福井威夫は何をしたかったのか　3

1 ：音速の名無しさん：2009/07/07(火) 21:04:26 ID:gOFLYpO90.net

何をしたかったのか…




前スレ
福井威夫は何をしたかったのか　2
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1239346480

F1レース活動について
http://www.honda.co.jp/news/2008/c081205.html

491 ：音速の名無しさん：2010/02/01(月) 20:50:29 ID:PiJrWOSd0.net

で権力握れば威張り散らすことになるわけだな。
あの時代はそれが必要だったんだろうね。
でもそれ以降がマネするから困る。腹囲とか

492 ：音速の名無しさん：2010/02/01(月) 21:04:41 ID:aA8NFZq50.net

福井はただの無能で馬鹿のほら吹きチビ
カスだよこいつは　社内でも評判最悪

493 ：音速の名無しさん：2010/02/03(水) 19:55:24 ID:AbcltqqW0.net

ほら吹きが上がってしまうシステムがおかしい

494 ：音速の名無しさん：2010/02/05(金) 00:03:23 ID:UgIYKkVy0.net

法螺吹きゴマスリが昇進してしまうのがどっかの制度

495 ：音速の名無しさん：2010/02/08(月) 21:21:37 ID:5rjKINEk0.net

不名誉なスレタイだな

496 ：音速の名無しさん：2010/02/08(月) 22:02:35 ID:8mt2Zx1b0.net

>>475
ホントに未だにわからないの？
バーニーやフライとつるんで大儲けです
F1はすごくお金がかかるんですー
とか言って設備その他に会社の金で６００憶
数パーセント自分の口座にキックバックさせると。

497 ：音速の名無しさん：2010/02/09(火) 20:34:49 ID:6QuZSPFn0.net

設けたって誰が？腹慰茶長？

498 ：音速の名無しさん：2010/02/11(木) 19:44:02 ID:hLodHuZD0.net

トヨタも社長の大英断で突然F1撤退してからというもの
別件で大変だな・・・

499 ：音速の名無しさん：2010/02/12(金) 13:26:10 ID:N5mVaFf6O.net

トヨタがF1でKERSを使わなかったのは技術的な理由以外に
万が一F1でKERSを失敗したら本業の柱の一つのハイブリッド
への悪影響を考えて結果、開発やテスト、搭載を見送った経緯があった。
それなのに本業のハイブリッドがソフトウェアなトラブルで大リコール。
結果から言えば去年末で撤退したのは英断だったな。
目の前の状況に脊髄反射で撤退したホンダとは意味が違う。

500 ：音速の名無しさん：2010/02/13(土) 01:22:45 ID:wFwUvbDK0.net

とにかくこいつは嫌い。

　　　　以上

501 ：音速の名無しさん：2010/02/15(月) 11:46:32 ID:c+udhZoVP.net

遊び心がない。
文化芸術に造詣が浅い。

502 ：音速の名無しさん：2010/02/15(月) 21:35:42 ID:jOufDGE70.net

しかし何たる不名誉なスレタイ

まぁお似合いだがｗ

503 ：音速の名無しさん：2010/02/15(月) 21:46:59 ID:JqYS9Cqs0.net

どっちかってーとシングルの方が好きだ。
GibsonのP90ってどうよ？

504 ：音速の名無しさん：2010/02/17(水) 12:23:35 ID:dLWsqwNMP.net

F1マシンおよびエンジンの設計コストは、それらが出走する前年に費やされる（略）。
したがって、昨年ワールドチャンピオンシップで優勝したブラウンのマシンの設計コストは主に、
ホンダがチームを所有していた2008年に使われたのである。
ホンダは2008年、翌年のマシンに1億6,650万ポンド（236億8,534万円*）も投じており、ブラウンの優勝は偶然ではない。
これは英国に本部を置くどのチームよりも高額だった。
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51624753.html

505 ：音速の名無しさん：2010/02/17(水) 19:18:16 ID:/5OVLZH20.net

>>504
で、なんなんだ？
ムダ金だったてこと？

市販車でコスト削減といわれメーカーが泣いた金

506 ：音速の名無しさん：2010/02/17(水) 20:20:34 ID:IGKgb99k0.net

これほど会社にダメージを与えた男がかつていただろうか

507 ：音速の名無しさん：2010/02/18(木) 20:16:11 ID:j7opPQ750.net

つヨタ

508 ：音速の名無しさん：2010/02/20(土) 21:14:06 ID:2cKhQERd0.net

こんなヤツでもいずれは最高顧問とかになるのかね

509 ：音速の名無しさん：2010/02/21(日) 23:14:15 ID:eU8d/Cag0.net

お気に入り人事
お友達人事

510 ：音速の名無しさん：2010/02/25(木) 19:03:57 ID:qrBmupN80.net

そんなんここではデフォ

511 ：音速の名無しさん：2010/02/27(土) 17:33:41 ID:2jGhH6A40.net

福井さん、CR-Zにノーマルエンジン載せたヤツを150万で出して下さい！

512 ：音速の名無しさん：2010/02/27(土) 21:01:22 ID:MF845vuQ0.net

>>511
おまえバカ認定

513 ：音速の名無しさん：2010/02/27(土) 21:10:18 ID:CX3oGS5v0.net

サラリーマン根性で
白アリに食われた家状態

514 ：音速の名無しさん：2010/03/02(火) 20:32:22 ID:7YwVt3cu0.net

>>509
その逆も多い。
だがすべては成果主義の名の下、正当化される。

515 ：音速の名無しさん：2010/03/02(火) 22:25:50 ID:CWoEOucI0.net

だな。　

でもこのスレいつまでやるんだwww

516 ：音速の名無しさん：2010/03/06(土) 08:07:12 ID:sktNSyis0.net

成果主義とやらで精神疾患の患者と自殺者増えたよね

517 ：音速の名無しさん：2010/03/06(土) 09:14:00 ID:MJolm1mR0.net

嫌われたら「お気に入りクン」たちの踏み台に使われる
お気に入りクンをコースに乗せていく様は見事

518 ：音速の名無しさん：2010/03/07(日) 12:13:54 ID:hR+6LDs+0.net

>>516
社内では「自己啓発」と呼ばれてます

519 ：音速の名無しさん：2010/03/07(日) 18:54:42 ID:yCVH9ZSV0.net

＞成果主義とやらで

近年の失敗と無関係ではないと思う。
もっとも、恩恵に与っている人間は
そんなこと認めたくないだろうがね。

520 ：音速の名無しさん：2010/03/07(日) 23:49:17 ID:YXWxWSlq0.net

成果主義が日本にあってないというより
経営者が成果主義の都合のいいところしか見てなかったってとこだな
従業員のケアとか全く考慮しないで成績だけ重視

いや風評やゴマすりに弱く評価が左右される日本人の性からいうと
やっぱ向いてないのか

521 ：音速の名無しさん：2010/03/08(月) 20:17:05 ID:JHnPOfQN0.net

セイカ主義っつっても基本的には年功。
しかし、お気に入り枠があったり踏み台役が必要とされたり、
でおかしくなってる。

522 ：音速の名無しさん：2010/03/09(火) 03:11:42 ID:lVHaUQe20.net

ホンダの新たなる輝かしい栄光を開花直前で刈り取った男。

523 ：音速の名無しさん：2010/03/09(火) 19:56:28 ID:tf/Unzw00.net

>>516
オキニをコースに乗せる一方で、
放置、腐らせ、人を壊しておいて、「成果がない」「自己責任」
で終わらせるからなぁ。ダメだろ、この仕組み。

524 ：音速の名無しさん：2010/03/10(水) 21:08:19 ID:zizMREWE0.net

アシモとハイブリッドしか作らないんだろうな

525 ：音速の名無しさん：2010/03/10(水) 21:26:31 ID:3wgUMf080.net

自分の部下を引き上げるために他人の部下を引きずり下ろす。
そんなことをやってりゃ組織はおかしくなる。

526 ：音速の名無しさん：2010/03/11(木) 19:40:37 ID:J/vIoodr0.net

交通苦情の背景画面が「炎上」している件

527 ：音速の名無しさん：2010/03/12(金) 00:14:17 ID:GqwgVrO/0.net

木内とかっていうやる気ないトヨタ社員みたいなバカにまかせたからだろ
F1に来たい奴優先させろよ

桜井ヤクザ復帰させろ

528 ：音速の名無しさん：2010/03/12(金) 12:18:45 ID:PdtBcbXHP.net

ブラックリーのチームは長年のインフラ整備が功を奏して一流チームの仲間入りが出来たね。
すべてはホンダさんのおかげだよ。みんなありがとうｗ

529 ：音速の名無しさん：2010/03/12(金) 21:10:01 ID:aXoejKxz0.net

>>527
いや、その前のヤツが酷かった

530 ：音速の名無しさん：2010/03/13(土) 21:11:15 ID:/7As8fOp0.net

>>523
それでメンタルヘルス強化だとｗｗｗ
そんなことしたって無駄だってのにね。
人の人生なんかなんとも思っていないかのように扱うヤツらを
戒めない限り無駄。

531 ：音速の名無しさん：2010/03/13(土) 23:46:17 ID:z9xQoNAw0.net

診断書出して休んで出社復帰すると
今度は完全放置で評価点一切ナシの報復。
周囲にもオフレコと言って病名をわざとばらし
近寄らせない・無視させるするようする。
余計に孤立させ追い詰める報復。
あくまでも「病状を見ている」と正当な理由付けして
村八分で退職に仕向ける状況だもんな。
人生、管理職次第でホントかわいそうだよ。

532 ：音速の名無しさん：2010/03/14(日) 12:15:17 ID:tyA5bBJ/0.net

お気に入り部下を上げるためには負け組み役が必要なんだよ。
気に入らない人間、秒気持ち、弱い管理職の部下などが標的にされる。

人間尊重？？？チャンスは平等？？？

聞いて呆れる。少なくともそうでない部分はたくさんある。

533 ：音速の名無しさん：2010/03/14(日) 21:30:10 ID:tyA5bBJ/0.net

メンタルヘルスの前に、
情実でつけられた格差を是正せよ。

534 ：音速の名無しさん：2010/03/15(月) 18:44:45 ID:Yb03pqQf0.net

＞メンタルヘルス強化

コストダウンやりすぎてリコールバンバン出てしまったが、
対策としてリコール対応を強化します！
っつってるようなもんだね。

535 ：音速の名無しさん：2010/03/16(火) 19:56:26 ID:llfSABJZ0.net

＞人生、管理職次第でホントかわいそうだよ。

それがホンダ管理職のクオリティｗ

536 ：音速の名無しさん：2010/03/16(火) 21:53:15 ID:/1XKCbEK0.net

意図的に外されて停滞させられている人間も多い

537 ：音速の名無しさん：2010/03/18(木) 20:21:50 ID:jY5N0hYW0.net

これほどの裸の王様がかつていただろうか

538 ：音速の名無しさん：2010/03/21(日) 21:44:25 ID:XWZ8a0Vv0.net

社長でありながらトヨタの刺客なんて言われちゃなぁ

539 ：音速の名無しさん：2010/03/21(日) 22:02:05 ID:v7IAmJt7P.net

しかし去年のブラウンGPの活躍はメルセデスの活躍にしか見えないのが痛いな。
もう去年からメルセデスGPだったような錯覚があるぞ。

540 ：音速の名無しさん：2010/03/21(日) 22:04:16 ID:XWZ8a0Vv0.net

刺客の仕業だろ。そうなるように仕向けたんだろう。

541 ：音速の名無しさん：2010/03/26(金) 21:13:07 ID:/pRLE8Eb0.net

社が存続する限り語り継がれるべきことをしでかした裸の王様

542 ：音速の名無しさん：2010/03/27(土) 16:46:35 ID:O0Axp/Vy0.net

メンタルヘルスの前に腐った中間層の性根を叩き直すのが先

543 ：音速の名無しさん：2010/03/27(土) 20:21:06 ID:n0JTA4zv0.net

アンケート書いたか？

544 ：音速の名無しさん：2010/03/31(水) 21:32:23 ID:4P3k8C+80.net

不当な格差を是正せよ

545 ：音速の名無しさん：2010/04/05(月) 01:19:52 ID:NxqmJwROP.net

ベッテル＆レッドブルは最高だな。
昔のセナ＆ホンダを思い起こさせる。
それに比べて琢磨の印象が濃いホンダはクソ過ぎる。

546 ：音速の名無しさん：2010/04/14(水) 18:27:00 ID:PxZuNq1y0.net

ゴマスリ人事お気に入り人事企業

547 ：音速の名無しさん：2010/04/22(木) 19:16:55 ID:MQn76B1l0.net

そうかも

548 ：音速の名無しさん：2010/04/22(木) 21:44:51 ID:kZK/6U+00.net

それに気づかず、いい気になっていて判断を誤り続けた

549 ：音速の名無しさん：2010/04/24(土) 16:00:42 ID:+twqHXHr0.net

決断力に酔いしれ、判断を誤り続けた

550 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 09:24:47 ID:qdaN8zWj0.net

不名誉なスレタイだが
残党の怨念が取り憑いたようなスレだな

551 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 16:26:25 ID:T7C6NOZn0.net

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100428/biz1004281528016-n1.htm

本当に福井さんは経営の天才だったね。
企業運営のガンだった佐藤琢磨とF1の切捨てという英断も
今や一部のキチガイ以外は誰一人として否定できなくなった。

552 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 16:40:11 ID:o2ijesdy0.net

起死回生の一発はＤＴＭならぬ、ＡＴＭ（アジアツーリング選手権）を
先導経って開催にこぎつけることだな。

韓国、中国の台頭で面白い物になると思うで。

553 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 16:50:42 ID:cEuEchcXP.net

目の前の数字に気をとられマクロな思考が出来なかったことは、
未来に大きな負債を残した。

554 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 19:42:16 ID:SDjcw6sZ0.net

>>551
もっと前に撤退していれば数百億は利益があったのに。
リーマンショックで目が覚めただけ。でもって辞任。
いま何やってんの？

555 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 21:19:51 ID:t5ISn7560.net

>>551
技術を見誤りまくってトンチンカンな舵取りをし、
企業イメージを下げまくった人間でもあるんだがｗ

ま、ゴマスリ管理職達に騙されてしまったわけだけども。

556 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 17:59:14 ID:rfgtSE7a0.net

目立ちたがり屋でﾄﾌﾟﾀﾞｳﾝで次々命令して改革者気分に浸りたかった腹囲と
それに乗じて一旗挙げよう、あるいは強迫観念に駆られた中間層のﾍﾞｸﾄﾙが一致し、
昇り詰め破綻した結果があーなったわけ。

557 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 18:10:28 ID:XEZCB1ys0.net

ホンダの歴史の中で最悪の社長だったよね

558 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 21:25:14 ID:rfgtSE7a0.net

最悪なことは間違いないだろうが、
ホンダ全体が単なる点数稼ぎのサラリーマン化していることが
よくわかった時代だったよ。

559 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 22:59:28 ID:GIdxwcY60.net

バトンは、マクラーレンに加入したとき、成功に慣れているという感覚を容易に感じられたと語る。

「マクラーレンでの違いは、彼らは勝利がどのようなものかをわかっていて、ここ20年にわたって多くのことをしてきたということだ」

「ところがホンダはチームとしてそうではなかった。エンジンがあったけど、チームとしてではなかった。その点で異なっている」

560 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 16:37:16 ID:SB3bkh950.net

>>558
人事制度のおかげで立派なサラリーマン組織が出来上がりつつあるよ。
ただのサラリーマン集団になったら他社に対抗できないのに。

561 ：音速の名無しさん：2010/05/01(土) 21:32:05 ID:ABf5cCEr0.net

>>559
外から見ていてもレーシングチームの体をなしていなかった。
まるでバージョンＵＰすることが目的であるかのような意味のないバージョンＵＰ。
ＢＡＲとの責任の擦り付け合い。ホラ吹きしかできない無脳の中本。
まぁ散々語りつくされていることだけど

562 ：音速の名無しさん：2010/05/05(水) 21:13:10 ID:bm0yjjt40.net

>>560
総ゴマスリ化と噂の制度だな？

563 ：音速の名無しさん：2010/06/22(火) 19:38:28 ID:guZYSOo60.net

とりあえぜ、保守。

社長クビになったから
昔のホンダの黄金期レースの記事の写真に
出なくなったナア。

564 ：音速の名無しさん：2010/06/22(火) 21:11:50 ID:oC9WVei0P.net

福井さんは自己顕示欲が強すぎて
かつ軽率でそそっかしい判断をする癖があるのが敗因だったな。

565 ：音速の名無しさん：2010/06/23(水) 04:38:21 ID:S8QTW2vQ0.net

この人は目立てればオッケーだったんだよな
改革者気取りで決断するのはいいんだが、思慮が足りなすぎた

566 ：音速の名無しさん：2010/06/23(水) 18:03:57 ID:FvlPpg730.net

パホーマンス大好き人間
自分がＦ１に乗ってみたいばっかりに
わざわざイギリスから現場スタッフこさせたりｗ

567 ：レクサス最高：2010/06/24(木) 14:30:29 ID:eefSfZ2VO.net

http://www.google.co.jp/gwt/x?guid=on&output=xhtml1_0&source=m&u=http%3A%2F%2Fresponse.jp/article/2010/06/24/141962.html&wsi=4665c060f03b9459&ei=P-siTIzeFIW2uAOs9aWLDQ&wsc=ti

568 ：音速の名無しさん：2010/06/25(金) 20:36:03 ID:7Fd7VGKX0.net

>>563
さすがにブラウンがあれだけ活躍した後だと恥ずかしくて出れないだろ。
その他、裸の王様と化したための数々の判断ミス・・・
さすがに、な。

569 ：音速の名無しさん：2010/06/25(金) 21:45:48 ID:heq+UxVa0.net

ホンダF1撤退を推進してた派閥が失脚したらしいからなあ・・・ブラウン活躍で

570 ：音速の名無しさん：2010/06/25(金) 21:55:00 ID:WVKOe3NtO.net

>>551
その前に、最大のガン、福井がいなくなったから業績伸びたんでしょw

571 ：音速の名無しさん：2010/06/25(金) 22:14:54 ID:n2UTbNKg0.net

一流企業に縁のない俺がこのスレ読んでると「フムフム」と引き込まれるんだけどさ、
ホンダみたいな大企業なら裁判所を通さなくても書き込みしてる人を特定する
裏ワザ裏ルートとかあるんじゃないの？
ぶっちゃけどうなんだろ？

572 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 02:23:32 ID:ktILMcRZ0.net

おき入りは黙っても出世する
お気に入りじゃなかったら何をやっても評価はされないし
逆に叩かれるので、並に仕事して後は何もしないのがいい。

573 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 11:51:16 ID:CWy6la1v0.net

成果はコースに乗ったお気に入り君達がさらに上がるために利用されよるからな。
アホらしくてやってられへんわ。適当にやるがええよ。

574 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 21:08:37 ID:cvRvJN//0.net

お気に入りになれば？

575 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 21:46:58 ID:ktILMcRZ0.net

人格捨てればな。
テレビドラマ並みに。
驚いたよこの会社。

576 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 05:29:24 ID:zYtRyavD0.net

近年、意味不明な格差拡大中
モチベーションもへったくれもねーよ

577 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 17:38:09 ID:U9vC+a8n0.net

２０２０年？
勝ち組のみなさんでどうぞ頑張ってくださいな。

578 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 21:14:29 ID:3G5h8e/q0.net

>>575
転職のみなさんは皆驚いているよ。
ゴマ文化パワポ文化。

579 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 23:01:33 ID:H0bmcKdz0.net

モーホーマネージャー（ホントに童顔男好き）に
「ココ掘れワンワン」とケツを彫られたポチ蘭丸
目出度く管理職になったとさ。
めでたし　めでたし

......こんな会社嫌だよ　
あるべき姿の仕事を見ないんだもの

580 ：音速の名無しさん：2010/06/29(火) 18:51:09 ID:gET2znTn0.net

地味な仕事は成果にならないので仕方ない。
上司の覚えめでたくなって、
目立つ仕事をして、
点数稼ぎしないとどうにもならない。

581 ：音速の名無しさん：2010/06/30(水) 18:49:36 ID:zJiR1kT30.net

＞あるべき姿の仕事を見ないんだもの

そういう問題点には目も向けず、
はよせー！安くせー！目指せトヨタじゃぁ！

他社にとってはラッキーである。
勝手に自滅してくれるんだから。
０７年のエフワンと一緒だわ。

582 ：音速の名無しさん：2010/06/30(水) 19:06:51 ID:e4iP9OvS0.net

本田宗一郎さんならこう言うはず
「はぁ？撤退だと、つまらん成績だったから諦めるのか？
お前うち何屋と思ってんだ、レース屋だぞ、じゃんじゃんエンジン壊して貰っていいエンジン
作るんだよ、金掛かるから辞めるとかお前が作れば金なぞかからん」

こんな感じだろうな

583 ：音速の名無しさん：2010/06/30(水) 20:09:08 ID:4vh9WcwE0.net

ヒュンダイとＶＷが目標って.......どうすれば......？？？？

オレ、もういいよ。
疲れたよ、基本給さえもらえればいいよ。

584 ：音速の名無しさん：2010/06/30(水) 21:14:50 ID:8WKtrPF80.net

諦めたら終了だ。勝ち組の餌食になるか？
彼らは脱落者が出るのを喜んでいるんだが。
サラリーマンに徹すればいいだけじゃん。

585 ：音速の名無しさん：2010/07/01(木) 19:13:40 ID:M8j0n+3u0.net

めざせヒュンダイ！

586 ：音速の名無しさん：2010/07/02(金) 21:09:42 ID:0vvPs9zp0.net

この会社だいじょうぶ？
社員から不満続出じゃんか。

587 ：音速の名無しさん：2010/07/03(土) 23:47:36 ID:BLyx/skQ0.net

安くてブランド力が欲しい企業は
多分、マックやユニクロみたいに
課長・業務担当長（店長みたいなもの）は管理職。
その下は派遣・期間社員（バイトやパート）。
としたいのが経団連・日本大企業の本音らしい。
この板見てると多分、ホンダは特にそうなんだろうね。
がっかりだね。

588 ：音速の名無しさん：2010/07/04(日) 19:55:18 ID:Vftb5g9p0.net

勝ち組ｗ負け組ｗ

589 ：音速の名無しさん：2010/07/04(日) 20:24:51 ID:mIkM1ia10.net

経団連自体、腸がやり出した頃から無能
シェア争い、コストダウン、無謀な国際化だからな
あいつ日本人じゃなかろ、英語も喋れん、ラッパ吹くだけ
インチキ中国人ぽい

590 ：音速の名無しさん：2010/07/05(月) 02:37:53 ID:dxjemSEb0.net

それに中国人にちやほやされる人はバカが多い
中国の兵法に
「隣国の使い者が愚かな人間なら盛大にもてなし、貢ぎ物を多く与え持ちかえさせよ
もしその者が賢い者なら何も与えず送り返すべし、さすれば隣国は自分のモノとなる」

モロだよねwトイレ会長とか、コキントーのパシリになってたし
ここ10何年みんなハニートラップにかかってるwww