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□■2021 F1GP総合 LAP2550 シュタイアーマルク□■

1 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 01:06:05.04 ID:GN2Iw7hEa.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512

↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/

モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください


※前スレ
□■2021 F1GP総合 LAP2546 フランス□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1624195082/
□■2021 F1GP総合 LAP2547 フランス□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1624201294/
※前スレ
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1624206273/
□■2021 F1GP総合 LAP2549 シュタイアーマルク□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1624291833/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 01:20:25.18 ID:yUoDsL3zp.net
FP1〜予選までのレッドブルの最高速がわかるサイトある?

2回目のアンダーカットの時、FP1〜予選でレッドブルがわざと三味線して、メルセデスのシミュレーションモデルを騙したのかな?とも思って

3 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 02:02:57.37 ID:NtoFE3kH0.net
>>2
予選のデータよりレースのデータ使って予測すると思うし
ラップタイムならともかくストレートスピード自体はアンダーカットの成否にほぼ関与しないと思うんだが

4 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 02:46:35.44 ID:r8wYSAd10.net
(メルセデスに比べて)タイヤに熱がすぐ入るレッドブルは、
(メルセデスに比べて)アウトラップを速く走れたから

で理解あってるかな?

5 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 03:36:06.32 ID:NtoFE3kH0.net
>>4
それは合ってるような合ってないような感じw
確かにRBは熱入れが速いからアンダーカットを躊躇する理由はない
ハミルトンはアンダーカットされる側なので今回は熱入れが遅いことは無関係だった

フェルスタッペンのアウトラップが速かったのは勿論だけど
ハミルトンはプッシュしろと指示されたがそのラップでピットインするのかどうかをハッキリ確認できなかったから「このラップでタイヤ使い切っても良いのか?」と無線で聞いてた
恐らくそのせいでインラップは途中まで全力ではなかった

加えてピットレーンで0.5秒の謎のロスが出て逆転に繋がった
多分だけどポールリカールのピットレーンの構造とピットボックスの位置と向きの合わせ技でメルセデスはピットストップの度にコンマ数秒を失うようになってる
他のサーキットではどうか知らないけどポールリカールでは一番手前のガレージは不利っぽい

6 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 04:25:45.25 ID:yUoDsL3zp.net
>>3
確かに最高速ではなくセクター3だね

FP2と3でも得意なセクターの印象を変えてた上にあまり走らなかったし、レースでハミルトンに追われてた時もまだモード7?で頑張れみたいな無線も飛んでたと思う

今回はFP1からかなり戦略的にやってたような気がする

7 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 05:03:39.16 ID:WAm0hJWnd.net
https://twitter.com/f1troll_/status/1407367946347986945?s=21
既出だったらすまんけど扱いの差がひでぇなこれw
(deleted an unsolicited ad)

8 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 05:49:06.02 ID:lhjsqsEnd.net
>>7
ググレカス笑

9 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 06:17:23.70 ID:Y/Dj7tu90.net
>>7
これ、コラじゃないの? (;゚Д゚)

10 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 07:02:47.78 ID:bf4fj6Ek0.net
逆にマックスが1コーナーミスらなかったら
ルイスがアンダーカットもしくは2ストップ決めることはできた?

11 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 07:09:43.71 ID:y9LnbhhC0.net
タッペンがミスらなかったらハミルトンにアンダーカット決められて
最終的に同じような展開になったんじゃないかw?

12 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 07:10:56.56 ID:y9LnbhhC0.net
それで追いつけたかどうかは怪しいと思うわw

13 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 07:17:38.56 ID:CAEgN2dUa.net
>>7
ジョークって何の話かわからんけどコラじゃなかったら凄いな。やり取り自体ジョークだとしてもブラックすぎる。

14 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 07:18:45.62 ID:eEu5H+7fd.net
>>1
06/27 シュタイアーマルクGP(シュピールベルク)
07/04 オーストリアGP(シュピールベルク)
07/11 空き
07/18 イギリスGP(シルバーストン)
07/25 空き
08/01 ハンガリーGP(ブタペスト)
08/08 空き 
08/15 空き 
08/22 空き
08/29 ベルギーGP(スパ)
09/05 オランダGP(ザントフォールト)
09/12 イタリアGP(モンツァ)
09/19 空き
09/26 ロシアGP(ソチ)
10/03 代替検討中 ※シンガポールGP中止
10/10 日本GP(鈴鹿)
10/17 空き
10/24 アメリカGP(オースティン)
10/31 メキシコGP(メキシコシティ)
11/07 サンパウロGP(インテルラゴス)
11/14 空き
11/21 オーストラリアGP(メルボルン)
11/28 空き
12/05 サウジアラビアGP(ジェッダ)
12/12 アブダビGP(アブダビ)

15 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 07:19:05.12 ID:eEu5H+7fd.net
>>@
■F1シュタイアーマルクGP DAZN
フリー1 6/25(金) 18:30〜 実況解説未定
フリー2 6/25(金) 22:00〜 実況解説未定
フリー3 6/26(土) 19:00〜 実況解説未定
予選 6/27(土) 22:00〜 実況解説未定
決勝 6/28(日) 22:00〜 実況解説未定

■F1シュタイアーマルクGP フジテレビNEXT
フリー1 6/18(金) 18:30〜 解説: 松田次生 米家峰起 実況:野崎昌一
フリー2 6/18(金) 22:00〜 解説: 松田次生 米家峰起 実況:野崎昌一
フリー3 6/19(土) 19:00〜 解説: 川井一仁 松田次生 実況:野崎昌一
予選 6/19(土) 22:00〜 解説: 川井一仁 松田次生 実況:野崎昌一
決勝 6/20(日) 22:00〜 解説: 川井一仁 松田次生 実況:野崎昌一

■Wシリーズ 第1戦 オーストリア DAZN
予選 6/25(金) 23:30〜
決勝 6/26(土) 23:30〜

■ポルシェ・モービル1・スーパーカップ 第2戦 オーストリア DAZN
フリー 6/25(金) 24:25〜
予選 6/26(土) 20:25〜
決勝 6/27(日) 19:25〜

16 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 07:46:49.23 ID:8g2ldqMCM.net
ボッタスと譲二、ライコとミックの入れ替えやってほしい。

17 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 07:49:33.79 ID:eEu5H+7fd.net
フェルスタッペンのアンダーカットが決まった謎の0.5秒が話題になってたけど
F1公式がピットロードのオンボード映像比較してる

https://youtu.be/YOsYTiMC0X0 (7:20頃)

タイヤ交換前のピットロードに差はないけど、タイヤ交換後のピットロードでは何故かフェルスタッペンの方が先の位置を走ってる

https://i.imgur.com/Ny5S9ch.jpg (ピットロード入口)

https://i.imgur.com/tnWyB6N.jpg (ピットレーン入口)

https://i.imgur.com/M9upGXc.jpg (タイヤ交換後のピットレーン、左手のアルファタウリのボードに注目)

タイヤ交換タイムはハミルトンのほうが速かったから、ハミルトンがなんかミスってるんかな

18 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 07:53:02.51 ID:eEu5H+7fd.net
>>17
関連記事

メルセデスF1が失った”原因不明”の0.5秒。「フェルスタッペンにアンダーカットされた理由が分からない」
https://jp.motorsport.com/f1/news/mercedes-cant-account-for-05s-lost-in-f1-undercut-to-verstappen/6595255/

19 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 08:00:43.34 ID:eEu5H+7fd.net
>>17
メルセデスのガレージの位置が不利(少し大回りしないといけない)なだけのような気もする

20 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 08:07:01.75 ID:8PqCQwKa0.net
ハミルトンのタイヤ交換後の蹴り出し悪いように見える

21 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 08:08:56.72 ID:3LDd6sKTd.net
>>20
悪いねえ
グリッドスタート、ローリングスタート、両ほう悪いねえ
メルセデスはDAS搭載の頃のモノコックまだ使い続けてるんじゃなかったっけ

22 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 08:15:14.29 ID:8g2ldqMCM.net
ほんと謎だよな。見ててなんで?って思ったもん。

23 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 08:19:52.09 ID:eEu5H+7fd.net
結論的にはピットロード区間でハミルトンが遅かったとなるのか

24 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 08:24:41.28 ID:ERFx7mZhM.net
>>23
そんなんすぐ分かるのにトトが我々も分かっていない、分析がー、とか言ってたのは何なんだろうな
リーダーとしては、まだ事態を把握できてない、と公で言うのは恥だったろうに

25 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 08:27:10.44 ID:eEu5H+7fd.net
>>24
LTだとピットロード区間のタイム差はわからんから謎だと言ったんだろうけど
消去法的にはピットロード区間の差だもんな

26 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 08:27:32.28 ID:aV65lnN20.net
>>21
メルセデスは、というかトークン使ったマクラーレン以外は全車去年型モノコックのまま
ただDASはフロントタイヤに作用するデバイスなので蹴り出しにDASの有無は関係ない

27 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 08:35:03.10 ID:uSyt+TVx0.net
次回は一番いいピット位置を希望してくるかもな
まあそれくらいなら好きにしろとしか

28 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 08:46:36.77 ID:idOcYPA70.net
サヨナラ ラティフィ

29 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 08:53:39.40 ID:JjCMYMOI0.net
>>17
前スレあたりに貼ったけど、フェルスタッペンピットイン前のS2終わりで
3.176秒あった差がピットイン直前の計測ポイントでは2.743秒にまで
縮まっていて、S3途中までだけで0.433秒も縮めている。

静止時間はハミルトンが0.1秒速短かったにも関わらず
ピットアウト後(ピットレーン通過時間を含む)のS1では
フェルスタッペンが28.0秒なのにハミルトンは29.2秒もかかっている。
1コーナーで並走してタイムロスがあったとしてもこれは異常に遅い。

ハミルトンはピットレーンで0.5秒失っていたってことだろうね。
https://i.imgur.com/d86mp9J.jpg

30 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 08:54:58.42 ID:YyxrdSVWd.net
ピットの位置は主催者決めてるんじゃなくて前年のコンスト順で選択してるんじゃなかったけな
メルセデスは希望通りの場所毎回とってるはずだが

31 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 08:55:59.50 ID:JjCMYMOI0.net
>>23
消去法でいくとそうなる。

32 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 08:57:13.50 ID:ueXCg+7hd.net
メルセデスが自ら一番手前を選択してる

で、ポール・リカールのピットロードの
一番手前はかなり減速して入らないとだめなくらい
ヘンな角度がついてる

33 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 08:57:54.86 ID:DzeCmgArd.net
動画だと明らかなミスはないから、ガレージ位置の不利とハミルトンの蹴り出しが遅いのと積み重なっての0.5秒かね

34 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 09:12:08.47 ID:1KWgHVLQ0.net
コンストラクターズタイトルを獲ったチームは必ず端っこの位置だよ
サーキットによって一番奥になるか一番手前になるかの差でしかなく
チームの希望通りの場所をとれることはない
少なくともここ20年はコンストラクターズの順番で決められている

35 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 09:14:56.06 ID:k0IYKCTe0.net
ピット出口で並んでいるけど、ストレートを走ってきたマックスの方が加速があった
そして、左コーナーでイン側にいるマックスの方が当然有利だった

36 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 09:19:08.45 ID:JjCMYMOI0.net
>>34
その「一番手前にするか一番奥にするか」を
前年コンスト1位のチームが選べるんじゃなかったっけ。

37 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 09:19:29.68 ID:JjCMYMOI0.net
>>35
結局タイム差の問題なのでそれ関係ない。

38 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 09:20:41.69 ID:0nkSwuG7d.net
なんで捏造ばかりするん?
嘘つきはハミルトンと一緒だぞ

39 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 09:21:09.75 ID:uSyt+TVx0.net
あそこれアンダーカット成功してそのまま逃げ切られたってなら痛恨の失態だけども
タッペンが2ストップしなかったら追いつかれてた可能性あったしな

40 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 09:25:53.07 ID:DzeCmgArd.net
>>35
それはセクタータイムに表れるので謎部分ではない

41 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 09:31:50.97 ID:hgFowvJ30.net
大坂なおみとハミルトンとメルセデスがが死ぬほど好き
ネトウヨとホンダと安倍晋三が死ぬほど嫌い

42 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 09:33:33.05 ID:5LQlMsIc0.net
ピットレーンに入るまでのライン
制限速度に落とすまでのブレーキング
制限速度から停止までのブレーキング
ピットからレーンに出るまでのライン
制限速度までの加速
制限速度解除からレーススピードまでの加速
0.5秒ぐらいすぐに差が付くんじゃないか?

43 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 09:35:38.11 ID:l5bqZkBZ0.net
ラティフィいなくなったらウイリアムズも終わり?
また資金難になってしまう

44 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 09:39:01.58 ID:DzeCmgArd.net
そういえば、昨日はハミルトンから「なんでフェルスタッペンの後ろにいるの?!」みたいな無線なかったね
あったらすまん


https://i.imgur.com/tnWyB6N.jpg (ピットレーン入口)
https://i.imgur.com/M9upGXc.jpg (タイヤ交換後のピットレーン、左手のアルファタウリのボードに注目)

45 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 09:46:56.19 ID:N1CYrByD0.net
タイヤ替えてピットレーン内のリミットスピードに到達するまでの加速に差があるんかね

46 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 09:48:34.89 ID:uSyt+TVx0.net
>>45
多分
レースのスタートではそういうモード使ってるんだろうけど
ビットストップからだと危ないからそれ使ってないんじゃね

47 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 09:52:10.18 ID:MJuazzMAM.net
マモノノシワザ

48 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 09:59:04.90 ID:AeR5YdVCM.net
クビサ復権でポーランドマネー増やさせよう

49 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 09:59:11.30 ID:foMnZlk60.net
モナコでガスリー抜けなかったり、なんか最近のメルセデスおかしいわ

ストラテジー変えたのかな

50 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 09:59:13.16 ID:3/02gB6ra.net
>>46
レーススタートするとエンジンモードは変更できない規則だったはず、でも例外が2つあって
 エンジンが壊れそうになったとき?(いったん変更すると元のモードへは戻せない)
 SCとかの時
だから普通のピットストップだとエンジンモードは変更できないはず

51 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 10:04:35.69 ID:8g2ldqMCM.net
ほんと、1秒以下を競う世界。ピットストップの秒数競うのもわかるな。

52 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 10:05:09.18 ID:4aeXuY7er.net
>>45-46
つまりRBとホンダPUの60km/hまでの加速が元々良かったってことかね

53 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 10:05:57.13 ID:YoiR54VK0.net
たわむリアウィング禁止!空気タイヤ圧監視厳格化!

レッドブル「ほーん、で?」
フェラーリ「…」

54 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 10:11:34.25 ID:NwhMaemT0.net
タイヤ交換直後の周のハミルトンのタイムってどのくらいだったんだっけ

55 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 10:11:42.94 ID:foMnZlk60.net
何か対策されてフェラーリだけ遅くなると言うのは最早、様式美

56 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 10:11:46.26 ID:DzeCmgArd.net
>>53
巻き添えになるフェラーリさん

57 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 10:12:15.88 ID:xX0wJjLV0.net
雨想定してクラッチダンパーでも付けてたんか

58 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 10:12:39.79 ID:DzeCmgArd.net
>>54
これだとセクター1までか

https://i.imgur.com/d86mp9J.jpg

59 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 10:13:58.23 ID:foMnZlk60.net
ピットレーンは専用のマッピングが現在もあるよ
制限速度を超えない速度でトラクション最大だったかな

それが無けりゃみんな速度違反

60 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 10:15:05.54 ID:DzeCmgArd.net
メルセデス「セクタータイムとタイヤ交換タイムだけだと逆転された理由がわからない!謎だ!」

→ 普通にピットロード区間の差でした

なんかハミルトンに異様に優しいよなメルセデス

61 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 10:18:39.29 ID:iPo0a2dx0.net
これでしょ
https://youtu.be/YOsYTiMC0X0

62 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 10:20:11.17 ID:BZksca5Jp.net
それを言うとピットガレージ選択ミスをハミルトンに言われるんじゃねーの?
コンスト1位が開幕前にどのグランプリのガレージを前に取るか後ろに取るか選べるからな

63 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 10:20:42.63 ID:iPo0a2dx0.net
ハミルトンは制限区域までのアプローチが遅い

64 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 10:20:44.15 ID:uSyt+TVx0.net
アウトラップでタッペンが頑張ったから
でいいやんね今回は
その後もだんだんたれてくるタイヤで後方のハミを抑えるよりは、あえて順位落としても
きれいなタイヤでガンガンプッシュしたほうがいいと判断してそれを実行出来たことを褒める所
昔と違って先行してるから絶対有利とも言えないし(鬼ブロック禁止だし)

65 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 10:23:29.53 ID:BZksca5Jp.net
フェルスタッペンは我慢苦手だからな
ぶっ飛ばせる方が負けても清々しくて引きずらない

66 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 10:23:41.20 ID:iPo0a2dx0.net
ごめんこっちだ
https://youtu.be/YOsYTiMC0X0?t=426
アプローチが遅い

67 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 10:24:29.66 ID:3fIjOlhq0.net
ストレート強化大正解だったってことだよな
近づかれても抜かれなかったのはそこが大きいし
そのおかげでハミはペースダウンせざるを得なくなったし、2ストップしやすくなった
ラバー乗り出したらクソ速くなったし、晴れさえすればスパとかも強いんだろうな

68 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 10:24:49.60 ID:cH+1Czh+M.net
今年がなんでこんなに面白いか考えたら
誰が乗っても速いと言われた無敵のウイリアムズ軍団を倒しにいった
ベネトンのシューマッハを思い出すからだろうな

69 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 10:25:17.12 ID:DzeCmgArd.net
>>66

タイヤ交換前のピットロードに差はないけど、タイヤ交換後のピットロードでは何故かフェルスタッペンの方が先の位置を走ってる

https://i.imgur.com/Ny5S9ch.jpg (ピットロード入口)

https://i.imgur.com/tnWyB6N.jpg (ピットレーン入口)

https://i.imgur.com/M9upGXc.jpg (タイヤ交換後のピットレーン、左手のアルファタウリのボードに注目)

70 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 10:27:03.10 ID:DzeCmgArd.net
>>66
ガレージ位置が大回りしないといけないところで、0.4、0.5秒位は不利になるか

71 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 10:28:37.04 ID:foMnZlk60.net
ボッタスを2回ストップにしなかったのは、壁役にしたかっただけなわけだけど
それに文句言ったボッタスに対するトトのコメントもほんと酷い

多様性を求めながら裏ではどぎついチーム内差別を堂々行うメルセデスすげぇわ

72 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 10:30:42.87 ID:uSyt+TVx0.net
ハミも特殊なモナコは置いておくにしても
前回も今回も優勝の可能性はあったしな
結果は紙一重だったし
去年のはるか前方過ぎて中継に映らないハミ状態とは違う

73 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 10:31:32.16 ID:umqyFxgUM.net
>>55
まさにF1村のお笑い担当
もう「俺達」っていう字面だけで思い出し笑いするレベル

74 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 10:31:41.96 ID:DzeCmgArd.net
前スレにも貼られてたけど、山本MDのコメントいいな

「F1復帰以降初めて、すべてにおいて相手を上回って勝った」
「ブーリエに表彰式の後、直接「優勝おめでとう」とも言ってもらい、本当にうれしかった」
https://www.as-web.jp/f1/711463?all

75 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 10:34:57.25 ID:JjCMYMOI0.net
検証の途中だけど、ピットレーンのリミット速度には両者差が無い。

タウリの旗から次のポールまでの通過時間をフレーム単位
(都合によりオリジナルの25fpsを50fpsに変換)で計ってみたけど
両方ピッタリ38フレームなのには感心したw
https://i.imgur.com/0k2HIPI.jpg

で、この時点で既にハミルトンは遅れている。
停車時のブレーキングか発進時の加速、もしくはその両方でロスしている模様。
続いてそのへんを検証してみる。

76 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 10:35:44.84 ID:3/02gB6ra.net
>>59
あれって速度リミッターでしょ?、モード変更規制とは別もんじゃね?
MGU関連やERSの出力制御は規則外だからあれはモード変更規制クリアしてるはず

77 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 10:38:35.37 ID:3fIjOlhq0.net
0.5秒は確かに謎だけど後の大部分はハミのインラップがショボかったからなのか?
タイヤ使い切るって言ってた割に遅かったよな

78 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 10:42:05.45 ID:JjCMYMOI0.net
>>77
ピットイン直前の計測点では2.743秒でその大半は
ハミルトンのインラップとフェルスタッペンのアウトラップの差。
2.3秒ぐらいフェルスタッペンが速い。
残りの0.4-0.5秒が「謎」とされている。

79 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 10:43:43.08 ID:DzeCmgArd.net
>>77
両者のラップタイム差(インラップ、アウトラップ)からは説明つかない最後の0.5秒はピット進入から出口までの2人の差なんだろうけど、オンボードからは「明らかなミス」が分からんね

80 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 10:44:20.83 ID:foMnZlk60.net
>>76
ドライバーが何種類もピットのたびにスイッチ変更させないでしょ

一つの変更でピットレーンを走行できるようにしてると思うぞ

81 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 10:45:40.19 ID:DzeCmgArd.net
>>75
>停車時のブレーキングか発進時の加速、もしくはその両方でロスしている模様。

ボッタスならトトはボロクソに批判してただろうなあ

82 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 10:47:28.19 ID:6xDn1xBia.net
ピット走行モードみたいなボタンって昔からなかったっけ?

83 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 10:50:51.58 ID:8g2ldqMCM.net
>>75
結果はメルセデスにDMだな

84 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 11:00:22.77 ID:JjCMYMOI0.net
次にボックスから出て加速が終了した直後の両者の差。
これはカメラ搭載位置が異なるので正確ではない。
でもハミルトンがボックスを出た時点ですでにかなり
遅れているのは明らか。
補正できないけど0.8秒以上遅れてるのには驚き。
https://i.imgur.com/kFuT07k.jpg

85 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 11:02:26.40 ID:DzeCmgArd.net
マルコ博士、レッドブルはハミルトンを2周早くオーバーテイクすると予想していたと明かす
https://www.f1maximaal.nl/formule-1/update-ii-red-bull-modellen-voorspelden-inhaalactie-verstappen-twee-ronden-eerder

マルコ博士は「完璧にやれば、何でもできる!」とフェルスタッペンを称賛。
「ペレスがいなければ、このようなことはできなかっただろう」
「我々がプレッシャーをかけると彼らはミスをする」

「アンダーカットで前に出た後、メルセデスがペースを上げたことで最後まで1位を持続できないことが明らかになった。我々はタイヤ交換というリスクを取り、ゴール4周前にハミルトンをオーバーテイクするだろうと計算していた」

「ハミルトンの頑張りによって実際にはラスト2周でのオーバーテイクになった」

86 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 11:05:16.58 ID:e+n2w2Yn0.net
ルイスは後輪がストンと落ちなかったからスタートが鈍ってるように見える

87 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 11:05:17.67 ID:DzeCmgArd.net
>>84
データ解析班おつです

停車と発進でロスしてる可能性に絞られるね

88 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 11:06:16.58 ID:JjCMYMOI0.net
>>84
あああスマン計算ミス。
23+15=38フレームで0.76秒だ。orz

89 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 11:07:54.41 ID:JjCMYMOI0.net
>>87
停車と発進は映像からは検証が難しいんだよね。
消去法でいってもそのどちらかなのかもしくは
両方なのかは解析できないと思う。

あと残るは静止時間。公式の発表が正しいかどうか。

90 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 11:08:19.47 ID:hgFowvJ30.net
シューマッハがヒルを嫌ってた理由って覇気がないとか
へたくそなのにいい車に乗ってるとか小学生レベルの理由だって書いてあったわ

91 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 11:10:38.30 ID:DzeCmgArd.net
>>90
日本企業のクソ上司そのまんまで笑う

ドイツ人というのもあるのかな

92 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 11:14:18.32 ID:hgFowvJ30.net
まあ貧乏だから金持ちが嫌いとか、女にもてないから不倫が許せんとか
朝鮮人はゴミだのとか人間そんな奴ばっかなんだろうな

93 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 11:21:42.19 ID:il7Iossfa.net
>>17
ピットが一つ奥だから止まるのはマックスが遅いのに
ピットアウトのタイミングはほぼ同時になってる
だから当然出る時はピット一個分早くピットレーンから出たってことじゃ?

94 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 11:22:35.11 ID:foMnZlk60.net
ペレス53周目にベストラップとかすげーな
タイヤマネジメントいいね

95 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 11:24:58.28 ID:JjCMYMOI0.net
絵的になんもないから貼らないけど、静止時間は
タイヤのレターが静止→動き出すまでの計測で
HAM 104フレーム=2.08秒
VER 111フレーム=2.22秒
だった。公式の静止時間の基準と多分違うから絶対値に意味はないけど
差分に着目すればハミルトンは0.14秒早くてまあ有効数字的に公式の発表通り。

96 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 11:25:44.44 ID:69Je8+wJp.net
そもそもボッタスを早々とピットインさせたのが間違いなんだけどな
ボッタスのためにハミルトンが割りを食う展開はいい加減メルセデスはやめさせないとまずい

97 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 11:27:00.82 ID:JjCMYMOI0.net
ということでボックスで停止する際のブレーキングと
発進加速で0.5秒を逆転されたって結論で良さげ。

98 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 11:27:10.94 ID:DzeCmgArd.net
>>93
停車と発進でメルセデスがロスしてるっぽいね

99 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 11:28:36.66 ID:DzeCmgArd.net
>>96
それはボッタスが悪いらしい


トト・ウォルフ、ボッタスのミスでフランスGPの望みが絶たれたと明かす
https://www.gpfans.com/en/f1-news/66392/wolff-reveals-bottas-error-that-derailed-mercedes-french-hopes/

「我々には選択肢がなかった。バルテリのタイヤには振動が出始めていて、終盤にはその振動がすでにサスペンションを伝わってきているのではないかととても心配していた。つまり、彼はタイヤにフラットスポットを作っていたため、ピットインが早すぎることはわかっていたが、他に選択肢はなかった」

100 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 11:29:20.47 ID:pOq1NV4+H.net
そうそう、結局ボッタスのせい

101 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 11:30:16.52 ID:eqKJJCPSd.net
ボッタス不憫…

102 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 11:30:26.65 ID:foMnZlk60.net
マックスはずっとひとりで戦ってたやん

優れたマシンあるのに2人で戦わないと勝てないなんて言うのかメルセデス

103 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 11:33:20.04 ID:JjCMYMOI0.net
>>84
の画像はこっちにReviseさせてくだしあ…。
https://i.imgur.com/Ii6rU06.jpg

104 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 11:34:10.08 ID:JA4dZhqIM.net
去年のフェラーリベッテルもかわいそうだったけど今のメルセデスバルテリはそれよりも酷い扱いでわ

105 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 11:36:41.62 ID:foMnZlk60.net
トトのボッタス差別が酷いんだよ

スイッチ間違えてもハミルトンは悪くない
タイヤ外れなかったらボッタスのせい

おかしーだろ、この代表。

106 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 11:39:34.48 ID:M0rZT4TYd.net
何スレか前に貼ったけどハミルトンのピット遅い原因はこれだって、

https://twitter.com/TeamLH44_JAPAN/status/1406800313831477248
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107 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 11:41:22.39 ID:BFi5zTz30.net
今、トトの頭の中はハミルトンがアンダーカットされたのをどうやってボッタスのせいにするか考えてる

108 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 11:45:57.62 ID:p9NlDX3w0.net
ボッさんのメンタルはどこまで耐えられるのか…

109 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 11:46:45.25 ID:SX7L+W4tF.net
ぼっさん本人にクビと伝えてるかは別として契約更新しないことはもう内部で確定してる
そんなドライバーに大してそりゃ最悪な対応とるわなクビにしたいんだから
まぁメルセデスにとってはまだ7戦終わったばっかでぼっさんにメンタル攻撃するのはマイナスでしかないと思うけどね。シーズン途中でドライバー交代させるってなら別だけど現状メルセデスのチーム内はギスギスしてるからまとまりは皆無だろうな色々なミスをチームもドライバーも起こしてるわけだし
こんなんじゃ総合力でレッドブルに負けるわ

110 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 11:46:48.98 ID:UFgF6vmFd.net
ロズベルグ以降の影の貢献者はぼっさんだからな
今シーズン見るとちょっと酷いわ
レッドブルがチームプレイに徹してるだけに余計に目立つ

111 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 11:48:09.36 ID:foMnZlk60.net
>>99
これほんとひどいな
この大注目された戦いで色々あったけど、チーム代表が結論として「ボッタスだけが悪い」に持ってくところがエグい

112 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 11:51:24.34 ID:RCmWR6jod.net
ぼっさんがフランス決勝での無線で感情爆発させたわけだしもうハミのポチはやる気ないだろうね
多分チームのポチ系の指示は従わないだろうと思う

113 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 11:53:11.25 ID:mtFl+lhx0.net
コンストラクタも狙ってるとしたら、このボッタスの扱いは不憫というよりおかしいとは思う。

114 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 11:54:44.14 ID:lhjsqsEnd.net
もう言うこと聞かないだろうな、ぼっさん

115 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 11:55:09.49 ID:Z+r11EYhM.net
そうなれば譲二と入れ替えるだけだろな、トトは早期入れ替える口実を作ってるんだろ。

116 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 11:56:05.62 ID:foMnZlk60.net
トトってこんな保身に走る人間じゃなかったと思うけど
内部抗争でもしてるのかしら

117 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 11:56:29.05 ID:rJgEbn0p0.net
>>111
まじでボッタスに
チャンピオン逃した全ての責任を押し付ける気なのかもね

118 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 11:56:47.07 ID:wcjlHUVMM.net
トト、ハミルトン「ホンダエンジンはパワーアップしている。レッドブルはホンダエンジンで勝った」=FIAはホンダエンジンを調べて規制しろ。←いまここ
FIA「わかりました」←カミングスーン

去年フェラーリで見た光景来るか

119 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 11:56:47.54 ID:Laa0J0q7F.net
去年まではぼっさんの方がペースあってもハミルトンの後ろ走ってタッペン抑えたりかなりの頻度でやってたからなぁ
今年は出来ないからぼっさんが悪いとw
メルセデスこんなんでコンスト取れるとおもってんのかな?

120 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 11:57:11.10 ID:RCmWR6jod.net
トトのぼっさんに対してのメンタル攻撃はラッセルと早期に交代させる戦略なのかもしれない
ぼっさんがメンタル崩壊すればぼっさんの成績は悪化するそうなれば交代させやすいしクビにしやすい

121 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 11:57:18.45 ID:sGFhHwfYa.net
昨年までの二年間タッペンは孤軍奮闘で、ポチなんて殆どのレースでいなかった
それに比べればボッタスはまだ大体において戦略に使える位置を走ってるだろうに

122 :フラッド :2021/06/23(水) 11:57:31.89 ID:7PPFEHvn0.net
ラッセルよりオコンの方が見たいな

123 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 11:57:53.01 ID:N1CYrByD0.net
>>113
もうシーズン中の交代が決まってるのでは
週末にシルバーストーンからはラッセルが乗ります!て発表あるかも

124 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 11:58:39.19 ID:Z+r11EYhM.net
ぼっさんにはシャラップ!トト!!っていう黒T、オーストリアに来てきてほしいな。カタカナならバレないだろ。

125 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:00:34.74 ID:m4chiBsId.net
オーストリア2戦で完敗したらぼっさんサヨナラかな

126 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:01:26.94 ID:lhjsqsEnd.net
>>118
何もしてないだろ。

127 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:02:24.56 ID:enhr+pMp0.net
>>90
アビテブールもヒュルケンベルグに弱気過ぎるとか文句言ってたからなあ
ルノーが開発シフトを弄りすぎてる2020-2021が急落した上で2022の開発にも
若干の影響を与える懸念を示してこの弱音野郎みたいな事を言われてた

128 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:03:33.77 ID:dYkBzzkdF.net
team「ぼっさんクビにするか」
ハミ「ポチが居なくなるなら俺も今年で引退するわ」
team「え?嘘でしょ?あんな雑魚もう使えないよ」
ハミ「ラッセルだと自分の脅威になるかもしれない
ポチとしては使えないから嫌だ」

129 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:04:04.89 ID:fC96OpYp0.net
お前らボッタスのことを理解してないわ
俺はバルテリの心の動きを完全に読めるぞ
次のバルテリの発言はこうだ
「チームとの話し合いで、お互いに完全に理解しあえた。僕は僕のマシンに起こったことを全て伝えたし、チームもそれをすべて理解してくれたよ。」

130 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:04:19.94 ID:lhjsqsEnd.net
ラッセルに交代させるメリットある?
ポチはしないし、ハミと争うだけだ

131 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:05:16.69 ID:DgqtK+Ucr.net
ボッタス「もう完全にタイヤ終わったよ」

エンジニア「知ってるから!」


ちょっと異常だよな

132 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:05:22.20 ID:dYkBzzkdF.net
>>130
ハミにとってはメリットないね
チームにとってはハミの引退後考えればメリットはある

133 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:05:46.76 ID:enhr+pMp0.net
>>106
まさかとは思うが、ボッタスが若干斜め(実際はピット位置としてはアウト方向にあわせるのは正しかった)
に見える様なライン引きされてたからそれをわざわざ斜めに書き直してたの?
ホイールナット削りきるとか滅多に聞く話じゃないし、ナット形状も直したんだろう?羹に懲りて膾を吹くじゃないかこれ

134 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:06:18.00 ID:UFgF6vmFd.net
フランスでタッペン行かせるときのペレスの無線とか感動したもんな
政治しだして崩壊するメルセデスも嫌いじゃないけどやり過ぎるとダメだわ

135 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:08:27.09 ID:hgFowvJ30.net
ボッタスは役立たずだからな

136 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:08:52.25 ID:enhr+pMp0.net
>>129
>>131
まあ、理解はされてるんだよな。その上で無茶苦茶言われてるだけなんで…
ボッタス「えっ?ピットキッチリ止めてたよね?もっとズレてるドライバー一杯いるよ?」
ボッタスよりズレているドライバーは多いがボッタスのせいだ

ボッタス「タイヤ終わるって」
ピット「分かってる。頑張れ」

137 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:09:06.72 ID:yUoDsL3zp.net
>>103
解析おつおつです
モナコの一件で慎重になったのかなとも思ったな

138 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:09:55.10 ID:dYkBzzkdF.net
今までハミはぼっさんがポチやってくれたおかげもあるんだからハミも少しはぼっさんを守ってやれば良いのに。トトにぼっさんを粗末に扱うなくらい言えないかね

139 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:09:58.03 ID:juWSbHfjM.net
>>53
これすき

140 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:10:29.97 ID:yUoDsL3zp.net
>>134
ほんと、あれかっこよかった
チームもいい雰囲気なんだろうね

141 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:12:29.51 ID:lhjsqsEnd.net
>>132
それなら今期チャンピオンは諦めたも同義だろ。
来期のマシンで競わせた方がラッセルの為でもあるよ。

142 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:14:43.94 ID:5YH5RGu2M.net
ホンダ「2基目からフルパワーで運用します」
レッドブル「馬力は同じ」

メルセデス「🤔」

143 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:16:33.50 ID:2SDYpp0X0.net
>>113
元々コンストラクターズチャンピオンシップはドライバーだけチヤホヤずるい、それならチームにもなんかくれ!って苦情からの無理矢理後付けで出来た薄っぺらな選手権だからどこのチームもドライバーズチャンピオンシップ獲れるならコンストなどオマケみたいなモン的な気持ちなんじゃないの?

144 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:18:28.91 ID:enhr+pMp0.net
株式とチーム予算の部分でロンドンに本社を置くイネオスが介入してるのを忘れてはダメだよ
彼らは地元でロンドンGPを開催したがっている
そこでイギリス人ドライバー二人でホームゲームを開催するのがラトクリフ卿の野望なのではないか?
みたいなことが言われていて、ハミルトンが引退した後にもイギリス人ドライバーが残る事を狙ってるのではないか?とも言われる
ライバルとなるフランス人ドライバーのオコンが早目に処理されたのもそのせいじゃないかとか…
ロンドンGP誘致については既にトトも賛同を表明してイギリス政界も動くべきなんてことを言い出してる

「ロンドンでF1をやろう!」とメルセデスのボス
http://www.topnews.jp/2021/05/14/news/f1/196893.html
「しかし、ロンドンでのレースは何にも勝るものになるだろうし、ロンドン市長やジョンソン氏
(イギリス首相のボリス・ジョンソン)がこれを読んで実現に向けて動いてくれることを期待しているよ」

フランスやオーストリアやイタリア、ドイツのチームは自国籍を使う事にはそんなに躍起ではない(むしろ他国籍の育成やベテランを使う傾向がある)
しかし、マクラーレンやウィリアムズ等はイギリス人をたまに引っ張り出してくる傾向があって
その伝統の影響でイギリス人気質に訴えかける為に長く乗れるイギリス人ドライバーを1枠確保しようとしてるのではないか?
と言われたりもする
ちなみに、イギリス政府もイギリス人ドライバーには力を入れていて、スポーツ大臣がFIAやチームに殴りこみをかけてきたりもする事で有名ハミルトンの時も煩かった

145 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:18:39.64 ID:bLzTH8xgp.net
>>129
トト「理解はするがお前の言っていることは気に入らん」

146 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:18:49.04 ID:Vx4W+AsYp.net
フルパワー出しても壊れないってことだろ

147 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:19:23.06 ID:3fIjOlhq0.net
ボッタスのタイヤが早くダメになったのはまぁ確かにボッタスが悪い
でもそのせいでハミのピットがどうのこうのは流石に言うべきじゃないだろ…
ハミだってインラップであんだけショボかったんだからアレより伸ばして入っても差がつくだけだったのに

148 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:20:43.76 ID:eTnj+mSud.net
ハミルトンがいつも嘘ばっかり言うから
タッペンのハードタイヤが持たないって無線も
信じられなかったんだろうか

149 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:20:58.92 ID:bLzTH8xgp.net
ハミルトンの契約内容に俺に不利な発言をするなって入ってるんじゃないかと疑うレベル

150 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:21:04.88 ID:ogxCL3k30.net
>>128
メルセデスが、ラッセルがハミルトンを脅かす存在、つまり同等に見てるなら、
ハミルトンクビにすりゃいいだけやん。そうしないってことは、そういうことだろ

151 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:21:27.84 ID:enhr+pMp0.net
ホンダは過去の問題で慎重派になってるから最初のPUは大人しいセッティングで来るからなあ
そこで耐久性が大丈夫そうだとなったらセッティングを開放してくる

152 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:22:28.45 ID:WNJ3Q8Xm0.net
メルセデス「レッドブルのリアウイングがー」
メルセデス「ホンダの2基目のPUがー」

次はレッドブルリンクについて何か言ってきそう

153 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:23:50.12 ID:jmPcU1XGM.net
ハミルトンが0.5秒ピットレーンで失ったが事実だとしても0.5秒失うだけで前に出られる戦略は無能すぎるし、出た後0.5秒以上差があったでしょ

154 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:24:31.84 ID:enhr+pMp0.net
>>149
その為に1年契約しかしないとかも言われてた
トトは明かに毎年交渉するのしんどいって嫌がってたし…

155 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:25:46.61 ID:jmPcU1XGM.net
>>154
ハミルトンは複数年希望だったでしょ
ダイムラーが渋っただけで

156 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:25:48.35 ID:enhr+pMp0.net
>>153
LT見たら分かるけどタッペンがS3で42秒台をたたき出してるこれは驚異的な事
普通に走ってる連中が44秒台だったりするのに

157 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:27:19.56 ID:1RxJfoOxM.net
DAS丸1シーズン使った所がグダグダ言うってマジでなんなん

158 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:28:41.08 ID:jmPcU1XGM.net
>>156
ということはメルセデスが無能って事だよな
ホンダエンジンが強すぎてオーバテイク無理って言ってたのにバカなのかな

159 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:29:01.98 ID:enhr+pMp0.net
>>155
従来の話だよトトはもう単年契約はしんどいから複数年を是非結びたいとしたのが去年
そしてハミルトンが高額での複数年契約に同意する意向を示したとトトが漏らしてた
そこらは新型コロナの影響でドライバーの報酬が下がり始めていた影響もあっただろう
しかし、金額の問題ではないと誤魔化していたトトも「もう以前のメルセデスじゃない財務は重要」
という事を言い出したので、まあ金額面で折り合わなかったんだろう
金額で揉めてないっていうのは目標額に届かないのは仕方ないけどその代わり別の条件を付けるし、
多年度もすぐには飲まないってことの遠まわしな説明だったな

160 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:29:41.88 ID:bLzTH8xgp.net
メルセデス「PU変えてから調子いいね!(なんかやったんじゃないか)」
からの
「え?お前んとこ新品と中古でそんな性能変わんの?マジ?」
みたいな田辺さんの反応笑うわ
素かわざとか分からないけど

161 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:30:45.83 ID:gzFAGovwM.net
アロンソがタイヤ交換中にリアタイヤが空転してたように見えたがあれはお咎めなしなの?

162 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:31:48.84 ID:jmPcU1XGM.net
>>159
そもそもハミルトンは複数年がデフォ、単年なのはボッタスだけだぞ
今年単年だったのはメルセデスと年俸の折り合いがつかなかったからなだけ、ニュース漁ってこい

163 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:32:08.21 ID:CikzNYyka.net
>>157
ほんとこれ
いけしゃあしゃあとよう言うわって感じだな
みんな「どの口が」と思ってるだろ

164 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:32:31.71 ID:V6ph7HAg0.net
なしだよ

165 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:34:10.23 ID:jmPcU1XGM.net
>>163
DASは合法だし、新規性があってルールの穴をついてたから妥当、フレキシブルウイングは新規性は全くなくて危険だから妥当

166 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:34:27.57 ID:QflIXswVM.net
タイヤスピンでペナがあったのってWECじゃねーの

167 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:35:14.30 ID:ZP9AqiWb0.net
なんかフェラーリのインチキPUをRBが訴えた時は
さながらメルセデスは裏から全てを思いのままに操る影のフィクサー的な存在だったのに
今は随分ショボい存在に成り下がったな
「フレキシブルウイングがー」とか「RBのピット装置がー」とか「ホンダPUは馬力がー」とか
先生に告げ口する小学生かよ

168 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:39:24.40 ID:zB1VyC6F0.net
>>167
しかも告げ口するほど赤牛さん速くなるという事実
予選決勝単一モードで逆にメルセデスが頭抱えてるんじゃないか

169 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:39:29.56 ID:0oYQSoL+a.net
信頼性のための開発もFIAと各チームの承認があって出来るんだっけ?
そこはやってるみたいだけど
フェラーリじゃあるまいしどさくさに紛れて馬力あげたれwなんてやる度胸ホンダにあると思えんがな

170 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:39:57.09 ID:lhjsqsEnd.net
>>165
フロントウイングもだよね?笑

171 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:43:35.75 ID:HaXPXGbf0.net
>>106
あぁこれか、普通の人ならピットインに1秒以上ロスするね
F1ドライバーだからコンマ5秒か

172 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:44:23.02 ID:BOqVd3CDr.net
そろそろホンダエンジンが火を吹きそう
悪い意味で

173 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:44:23.19 ID:QflIXswVM.net
むしろ、リアのフレキシブルやめたことでハイレーキコンセプトが正しく機能し始めた説

174 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:44:56.71 ID:HaXPXGbf0.net
>>173
それな、2台とも速くなったからな

175 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:45:27.82 ID:oY/1813gM.net
>>17
メルセデスの停車ラインがピットロードに対して平行ではなかったから起きたって前スレで見た
出る時はスムーズな角度だけど入る時は大回りして入るからタイムロスしたって見たよ
映像を見ると納得の遅さだった

176 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:45:57.02 ID:4aeXuY7er.net
しかしRBが迫ってきてからのメルセのこの内部分裂の体たらくは酷いもんだな
これじゃ仮にメルセの方が良いマシンでもチーム一丸となっているRBに負け続けるんじゃないか?
まあもしこの惨状がメルセのブラフでRBを安心させて裏をかく作戦だったら大したもんだが

177 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:47:20.35 ID:amEIFD1X0.net
RBに3連勝許してる時点でブラフとか裏をかけてないんだけども

178 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:47:21.58 ID:HaXPXGbf0.net
本気出したらラッセルとボッタストレードするよな

179 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:48:52.61 ID:qqQSfoXI0.net
やっぱメルセを支えてたのは1000億近い資金やったんやなって

180 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:48:59.09 ID:Z9cHBMNKd.net
PUの変更ってFIAと各チームに知らせないといけないのに
今更って気はするけどね。メルセデスはそんな焦ってるんかな

181 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:49:28.80 ID:oY/1813gM.net
>>75
素晴らしい検証お疲れ!
多分ジャッキが下りた時点では既にマックスの方が速いと思う
タイヤ交換はハミルトンの方が速いからジャッキアップまでにタイムロスしてると思うよ

182 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:49:49.70 ID:sGFhHwfYa.net
やはり金
金は全てを解決する

183 :フラッド :2021/06/23(水) 12:51:37.96 ID:7PPFEHvn0.net
>>168
ニューウェイがやり過ぎていた部分の抑制・是正になっていたりしてw

184 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:51:44.58 ID:HaXPXGbf0.net
トト 「我々のPUのアドバンテージは消滅した」
ホンダの新PUはデブロイだけで何馬力アップしたんだろう?

185 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:53:24.82 ID:P/Iy6KUXd.net
こういうこと?
https://i.imgur.com/Oi1tsNb.jpg

186 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:54:18.95 ID:4aeXuY7er.net
>>177
やはりそうだよね
だとしたら今のメルセのチーム状態はかなりヤバイな
トトがチームの統率を全くとれていないってことか

187 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:54:45.52 ID:hY2fzlm10.net
4連勝したチームがそのシーズンのチャンピオン取れなかったケースってあるのかね(´・ω・`)

188 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:55:29.93 ID:JjCMYMOI0.net
>>181
仰る通り、映像からして停止時に大きくロスしてるのは確かだね。
ただ当然ながらピット位置が違うので単純に比較できなくて
昼飯の間ずっとどうすればいいか考えてたw
細かく分解していけばわかるだろうけど説明しにくい。

189 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:56:23.58 ID:byx1RLxsd.net
>>165
「新規性」なんて定義はレギュにねえぞw

190 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:59:13.30 ID:EkkGxQ9e0.net
>>187
F1って開幕戦とったチームが8割くらいシーズンチャンプになってるとかここで見たけど今年は2割に期待したい

191 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:59:26.78 ID:YyxrdSVWd.net
メルセデス難しい立場だな
このままだと予算とPU有利ないとこんなもんかって思われてしまう
来年以降のこともあるし

192 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:59:26.83 ID:bLzTH8xgp.net
ピットの時に表示されてるのって速度制限区内の時間で合ってる?

193 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:59:58.69 ID:pbwhc/Xj0.net
こういう時こそ一丸にならなきゃいけないのにこんなゴタゴタしてたんじゃ
メルセデスは今年失いそうだな
総合力で負けたんじゃなく自滅のイメージ

194 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 12:59:59.26 ID:lhjsqsEnd.net
>>171
なんで斜めで送り出したいなら、ジャッキアップしたときに少し斜めに動かしてやればよくね?

195 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 13:00:42.39 ID:8KDteEn/0.net
DASはただのサス調整だから新規性なんて無いよ
合法というより脱法

196 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 13:01:25.14 ID:un3/XBj80.net
レッドブルが密漁とか言われてる引き抜きが多少影響してるかもよ
まあPU部門の人員だろうからそこまで影響してるかわからんけど

197 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 13:01:57.14 ID:Po//cff5d.net
来週の月曜を見てきました

予選
ボッタス フェルスタッペン ペレス ハミルトン ノリス ガスリー

決勝
ハミルトン ペレス アロンソ ベッテル ツノーダ

でした

198 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 13:01:59.45 ID:ogxCL3k30.net
DAZNの実況がハミルトンのピットインのとき、「とても遅く感じます。
速度制限が60キロというのもありますが」
なんて言ってたね。他のチームの時には一切そんなこと言わなかった

199 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 13:02:02.45 ID:xEQIc+0aM.net
今回の事も長いシーズンのひとつだし、タイトルにしても何年かに一回は逃がす事もあるだろう。
今のメルセデスやハミルトンがダメだってんなら、レッドブル含め他のチームは今まで何年ダメだった?って事だし。
次のレースでメルセデス勝てばもっと面白いF1になるよ。
期待してんのってそう言うことだろ?

200 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 13:02:45.79 ID:qqQSfoXI0.net
なんで最初からそれ(オールホンダ)やらなかったの?って思うけど
ホンダにとってF1参戦はビジネスでもマーケティングでもなく趣味みたいなもんだから
やりたいっつってる技術者だけでやらせてたらしょぼくて企業ダメージ食らったんで
ようやくビジネス的に本気になったって感じなんだろうか

201 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 13:04:15.82 ID:NwhMaemT0.net
>>58
あっありがとうー
これ見るとハミルトンはマックスに比べてちょいちょいタイム落としてるとこあるねぇ

202 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 13:05:12.98 ID:0oYQSoL+a.net
>>198
サッシャは分析というより焦れて遅く感じるねって意味合いで言ったんじゃないの
アンダーカットされるかどうかのタイミングだったし

203 :フラッド :2021/06/23(水) 13:06:17.84 ID:7PPFEHvn0.net
レギュレーション作成時の想定の範囲外のものを脱法とか、ただ叩きたいだけやん。

204 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 13:08:21.80 ID:/ZLE1DoZd.net
もしかして
ピットレーンの制限リミッターが
レッドブル→59.5km/h
メルセデス→58km/h
とか微妙に差があったとかもないかな

205 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 13:09:18.61 ID:N1CYrByD0.net
>>200
今は市販車の開発にも影響及ぼすレベルでリソース投入してるから継続は無理なんや
メルセデスやルノーは別会社でやってるからな

206 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 13:09:31.62 ID:lhjsqsEnd.net
>>200
うちの会社もだけど新規参入するときに素人が一からやろうとするのな。そりゃ効率悪い。

207 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 13:11:14.47 ID:lhjsqsEnd.net
>>202
いや、ハミがピット辿り着くのに遅いって言ってたよ

208 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 13:11:44.15 ID:JjCMYMOI0.net
>>204
なかった。>>75

209 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 13:13:43.06 ID:9iD7D+dlr.net
脱法といえば、枕のディフューザーはシーズン始まってから全く話題に出ないな

210 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 13:13:49.27 ID:ZP9AqiWb0.net
DASは正直、勝っても兜の緒を全く緩めないメルセデスという感じで
これが王者の風格かと脱帽したよ。久しぶりの面白メカだったし
でも今のメルセデスは全くダメ。やってることが小物だしトトの発言は殊更ヒドイ

211 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 13:14:52.89 ID:LnBZvX7f0.net
>>136
こんだけ世界的に、ハラスメントだの差別だのが風当たりキツい(当然そうあるべきだが)昨今、このメルセデスの対応はスルーでいいのかw

212 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 13:16:14.64 ID:8KDteEn/0.net
>>203
暗黙の了解やマナーレベルのものを規則にないからOKとか言い張る奴がいるからルールがややこしくなるんだよなあ
ノイジーマイノリティが跋扈するのと同じ理屈
しっかり一般社会でも嫌われてる事例なんですが

213 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 13:16:26.22 ID:HaXPXGbf0.net
2020オーストリアGP決勝結果、予選順位/タイム

1.ボッタス メルセデス 1位1'02.939
2.ルクレール フェラーリ 7位1'03.923
3.ノリス マクラーレン 4位/1'03.626
4.ハミルトン メルセデス 2位1'02.951
5.サインツJr. マクラーレン 8位1'03.971
6.ペレス レーシングポイント 6位1'03.868
7.ガスリー アルファタウリ 12位1'04.305
Rフェルスタッペン レッドブル 3位/1'03.477 油圧システム

214 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 13:18:19.46 ID:lhjsqsEnd.net
メルセデス絡みは他所がマネしだしたらダメってのが多すぎる

215 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 13:18:45.37 ID:JjCMYMOI0.net
結局良い検証方法思いつかなかったわ。
静止するまでのスピード感はだいぶ違うからそこ繰り返すだけの動画。
まあコンマ5ぐらい違うかもね、としか。orz
https://youtu.be/RJMZclCaGAs

216 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 13:21:58.26 ID:/ZLE1DoZd.net
>>215
ピットインするラップのコントロールラインから
フェルスタッペンをその時点のタイム差分ずらして
並べてみたらわかり易くない?

217 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 13:24:04.37 ID:I3LFagpdr.net
>>212
でもそれがF1というか欧州スポーツじゃん
ルールに書いてないからOKがまかり通るからバカ正直にやる奴が損する

218 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 13:26:47.78 ID:pXO1egdv0.net
味はモンスター≫レッドブル
なのは代わりなし

219 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 13:27:16.07 ID:JjCMYMOI0.net
>>216
すまん、オンボード全部あるわけじゃないんや…。

220 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 13:27:58.49 ID:Z+r11EYhM.net
そういえば、レッドブルに引っこ抜かれるエンジニアってもう引っこ抜かれたの?

221 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 13:31:37.54 ID:amEIFD1X0.net
>>186
まぁボッタスのことやらチーム内で色々とごたついてはいるんだろうけど
それよりももっと単純な話でレッドブルが2台で戦略組み立てられるようになったからだと思うよ
去年まではマックスだけでメルセデスの2台と戦ってたから戦略の幅もクソもなかったし
なので今年のボッタスはRBが2台使える状態なら通常こんなもんなんだろうって位置なんじゃないかな
ここでぎゃあぎゃあ言ってるウィングやらPUやらの話は些末な事かと

222 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 13:35:02.64 ID:3/02gB6ra.net
>>123
首の場合は5月に言うのがF1村の慣例らしいからボッタスはもう宣言されてるはず

223 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 13:35:13.44 ID:Z+r11EYhM.net
BLM運動
BOT Lives Matter

224 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 13:37:06.79 ID:amEIFD1X0.net
楽勝ムードならともかくこんなギリギリの状態でドライバー交代なんてしないだろ

225 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 13:37:14.20 ID:QflIXswVM.net
>>194
それだとタイヤマンが移動しないといけなくなるじゃん

226 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 13:43:15.95 ID:y9LnbhhC0.net
最初にやったズルでアドバンテージとってあとは金で解決してたメルセデスは
金とズルが無ければこんなもんだろw
これから毎年どんどん落ちてくぞw

227 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 13:52:25.82 ID:3/02gB6ra.net
>>220
まだ

228 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 13:53:32.22 ID:1KWgHVLQ0.net
2005マクラーレン(6連勝)
2008フェラーリ(4連勝)

229 :フラッド :2021/06/23(水) 14:01:02.50 ID:7PPFEHvn0.net
>>212
そんな話はしていないけど

230 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 14:06:10.74 ID:VJ09MPdP0.net
DASと同じくレギュレーションに書かれていない技術だったブラウンGPやレッドブルのブロウンディフューザーが複数年認められていた事を考えればDASへの裁定は厳しかったと思う
FIAやF1の運営もあまりにも長く強すぎるメルセデスを弱らせたかったんじゃないのかな

231 :フラッド :2021/06/23(水) 14:19:38.30 ID:7PPFEHvn0.net
スロットル制御が乏しくて安定しなかぅただけで、ブロウンディフューザーは昔からあったからね。

DASは他チームが導入するとなるとそれなりのリソースが必要になるが、1チームだけだし禁止するのは難しくない。

232 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 14:19:45.12 ID:FBN0Q/4m0.net
オーストリア以降も、FPでメルセデスがRBよりも遅い時には「三味線」なんて言われるのだろうか

233 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 14:26:07.72 ID:XvZvYX5C0.net
LTリプレイからひっぱってきた
L17
HAM 1:38.926 S1)25.150 S2)29.607 S3)44.169
VER 1:38.246 S1)25.417 S2)29.650 S3)44.179
L18
HAM 1:39.035 S1)25.199 S2)29.610 S3)44.266
VER 1:58.099 S1)25.158 S2)29.720 S3)63.221 PIT
L19
HAM 1:58.684 S1)25.303 S2)29.477 S3)63.934 PIT
VER 1:39.966 S1)28.504 S2)29.066 S3)42.846

ピットイン時のS3はピットレーンの中でコントロールラインを通過したときの計測(所謂PIT時間ではない)@どちらもガレージがコントロールラインの前Aガレージ位置が違うけどスピード制限距離は同じなので
なので同一条件として比較可能。何が起きたかはしらんけど数字だけみてるだけでも手に汗握ったぜ!

234 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 14:29:36.05 ID:JjCMYMOI0.net
>>230
> FIAやF1の運営もあまりにも長く強すぎるメルセデスを弱らせたかったんじゃないのかな

2019年にフロントウイング規制を導入しなければおそらく
その時点でメルセデスとRBは良い勝負になってたのにね。

235 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 14:35:46.68 ID:SuoI1iiJ0.net
RBにとって今回フランスで良かったのは、メルセデス&ハミルトンの限界を見ることが出来たことなんじゃない?

今までトラブルやら何やらが絡んでて、実際の限界が分かり辛かったと思うんだけど、
今回のレースでは、温存していたタイヤを絞り出させて文字通り搾りカスになった状態まで持って行けたこと。
相手の限界が分かるのとそうでないのとでは雲泥の差がある。

236 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 14:43:45.96 ID:4aeXuY7er.net
もうメルセのポケットには何も残ってない状態が今回知れたってのは大きいね

237 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 14:50:26.93 ID:SuoI1iiJ0.net
タッペンが4秒くらい?まで迫ってきたとき、ハミルトンが37秒前半を数周叩き出したのを見たときには驚いた。
その後に38秒まで落ちたのを見て、これだけの余力を残していたのかと2度ビックリ。

238 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 14:50:55.38 ID:em1ktWfi0.net
トトがチームが万全ならレッドブルに勝てる、とか言ってるけど
その万全ってのにセカンドドライバーのケアは含まれてないんですかね…?

239 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 14:53:01.97 ID:DK9RNRU/0.net
>>236
シーズン終ってみないとわからんけどな
2018年みたいに後半にポケットから出せば勝てると考えてるやもしれぬ

240 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 14:58:20.13 ID:0vBZcT7x0.net
ペレスが最小交換でトラックポジション維持しながらタッペンが無双
タイヤ持たせられないボッタスではもう無理な気がする

241 :フラッド :2021/06/23(水) 14:58:31.95 ID:7PPFEHvn0.net
>>238
「ケアして欲しければ仕事をすることだ」

242 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 14:59:18.10 ID:1KWgHVLQ0.net
2018年のフェラーリなんてライコネンがPP争いに何度も参戦してたことから
ふつうにやってればメルセデスなんて2018年でタイトル逸してておかしくなかったんだよな
だって今のレッドブル相手に慌ててるんだから

243 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 15:06:55.95 ID:fl6zCw0Q0.net
そろそろペレスもPPを

244 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 15:10:01.58 ID:OQlEIXLO0.net
>>99
こいつ本当酷い人間だなあ
ロスブラウンから信用出来ない人間だと言われるだけのことある
アロンソと組んでた時のマッサより今のボッタスは酷い扱いされてる

メルセデスは来年以降も勝てないだろう
こういう状態が悪くなった時に結束出来ないチームは一度ダメになると立て直し出来ない

245 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 15:12:31.33 ID:oY/1813gM.net
>>185
その絵で言うとハミルトンの停車位置が9時じゃなく8時を向くようにガイドラインが引かれていたんだ
発進をスムーズにするためなのは理解出来るけどその向きに停車するにはS字がZに近くなるって感じ
8時に頭を向ける為に最初の右へ切るのも早めに切り始めて左への切り返す量も増えて時間も長くなるって言えば分かるかな?

246 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 15:15:18.50 ID:JjCMYMOI0.net
>>185
>>245
https://youtu.be/RJMZclCaGAs

247 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 15:16:11.99 ID:oY/1813gM.net
>>219
いやまじよくやったと思いますよ
フレームレートで計測とか本気を見た感じ

248 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 15:18:03.98 ID:DzeCmgArd.net
>>247
ホーナー「5chのデータ班のおかげでフランスGPの謎が解明された」

249 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 15:22:22.86 ID:N1CYrByD0.net
2018と違うのはレギュレーション的にも予算的にも大きなアップデートは入れられないこと

250 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 15:24:37.10 ID:lhjsqsEnd.net
YouTubeにあげてやれ。メルセデスからオファーくるぞ。

251 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 15:24:58.07 ID:DK9RNRU/0.net
>>249
フランスでメルセデスがホンダPUに言及したのは
このあと自分らもパワー開放するためじゃないかと思ってる

252 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 15:26:02.00 ID:fl6zCw0Q0.net
そしてフェラーリが突然速くなる

253 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 15:32:29.13 ID:REnSS0Vm0.net
>>218
ZONE>モンスター>>レッドブル

254 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 15:34:35.16 ID:fzA7kFEq0.net
>>253
zoneはちょっと薄い

255 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 15:39:50.98 ID:VHGmRnFGa.net
>>160
素だぞ
田辺は事実しか言わない
絶対に嘘を吐かないように細心の注意を払って喋ってる感じ

256 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 15:51:45.21 ID:REnSS0Vm0.net
結局、2020年のメルセデス無双は、PUの余力を開放しただけなんだと思うわ

2020年はホンダが当初メルセデスに追いついたと言ってたのに蓋開けたら大差付けられたというのも、
メルセデスPUの成長曲線予想を見誤ったからだが、それだって最大出力を隠してたなら合点がいくし

メルセデスが予選で明らかに速かったことで、抗議して予選モード廃止させた時も結局影響が無かった
当時トトはそんな事を言われるならこっちは全て予選モードで走りきれるくらい調整を施す的な事を言ってたが
これだって予選と決勝でPU出力を絞ってただけだとすれば簡単な事だと納得できる

その上、前の開発者の内部告発?でメルセデスはPU化された当時アドバンテージがありすぎたので意図的に絞ってた発言ともつながるし
2019年にフェラーリに追いつかれたことで、2020年仕様に向けて徹底的に開発を進めたっていう話だって
開発をしたのではなく、余力を開放しただけなんだとしたらあの短期間での劇的なパワーアップも難しい話じゃない

そして今年のテスト以降ホンダにまくられて、とうとうフルパワー開放した結果たった5戦でのPU交換
全てが納得って感じ

さすがにもう誰も今のメルセデスに三味線要素が残ってるとは思ってないだろ
この先どんだけ空力やセッティングいじってももう無理だと思うわ、車体が拮抗してるならPUの地力で勝負が決まる
メルセデスPUはもう限界よ

257 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 15:52:30.15 ID:n7/L8eQy0.net
イネオスといえばツールも
はじまんな

258 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 16:01:12.22 ID:gVOcMcVi0.net
>>237
それハッタリ
そんなことをするから完全にタイヤが終わった

259 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 16:03:26.84 ID:gVOcMcVi0.net
>>244
ブラウンもトトと羅宇多からチームをおん出された

260 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 16:04:20.73 ID:gVOcMcVi0.net
>>226
後何年やると思ってんの

261 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 16:07:44.58 ID:DzeCmgArd.net
ウイング小さくしただけ

ホーナー、ウォルフの「レッドブルのPUはパワーアップした」との主張を否定
https://www.gpfans.com/en/f1-news/66479/horner-denies-wolff-power-unit-claim/

ホーナー
「改良を加えることは許されていないので、彼が何を言っているのかはよくわからない。一基目と同じ仕様だ」
「リアウイングをかなり小さくして、ストレート性能が非常に高くなっているだけ」

262 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 16:09:04.58 ID:ogxCL3k30.net
しかしこれ見ると、ボッタスとハミルトンのタイヤライフ後半に広がるタイム格差は歴然だよね。
その上、早々にフラットスポット作ってたのか。
https://i.imgur.com/1GJH0DD.jpg

263 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 16:11:28.67 ID:ST0U8nOh0.net
>>251
むしろ開幕戦の時に限界近くまで絞り出してるよかん
開幕からそこまで高速でない又は低気温なレースが続いてたのに先に新品降ろしてるわけで

264 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 16:12:35.07 ID:DzeCmgArd.net
ボッタスには厳しいね、トトは

トト・ウォルフ、ボッタス離脱の噂を止める方法は「彼が土日にパフォーマンスを見せるしかないよ」
https://www.gpfans.com/en/f1-news/66482/bottas-knows-the-answer-to-ending-mercedes-f1-future-rumours-wolff/

265 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 16:20:22.71 ID:bYH4Xx4kp.net
https://f1-gate.com/redbull/f1_63100.html

266 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 16:21:04.89 ID:/44Pj0qSa.net
レッドブルのナイスリアクションのメカさんてもういないんだっけ
あの人いたら今回は楽しかったろうな

267 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 16:23:14.94 ID:DzeCmgArd.net
マルコ博士、セカンドドライバーに満足「ペレスがいなければやり遂げられなかった」
https://www.gpblog.com/en/news/87280/marko-enjoys-his-second-driver-we-couldn-t-have-done-it-without-perez.html

268 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 16:23:34.33 ID:DzeCmgArd.net
>>265
管理人?

269 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 16:25:09.07 ID:DzeCmgArd.net
>>265
こんなのもあったね

元記事: ノリス、中団のライバル達の表彰台に「可能性を示した」
https://www.motorsportweek.com/2021/06/08/vettel-gasly-podium-proves-what-could-have-been-norris/



パクリゲート "ランド・ノリス、戦力外通告組3人の表彰台は「F1の可能性を示した」"

270 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 16:34:49.51 ID:lhjsqsEnd.net
経緯はどうであれペレスはハミ撃墜して勝ったのが大きいな。

271 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 16:39:52.79 ID:UYclXXmia.net
メルセデスPUはいい加減設計が古いんでしょ
IntelCPUと同じでパフォーマンスを上げる事はできても相応のデメリットが生まれている

272 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 16:41:10.99 ID:VcHzYPwB0.net
オーストリア2連戦タイヤのアロケーションかえるんか

273 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 16:43:14.52 ID:DzeCmgArd.net
>>272

ピレリ、シュタイアーマルクGPとオーストリアGPで異なるコンパウンドを供給
https://formula1-data.com/article/pirelli-to-change-compound-supply-for-f1-styria-and-austrian-gps

シュタイアーマルクGP C2、C3、C4
オーストリアGP C3、C4、C5 (1段柔らかい)

274 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 16:43:39.20 ID:5LQlMsIc0.net
中継で事あるごとにトトの顔が映るのが面白かった
レース後のハミルトンは意外と冷静に見えたけど
トトはずっと不機嫌な顔に見えた

275 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 16:46:40.55 ID:0vBZcT7x0.net
リアクション芸人か

276 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 16:48:30.57 ID:lhjsqsEnd.net
最近カメラワークが優秀。トトとホーナーをかわるがわる映し出したり

277 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 16:49:52.26 ID:1LDhG58w0.net
ポールリカールはコースオフしてもマシン壊さないって触れ込みだったけど
意外と壊したやつ多かったな

278 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 16:50:37.95 ID:DzeCmgArd.net
ウイングマンになるつもりはないと

ペレス「僕の契約に"フェルスタッペンと戦えない"条項は存在しない」
https://www.planetf1.com/news/sergio-perez-can-fight-max-verstappen/

ペレスは『RacingNews365』に「僕の契約には、マックスと戦うことが許されないという条項はない」と語った。

「チームはガレージの両サイドのドライバーがフルにサポートを受けることを示している」
「今のところ、僕たちはとてもうまくいっているけどまだ先は長い」

ペレスがレッドブルで "ウイングマン "の役割を果たすかどうかについて、自分の役割を純粋に副次的なものと定義するのはまだ早いと考えている。

「それにはまだ早すぎる。まだ6レース(現在は7レース)を終えたばかりだからね。週末ごとにパフォーマンスを維持し、できるだけ多くのポイントを獲得しなければならない」

279 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 16:55:00.44 ID:hguUnhG80.net
マルコ「いや無いから」

280 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:00:46.11 ID:lhjsqsEnd.net
ガスリー「そう思ってた時期もありました

281 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:01:39.12 ID:Nq7VIWOhd.net
母国のファンもいるし一応そういうこと言っとくけど
ちゃんとわきまえてるのがペレスだよな

で、ほんとに野心燃やしちゃうのがガスリー

282 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:03:01.99 ID:+Gq8qM5Oa.net
>>44
昨日じゃないがエンジニア側の反応は放送された
ハミルトンの無線はカット

283 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:05:58.70 ID:y9LnbhhC0.net
フェルスタッペンと戦ってもよい(タッペンがチャンピオンになったら
っていう条項はあるんだろw

284 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:06:13.24 ID:Bo4WKps30.net
メルセデスがイチャモンつけるたびに俺たちが苦しんでるの本当笑う

285 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:07:01.94 ID:ST0U8nOh0.net
ペレスのメキシコ凱旋は大盛り上がりだろうけど開催できるかなあ

286 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:07:29.64 ID:Vx4W+AsYp.net
なんかフロア削られたタイム分はもう上位2チームなくなってるような気がする
マクラーレン以下はまだ取り戻せてない感じ

287 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:12:29.26 ID:ST0U8nOh0.net
>>286
言うてもポールタイムで2年前より1.6秒遅かったわよ今回、落ち込み幅の差はメルセデスの方がでかい

288 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:13:29.39 ID:4aeXuY7er.net
>>286
斜めカットされたフロアをギザギザに処理してきたのってRBとアストンだっけ?
それが結構上手く行ってる?

289 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:15:16.17 ID:BFi5zTz30.net
なんかペレスの評価がうなぎ登りで神格化してるけど
お前らよく思い出せ
ペレスだぞ

290 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:17:55.48 ID:sGFhHwfYa.net
速さではペレスはガスリー以下だと思うけど、ガスリーよりずっと言動も走りも老獪
そしてその老獪さがRBに必要だったというだけ

291 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:19:09.17 ID:bf4FbYsD0.net
>>256
たしかにホンダより先にメルセデスがPU交換とかマクラーレン時代にPU交換しまくってるホンダを見てた俺に伝えてやりたいよ
「あと数年経てばホンダのPUの方が長持ちすっからw」って

292 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:21:20.18 ID:DK9RNRU/0.net
ペレスはここ2戦ほど結果的にうまくハマったって感じでしかないんだよなあ

最初のピットストップの戦略に絡めてないのは不安要素なので
この先どうなるかはまだわからん

293 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:23:05.34 ID:ST0U8nOh0.net
誰もペレスがタッペンにもハミルトンにも勝てる!なんては言ってないでしょう
2対2に持ち込める奴がようやくやってきた、そのことがこんなにも大切だったなんて・・・って事で

294 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:23:13.23 ID:Zr6eUI0Ua.net
>>289
ペレスはマクラーレンでは1年しか保たなかったけど他のチームでは長年走ってて
且つ結果も出してるし車に慣れるには5戦くらい必要っていう客観的な視点もある
むしろ今までが評価低すぎたのかもしれん

295 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:24:12.61 ID:foMnZlk60.net
ペレスはボッタスよりは良い仕事してる。それが最低限だから。

296 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:25:36.35 ID:ST0U8nOh0.net
>>292
この2戦は予選で遅いって事も含めてまぐれ要素は一切なくない?
バクーは予選でやらかした分3番手まではすぐ上がって、1度目のピットでハミルトン抜いてたし

297 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:26:46.42 ID:0vBZcT7x0.net
ペレスはチャンピオンの器ではないかもしれんけど、コンスト1位請負人になれる気はする

298 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:27:47.80 ID:DzeCmgArd.net
ペレスは「ペイドラ」という言葉が登場した頃の象徴的なペイドラだったからな
その後多くのペイドラたちが現れたけど

299 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:28:39.91 ID:ST0U8nOh0.net
フランス決勝(イエローも出なかった)のハミルトンとのタイム差が6秒弱だったのもデカい
ここでこのペースって事は、今後もハミルトンはペレスを無視した戦術はとれなくなる率がとっても高くなった

300 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:29:23.37 ID:JjCMYMOI0.net
ペレスは前がクリアになった終盤数周で37秒台前半連発してて
ラストラップで自己ベストの36秒7出してる。
タイヤ余り気味だったからもうちょっと早く交換していれば
ハミルトンに挑めたかもしれないな。

301 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:29:28.39 ID:0vBZcT7x0.net
>>296
今回のチャート >>262 見てもけっこうすごい仕事してるよね
去年優勝した理由が分かるわ

302 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:30:21.40 ID:bf4FbYsD0.net
14年から21年を一つの大きなレギュレーションの区切りのタームとするとメルセデスの7連覇は偉大すぎるけど1番最後の年となら今季、つまりマシンが1番成熟した年でもしタイトルをレッドブルに取られたら気分悪いだろうな

303 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:31:36.65 ID:bf4FbYsD0.net
>>298
カムイがスポンサー力がいまいちの中結構度肝抜く感じでザウバーきたよな
NECキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!と思ったらメヒコのNECだったとか
メヒコのモバイルとか

304 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:32:06.11 ID:DK9RNRU/0.net
ペレスがタイヤの使い方が美味いのはわかってるしだから終盤に強いのも知ってるけど
1ストップのレースでアンダー/オーバーカットの自由を敵に与えないような位置に居て欲しいわけよ

305 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:33:04.86 ID:DzeCmgArd.net
>>303
あの時のNECも嫌われてたなー、メキシコNECかよと

306 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:33:14.63 ID:bf4FbYsD0.net
それこそ今週末来週末に見れるんじゃないか

307 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:34:13.12 ID:DzeCmgArd.net
>>303
ちなみに、ペレスの後ろ盾はメキシコの通信事業者だから、そこに通信機器を売ってるNECはお付き合いしたんだろうなあ

308 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:36:36.64 ID:BM5BEEd9a.net
メルセデス「リアウイングが!」
ピレリ「タイヤ内圧が!」
レッドブル「フロントウイングが!」

フェラーリ「やめてくださいしんでしまいます^p^」

309 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:36:54.63 ID:K9ATMV3Sr.net
ベッテルとかアロンソの他の移籍ベテラン勢もここ数戦で調子出てきたし、車の挙動を掴めてきたんだと思うけどね

310 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:37:34.76 ID:jSnbDqyn0.net
ガスリーのトロロッソに降格してからの速さを見るに
レッドブル時代はあそこまで遅いのは不自然なんだよなぁ
クビアトといい勝負してたアルボンはこんなものかという気もするが

311 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:38:36.97 ID:DzeCmgArd.net
ペレスの個人スポンサーと比べて、角田の個人スポンサーは弱すぎる
DAZN来る前はスーツケースメーカーだけだったし

フジコーワ工業株式会社
https://www.fujikowa.co.jp/profile/sponsorship/tsunodayuki/
https://www.fujikowa.co.jp/wordpress/wp-content/uploads/2020/08/tsunodayuki-main.jpg

312 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:39:38.33 ID:foMnZlk60.net
マシンに自信が持てないとそんなもんじゃね

ガスリーが日本の走行会でドーナッツターンやったけど、ほんとおっかなびっくりな感じだったし
マックスとは雲泥の差

313 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:40:42.58 ID:teHW6q7r0.net
>>310
あの頃のガスリーは完全に悪い流れにはまってた

314 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:42:03.33 ID:ST0U8nOh0.net
>>310
今タッペンと組んであそこまでボコられはしないとは思うけど
良くても7-3以下だとも思う

315 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:43:40.20 ID:foMnZlk60.net
レッドブルリンク週末予報変わらんな

金曜とか降水確率90パー超え

どしゃ降り雷雨

316 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:43:59.41 ID:F3DXI8wNd.net
>>311
個人スポンサーなら松下のほうが数も金額もかなり上だろうな

317 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:45:09.35 ID:sGFhHwfYa.net
ガスリーはハンドルさばき見てもタッペンとタイミング違うし、リアずるずるマシンとの相性最悪だったんだろうね

318 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:46:47.38 ID:5vvqy3sH0.net
予選に関してはぶっちゃけガスリーよりタッペンのがミスが多いと思うから安定したマシンならガスリーが勝ち越してもおかしくないと思うわ
でも風にセンシティブなのは変わってないっぽいからタッペンだけがなぜ風が強い中でも影響を最小限に走れるかの謎が解明されないとやっぱ負け越す

319 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:48:03.46 ID:hguUnhG80.net
>>315
次生解説員が来ると土砂降りになる説

320 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:48:37.83 ID:dJHWNWMX0.net
RB時代のガスリーは3強の時代にそこまで予選は悪くなかったじゃないか。
決勝がとにかくダメだっただけで。

321 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:49:08.55 ID:ST0U8nOh0.net
>>318
これは想像でしかないけど、揺れるリアウイングはタッペンとしても難しいマシンだった可能性あるかと
アレにガスリーが乗ってたらやっぱり苦労してたと思う

322 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:50:09.85 ID:NvCFc0hAM.net
ゾンタってあのゾンタかよ!
バリケロもおめ〜

323 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:52:09.84 ID:dtWhcVQFM.net
>>311
超巨大スポンサーHONDAを忘れてないか

324 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:53:07.66 ID:1LDhG58w0.net
>>293
ここ2年の車はマックスですら御しきれない様相だったし、
今年の車だったらガスリーアルボンでもあの頃よりやれるんではと思う…
予選も結局0.45離されてるし

325 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:53:13.44 ID:foMnZlk60.net
週末ずっと雨予報だと、タイヤ足りなくなるから、フリー走行誰も走らないパターン

326 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:53:16.55 ID:v+4UXXTCr.net
>>320
他がミディアム履く中で一人だけソフトでQ2突破してたり
予選も微妙だったよ

327 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:53:31.98 ID:DzeCmgArd.net
>>323
可夢偉「今のうちにちゃんと営業活動しとけよ、角田くん」

328 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:54:45.93 ID:1LDhG58w0.net
>>304
フリーストップなかったのにアンダーカットしに行ったレッドブル…

329 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:55:04.42 ID:BM5BEEd9a.net
水曜日F1時間で松下がマルコに営業に行ったときめっちゃ怖かったって言ってたな

330 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:55:19.00 ID:F3DXI8wNd.net
レースペースは流石にマクラーレンが上だけど
予選はガスリーノリスと互角の勝負になっているから
やっぱり予選のパフォーマンスはいいんだろうな

331 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:56:36.77 ID:U853etHe0.net
>>173
ハイレ―キコンセプトの肝はフロア下の負圧だろ
リヤウイングが関係するならDRSで姿勢変化してしまう

332 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:57:22.71 ID:F+Vkw7gb0.net
>>323
撤退するけどな

333 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:57:37.34 ID:DzeCmgArd.net
ガスリー推し目線だとペレスの活躍は痛し痒しだろうな、アルボンへの意趣返しはできたとしても

334 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 17:57:57.81 ID:foMnZlk60.net
リカルドでさえマルコからの電話は嫌だったって言ってたよ

335 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:02:19.77 ID:amEIFD1X0.net
ガスリーはもうレッドブルは諦めてるっしょ
行ったところでセカンドやらされるの確定だし
かといって他にシートの空きがあるわけでもないけど

336 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:03:52.77 ID:oEbR3TmD0.net
ホーナーとマルコってどっちが偉いの?

337 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:04:24.08 ID:foMnZlk60.net
メルセデスのセカンドも地獄
レッドブルのセカンドも地獄

リーダー張れる現状がベスト

338 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:04:37.00 ID:uSyt+TVx0.net
ガスリーはメルセデスのほうがまだあるかもな
ハミもボッタスも三十路だし

339 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:05:14.54 ID:amEIFD1X0.net
もちろんマルコの方が偉い
マルコはレッドブル・レーシング全体の代表
ホーナーは単なるチームの代表

340 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:13:28.39 ID:XuGhAnOfd.net
ペレスが風が強くて怖くてペース上げられなかったと言っていたが、マックスはスイスイいってたよな。
ペレスもいいドライバーだが、マックスはやっぱり別格なんじゃないかな。

341 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:14:36.86 ID:DzeCmgArd.net
>>336
マルコ

オーナーの言葉を代行するポジション

342 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:15:56.01 ID:DzeCmgArd.net
>>335
諦めてないらしい

ガスリー、レッドブルのシートに復帰する意思を示す
https://www.planetf1.com/news/pierre-gasly-open-red-bull-return/
https://i.imgur.com/Jh9PoFR.jpg

「復帰は可能だと確信している」とガスリーはSky Sports F1に語った。
「しかし、そのためには意志が必要だ。競争力のあるマシンに乗りたいし、表彰台や優勝、チャンピオンを目指して戦いたい」

「将来がどうなるかについては、今後数週間、数ヶ月の間に話し合うことになる。それがレッドブルなのか、アルファタウリなのか、あるいは他のチームなのか」

「最終的には彼らが決めること。過去2年間に中団クラスのマシンで3回の表彰台に上ったことは、多くのドライバーが成し遂げたことではない」

343 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:16:31.17 ID:dsoDdsaI0.net
>>335
それが本人は諦めてないみたいよ
レッドブルのシートに戻れると確信してるらしい
トロorタウリで表彰台トータル3回経験したドライバーもそうは居ないしあの頃の僕とは違うし経験も積んでるんだと言ってる。

344 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:18:08.99 ID:F+Vkw7gb0.net
>>340
全然すいすいじゃない
ハミに離されてたしボッタスに突かれてた

345 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:18:43.91 ID:idOcYPA70.net
ニューウェイへの不敬罪につき、レッドブルには出入り禁止なのかも

346 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:19:00.06 ID:LpwhabWnd.net
ガスリーは契約終わる二年後まではタウリにいた方がいいだろ
来年からは新レギュでリセットされて予算やスタート地点もレッドブルと同じになるわけだし

まあ出ていくにもレッドブルはペレスいなくならないだろうしアルピーヌも因縁のオコンと長期契約したから行く場所無いけど

347 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:19:01.60 ID:eFbUkbYYM.net
ここまで自信に満ち溢れてると逆に頼もしい
ほんとに大化けするかもっていう期待感がある

348 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:19:28.79 ID:dsoDdsaI0.net
>>344
離されてたのは風の影響だってマックス言ってたな

349 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:19:45.36 ID:ZP9AqiWb0.net
残念だけどガスリーがRBに戻る事は無理じゃねーの
自分がエースになろうとする奴をRBは求めてない
必要なのはマックスのフォローをするセカンドでそれはペレスで埋まった
速ければいいシートが得られる訳ではないのはリカルドさんでも証明されてる

350 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:22:04.01 ID:foMnZlk60.net
ペレスとガスリーどっちが良いかレッドブル関係者の反応予想

マルコ ペレス
ホーナー ペレス
ニューウェイ ペレス
レッドブルメカニック ペレス
マックス ペレス
マックスパパ ペレス
売り上げ経済効果 ペレス
付いてるスポンサー ペレス
レース結果 ペレス

351 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:22:10.77 ID:CWXTKjwDd.net
予算配分がアルファタウリとレッドブルで同等になりそうだしアルファタウリ強化って感じになりそうだけどな
去年時点で既にルーキー用チームじゃなくなってたし
名前をわざわざファッションブランドにしたのもそういうことじゃない?

352 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:22:55.80 ID:dsoDdsaI0.net
>>351
ただ親チームより速いのは許されなそうな気もする

353 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:23:39.87 ID:i0A1+/3qM.net
もしレッドブルからタッペンが離脱した時にガスリーもいなかったら結構悲惨だな

354 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:24:33.38 ID:JjCMYMOI0.net
>>352
ガスリー「よーしタッペン喰っちゃる!」

355 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:26:48.26 ID:XuGhAnOfd.net
>>344
ああ、ペレスと比べてってこと。
少なくとも先頭ひと固まりとペレスではペースが違うように見えた。

356 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:27:26.07 ID:RCmWR6jod.net
ガスリー「今レッドブルの車に乗れば活躍できる」
マルコ「気長に頑張れ」
ガスリー「僕はチャンピオンになれるドライバーなんだ」
マルコ「わかったならピットの外にある移動用のレッドブルカラーのスクーターを君に与えよ」
ガスリー「え?それ車じゃないよ」
マルコ「レッドブルのシートじゃないか不満か?」

357 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:28:04.79 ID:il7Iossfa.net
>>317
F2時代フロントウイングが欠損したマシンで、オールージュで追い抜きとかやってるし
SF時代に組んだ山本が、アンダーステアのマシンで速く走るっていってるし
角田もアンダーステアが強いマシンだっていってるじゃん
JKがいなくなってからは、ガスリーの好みにあわせて作ったところもあるからね
(RBでもそれをやろうとして嫌われた)

358 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:30:06.48 ID:BQWyDJBn0.net
>>352
親チームより速いのを許容するとこなんてあんのかよと思ったけどルノーはずっとそうでした

359 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:32:31.23 ID:uEyQNDtDa.net
タッペン、意外にもハットトリックキャリア初だったのか

俺はグランツーリスモでしか無理だわww

360 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:33:05.11 ID:dsoDdsaI0.net
来季ぼっさんを角田がダメだったらタウリにどうやろ?

361 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:33:24.52 ID:ubgQNT6t0.net
>>353
それがあるからガスリーを手元に置いておきたいんだろうね

362 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:36:27.82 ID:dsoDdsaI0.net
ガスリーが他チームに移籍でワンチャン勝てそうなチーム
今のところ、McLarenくらいか?
リカルドが引退すればワクチン乗れるかもしれない
多分メルセデス、フェラーリは無理だろうしな

363 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:38:16.35 ID:AXedj5hvM.net
>>340
でも風でスタートのコースアウトだな

364 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:38:25.53 ID:nLBxAXtB0.net
>>327
可夢偉もトヨタ撤退後はまともなスポンサーつかなくてジリ貧だったもんな
オフはグッドスマイルカンパニーのファン感イベでたりニコニコ動画でたり
とてもじゃないがF1ドライバーとは思えないドサ回りしてた
角田もホンダ撤退したら徐々に苦しくなるだろね

365 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:39:46.71 ID:sGFhHwfYa.net
可夢偉はシルバーコレクターになっちゃった

366 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:40:51.43 ID:F+Vkw7gb0.net
>>355
たしかにペレスと比べたら速かったな

でもペレスはロングスティントの予定だったから、風の中では無理してなかったという気もする

367 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:43:16.84 ID:ST0U8nOh0.net
>>366
ペレスはシンプルに風でペース上げられなかったとコメントしてたような
そしてタッペンの2回交換自体は事前のオプションとして用意はしといたろうけど、
2回で行くと決めたのはあの瞬間(風の変化と路面コンディションの変化で行けると見た)の状況判断だったかと

368 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:44:23.10 ID:ZVqWVtXw0.net
プジョーってF1参入しないのかな?

369 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:45:16.23 ID:amEIFD1X0.net
>>342,343
そらまぁインタビューではそう答えてるだろうけど
ガスリーだってバカじゃないんだし心中ではもうないって分かってると思うけどなぁ
こっからペレスが全く役にたたなかったとしても選ばれない可能性高いのに

370 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:46:22.13 ID:bf4FbYsD0.net
ガスリーは来年とか再来年にレッドブルに復帰は難しいかもしれないけどとにかく今は中の上の速さのあるタウリのマシンで結果を出し続ければレッドブルか他のチームからそのうち声かかるだろう

371 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:47:30.25 ID:kO1BWzEKa.net
>>368
いまのF1参加は200億だったか持参金が必要になるのでもう増えないと思うよ

372 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:49:39.56 ID:AkFnVHrW0.net
>>368
PSAはFCAと経営統合した
FCAはAlfa-RomeoブランドでF1に参戦してる

373 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:51:15.80 ID:DK9RNRU/0.net
>>367
山本さんがプランAが1ストップでプランBが2ストップと言ってるので
最初は1ストップの予定で2にしたのは状況判断だろうね
ペレスが最初からロングスティントの予定だったならいいけど
風でペースが上げられずトップ3台についていけなかったので
スティントを伸ばす戦略にしたんじゃないかと予想

374 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:51:59.00 ID:mtFl+lhx0.net
今年のタウリにガスリーとアルボン乗っけて、どうなるか見てみたい。

375 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:53:31.45 ID:s0b3GkjJ0.net
ガスとボンどっちが速いのかは気になるな

376 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:54:20.48 ID:nLBxAXtB0.net
フェルスタッペンのセカンド失格とされた元RBドライバー同士のタウリは見てみたいなw

377 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:55:36.10 ID:y9LnbhhC0.net
ガスリーはシーズン後半になるとヤバく成ってくだろうから
期待して待ってるぞw

378 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:56:51.97 ID:AyMvnr1kd.net
今更ペレスが評価されてるけど、可夢偉ファンの俺からしたらデビュー戦からペレスの能力を疑った事は無い。
ペレス曰く可夢偉からタイヤマネジメント教わったとの事だけど俺の記憶ではデビュー戦から可夢偉よりタイヤマネジメントは上手かった。 

379 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:57:43.03 ID:kO1BWzEKa.net
>>374
アルボンじゃ走れんだろ。そこまで

380 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:58:15.23 ID:8ufkSRDE0.net
今週末雨だとアストンの2人が良いレースしそうだ

381 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 18:58:34.48 ID:kO1BWzEKa.net
>>376
アルボンは遅すぎたからF1はもうないだろうよ

382 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:00:35.85 ID:2zNI2QcO0.net
角田くんよりは安定してるんじゃない?

383 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:00:46.46 ID:ST0U8nOh0.net
>>378
ザウバー時代はQ2落ちでタイヤ選べる時だと可夢偉より上手かった感じで(表彰台3つのうち2つはこれの筈)
お互いQ3出た時は可夢偉の方がよかったことが多かったように思う

384 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:02:55.39 ID:kO1BWzEKa.net
>>382
そう思うなら相当見る目がない

385 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:03:33.46 ID:WjuME9kPd.net
アルボンが安定してるとかレース見てなかったとしか思えないw
特筆した速さも無いボッタスでしかない
タイヤすぐダメにする奴は今のF1では使えない

386 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:03:45.04 ID:lhjsqsEnd.net
>>354
ピケ子「呼んだ?

387 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:04:40.79 ID:nNWxr9fwr.net
当初の予定だと予算上限で弾かれる金をタウリに突っ込めるから、ただの親子チームじゃないだったけど
PUファクトリー作るなら、話は変わってきそうな気もする

388 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:05:41.71 ID:kO1BWzEKa.net
本当にアルボンへ期待してたら
ガスリー上げて、タウリへアルボンへしてるよ

389 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:05:58.87 ID:BUKennL40.net
>>360
ゴミは要らない

390 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:06:47.15 ID:HaXPXGbf0.net
ラティフィとかアルボンとか反応速度が遅い人はF1向かないよな

391 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:07:36.56 ID:BUKennL40.net
タイヤ持たせ競争の様相が濃くなったから
アルボンキツイんじゃないかな?

392 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:09:23.80 ID:dtWhcVQFM.net
>>367
2stopに変更した理由が違うと思う
F1はタイムを競ってるのではなく順位を競うレースなので、状況みて最速タイムを計算して判断したのではない
メルセデスに"先に"2stopされると(タッペンは1stopでも2stopでも)勝てない、タッペンを先に入れると勝てると判断したから

393 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:09:34.95 ID:ST0U8nOh0.net
来年の18インチは相当癖あるみたいだから、このタイミングで下手に移籍するとなおさら苦労しそうな気も

394 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:11:58.00 ID:REnSS0Vm0.net
>>385
角田スレとヤフコメではアルボン待望論が凄いぞ

395 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:12:37.65 ID:Th2e8FZTd.net
トト「ぐぬぬ」

バトン「今まで見た中で最高のハミルトン」「劣っているマシンでレッドブルに善戦」
https://www.planetf1.com/news/jenson-button-best-lewis-hamilton/

396 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:12:47.48 ID:ST0U8nOh0.net
>>392
メルセデスは先に2回目入れたとしてハミルトンはペレス抜けたかなあ?直線差に加えてタイヤにあんだけ余裕あったことを考えると
それでタッペンが入った後の判断が遅れたんだろうし
赤牛側は先にやられるのを警戒してたのは確かにあったかもね

397 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:12:56.47 ID:kO1BWzEKa.net
>>394
同じヤツが書いてるんだろ

398 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:13:06.42 ID:Th2e8FZTd.net
>>393
さらにグラウンドエフェクトマシンになるからな

399 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:13:13.55 ID:eFbUkbYYM.net
オーストリアといえば2年前、ラスト数周にわたるマックスvsチャールズのバトルが記憶に新しい

400 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:13:39.79 ID:BUKennL40.net
>>398
来年どうなるか全く読めないね

401 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:14:20.63 ID:2MxO+3V70.net
実際最強マシンで雑に勝ってるときよりハミルトンの高い技術が見えるシーズンだよな

402 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:15:04.69 ID:Th2e8FZTd.net
>>399
この写真ね

https://i.imgur.com/bcTNJ9p.jpg

403 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:15:16.22 ID:ST0U8nOh0.net
>>396
誤解する書き方になっちゃった、タッペンが1回目入った時のやつね
ハミルトンが即合わせに行かずにちと迷ってる感じあったので

404 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:16:15.18 ID:dtWhcVQFM.net
>>385
予選7戦中で3回もクラッシュする奴よりは安定してる
レースだって安定して遅い
よって安定力には定評あるボン

405 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:17:29.84 ID:ST0U8nOh0.net
最強マシンのエース同士がギリギリの戦いを続ける、こういうのが見たかったんですよ
2010と2012も面白かったけどあれは最高マシン持ってるチームのやらかし込みでの混戦だから、今年の戦いはほんまハイレベル

406 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:17:49.59 ID:kO1BWzEKa.net
>>404
じゃなんでRB下ろされたんです?w

407 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:18:20.55 ID:6xDn1xBia.net
ホンダから「角田はもう下げてくれ」って言わない限り、今シーズンの交代はないでしょ
来年は知らんが

408 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:18:38.12 ID:Vx4W+AsYp.net
ツノピンも安定して遅いし

409 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:19:32.12 ID:Th2e8FZTd.net
この営業力が可夢偉にあったら、、、、
ところでメキシコの治安ていいの?

メキシコ観光省がペレスとレッドブルとのパートナーシップを締結
https://www.f1maximaal.nl/formule-1/mexicaanse-ministerie-van-toerisme-gaat-samenwerking-aan-met-perez-en-red-bull/

メキシコのミゲル・トルコ観光大臣の声明
「今回のパートナーシップは、3億1,800万人以上のテレビ視聴者とインターネット上のレッドブルファンに、メキシコの観光名所をアピールするためのものです。これにより、私たちの収入のすべてを実質的に観光から得ている160カ国にリーチすることができます」

ペレスコメント
「観光部門がレッドブルとの協力関係に入ることにとても興奮しています。観光地としてのメキシコをよりよくアピールするためのプロジェクトが実現できると確信しています」

410 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:20:19.45 ID:ST0U8nOh0.net
角田は本院だけの問題でなく、赤牛が自前の育成を今のテストやFPの激減した状況でいかに育てるか
ってテストケースにもなってるかと思う

411 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:20:24.23 ID:2MxO+3V70.net
アルボンはそもそもF1乗れたのが望外の出来事ですし

412 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:20:24.41 ID:foMnZlk60.net
ハミルトンはマックスに簡単に抜かれたけど、ペレスに抜かれるのを防ぎたかったから無理をしなかったと考えると、まだまだ巻き返しあるかもね

413 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:20:38.17 ID:BUKennL40.net
角田の代わりおらんし来年も安泰やろ

414 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:20:48.91 ID:ST0U8nOh0.net
>>409
つい先日ペレスの実家が襲撃されて
ガードマンさんが撃たれました(生存)

415 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:21:01.20 ID:5cMzUIDq0.net
>>409
場所による
日本人も結構住んでる

たまに日本人殺されてるけど

416 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:21:14.48 ID:6xDn1xBia.net
>>409
治安の悪いところがカオスってるけど、観光する分には治安悪くないよ

417 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:21:45.56 ID:Th2e8FZTd.net
>>414
思い出したわ

そういう意味ではブラックジョーク的なニュースだな

418 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:21:56.24 ID:foMnZlk60.net
ペレスの家に強盗入ったやん。警備員撃たれたでしょ。

419 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:24:24.69 ID:KRg5LCX1d.net
MotoGpの茂木はキャンセルされたか

420 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:24:54.11 ID:dtWhcVQFM.net
>>396
つまりハムに"先に"2stopされた場合、ペレスがハムをブロックできなかったり、トラブルでたら負けるってことだろ?

タッペンが"先に"2stopすることでそのリスクなく勝てると判断した
2stopと判断した理由はそれが全て

421 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:27:16.12 ID:0vyhxJt30.net
鈴鹿も無理だろ

422 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:27:26.71 ID:ST0U8nOh0.net
>>420
今回に関してはハミルトンとの1ストップ勝負では厳しいと判断した、が正解に近いんでない?先に2ストップ目はいられるってよりは

423 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:31:05.43 ID:Th2e8FZTd.net
ドライバーたるもの


フェルスタッペン「ハミルトンとマシンを交換してどちらが速いか確認しても構わない」
https://racingnews365.com/verstappen-happy-to-swap-cars-with-hamilton-to-see-who-is-quicker/

「彼がレッドブルのほうが速い速いと言い続けているので、"喜んで交換して、その差を見てみよう "と思ってね」

「ドライバーなら自分の能力を信じなければならない。僕は自分が最速だと信じているし、彼も自分が最速だと信じているま」

424 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:33:08.11 ID:ZP9AqiWb0.net
メキシコは警察さえも全く手に負えない残虐非道な麻薬カルテル同士が
血で血を洗う終わりなき闘争を繰り広げている悪魔の国というイメージしかないw

425 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:33:15.29 ID:5cMzUIDq0.net
「実際にはバルテリのピットストップが引き金となって、上位陣のピットストップが行なわれた。そしてそれにより、ルイスが非常に長いスティントを走らなければならない状況になったんだ」

犯人はボッタス

426 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:34:57.56 ID:0vyhxJt30.net
>>425
なんか最近ぼっさん可哀想になってきた

427 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:35:16.25 ID:2MxO+3V70.net
世界から争いが無くならないのはボッタスが悪い

428 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:37:25.75 ID:REnSS0Vm0.net
みんな角田の無線とクラッシュしか見てないから叩きがちだけど
冷静にみるとさ

レースペース良し
タイヤマネージメント良し
決勝では車ぶつけない
オーバーテイク得意

とまあ、予選しかウィークポイントの無い優良新人なんじゃないかという見方も出来るよね

429 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:37:54.95 ID:ZP9AqiWb0.net
最近のトトは完全に心の余裕をなくしている
去年はマシンが最強すぎて女性スタッフとキックボード密着二人乗りして遊んでたくらいだったのにな

430 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:40:09.04 ID:2MxO+3V70.net
スタートもあまり良くないからタイヤへの熱入れが上達すればまとめて課題解決できるんでないかな

431 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:40:32.32 ID:Mlx13A1W0.net
昨シーズンが楽勝すぎた余波はあるかもね。

432 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:40:44.47 ID:hY2fzlm10.net
オーストリアはレッドブルとメルセデスどっちが速いのか
メルセデスにしてはさらに2連敗すると本格的にチャンピオンやばくなってくるな(´・ω・`)

433 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:40:56.67 ID:asmpqFNwa.net
>>428
その辺って歴代の日本人ドライバーの弱点でもあるんだよね
あとガスリーの時もそうだったけど予選の走行回数がレッドブルにしてもタウリにしても少ない気もする

434 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:41:02.16 ID:dtWhcVQFM.net
>>422
1stopどうしで負けるかはわからないけど、先に2stopされたら負けはほぼ決まり (ペレスが壮絶ブロックを決めたらワンチャンあるかもしれんが)
だから先に2stopを決めた が全てだ

435 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:41:41.89 ID:REnSS0Vm0.net
無職のお前らだって、貯金があるうちは平穏でいられるが、貯金が無くなってくるとめちゃめちゃ焦るだろ
トトも同じ状況だよ

436 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:41:49.79 ID:26LbSzRd0.net
>>428
レースペースレベルまでは対応できてるんだよね
ただ、限界を引き出さないといけない予選で対応しきれてないのは
経験をテスト時間削減の影響だろうな

437 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:42:01.16 ID:ePNelgqva.net
圧倒的に速いマシンじゃなくなった途端にミスしまくるハミルトンとイチャモンつけまくるトト

438 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:42:24.61 ID:ZBCQo/CW0.net
>>423
流石やな、タッペン

439 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:42:30.45 ID:V6ph7HAg0.net
>>352
メルセデスとマクラーレンもずっとそうだったし案外よくある話
そうなった場合アルファタウリを遅くするんじゃなくレッドブルを改善してアルファタウリと同等にする方向になるだろうし

440 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:43:49.49 ID:foMnZlk60.net
ボッタスお爺ちゃんになったな。てか髪の毛ベッテルより逝ってね

https://twitter.com/f1/status/1407646585744510977
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441 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:44:15.97 ID:ST0U8nOh0.net
>>428
とりあえず初見の市街地でルクレールやノリスと対等に戦えるのも分かったしねえ
赤旗直前にペースのいいノリスが追いかけてきてるのに、抜かされないタイムを刻んで先に諦めさせたのはベテランの域だったわ
そんだけに今回のQ1 クラッシュは頭抱えたw

442 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:44:57.03 ID:hCI4WkiTM.net
バルッテリ氏は早くWRCで見たい

443 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:45:07.60 ID:L0YcG5qL0.net
角田の予選順位から、タウリ普通に走らせてレースペース遅いとかあり得んやろ
これすら遅かったら、もうクビにしろって言ってるよw

444 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:46:19.59 ID:REnSS0Vm0.net
ピレリが常に2ストップを前提にしたタイヤ設定にすればもっとカオスには出来るよね
マシンの実力勝負の面が薄くなるから好みわかれるが

445 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:46:33.06 ID:V6ph7HAg0.net
いいところあるからモヤモヤするんだよな
とにかく7戦やって4回壊してるのは駄目だし
もしこのままのペースで年間13回以上壊すようなら論外だと思う

446 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:46:47.26 ID:ST0U8nOh0.net
たぶん今シーズンの後半とか、
来季になったら今年デビュー組がどんだけハンデあったのか分かるんfだと思う

447 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:48:34.43 ID:5cMzUIDq0.net
>>440
でこのしわが口に見えたのでひっくり返してみた
https://dotup.org/uploda/dotup.org2514200.png

キモッ

448 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:50:14.74 ID:dtWhcVQFM.net
>>447
日本人ってこの時代になってもまだ容姿イジリしてるってほんと民度低いな

449 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:50:52.45 ID:kO1BWzEKa.net
角田が遅いとガスリーも遅くなるんだよな
レース中は-0.3~0.2ぐらいでラップタイム推移してるから角田とガスリーは本戦で差はほぼない。
予選で差がついてるけど

クビアトはガスリーから0.3~0.7ぐらい遅かったわけでな。レースによっては1秒近く差があったし、ハンドル修正しても0.0~0.2ぐらい差があった。

そのクビアトとアルボンでほぼ差がなかったわけでな
そこから見てもアルボンはかなり遅い
RBでもタッペンとレース中に0.5~1.5遅かったし、さらに中団と1秒差のタイム差があっても抜けなかったことが多すぎる

今の覚醒ガスリーと本戦は遜色ない角田の圧勝だよ。アルボンとの比較ならね。クビアトは魚雷なる前ならなー、、、

450 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:51:53.78 ID:G25Zz0Th0.net
>>443
レースはガスリーと大して変わらんペースで周回してるんだが? ガスリーも遅いって事?

451 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:51:58.89 ID:bLzTH8xgp.net
ていうか練習削られてる新人にみんな厳しすぎないか

452 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:52:04.19 ID:AXedj5hvM.net
>>395
ハミルトンが機嫌良かったのは、本人も同じこと思ったからなのだろうか

453 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:52:11.71 ID:sJpjn8QS0.net
MotoGPの方は今年も日本での開催を見送るみたいだな
F1はどうするんだろ?

454 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:52:31.23 ID:kO1BWzEKa.net
>>450
角田アンチはバカだからレースペース見れないからね

455 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:53:54.86 ID:kO1BWzEKa.net
>>453
モトは去年も早々に止めてたから別にええんじゃろ?
F1は開催するだろうよ。特に問題ないし

456 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:53:55.34 ID:5vvqy3sH0.net
>>428
ポールリカールではレースペースもダメでした・・・

457 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:54:05.84 ID:2MxO+3V70.net
でもボッタスさんは割とデビューした時からやばかった気がする…

458 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:55:25.21 ID:3/02gB6ra.net
>>336
子会社の社長と親会社の重役
実質レッドブルF1事業のトップがマルコ

459 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:55:37.08 ID:foMnZlk60.net
そのうちベッテルと同じで生えてくるかも知れんしな

460 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:56:43.33 ID:0j/D7kfC0.net
フランスはガスリーDRS使えてたからレースペース早かったんじゃないの?

461 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:57:44.16 ID:2UDwqTam0.net
>>450
たぶんお前が設定しているよりもう少し高い期待をしているだけ
バックマーカーレベルを追い抜くだけで良い角田には、もっと高いレベルの走りを期待していて、今のところ期待を裏切られてるってだけの話

462 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:58:32.40 ID:5cMzUIDq0.net
>>448
まぁこういうイジリが程度が低いと言われるのはご尤もだからいいとして
一部を見て全体をどうこう言うのは知能が低い証拠

463 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:59:13.77 ID:I89G/D9Aa.net
ttps://youtu.be/sAbAK7Kwq6o

このセナのロータスホンダ時代の車載カメラのアングルが、現在のF1の車載カメラアングルとそっくりだね。

464 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 19:59:25.03 ID:HaXPXGbf0.net
アルボンのように反応速度が遅い人はどうしても舵角が大きくなるから
予選でもタイムが出ないし、決勝ではタイヤがもたない

465 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:02:17.81 ID:phsN+CyE0.net
何十年も続く下らない日本人ドライバーオタの妄想話w
チームメイトに予選勝てない奴は消えてくのは変えられない事実
しかも今回角田は決勝もチームから前がフリーなのにペースが上がらないと公式でいわれてるし

466 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:03:28.23 ID:G25Zz0Th0.net
>>456
最後方スタートで自分より遅いマシンにつき合わされる分、トータルタイムが遅くなるのは当たり前の話。

467 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:05:02.23 ID:FoDsoPg40.net
かつてのように一発が速くてトップチームに引き抜かれていくなんてのはもう無いんだろうな
マシンが複雑になってるから、特性を理解してから調整に時間がかかる
ペレスは経験豊富だからなんとかなってるけど、角田はルーキーだし、初めてのコースも多い

それにしても、もうちょっと落ち着けとは思うが

468 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:06:09.89 ID:DREDr/660.net
風があると角田はツノピンになる

469 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:08:02.03 ID:5vvqy3sH0.net
>>466
トータルとかじゃなくて角田はハードタイヤでクリーンエアーを走ってる時39秒中盤〜しか出せなかった
対してガスリーは38秒前半でずっと走り続けていたんだよ?

470 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:09:27.18 ID:pbwhc/Xj0.net
>>445
いくら新人でもな

471 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:09:39.08 ID:pfGgXczsM.net
>>465
パスポート緑色だと卑屈になるもんなの?

472 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:09:51.75 ID:fm2qtoeN0.net
FPを……FPの時間を長くして……

473 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:09:58.78 ID:kO1BWzEKa.net
>>465
角田のペースはガスリーともほぼ同じだし
ラッセル ジョビオコン(交換後)とも差はほぼない。ジョビオコン(交換前)は40秒近くを詰めてるんだが?

アロンソとストロールがレースペース抜群にいいだけで、角田が0.1-0.2秒速くなってアロンソとストロール並みになったら角田はガスリーより前なんだが?w

474 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:10:22.22 ID:0oYQSoL+a.net
>>423
正直このまだまだクソガキって年齢の男がなんでこんなに成熟してるのかわからん
ルクレールはまだクソガキっぽさ見せるとこあるのに
それが普通だけど

475 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:11:01.37 ID:kO1BWzEKa.net
しかし、アンチなんでここまでバカなんだろ?

476 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:11:33.94 ID:0vyhxJt30.net
日本人じゃなかったら角田の成績は酷評してるだろ

477 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:11:55.85 ID:HaXPXGbf0.net
角田の舵角の少なさはハミルトンに近い、走りは全然違うけど
抵抗が少ない分速さは出るんだけど、修正が遅れる欠点がある

478 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:12:43.51 ID:G25Zz0Th0.net
角田の予選は第一ステップとして、
金曜FPの全チームのレースペース見て
自分より遅いチームの
前に入ればそれでいいんだよ。
いいとこ見せようと
ガスリーに勝とうとかトップ6狙ったりとか
必要以上にイキるからミスするんだよ。

479 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:12:45.26 ID:fm2qtoeN0.net
>>474
フェルスタッペンの年齢詐称疑惑が

480 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:12:45.32 ID:1BlqCfoK0.net
>>473
だから、それならポイント取って来いって話だよ

481 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:12:51.54 ID:kO1BWzEKa.net
>>476
角田以下の順位が酷評されないように
そんなもんで終わる話
ルクレール様だけは流石になー洒落なってねーわ

482 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:14:00.93 ID:kO1BWzEKa.net
>>480
そろそろ取れるようになるんじゃない?

483 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:14:26.48 ID:5vvqy3sH0.net
>>473
>>469

484 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:14:50.02 ID:AggWvybsa.net
ルクレールがフェラーリの評判を落としているのか、フェラーリがルクレールの評判を落としているのか

485 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:16:04.74 ID:G25Zz0Th0.net
>>469
旧式のフロアに交換してセッティングもぶっつけ本番でPUも前のままの新人にガスリーと同じラップじゃないからダメとか言えるのかお前。

486 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:16:56.45 ID:kO1BWzEKa.net
>>483
幻想でも見てんのか?

487 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:17:05.59 ID:JWbQIKSIa.net
>>484
どっちも脇が甘いんだよな

488 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:18:08.58 ID:pswmUUNx0.net
ファブレガおじさん天気予報、雨じゃないかも

https://twitter.com/albertfabrega/status/1407657856040673283
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489 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:20:51.72 ID:HaXPXGbf0.net
ガスリーも強アンダーで舵角が凄く大きいから本来速いはずないんだけどな
立ち上がり重視の走りがホンダPUの恩恵受けて速く走れてるんだろうな

490 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:21:43.75 ID:0vyhxJt30.net
>>485
そういう状況にしたのは本人だからね
下位カテじゃなくて世界最高峰のクラスだからそんな言い訳通用しない

491 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:21:53.76 ID:5vvqy3sH0.net
>>485
718 自分:音速の名無しさん (ワッチョイ 0bb8-TbJT)[sage] 投稿日:2021/06/22(火) 00:03:06.00 ID:pLX8iG240 [1/5]
フロアだけで1秒もペースが変わるわけもなく
そもそもFPのロングラン時点でガスリーのソフトロングランより角田のミディアムロングランのがタイムが悪かった
他のチームはミディアムロングのが圧倒的にタイムが良かったのにも関わらずね
タウリにミディアムが合ってないのかな?と思ってたけどガスリーは普通に速かったし単純に角田が遅いだけだったと結果が出た

角田信者は現実を見ろ

492 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:21:56.19 ID:MZXohceF0.net
>>480
マジでそろそろ安定してポイントもぎ取って貰わんと困るわ

493 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:23:21.55 ID:HaXPXGbf0.net
>>491
PUが違う

494 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:23:23.93 ID:G25Zz0Th0.net
予選を無難にこなせるようになれば
全ての問題は解決するだろ

495 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:24:04.46 ID:BUKennL40.net
>>478
12番手ぐらいから8、9位目指せば十分なのにな

496 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:24:06.16 ID:5vvqy3sH0.net
>>493
PUはパワー変わってませんが?変わってたら違反なんですが?

497 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:24:57.11 ID:7e/xtSS80.net
>>494
予選っつーか迂闊なところだよ
だから結果として予選がクソになる
逆に言えば、そう言った精神的なところさえ解消されれば、自然と予選の結果もついてくる

498 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:25:52.95 ID:kO1BWzEKa.net
>>491
テストプログラムが同じわけもなく

そもそも本戦のタレもそりゃ仕方ないとしかな。自業自得ではあるが

499 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:25:53.74 ID:G25Zz0Th0.net
>>491
ガスリーが角田のマシンで同じタイム出せたら信じるわ
というか、ガスリーの方がコンマ2〜3秒角田より速いとしても
現時点では何の不思議もないとも言えるけどな

500 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:26:17.49 ID:WfQkLhrCd.net
クソな部分全て無視してようやっとるって
お前らよしむらはんもようやっとるって思ってるクチか

501 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:26:26.85 ID:Rdq2nRf80.net
MotoGPの日本GP中止だからF1も中止だろうな

502 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:26:38.54 ID:HaXPXGbf0.net
>>496
デブロイのパワーをアップデートしてるからトータルのパワーは上がってるよ
だからトトが我々のPUのアドバンテージは無くなったって言ってるだろ?

503 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:26:45.18 ID:ZDa++nsm0.net
ルクレールはアレジコースやな
暗黒エース

504 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:26:50.06 ID:eTqgpfsg0.net
>>454
レースペースもボロ負けだろw
そうやって信者が他のドライバー貶めすから教祖まで忌み嫌われてる事に気付けよ。
アタマ良いんだろ?w

505 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:27:28.65 ID:5vvqy3sH0.net
>>498
FPでもレースでも遅かったんだから=角田が遅かったという結果しか出ねーだろ

506 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:27:31.71 ID:kO1BWzEKa.net
しかし、覚醒ガスリーと比べられる新人が叩かれるとか、それだけ能力がある証拠なのもうけるがw まるで相手にならないと叩きようないからね。

507 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:27:53.15 ID:BUKennL40.net
>>497
迂闊が一番しっくりくるね

508 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:27:53.72 ID:WfQkLhrCd.net
予選クラッシュを何度も繰り返すのは下手くそだから

509 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:29:45.43 ID:G25Zz0Th0.net
明らかにホンダのPUVer.2はパフォーマンス上げて来てただろ。セクター2と3で全然パワー落ちないとか信じられんかったわ

510 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:30:48.12 ID:HaXPXGbf0.net
バーレーンQ1で2位とか、アゼルバイジャンQ2で4位とかガスリーより速いとこ見せてるしな

511 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:32:54.65 ID:amEIFD1X0.net
どんだけ理屈をこねくり回したって角田が現状ダメなドライバーってのは曲げようのない事実なんだけどね
信者さんは認めたくないだろうけど

512 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:33:51.35 ID:ZVqWVtXw0.net
>>503
すでにアレジより戦績は良いが
フェラーリのエースとなった時点でプレッシャーに潰されて消えるかもな
アロンソ、ベッテルを以ってしてもチャンピオンを取れなかったチームだからな
こんな若造があの魔チームでチャンピオンなんて無理無理

513 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:33:55.95 ID:5vvqy3sH0.net
ってかなんで本スレで角田信者急に妄言をのたまい始めたんだ
角田スレに来いよ

角田裕毅part27
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1624358187/

514 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:34:35.21 ID:6jWh5aqlM.net
TSUはQ3進出とか決勝5位とか目指さなくていいから、F2で覚えたことは通用しないと腹をくくって、ひたすら決勝10位で完走することを毎回やってくれ。覚えることいっぱいあるから。

515 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:34:39.51 ID:Xum5Iqa20.net
つーか最近、信者の方が角田の評価低いんじゃないかって心配になってきた

516 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:34:41.12 ID:rFzB2N+8p.net
MotoGPは日本GP中止か
F1も難しいだろうな

517 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:35:50.02 ID:pswmUUNx0.net
角田の専用スレあるならそっちでやれば良いのに

518 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:35:49.97 ID:HaXPXGbf0.net
ガスリーこそあのドライビングで速いってある種強アンダー車の天才かもしれんぞ
同じタウリに乗ったらフェルスタッペンより速いかもしれん、オーバーなRB車じゃ絶対無理だけど

519 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:36:11.43 ID:Th2e8FZTd.net
一理ある?

コラム|レッドブル育成プログラムが直面する様々な問題
https://www.gpblog.com/en/news/87232/column-red-bull-academy-issues-are-extensive.html

■ 角田の早すぎたF1昇格はF2での勉強期間を失った
■ ペレスの活躍はドライバー混成の重要性を証明
■ 少年たちを厳しいメディアやファン、チーム首脳に晒してしまっている

520 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:36:13.56 ID:kO1BWzEKa.net
https://www.scuderiaalphatauri.com/en/styrian-austrian-grands-prixview/

💬 "They are obviously a pair of important Grands Prix for us and I hope we can continue to perform in a strong way... We already saw last year that with two races on the same track, the gaps are very close... " [Read More] 👇

@PierreGASLY #StyrianGP & #AustrianGP 🇦🇹
https://twitter.com/AlphaTauriF1/status/1407653295368384514

💬 "Last year in F2, I took pole and finished 2nd in the feature race of the second weekend in Austria... but in an F1 car, it will be a different experience, so I will need to gradually build up my pace in practice..." [Read More] 👇

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521 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:36:35.34 ID:yUoDsL3zp.net
>>497
おれも同感
メンタルトレーニングが必要かなと

ただ結果につながるまでの時間的な余裕があるかが正直不安

522 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:36:37.39 ID:zB1VyC6F0.net
角田くんは普通に予選Q3まで進んでくれれば良いだけだと思うんだけど
マシンは速いのは分かってるし

523 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:37:33.61 ID:Th2e8FZTd.net
>>519
しまいには児童虐待とでも言われたりするんかな?

524 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:37:55.20 ID:kO1BWzEKa.net
ようわからんが、タウリが角田もまた推し始めたんだがw
今年に入って色々Twitterの情報を変えてるから統一性なんてないしw

525 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:40:03.85 ID:ST0U8nOh0.net
>>519
今のF2じゃ18インチタイヤの経験くらいしか学ぶことないんでないかなあ
開催コース少な杉だしフォーマットは変だし・・・昇格自体は正解だと思う

526 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:40:08.56 ID:KUIs6ua10.net
>>423
自分は何年も散々言ってた癖に人に言われるのは嫌なんだなw
第一ハミルトンはライバルが速いと普通の感想言ってるだけでフェルスタッペンみたいに同じマシンなら〜みたいなセコい事は言っていない

527 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:40:24.62 ID:eTqgpfsg0.net
>>518
キミ最近ダゾーンで観始めた素人?
ドライバーがやれアンダーだ、やれオーバーだと言ってもそこまで差がある訳でも無いからw
強アンダー、強オーバーのマシンなんかレーシングスピードで走れるわけ無い事くらいフジを長年見てるファンなら常識中の常識。

528 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:40:52.89 ID:hIAlC8Qfa.net
シミュレーターに頼り過ぎてる可能性ってないか?
シミュレーターで慣れていていざ実走してみると
路面状況とか諸々違うから戸惑う→セッティング迷子になる→攻めすぎてクラッシュ
とりあえずアゼルバイジャンみたいな走りが出来てれば合格なんだから
そうカッカして走るなって言いたい
今回はカッとなってもグッとこらえてたみたいだけど
あとタウリのエンジニアの無線ってなんかこう家庭教師みたいな感じでずっと喋ってる感じ
アレはライコネンあたりなら「やるべきことはわかってるから黙れ」っていうレベル

529 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:41:01.75 ID:IEORD7Cq0.net
トトとしてはこの先レッドブルと接戦が続くと、ハミルトンが世論を巻き込みつつメルセデスレーシングチームにグチグチ言ってくるだろうから、ここはエンジンのせいにしてチームへのプレッシャーをかわしたいと考えてる

530 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:41:54.01 ID:HaXPXGbf0.net
>>527
ドライバーがの意味が分からんけど、オンボード見たら走りの違い分かるだろ?

531 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:41:56.04 ID:Y+V/IdMDd.net
>>497
Q1でクラッシュするのはまさに迂闊

532 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:41:56.24 ID:Og1LEZVt0.net
そもそもFPが短くなったのがアカン
ホンマに意味あるんかアレ

533 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:43:10.13 ID:HaXPXGbf0.net
>>531
角田が迂闊な奴なのは間違いない、まぁ人間若い時はみんな迂闊さ

534 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:43:32.48 ID:Y0NXRpLAM.net
>>516
マジか
ロッシはもう見れないのか

535 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:44:34.10 ID:pswmUUNx0.net
セッティングを大きく変えた後に、Q1の1コーナでクラッシュとか、ただのバカだと思ったけどね

536 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:45:33.24 ID:IVDgAjjL0.net
>>516
もてぎが中止なら同じホンダ運営の鈴鹿も中止だわな
というか日本GPの契約って今年までだったような気がするが

もしそれならホンダF1撤退と共にこのまま2019年を最後に日本GPも消滅か?

537 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:45:44.63 ID:kO1BWzEKa.net
>>535
ドライバーリクエストじゃないんだろうし
ガスリーのリクエストから大きく変えたってことだろうからな

538 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:45:50.54 ID:eTqgpfsg0.net
>>530
ドライバーは大袈裟にアンダー、オーバーを強調するだけ。
それを鵜呑みにしてタウリは強アンダーだから!ってキモ過ぎるわ…
強アンダーならセナプロシューアロハミでも予選落ちするわw

539 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:45:54.30 ID:Th2e8FZTd.net
今週はWシリーズもあるね

Wシリーズで注目されるドライバーたち
https://the-race.com/junior/the-drivers-to-watch-when-w-series-joins-the-f1-support-bill/
https://cdn.the-race.com/wp-content/uploads/2021/06/22134143/Visser-2-1536x1024.jpg

540 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:46:14.20 ID:kO1BWzEKa.net
>>536
3年延長とかもう忘れたの?健忘症すぎだぞ

541 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:46:48.47 ID:yUoDsL3zp.net
>>527
518じゃないけれど結構あると思うね

ハイレーキはF1に乗らないと経験できないし、ブレーキのポイントやバランス、アクセルワークも変えないといけないと思うね

短い時間で適応できるやつは結果出せるし、ダメならシート失うよ

542 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:47:00.63 ID:/xZkSEx30.net
PUのソフト面でのアップデートならいくらやっても良いん?

543 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:47:34.97 ID:Y+V/IdMDd.net
ポール・リカールでのウィリアムズは結構速かったね
実はここポイント狙えると定めていたサーキットだったのかな

544 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:48:07.59 ID:MMXRXG/qa.net
>>527
レッドブルとタウリに車が真逆の性格の車で前者はフロントのグリップ重視でケツを振るレーシングカートみたいな感じ
後者はリアが強くてフロントからグイグイコーナーに入っていく感じ
レッドブルの方はペレスが序盤に証言しているし
タウリの方は角田が序盤に証言してる

どっちかというとガスリーの乗り方の方が特殊なんだけどそれに角田がうまく合わせきれてない

545 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:50:31.49 ID:pswmUUNx0.net
>>537
Q3の話だけど、マックスでさえ1回目の走行は路面確認でマージン取って走るらしいのに
Q1なんて性能的に簡単に通過できる時に1回目から全力で行くとかただのバカだと思っただけよ

俺、別にアンチじゃないし応援してるけど、呆れたというか何というかね

546 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:50:38.32 ID:MMXRXG/qa.net
>>541
来年からは車が大幅に変わるんだしそれを考えるとドライバーは継続性があったほうがいいと思うんだけどな
マゼピンみたいなのはちょっとアレだけど

547 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:50:51.00 ID:U0KEpem80.net
ニューウェイがベンチュリーカー得意だから、来年が楽しみ。
レイトンハウスの感動を再び

548 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:52:06.73 ID:HaXPXGbf0.net
>>545
全力で行く前だからクラッシュしたの

549 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:52:21.96 ID:kO1BWzEKa.net
>>545
あれ全力じゃなく流し気味だろ

550 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:52:28.84 ID:4Z+Q4+tGM.net
予選クラッシュ時のDAZNサッシャのリアクションが全てを物語ってる

イモラ「あーーっ!!角田ー!」
バクー「あー!角田です…!」
フランス「あら…角田だな…」

551 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:52:52.55 ID:U0KEpem80.net
>>533
だから結婚する

552 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:52:57.86 ID:Y+V/IdMDd.net
マゼピンは市街地コースじゃなければそこまでミックから離されることはないみたいだな

553 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:53:31.92 ID:8KDteEn/0.net
>>502
>デブロイのパワーをアップデートしてるからトータルのパワーは上がってるよ
(横レス)ソースくれ

554 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:53:57.10 ID:MMXRXG/qa.net
>>545
あれは確かに角田がおバカというか
まずはタイム出さなきゃ話にならんのだから一発目から入れ込んでどうするって感じだな
決勝の結果を考えたら予選で13位くらいにいたらポイントだって狙えたかもしれんのに
ガスリーと自分の立場と求められているものを見誤ってる気がする

555 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:54:03.73 ID:HaXPXGbf0.net
>>551
結婚は迂闊なうちのがいいかもな

556 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:54:08.25 ID:pswmUUNx0.net
全力じゃなくて、クラッシュしたのかい。もっと駄目じゃん。

557 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:54:34.98 ID:5vvqy3sH0.net
>>544
レーシングマシンは基本的に弱アンダーだからガスリーの乗り方こそ基本だぞ

558 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:54:40.77 ID:8PqCQwKa0.net
角田はF2で学ぶようなことはもう何一つなかった
問題はF1を学ぶ時間が少なすぎること
F1とF2の間にもうひとつカテゴリを作ってもいいくらい差が大きい

559 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:55:04.15 ID:yUoDsL3zp.net
>>546
でも挙動が変わっても早いやつは引き出しも多いし、順応しそうな気もするね

でもベンチュリーになるようだから、滑ったらレース終わるくらいの怖さ?面白さ?が出てくるかも

560 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:55:30.65 ID:Y+V/IdMDd.net
角田のクラッシュシーンはちょっと縁石乗りすぎだったね
まさに迂闊

561 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:55:31.84 ID:kO1BWzEKa.net
>>556
全力じゃないほうが難しいのはF1の伝統だぞ?

562 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:55:58.81 ID:MMXRXG/qa.net
>>557
んじゃタッペンの乗り方の方が特殊なんけ?
そこに合わせていけてるペレスも同じく特殊なんけ?

563 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:56:48.53 ID:HaXPXGbf0.net
>>553
田辺さんが言ってるし、トトも言ってるのに知らんのか?
メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、最近のレースでレッドブル・ホンダF1が
メルセデスのパフォーマンスを凌駕しているのは、ホンダのF1エンジンがパワーアップしたからだ
との主張を崩さない。

564 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:57:00.50 ID:0AA+E9NQ0.net
予選Q1のファーストアタックから全開で行くのは流石に賢いとは言い難いな

565 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:57:15.23 ID:5vvqy3sH0.net
>>562
タッペンが特殊だからこそペレスもレッドブルのマシンは特殊だって発言したやろ
ペレスはそれに合わせる努力をしているだけ

566 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:58:09.65 ID:e+n2w2Yn0.net
ドイツメディアが言ってたのはあくまで信頼性の問題を解決させたから必然的にパワーも上げられるってことでしょ
トトも同じ考えっぽいけど

567 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:58:22.92 ID:DREDr/660.net
>>563
トトの感想なんてどうでもいいけど田辺さんは何かいったのか?
使い方を工夫してるとしか言ってないだろうに

568 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:58:44.87 ID:kO1BWzEKa.net
バイクなんかもそうだけど
フル加速の立ち上がりより、少し抜いた立ち上がりのが数段難しい
フル加速でフルバンクしつつリアスライドしながら立ち上がるよりも、フルバンクしてリア滑らない程度に加速するのは本当に難しい。
少し抜いた時が1番難しいのは共通だろうよ。

569 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:58:56.50 ID:Th2e8FZTd.net
いまからマルコの面接受けに行くか

クリスチャン・ホーナーの2021年時点での純資産は5000万ドル(55億円)
https://www.republicworld.com/sports-news/other-sports/christian-horners-net-worth-2021-salary-and-red-bull-f1-team-association.html

純資産のほとんどはレッドブルレーシングでの彼の報酬に起因。
給与は年間1,000万ドルで、広告契約は持っていないと考えられている。

570 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:58:57.37 ID:0AA+E9NQ0.net
>>562
特殊というか完全に好みに合わせたマシン
100m走でオーダーメイドの靴か他人の靴で走るか
いってみればそういう事

571 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:59:00.98 ID:Og1LEZVt0.net
>>565
アルボンの助言が役に立ってるとか
彼を立てるペレスは
流石に厳しい状況渡り歩いてねえなと
思ったわ

572 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:59:05.74 ID:5vvqy3sH0.net
>>563
田辺さんはマネジメントを改善しただけと言っていてパワーは上がってないって言ってんだろ

573 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:59:38.13 ID:V1wYGeuGa.net
>>522
つーかレッドブル系はそれぞれファーストドライバーの好みが色濃く出ているから
セカンドが振り回されるというかなんというか
ハートレーやクビアトなんかも決して遅すぎるわけではなかったと思うんだけどな
クビアトは表彰台乗って燃え尽きた感じだったし嫁と娘を奪われたり色々アレだったけど

574 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 20:59:53.28 ID:QZbKiJ2EM.net
明後日が待ち遠しいな

575 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:02:58.55 ID:G25Zz0Th0.net
>>564
バクーQ2で出したタイムはQ3では6番目のタイム、ガスリーのすぐ後ろだったからな。上手く噛み合えば普通に速いドライバーだよ

576 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:03:42.15 ID:BPxHFnhE0.net
>>424
軍の特殊部隊に応援を要請したら、部隊事カルテルに寝返ったんだっけ?

577 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:04:46.96 ID:G25Zz0Th0.net
>>573
クビアトが速いに異論はないけど、ハートレーはないわ

578 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:05:12.93 ID:0AA+E9NQ0.net
>>575
うん、だからこそ賢くないと思うんだよ
Q1のファーストアタックから全開で行くって

579 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:05:57.07 ID:HaXPXGbf0.net
ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治
「レッドブル・ホンダとして、初戦から始まって毎レース進化を遂げており、新しいパーツの投入を行なっています」と
パッケージ全体の改善について語った。
「パワーユニットの方は一緒ですが、エネルギーマネジメントをより洗練させ続けており、レースで学んだことを
次のレース特性を見ながら調整しています。そうした日々の開発などなどが、性能向上に結びついていると考えています」

580 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:05:58.76 ID:XpUUwjHf0.net
メルセデスの主張は凄いわ
自分たちの2基目のエンジンをアップデートしたことを前提に追いついてないおかしいあいつらもアップデートしたはずと投影して騒いでるんだから
あんな堂々としたレギュレーション違反告白も珍しい

581 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:06:30.53 ID:kO1BWzEKa.net
>>577
後半は鳩に追い回されたガスリーという雑魚よ

結局マシンのセッティングなんだよ
ガスリーがかなり特殊なんだよね
RBでもそうだったけど

582 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:06:51.90 ID:6GYrrjj0a.net
オーストリアではRBの1-2が見たい!!

583 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:06:56.97 ID:yUoDsL3zp.net
>>568
おれは4輪メインだったけれど、ハイレーキコンセプトでコーナーでじわじわ開け始める時の感覚が想像できないわ

ダウンフォースかかるまでは本当にピンポイントなんだろうなと

584 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:06:59.52 ID:pswmUUNx0.net
トロロッソの時に、チームでクビアトにベビー用品プレゼントしてたのに
まさか、マックスの子供なんてな

585 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:07:53.50 ID:V6ph7HAg0.net
FP短くなったおかげでレッドブルだけがタイヤライフ見定められてメルセデスは無理だったってのがフランスだったし
ハードのライフが分からず波乱を呼んだのがバクーだったし
ある意味では面白くしてる気がしなくもない

586 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:08:23.55 ID:U0KEpem80.net
>>571
苦労人志向

587 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:08:25.03 ID:p9NlDX3w0.net
PCでヤフーニュース見てたら冷蔵庫の横でにこやかに微笑むハミルトンさんが出てきたこんな仕事もしてんのねw

588 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:08:35.30 ID:DgR8VQBM0.net
ホンダエンジンがメルセデス越えしてるならレッドブルはタイヤから空力からみんな上手く回りだすな
ニューエイさん大ハッスルだろな

589 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:08:35.68 ID:5vvqy3sH0.net
>>579
この文章を見て新PUでパワーが上がったと思ってるならちょっとヤバいと思います。
パワーユニットは変わってないと断言されてますからね?

590 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:09:22.55 ID:DREDr/660.net
>>579
だからハードとしてのPUはそのままで、マネジメントを工夫してるってことだろ

591 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:10:40.58 ID:GD+t7OrJa.net
>>588
あのハゲが張り切ると失敗作がもれなく…

去年の記事だけどドライバー的にはガスリーのスタイルの方が異端みたい
https://autosalon.tokyo/2020/10/29/17320949/

592 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:11:22.90 ID:e+n2w2Yn0.net
「耐久性を向上させれば、ほとんど同じハードウェアであっても、さらにパフォーマンスを高めることができるはずだよ」
「彼らは明らかに大きく躍進した。我々よりも大きくね。ストレートでの速さを見れば分かることだ。現時点では彼らを追い抜くことはできないよ」

593 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:12:03.72 ID:G25Zz0Th0.net
一瞬のピークパワーを上げてるわけじゃないけど
アベレージで出力上げてるって事でしょ。
だらかセクター2、3両方ともRBが速かったわけよ

594 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:12:26.65 ID:kO1BWzEKa.net
>>583
バイクなんかだと前後ドリフトしながらバワーで立ち上がりするほうが簡単まであるw
ズルってしてるの足クビとタンク押して簡単にコントロールできるからね。
頭いっちゃって無い人がやると一発で吹き飛ぶからやっちゃダメだが

F1もハイパワーバイクみたいとよく言われるしね
ぐわってブレーキして、ガッ!と踏むと

595 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:12:42.09 ID:XpUUwjHf0.net
ソフトウェアによる信頼性の向上作業はしてる
でその作業で信頼性が向上したから元々持っていたエンジンの性能を引き出しやすくなったとRB側は言ってなかったっけ

596 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:13:07.84 ID:HaXPXGbf0.net
MGU-Hの回生エネルギー量に制限はないことも知らんで俺に文句言ってるの?

597 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:14:14.38 ID:U0KEpem80.net
>>591
五年後にはそれがスタンダートに・・・あっ

598 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:14:18.64 ID:e+n2w2Yn0.net
ちなみに田辺さんは新PUに信頼性向上に寄与するものを入れたと明言している

599 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:14:48.89 ID:5vvqy3sH0.net
>>596
それを工夫してよりタイムが出るようにするのがエネマネであってPUでパワーが上がってるわけじゃないって理解できる?

600 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:14:49.93 ID:zB1VyC6F0.net
7連覇した猛者でも頂点から陥落しそうになると哀れだな・・・トト

601 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:15:36.05 ID:6GYrrjj0a.net
ホンダPUは信頼性やら耐久性が向上して出力アップしたんだろう
素人が考察しただけだけどw

602 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:15:39.14 ID:Lzdt+i2p0.net
まぁピーク時の安定性が増すとしたら、馬力の上限は上がらんでも安定してパワー出した状態維持できるからな

603 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:16:23.53 ID:HaXPXGbf0.net
>>599
MGU-Kの最高出力は120kW=161馬力って知らないのか?

604 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:16:59.50 ID:g+OxGOw/p.net
>>536
延長のニュース出てたはずだけど
今年は開催されてもまだ行くの躊躇われるんだよな…

605 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:17:00.80 ID:Y4R/rpEOd.net
ATはRBに近いマシンにしたほうが、昇格した場合もスムーズだし良くない?

606 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:17:08.90 ID:G25Zz0Th0.net
しかしリアウィングを小さく薄くして、ストレート速くなったばかりかコーナーも速くなったってチート過ぎだろ。メルセデスが勝てそうなコースは中低速サーキットしな無くなったようなもんじゃん。

607 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:17:26.23 ID:yUoDsL3zp.net
>>594
カートも遊びで乗ったけれど、あっちは車よりバイクの感覚だったな

ハコ車上がりはフォーミュラ苦戦するし、バイクに近いのかもね

608 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:17:43.92 ID:Th2e8FZTd.net
なんか頼りない

FIA会長トッド、F1では「ルールの論争が少ないほうがいい」
https://www.racefans.net/2021/06/23/todt-would-prefer-less-controversy-in-formula-1/

「正直なところ、私は論争を避けようとしてきたし、人々が団結するためにできるだけのことをしてきた。コロナ禍の良い点は、全員が一つの方向に向かって協力できるようになったことだ」

「レギュレーションの解釈や、『やっていい』『やってはいけない』の境界線はどこにあるのか、それを決めるのは私の仕事ではなく、最高の人材を確保することだ。というのも、1人の人間が『できる』『できない』と決めるのは、我々にとっても、彼にとっても、そしてみんなにとっても良くないことだからだ」

「運営委員会を強化することで、ガバナーをできる限り助けることができるようになった」

609 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:19:04.22 ID:5vvqy3sH0.net
>>603
だから何?
PUのパワーは上がってませんよね?

610 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:19:17.17 ID:NdyJDCEU0.net
>>608
まぁその盲点を巧みに突く名手だったわけで、そら強くは言えんだろうw

611 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:19:30.31 ID:kO1BWzEKa.net
>>605
サスペンションが開発できない
できてもガスリーが糞遅くなる可能性大

612 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:19:48.28 ID:U0KEpem80.net
>>608
先にけんか売ったのはトトとハミルトンなのに、両成敗で納める悪寒

613 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:20:02.77 ID:XpUUwjHf0.net
>>608
いまさらなんだけどな
ルールの穴を突いたところで使えなくなるだけだから穴は突かないと損する世界だし

614 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:20:14.33 ID:q5M3Xlpka.net
とにかくメルセデスのメッキが剥げたのは確か
ここまで小物とは思わなかったけど

615 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:20:20.92 ID:5vvqy3sH0.net
>>605
来年からサスペンション同年型に統一だから近くなるぞ、良かったな

616 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:21:00.17 ID:r20zCvqca.net
>>602
実際300馬力あっても市街地でも高速でもそんなに使ってるわけではないし
ダウンサイジングターボみたいに低回転域からトルクピークに持って行けば1200ccでも2000ccのNAと変わらないからなあ
馬力の上限も必要だけどもっと大事なのはエンジンの美味しいところをどれだけうまく使えるかなんだよね

617 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:22:50.75 ID:GJ9/wElD0.net
MotoGPの中止は今年何とか開催したいという動機が薄いのも理由じゃないかな

618 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:22:52.06 ID:YyIlQUzZd.net
>>612
先に喧嘩売ったのはレッドブルだぞ
去年も散々口撃してたし抗議もした

619 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:24:18.98 ID:lsQBcscHp.net
>>617
MotoGPは中止したのにF1は最後だからと強行したら叩かれるんじゃないか?
そんなバッシングに耐えられるようなホンダなら撤退もしてないと思うわ

620 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:24:33.49 ID:U0KEpem80.net
>>618
リンク貼って

621 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:24:51.06 ID:DgR8VQBM0.net
トトの効いてないよ〜の小物感が凄い

622 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:24:54.79 ID:oimMdg7l0.net
メルセデスが今年を諦めて今、来年にリソースを注ぎ込んでいるかどうかだな。レッドブルホンダの進歩はメルセデスの予想を越えたんじゃない?

623 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:25:30.01 ID:5qmH1Ug50.net
>>616
それはその通りだと思うが、ストレートの長いバクーとポール・リカールで、さほど寝かせずともストレートが明らかに速かったからね
ピークってより高回転時やそこに持ってくまでのところで、安定して高パフォーマンス発揮できるようになるとしたら、高負荷時の安定感が高まったんかな?と

624 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:25:31.09 ID:qu8AnAP8M.net
理論上の話、F1タイヤの特性は、
タイヤの表面温度を上げるとグリップ力は上がる(作動範囲内に限る)
タイヤの内圧(温度)を上げるとグリップ力は下がる(タイヤ表面積減による)
で合ってる?

レーシング中の温度管理の方法がよくわからない。
表面温度はなんとなくわかる。(トラクションの掛け方、コーナーリング方法、ウィービング)
内圧の管理方法は?内圧を上げたい状況なんて基本的にはないはず。でもオーバーステア寄りにしたかったらリアの内圧を上げる管理すればいい。ドライビングテクニックで内圧を制御できないの?

625 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:25:41.63 ID:Th2e8FZTd.net
>>622
レッドブルが今年にかけてくれるのはホンダ目線だとありがたいけどね

626 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:26:32.10 ID:U0KEpem80.net
>>618
早くリンク貼ってよ

627 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:30:58.39 ID:QZbKiJ2EM.net
来年のマシンって今年のパーツ流用割合どのくらいなんだろ

628 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:31:58.36 ID:gx1ObUjWa.net
タイヤはこんな感じらしい
https://clicccar.com/2014/08/30/265847/?amp
https://clicccar.com/2020/05/19/977384/

629 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:32:31.78 ID:YyIlQUzZd.net
>>626
ブレーキダクトの件とか探せばすぐ出てくるだろ
そもそも何で知らないんだよ

630 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:33:25.52 ID:gx1ObUjWa.net
>>627
車体はほぼないでしょ
PUは今年の大晦日で開発凍結らしいけど

631 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:34:01.63 ID:U0KEpem80.net
>>629
だから、ウソでないならそのリンク貼れ。
ウソでないならな

632 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:38:15.82 ID:YyIlQUzZd.net
>>631
本気でそう思ってるなら別に嘘で構わんよ
マルコがボッタスやラッセルをこき下ろしたりもしてたがリンク貼るつもりないから俺の妄想と思っておけw

633 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:39:48.29 ID:U0KEpem80.net
>>632
その程度のオツムでF1見てて楽しいか
何が起こったかも理解できないだろ?

634 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:40:26.26 ID:Mlx13A1W0.net
メルセデスもセッティング次第でバクーみたいな直線高速マシンにできるし、トトが言うほど差はないと思うけどなぁ。
レッドブルリンクじゃ、少なくとも予選は中団とも僅差の争いだよね。

635 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:40:36.40 ID:6jWh5aqlM.net
https://i.imgur.com/wUYqrM4.jpg

636 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:40:49.87 ID:yUoDsL3zp.net
>>624
F1も一般車のタイヤも原理は一緒だと思う

ゴムの温度あげて、更に内圧下げれば路面に追従しやすくなるけれど、サイドウォールに負担がかかる
だから前回ピレリがバースト恐れて内圧上げた

ちなみに一般車でも燃費を良くしたかったら内圧上げるケースもある
そのかわりグリップは落ちる

でもオーバー気味にしたいなら内圧上げるよりサスで調整すると思うし、ドライビングで内圧をコントロール(上がってるのを下げるとか)するのはレースでは難しいと思う

637 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:42:32.73 ID:pswmUUNx0.net
あと2回寝ると大雨雷雨のフリー走行が始まるぞー

638 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:42:35.79 ID:HaXPXGbf0.net
ブレーキバランスを変える、ブレーキマジック装置を使うくらいか

639 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:44:39.18 ID:U0KEpem80.net
>>637
角田ぶつけるな

640 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:45:15.86 ID:LUmJukzw0.net
>>165
新規性ってなに?笑

641 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:45:47.37 ID:pswmUUNx0.net
しかし、コンマ5秒差のピットストップで勝敗が左右されるほど、僅差な戦闘力なのだとしたらレッドブルは大分有利よね
※ピットストップが速いという意味

642 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:47:07.97 ID:pswmUUNx0.net
>>639
角田を俺は応援するぞ。でもQ3まで進んだら、絶対に他の選手の邪魔をしないで欲しい。

643 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:47:53.94 ID:UX+v63sd0.net
雨降ったらフリー誰も走らないから嫌い

644 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:47:58.30 ID:U0KEpem80.net
ペレスにぶち抜かれるハミルトンが見たい

645 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:50:26.80 ID:U0KEpem80.net
>>642
そうだな。10位のまま走らずタイヤ温存w

646 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:53:46.96 ID:BUKennL40.net
>>573
クビアトとハートレー一緒にするのは失礼やろ
一応レッドブルのシートまで行った男や

647 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:53:48.96 ID:MFX90M5g0.net
>>187
ホンダラストチャンプの91年にウィリアムズルノーが
メキシコ‐フランス‐イギリス‐ドイツと4連勝してる

648 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:55:32.96 ID:Th2e8FZTd.net
MotoGPレースの中止で浮上するF1日本GPへの疑念
https://soymotor.com/noticias/dudas-sobre-el-gp-de-japon-cancelada-la-carrera-de-motogp-988236

>夏に開催される東京オリンピックに向けて日本では厳しい渡航制限が行われており、英国をはじめとして特定国の国民には制限が課されている

649 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:56:21.60 ID:BUKennL40.net
そろそろ水曜F1だな

650 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:58:46.49 ID:0AA+E9NQ0.net
レッドブルリンクはクラッシュする要素は少ないはず
角田もやってくれるはず

651 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:59:20.25 ID:Th2e8FZTd.net
先週末はマルケスも優勝したからホンダ本社の優勝展示はMotoGPと並んでる
https://mobile.twitter.com/search?q=%23f1%20&src=typed_query&f=live
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652 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:59:32.71 ID:0AA+E9NQ0.net
>>641
少なくてもコンマ2は速いよねピット作業

653 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 21:59:55.22 ID:pswmUUNx0.net
まぁ角田がんばれ
もう、「攻めすぎちゃいました」は勘弁してくれ

654 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:00:30.57 ID:0AA+E9NQ0.net
あーでもここは短い分タイム差つかないんだよな
それだけに角田が無茶なアタックしそうだな

655 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:01:06.76 ID:5vvqy3sH0.net
>>643
予言してやろう、アロンソが出たぞ!

656 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:01:50.04 ID:U0KEpem80.net
ホンダがフェラーリとベンツに勝っているのに、なぜ日本の金持ちは騒がない!?

657 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:02:18.26 ID:BUKennL40.net
金曜は雨確実なの?

658 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:04:44.58 ID:hS27d+kXa.net
角田の反省始まったぞ

659 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:06:43.78 ID:vuxtOEE40.net
まぁ角田は夏休み明けぐらいまで気長に見とこうよ
ミックがアルファロメオ行っててハースがどっちかとマゼピンだったらF2上がり同士でそこそこテスト短縮の影響とか分かったんだけどさ
今年のハース新人二人でミックにしても遅すぎるからさ マジ分からん
さすがに夏休み明けでもまだF1に慣れないとか言うならもう駄目だろし

660 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:06:52.36 ID:Th2e8FZTd.net
角田反省会始まった DAZN

661 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:07:22.70 ID:xLyEXDyi0.net
俺が前澤なら宇宙行くよりプレミアかF2のチーム買うのに

662 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:11:01.32 ID:hS27d+kXa.net
角田はまさかの発言すぎてビックリだよ
ありえんw

663 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:11:36.12 ID:6GYrrjj0a.net
鈴鹿は開催されるんかな?
って言う俺は鈴鹿市民w

664 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:12:05.86 ID:Th2e8FZTd.net
中野「ミスを繰り返すとチーム内でのポジションを失う」「速さはあるので良いところは無くしてほしくない」

665 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:12:24.85 ID:BUKennL40.net
角田やっぱりやべー奴だったな
ワクワクしてきたわw

666 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:12:35.82 ID:Th2e8FZTd.net
松下「ドライバーとして証明したい気持ちが強いんだろう」

667 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:13:01.55 ID:G25Zz0Th0.net
何て言ってるのよ

668 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:13:53.81 ID:Th2e8FZTd.net
マルコ「ユウキの速さを失わせないように、ミスを減らさせたい」

669 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:16:12.33 ID:hLvhsEY90.net
DAZNのやりとりは見れてないが、角田くんが従来の日本人ドライバーとは異質な存在だというのはずっと感じてる

670 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:17:49.33 ID:26LbSzRd0.net
やっぱりF2F3の予選の感覚が抜けてなかったのかw
1年で抜けてきて欠点を克服する時間がなかったツケが来てるな

671 :フラッド :2021/06/23(水) 22:18:06.14 ID:7PPFEHvn0.net
今まではF1にたどり着く前に潰されていたからな

672 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:18:14.60 ID:hS27d+kXa.net
>>667
角田『セットアップを大きく変えたのに、ガスリーは最初様子見してた。そんなやり方もあるのかって思った』

意訳でこんな感じ
大物すぎて驚いたわ

673 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:19:10.38 ID:Og1LEZVt0.net
マルコ<あいつホント頑固

674 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:19:58.87 ID:42q3xWSja.net
色んな意味で怖いもの知らずなんだな
マルコが気に入るわけだ

675 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:20:34.06 ID:hS27d+kXa.net
あとはマルコのドイツインタビューか
サッシャ『角田は信じられないほど速いが、信じられないほど頑固だ。どうやって彼の速さを失わず制御するのか考えている。』
とか、マルコさ、最近悪ガキいなくて楽しんでねーか?w

676 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:20:41.24 ID:Th2e8FZTd.net
サッシャ「マルコがドイツのテレビに"とんでもなく速い、でも頑固"と言ってた」

677 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:20:48.18 ID:MFX90M5g0.net
>>672
今まではなんとなく応援してたがそれ聞いて明確なファンになったわ

678 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:22:24.21 ID:Th2e8FZTd.net
中野さんの レッ↑ドブル↓ 発音はいつもながら引っかかる

679 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:22:24.59 ID:szgnSL9da.net
>>672
凄いな挙動確認とか考えないのか

680 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:23:08.90 ID:JjCMYMOI0.net
>>569
ホンダのF1PU関係者がざわつきそうw

681 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:23:56.68 ID:QrcoxSMqa.net
破天荒若殿に手こずるじいやトストかw

682 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:24:05.89 ID:LnBZvX7f0.net
>>675
こういう考えでいてくれるなら良かったね
期待に応えて早く成長してくれー

683 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:24:28.42 ID:G25Zz0Th0.net
>>672
角田はどうせ来年もシートは有るんだから
変に萎縮しないで
今年はF1をおもちゃにして遊んでくれていいよ
その方が何か速くなりそう
中野なんていう遅かった小者ドラの経験談なんか
クソの役にもたたんよw

684 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:25:40.10 ID:Th2e8FZTd.net
松下「フランスGP見てるとメーカー競争無いほうが面白いんじゃないかと」

685 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:26:53.90 ID:ZWg5RQQ10.net
>>672
アホすぎるやろ…

686 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:26:56.56 ID:LPHja47i0.net
「ブレーキングだけ、少し安定していなかったんです。FP1からブレーキで(チームメートのピエール・ガスリーに)負けている部分があって……。
他は勝っていたのですが、ターン1と最終コーナーで(ブレーキングで)負けていて、そこで(タイムを)大きく落としていたので、まずはブレーキングをQ1の1周目で直したいという思いがありました」

 角田は「それを1周目でするべきではなかった」と反省。その理由は「FP3から大きくセットアップを変えていたんです。それでフロントがリアクティブ(より反応するよう)になったので、そのフィーリングをまず掴んでから、プッシュすべきだったなと思っています」とのことだ。

 予選後、角田はフランツ・トスト代表からこう諭されたという。

「大きくセットアップを変えたんだし、1周目からプッシュするのではなくて、ガスリーがやったようにアタックすればよかったんじゃないかな」

687 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:27:22.12 ID:26LbSzRd0.net
>>683
それは分かるけど流石に毎回Q2には行って欲しいなw
決勝はイチかバチがでもいいけど

688 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:27:48.01 ID:hS27d+kXa.net
>>681
でも、そんな糞ガキ?悪ガキ?だからガスリーも今年調子いいんだろうな
今日のインタビュー見てもF1新人として異端も異端だからなw
ガスリーもいい影響受けてそう。ガスリーに対等に話しかけるのおらんかっただろうし

689 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:28:06.09 ID:WYXwFnpq0.net
角田はイモラのQ1でクラッシュして、Q1で無理するなって言われたことすっかり頭から抜けてそう

690 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:28:12.59 ID:G25Zz0Th0.net
昔の日本人スポーツマン的(中嶋的)な
気配り、遠慮、奥ゆかしさ
こういうのほんといらんから角田には

691 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:29:20.39 ID:0AA+E9NQ0.net
>>672
大物とバカは紙一重だな

692 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:30:38.23 ID:0AA+E9NQ0.net
マルコにとんでもなく速いと言わしめるだけでも大物なんだろう
ミックなんか頑張ってるとしか言われないもの

693 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:30:55.92 ID:Th2e8FZTd.net
松下「レッドブルリンクは簡単で大好き、F2で優勝してるし」

694 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:31:04.59 ID:QrcoxSMqa.net
相模原のうつけがやがて天下をとる物語

695 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:32:27.99 ID:WYXwFnpq0.net
セットアップ大幅変更後

角田「よーし限界までいっちゃうよーーー!!」
どっかーーーーーーーーーーーーーーーーーーん

あほやんwwww

696 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:33:09.95 ID:hS27d+kXa.net
F1タイムがおもしれーわw
一般人にかなり受けそう

697 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:34:11.20 ID:hLvhsEY90.net
>>686
さすがに自分の走りに集中するようになったろう...なんて思ってたら、相変わらずガスリーへの対抗意識メラメラなんだな。今はそこじゃないだろうと周りが必死に説得してる構図が目に浮かぶ

698 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:34:21.69 ID:Th2e8FZTd.net
松下こんなに面白いキャラとは思わなかった

699 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:34:39.94 ID:Eco4BePgM.net
>>678
英語の発音ならそれで正しいのでは

700 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:35:02.63 ID:BFi5zTz30.net
結果が全て
結果も出さずデカい口叩いてるのはただのアホ

701 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:35:39.93 ID:Th2e8FZTd.net
>>699
それは知ってるけどサッシャはそれに付き合ってくれてないという

702 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:36:01.37 ID:5LO6L1hA0.net
いまのガスリーは新人が戦うには強すぎる

703 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:36:34.88 ID:G25Zz0Th0.net
>>686
角田若いなぁやっぱり。
こんなん応援したくなっちゃうわ

704 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:37:06.85 ID:BFi5zTz30.net
角田とかやるぐらいならサッシャのアテレコ集とかやってくれよ

705 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:37:56.31 ID:hS27d+kXa.net
>>695
こんな大馬鹿いるんかってファン増えるでw

706 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:39:37.71 ID:MFX90M5g0.net
こういう馬鹿を嫌いな人もいれば好きな人もいるだろう
俺は好きだけどね
新車テストで様子見しろといわれていきなり全開でクラッシュするロズベルグとか俺は大好き

707 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:39:47.66 ID:0AA+E9NQ0.net
>>702
GPウィナーだもんね

708 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:39:52.78 ID:zB1VyC6F0.net
ガッさんは5年もF1に乗ってるんだからいきなり角田くんが勝つことはないでしょう
落ち着くんだ

709 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:39:54.10 ID:hLvhsEY90.net
ガスリーは過酷なアップダウンを体験してきた男
柔和な顔だが、髪を見れば背負っているものの重さが判る

710 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:40:28.88 ID:G25Zz0Th0.net
>>686
セッティング変えたらフロントが入るようになってて
ハンドル切ったらイメージより縁石乗りすぎたって事か
ふーん

711 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:40:30.43 ID:Th2e8FZTd.net
F2のサスペンションはF1ほど良いやつじゃないから縁石にあまり乗れないのか

712 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:41:46.60 ID:4OL6Tp4H0.net
>>695
しかもこれにガスリーへの対抗意識も合わさるのが尚面白いな

713 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:44:32.04 ID:G25Zz0Th0.net
ガスリーにどこで勝っててどこで負けてるってくらいには走れてるんだから全然OKじゃね?
何から何まで負けてるんならハートレーみたいにすぐにクビだろうし

714 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:47:15.02 ID:5vvqy3sH0.net
勝ってるってFPの話だろ?
FPから予選への上げ幅見ればガスリーは流してて角田はガスリー意識して攻めてるのが見え見えじゃないか・・・

715 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:47:35.82 ID:hLvhsEY90.net
ハートレ「後半の数レースではボクの方が速くなってた」
クビアト「後半の数レースでは自分の方が速くなってた」

716 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:47:36.45 ID:lsJyTyNka.net
>>608
フェラーリがしんでしまうからもうやめてって言ってるように聞こえるのは
トッドのフェラーリ擁護がすごすぎるせいなんだろうな。

717 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:48:00.79 ID:norZpvaP0.net
>>686
深夜にスピンした縁石を確認しに行く尾張さん流石です。

718 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:52:12.45 ID:BUKennL40.net
>>695
死ぬほどすき

719 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:53:47.18 ID:5vvqy3sH0.net
松下と中野の掛け合いが面白かった

720 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:54:39.22 ID:BUKennL40.net
>>706
カート始める時の試運転でぶつけて
買わざるを得なくなった後の荒法師がおったな

721 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:55:47.83 ID:EgOOYkav0.net
>>695
まあこういうアホは好きw
そっからバカっ早くなれればもっと好きだが

722 :フラッド :2021/06/23(水) 22:57:42.08 ID:7PPFEHvn0.net
ただの馬鹿か愛すべき馬鹿かは今後次第だな

723 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:58:09.60 ID:nr4y0kuw0.net
ハートレーも何だかんだ予選は対ガスリーに6勝くらいしてたっけ
ブラジルでは今まで散々譲ってもらってたガスリーが逆にハートレーに譲れって指示を拒否ったりしてた思い出

724 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:59:25.23 ID:ACDT+aAq0.net
>>683
好き勝手に乗ったら速くなるというわけでもないわな

725 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 22:59:35.09 ID:9tVZhV+ra.net
>>472
これだけでもだいぶ違うだろうな
ロングランとかちゃんとデータ取れているの?と心配になっちゃう

726 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:00:03.80 ID:G25Zz0Th0.net
これまでの言動から彼はブレーキングを恐れないんだね
バクーで壁に突っ込んだ時は15mも奥で踏んでみたとか言ってたし、紙一重だけど恐れずリスクとれるから速いんだろうなぁ。

727 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:02:31.56 ID:Dhkexff/0.net
7割で走ってるガスリーより遅くて、予選でクラッシュ。
ネタドライバーとして頑張ってくれ。

728 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:03:20.85 ID:BUKennL40.net
>>725
少なくとも来年はマシンとタイヤ大きく変わるし
90分に戻して欲しいわね

729 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:06:11.04 ID:WYXwFnpq0.net
>>728
2022年、マシンとタイヤが大きく変更

角田「よーし限界までいっちゃうよーーー!!」
どっかーーーーーーーーーーーーーーーーーーん

あほやんwwww

730 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:06:58.97 ID:nD3dXf8H0.net
>>728
そういうことなら開幕前のテストも増やして欲しいな

731 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:07:23.97 ID:xLyEXDyi0.net
俺は好きじゃない
でもクビになって拾われたらそこで活躍し始めるタイプなのかもな

732 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:10:13.55 ID:U0KEpem80.net
>>731
ペレスかよ

733 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:10:35.50 ID:BUKennL40.net
>>730
それは当然増えるでしょ
そうじゃなかったら運営アホすぎる

734 :フラッド :2021/06/23(水) 23:11:26.26 ID:7PPFEHvn0.net
取り敢えず1戦目はNG。
これからも同じようなタイム差でガスリーの後塵を拝するようなら必要ないな。

735 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:11:40.98 ID:DyPtq/ig0.net
若返ったタキだな角田は(笑)

736 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:13:21.65 ID:U0KEpem80.net
来年全振りいえば、ハースの2022マシンは望みあるのだろうか

737 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:15:20.64 ID:BUKennL40.net
>>736
実質フェラーリになるだろうから
そこそこ行けるんちゃう?

738 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:18:15.24 ID:313F6Pza0.net
https://www.youtube.com/watch?v=tSCFCE27VVc
既出かもしれないけどフランスGP予選のハミルトンとフェルスタッペンの比較動画
レッドブルストレート早いね

739 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:18:39.23 ID:+0e44E290.net
ガスリーが表彰台とった時にレッドブルのクルーと喜び合ったり
ペレスが優勝した時レーポのクルーと喜び合ったり

F1のそういうのが好き

740 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:18:41.54 ID:uSyt+TVx0.net
トップより遅いセカンド皆首なら
ボッタスもだなw

741 :フラッド :2021/06/23(水) 23:19:17.80 ID:7PPFEHvn0.net
フェラーリ速くないからなぁ

742 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:21:29.92 ID:ZLZZS8gW0.net
角田『セットアップを大きく変えたのに、ガスリーは最初様子見してた。そんなやり方もあるのかって思った』

条件が大きく変わったらまず様子見するのが普通じゃないのか?

743 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:22:33.68 ID:U0KEpem80.net
>>737
それはいいね

744 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:23:44.58 ID:yDDgJyl00.net
カミカゼユウキ

745 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:23:45.77 ID:TxMBFqT70.net
>>742
ただの言い訳だろ。
3周走ると全てを忘れてドライバーデフォルトに戻るんだよ鳥頭パラダイスは。

746 :フラッド :2021/06/23(水) 23:25:56.66 ID:7PPFEHvn0.net
>>742
一気に駆け上がって来た奴は当たり前な事も未経験でこれからの奴もいる。
佐藤もそうだった。

でもセットアップ変更後くらいは脳を使えと…

747 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:27:37.72 ID:uk6vXlJB0.net
>>742
流石に嘘だろ?
セッティング変えたからいきなり攻めるとか、新しすぎて聞いたことねぇよ

748 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:30:06.43 ID:U0KEpem80.net
>>747
漫画に使えそうなエピソード

749 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:30:10.79 ID:zB1VyC6F0.net
考えるよりも先に行動しちゃうタイプなのか角田くん

750 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:30:28.56 ID:WfQkLhrCd.net
角田速い・・・のか?

751 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:33:22.76 ID:0AA+E9NQ0.net
まぁ角田を指導したホンダのスクールの校長が琢磨だったからな

752 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:33:30.29 ID:pswmUUNx0.net
>>742
この人単純に頭悪いんじゃないの?

言うてQ1やぞ

言うてQ1の1回目やぞ

言うてQ1の1回目の1コーナやぞ

753 :フラッド :2021/06/23(水) 23:33:38.46 ID:7PPFEHvn0.net
今のところは速くない

754 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:33:39.83 ID:hS27d+kXa.net
>>747
今日のF1タイムを見ろ
ちゃんと本人が語ってるw

755 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:33:44.52 ID:WYXwFnpq0.net
マックスは1発目からタイム出してくるからな

756 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:34:30.72 ID:lsJyTyNka.net
今年 新しくドライバーを受け入れたチームで
残留した方が去年ポイントで勝ってる人は現時点でのポイントも
やっぱり勝ってるけど、去年負けてる人はやっぱり負けてる。
前半分が マックス ノリス ルクレール ガスリー
後ろ半分が オコン ストロール

757 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:34:46.04 ID:6jWh5aqlM.net
ネタ切れるとMAZかTSUだな

758 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:35:02.84 ID:pswmUUNx0.net
>>751
角田を指導したってドヤ顔してたのは可夢偉な

759 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:35:28.60 ID:ST0U8nOh0.net
ルクレール対サインツは今のマシンの感じだとひっくり返ってもおかしくなさそう

760 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:37:09.71 ID:Ndg2BIin0.net
アウトラップで1周走ってるんだから角田的には様子見は済ませてたつもりなんだろ
1本目は様子見でとか言ってたらタイヤ勿体ないしw

761 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:38:23.63 ID:xd25m43R0.net
>>757
MAZはクラッシュすると小遣い減らされるんで大人しめです

762 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:39:45.50 ID:U0KEpem80.net
少年ジャンプ向き

763 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:42:18.74 ID:dM3+ifer0.net
>>754
みたw
そしてなんかちょっと分かった気がする
若い子にありがちな万能感で満たされてるんじゃないかな?
トストは孫みたいに可愛がってるけど、たぶん必要なのは、ガツンとやれる鬼母役だw

764 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:42:36.07 ID:CTZfBTdn0.net
角田はそもそも最初からガッツリと限界知ってからアジャストする方法とってるって、なんかのインタビューで言ってたな
俺もモータースポーツやってた頃はそういうやり方してたしプロでも似たようなアプローチの選手もいるから、別に不思議なことではない
ただし、今どのくらいまでやっていいのか、やらかしたとしてもリカバリーできる範囲はどれ程か、みたいなリスクマネージメントは絶対に必要
角田はその辺がまだ足りてないって感じるけどF4からしてもまだ4年目だし21歳だしで、これから覚えていけばいい話
いろんなドライバー見てきたけど、最初から限界近くまでやるのとゆっくり下から探るタイプだと、前者のほうが伸びるのが多いように思った

765 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:42:48.98 ID:sM0BVNotp.net
>>757
お笑い部門の最優秀コンビだからな

766 :フラッド :2021/06/23(水) 23:45:08.48 ID:7PPFEHvn0.net
まぁホンダが何時まで金を出し続けるか、その間にピラニアクラブの連中に認めさせられるかだな。

767 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:45:11.03 ID:DgR8VQBM0.net
>>738
ストレートでの差がそのまんまタイム差やね
マッピングとローダウンフォースのマッチがフランスのレッドブルの快進撃かなと

768 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:47:57.01 ID:ST0U8nOh0.net
>>766
角田はもう赤牛のドラじゃろ

769 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:48:09.58 ID:CTZfBTdn0.net
>>738
>>767
最高速の伸びもあるけど、立ち上がりの良さも良く分かるね
元々強いと言われていたドライバビリティと最適化の賜物だなぁ

770 :フラッド :2021/06/23(水) 23:49:29.04 ID:7PPFEHvn0.net
それ基準なら3年以内にどこまでレベルを上げられるか次第だな。

771 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:52:18.42 ID:0AA+E9NQ0.net
そこいくとミックって何の面白みもないクラッシャーだよなぁ
速くもないし地味な存在

772 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:55:56.10 ID:yFfgoAD10.net
>>764
素人のサンデーカップがF1ドライバーを語るとかw

773 :音速の名無しさん :2021/06/23(水) 23:58:44.14 ID:LnBZvX7f0.net
>>686
角田さん、それ当たり前すぎませんかねw

774 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:00:15.43 ID:993h+ASN0.net
ミックは二年目の男...今は言うなればサナギマン

775 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:01:22.78 ID:mq4CaVL80.net
>>772
そりゃF1ドライバーとは次元が違うけども一応JAF公認戦に出てたし、ここで管巻いてるまったくの素人よりは知ってる
コースへのアプローチの仕方は素人だろうがプロだろうが方法としては変わらんよ
ただプロってSGTでも300グラスの下位ですら精度だったりスピードが段違いに凄い

776 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:01:24.26 ID:I2pLact10.net
なんにしても角田は中野さんも言ってたけど速さがあると信じてもらえてるうちに結果を出さないとな
今年中に一回でいいから光る物があると思えるような走りをしてほしい

777 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:01:32.50 ID:BJ05zK9C0.net
>>756
ルクレール>サインツ>ノリス>リカルド>マックス>ベッテル>オコン>ペレス>ガスリー>ストロール

778 :フラッド :2021/06/24(木) 00:01:33.94 ID:cw0w0r1+0.net
2年目にブースト効くの?
F1は最初からブースト効いてると思うのだが。

779 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:02:47.04 ID:5vckrcNk0.net
マルコに信じられない程速いが頑固って言われてるから速さはあるって思われてるんだろうし時折片鱗は見せるからなあ
ここからどう転ぶか

780 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:04:02.92 ID:hfyVXtEC0.net
>>771
あのハースで3回ラティフィ食った(最新のは本当に食えたのか微妙だが)あたり、中団のマシンで戦える力は既にあるっしょ
元々、1年目は学習に充てるってのがこれまでのキャリアだし、それを踏まえて言うこと聞かない中団のアルファロメオじゃなく、来年はフェラーリBチームになる言いなりのハースにねじ込んだんだし
まぁマゼピンが攻めなさすぎて、本当のところどうなんだ?ってのは、たぶん来年以降じゃないと分からんがw
今年のルーキ3人とも将来が確約されてるわけじゃないが、トップチーム昇格の可能性が一番高いのはミック
問題は、トップチーム昇格しても、今のフェラーリってどうなんだ?ってところだがw

781 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:05:58.24 ID:EVsqK3se0.net
やっぱツノピンだわ

782 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:06:19.27 ID:mq4CaVL80.net
速さに関して疑いを持ってる関係者はいないんじゃないかね
あとは安定感だったり頭脳だったりの方を適応させてねって感じ

783 :フラッド :2021/06/24(木) 00:07:39.63 ID:cw0w0r1+0.net
凄く疑問なんだが「シューマッハ」の名前があれば中団で戦える程度で
満足なん?

ワールドタイトルシリーズでシート20しか無いのに。

784 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:11:07.24 ID:MO/mH3Fr0.net
ミック流のアプローチって、どのカテでも参戦したら複数年シートが保証されてるからこそ可能なんだよな

785 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:11:37.69 ID:qo4EzRmx0.net
つのきゅんは十八番のコース1つでも当たればワンチャンね
ヒュルケンのインテルラゴスみたいな

786 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:12:44.71 ID:bcapVl8A0.net
>>783
満足かどうかはフェラーリが考える事じゃね?
俺は単に1年目は学習に充ててるミックが、現時点で中団レベルの速さはあるって言ってるだけ
これ以上になるのかそこ止まりなのかは知らんよ
血だけでトップレベルで走れるカテゴリじゃないのは、みんな良く知ってるだろ
チャンピオンやレジェンドクラスの親父を持って、その親父超えたのなんてニコとリザルトだけならジャックくらいだ
ぶっちゃけ、ミックはラルフレベルなら良い方じゃない?って思ってる

787 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:13:44.03 ID:qo4EzRmx0.net
いや、でも才能ないんで

788 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:13:59.59 ID:993h+ASN0.net
ブルーノ・セナに比べればかなり良いかと

789 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:15:44.55 ID:DjMJXozF0.net
>>783
逆に聞きたいんだけど偉大な親父の血だけで速かった奴の方が少ないんじゃないか?
そしてミックが通用するかなんて今のハースじゃわかりようもない

790 :フラッド :2021/06/24(木) 00:16:34.85 ID:cw0w0r1+0.net
成長速度は人各々だから構わないけどそのタイミングがな。
F3に比べればF2はマシだったが。

>>786
ギャラリーとして満足なのかという話。

>>788
そこは同意w

791 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:17:19.30 ID:hDVOuzL0a.net
W信治はいい漫才見せてくれるね
F2といえど直近まで走っていたドライバーの解説は
外から見ているだけじゃわからないところも
解説してくれるので参考になる

792 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:18:06.58 ID:Msg+2hOP0.net
>>776
中野は速さがなかったからな
F1はおろかインディもモノにできなかった者の
話を聞いてなんになるのか

793 :フラッド :2021/06/24(木) 00:18:31.71 ID:cw0w0r1+0.net
>>789
そんなの皆無だろ。
話通じてなくね?

794 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:19:11.46 ID:I2pLact10.net
>>792
速さを見せれなきゃ降ろされる現実が分かるだろう

795 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:19:23.24 ID:nN5jXOwy0.net
>>782
まぁバクーやバーレーンでも片鱗は見せてるからね
そもそもF3とF2を1年ずつでパスしてくるのがすごすぎるしね

796 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:19:34.96 ID:82FoXa640.net
>>790
まぁ「ミハエル・シューマッハ」の実子となれば期待はしたくなるが、F1はシューマッハだけじゃないからね
近現代フェラーリの大半はシューマッハだけどw
力があるのにマシンがダメとかなら歯痒いが、本人の実力が中団レベルで留まるなら仕方ないんじゃね?と思ってる
少なくとも、真価を測る段階にない今は、一応期待してるよ

797 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:20:28.47 ID:fxl8qnPk0.net
そういやアルピーヌのマシンて何か痩せた?見慣れただけかな?

798 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:21:24.34 ID:c9EJySSr0.net
>>771
Q2出たで

799 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:22:30.95 ID:Msg+2hOP0.net
>>794
いやもう十分速いんだよ
スタートが既に中野と違うから
何の参考にもならない

800 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:23:27.20 ID:I2pLact10.net
>>799
少なくともF1に来てからは遅いからな・・・

801 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:24:02.87 ID:6Soyf21xd.net
ああセクターベスト繋いだら速いネタの人か

802 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:24:53.91 ID:c9EJySSr0.net
>>800
Q1出たで

803 :フラッド :2021/06/24(木) 00:25:40.02 ID:cw0w0r1+0.net
>>796
その「仕方ないじゃね」が俺には理解出来ない。
シート空けて他の奴試せよ!と。

今は規制多くてドライバーも簡単に代えられないから仕方ないというのは解るが、ちょっとウンザリする。

804 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:26:37.36 ID:I2pLact10.net
>>802
Q1は全員出れるぞ

805 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:26:50.59 ID:DjMJXozF0.net
>>803
今のハース空けて誰を試せというんだよw

806 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:27:16.56 ID:P+TMFvnXM.net
F2F3見回しても角田レベルのドライバーおらんもんな
どんだけF1のレベルが高いのかと痛感する

807 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:27:22.21 ID:hDVOuzL0a.net
マルコ「うちのポチの方が忠犬やでぇ」
なかなか煽りよる

808 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:28:32.32 ID:DjMJXozF0.net
上位シートを無理やり奪ってるならともかく
仮にもF2王者してはちょっと気の毒なくらいな戦闘力なのに文句言われるほどでもないと思う

809 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:29:38.72 ID:HKvFU0Bk0.net
>>797
角度によるのでは。
正面に近いとあの極太のインダクションポッドが気になる

810 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:30:37.98 ID:qo4EzRmx0.net
中野とかいつの時代だよ
竈門炭治郎の話してるのに緋村剣心の話題ぶっこまれても誰だよそれってなるだろ?
それと似たもんだぞ

811 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:32:16.58 ID:MO/mH3Fr0.net
今年のハースに乗るのは、ポジション気にせず1年間習熟走行に専念できるんだから、ある意味恵まれてるんでは

812 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:32:31.87 ID:A9VOqTWe0.net
>>803
FDAで試してみたいのなんて、今はアイロットくらいしかいないし、それならジョビ見切れば良いだけやん?
と言うか、実際に来年はそうなる可能性低くない

813 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:33:05.82 ID:khIsukBV0.net
角田は今回はFPからの環境の激変で経験値の差がもろに出ただけだろw
新人とベテランの違いはそういう事だぞw

814 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:35:49.69 ID:3s1l2xQd0.net
中野もF1をずっと観て来ているわけで
彼なりの知見で意見を言っているのだろ?
中野の意見があてにならないなんて言い出したら
ここで語ってるド素人オヤジたちの意見なんてどうなるんだよw

815 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:36:23.66 ID:iY29iuR80.net
ツノピンはねぇ
自惚れて、壊して、チーム批判して、ポイント取れないから
速さ以前にプロでは無い印象だよ

816 :フラッド :2021/06/24(木) 00:37:07.62 ID:cw0w0r1+0.net
>>805
かならずそういうレスが返ってくるよな。
アホかと。

817 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:38:45.68 ID:LXZXv5df0.net
>>780
あのハースっていうけど、去年はウィリアムズより全然上だったからね
そこ忘れてる人多いよね

818 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:39:35.36 ID:RcGKgFisa.net
>>811
そうそう、HRTで走ったリカルドみたいなもんだね
あのダウンフォースが少ない車で走ったから翌年の車で飛躍したという皮肉
ハースもそんな感じで新人2名が来年優勝するかも、車も準フェラーリだし・・・

819 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:41:02.20 ID:qo4EzRmx0.net
プラシーボ効果的な(覚えたて

820 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:42:42.86 ID:LXZXv5df0.net
>>815
でもそんな奴がF3,F2を一年で卒業してF1に来てもうポイントも取ってるんだよ
そんなプロじゃないのは同意だけどそれだけ速さもあるってことだ

821 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:44:42.90 ID:LXZXv5df0.net
背の低さと向こう見ずな所はジルみたいだな

822 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:46:25.36 ID:DjMJXozF0.net
>>816
んじゃ聞くけどミックの代わりに乗せるべきやつ書いてよ

823 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:47:19.85 ID:hDVOuzL0a.net
オーストリアは角田得意みたいだし
ドライコンディションでのパフォーマンス見たかったな

824 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:48:51.84 ID:oJb35MLF0.net
>>789
今のご時勢、テレメトリーとかのデータでレベルは筒抜けだろうよ。
実力があったならこれだけご贔屓にされてるんだからロメオにねじ込んでた。
ミックのレベルじゃチームメイトがライコネンでもジョビでもレベル差ありすぎて袋叩きだったと思う
とは言えジョビも老いたライコネンをようやっとボチボチ超える程度でしか無いんだが。
ジョビにしたって実力があればサインツじゃなくてフェラーリに昇格してただろう
ジョビは一応フェラーリの正式な育成枠でロメオにシートが貰えてるんだからな

825 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:50:34.14 ID:LXZXv5df0.net
>>824
そういう事だよね
ミックもマゼピンも持参金でハースに乗ってる訳だからね

826 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:51:46.40 ID:PNCrWRwia.net
>>824
今後はAWSだな!w

827 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:52:43.96 ID:r3S3eRHf0.net
ヤスマリーナって11、12のとこのシケインをやめて一つの中速コーナーにする案があるみたいだけど、ここはそのままシケインの方が追い越せそうなんだけど。

828 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 00:52:56.87 ID:wNk/0Am+0.net
>>162
ああ、スマン
正しくは3年2年と契約年数がどんどん短くなって来ていたのでトト側は4年契約をしたいとしていただね

829 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 01:03:47.62 ID:wNk/0Am+0.net
角田の問題は2020が新型コロナによるレース業界のグダグダな混乱で経験を充分につめなかった所
17戦に下がりしかも翌年に向けて序盤走る様々なコースが試せなかった
更に、その余波で2021年は充分な走行時間が確保されてない状況にもある
ミック達は2年走っているので2020年問題はなかったが、それでも習熟走行時間が減らされてる影響かバンバン当ててる
それに加えて従来無かったリミットの厳しさが新人達をのびのび走らせられないという問題もあったりする

あとはマルコの方針がコロコロ変わるとこ。落ち着いて走らせたいのかビッグタイムを記録させたいのかグラグラしてる
夏まで考えないと言ってるのにローソンだのなんだの語るので、結局角田はマルコの煽りで自分が試されていると構えちゃってるんだろう
2020年のクビアトですらQ1敗退を何度も経験したのだし、Q3進出も難しかったとフォローして緊張をほぐさなきゃダメだろう姿勢が一貫していない
ベテランのリカルドやアロンソですら失敗してもチームから優しい扱いを受けてた
こういう面ではガスリーをノイローゼに追い込んだ悪癖が出てはいる実際はヌルイのに、口上面で誤解され易いんだなレッドブル陣営は

830 :フラッド :2021/06/24(木) 01:05:51.62 ID:cw0w0r1+0.net
>>822
そのレスでも会話が成り立っていないのが解らないのか?

831 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 01:08:29.31 ID:qo4EzRmx0.net
ゲームとかでも8,9コーナーとおんなじようなのを直後に盛り込んで来るんだ?と疑問に思ったし、そもそも直後にもコーナーが設けてあるのでそこへのオーバーテイクアプローチのための伸びを殺してまでわざわざシケインにする必要性が全く見当たらないし個人的には賛成だな、

832 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 01:10:50.34 ID:wNk/0Am+0.net
今のハースは大型ペイドラ&2022年向けの開発紐付を載せれるので大満足してるだろ
2022年に乗せるラインナップをどうするかなら分かるが、今年他のドライバーを乗せてもただの恥さらし
ただまあ、2022年マシンを用意するのがマラネッロ第二ファクトリー&シモーヌ達なんで、ミックは乗せる必要があるだろう
アルファロメオザウバーと違って、ハースは実際はコンストラクターじゃないから…

833 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 01:11:23.66 ID:qo4EzRmx0.net
>>831
2個目の直後→14コーナーね
コーナー名に愛着がないゆえまどろっこしい

834 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 01:11:28.22 ID:DjMJXozF0.net
>>830
シート空けて他の奴試せよ!と。
いうなら明確にミックのおかげで割り食ってるやつがいる、って事なんじゃないの?何故上げられないの?
それをあげられないなら2年でF2取ったやつがシートを得るのは別におかしいとは思わない
モンツァ以降の謎加速は多少怪しいとは思ってるけど、あれ抜きだってタイトル争いまでは出来たとも思ってるし

835 :フラッド :2021/06/24(木) 01:15:35.19 ID:cw0w0r1+0.net
>>834
典型的なネット弁慶だな。
今ならアイロットしかいないよ。
これで満足か?

最初からこんな話はしていないけどな。

836 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 01:19:20.58 ID:DjMJXozF0.net
>>835
シューマッハの息子だろうが無名のドラの息子だろうが
下位カテでそれなりの結果出してあがって来たとこまでは認めていいんじゃないかって言ってんのよ

837 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 01:20:36.31 ID:wNk/0Am+0.net
アイロットは今年乗せる必要性ないんでは?あれはジョビナッツィの後継候補では
フェラーリはアルファロメオとハースにシート優先交渉権を持っているので、
その気になれば2022にハースから二人をデビューさせるとか、ハースとアルファロメオから各1シートとかが出来る
ハースは2020年までは抵抗を見せていたが、いまやフェラーリの言いなりなのでドライバーシートについては実質3チーム体制みたいなもんだ

838 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 01:24:54.71 ID:wNk/0Am+0.net
結局、割を食ったのはフェラーリのドライバーではなくて、フェラーリじゃないドライバーなんでは?

839 :フラッド :2021/06/24(木) 01:27:47.11 ID:cw0w0r1+0.net
>>836
そこは俺の個人的見方なんだから、お前の基準は「知らんがな」としか返せないよ。

840 :フラッド :2021/06/24(木) 01:28:59.93 ID:cw0w0r1+0.net
>>838
それもあると思う。
ハースに限ったことではなく、カテゴリー自体がそうなっている。

841 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 01:35:36.15 ID:qo4EzRmx0.net
本来「シケイン」ってのは過度な高速化からの安全性の確保も意義の一つであって、後にとりわけたいして長いストレートが待ってるわけでもないヤスマリーナの11-13コーナーは装飾的な陳腐ささえ覚える。
鈴鹿で言えばバックストレートエンドとホームストレートの「速度締め」としても十分存在意義を認められる最終「シケイン」だが、ヤスマリーナのそれは例えばデグナー入り口に「シケイン」を設けられて出口でいかほどのオーバーテイクが増えるのか?と愚問を呈されるより明らかなまである。

842 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 01:55:51.27 ID:8F8SlOmI0.net
>>824
フェラーリがミックをアルファロメオに乗せなかったのはハースがこれまでと違ってフェラーリからの依頼を拒否しなかったからであり能力がどうとかは関係ない

ルクレールの時もフェラーリは最初ハースにルクレールかジョビナッツィどちらかを乗せてほしいと依頼している
当時のハースはフェラーリからのドライバー変更依頼をずっと拒否しており拒否されたフェラーリはルクレールを当時のザウバーに行かせることにした
ハースが拒否していなければルクレールもハースデビューだった

去年からハースはフェラーリの完全な言いなりになるBチームになる道を選びフェラーリからのドライバー変更依頼を承諾するようになった
だからフェラーリもマラネロにハースの開発拠点作ってスタッフも送り込んだ
ハースが依頼を承諾した結果ミックはハースでのデビューが決まりミックの受け入れ準備をしていたアルファロメオは急遽ジョビナッツィと契約更新することにした

843 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 02:05:36.72 ID:Xb0Tju0z0.net
スターティンググリッド紹介の時に使われてるジョビの画像のイケメンっぷりは異常
なんか魔王とか吸血鬼の伯爵って感じでよくわからんオーラがある
常にあのオーラ出してて走りも速かったら最高だったのに

844 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 02:13:07.05 ID:qo4EzRmx0.net
聖騎士ロズベルグ「ワシには勝てん」

845 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 02:14:25.07 ID:FgTIYDOHa.net
きっも何この連投ガイジ

はいNG

846 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 02:16:56.80 ID:MvW8BC/C0.net
>>842
アルファロメオがフェラーリを差し置いて
他のPUメーカーに接近したからだろ?
何かそんなコト言ってた様な・・・

847 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 02:20:51.13 ID:mq4CaVL80.net
鈴鹿は130Rをもっと鋭角にして低速化、シケイン廃止すればホームストレートでDRS1、
裏ストレートでDRS2と二段構えにできて追い抜きも増えそうだけどね

848 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 02:31:26.63 ID:qo4EzRmx0.net
130R鋭角にしたら130Rではなくなる気が...
でもサイドバイサイドを生み出すような性向のストレートを連結させる発想はわかる気がする
正直鈴鹿のシケインもあそこじゃないよな感もあるっちゃあるし、置くんだったら思い切って左とかも奇想天外で面白そう

849 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 03:04:09.81 ID:mq4CaVL80.net
130Rってコーナーの固有名称化しちゃってるけど、実際は85Rと340Rの複合コーナーだからね
今じゃSGTですら普通に全開で抜けるだけの高速コーナーで、チャレンジングだったのは過去の話って感じだしね

850 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 03:14:08.15 ID:rZ+Nd0tZ0.net
今は130Rですらないという

851 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 03:16:27.22 ID:7xbe511C0.net
板尾とほんこん

852 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 03:18:32.23 ID:rZ+Nd0tZ0.net
ルイス・ハミルトンは、F1フランスGPでレッドブル・ホンダの方がコンマ3秒速かったと語っており、
トト・ヴォルフは、特にポール・リカールでレッドブル・ホンダF1がメルセデスF1のパフォーマンスを
上回っていたのは、ホンダF1が導入した2基目のF1エンジの効果が大きいと考えている。

853 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 03:54:04.49 ID:ApMFJca00.net
そういう全開でいけちゃうコーナーってバクーみたいにタイヤ壊れたりしないか心配になる
さすがにバクーほど柔らかいセットは持って行かないと思うけど・・・

854 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 03:59:25.86 ID:8H/8FCZJ0.net
割と真面目な質問だけど
角田と虎之助ってどっちが速い?

855 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 04:15:39.33 ID:IQTzyhVU0.net
なんかマイテンしそうな雰囲気w

856 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 04:29:49.05 ID:6fTRItmVM.net
>>738
むしろ注目すべきは低速区間のメルセデスの速さ
如何にダウンフォース以外のシャシー性能が高いかが分かるね

857 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 04:40:36.55 ID:05YXjU0l0.net
>>856
正直低速区間速くてもあまり怖く無いんだよね
結局抜かれる時ってほぼDRSのストレート関わるとこばっかだし
やっぱストレートでタイム稼いだ方がリスク少ないし楽だよねぇ

858 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 05:19:58.20 ID:C5MsvtaLM.net
>>857
ボトムスピードの違いはその後に影響すると思うけどね
極端に言うとスタンディングスタートとローリングスタートの差

859 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 05:46:05.50 ID:XYL0WPOfM.net
例えばミニセクターで見れば殆どの箇所でレッドブルが速いのにタイム差はわずか。
セクター1でも割合で見ればレッドブルが勝ってもおかしく無いのにメルセデスの方が速い。
如何にメルセデスがPUに負担掛けずに効率良く速いかが分かる
これが後半戦になって効いて来なければいいけど、、、
ホンダPUのライフは熊製メッキに掛かってるな

860 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 06:18:41.37 ID:DhO96L6C0.net
>>384
お前に言われる筋合いない

861 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 06:32:52.34 ID:ymopCRpM0.net
>>856
メルセデスはセクター1でタイヤ使ったって見方もできるんじゃね、セクター3はレッドブルの方が速いんだし
シャシーを褒めるならウィング薄くしてもコーナーで速いレッドブルの方だと思うわ
2018年のNo.1シャシーが戻ってきた感ある

862 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 06:39:53.65 ID:ymopCRpM0.net
>>857
直線重視にしてるチームって今は無いんじゃね、タイム削りたいならウィング立てて低速重視にした方がいいから
ダウンフォースあればコーナーの立ち上がりで前の車に付けるしこの方がDRSをより有効に使えるでしょ
それにダウンフォース大きい方がタイヤに優しいのがでかい
ただしモンツァ、スパは例外だけど

863 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 06:50:09.91 ID:dwnw1TZCM.net
>>861
2018年のメルセデスってモナコ速かったっけ?
その頃とは別モノじゃない?

864 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 06:58:44.29 ID:owxu+5cE0.net
>>686
角田はいい加減最初に限界試すの止めろよな
そんなんだから結果出ないんだよ

865 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 07:15:45.83 ID:e4mWTHiK0.net
新入社員研修中に満点取ろうと突っ走って、3ヶ月目で燃え尽き退社みたいなことにならなきゃいいけど

866 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 07:20:10.88 ID:KsvdMwT7M.net
2022年のマシンを考慮に入れても、そして練習走行ではパフォーマンスが違うことがあるにせよ、ひとたび予選に入れば、メルセデスとレッドブルがポールを争うことになるんだ。
アロンソは次のように続けた。
この2つのトップチームに続くのは、マクラーレン、フェラーリ、たまにアルピーヌ、時折ガスリー(アルファタウリ・ホンダ)だ。

867 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 07:28:05.72 ID:QE8SgUHla.net
>>293
歌詞みたい

868 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 07:33:39.99 ID:ymopCRpM0.net
(Q1の1回目のアタックについて)
>「ブレーキを奥にしたら、その分ブレーキが強くなってしまって、大きく失速してターンインで(左側が)縁石に乗り上がってしまいました」(角田)

ちょっとこれ意味わかんないんだけど誰か解説を頼む

869 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 07:39:26.33 ID:e4mWTHiK0.net
>>868
単純に強いブレーキで荷重が一気に前へ
そこに縁石に乗ってしまって更に荷重が偏ってクルリンパ

870 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 07:41:28.05 ID:JeuWRyeJd.net
>>868
おれもわからん
俺sugeeeeしようと思ったらがっくんして出ちまったってこと?

871 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 07:42:49.59 ID:2HGrKp1id.net
>>868
素人だからわかんないけど、ブレーキ奥にして強くブレーキかけたら思いのほかブレーキ効いて減速した。
んでハンドルきるタイミングがはやくなってコーナーの縁石乗っちゃったんじゃない?

872 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 07:47:54.49 ID:xwzNQkdWd.net
レイトブレーキしたって事?
俺もわからないわw

873 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 07:49:16.18 ID:XAVjIIZi0.net
>>868
ブレーキング開始ポイントをすこし奥まで我慢して突っ込んでみたら
そこの路面グリップが想像より強くて、減速しすぎた
ってことかなと思うけど、どうかな

874 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 07:53:17.28 ID:X460/7lNa.net
>>860
見る目がないね

875 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 07:54:58.67 ID:rI/kO41Nd.net
>>868
オーバースピードだとマシンは曲がらない →バクーのクラッシュ
スピードが足りないとマシンは曲がリすぎる →今回のケース

角田はステアリングの舵角でマシンを曲げるのではなく、フェルスタッペンと同じくアクセルワークによる荷重移動でマシンを曲げる傾向が強いらしい

なのでマシンの挙動が予想と異なると破綻するんじゃないかな

以上仮説

876 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 07:56:01.15 ID:X460/7lNa.net
>>868
ブレーキを奧にして走ったら
路面の傾き?かね?など影響してぐっと曲がった。
フルアタックなら問題なかったと思うが、少し抜いたアタックだと過敏になるのがF1だからなー

877 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 07:56:22.38 ID:XOJ3rH4xM.net
>>861
シャシーが良いのなら何故シケインで遅いの? 
レッドブルがコーナーで速いのはダウンフォースで押さえつけてるだけ、シャシーじゃない

878 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 07:57:58.64 ID:+eJPB1Ukd.net
FP3から大幅にセッティング変更したっていうコメントと合わせると
>>871 が近いんだろうね知らんけど

879 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 08:00:18.55 ID:KsvdMwT7M.net
俺21のとき何してたかな?思い出せないな。世界で戦うTSUはすげーよ。

880 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 08:01:33.56 ID:rI/kO41Nd.net
昨日のF1タイムでサッシャが言ってた「マルコ曰く、角田はとんでもなく速いが頑固」の元ネタ

マルコ、角田について「驚くほど速いが、彼は頑固で、乱暴で、言うことを聞かない」
https://www.gptoday.net/nl/nieuws/f1/262577/marko-wordt-gek-van-tsunoda-hij-is-koppig-wild-en-luistert-niet

「彼の驚異的なスピードに影響を与えずに、彼の衝動的な性格を落ち着かせるようにしなければならない」
「このようなこと(クラッシュ)はイモラの後で終わると思っていたが、彼はとても頑固であることを証明した。彼は野生的で、私たちの話を十分に聞いてくれない」

881 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 08:06:15.39 ID:X460/7lNa.net
まあ、角田ぐらいの衝撃的なF1ドライバーなんて近年いねーからね
速さの結果から上がってきたり
メンタルめっちゃ強いとかw
マルコもタッペンみたいで楽しいんじゃない?

近年のRB育成はマルコの顔色を伺いすぎたし
言動や行動は優等生すぎた。
ガスリーや角田はRB育成らしかぬ、荒ぶるドライバーだもんなー

882 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 08:10:47.79 ID:3s1l2xQd0.net
つまり角田はまだまだ「子供」だと言われてるようなもの
はやく大人になれよ角田

883 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 08:14:24.37 ID:JeuWRyeJd.net
登って来るやつはみんな速いからなあ
あとはいかに自分や戦局をコントロールするか

884 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 08:16:51.49 ID:oHgmYtRv0.net
>>859
田辺さんの言ってた、中古と新品PUでほとんど性能変わらん発言が実はブラフで本当はガッツリパワー落ちてるとか

そういう逆三味線だったとしたらと考えると楽しい

885 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 08:20:44.25 ID:DuYPmQbH0.net
>>881
上層部に楯突き意見して結果を出して速いのがガスリー。アロンソ等身内以外のプロからも速いと認められている。

ツノピンは遅いけどホンダマネーで身内からお世話言ってもらって、ハンドル握ると発狂状態になりコミュニケーションとれなくなり結果出せないクソドラ。

886 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 08:23:25.34 ID:oHgmYtRv0.net
イモラのクラッシュ Q1で調子こきすぎましたサーセン
フランスのクラッシュ Q1で限界試そうとしてやらかしましたサーセン

なんだ原因は全然違うんだな

887 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 08:28:55.70 ID:NGCWXN1X0.net
レッドブルリンクの予選はトラフィックパラダイスよ〜

888 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 08:29:26.65 ID:vOcrbqBhd.net
これ、金とコネの世界への移行でもあるような

Wシリーズ、オーストリアで開幕する新シーズンよりチーム制への移行を開始
https://www.racefans.net/2021/06/24/w-series-begins-move-to-team-based-format-for-new-season/
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2021/06/racefansdotnet-21-06-23-20-20-05-1.jpg

・6つのチームがそれぞれ1組ずつブランド化する。
・残りの6台のマシンは、引き続きチャンピオンシップがブランドを担当
・オーナーは、モータースポーツチーム、企業、ブランド、個人の資産家などから選ばれた。
・Wシリーズは来年に向けて残り3チームのオーナーを決定する予定

889 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 08:35:16.57 ID:Msg+2hOP0.net
ツノピンとか言ってる奴に
デコピン食らわせたい

890 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 08:45:09.53 ID:aVuCd3R20.net
なるほどわからん

891 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 08:47:40.72 ID:qqqL2wl/0.net
レッドブルとメルセデスはバクーとフランスでストレートとコーナー
どちらが速いかがセッティングによって逆転している
セッティングによって変わるくらい性能が接近してると言う事
後はマシン特性によってタイヤコンパウンドが合う合わないが重要になって来るんじゃないか

892 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 08:49:41.99 ID:3DAtmSyJM.net
>>854
F1では虎やカムイの生涯ピークまでは
「まだ」達してないと思うよ

893 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 08:50:29.47 ID:vOcrbqBhd.net
>>891
山本MDが言うように「セッティングと戦略次第で結果が変わるくらいまでには追いついた」ということか

そしてメルセデスのチームワークはボロボロに

894 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 08:51:06.56 ID:Ji3xANiqa.net
マシンとファーストドラの腕はほぼ互角

つまりメルセデスのコンストはボッタスにかかっている

895 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 09:14:07.62 ID:T71yrg+PM.net
メルセデスがモンスターエナジークレーマーになってますやんw
尻に火がついてますな!いい傾向だ

896 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 09:20:57.89 ID:U+dQ9nh3M.net
レッドブルへのヨスの影響力て強いの?

897 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 09:22:56.37 ID:Vv6NuQGcr.net
>>896
ほぼないんじゃないの
マルコがマックスにぞっこんだから影響あるように見えるだけで

898 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 09:26:11.29 ID:dGMCdLFKM.net
>>896
ハミルトンの親父よりはある
ニキ・ラウダよりはない

899 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 09:29:27.94 ID:FkTSkxJG0.net
昨日長々とVER/HAMのアンダーカットについて検証してた者です。

…すまん。元動画がところどころで再生速度弄ってたみたいで
あれでは検証になっていないことが判った。

新たに検証はじめたけど、どうも速度制限ラインから
解除ラインまでで見てみるとタイムはほぼ同等っぽい。

ハミルトンはインラップのS3コース上でしくじってる、
もしくはフェルスタッペンがものすごく頑張った
可能性が高いように思われる。

それぞれのインラップからピットアウトまでの
オンボード動画がどこかにあったら教えろください…。

900 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 09:34:14.12 ID:Xb0Tju0z0.net
ニッサニーとかクビサってシートを得られる可能性ほぼほぼないのに
なんであんなにFPに出たがるんだ
走行時間削られてるんだから自重してもらいたい

901 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 09:36:23.27 ID:7mTBuO0hM.net
>>897,898
てんきゅー

902 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 09:48:00.14 ID:EucG+9gTd.net
ウィリアムズがあるだろ
ニッサニーはライセンスを確かもってなくて見込みも現状だとないから金以外だとよく分からんけど
現状ウィリアムズだけはお金詰めば乗れるチャンスはあるし
他は無理だなぁお金ないとこは金持ちパパいるドライバーいるし
まぁウィリアムズにもいるけど今年でやめそうだし

903 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 09:49:23.70 ID:qVcFxBPA0.net
嵐の二宮が緊急事態宣言中に実家に帰省したのかよ
死刑にしてやれよ

904 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 09:56:21.11 ID:TUt0lzDo0.net
レッドブルリンクがBWTピンクに染まるとか悪夢でしかないんだが

905 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 09:56:53.91 ID:6kEkiWU4d.net
世界中を移動するスポーツ見ておいて東京から秋田の移動で文句言うな

906 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 09:57:32.00 ID:6kEkiWU4d.net
>>900
F1を走ったという事実はかなりステータスになるから

907 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 09:58:42.97 ID:qVcFxBPA0.net
ネットは不倫で激怒するような底辺のゴミしかいないからな
そら二宮も叩かれるわ

908 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 10:00:36.85 ID:nN5jXOwy0.net
>>903
その取材をしてた文春記者は越県してないんかなぁ

909 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 10:00:58.73 ID:mNajqKlDH.net
このご時世とはいえ
実家に帰って文句言われるのは
理不尽で可哀想すぎる

910 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 10:04:20.07 ID:oHgmYtRv0.net
>>868
ブレーキを奥にしたらその分強く踏みすぎてしまって予想以上にフロントがインに切れ込んだ ってことだな
奥にしたら強くなったとか、ほんと感覚でやってるのが丸わかりの天才タイプ

911 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 10:05:32.86 ID:qVcFxBPA0.net
>>908
週刊文春の記者は自分も不倫してるけど
芸能人の不倫は批判するって言ってたわ
世の中クソ人間しかいないからね

912 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 10:06:12.99 ID:nN5jXOwy0.net
>>910
予選前に大きくセットアップ変えたって言ってたから
思ったより曲がったと言うのもあるかもね

913 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 10:06:49.30 ID:nN5jXOwy0.net
>>911
マスゴミってほんと腐ってるね

914 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 10:08:12.31 ID:qVcFxBPA0.net
>>913
ネットも同じだけどな

915 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 10:08:51.43 ID:yImhMirw0.net
実家に帰って叩かれたペレスかわいそうだった

916 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 10:14:15.62 ID:I2pLact10.net
岩佐のフランスの記事読んだけどこいつやっぱ上がってきそうな気がするわ

917 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 10:17:59.41 ID:uOzuuilc0.net
>>912
大きくセットアップ変えたら挙動も変わるんだから
尚更一発目はより慎重に行けよと思うんだが
アホの子なのか天才肌なのか良く分らん

918 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 10:20:38.07 ID:oHgmYtRv0.net
その当たり前を知らずにここまで上がってきたところがアホだわw

919 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 10:22:57.23 ID:yImhMirw0.net
でもこれ他のF1ドライバーがやってたらここでたたかれてるよね
特にマゼピンがやったらここまで擁護されないだろ

920 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 10:26:11.98 ID:y2rWlZ+5a.net
>>900
F1レンタカーシステムだからね
お金払ってもF1乗りたい人がいるんですよいっぱい
お金払っても乗りたい人、お金が必要なチーム、ウィンウィン

921 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 10:30:03.96 ID:zUgzQkBq0.net
>>914
それを商売にしてる方がより卑しいよ。

922 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 10:34:23.28 ID:qVcFxBPA0.net
>>921
でも底辺や女にもてないやつらにとっては不倫叩きは憂さ晴らしにもってこいだからな
週刊文春は永久に不滅だわ

923 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 10:37:31.67 ID:TznveFeaa.net
ニッサニーだとFP1乗ったからって箔がつくか微妙だけどなw

924 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 10:49:56.20 ID:xk668zps0.net
それこそFP1乗っただけの山本をF1に載せろて言うやつが一定数ここにいるくらいだから意味はあるんだろ、たぶん

925 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 11:01:50.70 ID:wNk/0Am+0.net
タッペンの要求はちゃんと付いてこれるドライバー連れて来いって話
ピット戦略が相手側だけしか出来なくて2対1のまま2年も過ぎてるから怒ってた
遅いドライバーが欲しい訳じゃないからなそもそもリカルドを継続してオッケーなんで
移籍を打診してきたリカルドを何度も断ったメルセデスとは話が違う

926 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 11:10:47.30 ID:wNk/0Am+0.net
タッペンはそもそも育成上がりじゃなくて見出されて緊急登用された人材なので
育成に拘るレッドブルとは考え方が違って速ければ誰でもいいんだろうだからペレスも歓迎してた

でもマルコ達は育成主義だったから神妙な面持ちだった。まあ、レッドブルは育成にお金を渡してる関係で
マテシッツレッドブルの慈善事業の成果を示したいみたいな面もあるのだろうな
逆に育成からお金を取ってるメーカーはビジネスライクな関係でなかなか使わなかったりする
むしろ育成から巻き上げたお金でドライバーを雇い入れるみたいな…

927 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 11:12:57.23 ID:wNk/0Am+0.net
この関係はハミルトンやミックでも分かり易い
本気で昇格させたい思惑がある人物というのはむしろチーム側がバンバンお金を使うものだ
ドライバー側がお金を使うってことはチーム側は渋ってるとも言える訳だな

928 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 11:13:36.16 ID:vR11WgDVp.net
セカンドドライバーって総じて立場を理解してないのが多いわな
求められてることはファーストをサポートして、ファーストが何かのトラブルで後退した時に
確実にライバルに勝つこと
ファーストと戦って勝てなんてチームの誰も希望してないのに何でやらかしちゃうんかね
そりゃ常に勝てるなら認識が変わることもあるだろうけど
調子が良い時や得意なコースでなら戦えるじゃ話にならんのだよ

929 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 11:20:42.19 ID:wqTsb+C90.net
>>864
最初に試さないでいつ試すんだよw

930 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 11:23:51.74 ID:qo4EzRmx0.net
ジルいて草

931 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 11:25:42.14 ID:wNk/0Am+0.net
角田はQ1初回走行はとりあえずタイムを出して素地にすることだな
ラバーが乗ってから&コースコンディションを確認してからチャレンジしないといけない
また、他のマシンがイマイチな場合は無理をする必要もないのがQ1というものだ
なんでコースのグリップやラバー状況を確認してない段階でいきなりマシンとコースを煽っとるのか…
そういうのはまずタイムを出してから、通常周回で注力したいコーナーに差し掛かった時に試すとかでいいよね
全体で繋いでる時にいきなりやれるほどの経験をまだ角田は積んでないのを自覚しないといけない
特に今期のタイヤは重過ぎる上にフロントヘビーで硬いんだこんなタイヤで走る経験はまだ少ない
リカルドでもノリス相手に苦戦してるのにそんな簡単に手中に出来るとは思うべきではないと思うステップを踏むべきじゃないかな

932 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 11:25:54.42 ID:Fw+qA3M3a.net
>>881
俺もそう思う。二人とも我を貫き通して欲しいわ。だから応援したい。

933 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 11:27:06.04 ID:uOzuuilc0.net
>>929
Q1なんだから限界走行しなくても突破できるタイムは出せた
バンカー出した後にQ2に備えて限界探る走行したら良い

934 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 11:34:23.27 ID:amqQ01otM.net
>>429
あれ、スージー激怒案件では?

935 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 11:36:16.82 ID:EcLhYvhv0.net
トトはDVしてそう
コーヒー出すのが遅かったらテーブルバーン!スージー5m吹っ飛び

936 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 11:39:55.35 ID:Xb0Tju0z0.net
>>928
今年みたいに2チームが拮抗した状態ならセカンドの役割に徹して欲しいけど
今までのメルセデスのように1チームだけ飛び抜けてる状態だと
チームメイト同士でやりあってくれないと面白くもなんともないから難しいところだな
そういう意味では今年は本当に最高だ。双方セカンドの実力までも試される総力戦で熱すぎる

937 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 11:41:57.63 ID:egsiKZOv0.net
角田とガスリーの大きな違いは予選での正確さ
毎回そこで全てが大きく分かれてる

938 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 11:46:43.26 ID:vOcrbqBhd.net
>>950
>>970

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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1624502648/

939 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 11:48:02.32 ID:egsiKZOv0.net
でもドイツ人ってあんな感じらしいぞ
利益のためには細かくて死に物狂いな所
まだ日本人は相手にも情けというサムライ文化が出るけど
他の陽気なヨ―ロッバの中でドイツ人はいちいち細かくて嫌われてそうな気はする

940 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 11:48:52.02 ID:I2pLact10.net
角田はガスリーに比べてどのコーナーでも劣っては居るけど特にアンダーの影響が出やすい回り込むコーナーが圧倒的に遅い
ポールリカールのセクター3とかモナコのローズヘアピンもガスリーと比べてめちゃくちゃ遅かった
オーストリアもタイム差が出るとしたらセクター2だろうね

941 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 11:49:32.45 ID:6L75TnAGM.net
>>933
最初に試さないでどうやってQ1突破すんだw
角田叩きたいからってめちゃくちゃ言ってるな

942 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 11:58:49.32 ID:Y5i7B2Gr0.net
ハミってレッドブルリンク苦手じゃなかった?

943 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 11:59:43.97 ID:vP5vs1/Cr.net
今のタウリはQ1から全力出さないと無理なマシンではないからな

944 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:01:30.71 ID:HrnCkZzAM.net
Q1Q2は流して余裕で通過して勝負はQ3でかければ充分とか
そんなのトップクラスしか無理やん
角田叩いてるさんはハミやタッペンと同じ事出来て当たり前とか思ってるの?
逆にどんだけ角田に期待してんだw

945 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:02:47.15 ID:vOcrbqBhd.net
>>935
アマゾン新機能!
https://i.imgur.com/rlfK2Q6.jpg

946 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:03:03.55 ID:ys1TyWID0.net
>>941
たいてい2回アタックするんだから1回目は様子見したほうがいいでしょ
セッティングを大きく変えた後なんだし

947 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:04:19.53 ID:OzXNTPwWd.net
>>944
アルファタウリを過剰に評価する
ガスリーの実力を明らかに舐める
ファンもアンチもやたらとこの傾向が強いな

948 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:04:51.31 ID:g6H8SF5Y0.net
>>197
こういうのいいよ
おもしろくない

949 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:05:10.47 ID:vOcrbqBhd.net
>>947
だって結論ありきだから

ファンもアンチも

950 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:05:17.12 ID:vOcrbqBhd.net
>>950
>>970

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951 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:08:44.09 ID:HrnCkZzAM.net
>>946
2回目勝負しようとしたら赤旗中断になる事だってあるけどな
今回はその原因になった当人だけど

952 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:10:28.85 ID:J4ITet3j0.net
そもそもFPがあるんだからそこで試しとけで終わる話

953 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:10:51.89 ID:HrnCkZzAM.net
2回しかアタック出来ないのにその一回目を本気出さない人てどこに居るの?
事故がなくともトラフィックパラダイスに巻き込まれる事もあるのに

954 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:11:24.81 ID:hT428vmqd.net
角田はまだ風の影響を計算に入れた限界アタックが難しいみたいだね

955 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:11:40.78 ID:TznveFeaa.net
Q3はともかく、Q2進出なら実質1台しか相手になんないんだからタウリなら余裕だろ
今の角田だと、よほどマシンにアドバンテージなければQ3は必死に攻めんと無理だから、そこで無茶するのは仕方ない

956 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:11:41.48 ID:p+bbF2AFM.net
>>944
アンチほど角田を過大評価するんや
そして現実と照らし合わせて落差で叩く
オナニーみたいなもん

957 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:12:50.79 ID:Ki/eVxRl0.net
>>945
ミディアムは何がミディアムなんだろう?w

958 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:13:04.76 ID:p+bbF2AFM.net
>>955
今年はガスリーとのコンマ2とかコンマ3の差に
ロメオとかラッセルとかが平気で割り込むシーズンだから
新人には厳しいな

959 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:13:58.09 ID:uIqxNJil0.net
結果アタックして事故ってんだから世話ない
つまりそんなことするレベルにない
幸運にもマシンは良いんだから抑えて走るのが現実的で合理的
いつでも全力とか少年マンガの熱血主人公かよ
精神年齢低すぎなんじゃねえの角田もファンも

960 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:15:37.97 ID:wNk/0Am+0.net
オーストリアもロズベルグやボッタスの方が安定してたコースかな
ただ、ハミルトンも勝てない訳ではなくて、たまに乱調気味になることがあるって感じのコース
モナコ程ではないがここではロズベルグやボッタスの方が決勝でハミルトンをリードしてる
ロズベルグ2勝ハミルトン1勝、ボッタス2勝ハミルトン1勝と言った具合
ただし、2020年のDAS付メルセデスはそれなりに走れていてボッタスとハミルトンで2勝利してる
過去でも2018-2019以外はメルセデスが勝っているのでメルセデスのマシン的には弱いコースではない
逆を言うと2016年以降はレッドブルがフェラーリを押し退けて123位のどれかを取ってたコースなので激戦が予想されるって感じだね

今年のメルセデスについてはDASを失った事、出っ張りの存在、レッドブルの風洞問題がクリアされた事、ホンダPUの電欠がだいぶ解消された事がどう関わるかだね

961 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:15:56.17 ID:3U9a7iP50.net
FP1でガスリーの代わりに誰か新人乗せてやれよ
そっちの方がツノピンより速いかもしれんし

962 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:16:05.44 ID:nN5jXOwy0.net
>>918
それを知らないやつにボコられてきたF3とF2の連中はもう辞めた方がいいね

963 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:16:16.91 ID:wNk/0Am+0.net
>>951
最近はQ1が時間一杯使えないことが多いので早目に二回目出ればいいだけじゃないかな

964 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:16:48.84 ID:c9EJySSr0.net
まがらねえんだよ、クルマが

965 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:16:55.65 ID:3vPgA6y1r.net
モトGPは日本GP中止。
F1は大丈夫なんだろか。

966 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:17:43.89 ID:nN5jXOwy0.net
>>961
候補あげずによく言うよw

967 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:20:51.49 ID:+bScwm0Q0.net
角田アンチは単発が多くてホンマにF1に興味があるんかいな?と思う

968 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:21:01.38 ID:aVuCd3R20.net
>>945
天板強すぎるだろ

969 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:21:30.96 ID:TznveFeaa.net
>>958
ガスリー比だと、カタルーニャで0.3秒差がQ1落ちの最僅差じゃね?
あとは大体0.5秒前後だから、普通にやれば良いだけ
足んなければ攻めれば良いじゃん

970 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:21:32.75 ID:uOzuuilc0.net
>>953
ガスリーはQ1一回目はフィーリングを掴むための様子見走行だったそうですが

セットアップ変えてフィーリング掴めてないマシンでも最初から限界アタックが俺のスタイル
は別に良いんだけど、それでちゃんと結果出してねって話

971 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:21:50.71 ID:CLHAmblvM.net
ガスリーはSFを経験して今がある
角田もSFで経験を積んだ方がいいよ
シートはアルボンかクビアトが乗るから安心して

972 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:22:51.95 ID:JwYoFdCyM.net
>>935
むしろ尻に敷かれてそうなイメージなんだが

973 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:24:26.70 ID:Z0v01g+H0.net
>>968
天板はドライカーボン製だよ

974 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:25:16.02 ID:vOcrbqBhd.net
>>950
>>970

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975 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:26:35.63 ID:Xb0Tju0z0.net
好みの特性じゃない車だから今まで培った技術が使えず
本人の意図せぬところで限界を超えちゃうんだろ
それにただでさえ車に手こずってるのに流して走りなんかしたら
遅いのが更に遅くなるだけで普通にQ1敗退してしまうと思うんだが

976 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:26:37.63 ID:e4mWTHiK0.net
オーストリア戦で机が何台破壊されることになるんだろうか楽しみだ

977 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:28:23.28 ID:j66O45kpr.net
むしろ1回目から最速タイム出しに行くドライバーの方が少ないでしょ
他のチームのタイム差見ながら2回目プッシュするから2回目の方がタイム上がる傾向じゃん

978 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:28:36.99 ID:r7/sc+KO0.net
角田は今のままで何の問題も無い
アンチ以外誰も責めてないからな

979 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:30:44.66 ID:MZig1q7tr.net
つまりマルコは角田アンチになるのか

980 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:31:47.97 ID:nN5jXOwy0.net
>>979
責めてないやん

981 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:32:51.03 ID:TmZmFuR/M.net
レッドブルリンクはノリスとボッタスが得意だよな

982 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:33:14.70 ID:J4ITet3j0.net
最近ガスリーはQ1一回でクリアして2回め走らないレベルだしね

983 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:33:27.38 ID:xk668zps0.net
>>957
そら机の硬さよ
WWEで壊すように割れやすい机用意してるやん?

984 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:34:31.50 ID:c9EJySSr0.net
苦労人ペレス
「僕には契約がある」
  ↓
  解雇

「僕の契約には、マックスと戦うことが許可されていないという条項はない」
  ↓
  本気でバトル
  ↓
  マルコ激怒

985 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:35:13.85 ID:TznveFeaa.net
>>984
トト専用じゃねぇかww

986 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:35:47.75 ID:TznveFeaa.net
ごめんアンカ間違えた>>985>>983宛です

987 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:37:45.20 ID:wNk/0Am+0.net
タウリが速いのはコースを選ぶからどこでも万能に速いって訳じゃないぞあのマシンは
2021タウリを中団最強マシンかのように言う人いるけどそういうマシンではない
ポルトガルやスペインはガスリーでも厳しかったし、フランスもフェラーリ等の自滅が大きかった話
バーレーンとイモラ、アゼルバイジャンに向いてる傾向なマシンなんで、序盤2戦で他より強く見えたって感じを勘違いしてるのだろうけど

全般的にはマクラーレンや(変なトラブルが出ていない時の)フェラーリが強力だし、アルピーヌと持ち味が強いコースを分け合うみたいな感じ
オーストリアではそこまでマシン特性が良かった訳ではないので他チームがどう変わるかが重要なコースになる
今年はアルピーヌが乱調気味なんでガスリーはQ3進出行けるかもしれないし、一連の規制でフェラーリが沈む展開が続くかどうかも重要になる
アストンも調子が良かったり悪かったり極端なんでここらもどうでるか…マクラーレンは手ごわそうだが
ノリスってオーストリアで成績凄いいいんだよな6位3位5位で3戦全部でサインツを圧倒してた

988 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:39:00.21 ID:GE3/1VQT0.net
>>971
ガスリーはそれでもQ1通るだろうが角田は限界走行しないとムリなんかも
1セクターだけ速い区間はあるかもしれないが

989 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:41:13.30 ID:hT428vmqd.net
FIAも早くラッセルに替えようぜ
って言っているかのような高評価だな

990 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:41:56.88 ID:wNk/0Am+0.net
とりあえず角田は最初のラップで風とグリップとラバーの乗り方を見る事から始めよう
いきなり踏み込むのはもうちょっと感触を掴んで手馴れてからでいいだろう
タウリは引っ張りあう戦術を暫くはしてくれるかも知れないし、多少は環境も良くなるかもだし
前はハースやルクレールと一緒に出されてルクレールには道を譲られ、ハースと走るとかになってたし…
ルクレールはベッテル相手で分かる様に前に行かそうとしてくるから新人が後ろを走るのは向いてない

991 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:41:57.07 ID:OSe4e3EwM.net
以前も最初に限界試して行くって言ってたしな
でもその時のクラッシュで徐々に合わせていくように変えたんじゃなかったのか?

992 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:43:34.74 ID:nYVDLDzGa.net
週末雨か

993 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:45:53.33 ID:TznveFeaa.net
>>992
雨っぽいけど、土日はにわか雨って予報出してるとこもあるから良くわからん
まぁどこも雨には備えてるだろうけど

994 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:45:59.24 ID:Iwo2mqJnd.net
トトはインタビューの時ですら机叩いちゃうくらいだからなー

995 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:47:52.19 ID:L+Qif/COp.net
質問は受けません

996 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:51:03.26 ID:ziI5WILqM.net
スマホの予測変換にアイルトン・セナ・ダ・シルバって出るの笑える

997 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:51:44.17 ID:Y5i7B2Gr0.net
レッドブルがメルセデスのフロントウィングをFIAに正式に調査を依頼したってさ

998 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 12:53:01.62 ID:nN5jXOwy0.net
>>992
トストさんはこう言う環境でもバンバン走らせるだろうな
特に角田は

999 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 13:03:40.19 ID:I2pLact10.net
>>991
だから頑固者っていわれたんじゃねーの

1000 :音速の名無しさん :2021/06/24(木) 13:06:54.36 ID:oMa+cn8o0.net
質問いいですか?

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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