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FIA Formula-E Championship LAP2

815 :音速の名無しさん:2014/08/06(水) 21:53:45.80 ID:DD8ZDPuo0.net
チームドラゴン再結成か。胸が熱くなるな

816 :音速の名無しさん:2014/08/07(木) 06:09:13.74 ID:LtypdIDp0.net
>>815
松本龍「客が来た時は先に出迎えろよ」

817 :音速の名無しさん:2014/08/08(金) 02:08:42.11 ID:fh5vP6x80.net
ナショナルジオグラフィックチャンネルでもフォーミュラE番組やる

「フォーミュラ E〜舞台裏に迫る」
09/07(日)23:00〜24:00 初回放送
09/08(月)16:00〜17:00 リピート
09/11(木)08:00〜09:00 リピート
09/16(火)19:00〜20:00 リピート
09/21(日)23:00〜24:00 リピート
http://www.ngcjapan.com/files/pdf/timetable/tv/201409/ngc_201409_mnt_jp_1.pdf

内容

> 次世代フォーミュラカーにかける男たちの真実
>
> ガソリン車のレースが人気を独占しているモータースポーツ界に、
> オール電化の電気自動車グランプリ割って入る。
> この電力のみで走る新参者のモータースポーツは
> ファンに新たな衝撃を与えることができるのか?
> レースを無事に開催させるためには技術的な課題はもちろん、
> 複雑な問題となる政治的、金銭的困難を克服しなければない。
> 迫りくるレース開催日に向かって奮闘するスタッフに密着する。
http://bangumi.skyperfectv.co.jp/e2/program:%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%A9+%EF%BC%A5%EF%BD%9E%E8%88%9E%E5%8F%B0%E8%A3%8F%E3%81%AB%E8%BF%AB%E3%82%8B/

818 :音速の名無しさん:2014/08/08(金) 10:30:37.90 ID:8jps9+FM0.net
>>817
9/7は開放デーで無料で見れるかも!

819 :音速の名無しさん:2014/08/08(金) 18:19:11.78 ID:5DYDAYiH0.net
マシン乗り換えに100m走るってのは嘘だったようだ
ピケjrのピットストップ練習風景

https://www.facebook.com/photo.php?v=10152157195367282

これはこれで何とも言えない…

820 :音速の名無しさん:2014/08/08(金) 18:25:15.83 ID:EQKRNiXI0.net
(´・ω・`)

821 :音速の名無しさん:2014/08/08(金) 18:27:44.81 ID:KpgqEzZM0.net
乗り換えの途中でパン食い競争やるっていうのもウワサなの?

822 :音速の名無しさん:2014/08/08(金) 18:58:37.66 ID:2UqRRSJx0.net
なんかレースが盛り上がってても、ここで白けそうだな…

823 :音速の名無しさん:2014/08/08(金) 20:13:59.83 ID:jqdkuwuG0.net
最高速は知れてるんだから、ウイングカー解禁すりゃー良いのに。
何ならファンカーやツインシャシーも。

824 :音速の名無しさん:2014/08/08(金) 23:34:25.58 ID:YcQ49B/u0.net
>>823
なんだか急に面白味倍増する気がしてきたw

825 :音速の名無しさん:2014/08/08(金) 23:53:07.25 ID:ekSQaUT30.net
単純な疑問なんだが、なんで「バッテリーを脱着式にしてそれを交換」みたいな形にしないんだろ?
なんか理由があるのかな?

826 :音速の名無しさん:2014/08/09(土) 00:00:15.92 ID:RjqW+jKO0.net
>>825
使用されてくっそ熱い200kgのバッテリーを安全に交換できるかね

827 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/08/09(土) 00:20:17.58 ID:Kjhuaurh0.net
>>819
乗り換え時のピットストップタイムを固定化してセコセコさせないってのはどうだろう

828 :音速の名無しさん:2014/08/09(土) 00:32:38.58 ID:OrfasvHT0.net
それよりプラズマ充電にしようぜ

829 :音速の名無しさん:2014/08/09(土) 10:18:33.36 ID:RmoHAVOh0.net
エヴァみたいに暴走すれば充電不要

830 :音速の名無しさん:2014/08/09(土) 10:45:56.38 ID:OCM7SlAX0.net
ずっと暴走してるのか・・・

831 :音速の名無しさん:2014/08/09(土) 10:51:15.30 ID:8ZdKqkY10.net
ぜひはやいうちにコース内にコイルたくさん埋め込んで外部給電レースを実現させてほしい
これが実現しないと電気自動車レースは永遠にしょぼいままだと思う
としまえんでも似たようなことできてるんだし簡単でしょ

832 :音速の名無しさん:2014/08/09(土) 15:36:36.03 ID:bUbIFdAL0.net
>>819
嘘ではなく、ルール変わって無くなったっぽいぞ

833 :音速の名無しさん:2014/08/09(土) 18:30:55.55 ID:l9GbGrES0.net
ただ、この方式だとピットでの交錯が増えそうで怖いよな。
どうせならピット裏にもう一つピットレーン作って、入る方はそっち、
出る方は通常のピットレーンからにしたほうが安全っぽいが。

834 :音速の名無しさん:2014/08/09(土) 19:29:28.60 ID:O8bF1YId0.net
そういえば電気自動車だからガソリンやディーゼルのエンジンと違って
燃料の搭載量の違いでピットインのタイミングが違うとか無いのか
1台目と2台目でバッテリーの搭載量を変えるとかできないよな多分
軽い方でスタートして序盤にリードするとか、路面にラバーが乗った後半に軽い方に乗り換えてスパートをかけるとかそんな感じで

835 :音速の名無しさん:2014/08/09(土) 19:38:14.59 ID:RjqW+jKO0.net
>>834
出力、回生量の調整とバッテリーの冷却次第で走行距離変わるってさ

836 :音速の名無しさん:2014/08/09(土) 21:38:23.67 ID:CvTuQWU70.net
日本人ドライバーいないと誰も見ないんじゃないの?

837 :音速の名無しさん:2014/08/09(土) 21:40:19.96 ID:Q9ER3JiN0.net
/て

838 :音速の名無しさん:2014/08/09(土) 21:47:11.28 ID:ztDfOLIW0.net
1番重要な一般人が見ないよな
日本では最初から超マイナー決定

839 :音速の名無しさん:2014/08/09(土) 23:06:24.62 ID:S9lNlG8+0.net
悲しかな日本人ドライバーが居たって一般人は見ないんだけどな orz
まず日本人ドライバーを知らないんだもん

840 :音速の名無しさん:2014/08/09(土) 23:52:31.57 ID:pHvikRb70.net
まあ、そゆことだわな

841 :音速の名無しさん:2014/08/09(土) 23:58:22.96 ID:Os76svCF0.net
日本のレーサー認知度

セナ>>>プロスト=シューマッハ>>>>>>>>>アレジ>アロンソ=バトン>>>ベッテル>>>>>>>>佐藤琢磨

842 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 00:00:38.76 ID:O8bF1YId0.net
>>841
アロンソはもっと下だと思う

843 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 00:16:08.40 ID:MzJbKQIJ0.net
マイルドセブン・ドコモ・ルノーでフェラーリシューマッハと戦っていた頃結構認知度あったんだよ。
今も腐ってもフェラーリドライバー。ちなみにこれはイオンに買い物に来るような成人男女問わず調べ(脳内)

まあ何より今は地上波で放送ないからね。F1って。いくらなんでもひどい時代だよ。
来年ホンダが復帰すれば地上波戻ってくるのかなぁ?

844 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 00:57:47.24 ID:OfnYkRwa0.net
>>841
マンセルはよ!

845 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 01:17:26.88 ID:hJ9J1vwg0.net
>>842
シューマッハ時代まで見てた40代と60代の知り合いがいるけどどっちもアロンソハミルトン当たりまでは知ってたぞ

846 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 02:10:42.30 ID:/DIZdkrv0.net
日本というより40歳以上限定だろ

847 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 03:20:58.30 ID:+d/abpKs0.net
ここフォーミュラEスレだから。

848 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 07:33:02.02 ID:WfjpjXZ20.net
>>841
セナ万セルシューマッハプロストと思う

849 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 07:59:34.79 ID:8vilLw8s0.net
偽セナ連れてこないの?

850 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 11:06:52.15 ID:/nVY4lLg0.net
>>849
FEの公式ページかwiki見ろ

851 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 15:31:21.22 ID:7VFjg8g90.net
テレ朝の中継の実況と解説は判明しているの?、今日のGETSPORTで分かるか?
実況はルマンの人と思うが、解説が高橋二郎さんあたりか、最近小倉がCSのF1中継に来てないんだよな・・・
(K井と犬猿の仲のせいもあるそうだw)

852 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 19:14:30.35 ID:MzJbKQIJ0.net
川井と今宮はホント迷惑だなぁ。
最初に起用されたってだけで中身は素人騙しだし。

853 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 19:35:21.16 ID:IaQVQ4Zn0.net
右京みたいな解説持って来られるよりは100万倍マシ

854 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 19:36:33.29 ID:PWNP6bw+0.net
次生さん最高やな

855 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 20:09:01.48 ID:/nVY4lLg0.net
LEAF NISMO RCでEVの知識のある次生で頼む

856 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 20:49:26.20 ID:IaQVQ4Zn0.net
次夫さんなら文句なし

857 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 21:41:44.56 ID:YYsI/sAy0.net
次夫さんでお願いします

858 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 22:10:46.77 ID:MzJbKQIJ0.net
F1もSFもFEも全部次生さんでお願いします

859 :音速の名無しさん:2014/08/11(月) 01:04:46.87 ID:nv+GLoXeO.net
テレ朝何分から?もう眠い

860 :音速の名無しさん:2014/08/11(月) 01:18:49.47 ID:nv+GLoXeO.net
テレ朝マダー?プロレスとかいう茶番劇なんかきょーみねえよ

861 :音速の名無しさん:2014/08/11(月) 01:27:41.84 ID:hVki0Ldj0.net
え? なに? 今日やるの? 関東だけ?

862 :音速の名無しさん:2014/08/11(月) 01:39:09.78 ID:nv+GLoXeO.net
リングサイドにマウンテンゴリラおったでアホくさ

863 :音速の名無しさん:2014/08/11(月) 02:27:16.46 ID:nv+GLoXeO.net
やっとキタ
残り時間的にスポルト並みの糞内容だなこりゃ

864 :音速の名無しさん:2014/08/11(月) 06:13:31.93 ID:xN3Lwafj0.net
扱いショボー

865 :音速の名無しさん:2014/08/11(月) 15:58:59.50 ID:WABHs0xi0.net
ビル大友の解説聞きたいけど、テレ朝じゃぁ絶対に無理だよな〜

866 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/08/11(月) 16:30:48.41 ID:kr3MoOi00.net
もう隠居してんじゃないの?

867 :音速の名無しさん:2014/08/11(月) 17:28:56.33 ID:OCnN6hn20.net
地デジアンテナまだ立てておらず(NHK対策)
スカパーでJスポとフジNEXTとG+だけで月6000円近く払っている俺はテレ朝チャンネルも入らなければならないんですよねw

868 :音速の名無しさん:2014/08/11(月) 17:40:58.23 ID:ERl6YGEu0.net
>>867
CSでやるのは予選だけだから別にいいんじゃね?
予選は海外のやつ探したらネットにあるだろうし

869 :音速の名無しさん:2014/08/11(月) 20:04:32.27 ID:/7/mUXfo0.net
>>863
マフラーがないには、失笑ものだったな。
レーシングカーにはないものなのによ。

870 :音速の名無しさん:2014/08/11(月) 20:14:12.37 ID:OCnN6hn20.net
>>868
地デジアンテナないので決勝が見られません(><)

871 :音速の名無しさん:2014/08/11(月) 21:11:37.71 ID:hVki0Ldj0.net
ケチくさい相談しねーで地デジにしろよ

872 :音速の名無しさん:2014/08/12(火) 00:39:53.62 ID:FixowV+W0.net
NHKの受信料くらい払えよ乞食く

873 :音速の名無しさん:2014/08/12(火) 01:55:34.89 ID:Y8wIjhLD0.net
NHKの受信料なんて払ってる人いるんだ・・・

874 :音速の名無しさん:2014/08/12(火) 02:19:37.53 ID:stavkxp9O.net
>>869
次回は美人女性ドライバー(失笑)特集(ド深夜5分間)だしね
もう楽しみすぎて全く見る気しないw

875 :音速の名無しさん:2014/08/12(火) 04:54:30.97 ID:14ZiAsY70.net
開幕戦のCSでの放送予定出てた


■予選
9月13日(土) 午後 1:15〜 2:45 (テレ朝チャンネル1/生中継)

■決勝
9月13日(土) よる7:00〜8:30 (テレ朝チャンネル2/当日録画)

■テスト走行、予選、決勝 一挙放送
9月14日(日) 午前7:00〜 (テレ朝チャンネル2/録画)
http://www.tv-asahi.co.jp/ch/contents/sports/0109/

876 :音速の名無しさん:2014/08/12(火) 05:21:34.07 ID:6MROCypk0.net
フォーミュラE:レース週末のシミュレーションを実施


https://www.youtube.com/watch?v=MrF5U3Wduv4

877 :音速の名無しさん:2014/08/12(火) 09:28:52.12 ID:n2k+NNpX0.net
調べてみ
払ってる人のほうが多いよ

878 :音速の名無しさん:2014/08/12(火) 12:05:09.69 ID:GzRJRYyJ0.net
音が静かだけど、近づいた時の
キーン音がいいな。

879 :音速の名無しさん:2014/08/12(火) 22:16:29.28 ID:uKHNXyKK0.net
XboxのForza5にフォーミュラEの車両が収録される

880 :音速の名無しさん:2014/08/13(水) 04:21:00.22 ID:OaQCgT/V0.net
録画だけどFOXスポーツ&エンターテイメントでも予選・決勝放送

9月のオススメ番組のところ
http://foxsports.jp/special/skyperfect_kanyu/
9月番組表
http://foxsports.jp/pdf/foxs_e_09_ja_2014.pdf
プレビューショーのEPGによれば
予選(ハイライト)+決勝(フル)+インタビューなどを2時間にまとめての放送になる
http://bangumi.skyperfectv.co.jp/e2/date:140913/channel:BS238/

「フォーミュラE チャンピオンシップ プレビューショー」
9/13(土)10:00〜11:00
9/14(日)21:00〜22:00
9/16(火)20:00〜21:00

「フォーミュラE チャンピオンシップ 開幕戦」
9/16(火)21:00〜23:00
9/19(金)26:00〜28:00
9/21(日)20:00〜22:00

881 :音速の名無しさん:2014/08/16(土) 16:01:51.01 ID:3P3wbXl90.net
電気レースカーが大都市を疾走する場面を観たい

882 :音速の名無しさん:2014/08/16(土) 16:47:56.07 ID:kuuDMOwE0.net
音のしないフォーミュラカーがのろのろ走ってナニがおもしろいかっての。
2周で飽きる。

883 :音速の名無しさん:2014/08/16(土) 16:55:50.39 ID:Q97j9r7L0.net
>>882
さようなら

884 :音速の名無しさん:2014/08/16(土) 17:02:15.11 ID:3P3wbXl90.net
大都市のビル群を抜けていく疾走感が楽しみ

885 :音速の名無しさん:2014/08/16(土) 19:18:50.53 ID:xmxVyqcu0.net
EVってほぼバッテリーだけで決まる。
そのバッテリーはLIBである限り物理的な限界がある。
EVのレースはパイクスピークかエコランが基本。
回生取れるコース設定にしてるようだが、出力大きくするとすぐに電池がなくなる。

たぶん電欠避けるためにさらに速度落としてどっちらけの展開になると思う。

886 :音速の名無しさん:2014/08/16(土) 19:39:25.80 ID:3P3wbXl90.net
F1のモナコも平均速度の低いけど、面白いレースできているじゃないか

887 :音速の名無しさん:2014/08/16(土) 19:51:09.06 ID:E6uRR2Qx0.net
全開走行でテストしたところ、「ドニントン(英国のサーキット、1周約4キロ)で3周しかもたなかった」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140816-00000011-mai-moto

マジかよwwwww
これじゃ決勝レースはめっちゃ遅く走ることになるなwww
 
 

888 :音速の名無しさん:2014/08/16(土) 19:59:43.18 ID:kuuDMOwE0.net
だめだ、こりゃ。とんだ詐欺シリーズになりそうだwww

889 :音速の名無しさん:2014/08/16(土) 20:01:03.03 ID:3P3wbXl90.net
都市を疾走する市街地レースと純粋に速さを追求するサーキットレース
は違った楽しみ方がある

890 :音速の名無しさん:2014/08/16(土) 20:09:05.21 ID:fAGDmTJD0.net
予選はフルパワーで行けるからどうするんだろう?
インアウトラップ含めて3周で5分だとすると
マシン2台それぞれで一度ずつアタックかな?
それとも1台のマシンで緩めずに2周連続、3周連続アタック?
タイヤ的にはどうなんだろう?

>12:00 - 12:10 予選・グループ1(ランダムに選んだ5台ずつが走行。以下同)
>12:15 - 12:25 予選・グループ2
>12:30 - 12:40 予選・グループ3
>12:45 - 12:55 予選・グループ4

891 :音速の名無しさん:2014/08/16(土) 20:17:09.51 ID:kuuDMOwE0.net
日本は、道路使用許可も大変だけれど,その先がもっと大変なのよ。周囲の店やら企業が、道路封鎖したときの営業損失を補償しろと言い出すのよ。膨大な金をバラまかないと無理。

892 :音速の名無しさん:2014/08/16(土) 20:20:06.12 ID:fAGDmTJD0.net
>>887
>決勝レースの周回数はまだ発表されていないが、約1時間とされており

まじかよw
まさか60分(30x2)走り続けてゴール直前で続々電池切れが見られる可能性大だな
で3周遅れでエコランしていたアムリン・アグリの女性ドライバーが優勝!!

893 :音速の名無しさん:2014/08/16(土) 20:21:11.58 ID:mBFVwqzx0.net
ガソリン車は燃費走行とかあるけど、電気自動車もそう言うのあるんかな

894 :音速の名無しさん:2014/08/16(土) 20:24:28.36 ID:9rESa8Uv0.net
楽しみ方は世界共通
https://www.youtube.com/watch?v=nmpYAaskcH0

895 :音速の名無しさん:2014/08/16(土) 20:25:32.67 ID:BGpK9+G80.net
回生もだけどバッテリーをちゃんと冷やさないと出力落ち過ぎてダメらしい
公式テストだとドライアイスで冷やしてたチームもあったみたいだけど

896 :音速の名無しさん:2014/08/16(土) 20:49:13.78 ID:3P3wbXl90.net
交通規制は東京マラソンよりも全然楽
問題は安全対策とやる気の方じゃないか

897 :音速の名無しさん:2014/08/16(土) 21:03:32.43 ID:4E6g05yQ0.net
>>891
そりゃそうだろ

898 :音速の名無しさん:2014/08/16(土) 21:08:30.72 ID:3P3wbXl90.net
白霧でレースできるのか心配だな
あと、景観が綺麗に観えるかどうかも不安

9月が楽しみ

899 :音速の名無しさん:2014/08/16(土) 21:24:17.24 ID:5CJBb7vB0.net
【速報】Yahooトップに アグリきた!

900 :音速の名無しさん:2014/08/16(土) 21:28:35.95 ID:Alxpp88Ai.net
亜久里が走りそうなタイトルやな

901 :音速の名無しさん:2014/08/16(土) 23:31:22.31 ID:exbWEWFI0.net
バッテリーは水冷らしいけど追いついてないのか

902 :音速の名無しさん:2014/08/17(日) 00:39:47.70 ID:pDycTd7I0.net
まぁあれだタイヤじゃなく、バッテリー交換しようw

903 :音速の名無しさん:2014/08/17(日) 00:51:10.19 ID:izJNipud0.net
>>902
それができればいいんだけどねえ……。
電池をポイッと交換できる形に、いずれなってほすぃ。

904 :音速の名無しさん:2014/08/17(日) 01:14:23.85 ID:+3LI/vZq0.net
どう考えたってバッテリー交換すべきと思うんだがなぁ。
わざわざ同じセッティングでシャシー2台用意して乗り換えるなんて・・・
途中CM休憩入れて、その間にピットで変えて、
セーフティーカー再スタートすりゃいいのにって思うわ。

905 :音速の名無しさん:2014/08/17(日) 01:16:20.20 ID:pDycTd7I0.net
>>903
ピットインしたらクルーがサイドポンツーンに付いたバッテリー抜く
NEWバッテリー刺す、カウル閉める・・・みたいなことできればいいね

906 :音速の名無しさん:2014/08/17(日) 01:50:36.31 ID:izJNipud0.net
>>904
まだ技術的にムリらしいじゃないの?

907 :音速の名無しさん:2014/08/17(日) 01:57:52.78 ID:k9h2oQZ60.net
簡単にバッテリー交換って言うけど、数十kg〜百kg以上(?)積んでるんでしょ?
実寸大のミニ四駆電池交換みたいなもんだな

908 :音速の名無しさん:2014/08/17(日) 02:53:15.28 ID:mJm1cG530.net
FEは初期のF1のように緩いレギュレーションだったら人気でそう

909 :音速の名無しさん:2014/08/17(日) 02:58:07.45 ID:+64GCWNb0.net
>>907
今期のは200kg未満、走行中は水冷やらドライアイスで冷やさないとならない程過熱する

バッテリー交換できるようにするとかなったらワイヤレス給電のテクニカルパートナーの
クアルコム激おこだろw

910 :音速の名無しさん:2014/08/17(日) 09:20:41.71 ID:HTLHAzFb0.net
時々出てくるニュースを見てるとやっぱりアムリン・アグリを日本チームに仕立てて報道しようとしてるな

911 :音速の名無しさん:2014/08/17(日) 10:23:29.49 ID:g921mqTO0.net
どうしても強引さが目立つな。こんなレースに「戦略」なんかないだろうに(笑)。
途中にパン食い競争でも挟むんだな〜。

912 :音速の名無しさん:2014/08/17(日) 10:29:35.89 ID:1oIZac+s0.net
F1よりインディをイメージするべき

913 :音速の名無しさん:2014/08/17(日) 10:37:32.97 ID:8xvXMsE30.net
>>887
おいおい・・・

914 :音速の名無しさん:2014/08/17(日) 11:11:01.03 ID:lE+KswZ60.net
>>908
やっぱり開発に自由度がないとつまらないよな

915 :音速の名無しさん:2014/08/17(日) 12:41:55.96 ID:izJNipud0.net
>>908
そうだねえ。

916 :音速の名無しさん:2014/08/17(日) 12:46:28.58 ID:k9h2oQZ60.net
開発緩和と言っても空力競争は勘弁だな

917 :音速の名無しさん:2014/08/17(日) 13:42:08.56 ID:NCSFGcoU0.net
ちょっと決勝レースをイメージして
計算してみた

ドニントンテスト最速タイムは4日目にブエミが出した1分31秒083
分かりやすくするために1分30秒としよう

1周4kmを1分30秒で走ると3周しかもたないとなると…

全開の50%だと1周を3分かけて6周=18分
全開の25%だと1周を6分かけて12周=36分…
30分走るとなると全開の25%で走らないといけない

マシンの最高速が225km/h
225km/hの25%は56.25km/h…

つまり決勝レースは
時速56.25km/hで走らないと30分走れないことに…

時速56km/hのバトル…

918 :音速の名無しさん:2014/08/17(日) 13:48:11.00 ID:OIeF8Gmr0.net
ドニントンの全開率はどれくらいなんだよ

919 :音速の名無しさん:2014/08/17(日) 18:37:51.52 ID:DDk2RFBN0.net
そんなワゴンRとムーヴで済みそうなレースなら見ない

920 :音速の名無しさん:2014/08/17(日) 19:57:24.14 ID:WtkzMp/r0.net
>>917
今年のF1もなんだかんだいってちゃんとレースしてるぞ
馬鹿には分からんだろうが

921 :音速の名無しさん:2014/08/17(日) 20:04:32.60 ID:ti9I/VZD0.net
回生するんじゃないの?

922 :音速の名無しさん:2014/08/17(日) 20:09:25.97 ID:g921mqTO0.net
まあ、観てみろ。詐欺だってすぐわかる。
そもそも、日本で行われている電気自動車レース、観たことないヤツ、大杉。

923 :音速の名無しさん:2014/08/17(日) 20:25:29.34 ID:NCSFGcoU0.net
八郎潟のソーラーカーラリーみたいに
トロトロ走るぞきっと

924 :音速の名無しさん:2014/08/17(日) 20:25:31.77 ID:lE+KswZ60.net
規制だらけのF1より2年目からは開発競争も楽しめそうなFEの方に期待してるけど
市街地レースがF1みたいなパレードにならないかが唯一の不安

925 :音速の名無しさん:2014/08/17(日) 20:41:42.03 ID:9GzrHty70.net
>>920
そりゃ問題だらけのバッテリーを使ってないからだし、PU使いこなせてるメルセデスの一強皆弱状態ですがな
それを使いこなせてないマクラーレンのユニットのワンメイクで大丈夫なわけもなし
F1見てFEが心配にならないならF1のどこ見てんだって話だ

926 :音速の名無しさん:2014/08/18(月) 11:48:08.44 ID:jc2qmaFki.net
もう発電用のエンジン乗っけるしかないじゃんw

927 :音速の名無しさん:2014/08/18(月) 11:55:05.22 ID:WDXoDBay0.net
>>926
まさにその通りで、F1がうまく行って見えるのは100kg分のガソリンというパワーソースがあるから
回生ってのは無から有を生み出す謎の技術じゃないんでね
そのガソリンに代わるエネルギー源としてのバッテリーはまだまだ非力すぎる

928 :音速の名無しさん:2014/08/18(月) 12:49:26.81 ID:SEvXaPvc0.net
もういっそ、子供だましでいいからソーラーパネルを車体につけるべきだと思うわ

929 :音速の名無しさん:2014/08/18(月) 13:28:31.25 ID:40si7nHp0.net
まだ風力発電の方がマシだわww

930 :音速の名無しさん:2014/08/18(月) 14:36:36.77 ID:OtoN585X0.net
車体後端に風車を取り付けてファンカーかと思いきやディフューザーを抜けた風で風力発電みたいな?
あとはサイドポンツーンに風車を取り付けて強制吸気してるのかと思いきや風力発電用だったとか

931 :音速の名無しさん:2014/08/18(月) 21:44:10.96 ID:O/wjrSNy0.net
だから地面にコイル埋め込めっつーの

932 :音速の名無しさん:2014/08/18(月) 21:57:45.20 ID:WasuHLxf0.net
お前らひどすぎてコーヒー吹いたwwww

933 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/08/18(月) 22:06:33.46 ID:+4g3Mc6P0.net
今年はなんとか誤魔化して、開発解禁される来シーズンは…

934 :音速の名無しさん:2014/08/18(月) 22:06:56.53 ID:rp46Mn1M0.net
>>924
二年目以降もF1より開発規制されてるし、サプライヤー企業も雁字搦めだから、新規参入企業も望めないよ。しっから調べなよ

935 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/08/18(月) 22:11:23.25 ID:+4g3Mc6P0.net
バッテリーはオープンにならないんだっけ?

936 :音速の名無しさん:2014/08/18(月) 22:22:42.50 ID:SEvXaPvc0.net
電池がもっとも成熟しきってる部品なんだが。

937 :音速の名無しさん:2014/08/18(月) 22:28:30.08 ID:rp46Mn1M0.net
>>933
開発解禁されるからって、一年分のアドバンテージとそれによる参入障壁をどう考えてるのかな?

そもそも原発による充電じゃなくて、火力発電による充電だと、トータルでのCO2排出はエコではないよね?

PM2.5のスモッグ中を駆け抜ける北京のフォーミュラEか楽しみです( ´∀`)

938 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/08/18(月) 22:56:32.06 ID:+4g3Mc6P0.net
>>936
成熟してあの程度だからこそ更なる開発(新技術)が必要では?

939 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/08/18(月) 22:59:09.24 ID:+4g3Mc6P0.net
>>937
エコじゃないことは皆知ってるだろ
そもそもエコな話なんてしていないし

940 :音速の名無しさん:2014/08/18(月) 23:19:21.48 ID:IGGHZDBD0.net
ところでCMスポンサーは、「マルハン」「ロッテ」は決まりみたいね!
「大便韓航空」か「春秋航空」も付くかも。。。

よゐこのみんなは、「慰安婦、珊瑚、朝日新聞」とか、「電通、準強姦」とかで検索しちゃダメだ!

941 :音速の名無しさん:2014/08/18(月) 23:21:38.72 ID:SEvXaPvc0.net
>>938
だから電池の技術なんて他の業界が莫大な予算使って開発競争してて今があるんだよ。
レース業界が関われば突然ブレイクスルーするなんて漫画の世界かよw
いまどき漫画でもそんなことしたらバカにされるっつうの

942 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/08/18(月) 23:25:45.84 ID:+4g3Mc6P0.net
少しくらいの足しには…ならんな

じゃあやっぱ駄目じゃん

943 :音速の名無しさん:2014/08/18(月) 23:27:28.15 ID:EefJP5CN0.net
>>941
だから、そうはならないからダメだっつってんのに

944 :音速の名無しさん:2014/08/19(火) 08:47:29.19 ID:ITHNdFJAi.net
100km/h以下でタラタラ走る
静かなレース、か
最悪だなw

945 :音速の名無しさん:2014/08/19(火) 08:57:24.28 ID:VU5+sURW0.net
まぁ今年のF1だって始まる前は完走できるマシンは半分以下って言われてたけど始まってみれば普通に走れてたしね
まだ慌てるような時間じゃない

946 :音速の名無しさん:2014/08/19(火) 09:34:50.75 ID:HzncBvHB0.net
>>917
この計算はほとんど意味がないだろ
バッテリーに充電された電力をモーターがフルパワーで使用するとドニントン3週で切れるからと言って
それと同量のエネルギーを75%で使用した時もバッテリーが切れるわけじゃない。
バッテリーの性質上、急に消費されると一気になくなるというだけの事。
テストではそこら辺のちょうど良いところを探っているはず。例えば80%の力で3回交換とか。

バッテリーやモーターの事はアマチュアだったらRC好きがやっぱ詳しいだろうからもっとここで発言してほしいわ

947 :音速の名無しさん:2014/08/19(火) 11:49:59.10 ID:nhCdKgxI0.net
>>945
頭でっかちな連中が妄想力働かせて囀ってるだけだろ
放っておけばいい

948 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/08/19(火) 12:08:02.56 ID:zmdeOUFb0.net
>>945
全開3周は別次元では?

949 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/08/19(火) 12:09:15.53 ID:zmdeOUFb0.net
どう纏めるのかは少し興味があるけど

950 :音速の名無しさん:2014/08/19(火) 12:12:53.00 ID:34zxC+z70.net
>>946
むしろRCに車載カメラつけて、演出をしっかりすれば、コンテンツとしては面白いよな。
GWにテレ東でミニ四駆の特番が朝からやってたけれど楽しかった。

メーカも田宮、京商、ヨコモの対決が待ってるし、、、formulaEはいらないコだね! クソ電通に慰安朝日wwwww

951 :音速の名無しさん:2014/08/19(火) 13:13:06.62 ID:HzncBvHB0.net
>>950
全然面白そうじゃないです
FEが本来F1がそうあるべき走る実験室的な役割を果たせるかどうか
ルールの隙間を突くような開発ではなく、電気自動車やハイブリッド車が将来的に用いられる新技術を生み出せるのか
その一点が大事だと思います。
そのために日本のメーカーがチャレンジするというのなら大歓迎ですが、小さい規模の玩具レースなら他でやってほしいです。

いつまでも一部企業や一部国家を差別してればご満悦でいられる世代ばかりではないんですよ

952 :音速の名無しさん:2014/08/19(火) 13:20:42.69 ID:oaDMwXW80.net
>>931

FZERO方式だな
ピットロード通るとちょっと追加充電できるようにすればいい
戦略の違いもでそうだしな

953 :音速の名無しさん:2014/08/19(火) 15:23:42.97 ID:Yj2VbhREi.net
最初にシートに座った日本人が女子アナだったとはなw

954 :音速の名無しさん:2014/08/19(火) 15:23:55.78 ID:4nGMcy7x0.net
ラヂコンに車載カャメラを付けてレースゲームの筐体で操作するゲームアトラクションがあったな

955 :音速の名無しさん:2014/08/19(火) 16:01:07.09 ID:EUFmWvnL0.net
今日から始まるテスト アムリンアグリはレッグと琢磨

956 :音速の名無しさん:2014/08/19(火) 16:49:50.37 ID:1TZqwPqG0.net
フェラーリ Formula-E
http://i.imgur.com/DVipGdS.jpg
http://i.imgur.com/YZa65kh.jpg

957 :音速の名無しさん:2014/08/19(火) 16:50:17.91 ID:EUFmWvnL0.net
ttp://pbs.twimg.com/media/BvYrN7mIYAE5EdN.jpg
アプトは最終カラーリング
フロントはドイツ国旗+コクピットまでアウディ リアはブラジル国旗って感じかな

958 :音速の名無しさん:2014/08/19(火) 16:55:36.24 ID:gO3H/Uk80.net
>>956
好き

959 :音速の名無しさん:2014/08/19(火) 17:28:16.74 ID:ye7a4HCy0.net
http://pbs.twimg.com/media/BvYwu9pIYAAr17e.jpg
最終テストのメンツ
チャイナレーシングにピケJr/ホーピンタン/アントニオ・ガルシア、アンドレッティにチャールズピック、アグリはダ・コスタの代わりに琢磨。

960 :音速の名無しさん:2014/08/19(火) 17:38:12.25 ID:TqFeTgfn0.net
琢磨は本戦も出るのかな
まあ発表あるとしても8月末のインディーカーシーズン終了後かもしれないが

961 :音速の名無しさん:2014/08/19(火) 18:05:54.31 ID:X2zwRVXY0.net
>>957
カラーリングは悪くないけど、スポンサーロゴが何もないとテスト用って印象になってしまうな

962 :音速の名無しさん:2014/08/19(火) 18:21:09.15 ID:wps7izZr0.net
>>961
後ろにシェフラー入っとるじゃないか

963 :音速の名無しさん:2014/08/19(火) 18:24:08.11 ID:QP75pFYC0.net
琢磨はなんだかんだいってindyもダメだったからFEでがんばればいいと思うわ。
数少ない本格的なレースであるINDYには塚越やその他日本人若手に席を譲ってやってくれ。

調べたら琢磨ってもう37歳なんだな・・・

964 :音速の名無しさん:2014/08/19(火) 18:33:39.89 ID:Bq0p+tf30.net
>>963
ダメだったか?

965 :音速の名無しさん:2014/08/19(火) 18:40:05.32 ID:nhCdKgxI0.net
琢磨はさすがにもうお腹いっぱいです

966 :音速の名無しさん:2014/08/19(火) 20:05:45.11 ID:34zxC+z70.net
次スレは開幕後でいいね

967 :音速の名無しさん:2014/08/19(火) 20:22:34.48 ID:EUFmWvnL0.net
チャイナ ホーピンタンが内定、テスト後に発表の模様。

マレーシアの日程が変わったんで、F1アブダビと被るんだな。
正しくはFEの土曜日のみだが前日入りと距離を考え、ダコスタの中での優先順位はDTM→F1→FEだとしたら
アグリはマレーシアで琢磨を使う可能性あるかな?前回までテストしてたライマーの可能性もあるが

968 :音速の名無しさん:2014/08/19(火) 20:36:28.51 ID:msQAWNdy0.net
>>964
今年はレギュラー参戦ドライバーの中でもランキング最下位争いだぞ

969 :音速の名無しさん:2014/08/19(火) 20:59:14.50 ID:iqAlM8jb0.net
>>968
ポールとってなかった?

970 :音速の名無しさん:2014/08/19(火) 21:16:07.24 ID:/QM69/LX0.net
ホイールとタイヤって専用品じゃないんだっけ?

971 :773:2014/08/19(火) 21:30:24.03 ID:XFbrC61J0.net
俺の予想が当たりそうだな

972 :音速の名無しさん:2014/08/19(火) 21:31:18.51 ID:gQo80Fky0.net
>>950
飯田さんがあっぷを

973 :音速の名無しさん:2014/08/19(火) 22:22:51.14 ID:Q/b3ED860.net
>>969
ポール2回とった
でも中盤に怒涛の7戦連続DNFがあった

974 :音速の名無しさん:2014/08/19(火) 22:27:27.08 ID:b7ozgTGe0.net
>>973
しかも琢磨の非はほとんどないという

975 :音速の名無しさん:2014/08/19(火) 23:11:13.83 ID:Q/b3ED860.net
破片を踏んで5位から転落(下位完走)、トラブル(周回遅れ完走)、後ろからつつかれてスピン、トラブル、周回遅れにやられる、自責、貰い事故、貰い事故

確かこんな感じ

976 :音速の名無しさん:2014/08/19(火) 23:18:17.07 ID:0bq2RCQp0.net
本当の実力があればもう少しポイント取って最下位争いなんかしてないよ

977 :音速の名無しさん:2014/08/19(火) 23:37:27.08 ID:bH3NHkvp0.net
たしかに

978 :音速の名無しさん:2014/08/20(水) 00:12:34.17 ID:37Vwz6nH0.net
もらい事故巻き込まれる所走ってるわけだしな

979 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/08/20(水) 00:20:54.50 ID:8YjWqCx70.net
>>972
桂と小泉も

980 :音速の名無しさん:2014/08/20(水) 01:14:32.85 ID:a76P4Y+Q0.net
テストなのに、すごい観客数だな。
F1はどう動くか…フィレンツェンもテストだけじゃなく参戦しないかな

981 :音速の名無しさん:2014/08/20(水) 04:39:55.82 ID:ud7eINbq0.net
アムリン・アグリのサイトを見てて気づいたんだが
ドライバー紹介の部分のソースを見ると琢磨があるがコメントアウトされてる
http://www.amlin-aguri.com/drivers.php

ソースにある琢磨の部分
<!-- <article><a href="about-biog-takuma-sato.php">
<figure>
<img src="img/drivers/img-thumb-takumasato-alt.jpg" alt="PHOTO" width="212" height="110" />
<figcaption><span>Takuma Sato</span></figcaption>
</figure>

<aside>
<h3>Biography: Takuma Sato</h3>
<p>Takuma Sato xxx... </p>
</aside>
</a></article> -->



ただしソースにある琢磨の紹介ページは現時点で閲覧可能になってた
(ドライバー紹介文のところはなんか意味不明な言葉でうめつくされてる)
http://www.amlin-aguri.com/img/incidental-photos/img-biog-takuma-sato.jpg
http://www.amlin-aguri.com/about-biog-takuma-sato.php

正直、アムリン・アグリのサイトを訪れるのは初めてなんで
いつからこういう仕様になってたかは分からないが
これって琢磨のシリーズ参戦の発表が近々あるってことなのかな

982 :音速の名無しさん:2014/08/20(水) 12:33:18.16 ID:AQcKxP9t0.net
怖い

983 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/08/20(水) 12:52:18.28 ID:8YjWqCx70.net
レッグの足元にも及ばない

984 :音速の名無しさん:2014/08/20(水) 17:52:34.54 ID:FD+rkmwU0.net
ソーラーカーで世界最速を達成 篠塚さん、91・3キロ [251772464]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1408522813/

985 :音速の名無しさん:2014/08/20(水) 18:53:23.16 ID:tfkdEV280.net
解説は右京だな。
どうせ根性論解説に終始するんだろう。

986 :音速の名無しさん:2014/08/20(水) 19:06:02.24 ID:r+nyAumh0.net
右京とか最悪だ
「お前ホントにレーサーやってたんかよ」
って言いたくなる解説を平気でするからなアイツ

987 :音速の名無しさん:2014/08/20(水) 19:17:40.70 ID:FSAv3C7B0.net
ふと思ったんだが、一貴が解説したらどうなるんだろうw
まぁが連発しそうだがw

988 :音速の名無しさん:2014/08/20(水) 19:32:08.13 ID:CBQveeWV0.net
まぁ大衆受けは一番いいかもな
俺は嫌だけど
まぁマッチにならなかっただけマシと思うしかない

989 :音速の名無しさん:2014/08/20(水) 20:24:05.31 ID:AQcKxP9t0.net
せや、四六時中根性根性やってるわけじゃないから…

990 :音速の名無しさん:2014/08/20(水) 20:29:26.02 ID:FSAv3C7B0.net
本来なら技術系の解説者が必須なんだけどな・・・
おぐたんと右京のダブル解説を望みたいわw

991 :音速の名無しさん:2014/08/20(水) 20:35:49.83 ID:wIZFJyP+0.net
そして颯爽と登場する川井と今宮

992 :音速の名無しさん:2014/08/20(水) 20:36:30.71 ID:37Vwz6nH0.net
こんな番組あるんだな。しかしやっぱり由良なのか…
日曜の昼間にモータースポーツ番組が地上波で見られるなんて久しぶりだから喜ぶべきなんだろうけど

http://www.tv-asahi.co.jp/pr/sphone/20140822_05666.html

993 :音速の名無しさん:2014/08/20(水) 21:12:24.22 ID:8pYbwWB00.net
>>992
番組表にねぇじゃないかと思ったけどテレ朝限定なんだな

994 :音速の名無しさん:2014/08/20(水) 21:31:50.26 ID:/UeEbR/Ri.net
可夢偉がロッテラーに追い出された。F1日本GP後はこっち参戦だろうね

995 :音速の名無しさん:2014/08/20(水) 21:43:21.95 ID:ijp8SpWo0.net
ロッテラーの思い出作りって感じだねあれは。
ベルギー育ちらしい。
シートの価格も安かったんだろうな。

996 :音速の名無しさん:2014/08/20(水) 21:57:21.61 ID:JUK5EVcs0.net
>>993
BS朝日でもやるよ
それにしても地上波の放送時間ひでえな

997 :音速の名無しさん:2014/08/20(水) 22:05:42.38 ID:37Vwz6nH0.net
>>996
え、夕方じゃなくて深夜かよコレ

998 :音速の名無しさん:2014/08/20(水) 22:07:12.52 ID:8pYbwWB00.net
>>996
サンクス
とりあえず予約しといた

土曜の昼間だし奥様方がイケメンドライバーとかに興味持ってくれる……はず

999 :音速の名無しさん:2014/08/20(水) 22:49:36.46 ID:ijp8SpWo0.net
片山はどこにでも出てくるんだな
あの時富士で・・でればよかったのに

1000 :音速の名無しさん:2014/08/20(水) 23:14:30.95 ID:/UeEbR/Ri.net
>>999
では我々がby川井、今宮、土屋

1001 :音速の名無しさん:2014/08/21(木) 00:10:02.98 ID:2g8U4+AB0.net
琢磨のプロフィール

At vero eos et accusamus et iusto odio dignissimos ducimus qui blanditiis praesentium voluptatum deleniti atque corrupti quos dolores et quas molestias excepturi sint occaecati cupiditate non provident,
similique sunt in culpa qui officia deserunt mollitia animi, id est laborum et dolorum fuga. Et harum quidem rerum facilis est et expedita distinctio.
Nam libero tempore, cum soluta nobis est eligendi optio cumque nihil impedit quo minus id quod maxime placeat facere possimus, omnis voluptas assumenda est, omnis dolor repellendus.
Temporibus autem quibusdam et aut officiis debitis aut rerum necessitatibus saepe eveniet ut et voluptates repudiandae sint et molestiae non recusandae.
Itaque earum rerum hic tenetur a sapiente delectus, ut aut reiciendis voluptatibus maiores alias consequatur aut perferendis doloribus asperiores repellat."

グーグル翻訳
一方で、私たちは義憤を非難し、そのようにだましと喜びの士気ので、欲望に目がくらんている男性を嫌う、結合している痛みやトラブルを予見することはできず、等しく非難、それは喜びと痛みですので、意志の弱さを通して彼らの義務のある方に属しています。
これらのケースは完全にシンプルで区別するのは簡単です。
私たちの力が制約されていないし、何も私たちが一番好きなものを行うことが最もあるものよりも私たちの小さいことを妨げない場合には、すべての喜びを歓迎し、すべての痛みを回避すべきである。自由時間、
しかし、特定の状況およびによる関税やビジネスで頻繁喜びを否認し、厄介を受け入れなければならないことで発生します。
賢い人は、したがって、この原則にこれらの問題に、順番に彼は他のより大きな喜びを確保するために喜びを拒否していること、または彼はより悪いの痛みを避けるために痛みに耐える。"

1002 :音速の名無しさん:2014/08/21(木) 01:04:47.34 ID:MrqVSgLT0.net
新スレ無かったのでテンプレ修正しつつ立ててきた

FIA Formula-E Championship LAP3
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1408550401/

>>1001
そのラテン語の適当な一文をぐぐると色々なサイトが引っかかるけど何なんだろうね

1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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