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SUPER GT GT300クラスを語るスレ 63Lapdown
- 1 :音速の名無しさん:2014/02/26(水) 00:28:52.53 ID:Fcvdza3m0.net
- SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
※痛車ネタ・アニメネタはこのスレの話題では無いので自粛してください。
(ただし、走行に関してなどレースに直結した内容ならOKかも)
スーパーGT公式サイト
SuperGT.net | Super GT Official Website
http://www.supergt.net/
公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/GTA-Mobile/html/index.aspx
モータースポーツ実況
http://live-racing.net/livebbs/live/
↑(2ch専用ブラウザ使ってください)
http://www.monazilla.org/
関連スレ
SUPER GT 2014 Vol.160
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1391159437/
前スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 62Lapdown
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1390649832/
- 583 :音速の名無しさん:2014/03/25(火) 00:26:59.10 ID:95P81/jo0.net
- 2011:中古
2012:0号車新車、4号車アップデート
2013:旧0号車アップデート
2014:新車
こうだったかな?
- 584 :音速の名無しさん:2014/03/25(火) 00:33:34.54 ID:5+09QA3D0.net
- >>583
それであってるよ
- 585 :音速の名無しさん:2014/03/25(火) 00:33:44.61 ID:3w92nwqb0.net
- 俺の単なるイメージだったか…すまん
5L V8の怪しい車両?で参戦してたころが今となっては懐かしいなw
- 586 :音速の名無しさん:2014/03/25(火) 00:35:20.57 ID:ntMdHFjC0.net
- でも新規で購入してないのは13年だけなんだよな、オタ産業に不況無しだわ
- 587 :音速の名無しさん:2014/03/25(火) 00:50:32.90 ID:TrzcVq0b0.net
- GSRは二輪(パイクス)にも手を出してるな
Moto2やってるMarcVDSみたいになってきた
- 588 :音速の名無しさん:2014/03/25(火) 01:08:32.13 ID:GfXNxaCm0.net
- 岡山公式テスト2日目 AM トップタイムのCR-Zや
岡山公式テスト2日目 PM トップタイムのプリウス
特にプリウスは得意の富士でどのくらい抜けたタイム出すかと思ったら
JAFはことごとく2秒ほど遅い...岡山はうっかり出してしまったタイムなのかな?
- 589 :音速の名無しさん:2014/03/25(火) 02:58:24.06 ID:1YKezG9w0.net
- >>588
この2台、そんな遅い筈はないね。
モーターのパワーをフルで使ってないのかも。
まぁそれも戦略のうち。金かけてJAFでハイブリットやるのはそういう利点も
あるんだから活用しないと。
- 590 :音速の名無しさん:2014/03/25(火) 03:06:34.81 ID:1YKezG9w0.net
- >>566
鈴鹿1000キロのゲイナーにシュナイダー派遣とかならありえそうだし、見たい。
シュナイダーはFIA-GTで鈴鹿経験あるし。
- 591 :音速の名無しさん:2014/03/25(火) 03:51:08.21 ID:1YKezG9w0.net
- とは言ったものの、去年のようなCR-Zの大独走だけは勘弁してもらいたいけど・・・・
- 592 :音速の名無しさん:2014/03/25(火) 04:36:54.21 ID:3S1Hhj9X0.net
- BRZの影が薄くなったな テストもあんまりパッとしないし
頑張れ〜
- 593 :音速の名無しさん:2014/03/25(火) 04:58:51.72 ID:oo079VWJ0.net
- >>586
そこは資産運用だからなんとも言えないよ
GT3は流通性があるので資産価値は高い
土地や株買うよりGT3買っとけってのが成立する
- 594 :音速の名無しさん:2014/03/25(火) 06:29:22.93 ID:r0yj+iiW0.net
- GT3実際に中古がうまく売れている感じは無いよね。S耐でも全然台数増えないし。
SCRもカップカーとか含め4〜5台とかだそうだし。
- 595 :音速の名無しさん:2014/03/25(火) 07:04:07.64 ID:MW561r4G0.net
- 売却した例で思いつくのは
ヒトツヤマアウディ>海外?、aprアウディ>、ニスモ(NDDP)GTR>ランナップ、ゲイナーアウディ>ディレクション位か?
売却じゃないけどシフトのレンタルマシン
結局、アップデートにも結構お金がかかるから新車になってしまうんだろうね。
SCRやETCC(クラブマンレース)の場合、年式制限がないけど、
車両価格からかGT3よりカップカーが主体の様だし
- 596 :音速の名無しさん:2014/03/25(火) 12:36:57.89 ID:D2J2uwyLi.net
- あれ、ヨルグたいしたことなくね?
- 597 :音速の名無しさん:2014/03/25(火) 13:25:51.22 ID:ZMG5Bf1g0.net
- 荒がものすごいという考えは?
- 598 :音速の名無しさん:2014/03/25(火) 13:33:53.48 ID:A4IEbmvZ0.net
- エントリーリストに33号車 ティムベルグマイスター が
- 599 :音速の名無しさん:2014/03/25(火) 13:35:52.89 ID:oo079VWJ0.net
- 投機じゃなく資産ね、あと節税と
GT3は銀行から金借りる時に担保として認められる
社会的に資産として認められてるのよ
JAF-GTは1円の資産価値も無しと評価されると思う
差し押さえても売れない
- 600 :音速の名無しさん:2014/03/25(火) 13:46:47.55 ID:h33bHOJk0.net
- ティムカムバックか、うれしいな
ていうかKTRはプーマがメインスポンサーなのか
- 601 :音速の名無しさん:2014/03/25(火) 14:01:46.90 ID:5+09QA3D0.net
- DIJONのメインスポンサーはスナップオンか
スナップオンもあんなとこにスポンサーしなくても…
.は痛車にしたかったみたいだけどな
- 602 :音速の名無しさん:2014/03/25(火) 14:16:40.87 ID:Af+IhqxH0.net
- 工具と言えばコーケンとマックツール
- 603 :音速の名無しさん:2014/03/25(火) 14:55:21.21 ID:1YKezG9w0.net
- >>596
そりゃ富士初めてだもの。
おお、ティム戻ってくるんだ。
プーマっていえばS耐のGTOとランエボのイメージだな。
- 604 :音速の名無しさん:2014/03/25(火) 16:50:21.97 ID:TrzcVq0b0.net
- プーマはBMWについてほしいな、ポルシェはアディダスで
ベルグ兄の復帰はうれしいね
弟はUSCCやWECで忙しいけど助っ人にきたらやばいな
- 605 :音速の名無しさん:2014/03/25(火) 16:53:08.38 ID:r0yj+iiW0.net
- ?
- 606 :音速の名無しさん:2014/03/25(火) 17:06:25.53 ID:TrzcVq0b0.net
- ヒント:ワークスサプライヤー
- 607 :音速の名無しさん:2014/03/25(火) 17:54:16.94 ID:VltmNbr60.net
- >だって、GT300全チーム(1チーム除く)の無線内容を細かく聞いているので
>ボクはマシンに乗っていないときが一番忙しいの。。。
>おかげ様でほぼ全チームの周波数・スケルチも把握出来たのです。
>で、自分等が走らなくても、親切なドライバー・エンジニアの会話を沢山聞いて
>マシンセットアップの方向性やレース戦略が見えて来ました。
ttp://ameblo.jp/s-tai/entry-11804087574.html
コイツ勝手に他チームの無線聞いているようだが、盗聴してもいいのか?
- 608 :音速の名無しさん:2014/03/25(火) 18:02:36.10 ID:r0yj+iiW0.net
- 傍受 と 盗聴は区別しなよ
- 609 :音速の名無しさん:2014/03/25(火) 18:23:14.57 ID:6doylPaB0.net
- GTの録画放送の無線も盗聴かな
F1で流される無線も盗聴だ
- 610 :音速の名無しさん:2014/03/25(火) 18:23:26.19 ID:5+09QA3D0.net
- ハゲは無線きいて遊んでるひまがあったら0.1秒でも速く走れるようにすれば良いのにな
- 611 :音速の名無しさん:2014/03/25(火) 18:23:58.14 ID:K8buXMPZ0.net
- 受信機はサーキットには持っていった事無いな
>何人も法律に別段の定めがある場合を除くほか、特定の相手方に対して行われる無線通信(略)を傍>受してその存在若しくは内容を漏らし、又はこれを窃用してはならない。
受信するのはいいんだけど"窃用" 通信内容を自己または第三者の利益のために利用してはならない に引っかかりそうな気はする
ちなみに
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1242653920/
レース無線 Part7
なんてスレもあるよ。
- 612 :音速の名無しさん:2014/03/25(火) 18:28:42.68 ID:p6jugXqU0.net
- GTの無線が「通信の秘密」として電波法で保護すべき内容か否かということかと
- 613 :音速の名無しさん:2014/03/25(火) 18:29:21.53 ID:6doylPaB0.net
- というか、そもそも無線の傍受なんか.に限らないで他のチームもバンバンやってると思うんだが
- 614 :音速の名無しさん:2014/03/25(火) 18:38:02.85 ID:ntMdHFjC0.net
- そのセットアップの方向性やらレース戦略やらが結果に結びついていない辺りが・・・
コイツの場合そんな暇あるならシミュレーターでもやって腕磨いた方がよっぽど有意義だろうに
- 615 :音速の名無しさん:2014/03/25(火) 18:39:25.99 ID:r0yj+iiW0.net
- 傍受していることをアピールしなけりゃ問題無し?
- 616 :音速の名無しさん:2014/03/25(火) 18:42:24.52 ID:oo079VWJ0.net
- 防ぐ術が無いので議論しても無意味
米軍の無人偵察機までハックされて盗まれちゃう時代だ
無人偵察機の撮影した画像をアルカイダに生中継されて赤っ恥かいた事もあった
- 617 :音速の名無しさん:2014/03/25(火) 18:50:27.23 ID:5+09QA3D0.net
- >>614
ブログ見たらシミュレーター作ってやってるらしいが成果のほうは…
ほかのチーム無線きいてもこいつがいる限り戦略もなにも立てられんよな
- 618 :音速の名無しさん:2014/03/25(火) 18:50:33.58 ID:r0yj+iiW0.net
- 実際最下位チームに無線傍受されても戦略上困ることないよな。
- 619 :音速の名無しさん:2014/03/25(火) 19:05:18.14 ID:HTJzFVhN0.net
- >>615
いや、他にやることあんだろってハナシでね?
しかしキモい文面だな
- 620 :音速の名無しさん:2014/03/25(火) 19:31:26.00 ID:hPXUUvBe0.net
- >>611
岡山だけはコース運営の無線聞いてないと順位とか見えていない所でのレースの流れとかを把握し辛いから
受信機持って行く。
他のコースなら場内FMで大丈夫
- 621 :音速の名無しさん:2014/03/25(火) 23:07:17.74 ID:vnoP1O6u0.net
- KTRのとこに足場王子の会社がスポンサーに付いたんだな
久しぶりに表に出てきたな
- 622 :音速の名無しさん:2014/03/26(水) 01:36:12.28 ID:DSZXEHcK0.net
- >>599
JAFGTで思い出したけど、紫電って今どこにあるんだろね
- 623 :音速の名無しさん:2014/03/26(水) 08:33:27.54 ID:YuQvkCJO0.net
- http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1309579344/468
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
- 624 :音速の名無しさん:2014/03/26(水) 16:57:17.17 ID:Yy7N6I7F0.net
- タイサンにル・マン24時間の出場権が今更転がり込んだけど、どうすんだろ?
AsLMSって迷惑で役立たずな上に、年度越しで迷惑だな。
- 625 :音速の名無しさん:2014/03/26(水) 17:19:23.38 ID:WM92M1u40.net
- 坂東が空気読まないカレンダー組むのが悪い
- 626 :音速の名無しさん:2014/03/26(水) 17:36:12.19 ID:sdEvrA/d0.net
- ?
- 627 :音速の名無しさん:2014/03/26(水) 17:42:55.77 ID:nt2E9MSe0.net
- 最初はチャンピオン=参戦枠だったのに後出しでリザーブ枠にしたACOが悪い
- 628 :音速の名無しさん:2014/03/26(水) 17:52:48.65 ID:sdEvrA/d0.net
- 出走1台でクラスとして成立していない、、出場枠無しってことだったんじゃないの?、
- 629 :音速の名無しさん:2014/03/26(水) 18:00:01.85 ID:Sc+UzweD0.net
- LM-GTEに1枠、GTCに1枠ル・マン参戦権があります
↓
LM-GTEへの参戦見込みが無いので、GTC2枠にします(GTC参戦台数増やしたいし…)
↓
LM-GTEにTAISAN参戦発表
って流れだった記憶。
TAISANはル・マンの時にAFコルセに新車発注したって言ってたはずだから、
発注時には、GTEに1枠あったね。
- 630 :音速の名無しさん:2014/03/26(水) 18:16:22.19 ID:Yy7N6I7F0.net
- >>628
AsLMS優勝枠で出場できるものとしてエントリーはしていた。
AsLMSは成立していないとして、リザーブ枠の2番目に廻された。
(Super GTにエントリー、GT-R購入)
二台が辞退したため繰り上がった。←いまココ
- 631 :音速の名無しさん:2014/03/27(木) 05:51:49.34 ID:7+UqYIFV0.net
- 玉中さんのブログにカラーリング施工中の写真があげられてた
ttp://ameblo.jp/team-mach/entry-11804540446.html
ttp://ameblo.jp/team-mach/theme-10054532226.html
ttp://ameblo.jp/team-mach/entry-11805584763.html
- 632 :音速の名無しさん:2014/03/27(木) 05:55:08.91 ID:7+UqYIFV0.net
- 2つ目URLミス
ttp://ameblo.jp/team-mach/entry-11805424419.html
- 633 :音速の名無しさん:2014/03/27(木) 08:01:48.51 ID:/l6OyvIg0.net
- マッハなのにTFってどういう事なんだよw
- 634 :音速の名無しさん:2014/03/27(木) 13:00:38.70 ID:7n/VRK2G0.net
- オプティマスカラーか。
まぁまるで似合わないマッハ号カラーより良い。
- 635 :音速の名無しさん:2014/03/27(木) 13:15:20.98 ID:0AKHPTRW0.net
- こんなミニ四駆あったぞ
- 636 :音速の名無しさん:2014/03/27(木) 13:41:21.77 ID:wdhwMRDL0.net
- http://www.adenau.co.jp/blog/?cat=9
SLSなのは分かるんだけど何のレースに出るんだろう スーパーカーか?
- 637 :音速の名無しさん:2014/03/27(木) 13:50:50.05 ID:35QNb2aw0.net
- STP タイサン GAIA POWER GTR
GAIA POWERってSEVと同じスパシーバ効果じゃねーかw
- 638 :音速の名無しさん:2014/03/27(木) 14:26:58.41 ID:ZxxAC3jKi.net
- спасибо
- 639 :音速の名無しさん:2014/03/27(木) 14:54:24.50 ID:uLL6hz1G0.net
- >>638
Thank you
>>637
それを言うならプラシーボじゃね?
- 640 :音速の名無しさん:2014/03/27(木) 19:31:31.08 ID:/zSrGsWC0.net
- ワロタ
- 641 :音速の名無しさん:2014/03/27(木) 20:00:22.11 ID:aLl8zhde0.net
- 漏れが無知なのかもしれないが、、、
SGTの燃料給油装置のリストリクターって、Fia規定 と異なる形状なのね。
- 642 :音速の名無しさん:2014/03/27(木) 22:20:01.05 ID:6ETbOgRy0.net
- BoP出たけど、アウディがかなり大きくなってる印象。
こりゃヒトツヤマがドライバーも揃ってるし速いのかも。
- 643 :音速の名無しさん:2014/03/27(木) 22:40:53.93 ID:9rv4tp2i0.net
- http://supergt.net:8080/upload/files/1395912971_555056821.pdf
開幕のBOPだが
http://supergt.net:8080/upload/files/1383880251_1939213166.pdf
と比べるとJAF勢絞られたな
ポルシェの“※20/06VFを使用する場合、+10kg“ってなんだろう・・・
- 644 :音速の名無しさん:2014/03/27(木) 22:40:55.38 ID:hsqpodCs0.net
- >>642
JAF戦時から変わってないよ
- 645 :音速の名無しさん:2014/03/27(木) 22:48:47.42 ID:9rv4tp2i0.net
- あ、でもプリウスは車重が軽くなった上にリス径も広がったのか
- 646 :音速の名無しさん:2014/03/27(木) 22:57:45.96 ID:vze2tJ5b0.net
- 今年はプリウスくるかな
- 647 :音速の名無しさん:2014/03/27(木) 23:02:48.85 ID:BqbBEBib0.net
- >>643
英文
http://www.fia.com/sites/default/files/entry_lists_decisions/files/GT%20Committee%20Decision%20VF%20wheels-DRAFT.pdf
ホイールサイズの変更
- 648 :音速の名無しさん:2014/03/27(木) 23:02:59.07 ID:j87RcwOb0.net
- 速いのは構わんがあのカラーリングどうにかして
- 649 :音速の名無しさん:2014/03/27(木) 23:43:02.33 ID:of1w5/Gj0.net
- >>648
去年よりだいぶマシだと思うが
大きなTOTALロゴ戻ってきてくれ―
- 650 :音速の名無しさん:2014/03/27(木) 23:58:23.39 ID:vze2tJ5b0.net
- トヨタのハイブリッドのイメージカラーは青なんだし
プリウスも青いまんまで良かったと思うけどな
まぁ、スポンサーの関係上仕方ないのかもしれんが
- 651 :音速の名無しさん:2014/03/27(木) 23:59:31.22 ID:vBL3tPdB0.net
- >>643
ひでぇなこりゃw
なんで300のHVは野放しなんだ??
500はきちんと制限してるのにおかしいだろw
JAFの燃料ホースもHV/非HV一緒だし、、
WWEすぎて話にならんわ。
- 652 :音速の名無しさん:2014/03/28(金) 00:01:13.44 ID:O85nNO9Y0.net
- TS040と同じカラーリングに出来なかったのかねぇ
- 653 :音速の名無しさん:2014/03/28(金) 00:12:13.36 ID:AnTeIXyl0.net
- なんで12年オートサロンのカラーリングお蔵入りしてしもたんや、かっこよかったのに
- 654 :音速の名無しさん:2014/03/28(金) 00:13:45.26 ID:dJM3gdC30.net
- 300のHVもきちんと管理してほしいね
ブレーキングゾーン指定は無くてもいいけど出力ほか条件はきちんと設定して
>>652
それはよく考えなくても分かることだろうよ
- 655 :音速の名無しさん:2014/03/28(金) 00:22:43.15 ID:g/AdhjkE0.net
- プリウスはトラブルが無ければ優勝してくださいと言われてるようなもんじゃねえか
こりゃあやるしかないな
てか300クラスハイブリッド車のレギュはこれで完全と言えるのかな
FIAとJAFとJAFハイブリッドのどれかが極端に速いっていう展開になるならゴミが入ったとか適当こいて黄旗でも振ってもらいたいもんだ
- 656 :音速の名無しさん:2014/03/28(金) 00:31:03.40 ID:sHVFMUGK0.net
- もうHVクラスでも作って勝手に走ってほしい。
服部が幾ら貰ってるんだか知らんが、参加者と観客をバカにしてるよ。
- 657 :音速の名無しさん:2014/03/28(金) 00:45:07.12 ID:1khfEaYY0.net
- >>650
リアウィングのパナの青がまた浮いててねぇ…
完全に破綻してる
- 658 :音速の名無しさん:2014/03/28(金) 00:59:15.05 ID:9xHBTnz40.net
- GT500はちゃんと決めたのにどうしてGT300の方は適当にやっちゃうのか
こりゃHV関連の話題が尽きないな
- 659 :音速の名無しさん:2014/03/28(金) 01:52:10.98 ID:2ou2WfJE0.net
- 新しい技術とか投入するとこうなるのは仕方ないね
俺は効率を求めるモータースポーツじゃ、ハイブリッドは歓迎されるべきだと思うけどね
- 660 :音速の名無しさん:2014/03/28(金) 01:52:39.57 ID:vAgXGoQu0.net
- 去年はホンダだったから今年はトヨタがチャンピオンなのね
- 661 :音速の名無しさん:2014/03/28(金) 02:24:55.22 ID:gPNmw78s0.net
- まだ開幕してないのに一部の奴がうるせ〜な ガチwなSCRでも見とけカス
とは言うもののHVが「連勝」する状況はどうにかしてほしい
あと下位チーム常連への救済処置も 一台だけストレート馬鹿っ速いくらいの極端なのをお願いします
- 662 :音速の名無しさん:2014/03/28(金) 03:06:35.38 ID:vAgXGoQu0.net
- お前さんはドラッグレースでも見ておけよ、ストレート速いぞ
- 663 :音速の名無しさん:2014/03/28(金) 03:21:32.62 ID:TmXngn1A0.net
- といっても中山は今年厳しそうみたいなこと言ってんだよね。
まぁそれも戦略なのかもしれんけど。
プリウスは富士以外じゃ遅かったし救済はいいんじゃない?
エコカー勢嫌いな自分でもそう思う。
- 664 :音速の名無しさん:2014/03/28(金) 03:52:00.08 ID:F+IfTwR70.net
- 富士ももはやストレートが早けりゃ勝てるサーキットじゃない。プリウスが富士以外でダメだったのが不可解
- 665 :音速の名無しさん:2014/03/28(金) 04:08:09.74 ID:gPNmw78s0.net
- >>662
単語にしか反応できないのかお前は?
- 666 :音速の名無しさん:2014/03/28(金) 04:15:11.96 ID:NO5LnJQYO.net
- プリウスは速いかどうかの問題以前にトラブル多いイメージ
スバルには負けるが。。。。
- 667 :音速の名無しさん:2014/03/28(金) 05:10:52.49 ID:JyYz1vY80.net
- 富士でハンコックと競ったときもスピンしまくりだったもんな…
嵯峨と新田は開発に苦労してそうだなあ。
嵯峨の評価ってどうなんだろ。なんかコネとか言われてるけど普通に平均以上の力はあるように感じるけど。
- 668 :音速の名無しさん:2014/03/28(金) 05:12:03.84 ID:P+51rIEF0.net
- 2014年JAF国内競技車両規則第1編レース車両規定
第7章 グランドツーリングカー300(JAF?GT300)
第 8 条 駆動系
8.1 )駆動方式
基本車両の駆動方式に関わらず変更は許される。
「運動エネルギー回生システムに関する付則」に従い
JAFに申請し承認を受けた運動エネルギー回生システムの使用が認められる。
としか書いていないし、その附則もモーター仕様には触れられていないもんね。
http://www.jaf.or.jp/msports/msinfo/image/ms_news226.pdf ※12年度版
- 669 :音速の名無しさん:2014/03/28(金) 07:19:19.09 ID:6zobDlUL0.net
- 去年だってHVは連勝というほど勝ってないと思うんだが?
計画通りなのか、チャンピオンなんて勝利無き王者だぞw
開発できるし、ざるレギュレーションだから強いだろうとは思う。
- 670 :音速の名無しさん:2014/03/28(金) 07:46:33.30 ID:ZQfsVl5s0.net
- >>667
嵯峨って何年か前にGT500出てたはず
- 671 :音速の名無しさん:2014/03/28(金) 07:55:00.80 ID:1sAScYgqI.net
- >>670
2008年の鈴鹿1000kmにサードから助っ人で出てるね。
- 672 :音速の名無しさん:2014/03/28(金) 08:03:32.43 ID:pq+dBI920.net
- 前トムスにスーティルいたよな
- 673 :音速の名無しさん:2014/03/28(金) 09:49:17.90 ID:/8ugHRiV0.net
- ガソリン車でHVに勝つのは無理な話
HVが優遇されてると勘違いしてるみたいだが逆だ
- 674 :音速の名無しさん:2014/03/28(金) 13:05:18.88 ID:TmXngn1A0.net
- >>667
SFテストではホンダ勢の中にトヨタ勢で紛れ込んじゃうくらいフォーミュラはダメだけど、
GTならばわりと戦えてるのかもね。
- 675 :音速の名無しさん:2014/03/28(金) 14:52:49.25 ID:y4mD1aKPi.net
- >>673
野放しなんだからそれは優遇だろうに
- 676 :音速の名無しさん:2014/03/28(金) 17:59:15.12 ID:0Bu2EOdq0.net
- 500のNSXは出力や1周あたりの総量が指定されてるのに、
300のハイブリッド勢はなぜ何も制限されてないのか?野放しじゃないか?
って素直に思ってしまったのですが・・・
- 677 :音速の名無しさん:2014/03/28(金) 18:02:41.53 ID:rjyCoTSV0.net
- 500は同じNREで
300はGT3のエンジン+ハイブリッドじゃないから
だから制限するならならハイブリッドじゃなくてエンジン
- 678 :音速の名無しさん:2014/03/28(金) 18:03:18.01 ID:F+IfTwR70.net
- GT300で使われている性能、システムがしょぼすぎて今のところ寄生する程でもない、、、、とか?
NSXの方はラップ当たりの使用電気制限があるから予選でのアドバンテージも無い?
- 679 :音速の名無しさん:2014/03/28(金) 18:08:59.90 ID:VnqZ9pti0.net
- なんと言うかGT300はやれば色々無茶できるけどそこまで金かけねーだろ?
って感じなわけさ。
HV勢に限らずJAF-GTは本気でレギュギリギリまでの開発をするとGT3では太刀打ちできない。
GT3だって金に糸目付けないなら毎戦、予選決勝で新エンジンとかできる。
テストだって同じ車もう一台用意すればやり放題よ。
でもそこまでしないしょ、300なんだからって感じで成り立ってる。
- 680 :音速の名無しさん:2014/03/28(金) 18:24:00.29 ID:ZQfsVl5s0.net
- >>679
これだな
納得したわ
- 681 :音速の名無しさん:2014/03/28(金) 18:30:47.77 ID:0Bu2EOdq0.net
- >>680
俺も納得なんだけど、マジで無茶しない?って思っちゃったりする
500のNSXをいきなりぶち込んで圧勝したところだからなww
- 682 :音速の名無しさん:2014/03/28(金) 19:02:56.91 ID:/PCuZroc0.net
- >>681
あれ圧勝ってほどだったか?
GAINERは今年もSLS継続だけど、どうなのかな
フェラーリ→アウディ→ベンツってきて、二年連続同車で去年と同じ速さなのか
- 683 :音速の名無しさん:2014/03/28(金) 19:13:27.39 ID:pkCXgIzW0.net
- >>681
あれなんかレギュでできるからやったけど金をかけないと言う意味では相当なもんだろ。
倉庫に置いておくしかない余り物を運用するだけでいいんだから。
ウェッズスポーツセリカも然りだな。
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