずつリザーブナンバー持ってるはずなのでこれじゃないナンバーつけるかも

60 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 09:57:29.72 ID:gb9ORo2m0.net
>>48
もうさふざけてんのか、
どう思ったらそう思えるよおい

61 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 10:33:44.30 ID:lamB0HpDM.net
佐藤は先が約束されているから安心して良い。
岩佐は大田が使えないから噛ませ犬の代役。
不可解なことはあるだろうけどそれは大人の事情ってことで流しましょう。

62 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 11:18:51.41 ID:6iophmtYr.net
でも去年のフランスF4スポットって佐藤より大田のが良かった気するけど

63 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 12:31:29.59 ID:Pl6f1mz8a.net
ミックはローダウンフォースセッティングだったのか
https://i.imgur.com/BvNdbj8.png

64 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 12:39:32.07 ID:cpJRjBCb0.net
>>63
ハイパワー仕様じゃね?

65 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 12:42:05.94 ID:6/v7EoS9a.net
>>61
かませって咬み勝ってるような。面構えも両津勘吉みたいでよろしい。

66 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 13:26:22.54 ID:zTJPPfJx0.net
FIA F3手前のリージョナルヨーロピアンってレベルどうなの?レース数少ない割りにSLポイント結構貰えるから海外参戦でまたF4やるよりいい気がするけど

67 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 13:40:06.59 ID:hQkTQllZ0.net
>>66
本来はそこが車格に差のあるF4とF3の橋渡しとして機能しないといけないんだけど、プレマに入れないとノーチャンスのカテゴリーだからエントラントが集まらない
チームもドライバーも数が揃わないから決してレベルが高いとは言いづらい状態(決して低くはないけど)
プレマにねじ込めるなら行ったほうが良いカテだと思う

68 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 13:47:14.95 ID:zTJPPfJx0.net
>>67
リージョナルもプレマ無双なのか・・・

69 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 14:01:10.68 ID:6iophmtYr.net
>>66
あんまりレベル高くないと思う
フォーミュラ・ルノーユーロカップのが良いなとも

70 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 15:02:43.89 ID:xt9oZ9cba.net
EFOは、F1目指すというより、メインは他のカテゴリだけど(もう消えそうなDTMとか)フォーミュラ経験も積みたいドライバーには向いてそう

71 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 15:12:05.85 ID:gBzRMuHaM.net
金ない人向きか

72 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 15:19:07.37 ID:lD+yHnqx0.net
ミックはF3シーズンの終盤も含めて一気にパフォーマンス伸びすぎだろ
まあF1行けば明らかになるけど

73 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 15:47:55.32 ID:zAWDnmd40.net
>>70
Motopark系のチームは一番いい人SFのテストに招待する的なコメントをオートスポーツに書いていた記憶
シャシーも320とSFライツと全く同じだし、なるほどなとは思った

74 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 18:35:38.54 ID:S40oJ9nVp.net
F3とF2の傾向見てもミックが1年目から活躍するのは無理でしょ
活躍できるとしても2年目からだろうね

75 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 18:42:19.33 ID:+dWO6kv70.net
来シーズンの勢力図があんま変わらないと言われてるからアルファロメオだとほぼポイント意識しないで良いから1年目としては良いのかもね

角田がもしアルファタウリ乗れたらポイント意識できるかもだから大変かもしれないけど早く見てみたいなぁ

76 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 19:05:45.39 ID:tVgBaj6xd.net
いくら下駄を履かせてもコ・ミックシューマッハは所詮お笑い枠、F2、F3まではスペシャルエンジン、ノーペナで上げ底できるけどF1では無理筋。それでもニコラトッド、ジャントッドは暗躍するんだろうが…

77 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 19:08:53.63 ID:M2FqpUZZ0.net
1年目は散々だったミックやマゼピンが2年目で見違える活躍するのに対して1年目から頭角を表した角田は凄い
マリノも2年目は勝負できるチームに在籍できるといいな

78 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 19:11:45.54 ID:sNo2qFV80.net
ミックは立ち回り上手いからムジェロみたいな荒れたレースの時にポイント獲れそう
無理な飛び込みはしないし、周りが見れてる印象

79 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 19:26:12.96 ID:9LOI8eKyd.net
マゼピンはあるとしたら金積んでハースかと思っていたけど、フェラーリ枠ができてしまったことでまあ絶望的だな。

もう1年頑張ったらウイリアムズの二人は来年限り(ラッセル昇格、ラティフィクビ)だろうから、そこを狙うくらいしか手段がなさそう。

80 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 19:32:32.75 ID:OGJdRGoP0.net
ミックは生まれたときから周りにアレコレ言われながら成長しただろうからそのせいか大局的な意味でのメンタルの強さは相当あると思う
F1に上がって今まで通り一年目がイマイチでアレコレ言われてもそれで乱れるのはあんまり想像できない

81 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 19:40:03.21 ID:fxvsyPce0.net
コ・ミックシューマッハって何?

82 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 20:02:59.00 ID:sNo2qFV80.net
>>81
自分では面白いと思ってて逆に失笑されてるやつやで

83 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 20:22:56.54 ID:NXyWmn4Pd.net
ミックでもアイロットでも角田でも同じだが、結局は上がってなんぼだからな
今、何も分かりはしない時点でガタガタ言う奴にロクなのはいないだろ

84 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 20:25:05.11 ID:NXyWmn4Pd.net
マゼピンはシート買うしかないが、意外に買えるシートってないよな
新たにチーム立ち上げるくらいしかなさそう

85 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 20:27:12.59 ID:NzM1SSi/a.net
>>77
トライデントってのを考慮した上でも今の成績でマリノは来年乗れるチームあるのかな?
個人的には来年も乗って欲しいけど

86 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 20:40:36.30 ID:zbA65FvH0.net
>>84
F3からF1までの階段を敷くためにもハイテックで参戦でどうよ?
ニキータも引退後チームオーナーが約束されてるとかね

親父や事業がなんやかんやあって路頭に迷うまでがセット(ぉぃ

87 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 20:41:14.95 ID:xt9oZ9cba.net
MPやカンポスのようなザ中堅チームで1年目戦い、2年目上位に行く例はあるけど、トライデントやアーデンで2年目それなりのチームに行ったドライバーって誰いたっけ?

88 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 20:41:52.86 ID:mdnQcvahd.net
マゼピンレーシング爆誕

まぁ、F1規模だとバジェットキャップ入っても難しいだろうけど。

89 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 20:50:02.87 ID:A8/okbLza.net
ハースは今までもルクレールが乗ってるし,FP1は結構フェラーリの意向が効くんだろうな
シュワルツマンが乗るマシンは決まってないんだね

90 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 21:24:15.06 ID:OA+IrpQY0.net
ミックアイロットシュワルツマン良い走りしてほしい
自ずと角田の評価も上がる

91 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 21:39:38.61 ID:hQkTQllZ0.net
>>87
ギオットとかナトとかがそれに当てはまるかな

92 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 22:26:38.69 ID:7lS8s98Y0.net
ミックはスタートの飛び出しが良いのと完走率が高いので、結果としてポイントを稼げてはいるが、予選の一発みたいなのは物足りないからなあ
面白さの期待値という点ではイマイチ

93 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 22:38:22.72 ID:qeLLPJvA0.net
予選の一発があるのはルンガー、アイロット、角田あたりか
ルンガーは去年のF3でも速かったから来年活躍すればF1行けるかも
アイロットは来年は乗れないみたいだから今年頑張るしかないな

94 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 22:46:52.33 ID:6/v7EoS9a.net
Aえ?そのマシンでその順位行けるの?とか
Bえ?あいつにそのタイム差つけちゃう?いきなり? がサプライズのパターンだが、さあどうなるか。逆に大体最初でわかっちゃうんだよね。ハミはB、ルクレールB、シューマッハはA、アロンソは見てなかったなあ。ただちと違うのはみんな予選、本線出てるんだよね。FPだけっていまいちだよなー。限界みれるのかな。

95 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 23:14:54.94 ID:m5MeInlm0.net
FP1はミックもだけどアイロットにもがんばってほしいな
https://twitter.com/f1millie/status/1304469114812076032?s=19
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96 :音速の名無しさん :2020/09/30(水) 23:42:53.44 ID:xt9oZ9cba.net
>>91
そういやギオットはGP2時代トライデントだったか
しかもトライデントで勝ってるよなw

97 :音速の名無しさん :2020/10/01(木) 00:00:45.92 ID:tqVJ9C650.net
>>96
ギオットって昔は実力あるけど運がないドライバーって扱いだったなぁ。GP3でART相手にトライデントで5勝しても1勝のオコンに負けたり、GP2で牧野にロシアンタイム追い出されて弱小カンポスしかシートが無かったり。
ただ、去年戦闘力高いUNI乗れたのに、やらかし多すぎてタイトル争いに加われず、大きく評価下げた印象。同じイタリア人のジョビとは大きく明暗分かれたね。

98 :音速の名無しさん :2020/10/01(木) 00:03:59.27 ID:SQ8bfbYQ0.net
>>94
アロンソ
はあ!? あのクソマシンであんな乗り方したら危ねえぞ? タイム出るのかよそれで。
うわ出たよ……。マジか……。

99 :フラッド :2020/10/01(木) 00:08:23.81 ID:FTArJ2mp0.net
今シーズンのオコンがあの体たらくだと、来シーズンアロンソに引導渡せそうにないな。

100 :音速の名無しさん :2020/10/01(木) 00:14:25.75 ID:QJkIVTTW0.net
>>98
そうだったんだ。サンクス。そういう場面をライブで見るとなんか歴史の証人じゃないけどええもんみたなーってなるよね。

101 :音速の名無しさん:2020/10/01(木) 00:50:38.73 .net
マゼピンにはメルセデス買収とかいう離れ業をやってほしい。

102 :音速の名無しさん :2020/10/01(木) 02:02:59.31 ID:SQ8bfbYQ0.net
チーム名変わるとしても、ロシアの富豪にチームを売り渡すなんてことしたら
ドイツ国民発狂するぞw

103 :音速の名無しさん :2020/10/01(木) 02:09:23.19 ID:8B8MWKoB0.net
慣れるのに時間がかかって2年目の後半からやっと頭角を現す特性のミックにとって
デビュー2年目にレギュレーションがガラッと変わることになる2021シーズンからの昇格はかなり不利になるのでは無かろうか。

104 :音速の名無しさん :2020/10/01(木) 03:59:26.47 ID:wB/LNVcfd.net
>>84
ウラルカリ・ハイテックF1チーム爆誕やな

105 :音速の名無しさん :2020/10/01(木) 04:13:33.47 ID:QYBVCcNv0.net
ウラルカリのカリってカリウムのカリなのか

106 :音速の名無しさん :2020/10/01(木) 06:01:57.29 ID:hZ1cMZK0d.net
ミックはジョビの代わりにFP走るんだな
てっきりライコネンの代わりだと思ってた

107 :音速の名無しさん :2020/10/01(木) 06:03:59.58 ID:zNRd9zOy0.net
>>103
多少は影響があるかもしれないけど1年無駄にするよりF1走らせた方がずっといいよ
F1の規格はF2以下とは大きく違うからここでの経験は他には代えられない
ジョビナッツィなんかはF1デビューが遅れたのが少なからず響いたと思う

108 :フラッド :2020/10/01(木) 07:20:03.43 ID:FTArJ2mp0.net
あれが慣れに見えるのか

109 :音速の名無しさん :2020/10/01(木) 07:31:08.21 ID:hZ1cMZK0d.net
ギオットは無事次出れるのかね
エンジンは保険利かないんでしょ
松下ほどかは知らないけど、そんなにカネ持ってるドライバーじゃないよね

110 :音速の名無しさん :2020/10/01(木) 07:55:13.51 ID:Ul0F5LBQ0.net
アレジ「もしかしてハイテックあいてる!?」

111 :音速の名無しさん :2020/10/01(木) 09:15:03.50 ID:g3O137U2p.net
アレジは耐久かGT300にでも来ればいいと思う、
F1に拘らなければ名前で最低限の仕事あるでしょ

112 :音速の名無しさん :2020/10/01(木) 09:44:41.21 ID:FNQhpilD6.net
ギオットのシートはマゼピンパパが用意したものだったと思うけど、今回のクラッシュもマゼピンパパのお金でなんとかできるかしら

113 :音速の名無しさん :2020/10/01(木) 09:56:12.89 ID:Abb/qaDX0.net
日本に来ればゴクミの息子で仕事できるもんな

114 :音速の名無しさん :2020/10/01(木) 10:09:08.73 ID:CzOyjCY40.net
ジュリアーノ、英仏伊日がしゃべれるんだっけか

115 :音速の名無しさん :2020/10/01(木) 10:15:12.63 ID:raNTYysPM.net
ジュリアーノ、なんとなく、料理人とか良さそう。

116 :音速の名無しさん :2020/10/01(木) 10:39:20.39 ID:jWXKEWIqp.net
桑田の息子とコンビ組め

117 :音速の名無しさん :2020/10/01(木) 10:47:32.31 ID:0yeU3+xUM.net
ゴクミなんて今や「誰や?」で片づけられるやろ

118 :音速の名無しさん :2020/10/01(木) 12:02:21.90 ID:dDrAixhvd.net
>>114
DAZNで通訳兼解説できるじゃん

119 :音速の名無しさん :2020/10/01(木) 12:27:13.41 ID:ravP+Qgna.net
B-MAXのハリソンネタ枠はEFOのチャイニーズかマリノがシート得そうだし、アレジのSFのシートはないぞ

120 :音速の名無しさん :2020/10/01(木) 12:32:24.01 ID:jivviC39M.net
モータスポーツは、スポーツの中でも冷遇だよなと思う
極悪な環境で運転するSFトップドライバーの5人の年収合算と
快適空間で将棋をする藤井くんの年収が同じ
さらに知名度も藤井くんの方が遥かに上だ。

121 :音速の名無しさん :2020/10/01(木) 12:52:34.12 ID:tzdVBEJ+d.net
10時間とか頭フル回転の棋士もキツいと思うがね

122 :音速の名無しさん :2020/10/01(木) 13:09:28.17 ID:Ao59wq9x0.net
肉体のキツさや競技環境の差と人気や収入が相関関係にあると思ってるならヤバイわ

123 :音速の名無しさん :2020/10/01(木) 13:59:37.51 ID:QV3pwvzvd.net
27歳ぐらいまでにプロ昇格出来なかったら、何の保障も無しに社会にポイ捨てされる棋士社会が厚遇されてるとも思わんな。

124 :音速の名無しさん :2020/10/01(木) 14:37:15.13 ID:SjEDyWRV0.net
>>112
マゼピンはハースでグロージャンと組んで
新旧ミサイル対決を見せて欲しい

125 :音速の名無しさん :2020/10/01(木) 14:40:48.99 ID:YRjEAeG10.net
アメリカがロシアに対して経済制裁してるなか、アメリカのチームがロシア人にチームを売ったり、
売らないまでもロシアのスポンサーマネーでシートを与えたりするんかな?

126 :音速の名無しさん :2020/10/01(木) 15:53:57.90 ID:utcbGECp0.net
マゼピンってタイプでいうとグロジャーンよりもマグヌッセンタイプだよね
グロ→相手の存在に気が付かないで突っ込んでくる
マグ→相手を見ながら寄せてくる

127 :音速の名無しさん :2020/10/01(木) 19:27:10.04 ID:La0xPiFEM.net
2ヶ月空くのはやっぱりやだなー
バーレーンF2は中止して、ドイツトルコでやればいいのに

128 :音速の名無しさん :2020/10/01(木) 21:16:12.10 ID:Sy+KlMnH0.net
ハースはマゼピンシュワルツマンになりそう

129 :音速の名無しさん :2020/10/01(木) 21:25:05.56 ID:tqVJ9C650.net
>>128
ハースはルーキーアレルギー抱えてるから、少なくとも1人はベテラン入れてくると思う。
金と経験を兼ね備えたペレスが最適解だと思うけど、ハースに金出すことをスリムが許可するかは疑問。
今年のハース入りを蹴ったヒュルケンも除外となると、マグロの片方が生き残るのワンチャンありえて笑えない。

130 :音速の名無しさん :2020/10/01(木) 21:37:48.59 ID:raNTYysPM.net
ジーンハースはもう飽きたんじゃないか?

131 :音速の名無しさん :2020/10/01(木) 21:43:38.14 ID:QeKoSSGL0.net
シュワルツマンのスポンサーのSMPレーシングは、下位チームに大金を出すのは
シロトキンの時のウィリアムズで懲りただろうしハースは微妙だわ

132 :フラッド :2020/10/01(木) 21:49:57.25 ID:FTArJ2mp0.net
ハースはまずはシュタイナーを更迭しないとな

133 :音速の名無しさん :2020/10/01(木) 22:16:00.02 ID:zNRd9zOy0.net
ハースはしょうもないドライバーを使い続けすぎ
特にグロージャンなんか2年乗せれば十分ですぐにでも切るべきだった
循環がないから余計にどん詰まりになってるよ

134 :音速の名無しさん :2020/10/01(木) 22:40:23.25 ID:QeKoSSGL0.net
グロージャンは組を創立した時の功労者でもあるからなあ。ヤクザな世界だわ

135 :音速の名無しさん :2020/10/01(木) 22:44:53.48 ID:ocHeh+PZ0.net
今週よやく国内F4スタートかな
ホンダ系で注目は岩澤?
あとはミカサロの息子も出るんだな

136 :音速の名無しさん :2020/10/01(木) 23:05:15.71 ID:g3O137U2p.net
>>133
グロージャンはステアリングを握らなければ良いドライバーだからな

137 :音速の名無しさん :2020/10/01(木) 23:07:47.37 ID:8ffz7rR40.net
GPDAご意見番グロ
意見の内容自体はいいから、F1やめて、そっちで活躍してもらいたい。

138 :音速の名無しさん :2020/10/01(木) 23:09:06.64 ID:SAHpBwWT0.net
>>129
ルーキー乗せたことあったっけ?

メキシコマネーでいえばグティエレスが乗ってたな。

139 :音速の名無しさん :2020/10/01(木) 23:24:18.53 ID:naaJYRhA0.net
FDAは育成めちゃくちゃうまくいってるのにゴールがしょぼいのがかわいそう
メルセ→ないも同然
フェラ→有望株が複数だがゴールがフェラーリ
マルコ→F1には辿り着きやすそうだけど((
ルノー→誰もいないし枠もない
ザウバ→藁
ウィリ→有料だし枠もなし

さあどれがいい

140 :音速の名無しさん :2020/10/01(木) 23:43:29.67 ID:DQZE9pJ8a.net
>>139
わらしべ長者で。

141 :フラッド :2020/10/01(木) 23:57:40.56 ID:FTArJ2mp0.net
ザウバーはF3に良さそうなのがいる。

142 :フラッド :2020/10/01(木) 23:59:52.02 ID:FTArJ2mp0.net
ミドルスレか
総合と勘違いした

143 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 01:06:38.99 ID:nUhVzv4sd.net
マゼピンとシュワルツマンで新チームロシアンタイム立ち上げよう

144 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 01:43:01.03 ID:VDK5Jdrs0.net
>>143
すんごい怪しいチームができそうでいいねw

145 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 02:33:09.59 ID:Vjs3RF3Dp.net
ハイテック全部引けば1年くらい参戦できるんじゃねーの

146 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 06:15:31.40 ID:Cv1EMw8kd.net
新規参入の噂は聞かなくなったよな
ポルシェはないだろうし、アストンマーチンはピンクが使うし
カンポスとかパンテーラとかも具体的な動きはないし
シートを買える可能性も望み薄だろ
アルファロメオにしろハースにしろ半分がフェラーリ枠なら、残りの1枠にマゼピンみたいなのがお買い上げして入るのは至難の業だしな

147 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 06:42:37.99 ID:FKeSLYUPr.net
>>135
ホンダ系の意味がわからんwww

148 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 06:44:01.52 ID:m7zZY3000.net
ウィリアムズがラティフィを使うのは99%金が理由だからそれ以上の額を提示すればいけるか?>マゼピン
大富豪の息子は同じ枠同士で争ってたらいいよ それでもストロールの席を奪うのは不可能だろうけども

149 :音速の名無しさん:2020/10/02(金) 10:00:05.35 .net
これでレギュラーはペイ2人、ラッセルはリザーブになったら笑う。

150 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 10:37:34.85 ID:nUhVzv4sd.net
ボッタスの代わりになるかって言われたら微妙なラッセル

151 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 12:17:27.06 ID:pWuSYXBeM.net
ボッタス、ラッセルも金持ちには気をつけないとレギュラーシート無くなるっちゃうな。

152 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 16:15:47.26 ID:VDK5Jdrs0.net
>>150
あと1年勉強してほしいかな

153 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 16:40:34.29 ID:+Dnjmm7pM.net
山本は、マルコちゃんにぶ厚い和菓子を袋に入れて差し出すだろうねw
マルコちゃんってマジで儲かるポジションだよね

154 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 16:44:38.95 ID:1ARk80JGa.net
妄想が激しいから精神科行くのおすすめ

155 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 17:03:39.82 ID:Jz8AvYwD0.net
ホンダ2021年で撤退
https://www.motorsport.com/f1/news/honda-exit-2021-red-bull/4885092/amp/

角田ェ…

156 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 17:08:02.33 ID:4HKtMm040.net
無限ホンダで

157 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 17:08:50.00 ID:Mu0OAcLp0.net
実力の評価だけで角田を乗せてくれる?
わけないよなぁ

158 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 17:11:34.17 ID:4HKtMm040.net
あんなちんちくりんじゃコマーシャル性も無いしなあ
余程強くないと

159 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 17:15:10.39 ID:T47m/eIb0.net
可夢偉みたいに一年で梯子外されるのか

160 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 17:16:56.29 ID:+Dnjmm7pM.net
【速報】ホンダ、2021年シーズンを最後にF1からの撤退を発表
https://ndjust.in/diVKEhrj
#NewsDigest

残念

161 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 17:17:11.39 ID:ekqhfjX90.net
これは角田も腹いせにハシゴ外されて終わりだわ

162 :フラッド :2020/10/02(金) 17:23:09.45 ID:JAUv63c90.net
RBが見るだろ

163 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 17:25:47.12 ID:9Qfl49940.net
今年でf1決めないといけないってこと?
来年f1決めないと再来年にはホンダは居ないし

164 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 17:27:07.68 ID:vGevFktC0.net
てか乗せる理由ないからもう帰国じゃねえの
次のSFで無限のってそう、当然レッドブルじゃなくて無限カラーの15

165 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 17:28:35.04 ID:sAwJDsqI0.net
てかレッドブルF1やり続けるの?少し前は半分リップサービス入ってただろうけどホンダと心中するみたいなこと言ってた気がするけど。
もう半分は単純にもうワークス支援を受けられるメーカーが他にいないと言う事実が含まれてただろうが

166 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 17:29:17.51 ID:0Bbt++ZF0.net
ニューエイも出てくだろうな

167 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 17:30:31.36 ID:yStfyQLN0.net
少なくとも角田は今季中にライセンス取らないと後ろ盾がないから非常にマズい

168 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 17:30:37.55 ID:IdmWhUBg0.net
角田残り2戦乗るのか?

169 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 17:33:07.54 ID:w5AkgaIU0.net
フランスF4に送り込まれた佐藤と岩佐の立場は…

170 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 17:33:34.30 ID:0Bbt++ZF0.net
タッぺんもワークス体制じゃないと出ていくしなあ

171 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 17:37:44.73 ID:KxEzky67a.net
本当に酷い。
角田がレッドブル育成から外されなければワンチャンって思うけど、まぁ無理だわな。
ガッカリだ。

172 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 17:38:10.13 ID:nIIFUaD1a.net
撤退話は一部の妄想だと思ってたんだがなあ
いざそうなってみるとマジかっていうのとホンダならやりかねんというのが入り混ざった気分
俺がもしホンダ株持ってたら月曜一番に売り飛ばすわ
(市場の評価がモタスポファンと違う可能性?知らん)

173 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 17:38:13.16 ID:vGevFktC0.net
明日には育成外れてるよ

174 :フラッド :2020/10/02(金) 17:45:07.23 ID:JAUv63c90.net
それは無くね?
RB自体が人材不足だし

175 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 17:46:43.98 ID:ekqhfjX90.net
これでヴィップスなんかと同じ土俵になってしまうな
負けてるとは思わないけど、フラれた相手の連れ子面倒みるような理屈はあり得ない

176 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 17:47:23.65 ID:xZ/+gzpbM.net
塚越の時みたいに緊急帰国なんて辞めてくれ…

177 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 17:47:54.13 ID:cA3QlGJTp.net
角田終わったな
せっかくここまできたのに

178 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 17:52:46.38 ID:/Q8oRCwZ0.net
次戦からダルバラのマシンが急に速くなったりしてw

179 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 17:55:05.54 ID:q78Qj8Yj0.net
単純に角田本人のモチベーションにも影響しそうだからな、タイミング最悪だよ
現場の人達を一切考えてない悪質さには引くわ

180 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 17:55:24.82 ID:9W8SfsD3a.net
ビップスと交代だろ

181 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 17:58:01.79 ID:ekqhfjX90.net
今年一番のショックだわ
可夢偉だってトヨタが参戦続ければ確実にレースウィナーになってたと思うけど
角田は間違いなくF1で君が代流せる逸材だった

182 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 17:58:47.24 ID:nIIFUaD1a.net
>>174
むしろフェラーリにもメルセデスにも供給断られて
ルノーPU載せるくらいならF1やめるわって言って消える可能性も・・・

もしホンダPUの技術買って自前でPU作って参戦するなら
今はミラクルエナジーだけどレッドブルのでかい奴に乗り換えるわ

183 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 18:05:49.90 ID:y0i4r1UD0.net
DTMが崩壊したみたいに既存のF1も崩壊してFEがメインになるんだろな

184 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 18:06:23.96 ID:9W8SfsD3a.net
これでSRS受験するやつ激減だろ

185 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 18:07:01.01 ID:fMuTawg30.net
>>179
それな
発表のタイミング悪すぎ
角田は来年F1に上がれるかもしれん走りをしてるのに撤退報道って

186 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 18:08:30.76 ID:ekqhfjX90.net
角田をFP1に乗せる動きが無かったのはこれか

187 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 18:10:05.22 ID:8qqHdr2ea.net
自分でホンダの後押しがなければあがれないってわかって書いてるじゃん
F2で数回勝ったぐらいじゃそもそも何の価値もない

188 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 18:10:07.29 ID:+Dnjmm7pM.net
敏感な人は、ホンダ若手育成がFIA-F4に今年不参加や若手育成の募集中止あたりから、にわかに感づいていただろうね。
次は、鈴鹿サーキットがF1開催の継続を中止するニュースが遅かれ早かれ流れるかもよ。

189 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 18:10:20.16 ID:R0Uc6tvAp.net
佐藤も岩佐も来年は国内か

190 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 18:11:32.70 ID:l2KRFqIZ0.net
>>188
実は4輪に関してだけ語ると日産よりヤバい状況なのか?
日産ってヤバいだの撤退しろだの色々言われてるけど、噂すらないじゃん

191 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 18:13:31.08 ID:i5/6opEJ0.net
>>190
すでにGT3海外プログラムはもう終わったからね
だから日産の海外はもうない
逆に言えば日産の海外レースのやつはGT3がない以上もう終わったのよ

192 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 18:13:43.16 ID:T47m/eIb0.net
>>188
オールドファンとしては仮に鈴鹿が手を引くなら再び富士で……ないか

193 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 18:14:34.57 ID:lPf8la080.net
勝手な妄想で角田終わっただとなんだの書くやつの多いこと

194 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 18:17:00.61 ID:cwACoRxN0.net
タイミングとしちゃこれ以上ないくらい最悪だわ。
タウリでガスリーぶち抜く角田を妄想しながらDAZN見て一喜一憂する至福の時間は
あまりにも短かったな。

195 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 18:17:19.70 ID:Jz8AvYwD0.net
富士こそトヨタいないのにって話だしな…

とりあえずレッドブルは参戦継続を表明してるからそこが救いだな
ヤングドライバーテストに角田呼ぶかどうかで今後の方針も見えてくるでしょ

196 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 18:17:35.08 ID:T47m/eIb0.net
カーボンニュートラル発言を曲解して内燃機関モタスポから全て撤退とか囀る輩モナー

197 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 18:18:14.90 ID:FPeRQ+z40.net
ホンダいなけりゃノースポンサー
可夢偉みたいにレース以外のストレスに曝されるわけだ

198 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 18:23:44.52 ID:fMuTawg30.net
ホンダも角田を2年ぐらいは面倒みたれよ
トヨタがカムイを影ながらバックアップしてザウバーのシートをゲットしたように
後は角田が自力でF1ライセンスを獲得できればいいけど

199 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 18:28:40.91 ID:z7W2l9x70.net
>>191
あれに関しては、サポートクソだの、金銭以外の色々あったという話も聞いたな
生産もメンテナンスも日本だから、わざわざ欧州のチームがサポートめんどくさい日本使う理由もないしな
NSXは一応欧州で開発してるし、使い所あるが

200 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 18:39:01.30 ID:ekqhfjX90.net
ホンダのF1参戦費っていくらくらいだろう?
角田がタウリで2年くらいは勝負できるように50億くらい置いていけよ

201 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 18:50:57.07 ID:B28ZTcyWd.net
ドブに金捨てて内輪で回すだけのスッパーイGTとフォーミュラスーパーニッポンも撤退しろよ

202 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 18:52:31.10 ID:8qqHdr2ea.net
>>201

えーっとね

ホンダにとってはそれ以下なんだよF1って

203 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 18:53:41.17 ID:43tyMtJ40.net
角田終わったな。背中から刺されるとはな

204 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 18:58:58.36 ID:7xNmkTBD0.net
のこり4戦全部勝てばいいねん

205 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 19:06:42.37 ID:+Dnjmm7pM.net
角田はともかく
小泉進次郎と両津勘吉のメンタルが心配

206 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 19:09:06.16 ID:HABEUULz0.net
小林可夢偉を思い出してしまった。

207 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 19:10:49.58 ID:qYcaYS1k0.net
>>181
マジでそう
来年無理してRBのっていいとこ見せるしかないな
ガースー、ボン並なら諦めるしかない

208 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 19:11:41.39 ID:qYcaYS1k0.net
>>188
鈴鹿も去年で最後でしたか・・・

209 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 19:12:20.44 ID:qYcaYS1k0.net
>>192
トヨタいないから(ヾノ・ω・`)ムリムリ

210 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 19:14:40.70 ID:BQFHujJf0.net
日本人がF1目指すにに現状ホンダ育成しか道が無いのが痛いわ
メルセデスやフェラーリの育成に入り込むぐらいじゃないと駄目だわ

211 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 19:21:29.44 ID:zH/HW/xq0.net
>>210
あいつら、速さもスポンサーもあるヤツらばっかりだからキツいわな。

212 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 19:23:51.44 ID:R0Uc6tvAp.net
22年からルノーPU乗せたいなら仲直りにルンガー起用する可能性すら出てきた

ライセンス取られてもレッドブルにもホンダにとっても迷惑でしょ
よってバーレーン2連戦は謎のリタイアで終わり

213 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 19:24:27.93 ID:4D6qI8ni0.net
だからビップスがカーリンだって

214 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 19:27:32.66 ID:05JQulqB0.net
チョウが取れればそれもありえる
金持ってるし

215 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 19:28:25.80 ID:BQFHujJf0.net
角田がライセンス取れたらテストドライバーとして残してくれるでしょ
来年の鈴鹿のFP1で思いで走行させてくれるよ

216 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 19:30:26.65 ID:jDPA7t5K0.net
ヴィプスはバーレンからゲラエル帰ってくるから空いてるわな

でもカーリンに金出してるホンダの角田のシートを取るのはないんじゃないか。何が起こるかわからないが

217 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 19:34:34.18 ID:lPf8la080.net
ホンダ徹底で一気にキモいの湧いてきたな

218 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 19:46:14.82 ID:UEhioBuk0.net
>>166
ニューエイ「次のSFのシャシーレッドブルで作ってもいい?」

219 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 19:49:20.20 ID:TGOiCaTTM.net
レッドブルへは8月には撤退を伝えていたようだから、角田が優勝する前から決まっていたという事だな

220 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 19:51:48.33 ID:05JQulqB0.net
8月から伝わってたってなら
その後のコメントみても見捨てられるって感じではないかもしれないが…

221 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 19:55:56.55 ID:4D6qI8ni0.net
となると将来が10年は安泰のみSGTコースを捨ててレッドブルに完全に入るしか望みない

222 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 20:01:28.92 ID:05JQulqB0.net
カムイより恵まれてるのはレッドブルは持ち込みスポンサーをそこまで必要としてないってことだな
実力さえあればなんとかある、けど遅けりゃ即終了

さらに次載せるPU絡みで速さあっても枠がない可能性はある

223 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 20:02:02.59 ID:yStfyQLN0.net
ヴィップスはSFに出るでしょ、今月から入国規制緩和されたし
FRECにも復帰したし今季はこのままじゃないか

224 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 20:09:44.14 ID:0Bbt++ZF0.net
もしまたルノー載せるって話になったら、ルノー系のドライバー押し込まれるんじゃね?

225 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 20:11:23.23 ID:43tyMtJ40.net
>>224
もちろん紐付きドライバーが来るから、角田の席なんかないでしょ。クビアトとアルボン同時に切るぐらいのことがない限り

226 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 20:12:43.26 ID:4D6qI8ni0.net
>>224
いやそれならビップスとかローソン乗せると思う

227 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 20:32:35.16 ID:+rRZjDrsa.net
>>224
たっペン & オコン

228 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 20:38:01.73 ID:Jz8AvYwD0.net
>>224
別にルノーのセカンドチームになる訳じゃないからね
ただワークス体制から外れるならタッペンはよそに行くだろうからチーム自体が中堅に落ちてしまうか

229 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 20:42:09.56 ID:sAwJDsqI0.net
今一番喜んでるのピアストリ説

230 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 20:44:01.43 ID:y0i4r1UD0.net
ルノーに参戦継続する体力あるの?

231 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 20:46:51.61 ID:sAwJDsqI0.net
わざわざアルピーヌブランドでやりますって言っておいて1,2年でやめたらそれこそお笑いでは

232 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 21:02:28.03 ID:FvFNUFUI0.net
ルノーなんて半分国営だから、ホンダとは違うだろ

233 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 21:21:44.55 ID:cQvo70pX0.net
レッドブルはルノーに30億位払う様になるんだろ

234 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 21:35:35.23 ID:yStfyQLN0.net
FIAF3プレシーズンテスト、プレマは1号車にルクレール弟、2号車にレッドブルジュニアのハウガー、3号車は初日にラルフ息子のダービッド、2日目チャロウズでダービッドとチームメイトだったスタネクが乗る
https://mailchi.mp/premapowerteam.com/prema-racing-announces-line-up-for-first-fia-f3-test

235 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 21:39:30.18 ID:FvFNUFUI0.net
ルクレールの弟って今はその下でランク2位くらいだっけ?

236 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 21:40:23.17 ID:Jz8AvYwD0.net
FRECじゃペテコフにやや押され気味のルク弟だけど、やっぱFDA内じゃルク弟の優先度の方が高いんだろうな

237 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 21:45:54.84 ID:Mu0OAcLp0.net
レッドブルもやっとF3はプレマじゃないと話にならんという答えに到達したか

238 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 21:52:55.83 ID:HABEUULz0.net
プレマに迫る他チームのドライバーがいればそいつが有望だからある意味探しやすい

239 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 21:56:55.67 ID:jDPA7t5K0.net
今年F3にホンダドライバー1人も送り出さなかったのは、年初である程度方向性は決まってたということか。
来年以降F2、F3日本人がいなくなって一気にトーンダウンだわ。

240 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 21:57:37.25 ID:sAwJDsqI0.net
ハウガーってチーム力差し引いてもいいとこなしだった気がするのに

241 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 22:00:34.59 ID:/Q8oRCwZ0.net
スタネクってチャロウズの割りにはよくテレビに映ってたな

242 :フラッド :2020/10/02(金) 22:06:05.95 ID:JAUv63c90.net
>>175
なんだそりゃ

243 :フラッド :2020/10/02(金) 22:07:09.87 ID:JAUv63c90.net
>>182
RB自体の撤退はありえるな

244 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 22:26:48.00 ID:HALo6gtMd.net
今、仮にRBとタウリ身売りしたら、マゼピンさんとか買ってくれるんスかね(ゲス顔)

245 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 22:41:01.88 ID:qYcaYS1k0.net
マゼピンロケットをニューウィがデザインか

246 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 22:43:38.59 ID:i9w5du+N0.net
角田は日本に帰ってきて、インタープロトにでも出ればいいよ

247 :フラッド :2020/10/02(金) 22:43:39.68 ID:JAUv63c90.net
何それちょっと見たい

248 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 22:44:25.79 ID:m7zZY3000.net
レッドブルが撤退しない場合はルノーPU搭載になるだろうから、ルノー育成は多少は光が見えてきたかもな
マゼピンは7位でライセンスとれるみたいだから8位以下になることはさすがにないだろうな
実際レッドブル系列のシートを狙ってるって報道もあったし

249 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 22:46:57.87 ID:05JQulqB0.net
角田はギリギリ未来があるが
F2F3に日本人乗ることはしばらくなくなったか
つまらんな

250 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 22:58:17.22 ID:15VqZT/Ed.net
結果的に日本人の中だと角田の次にF1に近いのが現時点だとマリノ君なあたり絶望感が凄いな
マリノ君覚醒してくれ

251 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 23:27:35.84 ID:adIC195/0.net
ルノー育成
「俺たちの時代キター!」

252 :音速の名無しさん :2020/10/02(金) 23:29:40.20 ID:i9w5du+N0.net
角田くん、インタープロトで待ってるぞ

253 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 00:16:48.69 ID:lF6KRMrgM.net
>>252
つまんないよ君

254 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 01:20:26.75 ID:WeFJgk7da.net
>>232
>>230
あるし、ゲスい話すれば日産から上納金さらにパクパクすれば良い

255 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 01:21:08.35 ID:WeFJgk7da.net
>>248
ルノー育成は何処ぞの老害のせいで不遇だから、何とかなってほしいよね

256 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 06:31:32.00 ID:7edknlLJM.net
軽四販売主体のホンダが高級車販売主体の大企業に立ち向かう姿は毎回涙もんだった。よくここまで赤字を出し続けてやったと思う。ただ企業として赤字膨らまし続けながらレース活動を続けるのは何せ無理がある。所詮は弱者なんだよね
株主や銀行しいては国に対して巨額融資という借金を得るためにはまずは自分の無駄を省く姿勢を見せる必要がある。
もうセナがいたころの熱いホンダはいないってことだよね 悲

257 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 07:21:02.24 ID:YYChQaFi0.net
セナがいた頃の熱いホンダ?
他のワークスがいなくなったり弱体化してフェラーリだけがライバル状態になってから荒らしまくってルノーが力をつけたら途端に勝てなくなった上に経営がヤバくなって第四期より1年長いだけの9年で逃げ出したホンダが?
単に自分がその時熱中していからとか気のせいじゃないの?

258 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 07:24:08.83 ID:/Gtdc/gt0.net
まあ次のSRS受講者は激減よ
そうなると国内にも影響あるから日産みたいになるね

259 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 08:44:49.39 ID:MzDqwkpsp.net
そもそも自動車メーカーが
メルセデス
フェラーリ
ルノー
だけなんだから、
ドイツ人とイタリア人とフランス人以外のドライバーと同じ条件だろ
自国の自動車メーカーのコネ・サポートありきでしか考えないこと自体がそもそも間違い。もちろん超有利なルートではあったわけだが。

それでいて、メーカーのコネはなくとも自腹で大金使って頑張ってるペイドラを馬鹿にするんだからねえ…。

260 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 08:49:52.80 ID:5DMuh6Fc0.net
そもそも欧州メーカーは育成に自国しばりなんてしてないので

261 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 08:52:10.38 ID:MzDqwkpsp.net
>>260
いや、だからこそそこに日本人が実力で入れよww

262 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 08:53:16.30 ID:K36xyaUg0.net
次まで長いから来年のラインナップでも予想しようぜ!

今の上位3人はとりあえず仮で昇格として
プレマ:ピアストリ シュワルツマン
ART:ルンガー プルシェール
カーリン:ローソン ビップス
DAMS:サージェント アームストロング
ハイテック:マゼピン ゲラエル
カンポス:ギオット ニッサニー
チャロウズ:ピケ アレジ
MP:ダルバラ ラグナタン
HWA:ヒューズ マルケロフ
ユニビル:周 ドルゴビッチ
トライデント:ティクタム デルトラ

263 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 08:59:29.70 ID:qwQT9bf+0.net
>>262
MPのセカンドと言えばやっぱラグたんだよね!よっしししゃぁっ!

264 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 09:02:17.44 ID:5DMuh6Fc0.net
ギオットいつまでおんねん

265 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 09:03:09.36 ID:MzDqwkpsp.net
>>262
やっぱラグナたん!

266 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 09:27:36.01 ID:D8R6LxZg0.net
マリノくんは来年の資金無いんか

267 :フラッド :2020/10/03(土) 09:29:20.62 ID:zHuixGsU0.net
思い出作りだし

268 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 09:50:35.52 ID:7edknlLJM.net
フランスF4のホンダ育成も意味なくなった

269 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 10:20:48.40 ID:FkYrjXVw0.net
フランスF4、昨日のポールリカール予選
岩佐怒りのダブルポール

育ってるだけにもったいなさすぎる。せめてこの世代まではしっかり支援継続しないとな

270 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 10:21:52.41 ID:p/OKnke+a.net
DTMもなくなりそうだし
SFとSGTのシートの価値が上がるわ

271 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 11:00:41.19 ID:v8Dqko/c0.net
SFヨーロッパを3月から7月まで車両持ち込みでサーカスみたいにやろうや。半分以上ヨーロッパドラにしてさ。

272 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 11:14:54.10 ID:oZikRynId.net
じゃあ自分の予想も

プレマ ・シュワルツマン ・ピアストリ
ユニヴィル ・周 ・サージェント
ハイテック ・マゼピン ・ギオット
カーリン ・ビップス ・ローソン
ART ・ルンガー ・プルシェール
チャロウズ ・デレトラズ ・ピケ
MP ・ダルバラ ・アレジ
DAMS ・ティクタム ・ドゥルゴビッチ
カンポス ・アームストロング ・ペローニ
HWA ・ヒューズ ・佐藤
トライデント ・ニッサニー ・ベックマン

273 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 11:16:11.81 ID:DembSJ2iM.net
>>272
ラグたんもいれてあげて・・・(´・ω・`)

274 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 11:20:10.13 ID:6OdGijS4d.net
便乗
ミック、角田、マゼピン昇格&アイロット卒業コースで

プレマ:ピアストリ シュワルツマン
ART:ルンガー プルシェール
カーリン:サージェント ダルバラ
DAMS:ニッサニー ティクタム
ハイテック:ローソン ドルゴビッチ
カンポス:エイトキン フェルナンデス
チャロウズ:ピケ アームストロング
MP:セッテカマラ フェルシュホー
HWA:ヒューズ フィスカール
ユニビル:周 ビップス
トライデント:ベックマン デレッダ

275 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 11:26:14.35 ID:See42fy40.net
ホンダがいなくなるとタキ井上ルートか金丸悠パターンかでしか海外フォーミュラへの挑戦権が無くなるよなあ
日本のフォーミュラ走ってて他所の育成プログラムが目をつける可能性なんてゼロだし

トヨタが撤退したあとも一応可夢偉がいたし、F1と日本との繋がりが完全に無くなるのはいつ以来になるのか

276 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 11:41:46.38 ID:4ThHjR3h0.net
1

277 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 11:56:49.87 ID:uzans92e0.net
f12020ゲーム内にラグナタンが出てるけど(f2はまだ2020年データは出てない)
他に比べての評価低すぎて笑った
100点中45点w 
https://www.instagram.com/p/CCapsO0BdYc/?igshid=1epx9sggjj1y
松下は確か60点台

278 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 12:03:56.76 ID:ncQACCmoa.net
ラグナタンとかカナマサス辺りは今なにしてるんだろ

279 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 12:46:11.55 ID:gGBlnFi0a.net
>>266
B-MAX「#51で待ってるぞ!」

280 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 13:13:21.47 ID:wrNyHe520.net
>>275
今となっては日本生まれの日本人ドライバーを期待するより、親の仕事の都合で住むことになった欧州でレース始める日本人ドライバーの方が期待できるかもね
そう言うドライバーを「日本人ドライバー」として応援できるかどうかは分からないけど

281 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 13:18:07.56 ID:6OdGijS4d.net
ラグナタンはつべにF1のゲームの動画上げたりeスポーツの大会に出てたりする

カナマサスは引退
観戦してたお父さんの容態が悪くなったにも関わらず杜撰な対応をしたハンガロリンクのセキュリティやドクターに怒りを露わにしてたけど、そのお父さんは結局今年の春に亡くなってしまったらしい

282 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 13:25:13.82 ID:6OdGijS4d.net
日本国籍でレースする事を選んだ軽井沢出身のダグラス・ボルジャ君を応援しよう
来年カーリンからイギリスF4デビューが決まってる

283 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 13:37:34.36 ID:ncQACCmoa.net
>>281
ありがとう
確かカナマサスはシーズン中に突然引退宣言して(結局最後まで走ってたけど)どうしたんだろと思ってたけどお父さんの件があったのか

284 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 13:45:41.85 ID:fOoCOJ/H0.net
>>262
ハイテックにお金持ち2人もいらんよーw

285 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 13:49:47.41 ID:xkfS7tVy0.net
ミカサロ息子は大して期待できないか...w
まぁそんなもんすかね

286 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 13:51:42.32 ID:DC0MXtNGM.net
>>281
(´;ω;`)

287 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 14:39:43.42 ID:bYghRJn0M.net
ホンダは若手育成に人員や経費を使って企業の赤字脱却できるのか?と問われたら答えはNOでしかない。日産と同じ運命ということ。
トヨタを見習って、企業が黒字体質になってからモータースポーツで若手育成をする順番が正しいということ。ホンダを信じ育成の門を叩き資金を投じた若手には泣いてもらうしかない。まさに悲劇と言うしかない。

288 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 15:30:14.79 ID:FbNRwnwZa.net
まあSFとSGTやめればいいんじゃね?
で、山本牧野福住でソーラーカーに参戦して芦屋大学と勝負だね

289 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 16:36:41.15 ID:i2JYsPbL0.net
牧野はそうなったら日産でしょ
無職になったら本山と安田に殺されるで

290 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 16:42:57.70 ID:J+X1F3rn0.net
トヨタ育成枠ドライバーのエントリー名なんでそれぞれ違うんだ?
大人の事情か?

291 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 17:59:00.93 ID:8/FNPF8a0.net
>>288
ソーラーカーのドライバーは若い頃の山本MDもやったそうだな

292 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 19:27:04.25 ID:K36xyaUg0.net
>>272 >>274
プレマとARTの予想は全員一緒だなw まあさすがにこの辺りは固いか
デレッダは昇格したらラグナタン枠最有力候補

ルクレール弟がポールとったようだ
https://twitter.com/PREMA_Team/status/1312320971345481728
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293 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 19:37:25.45 ID:Zjbzervhr.net
>>262
ピアストリはARTかDAMSでポシェールはチャロウズじゃないかな?

294 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 19:38:18.89 ID:+12bFZRN0.net
>>290
コチラレーシングのエントリー分けみたいな感じで野中/平良はFTRSスカラ枠、奥住/清水は持ち込み枠なのかなと
そういえば去年のFTRSスカラ生の発表無かった気がするんだけどまた「該当者なし」だったんだろうか

295 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 21:30:09.31 ID:TkWAtyM00.net
来季、FRECとFルノーが合併へ シャシーは同じでエンジンがルノー、タイヤはピレリ
https://twitter.com/F1FeederSeries1/status/1312366866426454017
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296 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 23:05:45.21 ID:+12bFZRN0.net
プレマのシートの競争率上がりすぎてドライバーの持参金で2チーム6台体制とかに出来そう

297 :音速の名無しさん :2020/10/03(土) 23:20:15.71 ID:See42fy40.net
フォーミュラルノーの有力どころというとR-aceとART辺りか
でもまあプレマ無双だろう

F4デビュー時にプレマとコネ作れるかどうかでその後のキャリアが左右されるなw

298 :音速の名無しさん :2020/10/04(日) 00:25:32.55 ID:DtoIFPAm0.net
ワンメイクでこれだけ強いんだったらフェラーリの運営も任せた方上手くいきそう よく阪神より大阪桐蔭が強いとか言われるみたいに

299 :音速の名無しさん :2020/10/04(日) 01:59:25.82 ID:DI5Ac36o0.net
松下はいい判断だったな

300 :音速の名無しさん :2020/10/04(日) 02:00:42.93 ID:Fm1zBoxt0.net
redditとかYouTubeのコメント欄でも「フェラーリよりプレマの方が速くて良いチーム」とか普通に言われてる

301 :音速の名無しさん :2020/10/04(日) 03:19:33.29 ID:+9mNoWOy0.net
>>270
レッドブルがF1撤退してSFのメインスポンサーになってヨーロッパのチームへの門戸も広げるとかやってくれたら面白いんだがな

302 :音速の名無しさん :2020/10/04(日) 06:30:05.10 ID:ICxol1WXM.net
この前の撤退会見後から
サーキットの車体やヘルメットやスーツにある
魂のないHONDAのロゴがダサく見える。
トップの考え方ひとつでここまで変わるとは怖いよね

303 :音速の名無しさん :2020/10/04(日) 06:55:58.45 ID:CUmTMNEt0.net
>>294
メンテナンスガレージの違いやな

ってホンダが居らんやん

304 :フラッド :2020/10/04(日) 07:55:45.59 ID:r1ilKLx60.net
>>301
F1やめたら下位カテゴリーをスポンサードする意味が無くなるんだけど

305 :音速の名無しさん :2020/10/04(日) 10:34:44.89 ID:ICxol1WXM.net
FIA-F4は、ホンダ育成ドライバーが全員いない状態だから
順位が綺麗に4台分繰り上がる計算になっているよね

306 :音速の名無しさん :2020/10/04(日) 12:35:14.46 ID:qTKU2c0e0.net
【閲覧注意】コレアが昨年のベルギーで両足を骨折した際のCTスキャン画像をインスタのストーリーで公開
https://www.reddit.com/r/formula1/comments/j4n5ze/ot_juan_manuel_correa_shows_the_xray_of_his/?utm_source=share&utm_medium=ios_app&utm_name=iossmf
こんな事になって1年足らずで足の筋肉鍛えたり杖ついて歩けるようになったなんて信じられんわ

307 :音速の名無しさん :2020/10/04(日) 12:55:18.66 ID:SWQZieZW0.net
コレア別に遅いしマゼピンより危険だからやめてほしい
事故で考え変わってるかもしれんけど

308 :音速の名無しさん :2020/10/04(日) 13:15:36.02 ID:P4QXx+5h0.net
F4ホンダおらんけどこれで勝っても評価上がるのか?三宅とか格之進とかいたらまた違ってくるやろこれ

309 :音速の名無しさん :2020/10/04(日) 14:44:26.61 ID:5LmDJAzNM.net
今日のスタート直後の1コーナーで31がブレーキロックしながら62に接触したが62が大きくアウトに避けてくれて大事にいたらなかった。レーシングマナーとして31は62とのバトルうんぬんよりもまずは62に譲ってそれからバトル開始だよな

310 :フラッド :2020/10/04(日) 15:29:31.65 ID:r1ilKLx60.net
>>306
踵はなんともないのか

311 :音速の名無しさん :2020/10/04(日) 15:34:06.96 ID:utf9QfNT0.net
>>306
これに加えて命の危険まであったことは置いといてだけど
骨に関しては不幸中の幸いに関節に直で絡む部分が砕けてなかったからリハビリが上手く行ったんだとは思う
もうちょい下が砕けてたらかなり難しい事になっていた筈

312 :音速の名無しさん :2020/10/04(日) 16:49:18.06 ID:xKiIMSmjr.net
>>294
慈英も英志郎もスカラ

313 :音速の名無しさん :2020/10/04(日) 18:09:27.44 ID:qTKU2c0e0.net
>>312
マジか

314 :音速の名無しさん :2020/10/04(日) 18:18:37.07 ID:S04hjaeM0.net
コレアは医師が切断を薦めてる時点でまともに歩けるようになる可能性はゼロ

315 :音速の名無しさん :2020/10/04(日) 19:09:08.14 ID:5LmDJAzNM.net
>>313
世の中スカラって聞くと無料と勘違いする人がいるようですけど、少なくとも500万円〜1500万円は自腹で支払う必要があります。
ペイドライバー達が、レースをするからFIA-F4は異常なほど盛り上がるんです。

316 :音速の名無しさん :2020/10/04(日) 21:22:25.15 ID:D9DgSdGj0.net
F4 鈴鹿から新たに参戦するドライバーがいると聞いたけど誰なんだ??

317 :音速の名無しさん :2020/10/04(日) 21:49:39.60 ID:utf9QfNT0.net
>>314
その時はたぶん壊死から敗血症の併発(超やばい)の可能性があるから勧められたんだとは思うけど
ベルギーにゲストで来てた時歩いてたでしょ自力で・・・

318 :音速の名無しさん :2020/10/04(日) 22:15:00.91 ID:8TeJs3sR0.net
明日から2日間行われるFIA F3バルセロナテストのエントリーリスト
https://www.fiaformula3.com/Latest/1adVEb0Qc7KV681beoa5dt/fia-formula-3-returns-to-action-for-barcelona-post-season-test

ヒューズはデータ取り枠かな
FDAのペテコフは期待されてないのだろうか…

319 :音速の名無しさん :2020/10/04(日) 22:18:56.15 ID:HRpyH7460.net
パフォーマンスの安定してるベテランだからベンチマーク扱いだろうね>ヒューズ
当たり前だけどF2昇格しそうな面子は参加してないな

320 :音速の名無しさん :2020/10/04(日) 22:19:01.44 ID:sshm/8oF0.net
今月の5~6日に行われるFIAF3ポストシーズンテストに出走するドライバーリスト
https://formulascout.com/full-entry-list-revealed-for-first-post-season-fia-f3-test-at-barcelona/69147

321 :音速の名無しさん :2020/10/04(日) 22:28:57.66 ID:sshm/8oF0.net
あ、ごめん被った

322 :音速の名無しさん :2020/10/04(日) 22:48:31.90 ID:t2V52zY+0.net
アーサーって評価高いの?

323 :音速の名無しさん :2020/10/04(日) 23:25:19.60 ID:8TeJs3sR0.net
>>322
プレマだのシャルルの弟だのFDAだの色々下駄が乗っかってるから実力が分かりづらい(フェラーリは相当プッシュしてそう)
去年のドイツF4ではチームメイトのプルシェールに大きく溝を開けられてた

324 :音速の名無しさん :2020/10/04(日) 23:40:22.16 ID:sshm/8oF0.net
新たなティクタム・マゼピン枠
https://twitter.com/F1FeederSeries1/status/1312763376066596866
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325 :音速の名無しさん :2020/10/04(日) 23:48:25.86 ID:SWQZieZW0.net
マゼピンとティクタムはまた別問題だろ

326 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 00:05:46.57 ID:bdYUrLhK0.net
佐藤も岩佐もいねえじゃねえか
なおフランスF4で現在シリーズ6位のVillagómezはいる模様

327 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 00:35:29.54 ID:Od/FbQMJ0.net
>>324
続きw

https://twitter.com/EstagiariodaF1/status/1312771439351730177
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328 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 00:50:19.78 ID:pJsmHkgb0.net
レース中のインシデントでキレて危険行為→ティクタム
レース後に当該相手に暴行→マゼピン

二人合わせた奴だったか

329 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 00:52:45.52 ID:pXl61Ihu0.net
トニースチュアートのヘルメット投げを思い出す

330 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 01:02:03.02 ID:ZhpdwLSW0.net
>>327
情報量が多すぎてもうw

331 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 01:13:36.96 ID:gp6pl0hK0.net
松下みたいに自力で金かき集めてヨーロッパに残るってことはしないんだろうなぁ
良くてSFLのシートか

332 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 01:20:20.65 ID:bdYUrLhK0.net
バンパーぶん投げた奴はそこのサーキット経営の経営に関わってて>>327の動画の16秒辺りで走りながら子供にタックルしてるマスクのおっちゃんがその親父との事w
https://www.kartsportnews.com/2020/06/11/interview-luca-corberi-south-garda-karting/

333 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 01:26:33.73 ID:BZoivEJw0.net
おっさんにまでタックルされてちっこい子は一体何したんだよ(´・ω・`)

334 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 01:39:58.37 ID:p+LR9l7m0.net
こういうのってNASCARだと何故か面白いのはなんでだろうか
他のカテゴリーで見るとクソだと思うのに

335 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 01:41:07.77 ID:ocfxmMW50.net
>>332
スーツじゃない走ってくるやつオヤジなのか!
マゼピン酷いな!

336 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 01:50:34.99 ID:pJsmHkgb0.net
コースアウトしてるシーンはあったけど、接触のシーンは映ってないっぽいね
https://youtu.be/1hVaDbXkQ2g?t=20715

337 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 02:16:07.38 ID:mEZJIUKw0.net
>>334
アメリカのレースだと何故かプロレスっぽくて面白いな

338 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 05:20:53.04 ID:j//zu4VmM.net
ホンダがF1から撤退したことで、レッドブルは角田裕毅を起用するという“義務”から解放されたことで、アレクサンダー・アルボンのためにアルファタウリ・ホンダF1のシートを用意することができる。

339 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 05:30:37.91 ID:SO/Dh0h7a.net
>>334
謎だな
走ってる車にヘルメット投げつけたやついたよな

340 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 06:57:07.12 ID:1UzFEZQ7a.net
>>334
NASCARはスピンさせた程度ではペナルティ出ないから一線を超えない程度に「やられたらやり返す」の精神がある

341 :フラッド :2020/10/05(月) 07:36:14.70 ID:kgPeda4t0.net
>>328
逆では

>>327
ライセンス剥奪+再取得禁止1年でOK

342 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 07:45:11.90 ID:fNR6q5v5M.net
ホンダは、F1やめて、F2やればいいのに。F2のほうが面白いし。

343 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 07:53:18.05 ID:pJsmHkgb0.net
>>341
接触された相手にSC中に特攻したのがティクタム
ユーロF3でフリー走行後にアイロットの顔面殴ったのがマゼピン

344 :フラッド :2020/10/05(月) 08:19:30.35 ID:kgPeda4t0.net
てっきり逆だと思っていた
あんがと

345 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 09:53:45.12 ID:mxBPH68Na.net
ちなみに松下の顔殴ったのが清原

346 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 10:25:33.38 ID:vkutaMtWd.net
フォーミュラ関係ないけど、昔、初期ミニ四駆で方向性良く決まってなくて「クラッシュレスリング」(マシンぶつけてコースアウトした方が負け)ってのあったなぁ。
ジャンプホッパーとか色物ギミック系とかも合わせて、すぐ存在が消えたけど、やっぱ皆が望むのは純粋なレースか。

347 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 10:49:47.65 ID:nrMEcKxm0.net
>>342
第2期の最初で当時のF2荒らしてからF1上がってきてるんだよな

348 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 11:03:09.03 ID:LiY6p13m0.net
>>326
来季シートを交渉中なのか、FRECかEFOに参戦か
どうなんだろ

349 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 11:48:00.09 ID:9GfPMyQBa.net
>>348
SFLに決まってんじゃん

350 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 12:31:28.57 ID:Gw1QxwSeM.net
>>349
リージョナルの方かもしれんやん

351 :フラッド :2020/10/05(月) 12:35:54.60 ID:kgPeda4t0.net
状況的にリージョナルは無意味では

352 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 12:43:16.06 ID:9GnDgzeYd.net
もっと国内のリージョナル盛り上がって欲しいな
SFライツよりもライセンスポイント稼げる穴場として海外に知れ渡ってくれれば

353 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 12:43:40.08 ID:0WPu3wPtr.net
>>316
スポーツ走行見たら誰かわかる

354 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 12:47:36.35 ID:ATlLZfl7a.net
>>349
ホンダ枠って戸田の1台しかないやん...
プライド(笑)で絶対にB-MAXは乗せたならなさそうだし

355 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 13:41:01.51 ID:8H19eUDca.net
>>354
ホンダが金出せば増えるやん

356 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 13:46:18.30 ID:qOsqUWZM0.net
カーボンニュートラルを標榜してるんだから国内レースもやめるんじゃないの?

357 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 13:50:51.06 ID:8H19eUDca.net
SRSの最終目標は8月のソーラーカードリームカップだからな

358 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 14:10:36.21 ID:Czim40j+M.net
そもそもリージョナルは海外組が多く参戦する予定だったみたいよ

359 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 14:35:37.68 ID:GSvlqc3U0.net
>>356
そこよ。
インディーは続けるんだぜ。
おかしいよな。

……まあ、F1への予算のかかり方が異常なんだが。

360 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 14:39:30.37 ID:fNR6q5v5M.net
インディの次世代のハイブリッドは安く作れるんかな?

361 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 14:40:05.71 ID:DevEO7Wg0.net
HPD「は?しらんがな」

362 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 15:09:17.40 ID:zT6BIr39r.net
インディはアメリカ市場向けの広告費と考えたら安い
F1は広告としての費用対効果が悪過ぎる

363 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 15:53:09.20 ID:LiY6p13m0.net
>>350-352
FORMULA REGIONAL JAPANESE は参戦台数が11台以下だから
スーパーライセンスポイントは付与されないよ

364 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 15:59:08.63 ID:rk+yp9ET0.net
まっもう日本人はF1目指せないんだからスーパーライセンスポイント要らないだろ

365 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 17:41:38.85 ID:ZEsjTU3Wa.net
Formula Regional Americasのチャンピオン
HPDの奨学金を受け取り
来年インディライツに上がることが決定

366 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 17:47:11.91 ID:ZEsjTU3Wa.net
従来は
USF2000→Indy Pro 2000→Indy Lights→INDYCAR
去年からHPDがバイパスを作って
F4 U.S→FR Americas→Indy Lights→INDYCAR

367 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 17:53:25.43 ID:ATlLZfl7a.net
国内リージョナルは、コロナの外国人等の問題もあって、思ったより全然集まらなくDRAGONおじさんがジェントルマン呼びかけまくって、やっとライセンスポイント本来の75%だったか取れる台数にしたんじゃなかった?

368 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 17:57:01.01 ID:QifSsi0G0.net
日本人の欧州在住の辣腕マネージャー出てこないかな。

タキも頑張ってるんだろうけど、マリノみてるとせいぜいF2下位にしか送りこめる力しかないもんな。

369 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 17:58:21.15 ID:rk+yp9ET0.net
海外のドライバーはバックに付いてる親がデカいからなぁ

370 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 18:09:01.69 ID:w/wJF5GY0.net
>>366
SFJ→JSF-F4→JF3→FN/SFだったのが
FIA-F4J→FRJ→SFL→SFになった日本みたいだ

371 :フラッド :2020/10/05(月) 18:12:28.90 ID:kgPeda4t0.net
出てきても各メーカーが使うのを嫌がるのでは

372 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 18:37:31.29 ID:Czim40j+M.net
F1ドライバーになれるのは腕だけあればなれるのか?それともそのドライバーのバックボーンが重要なのか?2021に角田がその答えを示してくれるだろう。角田がF1ドライバーになれたら前者、なれなければ後者ということになる。

373 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 18:39:44.70 ID:rk+yp9ET0.net
角田切るかどうかは育成の現状見るにレッドブルも難しい判断迫られな

374 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 18:55:25.78 ID:Czim40j+M.net
レッドブルはホンダ撤退の煽りから2022のPU探しに巨額の資金が必要になるから
地元企業のバックボーンが太いペレスへレッドブルシートを準備することが濃厚だ
アルファタウリはガスリーとアルボンの体勢となるだろう
バックボーンがまったくない角田へシートを与えたところでレッドブルにとってはなんのプラスにもならない。せっかくの日本人F1ドライバー誕生の期待感もホンダ撤退と同時に消失することになった。

375 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 19:25:37.80 ID:t5B0iCRH0.net
角田はオフのF1テストでマックスを凌ぐくらいのパフォーマンスを見せないとダメだな

376 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 19:31:48.05 ID:GZPI+xUR0.net
F2の残りも含めてある意味分かりやすくなった
本当に速ければチャンスはあるっていう
ホンダ系のドライバーはF1目指すならアメリカ経由だな今後は

377 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 19:45:53.94 ID:9WPoVdwia.net
SFをF1越えか並みにしよう。危ないサーキットは燃リスつけて。思い切って2022年のF1レギュ通りにドームに作ってもらうのもどうか。NREをブーストして1000馬力出して。ホンダ、角田、松下の苦労を見るにつけ、SFのシリーズの価値をF2、F3によらない孤高のシリーズにするしかないんじゃないかと思えてきた。

378 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 19:55:02.35 ID:ZEsjTU3Wa.net
まあそれにはやらないといけないことが山ほどあるね
表彰台で和牛プレゼントとかさすがに笑ったわ

379 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 20:00:33.21 ID:t5B0iCRH0.net
F2どうこうじゃないだろ
F1でレギュラー陣より速いかどうかだ
というかフェルスタッペンと同等以上じゃないと乗せないと思うけどな

380 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 20:02:48.00 ID:t5B0iCRH0.net
F2を1年目でタイトル獲れたなら、ホンダ関係なく、F1テストで乗せてもらえそう
そこでレギュラー陣4人に対してどういったパフォーマンスを示せるかだ
それ次第

381 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 20:25:40.20 ID:w/wJF5GY0.net
>>378
いや日本らしい副賞はむしろ推奨すべき

382 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 20:54:45.69 ID:rk+yp9ET0.net
>>379
> というかフェルスタッペンと同等以上じゃないと乗せないと思うけどな
無茶言うなフェルスタッペンと同等以上なんてそういるはずないじゃん

383 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 21:01:19.80 ID:fhAyIolMM.net
角田は今年はライセンス取る、来年タウリ乗れたらポイント取る、取れないときは諦めるしかないだろ。

384 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 21:42:16.47 ID:bdYUrLhK0.net
FIAF4のRd.3のインディペンデントカップで優勝したYUTAKA TORIBAってドトールの2代目社長と関係ある?
記憶が正しければ56歳ルーキーって言ってたし年齢も一致するんだけど

385 :フラッド :2020/10/05(月) 21:47:39.00 ID:kgPeda4t0.net
>>372
そんな部分切り取りしても無意味だろ

386 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 21:55:17.74 ID:LiY6p13m0.net
>>367
75%は12〜16台
11台までは0%なんだよ

387 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 22:00:17.31 ID:FTwTchOS0.net
F3テストの午前はナニーニがトップ。
フランスで絶好調の岩佐は来年どうするんやろ。個人的には、第二のレッドブルジュニア行けそうな速さやけど、まだまだF4か。
予算上FIA-F3は無理にしても、EFOなど少なくとも欧州の目が届くところで戦って欲しいな。

388 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 22:03:56.09 ID:akoL7DBe0.net
>>324
>>327
例の彼は大会除外処分からのKZクラス引退
なお、接触相手もレース失格処分 詳細は不明
https://twitter.com/F1FeederSeries1/status/1313073339334823936
(deleted an unsolicited ad)

389 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 22:04:33.38 ID:D1Pqi6s8M.net
>>374
おいおい、赤まむしドリンクや紳士服のアオキじゃないんだぞ
若くていきのいいドライバーじゃないと広告に使えないじゃん

390 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 22:33:29.35 ID:bdYUrLhK0.net
>>388
"retired from the KZ class after being taken out by Paolo Ippolito. Corberi then proceeded to throw a bumper~"だから「Ippolitoにぶつけられた後にKZクラスのレースからリタイヤしました」→バンパーぶん投げの話じゃないかな?
Corberiが引退って意味ではないと思う

391 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 22:40:10.50 ID:akoL7DBe0.net
あら、それは失礼しました

392 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 23:08:50.15 ID:oAz7bJPj0.net
角田がダルバラみたいなレベルだったら、はいサヨナラですむが、今のとこレッドブル育成では一番結果出してて速いからなぁ

393 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 23:08:56.18 ID:QPK4RahC0.net
>>318
フラガは無事にハイッテク移れそうなんだなw
多分どうせ最終戦のゴタゴタはフラガが二重契約しちゃってたんだろうけど
ラルフ子みたいにちゃんと逃げれる契約結んどかないとね

394 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 23:19:20.94 ID:sH9uTjRZ0.net
逆に考えたらここで角田が残れてF1に乗れたら
実力で勝ちとった事になるよな

395 :音速の名無しさん :2020/10/05(月) 23:24:03.30 ID:mnYxo5COM.net
ホンダは無限名義で角田くんを支援し続ければ良い

396 :音速の名無しさん :2020/10/06(火) 00:30:47.49 ID:SPb8pf010.net
アストンマーチンが外れるから本田が冠スポンサーになれば、ホンダ・レッドブルレーシング
で角田乗せられるなw

397 :音速の名無しさん :2020/10/06(火) 00:37:48.76 ID:WeannsZX0.net
中嶋悟はロータス・ジャッドの時もティレル・コスワースの時も
スーツとヘルメットのバイザーにホンダロゴがあったんだし、
レッドブルがルノーなどではなく自前のエンジンで行くなら
角田もその方式で支援したらいいじゃない。

398 :音速の名無しさん :2020/10/06(火) 01:26:10.49 ID:ZZ/gGBr40.net
>>396
確かに!それいいな(笑)

399 :音速の名無しさん :2020/10/06(火) 01:28:35.89 ID:ZZ/gGBr40.net
>>390
he attached him afterwards
って、彼だらけや

400 :音速の名無しさん :2020/10/06(火) 01:52:37.65 ID:jHKVYt0dp.net
結局レース全般から引退ですか(´・ω・`)
https://i.imgur.com/W0Dg0XE.jpg

401 :音速の名無しさん :2020/10/06(火) 03:19:34.82 ID:FnIDdnmE0.net
PU供給してるのに60億払ってんだから撤退決まってタイトルスポンサーになれるわけがないわな

402 :音速の名無しさん :2020/10/06(火) 04:21:05.07 ID:ZZ/gGBr40.net
>>400
思ったよりまともだな
走ってきた父親よりまともかも(笑)

403 :音速の名無しさん :2020/10/06(火) 06:44:28.72 ID:4a7HNii3p.net
ミックみたいな派手なアイドルも上がって
日本人も今後居なくなってこのスレも過疎るな

404 :音速の名無しさん :2020/10/06(火) 06:52:23.48 ID:OaxQAglwa.net
思うんだがしっかりしなきゃならんのはチーム監督、レース屋じゃないか?トヨタとホンダで苦い思いをしたのだからメーカーに頼らずF2チームを作るようなリーダーが要ると思う。カムイとKCMGのタッグは期待できると思う。カムイは監督ね。走りたいだろうが。

405 :音速の名無しさん :2020/10/06(火) 07:40:08.38 ID:6b0ls5I80.net
ホンダは、株主総会でレース成績の質問が出るくらい、社員も株主もバカ (良い意味で)。
だから、いままでカネを突っ込めた。これから先は、大企業のスポンサードすら無理。

もう始まっているけれど、これから先はロシアか中国のお金持ちのボンボンをチームメートにしてチームを動かすしかねーぞ。

406 :フラッド :2020/10/06(火) 07:49:52.65 ID:8DXl0Yqv0.net
>>404
理想はね。
なかなか上手くいかない。

407 :音速の名無しさん :2020/10/06(火) 10:25:05.76 ID:TxCeD4t+M.net
この際ホンダはとうでも良いが、興味あるのはホンダ忖度抜きで角田を本当の育成として見てくれるかどうかだな

408 :音速の名無しさん :2020/10/06(火) 10:32:11.06 ID:t+lHBXDHM.net
中野モードになるのか

409 :音速の名無しさん :2020/10/06(火) 10:51:15.72 ID:y9iT570LM.net
おまえらと来年で契約を打ち切りになるけどさ
うちの若いヤツにおまえのところのシートに乗せてやってくれねーか?
これを世間一般的には、虫のいい話と言う。
メルセデスより速いPUだったらまだしも
おせ〜ってドライバーから泣き入りのPUしか
提供できなかっただけに、日本人として引き際は格好良くしたほうがが良いよね。
だってさぁ頼みにくいよね 常識があれば

410 :音速の名無しさん :2020/10/06(火) 10:54:18.75 ID:3KqpMAcKa.net
最初こそ拾ってやったもの選手権2位になってるPUを何年も買うどころか「60億くれたら載せてやる」って態度もカッコ悪いよね
常識があれば

411 :音速の名無しさん :2020/10/06(火) 12:28:29.35 ID:tv39DoR8d.net
>>400

2輪の世界で馬鹿なことやってやめるわと言いながらちゃっかり戻ってきたのいるから、自分で言うだけの奴は信用できないw

こういうのは強制的に追放しないと駄目だわ

412 :音速の名無しさん :2020/10/06(火) 12:42:54.69 ID:0fqW6H440.net
オフのテストでクビアトを圧倒するしかない
それがすべて

413 :音速の名無しさん :2020/10/06(火) 12:55:05.15 ID:OaxQAglwa.net
>>412
クビアトはもちのロン、タッペン超え行こうぜ。インパクトとはそういうもんだ。もう後がないんだからセーブする必要なし。クラッシュしたらそれまでよ。リトモはシムとか無いのに余裕でキャシディ超えた。角田も行けるさ。

414 :音速の名無しさん :2020/10/06(火) 13:26:10.17 ID:Qr4GEJYgp.net
あるぼんより遅いんじゃないか
そんなオチな気がするが

415 :音速の名無しさん :2020/10/06(火) 13:40:29.44 ID:YrQsSMcG0.net
>>412
それするためにはクビアトとチームメイトにならないと無理だな

416 :音速の名無しさん :2020/10/06(火) 14:04:23.57 ID:O38eGNKV0.net
>>414
アルボンは1年目は松下に破れるレベルだった程度よ・・・
まず今年のF2のレベルが図抜けて低いんでない限りそれはないと思うわ
ミスはするにしても、そこから修正して適応するまでの早さも半端ない
F2一年目(てかF3入れてすらたった2年)でここまでバンバン結果出すタイプまあ通用する

417 :音速の名無しさん :2020/10/06(火) 14:04:35.45 ID:Zj+93P3t0.net
クビアトだっててんでダメってわけじゃないんだからレッドブルが今のクビアトでもまあまあ満足してる可能性も十分ある

418 :音速の名無しさん :2020/10/06(火) 14:06:50.99 ID:O38eGNKV0.net
ガスリーがタッペンに勝てないまでもかなり迫ってたクラスならともかくそこまでではないわけで
その3分の1未満しか稼げてないのは、赤牛としては満足とはとても言えないと思う
クビアトはもう参戦年数的には6シーズン目?でベテランの域だし

419 :フラッド :2020/10/06(火) 14:08:45.86 ID:8DXl0Yqv0.net
満足は無いだろうなぁ

420 :音速の名無しさん :2020/10/06(火) 14:23:04.18 ID:aOXR7dXs0.net
レッドブルは2022年にフェルスタッペンを失うことも考慮しなければならないからね
ドライバー選定はかなり悩ましいだろうな

421 :音速の名無しさん :2020/10/06(火) 15:00:23.04 ID:GlGIfChFr.net
失うも何も行く宛がないから文句垂れつつ残留するよ
親に不平不満を言いつつ実家を出ない子供部屋おじさんみたいなものだ

422 :音速の名無しさん :2020/10/06(火) 16:28:48.00 ID:EeKZqJjGa.net
インディライツって参加ドライバー全然いないんだな
アメリカだと出たければすぐ上で走れるのかな

423 :音速の名無しさん :2020/10/06(火) 21:55:49.43 ID:OaxQAglwa.net
ハミとトトがセットで何時か勝ち逃げ引退するはずでその際はメルセワークスも終了でレーポとおなじ扱いで誰かに売り渡される。当然チーム力は斜陽化する。その瞬間にタッペンは移籍出来るが斜陽の度合いと元々の性能の高さの引き算で1年だけチャンスがあるかも。またはさすがに復活したフェラーリのルクレールにタイトルさらわれるかも。

424 :音速の名無しさん :2020/10/07(水) 03:15:01.27 ID:yEKjMQ7N0.net
>>420
部長セカンドで乗せておけば良かったのに

425 :音速の名無しさん :2020/10/07(水) 10:21:07.93 ID:uIuPeo0f0.net
>>424
それしてたら、日本人やっぱりレベル低い、ダメ、で角田にとってより不利になったかもね。

部長のレベル云々より、ピレリタイヤはじめ欧州のフォーミュラに適合してない人だから苦労してただろうな、と。

426 :音速の名無しさん :2020/10/07(水) 15:31:18.31 ID:CS/vxfZ/0.net
ヨコハマタイヤ戦犯説

427 :音速の名無しさん :2020/10/07(水) 17:29:21.48 ID:XGASjvrO0.net
松下か山本強引に乗せて置くべきだったな
もしくは普通に可夢偉じゃダメだったのか

428 :音速の名無しさん :2020/10/07(水) 17:38:14.47 ID:q3Q7CgXm0.net
>>427
カムイなら普通じゃないだろ

429 :フラッド :2020/10/07(水) 17:51:07.19 ID:d/FGR16na.net
必要ないだろ

430 :音速の名無しさん :2020/10/07(水) 17:54:36.11 ID:daib5ozD0.net
>>427
山本はダメだよ外で戦えないよありゃ

431 :音速の名無しさん :2020/10/07(水) 17:55:17.24 ID:XGASjvrO0.net
>>428
ホンダなんてトヨタからみたら零細企業だろ
そういう変な拘り出来るほど日本のF1は全然結果出してない
マンセルをマネージャーにしてマクラーレンで走るんじゃなかったのかよぉ

432 :音速の名無しさん :2020/10/07(水) 18:00:49.05 ID:XGASjvrO0.net
可夢偉なんてケータハムでも最後まで凄く評価が高かった
変な感じで日本の宝を腐らしたな

433 :音速の名無しさん :2020/10/07(水) 18:19:55.37 ID:yEKjMQ7N0.net
>>425
部長はトロロッソよりもレッドブルのステア傾向の方が相性いいんじゃなかったっけ?
日本GPでのタイムはマシン壊すことが絶対に許されないからセーブしてただろうし

434 :音速の名無しさん :2020/10/07(水) 19:04:46.80 ID:/TNc/vqFM.net
カムイってSFで無双するかと思ってたんだけど

435 :音速の名無しさん :2020/10/07(水) 19:16:57.96 ID:cj3+QxNra.net
SFで誰が適応力高いんだろうか。大湯はいきなり勝ったし、ヤマケンはルマンで普通に速いし、予選でぱっとしないキャシディがEでコースレコード出すし、実は皆めちゃ速いんじゃないか?

436 :音速の名無しさん :2020/10/07(水) 19:29:50.71 ID:SsHtDw58a.net
>>433
俺は平川が良いと思う。オースポでヤマケンとの比較で突っ込みタイプだとデータで紹介されていた。プロストによるとタイプは2分されるそうでプロストタイプがアベレージ重視型でリアの安定性がいる。マンセルが突っ込み型でフロント重視。ニューイ先生がタッペンを評してマンセルそっくりと言っていたからタッペンも突っ込み型。長くなったけど、よって、平川はレッドブルをのりこなせるはず。極めつけは星野御大による激励が平川にはある。オーバーステア?気のせいだ!

437 :音速の名無しさん :2020/10/07(水) 19:34:47.15 ID:vilBQDeW0.net
でも平川はバカだから

438 :音速の名無しさん :2020/10/07(水) 19:35:09.05 ID:XGASjvrO0.net
スーパーフォーミュラやWECなんてどうでもいい
スーパーGTなんてもっとどうでもいい

439 :音速の名無しさん :2020/10/07(水) 19:40:15.26 ID:vSapIoO60.net
平川がWEC行けなかったのは
TS050のスイッチ操作が覚えられなかったからだなんて言われちゃうくらいだからなー

440 :音速の名無しさん :2020/10/07(水) 20:15:04.30 ID:XGASjvrO0.net
デイトナとか出れる金あるならF1やれんのかな可夢偉

441 :音速の名無しさん :2020/10/07(水) 20:17:29.06 ID:vilBQDeW0.net
金もらってやってるのになに言ってんだこいつ

442 :音速の名無しさん :2020/10/07(水) 20:53:26.40 ID:iZ7yt8fyM.net
2021にF1シートの可能性があるドライバーは次々とF1マシンをドライブしているから
そのあたりから来季のドライバーラインナップが見えてくるよね

443 :音速の名無しさん :2020/10/07(水) 21:36:28.49 ID:TTbQCybO0.net
ニサニー「だなっ!」

444 :音速の名無しさん :2020/10/07(水) 21:55:42.74 ID:G91e4b3g0.net
余計なお世話そのものだけど、カムイ世代の独身は可能なら2世作ってくれ

445 :音速の名無しさん :2020/10/07(水) 22:05:58.88 ID:8XPBXSWL0.net
>>444
上がにっサニーだが。。。まあおやじより優れてる。ただおやじのほうが生きざまはすごいな。

446 :音速の名無しさん :2020/10/07(水) 23:01:32.53 ID:jJOsbEJU0.net
>>436
平川努力家タイプだからパッと乗ってタイム出すf1には向いてないかめ

447 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 00:35:13.95 ID:iiiXH38k0.net
ミックの昇格が決まったっぽいな(そりゃ当然決まってたけど)
アイロットとシュヴァルツマンの両方が上がれる見込みはなさそうだけど、どっちか選ぶならシュヴァルツマンか?

448 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 02:08:19.51 ID:CYMqbBTp0.net
テストの為のシート合わせを早合点したどこぞのおっさんのツイートの話ではなくて何か発表があったのか?

449 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 02:21:34.15 ID:aYtUjZr40.net
金曜発表の噂がスペインかどっかのメディアで出てるらしい

450 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 02:23:03.26 ID:+gjeFcUe0.net
まだ噂の段階
https://twitter.com/F1FeederSeries1/status/1313774992081985536
https://www.f1mania.net/f1/alfa-romeo-deve-anunciar-schumacher-e-raikkonen-para-2021/amp/
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451 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 08:31:24.70 ID:1VQVRDos0.net
>>447
ミックは昇格、シュワはもう1年ガンバレ(もう1シートあるならアイロット)
モンツァあたからの二人の差はFDAの意思の表れじゃないかと正直思っている
開幕からチームメイトよりも速かったタイプがここにきてこんだけ大差をつけられるのはどうも

452 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 09:24:43.16 ID:j5+BpyCq6.net
>>451
来年はプレマってところか。
たしかにシュヴァルツマンのFP1参加は他二人と少し様子が違う

453 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 10:12:04.40 ID:qxS7rQGO0.net
シュワルツマン開幕から速かったというが実は予選では開幕してから前半戦はミックのがかなり勝ち越してたんだよね。
現時点では2つ3つミック勝ち越ししてるが

ミックは予選でクラッシュしたりスピンしたりとっ散らかってるから自分も一発の速さはうーんと思う時もあるが予選順位を見れば、前半戦速い速い言われてたシュワもかなり散々たる結果で2人とも予選苦手タイプなのかプレマが予選だと乗り辛いのか気になるとこではある

454 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 10:12:12.38 ID:Fcj2xWWJ0.net
https://f1-gate.com/yuki-tsunoda/f1_58873.html

タウリがアパレルってのが致命的なんだよな
ガスリーは既にタウリのモデルやっててすげーカッケーんだけど
スミダにモデルはムリと言っても過言では無いしな
せめてアジア向けに松下くらいならなんとかなりそうだったんだけど

455 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 10:20:26.85 ID:ztxrP8j5p.net
角田じゃキッズ用のモデルかな

456 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 10:27:46.02 ID:Ej12NEWj0.net
わかってたけどホンダへの忖度以外で角田を乗せる理由が無いみたいな流れは悲しいな

457 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 10:29:23.64 ID:oHS5rFaE0.net
あとひとつ順位を上げてシーズン2位で終われれば、ホンダなしでもあるいは……って期待してる

458 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 10:31:30.10 ID:qxS7rQGO0.net
ルーキーテストに乗るのは前は確定してたんだっけ?
今はどうなんだろか…

459 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 10:40:50.61 ID:bmcYcUALM.net
シーズンオフ直後テストvipsくんが乗りそうな悪寒
金さえ出せば縁もゆかりもないケンチキさんもFP乗れる予定だったんでしょ?
ライポ達成できても見せしめにクビアトでもいいかになりそう・・・

460 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 10:43:51.02 ID:qT4fLNQx0.net
>>456
日本人ドライバーが日本自動車メーカーのチカラなしでF1シートへ座れた人間はゼロだからね。

461 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 10:47:07.15 ID:31+8cHf/0.net
自動車メーカーじゃない力で乗ったのはいくらでもいるだろ

462 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 10:47:33.21 ID:bmcYcUALM.net
タキさんw

463 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 10:50:42.41 ID:bmcYcUALM.net
後は服部さんと鈴木利男ぐらいしかイメージできない。

464 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 10:57:53.12 ID:Ej12NEWj0.net
右京さんはJTマネーだな

465 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 11:03:08.20 ID:31+8cHf/0.net
亜久里も東芝じゃなかった?

466 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 12:23:46.82 ID:58zamb4Ja.net
>>460
高千穂...

467 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 12:39:30.98 ID:nG+XhORZd.net
>>454
でもガスリーハゲじゃん

468 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 12:48:21.95 ID:VLYMIroLa.net
自力という意味でタキさんは凄さを思い知らされる。そういえば高千穂って名前だったね。高千穂というとすずになってしまう。

469 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 14:01:48.01 ID:w2UVVzVuM.net
>>454
クビアトとそんなに変わらんだろ

470 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 18:33:42.90 ID:yY6QGd7sM.net
レッドブルはルノーPU濃厚これでZOHが中国マネー持ち込みでレッドブルからデビュー確定になるな

471 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 18:47:02.69 ID:+1z+okyG0.net
ヨーロッパのチームが目つり上がったナメクジみたいなムカつく顔の黄色い猿を
自分達のドライバー差し置いて乗せる理由があるのか逆に聞きたいわ
ガスリーが勝ってフランス人がどれだけ盛り上がったか見たろ

飛び抜けて速いドライバーならともかく、この30年の歴史見ても現実はその逆だし
F1村として日本のドライバーは1人くらいいるのが多様性考えても好ましいから
そのへんの空気読む機運は時代によってはあったが
それだってこの5年見ても昔の話、今なら中国人の方が望まれてるだろう
イタリア人ですら絶滅するかもしれないご時世だし

472 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 18:55:32.32 ID:bmcYcUALM.net
アイロット別にしてもチートミックを実力だけで超えなさいと・・・中々の精神論やねぇ・・・

473 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 19:07:30.01 ID:VLYMIroLa.net
いやー熱く語れるって良いよね。松下、角田、ホンダのおかげだわ。また冬が来そうだ。せめて晩夏を楽しもうじゃないか。あと2戦。

474 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 19:10:08.97 ID:WNagernZ0.net
でもビップスとてF2のシート云々だとあまりスポンサーに恵まれてるとは思えないけど

475 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 19:25:36.08 ID:L1SGTcOE0.net
>>474
ビップスは日本に入国してこれからが本番だろ。
あと5戦あるんだし。
少しでもライセンスポイント稼いで来年のF2に繋げたい。

476 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 19:32:15.58 ID:bmcYcUALM.net
>>475
今季もうf2で走らんの?今から日本に来ても運よければタイトルとかもイケるんかな?

477 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 19:38:44.87 ID:8oPkojBF0.net
バーレーンではゲラエル復帰するからF2走らないよ
救済措置とかありそうだけどね

478 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 19:52:57.18 ID:ctAgC49h0.net
むしろ日本で甘やかして居座る流れにしてあげて、間接的に角田をサポートしてやるとか

479 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 20:19:11.73 ID:anApfreL0.net
ヴィップス相手だと去年はシーズンのレース内容もマカオも負けてた。
角田がヨーロッパ行って自分より上かもと思ってるのはこの人だけかも。

480 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 20:45:56.28 ID:+1z+okyG0.net
ダルバラのこの前の予選でも確信したけどカーリンはトップクラスのマシン用意してる
角田がF1行けるかは全て実力にかかってるわ
3位以上は当然だけど現実にはミックの次にフィニッシュするのが最低条件かな

あとはホンダがどのような出口戦略用意してるか
IPを渡すとかセカンダリーディビジョンでRBのエンジン部門立ち上げヘルプするとか
ウン百億レベルの置き土産を考えているなら、それだけで角田は
数年は乗せてもらえると思って間違いない、F2で結果さえ出せばね

481 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 21:05:53.50 ID:cjpzvK2bM.net
ヴィップスはこないだのムジェロのF3リージョナルで、チームメイトの18歳チョベットにランキングで抜かれて現在6位
F2でそこそこのでも、21歳でこんなんじゃ育成外終了かな
今度のSFは隔離期間満たせないから出場不可

482 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 21:07:16.68 ID:jrPwA+lMr.net
アイロットはハース無理そうな雰囲気

483 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 21:10:28.99 ID:+1z+okyG0.net
RBがすんなりルノーエンジンの元ザヤになったら
RBジュニアの1枠が周やルンガーに持っていかれる可能性も出てくるね
アイロットあたりはイギリス人なのもマイナスかも
今多すぎるからね

484 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 21:23:28.36 ID:yY6QGd7sM.net
赤字体質企業のホンダに巨額の資金提供ができる体力が残っているとはとても思えないし、もしできるのなら活動中止の発表はしていないだろうね。
日本人がこれ以上いらぬ期待を抱かせないための活動中止発表を前倒しにしたほうが世論の騒ぎも消火しやすい。
国や金融機関に巨額融資を得るために無駄の排除が急務だったことも会見の後押しになっている。
そんな中にあって20歳の若手ドライバーの夢のために巨額資金をホンダが投資する義理人情はすでに消滅していると考えるのが妥当
日本人ドライバーは後ろ盾にメーカーしかいないことで
今まで痛い目に何度もあってきたが令和になっても同じことの繰り返しをしている。
これは日本国民がモータースポーツに冷ややかなに見ているために大手企業もドライバーを応援する姿勢を見せる気配もないよね
あとは角田がF1ドライバーになれるかは権限を持っているマルコの側近にいる山本のマネージメントにかかっているということだよね。

485 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 21:33:29.58 ID:+1z+okyG0.net
角田がどうのじゃないよ
ホンダがRBにどれだけ義理を立てて去っていくかの話
角田の運命は付随的にそれにかかってくる
角田個人にホンダがウン100億も使う義理は無いけど
RBタウリ相手ならその規模の身銭は切る判断も十分ありえる

撤退自体が人材を他に割り当てるのが最大の目的であって
ホンダに無駄金を払う余裕が無いという意味ではない

486 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 21:49:59.44 ID:oHS5rFaE0.net
ブーイモは日本憎しの外国人なのか、あるいは自国sageの舶来崇拝主義なのか分からんけど、
とにかく日本のメーカー、日本人ドライバーを腐すレスしかしないから相手にするだけ無駄

487 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 21:57:27.23 ID:PS/gN9WX0.net
>>486
比較的大企業のラインから外れたサラリーマンとみた。

488 :音速の名無しさん :2020/10/08(木) 21:58:44.78 ID:KoWvcuVZM.net
相手にするだけ無駄(相手をしながら)

489 :音速の名無しさん :2020/10/09(金) 00:04:11.84 ID:cTch44wK0.net
楽モバのワッチョイそんななのかw

490 :音速の名無しさん :2020/10/09(金) 08:36:09.04 ID:0qfjYVdH0.net
F2なんてF1の関係者は誰も見てない
F1の中団争いも誰も興味ない
ロンデニスはペレスがザウバーで2位が2回スゲェ!で即マクラーレンに入れたし

491 :フラッド :2020/10/09(金) 09:13:26.32 ID:BrDlav2w0.net
10年前やん

492 :音速の名無しさん :2020/10/09(金) 13:08:47.08 ID:pU+wA88pM.net
最終的に決めるのは僕 これと同じメッセージを言える日本人ドライバーはいつになったら出てくるのだろうね。

493 :音速の名無しさん :2020/10/09(金) 13:50:30.94 ID:33Y56m7Hd.net
>>490
んなわけねぇだろ、お前レース舐めすぎ

494 :音速の名無しさん :2020/10/09(金) 14:15:48.20 ID:x06DMZP9M.net
最終的に決めるのは僕
この言葉を文字検索するとドライバーが分かります。

495 :音速の名無しさん :2020/10/09(金) 15:26:29.10 ID:0qfjYVdH0.net
ロンデニスはランキング表だけ見てペレス2位2回っての見て即チームに入れた
トップチームなんてそんなもんよ
F2なんて微塵も興味無い

496 :フラッド :2020/10/09(金) 15:33:38.56 ID:BrDlav2w0.net
ペレス加入の10年以上前にハミルトンやハイドフェルドと契約しているんだけどね。

497 :音速の名無しさん :2020/10/09(金) 15:56:44.73 ID:JSPqJPfWa.net
>>490
馬鹿ってよく言われないか?

498 :音速の名無しさん :2020/10/09(金) 16:21:55.59 ID:Wa0bWnKr0.net
F1チームのドライバー評価ってレースペースというかレースクラフト重視型と一発の速さ重視型がある気がする
でも一発重視型は少数派な気もする

499 :音速の名無しさん :2020/10/09(金) 17:13:13.57 ID:uQCl32Lb0.net
>>468
隆智穂な

500 :音速の名無しさん :2020/10/09(金) 18:34:51.14 ID:jT8WD3+a0.net
>>490
DAZN加入してF2を見たら自分の書き込みの恥ずかしさを痛感できるよ

501 :音速の名無しさん :2020/10/09(金) 18:59:35.44 ID:zCNxOt1u0.net
今回みたいに雨で一切走れなかったらライセンスのポイントって支給されないよな?

502 :音速の名無しさん :2020/10/09(金) 20:06:06.31 ID:OMvN9xUq0.net
>>490
君は仕事出来なそうな印象だ

503 :音速の名無しさん :2020/10/09(金) 20:14:50.31 ID:3mlrt1UrM.net
フェルスタッペン、レッドブル&ホンダのSNSフォロー外す
このあたりからもヒビ割れ感あるよね

504 :音速の名無しさん :2020/10/09(金) 20:56:29.48 ID:PgHiIBUPp.net
>>490
お前・・・馬鹿だろ(´・ω・`)

505 :音速の名無しさん :2020/10/09(金) 21:20:54.73 ID:xHOp+SpQ0.net
レッドブルだけフォロー戻したよ

506 :音速の名無しさん :2020/10/09(金) 21:25:58.58 ID:6cjKRpctd.net
>>505
"だけ"って息を吐くようによく嘘をつくよな

507 :音速の名無しさん :2020/10/09(金) 21:43:04.82 ID:xPW/EAcba.net
>>499
ありがとう。タキ 汗 には是非タカチホレーシングを興して高千穂すずをRQに。カムイとMATをドライバーにして閉塞したレース界を掻き回してほしい。

508 :音速の名無しさん :2020/10/09(金) 22:28:15.96 ID:hYLlwBNt0.net
>>501
最低100キロ走らないとくれない。

509 :音速の名無しさん :2020/10/09(金) 23:39:13.89 ID:uzyjXiyu0.net
日本人ドライバーで日本系とコスワースとか除いたメーカー系エンジンに乗ったドライバーって

亜久里:ランボルギーニ、ポルシェ
可夢偉:フェラーリ、ルノー

だけだと思うんだけど、亜久里はジャパンマネーあったから改めて可夢偉は認められてたんだなあ、と思うよ。角田が続いて欲しいねえ。

510 :音速の名無しさん :2020/10/09(金) 23:45:48.41 ID:Kxggq9WP0.net
右京も初年度ランボルギーニじゃなかったか

511 :音速の名無しさん :2020/10/10(土) 00:09:36.24 ID:gU24D7FR0.net
亜久里:ザグスピード、ランボルギーニ、ハート
可夢偉:フェラーリ、ルノー
右京:ランボルギーニ、ハート
虎之介:アロウズ
左近:フェラーリ

512 :音速の名無しさん :2020/10/10(土) 00:53:23.64 ID:ElmF0mXz0.net
中嶋:'87〜'88 ホンダ、'89 ジャッド、'90 コスワース、'91 ホンダ
亜久里:'88 コスワース、'89 ヤマハ、'90 ランボルギーニ、'91 コスワース、'92〜'93 無限、'94 ハート、'95 無限
服部:'91 コスワース
右京:'92 ランボルギーニ、'93〜'96 ヤマハ、'97 ハート
利男:'93 ランボルギーニ
野田:'94 フォード
タキ:'94 フォード、'95 ハート
中野:'97 無限、'98 フォード
高木:'98 フォード、'99 アロウズ(中身はハート)
琢磨:'02〜'07 ホンダ
井出:'06 ホンダ
左近:'06 ホンダ、'07 フェラーリ、'10 コスワース
一貴:'07〜'09 トヨタ
可夢偉:'09 トヨタ、'10〜'12 フェラーリ、'14 ルノー

513 :音速の名無しさん :2020/10/10(土) 01:26:05.96 ID:2FOq56+F0.net
>>509
可夢偉は当時、持参金0でもザウバーが欲しがった(掘り出し物ルーキー的な位置で)みたいなのよく言われてたような
流石にそんなんで何年も持つプライベーターじゃないからギリギリまで飼ってくれてはいたけど惜しかったね
今じゃかかる金違いすぎて無理だろうな

514 :音速の名無しさん :2020/10/10(土) 01:36:28.66 ID:QFDENZ8yd.net
真偽は分からないが、ペーターザウバーは
安い契約金で可夢偉を雇って
他チームから高い移籍金をもらって
売り飛ばそうって思惑があったって関係者の誰かが言ってた

515 :音速の名無しさん :2020/10/10(土) 01:40:42.62 ID:kDFy5DHl0.net
当時川井ちゃんが
可夢偉がフィンランド人ならトップチームに行ってるって言ってたな

516 :音速の名無しさん :2020/10/10(土) 01:42:46.20 ID:WthK94zw0.net
確かに中団チームが売り飛ばすビジネスで回っていければそれはそれでいいのだけど、現実はカンテラが最高峰カテゴリにも参戦しているだけみたいな様相を呈しているからなぁ

517 :音速の名無しさん :2020/10/10(土) 01:43:42.75 ID:T01etxjH0.net
ペーターはペーターで支援してくれる日本企業がいくつか出てくるって目論見もあったんじゃね
出てきたのはスカルプDとかぐらいだったが

518 :音速の名無しさん :2020/10/10(土) 02:22:07.97 ID:t4qfjr4x0.net
>>515
フィンランド人、なんであんなにもトップチームに引く手数多なんだ?
ケケ、ミカ、キミ、バロテリ。
マーケティング用の見た目重視ならバロテリはありえないだろうし。

519 :音速の名無しさん :2020/10/10(土) 02:43:06.43 ID:5s/s9sV10.net
マネジメントよ

520 :音速の名無しさん :2020/10/10(土) 02:47:44.02 ID:IFYqfcAM0.net
ペレスに勝てなかった時点で駄目なんだよ
金も速さもないアジア人にカテゴライズ

521 :音速の名無しさん :2020/10/10(土) 03:29:09.25 ID:asrRJDL50.net
可夢偉は海外人気も高かったよね
シート喪失時にファンだけじゃなくて海外コメンタリー陣にあそこまで同情されたドライバーも珍しいんじゃないかな

522 :音速の名無しさん :2020/10/10(土) 04:10:04.03 ID:DN+m4bnja.net
>>518
マクラーレンに乗ったコバライネンさんも忘れないであげて

523 :音速の名無しさん :2020/10/10(土) 04:17:17.79 ID:cKB6D2dC0.net
FIAがコロナの影響への対応としてスーパーライセンスポイントの有効期間を3年から4年に延長するとのこと。

2018年GP3年間2位のマゼピンや今年ほとんど走れてないヴィップスにとっては助かる措置かな

524 :音速の名無しさん :2020/10/10(土) 04:36:23.42 ID:p8GevHcC0.net
これだね、かなりのドライバーにとって良いニュースだと思う
https://formulascout.com/fia-extends-superlicence-points-scoring-period-to-four-years/69266

525 :音速の名無しさん :2020/10/10(土) 05:05:05.19 ID:p8GevHcC0.net
公式声明
https://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-19

付録L–第1章「FIAインターナショナルドライバーズライセンス」–第5条「スーパーライセンスの発行資格と条件」は、資格基準の最新情報を提供するために修正されました。
現在の世界的な状況を受けて、ドライバーがスーパーライセンスポイントを獲得できる期間が3年から4年に延長されました。2020年を含む4年間の任意の3年間に蓄積された最大ポイント数が考慮されます。
制御不能な状況または不可抗力の理由により、必要な40スーパーライセンスポイントを収集しなかったドライバーは、FIAによってケースが検討される機会があります。
この新しい規制の下で適用できるようにするには、ドライバーは最低30ポイントを獲得し、シングルシーターカーで一貫して卓越した運転能力を実証している必要があります。

526 :音速の名無しさん :2020/10/10(土) 06:41:24.35 ID:ybR4KU0+0.net
ようは今年を含む過去4年間のうち、最も成績の悪かった1年を消す有効ポイント制か

普通の考えでは今年F2フルレース出れてたら
「不可抗力の理由により、必要な40ポイントを獲得できなかったドライバー」には該当しないと思うけど。
vipsやカマラ辺りなら明らかに渡航制限によって理由になら納得できる

527 :音速の名無しさん :2020/10/10(土) 06:53:13.02 ID:bn6wncKP0.net
まあ角田は関係ないかな

528 :音速の名無しさん :2020/10/10(土) 07:20:10.37 ID:cet8LzFVa.net
角田に直接の関係はないけど、ヴィップスが救済されるのはほぼ確実だろうからそこでどうなのかって所
特に角田がやらかしてライセンスポイント足りなかった場合にはね

529 :音速の名無しさん :2020/10/10(土) 07:57:01.63 ID:O81ylGeKa.net
角田に直接の関係はないけど、ヴィップスが救済されるのはほぼ確実だろうからそこでどうなのかって所
特に角田がやらかしてライセンスポイント足りなかった場合にはね

530 :音速の名無しさん :2020/10/10(土) 08:21:12.44 ID:EcYXCtBp0.net
ヴィップスは2017ドイツF4で1位、2018ヨーロッパF3で4位、2019FIAF3で4位か。これだったらライセンスポイント40行くのかな

531 :音速の名無しさん :2020/10/10(土) 08:22:15.52 ID:O81ylGeKa.net
あれ、連投したつもりないのに
なんかごめん

532 :音速の名無しさん :2020/10/10(土) 08:33:08.88 ID:pbIq0PKCM.net
>>526
おたくの読解力大丈夫?

533 :音速の名無しさん :2020/10/10(土) 08:36:57.56 ID:pbIq0PKCM.net
あーごめん
おかしいのは527から529ね

534 :音速の名無しさん :2020/10/10(土) 09:42:24.85 ID:p8GevHcC0.net
別におかしくないでしょ
レッドブルジュニア同士でライセンスポイントかかってる立場だし、ビップスにとってはかなり楽になると思う

535 :音速の名無しさん :2020/10/10(土) 11:02:18.78 ID:fMpXil9r01010.net
今週のデンマークF4はコロナの影響で警察からの許可が降りず中止に

JujuちゃんがFIA Girls on Track Rising Starsの選考に参加
ポールリカールでF4マシンとカートを使った選考が行われた後、選ばれた数人が11月に行われるFDAの1週間プログラムを受講
最優秀ドライバーは2021年にFDAドライバーとしてヨーロッパ(イタリアかADAC?)のF4に参戦する事に
https://formulascout.com/fia-girls-on-track-reveals-full-rising-stars-longlist-for-f4-shootout/69263

536 :音速の名無しさん :2020/10/10(土) 12:17:07.17 ID:sfIdTdC0M1010.net
>>534
FIA公式の記事への理解の方

537 :音速の名無しさん :2020/10/10(土) 12:23:26.72 ID:p8GevHcC01010.net
角田にこの規定は適用されないから関係ないけど、ビップスは適用される可能性が高いからどうなるかわかんないよねって話にしか見えないけど

538 :音速の名無しさん :2020/10/10(土) 12:30:21.38 ID:6cX1fyrT01010.net
ビップスはRB育成の中では実力があるほうだと思うけど実際どの程度かはよくわからん
来年ローソンとチームメイトになってF2参戦すればわかるか

539 :音速の名無しさん :2020/10/10(土) 12:39:02.10 ID:KuVXSxx201010.net
コロナ関係なしに4年のうち3年のベストポイント方式はこれからもやるべきだな

540 :音速の名無しさん :2020/10/10(土) 14:19:36.36 ID:U/GOfQC/01010.net
https://us.motorsport.com/f1/news/honda-exit-tsunoda-future-alphatauri/4888472/
フランツトストへのインタビュー記事

541 :音速の名無しさん :2020/10/10(土) 16:27:25.27 ID:HYx39R7E01010.net
>>540
まあ、そりゃそう言うだろうよ

542 :音速の名無しさん :2020/10/10(土) 22:23:37.95 ID:YoTnC9pa0.net
マゼピンはハースと契約だって

543 :音速の名無しさん :2020/10/10(土) 22:25:41.22 ID:YoTnC9pa0.net
ペレス、マゼピンだったら一気に金持ちチームになるな

544 :音速の名無しさん :2020/10/10(土) 23:26:32.27 ID:WthK94zw0.net
>>535
フォーミュラ乗ってるの一人だけか、負けられないな

545 :音速の名無しさん :2020/10/10(土) 23:51:41.33 ID:Y3IbUjGJM.net
ハース公式

ハースF1チーム
@ HaasF1Teem
ニキータマゼピンがF1 2021シーズンにチームに加わることをお知らせします!#HaasF1

546 :音速の名無しさん :2020/10/11(日) 00:00:37.43 ID:d6WMh8xo0.net
https://twitter.com/HaasF1Teem/status/1314931327951663105
マジじゃん!

(deleted an unsolicited ad)

547 :音速の名無しさん :2020/10/11(日) 00:02:01.16 ID:w23iqWn80.net
マグロの後継者

548 :音速の名無しさん :2020/10/11(日) 00:03:33.02 ID:0fYI6PWU0.net
来年の日本GPで衆目に嫌悪の目で見られる未来が見える

549 :音速の名無しさん :2020/10/11(日) 00:04:15.51 ID:j6/yCnbz0.net
フェイクアカウント?

550 :音速の名無しさん :2020/10/11(日) 00:05:44.03 ID:ZqV0h81lH.net
@HaasF1Teamじゃなくて@HaasF1Teemじゃん
騙されんなよ

551 :音速の名無しさん :2020/10/11(日) 00:12:37.88 ID:w23iqWn80.net
Twitter運営になりすまし報告しといたわ

552 :音速の名無しさん :2020/10/11(日) 00:19:30.79 ID:pkUdodVbM.net
>>545
ごめん
偽だったw

553 :音速の名無しさん :2020/10/11(日) 01:56:30.97 ID:pU7iv7c60.net
次のF2はいつやるの?(´・ω・`)

554 :音速の名無しさん :2020/10/11(日) 12:39:03.93 ID:YsREdab50.net
次はバーレーンGP 11月末なのでまだ1か月以上あります

555 :音速の名無しさん :2020/10/11(日) 16:37:28.14 ID:mAVlT1hJ0.net
バーレーンの2つのレースで今年は終わり?

556 :音速の名無しさん :2020/10/11(日) 18:16:59.22 ID:+8OY0iWI0.net
そうだよー

557 :音速の名無しさん :2020/10/11(日) 19:09:08.75 ID:DzWOgML30.net
なおさらレース1が大事になるな

558 :音速の名無しさん :2020/10/11(日) 20:27:36.43 ID:W48NwnBx0.net
2周目の外周の方楽しみやわ

559 :音速の名無しさん :2020/10/12(月) 01:22:37.03 ID:mA6SWN9U0.net
レッドブルがルノーPU載せそうだけどそうなるとタウリにルノー育成枠乗せろとか要求されるのかな?
角田は仮に乗れても早々にシート剥奪なんて悲劇は勘弁

560 :音速の名無しさん :2020/10/12(月) 01:28:03.24 ID:moPvom3u0.net
山本MDの角田への遺言はどういう意味があるんだろうな

561 :音速の名無しさん :2020/10/12(月) 03:08:40.54 ID:fki8QDGQp.net
ルノー育成枠というかルノー育成をレッドブル育成にするだけ
角田だってそういうダブル枠で有力視されてたわけで
来年ルンガーかチョーかピアストリがレッドブルカラー乗ってるよたぶん

角田は来年1年チャンスあるだけでも十分じゃねえかな
ヨーロッパ来てから全部1年でモノにしてきたんだし大丈夫だろ信じてやれ

562 :音速の名無しさん :2020/10/12(月) 04:49:56.22 ID:yV/fG5qQ0.net
プレマ除けばF3最速ポーシェさんがラスト2戦F2デビュー
正直ARTからの出場はラインナップ的に厳しいと思うが… DAMSかMPかHWAか

563 :音速の名無しさん :2020/10/12(月) 06:40:44.68 ID:aKHVE1gtM.net
角田が現地ヨーロッパの大富豪をつけることができればF1ドライバーへの可能性は格段に上がる。
まず今、自分を売り込む行動を現地でやっているのか?やれているのか?今のパフォーマンスを引っ下げて売り込みめば必ず成功できるはず、過去の日本人F1ドライバーのように国内メーカーにおんぶに抱っこ状態から卒業することもできる。活動不安定なレッドブルで我慢することもなくなる。長い間F1ドライバーとして活躍することもできる。まず撤退するホンダはその行動許可を角田に与えてほしい。それは角田のためでもあるし、なによりも日本人の長年の期待なんだ。ドライバーとしての人間力が今試されるときだろう?指をくわえてマルコの判定を待たず、自分の夢は自分で切り開いてもらいたい。それは先輩松下も思っているはず

564 :音速の名無しさん :2020/10/12(月) 08:19:58.58 ID:lE7CmANP0.net
みんなF2チャンプか2位のドライバーばっかやん
ランキング3位以下だと厳しいやろ

565 :音速の名無しさん :2020/10/12(月) 08:27:42.12 ID:jFgZvWXqp.net
おっとアロンソ様の悪口か!?

566 :音速の名無しさん :2020/10/12(月) 12:34:17.85 ID:HtoeFk10d.net
チャンピオンや2位でもペイドラだとケチつける人多かったけどねw

567 :音速の名無しさん :2020/10/12(月) 17:44:38.21 ID:t5uXtvh80.net
やっぱりもうレッドブル絡みのドライバーは来年は来ないかな?

568 :音速の名無しさん :2020/10/12(月) 17:45:57.24 ID:t5uXtvh80.net
間違えたwww  SFスレに書くつもりだった

569 :音速の名無しさん :2020/10/12(月) 17:46:30.53 ID:+vpB6B1H0.net
>>567
利用できるものは利用するって事で来年まで来るに一票

570 :音速の名無しさん :2020/10/12(月) 19:24:48.56 ID:xulihsWO0.net
F1乗れても何の後ろ盾無けりゃすぐシートを奪われる
タウリで優勝してももはやインパクト薄いし
ガチでハミルトンぶち抜いての優勝とかでないと

571 :音速の名無しさん :2020/10/12(月) 21:51:49.81 ID:Z17ThEp1M.net
>>570

また例の人か

572 :音速の名無しさん :2020/10/13(火) 00:05:09.84 ID:eTIdpmboM.net
レッドブル首脳のマルコは、ドイツのテレビ局に対し、金曜日(9日)にヒュルケンベルグに電話を入れていたのだと語った。

573 :音速の名無しさん :2020/10/13(火) 01:32:41.13 ID:ddC6mtqV0.net
もしかしたら表彰台最大のチャンスだったかもな

574 :音速の名無しさん :2020/10/13(火) 04:21:13.97 ID:UAP4kg+s0.net
レーシングポイントで8位はショボいよ
ヒュルケンベルグは乗せないだろうな

575 :フラッド :2020/10/13(火) 07:52:55.00 ID:nF/4QbsZ0.net
状況を鑑みれば十分だろ

576 :音速の名無しさん :2020/10/13(火) 08:06:56.54 ID:UAP4kg+s0.net
インパクトは薄い
及第点ってレベル
可夢偉のデビュー戦のほうがインパクトすごかった

577 :フラッド :2020/10/13(火) 08:11:24.67 ID:nF/4QbsZ0.net
なんだそりゃw

578 :音速の名無しさん :2020/10/13(火) 09:23:30.01 ID:UAP4kg+s0.net
ヒュルケンベルグってあまりテレビに映らない
可夢偉はフェイント混ぜた派手なオーバーテイクしてたからよく映ってたし

579 :音速の名無しさん :2020/10/13(火) 11:17:36.61 ID:rGO8/5FRM.net
ヒュルケンに電話したのは、アルボンのPCR検査が陽性の恐れがあったから

580 :音速の名無しさん :2020/10/13(火) 13:52:06.53 ID:440KDVaXM.net
何で急にマウント取り始めたんだ

581 :音速の名無しさん :2020/10/13(火) 18:55:55.51 ID:E/48/SZpM.net
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、シルバーストンの2連戦で目覚ましい活躍をみせたニコ・ヒュルケンベルグからコンタクトがあったことを明かした。

582 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 16:53:48.72 ID:0s69+/JMd.net
ポールリカールで開催中のFIA Girls On Trackの3日間キャンプに参加する12人のドライバーが決定
JujuちゃんはF4マシンに乗る事なく落選
https://www.fia.com/news/twelve-worlds-most-talented-young-female-racers-are-through-first-fia-girls-track-rising-stars

583 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 18:42:34.68 ID:cT4M5Z1C0.net
角田、タウリでシート合わせ!

584 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 18:51:00.39 ID:uwMmRXy10.net
https://www.fiaformula2.com/Latest/7HtVHoGHdI4rblEyGKDlVs/f3-vice-champion-pourchaire-set-for-f2-debut-in-rounds-11-and-12

プルシェール、ヒューズに代わってhwaからバーレーン二週連続参戦

585 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 18:55:33.57 ID:b7sqhCXo0.net
角田イモラで走る?

586 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 19:05:43.71 ID:UYDZrmUna.net
走らない、古いのでプライベートテスト

587 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 19:09:40.59 ID:cT4M5Z1C0.net
角田の2021タウリ入りの可能性が完全に消えてはなさそうな動きで嬉しい

588 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 19:11:37.94 ID:b7sqhCXo0.net
走るんじゃん(´・ω・`) 300kmの距離稼ぎか…

589 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 19:11:56.75 ID:omjNHLj9d.net
>>587
消えるどころかどんどん点灯させているだろw

590 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 19:12:04.28 ID:tXI2WzLw0.net
レッドブルとタウリのシートのうち3つはもう決まってるって、その3つってどれだと理解すればいいの?

591 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 19:12:40.00 ID:C8m/BPDQp.net
タウリのTwitter見てると外人ファン多いな
松下はここまでいなかった

592 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 19:13:20.44 ID:ZTXPYumd0.net
>>584
これは楽しみだな

593 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 19:14:36.22 ID:UYDZrmUna.net
まあここでクラッシュとかしたら0になるけどな

594 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 19:15:32.37 ID:JxnE7iXC0.net
RBはマックスとガスリーとポイント満たした角田は確定ってことだと思うよ

595 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 19:15:49.19 ID:K0EKQmRra.net
3つはペレスタッペン、ガスリーなんかな?
ペレスがレッドブル乗るならすごく楽しみなんだけど

596 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 19:15:56.00 ID:FTc6UwQ7p.net
>>587
むしろなんで可能性が消えたと思ったのか

597 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 19:20:21.32 ID:K0EKQmRra.net
>>594
fp1走らせてポイント上乗せで角田確定って見方もあるのかなるほ

598 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 19:24:03.22 ID:C8m/BPDQp.net
まー現状3位ルーキー1位のドライバーを蔑ろにするわけないわな
前向きなニュースでよかった

599 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 19:24:10.90 ID:bgsLPEWj0.net
最近のアルボンの焦りようを見てると残留ノルマを示されてそう

600 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 19:32:05.68 ID:b57eOUgp0.net
>>596
ホンダ撤退で角田終わりとか言ってる馬鹿がいっぱいいたしね

今のレッドブル育成メンバーを見てF2参戦1年目2勝3ポールのドライバーを外す余裕なんてないこと冷静に考えれば明らかなのに

601 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 19:58:25.68 ID:Mfq9OjAHM.net
まあ育成ドライバーがちゃんといて、しかもただでさえ少ないシートに老害アロンソ呼んじゃうようなチームもあるからなあ
レッドブルはそういうチームじゃないだろうけど
ヒュルケンやペレスの話は、あくまでアルボンのシートの話だよね

602 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 20:03:12.77 ID:MptrCOBed.net
pourchaireが何て表記されるのか注目だな

603 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 20:05:48.02 ID:b57eOUgp0.net
さすがにプルシェール以外の読み方はされないと思うけどなぁ
英語読みだとポーチェアーか?

604 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 20:43:19.53 ID:y+hht9kuM.net
レッドブルがF1撤退発表も時間の問題だな
自動車メーカーでもない超腰砕けチーム
都度PUをどうするで炎上中
そんなポンコツチームでF1デビューしてもなぁ笑

605 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 21:19:32.74 ID:2vEnT0wFp.net
>>604
ポンコツチームにポンコツエンジン供給してた腑抜けた自動車メーカーがいたな

606 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 21:37:52.64 ID:tXI2WzLw0.net
>>604
メーカーワークス3チーム以外は全部そんな感じなんですが…

607 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 22:06:38.10 ID:yRZ8Dc2fp.net
F1の歴史上最も弱いチーム、それがレッドブル

608 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 22:16:09.36 ID:tXI2WzLw0.net
>>607
ライフ・AGS ・ユーロブルン・コロー二 「なんやて?」

609 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 22:22:44.95 ID:lKBmgNgM0.net
>>608
めちゃ好きなチームばかり!あとアンドレモーダとかオニクスとかシムテック・パシフィック等があれば最アンド高

610 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 22:32:56.67 ID:gP2pJKoc0.net
後半伸び悩みだが、アイロットはF1登れないんかな……

611 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 22:35:50.67 ID:52XVZ1U80.net
>>607
マスターカード・ローラ

612 :フラッド :2020/10/14(水) 22:44:15.43 ID:riREXH0a0.net
>608
アンドレアモーダを忘れてる

613 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 22:54:37.40 ID:bUR5jKPk0.net
ザクスピードは?

614 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 23:00:25.51 ID:IhDjwNMcM.net
ザクスピードは一応モタスポ界ではそれなりに名門だから…
細く長く存続して、忘れた頃にその名を目にする、そんな感じだったが

615 :フラッド :2020/10/14(水) 23:02:09.51 ID:riREXH0a0.net
フォードカプリとか

616 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 23:27:44.18 ID:eh+qDCo20.net
VipsとLawsonは来年F2、ハイテックから参戦予定だそうだ。ただ、マゼピンや角田の状況次第ではあるだろうけど。
来年のF2居残り組は、周、ドゥルゴビッチ、シュワルツマン、ルンガーあたりかな。それとも、また長老陣は残るのだろうか…

617 :フラッド :2020/10/14(水) 23:33:07.86 ID:riREXH0a0.net
ローソンはイランなー

618 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 23:38:14.50 ID:4WJr+XtS0.net
>>616
タイトル争いできなかったエイトキン、ギオットは卒業だろうな。ゲラエルも事故でモチベ下がってそうだから流石に卒業しそう、と言うかしてほしい。
残すは超人マルケロフ…

619 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 23:52:01.37 ID:0UFGampv0.net
>>588
これやらんとフリー走行用のライセンスが下りないんだっけか。
これで300キロ走り込んで、
満を辞してバーレーンかアブダビでFP1デビューかな。

620 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 23:53:02.39 ID:0UFGampv0.net
>>618
マルケロフなあ… もはや松下枠だな

621 :音速の名無しさん :2020/10/14(水) 23:55:57.93 ID:kUTZFovs0.net
>>619
いつニッサニーとかやったんだろうな

622 :音速の名無しさん :2020/10/15(木) 00:31:22.96 ID:o3SQcEX10.net
>>621
去年のアブダビでのルーキーテストじゃない?

623 :音速の名無しさん :2020/10/15(木) 00:44:34.35 ID:2nKKYPZz0.net
FPライセンスはF2で6戦以上走ってればOKだぞ

624 :音速の名無しさん :2020/10/15(木) 00:45:34.59 ID:xZb9UOnL0.net
ペレスがハースに入れば、お金目的でマゼピンを取る必要なくなるんかな

625 :音速の名無しさん :2020/10/15(木) 00:56:07.59 ID:YEYWRwyU0.net
>>616
ソース教えてくれない?
F2の話題って自分が見てるサイトではあまり扱ってないんだよね…

626 :音速の名無しさん :2020/10/15(木) 01:43:36.04 ID:SXs4cgK/0.net
ダルバラは来年いるかな

627 :音速の名無しさん :2020/10/15(木) 06:25:45.43 ID:ZqNVSIPeM.net
角田はF1シート合わせ中、大湯は日本で違った意味で大暴れ中
この2人の環境差はどこから始まったのか検証すると、
SRSスクールでは大湯が上、FIA-F4ではポイントは接戦だった。速さは同等だった。
やはりSUGOのピットイン大クラッシュから
それぞれの人生分岐が始まったような気がする
笹原も同じくあのクラッシュで大湯の胸ぐらを掴むことでF1への夢を掴めなくなった。

628 :音速の名無しさん :2020/10/15(木) 07:05:09.94 ID:lT54+gcv0.net
ダルバラはアームストロングよりは活躍してる気がするから残りそうな気はする
アームストロングは序盤はよかったのにその後どうしちゃったんだろうな

629 :音速の名無しさん :2020/10/15(木) 07:26:24.60 ID:gFk6gHDba.net
>>627
そんな事件があったのか。

630 :音速の名無しさん :2020/10/15(木) 07:36:49.35 ID:I0Wy4emn0.net
まあここまで期待させといてうちの金で育ったんだからと足を引っ張りGT300に乗せようとするのがホンダ育成だぞ

631 :音速の名無しさん :2020/10/15(木) 08:01:52.98 ID:ZqNVSIPeM.net
レッドブル首脳のヘルムート・マルコが、2022年以降に向けてホンダに代わる“戦闘力のあるエンジン”を見つけることができなければF1から撤退する可能性もあると示唆した。

石油を燃やすPUは、必ず絶滅するだけに各PUメーカーも新規開発に取り組めないよね。
しかし、角田はホンダに続いてレッドブルの後ろ盾までも失うのか。

632 :音速の名無しさん :2020/10/15(木) 08:08:29.53 ID:TF+1r6+v0.net
>>627
kwsk

633 :フラッド :2020/10/15(木) 08:31:19.71 ID:QjFaBirJ0.net
必ずと言ってもまだ先だしなぁ

634 :音速の名無しさん :2020/10/15(木) 08:58:36.35 ID:cKWVpfYEM.net
>>627
あれでチャンピオン逃した笹原は可哀想やろ。
あの件は大湯が全面的に悪い。もっと酷いクラッシュになってもおかしくなかった。

635 :音速の名無しさん :2020/10/15(木) 12:31:21.03 ID:A97GzrDC0.net
>>625
海外サイトだけど、GPblogやフランスのオートウィークリー誌
F2関連だとFormula Scoutが情報充実している、信憑性はともかくとしてw

636 :音速の名無しさん :2020/10/15(木) 12:57:53.37 ID:YEYWRwyU0.net
>>635
GPblogでヴィップスとローソンの記事確認できた
ありがとう

637 :音速の名無しさん :2020/10/15(木) 14:43:17.22 ID:YGnGI0K2a.net
来季からレッドブルはハイテック支援なったらカーリンはどうすんの
ダルバラは?

638 :音速の名無しさん :2020/10/15(木) 16:01:14.98 ID:pI1DuWux0.net
このスレは荒らしも少なくて、海外サイトとかマメに見てる人もいて有意義だわ。

639 :音速の名無しさん :2020/10/15(木) 17:10:07.27 ID:YEYWRwyU0.net
>>637
そもそも角田がFEに上がれなかったらどうするんだろうって疑問が大きい
昇格できると信じてるけどさ


>>638
少ないか?
見てないけどF1スレとかに比べたらマシなのかな?

640 :音速の名無しさん :2020/10/15(木) 18:41:55.70 ID:pny35SuN0.net
FEラインもあんのか

641 :音速の名無しさん :2020/10/15(木) 19:59:52.67 ID:nazey31E0.net
>>638
顔面コンプレックスは大勢おるよ

642 :音速の名無しさん :2020/10/15(木) 20:31:58.84 ID:T/4Lf9mw0.net
顔面ビッグマックは?

643 :音速の名無しさん :2020/10/15(木) 21:54:30.62 ID:R8+sF5qC0.net
>>627
これ?
https://fiaf4.jp/news/single/297

644 :音速の名無しさん :2020/10/15(木) 22:15:21.35 ID:R8+sF5qC0.net
>>643
と思ったら映像公式で残ってた。
カメラの角度的に全然分からん。
31:30 笹原おこ
https://youtu.be/GcRp2vw1xmM

645 :音速の名無しさん :2020/10/15(木) 22:17:32.79 ID:pny35SuN0.net
リアルタイムで見てて爆笑したわ

646 :音速の名無しさん :2020/10/15(木) 22:31:51.58 ID:lT54+gcv0.net
下位カテゴリでの成績はしょせんその中だけのものだよ
F2でいい走りしていてもF1で同じことができるかとなるとそれは才能次第としか
F4からF3、F2と上がっていくにつれて足りない奴はふるい落とされていくだけのことでしょ

647 :音速の名無しさん :2020/10/15(木) 22:56:23.49 ID:lT54+gcv0.net
個人的にはアレジが来年どうするのか気になる FDAも基本2年は面倒見てくれるようだけど
アイロットは来年無いって言ってるみたいだから3年以上は乗せない方針なのかな?
あと元アレジのシートはプルシェールの手に渡ったようだけどヒューズはいったい何だったんだ?

648 :音速の名無しさん :2020/10/15(木) 23:17:43.22 ID:YEYWRwyU0.net
>>646
逆パターンもあるから面白いよね
下位カテゴリーではパッとしなかったのにトップカテゴリーで急に結果出してくるパターン

649 :音速の名無しさん :2020/10/15(木) 23:19:57.86 ID:fxaer7cp0.net
>>647
3年乗せないってのはあるかもね。
フォコも2年で降ろされて、マルチェロも3年目はFDA外れてたし。
アームストロングはフォコやマルチェロみたいな微妙なキャリアで終えそうなフラグが立ってるな。

650 :音速の名無しさん :2020/10/15(木) 23:23:29.82 ID:ulyspbOw0.net
フォッコはともかくマルチェロはメルセデスワークスで世界中飛び回ってるからF1に乗れなかったドライバーとしては幸せなキャリアを積んでるよ

651 :フラッド :2020/10/15(木) 23:48:36.46 ID:QjFaBirJ0.net
オセニアンはビッグフォーミュラで失速する奴多い

652 :音速の名無しさん :2020/10/15(木) 23:56:58.55 ID:I0Wy4emn0.net
>>644
大湯がルールわからずピット→抜いたらペナルティなんで角田減速→笹原追突
こうだったはず

653 :音速の名無しさん :2020/10/16(金) 00:23:00.15 ID:y5rTI2VX0.net
大湯って荒い上にこの程度のルールもわからないとかいくら速くてもねぇ…

654 :音速の名無しさん :2020/10/16(金) 00:23:11.54 ID:j2gn5uMD0.net
大湯があのタイミングでピットに入ったのは何かトラブルがあったんか?

655 :音速の名無しさん :2020/10/16(金) 00:50:55.38 ID:lAJII7Iw0.net
>>654
勘違いやで
確かメーカー内のペナルティで次戦欠場したんじゃなかったか?

656 :音速の名無しさん :2020/10/16(金) 01:44:12.58 ID:TEv6IlFs0.net
>>647
>アイロットは来年無い

マジで(´・ω・`)

657 :音速の名無しさん :2020/10/16(金) 02:02:09.41 ID:zVxJVliS0.net
アイロット別にプロでもうやってけるよ
プジョーとかのハイパーカーとか

658 :音速の名無しさん :2020/10/16(金) 04:55:56.50 ID:JWVHXbaCa.net
角田のSポイントって現状
17年 FIA F4 3位ー7pt
18年 FIA F4 1位ー12pt
19年 ユーロフォーミュラオープン(efo)4位ー7pt(出走8割に満たないのでノーカン?)
   FIA F3 9位ー2pt
19年合計9pt

20年のポイントが最大値と仮定して(コロナの影響で過去直近4年のうちベスト3のポイントに改訂)
・efo有効の場合(18+19年)21pt取得済み
・efo無効(17年+18年)19pt取得済み
+プラで1ptと考えると
今年は5位必須(+20pt)合計40ptで合ってる?

コロナ改訂の影響はいい感じに受けてるって事かな?

659 :音速の名無しさん :2020/10/16(金) 07:54:42.51 ID:uA392ZMo0.net
>>658

EFOのポイントは今年からだったはず

660 :音速の名無しさん :2020/10/16(金) 08:04:37.63 ID:u5UqOF0c0.net
5位で当確だけど30ポイントで良いという、俺に言わせれば角田ルールが出てきたので
6位や7位ですらワンチャンあるのが現状
F2の7位以下には25点以上の差があるので角田のF1デビューの確率は8割超えてる

661 :音速の名無しさん :2020/10/16(金) 08:36:32.69 ID:4QqrqCHTa.net
別に救済ルールがなくても現実的なラインにいたのに角田ルールとか頭マゼピンなの?

662 :音速の名無しさん :2020/10/16(金) 09:17:37.98 ID:Rg4rnZ+cd.net
そもそも30pts救済って渡航制限等コロナで不利益食らったドライバーにされるもので、F2全戦出てるドライバーが受けられるもんじゃないと思うけど、違うのかな?

663 :音速の名無しさん :2020/10/16(金) 09:45:56.95 ID:tLNix1PFM.net
日本人はいつもいつも先行き不安なチームにばっかになるのかなぁ笑

664 :音速の名無しさん :2020/10/16(金) 10:35:39.97 ID:ZEWJ31kud.net
F2だってコロナの影響でスポンサー面の打撃や開催数減ったし影響は出てるてことになるでしょ
シーズン自体中止になったとかチャンピオンシップ不成立になった場合のみ適応とか書かずに曖昧なままだからそこは欧州特有のゴリ押し解釈でってことでは

665 :音速の名無しさん :2020/10/16(金) 10:40:11.28 ID:g2Ko6ojUa.net
開催数は去年と同じだし、元々参戦予定のレースには出れてるから角田が救済ルール適用される可能性はかなり低い

666 :音速の名無しさん :2020/10/16(金) 10:50:01.26 ID:u5UqOF0c0.net
コロナの影響は全員大なり小なり受けたよ
受けてないのを証明する方法なんて無い
そういうのも含めてこの厳しい時代だからせめて
これまでの杓子定規の40点なんてルールくらい緩和しましょうってことだよ

667 :音速の名無しさん :2020/10/16(金) 10:55:00.53 ID:WHpLSKdLp.net
ビクビクポイント足りるかなあーでなく
最終戦はガツンと決めてほしい
まあ今までそうやって日本人を期待してきた訳だけど裏切られてきた
耐性はあるはずなんだけどドキドキするよな オープニングラップクラッシュとか予選中段以下とかなりそうって想像してます。そうする事で予想がハズレてほしいから

668 :音速の名無しさん :2020/10/16(金) 10:56:05.16 ID:TUf5tVm70.net
バーレーンの1コーナーはアクシデント多いよな
PPから追突されてリタイアとか

669 :音速の名無しさん :2020/10/16(金) 11:06:29.29 ID:jUQ3SYZ20.net
>>658
17年 7pt(FIAF4・3位)
18年 12pt(FIAF4・4位)
19年 2pt(FIAF3・9位) ※EFOは当時ポイント付与の対象ではない
20年 3pt(TRS・4位) ※今季はシーズンが重複していなければ合算可能

なので角田は現在22ポイントを所持していて、今季F2で5位以内であればライセンスポイントを満たす計算になる

670 :音速の名無しさん :2020/10/16(金) 11:16:37.00 ID:jUQ3SYZ20.net
>>669
訂正
18年 12pt(FIAF4・1位)

671 :音速の名無しさん :2020/10/16(金) 11:27:28.24 ID:i0+7EMwf0.net
>>669
佐藤はEFOでスーパーライセンスポイント持ってる事になってるんだが
https://note.com/machida3/n/ned8d2552ed57

672 :音速の名無しさん :2020/10/16(金) 12:20:20.42 ID:jUQ3SYZ20.net
>>670
去年のFIA付録LにはEFOの記述なし
https://www.fia.com/sites/default/files/appendix_l_-_reference_for_super_licence_points_-_2019.pdf
今年から付録LにEFO追加
https://www.fia.com/sites/default/files/appendix_l_2020_publie_le_20_juin_2020.pdf

これがどういう意味かわかるでしょ

673 :音速の名無しさん :2020/10/16(金) 14:58:02.87 ID:jUQ3SYZ20.net
>>671
だったわ

674 :音速の名無しさん :2020/10/16(金) 15:30:25.71 ID:UI7txhQe0.net
スーパーライセンスポイントは関係者ですら誰も正確に把握できてない説

675 :音速の名無しさん :2020/10/16(金) 16:41:39.77 ID:2RwPjYCTd.net
>>671
それ書いている人がEFOを以前の規定の地域F3と解釈している可能性も?
又は認定されたカテゴリーは遡って過去の成績が有効?

676 :音速の名無しさん :2020/10/16(金) 21:44:12.61 ID:cqwJ+O+40.net
>>669
今年のトヨタのレースなんて出てたのか
知らんかった
サンクス

677 :音速の名無しさん :2020/10/16(金) 21:47:48.70 ID:eZkKuDE2p.net
トヨタロゴとホンダロゴ載ったレッドブルカラーのトヨタマシンというなかなかすごいコラボだったな

678 :音速の名無しさん :2020/10/16(金) 22:20:59.48 ID:hUf/JkuEM.net
TRSはローソンより遅かった

679 :音速の名無しさん :2020/10/16(金) 22:24:39.11 ID:5jZCJeUEa.net
TRSもマシンの当たり外れあったらしいな

680 :音速の名無しさん :2020/10/16(金) 22:56:12.71 ID:FbIN00wM0.net
来期はビップスとローソンがRBジュニア
ダルバラは外され、他のチームを物色中
ビップスも次から日本に来るが、はっきり言って今年は捨ててるから、ヨーロッパに残って来年少しでも有利になるようにスポンサーを探していたいのが本音

681 :音速の名無しさん :2020/10/17(土) 07:15:35.38 ID:arT8OZrgM.net
どっちにしても、残り4レースで2勝しそうなきがする。角田。多分突き抜けて速いと思うわ。

682 :音速の名無しさん :2020/10/17(土) 07:18:25.50 ID:dx72kUOY0.net
エンジン「ダメです」

683 :音速の名無しさん :2020/10/17(土) 12:09:38.51 ID:hHP75jfz0.net
やめてー!

684 :音速の名無しさん :2020/10/17(土) 13:12:38.18 ID:CAIv7s0jd.net
>>676
イゴールがチャンピオン獲ったやつかな

685 :音速の名無しさん :2020/10/17(土) 15:29:35.87 ID:WpGqNclxM.net
メカクローム様が変な忖度しなければいいけど・・・

686 :音速の名無しさん :2020/10/17(土) 19:03:23.73 ID:pKEz/y6E0.net
18年の時もここで散々○○はエンジン優遇されてるとかなんとか言われてエンジンシャッフルされても順位変わらなかったし、単純にチームのマシン管理の差が出てるだけだと思うけどね

687 :音速の名無しさん :2020/10/17(土) 19:06:59.73 ID:MXC+Pplk0.net
jujuがFIA Girls on Track Rising Starsのトレーニングキャンプ2に進出
https://www.fia.com/news/eight-racers-road-fia-girls-track-stardo

・・・て筈なんだが、この間のレポートだとjujuの名前消えてたのになぜかここで復活してる
関連のどの写真にも本人写ってないし誤植かもしれない

688 :音速の名無しさん :2020/10/17(土) 19:07:43.49 ID:srHAqlaq0.net
SFライツみたいなマルチメイクならまだしも、普通はあり得んわ

689 :音速の名無しさん :2020/10/17(土) 19:23:11.57 ID:UnXI0E5u0.net
>>681
小細工されて
中段な気がします。そして負の連鎖
焦って自爆

690 :音速の名無しさん :2020/10/17(土) 19:29:32.51 ID:iXyqmhGCa.net
>>686
ノリスは明確にパワー落ちてたよ

691 :音速の名無しさん :2020/10/17(土) 21:16:39.61 ID:0k4ATIM+0.net
>>687
既にF4乗ってるからカートはスキップした

692 :音速の名無しさん :2020/10/17(土) 21:44:16.77 ID:QITyNwKI0.net
>>681
今年純粋に速さを見せたのは角田とアイロットかな。次にマゼピンでシューはその下かな。

693 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 06:36:35.45 ID:5jJ2hnTJ0.net
F2 1年目でいきなり速い角田は本物
ダルバラが遅いんじゃなく角田が速すぎる説

694 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 07:26:23.17 ID:lmFjVZBC0.net
f1公式にもここまでフィーチャーされると仮にバーレーンで大失敗で6位以下に落ちても救済ルール適用で乗れそうな雰囲気はありそうだな 

695 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 09:01:30.70 ID:jPkLyzxT0.net
2017年のルクレールはマジでコイツだけ違うエンジン使ってんなって思いながら観てた

696 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 09:35:07.20 ID:znIB4z21d.net
>>693
ダルバラ、シュワルツマン、アームストロングはF3ではそれほど差が開かなかった(むしろ前半はダルバラが速かった)んだし、カーリンがダルバラと同等マシンを用意していたとしたら夢は広がるよなあ。

697 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 09:39:54.14 ID:3PcPCJNV0.net
まれにみる落第生ドラが集まる今年のF2やから
角田にしてみればラッキーな世代やな、
しかし、後ろ盾のホンダのF1撤退、PU問題再発のレッドブルにしかコネクションがないことはアンラッキーや。
もしも、F1ドラになれたとしてもチョイ噛み間違いなしやろなぁ
今後の環境問題と企業イメージを考えたら
健康飲料レッドブルがF1撤退する可能性もなくもないで

698 :フラッド :2020/10/18(日) 09:46:47.95 ID:3EDgfP+t0.net
それで終わる程度ならコネでダラダラ乗られるよりシート空いてええやん

699 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 09:47:35.21 ID:xKgV/i7M0.net
>>697
そんな事書いてボロクソにここで叩かれたの俺は忘れてないからな

700 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 10:17:53.11 ID:h3jz0d+Z0.net
>>695
元々速いのがさらに下駄履かされてたみたいなややこしさがあったと思う
最近のミックもそんな感じがやや漂っている(タイトル争いは間違いなく出来てると思うけどここまで圧倒できる腕か?って感)

701 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 10:21:01.61 ID:h3jz0d+Z0.net
あと元から3年で卒業しちゃうカテな前提があるんで
今年のドラたちのレベルが高いのか低いのかは昇格できた連中を見るまでは分かんないとも思う
タイヤのインチ数が変わった影響が、昨年までも参加してた勢にどんだけ影響大なのかも分かんないし

702 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 10:28:25.14 ID:r5ho02GL0.net
>>700
エンジンの引きによってパワー差があるのは以前から指摘されてたよね。ならばヨーロッパの有力ドライバーに上手く振り分けてそうな気もする。
ただそうであっても数馬力のアドバンテージでルクレールほど勝つ事も並大抵でないけど。

703 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 10:33:45.11 ID:NElheGhW0.net
>>697
今年が落第生ドラの集まりなら去年はどうなるんだよ

704 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 10:37:10.13 ID:h3jz0d+Z0.net
>>702
そこら辺の要素の加減で本来の実力をあーでもないこーでもないと想像し
昇格後の答え合わせを待つのが正しい楽しみ方なのかもしんない

705 :フラッド :2020/10/18(日) 10:37:21.05 ID:3EDgfP+t0.net
昨シーズンは言わずもがなだろ

706 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 10:54:53.31 ID:yrJSWX1Ra.net
>>703
去年のがどうみてもいいだろ

707 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 10:56:06.88 ID:lg5mOYAv0.net
アブダビテストすらマシン不調で数周打ち切りとかありそうでこわい

708 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 10:58:37.24 ID:z332WEsw0.net
そうでもない

709 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 11:00:38.12 ID:qZ8z7VVH0.net
ギオットみたいな実際にF2で長くやってきて実力も折り紙付きのドライバーが
今年のメンツが断トツでレベル高いって言ってるのに
ネット上の素人が何言ってやがるんだって話ですよ

710 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 11:05:23.34 ID:DINM1d9M0.net
大湯は速さは見せるがクラッシュが多いなー。決勝間に合うか

F4では岩佐がスパでレース1優勝。昨日はEFOも同コースでやってたのでアピールになったかな。できれはFIAF3に行って欲しいが

711 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 11:45:03.73 ID:5v1HTLxU0.net
FIAF3に乗って実力を見せられるなら見込みあるかもね
角田もインタビューで言ってたけどF4→F3はマシンの速さが全然違うので驚くようだ
とはいえ乗せてもらわないと何も示しようがないからそこはなんとかしてもらいたいけど
やだ、山本MDが角田にすら「レッドブルのドライバーなので大丈夫です」という言い方なのがな

712 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 11:51:03.55 ID:TiAJ8kgI0.net
>>703
去年の方が粒は揃ってた
チーム変わってないミックも、チャンピオンのチームメイトだったマゼピンも酷かった
DAMSはセッセカマラとラティフィが安定した成績残してたし、ユベールはピンクのマシンで勝ってたし

713 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 12:03:02.77 ID:rX82NKBH0.net
>>712
トップ3のうち2位のラティフィだけがF1行ったけど最早ペイドラ扱い、
圧倒的なシーズンを送って1位のデフリースはWECへ行って速さを見せてはいるが、
3位のギオットはF2居残りで今年はF3上がりのルーキーや2年目くらいのドライバーに圧倒されてる

粒が揃ってるというより小粒だったんじゃないか?

714 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 12:07:15.34 ID:k1VimfjZ0.net
ベテラン組が多かっただけだな

715 :フラッド :2020/10/18(日) 12:13:21.02 ID:3EDgfP+t0.net
>711
撤退するホンダに決定権が無い方が良いだろ。

>712
アレが粒揃いってどういう見方なんだか

716 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 12:15:32.20 ID:yrJSWX1Ra.net
去年のがマシだと思うけどな

717 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 12:15:46.82 ID:C1wt3Yk+x.net
F2のベテランって要は売れ残りだからな

718 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 12:18:41.60 ID:b0TMmTdea.net
2019年ってここ5年くらいで最もレベルが低かったシーズンやろ
2018年の残りカス組でチャンピオン争っただけのシーズン

719 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 12:25:14.77 ID:5v1HTLxU0.net
去年のラグナタン、カルデロン、佐藤のドベ争いはすごかったな
ちなみに勝ったのは1ポイント獲得してるラグナタン
佐藤はラグナタンにオーバーテイクされるという伝説のドライブを披露した

720 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 12:31:26.34 ID:78xhV0Ii0.net
セッテカマラSFでいきなりPP

721 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 12:38:14.32 ID:UANWe86zF.net
去年の方がレベル高いとか言ってるやつは、去年あれだけ期待されてたギオットとセッテカマラが揃ってとっちらかってたの忘れたんか。

722 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 13:09:48.27 ID:dg/ok27o0.net
他のドライバー云々でじゃなく
角田下げたいだけだからしゃーない

723 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 13:17:53.13 ID:h3jz0d+Z0.net
「角田は予選が遅いからダメ」←これをいう奴が流石に皆無になったように
今年のF2レベルは悪くなかった、といずれ証明してくれれば一番いいわw

724 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 13:46:46.08 ID:VxAiGILRa.net
チームが不安定なレッドブルだからなぁ
いつまでもF1に存在するとは思えない
ホンダがレッドブルを買い取って
チームホンダで角田だったらめちゃくちゃ嬉しかったのにね

725 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 13:52:32.84 ID:EmRKytgj0.net
ジャガー買収して15年間F1続けてるレッドブルが不安定とか頭悪いにも程がある

726 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 14:35:50.55 ID:pr7tNQ/90.net
少なくともここ5年のドライバー人事は全く安定しないね

727 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 14:48:09.74 ID:qFxfg1Pb0.net
ホンダに所属してるのが何より不安定だよ

728 :フラッド :2020/10/18(日) 14:52:04.73 ID:3EDgfP+t0.net
アルファタウリはともかく、RBjrに拘りすぎだからな。
RBは枠に囚われずにトップクラス乗せないと。

729 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 16:46:05.23 ID:WSUotsng0.net
ニックキャシディ速すぎる

730 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 16:48:29.64 ID:Wh7UbruWp.net
角田祐毅も速すぎる

731 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 16:51:55.41 ID:bvfB4PzN0.net
キャシディ、F1に行きたいだろうな
望みは薄いが

732 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 16:53:59.79 ID:r5ho02GL0.net
>>729
BS放送前にそんな事いうなよ!ウンコ野郎。ウンコ以下。

733 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 17:08:01.33 ID:bvfB4PzN0.net
>>732
レッドブルTVあるし。わざわざBSフジまで待つ必要なしやろ

734 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 17:12:51.64 ID:r5ho02GL0.net
>>733
んな事関係ねーんだ。
話の流れでキャシディーが出てきてたんならまだしも、悪意しかねーだろ。クソつまらんし。

735 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 17:19:45.07 ID:G+ZTjT+Z0.net
うわ。カワイそすぎ。

736 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 17:19:46.51 ID:bvfB4PzN0.net
ここに来るならネタバレ覚悟で来いよって思う

737 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 17:25:01.04 ID:r5ho02GL0.net
>>736
ネタバレの必要ないだろ。まったく関係のない悪意だけの書き込みなの明らかだろ。おまえ脳味噌あんのか?

738 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 17:32:00.99 ID:bvfB4PzN0.net
5ちゃんてそういうもんだろ
うっさいからもうNGな

739 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 17:41:46.03 ID:r5ho02GL0.net
>>738
おまえ神聖なバカだな。
おれホントはSFみる予定ねーんだ。
みんなめでて〜の。

740 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 17:51:39.99 ID:qFxfg1Pb0.net
セッテカマラにとってタイヤのウォームアップは重たい課題だったな

741 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 18:12:43.25 ID:G+ZTjT+Z0.net
F2はウォーマーあるんだっけ。

742 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 18:32:27.25 ID:yrJSWX1Ra.net
ない

743 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 18:44:50.88 ID:nFfX62iE0.net
キャシディってF1チームと交渉の噂あったけど駄目だったんか?

744 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 18:59:04.65 ID:ohrTNxm70.net
キャシディはヴァージンと契約し、2020-2021シーズンからフォーミュラEにフル参戦することが決まっている

745 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 19:18:15.64 ID:LVCUIpAY0.net
>>742
SFのタイヤはピレリと比べて温まりにくいみたいな話は聞いたことあるな

746 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 19:29:15.48 ID:oF6eAdOrp.net
今日は寒かったしねえ。

747 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 19:54:57.83 ID:IJy3U0qs0.net
>>739
くやしいのぉくやしいのぉ

748 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 19:55:18.14 ID:qZ8z7VVH0.net
フォーミュラEの方がマシだというのが何気にショック
キャシディは日本で十分やったから環境変えたい気持ちは理解するけど

749 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 20:11:07.15 ID:dg/ok27o0.net
しゃーない
いくら早くても世界のメーカーが参戦してる方が注目度が段違いだし

750 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 20:11:46.34 ID:xKgV/i7M0.net
15年続ければF1と合流しそう

751 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 20:33:20.03 ID:twU0Cwzgp.net
2019はF2史上最もレベルが低いシーズンでしょ
デフリース以外希望がなかった
スパでの事故まで新人トップだったユベールすらもGP3では失格の烙印を押されていたくらいだし

752 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 22:42:27.41 ID:TBGs3tCp0.net
さすがに2012年〜2014年の暗黒期よりマシなんじゃね
ただ、2019年の上位の顔ブレを見ると、デブリースしかり、ラティフィしかりF1直下のカテで3年も4年もやってる奴ばっかだしここ最近では一番レベルが低かったことは確か

753 :フラッド :2020/10/18(日) 23:23:44.17 ID:3EDgfP+t0.net
>750
2039までは独占権で高いし、そもそもバッテリーパフォーマンス低すぎて買う価値無さそう。

754 :音速の名無しさん :2020/10/18(日) 23:53:33.59 ID:DINM1d9M0.net
フランスF4 スパ 岩佐ボッタス

レース1、1位
レース2、2位(リバース10位スタート、1位は佐藤蓮)
レース3、1位

現在ランキング1位独走中

755 :音速の名無しさん :2020/10/19(月) 00:23:05.75 ID:QcaWPcfR0.net
岩佐って顔がラグナタンにそっくりなんだよな…

756 :音速の名無しさん :2020/10/19(月) 00:33:37.77 ID:citqrXCta.net
>>751
GP3もシーズン通しておっかけてたからわかるけど
ユベールは1年目にメルセデス育成のラッセル、ルノー、ホンダ育成でGP3、2年目のエイトキン、福住がチームメイトでユベールは育成なしの新人で不利な状況だったし
2年目はちゃんと内容みてたら安定してシーズンを圧倒してたよ

757 :音速の名無しさん :2020/10/19(月) 09:50:39.86 ID:Q4262ZYVa.net
予算的に厳しいからF1撤退したホンダが
若手育成のために海外でレースする意味はなし
株主にどうして無意味なことに予算を使っているのか?と指摘されて終了です。
トヨタが海外で若手育成をしないのと同じこと

758 :音速の名無しさん :2020/10/19(月) 10:38:20.31 ID:Q4262ZYVa.net
レッドブルは、F1が2021年末でのパワーユニット(PU/エンジン)開発凍結を決めなければ、レッドブル・レーシングとアルファタウリの両チームをF1から撤退させると主張した


これは流石にやばいF1が滅ぶ前兆かもな
飲料メーカーのためにやっているのか
自動車メーカーの技術力アップのためなのか
だれのためなのかファンはいつも蚊帳の外

759 :音速の名無しさん :2020/10/19(月) 11:31:20.95 ID:av1rd+e8p.net
アブダビテストで数周でマシントラブル
終了とかさせられるんだろうなあつのたん

760 :音速の名無しさん :2020/10/19(月) 11:56:46.22 ID:DjsEPYfLd.net
>>757
トヨタも欧州に平川や山下を耐久に送り込んでいる

761 :音速の名無しさん :2020/10/19(月) 12:10:12.88 ID:9Jjd0QJ5a.net
>>755
加藤涼か両津勘吉か。俺はいい面構えだと思う。

762 :音速の名無しさん :2020/10/19(月) 12:17:35.42 ID:wiXa673Aa.net
>>754
これでホンダの縁が切れるなら逆に縁が切れましたーと高らかに叫んではどうか?その上で何処からも声かからないならヨーロッパのサイレントレイシズムがあるとハミルトンとメルセデスに呟くと良い。どうなるか見てみよう。

763 :音速の名無しさん :2020/10/19(月) 19:45:03.18 ID:3RETEOwx0.net
デンマークF4最終戦の予定だったFDMユランズリング戦が中止になるらしく、このままだとたった3戦で今シーズン終了になるかもとのこと。

jujuからすればなるべく経験と距離を積みたいところだけど代替レースは立てられるか

764 :音速の名無しさん :2020/10/19(月) 20:16:42.06 ID:3BbWf8YW0.net
>>763
なんで? 金がないの?

765 :音速の名無しさん :2020/10/19(月) 20:55:19.92 ID:YpfB1fvG0.net
コロナのせいかな

766 :音速の名無しさん :2020/10/20(火) 02:09:09.26 ID:tzftetTyH.net
Jujuより平川の妹が気になる。なぜkyojoカップに出ないの

767 :音速の名無しさん :2020/10/20(火) 06:09:47.50 ID:bj5gxzyxp.net
バーレーン中止の可能性が出てきたな

768 :音速の名無しさん :2020/10/20(火) 06:17:44.68 ID:oYjrEr+g0.net
アブダビ追加しても1戦だけだな

769 :音速の名無しさん :2020/10/20(火) 07:49:40.75 ID:KINcQe210.net
kyojoってレベル的にどうなん

770 :音速の名無しさん :2020/10/20(火) 09:46:15.95 ID:Tjk4zr8lM.net
イタリアも感染者が一気に増えてるから、開催危ういかも

771 :音速の名無しさん :2020/10/20(火) 11:09:16.43 ID:gOVIu7mF0.net
>>769
ゴミ

772 :音速の名無しさん :2020/10/20(火) 11:29:53.06 ID:dKnbwJ05M.net
アルファタウリ濃厚なアルボンにはタイのレッドブル創業家がバックについている。

773 :音速の名無しさん :2020/10/20(火) 11:57:45.42 ID:9OmvlaKna.net
後ろ盾の争いになると角田に勝ち目なし

774 :音速の名無しさん :2020/10/20(火) 12:20:06.37 ID:x81aK27Xa.net
kyojo 見てるよりかはカート見てる方が楽しいよ、あれ。
中身も女性活躍どころかRQに運転させてパトロンを喜ばせてるようなものだし。

775 :音速の名無しさん :2020/10/20(火) 12:38:21.14 ID:sON/gGwQa.net
三浦、小山、野田誰が早いかね。来年WシリーズがF1と共催になるんじゃないか。F2が無いときとか。そうなったら誰かに出てもらっておうえんしたいなあ。

776 :音速の名無しさん :2020/10/20(火) 13:03:39.15 ID:R1AGxesw0.net
小山美姫はとりあえず初表彰台だな

777 :音速の名無しさん :2020/10/20(火) 15:17:29.18 ID:rJWvqmg3M.net
小山のコメントはいつも地下アイドルを思い出してしまうのは私だけ?笑

778 :音速の名無しさん :2020/10/20(火) 16:57:27.63 ID:Tm/xFXrq0.net
マゼピンのハース入りもどんどん足場が固められつつあるな

角田よりは条件緩いとはいえノーポイントは危険だから多少は慎重になるか?ならんだろうな

779 :音速の名無しさん :2020/10/20(火) 17:01:06.82 ID:7aPboM+s0.net
もし仮にバーレーン中止でF2はシーズン終了なんて事態になったら
30ポイント救済適用されるのかね

780 :音速の名無しさん :2020/10/20(火) 17:10:17.48 ID:oFFyTFTod.net
>>779
現実的に救済が必要なのは角田くらいで、F2がこれで終われば3位で救済も必要ないわけで。

他に30-40P台で金で押しのけようとしてるドライバーもいなさそう。

781 :音速の名無しさん :2020/10/20(火) 17:15:45.59 ID:laTg4EYVp.net
このまま行けば来季はミック、角田、多分マゼピン、多分アイロットがF1か
角田がルーキーオブザイヤーだな
ハースとロメオじゃ相手にならん

782 :音速の名無しさん :2020/10/20(火) 17:26:09.20 ID:0p8Sb5fza.net
昔から日本人ドライバーは後ろ盾がなくなった瞬間に、F1から干されて終わっていたが今回はまだF1ドライバーになる前である意味良かったかもな
干されずにすんだから

783 :音速の名無しさん :2020/10/20(火) 17:53:41.06 ID:DcKpSgloa.net
>>782
今まではホンダとかトヨタとワンセットでドライバーになれてたのが、
角田はレッドブル育成として自力でsライセンス間近なんだから事情が違いすぎるだろ
仮にホンダが絡んでなくてもレッドブル育成の事情考えたらF1ドライバーになってるわ

784 :音速の名無しさん :2020/10/20(火) 18:15:09.94 ID:0p8Sb5fza.net
その頼みのレッドブルもF1撤退の騒ぎになっているのは百も承知の出来事。
タイの砂糖水メーカーがF1でやっていく限界を感じているところだろう。
ホンダの時もそうだったが撤退の可能性があるかないかはメディアは敏感にキャッチするよね。
今のレッドブルは去年ホンダF1撤退の報道となんだか似ている気がする。
今もっとも不安定なチームは間違いなくレッドブルだよね

785 :音速の名無しさん :2020/10/20(火) 19:34:36.42 ID:TIn/IgBf0.net
>>781
アイロットはシートなかったら、F3のとき世話になったBuzzがSF留年のシートプレゼントしてくれそう

786 :音速の名無しさん :2020/10/20(火) 19:41:28.84 ID:ZcxvY71z0.net
今年4人上がりそう。1年でサヨナラってことはそうそうないから、来年F2組ってなかなか厳しいな。

レッドブル組は一つは空きそうで、ビップスとローソンはまだチャンスはあるか。

フェラーリ組というか、シュワルツマンを押し込む余地がないよね。ミックが1年で上に行けば可能性あるけど、サインツがよっぽどやらかさない限り可能性は薄いし、ザウバー枠でプルシェールもいるから本当厳しい。

787 :音速の名無しさん :2020/10/20(火) 19:47:53.11 ID:z6T3TSTV0.net
ザウバー育成ってアルファロメオに乗れなさそう

788 :音速の名無しさん :2020/10/20(火) 20:04:01.00 ID:VqyyLX6ad.net
本当にレッドブルがF1やめる気なら
・ランキング4位
・ルノーと喧嘩別れしたは良いものの供給してくれるメーカー無し
だった2015年の時点でやめてる気がする

>>786
シュワルツマンはライコネンの後任狙いでイケると思う

789 :音速の名無しさん :2020/10/20(火) 20:52:47.23 ID:BMcdUI4O0.net
>>779
バーレーン中止になるならアブダビとかヨーロッパで代替やるんじゃないかな
仮にそれがなかったとしても角田は現状3位だから何も問題ない

790 :音速の名無しさん :2020/10/20(火) 21:20:07.92 ID:PuBRhpk00.net
>>784>>788
撤退チラつかせてるのは単なる駆け引きだろ
フェラーリも良くやる手

791 :音速の名無しさん :2020/10/20(火) 21:30:36.19 ID:oYjrEr+g0.net
まあ中止ならアブダビラストで終わりだろう

792 :音速の名無しさん :2020/10/20(火) 21:54:54.55 ID:rJWvqmg3M.net
砂糖水を作るメーカーが巨大自動車メーカーの
真似をして撤退をチラつかせてもらっても困りものですね。PU開発を凍結してもらいたいのならまず小学生でもわかる7文字を言うべきでは?

793 :音速の名無しさん :2020/10/20(火) 22:00:31.16 ID:ZKWrBkiIa.net
>>787
ザウバー育成ならいけるのでは?
確かライコネンはザウバー枠だからライコネンが引退すれば可能でしょう
今は無理だけど

794 :音速の名無しさん :2020/10/20(火) 22:03:01.08 ID:PuBRhpk00.net
>>792
レッドブルの方がフェラーリより売り上げでも利益でも上だと言う事も御存じないお子様乙

795 :音速の名無しさん :2020/10/20(火) 22:21:37.27 ID:hIXgV96Y0.net
>>790
ただまあ、フェラーリの場合は本当の三味線だからなあ
裏では全部話しがついてる上で、ポーズだけ見せて公平性を演出してるだけ
レッドブルとは政治力、もっといえばF1での立ち位置が全く違う

796 :音速の名無しさん :2020/10/20(火) 23:03:00.28 ID:BvczWyMJa.net
F1の歴史はヨーロッパ自動車メーカーが築き上げたものであってタイの砂糖水屋さんではない。
レッドブルが撤退してもF1にとってまったく影響なし。
マックスも早いところレッドブルを離脱したいだろうなぁホンダのように

797 :音速の名無しさん :2020/10/20(火) 23:45:49.65 ID:R1AGxesw0.net
任天堂のこと花札屋って言ってそう

798 :音速の名無しさん :2020/10/21(水) 00:04:23.17 ID:vmLKV4mz0.net
>>797
なつかしー。そういうメーカーだったよね。何でファミコン作ったんだろ。俺らもF1作れるかもよ。

799 :音速の名無しさん :2020/10/21(水) 00:55:48.00 ID:aFdXDnBS0.net
2016/バンドーン優勝こそすれF1だと微妙だった
2017/あのマッツがアルボンをボコす
2019/デフリースにボコられたマゼピンがそこそこ速い
→ラッセルの速さに疑問符?
→ルンガーもそこまで勝ててないあたり相当微妙なドライバー?

800 :音速の名無しさん :2020/10/21(水) 03:01:34.05 ID:0znqjqGN0.net
疑問符に疑問符つけるの馬鹿っぽくていいね

801 :音速の名無しさん :2020/10/21(水) 05:16:12.03 ID:QXUjT1a8a.net
わざわざ自分から日本語読めない自己紹介されてもこっちとしてはリアクションに困る

802 :音速の名無しさん :2020/10/21(水) 07:51:19.00 ID:am4E7FEq0.net
もこっち おはよう

803 :音速の名無しさん :2020/10/21(水) 11:49:55.70 ID:nIaWyxMp0.net
>>788
ホンダが撤退を決断するほどのF1の現状にいよいよ失望した、なんてことは

>>790
交渉目的のブラフに決まってる、と高をくくった結果本当に出て行かれる
と言う実例がモタスポじゃないが近年日本で起こってたなぁ

804 :音速の名無しさん :2020/10/21(水) 12:45:42.36 ID:FeFR4Dmya.net
シート喪失するかもしれないアルボンだが、1年前ヘルムート・マルコは、アレクサンダー・アルボンが
レッドブル・ホンダに素早くフィットしていることを称賛する。
「彼はチームにうまく馴染んでいるし、ベルギーでのデビュー戦で
すぐに強い印象を与えた。最初のラウンドから、彼はすぐにそのレベルにした」

805 :音速の名無しさん :2020/10/21(水) 17:45:08.79 ID:cJBuox0D0.net
フェルスタッペンってリカルドよりちょい速いくらいだった
リカルドはベッテルよりかなり速かった
ベッテルはルクレールよりは確実に遅い
ルクレールは松下より遅いときがあった
松下はアルボンよりは早かった
アルボンはフェルスタッペンよりかなり遅い。。。

806 :音速の名無しさん :2020/10/21(水) 18:34:32.11 ID:T22uCWoG0.net
次のF2って、いつよ?(´・ω・`)

807 :音速の名無しさん :2020/10/21(水) 18:36:00.97 ID:0crBcP4E0.net
松下最強説

808 :音速の名無しさん :2020/10/21(水) 18:36:30.97 ID:wO1/voog0.net
じゃあバンドーン最強ってことで

809 :音速の名無しさん :2020/10/21(水) 21:07:13.92 ID:0znqjqGN0.net
フェラーリがマラネロとフィオラノで6人のドライバーをトライアウト
https://formulascout.com/ferrari-assessing-six-drivers-at-maranello-in-academy-scouting-final/69799
選出されたのはF4に参戦してるサンティアゴ・ラモスとカートドライバー5人。ブルツの息子チャーリー・ブルツも参加。
ここで評価を獲得できればFDA入りってことかな

先日中止になったデンマークF4最終戦の代替レースはスウェーデンのストルップ・レースウェイになる模様
https://formulascout.com/danish-f4-rearranges-season-finale-to-take-place-in-sweden/69794

810 :音速の名無しさん :2020/10/21(水) 21:18:30.54 ID:5sywq0X7d.net
そういや鈴鹿戦にSRSが出てくるって聞いた

811 :音速の名無しさん :2020/10/21(水) 21:45:01.58 ID:TGW6n9ofa.net
そもそも今年SRSは2人だったということなのか?

812 :音速の名無しさん :2020/10/21(水) 22:40:17.85 ID:xr3tlM5Lp.net
そもそもSRSってなんだ?

813 :音速の名無しさん :2020/10/21(水) 22:41:09.23 ID:bAPje7bf0.net
鈴鹿レーシングスクール

814 :音速の名無しさん :2020/10/21(水) 22:51:07.05 ID:xgSDsg2v0.net
琢磨ってちゃんとSRSの仕事してるの?

815 :音速の名無しさん :2020/10/21(水) 22:58:45.42 ID:wO1/voog0.net
インディ500で勝つ以上の仕事はない

816 :音速の名無しさん :2020/10/21(水) 23:34:56.52 ID:gp5GJScAM.net
小林可夢偉はモナコで格下チームのビアンキに抜かれて終了

817 :音速の名無しさん :2020/10/22(木) 07:33:41.68 ID:wK3OLYGSa.net
今年はスカラの岩佐と小出、おまけの留年の太田
ホンダ赤字でF1撤退発表でHロゴも地に落ちたよな

818 :音速の名無しさん :2020/10/22(木) 07:54:53.21 ID:+08UTS4Br.net
>>817
もう一人いるぞ

819 :音速の名無しさん :2020/10/22(木) 08:55:34.11 ID:cMwVzyPca.net
琢磨の息子ってどうしたんだっけ?

820 :音速の名無しさん :2020/10/22(木) 09:13:06.07 ID:hSRK37kJ0.net
>>816
無事ポイント獲ってケータハム延命させてもダメだったろ
下位でどんなに頑張ってもダメよ

821 :音速の名無しさん :2020/10/22(木) 09:22:01.83 ID:7Hx0TnqDa.net
>>818
まさか場違い女?

822 :音速の名無しさん :2020/10/22(木) 09:22:22.48 ID:hSRK37kJ0.net
可夢偉のときは震災でF1どころじゃなかったから
資質そのものはペレスよりはるかに上
ただマレーシアで先にビッグインパクトされちゃって

823 :音速の名無しさん :2020/10/22(木) 10:14:59.54 ID:ORkBnIM50.net
ルクレール「親父が死んだ直後の週末に2連勝したし、親友が死んだ直後のGPで初優勝を遂げたんだが?」

824 :音速の名無しさん :2020/10/22(木) 10:17:16.95 ID:8MQoRDw5M.net
忖度?

825 :音速の名無しさん :2020/10/22(木) 10:19:36.67 ID:9QH6LK3Ed.net
カムイに勝ったビアンキが今居ないのは悲しい

826 :音速の名無しさん :2020/10/22(木) 10:21:54.57 ID:OyRok7Ebp.net
鈴鹿で可夢偉が表彰台のほうが忖度ありありだったがな

827 :音速の名無しさん :2020/10/22(木) 11:47:58.12 ID:hSRK37kJ0.net
ベルギーで優勝決めてたらザウバーに残留出来てた
鈴鹿のときはすでにグティエレスとヒュルケンに決まってて無意味な表彰台
グロージャンは日本のF1を潰した

828 :音速の名無しさん :2020/10/22(木) 11:57:02.97 ID:d52xbFVO0.net
可夢偉は残留打診あったのに欲出して(たぶんロータス、あわよくばフェラーリ)、そっちの交渉優先してザウバー放置しているうちに取られちゃったんだよな

829 :音速の名無しさん :2020/10/22(木) 12:06:40.52 ID:rOhA/PoP0.net
ミック昇格ジョビ残留ってのが噂されてるけど、もしアイロットがチャンピオンになってF2強制卒業になったらフェラーリはどうするんだろうね

むしろアイロットは中途半端にチャンピオンになるより2位以下で来年もF2参戦の方が幸せな気がする

830 :音速の名無しさん :2020/10/22(木) 12:31:15.78 ID:7M+1Sn6pa.net
マゼピンのハース入りがあらゆる所で報道見るんだが確定ってことでよろしいのかしら

831 :フラッド :2020/10/22(木) 12:37:02.75 ID:6G2HDcQ80.net
アイロツトはチャンプ獲れなくても来シーズンのF2は無いのでは。
自らそう発言しているし。

832 :音速の名無しさん :2020/10/22(木) 12:38:34.09 ID:jCT7ZT+m0.net
日本においでよ

833 :音速の名無しさん :2020/10/22(木) 12:44:09.82 ID:rOhA/PoP0.net
>>830
公式発表以外に100%の情報はないよ

>>831
そうなの?

834 :音速の名無しさん :2020/10/22(木) 12:50:45.37 ID:XOvG+N+1a.net
>>829
強制卒業なんてルールがあるんだ。知らなかった。ちゃんと給料貰えるシステムに出来ないもんかね。F2も。

835 :音速の名無しさん :2020/10/22(木) 13:09:23.82 ID:SDnKAn3f0.net
>>834
二輪のMoto2やMoto3(どちらもMotoGPとは階級が異なる世界選手権)と違って
F2やF3は所謂ステップアップ用カテゴリーだからナー

836 :音速の名無しさん :2020/10/22(木) 13:21:47.10 ID:1RBWn2ARd.net
ミドルフォーミュラは基本、グランプリ上位押し出し式だよね
毎年、3位辺り安定してるステップアップ出来ないベテランドライバーもたまに居るけど……

837 :音速の名無しさん :2020/10/22(木) 13:50:13.94 ID:+08UTS4Br.net
>>819
今度世界選手権に出るから海外に行くみたい

>>821
違う

838 :音速の名無しさん :2020/10/22(木) 14:51:52.25 ID:oY4OaaDB0.net
F2の子らは、この間、ずーっと待機なの? 他のレース出たりしないの?

839 :音速の名無しさん :2020/10/22(木) 15:05:44.07 ID:Iart+4wv0.net
>>838
出て、よりスーパーライセンスポイント加算できるならそういう輩も出てくるんだろうけど、今は二重加算できないからあまり意味ないね

840 :音速の名無しさん :2020/10/22(木) 15:17:45.42 ID:Uo+/5trta.net
可夢偉も角田もブサイクとは言わないが、
最低でも平均以上のイケメン顔のF1ドライバーが誕生してくれれば、モータースポーツ人気も爆上がりするのだが残念で他ならない。

841 :音速の名無しさん :2020/10/22(木) 17:02:48.03 ID:QugswXVL0.net
ヴィプスの母国エストニアのニュースサイトより
コロナによるスーパーライセンスpt救済にはマルコの積極的な働きかけがあったとのこと。角田は6位以下でもマルコの政治力により強引に押し切れると願いたいw

他のニュースでは来週ルノーのF1プライベートテスト(FP1ではない)で、ルンガード、周、ピアストリが走るそうだ。

842 :音速の名無しさん :2020/10/22(木) 18:39:57.63 ID:oY4OaaDB0.net
>>839
なるほど。リスクを負うわけにはいかんか。

843 :音速の名無しさん :2020/10/22(木) 22:47:42.95 ID:jGlh3PKA0.net
デレトラスパにも出てんのね

844 :音速の名無しさん :2020/10/22(木) 22:53:08.17 ID:BQ2UR3sb0.net
>>836
ステップアップできない系のドライバーに関してはいいベンチマークになるという利点も
基本的にはある程度は実力がある場合が多いから(ゲラエルは除く)

>>841
周はともかく、ルンガーとピアストリの比較が気になるな
ルンガーは去年のF3から基本速いけどピアストリはプレマでPPないのがどうにも

845 :音速の名無しさん :2020/10/22(木) 23:26:55.93 ID:HTiRz8jY0.net
>>841
エストニアのニュースサイトとか…そんなん見てる奴尊敬してしまうがな

やっぱヴィップスの地元だと、まだワンチャンあると踏んで可能性を探ってるんかな

846 :フラッド :2020/10/23(金) 00:10:57.19 ID:V7k//eFI0.net
現状ではヴィップスより角田の方が評価高いだろ。

847 :音速の名無しさん :2020/10/23(金) 01:16:54.47 ID:6yaeNSGu0.net
ヴィップスよりマゼピンのが早そう。
もちろん総合力では角田が上手と信じてる。

848 :音速の名無しさん :2020/10/23(金) 01:48:10.76 ID:nwbtvqmJp.net
総合力が物を言うのはF2までだぞ
F1に行けるのは「世にはばかる」ドライバーだけ
速さと強さで世にはばかる奴も多いし、憎まれっ子世にはばかる奴もいる
マゼピンは後者が抜きん出ているからF1に値するってわけ
下々の人間がモラルだのギャーギャー騒いだって、F1界隈にはなんの影響も与えない。「世にはばかったもん勝ち」それがF1。

849 :音速の名無しさん :2020/10/23(金) 03:09:33.53 ID:BX0uLWS2M.net
マゼピンは金でしょ

850 :音速の名無しさん :2020/10/23(金) 05:52:03.87 ID:FT2A7waJ0.net
金だな

851 :音速の名無しさん :2020/10/23(金) 07:41:57.16 ID:zHPiCE2u0.net
???「このままではF1乗れても金目的止まり」

852 :音速の名無しさん :2020/10/23(金) 08:20:33.01 ID:qe4FfcOwp.net
F2から昇格4人か
当たり年やな

853 :音速の名無しさん :2020/10/23(金) 09:26:13.03 ID:nhdTEd6d0.net
>>843
GTWCにレギュラーかどうかは知らないけど出てるからな
GPXレーシングからでF2走ってるときもチームのロゴがスーツやマシンについてる。デルトラ自身GPXアカデミーとかいうのに所属となってるけどよくわからん

854 :音速の名無しさん :2020/10/23(金) 10:16:48.30 ID:beFmmBr60.net
まあF1乗れる見込みのない連中はこの期間で就活しておかないとそのままレーサー引退になりかねないからな

デレトラズは耐久orGT3で地盤固めを進めてて、ギオットはRモータースポーツとの契約が残ってるのかな?
アイロットもF1昇格出来ないなら早めに動かないと浪人だから大変だ

855 :音速の名無しさん :2020/10/23(金) 11:03:53.66 ID:IRlOfM8g0.net
アイロットは浪人するぐらいならSF乗って欲しいな
ただ、SF経由のバンドーンはF1から既に消えてるし、ガスリーもレッドブルから降格させられてるから
SFがアイロットにとって魅力的に見えてるかは謎だけども

856 :音速の名無しさん :2020/10/23(金) 11:18:11.14 ID:SjGa5lr20.net
今のsfなんて行ったら
終わったドライバーになっちゃう

857 :音速の名無しさん :2020/10/23(金) 11:25:15.29 ID:i3D7h92X0.net
ホンダのF1昇格待機所として多少機能してたけど、それもなくなるし、あとはレッドブルが引き続き無限をスパライポイント加算の場として使い続けるかだね。あのシートがポイント稼ぎに効率のいい場所とは思えないけどね。

お金の問題が一番だと思うけど、なぜティクタムとビップスはF2でなくてSFだったんだろう?

858 :音速の名無しさん :2020/10/23(金) 11:44:28.16 ID:IRlOfM8g0.net
ティクトゥムは松下の、ビップスは角田のポイントを食いかねないからホンダに遠慮して…ってことはないかw

859 :音速の名無しさん :2020/10/23(金) 11:47:28.44 ID:Yqqabpx+0.net
F3で成績残したしエンジンゲーより知らない土地でしかもベテランが多いとこのが良いんじゃね

860 :音速の名無しさん :2020/10/23(金) 12:05:09.22 ID:M8JhMPdAa.net
国内F4は鈴鹿フリー走行2、3、4が雨のため
ドライセットを詰めれないまま明日ドライの予選へ
ドライバーは普通に仕事をするとして
各チームエンジニアのセットアップスキルが
順位に大きく現れやすい予選になって面白いかもな

861 :音速の名無しさん :2020/10/23(金) 12:11:49.10 ID:+ctmgpyGa.net
>>859
SFで直ぐに勝ったやつはF1に行ける。勝てないやつは行けない。

862 :音速の名無しさん :2020/10/23(金) 12:59:31.45 ID:u3JfuGbM0.net
スーパーフォーミュラはレベルが高すぎるからカムイでもなかなか歯が立たない

863 :音速の名無しさん :2020/10/23(金) 13:14:06.64 ID:2JEw0cxC0.net
スーパーフォーミュラは年寄りには厳しいんだと思う

864 :音速の名無しさん :2020/10/23(金) 13:42:03.69 ID:k9+a1/1Cp.net
白人様は全力でつのたん
潰しに行くだろうな 予選からトラブル中段スタート焦って接触みたいな
アブダビテストもナゾトラブルで数周で
お開きとかね

865 :音速の名無しさん :2020/10/23(金) 13:45:47.58 ID:6Adge3b9a.net
>>856
SFはあくまでもF1行くまでの浪人期間的な使い方なら悪くないと思うけどね
カマラみたいに「F2それなりにやってライセンスは足りてる、けどシートない、けどF1は諦めたくない」みたいなドライバーなら良いと思うから、カマラやガスリーみたいなSFの行き方は否定する気はない
けど、ティクトゥムはうん...

866 :音速の名無しさん :2020/10/23(金) 13:58:24.57 ID:PqqZW7k30.net
SFでもあっさり結果残したガスリーはやっぱり速かったんだよな

867 :音速の名無しさん :2020/10/23(金) 14:19:05.98 ID:qJGdIe1v0.net
SFは本気出してF1を越えちゃえばいいのに……

868 :フラッド :2020/10/23(金) 14:25:40.21 ID:V7k//eFI0.net
FIA傘下だし怒られる

869 :音速の名無しさん :2020/10/23(金) 14:57:33.02 ID:hkrBkgGh0.net
何をもってF1を超えるか知らんが、速度と仮定して金かけて速くするだけのメリットあるのか?

870 :音速の名無しさん :2020/10/23(金) 15:07:25.17 ID:dehfeNOXM.net
逆にF1の登竜門でもないライセンスポイント的にも不利なら傘下を外れても興行的にはF1より速いとかウリになると思うけどどうなんだろ?
正直SF何の為にあるかわからん

871 :音速の名無しさん :2020/10/23(金) 15:17:04.91 ID:ScyZSgrEd.net
SFは予選ではトラフィックと赤旗、決勝はSCで命運が分かれる運レース。
山本はマジ運が良いイメージだし、昨年のキャシディも運があった。
ガスリーは速いとは思わなかったけど、2スペックタイヤになった年で作戦成功したレースで結果出したな。

872 :音速の名無しさん :2020/10/23(金) 15:22:34.41 ID:6Adge3b9a.net
>>870
昔から見ている身としては、Indyみたいな独自フォーミュラとして頑張ってほしい、どこぞのジャーナリストみたいに育成カテゴリ扱いしてる人は死んで欲しい
けどいかんせ開催レース数がなぁ
最低10レースはやって欲しいというのが本音

873 :音速の名無しさん :2020/10/23(金) 15:23:41.47 ID:CnrcLYNv0.net
SFは存在意義が無いに等しい
客少ないし
周りで存在すら知らんやつが多い
かと言ってスーパーGTは大味で迫力に欠けてツマラン
やっぱりモタスポで面白いのはF1だけ
F2も良いけど遅いから迫力無い

874 :音速の名無しさん :2020/10/23(金) 15:23:53.68 ID:6Adge3b9a.net
>>866
デビューレースはイマイチだった記憶だけどね
それでも適応力の高さは流石だと思ったよ

875 :音速の名無しさん :2020/10/23(金) 15:52:02.48 ID:CJttyiLu0.net
SFはオーバル復活させて市街地も名刺代わりの一つ開催して
鈴鹿みたいな良コンテンツは2回カレンダーに組み入れる
台湾・タイ・マレーシア・中国・韓国あたりでも開催して年間15戦以上確保
マシン性能の徹底的なイコールコンディションを追求して真のドライバー選手権にして
世界に売り込むコンテンツにするべき
レッドブルなんかも協力してくれそうだし

876 :音速の名無しさん :2020/10/23(金) 16:46:01.38 ID:qJGdIe1v0.net
周くんにチャイナマネーはそんなにくっついてないんだなー……意外

877 :音速の名無しさん :2020/10/23(金) 17:01:24.72 ID:nraa+Ypp0.net
レッドブルにとってSFはコストが掛からないの良いんだろうね
F2は費用かかり過ぎで無意味だってマルコ言ってたし
そういう意味じゃダルバラの参戦はびっくりしてたんだけど
あれもダルバラの自腹らしいし

878 :フラッド :2020/10/23(金) 17:10:50.99 ID:V7k//eFI0.net
>870
書いたことが理解出来ていないようだが、FIA傘下なのはJAFだぞ。

879 :フラッド :2020/10/23(金) 17:16:00.24 ID:V7k//eFI0.net
>875
先日の島根での初ストリートレースが7年がかりだからなぁ。
先はちょー長い…

880 :音速の名無しさん :2020/10/23(金) 17:40:01.15 ID:IRlOfM8g0.net
SFをこれ以上速くするんならサーキット、運営の両面で安全対策を向上しなきゃだから無理でしょ

881 :音速の名無しさん :2020/10/23(金) 17:41:28.30 ID:NQrm1ZfJ0.net
>>878
fiaとかJAFのしがらみの無い一興行としてと言う意で申しました。
モタスポが法令等でjaf・fiaを絡ませないと出来ないのなら別ですが(実際やりづらい出来ないに等しいというのは別問題として)

882 :音速の名無しさん :2020/10/23(金) 17:44:51.86 ID:mZ5Bh6My0.net
SFは昔のFR3,5みたいにしなきゃ

883 :フラッド :2020/10/23(金) 17:59:00.27 ID:V7k//eFI0.net
テクニカルレギュ的にはFNの頃から同じフォーミュラリブレだろ。
立ち位置的な意味なら物理的距離がある限り無理だなぁ。

884 :音速の名無しさん :2020/10/23(金) 18:54:30.32 ID:ZM7CnB8fd.net
>>877
ダルバラ自腹なのか。やっぱり無双プレマの3番手ではマルコ評価は低いんだな。

角田、ミック、マゼピンが昇格。アイロット、アレジを始め資金枯渇リタイアも多そうだし、これでギオット、エートキンなんかの長老まで止めてしまったらグリッド埋まるのか心配になるw

885 :音速の名無しさん :2020/10/23(金) 18:56:37.43 ID:mZ5Bh6My0.net
F3から上がりたい奴は多いでしょ大丈夫だよ

886 :音速の名無しさん :2020/10/23(金) 19:02:47.09 ID:5oKnQkJ70.net
安くて速いフォーミュラに乗れるってだけでF2の代替価値あると思うけどねえ
なんとかならんものか

887 :音速の名無しさん :2020/10/23(金) 19:15:35.95 ID:6yaeNSGu0.net
SFって名前になんで変えたんだ?世界的に認知度が逆に下がるだろ。
F1.8に変えろw

888 :音速の名無しさん :2020/10/23(金) 19:16:03.80 ID:+ctmgpyGa.net
SFは好きだよ。GTも好きだけどSFの方が待ち遠しい。菅生はほんと面白かった。

889 :音速の名無しさん :2020/10/23(金) 20:16:28.59 ID:Z86nEZ3la.net
SFもF1と同じピレリにすれば

890 :音速の名無しさん :2020/10/23(金) 21:54:13.04 ID:bAnNvE6Np.net
FWS(フォーミュラワールドシリーズ)がいいな
マシンやドライバーのレベルはF1に匹敵するのは疑いようもないし

891 :音速の名無しさん :2020/10/23(金) 22:05:33.21 ID:4X7Wf6rBp.net
>>890
レベルの高いドライバーを集めて、ワンメイクのドライバー選手権の最高峰を目指すのは賛成だな。
ただ現状マシンはタイム差が圧倒的すぎる。

892 :音速の名無しさん :2020/10/24(土) 06:18:36.99 ID:0u3c4s4OM.net
アルファタウリが炎上
角田も消防用スーツを着ないとマルコげになるな

893 :音速の名無しさん :2020/10/24(土) 09:23:53.15 ID:yVWkHhyi0.net
角田はF1行けても3年以上乗れるのだろうか

894 :音速の名無しさん :2020/10/24(土) 09:53:08.15 ID:8OzQSMMJ0.net
3年乗れたら十分だろう

895 :音速の名無しさん :2020/10/24(土) 09:55:02.82 ID:mwZCp+h/0.net
まあ、金もない日本人が3年も乗れれば御の字だわな

896 :音速の名無しさん :2020/10/24(土) 10:58:28.19 ID:yVWkHhyi0.net
オフのテスト次第って言いだしたね
と言うか最初からレッドブルでフェルスタッペンに対抗できそうか試したいんだろうな
ヒュルケンとかと競わせるのか

897 :音速の名無しさん :2020/10/24(土) 11:27:15.52 ID:y2IMZ6kj0.net
ブラジルのF1ファンの角田叩きが目に余るわ
セッテカマラからRBのシート奪うヤツって認識なんだろうけど
連中もブラジル人ドライバー絶滅して必死なんだろう

898 :音速の名無しさん :2020/10/24(土) 11:54:23.00 ID:rBaOW7H20.net
ロシア人が騒ぐなら分かるが、あれはセッテカマラのシートと言い張るのは無理があるだろ

899 :音速の名無しさん :2020/10/24(土) 12:03:31.56 ID:b2EbU2yu0.net
角田松下連合軍vsセッテカマラドルゴ連合軍

900 :音速の名無しさん :2020/10/24(土) 13:26:52.26 ID:PXqP6dIq0.net
松下はちんこの画像貼られ続けてリタイアしただろ

901 :音速の名無しさん :2020/10/24(土) 13:38:51.01 ID:i/64XCMQa.net
国内F4、SRS勢の時代は終わったかな

902 :音速の名無しさん :2020/10/24(土) 13:59:39.68 ID:h6ciLLFV0.net
ちんこ野郎試しに一人通報してみたらあっさりBANくらってたな

903 :音速の名無しさん :2020/10/24(土) 14:02:47.72 ID:XslxTPOgr.net
>>901しかし

ホンダの社長はホンダがF1
撤退してもホンダがF1にいる
いない関係なしにF1やインディカーに行けるようなドライバーを
育てたいと言ってたろ?

それは本音だと思う。

はいはい、いちいち否定するなよ

904 :音速の名無しさん :2020/10/24(土) 14:18:35.91 ID:XslxTPOgr.net
>>>>864

だからさぁそういうこと
いちいた言わなくて
いいんだつーの、

905 :音速の名無しさん :2020/10/24(土) 14:46:36.75 ID:dweDyA8Jp.net
>>903
ホンダにしてもトヨタにしてもそう言うこと言うけどその割に欧米のミドルフォーミュラにコネ無いわ、国内選手権から海外へのステップアップも微妙だわで結局国内で飼い殺しになってること多すぎるやろ。F1やインディにこの30年で何人送り込めたんだか

906 :音速の名無しさん :2020/10/24(土) 15:01:13.85 ID:XslxTPOgr.net
>>905なんにせよ
ホンダは毎年ヨーロッパに
日本人ドライバーを、
FIAF4からF3からF2まで送るべきだわ

F1からは自分たちの力でやっていくとかな

昔バーニーさんもF1からは
日本のメーカー関係なしに
自分たちの力でF1で活躍出来るようにすべきと言っていたと思う

907 :音速の名無しさん :2020/10/24(土) 15:19:11.11 ID:LGsqR8G+0.net
>>905
いつもの人だから相手しても意味ないよ

908 :音速の名無しさん :2020/10/24(土) 15:21:34.84 ID:yVWkHhyi0.net
そもそもF1とか根性必要なスポーツをやりたがる少年少女って今どき居るの?

909 :音速の名無しさん :2020/10/24(土) 15:43:13.23 ID:XslxTPOgr.net
>>908
自動車レースもかっこいいから
子供や若い人間みな好きだろう
日本人は今はかっこいいスポーツで
活躍する日本人みたいもんだよ
サーフィンの五十嵐やスノーボードハーフパイプで活躍する日本人選手みたいなあの手のスポーツはやはり日本人に人気だよ

910 :音速の名無しさん :2020/10/24(土) 15:47:15.30 ID:NqNh0f+4a.net
実際SRSは若手育成とうたいながら
去年シリーズランキング2位三宅を1年で即クビ、
6位の遅かった太田を留年させる謎の珍事w

911 :音速の名無しさん :2020/10/24(土) 17:53:58.89 ID:yVWkHhyi0.net
フォーミュラなんてF3でも数億掛かるんだろ
そんなの日本人じゃムリよ
しかも海外でとか尚更
サーフィンやスノボとは訳がチガウネン

912 :音速の名無しさん :2020/10/24(土) 19:12:07.66 ID:XslxTPOgr.net
>>911いやだから
ホンダがF1やめても
社長がF1終了コメントの後にドライバーに対しては
F1やインディカーに走れるようなドライバーを育てたいと言ってるわけでな

913 :音速の名無しさん :2020/10/24(土) 19:14:00.02 ID:XslxTPOgr.net
>>911それに今になって
そんなの日本人には無理よ
なんていわんでいいんだつーの

914 :音速の名無しさん :2020/10/24(土) 19:52:24.91 ID:ySJEWN8r0.net
そっか、そうなんだ…

915 :音速の名無しさん :2020/10/24(土) 22:35:09.77 ID:75SFHtFXp.net
予言しよう
来年、角田はF1に乗ってない
再来年も乗ってない
外れてたら盛大に笑ってくれ、でも当たってるから

916 :音速の名無しさん :2020/10/24(土) 22:42:20.61 ID:e6MXxz6lM.net
>>915
当たり外れとか別にどうでもいいけど、そんな事ばっかり考えてるあなたが可哀想だわ…

917 :フラッド :2020/10/24(土) 22:42:53.56 ID:r161XQbT0.net
笑われるだけかよ

918 :音速の名無しさん :2020/10/25(日) 02:40:35.77 ID:NIy6WLu0a.net
>>910
そしてその三宅をB-MAXが来年あたりSFLライツに乗せ再生させトヨタへのテンプレだなw

ルノーに捨てられたサッシャ、ホンダに捨てられた阪口に続く第三弾だろうw

919 :音速の名無しさん :2020/10/25(日) 03:14:31.60 ID:0jWxZhAX0.net
>>873
何で知名度がないかってと日本のレースメディアを牛耳ってる三栄書房がGTAの株主で
SFの方は出来るだけ最小限の報道に留めようとしてるのがかなりでかい。
そのくせ「フォーミュラは嫌いですか?」とかその言葉丸々お前に返したいわって当時思った。

920 :音速の名無しさん :2020/10/25(日) 03:16:12.06 ID:0jWxZhAX0.net
>>887
ニッポンと付いてることで国際カテゴリであることが分かりづらかったのが一番でかい
あと海外戦を行う事への障害だな。
まぁ海外レースは決まってはあちらさんの不祥事でおじゃんというのが2度続いてるが。

921 :音速の名無しさん :2020/10/25(日) 06:53:19.48 ID:drgYxNvx0.net
>>918
SRSの講師が監督しているチームに乗ってあげているって言っていたから完全トヨタという訳ではないみたいよ

922 :音速の名無しさん :2020/10/25(日) 07:12:25.72 ID:MmEtoiXcr.net
>>916

アカンわなぁ
そういう奴いるの

何で出てくるもんなんかなぁ?

923 :音速の名無しさん :2020/10/25(日) 07:12:26.20 ID:MmEtoiXcr.net
>>916

アカンわなぁ
そういう奴いるの

何で出てくるもんなんかなぁ?

924 :音速の名無しさん :2020/10/25(日) 07:38:29.31 ID:6Rq4uauia.net
国内F4鈴鹿S字の多重クラッシュ発生したが、
ドライバーとしてコースオフしたら戻る時は安全を確認しましょう!
この基本的な考え方ができていないドライバーはレースエントリーをまだするべきでない。
やられたらやり返す状況ではない
指導側も若いうちに経験させたい気持ちは分かるが
今回の原因がトヨタ若手育成のスクール生と聞いて呆れた。何教えてんの?

今日も最後尾から走るようだけど、やられた側からすると最低出場停止だと思う。
本当に反省する姿勢を見せるなら自粛が妥当では?

925 :音速の名無しさん :2020/10/25(日) 07:53:27.29 ID:IVNIPd670.net
特定のドライバー攻撃したいだけなら他所行けや

926 :音速の名無しさん :2020/10/25(日) 09:13:00.09 ID:TfcoVmytM.net
リザルトを見るとつまらないレースだったということが分かります。
鈴鹿のレースベストラップが全車4分切れてないですからね。

927 :音速の名無しさん :2020/10/25(日) 09:15:03.82 ID:E45xdMwa0.net
なにそれw

928 :音速の名無しさん :2020/10/25(日) 09:35:51.29 ID:GSZCVrB1a.net
平均速度77キロとか田門な

929 :音速の名無しさん :2020/10/25(日) 10:39:18.25 ID:bqw/y+8f0.net
オープニングラップで多重クラッシュ→赤旗→そのまま時間切れになるのでSC先導で1周だけ回ってレース成立

930 :音速の名無しさん :2020/10/25(日) 10:43:47.70 ID:SQZf7klp0.net
平良は来年ステップアップか?

931 :音速の名無しさん :2020/10/25(日) 18:07:59.20 ID:OiFODJK4F.net
シュヴァルツマンになんとか昇格してもらいたいんだよなぁ
ハースの枠に入れんだろうか

932 :音速の名無しさん :2020/10/25(日) 18:24:05.20 ID:/P8QhMX6a.net
今年は全体的なレベルが特に低いね
トップ争いをする2、3位がコースアウトして突如消えたり
セーフティカー中にスピンしたり
スタートでエンジンストールしたり
コースオフからジャンプしながら車列に突っ込んだり
レース進行を締める役割の3年以上参戦している
ドライバーの多くが昨年でいなくなったことで
初参戦ドライバーが上位にきて走り散らかしている感があるよなぁ
見てる分には例年にないハプニングがあって笑えるんだけど、現場スタッフは違った意味でドキドキなんだろうね

933 :音速の名無しさん :2020/10/25(日) 18:35:04.38 ID:zfuamSrZ0.net
その話は既にやったから人の反応が見たければ上の方見てね

934 :音速の名無しさん :2020/10/25(日) 20:47:34.17 ID:qAsmqzZZp.net
これ以上若手が現れなくても良くね?
今頑張ってる若手には申し訳ないけど、10年くらい新しいドライバーはいらないと思う。生まれた時代が悪かったってことで。

935 :音速の名無しさん :2020/10/25(日) 21:12:19.24 ID:eDPxWFGH0.net
ハースの総取り替えが腑に落ちん
新陳代謝は絶対必要だけど、それまでのドライバーとの直接比較抜きでやったら
歴史が繋がらないじゃないよ

936 :音速の名無しさん :2020/10/25(日) 21:21:10.96 ID:WFr5dn9e0.net
まあ、金の問題なんで・・
ハースは新しく迎えるドライバーの選定基準については金だけではないって言ってるけど
実質マゼピンが1枠確保したも同然な気がする

937 :音速の名無しさん :2020/10/25(日) 21:23:16.44 ID:yETHszAS0.net
今まで変えてこなかったツケが回ってきただけ
マシンがいい時マグロじゃなければ分配金ももっと稼げてた

938 :フラッド :2020/10/25(日) 21:32:32.98 ID:UG0JDCYc0.net
そゆこと。
シュタイナーも替えるべき。

939 :音速の名無しさん :2020/10/25(日) 21:33:44.68 ID:bG6Hx3oaa.net
グロージャンはともかくまだ若いマグヌッセンは残しておけば良かったのに

940 :音速の名無しさん :2020/10/25(日) 21:42:52.52 ID:WFr5dn9e0.net
>>939
それをやるならあと2年早くやってマグヌッセンの実力もしっかり見ておくべきだったかもね
現状はぺレス/ヒュルケン/オコンあたりの中段上位レベルに比べても明らかに劣るコンビにしか見えない
シュタイナーはドライバーに甘すぎたよ

941 :音速の名無しさん :2020/10/25(日) 21:53:40.04 ID:/P8QhMX6a.net
ここはミドルフォーミュラスレではないのですか?

942 :音速の名無しさん :2020/10/25(日) 23:08:56.84 ID:1isp/SMa0.net
両方ルーキーで持参金重視っていつのウィリアムズだって気はするけど、どうせ片方はFDAが確保していいドライバー送ってくれるからこのスレの住人的にはありでしょ
なおマゼピン

943 :音速の名無しさん :2020/10/26(月) 05:23:32.15 ID:0dSley2D0.net
スーパーライセンスの条件緩め過ぎだし急過ぎ
そんなことしなくてもミックは大丈夫だろ〜と思ってたらマゼピンかよ!まぁおかげで角田は楽になったけども

944 :音速の名無しさん :2020/10/26(月) 12:59:15.71 ID:9pjghLva0.net
マゼピンより角田を睨んで緩和したとしか思えない

945 :音速の名無しさん :2020/10/26(月) 13:24:37.01 ID:KKwhkK1X0.net
いや、今更日本人、日本市場のプライオリティは日本人が思うほど高くない

946 :音速の名無しさん :2020/10/26(月) 15:02:02.14 ID:u1MItR9O0.net
ポリコレ必須になりつつあるから、有色人種ドライバーが増えるのはF1にとっては悪くない
かといって実力もない奴を無理に上げるのはおかしな話だが、角田くらいの成績なら誰も文句は言わん

947 :音速の名無しさん :2020/10/26(月) 15:15:41.59 ID:LEzVoxYha.net
>>943
ミックは既にライセンス持ちだから緩和関係ないぞ

948 :音速の名無しさん :2020/10/26(月) 15:58:01.15 ID:q82FonYP0.net
そういえば来週のFIA F3ヘレステストでプレマが乗せるドライバーが記事になってた。
https://formulascout.com/renault-f1-junior-caio-collet-joins-prema-for-fia-f3-test/70010
先日のバルセロナテストから引き続き参加のルクレール弟とハウガーに加えて、ルノー育成のカイオ・コレットとFREC現在3位のオリバー・ラスムッセンが一日ずつドライブする模様。

ルクレール弟とハウガーのプレマ入りは既定路線っぽい

949 :音速の名無しさん :2020/10/26(月) 16:07:08.60 ID:o+SnDw14p.net
アルトゥールはもう20歳なんだが、、、

950 :音速の名無しさん :2020/10/26(月) 16:50:20.53 ID:C3j584P3d.net
ペテコフ来年どうするつもりなの?今度のFIAF3テストにも居なかったらハコ行きになっちゃうかね
もしくはFDAよりも手厚く金銭面のサポートしてくれるとこ(レッドブルとか)に移籍もあり得る

951 :音速の名無しさん :2020/10/26(月) 17:14:13.73 ID:4daNor3Er.net
>>948
F4の佐藤や岩佐はどうするのかな?
ホンダはF1撤退してもF1やインディカーに行くようなドライバーの
育成をして行きたいと言ってるので
来年2人をFIAF3に参戦させてくれないかな?

952 :音速の名無しさん :2020/10/26(月) 17:17:29.83 ID:4daNor3Er.net
F速のコメントでも
山本さんかな彼が
ホンダF1撤退はするが
ドライバー育成は角田で最後か?
という話も今後も彼以降も
F1に行けるようなドライバー
育成して行きたいと言ってたよな?

953 :音速の名無しさん :2020/10/26(月) 17:47:04.67 ID:qvXJ21jUa.net
>>952
それは今いる育成ドライバーやこれから育成を目指すドライバーに対しての発言ではないだろう。
講師や関連するスタッフの生活を考えた上での発言と見るのが妥当
ホンダはF1撤退したことで育成希望ドライバーは激減必須
それを止める意味でも山本として
立場的にそう言わざるおえないってところ
みんな生活かけて仕事してるからね

954 :音速の名無しさん :2020/10/26(月) 17:52:06.86 ID:qvXJ21jUa.net
F1から撤退するメーカー育成に金をわざわざ出して参加する行為は、ドブに大金を捨てるのと同じこと。トップがモータースポーツに興味がないんだからそのメーカーのプロドライバーになったところで将来の収入や扱いはディーラーメカニックより当然下になるよ。それが大人の事情

955 :音速の名無しさん :2020/10/26(月) 19:15:29.38 ID:4daNor3Er.net
>>952いやホンダの社長や
山本さんもF速でドライバー
の事でインタビュー受けて
コメントしてたんだよいちいち
ドライバーではない言うな

それにホンダもホンダの育成で今後F1やインディカーに参戦出来た日本人ドライバーがいれば会社の
箔もつく。
やはり欧米のスポーツや社会で
活躍していく日本人選手はやはり
日本でも大きな注目だな
日本で活躍しても世界の人間は注目しない

956 :音速の名無しさん :2020/10/26(月) 19:19:57.51 ID:4daNor3Er.net
でやはり

欧米で活躍する日本人の人材や
逸材というのはこれから日本はほんと必要だ。
ホンダがまぁF1に参戦しない時期あってもFIAF4やF3には日本人ドライバーを送ってほしい

ちょっと前に日本の学校も欧米で
活躍や留学もしやすいように9月
入学にしようか?なんて話も出てたくらいだしな

957 :音速の名無しさん :2020/10/26(月) 19:22:19.66 ID:4daNor3Er.net
>>954でトップがモータースポーツに関心ないならなんで
インディカーやMOTOGP
やツーリングカー選手権に
参戦してんだ?て話だろ

958 :音速の名無しさん :2020/10/26(月) 20:53:04.68 ID:d9XbMlUgM.net
トルコGP見て思ったんだけど、最近のガスリーと角田って走り方が似ているなと
ガスリーとペア組めたら角田も勉強になりそう

959 :音速の名無しさん :2020/10/26(月) 20:53:53.01 ID:kGKdF3uka.net
>>957
インディはHPDでアメリカの独立組織です。
モトGPはHRCで別会社です。
それぞれ赤字ホンダの影響が受けないようにレース活動をしています。ちなみにF1も同じように別会社を考えているようですが、いつも撤退タイミングに考えるのでときすでに遅しです。
そんな不安定な企業が主導する若手育成なので継続的に効果的なステージを用意準備できるはずもなく、期待すること自体たいへん危険という答えになります。結果お金をドブに捨てるようなものになるということです。
今もフランスF4で活躍する日本人ドライバーしかりシリーズチャンピオンになったとしてもその後どうなるの?って感じですからね。

960 :音速の名無しさん :2020/10/26(月) 21:02:20.59 ID:Pa40V2M30.net
>>959
そいつセナキチだぞ
触れるなよ

961 :フラッド :2020/10/26(月) 21:31:14.34 ID:iDXNw4M00.net
以前から意味不明な選択をしていたから、続けると言っても内容が眉唾には変わりない。

962 :音速の名無しさん :2020/10/26(月) 22:05:04.29 ID:XlPHvOdTa.net
F3公式にもヘレステストのエントリーリストが来てた。
https://www.fiaformula3.com/Latest/3bm3NsAQejP2mDGW7e5bnH/fia-formula-3-back-on-track-in-jerez-for-final-post-season-test-of-2020

FREC、FRユーロカップ、F4からの新顔もちらほら
赤牛育成のフラガとクロフォードのハイテック加入も内定と見て良さそう
FRECとFRユーロカップでそれぞれランキング首位のFDAペテコフと元ルノー育成マルティンスは名前無し…F3昇格が難航してるのかな

963 :音速の名無しさん :2020/10/26(月) 22:11:07.69 ID:DRkAdT2+M.net
フランスF4で走っている日本人は
レッドブル育成でないからホンダのF1撤退モロに食らう。
さらにフランスは1日のコロナ感染者が五万人突破し毎日記録更新中だからモロに食らうかもなぁ

964 :音速の名無しさん :2020/10/26(月) 22:16:56.20 ID:UZh6pTRw0.net
>>958
揚げ足取りですまんがポルトガルGPだぞ

965 :音速の名無しさん :2020/10/27(火) 11:41:45.01 ID:hSx1wDJ80.net
まあ今のF1でBMW育成とかポルシェ育成なんていないだろ。自分とこと関係ないカテゴリへ育成する意味はあまりないよな。

966 :音速の名無しさん :2020/10/27(火) 12:27:38.86 ID:cU7Jd49U0.net
ホンダ撤退したらホンダ育成でなくてもレッドブル育成のチャンスあり?!

967 :フラッド :2020/10/27(火) 12:56:23.09 ID:7+FMuUr80.net
それはいつでもあっただろ。
その目が届くところへ如何にして行くかが問題なだけ。

968 :音速の名無しさん :2020/10/27(火) 13:45:45.93 ID:ANilQkd10.net
F1村が現状で久しぶりの日本人ドライバーを1人求めてるのは事実だけど
だからといって次もウエルカムってわけじゃないからな
それどころか角田が上手く入り込めれば次はイラネって思われて
RB育成どころかどんなに速くても育成プログラム入すら難しいだろう

969 :音速の名無しさん :2020/10/27(火) 13:50:43.43 ID:z204NsbU0.net
求められてはないだろ

970 :音速の名無しさん :2020/10/27(火) 15:00:03.99 ID:+EbjtuNX0.net
角田が予想以上に良ければ、他の日本人にも目が行くかもね
サッカーも香川が大成功してからブンデスで日本人ブーム起きたし

971 :音速の名無しさん :2020/10/27(火) 15:13:23.49 ID:voITYn6N0.net
あほか
移籍金の相場より格安でいい選手獲れて転売出来る経済的なメリットが前提だぞ?

972 :音速の名無しさん :2020/10/27(火) 15:16:33.85 ID:ANilQkd10.net
無理無理
昔、イギリスのTV番組で可夢偉や一貴がいた時に
「F1に2人以上の日本人は必要でしょうか?」なんて真顔で議論してて
怒髪天を突いて激怒したものだけど、連中の日本人とか黄色人種に対する感情なんてそんなもの
まあ一応お付き合いで1人くらいいてもいいよ、ってレベル
1国で500人がプレーできるサッカーとは別次元の話

973 :音速の名無しさん :2020/10/27(火) 15:22:26.09 ID:kS5jbjcOp.net
やっぱF2F3が面白いから
F2F3の日本人がみたいんや

974 :音速の名無しさん :2020/10/27(火) 15:26:12.10 ID:+EbjtuNX0.net
イギリスなんてもとっくに終わってる国だ
そんな国の評価なんてどうでもいい

975 :フラッド :2020/10/27(火) 15:26:35.77 ID:7+FMuUr80.net
面白いレースを見るのに日本人である必要ないやん

976 :音速の名無しさん :2020/10/27(火) 15:34:00.64 ID:qkwzql7xr.net
>>974イギリスは今
自動車レースではまだ
白人選手が多いが
その他のスポーツやら
業種見てるともう黒人や
中東系やインドや東アジアや
東南アジア系や白人でも東欧系とか
ラテン系とか沢山いて
いかにも日本人がイギリスっで雰囲気では無くなってきてるみたいだよな

977 :音速の名無しさん :2020/10/27(火) 15:40:57.96 ID:ANilQkd10.net
まあこの何年も日本人もブラジル人もいないF1ってのはいかがなものかという考えは
F1村としては当然あったと思うし、それが最近出てきたスパライの条件緩和でも見て取れる
カナダ人のペイドラやフィンやフランス人やイギリス人ばかりじゃ問題アリだとは思ってるよ

978 :音速の名無しさん :2020/10/27(火) 15:42:46.88 ID:qkwzql7xr.net
>>975ホンダも
F1撤退してもF1やインディカー行けるドライバーを育成して行きたいと
言ってるからいいと思うが
しかし佐藤と岩佐来年FIAF3に
行けないかなあ、
テストには出ないらしいが

979 :音速の名無しさん :2020/10/27(火) 17:25:41.32 ID:81ssNwBV0.net
>>978
せいぜいSFLかGT300のシート用意できればマシじゃないの?
PU供給決まってやっと伊沢送ったくらいだし

980 :音速の名無しさん :2020/10/27(火) 17:56:55.93 ID:lCUGMjLj0.net
岩佐はギリフォーミュラ・ルノーに残るんじゃね提携してるし
その後帰国だと思うが

981 :音速の名無しさん :2020/10/27(火) 18:21:17.45 ID:mHJAfAdU0.net
松下インディくん張り切ってるな

982 :音速の名無しさん :2020/10/27(火) 19:20:02.57 ID:JneXv+fva.net
ヨーロッパでレースしている日本人は無駄なだけだから
さっさと帰国しないとGT300もSFLも空きシートがなくなるよ
まぁ雇われドライバーだから上の指示に従うしかないかぁ

983 :音速の名無しさん :2020/10/27(火) 19:44:02.50 ID:pbyN1xZJa.net
>>982
雇われだから逆に安泰

984 :音速の名無しさん :2020/10/27(火) 19:59:54.80 ID:rtPFymfVa.net
>>962
うわー。あんなに無双してる岩佐に声かからないんだ。何がノーレイシズムだよ。ホンダも早くリリースしてやれ。それかサポートするかはっきりして欲しい。

985 :音速の名無しさん :2020/10/27(火) 20:00:57.99 ID:pbyN1xZJa.net
SGTのための育成なのになんで乗せる必要がある?

986 :音速の名無しさん :2020/10/27(火) 20:03:57.70 ID:Zo29YGzQM.net
世の中の雇われ衆は、安泰という鎖を首に巻き付けられて、賃金と引き換えに自分の大事な時間を奪われ続ける人生を送っています。

987 :音速の名無しさん :2020/10/27(火) 20:04:18.52 ID:foLQRDAr0.net
海外でF2以下に乗るくらいなら、適当なところで日本に帰ってきてSGTとかSF、S耐あたりに出てた方がいい罠

988 :音速の名無しさん :2020/10/27(火) 20:10:43.23 ID:Zo29YGzQM.net
スーパー耐久はpaypayですぐ乗れるよ

989 :音速の名無しさん :2020/10/27(火) 20:11:28.62 ID:kFvgK7ym0.net
来年は角田が最年少F1ドライバーになりそうだね。30歳でも乗れていれば恐らくレッドブルに乗り、優勝も経験できそうだから頑張って欲しい。

990 :音速の名無しさん :2020/10/27(火) 20:12:03.68 ID:fadTsIvNa.net
本人はそう思ってないでしょ。大抵はF1に乗りたいといっている。SGTは夢破れた後で良い。あそこは家族持ちがキチンと社員として稼ぐところ。30歳からでいいよ。

991 :音速の名無しさん :2020/10/27(火) 20:28:32.64 ID:fadTsIvNa.net
ちょっとググれば岩佐のスカラシップ獲得時のコメントを見れるよ。明確にF1しかもチャンピオンが最終目標といっている。記事見てイラッとするのは名前がフォーミュラドリームプロジェクトなんだね。まじてホンダ終了で夢破れるのか。もったいないねゎ

992 :音速の名無しさん :2020/10/27(火) 20:32:34.70 ID:foLQRDAr0.net
別にホンダがF1から撤退したって道が完全に閉ざされる訳ではないだろうよ
ハードルは高くなるけど実力があればF1に行けるし、ホンダもレーサーの育成はサポートしていくって言ってるし

993 :音速の名無しさん :2020/10/27(火) 20:42:32.29 ID:JneXv+fva.net
ホンダの雇われドライバーだから何を言っても
上からの指示待ち、来年どうなるか人生どうなるかはすべて上の指示次第、だから本人がどんだけデカイ夢を語っても無意味ってこと。スポンサー集めのリップサービスだなって読んであげてね

994 :音速の名無しさん :2020/10/27(火) 20:47:52.58 ID:kFvgK7ym0.net
そうはいってもここ数年間は育成、カネが関係ない実力のみでF1に昇格したドライバーなんて皆無だろう。

995 :音速の名無しさん :2020/10/27(火) 20:52:33.50 ID:XnGzQ3VY0.net
育成に入るにせよ金集めるにせよ自分から売り込まないで待ってるじゃ駄目なんだぜ

996 :音速の名無しさん :2020/10/27(火) 22:31:59.14 ID:voITYn6N0.net
日本人が資金集めるのは無理ゲー
最初からヨーロッパで走ってどこかの育成にならないと無理
日本で活動してたら実力があっても道はないわ

997 :音速の名無しさん :2020/10/27(火) 22:34:38.49 ID:8d89V2Lxa.net
自分を売り込むためにメーカーの育成からいつしかドライバーは上に頭ペコペコ状態に陥る。
そうなると上からの言いなりになり飼い殺し状態にあう、
気がつくと30歳過ぎてスーパライセンスを持っているのにF1のフリー走行で思い出作りだけで終わる。
この現状が続いている限り、日本人ドライバーは世界に羽ばたけないのだろう。

998 :音速の名無しさん :2020/10/27(火) 23:27:26.70 ID:fE+Sl8wOM.net
>>980
来季からFRECとFルノーが合体し、えエンジンがるのーになる

999 :フラッド :2020/10/27(火) 23:29:53.58 ID:7+FMuUr80.net
F3は高いからなぁ
マルチメイクでもないから片山のようなシートの得かたも無いし。

1000 :音速の名無しさん :2020/10/27(火) 23:53:21.35 ID:o5/uoB+T0.net
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