ねぇ？ＳＧ・Ｇ１で0・１０オープンって楽しい？？

45 ：＿期　選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2010/12/12(日) 12:00:51 ID:zJKIDwTjO.net

だから重量別ハンデが妥当なんだって。

�@同一エンジン同一タイヤを使ってる現在、機体差による従来のハンデ必要なし。
�A腕の差による現在のハンデは目的を失った元のルールを継続しているだけの悪習。
�B一方でモータースポーツで有りながら、重量制限、荷量一切なし。
�C結果、下手糞優遇、軽量優遇、ハンデ調整の横行、重量級の２重ハンデ現象等、様々な問題が起ってる。

腕によるハンデを撤廃して、重量によるタイム差を距離ハンデに置き換える(６、８、10周回、それぞれに変える)
この時、困るのは軽くて遅い選手だけど、そもそもレーサーなんだから勝てなければ稼げないのは当たり前。
ハンデが無くなれば、心を入れ替えて頑張る選手も出てくるだろうし、
それでも勝てないなら引退して新陳代謝するしかない。勝負の世界はどの世界もそういうもの。

とにかく今のルールはデタラメ過ぎる。頑張ってる選手が気の毒。