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□■2022 F1GP総合 LAP2763 □■OFF□■
- 1 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 06:05:24.60 ID:7LmNqeh9d.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
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↑
3行にしてください
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2762 □■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1641499882/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 06:06:15.65 ID:7LmNqeh9d.net
- ■2022年F1プレシーズンテスト
バルセロナ：2月23日(水)～25日(金)
バーレーン：3月11日(金)～13日(日)
■2022年F1カレンダー
日付/グランプリ名/サーキット
3月20日 バーレーンGP バーレーン・インターナショナル・サーキット
3月27日 サウジアラビアGP ジェッダ・コルニチェ・サーキット
4月10日 オーストラリアGP アルバート・パーク
4月24日 エミリア・ロマーニャGP イモラ
5月8日 マイアミGP マイアミ・インターナショナル・オートドローム
5月22日 スペインGP サーキット・デ・カタロニア
5月29日 モナコGP モナコ
6月12日 アゼルバイジャンGP バクー・シティ・サーキット
6月19日 カナダGP ジル・ビルヌーブ・サーキット
7月3日 イギリスGP シルバーストーン
7月10日 オーストリアGP レッドブル・リンク
7月24日 フランスGP ポール・リカール
7月31日 ハンガリーGP ハンガロリンク
8月28日 ベルギーGP スパ・フランコルシャン
9月4日 オランダGP ザントフォールト
9月11日 イタリアGP モンツァ
9月25日 ロシアGP ソチ・オートドローム
10月2日 シンガポールGP シンガポール
10月9日 日本GP 鈴鹿
10月23日 アメリカGP サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
10月30日 メキシコGP オートドロモ・エルマノス・ロドリゲス
11月13日 サンパウロGP インテルラゴス
11月20日 アブダビGP ヤス・マリーナ
https://www.racefans.net/2022-f1-season/2022-f1-calendar/
- 3 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 06:07:13.77 ID:7LmNqeh9d.net
- 2022エントリーリスト
https://www.fia.com/sites/default/files/styles/panopoly_image_original/public/capture_decran_2021-12-07_a_14.22.20.png
- 4 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 06:09:12.45 ID:7LmNqeh9d.net
- ホンダF1プロジェクトの山本MD、ホンダからレッドブルに移籍へ
https://racingnews365.nl/exclusief-honda-t%C3%B3ch-tot-eind-2025-met-red-bull-actief-in-de-formule-1#close
>ホンダモータースポーツのマネージングディレクターである山本雅史は、2022年にホンダからレッドブルに移籍し、アドバイザーとして関わり続け、フェルスタッペンやレッドブルとともにタイトルの成功を追い続ける。複数の関係者がRacingNews365に明かした
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2022-honda-tanabe-post-season-interview1/7106078/
>なお田辺は、2022年もレッドブル・パワートレインズをサポートする立場で、F1への関与が続いていくことになるという。
>まだまだ多くの業務が残っているため、彼が日本に戻るのは先のことになりそうだ。
>「いつになるんでしょうね？ 日本の居酒屋が恋しいですね。焼き鳥とかね」
- 5 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 06:10:22.38 ID:7LmNqeh9d.net
- アップル、F1映画をブラッド・ピット主演で制作か。トップガン監督陣も参加の大プロジェクト
https://jp.motorsport.com/f1/news/apple-set-to-land-huge-f1-movie-project-starring-brad-pitt-/7092651/
>主演はハリウッドスターのブラッド・ピット。彼は、若いドライバーを指導するために引退を決意し、レースでの栄光を手にするラストチャンスに挑むベテランのスタードライバーという役柄を演じるようだ。
>過去7度のF1王者であるルイス・ハミルトンは、すでにこの映画への出演が決まっているという。
- 6 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 06:11:37.64 ID:7LmNqeh9d.net
- 18インチタイヤ
https://cdn-image.as-web.jp/2021/02/24110803/asimg_2018Pirelli-13inch-18inch-tyre-PIrelli1_5f6035b502b5d07-660x406.jpg
- 7 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 06:12:42.97 ID:7LmNqeh9d.net
- セカンドドライバー、許される
レッドブルTDワシェ、RB16が不安定だったことについて「マックスの才能が原因」
https://www.f1maximaal.nl/max-verstappen/wache-over-instabiele-rb16-max-talent-was-oorzaak-van-het-probleem
>フェルスタッペンの才能は平均よりもはるかに優れており、クルマの欠点を目立たなくしたことで方向性を誤ったと述べた
>「開発の方向性という点で、私たちの分析に何か見落としがあったのだと思います。マシンはマックスにとってより速く走ることができる魅力的な機能を持っていて、この道を進むにつれて、彼のラップタイムは良くなっていった」
>このように、オランダ人の圧倒的な才能にチームは不意を突かれた
>「マックスの才能が原因だったとは、皮肉なものですね。彼は、他の人には不可能なこの不安定さを管理する能力を持っています。ギリギリのところでクルマを作ると速くなることがあるのは分かっていて、それでもラップタイムが上がるので、間違った方向に進んでしまったことに気づかないんです。でも、それは彼に才能があるからにほかならないということに、まず気づかないんです」
- 8 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 06:35:13.03 ID:7LmNqeh9d.net
- 2021年にコンスト2位となったレッドブル、2022年風洞と数値シミュの時間でアドバンテージを獲得
https://www.f1maximaal.nl/formule-1/red-bulls-tweede-plek-in-2021-levert-ze-voor-2022-een-testvoordeel-op
2021年の最終順位、 2022-2025年に許される空力試験の割合（%）、1週間あたりの風洞時間数（hr）
1. メルセデス 70 28
2. レッドブル 75 30
3. フェラーリ 80 32
4. マクラーレン 85 34
5. アルピーヌ 90 36
6. アルファタウリ 95 38
7. アストンマーチン 100 40
8. ウィリアムズ 105 42
9. アルファロメオ 110 44
10. ハース（および新チーム） 115 46
>メルセデスは、12週間の冬休みとそこで行われる必要なテストの期間中、直接のライバルであるレッドブルと比較して、24時間丸1日のテスト時間を失うことになる
- 9 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 06:53:05.42 ID:7LmNqeh9d.net
- マルコ博士「サインツはルクレールの神秘性が "偽りであることを暴いた "」
https://www.planetf1.com/news/helmut-marko-charles-leclerc-debunked/
「メルセデスとわれわれにはポテンシャルがあり、人材があり、継続性がある。それが最高レベルの戦いにつながるんだ。特に、ハミルトンとフェルスタッペン以外のドライバーに出る幕はない」
「最も近いのは（ランド）ノリスだ。ルクレールについては、いわばサインツによって偽りであることを暴かれた（debunked）ようなものだ」
- 10 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 07:18:43.05 ID:9owyxoyq0.net
- >>4
高卒なのにホントに凄いよな。マネージメント側とはいえ、ある程度は技術的な見識も要求されるのに。英語もインディ時代に学んだのかな。ホンダから重役待遇でチーム側に移るのって後藤治さん以来かな。第3期の後はほとんど聞かなかったもんなー。
- 11 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 07:21:28.51 ID:UpGnMdQ9r.net
- >>3
赤牛のPU名は長くて言いにくいので、素直にレッドブルPUとするか、またどこかのスポンサーにリバッジしてほしいよね。
- 12 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 08:13:10.94 ID:7LmNqeh9d.net
- 山本雅史MDがホンダを退社「全身全霊でやりきった。ホンダ人生に終止符を打ついいタイミング」
https://www.as-web.jp/f1/774980
- 13 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 08:33:54.39 ID:GLBCPXma0.net
- >>6
18インチタイヤはこっちじゃないの？
https://motorsport.nextgen-auto.com/photos/2021/f1/gp-abudhabi-yasmarina-09dec/254.jpg
- 14 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 08:41:02.31 ID:g7w7IMk70.net
- レギュレーション発案をリバティからFIAの手に取り戻す動きが加速
従来はレギュレーション変更をリバティ側のロス・ブラウン、シモンズがが主導してた
本部パリのFIA、FOG（リバティ、英拠点）のシモンズ配下空力部門を吸収するために英国に拠点を設立か？
https://www.planetf1.com/news/fia-pat-symonds-aero-team-takeover/
>Motorsport.comによると、FIAはテクニカルボスのニコラス・トンバジスの下で働く空力技術者を自分たちの組織に引き入れ、そのためにイギリスに事務所を設立する予定だという。
>FIAは2021年末にリバティを「一歩引くように説得する」ことに成功し、新しいレギュレーションの作成作業を自分たちのコントロール下に戻したいと考えていると報じている。
- 15 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 08:41:38.50 ID:g7w7IMk70.net
- >>13
前スレのはデマ？
- 16 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 09:20:38.83 ID:h9SQpug80.net
- >>8
このルールおかしくね？
ハースが今シーズンに全ふりしてたのが大当たりしてたらここから4シーズンマゼピン無双になっちゃうぞ
- 17 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 09:27:15.82 ID:9owyxoyq0.net
- >>16
ハース風洞ないじゃん。風洞どころか図面も引けないしモノコックも焼けない。デザインと開発をフェラーリ、製造と組み立てはダラーラ、イギリスの本拠地はリビルト・メンテナンスとレースチームの拠点のみ。もうちょい本気になったほうがいいよね。
- 18 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 09:31:05.17 ID:t/CE/Ut/0.net
- >>17
フェラーリがその時間使ってくれるじゃん
- 19 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 10:37:55.55 ID:7LmNqeh9d.net
- >>14
スレイエム「（レギュレーションを支配する）FIAを取り戻す」
- 20 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 10:42:17.91 ID:8ccYNHpd0.net
- ハースの時間を使ってフェラーリが開発しそうｗ
- 21 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 10:48:03.97 ID:NULRXs9c0.net
- >>7
にたような話聞いた気がする
フェラーリ&アロンソで
その後アロンソ解雇されてたな
- 22 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 10:50:33.75 ID:7LmNqeh9d.net
- 過去のレギュレーション変更でチャンピオンチームが受けた影響
https://www.f1maximaal.nl/formule-1/formule-1-vaker-opgeschud-door-reglementswijzigingen-wat-staat-ons-in-2022-te-wachten
■変更年/変更前チャンピオン/変更前勝利数/変更後勝利数/変更後年間順位
1997-98 ウィリアムズ 8勝 0勝 3位 車幅変更、グルーブドタイヤ導入
2004-05 フェラーリ 15勝 1勝 3位 タイヤ交換禁止
2008-09 フェラーリ 8勝 1勝 4位 スリックタイヤ復活、チリトリウイング
2013-14 レッドブル 13勝 3勝 2位 ハイブリッドV6ターボ（PU）
2016-17 メルセデス 19勝 12勝 1位 タイヤ、ウイング巨大化、ダウンフォース増
- 23 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 11:16:33.87 ID:KA80nD5K0.net
- ありがとうヤマモト
- 24 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 11:24:51.74 ID:vCl3aIEgr.net
- >>16
なんかシーズン前半の順位で、後半の使用時間が決まるんやなかった？これまではCFDで無数に試して有望なやつだけ風洞にかけてたけど、CFD使用量も順位ハンデがはいるから、エアロダイナミシストの直感勝負やね。どのくらい開発余地があるのかわからんけど。
- 25 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 11:47:06.13 ID:RhjF5FVd0.net
- ジーン・ハースのウィンドシアのフルスケールの風洞とかしらんの
- 26 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 12:17:27.49 ID:SEk+7jRi0.net
- >>7
まんまレプソルホンダだな。
- 27 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 13:29:58.11 ID:rWS29wDI0.net
- 質問なんだが、みんなどのニュースサイトでf1のニュースを得てる？
実は最近までf1gate見てたんだけど、でも最近あの機械翻訳が耐えられなくて、他のf1ニュースサイトを探してるんだが
(日本語限定でお願いします)
- 28 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 13:45:10.32 ID:IqZJwEVHd.net
- >>27
motorsport.comで十分だろ
- 29 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 13:55:25.68 ID:pH8zw+Ir0.net
- >>27
これがおすすめ
・Googleニュースで固有名詞（horner、markoなど）で検索 （英語以外も引っかけるため固有名詞がおすすめ）
・最新記事なら24時間以内などの期間指定をする
↓
・英語や英語以外の様々な言語のニュースやゴシップが引っかかる
・その中で気になる見出しの記事を選び開く
↓
・その記事を「英語に翻訳する」（←これがポイント）
・英訳するとオランダ語、ドイツ語、スペイン語記事やゴシップも分かりやすい英文に早変わり
↓
・そのうちお気に入りの記事サイトが見つかる
- 30 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 13:57:11.51 ID:pH8zw+Ir0.net
- >>27
>>29
ごめん、日本語なら下の翻訳サイトが有能
https://www.deepl.com/ja/translator
- 31 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 14:01:18.77 ID:iCi9qO2t0.net
- 成人の日は何故ラブホの稼働率が高いのか
- 32 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 14:01:41.81 ID:pH8zw+Ir0.net
- HRC体制とか、山本さん、浅木さん、田辺さんに関わることだし、注目やね
@HondaJP_Live
1月14日(金)18:00より2022年Hondaモータースポーツ参戦体制が発表赤いビックリマーク
注目の発表会の様子をYouTubeでライブ配信ビデオカメラいたします！
皆さまお見逃しなく目
URLはコチラ
https://youtu.be/a5uHgQwBlDo
https://pbs.twimg.com/media/FImUBeTaUAAcas4.jpg
https://twitter.com/HondaJP_Live/status/1480011449925881863?s=20
(deleted an unsolicited ad)
- 33 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 14:24:28.28 ID:m2hQDnMx0.net
- >>27
スポーツナビのF1カテゴリで大体足りてるかな
- 34 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 14:28:00.39 ID:OqRzkJmud.net
- アロンソはインディ500でホンダのとこに乗れるようにホンダとの仲を戻そうと必死なのかな
- 35 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 15:13:34.04 ID:A/jrft7I0.net
- 来月の今頃には新車が見られるのか(´・ω・`)
- 36 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 15:16:00.22 ID:7LmNqeh9d.net
- F1にモテ期到来してるけど、昔からの伴侶も大切にしないと
ドメニカリ「F1開催の希望が多く30程度の開催地にもなる」「ローテーション制も検討する」
https://soymotor.com/noticias/domenicali-asegura-que-hay-30-sedes-interesadas-en-albergar-un-gran-premio-993592
- 37 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 15:25:28.30 ID:3SMhATl7d.net
- 環境だエコだ、なんか馬鹿みたいだなw
昔は1リットル4000円のスペシャルガソリンとか使ってたのに…
- 38 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 15:25:55.31 ID:h9SQpug80.net
- 日本は今年も開催出来なかったら外されるやろな
- 39 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 15:30:52.80 ID:t/CE/Ut/0.net
- >>37
今も使ってるよ
- 40 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 15:38:24.68 ID:3SMhATl7d.net
- ヤフーのスポーツ欄に書いてあったけど、タイヤの外径は変わらないってマジ？
- 41 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 15:47:21.94 ID:7LmNqeh9d.net
- 個人攻撃良くないとか炎上したんかな
トト・ウォルフ「レースディレクターの解任を望んでいるわけではない、ルールの明確化と一貫性が必要ということ」
https://motorsport.uol.com.br/f1/news/f1-wolff-admite-que-mercedes-tambem-teve-sorte-com-decisoes-de-comissarios-no-ano-e-nao-quer-masi-f/7077536/
- 42 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 16:03:04.78 ID:BnqxzSok0.net
- >>5
ニコ・ロズベルグ役じゃないのかよ()
- 43 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 16:03:38.42 ID:vjF0OdIH0.net
- 日本て絶対にめんどくさい国って思われてるよな
- 44 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 16:05:14.91 ID:YkEUo88k0.net
- んなこたない
- 45 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 16:08:34.78 ID:YxUItrcS0.net
- >>36
昔は同じ国でもサーキットローテーションもあったな。
ブランズハッチ好きなので現代のF1用にアップグレードすればいいのに。
- 46 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 16:15:37.37 ID:7LmNqeh9d.net
- >>45
富士と鈴鹿はローテーション計画だったよね確か
- 47 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 16:16:06.18 ID:asECAZUH0.net
- 欧州有利のルール変更に必死で乗ってくるバカな奴らだと思われてるよ
- 48 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 16:17:47.19 ID:7LmNqeh9d.net
- どうなるのかね？
[英Racefans]メルセデスは本当にシルバーのカラーリングに戻すのか？→ 一部だけ黒を残すと予想
https://www.racefans.net/2022/01/10/are-mercedes-really-planning-to-switch-back-from-a-black-to-silver-livery/
・2020年10月にトト・ウォルフはオーストリアの『Auto Revue』に、もう1シーズン黒カラーを維持し、翌年に変更すると述べていた。
・昨年、チームはカラーリング計画に関する質問には答えなかった
・新年を迎える直前ドイツの『Bild』紙は「再びシルバーに戻る」と報じた
・年明け後、メルセデス公式は黒のカラーリングでに2022年のショーカーのティザー画像を発表
>メルセデスは特別カラーという美的ジェスチャーをまだ必要としているのだろうか？長期間このカラーリングを維持するつもりなのだろうか？
>黒からシルバーへの切り替えは、メルセデスのダイバーシティへの取り組みが終了、ミッション達成とチームが考えている、といった誤った憶測を招く恐れがあるだろう。
>おそらく、シルバーに戻した上で一部分だけブラックのブランディングを継続するのではないか？
- 49 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 16:20:15.37 ID:YxUItrcS0.net
- >>40
13インチと最新仕様18インチ
https://motorsport.nextgen-auto.com/photos/2021/f1/gp-abudhabi-yasmarina-09dec/277.jpg
https://motorsport.nextgen-auto.com/photos/2021/f1/gp-abudhabi-yasmarina-09dec/254.jpg
https://pbs.twimg.com/media/FGjrHg6XMAAiw_X.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/FGjrFwkX0AEwZlc.jpg:large
18インチ最初期2014年テスト
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2018/07/racefansdotnet-20140709-091950-1.jpg
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2018/07/racefansdotnet-20140709-084315-23.jpg
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2018/07/racefansdotnet-20140709-084531-18.jpg
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2018/07/racefansdotnet-20140709-112030-26.jpg
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2018/07/racefansdotnet-20140709-120058-4.jpg
2014年のは今と太さが全然違うのでサイドウォールも薄いね。
今のF2の18インチはこれに近いのでは
- 50 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 16:53:19.56 ID:L3CuSxMF0.net
- 外径全然違うやん 一回転で進む距離増えるな
- 51 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 17:11:53.30 ID:+JMLanjua.net
- >>9
マルコがこうやってドライバーの品定めを冷静にやってるの見ると
角田なんて今年の前半で完全に見切られて単なるホンダ要員なんだろうなって痛感する
いまだに昇格がどうの言うヤツがいるけど、実際はね・・
- 52 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 17:13:18.98 ID:fU1gw6C00.net
- https://i.imgur.com/Ja3OA0h.jpg
これって打ちに行ったんか？
- 53 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 17:13:38.79 ID:dR8BKUTy0.net
- >>43
エンジンサプライヤーを異様に崇め奉る事を不思議に思ってるかもね
日本だとホンダタイトル獲得万歳だが他の国ではホンダがタイトル獲得したなんて報じないからな
マクラーレンメルセデスがタイトル獲得してもドイツはメルセデスタイトル獲得とは報じない
- 54 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 17:17:45.32 ID:KtzYlaeb0.net
- >>37
今10000円超えてるよ
- 55 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 17:21:01.67 ID:482JyIhId.net
- 18インチにして扁平タイヤにするはずが、
強度が出なくて外径が増えたのかよ…
- 56 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 17:21:14.63 ID:YK54qQdP0.net
- 日本なんてチョロい国としか思われてないよ
少しおだててやりゃ調子乗って倍プッシュしてくるんだから
- 57 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 17:24:35.96 ID:a/8r+Sgi0.net
- 去年リカルドが予選でノリスに平均コンマ5差を付けられたという事実
マックスとペレスの差と殆ど変わらないとかPU変わる影響ってそんな凄いのか
- 58 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 17:26:37.17 ID:e2bNhHmE0.net
- >>53
エンジンタイトルはないからホンダは無冠なのにな
- 59 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 17:28:36.82 ID:vjF0OdIH0.net
- >>51
どこからその考えになった？
- 60 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 17:34:11.83 ID:a/8r+Sgi0.net
- そういう穿った考え方もめんどくさくない？
喜べる内に喜んどこーぜ
実際PUが大幅に進化したのは間違い無い上に
他ならぬレッドブル関係者も感謝してるんだし
- 61 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 17:34:40.16 ID:0zvmYXXr0.net
- >>49
当初はホイールサイズ変更だけでタイヤ外径は変わらない計画だったからね
- 62 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 17:41:34.69 ID:+JMLanjua.net
- ノリスとリカルドはサインツとヒュルケンベルグも絡めた間接比較予想が成立していたから
この結果になったのが予想外だったな
年齢ファクターがあるから単純な比較は無理だけど
まあレーシングドライバーは20～25歳で一皮剥けるチャンスがあるから
それをどう掴むかだな
- 63 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 17:42:55.55 ID:rWS29wDI0.net
- >>48 黒を一部残すと言っても、2010年ごろのメルセデスみたいにビミョーに黒い帯が入ってダサいカラーリングにならないといいんだが。。。
- 64 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 17:43:01.38 ID:U5HOfXHV0.net
- >>43
やまもっちゃんがオランダグランプリの後のインタビューで言ってたけど 開催期間中フェルスタッペンやレッドブルはもちろんのこと本田コールもすごく大きくてこれは勝てなかったら大変なことになるのではないかと思ったけど勝てたのでほっとしたって言ってたぞ
- 65 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 17:47:58.75 ID:T9wt9m+/0.net
- >>5
つまらんストーリーだな
- 66 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 17:48:34.08 ID:a/8r+Sgi0.net
- >>62
マックスがフォーミュラの経験ろくに無いまま17でデビューして
サインツやリカルドと互角だったのって今考えるとやべーわやっぱ
- 67 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 17:49:42.34 ID:ocRC7NEBd.net
- ホンダ、2022年参戦体制発表を1月14日18時よりオンライン配信。新体制HRCに関する説明も
https://jp.motorsport.com/general/news/honda-2022-press-conference-aoyama/7164325/
- 68 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 17:52:05.94 ID:RhjF5FVd0.net
- レギュレーションでホイールの数値だけ指定してピレリに任していたらいつのまにやら予定に反して大径にかわってしまっていた
- 69 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 17:53:27.83 ID:vjF0OdIH0.net
- >>64
そういう意味ではなくて
開催するかしないかにあたってよ
- 70 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 17:55:26.64 ID:U5HOfXHV0.net
- >>5
なにその栄光のルマンのリメイクみたいな話
- 71 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 17:55:27.40 ID:djagmOY1M.net
- >>22
98ウィリアムズはレギュレーション変更よりニューイ離脱、ルノーワークスエンジンからメカクロームエンジンになったのが原因じゃん
- 72 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 17:57:44.28 ID:FxhjTs8sa.net
- ピエール・ガスリー 「ブラウンGPのようなサプライズを期待」
ねーよｗｗｗｗ
- 73 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 18:00:23.15 ID:/ksy0QTM0.net
- >>72
だって昇格の目がないもの
- 74 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 18:02:26.51 ID:fM5a3m/h0.net
- エンジンタイトルなんてmoto GPでもねーよw
- 75 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 18:02:37.83 ID:8ccYNHpd0.net
- そもそも、RB育成が順調だったのはリカルド、サインツ、タッペンまで
年齢的に暫くは安泰と思われたが、アビテブールの策謀に引っかかってサインツとリカルドを両方失ってしまった
サインツを維持するべきだと2018年当時もこのスレで言われてたんだけど、関係が険悪に成りすぎてたね冷静さを失ってたと思う
まだF1育成途中だったガスリーを緊急昇格させて、ハートレは使えなかったのでFE行きだった筈のアルボンや、
クビアトまで呼び戻した緊急事態
結局、ガスリーは昇格早すぎで2-3年の再育成期間に入り、アルボンも再育成を拒んだのでシミュレーター組へ
ノリスやルクレールやラッセルは欲しかったが、他に取られてたのもあってすぐにという人材が居なかったのでペレスを招聘
そんな中でかき集めたRB育成若手ドライバー達を下位カテやタイム勝負で倒してしまったのが角田
なので、どっちかというと瓢箪から駒みたいなポジションだな
対ガスリーではまだまだというか、海外四輪走行経験自体が少なすぎて2年目前半ガスリーみたいな未熟な状態
ただ、とんとん拍子に昇格しただけあって強運でもあるのか、対ボッタスやハミルトンで目立つ立ち回りをした上に、
気付いたら32P稼いで最高順位4位、Q3進出9回になってるんだよな…あと、何故かF1芸人としての地位までｗ
まあ、来年どれくらい活躍出来るか見てみよう
- 76 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 18:03:58.54 ID:eMDrkN9y0.net
- ジュニアチームで抜け道アイデアがあっても使えそうなものなら
なぜかシニアチームの事務所近くに仕様書や設計図が落ちてるんやろ？
- 77 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 18:05:06.69 ID:Hb+JGwWC0.net
- フェラーリF1、シェルの協力の下、エンジン出力を大幅に向上。信頼性には懸念も、メルセデス方式で積極的に戦うか
https://www.as-web.jp/f1/775030
- 78 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 18:10:30.12 ID:fM5a3m/h0.net
- >>34
ただホンダはロッシにすらまだ過去の暴言許してないから
マクラーレンとアロンソは本田との修復はほぼ不可能
あくまでも山本が個人的に優しいだけ
- 79 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 18:12:30.43 ID:8ccYNHpd0.net
- タウリから確実に上ってなるとフェラーリ、メルセデス、レッドブル、マクラーレンしかない
タウリに近いチームでもアルピーヌ、アストン…これも枠＆エース待遇が厳しい
アルファロメオ、ウィリアムズ、ハースならタウリの方がお給料ちゃんともらえる方が…
不満はあるけど、ガスリーに見合う＆エース待遇で迎えてくれるってのはちょっと難しい案件だね
だからまあ、ブラウンGPみたいな変動でも期待するしかないというか
何らかの理由でドライバーが急遽必要みたいな緊急事態がどこかのチームで発生すれば別だろうけど…
彼はイギリス人ドライバーや有名なドライバーのご子息、大金持ちの御曹司、お金持ちと深い仲って訳でもないし、
ガスリーも優秀だが、ルクレール、サインツ、ノリス、ラッセルらも評価高いから若手が粒揃い過ぎるんだよね…
オコンの評価も回復してきてるし
- 80 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 18:13:15.30 ID:JySXiKqz0.net
- PUはフェラーリ、ルノー共、メルセデス、ホンダ同様分割ターボになるって噂あるから楽しみだ
- 81 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 18:13:44.50 ID:8ccYNHpd0.net
- >>77
メルセデス、フェラーリ、ルノーはFIAと関係が深いからな
これは信頼性の向上だとかいってパワーアップさせる気満々って言われてた
とりあえず出せないパワーをぶち上げておいて、それが本来のパワーだからみたいな屁理屈
- 82 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 18:16:57.93 ID:JySXiKqz0.net
- >>81
全チームの承認要るからあからさまに変な真似は出来ないはず
逆に素材変わるだけとかだと全チーム承認せざるを得ないだろうな
- 83 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 18:18:48.14 ID:IIbL4oYQd.net
- 必死にタイトル無いからと腐してるのは昨シーズン終盤にエンジンヲタ連呼してたガイジかな
>>68
まあ、ピレリだし剛性を確保出来なかったんだろうと見てる
- 84 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 18:20:15.91 ID:8ccYNHpd0.net
- >>82
欧州企業だからなあ…お互いに認め合って馬力を上げるみたいな裏取引するのでは？
というか、彼らが真っ当な土壌で争うなんて信じる方が馬鹿げてる
困ったらルールの方を変えてくる連中なんだし
場合によったらFIAの外でF1やるぞまで言い出して脅す連中混じってるしね
- 85 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 18:22:20.01 ID:ajZ68GFP0.net
- >>83
当たり前の事を言ってるだけなのに必死に否定してるのは君らだろ？こっちは本当の事しか言ってない
- 86 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 18:23:33.96 ID:8ccYNHpd0.net
- そもそもイギリスとハンガリーなかったらメルセデスはコンストすらも落としてるよ
4回だけ速くても18回遅かったらそうなる
- 87 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 18:28:00.88 ID:DkaaFJcWd.net
- 新井「...............」
長谷川「...............」
山本「もっと言って！」
しかし辛辣だな
アロンソ、ホンダの成功を支えたのは「新しい哲学と正しい人材を起用したおかげ」
https://www.crash.net/f1/news/995176/1/new-philosophy-and-right-people-behind-hondas-f1-success-alonso
「彼らがマクラーレンを去ったときは、F1チャンピオンを夢見るような状態ではなかったと思う。しかし、彼らは非常に良い仕事をした。正しい人材を起用し、マネジメントを変え、新しい哲学を導入したと思う。彼らは仕事をしたんだ。とてもうれしく思う」
「3、4回のグランプリの間、山本さんとはずっと話をしていた。ホンダのモータースポーツ部門の責任者である彼とは、とても良いコネクションがあるからだ。彼は僕がMotoGPのテストなどを行うことを許可してくれた人物で、今でも良い関係を保っている。日曜日のパルクフェルメでのマックスの後、最初に祝福したのも彼だった」
- 88 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 18:29:15.92 ID:maRR2Lv80.net
- タイヤはミシュラン待望のインチアップしたんだから戻ってこないかなぁ・・
- 89 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 18:30:00.04 ID:8ccYNHpd0.net
- イギリスとハンガリーの2戦でタッペンを潰す事で決勝2Pだけに抑えたが
その2戦で1位25でなくても2位の18や3位の15でも持ち帰られてたら
メルセデスは後がなかったからねえ…
しかも、そこでタッペンが無事だと予算も数億浮く上にストックが出来て
PUペナまでなくなり、ペレスも最終戦を伸び伸び走れた
こんなもんエンジンメーカーにはどうしようも無いっていうか、
あそこまでダイレクトにポイントリーダーを直に連続でつぶし続けていいんだｗ
って笑ったしあれがいいならルノーのクラッシュゲートなんか無罪同然だったよｗ
- 90 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 18:30:10.70 ID:DkaaFJcWd.net
- 長谷川さんて今は中国法人副社長だから、出世コースかどうかはしらんけど"上がり"の地位までは行けてるんだよな
- 91 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 18:30:54.00 ID:8ccYNHpd0.net
- >>88
ありゃ出来レースだよ
18インチのタイヤにします！ただし、13インチのタイヤを1年だけの為に開発してもらいます！
新タイヤメーカーを入れる気なかったよね
- 92 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 18:31:54.39 ID:Orm/LMTc0.net
- メルセデスは今年ペナ３回受けてもPU６基(1基:4レース)で廻せば楽々優勝じゃん。
- 93 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 18:35:29.37 ID:JySXiKqz0.net
- >>87
素直に褒めりゃいいだけのところで自分の言い訳は常に忘れないアロンソさん
- 94 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 18:38:07.08 ID:DkaaFJcWd.net
- >>93
意地でもマクラーレン時代のホンダはdisるという、ブレのなさ
- 95 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 18:39:49.12 ID:8ccYNHpd0.net
- アロンソは偉い人と変な喧嘩する癖さえなきゃなあ…
フェラーリの会長とか、ロンデニスとか、マルコ達相手にもそうだったし…
しかも、言い争ってる内容が割とどうでも良い事だったり
まあ、それも含めてのアロンソというキャラなのだろうけどもｗ
- 96 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 18:40:24.88 ID:8ccYNHpd0.net
- アンドレッティとも喧嘩したし、ザクとも最終的に喧嘩別れしてたんだよな…
- 97 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 18:42:39.23 ID:DkaaFJcWd.net
- ほんまにこのおっちゃんベッテル好きよね
バーニー・エクレストン「ベッテルはレッドブルに戻って彼の速さを知らしめるべきだ」
https://www.planetf1.com/news/bernie-ecclestone-sebastian-vettel-red-bull-return/
- 98 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 18:44:07.45 ID:/lFZWseU0.net
- >>46
それは結果的にそうなっただけのような
2年連続で富士開催されたときには、もう鈴鹿でF1はないと思った
- 99 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 18:46:38.76 ID:0jrGelOg0.net
- フェルスタッペンとの差はとりあえず考えないとして、今のペレスとベッテルならどっちが上だろねえ
移籍初年度＋対ストロール比で考えると割といい勝負かしら
- 100 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 18:47:04.61 ID:10gqNGpF0.net
- >>97
マルコ「でもお高いんでしょう？」
- 101 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 18:47:59.17 ID:DkaaFJcWd.net
- >>98
鈴鹿が改修工事の間は富士、その後元々鈴鹿になる予定だったよ
交代で開催することになってたけどトヨタが撤退した
- 102 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 18:48:36.67 ID:8ccYNHpd0.net
- 予選はベッテルのが速いんじゃないかなあ
決勝はわかんないな…ただ、安定はしないかもだが、表彰台は増えたかも知れない
- 103 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 18:49:06.50 ID:HZ2uF1eN0.net
- ピレリのことだから大径タイヤで回転数落とさせてバースト防止したいんだろ
- 104 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 18:49:25.17 ID:8ccYNHpd0.net
- トヨタの慢心…トイレに詳しい社員さえ居れば…
- 105 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 18:51:09.68 ID:fqH8/8vTr.net
- 山本さんって本当にレース好きなんだなぁ
- 106 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 18:58:37.33 ID:GgFUid7Sr.net
- 今年からPU規制違反には厳しくしないと
シーズン後半なるとまたメルセデスがやらかす
- 107 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 19:06:53.15 ID:qChR38mh0.net
- >>45
ブランズハッチは高低差があっていいよな
確かにカレンダー復帰してほしい
- 108 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 19:25:43.22 ID:a/8r+Sgi0.net
- ベッテルがリカルドに完敗した時に
マシン合わなきゃこの程度なのかと思ったけど
そのリカルドが同じ事経験したからマジでわからんな
てか現役で一番特殊な走り方すんのって誰なん？
- 109 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 19:25:50.66 ID:OU9XSB3H0.net
- そもそも金もってないチームのためのPU制限なのに、
金もってる早いチームが22戦中2回最下位スタートに落ちる程度ペナルティになんねえよ
- 110 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 19:30:08.26 ID:0oVzJNj60.net
- しかし制限も痛し痒しだよな...
やりすぎて開発ペース落ちるのもF1らしくないし
一方で資金あるチームだけズバ抜けて連勝しまくるのも面白くない...
- 111 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 19:31:12.56 ID:0jrGelOg0.net
- >>108
ノリスはコーナーへの深い突込みと縁石への乗せ方での素早い方向転換が結構独特というか
昨年までのマシンならでは系の攻めで差をつけてる部分わりと大きい気がするので
今年のリカルドとは意外と差がつかないかも
- 112 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 19:34:23.93 ID:DkaaFJcWd.net
- 凍結が凍結じゃないのがね、F1て
- 113 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 19:38:07.96 ID:QCVRgSEr0.net
- >>12
山本さん燃え尽きた感じやね
レッドブル移籍じゃなくてフジテレビの解説になるんじゃないの？
- 114 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 19:38:26.49 ID:c72rtH000.net
- PU凍結したら信頼性の低下による交換は理由にならないから
リアイアするレベルのクラッシュによる交換はペナルティなしで
そうでない交換は回数によらず最後尾で
- 115 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 19:38:47.61 ID:oXO2tFmOa.net
- >>97
リカルドに手も足も出なくてレッドブルを去ったベッテルが今更戻ってもしょうがないだろ
- 116 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 19:44:14.61 ID:pXcQ2NQ20.net
- >>13
フロントとリアで変わるだろ
- 117 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 19:45:11.88 ID:A/jrft7I0.net
- 今年初めて勝ちそうなは、ラッセルとサインツとノリスくらいかな(´・ω・`)
- 118 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 19:46:02.30 ID:8WVNF679d.net
- >>108
マゼピン
- 119 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 19:46:38.58 ID:DkaaFJcWd.net
- 経営者として優秀ということか
ザク・ブラウン、マクラーレンの生き残りをかけて戦っていたことを明かす「深刻だった」
https://www.gpblog.com/en/news/102783/mclaren-fought-in-secret-to-survive-it-was-pretty-serious.html
「生き残りをかけて戦っていた。MSPの投資がなければ、我々はここに座っていなかったかもしれない。かなり深刻だった」
「それによってチームは強くなり、財務的にはビッグ4のひとつになった」
- 120 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 19:47:38.31 ID:YxUItrcS0.net
- >>6
それは2018年最終戦に撮影用に持ち込まれた物で実車テストも
始まってない物だから多分サイドウォールの厚みが最新のと違う。
- 121 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 19:48:02.06 ID:8WVNF679d.net
- >>117
その3人が勝っちゃったら
新人除いた未勝利が
ラティフィ
シューマッハ
マゼピン
ツノダ
ストロール
アルボン
だけになってしま
- 122 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 19:52:08.26 ID:DkaaFJcWd.net
- ガスリー、ロサンゼルスでトレーニング「ボクシングはいい練習になる」
https://f1i.com/images/430041-gasly-pulls-no-punches-as-2022-training-kicks-off.html
https://f1i.com/wp-content/uploads/2022/01/271413528_1196631700742490_816601523474581958_n.jpg
- 123 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 19:55:47.12 ID:r/KDl34q0.net
- >>95
アロンソから変な癖抜いたらただの複数回チャンプになってしまう！
- 124 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 20:00:01.58 ID:FWeeEHVG0.net
- アロンソは大外抜き合戦がワロタ
ベテランの子供や
- 125 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 20:06:04.62 ID:pXcQ2NQ20.net
- https://formula1-data.com/article/this-is-the-formula-of-18-inch-tyre-era/amp
- 126 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 20:07:11.21 ID:pXcQ2NQ20.net
- >13に近いね
- 127 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 20:11:24.45 ID:pXcQ2NQ20.net
- こっちだった
https://www.as-web.jp/f1/750374?all
- 128 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 20:11:37.13 ID:s2RM+BCi0.net
- こんなにタイヤの外径大きくなったら、ウィングレットの位置とかも変わっちゃったんじゃないの？
- 129 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 20:15:48.27 ID:Dhkaw47b0.net
- タイヤの重さどれくらいなんだろう
- 130 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 20:38:58.46 ID:hE7NFJbr0.net
- 18インチの低扁平作れなかったのなら、17インチにして外径を大きくしなければよかったのに
18インチにこだわる必要はないでしょ
- 131 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 20:46:54.14 ID:OeC6yX870.net
- タイヤマンが腰をいわしてしまう
- 132 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 20:52:02.79 ID:wmIpNiCE0.net
- >>130
でもやっぱりだいぶ違ってるんじゃね？
https://hips.hearstapps.com/hmg-prod.s3.amazonaws.com/images/pirelli-mechanics-with-the-tires-for-the-2022-season-during-news-photo-1640201668.jpg
- 133 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 20:58:45.54 ID:qhP6+Hf60.net
- >>132
カバー付ける前提なのにホイールデザインしてるんだな
- 134 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 20:59:34.10 ID:mGH0Zn1Ad.net
- 俺たちのAMuSがグランドエフェクトを解説
F1テクノロジー2022：フロア下とディフューザー
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-reglement-2022-technik-aerodynamik-unterboden-diffusor/
■2本のトンネル
>マシンのサイドポッド前方から後方へ2本のダクトが走る
（画像） https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/F1-Technik-2022-Unterboden-Diffusor-169FullWidthOdcPortrait-ca0c8c34-1863727.jpg
>トンネルがダウンフォースの大部分を生み出し、空気抵抗は少ない。乱気流の影響を受けないので接近戦を可能にする
>新しいダクトの入り口では最大4つのいわゆるボルテックス・ジェネレーターが許される。人工的に渦を発生させる垂直フィンがトンネル内の空気を加速させベンチュリー効果を強め、クルマを路面に吸着させる。
（画像） https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/F1-Technik-2022-Unterboden-Diffusor-169FullWidthOdcPortrait-b9e3c507-1863730.jpg
>重要なことは、ダクトから空気が漏れたり、外から空気が入ったりさせないことだ。フロア下のトンネルは、途中から浅くなる。ここで空気が外部に逃げてはいけない。
■新形態のディフューザー
出口は75cmの幅に規定され（従来は水平方向105cm）、高さは31cmまで拡大（従来は17.5cm）。空気は上に跳ね上がるだけで外側に出ることはなくなり乱流を低減。
（画像）https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/F1-Technik-2022-Unterboden-Diffusor-169FullWidthOdcPortrait-458fc4c9-1863734.jpg
■抜け道の可能性
ダウンフォースの主役はアンダーボディであり設計自由度は狭い。懸念されるのは各チームがフレキシブルパーツで抜け道を試すことである。パット・シモンズは「注意すべきはマシン下のウィングプロファイルとディフューザーだ。トリックを使えば多くのタイムを稼ぐことができる」
- 135 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 21:03:23.85 ID:mGH0Zn1Ad.net
- >>134はパート4で、パート１から３もあるらしいけど、一番面白いのはパート４とのこと
全5回の連載
第1話 ノーズとフロントウイングの工夫、
第2話 フロントアクスルとホイール、
第3章 バージボードとサイドポッドの工夫
第4話 >>134
- 136 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 21:06:26.29 ID:0N4U+Hp80.net
- 【速報】ヨスとマックスがドバイ24時間レースに参戦！！
https://www.instagram.com/p/CYi33RWl7g7/?utm_medium=copy_link
- 137 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 21:07:47.43 ID:0N4U+Hp80.net
- マックス似の人でした
すみません
- 138 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 21:08:17.96 ID:mGH0Zn1Ad.net
- >>134
ハイレーキとかローレーキとかの考え方もリセットされるのか、それぞれの考え方自体はそのまま有効なのか、よく分からない
- 139 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 21:09:58.75 ID:s2RM+BCi0.net
- 意地でも空気を横に掻き分けさせないつもりだなw
- 140 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 21:11:38.84 ID:mGH0Zn1Ad.net
- >>139
ニューエイとパット・シモンズの戦いでもあるな
- 141 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 21:12:37.89 ID:rtxdUBG8d.net
- ホイールカバーってナット目視できるの？
見えててもよく嵌めそこねるのに
- 142 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 21:23:48.58 ID:mGH0Zn1Ad.net
- >>135
パート2から抜粋。
>ピレリによれば、18インチでのテスト走行の後、ドライバーから視界の狭さが指摘された。ホイール全体の直径は66cmから72cmに大きくなっているためだ。リムは標準化された部品を扱っているため、個別の開発ができない。
>ピレリは、新しいロープロファイルタイヤは、ドライバーが長時間限界に挑戦しても、それほど早くオーバーヒートしないことを約束している。これでバトルの回数が増えるはずだ。裏を返せば、ゴムの磨耗が少ないので、ピットストップの回数が減り、戦略のバリエーションが増えるということだろう。
>フラットなタイヤは、コーナーや段差、縁石でもそれほどふらつかなくなった。その結果、空気力学がより安定し、風洞やコンピューターシミュレーションでより良いモデリングができるようになる。
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-reglement-2022-technik-aerodynamik-vorderachse-raeder/
- 143 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 21:28:22.34 ID:DVunXFoU0.net
- もう全部のグランプリC3-C5でいいじゃん
硬いタイヤ使わせる意味ある？
バースト祭りとか見たくないわ
- 144 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 21:35:38.72 ID:izLKvy5v0.net
- >>123
複数回の時点で、ただのじゃねーだろw
- 145 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 21:39:43.48 ID:53Hs+di40.net
- >>52
トイレ借りただけかも
- 146 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 21:46:32.23 ID:Nk0gPD+D0.net
- https://twitter.com/F1Gate/status/1480519171066712065?t=Co3rieiz6PBm0ZWVYEOtuw&s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 147 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 21:47:26.08 ID:nTE4+uLI0.net
- >>142
なんか嫌な予感しかしないんよ
タイヤって黒いもののことだよな
- 148 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 21:49:02.04 ID:YxUItrcS0.net
- >>133
デザインも何も、BBSホイールといったらこのスポークでしょ。
近年はインド～レーポ～アストンしかBBSを使ってなくて、スポークデザインまで
チームが口出してメルセデスのOZレプリカみたいになっちゃってたけど、
BBSワンメイクになって開発競争が無くなるから当然のように元に戻しただけで。
- 149 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 21:51:27.56 ID:YxUItrcS0.net
- せっかくの日本が誇るBBSホイール（レーシングホイール、鍛造ホイールの
製造権、商標権はドイツBBS本社ではなくBBSジャパンが持っている）
なのにカバーで隠すなんてな・・・
- 150 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 21:51:31.20 ID:mGH0Zn1Ad.net
- >>146
どう語られるか
@HondaJP_Live
1月14日(金)18:00より2022年Hondaモータースポーツ参戦体制が発表赤いビックリマーク
注目の発表会の様子をYouTubeでライブ配信ビデオカメラいたします！
皆さまお見逃しなく目
URLはコチラ
https://youtu.be/a5uHgQwBlDo
https://pbs.twimg.com/media/FImUBeTaUAAcas4.jpg
https://twitter.com/HondaJP_Live/status/1480011449925881863?s=20
(deleted an unsolicited ad)
- 151 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 22:41:06.24 ID:LJ5Jfo3kp.net
- >>149
その辺知った時ズッコケたわ
評価されてたのは日本BBSだったとか…
- 152 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 22:45:55.97 ID:IaXo0KuPa.net
- >>134
風洞施設に実車持ち込んじゃおう
- 153 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 22:50:10.14 ID:YxUItrcS0.net
- >>151
元々鍛造ホイールの製造はワシマイヤー、日本BBSだったけど、2010年に
ドイツBBS本社が倒産、再生となった時に日本側が救済する形で主要な部分を買収したんだよね。
その翌年辺りに今度は日本側の親会社の小野グループも倒産して前田工繊が
親会社になって。高級ホイールの代名詞なのに結構紆余曲折があって
2020年にもまたドイツBBS本社は倒産、再生になってるし・・。
- 154 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 22:52:11.36 ID:W0OLVRSDr.net
- >>134
昔のグランドエフェクトカーて死人がバンバン出たんでしょ？車高変わったらダウンフォースが揚力になって離陸したりとかして。大丈夫なんかね？
- 155 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 22:57:55.60 ID:0jrGelOg0.net
- グランドエフェクトカー自体は他カテでかなり長いこと使われて飛翔事故を防ぐための技術的問題はほぼ解消されてそうだし
（インディカーやF2で使ってるけどF1で禁止になった時よりは全然速い筈）
そこは大丈夫じゃないか、と思う一方
抜け道とんでもないこと発見して新たな挙動不審につながりそうな気がしないでもない
- 156 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 23:02:24.04 ID:qzBQHxrg0.net
- >>154
今年のF1含めて現代のウィングカーは床下の流量変動率を少なくして
姿勢変化に対するロバスト性高くしてるから飛ぶ事は滅多にない。
去年までのF1でも条件揃えば飛んだんだから危険性はゼロではないけどな
- 157 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 23:18:58.82 ID:FWeeEHVG0.net
- ノリスみたいにガツンとブレーキ踏んで内輪の荷重抜いて縁石ショートカットみたいな乗り方出来るのかな
- 158 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 23:23:28.40 ID:0jrGelOg0.net
- タイトル獲れる器なら新マシンでも突出できる筈
慣れるのに時間かかるようだと、フェルスタッペンを追っかける若手第2グループ勢は相当混沌した団子状態になりそう
- 159 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 23:37:54.55 ID:8ccYNHpd0.net
- FIAが変なレギュ持って来るたびに抜け道を用意してるメーカーがあった
なので、どこが抜け駆けするかどうか分からないから、実際の決勝を見て見ないとわからないからねえ…
テストでアレコレ言ってても結局決勝では中団を周回遅れにとかあるあるだし
- 160 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 23:39:45.44 ID:8ccYNHpd0.net
- 18インチタイヤも途中で何回変更になることやら…
- 161 ：音速の名無しさん ：2022/01/10(月) 23:58:39.34 ID:L3CuSxMF0.net
- これだけ外径大きくなったらタイヤに乗ったらマシンがバク転するんじゃね
- 162 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 00:12:53.79 ID:tjKFJAcL0.net
- また今年もOP曲がTruthだったらどうしよう...
- 163 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 00:14:52.21 ID:xtfCTNU00.net
- >>98
最初5年契約かなんかだったのが、初年度の酷評を受けて交互開催になり
結局採算を理由に返上だったと思う
- 164 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 00:15:23.91 ID:to3A4PBk0.net
- ホンダ撤退は表向きだけで
実はほとんど継続なのね
- 165 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 00:18:13.59 ID:DZia1ljP0.net
- F1やってた頃のトヨタは
印象も悪かったが
車もサービスも良くなかったなあ…
- 166 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 00:23:23.88 ID:0b6ZYh680.net
- https://hips.hearstapps.com/hmg-prod.s3.amazonaws.com/images/george-russel-mercedes-amg-petronas-formula-one-team-during-news-photo-1640203847.jpg
BBSの刻印が見えるね。
しかしかっこ悪いカバーだな。鉄チンホイールみたいな
- 167 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 00:29:58.48 ID:xZQgjWY9a.net
- 古い話で恐縮だがTruthと限界LOVERSはF1人気に貢献したと思ってる
- 168 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 00:44:29.29 ID:cIdohZKn0.net
- >>49
やだ かっこいい、、、
- 169 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 00:47:44.53 ID:cIdohZKn0.net
- >>52
さあああああああああああああだいぶ昔にシンフォギア打ってたんやでえええええええ！！！！！
まさかのキスショットアセロラオリオンハートアンダーブレードも共演してるでええええええ！！！！
- 170 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 01:07:52.99 ID:XIhJLnoz0.net
- 何おまえ興奮してんだ
- 171 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 01:09:23.62 ID:8J2ayqHE0.net
- >>49
ロータスダサすぎﾜﾛﾀ
- 172 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 02:49:44.89 ID:hXY8JIbQa.net
- >>10
あなたですか？高卒、高卒、て何度もしつこい馬鹿は(笑)
大卒を凄いとか言ってる人て中卒なんだろうか(笑)今の日本はお馬鹿大学が多いし、東大出ても仕事で使い物にならない人も多いですよ。
- 173 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 03:43:42.02 ID:iCpDnp7gd.net
- >>167
しかし今のリバティのOP見ると日本と世界の差を感じてしまう
でもリバティ前はTRUTHの方がいいかなぁ
YouTubeで過去OP見たらなんか怪しいアジアンなOPもあったな
あれマジでシーズン通して流れてたのか
- 174 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 05:25:44.75 ID:FVM53UGea.net
- ジェンソン・バトン、lotus Evijaお買い上げ。これって3億円もするの？
- 175 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 05:39:21.51 ID:Tg5Chkkq0.net
- >>172
日本ではそうかも知れないが、欧米は日本とは比べ物にならない学歴社会だよ。
- 176 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 06:16:17.49 ID:ixUzoPZo0.net
- F1の統一ホイール、「BBS」が独占供給
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO79087800R10C22A1NN1000/
個人的には円形が好きですｗ
- 177 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 06:47:17.08 ID:0l8xtOld0.net
- >>176
これでメルセデスが使える不正が一つ減ったな
- 178 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 07:02:24.01 ID:iuOrnmKJa.net
- >>157
馬鹿だろおまえ
- 179 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 07:44:37.53 ID:ySWY0TpF0.net
- >>167
エンディングのIn This Countryで月曜日に備える
- 180 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 07:46:10.79 ID:CVQxsVVY0.net
- >>154
F1だとバンバン死んではいないし当時とはモノコック強度はじめ安全性が段違い。
- 181 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 07:58:04.87 ID:UwUPasdzd.net
- >>169
打っとったんかw
フゥッとか言ってたんかな
- 182 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 08:21:48.67 ID:io+Myjwk0.net
- >>13
今年はウイングレットも付くし、そんなに外径が高くなったらドライバーからの
視界がかなり悪っくなるんじゃない？メリットあるのかなあ
- 183 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 08:22:30.00 ID:CVQxsVVY0.net
- 別にメリットがあるからやるわけじゃないだろ。
- 184 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 08:28:34.68 ID:hPUkSryId.net
- >全体の直径は66cmから72cmに大きくなっている
10%も大きくなってる
- 185 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 08:30:42.32 ID:5N+KYFDC0.net
- >>179
レース後に窪田等氏のナレーションが流れると感慨ひとしおだった
- 186 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 08:35:22.35 ID:Sm8v2AON0.net
- >>185
>窪田等氏のナレーション
染みたねえ。ほんとに染みた。
- 187 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 08:42:08.55 ID:6OZSbu3tr.net
- >>52
https://i.imgur.com/1K3BpmH.jpg
https://i.imgur.com/fhS8Szf.jpg
- 188 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 08:42:22.71 ID:624snmwJp.net
- >>182
ガスリーが見え難い言ってたけどタイヤが大きくなったせいっぽいな
- 189 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 08:49:31.83 ID:0l8xtOld0.net
- 故人の話は専用スレでやってくれや
- 190 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 08:50:04.37 ID:624snmwJp.net
- gateのネタで申し訳ないけどフェラーリの新PUについてなに言ってるかをさっぱり分からんな
メルセデス方式じゃ無いけどコンプレッサー分離したような言い方
HCCIじゃ無いけどディーゼルに近いて言うけどガソリンでディーゼルに寄せたのがHCCIじゃないんかい
やっぱ翻訳が適当なのか？
- 191 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 08:56:56.10 ID:UwUPasdzd.net
- >>187
拝んどるやんw
日本のBAAと変わらん
そのうち画面撫でるんやろうな
- 192 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 09:07:18.98 ID:v3X/UOdma.net
- ハミルトンってばれにくい日本に逃避したんだなｗ
次は北海道のスキースノボの写真UPしそう
- 193 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 09:08:17.52 ID:hPUkSryId.net
- >>190
gateのパクリ元はこれかな、どうぞ
ビノットが説明する2022エンジン
https://www.grandprix247.com/2022/01/02/binotto-2022-ferrari-superfast-formula-1-engine-has-a-lot-of-innovation/
- 194 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 09:08:35.14 ID:Tg5Chkkq0.net
- >>190
HCCIは層状燃焼で、フェラーリ（他社も同じ）は均一燃焼なのではないか。
- 195 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 09:09:15.25 ID:hPUkSryId.net
- >>192
何年前だつけ、この写真
- 196 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 09:13:31.20 ID:hPUkSryId.net
- 去年、ここでも
「ホンダの熊本メッキすげーな！パクられないようにしないと！」
「いや、他のメーカーでとっくにやってるわバカ！」
というマウント合戦起こってたな
- 197 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 09:18:47.66 ID:XYCpEu46a.net
- >>195
2019年
- 198 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 09:24:33.43 ID:Tg5Chkkq0.net
- >>196
NHKがメッキと言っていただけではないか。素人向けにメッキと説明しただけだと思うよ。
金属蒸着で欧州では広く普及している。
- 199 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 09:29:49.86 ID:6OZSbu3tr.net
- そのメッキもピンキリなんじゃないの
- 200 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 09:33:15.55 ID:io+Myjwk0.net
- >>143
サーキットの路面によってタイヤに対する攻撃性がまったく違うので難しいと思う
- 201 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 09:33:58.57 ID:IraopwS7a.net
- Pachinkoはクリーン・エネルギーで運用されとるから安心して遊べるよね
- 202 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 09:38:23.17 ID:CVQxsVVY0.net
- いまパチンコ屋ってタバコの煙どうなの？
大昔に入ったことしかないけどモクモクすごかったよね。
- 203 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 09:42:44.12 ID:tjKFJAcL0.net
- 窪田等さんも本当に素敵なナレーションだが
やはりF1ナレーションといえば城達也さんの印象が強い
- 204 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 09:59:03.06 ID:DAFkZrmSd.net
- >>202
原則屋内禁煙だからほぼなくなったよ
- 205 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 10:02:01.91 ID:WUVXteY00.net
- 柴田さんのツイート
山本さんの去就をめぐって、「レッドブル移籍？」とか、いろんな噂が出てましたね。結論から言えば、それはありません。去年の暮れにその辺りも含めて山本さんにじっくり話を聴いたロングインタビューが、今週末発売のオートスポーツに掲載されます。読んでね～
- 206 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 10:04:27.67 ID:UyxEWQ9c0.net
- >>205
そうなのか
以前のインタビューで山本さんがホンダの技術者の仕事の斡旋をしてるって答えてたから移籍すると思ってたのに
- 207 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 10:05:47.00 ID:hPUkSryId.net
- >>205
なんだそうなんだ、、、、
複数の関係者出てこいやー
↓
https://racingnews365.nl/exclusief-honda-t%C3%B3ch-tot-eind-2025-met-red-bull-actief-in-de-formule-1#close
>ホンダモータースポーツのマネージングディレクターである山本雅史は、2022年にホンダからレッドブルに移籍し、アドバイザーとして関わり続け、フェルスタッペンやレッドブルとともにタイトルの成功を追い続ける。複数の関係者がRacingNews365に明かした
- 208 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 10:11:37.06 ID:Z3PmnvErd.net
- BSからフェラーリ行った浜島さんみたいな感じかな
- 209 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 10:11:41.85 ID:sIP2Trdk0.net
- やっぱブラウンの時みたいにマネジメント・バイアウトとかでっちあげてHRCなのか
- 210 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 10:16:47.49 ID:hPUkSryId.net
- >>205
じゃあ次に何やるんだろ？
まさか「HRCに入社しましたー」というズコー展開？
- 211 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 10:18:35.87 ID:hPUkSryId.net
- でも、ホンダ退社→HRC入社ならあんな大袈裟な「退社記事」にはならんよなあ
- 212 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 10:22:52.91 ID:hPUkSryId.net
- >>207
海外メディア先行だから、てっきりレッドブル関係者がポロリしたのかと思った
- 213 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 10:24:57.12 ID:sIP2Trdk0.net
- 大袈裟に撤退だって騒いでるだろ
- 214 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 10:25:11.82 ID:6OZSbu3tr.net
- 山本さんは独立してレッドブルとホンダの間に入る怪しい会社始めるってパターンもありえるのかもな
- 215 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 10:31:33.57 ID:bnLQuhDPp.net
- 正式発表ないから話半分とは思ってたけど退社発表でこりゃ間違いないかなと思った矢先だな
- 216 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 10:34:09.95 ID:hPUkSryId.net
- >>214
だと面白いな、いろいろと仲介しまっせーとF1以外にも手を出せるし
- 217 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 10:35:30.50 ID:6OZSbu3tr.net
- >>216
なんかふっとモンスター田嶋を連想したんよね
- 218 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 10:36:50.53 ID:sIP2Trdk0.net
- 怪しいパーツ売る商売とか
- 219 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 10:39:32.38 ID:D8zxAh0pd.net
- 超高速燃焼のアイデアとかさ…また図面をフェラーリに渡したな
- 220 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 10:41:07.53 ID:sIP2Trdk0.net
- 本気でPUのことオープンソースコンポーネント化するつもりなのかな
- 221 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 10:42:21.09 ID:lNCXkKwJ0.net
- >>207
東スポかよ
- 222 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 10:42:57.43 ID:hPUkSryId.net
- 山本さんの明日はどっちだ？
・レッドブル移籍説 （オランダメディアがスクープも柴田さん否定）
・HRC移籍説
・怪しい会社設立説
山本さんの年齢ポジションなら、HRC出向かHRC完全転籍かと言えば後者だろうけど
- 223 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 10:44:38.65 ID:NTCPFAWYF.net
- 角田のマネジメントとか？
- 224 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 10:45:53.29 ID:sIP2Trdk0.net
- 山本さんはガスリーの恩人だからな
- 225 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 11:11:45.39 ID:aPGp2UER0.net
- >>214
ブリアトーレかよ
- 226 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 11:12:39.77 ID:aPGp2UER0.net
- スーパーテックエンジンみたいに仲介手数料取りまくるとか
- 227 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 11:12:48.88 ID:F7aBlICO0.net
- 大穴で
マセラティ、2023年からフォーミュラEに参戦。
このへんに引き抜かれたとか。
- 228 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 11:17:09.46 ID:hPUkSryId.net
- >>223
角田くん逃げてー
- 229 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 11:17:44.81 ID:6OZSbu3tr.net
- >>225
>>226
そういうの狙ってるかもしれんw
- 230 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 11:54:34.37 ID:iVYWATT60.net
- >>218
「このパーツをRB18に付けろ」
- 231 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 12:01:14.37 ID:hPUkSryId.net
- >>230
「酸素欠乏症で、、、」
- 232 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 12:02:19.31 ID:hQCNK2mxd.net
- >>229
野心家なんだな
あまり日本人にいないタイプ
- 233 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 12:06:47.76 ID:7Lu3BGXp0.net
- 昔のコスワースDFVみたいにあちこちのチームにPU売りつける商売はじめたりして
- 234 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 12:14:40.75 ID:sIP2Trdk0.net
- 安価でやれるPUサプライヤー呼び込み養成プロジェクトだろ
- 235 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 12:18:51.54 ID:H6ZG7QF+0.net
- >>233
それ出来たらものすごく面白いけどなあ
- 236 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 12:19:45.60 ID:uXBsegfEp.net
- 今年、日本GPが鈴鹿であるならば、タイトルスポンサーにホンダ名乗り出るかな？
- 237 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 12:22:05.10 ID:uXBsegfEp.net
- >>176
まじ？すげえよ
- 238 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 12:24:53.12 ID:c+KoXPXfd.net
- ここで山本さん
メルセデスに入社とかだったりしてな
- 239 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 12:27:28.65 ID:hPUkSryId.net
- >>236
レースへの冠スポンサー収入はF1（リバティ）に行きます
なので、鈴鹿は自前のスポンサー見つけるかチケット売るしかない
- 240 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 12:31:19.85 ID:hPUkSryId.net
- >>227
フェラーリの余剰人員（予算制限で）の受け皿としていいね
どのみちリストラしないとだめらしいし
- 241 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 12:33:07.65 ID:mmIbiRzLp.net
- >>205
フジテレビの解説だろうな
ヨネヤクビで
- 242 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 12:35:34.89 ID:hQCNK2mxd.net
- ドライバーのマネージャーやり始めたり
- 243 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 12:37:26.60 ID:hPUkSryId.net
- 山本さんの明日はどっちだ？
・レッドブル移籍説 （オランダメディアがスクープも柴田さん否定）
・HRC移籍説
・怪しい会社設立説
・ドライバーのマネージャー説
・フジ解説者説
- 244 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 12:40:45.33 ID:HjIURb3B0.net
- インタビュアーが否定しても山本さんがほんとのこと言ってるとも限らんしな。
- 245 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 12:43:47.09 ID:hPUkSryId.net
- >>244
つまり柴田さんと山本さんの"親しさ"が試されたと思うとあれだな
- 246 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 12:44:22.00 ID:DV4Jm8CXa.net
- ただ役員に就任するだけだったりして
それがホンダ本体かHRCかはさておき
- 247 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 12:47:14.22 ID:aPGp2UER0.net
- 新井みたいにぷつっと出てこなくなるかも
- 248 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 12:50:41.20 ID:i55aIHDO0.net
- 山本さん、去年の最終戦前後に「2022年は角田くんの様子を見にプライベートでパドックを訪れようと思ってる」ってコメントしてたよね。そうなるとレッドブルへの移籍はちょっと考えにくいかなあ...そもそも適切なポストがあるのかもわからんし
- 249 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 12:55:30.26 ID:ggcJ8qEs0.net
- カルロス・サインツはラリーも出てるのかと思ったら父ちゃんか
https://news.yahoo.co.jp/articles/84a057e8eaaec0eb23d5b9f80832f8c10e9f1ce0
- 250 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 12:56:20.13 ID:D9BpcgpJ0.net
- 山本さんは黒酢を売ると思う
- 251 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 12:58:27.65 ID:hPUkSryId.net
- F1公式「ブロマンスがはかどるな」
カピート、アルボン加入は「ラティフィのモチベーションアップになる」
https://www.planetf1.com/news/alex-albon-williams-arrival-boosts-nicholas-latifi/
>「彼らは'18年に（GP2で）チームメートだったこともあり、互いをよく理解している」
>「ニッキーはアレックスがチームに加わると知ったとき非常に喜んでいたよ。アレックスと一緒にまたレースができるということで、さらにモチベーションが上がったと思う」
>「アレックスもニッキーと同じチームになれたことを本当に喜んでいた」
- 252 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 13:01:41.22 ID:D9BpcgpJ0.net
- >>190
タンブル流で燃焼因子を均一化したのかな？
日本だと慶應大学の飯田教授が産学連携でやったやつに近いかも
- 253 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 13:04:54.03 ID:j9B8rYLL0.net
- ホンダ辞めたらクレープ屋さんとかになってほしい
F1と一緒に世界をめぐるクレープ屋さんに
- 254 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 13:07:27.72 ID:i55aIHDO0.net
- ホンダが急にフードトラック販売に力を入れ始めたら
つまりそういうこと...?
- 255 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 13:17:36.25 ID:v3X/UOdma.net
- 逆転あるあるだよなぁ、ケケの子にこ、もいまやニコの父ケケ
サインツの子サインツジュニア、今やサインツの親父ってラリーで有名なんだってなぁピケはピケ子の親父で元F1ドライバーだったとか
- 256 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 13:17:52.14 ID:K7QQ8EAIM.net
- >>219
俺たち「年末に日本のTVを見てパクいや思いついたのさ」
- 257 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 13:20:14.38 ID:K7QQ8EAIM.net
- >>255
一茂の父親も若い頃に野球やってたらしいぞ
- 258 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 13:32:43.97 ID:hPUkSryId.net
- >>257
草
- 259 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 13:43:29.13 ID:nHWW6M2n0.net
- >>257
ユーモア大賞
- 260 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 13:58:59.14 ID:BYcKE7RK0.net
- セブは今のファン層が見てた頃全盛期だったから人気あるけど実力はないよな
No.1待遇でリカルドに完敗してフェラーリへ逃げ出し
No.1待遇で衰えたライコネンと互角の速さを示し
No.1待なのにルクレールに叩き潰されて地位を奪われアストンマーティンへ逃げた
- 261 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 14:05:05.07 ID:v3X/UOdma.net
- >>257
チョーさんとか言われてたらしいね
F1でチョーさんて言ったら周さん世界のチョーさんなったらすごいね
背番号3じゃないのが残念だけど
- 262 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 14:07:06.26 ID:FNOmGn5Y0.net
- セブは噛み合ってる年は強いけど噛み合ってない年はガタガタになる
ルイスは噛み合ってないレースでは後方で空気になるけど、それの派手なやつな感じ
- 263 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 14:11:15.42 ID:RmU3ZjXL0.net
- 一茂も若い頃に野球やってたらしいぞ
- 264 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 14:15:35.44 ID:JvYmRd550.net
- >>253
昔のAV嬢でそういう人居たな・・・
- 265 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 14:25:42.84 ID:XQ3wr3RwM.net
- >>66
互角だったっけ？
- 266 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 14:36:38.50 ID:WXEEwQ/l0.net
- 今のドライバーで
人格がいちばんまともなのって
サインツだと思うの。
- 267 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 14:38:48.89 ID:hPUkSryId.net
- [報道]フェラーリ、2022マシンでプルロッドサスペンションを採用（か）
https://www.formu1a.uno/ferrari-674-2022-ce-una-sorpresa-allanteriore/
https://www.formu1a.uno/wp-content/uploads/2022/01/formu1a-comparison-front-2022-arrow-PULL-PUSH-ROD.jpg
>Formu1a.unoの情報によると、マラネロはプルロッドフロントサスペンションの採用を決定した。ボトムエリアと冷却インレットに向かう流れを可能な限り解放する
>マクラーレンは新型2022年型MCL36の画像を公開したが、そこにもプルロッド式サスペンションを調整するためのコクピットが確認できる。
- 268 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 14:43:08.64 ID:nqKRkjH9d.net
- >>255
WRCを見てた側からすると、カルロス・サインツというとやっぱりパパだけど、だんだんそうなって行くんだろうね。
1995年とか1998年のサインツを見てるから、ちゃんとポイントを取って帰ってきて、結局ルクレールを上回ったサインツJrはマジで偉いと思うわ。
- 269 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 14:49:44.17 ID:mReBOajia.net
- サインツとかルクレールは気のいい兄ちゃんだよね
角田にも優しいし
- 270 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 14:51:03.69 ID:67vhdsaO0.net
- >>269
マシンに乗ったら人が変わるけどな
角田へのキレ無線怖すぎるw
- 271 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 14:54:41.25 ID:D9BpcgpJ0.net
- >>205
これが真実なら山本さんを追い出したい人がホンダ本社に居るってことよ
- 272 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 14:59:38.77 ID:v3X/UOdma.net
- >>270
ラテン系のヒステリーは日本人から見ると信じられないって聞いたことある
まるで別人だって狐憑きとかそういうレベルらしい、しかも後でケロッとしてるって
気にしたら負けって言ってたそういうもんなんだって考えちゃいかんって・・・
- 273 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 15:05:46.72 ID:lWBF0gLs0.net
- カーボンニュートラルのリソースが足りないとかで撤退したのに社員流出とかバカなの？
- 274 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 15:05:54.58 ID:QjYc1Vd80.net
- 近年のレッドブルを見ていて、あたりまえだけど、空力やシャーシ、タイヤ交換まで各セクションが0.01秒でも稼ぐ工夫を惜しみなくしていて、ドライバーは最後にそれをタイムで実現するのが役割という体勢はわかりやすい。ドライバーの好みで作り手の努力をできるだけ蔑ろにしない方針かと思う。マックスの最近の落ち着きもこのあたりを達観したかのよう。
- 275 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 15:06:59.10 ID:hPUkSryId.net
- >>271
右側のモータースポーツ部長（山本さんの後任モタスポ部長）が怪しいかも？
https://i.imgur.com/2YoLAJm.jpg
- 276 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 15:13:52.79 ID:RdPQ7qmyd.net
- 大人シューマッハと子供ベッテルのツーショット写真、なんかほっこりするよな、子供の成長は早いな
- 277 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 15:14:13.17 ID:YhI7LhRA0.net
- そもそもホンダは出戻りオッケーなメーカーなんで川本信彦氏や市田勝己氏もそうだった
また、ホンダのレース全般への関与発表については1月中旬発表らしいから
それまでは彼らの動きもまだなんとも言えない
実際の所2022はサプライヤーとしての継続確定、2023-2024の間も関与する可能性が高い
あとはレッドブル次第だが…結局は2025末までなんらかの関与をする可能性まである
もっとも、それはレッドブルの実情とホンダとの相談によってなされることなので…
2022年の内容が2021年中定まらなかった様に、2023年以降の予定もまた未定なままなのかも
- 278 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 15:18:29.99 ID:tjKFJAcL0.net
- 定期的に湧くサインツ推しがうざい
- 279 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 15:19:03.66 ID:D/qDlOKY0.net
- 実際サインツすごいしいいでしょ
- 280 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 15:20:15.46 ID:nHWW6M2n0.net
- 角田が一番仲いいのがサインツだからいい奴なんだと思う
- 281 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 15:21:03.84 ID:NTgz1VYPr.net
- >>232
いやいや単なる憶測どころか、こんなんだったりして、っていう話ね
- 282 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 15:24:06.63 ID:z0cUtFNe0.net
- F1村の経済社交界に通訳付きじゃ厳しいのでは
- 283 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 15:25:10.27 ID:mReBOajia.net
- 角田はF3乗り比べした時からサインツのことはリスペクトしてたからな
ノリスのことなんて舐め腐っていたのに今では若手ナンバー1争う地位まで来て
角田はマゼピンと大差無いような評価なんだから慢心は怖い
- 284 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 15:28:21.77 ID:nHWW6M2n0.net
- 角田-サインツ-ラッセルの3人でつるむ
そこにラッセルの親友アルボンが角田のコーチになって輪に入る
そして角田とアルボンが一緒にカートで遊ぶ
こんな図式になってる
- 285 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 15:30:25.58 ID:LaQ+cfAl0.net
- 角田も最初はサーキットを離れてホテルに戻るとプレステばっかやってるとガスリーに呆れられてたもんな。
- 286 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 15:31:29.12 ID:eXri55IsM.net
- >>284
ラッセルとアルボンって仲いいのね
- 287 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 15:32:35.73 ID:hPUkSryId.net
- >>286
竹馬の友だよ
https://i.imgur.com/jGDBek6.jpg
- 288 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 15:33:53.04 ID:h6FhSmI80.net
- >>287
３人とも表彰台に乗ったから凄いよな
- 289 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 15:34:54.97 ID:nHWW6M2n0.net
- >>286
俺も知らなかったけど、アルボンがラッセルは前うちに居候してたのよみたいな話してて
へぇ仲いいんだと思ってたら、ラッセルがウイリアムズにアルボンを強力に推薦して実現
成程ねと
- 290 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 15:36:33.31 ID:nHWW6M2n0.net
- >>287
うわっ、子どもの時からの付き合いなんだ、それは知らなかった
- 291 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 15:38:02.53 ID:1pCjPOJ90.net
- 今回は大幅変更だから新車早く見たいな
どこが一番手なんだろう？まだ何も情報無いの？
- 292 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 15:40:11.21 ID:T+ElvtC60.net
- >>236
ANAがなればいいね
決勝でエアバスA380で鈴鹿上空を遊覧客乗せて飛べばいい
- 293 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 15:43:37.73 ID:D/qDlOKY0.net
- >>292
そんなことしてる余裕あるのか？w
- 294 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 15:45:03.31 ID:Gqy8p2XEd.net
- >>290
ﾜｯﾁｮｲ dfb8-lUoQ
お前、F1情報通の運営者なんだってな
ほぼ確定情報じゃねえか
- 295 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 15:46:35.16 ID:nHWW6M2n0.net
- 車体関係は無いけど、アロンソが年明けからシミュレーター三昧らしい
- 296 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 15:48:12.74 ID:Gqy8p2XEd.net
- >>295
https://twitter.com/da_silva_24
表の顔はこれで裏の顔はF1情報通の運営者
自作自演でまとめやすいようにスレで煽りをやってるってか
(deleted an unsolicited ad)
- 297 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 15:49:54.13 ID:nHWW6M2n0.net
- PU関連だとE10燃料で失われる20馬力の損失をフェラーリが克服
ホンダは未だそこまで行ってないらしいとマルコ談
- 298 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 15:51:52.08 ID:Gqy8p2XEd.net
- >>297
支離滅裂な書き込みでスレを流そうとするな
F1情報通
- 299 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 15:52:11.85 ID:hPUkSryId.net
- >>297
過去スレからコピペ
ビノット「フェラーリは克服したぜ」
[独AMuS]E10燃料対応により20%パワーダウンが予想される2022エンジンの出力アップを進めるホンダ、マルコ「順調」
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/red-bull-rb18-f1-saison-2022-plan-honda-motor-e10-leistungsverlust/
>E5ガソリンからE10ガソリンへの切り替えは、性能の低下を伴い、20馬力ものパワーが失われることになる。これはホンダだけでなく、すべてのエンジンに当てはまる。
>マルコは、このことをあまり心配していない。「ホンダは懸命に適応しようとしている。私が耳にするのはポジティブなものばかりだ」「性能はまだ2021年に到達していないが、レーストリムでどのように見えるかはまだわからない」
- 300 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 15:52:27.69 ID:mReBOajia.net
- 今結果出してるドライバーはシミュレーター普段から使い倒してるヤツばかり
マックスなんて世界大会で優勝するレベルのガチ勢だしノリスも力入れてる
- 301 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 15:52:49.52 ID:YhI7LhRA0.net
- むしろサインツが実績あるにも関わらず謎の地味さで埋もれてたっていうか…
ドライバー達は割と認めてたんだけど、なんつうか、特にメディアウケが悪いんだよなサインツ
やっぱ、ルクレール相手に自宅に遊びにいかせてくれよそれで一緒に寝ようと言ったりとか、
ピットで失敗するフェラーリ相手に俺たちパラダイスだ！とか言わないと注目を稼げないのかな
- 302 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 15:55:11.63 ID:Gqy8p2XEd.net
- ﾜｯﾁｮｲ dfb8-lUoQ
F1-Gateも運営してるという噂
これはオートスポーツに通報させてもらう
Twitterアカウントで裏取りができた
- 303 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 16:02:08.17 ID:/nZO1AUu0.net
- 角田は今年アルボン居ないけど大丈夫かな？
- 304 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 16:03:17.79 ID:3XJfdPiW0.net
- >>302
もう少し様子を見た方がいいよ
間違ってはいないけど
- 305 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 16:04:46.48 ID:3XJfdPiW0.net
- 最近、急に書き込み数が増えてる原因はこいつであることは間違いないから
- 306 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 16:05:03.81 ID:KhW4PJwO0.net
- アルボンなら〇〇〇に自信が持てます
- 307 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 16:07:41.90 ID:v3X/UOdma.net
- >>291
ハースとフェラーリがクラッシュテスト通過したってニュースはあったね
普通だとテストの10日前頃に発表とシェイクダウンって感じかね
ネットで発表とかならCGで発表できると思うんだけどねバレルからやらんだろね
- 308 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 16:14:16.11 ID:D9BpcgpJ0.net
- >>277
自己啓発と称してサービス残業でレースエンジンの研究開発してた適当な労務管理の時代と一緒にするなよ
- 309 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 16:15:16.19 ID:3XJfdPiW0.net
- ３０－にレスする奴はF1情報通の自作自演だと考えてもいい
- 310 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 16:17:44.95 ID:Sbnn3dI0d.net
- BBSジャパンのホイールで統一のことをオートスポーツより日経が先に記事出してるって、オートスポーツは何をやってるんだ…
BBS統一はだいぶ前に記事にしてるけど。
- 311 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 16:19:22.79 ID:CVQxsVVY0.net
- 単純にモタスポの要素として大したニュースバリューがないからじゃない？
- 312 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 16:23:50.63 ID:hPUkSryId.net
- Skyはハミルトン大好き
ハミルトンの去就は依然不透明「FIAの対処が遅ければ、F1に戻ってこないかもしれない」と英メディア
https://www.as-web.jp/f1/775216
>FIAが誠意を持って調査を実施するかどうかがハミルトンの将来を左右すると、スレーターは語った。
>FIAが誠意を持って調査を実施するかどうかがハミルトンの将来を左右すると、スレーターは語った。
- 313 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 16:24:53.76 ID:YhI7LhRA0.net
- なるほど、イギリスやハンガリーでクラッシュゲートやらかしたのに負けたとか恥ずかしいもんな
そこらへんにも映像などで触れるなっていう厚かましい要求もしてきそうではある
- 314 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 16:27:56.35 ID:eQ1W7UDNr.net
- >>284
ドライバーパレード見てたら大体の関係性は分かる
鉄板でいつも一緒にいるのは
マックス、ノリス、サインツ 最近はアロンソも
ルクレールとガスリー
ベッテルとミック
オコンとストロール
辺りかな
角田はガスリーやペレスのとこに行ってる事が多いな
- 315 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 16:31:53.72 ID:nHWW6M2n0.net
- >>314
そこに今期はラッセル＆アルボンが加わると
- 316 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 16:32:16.40 ID:lw3oNy+F0.net
- >>312
誠意を持って調査した結果、バーレーン、イギリスのポイント失効したら笑うんだがなw
- 317 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 16:33:53.01 ID:CVQxsVVY0.net
- イギリス以外ではハミルトンいない方が盛り上がりそうだな。
- 318 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 16:34:04.16 ID:hPUkSryId.net
- >>316
めちゃくちゃそれ見たい
- 319 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 16:38:59.07 ID:hPUkSryId.net
- ニュージーランドGPて何？と思ったけど、FIAの"グランプリ"はその国の最高峰レースという定義だったわ
F1が日本から無くなると、SFの1つのレースが"日本グランプリ"になるんかな
2022年ニュージーランドGPが開催中止、コロナ拡大で
https://www.motorsport.com/openwheel/news/2022-new-zealand-grand-prix-cancelled/7184004/
- 320 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 16:38:59.15 ID:mReBOajia.net
- ラテン語クラブ的なものもある
サインツ・ペレス・アロンソでジョビもその気になれば混ざれる
ジョビは角田やガスリーとも仲良い
角田は鉄板の仲みたいな関係性はまだ構築してないな
来年はアルボンいるから心強いだろう
ジョウさん来たらアジア同盟は始まるかも
ペイドラ系はお互いカースト低いの自覚してるだろうけど
坊っちゃん同士で組むのは少し自重してるカンジ
- 321 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 16:42:10.45 ID:i55aIHDO0.net
- >>314
マ、マゼ...ピ
- 322 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 16:55:41.67 ID:HmGQrV/F0.net
- 構ってちゃんのハミルトン
戻ってこなくていいよ
- 323 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 16:57:57.37 ID:59fLY3Cd0.net
- 今年はラッセル何勝するだろうか
５ぐらいできれば上等か？
- 324 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 17:05:35.33 ID:CVQxsVVY0.net
- >>319
そうよ。日本で最初のF1がF1日本グランプリじゃなく「F1インジャパン」だったのもそのせい。
- 325 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 17:13:47.79 ID:Fd9uap52a.net
- まだハミルトンは辞める辞める詐欺やってんのか
自分起因のインシデントで上に立ってただけなのに最終的に運悪くて優勝出来ないから引きこもるって王者としてどうよ
フェルスタッペンにちゃんと負けたしいつまでもウダウダやってるならもう辞めればいいのに
- 326 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 17:26:31.08 ID:82FsttzI0.net
- ラッセルは良くて1ポール2勝程度が限度じゃ無いかな
メルセデスが良ければハミルトンの下
悪ければ表彰台も難しい
- 327 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 17:35:51.38 ID:D/qDlOKY0.net
- 山本さんは会社だってよ
https://twitter.com/monsieurshibata/status/1480818395205730310?s=21
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- 328 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 17:37:16.29 ID:mReBOajia.net
- ハミはラッセルに負けたら伝説が全部台無しになるからな
最終戦を理由にF1に別れを告げるシナリオも浮上しても驚かない
でも若い世代がとんでもなく速いのは間違いないよ
ノリスがリカルドに勝てるなら現行の30オーバーの世代なんて
今の25歳前後のグループには太刀打ちできんでしょ
- 329 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 17:37:50.58 ID:QjYc1Vd80.net
- >>312
元チャンピオンがアンフェアを理由にF1引退、経緯を知らない人が見出しだけ見たら・・・。FIAと互角に渡り合ってる（強請り）つもりかもしれないけど、ここでFIAが一鋳U引いても、遺麹ｦは残る。サーｂﾌ社会的地位を試揩ﾁた人のやり封福ﾅはない、悪試閧ﾆ思う。
- 330 ：演ｹ速の名無しさｂ ：2022/01/11(火) 17:41:55.42 ID:QjYc1Vd80.net
- >>329
ごめん化けた、
元チャンピオンがアンフェアを理由にF1引退、経緯を知らない人が見出しだけ見たら・・・。FIAと互角に渡り合ってる（強請り）つもりかもしれないけど、ここでFIAが一旦引いても遺恨は残る。サーの社会的地位を持った人のやり方ではない、悪手と思う。
- 331 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 17:42:31.49 ID:KxGz/yZO0.net
- 年明けてもまだ構ってちゃんは見苦し過ぎるんでスパっと消えて欲しいな
連覇も途絶えて良い区切りだろ
夢だったファッション系のビジネスに専念する時が来た
- 332 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 17:47:55.10 ID:KxGz/yZO0.net
- 今まで義務の様にやってたSNSで黙るのが存外楽だから休みをエンジョイしてるだけで
何かあったの？って感じでテストに出て来るとかもあるか
- 333 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 17:49:37.73 ID:0+tpuvnh0.net
- 今まで散々恩恵受けてきたのに見苦しすぎるわ。
それこそ「世界は君の中心に回ってはいない」
って言ってやりたいわw
- 334 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 17:51:12.01 ID:KhW4PJwO0.net
- 次はTiktokで復活だハミルトン
- 335 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 17:51:18.89 ID:QjYc1Vd80.net
- >>328
ハミvsラッセルのガチバトル（同条件で？）は見たい人は多いと思う。
- 336 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 17:52:35.64 ID:hQCNK2mxd.net
- >>327
日本に本当のモータースポーツ文化を根付かせる感じの会社かな
- 337 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 17:53:03.42 ID:eXri55IsM.net
- いまから辞める言ったら誰が代わり乗れるかな
メルセデスF1のシートだったら超法規的にドライバー摘めるのかね
- 338 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 17:53:16.35 ID:FNOmGn5Y0.net
- ハミ引退でニコのYouTubeにレギュラー出演するようになったりしたら笑う
- 339 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 17:54:25.11 ID:hQCNK2mxd.net
- メルセデスの監督になったりして
- 340 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 17:56:28.67 ID:BFgC5lAE0.net
- ハミの代行はルクレールが務めます
- 341 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 17:59:07.59 ID:BvH1l4Pz0.net
- ハミルトン引退かあ残念だなあ（棒
山本さんはホンダとレッドブル繋ぐブローカーに転身なのか
- 342 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 18:06:42.72 ID:Cwl1AJ8Cd.net
- >>327
まさかの怪しい会社設立が正解w
山本さんの明日はどっちだ？
・レッドブル移籍説 （オランダメディアがスクープも柴田さん否定）
・HRC移籍説
・怪しい会社設立説 ■正解■
・ドライバーのマネージャー説
・フジ解説者説
- 343 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 18:08:24.68 ID:dGKXqWyv0.net
- >>306
毛糸洗い？
- 344 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 18:11:20.60 ID:Cwl1AJ8Cd.net
- >>327
>Kunio Shibata
>@monsieurshibata
>詳しくはインタビューを読んでいただきたいですが、会社を立ち上げていろいろ活動されるようです。
・レッドブルとホンダのパイプ役の会社 → 可能性低い（レッドブル移籍すればいい話）
・角田を含む海外挑戦ドライバーのマネジメント会社 → 個人的にはこれを希望
- 345 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 18:11:40.14 ID:apa+bXF90.net
- レッドブルに移籍とみせかけてアルファタウリに移籍、ってないか
ないわな
- 346 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 18:11:59.51 ID:jOafP9Sl0.net
- >>342
あくまで「怪しい」って部分は俺の洒落だからなw
- 347 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 18:14:28.70 ID:Af0eilg30.net
- >>327
カツカレー専門店開業かな
- 348 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 18:15:01.55 ID:kHDv7dp8p.net
- 柴田有能すぎだろ
今からでも30年巻き戻ししてもっと長生きしやがれ
- 349 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 18:15:09.02 ID:Cwl1AJ8Cd.net
- >>347
レッドブルのモーターホームに出店するのね
- 350 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 18:20:25.27 ID:D9BpcgpJ0.net
- >>342
その昔大先輩の桜井さんはホンダを辞めて怪しい会社を設立してた
結局何やってるのか分からない会社で、数年前に聞いた話だと知らない間に派遣会社の役員になってた
- 351 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 18:22:28.55 ID:UyxEWQ9c0.net
- >>341
美味しい商売だよなぁ
ホンダのサポートして欲しけりゃ課金よろしくという商売
なんでも2025年まで延長するとか・・ボロい・・
- 352 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 18:25:24.24 ID:Rimq/bqV0.net
- >>312
フェルスタッペンがイギリスでクラッシュする瞬間の映像をバックに
メリークリスマスって入れるようなとこなので・・・
- 353 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 18:25:49.42 ID:D9BpcgpJ0.net
- 現実的に見れば、本棚本社からアガリのポストとして子会社社長を与えられたのかもしれん
山本さんにはネジリ鉢巻で鰻を焼いて欲しい
- 354 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 18:26:00.77 ID:AuXgjyQ50.net
- ハミルトンってほんと面倒くさいやつだよな
いい大人なんだから構ってちゃんなんてもうほっとけ
- 355 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 18:28:01.16 ID:sIP2Trdk0.net
- PUリース料はこの怪しい会社にあげるからというホンダの置き土産
- 356 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 18:28:51.96 ID:Rimq/bqV0.net
- ハミルトンはレース以外での活動からして
ラティフィがSNSで脅された時に何かフォローのコメントを出すべきだった
結局自分絡みだと無視なのは本音がモロりしてる感あった
- 357 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 18:31:35.55 ID:fnBWIgIUd.net
- ボッタス続行だったらハミを切ってラッセル上げればいいんだが
今からハミが引退したら誰が乗るんだろう
- 358 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 18:35:38.37 ID:TCa/KvAl0.net
- >>351
成功を約束された起業だな
海外活動する日本人ドライバーのサポートまでできるようになると更にいいね
やっぱり数年程度ではパーツだけもらってもまともに組み付けできないんだろうしサポート延長は当然か
- 359 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 18:36:19.98 ID:Rimq/bqV0.net
- 今季のマシン試してから決める気はする、タイトル獲れるわと思ったら続けそう
仮に今季を完全休養しても2023にメルセデスから戻ってこれるくらいの存在だし、どっちも選択支としてはありにしておくのが得策
- 360 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 18:38:35.16 ID:mReBOajia.net
- ホンダ的にはチャンピオン取ったことで過去の投資も
未来5年の出費も一夜にして正当化されてしまったような状態だな
凍結がちゃんと行われれば5年間はこれまでの十分の一以下の予算で
ヨーロッパでの貴重なレースDNAの維持が出来る
これは素直にデカい
現に角田のようにダイレクトに恩恵受ける人間がいる
日本の協力会社の食い扶持だってレッドブル支払いで賄われるかもしれないし
やっぱり結果って大事だわ
- 361 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 18:39:14.01 ID:T+ElvtC60.net
- >>354
テメーに有利な裁定保証がないとやりません
ゴキブリ人権ゴロ
- 362 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 18:40:36.61 ID:X8fkrGofa.net
- >>278
BBAだと思うぞ、サインツに夢中なBBA。昔は熱狂的なライコBBAとか居たじゃん(笑)最近は米屋チャンネルにもよく現れる頭のオカしいルクレールBBAも居るし。昔からフェラーリの日本人ファンてキモいBBAが多い気がする
- 363 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 18:42:06.05 ID:+WqHflrN0.net
- >>312
誠意を持って調査って何様のつもりなんだろう？
あるとしたら全チームの代表者が集まって「次にああいうシチュエーションになったときどうする？」って議論するくらいだろ
そもそも、英メディアはハミルトンがバーレーンでお咎めなしにしてもらったトラックリミット違反はどう考えてるんだか
あれはマシの裁定以前に本来やっちゃいけないことをハミルトン自身がやってるだけに、アブダビをどうこう言うなら見かたによっちゃフェルスタッペンは開幕戦で不当に勝利を奪われたといえるわけだが
- 364 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 18:43:30.33 ID:hmGdyQV7d.net
- 山本さんの会社かどうか知らんけど、何らかのホンダとレッドブルの窓口会社がイギリスに必要というのはあるかも（日本企業が海外企業と取引するのに現地法人がないと手続きが不便）
でもそういう総務的な現地法人に山本さんは不向きそうだし、やっぱりドライバーマネジメント会社だといいな
- 365 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 18:49:16.92 ID:D9BpcgpJ0.net
- >>364
株主を騙すトンネル会社か？
- 366 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 18:49:35.57 ID:mReBOajia.net
- ホンダとレッドブルの窓口ってのはミルトンキーンズの会社引き継いだ時点で完成してる
- 367 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 19:00:01.52 ID:i55aIHDO0.net
- >>347
英国にも米国にも熱狂的カツカレーファンは存在するから
一般にも広く浸透するポテンシャルは十分ある
- 368 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 19:01:01.59 ID:KhW4PJwO0.net
- 株式会社山本雅史
- 369 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 19:02:04.35 ID:1Hinj9yGd.net
- つまり山本バッジが付いたPUをレッドブルに乗せるんだな！
レッドブル山本
アルファタウリ山本
- 370 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 19:04:39.40 ID:f4EUelmId.net
- >>368
斎藤佑樹かな
- 371 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 19:07:06.84 ID:iVYWATT60.net
- >>369
何だろ？冷静に考えたら本田も豊田も鈴木も同じ様なもんなのに「山本」は無いわと思った
- 372 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 19:17:11.27 ID:ggcJ8qEs0.net
- F2チャンピヨンでF1浪人と東大卒で国家公務員試験浪人はどっちが社会的に上ですか？
- 373 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 19:17:50.17 ID:FNOmGn5Y0.net
- 山本さんどこぞのエディと同じような人になるのか…
- 374 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 19:18:02.34 ID:ImxUOZpL0.net
- >>371
山本山ならかっこいいよな
- 375 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 19:20:28.23 ID:v3X/UOdma.net
- >>319
大昔は箱車レースが日本GPだったハコスカなんかが有名だった
F1来る前はF2（昔のね）が日本GPの代名詞だった
今は日本GPって言ったらF1のことになっちゃたけどね
- 376 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 19:21:42.22 ID:mYTS85h40.net
- 株式会社マウンテンブックだな
- 377 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 19:22:23.30 ID:hmGdyQV7d.net
- >>375
昔はF2が日本GPだったのね
個人的には、F1が無くなってもしばらくは「日本GP」は欠番でいいような気がする
- 378 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 19:24:26.81 ID:i55aIHDO0.net
- まあモタスポ全般にわたる若手日本人ドライバーの
海外における支援組織を作られるのだろうな
現状ではそのための安定的な仕組みがないから
- 379 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 19:28:00.03 ID:vbUlml9va.net
- レッドブルヤマハ
ロマンあるな
- 380 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 19:31:40.38 ID:aPGp2UER0.net
- >>350
コクヨと組んで机とかのプロデュースもやってたな
★rj2436★展示品★コクヨ★Booth★ブース★F1★桜井淑敏★アルミ★最先端★LED照明付き★モダン★会議ミーティングテーブル★
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t742448056
BOOTH 先進の空間技術 アルミダイキャスト デスク・ワゴン
https://ameblo.jp/office-sairyou/entry-11596375436.html
- 381 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 19:33:48.93 ID:la3SP6f4d.net
- 英語も話せない山本がレッドブル移籍とか有り得ないよな。
俺が考えていた通りの展開になった。
英語堪能な田辺さんならともかく山本は無いだろ
- 382 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 19:36:30.74 ID:hmGdyQV7d.net
- >>378
だといいね
みんながみんなタキになれるわけではないし
- 383 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 19:40:21.57 ID:AW+CbcES0.net
- >>381
ポケトークあればいいよ
- 384 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 19:41:38.03 ID:YhI7LhRA0.net
- まあ、ハミルトンのオネダリは色々な方向に向けられてると思うよ
メルセデス移籍のラッセル「ハミルトンと共にチーム一丸となって戦いたい」
http://www.topnews.jp/2022/01/05/news/f1/202342.html
「ルイスと僕の間には多くの尊敬の念があると思っているよ」
「僕たちはキャリアの中で非常に異なる段階にいると思う」
「ルイスが今の地位にいるのには理由があるし、彼は史上最高のドライバーだよ」
そう語った23歳のラッセルは次のように続けた。
「僕たちはお互いに助け合う必要があると思っている。なぜなら、（2022年には）
レースごとにマシンが大きく開発されていくことになるからね」
「第1戦で誰が一番速いかではなく、シーズンを通して誰が一番速いかが重要なんだ」
「そして、ドライバーとして、僕たちがチームと共に、一丸となって前進していくことが必要だし、
それがカギになると思っているよ」
既にポチ宣言させられてる
ハミルトンをリスペクトしてます。キャリアの段階が違うのでハミルトンさん優先です
序盤に僕が上回っても年間でハミルトンさん優先です
チームとなって一丸となってハミルトンさん優先です
ただ、ハミルトン側の問題としては、ハミルトン自身が不調になった場合に別の問題が出るって事かな
まあ、大丈夫だとは思うが、仮に後半戦が近付いた時にポイントリーダーがラッセルだったら
ハミルトンはラッセルの為に犠牲になれるの？とか…まあ、流石にそこまでの事はないと思うが
突然ハミルトンのマシンだけ他の新品PUより速くなりそうだし
- 385 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 19:42:16.81 ID:Q51SNosKr.net
- 角田のマーケティングマネージャーじゃない？
- 386 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 19:44:18.67 ID:CVQxsVVY0.net
- >>357
ガス「やっぱグランプリウイナーじゃないとな」
オコ「せやせや」
- 387 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 19:44:53.26 ID:KhW4PJwO0.net
- アロウズヤマハ
レッドブルホンダ
アルファタウリヤマモト
- 388 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 19:45:16.49 ID:hmGdyQV7d.net
- 髪の健康と同じくらい心の健康は大事
ベッテル、F1はまだまだメンタルヘルスへの取り組みが必要だと感じる
https://www.planetf1.com/news/sebastian-vettel-formula-1-mental-health/
>ベッテルは、デビュー当時悩んだというノリスの意見に同意し、メンタルヘルスはまだ十分に真剣に受け止められていないと感じている。「心の健康は、身体の健康と同じくらい、いや、それ以上に重要だと思う」「F1はまだその分野でキャッチアップできるはずだ」
- 389 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 19:46:27.86 ID:hmGdyQV7d.net
- >>388
まあ、ホーナーの「スマホの電源切れ」が芯を食ってると思うけど
- 390 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 19:47:00.25 ID:YhI7LhRA0.net
- まずハミルトンは走るだろ
むしろこれで走らないとしたらよっぽどメルセデスと揉めたか、
何かが気に食わなくて2018年のアロンソみたいにこのマシンに乗るのは嫌だ
と言い出して、休養を挟んだ後にマシンが強い？なら乗りたい！と言い出すか…
- 391 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 19:48:37.90 ID:T13S+wP+0.net
- 今年のマシンが失敗作ぽくて乗りたくない説
- 392 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 19:50:17.83 ID:YhI7LhRA0.net
- >>391
ハミルトンは一番メルセデスに詳しい立場だからなあ
仮に逃げたとしたら、来期フェラーリかどっかが強いのかも知れないね
まあ、よっぽどのことが無ければ大丈夫だとは思うが…
- 393 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 19:52:04.36 ID:NcPepEzv0.net
- >>154
40年前はサイドスカートを路面に接触させて物理的なトンネルを形成していたので
サイドスカートが路面から離れた瞬間ダウンフォースがすっぽ抜けたけど今は路面を擦ってないからそこまで急には抜けないんじゃないかな
- 394 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 20:05:04.18 ID:T0oi4Ye70.net
- マックスがネトフリ嫌ってたのはそういうことなのね
https://f1-gate.com/verstappen/f1_66799.html
- 395 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 20:10:46.60 ID:6MDBzdo10.net
- >>384
ダブルピットストップになったらワザと発進しないとかやりそう
- 396 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 20:21:39.46 ID:6RHsbpeh0.net
- 山本さんはホンダに対して怒りを感じてると思うから
きっちりホンダとは縁切ると思うね。
- 397 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 20:23:06.84 ID:sUqFaSjB0.net
- ホイールもワンメイクってエンケイやRAYSは18インチ作る気元からなかったのかな
- 398 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 20:25:19.78 ID:sHrSpYGUM.net
- なんでこんな長文書く時間あるのか謎
- 399 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 20:26:46.63 ID:sHrSpYGUM.net
- >>371
左近に謝れ
- 400 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 20:27:59.98 ID:ITIN8hFfa.net
- ミシュランは18インチになったら復帰するって前言ってたけど
マジなんかね？
- 401 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 20:28:43.04 ID:hmGdyQV7d.net
- 混戦から逃げる説もある
アラン・プロスト、ハミルトン引退は「五分五分だろう。22年に予想される混戦を彼が魅力に思うことを願う」
https://f1i.com/news/430125-prost-hamilton-has-as-many-reasons-to-stop-as-to-continue.html
- 402 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 20:33:24.04 ID:xggG2zLda.net
- タイヤ径が大きくなって車軸の位置が上がるからプッシュロッドだとピックアップ位置が高くなりすぎるのだろう。
- 403 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 20:48:18.95 ID:E5N/g+D5M.net
- ハミルトン辞めるオッズはいかほど？
- 404 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 20:49:35.23 ID:/FaHuflW0.net
- >>353
レッドブルケータリングに日本食出してスタッフと角田をサポートだな
- 405 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 20:59:12.05 ID:HtBRQrEkr.net
- NASCARとF1同じホイールなのね
- 406 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 21:09:57.31 ID:vc/PrWNI0.net
- >>384
セカンドとはいえ移籍先チームのドライバーをしばくぐらいだから
裏ではハミルトンを出し抜こうと考えているんじゃないだろか
- 407 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 21:17:28.36 ID:KXH+FW+h0.net
- FireStarter格好いいな
- 408 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 21:24:05.18 ID:aPGp2UER0.net
- >>397
レイズはウィリアムズに切られて撤退してたからなあ。。
マルド師匠の劇的な勝利を支えてたのに。
- 409 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 21:32:03.87 ID:Qn9FcFWj0.net
- >>5
ストーリーはなろうに任せた方がいいな
- 410 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 21:35:59.89 ID:D/qDlOKY0.net
- TOYOTA,GT3車両を発表するってよ
https://twitter.com/britishgt/status/1480818077596061696?s=21
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- 411 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 21:39:21.61 ID:/RTLA2yU0.net
- やめへんで～
- 412 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 21:40:27.51 ID:DY3JANYO0.net
- 山本さんどうするんだろうね
- 413 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 21:49:46.49 ID:lw3oNy+F0.net
- ・ラッセルとガチバトルしたくない
・他チームと混戦になるから走りたくない
・これ以上走るとボロが出る
・FIAから良い条件を引き出そうとしている
・悲劇の主人公に浸っている
酷い言われようだが誰しもが同じ事を思っているというw
- 414 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 21:51:05.31 ID:rdHtKM8T0.net
- >>402
プッシュロッドはアップライト下端に接続するから車軸の高さは関係ない、
むしろホイール径アップするから今までより低く接続できる
- 415 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 22:03:59.57 ID:BYcKE7RK0.net
- 辞めるならそのうち僕（ハミルトン）が黒人だから白人
（シューマッハ）の記録を抜かせないよう操作されたっていいだす
大人しいから辞めないだろう
- 416 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 22:12:14.94 ID:Q5cRBGLE0.net
- シーズン中あんなにハミルトンを狂信してた方々が息してない件
- 417 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 22:18:08.00 ID:H6ZG7QF+0.net
- >>413
流石にこんな理由じゃないやろぉ
と思ったけど、実際7年も8年もチートマシン乗ってたらイコールコンディションは怖いし乗りたくないかもな
- 418 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 22:19:24.12 ID:WXEEwQ/l0.net
- ハミルトンさっさと辞めてほしいんだけど
今さらやーめたってなると
メルセデスのシートに座るのは誰になるの？
- 419 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 22:20:21.18 ID:Tg5Chkkq0.net
- >>416
未だにハミルトンの方がセナ以上だと強弁する輩が多いです。
- 420 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 22:24:38.74 ID:DZia1ljP0.net
- >>418
ドイツ人一人おるやろドイツ人
- 421 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 22:25:07.42 ID:lU9mYBFqp.net
- >>418
確かもうガスリーで内定してる
https://i.imgur.com/0BNeOoi.jpg
- 422 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 22:25:38.46 ID:AW+CbcES0.net
- >>421
デマながすな
- 423 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 22:26:25.94 ID:FCZAULE50.net
- ハミルトンは
普通に3月のテストに現れると思うし
今頃シミュレータに乗ってるんじゃねーの？
辞める辞める詐欺放ってるのは
トトとエクレストンとskyだぜ？
胡散臭さ1500%な奴らばっかじゃねーか
- 424 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 22:35:51.02 ID:uW9GTzWO0.net
- おこちゃまで草
角田裕毅/Yuki Tsunoda @yukitsunoda07 (2022/01/11 22:32:47)
????
https://ohayua.cyou/twimg/FI0yk57WQAAP1nq.jpg
https://ohayua.cyou/tweet/1480895467038859267/yukitsunoda07
- 425 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 22:35:55.45 ID:f0Mh2kMw0.net
- >>396
なんでやねん
辞めさせられたと思い込んでんのか？
- 426 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 22:45:06.78 ID:9JyzD+820.net
- >>138
サイドのシールを重視するならレーキなし
後端の開口高さを重視するならハイレーキになるんじゃないかな
個人的な予想はレーキなし有利かな
- 427 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 22:46:02.42 ID:CVQxsVVY0.net
- >>417
RBが速くなったら「長年こう言う接戦を望んでいた」みたいなこと抜かしといてこのザマ。
- 428 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 22:59:03.49 ID:/RTLA2yU0.net
- ハミルトンよりホンダ信者も撤退して欲しいわ
- 429 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 23:10:29.56 ID:cgUKFjlm0.net
- 二強たる所以の油圧サスが禁止になっちゃうし案外メルブルが苦戦したりしてね
- 430 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 23:13:37.95 ID:82FsttzI0.net
- >>379
2輪で中団走ってたな
- 431 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 23:17:23.24 ID:ySWY0TpF0.net
- >>347
マジかよ
https://i.imgur.com/YI783No.jpg
- 432 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 23:19:50.74 ID:ySWY0TpF0.net
- >>426
レーキなしのほうがグランドエフェクトのレギュレーションを素直に解釈してる感は有るものね
知らんけど
- 433 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 23:24:05.27 ID:qlqQTr990.net
- レーキをつけてサイドからも排気させるんじゃないの
でもそしたらリアタイヤにアンダーフロアの気流が当たってダメか
- 434 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 23:27:42.44 ID:ySWY0TpF0.net
- >>417
むしろメルセデスがコケてくれる方がハミルトンにとっては気が楽説
- 435 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 23:28:04.77 ID:T+ElvtC60.net
- >>420
ウイリアムズのシートがなかった時点でオワコンだな
- 436 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 23:34:17.16 ID:jrY6Y7Z7r.net
- 今年は予選Q2突破のタイヤでスタートの縛りが無くなるんだな
- 437 ：音速の名無しさん ：2022/01/11(火) 23:45:18.72 ID:e5wsGGZz0.net
- ホイールがんばれー
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC031SG0T00C22A1000000/
- 438 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 00:01:26.33 ID:ysNkFC9e0.net
- お元気そうで何より
アレジ「セナとのバトルは、彼に話しかけられているような感じだった」
https://www.f1maximaal.nl/formule-1/alesi-als-je-tegen-senna-racete-voelde-het-net-alsof-hij-tegen-je-aan-het-praten-was
>アレジはフェラーリに移籍することになるのだが、その頃が彼のキャリアで最高の時期だったという。アイルトン・セナと対戦を好んだ。「彼と競り合うと、彼が話しかけているように感じられた。彼は決してミスをしないし、予測不可能な存在で、彼とのレースは本当に素晴らしいものだった」
- 439 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 00:03:39.94 ID:txfAY0Fw0.net
- ハミルトンを応援するのやめた!
- 440 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 00:07:46.67 ID:fN0/nRo00.net
- >>418
バンドーンとデフリース
- 441 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 00:09:15.95 ID:ysNkFC9e0.net
- [F1公式]ファンが選ぶ2021年のレースTOP5
https://www.formula1.com/en/latest/article.revealed-your-5-favourite-races-of-2021-plus-extended-highlights-of-the.6n6mE6VfR5ZeVaxB3AI1Nz.html
1. Italian Grand Prix – 19%
2. Abu Dhabi Grand Prix – 16%
3. Sao Paulo Grand Prix – 10%
4. Azerbaijan Grand Prix – 8%
5. Hungarian Grand Prix – 7%
- 442 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 00:17:07.47 ID:QzdFzB0T0.net
- ハミルトンが年俸60億蹴って辞めたら凄い
総資産がどれだけかはわからんけど引退したらそんな稼げないだろ
- 443 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 00:20:38.45 ID:UT7bDb7X0.net
- F1ファン クラッシュ好きすぎでは…
- 444 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 00:25:19.62 ID:OKHFPk9T0.net
- ハミはFIAの新しい会長からのメールも返信せずに無視してるらしいし、いくらなんでも失礼すぎんか？
この人がFIA会長に就任したのは最終戦後でハミの敗戦とは直接的な関わりはないのに
とても大人の対応だとは思えないし、まして爵位を持つ者がこれって…
いつまで「俺、傷ついてます」とかやれば気が済むの？
- 445 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 00:26:42.70 ID:qpTYMpcn0.net
- >>443
F1なんてスポーツというよりかはエンタテインメントだから。
- 446 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 00:32:43.51 ID:aGuOtHDn0.net
- ハミルトン超ダサいな
- 447 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 00:35:57.68 ID:82eNJ8Via.net
- 最終戦、マシンから降りてタッペンを祝福した時は、素直に感心したけど、こんな事になるとはなぁ。
- 448 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 00:37:55.84 ID:SO95H1Rn0.net
- >>300
各コースの攻略方法なんかも頭に焼きついてそう
- 449 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 00:38:08.08 ID:PRczzL+Q0.net
- >>414
いやあるだろ。
無駄にアップライトを大型化する前提かよ？
- 450 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 00:39:36.32 ID:E383qFod0.net
- https://twitter.com/F1/status/1480918672709353472?t=sib1noou6uyE_fnINV53qw&s=19
ホンダの将来に向けて
ドアを閉ざしていない
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- 451 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 01:06:49.60 ID:Je2LwtL30.net
- >>449
メリットあるならアップライト大型化は無駄ではないだろ。
去年までアップライト延長してサスアームピボット上にずらしてたりしたんだし
- 452 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 01:17:23.05 ID:TCTqCWmz0.net
- >>446
なあ。辞めるなら、潔く辞めりゃあいいのに。
最終戦で「僕にひどいことした！」なんだろ？
- 453 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 01:17:23.21 ID:/FwUWHBx0.net
- >>449
ブレーキも大経化するんだから必然的にアップライトも大型化するだろ
- 454 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 01:46:25.04 ID:sQxcUQiO0.net
- 3～4年経って復帰するパターンか
で、通用しなくなってると
- 455 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 02:01:11.40 ID:qWAV7ac+0.net
- >>450
回転ドアや！
- 456 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 02:03:07.45 ID:wdnlLyEO0.net
- 黒人に人間のマナー教えてやれよ
- 457 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 02:35:21.06 ID:1RXnI16Bd.net
- 人間としてのマナーならメールなんて使わず直接になってしまう
- 458 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 02:37:24.17 ID:JLay7XFur.net
- >>441
マクラーレン人気だけで選ばれてる気がする
- 459 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 03:18:43.22 ID:aAG4P80n0.net
- メルセデスの主張
赤旗でタイヤ交換許せないタッペンをグリッドダウンにしろ！→赤旗でリタイアを回避したハミルトンはイギリス0Pに
旗ルールを厳格にしてSCでマシの采配を取り消せ！→アゼルバイジャンでタッペンの規定周回をクリアしてた優勝復活ｗ
マシの気まぐれを取り消せ！→全体の半分以上リミットオーバーを見逃されたハミルトンに大量のペナルティ
ペレスの走行は許せない！→ボッタスがレッドブルのマシンを二台破壊した方が頭おかしかった
都合が良いSCだ！疑わしい！→ボッタスが突然ラッセルを濡れた路面に追い出してクラッシュさせた赤旗でハミルトンが助かった自力救済の方が…
ベンディウィングは許せない！→ウイングが動いてる動画とかズレ痕跡あるけどアレは違う！
トークンを使わずに我々は闘った！→予算と人的リソースを費やして開発に失敗してただけ
ルイスは15周から同じタイヤを履いてたんだ！→メルセデスのピットウォールがそれをやらせてただけ
なんか挙げていったらきり無いよな騒げば騒ぐ程、今年のメルセデスが糞だったのが露呈するだけなんじゃ…
- 460 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 03:42:02.89 ID:IqNVOoOX0.net
- >>453
Formula1 Technical Regulations 2022 (2021-12-15)
https://www.fia.com/sites/default/files/formula_1_-_technical_regulations_-_2022_-_iss_8_-_2021-12-15.pdf
https://www.fia.com/regulation/category/110
- 461 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 04:32:45.69 ID:mEig3lSt0.net
- 統一ホイールBBSてか。。。
エンケイ下請け鍛栄舎が8000㌧プレスで鍛造化
昔そんな流れを両社で見せて貰った事がある
その際にエンケイによるデザインデータのもと切削はマクラーレンで行うと聞き驚いた
エンケイが長らくパートナーを保ててたのも変わらない強みが大きかったんだろうから、18インチになるともうこれまでのデータも関係なくなるよね
- 462 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 04:40:00.71 ID:0efGZ0uX0.net
- >>450
戻るにしても次はどこと組むんだ？やっぱ赤牛に出戻り？
- 463 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 05:21:38.23 ID:i6EgCZUv0.net
- >>454
そ れ な
- 464 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 06:57:42.20 ID:Gn/ONTwu0.net
- >>444
新会長がアジア人だから下に見てんだろ
- 465 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 06:58:40.29 ID:YaVar1LO0.net
- 山本さんホンダ本体から切り離された状況下でこういうコメントするのか…
立ち位置がよく分からないけど雑誌のインタビュー記事に期待してみるわ
- 466 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 07:08:39.46 ID:mEig3lSt0.net
- >>454
流石に3-4年は無いだろうけど出戻りの際は、、、
BAR→BARホンダ→ホンダワークス→ブラウンGP→メルセデスワークスみたく
ホンダPU→レッドブルPU→何処ぞのワークスPUと化したPUを積むチームにボコボコにされる未来が見える
- 467 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 07:08:51.40 ID:s2mntNKWd.net
- どうせハミルトンは仮に辞めても2023 シーズンには戻ってきて立ち直った俺凄いアピール始めるw
- 468 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 07:13:33.41 ID:ZPUYOih/0.net
- ハミルトンは別にレース一筋じゃないから一度離れたらもう戻ってこないだろ
マクラーレン時代から引退後の生活が楽しみだって言ってたし
- 469 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 07:13:50.94 ID:9y+QL4tHa.net
- ハミルトンからLINE来たけど今シーズンはダメっぽいな
メルセデスは今代わりを探してるってよ
- 470 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 07:14:27.40 ID:mEig3lSt0.net
- どうせ来月しれっとバルセロナに居るって
- 471 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 07:14:58.97 ID:1aGPADBzM.net
- >>182
視界はガスリーだかベッテルも見えにくいって言ってたね
- 472 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 07:26:18.78 ID:8wKL3mB60.net
- >>441
ワーストレースの間違いだろ？
- 473 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 07:27:23.79 ID:kr4yl3Gi0.net
- ハミ自身下手くそってことは自覚してるから戻らんだろw
破産しかけたら戻ってくるんじゃね？
- 474 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 07:35:30.05 ID:Ai0mnPND0.net
- ノーノー、マイキー！！
- 475 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 07:40:52.27 ID:/T4B03YNd.net
- まさかのボッタス帰り咲きなら笑う
- 476 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 07:58:01.07 ID:vNmEJa1b0.net
- 流石にボッタス呼び戻しはせんだろ
普通にオコンになるんじゃね？
- 477 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 08:09:40.69 ID:HJu5yhOz0.net
- ニコ１「俺の出番かな？」
ニコ２「俺の出番かな？」
- 478 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 08:20:07.33 ID:Ehk4e5Fxa.net
- マシ退任かもだってね
あの裁定が間違いだったって事がだんだん明確になってくな
- 479 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 08:25:11.94 ID:WjmZOS5rd.net
- ファーストドライバー制の重要性を説くガスリー
ガスリー「レッドブルは"フェルスタッペンを中心としたチーム作りで"世界タイトルを獲得した」
https://www.motorsport.com/f1/news/how-leader-gasly-blossomed-in-best-season-so-far-in-f1-2021/7193403/
>「レッドブルでは、チーム全体がマックスを中心に動いていて、だからこそチャンピオンシップを獲得できる位置にいる。ルイスとメルセデスも同様だ」
>「アルファータウリでは僕も同じようなポジションになった。チーム全体が自分のことに集中し、最も多くのポイントをもたらそうとチーム全体が僕のために力を注いでくれて、時に限界以上の力を発揮した」
>「どんなチームであれ、最高のパフォーマンスを発揮するためには、そういう状態が必要なんだ」
- 480 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 08:26:13.46 ID:zeNe5hOu0.net
- ついにマシも退任か
- 481 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 08:32:12.06 ID:enmCDB//0.net
- ハミセデス「まずはマシの首級を差し出せい！」
ってことかな
- 482 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 08:33:24.03 ID:WjmZOS5rd.net
- >>478
>>480
メルセデス、ハミルトンの引退回避のため「マイケル・マシの解任でFIAと合意」とBBCが報道
https://www.express.co.uk/sport/f1-autosport/1548417/Mercedes-FIA-deal-Michael-Masi-sack-Lewis-Hamilton-F1-news-Toto-Wolff
>BBCスポーツによれば、数時間に及ぶ話し合いの末、メルセデスはマシとシングルシーターの技術的問題であるニコラス・トンバジスを2022年シーズンに先立って解雇することで合意し、控訴を取り下げることに決めたという。
>メルセデスはそのような合意はなかったと否定し、FIAによる "適切な措置 "を望んでいると伝えられている。
- 483 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 08:34:57.79 ID:WjmZOS5rd.net
- レッドブルの撤退するぞ詐欺は効かないけど、ハミルトンの引退するぞ詐欺は有効なのね
- 484 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 08:36:26.78 ID:RSA/fH0PM.net
- FIA「マシの後任はニコ・ロズベルグな」
- 485 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 08:37:09.33 ID:JSc5uBkW0.net
- 差別によってハミルトンのチャンピオンが簒奪されたってな主張かな
- 486 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 08:37:49.85 ID:yk2+6Z2l0.net
- 1チームの抗議で統括団体所属の人間の首を飛ばすとか何事だよ
メルセデスは何様だ
- 487 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 08:41:22.52 ID:uoQNkf4Dd.net
- マシの後任はスーティルで
- 488 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 08:41:23.33 ID:kjq4DGJAd.net
- メディア含めてイギリスうぜえとしか言いようがない
- 489 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 08:42:21.97 ID:N82zdimm0.net
- 自分達の違反やハミの殺人未遂アタックは棚にあげてマシ脅して退任に追い込むのか。
さすがメルセデス
- 490 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 08:43:16.20 ID:IT3mIyhL0.net
- F1で一番権力持ってるメルセ
来年からもメルセGPをお楽しみください
- 491 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 08:43:37.69 ID:N82zdimm0.net
- そもそも老人ハミとかもういらないんだけど
意味わからねえ
- 492 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 08:43:40.73 ID:kjq4DGJAd.net
- ダイムラーはブランドイメージ傷つけてるだけのこのチームから資本を引き上げたほうがいいのでは？
- 493 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 08:43:42.18 ID:qHMQF0iya.net
- 言ってるのずっとskyとかbbcのイギリスメディアだよな
お膝元のフランスではどうなってんの？
- 494 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 08:53:53.01 ID:yk2+6Z2l0.net
- ハミも引退するする詐欺をしようとしたら皆の反応が薄くて困ってるだろうな
- 495 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 08:55:38.69 ID:JPyPVkGvM.net
- >>478
ソース出さない奴はgate以下
- 496 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 08:56:15.67 ID:DzwVeX/E0.net
- マシ辞めないと引退するぞって脅してるのかよ
こんな恥ずかしいドライバー見たことも聞いたこともねーわ
復帰したら叩きまくってやるTwitterでw
- 497 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 08:57:38.45 ID:fWUVuskc0.net
- マシは退任せずハミチンを引退に追い込む選択権を手に入れた
- 498 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 08:58:34.76 ID:oElt/jyc0.net
- フェルスタッペンもあれ以上の理不尽何度か喰らってんのに
もしタイトル獲れてなくともここまで引きずらずケロッとしてそうなのは確信ある
- 499 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 08:58:42.77 ID:PtXiixgz0.net
- >>467
大きくレギュレーションの変わる2022年に現役で居なかったらその先はもうないよトシもトシだしね（解っていて書いてるんだろうけど(´・ω・`)
- 500 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 08:59:58.23 ID:aAG4P80n0.net
- メルセデスが何もしてないなら兎も角やらかし過ぎだったからな
丸太の穴をぶちあけながら針の穴で騒いでるしかもそれ開けたの別の人
そんなので喚き騒いでるのがアホらしい
レッドブル側のボッタスがぶつけてSCを出した訳でもあるまいしｗ
そもそも、SC絡みでもメルセデスにはタイヤ交換する手があった上に
タイヤ交換をフリーストップで行なえるだけのアドバンテージが無い時点でSC出た時点で戦略が破綻してた
優勝確実なリードってのはSCが出てもSタイヤを安全に履いて前に出られる大差だよ
VSC中のタイヤ交換し易い状況ですら後ろに回る時点でメルセデスが言うほどのリードは持ってなかった
- 501 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 09:01:55.28 ID:aAG4P80n0.net
- ハミルトンが緘口令敷かれてるのは変な事を言っちゃうからだろう
ハミルトンのパパがかつてハミルトンにしてたのと同じ事をトトがハミルトンにしてると思えば分かり易い
もっとも、トト本人が失言しまくってるので意味ないが…
- 502 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 09:05:09.04 ID:dO/zO+q70.net
- 別にベンツ本社はハミルトン辞めても気にしないだろ。
- 503 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 09:05:34.21 ID:aAG4P80n0.net
- >>499
ハミルトンは2012年や2019年にその年でより強かったチームに移動する打診をしてた
まあ、結果的にレッドブルにもフェラーリにも行かなかったが、育成から恩義があるマクラーレンはアッサリ捨ててた
今のハミルトンはメルセデスに数年縛られるのを嫌がってる契約条件に特約付けろとごねてる可能性もある
メルセデスが最強でなかった状態で2年縛られるとか、築いてきたキャリアを破壊する様なもんだし
一時的には金になるが、そんな終わり方をするよりはハミルトンブランドを守って後々稼ぐ金額と比べないと…
そして、メルセデスが失態を犯した場合はどう補填してくれるんだ？みたいなのもあるのだろう
- 504 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 09:06:12.13 ID:Mu74Z53Ox.net
- https://i.imgur.com/XiAcO78.jpg
- 505 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 09:06:26.03 ID:aAG4P80n0.net
- >>502
ハミルトンはダイムラーのあれこれを知ってる＆ダイムラーに圧力かけてる環境団体やイギリス政府とパイプが太い
- 506 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 09:07:50.54 ID:kjq4DGJAd.net
- >>497
草
- 507 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 09:10:33.65 ID:M+cybsMzd.net
- ハミルトンは環境意識高まったとか言ってパガーニ売ってたしフォーミュラEに転向で
- 508 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 09:17:54.63 ID:aAG4P80n0.net
- 最終的には御三家は速いだろうと目されてはいるが
序盤から中盤にかけては開発リソースを後半レースでの完成に回すので
どこかの段階では隙が出来るのではないか？みたいなのを期待してるライターや代表達もいるようだ
まあ、どうなるか見てみようとしか言えない話だけどｗ
- 509 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 09:19:27.70 ID:aAG4P80n0.net
- どうせこれいいの？みたいなのをFIAと長年のパートナー関係で温めてきたから1年だけオッケー
もしくは完全合法！だけど来年から非合法！結局専用じゃねえか！みたいなのが飛び出す可能性もあるし
あと、何故かPUが超パワーアップしてたりとか…ｗ
- 510 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 09:28:06.56 ID:kjq4DGJAd.net
- FIAはこの報道でマシを解任できなくなったのでは？
- 511 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 09:31:33.78 ID:q47T618s0.net
- ニコラス・トンバジスはなんで？
フェラーリ寄りだから？
- 512 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 09:32:59.60 ID:PtXiixgz0.net
- >>503
長文乙！
「フェラーリを経験することなくキャリアを終えるのか」とかルイスは以前呟いていたから
ここはルクレールと交換トレードってのはどうだ 単なる思いつきだけどさｗ
- 513 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 09:33:11.91 ID:aAG4P80n0.net
- まあ、マシは元々去年どころかずっと問題児過ぎたので、メルセデスやフェラーリに有利だから
という条件でむしろ巨大自動車メーカーに守られてきた牙城が外れて失脚する可能性はある
あいつに任せてたらSC出ないとか、作業中なのにレース再開とかするし、ルールも捻じ曲げまくりだったし
ただ、今年のブラウン達の退任にあわせて元々2023では人事を入れ替える予定だった
みたいな事を言い出して取り繕う可能性もある
また、メルセデス特約みたいな審議が必要な案件でメルセデスを優遇する条約を結んでメルセデス側がマシを死守する可能性もある
- 514 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 09:34:18.31 ID:gzKJYrBS0.net
- FIAレースディレクターのマイケル・マシが退任の可能性。F1タイトル決定戦での采配に批判
https://www.as-web.jp/f1/775344
we race as one（世界が「マシ辞めろ」で心を一つに）
- 515 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 09:34:30.81 ID:aAG4P80n0.net
- >>512
新レギュでフェラーリが強い＆アニェッリが良い条件を出すならありえるかも知れないね
- 516 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 09:36:12.54 ID:Wnd3OIEYd.net
- >>512
今さら勝てないチームに行くわけないでしょ
- 517 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 09:37:51.67 ID:TI03CPNca.net
- マシが辞めたとしてまともにディレクション出来る人おるの？
- 518 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 09:49:29.23 ID:ngn9yyiJp.net
- 凄いね、運用が気に入らない奴を辞めさせるなんてルールの拡大解釈どころじゃない
- 519 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 09:55:24.82 ID:nnKnZpnda.net
- こんな頭ごなしに辞めさせても代わりの人間がいないだろうに
マシだって元々は短期間の代理の予定だったんだし
- 520 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 09:57:50.31 ID:kjq4DGJAd.net
- 事実はメルセデスの圧力で解任なのに、FIAが自主的に解任したという体裁にするところまでは見える
胸糞悪すぎ
- 521 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 09:58:29.43 ID:cxZFEPvu6.net
- SCのルールに違反してないのに、辞めさせられたらやってられんわな
- 522 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:01:45.17 ID:yzG3wV7C0.net
- いままで散々勝たせてもらって
今年もコンストラクターズは獲得したのに
ドライバーズ奪われただけでここまで駄々こねられるメルセデススゲーな
- 523 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:02:13.20 ID:nVDj6MY50.net
- ハ「マシがレースディレクションを務める限り僕はF1には戻らない」
- 524 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:03:24.87 ID:OLBbai6pa.net
- ドライバーが発言力持ちすぎるとろくな事がないな
ハミルトンはポリコレ棒ももってるしほんとめんどくさ
英国人でロンデニスの寵愛とサポート受けてたのは間違いなく恵まれてる枠に入るのに
- 525 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:04:50.78 ID:kjq4DGJAd.net
- せめてもの救いは「メルセデスがハミルトンの引退をダシにFIAを脅した」という報道があったというくらいだな
でもイギリスメディアのほとんどは「マシの問題行動で懐妊された」「フェルスタッペン戴冠にケチがついた」と大喜びでお祭りしそう
- 526 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:08:13.37 ID:aAG4P80n0.net
- >>517
そもそもマシが機能してなかったからなあ…
アメリカGPでも太鼓判押してたよねあの人
SCを出す判断だって素人の方がマシなんでは？みたいな
ただ、あいつはトッドを始めとしてフェラーリやメルセデス等のFIAに影響力を持つ層にウケが良かったから
政治的に優れてたってだけだな
逆説的に言えば、そういうトッドやフェラーリやメルセデスにとくに便利で居続けられる奴を探すのに苦労するっていう話でもある
だから、メルセデスはメルセデスが利益を得たと思える発表が重要であってマシ本人はその条件次第と言ってる訳だ
まあ、ゴミみたいな考え方だがｗ
- 527 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:11:04.08 ID:aAG4P80n0.net
- 仮にこれでマシの判断が年間かなり間違ってたアゼルバイジャンやイギリスやハンガリー、
マゼピンとのニアミス、ハミルトンの黄色信号ガン無視などの問題も総て見直す
みたいなことを言い出したらメルセデスは逆ギレするだろうしｗ
自分にメリットがある答えを出せってだけな癖にF1業界全体の為とか言ってるのが胸糞悪い話
- 528 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:11:48.71 ID:N+TRhUxq0.net
- あれだけフェラーリに忖度していたFIAが今は真っ先にメルセデスの顔色伺うもんな
天下りの受け入れを厳罰化しないとだめだな
- 529 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:12:52.86 ID:w+Qh9Z2/0.net
- マシ解任となると2021年のタイトルに益々ケチがつくから
ハミルトンアンチやホンダ信者は戦々恐々だな
今からメルセデスに脅されたと言い訳してるw
- 530 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:13:16.47 ID:ytirp75r0.net
- FIA「メルセデスを有利にしなかったマシはやめていただきます」
- 531 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:14:06.26 ID:ytirp75r0.net
- ハミルトン信者って散々有利にしてもらってきたことは忘れてるのかな？
- 532 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:15:23.41 ID:2PFTtkQL0.net
- >>529
全然ケチつきませんが？
- 533 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:15:55.38 ID:aAG4P80n0.net
- >>528
フェラーリのチートを公にしろと最初に呼びかけたのがメルセデス
そして、一番最初にFIAと手打ちをしてその訴えを廃案に追いやったのがメルセデス
翌年DASをメルセデスだけが使える超法規解釈とか、ハミルトン有利な裁定連発
分かり易い構図だと思う
2019年中は逆にハミルトンがルクレール相手に謎裁定くらってて可哀想だったけど
2020年以降はハミルトンがVIP扱いだった
それに、彼らが争ってるチームがフェラーリじゃないというのも大きかったな
ポイントリーダーを廃人にしかけて、精密検査の結果が出て無くても大喜びしてお咎めなし
更に連続してボッタスミサイルで二台を撃墜しててもオッケーなのはフェラーリが相手じゃないからだ
所詮レッドブルなんぞ自動車連盟からしたらただの飲み物屋だってことだな
- 534 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:16:43.41 ID:aAG4P80n0.net
- >>529
むしろメルセデスが毎回弁護士でスチュワードを恫喝してたり、
気に食わない時はパワハラ退職させるぞと脅してアレコレ飲ませてたんだなって納得するだけだなｗ
- 535 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:16:51.41 ID:ytirp75r0.net
- そもそもマシがまともなやつやったら
最終戦より前にフェルスタッペンのチャンピオン決まってたしな
- 536 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:17:41.05 ID:w+Qh9Z2/0.net
- ここの連中はミサイル病院送りって言葉が大好きだよな
何時までも大袈裟に被害者ぶってまるでどこかの半島人みたいw
- 537 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:19:15.98 ID:kjq4DGJAd.net
- FIAが「最終戦だけを」理由に解任したらメルセデスの思うがままで胸くそ悪いな
任期全般を理由にするならまだしも
- 538 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:20:14.72 ID:aAG4P80n0.net
- >>536
ダイムラー、イネオス、ケレニウス、ラトクリフ、トト、ハミルトン
ここらの層がSCのしかもみみっちい処理程度の話で延々泣き言を言ってるせいだからな
ま、イギリスで若者を一人殺しかけたことなんか彼らからしたら「チッ、しくじったかしぶとい奴め」
みたいな感覚なんだろうけどさ
イギリスの超党派議員達とかこういう性格してんだろうなスポーツマンなんかいないんだよあいつ等の中には
- 539 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:20:53.48 ID:ytirp75r0.net
- >>537
ハミルトン様にお伺い立てないといけないから
最終戦を理由にするやろな
未だに表彰式欠席のペナルティすら発表しないくらいだしな
- 540 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:22:33.24 ID:aAG4P80n0.net
- >>537
それなあ…散々暴れてきたのにそれはないわな
ただ、メルセデスは自分に有利な条件を貰いたいだけだから、
むしろ首輪をつけたマシを望むまであるかも知れない
いつでもやめさせられるどころか、報道で追い込んで自殺にまで追い込む気満々だしな
- 541 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:23:52.32 ID:dO/zO+q70.net
- そんな理由で解任なんかしたらスポーツが成り立たないしベンツのイメージガタ落ちになるでしょ。
- 542 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:24:01.57 ID:ytirp75r0.net
- >>540
無職になるか
メルセデスに忖度するか
2択を迫ってるなw
- 543 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:24:25.01 ID:ytirp75r0.net
- >>541
もう既にガタ落ちだぞw
- 544 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:26:01.38 ID:gvjnp08E0.net
- >>541
F1はスポーツじゃないんで
- 545 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:26:41.61 ID:v4BnoLZf0.net
- すごい今更なんだが
アルボンってタウリ降格はあり得ない断るみたいな事言ってなかった？
ウイリだともっと下なのに、どれだけ心変わりしたんだｗ
- 546 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:26:58.30 ID:aAG4P80n0.net
- まあ、メルセデスはもっと綺麗に交渉出来たよね
トトの国際映像での愚かな発言からして、完全に天狗になってて恥じも外聞もなくなってるのだろうけど
むしろ俺に恥をかかせた処罰しろみたいな北朝鮮の将軍様みたいなイメージが今のメルセデス
- 547 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:30:43.37 ID:s8JfiZ1Yd.net
- 最近はFERRARI1じゃなくてMercedes1 なのね。
一つのチームの力で好き勝手にしてレースディレクターもクビにするならもうＭ１でええやん。
- 548 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:31:46.14 ID:kjq4DGJAd.net
- >>545
過去スレ読めば？
- 549 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:32:04.73 ID:2Eiob/bE0.net
- その前にリザーブを受け入れたけどね
- 550 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:32:56.29 ID:oixLelAbd.net
- 今年を総括しての解任ならまだ理解出来る
でも最終戦だけの理由ならSCの規定に則っての事だから理解不能
- 551 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:33:02.65 ID:aAG4P80n0.net
- >>545
ペレスが大失敗、もしくは新型コロナで代役の可能性を見てたって話があったね
確かに、その場合は途中で乗れることになる
あと、角田が思った以上に成績残した上にF1界に色々な意味で存在感を示してしまったのが計算違いだったとも
角田が地味に消える可能性もあったので…タウリシートを安牌扱い＆ガスリーと直接比べられてたくない思惑もあったのでは？
なんていう穿った意見もあったな
まあ、ガスリーと角田で確定してしまったのだから、ウィリアムズのシートはむしろ僥倖かと
F1で走り続ける限り、タウリやレッドブルのシートを狙う可能性も一応残る訳だし
ウィリアムズだって2022-2023で確変するかも知れないしね
- 552 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:34:34.40 ID:fai+/eeK0.net
- 控訴の取り下げとマシの解任が取引になるというのも変な話だが。
メルセデスは訴えても負けるだけだろ。
こんな取引が成立して公になったらＦ１の重大な危機だよ。
NetFlixの公開は２か月位先送りだろ。drive to survive2021はまだ続く。
- 553 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:34:49.55 ID:aAG4P80n0.net
- >>550
メルセデスに有利な判断をやらないといつでもレーシングディレクターをクビに出来るってことだもんな
しかも、こんだけバッシングを続けられたらFIAやめたら行く先とか…転落しか待ってないよな
- 554 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:35:28.87 ID:dPwdBrf8a.net
- ハミルトンの為にマシを切るとか頭蛆湧いてるのか？
- 555 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:36:15.43 ID:kjq4DGJAd.net
- イギリスのファンは「ハミルトンが悲劇のヒーロー」という歴史感でF1を見てるんたろうか？
セナプロのときの「セナ対FIA」みたいに
- 556 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:36:43.86 ID:OKHFPk9T0.net
- ほんと、FIAはルールに楯突くやつは出場停止とか厳罰を与えりゃいいんだよ
このままメルセデスの要求を聞き続けてたらまず間違いなくメルセデスに対して公正にペナを出せなくなる
仮にペナを出せたとしても今回の事を持ち出してグダグダ文句言い続けるのは目に見えてる
とにかくイギリスメディア・メルセデス・ハミルトンは胸糞すぎる。誰かこいつらに言ってやれ
宇宙はきみを中ｓ（略
- 557 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:37:07.11 ID:aAG4P80n0.net
- >>555
イギリスの超党派議員連盟みたいな圧力団体や、偏ったファン達が歪んでる事が世界に示せる好機だったかもね
- 558 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:38:43.73 ID:uh7djXGR0.net
- >>555
一般的なイングランド人なら、ハミルトンを同族といわれても共感しにくいだろうな
- 559 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:39:44.46 ID:aAG4P80n0.net
- 突然妙な文句を言い出す人は全く同じ考えでいることがある
つまり、トトは自分の中心を世界が回ってると思ってるのだろう
国際映像で映ってる事も気にせず、逆にブラウン達に放送された謝罪しろまで言い出す変な人だし
ブラウン達もあんな発言を国際映像でのたまうとか思わないだろｗ普通はメール見てくれとか、
湾曲な表現にするとか、表立っては言わないんだよ
確かに、自分を中心に回ってる人の行動としては合致してるというか
- 560 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:40:33.48 ID:ytirp75r0.net
- ハミルトンがラッセルにボコられて逃げるのも見たいし
このまま駄々こねて相手にされずに消えていくのも面白い
- 561 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:41:29.78 ID:ytirp75r0.net
- >>559
メール見てくれもかなり問題になったけどな
マシは忙しいから無理って突っぱねてたけど
- 562 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:42:13.40 ID:kjq4DGJAd.net
- >>560
悩ましいなw
- 563 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:43:00.06 ID:aAG4P80n0.net
- >>561
それでも曖昧にすることができた
マシが決断しちゃったのは国際映像でトトがおねだりしちゃったからだろう
あれでSC決着したらむしろレッドブルに訴えられて負けるｗ公衆の面前でｗ
- 564 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:44:14.95 ID:ytirp75r0.net
- >>562
そうなんよ
ただどっちに転んでもいいとも取れる
- 565 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:45:11.46 ID:ytirp75r0.net
- >>563
ヘッドフォン被った瞬間に
ノーマイキーはビビったわ
常にマシと繋がってたんかと
- 566 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:45:54.58 ID:CkYREVh5a.net
- >>560
いつからラッセルにハミルトンと同じマシンを与えられると思ってた？
- 567 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:48:15.13 ID:ytirp75r0.net
- >>566
それならそれでラッセルが騒ぎ出すやろ
- 568 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:49:26.63 ID:aAG4P80n0.net
- 決着は付いちゃったからただの負け犬の遠吠えだし
メルセデスが自分で自滅してるだけの話だから危機感はゼロだな
ハミルトンにしても続けたい理由と続けたくない理由が両方分かる
まあ、どちらを選んでも本人の為なんだろうから、温かく見守るしかないね
記録には挑みたいだろうが、記録を取れないのでは2022年に挑んでも仕方ない
そして、連覇し過ぎた上に今年も無駄に悪あがきし過ぎた
これで2022年に無様な結果を晒したら、醜態が総て襲い掛かってくる
これは怖いだろうし、出来れば優勝争いが安定したシートかつ、エース待遇が欲しい筈
それが無理でも、損失補てん的な金額や引退後の待遇での保険を強請りたいというのもあるのだろう
まあ、彼の人生だし、好きな方を選べばいいさどちらとしても受け入れてレース視聴を楽しむのみ
- 569 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:49:58.31 ID:zeNe5hOu0.net
- もうこうなったら川井がレーシングディレクターやれよ
- 570 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:50:51.38 ID:aAG4P80n0.net
- >>567
ラッセルはドライバーとしての段階が違うと既に受け入れてるよ
そうすることでハミルトン引退後の立場を確固たるものにする狙いもあるのかも
ただ、ハミルトンが不調でも起こして、ドライバーズポイントをリードした状態で
後半戦を迎えたら豹変するかもだが…
- 571 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:52:27.16 ID:ytirp75r0.net
- >>570
あんなに負けず嫌いの塊みたいな奴が
シーズン始まったらセカンド扱いを受け入れるとは思えないがな
まぁ今は口では受け入れた風に装うやろうけど
- 572 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:55:20.43 ID:aAG4P80n0.net
- >>571
ラッセルの公開トークが巧妙なのは年間で勝ってるドライバーを優先するのは当然だ
という文言を織り込んでるところだろうね
ハミルトンさんをリスペクトして一丸となって支えますと言いながら、未練は残ってるとは思う
そして、ここで仮にハミルトンに負けたとしても、それはハミルトン体制をサポートするのを優先したから
みたいな言い訳も立つ
なかなかに強かなコメントだったと思うトトとハミルトンを反面教師にでもしたのかな
まあ、ボッタスとのメルセデスに必要な赤旗クラッシュで無茶苦茶叩かれた記憶も影響してるんだろうけどｗ
- 573 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:56:57.22 ID:Wnd3OIEYd.net
- >>547
フェラーリを超えたでしょ
FIAの人事にまで口出ししなかったし
- 574 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:58:39.60 ID:4sKXtE43r.net
- つかFIAはメルセデスに頭あがらないの？
あんまりゴネるなら、ぶちギレて去年のメルセデスの全ポイント剥奪とかしたらいいのに
メルセデスがF1から抜けるなら喜んでアウディポルシェ参戦が前倒しされるだろうし
- 575 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 10:58:41.70 ID:zeNe5hOu0.net
- メルセデスとフェラーリとマクラーレンは
特にドライバーに優越付けずに自由に競わせる方針
メルセデスでさえ2020年までハミボッタスを競わせてたぐらい
昨年は序盤からボッタス不調で早々にセカンド扱いされてしまったが
- 576 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 11:00:48.30 ID:v4BnoLZf0.net
- >>551
なるほど、自分が空いてたらペレス失敗の場合、ガスリーと比べられる事なく自分に決まりますもんね
それとタウリのシートはある程度簡単に取れるつもりが少しあったなら降格拒否の理由にはなりますね
一旦レッドブルのシートでしばらく走った身だからもう下位チームは嫌だってわがままだけかと浅はかに思ってましたｗ
- 577 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 11:14:47.84 ID:aWHWqe+o0.net
- >>525
ハミルトンはマシの問題行動で懐妊したから安定期に入るまで表に出ないのか
- 578 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 11:20:11.33 ID:JPyPVkGvM.net
- また最終戦のアレとは無関係にマシは無能と思ってたから
交代は納得
- 579 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 11:33:02.83 ID:vZozvSJP0.net
- BBSマジか
- 580 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 11:37:08.75 ID:kjq4DGJAd.net
- 日本の見出しは「裏取引」を使うけどイギリスさんは「マシ解任」だけを強調しそう
メルセデスF1、アブダビ控訴取り止めでFIAと裏取引？ ハミルトン現役継続の鍵は…
https://formula1-data.com/article/mercedes-makes-backroom-deal-with-fia-to-withdraw-abu-dhabi-f1-appeal
>メルセデス側は否定したとしながらも、BBC Sportは関係者からの情報として、ヤス・マリーナ・サーキットでのレース結果に対する控訴を取り止めたのはFIAとの取引があったためだと伝えた。
- 581 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 11:40:05.93 ID:y+KRdtK10.net
- 何でハミルトンのゴキゲン取るためにFIAが何かしなきゃいけないのって言う根本的な話がなぁ
- 582 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 11:42:51.40 ID:uh7djXGR0.net
- >>574
そりゃＦＩＡもメルセデスもＦ１だけやってるわけじゃないし
力関係でいえばメルセデスの方が金もってるわけで
ＦＩＡは逆らいにくいと思うぞ
- 583 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 11:43:00.06 ID:kusCeJDP0.net
- 2019年頃にF1公式が発表したイラストがこんなだし、
BBSの独占契約はずっと前から決まってたんじゃないの。
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2019/11/racefansdotnet-f1-2021-1.jpg
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2019/10/EIN_sqvWoAAAPGA.jpg
- 584 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 11:43:46.18 ID:kjq4DGJAd.net
- >>580
>報道によるとメルセデスは控訴撤回の見返りとして、マシ並びにシングルシーター技術担当責任者を務めるニコラス・トンバジスの退任でFIAと合意に至ったという。
>なぜ一連の意思決定とは無関係と思われるトンバジスの名が上がっているのかは全くの謎であり、また、適切な人材が見当たらない事からマシの後任探しは現実的に極めて困難とも言える。
ダイムラーはトトを野放しにしてええの？ブランドイメージどうすんの？
- 585 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 11:44:47.04 ID:X0aMhnKi0.net
- これ不味いのは新任がメルセデス忖度一色にならないか心配
- 586 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 11:45:18.14 ID:uh7djXGR0.net
- マシのせいかどうかはともかく
結果としてマシの判断が様々な混乱を招いたことは間違いないわけで
ホワイティングの霊体を召喚するしかないな
- 587 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 11:46:30.86 ID:/T4B03YN0.net
- 息のかからない奴は排除してくって事か
- 588 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 11:46:51.72 ID:4sKXtE43r.net
- >>584
つか控訴されてもFIAに負ける要素がないから取引する必要ないじゃん
- 589 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 11:47:57.49 ID:X0aMhnKi0.net
- >>586
正直大して変わらんと思うけどな
実績のおかげで批判されにくい、メルセデスやハミもチャーリーなら仕方ないかと思うか思わないかの違い
- 590 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 11:50:34.28 ID:uh7djXGR0.net
- >>583
もともとBBSか実質BBSのホイールしか使われてないような気がするが
- 591 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 11:54:55.45 ID:+hlIxXu10.net
- どうのこうの言ってるうちに、アブダビからすでにひと月が経つんだな
- 592 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 12:00:12.99 ID:OKHFPk9T0.net
- もう絶対平等公平公正裁定AI『レースディレクター・チャーリーくん』を開発するしかない
- 593 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 12:05:34.72 ID:uh7djXGR0.net
- そもそも、運用基準が曖昧で、ディレクターの裁量幅が広すぎるのが問題なんだよな
チャーリーが優秀というか人望があったからそうなったんだろうが
とりあえずマニュアルを整備しないとどうしようもないな
- 594 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 12:05:42.70 ID:sVPzAY1D0.net
- ドイツのBBS倒産して実質日本のBBSになっていたんだな
- 595 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 12:07:01.66 ID:uh7djXGR0.net
- >>591
そして次シーズンのテストまであとひと月くらい
- 596 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 12:08:25.83 ID:kusCeJDP0.net
- >>590
92年～2000年代にBBSのシェアが6割超えるようなことはあったけど
BBS本社倒産、日本BBSの親会社倒産が連続した2010年代に入ってからシェアは激減、
2015年にはBBSを使ってたのは型落ち最下位チームのマノーマルシャだけになった。
近年は2017年にフォースインディアの依頼でBBSに見えない普通のスポークのホイールを
去年のアストンまで細々と供給してただけだよ。
- 597 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 12:09:55.50 ID:LYWUe4PKd.net
- >>577
まさかのハミルトンおめでた案件
- 598 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 12:10:37.19 ID:kjq4DGJAd.net
- マシ解任もFIAとF1（リバティ）の戦いが背景にありそう
レギュレーション改革を主導してたリバティのロス・ブラウンとシモンズが辞めて部門ごとFIAが吸収するというのもキナ臭いし、「FIAに取り戻す」というFIA会長のコメントも穏やかじゃない
アメリカ傾倒、エンタメ傾倒に進むF1を引き戻そうと頭の硬い欧州ジジイが頑張り始めてると思ってしまう
- 599 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 12:10:42.68 ID:uh7djXGR0.net
- もうパーツは全部FIAに納めて、ランダムに各チームにデリバリーされるようにすればいいのにな
そうすればもっとドライバ―同士のガチバトルが増えて面白くなる
自動車開発競争はハイパーカーに任せて、F1はもっとドライバ―対決重視したほうが面白い
- 600 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 12:12:00.19 ID:uh7djXGR0.net
- >>597
ハミルトン女体化か
生理やら妊娠やらでひと悶着ありそう
- 601 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 12:12:16.94 ID:oixLelAbd.net
- それはF1ではなくGP1で良くないか？
- 602 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 12:13:04.35 ID:uh7djXGR0.net
- >>598
リバティにしたら
モシモシマシチャンネルは最高のエンタメコンテンツだから守りそうだけど
- 603 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 12:13:09.51 ID:8wKL3mB60.net
- F1 2022には是非レースディレクターモードを入れて欲しい
- 604 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 12:14:50.03 ID:uh7djXGR0.net
- >>601
そもそもエコといいつつオープンホイールを辞めな時点で
シャーシの開発競争って意味ないと思うんだ
どうせチートのつぶし合いするなら、最初からチートできないルールにした方が良い
- 605 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 12:15:13.37 ID:aAG4P80n0.net
- ダイムラーもトトを解任するのにFIAの役員にしようとしたり、後継育成のポストに閉じ込めようとしたり
神棚に祭り上げて遠ざけようとしてたので、何か弱味を握られてるんじゃないの？
まあ、2013年からやってきた大抵のことを知ってる上にあの噛み付き屋っぷりだからな
下手に触れないアンタッチャブルになってるのかも知れないね
FIAか育成に追い出す話が株を1/3握られるハメになって3年契約に伸びてたしｗ
FIAや代表育成の話はトトもそういう話があると認めてた話だったので噂レベルではなかったろう
- 606 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 12:16:56.49 ID:LYWUe4PKd.net
- >>600
黒人女性とか最強のポリコレじゃん
勝てる気がしない
- 607 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 12:20:52.18 ID:kjq4DGJAd.net
- FIAの委員にエクレストン嫁が就任したし、裏でまだまだエクレストンが政治してるんだろうな
リバティにも批判的だし
- 608 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 12:25:46.55 ID:uh7djXGR0.net
- >>607
もうバーニーがマシの後任になるしかないな
だれも逆らえないだろう
- 609 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 12:26:01.08 ID:zNEnDyDja.net
- >>603
何やっても文句言われるドM向けモードなんか需要ないだろ
- 610 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 12:30:18.28 ID:mSbW9Tkm0.net
- >>608
バーニーの年齢的にまたドタバタしそうでやめといた方が
- 611 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 12:35:42.94 ID:z8k98acAF.net
- >>284
気持ち悪い書き込みだな
- 612 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 12:37:23.60 ID:uh7djXGR0.net
- >>610
バーニー無線チャンネルは面白そう
バーニー・トト・クリスのコントが見られるぞ
- 613 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 12:39:12.10 ID:kjq4DGJAd.net
- 義務化されてなかったのが意外
Sky報道 2022年からF1パドックでのワクチン接種が全関係者に義務化
https://www.planetf1.com/news/vaccinations-mandatory-f1-paddock-report/
スカイのスレーターがコメントした
「ドライバー、エンジニア、メカニック、そしてわれわれメディア関係者も含まれる」
「チームのために働いていて、レースに参加したいなら、基本的にワクチン接種を受けなければならない」
「ドライバーに関しては、私が理解している限りでは、2022年に出場する予定のドライバー全員がワクチン接種済み」
「メディカルカーのドライバーであるアラン・ファンデルメルヴェはワクチンを拒否したため、2021年の最終3戦を欠場した」
- 614 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 12:42:39.27 ID:RtAsigQ/0.net
- マシ「引退しないよ？」
トト「ノー！マイキー！ノーノー！」
- 615 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 12:46:55.66 ID:YaVar1LO0.net
- F1なんざスポーツじゃないのは分かってるが、圧力の掛け方が露骨すぎて皆んな引かないか心配だ
- 616 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 12:48:22.38 ID:kjq4DGJAd.net
- リカルドの安泰さ
2023年のシートが決まっているドライバー一覧
https://www.gpfans.com/en/f1-news/74422/the-f1-drivers-out-of-contract-this-year/
■メルセデス
ルイス・ハミルトン [2023年末までの契約]
ジョージ・ラッセル [「長期契約」に署名]
■レッドブル
マックス・フェルスタッペン [2023年末までの契約]
■フェラーリ
シャルル・ルクレール [2024年末までの契約]
■マクラーレン
ランド・ノリス [「複数年」契約を締結]
ダニエル・リカルド [2024年末までの契約]
■アルピーヌ
エステバン・オコン [2024年末までの契約]
■アルファロメオ
バルテリ・ボッタス [2023年末までの契約]
- 617 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 12:57:43.49 ID:pL5d4Z8bH.net
- >>529
レースファンの連中はフェルスタッペン優勝認めた上で運用の間違いは是正してこうって論調なのに、問題なかったとか、戦略の話にして問題から目を逸らしてるからな
ホントは自分でも優遇されたなって思ってるから必死に言い訳してんだろうけど
- 618 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 12:58:36.72 ID:JA/HGs/v0.net
- >>616
角田も実質2025までの長期契約だろ
ホンダが2025までレッドブルと提携だから
- 619 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 12:58:46.92 ID:uh7djXGR0.net
- >>616
いつ死ぬかわからん職業なのに安泰とか言われてもな
- 620 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 13:00:08.13 ID:kjq4DGJAd.net
- >>619
リカルド「"僕には2024年まで契約がある"なんてー、言わないよ、絶対ー」
- 621 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 13:01:40.14 ID:qvSpa2P60.net
- >>613
あーあ何人死ぬことやら
オミクロン騒ぎも免疫力が下がったワクチン接種者が原因だしな
- 622 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 13:04:02.09 ID:X0aMhnKi0.net
- >>617
まだ間違いだと言い張るメル信
- 623 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 13:04:07.51 ID:N+TRhUxq0.net
- ルノーのオコンとの長期契約は失敗だったな
今年アロンソにボコられるオコン残してピアストリ乗せるのか
- 624 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 13:14:42.34 ID:/fjaVdf90.net
- >>623
契約は破棄出来るよ、金さえ払えば
- 625 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 13:17:37.68 ID:y+KRdtK10.net
- >>606
いやいや、今はそこにデブが付かないと勝ち残れない
- 626 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 13:26:06.37 ID:LjMvwyCJ0.net
- 角田に異常に厳しかったマシ辞任でいいよ ハミ珍一歩も引くんじゃねえぞ
- 627 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 13:29:15.03 ID:kjq4DGJAd.net
- EUが原発をサステナブル認定したからなあ、合成燃料に未来はあるのか？
2026年F1で採用するサステナブル燃料をF2、F3で先行使用へ、パッド・シモンズが学会で講演
https://www.racefans.net/2022/01/11/f2-and-f3-to-switch-to-sustainable-fuel-before-f1-symonds/
>F1のテクニカルディレクターであるパット・シモンズはF2とF3は新燃料完成前のテストに適していると語る。
>「F1に導入する前に、F2とF3にサステイナブル燃料を導入する予定だ」と、彼はInstitute of Mechanical Engineers（機械学会）で講演「F2、F3は単一エンジン単一燃料を使用するため、1つのパターンしか試せないが、完璧である必要はない」
- 628 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 13:29:51.67 ID:fv5aAAaC0.net
- ここでTOTOが電撃就任
- 629 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 13:31:11.70 ID:OKHFPk9T0.net
- 来年はオコンよりピアストリを乗せたほうがいい
さすがに来年ともなると衰えが経験を凌駕してアロンソも賞味期限切れになると思う
その時にピアストリがアロンソを倒せればそれでも相当な箔がつくはず
ピアストリは将来のスター候補、腐らせておくにはもったいない。かつてのスター・アロンソともども
最大限に有効活用するべき
- 630 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 13:34:03.29 ID:S0sBHrBBd.net
- スター候補というゴリ押しか？
- 631 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 13:38:20.56 ID:2DI5yoVP0.net
- オコンはフランス人だからそりゃルノーは残したいんでしょ
アロンソの復帰が余計だった
- 632 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 13:59:23.16 ID:TI03CPNca.net
- >>629
オコンももったいないぞ
- 633 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 14:00:11.45 ID:kjq4DGJAd.net
- イギリスメディアのハミルトンをセナに重ねる語り口が気に入らん
むしろプロストだろ
[英The Race]マーク・ヒューズ：ハミルトンとFIAの対立は、セナを想起させる
https://the-race.com/formula-1/mark-hughes-hamilton-fia-stand-off-has-echoes-of-senna/
- 634 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 14:01:10.88 ID:FtxvpXO1d.net
- マシは暴露本書いちゃえよ
ボッタスと共同で
- 635 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 14:04:47.25 ID:kTQOCVaD0.net
- >>619
今年は４０年ぶりにウイングカー復活だから
より危険なニオイがするんだな・・・
- 636 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 14:05:06.15 ID:+cAPMnMGa.net
- ハミ擁護が何を言おうと負け犬の遠吠えなのが心地よくてしゃーない
- 637 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 14:06:10.76 ID:kjq4DGJAd.net
- ビノット、アブダビGPの対応についてマシを擁護「地球上で最も難しい仕事に直面」
https://racingnews365.com/ferrari-defend-masi-he-had-the-most-difficult-job-on-the-planet
>「彼が（レース）ディレクターとしてどんな決定を下そうと、誰かが喜び誰かが不満を抱くことになる」「彼の仕事は、当時、地球上で最も困難な仕事だったと思う」
>「フェラーリとしては、他のすべてのチーム代表やFIA、F1とともに、別の方法で何かができたかどうかを議論することは賛成だが、私の側から判断を下すのは間違っていると思う」
- 638 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 14:09:06.87 ID:D232XgNGa.net
- イギリス人がFIA会長選挙に負けちゃったからあからさまなFIA下げだろ
- 639 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 14:16:23.03 ID:kjq4DGJAd.net
- マルコ「俺らはメーカーじゃないので優先度は低い」、ホーナー「コンストを捨てる価値はあった」
コンストの価値が散々な言われようだったけど、エンジニアはそうでもないのかな
↓
レッドブルエンジニアのモナハン、今シーズン最も悔しかったのは「コンストを逃したこと」
https://racingnews365.com/exclusive-how-red-bull-went-through-pain-to-win-the-world-title
>「もし私が最も残念だったことを振り返るとしたら......残念というより、悔しいかもしれないが、コンストラクターズ選手権でハードにチャレンジできなかったことだ」
>「プロスポーツの世界では、何かが当然というのは間違っているのは分かっている。みんなの努力でコンストラクターズチャンピオンシップに挑戦するチャンスを得て、その集大成であるアブダビではもっと近づくことができたはずだった」
>「残念ながら、それは叶わなかったし、おそらくそれが最も悲しいことだよ」
- 640 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 14:32:24.94 ID:/+XYjxWBd.net
- レッドブルは間違いなく今年は没落するだろうな
メルセデスはなんだかんだ上手くやるだろう
今年の開発にリソース割けなかったレッドブルはフェラーリ、マクラーレンと同等以下だろう
- 641 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 14:52:56.88 ID:Pu5dbaK00.net
- アホなこと言ってる奴がいる
https://twitter.com/k_bito/status/1481100014982426625?s=21
(deleted an unsolicited ad)
- 642 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 14:54:46.96 ID:5ywNPlCFa.net
- >>517
オンライン投票で決めようぜ
- 643 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 14:55:18.09 ID:sVPzAY1D0.net
- AIチャーリーでいいだろ
- 644 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 14:56:11.77 ID:mFiB5u5f0.net
- マシよりマシな奴いる？
- 645 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 14:57:03.97 ID:mogMputEa.net
- >>538
その昔から世界の4分の１を侵略し原住民を殺しまくったイギリス人、の政治家さん達。ナ◯スドイツで軍用機等を作ってた大手自動車メーカー。レースよりも金儲けの方が重要な悪人トト。腹も体も真っ黒なクセに心が壊れやすいハミルトンの強力チームですから
- 646 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 14:58:01.22 ID:4sKXtE43r.net
- マシの裁定が間違いだったとするならば、マシが就任した時点から全て遡ってポイント再計算すべきじゃね
特に2021年のポイントを再計算すべきだわ
- 647 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 15:08:26.95 ID:k4VMNwHSp.net
- マシマシマシ
- 648 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 15:18:47.51 ID:6FLrPBKP0.net
- ゴキヲタが足をばたつかせてるｗｗｗｗ
- 649 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 15:29:01.86 ID:oElt/jyc0.net
- >>623
終盤戦の内容見た感じだと今のアロンソとオコンにそんなでかい差はない印象
優勝して自信ついたのがデカいのかな？
- 650 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 15:31:55.78 ID:mogMputEa.net
- >>613
だったら今年は、ワク珍接種による副反応でレース欠場するドライバーやメカニックが何人も出てくるだろうな(笑)劇団ひとりが２回目の接種で40度もの高熱が出て死にそうになったとか言ってたし、抑ただの風邪にワク珍なんて可笑しいんだって。日本政府は12歳以下の子供達にも（実は未だ治験中）の危険なワク珍を接種させようとしてるし。接種してから1ヶ月も頭痛に悩んでる人も居るぞ。
- 651 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 15:44:17.93 ID:vZozvSJP0.net
- >>583
かっちょいい
- 652 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 15:54:03.37 ID:jLBT+H4Td.net
- どちらのファンも一年半ずっとマシはカスって言ってたのほんとヘイトタンクって感じでめちゃくちゃ笑える
- 653 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 15:56:54.90 ID:y+KRdtK10.net
- やっぱAIしかないな
判断も速いし、機械なら仕方ないだろ
- 654 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 15:57:40.58 ID:mH1b6Ek4r.net
- 誰だこのイケメンは！
https://i.imgur.com/5LsvNzy.jpg
- 655 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 16:04:35.44 ID:kjq4DGJAd.net
- 最終回
レギュレーション2022 第5話リアウイングとビームウイング
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-reglement-2022-technik-aerodynamik-heckfluegel-beam-wing/
第1話：ノーズ＆フロントウイング
第2話：フロントアクスル＆ホイール
第3話：バージボードとサイドポッド
第4話：アンダーボディ＆ディフューザー
第5話：リアウイング＆ビームウイング
■エンドプレートが無いウィング
パット・シモンズ「外縁部に2つの強い後流渦を発生させ、後方下部から上方へ流れを吸い上げるのに利用する。この上昇気流によって、乱れたところに外からのきれいな空気が入り、それが後ろの車に恩恵を与えるためだ」
（画像）https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/F1-Technik-2022-Heckfluegel-169FullWidthOdcPortrait-188b66ca-1864036.jpg
■新型ウイングにDRSを統合
夏に公開されたコンセプトモデルには無かったがDRSシステムは残る。メインブレードとフラップの間には85mmの隙間が開いており「レターボックススロット」と呼ばれる。
■ビームウイングが復活
ディフューザーとリアウィングの中間に「ビームウィング」が復活した。排気ガスを吹き付けてダウンフォースを増やすことを防ぐため、中央部分に幅10cmの隙間を空けている。翼
（画像）https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/F1-Technik-2022-Heckfluegel-169FullWidthOdcPortrait-ed165b01-1864038.jpg
- 656 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 16:07:59.07 ID:CpML2m4C0.net
- 今までチームメイトに年間のポイントで一度も勝ててないのに謎に評価されてるオコンはよくわからん
どう考えてもピアストリだろうに
- 657 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 16:15:08.32 ID:EPM2rxgf0.net
- >>654
ニコ、逃げ出した後
- 658 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 16:16:06.74 ID:JA/HGs/v0.net
- >>657
勝った後だからカッコいいけどね
負けて逃げ出すならだせぇけど
- 659 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 16:16:20.91 ID:bXugaUps0.net
- >>653
AIをどういうものだと思ってるのかしらんが、現在のAIは過去例がないとまともな結果出せんよ
大体AIの精度のいい加減さはクラウドコンピューティングトップのAmazonが出してるタイヤ状態のデータとか見ればわかるだろ？
- 660 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 16:17:38.03 ID:LYWUe4PKd.net
- >>641
ノーコンテストならマックスじゃないのか
- 661 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 16:17:46.98 ID:OKHFPk9T0.net
- 優勝した時よりも変顔した時の方が話題になる男、それがオコン…
正直俺もオコンの良さが全然分からない。しかし中野さんはオコンのドライビングをめっちゃ褒めてるんだよね
目の肥えた人には凄く見えるのかしら
あと同じフランス人だけどガスリーと違って余計な事はあまり喋らんよね
ラッセルの昇格については何か思うところが絶対にあるはずなんだけど
- 662 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 16:19:51.48 ID:N+TRhUxq0.net
- ピアストリなあ
プレマ補正でチャンプ獲ったけど、実際のところどうなんだろ
- 663 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 16:27:28.87 ID:EPM2rxgf0.net
- >>641
なんでハミ優勝が選択肢になるんだか
未来のことなんて分からないから、そのままセイフティカーフィニッシュになったとしても
ハミルトンがコース上で止まる可能性は否定できない
だからメルセデスがLAP57での順位って訴えたんだけどそれは正式に却下された
というか未だに結果を変えようとしてんのは一部のアホだけでメルセデスやトトも含めて
結果は受け入れてるぞ
ハミルトンは受け入れるなら続行だし受け入れないなら引退だから迷ってるかもわからんが
- 664 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 16:28:25.92 ID:2PFTtkQL0.net
- >>639
ドライバーズタイトルと比較してもの話してるわけじゃなくね
- 665 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 16:30:43.75 ID:kjq4DGJAd.net
- >>664
それはそのとおりのコメントだね
- 666 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 16:32:32.46 ID:X0aMhnKi0.net
- >>662
一発の速さが物足りないと中野は言ってたな
去年のフォーマットが気に入らなくて下位フォーミュラ観てないから良く知らんけど
- 667 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 16:44:34.13 ID:CpML2m4C0.net
- 最近プレマ経由でF1まで上がって来たのはストロールガスリージョビルクレールミックだからジョビ以外は当たり
プレマだろうが2年目だろうが下位カテでチャンピオンになれる奴はやっぱり違う
- 668 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 16:52:20.05 ID:y+KRdtK10.net
- >>667
F3000「だよな」
- 669 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 16:52:26.48 ID:oixLelAbd.net
- ピアストリは予選以外はほぼ盤石な強さだった。3年目の周とかチームメイトのシュワルズマンとかを押し退けてチャンピオンだから速さは間違いない
- 670 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 16:53:43.84 ID:kjq4DGJAd.net
- 期待外れ？
アストンマーチンのヒュルケンベルグ、シミュレーター走行も2022年型マシンが接近戦を増やすことは難しいと予想
https://www.racefans.net/2022/01/12/hulkenberg-not-convinced-2022-cars-will-improve-racing-after-simulator-runs/
「僕の最初の経験では...新しいクルマはかなり速く、前世代より遅いとは限らない、少なくともシミュレーターの中ではそれほど変わっていない」
「このクルマが本当に前のクルマにくっつけるかどうかについて、シミュレーターではコーナリングスピードが非常に高いため"ダーティエア "のリスクはまだ残る。このスピードで他のクルマに快適について行くのが簡単だとは思えないよ」
- 671 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 17:00:53.92 ID:aAG4P80n0.net
- ノーコンテストならタッペン優勝だよなアホかｗ
そもそも、アブダビを遡って取り消せるってなったらあらゆる面で再燃になって
ハミルトンとメルセデスが更に爆死するかもなｗ
赤旗救済連発＆ランキングトップドライバーを連続破壊、マゼピンまで殺しかけてもお叱りだけでオッケー
こんだけやってても同点だと負けって時点でメルセデスとハミルトンが年間でどんだけやらかしてたかっていう
- 672 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 17:02:29.82 ID:aAG4P80n0.net
- アブダビGPで有利に走ってたから優勝にしろっていうのなら、
年間有利に走ってたのにマシの裁定でレース成立とかをつぶされてたタッペンも勝たないとおかしいよな
4戦しか速くなかった18戦速かったのをトトも認めてるんだしｗ
つーか、4戦だけ速いから年間チャンピオンであるべきだって話もスゲー暴論だったが
- 673 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 17:08:27.90 ID:oElt/jyc0.net
- >>661
ベルギー以降のアロンソが43P稼いでオコンは37P、ハンガリー抜きで見ても後半戦はこの位の差しかない
アロンソが車に慣れて復活してからしばらく一方的だったし、シャシーとっかえたにしてもこんな小差まで詰めるのは正直想定外だった
オコンが伸びたのかアロンソが衰えたのか、その両方なのかは分かんないけど
自分は前者の比率がデカいんじゃないかと思っている
- 674 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 17:10:10.10 ID:D232XgNGa.net
- 期待通りに機能したのあった？、塵取り背高、DRS、スタートタイヤ縛り、2種タイヤ強制
結局ダメダメだからグランドエフェクトカーに・・・
さらに今年のマシンはみんな角田しちゃうらしいという噂が出てる
- 675 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 17:11:24.22 ID:bXugaUps0.net
- 2009年もオーバーテイク促進とかいって同じようなことしたけど全然駄目だったもんな
どうせ今年もどっかが抜け穴見つけてダーティーエアだらけになるんだろ
- 676 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 17:14:17.71 ID:opQqKk+u0.net
- 2009年は悪夢だよクソダサマシーンになって最悪だった
- 677 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 17:16:14.49 ID:wae7iuAm0.net
- 近年に無い盛り上がりを見せた昨シーズンF1
最大の功労者マシが降りるべきではない
もし残ったら倒閣運動したメルセデスが積むな
- 678 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 17:17:04.74 ID:mR56nb360.net
- アロンゾあんま衰えたイメージ無いけどなあ
ここぞという所ではライオンのように走れる男
- 679 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 17:22:18.70 ID:oElt/jyc0.net
- もしアロンソが以前レベルをキープ出来てるとしたら、アロンソとこの位の差で済むやつってかなりとんでもない
3年契約？長すぎだろーと思った派だけど意外とそうでもないのかもしれない
- 680 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 17:25:10.76 ID:AmIbgawK0.net
- ハミもメルセデスも悲劇のヒロイン気取りだが
世界中がＲＢ支持してる
- 681 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 17:25:59.91 ID:kjq4DGJAd.net
- >>680
イギリスメディアも持ち上げてる
- 682 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 17:26:19.25 ID:N+TRhUxq0.net
- 終盤アロンソ遊んでたろ
- 683 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 17:32:17.87 ID:DzwVeX/E0.net
- 相変わらずハミオタの主張は恥知らずな主張ばかりだな
これじゃマシもトラックリミットでペナルティーなんて出せないわ
家族人質に取られてるようなもんだもんな
- 684 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 17:32:20.29 ID:AmIbgawK0.net
- アロンソは去年コイツスゲーなと思わせること何回もあったから
ただ者じゃない
リカルドが苦労してたルノーもすぐ自分のモノにしてたから
難しいＲＢのマシンも簡単に乗りこなすと思う
- 685 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 17:34:36.04 ID:iTQXDCWwd.net
- 角田「アジア人にも一貫性をください」
ザク・ブラウン、FIAに対し一貫性を高めるためにルールブック詳細化を検討するよう要請
https://racingnews365.nl/mclaren-wijst-naar-behandeling-verstappen-en-doet-dringende-oproep-aan-fia
>「アブダビ終盤に起こったことは、これまでとは違っていた。冬の間、いろいろなルールを見直さなければならない。ルールの適用方法、適用時期に矛盾が多すぎる」
- 686 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 17:37:19.85 ID:IqNVOoOX0.net
- >>599
ARTICLE 17: COMPONENTS’ CLASSIFICATION
第17条：コンポーネントの分類
17.3 リストされたチームコンポーネント（LTC）
17.4 標準供給コンポーネント（SSC）
17.5 転送可能コンポーネント（TRC）
17.6 オープンソースコンポーネント（OSC）
BBSのホイールは「標準供給コンポーネント（SSC）」に相当し
これはFIAによる入札で決まる
ホイールカバー+空気圧センサー+タイヤも「標準供給コンポーネント（SSC）」
- 687 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 17:39:23.06 ID:AmIbgawK0.net
- ハミは今年もタッペンに負けてF1おしまい
- 688 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 17:41:12.78 ID:4ODS0S2tM.net
- >>674
DRSは期待通りだったと思うぞ
そもそも要らん、ていうのは別の話として
- 689 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 17:45:40.06 ID:kusCeJDP0.net
- 2010年代始め頃にホイールを通してタイヤ温度を管理したりブレーキの排熱に
利用する技術が進んだんじゃなかったかな。
ホイールの内側にギザギザとか凸凹を付けて熱が伝わりやすくしたり。
ホイールメーカーが供給するホイールをそのまま使うんじゃなく、チームが設計、
ホイールメーカーは製造担当みたいなのが進んで。
ちょうどこの時代の2011年にBBS本社倒産、BBS本社の鋳造ホイール部門以外の権利を
買収した日本側の親会社の倒産が2012年に起きて、フェラーリもメルセデスも離れて
BBSは一気にシェアを失った。
- 690 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 17:46:25.48 ID:iTQXDCWwd.net
- メルセデス、マシ解任をFIAと合意したとのBBC報道を否定
https://www.planetf1.com/news/mercedes-michael-masi-fia-deal/
>BBCは「メルセデスがFIAと取引に合意した後、レース結果に対する控訴を取り下げた」と "関係者"から聞いたと報道している。「この取引は、マシとFIAのシングルシーター技術責任者であるニコラス・トンバジスが2022年シーズンからその職を離れるというものだったらしい」と。
>メルセデスは「そのような取引はなかった」と否定し、この問題がFIAによって真剣に調査されるという保証を得た後に上訴を取り下げたという当初の姿勢を堅持した。
- 691 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 17:48:25.35 ID:aAG4P80n0.net
- メルセデスの発表はマシ解任だけじゃ許さないもっとメリットを寄越せと強請ってるので
より酷い発表なんだよな否定どころじゃない更にアクセル踏んでるｗ
- 692 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 17:55:59.65 ID:wae7iuAm0.net
- そりゃ留任なんかされたらえらいことになる
公平にジャッジされるんだから
ここは踏ん張りどころ
- 693 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 18:13:05.75 ID:py2qpp2J0.net
- Eスポーツ選手がF2デビュー来た！
F2まで行くとは…
https://twitter.com/f1/status/1481191439241515011?s=21
(deleted an unsolicited ad)
- 694 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 18:19:24.75 ID:sKnPaSika.net
- マシはいなくなるならハミルトンとトトも道連れにしてもらいたい
- 695 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 18:24:27.21 ID:h16oTpgxd.net
- 正直レッドブルもメルセデスも双方ずっと一貫性の無い裁定に色々言ってたし
マシに全ての責任があるわけではないにしろ無能である事にかわりはないからさっさと首切られて欲しいわな
- 696 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 18:25:01.51 ID:sW/Yrmdh0.net
- メルセデスはトトとハミのせいで世界中で嫌われて
スポーツモデルの売り上げとか大丈夫かな？
- 697 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 18:27:10.99 ID:kusCeJDP0.net
- マシは元々はF1オーストラリアGPの前座でもおなじみのV8スーパーカー
シリーズのディレクターで、F1はチャーリーが死ぬ前の1年だけ副として
ついてただけだし、他に育ててきた人材いなかったのかね
- 698 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 18:30:58.21 ID:+hlIxXu10.net
- >>659
なぜ最後まで「一貫して」我々に有利な裁定をしなかったのかというのがメルセデスの主張
- 699 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 18:33:32.63 ID:+hlIxXu10.net
- >>698 アンカー間違えた
>>695
なぜ最後まで「一貫して」我々に有利な裁定をしなかったのかというのがメルセデスの主張
- 700 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 18:34:11.93 ID:WPOKfaauM.net
- メルセデスベンツにあんまりＦ１を感じないんだよな。ルノーのほうが感じる。
- 701 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 18:34:25.12 ID:aAG4P80n0.net
- そりゃ国際映像が繋がってるってのにオネダリなんかするからだろｗ
マシからしたらF1すらも犠牲にして貪欲に自分だけの利益を追求するつもりか！とも思うよ
- 702 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 18:34:55.19 ID:ad4XmQiPd.net
- マシの席はクロームブックでいいだろ
- 703 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 18:36:43.16 ID:PzZ8R9yud.net
- ハミチンのファンて多分巨人ファンだろうな
- 704 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 18:36:59.30 ID:onAbNntM0.net
- >>641
だって馬鹿しかやらんだろ？Twitterなんて
- 705 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 18:39:47.79 ID:uh7djXGR0.net
- >>635
それなー
最近みないけど、宙返りゴールとか出てくるのかな
- 706 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 18:44:04.11 ID:+cAPMnMGa.net
- >>700
そりゃーね
ルノーはなんやかんや参戦長いし、その時々で最強エンジンと言われることも多かった
今はちょっと情けない感じになっちゃってるけど
- 707 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 18:48:58.49 ID:kusCeJDP0.net
- ウィングカー復活で、あのハイレーキは消えると考えていいんだろうか。
- 708 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 18:53:01.01 ID:G+Evbxlp0.net
- ウイングカーだのグランドエフェクトカーだので宙返りの心配してるのが常にいるけど、F2やF3、スーパーフォーミュラ、インディーカーは何年も前から導入されてるんだわ
それでグランドエフェクトが問題もなったクラッシュ、事故は起きてねーよ
- 709 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 18:53:50.95 ID:8qPK84930.net
- バイクのレーサーもだけど前傾姿勢はカッコいい
- 710 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 19:05:23.79 ID:uh7djXGR0.net
- >>655
いくら巨費をかけて開発したとしても
車輪がむき出しな時点で不毛な感じがすごい
- 711 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 19:06:52.78 ID:9HFzX/oSd.net
- バルセロナのプレシーズンテストは中継無しっぽいなぁ
- 712 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 19:09:16.31 ID:QOaSBmWbd.net
- >>710
時代や世代を超えて「オープンホイールこそ至高」というイメージは謎ではあるね
オープンホイールじゃないマシンは機敏じゃなさそう、とか
- 713 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 19:10:58.75 ID:py2qpp2J0.net
- 角田のSIM環境羨ましい
https://instagram.com/stories/yukitsunoda0511/2749468376605082735?utm_medium=copy_link
- 714 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 19:14:50.59 ID:QOaSBmWbd.net
- >>713
怠け者から卒業できそう
https://i.imgur.com/ZSkLYIr.jpg
- 715 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 19:15:25.24 ID:33CsuBXc0.net
- >>711
やって欲しいよねえ
- 716 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 19:16:37.77 ID:uh7djXGR0.net
- >>712
F1初期は箱車だったんだから伝統的なこと言われても説得力ないんだよな
せめて車輪くらいカバーを付ければいいのにな
何百億もかけて紙飛行機の作り方研究してるようなもんだ
- 717 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 19:20:12.72 ID:E383qFod0.net
- >>714
シートが限界まで前だね
- 718 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 19:23:44.38 ID:bFLUuI1n0.net
- >>706
いつぞやのルマンのメルセデスは前走車のスリップに入った辺りが下り坂で離陸してひっくり返ったり
F1では90年頃(？)にパトレーゼが前走車の後輪に前輪を乗り上げてひっくり返ったり
今ウイングカーにしたらきりもみ大回転して垂直に離陸するんだろうか
- 719 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 19:28:06.80 ID:UdRJPGMt0.net
- グランドエフェクトカーで宙返りしたチームがいるからなw
心配にもなろう
- 720 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 19:34:55.37 ID:TAF3Zvm80.net
- >>713
SM環境に見えた…
(´・ω・`)吊ってくるわ
- 721 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 19:38:03.24 ID:uh7djXGR0.net
- >>719
宙返りしてもゴールしたから大丈夫とか？
- 722 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 19:39:14.40 ID:zeNe5hOu0.net
- しかしマシの他に候補がいないとかとんでもない事態だな
どんだけ属人化したポジションなんだ？
システム的な欠陥でもあるんじゃねーの
- 723 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 19:41:00.99 ID:MEprUeMt0.net
- >>711
現地でアップしてくれる人頼みか
直ぐバンされるけど
- 724 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 19:44:42.89 ID:P3ieSos00.net
- ブリアトーレがマシの後任だ！
- 725 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 19:45:51.34 ID:a2p/k2XKd.net
- ちなみに最終戦のハミルトン、交換一回の予定だと明らかに不利になる中古タイヤをつけられたのか知ってる人いる？最大の謎なんだけど。
- 726 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 19:58:21.07 ID:wtS7uAWE0.net
- 17年にメルセデスとトロロッソが先鞭をつけたハイマウント式のフロントサスペンションは
来年から禁止されるのか
知らなかったぜ
- 727 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 20:06:16.61 ID:wtS7uAWE0.net
- だからプルロッドのサスが流行りそうな予感がするのか
- 728 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 20:08:34.76 ID:QOaSBmWbd.net
- 残念ね
今年初のプレシーズンテストは完全非公開で実施と発表
https://www.gpblog.com/en/news/102874/first-winter-test-completely-behind-closed-doors-no-fans-in-barcelona.html
2月23日から25日にかけて、2022年シーズンの新型F1マシンが初めてテストに投入される。最初の1週間はジャーナリストはサーキットに入れないし、ファンも入れない。
カメラマンに情報を頼ることになる。
しかし、ファンにとってのお披露目は3月11日から13日にかけてバーレーンで行われるテストウィークまで待たねばならない。
- 729 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 20:10:41.19 ID:mH1b6Ek4r.net
- 非公開のプライベートテストって20年前のフェラーリみたいじゃないか・・
- 730 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 20:11:18.87 ID:91KsPu7Xa.net
- 「トラフィックパラダイス」と「ノーマイキー」、去年の流行語はどっちなんだ
- 731 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 20:14:55.35 ID:wtS7uAWE0.net
- 初テストが非公開って何じゃそら
何でそうなる
- 732 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 20:15:26.06 ID:K+nkAxo8a.net
- >>711
DAZNで電撃中継しそう
- 733 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 20:16:15.56 ID:+rf4KU1+0.net
- コロナのハミルトンの代打でニコ・ロズベルグにオファー来たけど断ったってニュースになってるね
- 734 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 20:18:38.49 ID:UNLD9y0KM.net
- 隠されると何としても見たくなるもの
海外のパパラッチがルールを守るはずもなく…
- 735 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 20:23:15.94 ID:oz5tKKzda.net
- >>722
政治的なバランスだよ
マシはいちばんそのバランス感覚が優れている
メルセデスに懸命に忖度しながら最後はそのメルセデスを裏切るとかなw
- 736 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 20:26:33.66 ID:UNLD9y0KM.net
- >>725
新品のハードはツーストップの時の為に残しておいたのかもね
フェルスタッペンがハード2セットが新品だから
1回目に新品ハードに履き替えると新品がもう残ってない
最後まで使わなかったのは使えなかったという事なんだろうねえ
VSCの時に変えてれば何かが変わったかもね
- 737 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 20:28:20.88 ID:UNLD9y0KM.net
- >>722
そもそも前任者が余人を持って変え難い人だったからねえ
- 738 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 20:28:36.00 ID:DzwVeX/E0.net
- >>735
マシがハミル豚裏切るか？
アブダビスタート後のハミダッシュを見逃した張本人だぞ？
あれはトッドがマシにレース再会を言い渡したんだろう
- 739 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 20:30:57.15 ID:4bk23r2m0.net
- >>312
ゴキルトン消えていいよもう
- 740 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 20:32:28.18 ID:4bk23r2m0.net
- >>418
見たいのはニック・デフリーズ
- 741 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 20:36:33.27 ID:LbMLQx8oa.net
- パクリ対策なんでしょテスト１回目非公開って
1週間あればパクリ部品作れてテスト２に間に合っちゃう
メルセデスは1回目テストはダミー空力車で走ると思う今のカリブトノーズみたいに
- 742 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 20:38:28.43 ID:aAG4P80n0.net
- >>731
メルセデスが公開するなって騒いだせいかね？
- 743 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 20:39:24.68 ID:wJ/nRoBG0.net
- 海外「今年から4年間、F1のホイールは日本のBBSジャパンが独占供給することになったぞ！」：海外の反応
http://sow.blog.jp/archives/1079324936.html
- 744 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 20:39:26.03 ID:QOaSBmWbd.net
- >>742
見られたくないトリックでもあるのか
- 745 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 20:45:07.03 ID:88wXYEMQd.net
- マックスファンの自分としては、辞める噂が立ちまくってる中「辞めませーん」が一番腹立つから多分ハミはそうしてくると思ってる
- 746 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 20:47:55.51 ID:ojayrTNj0.net
- >>728
DAZNの契約が遅くなるな(´・ω・`)
- 747 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 20:49:45.57 ID:FDlmiEuUd.net
- フロントのプルロッドサスって、大雪の中披露された伝説の名車F2012を思い出すな。
アルピーヌはアロンソの盟友でランキング2位の車作る名人のパットフライいるから、やってきそうwktk
- 748 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 20:50:04.37 ID:pvQmPfNU0.net
- >>728
金曜日のFP1を取り止めてアップデートプレゼンテーションに使うとか言い出していて
方向性としてはオープンだと思っていたけれど、
いきなり、プレシーズンテスト非公開とか、ガッカリやね…
- 749 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 20:50:32.70 ID:FDlmiEuUd.net
- >>722
ルールの面倒見る方と複数人でやればいいじゃないか
- 750 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 20:51:40.07 ID:kusCeJDP0.net
- >>743
結構マニアがいるねｗ
BBS本社とBBSジャパンは資本関係が無い別会社だけど（1983年に
日本に設立された時は共同出資だった）、BBS本社やBBS USAで
最上級ラインとして扱っている鍛造ホイールは当然日本から輸入された物で。
- 751 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 20:54:07.24 ID:FDlmiEuUd.net
- ワシマイヤー
- 752 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 20:54:20.37 ID:FDlmiEuUd.net
- マシワイヤー
- 753 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 20:56:40.87 ID:MEprUeMt0.net
- >>728
重大事故が起きたら大変だからか？
- 754 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 20:57:37.39 ID:Zfj1EDmo0.net
- F2.3辺りだとソーセージで吹っ飛んでったって事故があったけど、F1の方は大丈夫なんだろうか？
- 755 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 21:10:03.68 ID:Q8ojGe2N0.net
- マシがいなけりゃ最終戦までもつれることもなかったし
最終戦で逆転されることもなかった
メルセデスにとってはどっちがよかったのか
- 756 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 21:11:47.58 ID:uAR4FiLb0.net
- 「俺が嫌なら引退しろよ」って言ってやれば良いのに
- 757 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 21:12:14.70 ID:G+Evbxlp0.net
- BBSはスポーク細くて手入れ大変ってイメージ
太めのスポーク好きだからRAYSとかENKEI買ってしまうわ
- 758 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 21:20:35.08 ID:+rf4KU1+0.net
- そういえばF1のホイールといえばBBSメッシュのイメージあったな
市販車の純正ホイールでの採用もあるしそれなりに儲けてる会社だと思ってたけど大変なんだな
- 759 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 21:27:06.87 ID:SO95H1Rn0.net
- 日本だと責任者は誰ーという追い詰め方をあんまりしないから
欧州のやり方は違うなー
責任者が誰かさえわからないのが日本
- 760 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 21:35:35.49 ID:YuT4FbVH0.net
- 正直マックスって凄いけど天才と言い切れる程じゃないよな
MotoGPでいうマルケスくらい突き抜けてたらまだわかるけど
- 761 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 21:35:46.30 ID:QOaSBmWbd.net
- https://pbs.twimg.com/media/FI5AcCcWQAADSqQ.jpg
- 762 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 21:42:20.03 ID:oElt/jyc0.net
- >>760
マルケスの突出度ってモータースポーツの歴史全部振り返っても圧倒的首位じゃないだろうか・・・
ロータス時代のセナがタイトル獲っちゃったくらいのレベルっていうか
- 763 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 21:43:56.03 ID:P3ieSos00.net
- >>760
ハミルトンが偉人すぎてマックスの天才が霞むな
- 764 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 21:46:00.44 ID:3QseSLq30.net
- 天才とかそういう表現が相応しいのかどうかわからんけど
マシンの限界を超えて走ってんなとは思う
昔ハッキネンもそういう評価をされてたよね
- 765 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 21:47:49.93 ID:GUpg20vVa.net
- >>738
最後に裏切ったやんか
- 766 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 21:49:42.14 ID:oElt/jyc0.net
- フェルスタッペンについては、初めてのタイトル争いでここまで強く踏ん張り切ったやつは見た記憶ない
この先は全盛ハミルトンよりも強くなる気がしてならない
- 767 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 21:51:11.21 ID:qOqhrjHSa.net
- そもそもハミの全盛期っていつだろう
- 768 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 21:55:12.13 ID:aft+MG9tM.net
- これでホイールに細工できなくなったな
- 769 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 22:02:36.75 ID:SO95H1Rn0.net
- 今年はマゼピンがまともな車を得てタイヤ交換後のハミルトンとバトる……ふりをして
コースから追い出すと見ていいんだよな？
- 770 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 22:05:29.98 ID:kusCeJDP0.net
- >>768
わずか数年前でもこんなわけが分からない構造になってたしな
メルセデス”疑惑”の新型ホイール。その機能は？
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-mercedes-new-wheel/3202692/
- 771 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 22:07:15.87 ID:YuT4FbVH0.net
- マルケスはMotoGP昇格した年にずっと「今年は学びの年」と
言い続けててたのにあっさりチャンピオン獲っちゃったからな
インタビューで「まさか獲れるとは思わなかったわー」とか
あっけらかんと言ってたしやべーわコイツってなった
- 772 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 22:08:26.92 ID:nfoC3cZD0.net
- パーカー届いた
輸入品て消費税取られるのな
- 773 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 22:09:08.62 ID:QzdFzB0T0.net
- コンスト3位以下のチームでタイトル取れるドライバーがいたら間違いなく天才だろうな
そんなの出てくることはないと思うけど
- 774 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 22:10:13.74 ID:wm2w+dWn0.net
- そのマルケスも引退の危機なわけで
- 775 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 22:18:53.61 ID:aAG4P80n0.net
- ホイールの蓋で某チームの謎の車軸トリックが隠されたりしてｗ
- 776 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 22:21:04.40 ID:bFLUuI1n0.net
- >>772
うｐ！うｐ！
- 777 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 22:23:34.39 ID:OKHFPk9T0.net
- 人の性能差より車の性能差の方が遥かに結果に及ぼす影響大なのだから
いくら天才でも車に恵まれなければチャンピオンになれない
明確に衰えの見えないハミルトンに対しタイトル初挑戦のマックスが競り勝ったのだから十分マックスは天才だろう
畑違いのスポーツ持ち出して比較しても無意味
- 778 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 22:26:44.05 ID:or2TtZa40.net
- マックスの走りには2019オーストリアで惚れた。エンジン11ポジション5補正もあるけど
- 779 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 22:41:39.04 ID:Je2LwtL30.net
- >>773
ドライバーズタイトル獲ったらチームメイトが0点だとしても大抵コンスト2位になれるだけのポイント稼いでるからな
- 780 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 22:43:06.70 ID:fai+/eeK0.net
- セナもなんだかんだ言って結局チャンピオンになったのはマクラーレンになってからだしね。
セナの映画をDAZNで見たけど、フェルスタッペンは雰囲気似ていると思った。
- 781 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 22:43:20.61 ID:qLfHlF69p.net
- >>764
ハッキネンもマシン的には恵まれてなかった中で
全盛期シューとバッチバチやり合ってたんだから
まともではないだろな
- 782 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 22:44:56.40 ID:EiRn3gn10.net
- ジェッダのPP未遂はアロンソがインタビュー一旦止めて見入ったらしいな
すごいね
- 783 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 22:46:12.31 ID:aAG4P80n0.net
- タッペンが天才と言われる所以は元同僚のサインツやライバルチームでもアロンソ、ノリス達が語ってる
コーナーで見せる走りや壁ギリギリまで平然と攻めていく走りが際立ってるのだとか
2018年シーズン前半まであった荒削りさも2018年後半には別モノに変わっていて、あそこで更なる進化を遂げてた
2021年でマシンを壊されたレース以外、スプリント含めて総て1位か2位で終えていて、
予選についても最後尾確定以外は純粋予選PP9回＆全て3位以内しかなかったのは伊達ではないこの年のタッペンは神がかってたね
〇フェルスタッペン --------------------------------------
入賞 優勝：10回 2位：8回 9位(ハンガリー※追突)、*スプリント：優勝、2位、2位
圏外 18位(バクー※パンク) リタイア：2回(イギリス、イタリア)
リードラップ：652周（全体の50.3%）
〇ハミルトン ---------------------------------------
入賞 優勝：8回 2位：8回 3位、4位、5位、7位、*スプリント：2位、5位、5位(失格20位スタート)
圏外 15位、リタイア：1回(イタリア)
リードラップ：297周（全体の22.9%）
- 784 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 22:50:45.76 ID:aAG4P80n0.net
- レッドブルのマシンはメルセデスに匹敵はしていたが、相変わらずのじゃじゃ馬でもあって、
ボッタスでも予選で良いタイムバンバン出せる系統のマシンじゃない
マシンにポテンシャルが必要なのは当然だが、それを安定して引きだせる腕前や
少し足りない時にフォローする能力も必要になってくる
2021年のタッペンはパンクやライバルチームに直接マシンを壊され続けた不運以外はそれをこなし続けてた
タッペンが落としてたらまさしくイギリスとハンガリーのせいって話になってた
あと、アブダビで文句言って良いのなら、アゼルバイジャンでマシの気まぐれ判断に文句言っても良い話になるよね…
- 785 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 22:52:27.67 ID:1C1MAdIe0.net
- マシ辞任確定よ
正式発表は後日だって
- 786 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 22:54:59.40 ID:FQSLH4jY0.net
- メルセデスは政治的過ぎて好きになれん!
- 787 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 22:56:10.19 ID:YuT4FbVH0.net
- マックスにケチが付く部分はやはりリカルドと組んでた時に
ポール取れなかった事だろうな
意外と予選一発のミスは多いイメージ
- 788 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 22:56:19.43 ID:sTFU7lsq0.net
- >>781
93年 マクラーレン・フォード
セナ ハッキネン 予選 2 - 1
但し、ハッキネンが勝ったレース（ポルトガル）では、セナは既にマシンを降りてしまっていた。
- 789 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 22:56:39.07 ID:aAG4P80n0.net
- まあ、今年の走り＆メルセデスがやらかした所業を考えるととても年間チャンピオンに相応しいとは思えないからなあ
アブダビGPの勝者にしてあげて、タッペンをアゼルバイジャンGPの勝者にしてあげたらいいんじゃない？
それで、マシは職権乱用が酷すぎたということで解任ｗ
メルセデスも納得する筈だよねｗルールで許されてる内容でも許せないってんだからこうなるｗ
- 790 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 22:58:15.79 ID:aAG4P80n0.net
- >>787
あの頃のRBはそもそもPP取れるチャンスがほぼ無かった
リカルドがPP取ったのタッペンが走ってない時が多かったし、
唯一競った最期の1戦も物凄く僅差でどっちかが取れた話に過ぎない
なので、2019年以降で競り合ったらPPの奪い合いになってたんじゃないかな
- 791 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 22:58:46.78 ID:oElt/jyc0.net
- マシは解任→メルセデスにもちゃんと厳しい後任が据えられたりして
しかし解任要求の噂にトンバジスの名前が挙がってるのは何故なんだ、メルセデスに不利なレギュでも通しそうなのか
- 792 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 22:58:59.67 ID:uAR4FiLb0.net
- マシ止めないで
- 793 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:01:32.85 ID:kusCeJDP0.net
- >>781
ハッキネンはロータスのレギュラーからマクラーレンのテストドライバーになった
93年のモナコGP前座のポルシェカップに出てポールtoウィンしたのが凄かった。
箱車のレースなんかやったことあるのか知らないけど、ポルシェ使い世界一決定戦
みたいなのにいきなり出てこれだし、ハンガリーの前座でも勝ってた。
F1新人セナがニュル新コース記念のメルセデス190E 2.3-16のワンメイクレースで
ラウダやプロストをぶっちぎったのに似てるというか。
- 794 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:01:35.06 ID:aAG4P80n0.net
- >>791
シングルシーターの技術部門責任者をなんで首にしないと駄目なんだっていう異常な話だよな
どういう理屈なんだよｗ
ひょっとしたらハミルトンの失格に絡む報復人事でもやってるのかね？
それともDASなどのメルセデスビックリドッキリメカについて苦言を呈したから始末しようとしてる？
- 795 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:04:29.99 ID:aAG4P80n0.net
- トト「SCの後続処理が不十分で不服だ！許せない！」
トンバシス「マシさん達、大変だなあ」
トト「許さん、許さんぞぉ！ニコラス・トンバジス！！！」
- 796 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:05:11.53 ID:N+TRhUxq0.net
- リカルドが出ていく年は僅差でフェルスタッペンが上回ってた
ここ一番でミスったりリカルドが上回ってたりでPPは無かった
リカルドがマックスの最年少PPを阻んだ時は笑ったわ
チームが微妙な感じになってて
- 797 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:05:24.91 ID:QrBgYPNr0.net
- こんなメルセデスも近年の有利な裁定はｼｬｰｼｬｰと受け入れて余裕かましてライバル強くなるのは歓迎的なポーズとってた事実
完全に化けの皮が?がれたな
- 798 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:06:09.26 ID:kusCeJDP0.net
- トンバジスクビ要求＝リクルートとか
- 799 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:09:03.77 ID:LjMvwyCJ0.net
- BBSはただでさえバカ高いのにさらに広告費として上乗せされそうだな
- 800 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:10:49.69 ID:oElt/jyc0.net
- >>796
2018はリカルドは優勝2回以外表彰台乗れてないわけで（フェルスタッペンは優勝2回含めて11回乗ってた）
トラブル多かったこと考慮したって普通に大差かと
リカルドはそんな時でも単発の爆発力があるのは昨年のイタリアでも証明したさ
- 801 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:11:45.34 ID:CHWgHfSp0.net
- ホイールが共通でも、ホイールカバーにトリックを仕込んだりできないのかな？
- 802 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:12:31.10 ID:h2FR/d7ja.net
- >>801
カバーも含めて共通かと
- 803 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:14:39.23 ID:h2FR/d7ja.net
- ただでさえ7連覇してても人気ねぇのが
今回ので完全に悪役になるね
本当に人気が凄いならばメルセデスが正しきと盛り上がるし
ハミルトン引退してしまう！と声が大きくなるだろう
なんもないしなw
- 804 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:15:03.39 ID:82Ib2Wui0.net
- プレシーズンテストマダー？
- 805 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:16:25.58 ID:M6//Owofa.net
- >>802
よし
削ろう
- 806 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:18:39.51 ID:Oear8Wyf0.net
- >>803
日本だけだけど
- 807 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:19:43.02 ID:CrJcw8eJd.net
- もうさレーシングディレクターをトトにやらせればいいじゃん面倒くさい
- 808 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:21:26.58 ID:mleqUN820.net
- >>790
メキシコでリカルドに僅差で負けてポール逃したとき2位看板吹っ飛ばしてたなｗ
https://youtu.be/SVTDYyXP7E0?t=282
- 809 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:22:22.35 ID:mKPIY1+p0.net
- >>781
シューマッハという手駒があるにも関わらずロスブラウンが一度組んで走らせたいとか
フェラーリのストラテジストがハッキネンはこちらの予想を越えるペースになる時があるから厄介
とか言われてたからな
- 810 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:22:22.97 ID:o0hU+eXgp.net
- >>791
メルセデスが不利になるフロア変更したのを根に持ってんだろ
TWGで全会一致で決まったのに騙されたとか言ってたからな
何があったのやら
- 811 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:25:19.07 ID:mKPIY1+p0.net
- >>810
あれはなんでローレーキ不利に働いたんだろう
シーリングが効かなくなって一昨年予想されていた通りハイレーキが不利を被ると思うんだが
- 812 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:25:45.23 ID:OKHFPk9T0.net
- 去年F1がやった公式アンケートでも
1位：マックス
2位：ノリス
3位：ハミ珍←ココ
だしな。世間の関心は既に若い次世代に移ってるんだよ
- 813 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:27:49.52 ID:oElt/jyc0.net
- >>808
あ～動揺してるーと思ったけど日曜にはスタート決めてあっさり勝っちまったんで
メンタルつえーというかリセットが早いと思った、そういう気質は昨年も大いに生かしたと思う
- 814 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:30:19.05 ID:N82zdimm0.net
- 世界の高級車販売でダイムラーはBMWに抜かれたんだな
欧州では11％減
BMWがのびてるのにダイムラーが落ちてるのって、F1のマイナスイメージが原因だったりして
- 815 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:30:27.36 ID:QzdFzB0T0.net
- そんなフェルスタッペンも最終戦は完全に呑まれてたからな
スタート失敗するわタイヤ無駄に使ってペースすぐ落ちるわで最終周まではいいとこなかった
- 816 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:32:25.08 ID:QzdFzB0T0.net
- 今はFIAがメルセデスに辟易してそう
フェラーリチャンスだぞ
- 817 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:32:26.01 ID:PwO2LTsmd.net
- >>758
シューマッハ時代のフェラーリで印象止まってたからまだBBSだと思ってたけど違うんだな
- 818 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:34:09.68 ID:/ThjqOcX0.net
- マクラーレンMCL36かなり良さそう
新レギュでマシン一から設計でキーがいよいよ本領発揮しそう
もしかして今年はマクラーレンがひょっとするかも
- 819 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:34:12.65 ID:PRczzL+Q0.net
- 今更ながらQ2でタイム出した後にミディアムタイヤをロックアップさせた理由が謎だ
- 820 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:34:23.34 ID:aAG4P80n0.net
- >>811
不利に働いたっていうか単純にメルセデスが開発失敗しただけなんだよね…
目論見が外れて逆ギレって奴だからな
トークンだって投入失敗してんだしただの間抜けだったよ
ソレを隠す為にまた妙な自画自賛してて寒かった
- 821 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:34:55.82 ID:DzwVeX/E0.net
- 忖度タイヤ使ってる奴と比べてペースが落ちるのが早いとか言われてもな
あの意味不明なショートカット見逃しがなければ前に出られたかも怪しいしな
- 822 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:35:40.79 ID:aAG4P80n0.net
- >>812
ハミルトンは黙ってればまだいいんだけど、言動がウザいのが問題なんだよな…
あと、自画自賛が酷すぎて相手やチームへの敬意が感じられない
たまに取り繕って何かいうけど、普段の言動が邪魔して全然本音に見えない嫌味にすら聞こえる
- 823 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:36:40.61 ID:mKPIY1+p0.net
- >>820
やっぱりそうだよな
メルセデスがちゃんと作ればレッドブルより落ち幅少なくできた筈なんだよな多分
- 824 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:37:03.49 ID:oElt/jyc0.net
- >>815
カタールQ3のあたりからちょっとおかしかった
メキシコQ3ではペレ角見てきっちり減速できてたのにやらかしてるし、サウジではQ3で攻めすぎ
最終戦のラストラップも足吊って驚いたとか言ってたし
ただそんな状況でも2位2位1位と順位を落とさなかったのが凄い
タイトル争いが最終戦までもつれ込んで守る立場のほうって、プレッシャー掛かったら順位ガッタガタになるやつ多いのに
- 825 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:37:07.99 ID:aAG4P80n0.net
- >>815
去年のアブダビの低速コーナーでぶっちぎられたからってレイアウトをメルセデス寄りにし過ぎてビビッタよ
しかも、開発禁止中に謎パワーアップ付きだったし
アレでメルセデスがタイヤ交換戦術で間抜けかましてなかったら厳しかったな
- 826 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:38:28.40 ID:3QseSLq30.net
- マックスは、あれだけの速さとシーズンを通した一貫性を見せながら
それでもなお伸びしろがあると感じさせるところが末恐ろしい
- 827 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:39:50.63 ID:CHWgHfSp0.net
- ハミルトン、実はSNSやるのに向いてないよな
- 828 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:41:04.65 ID:YuT4FbVH0.net
- ハミルトンはNBAのレブロンみたいな感じ
選手としては欠点無くて完璧に近いんだけど
言動が偽善者っぽいと言うかダサい
- 829 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:41:16.19 ID:Oear8Wyf0.net
- フェルスタッペンガキガキ罵ってたやつが手のひら返してると思うと吐き気するわ
- 830 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:42:45.02 ID:pvQmPfNU0.net
- >>824
カタールはレッドブルのセッティングミスだったみたいだけどね
結果、ターン６で遅れ過ぎだったとか
- 831 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:44:36.07 ID:aAG4P80n0.net
- >>827
文字むいてないからってインスタにしたのにメッセージ流しちゃうからなあ…
人に冤罪なする悪癖あるからパパに止められてたくらいだし
バトンやルクレールやマルコ達も理不尽なバッシング受けてたよね…
あれで信者が突撃してくるからスゲー迷惑
最初からフォローしてないし、曲解にも程があるし、本人そんな発言してねえし…
- 832 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:44:46.29 ID:oElt/jyc0.net
- >>830
いやダブルイエロー見落としのほう、あれは焦ってたと思う
- 833 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:46:16.80 ID:aAG4P80n0.net
- ガスリーのは突然過ぎたからしゃあないやろｗ
他のドライバーも巻き添え食らってたし、タッペンだけ突如ダブルになっただけだ
- 834 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:47:14.77 ID:DzwVeX/E0.net
- 遅いという最大の欠点があるだろハミル豚には
何速いと勘違いしてるんだかw
- 835 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:50:03.71 ID:EiRn3gn10.net
- ホンダの特集であんだけローンチローンチ言って最後のスタートで出遅れっていいオチついた
勝ったから言えるけど
- 836 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:51:12.40 ID:pvQmPfNU0.net
- >>832
なるほど。らしくないかもだね
プレッシャー掛からない人間なんていないと思うけれど
驚いたのは、最終戦のSC先導中に、エンジニアから
ハミルトンとフェルスタッペンの間にいるバックマーカーをアンラップさせない積もりだと聞かされて
「あぁ、やっぱりね」って笑ってたフェルスタッペンはメンタル強いって思ったわ
その隊列からでも勝ちに行こうとしただろうなとも思える落ち着きっぷりだった
- 837 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:56:01.62 ID:oElt/jyc0.net
- >>836
カタールのスタートも何気にアロンソがとんでもない幅寄せしてきて
半ダートで避けつつ順位落とさないスピード保ったまま抜けてた、ああいう何かあった後のリカバリー力は本当凄い
イギリスのアレ以降、1周目のやりとりはかなり上達した感ある
- 838 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 23:59:42.61 ID:pvQmPfNU0.net
- >>837
あれ、ヒヤッとしたなぁ。アウトからのラインでアロンソよりもスピード乗ってる状態だったしな
- 839 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 00:00:32.52 ID:04TUQQPB0.net
- マシが辞めさせられるのなら
ハミルトンとウォルフも消えないとおかしいよね
提訴しなかったんだからさ
- 840 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 00:02:22.48 ID:QgWDIWfM0.net
- サウジとアブダビのQ3、2回目のアタックラップは神懸ってた。
あれでドライバーとしてレベルが数段上がった気がする。
サウジはクラッシュしたけどどっちもハミに0.4秒差がつくほどだった。
多分0.2秒はホンダが絞り出し残り半分はマックスの特殊技術。
- 841 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 00:03:28.54 ID:wa77Ci7C0.net
- しかしいつ見ても凄いおっぱいだな
- 842 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 00:15:57.69 ID:igJqBuzka.net
- >>763
12才も年下の若いドライバーに負け出してからイギリスのメディア使って印象操作。こんな汚いベテランドライバーのどこが偉人なの？低学歴のチンピラだから目も頭も腐ってるのか？ゴキブリオタ
- 843 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 00:16:04.43 ID:EDdu+ax80.net
- 俺はマシがレギュレーション全部頭に叩き込んでて素早く最適解を導き出して
自身も覚悟納得の上あの裁定をしたとは到底思えないんだよなあ。
レース後のやつは結局全部後付なんだろうって。
合法だから、もとい、合法とみなしたからOKなんて結論で済むわけなくて、
審判能力自体が審判されるのは当然と思う。
- 844 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 00:21:11.99 ID:qxfdnL9x0.net
- ホワイティングだって良かったのはハービー・ブラッシュが補佐してた頃までと思うけれどね
ブラッシュが引退してからは一貫性の無い恣意的な裁定が増えた様に思う
- 845 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 00:30:34.90 ID:54eoxW510.net
- >>841
どれ？！？！
- 846 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 00:39:08.30 ID:FxW7y90X0.net
- 色んな角度から
https://youtu.be/6ZQbQVQFh4Y
ハミルトンは虚を突かれた感じする
- 847 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 00:40:30.79 ID:iO64+rqR0.net
- タウリがクラッシュテスト合格
https://twitter.com/AlphaTauriF1/status/1481285687555108872
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- 848 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 00:41:16.89 ID:FxW7y90X0.net
- >>847
なんか学校の校舎みたいだな
- 849 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 00:43:25.09 ID:dk4MZgca0.net
- >>757
見た目だけで言ってるのならアレだけど、基本鋳造のエンケイと鍛造レイズは根本的に違うぞ
自動車メーカーの純正ホイールがメインのエンケイ（遠州軽金属）とアフターマーケットメインな東大阪の中小企業レイズとは会社の規模も雲泥の差
ただ、前者は鍛造プレス機は持たず外注、後者は業界最大級の1万㌧プレス機を持つ
エンケイは鍛栄舎に外注したマグ鍛造の原型をマクラーレンに納品
切削から仕上げはマクラーレン内でマクラーレンが行う
同じような事をOZ等でも行っていたなら、開発能力と予算、ソースを持つチームはどうにでもなるよね
そんな差を潰す意味でもこの機会の統一化は良いのかもね
- 850 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 00:43:56.62 ID:KqGELKSA0.net
- >>841
お前には白状する責任があるぞ
- 851 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 01:08:54.64 ID:1SGmGu+s0.net
- ホイールが共通化されるということはホイールナットも全チーム似た仕様になるのかしら？
だとしたらどこかのチームが極端にピットストップタイムが早いとかなくなるのかなー？
- 852 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 02:01:09.96 ID:lVmoKrYOa.net
- >>846
イン空けすぎ
無警戒にも程がある
そういやペレスにもイン突かれてたっけ
- 853 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 02:03:34.66 ID:1vf6WD6k0.net
- >>852
本人曰く仕組まれたものらしいからイン開けたのも自動運転か何かなんだろうw
- 854 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 02:29:36.04 ID:DWUduuRp0.net
- >>847
遅くないか？
- 855 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 02:46:04.27 ID:24WSZbuH0.net
- >>781
ハッキネンがシューマッハとやりあってた頃はマシンの戦闘力も十分にあったと思うけど、
ハッキネンはコンピューターのシミュレーションタイムを上回ってくるらしいな
- 856 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 03:02:35.91 ID:Q4FEXo4G0.net
- シミュレータに想定されてない変数があるだけだろ
- 857 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 03:06:46.06 ID:wk6V7lmJ0.net
- 98年99年は普通にマクラレーン＞＞＞フェラーリだった
- 858 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 04:38:56.76 ID:LBgjGlt/0.net
- オースポ特集メインの月刊化ってそれ以前のRacing onじゃ
- 859 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 04:45:33.27 ID:iZAYBs/ld.net
- "マシとトンバシスの退任でメルセデスとFIAが同意"というBBC報道のオチが、レースディレクターとしては残り、シングルシーターのチェアマンから外される（格落ち）だけの模様
2021FIA組織図 https://i.imgur.com/56PVk7q.png
2022FIA組織図 https://i.imgur.com/o7ekbp7.png
記事 https://www.gpblog.com/nl/nieuws/102898/krijgt-mercedes-haar-zin-masi-vervangen-als-voorzitter-single-seaters.html
>FIAは2日、最近就任したモハメド・ベン・スレイエム会長のもと、新しい組織体制を発表した。2021年からシングルシーターズのスポーツ面のチェアマンも務めたマシとニコラス・トンバジスはシングルシーターズの技術面のチェアマンでもあったが、消えている。
>可能性としてマシはレースディレクターとしての機能を維持しつつ、ルールの作成は認めないというものだ。こうすることで、FIAはメルセデスのニーズを満たしながら、面目をつぶすことを最小限にとどめることができる。
- 860 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 04:51:25.75 ID:iZAYBs/ld.net
- >>859
マシをFIAの偉いポストから外すけどレースディレクターは続けるという落し所だとしたら、ズコーなのかどうなのか
ハミルトンが間抜けに見えてくるな
- 861 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 04:55:09.29 ID:qxfdnL9x0.net
- >>859
退任させると、間違った裁定だったと認めるようなものだしな
- 862 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 04:59:46.65 ID:iZAYBs/ld.net
- >>859
関係ないけど、それぞれのポジションに地名を書く意味あるんかな？
ほぼ全部Geneva（ジュネーブ）なのに
- 863 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 04:59:58.76 ID:lBPPxJmC0.net
- そもそも、周回遅れの処理が若干不十分とかその程度の話だからな
実際はメルセデス以外が騒いでたら総すかん食らうレベルにバカにされる話
乗用車の販売でメディアに大金をばら撒いてるメルセデスだから腫れ物みたいに扱われてるだけだし
そのメルセデスを庇う記事内でも記者達が不満あるらしくこっそりとその面には触れてる
300km/hでポイントリーダーがウォールクラッシュさせられた訳でも、連続でポチにミサイルされた訳でもないからな
大体、SC云々言い出したらボッタスとラッセルというメルセデス支配下の二人がハミルトンを救済する赤旗を出した方が疑惑だったし
レッドブルのアレはペレスや角田やガスリーがやった話じゃないし、マシの気まぐれレシピでタッペンは規定周回満たしたのに0Pにされてたし
- 864 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 05:03:11.14 ID:lBPPxJmC0.net
- トップを走り続けてたからフィニッシュに関係なく途中の結果だけで優勝させるべきだ
なんてハミルトン特別ルール初めて聞いたからなｗ
じゃあ、タッペンも優勝だっただろｗしかもあれはピレリの製造問題で主催側に不手際もあった
ハミルトンみたいに好き好んで15周からタイヤを変えず、後ろに回るのを恐れたからじゃない
ハミルトンが古タイヤ履いてたのはメルセデスの決断のせいであってFIA関係ない
- 865 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 05:13:56.95 ID:iZAYBs/ld.net
- メルセデス「マシをやめさせろ！」
↓
シングルシーターのチェアマンを退任、レースディレクターは続投
↓
メルセデス「よっしゃマシを退任させた」
FIA「マシにはレースディレクターに集中してもらいます」
さすが欧州
誰も傷つかないな
- 866 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 05:16:54.44 ID:lBPPxJmC0.net
- >>865
メルセデス「マシの退任だけじゃ満足出来ない！もっと、もっとだ！メルセデスに有利な材料を！」
- 867 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 05:46:45.55 ID:HIazwWGc0.net
- >>849
見た目のことしか言ってないんだが
わざわざ長文書いて誰も求めてない講釈垂れるのは老害の証だぞ
- 868 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 06:03:26.57 ID:Tk1pELmE0.net
- スルーすれば良いところを、ムキになって反論するのも大概だぞ
- 869 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 06:07:28.85 ID:lBPPxJmC0.net
- まあ、市販車だし、見た目も大事ってのは分からないでもないな
お金も大事ってのもあるし…無難に見た目が良いならそっち流れちゃうよね
- 870 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 06:21:42.54 ID:oQCrAwq30.net
- >>863
>そもそも、周回遅れの処理が若干不十分とかその程度の話だからな
周回遅れの処理をきちんとやってたらSCのままフィニッシュなんだからそこ大事だろ
- 871 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 06:30:50.22 ID:lBPPxJmC0.net
- >>870
周回遅れをそのままにする事も出来たし、そもそも周回遅れ処理を素早く済ませてなかった問題もあった
そしてなにより、メルセデスを含めてレースで終えるという事前合意があったからな
想定外の事態が連発しても規定周回で赤旗終了させずレースさせてたんだ既に前例がある
- 872 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 06:34:51.74 ID:EDdu+ax80.net
- 天候や大事故、その他異例の事態でもなんでもないのに、
ディレクターは細則をすべて無視してなんでもできるという条項解釈なんて
拡大解釈も度が過ぎてる。
- 873 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 06:35:28.69 ID:oQCrAwq30.net
- >>871
もちろんこれまでも興行優先の恣意的な裁定はいくらでもあったが
「その程度」といえるほど軽い問題てもない
これ逆の立場だったらレッドブルの怒りはメルセデスの比じゃないだろ
- 874 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 06:44:10.86 ID:lBPPxJmC0.net
- >>873
いや、その程度だよ
あれがハミルトンに有利な裁定だったらこんなに長引いてなんか居ないよ
- 875 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 06:47:01.86 ID:1vf6WD6k0.net
- そもそもアブダビは他のチームが文句を言えてもメルセデスが文句をいう資格は一切無い
- 876 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 06:47:05.79 ID:lBPPxJmC0.net
- マゼピンを殺しかける重大なニアミスがあってもハミルトンさんは安全に配慮する必要がなかったみたいに
パンクが続出して他のマシンにも亀裂が入ってたのにレースをしたいと言って規定周回数をこなしたドライバーからポイントを剥奪した様に
そういう大きな問題ではないし、状況を整理する名目である程度の調整権が与えられてる
むしろ、重大なインシデントや突発事態ですらレースさせるのを優先して処理しなかったのに、
大した問題でもないことでレースを絶対出来ないなんてどういう理屈なんだ？ｗ
- 877 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 06:48:49.37 ID:lBPPxJmC0.net
- 更に言えば、あの国際映像の証拠つきでSCフィニッシュなんかした日には
それこそゲート騒動だったよｗ
むしろトトのオネダリがレースを再開しなければF1を重大な危機に晒すリスクを生んでた訳で
いけしゃあしゃあと何を言ってるんだか…SCフィニッシュしたら騒動が無かったとでも？
- 878 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 06:52:39.32 ID:lBPPxJmC0.net
- SCフィニッシュによって訪れる国際映像付きのおねだりだけでなく、
もう開催期間中の全ての問題であらゆる提訴が行なわれてそれこそ大騒動になってただろう
それに対して、可能な限りレースで終わらせる様に取り計らう全チーム合意がなされた状況下で、
SC処理の周回遅れが多少残った程度の話、メルセデスが訴訟を断念する程度の話でしかない
比べられてる問題が違い過ぎるし、メルセデス＆ハミルトンでなきゃこんな恥ずかしい粘り方出来ないよ
ダイムラーやイネオスという元々問題体質な企業のケレニウス、ラトクリフ、トト、ハミルトンみたいな連中だから、
年を跨いでも未だにこんな事で騒ぎ続けられるっていうだけの話だからな
普通は恥ずかしくてやってられないｗ控訴で騒いでるときまでは分かるが、自分で控訴断念しといてコレだからスゲーよ本当に
- 879 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 06:57:17.97 ID:oQCrAwq30.net
- いきなり妄想語りだしたよw
- 880 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 06:57:53.27 ID:lBPPxJmC0.net
- >>879
控訴断念や年を跨いでもまだ騒いでるのが妄想らしいｗ
- 881 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 07:03:28.95 ID:EDdu+ax80.net
- うわぁ
さすがにこの長文・連投は引くわ
ハミルトンが沈黙してる理由よくわかった
- 882 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 07:03:39.17 ID:oQCrAwq30.net
- いきなり朝っぱらから長文で延々語りだしたら誰でも引くってw
爺リアルで話し相手いないの？
- 883 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 07:09:55.58 ID:lBPPxJmC0.net
- ハミルトンみたいに沈黙するか、主張できなくなって負け惜しみの遠吠えするしかない程度の話って事だなｗ
- 884 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 07:21:09.43 ID:qxfdnL9x0.net
- SKY Sports F1がメディアの立場からメルセデスとハミルトンを援護射撃してるな
ほとんど脅しやで
https://www.as-web.jp/f1/775216?all
> FIAはこの一件（SC運用の件）を詳しく調査し、改善につなげると約束した
> FIAが誠意を持って調査を実施するかどうかがハミルトンの将来を左右する
- 885 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 07:24:32.37 ID:uajL3cvsp.net
- ハミルトンなんか引退しても問題ないでしょw
- 886 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 07:25:39.86 ID:1vf6WD6k0.net
- ７回不正チャンプなんてほっとけよw
- 887 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 07:25:42.84 ID:jv4m807D0.net
- イギリスはハミルトン様が引退すると困るらしい
- 888 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 07:32:35.96 ID:emcSE6Vi0.net
- トト・ウォルフ目立ちすぎだろw
- 889 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 07:41:12.01 ID:eLHndJzir.net
- 自分の嫌いなドライバーがチャンピオンになったのが受け入れられなくて騒いでる奴は
残りX週で黃旗出たら自動的にレース終了とかで納得するのかね
赤ペガでぺぺとユキがセックスしたレースは荒天で短縮が決まったあと土壇場でチームに通達もなしに突然さらに一周削ってぺぺの優勝が『妨害』されたわけだが
今後リアルであったら義憤で犯罪に走る奴いそうだな
- 890 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 07:41:32.93 ID:1A2cAkg6a.net
- 37のおっさんのF1の将来とかもはやどうでも良いレベル
- 891 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 07:50:34.04 ID:cDUuuloya.net
- ピエール・ガスリー 「2023年はトップチームに移籍する大きなチャンス」
お、やっと席が空きそうだな
- 892 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 07:56:27.01 ID:jJaxMBndp.net
- あのレースだけ議論するなら去年の全レース
見直せよ
もし初戦ゴキブリ失格最終戦ゴキブリ優勝マックス2位でも結果は同じ
- 893 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 07:57:04.49 ID:1vf6WD6k0.net
- >FIAが誠意をもって
審判のジャッジが可笑しいから辞めるなんて言う奴はどの競技も除名で終わり
このイギリスのファン、メディア、ドライバーどものうんこ感はなんなの？w
- 894 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 07:57:22.23 ID:aqdSCsiSM.net
- >>873
その程度、だからこそ提訴しなかったわけで
- 895 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 07:58:28.15 ID:iZAYBs/ld.net
- そのリバティからレギュレーションの主導権を取り戻そうとするFIA、、、
ロス・ブラウンがチームに2022レギュを説明した際「設計自由度の無さにうめき声」
しかし、工夫の余地があることが理解されると「批判は静まった」
https://www.planetf1.com/news/ross-brawn-2022-moans-groans/
>ブラウンは、スポーツのオーナーであるリバティ・メディアが2017年に買収した際に、マシンを設計しその中で「レース性を追求する」ための資金が用意されたと説明した。
>従来のレギュレーション変更ではチームの発言力が強かったため、レースの質は後回しにされていたようなものだったと付け加えている。
- 896 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 07:59:57.13 ID:iZAYBs/ld.net
- >>893
FIA「誠意を持ってマシを役員から外してレースディレクターに残します」>>859
- 897 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 08:00:59.61 ID:LO7xuwaud.net
- >>849
発作でも起こしたのか？
- 898 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 08:10:17.93 ID:rbeMTxiI0.net
- ハムはもう引退するのがみんなの為に思うがなぁ
ラッセルの才能を認める発言を過去にもしてたし
若い才能を抑え込むような事は本望じゃ無いだろう
- 899 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 08:12:05.53 ID:ZDgf0+vOa.net
- >>884
アブダビGPは、ノリスのタイヤパンクチャーを見たトトがハミルトンのタイヤが心配になり、怪しまれない残り6周というタイミングでメルセデスカスタマーのウィリアムズのラティフィにクラッシュさせたが、マーシャルの仕事が思ったよりも早くてセーフティーカー先導でレースを終了出来なかった。のをマシのせいにしてるだけだろ(笑)イギリスのゴミメディアは何時までも騒いでいると、後で恥を掻く事になるかも？なのでもういい加減にした方がいいと思う(笑)
- 900 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 08:15:57.73 ID:qxfdnL9x0.net
- ハミルトンは去年、またしても、ニコロズベルグにタイトル攫われちゃったんだな
https://f1-gate.com/redbull/f1_66805.html
> ニコ・ロズベルグが所有する Rosberg X Racingが、ルイス・ハミルトンが所有するX44との激しい戦いを制し、タイトルを獲得しました
- 901 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 08:19:00.94 ID:enrmZjn+d.net
- あれ？表彰式欠席の件は？
FIA新会長スレイエム、ハミルトンの沈黙についてコメント
「彼は応える（F1に留まる）ための100%の準備ができていないのだと思う。彼を責めることはしない。彼の立場を理解する」
https://twitter.com/Motorsport/status/1481365515826249736
https://pbs.twimg.com/media/FI7d9XOXwAENPIb.jpg
(deleted an unsolicited ad)
- 902 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 08:19:29.77 ID:uQkCS6Zi0.net
- >>819
そもそも2回目アタックに出たのが謎。
- 903 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 08:22:24.23 ID:enrmZjn+d.net
- スージー・ウォルフ公式「トトの誕生日に松ちゃんばりのマッチョ写真晒すわ」
https://www.instagram.com/p/CYpNle-sAV_/
- 904 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 08:23:43.03 ID:qxfdnL9x0.net
- エンジニアやメカニックの人達も
トト，ハミルトンみたいなのがいるチームで仕事するの厭にならないのかな
あれは楽しくないよね…
- 905 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 08:25:39.27 ID:Y73z9Xs7M.net
- 608 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9d44-5WPB [42.146.35.47]) 2022/01/13(木) 06:23:09.41 ID:Gym/Sztb0
F2 2022 確定リスト
Prema→TBC
Virtuosi→ドゥーハン・万璃音
Calrin→ サージェント
Hitech→TBC
ART→プルシェール
MP→ドルゴヴィッチ・ノバラク
Campos→ボシュン
DAMS→ニッサ二ー
Tridnt→ウィリアムズ
Charouz→ボルクバシ
Van amersfoort→TBC
日本人3人！
- 906 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 08:27:59.57 ID:79NM27BIM.net
- まあ落とし所としてはいい塩梅じゃないの？
マシがルールを作る側にもルールを執行する側にもいるのは
もっと自制的にルールを運用すべきだったし
ルール作る側が裁量を最大限に使って運用したら
執行される側は危機感を感じるのは仕方ない
マシの暴走をチェアマンが止めることが出来るなら
その方がいい
スポーティングレギュレーションはFIAのみで変えられるものだからチームが不安がるのは無理ない
トンパジスは単にテクニカルレギュレーションの穴を判断できないポンコツだったってことかな？w
- 907 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 08:32:17.56 ID:79NM27BIM.net
- >>904
優勝してもその後のミーティングは負けたような感じらしいからな
隣りのレッドブルが素直に感情を発露させてるのを見て
それでも勝つならって思ってたら負けたし
しかもあれだけ前進要求をしてたハミルトンやトトがいつまでも確定した結果をグダグダいって
前を見てないんじゃ幻滅しても仕方ないかもね
- 908 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 08:33:53.99 ID:79NM27BIM.net
- >>901
元気になったら追求するんでしょ
怪我した犯罪者が病院出るのを待ってる警察官みたいなもんでしょ
- 909 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 08:36:37.84 ID:VD9QNxNT0.net
- https://formula1news.co.uk/82-f1-fans-abu-dhabi-gp-rigged-against-hamilton/
F1ファンの82％がアブダビGPはハミルトンに不利な操作ではなかったと信じている
https://formula1news.co.uk/fans-want-hamilton-retire-abu-dhabi-heartbreak/
61％のF1ファンがアブダビの悲劇を受け、ハミルトンの引退を希望
ハミ意外とブリカスにも支持されてねえのな
- 910 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 08:38:47.70 ID:enrmZjn+d.net
- >>909
関係ないけどメディアは本文でいちいち"Sir Lewis Hamilton"て使わないといけないのか
面倒だな
- 911 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 08:39:44.37 ID:ZDgf0+vOa.net
- >>873
＞これ逆の立場だったら
フェルスタッペンがトップでハミルトンが11秒差で２番手走行中に残り6周で角田がクラッシュしたら…レッドブルのクラッシュゲートだ～とトトヴォルフとハミルトンはイギリスメディアを使って大騒ぎしてただろうな。なのにアブダビGPはメルセデスのクラッシュゲートと騒がれない不思議(笑)
- 912 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 08:40:27.85 ID:VD9QNxNT0.net
- >>910
爵位持ちに公の場で敬称付けないのは侮辱にあたる
そんだけ重い
- 913 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 08:41:12.77 ID:qxfdnL9x0.net
- >>907
禿鷹連中ならではの締め付けやってそう
オマケにスージーみたいなヒステリックBBAまでウロチョロしてるしな
控訴撤回とほぼ同時の記者会見でスージーがタイトルを略奪された云々には驚いたわ
あんな中にいれば幻滅もするだろうし普通離れたくもなるわな
- 914 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 08:42:56.12 ID:qxfdnL9x0.net
- >>909
アブダビだけでそうなら、
通年での評価となるともっとハッキリした反応がF1ファンから寄せられそうだな
- 915 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 08:46:24.99 ID:enrmZjn+d.net
- >>912
ハミルトンだけのファミリーネーム呼びならサーは要らんらしい
- 916 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 08:48:38.64 ID:gPuDCxu50.net
- "Sir Ai Fuckhara"
- 917 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 08:49:00.16 ID:dtHHUkYBa.net
- >>910
Shit Loser Hamster
くらいの書き間違えして欲しい
- 918 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 08:51:41.38 ID:enrmZjn+d.net
- >>912
あと、マンスプレイニングも要らんから
- 919 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 08:54:29.68 ID:7dB8/Dht0.net
- ハミルトンはF1界の宝だから残したいって政治力働くよな
- 920 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 08:57:50.42 ID:ZDgf0+vOa.net
- >>870
5年間でたった1回ドライバーズタイトル獲れなかっただけだろハミルトン。あと何回タイトル獲れば気が済むんだ？ホント貧乏臭い男だよ(笑)シルバーストーンでマックスを病院送りにしただけでなく、続くハンガリーでもボッタスにミサイルさせて、トトが言った通り30ポイント差の逆転に成功。そこまで汚い事してやっと最終戦で同ポイント。結局、去年はどんなに汚い事をしても勝てなかった、それだけ(笑)
- 921 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 08:59:33.93 ID:enrmZjn+d.net
- ※あくまでSkyの論調です
FIA、ハミルトンの去就に関わるF1アブダビ論争の調査を開始…デッドラインは3週間
https://formula1-data.com/article/fia-begins-review-of-abu-dhabi-controversy-over-hamiltons-attitude
>今回の出来事に対するFIAの対応に「幻滅」したとされるハミルトンは、本件に関する調査結果次第で現役を引退する可能性があるとも伝えられており、来月3日のWMSCに大きな注目が集まる。
- 922 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 09:17:46.69 ID:ZDgf0+vOa.net
- ハミルトンとマックスの間にいた周回遅れのドライバー達だけを行かせて、マックスの後ろにいたリカルドとストロールを行かせなかった事でアンチレッドブルの奴等が、あれでサインツがタッペンと2位争いが出来なくなったと文句を言ってて、最後の一周ハミルトンとチャンピオン争いしてるマックスにサインツが仕掛けるとか本気で思ってたなら笑える(笑)
- 923 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 09:22:38.99 ID:2biydCoB0.net
- >>909
イギリスにはノリスもラッセルもいるしな
本当今の若いドライバーはいままでのF1に風穴開けてるよ
フェラーリだってドライバ同士の政治的な話聞かなくなったし
- 924 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 09:41:42.36 ID:EkxU8u5V0.net
- やめるんならさっさと辞めろよ
どうせやめないんだろ かまってちゃんかよ
って大体の人が思ってる気がする
- 925 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 09:45:19.02 ID:WZB4jaQs0.net
- 巨大企業がスポーツに直接参加すると駄目だな
組織をこうやって脅しちゃうもん
プライベーターのみにするしかねーわ
- 926 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 09:48:14.79 ID:7dB8/Dht0.net
- >>924
おまえ部外者で全く関係ないじゃん
- 927 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 09:54:45.54 ID:enrmZjn+d.net
- 東大生の多くが本をよく読んでいる、的な
戦略も考えないといけないからホーナーの立場も学べるか
シムレースによって完全なレーシングドライバーになったフェルスタッペン
https://www.f1maximaal.nl/max-verstappen/focus-op-winnen-hoe-simracen-verstappen-een-complete-coureur-heeft-gemaakt
・週末のバーチャル・ル・マン24時間レースに出場、YouTubeで無料配信
・フェルスタッペンはによればシムレーサーには本物のドライバーのテクニックがある
・現実のレースも仮想のレースも毎周、全力で走るのみで真剣に取り組まなければ勝てず、チームメイトの方がいいセットアップをしているときはチームメイトの意見に耳を傾けながら、うまく連携していかなければならない
- 928 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 10:01:19.68 ID:HVBy5lKv0.net
- ハミルトンが沈黙してる理由はバクーの魔法がなければチャンピオンだったねって皮肉言われまくるからだろｗｗ
- 929 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 10:07:50.81 ID:Ryr6RtMk0.net
- >>893
イギリスが世界の中心だと思ってるから
- 930 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 10:14:44.35 ID:enrmZjn+d.net
- >>950
>>970
次
□■2022 F1GP総合 LAP2764 □■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1642035627/
- 931 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 10:28:01.05 ID:BVg4bdNU0.net
- >>889
昔は75%走って、レースが成立したあとなら、問答無用で打切り終了だったんだよな。レースディレクターの判断での有利不利をなくすなら、SCもやめて赤旗中断でタイム加算レースにするとか、全部昔に戻すしかなくなる。
- 932 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 10:28:49.62 ID:H4pb31i90.net
- >>849
OZもオートスポーツの取材で鍛造は日本でやってるって答えてた記事あったわ。
元々エンケイ＝OZジャパンという関係だしね。
スポーク形状はOZ採用各チームで全く別物だから仕上げはチームでやってると思う
- 933 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 10:49:36.18 ID:/Zr6eSRo0.net
- >>909
どちらかという毎年HAM＆メルセデスがチャンピオンになる構図にうんざりしたファンが
結果に賛同したという感じがするが
おれもそうだし
- 934 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 10:52:07.18 ID:/Zr6eSRo0.net
- >>932
OZも一番上のラインはBBS製のように見えるがちがうのかね？
仕上げとかは独自にやってるのかもしれんが
- 935 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 10:53:11.87 ID:KqGELKSA0.net
- >>893
おまえさん失礼だな、世界の大英帝国様だぞ
そりゃこのくらい妥当すぎるだろう
- 936 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 10:57:27.18 ID:KqGELKSA0.net
- >>908
どうかな、その頃にはもう新シーズンの話題に移りたいんじゃなかろうか...まさかハミルトンはそれを狙って逃げ回ってんの？w
- 937 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 11:00:11.98 ID:0e39leySd.net
- >>921
これはつまり、アブダビの結果をハミルトン優勝にするとか、来期はメルセデス様ハミルトン様を絶対に勝たせますとかじゃないと幻滅するぞってこと？
- 938 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 11:00:52.99 ID:2ves/JDTd.net
- 今の幸せを噛みしめるための写真
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Jean-Eric-Vergne-Scuderia-Toro-Rosso-STR9-F1-2014-169FullWidthOdcPortrait-acb279c9-1864710.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Marcus-Ericsson-Caterham-CT05-F1-2014-169FullWidthOdcPortrait-6a316b3-1864707.jpg
- 939 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 11:01:30.02 ID:H4pb31i90.net
- >>934
エンケイの鍛造ホイールは富山の鍛栄舎製で有名だからOZもそこだと思うよ。
90年代、ホイールは各メーカーからF1用として供給される物をそのまま
使うのが当たり前だった時代にはエンケイとOZのF1ホイールがロゴ違いの
同じ物だったこともある。
- 940 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 11:01:49.86 ID:/Zr6eSRo0.net
- ハミルトンはチャンピオンのくせに言動が小物っぽいから嫌われるんだよな
ニキラウダと気が合ってたみたいだし、そういうとこなんかニキラウダと似てる気がする
- 941 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 11:03:11.71 ID:uCwMCiV/0.net
- あんな危険な鍛造作業は一部上場の企業では安全対策上できないのでは？
鍛造会社で確認したら、「集中力持続の為に○分置きに交替（休憩）しています」
が安全対策だそうだ。
- 942 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 11:03:54.62 ID:Vzezfq8Aa.net
- フェルスタッペンはアブダビの金曜走行を開幕戦に使ったPUで走ってたのか
マジで寿命は全く問題なかったんだね
- 943 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 11:12:03.16 ID:H4pb31i90.net
- >>938
アストンもケーターハムみたいなメタリックなグリーンにしないと。
曇りだとメルセデスと間違えるくらい濃く見えちゃってたし。
BWTの社長もメルセデスに見えるからピンクにしろと言ってたｗ
追加の金は出すと言ってるのに拒否だもんな。
- 944 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 11:13:29.47 ID:/rc7LxsnM.net
- >>938
今年の新車もこのおちんちんみたいに予期せぬ形状が席巻するかもしれんよね
めっちゃ楽しみだね
- 945 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 11:16:11.77 ID:H4pb31i90.net
- >>944
吊り下げフロントウィング禁止みたいだし画一的になるかと思ってたら
フェラーリの新車のノーズはかなり攻めてるなんて記事もあるし
どうなることやら
- 946 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 11:16:51.06 ID:/Zr6eSRo0.net
- >>943
カメラ引いた映像だとチームの見分けがつかんもんな
放送するときチームとドライバーをタグ表示してほしい
- 947 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 12:09:51.04 ID:VWbIglved.net
- ハミチン辞めてくれねえかな
もううんざり
- 948 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 12:17:03.77 ID:/Zr6eSRo0.net
- ハミルトンがやめれば
チャンピオンの流動性が高まって面白くはななるだろうな
- 949 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 12:32:13.94 ID:Ud5FoG2Y0.net
- 文句言えるのってSC追い抜き許可されなかったチームだけだよな
レース再開自体は全チームで合意してたんだし
- 950 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 12:33:04.09 ID:OSmMT62Cd.net
- >>950
>>970
次 再告知
□■2022 F1GP総合 LAP2764 □■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1642035627/
- 951 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 12:33:59.96 ID:1wxHOcHgr.net
- マシに補助つけてチャーリー体制と同じにするというのが落しどころだと思うけどね
- 952 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 12:44:20.47 ID:v2RmdGQ10.net
- コース外でも駆け引きするようなドライバーは好きになれない
- 953 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 12:46:22.14 ID:rWOZCfMja.net
- マシにチャーリーを憑依させよう
- 954 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 12:47:51.70 ID:H+AWxjIy0.net
- >>911
お前らの前提にあるレッドブルとアルファタウリは同一の組織、だから角田のブロックは正しい
メルセデスとマクラーレン他はPU供給だけで無関係って設定を忘れるなよ
- 955 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 12:50:03.95 ID:ZYHtydgA6.net
- タウリは無事にクラッシュテスト合格だそうだ
【アルファタウリ】2022年型F1マシン『AT03』がFIAのクラッシュテストに合格
http://www.topnews.jp/2022/01/13/news/f1/202390.html
- 956 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 12:54:47.44 ID:nuGbILYdd.net
- "ベッテル・アロンソの頃は良かった"
ホーナー、トトの政治的な言動にウンザリ「私はこのスポーツを愛してる、トトは別種の動物だ」
https://www.f1maximaal.nl/formule-1/horner-over-smakeloos-gedrag-wolff-hij-is-een-ander-dier-hij-speelt-het-anders
「私はモータースポーツで生きてきたから、優れた人間かはわからないがこのスポーツに対する愛情はすごくある。サーキットこそが最も重要なんだ」
「我々がベッテルと共にアロンソと争っていたときは紳士レベルの競争だったが、今年はサーキット外の戦いがあった。トトは異なる振る舞いをする別種の動物だと思う」
- 957 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 12:55:02.26 ID:UByYkX1Rd.net
- >>953
イタコ採用されるかも
- 958 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 12:55:09.46 ID:wSgYkaF7d.net
- スパで1周だけ走らせて
レース成立させちゃったのはだれも何も言わないのか？
- 959 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 12:56:02.31 ID:nuGbILYdd.net
- >>958
しかも払い戻しなしというね
- 960 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 12:59:20.44 ID:ZYHtydgA6.net
- アウディ、“マクラーレンを買収してF1参戦”説が再浮上
https://f1-gate.com/audi/f1_66813.html
- 961 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 13:00:06.07 ID:BqjclEqV0.net
- >>959
払い戻ししないのはマシ関係なくね？
- 962 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 13:01:42.86 ID:Q9FRr/aW0.net
- 枕はアウディに買われる噂があるのか
枕は存続してほしいなぁ
- 963 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 13:01:58.46 ID:uQkCS6Zi0.net
- やるやる詐欺のアウディグループとやめるやめる詐欺のハミルトンか。
- 964 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 13:01:58.70 ID:nuGbILYdd.net
- >>961
マシとは違うよ
スパ繋がりでレスしただけ
- 965 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 13:03:29.24 ID:nuGbILYdd.net
- >>962
レイナードやホンダ3期もある意味まだ続いているけどな、資本が変わってるだけで
- 966 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 13:05:29.01 ID:dJqTbUdE0.net
- >>953
エル・カンターレの登場か
- 967 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 13:05:35.42 ID:8d/7i0Ez0.net
- >>947
ラッセルにボコられて
フェルスタッペンにもラッセルにも負けて逃げるハミルトンも見たいんだよなぁw
- 968 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 13:07:44.28 ID:dJqTbUdE0.net
- ラッセルはもうUNACCEPTABLE犬として立派にトトハムに尻尾を振ってるから手遅れ
- 969 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 13:22:33.49 ID:WaCfFcHiM.net
- ウィリアムズとハースが標的のプランBでいいのに。
- 970 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 13:26:03.10 ID:7dB8/Dht0.net
- >>958
３周な
- 971 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 13:27:26.40 ID:1tnXLn440.net
- まあマシの続投やハミルトンの引退はどうでもいいけど、今後のためにルール整備は是非やるべきよね
特にレース中にマシとチーム代表たちが無線で交渉するのは禁止にすべき
アブダビの判断もトト達があんだけワーワー騒いでたら冷静な判断も不可能だっただろうし
アブダビの調査をするということだが、そういった冷静な判断を阻害する要素があったので改善するというのが落としどころだと思う
- 972 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 13:47:05.90 ID:PD5vOrfg0.net
- 人生の八年間をかけて「人類初」に挑み続けて
それに爪の先までリーチしたのにそれを掴み損ねた、
とか俺らには想像もつかん絶望やら妬みやら色々湧くんやろなぁ...
多少のダダは許すわ
その上で開幕までに自分の去就は自分で決めてくれさえすれば良いよ
一旦引くのも全然アリだろうし
また挑むなら歓迎するし
- 973 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 13:49:33.22 ID:YD+pSQTy0.net
- >>938
個人的にはリアウィングの形状がクソダサい
おちんちんは許容範囲内だわ
- 974 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 13:56:04.39 ID:nuGbILYdd.net
- >>973
下位カテゴリ感が凄いよな
- 975 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 14:04:08.83 ID:nuGbILYdd.net
- レッドブル公式「まだまだ浸るよ、フェルスタッペン戴冠から1ヶ月のアニバーサリー」
https://twitter.com/redbullracing/status/1481318228127272963
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- 976 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 14:13:47.72 ID:GA1tY8qw0.net
- ハミルトンまだ引退してないのか
- 977 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 14:16:02.71 ID:/Zr6eSRo0.net
- >>961
だったら普通にサスペンドにすればよかっただけだろ
わざわざ危険を冒してまで３周走らしたのはなんでですか？って話になる
- 978 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 14:19:37.32 ID:/Zr6eSRo0.net
- >>960
その話よく聞くんだけど
アウディF1参戦ってメリット薄そうだから現実感がない
- 979 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 14:22:26.71 ID:nuGbILYdd.net
- まあ、寝て待とう
［報道］VWグループ、アウディはマクラーレン、ポルシェはレッドブルと組む方向で交渉中
https://www.f1maximaal.nl/formule-1/advocaten-mclaren-en-audi-in-gesprek-porsche-ziet-brood-in-red-bull
>CAR magazineによると、フォルクスワーゲングループのF1参戦は確実で取締役会の承認を待つのみとなっている。
>アウディはマクラーレンと、レッドブルはポルシェと組むことでTeamsと協議中
>VWにとっての代替案は、アウディとウィリアムズ、ポルシェとアルファタウリ
- 980 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 14:23:03.48 ID:QZ47fxkfM.net
- ハミルトンやジョコビッチの自己中ナルシスト王者様のお陰でどっちも新シーズンへのモチベーションゼロだわほんと
- 981 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 14:25:18.59 ID:H4pb31i90.net
- マクラーレンは土地も建物も売ってしまって借りてるような状況なんだし
買収を受け入れた方がいいんでは
- 982 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 14:27:14.84 ID:ZBDGbHgfa.net
- >>978
レッドブルやメルセデスだってメリットないだろ
アウディーだってオナニーしたいんだよみんなの前で、チンコネンしたいんだよｗ
- 983 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 14:28:08.23 ID:Q4FEXo4G0.net
- F1チーム手放してゴミみたいな自動車部門だけ残すのか…
- 984 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 14:29:46.15 ID:Q9FRr/aW0.net
- 枕はファンドに片足突っ込まれてる状況だし、昨年スタッフも大量に解雇済み
ある意味運命は決まってるのかなぁ・・
- 985 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 14:30:08.43 ID:twOsVW530.net
- やはりレッドブルはポルシェと組むか
- 986 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 14:40:10.89 ID:1tnXLn440.net
- マクラーレンも我慢してホンダともう数年やってればまた違ったのにな
- 987 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 14:44:17.39 ID:PsgECGmu0.net
- いやマクラーレン側も変わらないしホンダ側も変わらない泥舟だろそれは
- 988 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 14:44:33.92 ID:AmdJhcNE0.net
- >>986
いや、ダメじゃね
あれくらい破局的にならないとホンダは大ナタ振るわなかったし
マクラーレンは自分達にも問題がある事を認識しなかった
- 989 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 14:46:08.75 ID:Q9FRr/aW0.net
- 枕とホンダ
お互いに尊重し合って相手側に口を出さないルール
これじゃ絶対に無理でしょ
結合試験した途端にシーリングやハーネスの不具合を起こすとかあった
- 990 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 14:46:57.36 ID:PsgECGmu0.net
- ただ参戦する為に払うエントリーフィンが2億で
マクラーレン全体を買うのが5億ならそりゃ後者だよねってだけの話だからなんとも
一昨年のフォースインディアよりもさらに強くてブランド力もあってお買い得なチーム
そら買収の話も出る
- 991 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 14:48:08.17 ID:1tnXLn440.net
- >>988
資金面での話ね
ホンダはマクラーレンにかなりの上納金納めながら参戦してたらしいじゃん
その後のトロロッソ時代以降はホンダからチームへの上納金は無しで実費負担のみになってる
マクラーレンホンダは成績ではコンストは狙えなくても今の中段くらいは狙えたと思うので、上納金を貰いつつなら御の字じゃないかなってこと
- 992 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 14:54:08.92 ID:PsgECGmu0.net
- >>991
ホンダ時代と今年でこれだけスポンサーに差が出てるし
成績に結びつかないとスポンサー離れで資金難になると思うよ
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSjNpI2Nt_bGBiq9IqYc41E_7c4XONICNn5EQ&usqp=CAU
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcT4pFWbHJBopiYm5o0JjP4-hw-EeGuakQF4nA&usqp=CAU
- 993 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 14:54:28.51 ID:nuGbILYdd.net
- https://i.imgur.com/0JtALT4.jpg
今のスパイダーマン誰かに似てるなとは思ってた
- 994 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 14:54:56.87 ID:Yq4g0K2kM.net
- >>979
マクラーレンはどうせなら昔の栄光()でポルシェと組めばいいのに
- 995 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 14:59:08.11 ID:nuGbILYdd.net
- >>993
https://i.imgur.com/2cHMKx2.jpg
- 996 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 14:59:52.16 ID:nuGbILYdd.net
- 再告知
□■2022 F1GP総合 LAP2764 □■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1642035627/
- 997 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 15:00:09.30 ID:1tnXLn440.net
- >>992
まあ結果論というかタラレバだがトロロッソのエンジンでも今くらいの成績にはなってるはずでしょ
結果的にはホンダと別れたら、更なる資金難で買収されそうってことじゃん
それにその上下のスポンサーの違いは素人目には殆ど変わらんけどなw
当時と今ののスポンサー収入の差額がホンダの上納金以上なら大正解だけども
- 998 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 15:03:55.43 ID:H4pb31i90.net
- ホンダジェットの協力で改良する話をマクラーレンが聞いていれば
考えも変わったのかもしれんけど、ホンダジェットはもっと後の話だっけ。
- 999 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 15:04:53.62 ID:ZBDGbHgfa.net
- マクラーレンの奇跡っていうくらい儲かりすぎて
100億や200億のはした金いらんわとか調子こいてホンダ切った
今は昔の物語
- 1000 ：音速の名無しさん ：2022/01/13(木) 15:06:36.81 ID:1tnXLn440.net
- >>998
因果関係的にはマクラーレンと別れて汚名返上の為にオールホンダで一念発起ってことかもね
ホンダ的にはマクラーレンと別れて正解だった
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