☆☆JRバス関東乗務員専用スレ�@☆☆彡.。

1 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/12/03(木) 20:49:35.52 ID:OUhUh+vjr.net

スレ落ちしたのでよろしくです。

539 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-T482)：2023/04/01(土) 13:02:46.61 ID:OcKpORu9d.net

カスカントウ　　五百円www

540 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/01(土) 14:21:44.13 ID:N4NcYrpz0.net

昇給ベア500
ボナス年間３ヶ月
泊行路多数
外食経費最大
労働疲労最大

自称業界最高待遇のJRカスカントウ株式会社社員募集中！

541 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/01(土) 16:15:14.25 ID:bTaHSA+J0.net

経費削減でABCDE復活か

542 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/01(土) 20:23:44.87 ID:OCeQT66Sr.net

タバコ吸いすぎ
スマホでゲームやりすぎ

543 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/01(土) 20:24:31.70 ID:OCeQT66Sr.net

役員多すぎ

544 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/01(土) 20:53:16.95 ID:RFAj0ocR0.net

組合を骨抜きにされた時点でこうなるのは当たり前よ

545 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/01(土) 22:55:00.89 ID:G/UDOF470.net

非組の連中は、これまでの賞与の事や、今回のベアの事はどう考えてるのかな？
欲しがりません勝つまでは。
みたいな、心情で耐え抜くのかね。

546 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/01(土) 23:38:04.07 ID:NLC2OwKH0.net

子会社のほうが良いってwwwww

547 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/01(土) 23:48:44.09 ID:7HzBQvsA0.net

>>545
そもそも組合を抜けるという行為自体が彼らの「保身」の姿勢であって、自ら会社にすべてを預けてしまったことになるからね。
しかしそれで良い結果が得られるならともかく、その結果が業界最悪の賃金体系を招くことになるとはね…(笑)

もう残念ながら彼らは牙を抜かれてしまったから、あとは野となれ山となれ…てはなく、
海千山千で生きていくしかないだろう。御愁傷様。

548 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW df92-t2mH)：2023/04/02(日) 08:20:25.17 ID:tj14riPo0.net

指差喚呼、左折時一旦停止、首都高60?走行､正対挨拶、やること沢山ありすぎる。

549 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/02(日) 10:29:18.21 ID:EGMi20Ad0.net

余計な事をやっても評価は上がらず　ベア500円w

550 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/02(日) 13:28:16.92 ID:FJN3uNgo0.net

しかし、ここまで低待遇になっても残ってる社員は、もはや駒になる覚悟なんだろうから、
会社から見たらかえってやり易いかもしれんね。
たとえベア500円でも、同業他社よりはマシと信じて疑わないヤツもいれば、
前職がここ以上にブラックで、ここが天国だと言ってる人もいる。
早い話、自分として特にやりたいこともなく、ただ生きるための手段としてだけなら勤められるかと。
自分の場合はもっと自分の時間を確保して、精神的に楽に生きられる方を選んだけど。
そもそもそんなに運転の仕事も好きではないし、働き手が減りすぎて、残った者たちでヘヴィローテーションになり、
体調崩したら元も子もないからね。
人生は一度しかないわけだし。

551 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/02(日) 15:06:13.47 ID:OFxO24H40.net

あまりにも入社希望者がいないからとうとう東京支店直採用始めた模様！
入社時の転居支援金なる制度もwww

552 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/02(日) 17:04:39.96 ID:lf6KLqBRd.net

同じ都内なら、都バスとか私鉄系にでも入社した方がマシだな　
冷やかし受験者も多いらしい
同時期に何社か受けて、受かれば他社に行くwww
採用通知をしても連絡がつかなくなったり、辞退されるwww

553 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/02(日) 17:37:09.04 ID:FJN3uNgo0.net

バス業界全体が完全な売り手市場で、どこもかしこも募集している状態だから、
働く側からすれば少しでも条件の良い会社に転々とするだけで、もう定着なんかしないから、
ここみたいに訓練や養成に金と時間をかけるようなやり方はこれからは無駄なことかもしれないな。
それに、今は東京配属しても新賃金で都市手当も出ないから社内で賃金格差もあからさまだし、
様々に必要な身の回りの経費を考えたら、地方支店とほぼ同じ賃金で東京暮らしが出来るかどうか。
行政や自治体からも何らかの補助金を得ている民営事業者の方がなんだかんだ言っても、これからはマシ。
高速バスメインはダメ。他社参入が多いので、結局競争になって、大して儲からない。

554 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/02(日) 18:31:28.84 ID:EGMi20Ad0.net

訓練に１か月もかけて育てて　　激安賃金と泊まり仕事増に嫌気が差し退職されるww　　　　　

555 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/02(日) 22:11:25.91 ID:xvFnwIEJ0.net

いろいろ模索しているけど、全てブラック求人の会社と遜色ない内容なんだよね。
世間の常識は、自分の非常識をそのまま実行しているという。

556 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/03(月) 00:26:46.41 ID:ZpWNvh6K0.net

そもそもこれはバス業界全体に言えることだが、
いくら法令で認められているとは言え、
拘束16時間まで、次勤務８時間空けという決まりがあったとして、
本来それは最悪でもそれだけは確保せよという意味なのに、
運輸業界は皆、その認められているギリギリいっぱいでまわそうとするんだよね。
そこまでカツカツの状態にしといて、もうじき2024年問題が現実になった時、
まず間違いなく現要員体制では破綻が目に見えているし、
それを守るために仕事を切れば、また減収に繋がり、どちらにしてもバランスが取れる未来はなさそう。

557 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/03(月) 13:13:08.55 ID:onX0o0a90.net

ここはコロナ前の高速バス運転士なら結構貰えたけど、もとより泊まりばかり
転勤ばかりで身体壊して辞める人も多かった。それに北関東、長野の地元バス会社
から転職するならともかく、都内在住でここいくのはバカ
頑張って都営に入るのをオススメするよ。

そして在来線だけやるこれからの時代は論外。比較的マシな宇都宮がLRT化、白棚線も霞ヶ浦も
年々減便、昼間はがら空き。土浦はイオンがあるけどあそこの支店は何かとめんどい
せいぜい長野原くらいだろうな。手堅いと言えるのは

558 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/03(月) 14:05:29.34 ID:KujYWzdgd.net

定昇４分の２に減らされるのもあったんだから、今後は定昇４分の１にされるのも当然ありえるね
それと55歳57歳基本給カット　
ここだけはやめておけ　他社の方が良い

559 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/03(月) 14:21:31.83 ID:8xGHHqlod.net

「ここだけ」は、じゃなくて「バスだけは」やめとけな。

真面目な話、働き手不足がさらに顕著になって、ますます収益性も悪化するし、
そのまま負のスパイラルに突入して、社会全体もバスをアテにしない仕組みに変わっていくはずだから。

そもそもバスでなければならないんですか？
どうせ安いと分かっているなら、もっとリスクの小さい職種にした方が良いと思う。
昔みたいな花形職業ではないのだよ。

560 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/03(月) 14:31:31.33 ID:f1KnA+N00.net

バス業界は公営以外は話にならない。
入る前から転職の事考えてもアレだけど、マジで転職出来ない。
良くも悪くも大手の子会社だけど、親から借金あったら何も決められない。
とにかく、オワコン。

561 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/03(月) 15:04:33.79 ID:NjyJ7IrR0.net

２０２４年問題
１５時間勤務、インターバル９時間
残業時間８０時間だけで大騒ぎしてる事が異常な業界

562 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/03(月) 17:43:58.81 ID:VtQJWT9m0.net

今や都営バス運転士養成所ですからねぇ

563 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/03(月) 18:04:51.06 ID:W0HBOVkIa.net

都営だって今は良いけど20年～30年先は読めない
他の公営は切り離されて民営化されてもおかしくないところが多い

在籍者の身分保障はキッチリしているから転職は早めに

564 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/03(月) 19:03:10.30 ID:Vc+2435HD.net

今や公営だって入局時期の差で待遇は全く違うし、不採算路線は民営委託するほどだから、
将来さらに少子高齢化が進んで、財政が逼迫すれば大阪と同じ流れになると見てる。
それに、これだけ運転士不足が問題になっていても、基本的にこの問題が放置されているのは、
国と会社も認識はしていても、将来世代自体の絶対数が不足しているから、実際にはどうにもならないことが分かっているので、
決め手となる手段がない、つまりは「詰み」の状態を示しているわけ。
正直なところ、待遇改善も一時凌ぎに過ぎず、さらに働き手不足は顕著になるはず。

個人的な立場で言わせてもらえば、バスとトラックと比較して、将来究極的な選択としてどちらが重要になるかと言えば、物流の方だと思う。
バスは利用しない人もかなり多く、社会構造が変われば、人の移動も必要性は薄れる。

565 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/03(月) 20:02:07.60 ID:TgAerAkK0.net

このまま行けば10年後には､この会社なくなっているかもね？

566 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/03(月) 20:17:24.45 ID:onX0o0a90.net

「JR」プライドだけはいっちょまえだから会社自体なくなることはない
でも「JRバス関東ホールディングス」とか作って現業は全員バステックみたいなのはあるかも

567 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/03(月) 23:27:33.88 ID:395OPmrJ0.net

まぁ、各支店を分社化して支店長だけがバス関東籍で、他は出向扱いか転籍させるかな。
で、新会社の社則での賃金になると。
嫌なら、辞めてくださいってね。

568 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/04(火) 00:29:40.33 ID:yhVm3Vjl0.net

そもそもJRバスが必要か？と言われるとね
伊那とか長久保とかJR東関係あるか？

569 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/04(火) 05:30:04.38 ID:0otbnA1B00404.net

それを言ったら、西や九だって自社のエリアと無関係な東京でホテルや飲食店をやってるから、
それで本業が支えられるなら別に構わんよ。
中央道にしても長久保にしても自治体の仕事を請負って収支が黒ならな。
しかし、支店単体で黒字を出しても、会社全体が赤字だと、結局それに引きずられてこの給料では、
スケールメリットがかえってデメリットになってしまうな。
東京も長野も福島もすべて同じ組織というのは無理があるかもしれない。

570 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/06(木) 23:19:56.62 ID:9NrkTdt0a.net

500円はさすがに草
小学生の小遣い交渉かよw

571 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/07(金) 14:11:17.18 ID:S1gDek0M0.net

ドケチ
カス関東

572 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/07(金) 14:14:52.68 ID:S1gDek0M0.net

500円じゃ弁当も買えないわ
日本一のドケチ会社

573 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/07(金) 14:30:23.30 ID:v7cNwyM/0.net

部外者は定期昇給がけっこうな額でベア５００円だと思ってんだろうーなー
定昇もショボイ

574 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/07(金) 17:11:30.73 ID:S1gDek0M0.net

昇給　少
賞与　少
給料　少
退職金　少

泊行路　多
拘束時間　多
締め付け　多

ブラック業界のリーディングカンパニー
JRカス関東

575 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/07(金) 17:43:19.38 ID:awq2KE1U0.net

>>570
その怒りをバネに組合の組織力を高めて経営側と闘いましょう！

576 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/07(金) 19:17:57.65 ID:b8BxuXjE0.net

でも、本気でまともに給料支払えないほど経営がおかしくなっているのかもしれないけどな。
すでに親会社は窓口を急速に廃止したり、ワンマン化や将来の自動運転化などで人員削減に躍起なのに、
その子会社のバス会社は典型的な労働集約型産業で人件費率が高いところで赤字となれば、そのまま整理縮小を狙っても不思議ではないからな。
そうでなければ、ここまで人が辞めて会社が回らなくなるまで放置するのもおかしいでしょ。

577 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/07(金) 20:24:58.98 ID:v7cNwyM/0.net

規制緩和で３０年前より実勢運賃が安くなってるのが高速バスだからな

578 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/07(金) 21:12:58.77 ID:b8BxuXjE0.net

JRバスが始まった頃は東京〜大阪は夜行バスと言えばドリーム号しか無かったし、
１便に数台のバスを連ねて走って、運賃料金も通年同額だったからね。
それが後年民営他社が参入して、ツアーバスが増えまくって、それが今に至ってる状況で、
もう新免も一定のシェアを取ってしまったし、今更それを潰しにかかるのも難しいから、
今後も会社の経営環境はそんなに良くはならないはず。
そうなると親会社は鉄道事業と競合するだけの可愛くない子会社となり、連結決算で足を引っ張ってるとなれば、ただお荷物になってしまうだけ。
東北や西みたいに公営バスの受託をやるとか、大きな安定収入がないのも痛い。

579 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/08(土) 09:57:14.02 ID:b78NbWsX0.net

いまだに、募集すればいくらでも応募はある。
嫌なら辞めて結構。
5年後、10年後の事なんか関係なく、目先の損得勘定、場当たり志向。
これは昔から変わらないし、変えないよ。

580 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/08(土) 10:19:42.66 ID:InGG0WzZ0.net

>>579
本社内に採用担当PJT発足。
もう人手不足は、解消されます。

581 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/08(土) 10:27:45.04 ID:b78NbWsX0.net

>>580
楽観的ですね。
業界の中で、ワーキングプアの先頭走ってるのに。
泊まり勤務が多いのは、かなり有名ですよ。
これ変えないと。まぁ、変えないけどね。

582 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/08(土) 12:57:48.98 ID:tH1TVuIya.net

なんでもかんでもプロジェクトってアホか(笑)

583 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/08(土) 15:36:56.50 ID:nIDlp4lP0.net

泥舟の船長が居るうちは無理だな

584 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/08(土) 15:55:21.80 ID:fpvsRFSE0.net

定年退職とか夏ボもらって退職する奴もいるだろうから　　人不足が解消される事はないな

585 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/08(土) 16:24:09.50 ID:b78NbWsX0.net

100人弱足らないようだけど、50人弱位で採用止めるでしょ。
それで、馬車馬の如く働かせる。給料は上げない、賞与出さない、休ませないのフルコンボ。
経費面から、効率いいもの。

586 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/09(日) 08:11:33.78 ID:P3KUUtZP0.net

実際は100人以上足りない　会社の計算は特公出勤させての計算　　年休の数は入ってないからな
その100人分の仕事を既存社員に無理にやらせて、評価がたったの月500円アップ

587 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/09(日) 09:40:42.37 ID:W/0Jsk1O0.net

>>586
昔からそうでしたね。
休ませないのが前提で、要員計算してましたね。
転職サイトにも会社のクチコミがある時代で、嫌で辞めたクチコミが多いから批判的な事しかないけど、
的を得てるクチコミ多いからね。
仕事内容や給料内容、福利厚生等びっしりあるし、会社側の募集内容と乖離しているから、そっぽ向かれるのに。

588 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/09(日) 10:13:41.80 ID:P3KUUtZP0.net

セコイのはわかってたけど、それを通り越してドケチだよ

589 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/09(日) 13:42:03.16 ID:W/0Jsk1O0.net

セコいとかケチじゃなくて、
全てがおかしいの、狂ってるの。
それに、染まらないようにしないと
世間の常識はなんとやら、になるからね。
どっぷり染まって、とんちんかんなヤツたくさんいるけどね。
カワイソス。

590 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/10(月) 02:49:17.82 ID:LVOYQ/Sbd.net

ポイント導入とな

591 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/10(月) 02:52:07.82 ID:LVOYQ/Sbd.net

ポイント制導入とな

592 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/10(月) 15:21:33.03 ID:d4TJcT1m0.net

初年度年収350www ボナス年間3www
ベア500www
ショボ　　

593 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/11(火) 20:26:25.05 ID:5qGZUZsU0.net

賞与→　他社　高　　カス関東　低
昇給→　他社　高　　カス関東　低
退職金→他社　多　　カス関東　少
初任給→他社　多　　カス関東　少
勤務地→他社　考慮　カス関東　無視

594 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/11(火) 22:20:17.42 ID:i8OJyh8G0.net

>>593
それでも会社は「他社よりもベースが高い」と言ってるけどな(笑)

しかし、ここのHPを見てると会社全体のモチベーションが下がってきているのが手に取るように分かるんだよね。
最近の公式ツイッターは、他者のリツイートばかりで、自社が発信することがかなり減っているし、
減便運休の原因が露骨に「乗務員不足」だからね…。
如何に人が集まらない業種で、かつ如何に日頃からケツを叩かせて業務を回していたかが知れてしまう。

595 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/11(火) 22:49:39.84 ID:XhpQk1SB0.net

ベアの内容が、向こう3年間の事業計画への先行投資とか寝言を言ってますからね。
次のベアは3年は無いって事ですかね。

596 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/11(火) 22:49:43.52 ID:XhpQk1SB0.net

ベアの内容が、向こう3年間の事業計画への先行投資とか寝言を言ってますからね。
次のベアは3年は無いって事ですかね。

597 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/11(火) 23:25:19.61 ID:3Qs1YodAd.net

先行投資（笑）たったの500円ポッチで恩着せがましいとしか思わないよな

598 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/12(水) 00:23:06.89 ID:YWJiIj8Q0.net

いくら東京支店で新規採用したとしても
他社の方が待遇が良いからウテシなんか集まらんだろ　　都内でもここより待遇が良い会社などいくらでもあるし　　
苦しまぎれで紹介制度　　休みはそこそこで給料待遇良くして、泊行路減らして家族との時間を持たせれば　人なんかいくらでも募集あるんだって
ここは家に帰れなくて安い銭で長距離運転手みたいな仕事　　人材なんか入ってこないよ
他社で日勤ウテシでもやってた方がマシ

599 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/12(水) 00:37:14.55 ID:0Ai3+ghL0.net

>>598
他社には日勤でしかも早番・遅番・中休がしっかり崩されずに回せているところもあるから、
仮に休みが少ないにしても、残業を断っておけば勤務の前後に別の予定も立てられるけど、
ここの場合は、計画交番上に公休や特休があっても予め休暇を申し込まないと勝手に休日を移動させちゃうもんな。
本来、休暇申込というのは年休消化のためではないのかね？
今は日勤も拘束時間ギリギリで組むわ、泊まり勤務も明けではなく、単なる日勤が２日分ワンセットになっているだけ。
これを皆さんはおかしいと思いもせず続けておられるんだから、そりゃ会社も500円で済ませますよね。

600 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW bd0b-e1Bn)：2023/04/12(水) 09:17:23.88 ID:96i6KGpf0.net

休みは少なくていいから、好きな日に休みたい、好きな日に遅く出たい、
好きな日に早く帰りたい。
でもでもだったちゃんが多くて、会社も休まないのが美しいが根強いから、そこが基本になってるもの。
狂ってます。

601 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/13(木) 17:31:36.71 ID:Lzev05Es0.net

ABC行路７回にAB行路２回？

いやいやいや、もうそんな流れでは家の用事が何も片付かないよ。家庭崩壊しちゃう。
少しくらい給料上げられてもこりゃ無理だわ。

それに、そんなに無理したところで会社もそれに応えてくれる雰囲気でもなさそうだしね。
どうか残った皆さんでまわしてあげてください。

602 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/13(木) 19:42:40.09 ID:R8ShU42Y0.net

月に15日も泊まってるなんて、長距離トラッカーみたい

603 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/13(木) 19:45:23.86 ID:R8ShU42Y0.net

特に給料が高いわけでもないのに
泊まり仕事など人生の無駄遣い

604 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/13(木) 21:21:19.74 ID:m5GAX84W0.net

確かに泊まり勤務だけを見れば、鉄道だって泊まりは多いし、夜行便専業の新免なんかも泊まりばかりだろうけど、
今のここの場合は2泊3日で、中身もギッチリだからね。まだ朝帰れば終わり位なら納得も出来るけど、
3日目の終わりが21時とかね…。本当に何も出来ない。子供がいれば育児も奥さんに丸投げになるし。
ま、そこは人によりけりか。自分は無理だな、生活には適度なオンオフが必要だと思うので。

605 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-F2uD)：2023/04/14(金) 15:41:02.34 ID:2p5iA+L6d.net

好きで会社に泊まり込んでいる人達も一部にいますよ。

606 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/14(金) 19:50:07.36 ID:1Zo33W0+a.net

また1人、また1人と辞めてゆく…

607 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/14(金) 21:22:51.42 ID:pJTmdGak0.net

都内や神奈川が本社で、基本給が20万切ってるのはココだけかな。
他よりベースは高いとか、やっぱり狂ってる。

608 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/15(土) 15:23:55.60 ID:4bg0uqMud.net

入社時転居支援金制度……金額とか重要な事が何も書いてないな　　モデル年収例も消してある
今どき本給も低く年間賞与３で人材が入社するのか　　他社は悪くても年間４は出してるのに

609 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/15(土) 17:26:30.62 ID:rZTwV/BH0.net

乗務員不足で高速本便もウヤ
これから乗らない路線はどんどん切るしかない
労働条件が悪すぎて賞与支給後に多数退職予想
今も厳しいのに夏季輸送はもっときびしくなる

610 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/15(土) 17:39:31.76 ID:xszeZdxK0.net

ABCDE耐えられたのはコロナ前の給料だからで
同業他社以下になれば辞めるだろ

611 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/15(土) 22:56:58.09 ID:gBZEYG3qa.net

高遠の桜まつり輸送もついに半分以上を伊那バスが担った。イベント輸送もできなくなってきた。

612 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/15(土) 23:08:41.22 ID:46u4cFyN0.net

買い上げ多くて、収入増えて喜んでるのいる限り、
そいつらが基準になるからね。
バカ丸出し。

613 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW a792-nh2R)：2023/04/16(日) 00:46:04.22 ID:IJ7Gk0Vo0.net

なんていうんだろ？自主予算制度時代の悪い働き方だけ残ってしまったというか…。

あのやり方は支店の士気を上げる点では良い面もあったんだけど、
一方で辺鄙な支店は営業力に限界が来て、事実上出稼ぎ支店になっていたり、
極端な経費削減策に出るから、要員と行路が圧縮されて、ABCDEなんていう在宅休養時間無視の仕事を仕込んだり。
しかし、今の若い社員はそんな時代を知らないから、努力目標も見つからず、
会社の業績が悪くなれば、それに流されるしかない。まして大卒も増えたので、同じ大学を出ても、歩む業種によって年収、ひいては生涯賃金にも大きな差が出てしまうから、
そこはやはり考え直さざるを得なくなると思うね。

614 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/16(日) 07:11:37.92 ID:LeN5zmpsd.net

もうバスヲタに狙い定めるしかないわね
やはりJRバスはヲタの間で一目置かれてるし
一般路線バス車両は中古ばかりでマニアック
しかも道路状況も地方都市ガツガツしてないし制服もカッコいい
バスヲタ歓迎　車内バス同好会　バス旅行　他バス会社車庫見学ツアー
プライベートもバスのことでもアタマ一杯
陽気なヲタ仲間がお待ちしてます

615 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/16(日) 09:01:08.72 ID:pGlUPx3w0.net

大学のレベルに関係なく、学費は高卒より掛かるわけで
その分をペイするのに掛かる時間を考えたら、選択はされないわな。
そうなると、今と同じように高卒者が多数を占める事となり、会社全体の教養は上がらないわけで。
現状、牛耳っている方達の学歴聞くと、聞き直すのも躊躇う所が多いし、
中卒で役職付きもいますからね。
当然、教養の欠片もないから、言葉遣いなんてあったもんじゃないし、
目先の事しか見えてないから、風見鶏ばかり。
資料は、総合職が簡単に理解出来るように図解付きで作ってもらったのを、
伝書鳩のように伝えてるだけだしね。
ヲタだって、ガチヲタは高学歴多いから、取り柄はバスヲタです。
みたいなヲタしか余ってないよ。

616 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/16(日) 10:29:51.17 ID:gz0q+BVj0.net

>>614
他社がやっているような運転体験会もお忘れなく！

617 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/16(日) 11:02:29.01 ID:IJ7Gk0Vo0.net

>>614
え？
バスオタって、大型免許はおろか普通免許すら持ってないヤツ多いけど？
普通免許あってもペーパーが多いから、入社後も運転適性怪しいの多そうだし。
バスオタ界隈もバス業界が死ぬほど働かされることだけは知ってるから、
傍らから見てる方が楽しいのは分かってるはず。

618 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/16(日) 19:15:25.80 ID:Ate6/52S0.net

ABCDEなんて奥さんが病気や先立たれたらあっという間に家庭崩壊だからな
子どもがある程度大きければ良いがそれでも厳しい
浮気とかくだらないレベルの話しではなくて父子家庭なったら養護施設行きだわ子ども

619 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/16(日) 21:44:14.60 ID:IJ7Gk0Vo0.net

>>618
実際に福田事件の発端はそこだからな。
交番作成後、ABCDEなんてつけられたら、何か都合が悪くなっても変番は言いにくいし、
行路途中で体調不良があっても、周りに迷惑を掛けると思ってどうしても無理しちゃうよね。
泊まりは精々３日が限度。それも月２回がいいところ。
そんな勤務が耐えられるのは遠洋漁業の漁師か生涯独身を貫ける自由人、あとは家族が楽に暮らせる収入が望める場合だけ。

620 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/17(月) 00:34:00.24 ID:bw9TmlBt0.net

制服かっこいいって一度も思ったこと無いけどどの辺がかっこいいのか？？

621 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/17(月) 16:01:26.50 ID:SVyS53ph0.net

人手不足の理由は、
「安い給料で長時間労働、少ない休日、激務、を文句言わずなんでも言う事聞いてくれる人材」がいると思ってるから。
求人に集まらないというのは、理由が企業側にある。
対価に仕事が見合ってないし、働かせ方が現状に沿ってないから。
嫌なら辞めて結構、内定出して来週から来てくれ、いまだにこんな事している。
ブラック企業の典型です。

622 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/17(月) 16:45:46.57 ID:O8Z079Yp0.net

人を大切にしない企業に人は集まらない
よく恥ずかしくもなく年間３のボナスで求人だせるよな　　応募者に選ばれるには賃金は重要な要素

623 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/17(月) 17:34:21.83 ID:8DX6YcFwd.net

>>621
人が集まらないのはバス業界何処も同じだが、集まらないことよりも、大量に離職された事実の方が重いと思うけどね。
高速メインのここの場合、経験者を優遇したところで、すぐに高速に乗せられないし、
未経験者を採用するとなれば、それだけたくさんの時間と養成費用が必要だからね。
それまでの間、残ってる社員でまわすのもまた地獄。

624 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW a70b-Mm/u)：2023/04/17(月) 18:44:21.39 ID:SVyS53ph0.net

>>623
要員不足の最たる理由は、まさしくその通りですね。
募集要項見ると、パフォーマンスだと思いますよ。
募集はしています、集まりません、今の要員で回してください。
これの、エンドレス。

625 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/17(月) 21:45:11.33 ID:dk2QA3uDd.net

このケチ会社に何の魅力があるのか？
しいてあげるなら何があるのか
思い浮かばないから誰か教えてくれ

626 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/17(月) 23:55:02.34 ID:mV667hPH0.net

脱帽かな

627 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/18(火) 00:21:52.50 ID:9QrtvhAy0.net

伊那、長野原、小諸、白河あたりに住んでれば地元の他の会社行くよりマシかもしれん
でも北関東の地方都市とか成田だと事務職でもしてた方がいいね
館山は漁師かなw

628 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/18(火) 04:29:17.09 ID:Aeras7N50.net

>>627
そうかなぁ〜？
伊那から新宿や名古屋に行く伊那谷の主力交通は伊那バスのお仕事なのに、
高速バスが主力事業のはずの某社は同じバスターミナルから出るローカルバスだよ？
なのに支店名は「中央道」…。
何ソレ？って感じ。

629 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/19(水) 11:36:46.76 ID:EPlMKWF+0.net

凄いな　嘘求人募集
実態は全然違う　

630 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/19(水) 12:44:27.42 ID:NgbbF+l+a.net

JRが会社名に入ってるのに全く関係ないんでしよ？職パスでJR（鉄道）乗り放題とかあったら転職希望者殺到するよ。

631 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/19(水) 15:21:29.18 ID:iwr4GzXb0.net

むしろ社名に「JR」と入っていることでデメリットになっている場合もある。
事故や運転トラブルがあれば、マスコミは必ず「JRバスガー」と書かれるが、
これが新免だと「○○発△△行きの高速バスガー」で話が済んでしまう。
これは相手が大きく、どれだけ叩いても会社が潰れるとは思われてないからです。
一般ドライバーからの通報でも「JR」マークは目立つので、動画で撮られたり、電話がかかってくる確率も高い。
これが新免系だと、社名も小さくしか書かれておらず、どこの会社かも調べきれずに終わってしまう。
しかも一般人の記憶も「JR」であると、いつまでも鮮明に覚えていたりするからね。

しかし今は大した福利厚生も無ければ、給料も激減…。そりゃもう耐えられない罠。
そもそもバス運転手という職は繊細な性格の人には厳しい。いろんなことが刺さってくるからね。

632 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/19(水) 19:03:28.99 ID:etg7ObN00.net

募集要項が、ブラック企業の典型がちらほらしてますな。
転居支援金って、とにかく人を捨て駒として扱う企業がやってますね。
即正社員も、同じ。
実際の休日数、勤務時間も記載もない。
まぁ、記載出来ない理由があるからだね。
くわばらクワバラ。

633 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/19(水) 20:20:41.92 ID:ZZdUJ5Z+d.net

常磐道の再編はうまくいってるのかな？

634 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/19(水) 20:47:24.52 ID:eSmaE3ou0.net

ワタシを擁護しなかったからだ。だからワタシは自害したのだ。
by「エ●ロ」

635 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/19(水) 23:11:22.01 ID:fDsJLZXC0.net

休み出勤しなければ良い
ゴールデンウィークも年休入れてるし

636 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/20(木) 09:15:55.09 ID:55WZ7DVfd.net

空予約

637 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/20(木) 16:33:53.46 ID:lipaViMt0.net

この会社の１つだけ良い点見つけたわ
名前だけで東日本と同じに見られるから、融資が受けやすい　　それだけだな

638 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/20(木) 16:48:56.85 ID:lipaViMt0.net

住宅ローンならMAX4000万くらいまでなら借りれる

639 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2023/04/20(木) 19:05:39.42 ID:/eHxTlX1d.net

返せるんかいな